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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.153【DEMIO】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ fb6d-XKOa [111.64.169.69]):2017/03/31(金) 23:25:08.60 ID:UKt4pYI00
4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆公式サイト
 http://www.mazda.co.jp/cars/demio/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201509.pdf
<DOP>
 http://www.mazda.co.jp/cars/demio/accessories/
<取扱説明書>
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/

◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.10【DEMIO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461931595/

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.110 【Zoom-Zoom】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487653010/


■ローカルルール
スレッドを立てるときは、本文一行目に↓を入れるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512


前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.152【DEMIO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488969257/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :本スレ (ワッチョイ d96d-XKOa [124.27.217.7]):2017/04/01(土) 19:42:54.47 ID:2l20xrFA0
重複です

【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.153【DEMIO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490970113/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee72-jQ8V [119.31.140.35]):2017/05/04(木) 19:49:16.78 ID:zaPpP+jO0
実質154として利用 次は155で
前スレ【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.153【DEMIO】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490970113/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbc2-a2el [202.212.17.50]):2017/05/04(木) 21:46:42.34 ID:4A85ml7Y0
ドライブ中なんだが
山に行くほどデミオ多いの気のせいks?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-jQ8V [1.79.89.108]):2017/05/04(木) 22:14:35.16 ID:3kOu+Xysd
気のせいじゃないの?ドライブしててデミオ発見すると嬉しいけどね

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2ee-lr4m [123.230.74.9]):2017/05/04(木) 22:48:42.57 ID:5DHZrLko0
今日はあまり距離走れなかった。
車多すぎ。
車多いと変な運転する奴も多いね。
GWは家にいた方いいかもしれない。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 477b-cv2x [220.209.1.28]):2017/05/04(木) 22:55:46.61 ID:JNchoI0R0
そういえばデミオってそこら中でみるようになったけど運転荒いデミオ海苔って見たことないな

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 8b91-Ogwz [112.139.237.145]):2017/05/05(金) 06:40:39.59 ID:IQw/pRoj00505
最近DEよりDJ見るほうが多くなったよね。新旧入替が進んでるのかな。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sr6f-w3jg [126.229.92.65]):2017/05/05(金) 07:03:48.62 ID:j8Pnr6s/r0505
アイデミ先生がついてるからじゃね

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW b7ac-6T1h [118.87.209.168]):2017/05/05(金) 08:30:34.63 ID:7GZRQqtx00505
先生は荒っぽい運転嫌いだからね
ドライバーも調教されてるね

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sdbf-jQ8V [110.163.217.145]):2017/05/05(金) 09:54:54.37 ID:fvL1oLO0d0505
1ヶ月でなんとかステージ3になったけどすぐ白ランプつくからちょっとストレス

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW d3df-Gn90 [210.165.124.12]):2017/05/05(金) 10:17:13.62 ID:utZ5O/yi00505
>>8
デミオミーティングにいくと
初代はずっと乗り続けてる人
二代目は、デミオでなくて二代目のデミオが好き!な熱狂者
三代目はサーキット派が多い。が、ここだけ一気に四代目に乗り換える人が続出
あと全体的に、やたらシート交換率高い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW 0H0b-+AEo [106.171.87.107]):2017/05/05(金) 10:52:08.25 ID:wtdtn4koH0505
対向車が青Dデミオかと思ったら新型スイフトだった
赤ライン入ってると本当に一瞬見間違う

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sr6f-WeSN [126.237.19.128]):2017/05/05(金) 11:11:00.72 ID:mOemYEaxr0505
A1S1と見間違うことならある

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW e662-KUjl [121.119.25.151]):2017/05/05(金) 11:52:58.42 ID:Cf1c2w/I00505
>>14
A1S1って?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sp6f-pKhs [126.236.198.123]):2017/05/05(金) 12:05:11.65 ID:wrlRMNMhp0505
アイシス

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sr6f-WeSN [126.237.19.128]):2017/05/05(金) 12:18:30.14 ID:mOemYEaxr0505
>>15
アウディ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ c2ee-lr4m [123.230.74.9]):2017/05/05(金) 15:13:32.90 ID:9qA53MNs00505
i-DMって結構荒めの運転推奨しているよね。
急なコーナーで青出すために結構グインって曲がっていかないと青ならない。
そのくせアイドリングストップする瞬間に白とかわけわからん。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ MMbf-h1g9 [110.165.166.69]):2017/05/05(金) 19:06:41.74 ID:EIBSNq1PM0505
結構、奥深いよ
アイデミ先生

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 3f56-W+y+ [180.0.204.175]):2017/05/05(金) 19:08:17.23 ID:468+eUJk00505
>>1
2代目からの乗り換えて3か月経つけどDYよかったよ、わかる

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 3f56-W+y+ [180.0.204.175]):2017/05/05(金) 19:08:56.48 ID:468+eUJk00505
安価1じゃなかった>>12

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ fb66-MGYW [202.122.61.139]):2017/05/05(金) 20:45:19.95 ID:UrCfOCFj00505
>>18
飛ばしたり、荒目で青になりやすいのはその通りだけど、減速から停止は少しブレーキを踏んでから、
必要なだけクッと踏み込んで、戻さないのがポイント。
そして、アイドリングストップするときにカックンとなるなら、必要なだけ緩めておく必要がある。
エンジンが止まったときに、動力が抜けることを意識すればわかりやすいかと。
コーナリングも、必要な舵角までクッとやってフラフラさせないのがポイント。荒目の運転だと、
結果的に迷いのない運転になりやすいだけで、低速でも青にはなるよ。

ただ、あんまり色を意識して走ると事故の元だけど。以前、脇道から飛び出して来た車を回避するのに、
一瞬だけステアリング操作に迷いが生じたことが。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 775b-W+y+ [182.164.79.176]):2017/05/05(金) 20:50:15.84 ID:wuHKShQt00505
i-DMって簡単に言うと前後左右のGを測定してるんでしょ?
ふらつきや急旋回による横揺れ、急加速・急停止による前後揺れを減らせば良いんだよね?
毎回立体駐車場入るとき急な坂でドッスンすると白ランプ付いちゃうわ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sd62-aMqR [49.96.12.233]):2017/05/05(金) 21:02:23.56 ID:VUpgtvf5d0505
昔推奨されてたポンピングブレーキなんて以ての外やね

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sr6f-Gn90 [126.212.161.5]):2017/05/05(金) 21:14:50.45 ID:ueJ0aKQ3r0505
>>24
今の車は優秀なABSもあるし
ポンピングは必要ないよな
……昔の車でもポンピングしたことないきはするけど

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f97-wmVi [180.59.2.233]):2017/05/05(金) 22:09:24.29 ID:53xFKg3J0
ポンピングは前後ドラムブレーキの時代の話かと

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf85-YXr8 [110.66.110.98]):2017/05/05(金) 22:16:57.22 ID:MihsQEEa0
年改でGVCのon/off付かないかな?
12月のMCで対人ブレーキ付きそうだけど。
あと、HCCIエンジンもよろしこか (*´ω`*)

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c246-ZMr4 [125.0.50.94]):2017/05/05(金) 22:26:27.76 ID:BTwfMv8F0
>>27
今年末、フェイスリフト+アクセラ準拠のセーフティ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-jQ8V [1.79.86.248]):2017/05/05(金) 22:35:11.71 ID:36I4jyoId
mtの坂道発進ってサイドブレーキ使わなくていいのかな?くせで使ってしまうが

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2762-3eBY [60.41.146.32]):2017/05/05(金) 22:38:57.51 ID:YSRvdR8a0
>>29
そもそも使わなくても出来るのが普通…

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4274-JXI4 [219.173.113.129]):2017/05/05(金) 23:10:50.55 ID:t3B2LRXO0
ポンピングブレーキは右左折する前の合図として使う
勿論ウインカーも上げてるけど

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-jQ8V [1.79.86.248]):2017/05/05(金) 23:45:00.52 ID:36I4jyoId
>>30
傾斜キツい坂でサイド使わないと少し下がってしまいますよね?それともヒール&トォ?まあデミオは下がらないけど

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb78-ZMr4 [58.189.214.140]):2017/05/06(土) 00:11:07.17 ID:X88wXuWM0
下がったとしても数センチでしょ。何の問題もない

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 00:12:18.92 ID:PkwfXnTC0
>>24 ポンピングじゃないけど、追突防止に、
+15〜20km/hごとに、1回微かにちょいちょい触れて、ブレーキランプを事前に点滅させるようにしてる
速度を落ちないようなタッチでチョイチョイすると、後ろが減速始めて車間が少し空くからね

15キロで1回 30キロで2回、50キロで3回、70キロで4回 余裕が無い時は無理だけど

人間の意識は漫然化すると、当たり前に赤くなるよりも、点滅するブレーキに反応しやすいから

以前、渋滞の時にゴツっとカマ掘られた時に
なんか嫌な予感してルームミラー見てたんだけど、俺のブレーキの点滅に助手席の人が反応して
ドライバーのスマホ弄りを止めさせた

まあ微妙に間に合わなかったけどw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f97-wmVi [180.59.2.233]):2017/05/06(土) 00:17:26.71 ID:KlC4tw+e0
ダメじゃんwww

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 00:23:03.09 ID:PkwfXnTC0
>>35
まあでも、助手席彼女さんで、彼女もスマホ弄ってて
気づいてくれたからラッキーだったよ

後ろのドラレコ撮ってて、その場で見せて、示談で

塗装の禿ですんだからその場で6万でK札通報なし
ドラレコの前でお互いの合意を確認し合ってバイバイした

バンパー歪んでたら通報したが

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 00:27:27.82 ID:PkwfXnTC0
渋滞とかね、ノロノロで余裕あってもよそ見しないでほしい
事故起こしたら後続に迷惑だし、渋滞にさらに渋滞の原因になったのかと思うと
俺が悪くなくても、すげー肩身が狭い

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 775b-W+y+ [182.164.79.176]):2017/05/06(土) 00:44:52.31 ID:wfe/J8Q50
事故ってて混んでる道路の1車線潰してるの見ると加害者被害者関係無く「何事故ってんだよ」的な見られ方するのが気の毒だわ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f97-wmVi [180.59.2.233]):2017/05/06(土) 00:53:47.41 ID:KlC4tw+e0
主原因が同じような事故でも
複数台が横転してたり
すごい勢いでレスキュー集まってると
うわぁ・・・・
ってなるから不思議

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-cfyT [1.75.236.224]):2017/05/06(土) 05:18:57.60 ID:Mbx/RVtWd
>>29
HLA付いてるから2秒くらいは後ろに下がらないよ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-cfyT [1.75.236.224]):2017/05/06(土) 05:22:43.08 ID:Mbx/RVtWd
>>32
デミオ以外の話か
まあ慣れとしか
自信無いならサイド使った方が良いのでは?
下手に下がりすぎて後ろにぶつかったら目も当てられないし

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-w3jg [126.161.124.120]):2017/05/06(土) 05:51:46.45 ID:VbEb9o4pr
>>38
気の毒といえば、気の毒だけど、物損の場合は速やかの
交通の邪魔にならない所に移動するのが常識じゃね
そこまで現状を維持する必要があるのかと思う

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f9e-HG4F [180.52.112.20]):2017/05/06(土) 07:07:58.76 ID:iPWgjAfP0
DPFが80km→250kmまで回復したので状況と経緯を書き込ませて頂きます
(走行距離12000km頃からセルフケア開始、13700km現在治って快調です)

2016年6月購入、10月リコールに出す前も150km程度まで落ち込むが
リコールで回復しました
エンジンオイルの交換ができず、5000kmからDPF感覚が悪化しながらも
6000kmまで乗ったら80〜90kmで再生する状態になりました

このスレの書き込み等からインジェクターの先端部が汚れて
霧の粒径が大きくなる→ススが発生していると考えて
エンジンオイルを交換直後から以下の操作をするようにしました

1、20分程度乗ってエンジンを温める
2、安全な状況で3速〜4速からアクセルを2〜3秒全開にする
(キックダウンが起こる手前のコツンと当たるところまで踏み込む)

これを日々行うことで前述の通りに回復しました
結局のところ、インジェクターをセルフケアするには十分に吹かして上げる必要があるが
回転数は必要なく、その総回転も必要ないと思われます
(2〜3秒=100回分全開で吹けば確率的にそれ以上は無駄が多いと判断)
また、オイル交換をしてススの分散を回復させてからの方が良いと考えます

以上、報告終わります

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b91-Ogwz [112.139.239.171]):2017/05/06(土) 07:13:06.21 ID:oUeld3Ad0
オイル交換とは関係ない気がするね。
自分は1万キロごとにしか換えないけどDPFは200〜300kmで安定してる。
ただ信号で先頭にいるときなんかは、たまにアクセル全開にするからそっちかもね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c246-ZMr4 [125.0.50.94]):2017/05/06(土) 07:30:18.02 ID:yRqXH2nk0
>>43
神経質なエンジンやね

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/06(土) 07:43:12.65 ID:HTGj7oSP0
>>45
乗り手を選ぶ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c246-ZMr4 [125.0.50.94]):2017/05/06(土) 08:41:16.73 ID:yRqXH2nk0
>>46
ザ大衆車なのに、それは不味かろう

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/06(土) 08:46:22.13 ID:HTGj7oSP0
>>47
大衆車ではないということだ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb66-MGYW [202.122.61.139]):2017/05/06(土) 08:53:00.20 ID:R8kVG/AM0
Dはトロトロ運転厳禁って感じだけど、単にアクセルワークが原因ってことはないの?
パカパカとON/OFF運転で、アクセル開度を気にしない人がなりやすいとか。>>43さんは
無意識にアクセルワークが良くなったとか。

デミオに限らず、Gで数秒だけ全開って逆効果パターンだけど、Dなら違うもんなん?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c246-ZMr4 [125.0.50.94]):2017/05/06(土) 09:32:42.69 ID:yRqXH2nk0
>>48
デミオってスペシャリティカーなのけ?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM62-6T1h [49.239.68.229]):2017/05/06(土) 09:49:59.79 ID:pIh1y33sM
Dは神経質なエンジンだとは思うけど必要なケアはロータリーより少ないから楽
五時に起きて朝駆け行ってきた、山登り楽しすぎる
GWは朝から事故起こす人が多いね
デミオオーナーのみなさんもお出かけなら事故に気をつけて下さい

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f9e-HG4F [180.52.112.20]):2017/05/06(土) 10:04:58.59 ID:iPWgjAfP0
>>49
アクセルワークは変えてないつもりです
以前も今も全開はほとんどしないわけで、トロトロ運転でススが貯まるというのも本質じゃなくて
どんな運転でもススは一定量発生していると考えるのが自然で、それを定期的に落とすメソッドが欲しかった。
そこで自分の中の推論として、「2〜3秒の全開でインジェクターの先のゴミは十分落ちる」というのがあって
実際にそれが効果があったようだということです。

あとは安全に負荷も少なくやりたいので暖気、オイル、中速域からの加速にした次第。
どの程度の周期で実効するのが良いか分からないので今後週一ぐらいまで頻度を落とす予定。

Gで数秒が逆効果というのはよく分からんけど、Dと同じ
インジェクター関連なら教えて欲しいな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f9e-HG4F [180.52.112.20]):2017/05/06(土) 10:13:21.42 ID:iPWgjAfP0
>>43、52の追記
無駄に高回転にしないのはインジェクターの噴圧がゴミ落ち効率の全てだと思っているので
燃料の総流量よりも一回の噴圧が安定かつ最大になって欲しかったからです

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbd5-5PTY [106.167.120.23]):2017/05/06(土) 10:15:46.83 ID:55k2ZP840
空ぶかしは効果無いの?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f97-wmVi [180.59.2.233]):2017/05/06(土) 10:18:43.26 ID:KlC4tw+e0
>>54
悪影響なら

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/06(土) 10:21:06.58 ID:HTGj7oSP0
>>50
なわけない。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e33-Iq6p [39.3.107.123]):2017/05/06(土) 10:58:36.14 ID:BF6QjNtk0
DPF再生間隔が延びたって書き込みよくあるけど
そういう状況の時は何か体感で分かるエンジンの調子の変化もあるの?
例えば加速が鈍くなるとか音や振動が少し大きくなるとか

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/06(土) 11:09:29.77 ID:HTGj7oSP0
>>57
マツコネのモニターでわかる。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f9e-HG4F [180.52.112.20]):2017/05/06(土) 11:11:42.45 ID:iPWgjAfP0
>>57
正直分からんです
今思い返せばDPF抜きの燃費が多少落ちていた程度(5%〜10%?)

DPF間隔が1/3になる=ススの発生が3倍になっているわけで
それでもDPF抜き燃費の変動がそこまで大きくないということは
ススの発生量がエンジンの調子に即繋がるわけではない様子
とはいえススの蓄積量とは関係があるだろうから
その状態をほっておくと差が顕著になるかも知れません

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f97-wmVi [180.59.2.233]):2017/05/06(土) 11:11:48.68 ID:KlC4tw+e0
>>57
マツコネの燃費画面出しとけばそれだけでもわかる
あと瞬間燃費でもわかるし
純正でも少し音変わる
i-stopが無効になる
車の後ろに立てばディーゼル特有の排ガス臭がよくわかる

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e33-Iq6p [39.3.107.123]):2017/05/06(土) 11:16:13.67 ID:BF6QjNtk0
>>58
知りたいのはエンジンの調子の変化なのね
200〜300kmくらいの再生間隔の時のエンジンの調子と
70〜80kmくらいの再生間隔の時のエンジンの調子に変化があるのか
通常時と再生時の違いではないの

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f97-wmVi [180.59.2.233]):2017/05/06(土) 11:21:43.40 ID:KlC4tw+e0
>>61
調子を保つためにDPF再生の間隔が変わるんだから違いは出ないよ
違いが出てるならその時点でかなりマズイ状態

ディーゼルは自然発火だから、気温や湿度、気圧
あと、一回の走行距離とか色々影響を受けやすい
冬と夏ではかなり条件が違うし
ススの発生量は様々な要因で変わる

気温-15度でも問題なく始動できて+40度の日もオーバーヒートしたりせず走ることができる
圧縮比をギリギリまで下げたエンジンで実現しているだけでもものすごいことなんだけどな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f9e-HG4F [180.52.112.20]):2017/05/06(土) 11:42:04.34 ID:iPWgjAfP0
「トロトロ運転の方がススが発生しやすい」への反証

そもそも自然発生するアイドリングとの説明が付かない。
また、街乗りと郊外での燃費の差でDPFの間隔がほぼ説明付くので
車の状況と状態が同一ならススの発生量は運転方法の差より
燃料の総消費量との比例関係の方が支配的


以下は自分の認識(合ってるとは言わんけど大きく外してもないと思う)
・ススは乗ってりゃ必ず沸く
・インジェクター先端の汚れも乗ってりゃ必ず付く
・インジェクター先端が悪くなると霧の粒が大きくなり、ススの発生要因になる
・乗り方で差が出るのはススの発生量そのものではなく、インジェクターの汚れ方の差
・定期的にアクセルを全開まで開けてインジェクターの汚れを落とそう

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f9e-HG4F [180.52.112.20]):2017/05/06(土) 11:53:38.82 ID:iPWgjAfP0
DPF間隔が短くて困ってるD乗りの人は一定数いらっしゃると思うから
もしもやってやるよという方がおられましたら
>>43の方法論で多少なりとも改善するか、変化がなかったかを
報告してもらえたら今後に繋がるように思います

ただし、くれぐれも安全には配慮を。
見通しが良く長めの直線、交通量が少ない、人の入れない自動車道
登坂車線、追い越し車線etc.

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/06(土) 12:04:59.96 ID:HTGj7oSP0
>>61
わずかにエンジンのツキに変化があるな。トルクの出方がわずかに違う感じがする。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b314-A0Hw [114.157.43.197]):2017/05/06(土) 12:09:49.44 ID:gxD7ynW20
>>64
自分流で言うと、アイスト使ってる時はDPFの再生間隔150、アイスト不使用時で再生間隔260かな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f9e-HG4F [180.52.112.20]):2017/05/06(土) 13:00:35.44 ID:iPWgjAfP0
>>66
それは試したことなかったです
基本i-stopは使っている、それもより効率的になるよう意識して使っています
せっかくの燃費改善技術なので

ただ現状の250km間隔より改善するのは少し考えにくいかなとも思っています

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 422c-3eBY [61.213.79.165]):2017/05/06(土) 13:28:13.37 ID:8ogiXaZG0
みんな結構神経質だなあ。DPF再生間隔なんていちいち覚えとらんわ。マツコネでDPF再生間隔表示してくれたらいいのに。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f97-wmVi [180.59.2.233]):2017/05/06(土) 13:54:57.26 ID:KlC4tw+e0
瞬間スス量と堆積スス量を表示するモニタの方がいいな
DPF中はあとどれくらいで終わるかも見てわかるようになるし

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-WeSN [126.186.177.211]):2017/05/06(土) 14:08:54.43 ID:Y9HYCB4fr
高回転維持で5分ぶんまわす
定期的にやるだけでも効果的
ぶっちゃけディーラーでやってる対策もこれと似たようなことしてる
ディーゼルに限らずロータリーや直噴のガソリンにも有効だぞ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 426d-a2el [219.104.56.18]):2017/05/06(土) 14:20:03.98 ID:Ne2NS+c30
確かリコールの煤洗浄も高回転で回し続けただけだったよな

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-WvqP [110.163.10.199]):2017/05/06(土) 15:17:52.64 ID:rxrhvPCUd
G乗りのワイ高みの見物

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-aS5h [182.251.243.1]):2017/05/06(土) 16:06:53.87 ID:RgMVyZHJa
>>49
ガソリンなら逆効果ってどゆこと?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f58-xhXW [14.11.40.64 [上級国民]]):2017/05/06(土) 16:41:17.27 ID:1ww053Z20
おいおいガソリン直噴も煤は溜まるぞいw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f9e-HG4F [180.52.112.20]):2017/05/06(土) 16:58:50.46 ID:iPWgjAfP0
>>70
間隔100kmの頃に2速固定で帰り道(25km1時間)を走りましたが
効果はありませんでした
途中のバイパスでは4~5000rpmで数分は回ってたと思います。
周りに合わせた巡航なので全開での加速はやってなかったと思います

高回転にはさして意味がないと思っています。
それよりも全開を100回転分回した方が効果が私の場合はありました。

76 :49 (ワッチョイ fb66-MGYW [202.122.61.139]):2017/05/06(土) 17:19:03.76 ID:R8kVG/AM0
>>73
高回転が逆効果なのではなくて、>>43さんのように数秒だけ全開ってのが逆効果。
やるなら舐めるように回転を上げていき、しっかりと高回転&高速走行するのが良い。
数秒だけ全開だと、燃料ぶちまけるだけぶちまけて燃えカスの原因になる。

2速で回すのも、エンジン負荷をかけて高温で焼くって意味からは、Gでも無意味かと。
Dの方はいろいろと特殊だから何とも言えないけど、DPFの話はブースト圧も絡めて、
回転数の話をした方が良いと思う。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMbf-h1g9 [110.165.141.136]):2017/05/06(土) 17:20:39.07 ID:CLBAOIpNM
DPFの再生間隔が短いなるって、単純に短距離運転が多いから、再生時間を短くするために、小まめに再生してるだけじゃないかって思うんだか

短い時もあるけど、それがトラブルに繋がったという報告も聞かないな

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-Gn90 [126.212.166.253]):2017/05/06(土) 17:28:29.99 ID:D4hKw81mr
まぁDPF再生を気にしても仕方ないと思う
実際にエンジンが元気に回るならそれでいいのだ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b314-A0Hw [114.157.43.197]):2017/05/06(土) 17:45:21.34 ID:gxD7ynW20
DPFの再生間隔もエンジンの調子を見る一つの目安になるんだが。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMbf-nnW2 [110.165.139.171]):2017/05/06(土) 17:48:04.73 ID:GLh9+ChyM
今のところ200〜300qの間で10分程度かかるイメージだけど100qで再生始まる人は何分位かかってるの?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af74-3eBY [126.3.94.243]):2017/05/06(土) 18:01:59.97 ID:flHHyUh80
>>76
舐めるようにとは、いい表現ですね。1票。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af74-3eBY [126.3.94.243]):2017/05/06(土) 18:02:57.17 ID:flHHyUh80
>>80
再生中の走り方による

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-uHSV [182.251.246.18]):2017/05/06(土) 18:07:56.22 ID:fRX8c3kva
昨日、富山の城端で
パトカー仕様のデミオを目撃

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-aS5h [182.251.243.1]):2017/05/06(土) 18:21:28.42 ID:RgMVyZHJa
>>76
なるほど、丁寧にありがとう
ちなみにガソリンだと高回転とはどれくらいで高回転と言えるのでしょうか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-aS5h [182.251.243.1]):2017/05/06(土) 18:22:23.80 ID:RgMVyZHJa
>>83
おれ、富山だけど何度も見てるよ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-ZMr4 [49.98.15.44]):2017/05/06(土) 18:34:53.27 ID:tOq/IE4od
他メーカーでこんな面倒くせぇエンジン採用した庶民カーある?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 775b-W+y+ [182.164.79.176]):2017/05/06(土) 18:37:37.40 ID:wfe/J8Q50
面倒くせぇ処理を値段と維持費で解決してるメーカーなら欧州にたくさんあるぞ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 775b-W+y+ [182.164.79.176]):2017/05/06(土) 18:39:12.98 ID:wfe/J8Q50
あとそれだけやっても排ガス規制に引っ掛かるからって不正したメーカーもあるな

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMbf-h1g9 [110.165.141.136]):2017/05/06(土) 18:45:15.09 ID:CLBAOIpNM
めんどくさいって、全部自動でやってくれるものに、神経質になってるだけだし

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-Gn90 [126.212.166.253]):2017/05/06(土) 18:55:01.76 ID:D4hKw81mr
>>79
その通りではあるんだけど
そこ「だけ」に固執してるやつが多すぎる

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-uHSV [182.251.246.18]):2017/05/06(土) 19:28:59.32 ID:fRX8c3kva
>>85
こちらでは見ないからさぁ
こっちではパッソがパトカーですよ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2ee-lr4m [123.230.37.153]):2017/05/06(土) 19:42:56.89 ID:mGNTf3aL0
今日1か月点検行ってきた。
帰り道、対向してきた初心者マークの赤デミオがパッシング「パッ、パッ」って感じてしてきたんだけど、
なんかデミオ同士の挨拶とかあるの?
あったとしたら無反応で悪いことしたな。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b2ef-aS5h [101.96.46.50]):2017/05/06(土) 19:58:35.17 ID:+5KtjTco0
>>91
富山県でも2台しかないみたいだけど、なんかよく見る気がするw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c246-ZMr4 [125.0.50.94]):2017/05/06(土) 20:11:06.31 ID:yRqXH2nk0
マツダは国内とアメリカ不調でちうごくだけ好調でしょ
アメリカはこれから厳しだろうし、ちうごくもゼロエミッション規制前倒しするし
トルクガーでディーゼル推しとったら中期やばない?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2762-3eBY [60.41.146.32]):2017/05/06(土) 20:56:57.34 ID:ecaGVDZH0
>>32
ジャンプ台でも登るのか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1229-JgoT [117.109.63.39]):2017/05/06(土) 21:36:21.42 ID:hRdIgxxe0
>>86
知る限りだと、トヨタのターセルディーゼルターボ位しか知りませんね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c246-ZMr4 [125.0.50.94]):2017/05/06(土) 22:01:55.31 ID:yRqXH2nk0
2003年より前のディーゼルはPM対策不要だった筈

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af74-3eBY [126.3.94.243]):2017/05/06(土) 22:31:06.82 ID:flHHyUh80
>>88
VWのは犯罪。酷い会社。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af74-n0zr [126.142.83.109]):2017/05/06(土) 22:41:32.41 ID:v3rLtu4c0
今度cx3のガソリン出るじゃん。デミオのグレート上のやつにするか、cx3の中間にするか。迷ってる。燃費とか、小回り、運転の仕方考えるとデミオなんだけど、cx3もカッコいいんだよね

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 426d-a2el [219.104.56.18]):2017/05/06(土) 23:58:14.51 ID:Ne2NS+c30
>>99
俺的に見た目重視でCX3はアリ
リアディスクブレーキだし
車重重いけど走りもアクセラの15ガソリン乗った感じだと
デミオの13ガソリンよりパワー不足感少ないし

問題は価格とタイヤ
CHR、ヴェゼル、海外のガソリン仕様見る限り
デミオの13S相当が190万、13ST相当が210万、最上位が240万
最上位のみ18インチ(切削)で他は16インチタイヤだと思う
15Sが鉄で15STがアルミ
CX3の16インチは隙間が・・・

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0265-7zcB [203.136.133.235]):2017/05/07(日) 00:51:33.18 ID:xysnP99s0
デミオもリアディスクにしてくれれば良いのに
値段なんかそんなかわらんのになんでドラムだろうか

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 775b-W+y+ [182.164.79.176]):2017/05/07(日) 01:00:53.36 ID:PrA8OLLa0
むしろ何故リアディスクにする必要性がそこまであるのか分からない

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2697-wmVi [153.163.5.187]):2017/05/07(日) 01:07:14.20 ID:w//qbTjQ0
>>102
Lパケやディーゼルを買う層は
プレミアム感の一つとしてピカピカのディスクを欲しがってるだけだと思われ
走行性能云々なんかどうでもいい
(実際にはドラムの方が制動力が高いくらいなんだけどね)

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3df-Gn90 [210.165.124.12]):2017/05/07(日) 01:14:02.56 ID:AuFIm8ul0
>>103
制動力じゃなくてロック性だろ、ドラムは。細かいコントロールが効きにくく、ロックしやすいから制動性は弱い
が、そんなのはあくまでスポーツ走行での話なのでリアはドラムで十分
しかしデミオのドラムは坂道での停止性もそんなによくないので、ドラムの良さないやんけ……とは思う

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7257-zsUE [133.203.22.189]):2017/05/07(日) 01:14:31.80 ID:q79kpH8P0
ALH装着各位へ。
オートハイビームモードにしているとき、メーター内のハイビーム状態表示ランプ(ブルー)が発振っぽく高速点滅する時ない?稀にだけと…俺だけ?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c285-JXI4 [123.227.39.194]):2017/05/07(日) 01:14:59.43 ID:FFtEh5O/0
今日は10時間近く運転したがまったく疲れていない
それどころかまだまだ運転したい気持ちにかられてるわ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 426d-a2el [219.104.56.18]):2017/05/07(日) 01:18:57.95 ID:kbv74RJp0
>>102
1000%見た目

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0265-7zcB [203.136.133.235]):2017/05/07(日) 01:32:45.04 ID:xysnP99s0
見た目とかそんなのどうでもいいけど、ドラムのシューをロック性あるやつに変えるのがすげーめんどくさい
パッドなら楽勝なのに
簡単ならドラムでいいよ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3ac-nnW2 [210.143.18.117]):2017/05/07(日) 01:42:15.80 ID:AJXrluKa0
>>105
それよくわかる
玉が切れかけたかの様にチカチカするよね
幸い対向車からパッシング無いから相手に迷惑かけて無さそうだけど気になる

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 77c3-qAfm [182.171.131.125]):2017/05/07(日) 01:49:54.80 ID:9cJ32qUx0
マツダの人がもうすぐマイナーチェンジがあるような事言ってたけどあるの?
セーフティパッケージの一部が標準になるやらなんやら

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7257-zsUE [133.203.22.189]):2017/05/07(日) 02:12:09.84 ID:q79kpH8P0
>>109
サンクス俺だけじゃ無き事確認。起きない人も居るんかな?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0274-FtFK [221.93.176.177]):2017/05/07(日) 02:12:53.71 ID:uJfYhn260
ダストでホイール汚れないからドラムブレーキがいい

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-cfyT [1.75.199.236]):2017/05/07(日) 02:19:11.57 ID:GGdh3K37d
>>112
今4輪ドラムなんて軽トラくらいしかないんじゃ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02b8-Y9cX [203.168.124.40]):2017/05/07(日) 04:57:48.62 ID:VLKGDOhg0
>>110
ゴールデンウィーク前に発表があったこれとは違うのかい
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201704/170420b.html

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e33-Iq6p [39.3.108.211]):2017/05/07(日) 05:13:43.25 ID:HjVp6SPP0
>>114
これは年次改良とは別だよな?な?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3df-Gn90 [210.165.124.12]):2017/05/07(日) 05:54:54.02 ID:AuFIm8ul0
>>113
軽トラでも前はディスクでしょ
原付くらいじゃないかな、前後ドラムは

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-WvqP [110.163.10.199]):2017/05/07(日) 06:33:57.09 ID:EcmCEqKWd
やっすい車はドラムブレーキなんだよなあ…

オプションで付くようにならないか?

