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【E90/E91/E92/E93】 BMW3シリーズ 73回目 【型落ち】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 18:59:14.94 ID:yzXrLJmD0
前スレ
【E90/E91/E92/E93】 BMW3シリーズ 72回目 【型落ち】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486903468/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:17:53.73 ID:mkiD+ONi0
>>1


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:33:23.67 ID:RRnbZ1Tl0
>>1
乙〜

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:46:18.74 ID:In7BO9MM0
次は340i買うぜ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:52:09.57 ID:pTf8gSs60
因みに俺は前スレの983の単独だけど、別にステマ扱いでもいいけどな。因みにタイヤにも使ってるよ。ステマと思ってるヤツは無視しとけ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:56:16.40 ID:pTf8gSs60
>>1
乙〜 前スレが一気に1000越えてて取り急ぎ手続き先に書いたが。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:59:49.99 ID:yzXrLJmD0
はいもうその話はおわり!
俺はオイルフィルターガスケット?からのオイル漏れ確認したから死んでくる

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 20:38:48.72 ID:lAoE+orO0
>>1
いちもつ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 21:07:09.09 ID:IFW4eWmw0
前スレのアドバイスありがとうございます。
この字金具ですね!
注意してやります。
パーツは調べたらそんなに高くないのでなんとか自分で交換したくて

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 21:09:01.98 ID:n8O/rNYg0
ここが型落ち車のステマスレか

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 21:22:38.70 ID:doaVhzU40
E93の335iカブリオレが欲しいので貯金を始めようと思います
現在の貯金額は10万円です

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 21:27:55.03 ID:RRnbZ1Tl0
>>11
貯金癖つけような…

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:05:50.68 ID:lAoE+orO0
>>11
俺よりエンゲル計数たかそう

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:08:29.74 ID:5KM0A1Ve0
>>10

捻りも何もないありふれたフレーズ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:11:34.59 ID:wA+GhOu70
>>0007
N54なら5諭吉コース
定番なのに高いわ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:48:56.42 ID:gIiLyxeH0
>>11
数年の時を経て二代目復活

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 08:16:12.77 ID:MdtFvyCP0
E90乗りの皆様に質問です
この型が好きでこれから
前期型か後期型のツーリングを検討してます


走行距離が5万キロ辺りとだと
今後予想される
消耗品などはありますか?
逆に過走行で一通り消耗品を変えている方が後々良いのか
又、整備にかかるおおよその金額などあれば教えてください。
予算は80万〜120万辺りで考えてます
宜しくお願い致します

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 12:44:27.43 ID:VkhO0qoi0
>>17
320なら後期にしとけ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 12:53:37.21 ID:MiVpQYgC0
リコールの手紙キタ━━(゚∀゚)━━!!!!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 13:16:12.50 ID:E3OFb3Gb0
えあばっぐ?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 16:07:16.07 ID:VHfubIVS0
>>17
簡単に説明します。基本的に故障が少ないのは後期モデルですが、前期後期関係なくどの車両も
7〜8万キロでブレーキディスク交換となるはずです、パッドも同時交換して合計10万円前後。
あとは定番のオイル漏れで、オイルフィルターハウジング、ヘッドカバーガスケット、各3万円前後。
エンジンオイルパン、VANOS等、他の箇所からも漏れる事があります。DSC等の他の故障は運次第。
整備にお金がかかるかどうかはオーナーの知識や能力、考え方によってかなり差があります。

過走行車でもきちんとメンテされてた車なら良いと思いますが、整備記録簿を良く見て下さい。
10万キロを超えると足回りの部品がへたってきますので交換費用が結構かかると思います。
やはり走行距離は少ない方がいいでしょう。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 17:28:46.69 ID:eWFbRmgT0
>>17
後期の方がかっこいいですよ!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 19:48:34.86 ID:G6BdaEmy0
私も後期ですが、上記の箇所は全て交換してます。
消耗品ですのである程度のコストは買う前から想定済みでした。
ABSユニットは壊れないことを祈ってます

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 20:48:11.69 ID:hdfqtEBv0
>>23
壊れたって4.5万で修理できるし後期はそんなに壊れないよ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 22:59:35.03 ID:AHKI2LeE0
皆様ありがとうございます
やはり後期がオススメなんですね
私の場合はずっとアメ車乗ってたので
壊れると言う感覚よりは消耗品が劣化したと言う感覚で考えてます
ご教授ありがとうございます

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 23:29:51.58 ID:6e+3HTts0
LCI 335 N54だから、ここで言う後期なのか否か?
わからんけど、やっぱりトラブルは出始めたよ。
5年目過ぎから突然って感じで色々ね。
それなりに覚悟してね。
俺はそれでも、まだ乗り続けるよ。
トラブル以上に魅力があるからね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 04:20:25.07 ID:VGa7U2kM0
>>26
lciはN55じゃない?
e93だが結構トラブルが直すとほんとに10万キロとは思えない

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 07:22:11.85 ID:9hwbZZOj0
取引先の人が後期320乗っているが、トラブル少ないようだ。
ただ、パワーなくて遅いらしい。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 07:26:28.99 ID:gpgPhxev0
>>27
E90,91の場合はLCIが2008年秋。
335は2010年にN55になったからその間はいわゆる中期モデルのN54LCI。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 07:54:26.34 ID:A514C1290
コーナリングマシンと思えば気にならないと思うけどね

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 11:15:26.90 ID:VGa7U2kM0
>>29
中期のモデルは外装は前期だからLCIじゃないでしょ
後期からLCIだよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 11:16:26.46 ID:VGa7U2kM0
>>30
コーナリングマシンと思って乗り続けんの?笑

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 11:45:38.25 ID:KLFTqbEF0
前期と中期て外見同じなの?
何が違うの?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 11:49:48.85 ID:A514C1290
>>33
エンジン

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 13:05:44.28 ID:gpgPhxev0
>>31
セダン・ツーリングの場合だけど、2008年秋からの中期は後期外装のLCIモデルだぞ。
その後2010年に直噴化やN55などエンジンに変更があった。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 13:13:11.96 ID:gpgPhxev0
あ、ところで俺は・・・

前期→前期外装
中期→後期外装だけどエンジンに変更なし(N52やN54)
後期→後期外装でエンジン変更(N53やN55)

だと思ってたけど、違うのかな?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 14:06:15.94 ID:w+bYpDKv0
>0036
その通り
2010年上半期まで外装後期でN54です。
確か秋以降?にN55に変わって一瞬ガッカリしたが、
変更内容知って、乗って、ホッとした記憶がある。笑

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 14:08:24.55 ID:w+bYpDKv0
ちなみに国内販売が上半期まで
製造は2009年までかもね。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 14:36:30.75 ID:eA7SNjao0
320i 
前期 N46B20B 1,995 直列4気筒DOHC 150/6,200 20.4/3,600 6速AT/6速MT 9.0s/0-400
 E90(2005年 - 2008年)
 E92(2006年 - 2010年)

中期(E90LCI)  1,995 直列4気筒DOHC 156/6,400 20.4/3,600 6速AT/6速MT 9.0s/0-400
 E90(2008年 - 2010年)

後期 N43B20A 1,995 直列4気筒DOHC 170/6,700 21.4/4,250 6速AT/6速MT 8.2 s/0-400 直噴
 E90(2010年 - 2012年)
 E92LCI(2010年 - 2013年)

2008年秋LCI(中期〜
エクステリア
 フェイスリフト、ワイドキドニー・グリル、エアインテーク拡大、ボンネットにライン
 LED式ターン・インジケータ、L型LEDテールライト 
 全幅1800mmへ15mmサイズダウン 
インテリア
 8.8インチワイドモニターナビゲーションシステム 
 6つのエアバッグ×6、全席3点式ELRシートベルト、アクティブ・ヘッドレスト
駆動系
 アイドリング・ストップシステム
 ブレーキ・エナジー・リジェネレーション

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 15:44:45.01 ID:PrKgUApb0
中期型というのはエンジンの事で、前期外装・後期外装両方あるよ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 16:51:47.67 ID:bWy9ArfX0
e92
e93
の中期はn54と7速DCTという最高の組み合わせ。
外装は前期とかわらない。
ナビもcicだしトラブルが多いが前期程ではなく
マニアには最高のクルマ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 20:42:54.46 ID:PbNpv6yx0
お前らオヌヌメブレーキパッドをおしえろください

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:44:54.09 ID:1/vg/WPU0
>>42
パッドの話はいつもディクセルの低ダストパッドの賛否の話だけで終わる

44 :名無しさん:2017/04/06(木) 22:47:03.42 ID:Shl/NXnN0
終わらない1択

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:57:48.05 ID:aOAefaTx0
俺はateの低ダストのやつ使ってるよ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 00:09:43.28 ID:sm80R0SA0
最近のディクセル良くなったってまあまあ聞くけどねー

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 00:19:23.20 ID:LC8OKa200
ホイールコーティングして純正パッドが一番いいと思うけどね。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 00:26:11.44 ID:sm80R0SA0
>>47
純正勿論良いんだけど高いよね。

49 :名無しさん:2017/04/07(金) 00:42:21.81 ID:zj3zZJ7E0
高速時の純正の効きは申し分ない。ただ国産車のブレーキが身に染み付いていると、停止直前のディスクに食い込む様な効きがガックンになるわ。因みに仕事用に毎日ADバン、週末320iバン。。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 00:51:03.91 ID:FqDNGjG90
>>49
確かに
それ嫌だから停止直前にニュートラル入れてるわ
前者がMTだったから停止がなおさらむつかしい

51 :名無しさん:2017/04/07(金) 01:02:46.15 ID:zj3zZJ7E0
>>50
そうそう、自分も久しぶりの外車だけど、大昔にプジョー607、ポルシェ928の時はなかった。
ニュートラルでの空走はミッションによくないらしいけど、確かにそれだとガックンにならないね。
1番なりやすいのは停止直前に一速にギアダウンがされてしまうタイミングみたいな。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 06:49:44.10 ID:3NnjnIKX0
>51
自分の320も停止直前(5km以下)に後ろからコンって押される感じのショックがあるんだけど、この症状はATの直結状態が解放されたタイミングと考えていい?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 10:49:37.36 ID:08lEWmQK0
>>47
> ホイールコーティング

に、よいものある?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:02:14.93 ID:JA3dahBd0
>>50
走行中nにいれるのはatにかなりの負担がかかるから今すぐやめたほうがいい

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:06:21.96 ID:0/j0eeNB0
>>52
確かこのオートマってスタート時以外全域ロックアップ機能なんだよね。その解除なのかどうなのかは残念ながら判らないわ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:06:57.77 ID:0/j0eeNB0
>>54に同意

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 13:28:53.48 ID:Otjk2+VN0
走行中って言ってもどうせ止まる寸前だろ?
何を根拠にそれでATにかなりの負担がかかってるって言ってるんだかw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 13:41:55.90 ID:mkwCGGJS0
ATを手動で変速して暫く乗った後にATにするとプログラミングが変わって停止直前にシフトダウンされてショックが大きく感じる。ATのプログラミングをリセットすればいいと思う。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 15:14:32.63 ID:xf5oyJNC0
そんな使い方してたらオートマ壊すわな

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 15:23:55.70 ID:mKxTFqX40
俺のじゃないから壊してもかまわない

61 :名無しさん:2017/04/07(金) 15:47:41.75 ID:Cq+anJXo0
昔は信号待ちのアイドリングでさえもニュートラルにしない方がいいと言ってだけどな。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 15:49:01.74 ID:IIORU1Pr0
>>61
いまでもそうだよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 15:54:23.20 ID:i1V16+At0
>>53
純正の鉄粉は粒が大きくてクリア層の下のシルバー塗装まで食い込んでるよ
あの黒い粒はパープルマジックでもサンポールでも溶けないから金属ヘラで
1粒づつ削り落とすしかない。塗装面までキズが付くので除去後にサンドペーパー
をかけタミヤのアルミシルバーをプラモ用のスプレーガンで部分塗装、最後に
クリアーを4-5層吹いてやっと再生できる

つまりコーティングで対応できるレベルのダストじゃないと思う

低ダストパッドにしたら粒の大きいのは無くなったけど散水ノズルのストレート程度の
水圧じゃ落ちないからソニックスクラバーのキッチン用電動ブラシも併用してる
ホイールのちょい洗いにケルヒャー出すのメンドイんでw

落ちないから

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 15:55:32.08 ID:i1V16+At0
最後の「落ちないから」は編集ミスです

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 16:00:19.54 ID:08lEWmQK0
>>63
くわしくありがとう。

国産乗ってたときはこんなことはなかったのに、
どうしてこうなんだw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 17:16:59.24 ID:cTs7xv0/0
>>57
ディーラーにも言われてるし
ZF公認デルオートにもATF交換時に言われてる
無知ならししゃらないでほしい

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 18:30:34.83 ID:EBNz8IbH0
前スレのステマ認定厨といい、この手の無知なのにしゃしゃり出てくる輩が最近多いな。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 18:41:02.02 ID:MP/TSCFj0
>>66
信号で止まるときはほぼ毎回停止寸前にNに入れてるけど何も問題無いんだよね
ちなみにもうすぐ10万km

69 :名無しさん:2017/04/07(金) 19:29:34.77 ID:nfBJLej20
なんにでも個体差はある。良いのに当たったな。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 19:38:21.21 ID:MP/TSCFj0
>>69
もうBMWだけで3台は乗り継いでるし
国産も含めて10数台乗ってきて相当な距離走ってきたけどミッションが壊れたことは無いね。
そして外車専門の中古車店に勤めてたけどミッションが壊れる事例は2年に1回位だな(センサー故障は除く)
そして壊した客は大概完全に停止する前にRに入れたりする奴だったよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 19:46:09.44 ID:Ovb61V4C0
>>70
あー、停止しないままRにギア入れる人いるねー
俺はいつも丁寧に乗ってます
もちろん停車の都度Nに入れるなんてバカなこともしません

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 19:50:03.23 ID:MP/TSCFj0
>>71
停止の都度Nに入れる奴は居ないだろ(笑)

73 :名無し:2017/04/07(金) 20:35:00.56 ID:GqVBebX10
e92 335iハイライン乗りなんですがパドル付きステアリングはポン付けで作動するんですかね?
マルチファンクションついてます。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:00:56.59 ID:LC8OKa200
>63
瓶に入ったタイプ、
品名はステマ呼ばわりされるの嫌だから言わないけど
スタッドレスに換えてる間に、脱脂磨きの上で3回重ね塗りでヌメてか。
もちろん、重ね塗りの間の時間も一週間おきだった。
その後、タイヤ戻して走ってるが、ケルヒャー一発で綺麗なもんだけどね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:18:22.85 ID:on0Lozco0
>>66
なんて言われたの?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:46:11.53 ID:o46TULyv0
>>68
問題ないやつもいるだろ
ただそーゆーNに入れるやつに限って壊れたらうるさいんだよね

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 00:14:19.15 ID:DoAiSX4f0
Dのままで何の問題があるんだ?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 00:35:27.29 ID:LxOtv5Zd0
>>77
N入れてサイド引いてブレーキから足離す
んだそうだ。
バイクのクラッチじゃあるまいし

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 00:44:06.83 ID:yT/n1hUj0
AT限定免許でBM乗らないでね。
1000年早いわ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 01:14:36.50 ID:DoAiSX4f0
>>78
却ってめんどくせーな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 01:27:28.27 ID:OP1ysl3r0
NにしてサイドはMTなら普通にやる操作だな
それをATでもやってるってことか

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 02:47:04.97 ID:cF5RlwMe0
>>73
パドルつきハンドルと交換できる
パドルのみポンづけは要加工

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 03:10:29.87 ID:O/hMJMN/0
私もATでNに入れてサイドブレーキ派だったんですが、良くないと聞き今はあまりしてません。後の車がブレーキランプ眩しいかな?という配慮もあるんですが。実際のところ、そんなに負担かかるんすかね?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 03:39:47.03 ID:Z0VtGrdC0
MTにのりゃあいいのに・・・
AT乗ってるのにリスク背負ってまでわざわざそんな面倒なことするほどのことか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 07:49:21.55 ID:AACfBkI40
>>76
『そーゆー奴に限ってうるさい』と言うその根拠は?

俺に言わせればNに入れないとか拘わってる奴の方がよっぽど細かくて煩そうだなって思うよね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 07:57:32.69 ID:AACfBkI40
>>84
まぁ信号待ちでNするかどうかは個人の自由だからどーでもいいと思うよ。
ただこの話題になると壊れるって言う奴が出てくるから大した問題じゃねーよって言いたいだけ。
論点は壊れるか否かだからね。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 08:35:34.94 ID:KSj/VHR20
Dのまま赤信号止まったら内部的にはNになるよね?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 09:35:16.03 ID:PyDlRjP60
ならないよね!

89 :名無し@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 09:45:35.28 ID:+0nNBtdH0
>>82
なるほど、さっそくパドル付きステアリングを手に入れて交換してしてみます。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 10:22:48.24 ID:yT/n1hUj0
>87
クリープ現象って、なーんだ?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 10:36:45.05 ID:pNK51zyI0
DTCの場合、どうなんだろ
Dのままフットブレーキを踏んでると完全にニュートラルになってる感じだが、サイドブレーキのみだと、半クラっぽい感じなんだけど、知ってる人いる?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 11:47:16.70 ID:TxfdmBzy0
>>90
トルクコンバーターが空転したままだと燃料消費するからブレーキ踏んでる時はクラッチ切れてブレーキ緩むと徐々に繋がりスリープ現象が起こるのでは。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 11:58:49.37 ID:bc4NOe/z0
>>92
寝ちゃうのかよw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:27:43.15 ID:AsS1AeV40
スリープ現象ワロタ(笑)

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:37:23.80 ID:NPDwJvS10
>>91
DTCはただのトラクションコントロールの制御の一種だろ
DCTのことを言いたいのならCとは何のことだか調べろ
根本的にATとは構造が違う
それにしてもにわかが涌き過ぎてて草

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:56:12.17 ID:uOcaYLM00
MT限定な者だがトルコン車でDのまま停止してる時、前に行きたがるのをブレーキで抑えてるのが良いことに思えないのだがNにする方がかえって良くないっていうのに違和感
なんか半クラで停車してるみたいなのに

まあ自分でトルコン車所有することはないと思うからどうでも良いけど

LCIの320iMTは停車時Nにしてクラッチ繋ぐとアイドリングストップ
好き嫌いあるみたいだけど、N43はアイドリング時のディーゼルみたいなガラガラ音がイマイチなんで自分は積極的にアイドリングストップさせてる
5年10万km以上乗ってるけど、それでセルモーターが壊れたりエンジン不調になったりはしてない
バッテリーも余裕

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 13:35:50.40 ID:sMl/bIYd0
自動車学校ではMT車は1、AT車はDって教えられた
実際にはMT車はN、AT車はDだな

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 15:02:38.66 ID:UM443T7L0
よく言われるのが、いちいちNからDに入れる際にクラッチが磨耗する事
MTは乾式だから良いけどATは湿式だからオイルが汚れて劣化が進みやすい。
理屈的には納得出来るけど、果たしてどこまで影響あるかはわからない。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 15:55:14.43 ID:Oq8ub74K0
うちのディーラーも必ず走行中や停止中にはNに入れるなって言われてると。
その前のメルセデスでも言われた。
入れないに越したことはない

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:09:16.79 ID:mznsov2I0
程度問題なんだろうけど入れて壊れるってのも機械としてはどうなのかね?
じゃ、Nの存在価値って何?
MTの名残り?
よく考えたらPからDへの通過でしかないけど無くせるよね。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:13:39.76 ID:q770Fa9/0
>>100
牽引どうすんの?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:17:34.20 ID:NPDwJvS10
なんで停止中のNまでダメなんだよ
そう思ってるやつはPレンジでアイドリングもやめたほうがいいぞ
ギヤの状態としてはNレンジと変わらないからな
エンジンかけたら秒で走り出せ
駐車したと同時にエンジン切れ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:21:56.63 ID:q770Fa9/0
あーややこし奴だな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:34:12.11 ID:2/JoeXHw0
>>95
DCTの書き間違いだ
でそのCがフットブレーキの時とサイドブレーキの時で挙動が違うから聞いてるんだよ
揚げ足取るなよ
トルコンおの違いはわかってるよ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 22:02:13.59 ID:mznsov2I0
>>101
牽引したらAT壊れるって事になるね。
だから、壊れるからやめろって機械としてどうなの?って話。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 22:18:16.84 ID:DoA50Xbp0
>>104
DCTはゲトラグだからそこまでナーバスになる必要ないけど、オイル漏れただけでかなり修理費用高いから萎える

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 23:16:48.65 ID:NPDwJvS10
>>104
Cが何なのか知ってるならわかるだろ
お前はMT車を運転するときにブレーキ踏んで停車中に半クラにしているのか?
坂道とかでサイドブレーキ使って発進するときに半クラ当てないのか?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 23:24:13.33 ID:NPDwJvS10
>>105
だからレッカーは普通駆動輪持ち上げるよね
ロープを使っての牽引はエンジンがかからない場合は出しても20〜30km/hで短い距離じゃないと壊れるだろうな

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 23:37:01.63 ID:NPDwJvS10
ID:mznsov2I0みたいなやつが普通に使ってたのに突然壊れた!とか言い出すんだろうな
機械ってのは正しい使い方をしなければならないものであるからこそ分厚い取扱説明書が付いてくる
もしNレンジがなかったら走行中にエンジンがストールした場合、道路のど真ん中に止まってPレンジに入れて再始動するの?
走行中に突然エンジンが吹き上がった場合、Dレンジのままだと意図せず加速していくわけだがミッション壊す覚悟で無理やりPレンジにするの?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 23:54:14.01 ID:Nn1rTTy70
ある方とSABで洗車品を探してたところ、Amazonのこっちのが8000円ぐらいの
詰め合わせが5000円だったので、ポチったのが実家に届いてた!しまうことが
出来るバケツはいいかも!ホイールにムートン使うのはある意味アリなのか?
先週も汚いので、雨の中洗車するために、洗剤をてきとうに買ったしで、
諭吉分を使ってしまった…(^^;

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 00:28:15.85 ID:AtLtfk4a0
どうでもいい中立派の俺がここまでの両者の意見を総括すると
n入れたら壊れるよ派:ディーラー、ショップ色んな人から入れたら壊れると言われたよ!俺の車じゃないから壊れても知らんけどそれで壊れても文句言うなよ。
n入れてもいいんじゃね派:俺入れるけど壊れないよ?そもそも壊れるならなんでdとrの間にそんなもんあるの?

