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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.157【DEMIO】©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net:2017/05/20(土) 21:57:09.37 ID:FpK5axoR0
4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆公式サイト
 http://www.mazda.co.jp/cars/demio/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
 ttp://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201509.pdf
 (2016年10月版)
 ttp://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201610.pdf

<DOP>
 http://www.mazda.co.jp/cars/demio/accessories/
<取扱説明書>
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/

◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.10【DEMIO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461931595/

【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.151【DEMIO】 (ワッチョイ+IP晒しスレ)
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487683640/

■前スレ
(IPスレと無しスレは並行しているので、立てられた時期でIP晒しスレとPartナンバーを便宜的に合わせている)
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.156【DEMIO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493271619/

【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.153【DEMIO】 (ワッチョイIP)
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490970308/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:57:46.03 ID:FpK5axoR0
  
◆FAQ
ディーゼルやガソリン車のオイル交換、目安と頻度については? 
 
A. 公式から↓ 
ttp://i.imgur.com/5Vww2PT.png

   

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:06:35.46 ID:wnis6y460
☆★☆★新規・検討ユーザー様へ☆★☆★

ここは荒らしがスレ番を改竄してまで建てた偽スレ隔離スレなので、速やかに下記の本スレへの移動をお願いします
↓↓
↓↓
↓↓
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.153【DEMIO】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490970308/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:17:28.32 ID:vVCLsiC90
マツダのリコールから考えるディーゼルエンジン メリットや走らせ方
ttp://news.livedoor.com/article/detail/12720271/

>長い距離を走る人のためのパワーユニットなのである。
>チョイ乗りしかしないと解っているならディーゼルをすすめない。

>ディーゼルエンジンは負荷を掛けた方が調子良い。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:32:07.31 ID:FpK5axoR0
>>3
荒らすな邪魔

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:32:13.02 ID:2pTFpVMt0
負荷って低回転で加速しようとするイメージで、それはダメだろ
エンジンを高回転で回すのは、あまり負荷とは思わない

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:35:09.92 ID:fm5J1XuyO
1>>乙

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:39:21.97 ID:vVCLsiC90
「クリーンディーゼル 煤」でググってみました

検索結果:約 24,200 件

5月20日現在トップ

CX-5 スカイアクティブ-ディーゼル 煤蓄積。  SKY-Dの大きなメリットに注目を。
ttp://minato-motors.com/blog/?p=11014

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:40:41.14 ID:GloEnXGU0
2DINナビさえ取り付けれたら…デミオ買うのに…

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:54:49.30 ID:rSpeJC8t0
>>1 乙

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:55:01.62 ID:FpK5axoR0
痒いところに手はは届かないし欠点もある、変な粘着も多い
それでも買うのなら好きって事だ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:56:12.30 ID:rSpeJC8t0
>>11
周囲の意見に左右されるような人にはマツダ向かないよねw

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 00:24:10.49 ID:KQqAqc6K0
左右されてもいいし、大いに結構なんだが
こんだけあからさまに情報否応なしに入ってくる状況でも買ってしまうって事はだな

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 01:13:06.31 ID:wl80XgNt0
>>13
騒いでるのはアンチだけで世間一般は気にしていないって事になるね

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 01:32:48.48 ID:KY2fxbzg0
>>3
>>3
>>3

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 02:09:51.36 ID:Dv8ix7LV0
>>15
死ねクズ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 03:05:41.73 ID:nWWG488p0
こわっw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 07:54:14.44 ID:qvC91dr+0
国内販売壊滅でデミオですら売れてなくて大幅減益
同業他社は、2016年度の国内普通車販売は横ばい或いは増加 なのにマツダだけマイナス13%

台数だけは中国で安売りして過去最高だが、国内と米国は深刻な販売不振
為替がーってすぐ言い訳するけど、為替は各社一緒
なのにマツダだけ大幅減益なのはマツダが問題抱えてるって事

利益を稼いできた国内で売れなくなってるのが大きいな
値引きしないと売れないのにプレミア化を図って大失敗
高い価格で買ってくれる客にはもう売りつくしたところに、マツコネとディーゼル不具合で客離れ
当分、国内販売は回復不可能だろう

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:47:50.34 ID:vojqBZOx0
>>3

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 11:19:25.07 ID:uQk0zHbb0
>>18
>>8でせっかく良いこと書いてある記事を引っ張ったのになー。

堆積したカーボンは強制除去すべし!!これは、全ての乗用車向けディーゼルエンジンユーザーに言える話だね。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:06:59.36 ID:YpYdMdmt0
ガソリンも一緒なんですけど(大爆笑)

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:34:44.16 ID:1oGTYhFd0
>>14
そうですね
で、知らずに乗って最初は絶賛するのに不具合出て絶望する、までが一連の流れ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:49:03.50 ID:uQk0zHbb0
>>21
あぁ、そうだねぇー。直噴ガソリン車だと余計にカーボンが溜まりやすくなり、エンジンの性能低下を引き起こすと書いてあったね。

まぁ、それでもこの話を知らない人はスカイアクティブDユーザーの中には少なからず居ると言うのが問題だわな。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:55:30.17 ID:KhNSnPcl0
>>22
初期型ディーゼルを2年以上乗ってるが絶望には程遠い感覚だよ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 13:06:34.94 ID:D6R8i46P0
>>14
アンチだけって言うか、特定の数人が一生懸命騒いでいるだけに見える。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 13:41:58.69 ID:jRea0XpT0
古事記R

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 14:06:09.60 ID:PAXcyg4J0
ガソリン車でインジェクタ交換になった人いますか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 15:51:49.48 ID:q+xB/V4R0
>>3
>>3
>>3
>>3

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 16:11:01.19 ID:1oGTYhFd0
>>24
それは素晴らしい
何事も無いのが一番です

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 16:53:46.89 ID:FEQ6Fjk20
IPスレの方がステマ工作員にとっては都合がいいんだよな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 19:27:14.22 ID:OOtmMuT50
キチガイ粘着 >>3 >>28

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:04:54.32 ID:/FRvSa6z0
>>14
>>25
どこをどう見てもこいつらです<基地害粘着
http://hissi.org/read.php/auto/20170521/cXZDOTFkcisw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20170521/MW9HVFloRmQw.html

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 00:41:16.36 ID:PgSg6SYV0
新車2年目で4万km越えたディーゼルXD-T乗りなんだけどDPF再生が最近120Km前後でかかる様になってしまった。
ここで良くススの事で話題になってるけど近々車検なのでその時に相談してみようと思う。
車的には燃費良いしカッコイイから好きな車だね。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 00:45:01.68 ID:Tn5XjRMQ0
黄砂花粉まみれ洗車した
久しぶりにやると気持ちいいな

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 04:55:56.76 ID:90QgZBIR0
>>3
>>3
>>3

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 05:29:45.63 ID:EiXn6s6T0
初期型のディーゼルで今年の秋に車検
飛ばす時は飛ばしてバンバン追い抜いてる
コレでDPFは約280km間隔
爺婆のトロトロ運転じゃあこの車には害だな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:39:36.68 ID:iefp0YRd0
>>36
おかしい。同じく飛ばしまくっているが再生間隔は150km以下。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:54:22.11 ID:8Y50ahrg0
アクセル踏む、踏まないもありそうだけど
一回の距離が5kmと100kmじゃ違うんじゃないかな。
ちなみに俺の23000km走ったXDTは一度に2〜30km乗ってDPFは200〜300kmで安定してるな。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:16:11.81 ID:DjdhYgCw0
俺も初期型
リコール前は140km間隔、リコール後230km間隔、ここ最近になってまた140km間隔
周一でブン回してる、ちょっと様子見

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:46:41.79 ID:6omOj0q40
平均車速も関係してる

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:51:04.19 ID:GfQX9Ogs0
CX-3、デミオ、アクセラのリコールについて
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/717/724/729/727/105/99/004665.html

この時の

>インジェクタおよび排気側のバルブ周辺に堆積した煤を清掃します。

の方法が「エンジンを高回転させてで焼き切る」だったわけだから
4000回転ぐらいまで回してしばらく走るは煤除去のために有効なはず

ちなみに2月にDPF再生間隔が100kmごとにまで短くなっていた
俺んちのは昨日はなんと300kmにまで伸びました
ただこれは気温が上がってきたのも関係があるのかもしれない
それ以外は条件は同じ
走行距離は30000kmを超えています

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:59:40.38 ID:6omOj0q40
DPF再生間隔が短くなるって事は平均燃費も落ちるのかね
そろそろ2年経つけど平均燃費は22km切った事はないな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:17:52.68 ID:OrxwiFUT0
ほとんど落ちないみたい
使ってみての感想だけど、町乗り多いと間隔が短いが速く終わる印象
長距離運転しても、極端に平均燃費に差がでないから
乗り方が悪い場合は知らんけど

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:25:36.64 ID:huE6xulX0
前誰かかいてなかったっけ
低回転からの急加速とかがダメとかなんとか?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:31:44.16 ID:GfQX9Ogs0
>>44
エンジンに負担がかかるからね
誰でも言ってるんじゃない?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:39:42.92 ID:HVIoqnNM0
>>44
1200rpm以下の低回転からの高ギアでの加速でしょ。
こんな操作はMTでしかできないからATには関係ないよ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:52:42.55 ID:GfQX9Ogs0
何言ってるの?
誰が急加速しろと言った?
高速道路に入るだろ
90kmまで加速する・・・これで回転数2000程度にはなる
ATをマニュアルモードに入れる
5速に落とす・・・4速に落とす・・・3000回転程度かな
ここからスピードを4000回転付近まで上げる
4000回転まで上げると115km程になってしまうから
100km制限以上の高速道路で

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:55:44.07 ID:YpBw1xHw0
なるほど、つまり高速道路に入ったら90キロまで急加速だな?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:00:36.06 ID:GfQX9Ogs0
高速道路に入るときに90kmくらいまで普通に加速だ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:45:32.40 ID:HqxWo+kF0
https://www.webcartop.jp/2017/02/85049
元気よく負荷をかけながら走れだとよ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:33:21.04 ID:YpBw1xHw0
kunisawaか…

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:44:14.33 ID:Lhtox2vH0
>>42
平均燃費は15以上いった事はほとんどない。走るのは主に横浜と都内23区。DPF再生間隔は150くらい。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:45:14.55 ID:r2jUEGHt0
デミオD 6AT 

 4速減速比 1.0
 最終減速比 3.389
 タイヤ(185/65/15) 外径 621mm

 4000rpm時の速度は 138km/h
 メーター誤差が+5%の場合、メーター読みで 145km/h

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:56:56.52 ID:eRJ66R+e0
>>3

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 15:26:21.31 ID:rT1X1jg60
まーたワクワク使った粘着ジジイだな きめぇ
レス内容も飼い馴らされてるし

IPスレを盲信しているのはキチガイばかりでw こら草植えるわwwww

朝っぱらからご苦労過ぎ 

----------------------------------------------------------------------------

>>35 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 04:55:56.76ID:90QgZBIR0

>>3
>>3
>>3

----------------------------------------------------------------------------

599 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a14-xzCH [61.45.48.211])2017/05/22(月) 05:00:55.01ID:90QgZBIR0

>>597
さっさと売ってノーマルデミオか他車に変えれば良いじゃん
納車間もないならシート戻し工賃の60万よりは差額少ないんじゃね?
少し高い授業料払ったと思ってさ

----------------------------------------------------------------------------

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 15:33:03.11 ID:rT1X1jg60
 
IPアドレス 61.45.48.211 ホスト:g211.61-45-48.ppp.wakwak.ne.jp

[Network Number]  61.45.48.0/21 (マスク範囲)
[Network Name]   XEPHION
[Organization]     XePhion(NTT-ME Corporation)
[Nameserver]     ns1.xephion.ne.jp
[Nameserver]     ns2.xephion.ne.jp
[Nameserver]     ns3.xephion.ne.jp
[Nameserver]     ns4.xephion.ne.jp

 

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 16:03:26.92 ID:GfQX9Ogs0
>>56
追加

国 日本
都道府県(CF値) 東京 ( 60 )
市区町村(CF値) 新宿区 ( 30 )


>>53
おおすまんすまん
前車デミオXDで、今のはアクセラ15XD-PAだわ
これで計算しなおしてくれ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 16:47:37.43 ID:r2jUEGHt0
メーター誤差+5%の場合のメーター読みで135km/h

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:52:37.87 ID:GfQX9Ogs0
>>58
その計算やっぱりおかしいわ
120kmいかなかったよ?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:00:52.50 ID:OUsVFkFo0
>>3
>>3
>>3
>>3
>>3

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:21:15.32 ID:GfQX9Ogs0
どう見てもお前が荒らしだよw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:25:41.76 ID:EC4mjCX/0
アクセラ1.5XDATなら4速4000回転で121.3km/hだな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:45:56.71 ID:rzsK1TXG0
>>61
お前らが本スレでやって来た事棚に上げて良く言うわw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:48:49.84 ID:GfQX9Ogs0
実際にはメーター計測で115kmくらいなんだけどな
まあ4000回転付近だからな

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:51:03.34 ID:GfQX9Ogs0
>>63
IP表示スレなどには断じて書き込みませんから・・・アホかw
どんだけセキュリティ意識がないんだよ、お前らは・・・ボケ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:59:08.26 ID:aJ1UjLoD0
>>65
ほんとそれなw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:11:48.94 ID:XmfVI67r0
IPスレが本スレって言うけど、元々IP無しでやってきたんだから
IP有りにするなら、スレ番号Part1から始めるべきだよね

理屈も辻褄も合わない、道理が通らない

>スレ番を改竄してまで建てた

つまりスレ番号を勝手に改ざんしたのはIPスレの方だっていう
まあ、どっちも併用して荒らさないなら、どっちでもいいんだけどね、スレ番は… ここの連中は

だけどIPワクワクwキッチガーイが、改竄改竄しつこくいうから
指摘しておくとPart128を勝手に名乗ったIPスレは本当はPart1スレなんだ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:37:44.25 ID:8A3sjUVI0
>>65
IPスレにせざるを得ないほどだった荒らし行為はスルーですかw
盗っ人猛々しいとは正にこの事だな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:44:01.90 ID:BNHg91+R0
IPコロコロであぼんうざいから
見えない敵と戦ってるバカは他の奴もスルーしてよ

あまりにも酷くなるようだったら、IP割れてんだから直接プロバに連絡する
だから会話として成立しないようにスルーしてくれ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:46:50.93 ID:iD08OCB+0
>>51
他の評論家がこっそりガソリン推してるのに空気読まずにディーゼル勧めてる人ねw

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:23:29.13 ID:GfQX9Ogs0
>>68
そんな古い時代の話をされてもな
俺お前みたいに何年も2chに張り付いている人間じゃないから

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:35:54.78 ID:r2jUEGHt0
>>59
すまん。
最終減速比を2.2Dの値で計算してたわ。
1.5だと計算上121km/h。
メーターで115km/hだと実際は109km/hぐらいだから、4速でのエンジン回転数は3600rpm。
タコメータの誤差もあるだろうし、まあそんなもんか。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:55:54.37 ID:rPSXChqq0
XDT初期型で高速片道450km走り続けても、DPF再生は200kmぐらい。走行距離は30000kmだが

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:56:38.71 ID:GfQX9Ogs0
>>68
俺にとって重要な情報とは前回リコールとなった「突然の激しい振動」とかの不具合情報
こういう不具合があることを事前に知っておくのと知らないでは全く違うの
でもIP表示スレではあの振動を気のせいだとか個体差だろうとか必死に打ち消していた
その一事をもってIP表示スレの連中は全く信用できない
メーカあるいは販社のWEB対策要員の書き込みぐらいにしか思えんわ
だからくだらない邪魔は今後するな・・・ボケ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:38:49.57 ID:p4Gt/tzL0
確かにユーザーなら、気になって
当然だな、ユーザーなら

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 23:48:24.24 ID:ehYm8lA00
>>75
世の中には自身の不勉強を棚に上げて詐欺ガー欠陥ガーと騒ぐ「自称」ユーザーもいるようですしおすし
http://hissi.org/read.php/auto/20170521/TkRQRUhHUGtk.html
http://hissi.org/read.php/auto/20170522/dUFyWTRsTHpk.html

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 23:57:36.80 ID:c8JrNl1C0
>>76
それログ折ってみたけど、そのユーザー攻めてる奴は馬鹿じゃないのか?

じゃあネット使わない人は視力的に辛い人は契約すんなって事かな
頭おかしいわ、お前もw

どう考えても販売店の落ち度だろ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 00:24:03.18 ID:/EcHPJeF0
マツダディーラーがカスなのは否定しようがない

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 00:27:04.46 ID:mcHiia2g0
>>77
まぁそれが普通の感覚だわな
けどIPスレで少しでも批判しようものなら非国民扱いで粛清の対象になるという典型パターンだったな
傍目から静観してたけど次から次へと沸いてくる擁護厨に辟易したわ

>>60のしつこさとか見てもIP標示スレ民のその異常性がよく分かる
書き込んでる人も毎日ほとんど同じ人物だし仕事で書き込んでるんじゃないとしたら怖いわ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 00:33:47.04 ID:/EcHPJeF0
CX-8でもそんな使い方するなと威張り散らすのがスタンダードになってるね

社長が大人でもゆったりと発表してるのに
3列目に大人が座るなとかwww

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 00:47:03.54 ID:73uLjNuE0
まぁ、そういうな
俺はユーザーだからその立場で話はするが
明らかに嘘、誇張が多すぎるからな
やってるのは、2、3人だろうが

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 00:58:07.55 ID:LhQ4oy4i0
とっさの時ってSPORTSモードの存在を忘れてしまう。
ONにしてれば負けるわけないのに。
現在2敗中。次こそは!

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 01:02:23.57 ID:V0EgaCU40
何の勝負してるんだよ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 01:10:46.67 ID:VT1H6PKi0
俺も>>3支援

>>71
1年経ってるかどうかの話が古い時代ねw
余程都合が悪いとお見受けするが?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 01:15:25.42 ID:V0EgaCU40
えーと ここが本スレじゃないと思ってるなら、向こうにだけ書き込めばいいじゃない?
馬鹿なの?自演なの?

ID:VT1H6PKi0 のIDのまま、>>3のスレに書き込んでさっさとIP晒して来いよ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 01:17:14.26 ID:V0EgaCU40
>>84
とめないから、>>3行って書き込んで来い

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 01:44:17.25 ID:L/uQ+Jmn0
>>84
さらに都合が悪いのは、>>3 がIPスレに書かれたコレへの意趣返しだという事実かもな
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490970308/563

563 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5374-ey9E [60.65.125.43]) sage 2017/05/20(土) 22:58:58.25 ID:HPX8+97m0
新スレ建てました

☆★☆★新規・検討ユーザー様へ☆★☆★

ここのスレは荒らしの建てた偽スレなので速やかに下記の本スレへの移動をお願いします
↓↓
↓↓
↓↓
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.157【DEMIO】©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495285029/

テメェの手法がまるっとブーメランで帰って来ちゃったから、蒸し返されるたびに罵詈雑言を飛ばす訳だwww

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 01:50:10.81 ID:V0EgaCU40
自演乙w

ID:L/uQ+Jmn0 (PC)  ID:VT1H6PKi0 (PC) IDそのままで、≫3のIPスレに書き込んで来い



84 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/05/23(火) 01:10:46.67 ID:VT1H6PKi0 (PC)

87 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/05/23(火) 01:44:17.25 ID:L/uQ+Jmn0 (PC)

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 02:27:12.17 ID:IVbzqv1j0
問うに落ちず語るに落ちる、か
発信元が共にPCなだけで自演認定ですか。自分達がそうだからって他人さまも同じだと決め撃ちしない方がいいと思うけど
まあ>>76に対する>>77-81の流れがどれもこれも壮大な自己紹介(笑)になっている現実に気付いてないあたりでお察しだがな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 02:56:21.43 ID:V0EgaCU40
>>89
だから 本スレというのなら3のスレに書き込んで来いよ 本スレなんだろ?
いい加減言ってる事とやってることが矛盾してるんだよ

語るに落ちてるな 自演ちゃんw

 84 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/05/23(火) 01:10:46.67 ID:VT1H6PKi0 (PC)

 87 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/05/23(火) 01:44:17.25 ID:L/uQ+Jmn0 (PC)

 89 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/05/23(火) 02:27:12.17 ID:IVbzqv1j0 (PC)

誰もPCだからとは一言も言ってないけどね〜♪

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 02:57:01.83 ID:HwJDP8Jf0
とりあえず面白そうだから>>3ageしとくわw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 02:59:13.62 ID:HwJDP8Jf0
>>90
そりゃ荒らしが糞スレと一緒に消滅してくれりゃ嬉しいから早く流して落としたいわな

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 02:59:48.13 ID:jVvKiPYa0
今、副回線で書き込み方を学習している最中かもな、、、ワロス

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 03:04:29.51 ID:Zmiaed2G0
>>90にクサそうなの追加 ID:HwJDP8Jf0

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 03:04:44.06 ID:HYO9pzay0
>>91
やめとけ、怒りにトチ狂った錯乱の ID:V0EgaCU40 に自演認定されるのがオチだwww

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 03:07:48.61 ID:OhrWMrJ00
何この核隙のない自演
自分でばれてないつもりなの?
自分で自演やるから、IPスレに誘導しようって流れにしたいのか

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 03:09:29.17 ID:+8aK4tvq0
ワクワクさんは深夜に強いからね。
以前から思ってたことだけど。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 03:16:45.00 ID:IVbzqv1j0
このスレの実態は>>14>>25に尽きるということで

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 03:19:32.08 ID:oWCsae7p0
>>93の予見通り
おめでとう

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 03:22:34.82 ID:bLeAJnD80
>>96
自演じゃなかったとしても
>>3を支持するなら
本当こっちに書いてないで向こう行けばいいのにね

言ってる事はID:V0EgaCU40が正しいわ
IPスレの人達の評価まで落として荒したいかね
クズだな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 03:23:04.79 ID:MIV7bzvI0
つか、自演も何もIPへの誘導厨がいきなり活発になる時点で、怪しいと思わない方が間違ってる

 は
   よ
    真
     っ
      赤
       に
        な
         っ
          て
           活動せずにまっとうな仕事につけよ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 03:29:56.48 ID:qQpdfYEO0
いかがわしいことやってるから、同じIDではIPスレに書き込もうとしないっしょ??
自演体質もったやつがIPスレに誘導しようとするって、なにこれ笑うところ?コント?

ファ?ってなるわ

午前3時30分をお伝えします

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 05:13:59.28 ID:9lNFelXn0
ホント自分がやった事やり返されてるのに耐性無さすぎて笑うわw
自業自得だよ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 07:01:01.86 ID:qWiAbnUa0
>>102
別にお前ら荒らしには全く来てほしくないけど>>3の趣旨の通り初心者がこっち本スレだと誤解したら大変だから誘導しとるだけやぞ
自惚れんな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 07:48:21.01 ID:+6yEojVj0
>>103
ほんこれ
ツダオタとか火消し、擁護は自分のレスとか話の流れを時系列にかつ冷静に見直すことが無いのかね?
初心者がとか関係なしに両方紹介してあとは各自の判断で良いとおもうんですが。
持論を表明するのは構わないけど強制されると引くでしょ
どちらにせよ、強く否定してるやつはそいつにとって都合が悪い事があるからでしょうね

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 07:49:21.35 ID:F0An/JPh0
いったいこれなんのスレだよ…
全員反省しろ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 07:54:52.58 ID:6Pf9R88C0
本スレかどうか関係なく、ここは糞スレ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 08:21:22.79 ID:MctRRzSI0
そうだね

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 08:25:41.63 ID:mcHiia2g0
そもそもIP表示でも自演可能だし
荒れ方としても遥かにワッチョイの方が上なんだよねぇ
なぜそこまで存在意義を無くしたワッチョイにこだわるのか
なぜそこまでこのスレの存在を目の敵にしてるのか
そこら辺は>>76の流れみたら一目瞭然なんだなぁ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 08:33:49.70 ID:ZNlb3kdV0
>>109
荒れようが荒れまいがIP表示はNG指定が楽
こっちのスレはジャングルを素っ裸で歩いてるようなもん

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 10:53:32.22 ID:V7WwW3hC0
IPを表示し続ければ終いには芋ずる式に個人が特定される
こんなことはネットを少しでもやっていれば知っていなければならないこと!
それを知らないことのようにふるまってるのは一般人ではなく
マツダのメーカーあるいは販社のWEB対策工作員ってことははっきりしてる
ここを荒らしているメーカーあるいは販社のWEB対策工作員は早く失せよ!

