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■■■レクサス LEXUS GS / GS F 86■■■ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:34:12.97 ID:iuoTm31S0
こちらが本スレです。

公式サイト
http://lexus.jp/models/gs/
http://lexus.jp/models/gsf/

前スレ
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 85■■■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491563554/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:37:58.77 ID:iuoTm31S0
キチガイ君隔離スレ(エアオーナー自演用、ワッチョイあり)

■■■レクサス LEXUS GS / GS F 86■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490201438/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:43:40.15 ID:iuoTm31S0
保守です。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:44:45.04 ID:iuoTm31S0
20スレ一時間だっけ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:47:52.65 ID:iuoTm31S0
スレじゃないレスだw

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:49:53.10 ID:iuoTm31S0
あと14レス

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:50:46.37 ID:iuoTm31S0
あと13レス

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:53:04.56 ID:iuoTm31S0
あと12レス

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:54:37.48 ID:vkcsFlMB0
また乱立

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:55:08.49 ID:iuoTm31S0
あと11レス

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:57:31.25 ID:tVRVNIz40
>>1乙!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:58:54.09 ID:iuoTm31S0
あと2レス

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:59:35.12 ID:iuoTm31S0
2じゃない8だったw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 15:01:44.59 ID:iuoTm31S0
あと6レス

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 15:04:18.84 ID:iuoTm31S0
あと5レス

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 15:05:35.61 ID:iuoTm31S0
あと4レス

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 15:08:22.92 ID:iuoTm31S0
あと3レス

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 15:09:55.75 ID:iuoTm31S0
あと2レスです

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 15:14:12.01 ID:iuoTm31S0
あと1レスどす

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 15:16:49.56 ID:iuoTm31S0
20レス!!!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 15:42:46.83 ID:EQQ0MQ6Q0
以前TV・ナビkitでBlu-rayの操作が出来ないと相談したものです。
その後原因がわかりまして、GS Fに対応していないkitが誤って
取り付けられていたとの事でした。近々取り替えてもらう予定です。
お騒がせしました。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 17:47:58.03 ID:8r0ubB2i0
本スレはこちら


■■■レクサス LEXUS GS / GS F 86■■■ [無断転載禁止]©2ch.net・
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490201438/

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:06:18.92 ID:tVRVNIz40
>>22
それキチガイ隔離スレじゃん
また自演失敗して恥かくなよw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:15:03.74 ID:bmOfpCe90
>>21
原因わかってよかったね
うちのもテレビキット付けようかな
ナビ操作出来るのがいい

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 19:05:55.74 ID:8r0ubB2i0
ほらね(笑)

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 19:15:46.98 ID:nanCS8Vu0
>>23
テンプレにしてもいいくらい無様な自演バレだったよなww
言い訳や工作も惨めなもんで本当に笑えた

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 19:16:51.40 ID:bHPw52RW0
なんでワッチョイ有りの方が自演扱いされてるの?
ワッチョイ無い方が自演出来るんじゃ?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 19:35:58.45 ID:vkcsFlMB0
>>27
だからキチガイ扱いされてるんだよ、君の言う通り。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 19:40:45.27 ID:tVRVNIz40
>>27
キチガイ君は複数IP使ってるからワッチョイ関係なく自演は成立する
昨日みたいに端末間違えなければw
もともとストーキング目的でワッチョイとIP付けたんだよな確か

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 19:49:27.84 ID:EQQ0MQ6Q0
>>24
ありがとうございます。ナビが使えるのは便利なんですがその間は
走行してない状態になるのでナビゲーションも泊まって最初は
ちょっと焦りましたw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:01:28.11 ID:MXYl1M+G0
ほらねw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:05:02.13 ID:bHPw52RW0
>>29
そういうことか

向こうの方がちゃんとしたやつだと思ってわ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:10:44.02 ID:tVRVNIz40
>>32
どっちでも好きな方にレスすればいいと思うけど
ワッチョイ使って関係ない板のレスを晒されちゃった人とかいたから
あっちには言論の自由がないw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:19:15.79 ID:6AtjUDnO0
300hって最高っすね!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:19:43.01 ID:WDDOkbjY0
>>34
ですよね!

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:29:56.03 ID:sQ8DzhHA0
何たってGSのマストモデルだからな300h

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:34:34.44 ID:TixKD3HZ0
S300h凄いよ。
最高級サルーンにして高速燃費20km/L市街地燃費15km/L
燃料費の問題ではなく給油の頻度が少なくなるのが素晴らしい。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:42:14.71 ID:hP/eNoBF0
レクサス

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:46:14.31 ID:gEhrvzDn0
300hってコスパ高く最高だよね

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 22:49:06.09 ID:lYgDI34O0
312名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 08:56:56.29ID:pLwTizt+0

300hを選んだ人って、つまり貧乏なんだよね?



313名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金)
09:16:14.69ID:jCxx4w6u0>>315>>316

高額なので貧乏だとは思わないけどセールストークや時代に流されちゃって本末転倒

クルマ買っちゃったあんぽんたんな人
高級ハンバーグ店で豆腐ハンバーグ注文しちゃうみたいな



ワロタwwww

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 01:00:53.78 ID:FPYC4nEB0
レクサスにもディーゼルハイブリッドを投入してほしい。
そうしたら高速燃費を今以上に稼ぎやすくなる。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 01:51:47.19 ID:pYW37kLq0
ディーゼルなんて煩くてダメだろ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 06:38:43.97 ID:WnOTOzMK0
>>37
それベンツ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 06:52:42.77 ID:WnOTOzMK0
>>41
ディーゼルハイブリッドがなかなか普及しないのは
ディーゼルとハイブリッド両方載せなきゃ
ならないから、コストがかかる、重量が増える
という問題があるから。
SクラスもMCで一旦、S300hは廃止になる。
その代わりガソリンのマイルドハイブリッドが出るけどね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 06:53:28.01 ID:WnOTOzMK0
>>34
300h、物凄く速いよね!

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 07:09:05.75 ID:WnOTOzMK0
>>37
確かに給油の頻度が低くなるのはいいかな。
月に800km走るとしても、1回いくかいかないか。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 07:32:49.75 ID:gL2fEUikO
※BMW発火する模様(リコールは否定)
https://www.youtube.com/watch?v=Us56c7yQAYY

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 08:07:49.74 ID:FPYC4nEB0
>>44
いったん廃止になるんだ!
RC300hもディーゼルハイブリッドになったらいいのになぁ。
THS2の電気的CVTと4段ATで。
高くなりすぎちゃうかなー

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:58:46.19 ID:RpzRla7k0
GSどころかレクサスの生み出した最高傑作かと300h

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 12:50:45.75 ID:wXVnNkGy0
>>42
最近マツダのディーゼル乗ったけど昔と違ってかなり静かだった
アイドリングは気になる

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 13:20:38.38 ID:pYW37kLq0
>>50
そうなの?
静粛性は上がってるのかね
トルクはありそうだから便利そうだけど

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 16:47:48.95 ID:E/imIy3S0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! t

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:24:05.39 ID:n1rvxkkI0
ディーゼルはマツダもまだ苦戦してるんでしょ?
距離が増えるにつれて煤が出るようになったり、振動も増えたり

チョイ乗りしかしない人だと特に

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:53:50.27 ID:t4WIOTZO0
スレ違い。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 18:40:21.69 ID:gL2fEUikO
スレ違いの順丈
隙だらけたから嘘ついた

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 18:59:20.05 ID:wXVnNkGy0
レクサスにもディーゼルハイブリッドを投入したらって話の流れだろ
スレ違いって指摘がスレ違いだな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:17:52.45 ID:UtMUbhTG0
なんせ300hはええんよ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:22:29.17 ID:o/jOeD2v0
350は踏んでも踏んでも加速しないのになw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:22:57.33 ID:t4WIOTZO0
>>56
同意。
このスレはキチガイ隔離スレだから何やっても構わんよ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:44:58.32 ID:MvYtVBWa0
>>58
確かに
ハイブリッドのリニアな加速には完敗だな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:26:49.23 ID:ZGIauj4p0
来るでくるで〜ブベー君が

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:31:34.78 ID:o/jOeD2v0
GSF>450h>300h>200t>350

このヒエラルキーは揺るぎない

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:48:02.74 ID:UVw4BTYm0
>>62
GSF>450h>350>200t>300h
でしょ、明らかに動力性能から言って。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 23:27:24.87 ID:RpzRla7k0
ないない
中古市場でも>>62だし
hがついてないと
現行プリウスより安いのもザラ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 23:28:59.27 ID:UVw4BTYm0
>>64
値段とか人気のことを言ってるのね。
動力性能なら>>63だよ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 00:59:49.72 ID:WHcDx45y0
これだけバリエーションあるんだから好きなの乗れば良いじゃん

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:34:57.76 ID:F3ridx6i0
>>62
運転の楽しさならこの順だね。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:48:05.80 ID:m+mUhm5L0
通勤と買い物にしか使わないなら300hで十分。
高速の上り坂で情けなくなるけどな。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 02:36:51.37 ID:RoW5TLzc0
近所にFがある、カッコイイ!!

正直、買える人が羨ましい。

GS廃止のウワサが本当なら、将来プレミアになるか??

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 05:59:07.57 ID:nR1E5Ns00
300h、瞬足だよな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 06:15:43.94 ID:YULqEWWm0
>>62
>>63
全部乗ってから書いてる?
それとも想像だけ?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 09:21:53.77 ID:nR1E5Ns00
出だしのピックアップは
300h>200tよ
モーターは最初から最大のトルクが立ち上がるのに対し
ターボは効果が表れるまでラグがあるからね

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 09:34:35.18 ID:wPAhguHR0
GS F を並べたらあかんよ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 10:41:54.14 ID:K4IhDefc0
>>73
なんでや

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 11:34:30.11 ID:AgSkwQY40
>>72
バッテリー減ると300hは立ち上がりも芋加速

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 14:08:35.15 ID:fhXslYt90
ブベー(笑)

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 14:12:32.90 ID:K4IhDefc0
ハイブリの出だし最高やろ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 14:50:41.95 ID:nR1E5Ns00
>>75
バッテリー減るのは渋滞時だから無問題
脳内だとわかんないことばかりだな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 15:56:45.49 ID:K4IhDefc0
350より300hの方が出だしは勝ってるやろ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:27:03.99 ID:HoueuZSbO
え????

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:32:01.05 ID:fhXslYt90
>>79
は?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:38:50.35 ID:FGOh2I470
>>79
350乗ったことないのかw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:39:26.90 ID:fhXslYt90
無知すぎてビックリしたわ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:41:55.85 ID:K4IhDefc0
なんや、異論でもあんのか

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:46:47.64 ID:fhXslYt90
>>84
異論というか、まあ、取り敢えずディーラー行って試乗してこいw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:55:35.33 ID:HoueuZSbO
オーナー処か乗ったことすら無いって証明だったもんな

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:55:51.35 ID:FGOh2I470
0-100km/h加速(2ch加速スレ参照)
GS300h 9.2秒
GS350 5.9秒

話にならんレベルの差があるが。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:57:46.23 ID:FGOh2I470
>>86
まあ、こいつは「黒の前期300h欲しいよー」ってずっとわめいてるからw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:04:58.46 ID:FGOh2I470
YouTube参考

GS300h 8.2秒
https://youtu.be/qGs6sip4y_I

GS350 5.7秒
https://youtu.be/R-yXPT-Gc2Y

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:15:20.92 ID:K4IhDefc0
350は応答わるいから踏んでから動き出すまでラクがあるんや
乗り比べてから言ってーや

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:30:50.16 ID:FGOh2I470
>>90
いいから乗ってこいって。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:34:02.96 ID:HoueuZSbO
いつもの汚い格好でだとお茶処か声すら掛からないよ
気をつけて

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:40:25.24 ID:m+mUhm5L0
ベタ踏み同士で比較すれば350がどの場面・距離でもはるかに速いが、
街乗りでじんわり踏む程度なら30km/hぐらいまでは300hが体感加速はいいかもしれんな。

首都高のランプとか登る時にプリウスの音がしてこんなのに500万出したのかって気分になる。
BMWでも最上級グレード以外はディーゼルか3気筒4気筒の情けない音がする時代。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:47:38.69 ID:cXJKuzN90
出たぞ!ブベー男(笑)

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:51:27.58 ID:fhXslYt90
>>89
速さはもちろんだけど、350の音はシビれるな。300hはプリウスみたいな音で酷い。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:53:06.14 ID:m+mUhm5L0
>>94
飛ばすと情けない音がするけど唯一無二のハイテクセダンなんだから気にすんなよw

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:55:37.49 ID:FGOh2I470
まあ、お好きに、とか言いようがない。
好みだからね、他人の意見に左右されることもない。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:08:01.09 ID:cXJKuzN90
まぁ300hだろうが450hだろうが、他人から見たら後ろから見ない限り分からんから、好きなんに乗ろうぜ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:09:59.96 ID:FGOh2I470
>>98
そそ、黙って好きなの乗ってりゃいい。
2ちゃんに書き込みするからバカにされるだけ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:31:44.61 ID:K4IhDefc0
>>93
その通りや
乗り比べればすぐに分かることや

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:32:44.83 ID:nR1E5Ns00
300hって駿足だよなー

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:36:51.65 ID:/z8c3DUV0
>>87
GSの中で1番速い350と一番遅い300hの比較w

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:39:59.27 ID:nR1E5Ns00
350は今時、アイドリングストップもついてないので
選択肢にも入らないな
世界的にもアイドリングストップがついてない
V6セダンはキャデラックにあるくらいじゃないか?

このあと、アイドリングストップなんていらね、
とのレスがあまたつくのは織り込み済み

釣られるが良いw

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:40:53.35 ID:nR1E5Ns00
GS200tは今秋出る'18モデルから
GS300と名前を変えます

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:42:55.60 ID:nR1E5Ns00
ま、レクサスは結局、欧州御三家とは
真っ向勝負してないからな
アメリカで売れればいいから
アイドリングストップなし

LC500でさえアイドリングストップなし
トヨタ首脳に頭の固いガンがいるってこと

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:47:52.09 ID:FGOh2I470
ちょっと落ち着けよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:51:21.08 ID:nR1E5Ns00
19乗り乙!

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:09:22.45 ID:FGOh2I470
>>107
0841 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/05/14 09:58:09
デブインパクトって渡辺直美?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:10:49.08 ID:nR1E5Ns00
ふーんw
350乗りでも12年型落ちw

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:11:28.63 ID:FGOh2I470
>>107
君が300h欲しくてたまらないのは別に構わん。
君が実際に300hを買うのも、誰一人構わないと思う。
しかし君が「300hは350より速い」と言うから、親切なオーナー諸兄が「違うよ」と教えてくれているだけ。
それでも300h買うなら、それはそれで誰も構わないこと。

まとめるとこんな感じ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:12:45.27 ID:nR1E5Ns00
300hってむっちゃ速いよね

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:13:34.27 ID:fhXslYt90
>>110
全くそれ。
変に構ってちゃんでレス乞食だから嫌われてるのがわからないらしい。
自分が自演できるようにワッチョイなしのスレまで立てちゃって。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:14:54.02 ID:EZxQwlsU0
190系の型落ちポンコツは中古車スレに行ってください

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:14:58.87 ID:FGOh2I470
>>112
俺がみるに、どうやらクルマに憧れる中学生だと思う。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:15:44.14 ID:nR1E5Ns00
12年落ちならアイドリングストップ
ついてないのも当たり前だからな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:16:03.06 ID:fhXslYt90
>>114
あー、それは俺も思ってた。
多分まだ免許取る前でネットでクルマ見てあれこれ想像して楽しんでる年齢かと。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:19:05.64 ID:nR1E5Ns00
300hもSにすると
背中を押さえつけられる加速w

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:22:08.87 ID:HoueuZSbO
モード変更でエンジン特性が代わると本気で思ってる奴がまだいるんだな

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:23:12.56 ID:nR1E5Ns00
300hは世界最高のクルマ!

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 20:19:30.12 ID:K4IhDefc0
やっぱりハイブリの出だしはクセになるで

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 21:04:09.49 ID:Er1Eof530
450hも遅いで^_^

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 03:53:28.69 ID:RRFzTg+00
300h乗りのキチガイ君は隔離スレに帰りなさい

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 05:36:05.90 ID:6lRM743w0
こっちが重複スレやん

本スレ
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 86■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490201438/

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 06:57:40.27 ID:dvcWZ7PY0
↑キチガイくん頑張れ〜(笑)

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 07:22:38.36 ID:qcdEqOVC0
おー、キチガイ同士の煽り合いが始まったw

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 07:25:16.51 ID:sEjzUadA0
ブベェブベェ〜

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 07:31:42.38 ID:Lc3cZ7f/0
踏んでも踏んでも加速しない中古350買っちゃった人が
荒らしてるのか

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 07:34:08.55 ID:qcdEqOVC0
ブベーー(失笑)

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 07:40:08.81 ID:qcdEqOVC0
0-100km/h加速↓
GS300h 8.2秒
https://youtu.be/qGs6sip4y_I
GS350 5.7秒
https://youtu.be/R-yXPT-Gc2Y

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 07:42:05.05 ID:qcdEqOVC0
旧型GS350 5.6秒
https://youtu.be/kieWTL88gVo

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 07:58:35.10 ID:PJy/NCEp0
出だしは300hの圧勝なのに0-100km/hで350が上回るってことは
低速メインの一般道の使いやすさは 300h >>> 350 ってこと?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 08:39:43.33 ID:qcdEqOVC0
>>131
>>129

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 08:49:12.59 ID:Z+jwKqaz0
確かに出だしの1秒は300hの圧勝だな
それ以降は350の圧勝
つまり300hはモーター使ってるのに1秒しか恩恵を受けれないという事

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 08:55:28.91 ID:gP54ll380
>>131
GSの出だしの使いやすさはどれも同じ

逆に言うと300hはそこ以外他と同等に成れない

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 08:55:39.21 ID:qcdEqOVC0
>>133
>>129

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:03:30.68 ID:6lRM743w0
そもそも速い方が偉いという
勝ち負けで議論していること自体
全時代的な考えに囚われている証拠

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:04:08.21 ID:qcdEqOVC0
>>136
>>117

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:11:09.13 ID:6lRM743w0
トランスミッション/アイドリングストップ

6AT / x →先代GS350
電気CVT / o → GS450h
6AT / x → GS350前期
8AT / x → GS350後期
6AT / x → GS350 AWD
電気CVT / o → GS300h
6AT / x → GS250
8AT / o → GS200t (GS300)

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:12:25.83 ID:6lRM743w0
Eクラス 全グレード
9AT / o
5シリーズ
8AT / o
A6 全グレード
7DSG / o

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:14:09.34 ID:6lRM743w0
ドイツ御三家と最低限のスペックで
並んでいるのは
GS450h, GS300h, GS200t(GS300)

6ATでアイドリングストップも
ついていないグレードは
前時代的スペック

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:14:58.12 ID:qcdEqOVC0
>>140
>>103

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:16:08.72 ID:6lRM743w0
一台のクルマを12年も維持している人
のことを決して揶揄しているわけでは
ありません

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:18:03.01 ID:6lRM743w0
どれだけ燃費が悪くとも
アイドリングストップしなくても
一台のクルマを長く維持している方が
ハイブリッドやディーゼルを
短い期間で乗り換えるよりエコだからね

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:26:50.17 ID:qcdEqOVC0
>>142
>>109

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:29:16.75 ID:6lRM743w0
>>130でちゃんと自分のクルマを
入れているところに魂の叫びは感じる

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:32:00.58 ID:qcdEqOVC0
>>145
まあな。好きで乗ってるからな。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:33:44.47 ID:Hogr+1s90
>>138
惜しい、前期350にも8ATあるよ、1度目の年次改良で

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:35:20.76 ID:6lRM743w0
>>147
不正確ですまん

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 12:49:40.26 ID:XTdDLuKD0
GS300の登場で300hの存在価値は完全に無くなる

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 12:56:36.39 ID:6lRM743w0
たんにGS200tの名前が変わっただけ >GS300
同様にNX300, IS300, RC300に切り替わる

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 13:26:57.25 ID:d5bzVR/K0
GS350よりGS300の方が走りが上だから逆転しちゃうな

