5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ174【LEGACY】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:19:44.22 ID:RMu2lGKy0
2003年5月発売の「4代目(BP/BL)レガシィ」について語るスレです

■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL) 
 <前期: A〜C> http://www.sti.jp/parts/catalogue/blbp_legacy/cat4.html
 <後期: D〜F> http://www.sti.jp/parts/catalogue/blbpd_legacy/cat4.html


□アプライドモデル
 A型[2003.5 〜 2004.4]
 B型[2004.5 〜 2005.5]
 C型[2005.6 〜 2006.5]
 D型[2006.6 〜 2007.4] 後期/SIドライブ搭載/パドルシフト/ECU32bit化
 E型[2007.5 〜 2008.4] AT車パドルシフトにブリッピング機能搭載(3.0RはD型から)
 F型[2008.5 〜 2009.4] アイサイト登場/ロングライフクーラント?



■取扱説明書(PDF) ※A〜D型は欠番
 <E型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le01/index.html
 <F型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le02/index.html

■前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ173【LEGACY】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488367457/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:20:36.57 ID:RMu2lGKy0
■STI仕様 『tuned by STI』
 <2005> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2005tbs.html
 <2006> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2006tbs.html
 <2007> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2007tbs.html
 <S402> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2008s402.html

■年次改良 &マイナーチェンジ

□2003年5月 (A型) 4代目発売(フルモデルチェンジ)
 http://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_05_23.htm
□2004年5月 (B型) 年次改良
 http://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_05_17.htm
□2005年5月 (C型) 年次改良
 http://www.fhi.co.jp/news/05_04_06/05_05_24_1.html
□2006年5月 (D型) 大幅改良(マイナーチェンジ)
 http://www.fhi.co.jp/news/06_04_06/06_05_24.html
□2007年5月 (E型) 年次改良
 http://www.fhi.co.jp/news/07_04_06/07_05_15_01.html
□2008年5月 (F型) 年次改良
 http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_08_01.htm

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:21:15.77 ID:RMu2lGKy0
特別仕様車・追加グレード・その他


<前期 A型>
 2003年 6月(A型) レガシィ発売後10日間で7,000台受注 http://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_06_03.htm
 2003年 9月(A型) 「3.0R」発売 http://www.fhi.co.jp/news/03_07_09/03_09_09.htm
 2003年10月(A型) 「アウトバック」発売 http://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/03_10_22.htm
 2003年11月(A型) 2003-2004日本COTY受賞(スバル初受賞) http://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/03_11_13.htm

<前期 B型>
 2004年 5月(B型) 「アウトバック L.L.Bean EDITION」&「B4 2.0 CNG」発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_05_17.htm
 2004年 7月(B型) 「2.0GT spec.B WR-Limited 2004」(期間限定)発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_07_09/04_07_01l.htm
 2004年10月(B型) 「3.0R spec.B」発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_10_19b.html
 2004年12月(B型) 「B4 Blitzen 2005 MODEL」(期間限定)発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_12_22.html
 2004年12月(B型) 「アルカンターラセレクション」発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_12_24_2.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:22:09.22 ID:RMu2lGKy0
<前期 C型>

 2005年 8月(C型) 「2.0GT WR-Limited 2005」(期間限定)発売 http://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_1.html
 2005年 8月(C型) 「tuned by STI」(限定600台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_3.html
 2005年12月(C型) 「ブラックインテリアセレクション」 &「2.0GT-Limited」発売 http://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_12_01.html
 2005年12月(C型) 米国IIHSの安全評価「トップセイフティピック・ゴールド賞」受賞 http://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_12_06.html
 2005年12月(C型) 「Blitzen 2006 MODEL」(期間限定)発売 http://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_12_19_1.html

<後期 D型>

 2006年 8月(D型) 「tuned by STI」(限定600台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/06_07_09/06_08_08.html
 2006年11月(D型) 「SI-Cruise Limited」発売 http://www.fhi.co.jp/news/06_10_12/06_11_15_03.html
 2006年11月(D型) 「2.0i B-SPORT LIMITED」「アウトバック 2.5i S-style LIMITED」発売 http://www.fhi.co.jp/news/06_10_12/06_11_15_04.html

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:22:37.86 ID:RMu2lGKy0
<後期 E型>
 2007年 8月(E型) 「tuned by STI」(限定600台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_08_07.html
 2007年11月(E型) 「Urban Selection」「2.5i Urban Selection」発売 http://www.fhi.co.jp/news/07_10_12/07_11_14_2.html



<後期 F型>
 2008年 5月(F型) 「2.0i Advantage Line」発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_08_03.html
 2008年 5月(F型) 「アウトバック 2.5XT/2.5XT EyeSight」(限定2000台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_08_02.html
 2008年 5月(F型) 「S402」(限定402台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_14.html
 2008年10月(F型) 「Smart Selection」発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_10_12/08_10_29_2.html
 2008年10月(F型) 「Premium Leather Limited」(限定1000台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_10_12/08_10_29.html

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:23:08.79 ID:RMu2lGKy0
【「2.0GT」 と 「2.0GTスペックB」 の主な違い】
・タイヤサイズアップ(215/45R17→215/45R18)
・ギア比・ファイナル変更(加速重視)
・後期MT車のみリヤデフ変更(ビスカス→トルセン)
・専用外装
・専用チューンのサスペンション
※エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ
※D型以降のMT車のみ6MT
※D型以降は強化ボディ

【「2.0GTスペックB」 と 「S402」 の主な違い】
・2.5iベースのマル改車
・タイヤ・ホイール変更(235/40R18)
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り(フレキシブルフロント3点/リヤ1点セット、ピロ足、etc.)
・専用ワイドボディ
・専用内装
・専用チューンの2.5Lターボ(XT仕様と異なり等長等爆)
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ

※「専用」となっているパーツは車検証の提示無しでは注文不可

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:24:42.79 ID:RMu2lGKy0
【タイヤ&ホイールのサイズについて】

※全車共通の仕様は『P.C.D100mm/5穴』
※カッコ内は純正サイズ(タイヤ)<リム幅/インセット>

【17インチ以上適合】
 S402 (235/40R18)<8J/53mm> ※ブレンボに当たらないこと
 tuned by STI 2007 (225/40R18)<7.5JJ/55mm> ※ブレンボに当たらないこと
 2.0GTスペックB, 3.0RスペックB (215/45R18)<7.0J/55mm>
 2.0GT, 2.5i SI-CRUISE, 3.0R (215/45R17)<7.0J/55mm>
 アウトバック 3.0R, 2.5i SI-CRUISE, 2.5XT (215/55R17)<7.0J/48mm>

【16インチ以上適合】
 2.0R, 2.5i (215/45R17)<7.0J/55mm>
 アウトバック 2.5i (215/55R17)<7.0J/48mm>

【15インチ以上適合】
 2.0i (205/55R16)<6.5J/55mm>

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:25:21.07 ID:RMu2lGKy0
■アクセルペコペコ(俗称):
 ※この作業でECUが「アクセルペダルのMAX位置を学習」させる
 ※ECUの電源が入っている状態ならエンジンOFFで作業OK
.
 1)イグニッション ON位置(エンジンOFF)
 2)アクセルペダルを、一番奥まで、アイドル、一番奥、アイドル、一番奥と何度か踏み込む

 ※コレでも加速に不満が残るならスロコン導入&乗り換えを検討してね

■エアコン自己診断機能
 1)「AUTO」と「内外気切り替え(REC)」の2つのボタンを押しながらイグニッションスイッチをON。
 2)コントロールパネル全体と各操作スイッチが4回点滅する。
 3)エンジンを始動。正常なら設定温度部に「20」と表示される。
 4)不具合があれば、トラブルコードが表示される。

 <トラブルコード>
  [21] 内気温センサー断線
  [22] 外気温センサー異常
  [23] エバボレーターセンサー異常
  [24] 水温センサー異常
  [25] 日射センサー異常

 ※トラブルコードが複数ある場合は、「A/C」スイッチを押すと次のコードが表示される

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 06:44:15.71 ID:aZMD35cN0
>1 乙

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 20:33:09.25 ID:MX69EEPf0
■ECUリセット後の手順(ECU学習まで)
アーシングやら何やらDIYしてるとバッテリー端子を外すことが多いので調べてみました。
ECUリセット後は2つのことが必要です。

@装着直後のIG ON
バッテリー取付け後に電子制御スロットルの初期診断が行われている。
そのためエンジン始動はイグニッションスイッチをONにして10秒以上経過してから行う。

AECU学習
ECUの学習方法ですが、実際は10〜50km程度走れば問題ないと思います。
ただし、スバル車の場合キースイッチのON/OFFで区切りをつけてますので、
アイドリングを5〜10分程度させた後、一度OFFにして再度ONにしてアイドリングを、
といった具合に繰り返すことで学習できます。

また、距離にして30mごとといったレベルで常に学習&更新していきますので、
アイドリング学習を行い実走行することでさらに学習度は高まります。
ですが学習機能は常に働いているので特別に意識する必要はありません。
学習度合いが高まる程に制御精度は高まりますのでアイドリング学習は行った方がより良いでしょう。

※エンジンをかける際@で、
イモビの通信の関係でイグニッションON後、
メーターのオープニングセレモニーを終わってからエンジンをかける方がいいそうです。

■ECU書き換え後・・・
まず@をやる!(共通なんですね〜♪)
その後、エアコンオフで10分間のアイドリング!
そのままエアコンオンで10分間のアイドリング!

■峠を走ったりシャシダイに乗せたりした後は、
20分ぐらいエアコンOFFでアイドリングさせる!
高負荷での微妙なノッキングとかで不調になった状態を、回復できる場合があるそうです。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 20:38:36.78 ID:MX69EEPf0
■過去スレLink [1〜160]
 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446829241/2-12

■関連スレ
アウトバック ランカスター グランドワゴン 39台目
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435736670/


■Webカタログ
 <B4> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451010&getyear=200306
 <ツーリングワゴン> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452001&getyear=200305
 <アウトバック> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&getyear=200310


■解体新車 (解説/開発者インタビュー/動画など)
 <前期> http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/subaru/legacy/index.html
 <後期> http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/subaru/legacy2006mc/index.html


■STIパフォーマンスパーツ
 <B4> http://www.sti.jp/parts/legacyb4_bl/
 <ツーリングワゴン> http://www.sti.jp/parts/legacytouringwagon_bp/
 <アウトバック> http://www.sti.jp/parts/legacyoutback_bp/


■タイヤサイズのマッチングは下記URLで調べられます。
 http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 18:01:06.59 ID:BFcC33Kd0
spec.bなのですが18インチ7.5J+48のホイールってはみ出ますか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 18:42:36.21 ID:L5fmwf3u0
B型2.0GT5MT USBとかSDオーディオに簡単にする方法知りたい
現在社外ナビのSDオーディオ使ってるが音がしょぼい
純正MDCDはついたまんまだが・・
あちこち調べたが安価な解決策なし

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 18:57:31.97 ID:MBWRZmVE0
>>12
見る人によってはアウト
車高落とせ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:03:29.22 ID:BFcC33Kd0
やはりアウトですか

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:27:43.97 ID:uqU2XdBq0
一乙

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 23:22:32.34 ID:WbHy7Lj30
>>12
レガシィサイズと言われるサイズだよね。ツラツラだから少なくとも車高落とさないとはみ出てると判断される可能性が高いよ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 23:45:17.49 ID:J7kPV9YO0
諦めました!