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:21:52.68 ID:xBbsQPJ30
デミオのハナシしようず

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:08:54.80 ID:Pvai/bsv0
>>111
雇われ工作員のアホンダの特定まだ?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:25:24.99 ID:V7WwW3hC0
それは自分の気に入らない奴のことをすべて「ちょん」で片づける作法と同じ
そのくらいのことも知らないふりしてんのwww

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:24:56.12 ID:jZTxKAQz0
>>111
別に後ろめたい事してなきゃ基本的に特定される事も無いし特定されて何されたって話も全く聞かないけど?
荒らしのお前は余程後ろ暗いんだな?
早く失せよ!

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:33:14.76 ID:LxjU+NQk0
>>115
だから向こう行けよ 自演やってないでさw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:39:00.57 ID:jZTxKAQz0
>>116
ブーメラン刺さってんぞw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 14:50:52.75 ID:LxjU+NQk0
>>117
やってないでしょ?ばかなの?死ぬの?w

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 14:52:13.26 ID:LxjU+NQk0
これだから自演無職の昼夜問わず張りつき君は やれやれすぎんだお

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 15:28:09.74 ID:V7WwW3hC0
「マツダ ディーゼル 煤」でググってみました

検索結果:約 49,700 件

5月23日現在、栄誉あるトップは

CX-5 スカイアクティブ-ディーゼル 煤蓄積。  SKY-Dの大きなメリットに注目を。
ttp://minato-motors.com/blog/?p=11014

そして第二位は

スカイアクティブ ディーゼルに思う整備士的懸念。   何か一つ忘れてませんか?
ttp://minato-motors.com/blog/?p=9822

最後に第三位は

ディーゼルのカーボン蓄積で躊躇しています。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510397/SortID=20532786/

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 15:54:24.27 ID:V7WwW3hC0
>>115
お前は馬鹿なの?

「後ろめたい事してなきゃ基本的に特定される事も無い」
「後ろめたい事」が特定の条件だと誰が決めたんだよ・・・アホかw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 16:31:09.20 ID:QA67RgjC0
>>121
少なくとも俺は複数のIPスレにいるけど特定された事なんて無いけどね
被害妄想にも程があるんじゃないの?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 16:34:37.21 ID:QA67RgjC0
>>120
でID変えてIPスレにコピペですかw
もっともらしい事言っても所詮荒らしだよなw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 16:36:09.85 ID:hw/EL+sH0
マツダ ディーゼル6AT 満タンで950kmくらい走って給油してる


http://imgur.com/iZ5JMSn.jpg 花粉。
http://imgur.com/QFm5XuA.jpg

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 16:49:43.94 ID:V7WwW3hC0
ほらな>>123
ディーゼル煤問題が荒らしの内容だとよ
マツダのメーカーか販社のWEB対策工作員決定だな
それで前回のガクブルリコールも必死に否定してましたwww

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:00:52.54 ID:V7WwW3hC0
>>123
>ID変えて

何を言ってるのか分からんが>>111以降同じだぞ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:25:00.62 ID:busLXetj0
>>123
あれは別人だろ お前もNGしにくいからID替えるな
コピペ千葉はIPあろうがなかろうが爆撃する

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:27:34.83 ID:busLXetj0
IPスレのコピペは奈良だってよ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:38:06.91 ID:2o+PutaG0
>>124 ごめん流石に盛り過ぎだろw 良い車で話盛っちゃったか?w

瞬間燃費22kmなら
22*40=880キロしか走らないはずだが?どうやって950km走るんだ?
25kmという数字は20分走った値だし、
リセットごとの値を見るに、24kmにすら達してない

エンジン保護の為に、44Lめいいっぱい使えないって習わなかったか?
お前の数値じゃ850kmが関の山

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:59:17.13 ID:0WFInuFZ0
>>127
お前ら荒らしが散々やって来た事だろうが
何がID変えるなだふざけんな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:06:48.75 ID:V7WwW3hC0
ディーゼルのカーボン蓄積で躊躇しています。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510397/SortID=20532786/

>現状、マツダの煤問題が解決しているとは思えないので迷っているなら個人的には見送りが良いと思いますよ。

>この件は稀な事。マツダがこんな不出来なモノを作る筈はないと、高を括るにしては余りにも・・・?

>廃車寸前の個体なら兎も角、まだ新車の香りが残るクルマ。俄かに信じがたい話です。
>仮にカーボン除去が性能の代価だとしたら、全く割に合わない話ですね。

>クルマは快適に移動する道具ですから、性能も大事ですが信頼性を第一に考えるのが適当だと考えます。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:11:46.56 ID:2o+PutaG0
義憤に満ちた行為をやってるつもりだろうが、やってることはただの荒らしだからね?
周りの迷惑を顧みない行為
それとこのスレの人が荒らした明確なログを突きつけないと、意味ないよ
キミも荒らしと違いが無い

ただの病気だよ 普通の人は、こんな感じ↓

829 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f58-S8fP)[sage] 投稿日:2017/05/23(火) 02:45:12.28 ID:IVbzqv1j0 (PC)
>>826
ここ数日ウンチ葉の誉め殺しコピペが妙に少ないと思ったら、案の定こっちに掛かりきりだったか
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495285029/

このところまことしやかに嘯かれていたウンチ葉N産エ作員説が事実なら、こんな動きは見せないんデナイノ?


830 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMea-PZTw)[sage] 投稿日:2017/05/23(火) 09:20:33.67 ID:PuFTvuJfM [1/2]
>>829
そこのおかげでデミオスレ(ワッチョイ有)が平和なんだ
あまり触れないでくれ

  
このスレに感謝されこそすれ、お前みたいな病的なのに、このスレ全体が粘着されて絡まれる筋合いはないんだけど?
つまりお前のが言いがかり

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:13:54.35 ID:2o+PutaG0
2つあるって良いことだと思うけどねー」
それとも荒らしがひとまとめになってログを占有してるのがいいの?
今、アク禁とかまず無いからね?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:14:50.16 ID:2o+PutaG0
荒らしにまともなこと言ったって、まともな返答期待できないんだけどさあ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:20:07.81 ID:V7WwW3hC0
>やってることはただの荒らしだからね?

マツダのメーカーあるいは販社のWEB対策工作員は黙っててね
おまえら前のガクブル振動も必死で打消ししてたからね
前科者だからね

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:24:14.77 ID:V7WwW3hC0
>ここ数日ウンチ葉の誉め殺しコピペが妙に少ないと思ったら、案の定こっちに掛かりきりだったか

普通の人ってバカなの?誰でも彼でも

>ウンチ葉

なら普通の人は相手にしなくていいね?

>IPスレのコピペは奈良だってよ

なんだろ?www

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:45:43.34 ID:QA67RgjC0
やった事やり返されて顔真っ赤にして自演までして来てホント笑うわwww
荒らし共がリアルデミオユーザーなら皆事故死しますように(‐人‐)
お前らにデミオ乗る資格なんかねーよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:57:28.58 ID:V7WwW3hC0
>荒らし共がリアルデミオユーザーなら皆事故死しますように(‐人‐)
>お前らにデミオ乗る資格なんかねーよ

マツダのメーカーあるいは販社のWEB対策工作員は黙っててね
おまえら前のガクブル振動も必死で打消ししてたからね
前科者だからね

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 19:23:12.07 ID:wqLpk9zY0
記憶あやふやだけど
リコールの時、どっかの地方新聞に出てたよって書き込みに対して虚構新聞だ!みたいなこと言い続けてたやつおらんかった?

あれ見た時に、あぁマツダの人間かそれに雇われた奴がネットで炎上しないようにするってのはあるんだなぁと思ったよ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 19:56:41.02 ID:wkZY+p4u0
こんだけ喚いている中で、ユーザー何パーセントだろうな
ふと、思ったりする

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 20:05:17.46 ID:Gx+PVHv60
>>139
マツダの広報誌である中国新聞をデマ扱いしたのには笑った

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 20:15:36.69 ID:uzSy+mju0
>>141
たぶん、火消し対象のキーワードがあってそれが書き込まれたら出典や前後の流れに関係無く否定するのがお仕事なのでしょう
脊髄反射みたいなものかな
なので、同じ人間が矛盾したことを書き込んだりするんでしょう
おおかたは中身のない、チョンだのアスペだのですけどね
相手の書き込みの内容にふれずに否定と非難するだけの簡単なお仕事ですね

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 20:22:40.87 ID:KXFon1Hc0
燃料費が三分の一になった

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 20:53:29.39 ID:2o+PutaG0
>>137 自己紹介w
何をやられたんですかねぇ?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 20:58:54.16 ID:32C19U4X0
SPORTSモードの訓練してきた。
ブラインド操作で必要な時にいつでもSPORTSモードをON。
これで俺はもう負けることはない。
シフトの横かハンドルの右あたりに付いてたらもっと早く勝てたろうに。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 20:59:58.94 ID:2VKXFJlS0
誰かに追われてるの?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:00:20.35 ID:bLeAJnD80
>>143
同じく
毎週二千円給油してたのが
2〜3週間に一回二千円入れるレベルになった

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:14:41.37 ID:XYKj6mDo0
>>145
おもしろいね
また勝負したらどうなったか教えてほしいW

俺はsportsモードじゃなくてマニュアルモードに入れる癖がついてしまっている

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:57:14.85 ID:hLTgX/Hc0
デミオっていい車なのに、ドリンクホルダーの位置が悪いし、2DINナビ取付不可だし、利便性がクソすぎて購入に踏み切れんわ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:06:59.28 ID:6IGM+zEB0
じゃあ大していい車じゃないんじゃないの

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:09:11.67 ID:82VYiJ130
じゃあ増やすとして何処に置けばいいのかと聞かれるとレイアウトに困るという

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:50:25.19 ID:32C19U4X0
ドリンクホルダーの位置、2か所あるので慣れた。
2DINナビ不可、マツコネに慣れた。
問題ナッシング。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 06:19:41.21 ID:1FPNqQkr0
マツコネナビ、不評なのわかるわ
使い方は慣れだからいいけど、場所登録がすくなすぎる
ゴルフ場も出て来ないんだから

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 08:35:59.66 ID:O4BkIzeK0
ゴルフ場までデミオで行くの?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 09:00:15.02 ID:JaBjNn220
>>145
でもディーゼルより遅いじゃん
本当に勝てるの?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 09:10:29.30 ID:x6mitFpy0
デミオじゃ背もたれ倒さないとクラブさえ積めないと思う
これのセダンだと割と普通に入るけど

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 09:11:46.56 ID:60U2g/HI0
>>154
バックはゴルフ宅急便で

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 09:52:34.67 ID:x6mitFpy0
グな

ゴル宅逆にめんどい

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 10:58:56.63 ID:3ikvWCc40
いや、アクセラでも倒さないと入らないでしょ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 11:15:46.33 ID:go5tXoK50
左右の幅的に入らないからセダンでもシート倒さないと無理だしBセグメントはシート倒しが基本
アクセラはギリギリ入れることは可能だがCセグメントでもこれは珍しい方

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 14:49:25.45 ID:x6mitFpy0
幅169.5のAXiOさん(セダン)でも入るのに、アクセラで入らないのは無いだろ
https://www.youtube.com/watch?v=IrtVuYEeAxs

ちな デミオの車幅も169.5な

なにTOYOTAのCMもってきてんだ?っていうのは無しなw

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:53:42.33 ID:go5tXoK50
アクシオが珍しく積めて変わってるだけな

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 19:58:25.18 ID:PhPKndkv0
>>154
行くよ
都会と違って田舎は、乗りあって行く事ないからね
座席倒せば問題無し
乗っても二人だし

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:07:53.00 ID:PhPKndkv0
それもあるけど、田舎道走るとゴルフ場はいい目印なんで、地点登録に便利なんでな

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 21:16:01.80 ID:nWZ3qtOb0
セダンとハッチバックで比べてるバカw

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 21:50:27.25 ID:SDMXizGu0
皆ドリンクホルダーってそんなに使うんだね
自分ペットボトルの水しか持たないからドアポケットで充分
停車中でも車の中で水以外のもの飲むの怖い
こぼしても簡単に拭けないし

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:17:41.92 ID:w0xZyZEh0
紙コップは怖くて置けないな
右のエアコンの下辺りに引き出し式のホルダ付けてくれれば良かったのになとは思う

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:41:33.43 ID:2klEqDjT0
>>165
アクセラ・セダンもあるし、このデミオにも同型だけどMazda2セダンがあるがな

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:43:11.54 ID:2PiSi1Mm0
やめろ!デミオセダン厨がでるぞ!

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:52:23.91 ID:2klEqDjT0
セ・ダーンって何か美味しそうだよね 異論は認めr

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 23:05:59.41 ID:2+/o8g5K0
>>170
ボヨヨンボヨヨン

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 23:28:00.77 ID:tUdmn26a0
>>166 自分もペットボトルの水か炭酸水のみ
SAとかでコーヒー買っても飲んでから
出発する

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 23:34:46.17 ID:ObvOyGOr0
使いにくいからだんだん使わないよう調教されたわ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 23:38:46.78 ID:A5hY/CUO0
俺は車の中から食い物と飲み物は駆逐している

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:15:21.85 ID:WeQjSOlg0
ミニストップは飲食スペースがあるので助かる

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:32:53.14 ID:+TIr/yZE0
ミニストップある地域うらやまだわ。
ファミマとかいいから早く進出してこないだろうか。

黄砂雨がまた明日降るらしいので洗車できないイライラ募る小豆乗り。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 02:07:14.39 ID:oOpk6VAM0
デミオ13c買ったんですが、ハロゲンヘッドライト暗すぎませんか?
これ何とかなりませんか?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 02:10:15.94 ID:oOpk6VAM0
それとidmみたいなスコア気にして運転してますか?
あれで白ランプ点かないように運転するとストレスたまる
停止状態から発進する時とかめちゃスロースタートになる
もう普通に気にせず運転していいですか?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 02:43:33.49 ID:wMO3lQ7B0
>>178
ストレスなら、そこまで気にする必要はないけど、特性を理解してない

まずエンジン始動直後にアクセル踏んで、すぐ過給が始まると
煤も多く発生するので、あっさり白ランプがつく設定にしてるのだと思われる
同じ踏み方でも、エンジン始動直後じゃない場合、青ランプ止まりがほとんど

ゆえに、そのランプが気になるなら、エンジン始動時、800回転で0.5秒〜1秒待機させて発進するといい
アイスト設定を解除しない場合は、ブレーキを緩めるか、一度ニュートラルに入れて、ブレーキ操作をするとエンジンは始動する



 863 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/05/18(木) 16:24:33.70 ID:n/3WB8pf0 (PC)
  (一部略)
  アレの直後にアクセル開くと、優しめでもあっさり白ランプ・ ・点灯するから
  アイスト解除は物理的に発進出来る2秒前って決めている

  見知らぬ土地で、信号のパターンが読めないところ、しかも先頭にいるときは
  無理だけど

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 02:48:46.66 ID:wMO3lQ7B0
>>178
>>179の抜き出したレスのなかにあるけど、
信号先頭な場合、完全に「予測して」始動するか、前車があるときは2台前が動き出したらエンジン始動

これだけで白ランプは先頭で急ぎたい場合ぐらいにしかつかない

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 03:28:03.81 ID:MlXcsKMv0
>>178
ランプ表示は消えないけどもエンジン切った後のスコアを表示しない設定にすればあまり気にしなくなる

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 04:55:41.27 ID:oOpk6VAM0
>>179
確かにアイストonにしてます
正直要らないけど、とりあえず買ったばかりだし使ってる感じ
信号待ちでエンジン音が聞こえなくてシーンとしてるのは新鮮だけど

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 04:56:51.99 ID:oOpk6VAM0
>>181
どうせならファイナルステージまで上げようと思ってる所存ですw

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 05:03:54.72 ID:oOpk6VAM0
デミオ斜め後ろから見たフォルムがかわいいですよね?(^o^)

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 05:33:18.84 ID:VXniDENO0
>>178
あれは、アイストとは関係ないよ
アクセルの使い方がラフだよって教えているだけ
気にしなきゃ別にかまわんし、実際、オフにもできるよ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 06:23:11.67 ID:WowxqVev0
>>178
istopからの白はバグみたいなもんだと思うわ。
0.35秒始動とかいう宣伝を信じちゃいけない。
0.35秒で動かなくはないけど使うと怒られる。
どんなにそっと踏んでもタイミングでアウト。

早めに緩めて1秒ゆったり待つよう調教されれば一応回避できるよ。
istopしなければ同じテンポでも引っかからないしistop固有の問題。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 08:45:56.36 ID:iz7yxtE30
>>178
私は表示消しました

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:21:23.36 ID:lcCU8trz0
BSMってHUDにも表示されているけど、
なぜか気が付きにくい。
ミラーと同じアイコンにするとか、
色を同じにするとかしてくれないかな。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:06:46.46 ID:uNyWZdF20
>>188
初めHUDに傷がついたのかと思ったw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 13:35:13.63 ID:ehbE30IY0
>>185
関係あるんだなこれが

アイスト間髪入れずに踏んでみ
特にディーゼルは回転数が800回転まであがる前にアクセルワークが入ると、確実に緑は出せない
違いが判らないなら鈍感すぎる

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 14:40:16.04 ID:hAlpqZIC0
アクセルの使い方じゃんw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 16:02:40.30 ID:IXk6CkGu0
スコアタやるならそんなトコで加点されない緑狙うよりも
その後の加速でしっかり青ランプ付けるようにした方が良いんじゃねーの?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 16:19:14.24 ID:yq5bv7B/0
>>179
> まずエンジン始動直後にアクセル踏んで、すぐ過給が始まると
> 煤も多く発生するので、あっさり白ランプがつく設定にしてるのだと思われる

いつもの煤厨の戯言か。
だいたい、いつから13cに過給器がついたんだよ? バカじゃねえの。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 16:22:25.37 ID:5Yt9DRFz0
>>193
単なる勘違いだろ
そこまで噛みつかなくても

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 16:34:48.47 ID:oOpk6VAM0
>>177
どなたかこれ分かりませんか?
ハロゲンがやたら暗いんですが
やっぱり普通は皆LED車なんですかね

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 16:44:27.85 ID:oOpk6VAM0
>>190
やはりアイストは使ってないですか?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 16:45:38.09 ID:oOpk6VAM0
>>186
スコア気にするならアイスト切った方がよさそうですね

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 16:57:19.69 ID:66l8Xnbq0
前の車はなんだい

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 17:04:42.38 ID:3l5mWMlH0
>>195
ハロゲンが暗いんじゃなくてLEDが明るいんだと思います
昔の話をしても仕方ないですが、昔はハロゲンしかなくて、でも不便に感じたことがなかったので

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 17:38:51.11 ID:+TIr/yZE0
>>195
新車買ったんならディーラーに聞けよ。
中古でも買ったとこに聞け。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 17:58:21.49 ID:oOpk6VAM0
>>198
軽でござるよトホホ( ´∀`)

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:38:23.95 ID:WowxqVev0
>>197
切らなくても待ってから踏みかえれば大丈夫
周り見て早めに解除する修行だと思えば何とか

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:59:42.40 ID:iU1k9hpd0
>>193
そうだね
デミオディーゼルユーザーにとって「煤問題」は切実だからね

そこで「デミオディーゼル 煤」でググってみました

検索結果:約 27,600 件

栄誉あるトップは
リコールのリプロと煤洗浄終わりました。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=20167938/

そして第二位は
ディーゼルのカーボン蓄積で躊躇しています。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510397/SortID=20532786/

最後に第三位は
Dに煤が溜るメカニズムと対策
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=20689080/

以上です

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:17:29.96 ID:1MTiXzJC0
>>197
予測として歩行者信号が切り替わるくらいで復帰させればいいんじゃないかなー

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:17:46.84 ID:TnvoZl1h0
ホンダ車を買うと渋滞時に迂回路を案内してくれる高性能ホンダインターナビをつけられるので
時間とガソリン代を節約できる。

3流のマツダ車を買うと5流ナビのマツコネがもれなくついてくるので走行中にたびたび
ナビがフリーズして道がわからなくなり、時間とガソリン代を失う

3流企業の車に乗ると低性能のナビにまで苦しめられるので悲惨だよなwww

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:29:23.69 ID:yq5bv7B/0
13cに煤ガーと騒いでいたのを突っ込まれたら、今度はID替えながら
アホ連発。ホント判りやすいな。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:35:32.12 ID:WowxqVev0
13cと再度書かれてディーゼルて真性の馬鹿やな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:57:18.03 ID:qYGyD1KL0
価格コムがソースw
バカの極みですわw

自分の好きな車種と煤で検索して比較いただきたいねw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:57:32.92 ID:jPC03WTV0
デミオ、フロントバンパーが低いのか、フロントガラスが大きいのか、すれ違ってみるとやけに天井部分がモッコリしててあまりバランス良く見えなかった

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:02:27.38 ID:Ij/JlQHL0
>>209
つアクセラ

(天井部分?グリーンハウスの事を言いたかったんだろうと想像)

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:04:45.89 ID:UwhwgY3U0
>>185
800回転にならない間にアクセルオンって時点で、かなりラフな操作と思う
ま、一般的にはともかく、アイデミはアウトのレベルだな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:10:56.82 ID:mIWxAVzY0
>>206
>>193>>206 確かに>>194の言う通りDと間違えたけど それは謝るが
IDも変えてないし、一体誰の事を言ってるんだよ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:13:38.28 ID:DK4lW2RO0
ちなみにディーゼルと思い込んで書いてる長文も間違ってるぞ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:24:48.58 ID:mIWxAVzY0
>>213
それが俺ね 180以降寝て起きて仕事行って一度も書き込んでない

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:28:06.66 ID:mIWxAVzY0
思うにレンタで乗ったことあるけど始動での早踏みでの感覚(点灯の仕方は)
DとGはほぼ変わらない コントロールソフトウェアがいっしょなのか分からんが
Gの場合、バグとまでは言わんし、燃費とかのこともともかくとして、煤は気にせんで良いわな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:01:42.81 ID:+TIr/yZE0
アクセル静かに踏むようにしても
なんかATギクシャクするな。
慣れないわ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:06:17.97 ID:iU1k9hpd0
「煤問題」が頭にこびりついていて不安なものだから
「煤」の一言に過剰反応するようになった
哀れなデミオディーゼルユーザーが住みついてるんだろ
「煤問題」の深刻さはユーザーの精神衛生問題となりつつある

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:20:38.26 ID:s3IsAuzo0
年改の話はまだ出ない?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:29:00.69 ID:UwhwgY3U0
バカの一念、岩をも通すってか
大笑いだねー

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:37:06.14 ID:cCttxpqK0
納車およそ2ヶ月。大きな不満なく快適だわ。
細かいことを言うと、ナビが10年以上前のDVDーROMのナビより使えない。
表示が多少綺麗な地図と割り切って表示させている。
あと、標準スピーカーの音だけはスピーカー交換して何とかしたい。設定でもどうにもならん。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:39:53.13 ID:mIWxAVzY0
アンプの問題でもある

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:47:06.64 ID:X4FPx9Nr0
新型デミオもっと増やしてほしいわ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:47:46.14 ID:TnvoZl1h0
>>220

3流企業がつくった3流工業製品だからしょうがねえわww
あきらめろww

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:12:44.50 ID:5beSxN4U0
吸気側に煤が溜まるのを防ぎたいなら、インテークチャンバーと
オイルキャッチタンクを付ければ良くね?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:35:32.49 ID:XcosExK30
毎日通勤で高速使ってるんだか初めて峠越えしたら大トルクのおかげで登りチョー面白かったわ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 00:23:22.70 ID:nVJgBIXb0
一週間に一回程、一時間程ドライブして解決

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 03:42:34.79 ID:Cbt6IoLy0
「煤問題」は結局のところ全く解決せず
これからもマツダ・ディーゼル・ユーザーの不安の種になり続ける
ここはやはり自己責任、選ぶ奴が悪かった

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 04:50:55.40 ID:I2ZdhzNo0
頭の中でな

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 06:20:43.13 ID:SKgDD/Px0
>>227
根本的に直そうとすれば、エンジンそのものを改良して載せ替えるしかないから仕方がない
対症療法とはいえ対応してくれてるだけましかもしれません
保証期間が過ぎた後も対応してもらえるかは今の時点ではわかりませんが
なんと言っても、ここで擁護されてる方は、問題がない、またはキチンとリコールで対処済みとおっしゃってますからね
この問題については終わった事でしょうから、保証がすぎれば自己責任wなのでしょうね
まさか、一度リコールした箇所を再度リコールしたりしませんよね
そんな事したら、よく比較に出されてる他社と並んでしまいますから

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 06:34:11.71 ID:ISixXoma0
解決したけりゃモーターに積み替えて
電気自動車にすればいい
絶対に煤たまらんぞ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 06:43:59.08 ID:SKgDD/Px0
>>230
そんな遠まわしにスカイアクティブDをdisらなくてもw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 06:49:42.75 ID:9is06Un90
クビになった期間社員さんとかが、逆怨みでほんのわずかでも損害を与えたくてやってんのかなぁ?

