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【W213】メルセデス・ベンツEクラス20【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:50:05.21 ID:yxy7cGLD0
皆さんの良識で綺麗なスレを保ちましょう!

前スレ
【W213】メルセデス・ベンツEクラス19【S213】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493078057/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 09:40:46.81 ID:poYzpe5Y0
おつ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 10:00:51.16 ID:LhZf87ec0
ナビについては各々の許容範囲があると思うから、本当に気になるなら借りるなりしてしばらく使ってみるしかないよね。
自分は今の所とりあえず目的地には普通に着けてるから、
車自体の性能を鑑みると買って良かったとは思っている。
もちろん利口なナビでないと嫌だという人もいると思う。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 10:33:45.15 ID:7ujOtgRu0
オールテレンはいったいどうなったんだ?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 10:39:34.94 ID:SRH1QZBd0
1乙です。クーペのオプションが気になります。
昨日の方、良かったら教えて下さい。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 10:52:28.52 ID:cIozA9iG0
>>1乙!
次スレからクーペ "C238"、カブリオレ"A238"も
スレタイに追加かな?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 10:53:51.12 ID:cIozA9iG0
行が足りなくなるか

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 11:34:07.34 ID:BhyYur/p0
>>5
人柱になってくれ、とか書く馬鹿がいたから、昨日の人も教えたくないんじゃないかな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 11:46:10.26 ID:V4O2v/K90
トヨタネット工作員のナビ叩きループ工作w

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 11:54:22.14 ID:LhZf87ec0
>>5
いずれ明らかになるだろうが、
価格から考えるにE300以上は強制レザーで、オプションは付ける余地なし(ディーラーオプションのみ)じゃないの、どうせ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 11:59:26.32 ID:hW4TqSns0
少し前にやってたAMG 50周年のキャンペーンで10万円当たったらしいのだが、何に使えるんだろう。
メルケア中は整備にお金かからないしわりと本気でアトマイザーくらいしか思いつかない。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 13:01:29.33 ID:CrEg88at0
>>5
スポーツグレードしか覚えていませんが・・・
E200スポーツは本革セットオプションだけで、サンルーフやBurmesterが付いたフルオプション値段は55万ぐらいだったと・・・
E300スポーツは本革やフットトランクゲート標準で、セットオプションはサンルーフ、シートベンチレーター、Burmesterとか付いたフルオプション、45万ぐらい
E400はシートベンチレーター標準でサンルーフとBurmesterがセットのオプションで25万ぐらい
こんな感じです。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 13:18:56.57 ID:SRH1QZBd0
>>12
ありがとうございます。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 13:31:36.62 ID:SRH1QZBd0
200スポーツのフルオプションで850万位で300スポーツだと930万辺りかな。
>>12昨日に続きありがとうございます。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 13:35:43.23 ID:KlmZZPIQ0
>>5
昨日の人ですw
値段は税込みです。
分かりにくかったらすみません。

E200クーペ
#標準装備
セダンのE200AVと同等装備
#オプション(レザーパッケージ、69万円)
・エアバランスパッケージ
・パノラミックスライディングルーフ
・ブルメスターサウンドシステム
・本皮内装
・メモリーシート
・マルチビームLED

E200クーペスポーツ
#標準装備
E200クーペに加えて、
・ヘッドアップディスプレイ
・マルチビームLED
・AMGライン
#オプション(レザーパッケージ、51万円)
・エアバランスパッケージ
・パノラミックスライディングルーフ
・ブルメスターサウンドシステム
・本皮ナッパレザー内装

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 13:36:11.19 ID:KlmZZPIQ0
続き

E300クーペスポーツ
#標準装備
E200クーペスポーツに加えて、
・本皮内装
・ハンズフリーアクセス
#オプション(エクスクルーシブパッケージ、45万円)
・シートベンチレーター
・マルチコントロールシートバック
・エアバランスパッケージ
・パノラミックスライディングルーフ
・ブルメスターサウンドシステム

E400クーペスポーツ
#標準装備
E300クーペに加えて、
・シートベンチレーター
・マルチコントロールシートバック
・AIR-BODY CINTROL
#オプション(エクスクルーシブパッケージ、27万円)
・エアバランスパッケージ
・パノラミックスライディングルーフ
・ブルメスターサウンドシステム

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 13:37:11.66 ID:KlmZZPIQ0
あ、>>12さんが書いてくれてましたね。
失礼しました。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 13:56:31.21 ID:SRH1QZBd0
>>17
昨日に続き詳しく教えて頂きありがとうございます。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 14:14:39.70 ID:Mqp5hJdI0
>>16 ナビは普通に使えるレベル程度にまでは改善されているんでしょうか?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 14:33:17.54 ID:BhyYur/p0
>>19
おまえ、昨日の人柱発言の馬鹿だろ。
まだEクラスクーペの発売どころかアナウンスすらされてないのに分かる訳がない。
どうせネットの評判だけでEクラスのナビが使えないと思ってんだろ?
まずはセダンのEクラスに試乗して、自分でナビの出来を体感してから質問しろ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 14:53:31.88 ID:cIozA9iG0
>>16
さんくす!
セダン、ワゴンだとノーマルAVには
パノラミックやマルチビームはつけられなかったけど
クーペでは可能になるんだね
金太郎も世の中の声は無視できなかったということか

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:10:41.39 ID:SRH1QZBd0
>>20
スッキリしました。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:19:18.46 ID:Mqp5hJdI0
そうなんです。
ネットの評判だけでEクラスのナビが使えないと思ってんです。
ところでニュース見ましたか?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:42:04.49 ID:LhZf87ec0
>>21
ひでーよな。おれもワゴンにパノラミックルーフ付けたかったな。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:04:40.12 ID:7MSnUrYz0
嗚呼…いいなシートベンチレーター…
ワゴンのAVSP本革だがルーフも諦めざるを得なかったのに…

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:37:44.45 ID:Mqp5hJdI0
Eクーペ楽しみですね。
現時点ではマルチビームライトとヘッドアップディスプレイが付いているE200クーペSportsを考えています。
ナビの問題だけ解決すれば即決です。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:15:02.89 ID:LhZf87ec0
>>26
いやいや、もうそこまで惹かれて楽しみしてるアナタは買うしかないって。
ナビのショボさなんて霞むよ。いくらクソナビだと言ったって
測位がメチャクチャだとかクソ遅いとかじゃあないんだし。
こういう場だと個々人がたまに遭遇したり感じたりしてる不満や不具合だけ切り取られて集まってくるから、
とんでもなくひどいモノだという印象だけ肥大化するかもしれないけど。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:32:47.04 ID:Mqp5hJdI0
>>27
そうだとは思うんですが、心配です。
自分にとっては初めての外車なもんで・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:40:58.54 ID:NC99PSQ90
>>28
国産車に比べるとナビはクソです
でも、それを我慢できるのがW213

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:43:34.75 ID:BhyYur/p0
>>28
だからさっさとEのセダンに試乗しろってば
すべき事もせずにグダグダ言って、さらには人柱になってくれ発言とかありえねえ
お前さんのレス見てると、空気読めない感がすげえ伝わって来るのは気のせいか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:44:13.14 ID:yAzDXkif0
>>28
ぜひここで外車に乗って知見を広げて欲しいと思う。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:56:22.11 ID:qOJq+f3q0
ハーマンのナビは糞だよ。
実際に使えばわかるよ
ネットの情報どおりだよ
スズキの連中だって騒いでる。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:57:13.52 ID:8DR92IWc0
>>20
ナビのメーカーはサムスンに買収されるのでこれから良くなるのでは?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:10:42.00 ID:h28scMfJ0
エアサスは本国なら200にも付けられるんですよね?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:11:29.61 ID:cIozA9iG0
ですからyahoo!ナビを併用すれば
無問題と何度

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:12:57.09 ID:cIozA9iG0
>>34
そうでーす
自在です
極東の地に生まれたことを
恨みましょう

て言うか、クーペの設定は
金太郎としては頑張っている

もしかしてセダン、ワゴンのop体系が
改善されるかも

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:36:02.40 ID:cIozA9iG0
例えばこういうアダプターを使えば
車内にスマホを設置するのも簡単
https://www.google.co.jp/amp/ascii.jp/elem/000/001/011/1011470/amp/

本来はyahoo!カーナビがCarPlay、Android Auto
に対応すれば問題ないのだが

Google Mapsの案内性能はどうなんだろ?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:56:21.35 ID:EKe8x0Zm0
>>30
カッカし過ぎ
お前も空気読めないバカっぽく見えてるぞ
そんな奴、ほっとけばいいだけのことでしょうが・・ww

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:03:03.45 ID:+fPbmu3C0
スマホと併用すれば良いのはわかるが、
800万もする車のナビが安物なら腹が立つでしょうが、普通

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:11:12.25 ID:EKe8x0Zm0
>>39
少々難有りくらいのほうがメルセデスらしくて逆にいいのよw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:28:15.90 ID:tEbqXAn90
>>40
昔の彼女みたく

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:30:01.04 ID:cIozA9iG0
>>39
まあそうなんだけど、これまでかつて
素晴らしいナビがついたメルセデスは
存在しなかったわけで。
ナビ重視なら国産某ブランドにしておけば
間違いない。
いやなら買わない選択肢がある。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:31:51.24 ID:7MSnUrYz0
昨日、キーアンサーバックがカッコイイ云々と
書き込みあったので電子音か何かに変わってるのかと期待して試してみた…
やっぱりクラクションだったしw
すぐに設定取り消した

213について、ナビは確かに212より糞になってる
しかし車自体は大いに満足
走行性能は勿論だが快適装備もまあまあだね
嫁のBでもサイドブレーキ電気式だったのに
213からやっと電気式になったね
いちいち操作しなくていいのが楽だ
ドライブ入れると解除(当たり前か…)
エンジンオフで自動でかかる
エンジンかかっててもドア開けると自動でかかる
この辺は底グレードにはないね

オプションはもう少し自由度をあげて欲しいね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:32:42.37 ID:cIozA9iG0
なんとなく図式が見えてきたけど
メルセデス初心者の人が
ナビ性能で恐れおののいているわけやね
客層が変わってきたということだから
金太郎もナビのローカライズは
もう少し意識を高める必要はあるかも
メルケア中2回無料じゃ、オリンピックまで
続々開通する新規道路にも対応できないわけで

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:34:16.14 ID:SRH1QZBd0
>>40
わかります(笑)

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:34:47.05 ID:EKe8x0Zm0
>>44
その通り

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:07:19.34 ID:K6MDCXq40
乗り換える前はゴリラの6年以上前の安いモデル使ってたせいか、S213のナビはバカで苦笑することも多いけど、凄く不満という程でもないな。
やっぱり欧州車のナビってこんなモンだよねって感じ。
それよりも車の進化が凄すぎて、最近やっと慣れてきたわ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:20:52.57 ID:EKe8x0Zm0
>>47
そこ、大切ですよね

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:22:39.45 ID:tfOMC4Bm0
なあ、もはや安全性でボルボ超えのEクラス
自動運転といえばEクラス
これマジだから、誰もが認める最先端
SクラスじゃなくEクラスが時代の最先端なの


そのEクラスがナビ糞だから叩かれてんの
馬鹿にわかるかな?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:26:32.43 ID:cIozA9iG0
問題になるのは地図参照して
ディストロ中、カーブで自動減速
する機能がついてからでは?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:43:42.23 ID:EKe8x0Zm0
>>50
まあ、その頃にはどうにかなってるでしょう
心配無用です

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 22:08:18.05 ID:cIozA9iG0
SクラスのMCはもうすぐだから
とりあえず、本社、金太郎、ハーマンの3者で、
カーブ減速型ディストロへの対応は
協議中のはず

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 22:12:21.18 ID:F56AaH8D0
今出来ない奴は将来も出来ないもんだよ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 22:33:51.09 ID:K6MDCXq40
>>50
うーん、測位の精度は問題なさそうだからそれに関しては大丈夫だと思うけど。
それよりも常に現実に即した最新の状態に更新してないとまずくないか?って気になったが、
たぶんナビ誤差の可能性なんて織り込み済みで、センサーからの情報含めて優先度についてのアルゴリズムは当然完成してんじゃないかなと思うが。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 22:42:00.40 ID:cIozA9iG0
>>54
勿論、地図情報以外にも、現状を把握して
判断するAI的要素は入っていると思うんだ。
メルセデスは本国では地図メーカー買収したり
してるから、地図情報の随時更新や精度など
本国では申し分ない体制を整えている。
問題はハーマンが担当する日本へのローカライズ。
ここが自動運転に向けて、精密な地図を
どのように用意してくるか。
実質的に日本の地図メーカー連合から
地図はもらってくるしかないわけで。
(自動運転用の精密地図メーカーを
合弁で設立済み)

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:00:36.56 ID:X+d3yW220
カロツェリアと提携するか、ナビなし仕様で、国産ナビを簡単にインストールできる仕様で販売しろよ。
糞ナビの抱き合わせ販売するから、たたかれるのだよ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:01:11.38 ID:ERLv5VKh0
ナビ問題を、測位とか表示の精度が悪いって話と混同してるアホがいるみたいだな。それは間違いなく、持ってないやつらの妄想と妄言とみていいな。
問題なのは道案内能力と演算能力だからな。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:11:19.42 ID:7MSnUrYz0
学校でもないのにそこいらじゅうに文って表示多くない?
大阪だけどいつも通るそこそこ大きな複合商業施設も文ってなってるし

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:17:55.34 ID:g5d9Ldjl0
>>58
例えばそのビルに幼稚園や学校が入居していたら。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 00:26:56.83 ID:7LlmA4+c0
いちいち「左カーブです」とか言うのもウザい。
何から何まで糞としか言いようがない。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 00:28:31.55 ID:KswUmci80
ところで、Eクーペ購入を検討中の方、何色を考えてますか?
ちなみに私はダイヤモンドホワイトとセレナイトグレーで激しく迷っております。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 00:55:06.44 ID:wcMC0L590
確かにナビは
1.まず日本語が不自然で単語のつながりが汚い
2.片側2車線道路出口を直進するときは黙っていればいいのに「右です」と毎回言うのはウザい
でもこんなのはソフトウエアの問題なのでなんとかなると期待している

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 07:33:34.48 ID:6CszMCdY0
>>44
担当にナビのローカライズについて2回だけなのかとちゃんと聞いた?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 09:01:49.66 ID:HtMt011o0
>>43
電気式だと自動で解除してくれるの?
毎回ダッシュボード下にある、
サイドブレーキのボタンを押したり引いたりしてたわ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 09:05:33.06 ID:AX/ND3sP0
>>63
ローカライズじゃなくて
地図更新でしょ?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 09:17:02.83 ID:nWETSRII0
ハーマン   ああ ハーマン
其方の名は ハーマン
呼べど 願えど 応えてくれぬ ああ ハーマン
其方は 今 誰を想うのか
ああ ハーマン  恋しき人

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 09:22:42.48 ID:1QkrGJl90
>>61
ブラックで検討中
今までもブラックでしか乗ったことがない

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 09:24:39.03 ID:v5VqZjqP0
>>64
自動だぞー
極たまに解除されない気がするが…
多分、何か条件があるんだと思う

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 09:33:26.41 ID:hWRFaSqI0
>>64
ほぼ全自動だから、自分で意識してパーキングブレーキon/offにする必要はほとんどないと思う。
Eクラスに乗り始めてからもう3ヶ月以上だが、前に乗ってた車のパーキングブレーキが足で踏むタイプだったから、いまだになんか物足りないっつーか、踏みそうになるわ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 10:38:35.64 ID:1fGmdzny0
ttp://livedoor.blogimg.jp/gundam2ch/imgs/d/0/d0b9e17f.jpg

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 11:05:12.71 ID:WXtrBY210
エアコンの効きが悪いね

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 13:38:29.82 ID:lTkHDhSv0
http://review.kakaku.com/review/K0000473101/ReviewCD=940030/

Youtubeの動画 https://www.youtube.com/watch?v=Gm7qeM5OuCU

>ハーマンとかいうクソ会社のナビじゃなくて、まともな会社のナビを取り付けろ!とぶち切れた所、
>7月に全方位システム対応のが出たので、ソレを取り付けます。との事。

いやいや、スズキの軽自動車にも純正なんだな。やはりハーマンは糞ナビなんだなww

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 13:42:41.89 ID:hWRFaSqI0
>>71
前スレ既出もいいところだ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 14:08:06.15 ID:zaq0S6JT0
前スレからずっと読んでる暇人ばかりではない。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 14:39:18.44 ID:lMrNLlbQ0
>>71
BMWよりはなんぼかマシ
メルセデスはちゃんと亜熱帯仕様入れてきているから
国産から少し落ちる程度

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 15:22:49.29 ID:AFNAyMbn0
>>75
熱帯夜に21度以下に出来ないクソ仕様だぞ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:01:37.53 ID:AX/ND3sP0
風邪ひかないようにw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:09:09.01 ID:swNKtwqf0
誰かハマーン様に突っ込んであげなよ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:33:55.14 ID:nWETSRII0
 ハーマン   ああ ハーマン
 其方の名は  ハーマン
 呼べど 願えど  応えてくれぬ  ああ ハーマン
 其方は  今  誰を想うのか
 ああ  ハーマン   恋しき人

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 17:14:24.45 ID:vH9CX/UT0
行くよ待ってて!友達になろう!
手と手、心と心。つないでみんなで飛ぼうよ!あの空へ。
ハーマン!ハーマン!ハーマン!来たよ!ぼくハーマン!

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:01:10.46 ID:zDqL8n/D0
>>66
ハーマンはサムスンに買収されたので日本仕向けは後回し

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:23:57.42 ID:7XYrN4i90
>>80
おっさんは死ね

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:58:16.63 ID:1QkrGJl90
>>79-80
こういうのをわざわざ書き込む人ってどんな心理なの?
まったく面白くないし、むしろ不快なんだが。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:32:26.29 ID:AX/ND3sP0
ハーマンが使っている地図って
インクリP ?
それともゼンリン、トヨタ・マップマスター系?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:44:19.31 ID:ifBGF7D30
>>82
元ネタがわかっているからこそできるそのレス……
お前もおっさんだからお前からしね

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:46:11.71 ID:KswUmci80
>>83
確かにクソつまらんね
書いてる時に虚しくならないんだろうか…

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:48:34.35 ID:ZJEaWI2O0
>>83
不快にさせるのが目的だと思ってるが

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:48:38.17 ID:q5ugYQF/0
>>85
なハハって あーたww

しかーーし  はーまんは糞ナビを早くまともにすべきじゃ!!!!!!

怒怒怒怒怒怒怒怒!!!!!

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:53:11.93 ID:AX/ND3sP0
このスレの人たちってNGIDとかNGワードとか
使ってないの?
まさかブラウザでみてるとか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:54:41.38 ID:NodmLw310
流れの原因、ハマーン様について触れようか。
ハマーン様なら、ハーマンのクソナビでもきっとあれだ、「来る!」とか言ってその先の渋滞を先読みしたり「そこか!」とかって抜け道に飛び込んだりして、
ナビのクソガイドなんか無視して最短最速で到着するんだろうな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 22:52:28.03 ID:q5ugYQF/0
>>89
よおおーーし お前さんのIDをNGにしてみよう(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

じゃ、股(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 00:54:52.03 ID:heMGNI9S0
E200について、レザーとか空気清浄機はいらないので、サラウンドシステムだけ付けることって可能ですか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 01:27:22.91 ID:+X97PcEY0
>>92
不可能です

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 04:31:30.95 ID:eNerTii+0
>>92

メルセデス初心者?
E200やめた方がいいよ。
恥ずかしいから。250買えないなら素直のCにしときなさい。

国産車だって最低グレードなんて買わないでしょ?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 06:53:23.68 ID:DswNeAcx0
>>92
>>94みたいなのこそ、買えない者の妬みだから気にするな。E200>C250こんな式、言うまでもない。
クラスが違うのだから。そもそも論な。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 07:15:31.82 ID:e7tuTx+K0
昔はメルセデスに限らず、低グレードでも上のクラス買ってたけど、低グレードはもう嫌だな。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 07:17:40.65 ID:puzct06q0
>>94
お前の人としての器の小ささw
そっちの方が恥ずかしいわ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 07:30:04.77 ID:87KZ4MoH0
>>94
恥ずかしいって(笑)
お前はエンブレムで差別してんの?
そんなに威張るほどベース価格違うかね
220ワゴン本革に乗ってるけどホイール他オプションでセダンのE400買える位の仕様にしてるよ
街走ってて俺もお前みたいなやつにエンブレムで見下されてんだろな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 07:30:30.78 ID:8G1wgbD10
メルセデス初心者ってなんだよ(笑)
1台を10年以上乗る人がいるメーカーなのに
成金根性丸出しの言葉だな

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 07:31:49.97 ID:8G1wgbD10
俺はメルセデス熟練者ですとか普段から言ってるのかね

101 :ベンツ良いクルマです!:2017/05/19(金) 07:33:13.30 ID:XiT78qke0
罵り合うのはやめてくれ!
おまえら、もっとやる事あるよ、考えろ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 07:35:23.52 ID:ywUHJRLz0
>>91
股 でうけてしもた

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 07:54:43.59 ID:VcB9Xrvv0
4MATICが欲しいが、E400は高いからなー

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:07:54.15 ID:eNerTii+0
恥ずかしいE200乗りが必死だね。
こうはなりたくないでしょ?

だからE200だけはやめておきなさい。
そもそも非力で本来のEの良さが体感出来ない。
無理して買うものじゃない。

ずっと後悔し続けるよ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:25:20.00 ID:59/U6Rsv0
メルセデス4台乗り継いだ熟練者wですが、
結局、フツーの人はE200で充分なんじゃ
ないですかね?
E250は物凄く矮小な見栄のために散財する
気がして、個人的には一番惹かれないグレード

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:25:59.74 ID:59/U6Rsv0
>>103
E200 4MATICいきましょう〜

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:38:48.57 ID:59/U6Rsv0
エンジンサウンドを楽しみたければ
E400以上にいかなければならない
E250、E300はE200のチューニング違いであり、
街中での加速感はほぼ同一
(違いは高速域で出る)
官能性にはいずれにしても期待できない

ならばE200でいいんじゃないの?と

E220dにも惹かれるが、街中中心なら
E200の方がベターかも

個人的にはクーペE200のベースグレードに
opパッケージつけたのを買いたいです
ベージュ内装あれば

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:51:30.33 ID:Vwo1HFWN0
少し前まではE250が最低グレードだったんだぜ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:54:28.05 ID:Vwo1HFWN0
オレ金持ってるという奴はビンボー人。

車を選ぶ理由なんてそれぞれなんだから、オプションに金かけたとか見苦しい。

もっとも、私のような真のベンツァーは後期の最低グレードを買い換えるけどね。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:02:09.21 ID:66HLuIzp0
松任谷氏がE200がEクラスの真ん中にいると言ってたから、
E200がベストメルセデスだと思うんだ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:02:14.24 ID:59/U6Rsv0
>>109
またでた!w
「ベンツ」って苗字だから
日本語だと「ベンツァー」は
「スズキー」とか「タカハシー」
って感じだぞw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:02:54.95 ID:59/U6Rsv0
そういや「スバリスト」なんて
言葉もあるか

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:19:56.26 ID:87KZ4MoH0
真のベンツァーって
なんじゃそりゃ??
ウケる

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:24:58.39 ID:6LcMEVR+0
毎度毎度同じ話題のループ
しかもしょうもない内容
乗ってる車で他人を評価するとか、ありえんて
人が何買おうが放っとけや
価値観なんて人それぞれ
大金持ちでも軽に乗ってる人もいるし、なけなしの財産はたいてフェラーリ買う人もいる
それについて他人がどうのこうの言うことじゃない
心の中でアレコレ思う分には勝手だが、いちいちココに書き込むなや
くだらないレスを読まされるのは勘弁だ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:27:55.69 ID:DswNeAcx0
>>111
スズキを出しておいて高橋ってアホだろ。
マツダとかホンダがあるのに。軽率な生き様が読み取れる。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:30:41.98 ID:puzct06q0
>>109
てことはお前w
213乗ってもないのに恥ずかしいぞww

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:38:40.83 ID:p5IvLeqw0
>>114 君も「毎度毎度同じ話題のループ」の中の一人だと気付け
かく言う私も「毎度毎度同じ話題のループ」の中の一人なんだぜw

それでは、今日も皆で「毎度毎度同じ話題のループ」スタートしよう!