正直、壊れる派のもうちょっと技術的見地からの意見が聞きたいわ
挑発、煽り文句が多すぎ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 00:30:19.72 ID:KVEBt+PH0
>>109
許してやりなよ。
まだ免許もってない輩だからさ。

しかし安い中古モデルが市中に沢山で始めた頃から、
やたら品性のない文面や知恵不足の質問が増えてきた感じですね?
好きで長年乗り続ける人には迷惑だね。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 00:32:57.49 ID:T3RCd2Lz0
ワイド化したがるキッズ多過ぎ
特に低グレード

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 00:59:52.78 ID:NSK6p3Y30
>>112
とてもじゃないが、品性豊かな人物のものいいには見えんな。

禅寺にでも篭って修行しておいでなさい。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 01:11:16.95 ID:HxetI75R0
>>111
技術的見地もなにもちょっとググれば溢れるくらい情報があるのに何で疑問を自分で調べようとしないの?
まあ調べても理解できないんだろうから分かりやすく例えてやる
エンジン停止で牽引する=表面処理されていないフライパンで油をひかずに調理する
走行中にNレンジにする=表面処理されていないフライパンで少しの油で調理する
Dレンジで走行する=表面処理されていないフライパンだが十分な油を使って調理する

さあ、加熱温度と時間は同じとして焦げ付くのはどれだ?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 01:21:52.12 ID:qDTy1yLa0
>>115
停止中にニュートラルにいれるかどうかの話じゃないの??
この人なに訳わからない例えで、技術的知見のカケラもない話して、しかも話してる内容は全くの見当違いで自分の阿保ささらけ出してるんだろw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 01:31:12.59 ID:HxetI75R0
>>116
停止中にNレンジで壊れるわけないだろ
それがダメなら>>102が言ってるようにPレンジもダメだな
それと私の名字は阿保ではないです
この人なに当たり前のことでムキになって自分の阿呆をさらけ出してるんだろ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 01:31:40.17 ID:TtB3Fx1M0
>>115
例える必要ないでしょ

119 :名無しさん:2017/04/09(日) 01:36:08.40 ID:O88dzXeA0
ニュートラルって、ギアが繋がってなくてオイル循環させてるローターが回ってないからオイル循環しないってとこまでは昔聞いた。それが乞われる原因か、寿みが縮まるかどうかは不明。。

120 :名無しさん:2017/04/09(日) 01:37:24.08 ID:O88dzXeA0
勘違いする人一部いそうだから、念のためオートマオイルね。。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 01:39:28.18 ID:qDTy1yLa0
>>117
それが壊れるって言ってる人がいるからこんなに盛り上がってんじゃないの?
面白かったんでついからかってしまったことは謝るw

122 :名無しさん:2017/04/09(日) 01:40:28.81 ID:O88dzXeA0
なんか最近予測変換が所有者に似てバカになってきたな。乞われる→壊れる 寿みが→寿命が恥ずかし。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 01:42:44.39 ID:HxetI75R0
>>119
オイルポンプはエンジンの動力で回してるんだからギヤがつながっているかどうかは関係ない

124 :名無しさん:2017/04/09(日) 01:43:06.60 ID:O88dzXeA0
誰か直接BMW本社に聞く勇気のあるやつは居ないのか。。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 01:54:16.17 ID:NdKOgk4l0
停車時のDかNか論争はGoogle先生に譲るとして
「カックンブレーキが嫌だから停止直前にNに入れる」に話しを戻すと
カックンにならないようにブレーキから力を抜いたものの慣性が残ってて
(いつもより乗員が多い時とか)思ったより前進してしまう事がある。

この場合先ず前車に追突してしまう危険性がある。さらに危険なのは
この微速N走行時に赤信号が青に変わった場合、つまり再加速すべき場面で
一旦ブレーキを踏み直して完全停止しないとシフトがDに入らない。
後続車が予測していない停止だから今度は追突される危険性がある。
特に下り坂途中の信号では危険性が高まるよね。

同様に下り坂の渋滞をNポジションのまま引力でジリジリ前進するような
クセのある人は加速が始まった時にブレーキを踏んでDにする必要があり
追突される恐れがある。

カックンを嫌がって、ガシャン!となっては本末転倒ではないでしょうか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 01:58:18.08 ID:cRqznUU60
こういう対立する話の結論として「各々好きなようにしとけよ」だと思うんだけど間違ってる?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 02:18:25.65 ID:NdKOgk4l0
>>126
自分のATミッションは自己責任だけど、追突事故の危険性がある行為は別だと思うよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 02:24:55.10 ID:AtLtfk4a0
ハザードボタンだって何千京回と押したらぶっ壊れるだろうし、トランスミッションだって然り
それがミッションはシフトショックやら諸々の複合パーツの動きに因りあんまり耐久性ないかもしれないから
なるべくn→d間の操作回数は抑えるドライブをしようぜって話でFA?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 02:29:24.35 ID:NSK6p3Y30
そもそも、カックンというのがわからん。
ATが減速時にカックン?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 02:29:29.68 ID:AtLtfk4a0
いや、もはや1京回あたりでイグニッションコイル連打してそうやな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 02:34:08.88 ID:HxetI75R0
>>125
完全停止しないとDレンジに入らないとか
まずは免許取って車を運転してから来るんだなボーイ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 07:39:41.87 ID:/9X+Ddzx0
ドライブシャフトの交換したいんだけど、ヤフオクで売ってるOEMのドラシャは手を出して良いんだろうか?
値段は凄く魅力的なんだが、、、

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 09:51:27.44 ID:U75XEuqw0
>>128
多分これ正解だな。
メーカーやショップが言うのも操作回数が減ればリスクは減りますよって話だな。
つ〜かN↔Dの操作レベルでそんなに気を使うならセレクトモードでガチャガチャやるとかご法度になるんじゃね?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:36:09.46 ID:8wCe0izc0
>>125
NからDって、ブレーキランプつくだけのちょんブレーキだけで動かせるよ。

135 :名無しさん:2017/04/09(日) 13:47:48.80 ID:O88dzXeA0
じゃあ結論、新車購入で5、6年の走行5万キロ位で買い替える人は好きに、中古買って10万キロ位まで乗ろう(俺)みたいな人はドライブ、ニュートラルに注意しようでおk?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 14:45:48.25 ID:lVkr2tWB0
>>133
セレクトモードでガチャガチャはE46の頃から御法度だと言われてたよ。
昔からZFのATは評判良くない。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 15:01:47.57 ID:L0fI85Cf0
なんかAT黎明期みたいな話題で盛り上がってんなW

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 15:14:43.79 ID:OsSdHAun0
その程度の負荷で壊れる造りしてねーから

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 15:55:31.52 ID:VCNZCyYT0
>>134
自分はしないけど停止直前にNにしたりNで下り渋滞を進んだら危険だよと書いただけ
Nで5km/h以下になるとブレーキを踏まないとDに入らなくなる
Dに入れる為に完全停止しなくてもその「ちょんブレーキ」という高等テクニックでDにシフト
できるけど、ブレーキランプがつかないかも知れない減速(5km/hからだからほぼ停止)は
なおさら危なくないかな?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 15:59:57.36 ID:RZjylnss0
まあATF交換したほうがいいよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 16:09:16.87 ID:ogb3K/P60
>>136
E46の頃よりは電スロになった分ガチャガチャした時の負担は減ってるだろうけどね

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:50:39.93 ID:xvjQ7UgV0
>>107
実際に実験してみると、サイドブレーキ時にはトラクションがかかってるのがわかる。それでこの話題を出してる。
やったことないなら、試してから言って欲しいんだが

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:59:06.67 ID:qaSBjeci0
正直、壊れる壊れない以前にニュートラを多用するのが理解できない。ガチャガチャうっとおしい運転でみっともない

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:35:53.21 ID:U75XEuqw0
>>143
それはアナタの主観でしょ?
ガチャガチャしようが何しようが個人の自由だし誰にも迷惑かけてない。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:36:28.06 ID:AtLtfk4a0
>>143
釣れますか?(^^)

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:49:17.77 ID:NSK6p3Y30
俺もわからん。
停車するときにATのショックなんかある?

運転の仕方の問題か?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:55:10.57 ID:AtLtfk4a0
理論的に停止する際の減速Gを最小限にするためにはクリープ現象の駆動力も邪魔だと思うけど
1人乗りメインや無頓着なひとだと気にしないかもね

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:15:43.94 ID:KjRyOMvb0
E90LCI乗りです。私の場合は停止時のカックンはブレーキの抜き方を調整する。強めに踏んだ後、ジワーとね。けど同乗者がいない時は割とラフ。信号待ちが長そうな時はたまにNへ入れる。
そんな感じで良いのでは?

どっかでE90から電スロ化って見たけどE46のM54あたりから電スロ化されたような記憶がある。E36から乗り換えた時スゴく違和感あった。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:18:04.17 ID:1vzTn5/n0
人に迷惑だから辞めろ何て言ってないよ。ただもし俺が助手席に居て運転手がそんなガチャガチャしてたらみっともないなと思う。運転なんて人の自由だからこれからもどうぞ続けて下さいね。

150 :名無しさん:2017/04/09(日) 23:22:51.22 ID:O88dzXeA0
ええぇい!俺がまとめて全部結論付けてやる。ブレーキパッドをエンドレスに替えてスタートから停止まで1度もミッションレバーに触れず、ニュートラルにもする必要のない俺が勝ちだ!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 00:22:05.35 ID:Tg2ps7gJ0
>>142
試すも何もそう書いてあんだろ
あんたがMT車運転するときは1速に入れた状態でブレーキ踏んで停車中に半クラ当てんのか?
ブレーキを離す時は発進しようする時じゃないのか?
そこにサイドブレーキ云々は関係ない
1速に入れてブレーキ離してサイドは引いてる状況って明らかに発進しようとしててサイドは発進補助に使うときじゃねーの?
だから半クラ状態になってるんじゃねーの?
少ない脳みそでもちょっと考えればわかるだろ
それともお前はMT車運転するときに1速入れた状態でクラッチ踏んでサイドブレーキで止まってるような危険なやつなのか?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 00:32:26.64 ID:Tg2ps7gJ0
まともな人も数名いるみたいだけどBM海苔ってのはにわか知識で語りたがる奴多いのな
お前らってD行ってもそうなの?
対応してくれた人に内心面倒くさプークスクスって思われてるよ?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 00:45:18.89 ID:37i7+/GV0
>>152
> BM海苔ってのはにわか知識で語りたがる奴多いのな

何と比較して?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 01:45:51.39 ID:5VEZ4LJo0
>>148
俺はLCIの325だけど停止直前のブレーキ制御に納得いかない。
前車までは停止直前にブレーキ抜くことですごくスムーズに止まれてたんだけど、E90ではどうもおかしい。
で、よく調べてみたらDSCの拡張機能にソフトストップ機能ってのがあるんだけどそれが邪魔してる感じ。
その機能自体が停止直前にブレーキ抜いてくれるんだけど、それはブレーキを緩めることなく最後まで踏み続けてこそ上手く機能するんだよね。
しかし超低速になってそろそろ止まるぞーって時に自分でブレーキ弱めていくと、なぜか途中でスッと抜ける感じがあるので最後のブレーキで少しぎくしゃくする。
だからこの機能があるモデルは少々ラフに止まった方がノーズダイブしないと思うのは俺だけかな・・・

ちなみに、この機能がない320ではその違和感は感じなかったし、数年前にDSCのホイールスピードセンサーが壊れてそれらの機能が一時的に使えなかったときもそれはなかった。
だから恐らくソフトストップ機能がどうも怪しいって思うんだよね・・・
実際、現行のDSCにはソフトストップ機能だけなくなってるのは何かありそうw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 05:52:56.43 ID:FPt3tYLj0
>>149
お前の主観はどうでも良いから書き込むなよ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 07:43:49.05 ID:Uzx+8b/n0
経験や知識レベルもさまざまな人間が集まる2CH

イライラして反応しちゃう奴の負け

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 10:30:39.11 ID:Ajs4vzKl0
2ch利用者は病んでる50代が中心層らしい

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 13:07:02.72 ID:EJdUxZsb0
>>157
呼んだ?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 15:24:11.91 ID:i+LoC3iF0
ブレーキキャリパーのガイドピンのゴムスリーブを
金属のスリーブに変えるキットがあるけど
アレ変えるとどう違うんだろ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:10:23.68 ID:5nmE+tOs0
>>157
でもここは、
50% 20〜30代中古糊
30% 10〜20代国産中古糊
15% 10代無免許
5% 50代新車乗り続けジジイ
てな感じかな?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:32:32.82 ID:Av+IRLB10
10代20代が被ってる上、40代と60以上が抜けてるとか、小学校からやり直し

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 01:14:50.15 ID:63lic3WR0
2chって40前後が大半で、今の若い子はやらんでしょ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:24:20.62 ID:cR0KcSIsO
BMWカッコいいですね
インプレッサと迷ってるんですがBMWはアイサイトは付いてますか?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:34:42.70 ID:WXS2MVow0
>>163
アイサイトもアイドライブもついてるよ!
でもあなたにはインプレッサが似合うと思う!

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:40:14.79 ID:0zENAral0
>>160
お前は40代かw

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:00:45.79 ID:cR0KcSIsO
>>164
ありがとうございます
営業職で車が必要になったんですがアイサイト付いてたら安全性高いですよね
10年前にダイハツ軽乗ってて追突事故起こされてトラウマで車乗るのが怖くなりました
アイサイト付いてるインプレッサ欲しいんですがBMWもカッコいいですよね

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 13:01:31.92 ID:PdsFcksJ0
どのBMの話だ?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 13:56:53.80 ID:JY6vQ1NG0
インプレッサで満足できるならそっちの方が良いんじゃね?
あの長いオーバーハングが受け入れられん

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 15:24:21.25 ID:mBLeVWL20
CVTがイヤ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 15:31:44.97 ID:LQpYdpsb0
わかる

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:52:05.42 ID:Myt46EMI0
BMWを営業につかうと、面倒くさい事になりそうだけどな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:03:59.02 ID:nz5kbV+A0
BMWを乗り継いで5台目、E90 323i mspo は新車から10年を迎えるが、
そんな安っぽいカクンなんて効き方したことない。

同時並行で所有してきたAUDI RS3やWRX STIのほうがブレーキの効き
は強力だが、オレからしたらフツーの乗用車に過ぎない3尻とはいえ
ドイツ車はボディ剛性とブレーキは手を抜かないんだと実感してるよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:06:29.76 ID:d0LgZIQN0
>>172
そりゃ200km/h以上からフルブレーキだってあり得るからな

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:26:06.81 ID:rNaVXGM40
>>173
323で200オーバーはありえない。
せいぜいジワっとあがって150程度。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:38:10.04 ID:63lic3WR0
>>172
停止直前のカックンブレーキの話だけど、ならない?
なら羨ましい。
自分のe91は、最後にブレーキ抜かすとかなりの確率でクリープでちょい進むわ。難しいよorz
マニュアルの方がそこんとこは楽だよなぁ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:18:55.08 ID:wDerPBKm0
BMW修理代で国産車一台買える

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:28:26.56 ID:v6Xjiy/F0
>>176
アホか

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:27:51.33 ID:GaMvhaP70
数万円、って中古車はあるもの

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:38:30.50 ID:zelVk4aW0
>>175
本当にね。。しかもうちのは停止直前にはブレーキが鳴くから余計。。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:41:48.68 ID:UdHdxuKc0
ハゲローズヘッドうざい

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 06:10:03.56 ID:GYrL9VIU0
購入したての頃はカックンになったけど、今はしないな。
ずっと純正パッド。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 06:33:37.50 ID:WYtcq++T0
アホはほっとこうw

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 09:28:26.67 ID:7c2e2AVd0
>>174
325では200以上余裕だったから出ると思ったけどそんなこと無いん?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:08:31.23 ID:Hh5qn7FW0
323と325だと動力性能は全然違うよ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:47:53.34 ID:9SxvZZEA0
323でも200kmは余裕で出るわ、>>174の323はどっか壊れてるんだろ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:49:48.00 ID:DctQAzVX0
320だと何km出るんだろ?
メーカー公表値は200だった気がするけど

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 12:20:09.23 ID:Lv+Xstif0
品がないだよね、325乗りって。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 14:51:14.70 ID:GaMvhaP70
>>186
前期でも?
150でもまだタコはほぼ直立のままだから、余裕はありそうだが・・・
試すのは俺には無理だw

後期ならhpは前期323と大差ないから車重も加味するといけそう。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 16:39:39.91 ID:OFvFrdTl0
少し上で出てるけど
e92のN54 7速仕様を探してるんだけど
全然出てこないわ時期が悪いかなー

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 17:08:30.00 ID:rIweT2570
>>188
確か前期だったはず
ちなみに325が240kmだった記憶

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 17:14:46.78 ID:C5izvbYt0
320前期でメーター読み210までは確認。

192 :名無しさん:2017/04/12(水) 17:39:32.92 ID:qdqtmvs30
後期は220

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 19:59:48.57 ID:xVAFDV/m0
前期320iだけど同じくメーター読みで210
それ以上は伸びん...

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:04:20.49 ID:kZ4FPq3P0
320が210
325が240
まじですか?
それじゃ、335なら300オーバーですね。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:11:01.39 ID:1kIoDkka0
>>193
メーターで210なら実測はメーカー公表値に近いっぽいね。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:14:54.06 ID:WYtcq++T0
335の300オーバーはドイツアウトバーンでフツーに出してる動画何回も見たことあるぞ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:22:58.65 ID:Hh5qn7FW0
ノーマルでは厳しいと思う

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:25:47.30 ID:4gfMeaqu0
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700051063530170411002.html

走行距離少なく状態良さそうですがお得ですかね?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:50:16.82 ID:t1tPI9Dh0
335マジかよ、速いなwwww

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:52:58.53 ID:t1tPI9Dh0
>>198
いいんじゃない?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:17:23.53 ID:kZ4FPq3P0
出足はM3より335の方が速いっていうしね。
320.323.325は、横に並ばれると恥ずかしい…
横なら分からんか。笑
追い抜く特に恥ずかしいてか。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:38:29.81 ID:GaMvhaP70
ボトムの320でもそれか。

320i  2005?2007 N46B20O1 110 kW (148 hp) 200 N・m (148 lb・ft) 9.0 s max210km/h
320si 2005-2007 N45B20S  127 kW (170 hp) 210 N・m (155 lb・ft) 8.1 s
320i  2007?2011 N46B20BD 115 kW (154 hp) 200 N・m (148 lb・ft) 9.0 s
320i  2011-2013 N43B20O0 125 kW (168 hp) 210 N・m (155 lb・ft) 8.2 s max220km/h

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:38:59.47 ID:1kIoDkka0
>>201
釣れるか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:52:04.47 ID:GaMvhaP70
>>201
0-400ではM3が勝つみたいだけど、

320i 2005-2007 9.0 s
320i 2007-2011 9.0 s
320i 2011-2013 8.2 s

323i 2005-2007 7.9 s
323i 2007-2013 7.4 s

325i 2005-2007 7.0 s
325i 2007-2013 6.7 s

328i 2007-2013 6.1 s

330i 2005-2007 5.6 s
330i 2007-2013 5.5 s

335i 2006-2009 4.8 s
335i 2009-2013 4.8 s

M3  2006-2013 4.4 s (DCT)
GTS 2010-2011 4.3 s (DCT)

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:56:00.62 ID:1kIoDkka0
>>204


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:01:54.02 ID:4gfMeaqu0
>>198ですが

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700020633330170402003.html

E90の直6乗りたくて探してたんですが、直6を味わうならどちらが良いですかね?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:08:04.24 ID:Zv6zUcRg0
BMWを乗り継いで5台目、E90 323i mspo は新車から10年を迎えるが
今でも軽く200k超えるよ。
立ち上がりはもさっとしてるが、アウトバーン仕様だから当然のこと。
安い中古のBMに乗る奴は、BMWオーナーとは言えんな!