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 08:08:30.44 ID:E86lrlqZ0
>>12
e型スペbだがエンケイのrsm9で問題なし
ディーラーで車検OK
タイヤサイズはもちろん純正215/45r18ね

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 10:01:07.21 ID:nABMvBPS0
225はアウトか

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 12:25:45.21 ID:qAZlSMGu0
この型のドアバイザーいいね

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 12:40:08.30 ID:Xg3OkHIL0
>>21 小さすぎて雨の日ちょっとしか窓開けられないよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 12:44:26.11 ID:u5OvVmtq0
小さいっつーか
無いに等しいだろ
あって良かった的なこと一度もないし

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 12:52:21.22 ID:6fcio5Ze0
ないと雨垂れますぞ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 13:34:14.43 ID:TK4oKlr50
雪が積もった時には、車内に雪が落ちにくい

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 13:47:03.29 ID:33CIcizO0
有ってもドア開けた途端
シートに水滴ぽたぽた

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 14:42:27.87 ID:Z3lTOyQc0
サッシュレスだもん

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 15:00:18.08 ID:urGpwqbz0
>>27
サッシュレス関係なくね?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 15:32:07.46 ID:Z3lTOyQc0
>>28
普通の車だったらサッシュ部分にバイザー付けるからデカくても問題けど、
サッシュレスだったら屋根に付けるでしょ
デカくするとドア開けた時に窓ガラスにぶつかってしまう

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 15:34:05.80 ID:ERce1+mT0
バイザーなんかない方がかっこいい

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 17:38:53.65 ID:8EGB84qH0
>>30
全くその通り

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 17:48:41.37 ID:csWoKDRD0
プラモ狂四郎の前でも同じ事言える?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 18:41:33.11 ID:QSjvl4Vt0
あの両面テープ剥がすのくっそ大変だったわ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:34:35.75 ID:aS4vS8kb0
>>31
残念だけどサッシレスのバイザーは目立たないからね。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:55:34.44 ID:EFAFw7Zm0
明日から社名変わるね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:08:02.30 ID:TCcyaIRM0
バルス!

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:11:49.65 ID:iwMM1Gmq0
そういや明日からもう富士重工業じゃなくなってしまうのか
なんかちょっと寂しい

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 00:20:09.59 ID:L8zzy4Je0
すごい違和感有るよね
Evaluation: Average.

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 00:21:52.86 ID:L8zzy4Je0
ん?何か変なメッセージ出た
Evaluation: Good!

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 00:33:34.62 ID:bf0rA+Zt0
何これ

Evaluation: Good!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 01:00:38.56 ID:8FCsdPCi0
エイプリルフールのアレじゃね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 01:44:00.49 ID:Ql3/Sxsq0
さらばーすばーるよー

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 08:24:49.51 ID:z6U1iAqQ0
テス

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:00:11.95 ID:vqoHZgYq0
BL5F 2.5i リーガルブルーパール 50,000km
欲しかった色がやっと見つかって購入しました。
色々教えて欲しいことがあるので、また宜しくお願いします。

45 :44:2017/04/01(土) 11:02:57.02 ID:vqoHZgYq0
好きな色だったのですが、雨ジミがヒドイ、、、
おまけに屋根には鳥の糞あとが錆びている、、、

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:28:58.98 ID:7IzCGnVO0
あったかくなったからタイヤ交換したぜ!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 13:40:43.93 ID:n2g/zm0H0
ストラットはナットの交換で終わった
ストラット自体の交換期待してガタガタの道走りまくってたのに結局余計なダメージ与えただけだったぜ
おほ(おれのあほ)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 13:59:10.24 ID:NuiFsFVL0
昨日してきた。
凸凹でゴトゴトした感覚が無くなって、締まった感じ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 13:59:41.40 ID:GlbyzGCu0
バイザーに水滴ついてる状態でリヤドア開けると>>26の状態になる
ちょっと萎える

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:03:48.91 ID:ArQkPGk00
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.9秒
スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV=7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.5秒 [

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:04:28.69 ID:ArQkPGk00
V36 350GT最強

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:17:07.04 ID:E7WuyiJ50
3.0Rはけっこう早いから6.5秒ぐらいかな
NA 3L-H6でAWDだから
アウディならAllroadquattro A6かな
1000万ぐらいだっけ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 18:04:20.83 ID:n2g/zm0H0
>>50
99%以上のユーザーはそんなベタ踏み加速しません
よって何の参考にもならんとです

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 18:27:29.45 ID:WA0gGYw60
>>50
2.0NAってインプだけ?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 18:41:08.69 ID:OFqdFl/30
BP GT= 5.8sec

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:37:16.42 ID:xH06vjpq0
水切りモール(ウェザーストリップ)でガラス傷ついた人いる?BPBLって水切り部分の先が固いせいか砂埃巻き込んだら直ぐガラス中央と端に爪が引っ掛かるような傷が出来てしまうんだが、、自分だけ?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:14:43.70 ID:7PJnqNRB0
夜中のバイパスとかで自分だけだったら0〜80km/h全開とかやるけどなぁ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:22:01.69 ID:guRL4LVv0
まぁ一般道で全開とかなかなか出来る車ではないわな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:53:26.46 ID:A9Wen7YM0
>>56
C型BLだけど斜めの線だらけだよ
こまめに洗車しないとすぐキーキー言い出す

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 21:51:10.42 ID:6Jvlrs550
2.0iだと下道でベタ踏みとか割とあるよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 21:58:38.09 ID:DY1UDxB40
>>56
自分のも運転席のガラスの根元に
斜めの傷が入ってる
これ消すことできないのかな
あんまり気にしてはいないけど

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:25:32.81 ID:L8zzy4Je0
>>52
前期だけど6秒デコボコ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:36:11.32 ID:fJHtcb6I0
>>29
>>27
サッシュがあってもバイザーはドアに付くからドア開けたら水滴ポタポタだよ。窓と間違えたか?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:47:39.73 ID:f/4zbXPg0
>>60
おめーは下道で何キロ出す気だ
乗ってるけどベタ踏みなんてしたことねーわ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:16:55.90 ID:jIFsy9qe0
ターボだけどベタ踏みなんか日常茶飯事だわ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:36:48.37 ID:IS/tIuUj0
↑こいつサイコーにアホ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:40:30.74 ID:6Jvlrs550
>>64
90〜120

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:47:38.91 ID:jIFsy9qe0
>>66

使い方、価値観は人それぞれ

よってオマエがアホ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:51:50.26 ID:f/4zbXPg0
こいつら無免許で乗ってんじゃねーの

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 02:52:32.98 ID:JjSUUZ5r0
新東名御殿場ジャンクションの東名高速との交流でたまにS#ベタ踏みするな

それ狙いのGTR覆面徘徊してるが‥

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 04:03:53.26 ID:aNsXFxeF0
GTはべた踏みすると音がブーンからバリバリって感じに変わるな

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 04:18:21.56 ID:Sh05S8K30
>>71
それはおかしいぞ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 05:36:06.30 ID:8XtfEarm0
>>71
3.0Rの3L-H6エンジンは
バリオカムがはたらく4000rpmぐらいからの
スバルミュージックが素晴らしいよ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 06:13:58.75 ID:P64Y/dX70
そういや忘れた頃にエアバッグの交換部品が準備できました封筒来てた
あれエアバッグ止めて貰った個々のディーラー営業からの連絡かと思ってたらわざわざ封筒て連絡くるんだな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 06:16:26.36 ID:aNsXFxeF0
EJ20ターボはカムが変わると高調波が混じった甲高い音になる

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 06:48:36.42 ID:8XtfEarm0
>>75
EJ20ターボにも可変バルブが採用されていたんだ
NAだけだと思ってた

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 09:42:07.14 ID:uoFV8PZ60
4000-6000がエンジンの良さがでるゾーンだからな
夜中の高速トンネルで安全に楽しんでる

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 09:52:00.01 ID:PnOsJEnI0
>>71
やめてー!(マジで)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:04:04.00 ID:kcjnc4w90
>>74
二週間位前に直したのに昨日準備OKの封書が届いた
顧客管理テキトーすぎんだろ東京スバル

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:51:49.49 ID:sW9EsHgc0
車体が右を向きながら走っていた感覚が、ストラットのボルトの措置後は真っ直ぐ走る様になったのは、
やはりボルトにガタがきていたということ?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:04:17.99 ID:AkoovSI40
ストラットのリコール対応後にフロントの剛性が上がった気がするってのは、ここでもいくつか報告があったな
俺もそうだった。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:32:25.10 ID:5hv6x17m0
>>52
発売時のメーカー欧州サイトの公式データは
8秒くらいだったかな(記憶が怪しいけど)。
自車での体感的にはもっと速い。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:13:55.90 ID:PnOsJEnI0
>>81
>>79これ読んだ後だから受付の対応かと思っちまったよ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:22:35.03 ID:A9VpibgI0
中古の2.0GTでいいのあったけど、すぐ売れちゃうだろうなーと思ってたら今日見たら掲載終了してた

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 13:09:10.10 ID:PEM4I6yM0
>>84
MT ?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 13:11:43.73 ID:G3SZHY5i0
>>59
>>61
皆さんもそうなのか。。水切りも対策品出してくれるといいんだが3、4万掛けて交換か常にタオルでモールと窓拭きしかないかなぁ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 13:37:12.70 ID:T+4QU5zE0
インプに買い換えようか考えたが、得るものより失うものの方が多いので止めた

得るもの
燃費?+レギュラーガソリン
自動ブレーキ
自動車税
重量税
オイルエレメント(上から取れる)
カムチェーンの耐久性

失うもの
サッシュレスドア
65リットルタンク
パワー
サイドプロテクトモール
水温計
非トタン屋根
ツインマフラー
後席暖房
サイドブレーキ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:00:50.11 ID:RcPGlQVY0
stiにすればいいじゃない

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:04:31.52 ID:8a7l2k/U0
それWRX

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:31:41.76 ID:4e3+n7A90
去年、日産からスバルに乗り換えた新参者ですが、スバル乗りの先輩に質問です。
スバルディーラーで点検整備の場合、特別な手続きはあるのですか?
2月に定期点検の知らせが来たのですが、問合せ電話を何回かしても、今週末は工場が満杯で、と返答されて未だに定期点検させてくれなくて。自分も土日に用事が入ることもあるので、毎週毎週電話してるわけでもないのですが。
日産だと、電話すればすぐ対応してくれたし、不具合なんかは当日持ち込みでもすぐ修理にかかってくれたもので。
とりあえず、アイサイト以外の故障なら近所の修理屋とイエローハットで対応できそうなので今後はそちらで整備を頼むつもりですが。スバルディーラーって販売だけでメンテナンスはしないんですかねぇ。
ちなみに愛知県一宮市です。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:37:29.61 ID:2epSzg430
スバルは一ヶ月待ちが普通だよ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:46:31.90 ID:PK6J1SOI0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒 f

