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【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ175【LEGACY】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:48:00.85 ID:tVIffgSw0
2003年5月発売の「4代目(BP/BL)レガシィ」について語るスレです

■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL) 
 <前期: A〜C> http://www.sti.jp/parts/catalogue/blbp_legacy/cat4.html
 <後期: D〜F> http://www.sti.jp/parts/catalogue/blbpd_legacy/cat4.html


□アプライドモデル
 A型[2003.5 〜 2004.4]
 B型[2004.5 〜 2005.5]
 C型[2005.6 〜 2006.5]
 D型[2006.6 〜 2007.4] 後期/SIドライブ搭載/パドルシフト/ECU32bit化
 E型[2007.5 〜 2008.4] AT車パドルシフトにブリッピング機能搭載(3.0RはD型から)
 F型[2008.5 〜 2009.4] アイサイト登場/ロングライフクーラント?



■取扱説明書(PDF) ※A〜D型は欠番
 <E型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le01/index.html
 <F型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le02/index.html

■前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ174【LEGACY】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490699984/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:48:23.97 ID:tVIffgSw0
■STI仕様 『tuned by STI』
 <2005> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2005tbs.html
 <2006> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2006tbs.html
 <2007> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2007tbs.html
 <S402> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2008s402.html

■年次改良 &マイナーチェンジ

□2003年5月 (A型) 4代目発売(フルモデルチェンジ)
 http://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_05_23.htm
□2004年5月 (B型) 年次改良
 http://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_05_17.htm
□2005年5月 (C型) 年次改良
 http://www.fhi.co.jp/news/05_04_06/05_05_24_1.html
□2006年5月 (D型) 大幅改良(マイナーチェンジ)
 http://www.fhi.co.jp/news/06_04_06/06_05_24.html
□2007年5月 (E型) 年次改良
 http://www.fhi.co.jp/news/07_04_06/07_05_15_01.html
□2008年5月 (F型) 年次改良
 http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_08_01.htm

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:48:36.96 ID:tVIffgSw0
特別仕様車・追加グレード・その他


<前期 A型>
 2003年 6月(A型) レガシィ発売後10日間で7,000台受注 http://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_06_03.htm
 2003年 9月(A型) 「3.0R」発売 http://www.fhi.co.jp/news/03_07_09/03_09_09.htm
 2003年10月(A型) 「アウトバック」発売 http://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/03_10_22.htm
 2003年11月(A型) 2003-2004日本COTY受賞(スバル初受賞) http://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/03_11_13.htm

<前期 B型>
 2004年 5月(B型) 「アウトバック L.L.Bean EDITION」&「B4 2.0 CNG」発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_05_17.htm
 2004年 7月(B型) 「2.0GT spec.B WR-Limited 2004」(期間限定)発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_07_09/04_07_01l.htm
 2004年10月(B型) 「3.0R spec.B」発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_10_19b.html
 2004年12月(B型) 「B4 Blitzen 2005 MODEL」(期間限定)発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_12_22.html
 2004年12月(B型) 「アルカンターラセレクション」発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_12_24_2.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:50:49.99 ID:tVIffgSw0
<前期 C型>

 2005年 8月(C型) 「2.0GT WR-Limited 2005」(期間限定)発売 http://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_1.html
 2005年 8月(C型) 「tuned by STI」(限定600台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_3.html
 2005年12月(C型) 「ブラックインテリアセレクション」 &「2.0GT-Limited」発売 http://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_12_01.html
 2005年12月(C型) 米国IIHSの安全評価「トップセイフティピック・ゴールド賞」受賞 http://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_12_06.html
 2005年12月(C型) 「Blitzen 2006 MODEL」(期間限定)発売 http://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_12_19_1.html

<後期 D型>

 2006年 8月(D型) 「tuned by STI」(限定600台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/06_07_09/06_08_08.html
 2006年11月(D型) 「SI-Cruise Limited」発売 http://www.fhi.co.jp/news/06_10_12/06_11_15_03.html
 2006年11月(D型) 「2.0i B-SPORT LIMITED」「アウトバック 2.5i S-style LIMITED」発売 http://www.fhi.co.jp/news/06_10_12/06_11_15_04.html
.

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:51:15.39 ID:tVIffgSw0
<後期 E型>
 2007年 8月(E型) 「tuned by STI」(限定600台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_08_07.html
 2007年11月(E型) 「Urban Selection」「2.5i Urban Selection」発売 http://www.fhi.co.jp/news/07_10_12/07_11_14_2.html



<後期 F型>
 2008年 5月(F型) 「2.0i Advantage Line」発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_08_03.html
 2008年 5月(F型) 「アウトバック 2.5XT/2.5XT EyeSight」(限定2000台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_08_02.html
 2008年 5月(F型) 「S402」(限定402台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_14.html
 2008年10月(F型) 「Smart Selection」発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_10_12/08_10_29_2.html
 2008年10月(F型) 「Premium Leather Limited」(限定1000台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_10_12/08_10_29.html

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:51:44.74 ID:tVIffgSw0
【「2.0GT」 と 「2.0GTスペックB」 の主な違い】
・タイヤサイズアップ(215/45R17→215/45R18)
・ギア比・ファイナル変更(加速重視)
・後期MT車のみリヤデフ変更(ビスカス→トルセン)
・専用外装
・専用チューンのサスペンション
※エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ
※D型以降のMT車のみ6MT
※D型以降は強化ボディ

【「2.0GTスペックB」 と 「S402」 の主な違い】
・2.5iベースのマル改車
・タイヤ・ホイール変更(235/40R18)
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り(フレキシブルフロント3点/リヤ1点セット、ピロ足、etc.)
・専用ワイドボディ
・専用内装
・専用チューンの2.5Lターボ(XT仕様と異なり等長等爆)
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ

※「専用」となっているパーツは車検証の提示無しでは注文不可

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:52:12.91 ID:tVIffgSw0
【タイヤ&ホイールのサイズについて】

※全車共通の仕様は『P.C.D100mm/5穴』
※カッコ内は純正サイズ(タイヤ)<リム幅/インセット>

【17インチ以上適合】
 S402 (235/40R18)<8J/53mm> ※ブレンボに当たらないこと
 tuned by STI 2007 (225/40R18)<7.5JJ/55mm> ※ブレンボに当たらないこと
 2.0GTスペックB, 3.0RスペックB (215/45R18)<7.0J/55mm>
 2.0GT, 2.5i SI-CRUISE, 3.0R (215/45R17)<7.0J/55mm>
 アウトバック 3.0R, 2.5i SI-CRUISE, 2.5XT (215/55R17)<7.0J/48mm>

【16インチ以上適合】
 2.0R, 2.5i (215/45R17)<7.0J/55mm>
 アウトバック 2.5i (215/55R17)<7.0J/48mm>

【15インチ以上適合】
 2.0i (205/55R16)<6.5J/55mm>

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:52:37.03 ID:tVIffgSw0
■アクセルペコペコ(俗称):
 ※この作業でECUが「アクセルペダルのMAX位置を学習」させる
 ※ECUの電源が入っている状態ならエンジンOFFで作業OK

 1)イグニッション ON位置(エンジンOFF)
 2)アクセルペダルを、一番奥まで、アイドル、一番奥、アイドル、一番奥と何度か踏み込む

 ※コレでも加速に不満が残るならスロコン導入&乗り換えを検討してね

■エアコン自己診断機能
 1)「AUTO」と「内外気切り替え(REC)」の2つのボタンを押しながらイグニッションスイッチをON。
 2)コントロールパネル全体と各操作スイッチが4回点滅する。
 3)エンジンを始動。正常なら設定温度部に「20」と表示される。
 4)不具合があれば、トラブルコードが表示される。

 <トラブルコード>
  [21] 内気温センサー断線
  [22] 外気温センサー異常
  [23] エバボレーターセンサー異常
  [24] 水温センサー異常
  [25] 日射センサー異常

 ※トラブルコードが複数ある場合は、「A/C」スイッチを押すと次のコードが表示される

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:53:10.30 ID:tVIffgSw0
■ECUリセット後の手順(ECU学習まで)
アーシングやら何やらDIYしてるとバッテリー端子を外すことが多いので調べてみました。
ECUリセット後は2つのことが必要です。

@装着直後のIG ON
バッテリー取付け後に電子制御スロットルの初期診断が行われている。
そのためエンジン始動はイグニッションスイッチをONにして10秒以上経過してから行う。

AECU学習
ECUの学習方法ですが、実際は10〜50km程度走れば問題ないと思います。
ただし、スバル車の場合キースイッチのON/OFFで区切りをつけてますので、
アイドリングを5〜10分程度させた後、一度OFFにして再度ONにしてアイドリングを、
といった具合に繰り返すことで学習できます。

また、距離にして30mごとといったレベルで常に学習&更新していきますので、
アイドリング学習を行い実走行することでさらに学習度は高まります。
ですが学習機能は常に働いているので特別に意識する必要はありません。
学習度合いが高まる程に制御精度は高まりますのでアイドリング学習は行った方がより良いでしょう。

※エンジンをかける際@で、
イモビの通信の関係でイグニッションON後、
メーターのオープニングセレモニーを終わってからエンジンをかける方がいいそうです。

■ECU書き換え後・・・
まず@をやる!(共通なんですね〜♪)
その後、エアコンオフで10分間のアイドリング!
そのままエアコンオンで10分間のアイドリング!

■峠を走ったりシャシダイに乗せたりした後は、
20分ぐらいエアコンOFFでアイドリングさせる!
高負荷での微妙なノッキングとかで不調になった状態を、回復できる場合があるそうです。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:54:51.48 ID:tVIffgSw0
■過去スレLink [1〜160]
 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446829241/2-12

■関連スレ
アウトバック ランカスター グランドワゴン 39台目
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435736670/

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:55:11.57 ID:tVIffgSw0
■Webカタログ
 <B4> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451010&getyear=200306
 <ツーリングワゴン> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452001&getyear=200305
 <アウトバック> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&getyear=200310


■解体新車 (解説/開発者インタビュー/動画など)
 <前期> http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/subaru/legacy/index.html
 <後期> http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/subaru/legacy2006mc/index.html


■STIパフォーマンスパーツ
 <B4> http://www.sti.jp/parts/legacyb4_bl/
 <ツーリングワゴン> http://www.sti.jp/parts/legacytouringwagon_bp/
 <アウトバック> http://www.sti.jp/parts/legacyoutback_bp/

■タイヤサイズのマッチングは下記URLで調べられます。
 http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:59:15.28 ID:7u5DqTDE0
乙1

せっかく洗ったのに粉っぽい
ボヂーはしょうがないけどガラスに着くのは勘弁して欲しいわ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:11:24.84 ID:uE0dEcJM0
今はコスパの時代

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:32:05.29 ID:PLQl90700
>>1

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:35:17.62 ID:W0nY/9f50
1乙

オイル交換した。Mobile1 の5w-40
これで暖かくなっても大丈夫

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:59:31.33 ID:gh/DvmAW0
エアバッグリコール修理に行ってきた
ベタベタは治っていなかった
代車のインプXVも新しいのにベタベタしてた

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:15:15.88 ID:5T9z1QyR0
フロントホイールのブレーキダストが凄い
欧州車みたいだな

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:47:59.26 ID:onFPgBSq0
日産ノートと迷ってるんだけど、どっちが速い?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:56:15.42 ID:W0nY/9f50
その程度の知識しか無いならやめた方がいい
速いし車としての出来はずっと上だが、維持費も税金もノートが全然安かろう。そっちにしておけ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:35:27.03 ID:Ze7TADt40
>>一乙

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:07:14.50 ID:F+eaTlZh0
すごい釣り針だな

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 03:26:40.84 ID:+kWaGCZa0
取り付け可能なオススメ最新ナビを教えてほしいの!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 05:04:59.15 ID:fXALtZXI0
>>22
ぼったくりパネルを使えば2DINナビは何でも取り付けられる

性能重視ならサイバーナビ、音質重視ならダイヤトーンサウンドナビってところか?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 06:58:37.85 ID:mmWNR/RS0
>>18
2Lに乗ってる人は選択肢が沢山あっていいな
3.0Rに乗ってて車格を落としたくないから
今はボルボV90で悩んでる

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:48:36.09 ID:pjPhW/J50
V90と3.0Rが同じくらいの車格だと?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:51:32.81 ID:cfc1OwOg0
出た出た3.0の選民意識

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:11:00.26 ID:TlWkQFuf0
変態だから仕方ない

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:13:46.42 ID:awP0TwJ90
テンプレにスペB後期は強化ボディってあるけど、他のグレードと比べてどこに補強が入ってるの?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:25:34.15 ID:lM1XtKNZ0
スーパーすじがねくんと一緒の場所

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:27:34.96 ID:TlWkQFuf0
>>28
D型のプレスリリースに書いてある
https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_04_06/06_05_24.html

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:49:41.58 ID:sFU9JJCv0
価格と操作性重視ならKENWOOD

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:52:50.79 ID:yNBHjAP50
GWに
上段に2DINナビ挑戦してみようかな…

誰かしてみない?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:53:53.36 ID:0tA5MTwJ0
サイバーナビはつまらない不具合が多いらしいね

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:56:22.37 ID:lM1XtKNZ0
2DINのカーナビ見てDVD/BDなんていらんからもっと奥行き短くしてくれって何時も思う
子供に映画とか見せるなら配信サービスでダウンロードしてタブレッドで見せれば良いし
メカニカルな部分なんて故障の原因にしかならんから本当いらないわ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:10:51.07 ID:SI6u2vex0
>>34
ただ、レンタルや買ったCDは聴きながら帰りたいからCDドライブは欲しいとなったらDVDも観れるようにとなる。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:12:43.86 ID:lM1XtKNZ0
>>35
CDなんていちいちスマホやプレイヤーに落とさないとならんから、アルバムもiTunesやらAmazonMusicやらでしか買わなくなったなぁ
一度デジタル配信に慣れると物理媒体なんて邪魔なだけだわ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:41:53.30 ID:YC7ac7Ol0
3.0Rを乗ってた人が次に何に買い換えたか
その後の満足感とか乗り換えた感想を聞きたい
BN/BSに買い換えようか迷ってる

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:43:48.34 ID:mmWNR/RS0
>>26
選民とかありがとうございます
自分の3.0Rと同じホワイトレザーのシートで
高級オーディオも積んでるし
小さなメーカーのフラッグシップなのも同じでしょ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:46:14.93 ID:ZMnrdQs70
落とした音源にノイズ乗ってたりするから一旦CDとか買って自分でリッピングしてる。
ハイレゾ落とすのも専用PCで落としてSSDに保管してる。
音響用に専用電柱立てるほどの馬鹿だからまだ納得いかない俺w
現行のハーマンよりBP後期のマッキントッシュの方が数段音が良いから乗り換えられない。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:00:06.00 ID:7894Qkel0
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速感と走行性能でいえばスバルが国産最強である。K

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:12:27.91 ID:+zOr1bZS0
ナビなんて要らんだろ
タブレットでも置いといた方が使える

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:36:22.11 ID:UzQcOqUr0
>>32
サイバーのVHが無くなった今、それも選択肢にはあるが、
あまりにも手間。
下のスペースの2DIN本体を収めてHUDなどはどうかな?
あ!これも無くなった。
困ったことだ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:02:26.86 ID:lM1XtKNZ0
シートベルトがかなり汚いのでバケツにお湯と洗剤入れてつけ置き洗い中
割とドン引きするレベルでみるみるお湯が汚くなる

次は内装黒にしよう(´・ω・`) 何時になるかわからんが

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:59:54.09 ID:NR2MVwM50
ところでなんだけど、
BL5/BP5って
びーえるご?
びーえるふぁいぶ?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:16:06.48 ID:lM1XtKNZ0
そういえばスバルの総生産台数ってBPの頃の3倍くらいになってるんだっけか

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:28:14.00 ID:jckkV0C70
無理やり切った張ったしてエアコン間に押し込んだけど
結局うまいことハマってないわ2dinナビ
なんとなくパネル浮いてるし
まあ自己満足だからいいやと

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:28:48.04 ID:VRpZGCwC0
>>39
BP後期のマッキン乗りなんですがよろしければベストな設定を教えてください。
女性ボーカル好きで最近のお気に入りは宇多田ヒカルの去年のCDの林檎と唄ってる曲

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:42:55.79 ID:H9RM8G4y0
>>29
>>30
ありがとう!

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:49:09.95 ID:mF41M/yBO
QUEEN Live at Wembley Stadium
LED ZEPPELIN The Song Remains The Same
カルメン・マキ&OZ LIVE!!
マッキントッシュにCD入れっぱなし・・・

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:30:09.79 ID:lM1XtKNZ0
シートベルト凄く綺麗になった! 今度は助手席もやってみよう

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:23:05.10 ID:nsNPdx5X0
シートベルトって外して洗ったの?
はずれないよね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:25:17.08 ID:lM1XtKNZ0
>>51
外さない。こんな感じにバケツに漬けた。シートベルトを一杯まで引っ張れば汚い部分は大体漬けられる
http://i.imgur.com/eo7gy1o.jpg

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 19:57:53.65 ID:Ut4FLdfm0
>>52
もしうっかりシートベルトが戻ったら
大変なことになりそう

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 19:59:48.65 ID:+zOr1bZS0
ターボのスペックBだけど、980円で売ってるGT-TURBOとか使うのはマズい?
激しい走り方は全くしないのだが。
交換は3,000kmスパンでやるとして

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:08:09.27 ID:lM1XtKNZ0
>>53
ちゃんとクリップで留めておいたよ。13年分の汚れが内装に飛び散るのはさすがに勘弁だわ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:31:52.31 ID:YraJ+h/M0
b型スペb
バネとダンパーを変えようと思うんだけど、オススメとかあるかな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:09:16.73 ID:lM1XtKNZ0
>>54
チョイノリじゃなければ別にいいんじゃないかな。オイルの値段よりも交換スパン&距離ってのはよく言われることで
グレードだけは守っておけ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:11:10.33 ID:yNBHjAP50
>>56
ビルB12

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:43:49.80 ID:AlAP5I3+0
鉱物油は無いわ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 03:32:48.72 ID:M4EIaUf+0
>>44
個人的にだが
BL5→びーえるふぁいぶ
2.0GT→にーてんぜろじーてぃー
EJ20→いーじぇいにじゅう
S402→えすよんまるに
全く統一感ないので異論は認める

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 07:36:01.28 ID:dbcRhWzj0
基本的に数字は一文字づつ日本語読みしてる
英語も基本的には一文字づつ日本語読み
0はマルって読んでるけど.0はテンレイって読むなぁ
でもなぜか180はワンエイティーで2000GTはニセンジーティー

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 08:49:19.78 ID:9wpZuDDx0
純正17インチホイールとスタッドレスの組み合わせから
軽量鍛造ホイールの夏タイヤに交換したら
キビキビ軽快で走りが楽しい
バタつきがなくなりバネ下軽量化の恩恵をハッキリと感じる

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 09:48:41.73 ID:UbZsz6Mi0
この型の内装って良い意味で現行と大差ないよね

と現行試乗してbpも乗ってみて思った

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 10:19:53.04 ID:RX5SyvKS0
よくクラッチだけでジリジリ進む人いるけど半クラ多用することになるからクラッチに悪いんじゃないの?
回転数上げてないから大丈夫なの?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 10:21:07.37 ID:940fiICk0
レグザからナンカンのNS-20に換えた。 全然、これでいいや。コーナーもトラクションも申し分ない。ロードノイズもほぼレグザと変わらない。問題は耐久性だが、価格が4分の1だから車検毎に交換しても痛くない

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 10:43:26.77 ID:pQEULOi00
だからレグザは東芝だろw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 11:55:36.80 ID:dQ4hnkcD0
クラッチだけでジリジリ進まなかったら渋滞どうすんだよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:26:30.58 ID:z+RFJO1d0
>>64
今時のクラッチなら大丈夫だ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:41:48.23 ID:8mTM60xm0
どっちかというとブラビア派

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 15:05:39.60 ID:OjbZR0Tx0
スバルって家電メーカーだとTOSHIBAかな?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 15:56:30.80 ID:rPuSxKTl0
>>70
それ意味あんの?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 17:34:10.78 ID:dMGezOLP0
フナイ辺りじゃね。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 18:54:36.93 ID:mXdoUcpE0
契約したbpレガシィ取りに電車で隣の県のディーラーに行って
それ乗って帰る予定

はぁくっそ楽しみ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 20:16:38.61 ID:1Izf6yKY0
Spec.BなのにGT用のタイヤを買っちゃいました。
外径が小さくなっちゃいますがスペアタイヤは問題ないでしょうか?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 20:34:30.38 ID:kZMkPaal0
4WDで一本だけ違う外径とかあかんでしょ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 20:36:18.92 ID:nTMayM7a0
>>37
買い換えてないけど、横レスすみません。
候補は次の順。
1)アウトバック
2)レヴォーグ1.6
3)インプレッサ or XV
4)シャトル HV
でもお金ないから4)が限度orz

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:05:52.48 ID:EPHnsVwW0
ダッシュボード助手席側のビビり音なんとかならんかな?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:16:54.99 ID:kZMkPaal0
>>77
あんたの車に役に立つかどうかはわからんが安いので試してみては?
http://amzn.asia/bs449mc

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:28:56.07 ID:i3dv6cJu0
>>74
そもそも、ホイールのサイズが違うが?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:29:31.60 ID:i3dv6cJu0
>>77
エアバッグのリコール出したら直るかもよ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:09:22.03 ID:hbU3jMOX0
>>73
神奈川人だけど、
スーパーひたちで水戸まで行って
BLに乗って帰ってきたぞw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:11:04.64 ID:CvG4J/ie0
>>80
結構直った人居るね。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:50:02.19 ID:iP9q2YJp0
>>60
異議無し

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:12:38.22 ID:ptvFstsE0
>>73
俺も現地までとりに行ったが、三国峠は最高に楽しかったぞ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:22:05.06 ID:6XJ8T0s30
埼玉から栃木まで取りに行って
帰り陸事に寄って名変

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 03:27:20.57 ID:t/+dQokm0
自動車情報局見れなくなったんだな
残念

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 03:28:04.28 ID:YbEG9rdV0
>>75
敢えて歩道や縁石に片輪乗せて走り続ければ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 07:23:26.95 ID:NL3x2pN10
良く中古屋が名変など許すね
名変されないリスクや諸経費カッパギの為、普通はやらせないと思うんだ
俺もその口、ギギギくやしい

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:04:41.63 ID:ftdvTUFZ0
なんでローン限定なのよ
新車のころとは違ってお手軽価格なんだからニコニコ現金払いの人の方が多いんじゃないの?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 09:02:42.20 ID:JhI3rJMS0
エンジンのかかりが悪かったのと、アンドリングが安定しなかったので、ワコーズのフューエルワンを入れて見た。こんなもの聴くのかと疑問だったが、意外とすぐに効果が現れた、エンジンのかかりはいいし、アンドリング回転数も安定している。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 09:54:37.82 ID:DrBsJ2eV0
>>90
宣伝乙!と言いたいところだが
本当に効果てきめんで草刈り機やチェーンソーにも使うよ。
車にもゴールデンウィークに毎年入れてる。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 10:00:02.00 ID:dDlzRXw60
それフューエル1と関係なくねーか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 10:41:52.92 ID:JhI3rJMS0
>>91,92
3ヶ月ほど前からエンジンが1回でかからなくて、プラグとコイルを換えたんだがそれでも改善されなかった。試しにと、これを入れてみたら改善されたから、少なくとも効いてると思うよ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 11:05:42.72 ID:VNX5ZteR0
ワコーズと言えば誰かRECSやった人いる?
フェール1が結構効いたからRECSもやってみたくてウズウズしてるんだが