なら理解できるわー

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 06:56:50.69 ID:SKgDD/Px0
煤の話は損害になると認めたらダメでしょ
あくまでも、無かったことにしないと

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 07:31:24.63 ID:yWagFmlt0
それ言ったらガソリンターボもそうだしなあ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 08:43:31.79 ID:8mTj9Mj30
PSAグループの直噴ターボは煤がたまるとか

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 08:51:27.33 ID:nVJgBIXb0
>>231
いえ、どうでもいい事なんで、
単なるイヤミです

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:31:56.98 ID:kGrzTMXP0
どーでもいい車が気になって気になって嫌味でも言わなきゃ精神を保てないのかw

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:56:25.09 ID:307jC3k60
>>203
検索結果6件目からCX-5の話になってんぞ

もうちょっと頑張って!

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 11:24:08.15 ID:GeddcWEi0
>>238
だから自分の好きな車種と煤で検索しろって言ってあげたのにねw

仮に
「レヴォーグ 煤」でググって見ました
約 28,500 件

なんだよなあw
グーグル検索わかってないバカが煤騒いでるだけと言うw

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 11:42:41.29 ID:khfGPnEL0
「カローラ 煤」 約 429,000 件 (0.72 秒)
「フィット 煤」 約 426,000 件 (0.70 秒)

こいつらに比べるとデミオは相当優秀だって事になるなw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 11:49:40.32 ID:307jC3k60
か・・・カローラとフィットは台数が桁違いだから・・・(震

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:06:08.05 ID:Cbt6IoLy0
これがマツダ品質なんだよな
韓国車バカにできないし

米国自動車耐久品質調査(Vehicle Dependability Study)
http://i.imgur.com/zwibSuY.jpg
http://i.imgur.com/sDLLmQw.jpg

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:13:37.62 ID:Cbt6IoLy0
>>240
それ「煤問題」が上位に来てないしwww

「デミオディーゼル 煤」なら煤問題が確実に着実に不安の種だし

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:17:41.08 ID:GeddcWEi0
>>242
だったらBMWより優秀なヒュンダイにでも乗ってろよww

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:28:04.99 ID:Cbt6IoLy0
BMWとヒュンダイは僅差だけどマツダはヒュンダイに大きく負けている
BMWだって負けているはいわゆる負け犬の遠吠え

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:33:58.45 ID:84zQ7fo70
>>220
なんかバスブーストされてるから、ベースを下げると聴きやすくなるよ。
標準だとボーカル聴こえないくらいだから

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:35:43.93 ID:h6EZRuJU0
車の走りや安全性とは関係ない部分も含まれてる調査だからな
そんな結果を元に車を選ぶ情弱はいないだろ


米国自動車耐久品質調査(Vehicle Dependability Study)

今年で28回目となるこの調査では、クルマを購入してから3年が経ったオーナーに、直近1年間に経験した不具合を聴取している。
つまり、今回の調査で明らかになったのは、2014年モデルイヤーのクルマの評価となる。

特にインフォテインメントやナビゲーション、車載コミュニケーション・システムの不具合は、
報告された不具合全体の22%を占めており、昨年よりもその割合は増加。
中でも最も不具合の指摘が多かったのは、Bluetoothペアリング/コネクティビティと、音声認識システムの誤認識だった。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:53:01.26 ID:Cbt6IoLy0
>車の走りや安全性とは関係ない部分も含まれてる調査だからな

「も」を挿入したところで品質が上がるわけでもないのに
必死の擁護があまりにも痛々しい
これが「マツダ流」負け犬の遠吠え

こういう奴がいるのはマツダユーザーとして恥ずかしいわ
メーカか販社のWEB対策工作員か?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:57:31.76 ID:GeddcWEi0
>>245
誰もそんなこと言ってねえよカスw
それが絶対指標ならそれでメーカー選べばって言ってるのw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:58:37.84 ID:GeddcWEi0
>>247
どうでもいい指標だのw

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 13:03:01.34 ID:Cbt6IoLy0
マツダ車はヒュンダイ車に品質で劣るけど
俺はマツダ車が好きだから韓国車に負ける日本車のマツダ車を選択する

でいいじゃないか

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 13:20:22.56 ID:khfGPnEL0
フィット 煤問題40万件突破を突きつけられて更に見当違いの方向に
暴走中のご様子。
そんな見え見えのデマを並べても誰も納得なんかしないのは明白なのに、
自分が見えなくなってるってのは悲しいねぇ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 13:27:06.05 ID:SDwk7byx0
>>251
お前はマツダとヒュンダイならヒュンダイを選ぶのか?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 13:30:15.71 ID:Cbt6IoLy0
>>253
お前日本語の読解能力に相当問題あるな

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 13:36:43.28 ID:GeddcWEi0
いいからヒュンダイ選んで消えてくれw

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 13:53:48.02 ID:Cbt6IoLy0
いんや
ヒュンダイよりも品質が低いんだぞと
マツダに訴え続けてマツダ車に乗り続ける
これがマツダの真性ユーザー

マツダに不具合が多いいことをしっかり認識させる
これがマツダの真性ユーザー

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:12:06.15 ID:SDwk7byx0
>>256
不具合があったときにディーラーに持っていって直してもらえばそれで充分だろ
具体的な話をするならまだしも、>>242でヒュンダイより悪かったっていう結果をマツダに訴えてそれで何の意味があるの?
傍から見るとネガキャンにしか見えないが

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:22:32.50 ID:vijzmFqU0
不具合あった時ひ連絡したらディーラーの人間が取りに来てくれたら良いのになぁ…
持ってくのがめんどくさいんだよな

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:29:43.88 ID:Cbt6IoLy0
>>257
マツダ流・負け犬の遠吠え擁護はいい加減に止めようぜ
みっともないから

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:55:06.29 ID:SDwk7byx0
ID:Cbt6IoLy0の考えるマツダの真性ユーザーは、>>242の結果をマツダに見せつけてヒュンダイより品質が低いんだぞと訴え続けることなんだな
逆にその結果を気にしないというのは負け犬の遠吠えになるらしい

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:55:18.80 ID:gmCXPMyW0
まぁなんだかんだ言ってもヒュンダイの品質はかなり良い
欧州メーカーにも普通にOEM供給できるレベルにまでのしあがった
なによりここ20年での北米のシェアの成長率が半端ない
10年後はマジでトヨタが抜かれる勢い

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:04:59.40 ID:zu68BRRZ0
>>261
10年後にゃ韓国が無くなってるかもねw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:14:18.72 ID:RaEYGJvY0
隣の国のうっかりミスで半島ごと消滅とかしてくれないか心配。ククク

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:31:00.74 ID:l00wVdNW0
米消費者情報誌コンシューマーリポートが最も評価の高い自動車ブランドランキング2017を発表

1位:アウディ 予測信頼度:4/5、顧客満足度:4/5、ロードテストのスコア:86、総合スコア:81
2位:ポルシェ 予測信頼度:3/5、顧客満足度:5/5、ロードテストのスコア:88、総合スコア:78
3位:BMW 予測信頼度:3/5、顧客満足度:4/5、ロードテストのスコア:86、総合スコア:77
4位:レクサス 予測信頼度:5/5、顧客満足度:4/5、ロードテストのスコア:74、総合スコア:77
5位:スバル 予測信頼度:3/5、顧客満足度:4/5、ロードテストのスコア:81、総合スコア:74
6位:キア 予測信頼度:4/5、顧客満足度:3/5、ロードテストのスコア:77、総合スコア:74
7位:マツダ 予測信頼度:4/5、顧客満足度:4/5、ロードテストのスコア:75、総合スコア:73
8位:テスラ 予測信頼度:2/5、顧客満足度:5/5、ロードテストのスコア:88、総合スコア:73
9位:ホンダ 予測信頼度:3/5、顧客満足度:4/5、ロードテストのスコア:77、総合スコア:72
10位:ビュイック 予測信頼度:4/5、顧客満足度:3/5、ロードテストのスコア:72、総合スコア:72
11位:トヨタ 予測信頼度:4/5、顧客満足度:4/5、ロードテストのスコア:68、総合スコア:71
12位:ヒュンダイ 予測信頼度:4/5、顧客満足度:3/5、ロードテストのスコア:73、総合スコア:70

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:46:08.19 ID:Cbt6IoLy0
>>260
「負けを気にしない」とここで書き続けるのが・・・「マツダ流・負け犬の遠吠え擁護」
負けてるぞと品質向上を願うのが真性マツダユーザー

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:01:59.31 ID:LfMypCm10
お前キチガイネガキャン業者なんてスルーしろよw
http://hissi.org/read.php/auto/20170526/Q2J0NklvTHkw.html

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:04:05.53 ID:SDwk7byx0
>>266
そうだな、すまん

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:15:42.28 ID:lwgRHJFp0
>>242
日産よりいいじゃん

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:06:25.55 ID:Cbt6IoLy0
ほらな!

マツダのメーカーあるいは販社のWEB対策員はこのように>>266
すぐにユーザーを「キチガイネガキャン業者」扱いするんだよな
これだからIP表示スレに書き込むことは危険なんだよ
あいつらは書き込みからユーザーを特定するからな

>負けてるぞと品質向上を願うのが真性マツダユーザー

こういうユーザーはマツダには不都合なユーザーなんだよ

以上IP表示スレの危険性の証明終わり

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:22:04.08 ID:dwbuw27C0
>>246
bass最強にしてるけど
ドア内張りが、ボロくて共振する(笑)

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:28:01.94 ID:nVJgBIXb0
>>237
俺はユーザーだって
どうでもいいのは、どう考えてもパンクより発生確率の低い煤問題のこと

せっかくユーザーでもないのにアンチやってんだから少しは新しいネタを提供しろよ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:49:31.93 ID:nVJgBIXb0
パンクと比べるのは不適切かな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:56:22.00 ID:9HaksWru0
本日初勝利。
SPORTSモードやっぱすげーわ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:16:44.83 ID:DNR0583R0
2017年にもなって走行中にナビがフリーズするのはマツダぐらいだろwww

低品質車しか作れない3流企業マツダの悲しさwwww

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:22:58.88 ID:633mWLqr0
>>273
何に勝ったんだよw
軽トラか?w

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:37:50.67 ID:y0tOZsN10
セダン厨の次はスポーツモード厨かww

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:42:00.99 ID:5Go5mSwp0
どこかにダンパー厨もいたなー

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 20:01:16.95 ID:np141EsW0
DJDJ…(届かぬ想い)

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 20:06:54.58 ID:nVJgBIXb0
>>274
それに寄生している自分の有り様を
考えた方がいいぞ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:30:10.69 ID:ok/CYVYK0
2DINナビ付けれるようにしてほしいな
マツコネ押し売りのせいでディーゼル欲しいのに買えない

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:07:42.76 ID:9is06Un90
どーゆうマーケティング構想から始まってこんなドツボにハマるまで引きずっちゃったんだろうマツコネって…
誰かいい論評や暴露サイト知ってたら教えてください。

早くandroidautoに切り替えて損切りして欲しいと心から願ってる

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:12:43.54 ID:z7LpjRG50
次のアクセラから次世代でしょ
なお現行はさよなら

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 23:39:14.35 ID:ntgiVDrX0
トヨシマクラフトのクーリングボンネットつけてる人いますか?
フィット感とか教えてほしいです

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 00:19:25.72 ID:9okah1bT0
Androidautoもそんな評判良くないけどな…

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 05:37:12.57 ID:PvhyOOgx0
カーナビの変わりにスマホの画面表示する様に
してくれるだけでいいと思ってる

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 06:13:47.85 ID:ntc/t53t0
>>285
ミラーリングしてくれればかなり便利になるなー

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 10:05:53.89 ID:YmyIKnrt0
むしろ制限がきついAndroidAutoやCarPlayとかいらないから
AirPlay対応してくれるだけでいいわ。
そしたら動画関係は全部そっちから再生できて楽になる。
ナビについてはマツコネは今まで使ってた楽ナビよりずっと優秀だから
特に文句ないかな。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 10:17:49.49 ID:p5BZYFoD0
DPFの間隔が100切って
燃費もとうとう14km代に

正直早く乗り換えたい

街乗り主体には辛いね

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 10:21:33.03 ID:TPE53uNk0
俺なんかDPF間隔50kmごとだよ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 10:56:02.90 ID:kX7iifUp0
乗り換えたきゃ乗り換えればいいのに。
誰かに止められてるの?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 11:04:06.90 ID:OW0YlFka0
>>288
ちょい乗りならガソリンで良かったね。
客側ではたまに高速走ってみるくらいしかないのかな

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 11:43:54.82 ID:WF3fGhF00
軽油で14kmでもガソリン価格換算すると、町乗りでも20km近く走ってるから良いと思う

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:04:10.33 ID:6tBQ9uua0
ここ2ヶ月くらいDPF100切ってるから明日ディーラー行くことにした
田舎だから燃費21くらい維持してるけども

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:04:48.36 ID:ep0/CbFJ0
再生間隔報告する時に、平均燃費報告してくれんかな

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:15:56.63 ID:nY8VvAdk0
>>293
メーカー保証のあるうちに行った方がいい。5年過ぎてメーカー保証なくなったら有料やからな。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:22:17.00 ID:ep0/CbFJ0
大丈夫だから

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:30:17.54 ID:fOrvnLO00
>>296
そのとおりですね。
DPF再生間隔が短くなってインジェクタ交換となった例が全国で数台出てるような話はディーラーから聞いたが、個別不良とのこと。
もちろんお世話になっているディーラーでは1台もでていないそうだ。
これから買う人は安心していい。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:34:40.09 ID:nY8VvAdk0
まあ、走行距離少ない人は5年過ぎて、DPF不具合出るんだろうな。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:35:51.86 ID:nY8VvAdk0
>>296
>>297
火消し乙!

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:39:00.40 ID:p5BZYFoD0
まだ1年半だけど
間隔100切ってるし

点検返ってからおかしくなった

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:43:35.07 ID:8sj2284Z0
>>300
50切ったら診てもらった方がいいと思いますが、100くらいだったら、あまり気にする必要はないですよ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:46:51.38 ID:p5BZYFoD0
>>300
そうします
ありがとう

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:47:30.95 ID:p5BZYFoD0
>>301
間違えた

ありがとう

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:47:54.32 ID:hrqbNm/90
情報筋によるとインジェクタ交換は全国で2件とのこと

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:57:08.88 ID:OW0YlFka0
>>301
正常な新品は200超じゃないの?
2年目で半減は不安にもなるわな

何かの予兆かもしれないし
だろう運転で確認作業を怠る理由はないわ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:57:40.74 ID:eJ/ibHgT0
こんな感じでDPF再生に気が張ってるオーナーが多数います
デミオディーゼル購入予定者はディーゼルの特性をよく理解してから購入するようにしてください
場合によってはガソリンの方がおすすめかもしれません

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:01:18.21 ID:8sj2284Z0
>>305
そりゃ走れば煤溜まるの当たり前でしょ。むしろ間隔が長くなるのがおかしいわ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:04:20.10 ID:nY8VvAdk0
細かいこと気にするやつはディーゼルやめた方がいいよ。
ガソリン車の間隔で乗れないよ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:06:28.91 ID:OW0YlFka0
>>307
誰が長くなるおかしな話してんの?
再生しても全然戻らない現象を専門の人に見てもらうのは何も間違ってないと思うがなぜ妨害したいの?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:07:57.97 ID:nY8VvAdk0
>>305
新車と同じDPF間隔に戻すにはエンジンオーバーホールかインジェクタ交換しかない。あとは設定でごまかすという低レベルの対策もあるけど…、な。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:11:28.01 ID:8sj2284Z0
>>309
じゃあ、短くなって当たり前じゃん。イミフ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:16:01.52 ID:nY8VvAdk0
>>309
ミナトのホームページ見ればわかるけど、煤がこびりついちゃうから、しだいに元に戻らなくなるんよ。完全にきれいにならないから。当たり前のことだと思うんだけどね。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:32:57.50 ID:OW0YlFka0
>>311
頭大丈夫か?
少し短くなる程度ではなく半分以下になる話だろ?
長くなる話を誰がしたのかも答えねーし人間のクズだな

>>312
DPFの分は燃やして再生可能なはずで
ミナトの分は燃やせない吸気側

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:42:00.25 ID:e67CmUuS0
DPFの件でディーラーに預けたときの車載カメラ動画が残ってた。
空ぶかししてるだけだった、もちろんエンジンをいじってるときは映ってないが。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:44:50.14 ID:SmIqP7j00
DPF再生間隔が100km程度になったら異常と判断されて
インジェクター交換になったらしいぞ
100km程度は気にする必要がないとか素人判断を信用しちゃ駄目

インジェクター交換【DPF再生間隔短い】
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2478992/car/2012481/4177994/note.aspx

------------------------------------------------------------------------------
12月、1月は平均220kmでしたが、2月は一気に平均160kmまで落ち、
3月もディーラーで診断機にて確認してもらうまで平均150kmになりました。
因みに診断機では100km台がほとんどで最短は80kmだったとのことです。

このディーラーでは以前"異常振動(ガクブル現象)”でお世話になったことがあり、
今回の現象も既に対応経験(勤務先の後輩の車両です。)があったため、その時と
同様に「インジェクター交換」となりました。

-------------------------------------------------------------------------------

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:50:12.82 ID:nY8VvAdk0
>>315
インジェクタ交換は新車保証が切れても無料ですか?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 15:11:56.57 ID:SmIqP7j00
>>316
保証切れたら数十万自己負担にきまってる
DPF交換もそれくらいかかるだろうし
5年超は怖くて乗れないよ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 15:56:27.13 ID:nY8VvAdk0
>>317
296が大丈夫と言っていたんですが、
やはり、そうですよね。
レスありがとう。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 16:03:45.64 ID:JG4EwzS60
昔は軽油70円くらいだったのに今すげえ高いんだな

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 16:20:41.25 ID:QQ09FLAn0
17にインチアップすると、215/45-17だよね?
何で、205/45-17入れてる人ばかりなの?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 16:24:07.77 ID:clQm1Xaa0
15インチでレグノ履けば間違いない

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 16:44:29.69 ID:YmyIKnrt0
>>318
そういう見え見えの煽りをやるときはもっと丁寧にID切り替えてやるもんだよ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 17:25:53.34 ID:bZhQpE8R0
>>317
インジェクター交換で数十万w
実際になってから言ってくれよ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 17:42:51.39 ID:ep0/CbFJ0
>>299
大丈夫の意味はそこじゃないんだー
これが、間違いさがしは自分でやってね

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 17:56:45.82 ID:SmIqP7j00
それでは
「マツダディーゼル インジェクター 交換 費用」でググってみました

検索結果:約 28,500

どれだけかかる自分で見てくださいな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:17:52.54 ID:ep0/CbFJ0
ところで何でインジェクターに限定されてんだ、

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:18:52.28 ID:taB4+eec0
28500円なら安いな

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:29:40.01 ID:SmIqP7j00
検索結果:約 28,500件  
だから

>どれだけかかる自分で見てくださいな
だから

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:30:23.01 ID:ep0/CbFJ0
ついでに書いとくわ
インジェクター、交換目安が10万キロで一本一万プラス工賃だって

覚えておいて損はないわな

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:39:42.78 ID:qClCxNj50
デミオのガソリン乗りだけど、皆ディーゼルなの?
ディーゼルの話題多いね
1つ聞きたいんだけど、新車だから出来れば水使って手洗いしたいんだけど賃貸で蛇口無い人ってどこで手洗い洗車してる?
ガソスタにもそういうのは無いらしくて
(-_-)

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:50:04.43 ID:bZhQpE8R0
>>325
なんかスレ主さんごく稀な例じゃないのとメッチャ否定されてますがw

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:53:51.11 ID:ep0/CbFJ0
329だが、すまん これガソリンのだったわ、マツダのディーゼルの情報さがしたけど、見当たらんなー
消耗品には違いないから、有りそうなんだがな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:55:55.80 ID:r46jDZpB0
ディーゼルMTの16インチ5.5Jホイール取り変えたんで試しに重量測ってみたら一枚8.5kgもするのな 純正タイヤ込みで16.3kg弱 タイヤは8kgぐらいか

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:43:06.26 ID:DL6b8Gob0
>>330
一回300円の高圧洗車

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:53:58.78 ID:bJmsF38c0
>>332
ディーゼルのインジェクタは油圧駆動の精密部品だから原価4〜5倍くらいはするんじゃない?
1.5Dのは油圧動かすスイッチにまるまるガソリン用インジェクタの機構が入る。
さらに高圧配管も基本は使い捨てだね。

逆にガソリンのがそこまで高くないと思う。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:11:34.09 ID:ep0/CbFJ0
>>335
案外高いんだね
軽油は潤滑機能あるから、ガソリン直噴よりやすいかと予測してたんだが

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:16:57.08 ID:s0yDuPy00
>>330
洗車場というのがあるから近場でググレカス

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:30:34.34 ID:eCh1Zjcb0
改良後のデミオディーゼルを購入して6ヵ月、走行7000キロ。
2ヵ月くらい前(走行5000キロ)から、なんか日によってアクセルレスポンスやら全体的に重たいなーと感じるようになってきてさぁ。
で、マニュアルモードで1速や2速で3500回転くらいまで引っぱると、ガッガッガッと頭打ち状態になって振動してそこから回転あがらないの。
納車からDPF再生は240キロ間隔だったものが、ここ10回ばかり100キロ間隔に。
今日明日検査で寺に預けてるんだけど、代車で新型CX-5の25Sプロアク貸してくれた。
100キロばかり走ってみたけど、デミオみたいにATのギクシャク感無いし、段差でケツだけポンポン跳ねないし、ディーゼルほどのパワー感は無いものの必要十分なパワーだし、全体的にスムーズで本当に乗り心地良くて、買い替え考えちゃってるとこだわ。
俺のデミオはハズレ個体だったんだろうけど、ちょっとディーゼル怖いし、延長5年保証は必須だと思うし保証が無くなったら5年以上は乗りたくないな。
検査入院で原因を突き止めて、何が原因でどう処置するようになるのか、分かったらまたみんなにお知らせするよ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:33:06.17 ID:QC0KluRz0
嘘くさいな

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:47:06.26 ID:MXTcer/A0
>>320
自分もそれ思ってた
推測では安売ホイール屋の通販サイトの推奨サイズが
軒並み205/45R17になってるからではないかと

その理由はと言うと、素XDの純正サイズ(185/65R15)の外径は621mmだもんで、
それを考慮すると215/45R17では外径が625mmと大きくなってまうもんで、
外径616mmの205/45R17を選んでいるのではないかと
(XDT純正の185/60R16の外径は628mm、なので625mmの215/45R17を履かせても問題無いはず)

※インセット次第だが215/45R17だと前のインナーフェンダーが擦るって説もあり

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:47:48.48 ID:eCh1Zjcb0
俺も嘘だと思いたいわ〜新車で買ってまだ半年だぜ。
買って1ヶ月でALHの不具合でカメラも交換してるし、寺に点検に出して戻って来たらリアバンパーに傷があって交換させた事もあったし、散々ですわ・・・

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:49:19.30 ID:Ols3Obf30
>>330
分譲マンション購入者ですが、コイン洗車場です(苦笑)。
朝6時前から洗車して陽が当たる前に抜き上げまでしています。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:54:59.66 ID:QGFTFYu70
>>341
ALHの不具合って何ですか?
自分はたまにハイビーム時の青ランプが点滅する事があって不安です

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 21:01:52.42 ID:eCh1Zjcb0
>>343
前方に車がいるのにハイビーム全開になる事が何度もあって、オートハイビームのマークが橙色に光った。
チェックランプは少しして消えたけど、1ヶ月くらい様子見たけど症状は変わらず、カメラ交換に至った次第。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 21:04:12.29 ID:QGFTFYu70
>>344
返信ありがとうございます
橙色にはなった事無いので違う症状ですね
自分ももうすぐ5000qになります…
338さんの不具合治るといいですね

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 21:08:26.20 ID:eCh1Zjcb0
>>345
青ランプの点滅は、対向車や街路灯に反応して、両サイドが上向き下向き繰り返してる時なんじゃないかな。
 
ありがとうございます。原因はインジェクターか何か分からないけど、部品の交換で良くなる事に期待しています。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 21:18:04.45 ID:qClCxNj50
コイン洗車場ですか
この辺あるかな
探してみるか

