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テスラ Tesla バッテリー32個目  [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/06(土) 16:58:11.23 ID:LCjh4vz80
テスラは2003年に設立された米国の新興EVメーカーです。
http://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)   米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始

予定モデル
モデル3(中型セダン)  米国2017年7月販売開始予定 日本販売開始未定
モデルY(CUV)  米国2020年ごろを予定

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

前スレ
テスラ Tesla バッテリー31個目 
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492568245/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/06(土) 16:58:59.81 ID:LCjh4vz80
オーナー有志によるメーリングリスト

https://groups.google.com/forum/m/#!forum/tesla-japan
こちらにアクセスして、表示される質問に回答お願いします。すでにオーナーの方か、オーダー済みの方に限定させていただいています。

登録完了すれば、過去ログなども見られます。登録直後はモデレーション(投稿を管理者が確認してから投稿)がかかります。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/06(土) 17:00:28.71 ID:LCjh4vz80
おまけ
2017年3月のギガファクトリーの様子
https://electrek.co/2017/03/23/tesla-gigafactory-aerial-picture/
現在176,000平米

ギカファクトリー規模(5500億円程度の投資)のバッテリー工場を持っていなければ、300km以上実際に走行できる、モデル3のような
電気自動車を年間35万台以上生産できません。現時点ではテスラだけが、本気で投資しています。フォルクスワーゲンも大規模工場にコミット
したそうですが、まだ建設は始まっていないものと思われます。BYDをはじめとする中国メーカーもバッテリー工場を建設していますが、これらは
長距離EVだけでなく、低価格の近距離EV用のバッテリーをかなり多くの割合で含むと言われています。近距離用のバッテリーはエネルギー密度に
対する要求が低く、そのままでは長距離EVには搭載できません。

GMのBOLTが2016年12月発売でEPA 380km走行可能というスペックですが、GMの生産予定は年3万台です。バッテリーはLGから調達。メルセデスはSK Innovationから調達予定。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/06(土) 17:04:04.70 ID:LCjh4vz80
テンプレここまで

お願い
可能な限り、建設的でない発言には返信せず、事実かどうかにかかわらず、スルーをお願いします。またエネルギー問題やEV全般に関する
問題についても、このスレに来られる方は真実をご存知だと思いますので、間違ったことが書き込まれても気になさらず、そのまま自由に
荒れ放題にしてください。
特に人の粗探しだけの発言や、所有してないのに所有していたふりをする発言にご注意ください。専ブラのNG機能を活用しましょう。
推奨NGワード: ク ルマ音痴、阿 呆、充 電乞食、妄 想
※一文字目の後にスペース入れてます。

BBS_SLIPを導入しました。IPが開示されます。自宅からアクセスしている場合、大まかな住所まで分かりますのでご注意ください。
また、頻繁に変わる単発ワッチョイ、ドコモSPモードのワッチョイは、内容のない、事実に基づかない発言を繰り返します。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/06(土) 17:04:34.71 ID:LCjh4vz80
人の粗探しだけの発言の例
「7 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 77bc-D4yj [153.216.56.118]) sage 2016/11/26(土) 17:37:41.96 ID:NKGf4LPO0
>>3
>現時点ではテスラだけが、本気で投資しています。

「世間知らずな信者だねぇ〜
アメリカ・ポーランド・中国・韓国で投資しているメーカーを
知らないんだろ?」

→明らかにLGのことを指していますが、現時点では60kWhバッテリー搭載のGM BOLTを年間3-5万台生産できるくらいのキャパシティしかなく、
現状はこんなものです。
http://insideevs.com/lg-chem-starts-construction-its-largest-ev-battery-plant-in-poland/
“LG Chem has officially begun construction of its European battery factory in Poland, and will invest some $360 million into the facility by the end of 2018.”

“LG Chem will have established a global production…of more than 280,000 batteries for pure high-performance EVs.”

