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テスラ Tesla バッテリー33個目  [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ササクッテロラ Spfb-hcyG [126.199.209.164]):2017/05/19(金) 18:09:21.99 ID:5KOMabJOp
テスラは2003年に設立された米国の新興EVメーカーです。
http://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)   米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始

予定モデル
モデル3(中型セダン)  米国2017年7月販売開始予定 日本販売開始未定
モデルY(CUV)  米国2020年ごろを予定

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

前スレ
テスラ Tesla バッテリー32個目 
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494057491/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spfb-hcyG [126.199.209.164]):2017/05/19(金) 18:10:11.42 ID:5KOMabJOp
オーナー有志によるメーリングリスト

https://groups.google.com/forum/m/#!forum/tesla-japan
こちらにアクセスして、表示される質問に回答お願いします。すでにオーナーの方か、オーダー済みの方に限定させていただいています。

登録完了すれば、過去ログなども見られます。登録直後はモデレーション(投稿を管理者が確認してから投稿)がかかります。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spfb-hcyG [126.199.209.164]):2017/05/19(金) 18:12:52.08 ID:5KOMabJOp
おまけ
2017年3月のギガファクトリーの様子
https://electrek.co/2017/03/23/tesla-gigafactory-aerial-picture/
現在176,000平米

ギカファクトリー規模(5500億円程度の投資)のバッテリー工場を持っていなければ、300km以上実際に走行できる、モデル3のような電気自動車を年間35万台以上生産できません。
現時点ではテスラだけが、長距離EVの普及に向けて、本気で投資しています。フォルクスワーゲンも大規模工場にコミットしたそうですが、まだ建設は始まっていないものと思われます。

CATL、BYDをはじめとする中国メーカーもバッテリー工場を建設していますが、これらは長距離EVだけでなく、低価格の近距離EV用のバッテリーをかなり多くの割合で含むと
言われています。近距離用のバッテリーはエネルギー密度に対する要求が低く、そのままでは長距離EVには搭載できません。

GMのBOLTが2016年12月発売でEPA 380km走行可能というスペックですが、GMの生産予定は年3万台です。バッテリーはLGから調達。メルセデスはSK Innovationから調達予定。
欧州ではオペルがBOLTの兄弟車のAmpera-eを発売開始しました。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spfb-hcyG [126.199.209.164]):2017/05/19(金) 18:14:58.56 ID:5KOMabJOp
テンプレここまで

お願い
可能な限り、建設的でない発言には返信せず、事実かどうかにかかわらず、スルーをお願いします。またエネルギー問題やEV全般に関する問題についても、このスレに来られる方は
真実をご存知だと思いますので、間違ったことが書き込まれても気になさらず、そのまま自由に荒れ放題にしてください。
特に人の粗探しだけの発言や、所有してないのに所有していたふりをする発言にご注意ください。専ブラのNG機能を活用しましょう。
推奨NGワード: ク ルマ音痴、阿 呆、充 電乞食、妄 想
※一文字目の後にスペース入れてます。

BBS_SLIPを導入しました。IPが開示されます。自宅からアクセスしている場合、大まかな住所まで分かりますのでご注意ください。また他人の誹謗中傷は相手が特定できる場合、
犯罪になる可能性があります。頻繁に変わる単発ワッチョイ、ドコモSPモードのワッチョイは、内容のない、事実に基づかない発言を繰り返します。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spfb-hcyG [126.199.209.164]):2017/05/19(金) 18:15:35.73 ID:5KOMabJOp
人の粗探しだけの発言の例
「7 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 77bc-D4yj [153.216.56.118]) sage 2016/11/26(土) 17:37:41.96 ID:NKGf4LPO0
>>3
>現時点ではテスラだけが、本気で投資しています。

「世間知らずな信者だねぇ〜
アメリカ・ポーランド・中国・韓国で投資しているメーカーを
知らないんだろ?」

→明らかにLGのことを指していますが、現時点では60kWhバッテリー搭載のGM BOLTを年間3-5万台生産できるくらいのキャパシティしかなく、
現状はこんなものです。
http://insideevs.com/lg-chem-starts-construction-its-largest-ev-battery-plant-in-poland/
“LG Chem has officially begun construction of its European battery factory in Poland, and will invest some $360 million into the facility by the end of 2018.”

“LG Chem will have established a global production…of more than 280,000 batteries for pure high-performance EVs.”

2016年10月の記事ですが、LGは最大となるポーランド工場に「着工」し、2018年の終わりには28「万個」の高性能ピュアEV用のバッテリーを
生産できるようになる予定だ、とあります。ちょっとLGに好意的に、これを28万台分と考えると、テスラの50万台に対し半分くらい。これには、
サムスンバッテリー搭載を決めているBMW、テスラ以外のすべての自動車メーカーの分であると考えられます。
さらに、28万個、と考えると、1台あたり何kWhなのか?という疑問が出てきます。この工場の投資額が少ないことを考えると、電気自動車に搭載した
場合、28万台分より少ない可能性はあります。ちなみに以前LGは、20kWh程度を1台分としていたことがあります。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-O0+p [49.98.7.175]):2017/05/19(金) 19:17:32.51 ID:RQrORBKOd
>>5
安川さん、
>>2と矛盾してるよ!

阿呆、丸出し〜

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd7b-8cHL [110.163.13.223]):2017/05/19(金) 19:25:44.06 ID:HGDi8FgDd
>>4
>BBS_SLIPを導入しました。IPが開示されます。

そうです。安川伝道師のIPが開示されています。
安川伝道師の軌跡 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393055918/441
アユダンテ株式会社 安川 洋 http://twitter.com/hiroshiy
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1226962838/215-217
215 :HH:2014/05/22(木) 23:36:44.00 HOST:97.227.32.202.bf.2iij.net<8080><3128><8000><1080>[202.32.227.97]
対象区分:[個人・三種]優先削除あり
削除対象アドレス:
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393055918/441
削除理由・詳細・その他:
すみません、間違えて自分の名前、所属、Twitterのアドレスを書き込んでしまいました。削除をお願い
できれば幸いです。
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1469865978/901
>>858 ササクッテロ Sp3d-j70e [126.253.1.225]
>>875 ワッチョイW a1d1-j70e [202.32.227.97]
>>899 ワッチョイW b0a2-j70e [61.195.153.110]
この信者は必死にIDを変えるのね!
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1475929945/8
このスレではIPが開示されているので
・阿呆なスレ主のIPがわかる
・クルマ音痴なテスラ信者のIPがわかる
・電気音痴なテスラ信者のIPがわかる
・世間知らずなテスラ信者のIPがわかる
・妄想ばかりを書くテスラ信者のIPがわかる
・検索能力がないテスラ信者のIPがわかる
分かりやすいテスラ信者
[202.32.227.97]=[126.236.x.x]=[61.195.153.110]
[126.152.X.X] [126.245.X.X][126.253.X.X][126.255.X.X][61.198.80.186]

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-diuv [49.97.110.13]):2017/05/19(金) 20:02:12.93 ID:0z/nYgGId
ここは安川伝道師をからかうスレです

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.147.57]):2017/05/19(金) 20:56:27.34 ID:6JR/TQOqp
さてY氏をからかうか。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.147.57]):2017/05/19(金) 21:05:11.30 ID:6JR/TQOqp
テスラを買ってしまったらどういう事になるのか。

@下取り価格が、つかないくらい安くなる。
A自分が行きたい所に行けない。
B長距離走ると所要時間は軽自動車の倍必要。
C多少のドライブ(例えは東京からだと箱根程度)でも充電の事が気になって気が気じゃない(誰かが充電器使ってたらどうしよう?充電器が故障してたらどうしよう)
D冬はみるみる電気が減る
E駐車してるだけで電気蒸発(電気代返せ!!)


でも加速だけはポルシェ並みらしい。

こんな車乗るの修行以外の何物でもないですよね。
みなさんはこんな車乗りたいですか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9379-qfAx [124.140.134.62]):2017/05/19(金) 23:19:16.32 ID:JkMXHPOR0
http://www.iphiroba.jp/index.php

ここに某信者のIP [61.195.153.110] を入れてみよう!

最近はバレちゃったからスマホ(ソフトバンク)しか使わないないのでつまんないけどねww

普通、会社から投稿しますかね?

あっ! 仕事でしたねw

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f97-PCQh [114.164.209.109]):2017/05/20(土) 00:23:22.51 ID:mG5OmUsm0
身近でEV持ってる知り合いいる人
身近でテスラ買おうとした人
身近でテスラ買おうとした人を阻止した人
身近でテスラ買おうとしてこのスレ紹介して買おうとしたのを阻止した人
阻止した人は何が決定打で阻止できた??

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Speb-hcyG [126.254.74.40]):2017/05/20(土) 01:08:44.63 ID:aN42Ujgxp
https://www.theguardian.com/world/2017/apr/01/stuttgart-reaches-crossroads-congested-polluted-car-industry-jobs
変化が始まってますね。
EUでは95g-CO2/kmつまりリッター24kmを、全車両の平均で出さないといけなくなる。これNEDCベース?仮に80%でEPA相当実燃費として、リッター19kmを達成しないといけない。
まあ2021年には少なくとも欧州向けと米国向けと中国向けにはかなりBEVとPHEVを混ぜないと達成できなくなる。

日本の規制はJC08ベースだからまだまだゆるゆるだけど。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 57d5-Lv6q [106.167.179.127]):2017/05/20(土) 06:41:08.25 ID:IdMcfvou0
>>12
うるせえよ
営業妨害で訴えられてろ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f97-PCQh [114.164.209.109]):2017/05/20(土) 08:35:29.95 ID:mG5OmUsm0
>>14

営業妨害ではなく消費者保護の観点で行動してる

アンチ一同

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f97-PCQh [114.164.209.109]):2017/05/20(土) 08:36:55.20 ID:mG5OmUsm0
>>13


欧州のパリとかロンドン、フランクフルトに最近行ったが全然EV見かけませんでした。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.130.24]):2017/05/20(土) 11:22:55.86 ID:HPIP9sFFp
>>10
新スレできた途端にカキコご苦労様

でもね、デタラメばかりか中身はケチ臭い内容ばかり
ケチだからアンチに成り下がった?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2e56-qfAx [153.212.245.172]):2017/05/20(土) 11:40:55.85 ID:f2XNkovT0
>>10
軽と比べてる時点てアレだな。
例えるなら、銀座で高級寿司を食べようとしているときに、店先で工作員が

吉野家の牛丼だったら500円でお釣りが来て、更に10分で食い終わるぞ。どうして牛丼に行かないんだ!

と言っているようにしか聞こえないんだよね。
そんなボクちゃんは出直していらっしゃい。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.147.57]):2017/05/20(土) 11:53:25.51 ID:+nNlB7rbp
>>18

@東京大阪往復
A東京日光往復
B東京軽井沢茅野東京
Cサーキット10周回

全部軽自動車に圧倒的に負けるだろ。
この事実を知った上で買った方が良い
買ってから気づくのは悲惨だろ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.130.24]):2017/05/20(土) 12:39:01.23 ID:HPIP9sFFp
>>19
どうも高級寿司を食べたことがない人に理解ができなかったようだね。
わからなければ、高級寿司と回転すしの違いで考えること。貴方は1000円でお釣りがくる回るやつで十分満足できるんだよね。早い安いが重要なんだから

要は何ができるかではなく、何をするか、したいかで選んでいるんだよ。
貴方の軽自動車に300Lのガスタンクを積めば世界一の車に早変わりするよね。

貴方とは価値観が相入れないので永遠に分かり合えないですよ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.233.149.96]):2017/05/20(土) 13:13:50.15 ID:RQZaz0f1p
実はモデルSを購入したいと思っていたのですが、
航続距離短いとか、使い勝手わるいとか書かれていますが本当なのでしょうか?
しょうじきあまりきじとかもなくて悩んでます。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-O0+p [1.75.228.219]):2017/05/20(土) 13:42:15.00 ID:jbC7aTxcd
>>21
今のモデルSの性能と価格に納得できるなら買えば?

日本では月25万台の乗用車が売れていますが
納得してモデルSを買った人は50人くらいです。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.233.149.96]):2017/05/20(土) 13:51:35.64 ID:RQZaz0f1p
>>22

自分の車ライフのパターンでは伊豆のリゾマンまで行くのにも充電が必要そう、あとはリゾマンにも充電設備なし。
という事で無理そうですね。

BMWからの買い替えを考えてました。一台持ちです。
モデルSはスタイルが良いなと思ったのですが
加速とかはそんなに重視してません。これからはEVかなとも思ったので検討しようかと思ってました。

ちょっと納得してという観点からは無理そうですね。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-qKRX [1.72.4.91]):2017/05/20(土) 14:01:41.53 ID:V/0pBIsMd
>>23
自宅に充電設備が設置できるなら便利かと。
何処から伊豆までですか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-qfAx [182.250.241.75]):2017/05/20(土) 14:01:57.69 ID:9VpD5/Eca
>>23

加速を重視しないとなると難しいかも? でもEVのデメリットに納得できてセカンドカーにするなら全然問題ないかと。あと自宅に充電器は絶対あった方が良いよ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.233.149.96]):2017/05/20(土) 14:02:58.35 ID:RQZaz0f1p
>>24

東京(墨田区)から下田の近くです。
自宅では充電可能です。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.233.149.96]):2017/05/20(土) 14:04:43.70 ID:RQZaz0f1p
>>25

ガレージは一台だけなので一台持ちです。
まぁ感覚的にこれからはEVなのではと思い検討しようと思いましたが、とくにガソリン車が嫌ということもないので、他のを検討しようと思います。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-qKRX [1.72.4.91]):2017/05/20(土) 14:13:08.86 ID:V/0pBIsMd
>>26
片道200キロくらいですかね?
100kwh版なら余裕ですが、それ以下のグレードで冬だと往復は難しいかもしれないですね。

伊豆との往復は途中のSAかPAで30分充電できれば大丈夫ですが難しいですか?

自宅充電できるなら普段はかなり便利に感じるかと思います。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.233.149.96]):2017/05/20(土) 14:19:07.67 ID:RQZaz0f1p
>>28


いつも休憩とかせずに行くのでそれはちょっと...
二週間に一度は下田に行ってます。
あとリゾマン側で充電が出来ないので帰りが厳しそうですね。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-qKRX [1.72.4.91]):2017/05/20(土) 14:25:31.52 ID:V/0pBIsMd
>>29
休憩無しだと100kwh版でないと冬は厳しそうです。予算的には100kwh版は可能ですか?

高速の走行車線をマジメに走れば、電費が良いので85kwh版でも行けるでしょうが(笑)
ただ、どこか他所に寄り道する余裕は無いかな。。

でもオートパイロットは楽ですよ〜

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.233.149.96]):2017/05/20(土) 14:31:35.49 ID:RQZaz0f1p
>>30

予算はp100でも全く問題ないです。
残念ながらオートパイロットとかは全く興味ありません。

単にモデルSのスタイルが良いかなと思っただけです。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-hcyG [126.247.66.160]):2017/05/20(土) 14:33:59.02 ID:8gkmRa8fp
>>29
ノンストップ?片道空いてても3時間はかかるよね。ピーク時だと4時間以上。

まあ100Dで、夏なら余裕で往復できるよ。P100Dでも、Pじゃない90Dでも夏ならギリギリ。帰りに足りなくなるイメージだから、どこか帰りに休憩するポイントを一ヶ所、15分設定
すれば余裕で帰ってこれるかな。それも嫌なら、もう一つ、下田のマンションの近くの普通充電器。歩いていける距離にあればそれ使えばいい(NCSなら宿泊しなくてもOK)だし、
下田ビューホテルにはテスラ専用の14kWがあるから、ここに行く機会があるならこれでもいい。ただこれはあまり早くないからランチ食べるくらいの時間はあったほうがいいかな。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.233.149.96]):2017/05/20(土) 14:42:51.66 ID:RQZaz0f1p
>>32

移動はいつも金曜日の夜なので急げは(笑)二時間半くらいで行ける時もあります。(沼津、修善寺経由)
帰りは月曜日の午前中使えば、そうですね、三時間くらい??休憩はいつもしませんよ。

ちょっと他所まで充電しに行くのは面倒ですね。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.233.149.96]):2017/05/20(土) 14:49:36.37 ID:RQZaz0f1p
>>32

自分は結構無精なので運転始めてしまうとあまり休憩取りたくないタイプなんですよ。

この前も神戸までトイレ休憩一回だけでした。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-diuv [1.79.88.98]):2017/05/20(土) 14:51:50.34 ID:9ej4PNnbd
>>27
>これからはEV

何故、今の時点でそう思われたのですか?

私の感覚では、今は過渡期でEV購入の時期ではないと思っています。

あと、3年もすると、トヨタをはじめとする大手メーカーのEVが出そろいます。
EVの検討はそれからでいいと思っています。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-qfAx [182.250.241.75]):2017/05/20(土) 15:02:59.23 ID:9VpD5/Eca
>>34

分かる。下手に休憩すると眠くなる時あるよね。特に何か食べたあととか(笑) モデルSはシートの倒れ具合がイマイチだから気持ち良くチョイ寝できない。だから遠出はガソリン車、日帰りの範囲内ならモデルSと使い分けてる。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-hcyG [126.247.66.160]):2017/05/20(土) 16:45:18.16 ID:8gkmRa8fp
>>33
なるほど、それなら100Dおすすめです。夏なら飛ばしても大丈夫。100Dの標準値って480くらい?なら冬でも飛ばさなければ大丈夫。常に飛ばしたくて充電したくないならやめといた方が。
準備しない人が乗る車じゃないよ。

ちなみに御殿場にスーパーチャージャーできる予定で、もし今紹介で購入すると、多分だけど永久スーパーチャージャー無料になるよ。人によっては嬉しいかもね。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-diuv [1.79.89.250]):2017/05/20(土) 17:32:26.49 ID:YhcVdDLLd
>>37
SC無料ってアメリカだけでは?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/20(土) 20:18:38.83 ID:5z+Dnv5G0
>>12
>身近でテスラ買おうとした人
いたんだけど、価格コムを教えたら買うの止めたって言ってた。
http://review.kakaku.com/review/K0000625967/ReviewCD=992406/#tab

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f76-qfAx [210.196.195.113]):2017/05/20(土) 21:34:00.48 ID:59IVf/LR0
他の自動追従機能車乗ったことないけど、モデルSのセミオートドライビング機能とっても楽だよ。
さっきまで書き込んでた人みたいに本格的に購入を考えている人がここで色々意見を聞くのはいいね。セールスマンより俺たちの方が何万キロも乗ってるからねw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 932b-PCQh [124.155.124.178]):2017/05/20(土) 21:34:31.61 ID:ymC3Qgfa0
>>39
悲惨だな
高いのになあ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.233.149.96]):2017/05/20(土) 21:35:40.93 ID:RQZaz0f1p
>>35


スミマセン
実はあまり何も考えなくて、マスコミなどの受け売りです。
このスレ見てちょっと違うのかなと考えるようになりました。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.233.149.96]):2017/05/20(土) 21:37:34.18 ID:RQZaz0f1p
>>30

第一候補はメルセデスのSクラスにしようかなと思ってます。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9379-qfAx [124.140.134.62]):2017/05/20(土) 21:49:23.41 ID:BM/RVXaz0
>>43

「秋に出るSクラスのテスト車に試乗。ドイツの自動運転はモノが違う」
https://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20170405-20103158-carview/?t=0

らしいぞ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.233.149.96]):2017/05/20(土) 22:07:32.97 ID:RQZaz0f1p
>>44


良さそうですね〜
納車まで時間かかるかもしれませんね。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-O0+p [1.75.0.55]):2017/05/20(土) 22:19:43.67 ID:KaVVhdjpd
現時点ではエアサス仕様のE400 4Maticがお薦め

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qKRX [49.98.155.109]):2017/05/20(土) 22:26:58.51 ID:qxmXxUzEd
>>43
Sクラスでしたら間違いなく満足できるでしょうね。
モデルSにしろ、他のEVにしろ、どうしても今までのガソリン車のようには行かないです。
連泊で旅行する時はチャデモの場所を意識してるし、走行残距離もガソリン車より気になるのは事実だと思います。
車は頻繁にチェンジされる方ですか?
5年後だったらメルセデスも面白そうなEVが出てると思います。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.233.149.96]):2017/05/20(土) 22:45:37.07 ID:RQZaz0f1p
>>47


2年から3年で大体変えてます。
パナメーラも考えたのですが、やはりメルセデスの方が良いかなと。

色々アドバイスありがとうごさいました。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-PCQh [126.152.36.180]):2017/05/20(土) 23:26:04.34 ID:wU0JtJY2p
イーロンマスクに憧れていつかはテスラを買いたいと思ってる者です。

実はそろそろとも思ってるのですが長野市内とかだと充電設備もあまり充実してないので辛いですかね。

自営なので社用車的な使い方を想定しており毎日の走行距離は結構多いです。
多い時は1日300キロ近く走ります。

買うとしたら東京まで赴かないといけないのですか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0725-qfAx [58.191.183.70]):2017/05/20(土) 23:50:28.03 ID:BVqfjpCw0
>>16
目が曇ってるからな、アンチの特徴だよ、現実が見えなく願望だけ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0725-qfAx [58.191.183.70]):2017/05/20(土) 23:58:40.32 ID:BVqfjpCw0
>>42
便所の落書きレベルの2chで、物事決めるような知能ならEVはやめた方がいいわ。買ったらモンスタークレーマーになるし。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0725-qfAx [58.191.183.70]):2017/05/21(日) 00:02:32.09 ID:QIngT4J60
>>49
webサイトから注文出来ますし、納車も自宅まで届けてくれます。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Speb-hcyG [126.255.139.191]):2017/05/21(日) 00:03:37.93 ID:Pv0UjYOtp
>>49
長野ですか。まず自宅充電できるなら、外の充電スポットはほとんど必要ないです。例えば300km走行なら90D以上なら冬でもまず問題ないです。飛ばすなら100がいいですね。
また長野市には信州松代ロイヤルホテルにスーパーチャージャーがあります。電池を使いきって帰ってきたとき、緊急の用事が発生した場合には、ここですぐ充電もできます。

購入はネットです。予約入れると、100%返金可能な予約金を振り込む指示が来ます。それを振り込んだら予約完了。価格がその時点で確定されます。納車時はメールや電話で連絡が
あり、車はご自宅まで積載車で持ってきてくれますよ。近くにオーナーさんもいます。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-diuv [1.75.231.135]):2017/05/21(日) 00:05:45.38 ID:zGtM8TUTd
>>49
SCは松代ロイヤルホテルにあります。
購入商談はどこでもできます。
点検は提携店がしてくれます。

しかし、サービスセンターは長野にありません。
だから、緊急対応は期待できません。

1〜3日後の対応に耐えられるなら購入候補になるかも…

私なら見送ります。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-PCQh [126.152.36.180]):2017/05/21(日) 00:06:05.83 ID:fzvBORdcp
>>53

今日明日と東京にいるので明日時間あればショールームに行って聞くつもりでした。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-hcyG [126.245.77.223]):2017/05/21(日) 00:12:35.17 ID:wLHY6m5gp
>>55
青山ね。試乗すると良いと思います。あともう遅いかもしれないけど時間は予約しておいた方が。人は比較的少なく、いわゆるセールスマンではないので。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-PCQh [126.152.36.180]):2017/05/21(日) 00:12:37.38 ID:fzvBORdcp
>>54

確かに社用車として使うとヘビーな使い方をするのでサービスが近くに無いのは問題ですね。

安くない買い物なのでちょっと考えます。

ちょっと悩ましいのは普段よく行く取引先が燕三条だったのですが、もう少ししたら新発田に引っ越してしまうため距離が遠くなってしまう事です。
これだと往復400キロ以上になります。

自宅兼事業所で充電器の設置は問題なさそうですが、新発田に泊まる事もあるのでその時の充電が心配です。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-PCQh [126.152.36.180]):2017/05/21(日) 00:14:26.28 ID:fzvBORdcp
>>56

明日は某遊園地に行った後行けたら行こうかと考えてました。
ちょくちょく東京には来るので、青山通り経由で寄れたら寄る感じで考えます。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-PCQh [126.152.36.180]):2017/05/21(日) 00:28:51.90 ID:fzvBORdcp
>>54

松代ロイヤルホテルですか〜
自分は長野市でも上の方なので、信州中野インターが至近なんでよ。

いつも行く方角と反対方向ですね。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-PCQh [126.152.36.180]):2017/05/21(日) 00:39:05.66 ID:fzvBORdcp
>>53

近くにオーナーさんいるんですね!
それは一度お話とか聞いてみたい。
でも個人情報とかもあるし聞く事は出来ないですよね??

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f76-qfAx [210.196.195.113]):2017/05/21(日) 00:41:10.27 ID:v7pSgxFC0
>>58
私も青山で2回試乗をし、モデルSを購入しました。ぜひ青山に寄ってみて下さい。
ただ、通常のディーラーのようにコーヒーを飲みながらのんびりという感じではないですw なんか電化製品を見にきてる感じというか、、、。あと試乗はできるだけすべきだと思います。
家から遠いとの事ですが県内にスーパーチャージャーがある環境は羨ましいです。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/21(日) 03:17:31.09 ID:1/pu35D60
メルセデスとテスラの自動運転レベルは基準が違う!?
https://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20170405-20103158-carview/4/

これを読む限り、テスラよりやっぱりドイツ車が良いな。
もうちょっと待とうっと。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMef-DK1Y [210.149.253.168]):2017/05/21(日) 04:45:30.70 ID:Kf6S7mYWM
なんだか釣り針がデカイなあ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 932b-PCQh [124.155.124.178]):2017/05/21(日) 07:12:15.95 ID:Dcs3/l8q0
俺がイーロンに憧れてたら不便さなんか無視で買うけどな

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Speb-hcyG [126.253.69.131]):2017/05/21(日) 08:08:26.43 ID:9E7guLqbp
>>60
予約したら、MLに登録してはどうですか?それなら回答もらえるかも。もちろんもらえないかも知れませんが。

長野市から新発田市までだと高速経由なら4ヶ所も急速あるし、そのあたりだとバッティングすることもほとんどないんでは。夏なら100なら無充電で帰ってこれるし、冬は雪があるから
現地で充電するチャンスがなければ、黒埼PA、栄PA、米山SA、最後にもうここまで来たらSCのほうが早いかもだけど妙高SAにある。自分だったら、最初数回は黒埼で一回30分。
慣れてきたら栄で20分、というように少し先に伸ばしてみるとかかな。

超安全パターンを計算してみるか。
P100D EPA達成のためには197Wh/km。仮に冬は1.3倍として256Wh/km。実行容量を仮に95kWhとして371km。足りないね。高速道路のチャデモ40kWの場合、実効36kWで一分あたり
600Whだから@256Wh/kmで2.34km分充電できる。足りないのは29kmでもう20km余裕を見て、49km分を充電するには21分間の充電が一回必要だね。
ただこれは米国EPA基準だから速度を100以上出さない前提。もっと飛ばすならその分追加で必要になる。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-O0+p [1.75.247.198]):2017/05/21(日) 08:24:52.12 ID:GveWqK5Td
https://survey.pluginamerica.org/model-s/charts.php
Drive Unit Swaps
Battery Swaps
Charger Swaps
どれを見ても不具合が多発
信頼性は最悪です

趣味車なら許されるかも知れないが
その車にビジネスを賭けるとなると
躊躇すべきです

新参もののノウハウは歴史のあるメーカーに
簡単には追いつけません

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-hcyG [126.199.213.106]):2017/05/21(日) 08:35:31.16 ID:QwYTWJATp
https://www.tesla.com/support/referral-program
Tesla Semiの発表イベントは今年の9月とあるね

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-PCQh [126.152.36.180]):2017/05/21(日) 08:44:25.94 ID:fzvBORdcp
>>65

仕事使いでの途中充電はちょっと辛いですね。
大容量モデルでもそんなものなんですね。
冬場がそんなに厳しいとは知りませんでした。長野は、やはり寒い時期が多いです。

環境関連の仕事してるのでイメージアップになればと思ったのですが

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-hcyG [126.199.213.106]):2017/05/21(日) 08:54:47.32 ID:QwYTWJATp
>>68
まあそんなもんでしょう。20分ならトイレ休憩プラスアルファくらいじゃないのかな。飛ばさないなら無充電で往復できますよ。流れと同じくらいならEPA基準より電費はよくなります。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Speb-hcyG [126.254.131.190]):2017/05/21(日) 09:01:00.03 ID:rnmxCjDrp
インドではマイルドハイブリッドの意味がなくなっちゃった。。
https://www.bloombergquint.com/gst/2017/05/19/gst-highest-rate-for-hybrids-electric-vehicles-get-tax-incentive
これスズキにちょっとインパクトあるね。インドもピュアEVのみを目指しそう。7/1から施行。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7dd-PCQh [122.132.253.139]):2017/05/21(日) 09:48:04.36 ID:ied5JzVh0
>>68
おお!私は南信ですがX検討しています!親近感!

航続距離も100Dでもそんなもんですからね。
今のガソリン車で遠出した時に考えますが、私はほとんど休憩しないので、充電のために止まらなければいけないのかと思うと、、、
人柱時代のテスラを体験していくのは楽しそうですが所詮移動手段の一つの車。色々不便を強いられるなか2000万円の価値はないよなぁと感じているところ。

私も某テーマパーク行くついでに試乗しました。
初回は当時Sしかなく、Sを予約なしで試乗しましたがそのへん周るだけしかできず。元々セダンは考えていなかったのでどんなもんかみるためでした。
また、稀にプライベートイベントをやっていて入れない日があるようです。
予約して行けば十分に時間とってくれて高速もオートパイロットも試せますのでそのへんも楽しんで判断すれば良いかと思います。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-PCQh [126.152.36.180]):2017/05/21(日) 09:48:16.11 ID:fzvBORdcp
>>69

そうですか、実際はそれが現実なんですね、
航続距離が500kmくらいあると聞いていたので期待してました。家で充電して往復出来ればよいのですが。
あと、あと家の充電時間ってどのくらい必要なんですか?
実際朝6時に家を出て帰りが一時すぎとかのパターンもあります。5時間くらいで充電可能??


まぁガソリン車の燃費も似たようなものですね。

現実的に一年で相当な距離走るので、サービスも心配ありますしまだ時期尚早という感じですね。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/21(日) 09:49:34.11 ID:AbjwoRMX0
ここは日本だよw
欧州でも中国でもインドでもない
我々日本在住者は、数分で満タンにすれば1000km航続可能な高性能HVを有利に買えるので
すごくラッキーなのに

自分に関係のないことでホルホルする低脳馬鹿>>70 w

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-qfAx [182.251.242.18]):2017/05/21(日) 10:03:44.44 ID:ahtFiivka
人柱時代ww ちょっとだけなるほど、、、って思ってしまったw
人柱歴1年半34000kmやっておりますが、いまんところ安全に楽しく過ごしております。
昨日思ったんだけどベンツのSLやレクサスのLC500みたいなクーペやオープンモデル出ないかなぁ。航続距離少し短くても良いから出たら欲しい

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/21(日) 10:23:15.41 ID:AbjwoRMX0
■テスラモデルSでの実電費データ
http://blog.evsmart.net/tesla-model-s/awaji-tesla-model-s/
>・・・ 昼間の電気代で換算したとしても、仮にリッター120円のガソリン車で行ったと仮定して、
>639.1 / (3399 / 120) = 22.5km/lと、走行速度を考えるとプリウスとほぼ同等くらい。
>全長4メートル97センチの大型の乗用車としては割と経済的ですよね! ・・・

             ↓

今現在は、安価な条件で充電できる施設や充電サービスとかが色々あってもこんな感じなんだねぇ
新型プリウスは同じような走行条件なら27km/L以上の実燃費出るのが普通だから、それ以下ということか
ウザい充電作業までやんなくちゃいけなくてこれじゃなぁ

(参考:2016-3月納車以来、春夏秋冬全部込みの1年1ヶ月乗った1万2000キロ走行のオドメーター表示
http://imgur.com/gTfRt63 なお、この車種はオドメーター燃費の93〜94%が実燃費、約27km/L弱)

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qKRX [49.98.152.217]):2017/05/21(日) 10:45:46.48 ID:kWg0FI5Ed
いつもとスレの雰囲気違うね。
連中はどこに行ったんだ?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-hcyG [126.236.198.123]):2017/05/21(日) 11:16:40.00 ID:stKo7LGRp
>>72
5時間なら充分かと。
あとはアンペア数の問題。月に2000km以上は走りそうですよね。それなら明らかに維持費は圧倒的にモデルSは安いです。

40Aの場合(8kW)充電時間空から95/8=12時間くらい
72Aの場合(14.4kW)6時間半くらい

実際には空にはしないと思うし、普段は数分の一から半分かな。よく長距離行くなら、家充電は72A、90Aブレーカーをおすすめします。そんで、そんなに要らないと分かったら、
契約アンペアを下げればよいです。あとはスーパーチャージャーが無料になったので、それを活用するとかもありますね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-eouY [126.233.23.205]):2017/05/21(日) 11:56:31.17 ID:nbBSDwwcp
たくさんバッテリー搭載しても、
満タンにするのが大変なだけなように思う。
電費悪いとチャージに時間がかかる。

電費改善されたモデル3のほうが、
使い勝手は良さそうな予感

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Speb-hcyG [126.254.4.98]):2017/05/21(日) 12:12:07.81 ID:0zwKO5B6p
豊田氏のインタビュー
https://www.google.co.jp/amp/s/electrek.co/2017/05/19/toyota-ceo-tesla-iphone-electric-vehicles/amp/
“I want to change the way they work on EVs. Maybe we will call them electric vehicles, but introduce connectivity. Think about Tesla. Tesla is producing cars. And Toyota is producing cars. But what Tesla is producing is something close to an iPhone.”

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hb7-+Mvj [106.171.76.46]):2017/05/21(日) 14:19:03.04 ID:5482xb5JH
>>69
充電時間は気にならない
しかし給油でエンジン切ることは断固拒否
ほらキチガイ信者の御都合主義の登場ですよー

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93ad-8cHL [124.18.2.180]):2017/05/21(日) 14:22:05.60 ID:lRdasIiK0
テスラのソーラールーフって自社で生産してるの?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93ad-8cHL [124.18.2.180]):2017/05/21(日) 14:27:26.22 ID:lRdasIiK0
ググったら自己解決
ギガファクトリーと一緒でパナと組んでニューヨークに工場作るようだね

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93ad-8cHL [124.18.2.180]):2017/05/21(日) 14:35:06.19 ID:lRdasIiK0
テスラソーラーは従来の黒光りするダサい太陽光パネルじゃなく屋根調パネルのようなんだが発電効率が落ちるとかってないのかな?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/21(日) 17:10:30.19 ID:1/pu35D60
発電効率は落ちなくても、イニシャルコストが高過ぎて・・・・
絶対に元は取れないのを覚悟でエコロジーを楽しんでください。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f97-PCQh [114.164.209.109]):2017/05/21(日) 18:02:07.22 ID:HtU2dNVr0
>>49

イーロンマスクに憧れ??
どういう所?

会社経営してるんですよね??

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93ad-8cHL [124.18.2.180]):2017/05/21(日) 18:03:38.30 ID:lRdasIiK0
アンチの言うことを真に受けてるわけじゃないけど発電効率落ちないのかね?
もし落ちないなら巷の太陽光パネルってなんであんな不自然でダサイの採用してるんだろ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/21(日) 19:35:07.52 ID:AbjwoRMX0
>>77
90A契約かよw すげーな
kWh単価も高くなる
そこまでしてたら、走行あたりエネルギー費用でも新型プリウスに負けるんでね?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/21(日) 19:42:28.64 ID:1/pu35D60
ところで90Aブレーカーってあるの?見たことないけど・・・・

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 57d5-Lv6q [106.167.179.127]):2017/05/21(日) 19:57:38.33 ID:e5pDnFft0
90Awww
町工場かよ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f97-PCQh [114.164.209.109]):2017/05/21(日) 19:58:54.75 ID:HtU2dNVr0
>>89


本当に90Aとか平気で言っちゃう所がアホ信者を象徴してる

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb8e-8cHL [180.50.58.20]):2017/05/21(日) 20:33:15.87 ID:VpVFYJTu0
Most advanced battery factory in Europe.
https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz-energy/from-kamenz-into-the-world/
Gigafactoryも真っ青!
テスラだけではなくメルセデスも本気で投資しています。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb8e-8cHL [180.50.58.20]):2017/05/21(日) 20:43:09.65 ID:VpVFYJTu0
>>5
今やCATLが一番本気で投資しています。
https://www.ft.com/content/8c94a2f6-fdcd-11e6-8d8e-a5e3738f9ae4

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f97-PCQh [114.164.209.109]):2017/05/21(日) 20:47:02.76 ID:HtU2dNVr0
>>91

アンチだが、ことバッテリーに関してはパナソニック一択。
今は完全に需給バランスが崩れており完全な売り手市場。
テスラが失敗したら円筒型は大量にだぶつくが、他の車載に転用出来ない所が買い手側も厳しい。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba6e-dgJH [125.215.97.55]):2017/05/21(日) 21:23:21.13 ID:RxlopVqV0
21700はサムスンも量産予定だよ、蓄電システムにも使うからコストの一番安い円筒型は
需要が多い、BMWも使うという噂だよ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-hcyG [126.199.211.119]):2017/05/21(日) 21:46:48.63 ID:Dhy36MkVp
>>91
どうでもいいけど
メルセデス 500 million euros
テスラ 5 billion dollars
桁が一つ違いますね!

