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【スズキ】次期スイフトスポーツ Part23 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:01:55.82 ID:LdVN82tr0
「次世代」スイフトスポーツのスレです
 次のスイスポについて語りましょう

<前スレ>
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part22 
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490689709/


※お約束※
 ・基本sage
 ・大人の対応を心掛けましょう

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:22:00.28 ID:3368m0Rp0
>>1


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:38:19.66 ID:8tcxavk00
関連スレ

次期スイフトスポーツ(1.4ターボ) [無断転載禁止]©2ch.net・
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486225737/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:47:30.92 ID:rXiGQAVv0
次スレ

http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486225737/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:48:49.97 ID:rXiGQAVv0
>>4ミス

こっちが本スレの模様

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 23:23:31.14 ID:zrPF1TZg0
1.0T説をとなえていた人々はどこへ消えたのか

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 23:33:20.81 ID:HXQhhkJj0
それ見たことか!って言う一言を心に秘めながら一般社会に紛れて暮らしてるよ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 23:36:23.00 ID:Qx8TruxS0
1.0tなんか出したら笑われるって流れに持って行った功績

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 23:41:24.10 ID:AXsXJQ1t0
普通にいてるでしょ 
予想サイトとかに載ってるような現実的な予想を書き込んでも
妄想だ!とか書き込んでくるやつがそう

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 01:00:53.14 ID:RJDqzSVX0
欧州素イフトにハイオク1.0T5MTがあったのが止めだったな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 01:29:26.35 ID:vvFK6yZN0
>>9
予想サイトっていまだにJC08で25.0km/Lって書いてるところばっかやぞ
エンジンスペックも含めて現実的な予想なんてないよ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 02:13:43.58 ID:pDiQ2dmw0
1.0T弄るとVWのパテントに引っ掛かるって話あったけどこれは1.4Tでも同じ
1.4Tそのままならともかくパワーアップなんてしたら価格が跳ね上がる
それならまだ1.0Tを弄る方が現実的なぐらい

というわけで1.4Tをほぼそのまま載せて来るでしょう

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 03:00:14.06 ID:SzTzJQQF0
1.4t無理にいじってパテントで高くなるならアホらしいね
コスパに優れるからスイスポ気になってたのに。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 03:19:49.28 ID:301OGYV40
>>13
全くだ。スイスポが高くなったらもうあとはフィットRSしか選択肢が無くなる。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 03:44:13.04 ID:rQAQLllr0
M16Aで言う所のビターラなどに積まれている低回転型が今の1.4T
スポにこんなの積むわけ無い

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 04:17:05.05 ID:9iC9O1VR0
アテントが高くなってどうたらこうたら

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 06:35:31.40 ID:bj4AqdBj0
>>15
それじゃ何積む予想?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 06:51:57.50 ID:R6uVVXSn0
高いならいらないや
節約するのだ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:12:18.51 ID:xf5xKzWY0
国内の貧乏客にはアルトワークスがあるからね
価格上がっても驚かないな

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:18:04.78 ID:WqV01rax0
昨日初めてメガーヌRSの後ろに付いたど迫力だな!
ググったらスイスポとはクラスが違うのかw
でもパワーは正義 300馬力で頼むわ 今の技術だと楽チンだろうに

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:20:36.44 ID:B8xm2MFE0
7年14万キロ乗ってるFリミがもう寿命だからはよだしてや

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:39:03.27 ID:4nOQ7LFM0
やっぱり黄色はいいよね〜
https://response.jp/imgs/zoom1/1170254.jpg

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:39:27.31 ID:bVp+tKYi0
13年目のキューブちゃんが死んじゃう

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:40:01.43 ID:bVp+tKYi0
>>22
ミラーの位置がたまらん

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:29:41.88 ID:dt8fJmNM0
>>20
乗り出しで400万からになるがよろしいか

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:32:24.53 ID:+YpmjvuS0
パテントパテント言ってないで日本人なら特許って言えば良いのに

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:40:20.80 ID:+utEaMdx0
パテントも日本語だから別にいいんじゃね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:42:44.64 ID:+YpmjvuS0
スズキだから価格は抑えると思うけどスイスポ200万前後な感じで出して欲しいな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:51:48.15 ID:KVtm1b6L0
199万8000円〜
でよろしく!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:51:53.19 ID:aQYr+m630
パテント(特許)

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:56:35.37 ID:L9Sh4HxsO
>>27
漢字でどうやって書くの?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:01:45.89 ID:Z8Dq/hl+0
覇天斗

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:04:03.61 ID:+utEaMdx0
>>31
特許

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:34:38.61 ID:CYCLUJZT0
>>31
外来語(借用語)も立派な日本語だよ
PCやスマホで変換候補に出てくるカタカナ語は日本語と思っていい
そういう意味でラグジュアリーは日本語だけどらくしゃりーは日本語ではない

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:38:25.94 ID:WWXd9iKy0
Luxuryて書けばいいんだろ?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:41:24.30 ID:RsWv7zB90
>>34
ラグジュアリーなんて日本語はねーよ、ボケ!

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:46:07.69 ID:+utEaMdx0
お前らが今使ってるパソコンもキーボードも日本語やで

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:02:20.09 ID:d6YWaCmx0
和製英語と日本語読みを混同しているアホ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:27:06.44 ID:aQYr+m630
>>35
普通にラグジュアリーでいいだろ!!

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:29:10.38 ID:SSRE0Z/00
とっきょ
こうきゅう
こじんようでんしけいさんき
けんばん

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:33:19.48 ID:QC3Qkb1N0
ガソリンスタンドも日本語だよね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:39:41.70 ID:SSRE0Z/00
きゅうゆじょ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:42:05.33 ID:RsWv7zB90
>>39
ラグジュアリーなんて発音の英語はねーよ、ボケ!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:44:11.10 ID:SSRE0Z/00
何のスレやねんw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:44:38.80 ID:9iC9O1VR0
>>43
そんな事喚いてるのは、お前だけ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:48:45.43 ID:RsWv7zB90
>>45
ほう?
じゃ、ラグジュアリーという発音の英語が存在する証拠を見せてみな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:52:07.69 ID:9iC9O1VR0
>>46
そういうことを言ってるんじゃない
ということが理解できないところを見ると、アスペルガー症候群だろ、お前?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:57:43.83 ID:AhvrvJt/0
アテント履いて、あっ!転倒!!

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:02:03.46 ID:SSRE0Z/00
俺のプロファイリングによるとアスペで年齢は50後半から60前半位

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:02:59.93 ID:9iC9O1VR0
>>48
えへへっ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:03:08.75 ID:RsWv7zB90
>>47
なんだ、証拠を見せられないのかこの低学歴w

はい論破www

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:06:10.18 ID:9iC9O1VR0
>>51
一人でやってろ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:18:24.14 ID:b441qTf00
>>52
なんだ、論破されて捨てゼリフかw

くやしいのぅ、
くやしいのぅ〜低学歴wwww

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:18:51.42 ID:aQYr+m630
>>52
明日またこのスレに来てください
本当のラグジュアリーをお見せしますよ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:21:42.23 ID:MrZF9qSh0
ラグジュアリーでの検索結果 → 約27800000件
ラクシャリーでの検索結果 → 約43400件

そこらへんで適当な人捕まえて「ラクシャリー」の意味なんて感じで聞いたら「ラクシャリー」って何ですか?ってなる人の割合は、検索結果の比率よりはるかに大きくなるだろう

luxuryの読みなんて気にするのはハッキリ言って、大いなる時間のムダ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:24:00.64 ID:d6YWaCmx0
日本語読みを理解出来ないキチガイを相手にするだけ無駄

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:24:07.20 ID:b441qTf00
自分の低学歴を誤魔化すために世間の誤用を集めてドヤ顔。

典型的な高校中退契約社員の行動パターンだなwww

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:30:44.48 ID:SSRE0Z/00
この人定期的に出てくるなw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:32:03.72 ID:euTFekyJ0
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    「luxury」は「ラグジュアリー」じゃなくて「ラクシャリー」と読むんだよ
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:34:57.51 ID:301OGYV40
スイスポはラグジュアリーカーでもなければラクシャリーカーでもランジェリーカーでも無いんだからいい加減にスレチやめろ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:35:41.34 ID:Z8Dq/hl+0
すんげーどうでもいいです(´・ω・`)

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:36:06.02 ID:9iC9O1VR0
>>60
どさくさに紛れてランジェリーカーって何だよw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:39:43.61 ID:b441qTf00
低学歴をからかうと楽しいのぅ〜

wwwww

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:44:34.68 ID:VUrT75Le0
楽捨離衣

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:52:49.08 ID:e6ArQnge0
凄い情報を書きに来たけど荒れてるな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:55:43.94 ID:9iC9O1VR0
ヒマなんだよ・・・

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:56:39.83 ID:SSRE0Z/00
>>65
その情報は出したら通報するよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:00:56.56 ID:zp1gLxA70
懐かしいなコスモAP
https://www.youtube.com/watch?v=Xtv2XvkQfeQ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:52:52.93 ID:it2y5SgE0
スレ伸びてるから何か情報が出たのかと思ったら
なんのスレだよ全く

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:02:55.94 ID:dRUNzrEY0
10月まであきらメロン

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:30:56.51 ID:SzTzJQQF0
伸びたと思ったらくそだった
ランジェリースイフトとかいらんわ
コスパ高いから注目されてんじゃ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:40:02.12 ID:dRUNzrEY0
そーいう声があるなら、モモステレカロBBSビルシュタイン遮音材2倍のラクシャリー版出せばいいんだよな
グレードはLXで決まりか

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:49:30.69 ID:it2y5SgE0
>>72
お幾ら万円かしら

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 16:20:31.93 ID:CatvmEiv0
スイスポではフロントガーニュッシュの四角いレーダーの見た目をなんとかして欲しい
ダイハツの軽4みたいなダサさだ
TSSCみたいにフロントガラス上方に設置すればいいのに

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 16:54:25.24 ID:txvzHANi0
>>72
D形ならモモ要らん
前後別調整じゃないレカロ要らん
無駄にデカイだけならBBS要らん
ビルシュタインと静粛性は欲しいね
大人(オッサン)のスイスポめっちゃいいね
過去の日産Z33のスパークリングシルバーみたいな色だったら最高にしぶいわ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:39:49.34 ID:EZxCf+wY0
>>74
違うぞ
そのTSSCと同じハードウェアが既に付いたうえでクルコン用にあの四角が付いてるんだ
デュアルセンサーブレーキサポートとは言ってるけどそれは文字通りブレーキ用で実際は上2つ下1つの計3つ付いてる
ちなみに今漏れてる画像によるとレーダーはエンブレム内蔵型になる模様

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:48:51.76 ID:riItDWYx0
セーフティパッケージをつけなければフロントガーニッシュの四角はなくて普通のガーニッシュになる?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:13:53.31 ID:Y6F6vp970
ATとMTで出る日にちが違うんか?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:16:20.13 ID:H3/vD96Q0
スバルのビルシュタインは乗り心地もいいらしい。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:55:37.44 ID:fg78rMwV0
>>74
今年2月頃に出回ったスイスポのテスト車両スパイショットでは、
フロントガラス上部にカメラ+レーザーは付いてる(つまりセーフティパッケージ装備車)けどフロントグリルに不恰好な四角はない。
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2017/02/2017-Suzuki-Swift-Sport-front-spy-shot-France.jpg
カムフラージュされたエンブレム部分が平坦なことから、>>76の言うようにエンブレム内蔵型の可能性が高いと思う。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:59:09.75 ID:Y6F6vp970
黄色がいいけど派手なんだよな
やっぱ白かなあ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:36:46.90 ID:AxlXgKs70
エンブレム内蔵になると、それはそれでエンブレムがショボくなってアレなんだよなぁ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:03:04.32 ID:i5pGFdkK0
むしろ無難な色が嫌いだから俺は自分で乗るなら赤とか黄色にするなぁ
ただし黄色だと虫が寄ってくるようになるで

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:03:45.84 ID:mv8E+fMQO
エンブレムは取るので仕込むのはやめろください

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:07:40.95 ID:ln2Fv8IR0
>>84
スズキのアイデンティティーだぞ
むしろスズキを誇らしく思え

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:48:23.40 ID:sRgUkk6g0
ACC用のミリ波つけたデュアルカメラブレーキサポート2あくしろよ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:18:56.04 ID:c00ZzaZs0
ラクシャリーなスイスポはよ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:39:09.11 ID:cXr+sSDS0
ランジェリーなスイスポはよ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:40:01.56 ID:QvYUZ95q0
ランジェリーナジョリー

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 01:10:34.04 ID:qRqHGQtC0
エンブレムいまいちやから、ボディと同色にしたいわ〜

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 01:27:18.83 ID:EZ0X4J9o0
旧型の1600naエンジンでいいから安くして

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 06:05:05.45 ID:S7F+usrM0
結局いくらなんだよ早くしろよ
2台買うかね貯めさせる気か

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 08:03:13.48 ID:0QHrL4fyO
>>90そこはグリルと同色で

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 14:46:26.60 ID:myD9U6iZ0
すずが隣に乗ってくれそうな仕様でお願いします

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 15:51:24.03 ID:OSCWdUZu0
なんで軽に乗ってるんだろう

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 16:36:12.32 ID:pHQTwd4X0
>>94
すず?鈴木雅之?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 17:26:26.36 ID:c00ZzaZs0
鈴木善幸

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:01:14.52 ID:ZD8cJbOu0
宗男

99 :sage:2017/04/24(月) 22:03:31.73 ID:eI0MZJ090
いすゞ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:04:18.11 ID:hHb/Gt9h0
普通車を軽っぽく作るスズキ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:07:50.55 ID:F8BZHkql0
軽っぽいんじゃなくて軽いんだよ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:09:20.49 ID:cXr+sSDS0
新型スイフトの内装って軽自動車っぽいの?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:11:49.94 ID:F8BZHkql0
>>102
どっちかつーとスイフトっぽい

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:22:12.22 ID:UR/onZK00
重量税で500kg安くて排気量で500cc安くなる
多少車両価格高くなってもいいわ
税込198万でお願い

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:23:35.07 ID:F8BZHkql0
やっすw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:12:51.00 ID:9zboLY1I0
3代目(最終型)
XG 5MT 1316520円(1219000円)
XL 5MT 1406160円(1302000円)
RS 5MT 1481760円(1372000円)
スポーツ 6MT 1728000円(1600000円)

4代目
XG 5MT 1343520円(1244000円)
XL 5MT 1463400円(1355000円)
RS 5MT 1594080円(1476000円)
RSt 6AT 1704240円(1578000円)

※括弧内は税抜き

こう見ると税込200万切ってきそうな気がしなくもないけど厳しいかなぁ…

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:28:11.41 ID:JAUiOplt0
4代目

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:46:22.18 ID:EZ0X4J9o0
国内で発売するなら装備しょぼくしてでも200切ると思う。
あんまり高くなると台数でないだろうし日本での販売自体無くなる恐れが。
箱型のCVT車しか売れないのだ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:56:38.22 ID:RKIKOz2M0
もともと台数なんて出ないし欧州と共通仕様にして装備増し増しで高くするよ
装備しょぼくするなら幅も5ナンバーの日本独自仕様にするよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 00:16:04.84 ID:v5FHRx1m0
元々スイスポは素イフトとバンパーやら違うんだから国内だけ5ナンバーにする方が余計コストかかるわ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 00:28:00.95 ID:ivIMotFX0
ワールドワイドな展開だから、その分コストも下がられるはず
200万円切るプライスで勝負すると思うよ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 00:30:15.19 ID:aM6oDAIN0
セーフティパッケージ無しなら198万円ぐらいのプライスというなら納得できる

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 00:30:52.01 ID:nCp6O95T0
台数出ないのがわかってるなら3ナンバー欧州仕様のままで
日本市場はおまけor販売無しがメーカーにとってコスパいい

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 00:55:32.96 ID:xQn29dD80
欧州仕様のままならセーフティパッケージ無しはない
それどころかバックカメラやオーディオまで抱き合わせにされるレベル

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 01:03:22.23 ID:tq+KEqRh0
RSと同じく欧州もどきのガッカリ仕様で出るよ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 01:18:44.09 ID:Yd5E/0K40
>>110
そもそもナンバーの形に合わせるから
先代も国内と欧州のバンパーは別形状やぞ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 02:24:26.62 ID:0JCYPswn0
とりあえず、フィットより速く走れるようにしてね

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 06:09:55.48 ID:5SypR1KE0
国内では事実上のフラッグシップなんだから
今まで通りよりベターなもので纏めてくるよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:23:08.13 ID:PNKpA/HJ0
日本仕様は直噴ターボじゃなくてM16Aだよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:40:48.69 ID:T26gnXz50
適当なこと言わないように。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:06:02.57 ID:IKVx74Eh0
1.4ターボに比べて、1.6NAのメリットを教えてくれ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:31:10.71 ID:5SypR1KE0
直噴エンジンの吸気系のカーボンスラッジ蓄積による
性能低下の心配がない
ストックでのエンジンの寿命は圧倒的に長かろう

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:49:20.22 ID:zb9eKmoL0
>>122
廃止が決定してるエンジンのメリット語られても・・・

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:58:34.10 ID:5SypR1KE0
>>123
>>121

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 06:17:51.43 ID:SGEwkxWE0
乗りだし250万位でお願いします
opは特に付けません

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 07:13:21.95 ID:wW1YWaXp0
内装とか安っぽいのでいいからとにかく値下げしてほしい

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:09:55.16 ID:NisIaYBq0
なんでもいいから発売しろ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:48:53.08 ID:b1QCKcxM0
RSの価格から考えて、スイスポの車体価格が200万以下なんてありえね〜。
220〜230位かな?
高いと思うヤツは買わなきゃ良い。
少し位高くても、車の出来が良ければ俺は買うね。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:14:18.77 ID:v6eVIsWo0
RStが車体税込170だったら、200前後がいいとこじゃないかね。
乗り出し価格じゃないぞ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 10:49:05.09 ID:EmHBR1Ar0
4WD 1.4ターボ
海外モデルと同じ3ナンバーサイズ
リアウィングとエアロはオプション
当然だけどサイドエアバッグ付き

この内容なら乗りだし300万までだすよ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:42:24.80 ID:Vv4IIPUL0
スイスポ発売予想よりも早くなるって車屋から聞いたぞ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:20:09.00 ID:cOWo9u5B0
>>130
スイフトの外観で300とかあり得ない

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:33:09.15 ID:p9jkJo4p0
200切ったら値引き無しで気持ちよくハンコ押してやりますわ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:34:45.53 ID:PvoK3ei80
いまどき300以下でまともなデザインのクルマなんてないよ。
スイスポでもリヤウィングやエアロが付いてくるなら、300だす気ないけどね。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:45:11.47 ID:heEqY4FQ0
エアロの類全くなしのスポーツグレードなんてあるんかな...その人の好みによってレス仕様にできるならそれがいいんだろうけど