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 15:43:51.81 ID:Mo3/kncY0
レクサスはエンブレムダサすぎだけどどうにかならんの?
キン肉マンの肉とレクサスのレで同じレベルだし
しまむらのしと見分けがつかないレベル
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org446510.jpg

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 17:35:38.80 ID:0BNrl6pI0
>>152
同じに見えるなら病院行けよ池沼

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 18:03:51.41 ID:jVPwOQYD0
>>140
なるほど
アイストのない350は旧式という訳だな
非アイスト非HVと350にメリットなし

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 18:59:56.55 ID:/C/5XS5u0
お前らの言う貧乏乞食200t乗りだが
アイストは使ってないよ
てか、アイストは不快だよ

キャンセラーみたいの社外であるらしく付けようか思案中

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:08:56.59 ID:d5bzVR/K0
>>155
ダウンサイジングターボは今のトレンド
350とかよりは良い選択だと思う

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:40:23.90 ID:jexmTe7v0
>>155
アイストオフ出来ないの?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:50:56.41 ID:laXkndxb0
>>157
エアーオーナーさんだろ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:09:08.22 ID:zUWMEZfK0
たけし風 → こんなGSは嫌だ → FFティアナ風のGS w

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:29:19.76 ID:FyDFYw5i0
>>151
300hが走りが上って・・・

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 23:07:54.45 ID:6lRM743w0
>>160
300hじゃなくて300って書いてあるよ
レクサスのネーミング方法が変わって
今秋から200tは300と改名されることになった

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 01:07:28.36 ID:tz1loS9K0
ハイブリッドって後ろから見るとマフラーのところダサくね?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 01:11:04.07 ID:b86OM+AH0
走行性能は敵わないから外見ディスり始めたの?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 06:16:29.24 ID:l4UJMO570
>>161

それならGS250より遅い300hはGS210hに改名する必要があるな

実力と違うネーミングは良くないだろ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 06:27:42.24 ID:tGuk4uit0
>>162
お前よりマシじゃね?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 07:08:46.80 ID:Gl4TgoLq0
200tを試乗したけど街乗りでのアイドリングストップからのエンジン起動振動がいただけない。RXの200tはまだ振動が少なくて及第点だったんだけどなあ。
街中を静粛性重視なら300h、450hだなあ。
350は試乗車がなかったからわからん。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 07:35:01.04 ID:So5EO+Zz0
ガソリン+アイドリングストップも
過渡期の技術だからな。
メルセデスやBMWはガソリン
+マイルドハイブリッドを
全面的に展開するみたいたし。

新型カムリはTHS2のまま、ガソリンエンジンの
高効率化、ハイブリッドの改良、
リチウムイオン電池化で燃費や動力性能を
改善してくるので、技術的に将来性があるのは
ハイブリッドの方だと思う。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 08:03:36.93 ID:d7S+XOjP0
つまり300hに死角なしか

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 08:57:56.07 ID:YZYi4St/0
>>167
ハイブリッド+FFは重量や重量バランス的にも最高の組み合わせなんだよね。
だからFFベースのレクサス車は商品力あるんだよね。
ベンツBMのFR勢が乗り込んできてもその最高を獲得できないから売れないよ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 09:18:00.92 ID:So5EO+Zz0
ベンツ、BMW、アウディが今後、こぞって
参入してくるマイルド・ハイブリッドは
スズキのSエネチャージと同様の機構で
ISGというスターターモーター兼、
オルタネーターを48Vの電力でコントロール。

トヨタ、レクサスはTHS2という
ストロング・ハイブリッドをさらに進化。

日産のeパワーのように実質、
レンジエクステンダー付EVみたいな方式も
出てきているし、今後は色々な方式が
乱立するかも。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 09:57:43.85 ID:b86OM+AH0
いくら乱立しても昭和臭い外車や殺っちゃえ日産には乗る気ないわ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 10:15:25.22 ID:Gl4TgoLq0
あと、Fsportsはカスタムで柔らかくしても足回りが硬いね。荒れた路面の凸凹が不快なレベルで伝わってくる。
GSをゆったり快適に乗るならversionLかな。
versionLはカスタムで固くしてもまだ柔らかい所は逆にちょっとした不満だけどw

走りを求めるならGSFで良いんじゃないかな。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 10:20:20.61 ID:So5EO+Zz0
後期からバージョンLもスポーツサスが
標準になったんだよな。
十分乗り心地はいいと思うけど。
同じスポーツサスでもFスポとは
チューニング変えてるらしいし。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 11:03:06.47 ID:0opbU2HU0
>>170
人それぞれの好みでしょうが、環境対応は仕方ないとしてまだエンジン車に未練たっぷりの自分にはマイルドハイブリッドが妥当かな?
その次はもうEVの時代なんだろうし

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 11:48:48.14 ID:So5EO+Zz0
アメリカのZEV指定からハイブリッド外れたし
これからはPHVやEVにゆるやかに移行していくような
BMWは2025年までに「全ての」ガソリン、ディーゼル
をマイルドハイブリッド化すると発表したから
少なくとも2030年くらいまでは、まだまだ内燃機関の
クルマは走っていそう

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:07:47.90 ID:kaY/wafP0
ガソリンエンジン使う乗用車はあと100年は残るよ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:08:17.34 ID:nJON+Yce0
>>169
レクサスやクラウンのFRストロングハイブリッドは十分効率的だが。
勝手なそういう意見を述べるのは良くないよ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:11:46.54 ID:FBq5y4FA0
>>177
個人の意見なんだから何言ってもいいだろ
ガイジ?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:16:50.91 ID:EMmbDbIN0
100年後は1Lあたり1万円ぐらいかな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:26:29.35 ID:kaY/wafP0
>>179
数十年前もそう言われてたな

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 13:53:35.32 ID:So5EO+Zz0
300hパワートレーンはそもそもクラウンHV
の為に社運をかけて開発された
クラウン・ロイヤル3.0L V6から乗り換えても
静粛性、パワー感、スムーズさが遜色ないように
開発されている
そもそもトヨタの社内に「クラウンに4気筒なんて
けしからん」という勢力があって
その人たちを納得させるように作り込みがなされている

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 14:00:36.47 ID:So5EO+Zz0
>>176
内燃機関はしぶとく残るかもな
で、徐々にEV、PHVに移行していくと
近未来は集合住宅含む自宅で充電している
クルマがメインになっている気はする

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 14:05:45.18 ID:tz1loS9K0
マジェスタ開発者のインタビュー読むとGSはうるさくてクソみたいな感じに聞こえる


岩月:3.5LのV6ハイブリッドは新型GSで採用されていましたから、開発はこれをベースにおこないました。しかし、GSはマジェスタに比べるとはるかにスポーティなクルマです。クルマづくりの指向が違う。
GSにはマッチしている音がマジェスタだとすごくうるさく感じてしまうのです。
だからエンジンを載せるマウントを変更したり、制御を最適化するなど、ありとあらゆる手を尽くして、マジェスタならではのハイブリッドパワートレーンに仕上げました。

山本:「こんなうるさいエンジンを本当に載せるつもりか?」と僕がかなりうるさくいったからね。
ハイブリッドの開発工数がかなり逼迫している中、岩月くんがいろいろ苦労し、頭を下げてまわって、なんとかやってもらえた。無理なことも10回いえば何とかなる (笑)

岩月:試作段階で、社外走行評価をしたのですが、峠を走ろうものなら、“うぉーっ”とうなりを上げ る・・・。
皆で頭を抱えたのをいまでも思い出します。

山本:試験を早々にやめて、みんなで飲んだこともありました。それくらい酷かった(笑)

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 15:53:09.10 ID:bqmvBih80
そりゃ、山村聰みたいな田舎の病院の
院長先生みたいな人がターゲットだからな
>マジェスタ

ていうか、現行は単なる中国向け
クラウン・ロングを持ってきているだけだし

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 17:29:11.25 ID:kaY/wafP0
静粛性は確かにあればいいけど昔ほどユーザーがシビアに求めなくなったんだよ
時代は変わった

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 18:38:20.95 ID:So5EO+Zz0
レクサスはわざと音を聞かせる設計
特にFモデルやLCは音を作り込んでいる

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:24:00.23 ID:8y4yAlt+0
マツダが導入した「サウンドジェネレーター」を採用してるんだよな。
マツダ乗りには「音姫」とバカにされている。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:08:24.87 ID:E3d2NaF40
>>181
なるほど。
知らなかったぜ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:26:56.55 ID:5/+S8lUa0
>>187
あのガラガラディーゼルとブリブリ4気筒をスカイアクティブなんとかってありがたがってる音痴どもが?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:48:56.21 ID:CWLjM8qc0
確かに300hと450hを乗り比べると100キロまでの緩やかな加速でも450hの方がエンジン音するなあって思ったわ。
450hの方が圧倒的に静かだと思っていたから意外だったわ。
アイドリング時でのバッテリーのたまるスピードは450hの方が早いように感じた。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:57:35.48 ID:+LP5dvyC0
静粛性だと

300h > 450h > 200t > 350

ってことでOK?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 22:02:01.91 ID:fnYib5KwO
え??????

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 22:14:38.66 ID:CWLjM8qc0
350は乗ってないからわからんけど、100キロまでの緩やかな加速という条件なら300hが1番静か。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 22:40:56.45 ID:d7S+XOjP0
300hつけ入る隙がねえな
そら中古需要No.1だわ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 22:52:01.46 ID:OkjznNTA0
安いし速いし最高やな

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 22:55:40.20 ID:+LP5dvyC0
実質300hがGSのフラッグシップだからなぁ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 02:15:15.20 ID:cIozA9iG0
ホメ殺しw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 03:34:54.97 ID:d9S+dIDl0
300hくんw

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 08:17:08.62 ID:03PZ1pnf0
300hさいこう〜

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 08:19:11.03 ID:MzjRl4H70
350がクズだから余計際立つな!

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 08:55:22.44 ID:X3MWA1i90
ブベーと煩く加速もショボい300hは
やはりGS/クラウンクラスには相応しくない
公道では舐められるだろうな

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 09:20:52.70 ID:DB3n4iFG0
>>201
それがな、試乗で確認した限りだがクラウンHVは静かだったんよ。
レクサスはL10以降遮音性を落としてるから煩かった。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 11:02:02.61 ID:cIozA9iG0
300hはエンジン音が存在感を表すのは
料金所ダッシュくらいの加速をするときで
それ以外は薄っすらエンジン音がするEV
というニュアンス
4気筒のサウンドさえ聞こえにくい

まだまだエンジンのは存在感が高い450h
との差はその辺り

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 13:45:44.17 ID:DB3n4iFG0
>>203
ブバー(笑)

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 14:26:20.85 ID:cIozA9iG0
型落ち乙!

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 14:28:24.47 ID:MzjRl4H70
350のエンジン音は安っぽいよな

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 14:43:21.20 ID:DB3n4iFG0
ブベー(笑)

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 14:44:33.34 ID:DB3n4iFG0
型落ちオーナーと、300hに憧れるエアオーナーしかいない予感www

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 14:50:45.02 ID:cIozA9iG0
全ては型落ちオーナーの嫉妬から始まった

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 14:54:08.50 ID:DB3n4iFG0
>>209
それはない

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 14:59:22.08 ID:cIozA9iG0
型落ちの話題でまったりやりたかったところに
新型オーナーがあれこれ書いてきたから
うざくなってきて暴走

スレが2つに分かれた原因

むしろ先代と現行でスレ分けた方が健全
どっちみち粘着されるだろうがw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 15:04:17.90 ID:DB3n4iFG0
>>211
はぁ、どうでもいいよ俺としては。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:22:36.38 ID:ogtn6Zcm0
ワッチョイ隔離スレなんてレスしてるの一人じゃん
見てて痛々しいわ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:39:06.43 ID:h7vvRY+d0
かわいそう

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:58:11.73 ID:h7vvRY+d0
欲しい車も買えずに2ちゃんでエアオーナー演じるってどんな気持ちだろう

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:59:01.05 ID:h7vvRY+d0
しかも憧れが最低グレードの2.5Lハイブリッドなんて

かわいそう

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:34:34.71 ID:MzjRl4H70
300hの方がグレード下なのになぜか走りで負ける350
設計が古いからかな?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:47:11.57 ID:CJbGbzrwO
え??????
300hがあのウンコサス&ブレーキ&CVTで?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:52:36.87 ID:UvifFiBM0
結論一番新しくて海外人気があって燃費良くて8ATにアイスト付きの200tが最強

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:55:02.80 ID:MzjRl4H70
確かに300hと200tの二択になるよな

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:58:16.34 ID:B0HhQVY10
350くん
300hに僻むのはやめなさい

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:01:37.75 ID:Gqw7V0rx0
精神が維持できないんだろうな
かわいそうに

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:09:18.92 ID:jKzNkjlz0
450かFしか悩まないだろ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:14:59.04 ID:h7vvRY+d0
手の届かない葡萄は酸っぱいもんなw

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 03:33:45.98 ID:ywQmsoRH0
ハイブリッドのスピードリミッター解除できるなら450hが欲しいけど、できないから200tや350かFしか選べん。
リダクション切り替わってこれからって時にリミッターが効いてマジ萎える。
そもそもレクサスは欧州車をライバル視してるんだから、自主規制であるリミッターなんか廃止しろ、規制するな。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 03:42:03.01 ID:dI/J45G30
解除したとしても使い道ないがな

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 03:48:55.08 ID:ywQmsoRH0
>>226
俺にはあるよ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 06:25:27.77 ID:ziK6k3uj0
>>227
例えば?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 06:48:00.10 ID:w9ZvaLOe0
>>228
自慰とかやな

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 08:50:40.20 ID:HpDo99Sf0
同じ車なのに300hだの350だのつまらない言い争いになるのは
GSが中途半端だからだろうな

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 09:02:00.02 ID:vBn7P6mz0
>>230
そうかな?
キチガイが自演してるだけだと思うけど。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 09:05:30.62 ID:TXXZ6rlV0
>>225
リダクション切り替わるのって体感できるの??

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 09:13:45.32 ID:dI/J45G30
>>227
君にしかないんだから規制されても仕方ないな

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 10:50:54.21 ID:ubmZkMPG0
海外仕様ECUを取り寄せればいいだけ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 11:24:43.85 ID:vBn7P6mz0
>>232
体感できない鈍感はいねーだろw
時速110km辺りで一旦加速が抜けるところだよ、そこから220km/hまでハイギア。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 12:22:07.40 ID:ZAdl6fhB0
FF化のGS、w

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 12:46:45.14 ID:FH09YNtf0
>>235
そうなんか、体感してみたいわ。
俺はRC300hだからリダクションギア無いんだわー。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 13:25:44.25 ID:vBn7P6mz0
>>237
付いてるっぽいよ。
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/filedownload/9496291

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 13:57:35.87 ID:FH09YNtf0
>>238
え、まじなん!?(O_O)
気付かなかった俺は…www
まぁ最近は高速道路も80〜90km/hでエコ運転してるからなw

ありがとう、今度試してみるわー!

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 13:59:21.01 ID:FH09YNtf0
>>238
あれ、でもやっぱりリダクション機構って言っても450hみたいな2段階になってるとは書いてないよ。
300hは1段階固定なのかと。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 14:39:55.48 ID:vBn7P6mz0
>>240
ごめんなさい、君の言う通りみたいです。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 15:20:51.76 ID:Lv9ZaDx70
>>241
だよね(^^;;
1度450hを味わってみたいわー

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:06:59.06 ID:ubmZkMPG0
450hのギヤ切り替わりは80キロくらいだよ。
それと、リミッタ解除してもサーキットじゃすぐバッテリ空になるから
あまり意味ないね。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 17:03:40.95 ID:RNmyFj3s0
>>240

300hは制限速度100キロの原付みたいだね(笑)

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 17:09:35.46 ID:4RLZnasq0
都内渋滞から高速での長距離まで
全てにおいてマジェスタの方が良い
byオーナー

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 19:09:09.43 ID:JPx0UOdY0
>>245
なんでGSスレに書いたの?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:20:16.13 ID:ELwtRF3b0
なんとかFRでフルモデルチェンジしてほしい。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:59:43.87 ID:0jhZ56nR0
FFでフルモデルチェンジするわけないから

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 03:19:47.38 ID:lLgTG+Fa0
>>243
180キロ以上出るようになるじゃないか

450hの英国仕様を逆輸入したらいくらになるんだろと考えた事もあったが、素直にF買えよって結論になった

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 06:55:21.26 ID:uvvKKfQZ0
リミッタ解除した最高速度は350より300hの方が上なんかね

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:36:18.22 ID:cetCCIGK0
皆さん飛び石キズある?
気をつけて乗ってたけど、洗車したら飛び石キズ発見したよorz

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:54:45.59 ID:59/U6Rsv0
新型ESのベースになる新型カムリは
官能性能にもかなり留意して開発された模様
GSの後継はよくできたFFでもいいと
決断したのかな?
https://youtu.be/CwtZYIcxCHI

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:58:35.02 ID:59/U6Rsv0
>>249
現状ではリミッター解除できるのは
サーキットモードがついているFモデルと
LC500のみ
LC500hはサーキットモードがないので
190km/h近辺でリミッターが働きます

一般道で180km/hだと一発免停だから
サーキット行きたい人は最初から
GS F、RC F、LC500買った方がいいんじゃない?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:57:59.09 ID:gv0y5g240
サーキット持ってって走らせたいけどタイヤがかなり減るらしいねw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:59:01.28 ID:Hy1fIGXk0
>>254
まあ、普通は30分2本走ったらタイヤ交換。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:03:20.48 ID:gv0y5g240
>>255
そんなに持たないの!?
無理だそれ。。コーナーをチンタラ走ったらもっと持つかなw

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:06:18.96 ID:Hy1fIGXk0
>>256
ゆっくり走れば長持ちすると思います。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:11:47.34 ID:gv0y5g240
>>257
だよね。
最高速度を体験したいのが主な目的だから。他の人の邪魔になるかもだけどw
体験走行できるところ調べてみるかな。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:13:24.67 ID:Hy1fIGXk0
>>258
体験なら富士オススメ。数年前に行ったけど3周4,000円くらいだった。
タイヤも減らないし。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:16:33.47 ID:1xc5+Xve0
GSなくなるって本当らしいね

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:16:45.29 ID:gv0y5g240
>>259
情報ありがとう。案外安価なんだね。
必要なのはヘルメットくらいかな?
スレチごめんなさいm(__)m

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:17:25.99 ID:Hy1fIGXk0
あった、半額になってるな。2,100円で3周だそうだ。
http://www.fsw.tv/driving/howto/experience.html

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:18:16.12 ID:Hy1fIGXk0
>>261
メットもグローブもシューズも要らないよ、普段着でオケ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:21:45.32 ID:gv0y5g240
>>262
おお、ご親切にありがとう。楽しみになってきたw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:36:40.55 ID:BPgJf+sR0
>>260
これ?

