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なぜマツダ車は売れないのか?part9 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 04:05:00.88 ID:/3lwyA900
横着なリコールのせい?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 10:54:18.79 ID:NjmjeMmj0
貧乏くさい土人御用達であることが知れ渡ったため、賢者は見向きもしなくなった
これが正解

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 11:02:25.84 ID:61y7/s4x0
底辺JAPが崇拝する土人御用達と成り果てたヅダは
こうして我々同胞の猛攻に手も足も出ない
平和になるだろう
素直にトヨタしんの元へ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 11:04:54.36 ID:L4nEtyfc0
技術力なし
ブランド力なし
信念なし
低性能
粗悪品質
中身ポンコツのまま値上げの似非高級路線
しつこいステマツダ活動

そりゃ売れんわ(笑)

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 11:16:19.42 ID:w9pN+RWS0
女は3日殴らないと狐になるって諺あるよね
女をツダオタに変えても同じ
調子乗ったジャップツダオタの安っぽいステマ活動に終止符を

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 12:53:19.93 ID:EsFaK9W60
マツダ主要各国1-3月販売台数

日本
58,383  +3.9%(前年同期比)

アメリカ
69,071  +6.8%

カナダ
15,484  +15.8%

ドイツ
17,330  +3.9%

オーストラリア
30,462  0.0%

中国
64,439  +10.3% 



マツダ爆売れです

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 12:57:34.97 ID:S3ApInpv0
シェアは大幅ダウンなのにな

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:08:57.33 ID:RBtFBfOb0
前年はくっそ売れなかったから、現状維持か

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:10:42.93 ID:EsFaK9W60
国別新車販売台数ベスト5は中国、アメリカ、日本、ドイツ、インドです
なのでその5か国を中心にお伝えしていこうと思います


マツダ米国販売4.9%増…CX-9 は22倍 3月

>マツダの米国法人、北米マツダは4月3日、3月の米国新車販売の結果を明らかにした。
>総販売台数は2万4549台。前年同月比は4.9%増と、3か月連続で前年実績を上回った。

>マツダの2016年の米国新車販売台数は29万7773台。前年比は6.7%減と、マイナスに転じた。
>2017年第1四半期(1‐3月)は、6万9071台を販売。前年同期比は、6.8%増だった。

http://response.jp/article/2017/04/04/293044.html

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:12:41.05 ID:K61Yia+B0
マツダ国内シェア(輸入車除く)
2003年5.2%→2015年5.4%→2016年4.5%→2017年?
大幅ダウン

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:14:00.11 ID:EsFaK9W60
マツダ中国販売、3月と第1四半期ともに過去最高…2桁増を達成

>マツダの中国現地法人は4月5日、中国における3月の新車販売の結果を公表した。
>総販売台数は、3月としては過去最高の2万3635台。前年同月比は20.9%増と、2か月連続で前年実績を上回った。

>マツダの2016年の中国新車販売は、新記録となる28万5653台。前年比は21.4%増と、3年連続で前年実績を上回った。
>2017年第1四半期(1〜3月)は、過去最高の6万4439台。前年同期比は10.3%増と、2桁増を達成している。

http://response.jp/article/2017/04/06/293194.html

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:14:45.62 ID:IuPiI3dV0
CX-5のバックオーダだけで国内販売6割増って、マツダの工場はCX-5の生産開始前までは稼働率が低くて暇だったのかな?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:47:32.63 ID:QKmOzexP0
まーたJAPお得意のステマ記事コピペ
蛆虫みたいに湧いてくるよね、ツダオタさん

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:49:05.69 ID:+9hI3CDp0
チョン逆襲
幸先いいスタートワロ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:53:54.71 ID:IuPiI3dV0
ツダチョン
怒りの鉄拳

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 14:26:45.06 ID:/X+liPnJ0
バカ「前年同月比はステマ」


www

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 16:31:58.51 ID:096ub1Mr0
中国販売は合弁会社が2社あって
片方がアテンザ以外売り物が古くて低迷してたから
テコ入れで中国サプライヤー多めのcx−4を作った
だからcx−4販売から1年経過するまで前年比で大幅増加するのは当然
もう片方のcx−5やアクセラ売ってる合弁会社は
今年になって売り上げが落ちてるらしい

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 16:56:18.14 ID:IDrqOTGI0
無駄に値上げしやがった

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 19:38:25.53 ID:lJovTqT70
デザインから主要部品まで韓国づくめって事が明らかになったから

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:10:42.75 ID:HgIaEYhn0
>>6
新車出して下回ったら目も当てられんわ(´・ω・`)

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:35:02.75 ID:qfbuUist0
>>20
CX-5新型は北米では3月末からの販売
欧州では、3月に開催されたジュネーブモーターショー2017で初公開ですね

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 00:56:09.86 ID:cI/WquRC0
ツダオタって海外の話ばかりするが、日本人としては海外はどうでも良くて、国内の人気の度合が気になる
国内販売台数の推移を見ると、出たばかりのCX-5以外は悲惨な状況だな

やはり魂動デザインなどというチョン臭のするエクステリアは98%の日本人には受け入れられないのだろう
2%のニッチ狙いのメーカーらしいからそれでいいのだろうけど

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 06:19:45.87 ID:+OURer9B0
悲惨な状況
アクセラ マツダ 4,105 132.8
アクセラ マツダ 28,770 122.6

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 08:26:35.71 ID:5EmMbT610
決算で4000しか売れないなんてもうアクセラなくなるんじゃね

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 10:25:50.15 ID:HvmmfcmF0
外装までプラスチック感満載で300万w

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 19:43:44.20 ID:blqHe2y00
マツダになに期待してるんだよ
三輪トラックメーカーだろ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:27:05.81 ID:D5AVwn/k0
>>26
所詮はコルク屋だしw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:32:19.36 ID:/sw+2UVP0
>>6
売れてるじゃねえか

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:28:39.78 ID:avtKj+shO
そもそも売る気がない

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:06:46.31 ID:ZlBn4PdT0
マツダってだけで対象外

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:37:58.44 ID:TIwp8nsi0
>>30
人生損してると思うよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:41:28.29 ID:blqHe2y00
マツダを検討の範囲に入れるだけで
人生の無駄だろ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:23:26.75 ID:wbrJWtt50
トヨタよりマシ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:49:17.95 ID:TIwp8nsi0
わかる。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:54:50.43 ID:mz6ShU930
マツダは貧乏くさいから嫌だ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:27:42.75 ID:ko8k3id+0
ステマツダしすぎだし、キムチデザインでデミオベースばっかで個性がないから。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 08:43:49.24 ID:5fKaoQLg0
マツダが売れるには

まずマツダというダサくて安物イメージしかない名前をやめる
つながりまゆげエンブレムをやめる
欠陥ディーゼルをやめる
アクセラ、アテンザ、CX-3は売れないから廃止する
デミオを生活コンパクトにもどす

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 10:45:54.41 ID:dY+24hxG0
マツダを買う人ってどんな層なんだろ
元マツダ社員がうちの会社にいるけどタダでもマツダは嫌だって言ってるし

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:44:06.02 ID:LNsNwNz/0
車が趣味であり高額の輸入車を複数台所有するものの、マツダのデザインに魅せられた、創造的専門的職業に就くミリオネアが80%

残り20%は、車が趣味であることに変わりはないものの、経済的理由にて輸入車には手が届かず、致し方なくマツダ車で妥協する層
また、自己顕示欲や承認欲求がひと一倍強いのも大きな特徴である

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:47:38.92 ID:17Bd2yGf0
>>39
一言で言うと
キモオタ
だな

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:02:00.06 ID:jP3MMrq90
俺の周りでは年配者ほどマツダを嫌い、若い年齢層には受け入れられてるイメージ。年配者は二言目にはマツダ地獄だの安物など言ってるけど、中華エンジンにCVTを組み合わせたハリアーを自慢げに乗っている。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:38:25.63 ID:zPBsrnI90
乗らなきゃマツダの糞さわからんからな
その若年層も次はマツダやめるだろ
俺も今年マツダは卒業したし

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:40:37.29 ID:gNR8faBP0
プレミアム路線とか言ってるくせに、パワーリッチな車は一つとしてなく全て貧民臭い低排気量のエコカー
走る悦びとか言ってるくせに不快なガラガラ音を放ち、ターボラグが酷くさらにノッキング起こしながら減速してまともに走れない欠陥ディーゼル押し
車体の素性が悪くコーナリングはまともに曲がれないから変な制御入れてごまかす
なんかやることチグハグなんだよね
プレミアム狙いなら燃費ケチケチせずにパワーリッチで反応のいい大排気量NAで
変な制御せずともきっちり曲がって止まれる真面目な車を作れよ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:52:09.71 ID:649WXj7B0
たとえロードスターが台数出なくてもその気概は評価できるけど
CXみたいなミーハー路線が売れないのは言い訳のしようがないだろ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 14:02:06.42 ID:QkkWiRtS0
CX-5みたいなクロスオーバで人馬一体とかアホな事言ってる時点でもうねw

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 14:26:52.22 ID:BM//jw8l0
G-ベクタリングとかアホな制御入れて
人馬一体とかアホなこと言ってるしな
手前替えは乗り手の意思で行うもの
馬が勝手に手前替えしたらそりゃ大したもんだが
それは人馬一体ではない

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 14:45:03.22 ID:PHcPhfvX0
http://autoc-one.jp/news/3151345/

そのGVCが受賞してしまってスマンな。

モントリオール国際自動車ショーにおいて「2017ベストイノベーションテクノロジー賞」
をマツダのG-Vectoring Control(G-ベクタリング コントロール:GVC)に授与。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 14:59:55.95 ID:CipGLa+K0
いや、いいんじゃないの?
嘘っぱちの人馬一体だって事の良い証明じゃないか
言うこと聞かない駄馬を乗り手の意思と関係ないところで
ねじ伏せるのがマツダの人馬一体だってね

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 15:03:27.35 ID:9L6NI36W0
根拠ゼロの遠吠えは賞賛の証だな

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 15:28:49.20 ID:xPPn130Z0
そうでもしなきゃろくに曲がれもしない
乗り手はただしがみついてるだけ
Be a weight stone

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 15:35:14.56 ID:JIJyl5gS0
走る歓びw
欠陥ディーゼルが入退院繰り返しまともに走る事が出来ない
退院後思わずオーナーが言ったんだろうキャッチコピーw

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 15:44:49.27 ID:C+oY6WVY0
ナントカ自動車「ススの堆積がひどいですね」

ツダヲタ「そんなわけないだろ殺すぞ!」

マツダ「リコール案件です、すみませんでした」

ツダヲタ「…」





この流れほんとすき

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 15:48:19.99 ID:LNsNwNz/0
いいのいいの、人馬一体とかデザインなんて数値化できるモノじゃないから言ったもん勝ち
世の中には暗示に弱かったり、催眠商法が好きな奴が2%くらい居るんだからさ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:58:44.11 ID:jP3MMrq90
CX-5でもうすぐ二回目の車検だけど絶好調ですよ?
68000kmをノントラブルで走っています。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:13:58.74 ID:LOLbfRRv0
>>54
煤が溜まるとアクセルを素早く大きく踏み込んだ時のレスポンスやパワーが悪化するのだが、気付かなければ幸せかもね

ディラーに行って、煤がまだ溜まってない新型CX-5と乗り比べてくれば?
違いが判らなければ買い換える必要も分解掃除も必要無いよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:16:47.64 ID:6dIb2HN+0
age

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:17:01.16 ID:6dIb2HN+0
hage

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:17:18.84 ID:6dIb2HN+0
sakage

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:36:19.10 ID:OrJfVq+K0
おい、JAP津田ヲタよ
竹島はどこの領土か言ってみ
同胞らがここまで追い詰めても反抗する気?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:57:05.26 ID:jOJrSd3e0
今までは考えられないスピードでアクセル前回のまま
コーナーに飛び込んでもすんなり曲がっていくマジック。
それがGVC。ほんとびっくりしたわ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:44:00.36 ID:wosbeJXE0
操舵に合わせてエンジン出力落とすのが
Gベクタリングなのに、アクセル前回で
抜けれるとか寝言が出てくるのがツダオタクオリティ
中身も知らずにマンセーするから気持ち悪がられるんだよ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:08:47.53 ID:j+bADHk90
通過速度下がったら安定するのは当たり前だからな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:20:31.72 ID:SMZhWmzl0
ツダオタってアクセル全開でコーナに突っ込むのか
とんでもない車音痴だな
他人に迷惑かけないように単独事故で逝ってくれることを願う

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:45:26.14 ID:Rb0Q+Su60
だってマツダだぜ
ビンボくせー

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:46:17.56 ID:z5UKtzya0
一人でIDコロコロ変えてお疲れさんだね

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:28:30.85 ID:wosbeJXE0
いつもツダオタがあっちこっちでやってる得意技だもんなw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:30:26.12 ID:iRgam1fF0
だから値下げしなさいよ
他のメーカーより格下扱いされてるのに、値引きしませんなんて言われたら
誰も買わないって

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:31:45.14 ID:oGU9kMBX0
値下げしたら買うみたいな貧乏臭さ、笑えるw
スイフトでも乗ってなさいってこった。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:33:07.92 ID:iRgam1fF0
>>68
前期決算のひどさ考えてからコメントしろw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:35:30.37 ID:MEj0agGL0
hige

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:36:05.37 ID:MEj0agGL0
Sage

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:36:51.56 ID:MEj0agGL0
Omega

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:41:39.76 ID:wosbeJXE0
作ってきたものは
中身スカスカコルク
1輪足りない三輪トラック
圧縮足りないロータリー
空も飛べないスカイアクティブ
出さない代わりに中にびっしり詰まるカーボン

スイフトに喧嘩売るとか20年早いな

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:42:20.70 ID:6dIb2HN+0
nyannko

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:42:58.39 ID:6dIb2HN+0
時間潰し

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:43:52.73 ID:6dIb2HN+0
まだかよ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:16:32.10 ID:iRgam1fF0
さすがマツダキチガイw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 06:49:59.62 ID:DlWoD7Ux0
コーカサスオオカブト

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 07:27:49.03 ID:ikWaefhh0
>>67
マツダから客扱いすらされない貧乏人

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 07:47:13.04 ID:DlWoD7Ux0
トノサマバッタ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 09:46:41.70 ID:gbYE9Qba0
>>79
頑張ってスイフト争っててくださいな

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 12:21:37.27 ID:DlWoD7Ux0
タイコウチ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 16:50:02.16 ID:W5SxWiGT0
大体見た目かっこいいのに売れないマツダ、
見た目かっこ悪いのに売れてるトヨタ・・・

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 18:54:24.95 ID:FuZVkan50
マツダ車って、かの国の整形と共通する部分がある
みんな同じ顔
そりゃ3日も見れば厭きる

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 19:10:28.53 ID:Y23HBuGp0
カッコいいって言ってんのネットだけなんだよな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 19:44:25.37 ID:DlWoD7Ux0
セドグロさんちーす

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:09:32.40 ID:gxu2bcJO0
>>55
先月、新型の試乗もさせていただきました。
エンジンの細部の変更と遮音材の増量で、自分のcx-5よりも静かに感じました。
いつも通る交通量の少ないバイパスでフルスロットル加速してみましたが、体感上あまり変化はないようでした。

68000km位の利用では、まだまだ調子は良いですよ。
もっと走行距離が伸びれば変化も現れるかもしれませんね。

帰宅途中で煤焼きが始まったら遠回りして、煤焼きが終わってから帰る事を心掛けていました。アイドリングストップもOnのままでしたが、ブレーキを踏み込まずに作動させない状況が多かったかもしれません。

車の個体差なのでしょうか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:30:32.41 ID:FuZVkan50
>>87
あんたが鈍いだけ
ユーザーがそんな人ばっかりだったらマツダも楽だろうw

89 :GG3S ◆/pYnF9HYgg :2017/04/12(水) 21:33:10.29 ID:ZUT3zTtz0
デザインの話は主観で色々変わるので難しいが、デザイン水かけ論の故前澤義雄さんの評価が好きだったなぁ

http://bestcarweb.jp/archives/16874
【デザイン水かけ論】マツダ デザイン改革の旗手、CX-5の“意外な”評価
ベストカー 2012年6月10日号
「デザイン水かけ論」

清水 今回のお題はマツダのCX-5です。
前澤 ……。
清水 なんかもう、日本産業界を代表する良心的商品といいますか、すばらしいですよね、あの走り。
前澤 あれじゃエンジンがかわいそうだ。
清水 え?
前澤 あんないいエンジン積んで、なぜあんなにカッコ悪いのか。ひどいもんだ。
清水 え、え!? そんなに悪くないでしょう。
前澤 まったくダメ。
清水 いや、そんなによくはないけど、あ〜、あと一歩だなぁ、とは思うけど、でも、カッコよすぎずカッコ悪すぎず、ちょうどいい水準のデザインですよ、ビジネス的には。
前澤 パッと見た瞬間からダメ。
清水 具体的にはどこが?
前澤 全部。
清水 ぜ、全部ですか!?
前澤 たとえばフロントの分厚さ。スポーティ感とか、前に進む乗り物感がまったくない。グリルもあいまいで全然ダメ。
清水 あのフロント、特によくはないけど、悪くもないんでは。グリルの分厚さは、力強さとか押し出し感を出すための常套手段だし。
前澤 鈍くてドテッとしている。あれならスカイラインクロスオーバーのほうがまだいい。

前澤義雄の採点…67点

散々酷評していたわりには、案外と平均やや上程度の点数(笑)

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:33:46.81 ID:UsRCEOBS0
>>87
煤は吸気ポートの中、EGRの合流点から吸気バルブまでの間に溜まる
煤焼き、つまり排気側のDPF再生とは何ら関係無い

91 :GG3S ◆/pYnF9HYgg :2017/04/12(水) 21:36:23.80 ID:ZUT3zTtz0
そんな前澤さんが清水草一氏に語ったという自動車デザインの見方のイロハ
「最も大事なのは時間的耐久性だ」
「それをもたらすのは第一にプロポーション。続いて面の質感。それを補足するエッジなど」
「最後にヘッドライトやグリル、テールランプなど目鼻の造形が加わる」

ほかに前澤さんが評価した車の点数は、調べてみた限りではこんな感じ
イスト:点数なし
bB:採点不能
カローラ:42点
オーリス:71点
86:75点
クラウン:54点
N-ONE:56点
レクサスIS:64点
デミオ:79点
アテンザ:76点
インプレッサ(先代):74点

イストのデザイン評は物凄く
「トヨタ・イストは"死体”だ。死体を採点することは出来ない。これが売れたら俺が廃業する。」と語ったとか

前澤さんの造ったP10プリメーラは当時世界最高峰のスポーツセダンだったと思う
これを超えるデザインのセダンは、自分の中では未だに存在しない




自分の中ではなw

92 :GG3S ◆/pYnF9HYgg :2017/04/12(水) 21:43:23.66 ID:ZUT3zTtz0
故に、「ヘッドライトの造形を変えたらデザインが良くなった」的な意見には、ちょっとした違和感を覚えてしまうのですな

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:19:01.05 ID:E0g4BpC20
マツダ車って、横置きFFなのにボンネットが長いという時点でもうね

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:34:10.42 ID:S7wsEb3O0
>>91
これでメシ食える世の中ってイカれてるよな

ぼくのさいきょうのくるま描けば爆売れだろうよ

評論家家業ってゴミしか居ない

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 06:29:38.93 ID:d4JHllUN0
元デザイナーなんだけどな
ツダオタは物事知らなさすぎなんだよ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 07:29:26.93 ID:u3YCAj6r0
元デザイナーがマツダ車に高得点

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 07:30:36.26 ID:lktycKrl0
デザイナーなんて佐野みたいやクズばっか

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 08:16:09.87 ID:VmfzKJD30
ほんと、ツダのせいでうちらの足が引っ張られる

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 11:53:50.17 ID:8c6xeArL0
デザインは悪くないんだよ
高い評価も取ってるし
売れない理由はそこじゃないからね

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 12:19:29.37 ID:vny6zUFW0
デザインは俺もいいと思うよ
ただデミオみたいな貧乏人向けの車まで同じにしたのは致命的な失策

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 13:01:41.37 ID:ng5OTFZh0
アンチもファンの一部だから語らせておけば良い
その意見も間違ってない側面はあるからね
アンチスレがあるメーカーはまだ安泰。
トヨタ・ダイハツは安定志向過ぎて信者ってより神格化しちゃってるし
スズキ・三菱はアンチスレが立たないくらい注目されてもない。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 13:49:27.07 ID:sdgnLxk40
一般的な自動車の購入ストーリー
@20代の若年層:価格とデザイン(軽又はアクセラ、デミオ)
A30代〜で家庭を持つ:ミニバン(トヨタ、ホンダ、日産)
B子育てが終わった層:
A:経済的にゆとりが出来て趣味としての車を購入(主に輸入車や高額な車)
AU:抑制されたきた生活の反動で、価格訴求力が高くデザイン的に高評価の車を購入(マツダ)
B:乗り続けてきたメーカーで予算に合った車をチョイス(選択肢が多いトヨタが有利)
C:子供の学費や老後を考え価格優先(軽や中古のコンパクト)

自動車各社は@の将来の顧客に繋がる若年層をいかに取り込むかが一番の課題
トヨタも日産も若年層を取り込む手立ては今は無し
ホンダの軽と、マツダが若干の光明有りと言ったところか

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 13:53:28.59 ID:fuPlxXwr0
世間じゃ マツダwww 貧乏かよw くらいにしか思われてないよ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 14:46:26.95 ID:YGk340vV0
ダイハツが神格化?
トヨタと同じ物と捉えるなら別に良いけど、それって存在感が希薄って事だよね

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 15:16:19.97 ID:xZzBGr6a0
ダイハツはもう存在していないよ
あれは、トヨタの販売チャネルの一つ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 15:47:20.85 ID:8c6xeArL0
マツダに光明ありとは思えんのだけどね
車としての性能は及第点で、デザイン良いにも関わらず
売れない理由を真面目に考えるべき

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 15:49:47.95 ID:AC6uBW140
>>104
>>105
そうか、ダイハツはもうトヨタの別チャンネル扱いか…。
スバルも片足突っ込んでる?あとスズキもトヨタと提携する話あったよね

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 15:52:49.72 ID:uVuNwvNt0
>>102
軽またはアクセラ、デミオってケロ島だけの話だろw

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 16:06:25.15 ID:2ucKvtWF0
>>22
海外、特にヨーロッパではトヨタより人気も評価も高いなんて本気で思ってる奴らが多いしな
奴らいわく、マツダは足回りにコストを掛けてるから欧州の人間に好まれるらしいよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 16:13:26.56 ID:+NFuAuYK0
リアとヘッドライトデザインが
いまいち
全体のシルエットはいいだけに残念

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 17:32:28.08 ID:sdgnLxk40
欧州でそこそこ人気だったのは1990年代初頭〜中頃のロータリー時代(立証は出来ぬが)
2000年代に入ってからの欧州はコスパ第一の車が人気(車種別販売台数を見れば一目瞭然)
それでも、その古き良き時代のイメージ(笑)を今も強引に引きずり宣伝効果を狙っているであろう、が正しい見方

マツダが売れないのは上にも記したように、
@のタイプは多い感じであり(マツダ販社サイトの試乗車コメントから推測)
Aが皆無
従来からの既存ユーザーが50〜60%であるなら
残りのうち、最多の新規ユーザーはBのAUと思われる

Bの年齢層は40後半から50代60代
つまりこの年代は販社の対応やブランドイメージ、耐久性等々を重視するタイプが多いのが特徴
それらに乏しいマツダを購入する客層は優良顧客でもなく、良きリピーターでもない
些細なことで逃げ出すのがこのタイプ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 18:04:33.51 ID:VmfzKJD30
50代〜の世代がいる中でマツダの話をするなよ
96パーは偏見持ってるから話が変な方向に行く
あと、在日相手にも禁句

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 18:54:42.46 ID:wKNRQm+p0
アンチが騒ぐほど人気が出ていることがよくわかる
ありがたいね

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 20:27:15.01 ID:d4JHllUN0
ツダオタには何言っても無駄だなぁ
マツダ買う時点で弩Mだからなぁ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:23:28.02 ID:84nGr8Qu0
現実の自動車の購入ストーリー
@20代の若年層:価格とデザイン(アクア)
A30代〜で家庭を持つ:ミニバン(プリウスα)
B子育てが終わった層:
A:経済的にゆとりが出来て趣味としての車を購入(プリウスPHV)
AU:抑制されたきた生活の反動で、価格訴求力が高くデザイン的に高評価の車を購入(プリウス、CHR)
B:乗り続けてきたメーカーで予算に合った車をチョイス(プリウス)
C:子供の学費や老後を考え価格優先(アクア)

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:25:42.29 ID:84nGr8Qu0
>>111
まぁ、俺がその皆無なAなんだけどなw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:59:44.25 ID:bUdpj8cK0
価格の書き込み工作は効果がありますか

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:04:14.63 ID:xZzBGr6a0
ありません

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:11:43.72 ID:fvg7L9hH0
親がマツダ乗ってるとか恥ずかしくて友達にも言えない😭

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:26:03.07 ID:13oT885w0
>>119
可哀想に…

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 01:34:54.00 ID:72k9/DYA0
>>106
御自慢のディーゼルも糞詰まりで終わったし…

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 01:36:28.66 ID:72k9/DYA0
>>109
リアトーションビームで足回りにこだわりとか、
笑わせんなw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 07:43:38.06 ID:MB4c8EKN0
>>122
エンジンが非力だから足回りがお粗末でも破綻しないんだよ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:30:03.58 ID:MB4c8EKN0
>>121
煤が滞積するのは吸気ポートだから、
糞詰まりじゃなくて息詰まりだな

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 11:53:07.04 ID:Df0ONaVa0
欧州で人気=走行性能が高い・高級車と張り合える
ターボディーゼル=大排気量のガソリン車並みの動力性能・燃費はHV並み
             ↓
中国やベトナムで大人気=赤色やデザインが大うけ
ターボディーゼル=環境に厳しい米国では販売できない・一般道の走行ではHVに大幅に劣る燃費・国内では小まめにリコール

にいつ頃変更ですか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:13:46.59 ID:hBlZiFTl0
大排気量なみのビッグトルク→シリーズHVに完敗も追加で

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 17:27:46.09 ID:1gOdLz2H0
>>119
お気の毒です(~_~;)

