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【HONDA】ホンダ CR-Z Ver116[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:57:52.16 ID:iaEj0GJY0
ルール追加:次スレは>>980が立てて下さい。 >>980が立てなかった場合は>>990が立てる事。
スレッド作成出来ない人が踏まないようにする事!!

2010年2月25日発売〜『CR-Z』のスレです。

 1.5L i-VTECエンジンとHonda独創のハイブリッドシステムのIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)を組み合わせ、
 先進的で躍動感のあるデザインに、俊敏で爽快な走りと25.0km/Lという優れた燃費性能を融合した、新しい価値を持つハイブリッドカー

<名前の由来>
 『CR-Z』とは、「Compact Renaissance Zero(コンパクト ルネッサンス ゼロ)」の略。
 従来のクーペ価値にとらわれず、新しいコンパクトカーを創造するという志のもと、原点(ゼロ)に立ち返ってチャレンジする、という意を込めた。

■公式サイト http://www.honda.co.jp/CR-Z
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/cr-z/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/CR-Z/faq/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-z
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-Z/201002/
■販売終了モデル http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-z/
■オーナー限定スレ跡地(1〜16) ※Webブラウザで読み込み可
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439887194/9

■前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver114 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483669959/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver115[無断転載禁止]©3ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487470619/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:59:46.84 ID:iaEj0GJY0
■FAQ(よくある質問)■
Q.この車って後方視界悪くない?
A.ルームミラーは2箇所にジョイントがあり二重の角度調整が出来る。
フロントガラス側で目一杯まで上に上げてから、ミラー側でリアを見下ろす感じで角度をつけてやろう。

【詳細】ミラーが付いてる側とガラスに付いてる側がそrぞれに動くので、
ガラス側が下向きになると→リアウインドの上側がミラーに映らない→下側のエクストラウインドしか見えない=後方視界が悪くなる。

Q.左右後方視界が(ry
A.リアフェンダーとB/Cピラーが視界を遮るので直接の確認はしにくい。
サイドミラーが純正でもそこそこの視野角があるので、隣の車線とリアがうまく収まる位置に合わせる。

※それでも足りなければこれつけとけ
PL104 | グローバルミラー 270mm+80mm+50mm | ルームミラー
 http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=1189
ドアミラー埋め込み専用 超小型サイドビューカメラキット Ver.2
 http://av-interface.com/products/detail.php?product_id=127

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:00:11.14 ID:iaEj0GJY0
Honda Accessオプション
 http://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-z/
無限オプション
 http://www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/index.html

CR-Z用シフトカラーやナンバーブラケット
 http://www.backyard.co.jp/CR-Z.html
J'S RACINGビッグスロットル
 http://m-racingfan.info/cr-z-aero-part3.html
ホンダ CR-Z ZF1 C-WEST
 http://www.c-west.co.jp/aero/zf1/
kansaiサービス CR-Zデモカー
 http://www.kansaisv.co.jp/demo_car/public_stock_detail.php?entry=0009.dat&;model=democar_1
NOBLESSE CR-Z
 http://www.noblesse-japan.com/NOBLESSE_CRZ_PM.html
クラッツィオシートカバー
 http://www.11i.co.jp/store/products?maker_id=3&;model_name=CR-Z

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:00:48.16 ID:iaEj0GJY0
■ホンダ CR-Z 新車販売台数推移 http://crz-h.com/hanbaidaisu.html

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 || ○荒らしは放置が一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
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5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:37:19.99 ID:Cf3JzGSI0
CR-Zはその殆どが栃木県に集中している特異な車種で
あり、時折栃木県民によるスレチ感満載になります。
ご了承ください。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 19:03:11.67 ID:WRb5GCPS0
色々傷が増えてきた

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 08:47:03.36 ID:YGH5wat/0
車検・点検の度に純正カーナビの地図データの更新を
頼もうとするんだけどいつも「大して新しくならない」とか
何かと理由を付けて回避されてしまう。

ZF1初期型のHDDのインターナビなんだけど
店側にとって手間の掛かるものなんでしょうか?

幾らでもいいからと言ってもあるんですが、はぁ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 09:17:44.49 ID:OskN33oX0
>>7
社外に変えちゃいなよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 09:23:16.81 ID:YKw7Ul9e0
郵送でDVDを取り寄せなきゃいけないからだろうな。。
ECUの書き換えとかはデータをサーバーからダウンロードするだけらしいが

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 10:03:28.40 ID:6DQkJmvu0
>>7
いや売上になるから面倒とかはないはず
善意で言ってるんでしょコスパが悪いから
無料更新じゃないなら新しいのがいいよ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 10:34:51.03 ID:g4SdIyNY0
>>7
近場の道路が増えたから俺は地図更新したけどしてよかったわ。

>>10
HDDみたいな記憶装置内蔵型だと音楽の移行が一番面倒。
だから地図更新の方がコスパ良い人は存在する。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 12:22:05.30 ID:VsTOhGKq0
>>11
最近音楽は本体に入れてないなSDとかの方がらくじゃない?
PCで編集して車だけでなく使い回せるし手間もない

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 12:48:22.95 ID:BIcxmu9e0
インターナビならi pod一択だな。
走行中〜云々のケーブルは必須だが

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 14:22:21.34 ID:PrNfhypm0
>>12
だからその機能がない世代の話ね

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 14:42:07.71 ID:YuUvP59f0
インターナビは解像度の点を除くと、zf1の方が良かったな

アナログボタン一発で現在地表示と拡大縮小、
オーディオ操作の画面に飛べるのは大きい

zf2のは全部タッチに変わってて、反応が遅く認識ミスが多い

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 15:34:34.23 ID:oZX3wzk50
>>15
確かに

フルセグ見られるし綺麗だけど、
使い勝手はZf1の方が良かったな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 17:30:20.76 ID:LNZDcD0X0
>>7
おいくらするんでしたっけ?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:10:32.18 ID:8HyN3dpY0
今更ながらZF2前期にGE8のサージタンク積んでみたけど案外実感出来るレベルで効果あるのね
純正部品だから安いし良い買い物だった

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:15:54.29 ID:1MM8ob+g0
>>18
体感できるのか
20000くらい?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:06:55.83 ID:WjFcjoCe0
マフラーとアルミ替えたい

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:15:07.74 ID:a33m/SEe0
S660買ったからこの車下取り出したけど50万上乗せして店頭に並んでたわ
走行距離結構いってた割にはZF2だからか速攻買い手が付いてた

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:22:51.05 ID:HhYjJGzD0
S660は椅子下がらん下にも下がらんハンドル動かせないでハンドルに足が当たって運転出来なくて諦めた

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:41:04.42 ID:XmR8FTKV0
>>7
販社や担当者、無償(初回車検時)か有償かによって対応が変わるのかな?
自分のときは初回車検時に何も言わなくても、更新用DVDを準備してくれてた。

>>15
ZF2でも初期はZF1と同じタイプで、変わったのは途中から。
個人的にZF2後期がうらやましいのは、ハンズフリー通話の新しい端末への対応状況とサブウーファー位。
タッチパネルは現行フィットのエアコンとか、何か使いにくいな。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:41:46.16 ID:a33m/SEe0
>>22
チルトは付いてるぞ?テレスコは付いてないけど
椅子はどうにもならんな。寝かせると更に下がらなくなるという…
無理な人はエスケレートのバケット入れるしかない

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:48:56.15 ID:HhYjJGzD0
>>24
そうなの?
とりあえずやれることやって試乗だけでもして今後のホンダに期待したかったけどそれすら出来なかったよ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:07:52.50 ID:56cuhvfG0
ドアバイザー取り外した人いる?どれくらい綺麗に取れるもんなの

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 00:04:07.21 ID:KMtkfdyS0
>>19
近所の整備屋に頼んで工賃込みで1.4万ちょいだったよ
毎日乗ってる人なら気付く程度には踏み込んだ時のトルク感増したし
対費用効果は悪くないと思う

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 00:16:15.46 ID:Asf2461L0
デメリットってあるの?
完全ボルトオン?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 01:17:05.99 ID:KMtkfdyS0
デメリットは排気音がほんのわずかに大きくなるぐらいしか分からない
ボルト位置は完全互換でカプラーだけ自分で固定する必要がある
みんカラとかにたくさん情報あるから興味あるなら調べてみて

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 05:37:38.80 ID:tuYwb8Hi0
さっきバンパーに傷見つけた…ショック

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:47:01.41 ID:OZ1XMYIT0
左前と左後ろガッツリ擦ってる

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 16:25:55.38 ID:C7ij8Otr0
>>29
ZF2前期乗りだけど、ZF2にも付くんだね。
ZF1で話題になってたのは、知ってる。
これやったら、ディーラーのメーカー保証、延長保証は無効になっちゃうんでしょ?改造に当たると思うんだけど。
保証云々度外視してでも、付けてみたいがちょっと躊躇してる。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 16:51:16.53 ID:iwyXwJ4d0
緊急時に後ろにママチャリ乗りますか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 17:33:09.19 ID:6kTrO0Mp0
後席倒すなら乗ると思う
前輪外すならなお良い

洗濯機が載るスポーティーカーを舐めない方がいい

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:13:01.35 ID:Asf2461L0
洗濯機って横倒しにすると水出てくるんじゃなかったっけ?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:34:47.35 ID:rLRNrxar0
水抜き完璧にすればって言うけど無理だろうなぁ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:41:17.36 ID:U7KbW1Qs0
レンタカー借りなはれ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:14:46.14 ID:IwtwebKp0
この前ロードバイク乗せたけど、前輪外して助手席前に出してでギリギリだったよ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 00:17:38.53 ID:Mda/RcrM0
上手くやれば5人位の死体を運べちゃいます♪

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 03:28:04.06 ID:3uyCoxUE0
ロードスター、86に無い魅力は荷物積めるとこにあるのか

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 07:30:29.74 ID:QJfnooXa0
車出しは断れるし、個人的必要性はすべて満たせるしで
そういう意味では満足度高いだろ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 10:06:44.59 ID:OfBvx+Zk0
>>41
いや流石に車だし嫌がるってせこすぎるだろ
二人で遊ぶ時とか2台で行く時は普通に出すだろ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 10:21:01.65 ID:mq5jm1VG0
会社の飲み会の送迎は余裕で断れる強味(´・ω・`)

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 10:23:18.31 ID:CGsKgq5O0
この車ターボ化するとモーターアシストとターボどっちも生きるんかな?
したら楽しそうだわ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 10:58:20.66 ID:BRFBfcNT0
>>42
3人以上の話に決まってるじゃん…

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:26:09.37 ID:i5BMY+8G0
>>30
バンパーは傷つけるためにあるんやで

と思うことにしてる

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:26:35.23 ID:lNjt2Neu0
圧縮率が糞だからそんなことしたら一発でオシャカだよ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:29:23.84 ID:i5BMY+8G0
持ち込み取付けのセンターパイプ、助手席前に出してなんとかギリギリ載った

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:35:59.41 ID:4/O3nL+s0
初代インサイトみたいにもっと軽くしてくれたら最高だったのになぁ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:49:40.20 ID:RBygL1Dg0
CRZのほとんどが栃木県にいるって
ネタかと思ってたが、栃木ホントに多いなwww
そこかしこのコンビニに必ず一台止まってるぞw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:03:02.32 ID:j2K41jCn0
思うなよ!栃木にトナリングしに行こうとか絶対思うなよ!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:15:05.05 ID:u71sP6lN0
>>43
レジャーは断れるけど飲み会送迎は断り辛くないか?特に帰り。
図々しい奴は「狭い」って文句言いながら、次の飲み会ではまた頼んでくる

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:38:48.74 ID:rF+DBPac0
そうはいっても仲のいい人だけだろ頼んでくるは別にいいんじゃないの?
会社の同僚でも仕事だけの付き合いの奴に頼まれたことないな
助手席で狭いってのは言われた事ないなドアでかいはよく言われる

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:54:11.92 ID:xxzUFv8F0
GWは栃木行ってみるわ
どれほど出くわすのか楽しみ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:54:14.49 ID:Ssd7kbh90
代行頼んで後部座席に人を2人詰め込んで反感買った事ならあるな
車高落としてるしフロント8jリア9j履かせてるからそれなりに乗り心地悪化してると思うし
運転席と助手席乗る人はスペース取れるから乗り心地は変わらんと思うけど

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:56:16.43 ID:4nyIdRMS0
>>54
おいでおいでー

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:50:58.66 ID:+S3jKqwv0
栃木はアルファロメオ ミトも異様に多いぞ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 22:20:13.76 ID:QkDgXMti0
なんで工場ある程度でたくさんあるんだ?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:03:23.02 ID:jVuYygzU0
群馬も多いぞ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:10:35.08 ID:wMBny1Yg0
>>54
今週の通勤で生産台数少ないオレンジが前方に2台2日連続で走ってた。
さすがに宇都宮でもレアな光景で笑ったわ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:22:05.62 ID:urygkiMs0
お前ら栃木に来るなよ!GWに絶対来るなよ!

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:44:04.39 ID:mAlGDp5C0
この車ってエアコン付けたらダッシュボード内も涼しくなるんだっけ?肉や魚を入れろって事なのか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:45:22.64 ID:zx1+I8cG0
栃木ってどこだよ?用はね〜ずらw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:47:26.88 ID:zx1+I8cG0
>>62
沼津港のアジの開き10枚は余裕だにぃ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 09:13:57.27 ID:H4KbGyVK0
>>58
二万人いる研究所があるし、関係者が多いんだと思う
実は自分もそうだけど、会社の近くのコンビニ行ったら5台中5台CR-Zだったこともある

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:04:02.31 ID:V1zrsM1X0
beatとかs2000なんかもよく走ってる。やっぱりホンダ多いな

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:40:08.43 ID:9kV/IJL80
>>62
普通に考えて飲み物だよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:28:25.15 ID:ydW/5Wz20
普通メーカー系工場は自社製乗用車だと交通費が出るし、社内の駐車場が使えたりするからな

それとは関係ないけどウチの地元でもCR-Zと遭遇率が上がった気がする
某郊外型量販店に行ったらオレのも含めて3台の白CR-Zが居て笑った
中古が安くなったからお手頃感があるんかな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:33:46.45 ID:DxRGY/oG0
自社製品を使ったら割引って日本企業の悪いところだよなぁ。普通他社のを使ってみてそれをフィードバックするだろ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:05:57.39 ID:gshmmI3V0
昔いすゞの工場でバイトしてた時、駐車場がほぼピアッツァかジェミニ?の2種類しかなくて、何百台だから自分のがわかるのかな?と余計な心配してた事を思い出した。
トラックの会社なんだから、マイカー縛らなくても…と思った。
個性出す為に、オレンジとかペイントしている率が高かったな。
新型の覆面車とか走っていたけど、いすゞだから何の興奮もなかった。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:07:01.10 ID:6dl85hSR0
サマータイヤ今年で4年目に入るんだけどパンク修理したタイヤてどれぐらいもつのかなあ
あと1、2シーズンは使いたかったのになあ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:57:11.17 ID:BY7VkiIu0
中古のお手軽感が上がっても、本体の台数が増えたわけじゃないから、世の中のCR-Zの台数は変わらない

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:44:30.70 ID:WeMC0Ohy0
つまり我々は限られたパイを奪い合っていると…?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:22:21.15 ID:Bwz5mcOB0
フォードの一部工場では他社の車は建物から遠い駐車場しかもらえないとか、
海外でも自社製品優先はある。ただ日本の会社と違って会社敷地に駐車不可ということはない。

いすゞではOEM供給(ドマーニ→ジェミニ等々)があったせいで今はホンダ車は駐車OKみたいだけどね。
同じGM傘下だったスズキとかスバル、現在の株主のトヨタとかも。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:36:26.87 ID:NWO9zhOs0
>>71
パンク修理は問題ないでしょ経年劣化と
普通にスリップサインで判断だよ車検は2ミリ以上だったかな

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:47:06.32 ID:jXZGoK2s0
>>75
そっかそれなら安心かな
あと2シーズン使ったらホイールとセットで買い換えれば理想的

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:57:14.15 ID:MVBAQ4ce0
>>73
かっこイイ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:39:04.77 ID:ciNjWKAz0
>>70
ピアッツァは乗ってみたかったな
CR-Z好きな人はピアッツァも好きそう
ピアッツァのサテライトスイッチはCR-Zも影響受けてると思う

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:54:24.08 ID:ciNjWKAz0
きょうは赤いCR-Zを2台見た
1台は若い兄ちゃんだったが、1台はばあさんみたいな人が乗ってた
ホイールキャップっぽかったので、βかもしれない

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 00:29:01.81 ID:0m9npzuQ0
おばちゃんが乗ってるのは見たことあるけど、ばばあさんが乗ってるのは見たことないな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 01:12:10.34 ID:kIqsanNg0
どうしてこれを選んだのか謎過ぎるw

MTに拘ってないなら、アクアやフィットでいいだろ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 03:26:40.09 ID:GlMUXL1t0
この車は中年が多く乗ってる感じする
スレの住人も平均年齢高そうだしピアッツァってここで聞くまで知らんかったよ
CR-Xですら何か聞いたことあるなくらいだし

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 06:02:05.89 ID:l/M4T0450
>>81
ばあさんだからMTしか運転できない可能性も

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:14:45.48 ID:Hd+l4Znk0
CR-Zではないが会社のおばちゃんがMTしか運転できないからってフィットのMT乗ってる

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:41:49.49 ID:rRzBPP/y0
MT運転出来たらオートマも出来るだろ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:03:12.93 ID:hQY2o+Te0
ラゲッジスペースで人が横になって仮眠とれるスポーツカーなんてこれ以外ないよな。燃費も悪ないし、無限でかっこええわ。30万キロくらい乗りたい。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:16:56.70 ID:XcQFoqyK0
ラゲッジスペースで仮眠とかよく出来るな
170の俺でさえ圧迫感でストレスやばいんだけど

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:13:12.49 ID:l/M4T0450
>>85
免許の制度上は出来るけど
ずーっとMT車だけ乗り継いで来てる人にとってはオートマは怖い

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:28:50.39 ID:lN2EMhAI0
>>85
そう考えるのは素人
ATの空走感はものすごく怖い

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:28:12.05 ID:/DHkbKv/0
確かに中古の球数は増えてきたけどみんな何に乗り換えたんだろう

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:32:24.61 ID:GlMUXL1t0
>>89
MT免許持ちはAT運転出来るだろ怖いとかしたくないだけで
仮にも国家資格なんだから出来ない方がおかしい
出来ないってなら逆にMT限定免許が出来てるよ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:34:18.67 ID:k4M7PfSy0
>>91
本日のアスぺ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:36:30.98 ID:d0qh5fPq0
>>91
これだから若者はって言われるのはお前みたいなのがいるせいだな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:39:44.76 ID:MblKnj380
アスコット フィット CR-Z
と、乗ってるけど、母ちゃんと婆さんがオートマ乗れないから全部マニュアルなんだわ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:16:32.25 ID:dk2sxSWv0
オートマの凸凹したシフトが嫌い
前進!後退!パーキング! で終わりにしてほしい
ついでにP入れたら自動的にサイドも引いてほしい

めんどくさいからMT

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:27:25.31 ID:po7TH2lk0
MTは一般人から見るとキモオタか貧乏人のイメージだよなあ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:51:07.45 ID:gEYCQzI70
オートマはクラッチ踏んで出力切れないのが違和感がある。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:40:08.19 ID:vSfigMQh0
シンクロの交換ってリビルドなり何なり使って交換した方いらっしゃいますかね?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 01:58:21.17 ID:uI/wbPIV0
>>95
めんどくさいのはあきらかにMTでしょ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 04:40:12.42 ID:lW2jw/Sb0
ATのノブがカッコ悪くてダメ
でもATにMT風のノブやカバー着けてるのはもっとカッコ悪いけど

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 05:23:13.86 ID:0hOhftCS0
>>99
ずっとMT乗ってきた者としてはATの方がめんどくさい

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 06:16:56.85 ID:tHwn6Egy0
>>87
察してあげて

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 10:07:02.60 ID:WgLzBjqm0
>>95
CR-ZはほぼそれだろNは必ずあるもんだし
サイドはATは引かない人の方が多いよ坂道停車くらいじゃないかな使うのは

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:27:09.52 ID:ZEiZ12WZ0
http://imgur.com/RlPuYLY

画像のところが青く光っているのですが
何の為の物でしょうか?

