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【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.88【日産】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:57:04.68 ID:BpoOO94A0
【公式サイト】
・マツダ プレマシー
http://www.mazda.co.jp/cars/premacy/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/

マツダ・プレマシーと日産ブランドOEMラフェスタハイウェイスターについて語るスレです。

前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.87【日産】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489041463/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:50:38.37 ID:7xEV6dJb0
>>1
乙oom 乙oom!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 12:03:31.43 ID:QRgPC0Os0
>>1
乙です!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:01:22.13 ID:KERvVIJZ0
Q.プレマシーとラフェスタなにが違うの?
A.基本的には一緒、フロントグリル、ドアのナガレデザイン等の外装が一部異なる
ラフェスタにはi-DM先生が不在、一部のオプションがプレマシーより割高

Q.オートワイパーがクソなんだけど
A.ディーラーで間欠式に変更可能(パーツ換えなければ無料)

Q.オートライトが点灯遅い(早い)んだけど/A.ディーラーで調整可能(無料)

Q.ウインカーの音がうるさい/A.同上

Q.オートロックは無いの?/A.ディーラーで設定できます

Q.スライドドアは必須?/A.好きにしろ

Q.オイル交換の頻度は?
A.15000kmにエレメントと共に交換、それより短く変えたいやつは勝手にしろ

Q.値引き○○円なんだけど、どう?
A.受注生産になってて一昔前の鬼値引きはあまり期待できない
ラフェスタはさらにキビシイ

Q.収納が少ないんだけど?コンソールがないし・・
A.北米マツダに純正コンソールがあるので輸入するか、他車の流用してDYIで

Q.17インチアルミが剥げてきた
A.数件報告有り、年数少なければ保証対応してくれる

Q.キャンプ用品が乗らないんだけど?/A.箱ミニバン買え

Q.ガソリン給油口が汚れる
A.内側に装着するカバーがディーラーで買える

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ):2017/04/29(土) 13:28:40.62 ID:oMhb4MpEdNIKU
Q.スライドドアは片側にする?両側にする?
A.人それぞれ。どちらもアリ。勝手にしろ。

Q.タイヤは純正で良い?
A.基本的に純正で良いがロードノイズが気になるなら勝手にしろ。

Q.中古で買うならCR?CW?FF?4WD?
A.好きにしろ。

Q.リコールの連絡こないんだけど
A.ディーラーに聞け

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:32:24.78 ID:oMw0W/W20
キャンプ用品が乗らないんだけど
→ルーフボックス買え

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:35:42.99 ID:KN0s6gLO0
DYI(笑)

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:53:08.53 ID:Fn7zhRgX0
>>1
CW初期型今朝見たら左リアサスから盛大にお漏らししとるがな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:34:39.50 ID:9t+ao53q0
Do it yourself

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 19:41:03.80 ID:1X0r6vW80
>>4
CW後期の20S乗りだけどオートワイパーについて
変更っていうのはどういう事をするの?
20C用のをディーラーで買って交換って事?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 20:19:08.24 ID:GSZXkRq30
>>10
設定変更してもらうだけ
取説にも書いてあるよ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:13:45.92 ID:VCSDfPam0
雨水感知機能がボケてるからオフにするだけの話

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:29:06.89 ID:19Wi1Ce70
ショックのオイル漏れってタイヤ外せば素人目に見てもわかるものなの?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:39:22.24 ID:9TQOAYla0
初代プレマシー→初代アクセラでまたプレマシー買うかも

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 23:13:39.99 ID:DgCGpXjS0
前スレで洗車コーティングスレ教えてくれた人ありがとな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 00:14:04.95 ID:n7sk1m3N0
そろそろ10万キロ突入するけどオイル0-20wから粘度上げてやったほうがいいかな?
最低0-30w位にしないと本格的な夏来たら油膜弱りそうで不安

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 01:18:05.23 ID:Ta0+p5Sl0
カナダでCR乗っていた妹が事故って廃車にしてCWに買い直す事にしたと連絡があった。
レザーシート版じゃないGSって言うベースグレードで日本式に言う25Sつまり2.5Lの5AT。
SKYACTIV-GでもSKYACTIV-DRIVEでもない前世代メカだけど、使い勝手や燃費が良く値頃なのでカナダでは未だにそこそこ人気あるらしい。
子供がいるため出費も多く節約する必要がありCX-5やCX-9は選ばなかったと。
妹もマツダは足がいいと一丁前な事を言ってプレマシー(現地名MAZDA5)がお気に入り。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 02:57:40.62 ID:P9T+KTow0
>>8
うちのは5年目の12カ月点検で見つかって、ショック無償で交換してくれた…良心的なんかな

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 05:55:07.02 ID:aysTL0xq0
>>18
良心的だね
うちのDに聞いたら一本12,000で2本交換作業混みで30,000って言ってたわ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:41:02.89 ID:sF9jF6R40
プレマシーの生産いつまでかな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:58:48.52 ID:Bro9hiNy0
あれ?
新車って5年保証じゃなかった?

エンジンとかミッションだけ?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:02:27.99 ID:XPWUh0hM0
5年ジャストは車検だから、12ヶ月点検って言ってるとこからして、6年なんじゃないかな?確かに書き方が紛らわしいな。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:33:01.59 ID:DP0yxw0e0
>>21

うちのディーラーではエンジン等の主要機関は5年10万キロだけど、サスペンション関連は3年6マンキロ保証と言ってたよ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 00:46:33.49 ID:lUH0PaNC0
>>16
低粘土の効果のほどは実感できる?
一番安い10-30しか使った事ない

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:58:00.67 ID:+SJeQvtJ0
前にピカピカレインの話ししてた者だけど、昨日やってみた
めちゃくちゃ光沢あってびっくり
プレマシーで作業時間戦車と油膜取りとスケール除去含めて2時間半くらい
ピカピカレインは完全に水気取らないといけないんだけど、プレマシー乗りなら
知ってると思うが、背面ドアのとこ凄い水が貯まるんだよな
あと曲線とフロントの樹脂のとこもきちんと光沢でるので嬉しい
曲線は思ったより簡単に施工することできた

参考になったらと思いカキコ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:07:04.39 ID:8+tA092Z0
>>22
失礼しました。車検時、です。ちょうど5年ギリギリで。ダウンサス入れてたんで、本来は対象外ですが…と言われたけど。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:04:42.17 ID:PHA7IXKK0
>>26

延長保証に入ってたの?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:46:27.65 ID:8+tA092Z0
>>27
いいえ、入ってないですよ〜

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 22:03:44.45 ID:xm3+Qw7S0
>>26
あなたや担当の人柄がいいんだろうね。いい付き合いができてるというか。
俺も今5年ちょいだから、同じくらいかな。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 22:26:39.78 ID:PHA7IXKK0
>>28

それはすごいな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 23:34:07.68 ID:QTkBRmbB0
5年でショックオイル抜けは聞かないので、クレーム交換は珍しい対応ではない気がする

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:44:39.75 ID:t/OcpB890
とはいえ純正状態ではなく改造車では

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:53:49.64 ID:7eyltakj0
仕事用でH24年式のラフェスタ買いました
分からないことが有れば先輩方、よろしくお願いします!

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:44:40.34 ID:zSbdCxRB0
よろしーく

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 21:21:53.30 ID:PlZUV6DQ0
十年落ちの四駆買ったよ宜しく

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:12:31.40 ID:7hovevfR0
>>35
ナカーマ
積雪時の市街地は、リッター5キロだと思っといてねw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:29:32.29 ID:V486H3VS0
仕事用にラフェスタとかどんな職種か気になる…

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:48:49.19 ID:DxhWSIL+0
4駆は、フルタイム?それともボタンで変更式?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 23:34:53.22 ID:nJT/mrdn0
>>37
少なくともラフェスタのタクシーは見たこと無い。
病院や旅館の送迎車でも、ない

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 00:54:57.40 ID:stQYpYPN0
血液緊急搬送車ならあるな。今日も見たわ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 01:05:11.12 ID:jjQ0AtkM0
3年くらい前になるけど、仙台でラフェスタの個人タクシーに乗ったよ。

丁度プレ買おうとしてたとこだったから、運転手に色々聞きまくったよw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 01:31:21.65 ID:dAFDqk+q0
>>37
ご近所さんはCRのプレマシーに脚立載せてるよ
看板入りの社用車
なぜプレなのかは不明

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 01:53:50.66 ID:MSrlKR7e0
日赤の輸送車は白ラフェに赤色灯
意外とカッコイイぞ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 06:47:55.38 ID:9T5uo5110
>>37
>>33ですが、不動産業です
仲介業ではなく建売なのでお客さんを乗せる頻度は少なく、のぼりの竿やこれからの季節草刈機積んだりするのでセダン系よりワゴンやミニバンの方が使い勝手良いんです

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 07:16:24.51 ID:4qnVw4VD0
二月に納車でこのGWに初めて長距離移動(800kmぐらい)しましたがめちゃめちゃよい走りですね!
前の車はポルテだったんですがとても楽に運転できました

前スレでも話題になってたけどブレーキの効きが甘い気がするけどこんなもん?
一回ディーラーで見てもらおうかな
運転してた親も効きが甘いと言ってました

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:00:16.62 ID:Wl1hoiP50
しっかり踏めばしっかり効くし軽く踏めば軽く効くから慣れるとコントロールしやすいと思う
俺もトヨタ車だったから最初は戸惑った、ただ初動はもう少しきつめに効かせたいと思っててパッド交換考えてる

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:08:14.96 ID:6T0jnZAf0
まあ乗車人数多いとちょっと頼り無いよね

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:35:36.98 ID:V5F3gcFy0
トヨタのカックンブレーキから乗り換えなら特に効きが悪く感じるだろうね、おれも乗り換えたときは戸惑ったけどすぐ慣れたよ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:46:36.37 ID:epBJOG0a0
おれはistop利かせててもストップしないで止まれるぐらいブレーキ効く

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:47:40.97 ID:uKDgMTZ70
ポルテとかだと典型的なカックンブレーキだわな

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:48:15.28 ID:epBJOG0a0
それにそもそもistopあるのにガッツンブレーキだったら
すぐにストップしちゃって面倒だよね
ガッツンじゃなくても止まれるんだからお前が車間短いか
アクセルのオンオフ激しい下手糞なんじゃね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:52:04.53 ID:uKDgMTZ70
ちょっと意味がわからない

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:04:16.52 ID:6T0jnZAf0
腕だから

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:06:10.63 ID:uKDgMTZ70
運転の上手い下手じゃなくてブレーキの効き方に違いがあるんだよ
軽やコンパクトはそれほどブレーキを踏み込まなくても強い制動力が出るようになってる
踏む力が弱い女とかでもとりあえず何も考えずに踏んでも止まれる仕様
セダンとかだと踏む力で制動力がコントロール出来る感じになってる
プレはそっち寄りの調整になってる

だから軽やコンパクトからこういうブレーキの効き方の車に乗り換えると違和感すごい
俺は前の車がスポーツセダンだったから違和感全然ない

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:06:17.55 ID:k+Sq/HNP0
でた!腕奴〜www

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:10:06.94 ID:onvgxc/C0
確かにブレーキの効きは甘いと思う
古いプレマシーから今のに乗り換えたけどそれでもそう思う
あとi-dmが気になってしゃーない

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:18:02.92 ID:Q7fJNrlW0
甘いんじゃなく初期で効くか踏みしろ中間以降で効くかの違いなんだけどな
まあ分からんのだろうな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:23:33.85 ID:V5F3gcFy0
確かにね大多数の人はカックンブレーキよく効くブレーキ、フニャサス乗り心地のいい車だからねw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:28:22.63 ID:6T0jnZAf0
大人6人乗ったら制動力ちょっと足りないよ
普段の夫婦+子供二人でブレーキ足りないと感じたことはないけど

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:32:37.10 ID:Q7fJNrlW0
>>59
6人も乗ればどんな車に乗っても2〜3人の時より頼りなくなるだろ
当たり前や

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:34:22.41 ID:7bHRLagO0
>>36
今までカルディナのターボ乗ってたからあまり変わらないかハイオクじゃないだけましだと思う

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:39:13.98 ID:c4d2stIX0
ロードスターと二台持ちだけど
乗り換えても違和感感じないからプレマシーは良いブレーキだと思ってた

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:40:57.91 ID:c4d2stIX0
四駆は燃費悪いって言われてるけど個人的には良いと思う
そりゃあハイブリッドと比べたら悪いかもしれないけど
スカイアクティブがあるかないかで

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:41:43.47 ID:oOB1Ld+20
Dレンジでブレーキだけってそりゃブレーキ頼り無いよどんな車でも
特に重いミニバンなんてエンジンブレーキデフォで効かせて乗るくらいじゃないと車間調整もやりづらい

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:44:15.91 ID:Q7fJNrlW0
俺もRX-8と2台持ちだけど8はもっと初期が弱い
マツダは全体的にそういう味付けなんだけど基本的に奥で効くほうが制動距離は短い

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:32:32.12 ID:uKDgMTZ70
>>58
そういうとこだわな

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ):2017/05/03(水) 11:47:23.23 ID:D7GgBhb5d
前スレでカーボンブラスターの話が出てたけど
ディーラーでおいくらでやってくれますか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:57:37.87 ID:beNrD5v00
最初はブレーキの効き弱いなあと思ってたけど、1ヶ月経つ頃にはなんとも思わなくなったけどな。
こんなもん慣れだろ。

このブレーキに慣れてると、他の車乗った際のブレーキがすごく違和感あるしな。かっくんブレーキになりがち。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 13:04:43.28 ID:Wl1hoiP50
まぁ、カックンブレーキの方が危ないわな追突される可能性が高まるし
大手メーカーは老人や女の踏力でもしっかり止まる設定にしないとダメなんじゃない?ホンダのステアリングとかもそうじゃない?
プレマシーは効かないてより滑らかに止まるんだよね
ガクッとなり辛いから乗り心地も良く感じる

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 13:43:54.13 ID:Q7fJNrlW0
別に踏み込むのに力がいるわけでもないし女とか老人がとかは関係ないと思う
すぐ慣れるものをちょっと大げさに言い過ぎよ

仕事でトヨタの車もよく乗るけど別になんとも思わんけどな
車に合わせた乗り方できないとアカンと思う

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 13:53:34.12 ID:Q7fJNrlW0
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/active/brake.html
他のメーカーは知らんけどあとトヨタ車はブレーキアシストといって
意図的に初期制動の効きを強くしてる
2000年代初頭の初代ヴィッツあたりから採用されたはず
どっちがいいかは好みだからどっちも非難できんよ

まあマツダ車に乗ってるんだからマツダのブレーキに慣れてくださいとしか言えん

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 15:06:48.86 ID:VjKQSluX0
>>45
納車時期と先代の車同じww

お前は俺か?それとも嫁なのか??

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 15:23:09.81 ID:EcqFPkeE0
夫婦で同じスレ書き込んでたら笑うな

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:29:02.97 ID:7fD6nw8l0
走りはいいと言うがどの程度かわからない
名前だけスポーツとかついてる同くらすの車程度で思っとけばいあのかな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:34:51.98 ID:nA+qM6sB0
>>74
今は何に乗ってるの?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:06:40.33 ID:8P5ikKzA0
>>74
ミニバンにしてはまぁマシだろ
という程度

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:14:02.88 ID:jLmcv+N20
エスケープ(トリビュート)のブレーキもそんな感じ。

というかこっちの方が本来の効き方だよ
踏んだ分だけ効く

カックンだと同乗者が不快になるよ

昔のコンパクトカーも普通にこういうブレーキだった

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:18:25.00 ID:Fat4pDLr0
エアコン臭かったからエバポレーター洗浄してきたわ
プレのエアコンフィルターは難儀なとこにあるみたいね

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:18:39.22 ID:jLmcv+N20
>>74
グラつかない
自然な挙動。

全体にゆったりした動きだよ
アクセラみたいな爽快ハンドリングというよりは、
クラスに応じたしっとりハンドリング

まあ、ATがもう少しエンブレ効くようになってた方がいい。
緩い下り坂でズルズル速度が上がるのは、
速度調整に気を使わなければならず疲れやすい。

ディーラーで設定調整とかできるのかな

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:32:03.91 ID:PVjM+r4i0
>>75
カルディナgt4のnエディ
連休明けたら中古のプレマシー納車の予定
ある程度の走りは期待してるけどさすがに今のよりとは思ってないよ
でもどの程度なのかは気になるし期待しちゃう

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:37:09.42 ID:Fat4pDLr0
期待はするな

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:32:39.22 ID:XNWg4KnJ0
マツダの走りが良いってのはキビキビじゃなくスムーズだな。
他社のスポーツのように足を固めてクイックに反応すりゃ良いでしょってセッティングとは真逆だわ。

ハンドリングは好みだが、エンブレ弱すぎてアクセルだけで一定速度を保てないから疲れる。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:11:42.23 ID:HsXyx0Q40
プレマシーに必要なのは快適な乗りこごちの良さと運転のしやすさ
もっと重要なのは長距離でも後部座席の同乗者がゲロらない足

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:20:06.77 ID:kRn1CYpG0
>>83
日本語おかしいけど、プレマシーの利点を挙げたいんだよね?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:40:07.41 ID:uUQIdCQl0
色々良いところは挙げられているが
結局のところは「ミニバンにしては」って所だからな
過剰な期待するとガッカリするぞ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:50:45.41 ID:9DfflFHR0
そもそもスポーツクーペやスポーツセダンの感覚でこの車に手を出す人はいないのでは。
ツーリングワゴン感覚ならいるだろうけど。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 02:44:48.30 ID:H0oXpBTM0
>>86
ツーリングワゴン感覚な人がいるとしたら、『ミニバンの割には』って言う意味があるんじゃないの?矛盾してない?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 06:35:22.24 ID:svwoQPpz0
そうそう「ミニバン」にしてはなんだよね
過度に期待しちゃだめ
でもその「ミニバン」にしてはだけど、やっぱり今のスカイアクティブでのプレマシー、乗ってみたかった

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 07:57:40.46 ID:wITc4Vuu0
そうそう
ミニバンの中では車重が軽くて背も低いから
ミニバンの中ではキビキビ走れる

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:25:24.54 ID:P7QJ5Mj60
>>65
おまおれ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:29:42.40 ID:eD7Fzu1l0
アクセラ<プレマシー<カリーナ・ウイッシュ<他のミニバン
これで桶?

アクセラ見ると、やはり低重心だね。その分広さはないけど、普通程度?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:00:51.96 ID:T4rpOFXw0
キャンプ用にルーフキャリアつけたけど、思った以上に物入るな。
かなり余裕持って道具つめたわ。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:48:24.36 ID:PBMYLlzu0
生産終了まであと何ヶ月・・・

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:07:43.97 ID:+tcGxUFY0
ウィッシュ、アイシスも生産終わりそうだしプレマシーの新型出したら少しは売れる気もするんだけど
出すにしてもディーゼルメインの高価格車になるのかな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 05:06:12.28 ID:BZWHS+dS0
そうだろうね。22XD+アクセラに準じた内装+プロアクティブ+スライドドアで300万弱からってところじゃないか。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 06:41:48.99 ID:zDd5TAIb0
>>94
ジェイドは月目標3000台に対し、販売は月500台の実績。
まともな経営者なら新型プレマシーを出しても売れるとは思わないのでは?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 06:42:24.04 ID:ZCZPesIa0
背低ミニバンは売れんから生産終了だってずっと言ってるじゃん。我々ユーザーがマイノリティなんだってば。背低コンパクトなシエンタ、フリードみたいなやつをマツダが出すわけ無いと。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 06:43:27.80 ID:1MalmnHi0
プレはスライドだからまだ少しは見込みありそうだが
いかんせんロールーフ系の需要事態がなさげ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 06:58:29.34 ID:LGH9yLOB0
何回ループしてんだ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 07:49:07.57 ID:F371NxFm0
この話題が尽きることはない。。

そのうちロールーフミニバン人気が出てきた頃あたりでもやってそうw

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 08:17:41.24 ID:oQY8AnuJ0
まあそれだけこの車のオーナーからは愛されてるって証拠だな
ある意味珍しいけどな
プリウスとかの有名人気車とは違うオーナーのこだわりとか、愛情が感じられる珍しい車だと思う
だからこそ新しい車でもないのにこんなにスレ伸びるんだし

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 08:31:40.33 ID:zcd3IzVq0
GW中すごくみかけるわこの車

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 08:44:57.57 ID:XJFq1bXY0
寺で訊いてみたけど、いつ終わるのか正式アナウンスはまだないみたいね
今年中か、今年度中か、意外と早くて今期(6月)中か…

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 10:59:54.57 ID:rakEI8VV0
>>102
ウィッシュ、アイシスはこれの何倍も見かける
広島なら逆転してるのかな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:40:11.64 ID:1Ic0+KB70
自分のマイカーだから目につくだけだと思う
ひいき目入ってるだけ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:56:13.42 ID:4rtXmIze0
GW中(は平日に比べて)すごくみかけるわこの車
ってことだろ
ファミリーカーはたいがいそうだと思うが

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:05:28.06 ID:zcd3IzVq0
>>106
そういうことなんだけどな
なぜか喧嘩腰になる謎

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:15:02.76 ID:rakEI8VV0
車板の勢い上位にマツダ車だらけたいして売れてないのに不思議
オーナー愛か?オーナー粘着質なのかワケわからん
1位ハリアーで234がマツダ、5がシビック

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:18:07.88 ID:aMhcSJ760
>>108
づ 荒らし

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:25:32.45 ID:Xmqasg610
トヨタはノアボクアルベルで台数稼げるんだから売れないロールーフ切るのは躊躇ないだろ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:00:16.18 ID:zcd3IzVq0
工作員

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:51:12.60 ID:eBTLhxNP0
っ プリウスα

今となっては、
ロールーフ7人乗り難民最後のフロンティア

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:57:34.47 ID:tYstW+og0
>>112
たけーんだもんガソリン代安くても割合わない
やっぱプレマシーだな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:03:07.87 ID:L7cwXXWR0
>>89
https://youtu.be/PJwiBt6JDYk

いい走りしてるよな

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:03:44.69 ID:JJOIixc20
プリウスみたいなゴミ車はノーサンキュー

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:26:15.53 ID:DVH6MxFs0
高速に乗ったらプレマシーだらけだったわ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:41:24.68 ID:wI1v8c5c0
むしろプレマシー以外の車に乗ってる奴なんか見たことない

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 22:04:18.53 ID:F371NxFm0
今日は家族でBBQに行ったわ、俺のプレマシーすげえ笑ってたなー

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 22:34:52.43 ID:wAwrBcqm0
危険プレマシーして、キマってるな!( ゚Д゚)クワッ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 23:01:17.42 ID:rakEI8VV0
>>114
ストリームだけ2リッターでかわいそう
どっから出してきたのかプレマシーの2300なんて乗ってる奴ほとんど居なそう

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 23:01:24.87 ID:AUjjQFkR0
うちのプレマシーも毎日笑ってるよ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 00:46:13.19 ID:9s6k/1Ex0
ラフェスタHS前期、ちょっと荒れた道を走ると
助手席側のどこからかコトコトと高めの音の異音がする…
同じ症状だった方おりましたら解決法教えてください
ロードノイズやダッシュボードのきしみ音は気にならないけど、
この音が気になってなんだか落ち着きませんorz

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 11:54:50.65 ID:RARp/EOc0
グローブボックスの物出してみたら

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 13:49:36.90 ID:P/y/As9A0
ドアポケットに何か入ってるとか

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 14:11:45.89 ID:rOIyVEx30
>>118


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 15:27:13.46 ID:seMyH8Yn0
知恵袋からだけど これかな?
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14139560384

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 15:35:56.78 ID:29hFiKLX0
まじめな話、いま乗ってるプレの限界来たらみんなどうする?
ロールーフでスライドドア&そこそこ走りもいいって車を探すとなくて困る
オデッセイは嫌だしなぁ
今のうちに最終型に買い換えた方がいいかな…もうすぐ13万キロいっちゃうし

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 15:38:11.26 ID:1kZZd7Vr0
>>127
ピカソ買うわ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 15:38:55.54 ID:WmjIfTpk0
CX-8一応見て考える
嫁が五人乗りに難色示しててこのままじゃセレナになってしまう

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 15:43:42.54 ID:q0tUX8KZ0
違うジャンルのいいなーと思った車買うわ
別にロールーフもスライドドアもこだわりないしな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 15:51:28.51 ID:SQWkBZ560
子供がチャイルドシート卒業すりゃスライドなんかいらないな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 16:03:35.95 ID:aKPUUms50
子供次第だよなぁ
もう次はミニバンではないはず

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 16:49:16.48 ID:3wZMeDjk0
スライド必須ではなくなったのでCX-8を考えているけどあまり大きいのは嫌だと嫁に拒否された。
ウチにはプレマシーサイズがちょうど良いんだけど…
モデルチェンジしないのは本当に残念。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 16:58:48.25 ID:pO8db3sN0
仮にモデルチェンジしたとして
同じ大きさだと思うか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:03:08.56 ID:3wZMeDjk0
う〜ん、そこをそう突っ込まれると。
なんでそうやって絡んで来るかな…

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:07:02.75 ID:AKGm8CWF0
モデルチェンジしてもCX-8とサイズ同じだよね多分

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:31:00.26 ID:uCrqVtvP0
突っかかったもの言いする奴多いね。普段からこんなに鼻息荒いのかな?人生楽しくなさそう・・・

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:40:51.24 ID:JXJ7v09d0
アクセラで、かなりの尻切れトンボだよね。
MPV並みの大きさで、中はプレマシーの大きさかな?