2016年10月の記事ですが、LGは最大となるポーランド工場に「着工」し、2018年の終わりには28「万個」の高性能ピュアEV用のバッテリーを
生産できるようになる予定だ、とあります。ちょっとLGに好意的に、これを28万台分と考えると、テスラの50万台に対し半分くらい。これには、
サムスンバッテリー搭載を決めているBMW、テスラ以外のすべての自動車メーカーの分であると考えられます。
さらに、28万個、と考えると、1台あたり何kWhなのか?という疑問が出てきます。この工場の投資額が少ないことを考えると、電気自動車に搭載した
場合、28万台分より少ない可能性はあります。ちなみに以前LGは、20kWh程度を1台分としていたことがあります。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sd62-RLAO [49.106.215.229]):2017/05/06(土) 20:21:12.84 ID:U9zatZnud
安川伝道師の軌跡 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393055918/441
アユダンテ株式会社 安川 洋
http://twitter.com/hiroshiy
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1226962838/215-217
215 :HH:2014/05/22(木) 23:36:44.00 HOST:97.227.32.202.bf.2iij.net<8080><3128><8000><1080>[202.32.227.97]
対象区分:[個人・三種]優先削除あり
削除対象アドレス:
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393055918/441
削除理由・詳細・その他:
すみません、間違えて自分の名前、所属、Twitterの
アドレスを書き込んでしまいました。削除をお願い
できれば幸いです。
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1469865978/901
>>858 ササクッテロ Sp3d-j70e [126.253.1.225]
>>875 ワッチョイW a1d1-j70e [202.32.227.97]
>>899 ワッチョイW b0a2-j70e [61.195.153.110]
この信者は必死にIDを変えるのね!
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1475929945/8
このスレではIPが開示されているので
・阿呆なスレ主のIPがわかる
・クルマ音痴なテスラ信者のIPがわかる
・電気音痴なテスラ信者のIPがわかる
・世間知らずなテスラ信者のIPがわかる
・妄想ばかりを書くテスラ信者のIPがわかる
・検索能力がないテスラ信者のIPがわかる
分かりやすいテスラ信者
[202.32.227.97]=[126.236.x.x]=[61.195.153.110]
[126.152.X.X]
[126.245.X.X]
[126.253.X.X]
[126.255.X.X]
[61.198.80.186]

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6796-SMep [124.87.144.150]):2017/05/07(日) 01:03:40.76 ID:KnC6PPl30
記念カキコ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-dsa3 [49.98.15.58]):2017/05/07(日) 05:08:20.12 ID:/UQWJQV5d
http://ev-sales.blogspot.jp/2017/02/china-phev-buses-2016.html
中国製のバスは2016年に115,700台も売れた
テスラは76,000台だからテスラの1.5倍も売れた
電池はテスラの2倍も搭載しているから電池の消費量はバスだけでテスラの3倍
中国の電動乗用車は2016年に35万台も売れた
それはテスラの5倍弱
中国の電池投資・生産・消費は凄いね

>>3 >>5
>現時点ではテスラだけが、本気で投資しています。

いい加減止めろ!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6772-PmL+ [124.246.136.218]):2017/05/07(日) 07:00:08.00 ID:tcfJmVol0
>>3
>現時点ではテスラだけが、本気で投資しています。
半年前に1/4ほど出来てからは、工事が進んでいないではないか。
どこが本気なんだよ。イーロンの大風呂敷に丸め込まれたか?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6772-PmL+ [124.246.136.218]):2017/05/07(日) 07:03:16.63 ID:tcfJmVol0
>>978 (前スレ)
>2018年にはソフトウェアアップデートでレベル3の自動運転が実装されるだろう
イーロンに騙され続けているのに、未だに信じているのか。幸せな御仁だこと。

2015年03月21日の記事
Q;完全な自動運転機能はいつ利用可能になりますか?
A;現在生産されているすべてのModelSには必要なハードウェアが装備されており、完全な自動運転を可能にする機能はワイアレスのソフトウェア アップデートを通して順次配信されます。

テスラのこの答え通りなら、安川1号が乗ってるモデルSはダメだが、2014年9月以降に注文したモデルSは全て完全自動運転が可能になると言うことだ。
しかし、死亡事故後は単眼カメラでは不可能だと判ったのか、現在では次期バージョン用自動運転ハードを100万円ほどで販売している。
2014年9月以降に買った現在のユーザーには、無償でハードの交換をするべきではないのか。