手に入らないならいっそ無くなってしまえ
 →廃止デマ
手に入らないならいっそ誰も買わなければいい
 →幼稚なネガキャン

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:38:38.80 ID:1xc5+Xve0
ISは全長4.66mのFR
GSは全長4.88のFR
ESは全長4.89のFF
LSは全長5.03のFR

米はFF需要あるしトータルパッケージが優れるESが売れてるけど
GS→ESというラインナップ変更は国内だとなんか違和感あるね
そもそもEセグという中核モデルを凍結って、レクサスブランドとして一歩後退だな
トヨタとラインナップ被るから悩ましいところなんだろうなぁ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:40:15.81 ID:1xc5+Xve0
>>265
いや、現行A6乗りだよ
趣味車別所有だから、次の買い替えは乗り心地を重視してMBかレクサスを考えていたところ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:41:31.16 ID:BPgJf+sR0
図星か

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:53:24.36 ID:Hy1fIGXk0
>>267
今のレクサスは乗り心地いいよ、ただしFスポーツはやめた方がいい。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:53:36.94 ID:2AvmCtf/0
>>253
サーキットならどう考えてもRC Fの一択

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:00:12.84 ID:Hy1fIGXk0
>>270
いやレースに出るわけじゃなくて、アクセルベタ踏みしてみたいってだけだから^_^

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:07:14.41 ID:GgTVSw520
LC500試乗したけど、内装は思ったより高級感はなかった。
GS Fと比べてアクセルの入力に対して出力が不連続なポイントがあってイマイチに感じた
あと内装からギシギシ異音あり
GS Fより足まわりが柔らかいから乗り心地は良かったかな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:20:55.61 ID:GgTVSw520
あとランフラットタイヤの車に乗ったの初めてだったけど違和感なかったな
GS Fみたいなゴロゴロ感はなく良かった

間違えて別スレにレスしてしまったw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:35:11.80 ID:2AvmCtf/0
>>271
あ、理解力低くてすみません(^^;;

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:52:30.04 ID:fil+e6vw0
>>251
たくさんある
ガラスには3箇所
バンパーにも5箇所位かな。
ガラスは、視線の先ながボンネットなんで気にならない

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 13:31:03.65 ID:/VwCAW9F0
FRでフルモデルチェンジしてほしいわGSには。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 13:33:48.69 ID:vYikNNK90
>>251
飛び石キズは乗ってたらしょうがないよ。
俺のもフロントバンパーからボンネット他、至る所に傷付いてるよ。
それよりも、今乗っている色が黒系なんだけど、街路樹とかからの樹液が飛んできて、点々と粒状にクリアまで侵食して行ってる方が気になってしょうがない。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 13:53:23.71 ID:Gjs8YAu90
凍結するほど売れてないとは思えないけど
この位置づけの車種をやめるって意外。
dセグがfrでeセグがffって、他社からしたら「はぁ?」だね。
ドイツ車が自称ライバルじゃねーのかよ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 14:01:47.56 ID:Hy1fIGXk0
>>278
2007年辺りに路線変更して、クラウンの客を取り込む方向に転換してるよ。
L10型からはシルエット見ても顕著にクラウン寄りになってるし、乗り心地もクラウンに近づけた。
ベンツビーエムの客はレクサス買わないと諦めてる。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:30:58.81 ID:fa33pvw50
御三家のフラッグシップには直4もでるもあるがEセグ車種も売れてる。
なのに、次期LSがV6になるからGSの存在意義がどーとかほざいてるサイトあるなw
アクセス数稼ぎのサイトは本当読むだけ無駄だと実感。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:34:07.42 ID:xoCkS8+W0
>>280
読まなければいい

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:01:20.40 ID:r0SvXVKA0
>>266
まさにそういうことなんだよな
ただ、背に腹はかえられぬと

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:04:48.41 ID:r0SvXVKA0
>>278
アウディはその点、FFおよび、FFベースのAWD
って統一されているから、まだわかりやすいし
パサート横置き、A4縦置きと作り分けられているから
単にVWデラックスとは言わせないギリギリの体裁は
保ってる

新型ESは、プラットホーム含め
そのほとんどを新型カムリと共用しているだろうから、
GSの代替としては一歩後退の印象は否めない

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:05:47.15 ID:r0SvXVKA0
>>280
それ最初に言いだしたのは紙媒体のマガジンXだけどね

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:08:04.46 ID:bwYiFvvt0
>>283
R8のことも思い出してください

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:11:04.96 ID:r0SvXVKA0
>>285
ミッドシップだっけ?
モビリタの水浸しの低ミュー路で
ESC OFFでクルクル回転させたことあります
(アウディのドライブトレーニングで)

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:59:40.71 ID:t9zxjGIN0
御三家つってもベンツ以外はレクサスより安いしな
5シリとかカーセンサーで投げ売りされてるし

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:15:35.75 ID:bwYiFvvt0
>>287
なぜ中古基準なの?
新車はレクサスが一番安い。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:24:25.37 ID:P9m/tWm00
>>287
年式とかモデルチェンジのタイミングにもよるよ
GSも型落ちは激安

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:27:29.49 ID:59/U6Rsv0
>>287
いま、ベンツが物凄く安いって知ってました?
奥さん!

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:44:36.97 ID:bwYiFvvt0
>>289
S19は安いよな、450hで150万あればT-valueで買える。
L10だと前期は250万くらいでT-value、300万あればcpoが買えるもんな。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:03:03.20 ID:kWxW3SRD0
>>291
安いレクサスはヤンキー御用達
セルシオのヤン車を思い出すかも

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:04:15.80 ID:CWCNMwWd0
御三家では、登録済未使用車が決算時期に大量放出されるので、
金がない見栄っ張りは下位グレードの吊るしを激安で買っていく。
523dとかな。

外車の適正価格は実は登録済未使用車じゃないかとも言われてる。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:10:32.94 ID:GgTVSw520
うちの近所の中古屋にも未使用のBMWが雨晒しで沢山並んでるわ
押し付けられて可哀想に、最後はたたき売るんだろうな

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:16:12.81 ID:bwYiFvvt0
>>292
だよね。L10前期なんかもうフルスモヤンキー仕様が走ってるよ、千葉に行くとたくさん見る。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:16:50.15 ID:bwYiFvvt0
>>293
バカか?本国価格が適正だろ。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:58:01.25 ID:HX2I2JbR0
>>296
輸入関税はかからんが、
南アフリカやハンガリーからの船賃とか
陸揚げしてからのチェック費用とか
吊るしでつけとくメーカーオプション代
ぐらい大目に見てやってよ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:24:45.00 ID:11F23fQN0
LCスレにあったんだが、
日経Automotive 変わる高級車ブランド
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/042500111/

「背中を追いかけてもジャーマン3には勝てない」。
トヨタの福市氏は、ドイツ勢の強さを認める。
2017年投入のLCとLSはドイツ3ブランドと’似てないこと’を追求した。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:42:36.13 ID:P9m/tWm00
>>296
正解(笑)

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:59:45.70 ID:fa33pvw50
>>283
audiのa4以降はそもそもawd設計のフルタイム四駆だから
FFというとらえ方に違和感感じちまった。
FRじゃ走破性高い四駆作れんからね。
この辺は車に詳しいか否かで見え方が変わってくるところ。
アウディたらガチガチのスポーツメーカーだからね。
WECの記録やクワトロ技術知らん人多すぎてココじゃ話にならんだろうけど。
そもそもスレチかw

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:17:15.38 ID:59/U6Rsv0
>>296
メルセデスなんかは本国価格(税抜)に
日本仕様のop価格(税抜)を加え
現時点での為替で換算すると
実は本国価格より日本仕様の価格の方が
安いという現象も。
しかもドイツのVATよりも日本の消費税の
方がかなり安く、また値引きも大きい
そもそも新車の価格そのものが適正

そこにきて新古車大量放出しているから
実はレクサスよりメルセデスの方が
かなり安いという逆転現象が起きてる

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:18:58.33 ID:59/U6Rsv0
>>300
A4、A6、A8にもFFは用意されてるよ
A3以下はいわずもがな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:22:20.70 ID:wC6mE4gp0
なんでドイツ御三家と比べる?
歴史も性能も違いすぎる。
GS-Fでもドイツ車の上位車種にはまるで敵わない。
向こうはライバルとは思ってないだろう。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:23:10.98 ID:fa33pvw50
>>298
ドイツ勢の強さを認めるって、今更すぎるよねぇ。
レクサスはドイツでのシェア0.1%程度で、トヨタ含めたシェア率でもヒュンダイすら負けてる。
こういった負の事実は当然メーカーは発表しないから、レクサスは売れてると未だに勘違いしてる人が多い。

自動車販売台数速報 ドイツ 2017年1-4月
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_germany_2017

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:25:47.65 ID:fa33pvw50
>>302
それはAWDのパーツを外して二駆化したにすぎない。だから腹下スカスカ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:33:49.00 ID:mr1/F4HU0
>303
W212乗りだけど、W213のハーマン製ナビがあまりに糞過ぎるのと、6気筒の価格設定が高すぎるので、GSへの乗り換えを検討しているよ。
スピンドル顔を辞めて、メルセデスと同様の値引きしてくれたら、即、乗り換えるのだけどね。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:38:15.08 ID:HX2I2JbR0
また車大好き高校生がきてるのか

http://hissi.org/read.php/auto/20170519/ZmEzM3B2dzUw.html

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:41:17.26 ID:93tgs8f40
メルセデス・BM・レクサスなどのFRベース四駆モデルは、あくまでFRがメイン
四駆化の理由はハイパワー車ならトラクション稼ぐ為で、その他は雪国需要に応える為
対するアウディのA4以降はクワトロがメイン、FFはあくまで廉価版

FFベースと言われるゆえんはエンジン位置だが、四駆化の部品の関係上仕方がない事
FFのネガ部分であるエンジン搭載向きもA4以降は縦置きだから問題ない
寧ろ四駆であれだけ軽量で重心も低くしてるクワトロはすごいこと
車に興味持ちたての人なんかはFFベースだと一言でFF車扱いして見下す傾向があるよね
私も昔は、そうだった

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:44:56.20 ID:HX2I2JbR0
http://hissi.org/read.php/auto/20170519/NTkvVTZSc3Yw.html


【W213】メルセデス・ベンツEクラス20【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/05/19(金) 08:25:20.00 ID:59/U6Rsv0
メルセデス4台乗り継いだ熟練者wですが、
結局、フツーの人はE200で充分なんじゃ
ないですかね?
E250は物凄く矮小な見栄のために散財する
気がして、個人的には一番惹かれないグレード

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:48:12.68 ID:59/U6Rsv0
>>308
メルセデスも4MATICの比率を増やしてるよ
特にSクラスはMCで殆どのグレードを
4MATIC化
あなたのいう通りトラクションの問題かと

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:57:25.58 ID:93tgs8f40
必死チェッカーで晒す奴は、見たくないから消えてほしいって事でしょ
そう言う奴こそ >>281 だと思ってしまう今日この頃
っつーかなんでGSスレ2個あんだよお前ら

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:04:01.71 ID:93tgs8f40
>>310
君分かってないねぇ
四駆と一言で言ってもメルセデスは非効率なFRベースの非フルタイム四駆だよ
パーツ点数が多いので重くてスペースも食ってしまってる
モデル間でトランクスルー機構比較すると結構違うんだなぁこれが

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:06:53.41 ID:HX2I2JbR0
おベンツに乗ってるお方が来てるみたいだけど、
呼んでもないのにやってきて色々言い散らかして何がしたいのかね

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:08:25.73 ID:LneqVqEw0
>>304
EUでレクサスとか乗ってると白い目で見られたり変わり者って見られるだけ
上に行く程内心、心良く思ってないだろうね

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:12:08.00 ID:59/U6Rsv0
>>312
メルセデスのFRベース4MATICは
フルタイムよ
http://www.mercedes-benz.jp/catalog/c-class/sedan/ebook/main/index.html

スレチすまんね

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:12:09.76 ID:1xc5+Xve0
今のEクラスはCとSの配合みたいな感じで、Eクラスの特徴なくなっちゃったね
バッチ張り替えオーナー大杉メーカーだからグレードとかどうでもいいな

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:49:42.68 ID:1xc5+Xve0
メルセデスの様なFRベースはスペース的には絶対的に不利なんだよね
ハイブリッド車がバッテリー積むためにトランクスペース潰すみたいな歪さがある
その点初めから四駆をメインに設計してるメーカーは無駄がないからスマート
そして逆に廉価グレードに用意されてるFFでは設計的な無駄が出てしまうと・・

大排気量エンジンを積めるように設計した車種に、直4積んでボンネット内がスカスカみたいな無駄ね

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 06:35:14.17 ID:xluPhBeG0
キチガイ隔離スレらしい展開ワロタ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 06:55:56.81 ID:kt4/uyHD0
コストかけて軽量化と室内空間確保しても四駆化でパー
二駆メーカーの四駆なんて、所詮やっつけ
トヨタレクサスはクラウンみたいな需要ある車種しか手を出してなくて正解

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 07:48:40.60 ID:++qWhNtN0
IS, GS, LSどれもにAWDあるよ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 08:31:29.96 ID:Bsjgf2UO0
>>318
悔しいのうw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 08:38:09.53 ID:++qWhNtN0
新型カムリの日本仕様。
http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17077884

これがベースになり新型ESが作られます。
実際、ESが日本に入ればそれなりに
盛り上がるだろうし、GSなくなっても
困る人は極一部かもね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 09:36:15.08 ID:E+pzj5SC0
>>321
ドンマイ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 09:46:45.03 ID:+cUsuZX+0
>>321
その悔しさをバネにしてお金貯めてGS買いなよ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:36:45.74 ID:Bsjgf2UO0
>>324
もってないのお前じゃんw

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 12:08:53.64 ID:qFHBCsou0
東京のように道が狭くても車の少ないとこや
名古屋のように車が多くても道の広いとこやないねん
京都は道が狭くて車が多いねん
300hじゃないと詰むねん
せやから300hがフラッグシップやねんて

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 12:25:36.20 ID:+cUsuZX+0
>>325
図星か・・・

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 12:28:26.90 ID:Bsjgf2UO0
>>327
いつも最後はお前が逃げて終了w

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 12:43:39.25 ID:++qWhNtN0
パワートレーンに関わらず
ボディサイズは同じですw
LDHついてると小回りは効きます

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:29:54.93 ID:+cUsuZX+0
>>328
図星なんだな・・・

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:37:27.60 ID:Bsjgf2UO0
>>330
プリウス調子いい?w

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:47:07.60 ID:ex/qDWK90
FF化するGSか。勘弁勘弁

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:52:34.68 ID:+cUsuZX+0
>>331
いいよ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 14:10:55.76 ID:Bsjgf2UO0
>>333
お金貯めてGS買いなよw

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 14:57:39.82 ID:+cUsuZX+0
>>334
それも持ってる。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 14:58:06.96 ID:vD0UyzQf0
がったええで

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 15:06:24.79 ID:Bsjgf2UO0
>>335
妄想乙w

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 15:09:57.08 ID:+cUsuZX+0
945 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/05/20(土) 13:31:23.92 ID:+cUsuZX+0
>>941
毎年買い換えてる人もいるんだよ、複数台持ちもいる。
みんなお前と同じと思うなよ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 15:13:51.70 ID:Bsjgf2UO0
図星か・・・

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 15:15:19.41 ID:+cUsuZX+0
ついにおうむ返しか・・・

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 15:16:10.94 ID:+cUsuZX+0
てか俺、何度も写真アップしてんだけどな。
まあお前がどう思おうが、全くどうでもいいわ。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 15:17:14.99 ID:Bsjgf2UO0
持ってないのは分かったから
もう無理すんなw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 16:25:33.12 ID:q+9IKncG0
>>341
12年落ちの先代350で
ワインレッドみたいな本革だよね?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 16:27:34.42 ID:q+9IKncG0
まったりと維持ネタやりたかったんじゃ?
いつからトムとジェリーみたいな喧嘩ノリが
常態化したんだ?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 17:16:48.70 ID:BOrAzsca0
FRの自慰Sがいいね。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 18:01:42.41 ID:qFHBCsou0
10系前期のヤン車が出回ってるとかウソだろ
なんでISLSクラウンじゃなくGSなんだ
1番売れてないはずだろ
なぜ目を付けられたんだおかしいだろ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:22:16.10 ID:IXA1rVg70
>>346

あのヘンテコなフロントデザインが
普通にヤン車に見えただけの話

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:44:00.21 ID:AMBWhm580
>>346
安いからじゃない?
ISじゃショボすぎるし、クラウンじゃオヤジっぽすぎる
マジェスタのヤン車が多かったのと同じパターンかな?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:11:57.64 ID:W99tYzBy0
大排気量はストレスがたまる?
http://souzouno-yakata.com/2006/01/15/728/ a

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:22:04.92 ID:KwcuHElz0
>>349
ブラクラだった
踏まないようにね

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:00:07.83 ID:VylWJ0fl0
GSマジで無くなるっぽいな
担当者に聞いたらESかGSどっちかが無くなるがGSの方が消える可能性高いって言われた
ってことはほぼ確定だろうなぁ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:12:46.01 ID:vZvLUpO20
ブレーキキャリパーだけど、対向にしない理由はコスト?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 10:50:06.11 ID:H29dc5Y30
今年は夏にNX, CTのMC
RCの年次改良
(LSS+標準化、ナビ大画面化)
11月にLSのFMCみたいね

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 10:59:42.07 ID:YUCYWmez0
まだCT出るんだ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:14:53.89 ID:H29dc5Y30
最後のMCみたいよ
UXが来年デビューしたら
フェードアウトすると読んでる

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:33:14.90 ID:w95uOVDM0
>>353
RCはマイチェンなしか。
まぁ、ナビ大画面化だから実質マイチェンか。
今のままでデザインは秀逸だからな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:19:19.81 ID:H29dc5Y30
スレ違いだけど、CTのLSS+は
LKAなしのLDAのみ、ACCは全車速じゃないそうです
ISと同じ

全部入りはGSとRXのみ
GSはインテリジェントクリアランスソナーつかないけどね

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:30:15.65 ID:H29dc5Y30
NXは全車速ACC、マルチビームのAHS
インテリジェントクリアランスソナーの設定あり
(LKA不明)

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:52:08.11 ID:MBoqqf0G0
ついに対CLSで4ドアクーペが出てくるのか
GS廃止ならこれくらいしないと

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:04:53.44 ID:wbeYTZIU0
次期リーフ出たらおまえらとお別れな
既存のクルマは飽きたんでネクストステージいくわ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:05:16.47 ID:TZ4hGAcp0
CTもスピンドルになるのかな?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:23:44.62 ID:VylWJ0fl0
CTは今でもスピンドルやん?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:37:57.00 ID:Ngeym3xj0
>>357
GSは上から見たビューモニターも無い。
GS位の大きさで全部入りはEか5だけ。
今んとこ、5を検討中。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 15:41:43.37 ID:H29dc5Y30
>>361-362
もう一回フェイスリフトするんだって
今度はスピンドルの上下が繋がるかもね

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 15:42:26.10 ID:H29dc5Y30
>>363
レクサスの中では、という話

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 16:54:02.05 ID:X+ONPpHy0
いらんじゃんw ないと駐車できんの?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:40:12.16 ID:aNLovA5W0
パワートランクリッド
無いと開けられないの?

各種安全装備
無いと事故るの?