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f97-PCQh [114.164.209.109]):2017/05/21(日) 21:58:43.75 ID:HtU2dNVr0
>>94

普通の技術判断する会社なら使わない。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba6e-dgJH [125.215.97.55]):2017/05/21(日) 22:46:25.88 ID:RxlopVqV0
普通の技術判断する会社は水素を使うのかな?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.161.211]):2017/05/21(日) 22:56:13.92 ID:JdNEjw3Dp
普通の技術判断をすると普通の製品しかできないかもね。
水素を使うのはトヨタが始めた国策だからしょうがないけど、今後どうするんだろう

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f62-kvD5 [114.182.87.178]):2017/05/22(月) 02:11:09.24 ID:jqYIuNYQ0
>>87
90Aのブレーカーってことは18kVA契約100V換算だと180アンペア
だからな電気の基本料だけで5000円超える
テスラは設定で絞ることも出来るからもっと低い契約でもいいけど
ディアルチャージャーで最高にしたら中速充電器並みに早いから便利は便利だけど
固定費がタカすぎるような気もする

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hb7-qfAx [106.171.84.72]):2017/05/22(月) 06:29:44.48 ID:v3lSqIYPH
>>23

加速を重視しないとなると難しいかも? でもEVのデメリットに納得できてセカンドカーにするなら全然問題ないかと。あと自宅に充電器は絶対あった方が良いよ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qfAx [49.98.139.34]):2017/05/22(月) 08:02:16.82 ID:Fm5iFQIGd
【悲報】AP2はガラクタで終わった?AP3に期待か!?

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/17/ai/051700002/?P=2&n_cid=nbpnbo_ampn&ST=smart

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-hcyG [126.152.77.230]):2017/05/22(月) 10:22:46.89 ID:g5/xwsqVp
>>99
東電のスタンダードLの場合、仮に家庭用を50Aすなわち5kVA、テスラ用を200V72A契約すなわち15kVAとした場合、計20kVAで5600円。テスラのみで4000円強だね。ただ実際には
充電は夜のみとしてその時点での家庭用は少し少なくなるから、その分契約を下げてもいい。たださっきの人みたいに毎日300km乗る可能性があるなら、そして朝1時に帰って来て4時間睡眠で
(支度等に1時間?)6時に出ることが多いなら、これくらいの投資はあり得るんではないかな。

まあ考え方だよ。多くの人はテスラ用に6kVAくらいで充分だと思う。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-yhLg [49.98.128.133]):2017/05/22(月) 11:35:02.43 ID:T8+1qkOkd
ワシントンdcに来とる。もう4日いるがテスラなんか二台しか走っとんの見とらん。
ほんまに売れとんのか。

まあ流石に粉飾はしないやろから売れとんのやろけど、地域差あるんやろか。西海海岸に去年行った時はそこそこ
走っとったけど、
エスタブリッシュメントには受け悪いんやろか。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 12:23:39.84 ID:7KN4dng7p
>>103

不便な車になんか乗りたくないのが本音でしょう。
多くのアメリカンは日本人以上に環境の事なんて考えてませんがな。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-hcyG [126.247.149.140]):2017/05/22(月) 13:59:36.38 ID:YXSvXcOJp
>>103
ローミングなのに日本のIPなんだね。

>>104
自演乙

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/22(月) 15:12:26.39 ID:XTNsDP510
>>102
車用のエネルギー充填設備を自宅に設けて、自分でせっせと充填作業をやるとか、
一体何の罰ゲームなんだ?
数分で終わるエネルギー充填作業したら、1,000キロ以上も余裕で走ってくれる(50系プリウスの場合)先進HV車が
この日本では安価に、税金も有利に買えるんだぜ

EVなるものを、何か革新的な技術みたいに勘違いしている文系低脳なのか?
それとも、貴職の悪いマゾか?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-qKRX [1.75.10.240]):2017/05/22(月) 16:14:11.71 ID:tcUiBCBjd
>>106
先進HV(笑)
プリウス推しはもう飽きた。
君のトヨタ主義は説得力ない。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 16:24:09.46 ID:7KN4dng7p
>>105

104だが自演ではないぞ。
海外でテスラ見たのはスキポール空港周辺でしか見た事ない。

先月欧州と東欧回ったが、リーフ含めてEV全く見なかった。
逆にアンチだからEVいないものかと目を皿のようにして見てたんだがな。(笑
大都市にはいないのかな?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b9d-8cHL [116.70.227.173]):2017/05/22(月) 16:46:57.44 ID:TpNa6jBq0
>>105
>>103は脳内ワシントンDCですか・・・
さすがにむごいね
日本のサーバーにアクセスして・・・って方法もないわけじゃないが普通に考えればエアーワシントンDCでしょうね

IPアドレス 49.98.128.133
ホスト名 sp49-98-128-133.msd.spmode.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 東京 ( 0 )
市区町村(CF値) 新宿区 ( 0 )

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qfAx [49.98.135.137]):2017/05/22(月) 17:08:27.40 ID:jrFKPDmId
>>109

幽体離脱してワシントンD.C.へ行って来たのかもよ?笑

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 673b-XqYc [218.40.79.139]):2017/05/22(月) 17:44:43.37 ID:qfctmnbg0
>>108
香港行ってみいや。モデルS、モデルXだらけですわ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 18:00:47.94 ID:ZV0xQmHB0
>>107
テスラ推しにこそ説得力は皆無だけど?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 18:04:01.59 ID:ZV0xQmHB0
>>109
>>110
「ドコモ」「ローミング」「IPアドレス」で検索しようか

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b9d-8cHL [116.70.227.173]):2017/05/22(月) 18:04:31.74 ID:TpNa6jBq0
地域格差はあるわけで香港では売れてるとか東欧では売れてないとかって意味あるの?
ましてや行っていないワシントンとかのことまで捏造してとか

日本で売れてないのも事実だが

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b9d-8cHL [116.70.227.173]):2017/05/22(月) 18:07:35.59 ID:TpNa6jBq0
>>113
知らなかった
失礼

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 18:08:47.42 ID:7KN4dng7p
>>114

中途半端な知識で決めつけると恥かくね

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 18:11:31.52 ID:ZV0xQmHB0
>>115
何が失礼だよ
そんなんで許されるとでも?
少し検索して分かることも確認出来ないのか?
さすがキチガイ信者だな
だからテスラなんて選ぶのか
死んで詫びろよ
死ね

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 18:11:35.88 ID:7KN4dng7p
>>111


香港は狭いから必ず自宅に戻って来れるだろ。
本土に入ったらどうか知らんが。
香港の車ライフではテスラは良い車なのでは??


テスラは日本では良くない車という事だ。売れてないと言う事は。
値段は高くても日本で売れてる車はあるわけだから。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 18:13:19.58 ID:ZV0xQmHB0
>>114
捏造とか断定した責任はしっかり取れよ
いくらキチガイだからって許されるとでも思うな

今回の問題はきっちりと信者どもが落とし前つけろよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b9d-8cHL [116.70.227.173]):2017/05/22(月) 18:14:06.43 ID:TpNa6jBq0
>>117
死ねのほうがよっぽど失礼だと思わんのか?
所詮2ちゃんだしまともに相手にするまでもないが

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 18:23:01.04 ID:ZV0xQmHB0
>>120
言い訳は必要ないから
さすがテスラ信者のキチガイは根性腐ってるな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qfAx [49.98.135.137]):2017/05/22(月) 18:23:56.51 ID:jrFKPDmId
>>113

そっちのWi-Fiに繋いで出て来れるか?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 18:27:22.12 ID:7KN4dng7p
携帯のアドレスはあてにならないよ。
名古屋にいても新宿とか出るし。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 18:30:36.09 ID:ZV0xQmHB0
>>122
何で相手に証明の手伝いさせてんの?
お前って高卒?
バカってことをもっと明らかにしたいの?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 18:32:08.45 ID:ZV0xQmHB0
調べりゃ簡単に分かることすら確認しないで書き込んでる連中が推すのがテスラ
バカでキチガイなのがハッキリしたよ
後はどうやって誤魔化すかしか考えてないんだろうな

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qfAx [49.98.135.137]):2017/05/22(月) 18:36:11.25 ID:jrFKPDmId
>>124

Wi-Fiに繋ぐことも出来ないならもういい。
キチガイと戯れるほど暇じゃねーし。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 18:37:19.32 ID:ZV0xQmHB0
>>126
日本語不自由なの?
証明はお前がするんだよ
頭悪いなら出てくんなよ
キチガイが

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 18:40:44.65 ID:7KN4dng7p
信者はエア海外旅行よくするから方の人も同じだとおもってるんでは?

自作自演なんか信者自身やってるからアンチもやってると思い込んでる節がある。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 18:42:57.82 ID:ZV0xQmHB0
>>120
>>117
>死ねのほうがよっぽど失礼だと思わんのか?
>所詮2ちゃんだしまともに相手にするまでもないが


意気揚々と出てきて見事に粉砕
言い訳書き込んで逃亡
テスラ信者のキチガイなんてこんな程度の生き物なんだよ
死ねば良いレベル

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.161.211]):2017/05/22(月) 18:46:21.85 ID:Jcd2S4tjp
>>129
過激な言葉で気を引くかまってちゃんはスルー

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 18:49:30.04 ID:7KN4dng7p
そう言えばこの前ブタペストから書き込もうとしたら出来なかった。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 18:49:56.62 ID:7KN4dng7p
テスラなんて一台もいないと書き込もうとしたんだけどな。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 18:50:32.56 ID:ZV0xQmHB0
>>130
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 18:54:23.94 ID:7KN4dng7p
信者は人格がなってないからな。
社会人としてもどうしようもない人間なんだろう。
周りから嫌われてるよ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qfAx [49.98.135.137]):2017/05/22(月) 19:08:57.26 ID:jrFKPDmId
>>134

はいはい。
お薬飲んだらココ↓に帰りなさい笑
【EV】 電気自動車総合スレ IP有 その 44

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba6e-dgJH [125.215.97.55]):2017/05/22(月) 19:25:51.37 ID:7OvU/hWM0
また100円書き込みバイトが来たか

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 19:26:24.30 ID:ZV0xQmHB0
>>135
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 19:27:30.99 ID:ZV0xQmHB0
>>135
マジでウケるんですけどー


110 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qfAx [49.98.135.137]) :2017/05/22(月) 17:08:27.40 ID:jrFKPDmId
>>109

幽体離脱してワシントンD.C.へ行って来たのかもよ?笑

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qfAx [49.98.135.137]):2017/05/22(月) 19:52:35.27 ID:jrFKPDmId
3つの回線使い分けてご苦労なこった。
どこがワシントンからだよ笑

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f97-PCQh [114.164.209.109]):2017/05/22(月) 20:03:44.60 ID:s3abgVGj0
やはりテスラ買うんだったらプリウスPHVだよね。
安心してどこでも行けるし。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 20:06:13.03 ID:7KN4dng7p
PHV を作れないテスラは倒産が待ってる

そんな会社の車を買う人って??
先見性ないね。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-PCQh [182.251.255.5]):2017/05/22(月) 20:07:17.92 ID:02J1qdpLa
まだ上海で1回と、
近所で持ってる人の二台しかSの実車みたことないわ
Xはもちろんゼロ
SA・PAでもみたことない
どこにいるんだろ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-PCQh [182.251.255.5]):2017/05/22(月) 20:07:40.92 ID:02J1qdpLa
あ、試乗は覗くけども。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qfAx [49.98.135.137]):2017/05/22(月) 20:08:24.15 ID:jrFKPDmId
>>141

ワシントンD.C.ではvolt走ってたか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 20:17:31.05 ID:7KN4dng7p
>>141

新宿住みアンチだよ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qfAx [49.98.135.137]):2017/05/22(月) 20:22:18.83 ID:jrFKPDmId
>>145

あなたでしたか?笑
今日は信者がいないがどうしたんだろな。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Speb-hcyG [126.253.228.31]):2017/05/22(月) 20:33:57.64 ID:LTAYaeDGp
>>113
国際ローミング中は、接続先オペレータのIPになるよ。ネットワークの仕組み考えれば分かるけど、、もし日本のIPを振り出すとすると、全部VPNにするしかない。
だからやっぱり脳内ワシントンDCですね。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sreb-H5OY [126.161.114.137]):2017/05/22(月) 20:42:00.19 ID:KkuVfmqlr
PHVが作れないから倒産wwwwwwwww
久々に笑わせてもらったわ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.109.166]):2017/05/22(月) 20:45:33.06 ID:7JTsWssLd
みんな変な人はスルーしなきゃ駄目だよ。

ところで、オーバーヒートプロテクションちゃんと動いてるのかな?
今日乗ったら凄い暑かったけど。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 21:00:01.07 ID:7KN4dng7p
>>148

BEVが今の状態で普及すると思ってる方が頭おかしい。
テスラもリーフも似たりよったり

値段高くて不便な車誰買うよ?

テスラのこれからの問題はモデル3だろ?
モデル3の販売量がプリウス以下の成長だったら失敗だよ。

また3万5000ドルだからとか言いそうだが、ではどの車と比較するんだ??

ライバルはEVとか言うなよ。車は車なんだからEVもガソリン車も関係ない。
一般大衆がどちらが欲しいかが問題だ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e56-dFcR [153.212.245.172]):2017/05/22(月) 21:01:03.93 ID:kJdHZRJs0
http://gigazine.net/news/20170521-mercedes-benz-home-battery/
テスラに続いてメルセデスベンツがアメリカでホームバッテリー事業に参入

http://gigazine.net/news/20170521-mercedes-benz-home-battery/
メルセデスが家庭用バッテリーに参入「品質勝負になればテスラより上」

マスク氏はソーラールーフを発表する際、パワーウォールでソーラーエネルギーを貯蔵し、
同時にテスラの電気自動車の充電にも対応するという、テスラの製品が全面的に統合
されたビジョンを明確に示した。
メルセデスのフォン・ボーマン氏も、「我々は家庭用バッテリーを、エネルギーを
貯蓄するためのストレージとしてだけでなく、電気自動車とリンクさせて考えている。
ダイムラーをEV化していくことも念頭にある」と述べた。

今後ははソーラー、エネルギーストレージ、EVと統合したものになるのでしょうね。
メルセデスは良く決断しました、さすがです。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.161.211]):2017/05/22(月) 21:04:10.59 ID:Jcd2S4tjp
>>150
だったらプリウスも売れないはず。
最近売れ行きが落ちているには化けの皮が剥がれたのか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qfAx [49.98.135.137]):2017/05/22(月) 21:07:56.29 ID:jrFKPDmId
>>150

ひとつ言えることがある。
プリウスもモデル3もカッコ悪い。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 21:12:26.77 ID:7KN4dng7p
>>152

プリウス売れてない>>>>>テスラバカ売れ
だろ。

トヨタ様は今や色々な車種でHV展開してるわけだしプリウスだけでは語れない。

プリウスPHVの販売量だけでも>>>>>>>>>>テスラの販売量だろ。

普及という言葉はプリウスの販売量が基準だ。

因みにトヨタ開発関係者やホンダ開発関係者は知り合いたくさんいるが自分は全く違う領域だから。
日産は一人もいない。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.245.196.104]):2017/05/22(月) 21:13:52.24 ID:7KN4dng7p
>>153

アンチだがモデル3の横からのシルエットは悪くないと思うが、フロントグリルは何だこりゃ?だな。

プリウスは全く同意。最近のトヨタのデザインは何だこりゃだな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 21:51:40.62 ID:ZV0xQmHB0
>>139
言い訳は必要ないからさ
往生際悪いねー

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 21:53:05.52 ID:ZV0xQmHB0
>>147
もう一回検索してみろよ
ドコモのspmode理解してないんだろ?
バカのキチガイ信者が恥の上塗りかな?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 21:53:49.59 ID:ZV0xQmHB0
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 21:54:47.65 ID:ZV0xQmHB0
>>135
マジでウケるんですけどー

110 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qfAx [49.98.135.137]) :2017/05/22(月) 17:08:27.40 ID:jrFKPDmId
>>109

幽体離脱してワシントンD.C.へ行って来たのかもよ?笑

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 21:55:36.91 ID:ZV0xQmHB0
115 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b9d-8cHL [116.70.227.173]) :2017/05/22(月) 18:07:35.59 ID:TpNa6jBq0
>>113
知らなかった
失礼


恥晒し

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 21:56:55.12 ID:ZV0xQmHB0
>>147
>>113
>国際ローミング中は、接続先オペレータのIPになるよ。ネットワークの仕組み考えれば分かるけど、、もし日本のIPを振り出すとすると、全部VPNにするしかない。
>だからやっぱり脳内ワシントンDCですね。


こんな頭の悪い生き物がいるんだね
ネットワークの仕組みが分かっているのにドコモのローミングの仕組みは知らないの?
死ねば?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 22:34:40.64 ID:ZV0xQmHB0
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

臭い物に蓋をするキチガイが勧めるテスラの良さってなんだよwwww

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.161.211]):2017/05/22(月) 22:34:52.80 ID:Jcd2S4tjp
>>154

工作員さん>またひっかったね
バカ売れしているのは高くても買う人がいるということ
それを認めてしまったわけだ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f97-PCQh [114.164.209.109]):2017/05/22(月) 22:41:00.19 ID:s3abgVGj0
>>163

おまえ本当にバカ
日本の自動車メーカーの人間があえてテスラの事ボロクソ言ってもしょうがない。
トヨタとかホンダの人間はテスラなんてそのうち消滅するとみんな思ってるよ。
中身ないからな。

車を作るのは一朝一夕にできる事ではない。
加速だけの高い車作っても全く偉くない。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 22:43:22.36 ID:ZV0xQmHB0
>>163
キチガイはスルーで

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.161.211]):2017/05/22(月) 22:48:31.71 ID:Jcd2S4tjp
>>164
治療したほうがいい

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f97-PCQh [114.164.209.109]):2017/05/22(月) 22:52:03.41 ID:s3abgVGj0
賛否両論あるが、水野和敏はテスラの事良く言ってないな。魂の入ってない車だと。

これには全く同意。

彼の事悪く言う人はいるが視点は肥えてると思う。現場に近い発言は嫌いではない。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/22(月) 23:03:18.12 ID:XTNsDP510
いやテスラもリーフもそうなんだけどさ、
特別なインセンティブ(公的な補助や税制優遇)もロクに無いこの日本で、
なんで罰ゲームみたいな使い勝手のEVなんか買うんかなぁw

馬鹿じゃね?ww

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.161.211]):2017/05/22(月) 23:11:06.89 ID:Jcd2S4tjp
>>168
HV工作員さんだね

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/22(月) 23:16:32.41 ID:XTNsDP510
>>169
工作員(爆笑)    
レッテル貼りしか出来ない足りない君?
で?
なんで日本で罰ゲームまがいの車買うの?  やっぱり頭が足りないから? w

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.161.211]):2017/05/22(月) 23:20:06.34 ID:Jcd2S4tjp
>>170
言い方間違えたよ
罰ゲーム連呼くん

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 23:21:07.59 ID:ZV0xQmHB0
>>169
キチガイの妄想

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 23:21:34.34 ID:ZV0xQmHB0
>>171
キチガイはスルーで

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.161.211]):2017/05/22(月) 23:22:36.68 ID:Jcd2S4tjp
>>173
そうだった
ありがとう

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/22(月) 23:23:58.78 ID:XTNsDP510
ハハァ
日本でEV買うのは罰ゲーム  ってのが効いてるみたいねw

まぁ、図星だからだろうけど、馬鹿って分かり易すぎw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/22(月) 23:30:16.15 ID:ZV0xQmHB0
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

臭い物に蓋をするキチガイが勧めるテスラの良さってなんだよwwww
当事者は逃げたまんまだし

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.161.211]):2017/05/22(月) 23:34:27.78 ID:Jcd2S4tjp
>>175
>>174は貴方のことを指したのに、理解できなかったみたいだから再掲するよ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/22(月) 23:47:34.34 ID:XTNsDP510
やっぱりね

特別なインセンティブ(公的な補助や税制優遇)もロクに無いこの日本で、
罰ゲームみたいな使い勝手のEVなんか買うのは、頭がかなり足りない阿呆クンだけなんだよなww

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7dd-PCQh [122.132.253.139]):2017/05/23(火) 00:27:06.72 ID:+CEsK2QA0
信者は世界を変える、既存メーカーを駆逐するとか豪語するけど、では何台売れるの?と聞くととたんにだんまりだね
プリウスより売れたら誰もが認めるしかないだろうけど果たしてどうなるかね
HVを世界に先駆けて世に送り出した10型11型、独特なスタイルで地位を築いて大衆車なのにセレブも愛用した20型、減税や原油高の後押しもあって売れに売れた30型。今や若者の買いたい車のトップに入る。HVや環境意識を根付かせた時代を作った車と言えるでしょう。

3やテスラがこの役を担えるかなー。
私はテスラ好きですがどうしても値段的に無理だと思いますね。
イーロンマスクは自動運転レンタルで回収できるからこれ以上安くする必要はないみたいな発言してましたが本当にそうして低価格帯から逃げるなら世界を変えたという地位にはならないでしょう。
社是の指すように持続可能な社会作りを加速させる役目は果たせると思いますが。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/23(火) 01:01:02.91 ID:LWtolmxp0
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

臭い物に蓋をするキチガイが勧めるテスラの良さってなんだよwwww

調べりゃ簡単に分かることすら調べないで安直に反応する
そんなバカが選ぶのがテスラなんだよ
これでハッキリしただろ?

色々と御託は並べるが中身は空っぽで何の意味もない
そうしたキチガイ連中がテスラ信者ってことさ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.161.211]):2017/05/23(火) 01:35:48.48 ID:YncTBsaWp
>>180
スルー

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/23(火) 03:26:57.18 ID:LWtolmxp0
全ての責任はこいつにある
さて、どの様な落とし前をつけるのか楽しみだな


115 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b9d-8cHL [116.70.227.173]) :2017/05/22(月) 18:07:35.59 ID:TpNa6jBq0
>>113
知らなかった
失礼

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-yhLg [49.98.135.87]):2017/05/23(火) 05:44:45.13 ID:lVqaW0QAd
詳しいことはようわからんが、ワシントン来とるんは来とるんやからしゃあないやろ。

今日はまた一台見たな。なんやフロントタイヤハウスがベッコベコに凹んでたまま乗っとった。

いやあsクラスより確実に売れてない。というかベントレーとかアストンレベル以上に見ない。こっちのショールームも
横通ったがガラッガラや。


http://i.imgur.com/mQHqvll.jpg

自然史博物館ほんまおもろかったわー

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-PCQh [126.247.84.70]):2017/05/23(火) 06:11:39.45 ID:gM2c1SBbp
>>183

アメリカこそ距離走るでしょうから不便な車ですよね。
高くて不便な車誰が買うよ?
ですね。

メリット加速のみ。
話は違うがこの前レンタカー借りたらちょっとした加速でナビから注意されたよ。急加速厳禁ですって。
リ倫理的にもダメ車

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 06:25:53.02 ID:9P2zCIcyp
まず
これからの時代はEV(BEV)と言う根拠のない常識を何の疑いもなく信じてるバカが如何に多いか。
実は開発現場に近い人間例えば電池関連キーバーツメーカーなどは薄々気づいている。トヨタ、ホンダなどの開発者もBEVがマトモに行かない事ははっきり認識している。
どちらかと言うと踊っているのはマスコミとか実態を知らない人間たちだ。


実際に今の状態でEV乗ると罰ゲームである事は明白。
週間プレイボーイの連載でやっていた全国都道府県制覇テスラでやってみて欲しい。

断言する
テスラ乗る事は罰ゲーム
信者はやせ我慢してるだけ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/23(火) 07:30:51.15 ID:LWtolmxp0
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

臭い物に蓋をするキチガイが勧めるテスラの良さってなんだよwwww

調べりゃ簡単に分かることすら調べないで安直に反応する
そんなバカが選ぶのがテスラなんだよ
これでハッキリしただろ?

色々と御託は並べるが中身は空っぽで何の意味もない
そうしたキチガイ連中がテスラ信者ってこと

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 08:40:28.86 ID:6r9Q1v2Ud
150kwチャデモって何処に設置されるのかな?
スーパーチャージャーのように2台に分散して充電できるようにして欲しいな。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 08:44:32.89 ID:6r9Q1v2Ud
>>186
間違いを訂正したんだからそれで良いんじゃないの?

ところでアンチが日本ではスーパーチャージャーは増えないってデマを流布した件はどうなってんの?
テスラ内部の者から聞いたって断言もしてたよね。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-qfAx [1.72.5.68]):2017/05/23(火) 08:47:26.01 ID:EAFqKO2Kd
>>182

夜中の3時にご苦労なこった笑
誰がキチガイか分かるな?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/23(火) 08:48:06.89 ID:O6nynVKw0
2CHなんて、所詮デマのオンパレードだよ。そんなのいちいち気にする方がどうかしてる。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-O0+p [1.75.255.179]):2017/05/23(火) 08:52:51.09 ID:6waIrtxcd
>>188
今年中に7ヵ所増える話を信じている?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 09:03:19.94 ID:9P2zCIcyp
>>191


しっかし売れてもいないのに豪勢な事だな。
普通の経営者だったらROI考えて日本撤退だがな
Gateway2000のように
なんで売れてない日本でそこまでする??

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 09:04:46.64 ID:6r9Q1v2Ud
>>191
今年7ヶ所増やす予定なの?それは難しそうだね。

アンチが断言した、今後スーパーチャージャーは増えない。って話とは別だけどね。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/23(火) 09:33:30.14 ID:O6nynVKw0
それを言うなら、イーロンが言った2015年末までにSC30箇所の話はどうなった?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 09:38:21.82 ID:6r9Q1v2Ud
>>194
計画が達成されていない事と、今後増えないと断言する事は全く別の話。

スーパーチャージャーの増設計画は稚拙だよね。無理な話をブチ上げて達成出来ないんだから批判されるのは仕方ない。
それはそれで良いよ。

でも、アンチが断言した、今後増えないという話はデマ、嘘以外の何物でもないよ。
間違いましたごめんなさい。って詫びるならまだ良いんだけどね。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-O0+p [49.98.15.222]):2017/05/23(火) 09:48:24.40 ID:ipvF0LIcd
>>195
増える前から吠える阿呆犬?

吠えるなら増えてからにしろよ!

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/23(火) 09:49:37.04 ID:O6nynVKw0
それを言うなら、イーロンが「SC30箇所は出来ませんでした。ゴメンナサイ」と先に詫びれや。
話はそれからだろうが。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-qfAx [1.72.5.68]):2017/05/23(火) 10:01:04.33 ID:EAFqKO2Kd
>>197

おまえが正論だわ笑
SCが30箇所だとしても少なすぎだけどな。
それより夜中の3時に出てたキチガイは寝てんのか?笑

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-O0+p [49.98.15.107]):2017/05/23(火) 10:12:34.13 ID:Dt/oBNwqd
サービスセンター8ヵ所という大風呂敷もあったな!

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-+Mvj [182.251.242.2]):2017/05/23(火) 10:20:58.43 ID:or3ae/O4a
>>188
どこに「訂正」なんてされてんの?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-+Mvj [182.251.242.2]):2017/05/23(火) 10:21:42.03 ID:or3ae/O4a
>>189
朝の8時台からご苦労なこった
よほどキチガイって言葉に敏感なんだな

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/23(火) 10:22:03.47 ID:O6nynVKw0
まだまだあるぞ。
「バッテリーは無制限保証です」って言っときながら、買ったあとで「バッテリーは消耗品扱いだから容量は保証しない」なんてほざきおる。
詐欺師集団はなんでもゴザレだよ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-+Mvj [182.251.242.2]):2017/05/23(火) 10:22:28.13 ID:or3ae/O4a
>>195
なんでキチガイ信者は「ごめんなさい」って詫びられないの?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-+Mvj [182.251.242.2]):2017/05/23(火) 10:22:57.00 ID:or3ae/O4a
>>198
いちいち笑ってんの?
気持ち悪いキチガイだな

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-+Mvj [182.251.242.2]):2017/05/23(火) 10:24:33.50 ID:or3ae/O4a
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

臭い物に蓋をするキチガイが勧めるテスラの良さってなんだよwwww

調べりゃ簡単に分かることすら調べないで安直に反応する
そんなバカが選ぶのがテスラなんだよ
これでハッキリしただろ?

色々と御託は並べるが中身は空っぽで何の意味もない
そうしたキチガイ連中がテスラ信者ってこと
いつまでもマイノリティなわけだ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-diuv [1.72.7.138]):2017/05/23(火) 10:26:13.28 ID:L4AuD8FRd
阿呆伝道師の皮算用
https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/991601/
共同がイーロンマスクにインタビューしたとのことです。今年後半に8箇所追加。

予測してみると、、

札幌
仙台
新潟
東京
名古屋
大阪
広島
福岡

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-qfAx [1.72.5.68]):2017/05/23(火) 10:40:47.99 ID:EAFqKO2Kd
>>201

おまえは夜中の3時だぞ。
どっちがキチガイか分かるな?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-+Mvj [182.251.242.2]):2017/05/23(火) 10:57:35.52 ID:or3ae/O4a
>>207
自分中心の時間概念か
テスラ信者のキチガイらしいな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/23(火) 11:03:40.80 ID:O6nynVKw0
夜中の3時??
自分は眠れないときは、しょっちゅう起きてPCいじってるが。ごく普通でしょ。
3時だから寝なければならないって法律もないしな。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-qfAx [1.72.5.68]):2017/05/23(火) 11:05:25.18 ID:EAFqKO2Kd
>>206

Hiroshiyって奴も騙されたと見て良いのか?
それとも…。
まあ2年前はハッタリ企業だなんて思いもしなかったからな。
それにしても現在はハッタリ多すぎ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/23(火) 11:35:52.81 ID:gbnYL/Cld
>>208

寝たと思ったら起きてんのかよ!
いつ俺が信者になったバカタレ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMd7-Lv6q [202.214.198.16]):2017/05/23(火) 11:57:35.77 ID:NBXCP7VrM
テスラオーナーにとっては所詮大人のオモチャなんだから不便があろうが不具合があろうが楽しければいいのさ
俺も飽きたら捨てる
そういう意味ではスーパーカーのカテゴリだと思っている

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 12:19:14.20 ID:6r9Q1v2Ud
相変わらず汚い言葉をアンチは連発してるけど、日本ではスーパーチャージャーが増えないと断定したデマについて釈明は無いのかな?

嘘つきアンチと言われたくないなら増えないと断定した根拠を示してね。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/23(火) 12:46:09.37 ID:O6nynVKw0
だから嘘つきイーロンに謝罪させろよ。
そっちが先決だろうが。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 12:47:42.28 ID:9P2zCIcyp
今週号のニューズウィーク日本版にイーロンマスク出てたがまた、アホな事言ってんな。
こいつ本当に救いようない。

それよりも大発見ペイパル時代のイーロンマスク写真出てるんだが、禿げてる。
最初誰だかわからなかった。
今はカツラなんだね。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23d1-qfAx [118.237.31.187]):2017/05/23(火) 12:50:09.11 ID:xCM++PD+0
じわじわだけど売れてる事実、販売額では既にリーフを超えている。今年から来年にかけては、販売台数も超える。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-+Mvj [182.251.242.85]):2017/05/23(火) 12:50:22.33 ID:IUQTV7RYa
>>213

「そりゃ失礼」

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-+Mvj [182.251.242.94]):2017/05/23(火) 12:50:47.72 ID:Xl4KlFlpa
>>216
根拠もないキチガイ信者の妄想

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-+Mvj [182.251.242.72]):2017/05/23(火) 12:51:38.80 ID:KlZitQtca
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

臭い物に蓋をするキチガイが勧めるテスラの良さってなんだよwwww

調べりゃ簡単に分かることすら調べないで安直に反応する
そんなバカが選ぶのがテスラなんだよ
これでハッキリしただろ?

色々と御託は並べるが中身は空っぽで何の意味もない
そうしたキチガイ連中がテスラ信者ってこと
恥ずかしい存在だ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-+Mvj [182.251.242.88]):2017/05/23(火) 12:52:33.80 ID:9QjUVlX+a
>>135
マジでウケるんですけどー
言い訳どうした?

110 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-qfAx [49.98.135.137]) :2017/05/22(月) 17:08:27.40 ID:jrFKPDmId
>>109

幽体離脱してワシントンD.C.へ行って来たのかもよ?笑

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 12:53:55.66 ID:6r9Q1v2Ud
>>214
予定より遅れてるって事でしょ。
遅れてる事への補完としてチャデモカードを配布してるわけだから、オーナーの私としてはその対応に不満は無いよ。
不満のある人はクレームをもっと入れたら良いんじゃない?

アンチの、今後日本ではスーパーチャージャーが増えないと断定してる事とは話が違うよ。
増えないと断定してる理由は何?
これがデマなら偽計業務妨害レベルじゃないのかな。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 12:57:43.47 ID:9P2zCIcyp
>>215


http://i.imgur.com/6xCZfuR.jpg

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 12:59:07.30 ID:9P2zCIcyp
>>222

カツラしてカッコつけてるのが気に食わん
ハゲならハゲを通せば良いのに

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 13:09:12.00 ID:6r9Q1v2Ud
>>223
容姿の批判なんてして、自分はクダラナイ奴だなって思わないの?

実は中高生とか?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/23(火) 13:19:18.81 ID:O6nynVKw0
>>221
偽計業務妨害レベル?

それを言うなら、イーロンは詐欺師レベルだな。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 13:22:26.63 ID:6r9Q1v2Ud
>>225
イーロンが詐欺師レベルだからアンチは嘘をついても構わないのだ。って言いたいの?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 13:27:40.45 ID:6r9Q1v2Ud
ところでアンチはイーロンの何が詐欺だと吠えてるの?
いろんな発表が予定より遅れてる事?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/23(火) 14:06:03.37 ID:gbnYL/Cld
>>221

ネット掲示板でイカサマと言われ提訴した企業の例
http://bunshun.jp/articles/-/2205

アンチが喜びそうな結果だな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sdb2-8cHL [183.74.193.30]):2017/05/23(火) 14:07:26.79 ID:hlc1rOnWd
安川さんのモデルS P85
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:EfG4XHohpl0J:https://www.tesla.com/jp/preowned/5YJSB3H12EFS44355

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-hcyG [126.233.201.33]):2017/05/23(火) 14:31:36.73 ID:zZnAmiMEp
もう売れちゃってるね

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/23(火) 14:38:04.60 ID:gbnYL/Cld
>>229

で、売れたのか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3a6b-UfOS [61.117.200.85]):2017/05/23(火) 14:40:12.96 ID:yYITVRs90
>>228
こんな下らない事でくら寿司は提訴するのか。
呆れてものが言えない。
もうすぐ潰れるな。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/23(火) 14:47:43.10 ID:gbnYL/Cld
>>232

社員が正体を明かして掲示板に投稿してたのもウケるだろ?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-hcyG [126.233.201.33]):2017/05/23(火) 14:48:00.92 ID:zZnAmiMEp
話の流れをぶったぎるけど。

モデル3の社員向けパンフレット?
Check out Model 3 Owners Club (@Model3Owners): https://twitter.com/Model3Owners?s=09
0-60mph(96km/h) 5.6秒
航続距離 215マイル以上(344km EPA)
スーパーチャージャーは都度料金が発生
5人乗り
マニュアルのトランク
フランクとトランクの容量合計 14cu.ft(396リットル)
15インチディスプレイ1台

まあ知られてる内容がかなりあるけど、航続距離これってことは50kWhかもね。ベースモデルは。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-qfAx [126.236.161.211]):2017/05/23(火) 14:58:52.45 ID:YncTBsaWp
>>234
60kwhならモデルsでも380kmだったかも。
だからモデル3ベースモデルは50だと私も思う。
大きいバッテリーは75くらいで2種類か?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/23(火) 14:59:00.91 ID:gbnYL/Cld
>>234

モデル3の売りってどこなんだ?
と思うのは俺だけか?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bfa-amUu [110.67.133.37]):2017/05/23(火) 15:21:41.54 ID:TkT1WTL/0
モノには、爆発的に売れ出す「普及価格帯」がある。
Sでも700万円以下に何度も挑戦したが失敗。

3はベース価格350マンコ弗を先行発表して、自分を追い込んだ。

基本Sのミニ版だが、AP2の出来次第で化ける。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMe6-8cHL [123.224.157.250]):2017/05/23(火) 15:26:55.24 ID:Aej8wZz2M
■400万円のテスラは「イーロン・マスク伝説」終わりの始まりか
http://forbesjapan.com/articles/detail/15654

>・・・同社のモデルSやモデルXには相次いで不具合も報告されている。
顧客満足度調査を行うJ.D.パワーはその実態を明かすリポートを発表した。

>・・・米国の消費者情報誌「コンシューマーリポート(CR)」は2015年にテスラの、
モデルSの評価を「お勧めできない」に引き下げ、当時の状況を「信頼性が低下している」
と述べた(その後2017年の最新リポートでは“平均的信頼度”に上昇させた)。
一方でCRは最新モデルのモデルX SUVを「最も信頼性が低い」リストに挙げている。

>・・・J.D.パワーの報告書は、今年の年末に納車が始まる価格を抑えた最新車両のモデル3
(テスラはこの車両の予約注文を40万台としている)に関しては、これまでのような熱狂を生まない
と予想する。「価格が3万5000ドル(約390万円)程度の車両を購入する場合、消費者が求めるのは
移動手段としていかに有用なクルマであるかという事です。この傾向は他のメーカーの車に関しても
同じで、EVであってもそれは同じです」

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-PCQh [182.251.255.4]):2017/05/23(火) 15:28:56.35 ID:na3lHz2Ua
イーロンマスクはカツラじゃなくて植毛な。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-PCQh [182.251.255.4]):2017/05/23(火) 15:32:55.44 ID:na3lHz2Ua
>>234
こんなもんだよね


発表会の時の内装をモックと言い張った信者、
いい加減間違いを認めに現れないかな。

3なんて6-7割は電池代なんだから内装や装備なんて軽自動車なみやぞ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bfa-amUu [110.67.133.37]):2017/05/23(火) 15:39:34.13 ID:TkT1WTL/0
コストダウンには裏付けが必要だ。
3はギガファクが、最大の裏付けだったはず。

品質を維持して価格だけ下げられれば、価値は上がる。
が、ムリなコストダウンの産物なら、ただの安物で終わる。

とりま、モデル3の足回りをSと比べてみたい

http://kunisawa.net/diary/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%81%AE%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%81%97%E3%81%9F%E3%82%89%E3%80%81%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%81%AE%E4%BB%95%E4%B8%8A%E3%81%8C%E3%82%8A%E3%81%AB/

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMe6-8cHL [123.224.157.250]):2017/05/23(火) 15:41:10.96 ID:Aej8wZz2M
案の定、安いモデルはチャージ料金は有料にしてきたなw
これまでのモデルのチャージ無料というのは、実はモデルの価格に予め上乗せだからねw 
つまり無料でなく先払いw

自宅でチャージするとしても、kWh単価が34円とか越してくると(各家庭の受電契約で変わってくる)、
最も燃費のいいHV(新型プリウス)あたりと比べて全然エネルギーコストで勝てない

各国も似たようなものかな? アメリカあたりは日本と比べてガソリンは半額だし、電気も安いが
ドイツなんかは電気代がスゲー高いw
http://imgur.com/a/KOQXT

なお、イギリスが中国頼みで何基も原発を「新設」しようとしてるのは、日本並みに電気代が
上がってきているから
原油産出国(北海ブレント原油)であるイギリスですら今後50年のエネルギー政策を真剣に考えてる
っつーのに日本人は鷹揚過ぎだよな

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/23(火) 16:08:46.85 ID:gbnYL/Cld
>>241

安物で終わった感があるな。
Sが

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMe6-8cHL [123.224.157.250]):2017/05/23(火) 16:09:49.15 ID:Aej8wZz2M
>>241
未だに雉沢みたいな典型的「自動車ステマ売文屋」の垂れ流しを相手にする
御目出度い奴が残ってるのかw

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/23(火) 16:11:09.05 ID:gbnYL/Cld
買うのはSに手が届かなかった信者だけだろな。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/23(火) 16:53:45.94 ID:i4IpK5eI0
ガソリン燃料車(HV含む)が自由に使え、EVに対するインセンティブ(補助金、税金優遇)もたいして無い日本で
わざわざ罰ゲームみたいなEVを使いたがるなんて、頭に寄生虫でも湧いてるんじゃないか?