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:40:42.01 ID:87KZ4MoH0
>>109
君の出番は3年後
それまで大人しくしとけば?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:47:27.28 ID:59/U6Rsv0
荒れてますね〜
俺はAMG LINE(日本仕様のアバンギャルド・スポーツ)よりも
ノーマルのアバンギャルドの顔の方が
好きなんだけど少数派かな?
クーペのこの顔が欲しい
E200クーペのベースグレードは
この顔になる
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2017-e-class_coupe/800x600/wallpaper_03.htm

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:54:11.50 ID:UfogdkXh0
>>49
Eは最先端ていうより色んな新しい技術のテストに使われてる感が強いけどね。
色々試行錯誤してSに生かしてるイメージ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:55:05.63 ID:UfogdkXh0
>>53
うわぁ、なんか勤務医の頃に理事長に怒られた時に聞いたセリフだ(泣)

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:00:02.41 ID:puzct06q0
オイ!ベンツァー
3年間買う気もないのにココで語るなw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:00:30.22 ID:UfogdkXh0
>>107
エンジンサウンドはベンツに求めるものじゃないでしょ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:02:44.35 ID:59/U6Rsv0
>>123
V6はV6で、サウンド以外にも
濃厚なトルクの出方など
さすがメルセデスと言えるような
濃い世界があるのは事実なんだよな

それを是とするか、時代遅れと取るか

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:04:11.64 ID:59/U6Rsv0
AMG LINEになると、なんだか
ボテッとした印象なんだよなぁ
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2017-e-class_coupe/800x600/wallpaper_08.htm

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:35:55.30 ID:UfogdkXh0
>>124
そもそもベンツはエンジンサウンド楽しむ車ではないですよ。AMGでも。
社外マフラーでフェラーリサウンドと謳ってるものも有るくらいですしね。
6気筒でエンジンサウンド楽しみたいならギブリとかでしょ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:44:55.31 ID:XSB54Kxu0
V6でエンジン音が〜って言っても無理があるわな
エキマニの音って感覚

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:47:23.35 ID:59/U6Rsv0
>>126
「エンジンサウンド」の定義が違う
広義では軽自動車だって原付バイクだって
サウンドはあるからね

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:48:54.32 ID:59/U6Rsv0
ま、E400は基本静かだけどね
遠くで唸っている音を楽しみたければ
そういう選択肢もあるということ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:18:26.84 ID:6LcMEVR+0
>>125
白だからかな?
黒とかグレーならもう少ししまって見えるかも

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:26:10.88 ID:UfogdkXh0
>>128
サウンドを楽しむんでしょ?
ならベンツはそんな車ではないですよ。
AMG12年くらい乗り継いできたけどサウンドを楽しめた事はないです。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:27:46.97 ID:59/U6Rsv0
>>131
なんであなたはボクじゃないのに
そんなことがわかるの?
感覚や好みなんて千差万別
自分の感覚を他人に押し付けるのは傲慢ですよ
ドクター

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:30:08.62 ID:59/U6Rsv0
>>130
多分そうだと思います
この画像もポテッとして見えるんだよなぁ
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2017-e-class_coupe/800x600/wallpaper_2f.htm

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:31:19.58 ID:59/U6Rsv0
>>131
ちなみにW221のS350、C218のCLS350と乗り継いで
メルセデスのV6の音が好きなんです

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:33:04.72 ID:59/U6Rsv0
そこを否定されると、
じゃ、脳みそを取り替えましょうか
という話になる
基本的に黒子に徹するメルセデスの
パワートレーンが好きなので
ギブリと比べられても困る

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:38:09.90 ID:UfogdkXh0
なら凄くレアな人ですね。
そもそも自分の感覚を押し付けたのはあなたですよ。
それに対して違いますよって書いただけで。自分の書き込みをよく読み直してください。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:41:00.75 ID:0vfvQ/FE0
E43だけど
全開にすると
結構なスポーツカー音でるよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:45:25.61 ID:zJney3rz0
GLCみたいに、E250にエアボティコントロールが発売一年後に追加されたりして…。
そうなると、グレード差が歴然とすると思う。
でも現状のように装備とか差がないなら、10万前後のECUチューンで、200から海外で発売されてる300レベルに馬力アップさせる方が賢いかもね。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:54:54.73 ID:r0SvXVKA0
>>136
そう取られたんなら
すまんかったね

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:09:54.45 ID:UfogdkXh0
よく読み直してください。
107 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/05/19(金) 08:38:48.57 ID:59/U6Rsv0
エンジンサウンドを楽しみたければ
E400以上にいかなければならない
E250、E300はE200のチューニング違いであり、
街中での加速感はほぼ同一
(違いは高速域で出る)
官能性にはいずれにしても期待できない

ならばE200でいいんじゃないの?と

E220dにも惹かれるが、街中中心なら
E200の方がベターかも

個人的にはクーペE200のベースグレードに
opパッケージつけたのを買いたいです
ベージュ内装あれば

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:10:22.95 ID:UfogdkXh0
コレが押し付けってものだろ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:18:52.02 ID:RIpfn7Ye0
やっぱE400がEクラスとしての十分な力量を備えているという考えは分かる。
高いけどそれだけの価値はあると思ったが、ワゴンが欲しかったので国内仕様のエレ顔がどうしても似合わないと感じたことと、納期の問題で諦めた。
とはいえ、ダウンサイジングとパワートレーン置き換えの波はもはや欧州車全体で止めようがないとも感じている。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:20:00.35 ID:RIpfn7Ye0
>>133
クーペはもう、もとからポテッとしてると思う。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:28:09.44 ID:14or+2pG0
E200とゴリラだけは無いわ。
よく恥ずかしくないね。

無理して買ってるから必死だね。200乗りは。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:29:44.95 ID:r0SvXVKA0
>>141
謝ってるのに
なんでしつこく?
気が済まなかった?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:31:23.79 ID:r0SvXVKA0
>>142
俺もまったく同じ考え

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:50:46.11 ID:6LcMEVR+0
ネット番長ウザすぎ
人の車選びに愛のないケチつける人ウザすぎ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 13:55:19.87 ID:E9Q8p7hH0
>>147
買えない妬みもここまで来ると病気みたいなもんだよね

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 14:07:42.39 ID:p5IvLeqw0
>>ALL こんな穏やかな日差しの午後は眠くなるね

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 14:13:57.14 ID:gLzfCXVh0
>>142
そして高い車に見えないという
最大の欠点が

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 14:19:36.91 ID:UfogdkXh0
>>144
排気量云々の話も今のうちだけだから精々頑張ってくれ。
しばらくしたら4気筒が最大排気量になるんだろうし。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 15:37:06.88 ID:p5IvLeqw0
気筒数?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:47:43.26 ID:r0SvXVKA0
ラインナップの中で最大排気量のパワートレーンが
4気筒になるって意味では?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:32:59.47 ID:n7hlBGIH0
4気筒要らね

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:28:16.96 ID:riFp/k1x0
さあ、楽しい週末のスタート。
仕事もきっちり片付けて、気分爽快。
天気予報もばっちり。
ナビに目的地リストを登録しておいて、朝5時半出発予定。
今夜はジムも早めに切り上げて、早寝しよう。

みんな、週末はドライブとアウトドア楽しもうぜ!

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:53:08.80 ID:59/U6Rsv0
曜日関係なく働くオレは週末もあってないようなもの。
仕事が片付いたと思えば、また次の仕事が入ってきてしまった。
バッチリな週末の天気が恨めしい。
そういやEにも暫く乗れてないな。
ジムだって1ヶ月は行けていない、ほぼ幽霊会員。

週末は少しでも時間作ってスーパー銭湯行って
マッサージでも受けるかな?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:13:23.29 ID:sPV18dqZ0
>>156
個人事業主が経費でせっかくEクラス買ったのに、
仕事に追われてナカナカ乗れない姿が目に浮かぶ。
オレのことかと。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:40:27.34 ID:8G1wgbD10
>>155
そのナビがストレスになってるんだろ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:07:28.24 ID:h55M0q980
ワゴン欲しかったけどセダンだな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:49:23.58 ID:3GAHNC/l0
>>155
うらやましい
自分は両親を連れて、GWに行けなかった先祖代々のお墓のお参りに、300Km走る旅。
草刈りして、親戚を数件訪ねて、近くの温泉宿で宿泊して、日曜日はまた300Km走って夕方帰宅。
高速道路から外れた場所なので、下道を片道100Km以上走るので時間もすごくかかる。
しかし、こんな走りをするときEの真価を実感できる。
メルセデスそしてEクラス、最高だとしみじみ思う。
Eクラスを買おうか悩んでいる人たちに、ぜひ乗ってもらいたいと心から思う。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:16:41.71 ID:5yAhc3uJ0
私は仕事でs213 220を毎日乗ってる
ちまちました平日街乗りのストレスを発散すべく
愛車のパナメーラで高速をクルージングしてくるよ

普段使いに全く疲れないEクラス
確かにいい車だね
ポルシェも普段乗りしやすいいい車だよ
ただカジュアルなイメージで仕事では支障ある

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:31:21.82 ID:D7zjCAln0
またリコールだと

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:36:42.96 ID:H62/mKI3O
フロントまわりが安っぽすぎる

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 01:30:09.01 ID:7sG+BfdN0
>>154
3気筒よりはまし

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 02:14:41.78 ID:u+vOGnP90
そんなに気筒数が多いのが良ければクラシック・カーともいえるデイムラー・ダブル・シックスの
12気筒はもっとエライぞ。
随分と古い車だしボンネット内に巨大なエンジンを押し込む関係上、熱のはけが良くなくて
故障しやすいかもしれんがな。

要するに、気筒数気筒数言ってるのは阿呆に見えるってことだ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 02:18:16.42 ID:hPOq+Fu50
当分は多気筒エライの構図は
崩れないでしょう

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 04:46:19.99 ID:VvrlQvBd0
セダンのラインナップ追加があるとすれば、いつ頃の予定でしょう?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 05:15:47.05 ID:A7HuEl1P0
まるでその、あれだな
銭湯でナニの大きさでこっそり優越感感じたり
負けた感感じたりという心理の絵が浮かぶなw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 05:22:12.02 ID:A7HuEl1P0
お〜い、山田くん!
座布団みんな持ってっちゃいなさいww

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 05:54:05.27 ID:BW65iVQV0
>>167
もうそろそろAMG E63が来る。
他のグレードはまだ未定じゃないかな
秋頃18年モデルに切り替わるタイミングでE350e等が導入されるかもね

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 07:50:45.74 ID:++qWhNtN0
>>168
多気筒信仰なんてそんなもんでしょ
V12も、そもそも昔はエンジンの信頼性が
低かったから、数気筒故障しても
ちゃんと動き続けられるようにと、
金持ちのフェールセーフ的考えもあって
できたものなんだよね

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 07:52:09.83 ID:++qWhNtN0
SのV8だってMCで気筒休止ついたから
低負荷時は4気筒になる
オーナーも知らずに乗っている
可能性が高い
インジケータみないと、気筒休止
しているかどうかわからないから

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 07:53:56.30 ID:++qWhNtN0
>>170
同時にノーマルAVにマルチビームや
パノラミック含むop設定が追加されれば
朗報なのだが。
これまで一部グレードのopに限られていた
HUDは、徐々に拡大採用されそう。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 08:36:34.80 ID:ih0TOH7h0
>>172
巡行時の気筒休止は分かりにくいよ。大昔、ホンダエリシオンがV6から、V3に気筒休止したんだけど分からない。
4発で振動やフィーリングがダメなのは、発進時、加速時、アイドリング時、そこがV8、V6と圧倒的に違う。

>秋頃18年モデルに切り替わるタイミングでE350e等が導入されるかもね
このエンジンはEV発進時、EV加速時は良いけど、急加速時はパワー感、フィーリングはだめだね。
EVではエアコンオフでも20qくらいしか走れないし、多分トランクも狭い。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 08:42:13.09 ID:++qWhNtN0
E350eは211ps仕様の4気筒(E250相当)が
ベースになってる。
車名から6気筒と勘違いしてる人もいそう。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 09:07:52.61 ID:U2ue4QkV0
クーべのE400はセダンと違って3Lなんだね(セダンは3.5L)。
でも馬力とトルクは全く同じみたい(333HP、480Nm)。
乗り味に違いは出るのかな?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 09:45:58.61 ID:VvrlQvBd0
>>170
情報ありがとうございました。
秋の350追加を祈って、今はぐっとこらえます。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 10:28:58.54 ID:VOlTlUS40
腰痛だからレカロシートに交換したけど、視界低すぎて怖い
絶対ぶつけるわ・・・

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 10:51:45.65 ID:LrW1JS1z0
>>178
レカロシートって腰痛に良いの?
ランバーサポートで腰にフィットさせた方がラクじゃない?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:30:10.42 ID:VOlTlUS40
>>179
オートバックスで進められました腰痛が改善するらしいです
低反発ランバーサポートも持ってましたがあまり良くなかったです。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:35:37.57 ID:38m/QjPC0
E200って海外行くとよく見る。ホテルの送迎車とかで。
自家用車では見たことない。
多分そういうためのグレード。

今まで日本だけE200出さずにいたのにね。
おそらくEのイメージ戦略で敢えて出さなかったんだろうけど、
考えが変わったのかね。
実際初Eが200って人多そうだし。

212で250売れたから200出せばもっと売れると思ったのかな。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:46:14.39 ID:++qWhNtN0
>>181
W212とW213ではモデル体系が違うから
混同して考えると不正確になるような
W213のE200は9Gだし、W212のE200より
より実用的
モデル全体がよりダウンサイジングしているので
E200を導入する空気が熟成されてきたと
考えたのかも

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 12:02:00.89 ID:9o/Hbdtr0
>>180
なるほど、そーなんすか。なんかレカロってスパルタンなイメージがあるけど人体工学的にいいのかも。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 12:05:12.71 ID:9o/Hbdtr0
>>181
正直なにか劇的に違うか?って言ったら違わないよE200も。
自分はワゴンだったのでオプションの関係でE250本革にしたけど、ポルシェみたいに別に殆どのオプション付けられる設定だったら何にしていたか…。

まぁ、そうなったらなったでオプション代は上がりそう。
上位を選びたくなるような絶妙な価格設定にしてきそう。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 12:41:44.29 ID:++qWhNtN0
Sクラスの自動運転はここまで進化した
https://mobile.twitter.com/engadget/status/865760708394336256

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 12:49:45.66 ID:M2v926jv0
>>178
え………純正シートはレカロのOEMなのに?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:10:16.78 ID:r2AeM9eH0
>>185
そんな中途半端な技術なんてどうねもいいよね。
運転は自分でするから、ナビの方をまずまともな案内をしてくれるレベルに改善してほしいよね。
超切実な願いをどうぞ聞いてください、お願いします

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 14:04:33.58 ID:++qWhNtN0
E200AVSP、値引き相場60万円引きだそうです
http://bestcarweb.jp/archives/24908/3

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 16:29:31.74 ID:q+9IKncG0
>>187
その中途半端な技術に人類最先端の叡智が
結集されているわけだが

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 17:08:35.81 ID:9o/Hbdtr0
>>187
いやどうでもよくないだろw
ナビ機能なんてスマホでも代用できるが、ドライバーの疲労を軽減して安全性を向上する諸装備は代用がきかない。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 18:44:32.16 ID:38m/QjPC0
E200乗りの特徴。
ウンコナビの変わりがスマホで十分とか、ゴリラを勧める。
否定的な意見は一切受け付けず、都合が悪くなると
トヨタのせいにして逃げる。

おそらく無理して無理してやっと買った憧れのEクラスなので
後悔している事実を認めたくないんだろうな。
E200で十分とか強がってるのもそう。
本当に十分と感じるなら歴代E乗りじゃないよな?
E350あたりからの乗り換えならがっかり感半端ないし。

大画面液晶の脇にスマホくっつけてナビ見るとかギャグかよ。
虚しくならないのか?
光景を想像しただけで嘲笑もん。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 18:52:15.74 ID:q+9IKncG0
ていうか、歴代Eクラス乗りは現行E200乗りに対して
なんの感想もないでしょ。
そこまで固執するのはE200乗りを見下す存在ではなく
見上げるポジションにいるひと。
あとは言わなくとも・・

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 19:12:24.69 ID:A7HuEl1P0
>>191
今日、銭湯ネタあげたけど
君にこそ当てはまるね

銭湯でナニの大きさ見てこっそり優越感感じたり
負けた感感じたりの絵が浮かぶ
200のエンブレム見て優越感かい?

で?何にのってらっしゃるの?
まぁ、2chだから何とでも言えるがな

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 19:19:04.87 ID:N6LZ33uE0
>>191
お前本当にe乗りなの?
俺はe400乗りだが、e200だろうがe250だろうがディーゼルだろうが見下したりとかなんとも思わんよ。同じeクラスとしていい車には変わらないからね。逆にcばかり見かけるからe見ると嬉しいくらいなのに。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 19:26:50.14 ID:A7HuEl1P0
上の方で気筒数ガァーって話題になってたから風呂屋の話で茶化したけど

俺も194の気持ちわかるなぁ
あんまり遭遇しないから
ましてワゴンだし
213見かけたらなんか嬉しいね

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 19:53:12.66 ID:++qWhNtN0
とにかく豊かな人は
人のことや人の持ち物を揶揄したり
しません
ぜーんぶ自分に跳ね返ってくるからね
因果応報、ブーメランの法則

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 19:57:18.78 ID:dfpjABJY0
C250乗りじゃね?w

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:09:22.66 ID:KykGrN6A0
メルセデス熟練者・・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:27:38.62 ID:r2AeM9eH0
>>190 そ そ そ そんな〜〜w

車が自動で走ってくれなくてもまったくストレスは溜まらんが
ナビに嘘教えられると、イライラして、安全性が落ちるってもんよ

実際どれだけストレス与えられるか、試乗して一回経験して来なさいっつーのw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:36:27.30 ID:38m/QjPC0
いいこと考えたよ。
ゴリラやスマホなんて言わず、カロナビを純正ナビの前に設置すれば全て解決。
オーディオもハンズフリーもバックモニターもテレビもカロナビの
使えばいいし。むしろ音質向上。これで全て解決。

E200乗りはエンブレム変えればいいじゃん。AMGと違ってバレないだろうし。

オレは絶対やらんけど。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:39:04.45 ID:Gn8lTQeh0
>>199
いやナビ機能なんて二の次っていうのがグローバルスタンダードだろ。
雑誌にしろテレビにしろウェブ記事にしろナビ機能になんか触れないだろ。

まあなんだ、こだわりの強い日本人ってことだよ、アンタも

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:50:12.00 ID:U2ue4QkV0
>>181
>>191
>>200
この人はいったい何がしたいんだろう?
このような書き込みをして何がどうなるのか?
何がこの人にこのような書き込みをさせるのか?
E200に何か恨みでもあるのか?
なぜここまで空気を読めない発言を繰り返すのか?
もしかすると釣りなのか?
俺は今釣られてるのか?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:03:56.35 ID:r2AeM9eH0
ぐっ グローバルスタンダード!!!
>>201 には、明日の朝まで世界を語って欲しいw

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 22:01:17.99 ID:Gn8lTQeh0
>>203
じゃあオメーは明日の朝までナビを語ってくれ
理想とする究極のナビをw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 22:13:56.11 ID:XuUSemii0
>>202
オモロすぎw
自己顕示欲の強いアダルトチルドレンは無視でOKですよ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 00:22:06.12 ID:Mgutxtm80
>>202
はげしく同意
ほんとに何考えてんのかって思う
家庭でも会社でも居場所がなくて、ここで憂さ晴らししてる寂しい人間なんだと思う

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 01:31:30.32 ID:xcfkevMY0
クラウンより格下のEクラスがなんか言ってもなぁ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 01:54:12.72 ID:eiGqGK870
トヨタ乗りって幻想を抱くんだな 笑

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 02:14:47.92 ID:3RvQHOGc0
トヨタマークは猥褻表現だ!のあの訴訟って、結局どうなったの?アメリカの。
幼児のペニSを模した公然猥褻だもんなあれはw

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 05:35:55.42 ID:iFlkfpZv0
>>202 >>205 >>206
俺もおおむね、あんた達に同意なんだけど、>>191で書かれてるような状況があれば、
>大画面液晶の脇にスマホくっつけてナビ見るとかギャグかよ。
こんなふうに揶揄されるのは当たり前だろう。
それに予防安全とか自動運転とかも信用はほどほどに。
「危険な状況になったら自動で停止します」なんてのも、速度が高ければ間に合わずに衝突するから。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 06:07:53.65 ID:ksoplueo0
まだトヨタ関係者が潜伏してたのかw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 06:18:08.00 ID:iFlkfpZv0
>>211
トヨタも衝突しちゃうよ。どこのメーカも速度が高くなれば急な飛び出しで止まれない。
で、ナビは本当にスマホくっつけてる奴がいるの?確かに間抜けだろ。
それに気が付かないのは大間抜けだと思うがなあ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 07:50:38.93 ID:R4RTZP8w0
E400クーペは3.0Lなのか
ダウンサイジングされてるから
燃費は向上しているかも
楽しみ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:06:23.45 ID:ieMk+hZL0
メルセデス初心者はレスすんなよ
熟練者だけのレスしてくれ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:11:19.65 ID:Fr2eD+0V0
メルセデス熟練者て丸目のE350乗ってE200を叩いてる人達のことですか?wwwwwww

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:15:27.31 ID:ITC+Jgqy0
E400クーペ乗ってるおじさまって
まじで素敵
奥様が羨ましい

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:23:20.12 ID:bob7M97f0
>>216
銭湯でナニが自慢の人のことですね
まじで素敵?
奥様が羨ましい?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:29:49.51 ID:ITC+Jgqy0
それもちょっと羨ましいかも ((ノェ`*)っ))

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:46:49.50 ID:3RvQHOGc0
>>218
アッーーー!

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:54:20.82 ID:R4RTZP8w0
E200クーペ素にネイビーブルー+ベージュ内装
設定されてるかな?
これにパノラミックとマルチビームつければ
個人的に理想の組み合わせ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:55:02.97 ID:18XXSAsZ0
>>212
スマホやタブレット付けてる人も中にはいるかもね。
ただ、確かにバカなナビだとは思うけど、そんな言うほどメチャクチャじゃないと思うんだけどねぇ?
こう言っちゃなんだけど、ここまでの評価になってるのってここのスレだけだぞ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 09:10:02.94 ID:rmC03LkM0
>>221
素直にこんなもんだ、仕方ないと受け入れちゃっていいものなかな?とは思うね。外資系は文句言わないと満足してると受け取られてさらに改悪されるよw

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 09:18:05.52 ID:18XXSAsZ0
>>222
もちろん使いづらさやバカさは改善して欲しいが、致命的な欠陥みたいなのは言い過ぎだと感じる。
他が良いのでナビだけ惜しい、というのは分かる。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 09:18:07.40 ID:R4RTZP8w0
レクサスいかが?
マップオンデマンドで新規道路開通後、
最短一週間で反映(通信により)
一般道と高速の間違いもなし
案内はちゃんと出入り口までしてくれる
駐車場アプリで目的地近辺のコイン駐車場も
案内してくれる
(リアルタイムの混雑状況も表示)

国産なんか絶対〜イヤ〜〜!!!
っていうんなら、ある程度のところで
見切りをつけてメルセデスに乗るというのも
ひとつの見識だと思うぞ

レクサスの走る、止まる、曲がるは
メルセデスとは違うからね

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 09:20:09.29 ID:R4RTZP8w0
普段、行く場所がおおよそ決まっている人は
ナビ性能低くても、さして問題にならないし
(補助的に使えばいいだけ)

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 09:35:22.30 ID:rmC03LkM0
>>223
致命的っていうほどじゃないし、街中走ってる分にはそんなに問題ないけど、渋滞を過大評価するせいかルートは頻繁に変更されるし、なんだか落ち着かないんだよね。ソフトの問題で設定次第でどうにでもなりそうだから文句も言いたくなる。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 10:21:22.10 ID:Z1IODMLD0
>>223
まぁ国産坊にはナビしかけなすところが無いからね。
これから213への乗り換えを予定しているがまさか212より酷くなっているというのは驚いたけどね。
212も結構ひどいから普段はユピテルのレーダー探知機内蔵型を使っている。
ナビは日常では使わないからこれが原因でレクサスとは絶対無い。
レクサスの先進安全機能はベンツから一周遅れだから。
何故こんな差が付いたのか判らん。
こういう分野は本来は日本が得意なはずで、車の性能では劣るけど先進安全機能では優れているから日本車というのが本来の姿なのに。
車の性能も追いつかないし先進安全機能でも追いつかないんでは購入する意味が見つからない。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 10:32:20.47 ID:r0aLAULZ0
 大きな画面がデーンとあるから期待したけど、ナビの性能が、前モデルより劣化してるし、A〜Cクラスのナビや、smartにオプションでとりつけられるゴリラよりも低いから文句も言いたくなるのだろ。
 国産の優秀なナビが簡単にとりつけられるように、ディスプレイの左半分には、空箱をつけておいたほうがよかったかもしれない。

229 :ベンツ良いクルマです!:2017/05/21(日) 10:43:29.63 ID:7qrScIEI0
俺はAndroidAutoの画面が小さいのが残念だと思う。
せっかく液晶画面が大きいのに…。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 11:29:28.20 ID:AzPglebt0
同じクソナビのスズキユーザーはボロクソに言う奴しかいないのに
メルセデスユーザーはバカなのか?クソナビを擁護しすぎ。
ウンコを必死に擁護する心理が理解出来ない。
ベンツ愛?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:05:28.17 ID:CMDGs15s0
金持ち喧嘩せずだ

心の持ちようが違う

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:39:24.37 ID:QbKGAoPF0
間違いないね
心のゆとりが無さすぎで笑える

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 13:39:25.27 ID:oHH+RRMz0
クソやウンコなどと書いている時点で知れてますね。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 14:07:36.26 ID:UFOkoolL0
>>227
>ナビは日常では使わないからこれが原因でレクサスとは絶対無い。
>レクサスの先進安全機能はベンツから一周遅れだから。

それが普通の感覚だと思うんだけど、ウェブ上には「車の性能<ナビの性能」っていう人が結構いらっしゃるようで。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 15:02:53.08 ID:Fr2eD+0V0
普通の人はナビの性能が悪い<良いに決まってるだろ
バカなのか??