無いと移動できないの?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:48:48.98 ID:H29dc5Y30
カメラとソナーは必須かな?
レクサスのは進路予想線含め
よくできてるから

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:50:12.98 ID:H29dc5Y30
>>366
あ、ビューモニターの話ね
GSはセダンだからそこまでは
いらんかもね
確かに360度カメラは壁ギリギリまで
寄せたいときとか便利だけど
(Eで体験済み)

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:25:55.36 ID:RXLZ7w/O0
>>367
2ちゃんに書き込まないと死ぬの?
他に話し相手いないの?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:39:39.45 ID:bv2kkqrB0
パワートランクがメーカーオプションで一番選ばれると聞いたけどそんなに便利なものなの?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:47:10.89 ID:RXLZ7w/O0
>>371
今時付いてないとかありえないからな、たったの5万だし。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:46:45.32 ID:jOrtHRjK0
>>371
どう便利なん?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:01:55.33 ID:Ngeym3xj0
>>368

ブレーキ制御のクリソナは必要。
というのは、以前、壁ぎわに止めようと壁に沿って徐行中、ここで止まるか、もうちょっと先か迷いながら惰性だか、クリープで走行。足はペダルは踏んでないが、アクセルの上にあった。
ここで止まろうと決心し、軽くブレーキ踏んだつもりがアクセルだった。
車がするすると前進したのですぐに踏み間違いに気づき、ブレーキを踏んだ。
幸運にも、ぶつかることも無く、予定の停車位置より1mほど先に止まった。
足がアクセルの上にあるのにブレーキの上だと思ってたようだ。
もし、前に人とかが出てきてあわてて止まろうとしたら典型的な踏み間違い事故になってたかもしれない。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:10:54.44 ID:H29dc5Y30
>>373
トランクリッド触らなくていいから
手が汚れない
ボタン押したらあとは自動で閉まるので
そのまま座席に座って待っていればok
重い荷物を持っている時にも
ワンタッチで上まで大きく開いてくれる

但し、最近はボディの下に足を差し込む
だけで開閉できるクルマも増えてきたから
上には上が

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 23:37:18.46 ID:aC5MoVcK0
GSがモデルチェンジしたら買おうと思っていた。廃盤になるならEか5かな。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 23:57:52.42 ID:1ahP8lkc0
パワートランクはそんなに役に立つもんじゃなかったけど、セコる必要も無いし高級車のたしなみみたいなものと思いオプションで付けた。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 02:05:14.53 ID:5gbJ3xKw0
みんなサイドバイザーってつけてる?
デザインが損なわれる気がしてつけなかったんだが

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 02:12:14.33 ID:mAIMFTpz0
サイドバイザーってデザイン損なわれるのはもちろんだけど
そもそも何に役立つのかイマイチわからんw

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 02:29:14.28 ID:5gbJ3xKw0
>>379
だよね
まぁタバコ吸う人ならいいのかもしれんけど
付けなくてケチくさいと思われたら嫌だなとw

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 09:04:57.73 ID:1R4e5on50
逆につけてると、昭和なセンスに思われる

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 10:46:17.81 ID:f+8/rWz60
先代は良いよ。現行は乗ったことないがたぶん良い車だろう

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:01:07.48 ID:VI20FP0r0
>>382
L10は旧型乗りの人は買い換えない方がいいと思うよ、品質が2グレードくらい落ちてる。
特に気になるのは騒音とシートのレザーの品質。エンジン音うるせー。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:24:13.36 ID:VI20FP0r0
>>380
300hとか200tを選ぶ人よりはいいでしょ。ディーラーじゃマトモに客扱いしないから見ていて気の毒になる。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:29:40.68 ID:f+8/rWz60
>>383
そうなの?知らなかった。今11万kmちょっとだけどまだまだ先代気に入っているよ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:35:18.25 ID:1R4e5on50
GS300hから華麗にLC500hに
買い替え予定〜
年末あたり

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:36:37.60 ID:1R4e5on50
乗り心地はうちの300hの方がよかったけどね
楽しさはLC500 > LC500h >>> GS300h
当たり前だけど

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:40:22.99 ID:VI20FP0r0
>>385
試乗すると5分でわかるよ、暇見つけて一度試乗したほうがいい、S19大事にしようと実感するはず。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1585184/blog/

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:47:30.21 ID:e6YwpO5G0
>>386
セダンから大型クーペに乗り換えるなんて珍しいね
セカンドカー持ってるの?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:55:21.28 ID:VI20FP0r0
>>389
普通持ってるだろ。馬鹿な質問するな。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:15:20.46 ID:mAIMFTpz0
なんでそんなケンカ腰なんだw
金持ちケンカせず、やで
たしかにLCは乗り心地イマイチやったな

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:16:34.23 ID:VI20FP0r0
>>391
喧嘩腰ではない、呆れ口調だった。
気分を害してすまなかった。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:23:10.61 ID:3GXOFapc0
泣くなよな

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:27:18.66 ID:1R4e5on50
>>389
いまで1-2人乗車だから困らない
LCはおいそれとその辺のコンビニに
買い物に行く訳にはいかないけど

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:28:52.38 ID:VI20FP0r0
>>394
行けるでしょ、すぐ慣れるとおもうわ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:31:51.76 ID:1R4e5on50
運転はすぐ慣れたよ
前を向いている限り、GSとさしてかわらん

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:33:39.35 ID:mAIMFTpz0
LCは短いからな
幅はあるけど

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:41:30.76 ID:ieLFJh8g0
ID:VI20FP0r0

こいついつものキチガイね
ロードスターおじさんなど色々な呼ばれ方してるけどさ
文体見れば言わずもがな、か
相手にする奴はそこんところ留意しておけ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:50:20.48 ID:OvVP2dfT0
300hがー、とか流れとまったく無関係なのに突然言い始めた時点でそうだと思ってたわw

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:51:40.20 ID:85Sbmlcm0
まじ?300hまた放出されるのか
300h人気あるせいか300万から落ちてこない
450hはとっく切ってるのに
300hが乗り出し250万まで待ったる

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:54:46.80 ID:VI20FP0r0
突然始まる単発の300hレス・・・

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:01:00.40 ID:ieLFJh8g0
次は自演云々言い出してキチガイ本人がやり始めるからおまえらよく見ておけ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:47:01.42 ID:VI20FP0r0
>>391
LCイケルってことは、LS出たらお乗り換え?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 15:42:58.84 ID:1R4e5on50
SCさんによると、LCと新型LSで迷ってる人もいるんだって
とりあえず新型LSみてから考えようと
LSを4drクーペと捉えてるらしい
あと、LSはエアサスなので、
そこに拘るひとは
GSにダウンサイジングしないんだとか

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 15:44:21.11 ID:1R4e5on50
なんでもいいから、一番高いやつで
でかいの持ってこい!って客は
絶滅してるらしい
今の客はダウンサイジングそのものには
抵抗がなく、一回り小さなクルマに
乗り換える例は枚挙に暇ないと

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 15:52:19.40 ID:qfPl5SsO0
いろんな人がいるからね。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:17:36.60 ID:Nj7cec+r0
FF化だけはやめちくれぇ泣

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 07:11:05.31 ID:7O5WlYpK0
スレが伸びてるねー

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 07:34:32.63 ID:df8FYnaz0
いろんな人がいるからね

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 09:14:22.09 ID:p+fxkGIN0
おまえら20年近く経つ34GTR中古価格が最低450万〜なの知ってるか?
おまえらのGSは20年経つとスクラップ行きなのは知ってそうだが

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 09:40:45.59 ID:df8FYnaz0
>>410
何故それをレクサススレで書くの?
ふーん、としか思わないよ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 09:45:36.23 ID:Efz5O5Ew0
中古価格が落ちないのはすごいけど、それを知ったところで
GTRなんか買うかよって感じ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 12:31:09.78 ID:Bd2qjxiv0
今見てみたけど、確かに凄すぎるね。
それだけ性能とブランドが確立してるんだ!!
レクサス車もそこまでと言わないまでも、もっと価値が高まってくれるといいな。
俺はGT-R のようなコテコテのハイスペックカーよりはソアラのようなラグジュアリーな車を求めてるから。
つまりLCだね。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 12:46:29.06 ID:df8FYnaz0
300hみたいな貧乏グレードを売ってる時点で、もはやプレミアム諦めてんだよ。
すっかりトヨタの1ブランドって認識になった。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 12:56:32.57 ID:2ypmZVdT0
ID:df8FYnaz0

本日のキチガイ野郎のIDです
レスする前によく見てね

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 13:14:17.69 ID:df8FYnaz0
>>415
おくすり!

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 13:50:44.46 ID:vtzQz1PY0
>>414
メルセデスも後追いで300hあるよ?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 13:54:50.58 ID:HcqARF7U0
300hが唯一300万円台死守してるからな
もはやフラッグシップモデルだよGSにおける
非ハイブリッドのGSなんて叩き売りだよ全く

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 14:27:41.35 ID:5Ph3lIY20
>>410
2.6MT、そんなもんあえて買うか?
いや買わない

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 14:59:42.01 ID:df8FYnaz0
>>417
ベンツw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 15:31:16.46 ID:INmKV1y20
CPOって商談中になってるのは見積り出来ない?
気になるのあったけど電話しか選択出来ない

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 15:39:02.40 ID:PEgOzKzL0
newと共に商談中なら、通常は自社系列向け確保の一週間用フラグ。
それが切れたら他店向けオーダー可能といったところか。
よっぽど気に入ったのがあるなら電話して、状況確認してみろ。たいていは商談中ではなく、確保期間と言われるはず。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 16:12:34.19 ID:INmKV1y20
>>422
ありがとうございます
NEWと商談中とあるのでそれっぽいですね

乗り換えはもう少し先だけど色、装備全部欲しいのだったから気になって

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 16:13:35.68 ID:INmKV1y20
あ、NEWはなくなってました

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 16:45:26.02 ID:CXWA0YlC0
>>420


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:05:09.90 ID:rHOJijHQ0
>>425
キチガイが意味不明なことを言うのは至極当然のことやぞ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:17:46.64 ID:fux6QAdl0
>>426
>>425は俺だけど、お前の方がキチガイだよね?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:18:13.82 ID:SmII9Pxo0
>>426
ダセェwww

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:39:48.70 ID:SmII9Pxo0
300hをバカにした途端に単発idの連投が始まった・・・あっ!

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:40:25.76 ID:fux6QAdl0
>>414からっすね、分かりやすいよなwww

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:40:49.95 ID:c9Gx2gXA0
車種整理が進むのは間違いなさそう
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170522-00000000-jct-bus_all

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 18:06:25.57 ID:2ypmZVdT0
連投、自演
キチガイの常套句が出てきたみたいだな
自演バレして醜態晒したのにまだやってるというね

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 18:13:45.19 ID:2ypmZVdT0
どうせまた自演してんだろ
と思って調べてみたらやっぱりwww

【MAZDA】3代目ロードスター Vol.143【NC】 [無断転載禁止]©2ch.net
15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/05/24(水) 17:19:55.42 ID:fux6QAdl0
>>14
アンダー強くなって安定するよね、楽しさは無くなるけど。

キチガイくん
ロードスターおじさん
呼び方はなんでもいいけどバレバレなんだよなあ
悲しいよなあ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 19:59:38.20 ID:0B9kbeGl0
>>433
必死だな(笑)

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:41:58.22 ID:TZBpgKle0
LFAは今中古で5千万超えてるぜ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:52:33.04 ID:0B9kbeGl0
>>435
ニュルは1億超えてしまった・・・
東京で3台集めている人いるよな。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:54:56.29 ID:HcqARF7U0
今どきFRに拘るのは
6気筒FRが高級車ステータスの時代に生きてきた爺さんとドリフト厨ぐらいなもんだ。


だって
300hに急がな

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 21:14:07.89 ID:0B9kbeGl0
FRで不自由していないので、私はFRで構いません。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:19:24.98 ID:Yg7uGA480
代車の300hの音がタクシーみたいだった。
ベタ踏みしても遅い、evモードを試してもすぐにエンジンかかるからありがたみがわからない。
プリウスのように『エコカーに乗ってます』と誇示しているのでも無いので、本当にレクサスGSの魅力に引かれた人が乗ってるんだと思った。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:27:42.20 ID:0B9kbeGl0
>>439
お金がない人が安さにつられて買うモデルですよ。余裕がある人は素直に350買うから。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:32:40.70 ID:2ypmZVdT0
キチガイくん今日だけで何回ID変えてるの?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:33:21.90 ID:c9Gx2gXA0
300h、速いし快音!

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:44:19.66 ID:0B9kbeGl0
ブベーー(笑)

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:48:58.82 ID:2ypmZVdT0
ID:0B9kbeGl

【2代目】NHW20・20EX プリウス106 ABS禁止 [無断転載禁止]©2ch.net
242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/05/24(水) 20:50:12.88 ID:0B9kbeGl0
>>233
合ってる。

【MAZDA】3代目ロードスター Vol.143【NC】 [無断転載禁止]©2ch.net
22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/05/24(水) 20:51:45.62 ID:0B9kbeGl0
>>20
マツダ公式ホームページに書いてあったんだが・・・
てか3.5ってなんよw


レクサス乗っててまったく価格帯が下のスレなんて覗くかねえ?
エアオーナー説が有力な気がしてきた

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 23:27:00.09 ID:Efz5O5Ew0
なんで350乗りと300h乗りってこんな仲悪いんだ?
450hとかGS F乗りは喧嘩しないのに

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 23:35:39.95 ID:TZBpgKle0
今日エンブレムとマフラーの所のメッキが金の10前期みたわ
あんなパーツもあるんだな

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 23:59:26.73 ID:c9Gx2gXA0
>>445
350乗りっていっても先代だからね

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:06:06.98 ID:QF7JHMRR0
キチガイ君のためにわざわざもうひとつスレ立てたんじゃなかったっけ?
なんであっちに行かないんだろう
必ず構う奴も出てくるからさすがに目障り

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:10:31.25 ID:kS0OmKMJ0
疑心暗鬼が荒れる原因
自分と違う意見も認める余裕が
あればいいのにね

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:13:09.42 ID:VXHl051m0
× キチガイ君のために
○ キチガイ君が自ら

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:15:19.66 ID:kS0OmKMJ0
>>448
粘着くんも隔離スレにきて
ちくちく荒らしてたよねw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:16:00.23 ID:QF7JHMRR0
>>450
あーそうだったような気がしてきた
なんか叩きたい奴を釣ろうとしてスレ立てたんだっけか

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:17:57.17 ID:kS0OmKMJ0
粘着くんも最近12年落ち350の
画像をうpするようになったよね
ほのぼのしてめでたいんじゃ?
人のことなんか構わなきゃいいのに

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:23:23.78 ID:sCzX4OAb0
>>453
あっちのスレ、自演で伸ばすの諦めたの?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:27:14.94 ID:kS0OmKMJ0
キチガイくんはあっちのスレ終了宣言したよ
フォロワーの人が勝手にスレたてて
維持してるw
アンチ粘着くんが多数いる模様〜

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:28:09.18 ID:kS0OmKMJ0
だから先代と現行でスレ分けすれば
いいと思うんだ
どうせ荒らしにくるだろうが

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 03:54:04.62 ID:sCzX4OAb0
>>455
悔しいのぅw

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 05:34:40.57 ID:CuCapA9X0
ブベー(笑)

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 06:16:31.35 ID:E8exueId0
ブベ夫君

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 06:38:05.07 ID:rUKHIinR0
新車300hに手が届かなくて中古350買っちゃったの?w

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 06:56:03.40 ID:WdswjUUH0
300h(2500ccハイブリッド)www

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 07:04:28.25 ID:WdswjUUH0
まあ、バカにするのはこのくらいにして、現実には300hの世界販売比率が49%もあるそうだよ。
ハイブリッドの普及を考えると日本では70-80%が300hを選んで買っていると思われる。
街で見かけるレクサスもほとんどハイブリッドだもんなあ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 08:05:10.79 ID:Eai+UHxA0
後期は見かけないけど
450hの現行前期よく見かけるようになってきたよ
中古でお買い得になったらこの様
GSはやっぱり潜在人気は高かっんだよ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 08:12:34.71 ID:WdswjUUH0
450h不人気だからなあ、あの重さは無理があるのかな。小さなLSってポジションか。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 08:56:52.00 ID:kS0OmKMJ0
本場のアメリカで2月、GSは536台しか
売れてないのね
ESは2709台、RXは6676台、NXは3514台、
ISは1684台
https://response.jp/article/2017/03/13/292008.html

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:02:41.21 ID:kS0OmKMJ0
レクサスの客は3年ごとに買い替え
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/051900122/?P=2&ST=life&mds

加:ただ僕らとしては、良い面と悪い面があるんです。
僕らは大型セダンの「LS」も持っていますので、そっちの方も見てくださいという思いがあるんです。
それなのにRXばかりをご愛顧頂いてしまって……。m一人のお客さまがRXを何台も乗り継ぐでしょう。
アメリカはリースが多いから、3年で買い換える人が多いんです。

 発売当時に若かった方も、3年ごとに買い替えていかれれば、当然その度に3年ずつお年を召していく訳で。
プレミアムブランドは回転が速いんです。
RXはモデルイヤー制を取っているので、中には毎年買い換える人もいます。
5年乗っている、という話はほとんど聞こえてきません。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:03:21.57 ID:kS0OmKMJ0
>>460
新車で買って12年間、大事に乗っているみたいよ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:23:59.65 ID:WdswjUUH0
>>467
そんな人もいるんだな、俺は12年落ちを100万で買ったんだけど満足だわ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:38:35.46 ID:kS0OmKMJ0
>>468
うん、ワインレッドの革を大事に12年間使ったら
こんなに劣化が少ないって自慢げに
画像うpしてた

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:40:26.52 ID:WdswjUUH0
>>469
はて?
GRS19にワインレッドなんか有ったかな?
それ妄想じゃね?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:50:07.56 ID:kS0OmKMJ0
本人は正式カラー名書いてたよ
こげ茶だったかな?
自慢のクルマだってことは
痛いほど伝わってきた

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:51:03.05 ID:kS0OmKMJ0
たぶん現行乗ってるヤツは全員敵くらい思ってるw
妄想激しいから

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:02:34.50 ID:WdswjUUH0
>>472
君は彼のことをどう思っているの?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:08:26.00 ID:qlYH7S0H0
キチガイくんって中古で100万のゴミ買って喜んでたのかよ
こりゃ叩いたり相手にする方が悪い
レクサスとはほど遠い別世界の人間じゃないか

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:09:45.93 ID:kS0OmKMJ0
ストーキングされてる気分かな?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:11:56.02 ID:kS0OmKMJ0
>>474
中古っていうのも今日限定のにわか設定で
ホントは12年間、大事に乗ってきたんだよ
だから愛車を否定されると、自分の人生まで
否定されたような気分になるんだ

多分、定年で毎日うちにいて暇を持て余してる
65歳くらいかな?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:13:48.47 ID:GRWvYbaH0
中古で安くなったらよく見かけるようになったって矛盾してね?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:15:38.72 ID:WdswjUUH0
>>476
すごく彼のことを気にしているのは伝わってきたよ。
普通は赤の他人のことをそんなに気にしない。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:16:16.62 ID:WdswjUUH0
>>477
俺もそう思った。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:18:27.42 ID:kS0OmKMJ0
>>478
彼っていうか、あんただけどね
粘着くんw
ここではロードスター乗りのキチガイくん
って呼ばれてるね

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:19:01.77 ID:qlYH7S0H0
キチガイくんはロードスターなんて乗ってたか妄想かは分からんが
その程度の価格の車に興味があるんだからGSの新車なんて買えないんじゃないのかな
だから中古で100万も不思議に思わない

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:21:08.91 ID:WdswjUUH0
>>481
だよね、セカンドカーが実質メインだからセダンは安いほど助かる。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:21:52.44 ID:WdswjUUH0
>>480
俺は君が嫌い(キモい)から、出来れば話しかけないで欲しいな、気にもしないで欲しい。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:22:40.46 ID:WdswjUUH0
それでも、どうしても相手して欲しいということなら、レスしてやらんこともないけどねー(ハナホジ)

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:24:42.16 ID:kS0OmKMJ0
じゃ、出入り禁止の隔離スレに
こっそりやってきては
透かしっ屁みたいなレスして
帰るのはどういう精神状態?