ご存知の方、お教え下さい。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:28:38.83 ID:ZEiZ12WZ0
すみません、104です。
スピーカーらしき物の横の小穴です。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:30:30.21 ID:x6/W/yQN0
>>32
ん?全然保証とかそのままだったが
ディーラーで違うのかね

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:35:33.31 ID:s3uMVsnu0
>>104
コンソールのあたりを青く照らすLEDだよ
小物入れの所にもついてるけど
純正だと暗い

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:43:01.11 ID:2EyoCg5u0
>>97
MTだと停止するときはブレーキとクラッチ両方使うから、
ATでよくあるブレーキとアクセルの踏み間違いで暴走する
ような事故もないよね。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 16:24:25.03 ID:4usIuOud0
>>107
ありがとうございます。
足元のは、カバーくり抜いて明るくしましたが、ルームミラーの所のはあんな小さな穴で何にも役に立ちませんね。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 16:28:43.34 ID:ceTYYJsB0
>>106
レスどうも。
ウチの地域じゃダメだったよ。
ホンダ直営店のカーズ。
部品(サージタンク)購入は、オーケーですがあとはお客様で、サージタンク交換あとは保証出来ませんって。(ショップに頼むなり、セルフでって意味)
サージタンク以外の場所の保証は継続可能って言われた。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 17:01:41.72 ID:RMMhLn3s0
GWに引っ越しの手伝い行って来るわw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 19:50:58.05 ID:pXIXyJQF0
GWに田植えの手伝い行って来るわw

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 19:55:28.13 ID:McUErTls0
>>108
普通ブレーキを先に踏むから
その時点で踏み間違える人には無関係かと。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 20:03:17.90 ID:tef3n0J30
MTは停止時に左足ブレーキしないから踏み間違いが無いって言ってるんじゃない?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 20:39:00.85 ID:KYr9ycLk0
君いろいろ間違ってない?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 20:45:24.67 ID:26buWvLB0
ルームランプにスピーカー
それマイクじゃなくて?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:15:29.41 ID:yuLrjN1X0
ただの穴はランプ
その隣がナビ用のマイク
スピーカーはない

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:30:55.26 ID:FNXTexKB0
>>114
MT免許持ってるAT乗りは左足ブレーキはしないと思われ

あれ?今どきはAT限定免許持ちの方が多いのか?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:57:54.96 ID:nbrjwau80
回転が落ちる落ちない関係なしに
クラッチはなんしかベタ踏みして止まる派か

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:21:56.43 ID:wkRVbx6k0
ZF1のMTでもバッテリー不具合のECUアプデってある?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 00:50:06.36 ID:Z5zTPAHj0
この前車検でホンダのディーラーに聴いたけど無いって言われたで

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 06:23:20.26 ID:o4sglrI60
今6万キロで来年二回目の車検だけど、車検通すか別の車に乗り換えるか迷う
見た目とかは気に入ってるから乗り続けたいけど、反面何十万もかけてモーター交換してまで乗るかとか
もっと馬力ある車も乗ってみたいとかいう葛藤

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 06:29:13.26 ID:tnM0KCf50
6万キロならまだモーターもバッテリーも健在だろうし
交換が必要になってから考えればいいんじゃないかな

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 06:54:32.44 ID:XNINtcFA0
そうなんですか?
前回、ディーラーで車検した時のバッテリーテスト?でイエローゾーンだったのでてっきり次回車検で交換されるのかと、、、
ネットで調べたところ、そういえば新車で買った時に保証入ってたはずなので交換となれば無償と思いますが、
もしウン十万提示されるようなら手離そうかと思います

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 06:59:31.25 ID:C3GTbARI0
もしかして : エンジンルームのバッテリー

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 07:01:14.63 ID:4PBqJqt/0
そのバッテリーってIMAじゃなくて
12Vの話じゃないの?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 07:30:25.12 ID:o4sglrI60
かもしれないです、、、調べてみます

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 13:18:22.34 ID:iSsA52dK0
この車で仮眠してるとこ他の人に見られたらビックリされるだろな

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 14:15:28.10 ID:H+bxREha0
>>110
そうなんだ
うちもHONDAカーズだったが
わりとノリノリでつけてくれた。

フィットとcr-zのサービスマニュアルのコピー比較して付きますねって。

保証はなんもいわれなかったなぁ
まぁ、サージタンクで不具合起きることはないよ。
つけて8万キロ走ったけど

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 14:39:02.95 ID:H+bxREha0
出先でわからないんで
誰か教えて欲しいんですけど
エアコンの外気取り入れ口ってどのあたりかわかりませんか?
カウルの下あたりなのはわかったんですが、、

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 15:47:31.79 ID:UEAcLjpX0
>>103
ZF1のCVT(ヒルスタートアシストなし)だけど、CR-Zにしてからサイド引く回数増えたわ
平地に見えるとこでも止まったあとでズルッと後ろに下がることがよくある(駐車場とかでも)
登り坂とわかるとこなら、緩い坂でもサイドブレーキ必須

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 16:06:15.75 ID:j1/32OxO0
同じZF1CVTだけど、
坂道でアイドリングストップになったら、
ブレーキを左足で踏んで、
右足でゆっくりアクセル踏みいれ、
エンジンかかってからブレーキを離してる。

友人に坂道こうなんよーて
実践しながら言ったら、
なにMTチックなことしてるんだと言われたw

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:24:04.84 ID:ik8x5DMB0
ZF1のCVTってヒルスタートアシストって付いてないの?
俺CVTで坂道発信で後退したことないから付いてるのかと思ってた・・・
中古で買ったから知らんけどオプションとか?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:40:32.21 ID:eBj8CE3F0
左足ブレーキなんてやったら
教官に申し送りされてしまう。ああ、懐かしい。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:42:39.35 ID:ZAZv4J630
ATは、左足でブレーキ踏めるから付いて無いんじゃないの?
ヒルアシは本来、右足のブレーキ→アクセル時の後退を防ぐ為の機能だと思う

というか、ATの坂道発進って教習所でどう習うんだ?w

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:50:42.29 ID:aQVyW/LG0
俺のCVTは付いてるよ。俺も左足ブレーキやっちゃう

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:16:06.00 ID:be5hGBwp0
エンジン再始動させたいなら普通に右足でブレーキ踏んだまま踵で軽くアクセルでいいぞ
わざわざ左足ブレーキする必要ないよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:25:51.55 ID:C3GTbARI0
つか今時のドライバーはオートマですらヒルスタがないと発進できんのかいと小一時間

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:32:05.86 ID:9ceQdT7Z0
>>138
いやこの車特有だろw
ATで坂道でこんなに下がる車は初めてだぞ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:57:17.15 ID:ik8x5DMB0
俺は今までMTしか乗ったことなかったので
坂道で後退しないのはヒルアシストのお陰かと思ってたw

一般的にはATは後退しないもんなのか。
でもこのCVTは凄く後退すると?
坂道発進で後退したことないんだよな〜。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:13:32.14 ID:0QzFyXqk0
>>120
中古で買った車なんでどこまでアップしてたのかわからないけど
2月に車検受けたときに、アップデートしてなかったらお願いしますって
いっといたら1回分したなかったのでやっときましたって言われたよ
どこが変わったかわからないけど、クルージングの巡航速度の上限が
105から110になったヨ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:20:21.66 ID:y1XjM1ae0
トルコンは構造上常時クリープだけCVTはATはクリープがないと違和感があるため
擬似的にクリープをエミュレートしてるから、その最小限しかクリープさせない味付けの為じゃないかな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:23:44.68 ID:3rb2rP7L0
>>129
>>110です。
やはり、地域より違うんですね。
あと、一つ聞きたいんですがサージタンク交換って車検出来ませんにはまったく問題無しですか?
こういうところの交換ってどうなのか知識ヶ有りません。
問題無し奈良、付けようかと。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:25:29.85 ID:3rb2rP7L0
>>143
ああ、誤字だらけ。車検は問題なく通るか教えてください。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:49:07.50 ID:Qz6DfiSn0
>>132
ECUアップデートしたか?
アイドリングストップからの復帰時のクラッチ接続ラグが少なくなるから
ちょっとした坂くらいなら下がらないぞ
(まあ軽くアクセル踏む癖はついたからアクセル踏まないで下がらないかは知らん)

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:09:38.84 ID:9ceQdT7Z0
>>140
ZF2乗ってるからなんじゃないの?
これだけ下がる人がいるのに自分が後退しないってだけで何で煽ってるんだよ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 00:05:00.64 ID:M4zZG12H0
マジでこの車は後退するからな
ネガキャンでは決してない

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 03:31:21.60 ID:2cb1/5kW0
>>120
あるよ。これしないとパワーないよ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:35:16.72 ID:MIoiDJhY0
>>143
問題ないと思うよ。
何回もしてるし
言われた事ない。

むしろマフラーの時が色々言われたな

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:22:53.63 ID:rjgYXe7S0
上司から昨日聞いたがタイヤ7月から値上げするらしいよ。新しい買うつもりの人は早目にチェックしなきゃ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:16:05.75 ID:1x0IPfUF0
>>143です。いろいろ教えてくれて、ありがとうございます。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:36:25.21 ID:yIBn8+jc0
>>133
ZF1のCVTには付いてない
てっきり付いてると思ってしばらく乗ってたら、付いてるのはMTだけだったcrz
その後、別件で見てもらったディーラーのメカニックも付いてるものと勘違いしてた

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:54:44.99 ID:ovKgc44x0
デビュー当初のカタログを見てみたけどヒルスタはMTだけだね

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:53:20.86 ID:S34548ug0
>>148
嘘言うなょ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:07:50.62 ID:8GcC1IAu0
>>152
えっ俺の付いてるよ?ブレーキ離してもしばらく下がらないやつでしょ?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:11:16.81 ID:8GcC1IAu0
>>155
ちなZF1ブラックレーベルです

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:25:41.08 ID:TGRhN96M0
カタログの記載上cvtのヒルスタートアシストはzf2からなので落ちないと思ってても発進用クラッチが頑張って継ぎ目なくクリープしてくれてるだけよ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 09:20:58.73 ID:J7WNA/F80
俺もCVTブラックレーベルだけど坂道停止後ブレーキペダル少し強めに踏んで離すと下がらない。

何故だろう?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:54:16.24 ID:Ma5hZaLP0
知らんけどECUアップデートしたらCVTでもヒルアシ効くようになるんじゃないの?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:57:54.20 ID:3XlKJej60
>>158
ヒルアシの条件満たしたから

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 14:33:55.05 ID:WuwB5aNj0
ATの事って良く知らんのだけど、元からクリープで後退はしないようになってるんじゃないのか?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 14:40:41.66 ID:GNa9/OED0
>>161
この車のcvtのクリープはあってないようなパワーだから

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 17:26:59.40 ID:mqd5Qc0g0
CVT独特のアレだよ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:45:29.55 ID:xccwZkFO0
あーあれか

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:16:53.72 ID:PbdRsqOf0
>>161
トルコン付だと後退する前にもう少し踏ん張るけど、HMMは湿式多板クラッチなのでトルコンがなく、他の採用車でも下がりやすい。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:18:50.62 ID:FtjblxX00
>>162
まあちょっとした起伏にタイヤはまるとクリープでは抜け出せない程度の能力ではあるけど
軽くアクセル踏んでモーターアシスト効かせればいいだけの話だし、そんな困るほどの話かな?
みんなどんな坂を想定してんだかよくわかんね

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 23:38:26.94 ID:4e+NtEhS0
中古探し中だが、これいいなと思ったCR-ZがGTNETだった時のがっかり感…

実際GTNETで買ったことがあるわけではないし、ネットの悪い評判ばかりを鵜呑みにするのは良くないけど、やっぱり躊躇してしまうね

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 00:06:05.01 ID:bps7+AeX0
>>166
グンマーは坂道が多くてな...

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 00:20:40.93 ID:TFyYNS7n0
坂道といえばショッピングモールの立体の途中で渋滞で止まると結構な坂の所あるな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 07:52:09.30 ID:xtVhMQCr0
このスレは昔からオートテラス推奨だよ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 07:53:48.43 ID:LIav6tF/0
>>167
GTNETで買って数年経つけど、大きなトラブルはないよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:08:28.41 ID:XHkOKuaY0
あそこ少し高いか?くらいにしか思わないけどなあ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:42:04.24 ID:ULvZJ2Lu0
GTnetは中途半端な純正もどしを買い付けして問題になってるイメージ。

メーターもどしとかは場所によるというか
人によるからね

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:49:12.39 ID:0ioc6awO0
おいらもオートテラスでかいました

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:20:17.55 ID:rWTZLjxy0
GTネットでランエボ9買った友人はネット見てきました言ったら、その車契約されちゃったのでーって同じような条件で100万上乗せされたの出てきたらしい。
馬鹿だからそれ買ったらしいけど

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:58:39.93 ID:8uaFPF550
誰だよ〜?

https://mobile.twitter.com/makotopic/status/857405298482462720

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:12:53.19 ID:dyHGJTH70
そんげハイカラなとこ行かねてば

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:15:44.95 ID:GCO3agjf0
ヒント:長谷川亮太

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:47:11.86 ID:4pgr3bf70
CR-Zを痛車にしないでほしい。
ていうか、オタクはCR-Z乗らないで…
CR-Zは雰囲気で売ってる車だから、正直オタクが乗ること自体営業妨害なんだよね…

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:00:26.32 ID:agOJZn2K0
写真で晒そうと思ったが
自らを晒してしまったというところか

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:37:13.92 ID:M/2TB17l0
>>179
ほんとそれ
CR-Zの痛車乗りは自己顕示欲の大きいヤツばかりで気持ち悪くてかなわん
女装までやってるしな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:41:22.46 ID:Mba8wQqF0
コピペ改変にマジレス…

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:24:10.60 ID:ASZQid7U0
ネタアカだったのかね

しかし駐車場があるスタバなんて行ったことねえな…

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:51:57.88 ID:ci225gtm0
>>175
ネットでみつけて伺うときは電話して売約済みじゃないか確認するよなあ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:01:24.92 ID:Mba8wQqF0
>>184
いや、馬鹿だから直で行ったよ。
車で10分位の所に住んでたし
あと売約済って断るのは奴らの常套句だよ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:36:29.64 ID:qJ1St8L90
>>166
踏切前のゆるい坂でも下がるレベルだぞ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:38:04.22 ID:jBe0cW830
カーポイント湘南でS14買いそうになった事あるわ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:43:36.52 ID:qJ1St8L90
>>179
痛車に限らず、イジりすぎの人多いよな
エアロ色々付けたり、変なストライプ入れたり
どうも自分の趣味と相容れない
CR-Z選ぶやつは、もっと趣味がよさそうなもんだが

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:52:19.60 ID:U4zzsbrZ0
やはりノンエアロ、ローダウンにツライチのシンプルメイクこそ最強
異論は認める

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:32:19.36 ID:TFyYNS7n0
ツライチとまで行かないがワイトレでディーラー入庫拒否された人います?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:49:46.56 ID:GsvoYsff0
>>190
ホンダじゃないけど買ったところは5mm以上のスペーサーは一回目は次からやめてねっていうけど二回目はアウトって言われたわ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:03:36.55 ID:qJ1St8L90
フロントはまぁいいけど、どうしてリアってあんなにタイヤが引っ込んでるのかな?
逆にリアフェンダーをあんなにふくらませる必要あるかな?
後ろから見たらカッコいいけど、あのふくらみのせいで斜め前から見たとこは微妙な見た目になってると思う
左右各2pくらいカットした方が取り回しもよくなるのに

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:32:03.45 ID:ZlskqHBM0
俺は真後ろから見たCR-Zはおぼっちゃまくんって心の中で呼んでるよ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:52:08.42 ID:qJ1St8L90
おれは大阪万博のガスパビリオンを連想した

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/c1/21/c1/c121c1d62573fed72e90712ecc63ccd4.jpg

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:23:26.11 ID:+7VAuKxy0
この車の補機バッテリーって34B17Lだけどさらに小さいサイズにした人いる?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:39:47.16 ID:mUsB7VCl0
>>190
25mmのワイトレは出来れば外して欲しいって言われた
まぁ次の車検の時にはホイール変えてたから車検とか点検でどうこうはわからんけど

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:43:19.82 ID:bhK45gUV0
ヒルアシとか意識してなかったけど
キツめの坂で試してみた ZF2 CVT

エンジンかかってる時にブレーキを離せば
カタログ通り1秒程度停止したまま
その後後退、クリープではキープできない
ゆるい坂ならクリープで下がらない

アイドリングストップ状態からだと
エンジンが掛かりきるか、直前くらいでもう後退する
ブレーキ保持の時間が短くて始動中の時間で終わっちゃうんだね

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:00:12.48 ID:xZLeEtVy0
今、中古の無限RZを買ってエンジン強化してリセッティングしたり前後を総とっかえして"ZF3"化したりする脳内計画が進行中なんだが、
フロントバンパーが付くのは分かった、リアバンパーはどうなのかな
やっぱり微塵も可能性なし?板金でどうにかならんかなー
もし経験者が居たら詳しく聞かせてくれ

もし無理だったら、お気に入りのディフューザーを教えてよ。ノブレッセしか知らんくてさ
無限のリアハーフはディフューザーを交換して装置だったよね

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:10:31.84 ID:BODjlVHv0
そういやRZの話題出ないねオーナーなかなかいないんかねえ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:00:58.54 ID:+3nkMbgf0
RZは300台限定だっけか 絶対数が少ないから話題もあんまり聞かないね
走りはスーチャーの分でどれだけかわるのかな
GDフィット1.3LからZF2に乗り換えた身としては今でも十分満足してるけども
RZエクステリアはかなりカッコいいな ウィングはやりすぎ感あるが

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:04:01.75 ID:weErojeV0
国道沿いのディーラーに少し前までずっと展示されてたな。
今も売れ残ってるかな

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:23:45.50 ID:xZLeEtVy0
ZF2後期のバンパーに換装したZF2前期乗りは居ないのかな…
RZはノーマルエンジンだから、安全マージンがとんでもないよ。HKSのガスケットやらコンロッドやら組めばもっと出せると思う。
ネットの情報をまとめると、RZはHKSの当初のキットよりS/Cが一回り大きいとあるから、純正で7040が付いてるのかな。
なんか配管の取り回しが良くないとかバンパーのチリやらECUがチョット…ってのは見た

ところで皆はDC5R後期とRZとS1000だったらどれを買うね?
インテは安いが盗られちゃたまんないからビクビクして乗るのを想像すると資産としては向かないよね
RZが一番レアでスタイル良くて性能も良くて伸び代もあるかな、カスタム代は嵩むが…
S1000は1t以下で129PS 20.5kgm/fだからトルクウェイトレシオは半端ないね。低速トルクの出方や燃費はCR-Zと変わらんだろうし、タイヤ代も安そうだけど、どうせ素で出てくるだろ…無限が何やら出せばいいけど、一体幾らになるんだ。。
まあテメエにはタイプSやら素ZF2で充分ってのはナイショでw

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:25:26.53 ID:aOXfjSqH0
ディーラーに行ったらシーアールゼットと呼ばれたお

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:36:38.07 ID:PU9pMZ+X0
スモールライト切れてて交換するのに、部品代6万って言われた。出費痛いわ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:19:06.62 ID:U9wcZbwV0
zf1なら中古でもリビルトでも安価でいくらでもあると思うが
zf2ならその辺痒いな

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:46:58.19 ID:PU9pMZ+X0
>>205
zf1なんだけど、リビルドあるの?
もう予約しちゃったんだけどね。。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 23:45:38.63 ID:F4jGg3J90
昔のクルマみたいに自分で替えられないの?
6万てどーいうこっちゃ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 00:40:44.86 ID:UOZseOTG0
>>207
hidの純正assy交換で工賃足したらこんなもんよ
新品部品で6万ならむしろ安いくらい

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 00:56:26.91 ID:nj9kEjwR0
SPORTモードに入ったら室内やらエクステリアに
ピンクっぽい調色LED光らせたらZっぽくてイイな。

「バ、バリアなのか?!」

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 04:03:00.92 ID:h0LpWd1y0
加えてアクティブサウンドコントロールによりエンジン音に混じって
「焦り過ぎよ。だからいけないの。」
などと聞こえるようになります。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 08:45:39.65 ID:GmLmpS5P0
シロッコ見かけても特攻すんなよ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 11:10:04.39 ID:zlPM8opI0
あ〜そう言えば税金の催促来てたな・・・
何かと金が飛んでいく季節だな

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:10:17.34 ID:87nyK7G30
この時期は「もっと排気量が多い方が良かった」って言う厨房が出てこないね

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:38:24.31 ID:aDhywZMD0
5月前でもう催促が来るのか?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 21:33:17.26 ID:9ZAummgz0
CR-Zって改造してないのを見るとガッカリするな
きょうは駐車場に止まってるZF1を2台見たけど、2台ともどノーマルだった

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 21:37:26.90 ID:J1CeTA6i0
中古買うなら、ノーマル探すなぁ。
改造してたら、あっちこっち乱暴に使われてていたんでるとか不安になる。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:22:51.28 ID:9ZAummgz0
>>216
買うのはノーマルで、買った後は廃車まで乗るつもりで自分の好きなように改造だな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:56:30.74 ID:ywkKitxK0
がっかりもなにも、車は他人を満ぞくさせるために持つものじゃないだろ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:08:00.25 ID:8cdJgY2r0
改造オタに良識なんか求めるなよ。
世間で圧倒的に少ない改造車が好きなんて時点で異次元
のセンスなのに他人の自由すら認められんのだからお察し…

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:10:18.82 ID:eIHPuUIH0
自分の好きなように、どノーマルなんだろ
なんだかな

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:23:17.04 ID:J1CeTA6i0
>>217
>>219が言うように、他人の自由を認めないから
嫌味で同じ文面でレスしただけよん。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 01:15:55.44 ID:qwbyUKVo0
この車って改造の余地無くない?
せいぜいホイール変えるくらいでウイングやリアスポ付けると不恰好な気がする

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 01:16:59.68 ID:cUMwBucq0
少し車高落としてインチアップとツライチで決まるわ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 04:20:33.35 ID:XRvTja/A0
>>222
おれもエアロは嫌い
オリジナルの良さをブチ壊してる
唯一カッコいいと思えるのはノブレッセのマフラーセンター出しのディフュザーくらい
ただ、足回りとマフラーはノーマルではちょっと…

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 06:29:30.65 ID:q6fJGeQw0
ノーマルマフラーはバンパーに隠れてるんだからええやん

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 06:47:33.70 ID:AaYbC0Rz0
田舎だと今でも弄ってる車多いよなw

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 07:58:02.64 ID:zSUtYxCs0
エコカー弄ってエゴカー

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:00:13.44 ID:GFlDbh/Y0
>>224

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:15:24.46 ID:r+EbLvdO0
でも、CR-Zとすれ違って向こうがマフラー出てないと勝ったと思うよね

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:15:28.68 ID:+/UnBOK20
ノブレッセこそダサいと思うわ。人それぞれだねー

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:38:24.55 ID:RXltUowG0
>>212
督促までは慌てなくていい

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 15:22:22.02 ID:gWoSs09B0
おい!>>227が面白い事言ってるぞ!! 誰か評価してやれ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:44:59.73 ID:4bejwstp0
リアの超ひっこみタイヤだけはなんとかしてほしかったな
80年代の車かよと

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:41:13.43 ID:OacVimsq0
>>233
あれ、カバー付けて、初代インサイトみたいにしたかったのと違うかと

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:13:31.21 ID:r4hBG1cW0
マフラーは確かに物足りないから改造したくなるな

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:17:31.89 ID:CQ/TVEx+0
さっき秋葉原駅で最終型2トーンイエローみた
めちゃかっこいい

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:39:33.42 ID:mhqkIsI/0
ストームシルバーはオヤジ臭いかな?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:51:39.86 ID:JwBSyzxH0
>>237
鏡で自分みて判断しましょう

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:54:27.50 ID:hs8Zx/+10
一台目はガンメタ、二台目は白にしてみたが、
今思うとこの車は、白黒よりグレーやシルバー系の方が似合ってた気がするw

なので悪く無いと思うよ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:10:20.68 ID:VAUB8EgG0
白で車高下がってると大福餅みたいに見える

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:11:00.76 ID:hzLGCICL0
名古屋にひっこすんだけど、
CR-Zって盗難される??

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:10:41.61 ID:TlYz9WDp0
めちゃめちゃされる

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:14:39.27 ID:lnT+UIr+0
栃木来たよ
だがしかしまだ一台も遭遇してないんだけど
お前らさては嘘ついたな?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:03:14.79 ID:eP9gdiN/0
そんなことない

俺のやつと、茶色見かけた

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:55:33.37 ID:7SMePRqV0
茶とか紫のCRZを見ると、万馬券が当たるって聞いた事がある

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:55:56.58 ID:UqOnHWKt0
日光から来て宇都宮通って今那須にいるけどここまで3台しか見かけんかった残念(>_<)

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:53:27.35 ID:D/Un3ZR00
宇都宮市内ぐるぐる走り回ってるパターンが一番遭遇出来ると思われ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:08:51.81 ID:Nct6GyA70
ZF1のMTだけど他のMT車より1速や2速でジャダーが発生しやすい気がするけどみなさんどう?
バッテリー切れでモーターアシストがないときはジャダーが発生しないしモーターのせいかな?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:19:48.58 ID:bYpobYHZ0
高崎市内も多いぞ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:31:14.38 ID:310p0NDe0
クラッチのこと?
そうでもないよ

一度高回転で滑らせてみると状況変わるかも
くれぐれも慎重に

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:36:07.54 ID:W9DnXWxr0
この車バッテリーどれくらいで買い換えるの?普通のバッテリーじゃない方ね

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:43:54.64 ID:rX4EtyZE0
>>251
IMAのバッテリーも2種類あるんだが

253 :遵顛組:2017/05/02(火) 20:48:30.27 ID:sknMBfNv0
鳥取市のりコー工場がホームページに社員ヌード掲載

https://goo.gl/s2hvQ0 (美しい女子社員ヌード)
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わしはりコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなw

りコーは慰謝料7兆5千億円出せ! ゴルァ
https://goo.gl/PqzAGQ

10年前からこんな偽ホームページばらまいとるがな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 00:00:30.91 ID:rLzxI8yf0
CR-Z e-powerとか作って一味違う感じ出してけばもっと売れたろうに

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 00:20:39.97 ID:yXizGZrD0
買わない

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 03:08:29.69 ID:SAqU0rmn0
>>254
逆にハイブリッドじゃないのも出した方が売れたと思う
ハイブリッドだから、CR-Zを買ったやつっているのかな?
FIT RS程度のエンジンでも買ってたよな?