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:46:54.05 ID:PK6J1SOI0
S4やレヴォーグのほうがいい

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:09:47.84 ID:A9VpibgI0
>>85
いやAT

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:21:59.06 ID:EMG7pR1V0
>>71
べた踏みは任せろ
    ∧_∧
   (゚ω゚ )
バリバリC□ lヽlヽ
   /  (   )
   (ノ ̄と  |
      しーJ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:28:10.75 ID:4e3+n7A90
>>91
えっ?そうなんですか。
自分は仕事や家庭その他の都合もあるので、車の整備で一ヶ月先の予定まで埋められないもので。スバルディーラーでのメンテナンスはあきらめた方がよさそうですね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:11:53.69 ID:PTRe0Xrc0
>>96

確かに待たされるけど、リコール以外なら一度直接出向いて予約すれば、電話予約よりは良い対応してくれるよ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:17:45.55 ID:XzMxoF8r0
>>96
電話したときに 事情を話して相談してみれば?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:20:29.77 ID:2epSzg430
とりあえず予約しといて駄目になったらまた予約すればいいよ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:22:39.10 ID:Rt1BxzvJ0
>>90
定期点検の1か月以上前に予約を入れるんだよ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:27:14.50 ID:aNsXFxeF0
>96 今はエアバッグとストラットのリコール対応で手いっぱいなんだろ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:29:16.82 ID:AkoovSI40
3月は車検で手一杯だからなぁ。土曜日に今週の土日でて言われてもなかなか難しい

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:51:24.12 ID:BLY0PtAO0
トヨタ日産と比べてディーラーの数が桁で少ないのに、
ここ数年アイサイト効果で売れまくってるからねぇ。
車検など代車必要なら1.5〜2ヶ月前に連絡しないとまず予約取れない

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 17:15:21.00 ID:PK6J1SOI0
レヴォーグ最強

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 17:33:01.92 ID:4e3+n7A90
>>90ですが、皆さんアドバイスありがとうございます。クルマ自体は気に入ってるので、最低でも2回は車検を通すつもりでいます。維持管理などどーするかは色々考えてみます。軽く後悔はしてますが。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:03:08.77 ID:Uk3vFV1V0
正規ディーラーにこだわらなくてもスバルショップに出せばいいだろ
スバルの販売網弱いのは今に始まったことじゃないし改善されることもない

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:39:18.23 ID:n5ftTTAf0
トヨタから乗り換えたから
ディーラーの質の低さには
ビックリしたなぁ

ちな岐阜

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:49:51.14 ID:0pwfrRCS0
昔BH乗ってた頃は普通に予約取れた
っていうか旅行中にラジエーター吹いてどうしようかなとりあえずディーラー電話してみるかとしたら今から車載車持って取りに行きますよーっとすぐに来て代車も貸してくれてその晩宿で泊まっている間にラジエーター交換してくれて次の日の朝宿まで持って来てくれた
あの頃はディーラーも暇だったんだろうな

今はもうディーラー行っても常に客がいるし整備工場にもいっぱい車両入ってるし忙しいんだろうなと感じる

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:52:13.72 ID:4KEnNw620
>>107
岐阜ならマニアックな中津スバルがあるやん

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:51:54.25 ID:Kwc0hxvE0
お役様感謝デーって予約していくものですか?
当日予約無しでいってもオイル交換してくれるものですか?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:00:16.90 ID:8XtfEarm0
>>107
自分も岐阜だけど営業が酷かった
ブレーキパッド交換後の異音を訴えた時に
今発生してないと分からないとか
クレーマー扱いする奴がいたり
BPとかの型式を知らない奴もいた

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:33:23.82 ID:BLY0PtAO0
>>109
中津スバルはあのポエムがイタイ。
あと、手土産持っていかないと邪険にされそう。

>>110
感謝デーも予約しとかないと後回しにされるよ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:35:11.75 ID:i/CZ0cA10
>>110
してくれるとは思うけど予約優先だから飛び込みだと後回しにされるよ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 23:29:16.42 ID:9ImvbKc00
誰かopenecuでいじってる人いないかなぁ?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 23:39:51.66 ID:/doyZlqi0
BL5Fを購入しました。

DOPのパナソニックのHDDナビと純正オーディオの
についてですが、現在ナビとオーディオをauxで接続して
あるのですが、これにauxを追加し、ipodなどを接続することは
可能でしょうか?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:02:02.93 ID:7XgG0c3l0
去年夏に社外ホイールではみ出し指摘されてディーラーに入庫出来なかったけどエアバッグのリコール等もやってもらえないのかね

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:21:01.58 ID:E9jIMxv80
>>115
もしナビの型番がCN-HDS915Dなら、おそらくトランク辺りに地デジチューナーがあって、それにビデオ入力(RCA)が付いてるから
運転席から遠いけどそれに繋げば確実に行けると思う。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 10:22:18.86 ID:s2JwQyWh0
半年ほど前にエアバッグをキャンセルしてもらい、最近、部品の用意が出来たと封筒が来ました。

ついでに、ベタついダッシュボードを交換してもらおうと部品を注文するもメーカー欠品だそうです。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 10:27:57.65 ID:yxE+N/Vz0
スペックBとノーマルGTで
タイヤの外径違うのか
まぁでも誤差の範囲だよね?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 10:52:32.64 ID:GfR108x60
オレのスペB 寒い時期はなぜかエンジンのかかりが悪い。1ヶ月まえにプラグとイグニッションコイルを変えたけど、不具合は改善されなかった。昨日、ディーラーに持っていくと予約入れた途端、調子がよくなった。今朝も何事もなかったかのようにエンジンがかかった。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 11:24:44.10 ID:q1TbOGTE0
ダッシュボード生産まだしてるのかね

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:04:15.03 ID:s2JwQyWh0
>>121
生産はしてるらしいけど、リコールで割れたりするからディーラーがストックしてるって言われた。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:13:35.82 ID:e0Itvzj60
エアバックのリコール対応を今月末に予約したんだが、以前よりダッシュボードからの異音(ビビり音)があり、エアバック対策と同時に異音対策もするらしいんだが、具体的にどうするのか担当のセールスもわからないとの事。
スポンジでも詰めるのかな?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:22:17.89 ID:jP1UT4tU0
先こっち埋めーやトタン屋根ってなんですか?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:33:58.51 ID:ctf0hhcJ0
>>87
アルミボンネット!

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:44:43.90 ID:5CzckGIz0
うちのはエアバックのリコール時にダッシュボード割られて新品交換になった。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:48:03.70 ID:0Z77RRag0
割られるって何が起こったんや

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 13:01:34.25 ID:WGg1mA++0
>>126
おれは元々傷だらけだったのがさらに傷増えてた
後で気づいて面倒くさいから何も言わなかったけどこれで新品交換まで持っていける手腕を持った奴もいるんだろうなあとか嫁と話した

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 13:39:16.04 ID:gDO2XEj20
>>123
対策してたんだね。どうりでビビり音しなくなったわけだ(笑)

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 15:35:12.25 ID:UGi0BCAT0
>>120

セルモーターとバッテリーは大丈夫?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 16:41:16.01 ID:qvb/lVUA0
>>116
俺はノーキャタでストラットのリコール入庫してもらえたけど、聞いたら一般整備ではお断り致しますだって。
でも今度エアバッグの交換で入庫するので、ダメ元でオイル交換も同時にお願いしたら、予約受けてくれた。

132 :115:2017/04/03(月) 17:29:15.90 ID:p8SjcQ5H0
>>117
ありがとうございます。ナビはHDS915Dです。
なかなか大変そうですけどやってみます。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 17:36:06.66 ID:g531mdhD0
>>131
ノーキャタって何?触媒なしって事?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 18:23:41.40 ID:5RAfiDpx0
>>133
そうです

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:02:16.07 ID:xTcUlDHX0
そうですじゃないだろ、 大気汚染野郎

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:04:54.18 ID:0USpjCcp0
実はダッシュの配線いじられるのが面倒で、
ディーラーに「追加の手間賃がかかりそうなら
助手席停止のままで置いといてくれ」と
冗談半分で相談したんだが、そのあと
担当の上司まで出てきてすげー 嫌な顔されたw

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:23:58.43 ID:ctf0hhcJ0
>>134
メタキャタ位入れなはれ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:30:29.01 ID:TBm3Ymte0
>>136
俺も追加メーター付けてあるから下手にいじられたくないんだよな〜
個人的にはエアバッグ停止のままでいいわ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:35:43.52 ID:KnG0cUtm0
ってか配線がいっぱいあると手間賃取られるわけ?ディーラーに責任無いにしても客にはもっと責任ないじゃんね

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:36:30.28 ID:dSyOWa4b0
改造車は出禁にすればいいのに

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:50:04.57 ID:TBm3Ymte0
>>139
リコールで手間賃は取られないよ〜
こっちがどう弄ろうと自由でしょ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:54:43.67 ID:s2998XKN0
>>139
ディーラーはその手間賃もメーカーに請求できるんじゃないかな?
街の整備士的にはリコール作業の下請けはオイシいらしい

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:14:24.33 ID:bV5wedmo0
俺最寄りの店には出禁食らってるよ
ディーラーに用事があるときは隣県の店に行く

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:14:39.84 ID:MikoF/Zj0
>>110
すごく混んでいるので、作業が入る場合は
予約した方がいいですよ。
(感謝デーでなくても、土日はオイル交換など
でも予約ないと時間かかること多いので
ディーラーではオイル交換頼んでないです)

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:22:39.30 ID:XG7Zvwgt0
メーカーがディーラーに払うのは標準作業工賃だけじゃね。
作業に慣れてきたら標準作業時間より早く終わるからオイシイのでは。
たまにゴテゴテと物付けてる客はハズレ客として受け入れるだけ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:58:08.03 ID:sCcMeOp80
Aピラーの内張りがクリップの劣化で浮いてたんだけど、インフレーターのリコールやってもらったらサービスで直してくれた。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 22:02:21.41 ID:L7VkKlw1O
134と138は人間のクズ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 23:49:05.72 ID:uKK3KFH/0
>>125
GK/GTインプは標準でアルミボンネットだよ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 02:41:15.79 ID:tlU1O96A0
アルミが高騰してた時の車は可愛そうだねBMBRは興味無いから知らんがGVGRインプはわりと悲劇的

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 06:47:23.98 ID:ddZgtt570
GRBって標準は鉄だっけ?
アルミはスペC?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 07:16:10.98 ID:QQNCItYp0
bpはリアハッチもアルミだよ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 07:27:48.96 ID:dYPILEnZ0
アルミゲートは開閉が軽くていい

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 07:55:09.57 ID:EudJuMOn0
まぁ、GRGVよりBPBLの方がシャシー性能は上だっていわれてるからなぁ〜

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 09:29:34.20 ID:OZoxT8Xs0
ダッシュベタベタ
↓は信用して良いのだろうか?