尤もその100万円のハードでさえ、完全自動運転ができる確証はないがね。
イーロンの大風呂敷に泣かされるユーザーが、ますます増えそうだね。

このテスラの回答について、現ユーザーは大声を上げよう。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-uPTa [49.97.98.231]):2017/05/07(日) 10:54:09.17 ID:1ihpCVSYd
ギブリ君は前スレの質問に答えてね。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-uPTa [49.97.98.231]):2017/05/07(日) 11:06:31.20 ID:1ihpCVSYd
岐阜のスーパーチャージャーを初めて利用したけどIC降りてすぐの場所だから便利だね。
夜中だと店が閉まってトイレも無いけど。。

仙台や岩手のSCはICちょっと離れてるから、ICからの往復に20〜30分はかかるよね。地方のSCは岐阜SC並にICから近いところに作ってほしいな。
IC近くってコンビニがよくあるけど、コンビニに併設はだめなのかな。
イートインスペースのあるコンビニ多いし。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 11:16:15.51 ID:KmeKo/+Xp
>>12
それだけタイムロスあると、
チャデモでも、かわらなかったりして。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6f-KUjl [126.247.219.164]):2017/05/07(日) 11:18:28.10 ID:9EN81Wmqp
>>13
バッテリー残量次第では、SAのチャデモで充電も選択肢となりますね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3fac-toA9 [180.28.146.94]):2017/05/07(日) 11:19:37.99 ID:9iMjy4TQ0
なんかアンチは自動運転への流れを全否定し始めたけど
ただガソリン入れてアクセル踏めば走るような車をいつまでも作り続けることはできないだろう
そんな少し考えれば分かるような事にすら気づけないのか
視野の狭いアンチどもは今日もキチガイ連呼か?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-uPTa [49.97.98.231]):2017/05/07(日) 11:24:21.37 ID:1ihpCVSYd
>>13
そうなんですよ。
バッテリーが空に近いとスーパーチャージャーのほうが良いけど、残量30%くらいだと、チャデモおかわりするのと大して変わらないから、高速降りずにチャデモで済ます事になる。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6f-KUjl [126.247.219.164]):2017/05/07(日) 11:42:15.90 ID:9EN81Wmqp
>>15
大風呂敷連呼君の方が自動運転全否定じゃないの?
きちがい妄想連呼君は自分の意見が論破されて、既に白旗なんだよね。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 11:58:03.57 ID:KmeKo/+Xp
SAのほうが、お店とかもありますしね。
買い物もできるし。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bffa-kKGB [110.67.133.37]):2017/05/07(日) 12:03:31.46 ID:W24H27KW0
半端な出来の自動運転車は、危険な上、普及の妨げになる。
日本で自動運転車を販売するなら、ダイナミックマップに参加するのが必須の条件でしょ。

ダイナミックマップに加わらないテスラは、日本から排除すべきだと思う。
自動運転車が、日本で安全に早く普及するために。

ダイナミックマップの概略が分かる↓

https://kakakumag.com/car/?id=9424

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6779-KUjl [124.140.134.62]):2017/05/07(日) 12:34:39.88 ID:mCdJ5NF40
>>16

結局スーパーチャージャーは自宅に充電器の無い奴らと充電乞食しか使ってない事実

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 12:45:11.54 ID:KmeKo/+Xp
時間に余裕があれば、
一箇所で1時間充電するよりは、
二箇所の道の駅と、サービスエリアに立ち寄るほうが、
楽しめる気もする。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-uPTa [49.97.98.231]):2017/05/07(日) 12:45:24.87 ID:1ihpCVSYd
>>20
現在発売されてるSとXはスーパーチャージャー有料だから乞食論はおかしいのでは?
現在無料のオーナーの場合は購入時にスーパーチャージャーのオプションを20万だっけ?払ってるしね。

ギブリ君は質問に答えようね。
キチガイ連呼君は何に乗ってるのか答えてね。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 12:55:33.05 ID:KmeKo/+Xp
やっぱり、日本はもうチャデモモデルで
良いんじゃないですかね。

今年に150kwになるし、国主導で、
2020年までに3倍まで増やすらしいので、
状況が変わるとは思えない。
その分を充電カードに投資して、
お得なカードを継続したほうが良いような。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 13:01:39.14 ID:KmeKo/+Xp
2020年までに3倍の2万基
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170504/k10010970511000.html

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-uPTa [49.97.98.231]):2017/05/07(日) 13:03:39.55 ID:1ihpCVSYd
>>24
今後増やすチャデモは、高速SAやPA、道の駅に複数台設置してほしいですね。
出力と20kwとかは勘弁して欲しい。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b7d1-KUjl [118.237.31.187]):2017/05/07(日) 13:03:40.52 ID:R9c2zV/o0
>>9
イーロンファンか?
テスラオーナーでも知らんわ!