86が先に出てたら、ハイブリッドじゃない方向に行ってたかもな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 03:12:05.45 ID:QbevAXMG0
俺はハイブリットで燃費良いと思って最終型買ったけど燃費は期待はずれだった

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 03:21:37.07 ID:15BANGeV0
ハイブリッドスポーツカーが欲しいから最終形買った。
レクサスの2ドアクーペのやつは高すぎて買えないし。
燃費が微妙なのはここを見て知っていたが、86とかフェアレディZより燃費よければと思ったし満足してるよ俺は。
税金とか維持費も安い。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 03:37:09.67 ID:QbevAXMG0
俺はフィアット500sとポロGTIとで悩んだな〜 コンパクトでMTが絶対条件だったんで

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:07:02.65 ID:0X6V70ft0
ハイブリッドであることもCR-Z購入理由の一つだったなあ
燃費は、まあこんなもんだろ
FIT3が予想よりも燃費良くてその点はうらやましいが。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:00:36.64 ID:b71826pg0
>>256
FIT RS程度のエンジンでいいならFIT RSを買えばいいじゃない

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:49:04.45 ID:Anv/Ti5/0
>>261
CR=Zに比べたらFITカッコ悪いだろ
内装、外装とも金のかけ方も違う

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:09:54.10 ID:H92X0EKL0
R=Z/C

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:29:53.03 ID:b71826pg0
もしCR-Zの車体にFIT RSのエンジンを載せた車を出してたとしても
「値段高過ぎだろ〜」とか言われて結局売れないのが容易に想像出来る

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 13:10:27.04 ID:3LfXsDwM0
>>260
fit3そんな車そういやあったなw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 13:17:51.92 ID:Q0A2C0s30
無限のホイール欲しいけど糞たけー(・ω・`)

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 13:23:24.69 ID:GRS5tYGg0
>>264
ZF2はRSと同じエンジンじゃなかったっけ?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 13:57:25.72 ID:b71826pg0
ハイブリッドだから250万でも買ったけど、
ハイブリッドじゃなかったら200万も出したくない罠

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 15:34:10.99 ID:ClO+xo+s0
フィット2HVのアイドリングストップからの復帰はスムーズだったけど
こっちはブルンブルン来る

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 15:50:59.06 ID:b71826pg0
エンジンマウントがヘタってるんじゃないかね?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:24:36.89 ID:AVutbXSy0
青の最終型みた
同じ地元ナンバーだった

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:26:32.14 ID:cS0l3JTd0
HVじゃなくて良い→86にでもどうぞ
MTじゃなくて良い→Fitにでもどうぞ

こんな感じだろw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 18:10:04.64 ID:xacTreyB0
この車が発売された頃はまだFD2とかFN2があったしな

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 18:27:23.57 ID:UBWJu6Z70
自分はMTとかHVとか走りとかどうでも良くて、たまたま走ってたCR-Zに一目惚れして完全に見た目だけで買った
乗ってくうちに不満は出てきたけど、見た目がかっこよくて好きだからそれだけで全て許せた

こういう自分みたいなタイプは変わってるのか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 18:41:04.20 ID:ej1Rc+tJ0
俺も見た目だけで買ったよ
だから外装くらいしか弄ってない

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 18:59:16.55 ID:ThyJwYxj0
EK3シビックのってて
コンセプトカーきたときはキター!!と思ったっけ
理想的なかたちだった

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:16:17.22 ID:QQD7KWii0
>>268
ハイブリッドじゃなきゃ、ベースモデルで200万切れるだろ
車重だって1.1トン切れる

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:19:41.18 ID:XcWOvSZx0
俺も見た目で買ったけど運転が楽しくて凄い気に入ってるよ。言っても普通の乗用車よりは全然スポーティだし、どうせ都内だからスピードなんて出せないしね。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:38:46.45 ID:b71826pg0
>>277
高いグレードをハイブリッド、安いグレードを非ハイブリッドって感じで出すと、
結局高い方が売れるんだよ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:39:36.43 ID:0X6V70ft0
CR-Xの系譜ってだけでおっさんホイホイな車なんだよなぁ
それと田舎でも巡航はできるけど道狭いからスピード自体はそんな出せんよ
せいぜい高速道路くらいだ
加速?燃費が気になって全然踏まないから関係ないぜw
すぐ「急発進です」って怒られるしな

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:43:32.26 ID:QQD7KWii0
>>279
高いモデルが売れていいやん
でも、CR-Zを新車で買った奴は金あるよな
おれが買った中古も新車時は350万くらいしたみたいだし

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:50:46.92 ID:b71826pg0
そんで、結局売れない安グレードはマイナーチェンジ時に消滅する。
この車のβグレードのように。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:06:24.94 ID:W6X18IOd0
俺は最初ハイブリッドが流行り出した頃でハイブリッドの燃費確かめたいけどMTも乗りたい葛藤の中でこの車を選んだよ
見た目好きすぎて色んなホイール履かせて今5セット目だけど最近はオフセット攻めるの楽しすぎ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:27:28.74 ID:QjAC5jbA0
まぁHV過渡期に生まれた迷車!?扱いだろうな
今後HVでMTなんて自動ブレーキの兼ね合いもあるし国産車では出ないだろう。。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:29:55.51 ID:W6X18IOd0
今でも初期型乗ってるけど車好きだから色々目移りはするけどこの車以上に乗りたい車は無いかな
ZF2も乗りたいと思った時期はあったし最終型に乗り換えようと思った時期もあったけど今の車に愛着沸きすぎて乗り換えれないわ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:53:39.60 ID:QQD7KWii0
シビック タイプR(FN2)が出たときはおおっと思ったけど、
CR-Z出たら、断然こっちの方がかっこよかった
CR-Zに比べるとシビックは車高も高くてずんぐりしすぎ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:16:00.66 ID:XcWOvSZx0
みんなのCR-Zへの愛に感動してる

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:39:32.13 ID:W6X18IOd0
>>280
まぁ俺がこの車買ったのは22歳だし今の29歳だからCR-Xの事は意識してなかったけどね

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:44:34.33 ID:x/TWW9Gf0
初期の新車購入組だけどボロボロの車葬ってエコカー補助金とインセンティブで40万円引きだからな
予約時点でシビックRやrx8もまだ売ってたけどその点はHVな事に感謝してる

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:03:46.43 ID:nN28xdYb0
NSXは、後輪がガソリンで前輪がモーターなんだっけ?

今後HVでMTが出るとしたら、この形になるのかね
新車500くらいで出してくれんかね

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:09:30.52 ID:0X6V70ft0
>>290
NSXは駆動輪にも1モーターで合計3モーターやで

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:19:21.13 ID:nN28xdYb0
そんなにあるのか
どうりで重いわけだw

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:41:26.34 ID:ThyJwYxj0
>>285
わかる。
ZF2いいなぁと考えたりもするのだけど、
長年連れ添ったZF1に愛着がありすぎる。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:42:19.91 ID:4Og2Gmsr0
そう考えるとIMAってかなり軽量なシステムよな

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:08:13.25 ID:ErHFc4FB0
7DCTを積んでマニュアル操作したい。4ペダルになるけど

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:38:49.27 ID:nN28xdYb0
ZF1のエンジンとバッテリを、ZF2の物に載せ換えるサービスあったら利用するよなw

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:05:23.47 ID:vS6XOiS/0
夜郊外走ってるとロービームじゃ先があまり見えないな
ディーラーで光軸上げてもらうか

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:59:58.09 ID:iOw3s+Zq0
>>297
ZF1のβだと、手動で光軸レベリングダイヤル回す仕様だけど違うかな

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:19:39.84 ID:sJtH0Isf0
>>295
せっかくのDCTのメリットがなくなるんだが何か意味があるのか?
ただ7足MTが操作したいのなら車種少なからずあるぞ911とかの高級車になるが試乗会にいってみればいいよ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:20:55.63 ID:WldLYFS20
ZF1乗ってるけどほんとライト暗いよな
中古で買ったからボロいだけなんかなー

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:27:54.73 ID:jMPxpvh/0
>>300
暗いと思うよ
ledの明るいフォグ入れないと田舎道とか路地は怖いレベル

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:57:54.49 ID:QKrOkILR0
>>298
それってハロゲンじゃないとついてないやつかな?
当方ZF2前期だけどそのようなダイアルは見当たらない

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 02:36:17.73 ID:tfR/JQH50
エンジンルーム開けたらついてるダイアルのことかな

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 02:43:51.67 ID:iOw3s+Zq0
>>299
単純におもしろいかなと。ポルシェの7MTは知ってるけど従来のシングルクラッチでしょ

4ペダル、2シフトレバーで左足でクラッチペダル同士のヒールトウが必要になるけど
つま先と踵をシーソーみたいに操作すれば、今の自動DCTと機構は同じなわけだし
メイン段数だけじゃなくて、プレシフト段も任意に選択できるメリットがある

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 02:46:51.86 ID:iOw3s+Zq0
>>302
ああそうかもしれない、じゃあ光軸はオートレベリングだからやっぱディーラー行くのが良いかも

>>303
運転席座って右手、3モード選択ボタンの近くにあるよ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 06:33:21.29 ID:LXRfLFrv0
リアに初代インサイトみたいなタイヤハウスカバーが付いてても
CR-Z買ったと思う。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 07:33:46.46 ID:ixzSywNi0
グレイスが気になったりする

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:45:10.32 ID:cukAyu9k0
代車でグレイスもfit3も乗った事あるがDCTは
終始モーターの切り替えかな?違和感とストレスで酔いもしたな。
グレイスはサスがフニャフニャだった印象。
変えないと乗れたもんじゃないと思った。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:01:17.02 ID:2j1XA76G0
さぁ、シビックに買い替えのお金貯めるかな

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:15:35.76 ID:erw3seZ/0
TypeRか
400万オーバーだけどがんばれ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:18:33.61 ID:En3Js1iY0
今のホンダ車のプライスタグを見る限り
ベースの超しょぼグレードでもお高いんだろうな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:24:06.38 ID:cGtNTrnn0
シビックは内装フィットっぽいし
取って付けたようなボコッとしたリアスタイルとか最悪

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:37:31.18 ID:SIOUC7/B0
俺もシビックセダン出たら乗り換える予定

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:50:33.58 ID:B/FNhEj80
新しいシビックRのニュルブルクリンク動画みたが
前のより遥かに良くなってて
ちょっと欲しくなった。
ステアリング全然こじってない
足がめっちゃ良くなってる!

が高いな。

同じ足のsiクーペなら多分300万くらいなのに日本ないし

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:12:12.45 ID:OIyTFL4n0
>>314
前は今回のTypeR発表されたとき、
ふふ〜んって感じだったけど、
あれを見たら心が動かされた。
前のやつと違ってカタログモデルだからそれもありがたい。
ほんとに自分が欲しいか考える時間もあるし。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:13:13.94 ID:LXRfLFrv0
バネレートやダンパー設定は違うんじゃないの?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:51:12.56 ID:0VofQmlR0
>>314
ドアンダーっぽくない?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:54:03.44 ID:c0/Q2pbk0
皆FF好きだな俺は今まで四駆とFF だったんで新型タイプRとか全く食指が動かないよ
次はFRかMRがいいよ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:01:59.84 ID:En3Js1iY0
Type尺は一度所有した事があるけど普段乗りは疲れるぞ
自分もSiくらいの程ほどのスペックの奴がいいわ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:09:26.09 ID:B/FNhEj80
アダクティブダンパーだから
乗り心地はある程度調整できる

が、あのダンパーはへたったら一体いくらかかるのかわからん。
交換絶対高い。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:44:49.15 ID:RScEwo0I0
>>310
買えてもハッチバックですよ
っても、ZF1より高いんだよなぁ、またエコカーポイントやらないかな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:08:50.04 ID:9NKjtaUR0
>>317
逆に前のがオーバー気味になってたんだと思う。
リアのトラクションが抜けて
曲がり難いのをカバーしてるみたいに見えたし
フロントをオーバー気味にして
リアを滑らせつつ曲がるみたいな、、
あれだとスピードの乗らない小さいコーナーがアンダーになるんでは、、?とか思ってたけど

今回のは4輪の接地が良いみたいで
ステアリング操作がナチュラル。
切ったら切っただけ曲がってる

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:18:41.86 ID:LXRfLFrv0
>>321
間違いなくエコカーじゃないでしょ^^

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 01:52:14.12 ID:jKNyMbHp0
>>323
エゴカー割高が適用されるな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 03:34:59.02 ID:Bl0IGRd40
>>243
GWでいつもと違うのかと思って昼飯食いに出ただけで4台見たわ。
どこ走ったんだ?

ってレスすんの忘れてた。
すまんな。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 08:04:28.49 ID:GpXsxMbK0
今日、新潟でオフ会あるみたいね。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 13:35:17.20 ID:ZyphTFeW0
オフ会でノーマルだと恥ずかしいな

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 13:44:07.94 ID:Bl0IGRd40
>>327
いえ、ウイング付いてる方が恥ずかしいです。
空でも飛ぶんですか。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 13:46:37.28 ID:BWhpcnzm0
>>327
ノーマルは来るなってこと?
アブノーマルの集まりってことか・・・

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:13:08.72 ID:R+nDPCXs0
エアロに関しては、都会と田舎で考えが違うからなw

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:15:12.80 ID:5RprvhF+0
>>327
本人が気にしなければいいんじゃない?
純粋に同じ車のオーナー同士会話したいとかでもいいと思うけどな
今ノーマルでもこれからカスタム予定の人にとっては実車で色々見れるいい機会だし

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:27:36.99 ID:/I/y9Z0u0
ツイッターのオフか
2chのオフなら行きたい

>>325
あんまりよく覚えてないんだけど119号だったかな
芸大だったかの前通って宇都宮中心地へ向かった
その後4号で北上した

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:34:05.36 ID:Bl0IGRd40
>>332
なるほど、ホンダが東にあるから割と中心から東に
オーナーが多いのかもね。
119号からでも宇都宮中心に向かえば何台か居そうな気は
するから運悪すぎて笑うw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:11:07.34 ID:J7+b4Pbc0
オーバーフェンダー作ってる人いるな
あんなん自分で作れたら楽しそうだ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:28:17.76 ID:YMwBp3g/0
久々に一日中スポーツモード解除しないで走ってたけど
やっぱパワーある方が楽しいね。週末くらいはバッテリーを解放しよう

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 06:07:10.18 ID:Gh5Md5gR0
>>330
どういうこと?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 06:46:41.39 ID:L7N+or+10
エアロ付けてると停められない駐車場もあるってことよ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 10:37:27.84 ID:sypK18930
田舎は改造車率高いってことかと思った

世田谷とかに住んでると国産車で改造してたりするとホント引かれるよ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 10:56:08.24 ID:yAKd+muV0
この時期エアコン臭くね?お前らどうしてる?
わさびデェール付けても1年しないうちにまた臭くなるし

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 11:10:11.82 ID:Fq0u4yMe0
エアコンクリーンフィルター定期交換、
社内に湿気のあるようなものは置かない、
エアコンは常に稼動
もし社内に匂いが十万したらすぐ換気。
気付いたとこはこんくらい。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 11:12:13.81 ID:Fq0u4yMe0
おっと
×十万
○充満

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 11:27:15.14 ID:yAKd+muV0
>>340
エアコン常時稼働かー、そういう乗り方する人は少なそうな車だけどね

今まで乗った車の中で一番エアコンが臭いんだよなCR-Zは…
アイドリングストップの度にコンプレサーが止まるせいだろうか

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 11:30:09.59 ID:nZ9adewX0
CR-Zって、A/C OFFって表示されてない状態だとエアコン稼働中だよな?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 11:38:20.56 ID:L7N+or+10
宣伝に聞こえるかもしれないが
ジェームスのエアコン消臭を施工されてから2年くらいは臭わなかった

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 11:42:42.89 ID:yAKd+muV0
>>343
どうかな、OFFらなくても真冬はコンプレッサーの作動音はしないし
よってその状態では必要に応じてOFFってると解釈してる

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 11:50:39.80 ID:sypK18930
エアコンのあと送風5分で匂わないよ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 12:08:16.87 ID:IZsoDMBn0
昨日アクセル踏んだ時に硫黄?みたいな匂いしたんだけどなんか前スレに書いてたやついたっけ?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 12:47:02.31 ID:nDRZ9EcT0
すまん屁こいた

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 13:28:19.05 ID:SmVgdhSx0
>>343
ファン切ると文字表示は何も無くなると思う。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 13:34:39.75 ID:d5HaDKX90
>>347
アクセルってアシスト全開?
それなら焦げ臭いのは仕様だよ初期から言われてる問題ないよ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 14:52:14.30 ID:RByGwW6m0
コンパクトカー乗った反省する気ないオバサンに信号待ちですれ違いざまに右後ろガリガリ擦られたぜ
示談中に偉そうな態度したから一喝したわ糞が

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 14:55:01.64 ID:RByGwW6m0
>>339
一年使うと匂うね
特にエンジンかけ始めのエアコン

ディーラーで内部洗浄したら良くなった

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 15:10:50.79 ID:vaKxM/Sf0
示談で済む程度なら体で払ってもらおう

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 15:16:51.52 ID:mmUobDow0
>>351
フェンダーとバンパー新品になるのかな?
工場も代車も保険屋指定じゃなくディーラーにすべき。保険屋指定は中立だから最低限にすまそうとする。
あれもこれもと立ち会ってクリップ一つまで請求すべき。
俺はアライメント調整までさせた。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 18:19:37.20 ID:mK83eZj+0
>>353
体で払って貰うのは勿体無い気がしちゃうけどな、10万オーバーとワンチャン天秤にかけたら。

事故をきっかけに結婚位じゃないと、コスパ合わない。

自分の事じゃないのに真剣に想像してしまった、失敬

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 18:47:27.00 ID:b2RlBqJ90
それ以前に相手はおばさんなんだからカラダで払って貰いたくない

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 19:25:46.24 ID:1f/RmKKn0
いがいにも、おばさんのAVって人気があるんだよ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:13:29.81 ID:M7EZlfYI0
うちは嫁さんが自爆して前に猫の髭みたいな傷がついてしまった
やらせてもらえん

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:23:10.74 ID:x0nKib/V0
>>352
エパポレーター洗浄がすごく効くよね

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:47:16.61 ID:RByGwW6m0
>>354
最初行きつけのディーラーに電話して相談したら修理はディーラーして、相手工場だと安く済まされる恐れがあるってアドバイスされたからディーラーにしたわ

何故か相手がそれに不満げで私が工場案内するって言ったのになにそれ〜て文句垂れるからキレて一喝したわ

あーあんな糞ババアの免許取り上げちまえよマジで
最初気づかないふりしてゆっくり逃げようとしたからクラクション鳴らしたら止まりやがったし、そのまま逃がして犯罪者にしちまえば良かったわ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:47:58.37 ID:RByGwW6m0
>>354
部品は新品注文すると言ってたよ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:50:48.56 ID:RByGwW6m0
>>353
オバハンだぞ?
金貰ってもやりたくねえよ・・・

若い可愛い子だったら・・・
上手く頼めばやらせてくれるのか?
警察には電話しないからその代わりに・・・って?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:53:08.79 ID:+LUrL7WF0
それは逆に警察に電話されるわw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:41:07.97 ID:hH7qm9G30
保険屋指定の工場は技術がないとは言わんが
保険屋から仕事紹介してもらってる立場でもあるから
金額はなるべく抑えて(最低限)の見積もりになるよ
自分で支払いたい場合は自分とこの保険屋工場で
安く話を持って行きたかったのであろう。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:49:03.46 ID:hH7qm9G30
一つの傷にしても
例えばドアならその部分だけをレタッチするのか、
全面塗塗り替えるのか、はたまた取り替えか、、、とか(・ω・`)

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 02:09:16.59 ID:uQO3zdvZ0
事故って、ディーラー以外で直したことないな
相手や保険屋からもとやかく言われたことないわ
自己負担なら安いとこ探すけど

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 17:37:56.08 ID:7Qrad1pj0
IRカットフィルム貼りたいんだけどおすすめありますか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:04:41.11 ID:t9x8ZkCc0
シビック新型出たら変えようかと思ってたが、デカくなったもんだ。この車くらいの大きさがベスト

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:16:53.71 ID:8KSudfL90
フィルム貼ったら後ろが見えなくて夜間のバックが苦になったわw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:22:19.13 ID:UyjWgAIw0
ZF1快調だから今月の車検も特に臨時出費はないだろう

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 23:41:41.48 ID:Uf2yMYqp0
>>368
住宅地の狭い道だとCR-Zでも大きく感じるけどね
フロントオーバーハング短くして、リアの幅も削ってくれると
かなり取り回しが良くなるんだが
車がすれ違えないような狭い道を曲がるとき、けっこう気を使う

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 00:08:12.35 ID:IPcHNZEV0
ミラー トゥ ミラーではフィットなんかと変わらないけどね

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 00:29:59.57 ID:yGXLRiqN0
ミラ トゥデイ ミラ ♪

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 01:07:03.57 ID:0dqVGQww0
>>371
タイヤ幅は195?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 01:37:07.45 ID:gOWPgTMU0
>>374
ホイールは純正、タイヤは195
前に乗ってた車は長さはほぼ同じで5ナンバーだったけど、CR-Zで気になる狭い曲がり角で全然気を使わなかった
短いホイールベースと広くなったトレッドも影響してるかな

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 02:10:04.91 ID:0dqVGQww0
>>375
自分は前の5ナンバーセダンより
ホイールベースも短くてオーバーハングも短いから
狭い曲がり角で楽になったと感じていたので
回転半径の大きくなる205のタイヤを着けると
そう感じるのかなと思って質問してみました。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 11:56:02.88 ID:jhHMa9id0
今日休みで、200キロ走って銚子のイオンまで来たけど、CR-Z1台も見なかったわ。なお、角目のコペンは、4台すれ違った。そして、オービス撮られてから3ヶ月過ぎたけどまだ、通知来ないんだわ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 12:37:36.35 ID:eGu57sFs0
おれも年末の帰省時に連続で2回オービス光らせたけどなんもなかったし大丈夫だと思う

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 13:10:39.11 ID:fkNUJ/Ve0
黄砂で車体とガラスが黄色いんだがお前らどうしてるの?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 15:06:41.60 ID:IAbP9pAz0
>>379
週間天気予報見て月曜か木曜に洗車機の一番安いコースにぶち込む

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 17:24:55.65 ID:J7u22wxS0
結構鼻先長い車だけどデフォ設定で洗車機通る?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 18:12:51.32 ID:QHIwFPuK0
ブレーキの効きとアクセルの開度が踏力じゃなく踏み込み位置に対してリニアに立ち上がって極低速で扱い辛い。遊びが無いのはイイのですが、通常遊びの範囲でシビアなのでギクシャクします。皆さんどうですか?何か対策してます?ちなFZ2です

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 18:32:13.79 ID:xSRvYfDs0
かかとを付けてじわっと踏む

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 18:52:44.15 ID:+yBMyesg0
>>382
単純にecoモードへ切り替え、渋滞はこれで乗り切ってる。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 18:56:22.11 ID:VUsbqnud0
>>381
余裕
あご擦らないように気を付けてって洗車機の前に書かれる位だけど別に何にも設定してない

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 19:03:04.47 ID:a/u6s6yP0
ぐぐるとクリア層付きのミラノレッドなんだが、退色しにくくなったの?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:53:12.89 ID:QHIwFPuK0
>>383
今その状態です。cr-zの前はdc2で遊び0に調整してたんですが、リターンスプリングが硬かったからか足を置くだけで反応する様なことはなかったんです。流用できる様な硬いスプリングがあればイイのですが。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:56:14.27 ID:QHIwFPuK0
>>384
それだとアクセルはイイですがブレーキが。あと踏みすぎてしまうので、燃費悪い気がしてしまうんです。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:41:36.67 ID:hsID7Qw30
>>382
シートポジションあってる?
ステアリングが遠くて
座席近くするとこの車のシート的に膝立ちやすいから足首で制御しにくくなるよ。

座面の高さ調整効くから
下げてみては?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:46:03.93 ID:hsID7Qw30
>>382
あと思ったのが
モーターのトルクの立ち上がり方は
エンジンより急だから
低速で車庫入れとかは
2速や3速の半クラのが楽かも。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:50:23.50 ID:gdmEBGfF0
当方ZF1だけども、足を置くだけでブレーキが反応した事はないなぁ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:06:31.70 ID:LodH21bp0
質問です。
たまにですが半クラッチで動こうとするとヴォーンっていう低い異音が出るんですが、どこか不具合あるんでしょうか?
冷たい日とか関係なしで、信号待ちで動き出しで半クラ時に異音が鳴ります。金属音みたいなやばい音じゃないんですが・・

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:20:25.24 ID:hsID7Qw30
>>392
振動音ならクラッチ盤とかエンジンマウトとか動くところの音では?
5万キロこえてるならリリースベアリングかもしれない。

擦るような音なら
トランスミッションかも。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:34:57.55 ID:NWP5d33r0
俺のも新車の時から出るわその音
何度かディーラーに出したけど分かりまてーんて返され続けて早7年目

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:52:52.15 ID:QHIwFPuK0
>>389
たしかにステアリング優先してシート近いかも。座面は一番下です。ちなAT

皆さんありがと。いろいろやってみます。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 00:07:12.41 ID:iiFgZ0ac0
>>391

ブレーキだと普通なら遊びの部分は軽くて効き始めから重くなる。→遊びは無いがペダルからの反発力がほとんど無い軽い部分から踏み込み量でブレーキ制御されてる感じ。
飛ばしだして踏み込み量が多くなるとと扱いやすい感じなんですが...