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 18:42:22.60 ID:cq+EocQW0
車、マツダって言ったら、女ぬ振られた。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 18:57:47.87 ID:lOrOR7HH0
ショートカット右折するヤツは氏んで欲しい

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:15:12.44 ID:vdE8YzkN0
>>128
沖縄の方?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:18:01.00 ID:qXmvf1n00
外野から言わせてもらうと、火を吹きタイヤが外れ燃費偽装されてる三菱に比べたらマシだと思うぞ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:37:10.47 ID:JHmFWBcv0
そんなことでふるとかマツダ車に自分以外の家族轢かれたのかな、、それかおばあちゃん世代か

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:39:03.36 ID:JHmFWBcv0
カッコイイデザインなだけでここまで目の敵にされるのか
イケメンも無駄に嫉まれるのと同じだね

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:48:12.95 ID:cq+EocQW0
マツダって、ヒュンダイと同じくらい恥ずい

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:21:56.58 ID:72k9/DYA0
>>130
見えないところは、この品質と門前払いだからな。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=19445942/
http://i.imgur.com/7KouB9x.jpg

CX5新車購入1年未満でシートにサビ
https://youtu.be/TlQfti-xelg

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:45:14.67 ID:hSz4cIuF0
>>135
知らないんだろうけどシート内鋼板なんて他のメーカーでも錆びてるよ

そいつはシート内を防錆処理までさせて、更に数十万する交換前のシートまで手に入れてまだ大阪弁で潮風で車が錆びまくる沖縄に住んで文句言ってるヤバい人っぽい

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:47:24.03 ID:mLYbkfT20
>>135
スバル車にサビ
http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=19435388/

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:26:53.68 ID:LnPA8XYo0
ご近所さんの目もあるしマツダ車なんて家の車庫には入れたくないよなあ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:36:06.35 ID:X+NB9Hah0
普通の人は恥ずかしいけど、マツダ乗りは羞恥心を持ち合わせていないのかもね

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:38:08.36 ID:W99rT1dP0
普通の人はID変えて連投しないよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:43:49.57 ID:PRmfxxMZ0
自動ブレーキ作動せず衝突 全国初の事故 試乗客に「踏むの我慢」と指示(千葉日報オンライン) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170414-00010010-chibatopi-l12
セレナ逝った。過信は禁物
しかし試乗してたドライバーは気の毒だ

やっちゃえ日産
因果応報(マツダもあったねwww)
https://youtu.be/cx0M8JMBF98

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 01:04:58.47 ID:OZQjKuI40
トヨタ車しか乗ったことがないからクルマが好きになれない
マツダ車に乗ってクルマヲタクになりたいな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 05:52:44.23 ID:Idd5y2hI0
ホンダ車やトヨタ車は10年超現役がゴロゴロだが、マツダ車の10年超は見かけた事がない。
つまりはマツダ車はクソって事だろ?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 06:32:33.51 ID:PRmfxxMZ0
>>143
ハイエースの座席はぐった事があるが、
全く錆はないどころか、しっかりブラックに塗装
されていたよ。
ジッパー付いてるんだから見られるだろうに、
馬鹿なメーカーだな。
つか、なんでジッパーなんだ?
安物だといわんばかりだなw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 07:00:03.59 ID:l/6xNLCp0
ボンゴディーゼルの悲劇

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 07:36:03.01 ID:z2tg8CQd0
>>141
自動ブレーキは自動で止まるものと言う誤った認識を植えたCMのせいだな
誤認識など勝手にやってれば良いが、実験を公道でやってはいけない


自動ブレーキ搭載で事故が増えるとか、本末転倒なんだよなw

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:33:46.95 ID:z2tg8CQd0
>運転支援機能がある車の事故は、警察庁が把握している2015年12月以降で今回の事件含め、6件あった。4件が人身事故、2件は物損事故だった。いずれもブレーキが利くと過信し、前方の車に追突したものだった。

これの一番の問題点はココなんだよなぁ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:57:05.86 ID:z2tg8CQd0
・・・・・と思ったんだけど、明らかに日産の自動ブレーキが低性能だと分かった
各社制御に差はあれど、止まらないのは日産だけだったぞ
途中からギャグかと思うレベル

https://www.youtube.com/watch?v=PEyI8Jx3WlU&feature=youtu.be
ステップワゴンvsノアvsセレナ…自動ブレーキガチンコ対決の結果は!?

https://www.youtube.com/watch?v=LrZzRfwae9A
【新型インプレッサ vs アクセラ】自動ブレーキ どっちが優秀!?

日産の販売員が糞なのは、まぁ確かなんだが

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:03:08.70 ID:u3A7hzS00
たぶん単眼カメラの衝突被害軽減ブレーキと言う奴なんだろう、日産のは。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:42:50.50 ID:3LRZ4iz+0
>>87
こんな車絶対嫌だわww

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:29:07.24 ID:PRmfxxMZ0
マツダD乗りは すす焼き が日課です。

人生と言う 貴重な時間 を使って 毎回 2時間 すす焼き が終わるまで家には帰れず、市中を亡霊の様にさまよい走ります。 でも吸気ポートには やはりすすが溜まり地雷となります。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:35:25.34 ID:u3A7hzS00
DPF再生中にエンジンを切っても、次の始動時に再開されるだけで問題無いはず

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:03:50.46 ID:OmS/4PCW0
煤焼き中のマツダ車ってなんか臭くない?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:18:40.30 ID:LEGmWEZ50
>>143
マツダは塗装が死ぬ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:31:20.86 ID:PRmfxxMZ0
>>143
ホンダもマツダと同じくらい見ないぞw

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 16:43:29.70 ID:xjYM+hl+0
臭っ

くうううっさっ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:12:42.98 ID:Idd5y2hI0
>>155
10年落ちのホンダなんてゴロゴロおるやろ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:44:32.77 ID:6xHfYpx00
ホンダはよく見るけどな
マツダと同じくらい見ないってどこの田舎なんだろう?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:50:09.91 ID:fAzJGkZw0
最近のマツダはいいよね
あやうくCX-5買うところだった
でも結局はアウディ買ったったw

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:51:54.19 ID:l/6xNLCp0
>>151
暇でやる事ない独身ジジイばっかなんだから仕方ないよw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:52:49.96 ID:l/6xNLCp0
>>159
すごい危機回避能力

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:30:02.34 ID:zex4xN+n0
アウディってQ7かな?
うちはQ5からマツダ車への乗り換え
CX-5➡Q5は選ぶべきじゃないかと。。。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:34:57.99 ID:hHjaH7ER0
マツダ車を選ぶ人は大体が車をいじったり金かける人で、乗り換えサイクルが早い。だから長く乗る人は少数派。
大体がモデルチェンジしたら我慢できなくなって新型に乗り換えちゃう。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:20:22.65 ID:2SzS2XOw0
家まであと少しでDPF再生が始まる絶望感
走る喜びがありすぎて遠回りしちゃいましたと自分に言い聞かせるしかない気持ち
お前らにゃわかるまい

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:42:47.59 ID:Idd5y2hI0
マツダを選ぶ人 = 乗れればいい人

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:07:42.48 ID:HxJlF7d20
乗れればいい人は逆に無難に豊田選ぶだろ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:23:18.85 ID:bYcEUE2P0
マツダSUVのターゲット

狙ったユーザー層は「ヤング・ライフスタイル・エリート」
お金も教養もあり新しい価値観を持つ人たちで、豊かになった今の中国に対して、このままでいいのかという葛藤や不安を持っている。
そこにマツダから真の豊かさ、真の走る喜びを提供しようということで「エクスプローリング(探検する)・クーペ」のコンセプトで開発した。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:25:35.88 ID:gr73v+vj0
>>167
CX-4の事かなぁ?
SUVって書いてるから違うのかなぁ?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:37:43.23 ID:bYcEUE2P0
画像を張り忘れた

https://www.mazda.com.cn/uploadfiles/image/201612/0710431523.jpg

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:38:46.88 ID:PRmfxxMZ0
>>167
過剰な自尊心の塊みたいな
流石のコンセプトカラー
キムチ悪い…会社だなw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:13:58.42 ID:gr73v+vj0
【審議中】
            ∧,,∧     ∧,,∧
    ∧ ∧    (    )    ( ・ω・)
   (ω・ )     (  U)     ( つ日ノ   ∧,,∧
   | U       u-u       u-u     ( uω)
    u-u                    (∩∩)

        ∧,,∧      ∩ ∧_∧ 
        (・ω・')    ⊂⌒( ・ω・) 「ZOOM-ZOOM」
       ⊂∪∪⊃      `ヽ_∩∩

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 03:03:41.75 ID:eXmJjnpq0
マツダ = 金はないが車に乗りたい人

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 03:04:53.52 ID:eXmJjnpq0
もしくは広島県民w

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 06:37:52.98 ID:JNVLdqb80
山口県もだよ
防府市周辺は第2マツダ王国

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:17:12.86 ID:mgyMV+g90
マツダというメーカーは全然嫌いじゃないがデザインは好みに合わない。
最近のマツダ車を見るたびに頭に浮かぶ言葉は「虚栄心」だ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:21:58.21 ID:qPoNgena0
>>175
虚栄ってのは賃貸住宅や月極駐車場しか無いのに高級外車乗ってるようなやつだよ
マツダのりはむしろ堅実

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:29:37.28 ID:mgyMV+g90
>>176
マツダ車のデザインの話だよ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:33:12.19 ID:qPoNgena0
虚飾って言いたかったのかな?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:34:11.03 ID:gdoT4iNL0
会社の役員車でマツダは見かけない。
恥だから。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:38:39.48 ID:NZpDZF7m0
家賃3万位の2階建ての築40年くらいの
木造ボロアパートの前にアテンザが停ってたりするけど、
アレは恥ずかしいわ。

まだ維持費かかるフェラーリとかの方が偉いねw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:48:35.19 ID:HJZgwCC+0
>>176
それは裏返しでマツダは月極駐車場や文化アパート駐車場で
違和感ない堅実な選択と聞こえるんだが

現状認識としては同意するよ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:50:04.68 ID:fDIc0wcF0
>>180
その光景、クラウンなら10km圏に10台位ありそう。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:52:43.50 ID:6+bPfrur0
マツダ=ドイツ車のジェネリック

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:57:03.00 ID:fDIc0wcF0
>>183
トヨタ=健康補助食品

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:57:38.41 ID:JNVLdqb80
ジェネリックだと値段が安いだけで
同等のものだということになるが
ドイツ車とマツダ車が同等…?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:59:19.50 ID:6+bPfrur0
>>185
粗悪品ジェネリック

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:03:43.39 ID:qPoNgena0
>>181
実際そんなところに止まってるのって国産車ばっかりだけど、
たまに外国車止まってると、物凄くダサいよね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:05:12.74 ID:oH+YJS1N0
>>186は可哀想な子

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:05:37.71 ID:HzdlA8GG0
マツダ車ってチョン車とそっくりだな

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:13:56.94 ID:mgyMV+g90
決して高級ではないのに力ずくでの高級感の演出や押し出しの強すぎる(フロントだけ目立つ)顔つき。
更には欧州車の如く統一顔にして車格による序列感を強調してみたり。
こういう点が自分の好みに合わないところで、自分の中では「魂動」ではなく「虚栄心」という言葉に結びついた。
マツダは良いメーカーだと思うからデザインにはもう少し多様性が欲しい。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:18:28.44 ID:HzdlA8GG0
プレミアムブランドを目指すとか言いながら売ってる車はフラグシップ車ですら直4横置きFFの大衆車メーカー
エンジンのラインナップも非力なエコエンジンしかない

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:26:03.84 ID:WClO+0wB0
>>190
高級なのに貧乏臭いクルマがお好みなのかにゃ?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:28:04.78 ID:gdoT4iNL0
マツダ車のいいとこ

塗装がすぐにボロボロになる
エンジンの振動が激しくなり燃費も悪くなる
車体がギシギシ言うようになる

結果、5年も乗れば嫁から早く買い換えてよ!と言われて新車を買う説得の必要がない。
本当はトヨタ、ホンダを買いたいが嫁が広島出身だから仕方ない。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:38:37.98 ID:HzdlA8GG0
>>193
煤が溜まってパワー・レスポンスが激減することを忘れてるよ
もちろんディーゼルでは新車時でもレスポンスを語れるレベルには程遠いが

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:38:40.55 ID:XNxAHqey0
>190
プライドと虚栄を混同してる典型だなぁ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 11:03:27.74 ID:1bo3Jsd60
あげなさいよ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 11:10:53.05 ID:yA+9bEjv0
自動運転には対応出来ないだろうな

マツダは今しか楽しめないぞ!

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:04:48.65 ID:SlEwILT/0
マツダ車はボディ剛性が低すぎるんだよ。
日本のメーカーの中でもっともボディ剛性が低い。
3年乗るともうガタガタ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:33:17.22 ID:HzdlA8GG0
>>198
ボディ剛性を気にしてたらロードスターみたいな車は作れないだろ?
剛性とは無縁のロードスターをスポーツカーだと思ってるユーザも気の毒だが

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:44:15.18 ID:LCIdkqg30
>>198
何年前の話?
可哀想に

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:46:52.01 ID:HzdlA8GG0
>>200
だな
昔はもっと酷かった

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:30:26.82 ID:g0ZoIC4P0
>>143
初代ロードスターがまだ走ってるだろ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:43:58.89 ID:1bo3Jsd60
ロードスターの剛性ははたしてミニバンと比較して落ちる物なのだろうか?

左右に2枚ずつのドア。そのうちの一枚は開口部の大きいスライドドア。
後ろにはテールゲートがあり、その開口部の大きさが商品力競争のポイントだ。
ましてや乗降性確保の為に、床板は低くサイドシルすら剛性負担をろくに利用出来ない。

車高も高いのでロールの中心軸は高く、捻り方向への剛性も低くなる。
キャビンの大きさはそのままボディ剛性の低下に繋がるのだ。

剛性と衝突安全性は別の物なので、無論普段使う分には何も問題が無い事は追記しておく。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:44:59.77 ID:gDpWAZNQ0
誰が何と言おうと国産で今はすれ違って振り返るモデルはマツダ車だけだよ。
存在感があるわ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:46:53.68 ID:HzdlA8GG0
>>203
ロードスターの剛性はミニバンレベル
まで読んだ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:50:36.37 ID:1bo3Jsd60
勿論、スポーツカーとしてのボディ剛性がクローズモデルと比較して劣る事は否定はしない。
しかしその相反する2つの性能を両立させて成功してきたモデルを批判するなら、オープンボディ=低剛性=非スポーツなどと言う低レベルな話ではなく、論理的に否定してみたまえ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:52:25.69 ID:1bo3Jsd60
>>205
え?それで良いの?

ちょっと失望した(笑)

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:04:39.61 ID:NZpDZF7m0
>>183
ジェネリックのフリしたラムネ菓子

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:20:56.84 ID:g0ZoIC4P0
>>198
剛性が低い?
2011年に始まった国の衝突安全性能評価で、2015年時点の歴代ランキングでマツダ車が3〜5位だぞ。
マツダ車は新しい順になってるから今年出たCX-5は更に上だろう。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/pickup/15/1008498/053100288/?ST=trnmobile_f

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:24:29.76 ID:pUpyq6NG0
今年中に5位だけになるのは確定してるけどね

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:27:41.92 ID:o7IZ/nhj0
デザイン優先させて歩行者殺しにいく形状になったCX-5で点数とれるのか

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:28:29.23 ID:g0ZoIC4P0
>>209
2014時点での26位まで。
https://news.infoseek.co.jp/article/autoblog_20150510_4616776bfb49b21ef598/

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:41:59.09 ID:g0ZoIC4P0
>>210
2016年の結果がどこかで公表されてるのか?
2016上期トップはプリウスの183.6だから、歴代では9位にしかならない。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:53:35.58 ID:LriG+mWO0
>>209
衝突安全性能と車体剛性が全然別物だと言うことすら知らないツダオタw
マツダ車はそんな超絶車音痴が乗ってるのか?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:54:03.61 ID:eXmJjnpq0
>>204
ダッセー!と思って振り返るだけだろw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:58:01.66 ID:qOWivVmU0
無意味に大きいボンネットのせいで室内空間が悪過ぎ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:01:28.82 ID:g0ZoIC4P0
>>214
いくら剛性があっても安全じゃないじゃな。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:07:59.93 ID:tLg2q2Mu0
インプレッサがダントツ1位になってフォレスターが同じプラットフォーム使ってFMC
ここらに勝てないのは目に見えてるしなあ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:11:12.21 ID:JNVLdqb80
ミニバンと剛性勝負するスポーツカー(笑)

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:28:08.49 ID:YvnZX6CA0
http://jp.autoblog.com/2017/04/15/autoblog-research04/
【Autoblog調査】第4弾「好きなエンジンは?」マツダファンとスバリストたちがアツく競いあうもアンケート結果は「えっ意外」

4位 排ガスを出さない電気モーター (6%)
3位 搭載位置の前後を問わず水平対向 (26%)
2位 孤高のロータリー (31%)
1位 アメリカンなV8 (37%)

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:29:00.48 ID:6+bPfrur0
>>204
それってマツダ好きな奴が振り返ってるだけだろ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:38:41.25 ID:YvnZX6CA0
http://diamond.jp/articles/-/86833
好きな自動車ブランドランキング、マツダ・スバルが選ばれる理由は?

その中で、好きなブランドについてはトヨタが50%でトップとなり、輸入車ではBMWがトップで全体の3位。
国産車5ブランド、輸入車5ブランドがトップ10に入りました(複数回答、図表参照)
http://dol.ismcdn.jp/mwimgs/1/b/670m/img_1b6bfc4c8456add359ab2e727d6e181f212099.jpg

もっとも具体的に購入を検討しているモデル(買おうかなと思っているモデル)について気に入っている点を聞くと、「外観のデザイン」と「燃費」は相変わらず上位に入り、
以下「車の大きさ」「走行性能」「車内の居住空間/荷室の広さ」と続きますが、「車の購入価格」はトップ5から外れます。
その分析を裏付けるデータとして、本調査では車を「単なる移動手段」として断言している人がわずか9%であることもわかっています。
車は高い買い物ですし、頻繁に買い換えるものでもありません。多くの人にとって、車にプラスアルファの価値を求めるのは自然といえるでしょう。

その価値が何かというと、見た目、燃費、車のサイズ、走りといった価格以外の特徴であると考える消費者が多いことが調査結果から見えてくるのです。
では、買おうかなと思っている車の気に入っている点と、ブランドの間にはどんな関係性があるのでしょうか。
好きなブランドランキングトップ10の中では、トヨタ、日産、ホンダを検討中の人は「燃費のよさ」を挙げ、
マツダ、レクサス、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェを検討している人は「外観のデザイン」、スバルを検討している人は「走行性能」を挙げていることがわかりました。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:47:51.53 ID:YvnZX6CA0
http://chosa.nifty.com/travel/chosa_report_A20160610/4/
好きな車のメーカーランキング 1位はトヨタ、2位はホンダ、3位は日産

総計で見ると、1位は「トヨタ」で46%と断トツ、2位は「ホンダ」で30%、3位は「日産」で24%、4位は「スバル」で20%、5位は「マツダ」で16%とトップ5は日本の自動車メーカーが独占、
6位には「BMW」が入っていました。
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/160607007215/20160610_04.gif

年代別では、60代以上の「トヨタ」が50%を超えていて、トヨタ人気がうかがえました〜。あとは30代以下だけ2位が日産で、ほかの世代は2位がホンダと違いが見えました(´▽`)

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:20:24.86 ID:NZpDZF7m0
>>219
ほんと、マツダってクルマも工作員もポンコツだよな。
全く煽る相手の事すら知らんのだもん。

マツダ下げににしかなっとらんwww

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:33:52.33 ID:NZpDZF7m0
>>220
Autoblogなんて聞いた事も無い所の、ステマ?
記事出されてもねえ…
そもそも878評じゃアンケートのサンプル基数にならんし、
アンケートの出し方が偏り過ぎ、わかり易過ぎてもうね。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:45:37.94 ID:1bo3Jsd60
開口部の大きい車になるほど剛性の確保は大変だよと言う話をしているの
それをどう補うかを各社知恵を絞っているのに、それを「オープンだから」の一言で否定するなら、しっかりとしたデータ出して批判しなよ

それが出来なければ、所詮はアンチの戯れ言にしか聞こえないよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:47:49.86 ID:1bo3Jsd60
データ期待しているよ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:04:42.98 ID:1bo3Jsd60
>>205
マツダ車は国産メーカーで最も剛性が低い話に同意して、ロードスターは剛性とは「無縁」と言い出したのは君だから、ちゃんとデータ出してな
君やで君

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:34:51.72 ID:eDK2hDae0
アンチが多いことはいいことだ
それだけ人気があることの裏付けだからな

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:38:58.77 ID:JNVLdqb80
脳が春なんだろうな
幸せなのはいいことだね

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:59:59.70 ID:NZpDZF7m0
>>229
厚顔無恥で嫌われ者のうざいチョンに、
人気なんか無いのと同じだろw
勘違いしなさんなwww

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:38:53.01 ID:gO1F/0aa0
でも興味がなかったら、わざわざこんなとこでアンチコメントしないでしょ
好きな子にちょっかい出したがる小学生のメンタリティなのかもな

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:42:35.79 ID:YvnZX6CA0
わざわざ2ちゃんねるでチョンの批判なんて俺はしないもんな
だって嫌いとか好きとかじゃなくて、別に興味ないもの

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:44:04.73 ID:NZpDZF7m0
ステマツダがオーナースレだろうが何処だろうが、
いきなり現れてツダ車マンセーして、
オーナー同士の会話に割り込んだり荒らしたりしてるから、
フラストレーション溜まってんだろうがw
アホかw

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:49:25.70 ID:WClO+0wB0
>>234
一度も見たことないんだが

何かの病気じゃねーの?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:58:46.12 ID:I63s6y7F0
誰も興味ない不人気車をごり押しするんだもんなあ
糞ヘボい足まわりの癖に走りがいいとかほざくし

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:07:53.72 ID:JNVLdqb80
>>235
それはお前がツダチョンだから見えてないだけだよ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:16:14.49 ID:qPoNgena0
>>234
例えばどのスレのどのレスよ?
そんなに頻繁にあるなら最低20事例は出してみてくれ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:18:02.70 ID:gO1F/0aa0
ともあれ、アンチが多いことは興味があるやつが多いということになるわけで、
アンチの人たちにも感謝しないとな

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:18:38.91 ID:BX810g940
あれだけネットや評論家がマツダを大絶賛してたんだから気になるな。
本当にいいものなら売上高や利益率に現れるもんだから。
新車種攻勢がほぼ終わってこれからどうなるか見もの。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:19:33.16 ID:JNVLdqb80
C-HRの過去スレをCX-5で検索すりゃ
20どころじゃないレベルで出てくるぞ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:23:15.53 ID:gO1F/0aa0
>>241
C-HRのオーナーが何しにきてるんですか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:23:20.36 ID:NZpDZF7m0
AbemaTVの名車再生で、ロータスエランの修理ををやっていて、こっちは番組の内容で盛り上がってるのに、
空気読めないステマツダがいきなり現れ、マツダロードスターの話はじめて、ロードスターがエランを参考(劣化パクリやん)
にしただの何だの自分語り始めて、こっちはエラン欲しいとか言ってんのに、挙句にロードスター勧め始める始末。
だからイラつくんだよ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:24:34.73 ID:JNVLdqb80
>>242
俺はオーナーじゃないよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:25:06.25 ID:qPoNgena0
なんだよ
1事例だけかよ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:26:35.32 ID:JNVLdqb80
>>245
1スレにつきどんだけツダチョンがわいてると
思ってんだ?
ゴキブリレベルでわいてるじゃないか

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:29:44.81 ID:YvnZX6CA0
過去スレねぇ・・・
デミオスレには今日も変なの湧いてるし、どこも変わらんだろ
それに、だったらそっちでヤレば良いのにって気もするな

やられたから嘘を交えても構わないってのも、ちょっと違うと思うし

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:40:22.35 ID:eXmJjnpq0
アンチでなくてもマツダ車がクソなのは事実。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:41:55.86 ID:hu3D/KV90
スバル車はほとんどツダヲタ湧いてるな

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:44:48.77 ID:eXmJjnpq0
スバルはトヨタ傘下になってからかなり良くなった。
マツダは、、、

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:00:30.43 ID:X5oJmlFD0
マツダも輸入車からの乗り換えが多いって噂だから、昔の安かろう悪かろうよりも良くなってるかも
ホントかどうかは、これから調べてみるつもり

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:08:18.84 ID:WClO+0wB0
>>251
輸入車云々の噂は知らんけど

昔みたく見栄を張らなくても良く、粗悪なモノのが流通しない世の中になっただけだと思う

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:19:34.98 ID:JNVLdqb80
そうだとしたらマツダは早晩滅びなきゃな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:27:13.27 ID:zqzaYUus0
輸入車からの乗り換えが多いってのもステマ。
実際には国内のシェアはじりじり下がってるんだから。
目指すのは2%だっけ?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:35:57.27 ID:NZpDZF7m0
>>254
な、全く有り得ないステマだよなw
本当に輸入車、俺も含め特にヨーロッパ車を乗ってる
連中は、マツダ乗るくらいなら軽自動車の方がマシだわ。
日本車乗ってて金無くなって韓国車乗り換える様なもんだ。
なんで紛い物で繕う様な真似をせないかんのか分からんわ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:39:56.33 ID:MPkfDPV30
オレの周りだと塗装はホンダの方が弱いな
特に赤のフィットのボンネットはたいていハゲてる

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:44:41.79 ID:87qYsB3B0
ソウルレッドって血の色?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:45:43.63 ID:aWJQG/lv0
ここは良くも悪くもマツダが気になって仕方ない奴の集まりだが、大半はマツダアンチの自己満オナニーみたいな書き込みしか無くて気持ち悪いな

ヨーロッパ車でドヤ顔、アホか

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:49:25.53 ID:87qYsB3B0
>>256
最近は赤の顔料も良くなってきたが、ホンダに限らず鮮やかな赤色は紫外線に弱く色褪せが目立つ
マツダみたいな霞んだ血のような赤色のほうが長持ちする

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:08:15.02 ID:YvnZX6CA0
>>255
J.D.パワーは「2015年日本自動車購入意向者調査(New Vehicle Intender Study,略称NVIS)」を発表しました。
実際、好きなブランドランキングのトップ10圏外まで広げてみると、プジョー、ルノー、フィアットといったブランドを検討している人では、
同時にマツダを検討している人がもっとも多かったというデータもあります。
http://diamond.jp/articles/-/86833