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:46:48.58 ID:heEqY4FQ0
個人的にはデカっ羽根がついてるとかじゃなけりゃなんでもいいや(´・ω・`)

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:48:14.73 ID:gu8WP8bK0
情報いっさい無いのに予定より早いってwww
なに基準だよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:51:59.54 ID:MlZAxAbp0
鳥取モーターショウで発表

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 14:23:36.52 ID:YX3ImIKZ0
早まった影響でタービンの生産間に合わないんで
取り合えずM16Aでいくらしい

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 14:24:50.32 ID:uPt7hXCy0
今の1.2-DJEを利用してターボに改造するとコストは安く済むと思うけどどんなもんかな
まぁ1.4ターボで出るけど、今1.0ターボRStに乗っているが、1.4ターボは排気量差以上にチューンしてくると思うし、こりゃ期待度Maxや
軽量車体で街中走行では敵無し間違いなし

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 14:24:52.49 ID:MbzTIuYm0
妄想は無限大

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:17:22.31 ID:v6eVIsWo0
早まった影響でとりあえずMでいくとか、次期スイスポっていつから開発してたんですかね…

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:50:25.22 ID:gu8WP8bK0
そもそも1.4tってのも妄想ですしおすし

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 16:11:15.18 ID:U2eDjxV60
大半の人は高ければ買わないだろうし、スズキは国内市場には期待してないしで不安だな。
ちゃんと日本でも販売あるだろうか

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 16:40:48.53 ID:YX3ImIKZ0
まさかの日本は500台限定発売?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 17:45:10.05 ID:fhNQn7IP0
>>144
200万以下でも売れる数なんて知れてるし
高くして1台当たりの利益あげた方がいいよ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:21:39.79 ID:HQjxSTxL0
300万もするならロードスター買うわ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:45:25.81 ID:baMBxJMr0
300万もするならこれから日本で復活するシビック6MT買うわ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:59:43.03 ID:Bf6SR2ah0
>>148
英だとオプション無しの状態で260〜320だから300で買えるかな?
ある程度の装備込みだと320〜350位かと

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:05:21.37 ID:ukqYIkDP0
400万超えるだろそれ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:11:24.91 ID:Mid9wbI70
ロードスターはジャンルが違うだろ
たいして値段かわらんのだから
今すぐ買え

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:13:42.74 ID:Me7nqy5b0
ロードスターとかスイスポ乗りの自分からみたらラグジュアリーカーだわw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:19:13.05 ID:PVLyWL1Z0
200以下にしてくれ
安くないと新卒じゃ買えん

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:20:54.34 ID:mIHl3QIS0
なんか古い時代を感じる台詞だな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:24:02.43 ID:uNrfdQXp0
>>150
イギリスはどういう理由か知らないが車が高い
車種によっては日本から輸入したほうが安い

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:25:16.95 ID:uNrfdQXp0
>>153
無理して買わんでもええんやで

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:27:12.50 ID:PVLyWL1Z0
>>156
欲しい😡

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:15:54.74 ID:jTQgBO+Q0
無職「200万以下じゃないと新卒で買えない!」

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:18:16.95 ID:ZMKvAHKA0
>>148
>300万もするならこれから日本で復活するシビック6MT買うわ
素シビックで税込320万円〜
Typerで税込480万円〜

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:35:41.99 ID:BY2sjriK0
日本でのスイスポ販売がボランティアに近い現状でわざわざ発売してくれるなら安くすると思うよ。
利益求めてるなら限定何台にして国内ライン無し、在庫無し、モデルチェンジなしにする

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:07:49.82 ID:+K5/lWjq0
アバルト124スパイダーが欲しい...

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:20:37.42 ID:wBvhbU5/0
>>161
壊れるよ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:55:53.04 ID:jfYiq4vW0
>>162
国産でも外車は外車なんか...

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:13:51.35 ID:3OGCN0Pj0
>>141
TRASCO?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:20:44.40 ID:HQjxSTxL0
>>152
「ラグジュアリー」じゃなくて「ラクシャリー」な

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:29:53.10 ID:0lrbe1KY0
また下着の話してる

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:32:54.33 ID:U2eDjxV60
下着大好きなのね

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:33:59.57 ID:bCc3G6E70
スイスポ出るまでに2.0のND出たら悩むかもしれん

で、3ナンバー1.0t出されて、俺がは?買わない理由乙までがテンプレ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:34:43.02 ID:Hc54z87s0
女性の下着が好きじゃない男性なんているの?
女性下着メーカーに勤務するのが夢だわ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:43:40.88 ID:jI51jf+I0
>>165
んなこと、まだ言うとるんか…

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:45:09.75 ID:tARex12Q0
試着させられるぞ

全幅は5ナンバーサイズなんかな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:47:42.93 ID:sjDKGmWW0
前後フェンダーが思い切り出っぱった3ナンバーがいいです

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:51:12.46 ID:YhdhUjx30
NDとスイスポなんて1.5でも迷うまでもなくNDのが楽しいわ
スイスポの売りは普通の車の実用性とそこそこのスポーツ性だろ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:32:59.53 ID:CyVCNvmW0
>>173
やっぱFRの方が楽しいのか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:52:53.32 ID:iYKT3XEM0
>>169
どうせなら女性の下着になるのが夢くらい言って。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:57:09.42 ID:9VxSxWkG0
>>159
ホンダ推定のターゲット年収が1000万円とあったわw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:07:21.00 ID:ClvK/bis0
FF1.4リッターターボまで共通なんだから、AGS版はこのクルマのような感じになるのかな?
http://www.webcg.net/articles/-/36295

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:25:13.26 ID:ghuNNsN00
1.4リットルターボで405馬力!史上最強のアバルト 500 が誕生

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:46:13.05 ID:qSkwYgFN0
>>174
FRだし重心も低いしオープンだし
楽しさ満載

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 01:38:47.35 ID:2F0MpzFl0
>>169
下着単体では好きじゃないな

181 :暴力団米村組 組長:2017/04/27(木) 01:38:50.61 ID:WBkSmMT+0
鳥取市のリコー工場が公式webサイトに美人社員ヌード掲載
http://hec.su/gbnA
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなw

リコーは慰謝料3千万円出せ! ゴルァ
http://hec.su/gbf1

鳥取のリコーの担当者はリコー本社から
いろいろ言われているそうだなww

10年前からこんな偽公式サイトばらまいとるがな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 07:57:33.85 ID:QGD1y4zw0
価格を考えると、RSをちょっとブーストアップして
MTにするのがベストなんだろうな

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 08:14:18.55 ID:jt0GKa5k0
スイスポのエンジンはウンコだけど
NDの1.5はパワーはなくてもちゃんとスポーツしてた
ジャンルが違いすぎるけど走る楽しさならNDだな

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 09:32:58.28 ID:zQDpgqDY0
>>166
それはランジェリー

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 11:08:53.25 ID:/iwviqtC0
>>176
シビックなんてフリーターが頑張って買う車だったってのに

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 11:23:49.82 ID:JqTGygqQ0
>>185
もうその頃のアコードインスパイア超えてレジェンドだな

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:46:16.81 ID:97ecsuQy0
>>176
そんな人はシビック買わない

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:49:40.11 ID:pOviFa050
ランジェリーカーにはワコールのオイルに限る

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 15:03:23.71 ID:3Sc47BwJ0
>>188
ラグジュアリーカーと勘違いしてない?
ちなみにオイルはワコーズ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 15:50:17.80 ID:EO5G0vJsO
ラグジュアリーカーってVIP仕様のイメージが強くて好きになれんわ
スイスポのVIP仕様を一回見た時は吹いた
あれは微笑ましかったwww

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 15:57:23.09 ID:zQDpgqDY0
>>189
直近のレスだけ読んで反射的にレスするから、そんなマヌケなレスをするようになるんです
少しは話の流れを読んでから、レスしてください

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 16:00:29.70 ID:jt0GKa5k0
ネタにマジレスてか、ほっとけばいいのにw
ちょっと上の話の流れくらい読もうぜ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 17:27:22.16 ID:/iwviqtC0
>>188
このセンス好きだわ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:58:37.29 ID:ClvK/bis0
>>189-190
「ラグジュアリー」じゃなくて「ラクシャリー」な

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:59:47.38 ID:GIF6RG990
いい加減しつこい
キモいわ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 19:17:43.87 ID:JqTGygqQ0
アスペのじいさんまた来てるのか

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 19:38:01.43 ID:rivQU+Th0
住み着いてんのか(´・ω・`)

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 19:39:11.03 ID:QtTNGtX70
ターボになるとNAよりオイル交換頻繁に行かなきゃなるな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:11:22.91 ID:o00LBh550
>>198
んなぁこたぁない

量さえちゃんとチェックすれば5,000km走行毎で十分。
ターボ車4台乗り継いでるけど、ワイドレンジの化学合成オイルを入れてたのは
2代目までだったな。
今は冬場5w-30・夏場は10w-30の安い鉱物油を入れてるけど
8年で13万キロ超えたオレのポンコツもエンジンは絶好調だよ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:21:40.44 ID:JqTGygqQ0
>>198
2倍のペースだろうな

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:46:50.11 ID:o7/haUy+0
>>189
真面目か!www

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:48:24.91 ID:ybFo6fie0
>>199
NAの推奨距離の半分で交換じゃないか

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:59:02.28 ID:fYyVs8Vh0
M16は15000kmごとやぞ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:02:52.75 ID:hy+Qdzmf0
昔S13シルビアのターボ乗ってたときはエンジンオイルは3000kmで交換推奨だったかな?あれ?6000kmだったかな?忘れてしまった

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:08:14.34 ID:Mrr9QSik0
http://www.suzuki.co.jp/about/faq/dom4.html

M型エンジンは1年又は15000キロ毎、ターボは半年又は5000キロ毎ってあるね

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:25:46.66 ID:o00LBh550
ん?この手の車乗る連中でもメーカー推奨距離でオイル交換するんだ。
ちょっとガッカリ…ってゆうか買いかぶってたw

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:31:48.60 ID:xd1MFJmJ0
>>204
S13シルビアのターボと今のターボ車では、過給圧の制御のレベルが全く違う
S13シルビアのターボの頃のターボは過給圧が激しくオーバーシュートすることが前提
今のターボの過給圧はオーバーシュートしない
だからエンジン保護のための大量の燃料も吹かれないしエンジンも過剰な強度は不要
当然、オイルにも優しくなる
それと、昔は水冷のターボチャージャーはあまり使われなかったけど、今は水冷じゃないほうが珍しい

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:39:37.22 ID:QtTNGtX70
やっぱNAの1/3の距離で交換か...

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:39:53.48 ID:hy+Qdzmf0
>>207
んー、詳しいことはよくわからないけど、
つまり今のターボはブローオフバルブを装着してもプシュー!って音は鳴らないってこと?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:39:56.97 ID:hk2owy8p0
>>206
こういう奴がオイルメーカーのカモなんだろうね

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:50:51.01 ID:xd1MFJmJ0
>>209
そんなもん今のターボに付けたら、燃調狂って調子悪くなるよ
付けたとして、プシューじゃなくて微かにシュー・・・ってなる程度だと思う
つまり付けるだけムダ
ベースのエンジンも過剰な強度を持たせてないし、圧縮比が高めだからブーストアップもほとんどできない

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 22:13:11.29 ID:T3eIqTUn0
昔のターボ車乗ってるが
だいたい3000〜4000qで交換してる

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 22:36:23.06 ID:a02MMnIb0
>>212
マフラー変えてる?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 23:01:29.73 ID:oGkAqRRw0
>>211
知ったか乙

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 23:57:27.13 ID:T3eIqTUn0
>>213
変えてる

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 00:10:10.94 ID:GY4mFpvY0
>>211
ブースト計ならつけても問題ない?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 00:32:42.90 ID:l1pO+4rR0
>>211
今はバックタービン防止じゃなくて音を鳴らすための笛みたいなバルブが多いんやでw
あと最近のターボは直噴だから燃調狂わない
おっさんだろあんたw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 05:41:38.29 ID:vq5aqMnx0
「直噴だから燃調狂わない」とか何言ってんだ?
オッサンに理屈を教えてくれ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:58:13.90 ID:/KSKh0Qi0
>>217
燃調とはどういうことかもわかってないじゃん、お前
わかってたら、そのレスはあり得ない

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:14:31.44 ID:ywFXzA/E0
新説「直噴だから燃調狂わない」www

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:38:22.20 ID:/KSKh0Qi0
>>217
直噴はディーゼルと同じようにスロットルバルブが無いとか思ってるんじゃないだろうな?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:41:31.47 ID:d3HR3JoT0
おっと!三菱GDIエンジンの悪口はそこまでだ♪

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:17:16.19 ID:QawGSBzw0
>>222
GDIエンジンとかブースタージェットエンジンからみたらラグジュアリーエンジンw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:56:55.64 ID:77ewwx+u0
「ラグジュアリー」じゃなくて「ラクシャリー」な

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:58:05.02 ID:m3XsMb320
スイフトも正しく発音しろよ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:07:08.75 ID:vH9CrK1E0
メルセデス→「メルツェデス」
ジャガー→「ジャグァー」
ベントレー→「ベントリィ」
シトロエン→「シトローエン」
2CV→「ドゥシヴォ」
マセラッティ→「マゼラーティ」
ツインカム→「ツウィンカム」
ミニバン→「ミニヴァン」

徳さんか…

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:18:11.45 ID:LAuNjbKX0
話題無さすぎて発音スレになったな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:25:11.55 ID:Yxn8QcKe0
>>225
スウィーフチッ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:31:59.87 ID:9Lltywgg0
チッってなんやねんw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:04:00.59 ID:SsuefCkh0
ナカータ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:59:31.32 ID:15D45z500
1400ターボだと現行フィットハイブリッドより加速いいのかな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:13:09.92 ID:Mw2TtMUP0
>>226
ジャガー→「ジャギュアー」だよ。ちゃんとJAGUARって変換される。
ついでにいうと
「フェラーリ」は「フェラリー」
これもFerrariと変換される。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:31:45.78 ID:6qcpYXuZ0
>>232
間違いだらけの車選びだな

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:33:51.45 ID:cL37AZ850
>>232
コテハン使ってくれ
そしたらNGにできるから

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:35:34.21 ID:nr1jDlzT0
>>232
で、それらの日本法人は片仮名だとどう書いてんのかな?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:36:42.36 ID:l43wPF3j0
ものっそいどーでもいいです(´・ω・`)

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:16:52.56 ID:OJnMOGTJ0
素イフト出てからそろそろ半年経つしデザインと発売日ぐらい発表になってもいいのにな

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:21:27.12 ID:+SHj2db60
車検切れるしもう待ちきれませんスイスポの代わりに買うとしたら何がオススメですか

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:26:19.04 ID:YOCad8iT0
>>238
TYPE R

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:27:00.33 ID:9cSffCJ+0
シビックHBが思ったより安いな
でかいからアレどけど

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:29:59.26 ID:iJ1088b80
言葉の訂正何度も見ていると
ロリ萌えオタ界で小さいお子さまに股下の浅いローライズパンツ絵描いたり、『ローレグたん』と呼ぶのが流行っていた
それに引きずられてオタ向けAV業界でもローレグタイトルでビデオをリリースし続けた
ファッション業界からは超バカにされ続けていたよ

ローレグはもっさりお子さまパンツだ、その絵はローライズと何度も訂正主張して認識を改めさせるのに10年かかったぞ

ラグジュアリーも訂正し続けなければたぶん半永久的に誤った使い方し続けて車乗りがバカにされるだけ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:30:02.27 ID:pMOVIAjQ0


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 00:03:02.60 ID:KZUAsBDL0
>>230
ムラーノ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 00:04:45.70 ID:1Ff/DtmQ0
ラグジー!!

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 00:18:47.96 ID:qqWS68H10
えーと、昔の人は偉くて「ほったいもいじくるな」と言ったわけだ。
発音フェチはずっとそれ使えばよい。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 01:46:10.42 ID:CJR/j6QJ0
>>238
ロードスター

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 02:31:27.06 ID:8m01CA0qO
今度の1.4ターボ、DC5と同じくらいの加速をして欲しいな。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 06:51:02.53 ID:qLNdfg6V0
大きさ、価格もDC5と同じ位になりますがよろしいでしょうか?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:07:44.41 ID:8m01CA0qO
よろしいですよ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:45:21.52 ID:2YmeZPn10
>>232
英語の発音そのままなら「ジャグワ」だよ。
「ジャギュアー」なんて言ってるやついないと思う。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:51:43.42 ID:cW9Jx5ae0
DC5は涙目派

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:58:08.80 ID:8m01CA0qO
>>251
メーター周りも前期型の方がいいね。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:14:04.50 ID:FGZ7+hO+0
>>245
それ、どっちかっていうと「掘った芋いじったな」のほうがいいと思う

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:17:45.24 ID:J9WuTzAv0
>>248
ほったいもいじるな
と教わった

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:23:35.40 ID:85VKUCfS0
この流れ面白いと思ってるの?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:35:02.43 ID:7bnMnW0i0
ぜんぜん(´・ω・`)

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:17:14.21 ID:u6CjyisD0
ネタがないからしゃーない
雑誌にも全然出てこないし本当に東京まで何もないのかもな

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:41:05.09 ID:5Ba8B0uM0
スイスポってゴーカート感。カート感。はありますか?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:37:49.92 ID:6wafknzM0
>>258
まだ誰も乗ったことがない車について聞かれても・・・

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:42:28.79 ID:5Ba8B0uM0
現行で結構です

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:43:53.64 ID:RWX0H4N80
どうせ妄想スペック発言しかねーんだし別にいいよ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:54:26.64 ID:6wafknzM0
>>260
スレ違いです

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 12:42:42.51 ID:sOjQq1FR0
>>258
31は乗り心地という意味ではあるな
32はない

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:00:30.61 ID:quznlc1T0
>>250
ジャガーは元々イギリスなんだからイギリス人が呼ぶジャギュアが正しい
アメリカ人とか徳大寺()がジャグワとか言ってんのは訛ってるってことよ
トーキョーもトキオとか言うのと一緒

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:28:31.31 ID:Xuhdf7XV0
Oxford dictionaryではジャギュアと発音してるな
https://en.oxforddictionaries.com/definition/jaguar

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:48:19.36 ID:vqz2RJu40
ジャガーじゃが

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:51:23.09 ID:5Ba8B0uM0
発音はスレ違い

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:58:51.06 ID:7bnMnW0i0
ほんとどうでもいい(´・ω・`)

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:08:13.44 ID:Xuhdf7XV0
スイスポ乗りが低学歴とバカにされると俺までバカと思われかねないから教育してやってんだよw

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:21:29.37 ID:UjD6lTK70
   (´・ω・`)
   /     `ヽ.   お薬増やしておきますねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

     (´・ω・) チラッ
   /     `ヽ.   
  __/  ┃  __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

    (´・ω・`)
   /     `ヽ.   今度カウンセリングも受けましょうねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:26:16.09 ID:wuszDBnn0
休みなんだなぁ…

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:28:10.56 ID:cW9Jx5ae0
早くて発売は秋ぐらいなんか?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:29:57.47 ID:AN4+h/db0
>>209
ブローオフは交換しなくても鳴るよ。
ノーマルはインテークパイプに戻してるだけ。
アクセルOFFにするとスロットルが閉じるから加給で吸い込んだ空気は戻るでしょ。
オーバーシュートとかは意味が違うから。
それをタービン以前に戻してるだけ。
エアクリを剥き出しタイプとかに替えればそこから音はするよ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:36:05.77 ID:Eni+yBme0
ブローオフの大気開放は、今は禁止されとるんじゃなかったか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:37:52.33 ID:2YmeZPn10
>>264
その辞書がどうか知らんが、リアルで「ジャギュア」ってのは一度も聞いたことないよ?
http://www.dictionary.com/browse/jaguar?s=t
↑これが普通の読み方。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:05:27.09 ID:HxXj8p9A0
>>275
その辞書に「especially British jag-yoo-er」と書いてあるのが見えないのか?
これをカタカナで表したら「ジャギュア」が一番近い。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:06:45.87 ID:5M3MZqtp0
いつまで続けてんだ、キチガイどもが

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:24:08.92 ID:Xuhdf7XV0
>>275
低学歴の癖にニワカ知識でドヤ顔するから恥をかくんだ、このバカw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:26:00.21 ID:2YmeZPn10
>>276
頼むから、YouTube行って、イギリスBBC制作の「Top Gear」っていう番組の
Jaguarを特集したビデオを全部あたってみてくれ。
おれが見てきた限り、いつも「ジャグワ」って発音してるんだよ。
「ジャギュア」って発音してる場面がもしあったら、かなり希少価値だと思うよ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:34:03.21 ID:MqVMdAEY0
発音君はジャギュアジャギュアって一体何処を目指しているんだろうかw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:47:50.64 ID:UjD6lTK70
俺の名を言ってみろ!