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 15:06:04.27 ID:bXNEez360
ま、実際身銭を切って買うとなると
ナビ性能は気になるわな
ガレージに飾っておくクルマじゃなくて
日常で使い倒したければなおさら

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 15:08:42.65 ID:X+DW88Dt0
未だにCとEの見分けがつかない

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 15:14:17.37 ID:oHH+RRMz0
乗れば違いはわかりますよ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 15:45:12.49 ID:29+hUHbL0
このナビバカすぎてお話にならんね

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 15:50:20.48 ID:CMDGs15s0
乗るたびにナビを設定するわけじゃないんだから
正直どうでもいい

馬鹿だけどとりあえず目的地には到着するしな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 16:06:06.45 ID:X8/0ZW1Y0
ナビはあきらめたとして
二画面表示したときのテレビのポップアップ表示消してほしい

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 16:21:22.28 ID:/R+PK/qT0
ナビ、通常は大きな問題ないんだが
先日、地方の温泉に行こうとしたら
近いのかもしれないが、途中から有りえないほど細い道を案内された。
対向車が来たら完全アウトであろう、農道レベルの道を走らせられた。
それ以来、怖くて案内通り走れなくなった。
帰りは全く問題ない道を案内された。

最短距離で選ぶのが優れたナビじゃないでしょと、口を酸っぱくしながら訴えたい!

ほんと怖かったんだから、もう

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 16:26:03.62 ID:QbKGAoPF0
>>242
それって他のナビでもあるよね…
ハーマンに限ったことじゃないと思うんだ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 16:32:55.39 ID:Fr2eD+0V0
>>243
明らかにハーマンナビは車幅を考慮してないよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 16:51:30.37 ID:A8ok8uBl0
先日葬儀に参列した時に斎場から火葬場まで
行くのにクソナビのせいで大幅に遅れて大顰蹙買った。
もうルート検索はさせない。

周辺の地図を見る以外使うと痛い目に合う。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 17:05:30.63 ID:29+hUHbL0
周辺の地図を見るときも、ランドマークがほとんど表示されないから使い物にならないよね。

今日は右折が必要な道で直進表示だったり、明らかに遠回りした道ばかり案内しやがった。
時間によっては右折出来ないところを、右折しろとかもあったな。

つくづくバカナビだと

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 17:10:23.58 ID:UFOkoolL0
>>235
ん?そりゃそうだろうが。そうじゃないなんて書いてないんだが。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 17:33:44.15 ID:Fr2eD+0V0
>>247
ここでナビがバカって言ってる人はナビの性能が悪い<良いだからそう言ってるのであって
車の性能<ナビの性能だから言ってる訳ではない

そこまで無理やりレクサスと比べて優越感に浸りたいなんて異常だわ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 17:49:39.10 ID:4Yr+3kkQ0
ナビの不出来は心配だけど、クーペ買っちゃうぜ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 17:57:28.59 ID:iFlkfpZv0
レクサスはトヨタだから好きって人も、ベンツはベンツだから好きって人もいていいじゃん。
別に、我関せず。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 18:13:47.44 ID:+rebESdD0
>>249
グレードと色は何にしますか?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:01:12.54 ID:c8fDBeA40
>>238
自分、E250ワゴン乗りだけど普通に違いがわかる。
今日、隣の車線の3台後ろを走ってるセダンに気がついた。
サイドミラー越しでもね。所有してみれば区別がつくと思いますよ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:02:11.66 ID:c8fDBeA40
ごめん>>237だった。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:02:34.19 ID:/R+PK/qT0
>>243
ここまでひどいのは経験ない

とにかく、このストレスフルなナビをどうにかしない限り、もう買わない

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:27:38.96 ID:H247uh3q0
ハーマン以下のナビなんて世界広しと言えどもありえないだろう。同時期発売のナビの中ではずば抜けて機能が低い。明らかに15年は遅れている。でも15年前のナビの方が高機能だから20年前ど同水準と言っても過言ではないだろう

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:28:15.50 ID:hbJmgi3w0
SとEのナビは同じじゃないの?
Sでここまで不満出てないと思うんだが…

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:31:17.02 ID:H247uh3q0
Sを買う奴はナビを使わない奴が多いんだろうな
ゴルフ場と家の往復だけとか

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:31:30.93 ID:r0aLAULZ0
純正ナビが実用的に改良されるまでの間は、smartのように、ゴリラをディーラー・ーオプションで提供するべきだな。
無償で提供しても、Eクラスの価格と比べたら、誤差範囲でしょ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:45:32.56 ID:R4RTZP8w0
ここはナビ男くんに、ゴリラの画面を
Eの12.3インチに映すアダプターを
開発してもらうしかないね
タッチパネルの問題は残るが

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:46:34.22 ID:R4RTZP8w0
そもそもメルセデスに純正以外に
市販ナビをダブルで取り付けることは
常態的に行われてきたので
特に珍しいことではない

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:57:23.07 ID:UHKNR1Ng0
>>255
ハーマンはサムスン傘下なんね

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:14:14.52 ID:A/wNRfnv0
>255
まあ、全く関心はないだろうが、マツコネよりはましじゃね?

マツダコネクト総合スレ ver.69 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1494289803/242

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:23:03.60 ID:29+hUHbL0
車そのものの出来がいいだけに、ナビの糞ぶりは何とも残念だよ。
ナビが日本メーカー並に改良されると最強の車になるんだが。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:31:11.43 ID:/R+PK/qT0
>>258
ゴリラというナビのことはよく知らないのだが、それでいいからぜひ導入して欲しい
今のはアウトですよね

>>263
その通り!!!

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:32:42.09 ID:R4RTZP8w0
>>262
マツコネは途中でビッグマイナーチェンジして
既存のユーザーに取説まで交換したんだよな
地図データも途中で国産に変わった

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:56:08.05 ID:+rebESdD0
もういい加減ナビネタは飽きたよ
そんなに嫌なら他の車買えばいいのに
すでに買ってしまって愚痴を言ってるんなら、直接ベンツに言えよ
ナビが使えないのはもう十分に伝わったから、どっか行ってくれ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:56:08.21 ID:A/wNRfnv0
>>265
にも拘わらず、相変わらず中々GPS拾わなかったり、ロスしたりして、
見当違いの場所にいることになったり、逆向きに走行したり、
あと、バックモニターのあと固まったり、
すぐにバックモニターが表示されなかったり、

まあいろいろあるみたいだね。

1年ほど前に半年ほど、マツダ車に乗ったことがあるけれど、
そりゃあ酷いもんだったんだよな。
スレチだからこの辺でやめとくけど、
それに比べれば、まあましかとw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 23:15:28.45 ID:Fr2eD+0V0
>>266
ならあなたがナビ以外の話題振ればいいんじゃない?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 23:40:46.38 ID:+rebESdD0
>>268
今まで何度も話題を振ってるよ
何回新たな話題を振っても、お前みたいなのがナビの話題に戻してしまう

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 23:57:03.60 ID:Mgutxtm80
>>268
こういう奴、ウザイ!

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 00:08:23.92 ID:4V0muRNJ0
ナビは車の性能と関係ないから本腰入れて対応しないんじゃねーかなあ?
クレームが日本からだけ多い、とかなら尚更。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 00:11:13.44 ID:H29dc5Y30
福野さんは以前からSのナビの酷さに
言及してたよ
特に音声案内のカクカクさ
Fロードの連載(すでに終了)

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 00:14:46.71 ID:eCBW2xqN0
営業の人にこの程度のナビなら次はないよと釘さしとけば良いんじゃない?しつこい引き留めもナビを理由にサヨナラできるしw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 01:42:03.05 ID:Ttf7H9M60
>>271
自動運転が目指すところであれば「車の性能と関係ない」どころではないだろ。
目的地を指定すると、トンでもない変なルートで狭い道も関係なく突っ込んで、
対向車と鉢合わせしてにっちもさっちもいかなくなると、責任放棄して
「ドライバーの責任です、運転どうぞ」と大渋滞を引き起こすような事態も
予測されるよ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 06:13:18.36 ID:NbgMTZCX0
>>274
全自動で目的地に着くようなものがメルセデスの目指してる所なんだっけ?
いずれにせよメルセデスがその意見にそうですねと言ってくれればいいけど、言わない気がする。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 07:18:20.64 ID:oS8YxkdG0
なんでマツダに詳しい奴がいるの?普通知らないだろ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 07:37:38.45 ID:YP54UTsE0
なんでレクサス(エンブレムはカタカナのレ)に詳しい奴がいるの?普通知らないだろ。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 07:43:08.52 ID:H29dc5Y30
しまむらの「し」だよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 08:43:57.95 ID:4To/677u0
>>274
全自動運転を目指しているかもしれないけれど、現時点で達成できていないだけ。
今達成していなければが将来無い、なんてことはないでしょ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:01:24.81 ID:/RvxM/T90
現時点では、
メルセデスの自動運転 = センサーで感知して、家具やらを避けながら自動でお掃除してくれるルンバ程度

こういうことなんです

だからナビの精度とか道路の選択方法なんか、自動運転にまったく関係ない

四の五の言わずに、黙って買ってEクラスを楽しみなさい!

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:05:05.18 ID:H29dc5Y30
運転支援か、自律走行か 自動運転で目指す二つの姿
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/092100068/050200026/?ST=SP

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:09:00.86 ID:swCGNH950
>>277
ドイツ車関連スレにはトヨタネット工作員が常駐している。
隙があればレクサスをドイツ車の比較対象になるような印象操作をするのが任務。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:11:33.84 ID:HxeAuZDl0
Eクラス乗って分かるできの良さ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:14:30.05 ID:H29dc5Y30
>>280
ディストロのカーブ減速機能(SのMCより採用) は
地図データ参照しているから、地図データが信頼出来なければ
危険な状況に陥る可能性も。
日本仕様のSはハーマンナビでこの機能を
作動させるつもりなんかね?
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2018-s-class/800x600/wallpaper_22.htm

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:22:18.54 ID:H29dc5Y30
記事中の動画参照

料金所での自動減速、交差する道路の左右から
クルマが来ていないか判別し自動右左折
カーブやランナバウトでの自動減速など
レベル2としては限りなくレベル3に近いレベル
まで実現。
この機能を搭載したSクラスが今秋、導入予定。
Eにもそのうち波及するよ。
http://www.motortrend.com/news/2018-mercedes-benz-s-class-tech-preview/

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:24:47.89 ID:O4AFYvF+0
大きく出遅れていることは事実

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:32:06.35 ID:YP54UTsE0
そもそもだけどね。
ベンツはナビがウンコなだけで、レレレのレクサスは存在そのものがウンコみたいなものだからなあ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:36:34.09 ID:+0/YXnzU0
一昔前は国産が電子デバイスの最先端を走っていたけど、今は外車の方が最先端をいってる。
ナビの性能どうのこうのなんてMBJがナビメーカー変えれば解決しちゃうじゃん

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:40:02.57 ID:H29dc5Y30
>>287
レクサスはGSを19年に廃止
代わりにFFの新型ESを導入
Eのライバルではなくなり
A6がライバルとなる

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:43:02.62 ID:H29dc5Y30
220d以下は黒内装のみ
パノラミックルーフは高いグレードじゃないと
つけられない
HUDの生産体制が整わず一部グレードにしか
設定されな一部グレード
インテリアの加飾パネルが複数から選べない

このあたりは改善してもらいたいけどね

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:47:37.72 ID:H29dc5Y30
>>288
MBJがハーマン切る可能性はほぼゼロ
W214から切り替わる可能性はあるけどね
現状、ハーマンに頑張ってもらわんと

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:51:58.82 ID:Qcqcvrpr0
ハーマンがいくら頑張っても無理だろうな

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 10:55:35.43 ID:H29dc5Y30
左画面はナビだけじゃなくて
車両設定その他にも使われるから
どこかが外部ナビを映すアダプター
開発しても使いにくいだろうな

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:01:14.38 ID:H29dc5Y30
独高級車3社、デジタル地図会社の買収完了
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO94804380V01C15A2FF2000/

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:04:25.19 ID:H29dc5Y30
地図メーカーと国内乗用車メーカー、自動運転向け高精度地図を整備へ…企画会社設立
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2016/05/20/275456.amp.html

メルセデスは折角買収したヒアの地図を日本では使えず
オールジャパンの合弁会社の地図を使うことになりそう
その時、ハーマンがどの程度、手腕を発揮できるかどうか

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:16:20.53 ID:MbyKxYsk0
パイオニアを買収して欲しい
ナビタイムでもいい

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:45:32.85 ID:Ppu+nKsC0
>>284
そのSクラスの話になってくるとだな、ハーマン云々の問題じゃなくて、そもそもメルケア中にマップの更新が2回無料とか寝言言ってる時点で話にならないよね?
いまこの瞬間に作り替えてる工事中の道路なんてゴマンとあるわけだし。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:49:59.94 ID:H29dc5Y30
>>297
データの正確さとAI技術(いわゆる現場判断)、
両方が必要だけど、トヨタなんかは
実際に走行しているクルマのカメラから
実際の道路データを拾ってクラウドにあげ
即時に地図データを作成する技術を開発中

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:57:05.09 ID:Ppu+nKsC0
>>298
それ前に話題になった気がするが、プライバシー上の問題はどうなんだとか。
しかし>>285の動画は、右左折くらいは自分でやった方が気持ち的に安心しそうだが…
CG上のナビのマップがもろ現行のハーマンのデザインだなw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:19:38.31 ID:hf2SpZ8k0
カーブで隣車線にはみ出る自動運転
カーブで自動減速は数年前のエルグランドに実装済み

さすが最先端だな

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:31:04.79 ID:mt6xAS7C0
いつも思うのは赤信号で自動減速(停止ではない)してくれれば便利だよね。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:49:33.15 ID:swCGNH950
>>289
レクサスのライバルは国産車な

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 16:43:06.27 ID:NbgMTZCX0
>>301
たとえ減速だけだとしても、信号の位置も減速の目標になる停止線の位置もバリエーションが無数にあるから、それこそまさに詳細なマップデータと連携しないことには実現は難しそうだね。
全然詳しくねーんだけど、信号からも信号(笑)が出てたりしないの?
レベル4〜5の完全自動運転は行政の協力がないと難しそうだがどうなのだろうか。
Uberも結局試験走行の段階でトラブル多いみたいだからなー

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 16:51:51.57 ID:H29dc5Y30
すべてドイツ本国仕様の話だから
自動運転の日本へのローカライズ作業は
困難を極める予感
そもそもの精密地図を国産連合が握ってるし
Car to Carコミュニケーションや道路設備
との通信も国交省が利権握ってるしね

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:06:50.06 ID:f0P+zlZn0
ポンコツGPSしか作れないのに、自動運転とはちゃんちゃらおかしいわな

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:15:09.51 ID:NbgMTZCX0
>>305
メルセデスのこと?別にGPSがポンコツなんじゃないと思うんだ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:26:25.17 ID:H29dc5Y30
自動運転そのものはEクラスのが
世界最先端

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:02:07.27 ID:9V4r1yLc0
>>282
今まで話半分だったけど、今日日経ビジネスでRXの記事読んだ後だからか、こう言う話も さもありなんと感じてしまうね
特に驚いたのはRXとNXが売上の半分なんだと
そりゃEのオーナーとは合わない訳だ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:36:33.00 ID:LeEYkmH10
>>307
実際乗ってみたらとてもじゃないが最先端なんてドヤれるもんじゃないよ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:51:16.52 ID:H29dc5Y30
>>309
レーンキープのステアリングの
「グイグイ度」は、他社に比べても
かなり強く積極的に曲がってくれるけどな
前車に追従するのもメルセデスのみだし

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:18:01.76 ID:ixVc/w8H0
>>310
察してやれよそいつはトヨタ(幼児のペニSマーク)とレクサス(カタカナの“レ”マーク)信者で、トヨタの技術(格安部品を使って作るニセ高級車技術)こそ世界一だ!って言いたいだけなんだからw
行程削減技術!原価低減技術!納入部品は5年で半額を強制する技術!
っていうただの強請たかり体質のどこが世界一だか知らんけどなw
こんなことやってて作る車が世界一などと、あり得ない夢をみているのさw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:24:00.25 ID:LeEYkmH10
>>310
100キロ程度だと問題無いんだけどそれ以上だと制御しきれてなくない?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:26:55.19 ID:LeEYkmH10
>>311
おかわいそうに…

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:28:41.98 ID:H29dc5Y30
>>312
速度よりも(俺は100km/h以上、
滅多に出さないので)、Rがある程度以上
きついとさすがに勝手には曲がって
くれないよね。

あと、手放ししてから警告が出るまでの
時間も他社比、長め。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:48:40.09 ID:hf2SpZ8k0
>>314
他社より警告までが長めとか設定速度が高いとか自動レーンチェンジとかは
技術というより規制や考え方の問題だと思うんだよね

制御という面では他社よりずば抜けてるとは感じないけどなぁ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:33:46.18 ID:+iO/xnsD0
釣りを仕掛けている方がずっと仕掛けぱなし。それに釣られる方が多数。乗っていれば分かる213の釣り餌に釣られる一部の213オーナー

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:46:35.44 ID:H29dc5Y30
>>315
人間が不自然に感じない制御の巧みさは
単にソフトウェアが優秀というよりも
センサー類(Eは数も多い)から得た情報を
いかに高速で処理し、動作に結びつけるかの
能力も必要だからな
EのADASはカネも物凄くかかっているはず

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:51:04.18 ID:WGMTvSBq0
ナビは使い物にならないんですか?

試乗ではほとんどナビを確認せずに終わっちゃたのでとても心配です。
契約後のキャンセルって、違約金を取られたりするもんでしょうか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:53:41.90 ID:VEhEHi3s0
S乗ってる奴とか馬鹿だからBTも使えないで、アイホンをそのまましゃべってるクズw

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:55:31.09 ID:bjo1pVDf0
>>318
申込金没取されるだけだよ
500万以上節約できるんだからさっさと解約してNXでも買えば?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:12:48.20 ID:+iO/xnsD0
>>318
堂々と釣りですね。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:16:38.19 ID:WGMTvSBq0
>>320
10万円が戻らないというのも辛いですね。
やっぱり諦めて買います。

323 :ベンツ良いクルマです!:2017/05/22(月) 21:21:14.76 ID:nXT3WrGZ0
>>317
私も同感!かなりのコストをかけないと、この制御は出来ないと思う。
BMW(G30)試乗したけど、それと比べても全然上をいってます。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:32:55.44 ID:H29dc5Y30
他社のACCは速度調節でどうしても
前後に不快なGが出てしまう
Eはその辺りが洗練されていて
なるべく不快なGを乗員に感じさせないような
制御になってるんだよな
この辺りは人海戦術で、他メーカーよりも
かなり長い時間をかけて実験しているはず

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:48:31.92 ID:+iO/xnsD0
釣り主はクーペの事でも普通ではない書き込みをしていた方ですね。分かります。たちがわるいな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:14:59.90 ID:DPFBFyTJ0
渋滞の時は急発進しませんか?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:29:28.17 ID:AaawMM900
https://youtu.be/JohgNpzy7lo

最新運転支援システム比較動画

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:31:54.57 ID:AaawMM900
まぁ少しは参考になるんじゃない?

止まる時はもう少し自然に止まって欲しいね
他は特に不満ないよ
最先端と言えどもまだまだ開発途上なんだから仕方ないね
今後に期待

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:49:05.11 ID:kso1C0wJ0
オーナーが出来の悪いナビを嘆くのは良いけど、国産系の工作員が扇動するのはいかがなものか。
ちなみに、別にメルセデス信者ではなく買い替え時点で気に入ったのにしてる。
ナビと静かさはレクサスが優れてるとは思うが、ステアリングアシストがレクサスではまだ設定無いなど先進的な安全装備ではメルセデスには遠く及ばない。
というか、Cですら3年前からステアリングアシストついてるのに、レクサスはもちろんBMだって3には設定ないし、やっぱりメルセデスは先を行ってると思う。
Eのドライブパイロットは最も先進的だよね。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 23:13:51.09 ID:H29dc5Y30
>>329
GSはLKA標準だよ
Eほど操舵力強くないけど
センタートレースはします
5はEと同等のADASだし
3はステアリングアシストないけど
車線逸脱警報はあり

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 23:18:54.00 ID:swCGNH950
>>329
レクサスを比較対象にするトヨタ関係者又は究極の車音痴w

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 01:27:29.62 ID:7S5rBKnf0
新東名とかで速い流れに合わせて追従とレーンキープはかなり楽だよね
国産車ではできない

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 01:56:30.89 ID:RvjNDve80
>>332
合わせなくても、ずっと110キロキープでいいやん

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 03:51:29.51 ID:/V+oXJuR0
>>320
>申込金没取されるだけだよ
おいおい、10万円が没収ってあり得ないだろ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 05:52:42.98 ID:UHHJZMJc0
>>333
実際新東名で110キロキープは無理
追い越し車線では煽られまくってキープ出来ないし走行車線には90キロ制限トラックがいる

トラックは東名、乗用車は新東名て分ければ良いのに

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 06:09:04.03 ID:VGS3iTir0
>>333
追従最高だよ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 06:53:06.43 ID:xFsOPv9q0
ステアリングアシスト、3号線みたいな微妙なカーブが続く道は、安心しきってると危険なんだよな

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 06:55:30.23 ID:xFsOPv9q0
あと、ジジイなので
一時間程度ディストロで走った後、手動運転の感覚が戻らん

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 08:29:21.72 ID:1R4e5on50
>>338
あるある

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 08:32:51.89 ID:1R4e5on50
>>332
国産は114-116km/hあたりまでしか設定できないからな。
LC500, LC500hからは190km/hあたりまで
拡大されたみたいだけど。
(新東名120km/h解禁に合わせて)

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 09:00:13.00 ID:/mOvDg+Q0
Eクラスのハンドルは軽やかでいいんだが、
ナビとかに目を離すと、すぐ隣のレーンにいきそうになる。
もうちょっとどっしりして欲しい。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 09:12:14.10 ID:3wjyXgUg0
ディストロかなり満足なんだけど、

1.前車がいなくなって追従をやめた直後の、設定速度までの加速が急すぎる
2.追従ナシでディストロ走行中、停車している前車が現れた時の減速が急すぎる

これ直して欲しい。
1は、交差点近くとか自分が減速すべきタイミングで生じると焦る。
2はもうコレ、いつも怖くて自分でブレーキングしちゃうよw
停車中の車にどんどん接近するんだものw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 09:13:23.09 ID:SWjHhLlw0
>>340
無論よいわけがないが、120〜130km/hくらいでディストロ走行中、後ろに張り付いてくる車種で一番多いのがプリウスかベルファイヤーなどの珍奇改造済みDQN貨物車。
そういうのに張り付かれたら、うわぁ……必死にアクセス踏み続けてるんだろうなあ……サロメチールあげたい……と思い憐れみの車線離脱してる。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 09:21:38.46 ID:SWjHhLlw0
>一番多いのが

って複数車種を挙げるのはおかしいよなw

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 09:24:08.37 ID:SWjHhLlw0
>アクセス踏み続けてる

PV稼ぎかw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 09:26:10.65 ID:TWaBELx90
>>342
2の状況は仕様外
ディストロニックは停車してる車を認識出来ません
そのままノーブレーキで突っ込むとアクティブブレーキアシストが作動するよ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 09:26:23.06 ID:SvVQSejG0
>>345
誤字脱字なんかどうでもいいぞこの短パン野郎がw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 09:58:43.11 ID:1R4e5on50
>>344
one of the 最上級〜
って英語表現はあるが

>>345
わろた

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 10:00:27.85 ID:nX9QJXNQ0
自作自演ばっかだな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 10:08:59.53 ID:3wjyXgUg0
>>346
そなんか、なんと知らなかったよ
ぜんぶ自分で停めてたが、正解だったんだな。

ところでブレーキで瞬時にディストロ解除は安全ではあるんだが、またすぐカタカタ設定するのが時にうざったい。
ディストロ中もブレーキは必ず効くわけで、即解除にならなくてもそんなに危なくない気はする。
手動解除オンリーに出来るモードが選べるといいんだがな−。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 10:13:06.39 ID:1R4e5on50
レバー手前に倒して一発復帰しない?
(RES機能)
前の速度設定残ってるよ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:07:46.64 ID:yeyPd3Sr0
>>347はたぶん、短パンはB'zだろwって言われるの待ってるんだろうな。

>>349はたぶん、あ!ID一緒や!自作自演見破ったったwと思って喜んでるんだろうな。普通の読解力してたら単なる訂正投稿を連投の図にしか見えないけどな。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:23:12.81 ID:3wjyXgUg0
>>351
>レバー手前に倒して一発復帰しない?
>(RES機能)
>前の速度設定残ってるよ

それはしらなんだ!便利だなありがとう

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:07:55.37 ID:eqaskdDP0
>>352
そこじゃねえよ、ヴァカ
おまえもID変えての自演バレバレだぞ、ハゲ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:25:00.05 ID:UHHJZMJc0
ここに書き込んでてほんとにW213乗ってるのってどんくらいなんやろなww

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:27:20.13 ID:ynTwuRuy0
E250乗りですが、今現在、代車でE200乗ってます。
正直、変わりませんわ!違いが分からん!
何か、損した気分。

細かい装備の違いはありますが、走りにはあまり関係ないんだよね。

同じエンジンをちゆ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:31:16.86 ID:MtTrczIu0
>>342
1はSで走ってない?CかEにする

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:32:49.62 ID:bxGbxrcd0
アバスポなら200と250のあいだで価格差ほどではないものの装備に差があるでしょう

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:34:42.69 ID:MtTrczIu0
>>353
それ知らないって?
ディストロ入るとき必ずやってるでしょ?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:34:58.09 ID:ynTwuRuy0
↑途中で投稿してしもうた^_^

エンジンをチューン?ターボ圧を多少変えただけのまやかしで、グレードのラインナップ作るっちゅーのはどうなんでしょうね!