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:37:28.21 ID:0O45/VNp0
あんま関係ないけど、
なんか気まぐれで
タイヤを綺麗にするスプレー使ってみたら、
いきなり新車っぽくなったw
足元もキレイにしなきゃだね。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:53:46.74 ID:VNX5ZteR0
黒い所がちゃんと黒くて、透明な所がちゃんと透明なら、かなり綺麗な車二見えるもんだ

タイヤワックスとヘッドライトコーティング大事

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:07:20.34 ID:eJcWQuVs0
フューエル1が効くのはレギュラーの2.0iだな
ハイオクにはフューエル1と同じ成分が入ってるから効かないよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:13:58.68 ID:L9WYYJji0
レックス効いたよー
気のせいかもしれんが、やったあとは一速から二速にアップするときノッキングが軽減された
MT

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:15:00.92 ID:Qj+25+6a0
ほとんどのタイヤワックスはタイヤを痛めるよ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:15:53.73 ID:1jodd2uC0
回し者じゃないけど、このタイヤコーティングいいよ。
https://r10.to/hOqT2j

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:10:15.77 ID:wVED/EOP0
タイヤは黒い固形ワックスみたいなの塗ってる。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:53:18.77 ID:CvvQEkLC0
4Xってやつが
水性だからタイヤに優しいらしいから
使ってる。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:28:30.73 ID:Tm+MDgUJ0
ブレーキダストでタイヤ茶色くなってきたからシュアラスターのタイヤワックスを洗車時たまに塗るけど水性だけに雨降ると一瞬で戻る

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:58:40.93 ID:Qj+25+6a0
エコタイヤ履いたら気持ちいいわ
スーーーーっと軽く転がる
浮いているようだ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:31:04.11 ID:QFK9ilFs0
>>104
グリップしてないような……

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:32:17.85 ID:Qj+25+6a0
ヘタクソはグリップに頼るんだよ

107 :85:2017/04/25(火) 23:21:30.15 ID:wequaLBC0
>>88
年末年始で忙しいし寒いので
栃木から埼玉納車行くのかったるかったらしい
何気なく埼玉の陸事の話になって、場所も知っているし
過去に名変とか車検やった事有るって言ったら
「自分でやる?」って向こうから言って来たwww

まー、極めて稀な例かと

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:33:31.53 ID:RBlBJElR0
エコタイヤなんてつまらんタイヤよく履くなー

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:38:15.94 ID:Qj+25+6a0
スペBのATで13走るぞ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:45:44.84 ID:8C2SKL9u0
>>99
どう痛めるの?
本当なら商品として成り立たないし正規ディーラーだって使わないだろ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:55:28.94 ID:Qj+25+6a0
ヒビ割れの原因になるってのは、車好きの間では有名な話じゃないか?
水性なら無害だが、その辺で売ってるのはほとんどが油性。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:56:37.68 ID:m019uSbp0
ひび割れって特に問題なくない?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:57:02.30 ID:uzyR75oE0
>>100
ちょうど探してたんだわ 試してみる

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:57:35.53 ID:ftdvTUFZ0
一応。まぁ、ノータッチは水性なんですけどね

クリンビューノータッチ

良くある質問
http://www.ichinen-chem.co.jp/business/consumer/cleanview/faqs/view/17

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:59:42.20 ID:Qj+25+6a0
それは意外

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 00:10:02.02 ID:5RfNV8Hn0
タイヤメーカーのサイトにタイヤワックスは劣化の原因て記載ある

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 00:17:51.24 ID:FdzUJQbZ0
そりゃ「あのメーカーのアレは駄目」とか言えないし、まとめて「駄目」ってしか言いようが無いモンな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 00:53:04.93 ID:wrZ5joi/0
俺はタイヤ自体そもそも汚れた地面に常時張り付いているから泥とかでも付かない限りピカピカにする事が無意味と考えているからタイヤワックスなんてしないよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 00:58:48.85 ID:0WqR0Q720
マッキンCDの音飛び半端ない&サイバーナビ画面映らなくなって、最悪。
ナビ金払って直したら2年でまた映らなくなった。。最悪。

買ったときは最高だったけどこれからどうしよか考え中。
BPは気に入ってるので、まだ乗りたいです。

寺に相談したらいいのか?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 01:10:44.24 ID:x+OHlTDB0
俺も1年前にナビとCDが死んだ。
修理も買い替えも高いから、車載専用に激安スマホ買ってゼロSIMで運用してる。
ナビも音楽もこれで全然問題ないわ。
地図も無料ですぐに更新されるし、CD入れ替える手間も無くなった。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 01:17:21.88 ID:QNq0Jucb0
>>119
オーディオ屋にシステム一式入れ換えてもらえば?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 03:30:14.88 ID:pc5sYTuF0
>>119
マック付き車なら一応はドアチューニングもしてある事だし
サイバーナビと2wayスピーカーバイアンプで繋げばもうマックより全然ましだよ
タイムアライメントだのの調整はまともなお店で
個人的おすすめね

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 04:43:11.69 ID:x4iyw+CZ0
ブリヂストン使っている人ならわかるけど
2年〜3年でわざとサイドクラック入るように配合してあるんだよな
タイヤワックスで延命されるとタイヤの売り上げ落ちるし

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 05:34:46.87 ID:a7fFjMO50
>>123 これ本当の話です。
可塑剤(劣化防止)の配合で調整する。
少ないとひひ割れ(オゾンクラック)が早く起きる。
BSは1番ひび割れが早く起きる。
新車で付いてくる奴以外、チャリ用でもバイク用でもBSタイヤは、絶対に買わない。

ソース高分子材料屋の俺。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:15:53.56 ID:Z0R/7fAQ0
はい特定

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:21:38.56 ID:Hfs/9gmK0
というか、45偏平くらいになるとタイヤがヒビ割れてても白茶けててもさほど気にならない。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:52:39.02 ID:3AfNkG9D0
運転席側の内側の取っ手が取れた
湿気があるときベタベタするから純正じゃないのに換えたい
何かオススメ有りますか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:09:43.03 ID:ZQN6A4MB0
ゴム屋の俺この話いつも低みの見物
きれいな方がいいからタイヤワックス使うし
可塑剤抜けて硬くなって溝減らなくなったらタイヤは終わりだよ
BSのは硬くなりにくいから走行距離多い奴はいいんじゃね

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:25:49.43 ID:DLYQD1+S0
ヒビ入るまえに溝なくなるおれはワックス塗りまくり

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 10:06:54.25 ID:4+hvM+0I0
>>127
これはどうですか……。

SUBARU (スバル) 純正部品 カバー グリツプ フロント ドア ライト レガシィB4 4Dセダン レガシィ 5ドアワゴン
品番94237AG140

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 10:37:34.83 ID:289PJM9a0
このレガシィから乗り換え候補探すの難しい
同じようなタイプのクルマとか見当たらないよね?
ボルボとかゴルフはFF駆動でちょっと違うし
国産でも見当たらないよな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:17:10.80 ID:3AfNkG9D0
>>130
いいですなー
Amazonでもポチれるようですし
ありがとうございました。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:21:37.25 ID:kGZ/SzKJ0
んじゃアウディ乗れ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:33:21.36 ID:289PJM9a0
>>133
A4クワトロですら重たすぎでかすぎ
もうこの形式のレガシィとはクラスが違う

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:20:25.90 ID:zQiIYuAo0
レガシィとかレヴォーグのフルモデルチェンジを待てばいいんじゃない
アイサイトあるしSGPだし

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:31:56.76 ID:f0F2UXCb0
買い換えようとしても近い性格の車ってあんまり無い気がするから、全然違うモデルに変えるかな俺は

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:10:07.10 ID:T34053tf0
おう、以前トランクの照明消すパーツ紹介してくれたけどアレどこのなんて言う商品だよ
検索しようにも見つかんねえよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:43:16.44 ID:1+IvTkUG0
今のBP駄目になったらCLAシューティングブレークが欲しい
嫁からは外車は絶対駄目と言われてるけど知らん
俺の心はもう決まってる

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:55:26.47 ID:udYhZo7i0
>>120
やはり死にますよね。
ナビ、次の車の買い換えまで持つと思ったら考え甘かった。修理代高いよね。もう払いたくありません。
ゼロSIM参考になります。ありがとう。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 16:01:04.85 ID:udYhZo7i0
>>121

一式ダメになるとエンジン音が良く聞こえる一方、車内がまるで静かだわ。CD空わまりの音がちょっとイライラする。
入れ替えてまた楽しむのありですね。レスありがと〜。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 16:12:49.10 ID:udYhZo7i0
>>122
マックの音捨てがたいけど古いし、新しい良いやり方があるんでしたらやってみたいですね。マックよりましとは。
ネットで良くその辺り見てみます。

そういう考えは詳しくないので分からなかったです。貴重な意見ありがとう。

あとでスレ見たらタイヤの流れでしたね。。
親切にどうもでした。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 16:30:05.77 ID:BUTN2Gyq0
A型寺で車検12.5万見積もりで通してまだまだ乗る。次回が19年6月、レヴォーグがSGPになっているか微妙。フォレスターまでかな?
1.8tも登場していかも微妙。
悩ましい

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:23:42.12 ID:Kb6ADq4o0
SGPのどこが良いんだ?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:44:29.80 ID:abr9vHIL0
来年車検だが次のレヴォーグが出るまで適当な中古でも買ってやり過ごすか

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:51:49.86 ID:FdzUJQbZ0
その適当な中古が見当たらないんですが

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:31:26.27 ID:QNq0Jucb0
とりあえずマツダでも、と思っても最近のマツダ中古車はなぜか安くない。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:31:58.96 ID:uaAga4ue0
またコイツか↑

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:33:46.78 ID:FdzUJQbZ0
マツダだと初代スピードアクセラはちょっと乗ってみたい

でもエンジン壊れるまでBP乗るつもり。13年目だけどあと10年いけるかな?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:55:18.14 ID:1U+zScgU0
レヴォーグにEZ30が載って
ボンネットの穴が無くなって
7ATになったら考える

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:59:59.32 ID:2qHvPASi0
>>23
ぼったくりぱねる?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:05:17.27 ID:MicvGAkg0
>>149
そんなことは未来永劫ない

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:09:53.48 ID:T34053tf0
>>150
2DIN穴の空いたパネル
エアコンボタンのあるパネルとセットで3万円

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:26:35.74 ID:TU5p2HQO0
燃費と出力が向上したEZ30にATなら、セダンでもワゴンでも買う。
ただし、不人気で中古価格が激安になってからな。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:35:09.53 ID:7ONxYgjp0
ディーラーopだったかな楽ナビ、ジージーうるさくてかなわんわ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:36:17.84 ID:0diw7tU70
つーかなぜEZ30ってあんなに燃料食うのさ
EZ20をビッグボアにしただけとかか?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:50:05.54 ID:TU5p2HQO0
>>155
最近は燃料タンクに穴が開いてるんだろうな、と思うようにしてる。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 01:23:47.31 ID:K/QOLI260
ECU書き換えっておすすめある?
今はセンターから変えててメタルキャタライザーも入れる予定
今さらだけど乗り潰すことに決めたからやりたいことはやっておきたいと思って

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 02:23:34.70 ID:6I5qJVvV0
>>157
リザルトマジックでも試してみたら?
いろんなオートバックスで体験イベントやってるよ
自分の車書き換えてもらってそこら辺試乗して気に入ったらそのままお買い上げ。気に入らなかったら元に戻してくれるやつ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 05:40:43.77 ID:gAT9NHNb0
>>155
4000回転ぐらいからの吹き上がりが気持ちよ過ぎて
ついつい回してしまうから

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 07:59:13.34 ID:6kkEWmtt0
やっとエアバッグインフレータ入荷したらしい
ストラットはBL前期には関係ない話なんだっけ?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 08:09:48.80 ID:KPekhtPz0
>>157
リザルトはちょっと高い
プローバおすすめする

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 10:00:44.10 ID:VhJZNIOV0
>>139
ちなみに、スマホの車載ホルダーは、エアコン送風口に取り付けるタイプじゃないと、夏場熱暴走する可能性大

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 11:22:40.18 ID:p+eRj5mK0
手で持って使ってるより ホルダーの方が 条件はいいと思うけど なんの根拠で 熱暴走するの?

まぁ 今どきのスマホは 熱暴走する前に バッテリーの温度保護措置で電源落ちるけどね

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:01:07.59 ID:6I5qJVvV0
BPの前期と後期でテールランプのボディ内のカプラー形状って同じ?
バルブソケットじゃなくて

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:26:56.73 ID:XNT71zNb0
スマホでナビ使うとかなり熱くなるけど、送風口に着けてると冷えて落ちないんだよなw

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 15:24:01.86 ID:6M7AscVP0
bleに7v型もしくは7vワイドのナビって綺麗に収まりますか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:53:00.32 ID:zc29bCLL0
ぼったくりパネル使えば7vは収まる。ワイドは無理

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 19:47:41.78 ID:3Qcz5DEx0
BP5にリアタワーバー入れたいんだけど
お薦めある?

S402用のフレキシブルは入手困難であきらめてます

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 19:50:20.43 ID:zc29bCLL0
>>168
S402のはディーラーで補修部品として注文出来るらしいよ

あと、それが面倒ならレイルのがオススメ。俺も付けているけどすこぶる良いよ
カーペットの下に完全に隠れるので嫁にも見つからない(重要)
http://item.rakuten.co.jp/laile/s8rt6103/

ただ、カーペット下の発泡スチロールを削るのが凄い面倒臭いのでそれだけはちょっとご覚悟

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:33:52.45 ID:9ZJmgr/u0
>>160
ビル入ってるモデルなら前後期関係無いよ
C型だけどリコール対象だったし

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:35:21.09 ID:mv1Fq3ur0
エンジン交換になっちまったorz

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:56:54.07 ID:fMBSNj2s0
どうせならGRBのエンジン載せようぜ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 22:52:32.17 ID:C+u8vHlO0
最近突き上げがひどい…

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 22:54:19.74 ID:edQgHR1k0
>>168
つい最近フレキシブルディーラーで発注して取り付けてもらったよ
ラゲッジボードは廃盤で在庫なしだそうです

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 22:57:54.13 ID:C0jfvt+Z0
若手のか?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 23:33:56.65 ID:tFIGpfpY0
>>171
なんで?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 01:23:40.67 ID:fxRIJNke0
>>174
Dに注文しに行ったら生産終了って言われたけど
注文した部品番号とか教えてください

2ヶ月くらい動かしてなかったらバッテリー上がったんで
ボンネット開けたらバルジから柿を突っ込まれてた…
たぶんカラスの仕業

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 02:06:45.55 ID:F6UpTT5O0
>>161
ありがとう
関東だから行ってみようかなあ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:34:04.21 ID:fl6MVt8F0
A型走行5.5万キロ。最近。ブレーキジャダーが酷い。調べてみると割りと泣き所みたいだけど、みんなどんなもん?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:43:18.48 ID:NAA3y6YL0
a型16万キロ
もう放置してる
後2年乗って乗り換えるし

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:55:17.27 ID:GeFVat770
>>179
A型BPspecB 5.8万km だけど、全くジャダーなんかない

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:08:22.27 ID:+BfhltkW0
ローターをクレームで交換対応してたけど乗り方と選ぶパッドで変わる
ダストが多く出る純正より柔らかいパッドだと発生しなかったり

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:12:52.36 ID:iMuRXmZQ0
>>179
いろんなサイトで調べたけど
純正ローターやパッドが寿命重視のため硬すぎるのが問題だとか
STIだとかプローバあたりから出てるパッド交換で解決するらしい
メーカーも対策品でなんとかしようとしてたらしいがまた再発するんだとか

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:14:59.54 ID:iMuRXmZQ0
ちなみに私のF型GTでもジャダーが出てるので対策品のパッドやローターではおそらく効果がないと思われます

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:41:31.59 ID:kcN6BgP10
ジャダーの原因
1.融雪剤による錆
2.急ブレーキによる熱ひずみ
3.パッドの片当たり

http://www.advicsaftermarket.co.jp/support/brake/detail/11/index.html

186 :171:2017/04/28(金) 15:12:15.10 ID:HkYBS8YD0
ポカミス
オイル交換忘れ

中古エンジンにするかリビルド乗っけるか悩み中

走行15万km

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:16:13.32 ID:xqGstu9z0
他のところもいつ壊れてもおかしくないし別の車買った方がいいんじゃないか

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:32:01.68 ID:WqbvlDZp0
どのくらいの距離オイル交換しないとブローするのか興味ある

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:33:36.20 ID:lKh07iKs0
>>186
どの位の距離と期間交換してなかったの?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:53:17.14 ID:I4WsmyCU0
>>94
アイドリングが安定して、回転数も低くなるよ。他は特に体感できないな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:08:26.38 ID:kcN6BgP10
>>186 オイル交換忘れじゃなくてオイルが無くなってただけだろ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:38:43.11 ID:D/wu5jVR0
無頓着な人は平気で継ぎ足しで走ってる人は少なからず居る。
昔、整備工場でBPの2.0Rで10年継ぎ足しのが
急にエンジン吹けなくなったと持ち込まれた奴のオイルパンにタールが溜まってて凄かった。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:42:32.52 ID:cznfj8BN0
>>192
いいたいことは分かるんだけど、もう少しまともな日本語で頼むわ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:53:35.49 ID:+2e1Ypqk0
オイルの減りが速いから、継ぎ足ししてる@BLE

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:54:45.09 ID:sKz/DNAB0
それ漏れてる

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:56:14.09 ID:yMNZ0rwq0
>>194
どの程度?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:08:14.62 ID:+2e1Ypqk0
1000キロ走行で200ml〜300mlほどかな
スバルにも相談したけど、継ぎ足しと
早めのオイル交換でいいと言われた。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:17:45.37 ID:hBMN4AY50
>>197
EZ30はそんなもんだよむしろ少ないくらい

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:53:16.72 ID:+2e1Ypqk0
だよね(*^ω^*)

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:39:17.50 ID:3HZISbpe0
ん?そんなに減らないけど?
BLE 9.5万km

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:40:06.10 ID:lXHlMnBq0
スペb乗ってるがカヤバのnew srにしようと思ったら、対応してないと判明しゲンナリ
車庫調入れるか

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 00:32:58.92 ID:D3JK7eQg0
ショックが先かブッシュが先か…どうしようかな

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 00:38:47.67 ID:aNldSfr50
今更だけどアルミテープチューンでもしてみよっと

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 00:56:15.34 ID:LXTF1k9y0
>>200
えー、オイル減りの原因になるエンジンブレーキを使い過ぎかな(´・ω・`)

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 00:58:18.38 ID:XxYbjtYf0
あれはポンコツエンジンだから仕方ない

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 01:04:52.24 ID:LXTF1k9y0
だよね(*^ω^*)b

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 07:28:26.95 ID:dIUnNZkf0
>>184
交換しても意味ないっぽいね。別に装甲自体には支障ないから放置するか。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:05:21.26 ID:YG1THIOA0
E型spBで10万キロでジャダー出たから前輪ローター研磨とパット交換で出なくなったけど

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:32:43.42 ID:4+i57yMp0
ブレーキは極力使わないようにしているので廃車まで問題なし
当然、エンブレは多用していない

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:46:34.22 ID:wSFPMuLs0
よくわからない論理である

後席側のウエザーストリップが割れてきたから注文した。連休中には交換出来るかな……

>>190
さんきゅ。十分な理由だ。次のオイル交換の時にやってもらおう

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:56:59.70 ID:wi6gaP1/0
>>209
ブレーキ極力使わずエンブレも使わない?
どうやって止めてんの?エアブレーキ?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:57:42.98 ID:wi6gaP1/0
>>204
エンブレなんてオイル漏れの原因なんかにならんよ。
神経質になり過ぎ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:07:30.73 ID:jvSSGvj00
>>211
市街地では流れを良く読みスピードを出さない
信号が赤になるのを読みきってクラッチを切って惰性で減速

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:32:03.95 ID:wi6gaP1/0
>>211
主張は理解するけど、メリハリ付けた運転はしてほしいわ。
しかし、クラッチ切って惰性走行とは・・・。
普通にエンブレ使って減速すりゃいいのに。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:41:49.69 ID:ng0modGE0
惰性で減速するのはいいんだけど、右折の矢印出てるときとかやられると困るときあるな。
結構な距離から車間をなかなか詰めない人いて、逆走したくなってしまう…

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:55:30.07 ID:OgRZBHJL0
なんだこの流れw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:11:36.47 ID:EOfSp+7O0
>>212
オイル漏れじゃなくて、エンジンブレーキをかけると、エンジンの燃焼室内部の負圧が高まってオイルが吸い上げられ、
燃焼室内に吸い上げられたオイルはガソリンと一緒に燃えてしまい、エンジンオイルが減るそうな。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:33:57.80 ID:mf4rdpV40
オイル上がりだろ?OHしろよ!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:51:20.03 ID:EOfSp+7O0
やん

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:21:46.42 ID:XSIHSrQK0
>>217
その理論ならエンブレに限らずエンジンかかってれば常にそうなるじゃん

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:28:33.95 ID:/FmEn9iV0
ちょっとスマン。
BLにビルシュタインBTS(B12)
付けた人いる?
検討厨なんだけど
車高の下がり具合はどんなもんかなと思って。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:43:07.51 ID:ycCbtL1v0
まーーーた車「庫」調の話してるのか。
ガレージ作りならホームセンターへ行け。
車高調ならオーリンズでも入れなさい幸せになれるから。

>>221
ビルというかビル付属のスプリングで-15mm
タイヤが215/45R17ではタイヤハウスのクリアランスが綺麗に等間隔になる。

  _

/ ○ \  ←純正


  ―
/ ○ \  ←-15_

  _
/ ○ \  ←-25_

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 19:46:56.31 ID:d3/hG84p0
>>220
パッと考えた感じだと本来燃焼する行程で点火しないから、そのピストンが下がってる時は負圧になるかもね
ただ、それで吸い上げるかってーと疑問だけど

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:04:24.65 ID:kkY13yMm0
 
>>179
>A型走行5.5万キロ。最近。ブレーキジャダーが酷い。調べてみると割りと泣き所みたいだけど、みんなどんなもん?
ローターを変えてもジャダーが消えない場合は、ロアアームの後ろ側の
ブッシュを点検してみてください。ブッシュがぐたぐただとジャダーがでますよ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:48:53.33 ID:mw3xm0pb0
誰かブリッツェン乗りはおらんかの?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:27:46.82 ID:xUrKLZvr0
>>222
ウチのはstiのバネ入ってて、
たしかアレも15o↓だから
BTS入れても、今と変わらんのか。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 01:40:19.19 ID:BrYE/3Gm0
>>170
多分普通のだから関係ないわ
ありがとう

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 02:24:01.54 ID:P+FE4RfH0
何でXVにターボ出さんのだろ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 07:14:04.79 ID:cCyo9pus0
>>228
穴が無い方がカッコいいから

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 08:32:21.96 ID:jbjHJD0P0
千葉スバルの中古に変態車降臨

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 11:11:39.10 ID:v3qD5cd80
MOPナビついてなかってら買ってたわあれ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 12:38:07.06 ID:/Zab7WpE0
>>223
エンブレ減速はスロットル全閉。
惰性減速はアイドル維持できる程度にスロットルが開くって違いがある。

負圧の違いも空気を吸いにくいエンブレ時の方が高くなる。

だが、そんな負圧の差でオイル吸い上げが起こるなら、ファイアリング時の筒内圧上昇に耐えられずでブローバイガス出まくりになっちまう

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 12:42:46.51 ID:P+FE4RfH0
>>229
フォレスターのターボは穴無いよ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 13:43:59.28 ID:Ac6woX610
ポスト付きのフォレスター見た気がするけど

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:03:56.44 ID:6VPbm5Qu0
フォレスターは四代目から穴無しでしょ。
フード下の空間が広いから空気を取り入れやすいんでしょ多分

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:06:31.90 ID:P+FE4RfH0
少しパワー落ちてもいいから穴無くして欲しいわ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:22:04.35 ID:87f4uMtO0
>>236
レヴォーグスレでそれ言うと
たいへんな事になるよ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:39:46.02 ID:P+FE4RfH0
非難されるの?賛同されるの?
BPのは割りと控えめだが、代車で乗ったレボォーグと2代目フォレスターは運転席からもかなり目障りだった。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:48:24.72 ID:87f4uMtO0
>>238
2ちゃん風に言うと「ファビョる」

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:51:02.64 ID:EoV5mB480
>>232
ねぇ。そんな負圧で吹き抜けるようじゃあ燃焼に耐えられないよなぁ。

ってかんなことはどうでもいい。
今車内掃除してたんだが、4年前にディーラーでナビ取り付けて貰ったときから足元のファブリック下にケーブルらしき物が埋め込まれて不愉快だったんだ
がっつり掃除してたもんでこの際とっちまおうと思ってひっぺがしたらなんとドライバータイプのクリップリムーバーが出てきた…
これを蓋するとかどこ見て作業してんだ栃木スバル○○店!!!