現行でも、ウイッシュよりフロント長く見えるし。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:42:13.83 ID:I1ppgjF90
突っかかってるか?
ちょっと気にし過ぎやろ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:48:08.71 ID:pO8db3sN0
そんな突っ掛かってるように感じた?
そういうつもりはないけど
次は無いとなった物にいつまでも愚痴愚痴言ってても仕方なかろう

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 18:07:17.51 ID:cWZP+6oh0
妙に被害者意識になってんのは
前スレでもなんかアマゾンだピカピカレインだ言ってるとこに
文句言われてグチグチ言ってたやつだろどーせ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 18:17:55.45 ID:ZOrBUskG0
141
違う

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 19:17:49.42 ID:kZCZwUD30
なんで荒れるかね

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 19:23:52.07 ID:uCrqVtvP0
そういう決めつけなんじゃね?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:14:26.95 ID:HSqbPSao0
ケンカはやめて!

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:20:32.34 ID:Vw0o0Mls0
2人を止めて

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:26:30.16 ID:L/KUPIVT0
私のために争わないで
もうこれ以上

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:34:53.08 ID:xB/cm0zz0
まあ今乗ってるのが寿命来たら、低走行の中古探すからいいわ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:36:31.44 ID:kZCZwUD30
プレマシーはこの前一年点検終えたとこだから、あと9年は乗れるな。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:39:55.42 ID:H4k2D35g0
24年式乗ってるけどあと3回車検通したらお別れかなぁ
その頃新型RXシリーズ出てたらそっち買っちゃうかも・・・

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:55:06.88 ID:7JpQSJ9l0
プレマシー13年目まで乗ったとして、その時子供が10歳か。
次はヒンジドアでもいいかな。
レヴォーグかフォレスター乗ってみたいな♪

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:11:16.75 ID:29hFiKLX0
うちは老人もいるからなぁ
子どもはまだしも、老人にはロールーフのスライドドアは必須なんだよね

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:27:41.89 ID:v3AJa+Fo0
初老の母親病院に送り迎えするの背の高い車はちょとな電スラも有れば助かる
プレマシーなくなったらどうしよう

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:03:39.71 ID:w4zBgxYo0
福祉車両でいいじゃん
ジジババ乗せて走りが云々言ってもしょうがなくね?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:13:07.76 ID:UmvT6MOA0
CX-3ってカックンブレーキなんだな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:26:21.84 ID:5SiRSZt70
老人介護なら迷わずノア等の箱型ミニバン買うわ。
走りはクソでも乗り降りしやすさが違う。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:45:36.61 ID:0q5CQSkS0
>>154
じじばば常に乗ってるわけじゃないし
>>156
乗り降りしやすいか?感じかたもそれぞれか

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 23:08:29.94 ID:RARp/EOc0
現行ノアボクやステップワゴンは床低いし
アシストグリップも付いてるから乗りやすいで
屋根低い車の方が腰かがめなあかんからしんどいくらいや

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 00:41:11.20 ID:EOHJpYBZ0
帰省やら行楽やらで久方ぶりに長駆したが、いやーやっぱりいい車だねえ
普段使いも悪くないが、やはりこの車は遠出した時に真価を発揮するとおもたよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 01:23:45.00 ID:r5LKhrIf0
2列目用に小型扇風機付けたけど、
一気に貧乏臭くなった。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 02:40:49.30 ID:peLtuSzq0
オリジナルダッシュマットとルーフボックス(天井が影になる)で車内温度は軽減された気がする。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 08:01:08.64 ID:MnxKNR0d0
>>160
前のCR系乗ってた時は扇風機ないと2列目以降は暑くてかなわなかったけど、今回改めて買ったCW系最新(というのも語弊あるかもだけど)は
メチャクチャエアコン効くからCR系の時みたいなエアコンの付け方だと寒いって2列目以降に乗ってた嫁とかが言ってた

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 08:06:11.69 ID:MnxKNR0d0
んでもって俺も今年プレマシー買い換えて初の遠出をこのゴールデンウイークにしたけど、前のプレマシー以上に
乗り易くて快適で、渋滞も前より苦にならず、後部座席に乗ってた嫁とか息子はすぐ爆睡してたな
前の車だと時々酔ってた母親も、今回の車は気分悪くなる事は一切ないそうで

あとうちの義弟がNBOX乗ってて見せて貰ったけど、確かに中広いんだけどボディ薄っぺらですごくチープなんだよな
値段も180万したとの事。勿論高速では120km出すのもしんどいらしいし
自動車税は安いだろうけど軽買うよりプレマシー買う方が明らかにいいなあと改めて思った

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 08:38:17.19 ID:YduLC95n0
プレマシーの前はワゴンRだったけど
軽で高速は罰ゲームだ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 09:04:38.70 ID:YZw4KBgO0
高速も制限+10km/hくらいまでなら快適だもんね
クルーズが105km/hなのがなぁ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 09:12:00.93 ID:Qa7cSQrz0
まぁ世間ではそれでも広さを最優先して買う人が多いんだろう。魅力が分かりやすいからな。
軽バンも遠出しない家庭や子供送迎・買い物専用機のママ号ならばベターな選択だろうし。
プレマシーが売れないのは、車に興味ないけど必要な家庭に対して訴求力がない(分かりにくい)ことに尽きるんじゃないか。
だから逆に魅力を感じた人にはドハマリする。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 09:31:10.73 ID:UB1gC6PE0
700km走行して14km/l余裕の燃費には驚いた。ストレスためずに運転してもこれくらいなら助かるわ。
100km/hからの加速感がすごく良いね。
ネットでの評価が高いのがよくわかりました。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 09:38:07.89 ID:z5IlGSvG0
100km/hからの加速しんどくない?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 09:42:32.57 ID:ySk6TfIt0
ベタ踏みしなきゃしんどいでしょそりゃ
CWスカイでも精々150馬力だし
プレはやっぱり0スタートだよ
NAガソリンエンジンのミニバンでは上位に食い込む

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 09:43:55.84 ID:TDH4Hyr20
100キロから加速すんなよ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 09:52:02.33 ID:UB1gC6PE0
踏み込んだ瞬間に車が反応してくれるからそんなにストレスは感じなかったな。
比較対象が2000ccCVTのミニバンだからかもしれないけど…
初代ストリームの5ATも高速走行は楽しさを感じることはなかったし、なにか楽しく感じる要素があるんだとは思う。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 09:55:47.32 ID:UB1gC6PE0
>>170
田舎の高速道路は走行車線90、追い越し車線120くらいで流れてるので怖いのです。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:05:10.60 ID:z5IlGSvG0
追い越しは殆ど走らないわ
この車では世間一般の追い越し車線の流れには乗れない

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:19:43.93 ID:MnxKNR0d0
高速で80kmくらいから奥に踏み込む感じで踏むとグーンと伸びる
その感覚気持ちよかった
んで100km出ててもそんなにスピード出てるってあんま分からないくらい自然なんだよな
140km出したらさすがにスピード出てるなって思ったけど、ハンドルが全くぶれない安心感が良かった

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:20:53.62 ID:b0mOhwFh0
>>173
この車で無理なら、どの車なら走れるの?
ヨタ車に比べれば格段に安定していると思うけど

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:23:13.95 ID:nB9UtIS40
普通にオラオラ運転のアルヴェルについて行ける程度は走れるしどこの高速だ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 11:11:01.00 ID:2Fa/sYUK0
燃費を気にしてか、ATは無理に高いギアを使いたがるから加速悪いよね。
ちゃんとキックダウンするまでアクセル踏み込んだら普通に加速するけど。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:06:26.61 ID:jh/siR960
>>175
流れには乗れないってだけなんだけど?
ヘタすると140km/h以上で流れてるんだし
別に安定してないなんて言ってないでしょ
なんか絡み方おかしくね?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 13:01:08.46 ID:WZTZjf2f0
>>178
140km以上で流れてるとこなんて無いだろ
新東名でもそんな速度では流れてない
せいぜい120がいいとこ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 13:13:26.93 ID:QG65hJv20
>>179
無いこと無いだろ
お前みたいなのが「追い越し車線塞いでる」って言われてるんだろうな

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 13:21:25.32 ID:ySk6TfIt0
リミッター効くまで飛ばしてるけど後見て出てこない車両にしょっちゅう蓋されるから車多い時間帯は150位までしか出さないなぁ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 13:22:34.19 ID:I2fXugVs0
リミッター効かすまですごい時間掛からない?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 13:26:39.07 ID:MxKWCDMc0
170からなんか壁を感じるよね
160〜170はまだいいが170〜180に掛かる時間の長さがはっきりわかる
追い越し出て来られたら必然的にアクセル緩めなきゃならんし
240楽勝な車でもなければ全力で走るのはちょっとおすすめしない

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 13:30:42.29 ID:1Y72RcEM0
余力0って感じだわな

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 13:43:52.90 ID:K1mxBGBc0
燃費悪いと言われてる4WDでも下道と高速の平均で9km/L走るぜ
北海道で郊外をのんびり走ることが多いからかな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 14:04:14.03 ID:nRbRapMv0
>>185
すごい燃費悪いなw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 14:43:08.89 ID:K1mxBGBc0
>>186
良くはないけどカタログ燃費の1割引だからね
7km/Lぐらいかなと予想してたから思ったよりは

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 15:48:53.53 ID:WZTZjf2f0
>>180
いやないだろ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 16:40:59.98 ID:2l5u/eH40
cw16インチ
今日一日中高速走ってるけど、平均燃費が常に17キロ超えを表示してる。
高速代かかってるだけ燃費が抑えられてありがたいわ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 16:44:37.38 ID:lrAnApKJ0
高速だけならかなり燃費よくなるよね
疲れてたのもあってチンタラ走ってたら20越えてビビった
下道降りたらすぐいつも通りだけど

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:10:06.93 ID:xEERCfog0
140で流れてる高速あるとか車多かったら150までしか出せないとか、さすがにちょっと良識を疑うわ

というかそんだけ飛ばしたらガソリンいくらあっても足らんと思うの

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:14:09.00 ID:1WqFHE8K0
ガソリン代なんてチマチマ気にしてたら出せる速度じゃないわな

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:55:34.52 ID:MxKWCDMc0
ミニバンの燃費は良いに越したこと無いという程度の考えだからなぁ
高速は140で巡航しつつ詰まったら減速してまた加速とやってもリッター10出るし十分でしょう
iDM瞬間燃費だって下道でちんたら発進してたらいつまでも一桁だしな
メリハリ付けて且つ一定で走るのがガソリンエンジンは一番燃費よくなる

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:59:01.97 ID:pNBFtDDW0
140km/hから一旦減速してまた140km/hまで復帰するのがかなり時間が掛かって辛い

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 19:45:41.55 ID:dlKFiioL0
まず140で走んなよ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 19:50:40.17 ID:E4oH+b+s0
ま、確かに

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 20:09:28.43 ID:3aYAStF20
嫁の実家に帰省する際に山陽道通るけど、あそこは流れが早いからついつい速度出てしまうな。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 20:25:58.16 ID:8PXorhnM0
GW道中、CRの4WDでリッター12.5kmだった。がんばった俺!

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 20:39:44.09 ID:d45NY/MM0
>>158
昔のノアボクやステップワゴンは床が高かったよね。
四駆でもないのに、床下には何が入っていたのだろう?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 20:44:42.81 ID:HnbdY/4t0
深夜の東名とかなら、追越車線を時速140kmじゃ煽られるよな。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 20:58:05.55 ID:NXlx95u+0
「流れが」と言う大義名分による道交法違反アピール

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:02:10.10 ID:E4oH+b+s0
流れには乗れないわね、って話なんだけど

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:17:18.66 ID:vnmSfERg0
今さらながらプレマシー買おうと思ってて、ラディアントエボニーマイカかチタニウムフラッシュマイカで悩んでるんですが、みなさん何色乗ってますか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:20:51.62 ID:E4oH+b+s0
ジールレッド

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:37:17.38 ID:MnxKNR0d0
>>203
ラディエントエボニー(煌めく黒檀)に乗ってるが、この色のプレマシー人気らしいけど、まだ購入して一月くらいだけど未だ見かけない
チタニウムも見かけないけどね

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:43:09.87 ID:YduLC95n0
>>204
ナカーマ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:48:44.05 ID:E4oH+b+s0
>>206
(・∀・)人(・∀・)
良い色だよな!
つかラフェスタは選択肢少なすぎ
不人気色だし

前期の水色が爽やかでいいよね

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:57:50.15 ID:9uuJgRg+0
>>207
あの水色は目を奪われる

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 22:15:04.24 ID:BdSqEfPO0
ちょっと前の話題だけど、プレマシー乗り潰したら、NDロードスター乗ろうと思っています!
ただ、ロードスターの2ちゃんは、幌所有者とRF所有者の酷く醜い争いで荒れてたよ…。
プレマシースレにたまに出てくる変人が、可愛く感じたよ。。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 22:29:59.80 ID:vnmSfERg0
初めてマツダ車買おうとしてるんですが、マツダの赤はすごく綺麗ですよね
なんか写真と現物で色合いが違うという話も聞くのでカタログ見ても悩む一方…

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 22:36:41.11 ID:E4oH+b+s0
>>208
いいよね、消えたから不人気なんだろうけどw

>>210
今流行りのMAZDAの赤、いわゆるソウルレッドとは違うので注意
http://imgur.com/phq924V.jpg
上、ジールレッド
中、ソウルレッド
下、忘れた

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 00:05:06.03 ID:iBAaTRuH0
BLアクセラのベロシティレッドか、プレマシーの古赤カッパーレッドか

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 00:11:52.25 ID:p70e1e9l0
自分で貼っといてすまん
トゥルーレッドみたい

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 01:06:58.50 ID:Fbr759NQ0
前期のストーミーブルー

5年乗ってるけど2,3回しかすれ違ったこと無い・・・いい色なのに(´・ω・`)

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 01:42:53.71 ID:VAaB9wCW0
>>214
レア色ですなぁ
一度も見たことないです

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 07:36:42.34 ID:LLD+Q04h0
昨日アルミニウムシルバーのCWが俺と前後あわせて3台連なる事件が起きて一人でわろてた

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 07:42:37.51 ID:iBAaTRuH0
>>214
前乗ってたデミオがストーミーブルーだったが、あれは確かに良い色だったな。
プレマシーもそれに近いディープクリスタルブルーにしたかったが、内装は黒が良いのでジールレッドにしたわ。
これはこれで好き。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 12:22:21.20 ID:JCuBZqQF0
>>216
危なかったな
あと1台揃ったら消えるとこだったぞ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 12:29:42.39 ID:a3SMK0PQ0
そこに颯爽とCRの俺が

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 14:26:53.31 ID:W2ZM9cNd0
>>203

チタニウムフラッシュ乗ってる
点検で持ち込んだ近所のオートザムで、珍しい色ですねって言われるくらいはレアだと思う

光の加減で色合いが変わるから気に入ってる
汚れると萎えるけど

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 18:05:08.48 ID:pkwx+ViX0
ファントムブルーマイカ最強

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 18:12:53.61 ID:KU5NyPek0
>>203
エボニー乗ってる。シルバー、黒、白系の次くらいには見るよ
個人的にはチタニウムの方が好きだったが、家族で気に入ってたのが俺だけだったので却下

チタニウムは三年で片手程度しか見てない

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:07:58.48 ID:1HolsRdl0
大阪だと高速で120出したら、警察が喜んで追いかけてくるっしょ(゜Д゜)

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:14:21.79 ID:5CSVmLDO0
グレーマイカ最高♪

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:24:11.86 ID:PCLlZGRg0
>>223
大阪だけどこないだのゴールデンウイーク140km出したぞ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:32:46.95 ID:1HolsRdl0
>>225
レーダーつけてるんジャマイカ(。´・ω・)?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 00:29:11.08 ID:VrwpuL0o0
>>218
それなんてドクターマリオ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 00:39:29.73 ID:UfLiQ+cj0
ラフェスタにもカラーバリエーション下さい
(´・ω・`)

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 03:14:40.50 ID:TNCv9VLT0
>>223
昔阪神高速神戸線で91kmで覆面に捕まったよ
まぁ60km制限だから立派な違反なんだけどみんな普段から100km以上出してるから違反してる感覚なかったわw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 04:42:46.13 ID:OGpIlESK0
たまにはメトロポリタングレーマイカのことも思い出してあげて下さい。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 06:58:51.71 ID:QaQnoGJl0
この車て車高低くない?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 08:50:16.21 ID:H+48tj5P0
マツダ車は総じて低い

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 08:52:44.22 ID:GNSSwJGx0
>>232
ビアンテが低いとは到底思えないのですが

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 08:59:54.74 ID:OmLXCThr0
>>231
低くてバンパー下を擦ったわ(泣)

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 09:46:04.37 ID:r2bUZhdM0
>>127
13万くらいなら距離はまだまだ行ける
郊外でしょ?

どちらか言うと年数だな
12年程度からいろいろ機関系が出てくる

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 09:49:44.44 ID:H+48tj5P0
>>233
SUV以外の乗用車ラインナップ中ではビアンテだけ、な

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 09:53:10.59 ID:r2bUZhdM0
>>179
たまーーにあるんだよね
いや、単に早いと思ったら左に行けばいいだけだが、
それができない人もいる

飛ばし屋さんは知らんw
幌トラックでもベタ踏みで飛ばす。よほどせっかちなのか知らんが

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 10:01:15.69 ID:QaQnoGJl0
>>232
そうなのね、いい感じに低いね
ふと横から見ててえらい低いなと思った

>>234
あるある
エアフラップはガリるわ
あとマフラーもガリる

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 10:22:27.58 ID:IEcuxZVB0
CRは故障多いかな?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 10:54:11.93 ID:b9TDwi5q0
ボディとタイヤの隙間が狭いのがいい感じ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 12:10:21.62 ID:wsLE7WZt0
>>240
確かに

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 12:28:25.89 ID:Eiu0BlGd0
>>231
4WDは少し高いからリップとか擦ったこと無いけどフェンダーの隙間がダサいんだよな

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 12:37:50.59 ID:6EKWjeip0
>>238
車止めにエアフリップ当たるよね?
前向き駐車しないしか対策がない

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 12:39:34.01 ID:wsLE7WZt0
>>243
当てたくないからあまり頭から停めなくなったわ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:24:46.59 ID:99rlboLk0
この車に限らず車高云々の前に足回りが弱すぎるよね市販車って
乗り心地ばかり求めるからバネ弱くてストロークし過ぎ
昔より車の重量増えてるのにバネレートは昔より大して増えてないし
そんなサスが年数経過と長距離走行でへたって更にぐにゃぐにゃになるんだから
普通の人は足回りリフレッシュなんてしないし・・・w

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:59:41.24 ID:yLkVVogD0
そろそろタイヤ交換なんですけど、
どの銘柄がオススメとかありますか?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 17:34:05.84 ID:OiIT8ORn0
>>246
人により基準は違うのでその話題はもめるだけ
まずは自分の条件をはっきりさせること
価格、寿命、性能、騒音、ブランド、など
ただ、これが明確なら悩まないし、明確にできないならディーラーで交換おすすめ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:09:13.71 ID:Nt69HI410
アジアンタイヤが安いし
性能そこそこだからオススメ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:00:51.18 ID:1rex6Bvb0
前輪のトコに下にニョキって出てる泥除けみたいな奴?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:11:48.39 ID:Nt69HI410
>>249
そそ、それ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:38:54.98 ID:RuVBqV4i0
タイヤだけど、ミシュランのエナジーセイバーが良い。

ただタイヤ音をもっと抑えたいならレグノとかかな?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:13:46.79 ID:wzGusOkj0
>>249
タイヤディフレクター
燃費を良くするために付いてる

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:15:22.51 ID:wzGusOkj0
>>252
すまん。
前停めだと擦るよね。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:21:04.61 ID:in3Tx1et0
そういや新たにプレマシー買った時、前みたいに補助タイヤついてなくて
その代わりパンクしても一時的なら運転できる機械(名前忘れた)が
つくようになったんだな
あれ使い物になるんだろうか

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:26:14.96 ID:Nt69HI410
>>254
ちっちゃい穴しか無理
ガッツリパンクしてたから
スペアに換えるか〜
と思ってトランク開けたらスペアタイヤなんかなかったからな
JAF呼んだわ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:27:39.54 ID:e8BjCFcg0
今さらながら203です。
悩んでるチタニウムは乗ってる人少なそうですね
いい色だと個人的には思うのだけど、人が少ないというところもポイント高いですね
実物を見させてもらってじっくり考えてみたいです

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:31:23.28 ID:Nt69HI410
不人気色っていいよね

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 22:24:27.31 ID:tDlIT/5p0
安い車なんだから安いタイヤでいいと思う
この車に十万するようなタイヤは不用
17の奴は知らんけど

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 22:44:32.61 ID:Yclbmvkh0
結局は自己満足なんだから、好きなタイヤを履けばいい

アジアンの安いのは避けた方が無難
耐久性はスポイルされてるから
溝があってもグリップしない可能性はあるよ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 23:06:12.80 ID:wD2hwUxo0
rv504に履き替えましたが結構うるさいです。17inchだから仕方ないですが・・・。
静音化DIYされてる方います?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 23:15:57.33 ID:tDlIT/5p0
crに14インチ入る?入るなら175 80でいいの?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 23:29:27.50 ID:r2bUZhdM0
>>254
見ての通り。
使えるシーンは小さな釘を踏んだときのみ。
ただし斜めに入ったらNG。
小さすぎる釘もNG。