しそたらブレーキキャリパーレッドにするわw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM3e-pKhs [219.100.139.151]):2017/05/07(日) 06:50:18.95 ID:xds29Kf5M
高速道を何時間も走っていると、休憩をお勧めしますの文字が
しかし今は要らないかなー、と思うこともしばしば
長時間ドライブでも疲れにくい、いいクルマですわ

>>105
たまになる
ALHを使うか使わないか迷うような場面で見られるかな、対向車が来てるときなど

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-cv2x [1.75.228.188]):2017/05/07(日) 08:32:21.75 ID:0xVgs7ZSd
>>118
それふらつき運転を検知したんじゃない?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4274-JXI4 [219.173.113.129]):2017/05/07(日) 08:34:51.95 ID:hfrptH5L0
何時間でも走れそうだと思っても休憩は定期的に取るのがプロ
素人はこれだから困る

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02f3-7zcB [203.76.90.135]):2017/05/07(日) 08:43:58.74 ID:8p+xRlHA0
DPFの清掃モードに入ったら低回転時のターボ音が大きくならない?
アクセルを踏んでなくてもピューって聞こえる。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/07(日) 08:51:22.65 ID:UH3Uehlg0
>>121
そうですね。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMbf-h1g9 [110.165.141.136]):2017/05/07(日) 09:36:27.66 ID:TEDGncwYM
環境の為です
細かい事は気にしないで、楽しみましょう

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hab-MGYW [202.122.61.139]):2017/05/07(日) 09:58:52.43 ID:vFVGKfeZH
2016年のブレーキ性能試験だけど、ブレーキ自体よりタイヤの性能差かも。
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/download/car_download.html

デミオ ※42.2m/※42.5m DBA-DJ3FS (185/65R15 88S、YOKOHAMA BluEarth A )
CX-3 ※40.5m/※39.6m LDA-DK5FW ( 215/50R18 92V、TOYO PROXES R40)
フィット ※41.2,/※41.4m DAA-GP5 (185/60R15 84H、YOKOHAMA BluEarth E50)
旧スイフト 43.9m/※46.6m (’10試験) DBA-ZC72S (175/65R15 84H、YOKOHAMA db decibel E70)
アクア 41.1m/43.5m (’12試験) DAA-NHP10-AHXNB (175/65R15 84H、DDUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE)
ミラージュ 40.1m/40.2m DBA-A05A (165/65R14 79S、YOKOHAMA BluEarth A34)

スペーシア 45.1m/45.0m DBA-MK32S (155/65R14 75S、BRIDGESTONE ECOPIA EP150)
タント ※41.0m/41.9m DBA-LA600S (155/65R14 75S、DUNLOP ENASAVE EC300)
ディズルークス 45.3m/49.3m DBA-B21A (155/65R14 75S、BRIDGESTONE ECOPIA EP150)

(※マーク) : 天候の影響でブレーキ試験時に規定の路面温度条件を 下回っていたため、
      停止距離が若干短めに出ている可 能性があります。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF62-ZMr4 [49.106.193.208]):2017/05/07(日) 10:59:12.52 ID:iiNyqztfF
>>124
最低やん

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2697-AnY+ [153.165.249.49 [上級国民]]):2017/05/07(日) 10:59:25.51 ID:3PwX2Hgt0
>>106
若いときはなにやっても疲れないんだよ、毎日オナニーやっても仕事にはなんの影響もなかんべ?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-aMqR [1.75.8.180]):2017/05/07(日) 11:50:50.45 ID:SiCXcAQVd
DPFモードに入ったら表示されるん?
ずっと乗ってるけど全然気付かん

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2f6-6eBE [123.221.224.179]):2017/05/07(日) 12:02:28.63 ID:oPTnA18B0
>>127
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/023/339/783/c7ef9842f9.jpg
拾ってきた画像だけど燃費モニターに出る

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f58-xhXW [14.11.40.64 [上級国民]]):2017/05/07(日) 12:11:55.76 ID:1qmF4G9o0
>>127
iSTOPランプが消えて瞬間燃費計がグッと下がる。
極力エンジンを止めずiSTOPランプが再び点灯するまでそのまま走り続けた方が良い。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-aMqR [1.75.8.180]):2017/05/07(日) 12:39:08.51 ID:SiCXcAQVd
>>128-129
ありがとう!!
なるほどアイストップが消えてるときが煤払いの時なのね

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-ZMr4 [49.98.12.25]):2017/05/07(日) 13:55:07.68 ID:VfYAwZGHd
ディーゼルとDCTはシティユースでメリットないな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-Gn90 [126.200.52.96]):2017/05/07(日) 14:03:39.66 ID:HaMOA5Aur
そりゃ万能な車はないからなぁ
比較的万能なのがコンパクトカー全般だけど、デミオはプレミアムコンパクトカーとゆー舵切りで、趣味に振ってるよな
まぁ実用性だけいうならスズキの軽を買えって話だ。車に求めるものがあるなら、他を買う
それだけの話

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1a-qAfm [111.239.75.170]):2017/05/07(日) 14:13:42.27 ID:zyoHUjR2a
2WDと4WDって山道や雪道だと大きく違うもんかね
価格が上がるのに燃費は落ちるというのがなあ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 15:01:00.76 ID:ueTfsgkW0
>>130
だが、エアコン使用時、ファン使用時、バッテリー電力が基準以下の場合
始動時や車があったまるのが遅いとき、ストップしない

停車した時アイストップが機能しないとき、かつ、その画面が出ると確実
走行中は、ただ、“準備中”と変わってしまうので、他の止まらない原因と同じ表示になったと思う
表示変えないでいいと思うけどね

敏感な人は音やエンジンの感じで分かるんだが

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 15:07:52.94 ID:ueTfsgkW0
>>133
そりゃ後輪をことあるごとに動かすんだから当然だろw
ただ、デフォのタイヤでも雨の日もがっちり走れる感じはAWDならでは
裏を返せば雨の時の燃費走行は不利だね

試乗車にAWDが無くて買うの不安だったけど、やっぱり違った

雪は元々無茶な運転しなかったし、条件がそこまで悪くなかったから
この車前が重いので違いが分かりにくかったけど、
ちょこちょこ降る雨でカーブに差し掛かるときに、良いね!と感じる
あとは直進以外での加速

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-JXI4 [49.104.33.7]):2017/05/07(日) 16:15:46.82 ID:FTCThnDGd
>>120
プロ(笑)

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af74-3eBY [126.3.94.243]):2017/05/07(日) 16:36:03.34 ID:/LIp5i870
>>133
どこで走るの?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af74-3eBY [126.3.94.243]):2017/05/07(日) 16:36:47.79 ID:/LIp5i870
>>133
もとい
どこに住んでるのかい?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c246-ZMr4 [125.0.50.94]):2017/05/07(日) 16:37:10.72 ID:UaGahCiV0
>>133
AWDは駆動力を伝える分においてのみ優位
制動力は重量増分不利
燃費や運動性において重量増分不利
駆動パーツが増える分故障率においても不利

駆動力が必要性なユーザーが選ぶべき物

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-vaE5 [153.236.122.128]):2017/05/07(日) 17:00:51.02 ID:WrvLNz7GM
デミオの運転席ですが
身長185センチある人乗っていますか?
フロントのAピラーが寝ているので
前方見えにくかったりします?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c285-JXI4 [123.227.39.194]):2017/05/07(日) 17:05:06.91 ID:FFtEh5O/0
>>140
見えやすいかというとフロントだけでなく全体的に視界は悪いが慣れでどうにかなる
俺は184だが頭は擦らないし前方もまあ見える
ただ座席のポジションをベストな状態にするとより一層後部座席に人を乗せづらい

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-vaE5 [153.236.122.128]):2017/05/07(日) 17:14:21.80 ID:WrvLNz7GM
>>141
やっぱ視界悪いのか…
先代のデミオ試乗したときに
信号機見えなかったから…
首を曲げなきゃ見えないレベル

デザインと引き換えに
長身には視界は悪くなるのか

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 477b-cv2x [220.209.1.28]):2017/05/07(日) 17:24:53.36 ID:YS9xaJkH0
こんなところで聞かずに試乗すればいいのに

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 429b-1qY1 [219.122.108.120]):2017/05/07(日) 17:51:22.11 ID:LyqhDW0P0
184でも問題ないよ。ペダルポジション楽だしテレスコも付いてるから、俺は全開に引き出してシートバック寝かしてる。
てか信号見えなくる位置に停止って停止線越えてないか?

後ろに人乗せる時は多少意識して、シート前に出してシートバック起こしてるが問題なし。
帰省で後ろに両親乗せ500km移動したけど問題なかった。
しいて言えば隣り合うパーキングエリアでリアドアの開閉に気を使ってドア支えてたくらいか。
年寄りにリアの乗降性良くない。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b385-vaE5 [114.155.99.194]):2017/05/07(日) 18:39:51.84 ID:o4+K/1/s0
試乗が一番なのは分かるけど
まだ買うと決まってないのに
わざわざ行くのも悪いかなーって思って

ところでデミオってガソリンタイプでも割高ですね…
後席はオマケなのか…
家族3人乗せるのには向いてないのかな

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMf2-WzHc [153.233.218.106]):2017/05/07(日) 18:43:31.03 ID:+KEWdzR/M
運転しないで座席に座るだけなら更にハードルは低いだろう?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 477b-cv2x [220.209.1.28]):2017/05/07(日) 18:48:55.39 ID:YS9xaJkH0
>>145
正直このクラスで後部座席とコスパを考えるならデミオよりスイフトの方が良い
でもドライブフィールは素晴らしいのでやっぱり試乗してほしい

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-JXI4 [49.104.33.7]):2017/05/07(日) 19:00:41.51 ID:FTCThnDGd
前から言ってる人もいるけど、万能な車は(少なくともこの価格帯では)ないんだからどこに重きを置くかだよね
俺は一応五人は乗れるんだからと後部座席は捨てて、内装と運転席のよさとスタイルでデミオに決めたわ
何にしてもこれに限らず他のも見に行って話聞いて乗って運転するのが一番いい

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1a-qAfm [111.239.88.200]):2017/05/07(日) 19:02:16.76 ID:7jlN9Ehda
>>138
雪の降りやすい地域で山道ってほどではないけど坂や山を走る
一方で地元に通うために月一くらいで長々と高速を走る

雪や山イコールAWDというわけでもないのかな
AWDでもスリップは防げない?とか聞くし2WDで考える

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e65b-W+y+ [121.85.79.193]):2017/05/07(日) 19:12:25.71 ID:8vovYufC0
>>145
試乗ってのは買うかどうかを決めるためにすることだよ
デミオは車内空間が狭いのが欠点だからそれこそ1日試乗とかで家族乗せてみると良い
あまり大きくない子供なら後席に2人は全然大丈夫だけど、高校生以上だと狭いだろうな
4人乗車がよくあるんだったらパワー的にコンパクトカーじゃなくてCX-3かCX-5あたりのほうが良いと思うぞ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4274-JXI4 [219.173.113.129]):2017/05/07(日) 19:35:00.06 ID:hfrptH5L0
CX-3はデミオと後部座席変わらない
人を乗せるならアクセラ以上がいい
デミオは緊急用

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6785-9fx7 [124.101.36.238]):2017/05/07(日) 19:45:04.17 ID:N1LfOIJ90
>>149
坂道発進時にAWDは有効かな?
今までもFFなら別にFFでもいいんじゃないかな?
AWDにしとけばよかったーってことにならないように祈っとく

>>145
180センチ以上のガタイのいい人乗せるならきついかな?
170以下の細身の人なら短距離ぐらいなら問題ないと思う
ドラポジ試乗で取ってみて、その後ろに一回座って確認してみたらいいじゃないかな?
長距離移動はアクセラ以上が良いけど...
まぁ若者だったら気合でどうとでもなる(笑)

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-ZMr4 [49.98.14.29]):2017/05/07(日) 19:49:34.95 ID:T45eDUyzd
>>149
アイスバーンならFF、AWD関係無く制御不能になるよ
差が付くのは圧雪での登り
平坦と下りは曲がる事にかけては同じ
ブレーキは重さが不利になる場合と有利になる場合がある

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb20-5neC [58.3.101.73]):2017/05/07(日) 20:19:05.23 ID:2Tk6oI0p0
>>150
CX-3はないわ(´・ω・`)

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4214-cfyT [61.45.48.211]):2017/05/07(日) 20:42:01.01 ID:ZwrwUMdS0
>>151
CX-3は後席膝元のクリアランスはデミオより狭い
荷台大きくして延びた分の全長が全部ノーズに行ってるというポンコツ設計のせい
装備的にはCX-3だったけど乗り比べて後席の狭さとデミオほどキビキビ走らない印象だったのでしてデミオにした

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb66-MGYW [202.122.61.139]):2017/05/07(日) 20:53:17.53 ID:vFVGKfeZ0
>>145
ガソリンで男5人でも、旅行とかでなければ何とかなる。後部座席の乗降性と閉塞感は要確認。
実用に耐えるかは今乗っている車によるけど、デミオに限らず不満点は必ず後から出てくるよ。
広さでフィットと言うのも、総合的な快適性ではどうかと思うけど、これも人による。

ただ、同乗者とドライバーで、快適のポイントが一致しないことは良くあることで、ほど良い
硬い足回り→乗り心地が悪いだけ、軽快なクイックレスポンス→不安定で無駄なGで不愉快、
加速性と吹け上がりの良さ→どうでもいいor運転怖いなどなど、家族を優先するなら最低でも
アクセラだとは思うけど、それ言い出すとスズキのソリオとかになる。

とりあえず先にも書いた通り、今乗っている車が何かって言うのが大きな判断基準になるかと。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af74-3eBY [126.3.94.243]):2017/05/07(日) 20:53:53.61 ID:/LIp5i870
>>149
DのAWD以外考えなくていい。FFはない。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af74-3eBY [126.3.94.243]):2017/05/07(日) 20:54:54.45 ID:/LIp5i870
家族5人でデミオDJはない。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3ac-nnW2 [210.143.18.117]):2017/05/07(日) 21:00:11.99 ID:AJXrluKa0
デミオのリアウインドーは全開にならないから閉塞感が凄いよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-Gn90 [126.200.57.189]):2017/05/07(日) 21:24:34.68 ID:VT6jl9/ir
リアウインドウって全開にならないのがどの車でも普通じゃね?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eeee-3eBY [119.26.237.243]):2017/05/07(日) 21:30:08.49 ID:oQ1PQiCA0
>>159
リヤウインドーを全開できる車種ってなに?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:35:29.36 ID:ueTfsgkW0
>>160
大きめのセダンとか普通に全開なるのはある
そういう車を知らないのなら無理ないが
まあ、そういうのは、そもそも閉塞感なんてないんだけどもw

要はドアの中にガラスが入る余裕があるかってことなんだろうけど
昔は車幅1700未満の小型セダンでも、窓は全開に出来るクルマは意外にあった
求められる形状の変化もあると思う

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 21:37:15.46 ID:ueTfsgkW0
トヨタで言えば、カローラもプラッツもほぼ全開になったと思う
ラティオはどうだったかな うろ覚え

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-Gn90 [126.200.57.189]):2017/05/07(日) 21:47:40.97 ID:VT6jl9/ir
>>162
大きい車でもならないものが多いぞ
物理的な制約ぬきに、特に意味はないけどそーゆー仕様 的な部分はあると思う。安全のためにやってるメーカーもある模様

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-Gn90 [126.200.57.189]):2017/05/07(日) 21:50:55.31 ID:VT6jl9/ir
調べてみたが
「後部座席は子供が乗るので、安全のために全開にならない」な車は多いらしい
ミニバンなんかそれらしいな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02b8-Y9cX [203.168.124.40]):2017/05/07(日) 22:16:25.12 ID:VLKGDOhg0
>>161
真っ先に思い浮かんだのがランティス

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2697-wmVi [153.163.5.187]):2017/05/08(月) 02:27:55.06 ID:UlUqoFIY0
昔のセダン(ハードトップ)って
後ろの窓が斜めに格納されるタイプあったよな
最近は見ないけど

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2762-3eBY [60.41.146.32]):2017/05/08(月) 09:14:25.76 ID:4fYR22cA0
>>149
制動では不利ってみんな言ってるけど
雪道の下りコーナーの進入で減速する時とか
安定性は良くなると思う…
まぁ、雪国住んでてFRベースのパートタイム4WD乗ってる感覚で言うと4WDでなければ走れない事は年に数回
4WDの方が良いな〜ってのは冬の間の月に数回

フルタイムの方が良かっただろうな〜ってのもたまに有る。
軽い登りの直線のブラックアイスバーンで対抗車有りでハーフスピンとかした日…

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c246-ZMr4 [125.0.50.94]):2017/05/08(月) 09:53:09.34 ID:9iDrJmPT0
>>168
アイスバーンは駆動方式関係なく制御不能

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-WeSN [126.186.179.91]):2017/05/08(月) 09:59:14.74 ID:71+UHAQCr
>>169
発進は関係あるんじゃないの?
Youtubeでたしかあがってたろ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM62-6T1h [49.239.64.82]):2017/05/08(月) 10:22:08.36 ID:ACN2otpqM
発進と停止だけはタイヤ性能だと思うよ
今シーズン三度ほど雪国に行ったけどAWDにしとけば良かったと思うことはなかった
その反面、2WDで良かったと思うこともなかった
雪道での斜め駐車からの坂道発進がAWDのアドバンテージだと思う

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-3eBY [126.234.114.133]):2017/05/08(月) 10:36:37.63 ID:/RTlxs1yr
AWDの高速道路の横風に強いと言うのが大きなメリット。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-3eBY [126.234.114.133]):2017/05/08(月) 10:39:11.21 ID:/RTlxs1yr
雨天にも強い。運転が楽だ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-wmVi [49.98.150.180]):2017/05/08(月) 10:41:48.39 ID:xi3tu3pwd
雪国ではジムニーの事故が多い
安定して走れる分飛ばす人が多いらしい
結果は一度破綻するとお陀仏

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-9fx7 [49.98.173.14]):2017/05/08(月) 10:56:16.09 ID:ElkZAXB1d
AWDといって過信しないことが重要
このスレでFFでも問題ないというのを鵜呑みにして運転すればもちろん事故る
FFでも問題ないのは雪道経験で慣れている人の感覚でそうじゃなければAWDで安全運転が一番安全

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42dc-ZMr4 [219.104.186.231]):2017/05/08(月) 11:01:46.91 ID:ncF0tH890
Dですが、冷間始動してすぐアイドリングの回転数が上がりません
もう一つ、その状態で走行してすぐ(恐らくエンジンは暖まってない)に、istop可能の表示が出ます
これらってこんなもんですか?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/08(月) 11:40:20.60 ID:RZfOAgbD0
同じ速度であれば、FFとAWDではハイドロプレーニング現象に対する安全な速度範囲は段違い。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-Gn90 [126.200.50.250]):2017/05/08(月) 12:17:09.56 ID:qNVUa4eYr
まぁ四駆の方が安定はするよな
駆動がかかることで安定を生むのは基本

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-cfyT [1.75.198.78]):2017/05/08(月) 12:19:20.16 ID:AiPsKPYAd
>>176
外気温がそれなりに高い日はすぐにi-stop可能になるよ
冷間時にアイドリング上がらないのは仕様だから大丈夫

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4274-JXI4 [219.173.113.129]):2017/05/08(月) 12:19:30.63 ID:bb/0mmce0
価格コムの書き込みで初期型にリアサスからの油漏れが全国的に起きてるらしいね
6月に2年点検だけど自分で確認する方法はある?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-ZMr4 [1.75.252.204]):2017/05/08(月) 12:20:40.21 ID:q5y508ZUd
>>173
雨天では具体的にどう楽なの?
>>177
ハイドロプレーニングってタイヤの排水飽和状態であって駆動方式関係無いのでは?
水量と速度と溝の問題だと思うんだけど?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-Gn90 [126.200.50.250]):2017/05/08(月) 12:22:28.89 ID:qNVUa4eYr
>>181
駆動がかかることでタイヤの排水性に影響はあると思われる

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/08(月) 12:23:59.98 ID:RZfOAgbD0
>>181
はっきり体感できる。誰でも分かると思う。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-cfyT [1.75.198.78]):2017/05/08(月) 12:26:21.24 ID:AiPsKPYAd
AWDの方が制動不利とか書いてる人いるけどエンジンブレーキはAWDの方が安定して良くかかるから
MTですぐ走行中クラッチ切るクセつけてるような人以外は制動でもAWDの方が恩恵あるよ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-ZMr4 [1.75.252.204]):2017/05/08(月) 12:40:14.16 ID:q5y508ZUd
>>182
グリップが限界を超えた場合、基本的に駆動輪からスリップする
駆動がかかってるから排水性にプラスになる理論をお持ちならタイヤメーカーに提案してみたら?

>>183
ごめん全く分からない
雨天での楽さ、具体的に説明お願いします

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-ZMr4 [1.75.252.204]):2017/05/08(月) 12:41:31.65 ID:q5y508ZUd
>>184
オンデマンドAWDは前輪にしかエンブレかからないよ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-vaE5 [126.212.92.86]):2017/05/08(月) 12:42:58.59 ID:b/FtKGH3r
>>186
それ間違い

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c246-ZMr4 [125.0.50.94]):2017/05/08(月) 12:45:07.01 ID:9iDrJmPT0
>>187
ごめん、そうなんだ
マツダだけかかるの?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b314-A0Hw [114.157.43.197]):2017/05/08(月) 12:50:16.26 ID:ZHl7gxZ20
スキー場からの帰り道でひっくり返ったり、ガードレールとキスしてるのって大抵が四駆。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/08(月) 12:50:20.18 ID:RZfOAgbD0
>>185
ハンドルにしがみつく時間か短い、と書けばわかるかい。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/08(月) 12:51:17.75 ID:RZfOAgbD0
>>189
コンビニ駐車場で脱出できずにもがくFF。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-ZMr4 [1.75.252.204]):2017/05/08(月) 12:59:12.98 ID:q5y508ZUd
>>190
ごめん分からない、、、

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd62-ZMr4 [49.96.24.56]):2017/05/08(月) 13:00:22.07 ID:661ombCUd
>>179
ご丁寧にありがとうございます
これで安心しました

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-vaE5 [126.212.92.86]):2017/05/08(月) 13:01:26.10 ID:b/FtKGH3r
>>188
i-activ awd の解説動画をYouTubeでみるとわかるよ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/08(月) 13:01:31.94 ID:RZfOAgbD0
>>192
レンタカーで試してくだされ。
感覚を文章にするのは難しいな。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e65b-W+y+ [121.85.79.193]):2017/05/08(月) 13:02:12.78 ID:e9cvPHgK0
ハンドルにしがみつく時間てなんだ、ハンドルにしがみついて運転してるとかこえぇよ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-ZMr4 [1.75.252.204]):2017/05/08(月) 13:17:18.09 ID:q5y508ZUd
>>194
見てみます
>>195
今、自分の車はXDのAWD乗りなんだけど特に優位を感じないんだよね
フィールダーのFFも良く乗るけど雨天、高速だろうが安定性してるし

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/08(月) 13:20:22.25 ID:RZfOAgbD0
>>197
オーナーか。どこで走ってるのさ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-ZMr4 [1.75.252.204]):2017/05/08(月) 13:31:45.99 ID:q5y508ZUd
>>198
住んでるのは名古屋
ここ10年、毎週、往復600キロで富山と石川能登まで仕事に行く
12月〜2月はかなりの雪路も走る
フィールダーでも行くしデミオでも行く
フィールダー、以前はプリウスで走れなかった事は一度もないんだよね

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-WeSN [126.186.179.91]):2017/05/08(月) 13:40:40.35 ID:71+UHAQCr
ハンドルにしがみつくような下手くその言い分はあてにならんよ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-3eBY [182.251.250.50]):2017/05/08(月) 14:01:12.25 ID:8peLg0ksa
>>200
そんじゃ運転上手な貴方からわかり易く説明宜しく。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/08(月) 14:11:45.47 ID:RZfOAgbD0
>>199
ならFFでいいんじゃねぇ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42df-3eBY [61.197.124.185]):2017/05/08(月) 14:12:11.48 ID:RZfOAgbD0
>>200
今度一緒に走ろうよ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-WeSN [126.186.179.91]):2017/05/08(月) 17:08:34.67 ID:71+UHAQCr
>>201
ご丁寧に句点付ける癖は直せなかったんだな

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-3eBY [182.251.250.39]):2017/05/08(月) 17:19:26.23 ID:erarxa+oa
>>204
論点ずらししないで説明はよ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb66-MGYW [202.122.61.139]):2017/05/08(月) 17:42:56.46 ID:Ir12FZ/c0
>>180
よく初期型って言うけど、2014年製造でリコール以外の故障って起きてる?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-9fx7 [49.98.173.14]):2017/05/08(月) 18:07:02.28 ID:ElkZAXB1d
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=1410&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=
ここで検索してみてください
今のところデミオは>>180のようなとこと、自動ブレーキの誤作動の報告とかかな?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-wmVi [49.98.150.180]):2017/05/08(月) 18:46:33.71 ID:xi3tu3pwd
>>206
エアコン
ミッション
コマンダー

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 429b-1qY1 [219.122.108.120]):2017/05/08(月) 20:26:01.93 ID:IMWkwEEK0
>>185
バイパスとかで道路の排水追い付かない轍に出来た水深深い所なら顕著に分かる。
フロント左右トラクション差のステアリングに取られる影響がFFに比べ少ないのと
前後駆動繋いだ拘束力(ヨーダンピング)が強い。(分かりやすく言うとカーブでの四駆ブレーキ)

スリップ検知だけじゃなくてワイパー作動だけでもリア配分増えるし

210 :206 (ワッチョイ fb66-MGYW [202.122.61.139]):2017/05/08(月) 20:41:59.30 ID:Ir12FZ/c0
s>>207-208
さんくす。最初だけはしっかり作ってコストダウンを進めるってイメージがあるけど、そうでもないのかな。
もちろん量産しないとわからない不具合はあるだろうけど、リアサスの件は出るなら早く出て欲しい。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c246-ZMr4 [125.0.50.94]):2017/05/08(月) 20:46:38.38 ID:9iDrJmPT0
>>209
意味が全く分からない
それがハイドロプレーニング時のAWDが排水性に有利の話しに何か関係があるの?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af74-3eBY [126.3.94.243]):2017/05/08(月) 20:52:04.59 ID:EY+Nnr6R0
>>211
面倒くせえ奴。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-3eBY [182.250.243.199]):2017/05/08(月) 21:34:04.02 ID:Ad3nCeVFa
先週納車したばっかなのに黄砂でドロドロになったから初洗車しようと思ってるんですが、デミオのボディは黄砂積もってる場合高圧洗浄器使っても大丈夫なんですかね?
軽くググってみても高圧洗浄器OK派とNG派が結構別れてて迷うところ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-Gn90 [126.211.52.50]):2017/05/08(月) 21:40:05.42 ID:4wVBYwmDr
>>213
実験した訳じゃないからあれだが
基本的に高圧洗浄機は衝撃力で落とすところもあるから塗装にはよくない気がする
と、昔大学でウォータージェット弄ってたときのうろ覚え知識で言ってみる

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-Gn90 [126.211.52.50]):2017/05/08(月) 21:51:24.63 ID:4wVBYwmDr
付け加えるならデミオの塗装は衝撃には弱い方なので
高圧洗浄機の衝撃には弱いんじゃないかなーという推測

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 429b-1qY1 [219.122.108.120]):2017/05/08(月) 22:00:41.76 ID:IMWkwEEK0
>>211雨天の楽さの話ね。
分からないなら勉強してください。

AWD排水性って有利って何の話?。誰か言い出したかもしれないが
そんな話無いでしょ。
溝の形状と車重で決まるよね。普通は。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e65b-W+y+ [121.85.79.193]):2017/05/08(月) 22:07:21.12 ID:e9cvPHgK0
>>213
先週納車ぐらいなら高圧洗浄機なんて使わなくても普通のシャワーとムートングローブあたりで十分じゃないか?
高圧洗浄機の威力次第だけど強烈な衝撃力が必要な汚れがあるわけでもないと思うぞ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-JXI4 [49.104.33.7]):2017/05/08(月) 22:29:20.09 ID:BqcGGp+Ed
デミオにオススメのドラレコとかある?
とはいいながら、特別デミオにというものはないかな

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-3eBY [182.250.243.193]):2017/05/08(月) 22:39:54.57 ID:HEeu9MJ/a
>>214
>>217
サンキューガッツ
黄砂でドロドロだと高圧洗浄器ぶっかけると擦り傷だらけになるって話もあるから、デミオオーナー達はどうしてるのかな〜と思いまして

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2ee-lr4m [123.230.37.153]):2017/05/08(月) 23:15:25.61 ID:r9350ovq0
黄砂酷かったので2日連続で家の前でホースシャワー使って手洗いで洗ってあげました。
デミちゃんもよろこんでくれました。
その後二人でドライブしました。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e65b-W+y+ [121.85.79.193]):2017/05/08(月) 23:23:28.78 ID:e9cvPHgK0
>>219
まず強めに水ぶっかけて、カーシャンプーもしっかり泡立ててムートングローブみたいな優しい素材で洗う
スポンジは加圧してしまうからあまりやらないほうがいい

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2774-pKhs [60.91.115.217]):2017/05/08(月) 23:41:07.78 ID:XJD2zQ6e0
AMDも滑るときは滑るが、雪がモリモリ積もった登り坂とかだとかなり強いからな…アイスバーンも登り坂だとAMDの方が安定はするが、曲がらない限りそこまで変わらないと思うよ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF62-cfyT [49.106.193.245]):2017/05/09(火) 02:56:00.66 ID:XJPSqZ4lF
>>222
PCの話かな?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e662-KUjl [121.119.25.151]):2017/05/09(火) 06:07:07.81 ID:OJcVP4Om0
>>218
デミオはセンサー類の箱があるから、普通のは取り付け位置が限られてくるので、セルスターとかコムテックにセパレートタイプのがあるから、それなんかどうだろう?
http://www.cellstar.co.jp/products/recorder/csd/csd-630fh.html
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/hdr112mg.html

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c291-Ogwz [59.86.35.125]):2017/05/09(火) 06:11:31.70 ID:U3FGB/6o0
たぶんryzenを雪冷して動画エンコしたりして負荷かけて見た時の話なだろうね。
なかなか詩的な表現で素敵だ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3df-Gn90 [210.165.124.12]):2017/05/09(火) 07:00:35.21 ID:Uhi9DKLm0
>>219
傷や痛みが気になるなら、やはり洗車は王道で攻めよう
とにかく最初に水をこれでもかっ!てほどぶっかけて表面の軽い汚れ、ごみを流すこと
しっかり泡立てたシャンプーで、こすらずに汚れを科学的に分解しておとしてやる って点にさえ気を付ければいいさ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-aMqR [1.75.10.193]):2017/05/09(火) 07:10:18.79 ID:L9NzcDU0d
>>134
エンジンかけたら直ぐにアイストップ解除するからずっと準備中だった。。
敏感じゃないから音やエンジンの感じでも分からない

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-wmVi [1.75.240.97]):2017/05/09(火) 08:53:27.29 ID:3sziG4y6d
アイス トップ か

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbd5-5PTY [106.167.120.23]):2017/05/09(火) 10:02:42.25 ID:FuDkEJrO0
>>180
初期型だけど
1年点検でリアの右油漏れ発見で交換、
先月の2年点検でリアの左油漏れ発見(交換予定)になったよ
距離1万以下でほとんど街中という無理がない状況なのに