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:57:13.58 ID:5M3MZqtp0
>>281
オレのスマホでは'「城」になってる

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:15:53.14 ID:NWz18Pa50
>>274
今はじゃなくて昔から禁止です

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:16:36.97 ID:7bnMnW0i0
>>281
ジャギ様乙(´・ω・`)

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:38:26.19 ID:Xuhdf7XV0
>>279
トップギアのスタッフはイギリスの下層階級(コックニー)だから発音が汚いんじゃねーの?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:56:22.47 ID:daiBF0eI0
>>279
お前の耳が腐ってるんだよ
トップギアの全員ジャギュアって言ってるよ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 18:21:09.92 ID:UkhVB/Q90
よし、「ジャガーじゃない!ジャギュアだ!」とか言ってる奴居たら距離取るわw

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 18:40:36.49 ID:M2e1npNq0
スウィフト

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 19:44:14.41 ID:13GittO+0
シィーフッツ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 19:58:04.86 ID:lY90k9ZM0
英語をカタカナにしている時点で日本語ですがなw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 20:06:10.28 ID:5Ba8B0uM0
すべてはGHQが悪いんや
日本は太平洋戦争で勝たなあかんかったんや

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 20:13:28.06 ID:F2ilzLXp0
>>291
その理屈で言ったら勝てるわけない相手に戦争仕掛けた日本が悪いってことになるな
開戦当時、アメリカをよく知ってる人間は、日本がアメリカに勝てるわけがないと分かっていた
適度な範囲で戦勝していたところでやめときゃよかったんだよ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 20:22:14.04 ID:Eni+yBme0
とりあえずここはスイフトスレなんで、じゃがじゃが言うのやめーや

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 20:22:29.20 ID:LwI3ppDc0
絶対勝てる相手と講和なんかしないよ
アメリカが北朝鮮に緒戦敗れたとして講和結ぶわけないでしょ?
敗戦は列強に進軍止めろと言われてるのに止めなかった日本側の落ち度だよ
ハルノート以前の問題

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 20:37:32.34 ID:Ojve86ZC0
第二次世界対戦と太平洋戦争の違いがわからない俺

296 :もんもふ:2017/04/29(土) 21:09:48.88 ID:jRcKRF9s0
対戦って言ってる時点で・・・・・・。

297 :もんもふ:2017/04/29(土) 21:16:23.65 ID:jRcKRF9s0
 ジャギュアって言い方はイギリス空軍の戦闘機のイメージが強いな。
アメリカ英語じゃジャグヮーイギリス英語でジャギュアフランス語じゃジャグワール
ってほんっとどうでもいいな^^
 北海道じゃよ、ジャガ
ルールルルー。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:19:19.69 ID:5Ba8B0uM0
GHQの米兵に殺された日本国民は2536人
GHQの米兵に暴力をふるわれた日本国民は3012人
GHQの米兵にレイプされた日本国民は20000人
アメリカ謝罪と補償を要求すべき

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:24:35.67 ID:mvZcl9V90
>>291
アメリカが日本を植民地にしてくれればよかったんだよ
お隣なんだし

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:44:09.49 ID:5Ba8B0uM0
日本がせめてハワイ諸島だけでも占領できていればな..

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:50:08.35 ID:3oKpZ8Zg0
ネタ無さすぎ
日本販売する気なしか

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:52:04.63 ID:mvZcl9V90
4月発売とか言ってた欧州でまだ売ってない

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:15:32.31 ID:7bnMnW0i0
何のスレだっけ(´・ω・`)

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:34:16.84 ID:BWh33XfK0
>>271
リア充に嫉妬乙

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 23:01:29.23 ID:1mTO+gtL0
>>302
何時まで寝ぼけてるんじゃワレ
http://suzuki.be/nl
https://www.suzuki.nl/swift/

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 23:11:02.11 ID:8m01CA0qO
スウィフトでいいじゃん。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 23:21:02.24 ID:7bnMnW0i0
テイラー?(´・ω・`)

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 01:15:19.01 ID:u4HZEz3w0
>>305
UKとハンガリーしか見てなかったわ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 01:20:13.47 ID:u4HZEz3w0
>>305
https://www.suzuki.nl/-/media/suzuki/afbeeldingen/auto/modellen/new-swift/galerij/tegel-4.ashx?h=400&w=800&hash=C64EDF4180168D63F68B5045496476652579F408
これいいな

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 02:56:14.84 ID:CaeVgqw90
https://www.youtube.com/watch?v=KG6i_09eikI

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:45:55.71 ID:hld+EGTz0
俺は次期スイスポのAT狙ってるんだけど、AT狙いは珍しいかな?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:11:52.76 ID:egF8Dgwd0
三代目はCVT率は3割超えてたので普通

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:33:43.95 ID:ew+I7BBx0
>>311
自分もAT購入予定です

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:43:29.95 ID:2bloy/210
スイスポの情報はいつになったら出るんだろうか

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:50:55.34 ID:Tqca7vXm0
AT狙いの人のが多いと思う
CVTだったら嫌がられるだろうけど。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:52:07.63 ID:lzSvIhbf0
とりあえず予想では
1.4ターボで3ナンバー
6MT6ATってとこだろうか

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:54:03.83 ID:miWSQAk+0
新車AT率99%の日本とは言えスイスポでATの方が多いってのは新型でも流石に無いよ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:54:32.26 ID:mkKP8MxY0
前のと同じように東京モーターショーで顔見せして年内のうちに正式発表して発売って感じになるんじゃない?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:57:03.44 ID:+hHpchdZ0
>>317
しかし86とかは街中走ってるの見ると、意外とAT率高い

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:03:34.35 ID:miWSQAk+0
>>319
86はATの方が多いの?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:07:27.30 ID:+hHpchdZ0
>>320
それはどうか分からない
ただ自分が仕事で運転するトラックの運転席からだと、片側2車線で並走する乗用車の中とか、信号待ちでの前の車の中とかよく見えるんだけど、86乗ってる奴って結構AT多いな〜って

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:13:36.26 ID:VEZofKp60
http://toyokeizai.net/articles/-/132854?page=3

また、オートマチックトランスミッション(AT)の販売比率が圧倒的に高い国内市場において、手動でギアを選び、
クラッチ操作が加わるマニュアルトランスミッション(MT)比率が約7割に達しているというのも特筆できる。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:19:30.70 ID:+hHpchdZ0
やっぱり日本だと3割程度はオートマになるんだね
ま、好きなの乗ればいいと思う

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:34:48.44 ID:8mPnxFgJ0
6ATじゃなくて6AGSの可能性はないんでしょうか

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:36:04.23 ID:+TUA8SNM0
CVTじゃなければATでもいいかなと思ってたりする

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:23:05.18 ID:pY9HH/JI0
>>294
敗れると分かっていても戦わなければならない時もあるってこと。
おじいさん世代に感謝しかないわ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:24:23.62 ID:WFUv+rxN0
アイシン製のATだろ
ロックアップ重視のハイレスポンス版を入れてくるだろ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:27:11.44 ID:+hHpchdZ0
>>326
そんな理屈で戦争続けたんじゃないよ
単に冷静な判断ができてなかっただけ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:27:30.04 ID:miWSQAk+0
>>323
やっぱこの手の車はそんなもんだよ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:40:48.25 ID:Tqca7vXm0
先代と違ってステップatだろうし利便性取る人多いと思うわ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:47:44.07 ID:miWSQAk+0
>>330
そういう人は最初からATしか選ばんよ
CVTだからMTにするなんて人はほぼいない

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:49:23.89 ID:NVcg0QjH0
5万ってなんだかんだ売れてるんだな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 21:26:47.60 ID:GO1v1ZC/0
Xトラック社シーケンシャルシフトにすれば良いのに

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 21:39:23.80 ID:nZ+CZDNh0
AGSなら即決だな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 21:49:56.04 ID:FsDHD85l0
RSt乗りだけど
アイシンの6AT、レスポンスよいから
結構いいかも

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:05:58.07 ID:nZ+CZDNh0
RStの3気筒は振動が酷くてクソ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:52:09.26 ID:egF8Dgwd0
頭空っぽの受け売りはお腹一杯

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:03:05.07 ID:GKfrLtBR0
振動よりもこもり音が酷い

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:26:29.25 ID:VCmtVs1f0
CVTでもATでも
どちらでもいいです。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 00:10:04.20 ID:2WnnQZwm0
AGS頼む。

ATだと嫁を騙して峠でMTのように飛ばすウマー

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 00:27:31.21 ID:Hrx7GzZE0
さらにハンドルと連動しないパドルシフトで気分はWRCだな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 02:36:43.64 ID:2WnnQZwm0
アルトターボのパドルシフトはハンドル連動なのでコラムシフトと適宜使い分けてるわ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 07:55:03.88 ID:+3rqPDs60
道路ガー
駐車場ガー
嫁ガー
な奴は別の車にした方が幸せでっせ
アルトターボもあるでよ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 09:01:50.16 ID:WXqU2fFL0
さすがバカ専用車スレ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 09:34:10.43 ID:cpEzCWH/0
>>342
スイフトのAT/CVTはシフトレバーに+−ないんだよな
新型スイスポでは是非とも付けてほしい(もちろん手前に引くほうが+で)

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 09:49:19.69 ID:/KpyGeJ/0
>>343
MT率が100%だったら開発に余分なお金かからず
もうちょいコストダウン出来ると思うからAT厨は死ねばよいと思うの

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:21:06.24 ID:2WnnQZwm0
>>346
MT率が100%だったら売り上げが伸びずに
もうちょい値段が上がると思うからMT厨は死ねばよいと思うの

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:23:40.62 ID:/KpyGeJ/0
>>347
もしかしてMT乗れないんですか?
嫁が!は抜きにして

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:24:43.24 ID:2WnnQZwm0
>>348
乗れるよ。
何で?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:25:57.67 ID:AuJx9jJd0
両方必要に決まってんだろ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:28:59.27 ID:U+C7hN560
MTだけATだけ話はお互い得しないからやるだけ無駄。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:03:49.83 ID:BINP1SO90
ATは殆ど日本向け

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:11:12.16 ID:yQwiKfau0
そして乾式ツインクラッチ系を販売して4〜5回のリコール地獄が待っているの。
そして販売されたあとリコールの度に「またスイスポは進化した」って言い出すの。
まるでフィッ(ry

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:20:29.86 ID:C8ypJCk80
346、347、両方とも死ねばいいと思います、そしてスイフトは終わる

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:23:59.01 ID:u0v5LUwR0
そんなに言うならMTしか設定がない車種を選んだらいいと思うの
現行でも軽タハムとかあるだろ?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:25:55.18 ID:rbHWsBNC0
>>353
フィットの悪口は、
いや事実か。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:42:35.17 ID:Tybaz3QN0
F-1でさえ数十年前からセミオートマなのに
いちいちクラッチ切ってシフトするのは時代遅れだと思うわ!

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:02:43.85 ID:VE4QvA7/0
>>357
ありゃ別もん!
それに今は発進時にクラッチいるで

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:33:46.12 ID:VaCT78pR0
どっちでもいいと思うんだけど、何で議論になるのか疑問だ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:35:30.76 ID:kLSAtBDb0
最近ヨーロッパでもAT率が上がってるからな
今はダイレクトなATが増えてるからどうしてもクラッチ操作がしたい人以外はATでいいだろうよ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:40:03.35 ID:2WnnQZwm0
今年になって三度ほどヨーロッパ旅行したが
小型車は殆どMT、
BMWやVWのデカいのはATが多かったな

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:42:38.16 ID:Q3htAQ+m0
ハイハイ、ヨーロッパ旅行自慢ですね

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:50:45.76 ID:FPgFeJdF0
今でもヨーロッパAT率10%未満だよ
ヨーロッパでATなんて高級車が障害者用
老人でも健常者ならMTだよ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:58:45.88 ID:9RNDMp2e0
ここは日本だからヨーロッパがどうとか関係ないけどな

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 13:03:28.21 ID:BINP1SO90
ATは日本向け用のオマケだから余り期待しない方がいいよ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 13:08:01.63 ID:FPgFeJdF0
MT乗れないヘタクソさを
>>360のように誤魔化す輩がいるから
現実を教えてやってるだけだよ
ヘタクソが車乗らないと交通事故ももっと少なくなるだろうに

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 13:37:43.97 ID:sY3xKlc10
スイフトはATのラインナップ必須でしょ
セカンドカー持てないけどスポーツ走行したい人が買う車だもの

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 13:51:43.31 ID:BINP1SO90
日本だけだろそんなの

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 13:52:48.41 ID:YAcNzu2z0
ヨーロッパ関係ないとか言いながら
ヨーロッパで鍛えた足がどうのこうのと能書き垂れるアホ共

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 14:13:32.14 ID:lRC29gsp0
>>369
MT/ATの比率に関して言ってるだけで、足がどうのこうのは今回関係ないやろ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 14:15:10.35 ID:lKM6yzQF0
何で荒らすかね

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 14:37:38.61 ID:JywH2df/0
MT厨はアホで貧乏人ってことは理解出来た

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 14:41:36.35 ID:f8GAoVO50
うちは50過ぎの夫婦だけど、アクセル踏み間違い事故とかの対策として、32のMT乗ってる。
これからボケる一方だから、ボケ対策と事故対策兼用だ。
MTの5ドアでコンパクトだから、買い物とかにも使い勝手は良いよ。
うちは老夫婦二人で買い物、偶に子供が彼女とドライブって使い方だからMTで不便なしだ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 14:46:19.16 ID:HXmZ2E0K0
50のおさーんだけど
ボケるときはクラッチ切らずにエンジンかけようとしたり
エンジン止める前にクラッチから足はなすんだぜ・・・
MTだからって安心すんじゃねーぞ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 14:47:13.58 ID:/dKcDLTX0
それならすぐエンジン止まるから別にええやん

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 14:49:39.25 ID:HXmZ2E0K0
軽トラとかはエンストせずに走り出すから始末が悪い
軽トラの1速って空荷だとエンストできないと思うわ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 15:00:21.74 ID:aKtNMO9U0
踏み間違いに関してはアクセルとブレーキがどちらも足で踏むっていう設計上、
根本的な解決は不可能に思える。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 15:02:51.96 ID:BINP1SO90
>>374
今どきのMT車はクラッチ踏まないとエンジン掛からない

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 15:18:17.77 ID:NjSdMAr+0
>>377
カートみたいにステアシャフトでパーティションしてアクセルは右足、ブレーキは左足と完全に分業にすれは良いんだけどな。
今のAB配置で左足ブレーキとか言ってる奴はただの勘違いしたバカだと思うが。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:22:49.09 ID:nzjf0kj30
>>374
>>378
だから小ボケぐらいなら絶対暴走しようがない
人間がマジでボケてないかぎり

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:29:49.02 ID:MxMNuba60
テレビでやってた特殊なペダルは1つの回答になりうると思った
運転中に足を乗せるペダルは1つ
ペダルを踏むとブレーキ
アクセルはペダルに乗せた足の右側面のレバーを押す
ブレーキを踏むとアクセルは自動的に解除される

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:42:54.70 ID:f8GAoVO50
>>378
そうなんだよね。
だからエンスタ付けようとすると、キャセル用の回路付けないと駄目なんだよな。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 17:19:45.13 ID:K9RfF+w9O
>>382回路なんていらない
クラッチに繋がってるカプラー外して、空のカプラーを差しておくだけでおk

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 17:30:29.38 ID:YpLvYOEM0
踏み間違いは年齢関係なく起きる
20代でも普通にあるぞ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:48:49.41 ID:+23r1Y2Z0
人生を踏み間違えました

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:31:15.75 ID:aIW1P5mM0
>>385
いや、定めだったんだよ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:34:56.51 ID:+23r1Y2Z0
>>386
サンガツ!
頑張ってスイスポ60回ローンで買います!