↑に貼ったリンク見て行くと分かるけど、こんなデータもあるそうだ(ステマ云々言われるの嫌だから、さっきは抜き出さなかったけどな)
俺が言い出した事じゃないから、「だから何?」って言われても困るがなw

欧州車>国産車って図式は俺の中には特に無いんで良くわかんないけど、確かにベンツとかスゲーとは思うよ
でも、ベンツ・レクサス・スカイラインから1台選べと言われたら確実にスカイラインを選ぶ。個人的にはな

まぁこんな感じに、個人個人で違うのは当たり前だと思うんですぜ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:21:25.26 ID:1bo3Jsd60
>>198
>>199
やっぱり逃げた?
ま、また頑張ってや

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:55:49.07 ID:NZpDZF7m0
J.Dパワーってモンドセレクションみたいな、
広告代理店だろwww
わかりやすいステマばっかりやってたわw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:03:36.66 ID:JdO2ZB6S0
マツダも輸入車からの乗り替え組も居るようだけど低年式が多いみたいだね
レクサスからの引き取りもあるだろうけどトヨタは高年式で高額なのが多い
それでも、さすがにマツダの様に、輸入車からのー、乗り替えがー、とは騒がない
そこが、安物メーカーの安物買いと言われる所以

http://ducar.carsensor.net/ucar/fair00001/

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:08:56.94 ID:RZCG/aPj0
徳山正
金山圭

★在日に多い苗字
『徳山』・『金山』・『高山』

★在日に多い一文字名
『正』・『圭』・『雅』

★広島県内の在日比率の高い市町村
1位.府中町 2位.広島市   3位.海田町
4位.大竹市 5位.東広島市 6位.安芸高田市

上記市町村に在住で『徳山正』や『金山圭』って
バレバレな通名の奴は居ないだろうww居たら確実に在日ww

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:09:30.34 ID:+LbAcalE0
>>262
ツダヲタなんだから仕方ない
騙されてマツダ地獄へ落ちる人間ばかりなんだから

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 06:01:47.42 ID:Ng5SW8JG0
特定のタイミングでしか現れない擁護カキコ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 06:09:35.26 ID:hlrfoRY90
各車のスレにてマツダファンネルがいつもの工作

好きな寿司のネタについて語ってるときにウンコの話をされるくらい不快な気分になる

住民がウンコの話はウンコのスレでと冷静に誘導

マツダファンネル顔真っ赤にしてウンコチンチン連呼

寿司ネタの話を潰された住民が各所から集まりアンチウンコスレが形成される

マツダファンネル大喜び「ウンコ大人気!」

いまここ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 06:35:07.28 ID:zbFZh0Qo0
>>232
だったらツダオタはいろんな車のスレ荒らして回るから!ホントは浮気したくて仕方ないんだなw

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 06:37:15.71 ID:Ng5SW8JG0
そりゃそうだよ
だってこんなのに乗り続けるなんて
罰ゲームでしかない

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:35:08.39 ID:OWqfpMYY0
初めてCX5を近くで見たけどアレのどこが良いデザインなのw めっちゃ安っぽいし

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:58:55.54 ID:2dkt6k0l0
フロントは三段腹
リアは細目顔デカデブ
カタログと同じ角度以外なんか酷い

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:42:25.53 ID:HSizU64U0
カタログと同じ角度ならまだ見られる分マシ
今の豊田はカタログの写真すらつらいデザイン

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:49:46.39 ID:JHl4DWu90
ナンバー的にも無理、有り得ない。
http://i.imgur.com/OAbA8Zw.jpg

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:51:22.44 ID:fagM+ECp0
>>272
トヨタはカタログより実車がマシ
マツダは実車よりカタログがマシ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 12:20:48.71 ID:hMc+dyXr0
そうは言ってもアクア、フィット、ノートよりはカッコイイ
それでも売れないのは何故だろう?
性能?ブランドイメージ?
どれも過去のマツダよりは向上していると言われている
でも売れない
何故❓なぜ❓ナゼ❓【笑】

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 12:47:34.15 ID:7Glc/kpK0
>>275
お前の感性が糞過ぎるだけじゃね?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:09:42.21 ID:o8asusML0
>>275
カッコイイか?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:10:56.24 ID:2dkt6k0l0
日本人は釣り目出っ歯をかっこいいと思う感性を持ち合わせてない

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:52:43.46 ID:BgMqyBcR0
クルマが顔に見える感性は異常

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 16:43:46.40 ID:hMc+dyXr0
吊り目出っ歯はイヤだけどアクア、フィット、ノートみたいなダンゴ虫なら良いってか(笑)

虫だぜ虫www

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 16:44:57.10 ID:uUa3kO6X0
デミオはダンゴムシで釣り目出っ歯だなら救えない

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:12:07.51 ID:5lPAQJJE0
(だならって何だろう)

>>199
ロードスターが剛性と無縁のソースまだ?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:28:16.26 ID:ScZrdvE60
MX-5はエルクテストでリアがズルズルたが、やはり剛性不足でリアの踏ん張りがきかないのかもしれない

MX-5の廉価版である国内仕様のロードスターはもっとズルズルなのだろうか? それともエンジンが非力だから破綻しないで済むのだろうか?
デミオのエンジン積んだなっちゃってスポーツだから高速レーンチェンジの挙動なんてどうでもいいだろうけど

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:58:38.82 ID:5lPAQJJE0
おいおいエルク・テスト不合格でした位のソース持って来なさいよ
「剛性とは無縁」なんだろ?
勝手に剛性不足とか、マイルドな表現にすり替えてもダメよ?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:25:02.65 ID:5lPAQJJE0
室内空間の確保、衝突安全性の確保、燃費基準もクリアしないといけないからなるべく軽く・強く・・・
剛性確保では不利な軽自動車だろうとミニバンだろうとワゴンだろうと、
全ての車種で厳しい要求条件をクリアするために苦心してるんだろうよ

軽々しく「剛性とは無縁」とか言っちゃう根性が気に入らんのよ
正直NDがどの程度の剛性かとかは、どうでもいいっちゃいいのよ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:35:33.25 ID:/6Lkg5O30
いいからミニバンと剛性競ってろよ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:46:49.25 ID:wRr78YIw0
>>285
実際無縁だから仕方ないね

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:51:04.13 ID:VznS2pW80
デミオをデザインで選ぶ奴いるの?
アクア、フィット、ノートのコンパクトご三家と比較してデミオのデザインがいいと言う奴はマツダ信者以外いない
デザインのこだわりがあって他と違うセンスを持ってる人は
チンクとかルーテシアとかミニみたいな本物のヨーロッパデザイン選ぶだろうし
日本向けのコテコテデザインで一番ダサいデミオ選ぶなんてことはない

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:53:28.05 ID:ycBN8b780
>>286
>>287
結局説明出来ずにいつもの捨て台詞で逃げるのねw
OK
いいよそれでw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:16:35.06 ID:UYOiQYCt0
このメーカーなんでアウディのパクりどうどうとやれてんの?
なんかどっかで見たことあるデザインに似てるのばかりだと思ったらアウディじゃねえか。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:18:14.44 ID:JHl4DWu90
BMWもな。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:18:49.40 ID:UYOiQYCt0
100%アウディコピーしてるよね?
デザイナーだか会社ぐるみなのか知らんけど
今までなんか違和感覚えたわけだ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:18:51.27 ID:OH6seqjL0
>>288
デミオのデザインが優れているとは思わないが、御三家よりはまともだと思うわ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:25:22.93 ID:VznS2pW80
>>290
デミオはルーテシア(クリオ)のパクリ、劣化コピーだよ

初代(1990年-1998年)クリオI
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Renault_Clio_I_Phase_II_Dreit%C3%BCrer_RN.JPG/800px-Renault_Clio_I_Phase_II_Dreit%C3%BCrer_RN.JPG
初代 DW系(1996年 - 2002年)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/1st_generation_Mazda_Demio.jpg/800px-1st_generation_Mazda_Demio.jpg

2代目クリオ(1998年-2005年-)クリオII
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Renault_Clio_II_Phase_I_Dreit%C3%BCrer_1.2_RN.JPG
2代目デミオ DY系(2002年 - 2007年)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/2nd_generation_Mazda_Demio.jpg/1920px-2nd_generation_Mazda_Demio.jpg

3代目クリオ(2005年-2012年)クリオIII
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Renault_Clio_2006_silver_vl.jpg/800px-Renault_Clio_2006_silver_vl.jpg
3代目デミオ DE系(2007年 - 2014年)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Mazda_Demio_DE_13-SKYACTIV.JPG/800px-Mazda_Demio_DE_13-SKYACTIV.JPG

4代目クリオ(2012年-)クリオIV
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Renault_Clio_%28front_quarter%29_red.JPG/800px-Renault_Clio_%28front_quarter%29_red.JPG
4代目デミオ DJ系(2014年 - )
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/OSAKA_AUTO_MESSE_2015_%28111%29_-_mazda_DEMIO_XD_Touring_L_Package_%28DJ%29.JPG

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:31:30.42 ID:QW1ui6W20
タイヤが四つでよく似てるよね〜

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:36:51.30 ID:qOczudf00
デミオなんて雑魚はあんまり見たことないから知らんがcxなんちゃらなんてQシリーズにそっくり。
Qシリーズというよりアウディという会社自体のコンセプトをマツダはコピーしてる感じ。
そうだと思ってググったらやっぱりそう思ってるやつが多数いるw

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:38:18.59 ID:tA5EQU8X0
金がないから偽物に乗る

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:49:58.70 ID:BgMqyBcR0
>>294
こう見るとクルマも20年で大分様変わりしてるな

ジジイどもは何年前の雑誌の知識でヲタ気取りしてんの?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:57:10.14 ID:H5Gg1xfG0
アウディみたいなの狙ってるんだろうが所詮アテンザどまりだからな。
金持ちは嫌がるわな。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:59:22.60 ID:tADv7+9r0
>>292
100%?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:03:00.78 ID:Ng5SW8JG0
>>289
自分でミニバンと競ってたんじゃないか
記憶力の無い頭ってのは太平楽でいいねぇ
そりゃマツダに乗れるわけだ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:08:14.21 ID:ScZrdvE60
>>285
あんたもしかして衝突安全の車体強度と走行性能に影響する車体剛性の区別がつかないアホ?

ロードスターなんて雰囲気を楽しむだけのなっちゃってスポーツだから車体剛性とは無縁でも何ら問題無いだろ?
衝突安全試験はクリアしてるから、車体強度は及第点なんだし

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:35:45.22 ID:BgMqyBcR0
キャースゴーイ評論家みたーい

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:53:06.58 ID:ycBN8b780
>>302
流れ読んだらその人と違うのは分かるだろw

>ロードスターなんて雰囲気を楽しむだけのなっちゃってスポーツだから車体剛性とは無縁でも何ら問題無いだろ?
>衝突安全試験はクリアしてるから、車体強度は及第点なんだし

うん、概ねそう
ただ剛性と無縁はあり得ない
仮にもモータースポーツベースグレードを有する車だし、本気で剛性を考えない車造りなど存在せんよ

ところで、なっちゃってスポーツって何だ?w
一度目はタイプミスかと思ってスルーしたけど

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:00:31.11 ID:ScZrdvE60
>>304
予測変換が覚えてて確認せずに書き込んですまんね

ところでモータースポーツグレードって、まさか非力な1.5Lじゃないよね?
オープンカーで本気のモータースポーツをやるなら、剛性確保のためにまずドアの溶接しないとダメだな

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:15:25.22 ID:BgMqyBcR0
溶接にも色々あるし

剛性君はその応力はどう考えるんですか

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:40:32.62 ID:UFn/SRtd0
ホンダ - エンジンがいい。最近は内外装もマシ。
トヨタ - トータルバランスがいい。HVでも先行。
スバル - 独自色を発揮。トヨタ傘下で再生。
マツダ - 相変わらず安いだけが取り柄。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 22:19:51.13 ID:tADv7+9r0
>>307
君、毎日デミオスレ荒らしてるんだ?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 22:29:39.76 ID:hMc+dyXr0
デミオに嫉妬するって、マツダがBMWに嫉妬するよりカッコ悪っw

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 22:56:21.11 ID:Ng5SW8JG0
ツダチョンってどうしてこうもご都合主義な
思考回路なんだろうか
やっぱり先祖代々受け継がれてきた疾患とかあるのかな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:09:49.99 ID:Oxxt7PoM0
まぁマツダ車はトヨタ、日産、ホンダよりは売れてないがスバル、スズキ(普通車に限る)、三菱よりは売れてるからねー

なぜスバル車は売れないのか?
なぜスズキ車は売れないのか?
なぜ三菱車は売れないのか?

の方がリアリティーあるかなー

そもそもアンチマツダてどーゆー人間なん?ツダチョンとか言ってる気持ち悪いのもいるけど贔屓のメーカーあるの?野球はもちろんアンチ広島で巨人ファン?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:11:30.44 ID:OHrE5HG30
マツダは日本車らしくないデザインで人気、って、そりゃ欧州車のぱくりだからね。
それをメーカーが自ら「美しさ」とか言っちゃう時点で笑止千万。
オリジナリティがまったくないから、日本人には受け入れられないんだな。
デザインがひどいひどい、と言われながらもトヨタが売れるのには理由がある。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:14:30.21 ID:/N86K7bZ0
マツダは値下げしなくてもいいんだよ。
薄利多売じゃ生きていけません。
多売出来ないしな。
文句あるやつは買うな。
俺は買わない。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:15:37.96 ID:ycBN8b780
         |
      プラプラ |
  ∩___∩  |
  |ノ   ヽ(( |
  / ●  ●| (=)
 |  (_●_) ミ J))
 彡、  |∪| ノ
(⌒Y  ヽノ ヽ/⌒)
`\ ノ    |_ノ
   ̄    |

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:17:05.56 ID:CsMkLoef0
一番利益出るアメリカでFMCしたCX-9以外売れなくなってるし韓国車並みの安売りしてるしでヤバいね

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:20:47.09 ID:to0OnlSR0
>>312
お、アンチ広島の巨人ファンだね

しかしカープは最近強いから弱小マツダとは比べられないか

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:29:13.73 ID:Ng5SW8JG0
マツダが嫌いなんじゃないよ
ツダチョンが嫌いなんだ
真っ当なマツダオーナーも嫌いじゃないな
ツダオタが嫌いなんだ
具体的にいうと>>311みたいな奴ね
生理的に無理
そこんとこ勘違いするなよ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:30:23.32 ID:JHl4DWu90
>>292
欧車をパクった、
韓国車のパクリ(コンセプトデザイナーが韓国人)
http://i.imgur.com/G1dugpL.jpg

正統派劣化コピー

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:30:39.13 ID:ycBN8b780
>>316
そりゃぁベンチ入り人数も規定で決まっているし、基本的に9人で戦うスポーツと
企業規模や販社の数が絶対的に違う自動車メーカーを同列で語るのは無理があるw

実際生活における販社の都合ってのは大きいもんで、俺だってサブでトヨタ車持ってるよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:36:16.75 ID:UFn/SRtd0
>>318
え? ヒュンダイからOEM受けてんのか?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:46:36.62 ID:cqbgfQOM0
マツダが嫌いなんじゃないよ、で>>269

ツダチョンとか言ってる奴、気持ち悪い

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:48:07.44 ID:JHl4DWu90
ステマ工作員が殆どのマツダw
マツダ≒ツダチョンだからなw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:56:15.75 ID:cqbgfQOM0
よー分からんがマツダが嫌い、でいいのに、マツダが嫌いなんじゃないよ、とか言うから尚更気持ち悪い。ツダチョン言って悦に浸っていればいいのに。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 00:15:37.98 ID:VNZfKkMm0
たぶん彼が望んでるツダヲタ?はここには居ない
だって、ステマ?がしたいだけで、会話が通じないアンチ相手に面倒な擁護なんかする訳が無いしな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 01:04:52.90 ID:DbZ+H+cO0
レンタカーでもデミオは恥ずいからパス

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 05:58:10.93 ID:C7TcHv/F0
アンチスレで擁護する方がよっぽど気持ち悪いっての
それすらわかんねーからツダオタツダチョンなんだって
メンタリティが朝鮮人と同じなんだって事に気づかない

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 06:04:44.29 ID:+u5m3EO70
アンチの言い分もだんだん破綻してきたなw
ちゃんとキャラ確定してから書き込めよ
ブレすぎてつまらんわ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 06:10:28.10 ID:C7TcHv/F0
阿呆をからかいに来てるだけなのに
そこまで手間かけてらんねーよ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 06:23:43.83 ID:VNZfKkMm0
マツダの文化はパクりの文化である

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 06:41:24.64 ID:+mKZNHVf0
>>328
メンタリティが朝鮮人みたいだな

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 07:10:16.08 ID:zolFvR/R0
ツダチョンの脳は原爆の放射能に汚染されている

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 07:50:13.35 ID:oOTdJ2+I0
朝鮮人の乗り物
ツダ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 07:56:24.64 ID:P6oACaAH0
>>311
AWDと水平対向エンジンのスバル
軽のスズキ
RVの三菱
みたいなアイデンティティーがあるし
ランエボ.vs.WRXとかクロカンならジムニー
みたいなのもある

マツダもRX-7が現役の頃までは楽しい車作るメーカーだったけど、今はただのエコカーメーカーに成り下がった
エコカーのエンジン乗せたロードスターでお茶濁す程度
エコカーならトヨタがいいよ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 08:07:08.50 ID:NLzjvnwT0
마츠다차를 사는 사람은 바보같습니다.

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 08:13:50.24 ID:P6oACaAH0
ツダチョンの母国語?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 08:37:39.13 ID:kKPSjBB50
>>315
アメリカ売れてますがな


マツダ主要各国1-3月販売台数

日本
58,383  +3.9%(前年同期比)

アメリカ
69,071  +6.8%

カナダ
15,484  +15.8%

ドイツ
17,330  +3.9%

オーストラリア
30,462  0.0%

中国
64,439  +10.3% 

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 08:58:16.93 ID:vUP9fHIn0
>>336
月販売200台程度だったCX-9が2000台売れてるからそうなってるだけなんだぜ
他の車種は順調に落ちてる

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 09:15:37.19 ID:bU7Fo0SX0
マツダの赤は放射能の赤である

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 09:21:25.25 ID:kKPSjBB50
>>337
>他の車種は順調に落ちてる

CX-5アメリカ販売
2016年1-3月 23,607
2017年1-3月 24,374

5月に新型が出るCX-5はモデル最末期でも増えてるんやが?
平気で嘘をつけるのは韓国人のメンタリティだからなんか?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 09:24:54.45 ID:lHTqr2jM0
マツダの赤はシャイニングレッドw
https://youtu.be/WDpipB4yehk
http://i.imgur.com/zoG0G91.jpg

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 10:04:02.23 ID:MrM2qr0A0
>>339
アテンザもロドも増えてるしな
ここのアンチは調べたらすぐわかるのに妄想でドヤ顔するアホばかり

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 10:05:04.69 ID:Rygxco+v0
CX−9米国販売
2017
1月1591
2月2157
3月2557

2016 16.051
2015 18.048
2014 18.496
2013 24.628
2012 24.442
2011 34.421
2010 28.908
2009 21.132
2008 26.100
2007 25.566

BMWX−5 $65000〜の年間販売台数は45000〜50000台
                 
マツダCX-9 $34000〜$46000

ビッグマーケットでも300万を超えると売れないのがマツダ(笑)

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 10:11:49.54 ID:MrM2qr0A0
遂にBMWを対抗にしないと叩けなくなったか

マツダすごいなw

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 10:58:05.68 ID:Rygxco+v0
続きまして欧州で人気のマツダ(笑)
2016 233.354 1,55%
2015 209.290 1,48%
2014 172.926 1,34%
2013 146.355 1,19%
2012 123.859 0,99%
2011 138.857 1,00%
2010 183.887 1,32%
2009 213.585 1,46%
2008 242.144 1,67%
2007 240.014 1,53%
2006 255.958 1,64%
2005 239.655 1,48%
2004 262.646 1,62%
2003 209.209 1,45%


お陰様で2016年はこの車のヒットで前年を上回りました
https://www.autoscout24.de/angebote/mazda-cx-3-prime-line-klima-radio-usb-aux-el-fh-vorne-benzin-27ed6174-e7f1-4c9c-b986-c906de39d031?cldtidx=1

比較用にこちらもどーぞ
https://www.autoscout24.de/angebote/suzuki-sx4-s-cross-comfort-1-0-boosterjet-4x2-benzin-e42947e8-cdb1-446b-8483-de99a2ca4df2?cldtidx=1

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 11:24:03.75 ID:+uY78FKD0
ツダオタってすぐトヨタガーって言い出すしそこら中のスレ荒らしまくってるけど、マツダのライバルは三菱だとおもうw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 11:41:06.04 ID:MrM2qr0A0
欧州(EU+EFTA Countries)シェア

トヨタ 4.0%
日産  3.6%
マツダ 1.9%
スズキ 1.3%
ホンダ 1.0%
三菱  0.7%
スバル 少なすぎて不明w

マツダ程度の会社規模に貧弱な販売網でこのシェア
凄くね?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 11:42:07.65 ID:MrM2qr0A0
訂正
マツダ 1.6%

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 11:54:24.75 ID:Rygxco+v0
デザイン受けが良いようだから、今年はメイン市場になる予定

欧州だとスズキより安いけど、この国では安売りしなくても戦えるね

マツダ中国販売
2016 269.546
2015 226.926 1,12%
2014 204.652 1,11%
2013 184.257 1,13%
2012 171.771 1,30%
2011 211.534 1,72%
2010 227.747 2,03%
2009 174.707 2,11%
2008 112.711 2,08%
2007 89.838 1,70%
2006 47.211 1,12%
2005 50.110 1,56%
2004 35.741 1,45%
2003 24.319 1,14%

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 11:58:05.79 ID:Nnid0aE50
マツダは欧州で30万台売ってた時期があるから
当時のイメージでマツダは欧州で人気と言われてるんじゃね

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:00:37.86 ID:MrM2qr0A0
欧州といえばドイツ
メルセデス、BMW、アウディ、ポルシェ、VWなどを有する世界屈指の自動車大国ドイツのメーカー別シェア

日産  2.2%
トヨタ 2.1%
マツダ 1.9%
三菱  1.1%
スズキ 0.9%
ホンダ 0.8%
スバル 0.2%



トヨタ日産とほとんど変わらない...

あれ、やっぱマツダって人気じゃね?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:24:46.44 ID:lHTqr2jM0
そもそも愛国心高いヨーロッパは自動車王国で、
アウトバーンを200km/hで安定して走れない日本車は
売れないから誤差にすぎん。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:40:43.85 ID:pLuLlE+z0
ドイツのシェアだけとればいいってもんじゃないだろう。それだとヒュンダイとかドイツじゃトヨタより売れてるんだし。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:45:09.23 ID:Rygxco+v0
国内各社欧州での売り上げ金額及び台数
トヨタ
2兆5072億/60万台(レクサス含む)
日産
1兆6781億/55万台
スバル
1262億/3.8万台
ホンダ
6932億/13万台(2輪含む)

マツダ
6889億/21万台

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:56:03.49 ID:MrM2qr0A0
>>352
韓国は欧州とFTAを結んでるから関税なしで超有利
マツダ規模の会社でトヨタ日産と変わらなく売れているという現実は如何ともしがたい

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:56:09.13 ID:Rygxco+v0
米国での売り上げ額と販売台数を同規模のスバルと比べてみた

マツダ
8240億/31.9万台

スバル
2兆1044億/58.3万台

う〜〜ん(笑)

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:58:35.57 ID:QU4GQ7BR0
ええやん
スーピマコットンニットポロシャツ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:05:14.02 ID:9HL4Ga1H0
欧州デー米国デー

その時間もっとマシに使えよ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:13:47.29 ID:Rygxco+v0
ちなみにマツダグローバル販売、約150万台のうち
70万台が中国、タイ、インドネシア、アフリカ、南米等のその他の国
そしてその売り上げ額が、な、なんとエリア別トップの8982億円!!!

う〜〜ん、欧州で人気というよりその他の国で人気?(笑)

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:14:55.33 ID:pLuLlE+z0
売上高を見るとマツダは安売りか安物しか売れてないってことか。日本でなんぼ値引きしなくても利益率は悪いはずだわ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:19:30.39 ID:J5wVzmLV0
売れてる理由は安いから。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:22:26.26 ID:MrM2qr0A0
>>355
はい、デタラメw

スバル第3四半期海外売上 1兆9830億円 68万台 
https://www.subaru.co.jp/ir/library/pdf/fr/2017/2017_3qf_02.pdf

>>358
はい、またデタラメwww

2016年マツダ北米売上 1兆1584億円
http://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/library/annual/files/ar16_17j.pdf


おまえ、嘘をつかないと死んでしまう病気なの?ドミオw

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:45:50.89 ID:Rygxco+v0
このバカw
北米と米国の区別がつかない様だ

http://www.nippon-num.com/corporation/car/mazda.html

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:53:21.20 ID:xvx4qbd30
>>361
第3四半期の話なの?
年間の話なの?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:53:37.52 ID:MrM2qr0A0
>真性バカ「そしてその売り上げ額が、な、なんと「エリア別」トップの8982億円!!!」



真性バカが貼ったサイトにある説明
「マツダの事業セグメントは、現地法人をベースとしたエリア別に分けており「日本」「北米」「欧州」「その他の地域」の4つ。」


おまえの言ってる「エリア別」で北米がトップの売り上げなんだけど?
もう少しまともな反論できないの?バカにも限度があるぞw

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:58:17.18 ID:MrM2qr0A0
>>363
マツダの方は真性バカが「その他の地域8982億円」を出してきたからその年度に合わせてるだけ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 14:10:45.44 ID:kKPSjBB50
>>341
MX-5はRFのおかげやろうね

にしてもアンチは捏造してまでマツダ叩くんやな〜
マジキチですわ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 14:16:41.27 ID:Rygxco+v0
まさかの米国と北米を一緒くた(笑)

マツダ米国販売額
8240億
カナダ
3343億
計11583億

ちなみに”おうしゅう”も1国じゃねーぞw

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 14:19:06.18 ID:jX9Emw570
>>365
なるほど
真性バカのツダチョンは北米と米国の区別がつかないのか

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 14:23:11.69 ID:p8f2B/x70
アンチが捏造してまで叩きたくなるほど魅力的な車づくりをしてるってことだな
安泰だ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 14:26:43.43 ID:aDL8vJsM0
北米も米国もアメリカのことだろっ!!米がついてるんだからっ!!