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 42f2-WzHc [61.115.248.48]):2017/05/09(火) 10:22:52.58 ID:hio/qzm70
リアのどこが油漏れするのかな?
ダンパーのこと?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbd5-5PTY [106.167.120.23]):2017/05/09(火) 10:49:48.93 ID:FuDkEJrO0
略してごめん ショックアブソーバーです

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-Gn90 [126.234.41.91]):2017/05/09(火) 12:15:29.54 ID:7UlnZNrkr
初期はパッキンの不良でもあったんだろうなぁ
あるある

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM62-6T1h [49.239.64.82]):2017/05/09(火) 12:20:52.95 ID:ygXfzxZyM
ダンパーはエンジンに次いで一番可動する部品だから仕方ないね
無償交換とか太っ腹だね

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-+AEo [182.251.255.5]):2017/05/09(火) 13:25:58.32 ID:VKaiJIeAa
2年でアウトなら初期不良だろうから無償になるかと

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-ZMr4 [49.98.13.1]):2017/05/09(火) 13:57:47.03 ID:+lzuHZPOd
タイ生産のダンパーらしいね

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 477b-cv2x [220.209.1.28]):2017/05/09(火) 19:30:27.66 ID:sMscY+MA0
なんてこっタイ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f76-W+y+ [180.13.170.124]):2017/05/09(火) 19:58:28.98 ID:JZFRSLHW0
うちのも初期型
リアの左から漏れて交換待ちだわ。

となるといずれ、右も漏れるのかな

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-A8jM [182.251.253.37]):2017/05/09(火) 19:59:32.01 ID:cQq4dcf1a
今時どこの国で部品を造ってるとかどうでもいいこと。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM63-6T1h [210.138.177.160]):2017/05/09(火) 20:08:33.85 ID:oD5cCIrHM
全ての部品を国産品に変えたらデミオちゃんが300万円でも買えなくなるはず

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb66-MGYW [202.122.61.139]):2017/05/09(火) 20:34:16.40 ID:rK8X6YiB0
リアサスがGもDも全グレード共通で、もし初期型の部品に設計上の問題があるなら、
2年半経過した自分のも危ないかも。特別保証(5年か10万km)の対象だと良いけど。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SD3e-ap19 [27.229.147.89]):2017/05/09(火) 20:34:16.69 ID:QElqIZPND
そんな差がでるならどうでもよくないって事やな

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM63-6T1h [210.138.177.160]):2017/05/09(火) 20:58:39.14 ID:oD5cCIrHM
日本の部品で誉められるのは螺子の精度だけ
ほんとにそれだけになってしまった

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-WeSN [126.186.179.72]):2017/05/09(火) 22:07:38.49 ID:glw/IkyVr
>>242
なんでこの話の流れでそうなるん?
生粋のタイ人かあるいはただのアスペかどっちや?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2ee-lr4m [123.230.37.153]):2017/05/09(火) 23:46:55.09 ID:GphBVlBF0
今日デミオ5台も見てテンション上がった。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee72-jQ8V [119.31.140.35]):2017/05/09(火) 23:48:36.47 ID:UPsT0rsQ0
おう

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb48-W+y+ [202.177.116.45]):2017/05/10(水) 02:07:28.33 ID:s1DmaamL0
やっぱりこのスレ見るといろいろ勉強になるな
しばらくサボっててごめんなさい
特に>>43は役立った

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-A8jM [182.251.253.33]):2017/05/10(水) 06:50:17.10 ID:k8+yqYNYa
エナジーセイバーに履き替えた人います?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-zsUE [1.75.233.167]):2017/05/10(水) 07:50:46.58 ID:Lovme4O/d
>>43は強めにあぼーん推奨だが

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-ZMr4 [49.98.14.67]):2017/05/10(水) 08:13:15.45 ID:wMl3nzpZd
PM対策をユーザーに委ねるメーカー
この事象を問題視せず他社を貶すヲタ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-QCyo [202.214.167.52]):2017/05/10(水) 08:26:27.21 ID:syDZfqPlM
初期型XDT AWDで26000kmしてるけど、DPF再生は200〜300kmで安定してるね
1回の走行距離が約400kmを月に数回という使い方
平均燃費もカタログ値に近い22.7km

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF62-ZMr4 [49.106.192.202]):2017/05/10(水) 16:26:58.23 ID:5xVFRVPbF
>>222
じわじわくる

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02b8-Y9cX [203.168.125.166]):2017/05/10(水) 16:49:49.57 ID:xdZ/dS2R0
>>249
DCTの欠陥を仕様と言い張って放置した会社もあるからさw

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-iyOk [49.97.103.57]):2017/05/10(水) 17:09:12.16 ID:zqHbm+QVd
>>222
WinChipと比べたらどんならもんでしょう?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2762-6DSc [60.34.115.100]):2017/05/10(水) 18:18:11.53 ID:+CdtCjqm0
>>252
他社がどんなに酷くても、その結果がマツダの不具合と全く関係無いと理解できないようですな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c246-ZMr4 [125.0.50.94]):2017/05/10(水) 18:30:24.04 ID:xkum0zvm0
>>252
思いっきり釣られてまっせ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-Gn90 [126.211.60.123]):2017/05/10(水) 18:45:46.68 ID:mpLFagqyr
おまえら荒らしに構うなよ…

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-WeSN [126.186.177.75]):2017/05/10(水) 19:12:33.55 ID:Ji1btz9dr
そうなんだよなぁ
デミオスレは馬鹿で幼稚な奴ばっか
すぐに顔真っ赤にして釣られて反応するから嵐の養分になっていつまでたっても無くならない
他のマツダ車スレでは華麗にスルーされてるからデミオスレに常駐してるってのがなんでわからないかなぁ…

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02b8-Y9cX [203.168.125.166]):2017/05/10(水) 19:33:46.44 ID:xdZ/dS2R0
>>254
で?

>>255
売られたケンカは借金してでも買ってやるわ

>>257
そんなお前も馬鹿で幼稚な奴の一人じゃボケが

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-ZMr4 [1.75.255.63]):2017/05/10(水) 19:39:45.42 ID:0PKUyKTPd
恥ずかしかったんだね

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02b8-Y9cX [203.168.125.166]):2017/05/10(水) 19:41:52.02 ID:xdZ/dS2R0
>>259
全然恥ずかしくねーけど?
お前と一緒にすんなよ脳無し

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3c8-03re [114.69.124.188]):2017/05/10(水) 19:46:44.15 ID:fSckr8sO0
顧客である物理専攻の元大学教授の見解だが、デミオディーゼルエンジンの耐久性に疑問があるらしい。
10万kmあたりでへたるのでは?と言ってきた。

現在40000kmオーバーで順調だけど、ここの強者方はどれほどでしょう?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efd5-r8RE [36.8.171.246]):2017/05/10(水) 19:47:19.81 ID:IawDIrjf0
北海道住みだがFFのXDTで一冬越したけど全然不便感じなかったけどなぁ
そもそも流れに乗って走ってたら滑るほどスピード出ないしね
ヒーテッドドアミラーと温水ウォッシャーには未だに未練があるけど…

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e33-Iq6p [39.3.108.153]):2017/05/10(水) 19:47:25.90 ID:U1wS5c990
>>258
>売られたケンカは借金してでも買ってやるわ
反社会的勢力の方々が同じこと言ってたわ
ご同業?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-6T1h [202.214.230.128]):2017/05/10(水) 19:50:27.89 ID:QRT6lNxHM
冷間始動のゴリゴリ感がなくなって常時スムースな吹け上がり
今くらいの季節が車にも優しいんだろうね

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2762-6DSc [60.34.115.100]):2017/05/10(水) 20:51:22.78 ID:+CdtCjqm0
>>258
別にケンカするつもりはないけどね。
江戸時代の農民じゃあるまいし、下見て暮らしてるんですか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW af74-aMqR [126.60.12.36]):2017/05/10(水) 20:56:45.13 ID:epCNkzFZ0
>>140
視野は全然大丈夫
ハンドル位置も天井もポジションも大丈夫
ただただ乗り降りがスゲーしにくいだけ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02b8-Y9cX [203.168.125.166]):2017/05/10(水) 20:58:04.18 ID:xdZ/dS2R0
>>263
そう思うなら思ってろや

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4274-JXI4 [219.173.113.129]):2017/05/10(水) 21:02:03.86 ID:EwjjhNEJ0
180cm越えはアクセラ以上にした方が快適性がまるで違う

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1a-qAfm [111.239.79.50]):2017/05/10(水) 21:06:33.87 ID:4XxzXrJfa
コンパクトで国産唯一のディーゼルは魅力なんだけどさあ
見積とってみるとコンパクトの価格ではない

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4274-JXI4 [219.173.113.129]):2017/05/10(水) 21:21:23.22 ID:EwjjhNEJ0
XDなら200万でいけると思うけど

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-+8ye [121.85.79.193]):2017/05/11(木) 00:13:54.60 ID:b4H0CXL/0
荒らしに反応することを喧嘩とは言わんぞ
アンチが落とした道端のウンコに一人で話しかけてる状態

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 436d-DkVk [218.217.177.241]):2017/05/11(木) 00:23:16.26 ID:ym6sgCsH0
>>269
それはただ単に上位グレードが買えないだけ
他の国産コンパクトの上位はデミオ並みの価格するし
それ以上もある

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 00:44:22.12 ID:VkAVFiaJ0
コンパクトであることが安いことと同義である
頭が貧相な人には理解できないクルマ

大手に飼い馴らされることが悪いことだとは思わんが
小さい=安いが定着した末路だな
こういう路線が抜けきらない人もある程度は対象にしないといけない辛さはあるよね

マツダの今の路線があと15年ぐらい続いて、酷い失態が無ければ段々
定着もするんだろうが

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfee-y58w [123.230.37.153]):2017/05/11(木) 00:44:25.67 ID:17QA40aL0
今週末まで晴れの予想だったので洗車したら今夜からずっと雨という
俺が洗車すると雨が降る定理、いまだ健在。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-nz3C [182.251.255.14]):2017/05/11(木) 00:57:43.37 ID:uhiCknQya
1.3Gと同額レベルの軽自動車が売っててそれなりに売れてたりするからな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-BSDU [126.211.116.159]):2017/05/11(木) 00:58:26.70 ID:SeniHFuzr
>>269
アクアとそんなに、変わらんぞ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 01:59:18.20 ID:VkAVFiaJ0
Hybridは高くて当たり前っていうちょっと別枠な風潮

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd7-i9eF [110.163.10.199]):2017/05/11(木) 04:55:52.94 ID:SWWplJCpd
デミオセダン国内発売だってよw

https://youtu.be/WX11gE9169E

ビックリだな!

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-BSDU [126.204.196.119]):2017/05/11(木) 05:31:36.86 ID:wr7kaIc0r
これ、ゴルフバッグ、座席倒さなくても載せれるかな
デミオ、不満は無いけど、それだけがなー

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1385-xB1v [110.66.110.98]):2017/05/11(木) 11:31:32.89 ID:qGtTNrrP0
ガソリンが1.5gになるかターボ付かないかな?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-jlIf [182.250.241.39]):2017/05/11(木) 12:16:16.90 ID:cOUppTsia
>>278
動画見たけど、国内販売するとは動画内では言ってないけど?
動画で言ってるのは北米トヨタへのOEM供給するって話じゃ?
記事内容は違うけど、この車種の事だよね。
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2016/03/29/272466.amp.html

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-Xl3B [126.200.9.195]):2017/05/11(木) 12:20:05.00 ID:MrER9A4or
>>280
国内のコンパクトカーで(特殊グレードは除くが)1.5Lがあったのにモデルチェンジでなくなった車がほとんどだから
需要がない(売れない)ってのを表してる
マーチ、スイフトもそうだな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-EJ7C [1.75.6.254]):2017/05/11(木) 12:30:54.13 ID:MtolVxNud
車内エアコンかけっぱなしのアイドリング一時間って煤貯まる?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-Y/UN [126.161.124.70]):2017/05/11(木) 12:33:41.85 ID:DOz4OeW+r
>>283
溜まります。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-QTKs [49.98.14.167]):2017/05/11(木) 12:39:33.71 ID:ANjbG/Yqd
XDTのAWDで見積もりしたけど値引き後で260万だった
批判されるだろうがプリウスS(270万)と悩んでます

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM5f-aLXf [153.248.88.6]):2017/05/11(木) 12:57:39.65 ID:bBzbI3GOM
>>133
後部座席に人を乗せるかどうかで決めたら

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd7-nwTS [110.165.170.249]):2017/05/11(木) 13:12:33.56 ID:LVhUJam+M
>>285
2月半ばに契約だけど自分もちょうど260万だったよ
コンパクトでディーゼルって所に惹かれたからプリウスとは迷わなかったけどね

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-QTKs [49.98.14.167]):2017/05/11(木) 13:18:19.38 ID:ANjbG/Yqd
>>286
たまに乗せる
>>287
正直プリウス結構良いんだよね

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-+8ye [121.85.79.193]):2017/05/11(木) 13:33:11.94 ID:b4H0CXL/0
別に同じコンパクトクラスで同価格帯のプリウスと迷うなんて普通だし批判なんてしないけど
用途や購入理由が分からない以上どっちが良いとも言えない

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-Y/UN [126.3.94.243]):2017/05/11(木) 13:39:09.30 ID:LiN9cw/p0
>>288
長距離ならD

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-QTKs [49.98.14.167]):2017/05/11(木) 13:55:49.37 ID:ANjbG/Yqd
用途は日常全般で毎日使用
長距離はたまに
って感じです
デミオはデザインとAWDが気に入ってる
プリウスはそれ以外が気に入ってる

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:17:16.04 ID:tgWAzwhL0
>>279
大丈夫だよ
3つ載せるなら後部倒さないと、だけど。

本当に出るなら乗り換える

設定あればセダンAWDな、バランスよくなるし

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:27:51.17 ID:tgWAzwhL0
>>291
今はプリウスでいいんじゃないかな
国内で5本の指に入るくらいのを乗ってみて安牌な良さを体感して
それでもやっぱマツダ乗ってみたいわ

ってなら、マツダのこの車なんだろう
というかプリウスの大きさ行けるなら、アクセラ2.2Dでは?やはり燃費の関係?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-QTKs [49.98.14.167]):2017/05/11(木) 16:36:32.85 ID:ANjbG/Yqd
>>293
アクセラは全くピンと来ないんだね
月内にデミオかプリウスが決めます
試乗も見積もりも終わったので後は決めるだけ
販売店と云うか担当の質は圧倒的にトヨタが良い
愛知だからかな?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d374-Y/UN [126.3.94.243]):2017/05/11(木) 16:55:22.98 ID:LiN9cw/p0
>>291
プリウスだな。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 16:58:10.42 ID:tgWAzwhL0
>>294
ピンと来ないの意味がまったく分からんw お前の感覚は言葉に出来ないなら伝わらないし

乗り味はアクセラの方がいいし、後部もトランクおよびハッチバックも使いやすいぞ
大きさと価格と燃費だろ 劣るのは

そんで大きさが問題ならないなら、価格だけど、プリウスもそこそこするだろ
なら燃費か?って

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 17:00:46.91 ID:tgWAzwhL0
勿論安全性能もアクセラの方が「今のところは」良い
衝突軽減の面では国産車トップだからな

デミオはまだ未搭載な部分あるし

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-QTKs [49.98.14.167]):2017/05/11(木) 17:06:24.59 ID:ANjbG/Yqd
>>296
アドバイスありがとう
しかしアクセラは燃費云々ではなく全てにおいて興味がない

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdf-rEZx [49.239.78.205]):2017/05/11(木) 17:21:32.67 ID:ZZ0mmR1YM
デミオ、プリウスは良くてアクセラはダメって理解不能

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf14-LZKn [61.45.48.211]):2017/05/11(木) 17:32:34.53 ID:w/5rx0kN0
アクセラ買えずデミオで妥協したワイ歯軋り

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-EJ7C [1.75.6.254]):2017/05/11(木) 17:46:18.15 ID:MtolVxNud
本人が興味ないって言ってるんだから理解せんでええんちゃうの?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-Xl3B [126.200.40.165]):2017/05/11(木) 18:08:27.59 ID:ayguFUcCr
デザインの好みとかあるしな
人それぞれ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-rEZx [182.249.240.11]):2017/05/11(木) 18:36:57.00 ID:iTSpeOKka
Dのトルクがどれだけ凄いか分からないけど、お相撲さんが1人乗ってると思うとD購入をためらうわ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-EJ7C [1.75.6.254]):2017/05/11(木) 18:49:04.82 ID:MtolVxNud
D楽しいよ
デミオのG乗ったことないけど

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efee-Y/UN [119.26.237.243]):2017/05/11(木) 18:49:24.68 ID:wm/TQ7m30
>>303
Gは軽いけどDより馬が13頭もすくないんたぜ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6314-YRcD [114.157.43.197]):2017/05/11(木) 19:19:35.08 ID:3ykLaay30
>>298
プリウス買っとけ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 337b-pKA+ [220.209.1.28]):2017/05/11(木) 19:19:41.66 ID:kFrc3+1s0
GとD試乗したけど交差点曲がる感じはDの方が明らかにタルい
買い物かご満載したショッピングカート押して回る感覚

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd7-K1xk [110.165.174.245]):2017/05/11(木) 19:35:46.38 ID:Y4mYFNSWM
今、XD乗りだがな、買った当初は俺も、そう思ってた
だけど、曲がる時にしっかりトルクを
緩めれば、軽く回れる事に気がついた。
結局、トルクが有りすぎて、錯覚していた事と言うことだ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfc9-3FRd [59.146.43.230]):2017/05/11(木) 19:43:08.22 ID:5kmHwqJD0
俺はアクセラのこじんまりした外観が好きになれない。
デミオの方が好き

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-+8ye [121.85.79.193]):2017/05/11(木) 19:47:49.90 ID:b4H0CXL/0
デミオはフロント好きなんだけど横から見たときのリア側が丸っとしてるのがあまり好きになれない
あれが良いって人もいたけど個人的にはセダンデザインの方が好きだからデザインならアクセラだな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sa57-jZ86 [36.12.95.127]):2017/05/11(木) 20:03:14.63 ID:IplfeEr+a
>>307
オートマ?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd7-i9eF [110.163.10.199]):2017/05/11(木) 20:11:40.26 ID:SWWplJCpd
https://youtu.be/BVI3GvgkKmY

間違えたw

こっちだったデミオセダンw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-rEZx [219.173.113.129]):2017/05/11(木) 20:13:21.19 ID:eok+cu8d0
デミオは斜め後ろからの姿が良いね

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf7-nf49 [202.214.125.47]):2017/05/11(木) 20:14:48.08 ID:QckfqbyaM
XDT-ATなんだけど、コーナリングでダルいと思ったことないな
アクセルレスポンスがいいから姿勢制御しやすい良い車だと思う
i-DM現在Stageでアベレージ4.7

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf7-nf49 [202.214.125.47]):2017/05/11(木) 20:16:07.17 ID:QckfqbyaM
>>314
間違えた、Stage4

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd7-K1xk [110.165.174.245]):2017/05/11(木) 20:36:46.19 ID:Y4mYFNSWM
>>311
オートマ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 43df-QTKs [218.219.194.205]):2017/05/11(木) 21:44:17.85 ID:fLojOjQB0
>>303
そう考えるとバランス悪いよな
しかもボンネットに乗せてる状態だし

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-rEZx [1.75.215.250]):2017/05/11(木) 22:33:09.08 ID:T4JeHOjQd
やっぱりコンパクトカーなだけあって外観を見たときに後ろの長さが物足りなく感じることもある
ただだからこそ小回りがきくし、パーツの流用も多く、お得感が一番あったし、そもそも価格が安かったし
でもアクセラもいいなぁと思ったりの今日この頃
黒系の色なら個人的にはアクセラのが合いそう

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sddf-/WPW [49.104.24.132]):2017/05/11(木) 22:35:43.57 ID:D5ov2nd5d
所有してみるとデミオのグリルがシンプルで選んでよかったなあって思う

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-Y/UN [1.75.0.43]):2017/05/12(金) 00:36:55.47 ID:NY74GXzXd
>>318
黒やマシーングレーはアクセラに似合う
デミオに似合う色は個人的にブルー系
ダイナミックブルー、エターナルブルー、ディープクリスタルブルーどれも素晴らしい

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:05:31.17 ID:o+y9hLdh0
FRならともかく、FFは逆に重い方が雪道とか良くね
AWD設定しなくとも明らかに良いんだがなXD系

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8348-+8ye [202.177.116.45]):2017/05/12(金) 01:37:01.08 ID:Dv/B64cy0
真後ろから見たカッコ悪さを痛感した時だけ「うへぇ、かっちょわりぃぃぃ、CX-3にしとけば良かったかなぁ・・・」と思う
だがそれ以外はデミオで大満足
「1.5Dエンジンを最大限楽しむなら車重の軽いデミオですな」と営業の人も言ってたし

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf79-+8ye [203.165.157.79]):2017/05/12(金) 01:38:18.36 ID:itaIXFh20
GもDもレンタカーで乗ったけど
数字ほどアタマが重い感じはなかったなあ
タイヤサイズが一緒でそうなんだから
16インチなら殆ど変わらないような気がする

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-BSDU [126.200.118.49]):2017/05/12(金) 06:06:31.59 ID:7p6/f3Zhr
実際は、いう程重いわけじゃない
トルクが有りすぎて、アクセルワークがちょっとラフだと
前輪にテンションがかかって重く感じているだけ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-jZ86 [182.251.253.48]):2017/05/12(金) 06:32:37.51 ID:v7lAvfkUa
>>316
確かにATは重く感じる。購入前の試乗でGとDを乗り比べたけど『あれ?』って感じで動きが鈍かった。MT買ったんだけど、納車後ディーラーから道に出たときにATで感じた重さが無かったから安心したのを覚えてる。どのみちGに比べれば重いんだろうけど。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf14-LZKn [61.45.48.211]):2017/05/12(金) 07:35:38.34 ID:fjyWgITk0
>>322
オートエグゼのルーフスポイラーマジオススメ
知らないおっちゃんから声掛けられるくらいカッチョ良くなるぞ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f39f-QTKs [118.243.47.52]):2017/05/12(金) 08:03:05.46 ID:A5440NwF0
G前輪のみに100`載っかってるのが分からないのなら、Gベクの効果は最大でその10分の1以下なので音痴には全く分からないな

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SD7f-No+t [27.229.147.89]):2017/05/12(金) 08:18:12.71 ID:zPZh2jGVD
違いがわかるなら試乗で決めればいいしわからんなら安い方にすればいいのです

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-rEZx [219.173.113.129]):2017/05/12(金) 08:25:57.31 ID:YrlKv++00
XDの最大トルクは全てのモデルでATのが上?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-QTKs [49.98.12.49]):2017/05/12(金) 08:38:54.89 ID:l/eMRN5Id
>>326
大の大人が大衆車弄りしてたら、同レベルの思考を持つおっさんしか寄って来ない良い例

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf97-YJA1 [153.163.5.187]):2017/05/12(金) 09:20:34.01 ID:66YK05v60
>>329
Yes
MTは30km/Lというカタログ値を強引に作り出すために用意されたもの
重さを抑えるため燃料タンクも削られてる
マツダだってエコカーくらい作れるんだぜ
という意地というかエゴ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-LZKn [1.75.209.211]):2017/05/12(金) 09:24:58.39 ID:O9N/zsULd
>>330
弄りとワンポイントのアクセサリーの違いも分からんのに何言っちゃってんのw

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd7-K1xk [110.165.174.245]):2017/05/12(金) 12:05:42.13 ID:3rD/BPh2M
>>331
それで、700キロ以上走れるんだから
問題なかんべ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-Xl3B [126.200.33.255]):2017/05/12(金) 12:38:20.89 ID:SfTgBpgfr
>>331
それで実ガス代ランキングトップになりつつも
その燃費はオマケ程度なデミオの素晴らしさ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf7-nwTS [202.214.167.188]):2017/05/12(金) 13:19:34.98 ID:KHQiR3b8M
納車されてリアがカッコ悪かったらリアルーフスポイラー付けよう
たしかに街で見るとツルンとしてアンバランスな感じがしないでもない
ディーラーでは正面や内装しか気にしなかったからなあ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135b-+8ye [180.147.119.244]):2017/05/12(金) 13:46:27.90 ID:QXe1wCG20
>>335
車って前より後ろのほうが見られる時間長いからリアのシルエットは重要よ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-peR9 [126.186.178.61]):2017/05/12(金) 15:52:52.21 ID:50/X84L3r
リアだけ妥協した感はあるね
コンセプトモデルと比較してもリアは別物
剥き出し黒樹脂も2年で白くなってるし、エクゼのリアバンパー入れたい

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM37-nf49 [210.149.252.192]):2017/05/12(金) 16:10:03.79 ID:LHNEUDazM
コレおすすめ

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339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c383-8ulf [58.98.107.21]):2017/05/12(金) 18:50:34.81 ID:T26Hewws0
洗車のときにリアバンパー拭いてると、良い尻してるなぁ と思ってしまう

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b3d5-QTKs [124.212.153.18]):2017/05/12(金) 19:46:32.19 ID:6KHZAZ4W0
>>339
https://m.youtube.com/watch?v=hUQvzOfDZ9E

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf91-8ulf [59.84.156.194]):2017/05/12(金) 20:58:13.73 ID:GXyRE0EI0
えーとマツコとはどうやってすれば?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef0e-YxKb [111.216.211.97]):2017/05/12(金) 21:02:11.47 ID:s6RQrE1K0
>>341
少し体を鍛えたほうがいい

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfee-y58w [123.230.37.153]):2017/05/12(金) 22:23:57.19 ID:yAEqLE3B0
最近、荒い運転の車増えてない?
トヨタに多い気がする。
おいおい、ぶつけないでくれよ、って感じ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135b-+8ye [180.147.119.244]):2017/05/12(金) 22:38:51.64 ID:QXe1wCG20
君の身近な環境の変化なんて知らんがな

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8366-mGaH [202.122.61.139]):2017/05/12(金) 23:01:42.31 ID:YTrIiM+Q0
https://goo.gl/HfH1e3

すっごくローカルな話で申し訳ないけど、この道をいつも左折する。
デミオのサイズが不安だったけど、迷いも切り返しも無しでスパっと
通れる絶妙なサイズだった。アクセラだったら無理かも。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef63-Y6YN [111.169.247.39]):2017/05/12(金) 23:03:06.68 ID:xYnHQxH70
XDだが最近ウチの周辺の渋滞がひどくてね
DPF再生も短くなるしストレスたまる一方だった
この前ガラガラの夜道に何時間かドライブでバイパス巡航したら
俄然調子が良くなった
ハロゲンランプなのであまり夜運転したくないのだが

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf6d-DkVk [219.97.170.248]):2017/05/12(金) 23:03:56.63 ID:DE/Ru6VA0
>>337
数か月に一回スーパークレポリメイト塗って綺麗な状態維持してるぞ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef42-P2rg [119.30.198.142]):2017/05/12(金) 23:55:54.47 ID:q289qual0
>>343
売れてる数が違うなら、割合は同じでも台数は多くなるのは理解できる?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63c8-iGFS [114.69.124.188]):2017/05/13(土) 00:05:59.15 ID:38rxd9mv0
トヨタ、ホンダは、車好きじゃなくイメージや風潮で選ぶタイプ。
まずメーカーを選びそこからサイズや用途を選択するタイプ。

車を大切にする人って、車好きでしょう。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8366-mGaH [202.122.61.139]):2017/05/13(土) 06:18:22.89 ID:ZzaQlPF+0
13Sで15inchのタイヤ、特にコーナリング時に癖があって交換したいけど、
まだ1万5,000kmで、なかなか減らない。

何かグニャッとした感触が気持ち悪いけど、Dだと重量で印象が変わるのか、
15inchへの不満ってあまり話題にならないね。

純正タイヤとしては、良いものを使っているとは思うけど。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-jZ86 [182.251.253.36]):2017/05/13(土) 07:15:28.48 ID:LTwOcAtRa
>>343
プリウスに乗ってる奴に煽られる。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5368-nf49 [222.230.182.227]):2017/05/13(土) 07:35:07.42 ID:9c6M1H+v0
>>350
XDTの16インチのトーヨータイヤも褒められたもんじゃないよ
気になるなら寿命が来る前に交換したほうがいいと思う

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf97-12O0 [153.165.249.49 [上級国民]]):2017/05/13(土) 09:21:31.10 ID:bi8qlCAZ0
>>350
純正タイヤとして良い物を使ってる・・・・この時点ですでにOUT
あくまでもコストと儲けとの兼ね合いで折り合いをつけて装着してる
だから純正タイヤはベストじゃないよ、「ほんとはもっと良いものを採用したかったんだけど」とはよく開発スタッフから出る言葉

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf97-12O0 [153.165.249.49 [上級国民]]):2017/05/13(土) 09:25:48.84 ID:bi8qlCAZ0
ただ、タイヤだけ良いのに交換すると今度はサスとのマッチングが悪くなって
かえってひどくなったりするからなあ、そこはメーカーの開発スタッフはうまいよな、バランス取るのが

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf7-EhDz [202.214.230.34]):2017/05/13(土) 10:39:41.98 ID:igTW0lwIM
ただ、サスだけ良いのに交換すると今度はエンジンとのマッチングが悪くなって
かえってひどくなったりするからなあ、そこはメーカーの開発スタッフはうまいよな、バランス取るのが

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf7-EhDz [202.214.230.34]):2017/05/13(土) 10:40:22.84 ID:igTW0lwIM
ただ、エンジンだけ良いのに交換すると今度はボディーとのマッチングが悪くなって
かえってひどくなったりするからなあ、そこはメーカーの開発スタッフはうまいよな、バランス取るのが

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf7-EhDz [202.214.230.34]):2017/05/13(土) 10:40:54.44 ID:igTW0lwIM
ただ、ボディーだけ良いのに交換すると今度はタイヤとのマッチングが悪くなって
かえってひどくなったりするからなあ、そこはメーカーの開発スタッフはうまいよな、バランス取るのが

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf7-EhDz [202.214.230.34]):2017/05/13(土) 10:44:57.96 ID:igTW0lwIM
ただ、タイヤだけ良いのに交換すると今度はサスとのマッチングが悪くなって
かえってひどくなったりするからなあ、そこはメーカーの開発スタッフはうまいよな、バランス取るのが。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-YJA1 [49.98.157.31]):2017/05/13(土) 10:47:32.23 ID:UM7jmvfDd
つまり、バラバラんす

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1f-zY/k [111.239.81.151]):2017/05/13(土) 11:17:18.45 ID:NpSb+OL4a
XDTまでは決めたがオプション迷うなあ
今はフロアマット、バイザー、プレートホルダー、ナビSD、バックモニター、スマートETCで見積してるけどオススメとかこれはいらねえってのある?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8348-+8ye [202.177.116.45]):2017/05/13(土) 11:22:30.96 ID:KkcUWaya0
>>360
見積もりの時点で黙ってると当たり前のように記載されてるけどバイザーとプレートホルダー要らないんじゃない?
フロアマットもネットで買った方が安いだろうし

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd7-i9eF [110.163.10.199]):2017/05/13(土) 11:22:39.57 ID:oXnkIRDnd
ドラムブレーキってだけで全てお察しだろ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 11:31:21.66 ID:kwOUooDC0
>>360
ナンバープレートロックボルト

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1f-zY/k [111.239.81.151]):2017/05/13(土) 11:35:31.90 ID:NpSb+OL4a
自分でつけたり買えるのかバイザーとか
ETCが安いやつかナビと連動するやつか迷うんだけど連動していいことある?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-Y/UN [182.251.250.48]):2017/05/13(土) 11:58:12.27 ID:2/5mHlMXa
>>360
リヤアクセントレンズ、リヤマッドガード、リヤプレートホルダはブラックがお勧め

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1f-zY/k [111.239.81.151]):2017/05/13(土) 12:19:09.49 ID:NpSb+OL4a
>>365
色選べたのか知らんかった
ありがとん