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:14:18.34 ID:1kIoDkka0
>>206
何を求めてるのかによるんじゃないか?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:32:27.08 ID:Hh5qn7FW0
>>201
横からでもキャリパーで分かるで

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:33:33.56 ID:Hh5qn7FW0
>>206
直6っぽさならN52の325か330
音だけでも痺れるわ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:35:31.04 ID:mUxyHvXj0
>>206
N54エンジンの方がより滑らからしいけどな
N55エンジンはシングルターボになったから
ピークパワーに優れるけどどうなんだろうな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:46:11.52 ID:kZ4FPq3P0
>>204
400mも走ったらM3でしょ。
あくまで出だし、分かりやすく言えば市内走行的シチュエーションでは335の方が速いし扱いやすいよ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:46:24.56 ID:zelVk4aW0
>>206
11年式で走行距離3000キロなんて個体があるんだな。。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:01:30.44 ID:GHqu6l3i0
>>204
こういうふうに並べるとすごいな。国産車じゃせいぜい500cc間隔で車種設定だと思うけど。。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:43:26.59 ID:+jcl8iZs0
11年式3000kmは博打だなあ。
極上なのか、アチコチ傷んでるか。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:49:33.53 ID:Qc1ojZvR0
>>214
>>204も500cc間隔だろw

320→2L
323→2.5L
325→2.5Lと3L
328→3L
330→3L
335→3L
M3→4L

GTS→4.4L

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:50:38.54 ID:xUYpdnTU0
>>204
これて0-100km/h加速だよね?
ゼロヨンだといくら何でも早すぎるよね

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 01:35:29.76 ID:IYeYujNx0
>>217
あっw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 02:10:21.03 ID:xUYpdnTU0
いやいや、クォーターマイルを4秒ちょっとって
5000馬力くらいないと無理やね?w
てか10秒切る時点で異次元的速さ
R35ですらちぎれるわ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 02:26:16.28 ID:s6KWRbkw0
ワロタwカタパルトかよw

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 09:33:56.97 ID:B42mRCEj0
>>207
サラッと吸収しててワロタ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 11:46:53.46 ID:b270PBlG0
サラッと吸収
サラッサラ〜のサラサーティ〜

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 12:31:51.72 ID:B42mRCEj0
>>222
山田くん、この人のタイヤ全部持って行って

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 19:14:15.15 ID:T1XGggBm0
こいつのせいで323乗りは肩身狭いよな。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 20:27:20.64 ID:+S7VJZJL0
でも325よりはマシだよね。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 20:41:33.69 ID:+jcl8iZs0
代車で118借りてきたけど、こいつのほうがブレーキ、カックンだわ。
止まる寸前にアイドリングストップでエンジン切られるから、余計にそう感じられる。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:29:29.47 ID:jLR5+kMR0
>>225
何が何に対して?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:39:24.70 ID:6o5owTiK0
>>225

http://i.imgur.com/AbNejlU.jpg

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:05:00.94 ID:q3EpdA490
>>226
>止まる寸前にアイドリングストップでエンジン切られるから、

壊れてるよ、それ 笑

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:08:17.73 ID:+S7VJZJL0
止まる前にエンジンストップって危ないだろ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:17:55.03 ID:xUYpdnTU0
うちのフリードも10キロ以下でアイストするけど
クリープ有りより穏やかに停まりやすいよ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:24:23.95 ID:IUkrKYtP0
BMWを乗り継いで5台目、E90 323i mspo は新車から10年を迎えるが
NA直6の上品な吹け上がりは健在だよ。

ディーラーの代車で様々なBMに乗ってきたが、カックンなんて安い
ブレーキィングは現行のF30と1尻とX1だけだった。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:01:31.42 ID:wZu1bYi70
ここは323の溜まり場かな?笑笑
がんばれ320!

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:27:19.01 ID:9czK2G2X0
目くそ鼻くそやろ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:57:06.99 ID:IYeYujNx0
320ですが、カックンの意味がわかりません。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:50:21.21 ID:WEd91et+0
乗ってた当時、純正パッドだった時はどうやっても停止時カックンだったなー。
社外の低ダストパッドに変えたらカックンしなくなった。
でも同時に効きも甘くなったなー。
カミさんの軽よかはるかに効くけど。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:50:57.50 ID:I64WKosw0
んーなんか停車のちょっと前に、一瞬だけブレーキ放してまた同じ踏力でブレーキかけたみたいなショック(伝わらんかもしれん)
ちょっと前にこれのせいで前車に追突する可能性云々言ってたけど、この程度のカックンでぶつかるぐらいに車間詰めてる運転の仕方に問題があるだろうし突いたら突いたでそいつの責任

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:58:52.22 ID:yPRE2Rdr0
>>237
それもカックンだけどブレーキかけて0km/hになった時にパッドがローターに食い込む?が故のカックンじゃね
大概の車って0になる直前に軽くブレーキ緩めると何の衝撃もなく停まるけどこの車はそれをしてもガクッときてしまうw

パッド交換したらマシになるならうちも変えようかな

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 06:48:35.89 ID:ydJJPabM0
>>238
まさにそれ、最後の食い込む感覚。国産車にはなかった。パッド換えたら無くなったし、236の様に効きは甘くはなった。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 09:12:06.62 ID:S/0TbR7r0
F30になって効きがマイルドに変わってる。
国産車ぽくなったかな...

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 10:56:19.27 ID:cHi2Iab90
>>240
f30からUSパッドってのが付いてるのがあるらしいね。ダストがかなり減って効きも緩やかとか。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:50:22.28 ID:9hpa+9hs0
>>238
サクっと試してみるが吉
大した金額じゃないし気に入らなければ元に戻せばいいんじゃね?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:29:50.92 ID:Ot7esSU80
カックンの原因は、パッドやローターではなく、キャリパー関連
特にシリンダー内の劣化によるものと思われる

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:44:48.80 ID:H23Haz7Z0
325は新車時からカックンだ
ちなみに335は全くそんな事はなかった
ブレーキシステムそのものが違う

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:52:26.14 ID:3mIQATtY0
E93の335iカブリオレ欲しいなぁ
出来れば黒でシートはベージュかキャメル

246 :名無しさん:2017/04/15(土) 02:28:19.15 ID:wiD3rDtD0
俺はe92の335iで

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 02:34:58.05 ID:wyqogAQQ0
e93買いましたが屋根を閉める時のみキュルキュル音が鳴ります。
何か対策ありますか?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 07:35:54.31 ID:0cBVi5uW0
何処から鳴ってるか、もう少し自分で詰めないとね

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:35:59.40 ID:3mIQATtY0
止まる少し前にブレーキを弱めながらニュートラルに入れればカックンは無くなるけどそんなことするくらいならマニュアルに乗る罠

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:16:12.93 ID:ANtqzxP80
E92 325を新車で買って6年
次に欲しい車が見当たらない
少なくともあと5年は乗り続けるかな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:01:49.99 ID:mPTaDU7h0
E90 323i mspo は新車から10年を迎えるが、
325と同じエンジンは奥ゆかしく出力を抑え
より上品で滑らかな体感加速が魅力的だね。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:11:16.88 ID:dXK7eCUR0
ディーラーで点検に出したら点検の費用っていくらぐらいするものなの?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 12:06:52.66 ID:fxP7/xNi0
点検だけなら毎年やるやつで2万くらいでしょ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 12:34:49.39 ID:v8Wh+TQD0
>>251
デチューンをいい表現に変えるのうまい

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 12:50:22.42 ID:4sh2AsQX0
325にMTあったらな

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 13:52:08.92 ID:dXK7eCUR0
>>253
ありがとうー
ちょっと気になるなーとかあったら気軽に点検出せる金額なのかな思って

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:02:16.91 ID:fxP7/xNi0
体感加速とはつまり実際は加速してないけど加速してるように感じるという事か
スピーカーから流れる排気音みたいなもんか
時代を先取りしたなw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 15:12:01.89 ID:m6tbrG+b0
ところで音量大きめのマフラーのおすすめってありますか?>e92 320i前期

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 16:51:55.68 ID:9T/OV8g40
>>258
mパフォーマンス

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:23:11.21 ID:oMkl5LeF0
>>259
どんな感じですか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:34:02.68 ID:ANtqzxP80
すごくいい感じ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:41:47.12 ID:oMkl5LeF0
参考になりました!!!!!!!!

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:15:24.11 ID:KZ75guVo0
N54の高圧ポンプ異常経験した人の中でエラー音とメッセージ出なかった人いる?
Eg異常振動とメーター上部のエンジンチェックランプだけ点灯、サービス画面異常なしだから
失火だと思ったんだけど、2番3番の失火とポンプの履歴があったらしい。
異常振動後の再始動で症状解消、リセットしてからぶん回しても異常なしで様子見状態。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:39:46.70 ID:mPTaDU7h0
E46では318iという選択肢もあったが、e90の320iは回頭性がイマイチだな。
e90では直6一択でしょ!

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:30:16.82 ID:uFvyU5E/0
シートベルトテンショナー交換しても警告灯消えねえええ
車体側のハーネスで断線かアース不良起こしてんのかな…

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:42:51.51 ID:YBhKjHfW0
>>263
異常振動って、具体的にどんな状況でしたか?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:18:35.05 ID:1sLmk6rr0
前スレでDSCエラー出てた人だけど、Carlyのダイアグでコード確認したら蛇角センサーのエラー出てたからバラしてセンサー読み取り部分のディスクをパーツクリーナーで綺麗にしたら警告灯点かなくなった
油と埃が固まったようなゴミが数ヶ所ディスクにへばり着いてたわ
まだ直してから10kmぐらいしか走らせてないから確実かはわからんが、とりあえず見込みアリ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:35:42.81 ID:KZ75guVo0
>>263
高負荷で走っていて2000くらいまで回転が落ちた時に違和感、
エンジンチェックランプに気づいて1300以下でIGコイルが逝った時のような振動、
そのまま停車時は逆にIGコイルが逝った時より振動が少ない気がする感じでした。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 23:43:06.89 ID:KZ75guVo0
>>268>>266宛です、連投すみません。
ついでに、温度は油温しか確認してませんが120℃程度で
この車種においては特に高い状態ではなかったです。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:24:55.55 ID:fFlBJAUd0
>>265
ドリキン土屋のインプレッションとは違う意見だね

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:55:25.29 ID:V50hFc9d0
e90のワイパーのビビり音、どうやって消すん?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:18:54.58 ID:QV7cfNcm0
>>271
コーティングの相性じゃない?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:38:48.70 ID:P9GG5l0K0
>>271
ゴムを撥水タイプにしたらOK

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:28:41.26 ID:eq3Ckv3H0
天気いいので山道ドライブしてたら空気圧アラート出た
今コンビニに退避して手持ちのゲージ(精度かなりぁゃιぃ)でチェックすると空気圧はむしろ高い
前に調整した時は気温5度くらいの冷間時で今日は25度位まで気温上がったから30kPa位は上がってても良いはずではあるが、特別一つだけ高いとか低いとかってこともないのになんでアラート出たんだろ?

とりあえずイニシャライズし直してのんびり帰路につくわ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:48:06.49 ID:h831iOfK0
>>274
センサーこわれてんだろね

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:43:41.25 ID:eq3Ckv3H0
>>275
センサーっておまw
4輪の回転数見てるだけだからセンサー異常ならABS DSCエラーになるわ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:37:24.40 ID:TPxaYaTy0
タイヤの回転数で判断してるんだっけ?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:54:17.17 ID:eP2lJURb0
空気圧をモニターしてるのも無かったかな?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:47:05.08 ID:J+pmPi700
>>278
空気圧をモニターするにはタイヤの中にセンサー仕込まなければならない訳で

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:15:55.43 ID:14TZ3Gyf0
>>279
ちがうよ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:20:03.99 ID:J+pmPi700
>>280
どう違うのかKwsk

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:41:25.87 ID:LN1XEX9V0
>>281
少しは自分で調べろよ、めんどくせーな
https://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201105210000/

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 06:37:36.55 ID:7q8IbjfX0
>>282
違ってないじゃん

そこのサイトに書かれてるRDW/Reifen Druck Warnenでも「空気圧をモニターしてる」とするのならその通りだけど、>>275からの流れで「空気圧をモニターしてる」というのはRDC/Reifen Druck Controlの方を意味してるのは明らかだろ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 09:25:33.76 ID:LN1XEX9V0
>>283
?そうだよ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:38:03.93 ID:x3Z+5z6G0
>>247
(´・ω・`)つ556

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:41:50.84 ID:GW1hmlfm0
>>284
> 圧力センサと温度センサが内蔵されたホイールトランスミッタモジュールが
> ホイールのドロップウエルに取付られ
> タイヤの空気圧とタイヤ内温度をリアルタイム(0.3秒毎)に測定
https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/0088de629d6fa2a1db728c57041fcee6a8ff474c.03.2.9.2.jpeg

意味わかる?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:25:06.62 ID:Qd9ttOvW0
空気圧のセンサーはないよ
左右の回転数の差をモニターして、差が発生すると空気圧異常と判断してるだけ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:28:35.13 ID:Qd9ttOvW0
だから、濡れてる路面や段差なんかで片側だけ空転すると空気圧エラーがでることがある

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:35:07.72 ID:3t+7fC6D0
二種類あるだけ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:50:07.98 ID:ctwptNx/0
センサーがあるとタイヤ交換で事故が起こる

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:53:20.49 ID:+JKMJtDg0
ホイールにセンサーが入ってるとか、アホだな 笑

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 14:38:25.43 ID:5qAcyiPs0
タイヤ交換でセンサー有ると知らずにタイヤレバーでゴリゴリッ!ってされたら終わりか

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:49:24.99 ID:wambMvFd0
何この噛み合わない流れw

タイヤの中にセンサー仕込んで(正確にはセンサー付のタイヤバルブ)直接空気圧測定するタイプってBMW純正でもあるんだ
E9Xにはオプション設定でもなかったかと思うけど
サードパーティのはスタディで紹介されていたと思う

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:16:29.43 ID:+JKMJtDg0
特にことわりが無い限り、E9x前提の会話だからな〜

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:56:03.57 ID:H4wgWGYT0
>>294
いや、そうじゃなくて…(苦笑)

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:25:22.45 ID:oNdU61AD0
何だよ、こいつあたま悪いだけかよ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 22:25:38.44 ID:trwSZoOS0
>>293
バルブじゃない

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 01:17:17.99 ID:pbavl3BJ0
バカはほっとこ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 02:35:59.80 ID:Pa8Ohvzl0
>>274だが、空気圧設定初期化して50kmほど走って自宅近くのいつも空気圧調整してるスタンドでチェックしたけど温間で規定圧+20kPa、右前1本だけ規定圧+10だった

やっぱ空転とかの影響でアラート出たんだろう
特に原因となる空転させた場面は思い当たらないが

内外輪差とかの影響で左右の回転数に違いも出たりするから、ある程度の距離や時間走った後の平均を取ったり舵角センサーの情報も加味して判断してるんだろうけど

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 05:01:28.17 ID:s3rYZLnv0
>>297
http://www.pacific-ind.co.jp/products/car/tpms/

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 09:21:10.68 ID:mLjKROFb0
>>300
社外品ではなくてBMWの事だよ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 09:29:25.80 ID:Ns7MAICT0
どこにセンサーついてるかなんてどうでもいいよどうせ自分で交換しないんだから

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:11:42.90 ID:lwAR+L180
タイヤ交換ってどこが1番安いんだろう

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:19:43.58 ID:iHxDhSab0
タイヤ販売店、工賃無料

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:03:09.34 ID:EmCXl7ve0
ダメだ、頭のなかで「たいーやまるぜん」が鳴り出して止まらない。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:11:16.21 ID:9tyxF5SJ0
ロクロクロクロクロクサ〜ニ♪

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:52:01.42 ID:4yToJHba0
>>304
タイヤ館とか?
やほとか?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 23:27:56.88 ID:uFKCaelv0
でも純正タイヤじゃないと綾瀬はるかに叱られてしまう。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 23:36:06.33 ID:GNL57T2R0
♪ タイーヤ マルゼン         \ タイヤコウカーン  / ♪ ホイール マルゼン
          タイヤマルゼン   \ ∧∧∧∧ /             ホイルマルゼン
───────────────<     カ >─────────────────
       (( (´・ω・`)         <   マ | >  店でも Webでも タイヤマルゼン ♪
 (´・ω・`)  ( ヽ γ)  (´・ω・`) )) <   ル ポ >                   (´・ω・`)
  ( ヽ γ)  〆∪ ∪ヽ  ( ヽ γ)   < 予 ゼ | > (´・ω・`) (´・ω・`) (´・ω・`) / ィ   ト \
 〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ  < 感 ン ト > /γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |#| し / / |⌒| 〉 )  < !!! の   > ⊃ 【マ】⊂ノ 【ル】 cノ 【ゼ】 cノ 【ン】⊂
. し' |#|(⌒)  |#|  .し' |#|(⌒)  / ∨∨∨∨ \.  ヽ__,イ  ヽ__,イ |   __,イ | ヽ__,イ |
.   |#|  ̄   `ー´    |#|  ̄ / なんかちょっと \| l   l | | |  | | | |  | | | l   l |
.   `ー´ ゴロゴロ ゴロゴロ `ー´  /   ムカつくCM   \._) (_) (_). (_) (_). (_) (_) (_)

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 08:40:38.74 ID:klcl8E2b0
>>309
ワロタwwww

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:05:55.25 ID:FX0822W40
BMWを乗り継いで5台目、E90 323i mspo は新車から10年を迎えるが、
後輪に255はオーバースペックじゃね?
potenza s001 2本交換で12万円だぜ。低出力なのに意味あんのかよ?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 00:16:22.01 ID:eEVSEOnM0
>>311

お前みたいな奴は195/65R15でも付けておけ
お前には十分だ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 04:08:01.74 ID:chzAvbpG0
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=TVEFp2uHPdQ

'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://www.youtube.com/watch?v=8vsPFhrSq5M

Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=RSZiutoGnJM

NERODIA - KAYCEE RICE (AGE 13)
https://www.youtube.com/watch?v=mvbHqxZKUDQ

Jaded - In The Morning | Brian Friedman Choreography | Imma Space Opening
https://www.youtube.com/watch?v=LuGo1-RITxs

Little Mix - Touch | Brian Friedman Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=3bITt27XJ5g

SONNY - Wrongest Way | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/watch?v=xtag9VTmhq4

Kehlani - CRZY | Antoine Troupe Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=y47AsHaKYbU

All Eyez - The Game ft Jeremih - Choreography by Jake Kodish - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=lNyzp8xQB2Q

Dytto | FrontRow | World of Dance Live 2016 | #WODLive16
https://www.youtube.com/watch?v=zOyA92EicfM

COLD WATER - Major Lazer Ft. Justin Bieber | Kyle Hanagami Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=_cZSslxIrdc

Pia Mia - Do It Again Feat. Chris Brown & Tyga - Choreo by Samantha Long @princesspiamia @chrisbrown
https://www.youtube.com/watch?v=WVffGHzuf_U

Les Twins TRNDSTTR (Lucian Remix) lyrics
https://www.youtube.com/watch?v=smfLxRu6sQA

Nonstop, Dytto, Poppin John | FRONTROW | World of Dance Los Angeles 2015 | #WODLA15
https://www.youtube.com/watch?v=Mflg-PzioHA

Fik-Shun | FRONTROW | World of Dance Las Vegas 2014 #WODVEGAS
https://www.youtube.com/watch?v=mg6-SnUl0A0

Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=4TnUePIxP8I
gjgh

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 07:37:49.41 ID:USoQ0Bzf0
323って音だけで、あとは俺の320iとほとんど変わらないわ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 10:47:52.19 ID:ZgLx7rmW0
>>311
265履いてる

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 13:23:07.54 ID:4Bngt6zR0
320にオバフェンとか極太タイヤとか言葉を失うほどのダサさ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 13:57:11.87 ID:NqoJHS5O0
オバフェン 笑
如何にも中古車小僧な言い方 笑

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 18:29:44.27 ID:yOhL2g8t0
ぢゃ俺は鬼キャンにディープリムアルミ&引っ張りタイヤっつーことで!