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2774-KUjl [60.119.65.207]):2017/05/07(日) 13:09:46.52 ID:U9L/18Mf0
>>26
大風呂敷君は実はイーロンファンだった、
言動を詳細に研究されていますね。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 26ac-8BTx [153.162.158.209]):2017/05/07(日) 13:12:56.37 ID:RsCqO3Sw0
>>25
既に複数充電可能なCHAdeMO急速充電器はあるし増えてきてる。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa0b-pBbS [106.161.193.120]):2017/05/07(日) 13:16:55.58 ID:0D9pGYjya
150kWhの超急速充電ができるチャデモとテスラスーパーチャージャーを活用すれば、テスラの
電気自動車で北海道から九州まで日本縦断できるようになる。
2018年後半あたりに日本にテスラモデル3が入ってくる頃には、充電スポットがもっと充実
して、電気自動車の航続距離も500kmを超えるから、一気に普及段階に入るだろう。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 13:30:26.70 ID:KmeKo/+Xp
>>29
スーパーチャージャー維持すると、
チャデモ充電カードが高くなるような
気がするのですよね

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa0b-pBbS [106.161.193.120]):2017/05/07(日) 13:40:06.67 ID:0D9pGYjya
CES2017 2017年1月
>イーロン・マスク会長兼CEOは、「EVをガソリン車より優れたものにしたい。そのためには、
どのくらい(バッテリーが)持つかが非常に大事である。モデル 3では、希望する人がいれば
(航続距離を)700kmまで上げることを考えている。
また、急速充電も可能になる。航続距離が十分であれば、より多くの人が家で充電できるよう
になる。これは、携帯電話やノートパソコンのように充電できるのと同じ。もし、携帯電話
がガソリンで動いており、何日かに1度ガソリンを入れなければならないとしたら大変なこと
になる。航続距離を伸ばすこと、求めやすい価格にすることが、すべての人にEVを使ってもらう
ための鍵になる。

バッテリー増し増し(バッテリーてんこ盛り)のモデル3の4WDバージョンは、ポルシェ911
並みの加速力と、プリウスよりも広い車内を持つ、究極の実用車となろう。航続距離が700kmもあれば、
自宅に充電器を設置するのが難しいマンションやアパート暮らしの人も、安心して購入できる。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7276-Ls/P [133.203.149.65]):2017/05/07(日) 13:48:41.71 ID:PReJq8Id0
実際の航続距離で500とか行けばガソリン車より実用性高いって感じるなぁ
夢物語だけど1000超えたら街中の充電器で充電待ちすること無くなりそう

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 670a-cFHb [124.18.120.157]):2017/05/07(日) 14:02:34.13 ID:iWnRJWfa0
>>22
スーパーチャージャー無料廃止と同時に20万円値下げしたんですかね?
チャデモみたいに月額料金は勘弁だが適正な使用料金は支払った方がフェアでいいんじゃないかな
過渡期の販促手段ではあるがこれまでのテスラとか日産の旅ホーダイとかは正直疑問を感じる
一ユーザーとしてはありがたく使わさせていただきますが

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-uPTa [49.97.98.231]):2017/05/07(日) 14:56:37.64 ID:1ihpCVSYd
>>33
日本では為替のせいでむしろ値上がりしてしまいましたね。

適正価格には同意見です。
NCSの20kwと50kwの料金が同じなのはどうかと思う。
20kwで充電する人が少なくて設備として勿体無いよね。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 14:56:50.32 ID:KmeKo/+Xp
充電器は電力契約の月額維持費かかるから、
そういう契約なのでは。
出力の高いスーパーチャージャーは、チャデモより高いはず。
チャデモの戦略は50のほうが維持費やすいから
数を設置するには有利。