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 14:31:07.39 ID:MrM2qr0A0
>>367

>そしてその売り上げ額が、な、なんと「エリア別」トップの8982億円!!!
>そしてその売り上げ額が、な、なんと「エリア別」トップの8982億円!!!
>そしてその売り上げ額が、な、なんと「エリア別」トップの8982億円!!!



真性バカ「マツダの事業セグメントは、現地法人をベースとしたエリア別に分けており「日本」「北米」「欧州」「その他の地域」の4つ。」



実際のエリア別トップは北米1兆1584億円でしたw

あがいても無駄
書き込みは消せないからwww

358 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/04/18(火) 13:13:47.29 ID:Rygxco+v0
ちなみにマツダグローバル販売、約150万台のうち
70万台が中国、タイ、インドネシア、アフリカ、南米等のその他の国
そしてその売り上げ額が、な、なんとエリア別トップの8982億円!!!

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 14:36:23.27 ID:kKPSjBB50
>>367
嘘でも100回言えば真実になるっつうやつやな

キミ、南鮮魂持っとるなあ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 14:53:18.52 ID:Rygxco+v0
ツダチョン字が読めなくて顔真っ赤(笑)

ってか、安売りを認めたくないもんな(笑)

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 15:09:56.00 ID:MrM2qr0A0
>そしてその売り上げ額が、な、なんとエリア別トップの8982億円!!!

何回読んでも「な、なんと」で噴く
大間違いでドヤってるよ死ぬほど恥ずかしいなこのバカw

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 15:11:22.54 ID:bU7Fo0SX0
中国で強くないとこれからは生きていけないぞ?
市場規模いくらだと思っているんだ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 15:28:39.92 ID:Rygxco+v0
ねえねえ北米の首都はどこ?(笑)
大統領?首相?は誰?(笑)

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 15:38:24.20 ID:kKPSjBB50
北米なんて国はないんやでガイジ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 15:55:47.49 ID:Rygxco+v0
北米と米国を一緒くたにしてたバカに言えやゴミくずが(笑)

ついでに北米での売り上げが低いワケはこれ
カナダドルで17745(笑)
http://www.newcarselloff.com/vehicles/showVehicle/121093108/2017-Mazda-Mazda3/Surrey/Freeway-Mazda/BC

プリウスC(アクア)が21400その差約30万
http://www.newcarselloff.com/vehicles/showVehicle/121003495/2016-Toyota-Prius-C/Richmond-Hill/Richmond-Hill-Toyota/ON

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 16:04:54.39 ID:MrM2qr0A0
358 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/04/18(火) 13:13:47.29 ID:Rygxco+v0
ちなみにマツダグローバル販売、約150万台のうち
70万台が中国、タイ、インドネシア、アフリカ、南米等のその他の国
そしてその売り上げ額が、な、なんとエリア別トップの8982億円!!!

>そしてその売り上げ額が、な、なんと「エリア別」トップの8982億円!!!
>そしてその売り上げ額が、な、なんと「エリア別」トップの8982億円!!!
>そしてその売り上げ額が、な、なんと「エリア別」トップの8982億円!!!


実際のエリア別売上高トップは北米の1兆1584億円
http://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/library/annual/files/ar16_17j.pdf


で?北米と米国がどうしたの?エリア別売上は北米がトップだとソース付で証明してるんだけど?
たまには逃げずにまともに反論してみろよザコw

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 16:13:54.18 ID:Rygxco+v0
出たよ、北米バカが(笑)

で、北米ってどこよ?(笑)

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 16:24:20.59 ID:MrM2qr0A0
北米はアメリカ、カナダ、メキシコ

で?

358 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/04/18(火) 13:13:47.29 ID:Rygxco+v0
ちなみにマツダグローバル販売、約150万台のうち
70万台が中国、タイ、インドネシア、アフリカ、南米等のその他の国
そしてその売り上げ額が、な、なんとエリア別トップの8982億円!!!

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 16:28:29.78 ID:wu18ix6y0
>>371
ちゃんと調べてから叩けばいいのにね

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 16:33:01.16 ID:kKPSjBB50
>>378
どこが一緒くたなんや?
キミ、もしかしてホンマもんのガイジと違うか?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 16:46:43.99 ID:68rNTR+r0
>>378
もうゴメンナサイした方がいいと思う

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 16:59:37.30 ID:Rygxco+v0
このバカどもの為にもう一度だけ記載してやるから、声を出して読んでみ(笑)

マツダ米国販売
31.9万台(決算資料では30.6万)
カナダ
13.2万台
計45.1万台
売れ上げ高
米国8240億
米国を除く北米3343億
計11580億

バカがエリア別とセグメント別を勘違いか(笑)

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 17:00:42.38 ID:Rygxco+v0
あれ?安売りゴミ車には反論なしか(笑)

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 17:05:07.12 ID:Rygxco+v0
>>383
ねえねえ、もし足し算掛け算が出来るのなら北米の売り上げと販売台数のエリア別内訳を
書いてみて
足し算引き算が出来たならで良いけどさ(笑)

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 17:06:12.13 ID:Rygxco+v0
足し算掛け算→足し算引き算に訂正

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 17:17:54.87 ID:kKPSjBB50
>>385
www
おまえ一体何寝言言ってんの?w
アメリカは北米に決まってんだろ
カナダで13万台も売れてるわけねーw

全部やり直しwww

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 17:26:54.42 ID:MrM2qr0A0
>>385
実際のエリア別トップは北米1兆1584億円
http://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/library/annual/files/ar16_17j.pdf

これに変わりはないわけだが?
何が言いたいのかさっぱり

あとメキシコが北米って全くわかってないなザコ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 17:36:18.02 ID:kKPSjBB50
捏造&捏造

プロ工作員かな

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 17:36:22.43 ID:Nnid0aE50
地域別の数字調べてユーザーに何かメリットあんの?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:08:23.00 ID:lHTqr2jM0
>>355
スバルは展示車が無い位にアメリカで人気があって、
もっとクルマ寄越せってディーラーにせっつかれてた。
2016年のアメリカでの生産台数が29万台(世界生産の30%)
最近になってようやく、トヨタカムリを委託生産していたラインが空いて稼働するから、更に売り上げ増えるだろうね。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:11:05.89 ID:QSp+YPZX0
阿呆からかって遊ぶのも飽きたんでこのスレ卒業するわノシ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:46:56.35 ID:MrM2qr0A0
385 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/04/18(火) 16:59:37.30 ID:Rygxco+v0
このバカどもの為にもう一度だけ記載してやるから、声を出して読んでみ(笑)
マツダ米国販売
31.9万台(決算資料では30.6万)
カナダ
13.2万台
計45.1万台
売れ上げ高
米国8240億
米国を除く北米3343億
計11580億
バカがエリア別とセグメント別を勘違いか(笑)

↓真実


マツダ2016年3月期北米販売台数
米国 305,783
カナダ 71,032
メキシコ 58,917

計 435,732

>>392
気にするな
バカの大嘘を暴いているだけ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 19:01:58.60 ID:wu18ix6y0
>>392
マツダ車の販売台数について語ってるんだから、スレタイ通りだろ

メリット?ないだろうな(笑)

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 19:18:11.66 ID:eAWgHBwR0
まーたドミオが負けて泣きながら逃げていったのか
もう風物詩レベルだな

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 19:36:41.61 ID:fRZyH8LZ0
北米と米国の区別すらつなかない超絶アホのツダチョンも今日は頑張ったな
明日も頑張れよ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 19:50:05.29 ID:MrM2qr0A0
>>398

358 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/04/18(火) 13:13:47.29 ID:Rygxco+v0
ちなみにマツダグローバル販売、約150万台のうち
70万台が中国、タイ、インドネシア、アフリカ、南米等のその他の国
そしてその売り上げ額が、な、なんとエリア別トップの8982億円!!!

>そしてその売り上げ額が、な、なんと「エリア別」トップの8982億円!!!
>そしてその売り上げ額が、な、なんと「エリア別」トップの8982億円!!!
>そしてその売り上げ額が、な、なんと「エリア別」トップの8982億円!!!



エリア別トップのソース出してごらん負け犬ザッコ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 19:56:22.49 ID:fRZyH8LZ0
にしても、このツダチョンは滅茶滅茶気色悪いやつだな

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:01:05.66 ID:iPtT2ump0
ID:Rygxco+v0は『.』と『,』の意味や使い分け方を知らないんか
チューガクセイかよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:06:11.87 ID:5pqmzwGz0
マツダの車に乗るやつって本物を買えない層が偽物のブランド財布を所持するのと同じ理屈でしょ
それを意識してアウディのコピーしてるんだろうし
恥ずかしいから俺は絶対無理だけど

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:11:16.77 ID:m3sbCEGV0
まあ中国じゃ欧州車の海賊版として、売れてるんだろうな。

恥ずかしくて日本じゃ乗れない。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:21:10.12 ID:95w9QMxO0
俺も、自演の、手伝いするぞ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:55:53.58 ID:wu18ix6y0
>>401
俺もなんで小数点打ってるんだろう?と思ってた

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:09:20.00 ID:p8f2B/x70
単発IDがわんさかw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:10:55.68 ID:fRZyH8LZ0
台数には小数点、%にはカンマ、そして金額には何もなし
中学生でもここまでのアホは珍しいだろう

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:45:56.74 ID:m3sbCEGV0
アクセラのナンバー取り付け位置の不自然さw

中国産の海賊版みたいに、スキだらけで大いによろしいw

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:09:16.04 ID:lHTqr2jM0
>>394
単発が逃亡するのかwww

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:11:00.08 ID:lHTqr2jM0
>>402
マツダってドンキ臭がするよなw

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:15:14.62 ID:Rygxco+v0
まだやってやがる(笑)
米国市場でスバルにズタボロ負けて悔しくて悔しくて、ってか(笑)

それにしても海外じゃ安売りに徹してシェアを稼いで、国内じゃデザインがー、質感がー、トルクがー
走りがー(爆笑)とバカ相手の商売ってのは、彼の国のメーカーソックリだな

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:16:55.35 ID:L9Acgoyo0
>>409
やめろってww
笑っちゃうからスルーしてたのにwww

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:26:17.29 ID:dEor4zDq0
このスレ卒業したのは>>328やろ。マツダが嫌いなんじゃないよ、とか言ってた気持ち悪い奴。>>409>>412の見方なのに酷いなー

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:31:33.58 ID:qqG18GuX0
パチ物をありがたがる時代って、日本ではとっくに終わってるはずなんだが。
ツダオタは時代錯誤も甚だしいんだな。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:44:45.82 ID:L9Acgoyo0
>>413
物知り顔で説明をする単発とかシュールな光景やなw

あと、
×見方
○味方

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:56:18.27 ID:dEor4zDq0
>>415
いや、間違いなく>>394はあんたらアンチマツダの味方(見方じゃなかったね)でしょ。まぁどーでもいいことだが、、

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 01:11:22.04 ID:CJ0RAsIL0
社外ナビが付けれないマツダ。
悲しすぐる。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 02:09:50.95 ID:c5XJdTwV0
ナビ共通化して儲けてんだから、
奴隷にはマツコネで充分、位に思ってそうだからな。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 08:15:22.40 ID:E/Koa9ko0
>>418
共通化されてるようで実は別物
デミオのマツコネは廉価車種だけあって音質が劣悪らしい

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 09:35:37.09 ID:cPTFFjC10
2パーセントってさぁ
クラスに一人もいないくらいの少数だから

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 10:43:18.23 ID:ClwMkM0r0
クラスwww

どこのひきこもりだよ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 12:19:43.31 ID:C/KgV8jx0
ハスラーやワゴンRそっくりな車を発表しても売れないのは企業信用や価値がないからだろうな

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:20:52.89 ID:E59TAa6U0
>>422
OEMだろ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:37:14.55 ID:zWOiH2d80
ハスラーやワゴンRをOEM販売してるけど、イマイチ台数が出ないのは、
企業としての信頼性や、販売している車に価値がないと見られているせいかもしれないな

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:43:18.81 ID:CJ0RAsIL0
ツダってスズキやヒュンダイからOEM供給受けてんのか。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 16:41:07.91 ID:CJ0RAsIL0
受けてんのかな?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:23:43.93 ID:8ZYs3jag0
やっぱりぜんぜんすれ違わない。
売れてないんですね。
稀少車、大満足です。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 05:13:59.01 ID:znMY+wKC0
単発IDわらわら居たり、全然居なかったり、随分と極端だな

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 07:26:33.52 ID:X/JdwblP0
마츠다차를 사는 사람은 바보같습니다.
토요타차를 사세요.
ツダオタよ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 08:21:33.20 ID:svFzGLgq0
年末の3列SUVは売れそう
でも代わりにCX-5が全く売れなくなりそう

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 08:48:20.09 ID:n5cFv1im0
3列SUVが売れると思う理由が分からん

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 09:22:05.56 ID:U3VEMlrQ0
糞デブだから売れないよ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 09:40:24.45 ID:svFzGLgq0
3列欲しいマツダミニバン難民いるでしょ
あと2列常用でも荷室かなり広くなるしさ
日本では広い方が売れる

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 10:18:14.51 ID:n5cFv1im0
たった十数センチ全長が伸びたって
3列目折りたたむ分床が上がって荷室変わらんだろ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 10:26:11.35 ID:C2DmONcl0
無駄なクーペ風スタイルで3劣目がジェイド並みに酷いことになるのは目に見えてる

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 10:35:10.77 ID:svFzGLgq0
>>434
デラが言うには背もCX-5より高いらしいぜ
それに荷室は上方向より奥行きが大切
見た感じ広そうってのがな

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 10:35:14.05 ID:n5cFv1im0
荷室が広いのが良いならアテンザが売れまくってるはず

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 10:39:26.54 ID:svFzGLgq0
なんで急にセダンやワゴンが出てきたのか

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:11:44.27 ID:4/alVX9X0
ミニバンロードテスト
2012年式プレマシー2.5
https://www.youtube.com/watch?v=nQhMbpUwCho
2009年式プレマシー2.3
https://www.youtube.com/watch?v=4nYGnBlVD9g

参考
CX-5 2.0
https://www.youtube.com/watch?v=ZATPPkHQp1Y

日産ローグ2.5
https://www.youtube.com/watch?v=r9mgerzj_vc

トヨタLOVE4 HV
https://www.youtube.com/watch?v=ASDfzf6by4o

マツダの弱点は制動力とスラローム走行だね
燃費だけは大分向上したけど対HVだとお話にならないレベル

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:32:12.08 ID:znMY+wKC0
トヨタのLOVE4って何?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:39:44.53 ID:TOsfYg+R0
>>438
「2列常用でも荷室かなり広く」とか言い出したら、アテンザワゴンも対象になるからだろ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:52:20.80 ID:4/alVX9X0
RAVだったね
まぁ、春だからね

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:52:53.94 ID:svFzGLgq0
>>441
ならねえよ
CX-5はSUVだから売れてる
大前提のSUV外してどうすんの

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:57:12.58 ID:yxWywsAE0
マツダ車の室内の狭さと見切りの悪さは定説

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 13:23:30.47 ID:cfpNLqz50
CX-6はCX-5のホイールベースを伸ばしたアッパーバージョン、広いっつうことでマツダ車特有の狭さを解消したユーザー待望の車よ
よっぽどスタリングが悪いとか、CX-5よりクッソ高いとかじゃない限りCX-5より人気になるわな

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 14:40:54.04 ID:yxWywsAE0
もれなく車幅1800mm超えの割には狭すぎる室内

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:55:16.19 ID:ziOiK0n30
現在のフォードの社長がマツダの社長時代に経営を立て直したんだけどな。
リーマンショックでフォードが手を引きトヨタに助けてもらうしか生き延びるしかなくなった。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:27:56.28 ID:9tcxK7oh0
日本語でOK

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:12:49.25 ID:Dd2m2EHC0
トヨタさんみたいに周りを薄くしてでもして車内の広さ優先にしましょう
剛性だのハンドリングとか一般人は気にしません

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:37:48.80 ID:RJAZd0rJ0
CX-5のフロントが気持ち悪い

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:40:19.97 ID:yxWywsAE0
>>449
巨大な排気系が室内に飛び出てるから狭いだけ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:44:21.73 ID:yxWywsAE0
>>450
喪黒福造の開いた口みたいだよなw
http://i.imgur.com/hhqiYXe.jpg

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:55:29.17 ID:yxWywsAE0
完全に一致www
ドーン!!!
http://i.imgur.com/fN5P1tQ.jpg

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 00:01:15.31 ID:dV9hv3q90
画像編集までして頑張って微笑ましいな
喪黒福造とか誰だよとか思って調べたら
相当昔の漫画じゃねーかよ

これがいい年したおっさんがやってるのはゾッとする

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 02:23:28.22 ID:+umxv0wy0
>これがいい年したおっさんがやってるのはゾッとする

彼はまさに笑ぅセェールスマンの題材にできそうな人材だな。アンチマツダに生き甲斐を見いだすがのめり込み過ぎて最期はドーン!!で破滅するパターン

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 07:46:56.49 ID:eOGEPBzt0
>>41
ハリアーって中華エンジンだったの?
マーチみたいだな。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 07:51:31.10 ID:M4UZppeZ0
>>449
ドアの強度は剛性には関係無い
ドアの強度が関係するのは衝突安全

このスレに張り付いてるツダオタは剛性と強度の区別が出来ないアホみたいだけどな

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:12:12.35 ID:hI2TTWv50
剛性感はあるな
そこは認める
だが今のCX-5は朝鮮顔になって、朝鮮系からの荒らしは大分大人しくはなったが、、あの顔はだめだな

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:12:30.09 ID:Z98QL40a0
>>453
笑ってしまった
見事な一致だな

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:17:05.78 ID:Z98QL40a0
>>458
今のマツダ車って、全車リアがズルズルじゃん
剛性感は知らんがリアの剛性不足じゃないの?
それとも安物サスを使ってるのかな?
エンジンが非力だからサスが安物でも破綻しないで済むが

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:22:53.43 ID:G2tTM4x60
リアはマルチリンクサスなのに(笑)

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:26:56.85 ID:Jdl8fBBT0
>>454
いい年してマツダはないわ。
僕チン見る目ない鴨でーすって公言して回ってるようなもの

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:46:24.36 ID:BnW4+pSc0
いい年して2chで画像編集した画像を貼るおっさんの末路

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:56:06.17 ID:Z98QL40a0
>>461
どのメーカーもコンパクト大衆車以外はDWBかマルチリンク

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 09:01:43.72 ID:k7B7rUik0
ID変え忘れてるぞ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 09:03:11.21 ID:u97Vef/Q0
喪黒福造とかwww
2ch高齢化の闇は深いwww

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:17:49.69 ID:ctao5d8+0
>>454
>>466
喪黒福造なんか普通に何回もテレビで再放送されてるし、
今はAbemaTVでやってるけど?
いまだに折りたたみ携帯とか使ってるの?
そっくりマツダ地獄とリンクしてるわw

あ、画像の加工はスマホで3分で造ったやつなw
黒のCX-5の正面が中々無かったわw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:38:21.69 ID:8b6F3oj/0
CX-5はあのバンパーが気持ち悪さを増してる

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:43:55.65 ID:Cetj34iv0
他車スレで暴れてる奴の8割位はマツダ乗り

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:58:10.27 ID:IKR8B+8h0
Abemaでやってることとコイツがジジイだってことに何の相関もねえよジジイwww
腹痛いwww

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:08:20.68 ID:IyZRNtQz0
デミオのハンドルを握る度、悔しくて涙が滲む。
デミオ最高!とか言ってても自分は誤魔化せない。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:08:58.20 ID:G5Vg8W5Y0
>>467
人って図星を指されると言葉が多くなるよね
お手本みたいな言い訳だね
恥ずかしいね

ププッ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:22:57.57 ID:ctao5d8+0
ID変えて単発かw
相当効いてるなwww

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:23:55.07 ID:BfcuRO+p0
>>471
マツダ車云々の前に、デミオしか買えない経済力を嘆くべき
と、作り話にマジレスしてみる

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:32:08.42 ID:IKR8B+8h0
ジジイ「ID変えて単発か」


耄碌ジジイwwwww

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:32:18.05 ID:bDHD/Cqj0
新型cx5のグリルでかすぎて吹いた

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:28:13.33 ID:8xW8eEa30
>>476
グリルがデカイというより、ヘッドライトがチョンの目のように細くなってアンバランスになった

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:31:45.41 ID:8xW8eEa30
>>453
そんな写真貼るから、すれ違うマツダ車が全部それに見えるじゃないか

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:50:16.69 ID:ctao5d8+0
>>478

ドーン!!!

www

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 22:20:20.66 ID:/x1l8LNy0
デミオやめれば国内販売(シェア)は目標の2%になるよ。
営業車やレンタカー需要で台数稼いでるデミオなんか「やめちゃえ、マツダ!」

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 22:36:32.54 ID:ULYSxStU0
デミオ15MB試乗記

これはクルマの動きがすごくいいね
足はフニャフニャだし、コーナーではフロントのアウト側に全重量がかかっちゃうんだけど、そのあとリヤが動こうとするのがいい
アンダーステアが出るはずなのに・・・・・・と思うんだけど、リヤが仕事をしているからアンダーが消えるんだよ
乗る前はアンダーでつらいんだろうな、と思っていたんだけど、コーナー入ってビックリ。リヤがスーっとついてきた
これはファミリースポーツだよ!

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 22:41:39.09 ID:8xW8eEa30
>>481
リアがズルズルだとアンダーにならない
それだけのことだろうな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 22:48:44.28 ID:ULYSxStU0
舵角に対してフロントがちゃんと入ろうとして、一般的なFFはここでアンダーが出るんだけど、デミオはリヤもしっかり頑張っている
ファミリーがみんな頑張っている感じだよ
ちゃんと4輪で曲げようと頑張っている感覚が伝わってくる
単なるファミリーカーじゃない。しっかり走れるクルマに仕上げられているよね

エンジンはロードスターに比べると下のトルクをしっかり出している
上りじゃロードスターより早くエンジンが吹ける。もちろんギヤ比もうんだけどね
ファミリーカーらしく下のトルクを大事にしているセッティングだよ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 22:54:18.29 ID:ULYSxStU0
ミッションの感覚はとにかくフツー(笑)
普通車のFFのミッションって感じ。でもファミリーカーでもマニュアルがあるってことが嬉しいよね
デミオ15MBはベース車として、足やタイヤを変えて……って楽しめるクルマに仕上がっているよ
そりゃあロードスターに比べると雲泥の差だけれど、こういった実用性もあるクルマじゃなきゃって理由もあるはず

ペダル位置やドライビングポジションはあまりよくないから(スポーツカーに比べて)ヒール&トゥがしにくいし、タコメーターが小さいのも気になった
ただ、このファミリーカーのデミオにマニュアルを載せたってのがエライよね
しかもマニュアルを載せただけのちゃんとした走りをもっている。ただのファミリーFFじゃない

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 22:58:28.12 ID:8xW8eEa30
>>484
デミオはファミリーカーじゃくてBセグコンパクト大衆車な
ファミリーカーはC/Dゼクで車両価格が300万円ぐらいの車
マツダならアテンザクラスになるな
アクセラはCセグ大衆車

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:05:37.22 ID:ULYSxStU0
マツダはクルマ作りをわかっている。机上の空論じゃなくて、しっかり走ってテストしているのが感じられる
テストドライバーもしっかりわかったヤツがテストしているんだろうね
「やっちゃえ日産」じゃなくて、「やるじゃんマツダ」って感じだよ

これまでいろいろなFFのコンパクトモデルに乗ってきたけど、デミオはスイフトスポーツのレベルにある
あっちはスポーツ前提だから、それに近いってことはデミオがどれだけ頑張っているのかわかるよね

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:06:40.05 ID:y67eUHDX0
初代CX-5登場から3年ほどたつが、塗装薄いね。
飛び石キズ→塗膜下でミミズ腫れ状錆発生。
現行パジェロはそんなことはない。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:10:29.90 ID:8xW8eEa30
>>487
本格的なクロカン四駆とCセグ大衆車ベースのなんちゃってSUVを比べるなよ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:10:37.39 ID:noh3ODJi0
こういうキモヲタの為の車にしてるから乗った瞬間これないわと思われる

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:15:13.35 ID:ULYSxStU0
だいたいこういったFFのコンパクトカーはサーキットで1〜2周走ってインプレ取って終わり、ってなっちゃうんだけど、デミオは何周しても楽しいなって思えた
これにはオレも本当にビックリだよ(笑)

マツダがこういったモータースモーツベースのグレードを用意したのは高く評価したい
欲をいえばデミオで120〜130万円くらいだといいかな

土屋圭市も本気で楽しんだデミオ!
土屋さんの記事をいち早く読むことが出来るWEB CARTOPのFace bookは、随時更新中!
https://news.goo.ne.jp/article/webcartop/trend/webcartop-32105.html

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:18:52.42 ID:u58D0JJ70
演出だけに力を入れてコーナリング激遅
モータースポーツ活動0のマツダじゃモータースポーツ用の車は作れない

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:02:43.75 ID:/ZmSaP4C0
しかし連中の言う走りの良さって一体何なんだろうね〜
同じクラス、たとえばデミオをヴィッツやフィットやノートと比べると劇的に違うんでしょ?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:49:49.16 ID:51+FE1tS0
スペックや性能や走行タイムでは他社製品に勝てないから、
マツダのマーケティング部門から走りのよさとか言う謎の指標で誉めるようにと
御用評論家にお達しが行ってる

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:50:09.70 ID:qQRIRVzW0
海外メディアではノートやヴィッツ、シルフィー、インプレッサのテスト動画が有るけど
マツダのデミオとアクセラは見つからない
某評論家の先生曰く、国内の燃費テストで拒否をしているようだから、海外でもテスト怖さに逃げ回っているのかもな

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:58:42.62 ID:51+FE1tS0
でも一般客は評論家の言うことなんて信じないし、
むしろ雇われの売文屋癖に上から目線の評論家を嫌ってるからマツダの車は売れない
雇われの御用評論家の言うことを盲信する半可通の気持ち悪い車オタクだけがマツダを評価する
そして甲高い声で上から目線で人の車にケチをつける車オタクがマツダの押すことで
一般客から嫌われてさらに売れないという悪循環