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 00:15:46.77 ID:olOwl9UL0
>>392
おれもたまにきこえる
後ろからな気がしてたけど別の類のかな

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 00:29:29.40 ID:e8BjCFcg0
ワイスピ観てきたけど86は、出てたのにCR-Zは、出てこなかった。カッコいいのに。特にホライゾンターコイズパール

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 02:58:13.30 ID:4BXY10Fc0
もう公開終わりそうだけどひるね姫というアニメ映画にCR-Zが
一応車をテーマにした映画

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 06:19:12.54 ID:tZmN9mwq0
もうホンダて、ほぼ全車種がフィットの亜種みたいなフロントになるんだよな
もし次期があったとしてもなんかワクワクしなかったかも。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 11:40:07.45 ID:wWIQlZ5U0
>>395
ステアリング優先って、テレスコで調整してもそんな前なの?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 12:20:05.66 ID:Djvugcnv0
>>401
そうなんです。ハンドル近い方がいいんで一番手前です。
朝にシート1ノッチ後ろにして背もたれ1ノッチ立ててみたら、ちょっとマシになりました。後はペダルの遊び調整でなんとかするしかないかなと言うところです。遊びほとんどないですが・・

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:03:28.46 ID:vFT/wzrJ0
一番手前って逆にステアリング切れねぇ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:26:44.40 ID:7/8/LxFm0
>>403
手足短いかも・・身長168です

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 14:23:18.21 ID:oSntJl/e0
>>402
サーキット走るわけでもないから
多少肩浮いてもシートを下げたほうがいいのでは?

今の状態でまっすぐ手をのばすと
手首の位置はステアリングに対してどのくらい?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 15:10:51.94 ID:Djvugcnv0
>>405
サーキット未経験ではないですが、その前からそのポジションが落ち着く感じ。肩浮くと不安になります・・

手首の位置は、ちょうどステアリングの真横。ちなみにチルトは、下限よりも気持ち上です。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 16:36:00.70 ID:isfX6cfD0
>>406
うーん、シートの倒れ具合もわりと垂直気味なら
もうシート変えるかステアリング変えてボスかますしかないなぁ、、

後は腰のリラックスを捨てて
バケットシートばりに垂直にするかになっちゃうね

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 17:21:25.00 ID:CfXSn6aK0
>>407
ありがとうございます。
今見てみたらブレーキペダル結構手前の位置なので奥にしてみようと思います。MT乗ってたので違和感なかったんですがCVTでヒールアンドトーしないのでもうちょい奥にできそうです。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 17:50:07.65 ID:6Mi21ewP0
純正ポテンザからルマン5に変えたらブレーキの効き甘くなったね
今までより強めに踏まないと減速G感じない
敏感なブレーキはタイヤのせいもあるかも
何履いてる?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:03:52.91 ID:iiFgZ0ac0
>>409
純正ミシュランパイロット 17インチです。
ブレーキ敏感というか、初期のタッチがフワフワなのにちゃんと効き始めるので、神経使う感じです。奥の硬くなってくる所からは、敏感でOKで好みの感じです。
ABSの介入がかなり早いですけど・・

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:29:24.88 ID:lcv0Si8X0
>>409
しょうがないじゃない エコタイヤだもの みつを
俺はTOYOのプロクセスT1S
性能のバランスが取れててお気に入りだわ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:47:02.23 ID:wWIQlZ5U0
>>408
テレスコでステアリング目一杯手前に持ってきてますよね?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 20:05:07.71 ID:e4BSDBlk0
CR-Zのブレーキって、最初の踏力が軽い部分は回生ブレーキのみが効いてるって認識でおk?

ブレーキはエンジンかけた直後の低速で効きすぎてギクシャクするけど暖まった後は普通な気がす

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 20:18:26.04 ID:iiFgZ0ac0
>>412
一番手前です。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 20:25:46.39 ID:tsrSas0O0
>>413
この間ディーラーで聞いたけどそうみたい
アソビと普通のブレーキの間から回生ブレーキが効いてる
エンジン温まるまでブレーキ鳴きとガクガクはしょうがないけどブレーキの効きが非常に良い車なのでガマンできるね

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:07:50.45 ID:NXHDQQf40
ブレーキは鳴かないよ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:59:33.74 ID:e4BSDBlk0
>>415
なるほどthx
回生部分は繊細に扱わないとバッテリー充電に関わるから重要だよな

あとウチのも最初はブレーキ鳴るな@FZ1

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 22:17:24.35 ID:XInXH5fd0
>>400
全部NSXにして欲しいわフロント
何故チープな方に統一するんだか

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 00:38:31.05 ID:kjjz6I7G0
>>400
ホンダ車でいいと思う車は、グリルのデザインに小細工がないんだよな
なんか、車自体もコンセプトがしっかりしてて迷いがない感じ
思いつくとこで
初代NSX、EGシビック、S2000、CR-Zあたり
安っぽい変なプラスチックのパーツを付けるのはやめてほしいわ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 00:55:41.68 ID:kjjz6I7G0
>>418
NSXのグリルだってフィットの亜流だろ
2400万の車であのデザインはないわ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 01:27:57.30 ID:Jo/pCF8s0
今日108N・mで締めた

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 20:48:59.24 ID:3lHPm1Ph0
>>386
2年で退色する
http://www.pro-iic.com/blog/?p=1212

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 21:15:17.41 ID:PIzpQwbl0
メタリックじゃないと赤は駄目よ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 06:24:04.36 ID:Jwmyzwfu0
>>386
ZF1だけど、ルーフとフェンダーはピンク
リアバンパーはクリアが浮いてきました

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 14:28:38.63 ID:AOjAmUVr0
クリア層付きレッドになってもなしと変わらんやんか

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 16:40:05.86 ID:j7XIoh/o0
第一世代の人車検は今回いくら掛かった?
寺で12万くらいと言われたんだけどまじにそんな取られるんか…
寺でやらないと何かあったときの対応変わるよなぁ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 16:56:51.43 ID:n61mYyyj0
寺?葬式でもやるの?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 17:09:38.35 ID:j7XIoh/o0
>>427
2ch用語「ディーラー→デラ→寺」

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 17:15:15.76 ID:AOjAmUVr0
なんも交換しないでもディーラーは10万取るだろ。
+ドライブシャフトブーツかなんか?で+2万円ってことか。

ユサ、バックス、ニッカなどの量販店ではなんも交換しなかったら6.5万円。
ざっとディーラーの3分の2。
この差はデカいと思うので個人的には量販店だな。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 17:29:58.66 ID:/Bruqh9F0
俺的には戦国だな

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 18:01:44.49 ID:DUfTF3k90
>>429
交換しなくても
ディーラーだと特定の車両ごとの点検項目や
安いとこでは見ないとこまでバラして
確認や注油してるから
単純に人件費か高い。

安いとこはピンきりだから
ディーラーしか信用してない
ディーラーでは万が一があったら不味いからちゃんとやる。

中にはハズレディーラーもあるらしいが

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 18:08:21.35 ID:n61mYyyj0
>>428
今更2ちゃん語つかって恥ずかしくないの?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 18:24:22.16 ID:crevdxaK0
ZF2だけど初回車検ディーラーおまかせで

エンジンオイル(ウルトラグリーン)&フィルター
エアクリ&エアコンフィルター
ブレーキフルード
ワイパーブレード前後
スチーム洗浄
合計で10万5千円だった

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:03:57.89 ID:4K2BdL4J0
第三世代のαにあんしんパッケージつけたアホは、ワイしかおらんやろ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:07:31.87 ID:WGeN4w0U0
寺って、オートテラスの略語だ
と思ってたんだわ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:13:29.43 ID:vhmhJ+pP0
今月寺゛にお任せで車検受ける予定

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:15:46.17 ID:3TXke3460
忙しくて車検全部任せたら15万かかった挙句値段について高くない?って聞いたら先日車検したS2000は100万掛かったよってオートテラスで言われた俺が通りますよっと

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:28:23.08 ID:aYQD+n980
どう見ても理想のカモです本当にありがとうございます
いらんもん省けばディーラーでも9万程度だぞ
普段きっちりとメンテしてればの話だけど

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:29:38.87 ID:Q91lttCI0
>>484
ワイは最終αに、あんしんパッケージ、
レザーシート、スカイルーフなどフル装備やでw

この前、渋滞で詰まってる所抜けようと思ったら、
初めてアクティブブレーキ作動してエンストしたぞ

動作確認出来てよかったわw

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:38:21.92 ID:SEHZPyB40
俺は8万だった。デラじゃないけど

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:06:52.58 ID:kpaVtuj+0
>>439
仲間がおって安心したわw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:08:33.31 ID:IywF51Pe0
ちな
自分のこの前の車検は
ブレーキオーバーホールもしたから
23万かかったよ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:45:35.80 ID:yMXzDK5+0
参考になるわ。
みんな情報ありがとう。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 02:22:58.30 ID:ko1RWQRe0
>>442
普通に乗っててブレーキオーバーホールなんているの?
前に10年以上乗った車はブレーキパッド交換だけで済んだけど

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 02:37:21.18 ID:Xf9acCT30
7年乗ってるけどスパークプラグとかエアークリーナーって交換せんでいいの?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 02:47:41.10 ID:dwxPNwYj0
エアクリは簡単だから自分で交換する。
プラグは最近の車のは交換しにくくなってるな。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 10:13:25.39 ID:j81ce8Qk0
>>444
まぁ、10万キロこえてるし
ブレーキタッチが気持ち悪くなってたたからね
>>445
プラグは変えてたと思ったら
今回初めてですよって言われた。
清掃はしてたけど
最近のプラグはそんなに頻繁に交換しないらしい。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 11:22:46.46 ID:u60Kj+hb0
車幅1750mm以内
クーペ
馬力170ps以上
年収400万以下なら、80万引き
で、後継機出ないかな
乗りだし300くらいで

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 11:41:57.28 ID:km0Xd01h0
>>448
金無いなら中古の軽自動車にでも乗ればいいのに

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 11:47:00.38 ID:0S2ZF1Bo0
中古の86なら条件に当てはまるじゃん

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:14:08.19 ID:Zt904LgS0
うちの親父にこの車はクーペでレギュラーだから良いな。と微妙な評価を受けてます。
やっぱり普通車のクーペでレギュラーて貴重なのかなw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:16:56.94 ID:CgrMCM8p0
昔はいっぱいあったよ、昔は。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 13:33:24.26 ID:XR5Y396P0
クーペてどういうのを言うんだ?2ドアか?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 13:44:55.83 ID:zOkmOkys0
メーカーがクーペと言ったらクーペ
最近はクーペの定義がめちゃくちゃ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 16:48:55.43 ID:aR9nNitf0
軽量コンパクトなスポーティーカーの事じゃないの?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 17:35:48.11 ID:oIzDl/QB0
え?逆にこの車セダンと思っちゃうか?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 17:57:25.81 ID:Y/kJRLB90
かつてスズキのセルボがクーペと謳っていた

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:08:45.49 ID:ZLnuVMnF0
ブレーキの遊びが〜って言ってたヤツです。
皆さんのおかげでシートポジションを見直す良いきっかけになりペダル周りの違和感がほとんど無くなりました。
思ってた以上にハンドルを腕で回してたり(肩をシートに付けて押して回す方が好き)せっかく低い車だからとシートも低くしすぎてたりしてました。
ポジションが決まってからは車を操る楽しみを思い出しました。
みんなありがとー!

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:25:16.10 ID:qXYlvdl10
>>458
乙です。結果的に悩んで良かったね!ここの人たちは真面目にアドバイスくれるから助かるね

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:33:14.97 ID:ZLnuVMnF0
>>459
ほんそれ!

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:08:00.61 ID:xGCbDDSh0
>>449
中古の軽って普通に高いのですが?知らないの?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:42:12.52 ID:dS7Gng940
そんなのピンキリじゃろ…

まあ思い出した頃に復活して欲しい所
CR-…何になるんだろう

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:44:53.69 ID:UzvnOviH0
CR-C

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 21:02:19.03 ID:Y/kJRLB90
>>461
諸経費の安さも考えてくれてるんだよ。お金無いんでしょ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 21:03:04.39 ID:aR9nNitf0
CR-ZZ

重そう、、、

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 21:07:55.03 ID:atEq4Iij0
>>463
滑るわw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 21:15:28.76 ID:Bi+HWLVd0
誰が上手いこと言えといったw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 21:15:56.74 ID:UzvnOviH0
ボンネットの中錆びてる部分ちょくちょくあるしCR-Cにしたら錆びないと思って

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 22:59:47.91 ID:x0/2mTqy0
社会人2年目で親のフィットを譲り受けて乗ってたけどCR-Zに一目惚れしました

でも車には詳しくないし、中古も買ったことはありません
走り云々より見た目が最高に好きといった感じです

お金なくてzf1の安いのしか買えないだろうから年式古いのとか怖いんですが、こんな自分でも買って大丈夫でしょうか

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 23:06:51.01 ID:Y/kJRLB90
お金貯めてエンジンとバッテリーの更新されたZF2を
買えるまで妄想膨らませていくのもアリかも。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 23:16:48.29 ID:J1EdeQ7h0
最初期型は7年経過だね
俺も後々の事を考えるとZF2をお勧めするがまだ中古相場が高いね
どうしてもとZF1と言うならディーラー車で整備記録簿がしっかり記載されている個体かなあ
詳しい人を連れて行って試乗はしっかりね

ちなうちの初期型MT車55000kmはIMAバッテリーの充放電も含めてまだまだ元気

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 23:18:17.17 ID:RT7IKqCa0
ZF1でも100万位の買えばいいよ金無いならローン組んで
デラで保証つけるのも忘れずに

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 23:24:07.70 ID:UzvnOviH0
うちの70000キロは絶好調
この車乗ってる人は多分好きな人だから点検は結構まめにしてると思うよ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 23:56:32.88 ID:UtHSx0bH0
古いといっても7年だしな
最低限のメンテしてればまだまだ走ると思うからそんな神経質になる必要はないんでないの?
初期型安いし予算低めなら初期型でいいと思う

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:28:27.72 ID:FV2Lavt80
15〜20年前の車なんて当たり前のように走ってるぞ
7年なんてまだまだ子供

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 01:10:45.28 ID:B724ghLN0
年に3回位しか洗車機掛けないがグラスコーティングでピッカピカ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 03:13:14.26 ID:SDbnnDNN0
>>468
ボンネットの中、ちょこちょこ錆びてるね
アンダーカバーで湿気が逃げにくいのと、エンジンの熱で酸化しやすいのかな?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 03:15:58.89 ID:SDbnnDNN0
>>455
クーペに軽量コンパクトは関係ないな
BMWやベンツのでかいクーペもあるし

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 05:56:56.74 ID:n++EJ+7A0
>>477
真っ先に目につくのが、ボンネットのロックについてるバネ。
どうにかならんかの

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 07:37:22.87 ID:3EoRaHTb0
一時期ホンダ車は錆が酷かったからね〜
N-BOXの錆で叩かれてからは改善されてきたようだが。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 08:56:11.33 ID:tPVpZ2Vt0
俺の最終型3万キロ200万で売ってあげよう

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:29:47.38 ID:Ztkk3UxL0
>>479
おれのも錆びてるわ
今度、サビ落としして、防錆オイルを塗っとく予定

洗車の後とか、雨の日の後はボンネットを開けて水滴を拭いといた方がいいな
リアハッチもな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 15:07:41.15 ID:g3s3aRpH0
無限CR-ZZ
ハイメガキャノン撃てそう

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 15:39:37.93 ID:t1NTy3EA0
アニメじゃない
本当の事を書け

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 16:33:39.15 ID:3EoRaHTb0
>>484
秋元先生さすがっス

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:03:00.95 ID:/D3H6YHs0
三重でもよく見るぞ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:36:50.56 ID:m1dm2xeh0
CR-ZZ?

実戦配備されてたんだな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 18:15:58.96 ID:48tRp4to0
バラードスポーツサイバーCRX-ZデルソルSiRの誕生や!

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 18:46:35.70 ID:AunCQLui0
CR-AZY

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 19:42:59.93 ID:d/A6HZL80
パチプロCR

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 20:27:18.27 ID:67G+/UEB0
>>483
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:10:32.39 ID:WVHOXy2E0
ディーラーで買った方に伺いたいのですが、
ホンダのプレミアムグラスコーティングってやっといて良かった的な実感ってあります?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 23:49:29.59 ID:w5t9JaZg0
順番から行くとCR-Zがもう1回あって、そのあとCR-Z delsolだよな

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 00:16:03.34 ID:NQfOTjQy0
>>492
夜に車みればわかる
ライトアップされた車のテカリが素晴らしい

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 02:33:28.70 ID:CbFNzw7D0
>>491
金田乙!

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:02:41.10 ID:oUQSLU130
>>469です
アドバイスしてくださった方ありがとうございます
お金貯めてzf2もありかなとは思ったんですけど、今乗りたいってなったこの気持ちが大事かなと思ったんで、オートテラスで安めの探してみます!

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:32:20.74 ID:6r3Ks4eq0
高速走ってると後ろからロードノイズみたいなのうるさいけどこれってどこを塞げばマシになるの

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:47:57.20 ID:tf627Gam0
まずタイヤを変える

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:49:00.70 ID:ZhBXDdKW0


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 08:22:32.00 ID:afms3x9s0


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 10:01:19.89 ID:HpsOWSGd0
まあハイブリット車って異なる機能を併せ持つ可変MSチックではあるわな
マークUは第二世代MSでZやZZは第三世代MSだっけか

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 14:37:26.58 ID:+DR4n11c0
東名高速走った後帰って来たら、フロントのエンブレム横に3mm四方くらいの飛び石痕が・・・
ボディカラー白なんで余計に目立つんだけどみんな飛び石の痕ってどうしてる?
やっぱり地道にタッチアップするしか無いのかな

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 14:50:47.97 ID:3n/7aVpo0
>>502
ボンネットなんて飛び石傷だらけだからもう諦めた
見つけたらタッチペンで塗るだけ

あんまり気になるならカーラッピングしたほうがいいよ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 15:02:26.18 ID:BO+Xv6XL0
>>502
長い間乗ってると少しくらいのキズは慣れてくる
今後キズをつけたくないんだったら、
前の車との車間をしっかりあける。スピードは出さない。
これだけで結構防げると思う

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:04:15.51 ID:TxqDnfOO0
とりあえずトラックの後ろは走らないようにすればかなり防げる

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:12:33.04 ID:w/Ufkpds0
>>503
カーラッピングってきれいに剥げるの?
のりが大量にボディーにくっついたまま取れなくなったり、
逆に塗装ごと剥げたりせんのかな?
で、寿命が決まってるし使用環境によっては速く劣化するから、
車が痛んでも責任とってくれない気がする。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:06:31.69 ID:rlM8bfNh0
高速で1*0kmくらいの速度から、ダッシュボード前方からピーピー音がする
22年式zf1
ワシだけでしょうか

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:14:21.38 ID:3n/7aVpo0
>>507
ピューっていう風切り音みたいなの?
zf1だけどスピード出すとなるよ
助手席窓開けたら気持ち収まる気がするからバイザー?からなってるのかなとか思ったけど

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:14:52.95 ID:3n/7aVpo0
>>506
そこまで気にするなら社外エアロ買って使い捨てにして純正守るしかねえな

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:17:45.85 ID:YJgi96bJ0
>>509
そこまでもなにもカーラッピングのこと全然わかっとらんのよ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:25:58.02 ID:+DR4n11c0
>>503-505
情報ありがとう。あまり気にしないでタッチアップが一番か。
あまり酷くなってきたら社外バンパーも検討してみようかな。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:44:27.50 ID:ioLbXb6P0
何故CR-Zの中古は安いのか?