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2311026/car/2278359/3957346/note.aspx

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 10:08:16.86 ID:OcqhtRE+0
運転席側のドアの取っ手が外れそうなんだけど
どなたか交換された方いませんか?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 11:33:34.18 ID:xFDiiQc30
>>155
取っ手とはこれの事?
http://legacybp5.fc2web.com/uchimawari/speaker/DDSC04370.jpg

これならドアトリム(ドア内装)とツメでかみ合ってるだけだから、念のため取っ手上下端のドアトリム側を
テープとかで養生してから押し込めば填まるはず。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 14:02:39.29 ID:W/ijgnv30
>>154
べたつきの油(?)分をパウダーに吸わせる
天然、合成ゴム共に割と知られた技
三脚のゴムでゃった事有るけど、確かに取れた

車内だと粉が散って大変な事になりそうだから
俺はクレポリメイトナチュラルで拭くだけにしている


関係ない話だが、カーセンサーに
ADAが4台
増税になるから手放した感じか?
286しか売れなかったのに結構しぶとく
生き残っているんだなと感心
(俺のも含めてw)

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 14:38:17.53 ID:PNl9YGLs0
>>153
言われてるってそんなことどこで言われてんだよ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 15:20:07.94 ID:44fjJaH70
>>158
153の周りだろ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 16:25:00.70 ID:+hd6Pkym0
うーん、夏タイヤはピレリにしてみようかな…でもレグノも気になる

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 16:44:29.36 ID:MlZ6Uotu0
安いトーヨータイヤの省エネタイヤしか買えません。ごめんなさいspB様

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 17:15:37.60 ID:EudJuMOn0
>>158
知ってる奴は知ってる
信じるか信じないかはあなた次第

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 17:31:50.84 ID:8OBdUTN20
>>160
CinturatoP7履かせてるけど雨の日安心
それ以外は普通。溝が減る前に堅くなって減らなくなるのもいつも通り

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 17:36:23.91 ID:OcqhtRE+0
>>156
まさにそれです。 嫁が運転しててドア締める時に馬鹿力でバキって変な音させて
今後、ドア締めるときに取れそう

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 17:41:47.77 ID:otv3qvsG0
>>160
PS4いいぞ。お勧め
ただヨーロッパタイヤの常で >>163 同様堅くなるのは早そう。
少なくとも同じミシュランのPrimacyは4年ほどですっかり堅くなってヒビが出てきた

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 17:59:29.95 ID:NJWSaMBW0
エコタイヤにした人は本当に燃費上がった?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 18:30:40.73 ID:0H2kpp/r0
エコタイヤからスタッドレスに変えたら燃費1下がった

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:43:11.98 ID:leTEcy2i0
買ってから2年経つ俺のBP9F2.5iのレグノXTが距離1.4万kmしか走って無いせいか0.5mmしか減ってなかった

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:49:04.71 ID:+hd6Pkym0
>>163
>>165
なるほどー、参考になります。どんなタイヤが良いか考えてる間も楽しいものだね

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 20:14:00.36 ID:hHqn7j690
レグノ静かでいいよー、S001と比べると物足りないけど

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 20:36:58.68 ID:/bgSUKjn0
>>161
前回は、オートウェイのDZ101、4本3万しか
買えなかったw

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 21:27:01.13 ID:J02/2pEh0
ナンカンNS-20買ってみた

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:19:46.65 ID:MlZ6Uotu0
>>171
絶対アジアンは買わないと決めてる。
理由は品質にばらつきがあるから
一本一万円出せば海外製造でも国内メーカーのが絶対ある。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:24:52.58 ID:otv3qvsG0
PS4でも15000円で買えるもんなぁ。タイヤだけは良いのを履きたい

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:36:08.04 ID:5/wOyq5qO
ダッシュボード8万円で新品に交換した。ステアリングもヤフーオークションできれいなのに交換。運転してても気持ちがいい。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:16:51.63 ID:ScTHJtKU0
>>172
俺もそれ悩んだけど結局S001にした。
NS-20がダメだと思う明確な根拠はないけれど、一応ダンロップのフラッグシップが
一本15000円前後で入手できるのならそれもアリかと思ったからかな。
次はナンカンを試しては見たいと思う。

>>173
品質ってなに?
バラツキわかるほど試したの?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:18:24.23 ID:ScTHJtKU0
ブリジストンだった・・・orz

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:18:41.11 ID:LBVrkfL10
アジアンの中でも安いやつはバランスウエイトの量がすごく多いとは聞くね

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:30:04.33 ID:J02/2pEh0
>>176
前車でナンカン履いたときに良かったから、レガシィでも試してみようと思って!

デュアルコンソールって前期後期で違うの!?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:58:01.53 ID:DvStCkkt0
3.0r EZ30エンジンで、バルブリフト(スイッチャブルタペット?)の不調を経験した人いませんか?
OHするか迷ってる。

ワコーズのFV入れたけど、オイル暖まったら効果が消える。
何種類か添加剤試して駄目なら工場もって行くけど、とりあえずの対策でいいものないかなぁ。
WYNN’Sのハイドロリックバルブリフターコンセントレートってよさそうなんだけど・・・。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 00:06:28.76 ID:3tmza+wl0
メタキャス入れてる人に訊きたいんだか
抵抗が減る分ノーマルより少ないアクセル開度で済むと思うんだが
その分燃費良くなったりとかあるんかな?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 00:19:08.27 ID:0QXJElqv0
>>181
アクセル開度と燃費に相関はないからな。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 00:23:29.04 ID:de+Dd26D0
レイルのリアタワーバー入れるのに発泡スチロールガシガシ削っている。面倒くせえええええ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 01:02:52.74 ID:yFflUxT/0
>>180
どんな症状?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 05:57:07.41 ID:xy/RLMVT0
>>179
違うよ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 08:02:53.18 ID:3S6HBLnu0
メタキャスってどんな足回りよ?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 08:56:41.49 ID:fcXMXuwF0
オレは手組みだからバランスなんか取らんけど必要ないって。乗り比べて分かるやついたら尊敬するわ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 09:18:36.87 ID:NsSbZBpP0
フロントタワーバー 入れたいです。体感的に変わりますか? 直進性とコーナーでのクイック感がほしいのです

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 10:28:12.64 ID:VAqX8QNh0
>>164
partsfan.comを見ると取っ手表裏、各々パーツ単体で手に入りそうだけど、書いている症状からドアトリム本体が破損している可能性があるので
自分でドアトリムをドアから外して(内装剥がしとプラスドライバーがあれば外せる)点検する自信が無いなら、Dに行って見てもらった方がいい。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 11:54:27.28 ID:7B0q509M0
前スレでエキマニから排気漏れしてたものです。
乗り換えたいクルマもないしオリエントでエキマニ発注しました。
二カ月後が楽しみです。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 13:21:48.27 ID:de+Dd26D0
>>188
フレキシブルタワーバーはよいぞ。直進性良くなるし曲がる時ノーズがすっと入る。
でもフロントだけだとフロントだけしか頑張って無いような妙な違和感がある。
リアにレイルのタワーバー入れたらいい感じにバランス良くなった

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 13:38:50.24 ID:Ajuml7FF0
>>188
中古が安く手に入るんだから、四の五の言わずに付けりゃいいじゃん

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 15:54:36.37 ID:DZFY7R1U0
>>154
ベビーパウダーネタ。
ショボい話しになるけど、加水分解でベタつく弁当箱の
仕切り蓋で試した。確かに効果あったよ。
重曹の水溶液とどっちがいいか悩むな。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 18:03:21.56 ID:zj4vXATo0
bpレガシィほしすぎて毎日中古車見ちゃってる
今のローンは今年いっぱいまでだけど
払い終えるまで待てーん

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 18:12:37.03 ID:Qr8nPM6U0
中古車は一期一会
良いの見つけたらゲットしておかないともう出会えないかもしれないぞ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 18:17:51.67 ID:JWCpqkFY0
>>188
今 履いてるタイヤは?

あと 直進性が悪いって タワーバーとじゃなくて かそれ以前の問題な気がする。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 18:34:23.27 ID:Ey4EmPT90
>>194
ローンのっけて買っちまえよ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 18:40:40.22 ID:unljfJtm0
F型マッキン付きワゴン買おうと思ってるんですが、エアコンの間に2DINナビをdiyで入れた人がいたら難度とか教えて欲しいです。マッキンとのつなぎ方やその際に必要なケーブルなども。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 18:47:26.84 ID:zejqHBd40
調べる気皆無やな

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 18:52:36.50 ID:unljfJtm0
avc9とかfsl21とか出てくるんだけど前期型の情報だったりで取捨選択が難しいなと思って。消えるわ。スレ汚しすまん。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 19:13:09.18 ID:Avh9zIQi0
>>198
エアコンの間打ち抜くのは簡単だがパネルを造形しないと
隙間や出っ張りは残る
気にしない奴なら気にならない程度だろうけど
気になるならパテで大幅な造形になる

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 19:35:44.22 ID:dF5E4JRJ0
>>198
過去ログくらい一通り読んでから書き込めくそ乞食

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 19:38:02.09 ID:iOWoYZck0
おおこわ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 20:33:16.03 ID:ig+o4bLa0
ttp://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o178839584

これ、気になってるんですけど、金額的にどうなんでしょうか?
あと、タイヤ新品に替えてローダウン無しで車検通りますか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 20:41:24.44 ID:FZRP90ls0
>>173
DZ101ってダンロップよ。インドネシア製とか
だけど。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 21:04:51.03 ID:MNqYhw+T0
タイヤもだけどショックも替えたい

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 21:37:22.39 ID:95folOEw0
>>198
ちょっと調べれば
やり方は出てくるし
そんなに難易度高くはないけど、
デッキの放熱が厳しいらしいよ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 21:58:27.15 ID:oeVTA/Vx0
>>201,207
ありがとう
パネルは気にしないから平気として放熱が心配ですね。
アルミシート巻くっていうショップの記事見た覚えがあるけど結局のところは自己責任になりますよね。
ナビとマッキン両立する為のケーブルはもう少し色々探してみます。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 22:04:50.04 ID:CjUIYnhg0
>>204

問題ないサイズだけどこんな状態のホイールに
4万円出す気がしれん。
いいとこ2万かな。
あと少し足せば新品買えるぞ?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 22:45:19.19 ID:KbObooDu0
3.0R買っちまった、基地外の仲間入りか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 22:47:15.21 ID:3TiWIHhC0
基地外じゃないよ、変態だよ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 23:00:48.46 ID:yFflUxT/0
>>210
アプライドとグレードは?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 23:35:44.95 ID:PnX2F2n60
>>210
ATなら普通
MTなら変態

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 23:47:50.05 ID:La9ydpzP0
変態は新車で買ったやつだけ
中古は安いから普通

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 00:21:46.88 ID:WccSFs6X0
>>184
暖機が終わり、5-30のオイルが暖まると「カタカタ」、「タッタッタ」といったような音が鳴り出す。
オイルの状態で音がしたり、しなかったりで、ショップでオイル交換とワコーズ入れにに行ったときも
「この音はラッシュアジャスターだろう」とのこと。
前オーナーからの情報もあり、まず間違いなくバルブリフト(スイッチャブルタペット)
が原因なんだけど、OHするまでの間、異音対策が欲しいところなのです。