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 03:20:59.48 ID:1JG71VII0
評論家気にするのはオタだけだろ

一般人はその存在すら知らん

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 03:51:26.25 ID:IJsdkQt90
スポーツ活動ゼロ
ロータリー捨てた擬似エコマツダに、
車オタクが評価なんかする訳ないだろ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 04:14:57.12 ID:N4lJqBP90
>>497
それな

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 06:04:20.95 ID:YhorFEVU0
>一般客は評論家の言うことなんて信じないし、
>むしろ雇われの売文屋癖に上から目線の評論家を嫌ってる

>評論家気にするのはオタだけだろ
>一般人はその存在すら知らん



>某評論家の先生曰く、国内の燃費テストで拒否をしているようだから、
>海外でもテスト怖さに逃げ回っているのかもな

>>494
一般人は信じない、某評論家って誰?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 06:07:08.08 ID:eqVJXrrp0
韓国で設計テストしてるだけに出来は上々だ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 07:49:01.09 ID:1hhHVbVO0
こんな事故やらかしたのも評論家

http://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/d107e5e98920c734fde93e7042f97390

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:28:25.43 ID:cx0Kh7YZ0
age

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:28:48.01 ID:UQ6fXtrb0
車オタニートの友人とかうちの親もマツダ大嫌いなんだけど
そこまで粘着することは無いだろうってほどに繰り返して愚痴ってる
まさにこのスレ民と同じようなことを言ってる

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:41:58.61 ID:uNvb94Vq0
マツダ地獄に落ちた奴はみんな愚痴ってるからな
仕方ない

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:42:43.69 ID:l90CA0by0
>>503
それは精神の病気だよ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:58:59.15 ID:EInwlTU/0
>>497
バーカ


マツダRT24-P、IMSAロングビーチで過去最高の総合3位入賞
https://f1-gate.com/imsa/mazda_35813.html

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 09:19:32.22 ID:eqVJXrrp0
一度、マツダを買うとマツダのD以外は高く下取りしてくれないから次もマツダを買うしかなくなる。
これがマツダ無限地獄。
デザイン、内外装ともに10年以上昔の他メーカー車レベル。
HVを作る技術がないのでクリーンディーゼルでお茶を濁す。
装備にそれらしいネーミングつけても同じ。
CMとは逆に、乗れば乗る程つまらなくなる車、それがマツダ。
そんなマツダを広島県民は愛してやまない。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 09:25:38.50 ID:EInwlTU/0
IMSAシリーズ、2017年シーズンは17の自動車メーカーが参戦

>IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権とは、国際モータースポーツ協会(IMSA)が主催するスポーツカーレースのシリーズ。
>2014年にアメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)とロレックス・スポーツカー・シリーズ(グランダム・シリーズ))の2つのシリーズが統合され、
>2014年より『チュードル・ユナイテッド・スポーツカー選手権』としてスタート。
>2016年からウェザーテックが冠スポンサーとなり、『IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権』として開催されている。


【2017年 IMSAシリーズ 参戦メーカー】
アキュラ、アストン・マーティン、アウディ、BMW、キャデラック、シボレー、フェラーリ、フォード、ホンダ、
ランボルギーニ、レクサス、マツダ、マクラーレン、メルセデス、ミニ、日産、ポルシェ

この面子で総合3位はすごいね

https://f1-gate.com/imsa/sportscar_34622.html

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 09:42:23.72 ID:eqVJXrrp0
イムサの技術が市販車にフィードバックされてる?
マツダは全くない。全く別物。
夢も程々にな。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:00:13.13 ID:EInwlTU/0
マツダSKYACTIV-Dレーシングエンジン
http://mzracing.jp/americanracing/1256

さすがマツダ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:04:26.60 ID:vA/IRcni0
マツダって言ってもマツダ本社ではなく、北米のディラーのチームだな
市販のマツダ車とは別物で、レースのノウハウがフィードバックされることもない

残念ながらマツダ本社のワークスはルマン優勝を最期に霧散した
ロータリエンジンも今は無く、ただのエコカーばかり
既存技術をちょっと改良してスカイなんとかと名前付けてるだけのつまらないメーカーになってしまった

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:10:52.66 ID:vA/IRcni0
>>510
CX-5やアテンザ、アクセラのディーゼル車オーナーの皆さんは、同じSKYACTIV-Dエンジンが世界の強豪に立ち向かっていることを誇りに思って良いでしょう。

シリンダーヘッドとピストンとコンロッドとクランクシャフトは別物だけど、同じSKYACTIVエンジンだそうでwww

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:15:03.66 ID:bkbnjZDb0
え、他メーカーはレース用エンジンを市販車にそのまま積んでるとでも思ってるの?

バカなの?死ぬの?w

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:29:54.81 ID:8ZGdY9Ub0
>>508
さすがエンジンとシャシーを外注しただけあるな
スカトロDじゃ完走すらまともにできなかったのに

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:00:55.07 ID:eqVJXrrp0
スカイアクティブってそれらしい名前だけで普通のエンジン。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:05:27.61 ID:cx0Kh7YZ0
市販車にフィードバックとか北米のディーラーとか言って逃げようとも、497の嘘は消せない訳で

497:名無しさん@そうだドライブへ行こう
2017/04/22(土) 03:51:26.25 ID:IJsdkQt90
>スポーツ活動ゼロ
>スポーツ活動ゼロ
>スポーツ活動ゼロ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:13:31.62 ID:Pr/44+HP0
自社の技術一切使わないモータースポーツ活動ってなんのギャグだよ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:24:20.93 ID:qQRIRVzW0
いやいやいや、今年のS耐初戦はヴィッツ、フィット、デミオクラスで参戦した
ロードスターが3位入賞
やっぱマツダはスゲーと思う

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:26:19.21 ID:UQ6fXtrb0
50代以上の年齢層からは殆どマツダは馬鹿にされてると思う
オーストラリアに行ったらマツダ好きが多くて驚いた
大会も開かれている
美男美女ばかりのドライバーでレース
圧巻

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:37:19.11 ID:6tAByGNiO
50歳以上はかつてのマツダ地獄を味わったり知ってる世代だろうからな

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:39:48.36 ID:vA/IRcni0
50歳以上はロータリ全盛期のマツダを知ってるから、今の情けないマツダを馬鹿にしてるのだろう

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:40:38.79 ID:nw6cQ0ye0
>>507
府中の方面にいくと三菱を愛してる
郷土愛が強いんでしょうね
三菱は造船業でも頑張ってたし
鈴鹿市に行くとホンダは多いし豊田市はトヨタが多いけど
実は広島市でもマツダは少ない

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:44:56.93 ID:IJsdkQt90
CX-5シートフレーム
納車後1年半
http://i.imgur.com/vZKiOK4.jpg
その話を聞いて見てみたら
納車後8ヵ月
http://i.imgur.com/nIdVS7V.jpg

マツダ地獄は相変わらず。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:00:27.37 ID:EJJsCPNb0
マツダ車は貧乏くさくて質が低い。

ホンダより給料安くてダメな社員がつくってるから当然www

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:03:25.51 ID:vA/IRcni0
>>523
CX-5ってアクセラのクロスオーバだろ?
アクセラはCセグ大衆車なんだから過度な期待はするなって

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:06:16.69 ID:Kp/fOMVD0
マツダはやめとけ
ディーゼル煤だらけエンジンに加えて、マツコネというウンコが強制装備
何かの罰ゲームみたいなもんだから

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:10:02.77 ID:T5fV1N0H0
おうむ返ししか出来なくなっててワロタw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:19:22.56 ID:ZBCUAeKh0
CX3って0-100の加速13秒ちょいかかるんだね・・・
CHRも12秒くらいかかるし
そりゃ8秒切るヴェゼル買うわな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:24:04.48 ID:15D6MnXd0
CX-3重たいデミオ、所詮カッコだけの車、それも大してカッコよくないという
あんなのに買うのは車のこと全くわかってないバカだけ
バカだから街中でアクセルベタ踏して、いや早いしとかアホ晒すようなことを平気で言う

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:28:23.72 ID:T5fV1N0H0
○踏みして
×踏して

どうやって変換したん

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:30:21.29 ID:uGKIh+ea0
○速い
×早い

ただのバカだろ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:18:36.51 ID:mGf4yd0R0
すでに買ったユーザーをバカにするような装備追加モデルを連発するから
2度目は誰も買わなくなる。ユーザー離れが止まらない理由。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:51:14.80 ID:qQRIRVzW0
マツダサイトのドライバーボイスを見るとデミオとミニバン以外は大体が50代60代
その年代が次に乗り換える車が無いから販売も落ちる
そしてその子供たちは、環境に考慮してHVやEVを買う
そんなところかな

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:53:31.92 ID:UQ6fXtrb0
HVやEVも安くなれば。。。
今のプリウスとか年齢層凄く高い。。。アクアならやや下がるけどそれでも若者メインではない。。。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:54:55.04 ID:UQ6fXtrb0
ユーザー層はかなり入れ替わっている印象はある
マツダを去った人たちが今でも悪口言ってるというのもあるらしいね
なんとかの遠吠えみたいで恥ずかしいけど

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:03:30.63 ID:1hhHVbVO0
なんとかって
底辺暮しでデミオぐらいしか買えない人のこと?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:12:39.05 ID:qQRIRVzW0
99万のデミオをローンで買ってマツダと手を切れないのが多いのかもな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:14:38.17 ID:UQ6fXtrb0
そういや、デミオを100万以下で売れとか騒いでたおじさんたちは消えたな。。。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:30:23.42 ID:eqVJXrrp0
デミオは収納があまりないね。
社外ナビも付けれない。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:31:00.33 ID:1hhHVbVO0
マツダ車の中古車相場を見ると、デミオはナビ付99万円ぐらいが妥当だな

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:36:01.66 ID:eqVJXrrp0
外観はアウディのパチ
http://8971.info/news/demio/design
内装はメルセデスのパチ
http://ilovedemio.com/archives/4998

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:42:15.00 ID:IJsdkQt90
>>535
マツダ地獄から解放された、元顧客を負け犬扱いするのが、こういうツダオタからマツダトップまで染み付いている。

な?
バカにした事すら自覚してないだろ?

あーキムチ臭え…

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:40:34.89 ID:wx0XU+uQ0
B品好き好んで買いたい馬鹿は少ないだろう。
家電買うのにハイアールを好んで買いはしないだろう?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:47:08.21 ID:FB5IJ8Q10
とりあえずcx5とかのエンブレムの質感なんとかなんないの?

ばかでかいグリルにださいシール貼ってるように見えるw

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:28:41.58 ID:naGqBLQE0
それはブーメラン発言やないか?w

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:29:52.42 ID:naGqBLQE0
つうか、散々コケにしてるのってずっと粘着してる外野やないけー

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:35:07.13 ID:l90CA0by0
IDコロコロ変えてるからご新規さんに見えるけど、アンチは同じ人だとバレてるしね

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:37:40.48 ID:T5fV1N0H0
>>542
そうだな
君は誰もバカにしない聡明な人だと良いね。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:41:52.27 ID:QSyeudeK0
>>544
マツダ車に質感を求めちゃダメ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:48:56.97 ID:aW5UKq1S0
ヌメヌメっとした質感

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:16:35.75 ID:7RUlM7lV0
質感だけは向上してんじゃないの?
先々代や先代デミオから現行デミオに乗り替え、その違いを見れば高級車に感じちゃうかも
そりゃ嬉しさは隠し切れないからネット上が賑わうってこと

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:24:15.06 ID:YhorFEVU0
>>533
>某評論家の先生曰く、国内の燃費テストで拒否をしているようだから、
>海外でもテスト怖さに逃げ回っているのかもな

これのソース欲しかったけど、無かったのか

あ〜一応
「環境に配慮」だと思う
考慮を使うなら、「環境を考慮」かな

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:41:14.59 ID:dYXlvzuE0
マツダアンチがID変えて書き込んでるから、否定的意見は少数と思い込みたいんだろうけど、
ツダオタが思ってる以上にマツダとツダオタは嫌われてると思うよw

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:57:30.88 ID:YhorFEVU0
>>553
そりゃ、そんなもんでしょ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:00:53.84 ID:l90CA0by0
>>553
ID変えて書き込んでるのは否定しないんだw

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:08:27.16 ID:T4AP4A3L0
フォードと提携してた時代はフォードエンブレムが欲しくてマツダに乗ってたけど
今は乗る気もせん
スバルは地道に車作りに励んで緊急ブレーキ性能は1番になった
車種は少ないけど頑張ってる
マツダは車種を減らしただけで車作りに努力もしてない姿勢
スカイアクティブっていうほど評価されてないし

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:45:47.63 ID:rrva6Md/0
広島だからってマツダに乗るのは恥ずかしすぎて無理だわw
悪いけど無理だわw

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:56:17.07 ID:dYXlvzuE0
>>555
誰と誰が同じIDなのか教えてくれよw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:07:28.52 ID:6X0HcLBA0
ツダオタは自分がIDコロコロして他車スレ荒らしてるから他人も同じだと思ってんだろな

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:20:39.67 ID:z/uh3Ya20
だいたい荒らしてるのはツダヲタ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:29:10.21 ID:uNvb94Vq0
マツダ車よりツダヲタが嫌われてるんだと思う

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:49:54.37 ID:7RUlM7lV0
半月くらい前に埼玉までお花見に行った時は、結構な数のマツダ車を見掛けたよ
恥ずかしいってより、ドヤ顔で乗ってるcx-5オーナーが多かった気がする
メッキモールや黄色いフォグ、若干リフトアップ?したホイールハウスの空間が自慢なんだと思う

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:12:15.23 ID:IJsdkQt90
ツダオタのフリした掲示板監視バイトwww

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 00:20:42.51 ID:SZ6M/+5L0
ツダ地獄
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1703/20/news007.html

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 01:34:52.49 ID:SZ6M/+5L0
ツダはロータリーを捨てた時に終わったんだな。

レクサス、クラウン、1BOXがバカ売れ、HVの先頭を走るトヨタ
普通車より高い軽とコンパクトの革命児フィット、NSXや新型シビックがバカ売れのエンジンのホンダ
アイサイトで先行し、ボクサーエンジンのレガシー、インプでワゴンを牽引するスバル
自動運転で先行し、GT-R、Z、セレナなどの1BOX、ノートなど独自性のらある技術の日産

ツダはどう?
欧州車のコピペで、安い以外なーんも取り柄がない。
レンタカーに多いのは安くて乗れれば十分って証拠でしょ?
マツコネしかナビが付かないとか、車を所有する楽しみが全くないね。

いすゞ、ミツビシもそうだが、安いだけのメーカーは退場あるのみ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 01:53:01.66 ID:SZ6M/+5L0
昨日見かけたツダ車

灰汁セラ 3台
ドミ夫 6台 + レンタドミ夫2台

いずれもどノーマル。
所有する喜びがなく安くて乗れればいいだけの車、ツダを象徴している。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 04:46:17.45 ID:+MDmMvXW0
レンタカーデミオと教習車アクセラが主力です

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 05:47:33.79 ID:AQM8k6490
>>565
デザインとディーゼルのマツダってしたいんだろうけど 、デザイン優先でデカいわりに狭いデメリットあるしディーゼルもあんな感じになっちゃたし。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 06:27:36.11 ID:GjQSLCcj0
コレもう何年も特定の1,2人が張り付いて自演でひたすらやってるだろ
同じ書き込みの延々たる繰り返しからして鬱の引きこもり高齢者か

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 06:57:51.24 ID:VpV4Ewrh0
自分に都合の良いときだけ評論家様の記事を貼るんだなww

コンパクトカー総合スレッド Part152 [無断転載禁止]©2ch.net
810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/04/23(日) 00:20:15.16 ID:SZ6M/+5L0
悪夢のマツダ地獄
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1703/20/news007.html

なぜマツダ車は売れないのか?part9 [無断転載禁止]©2ch.net
564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/04/23(日) 00:20:42.51 ID:SZ6M/+5L0
ツダ地獄
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1703/20/news007.html

【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.153【DEMIO】.©2ch.net
779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/04/23(日) 00:21:10.08 ID:SZ6M/+5L0
ツダ地獄の現実
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1703/20/news007.html

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:22:05.89 ID:RjCerkNh0
>>569
ドミオが粘着し始めたのは2010-11年辺り
まあこいつがマツダスレ全般を荒らし始めてからマツダは業績も財務もよくなる一方だし
ドミオはドミオで老い先短い生き甲斐を叩きに見出してるわけだからWin-Winだなw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:28:55.99 ID:VpV4Ewrh0
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part148【Fit】 [無断転載禁止]©2ch.net
69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b374-VJoJ [126.142.210.181])[sage]:2017/04/23(日) 00:05:57.30 ID:9JgZFo/T0
>>68 
お疲れ。 
次は何にした? 
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.153【DEMIO】.©2ch.net
782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/04/23(日) 01:35:44.41 ID:9JgZFo/T0
ツダはロータリーを捨てた時に終わった。 

レクサス、クラウン、1BOXがバカ売れ、HVの先頭を走るトヨタ 
普通車より高い軽とコンパクトの革命児フィット、NSXや新型シビックがバカ売れのエンジンのホンダ 
アイサイトで先行し、ボクサーエンジンのレガシー、インプでワゴンを牽引するスバル 
自動運転で先行し、GT-R、Z、セレナなどの1BOX、ノートなど独自性のある技術の日産 

ツダはどう? 
欧州車のコピペで、安い以外なーんも取り柄がない。 
レンタカーに多いのは安くて乗れれば十分って証拠でしょ? 
マツコネしかナビが付かないとか、車を所有する楽しみが全くないね。 

いすゞ、ミツビシもそうだが、安いだけのメーカーは退場あるのみ。 
---------------------------------------------------------------

お前が労った相手、フィットからアクセラに乗り換えしてて涙目だなw
ちゃんと祝福してやれよ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:46:05.02 ID:+WgbgA0z0
レンタカーや教習所に多いな。
安くて乗れれば良いから。
教習所はMT教習もあるから、値頃なMT車が要る。
だが、耐久性に難があるからタクシーには使われない。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:50:23.79 ID:ZL8xvhF90
やはり非力なツダエンジン

ドミ夫1.3ガソリン 92ps/6000rpm
ヴィッツ1.3ガソリン 99ps/6000rpm
フィット1.3ガソリン 100ps/6000rpm

※実際はツダ車は6000rpmまで回せない。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:08:28.38 ID:M16Wq1mP0
昨年度の車国内販売実績でマツダだけ前年比マイナス14%とかで一人負け状態なんだよね
ヅダオタが何と言い訳しようと売れていない 数字ではっきり出ているからね
ディーゼルリコール問題とマツコネの評判の悪さは効いてるよ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:09:53.68 ID:07fY5Oj40
>>573
広島第一交通と福助タクシーと言う会社が、アクセラを採用してるみたいですよ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:15:54.04 ID:jP0sjuFL0
>>568
肝心の自慢のデザインがダッサい。
ヒュンダイクリソツのアジアンカー。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:20:09.99 ID:ZL8xvhF90
つか、ヒュンダイのデザイナーがやってるんでそ?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:30:49.58 ID:I/SWx7ca0
>>576
どっちも広島じゃん
お膝元の広島ですらたった2社しか無いって事じゃないの?
オラの地元じゃトヨタしか見ない
マツダのボロ車は教習所とカーシェアリングで良く見るな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:45:24.12 ID:eVMCTRUN0
マツダのタクシーなんて見た事ないな

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:56:41.48 ID:+MDmMvXW0
しがらみで買わざるを得なかった広島のタクシー会社可哀そう
そういや広島行くとツダ車多いね
MPVやプレマシーをよく見かけた
今や両方廃盤か

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:57:13.38 ID:RpsF2OoN0
マツダは給料がホンダやトヨタより圧倒的に安いwので、
ホンダやトヨタよりレベルの低い人材しか雇えない。

だからマツダ車の品質が最低レベルなのはあたり前田のクラッカーwwwww

マツダ買いの銭失いwww
貧乏マツダwwwwwwwww
3流企業マツダのリコールまみれ低品質車を買ってお金を失う貧乏人wwwww

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:16:26.41 ID:Xbm+XoeS0
都内港区だとアテンザのタクシーもチラホラ見かけたけど最近は少なくなったな
リコールが多い車じゃ商売にならないだろうし、客側も金を払って乗る車じゃないと思ってるんだろうな

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:44:57.86 ID:VpV4Ewrh0
http://rocketnews24.com/2014/11/05/505732/
「あたり前田のクラッカー」と聞いたことがない人はいるのだろうか? なんだか意味はよくわからないけど、学校の先生や年配の人が「あたりまえ」と同時に繰り出してくる必殺ダジャレコンビネーションである。
ただ「あたり前田のクラッカー」とは聞いたことがあっても意味はよくわからない、という人は多いはず。かくいう私(筆者)も37年間その一人だったのだが……。
スーパーで偶然「あたり前田のクラッカー」を発見してしまった! え、食べ物だったのッ!?

・1960年代のギャグ
調べてみてわかったが、平たく言うと「あたり前田のクラッカー」は1960年代のギャグ。ただ『クラッカー』が、食べ物を指すのか、パーティーの時鳴らすアレを指すのか、それともカチカチさせて遊ぶアメリカンクラッカーなのか、イマイチよくわからずに生きてきたのだ。
・スーパーで発見
偶然スーパーで「前田製菓のクラッカー」を発見したときはハッとした。
なぜそれが「あたり前田のクラッカー」なのかわかったかといえば理由は簡単。
詳しくは画像を確認してほしいが、パッケージに「あたり前田の」としっかり書いてあったのだ。
マジか!『クラッカー』は食べ物だったんや!!

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:48:25.56 ID:PH0xQol50
>>581
社員は欲しくなくてもマツダを買う羽目になるだろうから多くて当然じゃない
ボロ車を半強制的に買わされるなんて気の毒だよ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:54:37.47 ID:RpsF2OoN0
マツダには家族で乗れるクルマが一つもねえんだよなwww

マツダの主要な顧客は結婚できる可能性ゼロのブサイクで貧乏な中年のオッサンだwww

連中には狭くて安いデミオがお似合いだwww

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:05:13.55 ID:/qHhHjGD0
>>586
家族がつまらんミニバンばかり買うから撤退したんだよ(´・ω・`)

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:14:56.64 ID:UJY3c2k90
>>586
ファミリーカーでマツダのイメージって無いよな
マツダといえばボッチ暮し御用達のキモオタカーのイメージがある

フラグシップのアテンザですら車両価格が300万円を切る庶民向けの安い車のメーカーなんだが、子育て世代には人気が無いみたい

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:18:32.24 ID:9SuPgsMuO
カスタムキャブというタクシー用車種かつてあったな
おひざ元は知らんが、住んでいるところで走っているのをほとんど見たことがない
入れてた会社はコンフォートに代替されたんじゃないか

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:13:36.88 ID:ZL8xvhF90
フラッグシップがアテンザとかもうね

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:29:31.92 ID:oF9Ho5Vf0
ファミマデミオ忘れるなんてヒドクナイ?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:16:16.95 ID:ZL8xvhF90
マツダのRX7、8はどこへ行ったのだろう?
ツダはコピペのつまらない車しかないよな。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 16:12:08.04 ID:RpsF2OoN0
可愛い奥さんと子供がいる所帯持ちはステップワゴンスパーダ込み込み400万円。
一人モンのブサイク中年オッサンはデミオ込み込み200万円。

格差社会すげえwwww

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 16:33:04.14 ID:+WgbgA0z0
>>592
高燃費、排ガス規制で時流に合わず消滅。
エンジンも一度作るの止めたら、技術継承も途絶えるからな。
ホンダのF1ですら、あの体たらくだ。NSXもダメ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 16:42:50.24 ID:+WgbgA0z0
今年RX7復活のウワサが流れてるが、
それが出来て良い走りなら、少しは見直してやっても良い。
今更高燃費で、神経質にメンテナンスしないと10万キロ持たず
かつ、
メンテナンスが難しいエンジンとか要らんけどね。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:11:20.33 ID:RLSzM98u0
>>595
強引に発売して会社ごと消えればいいわ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:44:43.01 ID:h/A4DykS0
>>595
将来的に多車種に展開できるエンジンならいいけど、特定の車種向けエンジンを新規開発となるとかなり高価になるから商品として成立しないかも

GT-RやNSXやレクサスRCFみたいな位置付けになった場合、マツダのような3流メーカーにそこまで払ってくれる客は稀だろう
個人的には、ランエボやWRXぐらいの価格帯で出てくるなら検討対象になるかも

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:59:30.83 ID:zf26pqq60
ディーゼル3Lが来年か再来年くらいに出るだろ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:18:41.88 ID:ZL8xvhF90
>>598
元々トラック用で作ってるだろ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:59:27.79 ID:h/A4DykS0
>>599
小型ディーゼルは煤まみれの残念エンジンだったけど、トラック用の普通のやつなら信頼性・可用性・整備性は大丈夫だろえ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:53:43.92 ID:JYapBFFO0
トラック用エンジン作ってるの?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:08:31.00 ID:h/A4DykS0
>>601
なかなかのロングセラーかもしれない

http://www.mazda.co.jp/cars/titan/

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:15:17.85 ID:VpV4Ewrh0
いやいや、今のタイタンはいすゞエルフのOEM供給だよ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:34:42.21 ID:GPW9kbHq0
手前の会社では売れる自動車を作れないということか。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:52:03.16 ID:eVMCTRUN0
マツダのエンジンはうんこだからなぁ
ロータリーという粗大ごみは捨てて正解だったね

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:18:16.93 ID:e4GSb8La0
マツダタイタンは商用トラック
日産タイタンは米国で販売するカミンズ社製5.6Lディーゼルを載せたピックアップ

他社は米国向けに3.5Lをラインナップするもののマツダのセダン用は2.5L
それも200馬力に届かない
だから米国でも値段で勝負

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 04:01:46.60 ID:L3XfYuvr0
ツダはいつでも値引き勝負!
カー雑誌に値引き渋いとか金払って載せて貰ってるが一声30万円からのスタート。
真に受けて15万円引きとかで契約する奴はバカ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 08:58:16.67 ID:nDx+yNV00
と引きこもりが寝言ほざいてます

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 08:59:39.14 ID:RoiS7SQz0
走る・曲がる・止まる
という車の基本性能面において今のマツダ車を選ぶ理由が皆無なんだよな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 09:12:51.40 ID:huz3ERP00
FFセダン性能比較