コミコミ70万程度で買えちまうんだぜ?ヤバイだろ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:52:11.16 ID:ouHHr9SX0
事故車・過走行・不人気色・βグレード・オートマ・非ディーラー系ならそんなもんだね

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:57:27.12 ID:GmxFS7yY0
売れたのがほとんど発売初年で、それらがもう7年落ちになるからだろ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:48:57.16 ID:ICfRkV5m0
>>507
俺も150くらいから鳴るわ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 23:26:46.60 ID:rlM8bfNh0
>>515
150すか!未踏の領域、、、。
もう速度言っちゃうけど自分は120から鳴ります。
「crz 異音」で検索したらフロントエアインテークのパーツつなぎ目をディーラで埋めてもらったら直ったと書いてあるフォーラムが出てきました。
今度の車検でお願いしてみますかね。
皆さん情報ありがとう。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 08:38:20.60 ID:9ZVF0IiX0
>>516
通報しました、震えて眠れ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 08:54:48.60 ID:tDG5wOwo0
中学生が一人いるな
学校の勉強がんばれよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 11:06:47.08 ID:dbMSDL+t0
>>516
原因はワイパー下の
樹脂製カウルトップの裏に付いてる
隙間埋めのスポンジが劣化で痩せてるからだった。

スポンジ張り替えたら治ったよ。
ウォッシャーとか雨水の通り道だから
砂とか詰まってたのを
整備で外してきれいにしたりすると
症状出やすいかも。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 12:14:55.45 ID:+JTsBcoi0
見た目はαのシフトノブよりβのシフトノブの方が好み

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 14:18:40.60 ID:Fe54QD9q0
シフトノブ変えようと思ったけどネジの溝浅いから市販の棒タイプは上手く付かないな

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:04:42.00 ID:jaikpiRB0
俺のは100から鳴るね
ルームランプの所抑えると止まる

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:12:24.74 ID:OLojkdbT0
今日ZF1の車検終わって取りに行ったら
ピカピカのS2000が停まってた。

今見ても良いなあ。
排ガス規制対応でデチューンされてもいいから
復刻して欲しいと思った。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:25:54.32 ID:m3jFSXzC0
もれなく超もっこりボンネットでスタイルが台無しとなります
もう今の時代じゃあのうっすいボンネットは無理ですわ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 00:16:52.91 ID:KNK1JfF/0
s2000と言えばこれしか思い浮かばん
https://m.youtube.com/watch?v=CuWAF05c4rs

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 09:51:35.95 ID:IxU5aHYZ0
>>522
俺のZF1、
7年前の新車時にビビり音がしてて
ルームランプ抑えると止まってた

調べてもらったら、ルームランプの固定箇所の
溶接不良で浮いている所があって
そこがビビるということだった

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 11:55:48.61 ID:vXmCz/bG0
ヴェゼルが世に出て以来影が薄くなったCRZ
そういえばこんな車があったなとふと思い出し書き込みました

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:00:05.06 ID:uhf+Xugz0
ヴェゼルとは良い所も悪い所も含めて全然タイプが違うよな。
だからそんなの一々書かなくていいよ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 16:28:16.68 ID:lPdqgwiC0
この前ちょっとした修理でディーラーに出したけど、ピットでS660とCR-ZとシビックタイプRが並んでたのを眺めてたw

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 16:47:51.56 ID:HT6SQrKC0
普通はゆっくり発進でゆっくり加速したほうが燃費はいいらしいけど
この車は加速に燃費つかってて、ゆったり加速だとアシストメーターも1つ点灯するかどうか

ってことは直線が続く場合、急加速までいかなくても強めに踏んでモーター稼働させて
早めに60kmくらいまで持っていったほうが燃費的とまでは言わなくても効率的にはいいのか?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 16:49:32.54 ID:HT6SQrKC0
>>530
×加速に燃費使ってて
○加速にモーターアシスト使ってて

間違えましたごめんなさい
対して踏まない場合せっかくのバッテリーを生かし切れてない気がするんだ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 17:01:33.82 ID:UGUptifA0
>>530
基本そうだと思って7年乗ってたけど…
違ったらショックだなw

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 17:36:11.17 ID:o+jmExdm0
この車に限らず一般的に、ゆっくり加速した方が燃費が良くなるとよく言うが
安全運転を推奨する為に、ゆっくり加速が良いよと言ってるだけで急加速に
近い加速をしたとしても、その動力を無駄にしさえしなければ燃費は変わらない
という考えはあってる?

モーターのアシスト量は、アクセルの踏み込み量に応じてるわけだから、アクセルを
多めに踏んで強くアシストさせる事で、さらに加速が速くなる上に、燃費は変わらない
という考えで今まで運転してきたんだけど。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 17:40:31.75 ID:UGUptifA0
燃費は定速域でアクセルの緩急つけないのが一番伸びる
から発進余り気にしてもしょうがないけどな。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 18:06:14.89 ID:HT6SQrKC0
>>532-534
ああやっぱりそうだったんだレスサンクス
メーター周りの色に意識とられてたけど、普通に考えてそうだよね
これからはスポーツカーらしくもうちょっと踏むよ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:36:22.49 ID:06YP2BEP0
となると、エアコン機能制限とかの意味でエコモードの燃費は優れてるのかもだけど、エアコン使わないのであればエコモードにする意味はないとなるのかね。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:31:16.16 ID:cfVHYh1R0
エコモードは踏み込み量に対するアクセル開度が緩やかだから微妙なアクセル操作が可能じゃね
それとエコモードの方が同じ回転数でもパワー出てない感じがする

あとCVTの場合低速域は効率が悪い気がす
あんまり踏みすぎても無駄かな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 22:02:06.63 ID:I6SlgyhG0
この時期は燃費が20キロ/lだから良いな。もう少ししたらエアコンつけて15も無いしな

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 22:22:36.29 ID:l6XRr4ek0
めっちゃパワーと燃費落ちるよね
今まで乗り継いできた中で一番A/CをONにした時の落ち込みが激しいわ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 22:43:35.98 ID:C+VdpEqQ0
ホイールとタイヤ変えて常にスポーツモードでリッター11だから燃費はそんな気にしてないかな

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 23:54:54.61 ID:py8S3kS30
正直3つのモードってアクセルの踏み込み量が変わるだけで燃費の違いがあるのか分からんわ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:20:44.25 ID:zORglI3e0
バッテリの使い方が違うかな

econ → 残り2割くらいまで使い、あまり回生しない
normal → 残り5割くらいはキープする(+sportsの為?)
sporst→可能な限り使うが、回生も良くする(アイストしない)

エアコン使わない状態の燃費で言うと、

econ→20km/l
normal→18km/l
sports→15km/l

くらいは変わるかな

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 01:11:00.67 ID:NftF/Ttu0
俺のzf1は峠上りとかじゃない限りどのモードでもバッテリー8前後キープなんだけどおかしいんかな?
踏まないだけなのか

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 06:20:10.52 ID:MImReQgm0
エアクリをBLITZのサスパワー差し換えたらモード毎の燃費は結構変わった
エアコンは滅多に使わなくてエコで19、スポーツで16くらい
確かに純正に戻したらあんまり変わらないね
その分エンジンも回らなくなったけどこれでも十分だわ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 06:28:10.25 ID:l0d6lpHG0
>>543
そういう制御をするecuのバージョンかもしれないね

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 06:49:34.05 ID:dy8MPQTz0
>>543
うちのも同じだよ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 09:08:59.11 ID:2PYiXmaq0
sportsでもアイストはするよね? 
zf1

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 11:08:40.69 ID:BrOghWTY0
スポーツモードでもアイストはするよ。
スポーツを選んでる時はしなくて良いと思うけどね。
しかしエンジンがまだ温まってなく、青ランプが点いている
状態ででもアイストするのはやりすぎじゃないかね。

MT限定の話になるけど、クラッチが滑ってるかどうかの
判断の目安として、エンジンをかける→ブレーキを踏む→
クラッチを踏む→6速に入れる→ゆっくりクラッチを戻す→
エンストしない→滑ってる、 と言う方法があると聞いて
試してみたらエンストしたんで、滑ってはいないと判断して
たんだけど、走行距離がもうすぐ20万キロになるんで
車検のついでに交換したら、燃費が2キロ近く良くなってて
驚いてるんだけど、これって実はそれだけ滑っててパワーロス
してたって事なのかな?

車検後の説明では、他に燃費にかかわりそうな部分の交換や
調整をしたとは聞いてない。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:51:58.10 ID:qhFi2zd00
>>548
それでエンストしないときは既に重症だと思う。

自分は10万キロちょいで
半クラが効きずらくなって
踏んでも加速がゆっくりになったから
滑り出したなと思ってたら
2日したらまともに加速しなくなったから即代車だったな。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:08:50.81 ID:19PjaMUk0
>>542
普通に走るだけなら、エンジンの回転数落とした分だけモーター回転させてるであろうeconモードの方が
ノーマルよりバッテリー使う気がするからバッテリー半分切ったらノーマルにしてるなぁ

基本的にノーマルモードだけど、そこそこ交通量あってスピードが一定・信号での停止が多ければecon
上り坂、合流、追い越し、交差点での停止からの右左折の限られた状況だけスポーツ使ってるけど
もっとスポーツモード使わないと勿体無い気がしてきた

スポーツでリッター15km出るんだ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:29:32.77 ID:KZeUE1Es0
>>550
昔色々乗りながら試して考えたけど

おそらく走行の負荷を割り出した上でアクセル開度に応じて
最終的なアシスト量を決めてると思われる。

なのでモード別の制御大雑把に

e-con ブレーキでの回生 強
エンジンブレーキでの回生 弱(慣性走行補助)
加速時のアシスト 強
スロットルの遅開き・遅閉じ
及び燃料消費量を少なくする制御


Sport ブレーキ回生 強 (e-conとは違う制御?)
エンジンブレーキでの回生 強
スロットル速開け制御
加速寄りの燃料マップ
加速時のアシスト 強

結果エンジンが頑張るスポーツの方が
走行時のモーターに求められる
走行負荷が少なくて
一般道ならスポーツの方がバッテリー使わない。

ただ昔走行中の空燃比測った時は
フルアクセルの時しかリッチ寄りにはならなかったから
細かい差異はあるけど
ほとんどスロットル制御とモーターアシストでスポーティーな演出してると思う。

逆に言えばエンジンにはまだ延び白がある

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:34:22.78 ID:KZeUE1Es0
一番書きたい事忘れてた

要は乗り方次第で
どのモードでもよい燃費は出せるという事。
燃費を出しやすい要にアシストしてくれるから
使ったほうが楽だけど

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:28:10.26 ID:R05p2B0z0
そういやスポーツで運転したこと無いわwwww

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:50:41.09 ID:19PjaMUk0
>>551-552
踏み方にも寄るんだろうけどまさかスポーツまでバッテリー消費少ないとはな
まぁ率直に考えて燃費いいモードの方がバッテリー使ってるわけだしそうよね

ちょっと三日ほどスポーツだけで走ってみるわ、ロードスターくらいの燃費は出るかなぁ

>>553
お前は何でこの車買ったんだ・・・

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:52:52.67 ID:CqCmaKP30
>>554
そう思ったのが始まりでここ5年位スポーツ以外で乗ってないな

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:52:57.45 ID:pEBWXo5p0
カーテシライトにロゴを照らし出してる奴wwwwww

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 22:32:35.50 ID:juh2PFbz0
>>556
いかんのか?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 22:45:04.24 ID:NE+obnxM0
この車でバッテリーとか気にしたことないんだが

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:08:22.71 ID:ygRTFJd+0
>>557
売り手が逮捕された
ロゴの無許可使用とか

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:12:16.14 ID:NftF/Ttu0
お前らウイングつけてる?
尻ぼてってしてるしなんかアクセント欲しいんだよね
リアのツライチはフェンダー干渉怖いしワイトレ15mm暗い必要みたいだしあきらめたよ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:24:21.18 ID:C5k0EoY00
>>560
無限のリアスポつけてる奴多いから第1世代フルエアロに第3世代のモデューロリアスポつけてるよ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:48:02.78 ID:NftF/Ttu0
>>561
ウイング高えんよな
この車にはgtウイングほんと似合うと思うんだけどあれはまた別枠で問題だし

リア引き締めるにはエアロしかないかな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 01:38:26.85 ID:ucRq5y3A0
>>551
今更ヤボだけど

X まだ延び白がある
○ まだ伸び代がある

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 02:38:51.81 ID:Jp2wUlaR0
リアエアロのおすすめありますか?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 06:03:18.25 ID:O+XqTVvo0
トーションビーム!
イモビ…ライッザー!!!

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 08:24:09.95 ID:kkeQBgi+0
ノブレッセの羽根付けてる。
斜め前から見たときはカッコいいのに、後ろから見たらまるで鳥居…

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 10:09:26.12 ID:jEIXpFVf0
>>566
そうは言っても十分カッコいいだろ
無限羽は正直ダサい純正なのになんかあってないというかバランス悪いというか

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 12:17:36.01 ID:HFtIDKQb0
そこで猫耳ですよ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 12:25:57.18 ID:j2Z4ZOt90
通勤中にみるターコイズCR-Zがモデューロ猫耳から無限ウィングにしてて個人的な趣味で猫耳のが似合ってたなぁと

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 19:04:55.92 ID:uRQwUJFL0
s660の特別仕様色よいなあ
これも昔、チョコレートみたいな色あったよね?オレンジじゃなくて

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 19:44:24.95 ID:nxaiK5Ax0
みんな+sportスイッチ使ってる?最近スポーツモードで
シフト下げるのと変わらない気がしてきて

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:16:27.99 ID:fA2UfRXA0
きょうは白1台、オレンジ1台、紺1台、白駐車1台見た
市街地を10Kmくらい走っただけだけど、けっこう確率高いな

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:41:43.15 ID:k0esUYH00
初期型9万キロほど走行したものは80万くらいで買えますね

新車価格を考えるとアリかなと思うのですがハイブリッドのためバッテリ関連が心配です

低年式中古買った方調子はどうですか?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:46:34.66 ID:fSgl8YKF0
>>573
高くないか?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 22:05:28.81 ID:fA2UfRXA0
>>573
おれも同じようなの、もう少し高く買ったけど(本革シート、純正ナビ付き)、半年乗って今のところ問題なし
今のところ、バッテリーがダメになったという話はここでも出ていないと思う
ただ買うなら、オートテラスで延長保証付けて買った方がいいと思う
あと、2010年式より2011年式の方が小さな問題点を色々対策してきてると思うので、できれば2011年式の方がいいと思う(自分のは2011年式)

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 22:08:49.93 ID:vEkKIUGf0
中古買うなら高年式のが良くね?

タイプRとか86BRZは人気あるからあんまり値下りしてないが
この車の中古はなかなかの割安感

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 22:24:37.64 ID:1wRaLIL+0
そりゃ新しい方がいいだろうけど当然値段上がるしね
おれは一昨年初期型7万キロ買ってトラブルはポジションランプ切れて保証でヘッドライト代えたくらい

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 22:27:59.05 ID:fA2UfRXA0
>>576
高年式のZF2はけっこう高いよ
ZF2は2012年モデルでも100万じゃ買えない
安くても変な色だったりするし

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 22:30:35.48 ID:fA2UfRXA0
>>577
保証でヘッドライト交換はおいしいね
ZF2のに替えてくれたら、なおいいけど

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 01:45:08.64 ID:RtYdPcNg0
この車 中古50万位で買えるんだな
意外と安いね。
燃費の良いセカンドカーで考えようかな。
5速だと乗ってて楽しいのかな?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 04:02:53.41 ID:8LzTJEfy0
5速はないよ
50万くらいで売ってるのはおそらく事故車でしょ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 04:23:36.66 ID:pDOvwrwE0
10万キロ走っててもコミコミ75万くらいかー


ちょっと高い気がする
140万くらい出すと走行少な目の買える
年式はどっちも古めだが

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:16:51.10 ID:m9PV5NZZ0
>>579
なぜか左右両方新品にしてくれたわ
ZF2のやつポン付できるとは知らんかった
でもヘッドライトもテールライトもちょいちょい切れて持ってくる人いるらしくて保証切れた後は心配
この車の数少ない不満かな

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 08:54:48.23 ID:fx72xAj60
>>580
5速MTも5速ATもこの車には無いし、他の車と間違ってるんじゃないか?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:26:45.99 ID:EnbhhwlZ0
乗ってもないし知識も乏しいのに蔑むからこうなる。それなりの拘りがあってここの人たちは乗ってるんだから絡まれる。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:31:29.28 ID:nz+3wtYp0
単なるタイプミスで5速って打っただけじゃまいか???

6速楽しいやでー。遊べる。シフトギコギコとかダイレクト感は楽しい。
渋滞ツラタンとか言う人居るけど、クラッチ軽いし、苦に思わないなぁ。
オモチャって思うと楽しい、乗り物って考えると2ペダルにどうぞ って感じ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:32:48.27 ID:OFiCVPDD0
>>582
走行少なめでも、低年式で140万は割高な気がする
140万出すなら、ZF2でないと

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:31:49.58 ID:wSZhYSPW0
去年の6月に、オートテラスで15000キロのCVT150万で買ったんだけど、高かったんかな?なんだかんだで、支払い総額170万 後からナビやらレーダーで
プラス10万
走行キロは、1年で38000キロになったわ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:21:20.04 ID:WWF0eWaU0
ZF1なら高いZF2なら安い

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:43:53.98 ID:OFiCVPDD0
ZF1なら、オプション付いてどんなに状態良くても120万までだな

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 14:02:07.48 ID:ShL1y/Ju0
CVTの時点で1円も出したく無い

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 15:43:30.08 ID:sKDJ+7o10
以前911のマニュアルに乗ってて、suvに変えたんだよね。996なんだけど。

またマニュアルに乗りたいけど、メインの車があるから、cr-vの安いのが欲しいな。

楽しいなら、真剣に考えます

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:12:35.89 ID:ihjUOLmz0
ポルシェと比べたら糞です、乗らないでください。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:33:35.17 ID:nDKHBZ1d0
・HVでMT
・zf1なら安い
・静か
・燃費良い
・荷室が広く取れる
・見た目がアレっぽくない
・内装もアレっぽくない

これはこれで良い所あるけどな
ただ、CVTで良いなら他に選択肢あるから薦めないw

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:43:31.71 ID:nz+3wtYp0
>>592 cr-vの安いのが欲しいな。

激しくスレ違いですwww ココは CR-Zスレです。

と、全力で釣られてあげる

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:45:01.79 ID:4HfKN+Sn0
>>592
セカンドカーでドライビンクのみなら
ロードスターをすすめる。

実用性いるならありかな
言っておくけどパワーはない。
そこそこ軽い車体とモーターのトルクでクイックにヒラリと走る車だからね。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:59:17.52 ID:L94ua0yH0
やっぱりロードスターになりますよねぇ

ロードスターNC意外と高いんですよね
cr-zの値落ちが魅力なんですよね。
86を2年位待とうかなぁ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:21:03.83 ID:WtNqtss40
>>594
・見た目の割にはハイオクじゃなくレギュラー
も追加で

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:24:00.16 ID:4HfKN+Sn0
>>597
NA型とは言わないけど
NB型なら安くてそこそこのあると思うけどね。
NC型はデカイイメージあるし、、

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:55:51.21 ID:WWF0eWaU0
スポーツカー思考だと物足りんかもだが維持費考えてもコスパむちゃいいと思うぜ
スイフトとかのハッチ系の形嫌いだからなおのこと

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:06:48.80 ID:M426JcWa0
2010年 ZF-1 α 6MT F-OPインターナビ、白パール、走行5万キロ、今月車検とったばっかで
モデューロのリヤスポのみのドノーマル。
今度のシビックハッチバック考えてるんだけど、買取でいくらくらいで取ってくれるでしょうか?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:37:17.67 ID:bEwA+Lgp0
同年式の6MT黒走行58000km来月車検で頑張って50万ちょいだった

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:47:27.30 ID:QD0IbjoU0
ポルシェ買えるのに中古の庶民派クーペが欲しいとか意味がわからない
インタミ爆弾持ちの996でも現行の頃に買ってたなら1000万くらいだろ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:57:24.13 ID:ZW6djGy40
ポルシェ乗りがロードスターの値段に足踏みするのかな?と思った

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:26:52.39 ID:g3/Sfaq50
今朝出勤途中サイバーCR-X(グレード不明改造車信号待ちでも、アイドリング音が聞こえてきた真後ろに停めたんだよ。エンジンスワップしてたのかわからん。)がいたから、競争したけど負けました。
速い車に乗り換えたくなった。
昔私もサイバーZC Siに乗ってたんだけどね。懐かしさと複雑な敗北感。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:02:05.25 ID:Wfxcg8vf0
http://livedoor.blogimg.jp/chihhylove/imgs/1/f/1f2ce634-s.jpg

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:09:07.84 ID:L94ua0yH0
ポルシェ売ってx5買ったので、ほとんど予算ありません…

なので100以下のmt探してます

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:16:27.77 ID:VXSyLSj50
ノーマルでも馬力負けてる車に負けて
遅いから乗り換えたいとか
ほんま理解できんわ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:18:27.24 ID:8LzTJEfy0
100万以下のってほとんど2010年式だな。今年車検を迎えてさらに金が出て行くという罠w

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:42:41.31 ID:r4s1HAjX0
5次元のスーパーラップつけてるやついる?
どうよ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:56:42.30 ID:rd09dUvo0
代車がバックモニターなくて辛い

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:11:30.98 ID:nDKHBZ1d0
適当に中古見ると、

zf1 ⇒ 全体の80%くらいを占め、100万くらい
zf2前 ⇒ 全体の15%くらいを占め、200万くらい
zf2後 ⇒ 全体の5%くらいを占め、250万くらい

こんな感じじゃないかな
平均相場だと安く見えるが、zf2を選ぼうとすると壁がある

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:39:11.52 ID:R2JfmSkZ0
ZF2の恩恵に50万もないな。
街乗りたまに高速、生活範囲内なら1で十分。
部品も比較的溢れているから中古リビルト仕入れやすいし安くつく。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 05:34:56.16 ID:SRDpQAMi0
買えない言い訳にしか過ぎない

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 05:50:20.95 ID:H0QFyhl50
まあどうせ同じ維持費を払うなら、状態の良い物に払いたいよね

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 08:57:41.52 ID:4IoaEqe80
昨日はNORMALモードで走ってみたけど
踏み込み量少ないから一定速度で走るの気を使って大変だな
山では楽しいけど一般道ではECONが楽でいいわ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 09:23:19.46 ID:2sOelQpw0
クルコンあるでしょう

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 10:22:07.13 ID:QcahzGtf0
一般道でクルコン使うか?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:04:31.54 ID:SCym5D170
>>618
高速でも使わんわ
ってか、使い方よくわかってない

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:19:06.82 ID:BlFVtDdM0
クルコンなんかいらんわ
と思ってたけど高速で結構便利だった

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:19:24.71 ID:RWRmN9f70
安くていいエンジンオイル教えてください

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:25:52.37 ID:8c36WsD+0
>>616
econに慣れすぎというかアクセル操作がラフになってるんだな
スポーツでも大抵の人は簡単に意識しなくても定速走行出来ると思うぞ
econはダルすぎるスポーツからだとノーマルでもダルい

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:37:33.06 ID:lb1/OsjM0
>>619
交通量多いとこなら使わんかもな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 12:05:44.96 ID:08wE5ZFS0
クルコン中に速度アップボタン押し続けてると追い越しできるくらいまでさらに加速するんだな
ビビったわ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:11:11.04 ID:YXN67ftp0
斜め後方が見えにくいなこの車

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 14:18:44.79 ID:2sOelQpw0
気を付けろよ、ヤザン。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 14:25:06.93 ID:IAAIvNQf0
>>620
クルコン使ってると、前の車に追走する機能が凄く欲しくなった。
両足フリー!
あ、緊急用にステアリングにブレーキ欲しい。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 19:42:32.19 ID:VAXPYWan0
ホビーオフでプライズ品らしきCR-Zのラジコンが
赤と白各3台ずつ1000円で売ってたので思わず衝動買いw
ライト光るしなかなかイイね!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:25:56.85 ID:OTrQahOP0
いいなぁ〜

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:35:27.64 ID:aOk489v00
中古車だけどcr-z買っとけばよかったわあと少し後悔

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:09:29.81 ID:H0QFyhl50
ラジコンとかミニカーって、大体はzf1だよね
あとゲームに出てくる場合も

そういう意味では優遇されてるよなw

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:09:37.83 ID:pVv2S+QB0
購入考えてますけどプラススポーツボタンて使う機会ありますか?あんまり使わないようでしたら安いZF1で良いかなと思いまして

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:14:27.52 ID:HlnsB4Vq0
>>632
使う機会あるしZF1とZF2の違いはそこだけではない

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:18:20.07 ID:0mFUBxY+0
>>632
足回りの安定性、スポット増しによるボディ剛性アップ、パワーアップ(特に高回転)
IMAバッテリーの持ちが約3割アップ
とか、もっと重要なとこがいっぱい改良されてる。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/562009.html

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 22:43:34.29 ID:UgeqjVIe0
これからの季節エアコンつけて実際燃費はどんなもん?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:17:54.75 ID:IAAIvNQf0
やっぱZF1乗りまくったらZF2だなぁ。
だれかしら綺麗に乗ってますように。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:25:53.80 ID:fZfGKG4H0
>>625
せめてリアクォーターウインドウが外側のガラスと同じくらいの大きさがあればな
納車後に室内から見たリアクォーターウインドウの小ささに驚いた
あれで、車の剛性が上がってるとも思えんのだが

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:33:48.15 ID:pVv2S+QB0
>>633
>>634
色々進化してるんですね。もうちょっと検討してみます。ありがとうございました

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:38:50.48 ID:IZqSJmlz0
ドリフトスピリッツというゲームで、これが低燃費で人気らしいw

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:38:57.80 ID:UznFq59e0
未登録新車もまだ数台残っとるで

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:51:27.15 ID:WORo2o5S0
高速はJCTが面倒
ずっと左側走りたいのに名古屋行くために右車線いかなきゃいけない
そのタイミングで右に車いたら名古屋行けなくなるし
高速は不便だ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:54:00.50 ID:WORo2o5S0
>>632
めちゃめちゃ使う!