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:21:37.92 ID:XKSU4K0c0
鬼キャンでひっぱりタイヤしたら内側リムすぐに擦りそう

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:30:40.13 ID:k30CoD8s0
ノーマルが1番好き

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:10:43.59 ID:aNNy06Zt0
>>320
前後225がか?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:36:40.70 ID:COr7Zy1p0
ここってアスペだらけ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:45:27.94 ID:aNNy06Zt0
お、そうだな

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:57:18.05 ID:/6fgIwkl0
320はナンカン
323はハンコック
スペ的には十分

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:30:39.15 ID:8ot+WEoV0
んで、タイヤセンサーのハナシはおわった?w

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 06:09:46.15 ID:Hur39b0S0
おまえかなんか言いたいんだろ?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 16:50:00.62 ID:RarCKBNV0
車は上品だが、乗ってる奴に下品なのがいるのが残念。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 16:58:44.41 ID:cD0G8Th30
320ですが18インチの225 40を前後の場合、適正空気圧てどのくらいなんですかね??2.4に前後してるんですがなんかタイヤの接地のヘコミがきになるもんので

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:17:28.10 ID:JeEuF5N40
タイヤの接地のヘコミってのがよく分からないが40扁平でたわむか?まあ国産じゃなくて
アジアンタイヤ履いてるならありえるな。通販なんかで買ってるなら4本平らな床に
並べて一旦高さ測かってみな。1〜2cm高さ違うってのがザラにあるぞ。後は製造年月日が
一本だけ古かったりな。

純正は2.3くらいだったはず。ドア開けると車体のサイド部分にシール貼ってないか?
そこに適正値が書いてある。高速メインなら2.4でも2.5でも。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:32:37.03 ID:9MDcVxpn0
ハンコックはbmw認証タイヤになったよね。試乗車がハンコックでビックリした

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:23:10.40 ID:t0K/nJzO0
e92 320、鼻先が軽い以外になにも駆け抜ける喜びを感じないため売却しました。


e92 325i買いました。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:46:05.74 ID:BpgBiULI0
タイヤが凹まなかったら
タイヤは面で接地しないわな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:50:20.00 ID:EU9ZdX9b0
>>328
STD規格のLI88の銘柄か、XL規格のLI92の銘柄かによっても異なるから
http://www.autoway.co.jp/asp/photo/auction/attention/tire_air.html
とか熟読して学ぶべし

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:31:13.38 ID:wNEC9/IX0
>>327
どの車でもそうじゃない?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:27:23.75 ID:1QmmS6iJ0
>>331
で、320では感じることができなかった「駆け抜ける歓び」とはどんなもの?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:01:55.60 ID:tllz/0Mu0
>>321
320なら225どころか前後195でも十分な気がする

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:35:38.90 ID:cnxp6xuU0
>>331
ナカーマ^^
320しか知らなきゃそこまで分からないけど、直6の3000ccを知っちゃうと直4はストレスだよね〜

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:46:38.05 ID:LfjYlST90
何をシッタカぶって! 3L直6礼賛なんて素人だろ?

E90 323i mspo の新車からのオーナーだが、代車で
320iや318iの4気筒に乗ったが、頭が軽く回頭性は
直6より断然良いよ!

 

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:03:51.43 ID:1rtojcdZ0
>>338
まさに! 直線では負けてもコーナーで追い付く感じ♪

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:53:54.65 ID:mPxbIwv50
>>336
なお面

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:20:56.45 ID:RaLTvdrp0
信号でバーンとでないと価値がわからない人だっているんですよ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:59:27.83 ID:pn5rjXSj0
>>338
323i mspoのくだりいらないよね
お前にとって定型文かよww

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:14:19.08 ID:jnmkkHpf0
323iはBMW乗りの中で1番質が悪い。
もうこのスレに323iユーザーは来ないでほしい。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:21:49.92 ID:DCg75Z4Y0
「新車で買って10年経つが」の人と同じ? 笑

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:42:34.06 ID:jnmkkHpf0
違くてもいらないでしょ
キャリバーohと一緒じゃないかな笑
323i mスポはいらない。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:40:23.24 ID:S6KSSf9q0
6000ccのアメ車とか乗ればいいのに

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:31:16.93 ID:I4qrIDNU0
>>345
323iに親でも殺されたのか?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:44:38.91 ID:GvVP2rmA0
4気筒はどうしても不快な音がするしブルブルとイヤな振動もする
6気筒との価格差なんて今となっては無いに等しいから買うなら6気筒一拓

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:44:56.56 ID:Z9zh1hxY0
直6でMspoほしいけど325、330が買えなくて仕方なく323なんじゃないの

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:56:45.33 ID:cGS6+sH30
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5688861453/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

走行少ないですし、お買い得ですか?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:08:27.92 ID:fmn4+HYR0
>>350
中古車にはぼったくりや地雷はあってもお買い得はない

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:47:16.58 ID:pn5rjXSj0
>>343
質が悪いんじゃなくて
323i mspo乗りのキチガイが1人このスレに入り浸ってるだけ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:05:34.86 ID:4aA2Y/0l0
>>350
掘り出し物とか無いのが中古車だから安いの買うなよ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:06:19.59 ID:c8VyRBhA0
>>335
圧倒的なトルク&パワー不足、フロント接地感、4発特有のガラガラ音
でも325と比べるといいところも在りますけどね。
鼻が軽くてよく回るし、パワーが不足してる分回して峠ガンガン走れる、月並みの感想ですけど。。。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:08:01.90 ID:c8VyRBhA0
>>337
ストレスマックスってわけじゃないですけどすごいこれじゃない感があるんですよね。思い描いているBMWとはこんなもんであっていいのか?って

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:33:04.05 ID:MlWDSfqm0
325出足がかったるい。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:35:09.45 ID:c8VyRBhA0
>>356
320とぶっちゃけ出足の重さは同じですね。やっぱり2s発進なのかな?mtモードにして停車すると2sで止まりますし

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:48:11.38 ID:mhcwBKag0
型落ち中古でしかBMWに乗れない貧乏人が集まるスレはココですか?

BMWを乗り継いできたが、e90 323i Mspo以降、自然吸気の直6が
生産されなくなったから売らないだけだよ

AUDI RS3とかWRX STIなどの高出力新モデルを3年周期で乗り換え
愉しんでますが、何か?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:06:43.47 ID:0ibHWMDk0
320乗りだが今日、5シリーズのE60かな?直線でベタ踏みだったが、すごい煽られて抜かされた(笑)325なら太刀打ちできたのかな。
最初にリアにMのロゴ付いてたからM5には太刀打ちできねぇー!と思ったけど、普通に二本出しのマフラーだったから、M5て4本出しだよね??なんちゃってM5もどきだったのかな??

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:55:08.61 ID:qHYMvrUr0
>>359
旧型同士で張り合うのが笑える

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 00:35:26.65 ID:kQonCJt90
>>359
530、540、550とかあったからな
3.0Lの530にも太刀打ちできないのに、排気量が倍以上違う540、550だったら話にならんよ

1.0Lクラスのコンパクトカーが2.0Lの320に太刀打ちできねーってレベル以上の差があるよ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 01:04:07.86 ID:LNILUgsx0
320で直線でどうこうしようとするのが間違ってるんじゃないか
そういう俺も320だが

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 01:17:20.76 ID:tdo5CWiK0
そんな凄まじい動力性能の差なんて一体日本のどこで発揮するの?

364 :名無しさん:2017/04/23(日) 02:01:39.04 ID:EqnSRXcN0
いや、普通にあるぞ。俺も320だけど、関越で6シリにベタベタ煽られた。追い越されて後を追うとしたら次のインターで降りてったが。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 02:04:00.44 ID:kQonCJt90
>>363
別に性能を発揮しなくてもいいでしょ
発揮させて運転してたら疲れるだけだよ
それよりも、余裕のある走りって重要だと思うよ
上り坂、高速での合流や追越、4人のせた時など楽ちんだよ
アクセルも多く踏まなくてすむし

まあ、価値観は人それぞれだ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 06:51:24.51 ID:wbCVmEGm0
突然すみません。
昨日うちのE90 320丸9年の車検から帰って来ました。ディーラーでの待ち時間318i(現行ね)みてたんだけど、3気筒1.5リッターも評判いいみたいですね。ダウンサイジングかぁ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:24:21.42 ID:CH7uyLAC0
>>366
時期G30のベースグレードにこのエンジンでMTの設定があれば乗ってみたい

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:23:49.40 ID:/v0DDZTQ0
>>367
G30は5シリーズな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:40:59.74 ID:o0293vvj0
e90 323i mspoはただの325iより足回りの差で走りの質は高い。
325iは6500回転以降の伸びが323iより多少あるが、基本的には
323iと同じ加速フィーリングだ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:35:12.05 ID:1A+N2TFP0
MT乗り続けて20年超。BMWのMTも15年くらい乗っているが、いよいよ選択肢が無くなってきたな…

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:28:20.23 ID:gx6nPgoG0
>>358
現行STIやめたの?存在しないけど

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:38:27.12 ID:vc4laW4b0
>>369
323iが325iを勝るところはひとつもないから
アピールしなくていいよ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:50:42.05 ID:/pA6bgTY0
自分の中古325に自信が無いの? 笑

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:16:22.45 ID:F0iXDjgj0
>>370
マツダに行くとかなら選択肢はありそうだけどどうなんだろうな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:24:41.92 ID:vc4laW4b0
>>373
自身とは?
いちよ335iカブリオレ2010に乗ってるので
自分の車は325iではない

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:26:10.20 ID:vc4laW4b0
自身×
自信○

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:38:30.52 ID:jIDWLHdd0
>>370
次の3シリ日本仕様からMT消滅の噂とかあるの?
自分的には3気筒の118あたりにMTがあればそれで満足できるけど、現実的にはF30の320に乗り換えることになるかな?

ヒャッハーしてM2とかに逝っちゃうかもしれんが

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 19:16:51.03 ID:XeHoAfUV0
>>377
ターボは嫌だなぁ
スピーカーから人工音出さないと、酷くて聞いてられないのもショボい
f型はないわ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:54:25.52 ID:2NCcVFg/0
直噴のBMWのエンジン音はターボの有無にかかわらず期待しちゃ駄目でしよ
N43のアイドリング音も酷いもんだ

回した時は吹け上がりがスムーズで音もまだ良いけど、無機質で色気とか官能性とかっていうのとは無縁な感じ

でもだからといってスピーカーから音流すとかちょっとねぇ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:32:22.27 ID:lMdiTV5b0
街の整備工場に車検や修理に出す時、リフトはどこに当てるんだろう?
サイドのジャッキ受け口はアダプターを使わないと割れそうだし、
オイルドレン前のセンタージャッキアップポイントとデフ後ろのフレームかな?
1柱と2柱リフトでも違うんだろうけど、わかる方います?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:55:49.02 ID:fH4kmHTS0
いまさら前期買う人なんかいないよな

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 01:51:42.04 ID:YCsJdm310
そんなこというなら、いまさらE買う奴なんていねーよ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 11:09:41.02 ID:1KbG3Tjv0
>>366
ノーズが軽くてとりあえず必要なパワーはある
BMWのキャラには合ってるものね

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 19:31:18.16 ID:GF0+64wZ0
>>380
国産車ならメンバーに掛けるが、BMWというかE90はどうなんだろうね?
外車に強い工場なら、各社専用のアダプター持ってるんじゃない?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 20:47:59.61 ID:tQQqdIpm0
木の板で対応させてるの見た

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:02:07.66 ID:JMOJw1zM0
>>384
出す前に確認して持ってなかったら自前で準備した方が良さそうだ

>>385
あの小さいジャッキ受け1ヶ所に400kg前後かかるのに木片じゃ不安だね

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:27:50.05 ID:wkK+PW9Q0
コーヒー飲みながら寺のサービスの工場をちょっと見学すればいいのに

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:47:56.83 ID:thNErbjX0
>>387
寺には行け・・・行かないのさ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 06:38:04.96 ID:Ks8xRSJr0
e92m3 で寺に行くと新しい車のパンフや試乗勧められる
いい鴨だと完全に思われてるわ
古いからあちこち交換して金かかりだした
乗り換えても良い高回転型NAのMTが出ないからなぁ…

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 11:58:25.90 ID:JsY6gBpA0
車詳しくないんだけど、ターボって高回転まで回らないの?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 13:24:31.35 ID:35KelkNg0
舵角センサーが壊れてディーラーで12万の見積り出されたのでダメもとで近くの修理工場持っていったら4万で済んだ。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 14:03:17.80 ID:tErzgajL0
寺は部品交換屋だしな...
修理工場がどんな作業をしたかまではわからんが、俺も蛇角センサーいかれたときは円盤を掃除したら直った
部品代も工賃もかからずこれで治れば分解の手間のみだしラッキー

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:03:43.02 ID:cpTy5MZI0
>>390
ピストンの側圧とか色々な要素があるんだろうけどNAのが回せるエンジンが多い気がす

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:37:17.09 ID:kqZm/M7f0
>>381
知り合いが前期買ってしまったがw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:39:30.19 ID:e0wX5o+A0
その分、後期より安く買えたんだろうからそれはそれで良し。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:03:56.55 ID:p31puwdd0
>>393
なるほど
E92は特に回せることで有名だよな

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:56:03.80 ID:KKk8ja7a0
そんなにエンジン回したいならバイク乗ればいい

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:34:14.31 ID:uDQugb7U0
エンジン回したいなら2.5Lの325
いわゆる中期ってやつ
直噴になって3Lをデチューンした後期でもなく、
前期の2.5Lのデチューンエンジンでもなく。
でもN54もよく回る。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:46:07.63 ID:kqZm/M7f0
>>395
カクカクして古臭いから笑いを誘って一同失笑だった

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:44:49.56 ID:3QzuZNMA0
前期乗りだけど個人的に唯一嫌なのがテールライトだなぁ...
ブラックラインとか社外にしたらいい感じ
それ以外は11年前の車とは思えんエクステリア

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:48:41.13 ID:3OhMpupa0
去年やっとブラックライン入手したけど、アレは良い物だ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 01:02:54.96 ID:et23aMmd0
>>394
どうせ修理代ですぐ追い越すのにな。目先の差額惜しかったんだろう。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 01:36:42.46 ID:UL+Wzqgg0
>>399
品性下劣、もし同じBM乗りならこっちまで情けなくなる、というか恥ずかしい。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 02:15:55.45 ID:z+yZquo60
なんだかんだ綺麗に乗ってる奴が1番かっこいいよ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 02:55:40.46 ID:UL+Wzqgg0
先日、近所のじいさんの古い欧州車の洗車を見かけたが、
吸水タオルをすさまじくゆっくりと丁寧に動かしていた。

かっこいいじじいだった。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 05:52:33.19 ID:+j1Xaw/a0
型落ちだからって社外にしてるのが一番恥ずかしい
貧乏のガキが型落ちセダンをDQN改造してるのと同じ
純正を綺麗に乗っていた方が、大事にされてるように見えるからましだわ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 06:41:09.91 ID:et23aMmd0
まぁ仕方ないよ。世間一般の評価なんだと思うしかない。おれなんか上司に前期ガラクタ倶楽部ってからかわれているぞ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 07:06:55.81 ID:MY3H0FR90
>>407
その上司は国産乗ってそう

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:22:21.07 ID:a5bsPLep0
乗ってる自分がいうのもなんだが、Lciの好きになれない点はボンネットのエグいプレスラインとドアミラーの形とイカリングの形だね。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:46:00.16 ID:pJ/0qDKF0
前期もまだまだ見掛けるね。
年配方かきれいに乗ってるを見ると、このクルマ気に入られてるんだろうなとほのぼのする。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 10:52:25.27 ID:et23aMmd0
まぁ貧乏だから前期にしたんだけどねw

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:34:53.58 ID:HhDGzrKS0
そうなのか。
正直者だな。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:56:40.32 ID:pJ/0qDKF0
>>411
自覚してるならきみは大丈夫。
頑張れよ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:02:31.21 ID:S2F1IJ2c0
e90のMspoは型落ちとはいえ、現行の3尻と同じデザイン思想の流れにあるから、
綺麗に乗っていれば胸を張って欲しい。
ブッシュ類、ブレーキローター、タイヤ、プラグ、イグニッションコイル等を
4万キロごとに新品に交換すれば、走行8万キロでも新車時の走りが蘇る!

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:19:57.45 ID:9pMWp16g0
乗ってない人からしたら前期も後期もそこまで違いわかってないから気にしなくていいと思うw

車好きでもEとFの違いもわからないやつもいるし

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:27:26.73 ID:FGztdYAG0
個人的にはE92は前期顔の方がいいな。
後期はE87っぽい。
ミラーも前期の方が車の形にあってる。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:39:32.35 ID:et23aMmd0
乗り比べてわかったから後期に乗り換えるけどねw

418 :暴力団米村組 組長:2017/04/26(水) 14:20:18.18 ID:oKaZa60M0
(´・ω・`)社員のヌードを公式サイトに掲載しているリコーの子会社が
鳥取にあるがな
https://goo.gl/C2B5oY (醜い老婆社員ヌード)
https://goo.gl/jpI5zK  (美少女社員ヌード)
https://goo.gl/nAacpr  (50代のおばさん社員ヌード)
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなw

リコーは慰謝料3千万円出せ! ゴルァ
https://goo.gl/PqzAGQ

10年以上前からこんな偽サイトをばらまいとるがな

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:53:32.05 ID:1qsby9yS0
>>417
前期から後期よりF買えば?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 16:22:35.13 ID:ci9itGtZ0
E90前期のライトパッケージ車に付いているドアノブ下のLEDライト
暗いときはこれがとても役に立つ。323と325は標準装備。
後期モデルには無い、前期だけのお気に入りの機能。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 17:18:05.91 ID:KbkGTYPQ0
320以外標準装備って事かいな

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:48:13.45 ID:bb0IkFCS0
320ダイナミックPKGだけどそのライトついてて重宝してる
ロック解除したらフワァ〜っと照らしてくれるのがイイ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:56:46.99 ID:pJ/0qDKF0
代車で借りた現行1シリーズもドアノブライトが点いて感激した。
夜でも室内灯が点くからそれでノブの場所は分かるんだけど、見た目カッコイイね。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:29:32.41 ID:+j1Xaw/a0
>>404
間違いないわ
ピカピカの純正なら型落ちでも、おっ!金掛かってるってなるしな
素人目線だと、型落ちとか分からないから、尚更純正がいいよ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:48:52.88 ID:CHSmx/lv0
自分の好きにどうぞとしか
そういう俺もMスポ純正だけどね

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:38:33.89 ID:eCMaOtcM0
おっ?!

「前期層」が傷のなめあいしとる(;´Д`)

427 :名無しさん:2017/04/27(木) 10:02:59.12 ID:ybSvvGUf0
ライトスイッチをオンかautoにしてるとキーロック解錠でイカリング点灯がいいよね。LEDに換えたら余計。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 10:10:37.51 ID:Gjcwdu5p0
堀尾将希さんへ
するだけしてなんで
いまさら無視するの?
ホテルでちゃんときいたのに…
私のこと壊したいの?
お望み通り壊れたよ!堀尾さんのばかばかばかばかばかばか!

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 13:45:55.06 ID:9pANkucx0
低グレードでもMTとかそのモデルにしかない設定があれば良いんだけどそれも無いならただのゴミ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 13:52:13.74 ID:kFoIyCi30
で、後期はいつ買うの? 笑

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 14:42:09.23 ID:+MaCfo+30
前期も後期もしょせん型落ち

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 15:23:12.10 ID:VpnVw5+90
もうすぐG型でるよね

433 :名無しさん:2017/04/27(木) 18:06:46.23 ID:kkNs9zxp0
12年式e91を買った俺はg21が出る直前にf31を買う!!

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 19:49:02.50 ID:3AWrqMYq0
直後の方が良いんでは?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:02:05.97 ID:lQAIWE+40
>>427
純正の方がフワッと光るから光り方は好きだ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:11:15.68 ID:bIVjo0CY0
ドアノブのLEDを交換した人いるかな?
光量がもっと欲しいんだ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:32:53.51 ID:cdc/PR7w0
ドアノブがつかめない程真っ暗って星がキレイだろな羨ましい

438 :名無しさん:2017/04/27(木) 20:39:12.82 ID:/oOhO1Bl0
>>435
e91かったばかりの頃は純正のアンバーも何か雰囲気があって自分も好きだった。でもLED化されたの見たら、こっちもいいなって気持ちが出て来た。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:35:17.28 ID:eCMaOtcM0
>>430
オレはゴールデンウィーク前までに買うよ
いま底で明けから上がるらしいから

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 23:43:04.11 ID:C0yHEG+o0
>>423
3シリ以外はウェルカムライトついてるんだよな
日本の3シリを買う層向けに、車幅を1800に抑えるために日本だけドアノブのライトを取っ払ってる

このライトがないと、なんか安ぽい感じがするわ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 06:03:44.24 ID:tQ+thFr+0
>>440
92は違うよ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:33:16.00 ID:J2VhW3mx0
確かに。e92 320 2011年 はドアノブライト付いてる

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:45:54.51 ID:bNEt+EA20
>>441
E92は後期でもドアノブのライトがついてるってこと?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:17:51.72 ID:bNEt+EA20
>>442
そうなんだ?
知らなかったよ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:29:00.66 ID:24SZGavu0
前期は確かにダサいな

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:40:20.04 ID:MiyhWWqx0
>>443
後期 E92 325iだけど付いてるよ

447 :名無しさん:2017/04/28(金) 17:23:12.04 ID:8uJ675pL0
前期と後期は見た目同じのようで何か大きな違いが感じられる。。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:59:11.23 ID:kw6RPba40
そりゃライトだろ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:12:09.95 ID:7wZrWRNa0
前期の非Mスポだと車高が高いから腰高に感じるよね。

450 :名無しさん:2017/04/28(金) 19:11:42.97 ID:0tNDe1qi0
やっぱそうなんだね。。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:01:38.08 ID:/PujPQLu0
2008年12月登録E91前期320ハイラインだけど、ドアノブライト ついてるよ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:08:42.84 ID:24SZGavu0
そんなのいらねぇ(笑)
前期うける〜

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:53:10.80 ID:LIav6tF/0
病的に幼稚なのが一人いるな。ハウス!

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:01:54.59 ID:tyiBLthE0
>>452
お前の頭もウケる〜、ハウス!