WYNN'Sハイドロリックバルブリフターコンセントレート添加で

ttps://www.youtube.com/watch?v=AlvK9A9l74o
これが
ttps://www.youtube.com/watch?v=6gfbyq7KcSY
こうなるらしいんだけど、可変バルブリフト機構であるならば、これに近い効果が
得られるのではないかと考えるのですが・・・。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 00:31:34.63 ID:WccSFs6X0
>>198
エアコンパネルの、中央部分を削るか切らないと2DINサイズは入らないはず。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 00:47:12.04 ID:C5wpFCxp0
>>215
確かにスラッジが悪さしてるのかもね。
試してみるのもいいかも。値段もそんなに高くないし。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 00:58:04.66 ID:6vlo98Ol0
エアバッグインシュレーター交換で先代インプレッサを代車に借りた

うーん、この出足だけ良くてさっぱり右脚にリンクしないCVTとか、
ちょっと踏むだけでガツンと効いて滑らかにコントロールし辛いブレーキとかなんとかならんか
まだ新型インプは乗ったこと無いけど良くなっているんだろうか

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 01:45:02.95 ID:D+nobNQT0
ただのインプに求めすぎだよ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 07:21:41.10 ID:+skPC//N0
まあ慣れの問題だけどね しかし、あのウィンカーのパコンパコン音は慣れないね

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 08:13:58.36 ID:zZBOopjx0
ヨタ車のセダンに乗る機会があったんだが
走りは全然ダメだけど内装の質感の高さには驚いた
BPよりも車格は下の車なのに
内装の魅せ方なんかは大いにトヨタから学んで欲しいね

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 10:31:24.66 ID:MTJDF+oN0
内装はカローラといい勝負だね

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 10:33:16.61 ID:MTJDF+oN0
いや、120型のと比べたら負けてるな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 10:35:27.76 ID:1Xyh9iOg0
内装に拘るなら最初からトヨタを選べばいいだけだと思う
それが出来るなら価格に転嫁されそうだからこれで十分かな

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 12:18:19.81 ID:/e0vbQui0
スバル車は見えない所に金かかってるイメージ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 13:36:51.35 ID:Hj3iavFE0
元トヨタにいた奴の工場に車検に出したときだけど、スバルは結構いい部品使ってるもんなって言われたな。
その時はブレーキ関係とかの部品交換だったけど。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 13:42:49.62 ID:KeJjiH8s0
金かけてる所とかけてない所のバランスがおれの理想に近い
ただ理想は人によって違うからスバルをボロクソに言う奴の気持ちも理解できる

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 13:53:20.93 ID:ctiwvMpD0
3.0R
燃費9.8km/L
こんなもんなの?・・・中古のATだから普通の人間

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 14:15:06.38 ID:ctiwvMpD0
痴呆国道250km走ってみたんだ>228は

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 14:36:43.44 ID:no2zul3y0
市街地だと燃費6km/リッターになるよ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 15:26:23.17 ID:GW/iKRuI0
>>228
もしバイパス中心ならそんなもの。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 15:33:41.95 ID:viC/ti1d0
>>228
高速100km/hクルコン使用で11弱
市街地5.5〜6
都内混雑5弱

こんなもんだよ

いつかガソリン入れてスタンド出た直後事故渋滞
ほとんど動かず、30分後に渋滞抜けた時に見たら
3.7だった

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 16:18:18.56 ID:no2zul3y0
3.0Rは前期より後期は燃費が改善してる。
どっち買ったのかは知らないけど

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 16:31:01.60 ID:kMXQGkar0
燃費がいちばん気になります! なんて奴が3000ccとか買ってどうすんのよ アクア乗っとけ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 16:41:46.18 ID:ctiwvMpD0
>>233
2005年製だから前期なのかなぁ?
>>234
車両価格が安かったんだよ、こんなの売れねえから安いんだろな。
年間3000kmしか走らねえから、特に燃費は気にしてねえが、モード燃費が11.6km/Lってなってたから俺が下道のんびり走れば12くらいになんだろうと思ってたら10もいかねえとは

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 16:44:29.06 ID:iqapf6zD0
一億持ってるんだから気にするな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 16:53:45.68 ID:ctiwvMpD0
>>212アプライドってなんなんだ?
なんかセキュリティやら、いろんな情報が出てくるナビ
17インチタイヤだけどビルシュタインなんて足回り
車検証見たら1500kgになってた、本来1480kgなのに20kgもなにが付いてそうなのかわからん。
1998年製のV6乗ってた俺には、ややこしい装備で俺には過剰だわ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 17:15:56.42 ID:ctiwvMpD0
ところで237だがやっすくて、静かで乗り心地のいいタイヤ教えてくれ、ま矛盾してるが。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 17:33:44.91 ID:L+KW5i4E0
>>235
B型になるのかな、前期ですね
下道主体、年間走行距離から言っても
長距離はあまり走らないでしょうから
10キロの壁はかなり厳しいとこあるかな

自分の場合、一番長距離が多かった頃で燃費計11ぐらいだったかな。年間2万キロ走ってた
だいぶ走らなくなった現在では9いかないぐらい。某地方都市にて

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 17:49:43.72 ID:2Bv3B3oh0
下町のんびり走ってカタログ燃費より良くなるわきゃねえわさ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 18:20:14.75 ID:ctiwvMpD0
>>238だが、
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000370700/#20004110
これを検討中

http://kakaku.com/item/K0000886877/
これは2005年式の3.0Rにはぜいたくかな?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 18:20:32.32 ID:T78n3BH/0
ちんたら加速減速してたら平均12k位走れるぞ2.5xt

下道でも遠乗りばかりの場合だけども

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 18:57:54.20 ID:ctiwvMpD0
241はTOYOにこだわってるわけではないんだけどね

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 19:05:51.87 ID:+skPC//N0
>238 アジアンでもよければこれおすすめ
http://www.autoway.jp/summertires_search/brand/detail/id/56/AC00144

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 19:24:37.78 ID:ctiwvMpD0
>244
それで充分みたいです。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 19:32:31.33 ID:WccSFs6X0
>>228
3.0R 後期 6MTだけど、長距離だと12kmくらい。
2000回転の6速ダラダラ運転が一番伸びる気がする。
OBDUのレーダー探知機の機能で見ると、本当に伸びてるときで18kmとかになる。

街乗りでは大体8km〜9kmってところ。
3000ccだし、ATで街乗りならそれかなりいい方と思うけど。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 19:43:42.14 ID:ctiwvMpD0
>246
片道105km往復約250kmの国道です、下道なので速度出せません、チョイノリは少ないです。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 19:46:05.20 ID:ctiwvMpD0
やっぱり、2000回転のダラダラ運転です、9.8km/L

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 20:05:47.51 ID:Gp80yoeS0
真性構ってちゃん

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 20:18:05.07 ID:ctiwvMpD0
249
senngetukounyuunituki
しばらくかまってちゃん

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 20:36:12.01 ID:6vlo98Ol0
昔、新社の頃に茨城から宮城まで深夜下道を走ったときはリッター16近くいったっけ
ちな2.0GT A型

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 20:39:39.88 ID:kpj9IdyO0
20gtて燃費良いんだな

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 20:50:15.13 ID:6vlo98Ol0
いや、エンジン暖まるまではエンジン保護で燃調濃くてすげえ燃費悪いから。
チョイノリだけだとリッター7くらい

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 21:18:30.95 ID:MTJDF+oN0
スペックBのAT、札幌で片道8kmの通勤に使ってるけど9.2〜9.8km/Lくらい。
冬は6〜7まで落ちるけど。
連休とかで300kmくらい郊外走ったら13〜14走るよ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 21:55:15.82 ID:lr+HXh000
うちの2.0GT F型AT
関越道一往復で15くらいだった
(流れに乗った速度にACC設定)
下道のみだと7から8くらいで収束する

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:03:30.65 ID:f7qsU3020
おれの2.5xt 燃費、カタログ9.8kmなのにそれを上回ることばっかりだな
ほとんど遠乗りだけど

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:26:26.93 ID:ctiwvMpD0
水平対向では逆立ちしてもディーゼルは無理だっぺ
水平対向で燃費を追求するのは無理だっぺ

しかし3.0Rで水平対向と四駆の味を確認したかったけど、国道下道をダラダラ運転じゃその「味」はわからんかったよ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:34:23.34 ID:vv96VtNz0
>>253
エンジンが温まるまで燃調濃いのはエンジン保護の為じゃない。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:37:44.10 ID:AwoUzG800
>>257
高回転まで踏み込んでいく感覚がなんともいえないんだよなぁ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:51:03.73 ID:L+KW5i4E0
>>257
ベタ踏みしてキックダウンすると3000回転すぎで急にトルクが立ち上がって、
そこから高揚感と快音を伴いながらレッド付近まで吹き抜ける領域では、
日常のダラダラ運転とは一線を画す世界を味わえるでしょうが
逆にせっかく3.0Rなんていうニッチなグレードを選んだのに、
燃費運転ばかりにこだわって一度もその回転フィールを味わわないなんて損ですよ。
ぶっちゃけ自分も最近はダラダラばかりで滅多に高回転まではまわさなくなったけど
しかしアイドリング状態からでもわかる静粛性、低振動ぶりは
H6らしさなのかどうかはよくわからんけど、出色のものがあると思う
ま、燃費と維持費を考えなきゃ本当にいい車ですよ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:54:01.73 ID:L+KW5i4E0
>>259
ですよね

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 23:18:06.83 ID:ctiwvMpD0
3速固定で国道下道走ればいいんだな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 23:28:09.74 ID:ce1WSzX00
燃費運転すればそこそこ走るし、
飛ばしたいときは気持ちよく走れるし、
本当にいい車と思うよ。

BH5、BP5と、ターボにのってたけど、
それらとは違うBPEの気持ちよさには本当に惚れたw

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 23:37:44.68 ID:0LXU1+vT0
レヴォーグにEZ30が載っていて
CVTでは無くステップATだったら
乗り換えてもいい

現状だと、BPEのE型F型探して乗り換えだな

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 23:40:36.89 ID:T78n3BH/0
出ることは無いから安心して一生乗ってろ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 23:50:14.66 ID:neoT43sb0
A/Fセンサーってアラート出る前でも交換する方がいいかな
まだ6万キロだが9年落ちだし、なんかここに書かれる燃費よりかなり悪くなったし

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 23:56:10.76 ID:MTJDF+oN0
AT出さないとスバル終わるな
違いの分からないアメリカ人からしか評価されないメーカー

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 00:07:51.64 ID:8FHD11cU0
>>264
後期型ののBPEスペBなんてほとんど出てこないよねぇ。
自分この前個人売買で手にいれたんだけど、店で買おうと思ったら変なプレミア価格になってるし。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 09:05:11.69 ID:IQAk0tEH0
最近中古で買った人は一度ディーラーでリコール対象かどうか、対策は終わってるか確認したほうがいいな。
多分されて無いだろうし