って高圧洗車って車体大丈夫なんですか!?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 21:23:55.25 ID:DL6b8Gob0
だいじだよ
凹んだりしないから

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 21:43:01.11 ID:taB4+eec0
>>330 コイン洗車場 ワンコイン500円で1時間 屋内なので炎天下・雨の日もOK

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 21:49:30.40 ID:ep0/CbFJ0
>>347
ゴム部分には、直接かけない様に
気をつけてね
痛むことも有るから

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 22:01:04.63 ID:fqJPEnlO0
>>347
高圧洗浄機くらいじゃないと逆に埃とか砂が落ちない。
大きめのガソリンスタンドとかだと、手洗い洗車場が設置されてるところあるよ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 22:05:26.65 ID:scSRB/n10
丁寧にやると数時間かかるから業者出した方がいいかなとも思ってきた

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 22:19:25.44 ID:EDr2J+6o0
ねりけしみたいな奴でがんばってざらざらを取るのだ…

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 00:40:53.94 ID:p2U/y43l0
>>287
>ナビについてはマツコネは今まで使ってた楽ナビよりずっと優秀だから
>特に文句ないかな。
さすがにそれは無い
中華ナビと比べたら優秀かもだが
楽ナビに失礼

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 01:30:42.86 ID:c2KWrckU0
ガソリンなんて買う奴いるのか
お金がないのかな
少しかわいそうだな

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 01:37:13.22 ID:6qKdK3+q0
>>355
街乗りならガソリンでしょ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 06:06:18.26 ID:oINuA90S0
ディーゼルでオプションあまり付けらんないのと、ガソリンでフル装備するか悩んだけど結局ガソリンにしました
レーダークルーズ付けたかったし

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 06:29:49.13 ID:gYYLr93g0
お前の頭がかわいそうだわ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 07:04:39.05 ID:EJMg/gRo0
>>355
ディーゼルなんて買う奴いるのか
頭が足りないのかな
少し
かわいそうだなw

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 07:10:07.25 ID:CJqzN6U30
こっちのデミオはセカンドカーで短距離ちょこちょこ乗りの用途だからディーゼルはありえないけど、

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 07:17:44.48 ID:CJqzN6U30
>>340
タイヤがホイールに対して細めにした方が見た目がスッキリするからじゃない?
215と205で見た目の差が出るか分からんけど。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 08:15:58.93 ID:e6Lwfi0v0
5年で買い替えるならディーゼルは良い選択だと思うよ。長く乗るなら最悪だけど。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 08:17:48.51 ID:1X7HcyLA0
ガソリン軽くて楽しいよ。
でも俺はディーゼルにしたけどw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 09:03:43.54 ID:Zud4awq30
>>354
それはカロを美化しすぎだよ。
楽ナビもサイバーナビもだが、精度はいいけど出してくるルートはマニアックで
気をつけないと変な路地や山道を入れてくるから結構困ったぞ。
その辺は基本的に幹線優先のパナが優秀で、マツコネはその中間から
ややパナ寄りくらい。HUDで分岐が見やすい点を含めて概ね悪くない印象だね。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 10:23:01.34 ID:B/C+YLLw0
CX-5のMRCCが全車速に対応したけど、デミオは今後どうなるんかな?
プログラムの更新だけで対応とかしてくれるんかな?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 10:30:15.04 ID:Ee0e12k/0
>>364
美化しすぎも何もいつの楽ナビかも知らず言ってるバカでしょw

中華ナビとか具体的に出せないんだろうなあw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 10:43:37.55 ID:5GfvOdo50
>>361
いま7Jのホイールに205のZE914Fだが
むしろタイヤのボリュームが物足りなくて貧相感があるわ
次は215にします

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:02:09.50 ID:53OC4gL20
申し訳ないけどナビは糞寄りだわ
ただマツコネ自体は素晴らしいと思う

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:21:24.98 ID:Zud4awq30
>>366
中華ナビって、そりゃそんなもん最初から言及してないし、
そもそも欲しくないから買った事も無いわw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:43:20.45 ID:wDYnj4Hq0
オーナースレより住民のレベルが高くて安心して読めるけど、唯一、どんな国内ナビもgooglemapナビとは比較にならない(早々にならなくなる事が必定、でもいい)点がしばしば見過ごされてるのが不思議でならない。

現時点でも、アンドロイドスマホユーザーの移動速度をリアルタイム解析してナビ経路を算出してるんだよ。しかもルート表示の時、迂回路を選んだ理由まで表示してくれる。もう完全に負けてる。

ガラパナビのドングリ優劣を語ってる奴らは、メーカーの撤退コストやVICSの転換コストをできるだけ細く長く消費者に償却させたい業界の操り人形にされてることに気づいて欲しい。

消費者の従順さに乗じてできるだけ革新を遅らせようとする結果、次世代での国際競争機会がさらに失われるという日本産業界の構造が、カーナビ業界には特に色濃く現れており、これに端を発して、自動車産業自体の凋落につながりかねない。

長文スマ

371 :370:2017/05/28(日) 11:46:22.28 ID:wDYnj4Hq0
うわっ誤爆
すみませんあぼーんしてください

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 12:03:14.61 ID:+ieR5ctP0
>>371
どこと間違えたんだ?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 12:21:59.25 ID:E96HTCQD0
新しいコピペかな?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 13:15:33.20 ID:Ee0e12k/0
>>369
中華ナビはそのレス元ね

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 13:48:56.90 ID:s0ja7rPZ0
兄弟喧嘩は他でやってくれ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:17:13.14 ID:p2U/y43l0
楽ナビを馬鹿にしすぎだろ お前ら
マツコネみたいなウンコと比べるなよ

マツコネある限りマツダ車は買えない
そういう考えの人も多いんだよ
マツダが国内販売一人負けなのもマツコネの出来の悪さも関係してると思うぞ

俺もDEスカイアクティブ+楽ナビから買い替えできない
連れのアクセラに何度も同乗してマツコネの酷さを体験してるからな
マツコネ捨てて欲しい そしたらDJデミオに乗り換えできるのに
*13Sならマツコネ以外を選択できるのは知ってるが、人検知ブレーキがオプションですら選べないので嫌 13STは割高
 ディーゼルはエンジンが信用できないので選ばない

このまま車検を迎えるなら、残念だがスイフト(セーフティパッケージ付けて)に乗り換えかも。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 15:35:56.08 ID:yrvBlohL0
>>376
13Cの間違いかな

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:45:28.43 ID:Up7mxpUN0
書き込みにあったからTDIturningの最新盤買って付けた。設定エコにしたけど上の回転域のパワートルク落ちが改善。その後パワー設定にしたけど体感的に変化しない。慣らしの問題かと思いそのまま走行したら信号待ちで振動発生。エンストしましたw。警告灯付いたw。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 17:43:51.90 ID:13NIG9hv0
キイロビンで窓キレイにしてみたけど透明感やばくてワロタ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 18:34:29.85 ID:s0ja7rPZ0
買わない宣言されてもなー

さよけで終わる話だし

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 18:45:32.41 ID:JFnabmvn0
>>378
自分も今それ付けてて、不自然な加速感だけどパワーアップした感じはあるし出足いい感じするし、特に不具合無いし概ね満足。
でもなんかいろいろ心配だし、返品しようか続行しようか考え中。
そんな症状が出たと聞くと、やっぱり不安だなー。
返品しますか続行ですか?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 18:50:17.02 ID:NVkLLKae0
>>380
元々買えない貧乏人がなんかほざいてるだけでしょw

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:25:24.35 ID:P9xwivux0
朝洗車してワックスかけた
直後に鳥の糞じゅうたん爆撃
水ぶきでふき取る
再び爆撃被弾
奴らを近づけない方法はないものか

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:48:53.11 ID:bMY1oT3e0
XDT今日納車で40kmほど走って来たがトルクフルで楽しいねぇ
オルガンに慣れてないだけかもしれんがアクセル結構踏んでもガーって急加速しないね
ちょっと遅れてグォーって来る感じ
こういうクセも好きになれそうだから俺は好きだが

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 20:07:57.68 ID:+NIsNaTi0
マツコねとか目的地に到着できねえし女の前で恥かくからマツダ車は無理だな
いくら女からウケが良くても乗らん

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 20:36:29.00 ID:6Q3zKhMq0
お前自身が女ウケ悪いから関係ないじゃん

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 21:08:41.21 ID:0O4eDd1b0
>>384
以前はドッカンターボだったんだけどな。
年次改良で大人しくなった。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 21:17:51.91 ID:8kDbD4yo0
いつから「オルガンペダルに慣れていないと加速が鈍い」みたいな
トンデモ理論が当たり前のようになったんだろう
ほんとオルガンペダル信者キモいわ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 21:29:41.37 ID:e6Lwfi0v0
アクセラよりデミオがいいわけないだろ
おまえらキモすぎ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 21:40:09.14 ID:DZgpJaP00
アクセラ=重い、遅い、デカい、鈍い

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 21:52:14.95 ID:k1hEuSpR0
マツコネ消して時計のみ表示にしてるのに、エンジンかけてすぐに動くとホーム画面になる。
表示したがる幽霊仕様なのか…

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 21:55:34.36 ID:CDFn1ZB70
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/9248616/
「アクセラより良いところもあります」
具体的には例えばどんなところですか?
「例えばロードノイズとか、デミオの方が静かになっています。」

更に、直近のMCでは旧型のALH載せられたアクセラに対してデミオは新型ALH

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 21:58:50.78 ID:ZIeyzsUS0
>>381
返品期限過ぎてるので諦めました。今外してますが、やはり外すと伸びがなくなりますね。一番エコにすればその症状が出なかったのでそれで使うかナイトスポーツのチューンをするか悩み中です。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:03:31.87 ID:ZIeyzsUS0
>>381
あ、ちなみにエンストの原因は燃料噴射圧力上昇でコンピューターが安全の為に燃料カットしてエンストしたとの事でした。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:04:57.06 ID:H4PoqFLJ0
TDIって不具合あるんだー
トルクに慣れてきたから考えてたけと残念だな

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:09:51.45 ID:ch12Fyw20
XDにナビ、地デジチューナーDVD、バイザー、フロアマットで値引後の乗り出し価格っていくらくい?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:10:42.56 ID:ZIeyzsUS0
>>395
そうなんですよ。販売元曰わく安全マージン内で燃料噴射圧力を上げているだけなので不具合は出るわけがないと説明があったのですが、ディーラーのデータ抜き出しではそういう結果が出ていたので。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:14:05.17 ID:VSfyV8KB0
>>396
230万

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:15:11.90 ID:H4PoqFLJ0
>>397
みんカラで見てたけど、書き換えと違うから保証もそのままっぽくて安心そうだったから意外でした

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:22:05.99 ID:ch12Fyw20
>>398
レスありがとうございます。
意外と高くなるんですね。
ノートにしようかな。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:22:08.65 ID:DZ04DRtJ0
エアコンの風量0にしてるんだけど、微かに風が吹いてる気がするだけど...
故障ですかね?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:23:29.71 ID:ZIeyzsUS0
>>399
設定順序でいうと、PS1→PS7→PS4(ここでエンスト)
PS1では高回転の伸びが良くなり他は違和感無かったんですが、PS7だと徐行速度で変な挙動が出ました。不安だったのでPS4に落として1時間後に信号待ちで止まりました。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:25:39.43 ID:bTQoQ+Vt0
>>388
いつからじゃなく、最初からそんな話はあったの
試乗した人間が、踏み込みが甘くて加速が悪いって話があって
マツダが調べたらそうだったて話
わりと有名な話よ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:27:17.86 ID:Zud4awq30
>>401
外気導入にしてるんじゃないの?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:30:38.82 ID:Zud4awq30
>>403
オルガンペダルかどうかよりも、線形アクセルか非線形アクセルかの
違いの方が大きい様な。あとペダルの重さね。
トヨタに多い出だしがピョンの非線形アクセルに浸かりきってる人が
線形アクセルの車に乗ると大抵出だしが悪いと言うよ。BMWのM3で出だしが悪いと
言ってる人に出会った時には目が点になったけども、実際にはデミオDの発進加速は
別に悪い訳じゃない。つかちゃんと踏めばこのクラスでは速い方だし。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:44:44.52 ID:gFMqzPWv0
>>388
単にオルガンペダルに慣れてないかもって言ってるだけなのになに怒ってるのかわからんw
お前の方がキモいですわw

納車されたばかりで今までと別の車じゃ慣れてないのって普通じゃねえの?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:48:43.99 ID:JFnabmvn0
TDIturningの販売元の担当者と直接電話で話したんだが、>>397が言う同じ事を言ってた。
絶対に不具合は出ないし、万が一出たとしても外してからディーラーに持ち込めばサブコン付けてた事は判らないし、保証は受けられる とも言ってた。
サブコンが原因で故障した事が明らかなら、販売元で修理費を負担するとも言ってた。
そうは言っても「絶対」はありえないだろうからこの先不安だし、でも外すとかったるくてモッサリ感にイライラするし、返品どうしようかな。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:51:34.56 ID:CDFn1ZB70
>>407
双方のメーカーから修理費出るならつけてればいいと思うけど……

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:52:26.12 ID:53OC4gL20
>>383
鳥の糞だけは本当にたまらん
屋根ないところに停めざるを得ないときに大体やられてる気がする

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:59:33.15 ID:ZIeyzsUS0
>>407
この商品は外すとその効果がわかるから悩むんだよね。でも外したら何事も無かったように異常がなくなったからサブコンが原因なのは明白。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 23:01:52.31 ID:ZIeyzsUS0
>>408
商品と一緒に入っている取説の下の方に自己責任的な事が書いてあるからまず修理代は出ないと思います。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 23:08:31.30 ID:JFnabmvn0
>>410
うーん、悩ましいですね。
いくらサブコン付けてた事がディーラーには判らないとは言え、サブコンが原因での故障を保証でディーラーに直させるのも気が引けるし。
どうせサブコンでのパワーアップもそのうち慣れてきて物足りなく感じてくるんだろうし、だったらノーマルのままが一番なのかなーとか思ったり。
返品期間の2週間まであと数日あるから、もう少し悩んでみます。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 23:13:18.18 ID:ZIeyzsUS0
>>412
ちなみにエンジン警告灯が出ると自分では消去出来ずに警告灯点きっぱなしになるのでご注意を。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 02:04:22.74 ID:tkP7vyGR0
>>401
普通そんなもじゃないの?
俺のも出るし、前乗ってた軽も出てたけど?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 03:54:30.67 ID:uGumMjSA0
DPF再生間隔が極端に短いのは
平均速度が1つの目安になるような気がする
10kmぐらいじゃね?
もっと飛ばせよ糞婆が

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 12:22:47.41 ID:uK94/oGs0
アイドリング時間が長くてもDPF再生間隔は短くなる。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 13:04:59.75 ID:wIuLHXjA0
>>401
外気導入

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 15:28:29.03 ID:0BMzBMaU0
納車1カ月でキックダウンスイッチの存在を知り、
初めて走行中に踏んでみたが、
固くて踏みづらい。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 16:00:46.79 ID:mAA+YPwo0
教習所で習うだろ?今は違うのかな

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 16:14:11.00 ID:EdUx38G20
>>419
スイッチ有無の話なんじゃね。
マツダでも前CX-5のMCまでは無かったし

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 16:29:34.14 ID:mAA+YPwo0
>>420
あらら すみません知らなかったです。mt乗りだから許して下さい

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 16:34:03.13 ID:tDICLi5J0
>>419
>>420
そうです。スイッチです。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 16:45:16.13 ID:EdUx38G20
ベタ踏みして床に底づきした先ってくらい固いよね。

ちなみにスイッチはカチッと感のある部品置いてるだけで
センサはそのままペダル角度読んでるだけなので
物理的に撤去したりすれば軽くはできるよ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 17:05:44.09 ID:ODwVgsE00
流石にこれは・・・鍛えろ、としかw
それとも特別その個体だけガチ踏みしても下まで行くまでが辛いならあれだけどw

展示・試乗車との比較でお前の車が特別異常であれば、寺ゴラァだが、そうじゃなきゃお前自身がジムゴラ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 17:12:19.78 ID:tDICLi5J0
>>423
フル加速のはずなのに何だかスカッとしない踏み心地ですよね。
ガソリンですが高速の追い越しはできるし、
登り坂は厳しいと思ったらSportsモードやマニュアルモードがあるのですが、
いざと言うときにスッと踏めると良いなと思いました。
外すまではやらないつもりなので、
何とか慣れるようにします。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 17:37:53.10 ID:EdUx38G20
なお俺自身はまずキックダウン使わん。
固い云々はおいといて
そこまで加速したいシーンもないし高回転の伸び悩み感が好きではない。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 18:02:20.53 ID:j+ykgujh0
キックダウンスイッチ手前まで踏み込んでカチッてなってないけどキックダウンします。嘘つき

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 19:17:33.59 ID:FOTNtVFM0
キックダウンてどんな感じなん

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 20:29:40.02 ID:ZAe5HZhn0
ふぁー最悪
鳥の糞付いてたからホースの水でふやかした後洗い流そうと水かけた瞬間に、親が「こうやって落とすんだよ!!」って突然雑巾みたいなタオルですげーゴシゴシこすられて輪っか上に傷になった・・・
マジふざけんなよ・・・逆ギレされるし本当最悪

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 20:56:31.08 ID:j+ykgujh0
>>428
キックしたらダウンするって事よ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 21:11:16.25 ID:r1e5Y1gZ0
パドルでギア下げれば良いんじゃね

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 21:24:06.81 ID:6V94HZp+0
>>428
一気に1速まで落としてレブリミットまで引っ張る。
悪い言い方をすると高回転うるさい割に進まない。
スカイDは1速だけトルコンなせいか余計にそう感じる。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:08:11.05 ID:dnSHwfvn0
>>429
虫取りクリーナー使うと浮き上がってきて簡単にとれるんだけど・・・一番やっちゃいけない方法でやられましたね💧

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:33:40.45 ID:DTI0XHv/0
DPF今まで大体200qだったけど、300q過ぎてもコネー!
頻繁にアクセルをレッド近くまでぶん回したのが良かったのか

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:53:27.42 ID:RONJJugV0
床下からアルコールランプとかチャッカマンで熱したらDPF焼けないか?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:58:49.52 ID:Uq+hgECC0
>>429
親の車にも同じようにやってやれ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 23:57:08.39 ID:BH35CheY0
鳥のウンコって砂利が混じってるんじゃないの?
消化のために小石を飲み込むって鶏だけ?
軽い傷なら軽くコンパウドで磨いてごまかすしかないですね。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 00:11:40.76 ID:0Vpg8fc70
一回やられたけどウェットティッシュで拭いたら跡形もなく消えた

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 00:19:29.31 ID:/ucFUTdy0
たっはー!それ、間違いだわ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 00:22:10.88 ID:rsj1IBx70
鳥糞は水をながすだけで十分でしょ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 00:29:26.84 ID:J/DYHzot0
濡れティッシュでふやかしてからだな

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 01:10:57.75 ID:Vo8wIySC0
>>434
それ、単なる1回見落としだろ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 05:17:29.68 ID:YnWCfTHp0
俺は1回400km近くまで間隔あった事がある
だから見落としじゃない可能性がある

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 05:31:29.22 ID:8lU2tzDI0
>>443
普通に見落としだな

納車後初期の状態で最初の5分・数キロ走ったぐらいくらいで
走り続けても20分かかる長めののDPF来て、その後500キロぐらい90キロで巡航して燃費25km以上だったけれども
その時のDPFは280〜290km、外気導入で臭いにおいが社内に少し入ってアイストの車の画面が準備中に切り替わった

その後1500kmは煤の発生しにくい運転してて燃費も23〜24km前後推移、それでも250〜270km間隔

400キロとか、緩やかな下り坂をニュートラルで車をずっと転がしてるとしか思えない

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 06:59:56.43 ID:J/DYHzot0
高負荷で走れば自然に再生するよ
激しい上り坂を延々と行くとか

発生しやすいのは急加速
過給が追いつくまでのラグで発生する
過給しっぱなしなら特に問題ない

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 07:35:43.50 ID:jSUzdaPq0
>>432
殆どの車は1速まで落としちゃうとギアが低すぎるから
煩いだけで加速は大したことないと思うけどな。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 08:28:20.07 ID:KesoWnf+0
>>434
多分見落とし
高速乗ってたり、エアコン入れてると気が付かないことがある

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 09:36:45.08 ID:Slv/2BtG0
>>444この人のデータ正確だと思う
ただしあのリコール点検整備後一発目のDPF再生は400km近くいってたのも事実

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 13:36:53.74 ID:f/7EI2UP0
暑くなるとリアドアが閉まらなくなります。
開けてそのまま閉めると半ドアになりボタンをもう一度押すとウィンって動いちゃんと閉まるようになります。
こんなものですか?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 13:39:37.01 ID:Ng/IRKGc0
>>449
えっ?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 13:52:47.29 ID:f/7EI2UP0
すみませんドアではなくリアゲートです

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 14:02:16.67 ID:YgLKS1S60
>>434
いつも来ているものが来ないんだろ?それ、妊娠したんだよ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 14:29:47.60 ID:VY8fcHXX0
なんだ、Dってメスだったのかよ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 14:53:36.46 ID:PtRciAcH0
De美緒

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 15:20:00.13 ID:CezzWSGx0
デミ男じゃなかったんだ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 16:43:53.30 ID:JqYLDk250
デミ夫

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 17:41:17.20 ID:AEjTggT/0
マツコネのbluetooth接続でradiko再生すると局名とか番組名が
iOSだと表示されるけどAndroidだとunknownになる
そういう仕様なのか

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 17:48:30.25 ID:wq/LIy+V0
デミが対人ブレーキちんたら出し惜しみするからXV買ってやったよバーカ!
スバルは新プラットフォームで総合安全性能大きく上げたからしばらくマツダは売りがないわな
コンパクトカーないけど

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 17:57:49.01 ID:yYEgRdpu0
>>458
XV買えるならXVでええやろ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:14:18.51 ID:swl4g1Bv0
>>458
インプレッサとアクセラ比較するならわかる
なんでデミオとXVなんだよ?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:15:44.85 ID:7OmdM42N0
>>458
価格帯もジャンルも全然違うのわかってるのかねこのバカw

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:17:55.96 ID:VT5Ax8n80
>>458総攻撃わろた。確かに馬鹿すぎる発言だわなあww

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:20:06.75 ID:jSUzdaPq0
というか、そもそもデミオのサイズも込みで選んでいる人に
XVみたいなジャンルも大きさも違う車を持ち出されても
「だからなに?」という反応になるのは当然かと。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:58:53.60 ID:67Se2Myc0
これは怖い、皆さんもご注意を!