俺のことが気になって気になって
仕方がないって感じで
キモすぎるんですが

定年で暇だと、いろんなこと
考えちゃうんだろうね

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:31:26.14 ID:WdswjUUH0
しょうがねーなーw
そんなに俺が好きなら、たまに返事してやんよ、お前俺の奴隷な(笑)

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:32:09.85 ID:kS0OmKMJ0
嘘つき特有の臭いがする

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:59:14.81 ID:WdswjUUH0
http://hissi.org/read.php/auto/20170525/a1MwT21LTUow.html

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:12:50.00 ID:kS0OmKMJ0
全スレに必死コピペするくらい悔しかったのか・・・
まじキモい

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:18:21.06 ID:A19WbZiP0
FF化はE、5に降参しましたってこと?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:25:50.86 ID:E8exueId0
すげー伸びだなスレが

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:34:46.37 ID:WdswjUUH0
奴隷君乙w

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:49:17.52 ID:WdswjUUH0
憧れの300hをバカにされて精神に異常をきたしてんだろう。
メルセデスのスレやLCにまで書き込んだりして、車雑誌を読み漁る中学生みたいだな。
誰のこととは言わないが。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 13:01:41.64 ID:kS0OmKMJ0
悔しさを表に出すことはいいことですw

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 13:38:40.57 ID:WdswjUUH0
ここまで、俺の自演。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 14:26:11.83 ID:a19binS00
もうお前ら結婚しちゃえよw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 15:51:35.11 ID:uDnXfhbE0
>>496
俺はいいけど向こうが飽きて来たみたい。精神科に通ってる基地外の俺と付き合うのも疲れると思うよ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:43:46.48 ID:6tlc3ymN0
ピタッと収まったな

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:50:01.81 ID:m1aOMLyx0
うー、CPOの気になってたやつ消えてた…

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:29:02.61 ID:6tlc3ymN0
>>499
早いもん勝ちやで。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:51:21.12 ID:m1aOMLyx0
>>500
似たのがまた出てくるのを願うよ…

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:17:29.45 ID:Eai+UHxA0
GSは300hだけで勝負できる
全く大したやつだよ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:38:19.74 ID:ehoWMd0H0
>>499
550万のブルー300h?わしがこうたよ。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:20:48.79 ID:m1aOMLyx0
>>503
値段は同じですが黒です

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 03:54:22.30 ID:nn30wsKD0
>>502
全く同感。トヨタもレクサス事業部も同じこと考えてると思う。
だからGS廃止してES300hだけ売れば儲かると考えても不思議ではない。
300hが大半を占める日本には高級車は無理だったんだよ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 06:20:45.72 ID:4ENKeyjP0
>>502
2リッター車並の遅い加速性能なのに
300hと言う実力とは乖離したエンブレムに
車音痴が釣られてるだけだろ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 07:16:48.77 ID:Rta3SIs50
300という数字は高級車の最低要件
そこを満たしているからこそ300hは売れている
遅いのは同意

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 07:19:13.71 ID:nn30wsKD0
高級車ではないな、レクサスは。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 07:21:12.79 ID:J1opZAwo0
GS200tも秋にはGS300と改名

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 07:36:52.89 ID:nn30wsKD0
>>509
まーたベンツの真似かw

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 07:41:58.77 ID:J1opZAwo0
レクサスの車名がちょっと紛らわしくなる
LC500
LC500h

LS500
LS500h

GS300
GS300h

数字はNAに換算すると、
ってことだからな

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 07:43:43.11 ID:nn30wsKD0
>>511
NAしか買わない俺にはどうでもいいな。
300hは否定しない。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 07:50:51.52 ID:Qupn/OPH0
>>510
日本じゃオワコンのBM、ベンツの真似する必要ないのにな

>>511
NAはもうすぐ無くなるだろうから最終的にはhも取るのかね

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 08:36:57.86 ID:DePkVUNj0
>>513
当面は無くならないだろうと思いたい、LCもLSも設定あるし。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:17:34.44 ID:DePkVUNj0
>>665
中学生の時に140センチくらいの女の子とエッチする時に服脱がせたら、乳首があるかわからないくらいの小ささで
子供犯してるみたいな罪悪感が半端なかった。フルボッキで過去最大の射精量だったのはナイショだ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:17:53.63 ID:DePkVUNj0
すまん誤爆した

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:07:43.32 ID:J1opZAwo0
>>514
LS500は3.5ツインターボだから
NAガソリンはなくなるんだよね

NAが残るのは、
IS350, GS350, RC350, RC F, GS F
LC500

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:15:09.89 ID:VRUvuebB0
>>513
だから世界ではレクサスがオワコン

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:20:51.89 ID:Q9g2Zblm0
GSはステーションワゴンも出せばいいと思うわ。
ベンツのBMWもステーションワゴンをラインナップしていてそれなりに売れているわけで。
かつてのクラウンエステートみたいな感じの高級ステーションワゴンってそこそこ需要があると思うんだけどな。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:26:26.89 ID:J1opZAwo0
世界的にはワゴン衰退、SUV隆盛の
流れは止められないかと

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:28:19.44 ID:J1opZAwo0
豊田章男社長インタビューによると
RCの前にワゴンの計画があったが
「もっと楽しい車を」との方針転換で
ワゴンをキャンセル、RCの開発に
切り替えたそう

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 11:46:13.74 ID:As+N9Dbj0
欧州じゃステーションワゴンはステータス性が高いのに

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 11:49:09.75 ID:Qupn/OPH0
ここは日本だからな
日本人ユーザーのニーズに合った車をしっかり出していけばいい
BMWやベンツみたいな昭和の遺産はどうでもいい

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:12:10.25 ID:HMyR5hco0
レクサスからドイツ車に移行して戻って来た人はいないそうだ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:17:45.50 ID:8zcTFhU00
見栄っ張りの小金持ちは後悔して戻りたくても戻れないんだろ、金がなくて

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:43:33.15 ID:J1opZAwo0
>>522
御三家も維持してるだけだからな。
メルセデスのワゴンはCとEだけ。
CLAとCLSのSB入れて計4車種。
(CLS SBは次期型なしで廃止)
一方、SUVはGLA、GLC、同クーペ、
GLE、同クーペ、GLS、Gと7車種。
アウディはワゴンがA4とA6の2車種。
SUVはQ2, Q3, Q5, Q7の4車種でQ4とQ8が計画中。
BMWはワゴンが3と5の2車種。
SUVはX1, X3, X4, X5, X6の5車種。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:45:20.68 ID:HMyR5hco0
>>525
うーん、どうしてそんなひねくれた性格になってしまったのか・・・

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:47:40.79 ID:8zcTFhU00
>>527
それ、熨斗を付けてまんま君に返すよ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:52:38.35 ID:rWjrUAy40
ベンツはマツダのフロントマスク丸パクリだからなあ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 13:55:05.49 ID:HJ3SBa1s0
高級車のステーションワゴンだけはどうにも理解できない
やっぱり造形がダサい気がするんだよなあ
せっかくのEなのになんでワゴンにしてるねん!といつも突っ込んじゃう

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:05:46.65 ID:Q9g2Zblm0
現在でも、霊柩車だと現行クラウンのステーションワゴン仕様があるね。
先代プリウスの霊柩車仕様を一回だけ見たことがあるが、ホイールベースが不自然に長すぎてワロタw

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:35:37.77 ID:DePkVUNj0
>>528
典型的な2ちゃねら基地外

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:36:38.50 ID:DePkVUNj0
なんでこいつらGSスレで延々ワゴンの話ししてんだ?
雑談スレか?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:37:53.44 ID:8zcTFhU00
>>532
だよねぇ
相手しないようにするよ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:47:33.22 ID:DePkVUNj0
>>534
お前のことだよ
お前が基地外だと言っている
バカだからバカにされてるのもわからないのか(笑)

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:49:07.90 ID:8zcTFhU00
キチガイ君オコw

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 14:58:11.58 ID:DePkVUNj0
>>536
もうレスしてるwww
自分の言ったことも守れない典型的なガキ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:02:13.95 ID:aG7alZnJ0
欧州コンプレックスの中古350乗りが
またスレを荒らしてるのか

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:22:15.11 ID:rxO6zp/50
キチガイくんとかロードスターおじさんという名称は悪くないんだけど
そこから推察できる人物像ってあんまり自明じゃないよね

【中古100万くん】なんかの方が分かりやすくていいんじゃないか
スレにあんまり来ない人や新参でもすぐに理解できそう
知らないとついつい相手にしちゃうこともあるだろうしさ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:27:31.46 ID:2rPloDAr0
ESと統合は嫌だo(`ω´ )o

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:41:28.63 ID:J1opZAwo0
>>497
>>496
>俺はいいけど向こうが飽きて来たみたい。精神科に通ってる基地外の俺と付き合うのも疲れると思うよ。


カムアウトしちゃったし

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:43:46.39 ID:J1opZAwo0
>>540
折角LC出してブランド価値上げようとしたところで、
一歩後退だよな
「三歩進んで二歩下がる」状態
車種整理はいいが、その先のビジョンが見えにくいのが問題
確実にメルセデス、BMWより格下扱いされるし
どちらかというと、キャデラックのライバルという感じか

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:47:50.68 ID:J1opZAwo0
例えばメルセデス
Sクラスのカテゴリに
ショート、ロング、マイバッハ、クーペ、カブリオレと5車型も持っている
SLも含めると6車型
(プルマンは特装車扱い)
BMWは7ショート、7ロング、6クーペ、6カブリオレと4車型
アウディはA8ショート、A8ロング、R8と3車型
レクサスはLSがロング相当のみとなり、LC入れて2車型
まだまだ道のりは遠い

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:01:24.81 ID:Qf28QHW30
キチガイくん 自分で隔離スレたてた貧乏エア300h乗り
キチガイさん キチガイくんに粘着する貧乏中古300乗り



545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:02:13.64 ID:Qf28QHW30
中古350か

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:16:20.88 ID:J1opZAwo0
>>493
>クラウンな、レクサスではESを日本では新しくラインナップと決まってるんだけど、前輪駆動なんだよそれ。
>で、クラウンとESをモジュール化しようって話があってだな、でも反対派がもうダメなんだよ……おっと誰か来たようだ……

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:19:13.08 ID:J1opZAwo0
>>494
>来たけどミッキーナントカって奴だったからフルボッコにして帰らせたわw
>さてクラウンの話な。マジェスタの売れ行きが絶望的で、存在意義もないから廃止。そもそも後輪駆動なんてLSがありゃいいだろ下々民はISなwってのも決まり。
>するとクラウンとISの共通化で、って話が妥当だと思うだろ?
>でもそうならないのがトヨタマジックw
>ESとの共通化なんだよもうねアホですか?ってなったわw

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:26:49.83 ID:SsdXwMUk0
発狂連投(笑)

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:27:28.36 ID:J1opZAwo0
FFとFRの共用化ってどうやるんだろ?
例のダイナミックフォースエンジンは
横置き、縦置きどちらも可能なはずだから
次期IS300h、GS300hがそれを使うのは
容易に想像できるが
あとはサスペンションか?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:27:50.53 ID:Qf28QHW30
だから本スレ追い出されたのになぁ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:38:54.13 ID:J1opZAwo0
カムアウトしちゃったからな
正直すまなかったと思う

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:48:09.01 ID:SsdXwMUk0
>>551
エアオーナーの君が痛々しくてかわいそう

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:53:32.55 ID:J1opZAwo0
昔うpしたしね、IDとともに

なんて書くと、また馬鹿の一つ覚えみたい
うpしろ!って荒れ出して
別スレ建てる羽目になるw

ホンモノ相手するのは疲れる

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:53:58.24 ID:J1opZAwo0
なに病か知らんけどね

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:56:15.51 ID:J1opZAwo0
ただ、キチガイ「さん」が、オーナーしか
うpできない現行のweb取説の裏表紙をうpして、
しかもすぐ消したのは驚いた
夜遅くだったから、トヨタ、レクサス
関係者じゃないのかと推測してる
となると、平日昼間に書き込めてるのが
説明できんしな

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:02:56.45 ID:CldaU8470
>>555
あの時お前は知人のレクサスオーナーに写真を頼んだのがバレて
発狂して別スレ立てたんだよな
よく覚えてるわ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:13:22.05 ID:J1opZAwo0
>>556
そんなことするんけねーじゃん
バーカ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:16:29.45 ID:CldaU8470
>>556
トヨタレクサス関係者も
そんなことするわけねーじゃんバーカ
って思ってるよキチガイ君

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:16:49.89 ID:CldaU8470
557だった

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:20:44.40 ID:J1opZAwo0
プロファイリング

・元トヨタ社員
・非常勤で雇用されていた65歳
・社員割引で先代350を12年前に購入
・社内ファイルにアクセスできるが
他の社員が帰った夜遅く限定
・最近、その非常勤も終わり
隠居生活開始
・若い時から通院するも、
寛解はしておらず

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:25:55.39 ID:Qupn/OPH0
わざわざ知人の車晒してオーナー装うって。。。
プライドとかないのかねぇ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:29:30.89 ID:J1opZAwo0
図星だったようで

自分がキチガイだから
他人もキチガイ認定したくなる

自分が自演しまくっているから
他人も自演していると妄想にかられる

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:31:35.39 ID:CldaU8470
>>561
だね
まだ350晒したキチガイさんの方が潔い

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:33:26.52 ID:J1opZAwo0
自画自賛w

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:33:58.16 ID:J1opZAwo0
今日は一人何役かなー?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:36:33.97 ID:NFw/eOlW0
300hの人ってエアオーナーだったんだね
あの妄想力には感心するわw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:40:57.36 ID:J1opZAwo0
統合失調症かな?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:43:12.33 ID:kEfWGQeC0
>>566
そうじゃなきゃ「キチガイ君」の称号は得られんだろ
そろそろ涙目で3スレ目を立てるんじゃね?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:47:09.50 ID:J1opZAwo0
あっちは終了宣言したよー
ボランティアさんが建てちゃった
確か今で3スレ目
予想外に「キチガイさん」アンチが
多くいた模様

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:48:17.34 ID:rWjrUAy40
300系に統一されるなか
350とか半端な数字のグレードは
古臭く感じるわ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:48:25.79 ID:J1opZAwo0
色んなヤツに自演疑惑かけてたから
煙たがられていたのに
自覚症状がなかった模様

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:55:12.33 ID:NFw/eOlW0
>>568
なるほど
素直に隔離されてた方がキチガイ君のためになると思うけどね(笑

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:57:42.28 ID:J1opZAwo0
地雷踏んじゃったみたいねw
ごめんね、ホントのこと書いちゃって

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:00:37.08 ID:kEfWGQeC0
>>572
いや、隔離スレ見ると一人で頑張ってるのバレバレだから
あれはあれで見ていて痛々しいよw

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:02:04.62 ID:3PK/qWg40
オーディオソースの並び替えで、使わないソースをスキップさせることは出来ないの?
いちいち接続されていませんとかメッセージ出てうざいんだけど。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:03:30.22 ID:J1opZAwo0
>>574
極度な被害妄想も典型的な症状の一つだからな〜

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:05:28.03 ID:SsdXwMUk0
http://hissi.org/read.php/auto/20170526/SjFvcFpBd28w.html
メルセデスS、メルセデスE、レクサスLC、レクサスGSの4スレで暴れまくってるようで。
どのスレでもキチガイ扱いワロタw

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:06:48.72 ID:NFw/eOlW0
>>574
確かに
病院通ってるみたいだからキチガイ君の主治医には頑張って欲しいな

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:08:08.52 ID:Qupn/OPH0
>>577
うわぁ・・・・

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:09:39.16 ID:J1opZAwo0
>>497でカムアウトしたのは、キチガイ「さん」

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:11:00.10 ID:J1opZAwo0
精神科医が「ミイラ取りがミイラになる」ってのも
わかる気がする
関わり過ぎないようにしないと

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:11:19.81 ID:kEfWGQeC0
>>578
そうなんだ
こころが風邪ひいちゃってるのかな?
可哀想に

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:33:14.87 ID:1CYaSFe00
CPOに出てたほぼフル装備の後期
他に出てるのより100万も安い550万だったけど、またこういうの出てくるのかね?
そもそも何故こんなに差があるのか

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 20:20:41.36 ID:SsdXwMUk0
http://hissi.org/read.php/auto/20170526/SjFvcFpBd28w.html
アウディとゴルフのスレまで荒らし始めたぞwww

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 20:31:06.92 ID:J1opZAwo0
>>575
残念ながらできないよ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:23:35.25 ID:013H2KWi0
FFのESと統合してる隙に4ドアGTR出してきたら日産盛り上がるぜ。E、5からも乗り換え増えるだろうし。日産自身は気がつかなかっただろうけどねw

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:27:47.06 ID:Wq7Bb9W20
トランスアクスルのGTRで後席拡大は難しいんじゃないかね

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:31:04.45 ID:o7Z2TXaR0
>>586
オワコン日本メーカーと違ってフランス資本やからない事もない

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:41:49.21 ID:y7tW+JRP0
しっかし下取り二束三文やね、ビビタワ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 23:33:08.49 ID:o7Z2TXaR0
初回車検で3分の1やろ?
クソださくて誰からも羨ましがられず売るときは二足三文
昔のマツダ車みたいになってしまったな

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 00:58:53.43 ID:O2UAR3oD0
買えない恨みをここに持ち込まれてもな。。。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 02:54:33.46 ID:mm1s3Psy0
前期はスピンドルグリルじゃないから安くても仕方ないわな
今さらスピンドルグリルじゃないレクサス買うやつなんていないもん

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 05:29:09.76 ID:O9YsIlsp0
http://hissi.org/read.php/auto/20170526/SjFvcFpBd28w.html
書込み1位のキチガイ晒しておきますね!

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 10:02:58.48 ID:Y1qm+aLQ0
やべえやべえぞ
300h高騰中
450hと100万以上差がついてる
300500にレクサス車種が統一するせいか
300h需要半端ない市場は正直だ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 10:03:38.90 ID:Y1qm+aLQ0
えらいことになってきたな

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 10:09:19.94 ID:gl23WNRY0
>>594
450hって動力性能も官能性も燃費性能も高いと思ってたけど、世の中から300hに劣るんだね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 11:55:58.23 ID:GJI5p+QZ0
うそだと思って調べてみたら前期型で価格が逆転してるね
300h凄すぎだろ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 11:56:41.27 ID:GJI5p+QZ0
450hとは何だったのか

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:02:08.90 ID:CmJrysIo0
あー、450hは駄作だわ。走りで350に勝てず、燃費のアドバンテージも薄い。
中古市場なら尚更ランニングコスト掛けたくない層が求めるから300hの人気が圧倒的だわな。
お金に余裕がある人は350を買えばいい。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:03:32.17 ID:a97rLjU80
350はないわぁ
何の取柄もない古臭い設計
中古も価値なし
まだハイブリッドの方がマシだね

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:11:24.31 ID:CmJrysIo0
>>600
450hの方がマシ?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:13:19.94 ID:a97rLjU80
>>601
加速性能も静粛性も450hの方が上だし

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:13:33.97 ID:CmJrysIo0
300hは俺も認めるから、あんまり暴れないでほしい

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:14:00.18 ID:CmJrysIo0
>>602
なるほど、乗ったことないのがよくわかった(笑)

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:15:12.08 ID:a97rLjU80
>>604
は?
乗ったことないのは君だよw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:15:31.04 ID:CmJrysIo0
>>605
うん、ないよ(笑)

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:22:36.72 ID:exqDkzbV0
GSは日本にレクサスが導入されたときに430を買って翌年すぐにLSに乗り換えたわ。
あえて買う意義を見出し難いそんな車だと思う。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:28:43.50 ID:a97rLjU80
>>606
君が噂のキチガイさん?w

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:34:26.96 ID:LqFrEd8C0
4ドアGTR出たらEや5よりも欲しいわ。CLSよりも欲しいわ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:23:43.87 ID:nHhNEcSj0
なんとか煽りに乗せようと頑張ってるな

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:30:04.62 ID:O9YsIlsp0
>>608
こいつじゃね?
http://hissi.org/read.php/auto/20170527/YTk3ckxqVTgw.html

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:34:40.91 ID:BmjxgaHL0
ID:CmJrysIo0

こいつはいつもの中古100万ロードスターキチガイ
レスの内容だけで分かるだろ

そしてキチガイと知って構う奴もまたキチガイ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:38:50.58 ID:556J2x9Z0
アイドリングストップがついてない350は
中古相場は厳しいだろうな
一番VIP化しやすいグレードかもな
特に先代、現行前期の6AT

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:39:59.62 ID:O9YsIlsp0
350なんて金持ちしか乗ってないんだから、おまえら関係なくね?
どうせ憧れは300hだろ(笑)

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:40:33.05 ID:Y1qm+aLQ0
アイストなしとか
なんでそんなヒドいことすんだ
トヨタさんよー

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:41:08.40 ID:nHhNEcSj0
>>614
それ書き込むと怒涛の連投が始まるからやめて^_^
貧乏人の妬みをなめない方がいい、粘着すげーぞ、なんせ貧乏だから。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:41:45.94 ID:JB0RcFAf0
>>609
ベンツはCLS(CLE)とは別に
AMG GTクーペ計画中
レクサスもこういうの
作ればいいのにね
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2017-amg_gt_concept/

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:41:56.85 ID:O9YsIlsp0
>>615
アイストwww

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:44:45.55 ID:nHhNEcSj0
アイドリングストップして何かいいことある?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:45:15.44 ID:O9YsIlsp0
>>619
ガソリン代がもったいないんじゃねーの?
貧乏だからw

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:45:36.86 ID:nHhNEcSj0
>>620
あー(笑)

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:49:14.54 ID:556J2x9Z0
350買う人はアイドリングストップ
ついてないの承知で買うからいいけど
いざ中古市場となると、アイドリングストップ
がついてないV6, 3.5Lはものすごく需要が
少ないから、かなり値崩れするんだよね

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:58:08.62 ID:JB0RcFAf0
あと6ATのグレード
今は最低7速、8速はあたりまえ
9速(メルセデス)、10速(LC, LS)も
ぼちぼち出てきているから
さすがに6ATの古さは否めない
逆に中古狙いなら6ATの350前期なんて
狙い目では?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:10:06.03 ID:O2UAR3oD0
今日のキチガイさん(中古350)

http://hissi.org/read.php/auto/20170527/TzlZc0lsc3Aw.html

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:39:41.19 ID:XTKDWpP50
538万の後期CPOでも買えば?お得やん。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 16:03:18.71 ID:O9YsIlsp0
あ、寝てたw