チューブレスタイヤに使用すると、
薬剤がホイール内部に絡んで大変なことに。
最悪ホイールも交換。

つまり、使わない方がいい。
パンクしたら自走不能になり、レッカーだ

スペアタイヤあればその場ですぐ交換して終わりだけどね

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 07:15:10.53 ID:q9qE37Xy0
中古でタイヤ付アルミ買って積んでおいたほうが無難だよな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 08:49:16.41 ID:hg5J/Mn30
CWってスペア付いてないの?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 09:34:30.83 ID:fq7XlFWU0
>>264
後期からスペアタイヤがなくなった

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 11:38:11.29 ID:zTKIfpL20
素直にJAFに頼めばいいと思う。
パンク修理1本分位(30分以内)なら、無料ですむし、楽チン
懸賞もあるし、当たれば♪(☆Д☆)

入ってない人はシラネorz

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 12:06:55.55 ID:+a1spULv0
今は損保会社のロードサービスもあるしな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 12:14:16.28 ID:f6by/urC0
後期からなのか
コストダウンかね

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 12:17:57.89 ID:FEAsaRoF0
それもあるけどカタログ燃費の為じゃないかな

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 12:21:11.09 ID:f6by/urC0
なるほど重量ね

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 15:38:40.16 ID:LBRTOObp0
パンクしても取り換え出来ない人は最初から無くても一緒だね
なら少しでも安くなる方がいい

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 15:51:18.55 ID:GvOG4xEU0
今までパンクしてタイヤ替えたのなんて1回しかない

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 17:20:01.54 ID:bwfH3geY0
>>199
>>199
ノアヴォクなどの背高系ミニバンは、天井が高いことにあぐらをかいて、床を低くする努力を放棄しています。
単なる努力不足であり、床下に駆動用機材やタンクなどが入っている訳ではありません。
整備したらわかりますが、スカスカですよ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 17:46:06.04 ID:2f+9iuke0
車幅だけみると
デミオ 1695mm
プレマシー 1750mm
CX-3 1765mm
CX-5、CX-8、アテンザ 1840mm

CX-8がCX-5と車幅同じで5→7人乗り。
CX-3のストレッチ版で5→7人乗りとかって
ありえないのかな。ないか。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 20:16:29.90 ID:hg5J/Mn30
>>272
その有るかないかわからないもんに対して備えておくのが保険ってもんやろ
保険って言っても、損害保険とかの保険じゃないが

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 20:36:21.95 ID:sKLtf6ta0
今は携帯一つでレッカー車呼べるんだからスペアタイヤなんかいらんやろ。
100歩譲ってパンク修理キット。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 20:46:40.88 ID:XgXjm3+w0
20年車乗ってきたけど、パンクは釘踏んだの一回。
俺もスペアは要らんかな。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 21:31:40.25 ID:mDAGOXef0
俺も18年で約30万キロ乗って来たけど
公道でパンクしたことは一回だけだ
しかもバルブが死んでゆっくり空気抜けてたから
逆にあのときはコンプレッサーあれば助かった
サーキットでは2、3回バーストしてるけどスペアタイヤ積んでくから問題ないし

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:20:24.48 ID:UyRho/cy0
去年まで乗ってた前車だけど、ヒキが悪いのか9年間で4回もパンクしやがったのでスペアなしなのはちょっと不安
変な道とか走ってないんだけどなあ…(´・ω・`)

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:24:04.04 ID:WtbZbfti0
運転マナーが実は悪いとか…
路肩ギリギリで走ってたりしない?

それか何か祟られてるとか

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:51:29.93 ID:z62nFjT50
>>280
普通に走ってますよう…
偏りもしないし悪路攻めたりもしないし高速もぶっ飛ばしたりしないし
…祟りか、やはり

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 00:42:36.54 ID:59wg82Zs0
CWのステアリングスイッチって指が痛いよね…

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 05:39:03.73 ID:dcz0eKUs0
親指の骨折れてるんじゃないか?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 08:33:23.03 ID:6ukEDWD20
親指の爪割れてるんじゃないか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 08:53:18.26 ID:l7aJe6ud0
>>276>>277のようなのはだいたいイザって時に備えが無くて絶望するタイプやな

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 08:55:00.65 ID:DM1ZgBVv0
ホイールベースなどにより、速度によっては
前輪で弾いた釘とかを後輪で受けてしまいやすいとか

あるかもしれないね

走行中後輪のパンクはそういうパターンかも

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 13:15:27.04 ID:MYOHaUuV0
>>285
リペアキットかJAFあれば全然大丈夫じゃないか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 13:45:53.68 ID:DM1ZgBVv0
マジレスすると、混んでりゃJAFは来ない。
来ても結局5時間待ちとかありそう

スペアタイヤの設定がなく、装着できないのは問題だと思う。

ああ、免許持ちながら何故かタイヤ交換できないのもいるんだっけか

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 13:54:49.83 ID:9VWMKJ190
いちいちトゲのある書き込みしなきゃ気が済まない病気なのかな?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 14:12:09.45 ID:gQtRbGuM0
>>288
そりゃ免許取ったの20年くらい前だからな
忘れてるわはっきり言って
自分でタイヤ変える機会全くないんでね
まあネット見ながらやろうと思えばやれるんだろうけど
パンクも車何台も乗ってきたけどこの20年で一回だけ
釘が刺さったらしく、それでも車屋まで数キロ走れたしね
でも今のプレマシー、スペアタイヤ交換は関係ないしね

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 14:12:24.65 ID:Bxh7lpyf0
なんかいちいち喧嘩腰のやつがいて面倒くさいな

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 14:20:28.12 ID:CqiBld950
あー、スタッドレスタイヤとか必要ないなら、
自分でタイヤ交換なんかしないかぁ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 14:24:28.40 ID:kPCkHizD0
タイヤ交換出来なくても何の問題もないしな。
パンクっつってもほとんどはパンクしたことに気づかないレベル。乗ってて違和感でてきて、見たらパンクしてるわって程度。
ぶっちゃけ緊急でタイヤ交換となるケースなどほぼ皆無だし、そのためにわざわざスペタイヤは載せる必要ないと思ってる。俺はね。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 14:25:20.22 ID:vjQKeXfd0
スタッドレスを自宅で交換するから道具は使い慣れてるが、パンクなんて一度も経験した事がないわ。

バッテリーが上がってJAFを呼んだことはあるが、ほんとに早かった。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:03:27.94 ID:zDBMdgay0
>>288
そうカッカすんな。はげるぞ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:06:59.09 ID:9VWMKJ190
何か刺さった程度のパンクなら大抵そのまま走って車屋までいけるよな
まあ心配ならスペアタイヤ積んで走れば済む話だ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:42:13.77 ID:v7ooz5J30
だいぶ前の話だけど舗装の穴にタイヤがヒットしてタイヤが裂けてまま走って近くのスタンドまで行ったら在庫無いから明日になると言われてスペアタイヤ履いて帰ったよ
スペアタイヤ無かったら家に帰れなかったかも
所でパンクしたタイヤで何キロくらいなら走ってもいいの?経験上二キロ位なら大丈夫だったんだけどゆっくり走ればもっといける?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:50:51.85 ID:fmB9zKRY0
車ではないけど、大型バイクのリアに突起物が刺さったまま数日放置してたら完全に抜けてた。気付いた日にそのまま乗って交換しに行ったわ。ちと怖かった。
車だと走れるもんなんかな。

スレチすまそ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:53:26.58 ID:kdMEZLMN0
>>288
>スペアタイヤの設定がなく、装着できないのは問題だと思う。

プレマシーの北米版MAZDA5はスペアタイヤ標準装備だった筈なので輸出用パーツが買えるのでFA?
別の車種で恐縮だが先代CX-5は確かディーラーOP裏メニューにあって買えた筈。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 17:24:55.26 ID:w1AVfkq90
>>274
cx-5の幅1840もあるのかよ。
家の駐車場が幅2.5mだから、キツキツになるな。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 17:34:26.64 ID:vMungwNk0
プレマシーよりも9センチほど幅広か

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 18:36:03.65 ID:ug8b3u4x0
プレマシーから買い換えたいけど1840mmは到底難しいので、
1765-1800くらいの7人乗りコンパクトSUVとして
国内版CX-4?CX-6?が欲しい
BMWもたしかそんなコンパクトミニバンだしてるよね

サラウンドビューとパーキングアシストついてたら
CX-8も検討できるかもだけど

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 19:38:31.08 ID:dcz0eKUs0
サラウンド?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 19:45:44.75 ID:xmXa9zL20
全幅1800までならクロスオーバー7は?
乗って楽しいかは知らん

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:33:11.94 ID:FeNEwrFw0
>>295
言うなってwww
もう手遅れなんだからwww

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:42:11.82 ID:kPCkHizD0
俺もクロスオーバー7をお勧めするが。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:31:15.79 ID:HSwttQKQ0
SUVならエクストレイルやアウトランダーも三列シートあったはず。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:05:04.94 ID:DM1ZgBVv0
>>299
日本だけなのかしらねスペアタイヤ省いてるのは
欧米ではどうなんだろうね

てゆかなんでタイヤ交換の方法すら忘れられるんだろうか、、
免許持ってりゃ最低限の話しだよなぁ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:35:41.56 ID:FeNEwrFw0
少なくとも雪降らん地域の住民は冬タイヤ交換の必要ないからな。
車を道具と綺麗に割り切ってるもんも、生業にしてるもんに任せればいいからまた然り。
あんたのいいたいことわからんでもないが、時代だよ。時代。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:07:56.26 ID:O29npM2k0
CW後期でも小物入れのトレー外せばスペアタイヤ乗るんじゃないの?普通にスペアタイヤ乗せるであろう型になってるし

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:16:01.56 ID:HSwttQKQ0
>>308
お前一人がスペアタイヤ必要って感じだが、困ったことでもあったのか?

CW前期まではスペアタイヤあったから、不要と考える人が大多数って事だよ。
タイヤ品質がよくなり、道路も舗装されてるのでパンクが減る。
携帯電話の普及とパンク修理キットにより、いざパンクしても困らない。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:24:15.64 ID:T9BJk1ZK0
荷室の小物入れスペースはけっこう物入るし、あそこが使えると使えないでは雲泥の差。
スペアタイヤ入れれる代わりに小物入れが使えなくなるくらいならスペアタイヤなんぞ絶対要らない。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 00:12:30.13 ID:vokP+iSQ0
スペアタイヤなんて飾りです。エロイ人にはわからんとです。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 00:30:19.71 ID:rFMeuPt20
購入して一月以上経過したけど、いや〜ええわこの車
だんだん乗り味が良くなってくるというか、俺が車に慣れてきたのか分からんけど
ほんと素直にアクセルに反応するのな。中速くらいもほんと心地いい。勿論高級車とはいかないけど運転してるっての実感
させてくれるくせに心地いいって不思議な感覚
前のプレマシーと思ったより乗り心地違ってたから最初は違和感だらけだったけど、今はもうこの車じゃないと無理だなw 麻薬みたいにハマってく

そして初めてガラスコーティングやってみてそれも上手くいったんでピカピカだし見た目も最高

いつも車降りてからニヤニヤしながら後ろ斜め45度辺りから眺めてしまう
マツダほんともったいない。こんないい車生産中止にするなんて

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:04:20.31 ID:czHnlldL0
線で繋がるような走りが心地いいやね、病み付きになる感覚わかる。
買って2年経ったけど、飽きが来ないよ。
隠れた良車に出会えたことに感謝して、大事に乗りましょうや。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:08:02.14 ID:3cRG+8bv0
オデッセイがよく引き合いに出されるけど後ろの乗り心地に関しては完全に上回ってるな
車格が違えど走りのホンダに走りで負けてないし
負けてるのは純粋なパワーと内装くらいか

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:08:06.76 ID:E/LcN1oC0
>>311
まあ過去にはスペアタイヤあって助かったことなら何度かあるが。

1人とか大多数とかどうでもいいが、
実際パンクしたらどうなるんだろうね、っていう話し。

これ以上こんなとこでやってもしょーがないね

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 06:10:29.12 ID:mFp/+IuG0
>>317
私はタイヤホイールをもう一本ディーラーで注文して荷室に積んでいる。
追突で危ない3列目など1度も使わないので問題ない。
荷室は狭くなるが、夜中に勤務先に呼び出しがあって向かう途中パンクして、
戻るとき自分で交換して自宅に戻れたのでとても助かった。
買ったタイヤは無駄にはならないので、問題ないよ。
今はすり減ったタイヤ付きのホイールがスペアタイアになっている(笑)。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 06:12:20.27 ID:Oh8Ca+g20
真面目にFMCしてたらもう少し売れたと思うけどなあ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 06:51:30.92 ID:okoYkspD0
FMCしてもう少し売れた程度じゃ開発費を回収できないだろ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 07:19:08.53 ID:5bOylGCE0
乗り味に関してはクラウンくらいを持ってこないと対等にならないかも。
いろんな車に乗る機会があるけどマツダだけはなかなか乗る機会がなかったので試乗したときは感動したわ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 08:43:10.64 ID:u+UcB71W0
>>318
普段は存在すら忘れるけど、いざトラブルになるとありがたみを感じるよね

ランフラットタイヤというのもあるが、
あれはコストや実用的にアレな感じだしね。

>>321
いい車ほど注目を浴びない…
うちは3列目が頻繁に必要になりそうな感じになってきたので、
候補から遠ざかってきた。。

広さを追求せず、乗り味や外観に振った3列、、
実質FMCはCX-8なんじゃないかしら
ヒンジSUVや価格が現行の心に刺すかというのはあるが。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 09:05:36.05 ID:KGruyr/t0
別にFMCしなくてもいいから売り続けて欲しい

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 09:13:26.41 ID:EmSwWmte0
今年で終わりだって言ってんだろ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 09:31:08.13 ID:HEO6ZDod0
完全に生産中止になるまではこういう書き込みあり続けるんだろうな
正直ウザイが我慢しようじゃないか

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 10:14:50.36 ID:VNYcsPfg0
現行アテンザとかCX-5とかでもカタログには載ってないけどオプションとしてスペアタイヤが買える。
プレマシーも買えるんじゃないの。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 10:32:13.76 ID:VWdIVPlG0
テンパータイヤなんてパーツ屋で程度のいい中古買えばいい、わざわざデラで高いの買う必要ない。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 10:49:34.86 ID:AYcV3H1b0
ぶっちゃけ価格コムの評価見てなければプレマシー買ってなかった。
ほんと、隠れた名車だわコレ。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:29:41.04 ID:JYodRF3s0
全長4900mmのCX-8はどう考えても後継じゃないし、本当に何もなく終わるのか?
CX-6って噂には期待してたんだが。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:46:17.35 ID:wuP9zg6u0
年内で発売終了、SUVへの集中と先日言ってたから
このまま終わるんだろうね
日産はどうするんだろ?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:54:08.31 ID:u+UcB71W0
ラフェスタFMC!SUVスタイル!
とかいってCX-8出したりして

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:59:39.44 ID:WoF2vOLt0
むしろラフェスタ復活してマツダにOEMとか

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 13:44:28.44 ID:3cRG+8bv0
生産終了した車って5年10年したら寺で面倒見てくれなくなるの?
そういう状況になったことないからわからん
乗り潰し中古でしかプレマシー乗り換えられない未来が少し寂しい

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:03:34.73 ID:33YpKYt/0
>>333
面倒みてくれます
買い換え買い換えうるさいけど

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:15:23.67 ID:vEzsThZj0
アドバンのフレバっていうタイヤってプレマシーだと
オーバースペックですかね?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:14:20.76 ID:5bOylGCE0
プリウスαにアクセラのハイブリッドを在庫処分でプレマシー!
とかだったらイヤだな…

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 22:17:01.19 ID:JcPNth5f0
ちょっと何言ってるかわかんないです

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 22:53:52.97 ID:vokP+iSQ0
>>335
コンフォートよりの横浜スポーツタイヤなんだからいいんじゃない?
もひとつ上のタイプなら、86抜けるかも(。´・ω・)?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 14:47:58.01 ID:ifhsJC9V0
>>336
アクセラのハイブリッドはトヨタのハイブリッドシステム借りてるだけだし、プリウスαがそもそもハイブリッドだしでどうしたいの?プリウスαをOEMでプレマシーにされるのが嫌ってだけ?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 15:46:26.74 ID:X+DCboIR0
>>339
日本語ができないやつに話しかけるなよ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 16:19:15.23 ID:5HCJw5gr0
今まで後ろからしか見たことなくて、正面見てもぱっと分からなかったけど
リモコンキーでドアロック操作音とかエンジン始動音で即ラフェスタHSだってわかった
まったく一緒だなw

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 20:01:11.53 ID:qlzONZtG0
なんだか言葉の不自由なやつが多いな笑

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 20:22:37.35 ID:lwiOJ3np0
義務教育しか受けてないんだろ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 20:24:39.56 ID:jmk/RC4Z0
341はなんとなくわかるだろ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:34:00.96 ID:OtKeaWHw0
こんなところで日本語ガーとか言っても仕方ない。
無視すりゃええだけの話。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:56:59.91 ID:IhgbI0520
2007年式のプレマシーはイモビついてるの?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:03:40.55 ID:PIUzVzNh0
341の意味わからんのだが、解説頼むわ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 08:00:24.48 ID:bCojXTrP0
341はラフェスタHSに関して下記の状態である
・前から見ても判別できない
・後ろから見れば判別できる
・エンジン始動音およびロック解除音を聞けば判別できる(プレマシーと同一であるため)

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 08:02:22.36 ID:JAorkD3P0
読解力ないならないなりに少し黙っていたらどうだ?
何もかも反応しなくてもいいよ
無視しろ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 08:31:55.53 ID:8Ep8r7UK0
日本語が〜の前に読解力の無さすぎ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 09:10:02.36 ID:dAdmnfje0
何でこんな不自由な日本語を読解しなきゃいけないんだよ
>>350
この短い突っ込みすら日本語微妙なのはどうかと

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 09:23:51.39 ID:O7tnaCIM0
つまり日本語を書くのが苦手な奴と、日本語を読むのが苦手な奴でコミュニケーションとれずに困ってると。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 09:35:45.17 ID:Q4nHJ7cD0
(正直341が何言ってるのか全く分からない…)

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 09:50:07.17 ID:NRlvjR870
(プレマシー乗ってるけど、)今まで(ラフェスタを)後ろからしか見たことなくて、正面見てもぱっと分からなかったけど
リモコンキーでドアロック操作音とかエンジン始動音で即ラフェスタHSだってわかった
(OEM車だから、プレマシーと)まったく一緒だなw

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 09:58:53.09 ID:qLdCYOMJ0
「全く一緒」なら、なぜ「即ラフェスタ」とわかるのか…
俺の頭がおかしいのか…?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 10:20:39.99 ID:8YCj2/790
そのとおり

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 10:35:32.30 ID:BZxFxmUF0
エスパー自慢はどうでもいい
操る日本語が不自由なのは事実

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 10:45:21.90 ID:Sqltgfar0
ここはにちゃんねるだぞ。
言葉尻から察すことできないなら来ない方が。。

341の言いたいこと、普通に理解出来るけどな。
逆に、何で解らないのかな。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 10:47:16.98 ID:PoYcR89i0
プレマシー運転してると気持ちがいい
なめらか

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 11:15:39.30 ID:8YCj2/790
理解できないなら理解できないで黙ってりゃいいのにな

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 11:36:31.21 ID:O+5bn0Ie0
ここはにちゃんねるだから隙を見せたら殺るか殺られるかなんですね

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 12:06:45.33 ID:g2nM2rgP0
理解出来ないというよりこんなクソみたいな文章読み解かされてイラっとするってのが正確なところ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 13:07:39.38 ID:g3hQBydk0
>>362だから・・・
そう思うならここへ二度と来るな

かなりくどい

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 13:34:17.47 ID:3UFS2IX90
>>363
なんで?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 15:42:13.95 ID:A8aAL7880
てか、正面から見てラフェとプレが同一車種ってわからないって相当ヤバいと思うんだけど……
まあ、この話はやめよう。役に立った純正オプションについて語ろうぜ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:09:33.09 ID:8YCj2/790
ユーザーならともかく他人は気づかないでない?