巨大重量の充電池を常に運搬して、満充電でも航続はたった400kmとかそんなもん、それも急加速・高速運転はご法度で
ちょっと距離を乗るたびに電気残量にビクビク
毎日それなりの距離乗る奴は、自宅で決して安くも無い電気の充電作業が日課労働
ガソリンなら何かの用事で車を何週間もほったらかしにしても燃料漏れたりは全くしないが、
充電池の電気は自然放電でどんどん漏れる、その上
冬の寒い時期はバッテリー保護のために虎の子の電気を流用して暖めなきゃいけない・・・

こういうのって一体何の罰ゲームなんだ?としか言いようがないんだが
まぁ、化石燃料がいよいよ枯渇する時代になればEVなんてのもごく普通の道具になるんだろうけどさ
んで、そんな時代になれば(今時風呂シャワーはどんな家にでもある様に)どんな家にもチャージ器がある、
なんてことにもなるだろう
もしかしたら、今のガスインフラが水素ガスインフラに切り替わっていて、水素ガス供給器まで備えられてるかも知れない
まぁ何十年も先の話だよ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/23(火) 17:06:55.50 ID:O6nynVKw0
>>236
モデル3の売りってどこかと真剣に考えたが、いまのところ何もなしだな。
もっとも、モデルsですら、信号ダッシュを除けば何もないがね。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-+Mvj [182.251.242.6]):2017/05/23(火) 17:08:22.50 ID:gRaZaOLta
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

臭い物に蓋をするキチガイが勧めるテスラの良さってなんだよwwww

調べりゃ簡単に分かることすら調べないで安直に反応する
そんなバカが選ぶのがテスラなんだよ
これでハッキリしただろ?

色々と御託は並べるが中身は空っぽで何の意味もない
そうしたキチガイ連中がテスラ信者ってこと
恥ずかしい存在だ
反省できないバカがのる車がテスラ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/23(火) 17:22:17.07 ID:gbnYL/Cld
>>247

やっぱそう思うよな。
↓これ見てくれイーロンが言ってるから間違いない。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-05-04/OPFU8QSYF01S01

でもなんと言っても格好が悪い。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-qfAx [182.250.241.19]):2017/05/23(火) 17:41:52.63 ID:0b0kEqfaa
>>229

買った人がこのスレ見たらビックリだね。前に乗って人が分かる中古車ってキモいかも。。。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cbac-H5OY [180.28.146.94]):2017/05/23(火) 18:14:01.04 ID:ISPfgo+z0
日本もガソリン車規制を強化すればいい
2025年からはHVをエコカーとして認めない、でどうだ?
化石車が罰ゲームと呼ばれる時代が来るかもねえ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 18:48:22.88 ID:9P2zCIcyp
>>242

天然ガスの買い取り価格は今でもヨーロッパに比較すると倍以上するはずだから、天然ガス発電は有望だと思うよ。
ロシアからパイプライン引くとか

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 18:49:56.40 ID:6r9Q1v2Ud
http://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/170523/bsa1705230500002-s1.htm

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 18:50:21.57 ID:9P2zCIcyp
>>250

どうしてY氏と断定可能なんですか??
Y氏横浜住み?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 18:52:42.76 ID:9P2zCIcyp
>>253

ミライはザンネンながら原価は相当高いからね。
特にフューエルセルとタンクな。

でも頑張って欲しい。
これはアメ公には絶対に出来ないからな。日本しか出来ない繊細さを必要とする。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 18:54:34.07 ID:6r9Q1v2Ud
>>255
その繊細さってどの層に受けるの?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMd7-Lv6q [202.214.231.239]):2017/05/23(火) 19:06:35.13 ID:Q2RhR3GnM
スーパーチャージャー初めて使ってみたけどめちゃめちゃ速くてワロッタ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/23(火) 19:08:53.47 ID:gbnYL/Cld
>>254

車台番号がビンゴしてるからじゃね?
所在地は戸塚のサービスに保管してあるってことかと思う。
みんなよく見てるなあ笑
それよりYさん個人情報出しすぎ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 19:11:48.02 ID:9P2zCIcyp
>>256


トヨタクオリティが確保されることだから、どの顧客対しても受け入れられる事。
乗るの自体が罰ゲームの様な車はトヨタは絶対に作らないからね。
今の技術レベルでEVを作らないのはメーカーの良心。
消去法でのFCVだよ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 19:13:44.83 ID:9P2zCIcyp
ちなみに俺はトヨタ信者は認めるがトヨタ社員じゃないからね。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Speb-hcyG [126.253.34.69]):2017/05/23(火) 19:16:40.27 ID:P6rERFL4p
>>251
まあインドがそうなったみたいで(プラグインハイブリッドはガソリン車と同じ税金大盛)、スズキとかは厳しいだろうね。中国もそのうち。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-O0+p [49.98.13.99]):2017/05/23(火) 19:22:29.40 ID:Dwfm7Jr9d
>>251
アメリカのtax incentiveは20万台で終了だから
来年は適用不可となって販売が落ち込むと
じっちゃんが言ってた

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 19:28:49.92 ID:6r9Q1v2Ud
>>259
トヨタクオリティ??
https://toyota.jp/recall/

http://toyokeizai.net/articles/-/171211

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-diuv [49.97.105.248]):2017/05/23(火) 19:30:47.88 ID:3z6u+YN1d
Y氏のテスラの前の愛車は?
http://www.yasukawa.com/blog/archives/cat_maserati_quattroporte.html

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM86-DK1Y [163.49.209.181]):2017/05/23(火) 20:18:33.76 ID:O49s4MkIM
今日見たけど名古屋のテスラはショールームだけじゃなくサービスも併設されそう

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-diuv [49.97.105.248]):2017/05/23(火) 20:19:46.37 ID:3z6u+YN1d
EV:主役交代近し リチウムイオン電池、現技術に迫る限界
http://white-family.or.jp/wp/archives/2650
こうしたポストLIBについての講演で特に目立ったのはトヨタ自動車です。
同社は以前から全固体電池やLi空気電池の研究開発を重視する姿勢を見せています。
2016年11月の第57回 電池討論会では、LIBの次に全固体電池、
そしてその次にLi空気電池へ移行するシナリオを示しました(図3)。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 20:36:09.74 ID:9P2zCIcyp
>>266
リチウムイオンの次なんてトヨタをもってしてもまだまだ先だよ。

要はBEVなんてあと30年は普及しないよ。
あれは一体何だったんだ。テスラ?(失笑
みたいな振り返りがされるよ。

この確率100%

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-qfAx [182.250.241.1]):2017/05/23(火) 20:38:08.11 ID:/Ef4orDma
5分でフル充電できるようになるみたい。ホントかな?
https://getnavi.jp/digital/139618/

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/23(火) 20:38:31.79 ID:i4IpK5eI0
>>261
日本は、もともと都会の空気が世界一綺麗な先進国だから、
燃費効率が良いHVでも何も問題は起きないからね、これから後何十年二わたって

つーか、日本の場合は電気作るときに石油やら天然ガスやら燃やして
盛大にCO2排出してるから、一概にEVがエコロジーとして優位にあるとはならない
つまり、EVをHV以上に優遇する必然性がない
3.11以降、原子力を止めたせいで、毎年約2兆円ほど発電用化石燃料の輸入が増えているそうだ

日本でも原子力発電所全て再稼動した上で、更にフランス並に原子力発電のシェアを高めれば(増設)、
EVのゼロミッションの優位性は高まるけどな

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/23(火) 20:45:24.78 ID:i4IpK5eI0
今もって疑問なのは、
HV含むガソリン車が安価に何の制約もなく使える日本なのに、
罰ゲームまがいのEVをマンセーする連中の頭の中がどうなっているのか、日本の七不思議だわな

まぁ恐らく、EVを革新的な技術と勘違いしている阿呆連中でしかないんだろうけど

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 20:50:41.37 ID:9P2zCIcyp
>>270

EVの革新的な所は何なんだろうね??
所詮バッテリーはノートパソコン

信者は冷却機構ガーとか馬鹿の一つ覚えみたいに言ってるが。

しかも実際に乗ったら罰ゲーム


週間プレイボーイの記事みて欲しい。
同じ事をテスラとガソリン車でやってどの位の時間差つくかやってみて欲しい。
ある意味不便さのバロメーターになるよな。
リーフなんて1時間走って同じ時間充電みたいな感じだからな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qKRX [49.97.102.247]):2017/05/23(火) 20:55:10.52 ID:6r9Q1v2Ud
>>271
この人面白いね。
どうしてEVが流行るのか分からん分からん。どうしてだ?ってトヨタの苦悩を代弁してるみたいだ。
トヨタが本当に好きなんだね。

プリウスは良い車だよ。EVへの橋渡しとして歴史に名を刻む車だよ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/23(火) 20:55:40.41 ID:O6nynVKw0
テスラは1時間走って30分のコーヒータイムで済みます。
by yasukawa

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/23(火) 20:58:56.22 ID:i4IpK5eI0
>>272
トヨタに苦悩?  馬鹿丸出し
都会の空気を綺麗にしなきゃやってけないほどに追い込まれてる中国や欧州のレギュレーションに合わせて
そこで売れる車を作るべく、臨機応変で対応してるだけじゃないかw
商売人の基本だよ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/23(火) 21:05:05.12 ID:i4IpK5eI0
トヨタはまーた欧中加でもバカスカ売れる高性能なEV車を出してくるだろうけど、
そんなの、日本に住んでる我々には全く無意味だし価値もない
HV含むガソリン車が、日本では何の制約もなく使えるんだからさあと何十年も

低脳馬鹿じゃあるまいし、罰ゲームまがいのEVなんか乗らないよあと何十年w

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-hcyG [126.233.21.7]):2017/05/23(火) 21:37:56.12 ID:L0VlNa3Vp
>>269
光化学スモッグの原因となってるのは都市部での排出なんだよね。だから地方や沿岸部にある発電所からの排出はそれほど問題視されてない。5月に光化学スモッグ注意報がでちゃうくらいだから。

まあ世界の車市場はアメリカ、中国がメインだから、その二つの国で決まったルールがベースにグローバル市場が形成されるでしょうね。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae6-8cHL [59.134.32.115]):2017/05/23(火) 21:42:43.29 ID:i4IpK5eI0
>>276
欧米中と日本は違うからね
こういう国内レギュレーションにグローバルなルールなんてないんだよ
各国の事情(国内産業育成策や国内環境対応策など)は色々で、
つまりそれにあわせた各国なりのルールになる

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 21:44:40.17 ID:9P2zCIcyp
>>276


アメ公と中国人は日本人以上に面倒な事、嫌がるぞ。
EVが普及するわけがない。世界中のどこよりも速く
「何だったんだあの騒ぎは」→ポンコツEVゴミの山
という状況がやってくるぞ。
楽しみだわ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-PCQh [126.236.66.172]):2017/05/23(火) 21:45:37.37 ID:9P2zCIcyp
>>276
守れないルールはないがしろにされるよ。
市民の利便性優先。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-hcyG [126.233.21.7]):2017/05/23(火) 21:50:56.97 ID:L0VlNa3Vp
>>277
そうはいうものの、やはりグローバル基準には引っ張られるよ。メルセデスのSもCもどんどん幅広になり、合わないと言われる日本市場でどんどん売れていく。EVはワイドにせざるを得ない
から、そのあたりがどうなるかだね。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-hcyG [126.233.21.7]):2017/05/23(火) 22:03:17.63 ID:L0VlNa3Vp
https://electrek.co/2017/05/22/daimler-battery-gigafactory-electric-vehicles/
ダイムラーがバッテリー工場に投資。まだ金額は$500Mユーロでテスラの$5Bには及ばないけど。バッテリーパックの工場、とあるので、セルはSKから買うんでしょうね。そんで今後SKは
4GWh/年にキャパシティ増やすとのことなので、全部ダイムラーがセルを買うとそれで4GWh。EV一台あたり60kWhとすると6万6千台分か。モデルS/Xが今年10万台の予定だから、それより
ちょっと少ないくらいを目指してる感じだね。ちなみにテスラのギガファクトリーは今年、35GWhの予定。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/23(火) 22:08:18.11 ID:LWtolmxp0
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

臭い物に蓋をするキチガイが勧めるテスラの良さってなんだよwwww

調べりゃ簡単に分かることすら調べないで安直に反応する
そんなバカが選ぶのがテスラなんだよ
これでハッキリしただろ?

色々と御託は並べるが中身は空っぽで何の意味もない
そうしたキチガイ連中がテスラ信者ってこと
恥ずかしい存在だ
反省できないバカが乗る車がテスラ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0725-qfAx [58.191.183.70]):2017/05/23(火) 22:52:11.58 ID:JrbA9+lt0
>>246
400kmがちょっとの距離か?100km/hで走っても4時間かかるぞ。
算数からやり直せよ低脳君

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0725-qfAx [58.191.183.70]):2017/05/23(火) 22:56:03.04 ID:JrbA9+lt0
>>259
トヨタ車自体が罰ゲームだろ?
トヨタ車所有してて満足してる人間に出会った事無いぞ。
本質は、欲しい車が買えないからトヨタ車で我慢してるって事なんだよ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sab7-XTOy [106.161.188.91]):2017/05/23(火) 23:32:01.69 ID:JKw9Oogpa
https://electrek.co/2017/05/22/tesla-model-3-100-configurations/
によるとテスラモデル3の全長は184.8inch= 469cmとのことです。
日本国内ではとても扱いやすいサイズで、標準的なモデルでもゼロ百加速が
わずか5.6秒と俊足なので、大いに期待できます。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/24(水) 00:15:06.01 ID:mivHIVb40
>>284
キチガイ信者の妄想

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/24(水) 00:17:00.15 ID:mivHIVb40
>>283
やっぱりバカなんだな
論点は算数云々とは遠く離れた所にあるのに理解できない

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/24(水) 00:30:36.62 ID:uCBEGykTd
>>285

大いに期待したらガッカリするパターンと見た。
糞だと思っとけばガッカリしなくて済むぞ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sab7-ysFl [106.161.188.91]):2017/05/24(水) 00:47:46.30 ID:W1q/wxxIa
テスラモデル3の全長は184.8inch= 469cmとのことで、メルツェデスのCクラスと
ほぼ同等のサイズですが、室内空間は、1ランク上のメルツェデスEクラス並みの
広さが確保されるものと見込まれます。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7dd-PCQh [122.132.253.139]):2017/05/24(水) 00:57:24.81 ID:0EWtau2J0
>>285
大きさと速さが充分なことはわかってたからそりゃねという感じ。

それで230万円なら売れると思うが、、、
ベースが400万円となると売れるかな、、、
イーロンマスク信者で最安S買えない層、SやX乗りのセカンドカーくらいしか需要ないような。
カリスマで売ってるアメリカ専用車ならともかく、車格的に0-100は7秒でいいからもう少し安くした方が賢い気がするが。むしろ10秒でもいいんじゃ。モータ、配線、駆動回路系が安くなると思うけどあんま下がらんかね。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-O0+p [1.75.1.252]):2017/05/24(水) 02:40:13.83 ID:H2Mtm6G8d
>>289
テスラモデルSの全長は196inch= 498cmもありますが
室内空間はメルツェデスEクラス以下です。
モデル3の室内空間は、メルツェデスCクラス以下だと
推測されます。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 930a-8cHL [124.18.82.22]):2017/05/24(水) 04:57:27.86 ID:0lydkiNC0
3の全長469cmってのは妥当なとこだが全幅(ミラー除く)ってどれくらいなの?
SもXも同クラスと比較しても大き目だから185cmくらいはあるのかな?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-+Mvj [126.152.81.209]):2017/05/24(水) 05:52:30.07 ID:84EmMfzAp
>>283

東京から箱根、伊豆一周とか無理な時点で一般大衆には全く受け入れられない。

自分都合でそんなユーザーはごく少数とか反論しそうだが、普通にこのくらいやるでしょ。

我慢くらべ、か罰ゲームかと言うのがテスラの実態。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-O0+p [1.72.6.238]):2017/05/24(水) 07:41:40.37 ID:t2nElVyWd
>>292
wikipediaによると全幅は1885mm

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sreb-H5OY [126.161.114.106]):2017/05/24(水) 07:51:45.54 ID:o2e4P9sNr
>>292
英語版wikipediaでは1885mmって書いてあるな
その位なら国内でも扱えそう

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-+Mvj [126.199.145.148]):2017/05/24(水) 08:21:57.31 ID:VhDGBpXcp
長野でテスラのモデルSを買いたいと言ってた者です。

色々検討したのですが、やはり自分のパターンでEVを運用するのは無理という結論を出しました。

深夜帰還早朝出発もあるので充電出来るかもしれませんが相当高い契約をしなくてはならないのも止める事にした理由です。

またお陰様でお客様が増えている事もあり益々遠出する事が多くなりそうなので、行程の途中で充電に時間を要するのは致命的でした。

ではテスラ以外で何が欲しいかと言うとメルセデスのsかアウディのRSが欲しかったのですが、お客様の所にそれを乗っていく事は問題があります。テスラでしたら環境ネタとしてありかなとおもってました。

結論としては環境と言う事でプリウスのPHVにする事にしました。

これでしたら嫌味にもなりませんし、長距離走るのも問題ありません。

色々アドバイスありがとうございました。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/24(水) 08:24:07.42 ID:uCBEGykTd
>>295

全長がCクラス全幅がSクラスと考えてOK?

298 :183 (スッップ Sd5a-yhLg [49.98.138.205]):2017/05/24(水) 09:30:21.64 ID:ccOv64mvd
今日はテスラ二台見たで!

型落ちのsと、白のx

sクラスはいっぱい見た
7シリーズもlsも何台か見た

これらよりぶっちぎりで売れてるはずのモデルsはどないしたんやろ

それはそうとやたらアキュラを見るな

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-O0+p [49.97.103.113]):2017/05/24(水) 10:07:11.79 ID:0MUBthkqd
アメリカ高級日本ブランド1〜4月累計販売台数
Lexus 83,961台
Infinity 54,358台
Acura 45,894台

300 :183 (スッップ Sd5a-yhLg [49.98.138.205]):2017/05/24(水) 10:32:39.70 ID:ccOv64mvd
アキュラいうてもほとんどmdxやな
rxより売れとるんちゃうかレベルでよう見るで

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-+Mvj [182.251.242.36]):2017/05/24(水) 10:38:00.38 ID:4vManfNLa
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

臭い物に蓋をするキチガイが勧めるテスラの良さってなんだよwwww
バカにされたくなきゃ信者同士で諌めりゃ良いのにそれも出来ない

調べりゃ簡単に分かることすら調べないで安直に反応する
そんなバカが選ぶのがテスラなんだよ
これでハッキリしただろ?

色々と御託は並べるが中身は空っぽで何の意味もない
そうしたキチガイ連中がテスラ信者ってこと
恥ずかしい存在だ
反省できないバカが乗る車がテスラ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-O0+p [1.66.104.26]):2017/05/24(水) 11:00:54.92 ID:VSJAy0d9d
>>300
残念!
RXの方が売れている

アメリカ1〜4月累計販売台数
RX 27,325台
MDX 15,008台

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-O0+p [49.97.102.45]):2017/05/24(水) 12:09:22.22 ID:Bp9F5sBtd
ちなみに、アメリカ1〜4月累計販売台数推定
モデルS 7,200台
モデルX 5,200台

304 :183 (スッップ Sd5a-yhLg [49.98.138.205]):2017/05/24(水) 12:34:57.55 ID:ccOv64mvd
さよか
あとまあ在り来たりやけど日本と違ごうて韓国車はそれなりに沢山走っとるね
あと個人的に日産のマキシマいうやつやたらカッコよろしい

日本車の存在感ぱないで
完全に天下取っとるな

テスラどうした

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-hcyG [126.245.1.105]):2017/05/24(水) 12:45:36.64 ID:aOlQJQtlp
なんかプリウスとか下のセグメントと比べてる人がいるけどそれはおかしいよ。価格が違えば買える人の数が違うし市場も別。同列に語るのは意味がないし科学的でもない。
ちなみにFセグ2017/1-4のSUVだと
モデルX 5015台 54%増
レクサスLX 1895台 4.2%減
ランドクルーザー 1033台 9.5%減
って感じだね。伸びてるのはメルセデスGLで1万台越えてる。伸び率も45%。

https://twitter.com/elonmusk/status/866470387248316416
来月、オートパイロットのアップデートがまた来そうだね。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-O0+p [49.97.100.230]):2017/05/24(水) 12:55:02.89 ID:IY7/6+XMd
ちなみに、アメリカはガス大食らいのトラック系(SUVやピックアップトラックなど)が馬鹿売れしている。

4月までの累計を前年と比較すると
電気自動車 +7千台
トラック系 +14万台

電気自動車への世代交代どころか
化石車馬鹿売れの時代へ向かっている

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-diuv [1.75.242.138]):2017/05/24(水) 13:12:36.06 ID:aHb6ZhNbd
>>305
アップデートはいつまで続くのですか?
それとも永遠に続くのですか?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-O0+p [1.72.0.254]):2017/05/24(水) 13:20:51.74 ID:u0F5IE06d
Y氏はプリウスを意識し過ぎ〜

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/24(水) 13:26:31.66 ID:uCBEGykTd
>>307

しょーもない修正は時々来る。
しかーし!
アップデートは未完成を誤魔化す為と期待を繋ぐ為にあるように思うのは俺だけか?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3a6b-UfOS [61.117.200.85]):2017/05/24(水) 13:31:17.55 ID:tCZzmvaV0
俺もそう思う

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-kpOn [126.199.67.207]):2017/05/24(水) 13:47:57.86 ID:nlnD6Jtkp
>>309
同意
化石車でも修理や車検のタイミングでECU書き換えられたりしてるから同じじゃね。
アップデートかバグ修正かは知らんが

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-hcyG [126.245.1.105]):2017/05/24(水) 13:56:32.14 ID:aOlQJQtlp
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/abgasaeffaere-razzia-bei-daimler-diesel-affaere-erreicht-neue-dimension-1.3518876
ダイムラーもディーゼルの件で調査らしい スレチすまん

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-PCQh [182.251.255.6]):2017/05/24(水) 13:58:41.55 ID:aTHDWibYa
>>305
SXを車格が同じとしてプリウスと比べてる人なんて居ないけど。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f39e-3dXQ [220.156.20.246]):2017/05/24(水) 16:02:36.52 ID:yOSRRnuq0
>>35
トヨタはかっこよくないからムリ。
トヨタと比べるならリーフでしょ。
テスラはカテゴリーちがい。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f39e-3dXQ [220.156.20.246]):2017/05/24(水) 16:07:28.50 ID:yOSRRnuq0
>>302
バカかお前は!! カテゴリーちがうわ!
モデルSとレクサスLSを比較しろ。
モデルXとレクサスLXを比較しろ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f39e-3dXQ [220.156.20.246]):2017/05/24(水) 16:09:33.36 ID:yOSRRnuq0
>>303
あと対前年度比較な。
そこが重要だろ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f39e-3dXQ [220.156.20.246]):2017/05/24(水) 16:11:40.90 ID:yOSRRnuq0
>>313
いやいやいや
安い車のほうが数が出るのは当然だろ。
きみは常識から勉強しなさい!

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23d1-qfAx [118.237.31.187]):2017/05/24(水) 17:36:20.61 ID:0StG1kyN0
>>296
そんなことより、長距離走らなければならない仕事は辞めた方が良い。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bfa-amUu [110.67.133.37]):2017/05/24(水) 17:37:16.38 ID:ZWwTvnqO0
Teslaは、自動運転の覇者になる。
イエー、名古屋。盛り上がってるな。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170524-00000109-impress-ind

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/24(水) 17:41:20.82 ID:uCBEGykTd
>>319

AP2がゴミになる予感。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-qfAx [182.250.241.67]):2017/05/24(水) 17:55:52.28 ID:H0fLER59a
>>319

>>101 ← またか? 永久にβ版ですなw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bfa-amUu [110.67.133.37]):2017/05/24(水) 18:04:25.97 ID:ZWwTvnqO0
DRIVE PX2は、2枚基板構成。
トップ基板に2つのParkerプロセッサ(CPU+GPU)
ボトム基板に2つのParker世代Pascal GPU(CPUなし)

らしいから、AP2はPascal世代?
進化が激しいから、どんどん旧世代化すんのかね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/24(水) 18:12:38.47 ID:uCBEGykTd
>>322

アップデート商法の限界だな。
AP2が完成する前に次のハードを発表しないといけないから。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-eouY [126.233.0.74]):2017/05/24(水) 18:49:52.30 ID:69P98feep
同系統のハードウェアなら、
モービルアイからの切り替えほどの
開発ボリュームはないと思う。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-+Mvj [126.199.145.148]):2017/05/24(水) 19:13:29.38 ID:VhDGBpXcp
>>318

自分もそう思うのですが、私はお客様がいる限りどこまでも参ります。
テスラはこう言うやり方は向いてないのかと
そう言う点ではプリウスが安心です。嫌味にもなりませんしね。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bfa-amUu [110.67.133.37]):2017/05/24(水) 19:32:20.59 ID:ZWwTvnqO0
>>324
「開発ボリュームはない」って、どういう意味?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f39e-3dXQ [220.156.20.246]):2017/05/24(水) 19:32:41.77 ID:yOSRRnuq0
日本の田舎でテスラ乗るなら自宅に充電器が必須だね。ただ長距離が多いならもう1台ないとキツイ。
俺はでかいメルセデス乗ってたけどテスラのせいで興味が全くなくなってしまった。今のp100Dは完成度も上がりセダンではオレ的にベストバイ。他は全くいらない。実はX待ちなんだけどね。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/24(水) 19:57:34.64 ID:UFlt1Hwe0
信者の戯言をご苦労様。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/24(水) 20:05:29.38 ID:UFlt1Hwe0
イーロンマスクは 2015年03月20日、全米トップクラスの自動車Webメディア「Autoblog」のインタビューに対して次のように答えた。

Q;完全な自動運転機能はいつ利用可能になりますか?
A;現在生産されているすべてのModelSには必要なハードウェアが装備されており、完全な自動運転を可能にする機能はワイアレスのソフトウェア アップデートを通して順次配信されます。

すなわちシグネチャー以外の全てのモデルSには完全自動運転のソフトが配信されるはずだったが、もう3年も経ってるが配信されない。
それどころか、今ではAP2なるものを100万円でオプション化している。

オーナー諸君よ怒れ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-+Mvj [126.245.18.40]):2017/05/24(水) 20:13:38.57 ID:+ib1rhFGp
モデルSのスタイリングは大層気に入ってます。
ちょっと食指が動いてる所です。(お値段高いですが)

しかし!!
このスレを拝見すると使い勝手が悪いとの意見がある様ですね。実際モデルSは身近では悪い噂あまり聞かないのですが本当の所どうなんでしょう??

長距離ドライブ不向きだとか、伊豆一周出来ないとか自分は結構こう言うドライブするので気になってます。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bfa-amUu [110.67.133.37]):2017/05/24(水) 20:14:02.21 ID:ZWwTvnqO0
NVIDIAの言い分で見落とせないのは、
「GPUが年率1.5倍という進化を続けている」ことだ。

換言すれば、旧ハードは1年ごとに陳腐化する。
ソフトウェアアップデートだけでは、ハードの進化に追い付けない。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fd5-21Nw [114.17.137.234]):2017/05/24(水) 20:27:45.39 ID:UFlt1Hwe0
>>330
http://review.kakaku.com/review/K0000625967/ReviewCD=840265/#tab

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Speb-+Mvj [126.245.18.40]):2017/05/24(水) 20:45:24.81 ID:+ib1rhFGp
>>332

いや〜これは!!
テスラみたいな高額商品でも価格ドットコムあるんですね。知らなかった。
大変参考になります。ありがとうございました。

2年前の話だからちょっとは進歩してるのではないかと期待しますが(ソフトアップデートするんですよね?)
ちょっと気になるのはネガテイブの意見の方が参考になったが多い(しかもはるかに)事ですね。

う〜んこれが本当だとしたら厳しいですね。
実際評判は悪くないのですがオーナーは身近にいなおので。

どうしようかな〜
結構前のめりになってたんですよ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baf2-+Mvj [59.158.182.129]):2017/05/24(水) 20:48:07.82 ID:mivHIVb40
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

臭い物に蓋をするキチガイが勧めるテスラの良さってなんだよwwww

調べりゃ簡単に分かることすら調べないで安直に反応する
そんなバカが選ぶのがテスラなんだよ
これでハッキリしただろ?

色々と御託は並べるが中身は空っぽで何の意味もない
そうしたキチガイ連中がテスラ信者ってこと
恥ずかしい存在だ
反省できないバカが乗る車がテスラ
キチガイ専用車

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-qfAx [49.97.111.249]):2017/05/24(水) 22:42:50.88 ID:uCBEGykTd
>>329

AP1でも怒って良いのかな?笑
AP2の人なんか可哀想すぎるでしょ。
アップデートは期限を決めてさあ、期限過ぎたらAP2のオプション代を返金!
これくらいしないとダメ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMe6-8cHL [123.224.157.250]):2017/05/24(水) 22:43:32.08 ID:M/TNkWSxM
>>330
>実際モデルSは身近では悪い噂あまり聞かないのですが

貴方の身近というのは、どういう人たちですか? 親戚? 親しい友人?
世の中、テスラに限らず純EVというのは、家庭の用事やレジャーに使う車としては、
罰ゲームをさせられてるような、全く使いずらいゴミ、というもっぱらの評判ですよ

罰ゲーム:手間と長時間かけなければ電気満タンに出来ない、
     また、そこまでしてても長距離ドライブすると常に電気残量が気になって
     次はどこでどんな充電しようか・・・と気もそぞろ、
     満タン充電していても、数日で電気漏れが起こるので心配、
     冬の暖房、夏の冷房でそれぞれ結構な電気消費があり、そういう季節は
     車の航続距離は常に計算していなければならない

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-hcyG [126.152.1.82]):2017/05/24(水) 22:45:52.45 ID:pj8Na104p
>>330
具体的に、行きたいところと出発地を書いてみては?それでどんなドライブになるか書くから、それで判断しては?
あとこのスレはすぐわかると思うけどテスラじゃない方の工作員が常駐してます。実際、テスラについて何も知らず、デタラメばかりを書いています。

>>333
NGしてる人の発言だから読めないけど、その人は有名な工作員だよ。まあ自分で判断することだね。ここにいるテスラについて好意的に書いてる人、または購入判断のサポートをしてる
人は、別に車を売り込もうともしないよ。それを考えた上で、裏の意図を持って活動してるのは誰なのか、考えれば分かるはず。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 57d5-Lv6q [106.167.179.127]):2017/05/24(水) 22:52:29.70 ID:vzP3Q7St0
モデルSの90Dだけど東京南部から那須高原まで無充電で往復できたよ、300`くらいかな。
距離的には東京から伊豆一周よりも長いと思う。
ただし伊豆箱根あたりは渋滞するからわからん。
テスラはおとなしく乗ってるときとアクセルベタ踏みした時の電費がすごい違うからのんびり走ったけどね。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bafc-kvD5 [123.198.74.30]):2017/05/24(水) 23:09:49.16 ID:xHW0FhIa0
テスラは何故、アホみたいに電池を積むのでしょうか?

アホみたいに電池積んで、アホみたいに高くて重たいクルマを何故作るのでしょうか?

それは単純に、彼らが内燃機関をつくる技術を欠いているからだと思います。
EVベンチャーに、自動車メーカーに匹敵する内燃機関のノウハウはないでしょう。
レンジエクステンダーで航続距離の勝負になった瞬間、彼らの劣勢は決まってしまうのです。

故に、彼らはアホみたいに電池を積むしか「方法がない」のです。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-hcyG [126.152.1.82]):2017/05/24(水) 23:28:52.77 ID:pj8Na104p
http://www.motortrend.com/news/tesla-model-3-photos-analysis/
モデル3のサイズについて、予測記事。それ以外にも写真が細かいところまで載ってるからこれはテスラが出した車なんだろうね。

2017 Tesla Model 3
BASE PRICE $35,000 (excluding applicable tax credits)
VEHICLE LAYOUT Rear- or front/rear-motor, RWD/AWD, 5-pass, 4-door sedan
MOTOR(S) AC induction, 221-hp/244 lb-ft front; 235-hp/317-ft-lb rear*
TRANSMISSION 1-speed automatic
CURB WEIGHT 4,200-4,350 lb*
WHEELBASE 113.0 in*
L X W X H 184.1 x 74.2 x 56.5 in*
0-60 MPH 5.9 sec (mfr est)

4676 x 1885 x 1435mm
はばひろいな

341 :183 (スッップ Sd5a-yhLg [49.98.138.205]):2017/05/24(水) 23:46:45.48 ID:ccOv64mvd
やっと今日1台目のテスラ発見した。
感覚的には現行sクラスを10台に対してモデルs1台いるかいないかぐらい。
モデルxに至ってはlxやglクラス、x5x6は愚かレンジヴォーグより数倍以上レア。

ところで脳内ワシントンとか言ってたアホ君はごめんなさいしたの?
テスラ車自体は興味を惹かれる部分も無いわけではないんだが、一部のバカ信者が本気でクソバカなので逆ステマ化
してるよ。テスラは本気でこいつらに対処した方がいい。
日本ではバカ専用テスラのイメージが定着しつつあるよもう。

http://i.imgur.com/Hpg5hkW.jpg

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17d1-MJsu [118.237.31.187]):2017/05/25(木) 01:19:18.22 ID:cvcMpFAA0
>>339
内燃機関で走る自動車、化石車と言いますが、地球を汚しまくった過去の遺物です。
発電所でCO2出してるから一緒だとかアホな事言うのは今後禁止な。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17d1-MJsu [118.237.31.187]):2017/05/25(木) 01:22:54.57 ID:cvcMpFAA0
>>341
脳みそ入ってんのか?
日本ではバカ専用テスラのイメージが定着?
化石車メーカーの工作員も大変だね〜、

344 :183 (スッップ Sdbf-e1Zk [49.98.138.205]):2017/05/25(木) 01:44:53.35 ID:lLBRVlBrd
だってさ

わざわざipだなんだって言い出してドヤ顔で盛大に間違ってさ
で、バツが悪くなるとダンマリでしょ

これ完全にバカと言わずしてなんと言えばいいの

ipバカ誕生じゃん
テスラ馬鹿の歴史にまた一ページ追加じゃん

むしろテスラに迷惑だよこの馬鹿信者どもの馬鹿さ加減は

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdb-hnmR [202.214.198.239]):2017/05/25(木) 04:51:31.69 ID:x5t+L1mNM
マッチポンプが多いね

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-UoBd [1.79.83.77]):2017/05/25(木) 06:28:34.24 ID:wteKHSk9d
>>330
オーナーではない身近な人からどんな噂を聞いたのですか?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff2-Kfqe [59.158.182.129]):2017/05/25(木) 07:41:58.27 ID:JpIHjZjT0
>>343
はい、キチガイ信者の妄想

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff2-Kfqe [59.158.182.129]):2017/05/25(木) 07:43:01.04 ID:JpIHjZjT0
以後、テスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

臭い物に蓋をするキチガイが勧めるテスラの良さってなんだよwwww

調べりゃ簡単に分かることすら調べないで安直に反応する
おまけに間違いを謝ろうとしない
そんなバカが選ぶのがテスラなんだよ
これでハッキリしただろ?