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:43:10.66 ID:mIn8j75p0
2.0GTなんだけど低回転でトロトロ走っても大丈夫?
下道でもすぐ5速にいれちゃうんだけど
あんまり回さずに走るとエンジンに良くないきがして

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:51:55.08 ID:Tnl7hd4L0
270
MTなのか・ノッキングしなけりゃおkじゃろ

3.0Rのウオッシャー、出方がショボイ
よくみたらマイナスドライバーで調節できそうだが、どうなんだろね?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 14:18:20.17 ID:V0CVaR950
>>270
俺もそうだわ平地で42〜3キロも出てれば5速だな。低回転でノロノロ走るとカーボン溜まるとか言うけど見なきゃわからんしたまに回してるしあんま気にしてない。が、フライホイール交換してからは50キロちょっと出てないとこういう運転ができなくなって逆にストレス

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 16:20:12.52 ID:jgMaO0Uc0
購入10年記念に初めてプロの業者に車内クリーニングしてもらった
消臭オプション込みで3万以上かかったけど新車みたいになった
改めて愛着わいたんであと10年20万キロまで乗るわ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 17:22:15.50 ID:mIn8j75p0
>>271 >>272
たまに回してあげたら
普段トロトロでもいいのかな
クラッチとアクセルの塩梅がわからず
いまいち綺麗に繋げられてない気がする

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 17:33:25.30 ID:1cW/ar6X0
臭っ くぅっさっ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 18:14:25.93 ID:qrgH5g/E0
春の交通安全週間 気を付けてね

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 18:16:57.39 ID:JYNFvEyB0
燃費計のせいで、より高い数値を目指して神経使って燃費第一の運転をしてきたけど、
この前乗った最近の車がめちゃくちゃ低燃費でアホらしくなった

この車はどう頑張っても低燃費にならないから、開き直ってガソリン垂れ流しながらブンブン唸らせて乗るお(^q^;)

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 18:50:44.03 ID:JfKJKgj50
リアワイパーのゴムが切れてたら車検とおらないのに
リーコルでエアバック動作しないようにして車検パスすのは可笑しいw

なんで、何ヶ月もおとさなたなしなんだ??

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 19:00:21.60 ID:Uj0zjrDJ0
>>278
スバルのせいじゃなくて、タカタの対応品生産が間に合ってないんだから致し方ない

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 19:10:55.59 ID:JfKJKgj50
>>279
新車のぶんまわせはいいし
それより車検がだれかの金儲けだけになってるんじゃねーかと
おいらは
おもったんだよなー...

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:00:38.40 ID:2Ucjo4210
>>280
案外もう交換できるかもよ
この間のストラット交換の時に対策品届いてるんで一緒にやっておきますねって言われたわ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:01:35.50 ID:BDgFYFpz0
BP時の失敗は6ATでなく半端な5ATを開発し、しかも全車展開せずに
ターボと3Lだけに搭載したこと
しかも5ATも4AT大差ない狭いレシオガバレッジなこと
何考えて作ったねん

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:03:44.24 ID:AaNi9vaY0
スバルディーラーの体質知ってる奴なら普通自分から催促の電話なりするだろ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:10:17.88 ID:/eUsES2w0
とはいえ使用感としては5ATと4ATではそれでも大差あるよ
フィール面でも野暮ったいガクツキをだいぶ感じなくなって
洗練までは行かないけど、特に不満も感じないレベルにはなっていたし。
ま、当時のスタンダードを考えると下のグレードにも5AT載せろとは思ったよね たしかに

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:43:49.20 ID:1LIrQVpW0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒 v

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:57:47.99 ID:Lq0sEvkQ0
ゴールデンウイーク後半(2日〜5日)に2.0iで東京―福岡往復を敢行予定なんですが、に無謀ですかね?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:59:43.71 ID:goO/n9Zf0
無給油でってこと?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 22:15:43.08 ID:nv5K7qfD0
>>278
そうなの?俺のなんかワイパーごと取っちゃったけど、フツーに車検通ったけどな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:01:02.90 ID:Lq0sEvkQ0
>>287
給油はします。
ゴールデンウイークに東京―福岡往復経験ある方がいたらアドバイス願います。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:04:36.54 ID:u74YT7/t0
運転が目的ならいいけど移動だけで終わるんじゃないか

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:18:08.04 ID:Lq0sEvkQ0
3日の夜に中洲で飲んで泊まって帰るつもり。
やはり無謀だったかな・・・

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:25:39.56 ID:JZH+EJMl0
えっち

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:34:27.78 ID:Uj0zjrDJ0
車的には全然問題無いと思うけど、人はしんどいだろうなぁ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:36:10.16 ID:L/WejGpm0
その時期でも夜から朝方の移動なら空いてるけど、
運悪く事故渋滞に巻き込まれたりすると予定が狂うと思う。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:43:35.24 ID:9d5yogmS0
>>288
おれはぶっ壊れて動かない状態で通った

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 00:31:50.11 ID:1kK5QuWQ0
>>295
リアワイパーなんか車検じゃ見ないからね

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 02:10:17.95 ID:MYvw/b1E0
>>291 新東名と中国道は空いてる 特に中国道なんてGW中でもガラガラで
山岳ワインディング・ロードが延々と続くから楽しいぞ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 04:14:09.64 ID:dE6FCgTM0
>>291
車は大丈夫だと思うけどGW中&ドライバー1人?では無謀じゃないかな
大阪から夜行のフェリー乗るとかはダメ?今から予約とれるかは分からんが

フェリーの旅もいいよ
車と一緒だとちと高いけど、無理な運転して事故るよりはマシかなと

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 06:19:53.18 ID:hx8oIbJB0
気力体力と若さが有れば出来るよ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 08:28:04.06 ID:z8XXUIoW0
キングオブ夜行バス「はかた号」空席あり

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 10:37:35.07 ID:7zz1GLfp0
>>299
オウトバックスに売ってますか?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 10:42:31.35 ID:KnE9bf6U0
アウトバックなら俺は乗って無いよ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 10:57:07.58 ID:mc9BS7qY0
>>300
腹を割って話そう

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 10:58:50.72 ID:mc9BS7qY0
レイルのリアタワーバーを付けて一週間たった。やっぱり良いわコレ。リアがしっかりついてくる
乗り心地も良くなったような気がする。普段意識してなかったけど、ワゴンってやっぱりリアの剛性低かったんだなぁと実感

リアエンドバーとフレームエンドバーも付けてみようかな

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:32:07.93 ID:X/Jqz8310
E型スペBで91000キラ
当然ビル足ダメになってるけど、
ここから25万(だっけ?)かけて
純正ビルにする?しない?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:38:43.93 ID:lQF1Cm520
>>305
あと何年何万キロ乗るつもりなの?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:41:32.13 ID:mc9BS7qY0
>>305
オクで程度良いの結構安いからそれ落として、町の整備工場ででも入れて貰えば?
アライメント込みで10万くらいで収まると思う。俺はそうした

まぁオクなんで落としてみないと本当に程度良いのかはわからんけどね

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:48:10.10 ID:Bn7iemHo0
>>305
ビルシュタインのBTSキットを入れるわ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:57:16.35 ID:JHEafRkB0
>>286
問題は東京〜神戸600qの区間を夜中走り切る作戦しかないだろう。
東京〜大阪は少し飛ばし気味で、空いていれば6時間、東京〜福岡は12時間だが・・
この時期は、八王子、厚木、天王山トンネル 付近渋滞数十キロとか普通にある。
山陽道に入り車中泊。
1〜2名乗車でBPならリアシートを倒して、布団を敷いて車中泊がおすすめ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 13:12:43.38 ID:kftwjqRv0
>>305
ビル足がダメになってるか調べた方が良いよ。
オイル漏れてなければしばらく様子見
経験でリアが下がって来るのが早かった(12万キロ)

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 13:17:04.52 ID:3SRnXbj90
>>305
それなら車高調入れるな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 13:30:52.95 ID:mhoof2ty0
>>294
>>297
>>298
>>309
情報サンクスです
夜中、東京〜神戸間を走り抜けます!
B4なのでガッツリ寝ないで軽い仮眠程度にします。
中央道と東名どちらにしようか・・・

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 13:36:56.95 ID:A6RJlVbB0
>>305
俺なら車高調入れるホイールの選択肢も増えるぞ
まあ純正で充分だけど

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 13:37:30.06 ID:M5Ec+4TU0
>>312
新東名お勧め!夜間工事に注意

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 13:52:40.19 ID:AdVG9vS40
>>305

足回りはヤフオクで中古なんて買うもんじゃない
抜けた足回りをつかまされるよ

車庫調かビルB12でおけ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 14:05:00.10 ID:uTUDqGkV0
E型GTspecB
15万q目前でサスペンション交換無し。

きっと初期の状態から比べてだいぶ劣化は進んでいるんだろうが、
新品時との比較ができないから、その交換のきっかけがつかめない。

まあ、普通に走ってるしな・・・。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 14:24:33.36 ID:VCWJvMpT0
羨ましい心持ちだな
俺は小さな変化が気になって仕方がない口でそんなに我慢できずに色々交換したわ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 17:38:08.31 ID:rf8svkvF0
ハブベアリングゴォーゴォー鳴ってるのに無視して走ってる俺みたいなのもいるしな

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 17:52:03.81 ID:YlhUNA9g0
たまにしか乗らないBP5B型MTGT、スタッドレスのままだが今朝乗り出したら
足回りかららゴツゴツ音!、スタンド駆け込んででエアチェックしたらバルブからエア漏れ
近所のタイヤ屋に駆け込んで交換してもらったらもう1本も漏れが発覚
バルブ交換2つと技術料込みで3500円也、安いのか高いのか・・
おまけに抜けたまま数100m走ったのでタイヤサイドが路面と擦れててタイヤ屋からは
「交換したほうが」と言われる始末。どうしたもんでしょうか??

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 17:56:59.56 ID:mc9BS7qY0
>>319
夏タイヤの季節だし、履き替えなさいよ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 18:07:27.30 ID:n9VYziqv0
>>305
D型GTで五万キロで純正足抜けてふわふわになったから
前オーナーが変えてなかったらだめそう。
新品に交換したらふわふわ解消で快適。
抜けるとノーズダイブがひどくなる

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 18:42:54.41 ID:S0w9cvaj0
スバルのデラ行ったらなんかがっくりして、うつ病になったよ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 18:54:58.35 ID:YlhUNA9g0
>>320
ラジャ! (・_・;ゞ
半年後にまたかんがえよ・

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 19:20:33.27 ID:BA9R6UkW0
>>288
モーターまでとればいいらしい
車検てなんなんだろうねー...
ww

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 19:21:26.00 ID:sAv1vuCq0
ガンプラがはやっていた当時、親父にガンプラ買ってきてねって頼んだら
これ買ってきて大喧嘩したわ


http://i.imgur.com/xqZKMIS.jpg

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 20:05:01.72 ID:juubCLD30
今有ったら高いやつだ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 20:32:22.78 ID:hx8oIbJB0
>>325 スレチ。


(ガンガル懐かしい!アリイ模型だっけ?
今でもこの会社有るのかな?
たまに、ヨドバシにミニカーを見に行くついでに、プラモコーナーも見るけど、置いて無いよね。今でもこの会社有るのなか?)