1位 マツダアテンザ
2位 プジョー508
3位 スバルレガシィ
4位 フォードフュージョン
5位 日産アルティナ
6位 ホンダアコード
7位 VWパサート
8位 トヨタカムリ
9位 シボレーマリブ
10位 スズキキザシ
11位 ルノーサフラン
12位 ダッジアベンジャー
13位 クライスラー200


Master Test / Sedanes Medianos - Parte 1 de 2
https://www.youtube.com/watch?v=p5CW5oJnBqE&app=desktop

Master Test / Sedanes Medianos - parte 2
https://www.youtube.com/watch?v=vf2e08WOAxo

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 09:37:23.52 ID:Jzk0uBPt0
ステルスマーケティングには全力な所が、
マツチョンなんだよな。
もう騙される奴は居ないんだよ。
早く気がついた方がいいぞ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 09:45:26.62 ID:/gvVCCSL0
バカアンチ

都合が悪いと

すぐステマ



松尾芭蕉・1684年

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 09:55:12.81 ID:Jzk0uBPt0
プークスクス
松尾芭蕉に失礼だと思わんかね?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 10:02:44.14 ID:/gvVCCSL0
何年もひたすらマツダを叩き続ける基地外引きこもり
「松尾芭蕉に失礼だと思わんかね?」



大草原不可避

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 11:53:42.34 ID:e/1OTe1l0
それエルクテストじゃなく、ステマテストですよ
これが本物のエルクテスト

マツダMX-5
https://www.youtube.com/watch?v=kA4vjw8lh4s

fiat124
https://www.youtube.com/watch?v=vUGLBwOxfHk

こっちはアメリカの動力テストテスト
マツダアテンザ
ブレーキテストは何故か逃亡?w(CX-5の2Lより若干長く130ft.位か)
https://www.youtube.com/watch?v=QJZg1tZG4Yk

日産マキシマ
https://www.youtube.com/watch?v=fpnf23Cml8E

マキシマだと価格が違い過ぎるからアテンザの真のライバルはこっち
トヨタカムリ
https://www.youtube.com/watch?v=jJJO_ppavIw

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:20:35.92 ID:f1EHStMq0
>>615
それも雑誌のテストみたいだけど?
あとアテンザとマキシマは場所も路面も全く違う
ステマ以前に何の参考にもならない

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:27:36.15 ID:xUa40WZB0
毎日こんな時間によく書き込めるな
素直に疑問

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:00:27.30 ID:Jzk0uBPt0
>>615
都合悪いデータの時は出さない様にロビー活動するのが、マツチョンのやり方。

各社AWDセーフティテストでもマツダは、
ごまかすためか、FFしか寄越さなかった。
マツダ、スバル、日産
https://youtu.be/f4mleywYN4I

必ずFFで逃げるマツダ
https://youtu.be/Crezn6sh9II

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:04:59.57 ID:Jzk0uBPt0
しれっと、最初のレーンチェンジで、1台だけパイロン倒すCX-5FF
https://youtu.be/Crezn6sh9II
動画編集した人も気が付いてないwww
www

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:09:26.49 ID:Jzk0uBPt0
こっちの方がわかりやすいな。
https://youtu.be/_txuYCNdpU4

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:12:33.97 ID:f1EHStMq0
FFとAWD比べて勝ち誇ってる池沼がいるのか
やべえな

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:33:44.66 ID:e/1OTe1l0
マツダの欠点は足回りとブレーキ性能だな
cx-52.0L
https://www.youtube.com/watch?v=ZATPPkHQp1Y


cx-5より100s重いトヨタカムリ3.5Lの制動距離は117ft.
https://www.youtube.com/watch?v=hh7fIfWTBk0

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:37:52.40 ID:/kPxE3710
>>621
勝ち目の無いFF持ってくる時点でお察し

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 15:07:16.19 ID:xUa40WZB0
仕事しろよ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 17:17:51.90 ID:g0pe4XIf0
>>615
ドライ132.2ft ウェット141.1ft
avoidance maneuver 52.8mph

参考
レガシィ
ドライ127.6ft ウェット134.5ft
avoidance maneuver 55.6mph

カムリ
ドライ131.4ft ウェット143.2ft
avoidance maneuver 53.6mph

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 19:25:37.37 ID:KtfF/pOU0
>>622
自動車アセスメントブレーキ性能評価(停止距離m)
ドライ/ウェット
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/index.html
デミオ 42.2/42.5
CX-3 40.5/39.6
CX-5(2012) 39.3/40.5
アクセラ 41.1/41.1
アテンザ 41.7/42.2

ヴィッツ 42.3/44.3
アクア 41.1/43.5
フィット 41.2/41.2
スイフト 43.9/46.6
ノート 42.9/44.2

シエンタ 42.0/43.6
グレイス 41.6/42.8
フリード(2008) 44.5/48.1
カローラ 44.5/46.2
インプレッサ(2011) 42.1/43.5
レクサスCt200h 40.3/43.0

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 19:25:55.19 ID:KtfF/pOU0
レヴォーグ 39.1/40.9
レガシィ 40.1/42.4
クラウン 40.8/40.7
アコードHV 42.2/43.0

ヴェゼル 40.4/41.8
CR-V 41.4/42.0

ハリアー 43.2/47.3
エクストレイル 42.1/43.0
フォレスター 40.5/43.5
アウトランダー 41.1/43.0

ブレーキ性能がなんだって?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 19:56:50.12 ID:KtfF/pOU0
>>620
ようやく動画見たけど・・・
CX-5は概ねアンダーステアもロールも小さいと言う評価に見える
あと、2つ目のウェット路面S字コーナーでCX-5が問題なくクリアしてるのに、
エクストレイルとCR-Vはコーンをなぎ倒してるように見えるんだが?

629 :ZRE144G ◆/pYnF9HYgg :2017/04/24(月) 20:26:36.05 ID:KtfF/pOU0
>>618
>各社AWDセーフティテストでもマツダは、
>ごまかすためか、FFしか寄越さなかった。
>マツダ、スバル、日産
https://youtu.be/f4mleywYN4I

アクティブセーフティ性能評価
CX-5 XD 11.0点
フォレスター 12.5点
エクストレイルHV 10.5点

FFなのにエクストレイルに勝ってるぞ
しかもエクストレイルのダブルレーンチェンジで、電子制御が介入して不満言われてるし

「なんだこれ」
「急にグァーって絞り込んで、スロットルも全部戻され」
「ある日突然アクセル全快になり」

どういうことなんだってばよ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 20:28:46.01 ID:KtfF/pOU0
×全快
○全開

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:12:16.76 ID:n2dkwTBC0
>>629
フォレスターが凄い

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:18:46.57 ID:TnmN+SI40
マツダデザイン大人気

http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/autoshanghai2017/1056402.html

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:37:43.80 ID:L3XfYuvr0
ドミ夫とヒュンダイ、クリソツ。
やっぱ韓国デザイン。
http://i.imgur.com/I74q9FC.jpg
http://i.imgur.com/WyQeU3Q.jpg

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:51:21.21 ID:7aLRR0f00
3流企業の3流品質車が売れるわけがないんだよなwwww

マツダ地獄wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

635 :ZRE144G ◆/pYnF9HYgg :2017/04/24(月) 21:52:59.58 ID:KtfF/pOU0
>>633
ヒント
「面のデザインと、それを補足するエッジ」

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:00:29.18 ID:Jzk0uBPt0
>>629
エクストレイル()なだけだろ。
CX-5のでかいロールは褒められたもんじゃない。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:01:56.46 ID:Jzk0uBPt0
>>633
欧州車劣化パクリ韓国車の劣化パクリとか、
在日も敬遠するわw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:25:30.06 ID:tAYo9mzH0
米国では韓国系メーカーとおんなじ売り方してるもんな

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:15:50.91 ID:e/1OTe1l0
おっ、今度はマツダが最も得意とする安売りネタか(笑)
そりゃ、S耐久でフィット、ヴィッツに負けたメーカーが価格で突っ張っても
誰も相手にしないから安くするしかないよな

ヴィッツ(ヤリス)£16395
https://www.uk-car-discount.co.uk/new-cars/toyota/yaris/orange_edition
フィット(ジャズ)£14286

マツダアテンザ£15597
https://www.uk-car-discount.co.uk/vehicle/58010/mazda-mazda6-saloon-2.0-se-4dr

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:34:59.91 ID:JXqN+8UF0
欧州に工場持ってなくて関税高いのにその値段か

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:53:12.85 ID:UT2Dylw30
アメリカじゃインセンティブ増やして、やっと台数伸びてきたらしい。
やっぱりマツダは安売りしないとダメだな。
日本も早くインセンティブ増やさないと、CX-5のFMC効果での台数増もすぐ尻つぼみになるよ。
マツダはデザインも走りもだめだって、ユーザーは気づき始めてるから。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 01:30:15.50 ID:tUY6MbgI0
>>639
だれも相手にしない と言いながら誰よりも構ってますやん アホなの?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 05:16:07.33 ID:N0lEWvo90
>>641
尻つぼみって・・・お前の尻には花でも咲くのか?
もう少し、日本語を勉強しなさい(笑)

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 09:36:00.98 ID:y6+8Jmcu0
>>641
尻「すぼみ」だろ…(笑)
いつものコリアンだな(笑)

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 12:06:43.29 ID:bLuwtfSF0
>>639>>641
人気が低い米国や欧州では安売り王でも、人気が高い国じゃトヨタよりも高い


https://c.8891.com.tw/Models/mazda

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 12:44:06.38 ID:4ywQfHYL0
マツダの車買うメリットって何?デメリットならいくらでもあるけど

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 13:00:23.63 ID:y1XjM1ae0
>>646
広島県民の誇り!

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 13:21:37.32 ID:y1XjM1ae0
世界シェアリストにも名前のないツダ
http://i.imgur.com/cY52egf.jpg

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 14:27:33.82 ID:QhbqH0P/0
>>646
アクセル踏んでもなかなか加速しないから安全
リアがズルズルなので、コーチではスピード出せなくて安全
ブレーキ踏んでもなかなか止まらないから早目にブレーキ踏む癖が付いて安全

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 14:29:51.92 ID:hn+kotpF0
なんでマツダしかこういうスレないの?
本当は大人気で大嫉妬なの?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 14:31:10.53 ID:ChdkpdyI0
不人気なのに色んなとこ出しゃばるから

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 14:43:38.06 ID:y1XjM1ae0
車も加速しない
会社も加速しない。

マーツダ!

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 15:10:10.61 ID:EDM3HnUB0
>>650
昔は不安toドライブ トヨタ綜合スレとか、ホンダはタクシーに採用されない、とか色々あったよ
無くなったのは、それだけ2ちゃんも過疎化で、おっさんしか居ないからかな

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 15:10:11.76 ID:Pm4n27mU0
各地の被害妄想ヲタと在日の粘着は100年続く

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 16:14:58.11 ID:ZKkTUiC/0
>>653
確かに。ある一定の年齢越えた人ほど車は兎に角トヨタで、マツダはボロクソ言うからな 。
今はあまり特定のメーカーにこだわり無い人多いのかな?自分も含めて

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 16:31:56.52 ID:QhbqH0P/0
>>655
古い人は昔のマツダを知ってるから、今の情けないマツダをボロクソ言うんじゃないかな?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:14:56.78 ID:nhUbVLWc0
REがないとか、スウェディッシュラリーを制したファミリア4WDが無いとかか?
それはまぁ、一理あるが

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:33:19.53 ID:QhbqH0P/0
エコ志向なロングストロークの直4横置きFFしか無いならトヨタを買ったほうがいいだろ?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:41:55.63 ID:mrdB/vTD0
マツダの今の最大出力のエンジンって、アテンザに積んでるたたった
188psの2.5Lのエンジンしかないのが話にならん。
アクセラスポーツ()で111psとか笑わせんなwww
しかも最高出力5700〜6000rpm程度(実際そこまで回りません)

ヒュンダイ以下www
終わってる。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:51:03.67 ID:EDM3HnUB0
>>650
まぁこんな感じで必死な奴が、2〜3人で支えてるんだよ
相変わらず誤字ってるしw

今の若い人なんて、ロングストロークとか言っても、サッパリ分からないだろうな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:04:28.17 ID:Js7mLK5F0
ロングノーズ爺とは別の爺なの?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:13:29.48 ID:w+1Vgdxq0
2.5Lで180psとかなんだ?
シビックは1.5Lで185ps以上なんだが。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:26:28.71 ID:mrdB/vTD0
CX-3の1.5Lディーゼルなんか、
1300kgの車体で105psしかない。

世界的にはリッター85psが平均だから、
少し差し引いても120psはないとね。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:27:05.53 ID:Js7mLK5F0
>>662
>>659

おわかり頂けただろうか

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:41:35.57 ID:m3KxVjYx0
>>663
ディーゼルはターボだからNAと比べても意味がない
マツダの1.5Dシングルターボと2.2Dツインターボでも全然違う
車音痴かな

マツダ アテンザ2.2DT 199.0ps
https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002167/00000000000000004873/00001564

ロングストロークの燃費重視エンジンにしてはいい方だよ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:03:51.24 ID:7oi1r+Gz0
世界中でツダ車を買ってるのは広島県民だけ。
http://i.imgur.com/8hphBZa.jpg

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:11:42.12 ID:mrdB/vTD0
>>665
頭が重い欠陥糞詰まりディーゼルなんか興味ないね。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:02:11.36 ID:cNQFY0360
ディーゼルはガソリンと比べるとスタートダッシュが異常に遅くてレスポンスが悪い。
信号の多い日本の街中をディーゼルで走るとイライラする。

ディーゼルはひたすら高速道路を走り続けるトラックに向いているエンジン。
ガソリン代すら払えない貧乏人はクルマに乗らない方がいい。
任意保険にも入らないので他人に迷惑をかける。

ディーゼル乗りはアホの貧乏人。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:08:58.07 ID:EDM3HnUB0
あげ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:13:18.95 ID:bnMZ0DbD0
>>668
それを言うとトルクがどうとかってクソが湧いてくるよw
トルクがあるから加速感がどうのって言うけど試乗車を乗ってみたけど何が速いのか良く分からなかった
普段ターボ無しの軽でも乗ってたら速く感じるんだろうな

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:15:47.46 ID:Q07p6LxG0
韓国デザイン、サイコーですか?
http://i.imgur.com/I74q9FC.jpg
http://i.imgur.com/WyQeU3Q.jpg

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:38:13.37 ID:I5iNuix20
非力なツダエンジン

ヴィッツ(1NR-FKE)1329cc 99ps/6000rpm 12.3kgf/4400rpm 25.0km/L
フィット(L13B)1317cc 100ps/6000rpm 12.1kgf/5000rpm 24.6km/L
デミオ(P3-VPS)1298cc 92ps/6000rpm 12.3kgf/4000rpm 24.6km/L


アクシオ(2NR-FKE)1496cc 109ps/6000rpm 13.9kgf/4800rpm 23.4km/L
オーリス(1NZ-FE)1496cc 108ps/6000rpm 13.9kgf/4800rpm 18.2km/L
キューブ(HR15DE)1498cc 111ps/6000rpm 15.1kgf/4000rpm 19.0km/L
ヴェゼル(L15B)1496cc 131ps/6600rpm 15.8kgf/4600rpm 19.8km/L
アクセラセダン(P5-VPS)1496cc 111ps/6000rpm 14.7kgf/3500rpm 20.6km/L
ロードスター(P5-VP(RS))1496cc 131ps/7000rpm 15.3kgf/4800rpm 18.6km/L


ハリアー(3ZR-FAE)1986cc 151ps/6100rpm 19.7kgf/3800rpm 16.0km/L
エクストレイル(MR20DD)1997cc 147ps/6000rpm 21.1kgf/4400rpm 16.4km/L
CR-V(R20A)1997cc 150ps/6200rpm 19.5kgf/4300rpm 14.4km/L
CX-5(PE-VPS)1997cc 155ps/6000rpm 20.0kgf/4000rpm 16.0km/L

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:45:47.98 ID:guunDEVr0
非力なツダエンジンというよりは、非力なエンジンしかラインナップされてないと言うのが正しい
他社はスポーツモデル用のハイパワーエンジンをラインナップしてる

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:50:26.60 ID:7oi1r+Gz0
チョンの車と激似のツダ デミ夫
外装デザインだけでなく、内装デザインも酷似

http://i.imgur.com/I74q9FC.jpg
http://i.imgur.com/WyQeU3Q.jpg
http://i.imgur.com/xhqKI6F.jpg
http://i.imgur.com/LYSHkB4.jpg

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:07:47.11 ID:I5iNuix20
>>673
>>574
言い訳無用
ツダエンジンは非力
※しかもツダ車は6000rpmまで回らない

https://www.youtube.com/watch?v=M8PKcZ2OhCQ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:08:33.35 ID:jgBLuHoi0
>>656
昔の人間だけどマツダ真剣に車作ってたのはRX−7とロードスターだけでしょ
その他の車は作り気なんかまったくなかった。
ファミリアのFFはフロントはまったくグリップしなかった。
そんないい加減な足回りにボディーだけ剛性を高めるから危険なタックイン連発でコントロール不能になる
曲がらない止まらない走らないを代表する車ばかり作ってたがバブルの時代だからやっていけただけでしょ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:29:47.19 ID:EDM3HnUB0
>>675
7300回ってるじゃねーか(笑)

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:32:29.57 ID:mrdB/vTD0
>>675
0-100km/h 9秒後半とか遅いw

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:49:22.00 ID:I5iNuix20
>>678
MSアクセラの復活でも願っておけ
https://www.youtube.com/watch?v=4v6Ik1LeGWk

あと9秒後半じゃなくて8.97秒だぞ
何を見ている?

680 :672:2017/04/26(水) 00:09:29.55 ID:gtXdzf040
1台忘れてたわ
ロードスターRF(PE-VPS(RS))1997cc 158ps/6000rpm 20.4kgf/4600rpm 15.6km/L

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 00:40:30.50 ID:EIB3RBkM0
おわかり頂けてないようなのでもう少し泳がせとく

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 01:51:11.10 ID:kvWW+3xI0
>>679
メーターすら100km/h出てない時点でwww

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 02:32:52.84 ID:JAUhlR8VO
宴会で女性にわいせつ行為をした教師とか、
ベトナム女児殺害事件の犯人が前乗ってたとか、
痴漢して線路を逃走した犯人とかがNDロードスターに乗ってたから、

NDロードスターは性犯罪者のイメージしかないなwwワロスww

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 06:25:52.54 ID:x6GTz0rn0
昨年度の車国内販売実績でマツダだけ前年比マイナス14%とかで一人負け状態なんだよね
ヅダオタが何と言い訳しようと売れていない 数字ではっきり出ているからね
ディーゼルリコール問題とマツコネの評判の悪さは効いてるよ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 06:36:25.09 ID:ApyNzWaH0
スズキ以下のツダ、全く売れず。
http://i.imgur.com/8hphBZa.jpg

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 06:37:45.97 ID:Nll1V4Bn0
>>685
2015年(笑)

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 06:50:27.96 ID:ApyNzWaH0
良いものなら売れるはずが全く売れず ?
http://i.imgur.com/88twHTa.jpg

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 07:30:34.75 ID:dyEimR1y0
>>687
いくらなんでも会社規模の事を知らなすぎる

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:19:44.20 ID:rF/MJnLr0
>>615
最高にアホだな
ロドは剛性高くして足回りガチガチにする車じゃない

コイツ無免許だろ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:30:44.37 ID:qtOho7CH0
俺らの粘着のお陰でツダオタはツダオタでいられるんだ感謝しろ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:52:37.22 ID:kvWW+3xI0
>>689
そんな脚ガチガチなんて昭和に終わってますがw
今は平成28年ですよ?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:01:42.75 ID:lbz5WTYV0
ロードスターって他社の1500ccと比べて0-100km加速は遅いの?
8.9秒らしいけど

あとコーナーでは他社の1500ccと比べても遅いの?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:04:24.29 ID:6bl9Jjgx0
世の中にはロードスターがスポーツカーだと勘違いしてる輩もいる

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:16:06.82 ID:kvWW+3xI0
ロードスターなんてそんな名前付ける方が悪い

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:43:22.14 ID:lbz5WTYV0
ロードスターRFとハチロクは、どっちが筑波のLAP速いの?
当然ハチロクだよね♪

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:43:57.72 ID:lbz5WTYV0
MX-5でもいいよー

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:44:10.59 ID:sVoK1mhz0
>>691
平成29年だけどさあ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:57:00.49 ID:c8Bsfz8O0
>>691
今が何年かも分からない引きこもりのオッサンwwwww

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:59:21.92 ID:c8Bsfz8O0
>>694
どういう意味?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 10:25:30.82 ID:raUbIqnEO
('σ3`)

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:13:34.41 ID:65py95Qm0
マツダにもサスやブレーキに拘ったモデルは有るよ
ビルシュタインや若干大き目のディスクローターが奢られたのがロードスターのNR-A
つい先日のS耐久にデミオと参戦していたと思うよ
結果は知らんけど

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:58:16.84 ID:6bl9Jjgx0
非力なロードスターでサスやブレーキだけグレードアップしても無駄だな
雰囲気を楽しむだけのなんちゃってだと割り切れるならそれでいいけど

レースに出るならせめてMX-5の2Lモデルにしないと

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:24:03.48 ID:lVvD6WTH0
2LだとクラスがST5からST4に上がるから、何の意味も無いぞ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:29:46.55 ID:Br7EmjF60
アバルト124はエンジンだけフィアットから日本に持ってきてあとは何から何までマツダが国内で部品調達して生産してる
で世界中に輸出してる
他のアバルトより信頼性はとても高いんだぜ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:30:34.69 ID:65py95Qm0
S耐久のレース結果を見てきたけど前年から本格的に参戦してるね
今年のST-5クラスは13台中4台がロードスターで2台がデミオ
後はフィット5台とヴィッツ2台
残念ながら1次ラウンドでロードスターは3位
ストレートは速い様だけどコーナーが苦手なのだろうか

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 17:07:14.41 ID:ApyNzWaH0
ロードスターは只のオサレ車
デミ夫は足車。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:20:18.10 ID:CEvaSuu50
何がロードスターっだってな。
あんなだっさいマツダ車なんて誰も興味ない。乗ってるのおたくジジイばっかり。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:40:05.60 ID:trkP1apg0
ピザデブがサングラスかけてロードスターをオープンにして乗ってた
あれ恥ずかしくないのかな?
ロードスター乗りの典型みたいで、指差して笑いそうになったよ

709 :GG3S ◆/pYnF9HYgg :2017/04/26(水) 20:19:47.60 ID:gtXdzf040
S耐久シリーズ、昨年はクラス優勝もしているようなので、それなりに結果は出してる

https://clicccar.com/2016/05/20/372179/
【スーパー耐久2016】マツダ車が躍進!ディーゼルデミオ5位、新型ロードスターがクラス優勝
5月14日にスポーツランドSUGOで開催されたスーパー耐久シリーズ第2戦「SUGO SUPER TAIKYU 3Hours Race」。
昨年のデータからすれば余裕の2時間ドライブだったはずですが、今年は昨年よりラップタイムが3秒も速くなっており、燃費はともかくタイヤの消耗が早かったようで1時間半ほどでピットイン。
タイヤ交換の後、井尻選手へとバトンタッチ。
その間、NDロードスターはトップを快走。レース中のベストタイムはこのNDロードスターだけ1分39秒を切るという俊足ぶり。
これだけ速くて燃料はもつのでしょうか…
そしてゴール!ディーゼルデミオ「DXLアラゴスタ・NOPROデミオSKY-D」はタイヤに苦しみながらも5位でポイントゲット!ポイントランキング2位を死守しました。
ガソリンデミオ「ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオ」は4位。優勝はポールtoウィンの「村上モータースMAZDAロードスターND」。


また、今発売中のベストカー誌に、HEROしのいサーキットでのLAPタイムが載っているので参考までに
ロードスターRF RS 49”800
ロードスターRS 50”589
86GTリミテッド 51”182

筑波より全長の短いしのいでは、86と同等以上のタイムが出ているのですね

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:30:56.98 ID:pndKG8I10
客席の超絶ガラガラ感が草レースっぽい雰囲気を醸し出してるね

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:33:22.81 ID:VpiKHVAa0
>>709
ターボ車と非ハッチバックでヴィッツとフィットに勝ってドヤ顔

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:54:41.80 ID:palLEztN0
>>711
>>670
>普段ターボなしの軽でも乗ってたら速く感じるんだろうな

この程度のだっせぇターボですぜ?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:42:03.69 ID:yga4BxZC0
マガジンXでC-HRが「マツダを超えている」と評されてた。
マツダは「走りがー」「ハンドリングがー」とステマしても、やっぱりトヨタ車にさえも及ばないんだ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:49:12.49 ID:yMhUSBm10
マツダと比べること自体がトヨタに失礼だわ
一番モータースポーツに熱心なメーカーと活動ゼロのメーカーと同じ土台にのせるな

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:20:47.47 ID:kvWW+3xI0
>>709
1.5Lでドヤ顔されてもねえ…

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:23:05.43 ID:kvWW+3xI0
>>713
車高上げたプリウスに負けるロードスター()

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:23:38.13 ID:Joyu8RGd0
あきおはトヨタ車に乗ってるけど小飼がマツダ車に乗ってるの?
小飼がレクサスに乗ってたら笑うしかない

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:51:46.97 ID:5KRq97EC0
ルーチェに乗ってるに決まってる。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:51:46.00 ID:palLEztN0
>>714
正しくは、同じ土俵じゃないの?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:13:03.96 ID:KInes2Zq0
尻つぼみ
同じ土台

マツダを叩くより自分の惨めな人生をなんとかすべき
冗談抜きで

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:14:43.40 ID:JcCawPoa0
ロビー活動だけは世界最強クラスのマツダ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 02:15:21.22 ID:NqWuJjTv0
>>709
嘘はいかんよ嘘は
そんな嘘を書き込むからマツダのイメージが悪くなる
16年のS耐のポイントランキングは
1位2位がフィット
3位がデミオディーゼル
4位がロードスタ1.5

まぁ、ダンゴ虫兄弟に負けちゃったから悔しいだろうけど、ガマンガマン(笑)

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 05:17:09.72 ID:PJQDRDeM0
ツダはあらゆる面で国内最下位の自動車メーカー
トヨタ、ホンダ、ニッサンはもとより、スズキにも劣る。
しかし、カネがない奴はツダ車を買う選択しかない。
そして、こう言うんだ!
「マツダ最高!」