油圧異常,エンジン交換完了しました。2017/05/29
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/#20927470

>原因についてディーラーの説明
>マツダ本社のエンジニアの意見として,リコール時に
>すでにスラッジが各部にたまり,手遅れに近い状態であった。
>私のは6万2千kmの時に,ガクガクブルブルして加速しないが
>発生しており,その後,7万kmころにリコール処置を受けたのですが,
>バルブが完全に閉じない状態で燃焼していた期間が長く,煤が各部に
>蓄積したとのことでした。

>該当するオーナーの方にとっては聞きたくないかもしれませんが,
>平成28年9月のリコール時に私の車と同程度の走行距離で,
>リコール前にガクガクブルブルを経験している固体は油圧異常になる
>可能性があるということになるのかな?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:59:28.55 ID:SrB/tBe+0
そういう人はCX3にすればええねん

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 19:53:54.37 ID:7OmdM42N0
>>464
なにこの社外ロム使って保証してくれるとか思ってるキチガイ集団www

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 21:05:27.75 ID:MUqhs8IT0
>>464
よかったね
車持ってなくて(^.^)

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 21:45:15.91 ID:NZX6f32Q0
全然関係ないですが、つべでデミオD、ATのブリッピングの動画あったんだけど
この車のATってブリッピング機能ってついてます?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 21:46:37.16 ID:rbpLX17Q0
重量1010kgとかやめてくれ
後ろの座席取っ払って1トン未満にしてみようかしら

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:46:50.32 ID:JinP77hb0
>>469
加速や燃費、直線でのブレーキは良くなりそうだけど、バランスさらに悪くなりそうだ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:57:40.14 ID:PQr4eM3I0
>>469
バランスを考えるとFRPボンネットに変えるのがよろし

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:31:02.00 ID:ZKHaPYoL0
基本的なこと聞いてすまん
フォグライトは基本OFF?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:34:15.04 ID:WbWW3Mx60
デミオの購入を考えている者です。
トーションビームのネガはないでしょうか。
この一点に於いて購入をためらっています

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:57:18.35 ID:qKhWzuWf0
>>473
乗り心地わるいよ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:00:55.65 ID:VEtzZCqe0
フォグランプは霧の時以外は基本付けちゃダメでしょ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:01:31.66 ID:YDncUUJb0
>>473
このサイズの小型車で言うほど問題じゃないが、それでも走り込んで気になる人なら
素直にアクセラや他社いっておk

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:15:31.15 ID:tvxUpWdz0
>>473
このクラスでは普通、スペック厨じゃなければ気にならない。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 01:22:47.21 ID:BjZXxw2n0
>>475
アホ発見

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 01:39:52.47 ID:xkXJuTxU0
対向車見るとみんな普通にフォグつけてね?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 01:47:38.98 ID:YDncUUJb0
>>479
つけてることおおいね

というのも、フォグと言っても、本当に濃霧の時はほぼ役に立たないライトだし
フォグライトとは名ばかりで眩しくもないんだよね、上向くわけでもないから

霧の中を突き通して視界を確保できる光じゃなく、
街頭が少し足りない住宅街でサイドの視界を広げる意味でのライトにぴったりだから

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 02:45:22.92 ID:HcdoCPlt0
リアフォグも常時点けた方いいの?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 03:03:41.10 ID:6Y7EH7rQ0
>>480
フェグランプは照らすのではなく対向車に自車の存在を示す物。
リヤフェグは後続車に以外同

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 03:04:45.62 ID:6Y7EH7rQ0
×フェグ
◯フォグ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 03:15:19.26 ID:TiUlXxC00
>>482
視界が通るほどの光じゃなきゃ、向こうからも見えないわけだが
霧舐めてんの?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 03:22:50.61 ID:5so9sDhe0
光の色、質だって強烈な黄色い光でないのは、直前まで分かりにくい

まだ暗闇はマシ、霧の中朝日とかぶったりすると、もう全く分からんな
純正で付けられるほとんどが形だけフォグ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 03:27:43.85 ID:6Y7EH7rQ0
>>484
濃霧走行は六甲山で何度も経験済み、フォグが低い位置にある意味わかってます?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 04:16:02.64 ID:rsS8Dq+M0
点いてるかどうか分からんような純正フォグ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:32:54.47 ID:tvxUpWdz0
運転席から見たらフォグ点けても何も変わらん。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:36:16.02 ID:l9F7oW100
中途半端にデザインに振って後席と荷室捨てたせいで終わってますな
なんというか

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:42:19.79 ID:ZDzDW0to0
>>489
そういう人はコンパクトミニバンとか乗ってればいいんじゃねw

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:47:18.06 ID:VxAwFr+D0
>>481
やめてくれ
ハイビームの車に張り付かれるのと同じくらい鬱陶しい
まだハイビームはミラー防眩にしたり先に行かせたりできるけど、リアフォグは追い越すしかないから

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:49:36.82 ID:VEtzZCqe0
バカがみんなファッションで使ってるから
今はどのメーカーもフォグ小さくしてるんだな

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:00:48.69 ID:tvxUpWdz0
>>489
せっせと空気運んで下さいw

ところで昨日天気が良かったので窓を開けて一日走ったら、Cピラーの内側が真っ黒になった。
どんだけ空気汚いんだよw

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:39:03.47 ID:ntXQjkJj0
リアフォグが鬱陶しいと思わないけど
フォグランプのが僕は嫌だ!

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:46:14.29 ID:5ZleiL790
>>472
ALH+LEDヘッドライトだとフォグライトは付ける必要性を感じないから
常にOFFのままだな。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:58:01.53 ID:Z/LLfajw0
>>494
すぐ後ろについて走ったことある?
すごく眩しいよ
対向車がハイビームの方がまだマシ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:45:17.12 ID:NXrCwbL50
職場でデミ子と呼ばれてるの僕は嫌だ!

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:51:43.13 ID:8peA3hCk0
>>496
おおげさマン参上w

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:28:49.87 ID:CIgsh2GY0
http://www.kendo-fan.net/mycar/others/rearfog.htm

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:45:02.92 ID:QfKfdUte0
>>473
購入してもうすぐ3年たつけど、皆さんと同意見
決して良くはない、まあデミオだし

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:53:52.54 ID:ti0pM53A0
>>498
使えないおもちゃの中華リアフォグしか知らないのか

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:02:47.76 ID:8p5vB/YO0
>>473
デミオとかのBカークラスでトーションビームじゃない車種って逆にあるの?
国産ではないよね?
あ、、四駆にしたら独立になるのか。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:24:47.08 ID:NXrCwbL50
>>502
あるけど、高級車

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:10:53.13 ID:ZDzDW0to0
ディスろうとして価格帯が全く理解できてない恥ずかしいバカ多すぎw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 13:14:33.51 ID:2ng22yPs0
>>502
一昔前には、スバルの軽(R1/2)が4輪ストラットだったな。軽から撤退しちゃったけど。。

BセグだとマルチリンクはMINIくらいかな。アウディA1はトーションビーム。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 13:17:58.92 ID:ntXQjkJj0
S1はマルチリンク

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 14:59:04.18 ID:/YydVvjO0
トーションビームだから乗り心地が悪い訳ではない!

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 15:32:14.01 ID:UmTe7qDH0
>>501
安物ほどまぶい件
まぁどっちにしろハイビームアタックほど眩しくはないわな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 15:41:55.03 ID:Wbv8gJSI0
乗り心地に関しては国産コンパクトの中ではスイフトと並んでトップクラスらしいよ
乗り心地を気にする人は国産車であればどっちか選べばいいんじゃない?
デミオの場合一番気にしないといけないのはこれ>>464のような
いわゆる「煤問題」これに対する不安は全く払拭できていない
だからレギュラーガソリンなら1.3L一択になる
なんでレギュラーガソリン1.5Lを出さないのかね?
それとセダンを組み合わせれば需要拡大も見込めるんじゃないのかね?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 15:42:05.29 ID:s/zYbVHh0
価格帯で車選ぶ貧乏人多すぎw

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 15:45:13.04 ID:5ZleiL790
払拭も何も、元々極少数の人が繰り返し同じ事を書いているだけじゃん。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 15:57:55.05 ID:Wbv8gJSI0
マツダWEB対策工作員はお黙り!

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 18:08:37.49 ID:JfQ8F4FK0
デミオに1.5Lなんていらんだろ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 18:11:49.85 ID:yMQw1JT50
実際に有るものをいらんと言われても

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 18:15:44.56 ID:Ipg8mm0A0
他車スレに乗り込んでくるスバチョンのレベル低すぎるなw

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 18:29:31.17 ID:Ipg8mm0A0
>>511
煤問題騒いでるの見てると、ロムチューンしてメーカー保証されないのはおかしいと言ってるキチガイ集団だからなあw

結構そんなバカだけだったりなw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 18:51:28.95 ID:Wbv8gJSI0
ロムチューンしてメーカー保証されないのはおかしくない
それにかこつけて「煤問題」が存在しないか解決しなくてよいかのごとく
論点ずらしをするのがマツダWEB対策工作員>>511

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 18:57:25.96 ID:Wbv8gJSI0
ロムチューンしてメーカー保証されないのはおかしくない
それにかこつけて「煤問題」が存在しないか解決しなくてよいかのごとく
論点ずらしをするのがマツダWEB対策工作員>>516

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 19:10:51.57 ID:RZqPTLoA0
しつけえんだよバカ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 19:52:36.30 ID:LxBcc/le0
魂赤乗っててマツスピフルエアロにしてる人らはやっぱドアミラーとかリアスポは黒にしてんの?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 20:28:34.89 ID:xdMMxaR60
リアスポは黒だけどリアアンダーガーニッシュは赤にしてるよ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 20:32:32.01 ID:FMg50JAt0
>>518
もうわかったから
自分のエアーカーの掃除でもしてて下さい

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:06:38.29 ID:RpFM8sey0
>>498
対向車のハイビームは数秒だがバックフォグはずっとだぞ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:16:12.76 ID:yMQw1JT50
>>498
いかに運転に集中してないか、自己紹介乙

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:25:13.45 ID:RpFM8sey0
新型Eクラスクーペ発売したから興味本位でカタログ見てたら
片側84個のLEDでALH制御してて驚いた!

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:07:03.63 ID:Wbv8gJSI0
これは悲報?朗報?
「DPF再生間隔は短くなっても気にしない」は実際には間違いで
煤を蓄積をさせ続け前回のリコールのようなガクブル現象につながる
と言いうる可能性が大いにある

DPF再生間隔の回復2017/05/26
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/#20920465

>DPF再生間隔が200km以上から120kmぐらいに低下したので
>ディーラーでインジェクタの煤が原因だということで煤清掃(デポジット焼切)を
>行ったところ170kmぐらいに回復。不十分だと思い、2カ月後オイル交換時に
>再度煤清掃を行ったところ250kmぐらいになっています。
>H26年初期型ディーゼルターボですが、使用条件は変わらずDPF再生は200km以上で
>安定していましたが、H28年9月リコールのリプロは煤が溜まらない対策とのことでしたが、
>リプロ以降に半年もしないうちに再生間隔が短縮するのはおかしい?。
>DPF再生間隔が短縮した場合に煤清掃がお勧めかな、または定期的に行う必要があるかも。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:19:38.35 ID:HhRS+r0m0
>>498
ハイビームほどではないが、
迷惑なのは間違い無いと思います。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:24:47.36 ID:ma/Q0sHM0
本気のリアフォグは「ブレーキランプが見えない猛吹雪でも後ろに見てもらうため」に作られてるからな。
目潰しLEDブレーキが可愛く思えるくらい眩しい。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:26:11.14 ID:izBT0b+y0
純正でブレーキランプと同等ぐらいだもんな
デミオはまだマシだろうけど真ん中でチカチカするやつは特に迷惑

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:30:09.41 ID:USYLAbV60
DQNは光り物が好きなんだよな

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:34:15.98 ID:HcdoCPlt0
リアフォグに入れるLEDバルブでいいやつないかな?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:35:51.95 ID:Z/LLfajw0
とりあえずバックフォグにはハイビームで対抗すれば良い

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 23:00:10.93 ID:tQux99IK0
高速の渋滞で前車がリアフォグ点けっぱで最悪だった

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 23:25:23.34 ID:utcB25MC0
赤色だからなおのこと目に刺さるんだよな

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 23:29:34.95 ID:S/qZWeAK0
プリウスやフィットのストップランプは派手でムカつく

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 23:50:06.57 ID:RHXjf15y0
>>525
すげー
電光掲示板とか出来そう

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 23:53:29.94 ID:aG2kSOlw0
生物界で光を発する生物は主に「発情期に交配相手を誘引する」「危険を感じ捕食者を混乱させ撃退させる」
例外もあるがほとんどの発光生物がこのどちらかである

つまり、夜にリアフォグやらLED好きなやつはこのどっちかなんだろ。車に興味の無い人間から見れば笑われ者。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 00:08:27.45 ID:6nvhNrjd0
>>525
アウディが片側25個、それでもマツダのものよりコスト倍くらいかかるらしいな
84分割は、高値で買ってもらえるから採用できる技術ですわ

デミオにそこそこ高性能なALH載っただけでも驚いてるけどねw

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 00:16:05.73 ID:zbM3OYBD0
一応国産コンパクトカーではAHL載ってるの唯一じゃね?
安全性能で売ってるスバルですらハイビームとロービーム切り替えるぐらいしかしてないし

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 00:51:35.27 ID:vf+cq5Ke0
そもそもALHを積極的に採用している日本メーカーはマツダぐらいかな?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 04:35:42.71 ID:d8haED3n0
>>513
いらんだろ言われても
注文生産だし

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 08:20:56.90 ID:Bc0XDwl+0
1.3デミオに不満ならアクセラ買うよなあ。
わざわざ1.5デミオ買うのは物好き。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 09:22:59.79 ID:W2vDKKT20
家の近くの道が狭いとか車庫が狭いとかの事情もあるんだぜ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 09:47:57.67 ID:Bc0XDwl+0
>>543
尚更1.3で十分だろw

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 10:17:46.00 ID:X4SbxbBj0
狭い道を通ることがある=尚更1.3で十分だろw

という奴って完全にアホだねwww

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 10:50:00.73 ID:i+Bc4Ncf0
アスペってほんとにいるんだなぁ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 11:09:04.99 ID:2qhnTlKv0
家の近くだけしか使わないに脳内変換されててワロタ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 12:11:25.78 ID:T3Y2aCQf0
1500ccから1300ccのデミオにしたら、格落ちしたって思われるのかな
値段はデミオが全然高いけど、世間的には排気量で車格イメージするのかな

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 12:26:48.99 ID:GAhC90CD0
>>547
距離と排気量も関係ないでしょ
半端な1300より1500(実際には未満)がいいって人もいると思うんだけど、そこまで1500否定がわからないw

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 12:29:08.37 ID:4fhLQRLz0
1500ccでガソリンデミオより全然安い車って何だ?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 12:32:32.23 ID:987wMDIx0
当たらない宝くじの妄想みたいだな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 14:47:46.23 ID:GvovpkpW0
http://make.dmm.com/item/735226/;jsessionid=B7A60237D6659B3709696A4A3CDE5D13.web01

こんなの見つけたんだけど、誰か実際に購入された方っていらっしゃいますか?
いらっしゃってら取り付けた写真とか安定性、使用感とか聞かせて下さい

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 15:18:03.52 ID:0vGVmpm50
DMMで使用感ってなんだろう

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 15:19:23.06 ID:Bc0XDwl+0
まあ、誰も1.3か1.5かなんて見てないよ。
デミオ? ああ、営業車?レンタかカーシェア?
ぐらいにしか思わん。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 16:05:13.49 ID:+iZHZ+ym0
自分の価値観に自信がなくて、周りの目を気にしながら
オドオド買い物してる奴は、ロレックスつけてベンツにでも
乗ってろよ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 16:10:22.44 ID:4JsfNhPf0
車種によらず、他人の車なんか誰もみてないだろ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 16:58:19.38 ID:TJF/gfwm0
>>555
それな(^з^)-☆

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 17:07:34.65 ID:lNqq7U/p0
5月の台数3041台
これはもうダメかもわからんね

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 18:09:32.23 ID:6EQrjK9F0
とりあえずデミオ見つけたらGでもDでも軽く煽って追い越してる。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 18:58:04.06 ID:cqjo4TYS0
>>558
自分と同じ車が何台走ってるかとかそんなに気になる?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 18:58:42.38 ID:dxIlo1ru0
>>560
株主だぞ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 19:53:23.22 ID:OzD29bJi0
最近エンジン切ってもマツコネの画面が消えないことがあるんだけどこれ私だけ?
ちょっと走ってからエンジン切ったらちゃんと画面も切れるようになるんだけど。
ディーラーには週明けに持って行くつもり。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 19:56:27.64 ID:XpttgqK30
>>559
どうぞどうぞ、馬鹿には道を譲りますよw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 20:57:06.04 ID:GAhC90CD0
>>559
デミオにコンプレックスかどんだけ底辺よwww

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 20:59:07.63 ID:AXUISYey0
>>562
直射日光でダッシュボードが高温になってないか

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 21:05:50.65 ID:vznnrtQs0
今日帰りにシルバーのデミ夫を見かけて、お? と思ったら案の定「わ」ナンバーだった。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 21:10:41.33 ID:udZoyxua0
自分のはこの間まで設定があったアルミメタだけど普通のシルバーとガンメタの間くらいでお気に入り
グリルの赤線が実にマッチしている

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 21:18:40.13 ID:RM/PjGof0
>>559
軽で煽った馬鹿が事故ってた

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 21:25:02.85 ID:IYPfAfvF0
俺も廃盤のメテオグレーだけど
赤ラインとの相性は最高と思ってる

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 21:31:21.88 ID:1+J76yw80
デミオセダンマイナーチェンジされてるのが出るの?
まさか2015年のままじゃないよね?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 22:01:46.11 ID:ZdDjdI7E0
>>567
アルミ良い色だよね
無難なシルバーよりは渋いし選ぶの迷ったよ

ブルーリフレックスマイカの方が良い色だけどな!!

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 22:27:56.33 ID:SU/k37ZD0
>>569
メテオグレーに赤ラインはたまに見るけどイケてないなあ
最近のマシーングレーにピアノブラックを見かけてしまったからか

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 22:34:32.48 ID:BV2SmioK0
>>566
プライベートもデミオXD乗ってるのに
出張先でもレンタカーに指名でXDを借りてしまった。
燃費もトルクもシートポジションも全部、他メーカーに行けない。

新型スイフトは試乗したシートが良くなかったから暫くマイナーするまで無いし。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 22:53:07.62 ID:cqjo4TYS0
代車でCX-3与えられた、かなりいい。
シャシーもエンジンも同じなのに何が違うんだろう、ちょっと嫉妬w

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 23:16:23.61 ID:IYPfAfvF0
>>572
ギギギ
くやしいのう
くやしいのう

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 23:21:29.46 ID:dvX8+3Yb0
>>565
雨の日でもなったから多分違うと思う

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 01:12:53.16 ID:Gb1Rc3u40
値段

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 02:20:11.25 ID:J+h/VMio0
デミオセダンのテールランプ、社外品ぽいけどかなりカッコいい
http://imgur.com/iNoGGzz.jpg

エクステリアにも手を入れてMCしたら、こんな風になると良いんだけど

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 03:48:20.80 ID:hiH8dm1q0
マツダはユーザーの不安を解消する気があるのか?
またぞろ出てくるDPF再生間隔の短縮への不安

DPF再生間隔について2017/06/01
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/#20933782

>最近、DPF再生間隔が115キロになりました。Bトリップで測定してるのでだいたい合っているかと思います。
>直近の再生間隔は272キロ、204キロ、207キロ、188キロ、186キロ、148キロ、167キロ、142キロ、115キロ
下がり方が異常なので先日12ヶ月点検のときにディーラーに聞いたら、コンピューター?に異常がないので
>気にしないでくださいと。季節の変わり目はこんなもんですみたいな回答。
>イマイチ腑に落ちない回答で、どうして良いのかわからないのです。

>私のデミオは、今年になって急に再生間隔が100kmとなり、
>インジェクターとバルブスプリングを交換しました。
その結果、再生間隔が200kmに回復しました。(ディーラーの話では、
>私の住んでる地域では、200kmくらいが平均とのことです。)

>一度ディーラーに相談されてはいかがでしょうか?

>ただし、店舗によっては、全く把握していない場合があり、
>いくら言っても対策してくれない可能性があります。
>私の場合、いつもお世話になってる店舗ではラチがあかず、
>他店舗でやってもらいました。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 05:04:49.71 ID:piRAzEXI0
また出てくる根拠のないネット情報に踊らされるバカの紹介w
ソースは価格コムww

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 05:38:13.08 ID:5ULPe6U50
根拠ねぇ
じゃあ、あなたの中では価格は嘘吐きの巣窟だとでも?
火消しやら打ち消しに躍起になってる側がそうだからって、相手もそうに違いないと思うのはゲスの勘ぐりだね
それにしても、ネガティブな書き込みに迅速な対応、御苦労様です

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 05:48:21.18 ID:0eG7ENzw0
ALH作動しなくなった
以前トンネルで作動し、火災報知器の赤ランプに律儀に反応し、減光してくれて感動したのに
同じトンネルで作動しなかった

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 05:54:41.61 ID:gVGx8bnL0
マツダw

臭っ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 06:14:31.63 ID:/yggldRn0
いいね、暇人は
さて、仕事じゃ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 06:47:08.40 ID:T72pLyLL0
マツダは臭くないよっ!
俺の息はくさいよ!

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 06:51:12.98 ID:XXUILP/v0
4月、2000台、5月、3000台はひどいな。
フィットのマイナーチェンジ前なのにデミオはまったく売れていない。

現行デミオはもはや商品力を失っている。
はやくフルモデルチェンジしないとマツダ、倒産するぞ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 06:53:58.20 ID:piRAzEXI0
>>581
何が起きてるわけでもない必ずしも一定ではない再生間隔に、なんとなく心配だから変えてくれ
釣られたバカどもが心配して俺も俺もw

嘘吐きはわかってて言ってる分まだ賢いよw
だってロムチューンして、保証が受けられないはずない言ってるおバカさん達よ?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 07:31:47.21 ID:e/tpveGX0
PCいじるやつは最初から自作だったりするが、車はそうはいかないので、部品変えたら自己責任ってのわかってないバカ多いね

吸排気変えて燃費悪くなったとかディーラーに言うアホもいるしw
ロムチューンする奴は他もいじってる気がするがねw
ディーラーによりけりじゃなくて、車の状態によりけりなんじゃねえのw

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 07:32:05.90 ID:DYd9R1+m0
>>578
そもそもデミオセダンがブサイクだから話にならん

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 08:18:05.72 ID:ZAGDTTL/0
>>586
既に実質倒産してるからトヨタに助けてもらうんだろ?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 09:28:13.21 ID:y9+f+2mA0
今日は一日張り付きカナ?w

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 09:40:08.38 ID:pIXPjif+0
>>573
せっかくだしどうせならガソリンに乗れば良かったのにとか思ってシマッタ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 09:58:38.15 ID:hiH8dm1q0
このように>>587論点をずらして「煤問題」が存在しないかのように
持っていくのがマツダWEB対策工作員

これまめなw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 10:08:14.19 ID:0oYkeSsm0
休日しか乗らないからカバー買おうと思うんどけどおすすめある?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 10:40:44.24 ID:tbCQNSkp0
シートカバーじゃなくて、外のか

こういうやつ。

http://item.rakuten.co.jp/fujimi-cc/00347994s/?s-id=review_PC_il_item_01

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 10:41:21.60 ID:1ui9A5rV0
津田工作員は仲間からは見捨てられ一人で必死に自演活動www
我々同胞らの数は圧倒的
観念して謝罪せいよ、津田ヲタJAPよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 10:45:34.93 ID:2dTLFVU00
>>552
興味出て探して見たけど、みんカラのこれくらいしかレビューないね
https://minkara.carview.co.jp/userid/2741059/car/2327138/8494680/parts.aspx

結構ドリンクホルダーの位置としては良さげだね
ちょっと欲しくなった

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 11:03:07.77 ID:pQUzkne50
何より対人積むの遅すぎるんだよーーー!

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 12:25:57.13 ID:+UvVnLs20
まず、病院いったらー

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 12:56:05.52 ID:aU7U8gc+0
>>559
どうぞどうぞ
前後にドラレコ付けてるからお前の犯行をYouTubeに晒してやるよ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 13:26:11.46 ID:OgN+0Hr30
>>579
>マツダはユーザーの不安を解消する気があるのか?
不満解消したマイナーチェンジモデルが出てきたとしても
従来ユーザーは買い換え以外の選択肢がないという置いてけぼりな状態。

>>600
追い越しって犯行なのか?頭おかしすぎね?
あーあれか、事故でも違反でもなんでもないのに自分がむかついただけで
なんかわけわからん動画つべに上がってんのおまえみたいなカスか。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 13:34:39.73 ID:9+zVjYPX0
>>601
”煽って”って書き込みしてるからだろ
ただの追い越しに対して言われてるわけじゃねぇよ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 15:33:29.26 ID:BZiMSUUM0
煽りは「僕は追い越しできないヘタクソです」って自己紹介と聞いたが

>>601
なんか唐突にあったまってるけどご本人?w

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 16:05:23.76 ID:X5s9VRQl0
>>601
車間距離不保持は道交法違反。はみ出し、追越禁止道路での追越ならこれもまた違反・・・。君、免許証有るの・・・?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 16:13:23.75 ID:SnDHg1Qh0
>>444,>>448
亀レスすまん。
俺も最初は見落としと思ったけど
冬場は350〜400kmにDPF再生伸びるぞ。
外気温が10度超えると短くなっていき、現在は250〜300位。
ちなみに現在4万キロオーバーのMTで、スタッドレスでの燃費が24〜5、
夏タイヤで26〜7位だな。平均車速は42って出てる。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 16:29:41.72 ID:ZUeIY69T0
ちょちょちょ、ちょい質問!
ボンネット内のラジエーター?っていう扇風機みたいなやつあるじゃん?
あれってエンジン始動しても回らないのは仕様?
DJデミオです

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 17:38:26.49 ID:tbCQNSkp0
田舎かな?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 17:39:46.96 ID:tbCQNSkp0
>>606
温度上がるまで回らんだろ
むしろ温度上がったら、エンジン止めてもしばらくまわるぞ
DPFとか

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 17:42:50.90 ID:Oonq1Twd0
>>601
まあ実際追い越す時に速度含め違反してないかってなったら高確率で違反あるよねw
多くの場合、危険運転になるんじゃね

動画撮られて焦るとか雑魚すぎっしょw

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 18:15:22.75 ID:ZUeIY69T0
>>608
そうだったんですか
ありがとう

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 18:19:59.51 ID:DzL8zMUV0
>>606
そうだよ今のクルマは必要な時しか回らない。
昔有ったオイルカップリング付きでファンベルト直結はもう無いよw
昔乗ってたクルマの記憶が蘇った。
90マーク2です。w

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 19:40:21.66 ID:+R/u+Dq90
>>592
1.5リッターならね(笑)興味有るが。1.3GとXDならレンタカーのクラス分けだとXDが高い。

今回は閑散期で変わらず、お得に借りられて良かったし
ガス給油した時に軽油の値段にね。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 21:40:30.27 ID:ZUeIY69T0
>>611
2行目からあんまり何言ってるか分からんかったw
昔ってパワステも無かったらしいっすね
トラックとか足も使ってハンドル切ってたらしいよw

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:15:43.27 ID:YmHi7xq40
スモークフィルム透過率15%前後を貼ってる方いますか?
もしいたら夜の後方視認性教えて下さい

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:29:57.25 ID:SiQBHJea0
>>581
1/3は間違いなく嘘はき

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:33:52.68 ID:kNTZtXKp0
>>597
俺も見たら欲しくなったんだけど、ドリンクホルダー一個で約¥4000であきらめた・・・・

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:35:15.80 ID:SiQBHJea0
>>604
法律違反してないから俺は正しいんですう!てか?おまえマジいやらしヤツやな

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:12:28.99 ID:AJaCAY+i0
>>615
じゃあ2/3は本当ですねw

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:38:59.36 ID:v74sZbaw0
なんか今日アクセラのった兄ちゃんがえらくトロトロ走ってたけど慣らし運転でもしてんのか公道で

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:54:54.20 ID:tbCQNSkp0
ゆっくり走りたいときもあるさ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:56:32.22 ID:kqSYGesY0
11年乗ってた軽から乗り替え
ある程度赤外線カットしてくれるということでちょっと期待してたけど特に今までより遮ってくれてる感じはないね…
日差し暑いよー

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 00:05:29.91 ID:wOxIYAjd0
>>621
赤外線カットフィルムをオプションに入れての感想?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 00:32:01.92 ID:/rytUZf00
>>622
いや、純正のままでも一応何%かはカットだよね?
過大な期待はしてなかったけど多少は違うかなと思ってたんだよね…

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 01:03:06.50 ID:wOxIYAjd0
>>623
は? オプションに入れるならともかく、いれてないなら期待できないよ?