色々と御託は並べるが中身は空っぽで何の意味もない
そうしたキチガイ連中がテスラ信者ってこと
恥ずかしい存在だ
反省できないバカが乗る車がテスラ
キチガイ専用車

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-MRsM [126.229.92.42]):2017/05/25(木) 08:02:49.39 ID:nxVFhFrvr
言葉遣いが悪いよ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/25(木) 08:09:50.82 ID:c0L6+o9A0
>>337が書いてることを信じるなよ。やつはテスラの社員だからな。
現時点では、HVかPHVが日本では一番使い勝手が良いのは歴然としている。

>>339
この意見には同感だね。
電池を大量に積むより、電池は少量でも構わないから充電時間を短くする事に専念すべきだね。
遠出なんて回数少ないんだからそのときだけ経路充電すれば良いだけで、普段の通勤や買い物には30kwhもあれば十分。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-XfUn [49.97.109.150]):2017/05/25(木) 08:24:38.38 ID:gFQQZXMqd
>>341
プリウスの比率が高過ぎ〜

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.159.237]):2017/05/25(木) 08:52:21.89 ID:JagAHRqld
>>350

>>337の奴、面白いな笑
「テスラじゃない方の工作員が常駐…」と言ってるけど、テスラの工作員の存在を匂わせてるのか?
まあ信者が言うんだからテスラの工作員いるんだろな。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-XfUn [1.75.199.184]):2017/05/25(木) 09:31:32.53 ID:kxoQWDqNd
Y氏は自ら工作員だと名乗っているような言動が目につく

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Kfqe [182.251.242.36]):2017/05/25(木) 09:32:59.63 ID:Fsee+uZ3a
キチガイ信者の恥の上塗り


147 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Speb-hcyG [126.253.228.31]) [sage] :2017/05/22(月) 20:33:57.64 ID:LTAYaeDGp
>>113
国際ローミング中は、接続先オペレータのIPになるよ。ネットワークの仕組み考えれば分かるけど、、もし日本のIPを振り出すとすると、全部VPNにするしかない。
だからやっぱり脳内ワシントンDCですね。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.18.40]):2017/05/25(木) 09:44:59.73 ID:lw6ZIbpGp
>>337

330,333です。

価格ドットコムについては私のデジカメでの経験で言うと「参考になった」が押されていない議題は工作員が多かったです。
よって自分は「参考になった」が多い方の意見が正しいと考えています。(概ねこれで失敗はしていない)

東京の北区住みですが、よくいくのは修善寺から波勝崎抜けて下田から修善寺沼津というルートですね。結構走ります。
あとは八ヶ岳から軽井沢の方に抜けるルート、銚子まで往復
変わったところでいうと秩父三峰神社(関越花園から)甲府に抜けて東京にもどる。

モデルSの格好は好きだけど、テスラお実用性ないのでは実際にあhプリウスPHVかな
実はプリウスのデザインも好きだったりします。(あまり評判はよくないですけどね)

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.18.40]):2017/05/25(木) 10:08:09.26 ID:lw6ZIbpGp
>>346

身近な人は雑誌マスコミなどの記事の受け売りですね。(笑

テスラ良いよね〜みたいな話になったのですよ。
でも価格の記事も真理わついてると思うので再考します。

環境車となるとやはりプリウスPHVが本命かなと。
ただ納車まで結構時間かかるみたいですね。
テスラも納車までは結構待つんですよね?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-UoBd [1.72.2.150]):2017/05/25(木) 10:42:13.70 ID:31wogJM/d
>>356
テスラの納期はアメリカで1ヶ月
在庫車の納期が2週間だから受注残は僅か2週間しかないみたい

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/25(木) 10:43:13.82 ID:c0L6+o9A0
>>355
価格コムのプロフェッショナルレビューなんか、最もあてにならない。
適当な売れないライターに金を払って書いてもらうんだから、ライターの方だって悪くは書けない。
ましてや半日くらい乗ったところで、充電の煩わしさなんか解る訳がない。

テスラは一切宣伝しないと豪語するが、こんなところで宣伝しているんだよ。
まぁ、実際に2・3日でも遠出で使ってみれば、充電の面倒くささが身に浸みるだろう。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-XfUn [1.75.199.158]):2017/05/25(木) 10:46:50.93 ID:/88Oytksd
>>356
マスコミはアバタをエクボと書くのがお上手

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.18.40]):2017/05/25(木) 11:09:34.60 ID:lw6ZIbpGp
>>357

プリウスより納車まで短いですね。ひょっとして車ダブついてる?

プリウスphvは四ヶ月かかると言われた。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-UoBd [49.97.103.97]):2017/05/25(木) 11:25:39.07 ID:pOAaGlyJd
>>356
テスラの納期が長いとどうして思ったの?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.233.201.31]):2017/05/25(木) 11:48:19.44 ID:oeT1NcCJp
>>355
まあ前の人と全く同じパターンだから多分工作員の人かな。結局プリウスがいいんならなんでここでわざわざ聞くの?

まあ車格が違う車比較するのもわかんないけどね。

南伊豆一周だけど、453km、8時間42分だね。これ二日かけるのか日帰りなのか知らないけど、モデルSなら夏は無充電で往復できるよ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-XfUn [1.72.4.144]):2017/05/25(木) 12:12:48.49 ID:VsGXLUFyd
と、安川伝道師は書きました

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-49bV [126.199.67.207]):2017/05/25(木) 12:15:52.02 ID:854aCI5rp
トヨタの危機感は半端ないんだ
http://toyokeizai.net/articles/-/171211?display=b

こんなところでアンチ活動するより、プリウス買ってトヨタの業績を支えてください>>工作員さん

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.159.237]):2017/05/25(木) 12:17:46.95 ID:JagAHRqld
>>358

コンシューマーリポートでテスラの評価が良かった時に信者はテスラマンセーの大合唱!
で、評価が下がると見て見ぬ振り…。
反応が面白すぎて笑ったよな。

366 :362 (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.233.201.31]):2017/05/25(木) 12:43:34.96 ID:oeT1NcCJp
次、八ヶ岳云々ね。これも8時間11分、411km。標高があるから冬は途中充電必要だけど、夏はモデルSで無充電で往復できる。あと銚子往復はさすがに大丈夫。

質問した人は結構長距離走る人だね。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Kfqe [182.251.242.36]):2017/05/25(木) 13:00:50.86 ID:Fsee+uZ3a
>>359
思考停止のキチガイ信者よりマシ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Kfqe [182.251.242.36]):2017/05/25(木) 13:01:14.89 ID:Fsee+uZ3a
>>364
キチガイ信者の妄想

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 13:02:30.55 ID:BpZqrjNud
そろそろモデルSから乗り換えたい物欲が出てくるのだけど、乗り換え候補が全くないな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-MJsu [182.250.241.97]):2017/05/25(木) 13:30:33.43 ID:bdi0EqSCa
>>369

お金ないの? ┐( ̄ヘ ̄)┌ ヤレヤレ・・・

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-49bV [126.199.67.207]):2017/05/25(木) 13:31:45.08 ID:854aCI5rp
>>369
アンチはプリウス推し一本だけど、
いまだにアンチは何に乗っているか答えてくれないなぁ
プリウスですらないのか?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 13:44:06.51 ID:BpZqrjNud
>>370
お金がないわけでは無いから、良い車があれば乗り換えたいんだよね。何かお薦めの車ある?
7シリーズの新型が出たよね。興味あるから試乗してみようかな。phvは試乗できるのかな?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 13:45:21.04 ID:BpZqrjNud
>>371
プリウスはちょっと、、、
新型LSはいつ発売だっけ?phv出るかな?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 13:48:44.61 ID:BpZqrjNud
モデルSの航続距離に不満はないし、充電待ちも気にならない。とても満足してるけど、そろそろ新しい車に乗りたいんだよね。
現行モデルSは、今乗ってるモデルSと殆ど同じだから買い替える程では無いなと考えてる。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-49bV [126.199.67.207]):2017/05/25(木) 13:48:53.25 ID:854aCI5rp
>>373
LSはFCVじゃないですか?
PHVもあるかな?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 13:51:27.18 ID:BpZqrjNud
>>375
FCVは不便そうですね。
エンジンのみの車は考えてなくて、せめてphvなら面白いかなと思ってるのですが。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.159.237]):2017/05/25(木) 13:53:07.02 ID:JagAHRqld
>>371

YouTubeで「プリウス DQN」で検索すると面白いぞ。
まあプリウスが悪い訳じゃねーけど迷惑なの多すぎ。
この機能が欲しいと思うのは俺だけじゃあるまい笑

https://m.youtube.com/watch?v=Tzqio8ig6Gk

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.159.237]):2017/05/25(木) 13:58:55.29 ID:JagAHRqld
>>372

乗り換えで思ったんだけど、今あるテスラの自宅充電器って他社のEVやPHVに使えるのかな?
変換プラグとか使ってさあ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-MJsu [182.250.241.97]):2017/05/25(木) 14:05:56.32 ID:bdi0EqSCa
>>370

人のクルマの好みに興味ない ┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ〜

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-MJsu [182.250.241.97]):2017/05/25(木) 14:07:33.80 ID:bdi0EqSCa
>>379で間違えたm(_ _)m

>>370>>372

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 14:07:56.58 ID:BpZqrjNud
>>378
そこまで考えてなかったけど、確かに充電器を交換しないといけないかもね。
変換するアダプタが有れば便利だけど、充電器の交換が必要ならそれでも構いません。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.159.237]):2017/05/25(木) 14:12:08.94 ID:JagAHRqld
>>381

変換プラグは無さそうだしな。
粗大ゴミとして捨てるしかないんだろうか?笑

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 14:16:58.77 ID:BpZqrjNud
>>382
フルモデルチェンジしたモデルSを買うかもしれないから、倉庫にしまっておきます 笑

ほんと、何か候補になる車ないですかね?
テスラから逃れられない 笑

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.159.237]):2017/05/25(木) 14:28:48.57 ID:JagAHRqld
>>383

次のモデルSが出る頃には他のメーカーから出揃ってそうだしな。
逃れられなくねーけど
あと数年待てば良いんじゃね?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fd6-MCpo [131.129.161.101]):2017/05/25(木) 16:17:48.79 ID:OlF86rQx0
ウォールコネクターとかチャデモアダプターとかJ1772アダプターとか充電廻りのパーツは中古車として手放すときに車両と一緒に付けておかないとまずいだろ
取り付け時と違いウォールコネクターの取り外し工事なんて大して掛からん

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/25(木) 16:41:25.90 ID:mDZwQUe10
http://review.kakaku.com/review/K0000625967/#tab
散々な評価だね
最初のレビューは、参考になった(または同意する)人数が277人と最多だし

つか、こんな話、買う前に気付かないのかねぇ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 17:10:32.01 ID:BpZqrjNud
>>386
価格コムの異常に低評価を付けてる方はどうも胡散臭いですね。
私はモデルSへの評価が良すぎて次の乗り換え先が無く困っているくらいです。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-49bV [126.199.67.207]):2017/05/25(木) 17:22:21.15 ID:854aCI5rp
>>387
きな臭いどころかデタラメやウソが多いな。
同意するところもあるが、書き方が悪意に満ちている

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Kfqe [182.251.242.36]):2017/05/25(木) 17:23:15.52 ID:Fsee+uZ3a
>>371
何に乗っているかで何が変わるの?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Kfqe [182.251.242.36]):2017/05/25(木) 17:25:03.16 ID:Fsee+uZ3a
>>387
どうぞ一生そのままキチガイ信者のシンボルカーを乗り続けて下さい
誰も困らないし羨ましいとも思わないから

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/25(木) 17:29:43.00 ID:c0L6+o9A0
>>383
>テスラから逃れられない 笑
そんなにテスラから宣伝料をもらってるんだぁ。
そんでも罰ゲーム車に乗り続けなければならないのか。可哀想。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/25(木) 17:30:03.18 ID:mDZwQUe10
>>387
価格コムには時々そういうネガキャン丸出しやステマ丸出しの評価が現われるが、
そういうのは参考になった数はせいぜい数人〜多くても2〜30人止まりだよ
クリック自体同一ipで1回、または同一ロクインIDで1回だからジサクジエンやるにも限度がある

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/25(木) 17:34:49.06 ID:mDZwQUe10
800人近く参考になった人がいるレビューはこれ

http://review.kakaku.com/review/K0000835947/#tab

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 17:38:37.63 ID:BpZqrjNud
>>390
羨ましいと思ってほしいわけではないんだけどね。

そろそろ乗り換えたいと感じてるのは本当だけど。

phvの7シリーズを検討してみます。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/25(木) 17:39:11.73 ID:mDZwQUe10
>>387
じゃぁこれはどう?
テスラユーザーのブログ
http://kfujito2.asablo.jp/blog/2013/11/23/7068586

・・電気自動車というのは、マトモな自動車ではないのだ。自動車の形をした、中途半端な乗り物、いわば欠陥商品である。
しかも、我が国では、殆んど全ての電気は、石油を燃やして作っている。エコでもなんでもない。(←引用注 エコロジーのエコですね当然)

・・要するに、電気自動車というのは、はっきりいって、今まで我々が使っていたガソリン自動車の代用にはならないということである。

・・あーあ、試乗なんかするんじゃなかった。
妙に出来がいいクルマだったから、真剣に考えてしまった。(←引用注 写真の通り買っちゃってるみたいw)

・・実用でガンガン乗れば乗るほど、使えないことが明らかになってくるわけで、そこんところを割り切って乗れば、
いいクルマということになる。

・・床の間の飾りにするにはいいかも知れない。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 17:41:44.95 ID:BpZqrjNud
>>395
テスラがダメだというお話ではなく、お薦めの車を聞きたかったのですが、、

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/25(木) 17:43:59.52 ID:mDZwQUe10
>>388
こういうコンシューマレポートやJDパワーの評価と
それをまとめたフォーブズ誌の記事も悪意に満ちてるの?

■400万円のテスラは「イーロン・マスク伝説」終わりの始まりか
http://forbesjapan.com/articles/detail/15654

>・・・同社のモデルSやモデルXには相次いで不具合も報告されている。
顧客満足度調査を行うJ.D.パワーはその実態を明かすリポートを発表した。

>・・・米国の消費者情報誌「コンシューマーリポート(CR)」は2015年にテスラの、
モデルSの評価を「お勧めできない」に引き下げ、当時の状況を「信頼性が低下している」
と述べた(その後2017年の最新リポートでは“平均的信頼度”に上昇させた)。
一方でCRは最新モデルのモデルX SUVを「最も信頼性が低い」リストに挙げている。

>・・・J.D.パワーの報告書は、今年の年末に納車が始まる価格を抑えた最新車両のモデル3
(テスラはこの車両の予約注文を40万台としている)に関しては、これまでのような熱狂を生まない
と予想する。「価格が3万5000ドル(約390万円)程度の車両を購入する場合、消費者が求めるのは
移動手段としていかに有用なクルマであるかという事です。この傾向は他のメーカーの車に関しても
同じで、EVであってもそれは同じです」

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 17:49:29.20 ID:BpZqrjNud
ちなみにレクサスのハイブリッドはいくつか試乗したのですが、パワー感が無いのとアクセルラグ、変速ショックが気になって候補には入ってません。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-0req [182.251.255.12]):2017/05/25(木) 17:53:07.81 ID:RXDZ0Qlha
>>371
その話題をテスラスレでやる意味ないでしょ。
テスラすごい!に対して、いやこういうところは不便というレスがあり、購入検討者が参考にする。成り立ってるよ。

そんなに論破したいなら最高の車討論スレでも立てて外でやりなよ。
テスラで論破できるとは思えんけど。
このスレ内で信者達に守られなきゃ戦えないってことにならない?
外で評価されてこそでしょ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM4f-uVUO [123.224.157.250]):2017/05/25(木) 17:55:41.65 ID:379NaPB/M
>>398
その試乗インプレじゃ、悪意に満ちた脳内妄想の大嘘丸出し。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 18:09:13.09 ID:BpZqrjNud
>>400
いえ、試乗してそのように感じました。phvは昔アウトランダーで試乗した時に良い印象があるのでphvを候補にしてます。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/25(木) 18:18:42.77 ID:mDZwQUe10
>>401
なんだ、好きなものにしとけよw  オマエの勝手、カラスの勝手や
罰ゲームが好きなMなら  テスラ(笑)  でもいいやんwww

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-49bV [126.199.67.207]):2017/05/25(木) 18:26:16.61 ID:854aCI5rp
>>399
テスラオーナーだけど熱狂的な信者ではないので外でテスラの優位性などで戦う気はありませんよ。
いま一番乗りたい車に乗っているだけ

プリウスがテスラより優れている面はあるでしょう。
でもここで同列で比べるのは価格も購入者層も違うので論議する意味はありません。
以上

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17d1-MJsu [118.237.31.187]):2017/05/25(木) 18:29:19.02 ID:cvcMpFAA0
アンチの糞どもよ早くおすすめの車種発表しろよ〜。
トヨタのハイブリッドだけはやめてくれよ〜

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 18:33:23.57 ID:BpZqrjNud
>>402
乗り換えできそうな車を聞きたいので、そのようなレスでしたら不要です。

今年車検の方も多いと思うので、車検のタイミングで乗り換えを検討されてる方の意見を聞きたいなと思ってました。

同じようにお悩みの方はいませんか?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/25(木) 18:33:40.37 ID:mDZwQUe10
■テスラ詐欺販売の訴訟勃発
http://www.mynewsjapan.com/reports/2200

まぁ、詐欺ってのは騙された方にも相当な責任があるんだけどなw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/25(木) 18:35:49.54 ID:mDZwQUe10
>>405
テスラのスレで、テスラはもう使いたくないので乗り換えるのにいい車を オシエテ くれませんか?

って、コイツ相当なアホやわw

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 18:39:13.98 ID:BpZqrjNud
>>407
テスラのスレでテスラを批判しまくる貴方の方が奇異に見えます。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/25(木) 18:43:29.09 ID:mDZwQUe10
>>404
まず予算を決めて、
その予算水準の「国産HVやPHV」モデルをリストアップして、
その中から自分の好みのモデル選んどけ

それで間違いない
ま、欧州車はほぼ全てのモデルで本国価格の1.5倍以上にボッタくられてるから
少なくとも日本国内で使うのならお勧めしない

以上がお勧めの全て


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/25(木) 18:44:57.27 ID:mDZwQUe10
>>408
はぁ? 
テスラスレなら、テスラマンセーとテスラディスりの入り乱れになるに決まってんじゃんか
馬鹿かオマエw

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.1.13]):2017/05/25(木) 18:56:50.96 ID:BpZqrjNud
>>410
テスラ嫌いでそれだけ車に詳しいのでしたら、乗り換え候補になりそうな具体的な車名くらい挙げれませんか?

抽象的なお話しか出来ないのでしたらレスは不要です。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-MJsu [182.250.241.32]):2017/05/25(木) 19:04:42.63 ID:iW0IJ52oa
>>407

お母さんが夕御飯を用意してあるのに
『ボクちゃん今晩は何を食べれば良いの?』
と聞く頭の弱い子と同じ類だろうね( ̄▽ ̄;)

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/25(木) 19:10:51.07 ID:mDZwQUe10
馬鹿丸出しのオシエテ君は通常マトモに相手にされないんだけどw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/25(木) 19:59:20.22 ID:c0L6+o9A0
イーロンお得意の「口から出任せの否定」か。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170525-00000038-reut-bus_all

「テスラ車の自動運転車は事故率が3割減少した」と言ってたが、当局はどこも肯定していないのと同じやなぁ。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-MJsu [182.250.241.17]):2017/05/25(木) 20:16:53.36 ID:Z2VB1ooOa
>>414

思いっきりブラック企業のテスラ
L(゚□゚)」オーマイガ!

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.159.237]):2017/05/25(木) 20:27:40.22 ID:JagAHRqld
「ブラック企業 テスラ」でググったら出た。


イーロンは大言壮語のホラ吹きか?
http://news.livedoor.com/article/detail/11096608/

ブラック企業のテスラ?
http://a.excite.co.jp/News/it_g/20170215/Gizmodo_201702_tesla-plant-low-pay-injuries.html


テスラはどうなってんだ??
糞なのは車だけじゃねーのか?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfb-hnmR [210.138.6.112]):2017/05/25(木) 20:32:08.75 ID:07iTz8OQM
>>395
国内発売前だから情報も古すぎるし満タンに5時間って普通充電のウォールコネクターだろ
そもそも試乗だけでユーザーじゃないし

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.159.237]):2017/05/25(木) 20:55:40.23 ID:JagAHRqld
>>417

チャデモで5時間と書いてあるぞ。
普通充電て5時間で満タンになるんだっけ?
普通充電したことないから分からん。
でも試乗しただけにしては良いとこ突いてると思うぞ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.101.229]):2017/05/25(木) 21:07:03.91 ID:Nk0PmD/0M
テスラは生産台数が多くなってもが今のままでいられるのか??

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/25(木) 21:07:51.54 ID:c0L6+o9A0
チャデモの急速充電器でも10kwってのがあるぞ。
それだと85kwhのモデルsの満充電には9時間も掛かる

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 970a-hnmR [124.18.93.10]):2017/05/25(木) 21:15:10.75 ID:1KSV45Og0
>>417
書いてはあるが5時間は事実ではない
当時のテスラはチャデモ対応してなかったはず
フェイクニュース

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-MJsu [182.250.241.32]):2017/05/25(木) 21:21:02.01 ID:iW0IJ52oa
>>419

生産台が増える→オーナーが増える→アンチが増える
わあい\(^▽^\)(/^▽^)/わあいっ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.103.161]):2017/05/25(木) 21:30:06.72 ID:Vv60EA2/M
>>421
田舎の方では低速な急速充電しかなかったりするから嘘とも言いきれないのが痛い。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.159.237]):2017/05/25(木) 21:33:33.12 ID:JagAHRqld
>>421

営業マンが言ったんだろ?
チャデモに対応できるようになりますとかさあ。
そんなに信者はフェイクと信じたのか?
現実を見なさい笑

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-MJsu [182.250.241.28]):2017/05/25(木) 22:12:05.42 ID:pqyNzEZra
頭髪もフェイクだよん ウッソーン!!Σ(;゚ω゚ノ)ノ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-vnwC [126.255.71.175]):2017/05/25(木) 22:17:02.14 ID:DnqECvhup
>>414
ちなみにその記事は工場内の労災の率に関するもので車とは関係ないけど、ソースUAWでしょ?まあ(笑)って感じだね。

そしてあなたは放っておくとどんどん出任せを書き込むんだね。目的は工作かな?
https://www.google.co.jp/amp/s/techcrunch.com/2017/01/19/nhtsas-full-final-investigation-into-teslas-autopilot-shows-40-crash-rate-reduction/amp/
NHTSA(米国の高速道路と運輸を管轄する役所)は、テスラのオートパイロットにより、事故率が40%減少したと認めた。とありますよ。オートパイロットを全車両に搭載してないメーカーは
もしかすると、ドライバーの安全を軽視しているのかも??

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-vnwC [126.255.71.175]):2017/05/25(木) 22:27:39.09 ID:DnqECvhup
UAWは労働組合なんだけど、結局テスラのフリーモント工場に組合作りたいんだよね。もちろん組合費を集めるため(笑)

https://electrek.co/2017/05/14/tesla-safety-factory-union/
これがテスラ側の反論。メディア()なら両方載せないとな。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 970a-hnmR [124.18.93.10]):2017/05/25(木) 22:37:43.89 ID:1KSV45Og0
>>423
基本高速なら50チャデモ
50で計算すべき
高速移動時の充電に触れてる訳だから
そもそも>>395は発売前の古すぎるネタ引っ張ってくるなっつーの

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.103.161]):2017/05/25(木) 22:49:30.72 ID:Vv60EA2/M
>>428
いや、高速で計算するのはだめじゃないすかね、、、一番有利な条件でしょ?
消費者は一番不利な条件を聞きたいわけよ、特にEVは。
なかなか難しいと思うけど

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-MJsu [182.250.241.11]):2017/05/26(金) 01:55:37.03 ID:ZapvUju4a
>>426
>>427

さっすがぁー安川工作員!詳しいですね。
(o'ω'o)ノオツカレサマ〜☆


┐(-。ー;)┌ヤレヤレ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sddf-MCpo [183.74.192.246]):2017/05/26(金) 03:03:38.20 ID:2lgkP3M1d
Tesla worker: long hours, low pay and unsafe conditions
http://www.mercurynews.com/2017/02/09/tesla-worker-long-hours-low-pay-and-unsafe-conditions/
テスラにはまともな労働組合がないから従業員は冷遇され安い給料でこき使われている

2018年の50万台販売がこけるとしたら原因は従業員がらみになる予感…

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 970a-MCpo [124.18.93.10]):2017/05/26(金) 05:06:39.28 ID:OC+scYkT0
>>429
自宅充電ができないマンション住まいは別として最も不利な条件なんだけど
街中には低出力のチャデモがゴロゴロ混じってて不利な条件だが街乗りは自宅充電で賄え補充充電する必要がない最も有利な条件
高速が50チャデモばかりで充電環境が最も有利な条件だけど高速連続走行がEVにとってもっとも不利な条件だから
そもそも街乗りで追加充電が必要なケースなんてほぼないしそんな特殊な使い方でEVが使い物にならんなんていわれてもね
現状30分充電1時間走行だが150チャデモやスーパーチャージャーが普及すれば充電待ちは半減する
それでも長距離走行がガス車並の利便性にはならないし本当にガス車並になるのは既存EVは対応できないがQCが350kW級になった時だね

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 970a-MCpo [124.18.93.10]):2017/05/26(金) 05:20:02.18 ID:OC+scYkT0
>>406
kaicyouの裁判もそろそろ決着するころだね
和解勧告案くらいは提示されてそう
kaicyouはココに出入りしてるだろうから勝っても負けても決着ついたら報告して欲しい

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.4.86]):2017/05/26(金) 07:14:06.08 ID:7cL8504mM
>>432
ガス車並みっぽく宣伝して?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Kfqe [182.251.242.17]):2017/05/26(金) 07:26:45.98 ID:hrnAoNLna
>>432
その充電環境の充実とやらはテスラが実現すんの?
ささがバカは一味違うね

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.4.86]):2017/05/26(金) 07:32:14.53 ID:7cL8504mM
>>432
アメリカでも充電時間と走行時間がイコールで巨大バッテリーでもそれは変わらないとの結論だったはずだよ。
バッテリー量はコストの関係が最も大きいが、現地到着までの時間短縮にならないからというのも理由にあったと思う。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/26(金) 08:17:20.83 ID:g4vI1buc0
>>426
安川氏得意の誤訳炸裂か?

>>432
>150チャデモやスーパーチャージャーが普及すれば充電待ちは半減する
信者得意のレバタラか?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-MJsu [182.250.241.28]):2017/05/26(金) 08:38:22.39 ID:pUtg8nzua
>>437

テスラに関係する翻訳はある意味踏み絵で、悪い事も良い事に解釈しないといけないんだよ。。。
それが信者 ┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ〜

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-XfUn [1.66.105.12]):2017/05/26(金) 09:18:36.73 ID:ffKrpS9Zd
>>426
テスラはAEBソフトを動作しない設定にしていたから
テスラドライバーの安全を軽視していました。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.4.70]):2017/05/26(金) 09:38:31.22 ID:WnYWLLexd
テスラを貶めようと必死だけど、ここでネチネチ書き込んでも意味ないと思うよ。
他で発信するのは怖くてできないの?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/26(金) 09:39:46.18 ID:g4vI1buc0
安川氏、必死です。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.4.70]):2017/05/26(金) 09:44:05.86 ID:WnYWLLexd
>>441
いや、君のほうが必死だし下品。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/26(金) 09:45:19.68 ID:g4vI1buc0
下品・・・・・何が?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-vnwC [126.255.71.175]):2017/05/26(金) 09:46:34.04 ID:r1tMhHikp
>>436
うーんとそれは違うと思う。
例えば100kWhだと、最初の400-500kmは無充電なわけで、それでほとんどの人の普段の走行はカバーできる。そんだけ走れば休憩もするわけで、一回しか休憩しない人でもSCなら250-400km分、
チャデモ50でも100kmは増えるわけ。合計すれば充分、というところだよね。一回の旅行で600kmとか以上が計画が必要になるってだけ。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.4.70]):2017/05/26(金) 09:51:57.71 ID:WnYWLLexd
相手しちゃダメだね。
スルーします。

話は変わるけど、上海はテスラが結構走ってるね。
市内をタクシーで走ったけど、XもSも一日で10台は見たよ。東京より遥かに多くテスラを見かけた(笑)

上海って、チャデモは無いし、自宅充電が普及してるようにも見えないのに多くて驚いたよ。
カイエンもかなり走ってる。レクサスはRXが多かった。
トヨタ車は少なかったな。アルファードとクラウンが走ってた。左ハンドルのクラウンって有るんだね。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-vnwC [126.255.71.175]):2017/05/26(金) 09:52:19.80 ID:r1tMhHikp
あとさ、

労働問題にしろ(テスラの主張を提示、また元記事のソースがテスラが不利になることで利益を受ける団体であることを提示)
当局がオートパイロットの安全性を認めていないという嘘にしろ(NHTSAの調査結果を提示)

結局デタラメ書いて、自分が弱くて情けないから人や事実から目を背け、否定することしかできないんだね。かわいそう。早く病院いきなよ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.105.96]):2017/05/26(金) 09:56:47.25 ID:R5gIhpewM
>>444
それが甘い見積もりなんだよ。
高速のチャデモ前提なんだもん

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/26(金) 10:45:20.08 ID:pFv1uDKC0
>>409
無い、以上。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sddf-MCpo [183.74.193.127]):2017/05/26(金) 11:04:07.23 ID:YyeAuRGfd
米消費者団体、米テスラのモデルSとXを格下げ―AEB対応遅れで
https://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20170428-00541810-mosf-world
自動車ブランドランキングを発表している米非営利消費者団体コンシューマーズ・ユニオンの
月刊誌「コンシューマー・リポート」は26日付電子版で、米電気自動車大手テスラの旗艦車種である
「モデルS」と7人乗りSUV(スポーツ用多目的車)「モデルX」の最新モデルに自動緊急ブレーキ
(AEB)が標準装備されていないとして、これら2車種のレーティング(評価)を引き下げたことを
明らかにした。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/26(金) 11:04:18.06 ID:g4vI1buc0
今朝の朝日新聞より

【ドイツ車、日本で快走】
ベンツが4年連続で過去最高に。苦戦が続く米国車は消費者ニーズに合わず。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Kfqe [182.251.242.17]):2017/05/26(金) 12:04:57.73 ID:hrnAoNLna
以後、まだまだテスラ信者の言い訳、言い逃れ、話題そらしが続きますので乞うご期待

臭い物に蓋をするキチガイが勧めるテスラの良さってなんだよwwww

調べりゃ簡単に分かることすら調べないで安直に反応する
そんなバカが選ぶのがテスラなんだよ
これでハッキリしただろ?

色々と御託は並べるが中身は空っぽで何の意味もない
そうしたキチガイ連中がテスラ信者ってこと
恥ずかしい存在だ
反省できないバカが乗る車がテスラ
キチガイ専用車

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-vnwC [126.255.131.176]):2017/05/26(金) 13:04:53.14 ID:BXDaxlsep
http://smartstocknews.com/52807-meeting-with-tesla-incs-tsla-cfo/
RBCの、テスラCFOとIRへのインタビュー。一部RBCの推測も含まれてそう。

5k/week at some point in 2018 likely and TSLA should be FCF positive at that level
2018年のある時点で週5千台ペースの生産に乗る。その時点でフリーキャツシュフローはプラスに転じる

Management indicated 95% of opex not related to S/X which if true means unit EBIT margins could be mid-20%, or better than Ferrari and Porsche

マネジメントは、現在の95%のOPEXはS/Xに関係ないとし、それが正しいと仮定すると、EBITマージンは20%半ばとなり、フェラーリやポルシェよりも良いことになる。

Sounds like 2H capex could be equal to 1H or $4bn for year.

2HのCAPEXは1Hと同様で40億ドル程度。

Sounds like Model S/X to remain with 18650 cells for now, 2170 only for Model 3 and Energy.

S/Xは当面18650にとどまる。2170はモデル3とエナジー。

On autonomous, fleet doing 2mm miles/ day. Not opposed to LiDAR but not in today's suite because expensive and obtrusive. Think Level 4 can be done w/cameras, radar. Never say never but unlikely to sell Autopilot to other OEMs

現在、テスラ車両は一日200万マイルを自動運転で走行。LIDARが嫌いなわけではないが、価格が高く、見た目が良くないためセンサーに採用していない。レベル4はカメラとレーダーだけで
実現可能と考えている。他の自動車メーカーには、基本的にはオートパイロットを販売する予定はない。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.105.96]):2017/05/26(金) 13:14:37.42 ID:R5gIhpewM
テスラの説明を鵜呑みにするの?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-vnwC [126.255.131.176]):2017/05/26(金) 13:47:47.05 ID:BXDaxlsep
>>453
テスラの説明もトヨタの説明も鵜呑みになんかしないよ。メーカーからの情報はそれはそれとして重要だと思う。株式公開してる企業だから、計画に本当にないものとかは情報出さない
から、多少は参考にしてよいかと。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.105.96]):2017/05/26(金) 13:57:22.64 ID:R5gIhpewM
>>454
テスラの説明とトヨタの説明を同列に比較すんの?!
テスラのは騙す気満々やんか

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6b-i9PT [61.117.200.85]):2017/05/26(金) 14:54:07.77 ID:gjQRsrVT0
そりゃー言えてる。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM4f-MCpo [123.224.157.250]):2017/05/26(金) 16:05:57.36 ID:JGOJByO2M
EVという何かの罰ゲームみたいな車が、エンジン車やHV車に使い勝手で勝つには
バッテリー技術に何か大きなブレークスルーが起きないとダメな気がする

何十年後の石油資源が枯渇する時代になれば、そんなことなくてもEVは勝つも負けるもなく
自動的にデフォルトになるけどね

EVに優遇策をとる国では、その優遇策(税金優遇や補助金)と罰ゲームを天秤にかけるって
ことになるが

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-XfUn [1.75.234.25]):2017/05/26(金) 16:15:21.38 ID:eW4oNwjKd
>>452
後方レーダーのないHW2でレベル4は無理〜

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/26(金) 16:17:08.40 ID:dlRnttwc0
EVというのは、実はガソリン車と同じくらい古臭い骨董技術の車なんだよな
そこの所を勘違いしてる低脳がテスラの信者なんかになったりするんだろうなw

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-UoBd [1.75.234.13]):2017/05/26(金) 16:23:51.34 ID:RHa/wCcZd
>>452
>その時点でフリーキャツシュフローはプラスに転じる

それまではず〜っとマイナス…

こりゃ〜ダメだぁ〜

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-MJsu [182.250.241.5]):2017/05/26(金) 16:40:48.68 ID:hie1aarWa
イーロンさん。
一度でいいから完成品を市場に出して下さい。
σ(@゚ー゚@)ヨロシクネ♪

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-t/yL [126.233.0.74]):2017/05/26(金) 16:50:06.09 ID:ualxXcugp
LIDARは、いらないんじゃない。
どうせ、映像解析出来なかったら、
白線も認識できないし、信号も見れないし、
標識も無理だから、自動運転無理だから。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fd6-MCpo [131.129.161.101]):2017/05/26(金) 16:58:13.36 ID:pxZgdNYk0
NVIDIAのシステム搭載してるんだな
以前はモービルアイだったけどNVIDIAのほうが優れてるってことなのか?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-MJsu [182.250.241.5]):2017/05/26(金) 17:10:43.56 ID:hie1aarWa
>>463

なに搭載しても未完成なら意味ない。
モウダメポ(ノД`;)

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/26(金) 17:26:33.55 ID:g4vI1buc0
イーロンさん
一度で良いから有言実行をお願いしますよ。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-t/yL [126.233.0.74]):2017/05/26(金) 17:49:37.10 ID:ualxXcugp
>>463
モービルアイは人力プログラムで、
NVDIAは人工知能システムなんじゃないかな。
たぶん、プログラムの方式が違う。

あと、LIDARとか、ミリ波とか、
ステレオに頼りすぎると、
車線認識が駄目で曲がれないとか、
赤信号突撃事件とかなるから、
自動運転は、映像解析が完成しないと
どっちにしても完成しないし、一番、難しいから、
ここに力いれるのはあってると思う。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-t/yL [126.233.0.74]):2017/05/26(金) 17:52:25.02 ID:ualxXcugp
レーダーが有利なのは、
前方の追突防止とか、自動ブレーキの保険としてであって、
自動運転システムの状況判断とかには、
あまり役に立たないんじゃない。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.105.96]):2017/05/26(金) 18:21:46.76 ID:R5gIhpewM
いや、レーダーないとだめなんでしょ、いま認可されてるのレーダーばっかしゃない?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-t/yL [126.233.0.74]):2017/05/26(金) 18:35:36.92 ID:ualxXcugp
レーダーだと、物体の判別までは
難しく、誤作動多発するんじゃない?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/26(金) 18:48:53.37 ID:dlRnttwc0
>>466
人工知能システムだって中身は人力プログラムだよw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfb-hnmR [210.138.177.82]):2017/05/26(金) 18:49:01.24 ID:uC37s1H0M
スバルの自動ブレーキはステレオカメラだしセレナの自動運転は単眼カメラだからレーダーなくてもいいのかもね
そもそも手動運転だと目視とバックミラーだけだし

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-t/yL [126.233.0.74]):2017/05/26(金) 18:51:18.68 ID:ualxXcugp
>>470
プログラムは人力でも、
判定式はある程度オートでしょ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7fa-3pbw [110.67.133.37]):2017/05/26(金) 20:54:25.18 ID:Bb5PYyHI0
LIDARがカメラより有利なのは、例えば
明暗差が激しい場所で、暗闇から飛び出してくる子どもやボール等への対処じゃないかな

http://lab.cntl.kyutech.ac.jp/~nishida/paper/2016/WD2-2.pdf

テスラはAP1で、自律走行を優先し緊急ブレーキを軽視して、死亡事故を起こしてる。

他社より安全性を軽くみてる気が汁

スバルは今後、カメラだけじゃなくレーダーを付けると公言してるし。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.236.166.248]):2017/05/26(金) 21:04:21.31 ID:Wq6ooSCrp
>>463
モービルアイとはずっと協業してたよ。AP1はモービルアイ。彼らの最初の大規模搭載事例がテスラだった。ただテスラはモービルアイをそのままは使わずカスタマイズしたり、大量の
車両から得られる情報を共有しない点などから二者は別れて、その後モービルアイはインテルが買収。日産が採用したのもモービルアイ。

テスラはその後自前で全部開発することにして違うハードウェアを無理やり搭載。ほとんどのオーナーは、掲示板とかを見てる限りはまだチャンピオン動かない8カメラのAP2車両を
欲しがっていた。その後もAP2の完成度に対する文句はよく聞くけど、大分近づいて来たように思うよ。ゼロからコード書いて1年とかでここまで来れるってのはすごいとは思う。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7fa-3pbw [110.67.133.37]):2017/05/26(金) 21:06:28.63 ID:Bb5PYyHI0
テスラ側の視点で自動運転をみれば

センサーの情報に対するリアクション型じゃない
危険予測型を目指してるようにみえる。

ライダーというセンサーがなくても、知能で補う感じ。
この文章が分かりやすい気ガス。

https://www.facebook.com/ExpertZoneJP/posts/791332367639126:0

でも、事故になる子どもの行動なんて、予測不能と思うけどね。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.236.166.248]):2017/05/26(金) 21:16:57.47 ID:Wq6ooSCrp
>>475
まあ日本人だと反論する人がいるのも分かるけど、事故は完全には防げない。だから、テスラの目標は死亡事故や重傷事故をいかに減らすか、というポイントに重点を置いて開発してる
と思う。テスラが事故率を「エアバッグの開いた事故」と定義して、NHTSAがそのデータを検証して、実際に事故が減少してることを証明できたときも、事故が起こっていることより、その
統計的な数の減少そのものにフォーカスしてた。

極論すると、子供がいきなり飛び出すのに対して反応するのは、数が多くないし、速度が低ければ重傷にはならないし、優先度は低いのだと思うよ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.159.237]):2017/05/26(金) 21:32:16.92 ID:W5Ye3IE/d
テスラのイーロン・マスクCEOが示した自動運転の安全性についての数字は、人間の運転より大げさな評価である。

https://www.technologyreview.jp/s/2876/teslas-dubious-claims-about-autopilots-safety-record/

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-t/yL [126.233.0.74]):2017/05/26(金) 21:37:53.52 ID:ualxXcugp
>>473
まぁ、保険でしょうね。
レーダーだけだと誤作動だらけ。
カメラだけだと、見落とすこともある。
前に保険にミリ波レーダーくらいは、
良いセッティングだと思うよ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.159.237]):2017/05/26(金) 21:55:08.11 ID:W5Ye3IE/d
=自動運転技術、米テスラの危うい独自路線=

http://toyokeizai.net/articles/-/141716?display=b

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.18.40]):2017/05/26(金) 22:08:34.55 ID:qPJ47bdEp
>>362


その後色々と調べるとモデルSの場合速度を落とさないと距離稼げないという話も聞きました。

自分的にはこれはちょっと問題です。普通高速でも流れに乗ると制限速度より20キロくらいオーバーして流れる事は普通ですよね?こういう場合電費はどの位悪くなるのですか?