役にたった純正オプション
アシストグリップ
自動防眩ミラー
オートクルーズ
ウインカー内臓ミラーとRで下向く

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:36:35.21 ID:QZ6SvBQE0
ここは便所の落書きだそ!
便所の落書きに熱くなるなよ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:38:43.27 ID:YZIy+Ocp0
純正オプションなら
バックカメラ
リアシートモニター
フットランプイルミ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:53:13.38 ID:RRZzp//S0
>>355
お前の頭がおかしいんじゃね

>>365
後ろはともかく、前はグリルも全然違うし
俺も最初に見た時はすぐにはわからなかった

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:58:31.08 ID:/vjTq5qK0
むしろ>>341がなんでそんなに噛みつかれてんのかが理解できないw

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:17:01.68 ID:cQyCV6uH0
モスの食べ方を思い出した


おいおい知らないのかよ・・・
まず上の右手と逆の角を持つだろ、そんできちんとはしを重ね、
くるっと向きを変える。で、下のとがってる部分が
出るように(反対側から)持って手前に回す、ぴったりにだ。
するとちょうど開くから、そこからおもむろにガブリ。
これで絶対ふくろに溜まらない。ばっちりでつ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:02:28.83 ID:RORGBUsP0
フォグをLEDにした人いない?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:09:48.38 ID:pYfTQfUN0
オートライトスモールだけとか出来たら良かったのになあ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:26:34.44 ID:YjLZe+3C0
プレマシー乗りだけど、前から見てラフェとプレマシーが同一車種とは思えないけど。
何で分からないわけないとか決めつけてるんだ?
自分の考えが正しいと思い込んでるやつ多いな〜

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:56:05.79 ID:PoYcR89i0
坂道で下がらないのが役にたってる
いままではいちいちハンドブレーキしてた

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 20:14:18.87 ID:YjLZe+3C0
たまに代車乗ると、坂道発進でちと焦る。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 22:09:08.99 ID:FaL0ZLp20
なるほどね

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 22:24:31.15 ID:RSjN7IWF0
坂道発進装置?
今はミッションのトラックにもついてるんだっけ?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 22:53:02.78 ID:yJWnffHj0
>>378
もともとトラック由来の技術だよ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 08:01:33.11 ID:Y0+wdAwv0
坂道発進の時だけ左足ブレーキしてるなぁ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 08:40:02.65 ID:1DWMIG6U0
アシストあるから大丈夫でしょ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:24:31.02 ID:H94ya51m0
調子乗って新車でプレマシー購入した後、頑張ってコーティングやってみた結果、ほんとやって良かった
ラディエントエボニーだけどテッカテカwてかなんか艶っぽくてキレイで見惚れてしまう
購入して最初に車を綺麗にするって大事だよな。何でかってより一層大事に乗ろうと思うから
特に業者じゃなく自分でやったのが大きい

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:35:10.43 ID:jnrs4ILv0
ディーラーで値段だけは高いコーティングが
値引きとしてついてたけど正直微妙だな

マツダと日産でコーティングは同じなのかな?
ディーラーのコーティングした人、メンテナンス液使ってますか?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:38:42.84 ID:H94ya51m0
>>383
ディーラーのコーティングってメチャクチャ高いのは、下地作りに人手がかかるからだそうで
しかも一番安いコーティングで一年しか持たない(それでも3万くらい)だし、ならもう自分でやるかってなったけど
俺はマツダだけど確か3年コーティングで5万くらいだった

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 10:15:09.29 ID:5wxEDF2U0
俺は3ヶ月定期でバリアスコート

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 11:55:10.26 ID:jnrs4ILv0
>>384
へぇ、下地処理にそんな手間掛け照るんだ

コーティングは日産とマツダでそれぞれ違うみたいだね
日産のは5年と書いてあるがどうなんだか・・
コーティングのスレがあればそちらで聞いてみます

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 12:38:46.95 ID:d1vOa1CU0
うちのはMG5施工したけど
メンテしてないから汚いw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 12:41:54.87 ID:XsIwFHV50
MG5したけど二年放置してて
こないだディーラー行ったら耐久6ヶ月だけど3240円で撥水コーティングやってます
っていうからやってもらった

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 13:15:02.32 ID:jyORDvXB0
洗車すると愛着湧くね
自分も今まで洗車なんて2年に一回くらい洗車機ぶっこんでふきあげもしないで終わりだったけど
プレマシーに限っては納車二ヶ月でもう三回してるよ、しかも手洗いで慣れない作業だから休日は洗車で終わる
ツルツルピカピカのボディの曲線を指でなぞるのが気持ちいい

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 13:46:09.98 ID:H94ya51m0
>>386
コーティングは下地処理が8割だそうで
自分も新車だけど当然ながら手洗い洗車して油膜取りしてから
コーティングし、さらにメンテナンス剤も塗った
結果気持ち悪いくらいテカテカツヤツヤになってるw
業者でやるより当然安上がりだし、何より>>389も言ってるように
愛着が湧く

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 13:46:55.81 ID:oyzRWKmt0
今納車待ちだけど、そういうの聞くとワクワクする
今まで中古車ばっかりで洗車とか数回しかしたことないけど、プレマシーは綺麗に乗るんだ…
今更プレマシー買うなんて物好きと思われただろうなあ…

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 14:09:55.03 ID:FVY9V+GS0
>>390
あ、いやメーカーのコーティングでもそこまで下地処理やってんだなぁ
という意味で
洗車は俺も好きですw

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 14:14:26.60 ID:H94ya51m0
>>391
仲間入りおめでとう
俺も1ヶ月くらい前に新車でプレマシー買った変わり者だ
でも当然ながら全く後悔してない
寧ろ「これがプレマシー様だぞ」ってな気分で運転してる

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 14:33:58.20 ID:1BkGYV1Y0
最近娘が「同じ車だー」とラフェスタを指して言うようになったが
プレマシー見ても「シーン」でワロタ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 15:04:00.46 ID:ijjpr1hb0
一般的には今更今頃プレ買う人は極少数しかいないだろうね。
俺は正直今頃なら買えないけど人それぞれだからね。

他人なら今頃買ったんだくらいにしか思わないが
友人が今買うって言ったらちょっと落ち着けっていうなwマジで。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 15:43:27.86 ID:jyORDvXB0
でも現行のスライドドア車でプレマシーより走行性能が高い車がないんだよね
俺は内装や外観の古さは走り出したら気持ち良さが勝って気にならなくなる
そういうのが気になる人はエルパケにインテリアパネルおすすめしとく

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 15:46:39.15 ID:3fm6pBr/0
>>395が俺の友達じゃなくて良かったわ
新車で買って心底良かったって思ってるんでね

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 16:30:29.61 ID:veevMGS40
>>395悪気はないだろうが嫌みな書き方だな

俺が友達に相談されたら俺の試乗させて
気に入ったらマツダの担当者に電話して
金額少し交渉してやるけどな

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 16:35:22.50 ID:1BkGYV1Y0
まぁ、セレナ買ったがよくね?
とはなるわな

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 16:37:18.12 ID:Y0+wdAwv0
正解のない話だからしょうがないな

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 16:55:50.17 ID:DSMneta70
まあ今の時期新車で買うやつはプレマシー一本だろうしな
自分が買うならスカイの中古にするけどな

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 18:24:31.09 ID:jVPwOQYD0
mg3コーティングしたけど、結構良いよ。うちは気にせず洗車機に入れてるわ。
拭き上げはしっかりする。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:23:12.30 ID:3RFgW6Qc0
走行性能が〜とは言うけど完全に自己満だもんなぁ
家族のこと考えたら新しいミニバンだわなぁ
俺はそんなん考えずラフェスタ買ったけどさ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:34:00.91 ID:Idxr30dL0
モデル末期で最新のADASもないのに、値引きは渋い。
普通の人は買わないよな。
それなのに月に500台程度は売れてるから、指名買いなんだろうか?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:44:47.03 ID:DSMneta70
関連会社に勤めててマツダ以外は買いにくい人もいるだろうしね
新車で買えるマツダのミニバンは2台しかないから500台くらいはコンスタントに売れるんだろう

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:29:17.05 ID:y6BhAIlQ0
タイムズのカーシェアが毎月100台くらい買ってるかな?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:24:24.93 ID:IK7t8Qxr0
>関連会社に勤めててマツダ以外は買いにくい人もいるだろうしね

昔はタブー行為だったらしいけど今はそうでもないみたいよ。
トヨタ県民だけどトヨタ系パーツサプライヤー工場の駐車場は結構CX-5とか普通に止まってるし。
トヨタに直接それも毎日の様に入る大口取引先だと配慮してトヨタのトラックとかプロボックスで乗り入れる位か。

逆にトヨタ系じゃない車を営業車に揃える非自動車系会社はトヨタとの仲の悪さが垣間見えたりする。
例えば三菱東京UFJ銀行の支店に止まってる軽の営業車は大半がスズキのアルト。
前進の東海銀行時代に資金繰り要請を断られた当時経理の奥田元会長の“怨念”が未だ残ってるとの都市伝説が(苦笑)

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:41:49.38 ID:Ey7sDRRf0
>>407
三菱ならEKワゴンとか買えば良さそうだが
トヨタは戦後すぐつぶれそうになった時、資金を融通したのが岡谷鋼機
その縁で今でも豊田系列の仕事が途切れないと聞いたな

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:48:10.63 ID:LNZdSil00
蘊蓄うぜえ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:48:54.43 ID:gkSH/5Je0
とりあえずプレマシー、ラフェスタの話しようぜ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 23:22:14.32 ID:uP1yORkZ0
この連休のフェアで20Sスカイアクティブが本体198万、オプション15万円分プレゼントのDM届いたから購入しちゃった

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 23:36:55.30 ID:/lsDoAcg0
おめ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 23:39:42.37 ID:gkSH/5Je0
>>411
いいね!

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 23:45:03.66 ID:BZsrXAMN0
>>411
マジかよめちゃいいな〜
俺は20cでそれくらいの値段だった…
まあ欲しかったからいいんだけどね

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 23:51:14.21 ID:rzD3u0c10
GW日産のDM見たけど
ラフェスタのラの字も無かったわ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 07:43:10.87 ID:YlSiy6jh0
>>411
おやいらっしゃい

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:25:21.50 ID:zeZz37yO0
燃費以外プリウス系と比べても負けてるところ思いつかないけどな。
そんな奴はやっぱり少数なんだろうなw

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:42:42.39 ID:pN+NCvK20
知名度、販売台数

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 02:19:26.06 ID:zmNc4tPb0
スピードメーターの誤差は5lなんかな?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 04:03:18.12 ID:TtjtsQ+30
>>417
まったく違う車とくらべてもな
トヨタならアイシスと比べないと

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 06:08:55.06 ID:Te1M2SS+0
トヨタの対抗馬だとアイシス、ウィッシュ、シエンタだろうな。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 10:44:08.37 ID:v3f/duA+0
>>417
ここだけにしておけよ〜。
間違っても口外しない方が良いぞ〜

プレマシーとプリウスと比較して「燃費以外互角」とか人に言ったら
この人大丈夫か?ってなるだろう。
少数派の感想とは言ってるけど・・・そもそもってお話かと。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 12:08:00.70 ID:sI5HWlC70
普通はプレマシー?なにそれ?
だからな

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 12:13:44.95 ID:ymTw4Nkz0
去年新車で買った時に友達に見せたら
「これまだ新車で売ってたの」って言われたぞ
一般的にはもう過去の車だわな

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 12:30:20.84 ID:3Vt4yKEC0
記憶に残ってるだけマシだな。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 12:39:24.61 ID:Udf8C5aQ0
その友達、アイシスもまだ新車で売ってたのって言うかな

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:31:13.59 ID:lqJeUnjj0
世の中の一般人はどれが販売されててどれが廃番なんて知らないよ
よく見るかどうかだけでしょ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 22:01:13.45 ID:Te1M2SS+0
プレマシー知ってるだけでマシw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 05:40:18.18 ID:seMi1lm40
この前結婚した嫁の妹が旦那連れて遊びに来て、駅まで迎えに行ったんだが、三列目の準備してると、
義妹「この車なんて車?」
旦那「んーわからん」
義妹「(ハッチのロゴ見て)…プレマシーだって」
旦那「へぇー」
俺「(まぁ知らんわな)」
職場の同僚にもマツダ買うなんて変わってるとか言われるし、もう慣れっこだがねw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 06:50:21.82 ID:ubeXlSfO0
定期的にアンチが涌くな

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 07:21:43.68 ID:nGCB4hhh0
これぐらいアンチとも思わないよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 07:24:07.26 ID:/20sfu8A0
アンチというか自虐でしょ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 07:30:51.82 ID:599lviXW0
>>407
住友銀行じゃなかったっけ?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 07:44:29.45 ID:seMi1lm40
自虐というか、まぁそうだよなーって思ったことを書いただけさ。
俺自身は気に入って乗ってるよ。家族からも不満はない。嫁も酔わないしな。
「知る人ぞ知る良車だぞ?」って内心は思ってるよ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 07:48:28.04 ID:dw9juTcP0
>>427
どれが販売されててどれが廃版かなんて知らないから「まだ売ってたの」なんて言うんでしょ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 08:00:03.42 ID:eh98A6Ng0
去年の2月にマツダがミニバン撤退なんて報道が出たから
車種は知らんけどマツダはミニバン売ってないって思ってる人はかなりいそう

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 10:32:05.04 ID:/20sfu8A0
>>434
口にはしないけど俺もいい車だと思ってるよ

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 12:44:10.62 ID:ao0Qjzo50
最新の車と比べたら燃費悪いけど車両価格も安いからね。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 13:30:29.65 ID:OA5NevJX0
その燃費だって頻繁に乗ってないと元取れないだろw

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 13:34:08.75 ID:fBhEWFUv0
そんなに燃費悪いかな?2lミニバンとしたらいい方じゃない?ハイブリッドと比べればもちろん劣るけどガソリンだったら優秀だと思うけど
高速だと17安定だし、街乗りでも10から11はあるし

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 13:59:57.02 ID:pUAZbAr50
203だけどチタニウムで契約したった
納車は来月らしいから楽しみだわ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 14:24:26.91 ID:9zqy7wCv0
ハイブリッドとノーマルの価格数十万の差を燃料代で換算すると条件複雑だがかなり長期で乗らんとダメなんじゃなかったか?
ハイブリッド機構が壊れて修理とかなれば元なんてとてもじゃないが取れない

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 14:31:59.61 ID:OA5NevJX0
ハイブリッドなら元とれると勘違いしてるよねw
修理代はシンプルな機構のほうが安いしw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 15:38:23.62 ID:STuou7FW0
あれもこれもは無理だろうし、ハイブリッド車選ぶ層、要する燃費気にする層はプレマシーは選択肢には入らないだろう
そして俺はハイブリッド車要らないし今の燃費でも納得してるし、それ以外が気に入ってるから後悔してないしね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:24:17.10 ID:1UvQmYhk0
4WDが6ATなら買ってた(´・ω・`)

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 17:50:46.95 ID:M7iBoo+80
そもそも、プレマシー選ぶここの住人と、世間一般的な人らの考え方が違うからな。
一般的にはミニバンに走行性能は求めないし、売れてる車を買いたがる。ハイブリッドが好き。利便性と燃費が第一とか。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 18:37:52.81 ID:OA5NevJX0
あとCVTが許せなかった

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 18:45:41.81 ID:VgQaYulY0
>>445
わかる。
4WDもアップデートしてくれればまだいけるかも

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 18:53:42.45 ID:ao0Qjzo50
CVTじゃないスライドドアミニバンって他にないよな
デリカはちょっとデカすぎるし

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:18:46.50 ID:3PnXDOkB0
>>448
実際は4ATでも痛痒なく走るんだろうけど
さすがに今更感がありすぎてね(´・ω・`)
ぴったりなパッケージなんだけどなあ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:24:30.36 ID:J3t2Qk/60
つい最近4WD買ったけど
スムーズだしパワーも必要十分って感じだよ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:25:23.16 ID:vX06u0sr0
四駆にcvtか6速ついてもリッター10キロも走らないと思う
諦めて中古の四駆買った方がいい

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:25:54.82 ID:rTSpfwI60
撤退するって記事、出たね
マツダ版のノアが出るかもともあったけど、それならプレマシーにディーゼル載せてくれよ
さぁホントにどうするかな……早めにまたプレに買い換えしておこうかな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:31:07.64 ID:vX06u0sr0
マツダディーゼルは日産あたりに供給したりしないのかな
ルノーにパクられたら欧州で困るとかあるのかな

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:35:54.19 ID:T7X9X8yb0
プレ買い替えできない俺は足回り一新の手を打った
これであと4年は行ける

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:51:04.93 ID:rTSpfwI60
>>455
具体的にはどうしました?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 22:38:38.82 ID:yZZnaFLz0
現行プレマシーに買い替えした俺としては、ニュープレマシー出るとしたらかなり悔しいからもう出なくていよ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 22:46:48.32 ID:Y3hBFwvz0
多分こんな感じに足回り変えたんジャマイカ(。´・ω・)?
https://www.youtube.com/watch?v=YYBD5unEOa0

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 23:16:44.06 ID:STqAoWNQ0
マツダスピードのサスとか一度乗ってみたいなぁ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 05:30:35.28 ID:reTO55WM0
>>440
ハイブリッドは脳に障害が出るのが嫌だ
一生健康にすごしたい

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 05:40:36.01 ID:tp26Qxrl0
>>449
愚答かもしれんが、一応ビアンテもある。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 05:41:04.96 ID:tp26Qxrl0
>>460
それは流石に迷信では

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 07:38:37.67 ID:BL6vCMad0
ハイブリッドがお得というのが理解できない
メンテ費用考えたら元取れないんじゃないか?
特に休みしか乗らないようなドライバーは。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:02:08.38 ID:m2rHdOn60
トヨタのG'sや日産のNISMOみたいな専用チューンってマツダにはないの?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:16:24.05 ID:pUiPUiks0
mazda speedじゃないの?
最近聞かないね

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:29:23.97 ID:MrOWDyng0
i-Stopって全く使わない場合はオフにできるんだよね?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:29:36.05 ID:wji/QLe70
autoexeとか、メーカー資本に関係ないマツダ専門メーカーもあるね。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:39:45.19 ID:YS3oD7Ix0
>>466
できる

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:01:39.69 ID:QjL+x9ao0
>>466
できるけどエンジンかけるたびにオンに戻る仕様
オフにしっぱなしにする方法もなくはないけど自己責任で

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:07:25.76 ID:DlpA/MWN0
>>468
>>469
ありがとう、めんどいねw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:46:50.88 ID:4KLWr43r0
荒療治だけど、バッテリーのマイナス一旦外したらistop無効にならないかな。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:35:09.21 ID:MPXI5F770
>>471
ボンネットが開いているとi-stopは動作しない。
開いているかはボンネットのフック?近くにセンサーがある。
そのセンサーのコネクタを外せば・・・

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:19:28.82 ID:B/UgvMav0
>>471
1番簡単なのは、アイストのボタンの隙間に結束バンドの先っちょを突っ込んで
アイストのボタンを押し込んだままにする方法もあるよ。
固定できたら結束バンドの先っちょをハサミで切れば良い

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:26:49.28 ID:abZqMuHc0
なんでそんなにアイスト嫌なん?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:41:55.61 ID:lYdkJNOi0
毎回ボタン押せよ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:56:55.46 ID:qePe/k7c0
>>471
i-stopは無効になるけどインジケーターがずっと黄色の点滅したままになるしその他の設定もリセットされるぞ。
>>472
カプラーを外さなくてもスイッチがはいらないようにずらせばいい。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:12:07.35 ID:HyH0YNPc0
アイストップは、エンジン再始動の度にドラレコも再起動してしまうんだ。
何がダメって、ドラレコの中のSDカードの認証エラーが出やすい。(有名メーカーの最新モデルです)
1枚完全に壊れてしまってSDカードの買い足しが必要になった。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:29:26.88 ID:abZqMuHc0
>>477
電源取るとこおかしいだろそれ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:38:30.52 ID:p4g07qyH0
アイストする度にドラレコも止まる?

そんな馬鹿な…ナビとかも止まるのか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:40:47.32 ID:m2rHdOn60
>>477
自分もドラレコ入れてるけど、一回もそんなふうになったことないぞ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:45:11.77 ID:N3PsvNhh0
俺もETC止まってたわ
デラの移設ミス

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:46:41.45 ID:UG9x+5BB0
>>477
完全にミスやん

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:47:15.94 ID:HyH0YNPc0
>>477
すみません。確認したら少し違いました。
エンジン再始動の振動で、SDカードの認証エラーがでる、でした。
電源はOBDUからとっています。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:58:35.65 ID:N3PsvNhh0
振動?

485 :455:2017/05/19(金) 21:08:51.02 ID:Qy+6OAk30
ショックとブッシュ等の部品交換 ついでにベアリングも
一新とは言えないけど・・
バネは雪国のため下げず、純正のまんま

総額10万ちょい
これで5年もったらやすいチューンだ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:22:45.78 ID:Y2+ESLdI0
ttp://ganbaremmc.exblog.jp/25783615/

はてさて、本当なのかどうか…。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:41:07.03 ID:BL6vCMad0
>>486
国沢の戯言は話半分で聞いてもまだぬるい

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:20:12.46 ID:EM8T3V560
>>485
非エコカーのCR(4WD)?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 09:06:41.07 ID:93ZgTD/60
>>483
走行時の振動は大丈夫で再始動時の振動はダメ?
OBD2から取る必要あるっけ?
シガーかヒューズから取っても同じなのか気になる

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 09:16:26.00 ID:baeMpO6w0
なんとか難癖つけてプレマシーのせいにしたい風潮

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 10:05:21.94 ID:OM38jeeR0
単なる接触不良ではなかろうか
どちらにしてもユピテルのドラレコはポンコツ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 10:09:21.34 ID:KRI/8XV60
KENWOODの俺には関係ない話だった

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:35:11.94 ID:z803c7MM0
>>483
OBDって診断ツール用の電源だよ。
アイドリングストップからの復旧時は瞬断するから再起動してるのでは?

つまり、電源とる場所を間違えたお前の責任。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:42:39.81 ID:AfrCGpyl0
>>493
OBDは電源専用ではないよ
てかOBDの電源って普通は常時電源だよね?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 14:20:33.10 ID:/KjRAUP90
普通常時だよ
アイストの度に再起動とかしてたらロガー繋いでもまともに使えないじゃん

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 14:28:01.54 ID:Wwas3YTh0
http://s.kakaku.com/bbs/K0000502706/SortID=16905055/

調べたらこんなのあったよ
僅かな電圧変化でも物によっては止まるらしい

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 18:30:57.54 ID:z803c7MM0
>>495
普通は常時接続しないよwww
DTCってのはエラーログを記録し、ディーラーがOBD接続でエラーログを読み出すのが正しい使い方。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 19:36:30.48 ID:If/oP8/K0
>>497
obdの電源が常時供給って意味ね

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 19:38:45.94 ID:If/oP8/K0
>>495
アクティブテストだけじゃわからなくて
実走行しないとダメな時あるもんね

てかobdが常時電源じゃないなら
レー探使い物にならないw

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:41:46.02 ID:1KVgdzjF0
>>499
アクティブテストなら汎用PCでモニターするんだから、OBDから電源途切れても問題ないだろ。
アイドリングストップ中は信号ロストするだけ。

そもそもレーダー探知機用の機能じゃないんだから、そんなもんメーカーの保証対象外。
OBD2でググると、不具合情報だらけじゃん。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:49:11.07 ID:If/oP8/K0
>>500
アクティブテストって何だか知ってる?
診断機使った事ある?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 22:50:53.55 ID:1KVgdzjF0
>>501
マツダ向けじゃないけど車載機器のソフトウェア開発してたから普通の人よりは知ってるよ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:45:45.89 ID:jJn20+8p0
>>500
はぐらかさないで、質問に答えてね。

「アクティブテストって何だか知ってる?」

「診断機使った事ある?」

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 00:30:59.06 ID:t1zjc+Ko0
事実だけを書くね
OBDは常時電源です
よってアイスト時にも電源が供給されます
そもそも常時電源じゃないと故障診断機が使えないし電圧が測定できません
最近の診断機はワイヤレスなので常時電源じゃないと通信すらできません

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 00:36:53.74 ID:kQOvdSbk0
割とどうでもいい

506 :の194:2017/05/21(日) 01:23:18.23 ID:QQl2/7l00
ラインナップにプレ無し
http://president.jp/articles/-/22042?page=2

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 02:14:37.54 ID:lobH+Saz0
アイスト無しのオレのラフェには関係ないなw

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 07:06:52.52 ID:Qj4thm670
>>506
これが確率したからCXシリーズの乱発ができるのかね。
コケてもダメージは少ないのかな…

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 07:33:01.51 ID:WkYzd+Yr0
>>506
これ凄いな
部品共有との違いをまだ完全に理解できてないけど

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:06:56.45 ID:Qw2600yR0
>>507
アイストなしの俺のCRにも関係ないな

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:27:46.84 ID:kQt+eokr0
なんでそんなにアイスト嫌いなのよ
燃費結構良くなるのに

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:40:39.12 ID:Qw2600yR0
個人的に、止まってる時にエンジン切れてすぐに動けない状態への不安、かな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:41:46.80 ID:lnD3Xeks0
アイストだけでそんなに燃費変わる?
都市部だと変わるのかねー
田舎だけどリッター1キロも変わらなんだよー
一回満タンで比べたけど、リッター0.4?くらいで誤差の範囲だったわ。
それ以来切ったまま〜

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:44:30.25 ID:CtUD05HF0
そらそやろ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:49:54.88 ID:kQt+eokr0
>>512
ブレーキの踏み込み具合で使い分けれるじゃん

>>513
田舎だけどリッター1は良くなってるけどな

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:19:33.36 ID:Qw2600yR0
>>515
アイストが無ければそんなこと関係ない

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:26:21.72 ID:GVe2y0eP0
再始動多くても大丈夫なような設計にしてるのは分かるんだけど
気分的にしょっちゅうキュルキュルしてるのは良くない俺が時代遅れなのか

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:03:28.94 ID:nD9LYhEE0
アイドリングストップがタイムアウトで終るとき、少し前に進むので怖い。
ブレーキ離してアイドリングストップを終了する時は平気なんだけど。。。

ちなCW前期。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:28:50.15 ID:yGPyFcgo0
予期せず作動しちゃう場合あるし、
妻が運転するならなおさら。
オフにしたままの設定を保持できないし。

燃費よくなるっていっても
バッテリー交換費用が増えるから
実際トータルで本当にお得かは知りたいところ。
トントン〜ちょっとお得程度ならつけなくてもまあいいかな。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:52:51.85 ID:6HdawhMP0
朝の渋滞の時止まる怖さがあるからアイストップオフしてしまう

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 15:12:28.52 ID:kQt+eokr0
>>516
あぁ、CRでしたか

>>518
え?タイムアウトで進む??