うちでは入れて、少なくてもこの時期は直射だと暑いけど、
無し車で直射日光受けて、肌がジリジリ焼けるような感じまでは発展しない

紫外線と赤外線は別! そりゃ完全な透明じゃないから、多少は軽減できるだろうけど、
熱の違い体感したかったら赤外線カットしないとダメだろ?

6000円ケチった馬鹿なの?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 01:21:02.35 ID:wOxIYAjd0
ちなみに前席は効果のあるものを貼ると、車検通らなくなるので、
まあ、どの車でもギリギリだな

後席は明らかに違う まあ後席が熱くならない、ジリジリ感はまるで無いので
前も結果的に涼しいけど。まだ空調要らずだし

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 01:33:04.32 ID:egXAPW9J0
しかし・・・完全にデミオ不振だな
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

流石にこれはどうにかしなきゃだろ
2017年
4,227 → 4,934 → 7,082 → 2,047 → 3,041

これはギリギリだろ どう考えても月販目標5000台を大きく割り込んでる
3月の決算ボーナスがあったから少しはマシだけど、3月を目標値の5000台にした場合
4000台すら割り込むという

対人ブレーキ急務 セーフティー関連は全部やって、イメージ戦略まで徹底して、やっと1年後評判上がってくるというやつだし

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 01:38:11.90 ID:mgfDeBpN0
マツダのセーフティー機能は優秀だけど
スバル=アイサイト みたいな。

何も知らないバカでも憶えられやすいキャッチフレーズじゃないんだよな。
車スレにいる人達除けば、今でもスバルのが1番だと思ってる人たちが圧倒的。

マツダのは何だったっけ?って乗ってる俺でもググって確認しないといけない
正直、これはマツダは考え直さないと難しいでしょ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 01:39:09.91 ID:mgfDeBpN0
何回か名前訊いてみているんだけど、インパクトと簡単さの語呂にかけるんだよな

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 01:51:47.88 ID:mgfDeBpN0
スバル・・・アイサイト
トヨタ ・・・セーフティーセンス
ニッサン … インテリジェント(なんとか)
ホンダ・・・ ホンダ センシング
マツダ・・・ アイ・アクティブセンス

ほんとね、憶えられやすい名前って有利だよね
アイサイト以外は、どれも名前ポンコツだし。

トヨタはNo1だから関係ないとして
日産はインテリジェントという名前が覚えられなくても、
自動運転が進んでいるってイメージで、ユーザーに「安全性能もいいんじゃないか」って連想させてる
ホンダは触れないとしてw

マツダよ、あかんやろ、これ もっと安全にBe a Driver! 打ち出せと安全性能で売り出したんなら中途半端にやるなよ

名前も一新しないと

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 05:14:15.46 ID:j2g7cS7K0
細けえことはいいんだよって人たちはきっと、「マツダのアイサイト」って解釈するから「アイ」アクティブセンスでいいんでないの。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 06:08:38.25 ID:emLPLV0/0
>>618
その1/3が発言数稼いでるからなw
ノイジーマイノリティってやつよw

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 06:12:31.46 ID:emLPLV0/0
>>629
アイサイトは事前に知ってないとわからんけどなw
初めて聞く時にそれがどのような機能なのか直感的に取れないのはアイサイトだけ

誰もが車情報調べてると思うのがおかしい

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 06:35:25.22 ID:AiNAePZ70
>>629
アイサイトだけであれだけCMしてりゃ覚えるよw
あんな機能が推定しづらい名前にしたからCMで覚えさせる必要があるとも言えるw

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 06:43:48.81 ID:AiNAePZ70
>>630
アイサイト程度じゃ逆にわかりにくいでしょw

ポータブルオーディオをウォークマン
ロボット掃除機をルンバ

このクラスにならないと

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 06:46:43.60 ID:DFyulJP50
マツダの安全機能の名前はマジでわからん

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 06:55:40.95 ID:LAo72hbW0
マツダは安全性能で売る気がないから改名しないでしょ
Zoom ZoomでこれからもCM流してくと予想

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 07:01:07.55 ID:GkWx/fhh0
センスとかセンシングの方が意味的にわかるけどなあw
アイサイトだけは聞いたからわかる
アクティブドライビングアシストの方がまだよかったw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 07:29:27.11 ID:DFyulJP50
アイサイトみたいに2とか3とかにしてくれた方が進化がわかる
愛アクディブ2とか3にして全部機能統合すべき

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 07:40:07.23 ID:91cUmLgg0
昨日も帰りにデミ夫を見かけた。
レッドで、お?と思ったら、やはり「わ」ナンバーだった。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 07:51:17.66 ID:TTGF/k040
マツダなんだから、スカイアクティブセイフティで良いんじゃないのw

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 08:22:28.73 ID:bno+6t/t0
価格コムで最もホットな話題
そしてマツダ・クリーンディーゼルユーザーにとって最大の関心事がこれ

DPF再生間隔について2017/06/01
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/#20933782

>燃費的にも悪くなりますが、問題なのが再生ごとにエンジンオイルが希釈されることで、
>走行3000km程度でレベルゲージのXマークまで希釈(増加)してしまうことでした。

>エンジンのオイル量も普通のガソリン車よりもかなり多く、
>希釈に対してキャパもあると思いますが
>さすがにシビアコンディションの交換推奨の5000kmに程遠い距離で
>Xマークまで増加は無いだろうと。
>再度ディーラーに相談し、再生のデータも提示してインジェクターの交換処置となりました。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 10:09:55.77 ID:mgfDeBpN0
>>640
それのが分かりやすい
長いけどw

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 10:13:11.45 ID:LhqUBGyX0
このボロ。先代より売れてないだろ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:03:58.23 ID:XYXc6Z/Y0
DPF再生の間隔なんて気にするだけ損。
運転を楽しもうぜ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:11:15.00 ID:4zqq23Ns0
ディーゼル押しなんかしないでガソリンメインのスイフトみたいな安車にすればよかったのに

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:11:29.27 ID:guOQDjni0
ディーゼルに関して、不具合出てるのは一部の車だけみたいだし、オイル交換も5000キロ毎の交換で良いというのが、ここでの結論。
これから買う人も安心してディーゼルを買ってください。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:13:00.27 ID:XYXc6Z/Y0
>>646
そのとおり。
メーカー保証だってあるしな。
もっと楽しもう。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:19:01.45 ID:ceLHBPHp0
とまぁ燃料費が安くすんでトルクがあるのがいいって人はディーゼルで
短距離利用及び神経質な人はガソリンで

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:21:16.24 ID:XYXc6Z/Y0
ほんと、神経質すぎる人が多いね。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:30:18.04 ID:TiiXXsq30
マツコネだけでも覚えんの大変なのに、マニュアルモードとか、オートライトとか面倒くさい

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:48:46.51 ID:XS+4iWBK0
オートライトは常にオートに合わせておくだけなんだから覚えるもなにもないだろ。。そのままエンジン切ってもオートのままなんだし

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:52:59.69 ID:TiiXXsq30
>>651
色々と説明書が分厚すぎなんだもの

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:57:12.34 ID:vFT7OtDr0
不要な機能を使わなければ読む必要ゼロだぜ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 14:38:07.11 ID:EVw+B7ig0
>>653
何が不要かどうやって知るの?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 15:00:18.64 ID:WmOt070k0
>>643
本当のボロを知らないなー
デミオdjは、標準以上だよ
とはいえ、ボロの方が面白いが

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 15:01:14.53 ID:xIG9/LHK0
そもそもマニュアルモードって使い所ある?
よくわからん

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 15:15:36.56 ID:WmOt070k0
下り坂

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 15:39:36.91 ID:RLYBfSIw0
登り坂

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 15:44:52.28 ID:NDuea5720
まさか

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 15:47:58.91 ID:KRV33y8W0
マニュアルモードは走り屋には必須の機能

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 16:57:30.39 ID:XvmnL+4C0
CVTでも乗ってろ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 17:48:42.36 ID:zT9dxkB00
>>652
オマエ…バカなの?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 17:50:50.66 ID:zT9dxkB00
アップヒルではマニュアルモード使用は必須。ダウンヒルは何をしても無駄。この車はダウンヒルには向いていない。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 17:51:00.34 ID:olmExFTV0
オート!

ケンカはそこまでだ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 18:19:36.09 ID:bno+6t/t0
マツダ・クリーンディーゼルユーザーの間でホットな話題と言えばこれ
リコール時の処置など一時しのぎと判明!!!

>リコール前から、ディーラーに「ちょっと短くない?」と相談していましたが、
>リコールでリプロと強制燃焼をさせるのでそれで様子を見ましょうということになり、
>リコール後は改善し、200km前後が数回続きましたがその後結構急激に低下。
>再び130km台で数回推移し、100kmを切ることが多くなって80km台で推移していました。

>燃費的にも悪くなりますが、問題なのが再生ごとにエンジンオイルが希釈されることで、
>走行3000km程度でレベルゲージのXマークまで希釈(増加)してしまうことでした。

>エンジンのオイル量も普通のガソリン車よりもかなり多く、
>希釈に対してキャパもあると思いますが
>さすがにシビアコンディションの交換推奨の5000kmに程遠い距離で
>Xマークまで増加は無いだろうと。
>再度ディーラーに相談し、再生のデータも提示してインジェクターの交換処置となりました。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 18:27:49.12 ID:bno+6t/t0
おっと>>665はここから

DPF再生間隔について2017/06/01
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/#20933782

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 18:38:34.47 ID:XYXc6Z/Y0
そもそも不具合でてるのは、一部の過走行車だから。
メーカー保証で修理もしてくれる。
何も心配することはない。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:05:47.18 ID:bno+6t/t0
ディーゼル車はチョイノリには不向き
でも
>そもそも不具合でてるのは、一部の過走行車だから。>>667
ということで長距離ユーザーのも不向き
しかもメーカー保証で修理は5年または10万キロなので
結局のところちょい乗りユーザーにも長距離ユーザーのも不向きだそうです

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:13:06.97 ID:zT9dxkB00
>>665
オマエをNGにする前に聞くが、オマエはデミオオーナーか?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:14:12.34 ID:bno+6t/t0
マツダ・クリーンディーゼルユーザー

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:18:54.54 ID:9bbHU4tQ0
>>667
保証期間過ぎても?
修理ということは不具合が出てからですよね
その不具合で事故にでもなった日には目も当てられませんね

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:19:51.29 ID:bno+6t/t0
臭いものにふたをしたところで何も解決しないのに・・・
後ろ向きな奴がいるとマツダは対応しようとしないぞw

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:31:25.98 ID:4zqq23Ns0
ディーゼルはガソリンより燃料が安い程度の知識なら買わないほうがいい
バキュームポンプが故障するとブレーキがめちゃくちゃ重いノーブレーキ状態
まじで怖かった

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:32:54.92 ID:uYFLuW3P0
過走行なのか保証範囲内なのかよく分からんな
出てからの年数も浅いし

>>634
カーチャン層はゲーム機が全部ファミコン

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 20:20:54.71 ID:zl+Pkp3c0
コーティングの保証期間って何してくれるの?再コーティングしてくれるの?納車一月半で今日3回目の洗車したけど撥水が少し弱くなったような気がする。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 20:28:47.59 ID:KRV33y8W0
MGなら3と5は1年点検毎に再コーティングしてくれるんじゃなかったかな

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 20:29:54.87 ID:0ubvd4JV0
>>675
基本は見るだけ。
めっちゃ剥がれてたときは
きちんと毎月メンテどうこうしてたか客に迫り
認められれば再コーティングの権利

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 20:43:32.66 ID:VIP37t6P0
>>649
本当に多いかな?
せいぜい2〜3人が必死で書き込みまくってるだけに見えるよ。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 21:52:41.34 ID:i6NPRBDW0
クリーンディーゼルの完成度に疑問を呈して製品化に反対し続けたのに、意見が無視されたことを恨みに思ってる社員がやってるのかなぁ?

なら理解できるわー

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 21:52:47.95 ID:F8RYgFth0
>>673
旧時代のディーゼル知識をありがとう、

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 21:53:37.37 ID:XYXc6Z/Y0
>>669
本多だよw

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 22:02:21.86 ID:tfIKBuSL0
>>679
期間工で仕事が出来なくていじめにあったとかでしょ。ただの落ちこぼれの逆恨み

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 22:48:10.84 ID:TTGF/k040
>>682
期間工が製品化に反対?
世の中というものをもう少し学習するべきですね

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 00:32:37.93 ID:UexmyVtD0
酷いアスペを見た

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 03:25:37.36 ID:kzKdRAJr0
デミオのスポーツタイプのグレードってある?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 06:56:54.89 ID:ErB77WC50
>>679
マツダ車スレに沸いてるスバチョンが騒いでるだけだろw
あっちはハイブリッドもトヨタ任せでこれといった技術ないしなあw

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:43:08.05 ID:1QWCKFqM0
XDTの四駆でテレビナビ付き
走行距離150キロの新古車で200万って言われたんだけどお買い得ですか?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:57:43.19 ID:Bjdwp/yL0
試乗車流れか
税込なら買いか、税抜きなら好きなら買えってとこか

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:31:07.76 ID:H1lZDmxz0
>>687
お買い得です

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:38:28.72 ID:WIoo5KBp0
マツダ・クリーンディーゼルユーザーの間でホットな話題と言えばこれ
いわゆる「煤問題」はリコールで解決積みとするマツダWEB対策工作員が窮地に!!!

>リコール前から、ディーラーに「ちょっと短くない?」と相談していましたが、
>リコールでリプロと強制燃焼をさせるのでそれで様子を見ましょうということになり、
>リコール後は改善し、200km前後が数回続きましたがその後結構急激に低下。
>再び130km台で数回推移し、100kmを切ることが多くなって80km台で推移していました。

>燃費的にも悪くなりますが、問題なのが再生ごとにエンジンオイルが希釈されることで、
>走行3000km程度でレベルゲージのXマークまで希釈(増加)してしまうことでした。

>エンジンのオイル量も普通のガソリン車よりもかなり多く、
>希釈に対してキャパもあると思いますが
>さすがにシビアコンディションの交換推奨の5000kmに程遠い距離で
>Xマークまで増加は無いだろうと。
>再度ディーラーに相談し、再生のデータも提示してインジェクターの交換処置となりました。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:42:43.18 ID:1QWCKFqM0
>>688
>>689
まさにそれです
税込みで200だから買うかなー、即レスありがとう!

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:45:02.45 ID:qEf+im3h0
>>685
15MB

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:46:12.40 ID:kzKdRAJr0
15MBってまだ造ってんの?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:04:00.41 ID:F4GxrxP00
朝からデミ夫を見かけた。
ホワイトで営業車?と思ったら「わ」ナンバーだった。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:04:14.65 ID:CqLoOsdz0
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=20927470/#tab

エンジン本体、ターボ、EGR、DOC、DPF、インテーク、排気ガス(EGR含む)が回る部品
すべて交換わろたwww

マツダのディーゼルエンジンはおそろしいほどの欠陥エンジンだったなwww

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:17:16.83 ID:tjUD6PxO0
酷いな。
リコールに踏み切らないマツダて何だ?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:21:17.49 ID:CqLoOsdz0
エンジン内部にススが溜まるとエンジンオイルがススを吸収してヘドロ状になったスラッジが
エンジン内部にへばりつくので大変なんだよな。

こうなるとエンジンを分解してヘラでコジってやらないとスラッジが取れないからな。

マツダはとんでもない欠陥エンジンを発売してしまった。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:05:34.01 ID:858DvyRI0
>>696
踏み切らない、ではなくて踏み切れない
まともにやったら、それこそエンジン載せ替えレベルだし、そのエンジンも現状のままなら延命にしかならないから
煤の発生を、ツダオタの言う他社と同じレベルに低減させた新開発のエンジンでももってこないと根本的な解決にならないし、そんなことをすれば会社が無くなりかねないから

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:05:50.24 ID:qEf+im3h0
>>693
受注生産だから常に作ってるわけではないよ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:12:24.50 ID:ErB77WC50
>>696
ごく一部のアホが他も起きてるかのように騒いでるだけだもんw

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:15:48.49 ID:NyBFW8Zu0
他も起きてると考えるのがリコールなんだよ。
おまえら世の中をなめすぎ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:21:16.03 ID:ctVk+TMq0
7万kmも走った過走行なら仕方ないわー

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:26:13.51 ID:HrgSMNRU0
10万キロ越えてる俺はか走行の意識ないけどなw確かに燃費はちょっと落ちてるけど

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:28:02.00 ID:X+TyXDEP0
こんなん出ましたけど。
http://i.imgur.com/dbS1eYo.jpg

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:35:55.12 ID:sQM2RosH0
>>704
自己診断結果が判りやすいな。
マツコネって結構便利じゃん。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:44:53.27 ID:ctVk+TMq0
連絡してもエラーコードもないんじゃ判断できなくね
販売店からのレッカー待ち?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:50:28.17 ID:WIoo5KBp0
マツダ・クリーンディーゼルユーザーの間でホットな話題と言えばこれ
いわゆる「煤問題」はリコールで解決積みはもはや夢物語に!!!

DPF再生間隔について2017/06/01
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/#20933782
>リコール前から、ディーラーに「ちょっと短くない?」と相談していましたが、
>リコールでリプロと強制燃焼をさせるのでそれで様子を見ましょうということになり、
>リコール後は改善し、200km前後が数回続きましたがその後結構急激に低下。
>再び130km台で数回推移し、100kmを切ることが多くなって80km台で推移していました。

>燃費的にも悪くなりますが、問題なのが再生ごとにエンジンオイルが希釈されることで、
>走行3000km程度でレベルゲージのXマークまで希釈(増加)してしまうことでした。

>エンジンのオイル量も普通のガソリン車よりもかなり多く、
>希釈に対してキャパもあると思いますが
>さすがにシビアコンディションの交換推奨の5000kmに程遠い距離で
>Xマークまで増加は無いだろうと。
>再度ディーラーに相談し、再生のデータも提示してインジェクターの交換処置となりました。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:57:29.28 ID:H65qUUZE0
>>701
リコール隠しのスバルが言ってもなあw
あれは車燃えても隠蔽だしw

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:09:21.76 ID:auIMgejY0
>>704
自分のもこれ出た。止まってたらエンジン止まって、再始動して確認したらこの画面と同じの。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:42:47.55 ID:xJ/K8A+H0
他社か実用的なチェックだと排ガスが汚すぎてマツダが一番まともだったはずだけど??
販売数からいってそれなりの不具合が出てくるのは仕方ないし
ハズレなりの対応して貰えれば良いんでないの?

マツダはガソリンエンジンでもEGR使い過ぎだからな〜っては思うけど。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 15:09:55.05 ID:kzKdRAJr0
>>699
ありがとう
問い合わせたら一時的に15MBの生産止めてるらしいよ
でもまた造るそうです

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 15:19:34.33 ID:qd989QXj0
ボディの細かい目立たないけどよく見るとすうっーと線みたいなのが入ってるキズってどうされてますか?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 15:57:53.27 ID:spQ3TNEy0
>>710
その排ガスはNOx、パティキュラー含め、DPF通過後の最終的な排ガスの調査だろ
NOxと煤は相関関係にありやすいから、調整が至難の業なんだろ

アンチだか工作員だか、それまた危惧するユーザーだかわからんが、
それらが言ってるのは、EGRは循環システム含めたリスクでしょ

仮に本当だった場合、乗り方使い方次第で50000キロあたりで発生しうる
その用途で使う人達が全体の何パーセントかはともかくとして

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 16:04:38.91 ID:spQ3TNEy0
>>712
飛び石だと気づけないぐらいの砂や小枝など、飛来物もあるし、それらと車が高速衝突したら簡単に傷になる
また施設の駐車場で、他人の車に無頓着な奴が、バッグについてる金属などでコスってくる

よほどの神経質でもない限り、増え続けるのでキリが無いので、正直気にしたら負け
深くなければ、傷埋め剤使って、放置、1〜2年後、まとめて直す

俺はMGしているが、3年経ったら剥いでコーティングし直す

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 16:43:53.84 ID:ryVF0F640
下駄車の傷なんか気にするなよ。
フィットアクアデミオは車の中では最低ランクだぞ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:47:11.06 ID:6Y30trqu0
MGは全部施工内容は一緒らしいけど月一洗車くらいのメンテだとどのくらいもつんだろう?
MG1だけど1年後はクリスタルキーパーとかかけたほうがいいんかな

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:51:27.36 ID:hc9i2VaN0
>>714
MGの再コーティングはいくら掛かる?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:51:57.25 ID:gJE3wcET0
>>716
オイルと同じで純正がいいよ。
コーティングは、ものによっては、
塗装を痛める可能性がある。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:52:12.87 ID:spQ3TNEy0
濃度が濃く、酷い場合は成長が止まる 成長点が無くなる

http://blog.livedoor.jp/hatakenoneko-new/archives/39128892.html
ttp://livedoor.blogimg.jp/hatakenoneko-new/imgs/9/3/935f77d1.jpg
ttp://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-81-87/azisaifreak/folder/91373/69/10776869/img_1?1373728459.jpg

ウイルス病さえ疑いかねない

トマトへのの潅水量は少ないので、クロピラリド農薬が希釈されたり、拡散しやすかったりするのではなく、
栽培途中で、根が牛糞に触れたときにこういう事になったりする

もし汚染牛糞をふんだんに使ってた場合はそもそも育たない

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:52:55.49 ID:spQ3TNEy0
誤爆だごめんね

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:55:11.02 ID:spQ3TNEy0
>>717
MGは使わないことに決めてる

MG使ったのは、組み立て後、納車までにシームレスでやってくれるから手頃なので使うだけ
乗り回して傷もついた状態だと、良い専門業者にさせた方が施工レベルが高い

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:58:20.58 ID:gJE3wcET0
>>721
たしかにな。
オイル交換もディーラーよりもオートバックスとかの専門店の方が安心かもな。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 18:05:58.53 ID:spQ3TNEy0
>>722
バクソは使わない

噂やネット頼りに探すと、都会でなくとも、弱小県でも、県内、
もしくは100キロ圏内に一つぐらいは良い施工業者があるはず

案外、寺の正規の工場も兼ねてたりするけどね

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 18:09:32.17 ID:9FlYZr9g0
まあ、コーティング業者はビンキリだからなあ。最悪塗装削られすぎて早期劣化って例も知ってるし。まあ、ディーラー以外のコーティングは自己責任で。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 18:31:04.16 ID:uxKaKKUk0
>693
まだ作ってるよ
証拠は、今日15MB納車された俺
3月末に注文して今日やっと納車、長かった

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 21:04:55.57 ID:X2An0Qry0
>>695
こんなの5年10万q保証を過ぎて故障したら実費でいくらになるんだろうね。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 22:18:44.10 ID:1L4nFXPg0
マツダは上手いコト考えてやってると思ってるよ
燃料噴射の高度な制御で最良な燃焼で煤の発生も抑えてNOXも抑えて小さなDPFで済ませてコストも落として実用化してるんだから
カペラのRF型のディーゼル時代も乗ってたけどディーラーでEGR作動規制してて
現場レベルで不具合の原因と認識されてたよ
現行の法規に対応したエンジンならEGR作動させなくても当時の物よりは遥かにクリーンだろうから無視出来るレベルなんだろうけどね。

アタリも有ればハズレもある、同じ故障か全ての車に起きたり、再現性が高い不具合なら欠陥だろう。
ネットに有る不具合を一つ二つ拾って来て欠陥と騒ぐのはチト違うかな。

緻密なだけに一つバランスが崩れれば全て台無し成るのだから昔の要求レベルの低かった頃のエンジンよりは神経質なのは仕方ないワナ。
ホンダがDCTで手こずったのも制御不適切だった訳だし…

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 22:27:15.82 ID:F4GxrxP00
帰宅途中にコンビニの駐車場でブルーのデミ夫を見かけた。
やっぱり「わ」ナンバーだった。
見かけるデミ夫の半数が「わ」ナンバーって?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 22:28:50.11 ID:4tgBMFZM0
沖縄はレンタカー多いからね

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 22:30:25.83 ID:WIoo5KBp0
マツダ・クリーンディーゼルユーザーの間でホットな話題と言えばこれ
いわゆる「煤問題」はリコール後も迷走状態と判明

DPF再生間隔について2017/06/01
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/#20933782

>実は私、ディーラーに車を見てもらう前に、とあるマツダ専門のチューンアップメーカーの方から、
>再生間隔が短くなる問題や、リコール後のデミオでも、インジェクターのバラつきが原因による
>様々な問題が発生していること、そして、この問題については、マツダ本体はしっかり把握して
>いることを教えてもらっていました。

>しかしながら、いつもお世話になっている店舗では、見てもらう前の話し合いの際にそのことを
>伝えたのですが、マツダに問い合わせても確認できなかったという返答でした。
>後日マツダコールセンターに電話して、把握しているかどうかを問い合わせても、そういう情報は
>きていないという返答でした。
>ところが、部品交換してくれた店舗では、「マツダからも指示がでてるんです」と言って、かなり
>円滑に交換作業が進みました。
>マツダ車に乗るのはこのデミオが初めてなのですが、すごくちぐはぐなメーカーだなという印象が、
>私のマツダに対する正直な印象です。
>車は人馬一体と謳っているのに・・。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 22:40:48.18 ID:iwbDIe2t0
リコール後生産のエンジンがどうなるか経過を見てから言ってほしい

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 22:45:21.07 ID:WIoo5KBp0
マツダWEB対策工作員はお黙り!