減速してから再びスピード出すとき
チャリとかバイク追い越すときに
あのブースト感は高級車でも味わえない

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 01:34:15.81 ID:fVdEc39d0
>>632
急加速はSPORTSモードへ切り替えすれば済むし、その必要が無い場合も多い
基礎性能アップ分は値段と相談してね

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 02:57:06.27 ID:+ETLco340
ぜっとえふわん?
ぜっとえふいち?つー?に?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 03:30:38.71 ID:p07FEtlR0
ズィーえふわん

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 06:04:25.52 ID:zxRQrKBk0
タイヤをブルーアースに交換した。

・燃費は15km/Lから17km/Lに向上。
HVらしくなった。

・走行抵抗が減ってよくころがるようになった。
パワー不足気味のCR-Zにはうれしいね。

・タイヤが軽いのか、加速感も増した気がする。
これもCR-Zにはうれしい。

・ロードノイズが減った。
新車時のPS3はとにかくうるさかった。

・タイヤが固いのか、ゴツゴツ感が増した。
まあスポーティ車だから許容する。

・グリップ性能は、不明。
峠道を攻めて走るような走りはしないからOK

結論、
トータルとして満足である。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 06:31:55.17 ID:JjnpFowS0
タイヤをアドバンフレバに変えた
タイヤガーデンで総額64000円くらいだった

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:08:51.63 ID:I0Ryaiv20
>HVらしくなった。
>まあスポーティ車だから許容する。

自分に都合よく言い聞かせるタイプだな

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 13:04:14.77 ID:QurV2H3f0
http://e-village.main.jp/gazou/image_gazou/gazou_0242.jpg

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 13:45:38.17 ID:R3gGrsHe0
>>646
ブレーキングはどう?
標準のポテンザだとけっこういいからそこらへ気になる

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:32:21.65 ID:zxRQrKBk0
>>650

ブレーキングってグリップ性能と違うの?
そこは不明。
PS3より勝っていたら変だとは思うね。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:53:30.08 ID:7Vk0W1zB0
あーグリップと同じか
すまん

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 23:29:27.41 ID:I0Ryaiv20
フラシーボ効果バッチリで良かった良かった♥

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 23:30:39.97 ID:I0Ryaiv20
あ、id被ったか♥

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 15:16:05.93 ID:+aPHVwoI0
アイスト再始動時に軽四みたいなキュッキュッキュブルンって鳴りますか?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:38:43.29 ID:nBJwSrBI0
いや、ブルンッって一発でかかるけど

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:48:50.20 ID:hyM29W3Y0
ギュンー だろ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 18:58:26.73 ID:5N0P/mhK0
ブンッ って感じだと思うけど

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 19:08:13.75 ID:R2EJwVRQ0
なったことはないけどIMAバッテリーが切れてるとセルモーターでスタートする、らしい

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 19:42:50.22 ID:C6pGzy9Z0
ブッンだな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 20:51:13.40 ID:bpn50Pcg0
高コスパ!新大学生・新社会人におすすめの中古ハイブリッドカー・5選【2017年版】
http://news.livedoor.com/article/detail/13102500/

CR-Zの中古車は現在約600台流通していて、250台が100万円以下で購入できます。そのうち68台はMT車となっています。
平均価格は年度末の3月に大きく値落ちし、122万から114万円と8万円も下がりました。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:05:24.87 ID:ZqRvS2X40
ブルーンってかかるよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:31:11.32 ID:3kaPJWvI0
ヘッドライトが曇り始めたんだが何かいい方法無い?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:36:29.56 ID:kc9PnDD60
安いからって若いのが乗ると料率が上がるからやめてもらいたいわ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:01:06.17 ID:M4UkmG0v0
>>663
ピカール

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:12:47.17 ID:baQGjwOn0
>>663
シュアラスターから、ライト磨き用の液体が出てるよ。名称は検索して。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 05:06:52.63 ID:mhMWoHnb0
ちょっと相談良いかな?
3年半前に中古で買ったZF2前期型なんだけど、去年子供が生まれてから乗る機会が減った
まず後部座席が狭くて回転式のチャイルドシートが付かないのと、
30分とか少し時間のかかる移動の場合、妻が子供の横に付いてないといけない等事情があり、
もう1台の車である初代フィットで出掛ける事がほとんどになってる
通勤に車は使ってないから、CR-Zは休みの日に自分一人で出掛ける時ぐらいにしか乗ってない

そんな状況でこの冬に2台とも車検があって、どちらを買い換えようか迷ってる
CR-Z ZF2前期型 CVT 走行距離1万3千キロ 状態は良好だと思う
フィット 初期型 走行距離14万キロ 所々塗装が剥げてきてたり、エンジンがカクカクとにかくボロい
あと若い時の勢いで買ったから、カラーリングが派手で30代には乗ってて視線が突き刺さる
さらにこれに家族3人で乗ってると窮屈だし貧乏家族みたいでこれも周りの視線が刺さる

候補としては…
CR-Zを買い換えるなら、ステップワゴンとかオデッセイぐらいの本格的なファミリーカーが良いなと。
この場合、妻の普段の買い物は小回りの効くフィットになるから、ボロいから上記のローン払い終わるまで乗るのに不安がある

フィットを買い換えるなら、
妻の普段使いも兼ねないといけないから、小回りも効いてフィットより少し大きくなる程度のフリード辺りが候補
この場合、引き続きCR-Zの出番が無いのと、
ファミリーカーとして、フリードは少し中途半端かな?って思ったり、
夜中から走って行くような遠方や車中泊は考えてないけど、少し高速とか使ってどこか行くには向いてない感じがする

そんな感じでどっち取ってもスッキリせずで悩んでる。さすがに2台同時に買い換えも無理
CR-Zも今のチャイルドシートは無理でも、2年後ぐらいに小さめのジュニアシートに靴脱がせて乗せたらいける!とか何かないですか?
CR-Zを買う時期、子作りの時期を見謝ったこのバカに何かアドバイスほしいです

長文、乱文失礼しました。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 05:43:42.36 ID:k7Ll2squ0
長すぎ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 06:01:56.64 ID:AXQI5Fbj0
>>667
CR-Zを奥さんの普段使いにしたら?CVTだし

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 06:25:57.99 ID:nRniZc6g0
>>667
ウチと車種構成マッタク同じでワロタ。
俺なら、CR-Z取っておくよ。多分また買い直すとか出来ないと思う一度手放したら。
フィットは、2代目フィットのRSオートマに買い替えだな。価格ドットコムで見たら走行距離少ないのまだまだ有る。
節約したいなら、初期型でも走行距離少ないの有ったよ。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 06:31:00.54 ID:G4r/N9Sz0
生産終了してから中古車は値上がりしてないか?
>>661

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 07:12:20.52 ID:mhMWoHnb0
>>668
本当にすまん…としか言えん

>>669
普段使い=近場のスーパーに買い物がメインだけど、1才前後の子供を一人で家においていけないから一緒に連れていかないといけない
チャイルドシートが付くor付かない、付いても子供や荷物の乗せ下ろしが大変だったり、制限があると毎日の事だしCR-Zではキツイと思う
あと後ろが見辛くてバックがやりにくい、普通の車に比べてドアを大きく開けないといけないから狭い駐車場は窮屈だって言ってるから、
これらを考えると、まだステップワゴンとか大きい車の方がトータルで楽なんじゃないか?って思えるかもしれない
まぁそもそもCR-Zが普段使い出来るなら、今困ってここに書き込んでないと言えばそれまでなんだけどね

>>670
このスレ見てるとCR-Zとフィットの2台体制の人多いよね
まぁ個人的に解決策あるならCR-Zは残したい!
妻もフィットの大きさや運転しやすさ気に入ってるみたいだから、またフィットも有りだと思うけど、
とにかく狭い!後ろにはベビーカー横にしないと載らなくて結構場所取ってて、
運転席に自分、後部座席には妻と子供。
完全フリーなのは助手席だけで、紙オムツと食材載せたら一杯、大きい箱に入った玩具買った帰りとかヤバい
子供いると何かと物入りで、少し多めに荷物載せれる車があれば…と思う事も多くなってきた

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 07:34:20.76 ID:MeHEB4Tq0
>>672
なら2台とも売ってミニバンにしたら?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 08:31:55.48 ID:GrDYRXP+0
通勤でCR-Z使ってないんなら2台とも処分してミニバンじゃない?
もったいないとは思うけど、子供と嫁さんの事考えたら
普段使いするフィットではなく普段使わないCR-Zを残す意味はない気がする

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 08:35:24.68 ID:GmcZ/apM0
>>667
うちも1人目の時、ZF1とFit(GE6)だった。
今2人目産まれたけどまだZF1乗ってる。FitはN-BOXに乗り換えたけど。

ZF1の後席に大きいチャイルドシートは適応品が少ないよね。
でも1歳から使えるトラベルベストなら狭い後席でも大丈夫だったし今も使ってる。4歳過ぎたら座面だけのチャイルドシートにするつもり。
あと、運転席目一杯後ろじゃなければ、運転席後部に子ども乗せて左に奥さんはアリ(天井低いけど)

回転式のでっかいチャイルドシート
が必要なのは今のうちだけだから、フィットにもうしばらく頑張ってもらって、子どもが大きくなったらZF1でお出掛けできるよ。

買い替えはフリードなら高速も行けるし子ども増えてもいいんじゃないかな。
ステップはジジババ込みで7人越える時で良くない?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 09:08:24.66 ID:MeHEB4Tq0
ZF2だから買い取りに出せばミニバン買う資金の足しにはなるんじゃないかな?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 09:37:18.83 ID:EgiJn/q20
>>675
の言う通り、大きいチャイルドシートが必要なのは
今だけでしょ

俺は女友達の子供が1歳の時から
助手席の後にチャイルドシート付けて
助手席に友達が乗って良く遠出したよ
大きくなってからは座面だけのシートにして
7歳くらいまでは3人乗っても平気だった

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 09:58:18.60 ID:RX4zPkz/0
みんなオイルって指定して入れてるの?
前のボロ車は頓着なく店任せだったけどおすすめのオイルってあるのかな
ちなみにzf1です

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 10:02:50.29 ID:MeHEB4Tq0
>>678
ウルトラグリーン。
指定しないでディーラー任せにするとウルトラレオを入れたりするので要注意

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 10:20:03.10 ID:RX4zPkz/0
>>679
ありがとう
推奨の純正オイルがあるんだな

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 11:06:32.13 ID:Mt9vg/qB0
俺なら子どもが出来たらヴェゼルに乗り換えるな

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 11:13:13.47 ID:Llt42Qhd0
まあ全部嘘なんですけどね

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 12:31:45.63 ID:+eo86qnX0
ウルトラグリーンと0-20Wのオイルで燃費変わるのかね
今はウルトラグリーンが入ってるんで、他のにしようと思うんだが
夏はあまり変わらないけど、冬は差が出るとかあるのかな

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 12:32:12.35 ID:LtxmM64I0
>>678
指定しないとペトロナスの高いオイル見積もりとられる

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 13:14:53.98 ID:ywy8AoLi0
ディーラーでウルトラグリーン一筋だな。
工賃込みで2700円くらい。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 13:19:07.17 ID:Y0Q4jZpO0
>>678
ここ2回ディーラーで低粘度のMobil1勧められるままに入れた

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 14:37:29.62 ID:mhMWoHnb0
667です

>>673>>676
2台同時に乗り換えはキツいかな
ZF2を手放すなら、やっぱりしっかり走れる感じのファミリーカーは欲しいなとは思う

>>674
使ってない車を手放せと言うのは正論
CR-Zはもはや自分の贅沢車になってるから、そういう意見も当然かな〜っと。

>>675
実際に子供乗せてる人の意見は貴重で助かる
自分無駄に身長が180cm近くあるから、運転席の座席の後ろ使うのはほぼ無理
大きいチャイルドシート卒業して、子供が妻が真横にいなくても良い状況になればCR-Zでも大丈夫なら、選択肢も広がるかな
あと田舎なんで近くにジジババ住んでて、時々ババが着いてくる。大抵子供の玩具とか買ってくれるから助かるんだけど、帰りはただでさえ狭いフィットがさらにやばい状況になる
そういうのを考えるともうワンサイズ大きい車(フリードとか)はあった方が良いのかな?っと。

>>677
こちらも実際の使用した人の意見ありがたい
やはり小さいチャイルドシートで良くなればCR-Zで大丈夫そうかな
一番気になったのは7歳くらいまでは平気だったってところ
逆を言えばそれ以上は厳しくなるなら、
今回CR-Z残して、フィットを5年ローンで何かに買い換えて、このローンが払い終わる頃にもう一度CR-Zをどうするか?考えるのも良いかもって思ったかな


皆さん色んな意見ありがとうございました
まだ時間あるから、参考にさせてもらってもうしばらく考えてみます

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 15:34:12.34 ID:enFmTqqi0
>>685
えっなんか安くね?4500円くらいじゃなく?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 15:40:17.90 ID:mhMWoHnb0
>>681
見逃してたごめん
ヴェゼルは車検の時に代車で貸して貰ったけど、ガッシリしててしっかり走る感じで感触は良かった
この車は子供が中学生ぐらいになって、
あまり親と何処行くのも一緒は嫌になってきたけど、県外のアウトレットモールとか自分に都合が良い場所は仕方なく一緒に行く!みたいな感じになってきた時に便利そうだなって思う

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 15:50:03.47 ID:mhMWoHnb0
オイルの話にも入りたい
車の構造には疎いから、車検やメンテは全てディーラー任せなんだけど…
先週、初期型フィットのオイル交換してきたら、5000円で少しお釣がくるぐらいだった
オイルの種類とか聞かれないから、いつも「オイル交換で〜」の一言で済ましてるんだけど、これってぼられてる?
明細書にもオイル交換って書いてあるだけで、オイルの名前や種類なんて見たことも聞いたこともないよ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 16:38:37.34 ID:4gEsWYqS0
わざわざ変なオイル入れて、信用落としたいデラなんて無いよ

もし変に割高なやつや劣悪なやつを入れられてるんなら、
良客として見られてないんだろうね

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 16:44:19.86 ID:kkbfrVvb0
>>690
うちのディーラーは何も言わないとレオだけど、グリーンを指定すれば入れてくれるし、値段はたぶん同じ。
価格差あってもほとんど変わらなかったと思う。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:08:28.76 ID:MyHeQonL0
Leoで工賃込みで3000円でした

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:30:20.83 ID:K8IsKpam0
Cカード会員だとオイル半額

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 18:33:40.44 ID:4zlI+j2b0
早く50切らないかな。
その位なら買ってもいい

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 19:18:04.85 ID:HGVPSHUS0
オイル交換くらい自分でやろうぜ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 19:21:37.94 ID:SGk3VYhx0
>>696
廃油がね...

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:15:10.16 ID:RCcwRDl40
>>688
自分の所のディーラーはオイル半額が売りでそれくらい。安いと思う

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:30:23.72 ID:VokuvySp0
誰かZF1とZF2の外見上の見分け方教えてください

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 20:54:25.29 ID:Bg+A1NOT0
フロントバンパー、フロントグリル、リアデフューザーが違う
テールランプが青みがかってる

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 21:54:29.83 ID:mhMWoHnb0
>>692
値段に差がないなら、ボロいフィットに高級オイルとか入れられてなければ良いかなと。

>>696
自動車学校で習う事以外できない人って結構多いと思う。実際に自分もその一人
バッテリーあがった時に、他車とブースターケーブルの繋げ方とか知ったの最近だし、
雪国じゃないから、タイヤチェーン持ってないし、巻き方も知らない
ボンネットとか開けても下手に触ってやらかすといけないから、触らぬ神に祟りなし状態
そういうの自分で出来る人尊敬するわ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 23:21:18.67 ID:lXqGdQfU0
>>700
テールライトは初めて聞いた
そうなんだ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 23:40:41.32 ID:GAouJ0uN0
この車のmtってギア下げてエンブレ+回生ブレーキで減速するより、ギア下げずに軽くブレーキ踏んで充電しながら減速したほうが燃費よくなると思うんだけどどうかな?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:10:59.11 ID:NFMQdOqE0
>>667
うちは嫁用にN-BOX買った。中広くてすごく楽。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:26:48.40 ID:p1yYpCys0
>>703
確かそう感じる時ある。
とはいっても誤差に収まるような気もする。
ギア固定と比較して、ギア下げると、
ブリッピングでの燃料消費増、
エンブレでの充電量減少、
&減速率大による30km以下のアイドリングストップに達するまでの走行距離減少、となるので燃費が落ちる。

6速固定では40〜30kmの間が、回生切れで勿体無いので何か良い方法がと思いつつ……。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:57:59.81 ID:uCklnO400
ギア下げて回転数上がってもアクセルオフにすればフューエルカットしてるから燃料消費増にはならないんじゃ?
ブリッピングした瞬間のアクセル踏んだ分ってこと?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 02:45:48.59 ID:Et33hfrU0
普通の道路走ってるならバッテリー残量そんなに減らないしそのまま回生切れる方が燃費良い気がする
でも6速から3速くらいまで落とした時の音とか減速感が好きでついシフトダウンしてしまう

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 04:21:34.47 ID:TCGnCdno0
>>704
667です。
やっぱり買い物とか毎日の事だから、女性でもコンパクトで運転しやすく、荷物がたくさん積めて載せ降ろしが楽な車の方が妻のストレスにならないですよね

なんか既婚者のCR-Zオーナーって、もう1台の車選びに苦労してそうなイメージついた
CR-Zが完全二人乗りクーペなら、一般家庭によくある2台体制だと、もう手放す選択肢しか無いんだろうけど、後部座席に可能性があるから際どいけど、そこが絶妙なんだよな…この車。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 05:46:13.41 ID:pxSnnHUG0
ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 長崎県
おすすめカーケア(インスパ・アコード)
自己洗浄(セルフコーティング)効果のあるまったく新しいタイプのガラス系コーティング剤です。
日頃のメンテナンスは水洗いだけでOK!!
高耐熱性&高硬度膜がボディの輝きを保護します。


マジか?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:20:09.33 ID:FIkNtqJI0
これどうかな?
色は全塗装しようと思ってる
街中で見たら、crz音良いんだね
http://i.imgur.com/If7ahck.jpg

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:59:48.89 ID:YRXlyt8Y0
>>710
値段相応ですね!
走行少ないですが、βのZF1ですし。
オールペン、アルミは鉄チンなので変更してメタクソにいじるならベースとして買いかも知れませんね。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:04:27.79 ID:E0CJxQUj0
>>710
修復歴ありなのか無しなのか?
多分ありだと思うけど

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:09:54.20 ID:+deVSmVT0
>>710
βだな
ライト、キー、ホイール、内装の一部がαと違うのが我慢できればいいかも

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 10:13:45.63 ID:FIkNtqJI0
修復歴なし。
安いのが1番なので、内装のグレードは気にしません
エンジン同じなら。
ホイールはオクで。
でもリーフと迷ってる

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:15:07.00 ID:KfeLgFW+0
メンテナンス時期を過ぎてます
ってインフォメーションが、出るんだけど2月に一年点検やったばっかなんだけど消えないの?1年で25000キロ走って今、40000キロ過ぎたくらいなんだけど、走行キロも関係あるのかな?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:06:33.80 ID:nYDQ4iU30
GE8サージタンクすげえ
でも燃費はかなり悪化しますね

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:20:23.16 ID:E0CJxQUj0
>>714
ヘッドライトはハロゲンだけどいいのか?
(βでもメーカーオプションでHID付けられたけど、その場合フォグランプも強制的に付いてくるので見分けられる)

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:44:14.08 ID:AGrWxnC40
>>715

http://i.imgur.com/8uHBjm5.jpg

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:46:49.95 ID:AGrWxnC40
リーフと迷うって用途全然違くないか?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 13:36:36.08 ID:cqrFuuUT0
変な車がほしいんだろう

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 14:01:02.76 ID:/A1oTHH/0
>>716
どのようにすげえのかkwsk

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 14:32:36.70 ID:jfZ8O3e50
今日高速の分岐でカレラSの後ろに
ついたんでSPORTモード、4速で
カレラSの加速に合わせてアクセルを
ベタ踏みしたけど風のように
遠ざかって行ったよ…

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 14:58:16.81 ID:tmL4VSXI0
実家のアクアに乗って、エコカーの運転の楽しさに目覚めた&値落ち大きな車を探すのが好きなもんで。
CRZの場合、マニュアル探す予定

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 15:13:51.83 ID:AGrWxnC40
>>723
アクアの乗り味を求めているのだとしたらやめた方がいい。俺は仕事で毎日プリウスに乗ってるがCR-Zはプリウスとかアクアとかのハイブリッドとは全く乗り味が違うよ。まぁあちらのハイブリッドとは機構が全く違うんだよなぁ。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 15:40:22.97 ID:+deVSmVT0
>>716
それアクセル踏むようになったからじゃね?
自分も替えてるけど、燃費はほとんど変わらないか、逆に良くなったかも
あと、あんまりすげえとは思わない
ちょっと元気になったかな程度
ちなみにZF1のCVT

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 15:45:51.42 ID:4d0cH+nx0
>>722

だからなに?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 16:45:24.82 ID:E0CJxQUj0
>>723
CRZの場合、マニュアルの方が高い。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 17:33:52.65 ID:6wV8eG9P0
>>721
変更前よりピーキーで慣れるのに時間がかかりそうです
前と同じリズムで変速するとアクセルを前より回してしまう
高速域はまだ試してません

>>725
CVTだとそうなんですね
上にも書いた通りMT(ZF1)なので不馴れな私のせいかと
ガソリンも高いので早く慣れたい

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 17:54:38.86 ID:tmL4VSXI0
今週末数台見に行く予定だけど、コストカット頑張ってた時期の開発らしく、軽より内装チープってホント?
あまり酷いのは嫌だな

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:20:48.72 ID:WDQ0z5+P0
>>729
寧ろ金かけてんだよなぁ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:55:48.72 ID:w5KH39/s0
同クラスの内装がヘボいから、乗り換えを躊躇するくらいには良く出来てる

あと、良くあるスポーツカーっぽくない所がさらに良い
これは好みによるけどね

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:57:45.59 ID:hwyVdSSv0
インテリアで惜しいのが、ダッシュボード下部の白っぽい部分。ここはソフトパッド化されておらず、色合いも含めて少々安っぽい。
開発側は重々承知の件と思うが、ここは無難にダーク系カラーでも良かったのでは。
質感が全体に価格相応にしか見えないのは、致し方ないところか。
http://www.motordays.com/newcar/articles/cr-z_honda_imp_20100416/

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:59:16.72 ID:z3sFbL2+0
最終型は黒になってなかったっけ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:24:48.92 ID:Xq3yQT7/0
発売した頃のホンダのCセグメントまでの車はちょっとおかしいくらい内装にソフトパッドを使ってない