>>519
アイスト用バッテリーを安く仕入れればお得になると思う
デラで交換したら赤

>>520
さすがにCWならまだ心配なくね?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 15:50:05.01 ID:7wYgZcVx0
アイストはバッテリー交換で赤になるな
営業マンにも言われたわw
CX5乗りの友達もアイストが嫌って言ってたよ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:08:00.58 ID:yGPyFcgo0
今度バッテリーへたってきたら
自分で仕入れて自分で交換してみるかな
めんどいけど

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:08:32.01 ID:EvTOm0UH0
購入検討しているのですが
これって、WISHみたいに、3列めはおまけと考えたほうがいいのでしょうか

7人以上乗れる車を探していますが、どうも箱型は苦手で

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:09:41.17 ID:nD9LYhEE0
>>521
うん、ブレーキ踏んでるのに一瞬すすむ。
多分、エアコン作動するため急に回転が上がるからだと思う。
エアコンoffなら問題ない。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:15:18.69 ID:JtXlOhhy0
>>524
スライドドアは魅力的ですもんね
横から見たスタイルはウイッシュに似てるし

3列目はうちの嫁と義母(どちらも身長160cm)が、高速で2時間半
運転してて爆睡する程度の乗り心地です。
義弟(身長180m)が思ったより狭くないとは言っていましたが

人により感覚は違うと思うので、一度見に行かれることをお勧めします
因みに最新型(と言っても古いですが)は、三列目の左後ろに、
2列目用のシートベルトが上についてて、少し邪魔かもです

あと、私はプレマシー2台目ですが全然後悔していません

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:20:59.84 ID:yGPyFcgo0
>>524
ざっくり言えば近場ならOK、遠出は無理です。
三列目にどんな体型の人が乗るか、
どれぐらいの時間乗るのか、
またどれぐらいの頻度なのかによると思います。
どんな用途を想定されていますか?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:23:20.67 ID:yGPyFcgo0
夫婦子供2人祖父母の6人構成なら、
夫と祖父が一列目に座ればあとはなんとかなります。
チャイルドシートのサイズや体型にもよりますが。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:35:21.21 ID:7xfVhc+l0
>>524
似たり寄ったりや
3ナンバーな分プレマシーが少し広い

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:36:53.92 ID:CtUD05HF0
3列目の広さならフリードのほうが広い
箱形言うても重心低いしそんな違和感ないと思うよ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:06:28.58 ID:PDcZThft0
三列目は誰が使うかによる。
子供とか体の小さな子だと長時間余裕。
普通サイズだと、狭いけど何とかなる。寝るのは辛い程度。
デブとかでかい人だと厳しいね。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:16:17.83 ID:EvTOm0UH0
>>524
です

情報ありがとうございます

そうですか、WISHより広そうですね

非常にけちな発送ですが、もうそろそろCX-6が出るとかで
大幅な値引きが期待できるのも、理由の一つではあります
もちろん、走りの評価が高いのもありますが

親と片道3時間ぐらいの温泉旅行などを想定しています
幸い子供は背が低い方なので、どうにかなりそうですね

1BOXを買えばいいのでしょうが、どうもカッコが好きになれなくて

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:29:06.04 ID:yGPyFcgo0
>>532
年に1回の頻度なら子供が大きくないなら
休憩多めにとるとか誤魔化せば十分いけると思います。
わたしも6人で旅行いったことがあります。

ただ3列目に2人乗ると荷物が厳しいので、
3列目は1人乗りにして荷物スペースを
確保する必要がありますね。

一部荷物を旅先に送るとかもできるし
やりようは何かとあると思います。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:49:00.96 ID:CFG8tfL40
>>532
さんざん言われてるけど、基本的には大幅値引きは期待できない
詳しくはスレ嫁

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:26:24.70 ID:RehDcrVz0
>>525
なるほど
俺の場合、アイスト時間最大にするために
エアコンオフにしてるから気付かないのかも

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:53:12.12 ID:4V0muRNJ0
>>532
この間契約したけど、俺が交渉下手ってのもあるかもしれんが大幅値引きというほどなかったよ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:06:39.10 ID:1U/DICEJ0
それタイムアウトじゃなくてただバッテリーの余裕なくなって解除されてるだけだろ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ):2017/05/22(月) 20:39:40.68 ID:IkK4Lv3jd
もう在庫は放出し終えて受注生産だからね
大幅値引きは期待しないほうがいいよ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:42:59.21 ID:yGPyFcgo0
CX-8に乗り換えるプレマシー卒業組の
放出した中古ならある程度出そうだね

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:52:43.71 ID:W5Ad5JmH0
値引きは30万行けばいい方。
それ以上は、交渉力か付き合いがないとキビシイ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:57:24.47 ID:W5Ad5JmH0
ボッシュのQ85バッテリー、ネットで1万5千円で買って、ディラーでつけて貰えば、
安くつくかな(。´・ω・)?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:02:17.03 ID:rIbFmXUE0
いや、バッテリーくらい自分で付けようぜw

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:10:58.14 ID:JwDL5Tob0
>>541
工賃だけだわな

俺も次は自分でやるわ
馬鹿馬鹿しい

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:47:12.06 ID:W5Ad5JmH0
ディラーじゃないとiストップの再設定できないんじゃなかった?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:51:31.20 ID:CtUD05HF0
バッテリーの話やろ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:53:08.90 ID:JwDL5Tob0
デラで再設定してもらうか
バックアップすればいい

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:53:48.96 ID:cVYajBes0
>>523
あのバッテリー18キロとかあるんじゃなかった?
吊り下げ工具とかないと厳しそう

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:58:00.94 ID:GVe2y0eP0
アイストップってバッテリーでかいのか
それとも腐るのが早いのか?
個人的にはアトラスバッテリーで充分と思ってるけどユアサとか違うの?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 23:06:10.56 ID:gzsvy63X0
>>532
あと、このスレ見て気づいたかどうか分かんないけど、プレマシー乗りってほんとにプレマシー好きなんだよね
買った経緯は様々でも後悔したってコメントないでしょ?他の車スレとは違う雰囲気なんだよね
余程のこだわりとか無い限りきっと好きになれると思うよ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 23:10:37.66 ID:JwDL5Tob0
ちょっと前にいたトラブルばっかりだって愚痴ってたクレーマー君
見かけなくなったけどさすがにもう買い換えたのかな?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 23:25:32.56 ID:EvTOm0UH0
>>524
CX-6or8、デザインはいいんでしょうが、値段がかなり上がりそうですね
しかもSUVだから、走りは今の方がいい気が

>>544
>>546
カー用品店行けば、バッテリー外している間につけて
設定が消えないようにする用品(1.5V乾電池8本入れて12V)売ってますよ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 23:59:28.86 ID:7bDzRchU0
アテンザの時は〜とか前車マンセーしてた君の話?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 06:33:23.35 ID:e3JNlae50
所詮アイストなんざ1年のうち半分程度しか使いやしないし

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 07:31:01.24 ID:Ehue0oEy0
オートバックスでボッシュのバッテリー見たけど韓国製だった。OEM?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 08:14:18.11 ID:Vq/YNt4r0
>>554
BOSCHの自動車用バッテリーは韓国製です

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 10:22:13.47 ID:tSdqmw+L0
とにかくバランスがいい車だな
このパッケージング廃止するのもったいないわ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 10:56:54.31 ID:WAZwLhhA0
幻の名車だよなこれw

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:45:22.71 ID:pItwBuqG0
値段の割にはちゃんと作られてる車
ミニバンの割にはちゃんと走る曲がる止まるが出来る車
名車かというとどうなんでしょ
ピンポイントでこの車を求める人にはそうなのかもしれないが

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:47:20.43 ID:pItwBuqG0
世間的にはミニバンブームの残骸ってとこかw

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:57:01.53 ID:h75NrQdU0
安くて走りがしっかりしてても室内が狭いんだから、パッケージが良いとは言えないね。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:46:33.02 ID:QhDiSgn20
>>560
お前がデブいだけじゃね

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 14:07:35.73 ID:i0fYYdtl0
ペーパーの嫁さんが言うには、教習車のセダンより運転しやすいらしい。
今度コーナーポール付ける予定

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 14:25:31.83 ID:8xV5x72v0
>>561
私もサイズの割には狭いと思いますよ。
2列目に3人乗ると厳しいですし、3列目を倒してもあまり荷室広くないですし。
マツダは全体的にそうなんですけどね。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 14:40:41.67 ID:QhDiSgn20
サイズのわりにって、このサイズならあんなもんだろ・・・

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 15:54:03.75 ID:oL7Raooz0
このサイズで3列目も座れるって結構広い方だと思うが
広さ求めるならもうベルファイアとか買っとけばいいと思う

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 16:08:42.70 ID:zBlFyODy0
>>563
サイズの割にはってのは同感だ。

2列目3人なんて狭さってより真ん中耐えられるんか?
座位置が高くて頭が天井につきそうでしょ?座ったとき目線が変だもん。
大人ならどんなチビでもそう感じると思うけど。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 16:10:53.82 ID:QhDiSgn20
>>566
俺の家族(一番若くても30歳)も余裕で座ってますが?
外人さん?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 16:15:13.14 ID:6ubDpYmW0
>>567
大人3人が2列目に座るのは地獄だよ…
肩と肩がくっついて気持ち悪いし。
外人じゃない日本人ですけどね

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 16:29:00.42 ID:Bve7bgC50
プレマシーくらいの車幅(1750mm)までで普通に大人3人座れる車探す方が難しくない?
まともに座れるのアテンザくらいのサイズからじゃない?
それでも肩がぶつかるくらいだと思うが肩がぶつからない距離感で大人3人てバスくらい幅ないとダメじゃん

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 16:29:53.34 ID:t1eCdMw70
大人3人が2列目をきちんと乗れる車をあげてみ。
プレマシーより幅が広いと思うよ。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:05:43.78 ID:YkhE/1KL0
まあ、あくまでも緊急用だわな

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:15:44.18 ID:h75NrQdU0
二列目に大人三人が厳しいのは狭いのが原因じゃなく、座り心地が悪いカラクリシートだよ。
プレマシーが快適なのは大人四人まで。
それならCX-5やアテンザワゴンで良いやって人が増えたんだろう。

ほぼ同サイズのノア等の背が高いミニバンは三列目に人乗せて、荷物まできちっちり詰めるからねぇ。(走りはゴミだから欲しくはないが。)

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:23:48.69 ID:FIPKkl5R0
(隠れた)名車って言うと、やれ「ミニバンにしては」を付けろだの、セダンやワゴンと比べれば走りがヘボヘボとかいちいち突っかかってくるのが面倒臭いから、良車って言うようにしてる。
そんなの重々分かった上で気に入ってるだけなんだがね。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:35:59.91 ID:zBlFyODy0
>>567
>>572の上から2行通り。全くの同感。

あの肘掛けに座ってる感ってか乗ってる感ってか・・・あれ大丈夫なのか。
まず左か右に一旦座るじゃん。そこからケツ移動させて中央行くじゃん?
座り心地全くちがくね?そして目線高くね?天井近くね?ってなるっしょ?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:38:55.71 ID:QhDiSgn20
>>574
人によるわなぁ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:54:48.53 ID:cL/Se/wt0
友達あわせて子供三人が座るとき、2列目ではなく3列目に座りたがりますね。
シートベルトないからダメなんだけど。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:02:12.77 ID:FIPKkl5R0
>>572
からくり座席は実用性よりとりあえず一応7人乗ることも可能だよってだけだからね。だから6+1なんだろ。まぁ実際は4+2+1なんだが。
急な来客の駅までの送迎とか、3列目のありがたみを感じる時はあるけどね。それが全くないなら確かに不要だわな。
俺も今後スライドが要らなくなって、次ももしマツダを買うならアクセラにすると思う。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:04:40.56 ID:V9jtTsSn0
補助席やん

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:18:19.21 ID:nmkWxhfC0
2列目の中央席は無い方が良かったな。
あと、ノアボクとかステップワゴンて3列目に人載せたら荷物載せるスペースってどのくらいある?
プレマシーよりはマシだろうけど、そんなに広かったっけ?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:22:15.26 ID:Zk5guDHH0
2列目中央席は必要。
いい荷物置き場になるからね。
清く3人乗りシートの方が良かった。
屋根が低い車にウオークスルーは非実用的。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:36:18.34 ID:7XjaEBqB0
二列目中央席はドリンクホルダーにしてるわ
たまに三列目使うときは素直に二列目倒した方が使いやすい

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:46:24.54 ID:h75NrQdU0
>>579
友人のノアは、三列目を使った状態でもベビーカーを積んでたよ。
デミオよりは広い荷室がある。

俺はノアなんか嫌だが、嫁がノアを欲しそうに見てたんだよ。。。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 19:04:53.09 ID:FIPKkl5R0
そりゃ嫁目線なら箱だろうな

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 19:51:52.07 ID:6E2qRVGP0
そら嫁にしてみたら
こんな窮屈なミニバンをなぜ買う?だわなぁ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 20:58:43.09 ID:OK0xAxHj0
その点、前車が嫁のゴリ押しでシエンタだった俺に死角はなかった
シエンタより広いよ!
シエンタと同じ7人乗れるよ!
シエンタと同じスライドドアだよ、
(小声で)シエンタより走るよ!

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:36:18.01 ID:68EB/QTS0
3列目で一人ビールを飲みながら流れる景色を見るのが楽しい
独り異空間

嫁の運転が荒いのが難点だが

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:09:42.57 ID:57lm3Epd0
プレマシーを愛する皆さんにお知らせ

日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
ブラック企業。
期間工に不審な攻撃を加えたとされる悪の一味。
主な悪人は日産栃木工場塗装課の長谷川、宮崎、瀬尾、照井、中野、手塚。



これになぜか「押川定和」が関与。
押川がどんな人物かは検索すれば無数に出てくる。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:44:16.51 ID:QhDiSgn20
なんだこいつ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:25:47.93 ID:f5FFlIBO0
マツダの上司「ミニバンじゃけえいうて走りを諦めるわけにはいかんけえのう」
日産、トヨタの上司「お客さんはミニバンに走りを求めていない。
どれだけ広いか。どれだけ便利か。そこにお金を払ってくれるんだ。」

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 00:00:39.65 ID:TAUs3SbB0
マツダの技術者「そうは言っても走りと室内の広さはバーターなので両立できませんよ。」
マツダの上司「しゃあない、ミニバンあきらめて代わりに三列SUVだすけぇのう」

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 00:10:10.40 ID:LcBBdeFY0
プレマシーって後ろのでっぱりの部分、ウォータースポットすぐ出来て汚れやすいよね
上の部分から雨粒が滴り落ちてくるからだろうけど
あと後ろ部分は開けないと洗車時水滴中々取れない
コーティングしてもウォータースポット残るのなんとかしたい
更に天井部分も。真っ平らだからコーティングしても水流れないから困る

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 00:24:44.80 ID:zYMV4agm0
アルミテープスレに来てるの誰だよ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 06:57:53.51 ID:Tm8Ajnie0
>>589
安定性のあるミニバンってだけで独自性があってそこがいいんだよな
別に多数決やるわけじゃないんだからナンバー1は狙わなくていいしオーナーとしては現有車を大事にするだけ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 07:21:54.93 ID:2590vLvY0
うちの嫁、この車にしてから運転が変わったよ。
やっぱり乗りやすいんだろうね。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 07:51:46.99 ID:M+/Gb1Dd0
マツダ愛なのか誉めてる奴多いけど値段の割にいいかも程度だろ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 08:22:11.58 ID:1nYojrvB0
内装安っぽいし、ロードノイズも大きいし、貧乏人しか買わないからCRまであった2.3Lも廃止と、コストダウン前提。。。
悪い車じゃないが価格相応だよ。

スカイアクティブコンセプトで、コストダウン前提じゃないプレマシーを見たかったな。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 09:57:52.37 ID:LcBBdeFY0
>>596
ロードノイズが大きい?これで大きいの?
どんだけ静かじゃないと納得しないんだ・・・?
そりゃ金持ちならそもそも日本車選ばんしな
あとマツダ愛あるからプレマシー選ぶ人って殆どいないと思うぞ。俺もそう

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 10:26:24.58 ID:c6MzKGty0
むしろ他の車種のスレでは自分が乗ってる車褒めないのか?
気に入った車に愛着を持って何が悪いのかね。
もっとも、自車を褒めると同時に他車をこき下ろすのは違うだろと思うが。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 11:25:12.56 ID:RfKEVG4B0
>>596
99年式のMPVにも乗ってたけどダッシュボード付近のプラスチックとかトラック感があっていかにもマツダだった。
でもあの当時エスティマなんかと比べると70〜100万安くて値引きもガンガンやってた時代だから価格相応って納得してたわw

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 11:56:35.44 ID:8Ap12PJZ0
軽が200万近いこの時代に価格相応なのかね?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 12:12:39.31 ID:cdjI+z7p0
まぁ世の中価格に見合わない車だらけだから
この車は恵まれてる車種だわな

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 12:32:32.62 ID:NoKhVA1S0
>>600
アルトやミラとかなら、今でも80万台から売ってるよ。
200万の軽って走りに関係ない部分に金つぎ込んでるから、内装の質感とかはプレマシーより上だしね。(そんなの欲しくないけど。)

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 12:41:00.78 ID:RfKEVG4B0
ラフェ乗りだけど充分満足してるよ
ちょっと開閉できる収納が運転席周りかミッション下辺りに欲しいくらい

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 13:02:59.37 ID:yg7DBRox0
ラフェスタだけど、まさしく値段相応だよね。
内装が良くて値段が上がるくらいなら
この値段でこの内装で満足ですわ。
ただ、バイザーの狭さだけは何とかならんかね〜
窓が拭きにくくてたまらん…

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 13:03:33.91 ID:SPGna0cg0
そろそろ新車で買って4年半でタイヤ一回も変えてないから変えようと思うが
やっぱレグノとかルマンだと長寿命、高静粛、低燃費、操作性・安全性向上と良いことずくめなのかね?
お値段張るけど...

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 13:12:12.75 ID:yg7DBRox0
ナンカンかネクソンおすすめよ。
高速でも雨の日でも何も問題ない。
音も静かなもんだよー
日本のタイヤは何であんなにバカ高いのか…

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 13:30:17.99 ID:5LoQ2nNi0
求めている装備、走りが詰まってる。
それだけで満足。

質感上がって値段アップなら要らん。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 15:06:52.96 ID:/i+gG1Bv0
死にたくないからタイヤは国産メーカー選ぶわ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 15:20:41.26 ID:bhbQ+LmB0
>>605正直どれでも慣れたら対して変わらんかった
高いタイヤでも3年で不安になる俺は
ほどほどの安いタイヤを2年〜2年半以内に交換するようにしてる
国産以外でも死ぬことはないから大丈夫だよ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 15:22:23.91 ID:MVltMFbQ0
軽自動車はいくら200万超えても「軽」なんだよな
うちの義弟が軽乗ってるけど確かに中は広いがとにかくドアとか薄いんだよな
規格内に抑えつつ広さを求めるから当然なんだけど、凄く無理してる感じが否めない
義弟が高速は流石にこれじゃ乗れない、スピード出ないし怖いって言ってた
義弟の軽と俺のプレマシーは値段そんなに変わらないけど、義弟の軽みて余計にプレマシー選んで本当に良かったと思ったよ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 18:19:12.03 ID:aMrV1zme0
>>610
軽と比べてよかったのかよw
比較対象が問題外w

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 19:38:47.76 ID:l9khweDE0
>>611別に軽でもいいだろよ
君こそ問題外w

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 19:50:01.15 ID:/lVXLQgW0
原チャと中型くらいの差があるというか、別物じゃね
同じ土俵で比べられないと思う

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:23:44.54 ID:12lU3kLX0
軽って普通車の1/4程度って税金や保険料が安い代わりに不条理な縛りプレイを受けてるんだか、車体価格だけで単純比較すべきじゃないね。
法律による優遇なけりゃ誰も買わないゴミなんだからさ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:27:24.23 ID:26MAAdMS0
軽と比較してマンセーしてむなしくならないかね

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:28:47.87 ID:26MAAdMS0
ちょい乗りだけなら軽でも全然ありだけどな
俺はいらんけど

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:36:00.40 ID:bhbQ+LmB0
読解力ない馬鹿な奴多すぎw
610をよく読めよ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 21:57:03.03 ID:M7RBMiLP0
軽は事故ったら死ぬから論外

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:47:42.89 ID:dD8kbO7F0
燃費だけだけど仕事で高速使う頻度が多いと軽ってあんまりお得感無い、ハイブリッドなんて逆ザヤもいいところ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 01:07:56.17 ID:tPeNlzw30
高速乗ったり山道走ったり、長距離運転することがないなら軽のコスパが勝るだろう。
用途にもよるから単純比較はできんでしょ。適したor気に入った車に乗るのが一番。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 02:28:16.81 ID:1UMDD6qU0
日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
ブラック企業。
また、日産の期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
期間工に不審な攻撃を加えたとされる悪の一味。
主な悪人は日産栃木工場塗装課の長谷川、宮崎、瀬尾、照井、中野、手塚、柏倉、直井。



これになぜか元鹿島サポーター「押川定和」が関与。
押川がどんな人物かは検索すれば無数に出てくる。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 03:45:06.30 ID:7YR/aEw+0
4人以下しか乗らなくて、近場ウロウロするくらいなら俺は軽を買うわ。用途によって何乗るかなんて全然違うのは当然。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 05:03:45.25 ID:MOMHWmPB0
必死に軽自動車推してる奴よここはお前の来る場所ではない
軽自動車板に帰りな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 06:22:42.48 ID:qvWBJJd/0
未舗装林道をよく使う>SUV
未舗装林道を使うかもしれない>ミニバン

高速をよく使う>乗用車
高速を使うかもしれない>軽

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 07:25:03.25 ID:0yFLdgCL0
軽自動車を見下すやつって、アルベルに乗ったら(買えたら)プレマシーとか見下すんだろうなと思う

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 07:36:46.41 ID:omUmhDRy0
>>625
スレ違いだからだろ、俺はプレマシーもAZワゴンも所有してるがここで出す話題では無い事くらいは理解出来る
あんたは出来ないのか?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 08:08:03.14 ID:wy2v1hoC0
>>625
たぶんプレ買った人は、そういう大きな車に興味無いと思うよ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:24:37.29 ID:3lLM7C500
アルベル買える金あったけどあえてプレ選んだ俺w
だって家族いないからあんなデカイのいらないもん

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:26:19.75 ID:3lLM7C500
俺は最終的にシャランとプレで悩んだからねw
プレで節約できた分家のリフォーム代金に充てようと思ってるw

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:51:55.52 ID:ehQ/9b520
>>629
自分も同じような考えで、この車にしようかなと思ってるけど、5人家族なので、悩み中。
2-2-1で月一回位の外出なら使えるかな?
一番下の子は小2で十年は乗りたいけど。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:15:22.71 ID:3lLM7C500
5人家族ならデカイボックスのスライドのほうがいいだろw
プレじゃ狭いよw

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:19:05.80 ID:bRN+aNGh0
>>630
試乗はしましたか?5人家族でさらに10年乗るなら、個人的には全くおすすめできないけど、使い勝手や座り心地を自分で確認したほうがいいんじゃないかな。
将来、10代の子が三人乗車とか、かなり苦痛だと思われます。プレ信者はセカンドシートの中央座席は問題ないって言うけど、個人的にはあれは緊急用だと考えます、そもそもジュニアシートさえ装着できませんしね。三列目はまあ短距離ならどうぞって感じですね。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:44:26.23 ID:DnXzrYGL0
>>630
10年後なら上の子はもうブレには乗らないと考えるなら
下の子が小学生の間は2-2-1で乗れると思いますよ。
てか、うちがそうですから(笑)

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:54:33.97 ID:7YR/aEw+0
>>623
俺は昨年セレブルを新車購入したプレマシー乗りだか。
当たり前のこと言ってるだけだ。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:15:14.61 ID:ehQ/9b520
630です。
参考になります。
やはりワンボックスかな。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:56:35.48 ID:Sev4ioAa0
>>630
>月一回位の外出なら使えるかな?