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:02:50.76 ID:NN0PckrG0
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。 wq

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:14:24.73 ID:RgK+/gGA0
>>235
それです。ボンネットとインタークーラーとのクリアランスでエアインテーク有り無しが決まる。
BPは薄いからね。必然的に“穴有り”になる。嫌ならノンターボ買うべし

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:53:28.55 ID:NvoB0VXN0
>>230
このオーナーが次に何に乗り換えたかが気になる

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:01:46.54 ID:cCyo9pus0
>>242
WRCのインプはインタークーラーが前置きな件

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:03:27.89 ID:v3qD5cd80
>>244
ホモロゲ取ってるモデルの関係じゃね?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:27:53.53 ID:lZ9xlwXz0
カヤバのnewSRは固いよ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 21:44:42.02 ID:Z0UfW2kS0
>>230
BPだったら狙ってるから買ったのにな・・・
>>231
やっぱりMOPナビは無いにほうがいいよね。MOP引っこ抜いて2DIN入れてる人もいるみたいだしどうにかなるかなって思ってます。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:56:03.47 ID:WvgJs1kC0
てすと

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 01:01:59.39 ID:EoXr3s0Y0
スグダスお気に入り
現在18名が追加中
まだ変態希望者は18人も残っていた…?

47,000km…うーん…ホシイ…

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 02:00:52.92 ID:VUwyp+i40
やっぱり変態車にはレグノだね

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 02:33:07.28 ID:oaGgh07B0
なぜアウトバックに北米仕様にある3.6Lを追加しないんだ?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 05:09:16.00 ID:0BKhn5PW0
>>251
部品供給の問題も有るから限定でも無理だろうな
日本で3.6Lは売れないよ。3.0Lだとそこそこ出たかもだけど
俺はアラスカで2週間レンタカーで乗って良さを知ってる。国内販売されたら買う。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 07:13:16.32 ID:3WSZUjJe0
スレチだけどアラスカで二週間何してたの?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 07:45:31.40 ID:VatXPAC90
オーロラ見に行ったんだろ

255 :252:2017/05/01(月) 07:57:23.65 ID:ItMZdng10
>>253
>>254
仕事です。アンカレッジからバローって街までのデジタル回線整備事業です。
3.6Lは超静かでした。燃費は良くてリッター8キロ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:01:59.46 ID:HADx819G0
>>525
中古車ではダメですか?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:04:45.83 ID:mrEHV+UW0
良くて8かよw
最悪だなおい
しかもSOHCで吹けないし
スバルの6発は最悪じゃん

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:12:07.99 ID:bTOcDefT0
嫉妬の声が心地好い

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:33:00.62 ID:SXMiZ8G10
>>251
税金が高過ぎるから売れない

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:48:29.11 ID:yBOWsGg30
都市伝説乗りのEJ25だがトヨタの2AZよりは吹けると思うぞ
BGのEJ20Rと遜色無いし

ただ6000位迄しか回せ無いのは残念だが

あと2.0iも吹け上がりはEJ20RやEJ25より良かったね

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:48:56.56 ID:Zf07ERki0
>>249
20人に増えたね……。

ダッシュボードはがれ・アイライン・3.0Rエンブレム……。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 09:22:23.55 ID:ChWMcq+d0
>>261
アイラインやエンブレムはお好み次第だけどダッシュボードはがれはちと辛いな
この時期に出てくるんだからリコール対応前だろうし一緒にダッシュボード交換もやってもらうのがいいんだろう

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 09:40:45.76 ID:x1cmOVF70
3.6Lは貨物化して乗ればいいんだよ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:03:12.29 ID:XgLqyq0D0
http://gazoo.com/U-Car/detail?Id=034012571291

これってどうだろう?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:51:09.15 ID:bf020x1i0
俺はボンネットのエアインテークはあった方が良いけどなぁ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:15:02.35 ID:xeuVeJ5v0
2.5L ターボのEJ25に乗ってるけど他に乗り換え候補がなさ過ぎて困る

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:09:53.42 ID:bTOcDefT0
(。・。・)つオールロードクワトロ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:33:45.66 ID:P7ZqSJ8G0
BPH乗りの俺駐車場さえもうちょっと広ければ
アテンザワゴンだったんだけどなー
次はMT乗りたいし悩んでる

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 13:57:24.40 ID:ppkhkpR30
GVB乗りたいが次は四駆に乗りたくないジレンマ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 14:41:40.61 ID:1yjLxmx50
>>264
アステローペとかなんとかってやつだな
リアフェンダーだけ欲しいかな

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 14:45:24.49 ID:QfZ/nL/X0
フューエルワン 入れたら、マフラーの音が小さくなった。
柿本のRUGU06&Rなんだが、ほとんどノーマルか?ってなくらい音が小さくなった

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 15:57:13.26 ID:K1cvZ9s+0
>>269
フロントのドラシャ抜けばおK

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:32:02.99 ID:a9G4ZYdO0
>>271 溶け出したデポジットが詰まった?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 17:51:53.21 ID:QfZ/nL/X0
>>273
わからんが、そんな気がしてきた
エンジン、ブン回してみる

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 18:35:37.30 ID:IaJR9wl00
3.0Rエンブレム付いた中古って高く売れるの?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:37:56.71 ID:cb0duM4c0
今日 F型GTアイサイトをユーザ車検してきた。
HKSメタキャタにしていて書類もばっちり準備したのに、
まさかの排ガスで落ちた。。。
HCはOKだけど、COが1%越え。急いで帰って、
ノーマル触媒に交換して昼に受けなおして無事通過した。
そして帰ってからもう一度HKSに交換。。
ちなみに書類は見られなかった。

1日に2回も交換するとは、、疲れた。。
タイヤは225/45/18でビルシュタインB14の
推奨車高設定で問題なくクリア。あとはブレーキを
ブレンボにしてるけどこれもスルー。

排ガスさえ。。メタキャタ劣化してきたのかなぁ。。
CBAの後期型は排ガス厳しいし。。

しかし疲れた。体がバキバキ。
15万キロ超えたけどまだまだ乗ります。
費用は、重量税32800円+検査費1800円+自賠責25830円+用紙30円=60460でした。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:21:44.85 ID:497FM4KF0
>>276
e型で新品のキャタ塩漬けにしてる
遮熱板の処理とか面倒になって挫折してそのままだわ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:26:07.71 ID:gsdqzieL0
今のクルマなんてこわれやしねえよ
30万キロまで乗るんだ煙吹くまで

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:13:44.44 ID:P6/1XiZ80
最近エアバッグのリコールでしょうがなくディーラ行ったんだけど
代車借りるのに、やれ違法運転はするなだの、免許証を見せろだの、
ガソリンは満タンにして返せだの、期限までに必ず返せだの、
うるさいのなんの。しかも妙な上から目線で言いやがる。
リコールならもっと言い方があるやろって思ったね。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:20:47.52 ID:cb0duM4c0
>277
5AT用?
遮熱版結構カットが面倒だった。
そこで挫折する理由はわかる。。
あとボルト類が熱が入ってカチカチなので、
思ったより時間がかかる。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:20:58.65 ID:x1cmOVF70
スバルで30万はキツいと思うわ
そら、金に糸目をつけなきゃどうにでもなるが

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:26:43.15 ID:VUwyp+i40
30万キロ、、、、
車が壊れるのが早いか
俺がくたばるのが早いか
一緒にくたばるか、、、、

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:28:22.71 ID:VUwyp+i40
エアバックリコールが完了したときに洗車無料券貰ったわ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:57:31.30 ID:Ups9sq3V0
>>279
代車はそうでしょ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 22:06:27.18 ID:cb0duM4c0
>>281
>>282

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5721379138/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4378269756/index.html?TRCD=200002

これとかこれとか。。。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 22:08:43.57 ID:x1cmOVF70
まぁ、言い方はあるわな。
うちのとこはガソリンは空になってなければいい、って感じ。
当然いつも最後の一目盛だが

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 22:21:43.31 ID:nyo8jlTb0
>>279
リコール自体がその店や店員に責任がなくても
こっちは会社全体じゃなくて
その店員と接してるんだからな
あんまり良くない店に当たったのかもね

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 22:35:54.66 ID:4U8UUTzZ0
でもスバルのディーラーはトヨタのディーラーと違って
スバルの資本が入ってるんじゃなかったっけ?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 00:42:32.41 ID:SPw3xr+m0
千葉スバルの変態車、お気に入りが27人に増えてる
連休中に売れそうだな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 01:25:05.43 ID:K+B7uk7V0
>>261
ダッシュ剥がれてる?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 01:31:04.87 ID:RFxIAC880
>>276
おつかれ
9連休か?ゆっくり休めよ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 02:04:03.47 ID:QhDJrKi10
>>279
ああ、全く俺と同じだわ。
しかも、代車が軽のNAときたもんだ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 04:26:18.35 ID:Izk4j5E60
代車でいちいち文句垂れんなよ...

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 06:27:18.61 ID:s/n9/sKk0
無理は承知だが、リコールなら家まで取りに来て、
直したら送り届けるぐらいの気持ちがあっても
いいんじゃないのってことよ。
それが出来ないから代車をお貸ししますってことだろう。
往復のガソリン代ぐらい出せと言いたい。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:00:21.75 ID:AmhC21sO0
>>277
売ってくれw

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:44:52.09 ID:Bpc2lL/z0
>>292
ピンクの軽トラMTが代車の俺に比べればマシです。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:51:04.56 ID:ck/b2V9h0
軽のNA(赤帽サンバー)

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:30:26.12 ID:gwPS8ghz0
>>179
A型12万超え
GT乗り
一度自腹交換して
1万程走って再発
ローター研磨したりするも症状変わらないで
保証期間扱いで新品ローターに交換して
シャダ―は落ち着きました
タイヤをエコピアに変えてからかな?
シャダ―出たのが
交換歴
ポテンザ〜ポテンザ〜エコピア

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:42:44.41 ID:SSYxXdF70
タイヤはパイロットスポーツを勧めてる方が多いので値上げ前にこのタイヤへ交換を検討してますが、
純正のポテンザと比べてリムガードはどんな感じです?
7.5J +48 の18インチなんて履かせてるからフロントがキャンバー最大で何とか車検OK
になってるもので.....

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:41:22.86 ID:6+wi/Dl20
>>299
俺はパイロットスーパースポーツだけど、リムガードはそれほどない。
あなたと全く同じサイズのホイールに225/40R18履いてるけど問題ないよ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:31:21.70 ID:3YWGBaXb0
225/40/18/7J/+55だと
フロントは丁度いいんだけど
リヤが引っ込み気味だから
3ミリのスペーサー入れてみたけど
変わったような変わらないような…?
5ミリにしとけば良かったのかもだけど
ナットの掛かりと、フェンダーへの干渉って
何ミリくらいまで大丈夫なんだろう?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:34:06.85 ID:/HkRcnbB0
>>290
カーナビの上側がはがれてた。

>>289
もう売れたみたいだね。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:48:52.41 ID:yq0vVrZ30
洗車場に行ったら2メートル位の黒人に話かけられた
見た目怖そうだったけど良い人だった、レガシィ カコイイねぇ〜って言ってくれた。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:34:22.89 ID:2MBPb5Pk0
変態車、売れるのはえー

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:36:08.30 ID:9MFGmR5T0
>>302
それ、マッキンのセンタースピーカーだよ
写真がアレなんで剥がれっぽく見えなくもないけど

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:27:37.94 ID:XnhbomZK0
>>299
手でフェンダーの裏部分
引っ張ってみ?
多少伸びてタイヤとホイール収まるよ
車高おとしてるけど
18×7.5j+45でディーラーもok
リアは5mmスペーサー

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:06:36.89 ID:hV2dEtm10
>>303
米軍基地の近くに住んでるんだけどあいつらアメリカ帰る時に置いていく前提でできるだけ安い中古車買うんだよな
そんでアメリカ人て何でか知らんがセダンにこだわるからBL率が結構高い
まああまり関係ない話だが

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:18:29.09 ID:yYB4kdh10
米兵さんが変態車買ったのかも

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:41:15.12 ID:BZ7QFudC0
変態車って売ると査定ゼロなのに売値は高いよね。13万キロだし社外パーツばかりだけど手放すとそれなりの売値なのかしら?!

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:57:30.43 ID:7A2H/4jv0
>>292
昔は代車って、最新モデルのターボグレード
ばかりだったんだけどね〜。
車検時でも1ヶ月以上前から予約しないと
軽の代車予約もできなくなった。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:00:25.89 ID:hHn91jZH0
うちの地元の米兵さんは日本のスポーツカー大好き
インプとかシビックロードスターで事故ってるニュー何回もあった

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:03:20.03 ID:2MBPb5Pk0
うちの地域の代車も、NAかターボか知らんけど、軽だったよ
免許証の番号と名前の記載だけで借りられて良かった

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:09:05.85 ID:iu7H7GW20
>>305
車輌品質評価書に記載があったけど……。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:30:48.78 ID:ck/b2V9h0
3.0Rとかもう十数台しか売ってないのか・・・

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:46:22.70 ID:/8YzrVkK0
うちのとこ、代車はその時の最新のばかりだな。
試乗車?って感じの。
この前リコール出した時はアウトバックだった。
2.5NAでもストレス無く走るね。
でも、アイドリングストップは全然ダメだな。
不快感ハンパ無い。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:48:54.22 ID:IF8dqqA40
>>309
BPなら俺が買う

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 21:32:28.32 ID:Q3j7mPFM0
千葉スバルの変態セダンを、現車も見ずに電話1本で買ったことがあるw
その前は府中の中古屋から同じように電話1本で買ったんだけどさw

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 21:34:54.34 ID:FCfnPK1e0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。 u

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 21:44:26.76 ID:FCfnPK1e0
レガシイ試乗記
http://souzouno-yakata.com/2006/04/01/1161/

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:13:20.13 ID:BAa2wXQh0
>>314
プレミアム価格で売ろうかな、VDC付

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:19:24.79 ID:FJueImHy0
平成15年式 BP5 2.0GT 5AT 1オーナー 本革、マッキン、VDC、クルコン
走行4万キロ 屋内車庫保管 MOPはサンルーフが付いてないだけのフル装備
ナビ ストラーダ1DIN−DVD、ETC、サウンドシャキット、クリフォードセキュリティ、
プラズマダイレクト&スパーク、湾岸ダウンサス、クスコ ブレーキシリンダーストッパー付きFタワーバー、
STI4本出しマフラー、シムス ロールセンターアジャスター、純正17インチ車輪、タイヤ ルマンLM704 9分山
バッテリー カオス100D23L 1年目
数箇所ドアパンチ凹み有り、ダッシュボード 暑い日ベタ有り 曇りならベタ無し、
ダッシュボード軋み音以外は絶好調、外装塗装良好 (先日、GSで兄ちゃんに新車ですか?聞かれた)

買取り店なら10万はいくかな?欲しい人居るのかな?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:24:47.41 ID:lONUFRFu0


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:36:19.58 ID:/8YzrVkK0
4本出しは恥ずかしい

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:36:23.27 ID:BiZf68zGO
>>314
大概がロシアやモンゴルに輸出だからなぁ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:38:22.20 ID:hvqeDgPv0
3.0Rなんてよく壊れるのに外国で修理できるのかな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:41:24.66 ID:FJueImHy0
>>323
ノーマルマフラー&スプリングも保管中(新品同様)

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:41:42.05 ID:/8YzrVkK0
だよな
途上国ならトヨタ以外は需要無いだろ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:43:32.23 ID:srDk3Khg0
>>301
ホイールがハブを噛むのはギリギリ5mmスペーサーまでかな。うちはキャリパー逃がすためにしょうがないから5mm入れてる。今まで車輪が取れた事はさすがにないができることならスペーサーなんて外したいわ

金があったら乗りたい車はあるが金があっても他に履きたいホイールがないの

329 :299:2017/05/02(火) 23:04:19.54 ID:cAHrr75z0
皆さん、ご回答ありがとうございます。
それじゃあ初めてのミシュランに逝ってみるとします。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 23:44:52.99 ID:m8rDN1Qn0
いや、テールは4本出しだろ。
BMW見てそー思ったは

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 00:23:15.04 ID:YlrJCaOt0
b型スペb純正ビルサス交換に30万かかるって本当?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 01:13:02.37 ID:LHW0SmjN0
車単品で見たら4本出しはかっこいい
そこにドライバーの存在が加わると恥ずかしい

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 01:13:17.39 ID:sCWRBD4K0
BM見てそれがかっこいいならBM買えばいいじゃない
レガシィとは関係無いやん

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 01:14:16.31 ID:VVF2JHpg0
>>321

10万なら俺買う

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 02:18:10.64 ID:bm6bwZXm0
いや、別にレガシィで4本出しでもいいぢゃない。

BM見て格好いいならそっち買えとか、あんたみたいにそこまでお金持ちぢゃないよ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 03:09:09.30 ID:YpKPKOdw0
>>319
とフィット乗りが申しておりましたとさw

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 04:21:19.48 ID:z0kP+pTr0
>>325
新車から14年乗ってるけど
壊れたのはリコールのビルサスだけだよ
運がいいのかなぁ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 05:52:05.88 ID:7hu4uBk80
距離走ってないだろ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 06:26:24.76 ID:z0kP+pTr0
>>338
平日乗らないんで9万キロぐらいです
先月REGUNOに履き替えたら
新品のビル足との相性が良くて
しなやかに踏ん張るネコ足が甦りました

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 07:45:04.00 ID:RMxC3aS80
>>315
アイドリングストップは手動でやってる
スバルのセルモーターは頑丈かな?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 07:50:12.92 ID:RMxC3aS80
(再)>>315
アイドリングストップは手動でやってる
スバルのセルモーターは頑丈かな?
いま7万キロの走行車だが、あと3万キロもってくれればいいんだ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 07:55:29.04 ID:+m+xQp+X0
そんな無駄なことするな
百害あって一利なしだろ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:04:51.65 ID:RMxC3aS80
一利はあるのは確認済み
百害を聞いてる

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:13:00.71 ID:yyIhfGlm0
一利もないだろ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:28:31.60 ID:6CZ52gMB0
リアの水切りモールのシミが目立ってきたんだけど
交換以外で奇麗にする方法ありますか?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:48:22.89 ID:M7TnXwxh0
車を買い替える

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:12:09.52 ID:csFhLFLM0
エンジン切ると夜はライトまで消えるだろ。
危なくて仕方ないわ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:14:09.33 ID:csFhLFLM0
>>345
磨いて黒復活みたいなケミカル使えばいい。
まあ一度やると季節ごとに再施工しないとならんけど

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:06:26.85 ID:X03fFgN+0
うちの変態車の自動車税を今払ってきた。
来年からは旧車増税の対象だ。

お役人たちは、物は大事に使えと子供のころにママンに
教わらなかったのかねえ。資産価値が無いのに増税だと!!。

モリゾーさん、モタスポも結構ですけど車にかかる税体系を
見直さないと安っぽいエコカーばっかじゃ国内市場に未来はないっすよ。
(吉永さん、て書きたいところだが弱小メーカに影響力があると思えず以下ry)

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:08:12.83 ID:yyIhfGlm0
来年から58000円か

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:54:07.13 ID:AVLAy4yC0
車検通して来た@3.0R
重量税が32800円→45600円に増税
連休明け早々に自動車税
こちらは51000円→58600円

国の嫌がらせに負けねーぞ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:08:41.58 ID:yyIhfGlm0
重量税
ひどい

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:18:40.00 ID:0HDJTvvp0
>>331
確か1本工賃込み8万位

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:39:35.29 ID:pHQ9zf5I0
あれっ? そう言えば未だ自動車税の通知来て無いな。
今年は免税かな?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 13:44:22.86 ID:kMjP/NVg0
100歩譲って自動車税は仕方ないとして
重量税がそんなに上がる理由を聞きたいね。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 14:23:18.25 ID:AVLAy4yC0
純正ビル 3.0R用
ちょっと前のスバルFASTで調べてみた

フロントストラット 55100
フロントアッパーマウント 5590
リアショック 27800
リアアッパーマウント 2380

その他ダストカバーやらロックナットやら
部品だけで19万位
スペBはもっと高いのかも

>>354
発送直後は問い合わせの電話が集中
連休中は対応出来ないので5/8発送だって

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:06:11.61 ID:RMxC3aS80
1500kgだけど1050kg
のコンパクトカーと同じか?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:11:56.86 ID:pHQ9zf5I0
>>356 それで通知の到着が遅いんだね、サンクス。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:16:16.97 ID:rIDuQDCx0
こっちは昨日届いたよ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:33:34.60 ID:kuU9pVMt0
ステアリングDIY交換してきた
センター合わせに大苦戦してもうた…

張り替えたんだけど新品以上のクオリティで満足
高いだけはあるw

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:53:15.37 ID:FZ7NR4NQ0
>>360
革を張り替えたって事?興味ある。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:56:50.86 ID:OuQczFug0
ステアリングの禿げを誤魔化すために
カバーつけようかと思ったけど
握り心地がすごく悪くなるからやめといた

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:44:43.11 ID:tDBt2yEP0
街で見かけるBP/BLは、くたびれ感じのばっかになってきたな。
傷が付いてたりバンパーがずれてたり...
もちろんボディに艶など無し...
俺のはピカピカだけど。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:47:39.34 ID:DZARcX4D0
俺も磨いたからピカピカ(それなり)

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:54:46.52 ID:tDBt2yEP0
俺のはそれなりじゃなくて、新車から3〜4年のレベル。
それ以上かも。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:16:40.24 ID:8G7alK/l0
>>351
お前らが自民に票入れるからこうなるんだろ
責任とれ!