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:46:22.15 ID:0cw7Jeie0
5月だし

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:48:17.28 ID:yAqoXoAp0
>>381
俺はあれを見て、ヒールアンドトゥすごくやりやすそうだなと思った
ブレーキアクセルの連動切ったら意外とうけるんじゃないだろうか

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:49:35.58 ID:g74ei+R70
>>385
認めたくないものだな、若さゆえの過ちというものは…

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:51:21.52 ID:0cw7Jeie0
マツダ車乗るとブレーキとクラッチ踏み間違えそうになる

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:08:44.12 ID:+23r1Y2Z0
マツダ車乗ると人生踏み間違えそうになります

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:11:02.24 ID:6parCbMx0
でもRX-7(FD)はカッコいい

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:27:45.66 ID:lKM6yzQF0
FD以上の車はもう生まれないだろうな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:32:27.03 ID:Tybaz3QN0
セブンなら初代のカエル一択だろ もしくはウルトラ警備隊のコスモ
現行のロードスターはイタ車みたいで好きだわ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:43:20.16 ID:0cw7Jeie0
コスモスポーツは凄かったな

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 22:36:46.52 ID:lhitkFRI0
まぁあれはABの間違いじゃなくて、実際はNで吹かしてDに入れて吹っ飛んでるとかそんななんだけどな
なぜかABの間違いとしか報道されないが

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 22:43:49.75 ID:E8BiuUVF0
>>357
タイヤもワイパーも時代遅れだよなw

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 22:45:22.70 ID:+23r1Y2Z0
>>398
大丈夫ですか?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 23:04:02.23 ID:pBqnoMqf0
実際のところ車重1トン下回れるの?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 23:42:14.27 ID:ySb39cSy0
大丈夫!

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 07:26:56.84 ID:GKAUA7K60
>>400
セーフティパッケージ着けなきゃギリ大丈夫

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:02:01.37 ID:jS9Dqi9c0
リアシートと助手席外して内装も剥がして
室内ロールバーにすれば1トン切ってかつ補強出来るし
オススメ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:13:23.40 ID:JPkmNplK0
>>380
うっかりクラッチ放して慌ててブレーキ踏んだらアクセルだったことはある。
小ボケが引き金になることがあるのは事実

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:40:30.76 ID:MivKBW4c0
ギリギリ行けるんじゃないの?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:41:20.59 ID:MivKBW4c0
みんなは買うときセーフティーパッケージ付ける?付けない?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:47:45.72 ID:JPkmNplK0
>>406
ここスイフトスポーツのスレだぞ
スポーツ走行中に車間確保で減速されたり
カーブで速度落とされたらいやじゃね?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:48:51.50 ID:GKAUA7K60
>>407
AT買う人達にはそんなの関係ねえ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:50:42.25 ID:JPkmNplK0
すいすぽってATあったっけ?
ATで買うなら俺でもつけるな。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:58:36.75 ID:kpg0lK1o0
ガチ競技場出るわけでもないから、MTでもセーフティーパッケージ付けるかな。
LED、オートライト系も一緒に付くし。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:00:17.64 ID:JPkmNplK0
>>410
今時 LED おーとライトって標準じゃないんだ・・・

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:26:11.25 ID:MivKBW4c0
でも確かにワインディングで気持ちよく走ってるときに、減速したりしたら鬱陶しいかも

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:30:19.65 ID:JPkmNplK0
>>412
20年くらい前に乗ってたホンダの車
レーンキープとかいう大きなお世話機能があって
高速道路でアウトインアウト(同じ車線内)すると
警告音がしてうっとおしかった。
要らん機能だと思ったから即OFFにしたった。

今のも基本的に自動ブレーキ以外は邪魔な機能だと思う。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:42:50.10 ID:yvMljNzG0
レーンキープならまだいいじゃん
自動ブレーキなんて何もない場所でガッツリ止めてくれるぞ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:47:49.59 ID:kpg0lK1o0
>>411
すまん間違った。
オートライトは素イフトのXGグレード以外標準だな。
LEDはRS、MLは標準だな。
セーフティで付くのはハイビアシストだな。
スイスポもLEDオートライトは標準じゃないかね。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:48:32.54 ID:kpg0lK1o0
>>414
カメラには見えたんだよ。
何かが。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:51:22.35 ID:AnNXZ4gZ0
MTで色は青、オプションはこれを付ける予定
セーフティーパッケージ
全方位モニター
ドアハンドルエスカッション
フューエルリッドカバー
サイドシルスカッフ
ラゲッジマット(トレー)

社外品はこれを付ける予定
フットレスト
リモコンキーカバー
アルミ製フロアマット
適当なリアのフロアマット
チタン製マフラーカッター
アルミ製ロックナット
ADVAN Racing RCV 17インチ

ブースト計をどうするか悩み中
どうせ飽きたら見なくなるし・・・

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:53:01.46 ID:LKCip5vE0
>>250
軍艦のバンガードの発音をネイティブっぽくするコツは
「ぎゅぁ」

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:55:45.36 ID:kpg0lK1o0
>>417
運転席のマルチディスプレイに過給圧表示できたら要らないな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:12:41.82 ID:azkPSFrO0
ブーストでメーターの色変わるのはつくだろう

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:24:35.27 ID:GKAUA7K60
>>414
コーナー攻めてる最中にガッツリ来たらすっ飛んで行くのだろうか

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:29:59.33 ID:JPkmNplK0
本人より後続車の方が怖いと思う。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:59:59.59 ID:GKAUA7K60
危険!!自動ブレーキ積んでますマークがいるなw

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:46:28.00 ID:5vnHWmj50
アイサイトが誤作動して後続車がぶつかりかける(orそのままぶつかった?)動画あったような...自動ブレーキも過信は禁物やね

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:13:24.36 ID:JfRSKSXc0
後続車もアイサイト付いてれば事故は起きなかった

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:41:25.83 ID:SEr9LRO50
ブレーキサポート、車線逸脱警報、不要ならスイッチ切れば良いじゃんかよ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:42:29.09 ID:fADqdzkS0
>>421
攻めてなくても凍結路を走ってる時に作動したら、大変な事になるな

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:43:03.51 ID:fADqdzkS0
>>426
いちいち切る手間が嫌

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:50:46.48 ID:JfRSKSXc0
その辺はまだオプションだから最初から積まなければいい

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:53:26.95 ID:fADqdzkS0
ですよね〜

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:12:39.31 ID:MivKBW4c0
スバル最低だな

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:14:45.88 ID:MivKBW4c0
>>426
あれってエンジンかける度にリセットされるから、毎回キャンセルしないと駄目みたいだよ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:33:33.62 ID:wZ+FSxPUO
でも任意保険が安全装備○で安くなるんだよねぇ…

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:11:37.71 ID:LttVTn2H0
攻める時だけスイッチ切ればええやん
安全装備は自分のミスを防ぐより、貰い事故軽減のためだと思ってる

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:22:23.93 ID:H52e1j/Y0
何もないところでの自動ブレーキの作動がきっかけの後続車の追突
これは「もらい事故」だろ?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:32:30.30 ID:LKCip5vE0
急ブレーキは原則禁止で例外の時の為の適切な車間距離
って言われて終わりのような

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:35:19.79 ID:H52e1j/Y0
>>436
どう言おうと「貰い事故軽減」にはなってないな

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:38:09.01 ID:H52e1j/Y0
「貰い事故軽減」じゃなくて「自分が加害者となる事故の軽減」だろ
そりゃ保険会社が勧めるわけだよ
「払う側」になる確立が減って「貰う側」になる確立が上がるんだから

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:03:29.89 ID:H52e1j/Y0
極端な例えをするなら、何も無いところでの自動ブレーキの作動で後続のバカトラックが追突してきて植物人間になろうが、保険会社にとってはどうでもいい事
バカトラックが加入してた保険会社に金を請求するだけで、顧客が払った保険料はすべて儲けになるんだから
「この度はご愁傷様でした」って言うだけのこと

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:50:00.54 ID:+TpB7Kz20
もうすぐ自動ブレーキ義務化されるから
こんなぎろんもなくなるよ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:03:52.14 ID:H52e1j/Y0
>>440
ずいぶん先のことになりそうだけどね

自動ブレーキの義務化はいつ? 誤作動や歩行者対策は大丈夫?life info
http://life-info.link/aebs/

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:14:02.80 ID:LttVTn2H0
本当に事故に会えばわかるよ
信号無視や側道からの飛びだし、逆走
いずれも対処がきついから。
誤作動前提で話すなら着けなければいいだけ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:15:50.04 ID:9SOLL4vG0
んまーあるにこしたことはないね(´・ω・`)

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:20:22.94 ID:mii8dkw50
>>443
イェス

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:21:01.36 ID:H52e1j/Y0
俺は現状のものはまだ導入するに値しないと言ってるだけ
メリットよりデメリットが大きいものを買う奴の気が知れない
現状のものでさえメリットが上回ってるのは、保険会社の立場のみ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:24:26.18 ID:KcNcHxwU0
自動ブレーキはつけない主義
保険が安くなるというがそもそも保険には入らなければ無料だから問題なし

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:25:38.43 ID:AbZ2Ql9s0
こんな事故もあるからな

茨城・つくばみらい市で28日、事故車両を避けようと対向車線にはみ出した乗用車が、前から来た軽自動車に衝突する事故が起き、1人が死亡した。
28日午前1時20分ごろ、つくばみらい市の国道で、乗用車が対向車線にはみ出し、対向車線を走っていた軽自動車に衝突した。
この事故で、軽自動車に乗っていた男性(52)が死亡、乗用車の運転手(42)と軽自動車に乗っていた男性2名がけがを負った。
この事故が起きた現場では、別の車2台がからむ事故が起きた直後で、警察が、事故処理のために向かっている最中だった。
警察は、乗用車が前方の事故車両を避けようとし、対向車線にはみ出した可能性が高いとみて、事故のくわしい原因を調べている。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:28:30.34 ID:HOEJ53ec0
キモヲタイエローが廃止されてキモヲタが発狂しますように

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:28:38.99 ID:H52e1j/Y0
>>446
死んだほうがいいと思うよ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:30:13.95 ID:AbZ2Ql9s0
映像もあった。

これを見れば自動ブレーキが欲しくなるだろう
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00356691.html

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:36:57.22 ID:H52e1j/Y0
>>450
全く欲しくならないな
「自動ブレーキさえあれば」という話に全然結びつかないじゃん
それ以前の問題

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:49:40.57 ID:oaI/0gNp0
ないよりマシ程度なのが現状だと思うけどね
保険と同じ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:51:57.61 ID:H52e1j/Y0
>>452
無いほうがマシなのが現状だよ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:58:43.09 ID:f+2qXvWu0
未だにノロ臭いMTとかいうボケだらけかよwwwwwwwwwwww

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:59:37.81 ID:HSnlwW6K0
>>448
マニュアルが廃止されて、すべてATのみになりますように!

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:00:57.33 ID:+q8sC6KF0
>>450
自動ブレーキがあっても追突の可能性はあるから
結局避けて対向車と衝突しそう
どういう状況なら止まれるのか分からんし練習できないし信用もできない

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:11:57.62 ID:oaI/0gNp0
>>453
極端すぎ
いらなければ着けなければいい
全体で見ればメリットのが多いから装着推奨されてるだけ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:22:22.67 ID:BVCEN+AB0
>>455
お前らみたいなのがいなくなりますように!

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:33:58.48 ID:kpg0lK1o0
義務化になったらしゃーないが、今はMOP選択できるんだし、要らないなら付けるな。
付けるヤツの気が知れないとか、人の価値観なんだし。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:50:17.22 ID:o0wcfDcT0
こないだレヴォーグに乗せてもらったけど前車追従はめちゃ快適そうだった
自動ブレーキは結局わき見運転とか飛び出しに対応できるって事で
前者はわき見すんなって話だし、後者はまぁ、人間の操作より早く反応してくれるなら意味はあるんじゃね?ってくらいかな。

まぁでもopで設定があれば付ける派だな俺は。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:06:33.68 ID:AnNXZ4gZ0
設定があるのなら付ける派
何かあってから「付けてれば・・・」となるよりね

なりより15年振りの買い換えでスイスポも15年くらい乗るから付けれる物は付けときたい。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:16:06.16 ID:piBkVwuj0
>>461
コンドームみたいなもんだよね

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:42:30.07 ID:MivKBW4c0
ATだけど付ける派

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:50:33.35 ID:KcNcHxwU0
EDだけど付ける派

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:17:26.78 ID:UD1QFiR70
>>453
自分も同じこと考えてる一人だけど、世の中の大半がブレーキもまともに踏めないヘタクソなわけで、
自分の車に自動ブレーキは欲しくないが他人の車にはあっても良い、と考えてるわ。

>>460
ブレーキ踏んだり急加速したりが多くて微妙じゃないか?
前の前の前くらいまで先行車の動きを読んだり、登りや下りを見越して加速orアクセルオフまで完璧に出来たら初めて合格点だと思うわ。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:36:54.64 ID:+Y+tMdK80
>>465
>自分も同じこと考えてる一人だけど、世の中の大半がブレーキもまともに踏めないヘタクソなわけで、

さすがとしか言いようがないわ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 23:07:41.83 ID:AnNXZ4gZ0
自分が今100点満点の運転出来ても15年後も出来るとは限らないからね。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 23:38:34.63 ID:Mx+6lIVH0
前走車が自動ブレーキ搭載してて想定外の急ブレーキをかけられる場合も増えてくるだろうし自分の車にもやっぱ欲しいな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 23:42:55.92 ID:fADqdzkS0
>>467
15年後に付いてる車買うよ
今のよりはマシになってるだろ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 00:10:01.00 ID:7RP8IEfC0
自動ブレーキなんて車間距離きっちり空けてれば不要なのに

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 00:16:44.31 ID:I/h8uMwx0
横道から突然飛び出すバカもいるからな

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 00:22:50.40 ID:DC2XJ/yz0
車間をちゃんと開けて、ちゃんと前を見て、運転に集中してれば問題ない
これができてない奴、多すぎ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 00:40:04.17 ID:s6BqXpQP0
共産党みたいに理想論吐いても仕方ないだろうに
あがいても時代はハイテク化していくんだよ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 01:09:04.85 ID:r1yzTiMO0
飛び出しには相当有効だと思うわ
皆が教習車みたいな運転してれば自動ブレーキ何ぞ不要だけどさ。
田舎いくと見通し悪いところは大丈夫だろうの精神で突っ込む人だらけ。
徐行なんてしたら黄線だろうと追い越しかけられるよw

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 01:23:01.06 ID:bmhJNt8b0
自称スポーツなら大径ローターと対抗キャリパー装備するべき

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 01:29:55.97 ID:DC2XJ/yz0
>>475
「対向」な

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 01:43:48.79 ID:I/h8uMwx0
それはレースカーの話。
スポーツカーならそんなものいらない。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 02:53:59.57 ID:1nABfRK20
ATはドラポジ適当でも運転できる
適当だから相対的にペダル位置の把握も曖昧
だから踏み間違える
MTはドラポジ適当では運転し辛いから
踏み間違えることはない

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 04:07:21.61 ID:Yph6/msj0
>>478
んなこたぁない
手足長けりゃドラポジ適当でも運転できる
MTの場合、操作手順の関係で踏み間違えが起こりにくいってだけのこと
MTの操作に慣れてない奴は踏み間違えることもある

480 :もんもふ:2017/05/03(水) 04:23:46.18 ID:9t7eeOsJ0
 誤作動は メーカーからの もらい事故 パンダラ〜〜 

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 04:26:58.27 ID:zQ0QPmeU0
昔、ATに慣れてない頃、走行中に勝手に左足が動いて思いっきりブレーキ踏んだのは良い想い出

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 07:10:46.69 ID:1nABfRK20
よく読め文盲
運転し辛いと書いてあるだろ
このドアホウめ
運転できないとは書いてない
日本語不自由なのに俺に一丁前に安価すんな
このクソ野郎が!

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:02:53.54 ID:i8l/TwWn0
ファビョってやんのw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:17:02.09 ID:9S0G++lo0
スイスポ乗りはすぐキレるキチガイが多いんだなww

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:20:35.33 ID:IWgw1VVM0
くだらね

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:24:20.34 ID:ZI13UX8h0
>>479
でもんなこと言ってたらATだってABでペダルの高さと角度に差が付けられてるんだから
普通なら間違えようがないんだけどな。

俺もドラポジが悪いから踏み間違いが起こる派。

要はステア持つとき脇が開くほどシートを後ろにしてるから足も投げ出したような形になって
ペダルを踏むとき踵が浮きがちなんだわ。
この手合いは総じて運転に対する意識が低いというのも大きいだろうけど。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:09:25.51 ID:4JaZH9j50
マツダ車乗ってみ右足でクラッチ踏むでw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:45:54.21 ID:OMX8AkTN0
この流れどこかで見たと思ったらABSの時だ
ABSが標準じゃない時も「自分はいらない」「ロックさせない運転すればいい」とか
何かしら新しい技術が出ると毛嫌いして文句言う人は一定数いるね。

オッサンの俺のさらに先輩のオッサンは昔こう言ってた
「最近の車はなんでも自動化して逆に不便だ」
たしかその時は暗くなるとヘッドライトが自動で付く機能だった気がする。

もちろんオッサンは自分が乗ってる車の便利機能には文句言わず新しい技術だけ文句言ってて、今頃はオートライトも便利だと思ってるんだろう。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:23:43.62 ID:4JaZH9j50
要は完成度の問題だろ、その内良くなるよ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:41:10.79 ID:Tq1M0TDc0
オートクルーズ、楽すぎてやめられないよ。
速度高めにセットすればあとは前車に追従するから両足が空くんだぜ。
誰だこんなすごいの考えたやつ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:59:06.16 ID:DFPke2ab0
1.4ターボで140〜150馬力、車重は1トン以下
おまけに今どき安全装備が標準で乗りだし200万以下
厳しいけど皆の夢のために相当頑張れ修ちゃん!

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:15:17.76 ID:hJrtb6C1O
>>490追従型ではないが、クルーズコントロールは80年代初頭からあった

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:17:24.26 ID:7RP8IEfC0
頑張るのは設計と調達とサプライヤーだがな!

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:58:01.19 ID:g2ZLSSuq0
>>490
ブレーキは踏めるようにしとけ
マニュアルでもカーブで使うな勾配で使うなって明記してるし信頼はできんぞ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:23:21.78 ID:H45eP8OY0
>>491
セーフティーパッケージ以外はいけるんじゃね

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:26:27.92 ID:Vn6ecXRU0
1.4ターボの時点で200万切りは無理じゃないかね

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:30:37.63 ID:YzwMXb+i0
1.4ターボってそんなに高級・高額なものなん?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:34:26.54 ID:zL9cfAfE0
エンジンだけならともかく補強やチューニングの分も上乗せされるからな

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:36:46.15 ID:9M2vvgP10
>>498
それは以前のスイスポでも同じだっただろ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:43:42.04 ID:zL9cfAfE0
>>499
以前よりパワーアップしてしかもディーゼル並みにフロントベビーだし手間はかかるでしょ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 13:42:27.37 ID:hJrtb6C1O
フロントヘビーにしないための四駆なんですね
わかります

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:21:57.42 ID:DMT8TsoW0
四駆にしてやっとFF並みの重量配分だな

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:12:41.64 ID:/gAAcB7U0
>>500
何が根拠?
1.0Tの時点で補機類はついてるわけで

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:32:05.17 ID:4JaZH9j50
RStの時点ですでにRSに比べて60kgフロントヘビー

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 18:17:21.22 ID:LrF+Va4c0
シビックに勝てますか

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 18:20:20.01 ID:JWG22ytg0
次期スイスポはシビックより遥かに軽くて出だしも速くてシビックよりもドライビングが楽しめるクルマになると思う

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 18:25:54.96 ID:cgQinNSE0
>>505
シビックHBは270万〜だから競合相手じゃないな。
軽快さは勝つんじゃない?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:05:42.01 ID:g2ZLSSuq0
よくも悪くも別物よな
シビックのヒップポイントの低さや足元のゆとりからくるドラポジの良さ、
リアマルチリンクの粘りは欧州レビューでも高評価だしスイスポじゃ持てない
逆に軽快さではスイスポが圧倒的だろうし

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:14:12.01 ID:eTP6bdzmO
次期スイスポの発売時期と価格帯ってどのくらいになるの?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:24:26.99 ID:JpcIQs6t0
>>497
>1.4ターボってそんなに高級・高額なものなん?