あと夏はOKだけど冬はダメというのも気になります。

エコカーという分類で考えてますので、車格(テスラは高級車?)と言う考え方はしてません。
車格だけで考えるのでしたら躊躇なくメルセデスを買います。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.236.166.248]):2017/05/26(金) 22:09:32.88 ID:Wq6ooSCrp
>>477
そのあと、例のNHTSAの調査結果の発表に至る訳なんですが、、時系列的には477が先で、テスラの収集しているデータの内容、また比較している対象についての根拠が分からない
状態で、いろんな権威()の人に発言させたわけ。その後、お役所がちゃんと調査して、APのほうが安全だと結論付けている。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.236.166.248]):2017/05/26(金) 22:14:22.39 ID:Wq6ooSCrp
>>480
そうですね。制限速度20kmオーバーってのは100km/h制限または80km/h制限の高速道路でですよね。それなら平均は100または90くらいに収まるんで、362で書かれてるような範囲は
大丈夫だよ。冬は暖房で航続距離が減るから、さっきのパターンだと、銚子往復とか軽井沢とかは問題ないけど、南伊豆ルートは充電1回30分必要だね。どっかの休憩のついでに。
もしくは帰りの高速のSAとか、今度もし御殿場スーパーチャージャーができたら沼津の帰りにそこででもいいかも。スーパーチャージャーなら15分で大丈夫。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.18.40]):2017/05/26(金) 22:20:38.74 ID:qPJ47bdEp
>>482

大きな声では言えないのですがこの前名古屋往復した時は平均時速が130km後半でした。(笑
さすがにこれだと電費悪いですよね??

御殿場はいつ出来るのでしょうか?足柄SAとかに出来るのですか??

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/26(金) 22:37:02.64 ID:dlRnttwc0
>>472
全てのAIが、汎用プロセッサ(インテル、SUN、昔はDECアルファなどのプロセッサ、今後nVideaなど)で
動いてること知らないなw

日本の元名人を破った将棋AIもプロセッサは汎用インテルだし、いま中国でやってる囲碁世界最強の男を2連破した
システムもおそらくインテル汎用プロセッサがベースのシステムだろw 
最近はnVideaが注目されてるけど、あれはパラレル処理が得意だからAI(のある種のアルゴリズム)に
適してるんだろう

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/26(金) 22:40:51.31 ID:dlRnttwc0
>>481-482
高速のSAというのはホッと一息の休息エリアなんだが、充電の心配かい?

一体どんな罰ゲームなんだよwwwww

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.236.166.248]):2017/05/26(金) 22:41:08.90 ID:Wq6ooSCrp
>>483
それは、平均じゃなくて、ピークというか走れてるときですよね??平均でそれだと、走れてるとき、すなわち前に車がいないときは160は出してないとそのくらいの平均にならないと
思います。ピーク130後半なら平均は110くらいかと思いますが、それだと1割は悪くなると思います。平均120だと2割くらい?

テスラだと実際に何時何分から何時何分まで、何キロ走ったかログに残せるので平均値は割りと正確にだせるんですが。。国産車はメーター10%くらい割引表示してますので、上の話は、
GPSベースの比較的正確な速度での話です。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.236.166.248]):2017/05/26(金) 22:42:32.41 ID:Wq6ooSCrp
>>484
NVidiaはGPU。AlphaGoはTPU。このくらいを知らないなら自動運転とか並列処理は語らない方がいいかもね。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b797-Kfqe [114.164.209.109]):2017/05/26(金) 22:48:46.92 ID:pbQDUg/O0
>>486

いえ、平均時速です。(笑
ピークは言えないくらいと言う事で。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/26(金) 23:02:17.40 ID:dlRnttwc0
>>487
GPUとかTPUとか「称してる」中身の意味も「称される」由来も全然分かってない文系脳クンか?
いわゆるCPUやアムドAPUなんかも全部ひっくるめて、フォンノイマンマシンの基本原理から
一歩も外れてないんだよ
すなわち、ストアードプログラムマシンな
AIだろうがスマホのアプリだろうが映像処理だろうが、すべて 人力 で書かれたプログラムが
CPUやGPU等々と(当初の用途によって)呼称されるフォンノイマンマシン上で動いてるのさw

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff2-Kfqe [59.158.182.129]):2017/05/26(金) 23:13:13.71 ID:mXUq50aJ0
>>476
それなら自動運転とか言わずに
「緊急時の自動ブレーキ」に特化しろよ
モニタリング強化して確実にブレーキする
それが重症事故を防ぐ手立てだろ?
テスラバカキチガイ信者は目新しさにだけ注目するから簡単なことにも気づけない

まぁIPの理解も出来ないんだもんな
自動車の話は難しすぎるか

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/26(金) 23:19:23.68 ID:dlRnttwc0
まぁ・・・>>487みたいな、ちょっと足りない文系脳クンが
テスラみたいなポッと出の新興企業の 誇大宣伝丸出し骨董電気自動車 なんかに
コロっと騙されるんだろうなw

特にAP(自動操縦)なんてのは誇大宣伝どころか詐欺そのものだよw
それに、電気自動車なんてのはガソリン車とドッコイの骨董技術だからね、勘違いしないようにね

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-MJsu [182.250.241.91]):2017/05/26(金) 23:23:03.24 ID:5VMkYzZga
いつも中途半端な安川さん。
p(○´∀`)q ガンバレー♪

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.236.166.248]):2017/05/26(金) 23:34:34.36 ID:Wq6ooSCrp
>>488
そんな感じならやっぱテスラはやめといたほうがいいですね。さすがに平均140だとメーターは160、ピーク180くらいでしょうから(笑) まだ現時点の電気自動車では厳しい。100でも
浜松までたどり着けない可能性もあると思います。

>>489
アムドってAMDのこと??
http://www.itmedia.co.jp/pcuser/spv/0703/05/news101.html
ちょっと恥ずかしいね。
GPUがフォンノイマンマシンであるか、ってことは物理的にはそうなんだけど、ニューラルネットワークっていうのはフォンノイマン型ではなくて、そのGPUを使って、プログラミングレス
で動作するところがポイントなんだよ。特徴量をソフトウェアのパラメータで指定するのではなく、ニューラルネットワーク自体が自分で発見し、ロジックを自然に処理できるようになるものなんだ。そこは重要なところ
だから覚えておいた方がいいよ。

>>491
高速の90%以上を手放し(実際には添えるけど)で運転できるのに?便利機能だよ。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/26(金) 23:53:11.87 ID:dlRnttwc0
>>493
ニューラルネットワーク(笑)も、今はまだまだ看板倒れでフォンノイマンマシンの枠内だよ
だから、今のAIもスマホのアプリも、 人力 で書かれたプログラムで動いてる
つか、具体的にプログラミングレスで動いてるマトモな実用システムは何なんだよ、オマエ的にw
具体例を挙げられるのならソース挙げてみな

で・・・少なくとも、テスラの 遅れた自動運転技術 のヨタ話なんかじゃないよなw

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.236.166.248]):2017/05/27(土) 00:04:06.49 ID:yJU9MswJp
>>494
書いてる意味を理解されてないようなので、理解が一致してるかどうか判断するために質問しますが、特徴量って分かります?物理的にフォンノイマンであることは言ってますよね。
もっと上位レイヤーで、仮想的にフォンノイマンでない処理をNNでは行ってて、そのキーとなるのが特徴量なんですが、、

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/27(土) 00:09:27.76 ID:xdmqB3+q0
>>495
足りない文系脳クンが頭に血を昇らせて顔真っ赤w

だからさ、早く、具体的にプログラミングレスで動いてるマトモな実用システムは何なんだよ、オマエ的にw
具体例を挙げられるのならソース挙げてみな って話

で・・・少なくとも、「テスラの 遅れた自動運転技術」 のヨタ話なんかじゃないだろ、って話だがw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.236.70.147]):2017/05/27(土) 00:28:35.34 ID:czVVEbbdp
>>496
DNNの実用的なシステムはまだほとんどないと思いますね。AlphaGoは確かに強いけど碁ができるだけだし、以前からGoogleがデモしてるのは猫の画像を猫と判断できるというだけ。
テスラのAP2はDNNを使った一つの実用例であり、毎日300万キロ以上を自立走行させているDNNソフトウェアと、普通のソフトウェアの組み合わせだと思います。
Google音声認識、翻訳、検索機能の一部はDNNを使って、TPUで処理されてます。今月のGoogle I/Oを見てはどうでしょう。

最後に、これはまだまだサンプルですが、DNNがどういうものか直感的に理解できるPreferred Networksのデモを見てみてください。これで、プログラミングレスというのがどういうことなのか、
特徴量抽出が自動でできるとはどういうことなのか、お分かりいただけるかと思います。瓶のスクリューキャップを締めるロボットとかもこの会社はデモで作っていて、面白いことに
なにも教えなくても、最初に少しだけ反対に回してから絞め込む、という動作を発見して実践するのです。
https://youtu.be/a3AWpeOjkzw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-t/yL [126.233.0.74]):2017/05/27(土) 03:44:58.28 ID:KMmk/MRvp
まぁ、映像解析出来ないなら自動運転は
難しい。ただ、数ヶ月でモービルアイレベルの
安定性をラーニングで出せているなら、
プログラムとしては、同じことしてるように
見えても、次のステージにあるように思う。

他のメーカーは、
映像解析を諦めて、地図式
高速限定とかにするんじゃないかな。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-t/yL [126.233.0.74]):2017/05/27(土) 03:49:35.90 ID:KMmk/MRvp
あと、ラーニング式で、
モービルアイよりも高い安定性がだせれば、
車線認識でもなんでもいいけど、
この方式使うだけで、
いろいろ技術的ブレイクスルーが発生する。
つまり、人力はオワコンになる。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-UoBd [1.75.198.202]):2017/05/27(土) 04:18:06.67 ID:v/YkHg5cd
>>480
テスラは電費が悪いので火力発電主体の日本ではエコカーとは言えません。
最悪でもリーフの7km/kWhくらいにならないとエコカーと呼べません。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 970a-MCpo [124.18.100.233]):2017/05/27(土) 06:15:21.55 ID:jZjUqhfp0
ミエミエな購入相談者さんうざいね
もう少しうまく書けよ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/27(土) 08:00:23.11 ID:XUn72phc0
>>488
時速100kmで400km走る容量の電池(85kwh)とすれば、
時速110kmでは400km÷1.1。
時速120kmでは400km÷1.2。


時速150kmでは400km÷1.5=300km。
時速200kmでは400km÷2.0=200km。
概ねそんなところかな。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.233.131.116]):2017/05/27(土) 08:47:46.38 ID:IB+kJUuSp
>>502
速度の事情に比例して空気抵抗は増加するので、、

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdb-hnmR [202.214.125.189]):2017/05/27(土) 08:51:04.28 ID:Lnd3JRc3M
100キロだと空気抵抗が70%で転がり抵抗が30%くらいかな?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.233.131.116]):2017/05/27(土) 08:53:34.23 ID:IB+kJUuSp
>>501
よく伊豆とか軽井沢とか銚子とか行くという割には速度を160km以上コンスタントに出すとか行って、その区間ではその速度では走れないんですよね。質問してる時点で嘘ばっかり
だからバレバレではあります。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.251.242.50]):2017/05/27(土) 08:59:22.27 ID:viZqDx6ga
テスラ最高。
高速道路の長距離移動が本当に楽。もうEV以外乗れないわぁw

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.251.242.50]):2017/05/27(土) 09:00:18.46 ID:viZqDx6ga
いや、EV以外は嘘だな。
テスラだな。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/27(土) 09:17:13.37 ID:WzU1CRak0
高速走ると強烈な眠気に襲われる人には、テスラのAPは革命だよ。
うたた寝で過去に何度も冷や冷やしたが、テスラに変えてから安心だ。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdb-hnmR [202.214.125.189]):2017/05/27(土) 09:20:06.53 ID:Lnd3JRc3M
空気抵抗は速度の2乗に比例し転がり抵抗は変わらんとすると100キロを基準に単純計算で110キロだと114.7%で120キロだと130.8%で150キロだと187.5%で200キロだと310%エネルギーが必要

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdb-hnmR [202.214.125.189]):2017/05/27(土) 09:25:13.38 ID:Lnd3JRc3M
航続距離だと逆数だから100キロを基準にすると110キロだと87.2%で120キロだと76.5%で150キロだと53.3%で200キロだと32.3%

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-UoBd [1.79.82.169]):2017/05/27(土) 09:42:23.42 ID:coZiQtYQd
>>505
安川さん、アルツハイマーの症状が出てますよ!
飛ばしたのは名古屋往復時
160に言及したのは安川氏本人

いい病院を紹介しますよ!

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 970a-hnmR [124.18.43.219]):2017/05/27(土) 10:08:11.57 ID:GSAC7FUC0
>>511
アンチなお前が購入検討者の振りして頭悪そうな相談してたって白状したわけね

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-Xr+L [1.75.242.170]):2017/05/27(土) 10:26:57.44 ID:PCZlJi57d
Xは機械洗車できますか?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-UoBd [1.79.85.132]):2017/05/27(土) 10:54:09.00 ID:mpVomkh3d
>>512
あはは、人違いだよ!
阿呆信者はクルマを見る目だけでなく
人を見る目もないのね!

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6e-IOh9 [125.215.97.55]):2017/05/27(土) 11:08:25.94 ID:pK90r89z0
テスラは分散型エネルギーエネルギーシステムを推進してるから原発ムラにも都合が悪いんだね
凶悪なネガキャンが多いのも納得。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.18.40]):2017/05/27(土) 11:30:14.39 ID:Kn/O8+pMp
>>493

え??100で浜松にたどり着けない?ですか!
それだと相当巡航速度低いですね。

ここ数日色々調べました。
EVsmartブログというところでは結構ポジティブな内容書いてあり期待したのですが、一方充電計画とかいうのはあり得ないかなとかも考えていました。
名古屋往復や大阪往復でも給油はせいぜい一回あとはトイレ休憩程度ですから止まる時間が多くかかるのはやはりテスラというより今のEVの制約である事理解しました。
私には到底無理です。

やはりそうなると選択肢はプリウスPHVしかないですね。
ちなみに今はクラウンハイブリッド乗りです。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.3.56]):2017/05/27(土) 11:52:12.31 ID:mX+VMXbeM
クラウンハイブリッドのままが正解なんじゃ??

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-t/yL [126.233.0.74]):2017/05/27(土) 11:55:53.71 ID:KMmk/MRvp
新型バッテリーの充電速度が気になる。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.18.40]):2017/05/27(土) 11:56:04.27 ID:Kn/O8+pMp
>>517

車格から言うとそうなんですよね。
ただEV体感したいんですよ。でも余計な事に気を使うのは嫌なもので。

あの太陽光のオプションも付けようと思います(笑

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-Xr+L [1.75.242.170]):2017/05/27(土) 11:59:32.09 ID:PCZlJi57d
プリウスphvは売れてないらしいのでトヨタも喜ぶでしょうね。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.18.40]):2017/05/27(土) 12:03:04.12 ID:Kn/O8+pMp
>>520

四ヶ月待ちと言われましたがうれてないのですかね?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.3.56]):2017/05/27(土) 12:04:10.06 ID:mX+VMXbeM
>>519
クラウンハイブリッドだってevみたいなもんでしょ
変速ショック無いし、遮音されてるし

レンジエクステンダーがいいならi3くらいじゃないとEV走行距離が短くてがっかりするんじゃないかな

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff56-bjV7 [153.212.245.172]):2017/05/27(土) 12:05:16.80 ID:SOmYtOOK0
航続距離が重要なら、重たいバッテリーを積んで高価なPHVより素のプリウスでいいじゃないですか>>工作員さん。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff56-49bV [153.212.245.172]):2017/05/27(土) 12:12:58.59 ID:SOmYtOOK0
>>521
売る気がないのでは?
他を売ったほうが儲かる
ミライも同じだね

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-49bV [126.255.192.161]):2017/05/27(土) 12:23:41.90 ID:JGfGWtmZp
>>521
そんな貴方には中古のプリウスでよくない?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-Xr+L [1.75.242.170]):2017/05/27(土) 12:31:16.02 ID:PCZlJi57d
MIRAIも今は納期かなり短いらしいですね。

トヨタファンに支えられていっぱい売らないとね。
プリウスphvにソーラーパネルを載せるのなんて最高ですね。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-Xr+L [1.75.242.170]):2017/05/27(土) 12:34:44.44 ID:PCZlJi57d
プリウスにソーラーパネル載せると、金額分をペイするには50年くらい乗らないといけないんだっけ?

まぁトヨタファンはそんなの気にしないよね。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.18.40]):2017/05/27(土) 12:42:13.21 ID:Kn/O8+pMp
もでるSのデザインに一瞬惚れ込みましたが、自分にとっての実用性ないため断念します。

と言う事で私はプリウススレに移動します。
このスレあまり雰囲気良くないので(笑
では

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.251.242.36]):2017/05/27(土) 12:49:25.51 ID:7a7bVpf7a
>>508
ほんとそう!
でも不思議なことに緊張感が減るからか以前より眠気に襲われることが減りました。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.247.136.173]):2017/05/27(土) 13:12:15.20 ID:QpHGFPTEp
>>528

あ〜あ
信者のせいだ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.233.131.116]):2017/05/27(土) 13:20:31.76 ID:IB+kJUuSp
どんどん工作員はNGしよう。そうすれば専ブラでは自動的に学習して自動的に消えてくれます。工作員は自分はNGできないので効果大。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.247.136.173]):2017/05/27(土) 13:33:53.23 ID:QpHGFPTEp
工作員と言う概念こそ幻想なんじゃないの??
大手のメーカーがそんな事わざわざしませんよ。
正式な上司の命令で実施してたらそれこそ大手のメーカー内で大騒ぎになりますよ。
単にそのメーカーのファンが工作員の様に見えてるだけでしょ。
大人気ない。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-Xr+L [1.75.242.170]):2017/05/27(土) 13:34:03.16 ID:PCZlJi57d
工作員の戯言が面白いので敢えて見てる笑

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.250.241.28]):2017/05/27(土) 13:45:31.42 ID:1LHjhAT+a
工作員の中で安川さんが一番面白いよね。
ちょっと間抜けなとことか d(゚-^*) ナイス♪

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 970a-hnmR [124.18.43.219]):2017/05/27(土) 13:57:13.07 ID:GSAC7FUC0
例えば車メーカーの従業員とかが利害関係でアンチやってるとも限らないと思うよ
テスラや電気自動車が嫌いなら普通の人は無視するとか触れないとかだけどトコトン攻撃しないと気が済まない粘着質な人っているから
ストーカー殺人事件の犯人とかね

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.250.241.28]):2017/05/27(土) 14:30:29.69 ID:1LHjhAT+a
>>535

ストーカーってキモいし怖いよね。
↓これとか (*`Д´ノ)ノ
https://irorio.jp/office_motoori/20140216/113433/

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-UoBd [1.79.82.216]):2017/05/27(土) 14:35:37.12 ID:f1bvAe15d
>>536
安川容疑者www

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff56-bjV7 [153.212.245.172]):2017/05/27(土) 14:44:49.48 ID:SOmYtOOK0
アンチも工作員も焦るわけだ。

完全自動運転の一番乗りはテスラか
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/feature/15/041100089/052400019/?P=3


既存の自動車メーカーをしのぐスピード感で、多くの部品メーカーをひきつけるテスラ。
自動車産業の将来がかかっている自動運転やEVの行方を左右する存在になっている。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-49bV [126.255.192.161]):2017/05/27(土) 14:51:51.24 ID:JGfGWtmZp
>>537
テスラとなんの関係もないけど
あなたの知能は大丈夫か?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7fa-3pbw [110.67.133.37]):2017/05/27(土) 14:54:11.58 ID:YDkNJp2a0
ろくに自分で取材しないで、ネットに転がってるような情報をもとに、梅草記事を書くテーノー記者「清水 直茂」。

「一番乗り」と見出しで打ちながら、肝心の他社の動向は、どこに書いてあるのでつか?pgr

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-XfUn [1.75.2.82]):2017/05/27(土) 15:06:21.80 ID:erDXf6C7d
自動運転車を最初に販売するのはどこ? テスラはトップ10圏外に
https://www.businessinsider.jp/post-1606
予想に反して、テスラはトップ10入りを逃した。
同社の自動運転機能はこれまでに数多くの紆余曲折を乗り越えて来たが、ナビガントはテスラのレベル4への到達を疑問視する理由があると述べている。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM5b-MCpo [106.139.11.100]):2017/05/27(土) 15:31:41.92 ID:D/UAnJP5M
テスラ残念   環境エコロジー性能の評価でもプリウスPHVに敗れる

■ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー2017、環境性能で2年連続トヨタ車を選出
https://forbesjapan.com/articles/detail/16042
・・・環境性能についてこの一年、メディアで最も数多く名前が取り上げられたのは
電気自動車のシボレー「ボルト」とテスラ「モデルX」だったかもしれない。
だが、その性能で最も優れた車を称える「ワールド・グリーン・カー」に選ばれたのは、
トヨタの「プリウス・プライム(プリウスPHV)」だった。
トヨタは昨年も、「MIRAI(ミライ)」で同賞の栄誉に輝いている。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.233.131.116]):2017/05/27(土) 15:37:45.15 ID:IB+kJUuSp
>>542
https://en.m.wikipedia.org/wiki/World_Car_of_the_Year
4年前にすでにモデルSは選定されてるよ。へんなメディア()に惑わされないようにね!

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-UoBd [1.75.244.233]):2017/05/27(土) 15:52:17.81 ID:xHfTcI4od
>>543
安川さん、
モデルSの話ではなく、今年は
モデルXがプリウスプライムに敗れたという話

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM5b-MCpo [106.139.11.100]):2017/05/27(土) 15:53:22.71 ID:D/UAnJP5M
●毎年々々、大きな赤字を垂れ流し、資金ショートに怯えるテスラ

<テスラが10億ドル超の資金調達を計画、「モデル3」の生産前にリスクを軽減>
https://www.businessinsider.jp/post-1306

          ↓

●結局こうなりましたが、テスラのチャイナ企業化が今後ますます強まりそうです
チャイナのサイバーウィルス組込み済みのテスラがどんどん増えそう?

<中国テンセント、テスラに出資 —— 17億8000万ドルを投じる>
https://www.businessinsider.jp/post-1482


オーコワ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff2-Kfqe [59.158.182.129]):2017/05/27(土) 16:33:50.20 ID:cWGNqQ530
>>538
キチガイ信者の妄想

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6e-IOh9 [125.215.97.55]):2017/05/27(土) 16:43:03.90 ID:pK90r89z0
出た、キチガイ信者の妄想
工作員に伝わる伝説のギャグ。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.250.241.92]):2017/05/27(土) 16:55:05.38 ID:38lLCjGta
>>547

えっ?
テスラ工作員の間では伝説になってるの?
Σ(゚Д゚;)アラマッ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/27(土) 17:07:57.22 ID:XUn72phc0
>>538
>完全自動運転の一番乗りはテスラか
ってことで、テスラは2015年に自動運転車のソフト配信した。しかし同年7月に死亡事故を起こした。
その後テスラはAP1は、ベータ版と称して、レベル2だと言い張った。

しかし、しかしだなぁ、
イーロンマスクは 2015年03月20日(死亡事故の4ヶ月前)、全米トップクラスの自動車Webメディア「Autoblog」のインタビューに対して次のように答えている。

Q;完全な自動運転機能はいつ利用可能になりますか?
A;現在生産されているすべてのModelSには必要なハードウェアが装備されており、完全な自動運転を可能にする機能はワイアレスのソフトウェア アップデートを通して順次配信されます。

すなわちシグネチャー以外の全てのモデルS(2014年10月以降の納車車両)には完全自動運転のソフトが配信されるはずだったが、もう3年も経ってるが未だに配信されない。
それどころか、AP1では自動運転は不可能だと悟り、今ではAP2なるものを100万円でオプション化している。

AP1のオーナー諸君よ怒れ。
集団でテスラと交渉して、せめてAP2の無償搭載を勝ち取ろうではないか。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f04-9J/J [113.52.24.136]):2017/05/27(土) 17:10:23.20 ID:JFD1YGM70
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7dd-0req [122.132.253.139]):2017/05/27(土) 17:43:56.49 ID:nJIXjfLc0
>>549
これなー
自分は信者でもアンチでもない、
強いていえばファンだけど、客観的にみて騙しだよね
ちょっと考えればあのハードで完全自動運転はあり得ないから騙しだよなーと思いながら見てたよ
ほぼ文句言わないような層にしか売れてない・売ってないから問題にはならんだろうけど。
富裕層?はテスラがレベル2で騙しながら完全自動運転目指してる内に乗り換えちゃうだろうから。

信者はよく文句言わないね。オーナーじゃないんかな。
その時に欲しい車に乗り換える人が多いから気にしないか。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/27(土) 18:02:05.62 ID:WzU1CRak0
AP1で完全自動運転なんて言ってないぞ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 970a-hnmR [124.18.43.219]):2017/05/27(土) 18:04:28.40 ID:GSAC7FUC0
>>549
テスラの死亡事故は2016年5月で公になったのは7月

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.233.131.116]):2017/05/27(土) 18:21:05.07 ID:IB+kJUuSp
>>549
それ元ネタはこれ?
http://www.autoblog.com/2015/03/19/tesla-model-s-software-update-range-anxiety/
多分誤訳だと思うよ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-UoBd [1.75.213.40]):2017/05/27(土) 18:46:05.62 ID:xLpre5l5d
>>554
ハズレ!
正しい元ネタ
http://jp.autoblog.com/2015/03/20/s-6-2/

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-XfUn [1.66.105.71]):2017/05/27(土) 18:54:07.64 ID:WKnRl0P7d
>>554
やはり、今日の安川伝道師の症状が悪化していますね

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-vnwC [126.152.200.217]):2017/05/27(土) 19:54:57.61 ID:ewS5Pni7p
>>555
病気が悪化してるねw だれそれ仮想敵?それともあこがれの人?

誤訳かな?って聞いてるんだから、英文は?そもそも和訳が誤訳でしょ?そんなこと原文に書いてある?

Musk says it's working with the appropriate powers-that-be already

ここのthat be ってのはその直前を指してて、SFからシアトルまでほぼ自動でハイウェイを運転できる、ってところを指してる。完全自動運転ってのは日本語の訳者が入れた言葉じゃないの?
それを取り沙汰してもダメだよね。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-vnwC [126.152.200.217]):2017/05/27(土) 19:58:26.80 ID:ewS5Pni7p
ほんと、日本のメディア()を信じてる人多いね。っていうか工作員がそれを拠り所にしてるだけかな。メディアってのは、事実じゃなくてもいいから、事実っぽいことを、誇張して誇張して、
なんとか目立つ、クリックされるように変えて、さらに誇大なタイトルをつけてばらまく仕事。テスラはあまりにも他と違うから、誇張しやすい。

ここのスレを見てる人で工作員以外の人は気づいてると思うけど念のためね。まあどっちを信じても事実は変化しないから構わないけど。最後は、ウォール・ストリートは
金と真実を追いかけるから。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-vnwC [126.152.200.217]):2017/05/27(土) 20:00:47.68 ID:ewS5Pni7p
こないだ一万ドル空売りした人316ドルだっけ?昨日は325だったから31株でとりあえず279ドルの損失だね。まあまだまだ乱高下すると思うけど。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/27(土) 20:03:07.22 ID:XUn72phc0
安川氏はテスラ関係者だから、一生懸命誤訳誤訳といい続けている。
一般ユーザーは自動運転だろうが、完全自動運転だろうが同じなんだよ。ここをちゃんと弁えろよ。
事故が起きたからあれはベータ版でしたとか言うのは勝手だけれど、自動運転のソフトは未だ配信されてないのは事実だろ。
自動運転ができないのなら、最初から「レベル2しか出来ません」と言ってから売れや。
詐欺師イーロンと言われても仕方なかんべぇよ。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff56-bjV7 [153.212.249.144]):2017/05/27(土) 20:23:09.49 ID:9MhxK1W40
>>560
誤訳の記事を元ネタだといって文句を言うのはどうかと思うぞ。
元の記事は完全自動運転などといていないのだから。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM5b-MCpo [106.139.10.4]):2017/05/27(土) 20:39:04.86 ID:EQX6VwSkM
★どっちにしろEVというのは古臭い骨董技術
使い勝手においては、ガソリン車やHVに比べたら 一体何の罰ゲーム? って代物

各国の最近の環境政策や自国産業保護政策のEV優遇に伴って、世界中の自動車メーカーは軒並み
商売人として開発に本腰を入れてきたので、最近とみにEVが目立つ、それだけ

★そんな中でテスラはAP(自動操縦)なる自動運転技術を詐欺まがいの誇大宣伝で売りにしてるが、
世界中の一流自動車メーカーが本気で取り組んでる中では、実は死亡事故まで起こしているテスラの遅れは深刻
万年赤字企業のテスラが、この分野の技術開発で錚々たる他一流メーカーに遅れを取らないで行けるかどうかは
かなり不透明



このあたりが事実かな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-UoBd [1.75.214.134]):2017/05/27(土) 20:42:23.37 ID:KN+ovceId
>>557
>英文は?

阿呆丸出し〜
日本人のOuki Chibaが書いた日本人向けAutoblog日本語版の記事なのよ!

誤訳もクソもないのよ!
英語版も存在しないのよ!

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/27(土) 20:48:46.09 ID:XUn72phc0
自動だろうが完全自動だろうがどっちでも良い。

http://www.huffingtonpost.jp/autoblogjapan/tesla-update_b_6914116.html

テスラ営業マンはこの記事をネタに販売をしていたことに問題があるんだよ。
この記事が誤訳だとか勝手に書いた記事だから、テスラとしては認めてないのでとハッキリ言うべきだね。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7fa-3pbw [110.67.133.37]):2017/05/27(土) 21:00:10.43 ID:YDkNJp2a0
>>558
↓こんなエラソーなこと書いてるけどさ。
特大ブーメランで、信者にぶっ刺さってるんですけど。

メディアってのは、事実じゃなくてもいいから、事実っぽいことを、誇張して誇張して、なんとか目立つ、クリックされるように変えて、さらに誇大なタイトルをつけてばらまく仕事。テスラはあまりにも他と違うから、誇張しやすい。

完全自動運転を達成して、第3者機関の認定を受けたわけでもないのに、この誇張っぷり。
信者ご推薦の記事を再掲しときますわ。

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/feature/15/041100089/052400019/?P=3

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-Xr+L [49.98.7.175]):2017/05/27(土) 21:01:05.63 ID:3zzYz0Pdd
アップデートで、乗り降り時にハンドルが動くようになるね。
BMWでこの機能を便利に感じてたから嬉しいな。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/27(土) 21:04:00.88 ID:XUn72phc0
この記事が出てるときには、死亡事故が起きてたのね。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/27(土) 21:04:47.84 ID:XUn72phc0
>>566
どうでも良い機能。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-Xr+L [49.98.7.175]):2017/05/27(土) 21:11:13.37 ID:3zzYz0Pdd
>>568
随分カッカしてるね。オーナーさん?
オーナーでもないのに怒ってるわけではないよね?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM5b-MCpo [106.139.10.4]):2017/05/27(土) 21:23:13.15 ID:EQX6VwSkM
こんな所が事実やね

★どっちにしろEVというのは古臭い骨董技術
使い勝手においては、ガソリン車やHVに比べたら 一体何の罰ゲーム? って代物

各国の最近の環境政策や自国産業保護政策のEV優遇に伴って、世界中の自動車メーカーは軒並み
商売人として開発に本腰を入れてきたので、最近とみにEVが目立つ、それだけ

★そんな中でテスラはAP(自動操縦)なる自動運転技術を詐欺まがいの誇大宣伝で売りにしてるが、
世界中の一流自動車メーカーが本気で取り組んでる中では、実は死亡事故まで起こしているテスラの遅れは深刻
万年赤字企業のテスラが、この分野の技術開発で錚々たる他一流メーカーに遅れを取らないで行けるかどうかは
かなり不透明

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/27(土) 21:24:32.22 ID:WzU1CRak0
>>566
いつからですか

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/27(土) 21:26:14.70 ID:WzU1CRak0
>>570
テスラの遅れ?笑わせるなよ。
オートパイロットでテスラより進んでるメーカーあるの?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-XfUn [1.75.211.2]):2017/05/27(土) 21:32:57.71 ID:fMQs5T6bd
>>572
>>541

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-Xr+L [49.98.7.175]):2017/05/27(土) 21:40:50.08 ID:3zzYz0Pdd
>>571
具体的な時期は明示されてないです。

http://www.teslarati.com/tesla-model-s-x-will-auto-raising-steering-wheel-via-ota-software-update/

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9779-MJsu [124.140.134.62]):2017/05/27(土) 21:42:30.80 ID:Mf/hI2kP0
>>566

今頃かよ糞アップデート

発売時に使えるようにしとけよな

ついでに降りる時にシートが後ろへ下がるようにしとけ

あとシートベルトも締め付けがキツくならないようフォースリミッター機能をつけとけ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-Xr+L [49.98.7.175]):2017/05/27(土) 21:45:26.00 ID:3zzYz0Pdd
>>529
私もそれ実感してます。
長距離ドライブだと、オートパイロットでは暇で眠くなるかなと思ったけど、自分で運転してたときより明らかに眠気を感じない。やはり疲れが軽減されるからですかね?
公的なところで検証してみてほしいな。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d756-bjV7 [180.14.98.152]):2017/05/27(土) 21:49:47.57 ID:OV3yKCvb0
オーナーは怒っていないのに、オーナーでもない人が怒っている。不思議な構図だ。

「立ち上がれ、AP1オーナー」と唱えていたひとも多分オーナーではないよな。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9779-MJsu [124.140.134.62]):2017/05/27(土) 21:52:38.15 ID:Mf/hI2kP0
>>576

シートが糞なせいか疲れる

しかもシートを調節する時の動きが雑すぎ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-Xr+L [49.98.7.175]):2017/05/27(土) 22:08:36.56 ID:3zzYz0Pdd
>>578
疲れるかなぁ?私は気にならないけど。
いつ納車分?
現行のシートって良いのかな?後頭部のクッションが平になってるね。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b776-49bV [210.196.195.113]):2017/05/27(土) 22:10:28.47 ID:gv5ctH+v0
>>576
緊張感が眠気を招く、と聞いたことがあります。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b776-49bV [210.196.195.113]):2017/05/27(土) 22:15:51.68 ID:gv5ctH+v0
さっき街中の駐車場で運転席側が狭かったから助手席側から降りたらライトもインパネもオンのままだった。あのまま待ってたら勝手にオフになるのかな。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b776-49bV [210.196.195.113]):2017/05/27(土) 22:16:59.48 ID:gv5ctH+v0
そんで乗る時には助手席側から乗ったけど今考えたらそういう時こそサモン使えばよかったなw

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9779-MJsu [124.140.134.62]):2017/05/27(土) 22:37:19.02 ID:Mf/hI2kP0
>>579

現行のシートが改善された物とすると

俺たちのシートは糞だったと考えられないか?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-Xr+L [49.98.7.175]):2017/05/27(土) 23:14:51.11 ID:3zzYz0Pdd
>>583
随分マイナス思考だね。
改良されていく事を羨ましいと思うことは有っても、それで自分のが糞だとは思わないな。その時のシートの乗り心地に納得して買ってるしね。

どこの自動車メーカーでも改良は常にしてるし、気にしてたらきりがないんじゃない?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.236.32.29]):2017/05/28(日) 00:07:17.23 ID:GDcahXSEp
>>563
じゃ、ソースがその人ってこと?その記事以外には、イーロンがAP1が完全自動運転(つまりレベル4以上)に準拠してる、という発言はないはずだけど。ってことはその記事が煽り記事って
普通は解釈するんでない?逆にあなたはテスラの株主報告書やコンファレンスコールで、イーロンがそういう発言をした記録でも見たの?