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:27:41.96 ID:rfIHoztS0
俺のH21年式F型はまだ艶々してるスティールシルバー

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:29:07.73 ID:tDBt2yEP0
俺のH17年式だからな
明日アップするわ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:35:22.69 ID:OleXX6H40
>>368
興味ないからいいよ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 02:43:17.39 ID:ixznsucH0
>>368
俺のはH16年式だ

>>369みたいなヤローはほっとこうぜ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 05:50:53.16 ID:ybsuml7P0
俺のはH15
ガラスコーティングってすごい

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 06:34:12.12 ID:O6XHO32l0
キモい流れ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 06:38:29.74 ID:9fk5sXkM0
>>361
かなりいろんな業者いるよ
ロブソンレザーとか有名

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 07:20:45.27 ID:z1f5LEtk0
自分のはH15で
ボンネットはワックスかけても艶が出ない
この状態でも業者に頼むと艶が出るのかな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 07:40:28.39 ID:b8PXqnVP0
チューモークのポーズ
可愛すぎる

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 07:41:18.04 ID:b8PXqnVP0
あwww

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 07:52:20.13 ID:qfVU0otZ0
こんな場末のスレをくさすために居着いてる奴が居るんだな

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:42:28.49 ID:nwSngqW20
>>374
クリアがダメになってるんじゃないか?

俺のF型BPはリアのガーニッシュとスポイラーだけクリアがダメになってきた(笑
艶がないからボディの色と同じに見えにくい

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:48:32.98 ID:z1f5LEtk0
>>378
自分もそんな気がします
クリスタル何とかをやっても
無駄になりそうですね

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:11:48.47 ID:gGKRe6iN0
おれは自分で年一回ポリッシャーで磨きかけてるから
ピッカピカやで

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:15:39.86 ID:rfIHoztS0
ソリッドカラーだと表面研磨してコーティングすれば結構キレイになると思う
前車が10年以上経って色落ちが目立ったから業者からそれを提案されてやってみたら新車に近い輝きを手に入れたよ。




10万程かかるけど

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:43:52.21 ID:jegKJ3x/0
自分でポリッシャーで磨き コーティングするだけでピカピカになる! 下地を妥協しないことだね こまめに手入れすれば ピカピカを維持できる! コーティング剤はブリスを使っているけど 他にオススメコーティング剤ある? 

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:38:47.72 ID:ZFvi/C4q0
屑鉄価格@22/kgで処分するから雨ざらしで、磨いたり洗ったりしないです

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:14:18.50 ID:9fk5sXkM0
>>378
樹脂部分の塗装弱いよな
俺のF型も劣化が目立つ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:23:04.95 ID:rfIHoztS0
よくわからないけどマメに洗うのも良く無い気がする

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:06:42.28 ID:iIE34WOP0
>>362
俺これ使ってる。かなり目立たなくなるよ。


https://r10.to/hOnA8G

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:07:20.09 ID:XQEI+PDu0
樹脂部分はワコーズでも塗っとけ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:48:02.32 ID:sH6pK8vN0
>>384
やっぱり樹脂部分ですよね…メタリック入ってるから余計に目立つ
ドアミラーも樹脂だけど、そこはなんともないから製造過程が違うからかな

時間があればウレタンクリア吹こうかと思ってます

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:54:20.70 ID:aIkkTjXP0
オーリを塗れば、ほら!こんなにピカピカ!!
ボンネットでハンバーグを焼いても、拭けば元どおり!!

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:07:57.05 ID:3670WWTI0
>>388
ドアミラーは前期のに替えたからわかんない
今日コンパウンドかけてコーティングしたら多少ましになった

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:08:57.96 ID:Pl0/3bBDO
(´・ω・`)ツマンネ ボツ!
 
そのCM最近やってないし

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:53:50.79 ID:ZFvi/C4q0
>>389
オーリって何だか知らないが、そのハンバーグって食えるの?
植物油かラードのほうがいいんじゃあ?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:09:13.55 ID:cYYnCTcl0
今さっきジジイにサイドアタックされて病院送りになったわ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:12:58.81 ID:gqNBNho20
爺様・婆様はこっちを見てても出てくるから怖い

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:31:35.92 ID:pTHNH4j40
ちょっとした路面のギャップでギュッ!ギギッ!と足回りから音がするのはブッシュの劣化?走行13万キロ弱

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:58:20.38 ID:7izdEXKj0
オレは89歳の爺様にそのまま当て逃げされたわ…
ナンバー落としてったから捕まったけど
そもそも当てたら止まるという発想がなかった模様。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:03:19.00 ID:JSQfUx4f0
89に成った事まだ無いけど、意識朦朧状態なんじゃ無いかな。。。。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:11:16.67 ID:gqNBNho20
俺はさすがに80越えたらアイサイトに乗り換えるわ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:27:38.70 ID:CHt9WQUn0
c型なので全損になってしまわないか不安

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:44:16.12 ID:7mRvqOgy0
>>393
お大事に……

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:48:18.35 ID:qI7LwIWh0
E型スペB.95000キロ
ショック交換する時に、
アッパーマウントも新品にした方がいい?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:53:34.88 ID:tDBt2yEP0
こんなこと言うのもなんだが、人身にしない丸損だよな。
首が痛いくらいは言っとかないと。
元に戻ったところでキズ物になったことに変わりはないし。
まぁ、元通りになんて直らん場合がほとんどなんだけど。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:40:29.86 ID:ISGLFc3i0
>>401
あたりまえだのクラッカー

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:45:56.48 ID:k1NufFtz0
>>402
個人レベルだとそれで正解だよ
けどそうすることで保険会社の負担が増えて、結果的に我々の自動車保険料がどんどん上がっていくんだ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 01:28:03.02 ID:6FNXcof+0
>>402
軽いむち打ちで肩こりが出て、
それがきっかけで、肩こり持ちになった。
事故前までは肩こり知らずだったのになぁ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 01:45:36.58 ID:XqFNJMc3O
ヘッドレストの調整ミスが原因

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 09:04:31.79 ID:/kj+1oqg0
>>401
絶対では無いが一緒に交換をお勧めするよ。
俺はショック交換後一万キロ走行してからアッパーを交換した。
コツコツとかの異音系が無くなって凄く良くなった。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:38:45.58 ID:IOOTZCW20
昨日ジジイにサイドアタックされた者ですがいまだにショックでかいです

リアフェンダーってきれいに直らなそうだなあ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:40:42.84 ID:55ie7bWM0
その程度でショックを受けていたら人生やっていけないぞ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:42:06.39 ID:V2zqdeEe0
直った思っても、冬になったらコトコトいいだしたりな

411 :407:2017/05/05(金) 12:12:09.17 ID:FdleUErP0
>>410
大丈夫でした。静かなもんです。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:48:31.97 ID:sCeuUrkr0
A寺はスタッフいなくて、どうやらブラック企業だったらしい、B寺で解消

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:40:16.43 ID:K949gA0l0
14年目のA型BPで、連休は越後湯沢に温泉入りに行ってきた。
行きは空いてては、至極快適だったんだけど、帰りは大渋滞でアイサイトが欲しくなる…

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:55:47.02 ID:fPvO92RG0
リアの樹脂部は修理や車検のついでに塗り直したぜ
外側は今でもかなり綺麗
ダッシュの表皮にあの素材を止めておいてくれたら

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:07:07.65 ID:fAfHTYAn0
バックしながブレーキ踏むとキーーーって鳴くんだけど
ブレーキパッド終了?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 22:26:07.77 ID:V2zqdeEe0
スライドピン固着してないか?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 10:11:04.76 ID:K/DNetSY0
GW特集!
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。a

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 12:42:47.78 ID:x5P5PVIw0
2.0iのB4で東京から北九州まで往復して本日帰ってきたが、高速道路の長距離走行は思ったより眠気以外は快適でたいして疲れなかった
ただ、140km以上出すとドでかい風切り音やビビり音がハンパなかったから同乗者がいたら辛いかも
まあ、今回は一人だったからお気楽でよかった

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 12:44:14.32 ID:TLSUlRB30
140kmは免許取り消しです

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 12:49:18.80 ID:rGxIEXpa0
>>418
おいおまえ書き込み何でしなかったんだよ
飯くらい食わせてやったのに

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 14:03:19.36 ID:r2DFXCqn0
単位w

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 15:37:12.19 ID:TOXKmVcD0
>>420
北九の方ですか?
飯、奢っもらえばよかった・・・

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:43:40.08 ID:u6p5wzza0
メーター140`って実測は130`も出てない

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 18:29:52.00 ID:rcozSgY00
確か10%くらい違うんだよな?
て事は126キロか。
うちのはメーター195でリミットかかるから
だいたい175か。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 18:43:13.17 ID:oyWcwp7R0
手動でアイドリングストップやるってバカじゃねぇの

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 18:55:07.31 ID:XbRI4WEj0
どっから出てきた

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:07:11.56 ID:9wi1H6cP0
メーターって高速域は誤差あるのか
なんかスピード感ないと思ってたわ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:16:21.16 ID:LfivhqQK0
GTの215/45/R17でGPS測定したことあるけど
実測はメーター読み-7%だったよ
GTにBスペサイズ履かせると実際の速度に近づく

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:42:34.09 ID:WDADjxdZ0
15秒ぐらいで効果あるとか聞いてから手動アイスト俺もごくたまにやるわ
捕まるとくそ長い信号とか踏切とかな
from東京

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:44:17.73 ID:XbRI4WEj0
スターターは交換すればいいとしても、ATの場合ミッション痛めるぞ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:45:00.79 ID:SpgIDzd20
大概の車は遅く表示されるように調整されてる
±の許容範囲は法律で決まってるけど細かい数値は忘れた

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:47:59.88 ID:M6dsgzNL0
うちのメーター100km/hでGPS96km/hだな
225/40/18

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:59:08.81 ID:OYOZyFcbO
今日は東名上り線の御殿場付近でBPがミニバンにカマ掘られてた
後部修理だけで済むと良いな
 
ダッシュボードのべたつきの書き込みあるけどBPE・A型でひび割れた人いる?
と言っても助手席で父親が踏ん反り返ってて足を乗せてて、踵が当たってた場所が割れた
髪の毛くっついてるのか? やはり表面に亀裂入ってた・・・
車庫は鉄筋コンクリートで紫外線劣化は無いはずなのに・・・
 
はい グッチってスマン
もう父親乗せたくねえ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:19:32.29 ID:PJHziCR20
ダッシュボードに足を乗せる?

お里が知れるな

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:30:16.37 ID:OY3OxW6N0
事故ってエアバッグ開いたら骨折するな

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:01:11.94 ID:86YvLb9F0
足乗せた瞬間切れるわ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:10:09.00 ID:XbRI4WEj0
さすがに土足ではないだろ?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:16:06.41 ID:xrFU8l5q0
ダッシュボードのべたつきって、なんのことかさっぱりわからねえんだが 2004年製スバル車とは無関係なのか?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:26:11.34 ID:aifSihbt0
A型は今年から税金が15%重税なんだな
故障ないから大切に乗ってるのに納得いかんな

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:37:02.67 ID:YHe6fGJ20
納得行かないっていうやつはちゃんと投票行ってるんだろうな
行かないで文句言ってるやつとかいるからなあ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 23:00:05.22 ID:5nxt2Ewu0
>>433
経年劣化は避けられないもんだよな。
紫外線は防げても高温多湿、乾燥、疲労劣化とかあるしな…
車庫があるだけ羨ましいわ(笑


そーいや助手席側のスカッフプレートがすぐに錆びる…材質ってステンレスですよね?ご存知の方いますか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 23:28:01.74 ID:hum5xDV60
>>439
自民に票入れたんだろ
お前のせいだ
責任とれ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 23:28:29.75 ID:zjW13RZA0
ビルサスのB12買ってしまった
楽しみで眠れない

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 23:48:19.67 ID:gvIB+0d7O
AWDのタイヤは前輪、後輪どっちのほうが早く減りますか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 23:50:27.94 ID:XbRI4WEj0


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 01:25:36.59 ID:AfoMak8c0
>>441
ドアの何かが錆びてて水滴とかから
それをもらってる感じなんじゃね

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 01:29:58.04 ID:Xf6DGpQV0
助手席使ってる奴が尿失禁してるんだろう

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 03:48:14.27 ID:g6v+ltNF0
助手席でダッシュボードに足をあげてると警察に止められる。下手すりゃキップ切られる
理由はエアバックが付いてるから
2回ほど白バイに止められてるの見た

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 08:51:32.33 ID:hA5NSWda0
>>448
法改正で安全運転義務違反で検挙の対象ですよ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 09:08:14.00 ID:MGtoWba70
>>86
遅レスですが自動車情報局もう見れないですので
よく参考にしてたのですが。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:01:12.29 ID:9uId3jLw0
>ステンレスですよね?
ステンもいろいろあるの知ってる?
メーカー独自まで入れたら何百種もあるの
錆びるのも磁石が付くのもある
鉄より錆び難いだけ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 11:05:37.26 ID:aPp2E6qZ0
ここのパッキンがカッチカチになってめくれてるんだけど汎用品とかに交換する事ってできる?

http://i.imgur.com/wTOoezP.jpg

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 11:45:03.20 ID:0tGb2YyW0
>>452
カウルパネルのとこだね。
溝にアロンアルファでも流し込んで付ければ直るよ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:00:45.78 ID:ZqXUhcH50
信号待ちで隣に並んだ後期ワゴン。
オブシディアンブラックのドノーマル。GTというやつかな?
運転席には黒髪短髪の好青年。
誰が見ても20歳前後のさわやかイケメン。
ナビはきっとメーカー純正だろう。屋根の上にはルーフボックス、アウトドア指向か?
ボンネットのポストと、イケメンのさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の後期2.0Rはどうだ。
黄砂でドロドロ、エクボも数ヶ所、買った時から小傷まみれ、タイヤはちびて、
フロントフェンダーには鳥の糞、先月カーポートで擦った傷もそのまま、ダッシュボードはベタベタで埃まみれ、
サイドシートには仕事のタオルが山積み、ボカロの曲がピコピコ喚く運転席。

なんだこの車は。まるで廃車じゃないか。
やれやれ僕は射精した。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:07:55.00 ID:MWNqU8VP0
>>443
差し支えなければ
アッパーマウント含めたお値段を。
ウチは
-15ミリのstiのバネが入ってるので、
バネは再利用して
ダンパーのみのB6にしようかと思ってる。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:16:10.65 ID:f49mWr990
>>454
それお前が綺麗にしてないだけだろ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:41:57.86 ID:etpiJ4VC0
ようつべとかでレビュー見るとき萌キャラでボカロだと絶対観ない。
音響機器レビューで聴いてる音楽がアニソンとかバカだと思う。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:54:36.41 ID:2wMjXIXe0
もう15万キロ寸前
リアパッド交換のついでにいまさらローターをベンチレにしようとおもう2.0i乗り
GT用のリアアクスルまるごと入手してあったのに、使ったのはアルミアームだけで
ブレーキまわりは放ってあったのだ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 13:39:08.29 ID:AfoMak8c0
BPH 11.5万キロもうとっくに下取りなんてゼロ
ハブベアリングからっぽい微妙な異音が出始めた
タイヤもクラックが成長し始めて夏越えられなさそう
エンジンは載せ替えてるから絶好調だけどさてどうするか

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 14:33:10.41 ID:xpH2jD5T0
運転席のフロアマットが右斜めになる

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 14:46:57.51 ID:1/zdgdbc0
ダッシュボードに足のせて座ったら逆に座りにくそうだ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 16:14:41.77 ID:cqJEtLKR0
>>456
コピペにマジレスしてうんたった

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 16:27:30.60 ID:B3QKAkh80
tuned by STIは2007モデルと2008モデルとではキーレスエントリー以外に大きな変更点あるのですか?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 16:59:00.28 ID:Sa6YgGnU0
>>462
あのコピペってどんなに車を気に掛けて改造しても他人から見たら無駄な事っていう虚しさを書いてるだろ?
でも>>454はマジでほったらかしてる だけだから改変としてはダメなパターンだと思うわけよ




俺すげえマジレスしてるかっこわるい

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 17:20:04.02 ID:U1IS8TxM0
なるほどーそういうことか

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 17:42:01.87 ID:9wv7sfyG0
この六月に車検なんですけどタイミングベルト以外に交換しといたほうが良いものってありますか?
当方、BP、GTB型走行距離12萬qです。
ちょこっと調べたらウォータポンプ、燃料ポンプと出てきたんですが他にもありますかねぇ?
それとステアリング一杯切ったら『ンキュキュギュギュンン』て音がします。
もしかしてパワステポンプも交換したほうが良いんでしょうか?
教えてくださいエロい貴兄の方々。

467 :466:2017/05/07(日) 17:46:57.83 ID:9wv7sfyG0
あれ?
名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう

『名前』が書き込んだら『自分』になってる。『名前』に直すのはどうしたら良いんでしょう?
スレ違いですが何方か御教授ください。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 17:56:16.31 ID:8qZ7UU6O0
専用ブラウザだと自分のレスには自分って出るのが普通じゃないの?

>>452 自分も気になる 直射日光ガンガン当たる所に停めてるので

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:07:50.97 ID:NlklklX60
運転席のフロアマットの留め具がない
フロントウインドウの下部のゴムがちぢんでる
ウインドウウヲッシャーのゴムホースがぼろぼろだった、直すのに¥11000とは外車並みだわ
おみやぁえら、ゴム関係どうだ?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:13:31.87 ID:5Lxvft3r0
>>466
パワステポンプ含めて、その辺の交換は定番だろうねぇ
その距離だったら交換した方が良い部品なんて山ほどあるからご予算次第では?

うちはショック、アッパーマウント、ブレーキローター、エンジンマウント、デフマウントの交換
ブレーキキャリパーオーバーホール、アライメント調整はやった
サスペンションブッシュの交換もしたいけど、こっちはまだ破れが無いので来年にでも

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:18:46.20 ID:sYMS3U7N0
>>463
ん?
2005 tuned by sti
2006 tuned by sti
2007 tuned by sti
2008 S402

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:27:35.23 ID:9wv7sfyG0
>>470
はぁ、やっぱ距離相応で交換部品は多々あるんですね。当たり前ですが。
財布と相談してみます。
色々と有難う御座いました。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 20:28:08.79 ID:YVpjvXvQ0
あまり話題に出てこないけど、ステアリングを新品に交換するのもおすすめ。ディーラーで工賃込み6万弱するけど、常に触れている部分が新車同様になるので、費用対満足度はかなり高いと思う。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:01:45.66 ID:aPp2E6qZ0
>>453
もう数センチ分は千切れてる上に
カチカチすぎてこれ以上は自分の腕力でははまらなかった…

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:20:41.30 ID:GUPYXZ1f0
>>455
某量販店でアッパーマウント込みで20万ジャスト
B6で工賃入れて13万
HKSのハイパーマックスと迷ったけど、ビルの誘惑に負けた

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:27:50.52 ID:dt6k2Inz0
>>466

パワステポンプはBP弱いよ
リビルトでもいいから替えた方がいいね
自分も交換したよ
新品だと高いからリビルトで十分

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:39:58.13 ID:sYMS3U7N0
>>475
サンキュー。
ウチも
SABでB12の見積もりは
工賃荒井込みで20万だった。
13万なら手淫とかのの車高調もあるけど
やっぱり黄色にしたいんだよねw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 23:04:13.03 ID:B3QKAkh80
>>471
2005からあるんすね。
S402は税金やタイヤなどで予算外。
STIほしいんですけど、年別で何が変わったのかわからない。

スペBと一緒と考えておいていいんですかね?