この話題は、模型板でどうぞ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 20:46:39.44 ID:d4Oj7MC20
>>324
ディーラーがうるさいだけでユーザー車検だとそんなとこ見ないから問題ないんだけどね。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 20:59:20.38 ID:hNgup9Gd0
>>324
前にこのスレでそういう事言われたからうちのぶっ壊れてて動かないし出費が増えるなあって思いながら車検持ってったら「リアは車検関係ないっすよww」って言われた
セダンだからかもしれないけど

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:12:01.61 ID:H/xYfqYr0
なるほど次新車買って車検受けるときはディーラーはやめとくはー...


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:26:48.85 ID:YrTdBgom0
>>312
中央道は高速ワインディング。
特に諏訪湖より先は道を知らないと、飛ばしていて結構危険。
中国道も高速ワインディングコース。
走り慣れてない初心者なら、東名、山陽道が楽。
特に、大雨でガラコ等使ってない奴は深夜の中央道、中国道は道が判らず怖がる。
高速渋滞情報を見て、空いてる高速を選ぶ事だろう。

福岡県のチェーン24時間営業の資さんうどん(すけさんうどん)のゴボ天うどんは最高だ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 22:11:44.68 ID:zt2sqMLp0
中央道は外灯が無いんだよな
中国道も同じで桜塚やっくんも犠牲となった。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 22:22:44.38 ID:crrywEA80
全角スペース入れなくなってる!

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 22:42:01.24 ID:7ny0XQhs0
>>331
>>332
了解です。
中央道は経験あるのでなんとかなりそうなので当日の状況次第で視野に入れますが中国道は避け山陽道で行きます!

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 23:28:19.23 ID:2jVL97r80
>>331
駒ヶ根から阿智村が事故が多い
屏風山PA界隈も夜は特に注意だな

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 23:35:36.46 ID:mc9BS7qY0
みんな優しいな

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 00:11:29.84 ID:+GC8THnx0
情けは人のため非ず

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 00:23:37.76 ID:dt1rPUDV0
燃費を伸ばすコツ!

・タイヤの空気圧を少し多めに入れる(路面抵抗が減る)
・荷物を無意味に載せたまま走らない(重量を出来る限り減らす)
・ガソリンを絶対に満タンに入れない(50リットルで35Kg程度増加してしまう)
・車には1人で乗るようにする(人ひとりで55Kg程度増加してしまう)
・車に乗る前に必ずトイレに行ってウンコを済ませる(場合によっては1Kg程度軽くなる)
・服装も軽いものを選んで乗車するようにする、出来れば裸で乗るのが望ましい
・スキンヘッドやムダ毛の剃毛もかなり効果が出るので試してみよう!

(´・ω・`) 特にウンコは大事!

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 00:29:35.27 ID:7BhaAZZN0
燃費対策で俺は下り坂では極力踏まない様にしてるけどこれも結構効果あると思う

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 00:33:36.89 ID:P0wUmx1p0
後ろの座面と背もたれ撤去したらいいよ。
どうせお前ら、いつも一人だろ?
ついでに貨物登録にすれば税金も節約。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 02:21:14.51 ID:9/BV8mIb0
フロントヘビー極まるな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 05:09:38.45 ID:14wFw2nj0
中国道はガラスキで気持ちよく走れるが山陽道は貨物トラックが多くて嫌になるぞ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 08:53:56.27 ID:nmU9c4cL0
よし、
関東(俺は神奈川)から北海道に行った事あれば
経路を書いてこうぜ。
前に
東名 首都高 東北道で仙台から船で苫小牧
仙台から一晩寝れると思ったら
台風の影響で船は揺れまくりで
もう船は勘弁w

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 09:03:51.74 ID:7BhaAZZN0
スレチになるかもだけど同じく神奈川住まいで前車BG5 GT-BLIMITEDで九州のとある離島迄帰省を経験した俺も書き込んでみよう。

まずは東名を利用。そして阪九フェリーを利用するために東名阪を利用してそれから阪神高速で泉大津迄利用。そして阪九フェリーを利用したけどそこは台風でも来ない限り滅多に時化ないはずだよん。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 09:08:01.03 ID:DmQlC0wh0
昔、大阪南港から鹿児島のフェリーが瀬戸内海を行くから全然揺れなかった記憶

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 09:25:03.34 ID:oPb+7Kmz0
ところでBPって貨物登録できるの?
BHの4ナンバーは見たことあるが

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 09:59:59.45 ID:NQbxbPk10
1年車検やぞ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 10:34:42.38 ID:FdBTOWJq0
>>346
検討した事有るが4ナンバーにならんし安くならんぞ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 10:44:29.95 ID:qY0pxv2W0
トラックのタイヤになるから乗り心地悪そう

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 10:51:42.83 ID:F79M3oDR0
高速などで一定速で延々と走る場合、車体重量が燃費に与える影響は軽微。

一番効くのは空気抵抗の低減である。
⇒箱トラックのスリップストリームを活用する事。

尚、事故っても当局は一切関知しない。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 11:28:21.22 ID:7BhaAZZN0
BPなら4ナンバーじゃなく全幅が1.7m越えるので1ナンバーになるから高速料金が高くなる

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 11:37:04.18 ID:DS6n85lt0
>>346
1ナンバーなら出来る

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:57:25.20 ID:I+4gs3Zy0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW z

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 14:04:33.22 ID:duGCMi1V0
2.0GTのスペックBってめちゃんこ足固いん?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 14:04:35.95 ID:aYb4+tu90
中央道はほんと走りにくい
曲がりくねってるしアップダウンあるし
それより何よりみんな飛ばしすぎ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 14:19:59.07 ID:mSZKrxv70
>>354
スペbはレガシィでWRXの走りを目指したクルマだからね〜
固めだけどWRXよりは優しいよ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 14:28:25.49 ID:0uP6Vj9B0
リヤワイパーの停止位置がでたらめ。
間欠動作時に変なところで止まり、また動き出す。
停止させるときは見ながらタイミングを計ってスイッチOFF.

こういう場合、内部の接点板の接触不良と聞き、
ヤフオクで中古ながら程度が良さげなものを仕入れ手交換。
しかし状況は変わらず。

なんなんでしょ? これ?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 14:28:49.92 ID:bEYIfRLZ0
普段使いなら2.0GTで。脚は硬いけど、Bスペ程じゃ無い。タイヤもちょっと安い
まぁ半端といえば半端だけど、十分楽しい車だよ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 16:52:42.56 ID:jmrL/Stz0
a型スペbは別な
あれだけ異様に硬い

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 19:54:36.50 ID:lqmKblCM0
納車されて2週間 エンジンルーム汚いから
綺麗にしなくちゃなーって覗いてたら
タワーバーが入ってることに今更気付いた
注意力無さすぎやなって…

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:01:23.59 ID:bEYIfRLZ0
足回り覗いたら色々入っているかもしれないね
車庫調だったりして

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:01:42.36 ID:d+s6GKZK0
ゴールデンウイークに東京〜福岡を2.0iのB4で往復予定の者ですが、本日予行演習として圏央道あきる野から海老名〜名古屋までを往復しました。
自宅からの往復で約640kM8時間、、燃費はicまでの下道も含め13.7でした。
休憩は行きは新東名静岡SA、帰りは東名浜名湖で各20分ほどしました。
けっこうBL・BPが走っていてうれしかったです。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:03:11.12 ID:i/HdysLO0
>>357
俺のも同じ
リアワイパーなどめったに使わないから、気にしない事にしてる

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:07:04.23 ID:w2YAu2f/0
>>357
ワゴンならリヤハッチと本体との断線寺に行くべし

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:07:13.41 ID:+0XcqpEN0
>>362
大阪以降は山陽道通る予定なんだよな?
混んでるSAはとことん混んでるから気をつけな
あと状況によっては名古屋から新名神使ったり
一旦下下りて名阪国道に出るのも手だぞ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:07:49.48 ID:w2YAu2f/0
ちなみに私は2度なった

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:10:13.69 ID:0AN7w29I0
>>359
この型のレガシィがデビューしたときの試乗会では
清水和夫さんはスペBの足を気に入ってた
スポーツカーとか乗ってた人ならあのスペBが質実剛健ぽくて良い

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:15:08.46 ID:lqmKblCM0
>>361
足回りはちゃんと見たつもりだけど…
一応もう一度しっかり確認しておこうかな
そんなに手が入ってるようには見えないが
ビルシュタインのプレートが外されてるのが
怖くなって来た

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:20:50.65 ID:d+s6GKZK0
>>365
山陽道使うと思います
新名神、名阪国道ですか!
状況次第で使えるよう下調べしときます!

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:44:30.28 ID:+0XcqpEN0
>>369
関ヶ原京都南吹田池田と渋滞ポイント連続するから
通過時間によっては避けた方が早いとはいわんけど楽
針テラスとか楽しめ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:44:39.10 ID:TWXKmeHE0
>>369
GW中は家族連れサンデードライバーが大勢出かけるから、日本中の高速であっちこちで事故渋滞が発生する。確かに夜中なら空いてるかもだがそれでも、大規模な渋滞や交通規制に対応出来る時間的余裕を持ってね。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:05:20.70 ID:iv7Q+IRK0
夏前にBLのリアガラスにスモークフィルム貼りたいんだけど、リアシートの後ろにある隔壁?とスピーカー固定する穴のある板って簡単に外せる?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:39:07.11 ID:oPb+7Kmz0
たまにワゴンのハッチ左下に「2.0GT」
って、貼ってるの見かけるけど前期型だけ?
それともオプション?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:45:28.08 ID:/KwEDW4Q0
なぜグレードを他人に知らせようとするのか

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:09:53.19 ID:+ht/jSSM0
スペーツBか

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:11:33.31 ID:2skI/WYh0
ドイツ車は付いてるよね
さしずめ自分の愛車なら「LEGACY 3.0R」か
「LEGACY 2.0GT」 とかもカッコいいね

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:29:25.16 ID:kFYNaHDpO
ご三家はみんなグレードプレートあるな

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:40:16.07 ID:PpG2zSKP0
北米オプションのスペBプレート高杉

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:41:21.34 ID:EGs8SBPk0
>>373
オプションだね。後期にもB4にも設定はあった。
3.0Rも2.0Rも2.5iも2.0iもあるよ
3.0Rと2.0GTしか見たことないけどな〜

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:54:56.40 ID:oPb+7Kmz0
オプションなんだ
その割にはけっこう見かける気がする

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:55:32.98 ID:2skI/WYh0
>>377
ポルシェも車種とグレード毎につけてるね

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:04:42.17 ID:n6MGLXjr0
豪州名のLIBERTYでも貼れば

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:12:22.01 ID:bEYIfRLZ0
>>373
ディーラーオプションだよ。俺もつけてる