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53b8-4kea [222.231.91.233]):2017/05/13(土) 13:00:20.88 ID:BI8rYm/t0
>>366
ナンバープレートホルダーはフロント・リアセットを頼むとリアがメッキになる
リアを黒にするにはフロント用を単品で2枚注文すればいいよ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-IP4q [49.98.166.213]):2017/05/13(土) 13:15:04.34 ID:pvtHbv4Cd
>>364
サンバイザーの裏に取り付けられる
ナビ連動は便利かもだけどそもそもマツコネなんで...
場所がどこでもいいなら他でも良いんじゃない?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-Y/UN [126.200.126.137]):2017/05/13(土) 13:50:22.46 ID:4EA9WOefr
>>368
バイザーの裏側に埋め込めると、納まりがとても良い。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-Y/UN [126.200.126.137]):2017/05/13(土) 13:51:31.42 ID:4EA9WOefr
>>362
モノを見る目の無い奴。乙。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-i9eF [1.75.213.108]):2017/05/13(土) 14:05:20.22 ID:HRi7aFEld
>>370
デミオ買っちゃったからどうにもならない事には目をつぶるんですねわかります

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1f-zY/k [111.239.81.151]):2017/05/13(土) 14:05:40.32 ID:NpSb+OL4a
>>368
純正なら安いやつで良さそうね
妙に高いETCも選べるみたいなので

スピーカーを三菱のやつに換えた方いる?
ツィーターが使えなくなるらしいけど

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf14-LZKn [61.45.48.211]):2017/05/13(土) 14:09:12.18 ID:KP0kFXrp0
>>371
機能的には問題無いし何でそんなに煽るのか理解出来ないんだけど
車運転した事無い人?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-Y/UN [126.200.126.137]):2017/05/13(土) 14:13:36.27 ID:4EA9WOefr
>>371
こいつ免許証ナシのかた●かもな。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1f-zY/k [111.239.81.151]):2017/05/13(土) 14:16:32.89 ID:NpSb+OL4a
>>363
てかよく見たらロックボルト見積に入ってないぞ!
どうやって止めるつもりなんだ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 14:22:36.43 ID:PNIDhXH80
>>375
ただのネジ使うだけだろ
ロックボルトは見かけが良い奴

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1f-zY/k [111.239.81.151]):2017/05/13(土) 14:29:01.68 ID:NpSb+OL4a
>>376
失礼しました
とりあえずプレートホルダーは両方フロントにしてロックボルトつけるわ
色々つけてたら高くなりそうだな……250万超えそう

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-i9eF [1.75.213.108]):2017/05/13(土) 14:39:36.20 ID:HRi7aFEld
>>374
DPF再生とか面倒だよねw

その上ドラムブレーキとかw

乗ってて恥ずかしくないんですかw

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-Y/UN [49.97.107.175]):2017/05/13(土) 14:39:59.02 ID:rF44VOlNd
250万とかコンパクトカーの価格じゃないよな

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-rEZx [219.173.113.129]):2017/05/13(土) 14:54:23.70 ID:fldVvG9q0
装備や動力性能考えればお買い得だと思うけどね

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135b-+8ye [180.147.119.244]):2017/05/13(土) 15:02:33.10 ID:K8eHk5NU0
ヘッタクソな釣りだなと思ったけど釣られる奴もいるんだな

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-Y/UN [126.200.126.137]):2017/05/13(土) 15:03:52.90 ID:4EA9WOefr
>>378
うん、クルマ乗れない、持ってないよりマシかと。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1f-zY/k [111.239.84.149]):2017/05/13(土) 15:05:39.41 ID:cqd4ATaYa
いいグレードにしてるからある程度は仕方ないんだけどね
カタログ見直してて思ったんだけど街中でよく見る色ってもしかしてソウルレッドじゃなくてディープクリムゾン?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-IP4q [49.98.166.213]):2017/05/13(土) 15:10:28.95 ID:pvtHbv4Cd
国産のフィットもアクアもノートも全部後輪はドラムブレーキだが...
外車厨なら知らね

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-Y/UN [49.97.107.175]):2017/05/13(土) 15:36:27.26 ID:rF44VOlNd
>>383
ソウルレッドだよ。ディープクリムゾンの実写は阪急電鉄。
デミオの人気カラーはソウルレッド、スノーホワイト、ダイナミックブルー。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-peR9 [126.186.178.7]):2017/05/13(土) 15:38:45.56 ID:rwiv2xPFr
>>382
↑この馬鹿ID:4EA9WOefrも自演の嵐な
まとめてNGどぞ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1f-zY/k [111.239.84.149]):2017/05/13(土) 15:46:03.62 ID:cqd4ATaYa
>>385
ありがとん
街中で見るとカタログよりだいぶ暗く見えるんだね
その方がいいんだけど

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d345-SU9n [36.55.88.178]):2017/05/13(土) 15:52:24.71 ID:I/N5TW770
要る プレートホルダー ナビSD バックモニター スマートETC
不要 バイザー

俺は純正つけたけどドラレコは社外品のほうがいいかな

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d345-SU9n [36.55.88.178]):2017/05/13(土) 15:54:19.22 ID:I/N5TW770
>>364 田舎なら安いETCで十分

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-rEZx [219.173.113.129]):2017/05/13(土) 16:01:38.42 ID:fldVvG9q0
ETC2.0は首都圏でしか使えない

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-Y/UN [126.200.126.137]):2017/05/13(土) 16:33:49.05 ID:4EA9WOefr
>>378
ほら、どうした。お前は何のクルマに乗っているのか書いてみな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdf-aLXf [49.239.78.119]):2017/05/13(土) 16:46:34.52 ID:kRzd7bswM
>>372
カードを入れてないときに無警告に設定できるパナおすすめ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c378-QTKs [58.189.214.140]):2017/05/13(土) 16:57:44.33 ID:zPw6SiAV0
>>372
三菱スピーカーに期待はしないように。デッドニングしないとダメダメ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1303-3/Kk [110.233.226.86]):2017/05/13(土) 19:53:03.75 ID:vLnveb+c0
>>360
要る:ナビSD、スマートETC
要らない:バイザー
あると便利:バックモニター
DOPじゃなくても:プレートホルダー、マット、LEDルームランプ類

バイザーなくても実用上なんの問題も無かった
窓掃除しやすくなっていい

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6362-/WPW [114.189.75.194]):2017/05/13(土) 19:53:10.21 ID:mQv+E5SZ0
購入時から三菱スピーカー付けたから純正スピーカーと比較出来ないけど
スピーカーは良いと思うよ
ただマツコネのEQがbassとtrebleの量しか調整出来ないのがもどかしい

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sa57-jZ86 [36.12.110.132]):2017/05/13(土) 20:07:08.97 ID:/fdFnQ78a
タイヤはミシュランエナジーセイバープラスに限る

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfcd-O3YC [153.156.18.95]):2017/05/13(土) 20:51:53.40 ID:J7GNMvk40
ブルーワイドミラーってどう?
駐車場に入れるときに枠の白線が見やすくなるといいんだけど

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135b-+8ye [180.147.119.244]):2017/05/13(土) 20:56:20.55 ID:K8eHk5NU0
>>397
視界は広がる
でも夜の視認性は下がったような・・もう慣れたからあんまり気にならない

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d374-WrA8 [126.235.205.68]):2017/05/13(土) 20:58:47.29 ID:X3s+yv/d0
>>364
ETCボックスだけは絶対おすすめ
ETCボックス+社外ETCで良いよ

5,000円くらい+7,000円くらいの社外を
デラで手配してくれたよ

400 :350 (ワッチョイ 8366-mGaH [202.122.61.139]):2017/05/13(土) 21:28:07.63 ID:ZzaQlPF+0
>>352-354 >>396
仮にタイヤを交換するなら、ダンロップのルマンVを候補に考えていて、
エナジーセイバープラスは、ロードノイズが大きくなるって話が気になる。

以前に乗ってた軽の純正タイヤが、165/55R14(銘柄はPOTENZA)で、
これは変えようとは思わなかったけど、当時のエコタイヤに変えたら、
良くも悪くも、タイヤでここまで変わるのかと驚いた。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d374-WrA8 [126.235.205.68]):2017/05/13(土) 21:39:38.79 ID:X3s+yv/d0
XD-T 16インチだけど

ルマンVは純正よりかなり静かになった
でもサイドが柔らかくて、乗り心地がよい反面、ハンドリングは若干落ちる

自分は長距離走るんで満足

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-Xl3B [126.234.29.165]):2017/05/14(日) 00:41:01.96 ID:m6XNs7t0r
どうしてもハンドリングと乗り心地は相反するよなぁ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfee-y58w [123.230.37.153]):2017/05/14(日) 01:04:27.32 ID:Vfta7Yaj0
15インチだと標準タイヤから替えるのにオススメのブランドある?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f6d-DkVk [211.133.45.164]):2017/05/14(日) 01:26:59.08 ID:x8eC7sNr0
おれも旭日章付けてえ
https://twitter.com/PoliceGtr352012/status/863332178452664320/photo/1

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:39:57.91 ID:eiWeL+cs0
>>403
レグノ 
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-xi/index.html

185/65R15
https://www.google.co.jp/search?q=PSR02808&hl=ncr

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:42:55.97 ID:eiWeL+cs0
>>404
旭日章はともかく、

白黒ツートンのライン分けが絶望的にダサいww
コーヒー吹きかけるw マツダ的にこんなのはしらせちゃ ダメだろ・・・

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:47:20.61 ID:eiWeL+cs0
割とどの色塗っても見栄えするクルマを
どの方向からみてもダサく出来るってある意味逆に貴重だな

隣のもだせぇww ダサいのはデミオだけじゃないのか

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf91-Oz7Z [59.84.255.221]):2017/05/14(日) 02:57:38.14 ID:dF8Rr25X0
XDの16インチホイールにしてみるとか

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-a3sR [182.251.246.13]):2017/05/14(日) 06:06:11.06 ID:z6zxW0Zda
>>404
へえ、富山県警以外にもあるんだ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-jZ86 [182.251.253.34]):2017/05/14(日) 06:47:31.20 ID:ZAEatWcHa
>>403
エナジーセイバープラスにしとけ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1303-3/Kk [110.233.226.86]):2017/05/14(日) 08:13:30.36 ID:0V5nYgI70
XDTに乗ってるんだが冬タイヤがないので夏場のうちにホイール付きを用意しておこうと思うの
標準185/60R16だと選択肢が少ないから13Sと同じ185/65R15も視野に入れてる
普段は5km以内の通勤、一人乗り、休日高速走行多め
乗り心地はあんまり気にしない
冬用だし安いのがよくて鉄チンでも全く構わないんだが、ネットで探してもあんまり出ない・・・

ここの方は16インチと15インチどっちにしてるんだろう?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-rEZx [219.173.113.129]):2017/05/14(日) 08:27:56.66 ID:SAAMqZqh0
夏用でも乗り心地考えるなら15インチがベスト
16インチは見た目

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-jZ86 [182.251.253.35]):2017/05/14(日) 08:43:23.09 ID:baCmg0X7a
ロードインデックスが2違うのに空気圧が同じっていうのは変だな。基準を16インチとするなら15インチは前2.4後2.1になるはずだが。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f3ac-nf49 [118.87.209.168]):2017/05/14(日) 09:17:08.54 ID:hP3JDrRZ0
>>411
XDTで昨年の11月に15インチアルミとウィンターマックス01をセットで買ったよ
フジコが安いからオススメ、シーズン前の11月を過ぎると繁忙期?で納期が遅くなるから注意
高速では純正よりヨレるけど150km/hまでは余裕だった
もう履き替えたけど8000km走って2mm減ったかどうかって感じ
最近のスタッドレスは減りも遅いから3シーズンは使えそう

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 139e-8ulf [180.52.112.20]):2017/05/14(日) 10:40:56.75 ID:FeGHIghJ0
15インチの方が旋回半径が4.9m→4.7mに改善するよ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-Xl3B [126.211.37.157]):2017/05/14(日) 11:16:05.47 ID:7FFgsViMr
>>413
荷重規格を考えると今時の指定は高い(燃費重視)だし
燃費も言うほど変わらんから、結構下げた方が乗り心地も走りも良くなることも
オレの場合は近い規格のタイヤで古い車の指定空気圧を参考にして前2.2 後2.0にしてる
インチアップしてるから他の人にあてはまるかはわからんけど、サーキットでも問題なかったから安全上の心配はない

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d374-WrA8 [126.235.205.68]):2017/05/14(日) 13:26:21.65 ID:yJ+wGVwv0
>>401
追記
結論としてはルマンVはおすすめ

純正タイヤに比べて
燃費は同等以上
乗心地良い
静か

15インチに下げるよりは
見た目がよい
ハンドリングがマシ

自分もスタッドレス用に15インチ買ったけど
夏タイヤは16インチのままで良いかな

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8366-mGaH [202.122.61.139]):2017/05/14(日) 14:28:11.08 ID:y3l+P93x0
>>413 >>416
15inchだけど、自分は冷間時ではなく、十分に温まった状態で2.6/2.3にしてる。
気温によるけど、冷間時では2.4/2.1ぐらいになる。

D点検時は、走行による影響と半年間放置を想定してか、2.8/2.5とかにされる。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d345-SU9n [36.55.88.178]):2017/05/14(日) 17:50:58.94 ID:wbMzS9du0
>>411 15インチだな
万が一スタッドレスじゃあ通行規制の場合考えると
チェーンつけれるほうがいいでしょ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-RikR [182.250.241.32]):2017/05/14(日) 17:54:36.53 ID:HqNOevlMa
>>268
エア調整は人それぞれ基準決めてベスト見つければ良いよ。
俺は自分のエーモンのエアゲージで冷間、日影と決めて、満タン一人乗りで色々試して標準に落ち着いた。

ディーラーやタイヤ専門店でも微妙にゲージが違うから必ず見直してる。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd7-LdjR [110.165.129.156]):2017/05/14(日) 18:41:23.47 ID:9jGkZt8KM
なんか今知ったんだけどここより勢いのあるDJデミオスレあんのね

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-nz3C [182.251.255.3]):2017/05/14(日) 19:12:14.13 ID:6pabV8g7a
あれは千葉オジちゃん連投スレだから

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efee-Y/UN [119.26.237.243]):2017/05/14(日) 19:12:59.38 ID:+ELLBZv/0
>>421
アンチ自演のワッチョイ無しスレの事ならアンチが1人で頑張って伸ばしてるよ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-BSDU [126.200.113.17]):2017/05/14(日) 20:27:58.77 ID:uSaDf8ovr
>>420
エアー調整の話出たから、ちょっと聞いてみるけど
窒素入れた人いる?
どんな感じなのかと、興味はあるんだけど

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf14-LZKn [61.45.48.211]):2017/05/14(日) 20:46:47.40 ID:egrYoIQA0
>>424
DJではやった事無いけど他の車には入れた事ある
軽量化はあまり体感できるほど劇的な変化は無いけどエアー漏れが少なくなるかな
基本春先に圧チェックしたら冬タイヤに替えるまで問題無いレベルしか抜けなかったな
普通の空気でも8割窒素らしいし厳密に真空から充填しないとあまり意味無いかもね
自分は寺で安くやってて補充は無料だったのとサービスでN2刻印付きのカラーバルブに替えてくれたのがお気に入りで入れてたクチw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf38-AFhs [219.97.36.171]):2017/05/14(日) 21:30:14.24 ID:wxiNv1940
パーキングセンサーつけた人いませんか?
自分ずっと軽に乗ってて一回り大きくなったのがちょっと不安でパーキングセンサーとバックカメラ両方つけた
そしたらパーキングセンサーのとこのバンパーが微妙に凹んでる
バンパー当てて凹ませたりしたくないんでパーキングセンサーつけたのに何かショック
寺にも言ったけど「取り付け方に問題はない」で終了
バックカメラあるんだしつけなきゃ良かったよ高かったのにあーもう後悔後悔

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-No+t [1.75.2.130]):2017/05/14(日) 21:32:44.73 ID:WqMCrnkMd
早速ぶつけたのかよすげーな

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf38-AFhs [219.97.36.171]):2017/05/14(日) 21:39:18.76 ID:wxiNv1940
>>427
違うよぶつけたんじゃねーよ
取り付けのために穴あけたときかセンサーはめ込んだときだか何だか分からないけどセンサーついてるとこのバンパーが微妙に凹んでるんだよ
取り付けが下手なのか何なのか

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf65-O3YC [203.136.211.46]):2017/05/14(日) 21:47:39.19 ID:NKyONP8K0
当てられたんだろどうせ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8366-mGaH [202.122.61.139]):2017/05/14(日) 21:48:19.54 ID:y3l+P93x0
契約時のDOP? それとも後から?
写真でも見ないと、何とも。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-AFhs [182.250.251.11]):2017/05/14(日) 22:01:12.21 ID:zIYJ2m9Ma
>>429
あんなピンポイント2ヶ所だけぶつけられてたらそれはそれですごい
>>430
色々あった結果後からつけた
微妙な凹みなんで写真に写すのは難しいんどよな

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1303-3/Kk [110.233.226.86]):2017/05/14(日) 22:11:11.37 ID:0V5nYgI70
>>412 >>414 >>415 >>419
ありがとう
参考にして15インチのスタッドレスタイヤ買うわ
国内メーカーの長持ちするタイヤよりナンカンあたりを2年毎に履き替えする方が安く安心できることに気付いた

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8348-+8ye [202.177.116.45]):2017/05/14(日) 22:35:08.13 ID:tFinahIT0
>>43を実践してみたら、常に150qくらいで再生掛かってたのが今回は170qで再生が来た
少し延びたのかな
>>43さんは実践すしてすぐに250qくらいまで延びたのでしょうか

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8366-mGaH [202.122.61.139]):2017/05/14(日) 22:43:11.04 ID:y3l+P93x0
>>431
一概には言えないものの、契約時なら専門の架装センターでやるから、
「DOPを後から」は、ちょっとリスクがあるかと。

担当者の技術とやる気次第だけど、パーキングセンサーの取り付けを、
そうそう頻繁にはやらないだろうし。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sa57-jZ86 [36.12.100.8]):2017/05/14(日) 23:03:51.91 ID:YLuWY2l6a
>>425
タイヤ館で交換したタイヤって空気の減り方がかなり少なくなる。何でだろ?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf38-AFhs [219.97.36.171]):2017/05/14(日) 23:17:13.29 ID:wxiNv1940
>>434
そういうことなんだね
自分車に関してあんまり興味なくて何となくディーラーのメカニックはきちんとしてるもんだと思ってた
ディーラーのメカニックもダメなヤツはダメなんだと今回色々トラブルあってよく分かった
高い勉強代払ったと思って諦めなきゃしょうがないのかね

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf14-LZKn [61.45.48.211]):2017/05/14(日) 23:36:06.74 ID:egrYoIQA0
>>435
バルブのムシからエアー漏れしてないかチェックして漏れてたら替えてくれてるんじゃない?
ちゃんとした所はバルブキャップ付ける前にバルブの穴に液体入れてエアー漏れ無いの確認するよ

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-LZKn [1.75.198.133]):2017/05/14(日) 23:40:55.10 ID:GcNw97Wjd
>>436
寺のメカニック作業は基本若い奴がやる
ベテランになってくるとフロントに上がり更に営業マンになる場合もある
慣れない作業とかはフロントのベテランとかが手伝ったりするけどOP取付けレベルならキャリア浅い若いメカニックが基本的には担当する

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6399-eB4+ [114.172.95.219]):2017/05/14(日) 23:54:24.60 ID:pjlgBgld0
ディーラーはちゃんとしてくれるって思い込みはやめた方が良いよ
点検ついでにパーツ取り付け頼んで、受け取ったら内装にかなりでかい傷ついてた事あるし

パッとみて気付くのにそのまま返却して来たことに驚いたわ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b362-Y/UN [60.47.56.48]):2017/05/15(月) 00:07:47.71 ID:hfhsHq4H0
XDのエアクリ周りにアルミテープ貼ったら、低回転域のもっさりが軽減した気がする。

以前から、雨の日は普段よりスムーズ&パワフルに走るなぁ・・・と思ってたけど、晴れもその状態になった。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135b-+8ye [180.147.119.244]):2017/05/15(月) 00:27:53.45 ID:oHgxyhHC0
アルミテープは一応トヨタが特許申請するぐらい効果あるものとして実証してるからな
空気抵抗から発する静電気がかなりの量でエアフローを乱してるみたいよ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd7-K1xk [110.165.134.73]):2017/05/15(月) 06:57:54.38 ID:BMtNKgM6M
何処に張るんだ
写真をupしてくれ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdf-8ulf [49.239.78.110]):2017/05/15(月) 09:54:52.69 ID:A2Ttu/34M
>>439
マツダの寺メカニックは基本低レベルだよな
前車のエンジン周りの修理時に何故かセンターコンソールの小物入れの蓋をぶっ壊されて戻ってきた事があったわ
多分社内清掃かなんかやった時に無理矢理こじ開けたんだろうが
返却時に壊れた・直したの報告もなく、こちらが気付かなければとぼけられるところだった

あと芳香剤が無くなってたこともあったっけな
残り少なかったから勝手に捨ててくれたと良い方に介錯したけど、下に敷いてあった滑り止めのマットも無くなってたのが謎w

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03d5-mpxZ [106.167.120.23]):2017/05/15(月) 11:07:11.72 ID:2Px+fMnX0
前方から走ってくるデミオを見ると
同じ5ナンバー幅なのに他社コンパクトカーに比べて
一回りちいさい感じがするな

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-QTKs [1.75.255.184]):2017/05/15(月) 11:41:38.44 ID:1GR6I6UOd
>>443
優秀な人材は大手へ行くから仕方ないやん

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-No+t [1.72.8.40]):2017/05/15(月) 11:50:07.72 ID:tsomKfofd
割と暇そうに見えるから実はホワイト企業かもしれない

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf33-ds4b [121.102.78.62]):2017/05/15(月) 13:29:08.03 ID:A74mXt6V0
水抜したらDPF間隔が300くらいから100くらいに平均が下がったけどなんか関係あんの?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFdf-QTKs [49.106.193.2]):2017/05/15(月) 13:41:01.45 ID:wtpS45l0F
>>446
自動車ディーラーはFラン以下の就職先なのでブラックだと思う

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-nz3C [182.251.255.12]):2017/05/15(月) 15:19:52.10 ID:j6PdRE/Xa
自動車整備士なんてどこのメーカーでも待遇良くねーから

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM37-nf49 [210.138.176.182]):2017/05/15(月) 15:29:35.77 ID:UZV3DO0vM
だからみんな整備士なんて目指さなくなるんだよね
メーカーに整備が好きでディーラーに勤めても営業マンにさせられてしまうから辞めるらしい

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf46-QTKs [125.0.50.94]):2017/05/15(月) 19:12:04.88 ID:7vLOy7jr0
待遇の良い仕事は学生時に努力した者の為にある

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3df-Xl3B [210.165.124.12]):2017/05/15(月) 19:45:38.10 ID:mrbA9nwz0
知り合いは寺の整備士やってて
車好きだからガレージ付きの家を建てていたな
腕前次第なんじゃねーかな

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM5f-XSq/ [153.249.75.73]):2017/05/15(月) 20:17:19.33 ID:PgSvpe3IM
>>447
間隔はあまり気にする必要ないよ。
気にしすぎ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfee-y58w [123.230.58.174]):2017/05/15(月) 20:50:05.89 ID:XMEHTRVR0
ガソリン車、停車時の振動意外と大きい気がする。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5333-32DH [222.12.174.155]):2017/05/15(月) 23:00:15.31 ID:62LVJ0Rd0
>>439
俺も行きつけのディーラー店に不信感を持ち始めてる
だけどメーカーに一番近いディーラーに頼れないとしたら
どこに任せればいいのか

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd7-K1xk [110.165.134.73]):2017/05/16(火) 06:38:45.03 ID:FC0OKrBlM
違うディーラーを探す
結局は、信頼できる人がいるかどうかだし

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 333a-ds4b [220.106.169.1]):2017/05/16(火) 08:18:40.32 ID:SeCPxOKv0
>>453
なるほど。いきなりあまりにも下がったからなんかあるのかと思ってね。ありがとうございました。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp57-3/Kk [126.255.199.102]):2017/05/16(火) 12:38:11.04 ID:Obpv3S4bp
XDTのFFで100k以上出すとふわーんと浮きそうになって怖い
とたんに直進安定しなくなるし
エアロ付けたほうがいいのかしら でもダサい

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-qBCL [126.234.113.60]):2017/05/16(火) 12:45:14.04 ID:eCgCaBKJr
17にインチアップと、ショックとバネ換えて3cmほど落としてるが
高速域でも実に安定してるよ
羽根の類は一切着けていない

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-rEZx [219.173.113.129]):2017/05/16(火) 12:49:38.14 ID:AEOzejXw0
XDT AWDにマツスピのリアスポ付けてるけど100kmだと安定感抜群だな
40〜60kmの速度域でも安定感が欲しいね

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr57-peR9 [126.234.9.151]):2017/05/16(火) 13:07:29.08 ID:Ck0LrC9Xr
お前らFFってこと忘れてねえか

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM7f-Oz7Z [163.49.214.169]):2017/05/16(火) 13:46:30.46 ID:IakpqmyCM
>>440
アルミテープに断熱効果があって、熱害を受けにくくなったのかな。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM5f-aLXf [153.248.88.6]):2017/05/16(火) 13:48:06.98 ID:7sIZuTGhM
>>462
【トヨタ】アルミテープでチューン 10枚目【特許】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487637390/

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-jlIf [182.250.241.11]):2017/05/16(火) 15:09:51.14 ID:sqdNUhmca
>>458
純正の、リップ、サイドステップ、リアスポを付けてるせいか、そんな風に感じた事無いけどな。
人それぞれだとは思うけど、エアロつけた方がカッコいいと思ってる。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 135b-+8ye [180.147.119.244]):2017/05/16(火) 15:40:25.53 ID:9kdPMU5J0
>>462
断熱ではなく導電性アルミテープによる車体が帯びた静電気の放電効果を狙ってる
コンピュータで計算した空力特性が実際に走らせてみると計算通りに発揮されない
正体を調べてみると静電気だったってことで、アルミテープで放電させると設計した通りの空力性能が発揮されて
結果乗り心地と燃費が改善されます、やったねって話

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdf-nf49 [49.239.78.48]):2017/05/16(火) 16:16:29.24 ID:+ybWK1znM
でも、アルミテープを貼った車を見たら笑っちゃうよね

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM37-8ulf [210.149.254.133]):2017/05/16(火) 16:55:40.31 ID:ml9KyBfmM
エンジルーム内に貼って車検やメンテの時にディーラーでプークスクスされてると思うと・・・

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e389-SU9n [210.156.27.248]):2017/05/16(火) 17:04:53.82 ID:zxNul/8i0
>>285
それで悩んでるのならプリウス買え
自分の中では結論出てるはず

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef0a-+8ye [103.6.18.239]):2017/05/16(火) 17:05:05.65 ID:97cIXdBF0
国沢みたいに皺くちゃに貼っとけ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8366-mGaH [202.122.61.139]):2017/05/16(火) 17:32:02.83 ID:+ORSQ7OY0
>>454
停車時の振動ってアイドリングの話? それともi-Stopが働く時の話?
後者の話なら、Gでもスッと止まって振動なんか全くないけど。

再始動も「再開する」って感じで、音はともかく振動は気にならない。
アイドリングも静かで振動もわずか。ただ、新車の時はもっと振動が
あったような気もする。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-jZ86 [182.251.253.50]):2017/05/16(火) 18:38:44.54 ID:DVqAqpYFa
>>458
オートエクゼのスポーツサス入れるといいんじゃない。伸び側を抑えてあるから浮き上がり感が減ると思うよ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfee-y58w [123.230.37.15]):2017/05/16(火) 23:52:51.72 ID:xXWH2sSp0
>>470
アイドリングの時。
iStopしないでブレーキに足置いてると、足のあたりと腰のあたりに微妙に振動感じる。
前の車(他社コンパクト)と比べて大きかったから新車なのにちょっと気になってる。
まあiStopすればいいんですけどね。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5333-32DH [222.12.174.155]):2017/05/16(火) 23:53:59.60 ID:Sjc44Oqb0
>>456
信頼しているセールスの人の地域内での栄転についていったら
サービスがポンコツばかりだったのだw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-IXq4 [49.98.169.253]):2017/05/17(水) 02:11:39.98 ID:AsevRRdxd
>>458
コンパクトカー乗ったのがグランツァV以来だからかも知らんけどXDTは結構高速域でも安定してる気がするけどなぁ
以前乗ってた8とか涙目Stiに比べりゃ流石に少し接地感無いけど不安になるレベルじゃなかったよ
うちのは純正リアスポ付けてるけど100km程度じゃ実感するほど効果でないと思うぞ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 02:41:42.16 ID:F7iuFACu0
車間とか全体のバランスや道路異常の有無だけ見ながら、集中して高速運転してると
段々スピードの事を忘れて、うっかり160km/hとか出てることがある
適度に交通量あった方が俺にとっては超過しにくい
空いているだけじゃなくて、周りが遅い?って感じたら注意するようにはしているが

デミオでは音の関係でそこまでは流石に無いけど120km/hはある
100と120の感覚がそれほど変わらないし

速度感が無くなっていくのが俺の運転の最悪的な欠点
駄目だなスピード違反は

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-jZ86 [182.251.253.47]):2017/05/17(水) 06:59:16.90 ID:ig7GYxY6a
>>467
自分は寺の人達に貼ってる事を伝えてある。話してるとトヨタのアルミテープのこと意外と知らないみたいね。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-EJ7C [49.97.108.25]):2017/05/17(水) 07:22:46.36 ID:6Tafz9YCd
DPF再生中にエンジン止めたらマズい?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c378-QTKs [58.189.214.140]):2017/05/17(水) 07:31:16.81 ID:Rvb3qfW00
そこまで神経質になる必要はない 所詮は市販車です

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM37-nf49 [210.148.125.119]):2017/05/17(水) 08:08:02.26 ID:alWBbkmqM
再生中にエンジン止めてもブオーンてファン回し続けてるよね
最初ターボタイマー付いてるのかと勘違いした

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf14-LZKn [61.45.48.211]):2017/05/17(水) 08:19:49.56 ID:+DYdzNTP0
>>477
次にエンジンかけたら続き始まるから大丈夫

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf79-WoDt [27.137.29.47]):2017/05/17(水) 08:33:36.31 ID:nppmOe/v0
>>477
だいじょーぶ
全然問題ナッシング

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef17-EJ7C [119.47.101.4]):2017/05/17(水) 10:09:56.13 ID:gtpI+Asy0
皆さんありがとう!
ここ数ヶ月でエンジン異常の警告ランプが何度か点いてDPF再生中を確認する術がないから不安だったのよね

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM1f-WrA8 [119.243.222.76]):2017/05/17(水) 11:33:15.27 ID:593ansHgM
は?警告ランプついたならディーラーでみてもらえ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdf-Zpcc [49.239.77.3]):2017/05/17(水) 12:11:37.13 ID:tT05q47IM
>>482
(何言ってんだこいつ・・?)