しかも、ほとんどの試乗車はE200だから、250との比較は数値の想像でしかないもんな。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:35:40.24 ID:horuex/Y0
>>340
レクサス店員乙

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:39:44.20 ID:ynTwuRuy0
>>358
装備の差も、走りにはあんまり関係ないんだよね。
装備って言っても、自己満的な部分ってのがね。そこがずっこいのよね。

まあ、そういう俺もその意図に乗っかって、迷わず250にしたんだけどね。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:44:45.70 ID:UHHJZMJc0
>>360
ブースト圧だけじゃなくて補機類も違うらしいよ?
セールスの言うとこだから当てにならないけど

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:48:16.06 ID:1R4e5on50
補機類は違うという人と同じという人といるけど
しかし、E200とE250は重量差もあるわけで
E200買ってECUチューンしようとは
個人的には思わないな
メルケアも外れてしまうし、
安物買いの銭失いになってしまう

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:00:47.41 ID:UHHJZMJc0
>>364
補機類ってタービンじゃなくてダイナモかなんかだと思うよ?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:07:56.55 ID:AVS2LuM30
>>362
装備の違いってどうしても付けれないのは足でトランクの開け閉めだけだよね
滅多に使わないけど・・・
ステップのイルミはディーラーオプションで付けれるし

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:15:09.07 ID:UHHJZMJc0
>>366
実際の一番の違いはエンブレムだよ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:15:57.16 ID:FBsj8kts0
俺の懇意のDの担当者は、E250とE200の最も大きな違いは、エンブレムの数字だと言っていた。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:19:12.65 ID:j0Hj4XcP0
>>367
そこが一番、重量にも影響する違いだよな実際w

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:26:18.57 ID:ynTwuRuy0
>>368
実際乗り比べると本当にそんな感じですわ^_^
E200買ってE250のエンブレムチューンが1番お買い得だと思う。

足のトランクオープンナー?だっけ?
両手がふさがってる時以外はまず使わないというか、手で開けた方が早いよね!足突っ込んでもセンサーがピンポイントなのか反応悪いし、片足上げるのが面倒なんだよね。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:26:43.96 ID:YZd0A7F50
e400乗ってるけど、エンブレム外してるからどーでもいいなぁ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:32:59.70 ID:ynTwuRuy0
>>371
E400は別物でしょ!エンブレム外す意味あるの?見て分かるのに。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:36:38.84 ID:UHHJZMJc0
>>372
200万円もお高いグレードを購入した俺はお金持ちって言いたいだけだろ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:36:45.88 ID:YZd0A7F50
>>372
洗車する時エンブレムの凹凸が好きじゃないし、間にゴミ入ってめんどくさいからさ〜
あとパッと見られた時にこの車はベンツの何だ?ってなった方が面白いかなーと(笑)
特に深い意味はなかった!

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:39:50.97 ID:YZd0A7F50
>>373
普通に考えて、高いグレードアピールしたいならエンブレム外さないと思うが(笑)

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:47:49.42 ID:UHHJZMJc0
>>375
普通に考えてE250とE200の装備の違いの話しにE400のエンブレム剥がしてるって言われてもだから何?ってなるだけ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:49:31.67 ID:j0Hj4XcP0
なぜかエンブレム外しを論じ始めたなw
オマエラもしかして本当はCLA180乗りか?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:53:05.09 ID:YZd0A7F50
>>376
そうか。すまんな。
まぁ、ベンツ乗りなんだしそんなにすぐカリカリするなって(笑)
2chも車も余裕を持った走りをね

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 14:05:53.57 ID:1R4e5on50
エンブレムを高いグレードに付け替えるのは最も恥ずかしい行為だけど
高いグレードのエンブレムを外すのは
通っぽくていいね
わかる人が見たら、エンブレムなくても
グレードや年式、わかったりするから

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 14:07:23.90 ID:ynTwuRuy0
そうそう!軽量化でドアが軽いのか、半ドアが結構あるんですよね。まあ、俺がちゃんと閉めないのが原因と言われれば何も言えないが!

トランクオープンナーなんて要らないから、ドアクローザー?をつけて欲しかった。そっちの方が使える機能だと思う〜。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 14:37:59.92 ID:/7uJ3K860
通ぶってて逆にイヤミ臭いと思っちゃうわ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 14:47:03.00 ID:1R4e5on50
なにをやっても妬まれる

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 14:52:57.96 ID:xVXOOlE+0
220dのワゴンなんだけど
同じ車を未だに見たことがない

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 15:17:24.19 ID:3wjyXgUg0
>>359
ディストロはレバーを上にチョコチョコやるのしか知らなかったよ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 15:23:10.03 ID:3wjyXgUg0
>>356
自分もセダンだったら迷ったかも。
ワゴンだったからあまり迷う余地もなかった。

後席シートヒーターが欲しかったからその時点でアバスポしか選択肢がなく、
さらにHUDが欲しかったからそれだけでE250本革しかないという 笑

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 15:40:42.50 ID:1R4e5on50
>>384
ちなみに奥に倒すとoffなので
ブレーキペダル踏まずとも
追従をオフにできるよ
遠い信号が赤になってて、
ブレーキペダル踏むほどじゃないけど
緩やかに減速したいときに便利

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:19:35.52 ID:Reko5I9S0
>>386
奥に倒すとオフは知ってたけど殆どブレーキでやっていた。
なるほど確かにオフにしてアクセル踏まなければ穏やかに減速するということですな。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:06:31.15 ID:ynTwuRuy0
>>386
知らなかった!それは便利かも!ありがとうございますm(_ _)m

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 19:15:39.10 ID:lOEEGeeH0
200と250の一番の違いはヘッドライトでないっけ?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 19:52:37.83 ID:ZbzxkiRq0
自己満だが、どこまで行ってもメルセデスが一番好き。
機能的な自動運転とかは完全に後付けの理由だった。

でもナビは何とかならんか。。。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 20:10:04.29 ID:1/6K64xs0
>>390
自分は、5年半乗った5シリーズの乗り換えで、見た目では無いな!と思ったのですが、試乗した瞬間にアリだと思い衝動買いしました。

自動運転とかにに惹かれたのではなく、静粛性や乗り心地が本当に良かったからです。


同じく、ナビにはガッカリですが、乗せた友人何人かには静粛性と乗り心地に関しては高評価でした。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:10:22.73 ID:8my5iyWx0
>>389
ヘッドライトが違うのは、アバンギャルドとスポーツではないかな?
200て250での違いはないと思った

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:28:05.54 ID:jrTHbgf/0
>>371
S買えよ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:42:01.29 ID:NQktZuyT0
>>377
 
Σ(゚Д゚;)ギクッ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:23:24.27 ID:unzGHPea0
最大の問題はナビのようですな
ナビが改善するまで待ちます

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:31:17.17 ID:MtTrczIu0
>>363
ブレーキローターの厚みが違うね。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:35:05.54 ID:MtTrczIu0
正直、エンブレム外してる人気持ち悪い。何がそうさせる?そうしてしまう?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:37:57.82 ID:MtTrczIu0
>>384
いきなり、上でも出来るんだ。それは知らなかった。すまん。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:50:20.18 ID:7S5rBKnf0
>>397
日本ではあまり馴染んでないから、気持ち悪いのも仕方ないかねぇ
海外ではエンブレム外して納車はよくあることだけど

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:12:49.94 ID:1R4e5on50
外すなら納車時ね
日本だとPDIのときに外すんだろうけど
ドイツでは工場でエンブレムをつけない
選択もできるみたい
後から外すと日焼けなどで
跡が残る可能性がある

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:13:53.83 ID:1R4e5on50
なるべく目立ちたくない金持ちもいるんだよ
S600とかV12とか書いてあると
あからさますぎる、という

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:35:07.36 ID:Reko5I9S0
>>398
レバーいきなり上だと、その瞬間の速度がまずディストロに設定されるよ。
手前だと前の速度を記憶してたりするのかな?
色々気になることができてもいざ運転する時になると忘れちゃうんだよねえ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 00:07:23.41 ID:OjjcHhOA0
>>402
エンジン切るまでは直前の設定値を記憶してる
エンジン始動後初めての設定は上も引くも現在速度が設定される
ディストロ中にアクセル踏んで加速してる時に上でその時の速度が設定される

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 06:47:13.48 ID:/7W5wv2T0
>>403
エンジン切っても4時間は保存されない?他の機能と同様に。
SAで休憩した後もリセットされてなかったような…記憶は曖昧だが

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 09:49:06.70 ID:eu4yvnPb0
>>403
>>404
へえ、そうなのか。こんど確かめてみよう。

ところで、ナビの音声の音量って設定してもエンジン切るとリセットされてない?
交通情報の方はエンジン切らなくてもいつの間にか設定が戻ってるような…。
音量調整を毎回しなきゃならなくてイラつくんだけど。
突然デカい音量で案内されると寝てる子供が起きるんだよ…

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 10:15:45.05 ID:SGcjjJ6H0
ループネタか

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 10:22:22.96 ID:BGyiJoxq0
ナビ音量って、設定で変えられないんですか?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 12:37:04.00 ID:/7W5wv2T0
>>407
設定と言うかボリューム調整

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 12:39:26.72 ID:SwX95B2x0
Facebookのベンツのページ笑た。

メルセデスの「COMANDシステム」は便利な機能がたくさん。3Dマップ表示、Frontbassシステム、燃料が少なくなった時のガソリンスタンドへのナビゲーションについて、動画で使いこなし術紹介

ってさ、その前にやる事あるやろ。

ちなみに俺はw213 オーナーですよ!批判じゃなくて、使ってる人間の率直な意見です。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 15:27:47.39 ID:k5V36jTA0
>>409
お前なに薄ら寒いみたいな書き込みしてんだよ、と思ったわw
俺はw213オーナー のところな。草はやしかとw

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:11:45.50 ID:PBFuVgYc0
>>410
その前にお前はいい加減まともな日本語使えるようになれw

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:23:49.95 ID:jRhCr1ii0
クーペのナビは改善されたものが装着される?
今のままなら使い物にならない?
情報求む

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:50:57.59 ID:4rz2007d0
>>412
本国でインストールされるのがハーマンのナビではなくなるという情報は無いし、実際レビュー動画見るとハーマンのままっぽいし、改善があるとしたらソフトの更新によるものしかないと思う。
使い物にならないは言い過ぎ。ただストレスフルに感じてる人が多いというのは事実。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 18:08:17.62 ID:c9Gx2gXA0
本国ナビにハーマンは絡んでいないはず
ナビ画面の見た目や基本操作ロジックは
本国ナビのものを生かしつつ
日本の地図や情報を入れてローカライズ
するのがハーマンの仕事

本国ナビは別サプライヤーが開発してるはず

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 18:23:46.80 ID:CaqMC5af0
最近やっとW213の取説がWEBで見られるようになりましたね
http://member.mercedes-benz.co.jp/mbjPdf/P213036820.pdf#zoom=100&pagemode=bookmarks
ここで質問前に一度検察どーぞ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 19:06:48.39 ID:9O+9lAjM0
>>413
ハーマンでいいぢゃないか。
親会社はサムスンだよ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 19:26:58.34 ID:eRJrO4yJ0
ワゴンとCLSのシューティングブレーク並んでた
Eのワゴンは微妙になったなぁ
リアがもう少しストンとしていれば

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 19:29:04.78 ID:rGroxAY40
Eのナビが現在のレベルになる頃には、日本の普通のナビは、もうその先に進んでいそうな悪寒がする。
いつまで待っても、不満が出そうな悪寒。
だから、いつ買っても大丈夫でございます。
ご安心ください。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 19:50:07.89 ID:rh+RW6lf0
今のナビは国産ナビよりも10年以上遅れてるよね

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:10:02.56 ID:c9Gx2gXA0
>>415
それ言うなら健作!
もちろん森田な

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:11:45.22 ID:c9Gx2gXA0
5年後くらいには本国本社とヒア(地図メーカー)が本腰あげて
ハーマンくびにしてちゃんとしたナビを
作ってくるはず
じゃないとレベル3に移行できないから

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:13:21.15 ID:c9Gx2gXA0
メルセデスも不正疑惑かー
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170524/k10010992941000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:30:54.70 ID:vju83OfR0
ドイツ車のデーゼルワシントンはやっぱり信用ならんな。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:36:09.10 ID:c9Gx2gXA0
もし本当なら、ちょっと下品おすなー
(ケビン・コスナー)

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:46:16.12 ID:b1pbk69a0
>>424
(~_~;)

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 01:44:55.28 ID:DbMtDnQD0
>>414
これ、技術的なことよく分からないんだけど、本国のナビはハーマン絡んでないの?
すると日本版のナビはどこからどこまでがハーマンの仕様って事になるのかな?
駅名がないとか信号機が表示されないとかはローカライズの問題だと思うんだけど、
案内や検索アルゴリズムや学習機能とかはローカライズ関係無さそうだよね。
だとするとハーマンじゃなくなってもダメな部分は残りそうだな。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 05:55:38.54 ID:6K0yWBAO0
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/s-class/w222.html#_int_passengercars:home:model-navi:w222

Sスレによると本国サイトからS300hか消滅。ディーゼル不正が原因ならE220dも消えるのかな?
E220dの次にS300hを考えていた俺涙目w

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 08:07:18.67 ID:kS0OmKMJ0
代わりに直6のS350d、S400dがデビュー
ハイブリッドじゃないけどね

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 08:53:22.06 ID:FqHLC7/R0
Sはデカすぎて運転しずらいんじゃないの?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:23:34.27 ID:wxY3b9iC0
ゴルフ場に行くだけの生活になったら買いたいな

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:02:23.48 ID:MilXm7ED0
S持ってる人は、もう1〜2台持ってる人が多いと思うけど。
さすがにちょっと買い物でSは面倒くさい。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:22:37.12 ID:kS0OmKMJ0
Eクーペは全長も短いし
日本ではジャストサイズ
(少し大きめではあるが)

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:17:11.81 ID:6K0yWBAO0
5メートル超えると何かと面倒だよな。駐車場で自分の車だけ鼻先が飛び出るのは気分が良いものではない。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:22:40.09 ID:EjVoLwJp0
>>427
不正だとしたら、220dの下取りとかやばくなっちゃうのかな?機械的に問題ないとしても、イメージ悪化は避けられないよね?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:41:38.55 ID:G1NKBMK60
>>434
220dをdisるわけではないから
誤解しないで欲しいが、
220dは元々下取りは下がる一方だから気にするな。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:47:39.44 ID:kS0OmKMJ0
>>434
現時点ではそんなに心配しなくていいような
世界一クリーンなディーゼル乗用車で
あることは間違いないわけで
今後5年間くらいのメルセデスのパワートレーン
戦略見極めて、次に買い換えるときに
ディーゼルを選ぶか、他のパワートレーンを
選ぶか熟考するばいいと思う

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:50:02.55 ID:B0892lVw0
ガラガラ外車にリセール期待してもな
音もうるさくなるし、ススも出る

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:54:20.32 ID:u3qUQ84N0
>>437
え?ガソリン直噴エンジンのことディスってんの?返答によっては許さんよ?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:59:09.95 ID:6K0yWBAO0
ディーゼルってそのうち聞き慣れてしまうんだよね。
トルクがあっていいわ。俺は街乗りのときはエコノミーモードでがまったりしていて好きだわ。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:29:34.70 ID:Hk6dZFu40
坂口杏里 ANRI MUTEKI(むてき) AVデビュー 動画 風俗嬢 虎の穴 高級ソープランド雄琴 アムアージュ 勤務
http://curation-search.com/content/7009/

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:36:05.06 ID:5jcaQuOc0
>>435
E200ほどひどくないから

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:41:35.09 ID:8YeKaT7b0
>>415
去年の12月から見れてるけど…

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:43:46.44 ID:5jcaQuOc0
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5721410835/index.html?TRCD=200002
E220D 中古最安値

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5562951490/index.html?TRCD=200002
E200 装備など上記に一番近い最安値

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 13:34:01.14 ID:bSyra9U30
>>443
黒とグレー比べても意味なくね?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 13:34:41.85 ID:G1NKBMK60
気に入った車を買ったのなら
今から下取り価格ばかり気にして悲観的になるより
カーライフ楽しみましょう。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 13:39:07.14 ID:6K0yWBAO0
カーライフとか言っても、移動しているだけじゃん

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 13:54:34.95 ID:8ZnE1H6n0
>>446
いや、いただろう?Eクラスの車中泊性能が云々っていう珍プレーなやつがw
ステキなカーライフじゃないかw
マネしたくもないが。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 14:22:37.47 ID:5jcaQuOc0
>>444
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5802241475/index.html?TRCD=200002

はい。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 14:48:36.52 ID:EjVoLwJp0
>>441
不正が発覚したら、そうも言ってられないのでは?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 15:50:27.27 ID:muRcgUle0
排ガス関連データの操作より、ナビの問題の方がリセールに影響しちゃうよ(´;ω;`)

排ガスの多少の問題はオーナーにとって不具合や不利益にはならないからね

三菱のように燃費データの不正なら別だがね

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 15:52:30.85 ID:5jcaQuOc0
>>449
対策部品かリコールで終わるんだからそんなに問題ないんじゃない

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 15:54:36.14 ID:6K0yWBAO0
客としてはナビをリコールして欲しいわな。20年前のカロナビくらいのが欲しい。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 15:56:31.75 ID:EjVoLwJp0
不正のあった対象車種を、わざわざ乗りたいと思う人って居ないと思うけど。

あと、排ガスの虚偽報告とナビがおバカな事とは次元が違いまっせ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 16:13:04.66 ID:5jcaQuOc0
>>453
対策しましたってどうせなるんだから問題ないでしょう

わざわざ乗りたいってE200を思う人も少ないのが現実です
中古車市場にAVSだけで74台もあるんだし

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 16:53:25.60 ID:EjVoLwJp0
>>454
問題なのは、対策したかしないかではなくて、虚偽報告のあったエンジンだ!というイメージの部分ですわ。

まあ、まだ確定じゃないみたいだけどね。
オーナーとしては違う事を願うけど。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 16:55:30.86 ID:EjVoLwJp0
↑対策したか、しなかったかではなくて

でした。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 17:50:18.10 ID:JbJ283T50
ヤナセ、伊藤忠の子会社になるってよ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 17:59:14.81 ID:BKIJjYLb0
もともと筆頭株主だったしね
ユーザーには影響は無いと思いますよ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:21:59.91 ID:/zdx2K6B0
E43ってふた昔前のE55から乗り換えだと遜色無い?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:52:31.98 ID:bSyra9U30
>>448
ありがとう!
って緑やないかーい!ってツッコミ待ち?(笑)

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:44:32.49 ID:GTRRTCPA0
もう、うんざりです

機能的に orz

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:28:02.87 ID:I1PmnZhu0
212の時も虚偽報告が発覚してアメリカで裁判沙汰にもなったけど影響全く無かったけどね。
vwでネタ的に旬だったにもかかわらず。

とりあえずE200が残念なことはよくわかった。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:50:11.58 ID:EjVoLwJp0
>>462
E200が残念て何が?不正の問題?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:54:17.32 ID:kS0OmKMJ0
>>462
ディーゼルの不正疑惑で
なぜガソリン4気筒が残念になるのか
そのロジックを教えてちょ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:00:24.37 ID:6K0yWBAO0
>>464
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いという古来から有名なLogicじゃね?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:01:01.30 ID:G1NKBMK60
>>462
日本人にとって不正疑惑はイメージが悪い。
アメリカ人は動けば車と思ってるから気にしない

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:20:21.31 ID:R4NKf+nl0
左側のでかいディスプレイの部位に国産の優秀なナビが簡単にインストールできるように、2DINの空箱をを設置したナビレスバージョンを70万円引きで販売しろよ。
ディスプレイがでかくて、見栄えがよくても、そこに表示される情報がクソでは、意味ないだろ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:28:22.86 ID:+LmQD3CE0
クソクソ
うるさいんだよ
買い替えりゃいいだろに

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:54:09.48 ID:I1PmnZhu0
>>463
>>464

すまん、残念なのは不正疑惑と関係なくって、中古価格のことね。

>>466

https://response.jp/article/2016/02/19/270117.html

当時、日本国内でもメディアに大きく取り上げられてたにも関わらず、
下取り価格が下がったなんて話は聞いてないよ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 00:02:53.99 ID:w/fP05HK0
>>469
中古車というか、新古車の価格のこと?
BMやベンツなどの欧州車でこの価格帯の車は、新車価格からだいたい100万円引き位は普通だよ。

残念の意味がわからない??通常だと残念て事?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 00:12:04.64 ID:w/fP05HK0
>>469
下取りの話は分からないけど、ワーゲンの不正問題以降、ディーゼルエンジンに関しての信頼性は低くなってるよね。エンジンその物の信頼性じゃなくて、数値的な話ね。

今回220dを購入された方は、その事も踏まえて買ってるだろうから、問題はないと思うけど。

下取り下がるというか、不正だとはっきりした後に、買う人いるのかなと思う。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 01:21:48.74 ID:ImfSnAbT0
>>471
不正と分かっててワーゲン買う人もいるから
いるんじゃない?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 02:54:42.85 ID:ZHmCJpSu0
いつものことだがドイツ車の疑惑が出るとトヨタ関係者が総攻撃してくるよなw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 05:55:19.98 ID:2xd97Kbz0
実用車なんだからタクシー同様四発で十分
いいエンジンだよ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 06:10:03.89 ID:VKQxaXSV0
業者が ゼンリンナビデータ インストールSDとか出したら売れるんじゃ?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 06:25:35.15 ID:w/fP05HK0
>>472
残念ながら、不正のあったワーゲンのディーゼルは、日本では発売されてませんでした。だから、買いたくても買えません。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 07:43:26.84 ID:J1opZAwo0
アウディはそろそろディーゼル入れるらしいよ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 08:24:25.49 ID:FFrpC8Nz0
ディーゼルエンジン NG  ガソリンにした

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:12:07.01 ID:ouDE9jrF0
>>478
それがなに?
どういう理由とか書くのなら分かるけどお前が何を買おうがどうでもいい

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:14:53.77 ID:2Qdph6b40
220d低速トルクは弱くてちょっと残念だったな。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:23:06.63 ID:guLOJjar0
重量が重すぎだわな
シャーシもドアも全部カーボンで作ればいいのに

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:42:42.29 ID:GQMxR+O90
今の220d、車としては最高だぜ
ナビがちょっと難ありだけど
まあ、まったく使えないわけじゃないので自分としては許容範囲内
ナビを国産中級品レベルにあげてくれて、中途半端な自動運転機能などオプション設定にして外してしまい、価格を50万下げればもっと売れると思うんだが、どうかな?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:53:02.40 ID:EXD2Xfrl0
オールテレーンは結局発売されない?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:08:21.68 ID:w/fP05HK0
もしディーゼルで不正があったらな、メーカーは発売すべきじゃないし、ユーザーもそんな車買うべきじゃないと思う。

ユーザー自身が買うということは、不正を許すという事になってしまうから。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:16:44.07 ID:J1opZAwo0
E220dに限っていえばRDE対応で
世界一クリーンなディーゼル乗用車で
あることには違いない

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:29:53.92 ID:K2bpnBmJ0
>>483
なんでも遅すぎてちょっと嫌になるよな。
おおまかな予定くらい広報すりゃいいのにね。
自分なんか213に興味を初めて持ったのが昨年に見たオールテレーンがきっかけだったのに、
日本導入はいつになるやらってことでふつーーのワゴン買っちゃったよ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:57:04.25 ID:82XH9EA30
文句言ってる奴はクラウン買えよ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 13:42:11.31 ID:KGKVqkY20
クラウンなら文句ないってか?
んなわけねーだろ!