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 16:39:24.57 ID:O9YsIlsp0
中古350すら買えない貧乏君はかわいそう

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:03:48.50 ID:b0wh13h80
>>627
荒らすなよ

ところでスレ主さんはどのグレードに乗ってんの?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:09:39.54 ID:kyI5NrjM0
>>628
GS Fだよ。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:22:58.90 ID:b0wh13h80
5000ccのV8ですよね、羨ましい

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:25:10.82 ID:kyI5NrjM0
あ、スレ主というかスレ立ててるだけだけど。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:41:27.51 ID:b0wh13h80
>>631
参考程度に教えてくれたら助かります。
街乗りでも使いますか?燃費はどんな感じでしょうか?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:47:53.34 ID:kyI5NrjM0
>>632
街乗りは別にメインカーがあるからそっちを使ってるよ。
GS Fは主にレジャー用で長距離が多めだから燃費は9前後出てる。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:51:32.32 ID:b0wh13h80
>>633
高速メインでも9キロですか、僕には手が届かないです。
ちなみに他の車ってやっぱドイツ車ですか?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:02:43.87 ID:kyI5NrjM0
>>634
トヨタの3L直6セダンです。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:05:49.64 ID:b0wh13h80
>>635
渋いっすね、貴方のような大人になりたいです。いまは300h Fスポ大事にします。
ありがとうございました。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:12:05.37 ID:XTKDWpP50
(笑)

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:15:08.42 ID:O9YsIlsp0
自演www

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:42:07.97 ID:a97rLjU80
GS Fいいなぁ
このスレじゃ圧倒的な勝ち組
同じNAの350(笑)と大違いw

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:49:44.03 ID:YeZW8jnA0
ボディ剛性も100倍くらい違いそう

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:51:07.64 ID:YeZW8jnA0
確か現行前期を100とすると、後期が120、GS Fが130くらい
静的ねじり剛性がupしてるんだよね
先代と比べると倍くらいになってるかも

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 19:56:41.58 ID:YeZW8jnA0
ソース見つけた
「GS Fのすべて」p.49
静的捻り剛性
現行前期を100%とすると
後期 125%
GS F 130%
だそうです。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:01:47.33 ID:YeZW8jnA0
「レクサスGSのすべて」p.52
先代から現行への捻り剛性up率は14%
計算すると

先代を100%として
現行前期 114%
現行後期 142%
GS F 148%

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:07:39.40 ID:O9YsIlsp0
わかりやすいなぁwww

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 04:31:23.38 ID:J40Df6A90
モデリスタのエアロださいな。白だと特に。CPOも数増えてきたね
TRDエアロのほうがまとまってる

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 04:32:51.05 ID:J40Df6A90
>>639
350ですまんな

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 07:45:39.71 ID:Or0UBXjh0
後期、黒、LEDヘッドライト、サンルーフ、550までで出てこーい

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 07:51:49.27 ID:vQnre5ZU0
>>647
そこまで出すなら新車じゃダメなん?
売却まで考えたトータルコストで大差ないと思うけど。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 08:06:11.22 ID:OyAOOJW60
>>647
つい最近あったのにね、すぐ売れたけど

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 09:16:09.13 ID:AgnEm4tE0
GS買うなら350が良いのか?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:07:41.30 ID:2MT8rR9V0
好きなの買うといいよ。
お金に余裕あるなら350、街乗りメインでコスパ重視なら300hをオススメする。
現実的に300hで不満が出る場面は少ないと思うし、売る時も高く売れる。お買い得。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:16:34.57 ID:20XdGq2O0
でもGSFくらいまで行くと
GTRニスモやNSX寄りになってきて
見た目も車格も劣ってしまうんだよね
正直LCなんて相手にならない
よく雑誌でこの3車が比較されてるけど

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:18:39.05 ID:2MT8rR9V0
>>652
俺としてはGSFはGSとは別のクルマとして見てるよ。
あちらは別格のパフォーマンスカーだと思ってる。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:20:55.46 ID:+o1CcwSq0
350一択じゃない?
NAでリニアなレスポンス
アイドリングストップしない潔さ
燃費気にしない男らしさ

人生いつ終わるかわからんから
楽しいクルマ選んだ方がエエよ

350からすると(GS F以外の)他グレードは
発泡酒みたいなもんだから

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:23:24.03 ID:+o1CcwSq0
>>652
安いLC500としては存在意義あると思うけどな
LS500がV6になる以上、GS Fの方がある意味格上
ただ、LCのディメンション、プラットホームから来る
素性の良さからは劣るけど

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:30:12.03 ID:2MT8rR9V0
>>654
中段は120%同意
自動車を運転できる時間は短い

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 12:40:49.16 ID:dDwq3R2y0
LSショートバージョンが出ることは有り得る?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 13:38:02.13 ID:s/RoRkSz0
450hってどうなの?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 13:40:31.68 ID:20XdGq2O0
トレンドは300h
450hはスルーしておk

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:09:45.42 ID:zKR1FqeA0
>>658
鋭い加速と静粛性、トップグレードならではの高級感
余裕があるなら450h一択
300hは妥協せざるを得ない人が仕方なく選択するグレード

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:12:12.26 ID:+o1CcwSq0
マルチステージHVが出た以上、
V6のTHS2はイメージ的に
古くなった印象

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:15:33.55 ID:zKR1FqeA0
>>661
確かにそれはあるね

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:27:43.66 ID:vQnre5ZU0
>>661
俺も同意。450hはアメリカなら最高かもしれないが日本に合わないと思う。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:31:09.19 ID:zKR1FqeA0
アーキテクチャは古い印象だけど現状のスペックに満足できる人には
特に問題ないでしょ
当然予算に手が届くことが前提だけどね

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:33:57.21 ID:20XdGq2O0
以上
多数決により300hに軍配

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:34:05.86 ID:vQnre5ZU0
>>664
今なら300hを選ぶなあ。450hの2トン超えは鈍重なイメージがあるですよ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:36:31.13 ID:zKR1FqeA0
>>666
それを支えるパワーとトルクがあるから
450h乗っちゃうと300hは「これ軽だっけ?」って感じ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:43:49.75 ID:0u7Nh5RB0
パワートレーンが一番新しいのは350
200tは新型カムリのダイナミックフォースエンジンが出たから若干古くなった。
(2.5L NA+8ATのFF用、熱効率は世界最高
レベルの41%)
300hも同じく新型カムリ用の
ダイナミックフォースエンジン+THS2
熱効率40%、リチウムイオン電池が出たから
古くなった。
450hはLC500h、LS500hのマルチステージ
HVが出たから古くなった。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 15:15:33.90 ID:vQnre5ZU0
>>667
道がずっと真っ直ぐならねぇ。
アメリカなら欲しい。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 15:22:07.02 ID:vQnre5ZU0
>>668
すごく研究されてますね!

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 15:40:09.53 ID:7yhvQU0t0
>>666
越えてたっけ?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 15:42:38.34 ID:2MT8rR9V0
verL 2135kg (車両総重量)
ちなみに300hも2045kgで2トン超え

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 15:44:41.64 ID:2MT8rR9V0
余計なお世話だけど都内だと総重量2トン制限のパーキングが割と多い。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 15:45:57.02 ID:7yhvQU0t0
総重量て人も乗った状態のやつでしょ。普通単体重量で比較するのでは?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 15:52:55.28 ID:2MT8rR9V0
>>674
パーキングは総重量制限ですよ。ガソリンも油液も運転手もいるわけだから。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 15:58:21.62 ID:7yhvQU0t0
現行450hだが、パーキングで断られたこと一回もないけどなあ。LSロングならまだしも。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 15:59:54.46 ID:2MT8rR9V0
>>676
君が行くパーキングが制限ないって話だろ。
良かったね。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:01:06.98 ID:7yhvQU0t0
ならお前のへぼいパーキングだけが制限されるだけだろ?
そうカッカすんなよ。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:01:59.88 ID:2MT8rR9V0
>>678

良かったね。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:02:28.28 ID:vQnre5ZU0
>>678
なんでケンカ腰なの?
仲良くやろうず!

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:03:05.06 ID:2MT8rR9V0
まあ、たまに突然脈略なくキレる人もいるさ。気にしてないけど。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:04:03.84 ID:7yhvQU0t0
トゲトゲしいレスしといてよく言うよw

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:06:04.97 ID:2MT8rR9V0
>>682
ああ、俺のことか。
ゴメンよ、そんな意図は全くないんだ。
俺も書き方おかしかったな、すまなかった。
許してくれ。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:09:53.97 ID:7yhvQU0t0
おぅ…
素直な人で良かった。こちらこそスマン。
参考までに、どのあたりのパーキングがアウトか、教えて頂けるとありがたい。個人所有のパーキング?
デパートや森ビル系列は全く問題ないんだが。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:10:14.40 ID:vQnre5ZU0
思いやりは大切だねー

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:13:35.32 ID:2MT8rR9V0
>>684
旧型のIHI製パーキングは2トンなんすよ。なので古いビル併設パーキングは軒並みアウト。
新しいパレットの広いのは2.2トンになってますね。新し目のショッピングセンターとかは新型だから新橋とかアキバとか行かなければオーケー。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:20:08.33 ID:7yhvQU0t0
雑居ビルに付帯したパーキングか!
確かにあれの可能サイズ見たらアウトだった。ああいうのは無意識に避けて駐車場探してたよ。
レクサスならCTしか厳しいんだろな。
秋葉もヨドバシとかきついの?
あの辺なら松坂屋の三時間無料で行くから秋葉の状況は知らなかった。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:21:59.46 ID:7yhvQU0t0
ちな、新橋行くときは銀座三越かな。5000入金+株主優待で三時間確保して。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 16:32:07.87 ID:0u7Nh5RB0
新橋になんの用事があるかは知らんが
普通に東口地下駐車場(京急しんちか駐車場)だと
平置きだから無問題(ちと狭いけど)
あとは西銀座駐車場の新橋よりに停めるか

アキバはヨドバシ一択だねぇ
あとは少し離れた裏路地のコインP

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 18:32:40.55 ID:2MT8rR9V0
>>689
すごく研究されてますね!

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:15:25.04 ID:OyAOOJW60
隔離スレの伸びパネェな

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:21:51.30 ID:2MT8rR9V0
こっちが本スレ、隔離スレは止まったままだね。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:31:43.84 ID:2MT8rR9V0
俺なりにまとめると、やはり日本で乗るなら最新の300hが装備的にもパフォーマンス的にもコスト的にもベストかな。
350も良いんだが40km/hでクルコンの船漕ぎが起こるし、低速でエンジンが切れないのはやはり今時ではない。
450hは旧V8シリーズの代わりだろうけど日本で乗るなら300hと比べてメリットが殆どない。
つまり「300hがベストバイ」これを結論とする。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:38:14.20 ID:zScS864h0
>>691
悔しいのぅw

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:40:23.57 ID:K+MOD0d40
>>693
それでもGSFが最高!と思うのだが・・。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:43:34.99 ID:C5ZTo0qq0
350でさえ持ってるか持ってないか分からないキチガイ君に
GSFは関係ないだろ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:46:19.84 ID:0u7Nh5RB0
350一択じゃ?
あとのは高級発泡酒

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:48:51.49 ID:0u7Nh5RB0
人生の時間を無駄にしたければ
300hかな?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:50:00.39 ID:2MT8rR9V0
>>695
すみません、俺の中ではGSFは別格なんですよ。他のGSと比較するのは失礼かと思っていまして。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:51:21.66 ID:2MT8rR9V0
>>697
奇しくも納車記念品はcavaですよね。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:55:38.60 ID:Q2e2fln20
安酒いらねw

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:56:13.57 ID:lQ6HAYMu0
>>693
異議なし

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:56:44.64 ID:2MT8rR9V0
>>697
350は良い。しかし全車速クルコンとハイブリッドシステムの相性が素敵すぎる。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 20:32:51.20 ID:bymNHUN70
大排気量はストレスがたまる?
http://souzouno-yakata.com/2006/01/15/728/ q

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 20:44:36.54 ID:dJNaWUS70
↑ウィルスソフトが警告出した
ブラクラかな?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 23:14:55.61 ID:Or0UBXjh0
>>648
プラス200万は…

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 06:01:17.66 ID:PCSJ8zSD0
>>706
200万の差で今すぐ手に入ると思えば、いつまで運転を楽しめるかわからない人生なんだぜ?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 08:54:50.91 ID:9/Czc7WH0
>>699
そのGSF評価は良く分かる。しかし、GSの中で選べばダントツにGSFしかないのは事実。
300hとかはその他大勢の中の一つだな(笑)。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 09:02:10.19 ID:TO1haa+20
>>708
GSFの人も300hとか気にするんですね。
俺の中ではGSF乗りは孤高であってほしいです。
レクサスとしてもFシリーズは別枠じゃないですか。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 09:34:07.07 ID:oamNOx400
GS と GS F ってあくまで別車種だからね
300hの仲間は450hまで
GS Fは何から何までスペシャルな作り&存在

リセール気にするなら300hをどうぞ、だが
楽しみたいのなら350 Fスポ一択な気がする
450hのCVTより物理的に段がつく8ATの方が
圧倒的に楽しい

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 09:35:34.97 ID:jYQ1kc/T0
>>708
キチガイ君しつこいよ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 09:47:30.00 ID:TO1haa+20
>>710
350だと全車速クルコンで、40km/h以下のノロノロになると船漕ぎ現象起こすじゃん?
それだけ気にくわない。300h乗ったらその速度域はモーター走行だから自然にノロノロ追従した。
街中ではそれだけで価値あると思った。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 09:50:19.77 ID:oamNOx400
>>712
「男は黙って手動運転」だな、350乗りはw
300hはいいクルマなんだけど
去勢されたようなフヌケ感が気になる
ご老人ならわかるが、まだ気持ちが若い人には
是非350には乗ってもらいたい

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 09:55:29.84 ID:TO1haa+20
>>713
田舎道や高速メインなら断然350なんだけどね、通勤に使うとどうしても街乗り性能は外せないんだよ。
350のエンジンがスカッと気持ちいいのはわかってる。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 00:23:21.43 ID:bBQ4chFg0
>>660
なるほど
ハイブリッド苦手だから350にしたけど試乗位しとけばよかったかな

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 03:16:45.50 ID:7+n6OAJg0
レクサスってどれもこれも糞ダサいよな

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 08:06:43.22 ID:+XVXUcRa0
>>715
350で正解!
HVは考えなくてよろし

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 08:27:23.19 ID:vMlHEsUl0
ご老人だから300hでいいよ。走り気にするならBMWっていう選択になる。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 08:35:01.55 ID:UT3Kgobd0
>>718
BMWとレクサスで迷う人はいないと思うよ。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 08:53:53.93 ID:5HDtEDr/0
おっさんからするとATなんて楽チン機構でMTでこそ運転楽しめると思うんだけどなあ。
そんな俺は300hだがw

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 08:55:50.08 ID:UT3Kgobd0
>>720
運転の楽しみ方は人それぞれかと。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 09:16:06.90 ID:+XVXUcRa0
セカンドで86でも買えば?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 09:34:12.47 ID:vMlHEsUl0
>719

BMWの5から乗り換えたけど、GSは満足している。もうBMWに戻ることはないと思う。
快適さにえらく差があるからね。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 10:00:20.06 ID:UT3Kgobd0
>>723
元からトヨタ好きだった?
BMWはブランドだけで選んでいたとか?

※煽りじゃないです

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:15:52.60 ID:bBQ4chFg0
洗車やらのサービス面で明らかにレクサスは抜けてるからレクサスに慣れると他にいけない
洗車が無料のメリットはかなりあるよ。手洗いだとなおさら。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:17:27.57 ID:l024qDrs0
>>725
コーンズもヤナセも手洗いしてくれますが・・・

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:17:48.35 ID:+XVXUcRa0
点検のときしか洗車はしてくれないなー
先日は点検中、LC500とLC500h
2台も試乗したからラウンジも使わず
商談スペースでお茶もらっただけだったな

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:26:23.66 ID:irULzvsv0
あとオーナーズデスクは何気に便利だよ
目的地設定とか自分でやってない
BMWとか同等のサービスないよな

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:41:02.29 ID:iWUVVdQ30
>>725
すげえなあ
それでガラスコートすれば
水洗いの手間すらかからず
新車のまま乗れるんだな

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:57:04.97 ID:l024qDrs0
>>727
洗車断られたの?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:57:51.03 ID:l024qDrs0
>>728
ナルホドそれはないな。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 13:16:19.89 ID:hFbcaOJz0
>>727
店によるのかね。
MyDは入り口前でドア開けてくれて
「お待ちしておりました麻生様、お車はこちらでお預かりします。御用の間に洗車いたしましょうか?」
と聞いてくるので、お願いしますと伝えるだけ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 13:28:24.94 ID:+XVXUcRa0
>>732
MyDでは絶対にない対応w

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 15:10:32.46 ID:vMlHEsUl0
>724 
トヨタはもともと全然好きじゃなかった。BMWは3台乗り継いだけど最後は惰性だったと思う。滅茶苦茶飛ばすようなことはなかったから、ブランドで選んでいたといわれればそうかも。

レクサスに乗り換えて、仕事で疲れた身体が喜んでるからもうBMWには戻れないかな。

ジジイと言われればそれまでだけど、車に対して熱いものがなくなってくると快適性が優先順位の上に来るなぁ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 15:15:55.62 ID:hFbcaOJz0
>>734
同感です。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 16:37:28.87 ID:GxtNEpT60
>>709
GSFが買えないから350に乗っているだけです(泣)。
貧乏は泣けます!