おっさんの若年者時代の安いスターレットターボ1.3T(グランツァV)とは比較にならないからな

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:27:21.09 ID:EM7UuqSn0
スペックが妄想なのに価格帯もへったくれも無い

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:33:17.23 ID:JWG22ytg0
>>510
いまの時代はクルマが高額になったってこと?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:33:18.90 ID:Dz8Gy/o90
コンパクトGT-R

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:07:01.45 ID:iAQ/bBXv0
>>511
そんなかけ離れてないだろ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:20:49.28 ID:xo3bU5Dp0
>>496
1.5なら無理だが1.4なら行けそうな気がするw

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:37:28.90 ID:OMX8AkTN0
>>510
グランツァVは速いし良い車だったぞ!

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:51:59.08 ID:r1yzTiMO0
rstがターボ付きで今の重量、価格だし200万切るでしょ
あんまり高いとcセグ買った方がええ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:16:39.66 ID:f5hjWfcC0
>>516
良いクルマだったのは知ってる
その前のGTの丸目2灯はドッカンだったし
ただあの時代みたいに140万円そこそこで購入できないよって話だろうよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:23:30.06 ID:AXv4yWF/0
ディーラーではrst+50くらいって言われたぞ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:30:16.20 ID:g2ZLSSuq0
>>517
欧州価格を参考にすると50万は差が出る
これがCセグでターボ付きだと300万近くなるから220万ぐらいでも妥当

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:37:45.30 ID:fPl0SYiB0
オーリスやシビックのターボで280万だし200万台前半ならCセグターボよりかなり安い

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:40:23.85 ID:kApqwGbS0
予算コミコミ250までが限度だからそれぐらいで収めるようにたのむ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:47:26.57 ID:QXhBFtx+0
わかった

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:55:23.47 ID:b8h7VBL00
アクシオGTが240だっけ
220までかなぁ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:19:54.27 ID:9TvHvjrm0
素イフト RSt 1.0Tが170万
絶対ないけど仮に1.4TのRStを出すなら200万くらいだと思う

スイスポはRStより20万は高いだろうから 1.4Tのスイスポは220万
台数売れる車ではないから更に10〜20万高く設定かもしれんな

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:28:07.87 ID:EBWLXOo80
ちょっと何いってるかわからない

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:31:11.06 ID:t2DvTZoR0
まあ210〜220万てとこだろう

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:33:05.49 ID:LIKyweJE0
>>512
自動車は国際商品だからな
GDPの伸びに左右される
1990年前後の日本で馬鹿みたいに車が売れたのは一人当たりGDPがアメリカの1.5倍ほどもあったからだし

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:43:43.17 ID:MDX1Xqwv0
アクセラスポーツ2000ccが220万くらい
一昨年の話だけど。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:45:36.17 ID:hvQzZy6F0
年々高くなるよね
ついでにいつか消費税もうpしそうだし

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:01:38.36 ID:No1HsgC60
>>530
日本以外では年々一人当たりGDPは上がってるからな

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:34:22.47 ID:3n0mjuiH0
250万ならロードスター買うわ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:35:31.05 ID:jRNaGXfa0
歴代スイフトの前後軸重を調べてみたよ!(疲れた)

ZC11S 前610kg 後390kg 計1000kg(1.3 5MT)61.0%
ZC11S 前630kg 後390kg 計1020kg(1.3 4AT)61.8%
ZC71S 前610kg 後390kg 計1000kg(1.2 CVT)61.0%
ZC31S 前650kg 後410kg 計1060kg(1.6 5MT)61.3%

ZC72S 前600kg 後370kg 計970kg(1.2 5MT)61.9%
ZC72S 前620s 後370kg 計990kg(1.2 CVT)62.6%
ZC32S 前660kg 後390kg 計1050kg(1.6 6MT)62.9%
ZC32S 前680kg 後390kg 計1070kg(1.6 CVT)63.6%

ZC13S 前600kg 後330kg 計930kg(1.0ターボ 6AT)64.5%
ZC53S 前580kg 後330kg 計910kg(1.2+SHVS CVT)63.7%
ZC73S 前540kg 後330kg 計870kg(1.2 5MT)62.1%

※末尾のパーセントは総重量に対する前軸重の割合
※すべて2WD車
※3代目はすべて前期。後期は後軸が10kg軽いらしい
※4代目はすべてRS系

1.4ターボがどの程度重いのか知らないけど、
6MTはRStの6ATより軽いと思うからトータルで前軸50kg増までは行かなくて、
前640kg+後350kg=990kgくらいに収まらないかなぁと期待している。
(後軸は代々、素→スポで20kg増が相場のよう)

もしスポの2ペダル車に6ATが採用されるとしたらトルク容量的にRStと同じ物は使えないから、
とんでもなくフロントヘビーなものが出来上がりそうな気がしてちょっと心配。
個人的に(可能性は低いだろうけど)6AGS採用に期待したい。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:37:20.40 ID:jRNaGXfa0
>>533
4代目RS(1.2 5MT)の型式間違えた
×ZC73S
○ZC83S

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:54:23.38 ID:wGjCsZa50
FFなんだからフロントヘビーでいいんだよ
CR-Xもかなりフロントヘビーだったけど楽しい車だったよ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:06:51.20 ID:ruQD+ruJO
>>535CRーXはホイールベースが短いスモールハッチバックだから参考にはならんと思う

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:19:41.45 ID:P9FZHDMq0
>>536
EF9はホイールベース長かったけどそれも結構楽しかったぞ
だからそんなに気にするな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:42:24.51 ID:3n0mjuiH0
カートップ増刊の「全開1000」みたら筑波でシビックsiがレビンを圧倒しててFFの速さが如実に現れてたわ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 02:46:26.38 ID:D9eyTups0
駆動方式もだけどZCの方が中低回転域が抜群に良くて車体も軽いんだもの
いじってないレビン・トレノはNAの71スターレットにも上り下り関係なく追い回されるイメージ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 03:02:17.74 ID:+B2y3ecc0
昔と給料変わらないのに税金と社会保障費と物価の上昇で車買いにくくなった
自由に使えるお金がない

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 03:31:40.75 ID:3n0mjuiH0
軽を買えばいいんだよ。
税金をむしり取られる普通車を買うのは情弱

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 03:34:08.12 ID:Qf5eBuZJ0
け・・・軽w

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 06:14:11.23 ID:efHzdfvb0
まぁ近所への買い物や送り迎えにしか使わないのに普通車はただの見栄っ張りだけど
毎日一定以上の距離を通勤したりちょっとでも高速使って遠出するならやっぱ普通車だょ
NA軽で中央道なんてぞっとしない

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:31:47.51 ID:zjEbrWJu0
>>543
スイスポでは見栄にならないよ
いまだに軽と思ってる人がいるのは確か

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:46:14.24 ID:HTi+e8tm0
スズキで見栄www

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:45:22.94 ID:5oXBTZE50
一年中渋滞してるんだからMTとかイラネ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:59:41.89 ID:ZNplrmy70
>>538
それ、FFだから速いっていうんじゃなくて、シビックが速い、そしてレビンが遅いだけでしょ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:00:26.83 ID:ZNplrmy70
>>545
目に隈取りをして…

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:04:04.67 ID:lOzLrW0S0
ハイパワーなほど加速で稼ぐから加速時に荷重の乗るリア駆動じゃなきゃ話にならない
ローパワーだと加速勝負は抜きで
減速コーナリング荷重でフロントの重みが有利になり得る
こんなこともわからないアホに限ってMT、MT

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:06:40.97 ID:HTi+e8tm0
減速コーナリング荷重でフロントの重みが有利wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:08:31.56 ID:YxPZwiOz0
シビックsiが日本でも売られたら厳しいな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:10:34.59 ID:0p8WbH+N0
なんで車重1.4tのシビックと比べたがるのか

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:27:22.42 ID:HTi+e8tm0
まあ全長4630全幅1800の車と競合する訳ないわな

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:31:39.91 ID:HsorcQw+0
>>549
ハイパワーの加速はリア駆動よりAWDでしょ。
同じ280psの車だとしてFRはタイヤ1本当たり140psを受け止めないといけないけどAWDなら1本当たり70psなのでタイヤ負担が低い

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:35:05.71 ID:EDz1qxOF0
コスパで負けるならスイスポは厳しいのは間違いない
まあホンダはTypeRで儲けたいから安いsiをアメリカから輸入して導入はないよね

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:03:55.59 ID:ruQD+ruJO
>>554ホイールスピンさせなければリア駆動ジャマイカ?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:20:14.21 ID:Ww9w17/k0
>>554
おまえさん本気でそう思ってるのか…

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:22:39.53 ID:zTZfFjJZ0
>>552
車重1トンくらいだった30年前のシビックのイメージが強いんだろ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:24:12.09 ID:zTZfFjJZ0
>>546
渋滞なんてないような地域でもMT率が低い、という事実

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:46:35.50 ID:HFZrIeyt0
今の車は低速トルクあって簡単にエンストしたりしないから渋滞でもさほど苦にはならない
まあ慢性的に渋滞が多い地域なら流石に

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:57:28.33 ID:HTi+e8tm0
アイドリングのまま半クラでまともに発進出来ないスイスポに死角など無かった

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:03:01.88 ID:uZd9HsIN0
>>561
う、うそでしょ?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:12:22.61 ID:lOzLrW0S0
>>554←荷重が何にもわからないバカwwwwwwww

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:13:16.46 ID:lOzLrW0S0
運転の仕方のわからないバカに限ってMT、MT、wwwwwwwwwwww

565 :538:2017/05/04(木) 13:34:27.94 ID:3n0mjuiH0
これな
http://uproda.2ch-library.com/967769Ivs/lib967769.jpg

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:03:24.74 ID:HTi+e8tm0
パワーウエイトレシオの差だな
しかもヨタ馬力なだけにさらに・・・

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:45:28.01 ID:iN4s6qhY0
バラードCRXって700キロ台前半とかだっけ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:02:18.53 ID:lOzLrW0S0
スイスポの良さはフロントヘビイFFを感じさせないサスによる4輪接地のバランスの良さ
沈み込んだアウト側でこじるような感触が起きない
コントローラブルなブレーキの荷重で素早く方向を変えて
まだまだフロントに荷重が乗ってるうちにレスポンスのあるアクセルで加速をかける気持ちよさ(CVT)

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:06:04.46 ID:9jfo8vDP0
スイスポとランエボ、インプレッサSTi
全部同じ値段だったらどれを買う?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:16:57.20 ID:HTi+e8tm0
>>569
パワーウエイトレシオ同じで同等の4WDならスイスポ買う

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:30:05.83 ID:A0eg8ASE0
86が速いのはは漫画の中だけだよw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:45:48.01 ID:3n0mjuiH0
FRはドライブシャフトがあるから重いのかな?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:46:42.25 ID:kjwTQTTm0
>>569
初期費用一緒でも維持費が全然違うじゃん
俺にはインプ、エボは買えんなぁ
エボXかIX MRも欲しかったけども

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:42:14.66 ID:WGM6FVOR0
>>572
あとデフも

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:55:42.03 ID:D9eyTups0
>>567
それは多分1.3iだしエアコン・パワーウインドウもOPだから本当はもう少し重い
Siなら800kg超えるくらいだったと思う
ちなみに前期型レビンはパワステもオプション

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:57:46.81 ID:ZNplrmy70
デフギアはFFにもあるから正確には別体なるデフギアケースの重量だな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:33:28.10 ID:mZpEnhyu0
レビンは27か47が良いなぁ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:21:48.72 ID:fu3Gs1re0
>>575
最初に買った車が86トレノGTVだけど、GTVが重ステ・手回しウインドウで
アペックスがパワステ・パワーウインドだったんじゃないかな。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:37:26.98 ID:D9eyTups0
>>578
3ドアのGT-APEXだとパワステ・パワーウインドウはOP
なぜかデジパネは標準装備でOPがアナログだった

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:40:00.85 ID:ruQD+ruJO
80年代のデジパネはウンコだったなぁ…
特に燃料計が

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:43:30.13 ID:pANGLdUu0
>>533
HT系は?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:19:51.06 ID:HsorcQw+0
>>573
そんな変わる?
自動車税は年間5000円
保険もGDBやGRBなら料率低いだろうしタイヤのサイズもほぼ同じ
燃費は・・・

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:29:36.88 ID:HNJmcSPL0
1000kg
150ps
200万
去年から多くの人の唱えてるこれは実現できるの?無理なの?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:31:12.81 ID:STXUqe2P0
髪の味噌汁

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:31:21.28 ID:Y7u3yH9Q0
五千円も違うのか!w

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:36:41.52 ID:D9eyTups0
>>583
他をなんとかしたら200万円は厳しいのでは?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:38:25.14 ID:vCfSMuAJ0
>>582
テメェ。。。さては金持ちだな?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 21:22:17.16 ID:TcCq0Y1f0
>>581
ZC13Sとまったく同じ
軽さとレスポンスと3輪走行で最高に楽しい車だった

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 21:57:45.89 ID:4AYS7XlU0
ここジジイしか居ねーw
と言うわけで俺の初くるまはトウディ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 22:31:46.06 ID:B7Fn2Xbr0
>>572
ドラシャがないと車走らんぞwww
プロペラシャフトだろwww

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 22:43:57.38 ID:7yGbgCoD0
>>582
冷静に考えたら車しか金使うとこないし
いっそインプやエボでもいいような気がしてきた

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 22:56:20.83 ID:vCfSMuAJ0
>>591
おいやめろ!!俺まで悲しくなるだろ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:05:58.95 ID:tWnTqlJC0
>>582
中古のインプ、ランエボなんて買ったらメンテナンス代にいくらかかるのやら…
1年で乗り換えならメンテ代あまりかからないと思うけど。
オイル交換だけしてればなんて、甘い考えはよしたほ〜が良いね

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:23:12.68 ID:HsorcQw+0
>>593
GC8の頃のインプはミッション壊れたりエンジンオイル漏れとかが当たり前だけど今はそんな事ないよ。
15年13万kmGDBに乗ってるけどまだオイルが滲んでるくらいでまだ直さなくて良いと言われたレベル。
ミッションも頑丈で全然問題ない。
今の所、消耗部品変えてるだけ。
ブレンボのパッドも純正は高いけど通販で純正同等品を買えば格安。

嫁の車を軽自動車からスイスポに買い換え予定でインプレッサは20万kmまで乗るつもり

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:28:13.00 ID:uZd9HsIN0
ランエボの一番新しいやつって10だっけ?10なら故障の心配ないんと違うん?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:44:22.67 ID:tWnTqlJC0
>>595
保険メンテ費用とスイスポより確実に金は掛かるよ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 00:47:51.54 ID:YSpOE6D60
300馬力の車とスイフトじゃ比べるだけ悲しい
スイフトのメリットはコスパだけど、いくらになるんやら

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 01:07:36.72 ID:DtA5RIu+O
>>597いや、軽さは大きなメリットだよ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 01:13:08.84 ID:C3n6zkRm0
どうせ200万以下で出してくれるよ。
それ相応のスペックだろうけどね。
それがスズキ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 01:38:20.56 ID:xwU4BYnL0
先代発売前も1.4TSI搭載って何度も言われたからな

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 05:19:56.87 ID:P1tRJ7Qo0
まあそんな糞エンジン積まずにM16Aで良かったよ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 06:02:15.40 ID:tyHsyDNc0
重要なのは馬力よりもトルクとその発生域だけどな。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 07:05:51.01 ID:PGqKcbgG0
>>599
>どうせ200万以下で出してくれるよそれ相応のスペックだろうけどね

エアコンなしバンパー未塗装鉄ちんホイール仕様でようやく車輌価格税抜き200万円くらいだろうよ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 08:17:33.86 ID:oPlri9X+0
>>603
先代が素の上級グレードXS(非DJS 税抜142万)の18万増し(スポーツ6MT 税込160万)で出てたんだから、
RSt(MOPなし 税抜157.8万)に対して40万以上も高くなるとは考えにくいけどなぁ。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 08:30:30.12 ID:f7V02cPT0
税抜きと税込みを一緒くたにする意味が分からん

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 08:47:21.72 ID:wNCDwDdb0
>>604
トルクが20k(単位略)越えるなら駆動系の補強でお金かかるぞ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 08:50:31.21 ID:esYNmr3K0
工藤圭

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 09:25:31.57 ID:p6UuR2zk0
駆動系の補強っていうけどさ、既存の強度の高いパーツを使えばいいだけとちゃうの?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 09:28:20.07 ID:FZwUko1C0
>>604
XSはサイドカーテンエアバッグ付きだし実際の価格差はもっとでかい

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 09:45:09.08 ID:xwU4BYnL0
>>604
ややこしい上に間違ってるから税込みで統一すると
先代の前期XSは148万、スポが173万で25万差
サイドカーテンエアバッグの有無を含むと実質30万以上はアップしてた
新型のエンジンの差を考えると40万アップでも安いぐらい

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 09:46:55.04 ID:oPlri9X+0
>>605
すまん、ただの書き間違え。
>>604の先代スイスポの160万も税抜きです。

>>609
確かに。
でも先代XSはRStと違ってエンジンはXGと同じだし、ちょっと比較が難しいね。

わかりやすく最低グレードのXGとの比較で言うと、先代は税抜121.9万→160万で38.1万円差。
4代目XGは税抜135.5万だけど、ここから65万増もやっぱり高すぎだと思うな。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 09:51:00.67 ID:oPlri9X+0
>>610
税込みで比較するならせめて5%と8%は統一してください

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 09:56:12.34 ID:7I0s9CV+0
1.0tか1.4tかで

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 09:59:02.74 ID:oPlri9X+0
また間違えたorz
4代目XGは税抜124.4万だね(135.5万は4WDだった)。
無駄にスレを汚して本当に申し訳ない。
ただ、125万から75万増はもっとありえないと思う。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 10:00:15.92 ID:xwU4BYnL0
>>612
そうだったねそこはすまん
でもそれを言うなら高くなった後期ではなく前期で比べるべきではないの