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-Lwvq [49.98.174.153]):2017/05/17(水) 12:33:21.75 ID:c3U8d205d
警告灯が点けばエラーログが保存されるって寺で聞いたからすぐに原因わかるだろう

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 14:50:45.22 ID:m7NO86Lm0
>>482
その警告ランプは寺行けよ

ただのDPFは燃費画面を切り替えて、ボンネット部分をメインに車が背景に描かれている画面出して
走行中は「準備中」、完全停車字は、「DPFがどうのこうので(?) i-stopできません」的なメッセージが出る

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef17-EJ7C [119.47.101.4]):2017/05/17(水) 15:06:21.84 ID:gtpI+Asy0
>>485
警告ランプ点く度にマツダに持って行くけど何が原因とか言われなかったし、近々の時はとりあえず煤払いしときますってやってもらった
>>486
完全停車時なら表記されるのね

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8366-xHMd [202.122.61.139]):2017/05/17(水) 17:37:45.71 ID:RU+eHZrr0
H24年11月登録のガソリンで、以前からi-Stopがよく働くとは思っていたけど、
燃費モニタで確認してみたら、通勤片道8kmで(停止 約8分/iStop率 98%)だった。

時期的にエアコンを使用せず、ラジオのみを使用って言うのもあるだろうけど、
これだけ止まれば、燃費向上には効果ありそう。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf2c-Y/UN [61.213.112.157]):2017/05/17(水) 20:14:52.80 ID:3TSCpWnT0
XDだけどメイン市街地走行でターボがかかったり、かからなかったり?してアクセルの踏み込み量とスピードが比例しなくてなんとなく嫌。一度長距離走った後はこの現象はしばらく起こらなかった。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd7-K1xk [110.165.162.203]):2017/05/17(水) 20:28:12.92 ID:czOPSmJlM
>>489
オルガン式のアクセルに馴れてないと
そんな事になりやすいよ
ちゃんと、座席位置調整して、
かかとを付けてる?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf2c-Y/UN [61.213.112.157]):2017/05/17(水) 20:54:16.73 ID:3TSCpWnT0
>>490
もちろん。微妙なアクセルワークは得意です。長距離ドライブではいつもと違うスタンドで給油したから軽油の質も関係あるのかもしれません。いつもは安いところ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3672-kEYn [119.31.140.35]):2017/05/18(木) 22:39:12.67 ID:WAfAJbwX0
オルガンペダルに慣れるまで1ヶ月位かかったかな、今はオルガンの方が操作しやすいと思えるようになった

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa03-X1Hu [182.251.242.6]):2017/05/18(木) 23:16:18.62 ID:TDr7yn83a
前に乗ってた車もオルガンペダルだったから違和感なし。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9a85-HnwS [123.227.39.194]):2017/05/19(金) 02:13:46.01 ID:ae/PIHMI0
オルガン慣れるとめちゃくちゃ楽なんだが
社用車とかの別の車に乗ると変な感じになる

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa03-2x9U [182.251.253.50]):2017/05/19(金) 10:24:20.76 ID:qdXI5IISa
>>494
オルガンもそうだけど、ちゃんと右にアクセルペダルがあるのがいいね。デミオからほかの車乗るとアクセルペダルがセンター寄りにあるから腰が痛くなる。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srfb-bgtp [126.211.60.141]):2017/05/19(金) 10:54:49.63 ID:1T9chihSr
確かにデミオはアクセルもブレーキも操作しやすいが
シフトの位置はDEが良かったなぁ
MTオーナーには、この気持ち伝わるはず……

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3a-jwNf [49.97.106.64]):2017/05/19(金) 11:42:36.65 ID:RpPWfGsdd
現行の普通自動車でアクセルがセンターよりで不自然なんてあるか?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4374-21Nw [220.24.239.204]):2017/05/19(金) 11:47:08.98 ID:hcJuFJvJ0
ああ、流行の踏み間違い防止に少しは貢献するかも

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1adf-PCQh [61.197.124.185]):2017/05/19(金) 12:02:05.17 ID:fj8oT5m+0
>>497
あるよ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM37-jr/v [122.130.225.121]):2017/05/19(金) 12:06:11.52 ID:2O2ijsVbM
右つま先の位置とタイヤの位置が重要

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b5b-cm4/ [180.147.119.244]):2017/05/19(金) 12:06:51.12 ID:uurFuDRw0
欧州車なんかは座席の中心位置とブレーキペダルが同じぐらいにあるけど
プリウスなんかは座席の中心から見るとアクセルはともかくブレーキが左にすごい寄ってると思う

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b5b-cm4/ [180.147.119.244]):2017/05/19(金) 12:08:00.68 ID:uurFuDRw0
プリウスじゃねぇやアクアだった

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa03-qfAx [182.250.241.67]):2017/05/19(金) 12:10:10.70 ID:xTZPi2PWa
>>496
DEはインパネシフトだっけ?
見た目だけでフロアシフトの方がいいって思ってたけど、インパネの方が操作しやすいの?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b5b-cm4/ [180.147.119.244]):2017/05/19(金) 12:14:38.74 ID:uurFuDRw0
>>503
位置的に操作しやすいんじゃない?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srfb-ey9E [126.234.4.242]):2017/05/19(金) 12:17:23.06 ID:vjyndmqjr
>>496
ハンドルに近いぶん操作はしやすい
ほぼ片手で運転できる
2t車とかに多い

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srfb-bgtp [126.211.60.141]):2017/05/19(金) 12:23:17.14 ID:1T9chihSr
>>503
うん。見た目は最初びっくりしたが
すっげー運転しやすいの

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0a33-VS0a [133.137.191.65]):2017/05/19(金) 12:28:07.29 ID:a/+hcWC30
そういやアトレーワゴンのMTがインパネシフトだったけど意外と楽だったな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM8b-Kn8S [110.165.161.105]):2017/05/19(金) 12:50:43.18 ID:QPU0HbBFM
シビックRもインパネだったね

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa07-tK8O [106.181.121.122]):2017/05/19(金) 12:54:49.26 ID:MuVRRgbva
オルガンペダル信者の言うことは大げさすぎて
JAROに通報したくなるレベル

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b20-ziJl [116.94.40.117]):2017/05/19(金) 15:02:54.89 ID:EEkO2rw20
出足の鈍さを指摘すると必ずオルガンの話にすり替えられるよなぁ
ターボは関係なくて意図的な設定らしいけど未だに唯一の不満点
登り坂の発進ではグッと出るのに

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3a-jwNf [49.97.106.64]):2017/05/19(金) 16:36:33.63 ID:RpPWfGsdd
市街地の足にオルガンペダルのメリットってどれぐらいあるの?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3a-u1yW [49.98.130.85]):2017/05/19(金) 16:48:34.81 ID:R+W+hfXNd
ねーけど他との差別化って大事じゃん

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-kEYn [1.75.198.134]):2017/05/19(金) 16:52:30.17 ID:q8EH6Z9sd
オルガンの方が踏んだとき気持ちよくないか?まぁ気のもちようだろうが

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srfb-bgtp [126.211.60.141]):2017/05/19(金) 17:20:52.24 ID:1T9chihSr
踏むときのフィーリングはいいと思うし
慣れたらサーキットでのヒールトゥでも問題なし。ブレーキでタイム詰められる

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a74-HnwS [219.173.113.129]):2017/05/19(金) 17:36:38.69 ID:BziCbcti0
ワーゲンやシトロエンの一部車種のペダル配置はダメだな
大衆車だとわざわざ日本仕様に直さない

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM27-lQKX [202.214.125.80]):2017/05/19(金) 17:59:52.84 ID:cVpTJfikM
平地での出足の悪さは誤発進防止装置のせいだと何回も言ったよね

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sad2-8zZG [111.239.72.194]):2017/05/19(金) 18:12:26.15 ID:IghFMIU8a
かと言ってそれで走り出しにストレスあるようではダメだろ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9a46-jwNf [125.0.50.94]):2017/05/19(金) 18:19:28.86 ID:NEe0lemD0
>>513
ブレーキは吊り下げだけど毎回気持ち悪いの?
ブレーキの方が良く踏み込むから一々大変だね

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM27-lQKX [202.214.125.80]):2017/05/19(金) 18:23:41.44 ID:cVpTJfikM
>>517
公道を走る車だから「より安全に」走る為に色々と工夫されてるだけだよ
自分ももたつくのが気になる時があるけど仕方ないと思ってる
そういう時は心に余裕が無いときだったりするし、逆に急ごうとする自分を反省するようになったよ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa03-PCQh [182.251.250.39]):2017/05/19(金) 18:24:33.24 ID:hP9c/kG/a
あげ足取りも気持ち悪くて大変だね

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-kEYn [1.75.229.198]):2017/05/19(金) 19:13:54.31 ID:jXWQt67Id
>>518
ブレーキ???まあいいわ気持ち悪い気持ち悪いw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5365-jr/v [60.238.196.159]):2017/05/19(金) 19:28:38.14 ID:QN+QmOco0
電スロ特性を出足が遅いとかいってるの?
アクセルはゆっくり開くもんだよ?
スイッチじゃないぞ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Speb-PCQh [126.255.5.7]):2017/05/19(金) 19:55:07.55 ID:OsYF1Cvvp
足の長さが足りてなくて実は奥までアクセル踏めてないのでは?
なんてのはいくら何でも失礼だよなぁ。

自分の初年度XDTLFF走行五万キロでもアイストからグワーツと加速するけとなぁ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ faf3-bwHs [203.76.90.135]):2017/05/19(金) 20:13:36.21 ID:T2jCeRHF0
初期XDTMT乗りだけど、リプロしてからスロットルなのか、ターボなのかは判らないけど、
アクセル操作に対する特性が明らかにマイルドというか乗りやすくなったな。
初期はアクセルに対して回転がツキが明らかに遅かったし、シフトチェンジでアクセルを
戻すと回転の下がりが大きすぎて加給域を外れてしまってワンテンポ遅れて加速、というのが
多かったから、かなり神経質にペダルを細かく制御しないといけなくて、街乗りがツラかった。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fa74-YOZl [221.59.79.209]):2017/05/19(金) 20:17:28.25 ID:o181Kec20
>510
MTはアクセルワークに対して素直に反応しくれるぞ!ここぞって時に期待を裏切らない。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sreb-bgtp [126.211.60.141]):2017/05/19(金) 20:17:58.44 ID:1T9chihSr
電スロやエンジンの制御は学習機能を備えてるから
ゆっくり踏む人は更にゆっくりになる
んじゃない?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ faf3-bwHs [203.76.90.135]):2017/05/19(金) 20:23:50.93 ID:T2jCeRHF0
あ、524は燃費を意識して2000〜2500rpm辺りまでを使って普通に加速するときの話ね。
ブン回してれば気にならない。w

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ faf3-bwHs [203.76.90.135]):2017/05/19(金) 20:26:23.15 ID:T2jCeRHF0
>>526
学習としては、たぶん逆だと思う。
パカパカ操作する人に対しては、少しゆっくりOn/Offしないとギクシャクするから。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sreb-bgtp [126.211.60.141]):2017/05/19(金) 20:27:38.70 ID:1T9chihSr
>>528
なるほど、たしかに
うちはバランスよく使ってるからか、フィールがかなり良くなってきたわ
エンジン自体の当たりの付き方もあるんだろうけど

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baee-LPNL [123.230.20.118]):2017/05/19(金) 20:41:30.52 ID:qLuMZVso0
今日初めて自動ブレーキ作動してビビった。
センサーってフロントガラスの上方中央についてるアレだよね?
左折していく車をサッとかわしていこうとしたらガガガッときた。
そんなとこまで見てるとは…
どんだけ前の車に近づいても作動する気配無かったから、けっこうビビる。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM7b-tPd/ [110.165.162.203]):2017/05/19(金) 20:56:39.33 ID:zNvN68d2M
デミオスレで、オルガンペダル信者って、何ピント外れた事言ってんの
他に選択肢もないのにね
もう少し、考えてから、ネタにしようよ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2fac-Kn8S [210.143.18.117]):2017/05/19(金) 21:28:20.07 ID:S2Z5wkkQ0
そう、で、すね

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sreb-PCQh [126.229.92.124]):2017/05/19(金) 22:52:08.05 ID:QarNHTT/r
>>530
あるある。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb88-kvD5 [180.32.2.202]):2017/05/20(土) 00:51:55.86 ID:dIQqsAT60
>>530
>前の車に近づいても作動する気配無かったから、けっこうビビる。

それお前が、ブレーキに足掛かってて、ブレーキ反応があるときだろ
空段ボールで実験すれば一発だがブレーキ踏みかけだと明らかに遅い(場合によっては軽くぶつかる)

絶対公道で試しちゃいけないし壊していけない対物にも実験していけないが
うちの敷地内で試した限りノーブレーキ、ノータッチで速度出てると割と早い

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2a57-7i8h [133.203.22.189]):2017/05/20(土) 00:59:19.39 ID:As5hBXgR0
>>530
車線に入ってくる車よりむしろ、出て行く車に禿しく反応する所に技術の未成熟さを痛感してるわ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba55-usAt [125.198.170.133]):2017/05/20(土) 01:09:36.24 ID:Nn0uK2wy0
フェイルセーフ機能でも誤検出が多いと切っちゃうから存在意義が無くなるな

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f766-Ex92 [202.122.61.139]):2017/05/20(土) 08:16:22.01 ID:sdRViqaP0
>>530
左折して行く車をってケースは以前にも出ていたけど、
もし、左折車が横断歩道へ突っ込んで来た自転車を見て、
急ブレーキをしたとしても、その動作した車間距離で、
ぶつからなかったと言い切れる?

十分に車間距離が空いていたって言うなら別だけど。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb5b-cm4/ [180.147.119.244]):2017/05/20(土) 09:36:33.33 ID:uXAhjkfJ0
ブレーキに少しでも反応があれば自動ブレーキ作動せんからな
無意識に少し踏んでるんじゃねぇの

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a38-mjKI [219.97.36.171]):2017/05/20(土) 10:53:38.53 ID:enE+j1Jm0
女だけど身長は高め
しかし修理やらで車預けると必ずシートが下げてある
自分と身長たいして変わらない男が乗ってても下げてある
すまんね足短くてwと毎回思っていたが今回初めて下げてなかった
車持ってきた人は割と背が高かったのに
何かちょっと嬉しかった

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a74-HnwS [219.173.113.129]):2017/05/20(土) 11:03:51.32 ID:JLZtikvg0
>>539
よく車擦っちゃうのかな?
かわいいね(^^)

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a38-mjKI [219.97.36.171]):2017/05/20(土) 12:01:25.08 ID:enE+j1Jm0
>>540
擦ってないよw
ディーラーに不手際があって何度か預けた
自分がシート前に出しすぎ?と思って下げられたまま運転してみたけどやっぱりブレーキがしっかり踏み込めない
やっぱり足短いんだろうな

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ faf3-bwHs [203.76.90.135]):2017/05/20(土) 12:15:04.06 ID:msXCDHL50
だらしない乗り方をしてるだけでは?
(腰をシートにきっちり入れてない)

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMd7-lQKX [202.214.198.115]):2017/05/20(土) 12:58:04.49 ID:/JS/xPtbM
車を引き渡すときに「ドラポジ変えたら殺すよ?」って脅しかけとけばいいような

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb5b-cm4/ [180.146.212.30]):2017/05/20(土) 13:03:56.68 ID:XrfsYQRb0
単に整備士がMAXまでシート下げて作業したから戻し方が足らなかったとかじゃないの?
整備士が自身に合うドラポジに設定して持ってくるとは思えないが

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a38-mjKI [219.97.36.171]):2017/05/20(土) 13:27:58.96 ID:enE+j1Jm0
>>542
?シート下げすぎててきっちり座ってないっていうなら分かるんだけど…
>>543
いや、別にそこまではw
>>544
そうなの?
うちまで20分ドライブするために下げてるのかと思った
自分にとってはかなり下げてあるんだけど運転しづらくないのかね

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 93df-j0zT [124.154.203.101]):2017/05/20(土) 13:46:53.89 ID:aXjH0D+c0
>>545
今のマツダだとデミオだけ立ち気味のポジションだから下げたくなるんでない?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b6d-MUFw [116.83.234.155]):2017/05/20(土) 13:55:33.51 ID:ct6JLl1y0
シート位置変えられるのが嫌な奴は


シール貼っとけ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba85-HnwS [123.227.39.194]):2017/05/20(土) 14:01:13.17 ID:9UcnM1UQ0
いい天気だしドライブでも行くかな
これがデミオのある生活
金も恋人もないデミオしかない生活

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23ba-yhLg [118.83.93.71]):2017/05/20(土) 14:54:18.74 ID:FP0kvkug0
マツコネでドライバー選べるんだからそれに合わせてシート位置も記憶させろよ。
馬鹿高くなるけど。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baf6-p4im [123.221.224.179]):2017/05/20(土) 15:19:52.73 ID:PnPd+Rsz0
>>549
アクセラをどうぞ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMd7-8zZG [202.214.230.11]):2017/05/20(土) 17:11:38.84 ID:fhBYdXZ1M
アクセラそんなんあるんだ
スバルの新型XVかっこいいと思ったけどマツダだとCX-5にあたるのかな?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb5b-cm4/ [180.146.212.30]):2017/05/20(土) 17:31:27.15 ID:XrfsYQRb0
>>551
1.6LモデルがCX-3、2.0LモデルがCX-5みたいな感じかね

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fab8-icqO [203.168.108.168]):2017/05/20(土) 18:05:39.47 ID:omkAedH10
>>551-552
日本未発売のCX-4がそのポジションのような

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMd7-8zZG [202.214.230.11]):2017/05/20(土) 18:06:34.85 ID:fhBYdXZ1M
CX-3とCX-5ってそんな感じなんだ
XVはエクステリア良いのと多分走りもいいと思われるけどインテリアはデミオのが良いね
スバルのインテリアと比べてもアレだけど

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMef-lQKX [210.138.208.134]):2017/05/20(土) 18:34:41.18 ID:mt5jQ5ZOM
>>548
デミオの名の通りの生活ですね
週末は変なドライバーが多いので安全運転でいってらー

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a74-HnwS [219.173.113.129]):2017/05/20(土) 19:01:03.74 ID:JLZtikvg0
XV相当の車はマツダには無い

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f76a-O2RP [202.208.45.219]):2017/05/20(土) 20:40:54.77 ID:cXG04jMY0
明日待ちに待った納車
今夜は眠れん
ポップコーンで梅酒w
飲んで気を落ち着け中

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2a57-7i8h [133.203.22.189]):2017/05/20(土) 20:50:20.24 ID:As5hBXgR0
まだ走行8000kmのXDTAT、今日、アクセル踏み増してもボボボって減速する現象発生したんで、帰りに3~4000回転で10キロくらい走ったら、

はっきりアクセルレスポンス良くなった…気がする…
どっちかのスレのカキコマジネタだったのか

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-xzCH [1.75.210.83]):2017/05/20(土) 21:27:50.50 ID:tV3o4laId
>>557
オメ!良い色買ったな!
深酒して飲酒運転にならんようになw

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb74-PCQh [126.3.89.140]):2017/05/20(土) 22:04:32.59 ID:hwQbETKy0
>>559
色?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f76a-O2RP [202.208.45.219]):2017/05/20(土) 22:19:48.02 ID:cXG04jMY0
>>559
ありがとね !
色?!ww
ソウルレッドだす
You Tubeデミオ見まくって落ち着いたんでもう寝ます
お休みンゴ
明日ファーストランは酒屋へwww

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5a-qNJj [49.104.23.3]):2017/05/20(土) 22:38:13.26 ID:NM4Fbk6/d
ソウルレッドは駐車した後に振り返って眺めると「良い色だなあ」って惚れ惚れする

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5374-ey9E [60.65.125.43]):2017/05/20(土) 22:58:58.25 ID:HPX8+97m0
新スレ建てました

☆★☆★新規・検討ユーザー様へ☆★☆★

ここのスレは荒らしの建てた偽スレなので速やかに下記の本スレへの移動をお願いします
↓↓
↓↓
↓↓
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.157【DEMIO】©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495285029/

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fab8-icqO [203.168.108.168]):2017/05/20(土) 23:05:04.75 ID:omkAedH10
ワッチョイIP無いスレはいくら立てようが一切無効なのは以前からの決定事項だよw

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-xzCH [1.75.233.247]):2017/05/20(土) 23:50:31.77 ID:dwL4JOpid
>>560
>>561
色〜は車板で購入報告へのテンプレ返しだからネタやぞ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-x38P [49.98.134.23]):2017/05/21(日) 00:16:48.93 ID:NQ8w4aftd
>>563
おいおいw新スレ建てんの早すぎだろw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb5b-cm4/ [180.146.212.30]):2017/05/21(日) 00:18:23.12 ID:JjGwruaM0
IP無しスレは遠慮させて頂きますね^^;

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5362-+Mvj [60.41.146.32]):2017/05/21(日) 00:20:59.37 ID:pdNZ8hfF0
>>530
基本的にドライバーがブレーキ操作しない時にしか作動しないはず
ブレーキで微調整中に発動したらそれこそ邪魔なだけだし

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b58-7UEt [14.9.129.32]):2017/05/21(日) 02:27:48.39 ID:ktaG5Z800
>>558
特に不具合無かったが、俺も昨日の夜中に高速で4000回転くらいで回してきた

レスポンスのよさは感じるよ
学習が変わったか煤払いに成ったのかは分からんけど、気持ちよく回転が上がる感じになった

570 :558 (ワッチョイWW 2a57-7i8h [133.203.22.189]):2017/05/21(日) 02:52:38.68 ID:WJJt4/WQ0
>>569
効果を感じただけに、トータルで見てホントに推奨される行為なのか不安になってくる。

公式な見解が欲しいな…
ディーラー整備士さんのご意見でもいい。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb74-PCQh [126.3.89.140]):2017/05/21(日) 06:14:29.43 ID:CHOPm+uk0
>>570
公式なけんかい?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2a57-7i8h [133.203.22.189]):2017/05/21(日) 07:56:47.10 ID:WJJt4/WQ0
半年前に納車されて以来、推奨されている"エンジンが暖まった状態での30分以上走行"、を、週一どころかもっとやってきたのに、もうコンディション悪くなっちゃってたわけ。

んで、オーナーへの推奨事項の文章に、例えば→"安全を確認しつつ、概ねエンジン回転数をxx回転以上とするシフト選択を取り混ぜながら"が追記されてはじめてコンディション維持の効果が出てくるんだったら、そこの記載が欲しい。

ま、ジジババオーナーが事故りそうだから難しいだろうけど…
てか、時々無駄にシフトダウンしてもらうことも狙ってパドルシフト標準装備にしたんじゃねーかと思い始めたw

長文スマ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba46-mBtz [125.0.50.94]):2017/05/21(日) 08:11:46.73 ID:PQQA5Qh+0
PM撒き散らす事に罪悪感はある

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb74-smpN [126.60.12.36]):2017/05/21(日) 08:18:43.37 ID:WYx1pAYo0
パドルシフトのエンブレでも煤払い出来るん?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM7b-tPd/ [110.165.165.100]):2017/05/21(日) 08:32:24.79 ID:YpYdMdmtM
風評被害撒き散らしてる奴が
なんか言うとるな

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2a57-7i8h [133.203.22.189]):2017/05/21(日) 09:13:41.50 ID:WJJt4/WQ0
http://dic.pixiv.net/a/風評被害

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2a57-7i8h [133.203.22.189]):2017/05/21(日) 09:30:44.59 ID:WJJt4/WQ0
うわっスマン
>>575

ttp://dic.pixiv.net/a/%E9%A2%A8%E8%A9%95%E8%A2%AB%E5%AE%B3

ttp://rocketnews24.com/2011/04/22/%E3%80%8C%E9%A2%A8%E8%A9%95%E8%A2%AB%E5%AE%B3%E3%80%8D%E3%81%AE%E4%BD%BF%E3%81%84%E6%96%B9%E3%82%92%E9%96%93%E9%81%95%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E4%BA%BA%E3%81%8C%E5%A4%9A%E3%81%99%E3%81%8E/

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3adf-PCQh [61.197.124.185]):2017/05/21(日) 12:47:28.11 ID:Np4KABf50
>>559
裏で打ち合わせ、乙。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM7b-tPd/ [110.165.165.100]):2017/05/21(日) 17:12:13.12 ID:YpYdMdmtM
うわ、勉強してる
ユーザーが自分の車の事調べるのは
当たり前だけど、なにがしたいの?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-smpN [1.75.4.143]):2017/05/21(日) 17:30:26.34 ID:APjV/CzXd
ただの自演でしょ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3ad5-+i9q [27.85.65.107]):2017/05/21(日) 17:36:29.79 ID:vHPo7l2f0
>>562
同意

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 23ac-lQKX [118.87.209.168]):2017/05/21(日) 20:03:27.60 ID:yiKUAGM80
ソウルレッドいい色だと思うけどトヨタと提携して新型プリウスにも似た色があるんだよね
あの色のプリウスを見かける度にデミオの方が似合うよなあと思う

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-PCQh [49.98.208.71]):2017/05/21(日) 23:35:57.49 ID:NDPEHGPkd
マツダで爺さんが車買ったけど詐欺られたわ
店員「足腰の弱い方には乗りやすい回転シートをおすすめします」
爺「これにします」

爺「回転なのはいいけどシートも下がらないし狭すぎて乗れんわ」

爺「どういうことだ下がらんとか聞いてないぞ」
店員「すみません私も知りませんでした」
爺「元に戻してください」
店員「元に戻すには60万かかります」
爺「」
こんなの詐欺でしょ買う前に確認しようにも試乗車で回転シート付きのものは無かったらしいし
しかも回転シートは狭すぎて大人だと誰でも窮屈なレベルで前にもいかないから身長が高い俺は後ろにも乗れないしで使い物にならん

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5374-ey9E [60.65.125.43]):2017/05/21(日) 23:56:15.21 ID:LjYZoRW50
そんなヨボヨボのジジイに乗らせるなよ…
殺戮マシーンやんけ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9340-+i9q [124.247.116.162]):2017/05/21(日) 23:57:41.05 ID:TNZ+f3x50
回転するのは助手席だから。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-PCQh [49.98.208.71]):2017/05/22(月) 00:03:34.69 ID:uArY4lLzd
>>584
将来的には俺や親父が運転するつもりだったんだよ
>>585
老人用の回転シートに狭くて老人が乗れないんだから欠陥だろ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1b33-daiB [222.12.174.155]):2017/05/22(月) 00:05:44.00 ID:UgRn9QoL0
そもそも、子供とか老人とかを面倒見なきゃならない人が
買う車じゃないですよ
それをちゃんと言わないマツダも悪いが

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9340-+i9q [124.247.116.162]):2017/05/22(月) 00:10:27.04 ID:kwEbrJwg0
ホームページに前後スライドしないと記載があるのに、ディーラーが知らないというのがマツダクオリティ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b6d-MUFw [116.83.235.170]):2017/05/22(月) 00:11:28.81 ID:R9In66dw0
いつまで情弱相手にしてんだよw

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-PCQh [49.98.208.71]):2017/05/22(月) 00:11:33.18 ID:uArY4lLzd
>>587
どんな人が買うとか関係ないだろ大人の特に男だと狭くて助手席に乗れないんだぞ
こんな欠陥車売ってる方が100%おかしいわ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sreb-ey9E [126.234.3.65]):2017/05/22(月) 00:18:27.99 ID:+Ifvda+wr
>>590
その確認を怠った落ち度はスルーですか
てか車買うのにそんな適当な買い方するやついるのか?
ホンダでも買っとけ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-PCQh [49.98.208.71]):2017/05/22(月) 00:26:49.92 ID:uArY4lLzd
>>591
試乗車に回転シートの車は無かったと書いてあるんだが爺さんがネットのホームページでも見て確認してなかったのが悪いとでも言うのか
後出しだけど買った後に俺がマツダに行ったときも試乗車に回転シートは無いと言われたし改造オプションの説明にも前後にスライドしないと書いてなかったし店内で確認する方法は無かったぞ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2e86-Cx+/ [153.143.240.242]):2017/05/22(月) 00:29:37.82 ID:3IebCFCt0
基本的に小さい車は福祉タイプ?無理
特にデミオの場合パッケージング捨ててる車だからねぇ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0783-PZTw [58.98.107.21]):2017/05/22(月) 00:36:24.80 ID:nkb06dVJ0
>>592
その怒りを本社にでもぶつけたら?
こんな所に書き込んで愚痴ってる暇があるなら

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-PCQh [49.98.208.71]):2017/05/22(月) 00:42:17.77 ID:uArY4lLzd
>>594
メールでだけどしとるがな
次の休みまでに納得できる回答が来なければ電話するつもりだ
こういうのって店の人に何言ったって謝るだけで何も進まないからな

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb74-PCQh [126.3.89.140]):2017/05/22(月) 00:51:30.19 ID:6lJrI6iU0
>>583
これ、助手席の話だろ。
試乗せずに買う奴って馬鹿?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-PCQh [49.98.208.71]):2017/05/22(月) 00:54:11.26 ID:uArY4lLzd
>>596
試乗車に回転シートの車は無かったって書いてあるじゃん
大好きなマツダ擁護して俺を叩きたいなら全文読んでから揚げ足取ってくれ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0778-jwNf [58.189.214.140]):2017/05/22(月) 01:09:22.62 ID:pkYfHmSG0
あきらめろクレーマー

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a14-xzCH [61.45.48.211]):2017/05/22(月) 05:00:55.01 ID:90QgZBIR0
>>597
さっさと売ってノーマルデミオか他車に変えれば良いじゃん
納車間もないならシート戻し工賃の60万よりは差額少ないんじゃね?
少し高い授業料払ったと思ってさ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMef-lQKX [210.149.27.22]):2017/05/22(月) 06:39:39.51 ID:gtUua6XCM
老人のワガママに付き合わされる住みづらい国ニッポン

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sreb-ey9E [126.234.6.48]):2017/05/22(月) 06:45:06.07 ID:0yPmtUKRr
わざわざ特殊装備の試乗車とか用意するかよ
カタログ用意してあるだけ良心的
言いがかりも良いとこ
老人御用達のフィットでも買っとけ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-mBtz [49.97.111.204]):2017/05/22(月) 09:06:12.50 ID:TdHODyJ6d
>>601
どっちもどっち
幼稚なレベルだが反省した方が成長出来る事象

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1617-smpN [119.47.101.4]):2017/05/22(月) 09:09:41.31 ID:6VRVsuJe0
設計者と販売員が糞

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sreb-PCQh [126.229.92.84]):2017/05/22(月) 09:47:22.93 ID:6KxjEMesr
くだらねー

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM86-PZTw [163.49.208.41]):2017/05/22(月) 10:47:32.43 ID:1SzFEllOM
今後の流れ

アンチがネタにする

"助手席の回転シート〜"の件が消える

一部のキチガイが"デミオの助手席は前後に動かず狭い"という嘘でネガるようになる

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5a-lQKX [49.239.72.173]):2017/05/22(月) 10:48:41.72 ID:MUUBaVOrM
あるあるな流れでワロタ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-kEYn [1.75.5.103]):2017/05/22(月) 11:59:51.57 ID:5sxLfMScd
前のシートは個人的には座ってて疲れないし満足している、只自分がやせ形なのでオデブの人にはどうなのかなとか考えたりもする

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM7b-tPd/ [110.165.171.205]):2017/05/22(月) 12:12:42.58 ID:OrxwiFUTM
>>603
マツダはまだ、ましな方

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa73-PCQh [182.251.250.36]):2017/05/22(月) 12:12:54.30 ID:VPy/b5hMa
どの車でも言えるがハンドルがないから助手席の方が広いんだけど
2m100kgを超える巨漢なら狭いかもねw

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7be-p3s1 [202.222.9.208]):2017/05/22(月) 12:15:23.07 ID:cgucsfBY0
15MBのリアブレーキで、リアドラムからゴムホースに繋がるまでの
鉄管の部品番号ご存知の方いませんか?
左右の部品番号、ご存知でしたら教えて頂きたいです。
よろしくお願いします!

たぶん、ディーゼルと同じ部品だと思いますが。。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3adf-PCQh [61.197.124.185]):2017/05/22(月) 12:21:14.26 ID:dLJb6QJx0
>>610
あー、部品番号?
ディーラーへどうぞ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e97-EahZ [153.165.249.49 [上級国民]]):2017/05/22(月) 13:02:46.89 ID:yKpDh8GD0
トヨタのスペイドみたいな車にしないと

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb5b-cm4/ [180.146.212.30]):2017/05/22(月) 14:00:16.84 ID:dNCkXqKX0
そもそもそんなジジイが乗るなら>>612の言うようにスペイドみたいなスライドドアの車にしとけよ
回転座席で乗り降りとか絶対狭い駐車場とか横に停めてる車にドアパンチするだろ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f76a-O2RP [202.208.45.219]):2017/05/22(月) 14:05:43.13 ID:FSuQbvG50
梅酒とポップコーンのものです
ガソリン車無事納車
快適で運転楽し過ぎ
早起きして海まで日の出見に行ってきた
でかいもう一台よりこっちがメインになる予感
ところで音楽用USBは32GBいけますか?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb5b-cm4/ [180.146.212.30]):2017/05/22(月) 14:32:55.05 ID:dNCkXqKX0
>>614
一応前スレのやり取り。128GBでも問題無いらしいぞ

944 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 13ee-BXGz [123.230.20.206])[sage] 投稿日:2017/03/29(水) 20:58:15.36 ID:bdUbFqJy0NIKU [2/4]
電子マニュアルで勉強中なんですがわからなかったので教えてください。
USBメモリにmp3などの曲を入れる場合、曲数の最大は65536らしいのですが
フォルダ数の上限っていくつかわかりますか?