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 16:39:33.67 ID:KjgGi0ok0
>>734
なんかわかる気するな
ディーラーの対応も「そんなのいらん」
という人は結構いるけど
これに慣れてしまうと、輸入車の
ディーラーですら物足りなくなってしまう
レクサスのもてなしは老舗デパートの
それと似ていて、あんまりギラついてない
富裕層向けによくできてるんだよな

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 16:45:52.37 ID:irULzvsv0
300h vs 350が落ち着いたと思ったら今度はGSFへの僻み合戦か
お前らどんだけ心に余裕ないんだよw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 17:23:32.13 ID:FmkjHd0+0
>>738
レクサススレなのにBMWと比較するよりは良いと思います。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 17:38:18.69 ID:+XVXUcRa0
>>728
BMWにもオーナーズデスクあるよ
調べてみ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 17:39:12.21 ID:GxtNEpT60
>>738
お前も、GSFに手が届かない層なんだろ?(笑)、一緒に泣こうぜ!(笑)

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 17:59:49.77 ID:irULzvsv0
>>741
また証拠出せ、お前が先に出せの押し問答やるのか?
最後は逃げるくせに

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:10:24.15 ID:+XVXUcRa0
マルチステージHVが出た今、
450hは古臭くなったのは否めない
ラバーバンドフィールはごく僅かだけどね
ただ、LC500hに試乗した感じだと
無条件にマルチステージが楽しいとも
言えないんだよな
やはりLC500と比べると「擬似シフトは
擬似シフト」なんだよ。
擬似10速(うち4速はリアルトルコン)は
やはり「制御されてる」感が拭えない。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:19:09.43 ID:+XVXUcRa0
450hにせよ300hにせよCVTにパドルって
「擬似」のかたまりだから、本来はDに
入れっぱなしで乗るものだと思う
まだ見ぬ、そして幻に終わるかもしれない
次期GS500hを待つくらいなら
リアルでシフトできる350がベストバイだと思う

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:21:29.45 ID:fpbYvV6+0
CVTはウンコ
8AT楽しい

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:29:29.16 ID:FmkjHd0+0
>>744
350は良いな、同意する。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 21:09:41.10 ID:5zDJKTTR0
>>743
言いたいことはわかるが、トルコンはついてない

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 21:22:24.60 ID:FmkjHd0+0
>>747
なるほど。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:02:13.78 ID:sMXpTjrO0
今年の年次改良はいつ頃なんだろう

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:08:56.25 ID:gbY5cqGK0
>>723
俺は逆だな
2012年式GS350Fから540iMにしようと思ってる。動力性能や走行性能は拘らないが、デザインと装備品の有無はこだわる。さて、数年後トヨタに戻るか?
トヨタは、25年5台乗り継いでます。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:38:59.73 ID:bZhDkGpE0
500hって10年前のもっさりTHS2に4速AT
付けて誤魔化しただけの残念なシステムだろ

この手の足し算の原理ってただの肥大化に過ぎない

ハイブリッドは450hより上でも下でも駄目だろ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:06:01.83 ID:9apNJk+i0
>>751
そう思ってたがLC500hのsports+モード試したら意外に良かった。
THS2ののっそりした感触なく高回転維持してスパスパシフトアップして楽しかった。
ちょっと荒削りなとこもあったがSPDSに近い感じ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:42:37.31 ID:KxPbaHO70
>>747
LC500h、LS500hのマルチステージHVは
トルコン4AT+THS2よ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:54:50.90 ID:DptgXahs0
>>736
350でオプションつけまくって1000万越えたけど後悔はしてない
GSFはクルーズがブレーキ制御だっけ
それがなんとなくひっかかってやめた

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:56:07.04 ID:TLhTNQjO0
>>753
おいおいトルコンは流体式トルクコンバータのことだが分かって言ってる?トルコンとATは別々の機構。
500hは450hの2ATを4ATにしただけじゃん。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:58:32.76 ID:KxPbaHO70
>>755
違うよ
GS450hはモーター段に2段のリダクションギア
LC500h、LS500hはモーターとエンジンを
ミックスしたTHS2最終段に4速のトルコンAT

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:59:58.98 ID:KxPbaHO70
>>754
GS Fって2年目で足回りもAVS付に変更されたからな
初期の開発担当者が定年でいなくなって、
新任者が採用したらしい

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 01:00:49.32 ID:TLhTNQjO0
>>756
おまえ、機械オンチがバレるぞ。
そろそろ止めとけ。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 01:03:17.05 ID:cU4NmRJu0
>>754
金が足りなくて手が届きませんでした、まで読んだ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 01:11:17.18 ID:+mBxo1/Q0
>>749
今年も年次改良するの?もうしないのでは?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 01:16:40.44 ID:KxPbaHO70
>>758
トルコンはついてませんでした
もうしません

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 01:25:02.75 ID:gDdezmy+0
>750
人それぞれ。車選びなんてそれでいいのよ。
自分が正しいと思って選んで後悔がなけりゃ、それがベストチョイスでしょ。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 01:38:33.34 ID:KxPbaHO70
>>752
ちゃんと段がつくのがいいよね
タコメーター見ると頻繁にエンジン
止まってるし、なんだか変な感覚だった

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:01:08.78 ID:yJQfmEf40
>>749
8-10月に'18モデルが発表されると思うけど
色の変更くらいじゃないかな?
ITSコネクトやインテリジェントクリアランスソナー
がつく可能性もゼロじゃないが
たぶん付かない

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:02:55.76 ID:DbF2NXiO0
GSは開発凍結な。
何度言ったらわかるんだろう?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:05:28.23 ID:yJQfmEf40
'19年半ばまでは販売されるよ
開発凍結なのは次期モデルで
現行の年次変更はルーティンとして
行われる
色の入れ替えくらいだけど
それはレクサス全体の戦略の下だから

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:15:59.28 ID:cU4NmRJu0
>何度言ったらわかるんだろう?

わかったからtwitterにでも呟いてろw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:28:31.67 ID:DbF2NXiO0
>>766
ないよ。残念だけど既に終わり。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:29:51.66 ID:DbF2NXiO0
なぜならGS開発チームは既に解散済みだから。
誰がやるのさ?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:31:20.32 ID:JJUPpgyv0
キチガイストーカーのデマか。。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:58:20.32 ID:+mBxo1/Q0
>>769
矢口さんの定年が5年延長されたからGSFは存続!と聞いたけれど・・。
開発内部の確定情報だから正解!と思ったけれど・ウソだったのかなあ・・?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:59:39.81 ID:soo8m0MZ0
MyDでも今のGSが最終年改で、注文承りはES発売日の1ヶ月前まで、と案内がありました。
GSをお求めの方はお早めに。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:03:13.06 ID:cU4NmRJu0
>>770
ストーカーw
でもその通りだな

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:03:24.33 ID:WfsermEy0
星ヶ丘でもESとGS入れ替わり、CTとUXの入れ替わりが案内されてる
受注生産だから最終日までフルオプションが選べるのがメリット、逆に在庫車がないんだとさ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:04:19.39 ID:WfsermEy0
>>773
ちなみに貴方はどちらのDでお話を聞かれましたか?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:07:58.45 ID:cU4NmRJu0
>>775
その質問は>>772にしなよ
Dが特定できたらみんなで問い合わせよう

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:08:45.98 ID:COzWS0g90
用賀店にはデトロイトショウ2018のテザー置いてあったわ。ESなかなか良いな。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:11:56.84 ID:1qr4vHuh0
>>776
他のすべての人が具体的な店名をあげて打ち切りと書き込んでいる中、貴方だけが2018モデルの話をされているのです。
みんな貴方のお話に興味津々なのです、期待しています!

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:13:42.68 ID:1qr4vHuh0
余談ですが私が打ち切りの話を伺ったのは福岡南店でした。つい先月の話です。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:18:25.34 ID:xOlcYkGh0
モデル廃止の話を知らない人って、もしかしたらオーナーさんではない???

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:24:58.30 ID:6ohcn6QX0
>>780
俺もそう思う。雑誌眺めて夢見てる子供じゃないですかね。Dに聞けばわかる話ですから。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:51:52.58 ID:FY8qLpFs0
>>776
なんでエアオーナーがこんなとこにいるのw

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:53:11.41 ID:FY8qLpFs0
>>776
ワロタ
わざわざ問い合わせしなくてもみんな知ってるから(笑)

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:05:50.59 ID:yJQfmEf40
MyDではESやGSの案内はなかったな
HSが来年2月に打ち切り
今年はNXとCTがマイチェン
RCは年次変更
その3つはLSS+標準とナビ大型化
11月にLS

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:07:38.55 ID:ZATx+Ka50
>>784
店舗どこ?電話してみるから教えて。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:14:14.92 ID:yJQfmEf40
都心某店です
高輪じゃないよ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:42:09.06 ID:cU4NmRJu0
ガセ情報流してもGSは手に入らんぞw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:44:16.96 ID:Z+THWBSn0
>>777
テザー広告って公式な広告だと思うけど
次期ESのテザーはまだ出てないよ
最近、公開されたのは次期ESのベースになる
新型カムリの日本仕様
http://www.webcg.net/articles/-/36432

次期ESは来年冬発表予定だから
日本発売はなんだかんだで2019年半ばじゃないかな?

今年1月のデトロイトショーでは
新型カムリが発表されたから
それと勘違いしてるとか?
http://www.webcg.net/articles/-/35706

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:47:52.02 ID:Z+THWBSn0
GSは次期ESが発売されるまでは
継続販売されるから2019年半ばまでは
日本でも販売は続く

つまり秋には否が応でも2018モデルに切り替わる
装備内容に変更なくても2018モデルは2018モデル
なのさ

逆に今年で販売が終了するって初耳だけど
それって複数のDが流してる情報?
そっちがガセっぼいけどなw

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:00:13.86 ID:yJQfmEf40
>>774
CTが最終的にUXに入れ替わるにしても
CTは今夏、最後のMCが行われるよ
顔も少し変わるってSCさん談
LSS+にナビ大型化
少なくともあと1年半は販売が続く

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:01:08.43 ID:yJQfmEf40
>>787
それなw

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:10:43.00 ID:+rIVpvL/0
盛り上がってると思えばいつものネタか。いつまでも飽きないねお前ら(笑)
俺たち一般人にはディーラーから聞ける話がすべてな訳で、それ以外は想像の範疇だよな、
他人の想像にツッコミ入れてもしょうがないだろう。

俺が聞いてる話だと、9月頃に小変更があるらしい。次期モデルの話はディーラーもわかりませんとさ。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:50:07.67 ID:+mBxo1/Q0
>>781
デイラーの担当者は「僕らも雑誌から情報を得てます!」って言うよ(笑)。
マイナー程度は分かるらしいけれど、最新情報は雑誌の方が早いってよ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:08:30.91 ID:+rIVpvL/0
>>793
そんなバカなSCとは付き合いなくてよかったよ^_^

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:12:54.38 ID:KxPbaHO70
MyDのSCさんは雑誌も読んでるけど
こちらに伝える状況は
レクサス内部からの情報だな。
昨年は全国のSCさんを都内某所の大きな会場に
一堂に集めて、今後の商品ラインナップ
の説明があったらしいが。
そこまでいかなくとも、内部的に
情報が下りてくることは普通にある。
ただ、それは確定した情報じゃないと
下りてこないから、雑誌のスクープの
方が早いことも多々ある。

あと、販社の社長だけ集めて
次期モデルのお披露目とかも
秘密裏にやってるらしい。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:13:26.65 ID:Q/rTFRYg0
>>793
レクサスカレッジって知ってる?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:14:27.61 ID:Q/rTFRYg0
>>795
秘密裏じゃなくて、カレッジで商品勉強会やってます。
正式なやつな。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:16:53.91 ID:KxPbaHO70
>>797
そうなんだね。
SCさんは見てないけど
社長が見てきたって。
しかも、撮影禁止とかで
社長の脳内にしか残ってないという
セキュリティだったと聞いたがw
そんな感じ?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:23:19.41 ID:Q/rTFRYg0
>>798
社長は行かないですね、レクサスの店の社長ってトヨタ店やペット店の社長ですから。
商品説明会はレクサス店のGMとSC、撮影厳禁は当然、録音もダメ。
配布資料はすべて通しナンバー付き。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:23:33.60 ID:Ez8DCuCu0
>>779
おい、福岡南の営業に電話で確認したぞ
ネットや雑誌でそのような情報があるが
現時点で本社から何も通知は来てないってよ
このガセやろうがw

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:26:50.51 ID:Q/rTFRYg0
>>800
レクサス福岡南店は今日は午前休業(停電工事)ですが、どこの誰に電話したの?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:27:10.06 ID:KxPbaHO70
>>799
情報さんくす。
LCの事前情報はちらっと販促資料見せてくれたけど、
確かに通しナンバーが打ってあって
それをSNSにうpしようもんなら
どのSCがバラしたかバレる仕組みみたいねw

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:27:54.12 ID:z/uCTYOo0
>>800
休みだよ、道路陥没工事で停電してんの(笑)

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:29:33.05 ID:KxPbaHO70
福岡は地盤ゆるいからなぁ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:30:15.58 ID:kBkPWmWS0
>>800
www

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:32:33.47 ID:Ez8DCuCu0
>>801
じゃ092-559-2209に電話してみろよ
負け惜しみ見苦しいよw

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:38:41.45 ID:cU4NmRJu0
午前休業とか、ガセを正当化するためにガセの上塗りw

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:39:26.65 ID:27k4cBOx0
>>806
http://i.imgur.com/zWReFOH.jpg
ほれ、ブログの写真みろ。バーカw

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:40:41.68 ID:POn8nv3e0
>>806-807
お前ら、騙されやすすぎるだろ・・・
還付金詐欺に気をつけろよ。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:42:02.71 ID:kV61RuzM0
>>800
電話かけちゃったの?wwww
お前バカだろwwwww
2ちゃんやめたほうがよくねwwwww
アホすぎワロタ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:43:41.15 ID:MweROTrl0
普通に電話でるじゃん。
掛けてみれば分かること。
電話代もケチる貧乏人には無理か。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:44:19.16 ID:Ez8DCuCu0
>>810
悔しいのうw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:44:36.03 ID:kV61RuzM0
>>811
あ、このネタ終わってますんで。もういいですw

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:44:55.33 ID:cU4NmRJu0
具体的な店名出せば信憑性上がるとでも思ったんだろ
何が南福岡だw

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:45:06.56 ID:kV61RuzM0
>>812
そんなに悔しかったのかwwww
ザマァwwwwwwww
ヴァーーーーーカ!

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:45:31.36 ID:kV61RuzM0
>>814
福岡南、な。
間違うなよ。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:46:26.61 ID:cU4NmRJu0
>>816
そんな田舎の事は知らねーよ貧乏人

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:46:56.48 ID:eSUmz8eZ0
今北産業

このスレおもしれーな、まるで中身のない煽り合いしかない
2ちゃんキチガイここに極まれり(キリッ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:47:47.06 ID:KxPbaHO70
早朝に単発が湧いた時点で
キチガイさんの自演って
気づかないとね

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:48:33.33 ID:MweROTrl0
買えない人の僻みパワー半端ないな。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:49:01.73 ID:eSUmz8eZ0
>>819
構わないほうがいいっすよ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:49:24.23 ID:eSUmz8eZ0
>>820
キチガイはスルーしたほうがいいっすよ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:51:41.26 ID:KxPbaHO70
たぶん今朝は調子が悪かったんだよ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:52:05.78 ID:eSUmz8eZ0
>>823
構わないほうがいいっすよ、マジで

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:53:36.41 ID:eSUmz8eZ0
キチガイはレスを貰うことで喜ぶので、キチガイには徹底無視を貫くことが解決になります
さすればキチガイ隔離スレは自然消滅するでしょう

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:56:59.21 ID:Ez8DCuCu0
無視もいいけどカラカって楽しむのも2ちゃんだか

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:59:26.66 ID:eSUmz8eZ0
>>826
スルーがいいっすよ
楽しむならROMに徹するのが吉

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:01:10.97 ID:S2l7auJT0
>>826
傍目には両方キチガイに見えてしまうよ。
争いは同じレベル同士でしか起こらないし。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:05:37.58 ID:Ez8DCuCu0
>>828
またID変えたんだ
まだ収まりがつかないの?w

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:07:49.47 ID:g+j2+ZWl0
スルーで

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:07:56.42 ID:MweROTrl0
今日はキチガイさんの方が荒らしてるの?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:08:29.36 ID:6Ug6np4k0
既読スルー

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:35:39.84 ID:uPb9Cazv0
(うつ病の薬が効いて寝たようです)

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:49:10.42 ID:R8Gsf5Bm0
なんでスルー出来ないんだろう
本人なのかな?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:50:44.41 ID:uPb9Cazv0
起きてたw

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 13:15:12.93 ID:R8Gsf5Bm0
やっぱ本人か
スルー

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 07:22:15.27 ID:FyjJkwTc0
>>755
トルコンじゃないのはわかったけど、
じゃ、THS2と4ATのつなぎ目にあるのは
多板クラッチ?
http://image.itmedia.co.jp/l/im/mn/articles/1703/17/l_ys_170316toyota_04.jpg

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 07:50:42.29 ID:YreZkdZV0
>>837
モーターと4ATは直結じゃないかな。見えてる多板クラッチはAT変速部の機構。
ATは遊星ギアの構成が複雑で解りづらいが複数の多板クラッチの継断で変速してる。
そのうちモーターファンの図解本で詳しい情報が出るだろう。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 09:40:59.71 ID:FyjJkwTc0
>>838
さんくす!

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 07:28:09.87 ID:dWFPpmXM0
GS300hのベースグレードかIS300hのVersion.Lのどっちにしようか検討している。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 08:55:19.85 ID:Hts3i0Sx0
男は黙ってV6 3500

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 08:57:22.45 ID:qT50GiuS0
女は騒いで直4 2500

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 09:02:55.76 ID:XgxixIgR0
>>840
GSの方が絶対満足度高いと思うよ。廃止決定モデルだけど。
ISはMCで多少良くなったけどいろいろチープすぎる。
ブレーキホールドもないし。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 09:06:58.44 ID:yg+CPUv90
↑まだキチガイさんガセ情報流して頑張ってるねw

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 09:11:02.86 ID:R/OMz0Y50
>>840
悩むくらいならISの狭さが気にならないってことだから、それならISがいいんじゃないかな?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 09:50:07.26 ID:kh4XP5Ko0
>>840
貧乏人はつらいね!どちらも「へぼ車」だもんね。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 10:58:10.88 ID:L6RqS9xA0
>>840
理屈で考えても結論でないんだったら
直感でピンときた方を選んだらいいよ

GS300hベースのメリット
・電動Pブレーキ、ブレーキホールド
・LKA
・ACCが全車速
・opでAHS
・時計がGPS補正型


IS300hLのメリット
・GSより軽いぶん、若干軽快
・MCで走る、曲がる、止まる、そして乗り心地は
GSに匹敵
・取り回しが楽
・セミアニリンシートやレーザーカット本杢の豪華さ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 11:01:58.00 ID:L6RqS9xA0
>>843と同意見ではある
GSの方が単純に広いし
スペックに現れないところに
カネがかかっているのは事実

でもISにしても悪い買い物ではない

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 11:15:18.21 ID:R/OMz0Y50
>>847
IS新モデルは乗っていないけど、乗り心地改善したか。初期30は硬すぎたよ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 11:26:39.54 ID:2ZQQ7S4j0
街乗りメインならブレーキホールドがあるというだけでGS買う理由になるな
ただこれは使ってみて初めて良さを実感することになるから
知らなきゃ必要にもならんというのはある

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 11:29:20.19 ID:R/OMz0Y50
>>850
逆だよ、渋滞路でブレーキホールドはむしろ手間が増えるからオフにする。
閑散とした郊外の道で長い信号待ち、とかないとメリット少ない。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 11:57:32.76 ID:2ZQQ7S4j0
あっそ
俺は都内でめちゃくちゃ役に立ってるわ
お前はそれでいいんじゃねーの

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 11:58:09.27 ID:L6RqS9xA0
>>849
現行IS前期は悪路で硬かったよね
後期はだいぶ接地感が高まって
乗り心地がねっとりしてたよ
(AVS付いてないモデルでも)

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 12:00:31.52 ID:L6RqS9xA0
ブレーキホールドからアクセル踏んで
解除するときにカックンとならないように
少々コツがいるんだよな

LC500hはそこがだいぶ改善されてた

ここの誰かの助言で
発進するときわずかにチョンと踏んで
解除だけして、あとはクリープで発進する
ワザを身につけたけど

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 12:08:56.05 ID:R/OMz0Y50
>>853
インプレありがとう、今度試乗させてもらおう。

>>854
ホールド解除で足をわざわざアクセルに戻さなきゃいけないのが面倒で、
ブレーキだけなら緩めたり踏み込んだりするだけだから、俺的にはブレーキホールド要らんかった。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 12:17:14.31 ID:L6RqS9xA0
>>855
後半、よくわかります
ブレーキホールド解除すると
ホッとするのも事実

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 12:21:35.61 ID:Hts3i0Sx0
>>854-855

週末恒例の自演ご苦労様w
一応元祖キチガイ君は隔離スレでやってw

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 12:41:10.14 ID:MksSwXTS0
ISは小さくて狭い上に
中古でドキュンが乗り回してるからやめた方がいい
GSのフラッグシップモデル300hか
次期クラウンのGRモデルにするのがベター

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 13:46:19.71 ID:KGgLVk660
IS300h、GS300h、GS350
団栗の背比べだな

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 13:48:31.74 ID:L6RqS9xA0
どんぐりって漢字でそう書くのか!

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 14:35:40.70 ID:Jir22qda0
>>854
それ俺だわ。感謝しろよw

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 14:51:22.58 ID:sfhYnk1K0
>>860
勉強になったわw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 15:27:21.96 ID:kh4XP5Ko0
>>858
おいおい!GSのトップは「GSF」一点しかないよ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 15:42:48.70 ID:L6RqS9xA0
>>861
うっす!

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 16:01:45.97 ID:7uaAKlE90
後期の中古全然出なくなったぞ!
早く売ってくれ!

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 20:05:51.36 ID:j2o4ylb90
ロペライオ来た
https://youtu.be/pyiuEh24Ocg

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 20:18:06.27 ID:qT50GiuS0
声が高いな!

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:16:34.05 ID:MRPMxY3e0
>>865
わしが売ったるから待っとけよ!