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 10:02:01.23 ID:xwU4BYnL0
>>614
税込みで124.4万やで
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2010/0826/

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 10:11:48.67 ID:MZRHU2530
>>611
そら1.2から1.6ならその程度だろうけど
ビターラやSクロだと1.6から1.4Tで50万近く上がるんだぞ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 10:17:47.53 ID:f7V02cPT0
>>617
それはOPが違うからだろ、よく見て見ろ
それにしても税込み200万円で収まるとは思えないが

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 10:18:20.86 ID:ti9MSWhc0
>>606
単位略で20kっていくつだよ!。
20,000キロなのか?グラムか?。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 10:28:04.53 ID:6usXlcK70
>>618
最高グレード同士だからそんなに差はなさそうだけどね
グレードによっては100万近く差がつくし

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 10:31:10.85 ID:f7V02cPT0
なさそうじゃなくて実際50万も差はついてない

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 10:53:58.69 ID:LvGQO/PB0
税抜き200万以下でもセーフティパッケージ付ければ
乗り出し250万ぐらいになるな

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 10:57:12.64 ID:u7d8pM3q0
ロードスター乗るわ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:00:21.99 ID:ckf22WGE0
おれも

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:09:17.16 ID:p6UuR2zk0
フィット乗るわ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:21:03.64 ID:T2Rpo93s0
ロードスターでいいならこれが180万でもロードスター買うわww
実用性と楽しさが全然違うだろ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:31:27.24 ID:AV61OXF10
そうそう、2シーターで良いならロードスター、更には86買うし、スイスポは選択肢に入らないでしょ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:44:36.32 ID:j6fnFb4N0
ロードスター乗りたいがハゲの俺は笑われるのがオチ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:00:13.14 ID:YUZCqDO20
貧乏なキモオタはスイスポで
裕福なキモオタはWRXstiで

ゲーハーはヅラ被ってロードスターへ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:16:05.87 ID:TM1qyh2E0
裕福だったら、そもそも国産スポーツどころか海外のん千万クラスのに乗るだろ…

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:22:05.13 ID:oPlri9X+0
>>621
>>620の言う「差はなさそう」は装備のことでしょ。

調べてみたら、イギリスのVITARA最上級グレードSZ5が「1.6+5MT」で19,499ポンド。
VITARA-Sは「1.4ターボ+6MT」で22,749ポンド。
差額は3250ポンド≒現在のレートで約47万円。

両方とも安全装備てんこ盛りでLEDライトに17インチホイール。
細かいところを見ても確かに装備上の差は少ない。
SZ5はサンルーフ付きだから、むしろSZ5のほうが装備は充実しているかも。

うーん、先代税抜160万から40万アップで税抜200万超えもやむなしか・・・?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:47:14.19 ID:HaghI84/0
今ロードスターも乗ってる俺には普段用として気になる存在
あっちはどうしたって1台で全て賄うのは無理だから、どのクルマとの組み合わせで使うかを考えるのが楽しくもあり、
悩ましくもある

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 13:16:41.57 ID:7SFBf2SO0
ロードスター試乗したが
あれ狭くない?
カプチより狭く感じた 

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:08:28.41 ID:YUZCqDO20
>>633
そう感じてるのなら痩せろ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:27:16.06 ID:lGmrEhzP0
>>633
マツダは昔からどの車でも狭い
しかも良い包まれ感とかでなくて単に窮屈
ロードスターは逆にあれでマツダではましなほう

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:52:28.08 ID:CZ5W5tKk0
ロードスターは定年後の楽しみに取ってある。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 16:10:44.32 ID:WHRIVwmh0
>>632
ロードスター乗っているならサブは軽がいいよ。

俺がそうだった

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 17:12:13.84 ID:p5GAKUgy0
1500のNDは物足りんかった
日本で差別してるのは絶対損だよ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 17:14:20.36 ID:uCSdgD0C0
フィットRSスレだとロードスターの話題はあまりでないのに
スイスポスレだとロードスターの話題が良くでるのはなんで?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 17:20:06.82 ID:TKWcm0iF0
フィットもターボ化でそのうち

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:31:04.48 ID:ZvQC3XR80
240万くらいにしてド底辺のキモヲタを排除して欲しいわ
ついでに現行のスイスポ乗りも

つか現行乗りマナー悪いの多すぎだろ…

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:05:06.56 ID:vVoDa88a0
>>628
肉を切らせて骨を断つ
ハゲを晒してウケを取る

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:05:52.46 ID:vVoDa88a0
>>641
もっと高くてもいいだろ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:38:45.95 ID:SxpV31WB0
>>643、じゃぁ280万で

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:48:42.11 ID:HWx5lFET0
>>638
ちょっとくらいの試乗で語っちゃって
ってかおとなしくFF乗っとけ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:51:34.89 ID:wNCDwDdb0
>>619
単位ぐらい知ってて突っ込んでんだろw
もしもしだから打つの面倒なんじゃ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:42:38.11 ID:P1tRJ7Qo0
クラッチペダルがブレーキペダルの位置にあるロードスターは無理

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:43:17.58 ID:NeHCb00E0
そして発売されたらスイフトで200マンとか誰が買うんだよとか言うのが現れるに1億万票

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:58:23.80 ID:SAX1zTfc0
>>641
昨日もなんだけど、とある湖畔の公園の駐車場でよくオフやってるのよね
大量に集まって長時間そのまま
キャパ不足で困ってるクルマがたくさん居るのにな

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:02:51.81 ID:xYQHMmFz0
>>648
そりゃあ貧乏人専用車なんだから出てくるだろ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:10:54.11 ID:wXI2d8qH0
>>641
賛成
底辺のゴミクズどもはワークスに押しつければいい

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:20:03.85 ID:AavnpW0U0
時代としては素イスポみたいなのも出して、若い人にも乗って欲しいところだがなぁ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:24:44.16 ID:/t1Krql50
>>639
おれはNCから現行スイスポに乗り換えたから身近に感じる
NDは知らん

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:30:27.75 ID:u7d8pM3q0
>>653
NCと現行スイスポじゃ全然走行感違うだろ。

NCは0-100km/h7秒台のガチスポ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:34:13.61 ID:uCSdgD0C0
>>641
ベンツSクラス乗りだけどマナーの悪いスイスポ乗りに出会ったことはないなぁ
逆に良く道を譲ってくれるイメージ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:41:43.29 ID:/t1Krql50
>>654
家庭の事情で乗り換えただけ
出来たらNCのり続けたかった

走行感覚は当然違うけど双方とも軽さを売りにしてたから興味を持った
しかも車体価格は100万安かったから

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:42:17.09 ID:pmp19hKr0
素イスポてスイスポからエアロ取ったやつか?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:47:07.68 ID:/t1Krql50
ごめんなさい誤送信

新車として出た現行スイスポに飛び付いた
現行にはとっても満足している
まだまだ乗るつもり

NDは試乗もしたことも無い
次期スイスポにはやや興味がある程度
発売されてもしばらくは様子見だろうな

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 22:32:17.61 ID:6vlGUKvJ0
新型は素イフトのデザインがピンと来ないんだよな
特にリアハッチのラインの切り方に思い切りの無さを感じる
スイスポでワイドフェンダーになったら見違えるようにカッコよくなってるとかないかな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 23:16:05.32 ID:LqY8zMC60
新型スイスポまじ楽しみだなぁ
次の情報が欲しい

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 23:28:34.09 ID:ngl8oqQ30
>>657
16インチも追加で

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 23:33:54.51 ID:TKWcm0iF0
ハロゲンとウレタンハンドルも
どうせ変えるし…

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 19:26:18.18 ID:KZW9fvHD0
>>641
3年もたつと中古で買うキモオタが増えるから一緒だよ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 19:28:20.41 ID:CNrxJ5e/0
>>660
価格コムに9月発売の情報が出てるが、ここではスルーなのか?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:07:25.75 ID:t0wWBvNS0
まず半年近く前の販売店発の情報と言うことで信憑性無いんだなこれが
分かる人には分かると思うが

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:09:35.35 ID:XE09bbts0
この連休に営業からきいた話だと今年上期に追加情報だして下期に発売とメーカーからアナウンスきてるってよ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:21:19.27 ID:wQReCZBh0
それもだいぶ胡散臭いな

ディーラーに入る情報の鮮度なんて雑誌とほぼ変わらん

試乗説明会に行って来ましたくらいの話が出て初めて真実味が出るレベル

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:23:29.01 ID:8J62bCDS0
下請けの俺っち発売時期知ってるが言えない
ただ、スペック、値段は知らない
そこが知りたい

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:30:04.79 ID:CW3RITnz0
連休前ディーラーで聞いてみたが
なんも知らされてないって
言ってた

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:43:15.34 ID:iw3npAw90
でも販社としては年度の新商品リリース予定が無いと予算組めないだろ
何処まで降りて来てるかはともかく、情報自体は少なくとも販社本部レベルではあるはずだよな

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:19:52.55 ID:cY51UVoA0
スズキのDらのツイッターでDCTなんて言ってたけど違うのかな?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:37:11.85 ID:iw3npAw90
DCTはねーんじゃないかなぁ…
少なくともそんな商品仕様までDに降りてることは考えづらくね?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:03:12.43 ID:G+Ad5zWw0
>>671
安クルマに高価なDCTなんてあり得ない
お前らが買えない値段になる

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:34:21.53 ID:rzweNmEm0
ディーラーには販売一ヶ月前ぐらいまで情報は回ってこないよ
まぁDCTはコスト面で絶対ねーわ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:41:28.49 ID:TaOi4xU20
ルーテシア安いじゃん

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 23:29:35.43 ID:whaYEjwX0
AGSに決まってるだろ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 23:31:55.76 ID:yHdIPYAX0
フィットみたいに踏切で立ち往生とか、マジ勘弁して欲しい
シャフトが1本増える分重量も重くなるし

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 23:47:51.94 ID:8I4Sxas20
乾式DCTみたいなそのうち消える不良品を積むほど馬鹿じゃないだろスズキも

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 23:54:06.63 ID:/qAW4b9R0
Sクロに載せてるのは湿式だったっけ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 00:01:52.15 ID:+Xv+aNnN0
乾式だろうと湿式だろうとダイレクト感がある分、速度が微妙な渋滞では乗り心地悪くなる

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 00:28:47.04 ID:PhfMKcRJ0
もうおとなしく待ってようよ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 01:04:26.53 ID:0HtUfUJx0
東モまで諦めろ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 05:47:38.95 ID:xVOAjIur0
DSTとかAGSとか猿でも嫌がるような安物要らんわwwwアホばっかりwwwwwwwwww

ジヤトコCVT7の完成度こそ最高

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 05:48:28.32 ID:xVOAjIur0
運転できないバカにかぎってアホみたいなミッションへのあこがれwwwwwwwwwwwwwwwwwww

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 06:47:02.00 ID:+Xv+aNnN0
釣れそうですか?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 07:44:51.56 ID:3Y62pEvH0
>>685
釣られたのはお前だけみたいだな

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 08:54:32.51 ID:0cbPf0JK0
いつになったら販売するんですか!!

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 09:00:26.60 ID:yjH4qK9w0
来年です

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 09:27:45.93 ID:jqjrcRVH0
レイズのホイール4本とも盗まれた朝ドライブ行こうと思ったらホイール無かった
金無いし車両保険入ってないから車乗れねえええええええええええ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 09:42:13.54 ID:0cbPf0JK0
>>689
おつ!純正ないの?
ちなみにce28?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:11:36.39 ID:h09YaVcKO
自宅車庫じゃなければロックナットは必須だろ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:27:55.91 ID:jqjrcRVH0
>>690
レイズのSE37です。
ロックナットなし

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:35:42.36 ID:f7GMKnFa0
>>692
タイヤの代わりにジャッキがあったの?
写真撮って、見たい。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 11:04:26.37 ID:dtFXJv590
>>692
あらーお気の毒に
ホイール泥棒って話にはよく聞くけど、実際に遭うとショックデカいだろうな
防げるかはともかく、今後はロックナット位は付けておいた方がいいね

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 11:18:56.32 ID:0cbPf0JK0
>>692
レイズは盗難率あがりますね
ロックナットもプロ相手だと意味ないからなんとも。。。

今日盗難以外はいいことあるよう祈っといたからいいことあるよ!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 11:20:15.74 ID:g9GwWnfb0
実際盗難なんかにあったら1日それのことしか考えられなそう...(´・ω・`)

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 11:30:56.15 ID:CPflZGXN0
ロックナット無しだとその辺の悪ガキでも持って行けてしまうからな

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:13:41.81 ID:QDtHhm9n0
次期スイスポからホイールを盗むとは!
車のほうには興味なかったのかな??

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:19:17.75 ID:h09YaVcKO
発売してるから現行型でそ?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:27:24.07 ID:MX7Hjht20
マックガードでもウルトラハイセキュリティーってナットの頭が回転するやつつけとけば大丈夫じゃない?、俺今OZのWRCって白いホイール発注してあるから盗難怖いしそれつける予定

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:34:18.66 ID:KqVbTl2N0
>>700
そんなオタ向けのホイールは人気無いから大丈夫やろ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 13:20:42.82 ID:cgZ9XSp10
>>689
お気の毒な
従弟もタイヤ盗まれて
あまりにもショックで家族にも一か月くらい言えなかったらしいが

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 14:01:49.20 ID:LG2wlKyf0
盗んだホイールなんか自分の車につけたくないだろうしやっぱ転売目的だろうか?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 14:39:47.22 ID:p9y1Bh9V0
盗んだホイルで走り出す〜

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 14:51:37.43 ID:wvD4f8kJ0
盗人もホイール盗まれて走れなかったのかも

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 16:13:27.81 ID:F9ZJjMWI0
SE37なんてあんの?と思って調べたら、絶版モデルか。
現行のRE30とかG27・・・つか、BBS似のがあったんだ・・・。

新スポ出たらRAYS(VOLK)履かせたいけど、現行サイズまんまだと
選択肢が限られちゃうんだよねぇ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:38:23.66 ID:0cbPf0JK0
正直ce28とTE37しかレイズは知らない

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:41:57.17 ID:V2wtZ6tz0
白とか蛍光カラーにするぐらい考えないとホイールは純正でもいいな
純正でもアルミだし

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 20:43:59.34 ID:BHvVrNPq0
>>701
酷いよ〜(´・ω・`)まあ確かに白いフィンタイプのホイールってつける車種限定される感じだから目立つしそんなに気使わなくても良い感じ?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:05:04.43 ID:WpzaRwD50
>>709
わいもスピードライン、チュリニキットの白や、よくOZ?って言われるよ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:07:54.99 ID:gNo1tGPj0
俺はバッタもんのorzっていうホイール使ってるわ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 00:32:45.62 ID:w7I+Jy6z0
>>711
orz=3

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 00:53:52.28 ID:xktXLvqf0
後部座席はピカチュウ乗せるのにちょうどいい

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 00:53:52.43 ID:NfueHRMu0
助手席はサーバルちゃん

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 15:03:17.76 ID:N0imNKPKO
昔、BBSのパチモンホイルでセンターキャップに885と書かれてるホイルがあったな

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 17:11:41.64 ID:AcFHs83S0
エンジン何になるか楽しみやな
後はLSDが付いてくるかどうか

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 17:35:37.62 ID:1QGgP69B0
885って今でも有るような

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:39:17.45 ID:fRC/5BRL0
クレ885

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 20:17:15.49 ID:FlUbGQ0W0
チェチュナちゃん?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 20:31:20.49 ID:GCTCTpGz0
スポは素イフトとはホイールデザイン変えてくるかね?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:05:50.34 ID:b+gxtKpc0
>>720
もう既にリークされてただろ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:30:16.69 ID:1QGgP69B0
テスト車は先代の色変えただけじゃなかった

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:45:20.83 ID:b+gxtKpc0
テスト車両はアルミどころか鉄チンだったりするからな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:53:33.66 ID:FBzPW6Gc0
オレの股間は鉄チン

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 06:52:33.93 ID:su69T5TT0
やっすいなあー
俺のは金

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 06:58:39.45 ID:wMl3nzpZ0
やだふにゃふにゃしてる

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 07:48:27.12 ID:GX8KcBJ70
自らふにゃチン宣言w

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 11:45:16.81 ID:KlofIlOM0
新スポも後部ドアのキャッチが変なヤツになるのかなぁ。
あれカッコ悪いからヤメてほしいなぁ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 12:27:13.01 ID:A6Z0M4si0
わざわざ作り替えるわけがない

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 16:16:32.68 ID:hMjvCZui0
スーパーの袋を両手に抱えてたらたいへんだよな

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 17:06:01.94 ID:Bjtelndu0
スライドドアじゃないと大変だな

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 17:57:56.89 ID:7UIDVRwP0
えっ、君たち後部座席に人乗せたことあるの?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 18:06:47.57 ID:2p6cpWEr0
マジレスすると乗せてる
他のコンパクトカーよりふらつかないから乗り心地がいいらしい

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 18:45:07.41 ID:LKYqRfwn0
ドリームジャンボ買ってきた
1等が当たったら絶対次期スイスポ買う

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 19:26:05.97 ID:NZarhzYG0
>>732
あるわけねーだろ!!

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 19:49:04.40 ID:LBv+Cja/0
スイスポ乗りは孤独を愛する・・・・・・・・・・・・・・しかない

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 21:38:26.77 ID:y5pa8vbl0
>>734
病院に行きなさい。
鈴菌に感染している恐れがあります。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 21:55:05.97 ID:MDtKdG/f0
>>736
孤独を愛するってより自分以外の人間が煩わしいな
「寂しい」って気持ちがわからない

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:06:12.71 ID:NZarhzYG0
>>738
君は一人じゃないよ?
俺らスイスポ乗りがいるじゃないか!

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:15:31.63 ID:MDtKdG/f0
>>739
マジ勘弁して・・・

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:19:14.09 ID:NZarhzYG0
>>740
😭

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:20:27.46 ID:LBv+Cja/0
スイスポ乗りの友達はボールだけ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:29:29.92 ID:MDtKdG/f0

友達とか要らないだろ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 23:13:58.15 ID:MDtKdG/f0
レスが止まったけど、オレ、なんか変なこと言ったか?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 23:49:21.51 ID:imG6K1Fp0
>>738
そういうお前もネットでは交流してるじゃん。
結局寂しいんだろ?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 23:57:21.71 ID:4y4Cc1kB0
リアルでは面識の無い奴との会話だから煩わしくないのがいいな
あと現実での人との対応のスキル鍛えるのにちょうどいい
スルースキルとかはリアルじゃ鍛える機会がなかなか無いだろ?