945 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 13ee-BXGz [123.230.20.206])[sage] 投稿日:2017/03/29(水) 20:58:42.71 ID:bdUbFqJy0NIKU [3/4]
あ、マツコネのオーディオです。

946 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM5d-JQKg [110.165.129.221])[sage] 投稿日:2017/03/29(水) 22:57:58.73 ID:WSLo1DM+MNIKU
>>944
上限数はわかりません。
私は128GBのUSBメモリに600以上のフォルダに分けて5000以上の曲を入れて使用していますが、特に問題はありませんね。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e68-kvD5 [153.174.181.244]):2017/05/22(月) 15:45:21.28 ID:9nJrpnFT0
>>614
でかいの1つ置いとくより、8とか16Gのを2,3個積んでいたほうが
使いやすいと思う。
曲入れすぎると選曲がめんどくさい。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23ba-yhLg [118.83.93.71]):2017/05/22(月) 17:09:06.01 ID:AYdLzHK40
スマホ繋いで流すのが一番簡単だろ。
セットリストもそのまま使えるし、ハンズフリーフォンにもなるし。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 960a-cm4/ [103.6.18.239]):2017/05/22(月) 18:27:36.28 ID:EC4mjCX/0
お前にとって一番でも他人にとってはそうじゃないこともあるんだよ。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baee-LPNL [123.230.58.241]):2017/05/22(月) 18:31:43.37 ID:P3TOKemU0
USBに数千曲程度でどうやれば選曲が面倒になるんだ?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bad2-Id5f [125.196.152.199]):2017/05/22(月) 18:50:23.84 ID:FN/FMz0I0
マツコネのUSBメモリの音楽再生なんだけど
窓の閉め忘れなどエンジンかけて数十秒ですぐ切ると
次にエンジンかけた時にいつも同じ曲から再生される

前回のプレイリストから再生されない

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-u1yW [49.97.111.9]):2017/05/22(月) 18:50:57.77 ID:eQ/ckNm1d
もうcdかなんかに焼いてプレイリスト毎に入れ替えるのが良い気がしてきた

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3adc-BBnY [61.206.245.80]):2017/05/22(月) 18:51:04.68 ID:PPof1rO50
お勧めのスタッドレスってやっぱり東洋なの?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb74-smpN [126.60.12.36]):2017/05/22(月) 19:10:59.69 ID:QAbqQ/Nl0
またマツコネか!

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5a-lQKX [49.239.72.173]):2017/05/22(月) 19:20:35.31 ID:MUUBaVOrM
>>622
諸説あるけど自分はダンロップの一つ前のモデルWM01を履いてて、これで充分と感じた
詳しくは車板のスタッドレススレで

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f74c-4hxd [202.224.183.221]):2017/05/22(月) 22:28:17.45 ID:LeHWFGgQ0
>>617
一瞬センズフリーに見えた
疲れてるようだ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f76a-O2RP [202.208.45.219]):2017/05/23(火) 01:13:42.78 ID:b6Z5Lal20
614です
みんなありがとうとりあえずコスパいい32G買うことにします
出っ張らないやつ
テストで鳴らしたら案外いい音で微調整楽しみ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fab8-icqO [203.168.70.175]):2017/05/23(火) 02:21:51.08 ID:lxIxg4zR0
>>626
バッファローのこれオススメ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00KBP29BW/
発熱少ないし色がいい具合でソウルレッドっぽいよ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f76a-O2RP [202.208.45.219]):2017/05/23(火) 02:49:40.35 ID:b6Z5Lal20
>>627
これ買う!
ありがとね!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5a-PZTw [49.239.69.107]):2017/05/23(火) 09:01:20.18 ID:PuFTvuJfM
>>620
・スマホをBTで繋いでる場合に連絡先の同期が終わるまでにエンジンオフ
・IDMや燃費計画面で終了してた場合の「○○を起動しています」中にエンジンオフ
などの一通りの起動処理が終わるまでに電源を切ると最初のファイルになりやすいのよね

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f76a-O2RP [202.208.45.219]):2017/05/23(火) 13:21:29.44 ID:b6Z5Lal20
ユニクロこ偏光サングラスでヘッドアップディスプレイ大丈夫だったよかった

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d608-/YLD [111.169.117.23]):2017/05/23(火) 16:11:44.79 ID:V7WwW3hC0
XD所有者にとっては最大の関心事にして最大の問題
「マツダ ディーゼル 煤」でググってみました

検索結果:約 49,700 件

5月23日現在、栄誉あるトップは

CX-5 スカイアクティブ-ディーゼル 煤蓄積。  SKY-Dの大きなメリットに注目を。
ttp://minato-motors.com/blog/?p=11014

そして第二位は

スカイアクティブ ディーゼルに思う整備士的懸念。   何か一つ忘れてませんか?
ttp://minato-motors.com/blog/?p=9822

最後に第三位は

ディーゼルのカーボン蓄積で躊躇しています。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100510397/SortID=20532786/

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb74-PCQh [126.3.89.140]):2017/05/23(火) 18:18:23.00 ID:y3xrDe5G0
>>631
やあ、久しぶり。元気に引きこもっていたみたいだね。
最近は鹿で怪我する人も増えているんだろう。君も気をつけな。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb5b-cm4/ [180.146.212.30]):2017/05/23(火) 20:22:16.23 ID:QAs/JnWS0
まだデミオのこと覚えてたのか、デミオ大好きなんだな

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba91-PZTw [59.86.32.179]):2017/05/23(火) 20:56:43.94 ID:2VKXFJlS0
レス乞食をかまうから毎日来るんだよ…

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba85-HnwS [123.227.39.194]):2017/05/24(水) 00:24:44.56 ID:WUXGN1tW0
納車して3ヶ月が経つがただただ最高の一言に尽きる
運転が楽しくてしょうがない
ソウルレッドの完成だが高すぎてヤバい
所有欲が満たされるわ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxeb-yw9E [126.249.46.178]):2017/05/24(水) 00:37:36.96 ID:TCk5scrTx
>>635
勿論MTだよな

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fab8-icqO [203.168.70.175]):2017/05/24(水) 01:36:50.03 ID:hdgwvDT70
どっちでもいいじゃんそんなの

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケT Sreb-7DzV [126.161.116.141]):2017/05/24(水) 04:59:18.73 ID:/wDawK80r
>>635
営業マン乙!

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f76a-O2RP [202.208.45.219]):2017/05/24(水) 10:16:52.25 ID:VQH4AdUI0
>>635
同意
納車3日目だが毎日ただただ運転が楽しい
絶妙のサイズとパワーのバランス最高

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fc8-yB0B [114.69.124.188]):2017/05/24(水) 10:20:44.69 ID:BFBn1yYJ0
>>631
2年以上前からあれだけ活動してながらたった5万か?少ないな。

参考 フィット不具合
約1,630,000件

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMd7-8zZG [202.214.167.23]):2017/05/24(水) 10:43:08.20 ID:D7mVbGP8M
デミオいいよねー
今回は訳あって他車にする事にしたけど試乗はとても良かった
微妙と言われるリアも個人的にはスタイリッシュでとても好み
何よりコンパクトカーに1.5ディーゼルのパワーがイイ
そこらのガソリンSUVよりよほどパワーあるよね

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-cNvw [126.152.41.103]):2017/05/24(水) 10:45:53.53 ID:xpO/J690p
デミオのヘッドライトって左右非対称?
左側の方が奥まで照らしてるんだけど、こういうし仕様ですか?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMef-PZTw [210.149.27.34]):2017/05/24(水) 10:51:44.85 ID:dgqvQVPEM
歩道側を深く照らすのが正常
つーか一般的な車はみんなそう
真っ直ぐだったら光軸狂ってるってことになる

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sreb-jr/v [126.212.252.252]):2017/05/24(水) 12:06:58.31 ID:HZXgLNtEr
>>642
そういう配光にしないといけないのだけど
エルボー点で画像検索したらよくわかるよ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f379-nvwB [220.157.151.76]):2017/05/24(水) 12:29:47.93 ID:tHYYGo+c0
デミオもALH装備だと左右ともに非常に明るく照らしまくる。
霧のかかかっている夜間だとALHの動作状況がすごくよく判って面白い。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMef-Kn8S [210.138.177.99]):2017/05/24(水) 14:17:46.18 ID:TWlHdwLAM
今古いアルトに乗ってるけど、通勤途中いつも調子込んで煽ってくるソリオが嫌いなんだけど、来週からデミオだから煽られませんよね

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMef-PZTw [210.149.27.34]):2017/05/24(水) 14:23:28.75 ID:dgqvQVPEM
煽られたくなかったらフルスモーク&神戸ナンバーのレクサスでも乗りなさい

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a74-r70d [219.173.113.129]):2017/05/24(水) 16:18:58.75 ID:yQ4sZOCK0
デミオならソリオちぎれるぞ
デミオで余裕なコーナーだとソリオだと横転しそう

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM66-mBtz [61.205.92.217]):2017/05/24(水) 17:04:51.19 ID:SDX53a1PM
ちぎれるとか ガキか

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba91-kvD5 [59.86.32.179]):2017/05/24(水) 17:20:25.38 ID:VYzySeas0
次はスイフトに煽られそうw
でも86/BRZだと相手もしてくれないけどねw

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba62-ZeGt [125.204.133.241]):2017/05/24(水) 18:45:33.58 ID:sWnPbl5p0
>>640
だから、フィットの不具合がどれだけ多かろうと、デミオが煤に埋もれてる事実は無くならないと何度言えば

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sreb-bgtp [126.212.154.96]):2017/05/24(水) 19:09:11.49 ID:z2whLyrur
>>646
友達の軽トラ 誰もあおってこないぞ
友達はマッチョにグラサンで、車に右翼的な事が書かれた怪しいステッカーはりまくってるからだが

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sreb-bgtp [126.212.154.96]):2017/05/24(水) 19:12:26.10 ID:z2whLyrur
>>650
新型スイフトは走りを捨てて一般向けの性能を伸ばした車だから遅くなってる
今のスイフトはあの二代目の頃の強固なボディ剛性がなくなって、足回りも粘りがない。限界まで追い込むと余裕がない

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMef-lQKX [210.138.178.106]):2017/05/24(水) 19:18:39.73 ID:IMhgVonyM
煽られたとか速いとか遅いとか
そんなことを気にせずドライブを楽しむ余裕を持つドライバーに早く育って欲しいね
クルマは快適に移動できる乗り物なんだから、些細な事で心を乱されるのは損だよ
デミオXDTに乗り換えて一年、ますます快調で通勤が楽しい

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-u1yW [1.79.83.161]):2017/05/24(水) 19:37:04.15 ID:XLudLkb1d
一般道で限界がどうとか保険料に響くからやめてほしい

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a74-yqmf [219.173.113.129]):2017/05/24(水) 20:03:13.15 ID:yQ4sZOCK0
最近は暑いから窓からムキムキの腕出して運転してるけど、あからさまに車間距離が空くんだよな
体脂肪率10%無いからな

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMd7-8zZG [202.214.231.90]):2017/05/24(水) 20:13:35.93 ID:3yLvjzOLM
ジョジョ3部のアレを思い出した

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb5b-cm4/ [180.146.212.30]):2017/05/24(水) 20:32:44.67 ID:vk7XzGYU0
腕がムキムキとか関係無く窓から腕出してる車には近付きたくないな

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5a-x38P [49.98.134.23]):2017/05/24(水) 20:43:49.51 ID:qSUH/zO/d
>>641
でもDPF再生めちゃめんどいんだけどな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6aef-1uXv [101.96.46.50]):2017/05/24(水) 20:52:50.40 ID:/J4179o20
>>657
腕だけムキムキのやつかw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a14-xzCH [61.45.48.211]):2017/05/24(水) 21:05:11.55 ID:M9SdoexH0
>>659
普通に走ってりゃすぐ終わるだろ
毎回数百メートルしか走らないならともかくデマ言うな

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3ad5-+i9q [27.85.65.107]):2017/05/24(水) 22:35:25.39 ID:O4yb+VcY0
GSのセルフ洗車機でコーティング2往復ってのが、あるんだが効き目あるのかな?

1ヶ月くらい持つ?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16fe-icqO [183.177.246.102]):2017/05/24(水) 23:33:58.28 ID:eKtk8PcX0
>>662
雨1回でおしまいよ。シリコンだから汚れとなって残るよ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5774-H4+k [126.60.12.36]):2017/05/25(木) 00:00:48.34 ID:xxzC9JQJ0
煽られたら路肩に停めて抜かさせればいいじゃん
そんなキモイやつ背負ってても楽しくないし

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-+D8h [49.239.77.25]):2017/05/25(木) 01:21:01.14 ID:10YuiGbNM
>>645
ALHはずっとオートのままで走行していますか?
対向車が眩しがるような事ありませんか?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f91-9J/J [59.86.32.179]):2017/05/25(木) 06:50:32.38 ID:Uxed7V9W0
https://allabout.co.jp/gm/gc/468908/
デミオがモービルアイ式になるのはいつですかあ?

そもそもCX-3はどっちなんだろう。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-0req [182.251.250.33]):2017/05/25(木) 08:06:30.09 ID:vFH7e0S3a
国沢に褒められるのは嫌な予感しかない

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-Kfqe [126.199.1.169]):2017/05/25(木) 08:14:18.03 ID:qYGyD1KLp
>>667
必ず事実と逆はわかってないと言えないから、必ず外す方も難しい
存在しない記事と思った方がいい

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff04-j/0e [153.192.170.137]):2017/05/25(木) 16:06:41.62 ID:oPBDWR0T0
>>665
納車1ヶ月、夜も結構走るけどハイビームポジションにしててもパッシングされた事ないよ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9779-CnhN [220.157.151.76]):2017/05/25(木) 16:20:29.43 ID:yq5bv7B/0
>>659
勝手に始まって勝手に終わる再生に何の面倒くささがあるのやら。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f91-9J/J [59.86.32.179]):2017/05/25(木) 16:59:15.47 ID:Uxed7V9W0
>>670
終わるまでエンジン止めちゃいけないって強迫観念があるんだろうねw
再生中はあのヒュンヒュン音でわかるんだけどさ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM8b-UYZW [110.165.164.87]):2017/05/25(木) 20:12:20.57 ID:UwhwgY3UM
環境の為なんだから、むしろ喜べ
アホのレッテルはりに振り回されるな

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff86-YAjp [153.143.240.242]):2017/05/25(木) 20:49:10.40 ID:r9pLr1dC0
>>666
デミオ以外の主力は全部モービルアイだよ
リンクの大先生的に言うならモバイルアイらしいが
CX3、5、アクセラ、アテンザ
デミオも高いのは半年以内にコレになるはず

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-u+NQ [1.75.196.236]):2017/05/25(木) 21:08:30.57 ID:+s12tkVxd
高性能なのは良いがユダ公の技術ってのが気に食わんな

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f91-lYDY [59.86.32.179]):2017/05/25(木) 21:21:21.93 ID:Uxed7V9W0
でもまあノーベル賞受賞率考えるとユダヤ人はやっぱり優秀だな。
日本にもアイサイトがあるけどさ。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-0AIx [49.98.134.23]):2017/05/25(木) 21:39:50.70 ID:mkX7ie5zd
>>670
買っちまったからにはそれに付き合うしかねーよなw

でも、やっぱりめんどくせw

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f74-sxuT [221.93.176.177]):2017/05/25(木) 23:03:08.10 ID:s0ni+Fu70
もしかしてDPFの強制再生終わるまでばかみたいに待機してる人いるのか

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fee-fjjf [61.245.96.98]):2017/05/25(木) 23:05:34.55 ID:+TIr/yZE0
ガソリン最強。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9774-9lBt [60.65.125.43]):2017/05/25(木) 23:55:42.37 ID:6fMqfzCr0
ガソリンは非力すぎて話にならん
15MBも同じく

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM8b-UYZW [110.165.164.87]):2017/05/26(金) 00:18:34.03 ID:nVJgBIXbM
>>676
もしかして、煤の発生を想像してストレスためて、dpf の再生にストレスためて、挙げ句のはてに他人に当たっていると

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 172c-/6qz [118.241.48.206]):2017/05/26(金) 00:19:22.54 ID:BSU7pKgP0
>>679
非力の話したら1.5Lじゃ話にならんだろ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9774-9lBt [60.65.125.43]):2017/05/26(金) 00:28:55.92 ID:gmCXPMyW0
>>681
だからそう言ってるんだが…
アスペか?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d75b-/6qz [180.146.212.30]):2017/05/26(金) 00:34:09.78 ID:npuJxBCS0
>>676
アクセル踏むのを面倒くさいって言ってるようなもんだな

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-nbPB [111.239.82.52]):2017/05/26(金) 00:36:21.60 ID:aKglhinJa
デミオの特徴はこのサイズに1.5Dってとこじゃないか
まあ街乗りだけならガソリンのがいいと思うけど走りに惹かれてって話ならDでしょ
エクステリア、インテリアも充分選ぶ理由になると思うのでガソリンも否定はしない

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9783-lYDY [124.45.115.135]):2017/05/26(金) 01:10:21.46 ID:K0PLcBw10
走りに惹かれてG買った人間がここにいるけどな
高速使って遠出(旅行や趣味)するような生活ならDってイメージ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6d-DIAt [219.97.171.47]):2017/05/26(金) 02:43:33.37 ID:/EuqU3Mv0
走りの中身の問題だろ
平地なら必要十分な加速力あるしハンドリングは最高だよ
1.3の欠点は坂道登らないこと
エアコン付けたら絶望
デミオに限った話じゃないけど

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f74-sxuT [221.93.176.177]):2017/05/26(金) 02:53:11.09 ID:ciO/Z/IY0
エアコンつけた時のパワーダウンはディーゼルだとほぼ感じないね
けっこう大きい利点かも

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f46-tS+r [125.0.50.94]):2017/05/26(金) 06:27:23.60 ID:ce99GW2y0
こんな悪いと思わなんだ

http://i.imgur.com/zwibSuY.jpg

http://i.imgur.com/sDLLmQw.jpg

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-e1Zk [126.236.194.117]):2017/05/26(金) 06:30:19.03 ID:tEn+tP+Dp
走りはD一択とか..固定概念が強くて面白いな

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9762-0kza [60.34.118.99]):2017/05/26(金) 06:48:13.14 ID:SKgDD/Px0
>>688
ホンダw 三菱w あれ?マツダ…

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9fdf-e3wg [219.102.255.254]):2017/05/26(金) 06:55:56.51 ID:N0wW6mHz0
>>679
ふつーに15MBのがパワーも加速も良いけどな

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f91-9J/J [59.86.32.179]):2017/05/26(金) 07:34:50.90 ID:HC1aAQ6P0
車重も1t超えるわけでやっぱり1.5Lほしいよねえ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5774-0req [126.74.210.30]):2017/05/26(金) 07:50:14.59 ID:UVEEvoWD0
>>687
確かに。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-DX9b [111.107.162.228]):2017/05/26(金) 07:52:08.14 ID:JlMbH+33a
>>685
だな
街乗りなら13Gが軽やかでいい

>>688
マツコの不具合指摘だろたぶんきっとそう

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.83.190]):2017/05/26(金) 08:11:49.15 ID:GeddcWEip
>>688
最高と最低でも大した差がない気がするんだがw

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b7ea-+D8h [210.146.192.174]):2017/05/26(金) 08:44:48.97 ID:HKu61tc70
>>691
試乗車があって、セーフティPと2DINナビが積めれば買ってたさ。

>>669
ありがd
来月tailored brown納車だけど、対向車が眩しいと感じる前に消灯してくれるのか気になってた。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-tS+r [49.98.17.185]):2017/05/26(金) 09:02:02.54 ID:PsHfWXH8d
>>694
だと良いね
>>695
販売台数考慮したら笑えない結果だと思うけど?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fb3-VHMQ [61.124.123.181]):2017/05/26(金) 10:27:54.86 ID:h6EZRuJU0
米国自動車耐久品質調査(Vehicle Dependability Study)

今年で28回目となるこの調査では、クルマを購入してから3年が経ったオーナーに、直近1年間に経験した不具合を聴取している。
つまり、今回の調査で明らかになったのは、2014年モデルイヤーのクルマの評価となる。

特にインフォテインメントやナビゲーション、車載コミュニケーション・システムの不具合は、
報告された不具合全体の22%を占めており、昨年よりもその割合は増加。
中でも最も不具合の指摘が多かったのは、Bluetoothペアリング/コネクティビティと、音声認識システムの誤認識だった。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 172c-/6qz [118.241.48.206]):2017/05/26(金) 18:37:24.15 ID:BSU7pKgP0
>>683
1.5Dも含むだろアホ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-l+xh [49.239.77.148]):2017/05/26(金) 21:22:35.27 ID:cCGvG0ghM
デミオはこの型が初めてだけどシャシーの剛性感は凄いよね
先代もすごかったのかな

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fee-fjjf [123.230.58.222]):2017/05/26(金) 22:26:44.81 ID:9HaksWru0
今日初めて同じ色見た。
かっこかわいかった。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 977b-KMVJ [220.209.1.28]):2017/05/26(金) 22:42:15.03 ID:dufIO14a0
13STの納車日が決まった
納車日まで死ねない

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf72-D3RS [119.31.140.52]):2017/05/26(金) 23:25:06.06 ID:obK4oM6Q0
>>701
>>702
いい色だな

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9fdf-e3wg [219.102.255.254]):2017/05/27(土) 01:17:16.92 ID:1MBApELj0
>>700
先代はペライ
だがとにかく、コンパクトカーとしての軽快感は素晴らしい車だった
デミオは毎世代方向性が違う気がする。あまり正統進化しないな

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9774-9lBt [60.65.125.43]):2017/05/27(土) 01:28:58.65 ID:3CNExOpJ0
このクラスの車は剛性上げりゃ良いってもんじゃないぞ
むしろマイナス要素

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-0FXf [49.98.154.227]):2017/05/27(土) 01:37:40.84 ID:XgvQqHZFd
>>704
DJデミオは先代アクセラに迫る安定感
DEデミオはそこそこ荷物の積めるFF版ロードスター

ってとこかな。
(良くも悪くも)フォードの意向を聞かなきゃいけなかった時代もあったしね。
次世代は恐らく、DJと同じ方向で行くでしょうw

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bffe-wwwt [183.177.246.102]):2017/05/27(土) 01:59:34.74 ID:+OUOM5800
次期型は次期ポロと同様3ナンバーだな。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9fdf-e3wg [219.102.255.254]):2017/05/27(土) 06:11:15.91 ID:1MBApELj0
>>706
FF版ロードスターとは言い得て妙だな。エンジンもやたら元気はあるフィール(ただし、速くはない)だったし

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-0AIx [49.98.134.23]):2017/05/27(土) 06:56:22.46 ID:02cq+we1d
マツダデミオ10月にMC!

内外装飾変更あり!

受付開始後速攻で契約したら納車どれぐらいになる?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f1b-yZ39 [49.253.83.37]):2017/05/27(土) 07:22:23.55 ID:nY8VvAdk0
>>709
4月に小改良したばかりだから、MCはしばらくないよ。早くて来年。ソースはディーラー。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f74-+bEq [219.173.113.129]):2017/05/27(土) 08:44:03.21 ID:WF3fGhF00
DEスカイとXD持ちだけど、ハンドルのフィーリングはDEのがロードスターに近いね

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f91-9J/J [59.86.32.179]):2017/05/27(土) 09:13:37.30 ID:+CC/giWf0
>>710
4月の小改良ってなに?
公式見てもBSMとか自動ブレーキとか標準装備化もまだみたいだけど??

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff86-YAjp [153.143.240.242]):2017/05/27(土) 10:06:22.93 ID:qbOdePBs0
BSM標準化とかは年次改良とは別かと
もう衝突安全性・安全装備でスバルSGP採用モデルに大きく差を開けられたのでせめて自動ブレーキは対人積んで欲しい
まぁスバルにコンパクトはないけど

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9779-CnhN [220.157.151.76]):2017/05/27(土) 10:21:50.45 ID:YmyIKnrt0
スバルはコンパクトとかよりフルラインCVTが受け入れられないわ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.250.241.12]):2017/05/27(土) 11:27:53.76 ID:L/mYJC90a
>>707
個人的にはそれはokだけど、一般的にはコンパクトカーで3ナンバーは売り上げに影響あるのでは?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd8b-tS+r [110.163.10.218]):2017/05/27(土) 11:29:33.69 ID:diA/R1nzd
>>710
年次あるよ
10〜11月予定

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.250.241.39]):2017/05/27(土) 12:53:37.24 ID:VP4zCyT6a
>>714
同意。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdb-l+xh [202.214.125.11]):2017/05/27(土) 12:57:38.06 ID:yvp5R08qM
>>704
DJでガラッと変わった印象なんだね
街ゆく先代の走り方を見てると剛性感は変わらないのかと思ってたよ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d779-ED5I [110.134.17.249]):2017/05/27(土) 13:28:31.25 ID:p5BZYFoD0
>>718
先代スポルトに乗ってたけど、とにかく軽快で楽しい車だった
剛性が少し足りないから段差でガツンときたけどピョンピョン跳ねることもなく好印象だったね

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9fdf-e3wg [219.102.255.254]):2017/05/27(土) 13:34:12.02 ID:1MBApELj0
>>718
二代目は剛性が高いよ
重いけど

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-9lBt [126.234.2.251]):2017/05/27(土) 13:46:13.26 ID:hrqbNm/9r
>>719
釣り?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7766-Cz3W [202.122.61.139]):2017/05/27(土) 16:45:59.54 ID:c9xgEwlD0
レンタカーで、MC前のアクセラ15C/ATを一日乗り回したけど、
今乗ってる初期型デミオ13S/MTに比べて、車格が違うとまでは
感じなかった。

多少、リアの落ち着きがあるとは感じたものの、最も安い車種の
デミオでも意外に悪くない。まぁリアシートの差は随分あるけど。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 976d-DIAt [124.27.219.141]):2017/05/27(土) 18:53:41.66 ID:q4EimTnA0
オプションの新HUDいつから追加されるんだろうか?
現行型にも付けられるとうれしい
まだ詳細不明だけど
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1705/16/news045.html

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff86-YAjp [153.143.240.242]):2017/05/27(土) 19:01:26.08 ID:qbOdePBs0
フロント照射なら変わると思うが現在の方式と同じで製造会社が変わるだけじゃないの

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f74-+bEq [219.173.113.129]):2017/05/27(土) 19:41:43.87 ID:WF3fGhF00
縦揺れや突き上げはアクセラとデミオでは全然違うと感じたけどな
アクセラはXDとセダンの15SでGベクタリング付き
デミオはGベク付のXDとG
直進性は差は無いと感じた

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 976d-DIAt [124.27.219.141]):2017/05/27(土) 19:48:51.74 ID:q4EimTnA0
>>724
オプション設定ってのが気になるところ
違いがないとオプションにする意味ないし
標準で付かなくなるなら可能性はあるけど

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ff6-GezL [123.221.224.179]):2017/05/27(土) 20:28:17.76 ID:NTbnZL1e0
下位グレードには付かないからオプションって言ってるのかもしれん

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9779-CnhN [220.157.151.76]):2017/05/27(土) 20:56:44.35 ID:YmyIKnrt0
>>725
そりゃあ車両重量が200kg位違うからね。
このクラスで重量が2割も違えばそうなる。

729 :sage (ワッチョイ 7766-Cz3W [202.122.61.139]):2017/05/28(日) 09:15:04.35 ID:Xuloxc+E0
>>725
GVCアクセラ22XD/MT/AWDに乗った時は、直進性や安定感がすごく良かった。
ロードノイズが大きいのをのぞけば、まさしく車格が違うと言っていいぐらい。
ただ、1500kgの重量+215/45/R18のタイヤサイズ+AWDなら当然な気はする。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-e3wg [126.211.8.203]):2017/05/28(日) 11:06:24.75 ID:JlnqW/nxr
>>719
突き上げに関しては剛性があるほうがするんでね?
先代はタイヤ径が小さいから突き上げがDJよりあるのは致し方ない
マニアックな方が言うには、なんだかんだで足の動きそのものDJの方がよくなってるとか。特にリアらしい

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9779-CnhN [220.157.151.76]):2017/05/28(日) 11:20:04.80 ID:Zud4awq30
>>730
2016末のMCでリアのセッティングが変わってるから、突き上げ感に関しては
それまでと比べてすぐ判るほど少なくなってる。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5774-e3wg [126.21.198.85]):2017/05/28(日) 11:21:26.81 ID:JA4OzTBQ0
>>731
マジか
DJのなかでも進化が激しいんだな
具体的に何が変わった作用なんだろう

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-49bV [182.250.241.10]):2017/05/28(日) 11:32:50.03 ID:txYDtHvNa
>>732
ここの記事に書いてあるよ。
http://www.webcg.net/articles/-/35586

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d779-ED5I [110.134.17.249]):2017/05/28(日) 18:38:29.00 ID:W421+smE0
>>730
足の動きが悪いからMCでかなり変えてきたんじゃないの?