明らかに誤りである記事を、誤りであると見抜けないとは。。かわいそうに。

>>565
その記事、全部事実じゃないの?どこか誇張があるのかな??

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.236.32.29]):2017/05/28(日) 00:08:58.74 ID:GDcahXSEp
しかし工作員はずっと携帯のIPで変わらないってことはずっと土日も平日も引きこもってるってことかな。キモい。普通活動してれば移動するからIP変わるからね。明日から、山手線ぐるぐる
回りながら書き込んだ方がいいんじゃない?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-49bV [126.255.192.161]):2017/05/28(日) 00:24:29.59 ID:AjOtvR6sp
>>583
俺たちってなんだよ
プリウスのことか?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-XfUn [1.75.236.76]):2017/05/28(日) 00:33:31.52 ID:9camcyx6d
>>585
恥ずかしい言い訳ばかり
伝道師として失格だな

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-UoBd [1.66.99.44]):2017/05/28(日) 00:39:33.30 ID:VTCDo5B0d
>>586
しかし、この伝道師はずっと携帯のIPで変わらないということはずっと土日も平日も引きこもっているということかな?
キモい!

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d756-bjV7 [180.14.89.147]):2017/05/28(日) 00:41:41.43 ID:JtJ9EZ510
>>580
私もAP作動中は明らかに以前より眠気に襲われることが少なくなりました。
たまに化石車にも乗りますが、こちらは眠くなることが多いような???

N=1の私の感想ですので、個人によって違うかもしれませんが、
同じ時間運転しても疲れが少ないと感じます。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff97-Kfqe [153.166.66.82]):2017/05/28(日) 00:48:01.63 ID:OOOaaUP+0
結局テスラ買いたかった人達は他の車に流れてしまったんだね。

信者達の力不足だな。

もっと頑張れや。

普通に考えたら修行のような罰ゲームなんとかしないとあかんのじやないか?

モデル3になって何も改善されるわけでもなく。
むしろモデルSより使い勝手の悪い車が出て来るわけだからな。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff97-Kfqe [153.166.66.82]):2017/05/28(日) 00:53:37.03 ID:OOOaaUP+0
質問

安川氏はテスラ関係者と書いてあるが、テスラとの協業関係とかあるの?
勝手に自分でEVに入れ込んでしまっていると言う事ではないんですか?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9779-MJsu [124.140.134.62]):2017/05/28(日) 00:55:18.78 ID:t4cv64ve0
>>584

マイナス思考?

改善前の物が糞と思わない場合は、元々良い物か普通の物が更に良くなるケースな

例えば糞ナビが糞でなくなった時、良くなったスゲーとなるか?

まあ、あなたのような信者は何でもマンセーなんだろうけどさ


>>587

プリウス乗りに用はねーから

お前はプリウススレにでも行け

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5756-bjV7 [222.146.179.24]):2017/05/28(日) 01:01:18.70 ID:rGG47a0B0
>>591

>591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff97-Kfqe [153.166.66.82])2017/05/28(日) 00:48:01.63ID:OOOaaUP+0
>結局テスラ買いたかった人達は他の車に流れてしまったんだね。

>信者達の力不足だな

質問してきた奴は、マッチポンプじゃないか
相談のふりして、結論はプリウス買うという自作自演

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-XfUn [1.75.233.64]):2017/05/28(日) 01:14:20.45 ID:QKjwzzHxd
>>592
安川伝道師殿、
汚名返上、名誉挽回の良い機会です。
御自分の立場を詳しく説明してあげて下さい。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff97-Kfqe [153.166.66.82]):2017/05/28(日) 01:52:23.73 ID:OOOaaUP+0
>>594

本当に思い込みが激しいねぇ
自分がマッチポンプしてるから他の人もやってると言う発想。
信者特有の思考回路だな

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップT Sdbf-MCpo [49.97.106.191]):2017/05/28(日) 02:52:25.62 ID:1nVKqPOxd
>>585
うわぁ〜
この人、何様のつもり?

Autoblog日本語版の記事を全面否定!
千葉大編集長がイーロンマスクから独自取材した内容を捏造記事扱い!

Autoblog日本語版に対する名誉毀損になることをネットで公言してしまうなんて…

お前さんの素性はバレているから首を洗って待っているといいよ!

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.250.241.32]):2017/05/28(日) 03:47:47.01 ID:eeoM2eOaa
>>597 ←と、脅迫する信者。。。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 970a-MCpo [124.18.111.242]):2017/05/28(日) 05:38:48.59 ID:Cj6MxViS0
>>559
前スレより

595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63d5-C9b9 [114.17.137.234])2017/05/16(火) 08:57:26.23ID:UBDnMnxJ0>>597>>601>>605
昨晩、テスラ株$316で10000株売ったぞ。
下がってくれ〜〜〜〜。

手数料は別で$91,400の損失だよ
テスラ1台分買えるね
ご愁傷様です

テスラ325.14前日比+8.31(+2.62%)

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-Xr+L [49.98.148.56]):2017/05/28(日) 06:13:41.50 ID:ITOSFR/cd
>>593
ならばなぜ、そんなクソだと思う車を君は買ったの?
何も知らないで買ったわけ?
何も知らないで買うくらい太っ腹な人は細かい事気にしないだろうし、君のように気にするタイプの人なら、予めしっかり調べて買うんじゃないの?

君のようなタイプの人がテスラを買うのが不思議だよ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/28(日) 07:02:04.69 ID:AIGdri4w0
>>590
>私もAP作動中は明らかに以前より眠気に襲われることが少なくなりました。
当たり前だのクラッカーだわさ(チョット古いか)
APが何時解除されるか、ハラハラドキドキしながら運転してれば、眠気に襲われることはないでしょう。
良かったね。

>>592
>安川氏はテスラ関係者と書いてあるが、テスラとの協業関係とかあるの?
安川氏は某会社社長。テスラが売れれば自社が儲かる。そういう関係なのだ。
よって、ここのスレでは信者代表なのだ。もっともテスラ社員もここに常駐しているがね。
まぁ、テスラ擁護発言を鵜呑みにしないことが大事だよ。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-Xr+L [49.98.148.56]):2017/05/28(日) 08:10:48.89 ID:ITOSFR/cd
>>601
ハラハラドキ?いかにも乗ったことない人の想像だね。

個人攻撃はいい加減やめたら?
下品の極み

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-0req [182.251.255.4]):2017/05/28(日) 08:48:04.30 ID:smeg8Gqva
Auto pilotと自動運転という表記をしていて、後からFull self drivingと完全自動運転という言葉を使う。

二層式洗濯機を自動洗濯機と言って売ってたようなものだと思うけど、、、
確かに洗濯槽に洗濯物入れれば洗いは自動、脱水槽に移せば脱水槽は自動だけどさ、、、
信者は鍛えられてるなぁという印象
AP1がゴミ化したら文句言う人出てくるかな?まだAP2が追いつけてないもんね。

二層式洗濯機、自分は使ったことないけど部室にあった
家庭用途以外で根強い人気らしいね

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sddf-MCpo [183.74.193.111]):2017/05/28(日) 09:11:25.49 ID:UznP+K97d
安川伝道師による個人攻撃実態

147
>脳内ワシントンDC

337
>テスラについて何も知らず、デタラメばかりを書いています。

426
>出任せを書き込むんだね。

446
>結局デタラメ書いて、自分が弱くて情けないから人や事実から目を背け、否定することしかできないんだね。かわいそう。早く病院いきなよ。

505
>質問してる時点で嘘ばっかり

557
>病気が悪化してるねw

585
>かわいそうに。

586
>キモい。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.250.241.84]):2017/05/28(日) 09:13:22.45 ID:iso4Uniua
>>601



【SEO会社は詐欺だらけ?】
『評判や口コミの比較、営業マンを鵜呑みにすると失敗する 』
http://seo-cafe.hatenadiary.com/entry/choice-of-seocompany




察するものがある…

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H5b-Bjmh [106.171.47.143]):2017/05/28(日) 09:25:26.69 ID:puE8qns6H
現状テスラの衝突安全ハードウェアが先端ではなくなったのは事実
進歩早いですよね
自動運転やるならカメラと超音波センサーだけではキツい

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/28(日) 10:40:39.49 ID:CzD+P1Ok0
毎年赤字垂れ流しでいつも資金ショートに怯えているテスラが、
自動運転技術分野の研究開発で、どこまで世界の超一流メーカーに追随できるか、
かなり不透明になってきたね。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.91.99]):2017/05/28(日) 10:50:54.80 ID:GJkiBcb0M
ガソリンエンジンに自動運転つけてくるメーカーが脅威なんじゃねーかなー

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spcb-vnwC [126.205.70.99]):2017/05/28(日) 10:55:13.26 ID:FW7EEkS4p
>>597
ぷ。内容が明らかに間違ってる。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spcb-vnwC [126.205.70.99]):2017/05/28(日) 10:56:40.09 ID:FW7EEkS4p
>>599
ああ、1万ドルじゃなくて1万株か。1000万円の損失。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spcb-vnwC [126.205.70.99]):2017/05/28(日) 11:02:16.38 ID:FW7EEkS4p
>>602
病気だからそのまま家族から強制収容指示が出るまでなかなか治らないよ。まあしょうがない。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 970a-hnmR [124.18.40.100]):2017/05/28(日) 11:14:17.47 ID:HXPoxm5M0
米国株って詳しくないが日本株と同様に空売りだと貸株料とか逆日歩とかも掛かるんだよね?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-XfUn [1.72.2.248]):2017/05/28(日) 12:18:29.66 ID:yv2UfMSPd
>>611
>>604も治らない?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spcb-vnwC [126.205.70.99]):2017/05/28(日) 12:35:42.80 ID:FW7EEkS4p
>>612
かかるね
日本株と同様にマージンコールもかかる。まあ仕事か病気で書き込んでるだけだから実際に空売りなんかしてないと思うけどね。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-e1Zk [1.75.237.47]):2017/05/28(日) 12:41:29.87 ID:K2Wld7dGd
まあ取り敢えずバカ信者の安川くんとやらはip調べてドヤ顔なってたつもりが完全に間違ってて赤っ恥も甚だしいド低脳
なのが確定。

こんな低脳ipバカ安川くんの書き込みなんて信憑性ゼロ。だってipバカの戯言なので。

テスラももう少し有能な奴に擁護頼めよ。ほんとにバカ専用テスラのイメージ定着だぞ。
それともあれか、自称自分は有能だと思ってる実際はバカな奴をもっぱらターゲットにして売りつけたい魂胆なのか。

ものはそこそこ悪くないんだから真っ当な売り方しろよ。こんなipバカ安川くんに任せてたら逆効果。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Bjmh [182.251.246.50]):2017/05/28(日) 12:50:16.11 ID:+nsSUe41a
>>607
モバイルアイと喧嘩したのがね…

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-UoBd [1.72.9.176]):2017/05/28(日) 14:03:00.01 ID:0qJuAXdad
>>615
>>7 Y氏はIPで墓穴を掘るのがお好き

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-Xr+L [49.98.173.190]):2017/05/28(日) 15:27:08.02 ID:SGNkgmxOd
>>617
つまらん。他行って。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17d1-MJsu [118.237.31.187]):2017/05/28(日) 15:31:44.48 ID:q3o/nZ/Q0
>>607
もうその手の低レベルな批判は論破されてるから。
零細中小企業の基準で考えてるな。
毎年赤字で資金ショート?市場で調達した莫大な資金は煙のように消えたのか?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17d1-MJsu [118.237.31.187]):2017/05/28(日) 15:34:26.96 ID:q3o/nZ/Q0
>>601
資本関係や取引のないテスラが売れれば自社が儲かるスキームを教えてくれ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-6Uq8 [61.205.84.69]):2017/05/28(日) 15:40:03.65 ID:ijRjeukGM
自動車産業って時価総額商売か??

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spcb-vnwC [126.205.70.99]):2017/05/28(日) 17:33:11.09 ID:FW7EEkS4p
先日のUAWの件のフォロー。どういう会社が工作員として活動しているかが分かる記事。
http://www.globalresearch.ca/alternative-energy-whats-really-behind-the-assault-on-tesla-factory-safety/5592073

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9779-49bV [124.140.134.62]):2017/05/28(日) 17:37:54.05 ID:t4cv64ve0
>>600

情報がほとんど無い時に予約したから、その流れで買っただけな

お前は買ってから気付いたことはないのか?

何かしらあると思うから言ってみ

エアオーナーじゃなければな笑

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-Xr+L [49.98.173.190]):2017/05/28(日) 18:03:32.57 ID:SGNkgmxOd
>>623
随分威圧的に話す人だね。
気に入らないなら売ればいいのに。
ローンで無理して買った感じ?

後席の座り心地がいまいちだと妻からクレームが出た。
小物入れに蓋が欲しい
小物入れのETCの機械が邪魔
ヨットなんとかのスペースのすり傷が目立つ
ドリンクホルダーの位置が微妙

ぱっと思いついたのはこんなとこ。
だからって糞だとは全く思わない。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.247.143.166]):2017/05/28(日) 18:43:28.12 ID:KSk4Ma7dp
>>619

高級車としては低すぎる粗利率のモデルSとX

結局のところ本来ならキャツシュカウであるべきこの二つの車種(売価で言えば立派な高級車である)をもってしても現状で営業キャッシュフローがプラスになってない事が最大の問題点。

モデル3になって粗利率は改善出来るわけもなく。(何故なら売価は遥かに安い3万5000ドルである)台数をこなさなければ同等の粗利を確保できない。

またモデル3粗利の肝は電池のコストだが、しっかり粗利を確保した際の電池の要求コストが130ドル/kwhだと言う。
これは2170セル一個あたり2.76ドルでパナソニックから買えないといけない。
18650セルですら現状買えない状況でどうして買えるのか?ギガファクトリーで作ったとしてもかなり厳しいハードルである。

要は売価3万5000ドルと原価の辻褄が全くあっていないのだ。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-MRsM [126.204.192.83]):2017/05/28(日) 19:22:14.59 ID:fR+jF7Q2r
>>615
下品な言葉を使うなよ
みっともないぞ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/28(日) 19:43:35.09 ID:AIGdri4w0
下品も上品も品の内。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9779-49bV [124.140.134.62]):2017/05/28(日) 20:34:17.57 ID:t4cv64ve0
>>624

前席も糞だが後席は糞通り越して最悪だよな

あなたの妻の方が糞なところを分かってるね

しかも自分に正直な人だろ?

テスラに義理でもあるなら別だが、もう少し自分に正直になりなさい笑

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff2-Kfqe [59.158.182.129]):2017/05/28(日) 22:38:22.71 ID:9Qo4nJQP0
>>626
本当にみっともないのは
海外からのローミングの仕組みを知らない事だろ?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/28(日) 22:55:57.54 ID:svB2D+ud0
>>625
粗利率公表してるのか?
普段から妄想で陳腐な分析してたら誰にも相手にされてないだろ?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/29(月) 00:05:06.53 ID:mAA+YPwo0
>>628
彼にしてみれば、もう買っちまった車だもん。
我慢我慢の日々でも、マンセー・マンセーと言い続けなければ増々自分が惨めになるでしょ。
察してあげないさい。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd8b-UoBd [110.163.216.216]):2017/05/29(月) 04:02:44.99 ID:nCimp8a5d
>>630
公表している

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 970a-hnmR [124.18.86.216]):2017/05/29(月) 04:16:20.38 ID:Qeat6U5g0
ソースは?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd8b-UoBd [110.163.12.35]):2017/05/29(月) 05:14:28.77 ID:NYIufoQ1d
http://ir.tesla.com/secfiling.cfm?filingID=1564590-17-9968&CIK=1318605

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.247.143.166]):2017/05/29(月) 06:04:43.62 ID:/ghTb2Pkp
>>630

そんな質問してる時点でど素人

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-Kfqe [126.199.80.207]):2017/05/29(月) 06:15:00.94 ID:koxur0YLp
>>625

2.76ドルでは2170セルの材料費にもなりません。
またセルが仮に安価に仕上がったとしても、それらをマッチドさせる必要があるので組電池調整費としては更に相当かかります。

セル単体で言っても10ドル弱
組電池の調整費はモジュール単位で最低でも30ドル以上必要であると思われます。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-MRsM [126.204.192.49]):2017/05/29(月) 08:18:41.75 ID:Ya8x5DQSr
>>629
そっかー君は何でも知ってるんだね!物知りだね!すごいすごーい!

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/29(月) 08:57:54.40 ID:a+UZgXs10
テスラのシャシー性能は決して高いとは言えない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170529-00000019-zdn_mkt-bus_all

足回りを褒めてる信者もいますが・・・・・

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7fa-3pbw [110.67.133.37]):2017/05/29(月) 09:49:36.73 ID:brFl8afQ0
車の寿命が尽きるまでメンテするのは、製造者の責任だよな。
特にテスラは、自動運転車だと標ぼうしている。

日本のテスラの整備体制は、万全だろうか。

自動運転車が整備不良状態だと、どれほどの大事故を起こすか。
想像しただけでも恐ろしい。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/29(月) 09:55:12.70 ID:a+UZgXs10
テスラは無線通信でバージョンアップできるから、そんな心配は無用です。信者より。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-Xr+L [1.75.234.143]):2017/05/29(月) 11:52:01.31 ID:wwT1UDUWd
名古屋のパーティー盛り上がりそうだね。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/29(月) 12:45:33.26 ID:mxi5xuXE0NIKU
>>632
車両単体の粗利じゃねーがや

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/29(月) 13:00:12.50 ID:a+UZgXs10NIKU
>>641
ハイ、名古屋のパーティーにはサクラちゃんを沢山用意していますから盛り上がりますよ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spcb-Kfqe [126.199.80.207]):2017/05/29(月) 13:11:09.62 ID:koxur0YLpNIKU
>>642

テスラほどの狭い商品数だったら会社PLで十分
トヨタでさえ十分だと思うよ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd3f-Xr+L [1.75.234.143]):2017/05/29(月) 13:32:38.88 ID:wwT1UDUWdNIKU
>>643
テスラ憎しの妄想が凄いですね。
親でも殺されたの?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/29(月) 13:44:27.10 ID:a+UZgXs10NIKU
>>602
バージョン7.1によって、テスラは「日本で初めて自動運転(レベル2)で国交省の承認を受けた」と胸を張るが、実際にテストすると追従や車線認識の動作が不安定で何度かオーバーライドしたことが気になったのと、
オートパイロット中にステアリングホイールに手を添えていなければならない以上、ドライバーが得られる恩恵はすでに売られている他社の「ステアリング機能付き全車速追従型クルーズコントロール」と変わらないため、
テスラが声高に主張するほどのバリューは感じない。
http://www.webcg.net/articles/-/34198?page=5

ハラハラドキドキ運転をお疲れ様でした。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd3f-Xr+L [1.75.234.143]):2017/05/29(月) 14:07:37.23 ID:wwT1UDUWdNIKU
>>646
オーナーが楽だと言ってるのに、それを頑なに認めようとしない。トヨタ原理主義のテスラアンチ教信者さんは怖いです。テスラを見かけたら何かしでかしそうですね。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ d7fa-3pbw [110.67.133.37]):2017/05/29(月) 14:30:36.15 ID:brFl8afQ0NIKU
他社のACCは動作が安定してる上に、総じて自動ブレーキ性能も高い。
ACCは楽であるだけでなく、安心とセットであるべきだ。

テスラの自動ブレーキは、日本でその性能が証明されていないようだ。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/

オーナーが楽だと言うだけで、安心も担保されるのか。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9f6b-i9PT [61.117.200.85]):2017/05/29(月) 14:43:21.02 ID:QbiWk78k0NIKU
だって、だって〜〜〜
オーナー=信者だもん

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa2b-49bV [182.250.241.17]):2017/05/29(月) 14:43:51.69 ID:m3Rk4Er7aNIKU
楽と言えば楽かも?
でも危ないシーンが一度でもあると身構えちゃいます。
楽と感じているのは信者だけだよ (*`д´)b OK?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa2b-Kfqe [182.251.242.14]):2017/05/29(月) 15:20:15.04 ID:yLQnKOKraNIKU
>>647
キチガイ信者の妄想

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 17d1-MJsu [118.237.31.187]):2017/05/29(月) 17:59:33.73 ID:V89E+JFX0NIKU
アンチが蛆虫のように湧いても、着実に販売台数を増やしてる事実。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spcb-Kfqe [126.199.80.207]):2017/05/29(月) 18:12:40.31 ID:koxur0YLpNIKU
>>652

着実に販売台数伸ばしてる?
根拠は??

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7758-9J/J [106.72.44.32]):2017/05/29(月) 19:34:44.70 ID:WaX3JkVS0NIKU
アメリカ新車も中古もやっすいな
業者使ってでも個人輸入したほうがやすいやん
トランプが米からの中古車を安く買えるようにしろっていってくれれば大助かりなんだが

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 9779-MJsu [124.140.134.62]):2017/05/29(月) 19:57:07.41 ID:4SfLhmFD0NIKU
>>654

2012年頃に個人輸入した人は大変だったろうな

http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20140523/265308/?ST=smart

当時で5台入ってたことに驚いた

残りの4台は研究用に国内の自動車メーカーが輸入したのだろうか?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/29(月) 20:44:11.32 ID:a+UZgXs10NIKU
>>654
定価通りに買ってくれる日本のお客さんは神様です。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 77d5-VxsA [106.167.179.127]):2017/05/29(月) 21:02:47.72 ID:/y6cxHaW0NIKU
ボタン一つでパーキングに入りパーキングブレーキも掛かるのは交差点とかで楽でいいんだけど、パーキングに入れるといちいちドアノブがニョロって出てくるのがうざいw
これ設定でオフにできないのかな?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 9779-MJsu [124.140.134.62]):2017/05/29(月) 21:09:24.55 ID:4SfLhmFD0NIKU
>>657

え? 交差点で止まる度にPにしてんのか?笑

面白い奴だな

それにルームランプも点灯するから間抜けだぞ

なぜブレーキを一度踏み込んでホールドさせないんだ?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9fe6-MCpo [59.134.32.115]):2017/05/29(月) 21:16:56.70 ID:mAA+YPwo0NIKU
>>654
中古が安い、というのはそれなりの理由があるわけでw

日本の場合は、背伸びした貧乏人がローン使って・・・売りたくても売れない
だから中古が余り出てこないって事情の様な気がするw

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spcb-vnwC [126.199.142.204]):2017/05/29(月) 22:11:26.84 ID:N9m4vRnDpNIKU
>>657
一回目は出なくないです?二回押すと出るけど。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spcb-vnwC [126.199.142.204]):2017/05/29(月) 22:28:39.25 ID:N9m4vRnDpNIKU
スティーブ・ウォズニアクのインタビュー
https://www.cnet.com/news/woz-elon-musk-succeeds-because-he-creates-to-please-himself/

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spcb-vnwC [126.254.72.31]):2017/05/29(月) 23:57:14.81 ID:OtI0PNr4pNIKU
https://electrek.co/2017/05/28/tesla-model-3-interior-dashboard/
モデル3のおそらくリリース候補と思われるもののダッシュボード。15インチディスプレイ。エアコンの吹き出し口が幅広で一個だけ。。これって新しい機構なんだよね。中身は
どうなってるんだろ。ホントにスクリーンは正面にはなにもないんだな。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7ec-lYDY [218.218.73.85]):2017/05/30(火) 00:03:06.89 ID:C2NHJcnW0
「ニコラ・テスラ」は人類を援助するために来た「ドメイン軍の士官」だった!

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9779-MJsu [124.140.134.62]):2017/05/30(火) 00:42:08.55 ID:/xuCVt/S0
>>662

メーターパネルがないのは

そのスペースに後付けでカーナビを設置できるようにしたのでは?笑

きっと糞ナビだから空けといてくれてんだよ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/30(火) 00:49:36.52 ID:hXcJX8AD0
>>653
減るわけがないやろ、あほ
引きこもってないで、外に出ろよ、高級ホテルの駐車場には必ず数台停まってるぞ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 970a-MCpo [124.18.86.216]):2017/05/30(火) 05:34:42.40 ID:BL4HnAoi0
2モニターより1モニターの方が安いから運転席モニターは廃止か
センターモニターも縦長17インチではなく横長15インチになるのね
センターメーターのみってことは左右分割で運転席側はスピードとか電池残量とかヘッドライトとかウィンカーとか走行に必須なものを固定表示して助手席側はユーザーの使いたい情報を表示するって風?
センターメーターがダッシュボードにくっついてるのではなく浮き上がってるようだけどパネルやステーが折れそうで何となく怖い

ボディーも3はスチールなの?
同じサイズなら150kgくらいは重くなるだろうしアルミのSやXとはプレスとか溶接とか設備も共用できなかったりするだろうから3もアルミのままかと思ってたが

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-Kfqe [126.199.80.207]):2017/05/30(火) 06:14:04.85 ID:dt5bx5rUp
>>665

それが根拠?
データ出せ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d78e-MCpo [180.50.58.20]):2017/05/30(火) 06:52:49.04 ID:bKLuOxO/0
>>655
>残りの4台は研究用に国内の自動車メーカーが輸入したのだろうか?

テスラジャパンの広報・試乗車
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/637/821/14.jpg
他に赤の500番もあった

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff2-Kfqe [59.158.182.129]):2017/05/30(火) 07:45:36.25 ID:NmaOcvBI0
>>665
「必ず」って
ほんとキチガイ信者は妄想が激しいね

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.75.3.80]):2017/05/30(火) 07:54:40.34 ID:GYSxTOy1d
>>669
スーパーチャージャーは増えないと断言したのはアンチの妄想では?

増えないと断言した根拠を示せー

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-XfUn [49.97.100.125]):2017/05/30(火) 08:07:36.17 ID:kV+oP/vRd
スーパーチャージャーは実際増えていねぇし〜

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/30(火) 10:12:18.59 ID:YuIr8UKD0
イーロンは2015年末までに30箇所と言って、モデルsを売ったぞ。
未だ15箇所だぞ。これで増えたと言えるか?・・・・・・

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.75.7.194]):2017/05/30(火) 10:19:53.15 ID:5OoJkFn4d
>>671
名古屋、御殿場、佐野に設置予定だぞー

アンチは、スーパーチャージャーは今後増えないと断言した。
その根拠を示せー

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-UoBd [1.75.240.112]):2017/05/30(火) 10:33:28.53 ID:1sBnYnmUd
日本のスーパーチャージャーネットワーク
2015年末のロードマップ
https://www.webcartop.jp/2014/09/992
2015年末に北海道に3ヵ所設置予定だったぞー

テスラのヤルヤル詐欺は聞きあきたぞー

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfb-hnmR [210.149.250.101]):2017/05/30(火) 10:52:34.89 ID:v3Org9agM
週末の名古屋オープンの際何らかのアナウンスがあるんじゃね?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd8b-XfUn [110.163.216.197]):2017/05/30(火) 10:59:47.76 ID:xhhkq6gnd
モデル3の初期生産分は品質に自信がないからテスラとスペースXの社員だけへの販売だってよ
それが1万台くらいで、tax incentive対象の累計20万台が達成され、一般ユーザーへ
モデル3が販売される頃にはtax incentiveの恩恵なしになるそうだよ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-UoBd [1.75.240.177]):2017/05/30(火) 11:08:37.84 ID:/8fVlolWd
>>675
ヤルヤル詐欺のアナウンスなんてない方がまし〜

アナウンス通りならサービスセンターは8ヵ所以上増えているはずだし〜

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-Kfqe [126.199.80.207]):2017/05/30(火) 11:23:13.30 ID:dt5bx5rUp
>>676

それだけで一万台もあるのが驚き。
だが売価は幾らで売るの??

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/30(火) 11:41:11.55 ID:YuIr8UKD0
>>675
>名古屋オープンのアナウンス?
もう少々お待ちください。只今サクラを募集中ですので、人員がそろい次第発表いたします。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H7f-71oy [121.119.253.16]):2017/05/30(火) 11:58:34.12 ID:pcgzsGBDH
モデル3より、I-paceの方が日本に入って来るのは、
早いかもしれませんね。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fd6-MCpo [131.129.161.101]):2017/05/30(火) 12:01:32.26 ID:mHt+Mdu60
自社のサービスセンターを作るんじゃなくサービス拠点を8か所拡充するって発表したんだけどね
ヤナセとかの8か所の提携工場に作業時だけサービスマンを派遣してる
大阪だけは同じく提携工場だけど常駐してたはず
今度の名古屋は狭いけどサービスセンターもあるみたい

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-MJsu [49.97.103.31]):2017/05/30(火) 13:05:58.89 ID:WVskliDud
>>681

そんな言い訳してたら営業マン失格だぞw

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-vnwC [126.236.69.120]):2017/05/30(火) 13:07:39.51 ID:QWaoH7Wlp
>>681
名古屋サービスマンがいるなら中部の人はより安心ですね。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7fa-3pbw [110.67.133.37]):2017/05/30(火) 17:24:20.21 ID:nNurkbxp0
モデル3拡販のため、伊と宇宙と提携すりゃいいのに。
今の利益率だと直販以外は不可能っぽい。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7f2-hSe0 [122.221.58.1]):2017/05/30(火) 18:30:21.06 ID:hTlBN3GK0
ウォズ氏 次の革新はテスラ発 - Y!ニュース https://news.yahoo.co.jp/pickup/6241505 #Yahooニュースアプリ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7f2-hSe0 [122.221.58.1]):2017/05/30(火) 18:33:26.28 ID:hTlBN3GK0
⬆⬆
世界を変えるのはテスラ発。
イノベーションとはこういうこと!!!!

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-UoBd [1.75.247.115]):2017/05/30(火) 18:52:12.52 ID:OyWb+83Xd
イノベーションとはヤルヤル詐欺のこと?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Kfqe [182.251.242.15]):2017/05/30(火) 19:00:45.13 ID:gmdpQFg3a
>>670
スピード違反のキチガイが捕まった時に「他にも違反してるだろ?」と喚き散らすのと全く同じ
やはりキチガイはどうしようもない生き物

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Kfqe [182.251.242.15]):2017/05/30(火) 19:01:24.84 ID:gmdpQFg3a
>>673
予定で良いの?
キチガイは時間軸が違うんだろうね
死ねば良いのに

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-XfUn [1.75.2.60]):2017/05/30(火) 19:08:27.09 ID:Y9LRKU4yd
予定なら今ごろ北海道の3箇所を含む全国30箇所以上になっている

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-Kfqe [126.199.80.207]):2017/05/30(火) 19:12:37.75 ID:dt5bx5rUp
スーパーチャージャー増設するのにどれくらい資金投入してんだよ。

日本で売れてる金額に対して全くペイ出来てない。
かと言ってこれから日本で爆発的に売れるようなくるまでもなし。展望の見えない状況だな。
ちゃんと日本で売れる車作るか(まぁムリだな)撤退かどちらかだと普通の経営者だったら考える。

どっちつかずで何のメリットもないだろこのままやっても。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/30(火) 19:36:12.68 ID:YuIr8UKD0
俺がイーロンなら、即刻日本撤退だな。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.250.241.76]):2017/05/30(火) 20:02:29.40 ID:VgJ1yfVea
>>692

テスラジャパンの社長さんはイーロンにイジメられてないのかな?
日本で売れないのはお前のせいだとか言われてそう…。
ハァ━(-д-;)━ァ...
日本の社長さんて何人目?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/30(火) 20:26:35.79 ID:gCaHXOdWd
>>693

Y氏がテスラジャパンの社長やったらウケそうじゃね?
口達者はイーロンに負けず劣らず、いや負けるだろうけどスレだけは盛り上がる(爆笑)

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/30(火) 20:32:35.32 ID:GDCyQypFH
>>693


普通の外資だったら相当イジメられるな。
なんで成立してるのかが不思議。

「スーパーチャージャーが増設されないから売り上げいかないんです!!」
「そうか。じゃ予定より遅いが増設するか」
そんな事してたら倒産しますよ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/30(火) 20:43:43.07 ID:gCaHXOdWd
>>695

「もう日本人にハッタリは通用しません」
と報告してもイーロン聞く耳持たずだったりしてな(笑)

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-UoBd [1.75.7.174]):2017/05/30(火) 20:55:40.23 ID:gnI92k1qd
フォードは年5千台で日本撤退を決意
テスラは年3百台で日本販売を継続

テスラの撤退は時間の問題

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H5b-49bV [106.171.49.38]):2017/05/30(火) 20:57:47.03 ID:0PqutlJfH
>>695

イジメられるよね ( ´△`)アァ-
ストレスでハゲてたりして。。。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/30(火) 21:02:36.84 ID:GDCyQypFH
>>696

その言葉発した時点で、クビ
しかし日本と言う非常に高度な要求を持つ国民に合致した商品を作るのは相当大変だぞ。
P&Gかネスレ、ダイソン、iRobot、ベンツ、BMW、アウディ、VWくらい?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/30(火) 21:18:18.14 ID:gCaHXOdWd
>>699

クビかっ!(笑)
日本人舐め過ぎだなイーロン。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/30(火) 21:38:48.44 ID:hXcJX8AD0
アンチの蛆虫どもは、SCやサービスセンターが予定通りに増えてないと批判してるが、増えて欲しいと言うことか?
この様な場合はアンチならアンチらしく、テスラを褒めなければ可笑しいだろ。
しかも、既にバッテリー33個目、注目されてんなあ〜。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/30(火) 21:41:25.72 ID:hXcJX8AD0
>>692
安心しろ、格が違いすぎて有り得ない。
無駄だから、想像すら許さないぞ。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/30(火) 22:29:02.98 ID:GDCyQypFH
>>701

増やすなら車の質を良くしなきゃと言う事。
それが出来なければ撤退しかあり得ないだろ。JK

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff2-Kfqe [59.158.182.129]):2017/05/30(火) 23:52:55.28 ID:NmaOcvBI0
>>701
キチガイらしく支離滅裂だな
滑稽すぎ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff97-Kfqe [153.166.66.82]):2017/05/30(火) 23:58:29.10 ID:qVi6Q5n00
>>701

バッテリー何個目でテスラが倒産するか賭けようぜ〜
倒産間際にスレが伸びて100前後で倒産とみた。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/31(水) 00:09:13.68 ID:CPjWBxUl0
100なら今年中には到達するから、倒産しなかったら、君は祖国に帰りなさい。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 970a-hnmR [124.18.86.216]):2017/05/31(水) 03:56:04.90 ID:66pTPGEx0
テスラを批判した衝撃的な本を知人NBA教授が出版するとかって話どうなった?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-vnwC [126.247.214.241]):2017/05/31(水) 08:24:41.69 ID:Da6EUjlwp
316ドルで空売りした人、10000株だったよね。取りあえず18万ドルの損失。もう株買い戻した?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/31(水) 08:51:14.99 ID:KAZPq8tGd
>>706

ひと月に2〜3個ペースだと年内に100個目行くの無理じゃね?
IPを表示するようになってから信者の活動が低下気味だしさ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfb-hnmR [210.138.179.191]):2017/05/31(水) 09:29:10.40 ID:GDt9K5/4M
33スレまでに4年掛かってるから100までは単純計算で8年後?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-hSe0 [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 09:58:10.15 ID:yQzqtTxW0
ここのアンチの戯言よりウォズの言葉が1億倍圧倒的に信頼できるわ笑
テスラ株昨日最高値でp100DのSとXが余裕で買える利益出てる。
まさにアメリカンドリーム。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-hSe0 [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 10:07:27.93 ID:yQzqtTxW0
>>703
バーーカ。世界中でテスラ前年度70%売上伸びてるテスラは日本に利益はまだ期待してない。
モデル3とモデルYで日本のハイブリッドは売れなくなる。日本は環境意識の後進国だからほっときゃよいです。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/31(水) 10:19:18.25 ID:KAZPq8tGd
>>711


モデルSが時価総額とウォズの言葉に見合った完成度ならなぁ、と思っているオーナーは多い。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/31(水) 10:23:07.65 ID:CPjWBxUl0
オーナーはSCが予定通りに増えてない事を気にしてない(自宅充電可能だとほとんど影響無い)


アンチはSCが増えてない事に批判

不思議な現象だ。

プリウスPHV買ったんだが、テスラとの比較コメント要る?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/31(水) 10:29:24.96 ID:KAZPq8tGd
>>714

SCを気にしてるのは自宅に充電器がなくてテスラ1台で頑張ってる奴だけだろ?
プリウスは大嫌いだから他のスレでやれ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-hSe0 [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 10:55:26.10 ID:yQzqtTxW0
>>715
まさにその通り。自宅に充電つけないならテスラは早い。
プリウスなんてアメリカでは環境車と認定されてない。テスラは2人乗ってれば優先レーンをスイスイ渋滞無しです。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/31(水) 11:12:21.55 ID:F4OQ1HsJ0
>>714
>アンチはSCが増えてない事に批判
チョット違うな。
アンチはイーロンが嘘つきだから批判するのさ。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-XfUn [1.72.1.140]):2017/05/31(水) 11:44:52.79 ID:RIPn/Kkvd
>>716
へぇ〜、テスラは2人も乗らないと優先レーンを走れないのかぁ〜
プリウスプライムは1人乗りで優先レーンをス〜イスイ〜

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 12:58:04.06 ID:PV66nhGAH
>>714


是非是非お願いします。
興味あります。
加速云々ではなく実用性の観点で

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-49bV [126.255.195.117]):2017/05/31(水) 12:58:25.62 ID:+vf6BfHmp
>>717
嘘つきかどうかはどうでも良くて、その発言がアンチから職を奪うからではないのか?
つまり危機感だね

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 13:02:02.48 ID:PV66nhGAH
>>720


アンチの中に自動車メーカー関係者いないと思うよ。
発言の中身から考えて。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-e1Zk [1.75.237.47]):2017/05/31(水) 13:27:06.41 ID:HVZtxOtvd
逆にipバカ安川くんはスーパーチャージャーやチャデモをナビ上に表示するサービスでテスラとズブってるよね。
我が国におけるテスラの惨状は断固として認められないわけだこりゃ。

でもアクセス解析とかプロのくせにローミングのロの字も分からないアホっぷりが判明。今後なに言っても
低脳の発言として信憑性ゼロなのが確定してしまった。

テスラバカ信者の代表プ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f55-hnmR [211.132.48.248]):2017/05/31(水) 13:30:19.31 ID:EWD0it0f0
アプリからリモートエアコンつけると充電がなくなるまでは動いてるか30分とか決められた時間で停止するかどっちですか?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f55-hnmR [211.132.48.248]):2017/05/31(水) 13:36:15.14 ID:EWD0it0f0
>>723
自己解決した

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Kfqe [182.251.242.34]):2017/05/31(水) 13:49:30.37 ID:nXvKtx0Oa
>>712
キチガイ信者の妄想

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Kfqe [182.251.242.34]):2017/05/31(水) 13:50:54.73 ID:nXvKtx0Oa
>>720
キチガイ信者の妄想

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシW 068f-49bV [133.87.99.235]):2017/05/31(水) 13:54:03.07 ID:LIyHbNPn6
>>721さん
>>726はズボシですって言っています

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-Xr+L [49.98.152.42]):2017/05/31(水) 13:54:09.39 ID:kJCQBg4Sd
>>726
キチガイ君は思考停止中です。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/31(水) 14:23:50.73 ID:KAZPq8tGd
>>723

リモートで思い出した事がある。
風量を1にしたまま降りた事があってリモートでエアコンつけたけど全然冷えてなかった。
原因は風量をautoか強めにしてないと風量が1のままであったからと考えている。
降りた時の風量設定が何であろうとリモートでエアコンつけたらautoになるかリモートで風量も設定できるようにすべき。
テスラはこう言う当たり前の配慮が抜けている。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.251.242.16]):2017/05/31(水) 14:36:11.10 ID:DVLtypF8a
>>729
へぇーそうなんだ!
こんどチェックしてみよーっと

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfb-hnmR [210.138.6.77]):2017/05/31(水) 14:58:22.03 ID:dmUDGgBRM
リモートシートヒーターも是非頼む
車内が暖まっててもシートが冷たいのは何とかしてほしい
リモートハンドルヒーターはうちのは寒冷地仕様じゃないからどっちでもいいから

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/31(水) 15:09:58.94 ID:KAZPq8tGd
あとリモートの反応がトロい。
アップデート(スマホアプリの方)で修正か何かした事があったが、まだまだトロい。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-DC4P [114.17.137.234]):2017/05/31(水) 16:05:03.86 ID:F4OQ1HsJ0
本体がトロイんだもん。

テスラ電気自動車の秘密 全開で10kmしか走れない 軽より遅い
http://www.thutmosev.com/archives/58612363.html

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-Xr+L [49.98.152.42]):2017/05/31(水) 16:10:43.28 ID:kJCQBg4Sd
>>733
アンチはこういう出所不明な記事を貼り付けて説得力あると思ってるのかな?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-pxKh [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 16:22:26.24 ID:yQzqtTxW0
>>713
、、とオーナーじゃないアンチが必死笑
モデルSが完成度高いからモデル3モデルYの期待で株価高騰。他社の対抗できるEVは未だにでるでるサギ。
テスラは実車を出している!!