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:16:44.88 ID:24SZGavu0
負け惜しみダセェ\(^o^)/

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:22:22.79 ID:TZ/KO4Je0
>>453
一人じゃあるまい、

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:23:58.48 ID:E4gE6Dpj0
うけるw
型落ちスレで前期ディスりとかw

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:25:56.85 ID:24SZGavu0
前期スレへようこそ( ^o^)ノ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 01:40:05.49 ID:wly1a4O+0
前期も後期も似たようなもん

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 04:25:56.27 ID:GB/EQLM60
いちよ中期も仲間に入れて

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 04:36:10.72 ID:PD3rJ2ML0
>>459
似てない。
ちがいありすぎ。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 07:38:18.17 ID:TFiUpTgP0
違いはたくさんあるけど、凄く似てる。
以上

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:45:19.29 ID:YCJwa1IN0
>>441
92は前期のデビュー最初からついてるね
しかも320にもついてる

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:50:53.22 ID:/laVxwAx0
ていうか、前期は全部ついてるから、

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:15:38.37 ID:wly1a4O+0
>>461
そんなに?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:41:09.42 ID:zyKHRqgP0
後期のこと、以前ならみんなLciっつってたけど、今は完全に「後期」なんだね。
層が入れ替わっちゃったんだねー。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:28:24.82 ID:+RK1Yz6M0
>>457
煽りでありながら、正論だな。目くそ鼻くそともいえる

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:29:20.66 ID:+RK1Yz6M0
>>466
んなこたない、どっちも使われてる

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:35:15.13 ID:QikSFfSl0
>>462 この意見に賛成

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:40:24.91 ID:+RK1Yz6M0
アウディやレクサスと並べても、似てるちゃあ似てるし、似てないちゃあ似てないわ
くだらん

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:23:58.72 ID:K2mhMQjt0
車好きなんて今や絶滅危惧種
普通の人は前期後期どころかグレードの違いすら分からんし、気にも止めてない

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:16:35.95 ID:0Eb5Th7w0
知らない人からしたら並べないとわからないしな
F30とE90も似てるっちゃ似てるし

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 18:15:20.53 ID:PD3rJ2ML0
前期ボンビーさん

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 19:46:29.78 ID:TFiUpTgP0
そんなあなたは後期ビンボーさん 笑

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:59:16.30 ID:6TC94nNJ0
古いと貧乏人なのか?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:02:19.79 ID:pK85b6440
貧乏に反応するのは中古糊メンバー

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:39:27.45 ID:ff0pJ+Tz0
>>472
F型とE型が似てるとか言われたら何でもありだな

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 23:18:22.33 ID:hxLcnMeI0
普通の人は背が高い車、低い車と色くらいしか判別しないからな

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 23:30:59.61 ID:RD8xdWjj0
まんさんからしたら3.5.7並べても同じと言われるぜ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 00:03:31.60 ID:P0bzI/Nf0
キドニーグリルの見分けが付くだけでも相当レアな部類
ギャランのグリルとキドニーグリルを見分けられない女って結構いそう

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 00:52:36.55 ID:E2hSsyuM0
前期は女性受けも悪いよな。
ださいけど好きだもん。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 01:10:48.27 ID:xA0Cjjos0
前期だけ女ウケ悪いとかないから!
なら後期も悪いしE90 E91はダサいって言われても反論できない

483 :名無しさん:2017/04/30(日) 01:49:37.37 ID:3Vl3v7Zy0
後期でも320だと100満位まで下がって来てるんだな。。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 02:58:02.61 ID:E2hSsyuM0
俺の前期やっぱり古臭いからかな。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 07:54:38.20 ID:dUl3CVfq0
もう直ぐに世代型落ちになるこの型に古臭いかどうか
なんてどうでもいいと思う。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 10:38:37.81 ID:E2hSsyuM0
前期の完成度の低さを説明してもらってたら買わなかったよ。
なぜ安いのか長期所持で理解。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 12:05:19.92 ID:aByqq98e0
>>486
F買おうぜ
Fもlciの方がいいけどな!

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 12:06:47.07 ID:6XMjaMgT0
NA直6が気に入ってるから、新車で購入したe90 323i mspoを
今も所有してるが、前期こそが新しがり屋の富裕層が乗る車
だよ。
飽きがこないんだよね。

メインはAUDI RS3,WRX STI,次はメガーヌR.S.273パックスポールの
納車待ちで、2、3年で乗り換えてるけどね。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:23:37.76 ID:uPqFvdae0
>>488
またお前かよww
323で富裕層アピールするから叩かれるんだよwなんで325じゃないとかね

あと、周りの一般人からしたら
新車で買って乗ってようが中古で乗ってようが、結局同じ型落ちだからねw

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 15:13:58.77 ID:5aOmr+o70
あぁあ、また反応しちゃった

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:10:29.16 ID:aByqq98e0
>>490
ガイジはいつまでたっても理解できないみたいだから教えてあげないと

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:09:52.78 ID:VuMQP+JM0
餌与えてるだけだろ
アホ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:19:51.72 ID:BO7ojOBF0
>>489
> あと、周りの一般人からしたら

それは誰にでも同じこと

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 21:40:20.42 ID:JU631lCS0
>>493
このスレの人たちには言ってるから新車から好きで乗ってるとわかってもってことね
一般人=このスレ以外の人

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:03:44.86 ID:iCdAMajY0
323i mspo新車から買ってる奴
323i mspoキャリバーOHしてる奴
同一人物か知らんが
もうあんたの話し聞きたくないわ。
323i mspo乗ってる奴ってあたまおかしいのか。。。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:31:18.24 ID:7CXzeQJO0
キャリバー?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:32:44.14 ID:iCdAMajY0
キャリパー

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:33:30.05 ID:W4XPHOFD0
後期だかlciだか知らんがゴミはゴミ
ベンベの型落ちとかM以外に買う価値もない

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:45:23.02 ID:ljM2/ea/0
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ      498
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:46:51.84 ID:+O4svzIY0
>>498
何と戦ってるの?
価値ないならこの板見なきゃ良いじゃん

>>495
同一人物だろうね。奴は大体文面で判別できる。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:47:30.67 ID:+O4svzIY0
あっ、ごめん釣られちまった

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 01:04:06.34 ID:sNeBjQ9s0
罰ゲームで前期買いました

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 01:19:36.57 ID:8vPNM2hb0
前期のテールライト変えてlciルックって売ってる見せもあるなw
さすがに騙されないけど

504 :名無しさん:2017/05/01(月) 11:06:28.58 ID:8Ubsnra00
前期と後期はボンネット、キドニーグリル形状も違うよね。当然後期の方がカッコいい。。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:39:37.60 ID:2LaWnBOO0
やっぱ中期だよな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:27:41.54 ID:nI+JdSUM0
>>505
後期より中期の方がいいの?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:53:29.09 ID:sNeBjQ9s0
罰ゲームで20年式までの前期買いました

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:59:30.34 ID:o/Ko3irL0
>>507
長年輸入車乗ってるヤツは平成〇年って言われてもピンと来ないので西暦で頼むw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 13:48:29.08 ID:sNeBjQ9s0
普通長年乗ってたらどちらでもピンとくるけどね 2008

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 13:53:02.13 ID:qCUL5CxG0
素直だね 笑

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:08:51.20 ID:8p8TcOya0
グリルを、同色のアルピンホワイトに塗装したらへんかな?

512 :名無しさん:2017/05/01(月) 16:32:22.29 ID:5gxL/wsp0
自分的にはグリルはブラックが好み。メッキ?シルバーとか今一だな。あくまで主観。。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:37:37.69 ID:irxDkOZJ0
ブラック俺も好きだけど、
ボディがアルピンホワイトだからなんとなくアルピンホワイトにしたらかっこいいかな
なんておもった

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:49:44.35 ID:hwNhQxsJ0
>>513
他聞後悔するかも

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:52:15.16 ID:Jk85qUrV0
話が合わないようだ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:53:13.57 ID:Cp3vzoLU0
>>511
カッティングシートで試してみれば

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 23:54:27.80 ID:9Ug5mUEb0
>>513
http://imgur.com/kn9J0ty.jpg
解像度低いけどこうなる...

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 00:45:39.43 ID:2j6awruK0
直噴壊れるみたいね

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 01:14:58.09 ID:aEaf10GE0
>>518
塗装すると直噴こわれる??
俺E93なんだけど、微妙かな。。。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 03:01:57.90 ID:3KlMMmVk0
>>519
直噴故のカーボン堆積とかの話じゃない?
グリルのフィンを塗装した数_の厚みの影響でエンジン壊れたらたまらんぞ!
長い目で見ると非直噴の方がいいのかな

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 04:44:40.21 ID:G+i1dIIy0
NA直6が気に入ってるから、新車で購入したe90 323i mspoを
今も所有してるが、前期こそが新しがり屋の富裕層が乗る車
だよ。後期は後出しジャンケンのビンボー中古車乗りが選択。

メインはAUDI RS3,WRX STI,次はメガーヌR.S.273パックスポールの
納車待ちで、2、3年で乗り換えてるけどね。
GWで家族旅行は、やっぱ長年乗っているBMWの直6でしょ!

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 06:39:15.26 ID:ijAfW/ZP0
>>521
またおまえか

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 07:08:41.26 ID:n4l0yPOH0
>>521
とりあえず車とキー晒してみて。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 07:23:35.48 ID:uO+wjqEm0
ひとに頼むなら、まずお前の前期とキーの晒しをどうぞ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:17:31.49 ID:2j6awruK0
>>520
lci非直噴推奨

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:59:18.57 ID:uO+wjqEm0
中期乗りで、直噴射じゃないことに引け目感じてたけど少し安心したわ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:49:24.76 ID:GdMIsSnO0
320のlci、1番と4番が失火でインマニ清掃してもらった。
インジェクターじゃなくて良かったけど、直噴意味あんの?って思う。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:00:48.92 ID:PUPHeyaT0
>>517
悪くはないね
俺もやってみようかな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:13:40.07 ID:2j6awruK0
直噴は触媒も

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:37:34.69 ID:q3GpyNd60
中古で買ったe92前期なんですけど、見た目エムスポで内装本革なんですよね。
ずっとエムスポを前オーナーがハイラインの内装にいじったんだと思ってたんですけど、意外とそうじゃないんすかね〜

見た目エムスポ中身ハイラインのグレードとかってないですよね?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:21:51.00 ID:3KlMMmVk0
>>530
https://www.bmwvin.com/
http://www.bimmer.work/
http://www.etk.cc/bmw/JA/vin/decoder/online/
こういうので仕様調べてみたら?
たしか製造時はどのパッケージかも出なかったっけ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:55:48.73 ID:nq4EQby60
非エムスポの外装をエムスポにするのは結構流行ったな

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:11:50.12 ID:UWFNOtH30
うちのE90中期Mスポだけど、シートは皮だよ。
前席は、シートヒーター、腰のサポーター、
空気圧でシートをフィットさせる仕組み(名前忘れた)、
とか付けてる。
後席のほうは、電動のシェードが付いてる。
なんかいろいろつけた。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:20:59.52 ID:2j6awruK0
じこしゃ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:55:06.84 ID:83kWcC9U0
最近は猫も杓子も直噴だけどさ、古くは三菱GDIとかトヨタD4?のイメージが未だに拭えないから、やっぱ躊躇しちゃうよなー。
そんな私は09年式E91中期325っす。
N53、音は勇ましくて好きなんだけどなー

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 21:54:25.91 ID:2j6awruK0
O2センサー

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:37:38.94 ID:2j6awruK0
Noxセンサー

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:43:01.77 ID:G+i1dIIy0
NA直6が気に入ってるから、新車で購入したe90 323i mspoを
今も所有してるが、BMWで乗り継ぐとしたら次は、435i一択!

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 23:24:15.79 ID:p0QzZBTC0
インジェクター洗浄とレックスやれば問題ないでしょう

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 23:31:32.12 ID:2j6awruK0
>>539
皆そう思うでしょ?
それがさぁ・・

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 00:04:18.37 ID:MkSOV8P20
RECSでカーボン落ちるとして、落ちたカーボンはどこに行くの?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 05:02:48.08 ID:Qg4IlIqk0
>>540
それがどーしたの?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 05:05:31.58 ID:Qg4IlIqk0
RECSの溶剤は、すぐにカーボンを取り除くのではなく、バルブや燃焼室に堆積したカーボンにしみこんで柔らかくし、はがれやすくします。
堆積したカーボンの量によっては、RECSが浸透せずに排気されます。
RECS溶剤は燃えにくい性質ですので、燃えなかった溶剤が霧状となってマフラーから排出されています。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 05:06:20.13 ID:Qg4IlIqk0
また、RECS溶剤は、開発の段階からシールやガスケット
、触媒などを痛めないものとして作られていますので、
白煙が及ぼす影響はありません。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:23:29.95 ID:FBTrYfw30
ステマ、乙!

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:00:12.62 ID:JwyjYWIE0
>>531
これで俺の車のVINコード入れると、ホイールの仕様が実際と違うんだよな
出荷時の仕様として表示されるのはMスタースポーク193
実際のホイールはMダブルスポーク194
新車購入〜下取り〜アプルーブド購入まで全てセントラルだから、再販時に妙な真似はしないだろうし
前オーナーが取り替えたのかねぇ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:32:02.97 ID:hhVEYgHt0
そういうこと。
何の疑問がある?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:41:27.33 ID:8z1yhzYc0
>>546
まぁホイールぐらいなら替えててもおかしくないんじゃないか
しかも純正→純正だしなんの問題もないだろ
にしても193はかっこいい

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:55:10.71 ID:ZYr5pBy70
>>546
いまだにディーラー信用してるヤツいるんだw

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 13:19:25.86 ID:O1lDYjER0
ディーラーに信用されてないの?
出入り拒否されてる輩が強がってるぞ 笑

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 14:05:53.27 ID:ZYr5pBy70
(´ー`)?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:22:41.43 ID:vUGeVur+0
今日クーラント交換したよー
みんな電動ポンプでエア抜きするときって電源繋いでる?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 18:54:55.36 ID:SX2luPZ60
ディーラーは平気で事故車を修復歴なしで売ってるのは
事実ではあります!

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:19:38.96 ID:KKwz6s6B0
>>553
事故車と修復歴ありは違うからね

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:25:30.19 ID:udaGgnMO0
>>553
フレーム逝かなきゃヘーキヘーキ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:32:27.09 ID:ZYr5pBy70
>>553
なぜか知ってるかい?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:17:31.15 ID:hhVEYgHt0
知ってるから、もういいみたいよ 笑

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:43:39.73 ID:SX2luPZ60
修復歴ありをなしでへいきでうってる

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:08:23.61 ID:KKwz6s6B0
>>558
ウケる

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:13:56.09 ID:ZQWPi8qv0
認定中古車を買って
買取業者に売って
業者がオークション出したら
修復歴ありでした。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:41:38.56 ID:brguTMAN0
ディーラーは新車販売と部品交換が主力だろうから

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:03:43.02 ID:yRTEuz6S0
悪質買取業者は相変わらず多いよな。
脆弱者は叩き買いされて、不満を他人にぶつける。
人生その繰り返し。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:34:21.47 ID:qlJL4ru80
1年前のこのスレでは後期をオススメし、今は中期をオススメ
来年は前期か?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:52:36.35 ID:riFae24u0
>>560
あなたから買い取った後に事故って修復歴が付いたんじゃね?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:44:43.66 ID:brguTMAN0
>>563
前期は鉄クズかと
無知な人しか乗ってないじゃん

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:58:13.32 ID:brguTMAN0
>>564
わざわざ直すわけないじゃん 笑

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:26:59.35 ID:ZQWPi8qv0
>>564
あのー、、
自分意外にも同じ被害にあった人いますよ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:35:19.46 ID:WEQ3mANh0
>>566
直して売らなきゃ大損じゃね?バカ?
ってか売ったあとの車をいちいちチェックすんなよ気持ち悪い奴だな。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:01:28.45 ID:eDTTPJqY0
>>565
鉄くずは言い過ぎだろw

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:08:04.20 ID:xAY9oInR0
>>565
一番古くて12年前の設計の鉄屑でも気持ちよく走れるんだぜ
BMWはBMWだよ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:29:40.52 ID:riFae24u0
>>568
そうそう
売った車を追いかけてチェックとかキモイ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:51:13.25 ID:brguTMAN0
必死の消火活動ワロタww

573 :名無しさん:2017/05/04(木) 14:01:38.06 ID:XslzVUDb0
さすがに今の時点で前期買う必要はないだろ。程度良いの探すのも手間。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:54:58.80 ID:hweZxTeB0
>>570
まあ消耗品のメンテナンスが要るけど、メンテナンスすれば直るからな

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:09:58.37 ID:brguTMAN0
前期でコンピューター関係の謎めいた不具合で直らないからと手放した奴いるが、そういった怪しさ満載の前期をいまさら買うアホは貧民くらいだろう

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:35:13.99 ID:h/hZ7E7J0
随分と前期で苦労したみたいだね
必死過ぎて気の毒になる...

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:54:58.78 ID:eDTTPJqY0
中期が一番無難でいいってことかな
俺は車詳しくないから直噴の方が良さそうに思えるけど

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:32:27.60 ID:C2YLPoWd0
直噴は結局はネガな部分を克服出来たわけではないから、やっぱり一昔前みたいなトラブルは出るよ。
それに排ガスのPM粒子問題は一切解決されてないからな。
そういう意味で言ったら、枯れた技術であるポート噴射は安定してるよ。

ATだって、何だかんだで枯れた技術であるトルコンATに回帰したしな。

579 :名無しさん:2017/05/04(木) 17:49:34.44 ID:XslzVUDb0
e91海苔だけど、後期で唯一ネガなとこは高速とか長距離走った後の煤が大量な付いてる事。直噴の所以か。。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:02:24.90 ID:iGjvKEa00
煤なんて前期でもなかなかだよ
雨の日なんか笑うよね

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:13:07.90 ID:nmZhyeEU0
外装についてる煤なんか、インマニ・バルブに堆積するのに比べたらなんでもない話。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:14:14.67 ID:segq4fFO0
リアのナンバーらへんがドッロドロになるよなw
以前トランクに入りこんでリッドを開けたまま0加速してもらったとき(排気音が聞きたくて...)、マフラーから目に見えるぐらいの煤が出まくってて笑った
普段から回しててもこれだからなぁ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:37:57.12 ID:iGjvKEa00
もうターンパイクの近くに住んで毎日通うしかないな

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:27:59.78 ID:brguTMAN0
30EA

oilstatic

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 21:02:32.22 ID:yRTEuz6S0
中期E91乗ってるけど、後期の電動パワステって、油圧よりかなり軽いの?
軽さとかフィーリングの違いを教えて。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 21:38:26.30 ID:wF0LXzCX0
片手で回せるぐらい軽い。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:01:53.44 ID:VrH0WiqC0
ってか修復歴なしで売って買ったものが
修復歴ありだったってのがヤバイ話でしょ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:57:27.38 ID:6pWEbuvQ0
>>581
そそ。
そこを理解してない輩が多過ぎ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 00:28:02.51 ID:KaNVPtIh0
>>584

ここに書いても誰も知らないのでは?
知ったかぶりしかいないから暗号に見えるんじゃない?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 03:30:44.71 ID:U+52RjL40
>>589
知ったかぶり云々の問題じゃなくて、エラーコードを自分で確認する必要のない人にとっては縁がない文字列だから実質暗号だろ?
君はいわゆる玄人みたいだからそんな発言したんだろうけど。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 09:42:59.81 ID:juM5mxKS0
>>590
あーぁ、誰も触れてくれないから自分で返信してる痛いヤツに…

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 10:24:06.62 ID:KaNVPtIh0
bakadesuka

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:21:47.42 ID:uCSdgD0C0
840iのスレがないのでここで質問させて
840iにひとめぼれしたのだが、今から買うのは相当な覚悟が必要?故障しまくるのかね?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:40:36.05 ID:HxtI3jF90
850みたいなエンジントラブルは聞いた事無いけど相場がおかしくなってるね
マギさん元気かな

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:41:07.76 ID:Sh+OvGdX0
>>593
個体少ないから何かあったらほんとに大変かもね
ノートラブルでなんて無理だろうし

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:58:21.04 ID:uCSdgD0C0
やはり覚悟は必要ですか。
相場って高くなってるんですか?安くなってるんですか?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:27:15.52 ID:5NRrWAKk0
数年で数倍になってるぞ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:19:22.22 ID:4zeZCNt/0
俺はi8がいいな

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 22:06:30.38 ID:Sh+OvGdX0
いうて3気筒

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 00:00:33.07 ID:7h6tMy390
勘 違 い 素 人 集 団

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 05:19:11.79 ID:CoqIFCjD0
でも、悪徳買取り業者に引っかかる馬鹿はお前だけ 笑

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 10:03:18.50 ID:7h6tMy390
>>601
業者さんチーッス 笑

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 10:20:11.76 ID:BM34ascs0
悪徳買取り業者に引っかかる馬鹿がこれから反撃してきます

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:34:59.00 ID:SharJeMm0
>>593
故障もヤバそうだけど、なにより部品あるのかな…
維持費が恐ろしいことになりそう

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 18:10:11.34 ID:xBNAagVM0
部品取りと合わせて二台買っちゃえ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 23:25:30.48 ID:YiAXwrF40
今10万キロだけどミッションとエンジンOHorのせかえなしで、何万キロまではしるんだろう。
335iカブリオレDCT N54エンジン

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 00:15:32.57 ID:GW/PtRuO0
燃料ポンプとかの交換はしょうがないって割り切れるけど、
インナーフェンダーのとめ点がほとんど全部割れてるとか、シートが擦れて中身見えてるとかなると
さすがにもういいやってなる。その頃でもエンジン・ミッションは快調だったりする。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 00:32:48.85 ID:FDUS6NJ60
>>607
ヤフオクで時々シートだけ売ってない?廃車からの取り外しの奴

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 00:42:00.01 ID:GW/PtRuO0
だから、そこまでするの?って気持ちになるって書いたつもりだけど。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 00:47:40.80 ID:PFF9eZkA0
後期325iクーペ乗りだが、やっぱ直6はイイ!
あとE90シリーズで唯一デザインが合格点

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 03:14:12.29 ID:zLd6BtYv0
キモい

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 07:07:25.32 ID:s/z50n/p0
>>609
シート載せ替えてもN54で走り続けたいわ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 08:19:49.99 ID:sJ2VDApz0
エンジンミッション載せ換えに比べたら、シート交換なんて屁みたいなもんだろ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:28:43.93 ID:y4+YLlWu0
アウディと悩んでるんやが走りはこっちのが全然いいんか?BM初めてやからよくわからん

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:30:18.67 ID:tIPzpx040
>>614
アウディのどの型とBMのどの型で迷ってるか書かないと

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:43:51.96 ID:y4+YLlWu0
アウディはQ3の2.0クワトロですー

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:59:58.43 ID:KnFC63bi0
>>616
現行同士でもいいから試乗してきめな、たぶん君はアウディがむいてると思うけど。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 11:01:50.20 ID:y4+YLlWu0
そうか!
ありがとうな。
ちなみにBMのスペックは2014年式1.2万km
320iモダンだ。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:29:32.56 ID:KnFC63bi0
セダンとSUV、FRと四駆…なぜこの二台で悩むの?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:45:12.52 ID:ZCmVv4rJ0
アウディはA4ばかり乗ってて今回たまたまQ3見たからなんや。んで近くのBM立ち寄ったら3シリーズのセダンあったからやで!xシリーズ買うならq3買うしセダンなら一度BM乗ってみたかったんや

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 13:44:13.85 ID:KnFC63bi0
>>620
なるほど。BMWはアウディに比べると内外装はアレだけど運転の楽しさは間違えないのでぜひ試乗してみてください。A4からなら予算が合えばF30の方がいいかもSUVは自分は腰高感がダメですね。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 14:14:08.22 ID:ZCmVv4rJ0
ありがとうな!
一度試乗してきます!