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 05:18:00.61 ID:ndFrNFvM0
第二戦って書いてるやろ
バーカ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 06:19:49.38 ID:gD4Pn51j0
今のマツダは最高

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 06:40:16.64 ID:EMYyBcSO0
尻つぼみって何?
正しい日本語で書いてほしい

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 10:49:54.89 ID:7iGiS4d90
今朝、前をディーゼル車が走ってた
臭かった

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 11:27:06.33 ID:WbJWDZrM0
マツダ乗ってる人って変なの多いよね

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:43:36.20 ID:C/OlAINB0
>>710
エンジンもガラガラなんで問題なし

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 16:51:30.01 ID:V1EmSId80
尻つぼみエロいなw

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 17:40:27.73 ID:6luYmMZQ0
ディーゼルの排気めちゃ臭いよ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:09:03.09 ID:9taMOkWz0
金がないからマツダって時代は既に終わってる
近所のおっさんもデミオが100万で買えないから手を切ったと言ってたしな

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:10:52.93 ID:BxAJ1TaS0
金がなくて見栄貼りたいやつは中古のレクサスかベンツだよ
誰がマツダの新車を買うかっての

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:11:56.97 ID:B5W/2/Dd0
燃費や維持費ハンパねぇだろ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:20:50.15 ID:PJQDRDeM0
マツダを買う奴

金がないが普通車が欲しい
広島県民
その他の変態

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:35:34.60 ID:eIA6TGki0
アホンダラ、広島県民はマツダは嫌いじゃ
やっぱトヨタレクサスやな

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:37:03.81 ID:Ol6zmeR80
バーカ、400万も出してツダシャ買うくらいなら半額で中古のレクサスかベンツ買うわ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:31:42.94 ID:z0kY/gOk0
中古で見栄晴れるなら立派な貧乏人だなw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 22:27:05.90 ID:4i4s60Qe0
売れない理由?
BMWの欠陥パクリ車だからだろ。
中身はそこらへんのヘボ国産車と変わらないのに、外面だけ下手に欧州車に似せようとするから中途半端な印象を与えるんだよ。
特にアテンザはBMW3、MBCとタメ張ろうとしてるみたいだが、お話にならない。
マツダは一生ビアンテみたいなダサ車売っとけばいいんだよ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 22:33:09.65 ID:NOMUfXge0
いや、流石にその10年前の煽りでは通用しないだろ
もっと煽りもリアルタイムにならないと、、それは流石にない

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 23:01:29.77 ID:60sR07kd0
こういうバカと同じ車には乗りたくないので、結果としてMAZDAが正解と言う逆転の発想
あると思います

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 01:50:10.06 ID:BNILZRPG0
まぁ、売れないと言っても年20万台ほどは売れてるんだよね
スレタイの何故マツダは売れないかよりも、何でマツダ車を買っちゃったの?
を知りたい

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 06:18:42.04 ID:SxZmNKki0
中古のレクサスやベンツって、余計に恥ずかしいだろ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 06:27:08.62 ID:UICi/uME0
まつだは大人しくビアンテMPVプレマシーみたいなファミリー向けミニバン売ってりゃ良かったんだよ
社員も買う車無くて困ってるニダ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 06:37:55.66 ID:vTbmLmyl0
さすがコリアンの意見は違うな

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 06:53:42.57 ID:J7Dr0oSU0
コリアンの前でヅダ車に乗ってると、かけられるで

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 07:31:17.41 ID:An4YkGGz0
>>742
私の場合、親父の会社で世話になってるディーラーがマツダだったからです。
まぁ、最初こそマツダ=ボンゴと言うイメージしかなかったのですがいざ買って乗ってみると、まぁコレが良かったんですねー。
もう7年目になりますが、ウチのデミオ(DE3FS)は良いクルマです。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 08:00:53.91 ID:vu24qCFe0
サンタフェの方が1万倍まし
ツダオタはひざまづけ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 08:05:01.04 ID:7gdKbkDa0
>>742
現行の国産車でSUV以外を検討してたらアクセラにたどり着いた。
他にカッコいい車が見当たらんのだわ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 08:18:41.64 ID:og9av0Ue0
>>749
アクセラがかっこいいとかw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 08:43:55.54 ID:su77DIfE0
かっこいい、かっこ悪いは主観の問題だからいいんじゃない。
ただ、アクセラ、というか魂動デザインのマツダをかっこいいと思う人は少数派。
だから売れないんだよ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:29:37.27 ID:7XofGcCH0
普通にカッコイイよな
全国内上位の全30車種内にもランクインしてるし

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:43:59.84 ID:yiSqQbDO0
今月から消えるけどな

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:55:03.27 ID:pSkNSbka0
うち大学とかが近いけど、アクセラ乗ってる若いのよくみるな。
田舎の郊外だからみんな車もってるんだけど、意外にもトヨタ車が多くない

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:56:59.63 ID:og9av0Ue0
>>754
金がないだけだろ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:05:20.22 ID:j/2YiNVq0
>>751
>アクセラ、というか魂動デザインのマツダをかっこいいと思う人は少数派。
>だから売れないんだよ。

スタイリングは車の魅力の一部分
少数派だという論拠も全くないし、だから売れないという論拠もない
全てが妄想の駄文

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:17:57.02 ID:pSkNSbka0
>>755
ぶっちゃけると医大なんなけど、正直言って外車が多いんだけどそのなかにアクセラとかXVとか意外にいるんだよw

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:59:56.35 ID:7ArlIIve0
ダサいの一言

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:23:31.23 ID:BNILZRPG0
ひとつだけ言えること

金が有ったらマツダは買わない

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:41:52.41 ID:WvDc/kxH0
金が無くても
マツダを買うくらいならスズキの軽でいい

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:46:31.48 ID:fkM5Gdq70
>>757
XVはデザインと安全性で買ったかもだが、
アクセラ乗りは授業料が逼迫してんだろw

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:46:32.25 ID:u8v39Ja90
今の若い人たちって年配の人みたいにとりあえずトヨタみたいな人とか、車好き以外は特定のメーカーに拘りないよね

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:46:59.12 ID:+CggQQ9H0
新型3列シートの名称はCX-8だってさ
全長4900x全幅1840x全高1730mm

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:50:23.33 ID:fkM5Gdq70
>>763
益々ドンガメになりそうなサイズだな。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:59:27.48 ID:XIBF3lPJ0
>>763
ミニバンだね。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:02:51.40 ID:YjmMJyON0
普通にアルヴェル買いそうなサイズだなw
居住性も劣るしスライドドアでもないしマツダは何考えてんだか…

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:12:06.14 ID:+CggQQ9H0
日本じゃ3列シートでスライドドアじゃないと駐車場でちょっと・・・
サイズ的に東南アジアでVIPカーとして売るつもりなんかな

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:45:54.69 ID:og9av0Ue0
>>762
女からダサいと言われるメーカーは避ける

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:14:51.29 ID:bo7ufheG0
あれ?アクセラってカッコよくない?
俺のセンスが悪いのか…

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:18:25.45 ID:og9av0Ue0
>>769
デブ専かよ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:07:16.49 ID:BNILZRPG0
マツダのデザインは全般的に良いと思うよ
特に見る角度や各々のパーツは、まぁ、国産でもトップクラスかな
このデザインに、走行性能やブランド性、そして輸入車ほどで無いにしても、それに伴った高価格
がプラスされれば言うことなし
ただ現状は、信頼できる機能性や耐久性が希薄で、どこか流行りのカジュアルスーツ的なチープさを感じるんだよね

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:31:12.25 ID:KvSgrSzg0
マツダのデザイン、特にフロントマスクとリアは壊滅的に駄目だ。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:32:09.54 ID:S/aghe2T0
>>763
嘘っぽいな
CX-5より36cmも伸びてる
CX-9と16cmしか変わらん大きさだぞ

CX-9が大きすぎるから国内販売はしてないのにこのサイズはねえな

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:38:46.27 ID:VEyvuTrC0
>>773
マツダの公式発表だぞ
まあこれならわざわざ新車作らなくてもCX-9でいいだろってデカさだが

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:38:52.13 ID:ffoXQWng0
好き好んで中韓家電買うかって話。
カネないか見る目ない人がハイアールとか買うんだろう?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:09:23.88 ID:2G5sHExr0
ハイアールって聞いた事ないんだけど

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:32:33.31 ID:ffoXQWng0
>>776
バカかてめえ。
そんなんだからマ・ツ・ダなんて買ってしまうんだよ。
マ・ツ・ダw

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:23:20.34 ID:N0AbLCMa0
生産性の欠片も無いやつにバカにされるハイアールってかわいそうだよね

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:50:44.16 ID:VjhBTsph0
>>772
あなたの思うカッコいい車ってなに?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:59:28.37 ID:MEnOYx690
また売れない車のラインナップが増えるのか。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:03:42.72 ID:LGmRQKiK0
とは言えマツダより売れてない車いっぱいあるからなぁ
これなんとも言えんですね

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:09:25.39 ID:6MsGrMhi0
ロードスターみたいな車が数売れないのはわかるが、アクセラみたいなCセグ大衆車が売れないのはデザインのせいだろ?
CX-3が売れないのは中身がコンパクト大衆車のデミオなのに高いから

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:15:42.93 ID:l9mJC0110
>>777
中韓家電にお詳しいんですね!



wwwwww

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:28:52.71 ID:ffoXQWng0
>>781
そんなメーカーありません。
みんなで笑おうマ・ツ・ダ(^O^)

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:02:27.34 ID:fkM5Gdq70
>>775
ハイアールなら山善とかの方がよっぽどコスパ高いな。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:24:44.23 ID:fkM5Gdq70
コレがかっこいいとかセンスね〜な〜w
http://i.imgur.com/d2U1axN.jpg

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:27:48.88 ID:vcffVA9P0
ハイアールは洗濯機や冷蔵庫の世界ではトヨタ・VWのような存在
しかし日本での知名度はまだまだ低い

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:57:12.80 ID:n4ZZu3vi0
>>786
またお前かよwwww

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:00:53.63 ID:XIBF3lPJ0
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170428-10264447-carview/?spkn=1
結構厳しい

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:37:59.85 ID:UICi/uME0
まつだははよ新型ベリーサとCX-7だせよ
はよ出すニダ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:42:21.56 ID:9GqrX23x0
デザインかっこよく感じるやつがいるとすれば外国、つまりアウディ意識してるからだよね。
世の中の半数以上が車興味ないやつなんだからパクってるの分かんないからな。
それだけだよね。
俺は分かってるから恥ずかしいから乗らないけどさ。
そういう無知がいてもいいんじゃない。
俺は無理だけど。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:46:22.81 ID:rhUKizHJ0
でよー
そう俺そう俺

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:01:04.59 ID:fkM5Gdq70
>>791
韓国車みたいに値引きするから、
海外でも見え張りたい低所得者層に大人気

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:03:38.13 ID:+Q6j5qcn0
見栄な低能

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:40:10.30 ID:D5E5BfhC0
>>789
CX-5だけは好調だけどね
あとは全然売れてないからなぁ
他の国産メーカーはボロ儲けしてるのにw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 00:22:03.84 ID:vBveN2LT0
エクストレイル・ハリアー・フォレスターが新型を出せば
CX-5なんてすぐに落ちる

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 06:12:11.39 ID:+79vFd320
そりゃ新型を投入して何の結果も出なかったらヤバイだろ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 06:37:53.62 ID:xKAml7K10
マツダ(笑)で高級車乗ってるつもりでいるからある意味幸せな奴らだよな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:16:02.01 ID:bIQ6p0dp0
撒き餌


自動車メーカー、マツダのことし3月期の決算は、円高の影響で輸出による収益が悪化したことなどから、5年ぶりに減収減益となりました。
28日マツダが発表したことし3月までの1年間のグループ全体の決算は、売り上げが前の年度より5.6%減って3兆2143億円、本業のもうけを示す営業利益は44.6%減って1256億円と5年ぶりに減収減益となりました。

これは、日本国内やアメリカでの販売が減ったことや、円高が進み輸出による収益が悪化したためで、国内で生産した車の8割を海外に輸出する体制が影響した形です。
マツダは、来年3月期の業績の見通しについては、アメリカなどの先進国を中心に販売の伸びが見込めるとして増収増益を予想しています。

ただ、アメリカのトランプ政権がNAFTA=北米自由貿易協定の再交渉を進める方針のため、メキシコをアメリカ向けの輸出拠点にしているマツダの経営に影響を与える可能性があります。
これについて小飼雅道社長は記者会見で「トランプ政権の政策をきめ細かく注視して対応していく」と述べました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170428/k10010965561000.html

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:40:48.91 ID:qejG53Vd0
後席居住性犠牲にしたデザインでファミリー層を切り捨てて、
ボッチ専用車しかラインナップになかったマツダ。
CX-8もボッチ御用達になるのか。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:42:48.74 ID:kZ4SxLL60
>>800
5008の方が使い勝手良さそう。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:49:15.44 ID:MN3Kra+k0
貧乏人の高級車マツダ(笑)

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:08:18.94 ID:LfQm1OWb0
サイズ的にボルボXC90の幅が狭いバージョンだな
これくらいデカかったら3列目も余裕っぽいぞ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:59:11.97 ID:vBveN2LT0
>>800
日本じゃ厳しいだろうねぇ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 12:11:03.69 ID:qaJQchg00
マヅダ車に乗るとか何の罰ゲームだよwww

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 12:21:07.46 ID:jNBenpje0
>>803
余裕ない。
エンジン排気系が室内に飛び出したマツダには無理。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:06:27.85 ID:RnvbtKPX0
繰り返すけど底辺社畜JAPが罰ゲーで乗るメーカ
ツダオタwww

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:08:52.78 ID:gpS4xI/w0
嫉妬される存在にまで上がってきたマツダ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:22:31.14 ID:RlqEmxuv0
嫉妬ではないですね
マツダ車を買ったことで人生を汚点を作ってしまったことが悔しい気持ちの捌け口かと
マツダ地獄から抜け出しトヨタに乗った時の至福の時が人生すべての快感になるので頑張れみんな

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:25:07.87 ID:aFBjfpiC0
文章力ww

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:53:37.79 ID:qaJQchg00
>>808
嫉妬というよりshitだなwww

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:06:54.18 ID:LvtCB5qN0
shit = 糞
ツダとか恥ずすぐる

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:15:40.16 ID:jNBenpje0
ツダオタ見ればわかるが、もれなく精神狂ってるからな。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:16:18.55 ID:aFBjfpiC0
>>806
ガソリンエンジンのラインナップ無いみたいだけど?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:20:32.64 ID:M+pEbGw30
EV車を開発しないと生命ラインの中共で売れなくなる。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:22:17.12 ID:aFBjfpiC0
マツダは28日、開発中の電気自動車(EV)で、ロータリーエンジン(RE)を活用した航続距離延長装置の搭載を検討していることを明らかにした。
REを発電機として活用することで走行中の充電を可能にし、走れる距離を長くする。
EVは2019年までに、まず米国から発売することを目指している。

http://www.jiji.com/jc/article?k=2017042801406&g=eco

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:25:29.94 ID:jNBenpje0
>>814
煤溜Dエンジンのみなら尚更ダメじゃんw

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:27:14.88 ID:aFBjfpiC0
じゃあ>>806は撤回?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:42:24.69 ID:M+pEbGw30
>>816
目指しているだけかw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:01:40.38 ID:+G4ZhBob0
>>816
高効率なアトキンソンサイクルじゃなくて、熱効率が劣悪なロータリーを使うのか、、、
それじゃダメだろと思うのは俺だけなかな?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:07:49.56 ID:88c+VA/F0
レンジエクステンダーだから、問題ないだろ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:13:45.86 ID:jNBenpje0
壊れやすいロータリーを発電に使って誰が欲しがるんだ?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:53:49.21 ID:aFBjfpiC0
あくまでもEV車のレンジエクステンダー用発電機として使うなら、シールの耐久性低速トルクの弱さも問題としては払拭されるから十分アリなんじゃないかと思う
アウディもREレンジエクステンダーのプロトタイプを研究しているようだしね

アウディ A1のPHVが進化…ロータリーエンジンがパワーアップ
アウディのドイツ本社は6月10日、プラグインハイブリッド(PHV)プロトタイプ、『A1 eトロン』の改良モデルの概要を明らかにした。
https://response.jp/article/2013/06/12/199948.html

ロータリーエンジンの新たな可能性を感じる
「マツダ REレンジエクステンダー」
https://www.e-pit.jp/careerlab/3/84

正直、やっと実用化されるかのか・・・と言う遅すぎる話だわ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:01:49.72 ID:4lXVr38B0
ロータリーなら更に小型化できるからな

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:43:06.63 ID:bvjCybUY0
e-powerのものまねをロータリーでやるってこのか
中華思想だな

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:46:51.48 ID:bvjCybUY0
なんだ3年前の話しか

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:40:29.04 ID:jNBenpje0
>>826
今更終わってるよなw

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 18:00:55.46 ID:urzV2csk0
また出す出す詐欺かw
能書きばかり垂れてねーで、さっさと出せば良いのにな

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 18:24:02.10 ID:jNBenpje0
>>828
ロータリー水素エンジンどーなったんだろなw
アレも夢の話w

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 18:37:46.02 ID:TJWHx9ZY0
マツダ車オタクの多くは外見はのび太君みたいだがネット上ではかなり狂暴

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 19:02:53.95 ID:RlqEmxuv0
ロータリー全盛期でも3ローター出す出す言って結局は出さなかった
うそつきはマツダの文化です

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 19:04:56.06 ID:V/NFq2qf0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170429-00000014-zuuonline-bus_all

売れないねー。
cx8の前倒し発表も仕方ないなぁ

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 20:26:15.69 ID:ggZBbT0f0
HV技術が全くないメーカーってマジ?(笑)

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:06:28.61 ID:vBveN2LT0
スズキのマイルドハイブリッドをパクるし

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:54:17.33 ID:19Wi1Ce70
タイヤが付いてて走ればいいじゃないか
問題は値上げしまくりなこと安いならマツダでもいいが高いかねだしてまで乗りたくはない

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:58:24.46 ID:jNBenpje0
タイヤが付いてて走れば良いなんて物に生命預けたくないね。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:00:18.86 ID:RlqEmxuv0
>>833
だから悪ティブスカイを手土産にトヨタと提携したんだが
トヨタがそれをフル無視してるw

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:01:32.86 ID:jNBenpje0
そりゃリコール糞詰まりエンジンなんか要らんわw

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 04:34:07.13 ID:kA55LeqN0
スバルと比べたらなんちゃってSUVなんだよ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 13:34:02.17 ID:zod9YYGr0
>>839
三菱・日産・トヨタと比べてもなんちゃってSUVだな
マツダと同じように見掛け倒しSUVしか作ってないのはホンダだけ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:28:58.38 ID:21yTKY1I0
それでもホンダはバカ売れしてるがマツダは酷い有様っていう・・・w

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 15:49:32.13 ID:mj693hR10
そりゃマツダだから仕方ない。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:10:39.51 ID:AjgCp5A70
>>816
を読んでみるとマツダの経営者ってバカかアホしかなれないの?
今のアメリカは昔の消費大国を目指すってトランプがいってるのに
そもそもアメリカにエコカーなんて興味ないですよ
プリウスが売れていたりするのはオバマが色々環境とかエコとかの政策に必須だったからでしょ
ガソリン代が上がったってのが大きいけどトランプは下げようとしてる

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:27:58.07 ID:pLlTsZwA0
>>843
アホ自慢はそれくらいにしとけ
ビックリするくらいのアホだわおまえ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:35:17.68 ID:tgmTer230
ZEV規制ってあれカリフォルニア州の規制だからな
世界中の自動車メーカーが無視できないくらい大きな市場のルール真似て
中国も中国版ZEV規制を作ろうとしてるんだが
トランプが何だって?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:36:29.70 ID:qjB1Ruzl0
おいディーラー、ちゃんと顧客の予約管理とかしとけよ。
そんなんだからつまんねー車しかないトヨタ買っちまうんだぞ。
わかってんのか?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:44:17.47 ID:pLlTsZwA0
>>845
しかもニューヨークやらオレゴンやら他に8州がZEVを準用してるので避けては通れない
規制をクリア出来ないと多額のクレジットを払わなければならない
州法にトランプが口出しすることなど全くの不可能

>>843みたいな何も知らない無能なのに的外れな批判をするアホが増えたよなあ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:26:24.19 ID:XELSxy640
トヨタはバッテリー電極材料を作ってる住友金属鉱山との資本提携を増やしてる模様
各社EVにバッテリーを含めて本腰を入れ始めてるが、マツダはバッテリーの開発は他社任せなのか?
HVの時と同様にまた出遅れるかも

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:14:42.38 ID:7bFEWEIOO
まだ走ってるのかよ。
さっさと廃車にしろ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 02:00:29.01 ID:NWZ+3p2l0
マツダ以外買うのが正解
高い価格設定と値引き無し
減益決算ざまあ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 02:52:47.07 ID:dn4tmSZp0
マツダが高いってか?w
安いから信用されないだけだろ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 06:44:35.93 ID:bxjKnMXz0
たけえよ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 07:26:02.81 ID:Ysx8d4Sh0
乗る気にはならんわ
乗ってるツダオタも酷いしな

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:09:01.79 ID:7JMFWe9/0
マツダ復活 zoom zoom の頃は、お! と思ったが、MPVとアクセラで図に乗ってしまったのかな?
スカイアクティブというネーミングで、ごく普通のエンジン、足回り、ボディーを新しい技術でもあるかのように誇大宣伝して、欧州車のパクリを低コストで量産。
値引き販売はしないとする一方で、企業向けや既存ユーザーには大幅値引き販売したり、新古車として流し数字作り。
安い車でも高い車でも買う方は真剣なのに、ユーザーを舐め切ったなんだこれ? のマツダ車。
マツダ関係者、広島県民はともかく、一般ユーザーがわざわざマツダを買う理由が全く見つからない。
新車のピカピカの時は気づかないが、他社車が気になり後から後悔、ダメ押しの如く他社買い替えの際にマツダだからと買い叩かれる。
マツダ車だけは買ってはならない。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:52:26.81 ID:YuuC/kmn0
こいつら、もはやファンだなw

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 09:00:21.61 ID:R7w2ZPOC0
>>854
縦読みしたらドミオになるのかと思って探したわw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 09:24:04.35 ID:7JMFWe9/0
そんなツダ車の中で最も駄作なのがデミ夫。
情弱からカネを巻き上げる集金車種。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:22:02.22 ID:Bo/LJU430
車もヤバいけど、他車スレで荒らし行為とマヅダの信仰活動やってるキチガイの方がもっとヤバい

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:26:45.59 ID:Ey7HpKNy0
確かに車メ板でのツダオタの気色悪さは異常だよな
しかもどのスレでもマツダ車が貶されてたらIDコロコロ連投で反撃

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:47:31.78 ID:3P9Fzujv0
そもそも普通じゃないからマツダ車に乗るわけで

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:09:08.83 ID:Ua1ImHzS0
【自動車メーカー/業績】マツダ、17年3月期営業益44%減 SUV拡充で巻き返しへ [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1493590223/

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 15:18:29.59 ID:ntIRt8wD0
マルチを連投するのもマツキチ
そりゃツダなんて嫌われますわ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 15:21:40.10 ID:kO8Qpt/A0
>>854
サスペンションのジオメトリーを再検討しました
キャスター角大きくして直進性良くしました
とか、そんな蘊蓄つらつら書き連ねなければ売れないと思ってるところがマツダだよね

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:51:29.17 ID:+QVJ1NFJ0
4月の販売台数は、とうとうスズキにも抜かれた。
CX-5は早くも息切れ。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:57:11.59 ID:kAonathP0
マツダのSUVのフロントの部分が人に当った時にヤバそうな気がする。
ボルボなんか前部はかなり低くなっていると思う。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:17:31.93 ID:8oJsCYsO0
4月マツダ新車販売台数

    普通 小型 計
合計  5,886 2,047 7,933
前年比 (122.0) (58.4) (95.3)

マツダの凋落っぷりがひどい。
デミオが月2000台とかワロスwww

デミオのモデルチェンジは大失敗だった。
開発者の責任問題に発展するだろう。
マツダはまた倒産するぞwwwwwwwww

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:19:20.09 ID:NSlznAf50
791 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2974-PXQB [126.237.228.6])[sage] 2017/05/01(月) 10:12:40.54 ID:NClG6Sgr0

「うわ、小っさ!SUVなのに車高が低すぎる!」
先行商談で契約した人が初めて実車を目の当たりにして言う台詞である。

「キャンセルはできません」
ディーラーの人間は間髪入れず合いの手を入れてきた。
まっすぐこちらを見ようとしない。

「納期がすごいことになってて、大人気です」
隣にはタンク(ルーミー)に人だかり。
アイポイントがそれより低いのは何故なのか。

「僕も最初見たときはヴィッツかと思いましたよ〜」
笑えない冗談をいい放つディーラー。
「あ、でも足周りが全然違いますよ?わかりますよね?」まだ試乗すらしてないのに、何を言ってるんだ…

ぶっちゃけ、実車を見ずに買ってしまって後悔してる。
納車されるまでが一番楽しかった…

マイナーチェンジハリアーの情報を見るたびに
CHRなんかより、豪華でアイポイント高くて
価格も変わらない事を知り、また後悔…

少し待ってハリアーかCX-5にすればよかったよ…
いいクルマだよねCX-5。


マツダはキチガイ多いな

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:22:36.02 ID:pSeJW5QG0
>>866
こりゃCX-3は3桁だな(´・ω・`)

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:44:04.49 ID:8oJsCYsO0
ホンダの2017年3月期決算は、営業利益67%大幅増の8400億円
https://response.jp/article/2017/04/28/294116.html

マツダの2017年3月期決算は、営業利益44%大幅減のわずか1257億円www
https://response.jp/article/2017/04/28/294123.html

1台当たり利益はホンダの半分しかないマツ駄車www
2台売ってようやくホンダ車1台分の利益しか出ないマツ駄車wwww

海外でダンピングまがいの大安売りしてるからこうなるのだアホマツダwwww
ポンコツ3流企業マツダの倒産は間近だなwww

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:45:04.62 ID:r7diEvO30
CX3はマツダファンですら認めるゴミ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:46:41.41 ID:dvTyeATA0
>>870
だってデミオをSUVにしただけの車ですから。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:56:51.16 ID:OOPvw7BI0
>>871
最低地上高が160mmじゃSUVにすらなってない