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-49bV [126.255.195.117]):2017/05/31(水) 17:00:48.27 ID:+vf6BfHmp
>>733
まるでカイチョウさんが書いたようなおかしな記事ですね。
まあアンチが飛びついて嬉しがる内容ではあるが

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/31(水) 17:03:09.94 ID:KAZPq8tGd
>>735

テメーはオーナーじゃない信者だろ。
気持ち悪いなぁ。
あとテメーが俺に返信してる >>716 は何が言いたいのか分からないのだが?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-pxKh [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 17:08:58.15 ID:yQzqtTxW0
>>718
バーーカ
よく調べろ。
優先レーンはほとんどがテスラ、リーフ、ボルト。プリウスはアメリカではさっぱりです。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-pxKh [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 17:11:21.75 ID:yQzqtTxW0
>>737
優先レーンはひとりじゃ通れない。

俺はX予約済み。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/31(水) 17:37:22.42 ID:KAZPq8tGd
>>739

そこじゃなくてココ↓ 意味分かんね。
>まさにその通り。自宅に充電つけないなら
>テスラは早い。


あと予約だけじゃオーナーじゃねーぞ。
しばらくはオーナーじゃない信者な(笑)

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 17:51:38.12 ID:PV66nhGAH
>>739


なんであんな車買う??

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-XfUn [1.72.5.12]):2017/05/31(水) 18:01:44.03 ID:tLfJIoiad
>>738-739
へぇ〜、リーフも2人乗らないと優先レーンを走れないのかぁ〜
プリウスプライムは1人乗りで優先レーンをス〜イスイ〜

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-49bV [126.255.195.117]):2017/05/31(水) 18:01:47.61 ID:+vf6BfHmp
>>741
何に乗ってるの?
あなたが乗っているいい車紹介してよね

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/31(水) 18:06:57.65 ID:KAZPq8tGd
↑また、教えて君が出てきた(笑)
懲りねーやつ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 18:09:29.03 ID:PV66nhGAH
>>743

例えばダイハツの軽自動車と言ってもモデルXにあらゆる面でかてるのではないか???

逆にモデルXが軽自動車に勝てるところどこ??

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-pxKh [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 18:19:19.33 ID:yQzqtTxW0
>>742
プリウスもムリだよ。同じカテゴリー。
2020以降はプリウスダメ。EVのみ可能

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-pxKh [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 18:22:34.98 ID:yQzqtTxW0
>>740
親友がモデルSもってるから500kmは運転した。
もうメルセデスいらない。
世界中にいる1000万人の信者のひとりだよ!

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-XfUn [1.72.5.12]):2017/05/31(水) 18:30:03.41 ID:tLfJIoiad
>>746
間違い
2020年以降はEVもダメ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-49bV [126.255.195.117]):2017/05/31(水) 18:30:47.51 ID:+vf6BfHmp
>>745
軽自動車ろ比較するような荒唐無稽なことを言ってはぐらかしてもダメ。
あなたの乗っている素晴らしい車は軽自動車なんですね。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 18:32:23.03 ID:PV66nhGAH
>>749

都会住みなんで車持ってないよ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 18:33:04.62 ID:PV66nhGAH
>>749

今探してる

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-pxKh [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 18:45:22.43 ID:yQzqtTxW0
>>741
お前のオススメを言ってみて。
40万台の予約が入る以上のメーカーってどこだろう??
参考にするわ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 18:49:08.68 ID:PV66nhGAH
>>752

アルファの、4c予約しようと思ったら下手したら2年待つと言われてやめた。

Xを馬鹿にする理由は値段に見合う価値ないと言う事な。
軽自動車の方が遥かにマシ。
その金出すならメルセデス買う。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 18:51:16.41 ID:PV66nhGAH
>>752


40万台予約は販売したわけではない。
一般大衆がモデル3の修行の様な使い勝手を受け入れると思ってる方が異常。

40万人が買えば本当にテスラは大成功だと思うよ。
そしたら認めるよ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-pxKh [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 18:52:04.67 ID:yQzqtTxW0
>>744
懲りねえじゃねーよ。教えて君とか言って本題から逃げるんじゃない!笑
自分の所有車を答えられないからアンチは説得力がゼロなんだよな~~何を言っても鬱病としか思われない。
一体どんな貧車なんだろ?
下手に嘘つくと質問されるから怖くて言えなくて震えてるんだろ笑
俺はプリウスについて色々ききたいな。
怖がるなよ笑

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 18:55:06.57 ID:PV66nhGAH
>>752


そうそう
あと3万5000ドルでモデル3のスペックなんて絶対出来ないよ。

そのまま出したら40万台売れちゃったらむしろ倒産だろ。
粗利すら確保出来ない。その販売価格では。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-pxKh [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 18:55:21.44 ID:yQzqtTxW0
>>751
納車は伸びるが2020年にはさばけるぞ。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-Xr+L [49.98.152.42]):2017/05/31(水) 18:55:25.81 ID:kJCQBg4Sd
今出てきてるのはギブリくん(多分嘘)とプリウス君(トヨタ原理主義者)だっけ?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-pxKh [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 18:57:31.37 ID:yQzqtTxW0
>>753
アルファード検討する奴がテスラスレにへばりつくなよ。カテゴリーちがいすぎるわ。
せめてカイエンくらい言ってくれよ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-vnwC [126.245.201.58]):2017/05/31(水) 18:59:10.68 ID:uFmQcW+9p
https://imgur.com/lOJfeXr.jpg
ありゃー

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-pxKh [220.156.20.246]):2017/05/31(水) 19:04:22.21 ID:yQzqtTxW0
ウォズ氏 次の革新はテスラ発 - Y!ニュース https://news.yahoo.co.jp/pickup/6241505 #Yahooニュースアプリ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-UoBd [49.97.110.160]):2017/05/31(水) 19:16:47.97 ID:2+gGj1Rkd
>>760
信者仲間をあぽ〜んする阿呆信者…
滑稽だねぇ〜

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-UoBd [49.97.110.160]):2017/05/31(水) 19:18:15.47 ID:2+gGj1Rkd
>>759
アルファをアルファードと間違うクルマ音痴信者…
滑稽だねぇ〜

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/31(水) 19:31:05.58 ID:KAZPq8tGd
>>755

答えてますよー。
確かに貧車だけどな(笑)
それにガソリン車もある。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 19:40:42.57 ID:PV66nhGAH
>>759

アルファ〜ど

笑えるなぁ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7fa-3pbw [110.67.133.37]):2017/05/31(水) 19:45:00.44 ID:qjtgYWgV0
>>759
アルファ4Cと聞いて、アルファード?

こいつ「何の車に乗ってるか、教えろ」と書いてた張本人だろ。
生きてて恥ずかしいレベルのヤツだったんだww

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 19:46:31.56 ID:PV66nhGAH
モデル3は2170セルを3000本使って55kwh車が出来るんだだが、
2170セル1本10ドル近くパナソニックから要求されてると言う。どうするのよ??

それだけで三万ドルだよ。

社員向け一万台は幾らで社員に売るんだよ。


40万台順調に売れたら倒産だね。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 19:52:41.10 ID:PV66nhGAH
アルファ4c=アルファード信者出てこ〜い

それよりモデルXが軽自動車より加速以外どこが優れているか語ろう。


東京から大阪までの往復勝負
東京から軽井沢までの往復勝負(これでも負けるのか??)
東京から伊豆半島一周勝負
東京から奥日光往復勝負

軽自動車にどれも勝てないテスラモデルSとX
その値段払って価値のない車を買うか??

走った時間だけ休憩するという修行ドライブにどれだけの人が耐えられるのか??

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 19:54:49.13 ID:PV66nhGAH
>>761

言っとくがウォズは最初のアップルの経済的礎は作ったが、ジョブズの起こしたイノベーションには殆ど関与してない。
そんなウォズの言う事信じてどうする??

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 20:02:58.96 ID:PV66nhGAH
信者が言い訳考えてます。

信者の結論
「得意のスルー」

論理的な反論できないと
なにのってんの??
かスルーしか言えない

では聞くがお前どこ住んでんだよ。
まさか神奈川とかの田舎町でテスラ乗ってる訳じゃないだろうな??

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/31(水) 20:06:30.17 ID:KAZPq8tGd
>>755

教えて君、>>764の返事まだ?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-49bV [126.255.195.117]):2017/05/31(水) 20:07:16.28 ID:+vf6BfHmp
>>768
プリウスに引越しの荷物は載らないから
軽トラの方が優れている、というのと同じだね

商品の目的や用途を全く理解していない荒唐無稽な論議

こんなのはスルーで宜しい

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7fa-3pbw [110.67.133.37]):2017/05/31(水) 20:08:42.07 ID:qjtgYWgV0
いや、今後、信者が、どれだけテスラ自慢をやったとしても、
説得力が、ダダ下がりーぃ。

「アルファード」と、書かれたら終いじゃんww

テスラの利点と主張されても、「アルファード」並みの勘違いとしか受け取れない。

「何に乗ってる」の人は、どう落とし前つけるの?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 20:12:44.09 ID:PV66nhGAH
>>772

軽自動車のワンボックスのほうが荷物載るよ。

それにしても荷物で競うとは
お前は運送屋か

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 20:13:56.11 ID:PV66nhGAH
>>772

仮に荷物が、軽自動車に勝ったと認めよう。
荷物たくさん運べるけどアリさんより遅いというのはどうなの??

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 20:15:06.54 ID:PV66nhGAH
>>772

テスラの商品の目的は?
ターゲットセグメントは一体誰なの??
このクソ商品の

スルーするんじゃないぞ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-49bV [126.255.195.117]):2017/05/31(水) 20:16:53.30 ID:+vf6BfHmp
>>776
バカバカしい論議はスルー

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/31(水) 20:17:14.03 ID:KAZPq8tGd
>>762

もしかしてそれは?
最近出番の少ないY氏か?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 20:19:23.34 ID:PV66nhGAH
>>772

テスラのターゲット顧客

多少(笑)金銭的に余裕があり、車数台持ち。
電気自動車の時代が、やってくると盲信し未来を買うアーリーアダプターと認められたい自己顕示欲の強い性格。


車テスラしか所有していないのは単なる馬鹿。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 20:20:29.63 ID:PV66nhGAH
問題はモデル3のターゲット顧客が全然はっきりしない事だ。(笑

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 20:22:05.35 ID:PV66nhGAH
>>777

スパッと明確に言えない様な商品は死に行くのみ
すなわち
テスラ倒産

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-MJsu [49.98.169.215]):2017/05/31(水) 20:23:44.19 ID:KAZPq8tGd
>>774

おそうじ屋もテスラ
http://osouji-tanumakuzuu.com/blog/blog_details/denki-2.html

おそうじ道具満載で走る姿を想像したら泣けた。
これは軽で十分だろ(笑)

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-49bV [126.255.195.117]):2017/05/31(水) 20:41:45.07 ID:+vf6BfHmp
>>781
あなたがアンチ活動をしているのはコンセプトや商品の企画が明確になっている証拠
プリウスだってアンチが多いのはコンセプトが明確だからでしょ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 20:45:57.39 ID:PV66nhGAH
>>783

プリウスにアンチが多いのは大衆に受けてるからだろ。
そういうモノ作り出来るのは非常に参考になる。
しかも淡々と地道に改良しているところがトヨタの尊敬出来るとこだ。
派手ではないがな。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/31(水) 22:15:23.77 ID:CPjWBxUl0
>>784
プリウスに乗るなんて修行以外のなにものでもない。
あんなに人生を、ワクワクさせない車は珍しい。
貴重な時間をつまらない車の運転に費やして人生無駄にしてるって思わないのか不思議だ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/31(水) 22:18:06.50 ID:CPjWBxUl0
>>167
魂の入っている車とやらを教えてくれ。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-vnwC [126.245.201.58]):2017/05/31(水) 22:36:03.66 ID:uFmQcW+9p
>>708
プリマーケットで337ドルになったよ。そろそろ空売り君どう?316で売ったなら21万ドルの損失だね。Sクラスと大好きなプリウスがセットで買えるね。

350ドルで空売りさんもそろそろ準備?6月末には仕込むよね。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-Xr+L [1.72.3.3]):2017/05/31(水) 22:50:02.90 ID:dXb2PbRvd
プロパイロットいまいちみたいだね。

http://minkara.carview.co.jp/car/NISSAN/SERENA/review/detail.aspx?cid=162409

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/31(水) 22:52:18.55 ID:CPjWBxUl0
>>521
ろくに作って無いから

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f725-MJsu [58.191.183.70]):2017/05/31(水) 23:02:51.69 ID:CPjWBxUl0
>>719
テスラを、知ってからは「なんだ?このごちゃごちゃ感は?」が強烈な印象。
真夏にエアコン使って1日45km以下しか走らなかったらEVとして使えるし、実用性はトランクが狭い事以外は問題ないですが、モデル3が納車されたら奥様に譲ります。因みに遠出用はモデルXです。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 23:10:05.42 ID:PV66nhGAH
>>786

水野氏が押すのはポルシェ911
あとはベンツは全般的に

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 23:12:48.36 ID:PV66nhGAH
>>787

完全な空売派だがまだロングホールドだよ。
こんな早く売る馬鹿は、本物のショーターとは言えない。
状況によっては400ドルくらいターゲットだよ。


ソロスじゃないけど大抵の場合、市場は間違っているのだ。タイムラグ、しかもかなりの時間が経ってからはたと気がつく。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 23:19:20.32 ID:PV66nhGAH
早くモデルx モデルs、モデル3のターゲットセグメント言えよ。
言えない様な漠然とした商品だと今後も売れないな。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdb-VxsA [202.214.125.224]):2017/05/31(水) 23:28:27.57 ID:0+oL7ll8M
ロメオ4Cも相当カテゴリ違うだろw
テスラは1台所有でも何とかなるがロメオ4Cはロータスレベルの趣味車

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 23:33:29.73 ID:PV66nhGAH
>>794


おいおい
ロメオなんて普通の人は言わないぞ(笑
本当にダサい

じゃあ聞くが競合セグメントはどういう車なんだ??
EVとか手段系の話言うなよ。
ちゃんとマーケティング的に言ってみろ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 23:33:54.85 ID:PV66nhGAH
ロメオ信者(笑

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 23:39:04.05 ID:PV66nhGAH
しかしそれにしても出来もしないのに3万5000ドルで売るとか言って予約まで取り、「やっぱり出来なかったから値上げ」と言える勇気があれば良いが、粗利も出ないリアル赤字の状態で販売とか始めたらあっと言う間にテスラ崩壊じやないか??

あと最初の一万台を社員に売ると言うのもちゃんと3万5000ドルで売りが立たなければステークホルダーに対してトンデモない話だと思うのだが。
高い原価の商品を社員に格安で売ると言う事になるのでは?
実際は社員ボーナス現物支給??

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Kfqe [126.245.140.0]):2017/05/31(水) 23:39:25.23 ID:PV66nhGAH
ロメオ安川

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff97-Kfqe [153.166.66.82]):2017/05/31(水) 23:41:35.86 ID:jbY5T9Mg0
>>794

ロメオ(笑

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 00:16:51.57 ID:IC4TrKwe0
>>734
信者の妄想は?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 00:18:24.87 ID:IC4TrKwe0
>>752
あれ?
また台数持ち出すの?
ほんとキチガイ信者って生き物は日和見主義だねー

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 00:19:05.05 ID:IC4TrKwe0
>>755
だからさ、
何に乗っているかで何が変わるんだ?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 00:20:01.65 ID:IC4TrKwe0
オモロイので保存コピペ

759 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-pxKh [220.156.20.246]) :2017/05/31(水) 18:57:31.37 ID:yQzqtTxW0
>>753
アルファード検討する奴がテスラスレにへばりつくなよ。カテゴリーちがいすぎるわ。
せめてカイエンくらい言ってくれよ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 00:22:08.75 ID:IC4TrKwe0
こちらもオモロイので保存コピペ

794 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdb-VxsA [202.214.125.224]) :2017/05/31(水) 23:28:27.57 ID:0+oL7ll8M
ロメオ4Cも相当カテゴリ違うだろw
テスラは1台所有でも何とかなるがロメオ4Cはロータスレベルの趣味車

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW abd5-TArR [106.167.179.127]):2017/06/01(木) 00:27:36.89 ID:qUP8cGDo0
アルファロメオのオーナーズクラブとかだとわりとロメオって言うよ
4Cと比較する車があるとしたらエリーゼくらいじゃねーの?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 00:28:20.33 ID:aZVg3hOrH
>>804

何度見ても面白い
ロメオ
ロメ男
ダメ男
安川

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]):2017/06/01(木) 00:28:36.56 ID:BYSp5zVT0
テスラ株、現在341ドルで最高値更新中!!
アマゾン、テスラはお祭り状態。
アンチども、現実はこういうことだ笑!!!

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spff-h4bj [126.255.195.117]):2017/06/01(木) 00:30:20.66 ID:75Vgv9KAp
>>802
軽自動車に乗っていることが明らかになる

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 00:31:05.62 ID:aZVg3hOrH
>>805

別に2シータでもまったく困らない。
良い車があれば何でも良い。4ドアでも2ドアでも2シータでも。

純粋に車として良い車であれば。
苦行を要求する様な車でなければな。(笑

ロメオ(笑

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 00:32:11.68 ID:aZVg3hOrH
>>808

テスラに乗ってるより恥ずかしくないと思います。
価値の判断出来ると言う意味で


テスラオーナーアホと言うか馬鹿
知能指数低すぎ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]):2017/06/01(木) 00:32:36.77 ID:BYSp5zVT0
わるいわるい、アルファロメオのことだったのか。全く興味ないんで知らなかった。
ガソリン車ではポルシェ以外はゴミだと思ってるんで盛り上がってよかっただろ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]):2017/06/01(木) 00:38:01.98 ID:BYSp5zVT0
テスラを買おうと思ってる人にはアルファロメオなんて眼中に全くないとおもうよ。
モデルSならパナメーラ、Xならカイエン、マカン、レンジと比較するよな。
安いんだろどーせ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]):2017/06/01(木) 00:39:09.50 ID:BYSp5zVT0
>>810
バーーカ
カリフォルニアじゃテスラは富裕層のステータスじゃ!!

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spff-h4bj [126.255.195.117]):2017/06/01(木) 00:40:03.51 ID:75Vgv9KAp
>>810
あなたの基準で価値判断すれば宜しい
尊重するよ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db56-Ws5J [180.14.86.65]):2017/06/01(木) 00:48:51.80 ID:izbE869W0
アルファは枯れたブランドでなかなか趣がありますが、フィアットとマセラティの
狭間でブランドの構築に苦労しているように思う。

V6のGTVや156は良かったなぁ・・・乗ってので懐かしい。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]):2017/06/01(木) 00:56:34.63 ID:BYSp5zVT0
アルファロメオの2ちゃん見てるけど、、
ロメオとは言わないが、アルファとも言わないぞ。本当に買えんのか??

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb79-h4bj [124.140.134.62]):2017/06/01(木) 01:11:46.36 ID:OWooUCRI0
お前らさあ

テスラに乗る前に一度でいいからアメ車乗っとけ

アメ車ならではの色んな味があるぞ

色んな味が…

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-AhK+ [1.75.7.169]):2017/06/01(木) 02:46:55.83 ID:jwcEqmoWd
>>813
カリフォルニアじゃテスラは充電乞食のシンボルじゃ!!

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb0a-9eia [124.18.81.34]):2017/06/01(木) 05:16:38.95 ID:xRNXssx10
いかなる時でも叩く対象を求め、何に対してもまず否定から入る。
自分と違う意見に対しては絶対に歩み寄ろうとしない。徹底的に糾弾する。
玄人・評論家気取りの傾向が強い。
ものを肯定する人間は社員か関係者・信者だと思っている。
自分たちにとって都合の良い情報源しか信じない。
二元的で両極端な1bit思考(考え方がゼロサムなことから。無脳、1bit脳と呼ばれる)。
嫌いなものにはすぐ隔離や排除、規制、非合法化などの過激な対応を求める。
集団を一括りにしての批判を嫌うが、他の物は一括りにして決めつける。
他人の不幸は蜜の味。
大抵の社会問題をマスコミと在日韓国人の陰謀で説明する。
特定の世代と特定アジア人(中国・韓国・北朝鮮)を見下し、自分達“純血の日本人”こそが差別されていると思い込んでいる。
男であれば全員が女性を蔑視(「ま〜ん(笑」なる表現が如実にこれを物語る)。ちなみに「ち〜ん(笑」はなぜか見当たらないが、これは女2ちゃんねらーが少ないためと見られる。
あらゆる事に対して絶対に責任を持とうとしない。
自分には自由と権利を、他人には義務と責任を求める。
他人がやれば徹底的に非難することを自分がやれば徹底的に言い訳・逆ギレする。
結果論でしかモノを言えない(親の躾が悪い、先生・上司の指導が悪いからこうなったなど)。逆に自分が結果論だけでモノを言われると「お前らに俺の何がわかる!」と逆ギレ・正当化する。
些細なレベルでも自分の気に入らない言葉や状況を無視(スルー)出来ない。
世間の流行は全て批判するが、インターネット上の流行も含めた自分の周りの空気は疑わない。
自分達が世間を動かしていると勘違いしている。
自分達に都合の悪い世論や国民の声はみんな捏造や陰謀だと思い込む。
それでも自分だけはまともだと思い込んでいる。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb0a-9eia [124.18.81.34]):2017/06/01(木) 05:20:24.61 ID:xRNXssx10
↑2チャンネル脳の特色だがテスラアンチそのものだな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 06:04:01.85 ID:aZVg3hOrH
>>818

充電渋滞
ダセ〜

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb0a-9eia [124.18.88.215]):2017/06/01(木) 06:08:36.47 ID:eUYGhjt80
>>792
断言するがお前には投資のセンス無い
下がっていくのを指咥えてみてるだけかトレンドフォローで売ったら担ぎ上げられて踏むのがオチ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-h4bj [106.171.74.13]):2017/06/01(木) 06:26:33.21 ID:6TJuodnfH
>>819

信者についてのコメ長すぎww

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]):2017/06/01(木) 07:01:57.88 ID:BYSp5zVT0
>>817
デトロイトとシリコンバレーの違いをご存じ無いようで

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]):2017/06/01(木) 07:03:28.66 ID:BYSp5zVT0
>>818
アメリカじゃ自宅充電が当たり前

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]):2017/06/01(木) 07:05:16.48 ID:BYSp5zVT0
>>821
ガソリンスタンド
クセ~~笑笑

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]):2017/06/01(木) 07:12:41.32 ID:BYSp5zVT0
>>806
おーーーい、知ったかぶりアンチよ。
アルファロメオをアルファとは言わないらしいぞ~。
まーたアンチがやっちゃったか??
無理に外車持ち出すなよ~笑
プリでいいじゃん、プリで。笑

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]):2017/06/01(木) 07:25:41.60 ID:BYSp5zVT0
アンチは知らんだろうが復活アルピーヌはかっこいいしゴミではないぞ。
付け焼き刃の知識を溜め込んで他のスレで暴れてこい!!
そこでもボロを出して鬱病を悪化させてこい!!
俺達があたたかく暇つぶしに使ってやるぜ笑

あー本当にアンチっておもしろい。
貧乏人の思考に触れられるのってリアルでは無いから暇つぶしにいいわ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 07:33:16.01 ID:5l+WNTbOd
アンチが必死になるのも仕方ないのかもね。

http://www.mag2.com/p/news/251229 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 07:45:49.61 ID:IC4TrKwe0
言い訳がオモロイので保存コピペ

805 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW abd5-TArR [106.167.179.127]) :2017/06/01(木) 00:27:36.89 ID:qUP8cGDo0
アルファロメオのオーナーズクラブとかだとわりとロメオって言うよ
4Cと比較する車があるとしたらエリーゼくらいじゃねーの?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 07:46:36.33 ID:IC4TrKwe0
バカが何か喚いてるので保存コピペ

811 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]) :2017/06/01(木) 00:32:36.77 ID:BYSp5zVT0
わるいわるい、アルファロメオのことだったのか。全く興味ないんで知らなかった。
ガソリン車ではポルシェ以外はゴミだと思ってるんで盛り上がってよかっただろ。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 07:47:01.42 ID:IC4TrKwe0
バカが何か喚いてるので保存コピペA

812 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]) :2017/06/01(木) 00:38:01.98 ID:BYSp5zVT0
テスラを買おうと思ってる人にはアルファロメオなんて眼中に全くないとおもうよ。
モデルSならパナメーラ、Xならカイエン、マカン、レンジと比較するよな。
安いんだろどーせ。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 07:47:59.48 ID:IC4TrKwe0
しどろもどろで「アルファロメオの2ちゃん」とか言ってるので保存コピペ

816 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]) :2017/06/01(木) 00:56:34.63 ID:BYSp5zVT0
アルファロメオの2ちゃん見てるけど、、
ロメオとは言わないが、アルファとも言わないぞ。本当に買えんのか??

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 07:48:58.08 ID:IC4TrKwe0
>>826
充電待ち
長げー

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 07:49:36.82 ID:IC4TrKwe0
もう見ていて哀れだがオモロイので保存コピペ

827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]) :2017/06/01(木) 07:12:41.32 ID:BYSp5zVT0
>>806
おーーーい、知ったかぶりアンチよ。
アルファロメオをアルファとは言わないらしいぞ~。
まーたアンチがやっちゃったか??
無理に外車持ち出すなよ~笑
プリでいいじゃん、プリで。笑

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 07:50:19.74 ID:IC4TrKwe0
何をしても恥ずかしい過去の書き込みは消えないのに誤魔化そうとするので保存コピペ

828 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-TjDa [122.221.58.1]) :2017/06/01(木) 07:25:41.60 ID:BYSp5zVT0
アンチは知らんだろうが復活アルピーヌはかっこいいしゴミではないぞ。
付け焼き刃の知識を溜め込んで他のスレで暴れてこい!!
そこでもボロを出して鬱病を悪化させてこい!!
俺達があたたかく暇つぶしに使ってやるぜ笑

あー本当にアンチっておもしろい。
貧乏人の思考に触れられるのってリアルでは無いから暇つぶしにいいわ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 07:50:41.64 ID:IC4TrKwe0
オモロイので保存コピペ


759 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 979e-pxKh [220.156.20.246]) :2017/05/31(水) 18:57:31.37 ID:yQzqtTxW0
>>753
アルファード検討する奴がテスラスレにへばりつくなよ。カテゴリーちがいすぎるわ。
せめてカイエンくらい言ってくれよ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-i1uu [59.158.182.129]):2017/06/01(木) 07:51:01.01 ID:IC4TrKwe0
こちらもオモロイので保存コピペ


794 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdb-VxsA [202.214.125.224]) :2017/05/31(水) 23:28:27.57 ID:0+oL7ll8M
ロメオ4Cも相当カテゴリ違うだろw
テスラは1台所有でも何とかなるがロメオ4Cはロータスレベルの趣味車

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 07:59:14.20 ID:aZVg3hOrH
>>827


言わないらしいぞって(笑
人からの受け売り??

アルファ2000GTとは言うが
ロメオ2000GTなんて絶対に言わないぞ

マジでニワカ車マニアで恥ずかしい〜

テスラ顧客ターゲット

ニワカ、カーマニア
人からの受け売りを得意技とする

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 08:24:12.60 ID:IsI5Du6Z0
>>792
>>807
テスラ株は本日大幅に下げるよ。売り方ご安心を。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170601-00000031-jij-n_ame

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 08:29:42.97 ID:5l+WNTbOd
いつまでもしつこいね。
アンチは、日本では今後スーパーチャージャーは増えないって断言した根拠を早く教えて。
テスラ内部の人間から聞いたんだっけ?
佐野、御殿場、名古屋に近々増えそうだけどどうなってるの?嘘ついたの?

テスラが過去に発表した通りに増えてないって話しで誤魔化さないでね。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 08:37:15.41 ID:aZVg3hOrH
>>841

お、ロメオだ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 08:40:06.70 ID:5l+WNTbOd
>>842
違うぞ。

そんな事よりスーパーチャージャー増えない発言の根拠を述べてくれ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-AhK+ [1.75.5.132]):2017/06/01(木) 08:45:20.28 ID:js/nZ0+nd
>>825
アメリカの充電乞食のたまり場
https://electrek.co/2016/12/27/tesla-supercharger-wait-time-barstow/

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 08:46:03.59 ID:5l+WNTbOd
トヨタは10年後には、全盛期の数分の一の生産量まで落ち込み、
中国製自動車と品質差も無くなり、高級路線のブランド力はそれほど無く、
新興国では中国製へのアレルギーも無いからトヨタはシェアを喰われ、
世間からはまさかあのトヨタが。。
と言われるまで落ちぶれる。
そんな気がするんだなぁ。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 08:54:10.34 ID:aZVg3hOrH
>>843

ロメオのくせに上から目線で発言するな

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-qgQc [1.66.96.64]):2017/06/01(木) 08:58:15.64 ID:EuEUYkrgd
>>841
佐野、御殿場、名古屋はいつ増えるの?
また、ヤルヤル詐欺だろ?
どや顔して語るのは増えてからにしろよ!

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-TArR [210.138.208.211]):2017/06/01(木) 08:59:16.38 ID:pugPQSiNM
ちなみにロールスロイスのオーナー知ってるけどロイスって呼ぶw
メルセデス・ベンツはメルセデスって言う人が多いね

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 08:59:31.37 ID:5l+WNTbOd
>>846
つまりスーパーチャージャーは増えないと断言した事は嘘でしたと認めるのかい?

イーロンは大嘘つきだからアンチも嘘をついて良いのだ!って事かな?

予定より遅れつつも実現させてるイーロンは凄いよ。それに比べてアンチは。。。レベルが低いなー

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 08:59:53.87 ID:IsI5Du6Z0
2020年のEV用充電器の世界シェア予測が、今朝の朝日新聞に掲載された。
チャデモ     4% 主に日本
コンボ    32% 主に欧州
コンボ+テスラ 37% 主に北米
GB/T     27% 主に中国

日本のチャデモ方式は、世界から見ればガラパゴス化する。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 09:01:32.69 ID:5l+WNTbOd
>>847
ヤルヤル詐欺だとか言ってる辺り、まさしくアンチ的な思考停止脳だね。
廃れゆく業界にしがみつくしか無い抵抗勢力だ。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 09:05:31.50 ID:IsI5Du6Z0
>>844
東京の山谷辺りにSCを作ると、似合うと思うな。
充電乞食のたまり場としては、最適かと????