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:02:58.64 ID:vG25zDQ10
クラウンなら文句はないんじゃーない?
ナビも優秀だし、基本性能も標準以上
5年後の下取りもEより良いし室内の広さも、車体の大きさもEとそん色ない
取引先に乗って行っても嫌味を言われないし
良い事しかない
でも俺は買わない

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:43:36.00 ID:ZNHjgn7a0
日本専用車だから衝突安全性に疑問が筑。JNCAPなんて信用できないし。
自動運転もトヨタだから大したことないし。
だいたい田舎の県会議員、市会議員みたいなオッサン相手に自動運転なんて導入しても意味が無い。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:47:55.33 ID:GVImqQyy0
そろそろ発表ですねぇ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:48:28.97 ID:GVImqQyy0
そろそろっすかねー

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:57:34.84 ID:qwkHWM6W0
クラウンな、レクサスではESを日本では新しくラインナップと決まってるんだけど、前輪駆動なんだよそれ。
で、クラウンとESをモジュール化しようって話があってだな、でも反対派がもうダメなんだよ……おっと誰か来たようだ……

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:04:55.43 ID:qwkHWM6W0
来たけどミッキーナントカって奴だったからフルボッコにして帰らせたわw
さてクラウンの話な。マジェスタの売れ行きが絶望的で、存在意義もないから廃止。そもそも後輪駆動なんてLSがありゃいいだろ下々民はISなwってのも決まり。
するとクラウンとISの共通化で、って話が妥当だと思うだろ?
でもそうならないのがトヨタマジックw
ESとの共通化なんだよもうねアホですか?ってなったわw

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:09:02.28 ID:qwkHWM6W0
ちなみに俺はEで通勤してて、駐車場でぐるっと一周傷やられたから、カメラみせろって頼んで待ってる某社員だ。
トヨタ以外だと駐車場もらえないとか徒歩20分の端っこにされるとかいうのは、嘘。自分のデスクまで車から5分かからんよw

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:11:02.30 ID:3JM+p0nS0
なんかクサイのが出てきたな。ヨタスレでどうぞ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:15:18.34 ID:J1opZAwo0
>>491
オール照れインきたーーーー!!!!!

ってなるの?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:20:49.95 ID:J1opZAwo0
>>490
ものすごい正論でうなるw

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:21:34.55 ID:J1opZAwo0
>>495
身バレするじゃん、そこまで書いたら

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:51:51.14 ID:J1opZAwo0
完全子会社じゃなかったのか
https://response.jp/article/2017/05/26/295280.html?utm_source=twitter&utm_medium=social 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:35:07.32 ID:J1opZAwo0
>>491
伊藤忠のことか

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:53:44.08 ID:DY/uw/6o0
>>494
クラウンとISは車格が違う。
クラウンはEセグ、ISはDセグ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:30:28.01 ID:J1opZAwo0
>>502
次期プラットフォームである、GA-L = TNGA-FR は、伸び縮み可能で、
LSからISまでをカバーできる
つまりトヨタ=レクサスのFRセダン用プラットフォームは
一種類に集約されるということ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:54:09.83 ID:4Z5fYv/H0
白線ん中を走るだけの自動運転と
トロくておかしな案内のナビ
そんな車に誰がした
あ〜 こりゃこりゃ  ってか?



505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:54:52.19 ID:w/fP05HK0
↑欧州車に憧れ持ったマネサスの話はいらーん。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:55:34.08 ID:ouDE9jrF0
クラウンのワゴンが出るならクラウンのワゴンを買う

セダンに必要性を求めないので、ワゴンの縛りで買いたいのはEクラスのみ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:58:19.18 ID:w/fP05HK0
>>504
白線中を走るのって正しくないか?白線外走ったらやばいやろ。

ナビなんて、どこのメーカーも目くそ鼻糞
あ〜こりやこりゃ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 20:30:14.06 ID:xVUpHNkG0
ナビはハーマンだけダントツに低レベルだろ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:07:37.83 ID:4Z5fYv/H0
ハーマン 最高だぞ!

結構笑わせてくれるので、家族の受けがいい
家族みんなで笑えるって、一番幸せな瞬間だろ?
だ〜か〜ら〜〜 ハーマン最高!

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:23:19.83 ID:R739Ib1l0
>>508
そう思うなら、俺ならこの板用事ないから帰るけどね。あーこりやこりゃ^_^

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:23:58.35 ID:R739Ib1l0
↑消えるけどね!でした。あーこりやこりゃ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:15:03.06 ID:8r37cfg/0
クラウンならフーガ買うな
でも、EがEーわ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:17:59.10 ID:ZNHjgn7a0
>>509
そっか。家族で笑うために使えば良いんだね。正しいルートは無料のヤフーナビに案内させて、家族と一緒にハーマンナビのボケを楽しむのが真のメルツェデスオーナーなんだね。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:51:40.93 ID:ZHmCJpSu0
まじでトヨタ関係者のネット工作ウザイわ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 00:01:51.77 ID:exkwvl9I0
真のベンツァーは後期まで待ち、ナビがバージョンアップしたところで購入する

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 04:13:49.25 ID:W9iXTPaP0
なんかのブログで見たんだけど、このナビは音声コマンドで特定の施設が表示されるらしいが使ったことなかった。
説明書が絶望的に分かりにくいが、実は色んな機能があってフルに使えばまだしも使いやすくなるのかも。

あと一時期あれだけ言われてたサイドミラーの死角の件はもう誰も話題に出さない不思議w

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 08:54:14.99 ID:YeZW8jnA0
ナビは後期待たなくても
途中で更新プログラムが出れば
メルケア適用で無料で更新できるよ

問題はその幻の更新プログラムが
出るかどうかだ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 09:05:05.71 ID:EtSma6zf0
>>516
そのブログってE400オーナーのですよね。
「コンビニ」って言ったらコンビニが表示されるっていう。

これが本当ならかなり便利そうなんだけど、音声コマンドって認識精度低くないですか?
以前試乗したときに電話番号でやってみたけど、まったく認識してくれなかったもので。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 09:41:37.43 ID:JO9cZcoT0
都会だとナビが糞だと命にかかわるから、
ハーマンナビはやめないと、死人が出る

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 09:49:44.95 ID:WK4DHJHt0
>>519
そんなに運転下手ならハーマンナビに限らず車に乗らないでね。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 10:36:16.31 ID:00kilHHF0
>>519
買えない人の上手い言い訳考えたね。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 10:44:58.44 ID:HM7cyj2V0
Eクーペはいつ発売開始されるんでしょうか

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 10:49:02.63 ID:RxXP4HhI0
チョ、マテヨ

誰もベンツァーには突っ込まないのか?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 11:10:17.61 ID:WK4DHJHt0
>>523
もうそのネタ飽きたから…みんなスルーなんじゃないのw

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 11:54:25.28 ID:uzIJQ1qY0
>>519
いや命には関わらないと思うが 笑

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:01:44.02 ID:oylTUdW80
>>518
URLプリーズ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:02:28.78 ID:pFCr8iJd0
なんかおすすめのアクセサリーないですか?
この前 ベンツとハンティングワールドのコラボバック買ったけど なんか使い道がない

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:39:05.28 ID:utha9EAs0
>>476
そういう意味じゃなく、ブランドイメージの話なww

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:45:54.72 ID:YpUAKDAK0
サムスン傘下のハーマンたから、サムスンに直接言えば?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:52:41.74 ID:00kilHHF0
>>528
該当車種は販売していなかったのに、ワーゲン自体の日本での売り上げは60%減ったって知ってる?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:17:12.73 ID:u7+fjG750
今日お見舞い行くのに音声案内で虎ノ門病院設定しようとしたら、虎ノ門動物病院案内されたぞw病院系は幾分命に関わるんじゃないかとw

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:02:14.24 ID:utha9EAs0
>>530
勿論その話をしている。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:04:27.88 ID:YeZW8jnA0
>>530
そこがVGJとかVW本社の
読み間違えなんだよなー

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:04:52.02 ID:YeZW8jnA0
>>531
虎ノ門動物病院、クール!

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:49:47.76 ID:2ryEv8rh0
>>530
あんたの理屈じゃ特定車種関係なくメルセデス全体が不買いになるよな

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 17:31:07.17 ID:4KzAkIXz0
>>535
ことの次第によっては、なる可能性は否定できない。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:02:41.81 ID:YeZW8jnA0
なんとなくだけど、VWほどの祭にはならない予感
すでに2015年には問題を指摘されていて、
2016年には米国でリコール済み
今回はドイツ当局が従業員を詐欺の疑いで
家宅捜査(11ヶ所)したみたいだけど
対象車種やブランドは明らかにされていない
満を持して捜索した感じで、政治的な判断も
あるような気がする

いずれにしてもメルセデスが今後、
ディーゼルの開発には消極的になり
(割りに合わないから)
どんどんEVにシフトしていくのは確実

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:18:10.23 ID:N4Mme6bD0
E63いつ出るの?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:50:25.55 ID:5T+/CzmZ0
ガソリン乗りとしては、ディーゼルの動向はどーでもいいけど、ディーゼル乗りは気になるところだろーねー

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:11:58.24 ID:RbAbfeVL0
>>539
別に気になりません
Gクラスなどもっと上のクラスにも採用されているので
何も変わらないでしょうから

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:40:58.95 ID:5T+/CzmZ0
>>540
そうなんですね。
自分だったら気になってしまうので、余裕があって羨ましい限りです。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 21:59:17.08 ID:RbAbfeVL0
>>541
今のがダメなら次のを買えばいいし、今のにエンジンや乗り心地に不満はありませんから
不満はナビだけです

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 22:00:15.76 ID:W9iXTPaP0
>>538
もうけっこう前の個人ブログで、デリバリー用にディーラーに来た車両を見せて貰ったという記事があった。
その割に63にせよクーペにせよ新型はいまだに公式ラインナップには無いし、なんか遅いよねー。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 22:15:21.47 ID:0ltXFM3H0
やっぱり外車はナビが糞だな

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 00:14:32.16 ID:nWCqluMQ0
>>542
それですよそれ。
今のがダメなら次のを買う。
そのダメなのを買う人が居るのって話。

まあ、今回の新型エンジンでは大丈夫でしょうけどね。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 08:31:00.07 ID:4qnDiG/D0
ガソリンのみ
ディーゼルはそんなに良いのか 解らない

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 10:43:47.71 ID:c/DTZs2l0
>>545
どうせ対策して終わるからダメなままな訳がないだろ
対策が済んだ物をダメというのは偏見

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 10:51:30.34 ID:kd4uYeJO0
ナビがバカやからドライブできへん

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 10:59:32.95 ID:2QBCfPk70
ナビナビうぜえ


それよりもランフラット廃止しる


高速の金属継ぎ目の衝撃はたまらん

半年後の車検でラジアルに変えてやる

ミシュランはPS4がいまいちなので、コンフォート系の選択肢が少ないんだが

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:14:06.22 ID:+o1CcwSq0
ランフラットも性能よくなってきてるから
次に替えるときには乗り心地も改善できてるかもよ
先日21インチRFTの某ラグジュアリークーペ
試乗してきたけど、乗り心地極上だった。
(RFTも車両と一体で新開発)

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:49:25.01 ID:nWCqluMQ0
>>547
ダメなら次を買えば良いって、あなたの言葉ですよ。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:56:08.67 ID:vR/8uMiR0
乗り心地よりランフラットの安心感優先だわ
実用車だし

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:56:21.58 ID:+o1CcwSq0
今売ってるW213のディーゼルは世界一クリーンだから
機械としての心配は無用
心配するべきは、メルセデスのディーゼル不正が
確実になったときに、自車のリセールに影響するかどうか
メルセデスのイメージ低下というよりは
ディーゼルそのものの将来性を市場が反映して
下取りが下がる可能性はあるかもね

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 12:09:24.87 ID:TwanBXmn0
>>553
> W213のディーゼルは世界一クリーン

> メルセデスのディーゼル不正が確実

どっち?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 12:21:32.15 ID:zwsTLu2z0
ディーゼル不正は過去のモデル対象

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 12:21:53.04 ID:dc0rx5WQ0
ディーゼル音しながら走ってるセダンてダサいよなー

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 12:32:32.73 ID:+o1CcwSq0
>>556
ドイツじゃ空気だけど

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:43:13.60 ID:32AfArUy0
W212後期と現行で、ディストロニックの違いを分かりやすく教えてください。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:47:08.95 ID:0u7Nh5RB0
>>558
前車に追従するときの速度域up
白線が途切れたときの追従速度域up
より小さなRのカーブでも
ステアリング制御が途切れない
運転手が気を失ったときにハザードつけて自動停止

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:47:32.24 ID:c/DTZs2l0
>>551
ダメなものを買う人がいるのかっておっしゃるのでそのままな訳がないと
ダメなら次を買うってのは別問題

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:04:40.96 ID:zZw4ixKv0
出来の悪い部下が、報告にやってきた。指示も求めたいらしい。
何を伝えたいのかわからないまま、長い話が続く。
ようやく何の話か分かったが、報告のために使うデータが不十分だったり不正確。
シンプルに要点をまとめて話してくれれば、こんなに時間はかからないのに orz
そして、そんな不正確な数字を使った報告じゃ判断出来ないでしょ、と言いたいが我慢。
こいつは使えないな・・ と、思いながらも、優しく指導しなければならないこのご時世。
イライラを抑えつつ、別の部下に同じ仕事を内緒で指示。
仕事の出来ない部下を持つストレス・・・・

仕事帰りに車を運転しながらそんなことをぼんやり考えてたら、はっと気付いた!

これって、この糞ナビで感じるストレスと同じじゃん!!
これって、この糞ナビで感じるストレスと同じじゃん!!

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:11:02.97 ID:ET8pTe/f0
座布団一枚

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:37:17.86 ID:0u7Nh5RB0
>>561
ナビを部下と思わずに
友達と考えよう〜!
もしくは愛犬と考えよう〜!

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 17:03:29.46 ID:zLWT4osw0
道案内をしてくれる犬だと思えば、あまりの賢さに感動するぞ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 18:04:33.45 ID:ClZ9Ydrg0
>>526
http://minkara.carview.co.jp/userid/2460121/blog/39838888/

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:51:40.61 ID:zLWT4osw0
犬よりはるかに賢いな

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:57:21.89 ID:0u7Nh5RB0
自分のおじいちゃん、おばあちゃんと
考えるのもいい。
少々ボケたって、怒る気にもならんだろ。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 20:44:13.44 ID:B8Oo1GKx0
>>561
仕事の出来ない部下を持つストレス
この糞ナビで感じるストレスと同じじゃん!!

ズラズラ書いて内容はたったこれだけ・・
これって仕事のできない部下と一緒

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:30:28.20 ID:zZw4ixKv0
>>563 >>564
癒されました ありがと

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:31:31.42 ID:zZw4ixKv0
>>567
優しく受け入れます orz

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:37:11.22 ID:dXmAuo9K0
なんか無駄レスばっかだな

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:47:45.41 ID:w8Xi2Uc10
>>565
これなーガソリンスタンドはわざわざ遠い所案内されたり、コンビニは駐車場激狭だったり無かったり、仕事できない奴が頑張ってる感じが半端ないわ。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:50:24.00 ID:nzgSNYCh0
>>571
では、こんな疑問はどうでしょう?
ランフラットの乗り心地色々言われるけど
気になるとか、そんなに気にならないとか
あれかなぁ〜
ミシュランやグッドイヤーやハンコックのメーカーの違いで多少の差が出るのかなぁ
ちなみに私のS213はグッドイヤー アシンメトリック3
ワゴンだからリアはエアサスということもあるかもしれないが

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:52:26.66 ID:nzgSNYCh0
気にならない方かな?
S212後期からの乗り換えだけど
差はわかんない
鈍感なのかな?
S212は18インチのラジアルだった
メーカーは何か忘れた

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:57:09.29 ID:h/Xas3B40
>>549
変えたけど 18インチのプライマシー3
エアサスの様な乗り心地

ランフラット✖エアサス<ラジアル✖バネサス

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 06:09:07.71 ID:JcZ4csgh0
建物の名前も表示されない場合が多いよね?
グーグルだと表示されるビル名とか

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 07:06:39.56 ID:uklLZAou0
表示されても、文字データでなく図形データの場合もあり、文字検索で出てこない

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 08:45:08.43 ID:xrUvXkcK0
Eクラスは最高にいい車です。
飽きません。ナビは飾りでいいです。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 08:54:49.94 ID:nGPKMeRu0
ナビは絶対的に国産やな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 09:03:59.48 ID:2rl2zFUQ0
ナビネタはもう同じ内容ばっかで目新しい情報も出てこず、ただひたすら愚痴るだけ。
「Eクラスのナビについて語るスレ」でも立てたら?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 09:24:03.79 ID:AnjMWVlA0
ここで文句言い続けてたら、エムビージェイが何とかするでしょ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 09:33:06.17 ID:PESXT7yz0
S213に普通の国産レベルの載せたら確かに極上セダンだな
今のままでは極上ストレスフルセダンだ
次の年次改良までに どうにか せいっ!

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 09:54:44.52 ID:oamNOx400
だからYahoo!ナビですべて解決だって
内臓ナビは動く地図にすればいいじゃん
ベルキンのスマホホルダーを空気吹き出し口に
装着すれば快適よ
ただしパケット定額プランはお忘れなく

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 10:12:05.06 ID:jiu9Rsrg0
>>583
Miracastとかでスマホ画面が映せれば
もっといいと思わない?HDMIの外部入力
でもいいよね。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 10:24:42.79 ID:oamNOx400
本当はCarPlayやAndroid Autoで使える
ナビアプリがもっとマトモなら
一挙に解決する
ただ、メイン機能との切り替え式なので
シームレスに使えるわけじゃないんだよな

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 10:29:50.80 ID:76+lhgGl0
バイクも乗るのでツーリングマップルと標識あれば正直ナビ無くてもそんなに困らないw

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 11:13:40.94 ID:EZNoWko50
>>585
carplay androidautoが最高!使いやすい!速い!  といった意見なんて全然ないので、無理でしょw

最低でもスマホを一台クルマに合体させてないと速さなんて望めない

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 12:08:36.39 ID:5u8GcFqV0
はよ中古市場に出回って値崩れしろよ
E43

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 12:43:45.25 ID:8IhB6O3t0
>>588
AMGは黙ってても
2年後下取り半値だから察するべし

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 15:30:43.81 ID:yVZAisaJ0
中古しか買えんのか。人のお下がりなんてよく乗れるな。これこそ貧乏人の見栄張りやな。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 18:10:05.55 ID:vOJ1yMBE0
他人のお下がりの部屋なんて住んだこともない人なのかな?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 19:06:31.40 ID:y83JxwFU0
触らぬ神に祟りなし

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 19:30:36.07 ID:9bAJEvbJ0
>>592
祟らぬ神に触りなし

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 19:31:39.73 ID:yVZAisaJ0
困ったら話をそらす。そういう人とのディベートは無駄な時間なのでしない方がいい。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 19:31:43.42 ID:9bAJEvbJ0
触らぬ客にタカリなし

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 19:45:24.05 ID:yvN1CEgQ0
新車しか乗らない、意識高い系ベンツ乗りw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 19:56:36.00 ID:9eiaBFiO0
金に余裕がある人は新車。
金に余裕がない人は新車で長く乗るor中古。
金がない人は悪口書く人。

例外あり。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 19:58:12.54 ID:y83JxwFU0
SのMCも最初はV6のS400が出るんだって
直6マイルドHVのS450は来年だそう
E450は早くて来秋あたりだね

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 20:03:34.96 ID:y83JxwFU0
>>587
CarPlayも決して使いやすいとは言えないので
過渡期の壮大な実験だったということだな
やはり車載ナビに頑張ってもらうしかない

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 20:51:48.79 ID:3Neh1wT30
糞ナビと早々にお別れすることにしました。
これでスッキリw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 20:54:36.27 ID:Hdv/l1WF0
糞ナビだけとお別れする方法はないもんかな?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 20:55:13.44 ID:y83JxwFU0
乗りたいクルマに乗るのが
いいと思います

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 20:57:02.70 ID:yvN1CEgQ0
ナビのために車買うわけじゃないしな

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 21:17:46.13 ID:Hdv/l1WF0
俺が車に乗るのは移動のため。楽しみとか興味無い。だからナビは大事。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 21:28:23.40 ID:vfKSJJrF0
>>598
その情報ほんとかなぁ?
本国は直6ディーゼルしかラインナップしてないのに
日本はV6ガソリン出るの?
本国はV8がガソリン。。。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 21:32:09.93 ID:nGPKMeRu0
ナビは重要だよな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:04:30.35 ID:uklLZAou0
250+プラグインハイブリッドで350e出るね

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:06:30.86 ID:4qV2K9Fw0
AMG誰かくれないかな

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:14:07.77 ID:y83JxwFU0
>>605
日本仕様だけパワートレーンを
キャリーオーバーってW212のときも
あったからな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:15:22.59 ID:cviOfqkD0
駄レスばっか

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:16:47.00 ID:y83JxwFU0
SのMCはRFT全廃だって
Eもそのうち?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:25:36.16 ID:I8aCbrq80
>>605
国によってラインナップが違うのは普通にあるんじゃない?
Eも350dは本国に無いのにイギリスにはある

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:26:16.89 ID:y83JxwFU0
>>605
Sスレによると、MCモデルは8月発表で
V6のS400が一番下のグレード
直6マイルドHVのS450に切り替わるのは
来春ということで、V6売るのはわずか半年間
ということみたいね

E450は来秋デビューと見た

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 23:15:20.48 ID:kcLMCJY20
糞ナビの抱き合わせ販売やめて、役にたたない馬鹿でかいディスプレイ部に2DINの国産の優秀なナビを簡単にインストールできる仕様の車を70万円引きで販売しろ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 23:16:30.65 ID:nGPKMeRu0
>>614
それ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 00:22:36.75 ID:XhxPBO7/0
>>614
もう分かったからさ、ナビのスレ建ててそっちでやってくれ
いつまで同じ事ばっか書いてんだ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 04:23:31.61 ID:rEz0ds+50
>>604
>俺が車に乗るのは移動のため。楽しみとか興味無い。だからナビは大事。

「移動のため」なら尚更、ナビの前にまず乗り心地や安全性能が重要、という考えも成り立ちそうだが…。
もっぱら「知らない土地で効率的に運搬・移動する」ことが求められる営業車のような用途が主なら、
そもそもメルセデスじゃなくてもっと燃費の良い(そしてナビも優秀な)国産車が良いんじゃないかな。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 06:04:40.71 ID:VM7VOdJk0
みんなはどんなGTウイングつけてるの?
かっこいいから俺もつけたい

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 08:07:31.70 ID:ESnMBcyr0
w213はw212やw205と比べ安全性能は何処が向上してるのでしょうか?