2006と2007モデルとではコンピュータから違うと聞いたことがありますが。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 00:24:10.72 ID:lMupTVhH0
>>478
2008にSTIないぞ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 00:52:35.59 ID:6zifYQ3X0
>>479

>>471

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 02:08:16.83 ID:NIV/Im3x0
>>478
2007から辰巳なんとかってオヤジがいじくったからECUがちがうらしいあとは主にフレキシブルタワーバーと225 40R 18のタイヤだってさ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 05:35:32.69 ID:JHahKWCj0
>>476 リビルト品で工賃含めていくら位ですか?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 05:43:53.95 ID:gUzStcWu0
パワステを切ったときにギュルギュル音がするのはポンプの問題じゃないよ
単にベルトが滑ってるだけ ベルトを交換してテンションを調整すれば簡単に治る

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 07:58:42.03 ID:APdrLxJp0
ハンドルを切って前に前進しようとすると、右フロントの下からガッガッガッって音がするのはドライブシャフトがガタきてるって認識で良いのかな
ハブベアリングも異音し始めたし金がかかる〜

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 08:23:43.75 ID:0TQxhvEk0
ほんと出費が出て頭痛が痛いよな

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 08:53:12.07 ID:RBJyfpSg0
俺のも右フロントからシャカシャカ音してる
ハブベアリング交換するだけで直ればいいが

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 09:24:16.29 ID:X+DMw/Mb0
>>476
2万ちょっとぐらい
ベルトもやると全部で3万から4万てとこ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 09:48:03.31 ID:gUzStcWu0
パワステベルトなら3500円でオクで売ってる 交換は自分でやっても10分でできる
その前にまずテンション調整だけで治ることが多いからやってみ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 11:15:10.95 ID:cSBvxsoS0
フューエルワン いれたら、エンジンのかかりが良くなった。それはいいんだが、エンジン音がボロボロいわなくなったよ、近所のBBAたちからは音が静かになって良かったねー とか言われるし、あの音が好きだったのに

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 11:25:51.31 ID:haQKjnje0
>>473
なるほど、確かにね

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 11:39:07.01 ID:VjsY7hu40
>>489
フェールワンは年一回入れてる。プラシーボかもだけど回転がスムーズになって静になった気がする。
ハイオクの添加剤と同じだと言ってる人居るが全然別物ですよ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 12:13:43.65 ID:sZTuRg7F0
ワイは燃料メーター半分になったらしてるから、給油4回で一回ヒューエルワン入れてるで

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 12:21:17.46 ID:5iAkaN2C0
フロントからの異音はハブベアリングの可能性が高い。
初めは、小さな異音や走行抵抗が増える。
その後は、ユンカースサイレン、空襲警報の様な爆音が出て同乗者がこんな車で高速走行無理と言い出す。
https://www.youtube.com/watch?v=JEWAmX2VN8I
この段階で乗り換える人がいるが・・・
前輪2輪5〜6万円程度で町工場等で交換してもらえば快適な状態になる。
他メーカーはベアリング交換もあるが、スバルの場合は、ハブ交換になる。

>>466
普通ディーラーで車検だと15万円程度は掛かる。
タイミングベルト交換一式で14〜15万円。
この段階で30万円コース。

12万キロ初期型なら、ロアアームブッシュ亀裂がひどい事になっている。
スタビのブッシュ等も亀裂がひどいだろう。
ショックアブソーバーは無交換なら終わっている。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 12:43:43.32 ID:nyFSIjuB0
>>492
あれって入れたらエンジンオイル交換した方が良いとか聞くけど実際どうなの?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 12:52:37.07 ID:sZTuRg7F0
>>478
基本はスペBと一緒だけどSTIパーツがふんだんに使われてる(特に足回り)のとECUが専用設計らしい

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 12:55:48.43 ID:gUzStcWu0
フューエルワンもハイオク添加剤も同じPEA(ポリエーテルアミン)だよ
ハイオク車にフューエルワンを入れるのは無駄だね (´・ω・`)

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 13:42:19.45 ID:cSBvxsoS0
>>496
オレも無駄と思ったけど
入れてみたらエンジンのかかりが抜群に良い。
プラグもコイルも交換してエンジンかかりが良くならなかったのにこいつを入れた瞬間
よくなった。エンジンのかかりが悪いひとは試してみるといいよ、1600円やし

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 13:59:04.10 ID:X+DMw/Mb0
>>494
オイル交換前にやったほうがいいよ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 14:53:01.68 ID:tBkr6wjT0
俺はフューエルワンは何も効果なかったな。そもそも調子いいからかw

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 15:21:50.82 ID:7zJxb0T/0
>>484
MTかATのVTD-AWD車ならセンターデフかも。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 16:38:07.04 ID:bWnlYA7v0
>>496
混入量がちゃいまっせ!
エネオスなんてコーンから作った訳分からんのが入ってて入れると燃費悪いパワー出ない。
そんなときフェールワン入れると少し追いつく。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 18:42:29.54 ID:lPnoNgz60
ハイオクに入っているPEAなんて申し訳程度だもんね
ある程度の予防にはなっても、こびりついた汚れを落とすには足りない

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 19:08:19.71 ID:bMqRlwTK0
昔のレガシィのCMってやたらと外国人が出てくる

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 19:26:10.58 ID:8m2lzLbI0
フューエルワンいれるほど調子悪い訳ではないが、たまにはハイオク食わせてやろうかな@2.0i

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 19:30:32.73 ID:QAW0TMxl0
カインズのPBの添加剤がかなりPEAの含有率が高いらしいぞ
値段は498か598だったと思う

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:19:23.37 ID:oF6ob0A40
225 45 r18を履いてるんだけど
タイヤの空気圧ってどうしたらいい?
前後共に純正の指定圧で問題ない?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:27:27.84 ID:gUzStcWu0
フューエルワンのステマ

うざいから止めれ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:46:01.03 ID:YZPJU6Pi0
>>478
2005と2006は
基本一緒かな?
2007になって
足回りがグンと良くなった。
あと
シートがアルカンターラに低反発クッションで
地味に良くなってる。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:57:33.15 ID:ZyTBtJwO0
>>473
革がボロボロになったけど、お金ないので
ハセプロのハンドルカバー付けたら
全然滑らないし、意外と満足…

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:02:22.01 ID:/k74bpTj0
>>483
なんで滑るの?
勿論ベルトが痩せたり、テンションが掛かってない事はあるだろう。
が、もしパワステ内の摺動抵抗が増加して回転抵抗となってるとしたら、
それはすべりの原因とはいえないのか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:05:16.19 ID:glX6DpGl0
ポリエーテルでもアルコールでもRECSでも何でもいいけど
洗浄剤で落とした汚れはオイルに落ちるわけで
オイルろくに換えず洗浄剤ばかり入れてるバカはいないよね?

ぼくF型2.5iSOHCの分際で常にハイオク、
6万`の時CORE601+CORE701で絶好調。
F1のステマじゃなければいいよね!

>>505
これやろ?KYKのOEM品。KYKオリジナルよりもポリが5%ほど薄いらしい。
ttp://www.cainz.com/shop/g/g4549509123859/

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:28:39.46 ID:qBZbDijw0
ハンドル切ってのジャジャジャ音ならホイルナット緩みだったってオチがあった

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:33:42.84 ID:32tVT5zW0
B4 ブリッツェン2006契約しました。
納車が楽しみすぎる

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:17:32.56 ID:c4CKYrMK0
BP4ATで2次減速比変えた人居るの?
特に2.5L
2割も排気量少ないフォレ最終4ATより回転数高いって
どれだけ無駄に回ってんだか

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:55:05.05 ID:sFxsG1Xo0
>>500
センターデフだったら金かかるな
微妙な傾斜のある道でハンドル切ってない状態で発進しても少し右からガッガッガッガッってなるからデフかなぁ
憂鬱

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:56:49.49 ID:uZaijrR40
そろそろ買い換えろよw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:25:13.14 ID:+ziSOJ+a0
スバル弱すぎだろ...

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:30:22.45 ID:uZaijrR40
本当に弱いよね
トヨタと日産車にも乗ってたけど15万キロなんてオイル交換くらいで良かったのに

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:40:38.21 ID:+ziSOJ+a0
日産はそうでもないべ
ゴム部品が弱かったなあ
燃料漏れとか、バキュームホースが割れたりとかあった
ドラシャブーツも10万kmくらいで破けるし
トヨタは25万km超まで3台乗ったけど、全然壊れない
ハブベアリングなんて1度も変えたたことない

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:45:05.90 ID:d6lB9Jy8O
>>506
そのタイヤのLI値を見なさい

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:45:14.18 ID:cQh6oJbe0
スバルは外車以上の外星車よな、金かかって当たり前

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:48:29.07 ID:cQh6oJbe0
地球の引力だか重力が強すぎ、もっと小さい星で乗るべし

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:49:56.85 ID:6XoFQII70
嘘つけ、トヨタだろうが日産だろうが壊れる時はとんでもないとこ壊れるよ。
日産の時のCVTとか、五万キロ越えたくらいのノアでタイミングチェーン切れたり何かしらあったよ(笑)
たまたまメンテの話題になってるだけで、何もない人のはうが多いと思う。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:55:11.63 ID:+ziSOJ+a0
日産のCVTは壊れて当たり前
不具合標準装備だからな

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 01:44:54.83 ID:nTE+0VGX0
ハイエース乗ってたが、20万キロくらいで下回りのベアリングが全部だめになった。車体はサビだらけ。塩化カリ散布してたりするとメーカー関係なく車は傷みやすいと思われる。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 02:06:05.08 ID:Zb3244Fd0
>>508
2006もアルカンターラじゃないですか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 07:23:06.93 ID:fWpyxVpq0
トヨタがいくら耐久性あっても乗る車がないんだわw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 08:19:00.97 ID:lkBXkUdn0
次はプリウスかな
タイヤホイールそのまま使えるし

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 08:35:02.36 ID:d3JHPZax0
税金が昨年から較べて6,000円ほどアガっとる。古い車は増税だと! モノを大切にするのは日本人の美徳じゃなかったのか!! 

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 09:03:22.26 ID:lXTLzcc60
どれか税金増えてどれか下がるならわかるけど
どれも税金増えるんだもんなぁ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 09:10:44.19 ID:gbhJDmjm0
HV ってCO2 削減が建前なんだろうけど、乗ってる人にそう言う意識あるんだろうか?
ただ燃費見てニンマリしてるだけだよね。新型車出ればすぐ乗り換えて台数増やして造るのにもエネルギーが…
古いの長く乗ってる人の方が、ある意味エコじゃね?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 09:18:10.45 ID:e2XjXdSl0
結託だね
老人アクセル誤作動ニュースもフェイク
どんどん新車に乗り替え促進、 Co2より金儲け

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 09:34:39.31 ID:K7qS55I10
日本の根幹産業だからな
売れるシステムを国が作らにゃならん

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 09:35:30.25 ID:zTSKZSNc0
>>513
おめ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 09:40:54.98 ID:d3JHPZax0
1台の車作るのにどんだけ環境破壊してると思ってんだ。
一つのモノにどれだけ愛情かけるのが大切なのか、政府主導で逆行してるんだから、そりゃー離婚も増えるし個性もなくなるよ。残念なことだ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 15:58:07.30 ID:aMzq/9f10
エコカーの減税分をボロ車達が補填しないとな

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 16:41:50.37 ID:OkdJvepT0
>>351 見ると軽くビビリが入る
18年超えると重量税が50400円になるし

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 17:50:04.17 ID:cqEMFYiD0
まあ、他に乗り換えるのもお金が掛かるからね。
リコールでデラ行ったら代車がレヴォーグでさ
帰ってきたらしつこく乗り換えませんか?だと
若い営業マンなんて言ったと思う?

こんな古いのより

心の中で顔面パンチ喰らわせて帰ってきたよ。
部品供給出来なくなるまで乗ってやる!

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 17:55:53.79 ID:O8JGpfYr0
行きつけのディーラーの営業マンはBPずっと大事に乗ってて20万キロ到達したとか言ってたな
やたら早口で語ってくるしスバルオタって感じ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 17:59:09.70 ID:vM3bhSiq0
>>538
前に寺行った時おっさんが営業マンに「お前らは黙ってリコール修理してりゃいいんだよ馬鹿野郎」って切れてるの見たな
おっさんが何乗ってるか見なかったしいきさつはわからないけど似たような状況だったのかもな

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:04:04.44 ID:fSKnr5tF0
>>540
すべての営業マンがそうとは言わないけどさ
リコールで迷惑掛けておいて、隙あらば売りつけようってのが見え見えでさ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:04:52.34 ID:ziPPE2S90
流石にネタだろとお思ったけどスバルだからわからんな

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:26:10.26 ID:siPYCIU50
GVBが出た時にGDBに対して言われた事はある
担当を整備士に変えてもらったし問題の営業は転勤になったが結局専門店に任せる事にした
BPもよく見てくれてるし基本的に修理前提で考えてくれるから助かる
ヴィヴィオにもう一度乗りたいと言った時はプレオRSにしとけと反対はされたけどどっからか使える車体拾ってきてくれたし

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:23:34.08 ID:rIACOqCN0
年式から言えばポンコツ部類だからね。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 20:34:04.61 ID:2Bai13r/0
ポンコツだけど好きなんだよなぁ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 20:43:13.43 ID:c2nZwYuy0
ポンコツだからこそ綺麗に乗りたい。綺麗なBPを見ると嬉しくなるもんな

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 20:48:30.61 ID:QZ0EiY4Y0
BLの前期型なんだけどこの車エンジンかかりにくいとかそういう系のリコール過去にあった?
前に乗ってるとき1年に1回くらいあったんだよな点火しないことが。
最初はバッテリーかと思ったんだが変えてからもなったし。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 20:54:53.42 ID:QZ0EiY4Y0
ただこの車本当乗ってて気持ちよかったな
出足が速いから楽だったわ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:05:00.28 ID:HEvJL7S60
>>539
営業マンって3年毎に新車買い替えさせられる
イメージ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:07:29.21 ID:eDQ5wjuV0
亀ですまんが
>>524
日産のATやCVTはGTR以外ほぼほぼ静岡のジヤトコ製すなわち外注やで…
日産系だから鈴木と三菱とルノーもジヤトコやで…

スバルは自前
松田と本田と何故か大発(ターボ除く)も自前
豊田はアイシン

ぶっちゃけ本田の10速ATやDCTはうらやmしい…最近のエンジンはクソやが。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:21:56.62 ID:9bZK432I0
トヨタは?
トヨタ車のATが壊れたってあまり聞かない気がする

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:22:18.85 ID:c2nZwYuy0
トヨタはアイシンでしょ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:22:28.03 ID:9bZK432I0
アイシンって書いてあったわ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:23:22.26 ID:9bZK432I0
「豊田」ってのが頭に入って来なかった

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:52:32.44 ID:eDQ5wjuV0
豊田自動織機
一般人「豊田ってミシンも作ってるの?」
ヨタ関係者「ファッ?!エリートやんけ!」


今さら俺のBL9ちゃんにコラゾンのリアタワーバー付けたら超マイルド足回りになった。
街乗りでも高速でぬ○わkm/hでもすげー乗りやすい…なぜもっと早く付けなかったかな俺…
十年、遅いですよ…雨宮

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 22:01:27.15 ID:yeOCFYHL0
リコールといえば
前乗ってた軽のステアリングを
オプションのモモステに替えていて
それでもエアバックのリコール対象なのかと
ディーラーに問い合わせてみたんだが
返事が来る前に乗り換えてしまったよ
まぁまだ来てないんだが

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 22:36:07.62 ID:c2nZwYuy0
>>555
リアタワーバーええよね。想像していたよりガッツリ効いて満足感高いわ
調子に乗ってリアフレームエンドバー入れたら乗り心地ガッチガチになっちゃった

まぁ運転はすげえ楽しくなったんですけどね

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 23:07:51.60 ID:NhFbVzWE0
BPWRブルーのMTだからなのか乗り換えの案内された事ないな
実際は単純に貧乏臭いから相手にされてないだけなんだろうけど

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 23:21:24.05 ID:9bZK432I0
合ってる

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 07:42:10.14 ID:x9d6cXtj0
ナビも古臭くなってきたし交換したいけど車内LANのために出来ないとか悲しい

仕方なく純正ナビの更新でもしようかなぁ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 09:14:29.61 ID:JBs3BAWO0
あの狭い空間でネットワーク組まんでも

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 18:27:34.05 ID:SnIPn7ji0
スバルの塗装って劣化が早くないか?
街で見かけるBPは、同時代の他車よりくすんでるのが多い気がする。
クリア層が濁ってるような感じなんだよなぁ。
俺のはピカピカなんだけど。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 20:41:16.30 ID:Nou0m63/0
BP/BLのATは自社工場で組み立て
設計開発メーカーはジャトコ製を使用
だったはずだが...

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 23:29:28.45 ID:mtLKhqUE0
ダッシュ交換した人教えて
表皮の材質って変わってるの?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 03:25:48.12 ID:WwEasbh00
ゴムと樹脂皮革が弱いのか、スバルって。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 06:51:48.53 ID:4WFr2Ha70
スペBに
S402のタイヤ・ホイール(235/40/18/8J/+53)
って
完全にハミ毛?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 07:58:02.87 ID:jySz0S/t0
>>566
ご参考になれば……。
http://minkara.carview.co.jp/userid/608602/blog/19760922/

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 10:19:52.99 ID:2/rBp99W0
ワイパーとかフロントガラスとボンネットの間にある樹脂部分が白くカサついてきたので、黒樹脂復活をつかってみる。Amazonの評価はものすごく高いが、その実力は如何に?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 11:31:29.17 ID:poMLz7AC0
>>568
レポート御願いします。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 12:24:18.55 ID:BvZUiFFQ0
カーメイトの?あれならちゃんと黒くなるからお薦めだよ
BLならフロントカウル、サイドミラー根元、リアワイパーがリフレッシュ出来て600円
ただ二ヶ月くらいで白くなってくるから隔月くらいで施行すると良い感じ
あんま長期保管すると小袋入れて箱入れてても中身固まっちゃうから注意
安いしどんどん使っちゃった方がいいよ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 12:37:47.66 ID:mm5NJ1ue0
樹脂の光沢復活には、ちょっと高いけど、ワコーズスーパーハードコートは良かったですよ。満足度は高いです。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 17:24:32.29 ID:4/26RGYp0
100均の激落ちくんスポンジでこすって
クレポリメイト塗ったら綺麗になったよ
ただ雨何回か降ったら斑になるから又塗る

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 18:21:51.61 ID:FP0/UArR0
>>567
ありがとう。
なんか
全然大丈夫みたいね。
8Jのホイールに、225って履けるんだ?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 19:08:45.19 ID:5nN3OWIx0
全然okうち8.5jで225

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 19:30:08.05 ID:SY2inGey0
2.0iのマフラー二本出しにするのって大体いくらぐらい掛かるか分かる人いる?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:07:21.58 ID:LlXc+8oc0
センターパイプとリアバンパーとマフラーと……
2.0iに2.0Rのセンターパイプつくんだろうか。あとマフラー2本下げる場所あるんだろうか

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:32:40.46 ID:+WDvGnlm0
むかしiスレがあった頃はiの二本出し化コピペあったんだがなぁ
もう見掛けないな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:34:05.93 ID:1N2YI60q0
>>575
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1876349/car/1401048/2520714/note.aspx

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:41:32.85 ID:LlXc+8oc0
気になって探してみたら、みんカラでやっているひとがいるな
検索すればすぐに見つかると思う

てか、2.0i の2本出しって無理しているみたいで逆に格好悪いと思うがなぁ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:48:39.56 ID:HVSyZtxV0
2.0Rって速いの?GTの方が速いとかはなしで。
友達の乗ったらキビキビしててビックリした

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:52:05.90 ID:BerI2fyX0
速いの定義が何なのかによるがな

腕が良ければ軽いことが正義の山下りでRが速いんじゃね

と2.5iSOHCのぼくがそうぞうで書いてみる

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:56:27.53 ID:LlXc+8oc0
>>580
TWでも今のインプレッサと10kgしか違わないのに190馬力あるからねぇ
普通の基準で言えば十分速い車ではある

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:57:43.09 ID:HVSyZtxV0
街乗りレベルです。一番思ったのがスタートの速さ。スムーズな加速。
別にアクセルたいして踏んでるわけではないのにあっという間に後続をひき離していくから、速くねと思って。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:04:24.40 ID:GcnD354V0
>>583
街乗りを60k以内でしょっちゅうゴーストップって考えたらもっとキビキビしてる軽自動車いっぱいあると思う

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:29:49.64 ID:bUnf9WPo0
近くの公園に行ったら、BP撮影していた
3.0Rだった

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:32:43.64 ID:IuMG+tJ20
街乗りなら2.0iが有利だろ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:35:58.23 ID:HVSyZtxV0
NAでもこんだけ速いのにGTならもっと速いんだろうけど体感で分かるもんなの街乗りレベルでも?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:37:58.04 ID:PCEcceUG0
ミニ四駆並みの加速だよ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:44:12.37 ID:WB6Pgl1n0
過去スレにも書き込んだけど2.0Rにプッシュスタートとテレスコがあればなぁ
それで2.5iにしたけどあらゆる面で扱い易くて十分満足してるけどね

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:55:50.24 ID:PCEcceUG0
テレスコは分かるけど、プッシュスタートはどうでもいいだろ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:58:59.92 ID:66+JpHBD0
プッスタに慣れると鍵取り出すののが面倒になる

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:22:05.07 ID:DDC5ZC870
来週は2.5iアーバン納車が楽しみだなぁ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 00:01:19.31 ID:lngAjJ6C0
>>592
仲間

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 00:44:52.08 ID:zqCgHCoN0
ターボはブーストが掛かってなきゃドン亀ですし…
そういう意味ではNAの方がリニアなパンチ力があって速いと思うよ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 00:50:48.67 ID:+9YBb3+n0
コーティングなんだけど、エックスマールワンコーティングしたら、ものっすごいいい感じになった。
ワコーズ買いたかったんだけど、無かったのでそれに近いモノってことで現地でggって買ってみて正解。
BPE後期6MT乗りなんだけど、この前友達のGDA(5MT)運転させてもらったら、
意外とキビキビ走るのはBPEだね。GDAは意外とドッシリしてた。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 06:20:07.30 ID:viCC6Br90
ツインスクロールターボを上手く味付け出来ているのもあるけどGDAやGDBはよりドッカン仕様

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 08:10:44.03 ID:HWkb0NRE0
>>587
2LのNAの速さに感動できるのが逆に羨ましい
GT系の速さはNAとは次元が違う

ブーストUPしてもまだまだ物足りないと感じてる俺は
心のチューンが必要なようだ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 08:17:07.14 ID:znue2nhg0
日本の公道における速度について

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 08:25:13.00 ID:D24CLtbR0
法廷速度内でも加速が速いと楽だよ
ダラダラ加速しないから追い越しも快適で、たまに張り合ってくるアホな人がいてもスッと抜ける

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 09:24:50.09 ID:D2ZEPXHn0
新東名とか東北道はもうじき120キロ制限に変わりそう
150キロまでなら捕まっても2点減点だな

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 10:36:08.70 ID:6CTOIjpI0
エアバッグのリコールって予約して取り寄せてもらってまた都合のいい日に出直し?
それとも在庫があってピットが空いてたらその場で交換?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 11:55:12.50 ID:D24CLtbR0
各店の都合までは分からんから電話して予約してから行く方が確実だと思われ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:02:56.98 ID:D+DOctkn0
まずは止める
その後で連絡あり

2工程掛かるんじゃないの

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:25:22.02 ID:qoJAeRmS0
まずは、止める措置をしないと パーツ待ちの列に並べない
パーツが確保できたお知らせが来ていれば 電話で作業予約と。

いきなり行って作業っていうのは ほぼ無理じゃない?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:26:20.81 ID:2aP1XSLg0
車両外部にある緊急時解除装置に車載の解除工具を差し込み200回ほど回転させると解除が出来るので、緊急時の対策もされています。

200回!
・・・・電気式サイドブレーキ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:30:16.81 ID:6CTOIjpI0
カプラーは外してあって日除けにシール貼ってある
エアバッグの準備が出来たって手紙が来た
ちょっくら電話はD凸してみる

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 15:09:17.35 ID:8+vawAy00
俺もエアバッグ用意出来ましたと手紙来た
ついでにオイル交換してくれるかな
忙しいから無理かな?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 15:15:13.43 ID:fAzA4qm30
忙しいから無理

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 16:59:21.17 ID:1j4oXEpI0
平日に予約しろ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 17:24:02.55 ID:7PHLx3RO0
エアバッグ交換ってダッシュボードのクリップ類交換含まれてる?
経年車で内装脱着すれば確実にクリップ破損するもんね

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 17:29:58.95 ID:w8NwvD+j0
エアバッグ交換って半日で終わるの?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 17:51:41.28 ID:R3j+PuVQ0
俺はストラットの交換と合わせて一日かかった。
代車がしょぼい軽で泣けた。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:00:00.12 ID:IX0f+TKZ0
そういえばスバルの軽ってダイハツ製を除いたラインナップも消えたけどスレッドもないんだな
サンバースレぐらいあると思ってた

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:02:47.64 ID:VgXBA7LM0
プレオのスレッドがあったはず

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:06:18.98 ID:c5u9TUqG0
普通車と軽自動車で別れてるから軽自動車の板に行けば普通にスレは継続してるよ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:07:50.89 ID:IX0f+TKZ0
そういえば軽自動車板があったね
スレチすまそ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:08:32.25 ID:8+vawAy00
ストラットナットとウォポン交換で1日預けた時
代車ステラだったVDC付いてた

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:18:05.75 ID:VgXBA7LM0
代車でプレオ乗ったことあるけど、四独サスのおかげか分からんが、リアサスがメチャクチャしなやかだったよ。
道路の継ぎ目越えても突き上げが全く無い。
軽の乗り心地じゃなかった。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:04:23.70 ID:X9Uw5bER0
プレオは足回りはいいんだが静音性が如何にも軽レベルなのがなぁ
せっかくの新規格なんだからもうちっと遮音材に金かけても
良かったんじゃないかと思いながら乗ってたわ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:19:41.73 ID:fyoFTR1d0
来週ダッシュボード交換だ(爆)