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 17:08:26.88 ID:tIPzpx040
>>618
2014ってF30じゃね?スレチだぞ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:00:18.67 ID:h5MkwR/c0
内装って重要か?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:15:43.01 ID:bv/WS3rL0
ハンドリングの違いが分かるなら迷う事無いと思うけどね。
ただ、最近のアウディは侮れないらしい、清水和夫がテストでA6ベタ褒めしてた。
かつてA6乗ってた自分には信じられないけど、乗り換えて目からウロコな違いだったから。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:18:36.38 ID:Ahs018cO0
>>624
独りで乗るならどうでもいい(私見)
女と二人で乗るなら割と大事
子供が出来て家族で乗るなら、どーせ汚されるからどうでもいい

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:21:44.81 ID:Ahs018cO0
>>625
自分も古いA4から320LCIだけどクアトロとFRじゃ全然違う乗り物に感じた
A4買った時は降雪地在住だったんでFRは除外だったけどね

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:43:29.04 ID:KnFC63bi0
>>624
軽みたいな内装だったらやだろ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 22:04:31.32 ID:CCRGyn2/0
ecuチューンだとどこがいいかな。
リズムか、デジテックか、
デジテックの保証もありがたい。
しかもN54だと110000

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 00:46:27.51 ID:CDBEwUZ+0
LCI購入!

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 06:11:21.07 ID:vMc0Slaf0
8年目のLCIだけど、窓枠付近のチリチリノイズの頻度が高くなってきた。決定的な解決法はないんかね?
黄砂の影響が大きいんかな

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 07:22:24.70 ID:RfTELJu/0
窓枠とかについてる黒いゴム劣化してヤバイ。
取り替えたらめちゃくちゃ高そう

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 07:25:54.12 ID:Ud670Q+z0
窓枠ゴムについては前に書き込みがあったよ
中期乗りだけど、ゴムは劣化してないな
屋内駐車場に入れてるせいか、距離を走っていないせいかわからない

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 09:54:49.24 ID:naDe+O770
>>631
「BMW モール しみ」でぐぐれば対策はあるよ
業者に頼むか自分でやるか人それぞれだと思うけど自分でやるなら下調べしてからがいいな

そのチリチリってアルミのアルカリさびのことだと思うけど程度によって使う磨き剤の粒子の粗さが変わるだろね
薄いシミならピカールだと粒子が荒すぎて表面のアルマイト加工まで削るから再発の可能性が高くなる
手間でも時間をかけて微粒子のポリッシュで磨いた方がいいよ
ボディのマスキングは必須。指じゃ無理だからゴムに布を巻いて磨くと比較的に楽かな
それでも数時間かかると思う。自分は右側1日、左側1日と2日かけた
仕上げにガラス系コーティング剤を塗っておくと再発しにくいらしい。半年前にやって今のところ大丈夫
洗車や雨で濡れたら必ず水滴を拭き取るのも大事だね

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 10:39:57.33 ID:rN7uMnvr0
ノイズって書いてあるんだが

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 12:01:39.13 ID:YoIuFKJa0
>>633そーなんだ。
ぼろぼろになってからじゃておくれかな?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 12:20:30.57 ID:naDe+O770
>>635
あれ?窓枠モールの白シミの事じゃないのか?
アルカリ性の黄砂と雨やアルカリ性のシャンプーが原因だよ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 12:49:01.96 ID:V83utO440
>>637
ノイズって書いてあるって言ってるんだよ
何度も言わせるな

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 13:00:33.31 ID:vMc0Slaf0
ありがと

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 13:09:53.59 ID:m3cTfQue0
>>636
Dでフロントのみ交換したけど4万だったよ。
窓の脱着が必要だから工賃が高いんだと。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 13:16:08.39 ID:pH1uHAix0
アーマオールでも塗ってれば

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 13:17:33.37 ID:RfTELJu/0
>>640
ありがとう。
かえるなら全部交換したいな

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 13:22:28.93 ID:pH1uHAix0
>>642
とりあえずこれで結構よくなる。
https://www.amazon.co.jp/カーメイト-コーティング剤-黒樹脂復活-10ml-C24/dp/B0025YR3NG

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 13:23:31.12 ID:pH1uHAix0
>>643
あらリンクしないね。黒樹脂復活で検索。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 14:30:05.28 ID:7q5x7HR20
なんだノイズって

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 15:59:05.74 ID:WSdmfh3n0
>>645
質問者と回答者は一致してるからいんじゃね?
ノイズが交じってるけど、このノイズは無視した方がよさそう。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 17:04:33.71 ID:RfTELJu/0
>>644
ありがとう!!
でも切れたりしてるんだよね。。

648 :名無しさん:2017/05/08(月) 17:19:07.89 ID:jAVKJDjA0
チリチリのノイズってどんなノイズ(雑音)?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 17:31:47.22 ID:WSdmfh3n0
>>648
ノイズ、ってのは「音」だけじゃないんだが。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 19:10:39.30 ID:7q5x7HR20
モールに対してノイズなんて初めて聞いた

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:04:43.74 ID:B0hrG5Ys0
走行中に窓枠が「ミシミシ」言うノイズならドアにテープ貼って解決できるようです。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:24:40.50 ID:/HeJDg5x0
走るなら問題ないな、多分

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:33:41.75 ID:pH1uHAix0
音じゃないんでしょ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 01:05:15.21 ID:XtAgcnmr0
キモオタな表現に一同大爆笑w

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 01:42:10.02 ID:mLrZ8J3g0
己の無知を棚に上げてなんとまあ見苦しい

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 02:30:16.19 ID:XtAgcnmr0
本人登場w

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 03:39:28.75 ID:LXFBsf1u0
夜中に楽しそうだなお前ら

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 07:08:46.98 ID:I7Jtet7c0
質問者も呆れて帰っちゃったみたいだし 笑

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 08:03:17.40 ID:XtAgcnmr0
>>658
質問したのアナタでしょ・・・

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 08:19:40.07 ID:83MLDvJM0
お前は今日も元気だな、相変わらずアタマは悪いみたいだけど ^_^

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 09:35:46.24 ID:AjwkAhdW0
ノイズって書かれて、意味がわからなかったわ
普通にアルミの錆と書けばいいのに
うちではピカールとアーマオールで処理してる

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 09:38:40.60 ID:CNg27iXK0
単発野郎がいるな

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 14:44:44.72 ID:XtAgcnmr0
>>662
なんだろね

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 14:46:27.09 ID:CNg27iXK0
型落ちの車のスレを荒らしたところでって思うだけどなぁ、単発さんその辺はどのようにお考えで?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 15:16:58.76 ID:XtAgcnmr0
ディーラーのセールスっぽいな

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 17:57:18.37 ID:g8xqaFDi0
新型に乗り換えましょう

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:27:20.91 ID:2RL+j3Dl0
スマホが溢れるこのご時世に単発IDが〜ってのはナンセンスだと思うけどな

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:32:35.33 ID:8gRBpS5N0
E90LCI乗ってるけどF30のLCIほしー

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:46:51.11 ID:LXFBsf1u0
2A5Bと2A59
VVT関連が死んでるのかな??
エンジンチェックランプ点いてないしよくわからんけど、早めに寺持ってった方がいいよね?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:25:15.47 ID:XtAgcnmr0
>>667
本当のことだから仕方ないよ。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:48:45.05 ID:I7Jtet7c0
>>669
2A59はかなりマズイのでは?!

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:23:29.65 ID:FGDkb5/D0
>>669
何の話?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:30:47.26 ID:XtAgcnmr0
>>671
単発野郎のほうがマズイのでは?!

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:43:33.50 ID:LXFBsf1u0
>>671
致命傷なら警告灯ぐらい点くと思っててそんなに大事じゃないと思ってたけどマズイかな
>>672
エラーチェックしてたら引っ掛かったエラーコード
関連でエキセントリックシャフトセンサー(?)云々の記事見かけたしまぁ何か壊れてるんだろ...

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:51:10.40 ID:I7Jtet7c0
ディーラー行きをお勧め。
警告灯点いて直ぐに入庫出来るなら良いけど...

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 22:45:09.13 ID:FGDkb5/D0
>>674
警告灯が点かないレベルでセンサーエラーが出てるって解釈でok?
体感出来る不具合は有るの?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 01:06:03.73 ID:VV97ZRrp0
警告灯つかなければオール無視でのりましょう

678 :669:2017/05/10(水) 02:16:09.14 ID:HE7ToJTG0
>>676
そうです。
特にパフォーマンスが低下した感じも全くないんだよね
だからこそ余計に不思議なんだけど...

明らかにおかしいと思ったらすぐに入庫させることにする
ありがとう

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 05:47:38.23 ID:U61SSPOU0
>>678
一回リセットしてから、また出るかどうか確かめたらどうだろう?
BMWはときどき変なエラーが一回だけ記録されてることがあるから。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 07:22:01.10 ID:VV97ZRrp0
以上、単発野郎さんの自作自演のやり取りでしたwwwww

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 07:33:08.57 ID:z8LvoFE50
昨日、7回吐き散らしてた奴がもう登場かよ 笑
今日も元気だな、相変わらずアタマは悪いみたいだけど ^_^

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 13:18:04.15 ID:VV97ZRrp0
書き込みの癖から自作自演丸分かりでワロタ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 13:23:48.38 ID:3KkoyV0k0
自演する人って何なの?寂しいの?気が狂っているの??

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 13:57:51.76 ID:sv3JAFXt0
IDが二つ揃ったみたいだな
それ使い分けて自演やりとりのスタートです


685 :669:2017/05/10(水) 17:45:57.62 ID:HShY30Z20
>>679
http://imgur.com/3qur9F7.png
前々回クリアしてもまた出たのに今日クリアしたらもう出なくなったしよくわからんな...
代わりにそれまで出てなかったサーモオイルセンサー(?)が出てきたけど
記録されたのが12000kmも前ってなってるしもう寺行ってきます

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 23:15:21.61 ID:zPevI8QH0
車対車事故してしまったわ
10:0だろな、、

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 23:35:56.44 ID:6nmvp/5z0
E46の白色ツーリングって、かっこ良くね?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 23:40:39.56 ID:f73pdufU0
>>686
車は復活できそうですか?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 00:16:31.66 ID:pHS4iI3H0
>>688
凹み無しの擦り傷なんでそこは全然大丈夫です

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 00:26:56.56 ID:pXmjJggD0
>>689
おお、不幸中の幸いですね。修理代は痛すぎですが…
クルマを掃除万端に綺麗にして乗り続けるのが趣味がいいと思います。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 01:18:46.12 ID:pHS4iI3H0
>>690
ご心配ありがとうございます
フロントバンパー左側だけなんでそんな大きくないですがいくらぐらいかかるんだろう
お互い擦り傷だから額次第では保険使わずいこうと思います
車両保険入ってるんで高かったら保険使いますが

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 10:20:25.24 ID:YFt/OeQ70
擦り傷ならディーラーで完璧にやってくれる。
ソリッドカラーなら修理痕は全く分からないと思うよ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 11:07:03.84 ID:pHS4iI3H0
>>692
保険使うならディーラーがいいんだよね?事故したことなくて何もわからない

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 11:47:48.90 ID:t3LmTEsH0
>>693
どうせディラーも外注だから、安くしたけりゃ町の板金屋へ。ディラーだと下手すりゃバンパーごと交換されるぞ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 12:17:10.63 ID:3Fp/cSWn0
相手いるならほぼ保険になるだろうからディーラーで新品バンパーへの交渉するもよし
街の板金屋でキャッシュバック探すとか、Mスポバンパーに替えてみるとか

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 12:30:19.23 ID:Xlc4X0+i0
俺は事故した場合、ディーラーで修理見積もり後その額を保険屋から受け取り
程度の良い中古部品を使って自分で修理してる。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 12:38:03.94 ID:pHS4iI3H0
>>694
バンパーごとwそこまではいいかなぁ

>>695
キャッシュバックなんてシステムあるの!?情弱すぎてやばいな
勉強しなくちゃ
Mスポいいけど擦り傷だから修理代よりだいぶ高くなりそう

>>696
なるほど!
自分で修理できるなんて羨ましい

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 16:32:15.52 ID:7n4xfKOP0
うちのはアルピンホワイトIIIなので洗車傷も目立たないから
手洗いでも特に気を使わず洗車してるけど
ブラックII(だっけ?)とかやっぱり気使うの?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 18:19:02.30 ID:kklwTQqY0
>>698
普通に洗車機いれるけど問題ないよ。一応コーティングはしてる。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:01:32.52 ID:E1JKfbSu0
ブレーキパッドディクセルが安定かな??
前後ローター含めて10万ちょい。
若干厳しい、痛手だわ。
5マンキロもつかな。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:29:27.61 ID:6dhku1h10
DIXCELのステッカーが堂々と貼れるな!

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:32:45.23 ID:SaArHcQK0
ディーラーの場合、保険使うならほぼ間違いなくバンパー交換じゃね?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:45:45.02 ID:vQ3uTHXz0
>>702
車両保険使うならバンパー交換した方がいいよね?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:46:39.21 ID:SaArHcQK0
>>703
そりゃそうだろ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:02:17.76 ID:B9eUTqEb0
>>700
感動するぐらいダストが減るけど軽自動車並のフィーリングになるよ。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:03:20.55 ID:le6hwCxP0
基本キャッシュバックはないよ
うちも鈑金してるけど差額提示して何するか決める
そもそもバックとか経理処理だるすぎだしやっても意味ないしやらんがな

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:32:03.78 ID:t3LmTEsH0
>>704
ちがうよ、こいつが10/0で払うんだよ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:34:44.66 ID:mdEkSYeY0
だから使った方がいいって話なのに

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:40:49.90 ID:SaArHcQK0
>>707
だからこそ保険使うんだろw

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:02:37.86 ID:nczVI0sq0
>>709
車両まで使う必要ないだろ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:06:29.53 ID:KtIDh/xX0
車対車の10:0で使わなかったら、いつ車両保険使うの?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:19:45.97 ID:sQ6TNW+v0
なんでもめるんだよww
10:0だけど、相手とこちらの見積もり額が安かったら実費でいく
相手の見積もりが高ければ、保険使ってバンパーも交換した方がいいよね?って話
念のため聞いただけだよー
情弱の俺が悪いんだけど

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:32:01.09 ID:UrCoy00A0
そういう損益分岐点?みたいなのは代理店やカスタマーに聞いたらいいよ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:51:10.67 ID:3BramOK/0
>>701
ディクセルのステッカーってださくないか笑

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 06:22:05.72 ID:yZDaGh7I0
バンパーでも他の部分と色あわせして塗装するから、
補修とたいして修理費変わらない
バンパー交換しましょう

716 :698:2017/05/12(金) 09:09:58.18 ID:RXnSSaI/0
>>699
ありがとう。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 09:44:20.32 ID:RS6SBTPY0
>>714
そこなんだよね〜

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 10:19:28.32 ID:CfNE9Gb30
相手の修理代の見積もり軽自動車で擦り傷だけなのに25万かかるみたいw
さすがに保険使います

また進捗報告しますねw

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 10:39:54.77 ID:JnZB69X90
もし、エアロを社外品にするとしたらパーツはどこで調べたらいいのかな?gooparts?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 11:13:29.39 ID:JnZB69X90
E90 lciのエアロってなかなか見つからないもんなんだな

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 11:15:08.30 ID:KtIDh/xX0
10:0で相手が悪いんだから2、3万で済むわけないよ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:07:58.30 ID:nczVI0sq0
>>720
Studieやらアクセスやら行けば?
クソ高いけどね

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:18:32.00 ID:JnZB69X90
>>722
高いのかーw
オススメのエアロメーカーってないかな
e90 lci エアロで調べてもなかなか出てこなくて
そもそもlciのエアロってあんまり無いのかな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:30:11.39 ID:Er4qkdAJ0
>>723
LCIエアロはアメリカでもほとんどないね。前期はたくさんあるけど。
中華ならあるかもしれないな。ebayをあさるのがいいかも。
中華だとネジ穴位置がめちゃくちゃかもしれないけど。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:36:17.55 ID:D4RECAGI0
>>724
やっぱりそうですよねー
Mスポ買っとけばよかったw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:39:53.62 ID:RS6SBTPY0
25万円は無いな

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 13:03:11.27 ID:nczVI0sq0
>>723
予算どれくらい?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 13:07:27.03 ID:JnZB69X90
>>727
保険がどのぐらい出るかによりますね、、

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 13:39:16.07 ID:nczVI0sq0
>>728
あーっ、ぶつけた人か
保険屋もバカじゃない(工場に確認とる)から素直に傷だけ治した方がよいよ。追金払うならMスポバンパーにしたら、但し前後変えないとダサいけどね。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 13:53:26.70 ID:JnZB69X90
>>729
そそ、ぶつけた人です
ネットで保険金受け取ってカスタムしたり旅行とか書いてたので可能かなと思ったんですが難しそうですかね、、
見たHPはJET STROKE

普通のE90にMスポバンパーつけれるのですか?
ググっても全然見当たらなくて

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 17:33:51.80 ID:55jtt/Gv0
エアインテークの形状が違うからMスポのはポン付けできんよ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:03:53.67 ID:JnZB69X90
>>731
ですよねw大人しく直しときます

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 23:24:05.98 ID:uxHmDd7o0
その傷を治す分の正当な損害額と認められれば後は安く治そうが治さなかろうが社外エアロ付けようが自由だよ。基本的に復旧義務はないからね。ちなみに修理差額費用は別なので混同しないでね。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 23:30:14.60 ID:sQ6TNW+v0
>>733
もちろんそれは理解してますよ!