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:03:00.59 ID:4LUhPh280
デミオは4月20日に「i-ACTIVSENSE」が標準装備化される事を受けての買い控えと、新型フレアに台数を食われている可能性
あとは好調スイフトの影響もアリかな

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:07:31.80 ID:+QVJ1NFJ0
4月20日の発表見て買い控えた人数なんてたかがしれてる。
逆に4月の売り上げ惨敗が見えてきて、あわててメーカーが安全装備の強化を発表したようにも思える。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:15:56.80 ID:4LUhPh280
アナウンス自体は3/13だからね
真っ先にテコ入れされるのがデミオなのは容易に想像できるし、ディーラーにも情報が回っていたかもよ

ま、推測だけどなw
回答は6月にならないと分からんわ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:23:04.44 ID:4LUhPh280
すまんデミオに装備が明言されたのは4/9〜4/11のようだ


デミオにアドバンストSCBS搭載計画
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/041107126/?ST=SP&d=1492090071297
マツダ、歩行者対応自動ブレーキの「デミオ」への搭載を計画
マツダは2017年4月9〜11日に東京都内で開催した安全技術に関する説明会において、歩行者対応の自動緊急ブレーキシステムを、小型車「デミオ」に搭載する検討を進めていることを明らかにした。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:25:38.34 ID:1ZL1xJUg0
3月13日は、順次標準装備化しますのアナウンスだね

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 06:53:13.00 ID:3Y6rc+LP0
スネ夫なみの嫌われ者 デミ夫
美食家の敵 灰汁セラ
肉体労働者の星 労働スター
苦悩の数え歌 死重苦巣三 五 七

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 07:55:12.89 ID:4ipRWVDZ0
走りも良くないしデザインも酷いし使い勝手も悪い
そして値引きも少ない
売れる要素が1つも無いのだがw

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:10:48.60 ID:DoWbWO5s0
朝っぱらから、性懲りも無くいつものマツダ叩きですかい。いやはや、ニートだから買えもしないクルマに悪態吐き散らすとはさぞ、良いご身分でしょうなー

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:16:15.36 ID:X9XZbT320
デミオよりヴィッツのほうがデザインひどいと思うが、値引きの大きさで売れてるんだろうな
スターウォーズがらみのデザインやめろよほんと

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:21:32.28 ID:7qswEfbN0
ツダ車は買いたいとも思わないし、買う理由も全くない。
もともとネームバリューがないわけだしね。
値引きを抑制してもブランド価値が上がる訳がない。
ブランドがどうして確立するかツダ社員は全くわかってない。
結局、叩き売りするしか数字が出せないから決算月は毎度の大幅値引き。
ホイホイ買ってるのは営業車にする企業とレンタ、カーシェアぐらいだろ。
これらでデミオ販売台数の半数ぐらいあるんじゃないか?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:44:43.06 ID:gQyElJ9O0
4月国内
1位:トヨタ 10万9837台(1.4%増)
2位:ホンダ 2万7452台(14.3%増)
3位:日産 2万4384台(21.7%増)
4位:スバル 9495台(20.4%増)
5位:スズキ 9079台(8.0%増)
6位:マツダ 8977台(4.9%減)
7位:いすゞ 4537台(8.4%増)
8位:日野 3150台(14.4%減)
9位:レクサス 3050台(32.4%減)
10位:三菱ふそう 2696台(2.9%増)

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:46:04.40 ID:97fh0jip0
カーシェアやレンタカーはデミヲ
教習所はアクセラ
一括購入で台数稼げてよかったね

あ、CX-3はいらない子だね
ベリーサのデザイン踏襲してSUV化すればよかったのにね

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:52:17.24 ID:auDi+RAG0
マツダ信者は他のメーカーの車のスレに出張って荒らすのやめろよ
ホンと印象悪いぞ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:54:08.84 ID:qoGaQUbk0
>>884
そうは言っても、まだまだアクセラを導入してる教習所は少ないし大多数はトヨタのコンフォートだろう。

仮に、教習所やレンタカー屋が一括購入したと仮定にしても4位以下のスバルやスズキに加えて下の方に居るレクサスはどう説明する気だ??

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:12:03.16 ID:lLH9j6zb0
>>886
コンフォートって、、、
タクシーのお下がり使ってる田舎の教習所?

最近はアクセラばっかり見かけるぞ
格安レンタカーはデミオが定番だな

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:24:06.69 ID:/AwFRqC50
マツダ9000台のうちデミオが2000台
残り7000台のうち新型CX-5が5000〜6000だとして
CX-3にガソリン2L追加してどれくらい売れるんだろうな

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:30:09.92 ID:qoGaQUbk0
>>887
都会はどうかは知らんが、田舎でも教習車としてアクセラとかが増えてるのは確かだが、未だにタクシーや教習所はクラウンコンフォートや単なるコンフォートが使われ続けるし、タクシーからの払い下げ車は知らんなー。


レンタカー屋にもよるが、少なくとも地元の格安レンタカー屋でデミオに当たる事は少ないね(^_^;)

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:34:57.05 ID:/zVc3ReJ0
>>886
スバルやスズキ、レクサスは一般需要だろ。
一般需要が少ないのがマツダってことじゃね。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:38:58.24 ID:kUfjf5x6O
レンタカーと教習車はエンジンやミッションが旧型でスカイじゃないのが載ってるらしいな〜そんなんで台数稼ぐなや

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:47:49.54 ID:F9vi4Ywd0
マツダってだけで嫌なのにあのクソダサいパクリデザイン、しかも糞詰まり そりゃ売れねぇよ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:49:55.88 ID:wKQTU2iy0
うちの身内が教習所いってるけど、プリウスとアクセラが教習車なんだけどアクセラの方が運転しやすいんだと。
車幅がどうととかブレーキがどうとか言ってたな

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:56:41.38 ID:3fdfcD030
アクセラって糞デブだろ
後方視界が糞以下なのはプリウスもアクセラも同じだが

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:56:45.25 ID:lLH9j6zb0
なるほど
アクセラは教習車としては良い車なのかもしれないな
免許取ったら98%の人はマツダ車を買うことは無いから貴重な経験だ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:01:01.33 ID:ngIDU3JY0
ファミマデミオを忘れるなってんだよ!

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:25:26.63 ID:19DzQcu50
【TOYOTA】C-HR Part42【小型街乗りSUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
937:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31b8-PXQB [58.183.192.91])[sage]:2017/05/02(火) 01:17:32.66 ID:cY5GSnTZ0
>>928
トルク感てなんだ?

あのさ、加速力は軽と同じかそれ以下。それだけが事実な。

【TOYOTA】C-HR Part42【小型街乗りSUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
941:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31b8-PXQB [58.183.192.91])[sage]:2017/05/02(火) 03:43:11.73 ID:cY5GSnTZ0
>>939
お前の脳内言語だろ

トルク感笑 トルクフルなら聞いたことあるけど

【TOYOTA】C-HR Part42【小型街乗りSUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
942:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31b8-PXQB [58.183.192.91])[sage]:2017/05/02(火) 03:44:22.70 ID:cY5GSnTZ0
>>940
実家問題、トルクがあっても車重が重いから軽以下の走りなんだよ

それがchr

【TOYOTA】C-HR Part42【小型街乗りSUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
943:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31b8-PXQB [58.183.192.91])[sage]:2017/05/02(火) 03:45:53.78 ID:cY5GSnTZ0
実家問題→実際問題⚪


IP調べたら広島から書き込みとかこれ社員か?w

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:47:15.93 ID:YtfP0gBg0
>>891
何かの記事に書いてあったが、エンジンを旧型を使った理由は単にメンテナンス性の問題らしいね。
スカイアクティブエンジンはその辺りは酷使の激しい教習車向けではないのだろう。
ミッションはオリジナルの6MTだと教習生はキツイだろうよ・・・。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:13:48.34 ID:kUfjf5x6O
教習車は4ATらしいとのこと…

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:57:29.80 ID:F9vi4Ywd0
ヤフコメ見てきた 案の定気持ち悪いツダオタがいっぱいいたわw

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:21:58.12 ID:pojj7XrE0
https://newcars.jp/tech/why-people-hate-toyota/

ツダオタはこんな事ばかりやってるから嫌われるんだよな、

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:25:25.92 ID:7qswEfbN0
最近は
タクシー プリウス
教習車 アクセラ
レンタ、カーシェア デミオ

が多いと思う。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:28:05.12 ID:YGN7dMeu0
>>901
何かもう悲しくなるな
オタクが自分を正当化してるような感じというか
確かに最近のツダヲタは往時のスバヲタより臭いけど

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:42:35.34 ID:vt+IEQ69O
昭和末期マツダの教習車多く見かけたな
FF二世代目になっていたカペラ
かなり値引きして売り込んでたのだろう
近年日産と三菱は教習向け車無くなっているはずだし、教習車向けもかつてほどでないが力入れているのかな

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:03:09.35 ID:f7A4VTnK0
マツダの4月の乗用車販売販売台数って、スバル・スズキに抜かれて6位転落かあ、、、
もう国内はダメダメだな

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:59:31.99 ID:7/gi0hwJ0
魂動デザインとディーゼル押しやめれば売れるようになる。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:07:01.17 ID:EwQDzDwe0
>>901
似たような顔のSUVを作ってるマツダのほうが駄目じゃんw性能がとんがった車とか作ってないくせに。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:34:14.33 ID:EHOYyCUo0
作ってない→作れない、が正解

よって、デザインとディーゼルのステマ推しをするしかないのが現状
それでも昨年あたりから、それに騙される奴が少なくなってきている

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:49:17.08 ID:G/iAdrFr0
アンチが増えるのは売れて認知が上がる証拠

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:05:45.33 ID:lVfqzB+x0
>>907
似たようなデザインが多いというのはわからなくもないけど
同じ口でよりによってマツダ誉めてて草
外見同じ車の率が一番高いのマツダだろうにな

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:59:19.27 ID:4ipRWVDZ0
>>909
逆に販売台数減りまくってるじゃん

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:12:14.32 ID:7qswEfbN0
宣伝に良い物が売れて、良くない物が売れないのは世の常で当たり前。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:12:28.76 ID:7qswEfbN0
宣伝に関わらず。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:19:57.38 ID:tIKBvg2T0
>>901
でも、書かれてることだいたいほんとの事だよね
後だしじゃんけん、平気で丸パクリなんてかなり昔から言われてるよね。
前にスカイラインのコンセプトをパクったこともあったよねたしか。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:47:49.64 ID:swku/z2y0
>>901
トヨタはホンダが作った売れ筋の車種を丸ごとパクって物量で押し切り、市場から根こそぎ奪う手法を繰り返してたのは覚えてる
ホンダのストリームがヒットして、即コピーしてウィッシュで押しつぶしたのを間近で見てたわ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:59:10.55 ID:EK/Jbuup0
>>915
そうそう最近ではホンダで、むかしは日産とか。
ブルーバードとコロナ、サニーとカローラ、カローラUはファミリアとかw

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:30:42.76 ID:JXl+n90G0
トヨタ批判は他スレでどうぞ
てかヨタ車スレで批判しまくってるか、ツダオタが

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:32:10.23 ID:k+yaLeAE0
トヨタ車煽りはトヨタ車乗り
ハリアースレとかアルヴェルスレとか見ても分かるがグレード内の煽り合いだな
ハリアースレはNX乗りがハリアー乗りを馬鹿にするのが流行りらしい

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:09:52.51 ID:4OzPj9CZ0
cx5なんかffとAWDで言い争ってるしな
しかも勢い上位w

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:26:40.91 ID:RrhHwfKA0
>>901
スバルの個性借りた86がトヨタ車とも思えないが、
似たようなクルマばかり
とか、マツダの方が似たようなツマラン車ばっか
造ってんじゃん。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:41:20.81 ID:dp+ZeMQs0
901の人気に嫉妬
つか、外野がなんやかんや言ってもどうにもならんだろう

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:48:53.92 ID:kEsq78Oc0
パクリトヨタの共通認識が一般化されてるのは面白い

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 21:41:03.70 ID:FFt7e8fw0
>>888
3桁が関の山(´・ω・`)

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 21:52:22.54 ID:VPzVFhuj0
でも2016年の販売台数19872を月割りにすると1656台なので、まだマシなんじゃないかと
昔の売れないマツダ車って、こんなレベルじゃなかったからw

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 23:16:40.72 ID:ckY7GP6M0
これくらいの遭遇率がちょうどいい。
前なんかトヨタだったからカーブ曲がるたび見かけてて萎えた。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 23:25:12.28 ID:/zVc3ReJ0
そしてそのまま日本市場からなくなるといい。
パクリデザインの車が我が物顔で走ってるのは、やっぱりおかしいだろ?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 01:24:52.28 ID:WAknu5Xh0
そのトヨタをパクる技術も無く、HV技術を有難く拝借しているのがマツダw
まぁ、コストダウンはトヨタの上を言ってるようだがw

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 05:40:19.01 ID:Aod92eC60
マツダ販売台数
1月 13,004
2月 14,713
3月 26,863
4月 *7,933

なんだ3月に駆け込み販売しただけか

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 06:17:48.13 ID:6r5gtXu70
>>928
3月と足して2で割ったらそんなに少なくはないな。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:19:45.06 ID:Anftz8Lz0
むしろ販売台数増えてるね

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:49:30.06 ID:Dt4jPAll0
2、3月はCX-5ブーストあったけど、これから先はそれがない。
CX-3のガソリンとCX-8じゃ台数は伸びないだろうから、年末にならしたらまたしても前年割れかもよ。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:32:12.46 ID:bRS4tSs00
>>931
新車効果って知らんの?当たり前の話じゃん
トヨタのアクアみたいに売れ続けるのが異常

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:52:08.58 ID:Dt4jPAll0
マツダみたいにすぐ売れなくなる方が異常。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:01:35.46 ID:n4uAnrwA0
レクサスNXに乗り換えたらツダなんて雑魚中の雑魚になり下がる
みんなそう思ってるwww
哀れツダオタ
カスJAPが好む哀れポンコッツ

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:04:39.61 ID:6r5gtXu70
>>933
行き渡るのが早いからな(´・ω・`)

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:06:27.71 ID:2on0uV0k0
利益が少ないね。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:13:14.95 ID:IZJxGxbF0
>>934
もしや、アッチ系の人かな??(笑)

他人が何乗ってようが知ったこっちゃないが、わざわざマツダを名指しする意味がオレには分からんがな。

人の心配する前に、我の心配でもしてろ。あと、お前の下らん決めつけもウザいからやめろ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:29:52.26 ID:us1kYJQw0
>>933
ホンダの方がヤバいですよ
フィットはノートe-powerに食われまくりで

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:50:07.38 ID:1zBNuxZd0
マツダには技術がないからね
日産くらいには頑張ろうよ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:57:05.61 ID:k+wK2V7F0
ツダオタは他メーカーのスレに寄生して生き続ける水虫だな
こんな奴らと同じメーカーの車乗りたくない

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:58:59.47 ID:2JYPfBHb0
もうRX-7の正統な後継車を作って起死回生を狙うしかない

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:00:32.86 ID:HPzSQ7C80
マツダの何が良いのかさっぱりわからん
すぐ見飽きるくっそダサい見た目 安っぽい内装 糞詰まり
絶対嫌だわw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:11:05.42 ID:2JYPfBHb0
>>942

ダサい見た目 安っぽい内装
それはホンダだろ!

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:16:17.54 ID:98mIHe8O0
吊り目のチョン顔のブサイクなフロントマスク。

トラブルが収束しないススが溜まるポンコツディーゼルwww

なのに値引きしないバカ高い価格。

マツ駄車を買うほうがどうかいしているwwww

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:20:05.45 ID:n4uAnrwA0
NX買った俺高みの見物www
同胞らは皆マツダを嫌ってる
マツダ車に乗ると出世できませんwだって上司皆マツダ嫌いだからwww
近所のジジババもマツダだと知ったら通り過ぎますwww
「なんか良い車だね、どこの外車?」
マツダだと分かると
「あっそう。。」目を背けて通り過ぎるwwww

レクサスだと真逆
やっぱりレクサスブランドは至高!
ズタオタは一生後悔しろよ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:33:44.08 ID:MhVrpcdR0
>>938
ホンダはマツダより売れてるから安心しろw
フィットもマイチェンが控えてるから落ちてるだけだし
ノートに食われてるとかデタラメばかり書くなよw

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:45:55.15 ID:IZJxGxbF0
>>945
あーお前が貶し倒してるマツダより売れてないレクサスね。

つか、今時SUVねぇー。ブームは下火になっちゃったし、よく見たらハリアーだしデザインも・・・。

今日も自演を繰り返して、楽しーかー??ww

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 13:24:29.57 ID:n4uAnrwA0
ツダジャップが今日もレクサス相手に嫉妬w

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 14:17:51.27 ID:naRptbX90
ディーラーほんとクソだわ松田

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 15:30:41.43 ID:K3MR5Yth0
あーすまんね。こっちはまたアンチが騒いでるとしか思わないのよな。

マツダに対して何の恨みがあるのかは知ったこっちゃないが、そこまで嫌いならばほっとけば良いのにな。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 15:31:46.74 ID:tPvz+5L90
ここってアンチ隔離スレじゃないの?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 15:33:43.85 ID:LZEyBTkA0
ここはマツダ車を貶し、ツダオタを弄ってストレス解消するスレ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 15:43:00.79 ID:okewQKhq0
別に嫌いじゃなかったけどツダオタが空気読まずに常駐スレ荒らされたせいでアンチになった俺みたいのもいる
ごみ箱仕込んだからとクリーンと言い張るのは無理があるんじゃないですかねぇ〜

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 15:47:39.96 ID:n4uAnrwA0
ヅタオタ自暴自棄ワロスwww
大人しくトヨタ車、まあベストはレクサスだが
マツダ行ってしまったばかりに惨めなJAPwww

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:13:41.34 ID:okewQKhq0
他スレでツダオタが暴れてても荒らしに触ったら荒れるだけ
ここでぐらい吐き出させろよ
荒らしがいなくなったら俺は消えてやるからさ

で運動不足で便秘になるんだっけ?
しかも吸気系に詰まるんでしょ?
運動不足のメタボ親父がでっぷり腹揺さぶりながら息切らして窒息寸前かぁ〜?w

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:17:08.09 ID:5M/bhM8Y0
>>953
だよな。
で言い負かされると、日本人のメンタリティではない
低俗さで、根拠ない罵詈雑言、誹謗中傷して荒らす、
を繰り返すからなあ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:28:52.12 ID:n4uAnrwA0
ズダオタは底辺JAPの現れ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:30:57.82 ID:V+R5d01n0
とりあえずマツダはロードスターをハワイのワイキキビーチ辺りで
150ドル以下でレンタルできるようにしてくれ
ちなみにマスタングオープンは144ドルだった
良い宣伝効果あると思うがな。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:43:41.11 ID:zNr4KatU0
ツダヲタ = トヨタ、ホンダを買う金がない奴。
更にHVなど到底無理。
結局「リーズナブル」なツダ車を買うが負けを認めたくなく言い訳三昧。
5年後の塗装劣化と下取りの安さで現実に目覚めるが、ツダ地獄にハマり次もツダ車の無限ループ。
ツダの思惑通りの展開。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:55:42.47 ID:PdHHsSGF0
デミ夫 w
労働スター w

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:56:56.75 ID:8cyrUznd0
通勤専用だとDPF高頻度発生&煤問題未解決なデミオとかも
リーズナブルなのか?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:58:02.60 ID:/S0Z43vb0
買う時にリーズナブルってだけでしょ?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 18:25:43.62 ID:okewQKhq0
他車必死に叩きながらドラポジガーと叫んでみたが
https://response.jp/article/2017/02/09/290377.html
運転席は空しく傾いていくw

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 18:47:18.20 ID:n4uAnrwA0
同胞らでマツダに乗る奴なぞ皆無
それだけ底辺JAP車を忌み嫌う
素直にトヨタ、ベストチョイスはレクサス に乗っておけば叩かれることなどない
可哀そうなズダオタwww

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:04:46.00 ID:IZJxGxbF0
>>964
あー単なるヨタオタかw

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:05:52.94 ID:n4uAnrwA0
しねやヅダオタ
さっさと謝罪せえよ
謝罪まーだー???

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:19:29.53 ID:hV+KmpOQ0
>>918
ツダオタが対立煽り仕掛けてるだけ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:30:54.06 ID:IZJxGxbF0
>>966
謝罪まーだー???だってwwwwオレ、一言もツダオタなんて言った事ないが??
それに、そんな事で発狂するとはやはり日本人ではないな。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:32:28.49 ID:5SN7bLyG0
>>965
はぁー、、おまえバカだろ?
こんなん一連の書き込み見てりゃ在日韓国人に成りすましたアンチトヨタのツダオタだってミエミエだろ
ついでに言っとくとこいつは何年にも渡ってこのつまらないネタやってるゴミ人間な

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:38:55.55 ID:n4uAnrwA0
↑こいつ最高のアホ
妄想癖全開だな、流石ズダオタ
きめえ性悪JAPの典型

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:40:16.85 ID:UOGJqHcu0
FFとかFFベースAWDとか乗ってるところ知り合いに見られたら恥ずかしいじゃん
コストメリットしかねぇ車wビンボー第一www

レクサスCT HS NX RXとか誰がこうてんねん

ホンダとかゴミの塊
s660 NSX以外誰がこうてんねん

あとスバルもFFかFFベースAWDで糞ゴミ
BRZ以外誰がこうてんねん


マツダもロードスター以外誰がこうてんねん
どキチ ガイ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:40:41.67 ID:tSjXCReN0
>>970
クソ食い人種発見しまつた

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:51:52.25 ID:IZJxGxbF0
>>969
JAP連呼してる時点で気付いてたよ。どこでボロが出るか試してたのさ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:59:44.55 ID:n4uAnrwA0
きたねえマジできたねえズダオタ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:14:22.18 ID:IZJxGxbF0
>>974
アッチの人お得意の、ドヤ顔で決めゼリフを吐いた時点でアレだったな。

自演乙w

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:20:12.30 ID:+CF+dX8X0
同胞とか日本人が言うかよ(笑)

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:48:45.87 ID:EChwI4+y0
ツダヲタ嫌われすぎワロタw

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:59:37.39 ID:76MFUrw+0
FRにどんなメリットあるの?
よくわからんねんけど。

FRの車って国産で何種類あるの?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:09:03.56 ID:mtqEL0/d0
直4横置きFFは大衆車の証
軽からアテンザまで、みんな直4横置きFF

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:10:17.96 ID:mtqEL0/d0
あっ、軽の直4は昔スバルが作ってたけど、もう無くなったな
今は直3か

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:53:02.87 ID:BpNVIWxw0
>>978
レクサスIS、GS、LS、RC
クラウン、クラウンマジェスタ、マークX(年内生産終了?)、ハイエース、コンフォート
シーマ、フーガ、スカイライン、Z
ロードスター、ロードスターRF、BR-Z/ハチロク
エブリィ、サンバー

以上かな・・・?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:19:23.34 ID:BpNVIWxw0
>>980
そういう細かい話を言ったら、スクラムはFRだぞ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:24:18.18 ID:GPdjQGai0
寺を黒マツダ(レクサスもどき)にした効果は上がってるのかな?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:26:33.88 ID:yGI4MU+o0
>>980
軽自動車のみ直列4気筒な。
他は全て水平対向エンジン。
今はダイハツのOEMなんで残念だ。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:51:11.03 ID:YjN3lwzS0
マツダキャロルも直4、4サイクルエンジンじゃなかったか?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:07:15.16 ID:V7eaeeiKO
NV350キャラバンとボンゴが抜けてないか?FR

初代のキャロルは360CCで4サイクル水冷4気筒だったな
前身のR360クーペは空冷水平対向2気筒だったっけ?
シャンテは1ローターがポシャってBSサイクルのバイクの技術を流用した水冷2サイクル2気筒になってたな

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:17:39.21 ID:5mmM39QT0
同胞はぜってーツダ車には近づかない乗らない
みんなトヨタレクサス

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:19:27.88 ID:8VxpkMez0
>>983
黒マツダにした効果は絶大だよ。国内販売台数対前年13%減
嫁車買うためにディーラー巡りしたけど、かなり入りづらいんだよな
他所みたいに全面ガラス張り子供スペース丸見えのほうが客は来る、少なくとも入れる
黒マツダだと気おくれして入らない人実際続出だと思う

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:23:14.35 ID:ilnCcs4m0
こっちのディーラーでは、黒マツダ店舗ひとつも無いな
展開はまだまだか

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:23:23.16 ID:yGI4MU+o0
>>988
正にこんな感じ?
ほーっほっほっほっほっほっほ!!!
ドーーーーーーーン!!!!!!!!!
http://i.imgur.com/tbilLxg.jpg

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:34:10.22 ID:ilnCcs4m0
ああ、察し

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:52:09.06 ID:5mmM39QT0
他所みたいに全面ガラス張り子供スペース丸見えのほうが客は来る
黒マツダ、ニッポンの黒歴史を思い返され、ああ不快
謝罪してくれないと入らないよ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:42:37.36 ID:S3R51XJG0
黒い建物の中には中華共産党色の車が並んでます

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:56:49.17 ID:dhjonoS70
トヨタやホンダのHVは高くて買えない。
ガソリン車で探すも他メーカーはオプションを付けるとソコソコの値段。
ツダ車だとTV、SDを付けると格安でナビが付く。
フロアマットはネットで買うから後はバイザーぐらいか。
トヨタ、ホンダがいいのはわかるが、乗り潰し前提で下取りに出すのを無視したら、値引きを入れて全部込みでリーズナブルなツダ車一択に妥協。
ホワイトは営業車チックなのでホワイトは選ばない。
妥協して買ったから自分なりの言い訳をつけて2chで他メーカー板で顰蹙を買いまくり。
、で、あなた、広島県民でもないのにツダ車買って本当のところ後悔してない?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:09:17.38 ID:UZ+f8XUU0
>>994
ホンダのハイブリッドは糞だよ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:23:45.13 ID:V7eaeeiKO
レ○サスもどきの店構えではかつてのファミリアやトールワゴン時代のデミオ長く乗り続ける客は入りにくくなりそうだな

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:05:26.95 ID:gtJ05tkA0
997

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:05:44.57 ID:gtJ05tkA0
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:06:02.21 ID:gtJ05tkA0
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:06:21.17 ID:gtJ05tkA0
1000

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