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 23:15:35.30 ID:hbvYYbKx0
50000キロ走ってついにiDMがステージ5に入った!

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 23:22:33.82 ID:spQ3TNEy0
>>729
沖縄で多いのは『れ』 わもあるけどな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 23:33:51.21 ID:xlNKt0Da0
奥さんの初恋の相手がクリーンディーゼルの開発者なのかなぁ?

なら理解できるわー

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 00:42:00.53 ID:yFXt1Fi60
マツダミュージアムにはマツダ2セダンが飾られているんだな


◆鮮烈なるデミオセダン! 美しきMAZDA2の実車と出会ったお話!
http://familycar.work/?p=3360
ttp://familycar.work/wp-content/uploads/2017/06/20170526_040902000_iOS.jpg
ttp://familycar.work/wp-content/uploads/2017/06/20170526_032808000_iOS.jpg
ttp://familycar.work/wp-content/uploads/2017/06/20170526_040848000_iOS.jpg
ttp://familycar.work/wp-content/uploads/2017/06/20170526_040732000_iOS.jpg

これは美しい!Σ( ゚Д゚)

先月、マツダミュージアム見学にマツダ本社のロビーを訪れたとき、衝撃的な出会いが待っていました。
淡いベージュの木目の上で、光源に照らされながら鎮座していた一台のセダン。
日本未発売のMAZDA2、デミオセダンの姿が、そこにあるではありませんか!?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 05:42:37.66 ID:415U9F0m0
>>726
その場合は事故車から部品引っ張ってくるから
2-30万ってとこじゃねーか

新品がどうこうって反論なら止めといてね

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 08:48:26.87 ID:vfPoZDh50
デミオのスピーカーを交換した人いる?

どれがいいか今迷ってるんだけど。

おすすめありますか?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 08:57:40.81 ID:WXETngLa0
>>737
新品がどうこう

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 11:28:37.87 ID:z8785nr90
>>737
実費修理の後、メーカーリコールで無償修理になったら、納めた修理代は帰って来るの?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 12:21:38.03 ID:Z47eW0Mn0
>>738
JBL GX602
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00O8MULHI/
チューンアップトゥィーター TS-T420
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00O8KFR4C/
エーモン 音楽計画 デッドニングキット
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0067XLRPG/

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 12:25:23.89 ID:fVxopZ8B0
>>736
あいかわらずセダンはぶっさいくだな
これ実写でみたらさらにしょぼく見えるぞ

743 :741:2017/06/05(月) 12:28:03.01 ID:Z47eW0Mn0
>>738
フロントスピーカーはJBL GX602 にしたけど、音は悪くないけど取り付けに穴の加工が必要だから器用じゃないなら国産にした方が良いかも
トゥィーターは純正と入れ替えれば綺麗に収まるよ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 14:31:23.24 ID:U2qyBHRz0
デミオの購入を考えてるのですが1.5Gの発売の可能性ってありますか?
1.5Dはチョイ乗りには不向きと聞いたので

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 14:51:18.07 ID:MUc6iE5C0
15MBがあるじゃないか。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 15:36:30.79 ID:Bp/nvRgj0
>>742
お前の美観はそうであって、世界中からすればお目の美観が糞ダサいんだろ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 17:24:20.77 ID:KNK/+uPz0
>>744
レギュラーガソリンの1.5Gが欲しいなら、少なくとも次のフルモデルチェンジまでは出ないと思うよ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 18:39:46.65 ID:xaXf2MF10
このクラスで1.5なんてもう出ないんじゃないかな

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 18:42:34.57 ID:eJ8n2h/q0
1.0になったりして

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 18:42:35.73 ID:q6ctUu4+0
1.3ガソリンターボもいいな

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 18:53:31.30 ID:KNK/+uPz0
1.5は可能性低いのか
こういう記事があるから、排気量をあげていく方向なのかと思ってた
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20150327/411323/?ST=SP

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 18:55:43.66 ID:A9/QES/90
CX-3に2Lガソリンバージョンが出るそうな

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 18:58:41.11 ID:b84nQDos0
アメリカで売ってる奴を持ってくるの?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 19:17:01.40 ID:svyHsU+X0
イギリスのやつかもよ
右ハンドルだし

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 19:33:45.47 ID:Qn7sHjvY0
>>744
CX3のガソリン
マジオヌヌメ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 19:54:25.83 ID:PsHJy5Ym0
〉734
国産だとどこのスピーカーがいいのかな?

マツコネとの相性とかあるのか疑問です。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 20:28:13.86 ID:v2nzqMVA0
とはいえ2.5Tとかだしてるんだからよくわからんな

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 21:24:03.41 ID:KGD0GriA0
>>741
あ、自分と同じ組み合わせwww
まあこれで充分だよね。
デミオにはboseつかんし今のところ満足してるけど
ツイーターはもすこし何とかしたいかなあ。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 22:07:09.05 ID:C+Igd1d/0
>>751
税金や保険が上がったぶんをpayできませんなw

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 22:26:57.66 ID:scdgh7XG0
>>758
純正でまあ満足してるんだが
スピーカー交換だけでそんなに変わるの?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 00:39:10.13 ID:uN53txHZ0
違いが分かるわけ無いだろ
お前のその糞耳では

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 03:03:45.86 ID:ZaHbi06L0
このクラスの車では遮音性が低過ぎてデッドニングしようがなかなか良い音は味わえない
意味がないのではなく、掛けた金に対するリターンが少ないって事ですが

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 09:31:29.75 ID:p3LqN1sq0
ロードノイズがゴーゴー
ディーゼルエンジンがガリガリ
そんな車の中で音楽は聞かんよ
真の音楽愛好家なら

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 09:39:15.46 ID:OAb62rbd0
真の音楽愛好家は、そもそも車なんかで聴きませんわ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 09:55:24.02 ID:g7fHOG6x0
過去にダイハツシャレードにあったディーゼルの広告コピー
「凄いビートだぜ、Rock'n ディーゼル」
振動や騒音を逆手に取った凄いキャッチフレーズ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 12:22:09.27 ID:O8EqIu170
>>765
いいなそれw

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 12:24:46.42 ID:+53/4vAY0
真の音楽愛好家ww

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 14:10:38.65 ID:Kj+Ejref0
そいやむかーしタクシーに真空管アンプ載せてるのに乗ったことあるな

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 14:18:28.09 ID:mRgp4MVl0
>>768
都内の個タクだな。15年くらい前までは現役だった。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 15:04:40.85 ID:jR3oXFVR0
どんな環境でも音楽があることが、
真の音楽愛好家だと思うけどな。
いい音じゃなきゃいやなんてただのオーディオ愛好家だろ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 15:22:53.13 ID:uL9Zoxjd0
音質悪い時代には音楽愛好家は居なかった!

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 16:11:27.15 ID:naz6Ff2+0
スピーカー入れ替えたらダッシュボードの上にあるスピーカー鳴らなくなるんじゃなかっけ?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 16:23:35.55 ID:OVWrvJFM0
>>772
鳴るよw 自分はそれを社外ツイーターに交換してる。
なので外から見たら純正かどうかわからない。

まあ純正スピーカーで満足してる人はそのままでいいんじゃない。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 18:38:50.79 ID:W5+hprSY0
標準はバスブーストしてるから、
イコライザーでBASS -1にすれば十分

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 18:50:43.34 ID:jTJZbO110
マツコネである限りスピーカー変えてもあまり変わらない

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 18:59:13.84 ID:GcKia4by0
俺もそう思うんだけどスピーカー変えて音よくなったとか言ってる人ってそうとう耳悪いんかね?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 19:02:20.46 ID:tfzInUU30
マツコネのエンタメ、USB で音楽聞けるのは知ってるけど動画ファイルの再生って出来るの?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 19:19:00.84 ID:GMM9Ag/K0
https://ameblo.jp/maruta-mrt/entry-12205215524.html?frm=theme
350万かけたらこんなのできて劇的に変わるらしいよ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 20:27:33.28 ID:GwQDXcmc0
>>738
ソニックデザインのカジュアルライン入れています。低音は薄くなりますが、ボーカルはキレイに。私は満足していますが、聴く音楽と好みを選ぶかも。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 21:11:55.94 ID:8AFOmEup0
>>763
ロードノイズについてはこの春ルマンVに履き替えてだいぶ静かになったわ
まぁある程度荒れた路面では相変わらずだが…

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 21:38:49.45 ID:2h6iZZD10
>>773
どこのツィーターを入れましたか?網目だけ残して社外のツィーターにくっ付けたの?

詳しく教えてくれるとありがたいです。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 22:35:11.73 ID:kt1z7+Qi0
joyn smart stationはどうなの?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 23:29:08.79 ID:p3LqN1sq0
5月の販売台数が3041台となったね
デミオは完全に末期モデルの台数に入ったね
フルモデルチェンジはいつかな?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 00:43:42.26 ID:5eJOxYeP0
2014にモデルチェンジしたばかりでしょw

コスパ最優先の人ばかりでいい車が売れないのは残念だよな
可処分所得的に仕方ないけど。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 00:54:01.19 ID:B1ty9kJq0
>>784
2016年の統計で金融所得0家計が48%もあるんだ。仕方ない。本当に貧乏な国になったよ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 00:59:48.89 ID:eNBWIKs/0
他社コンパクトと比べて優れてるとこいっぱいあるのに
ちょっと高い、ちょっと狭いというイメージが先行して売れてないんじゃないだろうか?
まあ、一見の入りにくいディーラーもちと問題ありだと思うけどね。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 01:01:11.47 ID:eNBWIKs/0
新型になったCX-5もお葬式ムードだし、
デザインが気に入った人はモデルチェンジ前に買った方いいね。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 03:34:47.20 ID:CmI/kSt60
フルモデルチェンジするならスイフトみたいに軽量化してほしいな
ディーゼルは無理でもガソリンは1t切らしてくれるとうれしい

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 03:36:58.41 ID:UouwsDiR0
そうなると内装がショボくなりそう
国産コンパクトでは一番質感高いしキープして欲しいな

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 03:45:15.88 ID:bEJROImx0
自分で軽量化しろ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 04:07:55.66 ID:bU0rdDJu0
ガソリン車同士を比べたらデミオがスイフトに勝っているかは微妙
スイフトは徹底的に絞り込んでコンパクトカーの王道まっしぐら
デミオは中途半端にでかくなって何がやりたいのか分からん
ガソリン車で選ぶなら今ならスイフトにするな
最近ちょくちょく見かけるようになったけど小さくてお洒落な感じ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 04:38:42.71 ID:HqDkg7/D0
>>781
先にも上がってたがこれをバラして中身だけくっつけたよ。固定はホットボンドw

チューンアップトゥィーター TS-T420
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00O8KFR4C/

車種違うけど参考
http://minkara.carview.co.jp/userid/1540972/car/1139382/3413625/note.aspx

ぶっちゃけ、純正ツイーターでもコンデンサを1→4.7μFにつけかえれば高音出るんだけどね…

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 06:13:29.13 ID:aFPqgBxq0
昔からのイメージを払拭するまではなかなか
うちでも、200万超えなんてデミオのくせに生意気、とか値引き無いなんてマツダじゃない、とか思うもんね
というわけで、頑張ってください

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 07:09:08.78 ID:o6l2foXo0
>>790
自分を軽量化しろ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 07:23:04.56 ID:31KKPCwj0
>>793
同一車名なら値段上がってくのがほとんどじゃね?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 08:49:15.41 ID:WmFus0EW0
安定しない

https://mobile.twitter.com/kodama473/status/872097551884853248

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 09:26:12.03 ID:to6Hnt/h0
>>792
横からだが調べるとツイーター塞ぎパネルの上に取り付ける人が多いけど、そうじゃなくてもいけるんだね

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 10:02:53.61 ID:NSlKO02j0
>>791
両方試乗したんですか?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 10:16:35.53 ID:8ocYaJRX0
マツダは真面目に車を造っているのに嘘つきワーゲンのせいでディーゼルがイメージダウンになって気の毒。高速の登り坂など、デミオディーゼルは本当に気持ちよく走るんだけどね。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 10:53:28.80 ID:iflFGOsV0
煤問題とトルク優越感コメントばかりだな

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 11:14:58.13 ID:A5v6boNn0
ではここでガソリンの素晴らしさについて語ろう
マツダの中ではロードスターに次ぐライトウェイトスポーツカーだ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 11:32:58.94 ID:2J/vMtLp0
デミオでスポーツカーって恥ずかしいからここだけにしてくれよ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 11:39:35.54 ID:A5v6boNn0
>>802
じゃあライトウェイトカー

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 11:42:01.67 ID:iflFGOsV0
走る楽しみを謳うマツダ車だけど、あくまで間口が広いデミオという車種。
ユーザーの価値観にも大きな幅があるね。
ただ、否定して終わりが1番つまらない。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 12:01:20.26 ID:Dx+03ymq0
>>803
それだけ聞くとただの軽自動車じゃねーかww

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 12:12:29.03 ID:BoUl/ebg0
>>805
ウェイクとかデミオより重いグレードあるからな

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 12:28:14.28 ID:SnVOCs3rO
インプレッサとデミオで迷ってるんだけど自動ブレーキの性能はどっちが歩行者に対してすぐ反応して早く止まるの?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 12:39:10.04 ID:rNnvJTZN0
自動ブレーキが必要な奴が公道を走ってる恐怖

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 12:39:55.39 ID:ePSqTDkH0
>>807
現段階では圧倒的にインプだけど
そこまで重視する人には車乗って欲しく内なぁ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 12:44:18.72 ID:a3Fi2H6Q0
そもそも車格が違うしなあ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 12:45:01.80 ID:UYrtTCaN0
ってか比較するならデミオじゃなくアクセラだろってツッコミはだめなの?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 13:15:28.00 ID:2J/vMtLp0
インプの競合車種はアクセラだけど、スバルとコンパクトとマツダのコンパクトだとインプ、デミオとなる

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 13:18:46.12 ID:UYrtTCaN0
欧米の方ならわかるが日本人はインプレッサをコンパクトとか呼ばんだろ...

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 13:21:35.02 ID:a3Fi2H6Q0
スバルのコンパクトだったらなんかOEMの変なの無かったか?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 13:29:48.68 ID:KCAECb+j0
昼休みにコンビニの前にデミ夫が停まってた。
やっぱり「わ」ナンバー。
中の奴、カップラーメン食ってたわ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 13:32:42.45 ID:5eJOxYeP0
cセグ同士でインプとアクセラ比べるでしょ
bセグとcセグじゃ予算違うしなぁ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 14:01:15.30 ID:Gmjs64/g0
現状、自動運転補助は圧倒的にスバル
比較すると他の日本車はゴミ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 14:22:27.19 ID:SnVOCs3rO
>>809
いやCMで車線変更の時後方接近車を警報鳴らして教えてくれてマツダは自動ブレーキだけで終わらないと言ってたから気になって
自動ブレーキ実験動画見ても日産やトヨタ車に比べたらスバル並みに止まってるけど何故売れてない?
>>811
マツダ車詳しくないからアクセラ調べてみるわ
まあ小回り利くコンパクトで燃費良いのはプリウスに敵わないんだよなあ
街走ってるのプリウスばかりだしたまにインプレッサ見るけどマツダ車はあまり見ない

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 14:52:38.50 ID:cfGc61V10
>>818
マツダには自動ブレーキのシステムが二つあってまだ現行デミオには性能低い方しか採用してない

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 15:03:53.00 ID:bU0rdDJu0
ガソリン車なら新型スイフトがコンパクトカーの王道を行ってるし
デミオを選ぶ理由はほとんどないな
ディーゼル車なら選択肢に入るけど「煤問題」があってチョイ乗りはダメとか
過走行すればやはりダメとか制約が多すぎて一部のマニア以外受け付けません
というマツダの態度だからな
まあ一般人が買わなければ売れないのは当然だし、それが良いとマツダも言ってる

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 15:11:47.21 ID:LN8nlrtk0
まぁデザインも決め手になるわけで
スイフトはデザインがね。。
人それぞれだね

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 15:19:20.37 ID:qPwfYhde0
>>794
軽量化 ⊃ 自分で軽量化する ⊃ 自分を軽量化 or 自分以外を軽量化

自分で軽量化する、の中に、自分も、それ以外の軽量化も含まれるので、言わなくていい、不要

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 15:22:54.20 ID:2YMap7HC0
デミオでも荷室は小さいと思うのに更に小さいスイフトはさすがに厳しいから候補から消えた

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 15:23:20.43 ID:0BY8Wo+K0
メカニックがグラム単位の軽量化に苦心しているのにドライバーはキロ単位で太りやがるってボヤキを思い出したw

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 16:45:48.35 ID:bU0rdDJu0
スイフトの荷室は小ささはデミオ並みに改善されて
デミオを選ぶ理由はさらに無くなったね
それに最近ちょくちょく見るようになったけど
デザインも意外とお洒落だわ
デミオはモデル末期の販売台数と言ってもいいくらいだし
ガソリン車ならスイフト一択という人もいるだろうね

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 16:48:56.45 ID:RbgvFhuZ0
どうでもいいと思うかもしれんがピラーが黒いのだけは我慢ならねえんだ
なんだあれ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 16:49:39.39 ID:2J/vMtLp0
スイフトはドラポジ、シート、安定性、足まわり全てデミオ以外だよ
足まわりはテストでヴィッツより下だったな

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 16:57:28.34 ID:wDN5ySnV0
>>825
あほか
街で見たことないマイナーなスイフトなんかありえない

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:39:52.53 ID:31KKPCwj0
スバチョンって他社スレで暴れなきゃいけないほど困ってるのかねえw

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:57:35.60 ID:aFPqgBxq0
そんなにスイフトを目の敵にしなくてもw
販売台数は目くそ鼻くそなんだから、仲良くしたら?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 18:08:31.12 ID:6RkCwEnG0
なんでスイフト下げをするのか
スイフトもいい車だと思うが

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 18:15:35.72 ID:xnZBd87D0
>>818
プリウスはデカすぎ重すぎ燃費良くないでいいイメージねえわ。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 18:25:30.92 ID:SnVOCs3rO
安全性はインプレッサだけどアクセラは馬力や加速力や燃費はどうなの?
マツダはRX7とか格好だけ良いよね、性能はアメ車並みに悪いけど

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 18:49:45.33 ID:yTXav3cB0
>>817
安全試験でアクセラのほうが上回ってなかったか?
もちろん試験が全てでは無いが、事実は事実。
インプはCVTじゃなきゃなぁ、って感じ。
嫁はアクセラよりインプかなって言ってたけど。

>>825
嫁にスイフトどう?って聞いてみたら即答でNoだったわ。
俺はスイスポならいいかと思ってたので、意外だった。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 18:59:03.21 ID:oFNBaxcE0
>>827


836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 18:59:20.43 ID:bU0rdDJu0
だってお前の嫁ブスだもんな

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 19:31:26.28 ID:8kbZqROH0
>>834
一般道で試乗中推奨されないプロパイロットを使って追突事故したセレナが満点を取った自動ブレーキで2位のアクセラとそのアクセラ以下のスバルアイサイト勢だもんな
ついでに衝突安全性能は新型インプレッサが現時点で1位でアクセラより上だよ
アクセラが明確に優位なのはディーゼルの燃費とトルクぐらいかな?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 20:10:57.52 ID:K/anlUif0
13stAt納車から5日目のデミオ初心者だけど、ラジオ止められないの?
ちょっと調べたらミュートしか出来ないとか..
USBで音楽聴いてるけど、その裏ではラジオも流れてるって事?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 20:25:55.65 ID:bU0rdDJu0
衝突安全性能については注意力を失いつつある老人の間で新型インプレッサが高評価

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 20:26:04.31 ID:5v6VPePu0
そんな意味不明な仕様だったの?
びっくりなんだが

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 20:28:34.87 ID:nrxew6xt0
>>838
ラジオ局に電話して放送を中断して貰えば良いじゃん

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 20:28:58.98 ID:1BCWgQ4Y0
>>838
あほか

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 20:58:07.90 ID:aFPqgBxq0
>>841
アホですね

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 21:01:52.79 ID:zelaGxLP0
スイフトは助手席にシートヒーターついてないから彼女に即却下食らった

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 21:27:25.43 ID:bU0rdDJu0
そりゃおまえの彼女はブスだからな

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 21:29:21.78 ID:eR+f5SZl0
スズキは4WDにすりゃほぼ助手席もシートヒーター付く
まぁスレ関係ないけど

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 21:33:29.44 ID:05KBfzmr0
>>756
ワゴンRにすらシートヒーター付いてるのに何言ってるんだ?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 21:36:29.99 ID:0uLOzETu0
てすと

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 23:45:36.54 ID:sWDpQu4A0
真面目に新型スイスポに乗り換えようか考えてる。
遅くもない速くもないの飽きてきた。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 23:50:36.37 ID:jN9CpnQ30
まずは試乗してみてからだな

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 23:54:14.73 ID:5eJOxYeP0
RStなら乗り換える価値あるかもね
ハイブリッド狙いならデミオのが良い車だと思うけど。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 00:07:50.85 ID:9f5xlfUw0
帰りがけにデミ夫を見かけた。
やっぱりの「わ」ナンバー。
国内販売台数の何割ぐらいがレンタ、カーシェアなんだろ?
パッと見、レンタ、カーシェアと思われるのは何だかなあ。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 00:09:26.98 ID:vLn62D610
>>851
スイスポは全くの別物だぞ
1.4t確定だし車幅増しでトレッドも拡張される

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 00:49:02.41 ID:YtYw+xIk0
結局この車たいして売れなかったね。
あまり見かけないから満足だけれども。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 01:20:24.30 ID:hUE/xUBz0
>>852
れすがくどい
しつけぇよ 精神病かよw

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 02:11:33.35 ID:A5ufWOA60
最初から決め打ちしてる人以外
最後の一押しのとこでどうしてもマツコネが引っ掛かるんだと思う

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 06:10:10.91 ID:7UWWdL4r0
>>852
気になってしかたがないようですねw
まさしくツンデレw

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 06:40:06.14 ID:NcvyrXOW0
スイスポってキモヲタしか選ばないよな

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 08:23:22.08 ID:o2IHZmgD0
>>856
>最後の一押しのとこでどうしてもマツコネが引っ掛かるんだと思う

妄想乙だな。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 08:44:03.50 ID:i84fD6pl0
マツコネはそのクソ性能もさることながら、壊れても代替することもできず、入院させてクソ高い金払って修理を選択するしかできないのがな。
DYデミオで何も学ばなかったどころか、まさかの全車種水平展開。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 08:58:18.28 ID:6JiCd56N0
>>849
ぼくはXDからロードスター幌MTに乗り換えた
楽しさならロードスター選べば間違いない

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 09:02:37.93 ID:SLSjsjXx0
>>861
マニュアルは免許取得時から1度も乗ってないから乗れない
忘れてる

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 09:21:43.08 ID:g16tSEht0
>>862
ロドスタにも6ATあるでよ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 09:34:15.46 ID:9rNJrc+n0
MTなんて一週間も頑張ればなんとか運転できるようにはなるしダイジョブダイジョブ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 10:21:45.64 ID:6tNPMmoC0
マツダ・クリーンディーゼルユーザーの間で最もホットな話題はこれ
頭を抱えるユーザーが続出!!!マツダに真摯な対応の姿勢なし!