150kwの設置場所は高速とか、
需要の高いところに限られると思う。

値下げというより、車体価格から
分離したんだろうけど、
使われなかったら月額だけかかるわけだから、
どうだろね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 14:59:03.25 ID:KmeKo/+Xp
電力契約の仕組みが変わらない限り、
主流は50kwくらいだし、日本中のいろいろな
ところで常用しようとすると、
今後、EVにおける電費は、ガソリン車の燃費よりも
重要になってくると予想。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 15:01:34.12 ID:KmeKo/+Xp
>>34
20と50が同じなのはおかしいですね。
さすがに150出た時に見直されるのでは無いかな?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6772-PmL+ [124.246.136.218]):2017/05/07(日) 15:11:11.42 ID:tcfJmVol0
>ギブリ君は前スレの質問に答えてね。
ギブリの良さはギブリのスレへどうぞ。沢山書いてあるよ。

ガススタンドが臭くて行かなくて済むと言ってる信者は、タイヤの空気の補充はどうしてるのですか?
洗車や車内清掃&WAX掛けなどはどうしてるのですか?

充電乞食はやっぱり全部自分で、かつ自宅でするのかなぁ。
もちろん道路も走らないんだよね。ガス車の排気ガスは臭いですからね。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2774-rZFy [60.119.65.207]):2017/05/07(日) 15:28:19.82 ID:U9L/18Mf0
大風呂敷君はテスラにめっぽう詳しく、イーロンファンなので直接聞きたかったんだけど、
やっぱり答えられないのか、残念です。それじゃ、妄想君と同じじゃないか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 15:58:22.23 ID:FUc2yfTh0
>>15
「だろう」
これは憶測
しかもテスラをあえて選んだ信者というバイアスのかかった憶測
根拠はどこに?
視野が広いと根拠が無くなるのか?
失笑もんだな

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 15:58:40.70 ID:FUc2yfTh0
>>17
キチガイの妄想

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 15:59:08.50 ID:FUc2yfTh0
>>22
何に乗ってるかで何が変わるの?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 16:01:53.52 ID:FUc2yfTh0
新しいスレが立っても結局はキチガイ信者の妄想が垂れ流され、それを指摘されても無視を決め込むという愚かな行いが続いている
信者の日和見主義とご都合主義が明白となり反論も何も出来ない白旗状態なのは可哀想ではあるが、カルト的な信者の存在を徹底的に叩くためには仕方ない

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6f-KUjl [126.247.219.164]):2017/05/07(日) 16:04:18.20 ID:9EN81Wmqp
>>41
妄想くん、息してるかー?
白旗ばかりじゃつまんない、頑張れよ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6772-PmL+ [124.246.136.218]):2017/05/07(日) 16:12:24.41 ID:tcfJmVol0
>>15
>ただガソリン入れてアクセル踏めば走るような車をいつまでも作り続けることはできないだろう
ただ充電してアクセル踏めば走るような車と何処が違うのだろう?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/07(日) 16:13:30.31 ID:3tXMmt540
>>8
あれ、ちゃんと >>6 を読んだ?

>>9
https://electrek.co/guides/tesla-gigafactory/
こちらを参考に。工事は進んでますよ。ちなみにこれが稼働しないとモデル3作れないからね。他社はまだあまり、バッテリー工場の情報がないけど。

>>10
http://www.autoblog.com/2015/03/19/tesla-model-s-software-update-range-anxiety/
さて、間違いを書いてるのはどっちかな?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 16:15:00.38 ID:FUc2yfTh0
>>44
悔しさが滲み出ていてキチガイらしくて良いね

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-uPTa [49.97.98.231]):2017/05/07(日) 16:27:07.52 ID:1ihpCVSYd
>>43
ご都合主義はキチガイ連呼君でしょ(笑)
以前乗ってた車を答えよ!って質問にちゃんと答えたんだから、君も何にのってるのか答えようね。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 16:30:11.72 ID:KmeKo/+Xp
新型バッテリーは、
性能どうなんだろね。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d381-dsa3 [210.136.17.28]):2017/05/07(日) 16:36:34.29 ID:etY6/e8m0
>>46
>ちゃんと >>6 を読んだ?