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 22:36:13.06 ID:j1X+lCiV0
みんな、
タイヤって、どこで買ってる?
PS4、225/40/18
コストコが安いって噂聞いたから
電話してみたら14マン。なんか普通?
価コムの、横浜の実店舗有る店で21500/本
取り付けもやってくれるから、そこにしようかなと。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 22:37:57.73 ID:KCrZIFNl0
俺も通販だわ。安いしね
なじみの整備工場で取り付けて貰っている

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 22:39:25.39 ID:y+kreuxy0
タイヤなんて中古でいいわ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 22:46:27.21 ID:irNH1ibw0
>>621
ps4ネットで買って4000円で近所のタイヤ屋で履かせてもらった。
製造年月日が古いタイヤにあたるリスクは新発売の銘柄選べば、自ずと回避出来ると思ったからリアル店舗より数万安くあがった。
ポイント分含むとさらに。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 22:57:56.11 ID:j1X+lCiV0
>>622>>624
通販は安く上がるからいいよね。
自分は、馴染みの店とかないから、
上で書いた様に
なるべく安い実店舗になっちゃうけど。
神奈川の西だけど
横浜ならドライブがてら行けるし。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 23:05:36.72 ID:VgXBA7LM0
神奈川くらいの都会なら、通販タイヤの組み替え専門みたいなとあるでしょ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 23:51:42.01 ID:ShQR2H9R0
自動後退とかで持ち込みタイヤ組み換えやってくれるかな

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 23:59:39.02 ID:k5vJkMqV0
面倒なのがイヤなら、店舗で買って交換してもらえばいいが、
ケチな俺はPS4をネットで買って、狭いBLにタイヤ積んで持ち込み交換をして、
タイヤ+交換費用で8万弱で終わったから満足してる。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:05:19.83 ID:PAsVz/5j0
ミシュランならPSSにしとけ。
GTなら尚更

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:05:50.55 ID:AZ8nU+m6O
俺もつい最近通販でPS4 225/40R18買った
4本で約68000円送料込み
馴染みの店で工賃約10000円

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:11:25.83 ID:mNKgPDd60
平野だと8万位@215/45R17

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:16:13.94 ID:prvwhDcc0
自動車税51000円収めてきた

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:23:24.76 ID:FvK67hfL0
>>627
俺はいつも通販で買って自動後退で交換してもらってる。
どこの店でもやってくれるわけでは無いだろうけど、電話して相談してみたら?
空いてる平日ならってこともあるよ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:26:09.06 ID:JHQAL/XY0
ABはエンジンオイルと間違ってATF抜かれて以来行ってない

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:28:31.36 ID:VpbeaHc+0
タダでATF交換してもらえて良かったじ(ん

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:30:00.95 ID:JHQAL/XY0
そうだけどそこまで知識ないと思わなかった

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:42:02.33 ID:AZ8nU+m6O
黄色い帽子のとこで持ち込みタイヤ組んでもらったこともあるけど、空気圧を適当にされたわ
フロント260、リア250で頼んだのにフロント右250左230
リア左右260
嫌がらせか?wwwwwww

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:55:58.67 ID:VpbeaHc+0
空気圧は計り方と機器でかなり違うから、イエローハットが適当にやったとは一概に言えない。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 01:14:01.37 ID:dvUxt8tf0
家庭用の空気圧計なんてかなり適当だしな

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 01:42:17.23 ID:HmltzT1c0
ABやYHとかの大手量販店のピーク時は車の知識があまり無いバイト使っている場合が多いからなるべく避けたほうがいいと思う

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 03:47:01.98 ID:TSxoo/FA0
>>628
一度家に届いて
それを車(ウチはBL)に積みなおすのが面倒かどうかなんだよな。
工賃も
Dや後退や帽子は4000/本くらいするし。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 04:38:22.86 ID:poDO8WyT0
>>641
届け先を作業してもらう工場にすればいい
事前に予約しておいて、それにあわせて日時指定で届くようにしておけば面倒がない

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 05:29:42.75 ID:SF/DEn1S0
BLでトランクに二本、後部座席に二本でも余裕よ
ちょっとゴム臭いけどね

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 08:32:09.46 ID:4eJXzwBP0
>>624 だが
ps4履いて人多くてww
ps3からps4

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 09:40:00.62 ID:p/8tbbJS0
ABでタイヤ交換してもらったときだと思うが、ハブボルトとナット1組をダメにされてしまった。数ヶ月後に気づいたので、クレームは入れていないが、考えられる原因はABでの作業以外は考えられない。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 09:43:28.63 ID:u4Q9LRj60
ドレンボルトをちゃんと締めて無くてオイル漏れ、二度とABとかでオイル交換しない。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 09:58:56.51 ID:shoRgO930
ABでオイル詐欺にあった。
買ったオイルには手も着けず、安いオイル入れられた。

これ、ABスレで書くと、スレが大荒れになるんだよねw

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 09:59:38.23 ID:EuI5aZIP0
若かりし頃ABでオーディオ取付依頼してパネルの爪折られたことあったなぁ
走行中パネルが外れてきて分かったんだ
けど今もオイル交換ではAB使ってるわ工賃無料だし

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:05:06.73 ID:ucI5Dl9X0
ABは少ないとクレームが来るのか入れ過ぎる傾向にある
エッソも入れ過ぎる傾向にあるからもう自分で替えたほうが安くて良いやとなった

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:06:56.28 ID:UuEA7uf30
ABのオイル交換の作業明細の裏に
「オイル漏れやオイルに起因する故障に置いては責任は持ちません」
とか書いてあって、トラブル起きてもそれがあるからABは責任を問われない。
だからトラブル発生しても表に出ない。とか何かで読んだ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:12:48.27 ID:j189ViIM0
>>649
それはABだけじゃないね
どこもオイルの減少を危惧して多めに入れる
オーナーがレベルチェックするような人かどうか分からないからね

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:16:45.47 ID:2TKsYAwB0
ディーラーで入れても担当者で変わるのかレベルより多く入れられる時があるよね
あまりに酷い時は上から抜くけど車が好きで整備士になったんだろうからキッチリしてほしいわぁ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:17:02.29 ID:iXH/gkpF0
AB派だけどオイル交換で不具合経験ない
自分でやる?ディーラー?YH?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:29:13.85 ID:0A5QKGa+0
今時、トラブルは少なくなっだろうね。
自動後退は一時期報道が続いたけど

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:33:06.34 ID:PFr2zAsY0
昔からある町の整備工場がおすすめ
事前TEL必須だけど、大抵腕が良くて値段も安い

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:36:41.51 ID:66AsQ20N0
2回に1回、エレメント交換の時はディーラー
オイル交換だけの時は自分でやる

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:38:32.15 ID:sdCGofZn0
>>597
街中で2.0Rにはできない加速をしてるのか

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:43:20.56 ID:ucI5Dl9X0
エレメント交換なんて余裕だしドラシャ抜く以上の修理以外は頼まない
助手が居ればブレーキのエア抜きも安心して出来るしすぐキャリパーの組み込みをしたいなら事前に1セット中古で買ってきてオーバーホールしとけば早い

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:52:01.74 ID:ssFZNs2N0
独り言ならTwitterでやれよ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:57:44.87 ID:TJPhpcgs0
自分でできるもんアピールか
暇はあるけど金はないアピールか

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 11:17:39.88 ID:SGc4HTAG0
出来る事は多い方が良いしこの車はブレーキ関係は良く理解したほうが楽しい
エア抜きは経験者に教えてもらいながらやる事をお勧めするけどローター交換とパッド交換を自分で出来るとかなり安く付く

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 11:23:52.30 ID:2TKsYAwB0
車は快適に楽したいからみんなお店任せだなぁ
その辺の趣味はバイクに求めている

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 11:39:28.36 ID:HEqq9pB80
キャリパOHは手間はかかるが自分でやったほうが安心だ、徹底的にできるので
やってみれば難しくはないんだが
爪楊枝なんかも必要なことがわかる
人に頼むとどの程度やってくれるか不安
しばらく乗らないんならパッド外してピストンをギリギリまで押し出すのがコツだが
中古のキャリパ買ってお試しやるとなるとピストン押し出すのにコンプレッサー必要

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 12:14:26.26 ID:iXH/gkpF0
脚回りブッシュ極安交換考えてるけど中古アーム買ってどっかでブッシュ打ち換えしてもらって自分で交換が現実的?
純正ブッシュだけディーラーで売ってもらうのは渋いかな
フロントやリアのラテラルリンクは自分でいけそうだけど

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 12:17:03.99 ID:Zp19sE1g0
スペB95000キロ
ここから金かけて乗り続けるか微妙なタイミングだが
乗り替え候補が無いジレンマ。
気分転換にアルミとタイヤ履き替えようかな。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 12:19:41.57 ID:7LbH0rKQ0
>>664
ブッシュ打ち換えできるところで替えてもらった方が一番安く済むと思うけど

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 12:29:48.54 ID:3aA+Ehax0
自分でプレスの圧入工具を買ってブッシュ打ち替えるか、レンタルガレージで工具貸してくれる所探すとか

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 12:29:55.32 ID:AZ8nU+m6O
>>638
測定器に誤差があるのは当たり前だけど、圧が左右で違うし、フロントよりリアの圧高いのが変だなと思った

>>664
純正に拘らなければ社外ブッシュでも良いんじゃね?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 12:42:41.21 ID:npNnPfa40
オイル交換ぐらい自分でやろうよ
バイトなんかに適当に触られたくないな

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 13:03:23.21 ID:Qow5UExR0
ディーラーもバイトがやってるのかなー

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 13:16:04.09 ID:xRW6GrAO0
オイル交換ぐらいだから店に頼むんだろ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 13:31:26.15 ID:RozB/qeH0
むしろオイル交換ぐらいバイトでいい
脚回りは自分でやるし

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 13:48:48.28 ID:VpbeaHc+0
>>668
だから自分が持ってる計器がおかしいのかもしれんよ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 13:57:55.98 ID:pYRYLmm50
>>665
15万km超えてるし、消去法でVABに乗り換えることにしたわ。
今月末納車予定、このスレもあと少しの間よろしく。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 14:07:23.74 ID:Y1atmBF60
黄色帽子は昔に新品タイヤのビード壊されて一週間でぺったんこ以来信用してない。
お客様で脱着されませんでしたか?まで言われたし。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 16:11:59.31 ID:66AsQ20N0
手を汚すのが嫌だからエレメント交換の時はディーラー使ってるってだけなんだがな

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 16:51:58.39 ID:E/imIy3S0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!
レヴォーグ最強

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:12:44.57 ID:0A5QKGa+0
ストラットのボルト交換でコトコト音完全に無くなった。嬉しい

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:44:28.63 ID:eRkbUnzv0
今使ってるレーダー探知機がぶっ壊れてしまったもので、
次の探知機の購入を検討中。

最近はOBD2対応のレーダー探知機もふえてるけど、
アレBP5(F型GT)にも対応してたっけ・・・?
ELM327ではCAN信号が取れなかったんだが、レーダーでも同じ?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 20:34:50.20 ID:pwCyMY4N0
ブリッツのタッチブレイン使ってるけどスバルに設定したら普通にOBD使えた
BPEアウトバック(未検証)だったから使えてほっとした

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 21:49:30.99 ID:ImbG46h40
>>674
次期VABのデザインが好きになれないんだけど
EJ20の最終型を待ってる

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:46:40.09 ID:WTReFT/00
Dラーで助手席エアバッグの交換について聞いたら、作業時間は1時間と言われた。
ダッシュボードを全部外さず、ズラして作業できるようになったからとのこと。
最近交換された方は皆さんそうなんでしょうか。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 02:51:15.38 ID:nKza21N50
>>682
ストラットのナット交換と同時作業で半日以上預けて代車まで出たぞ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 05:44:42.22 ID:Lgwd5OzM0
>>679
ELM327ってISO-CAN通信しか対応してないんじゃね?

俺はレーダー探知機のODB2使ってたけど遅延がひどいから
トラストのインテリジェントインフォメータータッチに変えた

あと、ビル足のコトコト音って180度回すとほぼなくなるよな

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 06:05:21.12 ID:UeZhu6Ac0
>>684
180度回す方法は?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 06:14:19.13 ID:Lgwd5OzM0
>>685
おれはディーラーでやってもらった
コトコトと異音がするんですよねって話をしたら回しておきますので様子見てくださいと言われて
見事に異音が無くなったよ
オイル交換のついでだったから工賃は取られなかった

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 06:38:32.32 ID:rM8K0N//0
自動車税のグリーン化とかで58,600円納めてまいりました
スバルもダウンサイジングターボの噂が有りますが
税金のダウンサイズの為でもあるのか
ちなみに1.5L以下は34,500円だもんな

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 06:41:00.19 ID:4mt3QTAp0
ストラットのコトコトは持病だったからね。
結局リコールでボルト交換
ただ、緩みやすかったのが本当に緩まなくなってるか楽しみだけど

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:57:19.20 ID:QwMj5+Uk0
俺はディーラーでヌイてもらってる

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 09:12:24.86 ID:1SeVGV3K0
あのコトコトは1年に一度デラに来いって合図だと思ってたw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 09:23:46.09 ID:H+iFuzvn0
昼にデーラーにリコール入庫なのにうんこしたくなってきた

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 10:23:34.58 ID:M33DuYf00
うんこに何時間かける気だよ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 10:36:03.45 ID:rtq3GA8a0
ディーラーですればいだろw

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 11:39:18.93 ID:5bHQ17Ap0
昨日インフレータとボルトのリコールを出したんだけど、3時間で、出来上がってきた。
ダッシュボードは気の付くキズとかはなかったが、R-VITの配線がアクセルに絡まりそうで、こんな状態で、渡すの?って思った。
やっぱりリコール以外は、Dラーに出せないと、思った。@神奈川県。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 12:01:41.34 ID:yXPYkL/K0
え、俺も神奈川だけど、同じ内容で丸一日かかったぞ。

俺がハゲだからって酷い仕打ちだな…

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 12:13:21.68 ID:ep6yfnGb0
リコール2件で一日かかるって言われたから朝車おいて一旦帰ったんだけど2時間後位に他のお客さんのキャンセルが入ったんで早く終わりましたって電話きた
なら最初から空いてる2時間を教えてくれよって思った

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 12:35:42.32 ID:RPmeSePJ0
>>696
車預けた後にキャンセルになったなら教えようがないでしょ
キャンセル出たからって他の車が早く終わるとも限らないし、どれくらい早くなるかも分からん
結果的に2時間早まっただけ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 12:55:21.49 ID:LRJ912/20
>>697
作業自体は2時間で終わるんなら一日預かる意味がわからんって事では
2時間早まったんじゃなくて2時間で終わったって事だろ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 12:57:18.16 ID:LYy5BMvm0
それそこクレーマーだな

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 13:00:55.45 ID:i/HhMCvI0
思うだけでクレーマーなら皆クレーマーだな

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 14:18:25.24 ID:y1YFfwfi0
リコール作業まる一日預けて終わったのはいいが、バックカメラが映らねー。
持ってくのも手間なんだから勘弁してほしいわ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 15:57:18.48 ID:ExvIyqRO0
うちのもナビ裏配線ぐちゃぐちゃだからなんかおかしい事なってきそうで怖い
部品用意できたよー手紙は来てるけどめんどくさくて電話してない

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:09:43.12 ID:wZSlNAxW0
S402のホイールって
BBSのなんていうモデルかわかる?
ググでなかなか引っかからないけど
sti専用モデル?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:17:37.17 ID:ztwWm63w0
0694だが、預かる時、このR-VITはダッシュボード外す際、一度外しますと、一言言えば、マジックテープで留めてます。とか言ったのに。
両面テープ留めと、勝手に思って纏めてたコードをほどくから。こちらは、マジックテープくらいよく見れば判るだろ。と、思ってしまった。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:58:16.36 ID:gMEnht6t0
>>703
BBS RE

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:32:34.55 ID:wZSlNAxW0
>>705
ありがとう。
REの後に、VやらLやらあったけど
RE(と3桁の数字)のみのモデルですね。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 20:16:43.98 ID:YtywzsRf0
>>679
コムテックの奴をC型につないで
車両情報取れてます。

708 :679:2017/05/14(日) 22:23:11.71 ID:14tJBQnY0
>>707
ありがとう!
丁度コムテックのレーダー探知機を検討してたとこよw

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 22:54:02.39 ID:sxynQMH50
エアバッグリコールの予約したら代車は軽だって言われた
営業がてらに現行車種にでも乗せてくれればいいのに

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 23:58:52.47 ID:UNlP6+Z/0
レー探絡みの話題なので便乗を。
俺もちょうどブースト計代わりもかねてOBD2使える
レー探検討してるけど、GT系でブーストと水温が
選べるのはコムテックしかないんだよな。
最重要基本情報なのにセルスターとユピテルは駄目みたい。


でコムテック調べてたら内部電池が弱ってすぐ
駄目になるって情報があるけどこれは真実なのか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 00:37:11.48 ID:j4bgrBYQO
買う気のない奴にレヴォーグ貸すバカはいないよ。アホか、おまいは

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 00:56:50.83 ID:qb2WKnIW0
いや、前も書いたけど、俺はその時々の最新のを代車に借してもらってる。
最近では1.6のレヴォーグとかアウトバック。
むしろ、買い換える必要無いことを再確認してしまったわ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 01:07:20.19 ID:Pkg/Q4YB0
うんこ我慢して入庫してきた者だが、代車が先代インプだった
なんか内装ちゃちいな
特にシフトレバー

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 01:28:36.45 ID:U7MsD6v20
俺は代車でサンバーとか、18万km走ってるポンコツインプとか、20万km走ってるランカスターなんかしか借りたことないわ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 02:29:56.68 ID:53c8l0TI0
俺の代車もサンバーだった
しかもMT
だが、農道のポルシェに乗れたのはむしろラッキーだったと思ってる

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 03:23:05.03 ID:G/RgYTtO0
俺のBP9F2.5i去年車検でその前の年に買ったばかりだけどその車検の代車がレヴォーグの1.6GT-Sアイサイトだったけどセールストークはされなかったな

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 03:32:20.08 ID:rC0/UmFV0
軽でも一昔前の四独四発SC車なら結構楽しめて良かったが、最近のダイハツOEMは…

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 03:35:46.10 ID:VbVnx/xF0
>>711
>>712
>>713
>>714
>>715
>>716
>>717


ウザい

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 08:09:20.70 ID:+wdZczjF0
>>710
てきとーな事言うなよユピテルもセルスターもできるわ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 08:23:16.75 ID:owsm3vl10
11年目の車検&10万キロ超の車検通すか
新しい車(新車ではない) 買うか悩むなあ
最低30万円+足周りか

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 08:32:43.09 ID:+Em/Darx0
>>720
30万の見積もり出たの?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 10:12:31.65 ID:vsHjFBxX0
>>718

そりゃお前みたいに車持ってなきゃ代車なんか出ないわなw

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 11:55:33.82 ID:b6QzhamZ0
2.0RはOBD2が使えないんだっけな?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 12:04:44.08 ID:bElRk6wz0
ちょっと聞きたいんだけど、このクルマってグレードごとにフォグ周りの形違うじゃん?
フォグのユニットそのものって規格おんなじなの?
取り付けするときの固定位置がグレードや年式で違ったりしない?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 12:07:43.65 ID:owsm3vl10
>>723
全く使えない、膝から崩れ落ちたわ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 12:19:05.21 ID:uOXJsi2B0
2.0Rなんてうんこグレード乗ってるのが悪いわ
ざまぁw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 12:36:11.07 ID:owsm3vl10
うんこグレードの車検を通すか悩みどころ
スバル中古車検索からBPが消えたし

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 12:40:14.07 ID:YOEFg02h0
>>724
前期と後期で違う。

前期はプロジェクター入ってて、後期はリフレクターだったと思う。後期はスペBでも素GTでもリフレクターだけど前期は知らん。

コストダウンなんだろうなーって思った

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 14:46:23.53 ID:RJVvcypK0
>>720
>最低30万円+足周りか
当方TA-BP5初期型、9万キロだが、先月総額9万円+で車検終わりましたよ。
基本的な整備は自分でやっているし、ブレーキパッドや純正部品も
アマゾンで買える時代だから。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 14:54:31.73 ID:owsm3vl10
>>729
いや10万キロ超えなんやて

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 15:14:30.72 ID:QwsSp8X80
クラッチの滑り始めって素人でもわかるもんですかね?
11万キロ超えたんだけど、遠出で動かなくなったらやだなぁ。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 15:32:40.88 ID:A1aIW6Zp0
>>731
加速するとズルンってなるからわかるよ
雨の日にマンホールで滑る感じ
そしてペダルが軽くなる
その頃にはドン繋ぎしてもスムーズに発進できるで

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 16:07:49.39 ID:+Em/Darx0
>>730
14万キロE型spBだけど>>729と同じくらいで出来たけど
10万キロ超えててもトヨタみたいにオイルパン強制交換とかないから

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 16:32:36.39 ID:QwsSp8X80
>>732

ありがとうございます。
先日、高速道路走ってて1回だけその症状がありました。
うーん、そろそろ交換を考える必要があるかなぁ・・・。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 18:46:11.33 ID:ZvJOXKZH0
高速でクラッチが滑るはずないだろw 滑るなら坂道発進とかだな
まあ、クラッチなんてそう簡単には減らないよ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:05:43.82 ID:9c1/gjw/0
www

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:15:21.45 ID:AjVnApFA0
>>728
後期なら2.0iだろうが2.0Rだろうが3.0Rだろうが全部共通な感じ?

738 :sage:2017/05/15(月) 20:23:36.00 ID:uJtbAa+t0
>>737
共通だと思う。D型iとE型GTスペBは少なくともバルブは同じだった

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:25:16.86 ID:AjVnApFA0
>>738
サンキュー

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:37:01.67 ID:EaepM7w00
>>735
高速が一番始めに実感できると思うけどなぁ
スピード上がらず回転だけ上がる

地方はなかなか減らないかもしれないけど
都市部だと ストップ&ゴーが多いんで クラッチの減りが早い。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:23:03.69 ID:KOSD3QsS0
昨日ナビ外して配線うんたらやってたら気付いたが
エンジンかけずにATをRまたはDレンジに入れると
ジイイイイイイイイイイイイイってチャタ音がするのは俺の2.5iだけかしら?