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:30:38.53 ID:w5KH39/s0
型による内装は、zf2前期で黒基調に変更、
zf2後期でメッキ部にヘアライン処理が入るようになってるね

ここまでやってる軽なんて絶対に無いわw

http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-z/2017/webcatalog/interior/

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:42:03.40 ID:E0CJxQUj0
>>733
ZF2からは黒

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:21:07.55 ID:drqcayrc0
代車でワゴンR乗ったけど話しにならないほどCR-Zの勝ちだった

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:24:49.07 ID:jKY4FFph0
ZF1の途中から黒ラベルの設定無かったっけ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:29:03.67 ID:AU4AUMbU0
>>731
インテリアは合格点だな
中に入るとガッカリする国産車のなんと多いこと
だいたい9割くらいはガッカリだな
でも、助手席側はもっとスッキリさせた方がいいかも
エアコンの吹き出し口回りがなんかいかつく感じる

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:38:45.00 ID:EJAfqid00
ZF1乗りだけど運転席シートの見た目が悪くなってきたんで、少し前に735の
リンク先に出てくる最終型の運転席シートに交換したよ。

初期型のグレーのシートの見た目が安っぽいがゆえに、凄く高級なシートに
見えるねw 部分的に革張りだし、布の部分の手触りも良いし色も渋いし
太もも部分の圧迫も減ってて、クラッチ操作もしやすくなってる。

今までシートに拘ったことは無かったけど、やっぱり良いやつは良いね。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:55:01.23 ID:AU4AUMbU0
>>740
中古車の画像とか見てると、あのグレーの布製シートは汚れが気になる感じだね
自分のは本革シートなんで、汚れとかはあまり気にならないんだが
布製シートだったら、レカロとかに替えると思う

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:06:18.10 ID:Bt+8FxY50
>>740
オートテラスで買うときシート清掃してあるんで!って推されたからみたらももが擦れてついた跡がすげー目立ってたのが残念だった。
おれもシート変えたいんだけどいくらくらいしました?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:26:21.06 ID:m3i/ySM30
>>729
今年無事に産まれたNSXだけど
実は前にも発売しようとして流産したことがある
その幻のNSXに採用されるかもしれなかった虚像メーターやハンドルのデザインなど、随所に力が入っている
NSXになれなかった水子の霊がCR-Z
軽自動車ではない

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:36:11.96 ID:EJAfqid00
>742
詳しく書いてませんでしたが、新品ではなくネット買った中古品です。
殆ど新品同様の状態の物が、安く売られていたので。

恐らくこのシートを新品で買うとなると、10万位はするのではないかと。
純正シートにその値段出すなら、レカロとかにしたと思います。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:47:37.53 ID:3ZvUlBzC0
運転中、ひじを置いて休めるオプション無いのか?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:50:44.92 ID:N4A/mE8c0
この前ディーラーに車検の見積りしに行ったらやたら新型シビック勧めてきた。
どうも販売前からあんまり評判良くないのか、必死こいて販促かけてるみたいだ。
「こんな車、全く興味ないし、売れるとは思わんな」って言ったらセールスがガックリしてた。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:51:50.03 ID:pxSnnHUG0
アームレストコンソール2.2万円があるやろ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:56:08.43 ID:kjNwxwf10
crzとシビックの顧客層は違うよな〜
俺もまったく惹かれないわ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 03:37:17.06 ID:VeUWswTc0
シビックはデカくなりすぎ
それ以前に内外装とも魅かれない
いいのは1.5Lターボエンジンとサスペンションくらいか

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 06:46:10.94 ID:25ldM7W40
シビックはこのスレによく出没する4人乗り厨には丁度いい大きさなんじゃないかw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 07:01:40.42 ID:d6jn/X2W0
2ドア4人乗り厨ニモツモーはみんなスペイドに乗ってるよ(^^)

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 08:25:19.66 ID:BDbBQ3Fi0
>>726
うんこブリぶり

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:17:22.36 ID:+L4tQLsp0
>>751
スペイドは3ドア(ハッチ含まず)だろ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 11:06:28.98 ID:l2da5uwD0
V6エンジンならシビックありだった
マークXがエンジン変えちゃうから高級車しかV6採用しなくなるし

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:41:12.83 ID:AkPJmUNL0
車重が軽い車がやっぱりいいなぁ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:55:07.90 ID:25ldM7W40
>>754
エルグランドかアル・ヴェルでええやろ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 13:17:43.73 ID:e5OGgLyJ0
>>754
逆にいらんぞ
そんなシビック

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 15:03:49.91 ID:+L4tQLsp0
>>755
スイフトがもっとカッコよければなぁ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 18:02:54.33 ID:DJNZLMfb0
>>758
わかる。新型の車重軽くて良いよね!スレチすまん

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:00:57.35 ID:BlfyZxI00
このクルマダッシュボードがソフトパッドなの?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 19:22:01.98 ID:joz5PW060
>>756
いやー、せめてセダン
ミニバンいらね

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:03:03.01 ID:2YvRUa8B0
ボディカラーシルバーてどう?まだ実車見てないんだけど
安いんだよね

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:17:28.63 ID:Wz4LVTIG0
>>762
何度見ても信じられないくらいダサい

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:20:06.15
後ろから見るとこの車とプリウス辺りの区別がつかないし、そもそもどんな色であろうとダサいだろ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:23:13.26 ID:IhQ1yity0
>>764
この車にシルバーの話をされたから答えただけなのになに的外れな話してんの。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:25:09.83
>>765
だからどんな色だろうが変わらないって言ってんだろ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:36:48.14 ID:DfK7tZFq0
>>762
ZF1のシルバー最高!かっこよすぎ。
好みの問題だろうな。

ZF2でも残しておいて欲しかった。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:37:13.42 ID:JGeBjFtY0
色盲かかな?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:38:58.13 ID:ZvldUaid0
個人的にベンツ意外のシルバーはオジさんぽくてきつい

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:40:34.21 ID:SA4tvttr0
いや、シルバー格好いいじゃん
目立つのにドロドロで洗車してない黒はダサい

ソリッドカラーは…うん、まぁいいんじゃね?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:42:00.62 ID:vprGl0W+0
銀なら後期のポリッシュドメタリックが好きだわ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:42:55.50
若い頃スポーツカーに乗ってた、中途半端に諦めきれていないオジさんが乗る車だから丁度いいな

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 22:57:57.25 ID:m3k3NgQC0
お前ら何歳何だよ?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 23:06:37.55 ID:QPpw80lp0
今ホワイトだけど、塗り替えられるならダークピューターにしたい
この車は、半端な色の方が似合うと思う

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 23:33:15.68 ID:kMLJE3xf0
>>766
言ってないね。
馬鹿なんだね。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 23:51:12.62 ID:iUGb9/C60
年に3回洗車はシルバーしか無いんですよ。わかってくさい

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 00:41:51.61 ID:yq5onDof0
この車でダークピューターに合うホイールの色ってなんだと思う?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 01:00:08.67
>>775
池沼か
二度と書き込むんじゃねーぞゴミ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 01:52:38.70 ID:jrQqGJeT0
>>764
歳取ると、アイドルの顔がみんな同じに見えるようなものかな
後ろから見ても自分はCR−Zとプリウスは全然違って見えるけど

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 04:24:20.31 ID:Juk69F3X0
後ろ姿の話ならせめてインサイトを引き合いに…
もうあんまし見掛けなくなったけど

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 06:52:08.09 ID:0VlGmhxz0
>>777
俺はダークピューターだけど、ブラックレーベルの黒いホイールだな
黒とか金とか良い気がする

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 09:03:45.65 ID:ATJXFIRa0
>>778
学力低すぎワロスwww

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 11:01:59.38 ID:zZ1gbtG+0
いい歳してマフラーを変えてしまった。
週明けに会社で白い目で見られそう…

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 11:20:30.34 ID:B++YDz390
>>783
車好きならまだしも大抵の人は同僚の車だからといって気にかけないぞ
見もしないよ自意識過剰気味だな

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:19:52.42 ID:NfbJBktb0
車好きって自意識過剰多いよな

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 12:49:59.18 ID:QKefRK080
スポイラー変えたいけど良いのないかな?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:10:24.67 ID:hMYew+a80
自意識過剰かつ周りの迷惑を考えない自己中だよなw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:13:43.56 ID:Iu4QQ47X0
音がうるさければ白い目で見られるだろうな
自分は違うと思い込んでる自意識過剰君はそんな事も想像できないのか?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:19:25.19 ID:hMYew+a80
あとこの話題出すと自己中が車検通る通らないの件を出すが、論点はそこじゃないからな

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:34:58.62 ID:xtco7aoe0
棒振り警備員だが
純正のパーツ(エアロ)や柿本やHKSのステッカー貼ったマフラー車は只の車好きでマナーは良い。
片やあきらか社外品のパーツ(エアロ)や高音が響くマフラー、ホイールは大きいが中身スカスカ()、DADや謎のチーム?ステッカー貼った車はマナーが悪い。
自意識過剰かつ周りの迷惑を考えない自己中は後者の人達で、決して車好きではない。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 13:36:47.74 ID:zz3dMi130
自分で「いい歳して」と言うのはピーターパン症候群

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 18:23:59.86 ID:BS1Q+ggn0
またメンドクサイのが群がってきたな

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 22:34:24.11 ID:zz3dMi130
>>779
若い奴らには婆さん達の違いがわからないw

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 23:01:58.73 ID:sRuQ8twS0
20代だけどポリッシュドメタルメタリック乗ってる
CR-Zでガンメタはあんまり被らないし渋くて気に入ってる

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 08:29:05.22 ID:zvs9qE5/0
50代だけどオレンジ乗ってる
あんまり被らないし若く見てもらえそうで気に入ってる

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 08:44:54.94 ID:Wfj5dvoS0
他人の目を気にして色を選ぶ人たちって大変ね

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 09:07:23.67 ID:SM2TvYhc0
それが正しく協調性ってやつなんだけどな
まあ、わからん奴には一生わからんだろうねw

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 10:41:57.89 ID:yR20NVFq0
>>797
他の人と物事をうまくやってゆける傾向や性質。

wなんて付ける君には欠けているものだよ。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:10:38.70 ID:5zR2znsG0
なんだかんだで、ホライゾンターコイズパールが一番カッコいいわ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:11:26.87 ID:Fd0jQfQp0
中古が手頃な値段ですよね
今日中古車屋見に行ってみよっかな

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 11:13:00.01 ID:TaORNVm00
白は良くも悪くも普通
ただ、エンブレムをタイプRでもないのに赤くしてるのはクソダサい

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 12:09:51.64 ID:uhhbQygz0
>>796
たいへんも何も、それが普通じゃないのか?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 13:03:26.07 ID:yd9a9SiK0
http://e-village.main.jp/gazou/image_gazou/gazou_0242.jpg

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 13:05:22.35 ID:g9qSMwWI0
>>801
CR-Zに限らずね、エンブレムだけは触っちゃいけないんだよ
悪く見られる事はあっても、良く見られる事なんてまずないから

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 13:08:02.08
ハイエースにレクサスエンブレムと同じようなもの

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 13:13:52.78 ID:g9qSMwWI0
>>805
そういう事

後付けのハートマークとか、悪魔が鎗持ってるみたいなやつとかもね

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 13:32:42.60 ID:mj1cnNqw0
DADだけは貼るまいと心に決めていますはい

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 14:17:21.55 ID:yR20NVFq0
Redsも貼りたくない

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 15:28:08.36 ID:Q+Hi2dwC0
駐車違反ステッカーは貼られたくない

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 18:12:36.03 ID:BhpiuW8p0
ホンダエンブレムの内側、黒にするのはアリだと思う?
ボディカラー白で内側に水垢たまるのでいっそ黒にしてみようかと考えてる

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:11:28.36 ID:g9qSMwWI0
>>810
俺のも白だけど、Hエンブレムの水垢ってそんなに気になる?
仮にそこだけ目立たなくしても、他の部位の水垢は隠せないと思うけど

まあそれでも俺ならやらないけど好きにすればいいんじゃない?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:36:21.61 ID:hN2eOKU30
なんでこのバカこんな偉そうなの?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:45:07.64 ID:yR20NVFq0
洗車の度に綿棒にエタノールつけて擦る!

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 19:55:18.83 ID:g9qSMwWI0
>>812
俺の書き込みのどの辺がバカなの?偉そうなのは認めなくもないけど

もしかしてお前の車、エンブレム赤くしてるのかな?
そりゃ申し訳なかった

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 20:33:08.77 ID:tvqXtDIu0
>>810,811,813
スチーム当てればそこそこは綺麗になるね。
エタとスチームどっちの方がダメージ大きいかは分からないけどw
エンブレム以外の隙間は歯ブラシだと毛の長さが足りないのがなぁ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 20:33:20.56 ID:8ry4Ap8r0
偉そうに

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 20:38:22.30 ID:tvqXtDIu0
偉そうでも別にいいだろ
実際凄いやつなのかもしれないしw

気に入らなければスルー
スルーできなければ掲示板使うなよ小さいやつだな

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 21:04:58.74 ID:hDflOm5e0
偉そうというかイマドキ流行りのソーシャルメディア上で相手に対してマウンティングを取りたくて仕方がない人
俺も赤バッジのニセタイプRだけは恥ずかしくて見てらんないけどね

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 21:14:07.47 ID:SM2TvYhc0
エムブレム赤くしようが、マフラー五月蠅くしようが、街中でリアウィング付けてようが別にいいけどね

ただこのスレを見る通り、他人に白い目で見られ、周囲の人達までもが同類に見られてる事をお忘れなくw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 21:22:47.27 ID:ya1gyBYN0
赤エンブレムというかTypeRというか、なんか神格化されすぎじゃね?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 21:44:31.79
例え何とも思われてなかったとしても、昔のエンブレムを付けるのは単純にダサいよ
人に迷惑をかけてないし自由にしたらいいと思うけれども

マフラーを必要以上に喧しくするのは、近隣住民が居る普通の地域であればダサいどころか害悪

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:05:35.30 ID:3H8s7V3R0
EV化してくれ
EV乗りたいがテスラモデル3みたいな高いのしかのりたいのがない

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:18:04.63 ID:MUJJvqjp0
crzの方向性はそっちだよな

静かで低燃費で大人しい外見で実用性もそれなりにある
それを維持した上でスポーティして欲しい

五月蝿くて燃費悪く時代遅れの外見で実用性皆無なのは既にあるからそれでいいw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 22:26:54.72 ID:ryjd5ZQK0
えっ、そうなのか、
次期CR-Zにシビックのエンジン積んで又シビック&CR-Xでもやってくれればよかったのに。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 23:09:00.54 ID:lPW0FJdK0
軽にベンツのエンブレム付ける人もいるくらいだから気にしない気にしない

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/28(日) 23:57:06.30 ID:Wfj5dvoS0
FIT3RS仕様のエンジンにFIT3のHVシステムを合体させれば結構面白い車になりそうだった
もう生産終わったから叶わぬ願いではあるけれど

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 00:09:33.69 ID:ZlIF/+0e0
>>825
wあれをやってしまうメンタルが理解出来ない

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 07:55:57.50 ID:d2NkS+6/0
毎朝の通勤でスクーターのシート背もたれつきのデカイのに変えててそこにレクサスのエンブレム印刷したシール貼ってるオッサン見てから他のは驚かなくなったわ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 09:59:07.87 ID:EjPm/Ssc0
CRZみてきた。う〜ん

http://i.imgur.com/YFIOMIs.jpg

こっちかなぁ
運転して楽しかったのは。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 10:22:08.08 ID:lXw+6eWh0
>>742
擦れてるだけなら皮だけ変えたら?
アンコがへたってるようだったらアンコも一緒に変えるとか


>>825みたいのはギャグでやってるんだろな、
ってわかって苦笑するだけだけど、
TypeRじゃないのに赤エンブレムつけてるのは
ギャグじゃなく本気なんだろうなあ、と思われて引くわw
ただのホンダ車乗りじゃなくHONDAファンだったら、
やらないと思うけど

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 10:50:12.81 ID:OKRJEFYF0
そんな引くようなもんかね?
R32・33スカイラインの時代に、GTRのエンブレムつけてる連中は山ほどいたけど
微笑ましく見てたけどな。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 11:34:26.95 ID:b1pYjGiG0
ある程度いじったから
RSエンブレムくらいで
さりげなく違うのぜみたいなのにしようとしたんだけど
ホンダのRSエンブレムはcr-zみたいなシルバーのはないんだね。

フィットとかにはいいんだろうけど
cr-zにはくどすぎてやめた、、
他メーカーのはちょっと厚みがあれだし、、
うまくいかない

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 11:35:16.77 ID:dvJuJ/MK0
好きに弄って、好きに乗ればイイじゃまいか。
痛車でも、なんでも好きにすりゃイイ。見た目はなんでも。

ただし、ウルサイマフラーや、吸気音がうるさいエアクリ、
お前らは許さん!迷惑じゃ!! 車検通る音にしろよ・・・

近所に爆音居るが、夜、超迷惑。
子供が寝かけている時に起きてしまうんじゃ・・・

所謂、イイ音なのかも知れんが、
サーキットだけで楽しんでおくれ。。。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 11:56:48.85 ID:g3cUyo350
>>833
本人に言え

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 12:07:49.73 ID:ROsldrR/0
スカスカNAでマフラー変えはダサいだけ
基準内でもうるせーし変えんなよ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 12:09:21.63 ID:FOXw1m4d0
http://blog-imgs-52.fc2.com/a/p/g/apg/2012090389.jpg

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 15:11:30.81 ID:6dx/foEo0
高速で本線に合流する時の加速でバッテリー残量1になったけど何なんだよ。エアコン付けてたのが駄目だったのか?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 15:26:07.07 ID:nundR+DL0
>>837
多分メモリ効果。
寺で一度完全放電してもらうと解決する(…可能性が高い)。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 18:47:30.48
バッテリー終わってるんじゃね?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 19:43:27.79 ID:+i1ixTod0
zf1だとそういう事(バグ)もある
残り8割からの信号発進で、突然バッテリ切れになったりもする

zf2だとわからんね
上記みたいな極端な現象は起こらないけど、
econで登りを強加速とかしてると目に見えて減っていく

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 19:49:30.42 ID:yc6aAFvT0
ecuアプデしたか?
俺はそれから一度もそんな症状でてない

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 21:20:19.28 ID:RmPcm/Ct0
みんな空気圧どれくらいにしてる?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 21:29:39.37 ID:lW53kkvD0
標準

うちのZF1もその症状出てたよ
やっぱりECUのバージョンを上げたら全く出なくなった

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:06:55.41 ID:yc6aAFvT0
レカロつけてる奴何つけてる?
sr7?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/29(月) 22:19:22.21 ID:s/vJgrUu0
>>844
エルゴメドD

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 10:25:54.71 ID:DzORyDDV0
>>842
面倒くさいんで前後同じで2.2
タイヤは195/55R16、サイドウォ−ルは柔らか目

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:37:42.06 ID:FJ2LZ3MX0
勝手にしろと言われるかと思うけど、敢えてお尋ねしたい!予算が13万程度あるとしたら、足回りとマフラーのどちらを選びますか?またオススメのパーツを教えてください。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 18:54:56.51 ID:65z7qv7C0
>>847
サスペンションです。幸せになれます。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 20:07:53.75 ID:iFkIJQdr0
>>847
足回りでええやん
マフラーは安いんだから中古で適当に買ったらええ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 21:17:12.36 ID:vwWolpCZ0
貯蓄に回す。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 21:31:07.28 ID:ogxrhlp30
zf1に乗ってるなら、zf2に乗り換える為の資金に回す
zf2に乗ってるなら、次の車の資金に回す

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 22:58:39.65 ID:wttsV5D00
赤足とタワーバー
個人的にはKANSAIを推す

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:02:05.72 ID:GleWE5Bg0
>>847
足回りかな
あとは、ノーマルさえ使いこなせてないんなら、
すべてガソリン代とか。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/30(火) 23:17:32.30 ID:fupcEzj00
>>847
風俗で豪遊します。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 00:46:23.58 ID:Z6sqkOJ80
オトコマエシビック

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 11:10:27.34 ID:ZfWi0bL10
847です。みなさんありがもうございました。やはり足回りですよね。背中を押して頂き、本当にありがとうございました。どのメーカーにするか、また色々悩んでみます。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:13:11.25 ID:Ym6tCSiU0
予算13万じゃかなり限られるだろうに

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 12:45:29.56 ID:/V3rY44g0
赤足一択

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 13:37:26.94 ID:61JHfkz70
>>716
亀だけど俺もその書き込みみて変えたわ
cvt zf1
エンジンの吹けとレスポンスはスポーツモードで体感よくなった気がする
巷でいわれてる5hpもあがったかはわからん

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:15:35.91 ID:im6OXqgi0
>>856
その予算なら
まず目標の車高と固さを決めれば
あとは消去法だと思う。

Amazonだと
HKSのハイパーマックス15万くらいであるね。
あとはTEINかCUSCOかね。

タナベって昔からあるけど
最近の車に対してはどうなんだろうか?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:32:45.17 ID:yiWTUK0b0
>>847
それは工賃まで含めて考えてるの?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 17:40:21.55 ID:nYw4pcli0
俺の手取りの月収だ、大金だ。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 19:41:46.34 ID:Yp0JGJhf0
テインは棒なんてネットユーザーのネガキャン
そう思っていた時期が俺にもありました

下がり具合や硬さに拘りが無ければ俺も赤脚をお勧めする

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 19:42:08.51 ID:7Ae0Tmlm0
847です。工賃は別途支払う予定です。値段と相談しながら、あれこれ悩みたいと思ってます。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 20:13:23.67 ID:TaBYDz+N0
テインって実際どうなの?
フレックスZとか定価10万切ってるし、次期車高調候補で考えてる。
因みに今はクスコのストリートゼロA

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 21:19:17.38 ID:YsYrvoGK0
HKSは減衰調整が下からだからそれだけ面倒。
でも、他の不満は特にないなぁ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/31(水) 22:33:43.79 ID:qGb0iy1y0
足やる前にリジカラだろ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 02:02:35.38 ID:kD15Eqtj0
BLITZのZZ-Rってどうかね?
内容の割には安くて気になってるんだが
どちらかというとサーキット向けなのかな?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 10:14:21.38 ID:g+QceoEH0
長くなるのでスルーして
215気持ち悪いな(スマンな
328猛烈に同意
洗濯機は、実際に二度運んだが、水漏れ全く無かった、2012年購入の安めのだが
仕事休み中で、が北海道に乗り込んで来たお
2日で飽きて、ひとまわりしないで帰ってしまったが、なんと走りやすいこと
ガソリンカラッカラで給油リッター最高出したが、HVってガス欠したらヤバいんだっけ、いや、関係ないよな
結論
北のほうの人は、黒を好む
実は、CRZには愛着が湧いていない
理由は、自分でも良くわかんない
追加
長距離を走ると、左の太ももの裏側(膝寄り)が痛む。同じ症状で、なんらかの解決方法を学んだ方がいらっしゃいましたら
教えてください
m(_ _)m

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 11:33:51.92 ID:RXPPRKBc0
>>869
病院へ行け

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/01(木) 12:25:00.68 ID:m+bkqm7g0
>>868
町乗りで付けてるけど値段なりだし文句もないかな
不具合もないしいいと思うよ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/02(金) 21:54:32.93 ID:vXxNYhxz0
A110のスタイリングが気に入った。

駆動系はMRじゃなくFFでいいんだけどなあ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 05:54:49.05 ID:JLlv82Kk0
>>872
知らねーよハゲ
なんでこのスレに書くんだ池沼

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 12:19:08.10 ID:v8f9npka0
      ∩___∩              
      | ノ  _,   ヽ   誤爆しちゃった     
     /   ─   ─ |  エ、エヘヘヘヘヘ、、、、
     | ////( _●_)//ミ  
    彡、   |∪|  ノヽ   
     /ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ |
     |  /  / k  l  | l  
     ヽ、_ノ    ヽ,,ノ


      _人人人人人人人人人人人人人人人_
        >     知らねーよハゲ 池沼     <
        ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
   ∩___∩              ∩____∩
   | ノ     u ヽ            / u     u └|  ∩____∩
  / # ●   ● |           | ●   ● # .ヽ/  u    └|
  | u   ( _●_)  ミ          彡   (_●_ ) u  |●   ● #  ヽ
 彡、   |∪|  、`\        /     |∪|    彡  (_●_) u   |
/ __  ヽノ /´>  )       (  く   ヽ ノ   / u   |∪|    ミ
(___)   / (_/        \_ )      (  く   ヽ ノ     ヽ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 13:27:39.02 ID:Wr5fw+060
3500ccからの乗り換えなんだけど、この車そんなに遅いの?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 14:04:48.99 ID:HhdmjqKj0
>>875
そんなに遅い速いを気にするなら乗らない方がいいよ。低速はトルクフルだし力が足りないと思うのは高速で抜く時くらい。普通の使い方なら感じない

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 16:20:26.41 ID:dSNAV1VB0
3.5Lと本気で比べようとしてるのか?