ちゃんと >>6 を読んだら安川伝道師の悪態が明確になりました。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6f-KUjl [126.247.219.164]):2017/05/07(日) 16:55:28.55 ID:9EN81Wmqp
>>38
タイヤは季節毎にスタッドレスと夏タイヤを交換している。タイヤは昔から懇意にしている車屋さんにタイヤを預けてあるので、調整はほとんど必要ないです。
それに空気圧はモニタの車に状態で確認して低下していれば、洗車時に調整してもらっている。そのときに車内の清掃もしてくれます。
中央のスクリーンは指紋防止フィルムをを貼っているけど、すぐに汚れるので自分で拭いています。
ボディは定期的にコーティングしているのでワックスは10年くらいかけたことはないなぁ。他のオーナーさんはラッピングしているけどね。
以前の化石車は毎週給油に行っていたけど、今は自宅充電が週に1ー2度くらい。

ギブリの給油頻度はどれくらいですか?
燃費はあまり良くなさそうですが、、、(失礼)

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02f2-4lhE [221.254.155.227 [上級国民]]):2017/05/07(日) 16:58:11.44 ID:nKBNS+oK0
もしあなたの願望が全て叶うならどうしたいですか
白魔術と黒魔術を使ってあなたの願望を叶えてみませんか。
真の富裕層は運命をも味方につけています。
日本で最も強力なパワーは必見です。
https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU

http://url.ie/11rqw

http://url.ie/11rqx

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/07(日) 17:20:33.73 ID:3tXMmt540
>>23
ダメだと思うよ。多分高出力を何らかの方法で強制しないと、

付けろ→お金かかるからくれ→やるけど基本料金は自分で払えよ、工事費も一部だけ→そんなら安く上げるために低圧で工事するか

って論理だと思う。低圧(大体が20kW)なんて、実質400V50Aだけど空のときは350Vとかで17.5kW。これならウォールコネクター14.4kWと大して変わらない。。機器の値段は
チャデモ 150万以上
ウォールコネクター 10万円以下
工事費は似たようなものだけどなぜか補助金を使うと三倍。

チャデモ設置する人が、電気自動車で走りやすい環境を作ろうとしない限り。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/07(日) 17:30:52.24 ID:3tXMmt540
>>50
失礼、>>5 だったね、そっち読んで。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/07(日) 17:32:31.26 ID:3tXMmt540
あ、あと >>3 も。中国メーカーの様子は3、韓国メーカーの様子は5。反論どうぞ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 670a-gd/B [124.18.120.157]):2017/05/07(日) 17:32:31.40 ID:iWnRJWfa0
リーフの電池が大容量化され急速充電器が大出力化されるなら街の普通充電器も大出力化して欲しいね
3kWでは旅先のホテルとかで12時間掛けても36kWhしか入らない
24kWhや30kWhの時代は3kWで良かったかもしれないがアメリカでは元々6kWなわけだしコンセント式の充電ケーブルは難しいかもしれないがスタンド型の充電器なら6kWにするのは問題ないと思うんだが

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6772-PmL+ [124.246.136.218]):2017/05/07(日) 17:39:59.08 ID:tcfJmVol0
>ギブリの給油頻度はどれくらいですか?
平均2回/月 位かな。わずか10分/月で済む。自宅から4km位の所(会社から2km位)の日石だよ。
ガス代は会社持ちだからタダ。充電だと自分持ちになるから、ガスの方が良い。
このGWにおよそ1000km超走行したが、旅先でGSに行ったのは1回だけ。わずか5分で済む。
旅先で電池を気にしながら、100km毎に充電器探しをするなんて、考えられない。

充電30分の賃金(時給3000円の人で1500円のムダ)を考えてご覧。
2人3人と乗っていれば、時給計算は膨大な金額になるよ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 17:40:02.03 ID:FUc2yfTh0
>>48
はて?
誰が以前に乗っていた車を答えよ!なんて聞いたんだ?
前後不覚の支離滅裂とは、もうギブアップ状態を示しているのだろう

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 17:42:11.40 ID:FUc2yfTh0
>>56
その充電器と発電所との間に何があるのか考えもつかないのがテスラ信者

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 17:42:12.24 ID:KmeKo/+Xp
20kwの充電器はあまり見ないけどなぁ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 17:47:11.25 ID:KmeKo/+Xp
>>56
リーフは普通充電は有料だから使わないと思う。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-uPTa [49.97.98.231]):2017/05/07(日) 18:04:30.59 ID:1ihpCVSYd
>>58
言い訳は良いから何に乗ってるのか言ってごらん。
なんでそこまで頑なに言わないの?
持ってないとか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 18:32:25.38 ID:FUc2yfTh0
>>62
何に乗ってるかで何が変わるの?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-uPTa [49.97.98.231]):2017/05/07(日) 18:38:47.33 ID:1ihpCVSYd
>>63
自分が乗ってる車すら言えないようじゃ、胡散臭い輩の戯言にしか思われないよ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 18:56:36.10 ID:FUc2yfTh0
>>64
質問の理由すら言えないなら答えを求めることの無意味さを示すのみ
お前って大学院行ってないだろ?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-uPTa [49.97.98.231]):2017/05/07(日) 19:06:25.89 ID:1ihpCVSYd
>>65
大学院行ってないよ(笑)