>>727
?スグダス今見てるがBHすら載ってるぞ…?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:56:20.08 ID:u4NynadL0
>>712,716
いいな
最新車種はどんなものなのか
今のがMTだからCVTはつまらなく感じるかもしれないが

>>715
サンバーも一度乗ってみたくはある

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 23:22:55.37 ID:Puup/7Va0
さっきチェックランプが点灯してショップに預けて来たんだが、高額にならない事を祈るばかりです

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 23:30:06.25 ID:MQebQkuX0
ショップ?
ディーラーじゃないの?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 00:29:35.08 ID:9H8jvGSh0
どっちでも良くね

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 08:55:17.69 ID:0DlRLZAq0
>>719
ユピテルに関してはOBD IIアダプターの適応表のブースト計/インマニ系がBLでは○なのに
BPでは×又は空欄といういい加減な内容なので、対応してないと思われるのは仕方がない。
https://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf

実例ではBP5E GTスペBのMT + ユピテルA720 + OBD12-MIIIの組み合わせでブースト計は機能してる。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 10:41:39.10 ID:1HzTw8DP0
>>735

そうなんですか。
坂道発進は今のところ問題ないので仮に減ってたとしても初期段階かもしれません。

>>740
なんかアクセル踏んだらズルンって感じだったんですよ。
一回だけなのでもしかすると白線か何か踏んだのかもしれませんが。
クラッチ踏み込むとキーキー鳴くんでクラッチ回りも傷んでそうです。
短距離通勤に使ってるからクラッチの減りは早いかもです。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:29:43.76 ID:ivK02liz0
点検とか車検で馬鹿みたいに金払ってる奴いるんだな?あとBPの代車が軽の奴はそのディーラーと縁きったほうがいいよ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 13:18:15.58 ID:PkYx16cp0
毎日のようにしょーもない事で煽ってるの同じ人でしょ
一体何が楽しいんだか知らんけど

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 13:47:09.73 ID:7s32jzGk0
代車はジャスティだった
全く欲しいと思わなかった

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 14:08:31.89 ID:sttOaqoo0
>>749
アフィブログ管理人がスレを伸ばしてまとめるために対立煽りしてるんだよ
だから前にワッチョイ入れたスレは平和だったし無理矢理重複スレ立てたりしてた

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 14:27:58.71 ID:tIRVR8IC0
ずいぶんと年代物だな

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 16:17:30.76 ID:ozdm3PWj0
アフィなんてもうジリ貧なんだからやめとけよ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 16:25:00.87 ID:j+Godbyt0
リコール出してきた
3件もあったわ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 17:00:30.37 ID:VcmG8YCP0
>>741
機械式とATの組合せってあんまり聞かないし個体の問題では

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 17:43:50.54 ID:Zxn1jySZ0
私の代車は赤いプレオでしたよ。
力無いけど、意外とキビキビ走るし取り回しが楽々で、室内も結構広い。
カミさんも気に入って、マジで近所の買い物用セカンドカーとして程度の良いのを物色中です。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 18:01:35.71 ID:6DW6w8Kr0
ディーラーにお世話になってたけど代車も色々だなぁ
最初はセレナだったなぁ〜、その後代車でトレジアを出される時期が長かった
で、この間の代車がインプレッサ
だんだんグレードアップしてるw

代車は色々乗れて楽しいよね♪

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 18:09:17.57 ID:ztTOoKaK0
プレオってミラのこと?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 18:14:46.57 ID:+mJ2V00A0
>>757
スバル寺でセレナだったの?
うちはレヴォか、ghインプばっかりだわ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 18:20:55.33 ID:jhLYA4Dj0
基本マニュアル車だな代車は。スバル製サンバーは最高だよ。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 18:34:50.64 ID:6DW6w8Kr0
>>759
ごめんステラだった(゜ロ゜;
レヴォーグとか羨ましい、自車との比較が楽しそう

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 18:42:32.69 ID:+mJ2V00A0
>>761
いや、すまん気にしないでくれ
レヴォは1.6でbpと比べて正直あんまり魅力なかったけどね

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:01:59.52 ID:Gf3Wnqdt0
コラゾンのグリルに交換してきたぜ…何というか、凄い満足感だ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:20:00.90 ID:Zxn1jySZ0
>>758 えっ?プレオってミラなの? OEMって事?
スバル製じゃ無いなら。。。。。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:22:31.74 ID:XzwHzcGc0
プレオってイースの事じゃね?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:23:24.84 ID:Zxn1jySZ0
ググったらプレオ=ミラでした!(◎_◎;)
買う気が一気に減退。。。。。。。
でもカミさんが気に入ってるし。。。。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:23:59.46 ID:ztTOoKaK0
>>764
えっ...
ワゴンRみたく背の高いやつだった?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:26:04.00 ID:ztTOoKaK0
このスレで、プレオがミラのOEMだと知らん奴がいるとは思わんかった。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:27:49.71 ID:sPLiHErF0
そういえばプレオも新型になったんだな
http://www.webcg.net/articles/-/36377

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:28:43.20 ID:Zxn1jySZ0
>>767 そうそう、あっ!カーセンサーに付箋が5枚挟まってるw
カミさん買う気満々、帰って来たらなんて言おう。。。う〜〜む。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:29:52.71 ID:sPLiHErF0
>>770
新型出て評判良いみたいだから、もう少し待ってみたら? と

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:30:19.59 ID:Zxn1jySZ0
>>768 スマンな、軽には全く興味が無かったもんでね。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:38:36.07 ID:Zxn1jySZ0
>>771 サンクス、ググってみましたよ。なんか良さげな感じだね、価格も手頃だし。カミさん帰って来たら相談しますわ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:44:29.94 ID:MechruLC0
スバル製と気付かず良い車だと思ったならどこ製だろうと買えばいいじゃん

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:45:05.41 ID:Zxn1jySZ0
皆さん、ご助言ありがとうございました。

ちなみヤフオクで落としたSTIストラットタワーバーが昨日届いたので、週末に取り付けます。
どれ位変わるか楽しみです。BPD型2.0RMT。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:57:12.53 ID:sE+FbTWZ0
BP5F(2.0iアドバンテージライン)を知り合いが勤めてる整備工場に車検に出したら、
代車が前期BP(2.0iでシートだけアイボリーレザー、Eclipseのナビ後付)だった

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:33:53.37 ID:o4Lg78d30
プレオだけじゃなくスバルの軽は全部ダイハツのOEM

代車のプレオが走行距離500だったのにレッドまで回してごめんなさい

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:11:00.74 ID:9j76xlsD0
後期D、またはE型を考えてます。
変わったのは
・スマートキー
・助手席パワーシート
・後部座席ベンチレーション
の三点になりますか?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:34:07.58 ID:TVRHhwMj0
>>748
うちが行っているディーラーは
相当早く予約すれば好きな車種を選べるけど、
ギリギリだと軽すら空いてないわw

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:41:20.27 ID:+bCavhHQ0
助手席パワーシートは特別仕様の一部のみ標準設定
スマートキーとベンチレーションはiには標準だと付かない(2.0Rも?)

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:47:20.81 ID:9j76xlsD0
>>780
ありがとうございます。
GT、またはスペBだと該当しますか?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:56:22.29 ID:+bCavhHQ0
>>781
後期のGT、スペBならスマートキー、ベンチレーションは標準
助手席パワーシートはオプション(運転席は標準)
DとEの違いだとAT車の1速にブリッピングがあるかないか
ほかは知らん

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 22:35:28.04 ID:YiBDHFaS0
スマートキーはE型以降標準でD型はオプションじゃなかったっけな

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 23:03:33.18 ID:9j76xlsD0
>>782
D型も後部座席ベンチレーションあります?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 23:08:21.08 ID:ztTOoKaK0
D型GTスペBには無いね
同時代でも3.0には付いてたはず

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 23:27:06.74 ID:9j76xlsD0
なるほど。
助手席パワーシートはいりませんが、ベンチレーションはあったらいいな。
スマートキーは何かしら便利だからマスト。
するとオプションされてるD型、もしくはE,F型のタマ探すしかないですね。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 23:44:14.71 ID:v/1JtHxA0
E型2.0RスペB4ATはスマートキーじゃないよ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 23:47:54.69 ID:sPLiHErF0
スマートキーや後席ベンチレーションよりもメモリー付きパワーシートが羨ましいA型乗り

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 23:56:18.73 ID:6GPaObfz0
パドルシフトやブリッピングシフトダウン機能が付いたのはD型からだっけ?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:00:08.52 ID:pn9ThEj40
>>751
このスレがまとめられてるの見たことないんだが
それにワッチョイスレでも荒らし湧いてただろ
捏造すんな

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:06:53.53 ID:VpcNA2Nc0
>>784
あのベンチレーション意味ないですよ。
風量や温度の調整の出来る普通のエアコン吹き出し口が欲しかった。
後席足元吹き出し口も付いてたっけ?@BP5 E型spB

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:10:37.19 ID:Ir4aF78X0
F型GTだと全トッピングだわ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:12:14.74 ID:gwLMfCiY0
えっ!?
あれってエアコンの風が出てくるんじゃないの?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:43:44.54 ID:LO678MhQ0
>>793
出てくるけど、フロントのセンター吹き出しの分岐だから個別で風量を強くは出来ない。閉めることは出来るけど

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:48:58.86 ID:gwLMfCiY0
それで十分だろ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 06:45:12.41 ID:mWugn72k0
リッター8キロで家から会社まで往復42キロだと満タンで12日持つはずだけど、やっぱりそんな甘くはない?

来月納車されるので気になってます。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 08:11:15.65 ID:KMIXmTYU0
流れの良い郊外道路ならリッター10`は余裕
渋滞有りの市街道路なら8も厳しい
燃費は乗り方次第
低速無いから出だしで踏むような乗り方すれば見る見る減る

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 11:50:24.06 ID:/yGU0h/m0
テンプレのhttp://www.fhi.co.jpで始まるリンクが、頭がhttps://www.subaru.co.jp/news/archives/に変更されてるので
次スレ立てする人、修正願います。

例:
http://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_05_23.htm
 ↓
https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_04_06/03_05_23.htm
※最後の.htmは.htmlに変わっていたりするので実際に開いて確認が必須

>>782
カタログやウェブサイトを見て纏めてみた。

D型: 基本仕様はパワーシート無し、キーレスエントリー、リアベンチレーション無し
   GTと3.0R系で運転席のみパワーシート(本革シート又は3.0Rアイボリーセレクション選択でメモリー機能付き)標準装備
   3.0Rでリアベンチレーション標準装備
   SI-Cruise Limitedのみスマートキー, リアベンチレーション, 前席両方パワーシート(運転席はメモリー機能付き)標準装備
E型: GTと3.0R系にスマートキー, リアベンチレーション, 運転席のみパワーシート(本革シート又はSI-Cruiseグレードで助手席もパワーシート&運転席メモリー機能付き)標準装備
F型: E型仕様 + 2.0i Advantage Lineでスマートキー, リアベンチレーション, 運転席のみパワーシート標準装備

他にもB-SPORTとかS-style LIMITEDとかL-styleとかBrightonとかあってテレスコ、左右独立エアコン、パドルシフト、VDCとか更に違いが多くて書き切れないので省略。

>>791
後席足下吹き出し口はA型2.0Rにも付いてたので、オートエアコンなら全てのグレードに付いてるんじゃないかと思う。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 12:31:06.71 ID:mZiuzO3x0
社名変更したから変わってるのか
fhiって富士へビーインダストリアルかな?
これはこれでかっこ良かったんだけどな
まあスバルで通ってたからなぁ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 12:44:42.44 ID:glIXXzwI0
>>796
おめ

グレードによっても変わるかもだが…
ちなみに俺は通勤35km。山道で坂も多いけど信号少ないからか素GTで10km/L前後ぐらい

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 15:05:12.75 ID:HYQfUJ0F0
オレのスペBのは8.4km  通勤で使う駅まで3分しかかからん、毎日6分だけ乗ってるからか激悪。車にも悪かろうのぉ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:10:54.80 ID:kjuG3sho0
俺のスペBは8.5
通勤距離約13kmで25分
キチンと加速してる

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:02:32.31 ID:HtJ0HhUC0
ギア比の関係上スペBの方が多少燃費悪くなるよね

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:47:57.78 ID:gwLMfCiY0
ATは同じだよね?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:07:20.91 ID:vWs8tjqa0
無印GT、家から子供を保育園に送ってから職場までで片道1.5キロ。
燃費はリッター6キロ・・・。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:16:14.82 ID:TVvpTkSQ0
俺もGTだけどそれ悪すぎだろ 通勤で9,5から10.2の間 高速だと13は超えるよ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:30:35.45 ID:bdNpF67K0
C型GTスペBMT
田舎で片道33km走ってるから
リッター11km切らないくらいだな
メーター上ならカタログ値くらい

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:41:08.54 ID:K2jUvkZ90
>>806
だって信号や交差点、狭い道路で巡航が全くないから(涙)
高速のればリッター13はいくよ。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:52:33.97 ID:U1tf5tx80
街中だとリッター6キロ程度で普通よ

市街地想定コースによる燃費テスト
2.0GT(Sモード) 6.8km/リッター
2.0GT(S♯モード) 7.0km/リッター
2.0GT(Iモード) 6.6km/リッター
3.0R(Sモード) 6.5km/リッター
3.0R(S♯モード) 6.2km/リッター
3.0R(Iモード) 6.3km/リッター
2.0R 7.6km/リッター
2.0i 8.4km/リッター

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:33:24.05 ID:aDNAXuRU0
チマチマ走行は燃費とエンジンにあまりよく無いね。

俺の2.5iは最悪で7km/lで最高が13km/lだよ
最悪燃費は近所の買い物しか使わなかった時で最高燃費はバイパスと高速併用の長距離ドライブの数値でし

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:45:21.00 ID:EWQGgsW90
BPH 最低5.3最高15.1
最低は渋滞多い市街地のみ最高は深夜の高速のみ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:56:46.84 ID:kjuG3sho0
スバル乗ってて燃費なんか気にすんなってことだ
たかだか2や3違ったとこでどうしたってんだ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:26:36.79 ID:K2jUvkZ90
>>810
燃費とエンジンに良くないなら乗らなければいいじゃん笑

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:34:05.46 ID:aDNAXuRU0
>>813
極論しか言えないの?
別に乗るなとは書いてないし

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:38:21.39 ID:cMjT50nG0
短距離往復で5km/l台の燃費は気にしてないけど
経年車重課税の増税はショッキングだったなぁ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:42:13.03 ID:3sQ0hiUM0
iで205/50R17のタイヤをPS3からルマン5に替えた。
古タイヤと比べれば当然だけど、新品時のPS3を思い出しても、乗り心地が相当に柔らかくなったことにびっくり。
転がりもかなり良くなってまぁ満足なんだけど、直進安定性とウェット性能はミシュラン優秀だったな。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:59:29.19 ID:oH+TtVF30
足回りやデッドニングやナビやカメラやなんやらまたやり直すのが面倒で…
乗り換えるのが面倒な…
免許取り立ての頃ならやったんだろうなあ('A`)

通勤鈍足BL9F型只今の燃費計11.9km/L

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:46:17.58 ID:E6J4i0RLO
高速はクルコン多用すると燃費伸びる

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:55:42.74 ID:dJ4YgvJC0
>>809
ガソリン入れた時はiモードにするけど
結局変わらないと思ってすぐsにしちゃう

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 22:04:25.47 ID:aDNAXuRU0
2.5iの俺はモード切り替えしてもほとんど変わらないみたいだから混雑してる時はIモードで普段はSモードにしてる

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 22:44:47.19 ID:oH+TtVF30
>>820
2.5iSOHCには無駄なハイオク入れてるか?
俺は価格が10%高いハイオク入れて燃費10%アップしてるぞ!
燃費を良くするために費用をかける!

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:04:33.68 ID:vpF4T5VI0
>>821
それトントンやないか

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:38:15.93 ID:8NLDVqRb0
>>818
3.0R乗ってた時は高速200kmクルコン使うと燃費悪くなったぞ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:40:40.59 ID:EEfmfRJd0
俺もクルコン使うと微妙に燃費悪くなるんだわ (2.0GT
なんでだろうな、あれ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:45:20.97 ID:qWqI3Fbr0
ターボ車だと設定値100km/hにすると
ブーストかかる回転数になるから
90km/hくらいのほうが圧倒的に燃費良い。

F型GTspB 6MTで純正クルコン後付けしてるけど
設定値100km/hで燃費14km/L、90km/hで16km/Lくらい。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:47:05.66 ID:9XU367dg0
アクセルを踏まないのは大分楽なので高速はクルコン多用だわ
もっと早めにつければ良かった

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:59:59.80 ID:ayEytxq/0
アイサイトの追随知ったらたまげるぞ。長距離の疲労は誇張なく半減する。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 00:16:16.44 ID:hqSPLGiH0
この車GTカーだもんなあ
峠走ると車重重いわホイールベース長いわ低速トルクないわで楽しめないわ
どこ走るにも快適なんだけどさ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 00:42:11.81 ID:lumcv7bG0
インプのWRX STI と比較する人が居るけど、全く別種の車だからね

でもまぁそれはそれで工夫して峠走るのは楽しいよ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 01:19:00.60 ID:z5B/FQou0
>>827
レヴォーグ借りて高速走ったけど
あれほとんど自動運転やな…ビビったわ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 02:08:35.53 ID:qOiHCx6y0
>>798
細かくありがとうございます。

ベンチレーションが全車標準なら、パワーシートはいらないのでスマートキーだけを考えて選択してみます。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 03:32:19.09 ID:SeWwtRxT0
インプWRXからレヴォークに乗り換えた人が
あまりにも高速楽すぎて飽きて
一月ほどでBRZに乗り換えたらしい
まぁ人それぞれだね

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 03:49:28.98 ID:+38GtDr+0
>>825
MTで純正クルコン後付けできるとは
費用はどのくらいかかりましたか?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 04:04:33.73 ID:xjtps2af0
VABと比べても、車重は軽いしホイールベースは同じなんだけどね〜
俺のスペBは結構弄ってるから、ノーマルVABよりは速くて楽しいけどね。
潜在能力はあると思うよ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 04:37:19.01 ID:OVpb5JsM0
しかしBPLのインタークーラー小さくね?横流しにしたせいかなあ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 08:03:23.72 ID:htkDq7Fy0
>>833
部品代は1万ちょっと?
みんからにいくつか記事載ってる。
配線間違えるとECU壊すから自己責任で。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 08:33:47.01 ID:gxawZizV0
ネットで「スバルの下回りの防錆対策は国産で一番」という記述を見たんだが、本当?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 08:43:00.28 ID:ZKMR8pxx0
あんまり聞いたことがないな
それよりどこの防錆コートを使うかの方がウェイトが大きい気がする

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 10:08:50.44 ID:hqSPLGiH0
>>834
サーキットならその速さ活かせるだろうけど峠ならVABも遅いしなあ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 10:42:47.85 ID:dOPG63fX0
BP5D素GTATからBP5DスペBMTに乗り換えたが、通勤10km市街地渋滞ありでも燃費はさほど変わんねーな

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 10:48:48.89 ID:7jUdTBzp0
>>825
E型BP5GTスペB MTで、下道のみで2,000rpm以上エンジンを回さないように運転すると9〜10km/L。

純正クルコンを80km/hでセットして長野県の諏訪湖付近から西日本方面に、ほぼ高速を使用して600km走ったときは
17.6km/Lだった。
中央道がほぼ下りのチートコースなので出せた記録。中央道限定なら小牧JCT手前で19km/Lと表示されてた。

>>833
2.0Rは全アプライドで取り付け不可能とか、E,F型はブレーキペダルとECU間の配線が一部されていないとか
注意点があるので気をつけて。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 10:57:37.65 ID:/CNeq7bP0
低速トルク君「この車低速トルク無いわー(3〜40キロで2速ベタ踏みー)」

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 11:02:56.79 ID:xFQXPo4z0
ステアリングスイッチにこだわらなきゃ社外のスロコン付きの方が使い勝手いいよね

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 11:08:35.13 ID:hqNGi4EN0
>>843
TNガッツがやめちゃったから、もう純正サテライトスイッチは厳しいんじゃないかな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 12:27:30.47 ID:IIooBvc60
>>839
まぁ、VABは歴代WRXの中で一番レガシィに近いWRXだと思うよ。
だから、スペBから乗り換えてもすんなりいけそうだけどあのデカさとデザインがね〜高速サーキットだと速いけど

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 13:15:22.68 ID:+38GtDr+0
>>836 >>841
ありがとう
調べて挑戦してみます

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 17:17:58.48 ID:e0JM7j/80
>>837
>ネットで「スバルの下回りの防錆対策は国産で一番」という記述を見たんだが、本当?

自分のTA-BP5の下廻りを眺めて見れば、とうてい容認できない記述なんだ。
以前所有していたトヨタ、日産の方がはるかに錆が少なかった。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 19:12:16.87 ID:pFbYhVQE0
いくら防錆対策してても地域差や、メンテナンスとかで変わるよな。
トヨタだろうが日産だろうが使用状況次第で錆びるし腐るよ。
スバルは寒冷地仕様が標準?だし、新車時は他より対策してんじゃないの?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 19:30:28.16 ID:2uCVS5xi0
スバルは足回りの防錆はしっかりしてる気がするけどマフラーやらはしょぼい気がする

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:31:34.20 ID:VdQ7IJI60
>>823
80km/hしばりにすると上がるかも

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:57:40.82 ID:vtLdT7KL0
クルコン使って燃費向上する理屈が全くわからん。
そりゃ、コーナーも勾配も全くなく他の車もない場所ならわかる。

実路に於いてクルコンの方が燃費が良いって、それ自分の右足の制御性が悪いって言ってるだけじゃないのかと。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:31:18.95 ID:Yj2f6QAW0
クルコンはダラダラ定速運転用だぞ。
純正は110km/hまでしかセットできんし。
pivotとかのは知らんが。

錆…仕方がないだろ…
海の無いグンマーで作ってるんだから…
でも融雪剤対策はバッチリ!のはず(適当

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 22:38:18.27 ID:lumcv7bG0
Pivotの使っているけど、140km/hまでみたいね。さすがにその速度では使ったこと無いけど
https://pivotjp.com/product/3da/3da.html

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 23:58:24.79 ID:qrhOqF9L0
錆び対策がバッチリなら寺でスリーラスター推してないだろ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 00:47:55.79 ID:pBdlqAZ70
安レーダーのSIクルーズでもけっこう楽ちんだよ
雨の日とか使えないけどw

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 01:02:48.52 ID:Ni7i6lKz0
>>686
左前のコトコト音ってサスのネジなの?
2、30キロくらい走ったらイライラするくらいの振動
でも寺に言ってもわからない、隣に乗せろみたいにいわれるし
リコールのついでに言ってみよう!

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 01:07:27.32 ID:i1F2oVs30
設定速度は60〜103km/hだけど
クルコンに関してはADAもなかなか

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 03:24:44.20 ID:XhlFNCn70
>スバルは足回りの防錆はしっかりしてる気がするけどマフラーやらはしょぼい気がする

あとボルト類の錆が酷い。ブレーキキャリパーの取付ボルトとかが、すっかり錆びるのは
トヨタ・日産では考えられなかったな。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 03:50:51.28 ID:HeC5ZQf+0
俺の全然錆びないけど

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 04:55:45.16 ID:JuRTUJL80
まだ言ってる。ボルト類の錆びなんてベンツだろうがなるし。
ホンダなんか新車からボルトに錆びがあっても支障がありませんて言われて終わりだし。
>>854
だからいつまでも錆びない鉄はないし、後はメンテ次第と言うこと。

どこかの掲示板にトヨタのアクアが新車間もない頃から錆びてました。消費者センターに連絡しますとか書いてバカにされてた奴いたけど

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 06:54:10.22 ID:EoBvDYDG0
融雪剤を沢山撒く所、海に近いところは何に乗ってもサビが多いよ。
車検整備お前にスチームで下回り洗浄をしなくなって余計にサビが目立つようになった。
俺は12ヶ月点検で必ずスチーム洗浄して貰うから10年目でもほとんどサビなし!