寂しいんだろ?って聞かれても寂しいてのがどんな気持ちなのかわからないんだ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 00:18:11.90 ID:5Hx+5c7u0
KEIKO「友達なんかいらない あなた以外誰も」

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 00:30:05.51 ID:2KZ0RosG0
>>746
リアルで友達いなくてもネット友達がいる奴なんてごまんといる。

そういうのをコミュ障と呼ぶんだ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 02:20:06.62 ID:63K8AApH0
誰か新情報リークしてくれねえかなあ。
全然盛り上がらねえじゃねえかw

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 06:46:09.09 ID:o2tTfHK00
タイヤが4つ付いてるらしいぞ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 07:16:46.83 ID:kGxv7nCS0
あとエンジンも付いてるんだってよ、スゲーな

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 07:19:32.11 ID:aiih+V/J0
>>750
やはりスペアタイヤレスなんだ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 07:54:12.78 ID:60LVWSt90
>>748
リアルでの人付き合いは無問題
ただこっちが友達を作らないだけ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 07:56:47.74 ID:60LVWSt90
もちろんネットでだって友達作る気なんて無い

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 08:18:51.11 ID:ztu/smul0
いい加減つまんないから

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 08:35:07.94 ID:X/kuydrV0
あ〜はやくスポスポして〜な〜

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 10:19:24.91 ID:prefUPJN0
3ナンバーだけど宜しく

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 12:27:47.65 ID:SFqGFgAI0
近所の目という世間体があるから3ナンバーだと困る

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 12:44:23.88 ID:mzdzbVpK0
>>758
どんな近所だよ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 12:48:14.59 ID:LTbq3RjX0
じゃあ1ナンバー…

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 13:04:54.43 ID:C14Z5vC10
>>758
あらやだお隣さんの車が軽自動車じゃ無くなってるわ・・・

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 19:13:08.30 ID:pOC4QCez0
3ナンバーなんて乗っていたら仕事回して貰えなくなる(世知辛い)

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:18:01.34 ID:TaxM6Z+X0
どんな仕事か気になる。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:28:17.48 ID:xtNbzzVH0
3ナンバーで肩身が狭くなるってどんな時代のどんな土地だよww

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:55:22.43 ID:Vpd3/hwT0
空想の時代の存在しない土地って感じ

766 :もんもふ:2017/05/11(木) 21:16:25.58 ID:FdrztBq20
 アレフガルドじゃないの?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:33:39.46 ID:Q8Yr4aaf0
3ナンバーなんて買ったら町内会の噂であっという間にご近所に知れ渡ってしまうわ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:50:30.55 ID:pSqHvDEE0
ちょいちょいくだらないレスでつられてしまうわw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:59:14.35 ID:BALHE7BQ0
量産試作車はM16A積んだのもあるらしいぞ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:59:23.76 ID:8kLU+BYH0
>>740あまりの冷酷さに草不可避

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:20:37.34 ID:svWh0lLc0
リークは実はフェイクで、実際はどう見てもイグニス…というオチも

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:33:44.99 ID:9aYqhpX60
専用チューンとかいらんから1.4のエンジンだけ載っけて180万でよろしく

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:48:24.70 ID:ahSERPph0
XGに1.4エンジンで170万ならなおうれしい

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:52:18.87 ID:dd/iaa3G0
1.4のNAになります

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 00:28:07.74 ID:+Z0Hc6Pw0
直噴化とかいらんから、
1.2のDJEにターボ載せてくれるだけで良かった

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:16:20.99 ID:5CABr2rb0
RStに旧型の1600積んで160万

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:19:42.00 ID:IEoTihgo0
ありえない組み合わせを妄想してるヒマがあるならバイトやフリマなんかなんばって金ためとけ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:31:52.68 ID:pUdDfcVG0
>>777
お前はまず就職しろや

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:49:41.33 ID:64G102bl0
仕事用の車、軽サイズじゃなと通れない道、駐車できない家とかあるから軽しか買えない。
スイスポの軽かアルトに1000か1400ターボでも乗せてくれアルトワークススポーツでも出たら買うぞ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 06:20:12.61 ID:cqMfdx/R0
>>779
普段使いと兼用なら仕事用のを別に持てばいいじゃない
天気と場所によって3台を使い分けてる
本当は2トンのパネルバンも追加したいけどたぶん怒られる

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 07:36:08.91 ID:c8On3CxT0
>>777
普通この位の車なら金貯めなくても買えるだろ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 07:53:50.09 ID:spcT3XN90
>>779
そんなん待ってても100年経っても出ねーから自分で載せかえろよ。
昔カプチーノにRB26載せてたショップもあったから
何百万円か積めばやってくれるんじゃね。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 08:04:05.45 ID:pUdDfcVG0
>>782
結局買わない厨だからほっとけ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 08:21:48.49 ID:DibLLS9dO
>>782スレチだけど、違うエンジンに載せ換えしたら登録型式変わるから、任意保険入れないよね?
そういう人たちは保障の面で、どう対処するんだろうか?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 08:23:46.29 ID:spcT3XN90
○○改で車検通すか、サーキット専用にするか

今は改って通らないんだっけ?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 08:36:35.46 ID:DibLLS9dO
いや、保険に入れないんジャマイカ?って話よ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 08:43:39.93 ID:c8On3CxT0
保険会社にもよるけど入れるよ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:54:55.42 ID:DibLLS9dO
>>787そうなんですか
昔から気になってたので、胸のつかえが取れました

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 17:52:56.19 ID:64G102bl0
>>780
仕事以外では輸入車乗ってます
仕事では長距離や高速もあって軽だと嫌がらせ受けるから本当は嫌だけど目的地が軽しか通れなかったり置けなかったりするんだよね

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:16:11.41 ID:c8On3CxT0
そんな無理して仕事しなくても転職したらあっさり解決だな

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:28:05.88 ID:spcT3XN90
軽だと嫌がらせ受けるとか言ってる人は
大抵原因は自分の運転にあるってことに気付いてない

速度が足りないのに追い越し車線にフラフラ出て来て後続にブレーキ踏ませたりね

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:08:17.22 ID:RcUIBbU+0
そんなことねーよ
相手が軽だと意地悪するし

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:11:15.05 ID:pUdDfcVG0
>>792
意地悪できるほど速くねーよ!

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:11:27.58 ID:hMLKvKzc0
俺は相手がベンツSクラスでも容赦しねえぜ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:30:07.88 ID:8xD3vtbW0
>>794
まあまあまあ・・・

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 21:54:40.61 ID:pUdDfcVG0
スイスポはコーナーが有利だからね

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 22:18:30.56 ID:mzkfZ7XX0
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/05/DMOR_5211-20170505102259-618x410.jpg

スイスポも幅1850くらいにしたらええんや

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 23:45:26.28 ID:64G102bl0
>>790
自営です。今の職種だとどっちにしても貧乏から金持ちまでいろんな家に行くから最小サイズが必須
>>791
軽乗ってみれば分かるよ
どちらかと言うと車種関係なく流れをリードするような速度で走ってるけど高速だと軽に抜かれた途端速度上げて抜き返してくる普通車が多い
もう1台の輸入車だと追い越し車線で先行者に追いつくと譲ってくれますが軽だと違った状況になる
まあスイスポも煽られやすい車種ではあるけどね

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:13:37.83 ID:xYaqlxss0
>>769
装甲車かよ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:14:12.89 ID:IY7hdjAM0
海外の素イフトて127馬力もあるんだな
更にマイルドハイブリッドも付けれるんだって

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:28:51.41 ID:e9ZyKuaA0
素じゃねえだろ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:29:37.94 ID:l5D/pzKc0
公式カタログに出てるのは110PSだけだよ
127PS版を何に使うかは不明
ここまで馬力上げられるならPWRでは32より上だし
新型に1.0T載せる可能性もあるかもね

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:35:32.24 ID:ZLdXY+Gg0
既存の技術でコスパ優先で早く出してよ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:51:38.73 ID:NoglWP5/0
>>798
軽しか選択肢にないならお呼びじゃないです。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 01:17:10.13 ID:+iLyjLDm0
>>798
ならそれは君の自意識過剰だわ
それか余程運転の荒っぽい地域かだ

俺も昔軽乗ってた事あるけど周り見て空気読んで走ってりゃ、余程の事がない限り煽られたり幅寄せされたりなんかしないわ
そういう意味では普通車の今も遭遇の頻度としては変わらないよ

抜いたら抜き返されるとか、走行車線戻るときにちゃんと距離取らずに頭突っ込むように戻ってんじゃねーの?
あるいはタバコを窓から投げ捨てるとかさw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 02:37:54.35 ID:VRMVcwrE0
>>800
これでも読んだのかな?
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1065932622.html

原文を見ると、該当部分は「The 109bhp/125bhp, 1.0-litre three-cylinder turbocharged unit」となっている。
https://www.autocar.co.uk/car-review/suzuki/swift
確かにこれら英馬力の数値を仏馬力に換算すると111PSと127PSになる。
しかし「The ... unit」と定冠詞付き単数形のところを「111PS版と127PS版があり」と解釈するのはどうにも不自然。

上記原文の続きの「Prices and specs」ページがなぜか空で見れないけど、同じ記事を転載しているmsn carsを見てみると、、、
http://www.msn.com/en-za/cars/other/suzuki-swift-10-boosterjet-shvs-2017-review/ar-BByTglg
> Power 109bhp at 5,500rpm;
> Torque 125lb ft at 2,000rpm;

109bhpに続いて「125」という数字が登場!
「lb·ft」はヤードポンド法のトルクの単位で、125[lb·ft] ≒ 170[N·m]

このことから、「109bhp/125bhp」は「109bhp/125lb ft」の誤植の可能性が濃厚だと思われます。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 03:16:11.05 ID:+mZmWyyQ0
>>791
速度が足りてないんじゃなくて他が飛ばし過ぎなんだよ。制限速度一杯で追い越し車線に出ても煽られたりする。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 04:59:49.89 ID:ZsCqFwDs0
スズキの軽乗ってるが
嫌がらせ受けたことないよ
普通に運転してるが

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 07:37:13.42 ID:e9ZyKuaA0
>>806
そういやこの話題このスレで前に出たな

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 07:46:01.08 ID:Wj6W96W20
いや軽にはよく嫌がらせしてるよ
目障りだもんあいつら
軽運転してて嫌がらせ受けたことないって人は偶々か鈍感かのどっちかだよ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 07:49:52.11 ID:6FOa13In0
>>807
そりゃ煽られるだろw

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 08:13:57.62 ID:0OcxiD780
>>810
仕事で軽に乗る事あるけど、お前みたいな奴には制限速度攻撃を御見舞することにしている
こっちが笑ってみせるとムッキーーってなるのがチョー笑える

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 08:17:57.14 ID:+iLyjLDm0
>>807
そういう感覚だから煽られるのよ
制限速度守るのはお題目としては正しいけど実勢速度に合致してないんだから現実に合わせないと単にトロい車が追い越し車線に出て来たウゼーって見られるだけだわ。

要はメリハリのない、ダルい、或いは何も考えてなさそうな運転してる奴が煽られたりすんの。
老人や女や走れば何でもいいみたいな奴が軽乗りに多いから煽られる率が高いってことなら同意するけどなw

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 08:34:19.22 ID:hVcTi00U0
>>807
うわっ
煽ったろ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 09:35:45.24 ID:6FOa13In0
制限速度内最速車スイフトスポーツ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 09:59:04.36 ID:nwSunnpn0
煽りとドヘタが多いなスイスポ乗りは

低所得者でも手の届く価格のせいなんだよな要は
安いからクズが群がる

値段をおもいっきり上げて乞食どもを排除してくれ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:01:23.64 ID:fWvw3H1a0
>>797
もうMINIはメチャクチャだな
クッソダサい

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:04:44.16 ID:rVu9QNq40
スタートの加速で追い付いて来ないけど
ゆっくりゆっくり加速して
法定速度を越えて抜き去っていく

スイスポとか軽自動車がこんな感じ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:31:46.32 ID:aAgJ5IUD0
俺アクセラだがまさにそんな感じだ。スタートダッシュだけしか速くない奴って結局平均速度遅いんだから時短になってなくて無駄だと思う

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:56:47.69 ID:aOuAk6Se0
MINIじゃなくてDEKAだな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 11:09:05.25 ID:cPLy/ABR0
>>816
200万超なら貧乏人の半分が脱落する
240万超なら完全に死滅する

底辺キモヲタが排除できるならそれでも別に構わんわ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 11:28:51.86 ID:J/lfgvBx0
>>821
素で200超えてくるから240くらいになるんじゃないかな。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 11:39:33.82 ID:QrW3SJnY0
660ccターボでも200万する時代だからな

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 11:43:24.40 ID:6FOa13In0
>>823
まさにラグジュアリーカーw

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 11:52:09.43 ID:xYaqlxss0
>>824
「ラグジュアリー」じゃなくて「ラクシャリー」な

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 12:06:05.57 ID:en8hS2+F0
スウィーフチッ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 12:07:17.45 ID:+iLyjLDm0
その貧乏人がヴェルファイアとか普通にローンで乗ってるんだから値上げしたって無駄無駄

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 12:20:43.59 ID:0phUQ57T0
>>822
SPと適当なナビ付けて下取り別で乗り出し250以下ならいい

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 12:57:46.44 ID:RXQdF3+8O
車やバイクの運転で何が重要かって、周りの流れを呼んで走る事だからな、
法律を守るのは良いが、
それに重きを置き過ぎて、臨機応変に対応出来ないのなら、公道を走るのは少し考えるべきだな。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 13:52:13.21 ID:6FOa13In0
選ばれし戦士が乗る車。それがスイフトスポーツ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 14:00:50.78 ID:0OcxiD780
>>829
流れを呼ぶのか…
難しそうだな

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 14:01:02.86 ID:5A2P1jMr0
乗り出し300万と予想

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 14:19:51.91 ID:1IHmyXl40
>>832
うわー買えねーわ
素イフトRSにしとくわ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 14:20:40.39 ID:ZLdXY+Gg0
このスレにいるようなスイフト贔屓の連中でも
240万したら見向きもしないと思うの

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 14:45:46.65 ID:66r5gcrA0
モノがよければ250万でも買うわ

ド底辺のキモヲタどもはアルトワークスでも乗っとけ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 15:00:24.74 ID:wIHXOfVg0
んなわけねーだろ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 15:17:27.32 ID:QrW3SJnY0
電子制御LSD付きなら250万でもいいな

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 15:22:43.10 ID:+iLyjLDm0
いい加減夢見るのはよせ

1.4Tでも150ps弱に留まるのは目に見えてる
電子装備なんて夢のまた夢
足周り煮詰めてハンドリングが楽しい車ですよ〜って当たりが関の山だわ

スズキが安物エントリークラスで冒険するわけがないのよ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 15:26:32.02 ID:itdvGQ/20
>>820
(´・ω・`)危ない

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 15:35:42.58 ID:PY7GmTYD0
250や300万出せるなら素直にA1買っておけば?
ここは安くて早くて楽しいスイスポを待ち望んでるスレなので

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 15:42:06.22 ID:tf5wANyf0
>>835
300万の軽でも買っとけば?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 15:59:56.13 ID:RXQdF3+8O
>>831
ありゃ、打ち間違えてたwww

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 16:54:28.20 ID:dddTHVyO0
流れを呼ぶ男!!

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:16:16.20 ID:QrW3SJnY0
>>838
それならエンジンは1.6NAのままの方が走りは良さそうだよな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:17:13.44 ID:QrW3SJnY0
1.6NAなら間違いなく200万切って来るだろうし

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:20:11.73 ID:cahEk1Kc0
急いで未使用車買っとけ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:25:31.53 ID:/NYUtBGt0
A1がMT有りで300なら買うぞアレはATでもなかなかよかった(1.4の話)
実際300じゃ買えないしMT有りのS1だと500いってしまう・・・

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:33:28.69 ID:QrW3SJnY0
>>846
旧型は重いし

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:41:01.49 ID:dzhydXTQ0
>>848
ならあきらめろ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:41:42.01 ID:QrW3SJnY0
じゃあ1.4T250万でいいよ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:49:38.47 ID:IwFDTOl+0
新車で6MTで買えそうな車はこれしかねーんだよっ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:56:59.51 ID:i3K+imWn0
>>798
ヤクザと中二を較べてもさ・・・

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:57:55.62 ID:TYOx8+JL0
みんなビンボが悪いんやぁ・・・

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 18:17:38.89 ID:tf5wANyf0
雇用が不安定だし仕方ないね
金あっても使えない時代だわ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 18:38:18.76 ID:medoYsVT0
もうパワーにこだわらなくて金が無い人はRSでいいんじゃない?
軽いしエンジンパワーが使い切れる感じで楽しいと思うよ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 18:42:37.62 ID:QrW3SJnY0
1.0T程度のパワーでいい人ここにはあまり居ない希ガス

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:00:44.09 ID:2pu15xvE0
86より速くなるってことか。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:05:30.67 ID:68nApn240
価格を取るかパワーを取るか
両立は難しいだろうな
個人的には高くなってもしょうがないと思う

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:06:40.84 ID:i3K+imWn0
オレはMTかATかが重要!

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:12:33.97 ID:68nApn240
MTは出るだろ
ってか販売を考えたらMTは外せないだろ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:20:04.87 ID:F45o6V230
世界戦略車だから、スズキのイメージリーダーとして戦略的な価格で出してくるかも

とはいえ斜陽国日本のカネのない若者をメインターゲットにする訳もないだろうし、
FFのMTで200万円台前半が限界じゃないのかな

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:36:52.42 ID:ZLdXY+Gg0
ヨーロッパメインで日本はおまけ
採算次第じゃ日本切り捨てor限定販売のみ
最悪のシナリオですよーーー

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:39:53.46 ID:Pe0jBg590
1.0Tに6MTで170万〜ならむしろ買う人いるんじゃね

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:43:56.26 ID:IwFDTOl+0
6MTであることだけが重要!