MC前は都市高とかの目地段差の収束悪過ぎた

マツダ車買うならMC後と思ったわ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-tS+r [1.79.85.131]):2017/05/28(日) 18:44:46.44 ID:SLkCaCddd
>>734
トヨタも後期でかなり変わるよ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d76d-DIAt [116.83.234.143]):2017/05/28(日) 18:57:21.73 ID:J2JLk+5w0
MC後に買うとFMCで泣くのが早くなるだけ
結局どこで買っても同じ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9ff2-kGYu [61.115.248.48]):2017/05/28(日) 18:58:37.36 ID:k1hEuSpR0
この車、凄い五月蝿いよね
レグノに替えたけど、凄い騒音入ってくるな…
タイヤハウス内に何かするべきなのかな?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f74-+bEq [219.173.113.129]):2017/05/28(日) 19:27:01.32 ID:37wJn/yW0
ノックスドール施工してるけどロードノイズはそこまで気にならない

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f46-tS+r [125.0.50.94]):2017/05/28(日) 19:38:32.49 ID:Bjh+xnWX0
>>737
普通乗用車で最低ラインのセグメントに何求めてんの?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9ff2-kGYu [61.115.248.48]):2017/05/28(日) 20:10:43.02 ID:k1hEuSpR0
五月蝿いにもほどがアルでしょ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfb-l+xh [210.149.250.36]):2017/05/28(日) 20:19:38.48 ID:3gr7r2jPM
うるさいと思うか思わないかは個人差あるから
自分がうるさいと思ったら周りも共感しなきゃダメな人?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d76d-DIAt [116.83.234.143]):2017/05/28(日) 20:47:21.22 ID:J2JLk+5w0
スバルランドの方が現実的

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.151.114]):2017/05/28(日) 20:59:00.37 ID:gFMqzPWvp
静粛性が最優先なら電気自動車買えばいいのにw

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f74-+bEq [219.173.113.129]):2017/05/28(日) 21:09:11.68 ID:37wJn/yW0
マツダはロードノイズをあえて聞こえるようにしてるらしいね
ぼくも外の音が欲しいから窓空けて走る

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7766-Cz3W [202.122.61.139]):2017/05/28(日) 21:18:11.80 ID:Xuloxc+E0
真面目な話、ノイズ対策で最も有効なのは「気にしないこと」で、
時計の秒針や部屋の吸気FANとか、意識したら気になって仕方ない。

そう言う自分も、13Sデミオに簡易的な静音化は施しているけど、
何か気になる音があると思ったら、カバンに付いてる金具だった。
服が擦れ合う音が気になることもある。

それはそれとして、レグノのサイズとインプレなどぷりーず>>737
ルマンVかレグノで迷ってるので。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9ff2-kGYu [61.115.248.48]):2017/05/28(日) 21:49:38.87 ID:k1hEuSpR0
215/45-17

書いた通り、荒れた路面でゴー音が凄い。  
もう静かさ求めて履けるタイヤが無い。

これの前に、P1履いてたけど…
少しマイルドになったくらいしか変わらん(笑)

いくらコンパクトカーでも、この車の騒音は厳しいな…

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d76d-DIAt [116.83.234.143]):2017/05/28(日) 22:03:49.21 ID:J2JLk+5w0
>>746
純正より太くしといて煩いはなくね?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM8b-UYZW [110.165.132.96]):2017/05/28(日) 22:12:13.99 ID:bTQoQ+VtM
値段考えるとなー
あんまり言えまい、無いものぬだりだわ
その辺はトヨタのもんだわ
俺はいらんけど

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d703-igYE [110.233.226.86]):2017/05/28(日) 22:17:00.89 ID:N+oB5YAH0
>>746
じゅうななインチワロタ
ちょっとFホイールの現状画像上げてくんね?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5774-0req [126.3.89.140]):2017/05/28(日) 22:19:15.72 ID:bnMFlsBo0
デミオで静かに乗りたいって、笑えるな。
クラウンでも乗れ。

751 :745 (ワッチョイ 7766-Cz3W [202.122.61.139]):2017/05/28(日) 22:50:02.80 ID:Xuloxc+E0
>>746
インプレさんくす。45サイズなら、レグノでも厳しいだろうとは思う。
とりあえず、空気圧を少し高めにしてみるとか。

基本、純正サイズで考えているけど、多分60か55の方が自分の好み。
ただ、Dと違ってGでインチアップはデメリットが多そうで躊躇する。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-nHMD [49.98.153.3]):2017/05/28(日) 22:50:07.47 ID:53OC4gL2d
ガソリンだが結構静かだと思うけどな
シューっという感じで進むイメージ
まあ前乗ってたのが箱形の軽だったからもあるか

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f20-ED5I [203.179.196.121]):2017/05/28(日) 23:01:53.52 ID:fIGRsSW60
>>737
五月蝿い方向でバランスとれてるから

ある部分の音を抑えたりしないほうがいい

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9755-EfZY [60.237.169.212]):2017/05/28(日) 23:11:20.02 ID:2i65jaqP0
オーディオの音を車外で聞くとドアの開閉に関わらず音量にあまり変化がない
大嵐のとき運転してると外部の音の入り込みがすごい
デッドニングしてないコンパクトカーなんてこんなものだろ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-3hU8 [126.212.241.219]):2017/05/29(月) 00:50:48.14 ID:VgZkWG58r
16インチの純正サイズで
ルマンVに変えて2000キロほど走ったインプレだけど
ロードノイズは2万キロ弱走った純正に比べて2〜3割静かになった

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-3hU8 [126.212.241.219]):2017/05/29(月) 00:56:58.36 ID:VgZkWG58r
↑は荒れたアスファルト路面での比較で

そこそこ整ったアスファルト路面だとほんと静かになったので、休みに長距離走る自分にはピッタリだったよ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7766-Cz3W [202.122.61.139]):2017/05/29(月) 17:34:44.16 ID:RFRC/I+00NIKU
>>754
簡易的な静音化はしてある13Sで、FMの音量20で試してみたけど、
40を超えてもドアを開けた状態と同程度にはならなかった。

音量38で何とか言葉が判別出来る程度だけど、そこまで音漏れが
ひどいのなら、逆に対策すれば効果は大きいとも言えるかと。

>>755
ルマンVのインプレさんくす。ディーラーでも、純正よりは確実に
良くなると言われたから、意外と15inchでも不満の声が上がって
いるのかも<未確認。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdbf-Q1YI [49.104.31.50]):2017/05/29(月) 18:37:23.44 ID:kWyV/H5EdNIKU
吸音スポンジ付きのルマンVはパンク修理材使用できますか?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ d758-yauO [14.8.133.64]):2017/05/29(月) 19:11:02.46 ID:2AOsraQS0NIKU
パンク修理剤は使わないでロードサービス呼べ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 5774-3hU8 [126.235.205.68]):2017/05/29(月) 20:26:05.15 ID:GaHVplvs0NIKU
>>758
吸音スポンジ付きにはパンク修理剤は使えないけど、
吸音スポンジ付きでなくてもパンク修理剤は使わないでロードサービス呼ぶよ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 5774-3hU8 [126.235.205.68]):2017/05/29(月) 20:30:00.22 ID:GaHVplvs0NIKU
外から釘穴にねじ込むパンク修理キットを買っておこう

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa2b-0req [182.251.250.38]):2017/05/29(月) 20:47:36.93 ID:2SJJdvTLaNIKU
ゴム糊を注入する応急パンク修理剤って使ったら最後、タイヤ1本交換&最悪ホイールごと交換だったっけ?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ f76d-DIAt [218.217.179.187]):2017/05/29(月) 21:09:34.41 ID:bvxF1RYm0NIKU
中古のテンパータイヤラゲッジに入れとけばいいのに
3000円もしないぞ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMdb-l+xh [202.214.230.43]):2017/05/29(月) 22:11:20.95 ID:egqF93PBMNIKU
>>763
自分もこれ勧める
パンク修理キットが入ってる発泡材を取り払ってしまえばスペース犠牲にならないし

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 9774-9lBt [60.65.125.43]):2017/05/29(月) 22:52:28.18 ID:vAzLTana0NIKU
いや、スペースじゃなくて重さの問題

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sacb-Ppms [36.12.106.199]):2017/05/29(月) 22:59:34.93 ID:dnSHwfvnaNIKU
テンパー1輪で影響ないと思う。レースしないかぎり。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ f783-lYDY [58.98.107.48]):2017/05/29(月) 23:28:03.65 ID:c9hCm51h0NIKU
テンパータイヤ買うとして、サイズってどれ選べばいい?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ f76d-DIAt [218.217.179.187]):2017/05/29(月) 23:32:52.54 ID:bvxF1RYm0NIKU
>>767
純正はT125/70D15
T125/70D16あたりでも大丈夫
俺は後者

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfee-0req [119.26.237.243]):2017/05/30(火) 00:43:46.02 ID:I4cn2y7I0
>>765
トランクに重りを載せるとリヤのバタつきがマイルドになるよ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-Q1YI [49.104.36.131]):2017/05/30(火) 10:17:12.39 ID:k7UN0VR1d
私が契約してるロードサービスだと現場でのパンク修理は出来ず、スペア
無し&修理材不可の場合レッカーになるそうです。
夜間周辺の修理店が営業していなかったら自宅までレッカーだそうです。
スペアタイヤを考えてみます。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-q8v7 [182.251.252.7]):2017/05/30(火) 11:44:59.83 ID:bsNlLUXfa
テンパータイヤ載せてても、ちゃんと空気圧メンテナンスしてる人が少なくて実際に使えないことが多いからな

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9779-CnhN [220.157.151.76]):2017/05/30(火) 11:50:51.26 ID:jSUzdaPq0
サイドやられる様な酷いバーストでなければ、パンクしてても空気入れれば
そこらのGS位まではたどり着ける事が多いな。
俺は前の車でパンクしたときは、荷台に載せていた自転車用に積んでた手動ポンプ式の
空気入れで10km離れた場所まで普通に移動して事なきを得たわ。
車載の応急キットがそのまま空気入れとして使えるから、普通はそれで十分じゃね?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spcb-0req [126.254.66.198]):2017/05/30(火) 12:14:54.79 ID:otfRiaKBp
13SツーリングLだけど6ATの出来がいいのか昔乗ってたDEの1.5スポルトCVTより早くなってる気がする。
本当、あの時のCVTはウンコだったw
最近のスバルとかのは良くなってるのかな?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-e3wg [126.234.27.76]):2017/05/30(火) 12:20:40.53 ID:THw3rqjBr
まぁパンクしたときにジャキアップ面倒だし、都合良く下が平らとも限らない
やはりなんらかのおまけのロードサービス呼ぶのが楽チンで金もかからん

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-9lBt [126.212.146.110]):2017/05/30(火) 17:32:10.16 ID:RLq/c+VMr
>>769
バタつきってなに?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-e3wg [126.234.27.76]):2017/05/30(火) 19:17:35.52 ID:THw3rqjBr
>>775
単純に重い方が跳ねないってことじゃないかな
収まりも良くなる。マスダンパー

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Ppms [182.251.253.46]):2017/05/31(水) 06:38:53.07 ID:MkMqKjdJa
ルマン5の評判良さそうだな。候補にしよう。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-FjLk [126.161.112.63]):2017/05/31(水) 06:58:19.49 ID:WIDcV/sar
パンクしてもスペアタイヤに自分で交換できれば
せいぜい10分程度のロスで移動を再開出来るけど、
ロードサービス呼んで別の場所でパンク修理なんてなると
それが一時間単位のロスになっちゃう

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f778-tS+r [58.189.214.140]):2017/05/31(水) 07:26:50.17 ID:Xsa5Sh/60
パンクなんて毎月起こるものでもないし、人生において小一時間くらいどうってことないけどな

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.136.87]):2017/05/31(水) 07:39:41.88 ID:ZDzDW0top
タイヤ交換がそもそもできないやつが多い
交換できても実際一度も使わないとかザラ

これで今標準で載せないんでしょ、時代の流れだと思うなあ

さすがに応急キット要因でホイールもダメになるはないだろw
タイヤはどちらにせよ交換だし

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9779-CnhN [220.157.151.76]):2017/05/31(水) 08:44:25.85 ID:5ZleiL790
>>778
どのみち交換したスペアタイヤの修理に時間がかかる上に、
テンポラリータイヤならもう一度交換の手間が増える訳だが。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-FjLk [126.234.124.76]):2017/05/31(水) 08:56:51.63 ID:Qu3zIfEyr
>>781
移動中の時間ロスのことを言っているんだが
後からの修理とか交換とかそんなのどうにでもなる

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9779-CnhN [220.157.151.76]):2017/05/31(水) 09:10:53.18 ID:5ZleiL790
それならとりあえず車載ポンプで空気を補充して適当なガススタか
自動車店でパンク修理して貰った方が楽だな。
ガススタでも大体10〜20分で修理は終わる。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff68-9J/J [153.174.180.225]):2017/05/31(水) 09:18:59.59 ID:DXgKjHou0
なにやらテンパータイヤで盛り上がってるようで。
どっちの言い分も解るんだけど、サイドが破れると
テンパータイヤじゃなきゃどうしようもないのよね。
まぁ、めったにないけど俺は1度やっちまった。
そうすると>>782のように時間単位でのロスになる。
だから心配な人はテンパータイヤ車載しときゃ
いいだけの話でしょ?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-9lBt [126.212.148.21]):2017/05/31(水) 09:34:16.10 ID:8peA3hCkr
移動中のロスはまぁ仕方ないかぁで済むけど
スペアタイヤは後々めんどくさいしなぁ
スペアタイヤで移動続けるくらいならJAF呼ぶほうが賢いかな
なにより重いもの積みたくないし

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fb3-vjXy [219.104.84.73]):2017/05/31(水) 09:40:47.39 ID:UebjqB2Q0
 .

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9779-CnhN [220.157.151.76]):2017/05/31(水) 10:32:43.92 ID:5ZleiL790
>>784
そういうこと言ってたら、ジャッキスペースやジャッキ乗せられる程
しっかりした路面がないところでパンクとか色々理由は付けられるじゃん。
離合がやっとの狭い道で左側がパンクとかさ。
あるいは積雪凍結路でのパンクとか、テンパーでは難しいケースは
なんぼでもある。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff68-9J/J [153.174.180.225]):2017/05/31(水) 10:41:05.12 ID:DXgKjHou0
>>787
なんかお前めんどくせーやつだな。
そもそも保険としてのテンパータイヤなんだから
お前が言ってるケースじゃなきゃ十数分で済む話だろ。
だから載せたいやつは載せとけって話なだけで。

以降スルーするんで。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 12:09:25.23 ID:K3fTvN340
>>787
>離合

吸収乙w

これで、少なくとも九州にゆかりのある奴だと分かった 特に福岡
これ、九州以外じゃ、完全には通じないんだよね

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-H4+k [49.98.76.122]):2017/05/31(水) 12:17:53.35 ID:tK3EsdeGd
離合ってなに?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff62-0kza [121.117.87.137]):2017/05/31(水) 12:20:05.83 ID:yMQw1JT50
>>789
へえ〜
それは知らなかった
こちとら関西生まれの関西育ちだけど、普通に離合、理解できますが
どこの狭い世界で生きてらっしゃるか知りませんが、どや顔で披露するぽどの話ではありませんねえ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff62-0kza [121.117.87.137]):2017/05/31(水) 12:21:48.85 ID:yMQw1JT50
>>790
合流したり離れたり、ようはすれ違うということ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Kfqe [126.245.136.87]):2017/05/31(水) 12:22:58.54 ID:ZDzDW0top
心配なら積めばいいじゃんw
一般的に必要性がないから標準じゃないだけなんだからw

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-H4+k [49.98.76.122]):2017/05/31(水) 12:26:45.07 ID:tK3EsdeGd
>>792
ありがとう
関西生まれ関西育ちだけど知らなかった。。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-QQgl [61.205.87.116]):2017/05/31(水) 12:28:37.84 ID:3ul7MqbPM
スペアタイヤスレかと思った一連の流れ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 12:32:35.57 ID:K3fTvN340
>>791
気に障ったみたいだねw >>794に関西でも通じない人がいるくらいにはローカルなんだよね

離合でググれば、全く通じない地域もあるから見てみれば?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-e3wg [126.211.22.223]):2017/05/31(水) 12:33:30.75 ID:ZZmC4RcJr
頭の固い奴は複数の価値観を理解できない

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff62-0kza [121.117.87.137]):2017/05/31(水) 14:20:55.03 ID:yMQw1JT50
何にしろ、九州の一地域限定でないのは確かですね。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 14:26:14.06 ID:K3fTvN340
そこは拘るんだwww
ローカル意識の意地って奴かな
まあ大阪にも九州人多いしね 福岡特急集じんを一カ所に留めておくわけにも出来んからな
九州「は」完全に通じる
そこから離れるとどんどん確率が低くなる

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff62-0kza [121.117.87.137]):2017/05/31(水) 14:27:02.12 ID:yMQw1JT50
調べてきました
なるほど、ですね
今まで仕事の中で普通に使ってきて、わからない人もいなかったので標準語だと思ってました

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d75b-/6qz [180.146.212.30]):2017/05/31(水) 14:30:31.68 ID:vVRi6rvd0
通じないのは単に知らないだけだろ
離合は普通に交通用語として正式に国土交通省でも使用されている単語
馴染みが無いだけでローカルな単語というわけではない

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff62-0kza [121.117.87.137]):2017/05/31(水) 14:32:41.08 ID:yMQw1JT50
>>799
別に拘るとかでなく、書き込んだ人を特定できたかのように、嬉しそうに書いてる馬鹿がいたので

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b76c-BPel [210.157.88.22]):2017/05/31(水) 14:35:56.12 ID:0vqjsk660
>>789
東京23区で普通に通じますけど。
むしろ通じないところがあるというなら、そっちを知りたいw

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 14:36:07.84 ID:K3fTvN340
>>801 まあそういう意見も国交省とか出して語る奴も見るけどな
じゃあ国交省用語が全部普及してるかって言うとそうではないし

定期的に出るから面白い 「離合」w

薩長周りの人間が、使わない言葉を広めたという見方もある

174 : アルゼンチンバックブリーカー(千葉県):2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:/2N2PNV00
 離合集散の離合だから熟語としてはあるけど
  すれ違いっていう用法は辞書にない

 186 : ミッドナイトエクスプレス(茸):2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:o/pHxJN50>>174
  その常用に向かない言葉が公文書にもあるから
  方言でないと胸を張る人が多いんだよね

  日本政府の発足から長い期間
  その要人を薩長土まわりで固めてたから
  仕方ないね

 434 : ビッグブーツ(dion軍):2013/09/01(日) 17:05:33.72 ID:vY7yW7qm0
 離合はどの地域まで通じるのかって
 ドォーモ(福岡のローカル番組)の企画で十数年前にやってたな
 関西あたりまでは何となく通じてたけど
 京都以東は殆ど通じなくなった。
 もし通じたとしても自身か近親者が九州出身とかだった。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 14:37:16.26 ID:K3fTvN340
>>803
離合に関してはググれとしか言いようがないw

使ってる人間は自分が標準だと思い込んでる傾向がある

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 14:38:02.97 ID:K3fTvN340
https://www.google.com/search?q=%E9%9B%A2%E5%90%88

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d75b-/6qz [180.146.212.30]):2017/05/31(水) 14:38:24.49 ID:vVRi6rvd0
>>804
他人には拘ってることを笑うくせにそういう古いレスを即返してくるぐらいには用意してるのなww

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 14:39:52.80 ID:K3fTvN340
>>807
今、ググって1ページ目に見つかるぐらいには使い古されたネタなんで
煽るぐらいならググれよw

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-03yu [182.251.251.12]):2017/05/31(水) 14:42:02.83 ID:KJtKlTzsa
>>804
調べたけど関西なら結構通じてるやん

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 14:43:39.28 ID:K3fTvN340
>>809
九州特に 福岡は完全に通じるからそう書いてるだけで、
他が完全に通じないって何処に書いた?

ローカル性が強い言葉だよ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d75b-/6qz [180.146.212.30]):2017/05/31(水) 14:44:42.60 ID:vVRi6rvd0
ぐぐったけど普通に広島の道路状況とかでも使われてるし別に九州限定でもなく、ましてや福岡でもないじゃん
九州以外じゃ完全に通じないんじゃなかったのかよ
だんだん意見が変わっておられるようですがw

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 14:48:17.73 ID:K3fTvN340
>>811
日本語が出来ないのかな?お前のなかでは同じ意味なんだ?

九州以外じゃ、完全には通じないんだよね (>>789で書いている
九州以外じゃ、完全に通じないんだよね

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-lYDY [49.239.70.139]):2017/05/31(水) 14:50:00.46 ID:UegUGhosM
九州以外じゃ、完全には通じないんだよね
 ↓
国交省で使われているからと言って知られているとは限らない('13のレス引用)

ここのクルクル加減は好き

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spcb-Kfqe [126.205.81.155]):2017/05/31(水) 14:50:29.77 ID:GHxKnNSlp
静岡マンは少し黙ろうか

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 14:51:55.59 ID:K3fTvN340
昔から離合ネタでは使う人が当たり前だと思ってるのが常
分かってる人は、敢えて掲示板では離合の使用は齟齬や脱線の元になるので避ける

まあそれが面白いんだがな

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 14:53:12.48 ID:K3fTvN340
>>813
九州以外じゃ、完全には通じない ことと、 国交省の限定されたお役所言葉で通じてることは何も矛盾しないわけだが?

包含関係を論理的に整理できないのかな?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d75b-/6qz [180.146.212.30]):2017/05/31(水) 14:54:22.44 ID:vVRi6rvd0
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%96%B9%E8%A8%80

離合(りごう):西日本で、主に幅員の狭い道路で自動車がすれ違うことを言う。
自動車教習所でもこの用語を教えることがあるほか、道路標識にも使用されている(車2台分の幅のない狭い道の一部広い場所に「離合場所」、途中に「離合注意」などと表示)。
本来は鉄道や交通で「車両のすれ違い」や「行き違い」を意味する用語のため、鉄道などでは全国的に使用される。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b76c-BPel [210.157.88.22]):2017/05/31(水) 14:55:51.75 ID:0vqjsk660
>>804
これだからググっただけで知った気になるネットヒッキーは。
離合ってのは元々は鉄道から来ている用語。単線で片方が退避して
上下線がすれ違うところから来ている。
なんせ汽笛一聲新橋の〜で有名な日本最初の鉄道区間が単線で、離合は
必須の行為だったのだから、それが後に同じ行政所轄官庁の自動車にも引き継がれて
いったもの。
発端を言えばむしろ東京発の標準語だぞ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 14:57:49.44 ID:K3fTvN340
>>818
はいはい そういう風におっしゃる人も過去にもいましたが
知られてない言葉として多いのは事実なんですよw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b76c-BPel [210.157.88.22]):2017/05/31(水) 15:00:02.93 ID:0vqjsk660
>>819
そうやって「エンジンブレーキって後から付けられますか?」に通じる様な
無知を自慢されても全然心に響かないです。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d75b-/6qz [180.146.212.30]):2017/05/31(水) 15:01:59.67 ID:vVRi6rvd0
知られてる知られてないが問題では無いのです
九州、特に福岡にゆかりのある単語として、レスした人の地域を特定してやったりのドヤ顔で言ったものの
実はそんな狭い話ではなく西日本ローカルで広すぎて全然特定できてませんねwwというのが笑いどころなのである

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 15:02:04.38 ID:K3fTvN340
>>820
その喩、上手いと思ってる?  お前が如何に喚こうが、通じてない、
離合の本来持ってた意味から外れてて知らない人が多いのは事実

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d788-9J/J [180.4.61.208]):2017/05/31(水) 15:03:01.67 ID:K3fTvN340
>>821
そうだね、西日本中心て言うのが正しかったね
奈良はなんか通じてないようだけど

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfb-+D8h [210.148.125.200]):2017/05/31(水) 15:08:53.76 ID:3rh544URM
NGNG
関係ない話はワッチョイの無い方でやってくれないかなー。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9779-CnhN [220.157.151.76]):2017/05/31(水) 15:43:41.26 ID:5ZleiL790
>>788
後から後から面倒なのが沸いてきてるな。
元々は吸音材のあるタイヤに緊急修理材が使えるかって話だろ。
真正面から答えるなら、勿論使える。なぜか使えないって誤解があるけど。

が、タイヤの内側が薬剤でべったりになるから後から丸ごと交換となり
高く付く。避けたければロードサービス呼ぶか空気だけ足して
修理できる処まで移動するのが一番安上がりで手間もかからん。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff62-0kza [121.117.87.137]):2017/05/31(水) 18:09:38.41 ID:yMQw1JT50
>>815
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前の中ではな

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fb8-wwwt [203.168.96.68]):2017/05/31(水) 18:39:13.30 ID:Ibxs1sMq0
ド平日の真っ昼間から14レスでID真っ赤とかどんな基地害だよw

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fc9-/6qz [211.131.189.137]):2017/05/31(水) 18:51:13.07 ID:EQV6y/Og0
恥を全力で上塗りしていく芸人なんだな

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-DX9b [111.107.153.51]):2017/05/31(水) 19:26:06.93 ID:RnH3RZpba
本題とは関係ないところでボクチャンタダシイにこだわるやつっているよね
ひどいやつになるとただのトートロジーでドヤァしてる

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b762-t8AM [114.188.151.102]):2017/05/31(水) 19:46:07.10 ID:iSQTWOZP0
テンパータイヤ積んでないのに何ですかジャッキ積んでるんだろうか?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfb-4cAo [210.149.250.40]):2017/05/31(水) 19:56:56.00 ID:ETpsO3PaM
伸びてると思ったらクソどうでもいい話題でワロタ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 977b-KMVJ [220.209.1.28]):2017/05/31(水) 20:36:37.04 ID:nW0BenWS0
MGコーティングしたあずきバーだけど洗車機入れていいかな

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5774-3hU8 [126.235.205.68]):2017/05/31(水) 21:05:09.35 ID:rsMjH0Ox0
>>830
夏冬タイヤ交換とか
脱輪からの脱出とか
いろいろあるよ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-e3wg [126.211.22.223]):2017/05/31(水) 21:11:05.28 ID:ZZmC4RcJr
>>830
リアダンパーの減衰ダイヤル調整するときとか使ってる

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM4f-VxsA [219.100.137.227]):2017/05/31(水) 21:12:48.87 ID:+MvCIBR3M
>>832
ディーラーさんで点検に出すと洗車してくれますが、濃色系は半年は手洗いといってました。ウチも濃色ですが洗車機に通すなら洗車はいらないと言ってます。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fb8-0req [203.168.94.131]):2017/05/31(水) 21:18:01.07 ID:IKjSQHc00
最近のは良くなってるけどね。
洗車機は自分より前に使ったクルマの汚れ次第じゃない?綺麗なクルマの後なら問題ないし、ドロドロの後ならやばいとか

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 977b-KMVJ [220.209.1.28]):2017/05/31(水) 21:31:33.87 ID:nW0BenWS0
>>835 836
ありがとう
こんどコイン洗車場偵察してくる

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7766-Cz3W [202.122.61.139]):2017/05/31(水) 21:56:23.84 ID:4m3bhbBS0
Dで点検後の洗車で、ドアミラーの内側で黒い部分と言うか、
格納状態で一番前に来る場所に、擦り傷のようなものが。

数日経っていたのもあって、Dへは特に何も言ってないけど、
洗車機か拭き上げの時だと思う。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-0AIx [49.98.134.23]):2017/05/31(水) 22:05:33.58 ID:wJbKdCOAd
デミオ海苔はバカばっかり

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Kfqe [182.251.250.50]):2017/05/31(水) 22:22:52.46 ID:MrEMrHbHa
わざわざデミオスレに来て悪態つくのも大馬鹿者

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f6e-Kfqe [115.30.149.179]):2017/05/31(水) 22:30:53.37 ID:Z/LLfajw0
自分も含めって事やろ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f778-tS+r [58.189.214.140]):2017/05/31(水) 23:07:50.20 ID:Xsa5Sh/60
>>838
他人にしてもらうんだから傷は覚悟の上だろ?イヤなら自分ですればいいだけ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-DX9b [111.107.147.242]):2017/05/31(水) 23:10:41.95 ID:ma/Q0sHMa
そんなん言ったら命預ける車をマツダには任せられなくなるな

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5774-Kfqe [126.3.89.140]):2017/05/31(水) 23:50:36.39 ID:s5I1y/1F0
>>842
確かに。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-+oso [61.205.91.41]):2017/06/01(木) 05:06:23.46 ID:t9hQLPNGM
>>843
はあ?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srff-k9lS [126.200.118.60]):2017/06/01(木) 05:59:17.14 ID:d68P33ELr
まぁまぁ、この人たち頭がおかしいのは
わかってる事だから
あ、アンチさん達のことよ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spff-i1uu [126.254.193.147]):2017/06/01(木) 06:58:16.91 ID:GAhC90CDp
>>842
そのとき気づかない時点で、いつついた傷かもわからんという

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-h4bj [1.66.103.200]):2017/06/01(木) 14:58:16.92 ID:TJF/gfwmd
>>835
洗車機に通すなら洗車はいらない?
やばい意味が分からない

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-h4bj [1.66.103.200]):2017/06/01(木) 15:03:46.60 ID:TJF/gfwmd
手洗い洗車したら拭き痕残らない?
この前初めて手洗い洗車したら拭き痕残った

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b79-2drM [220.157.151.76]):2017/06/01(木) 15:45:01.14 ID:KQmjb/u00
>>848
洗車してくれるのが洗車機であるなら、洗車はしなくていいですよって意味だろ。
それほど判りにくい話とは思わんけどな。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spff-i1uu [126.205.67.105]):2017/06/01(木) 16:17:02.86 ID:l+B0r3HTp
>>849
初めてで完璧に洗えるほど簡単ではないよ。
上手な人に教えてもらったほうがいいかもな。知ったかぶりでやると汚く残ったり傷付いたりする。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-h4bj [1.66.103.200]):2017/06/01(木) 16:34:27.05 ID:TJF/gfwmd
>>850

ごめんマジで意味がわからん
洗車機で洗うなら洗車はしなくていいってどういうこと?
洗車機で洗車してるじゃん

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-h4bj [1.66.103.200]):2017/06/01(木) 16:37:19.83 ID:TJF/gfwmd
>>851
知ったかぶりってのがわからん
知ったかぶりかどうかの判断なんて他人が決めることでもないじゃん
単に知らないだけでも知ったかぶりだと思われることもあるからね

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spff-i1uu [126.247.130.156]):2017/06/01(木) 16:43:41.02 ID:pHi4KEYVp
>>852
手洗い洗車じゃないなら何もしなくていい、という事でしょ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-h4bj [1.66.103.200]):2017/06/01(木) 16:51:37.69 ID:TJF/gfwmd
>>854
なるほど、じゃあこういうこと?
洗車機使うくらいならそもそも洗車なんてしなくていいですよってこと?
だとしたら文章が分かりにくいよやっぱり
俺が頭おかしいのかと思ったわw(^-^)

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db5b-SN6U [180.146.212.30]):2017/06/01(木) 17:00:33.56 ID:xHI66V9s0
普通に理解できるんだけど・・
ディーラーに点検出したら普通は洗車してくれるけど、手洗いが良いから洗車機通すんだったら洗車いらないって言ってる
ってことだろ?何が分かりにくいんだ?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srff-i1uu [126.212.241.95]):2017/06/01(木) 17:03:50.39 ID:WludRi7Rr
手洗い洗車が一番だ。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-+oso [49.98.17.141]):2017/06/01(木) 17:20:03.88 ID:dBMQnJ0Md
1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/05/31(水) 06:44:02.088 ID:i/VIb6IL0
普通の人
人の話を聞いた時に、話の主旨や意図を考えて会話をする

頭が悪い人
人の話を聞いた時に、話の主旨や意図は無視してわかりやすい単語・言い回し・数字・例え話などにだけ食いついてごちゃごちゃ言い出す

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b79-2drM [220.157.151.76]):2017/06/01(木) 17:22:37.51 ID:KQmjb/u00
>>855
それはさすがに読解力がなさ過ぎだろう。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spff-i1uu [126.205.67.105]):2017/06/01(木) 18:00:46.46 ID:l+B0r3HTp
>>853
ある程度正しい知識と道具と手順で洗車をしてる人が見ると、
849で書いてある「手洗い洗車したら拭き痕残らない?」って質問は出ないんだよ。

でもそんな質問をするってことは、自分では正しいと思ってるわけだ。
しかも初めての洗車だろ?
間違ってて当然なんだし、既に間違ってるから誰かに習えって。
自分の愛車大事にしたいだろ?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spff-QK3y [126.247.5.221]):2017/06/01(木) 18:03:20.69 ID:EI+FNasip
>>855
頭おかしい

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfee-pj9K [123.230.37.109]):2017/06/01(木) 18:08:47.15 ID:6EQrjK9F0
低能なユーザーが増えてきて残念な限り。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db20-qsbs [116.94.73.224]):2017/06/01(木) 18:12:56.14 ID:+iZHZ+ym0
人間性までコンパクトかよっ!…てな?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-/7NL [210.149.252.142]):2017/06/01(木) 18:18:57.22 ID:rey+ecPlM
家に帰って落ち着いたら洗車の仕方を書いてみようと思うよ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-h4bj [1.66.103.200]):2017/06/01(木) 18:48:52.83 ID:TJF/gfwmd
>>856
そういうことか
やばいな普段ならこんなことないんだけど、今日はマジで頭イかれてた
早めに寝よう(-_-)zzz
スマソ 俺が頭イかれてたパターンだったわ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-h4bj [1.66.103.200]):2017/06/01(木) 19:05:37.34 ID:TJF/gfwmd
>>860
手軽に習える人周りにいないんだよなぁ
まぁネットで調べてみるわ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f6d-fhkA [211.133.45.198]):2017/06/01(木) 19:10:42.29 ID:I1GfaTLO0
洗車って習うほどのものなのか?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f6e-i1uu [115.30.149.179]):2017/06/01(木) 19:31:16.07 ID:Uau9lNNI0
洗車を習ったとか聞いたこともないレベル

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDff-D0SS [1.73.227.35]):2017/06/01(木) 19:35:44.60 ID:Lk82Qe1sD
学校や職場の先輩が教えてくれるぞ!