人様の車に難癖つける者がどれだけ素晴らしい車に乗ってるのか知りたいじゃん。
テスラより良いなら買い替えたいしね。

答えたくない理由は何?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-dsa3 [49.98.14.158]):2017/05/07(日) 19:12:42.84 ID:CVtYSVtKd
>>46
>>6を読みました。
安川さんってそういう人なのですね。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-dsa3 [49.98.14.158]):2017/05/07(日) 19:18:31.89 ID:CVtYSVtKd
安川さんって1967年生まれなのですね。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6779-KUjl [124.140.134.62]):2017/05/07(日) 19:22:59.26 ID:mCdJ5NF40
教祖様から世界の信者へのメッセージ

「おまえら!大衆向け糞車のモデル3に過度な期待すんなよ! 」
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-05-04/OPFU8QSYF01S01


だってさ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 19:29:03.12 ID:FUc2yfTh0
>>66
はて?
答えたくないって誰が言ったんだ?
幻覚?

大学院にも行ってないのに他人の乗ってる車を知ってどうすんの?
論理的思考出来ないでしょ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-dsa3 [1.75.233.119]):2017/05/07(日) 19:34:00.76 ID:9AppKwg9d
安川氏のテスラのVIN
旧モデルS P85 044xxx
現モデルX P100D 024xxx

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/07(日) 19:38:04.94 ID:3tXMmt540
>>60
例えば日光市中心部。
20kW 2基
25kW 1基
30kW 2基、1基は三菱
44kW 2基、日産とESSO
50kW 1基、イオン
7基中3基が44kW以上。ここはまだ良い方。長距離EV用に使えるのは半分以下じゃない?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-uPTa [1.75.9.215]):2017/05/07(日) 19:43:07.81 ID:NsSHvARtd
>>70
今度は論理的思考ですか(笑)

自分の車が何なのかすら言えないのに思考とかないでしょ。

答えれるなら早く言ってよ〜
じゃあせめてメーカー名だけでも教えて!
トヨタ?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/07(日) 19:43:25.25 ID:3tXMmt540
>>69
Model S will be better than Model 3, as it should be because it’s a more expensive car. ←Elon Muskの発言
ってのがそうなってるわけね(笑)
では、イーロンマスクの上記元発言から、69が書き込んだ内容が、どのように演繹できるか説明してみていただけます?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 19:44:38.86 ID:FUc2yfTh0
>>73
何に乗ってるかで何が変わるの?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/07(日) 19:45:19.58 ID:3tXMmt540
>>68
おお、本人自ら宣伝?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 19:46:00.45 ID:FUc2yfTh0
>>73
この信者はどんどんハマってる事に気づかない
愚かさを知るだろう

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-Ocvv [126.199.81.129]):2017/05/07(日) 19:51:41.54 ID:KmeKo/+Xp
EVすまーと便利です。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-uPTa [1.75.9.215]):2017/05/07(日) 19:51:49.20 ID:NsSHvARtd
>>77
全然分からん。。どんな愚かさ?
こんな簡単な質問にも答えることができないという事は、やはり君は車を持っていない車好き君なんだね。

車を持ってない人に妄想妄想も連呼されてもねぇ。。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6779-KUjl [124.140.134.62]):2017/05/07(日) 20:02:28.19 ID:mCdJ5NF40
>>74

映画の字幕もそうだが、直訳してもオモロないだろ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 20:22:44.86 ID:FUc2yfTh0
>>79
ほら出ました
お得意のキチガイの妄想

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 20:23:25.69 ID:FUc2yfTh0
「やはり」の前後で論理的な結合が見られない
残念ですね