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:48:27.42 ID:Pe0jBg590
200出せるなら既にフィット買ってるだろうしな
あちらもMCで1.0tになるんだっけ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:51:45.16 ID:EgdRehgp0
フィットはデザインがなぁ・・・
あとMCモデルにターボ無いってよ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:56:54.26 ID:F45o6V230
>>862
タイプR商法だな

>>863
>>865
君らは、いくらなら「買える」の?
そもそも、買おうという意思と、買えるだけの収入はあるんだよね?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 20:30:31.82 ID:ZsCqFwDs0
日本は貧しくなったな

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 20:43:06.87 ID:fRO7ggFg0
もうすぐ貧しくて2chに書き込む事すら出来なくなる未来(予言者)

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 21:40:05.86 ID:T2MiLbUZ0
乗り出し999万までなら出す

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 21:52:38.21 ID:myxfddWj0
なんで6速もいるの?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 21:58:00.29 ID:IwFDTOl+0
>>871
ガチャコンガチャコンできる回数が多い方が楽しいから

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 21:58:13.92 ID:b0pFlb9j0
最高速度が6倍になる

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:06:15.75 ID:loreA9Hd0
スイスポってアバルトの595と競争しても負けちゃうの?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:07:13.39 ID:myxfddWj0
>>813
現実に合わすのにスピード違反してもいいという理屈はおかしいしウゼーて思うほうがおかしい。制限速度内でルール守ってる俺に一切非はない。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:09:13.03 ID:b0pFlb9j0
>>875
ルール遵守は安全を保証してくれる訳じゃないから

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:14:37.86 ID:abAel5jk0
>>875
屁理屈言ってる様にしか見えないけど、あなたは全ての法規運転が完璧なのですか?スピードだけ守ってるのですか?。そもそも制限速度一杯で追い越し車線へってのがおかしくないかな?。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:15:42.41 ID:FyNGmNwO0
>>874
値段も完敗だからな

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:16:31.04 ID:myxfddWj0
>>876
じゃあ何の為の速度制限なんだ。皆がルール遵守すれば安全に走行出来るのに。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:21:32.08 ID:b0pFlb9j0
>>879
自は悪くなくても危険を回避するべき
ココは理想郷じゃないんだよ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:21:34.69 ID:myxfddWj0
>>877
いやいや、完璧ではないよ。でも少なくともルール違反してない場合の車線変更で責められるのはおかしいのではと言ってるだけ。事故起こしたら俺が悪くなるのか?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:23:57.97 ID:b0pFlb9j0
>>879
みんなが法律を守るのなら刑法も刑務所も要らない素晴らしい世界

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:28:36.42 ID:fRO7ggFg0
>>881
その瞬間は法律を犯していなくても事故に遭った時点で法律違反扱いなる可能性が高いからねぇ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:45:45.20 ID:ucRnWcMr0
1.4T+AWD+ハイブリッド全部乗せスイスポまだっすか

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 23:17:08.78 ID:Uum1EN+00
>>881
なるよ。走行中である以上10:0にはならないとしても。

自車と周囲の車との相対速度を考慮せず(後続にブレーキ踏ませるようなタイミングで)車線変更して
結果接触事故を起こせば、その時に制限速度を守っていたかなんて関係ないもの。
いや、あるにはあるが、争点は車線変更のタイミングに重点が置かれるから
、無理な車線変更だったと判断されれば君が悪くもなる。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 00:29:54.41 ID:cUNq8x9w0
>>879
高速の追い越し車線に居座るのも交通違反ですから

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:53:29.77 ID:m+oC7JwR0
左車線のど真ん中走る原チャに怒るなと言ってるようなもの

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:58:44.51 ID:ToA/sji50
>>886
これホンマなん?
渋滞とかずっと右側走ってる人いるよね?
左側が何キロにも渡って工事してる時とかどうすれば?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 02:02:02.16 ID:75Sgy0Wr0
>>888
本マグロ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 02:05:14.53 ID:wo8e1Gbz0
>>888
免許取ってから来い

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 02:52:34.51 ID:N8V1TFOT0
>>874
速さも、小ささも、ブランドも、価格も完敗

アバルトに楯突くとは、この身の程知らずめがw

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 03:16:37.08 ID:Ovvunvfp0
>>875
>>888
そんなのも分からないカスは車運転するな

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 05:29:39.40 ID:TqmkFYfG0
学生もこのスレ見てるんかな
エントリースポーツとして注目されてるのは非常に良いことだ
息の長いモデルになるぞー

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 06:22:51.07 ID:C7rupUjO0
>>854
雇用は極めて安定している
求人倍率知らないんだな
まじめに働くんだぞ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 06:28:58.56 ID:C7rupUjO0
制限速度遵守厨と道交法違反自己正当化厨の醜い争いw
俺自身で言えば、後者寄りだが、実際出るとこ出たら制限速度遵守厨が圧勝だろうな

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 06:42:51.65 ID:OhsmfPTE0
制限速度守ってても交通の流れを阻害して危険と言う理由でキップ切られた事例はある

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:16:14.43 ID:gvxQ8NqM0
>>888
君自身には自覚か無いかも知れないが
脳に障害がある可能性が非常に高い
発達障害、アスペルガー症候群など
自己テスト的なものをググって試すといい
うまく生きていく方法を見つけなさい

898 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2017/05/14(日) 07:30:57.71 ID:xdKpVGcW0
>>875
制限速度内で追い越しやるなとは言わないから、
後続車がいない時など周りに迷惑かけないように
やってね
そうしたら煽られる確率は減る

それでも道交法守って何が悪いと言ってて
もしオカマ掘られても、有利になるが
実際お互いめんどいだけでしょ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:32:22.27 ID:lxTiLB900
>>96
違う、違う、そうじゃない

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 08:12:21.87 ID:oVvvnL+a0
ちなみに車線変更時の接触事故は、概ね車線変更をした側が7割過失にされる。
もちろんノーウィンカーだったりすると更に加算されるので、ドラレコは今の時代本当に大切。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 08:27:51.46 ID:cDVEtpOE0
>>895
事故らない限りそうだね

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 15:43:44.88 ID:DhSJBjTg0
>>874
あんな低品質のボッタクリ車乗るぐらいなら
日本車の同価格程度の車かせめてドイツ車にするわ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:26:50.55 ID:jMbzlZB00
税込198万円だと思うよ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:29:38.09 ID:u3N8vCFV0
新型素イフトとすれ違ったが凄く小さくみえたな
やはりスイスポは全幅拡大して3ナンバーにしてほしい

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:37:10.68 ID:DcjlVEOQ0
↑バカ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:39:15.19 ID:OhsmfPTE0
>>903
1.0Tならそんなもんかな

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:47:52.86 ID:jMbzlZB00
>>906
1.0Tなんて出るの?
1.4T一本じゃないんか?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:49:42.77 ID:X4bo6ZmN0
>>907
絶対出ない

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:50:56.98 ID:d6prYFXs0
妄想スレに絶対がある訳無かろう

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:51:42.17 ID:OKOVqNyH0
1.4Tで200万切りよりはまだ可能性がある

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:53:59.03 ID:+/SX+7LE0
1.0T、しかもデカくなって3ナンバー

最悪の予想だなw

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:55:55.74 ID:OTlSqa9E0
バレーノ、ディスってんのか?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:57:26.87 ID:oEuw3oWm0
スイフトはローバーミニ並みの小ささ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 17:58:54.19 ID:1/3RUjIG0
1.0でパワーアップさせるのとビターラのエンジン持ってくるのとほとんど変わらんだろ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:12:20.94 ID:OTlSqa9E0
>>914
価格的には大きく変わるんじゃない?
てか、それで変えられなんじゃスズキとしてはバカバカしくてやってられないでしょ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:20:28.98 ID:TqmkFYfG0
ガソリン2000NAのcx-3が200万そこそこで出るってさ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:28:14.32 ID:HBCwauiv0
>>915
新開発の1.4ならだいぶ変わるかもだけど既存のがあるからねぇ
1.0はパテント代払うかか触媒?の容量アップしないといけないらしいし

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:54:14.41 ID:YinPQgbA0
>>917
1.4もそのままならともかくパワーアップさせるならパテント代いるし価格差は変わらん

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:59:25.90 ID:SU/Cy1bh0
触媒は容量上げればどうにかなるってもんじゃないよ
容量上げたら触媒が働く温度まで上がりにくくなって、排ガスが浄化されなくなってしまう
必要な容量を稼ぎつつ、ちゃんと働く温度まで上がるようにするのが難しいんだよ
それを解決したのがVWのパテントでしょ
全開時の排気ガスの量に合わせるとゆっくり走ってる時に触媒の温度が上がらず、きちんと浄化されない
普段使いの排気ガスの量に合わせると、全開時に容量が足りなくなる
そういう難しさがあるんだよ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:24:46.84 ID:0YNbV5j20
排ガス不正のあったVWのパテントねぇ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:33:41.19 ID:SU/Cy1bh0
排ガス不正があったのはディーゼル
経営陣の焦りが生んだ不正
それとは別に、ガソリン車でパワーを稼ぎつつちゃんと排ガスを浄化しようとした時、VWのパテント以外に今のところ方法が無い

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 20:18:24.12 ID:DhSJBjTg0
先に出てたけど
それもインチキじゃないの?
ヨーロッパは酸性雨が酷いというし
あんな酷いインチキで済ませる会社がそんな真面目な努力をするとは到底思えない

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 20:24:36.64 ID:MzxdHVk00
それをいったらスズキも人の事は言えん

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 20:49:36.44 ID:6GacKRCm0
VWは経営陣はクズだけど技術者は優秀でマジメな人が多い
経営陣の意向に逆らう事はできないのは、日本と一緒

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 21:02:19.06 ID:bCzB96b90
思いきったことやるとか言ってたから1.6T希望

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 21:27:00.58 ID:d8mPtoM20
1.4ターボで電子制御4wdの200万前後が予想じゃなかった?
ミニランエボみたいな感じの車で、キビキビ加速して楽しいみたいな車でしょ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 21:30:17.03 ID:OTlSqa9E0
>>926
今どき200万じゃそんな車ムリでしょ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 21:32:54.26 ID:OKOVqNyH0
>>926
カタログ燃費25km/Lって書いてるサイトの予想な

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 21:36:37.97 ID:YKLVXo1G0
マフラーを見てリヤデフだとか言ってたサイトかw

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 21:47:18.47 ID:QxjwcLfa0
>>927
似たような構成のジュークが280万だからな。それぐらいだよね。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 22:23:40.30 ID:Q/UGYlG10
断言するわ。
スポーツは今年中に出ない。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 22:59:21.75 ID:jeH2hjKm0
断言するわ。
スポーツは今年中に出る。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 23:13:35.97 ID:kC2/tUIwO
インチアップしてもR17/195か
215とまで言わんから、せめて205履けたらなぁ…

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 23:18:55.85 ID:cqu5G4VY0
3ナンバーなら念願の215

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 23:30:05.09 ID:kFRpPAGn0
海外の素イフトは3ナンバーだけどタイヤの外径とか日本のと違うのかな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 23:45:27.69 ID:OKOVqNyH0
トレッド広くなってるだけでタイヤサイズは日本と同じ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 16:49:45.49 ID:I5KIFZHB0
>>924
https://youtu.be/gnaWZaQ7QqM

https://youtu.be/mWM4nRS6XTY
ほとんど素モデル

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 16:50:43.44 ID:/fv9XlN70
主にヨーロッパ向けの1.4Tとそれじゃ高すぎて買えない日本向けの1.4NAの2モデル展開で出すって電波を受信した

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 17:08:29.81 ID:VTPL1j+X0
>>937
凄いなこの動画
下のクラスであるフォードフィエスタの方が、ゴルフより良いなんて!

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 18:26:41.77 ID:bJMAC2KK0
>>937
それのどこがオレに対するレスになってるんだ?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 18:45:06.93 ID:3JX3ATBZ0
250万超えると86やロードスターが競合に入って来るからそれよりは安くなりそうな気もする
車体価格が230万ぐらいで乗りだし260から280万程度に収まるんじゃない?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 18:49:45.76 ID:zeC1gqFy0
>>941
高すぎます。
それなら86やロードスたー買います。
乗り出しナビ付き240万以下じゃないと

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:07:36.44 ID:lGtdoQGf0
いやいや200万切らないと売れないだろ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:08:16.92 ID:mUM+7snn0
6ATで頼むで
MTはもういらね

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:09:35.04 ID:mUM+7snn0
17インチもいらね

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:12:45.48 ID:m6Wkuka60
>>941
競合するかな?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:14:24.13 ID:mUM+7snn0
もう3ペダルMTなんて過去の遺物だろ
いつまでこだわってんだよ
おっさんしかいねえのかよ
時代についていく努力をしろよ
「昔は良かった、ああだったこうだった、いまどきの若者は」
こんなんばっかりだな

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:18:34.17 ID:URcLrA3C0
AGSはよ

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:38:54.78 ID:I/wukV7V0
燃費も乗り心地も速さもすべてを満たそうとすると、乗り手次第でどうにでもなるMT以外に無い

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:44:42.45 ID:gkSH/5Je0
ゆとりが紛れ込んでるな

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:00:53.52 ID:2USji2/R0
ATはトルコン滑ってるかんがあるね。
同じ車種、同じグレードでもATよりMTの方があきらかに早い。
GT-Rくらい突き詰めたATなら早いだろうけど所詮スイスポレベルだとMTのが早い。
ATしか乗れない人はこの事実に気が付かず一生ATに乗る言い訳しながら生きてくんだろうな。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:03:19.70 ID:Z7KdNlm00
1.4Tいいな
コンパクトスポーツカーはもうこれしかない

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:09:33.82 ID:I/wukV7V0
>>951
GT-Rは厳密には「AT」ではない
あれは重量がMTに比べて重くなるのでGT-Rくらいパワーがあれば問題ないが、小排気量車にはハンデとなる
そして相当コストを掛けて作り込まないと渋滞時の乗り心地は悪くなってしまう

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:12:17.96 ID:I/wukV7V0
「速さ」はソコソコでいいからイージードライブとハンドリングを楽しみたいという人には、ATは最良の選択

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:13:18.13 ID:KqQytvP50
ゆとりですが6MT希望

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:39:13.24 ID:yt2UMJtL0
>>950
このスレ加齢臭がするぞ

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:44:26.91 ID:V23HOqv00
あんまり200万切れって言ってると日本仕様だけM16Aになるぞ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:50:29.87 ID:AUEKox9y0
それはそれでTYPE-R並に高回転エンジンにしてくれたら嬉しい^^

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:54:30.52 ID:QfUpgYSJ0
1.4Tどんだけ高いんだよw
2000NAでいいです

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:07:15.08 ID:V23HOqv00
おまえらwww

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:08:29.32 ID:KxiyFU2K0
>>958
アホンダの車にでも乗ってろ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:09:45.84 ID:1peQEWxt0
今はタイプRでさえターボですがな(´・ω・`)

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:13:46.31 ID:tbASWyYJ0
スイスポ2台分以上なんですが

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:19:05.49 ID:URcLrA3C0
準ATのAGSはMTより速い

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:29:33.43 ID:5diBNb0N0
ガソリンエンジンの時代が終わる前に
早くシームレスミッションを実用車に

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:50:18.45 ID:k2GfIDuw0
AGSが速ければRS糊は悔しく無いんだろうが。
スズキは無償で代えてやれよ。MT希望者には。(笑)

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:03:51.53 ID:562io5+C0
FFでいいんだけど普通に

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:03:55.82 ID:bfMMwgEJ0
そもそもAGSの出来が良ければ素イフトに採用されてるだろ
最初に採用されたのが何せ軽トラだからなw

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:08:19.59 ID:mUM+7snn0
>>951
おまえらのギゴチないMTのシフトチェンジよりかは
ATのシフトチェンジのほうがはるかにスムーズで早いよ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:10:38.95 ID:mUM+7snn0
6速AGSでもいいわ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:11:44.74 ID:mUM+7snn0
MT、4AT、5AGSはいらね

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:13:43.45 ID:EEFX4t0S0
>>968
乞食専用の安物だしBセグに使ったら笑いものだからな

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:31:40.71 ID:nlHB1qAU0
6MT内製だし6AGSもゼロとは...
まぁアイシン6ATだろうけど

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 23:52:40.25 ID:oDZQeDFX0
>>894
求人と言っても時給1,500円≒年収300万円の仕事ばかりだろ
恐ろしいわ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 00:12:43.74 ID:RjxagUHG0
だから機械に頼って速いとか止めようぜ。
速くなるように鍛えるから面白いんだろ。
自分が操作するところに意味があると思うが。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 00:17:13.69 ID:/8rd3+6R0
俺のスイスポはr34より速いぜ?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 00:21:40.28 ID:UtLSXJFX0
20代の頃、携帯でメール打ちながらタバコ吸いつつジュースのみながらスイスポ運転しても自分はシューマッハより速いと思い込んでいた。
今思うと顔から火が出るほど恥ずかしい。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 00:23:05.47 ID:QVO1+/7H0
>>976
r34のドライバーより君が馬鹿なだけだろ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 00:50:34.60 ID:/8rd3+6R0
>>978
馬鹿だけど速いぜ?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 00:56:11.28 ID:a3M92XyA0
周りが歩いてるのに一人で全力疾走してる馬鹿

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 01:09:50.87 ID:h67OM5Jz0
日本人らしい発言だねえ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 02:15:13.06 ID:JP6f+TfW0
>>956
詰め込み世代万歳
学校給食にご飯が出た記憶があったら詰め込み世代じゃない

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 05:03:16.31 ID:7ZSPyCDT0
ID:mUM+7snn0
コンプレックス丸出しでワロスwwww

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 06:17:41.16 ID:Nvm3hyTG0
>>944
4ATで十分でしょ
HOLDボタンもお付けしますよw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 07:49:49.59 ID:97cIXdBF0
>>982
何その世代判別法。
それも学校で詰め込んでもらったの?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 07:53:33.12 ID:WW/2zejK0
つーか今のAGSなら俺のマシンガンシフトの方が速いわ
ZC31Sだとエンジンのレスポンスの方が俺より遅い

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 09:33:12.13 ID:JP6f+TfW0
>>985
パン食

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:16:58.03 ID:GiCK3XLo0
次スレ
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part24
https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494904528/

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:27:06.83 ID:geIJmnAy0
>>987
これが詰め込み世代の返答レベルか

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:33:06.47 ID:osQfH6P00
詳細来るまで30スレは行きそうだな

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:51:14.96 ID:vdsBe+mB0
>>985
X 世代判別法
○ 世代判別方

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 13:08:30.74 ID:/A7DBARE0
ここまで情報出ないとは思わなかったしなぁ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 17:11:22.13 ID:Iz82jQDa0
最新のトルコンATの変速は普通にMTより速いよ
AMTよりも速い

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 17:16:40.19 ID:XUxE+Xnk0
問題はロックアップするまでが滑るのと、ギヤ比が何故か燃費重視になる

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 17:40:06.19 ID:YPbj3tb50
>>993
本気出してない奴を相手に、そう思い込んでるだけだよ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:25:32.27 ID:geIJmnAy0
俺のオチンチンシフトチェンジには到底かなわないけどな

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:38:32.40 ID:1pNxhKOT0
開発遅れてるん?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:48:27.66 ID:J2eDY3EF0
>>997
公式にいつ発売なんてアナウンスあった訳じゃないし、開発に遅れもくそもないと思うけどな。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:04:19.62 ID:M7bOyReo0
質問いいですか?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:08:51.72 ID:vkgRkigJ0
続きは次スレで

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 24日 3時間 6分 57秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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