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 03:19:28.68 ID:G5+A0v0B0
>>868
黒のサンルーフ付きですよ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 08:51:59.35 ID:5H6q/Gso0
>>868
なあーんだ、他人のお下がりかあ・・。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 14:04:23.10 ID:cRNSgn2Z0
800万するのにウェルカムライトだけLEDじゃないのはケチってるの?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 16:12:08.84 ID:KDNJPlFjO
独車は国産車より高いのに標準装備がハロゲンだぜ

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 07:17:20.42 ID:MHeGI5He0
白人は目の色素の都合で、青白い光が眩しくて見にくいと聞いたことがある。
HIDが出た時に不評だったとか。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:37:32.09 ID:Uuh6GXfs0
ちょっと前までドアミラーの自動折りたたみも
付いてなかったな>ドイツ車
その他、「ドイツ車付いてないものあるある」だと
・シートベンチレーターは物凄く高いグレード限定
・HUDは熊本地震の影響で生産能力が下がり
多くのメルセデスから一時的に設定消滅
・マップオンデマンド付きのクルマが皆無
(通信で手動地図更新は出来るが、
差分更新じゃないので物凄く時間がかかる)
・パワーウィンドウが閉まる直前、全開直前
スピードが落ちてふわっと動作するのは
レクサス独自
・メルセデスにはオペレーターサービス、
ヘルプネットの類が一切なし

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:59:59.03 ID:xflj9i2z0
オレ個人としてはFF化したGSは嫌だわ。
欲しい人はFF化したGSをどうぞ^_^

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:05:42.53 ID:rLP4d61g0
>>875
GSはFFにはならないから心配いらないかと。GS廃止でESが出たとしても、それはGSではないから。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:11:44.93 ID:Uuh6GXfs0
単にFF化でいいたいだけかとw
青春だから

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:30:56.66 ID:xflj9i2z0
E、CLS、5に降参? 新たな敵機はアウディ、キャデラックか?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:34:35.64 ID:MHeGI5He0
>>878
2007年のマイナーチェンジで仮想敵がドイツ車からクラウンに変わったよ。
サイドターンをミラー付けにし始めた時から。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:36:39.30 ID:Uuh6GXfs0
気になるのはステイタス的に
現行ESはA6より下なこと
次期ESはA6対抗として
上級移行してくるのかな?
とはいえアメリカでの販売価格を
大幅に上げるわけにもいかんだろうし

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:45:52.26 ID:CDw6yilq0
あのクソみたいなエクステリアを改善しないと
ES出しても誰も買わないよ
その頃は新型クラウンも出てるんだし

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:51:14.81 ID:K4FNC9iE0
糞みたいなエクステリア、には同意
あれじゃGS存続間違いなし
ガセに騙されないように

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:03:12.23 ID:Uuh6GXfs0
FFだからどうしても前オーバーハングが
長くなり、FRよりはプロポーション的に
劣るんだよな
アウディは前輪を前に出してわざと
FR的なプロポーションを作ってる
その代わり、フロントミッドシップ的な
エンジン搭載位置になり
前輪のトラクション不足というデメリットも
(バブル期のホンダ車みたいに)

だからアウディはFFよりはクワトロおすすめ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:05:52.30 ID:P/TXJW1L0
大排気量はストレスがたまる?
http://souzouno-yakata.com/2006/01/15/728/ 2

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:44:56.41 ID:XteYeYcS0
>>881
なあーんだ、どちらにしろトヨタしか選ばないなら、トヨタの企画勝ちだよね。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:03:53.61 ID:fUV9PHb50
トヨタと勝負してどうするw

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:07:35.70 ID:rLP4d61g0
ESに異常に執着してる人いるけど、なんだろね?
ここはGSのスレなのに。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:16:30.25 ID:xflj9i2z0
>>887
GS存続フルモデルチェンジを期待してるからこそだろ。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:21:46.62 ID:Uuh6GXfs0
とりあえずGA-Lの出来栄えに期待して
新型LSと次期クラウンを楽しみにしておく
報道でも「GS開発凍結」としか書いておらず
それに代わるモデルの可能性は否定されていない

だから新型LSとプラットフォームを共有した
ISとLSの間に収まる、新コンセプトのFRが
出ないとも限らない

今はLSに開発資源を集約したところなので
5年後くらいにCLS対抗の4drクーペでも
出れば御の字

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:30:45.38 ID:xmDHFoIe0
ESはあのままのデザインなら
次期カローラとして売った方がいい
3ナンバー化するしクッソつまらないデザインなら
カローラにぴったりだろ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:39:43.36 ID:fUV9PHb50
GS廃止デマを正当化するためにESを全面に出したいんだろ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:57:08.34 ID:ZIDASrZU0
スレ違いしつこいわ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 19:50:57.75 ID:Uuh6GXfs0
>>891
デマデマ言っているヤツの方が
ソースなくて信憑性薄い

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 19:54:49.15 ID:+2t9gjwV0
>>893
それ、阿部ちゃんが良く言う「悪魔の証明」ってやつだよ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 20:22:46.98 ID:rLP4d61g0
悪魔「GSのモデルチェンジが無いというなら、無いことを証明しろ。」
てか。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 20:49:10.46 ID:Uuh6GXfs0
マガジンXだけなら信憑性薄かったけど
カートップまで報じたからな
両方とも一次情報取りにいったんだろうし

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 20:55:18.91 ID:TalRxoKr0
誤情報どんだけあったか知ってるの?
その雑誌

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 20:57:24.48 ID:Uuh6GXfs0
「それら」ね

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 21:02:56.47 ID:Uuh6GXfs0
マガジンX
「次期マークXはFF、
1.4Lのダウンサイジングターボになる」

実際
「マークXは廃止。新型カムリが代替車種となる。
2.5LハイブリッドのFF」

半分くらいは当たってた
じゃGS開発凍結はどう転ぶのか?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 21:47:55.20 ID:XvAf8da+0
>>899
かなり当たりだろう

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 21:51:24.38 ID:Uuh6GXfs0
>>900
アメリカじゃ、カムリはHV以外に
2.5L, NAのダイナミックフォースエンジン
+8ATもラインナップされるから
なんとなくは当たってたかな?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 04:33:18.02 ID:M002VM/S0
>>883
クワトロしか選択肢がないよなアウディは

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 06:06:26.01 ID:jP+fcMyf0
>>902
FF販売終了したの?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 06:07:22.71 ID:jP+fcMyf0
>>901
ESスレに行ってくれよ、貧乏が伝染るからここにいて欲しくない。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 06:19:03.93 ID:AH7P7QKm0
>>903
FFは選ばない方がいいよ、の意

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 06:30:41.04 ID:qDq//k9N0
>>905
選択肢はあるけど、クワトロしか選べないよな、ってことか。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 06:49:56.15 ID:LOkN/aHA0
>>906
この人気持ち悪い

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 07:08:57.99 ID:qDq//k9N0
自分の間違いを指摘されると逆ギレする人って気持ち悪い。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 09:00:14.04 ID:AH7P7QKm0
>>906
クワトロしか選択肢がないよなアウディは

解釈その1)
アウディは(2WDは作っておらず)
クワトロしか選択肢がないよな

解釈その2)
アウディを買うなら
(クワトロの方ができがいいので、
まともなクルマを買いたければ)
クワトロしか選択肢がないよな

解釈その1)はメーカー・ラインナップの観点からの選択肢
解釈その2)は購入検討者のクルマ選びの観点からの選択肢

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 09:02:39.23 ID:AH7P7QKm0
>>883
>だからアウディはFFよりはクワトロおすすめ

を受けての

>>902
>>883
>クワトロしか選択肢がないよなアウディは

だから、文脈で見れば2)だね

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 09:21:28.97 ID:LOkN/aHA0
>>908
残念ですが別人です

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 09:29:53.12 ID:qDq//k9N0
>>911
君の話をしたつもりはないんだが・・・

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 10:37:04.37 ID:2I6sumop0
新型LS買う金なんてないんだけど、発売されたら中古のLSやGSって相場下がるかな?

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 10:48:13.12 ID:qDq//k9N0
>>913
年々下がるな、少なくとも数年で上がることはない。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 12:40:12.27 ID:7/bnqJ9V0
>>913
既にGSにおいては前期が値崩れ起こしてるよね、これから後期も始まると思うよ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 13:41:29.21 ID:QIu/0BTl0
CPOのフェアだとL10初期型200万くらいから買えるよね。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 14:02:46.59 ID:PyQApsGF0
後期を売ってくれえええええええ

gooで後期が500切ってたから安!って思ったら修復歴有だった…

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 14:12:23.34 ID:QIu/0BTl0
>>917
いや、それまだ新車で買えるやん・・・

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 15:39:32.22 ID:PyQApsGF0
>>918
中古までしか手が出ない貧乏人なので

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 15:44:35.78 ID:QIu/0BTl0
>>919
それ貧乏人ちゃうで。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 15:45:46.02 ID:QIu/0BTl0
俺次はL10初期型350iパケかLを250万で買いたい!

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 16:13:55.22 ID:PyQApsGF0
俺ももともとは前期を300〜350万辺りで狙ってたけど、後期見たら後期が欲しくなってしまった

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 16:40:36.57 ID:SvbaPZvv0
トヨタに対して『GS存続運動』を起こす気概のある人はいないのか!?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 16:54:46.48 ID:RkH83Dkc0
>>923
届かない声は上げないに限る。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 17:10:39.24 ID:5QINvpAV0
LS詳細でたな
殆どが1000万円超
LSS+は進化型でEクラス同等に
本革シート標準

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 17:35:18.68 ID:RkH83Dkc0
>>925
落ち着け、ここはGSスレだ。
みんなLSに興味はない。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 19:09:49.75 ID:p/x4zpio0
CPOの後期は在庫がすぐ消えるな
やっぱり後期で垢抜けてかっこよくなったもんな
前期は地味すぎ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 19:49:25.15 ID:6Z6g5ez20
GS廃盤にならないでほしい。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 20:20:21.63 ID:AH7P7QKm0
LSは大幅値上げ
サイズも大きすぎるし(全長5,230mm)
GSからの買い替えはほぼ期待できないな

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 20:48:56.27 ID:xAa8GYOO0
CPO後期欲しいなら店に伝えておけばいいのに、ネットに出さずに置いてるのも多いよ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 21:13:39.69 ID:bqFg9iEV0
>>930
それこそがレクサスの目論見で、新しめのCPOを探しにきた客に新車を勧めてくるのさ。
CPOは一期一会の精神で「欲しがっている態素振り」を見せてはならない。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 22:50:34.80 ID:OAiXKeDV0
駐車してある庭の横が竹藪でビワの木があるんだけど、夜になってキーキーうるさいからライト持って見に行って照らしたら目が光ってるのが何匹もこっち見てたw
あれはハクビシンって言う奴?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 23:22:28.27 ID:nu1imkto0
>>871
GS後期はフルLEDかと思ったらトランク照明も
LEDじゃないように見えるし、照明カバーも安っぽい
後期の方がほとんど全部格好いいけど、
後席の天井照明とスピードメーターだけは前期の方が良かった

新型Eクラスはトランク上部に内張すらなくて鉄板剥き出しだった
最近の車は金かけないとこにはとことんかけないんだな

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 23:28:01.25 ID:lZLHrMeO0
前期は200万円台で買えるのにDQNすら走っていない

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 23:33:54.05 ID:AH7P7QKm0
>>933
用品でバニティランプとラゲージランプを
LEDに替えるものはでてるんだけどね
http://i.imgur.com/HNm84RR.jpg

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 23:43:56.01 ID:m8xSAzaY0
10万キロ回ってて修復歴ありでも
乗出し250万以下なら飛ぶように売れてるから

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 03:39:03.25 ID:4CZ9v6wR0
>>920
それこそ「貧乏!」の実態だよ!

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 04:12:35.62 ID:e/+0hHNq0
中古に500万出すなら新車でクラウン買ったほうがいいだろ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 05:29:35.25 ID:YA7bDQUO0
>>938
>>409
あなたのお好みでどうぞ。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 07:29:10.16 ID:ZN6+upYo0
多様性を受容しろよ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 07:32:35.59 ID:qkgMiTfK0
好みだからね、お好きにどうぞ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 07:33:34.72 ID:k49VXCjs0
>>938
お爺ちゃんが口癖のように「いつかはクラウン」って言ってたわ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 08:00:32.18 ID:qkgMiTfK0
実際クラウンもいいクルマだよ、年老いたらクラウンロイヤルHVにしようかと。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 08:39:07.63 ID:4CZ9v6wR0
>>936
お前・「乞食」だな!

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 09:36:17.50 ID:VZu5yQXu0
>>943
その「年老いた」ときに、クラウンが
存続してるかどうかだな
カローラはアクシオ、フィールダーという形で残っているけど
コロナ、マーク2という車名は消えてしまったし
(コロナはプレミオ、アリオンとして存続、
マークXはそろそろ生産中止)

トヨタはセダンのラインナップを
カローラ、カムリ、クラウンに集約する予定
クラウンはトヨタ店専売で、
カムリはその他チャンネルでクラウンの
ライバルとして売るみたい

暫くはクラウンはなくならないだろうけど
10年後くらいは、トヨタのセダンは
FFに集約されている気がする

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 09:49:32.41 ID:qkgMiTfK0
年老いたらFFでもなんでもいいよ。安楽で安全ならOK。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 09:58:40.94 ID:xO40KUnv0
ステアに王冠さえなければいい車だよ、クラウンは。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 10:02:50.51 ID:qkgMiTfK0
>>947
センターコンソールや、オーディオパネルや、エアコン表示部や、メーターディスプレイの王冠は良いのか?
どこに目をやっても必ず王冠マークが入るな。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 10:06:54.46 ID:CAP57U0X0
Cピラーもな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 10:16:54.53 ID:llL+vzR20
毎日何回もCPO見てるけど後期というか、GSほとんど出てこないけど

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 10:28:08.76 ID:4CZ9v6wR0
>>950
お前・貧乏人だなあ?新車で買えよ。みじめだろう?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 10:29:52.30 ID:qkgMiTfK0
>>951
年収3000万あれば新車で買うんだけど、遠く及ばないから中古でいいよ。
特に惨めには思わないし、身の丈にあったクルマで満足です^_^

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 11:21:20.76 ID:llL+vzR20
>>951
貧乏だから中古狙ってるんだよ!
言わせんな!(*´;ェ;`*)

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 11:22:16.58 ID:4ix7Z3Kr0
「貧乏」をNGワード

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 11:36:09.47 ID:qkgMiTfK0
>>953
クルマは年収の1/3以内で買いたいよね。そうなると俺は225万までしか出したくない。
800万の新車はとてもとてもw

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 12:50:59.64 ID:jPIYFDMZ0
そう
中古の現行前期300hが
手の届く1番人気なんだよ
だからこそ品薄状態

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 12:53:57.75 ID:qkgMiTfK0
>>956
比較的300hは高くないですか?
350の方が安い気がする。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 12:55:15.12 ID:jPIYFDMZ0
高いよ
前は300万以下溢れてたけど
今は350万以上

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 13:01:28.43 ID:qkgMiTfK0
>>958
高いよねー、割安な350でいいわ俺。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 13:03:10.47 ID:qkgMiTfK0
>>949
サイドシル、フロアマット、全後部マスコット、トランクマット、
グレードによってはヘッドライトにも王冠マーク入ってるよな。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 13:37:26.87 ID:e/+0hHNq0
クラウンのほうがコストかかってるからな

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 13:40:58.59 ID:pQncgsvY0
>>961
それは当然だし。売れる台数考えてみなよ。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 14:19:26.42 ID:xFJ9wIYs0
クラウン(笑)

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 14:32:52.74 ID:W1SugPeA0
レクサス、陸海空・宇宙へ−トヨタ、ブランド展開
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00430675
レクサス、28世紀の宇宙船をデザイン…リュック・ベッソン監督作品
https://response.jp/article/2016/11/12/285290.html

陸=レクサスLC500/LC500h
海=レクサスブランドのプレジャーボート
空=磁気浮上技術で低空走行するレクサスのホバーボード
宇宙=17年に米国で公開予定のリュック・ベッソン監督のSF映画
  「VALERIAN AND THE CITY OF A THOUSAND PLANETS」に登場する1人乗り宇宙船「SKYJET」

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 14:43:32.54 ID:8Xnrmo2R0
気を遣って運転してても高速乗るから知らんうちにフロントバンパーやボンネットに飛び石傷が。。。
飛び石傷って放置してる?
取説とかには錆びるから飛び石傷は純正タッチペン使えって書いてあるけど。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 14:50:54.21 ID:rpF9al0M0
>>962
定期コピペ登場の予感

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 14:54:28.61 ID:pQncgsvY0
>>965
飛び石跡あるけど、鉄板まで露出はしてないな。塗装面がエクボになっただけ。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 14:57:11.82 ID:pQncgsvY0
>>966
詳しく!

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 16:29:04.65 ID:4ix7Z3Kr0
GSとクラウンの違い
http://bestcarweb.jp/archives/23833

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 17:21:29.73 ID:lVpxrS+i0
S19は4ドアクーペに仕上げて、後席狭いと怒られてL10でクラウンにスタイルを近づけてしまった。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 18:48:01.96 ID:sO2WQVxd0
次スレ作りました。

■■■レクサス LEXUS GS / GS F 87■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496742422/

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 19:01:12.19 ID:lVpxrS+i0
>>971
本スレ立て乙です。
ところで20レスの保守って要らなくね?
自然に伸びると思うよ。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 19:15:46.38 ID:sO2WQVxd0
>>972
一時間に20レスという話があるみたいなので念のため。。。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 19:28:52.53 ID:4ix7Z3Kr0
>>973
乙!
でもその話はガセっぽい

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 21:23:46.25 ID:rqed6EWq0
20レスの仕様は他の板で確実に存在してるけど
この板がそうなってるかは良く分からんな

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 07:39:11.83 ID:WvI7gKuQ0
フーガ、スカイラインと日産はFRいいよな。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 07:56:53.29 ID:QcJcxXWz0
>>976
内装の品質感が受け入れられるなら良いクルマ。
ディーラーのヤンキー感が受け入れられるなら買っても良い。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 13:57:28.62 ID:1haQHO2P0
いやー今は凄い時代だね。
前を走ってた車が運転席から手出して煙草の灰落としてたから車種とナンバー記憶しといてあとでGoogleで検索かけたら見事にそいつのSNS発見したよw

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 14:08:11.31 ID:cfyM9nK80
>>978
キモいよ・・・

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 15:26:25.16 ID:FxigDD1C0
>>978
PCの発信している場所の建物の画像まで検索!できました(笑)。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 15:41:16.64 ID:cfyM9nK80
そのエネルギーをプラスに使おうぞ!

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 15:50:32.31 ID:1haQHO2P0
田舎だからかウインカーとは逆に曲がる車も居るしあぶねーわ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 16:27:03.59 ID:NUWwePw+0
さすがにそれは…

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:15:30.88 ID:A2VPw/e/0


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:20:51.07 ID:xnd651Kx0
ウインカー出しっぱなし
ドアミラー畳っぱなし
無灯火
ケータイ手持ち
タイヤぺちゃんこ

はよく見る

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:35:27.13 ID:yWlGv9Zk0
電波って怖い

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:35:39.90 ID:yWlGv9Zk0
お花畑も

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:37:56.48 ID:xnd651Kx0
新スレが軌道に乗っているので、こっちは雑談でもするか。
どうやら晩飯は野菜天ぷらのようだ・・・

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:40:02.41 ID:yWlGv9Zk0
夏野菜といえば茄子だよな
あと、玉ねぎの天ぷらもうまい
季節外れだがかぼちゃもうまいし
シシトウもいいね!

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:44:01.59 ID:xnd651Kx0
>>989
なす
玉ねぎと人参のかき揚げ
しいたけ
アジフライ

でした^_^

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:45:30.36 ID:NUWwePw+0
後期の中古全然出ないぞー!

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:51:39.42 ID:xnd651Kx0
S19のCPO一台しかないぞー!

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:52:09.17 ID:xnd651Kx0
味噌汁の具は豆腐と生麩だぞ!

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:52:38.56 ID:xnd651Kx0
あとインゲンの胡麻和え
いい晩飯だ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:53:24.75 ID:xnd651Kx0
雨降ってる

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:54:26.82 ID:xnd651Kx0
今ならかける、JKの尻を揉みたい

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:55:44.87 ID:xnd651Kx0
ああ、揉みたい

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:56:05.77 ID:xnd651Kx0
JCの膨らみかけをサワサワしたい

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:56:49.91 ID:xnd651Kx0
隣の奥さんはやらせてもらった。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:57:09.84 ID:xnd651Kx0
では、新スレで!

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 26日 3時間 22分 59秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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