レーンチェンジは必要と思わないので、w212のディストロニックから買い換えるほどのメリットが有るのか?
安全装備だけ見た時にどうでしょう?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 08:12:47.89 ID:+XVXUcRa0
>>617
俺もそう思った
移動するだけなら
ナビ完璧な国産某高級車がいい

ただ、走る、曲がる、止まるには
メルセデスに一日の長があるのも確か

ブランドイメージもまだメルセデスには
追いつかない

どっちを取るかだな

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 08:13:22.39 ID:+XVXUcRa0
>>619
買い換えるほどじゃないに一票〜

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 08:24:37.12 ID:5vyALxh+0
>>619
w212後期に乗りましたが、トータルの性能は殆ど変わりないと思います。
アクセル、ブレーキのレスポンスは212の方がややダルに感じましたが、この方が好きという人もいそうです。
変速は213の方が良さそう。あと内装の質感も向上してます。
w212後期に十分満足していれば買い替える意義は薄いと思います。
あとは価値観と好みの問題でしょうか。
212のエクステリアは同時期の全クラスでも最も旧い印象でした(と私は感じました)し、
インパネ周りのデザインはCクラスにも大きく遅れを取っていました。
今回のFMCで一気にCクラスを追い越しSの次にピッタリ着いたという感じです。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 09:30:11.34 ID:X80T8n030
>>617
俺は移動を安全に行うことにも重視している。だからベンツを選ぶ。対抗馬はスバル。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 09:30:30.01 ID:wMSm5eZC0
>>616 じゃ、お前が立てておけ

ナビの問題は車全体の評価にも影響する大事な機能なんだ
イライラさせられるナビを大きな画面で見せつけられるこちらの立場も考えろ

じゃあ、ナビを使うなってか?
そしたら、そんなもの取り付けて売るなって話になるでしょ
そしていつものループに入るのよ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 09:33:21.70 ID:+XVXUcRa0
金太郎が社長である限りムリかと
販売台数を増やすのには長けてるけど
ユーザーの細かい要求に応えるのは
苦手っぽいから

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 09:40:43.13 ID:ktjlQKPl0
買い換えない人って、あと何年212を乗るつもりなんだろう。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 09:45:54.41 ID:X80T8n030
>>626
平均値を知りたいのか?最頻値を知りたいのか?最大値をしりたいのか?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 09:59:41.57 ID:+XVXUcRa0
ヤナセには表彰制度があるよ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 10:03:56.48 ID:tKZ7KpyU0
ナビの話の良し悪しとは関係ない単なる疑問なんだけど
ナビの話題はやめろって言ってる人ってなんでNGワード使わないの?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 10:05:04.04 ID:+XVXUcRa0
ブラウザで見てるんだろ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 10:34:19.76 ID:Y9QYipyz0
くそナビの話題も楽しいから、いい流れだわ
コマンドのタッチも微妙だしね

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 10:43:15.09 ID:Q+OLSaiu0
>>622
新と旧なんて比較にならないほど違う車なんだがなあw
買えない自分を慰めてるように見られちゃうぞw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 11:01:21.32 ID:+XVXUcRa0
読解能力

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 11:17:02.56 ID:tmtLVCX60
Eクーペ発表会いつ頃だろう?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 11:23:58.06 ID:7dYNtLa40
>583

早速買った、サンクス。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 11:31:52.11 ID:ktjlQKPl0
>>632
まあ、ここで買えない理由を書いて自分を慰めたいんでしょうね。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 11:35:57.21 ID:nweVzNQo0
>>634
明日

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 11:36:52.77 ID:2+O6yk/u0
>>632 >>636
お前ら何だかさもしい根性だなあ、、、

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 11:43:37.68 ID:+XVXUcRa0
>>637
うわぁ、すごい楽しみ!
ノーマルE200にネイビー&ベージュ
内装が設定されるか判明する!
エメラルドグリーンも設定されますように。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 11:49:36.38 ID:+XVXUcRa0
ベージュ内装はエクスクルーシブ内装との
ことなので、AVSP(本国のAMG LINE外装)だと
外がAMG LINE仕様、中がエクスクルーシブ仕様
という珍しい組み合わせになるんだよな。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:06:42.91 ID:ktjlQKPl0
>>638
さもしく無いよ。事実を言ってるだけ。
人の持ち物にケチつける方が、よっぽどさもしいと思うけど。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:13:47.08 ID:+XVXUcRa0
W213にケチつけた人、いたっけ?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:15:50.99 ID:+XVXUcRa0
>>622なんか目一杯、W213のこと
褒めてる

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:25:32.47 ID:ESnMBcyr0
考えが幼稚なのが多いね

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:28:59.50 ID:NQ815Hqw0
>>628
ヤナセじゃなくて、MBでは?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:30:56.06 ID:NQ815Hqw0
>>640
本国はパッケージじゃなくてラインなのか
AMGラインと言う表現は間違いじゃないんだな

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:43:47.92 ID:qc6UKGto0
10年のってもいいけどもう一台買えるくらいメンテナンスの費用がかかるんでしょうか、一応延長保障に入ってますが

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 13:06:12.10 ID:5vyALxh+0
>>632>>636>>643
書き方が悪かったかもしれないけど自分はいまS213乗ってますよ。
代車でしばらくS212後期に乗ったから、その感想ね。

あと360°カメラは212の方がくっきり映ると思う。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 13:07:13.15 ID:5vyALxh+0
すまんWって書いてたけど、Sの間違いね

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 13:31:50.13 ID:+XVXUcRa0
>>646
本国だと外装、内装それぞれに
標準、アバンギャルド、エクスクルーシブ、
AMG LINEの4トリムラインが設定
されてるんだよね
内装と外装で別のトリム同士を
組み合わせられるのかは不明

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 13:35:12.58 ID:83KpWMXi0
EクーペだけどYouTubeで見るとドアがクーペらしくない。
なんかセダンのドアみたい。
Cのクーペとの比較動画があるけどこれみたら良く分かるけどクーペらしさに欠ける。
ちょっと迷っている。
けど実車を観ればまた違うかも。
荷物を積み込むことを考えて現在はW212の後期モデルに乗っているけど実際は
セダンでは積めない荷物は1年に何度も無いので思い切ってクーペにしようか悩んでいる。
まぁ買い物はこの悩む時期が楽しくもある。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 14:05:04.12 ID:KjgGi0ok0
Eクーペの方が後席居住生重視だよね
Cクーペの方が造形そのものは
凝縮感があってダイナミック
実車見てみないとわからないけど
Eクーペはよりラグジュアリー寄りな気がする
わざわざキャラクターライン省いているから
実物はかなり質感高いかもね

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 14:13:09.66 ID:raw/uG8j0
>>648
メンテナンスって車検以外に1年点検にでも出すのか?
一番金がかかるのがバッテリー交換
それ以外の消耗品は国産と変わらない
ヤナセの工賃は高いので車検自体も高いけどね

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 14:46:27.91 ID:2gQiogob0
クーペの納期はいつ頃になるんだろうか?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 16:02:41.88 ID:OhoppPY20
4気筒いまいち
直6出て一年後が買い時かな

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 16:09:40.08 ID:raw/uG8j0
>>655
こういうやつは絶対に買わない

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 16:24:28.75 ID:zlmqDmQ30
待ち 正解 

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 16:35:14.16 ID:7oJoM0sY0
s213AVSP本革黒、来週納車!楽しみー!

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 16:55:33.64 ID:wMSm5eZC0
>>658
ナビの詳しいレポートよろしく
最近、ちょっと改善されたという噂もきくもんで

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 17:11:07.81 ID:aSYudsLp0
>>659
そうなんですか?
いまちょっとしたことでディーラーに預けてるんだけど、
じゃあ戻ってきたときには改善が適用されてるかな。
前回預けた時はコマンドシステム更新用の本国のサーバがずっとダウンしたままとかで、結局繋がらなかった模様。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 17:19:17.61 ID:ktjlQKPl0
4月初旬納車ですが、ブラックアウトしてまーす。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 17:24:16.71 ID:jouU6g5R0
今まで使ってない人がレポートしてもサイバー突っ込めるようになりましたとかいうレベルで劇的に変わってなきゃ参考にならん

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:04:39.72 ID:TxSPyxZU0
>>661
青葉接続の機器を持ち込まなければナビは落ちない気がする
特に社内に持ち込んだスマホなどがバッテリーギリギリになるとブラックアウトするようだ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:33:23.05 ID:ktjlQKPl0
>>663
何にも接続してない状態でブラックアウトしました。
何か根本的におかしいのかな?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 19:42:31.60 ID:k4BtWOBU0
ブラックアウトして勝手に再起動するんだよね?
一度経験した。その時はナビさせながらBluetoothでiPhoneと繋いで音楽聴いていたけど、いつものことだからなんとも…。
MBWorld.comのフォーラムを覗いてみたけど、音が出なくなるという症状は何件かあがっていたけど、勝手に再起動するというのは見当たらなかった。
日本固有なのかね。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 19:59:29.83 ID:adUr96eX0
では自分も少し情報を。
S213AVSP本革黒 E250 3月納車。

納車10日以内でフリーズ→ブラックアウト→再起動が3回あったので担当さんに報告。
処置はおそらくコマンドシステムの更新をしてくれたと思う。
更新後2日後に1回同じ症状が出たけどそれから今日までの約2ヶ月半
毎日欠かさず乗ってるけど症状出てない。

この間往復500Kmほどの旅行へ行った。田舎だけど。
自分は目的地に問題なく到着できたのでほとんど気にならない。
大阪の都心部へのナビもそのルートが正解か不正解かは地元じゃないので
わからんけどちゃんと到着できるので問題なし。

ただ、長距離で一つ気になったのが、画面左に出る高速JCT名などの
表示が突然一切出てこなくなった。SAで休憩してエンジンかけ直したら
再表示されてた。次のトイレの有無がわからんから妻が少し困ってた(笑)
これも不具合なのかな?
今度ディーラー行った時にでも担当さんに伝えてみるつもり。

長文すんませんでした。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 20:15:50.98 ID:Lcwf/XwG0
しつこいナビ叩きの書き込みをずっと見てきたが長文でも参考になる書き込みを見ると書く人によってこんなにもイメージが変わるのですね。>>666ありがとうございます。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 20:37:28.20 ID:BhRRGWMX0
>>666
自分も同じ感想かな。
ナビの細かい不満点を挙げればキリが無いし未だに安定しきってもいないと思うが、
国産ナビにもやはり不満な箇所はあったし、とりあえず普通に目的地には着けているから、致命的だとまでは思わない。
少なくともナビを理由に213を買わないという選択は個人的にはあり得ない。
ただ、妻によれば結構急いでる時に妙な遠回りの案内をされて肝を冷やしたとのことで、
より良いものにする更新は続けて貰いたいと思っている。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 20:39:27.63 ID:V6E2yr/U0
内装ペラペラもパキパキ音するぞ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 20:52:03.23 ID:kREmMHfa0
>>669
走ってたらロードノイズも拾うのに内装の音とか
お前は小姑なの?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 21:57:03.87 ID:1G/CGVca0
ラインナップ追加は秋?
300、350の可能性あり?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:04:55.07 ID:r+GmxloT0
なびって社外に加工出来る?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:09:23.31 ID:V6E2yr/U0
>>670
お前は何や?糞か?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:13:05.09 ID:kREmMHfa0
>>673

質問に答えろよ小姑さん
試乗か何かでエンジンだけ始動して運転席に座った感想か?
停止時のコメントは不要だから、今後黙ってて

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:14:55.47 ID:V6E2yr/U0
>>674
お前が黙れや鼻たれがおーこら

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:18:54.79 ID:kREmMHfa0
>>675
試乗でナビの話しは出来ないよね
ごめんね、試乗を馬鹿にして

今後は黙るね

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:21:06.44 ID:V6E2yr/U0
>>676
おお黙っとけぼけ!

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:49:38.22 ID:bn0ZmPzA0
ヤナセが顧客のニーズにあう車をMBJを通さずに、直接輸入して販売できないのかね?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:56:19.60 ID:xurLSXrL0
>>678
個人輸入という方法は有るけど。素で買ってパーツだけ個人輸入した方が手っ取り早いんじゃないかなー?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:56:26.76 ID:K0B1rURO0
>>678
そういうのを並行輸入と言うんだよw
メーカーケアなど一切なしのNOクレームNOリターンっていう買い物な。販売店保証は、まあ細々と付くだろうけどなw

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:46:10.19 ID:KxPbaHO70
>>678
ヤナセにもはやインポーター機能はないからな

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:59:12.08 ID:6rtiPASh0
糞ナビなんとかならないかな?
中古車に乗ってる気分になるのがたまらなく嫌だ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 01:02:34.95 ID:5y11OG+10
昔は地図見ながら目的地まで
行ったもんさ
気にすんな

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 01:27:02.27 ID:KxPbaHO70
>>683
メルセデスも客層が変わったんだよ
ガイシャだからと言って、全てが
許されるような時代じゃなくなった
古き良き時代は戻ってこないんだね

昔はナビ入れ替えたりダッシュボードの
上に取り付けたり出来たというのも
あるけど

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 02:48:32.47 ID:SrgJPZjj0
>>671
350e 250+モーター(PHV)

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 03:29:27.65 ID:umtHWqVA0
>>683
Eクラスのあの巨大なディスプレーで、そこに表示されるナビの情報がアホなのを
気にするなって、そもそも無理がある。
ナビ画面がもっと無視できるほど小さいのならまだしも、「ナビです!」って
盛大に自己主張するくらい大きいから。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 03:43:44.54 ID:KxPbaHO70
某国産高級車ならナビ完璧だけど
そっちはそっちでお前ら
死んでも買う気ないだろ?

見栄のためには痩せ我慢も必要

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 06:47:31.70 ID:9FOx5yGi0
>>687
死んでも買わんんと言うよりも、死んでも買えないから文句言ってるだけだと思う。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 06:54:41.44 ID:wGAssuu00
>>686
>>687
どっちもわかるw

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:16:33.69 ID:9a1AgOD/0
w213ってなぜか小さく見えるんだけど、この画像って大きく見えない?
Sか?ってくらい。

https://instagram.com/p/BUuJg0MDWmF/

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:10:32.82 ID:/ihQBPUf0
>>687
どうせ2年で買い替えのつもり。
我慢します。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:10:46.93 ID:Dr8DpWcc0
DADのホイール買おうかな
かっこいいし燃費も良くなるらしい

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:15:25.82 ID:SETv2G0H0
>>692
おいおいラグジュアリーポテトホルダーを装着せずして、ダッドを語るんじゃねえぞ?あ?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:23:02.80 ID:abzSp6QA0
ナビより、ガラガラエンジン終わりだな

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:57:16.42 ID:k9hm2+hm0
お前らの妻は50代か?このスレでは一番若い妻がいるやつが勝ちとする。
E400乗ってる50代の妻より、E200乗ってる20代の妻の勝ち。
車格より妻の年令が大事!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:59:13.29 ID:yJQfmEf40
若い彼氏がいます〜

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:10:27.40 ID:u3/NbQgl0
>>693
もう持ってるぞ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:21:52.26 ID:13J8FNSS0
30歳でeクラスは珍しいのかな

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:07:16.53 ID:NFaLtlrO0
>>694
なんで?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:15:30.32 ID:9FOx5yGi0
>>694
お前の財布がガラガラってか?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:32:15.96 ID:+N7dC5cc0
あのナビをいつまで続けるつもりなんだろうか?低品質な製品に慣れているはずの軽自動車を使うような連中でさえ怒り狂ってる異次元の低機能ナビをいつまで続けるのだ?
高級店に100均の粗悪品を並べるようなものだぞ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:36:07.74 ID:yJQfmEf40
買わない人ほど吠えるな〜

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:41:19.29 ID:+N7dC5cc0
いままでさんざん糞ナビの被害を被ってます。なんだよ、五十音検索の面倒くささ。
あとさ、「左カーブです」とかいちいちうるさいんだよ。見りゃ分かるようなことを言うなよ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:07:38.34 ID:KxPbaHO70
カーブ案内はオンオフできないの?
CLS(つまりW212と同じナビ)だと
できるんだが

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:13:08.43 ID:RZs9bf5J0
>>704
できるが次に乗った時にわざわざ設定戻しをかけてくれる親切仕様とかそんなアホ仕様じゃなかったか?ナビ音声ミュートは乗るたびにやってるw
個別設定以前にミュートにしてるw

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 13:17:37.56 ID:9a1AgOD/0
sクラスのナビも基本的には同じなんだよね?
でもあっちのスレでは全くと言って良いほどナビの話題が出ないのは、自分で運転しないから?
でもレスの内容見るとそんな感じでもないんだがな。
フル液晶になった直後に一通り騒がれて、今では古い話題なのかな。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 13:23:43.44 ID:uWqsv5ge0
クーペ発表になったけど、ホームページは何時変わるかな?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 13:58:16.55 ID:+N7dC5cc0
>>706
年齢層が高いからかもね。ナビを触れないようなジジイが多いんだろうな。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 14:10:23.42 ID:ri2PFxm70
>>707
今見たらもう切り替わってた

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 15:17:54.15 ID:uWqsv5ge0
クーペはE200スポーツではトランク自動開閉とステップイルミが無いんだな〜
E300ならすべて付くのか〜悩むな〜

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 15:21:11.04 ID:KxPbaHO70
>>709
俺の理想のEクラスが出た!
ノーマルAV顔にエクスクルーシブ仕様の
ベージュ/ヨットブルー内装
パッケージopつければ、パノラミック、
マルチビームLEDも付けられる
(セダンのノーマルAVでは不可)

全グレードRFTなのと、ヘッドアップDが
ノーマルE200のみ設定なしなのが玉に瑕
だけど気にしない

事前情報通り、ノーマルE200はシルバーの
アルミパネルにセンターがピアノブラック、
それ以外はセンター含みマットブラックの
アッシュウッド

E200スポーツ以上はブラック、ベージュ以外に
レッド/ブラック内装設定

エメラルドグリーンの外装色も全グレードで選べる

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 15:34:21.56 ID:ri2PFxm70
クーペはE300からベンチレーターやマッサージシートの設定があるのも羨ましいなぁ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 15:36:23.42 ID:KxPbaHO70
マキアートベージュ/ヨットブルー内装
ブラックアッシュウッド
http://i.imgur.com/YF3Xhd7.jpg

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 15:37:48.86 ID:9a1AgOD/0
オプションの自由度が格段に上がってるね、クーペ。
ワゴンを買った身からすれば羨ましい限り。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 16:20:09.71 ID:KxPbaHO70
E63 S 4MATIC+ セダンもデビューしてるじゃん
右/左両方あり
1774万円
http://www.mercedes-benz.jp/news/release/2017/20170531_2.pdf

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 16:21:14.82 ID:s5IrNJDl0
クーペの納期はいつ頃かねぇ?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 16:27:19.88 ID:KxPbaHO70
http://www.webcg.net/articles/-/36489

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 16:30:56.08 ID:KxPbaHO70
オールテレインのデビューを示唆?
https://response.jp/article/2017/05/31/295500.html

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 16:42:11.84 ID:KvadAz+g0
>>713
AVSP乗りだけどプラスティックだとばかり思っていた

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 16:42:44.13 ID:KxPbaHO70
センターコンソールも木目になるのがいいな
http://i.imgur.com/VDcP1bY.jpg

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 16:58:50.52 ID:GryBF9HM0
>>720
ピアノブラックはキズが目立ちますよね
これ部品番号分かればディーラーで買えそうですね、交換したいな

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:12:40.10 ID:9a1AgOD/0
E63は一見コンフォートセダン然としてるのに中身が凄いっていうのが良いよね。
でも1700万ならパナメーラ4エグゼクティブにオプション400万にしちゃうかも…。
腐ってもポルシェだし、リセールもかなりマシだし。
その意味では本当の金持ちの道楽だよね、E63

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:20:38.56 ID:ema9U7sf0
【メルセデスベンツ Eクラスクーぺ 新型】AMG E63S 4マチック+発売、0-100km/h加速3.4秒…1774万円

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170531-10266191-carview/

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:26:49.86 ID:y+wyWveM0
値落ちが半端なさそうだね

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:34:41.77 ID:BG3i1hI10
クーペがもうひとつ残念感がある理由がわかった。

鼻先が分厚すぎますね。あそこなんとかならないのかな。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:51:53.07 ID:mJIk/FbX0
半年乗ったけど普通の車やん
ひとつも思い入れが持てない
メルセデスってもこんなもんか

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:53:10.34 ID:KxPbaHO70
非凡なる平凡
それがメルセデス

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:53:29.76 ID:9nczM/A90
3月に担当者に情報入り次第連絡しますと言われたが今日まで連絡なしです。悲しい

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 18:15:40.08 ID:1s840SPs0
>>722
E400所有です
友人のパナメーラに数回乗りましたが、あれはデカ過ぎだと感じました

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 18:22:14.74 ID:Jv5m9YBj0
1,000万するのにスピーカーが5個のクルマとか初めて見たw

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 18:24:38.01 ID:1s840SPs0
金太郎
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170531-10266194-carview/?kn=1&mode=full

>上野麻海マネージャーは「歴代Eクラスの中で最高、最速のモデル。
この人はE500を知らないのか?

Eクラス最速のモデルには違いが無いだろうけれど、叔父がっていたE500はバケモノだった

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 19:01:27.31 ID:KxPbaHO70
>>730
殆どの人がエクスクルーシブPKG
つけるから無問題

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 19:21:33.80 ID:KxPbaHO70
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20170531-00071565/

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 19:50:22.44 ID:s5IrNJDl0
エメラルドグリーンは想像していた以上に緑が強い印象
何色が一番かっこいいかな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 19:57:44.81 ID:mJIk/FbX0
どれが最高なんて人によって意見が違って当たり前なのになぜ偉そうに見下して自慢げに語るのだろう

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 20:25:24.39 ID:QI1kRFuV0
ナビが改善されない限り、Eクーペも対象外にすべき車なんでしょうか?
誰か解説してください。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 20:32:28.27 ID:iubS/Zge0
>>736
あなた例の人柱発言のKYくんですねw
たった2文だけど、雰囲気出まくりですよw

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 20:50:35.77 ID:9nczM/A90
クーペのオプションでCDあるのが嬉しいな

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:00:16.29 ID:pN7a/Olm0
>>738
今やCDを使う方は居ないかと思ってましたが、選択肢があって良かったですね!