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:07:32.95 ID:TgCDkeG80
錆びと言えばスズキだけは買わん方が良い
新車購入7年目ほどでボディ下部の塗装が
錆で一面剥がれ落ちるってどんだけ塗装品質悪いのよ
スバル車では考えられん

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:10:12.08 ID:H7tcDfEA0
軽と比較するのはおかしいだろ
スイフトなんかだとしてもクラスが違うし

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:44:33.45 ID:bOVAB0rx0
晴れの国だから下回りの錆びとか考えたこともなかったな

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:08:41.12 ID:3u27GB2y0
キザシのことか

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:21:28.19 ID:JLcWe6Dk0
軽ってそんなに普通車と処理が違うもんか?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:30:00.23 ID:mdQZ3pZt0
全然違う
札幌来てみろ
10年超えの軽なんてボコボコだぞ
錆びで空いた穴にアルミテープ貼ってるのよく見る

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:04:02.21 ID:JLcWe6Dk0
札幌は極地だからイマイチ参考にならん

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:06:10.12 ID:B1aJoHEn0
みんなヘッドライトはどうしてます?
経年劣化の激し車だから、ウレタンクリアとかしたほうがいいのかな?
オレはコンパウンドで磨いて、プレクサスしているけど、もっとクリアにしたい

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:40:41.43 ID:Y0UazKWE0
>>869
俺はそろそろ新品交換考えてる

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 13:52:26.04 ID:8wP8wLsP0
>>869
最初はヘッドライト専用のクリーナーとか使ってたけど、今はピカールで擦ってバリアスコート。
ただバリアスコート掛けると黄色くなると言う話もあるけどどうなのかな?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 14:56:33.12 ID:XhlFNCn70
>>870
>俺はそろそろ新品交換考えてる
透明アクリル部分+パッキンだけのパーツが出るようなことを書いてるサイトもあるが、
実際に入手できるのかな?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:59:08.82 ID:Y0UazKWE0
>>872
俺もそれ聞いたことある。
殻割りするならそれでいいけど、うまいこといくのかな?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:09:48.62 ID:mdQZ3pZt0
プレクサスも黄ばみの原因になるらしいぞ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:25:20.72 ID:kTz7sHok0
ポリカーボネートが素材なんだからUVカットしないコート剤は黄ばみを防ぐことはできない

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:18:51.37 ID:+IGX5OSE0
黒鰤だけどフロントリップ付けたい
みんカラ調べてみると3.0RのSTi用をワンオフで付けてる人結構出てくるけどどのくらい加工費かかるんだろ?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:28:12.98 ID:z5xV0Y2E0
デヴ「便座は消耗品」

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:42:22.84 ID:i1F2oVs30
>>872
3.0Rだけど、パーツリスト見ると
レンズ部分だけ部品出るよ
ちょっと古いデータだけど

レンズ 20400円
ガスケット 4640円
エンドラバー 1210円

ちな、ヘッドライトAssyは118300円

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:09:13.42 ID:64JIawrD0
15万q超えた最近、妙に車が静かになったような気がする。
物理的にはありえない現象で、自分の勘違いが濃厚なんだが妙に気持ちが悪い

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:52:51.40 ID:jjQ8xkbB0
嵐の前の静けさ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:58:13.50 ID:YYukO+tC0
歳取って高周波分が聞こえなくなったんじゃ亡いかなぁとマジレス

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:49:02.28 ID:4NMsFGTd0
>>857
先日ADA乗りになった者ですが、同感です。
古いからアテにはするまい、と思ってましたが、なかなかどうして良いカンジ。
年式の割には優秀ですよねー!

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 00:40:10.74 ID:4XWH63aM0
明鏡止水を会得したな

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 01:12:34.94 ID:NAOuAYny0
>>878
>レンズ 20400円
>ガスケット 4640円
情報THX.
しかしこの価格には残念ながら手が届かないな。

初期型ヴィッツNCP10もアクリル部分だけが供給されているけど、
1枚数千円だった。補修パーツが高価だっていうのは日産と同じだね。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 01:26:51.32 ID:MyTEGWJe0
リコールの代車で借りたステラがヘッドライト明るすぎてビビったんだけど何つければあんな風になるんだ?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 01:31:34.77 ID:QY7emFRk0
なんだかんだ言っても、ライトはレンズの面積が大きいほど明るいよ。
32のスカイラインとかメチャクチャ暗かった。
若かったから困ることはなかったけど、中年となった今ならキツいだろうな。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 07:54:02.04 ID:O1A10m3R0
グレーのボデーにゴルドーのホイルーつけちゃおっかなー

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 08:55:54.61 ID:UNd8CMnM0
ライトといえば、BEのHIDが結構青っぽい光で雨の日が恐かった
BPは普通だな

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 10:43:15.35 ID:s47eWgJe0
>>882
ナカーマ

機会有ったら霧の日に走ってみ
前車との距離表示と対向車表示の凄さが分かるから

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:02:55.23 ID:UMiIaL6tO
>>887
BPの前にGC8インプ乗ってたけど今更だがインプ555レプリカホイール着けたくなった・・・
プロドライブGC-06だっけなぁ・・・

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:32:48.24 ID:izrgYDXB0
P-WRC1だろ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:54:29.79 ID:OS4Tpv5c0
排気音ってグレードによって違いあるの?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 12:15:13.73 ID:gUgj/6AD0
アツーィ
明日は夜明けから釣りして日が昇ったら洗車すべ
ダッシュボードはあきらめた

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:01:15.02 ID:+QK8kiOj0
多少はあるでしょ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 19:28:59.76 ID:TSLkBmMD0
>>892
加藤あいと阿藤快ぐらい違う

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 19:50:26.11 ID:FxLS+35y0
>>869
ワコーズのハードコート使ってみた
なかなか良い

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:25:46.50 ID:6VT2FARU0
>>895
あまり変わらんてこと?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:52:05.11 ID:fRiElf540
>>892
GTとGTSpec.Bは同じ
2.0iとRもほとんど区別つかないんじゃないかな
3.0Rと3.0RSpec.Bも同じ
2.5iはよくわからん
2.5XTは不等長ドロドロ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:56:42.87 ID:UNd8CMnM0
そりゃエンジンと排気系が同じなら同じ音になるだろうなぁ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:40:06.38 ID:sNtdzJHK0
ドロドロ音好きだったなあ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 22:11:02.90 ID:D88yFkZz0
>879
お前は俺か
全く同じだ
>898
2.5iはポロロ〜

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 22:46:05.05 ID:V5MUec800
GRBのハブってこの車にポン付けできないのかね

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 02:08:28.03 ID:2YFbpA5U0
ヘッドライト新品にするとか言ってる人いるけど、市販のケミカルで十分綺麗になるよ。
3〜4ヶ月くらい持つから、その都度やった方がいい。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 03:03:14.88 ID:/R+PK/qT0
商品名くらい挙げてくれよ
ABとYHで売ってるの全部試したけど、十分と言えるほど綺麗になった例しがない

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 03:58:13.19 ID:zOXcpYHQ0
新品なら数年(今からなら廃車にするまで)保つ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 04:05:14.81 ID:NmTa4F8b0
>>903
そんなに持たないよ。それにライトの内側はどうにもならないし。磨けば磨くほどすぐ曇りやすくなるし

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 04:09:21.86 ID:yiMteklh0
ポリッシャー使えよ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 04:09:44.22 ID:2YFbpA5U0
一番最初だけは、コンパウンドで透明になるまで割りと根気よく磨く必要がある。
俺は定番のピカールを使った。
ただ、これをやってしまうと元からレンズにコーティングされていた被膜も完全に落としてしまうことになる。
よって、以降黄ばみとのイタチゴッコ。
UVカット効果のあるコーティングが必要。
俺は黄ばみ落とし効果とUVカット効果のある、ウィルソンのヘッドライトクリアを使ってる。
ホムセンで980円だったから。
3ヶ月くらいでボヤけてくるけど、施工時間15分ほどなので苦にならない。
もちろん新品には及ばないが、くたびれた印象も無い。
施工直後はピカピカ。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 04:10:37.47 ID:2YFbpA5U0
内側は知らない。
俺のは内側は大丈夫。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:30:45.69 ID:U5MH3YGa0
3か月でボケてくるならそれコーティング有りも無しも変わらん・・・。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:31:17.85 ID:arVP4jKJ0
>>897
似てるが全然違うってことだろww

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 09:09:47.21 ID:yMphbO2m0
>>901
2.5i乗りだけどそんな音しねーぞ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 09:47:49.34 ID:NmTa4F8b0
>>910
コーティングしないと1カ月持たないよ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 10:04:27.71 ID:iiManfsY0
同じくウィルソン、ヘッドライトクリア使ってる。週2は日中ボンネットカバーかけたりしてるせいもあるかもしれないけど、2年持ってる。
ウレタンクリア吹くまでもないって感じだけど、吹くと光沢もっと出るのかしら?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:51:33.21 ID:BZdoIq0U0
後期のメーターって昼間でも明るく光らせたり出来ないんかな
取説見てもよくわからん

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:55:46.98 ID:O0x5+nRb0
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 13:36:08.95 ID:smKfg0pL0
いや常時光ってんだろ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 13:48:49.61 ID:t8OGT8ca0
昼間にライト付けた時にメータがくらいというなら
中央物入れ下にBRIGHTボタンがあるじゃろ? 

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 13:58:25.83 ID:mPxa8IGi0
サイドミラー調整する所の横に無いのかな?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 14:05:05.46 ID:3LFOdOc60
それってたぶんB型までだと思います。
C型以降はブライトスイッチは無くなって、メーターの照度コントロールの
ダイヤルで調整してね、になったはずです。

ちなみにうちのB型変態車は、生産された時期がC型に切り替わる直前だったためか、
仕様はB型だけど、ボディはC型の補強が入っている何とも不思議な仕様です。

購入後、何年も経過してから寺で指摘されました。スバルのいい意味での
いい加減さに感謝です。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 14:51:14.93 ID:gfSEHDv10
>>920
リーガルブルーなワゴンの方ですか?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 14:54:54.96 ID:iib8LQZ00
今日ダッシュボードのベトベトに、ベビパウダー使ってみたら、思いの外取れてビックリ!!

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 15:09:36.15 ID:3LFOdOc60
>>921

いや、うちのはセダンです。時間をかけて少しずつ弄って楽しんできましたが、
そろそろ維持ることを真剣に考えるお年頃になりました。

今時、120度クランクでマニュアル車なんて、お高い輸入車ぐらいしか
残っていないので、旧車増税も耐え忍びながら、予防的に大規模修繕を
やっていこうと考えています。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 15:13:54.78 ID:BZdoIq0U0
今日2.5iアーバン納車だったけどほんといい車だよこれは
見晴らし最高だしなによりカッコいい

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 18:22:31.52 ID:iiManfsY0
アウディS3欲しい

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 18:40:38.77 ID:vEhwXTXJ0
レヴォーグ買うくらいならS3の方がましだな

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 19:21:35.15 ID:zpBGRVqU0
助手席エアバックの交換してきました。作業時間は1時間かかりませんでした。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 19:33:02.78 ID:bhuUmlpd0
レヴォーグ、2.0のstiだと
何だかんだで500万弱
あの内容に500出すのならば
S4の中古買うわ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 19:41:37.64 ID:qbg98l200
>>927
その時間だとダッシュ外さないんだろな〜

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:17:28.12 ID:zpBGRVqU0
>>929
ダッシュボード外さないので、傷や異音の心配いらなかったです

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:49:41.85 ID:YUYJ5pNK0
レボーグはCVTゆえ300馬力実質ないからね

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:52:46.45 ID:W99tYzBy0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!x

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:53:09.24 ID:W99tYzBy0
レヴォーグはスカイラインHVと互角

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:48:43.90 ID:z40UReiu0
プリウスの加速ってどうなんじゃろ?
モーターはトルクあるから加速がいいよとニュー速で教えられたことがあるが

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:01:08.58 ID:EM8RpU3q0
2.0iでもギア落として踏めばそれなりに加速するだろ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:30:40.69 ID:qbg98l200
>>930
俺は2月ごろになるって言われて未だ連絡ないw

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:35:48.04 ID:ASuMXR8D0
>>934
燃費に振ってるHVに走りを楽しむのは間違い。
数値なんか知らないが全開踏みしたとこで乗り心地悪いはガタガタうるせーていうことは容易に想像できる。
HVの加速が云々も出足が遅かったらその間に差をつけられてるから0−100なんて単なるオナニーでしかない。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 23:00:26.69 ID:smKfg0pL0
ついでにやってもらったけど、ダッシュボード外されなかったな。
俺が行ったとこは、エアバックの在庫はもうあるとも言ってた。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 23:01:31.25 ID:Q221009n0
どなたか、Bp
D型のベッドライトのレンズだけの
値段教えてくだされ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 23:23:15.18 ID:B9u98L5e0
>>939
>>878
前期と後期が分からんが似たようなもんだろ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 04:15:45.05 ID:+a8vTjzO0
>>939
左右assy交換で約11万円

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 05:21:12.86 ID:JmrnkWAR0
レンズだけって言ってるじゃんw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 05:24:50.63 ID:snS3jlq/0
レンズだけ?
そんなんで売ってんのか?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 05:59:57.68 ID:JmrnkWAR0
>>943
>>878

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:21:05.18 ID:sS4Tib5U0
>>934
加速がいい、は一般道でトロトロ走ってるプリウスの姿から比較しての表現だと思う。
プリウスじゃなくてMC前のプリウスαにたまに乗ることがあったけど、確かに加速は想像していたよりも
悪くない。アクセルペダルべた踏みすれば高速道路の合流で支障が無いくらいの加速はする。

プリウスのトロトロ走りの主犯は、メーターに表示される低燃費走行を煽る各種表示だと思う。
全開加速や坂道で燃費が悪いことを示す棒が伸びたり、逆に回生ブレーキ(電池へ充電)発動中は棒がマイナス方向に伸びたり、
モーターのみで走行中に表示されるEVマークとか、これらを気にする運転手はアクセルペダルを慎重に
踏み込むのでトロトロ走りになってしまう。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 09:50:16.77 ID:uoge4I/n0
ヘッドライト、ガチコート使ってみた。ちょっとキズはのこったけど、以前はピカールでシコシコ磨いて、プレクサスぶっかけてたけど、その時より透明感があってピカピカ。あとは耐久性だが3ヶ月もちゃあいい

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 10:05:42.04 ID:bwnPE+M90
てか、プリウスはecoモード的なやつにしてるとどんなに踏み込んでも加速悪いから、そのモードにしてる人が多いんだと思う

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 10:31:15.56 ID:Yhu5Z/TB0
燃費計と実燃費はどのくらい相違があるの?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:06:06.05 ID:3v6Fh5HP0
プリウスの差はは気になるね
ホンダIMAは1〜3程度のズレだったなあ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:34:32.99 ID:u3C1qsrI0
3はでかいな

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:20:57.90 ID:Yhu5Z/TB0
>>948の再
レガシィワゴン3.0Rの純正ナビの燃費計はあまり違いはなかったように感じたが

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:57:13.87 ID:TNHqwtta0
荷室に物を積むと、サスで高さのバランスとってくれるんだな
知らなかった

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:58:07.85 ID:CS2Y7vRL0
3.0R前期
市街地→純正ナビ燃費計の方が1割弱いい値
郊外、高速→ほぼ同じ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:12:52.30 ID:GHoJzGVX0
>>952
えっ?!

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:16:46.99 ID:O9cboswf0
>>954
アウトバックはハイトアジャスター着いてた気がする

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:26:36.93 ID:q83o+6vv0
ライトの黄ばみ対策でUVカットシールとか後付けで張れないもんかね?
効果ない?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:39:23.81 ID:m5EkZxxq0
>>956
2代目ノアだけど住宅用のガラスに貼る
奴を貼ってた人いたよ
夜ライトが暗いって言ってた
黄ばみ効果のほどはわからないけど

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:47:50.37 ID:GHoJzGVX0
アウトバックの話か

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 16:04:08.30 ID:gc+haV+M0
うちのアウトバックじゃないけどたしかそんな事取説に書いてあったな
どういう仕組みだよと思ってたが

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:03:46.12 ID:E/zFS6Oj0
ウレタンクリアは?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 17:18:13.25 ID:+pLA87Ld0
次スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ176【LEGACY】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495437923/

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:12:37.49 ID:H8cJg3KY0
キーパーラボで高い金払ってヘッドライトコーティングした
さすが黄ばみもなくなってきれいになったが、中に入る水滴で曇る
ヤフオクで探すしかねーわ純正高杉

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:18:05.74 ID:Yhu5Z/TB0
4月某日3・0Rで国道297号始点から終点まで往復、ディスプレイでは行きは12.2km/L帰りは12.5km/L
エアコンは使用せずで
信号ないと伸びる、時速50km〜80kmというチンタラ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:57:57.25 ID:Qh35Wa4t0
三月末に納車されて今日ディーラーに
リコールの連絡入れたんだけど
ちょうど家に帰ったらハガキも来てた
低速時にハンドル切るとごとごと言うけど
ボルトの交換でその音も無くなるのかな

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:25:11.05 ID:MuNPeY6H0
>>913
どんだけ苛酷な状況で使ってんの?
1か月なんて余裕で、せいぜい半年に1回磨くくらいだけど。
(青空駐車(しかも南向き)+走行15万q+F型)

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 01:28:14.42 ID:Uvv8dvUI0
毎日がラリー

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 08:07:12.76 ID:OAAmCGe80
十何年も野ざらしで放置されるボロ車に
金が無くて乗り続けなければならないお前らハゲデブ
早急に人生終えるべし

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 08:17:19.77 ID:SzP4Kelg0
でました自宅ガレージ自慢のカッペ大将

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 08:54:54.86 ID:I9tP5JnP0
今、トライアルにライト磨き買いに行って来たけど、売れてるな。
ウィルソンとソフト99とシュアラスターの3種しか無いけど、並んでるのはたった2個だけ。
みんな悩んでるんだな。
99のライトワン買ってみた。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 09:01:17.73 ID:hS7xGl+U0
ウチはケミカル使う前に耐水ペーパーでしっかり削ってから仕上げにケミカル使ってるよ
半年は持ってるよ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:08:20.51 ID:VlArHQD+0
ウィンドウフィルム張った人いる?
視界が暗くなりすぎない程度のやつ張りたいな
あとUVカットと熱対策も兼ねて

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:25:56.84 ID:hyfNZonm0
みなさんのBP
ルーフレールうきません?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:54:19.43 ID:M7MjhghY0
ピカール&耐水ペーパーで磨き、ウィルソンのヘッドライトクリアで仕上げて丸2年経つけど黄ばんできてない。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:55:23.05 ID:QduzxY5G0
>>973
耐水ペーパーな何番位のですか?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:19:17.30 ID:6hQTLA7f0
>>974
180くらいでおk

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:25:50.26 ID:qe9Z0y400
>>975
そんなに荒くていいのね

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:30:00.69 ID:dx3KdU5d0
>>976
泣くぞ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:37:30.87 ID:2ydTHudA0
BPBLのライトって磨きづらいよなぁ
プロジェクターの球面部分なんか特に
目頭の所も細くてやりづらいし

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:56:55.02 ID:I9tP5JnP0
ちゃんとマスキングすればゴシゴシやれる

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:59:19.56 ID:hS7xGl+U0
耐水ペーパー徐々に番手上げてやればいいよ
最後は2000くらいで

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:10:58.10 ID:M7MjhghY0
>>974
1000とピカールで黄ばみ落とし
1500で表面なめらかに
2000で細かなキズ落とし
ヘッドライトクリアで光沢と保護
って感じ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:49:19.85 ID:hFM0If+90
>>969
それだけBLBP乗りが多い証

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 16:18:57.77 ID:4urpNAM/0
>>981
ふーん、たいしたもんだなぁ
おれも暇人だから、こんどやってみよう・・・・3.0rワゴンの2005年もの

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:19:38.88 ID:lnAPTuwZ0
今はコミコミ150万あれば乗れるBPって素敵だな

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:48:19.62 ID:I9tP5JnP0
俺のE型スペBオートマ6万km、NXの下取りにかけてみたけら12万言われた。
ピッカピカなんだけどな...
ここの人に30万で売れればWINWINなんだけどな。
信頼できる人同士なら、中抜き屋さんなんて要らんのだけど。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:52:20.04 ID:lnAPTuwZ0
まあ2chでのやり取りで信頼はできないからな
それでも12万は安すぎだよなあ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:54:51.88 ID:2sjyH6Ns0
寺とかまともな買取店に出した方が後腐れないと思うよ
まぁ正直50出しても買いたいけど、俺も同じの乗ってるしなぁ…

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:58:44.18 ID:/DFmi3pZ0
車屋と仲良かったら業者オークションに代理出品してもらうといい
俺はそれで2.0R B型走行9万kmを18万円で売った

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:26:07.12 ID:F2nVlh4y0
>>985
E型スペBでその状態だと販売価格100万以上だよなぁ…
ディーラー下取りなら値引き枠としてもっと盛ってくれるはずだしなぁ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:40:25.89 ID:i7SKQ+i30
B型変態B4の15万kmは、知り合いに車両価格5万で売ったよw
トランクとリアフェンダーを事故って直した個体だけどね。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 00:35:53.58 ID:2FpJ4fLT0
>>985
正直欲しいけど実家の納屋には別の車(R33)収まっちまったし
自宅にBPレガシィ2台置いておくわけにもいかんし

んでどこ住みなんかな?
中部地方とかなら現金50万くらいで欲しいな

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 01:20:49.65 ID:lXeyphqb0
まあ、近隣同士で現車確認、試乗その他確実にやればいいんだから、ここで自己紹介だな

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 04:13:36.95 ID:YHTO7Osb0
変態BPとSTIにS402の3台体制が夢だ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 05:29:42.27 ID:rqf6kTfP0
>>993 俺発見! D型2.0R乗りだが、STIとS402も欲しい。。。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 06:37:40.08 ID:RLBIO/Cq0
4駆3台もあってどうすんだよw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 08:40:05.94 ID:YHTO7Osb0
既にうちはAWD3台体制ですよ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 10:04:49.66 ID:6yUXNeRz0
オレだったら一台は後輪駆動が欲しいな

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 10:38:55.71 ID:YHTO7Osb0
いい歳してシルビア小僧なんてやらないよ
変態BPとGDBに嫁用に2代目XVでもう他に買う車がない
楽したい時は5ATの変態でちょっと一人で走りたい時はGDB
アイサイト無かったらスバルは嫌だと言われてるからXVは買ってないね

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 10:59:35.93 ID:neHPT9bQ0
後輪駆動な86セダン待ってるんだがなぁ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 11:14:00.61 ID:A7RPdMwW0
質問いいですか?

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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1002 :1002:Over 1000 Thread
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