俺3年目でまだ買い換え無いが他の試乗はしてる。
家族と一緒に行くとシエフリでさえまず「広ーい」って言葉が最初に出る。
でかさはプレの方がでかいのにね。
居住性は残念ながら負けてるね。同乗者の事を思うなら特にオススメしない。

スライドで箱がいやだ、1.5Lはいやだ、なるべく安いの
って言うなら聞くまでもなくプレでいいかと。

月一5人乗り以外は一人乗りって言うのもプレでも良いと思う。

と言う個人的な意見w
(俺は最近居住性を重視する傾向がある・・・ちょっと広いだけで体感は全然違う)

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:47:48.04 ID:3lLM7C500
俺は家族が親しかいないのと
災害時いざって時足伸ばせて寝れる仕様にできるスライドって考えて
プレになった

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:51:07.88 ID:kf77nXlB0
>>636

>家族と一緒に行くとシエフリでさえまず「広ーい」って言葉が最初に出る。
>でかさはプレの方がでかいのにね。
>居住性は残念ながら負けてるね。同乗者の事を思うなら特にオススメしない。

単なる質問だけど、3列目使用時の荷室はどちらが広いの?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 13:05:10.87 ID:HtA++UP00
>>636
若い人は、居住性=広さだからね。
(幅や長さは短くても、屋根が高いだけで開放感あるし)
若いと基本、疲れ知らずだから、
乗り心地自体は評価しない傾向にあるからね。
フリードのロールや揺れはひどいぞ。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 14:06:47.89 ID:e9JD7vj90
サイドブレーキしかりカラクリシートしかりもう少し割り切ったデザインでよかったのになぁ
サイドブレーキつけるならコンソールもつけるウォークスルーにするならフットブレーキ、カラクリ取っ払ってキャプテンシートにするかベンチシートにする
ここら辺はちょうどいいってより中途半端だと思うよ
フリードみたいに選べるようにしてくれれば良かった

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 14:29:28.43 ID:Sev4ioAa0
まだ買い換え考えてないのでそんなに真剣に見てないよ。
フリードは何か強引に押して来たから・・・色々試しちゃったwミニカーもらったw

>>638
>3列目使用時の荷室はどちらが広いの?
どっちが広いかか〜微妙だね〜。
フリード7人乗りで荷室としては一応3列使用して後ろにベビーカーは入れられた。
けどいっぱいいっぱいだった。営業は全然大丈夫って言ってたけど全然大丈夫ではないw
傷つけそうで怖かったもんw

>>639
>(幅や長さは短くても、屋根が高いだけで開放感あるし)
今更だが・・・軽視しすぎてた感がある。
何か車内も明るい感じがするよ。帰りプレに乗ると何か暗い。
(昼だから電気じゃないよw)

運転に関してはレンタカーでノア借りたけどクネクネ山道でも
ロールが気になるとかは無かったですね。(要は箱でもって事で。)
フリ試乗でも町中では全然気にならない。当然かw

個人的には全然候補としてありだが今のをもう少し楽しんでからねw

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 14:31:52.22 ID:BMH24vyE0
>>630俺は仕事でプレマシー乗りで自家用車でフリード乗ってるけど
5人家族なら絶対フリードのが良いと思う
平日はママが運転ならなおさらフリードがいい
子供の乗り降りもフリードのが楽だし小回りもきく丁度イイ車
ただマツダ大好きな俺はマツダでフリードみたいのが出たら俺はそれを買うw

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 15:22:06.61 ID:Eb1XANZw0
燃費、維持費、使い勝手…新型フリードに負けてる点が多いのは否めない
古いんだからしゃーない

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 17:04:33.22 ID:UHudOgUQ0
プレマシーが勝ってるのって高速安定性ぐらいかな?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 17:06:41.91 ID:nMtpZ5Tq0
安定性も今の車の方が高いと思うよー。
基本設計が古すぎる車だから…

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 17:11:09.61 ID:v5G6q8ly0
中途半端
それがプレマシーの魅力なんだと思うけどね

ワンボックスほど箱型でない
ステーションワゴンほど長くない
スライドドアだしセダンではない

それを長所と取れる人はプレマシーにはまるし
それを短所だと取る人は興味わかないだろうね

自分はワンボックスみたいな箱型は嫌、でも家族のこと考えたら
ヒンジドアは無理。でも主に運転するのは自分だから多少走ってて楽しい車がいい
だからプレマシーがお気に入り

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 17:58:37.10 ID:tZl/Z0Ak0
>>642
フリードの方が広い??

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:17:18.52 ID:o/lKjiP00
広いよ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:20:38.16 ID:tZl/Z0Ak0
何故長さも幅もプレマシーの方が大きいのに狭いんだ?
プレマシーが空間の使い方下手?

フリードの走りはどう?主に高速道路での80kmから120kmぐらいの走行を想定して
そこは2000ccのプレマシーの方がいいのかな

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:22:38.28 ID:BMH24vyE0
>>647細かい寸法はわからないけど2列目3列目に乗った感じはフリードのがかなり広く感じる
子供も嫁もフリードのが広いねって言う
子供小さいと夏場猛暑のリアエアコンが無いのが微妙
パパが運転楽しいのは絶対プレマシーだと思う

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:26:18.79 ID:OuGfKbT50
プレマシーはソファーでフリードはダイニングチェアって感じだな。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:28:30.40 ID:BMH24vyE0
>>649高速120だとプレマシーの方が安心感はある
ただ90〜110ならフリードも悪くはないよ
ただ飛ばす人だと不安かもねw

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:28:39.69 ID:HtA++UP00
>>650
屋根が高いから、そう感じるだけ。
それも広さの一部だけどね。
その分、乗り心地そのものは悪くなる。
子供は乗り心地より開放感重視だから、フリードの方が子供受けするだろうね。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:29:32.40 ID:Er4aoQ8J0
>>609
そこそこのタイヤが何か教えて!

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:38:59.34 ID:VlpW4V000
>>653
実際座ったら足下もフリードの方が広いぞ
空間効率に全力注いでる車をなめたらいかん
二列目以降に座るならフリードだけど運転したいのはプレマシーだな

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:43:55.59 ID:7YR/aEw+0
親がフリード乗ってる。
ドラポジが俺には合わないからあんま乗りたいと思えない。あと突き上げがキツい。
全体的にはフリードはよくできてるよ。広く感じるし。
三列目は似たようなもん。
俺はプレマシーの方が断然好きだわ。一般的にはフリードなんやろね。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:44:29.79 ID:HtA++UP00
>>655
俺もフリードに座ったことがあるが、
そうは感じなかったな。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:48:16.69 ID:BMH24vyE0
>>653そう子供うけはフリード
655のおっしゃる通り足元も広く感じるし
乗り心地が悪くなるって俺も思ってたけどそれが以外にイイのよw
ただマツダ大好きな俺はどっちがイイって聞かれたらプレマシーって言うけどね
とにかく車を運転してますって感じが楽しいのよw

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:54:36.21 ID:1MTiXzJC0
あと気づいた点、プレマシーは直進安定性が素晴らしい。
フリードはフラフラする。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:56:22.41 ID:OuGfKbT50
新型フリードの登場を待って試乗した時に
良い車だけどコレジャナイって思ったんだよな。
結局CRからCWに乗り換えた。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:18:48.02 ID:v5G6q8ly0
高速でフリードがいっぱいいっぱいでまるで軽みたいに
走ってるのを見て、「ああ、この車はないわー」と思って
速攻候補から排除した
1.5Lであの値段も高すぎるしね

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:46:52.22 ID:687bnD+v0
>>661
どこを見ていっぱいいっぱいに感じたの?
親がフリード乗ってるけど、高速も普通に加速するぞ?
4人乗車で高速走ったら130までならどっち同じようなもんだよ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:48:54.00 ID:BMH24vyE0
ママが買い物や子供送り迎えで使うならフリード
パパが高速で遠出するならプレマシー
って感じですかねw

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:05:14.81 ID:7YR/aEw+0
軽にしてもフリードにしても、プレマシーと比較すると一長一短。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:21:31.66 ID:ftQbXHzq0
フリードはわかるけど軽はプレマシーと比較対象にするのはおかしいだろw

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:29:46.27 ID:Sev4ioAa0
>>661
いっぱいいっぱいって感じるって事は空いてるんですよね?
新型なら高速はACC・LKAS使って半自動運転して楽してんじゃない?
大抵センシグ付ですよ。それでもプレマシーより安いですから。



4人席の座り心地で言えばほんと>>651が言い得て妙。
>>656のドラポジ合わないってもなんかわかる。

ほんと一長一短だと思うし何を優先させるかで自ずと答えでるっしょ。
どっちも良い車だと思うよ。じっくり決めれば良いと思う。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:37:58.69 ID:u+VEGdR70
フリードフリードってシェンタも忘れないで

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:40:29.09 ID:wy2v1hoC0
運転する側としてはSkyDriveが無い時点で、他車のどんな長所も帳消しだわ
運転する側としては、ね

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:43:32.30 ID:XZT41LZn0
過去5年間で一度だけフル乗車して仙台-横浜間を往復旅行したぞ
7人分の荷物は絶対に積み込めないからスーツケースはホテルに発送
車内には手提げバック程度のものだけ
ただ、この旅行が実行できたのは7人のうち子どもが3人いたことだ
大人7人は無理だとおもう

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:49:55.98 ID:FZXTjYKl0
いっぱいいっぱいって感じるかはアレだけど
CVTの回転一定でボォーンて加速してるのがトルコンATの低回転で滑ってる感じに似てて好きではない

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:55:04.23 ID:X/floLLA0
>>669
すごいね、やろうと思えばできるもんね
2台でいくより大幅に移動交通費節約できるし
子供連れて大人数でいく楽しさもあるから
荷物送るのはありだね。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:58:46.29 ID:zM9EJ6O40
大学の時にSW20のMR2に無理やり3人乗ったりしたのを思い出した。
(15年以上前だから時効)

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:18:16.28 ID:DbMtDnQD0
シエンタはデザインが受け付けず、フリードはみんな乗ってるから嫌でプレマシーにたどり着きました

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:28:54.85 ID:nCYeQ1sZ0
まぁマツダはどんな車でも結局は運転者目線なんだよなw
嫁が絶対箱じゃなきゃヤダ!って言わなくてよかった…。
絶対スライドドア!とは言われたけど…。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:34:04.86 ID:/s7S1Ez70
快適に移動できる最大人数は、大人4名+小学生2名までだな

フリードは先代の1.5Lに何度か乗ったけど、内装以外の質感(足回りやエンジン)が低く感じた

軽と比べるのは、車を所有する目的が違うから意味がないと思う

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:35:28.77 ID:HVmr6kb90
生産終了発表後の爆発的な受注でマツダが方向転換して
5年後に新型スライドドアミニバン発売とかならないかな?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:44:02.09 ID:HVmr6kb90
プレマシーって二列目の快適性で言ったら
今新車で買えるマツダ車で一番じゃね?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:03:47.67 ID:Usj+e1EX0
えーっとアテンザは?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:04:38.47 ID:687bnD+v0
>>673
あなたは私だ!(笑)
でも、その中でプレマシーも多いから…
ラフェスタに行き着きました

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:06:52.56 ID:nCYeQ1sZ0
>>676
まぁ、ないだろうな残念だけど。

>>677
何をもって快適かによるんでない?
シートの良し悪しならアテンザのが良さそうだし、
高さも含めた広さならビアンテだわな。
プレマシーも2列目を目一杯後ろに引けば足元スペースは結構広々してるな。
CXとかRXは知らん。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:08:09.78 ID:QvaX2BMP0
すごい伸びてるなw

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:23:25.08 ID:nCYeQ1sZ0
そりゃ人気車種ですから(白目)

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:32:13.57 ID:OK4JFgMJ0
>>659そんなことはない
たいしてかわらんかった
正直今ならフリードのがいいよ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:37:36.89 ID:XTCH+O5U0
流れにのって言いたい放題だなw
走りでフリードに劣るこたねーよ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:46:11.30 ID:7YR/aEw+0
そうなんか、今のフリードはのったことないからわからないけど、先代のフリードはフラフラだった。
て言うか、今でも親の車乗る必要あるからだけどちょくちょく乗るけど、プレマシーに比べると直進安定性は全然違う。そらだけではないけど。
今のフリードはよくなったんだな。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 00:40:12.39 ID:zEmNuwnm0
アクセラは、どないなん?
セダン1.5ガソリン見たけど、フロントノーズのせいで、室内狭そうに見えた。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 07:32:26.86 ID:CQUvwCdS0
そりゃアクセラはプレマシーと比べれば段違いに狭いよ。
前は大して変わらないだろうけど後ろはね。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 08:21:45.53 ID:0Y8rVpZ00
アクセラは後ろ側の窓が狭いから、大人が普通に座れるのに狭く感じるね。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 08:50:47.90 ID:AR85JQhb0
今のフリードは去年FMCされたばっかなんだから、むしろ勝ってないとおかしい

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:20:18.84 ID:lQJ+nxdV0
なんでこのスレでフリード絶賛してんの?ww

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:22:17.28 ID:lQJ+nxdV0
プレマシーはCRでもまだかっこよく見えるけど
オデッセイの前のモデルだと古臭く感じてダメ
フリードなんか得にそうwホンダは古くなると凄く安っぽくなっちゃうんだよなw

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:26:46.56 ID:TazE5BKq0
プレマシーはCセグのアクセラベース
フリードとシエンタはDセグのフィットヴィッツがベース

価格帯は近くてもクラスが違うからそもそも比較にならんのだけど
ベースのプラットフォーム自体はプレマシーのほうがコストがかかってる

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:34:29.34 ID:HSyJHPcl0
>>690
(千葉県)が乱入してんじゃねーの

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 09:45:09.82 ID:Cki9jpXn0
フリード、シエンタはBセグ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:10:34.90 ID:hO7+sh7R0
クラスが違うから比較にならないとか車好きはいつも言うけどさ、購入を迷ってる以上比較したっていいんじゃない?

そんなの買手の問題じゃん

ついでに言うとフリードはフィットベースだけど、センタータンクでもないから相当手を加えてそうだよ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:14:11.43 ID:lQJ+nxdV0
フリードのスレでやれ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:40:13.85 ID:OUmLxIMp0
フリードが良車であることは間違いない。
しかしプレマシーを良しとする、このスレの多くの住民の好みには合わない。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:46:20.33 ID:7i8Joe1B0
プレマシーってアイシスとかウィッシュが国内ではライバル設定だけど、モチーフはプジョー307SWとか308SWの気がする
マツダ自体全車種のフロントデザインを似せてブランドイメージ狙ってるところがフランスメーカー意識してると思う

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 11:03:05.35 ID:tM2JafWx0
どっちが上とか下とかじゃなくて
プレマシーはもう廃盤確定なんだから
次を探すなら具体的に他車との比較も必要だし
今買おうとしてる人も現行車種と比較するでしょ

【スライドドア必要】
箱型でいい→ノアボクセレステ
ダウンサイジング→フリード、シエンタ
大きいのがいい→オデッセイ、シャラン、アルベル
【スライドドア不要】
マツダ車が好き→アクセラ、アテンザ、CX-5
7人乗り必要→CX-8待ち
その他→好きに選べ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:12:45.40 ID:Cki9jpXn0
俺もシエンタとフリードは購入の時に比べた
試乗して走らせてみると車格の違いがわかるんだよね
評論家じゃないから細かい違いはわからんけど
フリードは乗ってみて箱っぽいからそれなら広さを追求してステップかノアボクセレナのほうが満足度高そうだし
シエンタは可もなく不可もなく悪く言えばつまらないって感じだった
値段もプレマシーが一番安くなったからプレマシーにしたわ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:20:03.92 ID:TazE5BKq0
>>694
あーBセグだったねごめん
自分も購入するときに色々試乗したけど
コンパクトカーベースのミニバンは乗り味が軽いというかライトな感じ
走りの質感がやっぱり1クラス下だなと思った

何で比較しようと好きにすればいいし勝手だけどベースの違いはかなり重要
この辺は実際に乗ってみないとネットや雑誌の写真だけでは分からない

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:39:58.19 ID:U0VpS/dN0
オデッセイとかエスティマで良いじゃんか。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 13:12:08.65 ID:Cki9jpXn0
オデッセイとエスティマはうちの事情では高くて車体がでかいんだ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:33:22.37 ID:547JCbyd0
フリードの方が広いって?
うちもプレを買う前に、フリードも乗ったりして実際に比較したけどそれはなかったな。
3列平均したらそうかもしれないけど、少なくともメインは4人(3列目なし)で考えると圧倒的にプレの方がよかった
後部座席の広さや質はプレの方がいいし、運転席周りもプレの方がしっくりきた
プレは6人または7人も乗れるかもしれないけど、大人4人がゆったり乗るのが一番だと思う。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:03:18.69 ID:LBrl3CX00
プレマシーのイメージは
エクシーガやインプレッサのスライドドアバージョンって感じ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:11:50.99 ID:+Z36Ld9Z0
もうフリードお腹一杯

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:12:48.05 ID:Lgrnwt8L0
社用車に新旧フリードあるけど、二列目に乗ると膝が一列目に当たってなんだかやだ。天井は高めだから開放感はあるけども。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 17:25:42.61 ID:BiY/DvJH0
使わない縦スペースなんかは、プレマシーオーナーには入らないのさ。
さっ、フリードマンセー奴は去れ。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:21:37.56 ID:lQJ+nxdV0
フリードで広いって上のスペースだけだろw
フルフラットにすると180無くて対角線でやっと180あるか無いかぐらいなのにw

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:50:25.58 ID:52tkGwH10
GW明けすぐにハンコ押したのに納車来月10日頃だって
遅いよ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:59:27.27 ID:TzOwgB9N0
プレマシーは2列目真ん中のシートが微妙すぎるよな。
ほぼ、肘掛けとしてしか使ってないがw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 20:31:18.00 ID:VEPPxCkb0
>>710
俺もそのくらいと言われたよ
あと少し気長に待とうじゃあないか

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 20:37:41.10 ID:J99yalhx0
基本設計の古いプレマシーを購入するには妥協が必要なのはしゃーないだろ
最近購入した人もNEWフリードやセレナなども当然試乗して比べただろ?
それでもプレマシーにしたのは何かをあきらめて多少の妥協をしたのは当然
最近の車の設計に勝てる訳ないことぐらい百も承知だわw

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 20:40:29.82 ID:LgtvypRp0
ディーラーの営業から車検のお知らせ&乗り換えオススメ電話来た。

「マツダで次に乗る車が見つかりません」と言ったら、CX-8を勧められた。

「スライドドア必須で」と答えたら、「・・・MPVの中古など、どうでしょうか」と言われた。

分かりきってることだが、営業も困ってるようだ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:10:35.56 ID:Cki9jpXn0
設計は古いんだろうけど200万前後のスライドドアでプレマシーより優れた走行性を持ったミニバンが出ないのが問題なんだよな
うちは最近納車されたからまだまだ戦えるけどね

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:46:36.12 ID:fpOXIMsS0
優れた走行性能って具体的に判るもんなの?
他社のミニバンに乗ったことないから他を知らないんだけど、同じコーナーを曲がったらやっぱり違う?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:03:16.60 ID:TUc6O1yZ0
試乗してほかのと比べてみれば、はっきりわかるよ
まっすぐ走って止まるだけでも、全然違った

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:11:07.61 ID:VoE1g2IO0
走行性能といっても、2.3Lが廃盤になったから加速は平凡だよね。
背高ミニバンやコンパクトミニバンから乗り換えたら走りは良いけど、普通車から乗り換えた人からは平凡。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:17:14.08 ID:y0tOZsN10
まっすぐ走る、当たり前そうに思えるこれが、意外と他の車ではできてないことに気付く。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:25:02.94 ID:lQJ+nxdV0
重いスライドミニバンで1・6はないわ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:27:06.36 ID:lQJ+nxdV0
1.6ってシビックじゃねえんだから
それで7人も乗っけるの?最低限2リッッター無いと屑鉄だろw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:34:23.67 ID:fcMj3KkE0
スムーズな加速、ロールが小さく、ふらふらせず、スムーズに止まるってところかね
まぁ、気になるなら乗ってみたほうがいいよ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:36:48.67 ID:lQJ+nxdV0
じつは前はベリーサ乗ってたんだが交差点で右左折すると
体が振られて運転しづらかったんだが
プレマシーにしてから体があまり持っていかれなくなった気がする

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:45:59.23 ID:fcMj3KkE0
シエンタ、フリードより100キロ重いけど馬力は50違うから非力感もあまりないのもいいね
出足はちょっともっさり感じるけど20くらいから100くらいまでの加速のスムーズさはミニバンの中じゃピカイチだと思う

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 23:20:04.11 ID:mM6s9K120
>>720
嫁のステップワゴン1.5Lダウンサイジングターボだけど加速には不満ないよ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 23:26:45.77 ID:f63SPIYO0
11年落ち五万キロ四駆買ったんだけど
オイルとかプラグなんかで取り換えた方がいいものってある?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 23:31:13.77 ID:f63SPIYO0
>>724
シエンタ試乗したけど足はぐにゃぐにゃで加速もいまいちだった
主婦向けかな

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 23:41:00.98 ID:flDzSJEq0
みんなプレマシー愛が半端な
ちょっと笑えるw
誰でも自分のが一番だと思いたい

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 00:06:43.66 ID:ePZhvnnp0
自分の子どもの自慢大会みたいでキモイです

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 00:08:42.66 ID:TR7GajGR0
俺もプレの前はベリーサだった。
椅子のおかげでベリが運転楽だったけど、後席はプレのが受けいいな。
プレも運転しやすくてサイズ感忘れるんだよね…こないだ左後ろ盛大に擦っちゃったよ…とほほ。ボディやらかしたの初めてだ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 03:24:46.69 ID:c0LJstEx0
子供の保育園近くの家、CWだったのがラフェになってた
この買い替えパターンは意外と初めて見たかも

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 07:22:42.82 ID:YrirmQYy0
世の中のスライドドア需要を無視してスライドドアラインナップを無くすのはさすがにバカとしか言いようがないにゃあ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 07:59:57.75 ID:W2Z4f8O/0
>>731
ひょっとしてご近所さんかしら?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 08:53:53.60 ID:wQIXE2d40
ケツがあと10センチ長けりゃ、3列目も実用的になって最高の車になったのに…

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 09:10:59.37 ID:YrirmQYy0
>>734
やめろ
これ以上長くなったら家に入れん

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 09:39:33.33 ID:B4H6N/c20
>>734
そんなに三列目を常用するなら、普通にアルファードクラスにしとけって

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:37:43.28 ID:UCLymKpI0
それかハイエース

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 14:48:36.41 ID:WP0Ibil10
今のCWは、こんな感じかな(。´・ω・)?
https://www.youtube.com/watch?v=T0_oNzWYa5I

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 15:39:45.94 ID:0SJ61f9Z0
コーナーポールが思いの外ださくて草。
純正は電動格納じゃないのね。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 15:41:46.55 ID:emPeFlx70
どんなにスタイリッシュにしても下手棒には変わらない

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 16:22:31.59 ID:aQds82um0
ヘタクソ棒w

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:41:43.72 ID:WP0Ibil10
あの棒の使い方忘れた?教習所で教えてもらったっけ?