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-uPTa [1.75.9.215]):2017/05/07(日) 20:29:16.35 ID:NsSHvARtd
>>82
君はまず車を所有しなさい。妄想でアレコレ言っちゃいけないよ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-KUjl [126.152.6.120]):2017/05/07(日) 20:44:50.21 ID:b1M3slo0p
>>83
妄想君はスルーでいいのでは?
どうせ中身のある話題はない。
質問には反論できないので、あれは呪文かなんかだよ。

ギブリくんも、妄想くんと間違えたら
オレはギブリ乗りだ(翻訳=妄想くんと一緒にするな)と怒っていたし。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6772-PmL+ [124.246.136.218]):2017/05/07(日) 20:52:42.04 ID:tcfJmVol0
EVテスラ、赤字幅が拡大…売上は2.3倍 第1四半期決算
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170507-00000011-rps-bus_all

いつか潰れる。営業利益の出ていない会社が倒産しなかった例はない。
テスラ車はロードスター同様に、ゴミ化する。
早く売った方が良いんでないの。笑

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 21:24:35.93 ID:FUc2yfTh0
>>83
自分で妄想しておいて、他人にアレコレ言っちゃいけないね

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 21:25:14.60 ID:FUc2yfTh0
>>84
反論も何も出来ないなんて
信者の力も大したことないね

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-KUjl [126.152.6.120]):2017/05/07(日) 21:51:14.62 ID:b1M3slo0p
>>87
かまってちゃんはスルーでね

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 22:09:43.41 ID:FUc2yfTh0
>>88
「負けました、ごめんなさい」ね

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b7d1-KUjl [118.237.31.187]):2017/05/07(日) 22:28:54.41 ID:R9c2zV/o0
>>85
空売りしてみろや、ネットの書き込みでしか自己表現出来ない可哀想な人。



追証分のキャッシュは潤沢に用意しとけよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2656-sWXR [153.212.245.172]):2017/05/07(日) 22:39:53.92 ID:cyT6pPyP0
明日からはまた仕事のひとが多いですね。
ここでアンチ活動のお仕事の人はお疲れ様でした。しばし休養してください(笑)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/07(日) 23:16:41.34 ID:FUc2yfTh0
>>91
繰り返されるキチガイ信者の妄想

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2e6-SBcy [59.134.32.115]):2017/05/07(日) 23:40:37.99 ID:TcIMX61y0
>>91
アンチの書き込みにはちょっとした反論も出来ないのですごくウザいんですね。
気持ちはすごく分かりますが・・・。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2656-sWXR [153.212.245.172]):2017/05/07(日) 23:57:59.21 ID:cyT6pPyP0
>>93
アンチじゃなくて、病気の人じゃね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2f2-3eBY [59.158.182.129]):2017/05/08(月) 00:23:29.56 ID:y+lBYhMt0
>>94
根拠もない妄想を繰り返す信者こそ病的でしょ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bdd-3eBY [122.132.253.139]):2017/05/08(月) 00:35:41.55 ID:yIKDKJe+0
何に乗ってるか知りたい君は別スレ建てて最高な車グランプリでもやったら?テスラスレ以外のところで認めて貰えるなら本物なんじゃない?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bdd-3eBY [122.132.253.139]):2017/05/08(月) 00:38:51.23 ID:yIKDKJe+0
テスラアンチじゃないからね
むしろ夢があって好きだよ
自動運転ではちょっとガラパゴスになりそうな気はするけどね

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a322-2z0R [66.162.241.234 [上級国民]]):2017/05/08(月) 03:22:51.04 ID:LXn+Zne70
>>85
つ Amazon
つ Twitter

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 670a-cFHb [124.18.120.157]):2017/05/08(月) 05:39:46.55 ID:CNSKdiOm0
妄想とギブリとやまなか3って同じ人でしょ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6772-PmL+ [124.246.136.218]):2017/05/08(月) 05:47:56.73 ID:a4Np6E8/0
おーい、信者諸君。
@2014年9月以降注文のモデルSのAPの件。
完全自動運転がソフト配信で順次出来るようになるとのテスラ説明に対して、どのようにテスラと交渉するのですか?
明確な回答をお願いいたします。

決算の件
A会社創立以来一度も黒字決算がない会社が、何時まで持ちこたえられると思いますか?
直近では3ヶ月で700億円の赤字です。キャッシュフローが底を尽きそうです。
まだ大風呂敷を公開して、公募か出資者を募って急場をしのぐのだろうけど。

ダンマリこいてるんじゃないよ。返答してね。

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