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 09:09:54.14 ID:5l+WNTbOd
>>852
充電乞食なんて存在しない。
子供のラクガキみたいなつまらない事を書き込まないでくれ。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-qgQc [49.97.97.113]):2017/06/01(木) 09:23:18.47 ID:OGCNEVF7d
>>853
>>844の行列は乞食が物乞いする行列そのもの

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 09:23:57.94 ID:5l+WNTbOd
>>854
その発想が貧相。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 09:45:26.84 ID:tHtQJ1EGa
>>849
レベルが高いとロメオなの?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 09:46:03.73 ID:tHtQJ1EGa
>>851
何が廃れゆく業界なんだ?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 09:46:36.84 ID:tHtQJ1EGa
>>855
発想が豊かだと充電待ちは気にならなくなるってこと?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 09:49:46.26 ID:5l+WNTbOd
>>858
ただの揚げ足取りだね。

ガソリン業界はアフリカのような未開の地域じゃないと生き残れないよ。

でも、インドでは乗り物の電化が進んでるから、アフリカでも生き残れないかもね。

ガソリンより電気のほうが簡単に調達できるもんなぁ。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 09:55:33.63 ID:IsI5Du6Z0
>>826
>ガソリンスタンド クセ~~笑笑

そうだな。ガソリンスタンドはガス臭いからスタンドでの充電は止めましょう。
市街地や高速道路を走ってれば排気ガス臭いから、テスラでは田舎の田んぼ道を走りましょう。
ビルの地価駐車場などは特に排気ガス臭が強いから、駐車するのも充電も止めましょう。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 10:00:27.02 ID:IsI5Du6Z0
>>859
>アフリカでも生き残れないかもね。 ガソリンより電気のほうが簡単に調達できるもんなぁ。
電気など通じていない地域は広範囲に及びますので、アフリカなどではガソリンはタンクに入れて持っていくのが普通。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 10:05:36.05 ID:5l+WNTbOd
>>861
ソーラーパネルと蓄電池の低価格化で解決だね。

エネルギーの地産地消が始まる。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe6-9eia [59.134.32.115]):2017/06/01(木) 10:17:07.25 ID:fYghTnzx0
EVがもっともっと普及して充電需要が高まると、無料チャージなんてのもなくなる。
(今のテスラのとかは単に元の自動車価格に充電サービス料が上乗せされてるだけ)
有料になれば、娯楽施設併設チャージ機も含めて、充電サービス自体が商売になってくる。
そうすれば充電ステーションが急拡大し、ひいてはEVの普及にも繋がる。

そうなれば必然的に、ガソリン価格と電気代の燃費/電費との関連においての現実的なエネルギーコスト
の優劣競争になってくる。

まぁ、電気代がドイツのように異常に高い国、日本・英国のように結構高い国ではどうかね
それらの国ではガソリン代もそれなりに高いのは確かだが。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spff-99Vw [126.247.14.146]):2017/06/01(木) 10:20:13.02 ID:dCiJ1+FOp
>>850
相当適当だね。現時点でチャデモは最大だよ。日本でも欧州でも北米でも全体でも。たぶんその記者はCCSとMennekes type 2の区別がついてないんでしょう。これがメディア()
のレベル。怖い怖い。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe6-9eia [59.134.32.115]):2017/06/01(木) 10:21:25.45 ID:fYghTnzx0
ちなみに、プリウスPHVの600キロ超実走行テスト
https://e-nenpi.com/article/detail/295424#cxrecs_s
トヨタ プリウスPHV 新型は、プリウス 以上の“特別なクルマ”になったのか…
実燃費・電費を検証

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe6-9eia [59.134.32.115]):2017/06/01(木) 10:22:45.95 ID:fYghTnzx0
>>864
アカヒ新聞という点でお察しお察し

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-AhK+ [1.75.5.35]):2017/06/01(木) 10:31:17.14 ID:0KVto899d
>>864 >>866
×記者のレベル
○富士経済調べ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 10:35:06.40 ID:IsI5Du6Z0
>>864
あなたの主張より、私は新聞記事を信用するがね。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 10:37:46.43 ID:IsI5Du6Z0
>>862
>ソーラーパネルと蓄電池の低価格化で解決だね。
アフリカの貧困層がソーラーパネルと蓄電池を買えると思ってるのか?
ノーテンキにも限度ってものがあるのだが・・・・

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spff-99Vw [126.247.14.146]):2017/06/01(木) 10:38:41.96 ID:dCiJ1+FOp
>>859
インドはガソリン車、ハイブリッド車、PHEVにまでEVの二倍の税金をかけることに決まったよ。
https://www.google.co.jp/amp/m.timesofindia.com/auto/miscellaneous/gst-rate-on-hybrid-vehicles-against-green-mobility-auto-industry/amp_articleshow/58755408.cms
トヨタとスズキの悲しい言葉が引用で載ってる。

米国のパリ協定離脱で、他の国が力を合わせて気候変動に力を入れる構図に変化したね。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-Z9OW [202.214.125.210]):2017/06/01(木) 10:38:53.97 ID:3rrJTR3RM
>>840
あなたが$316で空売った方ですか?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe6-9eia [59.134.32.115]):2017/06/01(木) 10:42:46.21 ID:fYghTnzx0
米国のパリ協定離脱で、他の国が力を合わせて気候変動に力を入れる構図 (笑)

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 10:46:13.55 ID:5l+WNTbOd
>>869
車を持とうとしてる層なんだから貧困ではない。
ガス車よりも安く、壊れにくく、電気の調達も容易になる時がくる。
充電待ちは大した問題ではない。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-qgQc [1.72.5.198]):2017/06/01(木) 10:46:35.81 ID:4RIna0mdd
最近のアメリカの動向
・化石燃料大食らいのピックアップトラックの販売がトップ3
・昨年のテスラのシェアは0.2%
・原油・天然ガスの化石燃料を大増産
・スリーマイル島原発を廃炉
・CO2削減なんてまっぴら。パリ協定離脱

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-8PdT [182.251.245.39]):2017/06/01(木) 10:47:21.28 ID:NTI3tXBna
>>841
過疎地の滋賀にも出来るぞ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spff-99Vw [126.247.14.146]):2017/06/01(木) 10:47:31.02 ID:dCiJ1+FOp
>>868
あらー
そもそもほとんどの国で、新規に急速充電器付けるときは、デュアルスタンダードが指定されてるよ。だから増えるときは同時に増える。
あと、テスラはアダプター経由チャデモ互換だから。ちなみにテスラはチャデモ協議会にもCharInにも加盟してる。

もう正確な情報はメディア()からは得られないよ。だって彼らは今まで教えてもらいながら人に伝言してたんだもん。でも今は発信する側が自分で発信し、伝える側は勉強して理解
しないといけないんだよ。いわゆるメディア()はお勉強しない人も多いから、そういう人の発信する記事は間違いだらけな訳。そもそもMennekesのハイパワー、というかAC Fastなんて
対応してる車はルノーのZoeくらい(AC 43kW)だからね。今後もそんなには出てこない。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe6-9eia [59.134.32.115]):2017/06/01(木) 10:49:25.45 ID:fYghTnzx0
単に、インドは特に大都市圏を中心に大気汚染が相当にひどいからだよ。
それとインドには中小のEV産業がジワジワ広がってる。ある意味で当然な政策だな。
石原さんが東京からディーゼルを締め出したのと一緒。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe6-9eia [59.134.32.115]):2017/06/01(木) 10:51:47.68 ID:fYghTnzx0
>>868
フェイクメディアが頼りの団塊パヨクさんですかw

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-AhK+ [1.75.5.26]):2017/06/01(木) 10:56:06.32 ID:9Vmy+lfMd
>>876
安川さん、
だから、メディアじゃなくて富士経済なのよ…

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe6-9eia [59.134.32.115]):2017/06/01(木) 11:05:59.75 ID:fYghTnzx0
>>879
だから、フェイクメディアとその情報源の両方を批判してるんじゃないの?
>>876は、そのニュースは大変な事実誤認だって具体的に指摘してるんだから、その指摘には何の反論も出来ずに
単に、大新聞(絵に描いたようなフェイクメディア)とその情報源(どこの馬の骨とも知れんシンクタンクらしい)
だから信じる、ってのは思考停止にしか見えんけどな。
まぁ、誰が何を信じようが各人の勝手、カラスの勝手だけど。

んで俺の場合の勝手はどうかって? 
偏向フェイクメディアなんか情報ソースがどこかは知らんが、にわかに信用する気にはならん。
眉にツバして聞いてる。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 11:07:33.60 ID:tHtQJ1EGa
>>859
電気が何からできているかキチガイ信者には理解できないらしい

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 11:08:32.94 ID:tHtQJ1EGa
>>862
うん、それは無理だね
携帯電話の充電とは違うって分かるよな?

あ、キチガイ信者には分からないのか!

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 11:09:41.70 ID:tHtQJ1EGa
>>870
気候変動とか言ってる時点でお察しなんだけど

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 11:10:22.94 ID:tHtQJ1EGa
>>873
はい、出ました!
キチガイ信者お得意の「充電待ちは気にならない」

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 11:10:27.51 ID:IsI5Du6Z0
>>873
>車を持とうとしてる層なんだから貧困ではない。
日本で廃車になった中古車が全盛の国でねぇ・・・・考え方は自由ですが。

>>871
そうだよ。ただ、単位を間違えた100株だった。
日経は総高だね。ペプチドもっと上がれ〜〜〜〜。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 11:12:12.87 ID:IsI5Du6Z0
また間違えた。3653モルフォだった。あまり沢山もってるのでついつい混同してしまう。笑

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 11:17:21.56 ID:5l+WNTbOd
>>882
キチガイ信者キチガイ信者と、ブツブツ独り言怖いです。

中古車すら売れなくなる時がくる。
ガス車はお払い箱。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-qgQc [1.75.251.233]):2017/06/01(木) 11:19:20.07 ID:yCClgRd6d
>>876
安川さん
妄想はいかんぜよ!
そもそも記事にはMennekesなんて出てこない

それとも、安川さんは超能力があって2020年のシェアが正確にわかるのかい?
わかるのならここで披露してくださいな!

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe6-9eia [59.134.32.115]):2017/06/01(木) 11:22:11.23 ID:fYghTnzx0
>>888
アンタの場合は、富士ナントカの方は2020のシェアを超能力で予知できると信じてるわけだ。w

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe6-9eia [59.134.32.115]):2017/06/01(木) 11:24:20.51 ID:fYghTnzx0
>>887
アンタのほうがはるかに盲目信者的に見えるんだが。w

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-AhK+ [1.75.7.197]):2017/06/01(木) 11:29:42.25 ID:nJOK/Nxjd
安川の妄想に対価を支払う阿呆はいない
富士経済の市場調査に対価を支払う法人は多数

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 11:41:36.90 ID:5l+WNTbOd
>>890
新興国のメガソーラーの売電価格はむちゃくちゃ安いからね。
ガソリンスタンド設置してタンクローリーで運ぶより経済性は高くなると思うよ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 11:58:50.42 ID:IsI5Du6Z0
ガソリンスタンド設置してタンクローリーで運ぶのは、日本だって同じ。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-Z9OW [202.214.125.210]):2017/06/01(木) 12:13:08.44 ID:3rrJTR3RM
>>885
後から10000株じゃなく二桁間違いの100株でした何て言われても信憑性ナッシング
ともかくお前は誠意を込めて謝罪せよ
アンチでも信者でも関係なく!

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 12:19:06.39 ID:5l+WNTbOd
日産、三菱は頑張ってるね。
トヨタは何やってんだか。

http://www.nikkei.com/article/DGXMZO15041490X00C17A4000000/

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe6-9eia [59.134.32.115]):2017/06/01(木) 12:21:28.92 ID:fYghTnzx0
>>891
>>876のどこが妄想なのかね? 
アンタ、具体的な指摘すら出来ないようなら馬鹿が何か喚いてるのと一緒だろ。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-qgQc [1.75.251.233]):2017/06/01(木) 12:23:52.33 ID:yCClgRd6d
>>864
>相当適当だね。現時点でチャデモは最大だよ。日本でも欧州でも北米でも全体でも。たぶんその記者はCCSとMennekes type 2の区別がついてないんでしょう。これがメディア()
>のレベル。怖い怖い。

安川さん、
そのコメントはどう読んでも富士経済の調査に対してだと読めないね

記者の独自取材と勘違いしたのがミエミエ〜

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-AhK+ [1.72.2.210]):2017/06/01(木) 12:30:20.51 ID:fuuDEWZYd
>>896
>>876のどこにも2020年のシェア話がデテこないから妄想なり〜

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-qgQc [1.75.251.233]):2017/06/01(木) 12:36:38.54 ID:yCClgRd6d
>>895
航続距離を延ばせば普及すると勘違いしている

EVを普及させるには充電時間の短縮が鍵
航続距離は300kmでいいから5分以下での充電完了が必須

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 12:38:16.41 ID:5l+WNTbOd
>>899
まだそんな事を言ってるんだね。
充電待ちは気にならないってば。
アンチよ現実を直視するのだ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 12:46:50.23 ID:aZVg3hOrH
>>900

一般大衆にとっては大いに問題になるぞ
自分の範囲でしか想像力発揮出来ないと言うか、自分勝手な思考しか出来ないんだな。ロメオは

殆ど電気が空の状態で家に帰ってきてプラグ刺し忘れる。
走り出した時の充電量確認せずに遠出してしまう。

なんて事は何も知らないユーザーでは平気で起こる。
そういうユーザーは乗る資格なしとか言い出したら商品は売れない。

だから聞いてるだろ?どういうユーザーターゲットなんだ??テスラは?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-AhK+ [1.72.1.226]):2017/06/01(木) 12:52:27.01 ID:RuGU+UL8d
5分充電300kmになったらEVを買ってやる
5分充電にならないと検討に値しない

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 12:53:37.02 ID:5l+WNTbOd
>>901
そんなおバカさんガス欠だってしちゃうね。考慮しなくていいよ。

一軒家持ちならみんなターゲット。
地方なんてガソリンスタンドがどんどん潰れてるからEVの方が便利。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 13:00:59.71 ID:aZVg3hOrH
>>903

なんかめちゃくちゃ自分勝手な思い込みで決めつけてるな。

ロメオは本当に開発とかしたことのないど素人だな。
お前特技何??
受け売り以外に

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:02:26.27 ID:tHtQJ1EGa
>>896
最後の一行の根拠は?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:03:05.02 ID:tHtQJ1EGa
>>900
それならガソリンスタンドの臭いなんて気にならないけど?
はい、論破な

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:03:48.66 ID:tHtQJ1EGa
>>903
それなら地方の方がテスラが売れてなきゃいけないな
そんなソースあんの?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:04:13.95 ID:tHtQJ1EGa
>>887
キチガイ信者の妄想

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spff-h4bj [126.255.195.117]):2017/06/01(木) 13:04:50.85 ID:75Vgv9KAp
>>902
あなたに買ってもらわなくても大丈夫
ずっと化石車でね

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:05:24.38 ID:tHtQJ1EGa
>>892
そうですか
送電コストは無視ですか
キチガイ信者の発想は愉快ですね

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:06:08.62 ID:tHtQJ1EGa
>>909
キチガイはキチガイらしくテスラで過ごして

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 13:06:47.05 ID:5l+WNTbOd
>>908
ロメオじゃないよ。
キチガイ信者の妄想って言葉ですぐ逃げる人が根拠根拠って拘るのが面白い。

キチガイ信者の妄想=ごめんなさい。まいりました。
と同意語。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 13:08:36.86 ID:aZVg3hOrH
>>912


同一人物だろ。
文体でわかるぞ

ロメオ臭がする

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 13:08:49.67 ID:5l+WNTbOd
>>910
地産地消って言ってるじゃん。
近場なんだから送電コストなんてたかが知れてる。

蓄電池の価格がさらに下がってくると一気に普及していくね。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 13:10:20.55 ID:5l+WNTbOd
>>913
だから違うってば。
君は妄想が激しいなぁ。
誰かに見張られてるとか思っちゃう人?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:25:59.99 ID:tHtQJ1EGa
>>912
根拠を示せばキチガイなんめ終われなくて済む
それが出来ない時点で負け
バカでキチガイで負け犬

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:26:53.15 ID:tHtQJ1EGa
>>914
はて、集落間の距離のある途上国でどうやって地産地消?
足りない電力は無視ですか?
そうですか
キチガイの発想は愉快ですね

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:27:29.50 ID:tHtQJ1EGa
>>915
キチガイ仲間に区別などない
どれもこれもキチガイ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spff-h4bj [126.255.195.117]):2017/06/01(木) 13:27:34.85 ID:75Vgv9KAp
>>913
今日はずっとロメオロメオって言ってるね
昨日までIPIPって言ってたけどきょうは言わないの?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:30:08.22 ID:tHtQJ1EGa
>>919
そろそろドコモの海外ローミング理解できた?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:31:06.72 ID:tHtQJ1EGa
根拠のカケラもないキチガイ信者の妄想のお手本

845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]) [sage] :2017/06/01(木) 08:46:03.59 ID:5l+WNTbOd
トヨタは10年後には、全盛期の数分の一の生産量まで落ち込み、
中国製自動車と品質差も無くなり、高級路線のブランド力はそれほど無く、
新興国では中国製へのアレルギーも無いからトヨタはシェアを喰われ、
世間からはまさかあのトヨタが。。
と言われるまで落ちぶれる。
そんな気がするんだなぁ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 13:34:13.77 ID:5l+WNTbOd
>>918
何そんなに苛ついてるの?
自分の思い通りに世間が動かないからって八つ当たりは良くないよ。

自分の立場が無くなることを恐れて批判ばかりしてもしょうが無い。自動車の電化は避けられないのだから、それを前提に自分の身の振り方を考えたら?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:38:04.65 ID:tHtQJ1EGa
>>922
テスラが売れてないという現実を見た方が良い
賛同者がいないからと八つ当たりは良くないな
ローミングも理解できない脳みそで「テスラが素晴らしい」とか説得力なし
ほら、キチガイこそ身の振り方考えな

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:38:58.83 ID:tHtQJ1EGa
また今日もキチガイ相手に楽しんでしまった
ローミングやらロメオやら
ほんとにテスラキチガイは弄りがいがある
いじめ抜いて楽しもう

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 13:39:38.22 ID:5l+WNTbOd
>>923
ローミングって誰と勘違いしてんのよ。
もうムチャクチャ(笑)

苛々しすぎでしょ。
君の苦々しい感じがよく伝わる。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 13:46:30.76 ID:5l+WNTbOd
>>917
地産地消って言ってるのに理解できないかなぁ?
集落ごとにメガソーラー兼蓄電池が設置されてれば良いんだよ。

ソーラーパネルも蓄電池も製品寿命は長くメンテも楽だから新興国向けだと思う。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 13:49:22.45 ID:5l+WNTbOd
日本は既にガス車向けのインフラが整ってるし、既得権益者の抵抗が激しいから難しい事が多そう。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-TArR [210.138.208.211]):2017/06/01(木) 13:50:47.26 ID:pugPQSiNM
>>923
テスラは売れてんのよ、海外では。
生産能力が追いつかないから日本に回す割当が無いだけ。フォードも撤退する閉鎖市場なんか優先度は東南アジア以下だよ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:53:35.47 ID:tHtQJ1EGa
>>925
キチガイだから自他の区別も出来ないのか
誰も「お前がローミング理解していない奴」とは書いていないんだけど?
狼狽しすぎてみっともない状態だな

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:54:04.68 ID:tHtQJ1EGa
>>926
うんキチガイの脳内発想には笑うしかないね
足りない電力は無視ですか?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 13:55:02.40 ID:tHtQJ1EGa
>>928
あれ?
テスラはイノベーションじゃなかったの?
売れない市場を後回しなんて何て標準的なビジネスモデルなんだ
笑っちゃうね

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 14:09:12.44 ID:5l+WNTbOd
キチガイ連呼君はオーバーヒートで思考停止中。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df6b-J4c7 [61.117.200.85]):2017/06/01(木) 14:47:49.09 ID:DBs3fSad0
>>914
>蓄電池の価格がさらに下がってくると一気に普及していくね。
蓄電池とEVは何ら関連性は無いのだけれど。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df6b-J4c7 [61.117.200.85]):2017/06/01(木) 14:51:41.20 ID:DBs3fSad0
>>926
>集落ごとにメガソーラー兼蓄電池が設置されてれば良いんだよ。
こいつの頭はカラッポか?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spff-h4bj [126.255.195.117]):2017/06/01(木) 15:16:05.09 ID:75Vgv9KAp
>>934
なんでそう思うの?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db8e-9eia [180.50.50.166]):2017/06/01(木) 15:20:41.16 ID:tNSCRStT0
>>5 >>92
安川さん、
次スレでは以下を反映させてください
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:bFdtM8BBdigJ:https://www.ft.com/content/8c94a2f6-fdcd-11e6-8d8e-a5e3738f9ae4+

CATL, which had capacity to produce 7.6 gigawatt hours of batteries last year
according to Goldman Sachs, says that by 2020 it plans to produce more than
the gigafactory, the Tesla Motors and Panasonic joint venture that opened in
Nevada in January and is expected to be the largest producer in the US. 
That would potentially make it the biggest battery factory in the world.

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 15:24:57.89 ID:5l+WNTbOd
>>934
駄目かなぁ?
合理的だと感じてるんだけど。
ソーラーパネルは十分安くなった。あとはバッテリー価格がEVの普及で1kwhで100ドルまで下がれば現実的だと思うけど。
テスラはインドのような国でも普及できるEVをいずれ出すつもりだよね。
やっぱりガス車は滅んでいくのか、、

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spff-h4bj [126.255.195.117]):2017/06/01(木) 15:33:00.04 ID:75Vgv9KAp
>>937
私はソーラープラスバッテリーは合理的だと思う

街単位でも良いのだが、家を建て替えるのならテスラのシステムを導入するけどな、値段次第ではあるが

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-qgQc [49.98.9.123]):2017/06/01(木) 16:01:50.08 ID:gD0cLMaOd
>>928
アメリカなんて短納期で受注残がほとんどないから売れゆきはかんばしくないようです

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 16:25:38.01 ID:aZVg3hOrH
>>938


電気について勘違いしてる人が多いが
@二次エネルギーである事。(すなわち一次エネルギーから作られる事)
A保存がきかない事。(蓄電池で保存する事は効率のロスを意味する)
結局発電機も(例えば火力の場合)出力に合わせて回転数を可変させてる。

蓄電池を使うシステムと言うのは効率面で無理があるんだよ。そういう意味では水素も二次エネルギーだがな。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb25-8PdT [58.191.183.70]):2017/06/01(木) 16:33:25.77 ID:eWZHcqVB0
>>931
売れない市場から攻めなければイノベーション企業じゃ無くなるのか?
アホかこいつ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-1iw3 [1.72.3.168]):2017/06/01(木) 16:33:44.31 ID:5l+WNTbOd
>>940
ソーラー発電+蓄電が非効率だということ?
効率面で無理があるってソースはどこ?

経済的メリットは蓄電コストがまだ高いから、離島や僻地でないと厳しいかな。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spff-h4bj [126.255.195.117]):2017/06/01(木) 16:39:13.88 ID:75Vgv9KAp
>>940
巨大発電所と送電システムが最も効率的とでも?
まあこれはスレ違いだな

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 16:46:30.68 ID:aZVg3hOrH
>>941


ニッチ狙いでも良いけど、世の中の生活の質を変え(これが大事だ。変な環境対応とかではなく、顧客に対して本当の利便性を提供する事。修行とかを提供するのは論外)きちんと商売として成り立てばイノベーションだと思う。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 16:48:55.41 ID:aZVg3hOrH
>>942

本質的には効率的ではないと思う。(技術者としての私見。蓄電池使う物は効率的ではない)ロスがあるからな。

EVの効率が高いのはモーターによる駆動に依存するのであればノートepowerみたいなのは電池を最低限エンジンを最低限にすれば効率的なのではないか?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.255.3]):2017/06/01(木) 17:01:33.94 ID:Iq26Oeb9a
>>942
しかし離島や僻地ほど人が少ないし、発展もしていないので電力消費が少ない・ない、つまり需要がないという事実。
そして金もない。


太陽光発電所できて電力が安定供給されるようになったらそこに移住するか?しないよね。
発電システムだけでも、電気使う人間や文化だけでも、電気使う家電だけでもダメ。
全部揃って需要になる。

家電と発電システムセットで新興国開発に参入や
未開のビーチにリゾート開発でもしない限り、
需要はないんとちゃうか。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.255.3]):2017/06/01(木) 17:04:43.35 ID:Iq26Oeb9a
テスラ苦戦
元ネタ見てないけど、これは湾曲されての報道なの?事実なの?信者さんどう?

http://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/170601/mcb1706010500005-s1.htm

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdff-8PdT [49.98.175.70]):2017/06/01(木) 17:17:55.57 ID:wuCdnXJsd
>>947

所有してみれば分かると思うが乗用車としての完成度は高くないからな。
事実なんじゃね?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db8e-9eia [180.50.50.166]):2017/06/01(木) 17:20:50.88 ID:tNSCRStT0
>>947
元ネタ
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-05-26/tesla-s-model-x-missing-out-on-america-s-voracious-suv-hunger

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-TArR [210.138.208.211]):2017/06/01(木) 17:25:13.86 ID:pugPQSiNM
>>948
モデルSは2位なんだね。
私はモデルSオーナーだからXはわからないけど、オーナーズクラブの意見見てるとモデルXのドアは確かに故障や不具合が多いみたいね。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 17:51:00.03 ID:IsI5Du6Z0
Xのドアに関しては、納車前から否定的な意見ばかりだったからな。
当然の評価でしょう。

あんなダサイドア、どうやったら考え付くんだろう。笑

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spff-99Vw [126.247.134.96]):2017/06/01(木) 17:55:59.63 ID:bJoQzxYsp
次スレ

テスラ Tesla バッテリー34個目  [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496306788/

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 17:56:14.83 ID:IsI5Du6Z0
>>942
>ソーラー発電+蓄電が非効率だということ?
非効率だからテスラでも採用していない。全米のSCの電気は電力会社から購入。
日本のSCは全て電力会社から購入。
自社でソーラーパネルや蓄電池を生産しているにも関らず、他社から電気を買う。
言わなくても解るだろう。

プリウスの屋根にソーラーパネルがOPであるが、元は何十年経っても絶対に取れないんだよ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spff-99Vw [126.247.134.96]):2017/06/01(木) 17:56:18.17 ID:bJoQzxYsp
今日はレス番飛び飛び

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 18:11:27.55 ID:tHtQJ1EGa
>>932
などと言い返す言葉も失ったキチガイが述べてます

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 18:11:46.53 ID:IsI5Du6Z0
Xの展示会を見に行った時の営業マンとの会話。
Q;ファルコンウイングって僅かのスペースで開け閉め出来るのは認めますが、前席ドアがその僅かなスペースで開け閉め出来ないのだから、意味がないのではないの?
A;デザインだけの物ですので。気に入る気に入らないは、人それぞれですから。

Q;ファルコンウイングドアのヒンジって複雑そうなのですが、信頼性は大丈夫なのですか?
A;今のところ問題ないです
(当たり前だろ展示車なんだから・・・と私は言いたかったがグッと堪えて・・・・)

Q;雨・風・雪などのときは、ファルコンウイングドアの開閉に時間が掛かるので、大量に吹き込むのではありませんが?
A;そう思う方は買わなくて結構です。(少しキレかかっていた)

以上。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 18:12:15.36 ID:tHtQJ1EGa
>>935
具体的にどれだけの容量の蓄電池を途上国の集落に置くんだい?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 18:14:37.57 ID:tHtQJ1EGa
>>941
お前ってバカ以上にキチガイなんだな
どこにそんな事が書いてあんの?
頼むから大学院修了してから書き込めよ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 18:16:51.65 ID:tHtQJ1EGa
>>942
なら、お前の家にソーラーと蓄電池を置いて実証しろよ
それでテスラの充電に使えんだろ?
お前のスタンドアローンの環境で成立できなきゃ途上国に普及なんて夢物語

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMff-9eia [106.139.7.213]):2017/06/01(木) 18:19:31.98 ID:KQ/KK6BgM
>>958
そんなオマエは中卒だろw 発想あるいは妄想が幼稚過ぎるw

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.35]):2017/06/01(木) 18:23:44.57 ID:tHtQJ1EGa
>>960
おやおや
二言目には中卒とか
頭悪い奴は草生やしてお決まりのパターンですな
からかうには最高だ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db8e-qgQc [180.50.59.96]):2017/06/01(木) 18:29:17.47 ID:fKNMwFs+0
>>954
それはね
信者仲間をあぽ〜んする阿呆信者だから…
>>762
滑稽だねぇ〜

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 18:47:18.84 ID:aZVg3hOrH
>>953


プリウスの太陽光パネルの件はその通りなんだか、これは顧客目線では結構キャッチーなんだな。こういう装備はなんとなくこれがあるから買うという様な購買決定要因にもなり得る。
マーケティング的には巧妙な仕掛けだと思うよ。
ちゃんとターゲット顧客の心理を考えてる。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-AhK+ [1.72.8.67]):2017/06/01(木) 19:21:59.89 ID:pHZ1r13od
イーロンマスク、米国がパリ協定を脱退したら諮問委員を辞す!

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 19:29:11.06 ID:IsI5Du6Z0
これね

パリ協定離脱なら助言組織やめる…テスラCEO
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170601-00050068-yom-int

安川氏。得意の誤訳だと言い出すかな?WWW

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/01(木) 19:33:28.78 ID:IsI5Du6Z0
>>963
プリウスを買う人は燃費(維持費)重視でしょう。
元が取れない太陽電池は買わないな。
むしろ、トヨタの「こんなことも出来るよ」って宣伝でしょうね。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 19:36:45.93 ID:aZVg3hOrH
>>966


400万円払えるんだから燃費だけじゃない。
プラスアルファロメオ(笑)を求めてるんだよ。

トータルコストオーナーシップだったら単なるハイブリッドの方が元取れるだろ。アクアとか。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 19:37:58.30 ID:aZVg3hOrH
>>965


面白くなってきたな〜

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/01(木) 19:41:05.18 ID:aZVg3hOrH
トランプの叔父がMITの教授で地球温暖化否定論者らしいな。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-AhK+ [1.72.8.67]):2017/06/01(木) 20:06:21.05 ID:pHZ1r13od
トランプ大統領自身がエコロジーとか温暖化削減に似合わない

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMff-9eia [106.139.7.213]):2017/06/01(木) 22:05:37.10 ID:KQ/KK6BgM
>>965
実はセコい商売人が時の権力者に擦り寄って自分の商売に都合がいいように
取り計らってもらおうと色々画策したが、
結局は策も実らず目論見が外れたので、元の綺麗事&偽善作戦に速攻で戻る、
という図式かね

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdff-8PdT [49.98.172.17]):2017/06/01(木) 22:22:16.95 ID:EbDafOjvd
>>971

擦り寄った途端、日和見イーロンがトランプ批判ツイートを削除
http://www.gizmodo.jp/2017/02/why-elon-musk-tweets-delete.html?utm_source=atom&utm_medium=rss

こう言う事やるから胡散臭いと思われるんだよな。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f97-i1uu [153.166.66.82]):2017/06/01(木) 22:24:02.53 ID:AZwTsm1L0
>>972

ハゲ誤魔化すような奴だからな

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdff-8PdT [49.98.172.17]):2017/06/01(木) 22:38:31.30 ID:EbDafOjvd
>>973

そのうち「イーロンマスク、発毛剤の開発に乗り出す! 弱った頭皮にイノベーションを起こせるのか!?」なんて発表しそうだな(爆笑)

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f97-i1uu [153.166.66.82]):2017/06/01(木) 22:41:17.44 ID:AZwTsm1L0
>>974

それが出来たらテスラ初のイノベーション

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spff-99Vw [126.247.134.96]):2017/06/01(木) 22:56:22.99 ID:bJoQzxYsp
今日は暴落するんだっけ?
いま341ドルかな。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb25-8PdT [58.191.183.70]):2017/06/01(木) 23:44:31.97 ID:eWZHcqVB0
>>958
大学院修了したらイノベーション起こせると錯覚してるアホ発見。受験勉強だけ出来たんだね。
世の中は日々変動してるから外に出なさいよ〜。
by中卒

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMff-9eia [106.139.7.213]):2017/06/02(金) 00:23:22.92 ID:jHSh2HagM
>>977
そいつは脳内の院修了だよw  中卒は相手にしなくてOKじゃない?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f15-z4VU [39.110.204.9 [上級国民]]):2017/06/02(金) 02:46:30.42 ID:mjyb8jM30
●カジノのスロットも遠隔でしたw カジノ=特定秘密保護法●

パチンコ、スロットはアホ幹部がパソコンを1〜3回クリックして大当たりさせた大当たりしかない(=遠隔大当たりしかない)。
このアホ幹部に狙われたらパチンコなら単発大当たりしかしない。

カジノのスロットも遠隔操作で大当たりさせている。
これから日本にカジノができるけど、自民党の政治家がカジノに行って遠隔大当たりを連続3回したりすると、懐に1億円以上も転がり込む。
既得権益はカジノで無限の金を得たことになるのね。
特定秘密保護法は政治家がカジノで違法に儲けた秘密を守るためのもの。

カジノのスロット以外のゲームも客が100%負けるようにできてる。
ルーレットは出したい番号の所に正確に玉を入れることがでる。

マカオのカジノは中国の政治家ら大金持ちのマネーロンダリングの場だったが中国政府が禁じたので今、急激にカジノの規模が小さくなった。
それでカジノを仕切ってるマフィアが日本にカジノを作るようにせまったので日本にカジノができた。
中国の政治家ら大金持ちは100億〜数兆円の裏金をマカオのカジノでマネーロンダリングしてた。
これにからんで大勢のジャンケットと呼ばれるカジノの仲介業務者が殺された。
カジノはマフィアがやってるので普通の大企業や大金持ちは参入することができない。
巨大カジノの中でほぼタダ同然の値段で生活できるのでカジノを誘致してもその地域が潤うことはない。

【前編】苫米地NEWS 003「カジノ法案の強行採決 その@」苫米地英人
https://www.youtube.com/watch?v=2AlyOLz5A9o


今のパチンコ、スロットはすべて遠隔大当たりですよ

遠隔大当たりしかないですよーー

たくさん大当たりしてる人は内ち子です

↑この金が北朝鮮に流れてるな


kl;:kl;:kkh

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-AhK+ [1.75.198.57]):2017/06/02(金) 04:48:03.32 ID:Mk9rBY4kd
パリ協定離脱を表明
デトロイトメーカー重視
シリコンバレーメーカー軽視

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-AhK+ [1.75.232.154]):2017/06/02(金) 06:28:28.92 ID:MpTTeBz0d
株価が64も大暴落

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-AhK+ [1.75.249.3]):2017/06/02(金) 07:18:00.42 ID:9/Z7QPRcd
時価総額が116億も減少

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spff-99Vw [126.247.134.96]):2017/06/02(金) 07:38:48.37 ID:y0nIrxIPp
340ドルで終わったんじゃない?まだテスラが環境車だとか気候変動関連だと思ってる人がいるみたいだけど、そうじゃないんだよね。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.36]):2017/06/02(金) 07:49:20.01 ID:lUVyU13wa
>>977
どこに「大学院修了したらイノベーション起こせる」とか書いてあんの?
キチガイに見える幻覚ってやつ?
もう末期的だね

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.242.36]):2017/06/02(金) 07:50:17.41 ID:lUVyU13wa
>>978
レスつける書き込みよく読めよ
これだからテスラキチガイはロメオとか言っちゃうんだよ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/02(金) 07:56:04.24 ID:BDEJDIsN0
ゲッ、テスラの株が下がらない。可笑しいなぁ?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe6-9eia [59.134.32.115]):2017/06/02(金) 08:01:55.90 ID:mImdi7NY0
テスラ株は、一昔前の日本市場におけるライブドア株と一緒だよww
どちらも、世間的に大変に目立ってはいること、赤字企業であることが共通
(ライブドアは粉飾決算までやってたことが後でバレた)

単に零細凍死家まで含め大量に群がってマネーゲームの対象になっているだけ
ライブドアでは何と中学生凍死家などというワイドショー物の現象まで起きた

テスラは、やってる商売自体はライブドアほどインチキではないが、赤字の規模では
ライブドアなんか目じゃないほど豪快だよw

アメリカのショート系ファンドが相当に売りに回っていて、だからそいつ等を踏み上げさせて
大儲けしようというロング系ファンドまで集ってきて壮大なマネーゲームの最中ってこと
少なくとも、今の株価水準はまるで実質のない完全なバブルと見てOK

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spff-99Vw [126.247.134.96]):2017/06/02(金) 08:03:06.94 ID:y0nIrxIPp
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/eil-dobrindt-audi-hat-illegale-abgas-software-verwendet-1.3531919
アウディもディーゼルで違法なソフトウェアを使用。あーあ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbd5-Qnlb [114.17.137.234]):2017/06/02(金) 08:16:36.36 ID:BDEJDIsN0
>>987
解説ありがとう。だよねッ。
まぁこれ以上の新規買いは無くなろうが、大量の売り方の買戻しがあるので、中々下がらないのが現状か?
もう一段の下げ材料が出てくれば、大幅下落になるかも。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5f55-Z9OW [211.132.48.248]):2017/06/02(金) 12:42:47.83 ID:dxdYDf1k0
まもなく$350だけど目標株価達成したら予定通り空売りするんだよね?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb25-8PdT [58.191.183.70]):2017/06/02(金) 15:32:11.94 ID:xDQ1cHaZ0
>>987
ごちゃごちゃ言ったらんでさっさっと空売りしてみろよ、口だけのヘタレ!
お前みたいな素人にプロの投資家が情報流すかよボケ!

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb72-Qnlb [124.246.140.103]):2017/06/02(金) 16:29:51.27 ID:WU3gcSjO0
テスラ、6月3日にオープンする“販売店として最大規模”の直営店「テスラ名古屋」内覧会
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170602-00000090-impress-ind

トヨタの牙城に切り込むとは、アッパレ。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spff-h4bj [126.255.5.228]):2017/06/02(金) 16:37:04.14 ID:trVOiyoYp
>>992
競合する車はトヨタにはないけど

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfe6-9eia [59.134.32.115]):2017/06/02(金) 18:46:50.91 ID:mImdi7NY0
>>991
なにを逆上してるんだこの馬鹿はw

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spff-h4bj [126.255.5.228]):2017/06/02(金) 19:12:48.43 ID:trVOiyoYp
>>994
ではモデルSとモデルXと競合するトヨタ車を挙げてください。ありますかね?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/02(金) 19:19:52.36 ID:lWRlpoX5H
>>995

あまりにもモデルxとSの車としての位置付けが不明確なので対応する車は例えばメルセデスにもないぞ。

EVだからというのは単なる手段系であって、こういう使い勝手の車という車で分類してみろよ。全然ダメな車だという事が明白になるはず

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db56-h4bj [180.14.86.65]):2017/06/02(金) 19:21:26.90 ID:gDOoX+900
>>996
トヨタには競合する車はないということで宜しいか?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-i1uu [126.245.140.0]):2017/06/02(金) 19:22:11.81 ID:lWRlpoX5H
>>997

ないない
だから??

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spff-h4bj [126.255.5.228]):2017/06/02(金) 19:24:05.12 ID:trVOiyoYp
>>998
結局テスラに勝る車をアンチは提案できずにこのスレ終了です

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db56-h4bj [180.14.86.65]):2017/06/02(金) 19:24:50.05 ID:gDOoX+900
あれ、1000ゲットか

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 14日 1時間 15分 29秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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