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 23:36:21.31 ID:p1Zr4+ID0
アメリアでBMWの発火事件多発 BMWは問題なしと発表、リコールもせず
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1494596384/
ν速で見てきたけど萌えちょる

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 01:09:27.04 ID:gbc+Vq8j0
DCTオイル漏れ
タペットカバー亀裂によるオイル漏れ
オイルフィルターハウジングによるオイル漏れ
次はどこだろう。
オイルパンパッキンかな。
N54です。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 09:55:48.50 ID:rojv5GNG0
>>735
「アメリア」には触れないが多分トランパ政権の排他政策だろw
年式、車種は多様で16年式やMINIまで燃えた
駐車後数分〜3-4時間後の発火、3-4日後の発火もあった
消防は原因不明とし、BMWはメンテ不足、リスやネズミの巣等外的要因と推測

これはBMWに限らず起こるのは日本の場合からもわかる
http://espoiroq.exblog.jp/12565029/

オイル溜まりに枯れ葉や小枝が重なって250〜300度で発火する可燃物ができる
走行中のシリンダー内の爆発温度は1,500〜2,000度、水温はMAX140度程度だが
エンジンブロックは200度を超える場合もある
火種が布団火災のように数時間くすぶってから発火という現象だろうね
3-4日後というのは漏電や放火の可能性もある

つまりボンネットは小まめに開けて点検しましょうつうこった

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 10:10:36.79 ID:rojv5GNG0
日本の場合エンジンルームに忘れ物が多いらしいが、それより多い原因は後付けパーツの配線不良らしいぞ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 11:28:14.03 ID:BfkL/r6N0
>>738
後付けパーツの耐久性不足というのも
そもそも後付けパーツなんかろくに耐久性試験してないやろ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 11:51:21.16 ID:0A8YuUb80
欧米での停車中の火災はメーカー問わず多い。
今回は何故かBMWにフォーカスされただけの話。
意図はわからんけど。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 06:08:22.49 ID:ARaZwCde0
少なくともBMMは構造に問題があるのかと思うほどにオイル漏れがひどい。なんでだろうね?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 06:35:46.92 ID:26/fVcvq0
さあ、「オイル漏れ?修理すれば済むじゃん」みたいなノリなんじゃない。バイエリッシュ・モトーレン・ヴェルケは。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:08:31.31 ID:Gw22DILA0
やたらエンジン回したがる輩が多いんだよ。
それも街の中華屋で安くかった型落ちオーナーほど。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:19:33.32 ID:zHBsnpqG0
オレのn43、10万キロ超えたけどお漏らしの兆候全然ないけどな
最近でもオイル交換後1万キロ以上乗ったけど、大してオイル減ってない
オイル補充のペースはむしろ遅くなったような

直噴以降、というかロングライフのオイル指定になってからそんなにオイル漏れしなくなったんじゃないかって勝手に思ってたけど

純正オイルがカストロールからシェルに変わったのが影響してるのか、カーボンの堆積で漏れにくいのか、たまたま自分の個体が当たりだったのか?

BSIが終了したんで、補充が必要になったらいつでも自分で補充出来るようにトランクに1L缶積んでるけど、出番がないまま交換の時期になっちゃいそう

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:39:33.73 ID:Gw22DILA0
品性を持って乗ってるからだよ。
うちのはもうすぐ6万キロだけど、この辺りから発生した修理や部品交換ってどんな感じ?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:55:21.72 ID:zHBsnpqG0
>>745
タイヤとかショックとか替えたけど、それ以外は以前ここに報告したことがあるドアミラーの故障くらい
左が格納されたまま開かなくなってassy交換
10諭吉弱

サービスキャンペーンがあったイグニッションコイルはプラグと共に交換済み

2回目の車検の時にバッテリー替えたけど、デラで純正品に替えるとかなり高額
自分はお布施したけど、情強な皆様にはお薦めしない

モデル末期に買ったこともあって、意外と故障知らず
BMWってもっと壊れると思ってた

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 10:02:41.88 ID:QbX1biO/0
ドアミラー高いね。
うちは、後ろの窓滅多に空けないから、左後ろの窓壊れたら半年後ぐらいに右後ろも壊れてげんなりw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 10:36:01.76 ID:MYhXLZK40
>>746
同じN43に乗ってますが4万kmでNOx Catalyst(触媒)とNOxセンサーのエラーが出て
NOxセンサーはエンジン警告灯も出るし、センサー異常の状態でECUが触媒焼きモード
に入ったのかリーンバーンじゃ無くなって吹けも悪く燃費も2km程落ちてATもギクシャクしました

eBayでセンサーを取り寄せDIY交換したら吹き上がりも燃費もギクシャクも治りましたが
触媒は定期的な高速走行で焼くしかなさそうです
N43/N53は市街地走行ばかりだと触媒の硫黄かぶりになりやすいみたいですが
746さんのN43は10万kmでもエラーが出ないという事は高速走行が多いんでしょうか?
どのくらいの頻度で高速に乗りますか?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 10:59:33.73 ID:HeQ+ww6M0
左ドアミラーは必ず壊れる定番瑕疵だよね。リコールもんじゃね?
パワーウィンドーもね。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 11:11:15.90 ID:HeQ+ww6M0
あと、2回目の車検を越えたぐらいから、高速走行時に振動が発生するのも
E46,E90と乗り継いで共通の瑕疵だった。
これは、ブレーキシンンダー内の錆により、ブレーキパッドの動きが鈍くなり
ブレーキーリリース後に1輪だけブレーキパッドがローターを噛んだままに
なることから発生する。
死に直結するトラブルなのに、問題発見の検査代と修理代で40万弱取られた。

751 :名無しさん:2017/05/14(日) 11:25:52.45 ID:zqXizfjv0
皆ブレーキフールド車検毎に交換してる?
あとe9x系のリコール対策済んだ?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 12:44:28.88 ID:c4wfMHrw0
エアバッグの交換は「モノが入ってきてから」ということでかれこれ一年近く放置されてる。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 12:48:11.62 ID:zqXizfjv0
>>752
そいえば最初の案内からそろそろ1年位たちますね。因みに自分はバキュームセンサーの件も未対策ですが。。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 13:06:03.79 ID:YIn8NbmC0
ドアミラーって左側だけなの?うちも左側だったけど

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 13:17:14.21 ID:zcNfU9l80
今日都内で買いにいくんだが318iスポーツ
保証4年とコーティング付きで390万なんだがこれは安いのか?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 13:26:44.08 ID:cBwl7uiU0
318i?E9x系?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 13:40:01.27 ID:jbVApd1j0
新車な。
Eなんちゃらってのは知らんw

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 13:52:28.58 ID:MjiRsKVD0
ちがうスレに来ちゃてるみたいよ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:10:44.79 ID:zHBsnpqG0
>>748
最近は高速あまり乗ってないな
週末の郊外路ドライブがメイン
一回のドライブでの走行距離は100kmを超えるのが普通
ゆっくりな前走車に引っ掛れば車間広めにとって加減速控えてエコラン、前が空けば警察車両気にしながらそれなりに
登坂は回すしブレーキ回生させるためにエンブレは頻用
ダストでホイール汚したくないっていうのもあるけど
ちなMTね
アイドリングストップはいつも使ってる

市街地でのストップ&ゴーが多い乗り方だとやっぱ直噴エンジンには好ましくないのかな

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:15:07.61 ID:FI0tGR7p0
>>757
違うスレだね

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 16:29:13.52 ID:MYhXLZK40
>>759
レスありがとうございます

触媒の硫黄かぶりの数値を下げるには「110kmで30分以上走行すべし」なんですが
普段高速に乗っていなくても10万kmまでエラーが出ないということは
MT車のアイドリングストップが触媒にいいんでしょうね 燃費も相当良さそう

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:00:28.13 ID:k7L8/bRW0
>>751
車検ごとにオイル変えてる。
リコール対策はまだ。次の車検時にやろうかと思ってる。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 21:38:14.34 ID:zqXizfjv0
>>762
ありがとう。
自分も過去二回の車検毎にブレーキフールド交換してるけど、国産車の時は無かったし11年式だけどもう少し乗りたいし、

764 :名無しさん:2017/05/14(日) 21:41:08.28 ID:zqXizfjv0
途中で書き込まれた。
やっぱリコール(サービスキャンペーン)って数日間寺預かりになるよね。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 01:55:46.17 ID:AcItIlek0
7シリーズから乗りかえたけど維持費タダみたいな車で助かるね

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 02:15:55.45 ID:LE3N89VV0
>>765
E型の7シリは維持費バカ高いだろ…

そもそも、車種関係なく5年保証中は維持費かからないが…

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 05:24:36.72 ID:AcItIlek0
>>766
うんちくさっ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 07:07:23.11 ID:jgQkRm9K0
維持費に関してはBSI期間中の5年は税金とガソリン代くらいよね

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 10:45:43.73 ID:AcItIlek0
ここも宣伝スレか

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 11:08:20.07 ID:UTP9JjEa0
>>769
?どこが?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 12:15:55.56 ID:JxQTbFMh0
>>768
タイヤと距離によるけどブレーキパッド

772 :名無しさん:2017/05/15(月) 14:38:24.37 ID:PcMaryKd0
あとオイルね。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 14:55:12.87 ID:jgQkRm9K0
オイルとワイパーは期間内無料でしょ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 17:13:03.86 ID:0/A8nPAn0
つまり、どの車でも必要な消耗品費&整備費だけなので、ビビることはない
単価はちょっと高いが、それくらいヤセ我慢しろ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 17:25:54.12 ID:4WA5Mo4I0
オーナーに構ってほしくてぶっ壊れる、手間がかかるけど可愛いやつと思えば何ら問題ない

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 18:00:39.29 ID:eV2ahKzX0
維持費が気になる程度の所得ならプリウスでも乗ってろって話

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 18:11:50.97 ID:WgcyDUco0
>>775
おまえみたいなオーナーだと車も幸せだな、なんだかほっこりしたよ、ありがとう

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 18:12:44.02 ID:AcItIlek0
>>770
営業マンw

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 18:58:48.94 ID:r83RWl/g0
>>778
お前友だちいないだろ
とりあえずNGにするわ、死ね

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:20:50.60 ID:Tl9WQCzw0
何だろう左コーナーだけマフラー変えたみたいにブォーて音がするんだが...
デフ?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:23:21.85 ID:Tl9WQCzw0
ちなみに今lciの325乗ってるんだけど335が欲しい。
やっぱり335良いかな?前期になってでも乗り換えたらお得かしら

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:39:25.94 ID:UTP9JjEa0
>>781
別物で絶品です!

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:23:00.58 ID:agYqAwJi0
325と一緒にしないでくれる。
335は別もの。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:31:56.24 ID:talgLFy10
335の良いのは音だけだな。
頭重くて回頭性悪いし 笑

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:24:47.13 ID:UuG9iZtm0
力持ちだけど、運動神経悪い。
そんな335嫌いじゃないけどね。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:31:15.59 ID:95zpqzt60
みんな良いの乗ってるなー
俺なんて320だぞ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:57:51.56 ID:AcItIlek0
>>779
単発くん再登場wwwww

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:41:12.56 ID:AzDZlBIs0
7年目の車検はユーザ車検で乗り切りつつも、そろそろ色々やばいかもって思っているが
なにも壊れなくて逆に不安…。

先週「冷却水不足」ってエラーが出たから「ついに来た!」と覚悟してD行ったら、
単なる蒸発とのことで、無料補充で終わった。

車検ほどじゃないけど、薄く見て欲しいなぁ。
Carlyでは特にエラーは出ていないが。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 23:03:46.05 ID:6kVk5smu0
>>781
前期の335は知り合いを見てるとブッ壊れやすいようだから、
最初からがんばって中期か後期の335にしたほうがいいよ
中期、後期に乗ってる奴はたいした故障にあってないよ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 23:42:23.12 ID:uLwi6KKR0
N54 335i中期乗ってるけどまあまあ壊れるよ。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 00:11:06.34 ID:VugiLqi10
同じく。
でも買い換える気になれないんだよ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 00:25:53.97 ID:7g/zwnrb0
N54、N55の排気音は純正でも軽くゲロゲロ言ってて十分楽しめるよなー。
個人的に触媒のセルが荒そうな、下品なゲロゲロ言ってる音が好みだから尚更。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 00:57:04.41 ID:SWLH44v60
単発野郎さん劇場(笑

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 02:08:43.51 ID:01c0f10X0
>>791
俺もかいかえないな。
部品交換すると性能戻るし。
音を楽しむならゴルフティーモッドがおすすめ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 02:39:51.04 ID:SWLH44v60
>>758
いつもの単発野郎が宣伝に来たのだよ
よく見てごらん

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 07:02:23.17 ID:lGSVkrhz0
ゴルフティーモッドってなに?
気になる

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 07:47:40.02 ID:FVgfRLm90
2回目の車検を越えたぐらいから、高速走行時に振動が発生するのは
BMWの重大な欠陥だ。オレはE46,E90と乗り継いで両方で発生した。

原因はブレーキシンンダー内の錆により、ブレーキパッドの動きが鈍くなり
ブレーキーリリース後に1輪だけブレーキパッドがローターを噛んだままに
なることから発生する。
死に直結するトラブルなのに、問題発見の検査代と修理代で40万弱取られた。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 08:20:31.59 ID:JemO2M3n0
>>796
335糊だが、知らんです。
何それ?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 10:45:22.76 ID:eo5c6C860
325から335乗り換え悩むな。
前期はやはり壊れるのね

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 11:40:26.59 ID:N2S3dXx50
なんだかんだ中古で買った前期はミラーくらいしか壊れてないわ、運がいいみたい(警告灯がついてたりしたけど多分大丈夫)

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:13:25.98 ID:KMIL7AoG0
>>798
マフラーって回転数上げないと左が開かないんだが
つねにあけとくことにより
音が倍増するほうほう

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 15:45:27.46 ID:rTGxIWcB0
セロテープで貼っとけよ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 17:30:31.45 ID:K8oFAz+50
ごはんつぶがいいらしい

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:20:28.84 ID:lWZU1SYy0
>>801
低速トルクが細くなって、つまらん。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:42:01.59 ID:rDHny30X0
>>804
シャシダイ開けてるのと閉めてるのかけたけど、トルクあがってるよ!
あれは音量とか
m3の関係があってわざとトルク落としてると思う。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:42:33.74 ID:ni5NsH1C0
>>804
その分回すんやで

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:47:55.63 ID:rDHny30X0
>>804
もちろん開けてる方がトルクあがってるよ。
体感って当てにならないもんだよ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:09:17.43 ID:hHcv1oe30
はて?
5,6年前に某トシがフラップ解放のやり方をアップしてそこそこ流行って、トルクは下がるがもともと十分だから問題なしが結論だったがな

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 23:48:35.74 ID:rDHny30X0
>>808
はて?
トシ棒はシャシダイかけたかな?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:08:43.64 ID:WSCfTT9u0
数年前のスレ内での話ね
数値は出さなくていいから、まあ普通に考えてみ?フラップ解放でパワーアップできるなら定番チューニングになってるだろ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:46:42.77 ID:qsQVt68E0
みんカラ見てたけどトシ棒もそんな事じゃトルク落ちないってコメントしてるし、
実際わからないって言ってるよ。
簡単なチューニングだけど、片側だけ閉じてるフラップあんまりないからメジャーにならないんでしょ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 01:38:59.40 ID:B5qDzVVF0
お金無いので前期にしました 修理代でか後期にすぐ追いつき後悔 安物買いのナンチャラかな 

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 02:11:23.86 ID:Xnsrq1QI0
修理費怖くてためらってる俺に一言

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 02:57:21.31 ID:B5qDzVVF0
はじめから後期にしよう

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 03:31:59.74 ID:YcHYsPca0
3年半お世話になったe93カブリが10万キロになったから昨日手放したけど買取価格が150万+税金請負で引き取ってもらえてワロタ離れてやっと気付いたよやっぱあの洗練されたボディくそかっこいいわ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 03:35:02.41 ID:qsQVt68E0
>>815
e93
e92は型落ち感じさせないからね

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 05:56:55.06 ID:B5qDzVVF0
主観的ボンビーメンかな?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 06:44:09.80 ID:QN690phd0
>>815
排気量いくつ?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 08:44:22.81 ID:eyyXgGM80
>>813
どうせ直すor勝手に直るときもあるから安心しよ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 12:08:53.08 ID:RKSnp2Lz0
>>819
勝手に直るは絶対ない

821 :名無しさん:2017/05/17(水) 12:20:34.49 ID:m6FtgSYj0
性病の様にな。。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 12:21:48.17 ID:+VUu3saW0
その程度の出費で耐えられないなら輸入車を買うべきではない。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 12:30:24.39 ID:DSOwcF+a0
60回払いで買ったローンが去年終わったんだが
あるときBMWファイナンスから来たDMが
お客様へi8頭金900万の60回払いの提案とか笑ったわ。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 12:54:43.28 ID:KdjmJ/we0
>>823
頭金の分割ってすげーな

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 12:59:57.16 ID:DSOwcF+a0
>>824
ごめん書き方が悪かった?
頭金900万位で残高を60回払いって事

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 13:07:03.00 ID:RKSnp2Lz0
>>818
E93は335iしかないよ。
ディーラー車は

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 14:28:08.28 ID:nbq5quN70
>>825
イヤ、意味わかったよw
i8ってまだ公道で見たことないわ
去年、お台場で試乗したけど

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 15:07:39.03 ID:YcHYsPca0
>>818
3000ccやで!

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:48:27.70 ID:zuaIiqcL0
>>828
うちの家族用レクサスよりショボいw

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:57:36.88 ID:YcHYsPca0
>>829
えぇーガイジかな?
なんでショボいって話しになるのか全然わかりませんけど君の家族用アシクサスよりは全然マシだと思うよ!

831 :名無しさん:2017/05/17(水) 17:21:50.46 ID:uya4NMr20
335って305psだったっけか?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:23:17.63 ID:gAOfpE100
レクサスって、なんでロッテリアのマーク付けてんの?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:44:23.55 ID:DSOwcF+a0
>>831
306psだね。
同じN54でも何故か740だと326psになってるけど

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:51:34.18 ID:G857UYZV0
レクサスって180km/hしか出ないんじゃない?

835 :名無しさん:2017/05/17(水) 18:35:54.42 ID:uya4NMr20
レクサスに限らず国産車は馬力表示詐欺だから

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:56:09.60 ID:GsW3WNIN0
トヨタやレクサスはカタログの2割引
BMはカタログの1割増しくらいでしょ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:57:43.86 ID:tdvRAYJ+0
>>831
公称はそうだけど、N54は平均して馬340は出てると海外の雑誌に載った。
Mが売れなくなるから、低めに発表したらしい。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:15:26.31 ID:YcHYsPca0
家族用アシクサスさんの自家用車はもの凄く良い車なんでしょうね?車種はなんだろうか教えてアシクサスさん!

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:59:58.69 ID:ynOaWjCF0
馬力ってネット値だよね?同じ形式のエンジンを各シリーズで積んでるのに、全く同じ馬力って、、合わせるようにチューンしてるってことなのかな、なんのための戦略なんだろ。

840 :名無しさん:2017/05/17(水) 22:05:49.79 ID:YscbFhzc0
そもそもネットとかグロスとか日本だけだろ。出るだけ、最低保証的表示じゃ?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:08:20.78 ID:G8+sJzfR0
誰かc110の診断機使ってる人いる?
e9×は使えると書いてあるんだが、mシリーズ使えるのか書いてない
mシリーズも含めてのe9×なのかな
知っていたら、教えて下さい

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 01:24:42.07 ID:j4RNupuc0
640や740と335や135はチューニングが違うのかな。

843 :名無しさん:2017/05/18(木) 06:40:45.78 ID:Mzpad4440
元々320の20って馬力を表してたんだっけ?10あたり75馬力だか。330は×3で225馬力?数字が違ったらすまん。。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 07:32:23.14 ID:8OgKKlbM0
元々は排気量だろ。
それが今では“その排気量相当の出力があるよ”ってのを表してるんじゃないかな・・・

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 08:24:11.85 ID:1AUvNVsh0
実家にN54のF01あるけど
4輪操舵が気持ち悪くてだめだありゃ
エンジンはいいんだけどね
おれのN43とこっそり交換したいわ
340iと720i誕生って

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 09:02:54.77 ID:5kAFIBSS0
>>827
大阪、京都で2回見たわw凄いよな

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 10:21:17.23 ID:5pn/ohup0
>>837
フジツボだかどこかのマフラー屋で実測してた
N54の335が340馬力,E92M3が360馬力
なおN55は300ちょいらしい

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 12:48:54.68 ID:ASk2gGih0
>>845
そのうち140と720に

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:02:07.19 ID:Nhemqy7i0
Mperformanceのマフラーを安く譲ってくれる方いませんか?新品は高い。。。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:11:25.18 ID:8OgKKlbM0
>>849
残念ながらM PerformanceのマフラーはE9x系には存在しませんw

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:26:22.08 ID:Nhemqy7i0
>>850
え?普通にe92 320i のMperformanceマフラー売ってるところみたんですけど。。。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:27:53.88 ID:Nhemqy7i0
Mperformanceというかperformanceっていうんですかねこれ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:42:01.44 ID:Qmr1hZCu0
E9x世代はMが付く前(BMW Performance)だね

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 17:51:51.97 ID:kWq/72uP0
E90/91 N46用のならガレージに眠ってるよ
四万くらいでどう?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 18:01:27.57 ID:e6OtH7Bx0
前期の安さは全てを物語っているな…

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 18:30:56.51 ID:Nhemqy7i0
>>854
e92にもつきますかね?n46ですけども

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 19:13:40.05 ID:Upt3Vt700
>>847
N54はいいエンジンだけどS65が360馬力ってのは眉唾。
ベスモ2009年1月号で400馬力、トルク55kgまでエンジンチューンしてLSDも入れた135iが筑波で1分6秒フラット、
ノーマルE92M3が1分5秒6のタイムを出してる。
重量が100kg軽い135iがほぼ同等のタイムということはE92M3は400馬力以上あるのは確実。
しかも135iは5周もたなくてエンジンブローしてるから400馬力はかなり無理してると思われる。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:10:37.09 ID:8OgKKlbM0
>>856
付いたとしても別途テールパイプトリムを付けないと車検通らないと思うよ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:23:32.94 ID:ifgzWr+j0
筑波含めてサーキットはパワーないNSXRや46M3がタイム出すから参考になりにくいな
ちなみにたしか今はなきレッドホットカンパニーの広告でN54の実馬力は300出てなかった