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:05:26.64 ID:QI1kRFuV0
>>737 人柱って何のことですか?
大丈夫ですか?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:17:35.09 ID:KxPbaHO70
>>738
セダン、ワゴンにもつけられるよ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:26:43.27 ID:KxPbaHO70
>>735
金太郎のこと?
セールストークだから仕方ないんじゃ?
心情的なこと言ったら、人によって
最高なモデルなんて色々出て来るだろうね
E500, 500Eはその最たるものなんだろうけど

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:31:03.73 ID:9nczM/A90
>>741
3月に代車でW213を借りたときに今、本国ではCD内蔵の車はないと聞いていたのでセダンやワゴンにはないものと思っていました

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:42:43.37 ID:KxPbaHO70
単にBluetoothで飛ばす後付け用品だからな

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:43:44.56 ID:gICMSkQz0
金太郎のような、顧客のニーズを無視する人間は、早くMBJから駆逐してください。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:13:45.85 ID:KxPbaHO70
クーペでは頑張ったじゃん
SのMCではRFT全廃らしいけど
Eクーペは全グレードRFTになったのが
ちと不可解だが

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:14:32.20 ID:dJTId7Ph0
coupeなのに地味な内装しか設定ないのね。
ドアも中途半端なサイズでエレガントさに欠けるし正直微妙。。。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:24:37.73 ID:KxPbaHO70
ダッシュボード青でシートベージュって
決して地味じゃないと思うけど

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 00:04:31.51 ID:yNbT/yt40
AMG E63S 4マチック+
http://www.mercedes-e.jp/e63/

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 02:50:25.57 ID:04e3QkQt0
>>747
まぁ基本的には内装は代わり映えしないからねえ。
クーペやE63を待ち焦がれた人はいても、
買い替えをするモチベーションがある人は少ないだろうな。
自分もそろそろ飽きたとまではいかないが、一通り味わったから他のメーカに浮気したいなとは感じる。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 05:53:53.65 ID:FyjJkwTc0
Sクラスよりも新しくモダンでフレッシュで
素晴らしい内装だと思う

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 08:02:51.87 ID:FyjJkwTc0
木目センターコンソールいいな
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20170531-20103223-carview/7/#contents

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 09:12:49.81 ID:6OhXX7B60
理想はGクラスにEクラスかSクラスかパナメーラ。
パナメーラはリセールがいいから、高いけど元は取る。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 10:13:33.00 ID:AeCQO/5N0
Gはファッションで乗るクルマですよね
個人的にはあの乗り心地が我慢出来ません

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 10:20:59.55 ID:FyjJkwTc0
GはもうすぐFMC
http://www.motorauthority.com/news/1033020_2019-mercedes-benz-g-class-spy-shots-and-video

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 10:22:33.07 ID:P1wTvOE40
で、おまいらクーペは何色にしたんだ?
俺か?俺はブラックだ。
納期が早そうだからな。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 10:44:13.27 ID:4avhwh4E0
糞ナビじゃなかったら、400レッドをすぐに注文する

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 10:57:08.58 ID:sMk0yFg10
>>757
クソナビなのでレクサスでも乗っとけ(笑)

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 11:12:02.70 ID:5QMBmBzz0
オールテレーン出ないじゃないか?
マスコミに騙されたぞ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 12:20:01.19 ID:FyjJkwTc0
>>759
ですから、昨日、金太郎が予告してるって
Eのセダン、ワゴン、クーペ、カブリオレ
以外のバリエーションを近々追加するって

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 13:13:41.21 ID:kTw+Wf/G0
>>758
下請け会社の車音痴御用達をすすめるなんて鬼だなw

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 13:17:57.70 ID:x9HkVJL20
E46S酷評(AUTOCAR)
M6GC,RS7,GS-Fと比較試乗
結論E46S以外を買う

足固め過ぎバタバタだそうだ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 13:51:57.92 ID:FyjJkwTc0
E46Sて?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 15:38:54.12 ID:knn7Xy390
ちょっとした疑問なんだがデイライトって付いてるのか?
町で走ってるCクラスやらEクラスやらデイライトつけてるのがまちまちで、
標準なんだか後付けなのかわからんから質問させてくれ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 15:57:07.64 ID:4avhwh4E0
>>758
レクサスのナビは良いの?
単なる比較上の話? それとも相当進んでるの?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 16:02:36.35 ID:gx1iLiUD0
>>764
眉毛だけでテール点いてないのはコーティング施工車
ノーマルはテールも点く

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 16:13:39.35 ID:FyjJkwTc0
>>765
マップオンデマンド(通信)で
常に最新の地図に書き換えられる
(3年間無料、新規道路開通最短1週間後)
探索ルートの確実性
オーナーズデスク
エージェント機能によるサーバー接続型の音声認識
VICS WIDE
プローブによる渋滞情報を参照した
渋滞迂回探索
カクカクしない音声案内

この辺りはEのナビにはない利点だね

逆にレクサスにはCarPlayやAndroid Autoは
ついてません

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 16:14:24.34 ID:knn7Xy390
>>766
さんきゅ。国産車と違ってテールもつくのか。
来月納車なんだけど、テールはつくけど標準でデイライトがあるならコーティングする必要ないかなぁ。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 16:15:24.98 ID:FyjJkwTc0
レクサスにはEクーペのような
エレガントなデザインのクルマが
ないからなぁ
ひとクラス下のRCはデザインがビジーだし
未だに足踏み式のPブレーキだし

GSはあの通りデザインが垢抜けないしね

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 16:30:21.39 ID:4avhwh4E0
なるほど ありがとう

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 16:44:48.59 ID:cJDQ1MfP0
レクサスネット工作員の自作自演キタコレw

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 17:14:23.68 ID:1G908eIj0
>>745
金太郎本人はドイツ本社に行きたかったけど、断られた
ボッシュへの転職も考えたけれど、これも断られた
必死になって売上げ台数UPで本社に気に入られる様に頑張っとる(笑)
ユーザー無視でね

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 17:20:16.40 ID:v8868Db+0
>>767
CarPlayほんとに使えないよなw
いまのところ、だけどな

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 17:36:26.15 ID:C5AYynYB0
一般庶民からすれば、外見だけで「うわっ!」と位負けしそうなパソコンが発売される。

ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツと日本のPCメーカーVAIOは2017年5月24日、両社のコラボ商品として、13.3型ノートPC「Mercedes-Benz×VAIO Z」を限定100台で発売した。メルセデス・ベンツ公式オンラインストアのみ受け付けている。
https://www.j-cast.com/trend/assets_c/2017/05/trend_20170526165749-thumb-autox380-113065.jpg
https://www.j-cast.com/trend/assets_c/2017/05/trend_20170526165924-thumb-645x380-113066.jpg
https://www.j-cast.com/trend/assets_c/2017/05/trend_20170526170028-thumb-645x380-113069.jpg

システム音はベンツのエンジン音

PCの顔となるアルミニウムボディ表面にベンツのデザインをレーザー刻印。タッチパッドやヒンジ裏面にはベンツの象徴であるエンブレム「スリーポインテッドスター」を配している。

起動時とスタンバイ復帰時に鳴るシステム音も凝っていて、メルセデス・ベンツ車両のリアル音源を収録した。2つの異なるエンジンサウンドがユーザーの遊び心を刺激する。

壁紙は、2030年以降の東京をイメージしたデザインコンセプトモデル「Vision Tokyo」が2種類、1954年に発表された伝説のガルウィングモデル「300SL」が2種類、全4種類が全商品にインストールされている。

暗い場所での作業を快適に行うためのバックライトキーボードは、Vision Tokyoの放つ光をほうふつとさせる、未来的なイメージのブルーを採用。文字とキートップのすき間からもれるブルーが特別な存在感を演出する。

サイズは約 幅324.2×高さ15.0〜16.8×奥行215.3(mm)、重さは約1.35kg、バッテリー駆動時間は約19.4〜19.7時間。OSはWindows10 Home(64ビット)、ストレージはSSD256GB、メインメモリーは8GB。

CPUはCore i5とCorei7の2タイプがあり、価格はCore i5モデルが25万円、Corei7モデルが28万5000円(いずれも税込)。
https://www.j-cast.com/trend/2017/05/26299006.html

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 17:55:47.86 ID:79SFN9us0
>>762
他人の評価って重要か?
乗り味なんて感じ方の問題だろ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 18:24:39.96 ID:J3PufA1X0
>>766
テールも点灯するってのは、要するにスモール点灯ってことではないの?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 18:37:24.59 ID:I14F96dA0
Eクーペいくら?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 18:43:38.76 ID:1moWrUZl0
スモール点灯と同じです

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 18:56:51.96 ID:1moWrUZl0
【韓国】自動駐車機能は信用ならない?韓国で新型ベンツの事故相次ぐ[06/01] [無断転載禁止]©2ch.net・
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1496309339/

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 19:52:56.99 ID:NVTWZKQo0
ダイヤモンドホワイトにして良かったよ。
ポーラーホワイトとシルバーとで迷ったけど。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 20:17:33.41 ID:nh3OkEzx0
>>780
何買ったの?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 21:56:25.92 ID:vgX+CLBv0
>>776
車両設定でデイライト設定がある
結果はスモールと同じようにスモール点灯状態となるが、眉毛は100%輝度ではなく日本の法規内の輝度なので海外の動画より暗く光る
ハッキリ言って暗いと思うよ
コーティングは100%輝度
なので車検時は戻さないとダメ
オフ設定にしてOBD繋ぐだけだから手間はかからないけどね

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 22:19:24.09 ID:5nGqAs6I0
>>774
そんなつまらないコラボしてる暇があれば
ソニーでもどこでもいいから
糞ナビの方の改善を依頼してほしいよね(泣

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 22:50:40.97 ID:lGMfUziR0
6気筒モデルまだー?
クソナビ解消まだー?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 22:51:16.24 ID:BqmJtS+D0
ウッドパネルの種類もっと選べないのかね?
マキアートベージュ/ヨットブルー内装にしたかったがブラックアッシュウッドしかないと内装もブラック一択じゃないか
Sクーペ中古と迷って来た

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 22:53:45.02 ID:S9qGq6Ze0
この木目だとオシャレだったが
日本では売れないだろう
http://i.imgur.com/DH5ULVQ.jpg

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 23:01:29.25 ID:Wgnt+h2S0
>>784
聞いてどうする。ちみはどうせ買えないやろ。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 23:05:45.55 ID:yd4kITlw0
そろそろ一年経つからモデルが増えるかもね。
E250のAirBodyサスモデルが出ないかな。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 23:12:15.05 ID:S9qGq6Ze0
>>783
ソニーはとっくの昔に
ナビ作るのやめちゃったからな

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 03:16:29.73 ID:qT50GiuS0
>>784
すでにE400やE43がございます

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 06:49:25.79 ID:g7so1ZWA0
香水が殆ど無くなってきましたが
これは自分で開けて、市販の好きな香水入れても大丈夫?
それとも純正品だけ?
誰か教えて。
弱の設定でも一年もちませんね。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 08:17:49.97 ID:Jf8vGgsJ0
>>791
案ずるよりも生むが易し

やってみなはれ!

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 08:56:52.22 ID:T+QVaHYg0
E63買う人はリセール無視の金持ちだけ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 08:57:16.52 ID:HU/4Qy8t0
>>792
簡単に手であきました。
とりあえず、純正品の試供品があるから
補充しましたよ。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 09:54:20.63 ID:KtPld5Re0
外車買った時点でリセールとメンテナンス費用は道楽だろ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 10:08:21.87 ID:fBBh0HTy0
新車で買えばメンテナンスなんて国産とあまり変わらんだろ
5年以上乗るのなら知らん

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 10:39:35.32 ID:6y5L251Q0
E43のホイールがかっこいいんですが、
E200に移植できますかね?

E200系のホイールがあまり好きではないんです。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 11:49:02.67 ID:UZNsaNXM0
>>797
できるよ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 13:38:49.86 ID:L6RqS9xA0
>>791
純正のパフュームアトマイザーは匂いが車内に
ついたりしない特殊な香料を使ってるって
どこかで読んだ記憶が

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 14:06:11.92 ID:HU/4Qy8t0
>>799
なるほど。
とりあえず、試供品の4種類の香りを順番に入れて香りを楽しみます。ありがとうございます

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 14:13:07.67 ID:dxFy76mp0
>>797
いくらするか分かってる?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 14:32:43.29 ID:bU3iwAWf0
タイヤとホイールと工賃で100万くらいしそう

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 14:38:29.28 ID:40TZ2s4N0
100万使うんなら、ナビを入れ替えようよ
運転中に自分でタイヤは見えないけど、ナビにはイライラさせられるからね

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 14:42:32.80 ID:UZNsaNXM0
ナビ厨のキチガイ加減が露呈したレスだなぁ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 14:44:28.85 ID:RRjCzBV90
週末に出かける度にナビを使うんだからナビが大事という人もいるんだよ。車がいいだけに惜しい。ナビのウンコぶりが光ってる。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 16:42:03.75 ID:hDaQ5fRc0
>>803
Yahoo!ナビならタダよ
かかるのはスマホホルダー代と
バケット通信料のみ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 20:45:51.81 ID:4WfU8Ruw0
ヤホーのナビ使えって あーた。
軽自動車買うんじゃないんですから。。
いい加減にしてください

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 20:52:11.52 ID:PjHBZUYh0
軽自動車オーナーですら文句言ってるのに、Eクラスオーナーは寛大なんだね。
俺はナビがクソ過ぎて早くも売却を検討中。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 21:14:20.05 ID:qT50GiuS0
ナビに100万円かけたくても
かけようがないのよ
レザーARTICOダッシュボードだと
ゴリラも取り付けられない

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 21:15:04.10 ID:qT50GiuS0
>>807-808
レクサスおすすめ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 21:37:37.95 ID:xCrriqui0
試しにナビの言う通りに走ってみたら、右折、左折を何度か繰り返し、狭い道を走らされたがいつもより若干早く家に着いたよ。ナビメーカーは国内のテストろくにやってないんだろうね。ユーザーの意見も聞く耳無さそうだし。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 21:39:50.89 ID:1dkvj9T00
>>808
金ない人ほど騒ぐからね。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 21:43:31.82 ID:0RgGXfBp0
金持ち喧嘩せず

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 21:47:30.68 ID:xCrriqui0
金持ちは黙って去るだけだね。いままでは自動運転で売れてたようなもんだし。レクサスにディストロ並みのACCが着いたらそっちに行く人多そう。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 21:58:43.05 ID:RRjCzBV90
自動運転いいよなあ。運転なんてしたくない。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 21:59:07.83 ID:qT50GiuS0
メルセデスは趣味グルマ
レクサスはナビ必須の時に使う普段使い
って二台使い分ければ理想的

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:00:58.67 ID:Mj2sE53m0
W212後期乗りだけど、ナビの評判が最低なので、乗り換えに躊躇している。
ハーマンから国産に切り替えないのなら、5かGSへ行くことも考えている。
来年度か、後期モデルで改善されることを期待するよ。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:12:52.11 ID:LTxM/OK+0
ナビのクソさを具体的に教えてくれ

ルート検索が悪い?検索しても出て来ないとか?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:13:48.14 ID:4WfU8Ruw0
>>816
2台持ちなさいって あーた。
軽自動車2台じゃないんですから。。
いい加減にしてください

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:15:42.31 ID:qT50GiuS0
ベンツ一台ならYahoo!ナビでいいやん
お金ないんならどこかで諦めないと

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:47:31.01 ID:dxFy76mp0
つーか、ヤフーナビってAndroid Autoよりも使いやすいのか?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:54:37.06 ID:qT50GiuS0
android autoってGoogle Mapsしか
ナビアプリとして使えないよね?
それよかはるかにルートの質がいい

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:06:39.95 ID:dxFy76mp0
>>822
マジか
試してみるわありがとう

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:24:13.16 ID:CEuQ+gJn0
ランニングチェンジ情報出てきたね
木目の変更とスマホで駐車

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:33:09.98 ID:v3STI2hb0
>>807
しつこくYahooナビって言う人いるからNG入れてる

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:44:11.01 ID:qT50GiuS0
>>824
おお、木目に興味あり!
セダン、ワゴンのAVにも
パノラミックとマルチビームのop
設定すればいいのに
あと、ベージュ内装

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:57:11.15 ID:XiuSMvEj0
>>810
輸入車に無縁のやつがここに来るなや

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 00:00:54.69 ID:o4X3vj6M0
>>817
W212に乗っているならナビが糞なのは良く分かっていると思うけどね。
私は車載のナビなど使っていない。
それにGSとか絶対にあり得ない。
比較にもならない。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 00:04:43.92 ID:bbhVrGNx0
>>827
皮肉がわからん?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 00:08:22.32 ID:bbhVrGNx0
>>828
それでいいと思うよ

・ナビを諦める
・ナビは諦められないから、ちゃんとした
ナビのクルマに買い換える
・代替策を取って妥協する

そのどれかしかない

単にナビがダメとここで叫んでも
時間の無駄
買った後にわかったのなら、授業料払った
と思って諦めましょう
次に買う時に失敗しなければいいんだから

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 00:58:19.42 ID:4r01xJ8B0
レクサスはソフト面では確かに世界一かもしれないが、RXを除いてiihsやEuroNcapでまったく実績出してないしLSですら中期までしかデータはないがありえない。まずは同じ国産のスバルレベルにパッシブセーフティを強化しない限り買う対象にはならない。

メルセデスというブランドだけを目当てに購入しているわけではないユーザーも一定数いるということをレクサスなりトヨタを比較対象にする人間は知った方が良い。あとは素晴らしいのはボルボくらいかなあ、小回り効かないのが残念だが。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 01:04:11.57 ID:LyJxsgmW0
輸入車ブランドを買う層がなぜレクサスの話を出してくるかだ。
不思議なことに日産本田六連星松田が出てこない。
膨大な人戦略を使っている豊田の仕業ということがよくわかる。
これらのネット工作印象操作に騙されてレクサスを意識する車音痴の哀れさといったらもうね・・・

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 01:24:58.80 ID:Si38PkrY0
>>824
ディーラー情報?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 01:45:28.63 ID:hOl7MME30
皆そんなにナビ必要か?おれは納車されて5.6回しかナビ画面にしたこと無い。。。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 02:45:46.84 ID:ZCrF5k3h0
>>816
W212後期に代車で乗ったが、ナビの性能自体は大して変わらんと思う。
w213に慣れてるせいかナビもメーターパネルも画面が小さすぎるし色々と操作しづらいし、あと外装内装がやっぱり古い。
iPodを繋いだが曲名やアーティスト名を読み込んでくれないし(数字とアルファベットの不規則な文字列になってる)中身も変にシャフルされていてめちゃくちゃ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 03:36:17.72 ID:0a3PZnXR0
>>818
その両方だよ。というかもっともっと酷いよ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 03:38:46.08 ID:0a3PZnXR0
>>834
都心部からいろいろ出かけるときは必要だと思うよ。
田舎に住んでいたときは全く必要性を感じなかったけどね。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 05:03:13.26 ID:0eJodii70
>>832
>輸入車ブランドを買う層がなぜレクサスの話を出してくるかだ。
それはトヨタの工作ではなくて、クルマを買うときの検討対象が「高級輸入車かレクサスか」
と思う人が多いというだけのこと。トヨタはレクサスという高級車チャンネルを維持できるが、
他の国産メーカは維持できないから高級車チャンネルがない、その差だけ。
たとえば日産ならGTR、シーマ、フーガ、スカイラインだけ売るような高級車チャンネルが
あっても、維持できないだろうし、そもそもタマが少ない。他メーカーはタマがない。
ホンダ、マツダ、スバルその他等からそもそも高級車を買う発想が無い人が多い。
逆に、国産信者は輸入車など検討しない。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 06:38:19.83 ID:Iisv6bPo0
>>832
こんなのと同じ車に乗ってるかと思うと恥ずかしくて売ろうかと思うよ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 06:49:49.16 ID:mEPiPDUS0
>>839
買取額見てがっかりするだけ。
乗りつぶしなさい。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 07:35:24.37 ID:3p0nr4JU0
ホイールナット緩められてて走行中にホイール外れた
足回りのダメージが酷く傷だらけです

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 07:39:26.85 ID:QN8088C30
目的地の設定なんだけど
bmwみたいに車載電話でオペレーター経由で出来ますか?
ベンツはSOSボタンが無いからね?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 07:44:37.78 ID:xYWPeCab0
>>841
あんたのクルマはどうでもいいが歩行者や周りに迷惑かけんなよ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 07:56:54.87 ID:0slDeyqg0
>>841
センサーが感知して異常を知らせないか?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 08:02:42.37 ID:bbhVrGNx0
>>842
それもできないんだよな
まさに金太郎の怠慢
国産某高級車を皮切りに
BMWもAudiも対応してるのにね
本国ではMercedes meの一機能として
オペレーターサービスも展開してる
単にどこかにアウトソーシングすれば
いいだけだから、直ぐにでもやれそうな
気がするけど
車載通信機積まなきゃならないから
どこのキャリアと組むかの問題も
あるんだろうけど

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 08:05:50.11 ID:bbhVrGNx0
>>824
詳細でたら教えてね
といってもクーペの木目はブラックアッシュ
ウッドのみになったから、
セダン、ワゴンも変えようない気がするけど
個人的にはブラウンアッシュウッドも
設定してほしいな

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 08:06:30.17 ID:fgL86GEV0
>>841
道路運送車両法上、運行前点検を怠ったお前の責任

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 08:08:55.03 ID:bbhVrGNx0
盗難防止ホイールナットって
用品でないんだっけ?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 08:47:15.84 ID:0slDeyqg0
神奈川で安くて腕のいい整備工場おすすめあります?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 08:51:24.00 ID:iC0gwuYT0
>>845
オペレーターサービスSOS等の搭載車両リリース間近と言ってた。
チェンジ待ちで車売れないと嘆いていた。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 09:12:18.62 ID:SC1I2PKf0
バックとドライブをたまに間違えるので、
コラムシフトはやめて欲しい。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 09:31:25.61 ID:W6oIUvzL0
コラムがいいのに

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 09:45:09.42 ID:vzzPeq980
>>846
ディーラーからのメールで知りました。
9月入荷分からみたいですが、細かいところは聞いてみます。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 10:10:51.04 ID:hnOS3RP/0
>>851
俺は国産車と併用だから左折時にうっかりニュートラルやリバースギアに入れてしまい焦ることがある。
なんでこんな馬鹿な設計が許されるのか不思議でたまらない。
まあ、一番の不思議はこのナビが世に出たことだけどな。昭和時代の遺物かと思うほどに酷い。日本人を馬鹿にするのもいい加減にしてほしい。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 10:23:03.46 ID:gOT+UciW0
>>850
これマジ?
まぁ、自分の場合搭載されてても殆ど使わないのは目に見えてるが。
でも維持費がかからないなら無いよりはある方がいいな。
アウディは2年間無料だっけか?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 10:25:11.30 ID:gOT+UciW0
>>854
自分は左ハンドルからの乗り換えなのであの配置はかえって助かっているが、
右ハンドルからの乗り換えや併用だと混乱するだろうね。
配置が左ハンドルのままと知った時は驚いたよ。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 11:00:50.03 ID:WqXxVIYN0
コラム 最高 なれだよ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 11:02:24.97 ID:LyJxsgmW0
>>838
高級輸入車かレクサスかを検討するのはトヨタの願望か車音痴で中古を買う人だけだからな。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 11:03:27.57 ID:LyJxsgmW0
>>839
おまえメルセデスオーナーに成りすましてそのセリフ吐くの大好きだよな。
トヨタ関係者はアホしかいないのかな?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 11:20:28.31 ID:bbhVrGNx0
俺はワーゲン4台、メルセデス4台、
その他輸入車2台乗り継いで、
今、レクサス4台目
(メルセデスとレクサス、同時に維持してたけど
今はレクサスのみ)

単にメルセデス乗ってるだけで
国産乗りを「クルマ音痴」って
言い切っちゃうのって
なんだか恥ずかしいんですけど

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 11:27:41.00 ID:bbhVrGNx0
>>850
それは朗報!
木目情報とともに早く詳細知りたい
もしかしてSのMCから採用かな?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 11:40:40.39 ID:LyJxsgmW0
>>860
なんで豊田海苔がこのスレで連投してるんだろうかねぇ。
あっ、豊田ネット工作部署の人か

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 11:42:13.44 ID:bbhVrGNx0
クーペ検討中だから
ちなみに最後に乗ってたのは
C218のCLS350

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 11:43:03.11 ID:bbhVrGNx0
>>832
逆にあんたはトヨタ怖がり過ぎてんだよ
もっとどっしり構えてれば?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 11:51:32.36 ID:LyJxsgmW0
>>864
いかにも豊田ネット工作員らしいレスだなw
新車で御三家買うオーナーは豊田のエンブレム代金数百万円上乗せ商法なんか見向きもしてないからね。
怖がるって?豊田のネット工作員を歯軋りさせて楽しんでるんだよ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 11:57:29.92 ID:bbhVrGNx0
とりあえずNG

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 11:58:22.06 ID:bbhVrGNx0
>>865
はメルセデスにさえ乗ってないんだろうけどね

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 12:09:09.39 ID:LyJxsgmW0
はい、論点すり替えで逃走。
豊田ネット工作員哀れだね。
ナビ叩きもこいつらだから。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 12:15:28.88 ID:E49OW4jK0
ネガティブ意見が工作員の仕業に見えるのか。
愛は盲目だな。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 12:21:45.54 ID:bbhVrGNx0
俺はナビがダメならYahoo!ナビ使えば
いいじゃんって書いてるひとw
ネガティヴ意見でもなんでもなくて
メルセデス好きならとっとと買って
気に入らない部分は工夫で補えば
いいと思ってる

ナビがダメだから買わないという人は
最初からそれほど買う気がないんじゃ
ないかな?