洗車機の邪魔になるしorz

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 20:51:29.42 ID:xKxdpGMh0
今時へたくそ棒つける人がいるのか。
嫁が下手くそだからコーナーセンサーつけだがボディ同色で目立たず満足。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 21:11:41.18 ID:nmIrTTbl0
俺、前車一番初期のアイシスだったけど、今のっているCW後期
はじめて試乗したとき、何でこんなにハンドリング違うんだって
走って2、300mで思ったよ。
トヨタってb-otaku氏がWISHのハンドリングぼろくそにかいてたけど
多分アイシスもおなじでひどいんだろうね。
トヨタは車種やグレードで玉石混淆。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 21:38:21.91 ID:P0IYU/wF0
>>743
ペーパー歴10年の嫁さんのリクエストでつけた。
事故起こすよりは良いなと。
結構目安にしてるみたい。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 23:11:58.35 ID:zmAx4kjR0
うちもヨメにも運転させるんで付けてるけどあるとやっぱわかりやすいな

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 00:21:57.97 ID:AJM6jU/z0
俺の実家の前の車(ホンダの初代セイバー)は車内から押しボタンでポールを出したり格納したりできた。
プレマシーのポールは出しっ放しで固定なの?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 00:57:39.69 ID:uGt64RFg0
子どもの頃はポールなんてダサい飾りだと思ってみてたけど
実用性あるのねw

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 01:58:23.64 ID:065F4xT/0
バックカメラは普通で下手糞棒がなぜカッコ悪いか
左前方の見切りなんて数ヶ月乗れば擦らない50cm程度の感覚なんてすぐ慣れるからな

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 07:03:20.91 ID:jo+tOsYR0
>>749
50cmが30cmまで分かるようになるのが下手糞棒。
狭い道で電柱があってもブレーキを踏まなくて済む。
ブレーキ踏むと燃費が悪くなるからね。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 08:15:39.23 ID:8l9lAdIf0
コーナーポールって電動で中に入るタイプのあったと思うよ
俺も嫁に運転してほしいからつけようか考え中

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 09:10:50.01 ID:GSvtOBqC0
俺も前車軽だったからつけようかと思ったけどセンサーも棒もつけなかったよ
バンパーに穴開けたくなかったからね
社外で穴開けないでいいやつあるからそれにしたほうがいいよ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 09:55:07.31 ID:+o7sdD6d0
左ミラー下にモニターカメラ着けたら走行中も死角が無くなって便利だよ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:37:58.20 ID:uI49S2Ry0
はえー、プロドライバーさんだらけなんっすねーw

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 15:30:12.91 ID:9cJvj/2W0
俺もコーナーセンサーつけた。
嫁が運転するからだけど、いっかいぶつけて修理出すこと考えれば安いもんだと思ってる。
狭い場所や暗いときでもセンサーでどのくらいの距離か知らせてくれるからけっこう便利。
センサーは全然目立たないからいい感じ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 17:10:18.10 ID:QEmRz6ei0
センサーいいよね
ヘタクソ棒と違って目立たないし

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:13:15.84 ID:NEH1JRM10
>>754
この前Facebookのマツダ垢でペダル配置の話が出た時、左足ブレーキ推奨してる奴が思った以上に多くて驚いた。
「みんなもっとレーサーみたいに左足ブレーキ使いましょう!」とか言ってる奴には草生えたが、みんな上手い奴ばかりなんだなと思った。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:03:52.33 ID:TJfhouU00
段差乗り越える時にスライドドアからビビリ音みたいな異音がするんだけど原因ってなにかな?
右側スライドドアの近くの内装がビリビリしてるだけかもしれないけど気になる
どこかぶつかってビリビリなってるなら隙間にゴムでも挟めば音は消える気がするんだけど何処が鳴ってるのか分からない

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:33:29.93 ID:ZFl96kHN0
>>758
>原因ってなにかな?
原因は調べてみないと分かりません

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:45:39.34 ID:tyLgTcfB0
中古CRだけどゴロゴロ言ってたスタビブッシュ交換したら静かなのは勿論、やたらゴツゴツガタガタしてたのがすんげぇー乗り心地良くなって驚いた
これがリヤサスマルチリンクのミニバンてやつの実力か…!
こんな重要部品5万キロ未満で交換かよそれはそれで駄目じゃん?耐久性ていう面でどうなの?マルチリンクてそういうもんなの?現行は改善されてるの?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:53:02.19 ID:TJfhouU00
>>759
分からないからどこが怪しいかでもヒントが欲しくて書いたんだけど
>>760
マツダクオリティーなのかもでも前のってたトヨタやホンダも妙な音響かせてたからどこもそんなもんかもしれない

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:53:17.80 ID:y+dGaUxD0
子供が大きくなってヒンジドアでもOk。でも、プレマシー程度のそれなりの走行性能を持ったミニバンが欲しいとすると、次は何の車があるかな?
BMWグランツアラーとかかな?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:53:59.26 ID:QEmRz6ei0
>>761
調べてもらってわかったら
ここへ投下願う

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 23:01:47.51 ID:ZpLTHfQT0
コーナーポールって、下手くそな人のためじゃなくて慣れてない人向けだろ。
よっぽどでない限り、下手くそでも慣れたらコーナーポールは不要になる。下手くそ棒ってのは違うと感じる。

俺はコーナーセンサーつけてるが、これはリスク低減て感じ。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 23:18:43.89 ID:PxRGJ9sH0
>>759くだらん
黙れあほ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 23:43:03.26 ID:IxxQOdRS0
自分でそう思ってるんだったら、下手棒改め慣れてない人棒って呼べばいい

上手い人は慣れてなくてもなんとかなるけどねw


>>760
ブッシュなんてある意味消耗品だよ
ゴム製なんだから、5年程度での劣化なんて当たり前
どのメーカーでもそう
タイヤだってそんなもんだろ?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 00:08:56.15 ID:kSsE+qwv0
ビビリ音なんて、実際見てみないと答えられない問題の筆頭
原因が何かなんて、こんなとこで聞いて判明するわけがない

>>760
エンジンマウント交換したら、車内の振動がすごい低減すると思うよ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 00:40:28.49 ID:FsHTjIOH0
最近、気付いたらハンドルを僅かに右に切ってないと真っ直ぐ走らなくなった。
パックメンテの時にディーラーに言ったら空気圧見て異常ないそうで、様子見してどうしても駄目ならもう一度連絡くれで終わった。
これって大丈夫なの?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 00:45:56.79 ID:8Y9iO8JD0
>>767
そうかもしれないけど先人達の知恵みたいなのがあるかと思ってね
ディーラー行って聞いてみるよ半分原因不明とか言われそうだけど

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 00:49:00.73 ID:8Y9iO8JD0
>>768
ハンドル外してまっすぐ走る位置につけ直したらいいかも
昔の車は曲がってる車多かったからそんな問題ないかも
ただ直進中にて話してあなぬ方向に向かうなら別直してもらった方がいい

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 06:31:40.52 ID:mrgeS1TE0
手離してあらぬ方向に

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 07:16:13.88 ID:tk+JYcOM0
そもそも車ってハンドル真っ直ぐにはなってなかったんじゃなかった?
昔右に少し切れるように元から設定してあるとか聞いた気がする

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 08:00:39.46 ID:cIc8CQ0+0
道路は排水のために左側に傾斜角があるから
少し右にセッティングしてあるのかな

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 08:43:08.76 ID:kZ0ev2Eu0
上手い人ww

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 11:31:44.73 ID:ODwVgsE00
何を議論してるのか理解不能
平らな道をハンドルまっすぐで直進しなかったら不具合だろw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 11:47:19.64 ID:KiC4LUTu0
その「平らな道」と言うのはどこにあるの?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 12:15:35.03 ID:0PcwjjUs0
駐車場

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 12:18:10.03 ID:KiC4LUTu0
どこの?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 12:27:16.04 ID:67VCTZX90
>>775
だよな
まっすぐ走らなかったらアライメントを調整した方がいい

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 14:05:58.47 ID:E3OzUKMq0
高速道路を真っ直ぐ走れなかったらヤバイだろ?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 14:38:55.98 ID:V0q0gO4q0
タイロッド調整ですぐ治るからデラにいこう
斜めに走るならまた別だけど

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 14:47:56.29 ID:yz2O2Djp0
>>776
「平らな道」ってのは「この道で曲がっていくなんておかしい」
って道での話なんじゃ無いの?普通に考えると。

どこって聞くのか?w・・・さすがにツボったw

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 14:52:47.07 ID:KFWaBIjL0
右じゃなくて左に向かっていくような設定じゃなかった?
教習所の教官にそう教わった気がするー
何かの拍子でも対向車線にはみ出さないようにって。
もう昔の事だから最近は違うんだろうけどね〜

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 15:07:59.42 ID:985+wDKw0
右と聞いた記憶があるが。歩行者保護で歩道へ向かわない様に。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 16:36:30.69 ID:v0R85eQR0
俺も左寄りと聞いたなぁ
ヘッドライトも通常は左が若干光軸上向いてるし
歩道云々の理由はちょっと納得できんかな
まぁそれ以前に目に見えて斜めに進むんならどこかしら調整不足だろうね

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 17:24:09.02 ID:jHD9InQ20
>>758
まさしく自分のラフェHSもその症状出てます
あと、フロントの車内灯、サングラス入れの周辺からもコトコト音が…
今週末ディーラーに持ち込み予定
4年半落ちの中古車なんですが、車自体はすごく気に入ってて
いいクルマなんですが、こういったマイナートラブルが多いのが残念です

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 17:32:15.31 ID:WHmw99e40
サングラス入れはサングラスがコトコト言ってんだろw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 18:07:02.14 ID:f7lDEtSR0
cw助手席のグローブボックス、奥に車検証入れられるのね。
カゴの部分だけかと思ってた。
知らない人、奥まで覗いてみて

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 19:05:16.36 ID:NFpVdvwE0
>>788
なん…だと…?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 19:44:57.92 ID:v0R85eQR0
納車の時「ここに入れときますねー」とか営業から説明されんかったんかいw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 20:18:44.95 ID:p7diSFYR0
グローブボックス。奥広いよね。
セカンドバック入る。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 20:18:52.20 ID:WHmw99e40
俺のも最初からそこに入ってたがw

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:01:09.14 ID:DXl0jjyk0
元々がオンダッシュナビの本体側を入れるスペースだから広いよね。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:18:21.39 ID:IUupt7bx0
>>793
元々そのスペースだったのか

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:24:16.72 ID:1K+JzxIJ0
逆にこれまでどこに車検証入れてたのかw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:50:35.23 ID:2O+7bzMe0
他車の天井が高くて広いという話を聞くが、
高速道路での空気抵抗や、
交差点で減速しないと危ないので燃費が悪化する件、
バースト時の横転の危険性などを考えると、
手放しで喜んでいる場合ではないという気もする。
プレマシーの高さは色々な要素を考慮した上での一つの解ではないか?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:52:08.37 ID:VmV0PWOB0
最大公約数と言う名の中途半端

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:54:01.35 ID:GgYr+9ef0
意外に小廻りきくし絶妙なサイズ感だね

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 23:16:54.02 ID:FNvuTSLV0
>>797
アメリカのバスケ選手でもない限り頭上空間は余裕だろ。
マイクロバスみたいな箱バンとか自家用車じゃないよ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 00:02:44.82 ID:30M6Pc040
話題に乗り遅れたけど俺の車検証も奥に入ってたはwww

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 07:15:59.46 ID:kAyj1PUS0
>>799
これ
走行時の安定性(≒乗り心地)と車高(=天井の高さ)はほぼ反比例するんだから、
あとはどこに妥協点を置くか。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 08:36:55.79 ID:gyCisF8x0
>>790
そんな説明はされんかったけど、後で開けて覗き込んでみてそうなってるのかって独りで納得してたw

>>797
世の中完璧なんてものは無いから全て中途半端なんだよ(ドヤッ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 09:45:07.45 ID:QY8LI79f0
俺も車検証は手前に入ってたなあ。
特に説明もなく、奥の方もあるって知ったのは1年以上経ってからだったw

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:32:39.25 ID:feLKJkrw0
プレマシー買って1ヶ月だけど
みんなに何でフリードとかセレナ買わなかったの?って不思議がられる
両方試乗したけどプレマシーの方が良いって思ったから買ったんだけどね。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:44:24.04 ID:oYdUOcyx0
>>804
もうお腹いっぱいだわその話題

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 12:49:43.28 ID:bzJVxzRT0
わざとやってるよね何回も何回も

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 13:38:19.74 ID:4UmQlBEo0
一言で伝えれるベストな返答を考えてくれ。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 14:05:12.00 ID:WtXvSkFD0
新品で買える楕円スピーカーってないかな?
ちょっと調べたら生産終了ばっかで

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 14:46:40.17 ID:pq4mv56C0
楕円のスピーカーは元々少ないからインナーバッフル使った方がいいかも

スピーカー端子にしてもそうだし、マツダってなんでこういうところをマイナー仕様にするのかね?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 15:00:39.28 ID:TPtA0cva0
>>808
>ちょっと調べたら生産終了ばっかで

ヤフオクとかで探してみた?と思ったら・・・

>新品で

これじゃ入手困難か

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 15:19:39.94 ID:WtXvSkFD0
>>809
それも考えたけど無駄に金と手間がかかるから棚上げしてる
ヤフオクで中古漁ってみるか

楕円の訳はマツダにフォード資本入ってたから売り付けられたんだろうと思う

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 19:27:26.65 ID:h4wlmXYK0
>>796
高さの差なんてビアンテノアで20cm フリードシエンタで10cm以下
キャリア付けてる人とか全否定だなw俺付けてないけど。

室内の2〜3cmは全然違うけど外寸の10cmなんて誤差。
スライド必須世代なら天井高い方がいいに決まってる。
けどプレマシーだろ?それでいいんじゃね?
もうロールーフ気にすんなよw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 20:37:35.00 ID:u7JJE+RU0
カーナビつけたまま2列目に座ったら後ろから音が聞こえてきた
スピーカー後ろについてるんだね

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 21:25:55.34 ID:U6GSaYG70
20cmが誤差だったら世の中の車は全部箱になるだろ
高さや広さと走行性能が両立できたらメーカーだって作ってるに決まってるじゃん
箱型GT-Rとかとっくにできてると思うが?
メーカーがミリ単位で設計してるのに20cmが誤差はねーわ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:06:51.19 ID:6a3ycf8V0
>>814
マジレス禁止w

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:13:21.95 ID:ochGdnzf0
一々ノアセレナの方がだのシエンタフリードの方がだの言ってくる連中はなんなんだろうか
そういうのと比較したことがないとでも思ってるんだろうか
それとも多数派がそんなに正義とでも言うのだろうか
だったらてめえは一生マックとコカコーラだけで過ごせよな、って話だが

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:15:56.39 ID:9JbacSKD0
>>813
20cだと標準は4スピーカーで、一列目と三列目になるね
20sは6スピーカーで各列だったっけかな。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:05:52.08 ID:wHBA8OaZ0
>>816どうした?なんか必死だな?w

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:05:59.54 ID:Kk4TUYzd0
>>817

初期型cw20sに乗ってるけど、二列目にスピーカーはなくて4スピーカーだと思うけど?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:10:47.82 ID:4i3jLBh50
>>816
車乗るのに向いてなさそうな性格だな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:34:00.37 ID:+l8mk9WK0
6スピーカーはツーリングパッケージじゃない?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:34:40.61 ID:ZMafZqUL0
>>817
一列目にツイーターがプラスされる。
2列目には付かないよ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:49:00.98 ID:GGxln1bU0
>>816誰も多数派が正義とは言ってないけど

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:52:46.91 ID:pXtWKWBY0
同じ人間がID変えて投稿してんのか?
終わった話をいつまでも蒸し返そうと必死過ぎだわ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:17:17.52 ID:gZ3C7d2I0
2列目にスピーカー無いのは意外だったけど、運転席との会話にはプラスに働いてるかもなと思った。
後ろのスピーカーの位置、慣れるよね。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:19:29.47 ID:zGMC/dC00
毎日通勤で使うので街乗りメインなのもあって、60kmくらいで走る事が多いけど、
そのくらいのスピードだと、ほんと滑らかに滑るように走るよな
心地良すぎて寝そうになる
乗りたいって思える車ってほんと貴重だと思う

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 05:23:20.77 ID:mvFU7bCC0
何処板でもそうだけど以前話題ふって盛り上がった奴がそれが忘れられなくて似た様なコメ繰り返してるんだよなw
哀れと言うか滑稽ではあるな

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:21:10.40 ID:qjTFKJKZ0
今でも新たに買ってる人いるんだから
同じような話題が出てくるのも仕方なくないか?
「またその話題かよ」と文句いうくらいならテンプレにしとけよ
ずっといる人にしたら「またその話題」でも、それを知らない人もいるんだからさ
長いこと同じところにいるならテンプレくらいつくっとけよ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 07:32:43.46 ID:rsvBN3Px0
>>828
じゃあお前がやれよそれで解決だ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:18:11.19 ID:cwYWXlPY0
話題無くなって過疎るくらいなら、俺は同じ質問や話題になっても何の問題もないと思うんだが。
またその話かよ って人はこのスレはどうでもいいかもしれんけど、俺はこのまま販売終了後も続いて欲しい。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:34:44.52 ID:qjTFKJKZ0
>>829
俺は同じ話題が繰り返しになるのは仕方ないと思ってるのに
繰り返しが不満なやつのためにわざわざ俺がテンプレつくるの?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:45:36.53 ID:TbPr1E5t0
>>828
さすがに2〜3日おきにされると不快

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 08:48:48.73 ID:IUaGiM2O0
別に毎日スレに来なくてええで
はよ消えろ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:00:05.67 ID:zGMC/dC00
古い車だというのに定期的に新たに購入しましたってスレに来る特異な車それがプレマシー
まさか俺もこの車のオーナーになるとは思いもしなかった

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:10:17.24 ID:NPfmBX+Z0
>>832
ならば同じ話題がループしないよう新鮮な話題を絶えずお前が提供すれば解決!

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 09:22:51.07 ID:qUzlcb5z0
フリード、シエンタあたりNGしとけば?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:05:24.37 ID:IqLWgzAQ0
スルーすればいいだけなのに。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 10:45:06.28 ID:cwYWXlPY0
てかさ、同じ話ループはダメなの?
他の人の意見も聞けるだろ。

イチイチ文句書くならスルーすればいい、それが出来なければ不特定多数が書き込みにくる掲示板利用しなければいい。ガキかよ。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:51:12.33 ID:pCdQOpUf0
まぁ、そんなに責めるなよ

愛車のスレが延びてる!

フリードシエンタよりも劣って〜

ぷぎゃー!!(堕天)

結構可愛いげのある奴っぽいじゃん

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:36:22.17 ID:V5Z+Void0
>>814
言いたい事はわかるけど
プレマシーが安全性の為、空気抵抗の為に低くなってるとは思えない。

外寸10cmで空気抵抗がどうのバースト横転なんて関係無いと思ってる。
まずプレマシーが空気抵抗どうのこうのって車じゃ無い。
バースト横転は高さなんかよりスピードだと思ってる。

なので10cm程度なら誤差と思うよ。ちょっと遠目からならわらんしw
20cmならすぐわかるけどね。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:40:52.41 ID:BcEEQOnX0
思うが多いな

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 13:42:36.73 ID:eAR9ct/B0
プレマシーは空力性能やらCD値をよくアピールポイントに出してた車だけどな
憶測ばかりでプレマシーのことよく知らん人っぽいが、どの立ち位置でこのスレ来てんのよ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:27:51.89 ID:CM86mk3T0
838にまったく同感
イチイチ文句書くならスルーすればいい、それが出来なければ不特定多数が書き込みにくる掲示板利用しなければいい
同じような話でも知ってる話でも分かってる話でも
たまには「見ざる言わざる聞かざる」三猿で
同じ車乗り同士ほどほどに楽しく行こうやw

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:30:02.34 ID:/ledw6wl0
空気抵抗は前面投影面積×cd値に比例してなかったっけ
つまり10cmの差でも160と170だと5%以上変わってくるわけだけど、この数字を出したところできっと「5%なんて影響しないと思ってる」とか言うんだろうな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:31:24.14 ID:EZbf5Y8h0
検討すらしてないけどちょっと興味があるだけって奴らもいるだろうよ。
そういう奴はCD値のことなんて知らないだろうし。
知らないからっていちいち目くじら立てることか?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:33:25.49 ID:eWsnr9+y0
>>840
燃費は前方投影面積に比例するから、通勤とかで一人で乗る機会が多いなら、
天井の高さはもったいなく感じるかもね。
中で子供のオムツ交換するなら天井は高い方がいい。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:49:53.14 ID:4ZRssLNS0
車高なんか別にどうでも良い話で、重要なのは重心の高さじゃないの?個人的な意見やけど。
重心が上がればコーナーでふらつく、それを抑えるにはサス固めるかスタビ固めるかだと思うが、そうすると乗り心地に悪影響・・・
中途半端って言う人も多いプレマシーだが、そういうところがたまたま絶妙のバランスになったって気がする、個人的な意見やけど。
この問題が解決出来てカッコ良ければ別に背高くてもいいんだけどな〜。
横Gに比例して外側のサスが伸びて車体が内側傾くとか簡単に出来そうな気がするけどな〜、個人的な意見やけど。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 18:19:52.55 ID:Oq5fb8kv0
cd値超重要。軽の箱バンが高速で燃費伸びないのは、空気抵抗のせいやで?