DPF再生間隔について2017/06/01
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/#20933782

>私も同じ問題で悩んでいます。私のXD 6ATは最近100km以下に
>なってしまいました。
>2ヶ月前にDにその旨を伝えて点検してもらったのですが
>(このときはたぶんDPFの清掃だけだと思います)
>何も言わずに完了しましたでしたから。
>2〜3回は200km位の間隔でしたがそれ以降170kmになり130kmになり80km、
>90km間隔で再生しています。
>6月に営業マンから車の調子はどうですかと聞かれたのでその旨伝えましたが
>もう少し様子を見てくださいとのことで話が終わってしまいました。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 10:32:40.89 ID:hGLW/TYT0
>>862
普通そんなもんだろ
三日もあれば慣れる
鬼門の坂道発進もアシスト機能があるし

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 11:11:32.46 ID:FWde+XTr0
>>861
俺は逆にオープン2シーターからXDに乗り換えた
リアシートが有るって素晴らしい
雨漏りしないって素晴らしい
デミオ最高

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 11:19:45.44 ID:9rNJrc+n0
>>867
それデミオじゃなくてもほとんどの車がそうだろw

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 12:00:09.80 ID:mE7QM0dd0
ロドスタから乗り換えたクチだけど
60〜70km/h以上ではロドスタより静かだったり
前方視界も広くなるし、加速も良いのに燃費もいいと良いこと尽くめではある

>>868
一部メーカーは箱型でも雨漏りするから論外だが、まぁ概ねそうだねw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 12:18:17.95 ID:o2IHZmgD0
>>860
代替することも出来ずって、普通に新品ユニットに交換出来ますけど。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 14:21:24.14 ID:AA4qHC6U0
市販の2DINナビに替えたいんだろ
んで走行中もTVやDVD観たい

まあマツコネも…すればTVもDVDも観れるけど画質は残念だからねぇ。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 14:36:39.24 ID:Mg48VcpT0
俺はマツコネで十分だわ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 15:25:23.80 ID:V2UJIBSn0
市販品の方が安くて性能いいし、進化も早いし
買い換えできないの辛くない?
ナビやオーディオのためだけに車を買い替えるのはバカらしいし

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 15:34:54.96 ID:eAX6KNGR0
メニュー画面とかデザインがインテリアとマッチしててその点は市販と比較にならないんだよね
ナビ性能が高くなれば最強なんだけどな

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 15:38:35.25 ID:eCv4eIYu0
>>873
カーナビの為に車変えるとか、どんだけ地図が重要なの?
カーナビなんてマツコネレベルで迷う事ないし充分だわ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 15:44:19.17 ID:lkyoDjDV0
マツコネって言い方
マツコ・デラックスみたいでなんかヤダ(´・ω・`)

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 16:02:34.50 ID:0RS52nq30
>>873
据え付けだからこそ新製品だー高性能だー型落ちだー等の買い換え欲望から解放されたよw
全車同一で優越的なものもなくなったし

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 16:26:47.49 ID:ywkp1X6Q0
マツコネあってもいいから2DINもつけとけよまったく

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 16:36:14.52 ID:SYHry0n50
そもそも地図ってSDカード入替えで新しくできるんでしょ?
そんなのに4万払いたくないが

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 17:21:12.67 ID:Mg48VcpT0
地図優先ならそれこそタブレットにMVNOのSIMでもぶっ刺して運用すればいい話。
オーディオは所詮車載。ある程度のクオリティがあれば満足。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 17:30:17.75 ID:BxKsn29q0
本日は社用営業車の白デミ夫でお出掛け。
「わ」ナンバーばかりのデミ夫の中で「わ」ナンバー以外のデミ夫に乗ると密かに優越感だね!

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 17:33:37.07 ID:3Pb/LtZK0
>>879
ん?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 18:33:03.07 ID:NLpX3YPO0
お前らナビ依存症かよw
なにがそんな不満なの?画質?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 19:03:46.57 ID:o2IHZmgD0
ナビについてはどの製品についてもそうだが不満はゼロじゃないが、
とりあえずマツダコネクトについては特に困ってもいないな。
まあ見易さについてはかなりいい方だし、案内も判りやすいかな。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 19:20:41.42 ID:SYHry0n50
>>882
ナビSDカードは3年間の更新無料だけどそれ以降はSDカード買い替えなんじゃないの?
俺は車自体持ってないから知らんで話してるしきっと違うんだろうけど

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 20:35:08.46 ID:DZTMSOJL0
DVD再生時16:9にすると凄く横に膨らむ、それ以外はそうでもないけどなんかいまひとつな感じ。ソフトにもよるんですかね?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 22:46:27.65 ID:TujXQRiX0
マツコって買いたくない話題にはなるけど
買いたい話題には絶対ならないんだよな

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 23:13:25.03 ID:vpNoi81I0
先月下旬に契約して今度の日曜納車って普通のペースですかね?楽しみで仕事やる気が全くしないんですが

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 23:40:00.61 ID:hUE/xUBz0
>>881
そうそう
毎度違うレスなら良いんだよ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 23:50:37.56 ID:1IENMqFT0
>>888
早すぎだよ おめでとう

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 00:20:13.40 ID:qC9zpBck0
そんなナビの精度必要なほど車使わないわ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 01:15:11.18 ID:6Uv0IRhz0
>>888
それ作ってないで。。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 01:59:00.02 ID:mcqHGW5E0
スゲー気になることがあるんだけどアダプティブヘッドライトって
優秀なの?
感度悪くてパッシングされたりかハイビームされ返されたりとかない?
40km以上じゃないと作動しないのは知ってる

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 06:44:07.75 ID:0H6Hyigw0
返されても気にするな

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 06:44:08.62 ID:/kLsjuj00
>>888
先月末契約で、
一昨日、まだ車体番号でてなかったけど
納車は今月末と言われてる

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 07:05:22.16 ID:/c5sUmsV0
>>893
それは、40`以下なら問答無用でローになるの?
それともハイのまま?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 08:13:27.70 ID:alc952uL0
ディーゼルのタイコの部分って初期型とMC後で何で形が違うの?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 08:32:04.92 ID:u27GvF/G0
>>885
更新に金掛かるの市販ナビも同じじゃね

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 12:17:07.85 ID:twD7AdEv0
別に市販の2DINナビもつくやろ。実例もあるし
DIY楽しいぞ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 12:26:54.46 ID:91HeoSW10
地図を更新できると言っても元となる地図データが道路できて数年経っても更新されてないんだよなあ

あまり地図更新に期待してない、先に買い替え時期が来る気がするw

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 12:27:08.60 ID:u27GvF/G0
2DINじゃなきゃ(マツコネだから)買わない荒らしは自力で付ける技術も無けりゃ店に頼む予算もない憐れな人

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 12:34:04.08 ID:p1HJXMyR0
普通の車はそんなアホな手間かけずに済むんだけどな

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 12:58:16.58 ID:GSpTa+AS0
さすがに1日800キロはきついな、降りても体が揺れてるw
ちなみに無給油で残り約1/4

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 13:40:41.05 ID:91HeoSW10
>>902
普通の人はナビにそんなこだわらないけどなw

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 14:02:26.82 ID:Jerb8zpM0
スマホナビで十分だろ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 14:08:02.85 ID:NHAPC+4c0
その人にとってはナビが宝物なんだろ
笑えるけど

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 14:33:15.74 ID:95tzArsc0
良いナビを付けるために2DINの車を買い主に走るのは地元
年に数回旅行などで知らない場所を走る

流石にこんな阿呆は居ないよな

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 14:36:52.39 ID:jOBUjQ4E0
>>903
クッソ遅い速度で巡行したんだろ?
興味ないわ。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 14:49:12.34 ID:BWUk3uyC0
マツダにとってマツコネのナビはおまけみたいな感覚
画面が有るからつけとけ、ぐらいの
最近の欧州車の流行りに載っかってるんでしょ
だから、ナビに対する考え方が違う
仏車みたいに、日本ではナビを無理やり回線にかましてるのよりはまし
ちなみに海外ではどうしてるんだろう?
国ごとにSDカードで対応してるとしたらたいしたもの

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 14:56:06.68 ID:mhcSsssX0
日本の一部の要求に応えるわけにはいかないわな

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 15:04:59.39 ID:as38X4z+0
>>893
40km/h以下で作動しないわけではなく、動作がローで
スーパーワイドになる。
言葉ではなかなかわかりにくいけど、視界が広がってすごく見やすいよ。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 15:06:04.12 ID:cHU+Rq340
>>911
ハイローの切り替えは要らないけどその機能は欲しいなぁ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 15:07:09.75 ID:as38X4z+0
>>900
元ネタはナビではメジャーなトヨタマップマスターだから、何年も
載ってない道があるなら同系列のナビでは同じように載ってないと思うよ。
まあ、気になるなら連絡すればと思うが、それをしてないってことは
実はあまり大した道じゃないって事なんだろうな。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 16:29:31.42 ID:zGCMZ9mC0
>>911
そうなんだ、因みに40km以上でも以下でも相手が眩しがってる感じある?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 18:03:01.12 ID:hKS0o9m10
今まで乗ってた車は並走車や前方車両がまったく無い時の高速道路では、
速度間隔が少しずつマヒして、うっかりすると160km/h出てて、慌てて抑えることが時々起きていた

デミオは安いコンパクトカーだし乗り換えたら、100キロも超えると
車体の振動やアクセル感覚などですぐ分るだろう、速度超過も自然と抑えられるだろう、
とも考え自戒の為に、主にXDTに乗る事にしたんだが、この車、想像より。意外とずっと確りしてる

俺にとっても良くないことだが、誰も走ってない場所の時速度感がだんだん薄くなって
ハンドルや振動で、出し過ぎか、ってメーターに意識戻して減速するのが130キロに差し掛かったぐらい

レンタで借りたことのあるビッツやアクア、ノートと違うな
あれは100〜110くらいで出し過ぎ感が出てくる

周りに車があれば比較音も聞こえるし狂わないんだけど

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 18:20:24.51 ID:DhNILXDQ0
騒音が凄い
もうちょっと遮音材使ってくれよ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 18:23:50.27 ID:l+fa1DZO0
>>915
いい車に乗ってたのは認めるが、運転は下手だったんだね

こんで160くらい? ってメーターに目をやったら170だった、くらいが普通

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 18:30:15.31 ID:cHU+Rq340
GTRでも乗ってたん?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 19:37:17.44 ID:jOBUjQ4E0
ホルシェ911ターボだろ。あの車の160キロは100キロくらいに感じる。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 19:53:47.23 ID:XG3H5EFS0
>>916
そんなうるさいか?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 19:58:55.74 ID:kkjiOGZ00
ダウンサイザーだとうるさく感じるかもね
80キロ当たりからの騒音はbセグでは諦めるしかない

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:03:45.31 ID:LSqdftUL0
https://www.google.co.jp/amp/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/9248616/

メーカーの担当者はアクセラよりも静かとか言ってるんですけど

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:38:12.18 ID:kkjiOGZ00
絶対にそれはないw
友人の現行のアクセラ運転したけど高速域では雲泥の差
僅差ですらなかったよ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:43:01.79 ID:x/0hQZJI0
ガソリン車だけど、ちょっとグイッとアクセル踏んだらブォォ〜ン!と音たてて、加速してしまう
後続車が遙か彼方
アクセル加減が難しい

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:44:49.62 ID:AQik0Cvz0
どっちにしろコンパクトカークラスなら遮音性かなりいい方だけどな

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 21:11:55.05 ID:JRfMsPNn0
買って初めてクラクション鳴らしたけどマジで音ショボいなw
あんま使わんから俺はどうでもいいけど、交換する人の気持ちも分かるわ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 21:49:56.40 ID:0kwi/Sa50
リアブレーキシュー交換したが
デミオの自動調整機構はむっちゃ組辛いな……うん

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 22:04:10.36 ID:eIRAEsQI0
>>926
迫力が無いよね

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 22:24:31.06 ID:whGqX9ax0
かっこいい音の国産コンパクトある?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 22:35:56.50 ID:8oBkFCWv0
デミオディーゼルかアクセラ15ガソリンで悩む。
13ガソリンは少し遅いんだよね。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 22:45:02.69 ID:uzvZ0iOW0
>デミオディーゼルかアクセラ15ガソリンで悩む。
>13ガソリンは少し遅いんだよね。

15ガソリンはさらに遅いと思うけどな
その中で一番走るのはデミオディーゼル
でもいわゆる「煤問題」は未解決

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 22:49:48.67 ID:kkjiOGZ00
アクセラ15よりはデミオ13のがスムーズに加速したよ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 22:50:41.62 ID:Dp0dzoq20
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 22:52:04.84 ID:8oBkFCWv0
931と932 エアコンつけると加速鈍くなる感じがした。アクセラ1500はあれよりもっさりなのか。
あと前期より後期の方が乗り心地良くなってるね

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 22:58:04.92 ID:GSpTa+AS0
>>908
流れに乗った走行をクッソ遅いというならそうだなw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 22:59:11.62 ID:tXWls9PX0
そこでデミオ15MB

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 23:52:14.57 ID:zyxs7WvC0
>>892
そうなの?
プリウスと比較してプリウス40万値引き、デミオ30万値引きでプリウスは在庫車、デミオは生産車で5月末で生産ですって言われてたけど。
在庫車じゃないだろうなって聞いて生産ですって言ってた。嘘ついたのかね?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 23:58:43.83 ID:ZPxPs4NW0
港で佇んでいたら鳥にフン大量投下された…
いちお取ったけれど洗いたい。
雨だから洗えない。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 00:05:12.90 ID:on8xvFna0
>>938
悲しい詩かと思えるような出来の良さw

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 00:12:26.96 ID:WjZS6rlb0
>>937
自分もプリウスの値引きをぶつけて、
デミオ40万引きで買いました。
先代は50万引きだったので、DJになってかなり値引きが厳しくなりましたね。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 00:14:29.87 ID:WjZS6rlb0
たぶん自分の場合も1ヶ月くらいで納車だったので、在庫車だったと思います。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 00:19:07.42 ID:vxGCJqLu0
相変わらず値引きすごいのね
定価安くしちゃって一切引かなければいいのに。
無駄な交渉で営業が本当にかわいそうに思うわ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 01:16:59.85 ID:BDqMmHsn0
リテラシーって大事やで

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 01:21:46.19 ID:tMbmTlWs0
>>930
2LガソリンCX-3にしたら

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 01:56:28.98 ID:bsRqQdGX0
>>940
40万とはなかなかですね。自分はちゅ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 01:57:42.68 ID:bsRqQdGX0
>>940
下取り無しでそれはすごいですね。自分は明日ビッグモーターに前のレガシィ買い取らせるんですがどこまで行けるか…

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 02:37:54.47 ID:Vh9mkDPO0
>>929
先代のスカイアクティブグレードは、渦巻きダブルホーンの豪華仕様だった

シングルでも渦巻きホーンだから音色は悪くないんだけど、迫力はないな

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 02:44:54.51 ID:DWlBWkHM0
>>947
http://www.youtube.com/watch?v=H4TRQv5OxMg&t=100
先代スカデミはスカイアクティブ第一段ってことで、変なところにコストかけてた

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 03:55:18.93 ID:YHvq+TrE0
DEスカイはドアの重厚感はDJ以上だね

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 07:04:32.01 ID:JW53kHcK0
前はDEだったけど、さすがにそれはなかろう
でも、DEっていい車だったんだなーとは思った
運転しやすかったし、あの軽快さはよかったな

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 07:06:37.67 ID:vT1MHC9I0
>>940
たったの40万円?
デミオは40万円スタートで50万円引きだろ?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 07:10:23.39 ID:JW53kHcK0
バレバレ過ぎるぞ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 07:11:24.34 ID:JW53kHcK0
ごめ、誤爆

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 08:23:04.55 ID:J9KQjff10
>>950
2013年は30万〜40万くらいは普通で、
粘れば50万近くになった。
http://demiolove.jugem.jp/?eid=7
2017年もやっとそれに近くなったな。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 08:27:23.35 ID:J9KQjff10
>>950
あと、こんなの
http://www.demio.car-lineup.com/nebiki_repo/a/no2.html
http://www.demio.car-lineup.com/nebiki_repo/a/no19.html

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 08:27:33.13 ID:6NdtJnjo0
>>930
アクセラ1500ガソリン代車でかりたけど力不足

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 08:45:44.11 ID:YHvq+TrE0
>>950
DEのどのモデル?
うちは駐車場にDEスカイアクティブとXDTあるけど、明らかにDEのが重厚感がある

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 09:04:22.48 ID:6bQN1O/70
DJで値引き30万とか40万とか、あからさまに嘘と判る事を
書いて信じる間抜けがいると思っている時点で相当アホだよな。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 09:06:13.65 ID:QrxG4Tcd0
DE前期は最安値の13Cでも値引き凄かったが、今はどこもなかなか厳しいだろう
ブレーキシュー変えるのに四時間かかってつかれた。なんだよあの自動調整機構のレバー 組むまで外れやすすぎるだろ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 09:35:11.45 ID:BDKu3w0X0
東名の事故でバスに刺さってるのデミオだな

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 09:47:18.11 ID:iICLUwc/0
>>960
https://mobile.twitter.com/Osarusan___6/status/873325536776298496/video/1

落ちてるバンパー見ないと車種分からないレベル(´・ω・`)

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 09:52:46.64 ID:OWQyTxBX0
フロントやホイール的にガソリンみたいだがガソリンのやつでこんなに飛ばすとかドライバーがおかしいだろ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 10:10:49.28 ID:KKneZngo0
>>958
信じた間抜けのフリをした自演までがワンセット
実際に信じる一般人を一人でも生み出せれば勝ちですので(^^;

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 10:11:56.69 ID:uRAdEPbi0
>>961
なんだこれ
ドライバーどこ?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 10:16:23.65 ID:BDKu3w0X0
>>964
バスの乗員と乗客の情報は出てるけど乗用車の情報は無いからの車内で潰されたままだろ
バスから引き剥がさないと中確認できないだろうし

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 10:16:37.98 ID:Qj0rBorC0
16 名無しさん@1周年 New! 2017/06/10(土) 09:23:06.53 ID:elKvFt8B0
これ何がおきたの?

東名高速でバス事故 怪我人多数の模様
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1497053482/

http://pbs.twimg.com/media/DB6vWERVoAAqJOP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DB6nX4zVYAAU5zA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DB6vgq2UMAAEJ36.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DB6rXmVUAAASYbt.jpg


105 名無しさん@1周年 New! 2017/06/10(土) 09:43:22.49 ID:elKvFt8B0
もうだめだろ

道路上にエンジンとか落ちてる画像もあったわ…
http://i.imgur.com/s9U0pgt.png
http://i.imgur.com/9Cc41Mo.png

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 10:28:17.09 ID:epi+sm1m0
保険料爆上げだな

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 10:33:11.09 ID:sVn9euui0
デミオは60万引きさせてこそデラ泣かせだろ?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 10:34:53.72 ID:v+5gO3De0
>>966
これはスカイアクティブしてるな

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 10:42:58.73 ID:pVfiHHHK0
デミオってマグナムトルネード出来たのか

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 10:44:57.23 ID:+SE36BSC0
いくらなんでもアクティブすぎる…

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 10:56:17.22 ID:3Y4Acpl70
マツダコネクトしてるとも言える

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 10:56:58.96 ID:p0YuP0G10
フロントちぎれたのに燃えなくてよかったな本当に

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:11:26.92 ID:6NdtJnjo0
ええ…
どうやったらこんな事になるんだ?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:17:17.72 ID:o+B1z5fx0
自家用が中央分離帯にぶつかって反対車線に吹き飛びバスと衝突。と思うが?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:18:38.97 ID:2ElSjKam0
映画のワイルドスピードを見て車で飛ばしたくなったのかな?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:22:04.20 ID:3ucIoulK0
まぁ
ぶっとばして事故は車じゃなくてドライバーの責任よな
新車がいきなりブレーキ壊れたとかならともかく

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:24:12.24 ID:v+5gO3De0
他スレ見た感じだと、タイヤが死んで操舵不能で横転しながら床のシライかな?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:35:22.60 ID:2ElSjKam0
デミオの運転手は死んでないとの事だしデミオのボディ剛性は高いのだろうね

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:36:05.57 ID:3ucIoulK0
……てかこれ
ドライバー生きてるのか?だとしたらデミオすげーな

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:41:23.53 ID:q8UGYs5g0
この事故からツダ車に乗るような奴の安全意識の低さが見て取れる

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:43:09.73 ID:v+5gO3De0
運転手まだ缶詰で医師による死亡確認が取れてないだけじゃない?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:43:27.14 ID:HBzOwm1C0
どうやったらバスと合体するんだ?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:53:18.30 ID:T1gumB9e0
そらスカイアクティブだから
空くらい飛べる

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:55:01.89 ID:sVn9euui0
ぶつかった車ってホントにデミオなの?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 11:59:45.53 ID:8zGES6V/0
デミオが対向車線から飛んできてバスに正面衝突したらしい

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 12:01:38.63 ID:2ElSjKam0
>>985
>>966の下の写真でホイールとフロントグリルの破片が見れるけど、デミオのガソリン車で間違いないだろう

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 12:04:49.05 ID:Gs7aGv/n0
デミオに何人のってたんだろう
同乗者がいたら同情する

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 12:07:01.85 ID:Gs7aGv/n0
>>966
よく見たら隙間から人間っぽい部分見えてるな
潰れた内蔵かもしれない

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 12:07:28.61 ID:Cd4lNR8z0
迷惑かけたバスでなく加害者側気にするあたりツダヲタはほんまカスやな

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 12:15:38.32 ID:8zGES6V/0
デミオのドライバーが亡くなったらしい・・・南無

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 12:16:29.68 ID:lRpXI6RN0
もしこれで生きてたら買いに行ってたわ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 12:18:12.42 ID:KL+fkRAb0
スカイアクティブってすげぇんだな・・・

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 12:24:42.42 ID:swyEOLpD0
デミオのダイレクトアタック!!!

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 12:33:49.39 ID:JO3k8KgI0
高速で分離帯乗り越えて、反対車線の車に突き刺さるってどんなスピード出してんだよ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 13:02:57.39 ID:qe1tQqwD0
さすがにこのレベルだと衝突安全ボディもなにも関係ないな

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 13:05:08.92 ID:p0YuP0G10
ジャンピンデミオ

https://pbs.twimg.com/media/DB7nQF-UIAIWSvK.jpg

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 13:10:47.00 ID:NY64vg760
ナイト2000だったら無事だったのに

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 13:12:05.44 ID:qe1tQqwD0
>>997
ドライブレコーダー映像あるのか
これ海外にも100万円で売れる位の映像じゃね?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 13:18:23.32 ID:NY64vg760
海外にもビックリ映像のテレビ番組とかあるんかね

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   プスン・・・

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