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:37:25.38 ID:Nhemqy7i0
>>858
車検の時に戻せばオールオッケー

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:23:40.56 ID:7hxp8J2R0
N54の135クーペMTからE92M3MTに乗り換えたから比較出来るけど
1速、2速はたいして変わらないけど3速からの伸びは圧倒的にE92M3のほうが速い。
N54は低回転のトルクはあるけど回しても盛り上がりに欠けるのに対して
S65は低回転のトルクはN54より細く感じるけど、5000回転以上回すと400馬力オーバーの実力が発揮される。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 22:26:22.62 ID:A6rdGfWd0
どんな係数かけた値かわからんしね。
N54にありがちな280psと330psの結果と
N55にありがちな260psと300psの結果、
S65にありがちな360psと420psの結果って
どれも1.15〜1.2倍くらいの差なんだよね。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 22:46:58.23 ID:tiQ7yhun0
N54
八万キロでシャシダイかけたけど328馬力あったよ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 00:38:18.08 ID:tthZDB3H0
その日のコンディションや機械の違いでターボなら1割くらいレンジがあるんでないの?
気圧とか湿度とか

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 00:47:36.39 ID:5nQYsTOe0
いずれにしても335は320.323.325とは比較にならないという事は事実みたいだね。
頭が軽いなんて、頭の軽い奴の僻みしか聞こえないよ。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 00:53:01.66 ID:5nQYsTOe0
けど、横にM3が来たらチョット恥ずかしい。
E46M3なら気にならないか。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 02:38:19.29 ID:IfQAZjlI0
乗ってる車でヒエラルキー感じる輩の方がよほど頭が軽いんだがな。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 02:49:18.11 ID:4LLmpwsQ0
90同士なら320乗りが高グレードに劣等感感じないほうが不自然だと思うよ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 02:58:03.14 ID:IfQAZjlI0
だからそれが、頭が軽い、っつってるんだが?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 03:02:14.95 ID:IfQAZjlI0
まあ、頭が軽い、というより・・・幼稚か。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 07:09:13.47 ID:c/23Rg060
>>864
ばらつきの原因はそうなんだろうね。
S65が360psと出る条件ならN54は280psなのであって
冬場に肉薄し
そうな360ps対330psじゃないと思う。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 07:40:35.37 ID:G+pTUpZ50
前から何度も言っているが、MT好きで320一択の俺に配慮してくれ…。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:42:57.93 ID:ymmEK9Au0
320iのMTはかっこいい

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:10:43.41 ID:VgiifIgK0
MT好きとか偏屈なの多いから営業に嫌われてる。
F1でさえレバーガチャガチャやらなくなってから四半世紀経つのに。
フェンダーミラーにもこだわったら?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:37:48.38 ID:IfQAZjlI0
あほじゃのう、F1は競争する上で、ATによるロス<MTによるロス、という結論だからだ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:58:59.36 ID:m7jk3cBA0
2011年式6年乗ってノートラブルだったが
この前ドリンクフォルダーが壊れた
自分で直したけど丸ごと交換しか考えてない作りだね
ばらすの大変だった

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:10:05.67 ID:VgiifIgK0
F1がATだと思ってるのか。ホントのアホだな。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:20:03.19 ID:gTR4PQUj0
>>876
エンジンオイル漏れ
冷却水漏れ
atf漏れ
イグニッションコイル
カムシャフセンサー
などもれなく故障するから安心して

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 11:48:26.26 ID:SwbqhrBO0
速さの問題じゃない事に気づけよ
速さならBMWなんか選ばない

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:19:37.09 ID:JIztDSYO0
貧乏だと一台に必死になるから大変だなぁ〜(笑)

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 13:00:51.55 ID:m7jk3cBA0
>>878
7年3回目の車検で乗り換えるつもりだからあと1年、他にトラブルが出ない事を祈るよ
ただ次も3シリーズがいいなあと思うとE90に続きまた末期になるな〜

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 13:43:43.29 ID:VYD6Lzmv0
前期外装が許されるのは330iだけだと思う
LCIのN54は孤高
LCIのN52は偏屈

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 13:49:23.79 ID:b9T6nxXF0
330をを語る奴って、なんかめんどくさいわ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 14:15:27.63 ID:FvhZDaSs0
BMWは速さじゃなくて気持ちよさじゃない

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 15:54:41.36 ID:PU3hF1bh0
同じ型落ち同士仲良くしようぜww

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:28:12.15 ID:JIztDSYO0
前期は激安車で学生向けに最適

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:48:34.29 ID:ymmEK9Au0
学生はE46の318だろ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:56:03.20 ID:VgiifIgK0
bmwは速さじゃないと言いながら、320は馬鹿にする。323はあり得ないと否定する
速さの話はしていない。
シフトレバーをガチャガチャやるのにこだわるのはスマホの呼び出し音を黒電話にしてるのと同じセンスだと言っている

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:01:00.53 ID:Y1kq1qzy0
>>888
ガチャガチャ五月蠅え奴

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:27:04.45 ID:/TWntPGL0
>>888
それは多分320が4気筒だからで323は325のデチューンだからだろ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:05:07.14 ID:VgiifIgK0
そうだね。4気筒の320の方がハナが軽くて気持ちいい

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:34:22.55 ID:u6R2xgZD0
e92m3のワイ、高みの見物
しかし、次乗りたい車が見つからず
また車検通してしまいそうだ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:35:46.54 ID:LgtSQ7vj0
サーキットじゃあるまいし、335なんて踏む場所限られてるっしょ
ちょっと隣町まで旧道の峠を選らんでをってときは、320で踏み込むと楽しいぞ

何が言いたいかというと……
ご安全にっ!ってことだ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:45:00.66 ID:pa9FFaxR0
事故らず楽しく安全に

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:55:08.44 ID:4Se79bPK0
>>892
(・∀・)人(・∀・)
この間7年目の車検通したよ。
MTだけど飽きが来ない。
スロットルアクチュエータとかDSCハイドロユニットなどの大物修理は終わったし、
次期車を探しつつ、もうしばらく乗るつもり。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:27:45.84 ID:2sj8etTF0
やっぱ直6NAは最高だろ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:12:24.46 ID:ahXwK3490
>>896に同意
でも、次は4気筒かなぁ・・・

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:52:01.65 ID:JIztDSYO0
前期は学生さんご用達の下駄車

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:05:43.28 ID:5nQYsTOe0
>>898
あんた、よっぽど欲しかったんだね。
がんぱれ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:29:36.43 ID:/TWntPGL0
学生でも外車に一度乗ると世界変わるよ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:57:21.70 ID:AXWzlwpr0
シフトショックが目立ってきて5000キロぶりにエンジンオイル交換したらショックが減った。ターボ車はNA以上にオイル交換に神経使わにゃならんのね。
335 LCI

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:57:25.65 ID:PmrnNf3x0
年収300万届かんけどe92 320i乗っててキツい。マジできつい。

903 :名無しさん:2017/05/20(土) 00:28:25.44 ID:0xS/lkbe0
>>902
飯を削れ、衣服を削れ、とにかく走るな。。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 00:36:30.70 ID:HvZutRqf0
>>901

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 00:52:59.17 ID:zZc2Skqc0
MTは脳に良い。
若年者はどうでもいいが、高年齢ほどMTに乗ったほうがよい

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 01:38:40.66 ID:zZc2Skqc0
大和みたいだなw
国家予算を上回る建造費、造ったはいいが、フル活用しうる油の余裕がない。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 03:31:24.50 ID:g4Fb+qAV0
ボンビーなので前期ですが何か?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 06:36:59.21 ID:iZ4VxWcf0
前期とか後期とかゴチャゴチャ行ってるの全人類の0.1%以下

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 07:59:27.40 ID:owafLCCB0
e90 323i mspoを新車で購入して10年、今も手放さないで
ガレージの肥やしにしている富裕層だ。
直6の滑らかな回転とMスポのキレキレのハンドリングが
気に入っているだけだ。
323と325を比較するアホがいるが、走行フィールは全く
一緒なんだよw 高速で200キロ以上出さない限りでは。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 08:02:04.59 ID:XlQcAdAY0
>>895
俺はまだその辺きてないな
もうすぐ6万キロだから、プラグとイグニッションコイルとか、その辺りがやばそうだ
気持ちよく回る高回転NAが欲しい
排ガス規制でもう厳しいのかな
あのホンダがHVとターボに舵切りだしな…

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 08:13:08.76 ID:zqJ4hX9Z0
エンジンオイルでシフトショックが減るの?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 08:46:27.83 ID:4NRHWJf/0
>>909
鈍感かな

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 10:54:28.33 ID:g4Fb+qAV0
>>908
貧乏だから前期買いました。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 10:58:40.45 ID:Y5/zamS00
>>911
atf変えると減るよ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:00:05.82 ID:Y5/zamS00
ミシュランって寿命長い?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:13:33.21 ID:usRUFbMg0
エンジンオイル交換でシフトショック軽減とな!!?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:34:52.43 ID:7JCBRO6K0
エンジンがスムーズになってギアまでスムーズになったと勘違いしたんだろw

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:52:45.36 ID:iXcgQlZX0
あながち間違いではないということだ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:55:09.28 ID:iXcgQlZX0
>>902
いうて消耗品も交換してオイル漏れも直したししばらく金はかからんと思いたい

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:12:16.66 ID:PX37uUMv0
>>912
そのガイジに構うなって

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:15:28.58 ID:wHGy5hqg0
>>915
オレは4万キロで山無くなった

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:17:25.36 ID:wHGy5hqg0
ミシュラン255/35R18ディーラーでは一本7万工賃込み
ヤフオクとかで3万台見つけたがこの差は凄いね

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 15:20:57.63 ID:sktAZ8ob0
バッテリー交換した。
めっちゃ面倒やね、この車w
赤いカバーがなかなか外れなかった。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 15:33:26.30 ID:QKMbc/iI0
リセットも自分でやるの?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 16:38:01.65 ID:r3Laa7da0
タイヤは正規店というか実店舗以外で買いたくないわ...
安さにはそれなりの訳があるだろうし

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 16:41:11.33 ID:0j4nJSMM0
たしかネットで買えるのは同じく銘柄でもグレードが低いらしいよ
真円に近くないみたいな理由だったと思う

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 16:47:27.79 ID:bZ+HY5fF0
本当だったら大変な問題になってると思うよ 笑

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 16:51:02.46 ID:2L5g+ak40
生産国が、違うってのも聞いたことあるよ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 17:05:38.28 ID:r3Laa7da0
参照じゃないけど、タイヤを変える前に見たショップのブログ記事
http://tirewall.jp/shop/?p=3350&
これが全てってわけじゃないし、全ての通販タイヤに当てはまるわけではないけどこういうケースもあるってことだから自己責任でね

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 17:44:00.61 ID:owafLCCB0
E90に新車から乗り続けているNA直6愛好家と、型落ちで安く購入して
BWオーナーを気取ってるビンボー人とは、はっきり区別すべきだろ!

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 17:48:59.56 ID:HBoViOVI0
>>930
走ってたらどっちも型落ち3尻だわww

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 17:55:15.72 ID:7JCBRO6K0
>>926
適当なこというなよ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 18:43:19.09 ID:zZc2Skqc0
つか、どっちにしろ3シリって時点で、BMの底辺じゃんw
なんというみみっちいい優越感w

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 19:54:23.25 ID:QKMbc/iI0
程度の良い中古が安く出てたので、悔しかったんだろ。
ビンボー丸出し 笑

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:33:56.17 ID:XlQcAdAY0
>>929
これは酷いな
昔から通販でBMW認定マークって言うのかな、あれ購入していたが問題無かった

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:00:59.86 ID:sxSKKCcU0
タイヤは命に直結するから通販とかありえんわ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:11:30.42 ID:g4Fb+qAV0
>>930
貧乏なのでしょぼしょぼの前期でキメてますが何か?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:36:19.90 ID:WDHIuzRz0
店にないいいタイヤだってあるんだぞ、マランゴーニとか

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:22:16.99 ID:9PmCEWWb0
>>936
そんなに安全に気を配るアナタが何のタイヤを履いてるのか気になるわ。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 00:12:17.98 ID:AXZ6sLSI0
庶民的大学生に人気の前期

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 00:16:48.81 ID:P6Wz+Rhi0
ビンボーとか学生にどうとか
アホばっかだなココ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 00:22:05.58 ID:AXZ6sLSI0
概ね事実だろ
君だって前期なんか恥ずかしくて乗れないだろ?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 00:26:49.73 ID:ET869kYv0
>>942
で、君は何に乗ってるの?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 00:32:35.57 ID:IU7qPg3i0
大学生に中古で買われた前期もその後手入れされて乗って貰えてたら大学生も車も満足だろうよ
とやかく言われる筋合いはなかろうに

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 06:47:46.01 ID:P6Wz+Rhi0
精神の貧しい後期乗ってる奴が、ただただ前期乗ってる奴を貶めたいだけの、もの凄く程度の低い言いがかりw
一生やってろよw
どんだけ金持ちか知らんが、お前のような奴は現実社会で嫌われて誰も相手にしてくれないから、こういうとこで憂さ晴らし?
もういい加減見てて恥ずかしいわw

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:06:58.06 ID:RMMFxhLb0
>>930
新車から乗ってます
ってステッカー貼っとくと良いよ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 08:16:20.45 ID:Degd0C4q0
ワシはヤナセのステッカーや(ドヤァ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 09:00:17.74 ID:ET869kYv0
そもそも3シリーズって見栄で乗るものじゃなくね?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 09:03:10.88 ID:2nM3J5pG0
俺なんか前期を車検に出したらKeiyo BMWのステッカー貼られてド中古丸出し
なお買ったのはセントラル

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 09:15:27.68 ID:1dPoxkNS0
何で中古丸出しになるの?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 10:42:42.26 ID:+xheax4i0
E90に新車から乗り続けているNA直6愛好家と、型落ちを待って購入したビンボー人は、
クルマ文化が全く違う!

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 11:13:49.51 ID:NNLwDX6X0
>>945
金持ちが金持ち自慢に型落ちで1000万もしないような車で500万辺りの車を馬鹿にするか?
そもそも金持ちは見栄で3シリなんか乗らんわ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 11:25:02.18 ID:cZnL9uIA0
同じ車が好きなのに何が違うのか

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:09:07.42 ID:la1EHp0/0
>>951
俺M3中古で買ったけど、e90新車より高かったなぁ
貧乏人だから、中古しか買えないわ
つらいわぁ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:26:26.64 ID:QKFn+iyA0
>>954
いやいや
M3は幸せでしょうが。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:31:28.54 ID:+xheax4i0
私ならM3が欲しくなれば新車で購入する。中古乗りは賤しい。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:41:11.85 ID:mqufXaTn0
とりあえず今所有している車をID付でアップしようか

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:53:40.49 ID:UXuo1ZRc0
>>954
ぼられすぎだろ
E90だって330、335も新車で700-800万ぐらいだったぞ
M3の中古でこれ以上高いなんて考えられないわ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 12:56:48.16 ID:NNLwDX6X0
>>955

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 13:54:27.70 ID:la1EHp0/0
>>958
今の話じゃないよ
新古車
すぐ欲しかったし、乗りたい色だったし、サンルーフ以外のオプション全部付いても、新車より安かったんだぜ
貧乏人だからさ、つい衝動買いしちゃったんだよ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 14:09:37.05 ID:la1EHp0/0
すまんすまん、出先だからこれで勘弁してくれや
貧乏人には新車なんて夢だからさ、買えないわ
e9×はいい車だから、皆仲良く語ろうや
LCI云々、中古云々、どうでもいいじゃん
メンテして愛着持って乗ればいいよ
F型はターボだし、最後の高回転NA乗れるだけ乗りますわ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1255798.jpg

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 14:18:38.36 ID:la1EHp0/0
そうそう、新車から乗られてるNA直6愛好家さんの車見てみたいわぁ
ID付きでお願い
今日いっぱいは待つよ?
中古乗りのe9×からのお願い

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 14:56:04.77 ID:UXuo1ZRc0
>>960
なんだあ、新古車か。なら高いわな
別に好きなグレードなら新車でなくてもいいんじゃない?
貧乏とか言うのはナンセンスなんじゃないか

E90 M3は高回転エンジンだから、エンジンを回したくなるだろうね

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 14:58:58.46 ID:Yuh8dABK0
楽しみ〜

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 15:55:02.50 ID:RyPNg3la0
直6ガイジよ、載せるのは3尻じゃないぞ
ほかに所有してる
>>488ここに書かれてるSTIかメガーヌ貼れよ?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 15:56:12.04 ID:RyPNg3la0
>>961
羨ましいーw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 17:54:50.33 ID:mqufXaTn0
>>961
すげぇ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 18:58:33.24 ID:+xheax4i0
中古のM3は、2chで自慢するっきゃないよねw(苦笑)

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:00:29.72 ID:4bYNwthH0
>>968
そんな書き込みは今所有している車をID付でアップしてから。
出来ないだろうけどさ 爆笑

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:58:19.26 ID:AXZ6sLSI0
学生ご用達の前期w


はたから見たら低所得者に見られても仕方ないだろ?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:18:57.76 ID:IU7qPg3i0
楽しそうだなお前ら

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:58:38.73 ID:cZnL9uIA0
外車を維持できる収入があるってことだから学生でも金があるやつか全部注ぎ込んでるか親金だろ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 23:08:46.52 ID:ET869kYv0
>>970
ハイハイ君もid付で乗ってる車をアップしてね

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 23:21:28.36 ID:NNLwDX6X0
次スレ立てるときは、1行目にこれを入れよう

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 00:44:42.92 ID:mB++rXCb0
前期は通学にベストチョイス

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 00:52:28.20 ID:oMOx9kwP0
通学には国産がいいだろ
壊れないから

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 06:53:28.53 ID:fiwsmRNx0
壊れる壊れる言っといて通学にベストとか、もうちょっと設定つめとけよ。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 08:05:01.87 ID:VYK1bChu0
学生はクルマなんかに興味持たないから。
実社会から閉ざされた2ch貼り付き爺さんの妄想。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 10:42:16.07 ID:mB++rXCb0
大学生でもポンと購入できる前期

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 10:53:45.81 ID:bUNECdnv0
低収入で22歳のときにE90 lCI買った

こんな貧乏な俺でも維持出来ちゃうんだからほんとBM最高だわ
金持ちがポンポン乗り換えてくれるおかげだろうな

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:34:25.86 ID:Ym68RhQ70
俺日雇いドカタみたいな派遣労働で年収なんか知らんけど、
多分200万はあるだろ
E90前期の320を一括で買っちまった。会社やすいじゃん。
2ちゃん見たら修理だらけと書いてあって、パチンコ代を
減らすのは勘弁してほしい

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 11:50:55.23 ID:bUNECdnv0
>>981
日本語の勉強した方が良さそう
俺の読解力がないだけ?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:09:52.18 ID:j1zBt7fl0
>>981
うーん、こくごのべんきょうしような

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:36:45.07 ID:e2Mcdmj+0
>>981
会社やすい→買いやすい?
とやかく云わないけど運転は品位無くさないでな。。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 16:38:09.59 ID:zQXKXJLp0
>>981
うそくせえな

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 18:40:33.18 ID:Do/vmpFV0
E90 中期でおすすめエアロメーカーありますか?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:03:12.50 ID:YI3V3GOo0
エアロなんてやめな。
現行でもないのに、チンドン屋になるわ。
まして新しいナンバーで、ど中古まるだし

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:46:07.84 ID:j1zBt7fl0
>>986
パテとヤスリで(笑)

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:09:14.98 ID:9GljQao/0
>>986
エアロなんて完全に自己満の世界だから気に入った物で良いんでね?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:14:43.32 ID:mB++rXCb0
すれ違う中古前期乗りの顔つきw

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:41:17.35 ID:fehhBEus0
>>987
現行だってもうすぐ型落ちなるじゃん

>>989
うーん、種類がなかなか見当たらないんだよな
カスタムショップにも探してもらってるところ
WALDのエアロ安くていいなと思ったけど前期型しか今生産できないみたいだし

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 21:02:46.01 ID:9GljQao/0
>>991
国内で販売しているエアロはあり来たりだから予算が有るなら国外のサイトとかで探した方が種類は多いよ
英語でやり取りするのが面倒くさいけど...

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:09:50.83 ID:XFj5rmAu0
次スレ
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495458418/l50

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:10:49.24 ID:e9oHFQ3r0
そういえばE90が型落ちになって5年が経つんだな

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:16:13.25 ID:fehhBEus0
>>992
国外か!なるほどなー
ショップはさすがにそこまでしてくれないよね?w
ちょっと相談してみます

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:50:45.44 ID:QOo/UjXq0
ここみてると、前期オーナー=ボンビー 、LCIオーナー=知恵遅れ
こんな感じ?w

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:53:55.45 ID:dW5JGuRF0
とオーナーでもないのにわさわざこのスレにいる奴は?

998 :名無しさん:2017/05/22(月) 23:34:57.53 ID:c8oNWdNp0
998です

999 :名無しさん:2017/05/22(月) 23:35:26.83 ID:c8oNWdNp0
999です

1000 :名無しさん:2017/05/22(月) 23:35:56.11 ID:c8oNWdNp0
お疲れ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

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