車高&積載量
重心&空気抵抗

両立しないのは自明なんだら、バランスを取ってプレに乗ってるってことでいいじゃん。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 18:43:26.16 ID:4ZRssLNS0
㏅値よりも前方投影面積の方が重要だと誰か言ってたな・・・

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 18:50:43.00 ID:9VchexMU0
車間距離あけて走ってる(前にすぐに追いつくから)けど、オデッセイが前に入ると遅いな。
アクセル全然踏んでないのに接近する。

やはりCVTは、坂でもパワー発揮できないか?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 19:14:24.85 ID:KJUZLgwB0
オデッセイは、室内だけはそこそこ豪華だよな。
走りは、比較に値しないな。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 19:18:24.56 ID:vJvmppFI0
走りそんなに違うのか

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 19:19:40.30 ID:zkwrDwyJ0
ガラスコーティングしたから、今日の雨の後プレマシーを観に行くのすごい楽しみ
雨の後ほんとピカピカになるしな

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 20:40:27.37 ID:63JYAt8f0
>>852
どうせ向こうはトーションビームだからとか言うんでしょ。
プレマシーの走りはしなやかだと思うけど、さすがにオデッセイと比べたらどうかね。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 20:47:07.72 ID:nD0RVDvN0
現行オデッセイもミニバンの中では走りがいい部類と言われているからな
走りの良さなんてのも主観だから何がいいと言おうと否定される謂われもないけども

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 20:57:04.33 ID:9VchexMU0
ただ単に非力やなぁと。。。。2.4リットルCVTだっけ?
ゴル〇13じゃないけど、俺の前に入るなってw

ハイブリッドの加速は早く感じるね。アクセル開度はわかんないけど。。。
プリウスは、スマホ運転も多い気が汁。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:40:33.54 ID:cwYWXlPY0
オデッセイは重いからな。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:51:38.42 ID:ISecS/V40
>>856
ゴ○ゴは後ろに立つなだろ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:52:12.32 ID:6w3yPDv70
>>844

実際5%の差が燃費にどの程度の影響かを考えると、影響はしないといってもいい差なのでは?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:02:00.69 ID:mxaGsTt50
満タン給油時に燃費計がやたらいい数字(リッター15オーバー)になるんだけど
これは給油しすぎてバグってんのかな?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:43:11.10 ID:J2siBs6k0
MAZDA5だったのがCX-5のせいで5は継承できないか・・・

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:51:29.13 ID:7CpiqGTq0
一番遅そうな四駆乗ったら以外にスイスイ走るな直噴ならもっといいのか?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 23:15:03.15 ID:ISecS/V40
>>861
MS-6とMX-6が共存してたこともあるよ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 23:21:16.79 ID:WvbmRhyP0
>>854
現行オデッセイの初期型は乗り心地悪すぎて炎上してたのは知ってる。
闇マイナーチェンジで多少は良くなったようだが。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 23:22:34.06 ID:mxaGsTt50
みんながトーションビームトーションビームってバカにするから・・

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 01:30:03.99 ID:IJpbGFnX0
マルチリンクって要はなんちゃってダブルウィッシュボーンなんでしょう?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 04:13:43.66 ID:CFQRe3h90
運転席の右後ろあたりからカタカタ音鳴る人いない?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 06:07:44.50 ID:N235bsox0
シートベルトじゃないの?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 06:27:37.91 ID:bFN0+Mpt0
ちゃんと固定しないとカタカタなるよね、二列目のシートベルト。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 06:41:01.33 ID:ri9t1Lyl0
三列目のシートベルトもカタカタいうな

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 07:11:11.87 ID:3bulL2cO0
段差を超える時なんかに音が出るときは
ストライカーの調整不備の場合もあるよ。
うちはそれで2回調整してもらったら治ったよ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 22:05:01.03 ID:JjRt5iun0
>>811
アルパインのSTE-G170Cじゃ駄目かな?
付属のスペーサーで付くみたいだが

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 20:12:00.46 ID:SKXTDmFw0
加速は、30系プリウスと互角?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 20:59:32.50 ID:DIx3UUW70
>>873
比べたこと無いから知らんけど、アクセルベタ踏みで6000rpm回せばプレ(151PS)のが速いんじゃね?
日常使いで、停止から徐々にアクセル踏んで発進なら、プリウス(システム出力136PS)のモーターの方がトルク大きくて出だし良いだろうね。
比べたこと無いから知らんけど。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 21:59:39.21 ID:SKXTDmFw0
たちの悪いプリウスが前走ってて、信号変わっても、中々発信しないと思ったら、急加速
また次の信号で同じ事繰り返してて、スマホ弄ってるなと思ってたんだけどね。

そんなに加速とか速い車なんかね?
2.5リッターマークXとか高めのセダンの方が速そうだけど。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:05:38.19 ID:GBKBW6mG0
プリウスよりほんの僅か速い程度でしょ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:19:33.75 ID:a5CKOvs40
プリウスのゼロ発進は速いよ
試乗の時のアピールポイントでもあるっぽいしね

マツダ車はi-dmの採点が邪魔するのが欠点だな

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:31:35.14 ID:SKXTDmFw0
アクアとか他にも色々ハイブリッドあるけど、ゼロ発進は速いのかな?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:37:24.44 ID:DIx3UUW70
>>878は、何でこのスレにいるの?w

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:52:09.77 ID:7qFayVqs0
純正スピーカーから変えてる人いる?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:52:33.19 ID:SKXTDmFw0
プレマシー乗りだからだけど、スレ違いの質問だったら、ゴメン
まだ、発進加速が慣れてなくて、他の車参考にしてるんだ。
2000回転だとぎこちないし、手加減しつつ、自然に踏むのがふつーかな?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:53:47.85 ID:WB5vRwkP0
なにげにホーンが良い音でワロタ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 22:55:06.35 ID:WB5vRwkP0
エコランプ点けつついかに速く発進するのが俺の中でブーム

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:00:40.67 ID:lyCVnd5Y0
>>882
クラクソンのダブルホーンだからね

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:24:36.57 ID:a1pfnvno0
プリウス乗ってる人見るとだいたい年配のおっさん

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:25:14.82 ID:No9ZLEUP0
Idmって車種ごとに採点基準が微妙に違ったりするのかね?ステージ2でアベ4.5なんだけどここから上がらないんだよね
Idmスレとかブログとか参考にしてるんだけど現行車乗りが多くて星がどうこうとか言っててプレとはちょっと違うのかなって思ってる
停止と発進では青つけるように運転してるんだけどカーブでは緑で一向に青つけれないのが原因かなって思うんだけどコツってあるかな?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 23:28:51.34 ID:jhL/5r6T0
>>880
こんなんでいいかい?
http://i.imgur.com/Czp4mWk.jpg
http://i.imgur.com/vyN951D.jpg

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 07:34:51.53 ID:4D//i2110
発進時の加速でプレマシーがプリウスに勝てるわけないじゃん。
抵抗がない車だからねー
親父がプリウスだけどベタ踏みしたら速い

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 07:58:07.12 ID:R/AJlitz0
モーターは回転数関係なく最高トルクだせるんだから、ベタ踏みした場合のみ加速はレスポンスは良いね。
ガソリン車ならATがキックダウンしてエンジンの回転数を上げてから加速していくけど、HVは即座に最高出力で加速していく。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 08:03:11.83 ID:NMXt45/B0
プリウスは10秒オーバーでしょ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 08:03:29.19 ID:NMXt45/B0
0-100

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 08:23:27.40 ID:kFSMYOvG0
作らない宣言されちゃったけど今のマツダが作るプレマシーやMPV見てみたいな
四角くないシエンタも売れてるしアメリカにも少しはマーケットありそうだけど
ワイルドスピードのポールも結婚したらミニバン乗ってる描写あったし

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 08:43:52.20 ID:ZDLGBHig0
あれ日本で走ったら全然ミニバンじゃないなw

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 09:05:37.76 ID:9qShKIis0
プリウス乗りは下手糞が多いこれ常識

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 15:04:36.16 ID:oy+tHr+j0
>>888
抵抗が無い車ってw

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 18:16:41.72 ID:W+VKwuUZ0
>>886
ステージ2なら、カーブは加速しながら曲がると簡単に青になるよ
具体的には、遠心力が推進力と釣り合うくらいに踏むといい

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 22:56:14.64 ID:LGql7Ecz0
速いだけならプリウスじゃないの?
ひとつ前のプリしかしらんけど。
でもプレのが自然というか、慣れ親しんだ感じで好きだけどね。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 23:19:24.90 ID:DdE0kQ/m0
明日初高速で300キロ、走ってくる!
楽しみすぎるぜ!

んならば、グッナイ!

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 23:37:28.75 ID:xjwtZR1A0
気を付けてな。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 08:37:22.65 ID:BHmf1fxs0
>>898
楽しみですねー
私は関東在住ですがこの前に金沢夜行日帰りで約1000キロ走って来ましたがプレは快適なので余り疲れませんでしたよ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:19:59.15 ID:NT8r4rG80
>>898
道中お気をつけて

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:26:37.00 ID:Q9g2dy2h0
峠道はやっぱりミニバンの限界あるな
クーペがはえぇはえぇ
すぐ譲ったわ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:31:53.55 ID:gNYw+Ri10
>>898
これが、彼が残した最後の言葉になるとは。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:39:44.71 ID:/7ethhi/0
>>903
人として最低のクズだなお前

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 17:42:54.58 ID:BApCNEDm0
クーペだから速いってこともないでしょ
キャバリエクーペだったら勝てる

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 20:03:28.77 ID:7986MxJ90
峠道のコーナーリングは無理でない?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 22:19:44.28 ID:xh55VE6J0
ワインデングが連続すれば、揺り返しがあるので、クーペほど飛ばすは無理だが、
クーペに必ず道をゆずらないといけないということもないのでは?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 23:03:12.26 ID:7986MxJ90
んー、でも接近してきたら譲った方が良くない?

コーナーリング性能が特段高いわけでもないし
ミニバンにしては走るとは思うけど

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 00:04:17.35 ID:RALfdgOL0
こっちが20km/hくらいで走ってるならともかく
普通の速度なら譲る必要ないだろ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 01:00:05.00 ID:B9eW3hBf0
サーキットかなんかと勘違いしてんじゃね?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 05:36:27.17 ID:8gT1b0A70
人生はサーキット

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 08:12:13.87 ID:FTFxmQ5S0
>>909
その「普通の速度」が人によって違うから、
交通量の少ない山道で追いつかれたら譲るのが基本だよ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 08:19:33.41 ID:3UqSG8Fz0
40のとこ60〜70で走っても煽られたので避けたよ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 08:40:11.22 ID:Fk1YRMHI0
煽るようなヤカラは先にいかすのが一番
早く視界から消えてもらってかかわらないこと

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 08:48:31.92 ID:Dd6D5iIw0
むしろ制限速度守ってそのまま走るわ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 08:49:55.88 ID:Dd6D5iIw0
>>912
普通の速度って言ったら制限時速だろ
人によって違うとか片腹痛いわ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 09:45:07.68 ID:uceK9G7b0
昔峠攻めてたりして調子乗ってた俺
プレマシーにしてからも車だけ性能いい輩には相変わらず抜かれない煽られない自信あるな
それはやっぱりプレマシーもそれくらいいい反応してくれるからだけどな

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 10:23:20.82 ID:h4L1jKzd0
>>915
俺も煽られたらわざと制限速度内でよりいっそう安全運転でまったり走るわ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 12:18:14.95 ID:Hr7lp7yj0
一度だけ経験あるが、煽ってきた車を譲って、そのまま走ってたらネズミ獲りに捕まってるのを見つけた時はドンマイと思ったw

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 12:57:13.10 ID:FTFxmQ5S0
>>916
道交法27条

制限速度以下なら27条
制限速度越えてるなら、そもそも自分が違反してるくせに何言ってんだって話
制限速度と完全に同じ速度でずっと走ってるなら文句ないけど、そんなん非現実的

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 13:03:15.65 ID:Dd6D5iIw0
>>920
非現実的も何も、それが現実

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 15:53:56.73 ID:6c/SprC10
煽ってくる車はほんと腹立つよな。この前、セローで法定速度+10くらいで走ってたら、ビタ付でガンガン煽ってくるアルフォード乗りに遭遇してブチ切れそうになった。
危ねえんだよゴミカス!!

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 16:03:01.73 ID:oEqjfgKG0
ドライブレコーダー録画中のステッカーとYouTubeステッカー貼って置けば殆ど煽られないよ。
急に車間距離開けて笑える

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 16:39:42.22 ID:Er59K04z0
898です!
無事帰って来ました(^^)

往復700キロ、満タン計算法で燃費は14.2キロだったよ!
以前、軽で走った時は、途中妻と交代しないとキツかったけど、プレマシーは全くそんなことなく走りきれた!

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 17:17:28.01 ID:2HEcGtMd0
凄い勢いで追いついてきても適切な車間保っててかつ破線なら先行かせようかって気にはなる
ケツベタDQNにはむしろ>>915,918と同感

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 17:18:08.46 ID:weqc9gqt0
おつかれちゃん
軽から比べたら雲泥の差だわね

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 17:37:15.77 ID:X4hY7HNp0
昔FDに点火カットのレブリミッター着けてたとき
前詰まってるのに安全運転してる俺を煽る馬鹿モンが居たから
最初は気にしないようにしてたんだが危ないしいい加減ムカついたから
レブリミッター作動させてアフターフアイヤーしまくってやった
多分奴のバンパー焦げてたんじゃないかな

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 17:42:14.61 ID:gGBS9XTU0
902の者ですがなんか煽り絡みの事でスレが荒れてすまん
40のとこを気分いいからと60で走ってた俺も良くないと思う
ばーちゃんもお茶倒してこぼしたしね
安全運転するわ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 18:34:55.00 ID:bJOHhZZO0
>>922
お菓子みたいな名前ですね。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 21:05:36.80 ID:SMF0AkcK0
15インチ純正タイヤでは、ほどほどじゃないとね。。。。
1500`走ったあたりから、グリップましにはなったけどorz
最初は、ツルツルはねはねだったな。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 22:21:34.26 ID:erPfXf+r0
煽り方に悪意を感じる(車間をぴったり詰めてきたり、ハンドル操作が乱暴だったり)と、こちらも悪意で返してしまうことがある。
ただ急いでるだけの様子だったら、素直に譲るけど。

>>922
オレもオフロードバイク(KDX)の時は、結構煽られたり幅寄せされたりしたな。
DQNはオフ車嫌いなのか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 00:47:34.54 ID:SmrtpUiG0
>>931
峠で煽ってくる奴には分からないぐらい少しずつペース上げていって
回り込んでるコーナーにオーバースピードで突っ込ませるのがええで

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 01:29:19.53 ID:7/0hgQj20
煽ってくる奴ってよっぽど他人のこと信用してるんだな
どんな挙動するか分からない他の車とかまったく信用できないんだが

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 02:08:58.00 ID:meesE3pw0
回り込んで穴におナホ突っ込んで、少しづつペース上げていくとかどんだけ

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 06:40:04.87 ID:eEaDE6BH0
若い頃は前にだして後ろから煽り返したりバット積んだりしてたけど結婚してからは文句すら言わずウィンカーだしてさっさと譲るわ
家族守るために自分も守らないと

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 07:00:07.11 ID:qBS954lJ0
え、バット詰むってどういうこと

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 07:50:30.58 ID:HYe2ckUD0
モヒカンに肩パットも装備してるんだろ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 07:58:31.04 ID:IvLB7v+80
>>904
ネタにマジレス

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 08:41:30.72 ID:2jScHZ6R0
>>920
道交法27条とかドヤ顔で草生えるな
こちとら定速で走ってんだから勝手に追い越してけや

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 16:43:05.99 ID:U5Pxlnki0
>>938とか、リアルでも空気読めない奴なんだろうなあ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 17:52:49.44 ID:nDDvypvQ0
プレマシーって300キロ出るのか?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 18:48:18.67 ID:BIa2Uz0b0
>>941
発言の意図が読めないw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 19:06:49.55 ID:Ms1Cl/by0
出ません

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 19:53:44.04 ID:jFpJUnQq0
300キロ出るスライドミニバンあったら教えて

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 20:03:25.76 ID:BIa2Uz0b0
300キロ出るスライドじゃないミニバンあったら教えて

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 20:15:53.45 ID:2GNsqjHY0
吊しで300キロ出せる国産車があるのか?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 20:55:42.07 ID:nDDvypvQ0
>>946
>>893

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 20:57:00.15 ID:nDDvypvQ0
ちがう
>>898

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 20:57:37.25 ID:nDDvypvQ0
>>898
だった

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 21:35:03.87 ID:4Sd5Zkzd0
理論値では、300`出るって何かで出てた。
ただし、空気抵抗とかあらゆる抵抗が0ならね。

事実上_。リミッターなければ、200`チョイ位でればいい方?

86で、サーキットで210`。長い直線で230〜240だったかと。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 21:41:34.55 ID:BIa2Uz0b0
>>950
> 理論値では、300`出るって何かで出てた。
> ただし、空気抵抗とかあらゆる抵抗が0ならね。

何を指してるのか全く分からないし、
むしろ、「あらゆる抵抗がゼロ」だったら、「理論的には」無限に近い速度が出るだろw

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 21:46:25.60 ID:wQyCFyZ+0
この車では200も怪しくね?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 21:56:32.10 ID:URCX/51a0
ギア比的には300km/h出るね
http://greeco-channel.com/car/mazda/premacy-14/

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 22:29:39.78 ID:2GNsqjHY0
300キロって距離だろw

あれ?
無粋なこと言った?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 22:29:39.98 ID:Am9WKXk70
ミニバンには300km/hの空気抵抗に打ち勝てるだけのトルクも馬力もcd値もありません
3リッターミニバンでも200ちょっとが良いところ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 22:39:26.86 ID:QXJQIyml0
>>950
あらゆる抵抗が何を指してるかしらんけど、路面抵抗はむしろ無いと走らんだろ

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 23:03:49.05 ID:4Sd5Zkzd0
953のトコに出てるじゃん。しかも、負の抵抗覗いた、所詮理論値

デロリアン位魔改造しなきゃ_。
https://www.youtube.com/watch?v=YYBD5unEOa0&t=179s

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 23:16:52.78 ID:SReKks8H0


普通に考えれば

時速300キロなんて出るわけない

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 23:28:06.38 ID:eEaDE6BH0
スライドドアじゃないけどこんなのもあるよ

ttp://www.goo-net.com/ipn/magazine/cartopic/8777.html

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 00:12:35.64 ID:Eog3cUUd0
>>957
理論値でもなんでもなく、ただの回転数とギア比から出した数字じゃねーかw

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 00:27:46.79 ID:vkBJlwIg0
あらゆる抵抗をゼロにしていいとかとんでも仮定がアリなら、シフトNにして傾斜が少しでもついてりゃギヤ比すら関係ないよなw

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 06:33:50.87 ID:muO+wE7m0
峠では、昔ノアに乗っていた時は明らかなミニバンモードの運転をしていて、譲るのが当たり前だったが、今はそこまで意識しなくてよくなった。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 09:40:18.14 ID:hGZdwzCv0
出るわけないし、出る必要も無いしなw

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 12:21:58.18 ID:astjD/6w0
300キロ出るかはドライバーの腕次第だよ。
弘法筆を選ばず。
車種のせいにすんな。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 12:23:49.42 ID:NmC5XU7X0
痛いくっさい書き込みが多いなここは

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 12:38:52.90 ID:6P8BSc/+0
崖から落ちれば300km/hぐらい出るだろ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 13:34:36.40 ID:Dx+03ymq0
相当高い崖でないと300はでないだろ。
いろんな意味で300到達は難しいわ。
てかなんでこんなアホみたいな討論してんだよw

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:39:58.74 ID:6P8BSc/+0
マツスピアクセラの2.3リッターターボをタービン交換してブースト1.5kgぐらいかければ行けるかな

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 18:01:11.20 ID:X7Hns/Pt0
CRからCWに乗り換えてから、本降りの雨にあってるけど、
バックモニターの写りがCRとぜんぜん違うな
雨でも夜でも関係なくめちゃくちゃ写りが良い

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 21:20:25.32 ID:Eog3cUUd0
>>968
そんなレベルじゃ、300km/hなんて夢のまた夢ですよ

>>969
バックモニターなんて、コンポジットレベルで写れば良くない?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 10:34:44.30 ID:gwd2uqlq0
バックカメラだけ高解像度に交換できないの?
専用じゃないと映らない?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 13:07:20.35 ID:tUmQ8JsN0
えっ?最近のバックカメラってコンポジットじゃないの?
それ以上のってあるの?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 15:29:08.34 ID:o+1Hkwh00
4Kですが何か?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 16:41:33.26 ID:17wVfhtl0
>>970
そうなんだけど、それにしても画質が綺麗すぎて驚いたって話ね
雨の夜でもくっきりはっきり映ってて驚いた
CRの時は雨露ついたりして見えない時も結構会ったんだけどね

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 17:25:03.02 ID:bVy15nHS0
コンポジットならなんでも同じってわけじゃないでしょ
カメラの解像度が十分に高ければボトルネックは接続方式になるけど、元のカメラがコンポジットのポテンシャルよりしょぼけりゃカメラのレベルアップは映像のレベルアップに直結する

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 18:00:25.16 ID:RvENTHNp0
他の車のバックカメラは知らんけど、これまで乗った車に比べると使いやすい気がする。
広い範囲が映ってるから障害物がよく見えるんよね。
夜でもハッキリしてるし。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 07:12:44.72 ID:ol3zJgkD0
バックカメラにスーパーされてる黄色と赤のラインが適当すぎて。
映像が見やすいだけに残念。あれ設定で消せんのかね?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 07:16:07.38 ID:jPOxIkcG0
プレマシーのバックカメラのサービスキャンペーン。
あれ、メーカーオプションのやつは対象外なんかな?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 07:39:13.25 ID:f22z56YV0
>>977
確か消せるはずだったがうろ覚え
ナビの設定だったかと
俺はむしろあの線がキチンと合ってるので便利だと思ってるが

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 08:01:37.73 ID:85PgiAoF0
どこかのショップで、スーパーチャージャー取り付けやってるよ。
50万ぐらい

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 12:29:36.22 ID:Rgh8CRpv0
https://www.youtube.com/watch?v=pk1GWrTIsnY&index=5&list=PL46064627C6E5BACC
スーパーチャージャーつけるとこうなるのか。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 18:05:19.14 ID:je1IRn290
バックカメラは300キロの映像もしっかり映るの?解像度大丈夫かよ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 18:10:17.08 ID:ol3zJgkD0
>>979
マジっすか!ありがとうございます調べてみます!
設定でラインを動かせるなら尚良いのだけれども!

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 18:31:27.33 ID:0vbmZJti0
>>983
ラインは消せるし調整もできる

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 18:51:34.17 ID:+Xch5Hb80
バックカメラのうつりとか、赤黄のガイドラインとか、カメラとナビの機種によって違うでしょ
どうしてみんなが当たり前のように会話できてるのか不思議

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 19:07:12.93 ID:3RhbbXMg0
エスパーだからさ

987 :一応次スレ立てときました:2017/06/09(金) 19:25:28.90 ID:th65SCg+0
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.89【日産】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497003875/

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 19:28:54.17 ID:86p/8n+y0
>>988
乙です。

先代乗りの弟が現行を買うかCX-8買うか悩み始めた(笑)

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 19:29:43.81 ID:86p/8n+y0

アンカをミスった。>>987でしたw

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 19:31:55.58 ID:th65SCg+0
では次スレで。

990

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:03:41.40 ID:th65SCg+0
991

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:05:20.84 ID:yPIz8al20
992

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:05:49.83 ID:yPIz8al20
993

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:13:21.82 ID:yPIz8al20
994

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:31:56.51 ID:ol3zJgkD0
>>987
お疲れ様です


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:35:01.09 ID:th65SCg+0
996

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:35:47.85 ID:J2V7LIYK0
997

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:38:50.70 ID:yPIz8al20
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:39:27.51 ID:yPIz8al20
銀河鉄道999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/09(金) 20:42:52.17 ID:yPIz8al20
やったー千昌夫ゲトw

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 41日 9時間 45分 49秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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