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db5b-SN6U [180.146.212.30]):2017/06/01(木) 19:38:00.09 ID:xHI66V9s0
つべとかにシュアラスターの洗車動画あるから見ればすぐ分かるんじゃね

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b74-i1uu [126.21.144.235]):2017/06/01(木) 20:14:47.88 ID:GVMfpd280
洗車は奥深いです。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdff-ujBP [49.98.164.76]):2017/06/01(木) 21:25:30.36 ID:GmJEBF70d
洗車NGWD

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df38-ogQv [61.124.169.162]):2017/06/01(木) 21:30:43.78 ID:p5XdSWqC0
トノカバーって外すのにものすごく苦労するんだけど女だから?
半泣きで外して嵌めるのでもう外したまま乗せてある状態なんだけど着け外しに何かコツとかある?
営業マンに聞いてもサービスの人間に聞いても「そうですねはっはっはー」なめとんのかおい

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7bac-/7NL [118.87.209.168]):2017/06/01(木) 21:49:07.33 ID:JK7mY1hE0
二本の吊るし紐を外して下から支点をポコンと外せばいいだけなのに?
舐められて当然のような

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saff-vIhh [111.107.146.242]):2017/06/01(木) 21:51:28.20 ID:nn8heQyVa
女だから?ってのは力じゃなくて知恵の問題か

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f6d-fhkA [211.133.45.198]):2017/06/01(木) 21:52:38.15 ID:I1GfaTLO0
殿カバーだからしょうがない

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.250.51]):2017/06/01(木) 21:55:05.77 ID:0s/XtPCsa
女性でも簡単に着け外しが出来る姫カバーの開発はよw

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srff-J562 [126.212.151.104]):2017/06/01(木) 22:01:35.47 ID:0P2P1t8nr
洗車は本気度次第やろ
マジ本気は軽く三時間は越える

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df38-ogQv [61.124.169.162]):2017/06/01(木) 22:02:34.60 ID:p5XdSWqC0
支点をぽこんとというのは分かるけどそこが固くて外せない
何か向きが間違ってるのかと思ってよーく見て外すんだけど外れない
というか結果どうにかこうにか外してるんだから方法は間違ってないはずなんだけどな
ここを押さえながら外すといいよ、とか知ってる人いないかなと思ったんだけどね

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-i1uu [182.251.250.51]):2017/06/01(木) 22:06:32.02 ID:0s/XtPCsa
>>879
紐外して水平位置に置いたら下から奥側をアッパーカットでポコンよ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saff-vIhh [111.107.146.242]):2017/06/01(木) 22:15:14.30 ID:nn8heQyVa
>>879
後ろを少し浮かせてサイドを握りやすく持って、板に平行な向きにまっすぐ引く。

/ ̄ ←こんな隙間の水平部だけクリアすればあとはレール状を滑る。
くの字とか斜めに引こうとかしてない?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df38-ogQv [61.124.169.162]):2017/06/01(木) 22:16:06.74 ID:p5XdSWqC0
>>880
ありがとう!
今雷鳴ってるから明日試してみる!

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df38-ogQv [61.124.169.162]):2017/06/01(木) 22:21:45.34 ID:p5XdSWqC0
>>881
リロードしてなかったありがとう!
やっぱり何か間違ってたのか?明日やってみる

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saff-vIhh [111.107.146.242]):2017/06/01(木) 22:28:40.40 ID:nn8heQyVa
>>883
気持ち斜めだけどメイン方向は真っ直ぐ後ろな。
板を浮かせる方向だと手首や腕しか使えないし上向きできつい。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f81-nAfx [121.103.148.147]):2017/06/01(木) 22:29:29.37 ID:S+elNxcV0
>>876
割りと好きよ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4bcb-Cr+4 [120.75.186.166]):2017/06/02(金) 03:51:13.12 ID:O6g3o7uY0
デミオセダンいつでますか?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srff-k9lS [126.234.117.69]):2017/06/02(金) 06:26:37.15 ID:/yggldRnr
>>886
アメリカで売ってんでしょ
平行輸入すればいいじゃん

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-Yd9Y [1.75.198.251]):2017/06/02(金) 07:45:02.38 ID:ckeEgz4ed
>>886
つべの動画で9月くらいとか言ってなかったか?
ホントかどうか知らんけど

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srff-fg2h [126.234.23.84]):2017/06/02(金) 12:30:07.81 ID:eFY2tz9gr
今はセダンが売れない時代だし厳しいんじゃない?
ホンダのグレイスとかもなかなか見ないし

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f62-h4bj [121.119.25.151]):2017/06/02(金) 12:53:51.35 ID:CB+CP5N60
Dで、CX-8(7人乗りクロスオーバー)が9月ごろ出るって聞いたから、試しにデミオセダンの事聞いたら、ネットで見たけど、その話は来てないって言ってた。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b58-0XtW [14.11.40.64 [上級国民]]):2017/06/02(金) 15:50:46.49 ID:8H+KheMT0
>>886-887
アメリカでDJデミオつまり現行MAZDA2としては売られてない。
メキシコマツダ製のデミオOEMでトヨタブランドのヤリスiA(ヴィッツのセダン相当)として売られている。
https://www.toyota.com/yarisia/

ちなみにハッチバックは日本のヴィッツベース。
https://www.toyota.com/yaris/

今デミオのセダンが欲しければオーストラリアから輸入するのが現実的か?
ちなみに製造はマツダのタイ工場で右ハンドル。
https://www.mazda.com.au/cars/mazda2/

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0f86-Fi73 [153.143.240.242]):2017/06/02(金) 20:50:56.67 ID:T1F/Iycq0
デミオワゴンが1番良いんじゃないの
後席の頭上スペース確保できるし
後席前後してどっちにも振れるし
デミオはとにかく後席需要で選択肢から外れる車種だと思う
車幅は日本では1番需要あるサイズなのに

後席いるならしょっちゅうミニバン買え言う人が多いけど、ライバル車種に売上で負けてる以上やはり企業戦略でNGでしょ

こう言うとマツダが売れないと何か困るの?とか言い出して切りがないが

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srff-J562 [126.212.152.172]):2017/06/02(金) 22:13:47.66 ID:YmHi7xq4r
>>892
よくあがる話だけどハイトタイプのデミオはライバル社に露骨に真似された上にシェアを根こそぎ奪われたから路線変更した歴史がある
また同じ道辿るのが目に見えてるよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0f86-Fi73 [153.143.240.242]):2017/06/02(金) 22:26:08.84 ID:T1F/Iycq0
ふーむ
打つ手なしか
じゃあまだ独自路線でニッチ市場で生きていた方がいいのか
昔よりはよっぽど売れてるはずだもんな

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f6e-i1uu [115.30.149.179]):2017/06/02(金) 23:50:43.43 ID:2+A+bcjn0
昔から独自路線でやって来たメーカーだしな
大手とがっぷり四つなんて自分の首締めるだけやから

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srff-n0iO [126.211.116.156]):2017/06/03(土) 13:32:22.20 ID:O2XIWXBUr
いまFIT3ガソリンに乗ってて、13Gツーリングに買い換えようかと考えてます。
フィットに3年近く乗って正直後席やラゲッジの広さはいらないなと思いました。
やはり運転の楽しさは格段に違いますか?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-+oso [1.75.251.222]):2017/06/03(土) 13:35:11.29 ID:8LZ5oarkd
ニッチ狙ったCX3大コケだな
今年の1月〜6月前年比45%減で役半減やで

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfb8-PQPf [203.168.73.253]):2017/06/03(土) 13:36:23.47 ID:G7yMPg/i0
まずはスレタイ読もうなアンチ君

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srff-n0iO [126.211.116.156]):2017/06/03(土) 13:39:25.24 ID:O2XIWXBUr
>>896 です
✕ 13Gツーリング
○ 13Sツーリング

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hff-Fi73 [210.166.157.62]):2017/06/03(土) 13:50:54.17 ID:XS+4iWBKH
>>896
いやいや、90馬力代の車に何を期待してるの?
この車の価値は今年後半で搭載されるはずの対人ブレーキを含む総合安全性をコンパクトで成し遂げてる
その1点のみだよ

一応ディーゼルなら他の魅力もあるけどリスクもあるし

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db5b-SN6U [180.146.212.30]):2017/06/03(土) 13:59:53.03 ID:krCrUH+m0
>>896
車の乗り味や運転の楽しさは人によって感じ方が違うから実際に試乗してみないと何とも
でもどうせデミオに乗るならガソリンとディーゼル両方試乗してみると良いよ
平日なら1日試乗モニターみたいなこともさせてくれるし、癖のあるマツコネもどんなものか知っておいた方が良い

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6fdd-i1uu [175.177.5.142]):2017/06/03(土) 14:03:30.27 ID:g0o5w66X0
>>900
いまその辺走ってるコンパクトの大半が90から100程度だろ。
いまだ馬力とか言ってるのか。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-EO1S [49.104.27.216]):2017/06/03(土) 14:05:38.15 ID:ceLHBPHpd
>>896
フィット3ガソリンからcx-5のガソリンに買い換えたけどデミオガソリンはそんな変わらんぞ
内外装はデミオが良いと思ったけどフィット3からなら買い換えるのがもったいないと思った
予算が許すならディーゼル買うかアクセラ以上がおすすめ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b74-i1uu [126.3.89.140]):2017/06/03(土) 14:07:27.84 ID:wueW2+wi0
>>896
この比較は似たようなもの。大差ない。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hff-Fi73 [210.166.157.62]):2017/06/03(土) 14:14:03.28 ID:XS+4iWBKH
>>902
少なくとも楽しさを求めてFit3から買い替えても切なくなるだろう
車重同じでエンジンスペックが8馬力低い
1.5MT買うなら別だけど
結局そこでもFIT RSと比較になるが

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srff-5J5D [126.200.124.206]):2017/06/03(土) 14:33:40.27 ID:Ny42rUAYr
>>905
乗ったことの無い奴の理論だな

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdff-Yd9Y [49.98.171.145]):2017/06/03(土) 14:54:02.82 ID:uk7ggFqwd
カタログスペックだけで車語る典型的な情弱

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hff-Fi73 [210.166.157.62]):2017/06/03(土) 15:01:53.94 ID:XS+4iWBKH
まぁ情弱ばっかりで売れ無ければそれは営利企業としては負けなんだがね
大衆車なのに売れない方が良いとか言うのは論外
マツダの活路は総合安全性能
だからこそ1ヶ月でもはやくコレにも対人を積むべき

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW db37-n0iO [180.21.201.249]):2017/06/03(土) 15:14:54.16 ID:4gEw90UN0
>>901
ありがとうございます
平日休みがとれる仕事なので試してみます

>>903
>>904
うーん、そうですかあ…
試乗の結果次第で、フィットで車検を受けて継続でもいいかもですね

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df74-notN [219.173.113.129]):2017/06/03(土) 15:28:16.63 ID:KRV33y8W0
>>896
楽しい車ならロードスター幌がずば抜けてるぞ
買う気が無くても試乗はするべき
ぼくはデミオディーゼルからロードスターに乗り換えた

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db5b-SN6U [180.146.212.30]):2017/06/03(土) 15:45:50.43 ID:krCrUH+m0
まあ情弱が山ほどいるからエコカー()みたいなのが大量に売れるんだけどな

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW db4e-IUR8 [180.146.129.2]):2017/06/03(土) 16:00:03.84 ID:YCjjh6010
>>911
情弱が大量にいる訳じゃなく、騙された奴が情弱とされるのだ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df38-ogQv [61.124.169.162]):2017/06/03(土) 16:25:50.68 ID:/rytUZf00
トノカバーの外し方聞いた>>873だけど>>880のやり方でも>>881のやり方でもあっさり外れたw
何か難しく考えすぎてたみたいです
外し方を参考にはめてみたらはまったし
2chの人って口悪いけど優しい人も多いよね
ディーラーの人よりよっぽど優しい
ありがとうございました

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0fcd-H2kl [153.156.18.95]):2017/06/03(土) 16:34:33.99 ID:XxnxC3Lw0
トノカバー羨ましい
買うか

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df46-+oso [125.0.50.94]):2017/06/03(土) 17:01:29.79 ID:f2lv8Mso0
分析を誤った結果が今の企業規模なんだけどな

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saff-vIhh [111.107.157.172]):2017/06/03(土) 17:01:57.21 ID:uYFLuW3Pa
>>913
よかったな
どうでもいいが情報の正確さに優しさなんて関係ないぞ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b66-pecR [202.122.61.139]):2017/06/03(土) 17:31:07.27 ID:oAhMBn/W0
>>896
フィット3ってことは、最初の車検を前にしてデミオに買い替え?
さすがにそれはもったいないかと。

試乗した記憶では、CVTとAT、MT同士でも乗り味は結構違うけど、
少なくともガソリンに、そこまで官能的な魅力はないよ。

他にない乗り味と魅力で言えばディーゼルだけど、今の自分ならば
アクセラの15S/MTを買うかな。デミオも良い車だとは思うけれど、
よりサイズアップになるアクセラの方が楽しい車だと思う。

それと、今はデミオ13Sに乗っているけど、ラゲッジと後部座席は
本当に大丈夫? 広くなる分には気にならないけど、狭くなる方は
後から気になる可能性が高いから。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df09-h4bj [221.187.60.251]):2017/06/03(土) 17:46:13.05 ID:xIG9/LHK0
トノカバーって使い所ある?
邪魔なだけな気がするんだが

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saff-vIhh [111.107.157.172]):2017/06/03(土) 17:57:11.86 ID:uYFLuW3Pa
>>918
積荷を隠すオシャレアイテムに実用性はないかな。

>>896
個人的に一番違うのは発進の瞬間や微調整のしやすさだな。
ホンダ車は少し踏むだけで回すからカックン挙動になりがち

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb6d-fhkA [124.27.217.254]):2017/06/03(土) 18:33:29.39 ID:Oy+XYvGr0
>>918
芝生の斜面滑るとき良さそう

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db5b-SN6U [180.146.212.30]):2017/06/03(土) 19:04:02.12 ID:krCrUH+m0
トノカバーは荷物載せたときに外から見えないようになるのと
ラゲッジスペースに直接日が当たらないにするために使ってるなー
高さがある物の場合は外すけど、それ以外は勝手に跳ね上がるから邪魔には感じないな

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW db37-n0iO [180.21.201.249]):2017/06/03(土) 19:14:57.19 ID:4gEw90UN0
>>917
ありがとうございます
たしかにちょっともったいないですよね

FITははじめてのCVT車で、最初はスムーズで良いなと思ってたんですが、だんだんあのビヨーンて感じ?の加速が苦痛になってきました

ディーゼルは過去にいい思い出がないし、アクセラは大きいし…

う〜ん…

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df74-19V6 [219.173.113.129]):2017/06/03(土) 19:15:51.87 ID:KRV33y8W0
とにかく試乗するのが1番

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b74-i1uu [126.3.89.140]):2017/06/03(土) 19:35:19.31 ID:wueW2+wi0
>>922
加速ならクリーンディーゼル。異次元。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-/7NL [210.148.125.215]):2017/06/03(土) 19:45:25.24 ID:/aCIEVrLM
ディーゼルで過去に?
釣り針?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-+oso [1.75.251.222]):2017/06/03(土) 19:46:47.92 ID:8LZ5oarkd
>>924
ゴロゴロゴロゴロゴロゴロ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db5b-SN6U [180.146.212.30]):2017/06/03(土) 19:48:47.69 ID:krCrUH+m0
別にデミオが国内ディーゼルの初じゃないんだし過去にディーゼル乗ってても変じゃないが

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saff-esot [111.239.76.16]):2017/06/03(土) 19:51:11.12 ID:tEJ4f/p/a
コンパクトサイズでディーゼルってのが魅力だからやっぱり試乗を勧めるね
まあ13Sを検討にせよ、走りを気にしての検討なら試乗必須なんだけど

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-/7NL [210.148.125.215]):2017/06/03(土) 19:52:42.34 ID:/aCIEVrLM
>>927
ならいいけど

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spff-i1uu [126.236.134.190]):2017/06/03(土) 19:56:23.91 ID:GkWx/fhhp
>>918
積荷が見えないので車上荒らしに狙われにくくなる

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW db37-n0iO [180.21.201.249]):2017/06/03(土) 19:58:17.58 ID:4gEw90UN0
>>925
BG型ファミリアの1.7ディーゼルに乗っていたことがあります
トルクがあるので2速発進も余裕で変速操作もズボラで平気でしたけど、トラブルの塊で最終的には「エンジンを降ろして点検」と言われてランティスに乗り換えました…

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-/7NL [210.148.125.215]):2017/06/03(土) 20:09:39.62 ID:/aCIEVrLM
>>931
ハズレを掴んだ感じ?
その頃のディーゼルと今のディーゼルは比べようもないくらい進化してると思う
ぶっちゃけ新型初期からトラブル続きなのはマツダの恒例行事だしDJ初期も色々あった
改良も幾つか施されてるし今ならこのエンジンを勧めても大丈夫な時期に来ていると思う。
昔から知ってる人にこそ今のディーゼルを勧めたいかな
自分は納車から1年少しで39000km、ノートラブルで走ってるよ
ディーゼルをチョイスして良かったと思う

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dfdf-fg2h [219.102.255.254]):2017/06/03(土) 20:32:04.21 ID:Bv07H0f00
まぁDJのトラブルはあまりないよな
少なくとも走れなくなるようなのはない

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df28-TArR [125.172.190.60]):2017/06/03(土) 21:02:54.36 ID:/NbPL3RU0
>>922
CVTが嫌で、ならば選択肢のひとつかも。私は3ペダルのMT に乗りたくて2ペダルのロボタイズMTから乗り換えました。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b74-i1uu [126.3.89.140]):2017/06/03(土) 21:21:13.19 ID:wueW2+wi0
>>931
小さなクルマで、大きな車と並走する快感。特に高速道路の長い登坂車線は、独断場。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df46-+oso [125.0.50.94]):2017/06/03(土) 21:31:27.92 ID:f2lv8Mso0
大袈裟過ぎて苦笑い

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b97-mu9H [118.6.253.112 [上級国民]]):2017/06/03(土) 21:34:15.21 ID:Yjf4lOHF0
2ドアのほうがいいと思う、設計思想に合ってる
ただ2ドアにするとドアが重くなるんでそこを工夫してもらえれば

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b66-pecR [202.122.61.139]):2017/06/03(土) 22:15:31.76 ID:oAhMBn/W0
>>922
乗り換えたい理由がCVTで、小さい車が良いなら、デミオかスイフトRStが
候補になるだろうけど、他のCVT車も試乗してみては?

私はフィット13Gとデミオ13S、そしてスイフトRSで検討して、最終的には
デミオにしたけれど、記憶では15XLだったか1500ccはずっと良かったはず。
CVTのフィーリングも15XLならだいぶ違うかと。

前の代車がCVTで、不自然な加速に曖昧なトルク感、同時通訳しているかの
ような運転感の希薄さが苦痛ではあったから、気持ちはわかるけど。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b66-pecR [202.122.61.139]):2017/06/03(土) 22:29:38.63 ID:oAhMBn/W0
ちょっと補足。代車のCVTはアレだったけど、現行ムーヴのターボだったか、
それに試乗した時は、街乗りカーとしてCVTは最良の選択肢だと思ったから、
一概にCVTがダメだとは思ってないので。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f42-zyPx [119.30.198.142]):2017/06/03(土) 22:44:47.91 ID:TTGF/k040
あまりしつこくトラブルがないとくりかえすと、逆に不自然に感じますよ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srff-k9lS [126.200.116.160]):2017/06/03(土) 23:32:41.03 ID:jUd7MSaSr
だってユーザーでない人のコピペと、
ユーザーのトラブル無し報告の対立に意味があるか?
トラブルがゼロとは言わんけどねー

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df46-+oso [125.0.50.94]):2017/06/03(土) 23:33:11.21 ID:f2lv8Mso0
1960年 国内乗用車シェア

日産   33.0%
トヨタ  26.8%
マツダ  12.0%
スバル  8.5%
プリンス 6.4%
いすゞ  5.3%
日野   5.1%
三菱   2.3%


2016年 国内乗用車シェア

トヨタ 47.4%
日産 12.5%
ホンダ 10.8%
スバル 3.9%
マツダ 3.2%
スズキ 2.4%
三菱 0.8%
ダイハツ 0.4%

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdff-zbHt [49.98.134.23]):2017/06/04(日) 04:01:30.30 ID:GgKK1knYd
>>878
本気と書いてマジと読む

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-9Bgb [210.130.191.157]):2017/06/04(日) 06:28:14.92 ID:1wj+tGohM
きのう納車された!
13stAt
試乗なしでデザインと口コミのみで買ってしまったけど間違いなかった
1300とは思えない加速感、軽い感じでスイスイ走る
何度もネットで聞いた表現だけど体感して理解出来た
でもディーラーってガソリンあまり入れてくれないの?
今からドライブがてらセルフに行って入れてくる

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b66-pecR [202.122.61.139]):2017/06/04(日) 06:54:27.81 ID:oNU01FgK0
>>944
少ししか入ってないのが普通。商談時に「ガソリン満タン」を要求する人もいる。
営業の自腹と言う話もあるけど、納車から初給油までの儀式(?)を楽しみにしてて、
「満タン納車とか余計なことするな」と言う人もいる<私。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-AvOn [182.251.255.7]):2017/06/04(日) 07:03:53.95 ID:PsGi3OvFa
>>918
リアからの防音効果

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df79-pj9K [27.141.109.92]):2017/06/04(日) 07:52:13.42 ID:pQiqM8Y70
マイナーチェンジ前のXDT
走行距離4000kmでエンジン警告灯が点いた
大丈夫なのかコレ?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spff-i1uu [126.236.134.190]):2017/06/04(日) 08:04:04.58 ID:ErB77WC5p
ディーラー行けばいいじゃん馬鹿じゃねえのw

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df46-+oso [125.0.50.94]):2017/06/04(日) 08:29:18.23 ID:6qwihJU/0
>>947
流石50年かけてシェアを減らし続けてるだけの事はあるな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-9Bgb [210.130.191.157]):2017/06/04(日) 08:31:15.29 ID:1wj+tGohM
>>945
新車は初めてなので・・・そういうものだったんですか
店員や店長らから花束贈呈までされたのにガソリン少なくてエッ?と思ってしまいました

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxff-nEAw [126.148.64.196]):2017/06/04(日) 08:34:00.77 ID:IfqwOEV+x
>>949
日曜朝からお疲れさまです。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saff-vIhh [111.107.161.233]):2017/06/04(日) 08:54:11.01 ID:ctVk+TMqa
>>947
これは一部の過走行車ですわ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b66-pecR [202.122.61.139]):2017/06/04(日) 09:03:23.63 ID:oNU01FgK0
>>950
花束贈呈ってことは黒っぽい新店舗スタイル? 自分が買った時は旧店舗で、
今は新店舗になったけど、正直そっとして置いて欲しいw

ガソリンの方は、警告灯がつかない程度には入れてあるはずだから、もしも
警告灯がついていたなら、ちょっとせこい。それから、納車オメ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spff-i1uu [126.236.134.190]):2017/06/04(日) 09:24:27.88 ID:ErB77WC5p
>>950
ガソリン価格考えたらサービスできるもんでもないだろw

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-+oso [1.75.250.240]):2017/06/04(日) 10:24:08.86 ID:yctUPPyod
>>953
黒い店舗でも代理店なんて山ほどあるから一括りには出来なくね?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb62-Iprg [114.183.118.132]):2017/06/04(日) 10:55:35.85 ID:mG++moOv0
>>944
おめ!
ガソリン軽快で楽しいよね

957 :947 (ワッチョイ df79-pj9K [27.141.109.92]):2017/06/04(日) 10:56:51.44 ID:pQiqM8Y70
インジェクターとエキゾーストバルブの交換となりました

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f62-h4bj [121.117.99.167]):2017/06/04(日) 10:58:48.18 ID:TX/7iQ8Y0
>>955
地元の話だけど、ザムも黒店舗になるらしいしな。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-EO1S [49.104.16.85]):2017/06/04(日) 11:07:29.53 ID:gQPlbU5Xd
>>957
作業伝票?とID書いた紙を一緒にうp

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb74-L1vT [60.91.115.217]):2017/06/04(日) 11:08:52.07 ID:UN1Dbd0c0
トノカバーは爪が弱すぎる。両方とも割れてる

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f42-zyPx [119.30.198.142]):2017/06/04(日) 11:13:49.14 ID:858DvyRI0
>>959
なに?
そんなに妄想の烙印押して、もみ消したいの?
最近は価格の工作員も、バルブ交換推奨する方向に舵きりしてるよ
ふいいきが別人みたいに変わってるから、中の人が交代したか、マツダが方針転換したみたいね

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-EO1S [49.104.16.85]):2017/06/04(日) 11:21:42.64 ID:gQPlbU5Xd
>>961
お前が工作員だろ
ちゃんと証拠がある方がアンチも騒がないし、ID:pQiqM8Y70もスルーされてるから証拠をあげた方が問題提起になると思ってアドバイスしたつもりなんだがな

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spff-i1uu [126.236.134.190]):2017/06/04(日) 11:22:30.86 ID:ErB77WC5p
>>961
ここまで馬鹿だとふいいきとか本気で言ってそうww

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f42-zyPx [119.30.198.142]):2017/06/04(日) 11:32:27.22 ID:858DvyRI0
そんなにすぐに反応しなくてもw
2人だと大漁とまではいかないかな

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b79-2drM [220.157.151.76]):2017/06/04(日) 11:58:35.73 ID:sQM2RosH0
>>946
騒音対策についてよく言われるけど、俺は正直音に関してはトノカバーの
有無で差は感じないかな。折りたたみ自転車を載せるのでトノカバーが
邪魔で取っ払ってる事が多いし。
ただ、音に関してはオプションのラゲッジフラットボードをつけてるから
その影響はあるかもしれない。標準化するならこっちの方が嬉しかったわ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df14-Yd9Y [61.45.48.211]):2017/06/04(日) 12:53:15.80 ID:EXVQLalv0
>>960
それは外し方悪いんだろう
俺は毎週1回は買い物時に外して2年近くになるけど全く問題無いぞ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b58-rLqX [14.8.133.64]):2017/06/04(日) 12:55:04.24 ID:dh9NcrIg0
おれはタイヤ降ろすときぶつけて片側だけ折れたわ。
使わないけど折れるの気分悪いな。
凸じゃなくて凹みにできなかったのか。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f42-zyPx [119.30.198.142]):2017/06/04(日) 13:22:01.13 ID:858DvyRI0
>>963
ではこれは?

こんなん出ましたけど。
http://i.imgur.com/dbS1eYo.jpg

さしずめ、コラとでも言うかな?
それとも単なる普通のワーニングだから問題ないとか?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srff-5J5D [126.237.120.88]):2017/06/04(日) 13:25:40.80 ID:lN/VLJ6Pr
>>968
自分も一つ前のECUプログラムでそんな出たけど、更新後は出なくなった

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df46-+oso [125.0.50.94]):2017/06/04(日) 13:33:41.70 ID:6qwihJU/0
>>968
>>942が結果ですよ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spff-i1uu [126.255.194.143]):2017/06/04(日) 14:22:25.16 ID:H65qUUZEp
>>968
書いてある通りにすればいいじゃんw
まさか読めないの??

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bb74-J562 [60.65.125.43]):2017/06/04(日) 15:21:44.35 ID:UexmyVtD0
>>968
こんなのプログラムいじればいくらでも表示できるんだなぁ
まぁ初期のリプロ前のをどっかから拾ってきた感満載なんだが

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b79-2drM [220.157.151.76]):2017/06/04(日) 15:48:03.56 ID:sQM2RosH0
>>968
ユーザーが何をすればいいか非常に判りやすい
良いシステムですね。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-AvOn [182.251.252.14]):2017/06/04(日) 20:16:44.52 ID:WxeLRfo2a
>>965
そのオプション付けてるならそりゃそうとしか

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dff3-rLqX [203.76.90.135]):2017/06/04(日) 21:59:28.91 ID:bs6hYHqu0
システム異常って、ぽつぽつ出るよね。
2年ちょい乗ってて、この前2回目があった。
デラ行ったら、継続的な異常ではないのでリセットしておいたから
しばらく様子をみてくれだって。
安全を見て、ちょっとしたことでもエラーを吐くようにしてる感じだね。
ちなみに、一回目の時は初期不良だったらしく部品交換して回復した。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b74-i1uu [126.3.89.140]):2017/06/05(月) 00:31:00.05 ID:V2zqpHtf0
>>975
同感。しきい値が高めに設定してある。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-9Bgb [202.214.167.34]):2017/06/05(月) 12:52:38.59 ID:WLU0YorkM
タコメーターの右側の表示の切り替えってどうすんの?
瞬間車速とか走行可能距離とか出るやつ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spff-tVhd [126.199.77.169]):2017/06/05(月) 12:56:22.83 ID:dHBVk4mDp
info

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-9Bgb [202.214.167.34]):2017/06/05(月) 13:15:00.57 ID:WLU0YorkM
>>978
変わらないの

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df14-Yd9Y [61.45.48.211]):2017/06/05(月) 13:20:34.71 ID:QzP7rdGA0
>>979
んじゃスイッチ壊れたんじゃね?
寺行ってみ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-9Bgb [202.214.167.34]):2017/06/05(月) 13:22:22.53 ID:WLU0YorkM
>>980
納車三日目で...
土曜日行っでみる

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-Cr+4 [1.79.85.39]):2017/06/05(月) 14:51:57.95 ID:CG2UiMuJd
次スレは155で誰かよろしく

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb6d-fhkA [124.27.220.236]):2017/06/05(月) 18:23:35.99 ID:LV14Tiz00
>>979
infoの上下にある▲▼だぞ
info自体押してもダメ
前にもいたので一応言っとく

次スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.155【DEMIO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496654433/

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f72-Cr+4 [119.31.140.52]):2017/06/05(月) 18:46:33.51 ID:K7cQPhKE0
>>983
スレ立て乙です

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bba-5Q6E [118.83.93.71]):2017/06/05(月) 18:55:38.29 ID:liQ6CRD50
ディーゼルはドッカンターボじゃなくなったのが痛い。
あれ好きだったんだけど。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-9Bgb [202.214.230.175]):2017/06/05(月) 19:01:57.81 ID:wsEdgWjpM
>>983
帰りにやってみたらできました〜
978、980さん、みなさんありがとう

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-ujBP [1.79.88.132]):2017/06/05(月) 21:08:55.37 ID:fWT3NWMId
>>983
ちゃんと使えていたが
ずっとINFOだけのつもりで押してた

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b61-k7rq [222.145.119.77]):2017/06/05(月) 21:28:44.17 ID:fgCHG+tW0
平均車速表示中にinfo長押しで平均値をリセットできる
これマメな

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dff6-Vuwr [123.221.224.179]):2017/06/05(月) 21:39:24.63 ID:2WWZgA8J0
どうも話に付いていけないと思ったら
去年のMC前と後で仕様が違うのか
MC後のはINFOそのものを押す仕様

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMff-9Bgb [110.165.178.40]):2017/06/05(月) 21:44:38.47 ID:jCrJVrRrM
燃費計なんで1分おきに更新なんだろうね

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb6d-fhkA [124.27.220.236]):2017/06/05(月) 23:58:03.08 ID:LV14Tiz00
>>989
そこまで考えてなかった
ステアリングのデザインだけじゃなくてボタン配置も変わってたのな

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b74-i1uu [126.74.210.30]):2017/06/06(火) 00:55:19.29 ID:MCODaO3z0
>>988
し、知りませんでした。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db5b-SN6U [180.146.212.30]):2017/06/06(火) 01:13:01.16 ID:txe0s0Sm0
とりあえず説明書読もうな

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saff-vIhh [111.107.155.47]):2017/06/06(火) 03:01:42.22 ID:KfH7l+Qha
そいやアクセラでもMC前後でレーダークルーズ設定の上下反転とかしてんだっけ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス Sdff-+oso [1.75.251.148]):2017/06/06(火) 13:11:40.68 ID:ai80x8GPd0606
今年ビックマイナーやん

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dbdb-eZn5 [180.51.134.177]):2017/06/07(水) 13:28:14.62 ID:Mw1sbilq0
>>778
音質に関してはわからんけどこんなにスピーカー光らせてどーすんだろ、と思う
ただ単純にダサいわ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dbdb-eZn5 [180.51.134.177]):2017/06/07(水) 13:28:54.56 ID:Mw1sbilq0
おっとごめん、スレ間違えました

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saff-h4bj [182.250.241.65]):2017/06/07(水) 17:59:48.86 ID:KYhoROLKa
>>955
地元の話だけど、ザムも黒店舗になるらしいしな。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-+oso [49.98.10.12]):2017/06/07(水) 18:42:17.56 ID:JLe6byMRd
(ワッチョイW 0f62-h4bj [121.117.99.167])[]
(アウアウカー Saff-h4bj [182.250.241.65])[]

同一人物なんですね

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfdf-i1uu [219.102.255.247]):2017/06/07(水) 20:03:19.79 ID:gWE/9ipk0
終わり

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

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