高い買い物なんだからナビくらい
ちゃんとしろ、という人なら
メルセデス以外のクルマを買うという
選択肢もあるわけだしね

別にメルセデスから「ぜひ買ってください」
と懇願されてるわけでもなかろうに

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 12:25:15.72 ID:o0BSPmi60
ナビは中身自体はハーマンのままだと聞いてる

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:14:47.24 ID:Iisv6bPo0
>>859
あんたの方がよっぽどメルセデスの品位を汚すどっかの工作員に見えるぞ?
嘘だと思うなら家族の前で自分のレス朗読してみろよ

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:46:29.86 ID:1RXP47il0
俺からしたらどっちもどっちだわ。
ネット上と言えどもくだらない言い争いしてる人が同じeクラス乗りにいるなんて…

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:56:31.77 ID:Iisv6bPo0
>>873
内容関係なくレスしたらどっちもどっちなら残念ながらあなたもこっち側ですね

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 14:05:43.15 ID:bSwcBn2q0
後期モデルはナビのメーカーをYahooがGoogleにしようって、メルセデスが決めてくれないかな〜
そうしたら、ナビ以外の機能もぐっと進歩するだろうね

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 14:31:50.79 ID:pyKO8e/+0
E200乗りだがまさかスズキのボロボロの軽に煽られたりクラクション鳴らされたり前に割り込まれてホイールスピーンされるとは思わなかった

AMG欲しい

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 14:45:53.46 ID:LyJxsgmW0
>>873-874
豊田ネット工作員の自演w

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 14:47:36.16 ID:LyJxsgmW0
>>872
家族の前で2ちゃんねるの書き込み楽しんでますと言えよ。
あっ、周りは工作部署の同僚達だったな。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 14:53:33.94 ID:bbhVrGNx0
>>875
一番手っ取り早いのはYahoo!ナビが
CarPlayやAndroid Autoに対応する
ことだけど、その予定もないし

オペレーターサービスが導入されるのが
本当なら、その車載通信機を利用して
地図データの随時書き換えも実現して
欲しいな。たぶんムリだけど。
(メルケア中、2回まで地図更新無料との
整合性が取れなくなる)

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 15:27:38.02 ID:1RXP47il0
>>874
どっちこっちって言いたいだけかよw

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 15:51:44.97 ID:5jn35UwZ0
レクサスLS460の、販社への供給価格は500万円弱。
メーカー製造原価は200万円台。
世界一の利益率を誇る車だというのは実は秘密。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 16:12:02.41 ID:+L9SdqNl0
ID:bbhVrGNx0←こいつレクサス店員w

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 16:55:05.19 ID:gOT+UciW0
>>818
遅レスで恐縮だが、なんつーか全ておいてマイルドにクソな所が満載。

ただ、目的地に着けないとかじゃないよ。実際、ちょっとした遠出のたびに使ってるし。
普通のいまいちイケてないナビってだけ。
番地を直接入力できないとかはW212から同じだし。

本当に迷ってるなら一日くらい貸してくれるだろうからじっくり使ってみたらどうだろう?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 16:59:57.27 ID:1RXP47il0
>>883
あと今日乗ってて気付いて面白かったのは、高速道路でサービスエリアあるよ!って案内がサービスエリアの入り口を通り過ぎた後で…
どーやって行くんかーい!って言いたくなったw

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 17:06:49.72 ID:wR41UhOI0
車の出来は最先端
ナビの出来だけ最後方

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 17:47:33.89 ID:jvQbhQVZ0
ナビは酷いですな
ヤナセの支店は電話番号で検索出来るのに
上場企業の取引先は検索出来ない
場所は熟知しているので、ナビ無しでも構わないのだけど
それに、自宅までのルートを酷く遠回りさせられる
もちろんコレなんてナビは不要だけれど

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 17:49:53.44 ID:MEKkZhVQ0
このナビはなぜわざわざ遠いルートを指示するんだ?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 18:06:29.37 ID:hnOS3RP/0
今日も出発前のナビのルートでは渋谷→都心環状線→5号線→王子南の予定だったのが、なぜかナビが西神田で降りることになって「次で右折です。」とか一般道のナビを言い続けてうるさかったわ。
王子南なんて初めて行くところだから焦るし、本当に迷惑だった。高速道路はスムーズで降りなきゃいけない理由は全くないのに、なぜ当初の予定を変更してICで無理矢理降ろしたがるのか本当に不思議。
この程度の道案内すらまともに出来ない最低最悪のナビだわ。糞ナビ以外の呼び方が思いつかない。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 18:11:20.72 ID:bSwcBn2q0
>>882
どうしてそう思うの?
理由を答えられるなら、簡略に述べてみよ
無理なら放置でOKだけど

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 18:17:30.03 ID:jvQbhQVZ0
ヤナセもこのスレを見ているそう
で、
販売店からMBJに色々な事を言っても無視されるらしい
W211のミッション不具合も無視された

営業マンによると、金太郎がドイツ本社には不具合を報告し難いらしい
これは事実かどうかは分からないですが

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 18:31:10.86 ID:tyW9igQS0
これならアイサイト4にカロナビの方がいいかも

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 18:34:37.39 ID:SwAvko/G0
MBJが悪の本丸なんですな。
要するに日本人ユーザーを舐めくさっとると。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 18:50:47.64 ID:HNrbUzwL0
ドイツのメルセデス本社に直接要望を出した方が良いんじゃ?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:08:35.87 ID:NwmRFn8s0
>>889
トヨタ関係者が集団で印象操作してることは有名だけど他人の君がそんなことを意識してるってことはつまり君もそうなんだよ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:49:36.02 ID:bSwcBn2q0
なるほど、
グルグル回ってる感じなんですね

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:57:11.43 ID:9s7SrPzY0
>>888
で?
ここに書いて何が得られるの?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 21:10:25.23 ID:0slDeyqg0
>>896
ディーラーの担当に言えば変わるのか?
ネットで晒してる方が改善される可能性が高いので得られる物はあるだろ

アホかお前

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 21:49:05.38 ID:o4X3vj6M0
>>893
確かにそれはあるかもね。
本社にも日本人社員はいると思うのでここのURLを本社に送るのも良いかと思う。
ナビなんかどうでも良いけど他国ではE200でもAirBodyサスを選べるのにE400しか選べないのは納得いかない。
はっきり言ってナビなんてどうてもよい。
シートカラーや海外ではオプションで選べるものが選べないのが不満。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 21:55:25.97 ID:bSwcBn2q0
いずれにしても、今のままを許していてはいけないね

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 22:01:30.12 ID:4Mlo4xz30
セルシオやレクサスのLS乗ってた時はそうでもなかったが
Eクラスって煽られやすい?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 22:07:20.98 ID:XQLBxOh90
>>900
後ろ姿がCに見えるからでは?
リアは212後期が良かったな

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 22:48:04.99 ID:bbhVrGNx0
>>897
ネットで書いても効果ないと思うな
金太郎も本国本社も参考にするのは
各種アンケートやマーケティング調査、
そしてディーラーからの情報だけでしょ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 22:54:58.29 ID:bbhVrGNx0
>>898
シートカラーは同意
BMWもAudiもかなりカスタマイズできるので
基本黒一色のEは違和感あるな
そこまでコスト切り詰めんでもいいだろ、と

内装色減らせば、キャンセルになった時に
長期在庫になることを防げるし、
パーツのストックも減らせるしね

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 23:07:43.08 ID:ZCrF5k3h0
>>903
ユーザーのことを考えてないコスト優先主義がほんとに透けて見えてるよね。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 00:06:11.96 ID:tAJOZKYM0
MBJに舐められまくり

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 00:17:59.62 ID:5YSOsf8t0
>>881
MBJの仕入れ価格ってどんなもん?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 00:19:51.94 ID:5YSOsf8t0
>>888
データ上は渋滞だったんだろうんね

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 05:08:37.94 ID:8ZuCT4zP0
>>907
一体どこのデーターを使用してるのでしょうね?無料のナビが円滑に案内するのに、ハーマンナビはICを降りて次のICで乗せるという馬鹿な案内が多すぎですよね。
当たり前の事が出来ないから頭に来ますよね。
そういえば、このまえは中央環状線の五反田トンネルまで案内しておきながら、いきなり一般道のナビを始めましたので、渋滞情報が間違えているだけでが原因ではなさそうです。
ICがなくてもいきなり一般道のナビになりますから。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 06:20:36.10 ID:ShAzggu20
>>908
関越下り鶴ヶ島JCT手前で渋滞があるとよくやられる 真面目に従ってみて渋滞回避できた時は爽快よ ETC2.0のお節介だと思ってたけど違うのかな

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 06:54:58.02 ID:8ZuCT4zP0
>>909
そういうときにYahooナビみると渋滞に突っ込むよう指示がある。目的地到着予想時間を比較すると、Yahooナビの方が数分速い表示。Yahooに従ってみたら予想時間ぴったりについたことがある。
どうせハーマンナビに従ったら次のICでまた高速に乗せられたんだろな。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 07:33:06.53 ID:KOP/5ghs0
目的地設定で住所→番地を設定出来ないのって本当ですか?  
w213で

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:00:40.16 ID:6Awx7maM0
>>911
できるよ
多分

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:05:15.88 ID:8ZuCT4zP0
>>911
出来たと思うよ。でもダイヤルを延々回し続ける必要があった気がする。とにかく、何から何まで面倒くさくて仕方が無い糞ナビだよ。
ユーザインターフェースだけかと思いきや、本体の機能が輪をかけて馬鹿だから困る。最低最悪のナビであることだけは間違いない。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:33:56.56 ID:AmveFpH40
すいません、おしえてください。
納車の時からパフュームアトマイザーが全く機能してない気がします。設定で強にしても香りが一切しません。
香水の瓶の方で、何かやっておくことなどあるのでしょうか。ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。よろしくお願い致します。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:50:12.75 ID:Uuh6GXfs0
蓋開けてないとか?w

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:50:44.31 ID:ONYVDEPk0
皆さん、ドライブシフトとウインカー間違える事ない?
今だに焦ってる時とかウインカーと間違えていきなりドライブシフトをPに入れちゃうとかあるんだけど、ほんと怖い、、、

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:51:48.88 ID:8ZuCT4zP0
>>916
ありあますよ。
国産車も運転するから本当に迷惑です。いい加減に日本の事情を考慮して欲しいですよ。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:52:01.25 ID:Uuh6GXfs0
Pは先端押すだけだから、間違えようが
ないような。Nに入れたりしてるんじゃ?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:52:41.31 ID:wnuryPek0
え?ウインカー操作とP操作とを混同するとかそれだけでもう運転しないで、路上にでないで、って思うわけですよ。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:54:40.34 ID:wnuryPek0
ウインカーがどうのコラム位置がどうのと、Cスレでも同じことわめいてるやつがw
あんまりハゲちらかすなよw

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:56:07.90 ID:Uuh6GXfs0
エアーだと思います

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:58:44.44 ID:ONYVDEPk0
>>918
ごめんPじゃなくてNだ。
Pがあんなボタン一つで走行中に入るのもかなり怖い

ちなみにRには走行中はいらないの?
試した事ないけど

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:01:06.68 ID:ONYVDEPk0
>>920
いやいや、シフトやウインカーが右左どちらにあろうがいいんだけどさ、走行中にシフトが操作出来ちゃうのが怖いなってこと

ウインカーと間違えて触っちゃうこともあるわけだし

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:09:06.45 ID:ONYVDEPk0
>>921
エアー所有者扱いされるほど珍しい車じゃないと思うがw

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:18:10.94 ID:Uuh6GXfs0
>>922
5km/h以上で操作はキャンセル
但し、Nには入る
って仕様だったかと

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:19:13.28 ID:Uuh6GXfs0
>>923
人間工学的な誤りは福野氏も指摘してたな
エアー扱いしてすまんかった

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:27:32.96 ID:ONYVDEPk0
>>925
時速5kmってのも意外に速度でてるからガクッとくるよな。ギアが故障したりしないんかな

旧型みたいに真ん中にシフトは戻してほしいわぁ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:43:30.20 ID:r1lbPQjB0
コラムシフト便利でええやん!
使えない奴はただ鈍臭いだけやろ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:49:59.39 ID:8ZuCT4zP0
>>920
50過ぎてもフサフサ黒々だよ。
国産車も持ってるからときどき間違えるんだよ。
これはベンツに非がある。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:50:02.97 ID:mSgJA+gK0
運転中は右レバーだけで便利だよ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:57:19.71 ID:8ZuCT4zP0
左レバーの方が便利じゃね?コラムじゃなければ、もともと左手で操作するものだし。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:58:20.45 ID:MqR19YnJ0
>>928
へー、シフトとウインカーに戸惑ったこと一度もないんだーw
凄いねw

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:59:38.08 ID:MqR19YnJ0
488だとボタンだから戸惑ったことは一度もないんだけどさ〜
ベンツは迷うわー

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:03:11.80 ID:Uuh6GXfs0
>>931
そもそも左ハンドルがベースのクルマだからな
タッチパッドで手書き文字入力というのも
左ハンドル前提の装備

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:05:09.95 ID:Uuh6GXfs0
俺はメルセデスと国産、同時所有してたけど
慣れれば間違わなくなったよ
最初はそれぞれでワイパーとウィンカー
間違ってたけど

メルセデスはウィンカーとワイパーが
同じレバーだし、慣れれば人間工学的には
ちゃんとしてると思うけど
国産との併用は危ないかも

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:10:28.24 ID:8ZuCT4zP0
>>935
人目もあって国産と併用することはよくある。ここは日本なんだから日本で便利なようにして欲しいよ。
俺は外車歴30年以上だけど、時々間違える。やっぱりウィンカーは窓側にあるべきだと思うよ。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:13:33.73 ID:Uuh6GXfs0
>>936
福野氏も同じこと書いてました
いつか重大事故起きるぞと

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:14:03.38 ID:MqR19YnJ0
国産車試乗した時、何度かワイパー動かしちゃったわ

シフトは走行中完全ロックにできたら良いな〜

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:37:34.43 ID:r1lbPQjB0
>>929
俺も国産持ってるけど、普通間違えないやろ。
鈍臭い自分を基準に話するなっつーの。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:39:57.92 ID:r1lbPQjB0
>>932
逆に聞きたい!なんで間違える?不思議でならん。
やっぱ鈍臭いから?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:42:31.31 ID:8ZuCT4zP0
>>939
何千、何万回のうちに数回は間違えるのが普通だよ。
自然科学の素養があればそう考えるものだ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:43:08.89 ID:Uuh6GXfs0
人間の能力は一人一人違うから
機械のほうが性能は一定に保てるね
人間はミスを犯すという前提で
いかに機械がヒューマンエラーを補うか
というのが人間工学

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:44:19.29 ID:Uuh6GXfs0
航空機なんか、それ前提で
ヒューマンエラーを二重三重に補う
フェールセーフ思想で設計されている
それでも事故は起きるけど

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:46:36.09 ID:MqR19YnJ0
>>940
そうかもね。
十五年間車乗ってて無事故無違反ゴールドだから運転に自信はあるんだけどね〜

いやー素晴らしいわw
右左に一度も戸惑ったことないって凄いっすわw

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:47:08.74 ID:8ZuCT4zP0
パソコンハードだってエラーがあるのが前提だし、プログラムもエラー処理は必須。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:48:26.69 ID:8ZuCT4zP0
そもそもあのナビのエラーの多さを考えろよ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:52:03.52 ID:Uuh6GXfs0
「鈍臭い人」が運転しても
事故を起こしにくくするのが
そもそものメルセデスの安全思想

全て人間の能力に期待するのなら
ABSいらね(自分で高速ポンピングブレーキするから)
VSCいらね(自分で態勢立て直せるから)
エアバッグいらね(事故起こさないから)
ってことになりかねない

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:56:50.24 ID:ONYVDEPk0
>>947
ま、俺が鈍いって事でいいっすわ
嫁さんの車だから余計慣れないのかな

Rにいれて微妙に前に進むのも改善していただきたいw

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:59:47.51 ID:Uuh6GXfs0
「」で括ってますんでw

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:59:52.85 ID:ONYVDEPk0
>>940
君もいつか間違えるよ
そしてこの議論を思い出すだろう

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:05:07.76 ID:8ZuCT4zP0
ベンツ様のナビでさえ間違える、況んやをや

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:30:09.64 ID:kTsY3i0D0
ISO規格ではウィンカーが左という話がなぜ出ないのか。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:43:24.17 ID:3lYAlsMB0
お前は人間工学よりもISOの方が大事なのか?
もしもISOが左ハンドル右ウィンカーに決めたらドイツ人は猛反対するぞ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:53:32.96 ID:MqR19YnJ0
>>952
別に右左にウインカーだろうがワイパーだろうが間違えても事故にはならないだろうからどちらでも良いんだが、走行中シフトコラムを間違えて触っちゃったら怖いよねって話。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:05:49.82 ID:Uuh6GXfs0
W124のときにISO無視して
右ウィンカーが少量出たよ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:18:03.97 ID:8ZuCT4zP0
>>955
http://www.corism.com/blog/7/1394.html
>>実際、メルセデス・ベンツもかつてのミディアムクラス(W124)のときには、右ハンドル車にはこのほうが良いと言って、右側の1本レバーをウインカーとワイパーの兼用にしていました。

>>W124よりも前の時代に日本の某自動車メーカーが左ウインカーでクルマを販売したことがありますが、あまりにも評判が悪くてすぐに右ウインカーに変更したこともありました。

右ハンドルには右ウィンカーが便利に決まってるのに、ISO規格がどうのこうの言う奴は自分で考えることが出来ない低能だよな。教師の決めた馬鹿げたルールを一生懸命に守る『やる気のある馬鹿』そのもの。
ビスマルクはそういう奴を撃ち殺せと言ったんだっけ?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:31:19.48 ID:de/mZeaq0
駐車場から右折しようとして、右側コラムを上にあげてしまい、
バックでアクセル全開をかまし、縁石を乗り上げ、
後ろの電柱に、リアバンパーをぶつけたのは俺だ!
先代から数年乗ってて、初めて操作間違えたら、大惨事。

リアには緊急ブレーキが付いてないんだね、電柱にそのままぶつかっていったよ。
リアにも緊急停止機能を付けて欲しい。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:52:21.82 ID:3z5lHvu10
>>916
まぁ左ハンドルも乗ってたりすると逆に助かる仕様なんだけどw
確かに右ハンドルはシフトとウインカー逆にすべきだとは思う。多数派に合わせるべきというか。
ただナビなんかより操作性・安全性に関わる部分だから、そこが試乗なりで合わないと思ったらメルセデスは選ばない方が良いとも思う。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:05:38.45 ID:Uuh6GXfs0
メルセデス「だけ」に乗っている場合は
慣れるから、安全性は保たれるけどね
購入を諦めるほどじゃないかな?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:19:19.78 ID:YVlqgI4a0
社用車が国産車なので乗り換えた時は良く間違える。
メルセデスから国産車の時はワイパーが動くだけだからいいんだけど、逆の場合、
ちょっと焦るよね。

あと、飛行機で移動して現地でレンタカー借りる時もよくやる。
羽田の駐車場の出口で右にウインカー出す時に右のコラムで操作してしまう。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:59:27.78 ID:WsjRyKnb0
右ウインカーが良ければ外国車は諦めなさいっていう話。
みんな大好きTOYOTAでさえ海外生産のアベンシスはコスト考え左ウインカー。

私はウインカーレバーはどちらでも良い派だが、コラムシフトレバーは考えなおして欲しいと思っている。
ただのスイッチだからセンターコンソールで良いだろう、と思う。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:00:15.06 ID:ONYVDEPk0
>>959
今までベンツ乗り継いで来たけど、俺はしばらくはベンツはいいやw
騙し騙し1年近く乗ってるけどなかなか慣れないし

デザインも金太郎飴みたいになっちゃったし
走りとかは嫌いではないんだけどね〜

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:01:58.56 ID:ONYVDEPk0
>>961
だからー、ウインカーの位置は右左どちらでも良いんだって
シフトコラムが手元にあると957みたいになっちゃうのが怖いだけ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:02:56.37 ID:ONYVDEPk0
>>961
すまん。レスの後半見てなかった、、、

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:06:39.02 ID:P0No4g8i0
>957
右折で右レバーを上にあげるんですか?
国産のウインカーは、右折のときは下に下げるから、
右折で右レバーを上にはあり得ないのでは・・・

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:06:46.88 ID:0zQ5/Jgi0
オールテレーンはどうなった?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:08:50.82 ID:P0No4g8i0
>957
あ、でも、左ウインカーを右折で上にあげるのを、
間違えて右コラムを上に・・というのはあるか・・
すみません・・・自己完結しました^^;

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:12:37.02 ID:g9yc8Nd80
>>922
コラムは慣れだけど走行中にシフトに触る事は無いでしょ?
何が怖いのか判らん。
ほんとに実車に乗ってるの?
駐車時なんてコラムに慣れたらもう戻れない。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:14:54.53 ID:8Oug6Zym0
ID:8ZuCT4zP0
Cスレでも同じことわめいて論破されまくってて、恥ずかしくないのかなこいつ……
左ウインカーで売られてるんだから、いやならやめればいいし。日本車は右でいいし。それを左にしろ国際標準に合わせろとか、そんなの誰も言ってないのに勝手に食いついてるし。いてえやつだな。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:16:15.01 ID:g9yc8Nd80
>>957
ご愁傷さまだけどバックは警告音も出るのでコラムシフトの責任では無く不注意以外の何物でもない。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:19:03.19 ID:qoq1Dd1z0
リバースに入れれば警告音とインパネの中に画像が映るのに
直進と間違えて踏んだなんて正常な状態の人間では考えられない

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:19:18.13 ID:q79nsvyL0
>>956
左ウインカーがいやなら買わない。右ウインカーの車にする。
これで万事解決なのに。まーだやってるw

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:23:12.44 ID:MqR19YnJ0
>>968
焦ってウインカー出そうとするじゃん?で、国産の癖で右側のコラムさわったらギア変わるじゃん?

何がわかんないの?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 14:30:24.60 ID:MqR19YnJ0
>>971
リバース入れたあと1〜1.5秒くらいたってから警告音鳴るよね?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 15:09:07.63 ID:r1lbPQjB0
>>950
ないと思う。鈍臭くないから。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 15:12:00.64 ID:r1lbPQjB0
>>954
ん?間違えて何が怖いの?シフトアップするかシフトダウンするだけだし、5速からいきなり1速に入る構造にはなってないし、ましてやRには、はなから入らんよ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 15:22:31.24 ID:MqR19YnJ0
>>976
Rには時速5km以下では入るらしいけど?

鈍臭いとかそう言う問題じゃないでしょ
君、ヒューマンエラー起こしたことないの?
素直じゃないね〜www

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 15:38:10.56 ID:ALEh8WCV0
>>914
そう言われてみれば、うちのも全く香りませんね。
何度か設定を強にしましたが変化無し。
香水の瓶も全然減らないので多分故障してるのではないかと。
まあ特に必要な機能ではないので放置してましたが、蓋があるとか?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 15:41:20.02 ID:ZMH2G/1U0
車内に香水の匂いって
苦手だな
いらない機能
たまにタクシー乗ってファブリーズ付けてるのあるけど、気持ち悪くて窓全開

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 15:57:55.26 ID:sEYrrere0
指差し確認だな
コラム前進よし、右ウインカーよし、ディストロよし
と叫びながら運転

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 16:45:03.61 ID:FsNH/8zC0
ねえ、話を糞ナビの話に戻してよw

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 16:56:39.33 ID:r1lbPQjB0
>>977
5キロ以下で何が危険なの?ん?

だから、何回も言ってるけど、鈍臭い奴のヒューマンエラーだっつーの。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:19:48.39 ID:962qBVCG0
>>979
車にポピー ポピー ポピー

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:27:59.93 ID:NTWojpR40
>>975
さてはお前、サイボーグだな?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:28:33.19 ID:NTWojpR40
>>980
鉄ちゃんなら違和感なくできるはず

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:54:24.04 ID:LQeOd/LW0
>>911,912
住所→番地では設定出来ない事が多いですよ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 18:13:40.21 ID:ONYVDEPk0
>>982
え?ガクッって衝撃が嫌じゃん。さらに後ろから追突されるかもだしw

お前スゲーベンツが好きなんだなw
身内の悪口言われたみたいにムキになっちゃってさw

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 18:15:56.79 ID:ONYVDEPk0
>>982
因みに左右のレバー選択ミスと運動神経はあまり関係ないと思うよw

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 18:59:23.84 ID:NTWojpR40
>>976
ん、エアオーナーばれた?
ダイレクトセレクトで手動変速できないよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 19:10:04.59 ID:NTWojpR40
>>982
「鈍臭い」と「ヒューマンエラー」は
同時には使いにくい言葉
「ヒューマンエラー」にはどちらかと言うと
能力が高い人であっても、人間である限り、
一定の確率でミスを犯す可能性があるという
ニュアンスが含まれている

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 19:12:11.60 ID:ONYVDEPk0
>>989
だね。シフトアップやダウンなんてパドル使わなきゃできないしw
RやNならわかるけど

エアーの割には粘着激しいけどなw

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 19:13:17.44 ID:JnXA/vZl0
>>991
馬脚を現すとはまさにこういうことだねw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 19:45:33.05 ID:ONYVDEPk0
r1lbPQjB0がフルボッコwww

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 20:02:07.70 ID:hJgs7LKe0
駐車場から左折の間違い。左折しようと、右側コラムシフトを上にあげてしまった。
急いでたから、バックに入ってるのに気付かず、
アクセル踏んで、縁石を乗り上げ電柱にぶつかった。

一瞬で電柱にぶつかったから、何が起こったか分からなかった。
まさか自分が誤作動起こすとは思わなかった。

幸いなのが、バンバーが頑丈なのか、がっつり電柱ぶつかったのに、
傷が少しだけで、板金塗装に出すほどでもなかった。
Eクラスのバンバーは素晴らしい。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 20:03:58.34 ID:hJgs7LKe0
バンバー→バンパー。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 20:44:58.06 ID:q79nsvyL0
>>994
リバースでポンポン鳴ってるのに気づけないなら、もう免許返納しろよ。もうダメだよお前。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 20:55:08.20 ID:5bocVMIg0
>>996
俺もそう思う。
いづれ人引く可能性あるよね〜

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 20:56:39.62 ID:Uuh6GXfs0
昔のメルセデスはRに入れても
ブザーが鳴らなかった
フロアシフトに
ジグザグ式のゲートが刻まれていたので
その形状で間違いようがないから
というのが理由
ダイレクトセレクトからは
鳴るようになったけどね

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 21:47:36.94 ID:F85+9y1J0
>>996
リバースの音がなるまでに2秒ほどタイムラグがあるの知らないの?

てか馬脚君恥ずかしくて出てこれないのかな?笑

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 21:47:53.63 ID:F85+9y1J0
終わり

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
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1002 :1002:Over 1000 Thread
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