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 18:41:00.03 ID:v8f9npka0
>>875
                             |
                             |
      ∩___∩             |
      | ノ  _,  ,_ ヽ        ((  | プラプラ
     /  ●   ● |         (=)
     |    ( _●_)  ミ _ (⌒)   J  ))
    彡、   |∪|  ノ
⊂⌒ヽ /    ヽノ  ヽ /⌒つ
  \ ヽ  /         ヽ /
   \_,,ノ      |、_ノ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 18:52:27.26 ID:Wr5fw+060
いや、3.0V6相当の加速ってあるし、実際乗ってみるとそんな事は無くて遅いのかなぁと
普段はトロトロ流してるだけだから問題ないけど、追い越しや高速の合流とかでパワー無いと少し怖い

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:12:49.62 ID:VbuC7awe0
ってか乗り換えってもう買ったんじゃねぇの?遅かったらやめんの?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:20:07.56 ID:Wr5fw+060
まだ買ってない、遅かったら他の車種に変更する理由の一つになる
で、どうよ?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 19:34:16.95 ID:AbXOZS0N0
(ヒント)ZF2が出た頃のホンダで3LV6の車種ってエリシオンしか無い

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 20:08:32.11 ID:/7EpK8Dc0
中古の方が売れてる感じする
価格的に

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 20:10:28.25 ID:vJrW6W900
体感加速ならフィットHVの方が軽やかでいいわ
初代でも2代目でも

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 20:42:34.84 ID:HmS+lhA30
あくまでエコカーを低重心にして走りやすくしただけだからな

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 21:06:21.19 ID:JKXYepW50
最近別の車に乗り換えた卒業生だけど逆に今だから言える
コーナーめっちゃ楽しかったわCR-Z

降りてから分かるこの素晴らしさ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 21:35:55.42 ID:B2bEx2fc0
分かる。
GP4からZF2の乗り換えだけど、曲がるときが一番違いが感じられて楽しい。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 21:49:19.42 ID:198EYLAA0
>>873
まだ上も下も生えてるよ。白いものは混じってきてるが。

ZF1乗りとして気になった車について書き込んだだけだよ。
現実的には買えて国産の屋根付きロードスターだけどね。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 21:54:18.52 ID:u42H8LLy0
>>879
それブーストボタン押した時な

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/03(土) 22:01:52.03 ID:/AmwCLIY0
カーボンボンネット3万くらいで買えねーかなー

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 00:09:32.96 ID:oU7g9MRM0
俺の地元でも赤エンブレムのCR-Zを発見してしまった

実際見るとやっぱりちょっと恥ずかしいなw

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 00:40:13.16 ID:cuG/Nk310
少し前にマット塗装のボンネット付けた白ZF1見かけたけど
艶があった方が見栄えがいいだろうなと感じた。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 05:14:52.70 ID:Xi6PNaE+0
うちの嫁は羽とか色違いボンネットの方がカッコ悪いし恥ずかしいと言っていた
エンブレム色変えの方がさり気なくてイイねと。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:09:32.62 ID:ifJom02b0
ニュー速+板のシビックスレで、何故かこの車がボロカス言われてて悲しくなった。
この車はコレで良いのになー。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:17:02.07 ID:5gbbu3Vq0
>>894
良い所を見つける事ができない年寄り達なのね
まぁ、CR-Xを知ってるからこその悲劇だろうけど。
この車は中古で値段が下がって、
若い人たちの入門用には調度良いと思う

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 09:34:31.68 ID:IFrhivBn0
>>895
軽くて非力で意外と限界性能が高いなんて最高だよな
普段乗りで十分楽しい車の良さがわからんとは悲しいなあ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 10:15:08.68 ID:sMZj6UhH0
CR-Zは良くも悪くもそこそこの存在
そういう立ち位置が理解できる人だけが満足できる車なのです

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:24:52.40 ID:AIUZPBXQ0
どこかの豆腐屋が配達用にcr-z を使ってくれれば人気が出るかも…

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:26:02.39 ID:O+26lZ2Q0
k20aに換装できれば

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 11:39:54.11 ID:A/e/sv4w0
>>899
http://minkara.carview.co.jp/userid/1012156/blog/38574386/

KR-Zだとさw

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:46:48.97 ID:HydwmD430
>>900
いくらかかるんだこれ…

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 12:52:17.97 ID:dh9NcrIg0
エンジンマウントはアメリカから輸入するか、自分で作成。
書類、エンジン載せ替え諸々で、店に頼んだらもう一台買えるだろ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 13:10:41.30 ID:rlH4jF/W0
どうしでもK20Aがいいならストリームかステップワゴン買えばいいじゃない

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 21:03:17.27 ID:pIaUht5w0
メーターの速度とかちゃんとした表示にしたりするとシビック買えるくらいの価格とか聞いたことある

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 21:39:11.11 ID:Y7gKrdUw0
>>903
つまんねー人間だな

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 23:11:00.87 ID:lbYCcmSX0
>>896
軽くはないだろ
せめて、1.1tは切って欲しかったわ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 23:28:21.87 ID:HcOsl4YC0
>>906
乗る人間が30kgダイエットすればいいだけ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 23:31:24.29 ID:cuG/Nk310
>>907
60kg台の俺に無茶言うなあ。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/04(日) 23:35:24.06 ID:HcOsl4YC0
>>908
ドライバーだけでなく乗る人間の合計でやで

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 07:31:56.29 ID:5FBINWT90
>>881 実際速くも遅くも無い。低速は良い。トルクあるので。
高速道路だと物足りなさが露呈するエンジンシステム。

だが、低重心等で、運転がラクだしキビキビ曲がる、
ブレーキのタッチも良いので本当に良い車。
一般道では何の文句も無く、他の車に乗りたい理由もないが、
高速合流や追い越し、登坂車線はマジ不満だが、

今の所、維持費含め、満足出来る車が他にないので買い替えは無い。
次のシビックが唯一の候補って位だが、乗ってみてから考える。
あーだこーだ聞くより、マジ試乗を強くお勧めしまする。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 09:32:53.79 ID:zQ9Osm4K0
首都高9号上り線の木場のカーブで、
思わずポルシェ(パナメーラ)のケツに付く形になったんだが
煽られたと思ったのか、カーブ抜けた途端、
ドカンとかっ飛んで行ったわ

パナメーラとは言え、
こんな車でポルシェを煽ったりしませんてw

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 09:49:42.98 ID:PiU8jsq50
街中でけっこうCR-Zとすれ違うけど、ウイングの装着率高いね
自分の印象としては半分くらいはウイング付けてる
みんな無限のウイングで、他のは見たことない
フロントとかエアロ付けてるのも割合高いね(3割くらい?)
自分、外側はあまりイジくりたくない(ノーマルの方がカッコいい)と思ってるんで、そういう人たちとはわかりあえないんだろうな

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 10:06:55.74 ID:SeUTUnAy0
>>910
マジでブレーキタッチいいの?
ZF1だけどノーマルは凄いカックンブレーキだったぞ
ZF1で4台目だけどあんなになるブレーキは初めてだった
今は社外キャリパーだから特に問題ないが

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 11:41:32.54 ID:PiU8jsq50
ブレーキはオンオフ感がはっきりしてる感じかな
踏んだら踏んだだけ効くって感じではない
普通に街乗りするなら、この方が安全なのかもしらんけど

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 11:44:27.20 ID:i0PbfZTU0
納車されて半年くらい経つけど見た目と燃費がそこそこな所くらいしか良さが見つからない
踏んでも加速しないしこの先愛着湧く事あるだろうか

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 11:48:45.42 ID:PiU8jsq50
>>911
きのう交差点で、右折する対向車(アルファード系ワンボックス)が、行こうかどうかちょっと躊躇してたな
全然余裕があったんで、パッシングして先に行かせたけど、こっちが速そうに見えたんだろうか

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 11:50:48.74 ID:3IQf99f30
新卒就職二年目童貞の俺にはいい車だよ
隣に乗せる相手もいないしわりと社外パーツはある
税金も燃料もそこまでかからないからね
踏めば割と早いしカーブ楽しいし

本当は3.5lとか排気量でかい車乗りたかったけど給料少ないから無理です

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 12:27:54.06 ID:rqNxKuTX0
>>915
多分それが多数意見だと思うよ
好きで乗ってるけどいい車かと問われればまぁまぁってしか言えんな
見た目はいいと思うけど
もう50万でも安ければ評価も違うんだろうが

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 13:05:18.84 ID:0XsJulUU0
コンパクトカーで考えれば乗り心地はかなり良いと思う

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 13:34:28.17 ID:paXgvwfe0
そうそう、所詮コンパクトであることを忘れずに乗ればいい車
二人しか乗れないけどその分ゆったりだし

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 13:35:21.51 ID:iSUQ1ku80
衝突安全性はトップクラスではないかね?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 13:36:21.71 ID:td1X+O780
>>913
自分、ZF1乗りだけども全然カックンブレーキじゃない、
スムーズに聞いて良いブレーキって感じ
やっぱこればっかりは乗り手の感覚によって変わるのかな

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 13:40:09.97 ID:td1X+O780
>>920
確かそうだよね
ボディ剛性しっかりしてる

この車を凄いパワー目当てで買うと残念ながら…
CR-零ですし

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 13:40:45.04 ID:td1X+O780
おっと、
>>921さんにでした

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 13:54:13.52 ID:PiU8jsq50
>>920
所詮、中味はFITだしな

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 14:52:21.95 ID:NYfrHN1H0
買う前に十分な下調べや試乗もできるのに、買った後にあれこれ文句言うって
自分がその辺の理解もできず、勢いだけで買ってしまったバカです って言ってる
ようなもんじゃないの? 理由があって仕方なくこの車を買ったのなら別だけど。

愛着ってのは永く使ってる事で沸いてくる感情だから、買ってまだ半年でそんな事を
言ってるんじゃ、乗り替えも考えたほうがいいかもね。

でもダメなヤツほど可愛いとも言うし、嫌々でも乗ってたら沸いてくるかもしれんから
また半年後くらいに考えよう。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 15:00:02.54 ID:V8jR48ca0
勢いだけでかったけど満足してる俺
でも新車で300越えは高かったかも。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 15:11:56.36 ID:f3mTMoI00
小排気量ターボくらいのエコカー度合いのCR−Yが欲しい。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 17:23:04.12 ID:sPO1mzQh0
>>915
ZF2前期新車で買って5年近く。
同じ感じに近い。
50代だけど、服装に例えたら高そうに見えるユニクロスーツって感じでどこに行くにも恥ずかしくない車。
スポ車乗りなら、バリバリのレーサージャケットとか着て乗りたいって車でもない。
老後を考えたら、この車ガタが来たら安くなったスポーツカーでも買おうとか考えてるわ。もう車の値上がりにツイテいけません。
愛着わかないかもだが、一緒にいてもとっとと売り払おうとも思わない車だね。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 18:07:08.68 ID:lR9NFxJJ0
シートが結構いい、馴染む

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 19:00:15.95 ID:m+eNXlDy0
他サイトから勝手に引用で申し訳ないのですが、私の車はこの樹脂カバーの真ん中のくぼみに配線付きの何かが付いています。何かわかるかたいませんか?

ttp://app.m-cocolog.jp/t/typecast/100033/89782/63359528/image?src=http://ykmt.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/05/16/dvc00064.jpg

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 19:04:29.42 ID:5u8poOx00
小型車の部類だからパワー感がないのは仕方ないがそれにしても
値段の割に足回りも特徴無く価格のほとんどをHVに持っていかれ
ほんとにカッコだけのスポーティカー・・・
ホンダなのに・・・

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 19:25:21.80 ID:f3mTMoI00
F1の状況を見れば分かるけどかつてのHONDAではないよ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 19:31:08.40 ID:YewhBCD80
http://e-village.main.jp/gazou/image_gazou/gazou_0242.jpg

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 19:54:23.81 ID:zoRA3dUj0
>>933
地上波どころかBSからも消えたオワコンスポーツが何だって?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 20:04:27.95 ID:etyv4fAt0
>>921
流石にクラウンとかスカイラインのセダン勢がうえでは?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 20:54:31.60 ID:dCSBqPb50
アームレストを付けようか悩んでいます…

楽なんだろうけどデザイン的にいかがなもんかと。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 21:51:06.28 ID:myNJPHvs0
>>916
あるあるだなぁ、結構そういうケース多い。激しく走りそうに見えるみたいね。

車に詳しくない人にはゴリゴリスポーツカーに見えるらしい。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 22:00:12.55 ID:Zdfvaq370
出た当初は高速でよく覆面に張り付かれたのう
ご期待に添えなくてごめんなさいね

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 07:48:44.63 ID:H/gy47Il0
あっ、わかっるー、色々な車に遠慮されたり、稀に煽られたり
CR-Zでごめんなさい って気分になる。
オオカミを被った羊でごめんなさいwww

Hマークついてるのに、外車?ドコの車?って聞かれる事も多々あったなぁ。
速い?ねぇ?速い?とか良く聞かれて困る事も多々ある。
全然知らない人に話しかけられたりもして良い車ですよ。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 09:26:45.75 ID:qwE89uPG0
きもちわる

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 13:12:37.47 ID:R6GPmRnH0
>>940
ねーよ。ガソリンスタンドでハイオクでいいかと言われたくらいだわ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 14:47:25.47 ID:vy9ESMmi0
>>937
サーキット専用とかでなきゃ、カッコ悪いとかはないと思うけど
デザインも一体感あっていいと思うけど(もう少し角とかシャープな方がいいかもだけど)

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 16:48:16.70 ID:redBxwUn0
>>942 話しかけられないタイプなんじゃね・・・・・。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 16:50:40.46 ID:alN3UCXe0
中身はフィットと答えるようにしてる。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 17:01:12.06 ID:TmgR6n2j0
そもそもこの車速そうには見えんぞ
人によってはプリウス系で一括りにされる見た目

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 17:26:29.65 ID:m4Cd7Y+b0
インサイトスポーツCR-Zとか名乗ってくれてれば

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 17:37:27.00 ID:C7ClvpiS0
>>940
普通にしてるだけでそんなに遠慮されたり煽られたりするか?
運転仕方で周りがそういう対応とってるんじゃないか
外車とかはまずいわれんだろ、速い?っては聞かれるけど

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 19:04:03.79 ID:M/Vb2ACz0
HVだけじゃなくガソリンのみのVテックバージョンで足回りもしっかりした奴だったら買っていた
Fitなんちゃってスポーティ―バージョンだからなぁ・・・

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 19:49:15.65 ID:2tw3FEvL0
たまにスイフトとか86のガキが絡んでくるよ
よーやるわ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 20:19:48.47 ID:Q0WW3FKv0
>>948
釣られるなよ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 20:33:35.62 ID:M/Vb2ACz0
価格のほとんどがHV機構に取られててほかのところがいきなり安っぽくなってんだよなあ
マジで残念な車

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 21:30:55.49 ID:cmcisDhz0
>>952
エンジンが同じフィットハイブリッドRSが200万だから、HV機構自体はそんない高くない
内外装に金掛けてフィットより50万ほど高くなってる

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 21:46:38.66 ID:l985OweO0
内装そんないいかこれ?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 21:59:40.47
外装そんないいかこれ?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 22:02:31.75 ID:4bYhMZVz0
いい悪いではなく金がかかってる

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 22:26:59.61 ID:0eKdhnfy0
金型代が大きい

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 22:32:18.89 ID:1o4UWacj0
不満ばっか言ってるなら乗り換えればいいのに

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 22:37:36.61 ID:JN8w+tSy0
煽るっていばこの間、夜に信号のほとんどない裏道を一生懸命に走ってるCRZに遭遇した
前を普通のペースで走る車を煽りまくって、数台を避けさせてたw
MAX80k程度で対向車線までハミ出しまくって走っている割りにコーナースピードもマッタリでしたw
いろいろ勘違いしちゃってる方もいらっしゃるのかもね

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 22:48:26.02 ID:74rlcNbQ0
>>959
(笑)
それは、LIFE乗りでもベンツ乗りでもいるな。
思いやりがねえんだよ。単独事故でしね

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/06(火) 23:04:58.78 ID:18Bf/g2+0
曲率の高いフロントガラスを頑張って作ったり
ロワアームにアルミ使ってたり謎なコストの掛け方してるからなあ
そういうの嫌いじゃないけど

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 01:18:47.10 ID:TDxwV0xF0
>>943
アームレストを付ける前提のデザインではないかと。でも長距離走るときにはアームレストは欲しいなあ…

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 03:19:14.58 ID:KmQ87IKW0
そろそろ次スレの時期か
最近メンドクサイ人の連投が目立つから次スレはワッチョイ付きでよろ >>980

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 08:16:03.07 ID:jNHQ89iQ0
IP付きにしろやクズ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 08:25:48.27 ID:sq3NxeGP0
>>952
純粋な疑問なんだけど買ってもないし買う気もないのになぜこのスレにいるの?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 08:35:56.30 ID:LRw6KGjP0
今日もかっこよい
http://i.imgur.com/nYwbeGz.jpg

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 10:10:08.85 ID:mW3VFwGm0
>>961
現行シビックののっぺりしたフロントガラス見ると
CR-Zのカーブ描くフロントガラスはかっこいいな
と思う

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 12:34:08.31 ID:jNHQ89iQ0
前は典型的なホンダ顔だけどそこそこ見れる
後ろから見ると計り知れないダサさがある

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 12:51:26.41 ID:34KC7eA90
>>968
それシビックのことだよね

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 13:01:17.64 ID:gakYmc7h0
>>965
確かに。買ってもないやつにそんなこと言われたくないよね

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 14:26:37.73 ID:72QxC9+h0
真後ろからは、ダサいとカッコいいの融合だと思ってる。

見る日の自分自身の気分でも変わる。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 15:27:33.98 ID:Rr4DDqoA0
真後ろはまだマシだろ
真横からがホントにカッコ悪い

リアウィングとか付けると横はマシになるけど、
その場合後ろがさらにカッコ悪くなる

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 15:49:44.95 ID:mW3VFwGm0
>>972
同感だな

横から見るとリアの下がり具合が
カッコ悪い
なので、評判悪いウィング付けてるんだが、
真後ろからはカッコ悪くなっちゃうんだなあ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:16:26.47 ID:UzPvEOJ20
横かっこいいじゃん
後ろはテールランプがすんげー!ダサい

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:31:17.42 ID:FH/GoEnM0
横はプリウス奇行種って感じ
後ろは単なるゲテモノ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:40:15.33 ID:MzoKIXs/0
>>975
ん?自分の顔のこと言ってるのか?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 17:42:32.51 ID:JLkqkvz70
本当に前以外はゴミクズレベル

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 18:01:19.17 ID:vjO5GV380
後の下側が不満

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 18:01:25.35 ID:Rr4DDqoA0
リアの下がりが中途半端なんだよな
もっと下げるか、逆にはね上げて貰いたかった

まあ空気抵抗の問題で仕方ないんだろうけど
所詮はスポーティに振ったエコカーだ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 18:05:24.97 ID:SEyI3uD+0
>>965
↓まさに>>950が言ってる通りの絡んで来るスイフトのガキ

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part72【ZC32S】©2ch.net
441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/06/06(火) 20:19:23.34 ID:M/Vb2ACz0
そうか?3代目いいと思うぞ4代目はまだできてないしホイールベースが伸びてるから
クイックなハンドリングが薄れてると思うぞ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 18:07:32.21 ID:Omu78gR00
痘痕も靨

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 19:09:30.54 ID:S7IOL9TO0
横から見るとお尻にスッと入りそうな優しい形をしている

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 22:51:17.98 ID:apJzpY3w0
>>982
アッ
>>981
スゲー皮膚病患者みたいで気分が沈んだ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 23:00:23.20 ID:O3Z4Y/SC0
ななめ前の角度以外は全部微妙

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/07(水) 23:41:12.56
>>980
次スレはよ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 02:12:38.99 ID:uiVwOkVH0
正面、横、斜め、斜め後ろとも悪くないと思うけど、唯一斜め前から見たBピラーから後ろが変
フロントからBピラーまでの流れからすると、もっと後ろまで伸びてそうなのにブツ切り感がある
これは同じようなCR-Xでは感じなかった
リアフェンダー膨らませ過ぎなのも一因かと思う
CR-Zに乗る前から、CR-Zとすれ違うといつも違和感感じてたわ

参考画像
http://www.goo-net.com/carphoto/10201037_201101n.jpg

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 06:55:39.65 ID:RuB40aTW0
zf-1のcvtだけど、ブレーキ踏むときにパドルで1回シフトダウンしてからブレーキ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 06:58:18.86 ID:xbIb0HlR0
すみません途中でした
シフトダウンしてからブレーキしたらスムーズに減速できる気がする

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 09:46:58.04 ID:lyK21W540
パドルでシフトダウンするとエンジンブレーキ効きすぎ
なんで、現状から1段だけ落ちるようにしなかったのか

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 10:00:38.32 ID:epwOpWVo0
>>989
1回上げてから好きなだけ落とせばいいよ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 12:34:24.00 ID:lyK21W540
>>990
その発想はなかったわ
でも、メンドクセ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 12:57:33.02 ID:epwOpWVo0
次スレ無理だったのでどなたかお願いします

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 13:34:00.64 ID:dM0q1gWT0
チョレイ!

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 17:26:59.65 ID:h7FOLjj00
オススメのカーシャンプー教えてくださいm(__)m
今はコイン洗車場のやつで洗ってます

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 17:45:07.55 ID:jSdf2EuR0
飾りによってデザインの効果を現そうとする考え方は邪道だということだ。実用品自体が飾りでありデザインであるということでなくてはならない。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 18:34:59.59 ID:NnM9uJoI0
>>994
シュアラスターの青いボトル

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 18:49:44.06 ID:q6MGgYLi0
39.23リットル入った
液面見えるくらいまで、注油で。
航続可能が0になってから、50kmは余裕で走る。但し、30km/hくらい進める道ならば。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 19:02:33.44 ID:wfMKwcee0
航続可能距離が100km切ったあたりから軽くなったおかげか速くなるよね。ドキドキ感あるけど

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 19:04:23.76 ID:dM0q1gWT0
銀河鉄道

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/08(木) 19:04:44.12 ID:dM0q1gWT0
1000年女王

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