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:28:09.94 ID:lATGMcYe0
>>368
この型はビルシュタインのエンブレムは純正では付いてないよ〜

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:29:57.32 ID:bEYIfRLZ0
そういえばビルシュタインのエンブレムもディーラーオプションだった。もちろん付けてる
ネットショップで取り扱っているところもあるからお好みで付けると良い
他メーカーの車でビル着けている人もスバルのディーラーでエンブレム買っているとか

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:33:22.33 ID:oPb+7Kmz0
付けてる人いたら申し訳ないが、4代目にビルのエンブレム付けるのはちょっとイタいなぁ〜
ごくたまに見かけるけど。
2代目、3代目の頃は憧れだったけど。
ビルでなければレガシィに非ず、だったな。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:34:00.44 ID:oPb+7Kmz0
すまん
リロードしてなかった

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:47:25.58 ID:SytPVUdn0
俺エンブレムステッカー系だめだわS402に乗ってたとしても全部剥がしちゃうと思う

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:59:18.11 ID:oPb+7Kmz0
俺も3代目B4乗ってた時、「ボクサーinside」とか貼ってたけど

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:59:38.00 ID:oPb+7Kmz0
初代B4か

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 00:00:39.23 ID:rbBwo46t0
格好いいとかじゃ無くて、BP5って割と多いから駐車場で一瞬見分けがつかなかったりするのよ
んで、こういうちょっとした印をつけておくのさ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 00:01:38.90 ID:i0bH5YNl0
近々S402買う予定

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 00:07:02.23 ID:/sAih1ZX0
ワイパー立てておくと分かるよ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 00:23:48.90 ID:JrOcM9qB0
リアウインドーの低排出ガスシールは納車後すぐに剥がしたなぁ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 00:28:00.32 ID:mKah5PdK0
>>369
神戸JCTが鬼門過ぎる大渋滞になる

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 01:00:12.29 ID:PTdCamOD0
あらエンブレムは標準じゃなかったのか
レガシィのエンブレムだけはあったけど
まぁ足回り覗き込んだらしっかり
ビルシュタインだったんだが

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 04:21:33.80 ID:qI2i4Kjh0
>>396
OPですわ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 05:17:27.46 ID:8ZTUEVJk0
>>395 夜明前に通過すればOK

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 06:21:49.59 ID:veDc6XNC0
車名もグレードも社名もエムブレムはいらんわ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 06:40:52.84 ID:yjgs8QqUO
低グレード乙

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 06:53:10.55 ID:L21TCLo10
オーリンズを純正にしてもらいたかったわ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 08:00:59.73 ID:9Drjv8z20
>>400
エムブレムほしいか?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 08:05:25.01 ID:uMdC7HWs0
グレード、ビル、H6エンブレム
どれもオプション
(アクセサリーカタログに載っている)

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 08:06:26.12 ID:LtmOkBhw0
>>395
第二神明使えばいい

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 08:07:47.23 ID:8ZTUEVJk0
ここ見ててニュル・ビルのステッカーをオクでポチってしまった
後ろから煽る奴にビル足ターボだって警告を出しとかないとなw

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 08:10:18.67 ID:zMgqNoDj0
フロントストラットのリコールの件いろいろ教えてください!
運が良ければ新品交換ですか?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 08:13:06.13 ID:Z5+TNDit0
2.0i貼って最廉価グレードアピールするのもどうかと

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 08:21:55.76 ID:8ZTUEVJk0
>>406 運が悪ければ片足交換だな まっすぐ走らなくなるぞw

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 11:09:09.44 ID:xVO2WwYs0
>>406
 俺の場合、リコールの発表3ケ月位前にトラブル発生。スーパーで駐車中に『バキンッ』て感じの音がして
異音(ガコン、ガコンて音)と振動するようになった。すぐにディーラーに行って調べてもらったら、左前の
ロッドが折れてた。ストラットは一度も交換やオーバーホールしたことが無かったので、バランスを考えて
左右新品に交換した。約15.5万円。
 その後、リコールの知らせが届いたので半分くらい返金してもらった。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 12:05:34.07 ID:xmMCCwBX0
>>409
そんなの全額返還だろ?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 12:12:09.56 ID:vjSKWnb10
まったりバージョンですアピール出来て良いんじゃない?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 12:31:39.08 ID:zMgqNoDj0
ちなみに何が新品になるんですか?サスペンション丸々ですか?
片足だけ交換で危なくないんですか?距離にもよるけどゴネればいいんですね。

413 :409:2017/04/10(月) 12:46:33.74 ID:xVO2WwYs0
基本は、ナット交換。今回のように、ロッドが折れでもしない限りストラット新品交換は
無いんじゃないかな。ゴネてもダメだと思うよ。
>>412
何が新品になったかと言うと、ストラット、ロックナット、マウント。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 13:09:44.45 ID:9Drjv8z20
俺はロックナットだけ交換だったな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 13:47:43.83 ID:tmpsaA2c0
昔AE86乗ってた時、わざと1.5ℓのSOHCダウングレードのXLってステッカー
貼って逆に欺いてた

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 14:27:40.90 ID:Qer3KLEy0
タイヤの値段が上がるって言うんで色々と物色してたんだが

ミシュランPS4買うてしもうた
来月から値上げするメーカーじゃないのを、買ってから気づいたわ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 14:36:14.84 ID:vjSKWnb10
値上げするぞ
http://s.response.jp/article/2017/03/31/292921.amp.html

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 14:39:50.79 ID:Qer3KLEy0
ああ、そうなのか 買って正解だったわ

>>417 ありがとう

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 18:57:25.81 ID:t4qEwhjD0
タイヤ交換したらタイヤの回転に比例してシャカシャカ音するようになった
ナット締めても空気圧入れても変わりなし
ハブベアリング見てもらうついでに相談するか

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 19:12:15.47 ID:G3sG6kRf0
ホイールの中にシャカシャカポテトが入ってる可能性

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 19:16:50.35 ID:rbBwo46t0
微妙にバランス狂ってるとそういう音がするよね

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:09:25.10 ID:Q9hxKA1u0
嘘はよくない

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:17:58.26 ID:uMdC7HWs0
>>412
交換対象になるのは折れた方のダンパーだけ
この件はお手紙にも書いてある

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:18:00.43 ID:3/IMHnlZ0
ここで評判のPS4履いてみたいんだけど、215/45R18だからサイズが無い・・・
アジアンタイヤ以外で何かお勧めある?(BP5CスペB)
ちなみにいま履いてるのはFirestoneのWideoval
ちょっと気になっているのがLe Mans V

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:23:11.99 ID:9Drjv8z20
>>420
ぜってえ滑ると思って俺は書き込まなかったのに

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:45:54.45 ID:AvE67kra0
>>425
そうやってチャンスを逃し続けてきたんだよお前は

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:02:34.74 ID:MbsOrv/m0
>>424
225/40R18履けばいいじゃん

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:10:08.02 ID:cRwHrqRw0
18インチでノーマルサイズのタイヤでホイール物色中
お勧め情報求む!

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:10:40.55 ID:9Drjv8z20
ぐぬぬ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:57:04.64 ID:lHvv616M0
ps4あたり検討してて国産って言ったらどこに行ってもアドバンスポーツV105ですねって言われると思うよ。減りは早いけど良いタイヤなんだとさ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:57:45.78 ID:lHvv616M0
>>424

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:28:02.09 ID:htL5hL7q0
リアハッチのゴムの部分に使い古しのシャツを挟んでみたら上質な乗り心地になった。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:22:19.08 ID:kJN8Zr140
ちょっと路面が悪い道とか、横断歩道の白線とかでリアからバタバタッって音がする
これはショックが抜けてるのでしょうか?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:47:30.70 ID:rry+n/Y+0
ダッシュベタベタで、上の方に書かれてた、ベビーパウダー試したらめちゃよかったわ

割とサラサラになるしホコリも拭き取れるのがいい

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 01:03:07.28 ID:zz0lsy0I0
>>433
底付きしてるなら積載オーバーか抜けてる
時々、リヤのブッシュが抜けたり劣化してたりするとゴトゴト鳴る

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 06:56:26.60 ID:g5btQv2q0
>>433
トノカバー開けっ放し

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 10:45:14.92 ID:QQo6sWXX0
424とは別人。

>>430
V105は215/45R18のサイズが無いのさ。V103ならあるんだけどね。
前回のタイヤ交換時に色々悩んで、結局S001を2セット履かせてるわ。

今更だけどスバルはスペBに18インチのホイール装着すると決定したときに、
フロントのフェンダーを左右1cmずつ(0.5cmでもいいか)広げて、タイヤサイズを225/45R18にして欲しかった。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:16:24.69 ID:KdXnIeDU0
225にしちゃえば?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:40:21.57 ID:+nxleyH40
>>434
やってみたいんだけど、みんからに載ってたクレポリメイト使った?
施工後にテカるかどうか気になる。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 13:36:19.70 ID:u78Y8tk50
>>437
フェンダー広げなくても履けるよ
7.5j+49で225/45/18昔履いてた

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 14:58:35.02 ID:s9bQPtAV0
>>392
フジカーズの1.5万キロか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 15:34:04.18 ID:ol49xtiO0
D型GT50,000キロの認定中古車を先月買ったんだが
リアハッチのダンパーが片側だけ
キーキー鳴るように鳴った。
この程度の症状でも保証で直して貰えるんかな?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 15:51:44.32 ID:+iFBoHsR0
>>442
言ったもん勝ちや

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 16:05:25.07 ID:kRIkOyiy0
215/45r18なんてレガシィスペb専用サイズみたいなとこあるしな

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 16:39:03.14 ID:QmPs017d0
いや たぶんアクセラのほうが多いぞ

446 :sage:2017/04/11(火) 16:39:59.96 ID:z7xpWEwH0
80km/hあたりからハンドルがブルブルするんだが
何をすれば改善するだろうか
ハンドルボスを交換?
ちなE型BLE

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 16:43:52.44 ID:C7qdIMnj0
タイヤのバランスでも外れたんでないの?

448 :sage:2017/04/11(火) 16:52:03.49 ID:z7xpWEwH0
昨日車検通ったので最低限のアライメントは取れてるはずだけど車検ではちゃんと見てないか

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 16:53:21.80 ID:H61Q/DET0
>>444
現行として売ってた当時はこのサイズはミニクーパーとBL/BPレガシィsp.Bだけだった。
スタッドレスタイヤはシーズン頭に注文しないと手に入らなかった。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 16:57:25.96 ID:kQPp7k6i0
>>446
俺の場合は社外ホイールだつたので、ハブリングかましたらおさまったよ。BPEE

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:08:49.82 ID:ftHIXNEK0
なぜ純正のホイールのデザインはああも微妙なのか・・・

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:17:18.12 ID:MeqG6huA0
スペBの純正メチャ良くない? シルバーのボディとかなりマッチングしてるんだが。
プレクサスでピカピカにしてるわ 

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:25:38.87 ID:wsMwOEau0
前期スペBホイールのデザインは好きだな。オフセット+48でかなり引っ込むからスペーサーは必須だけど

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:41:38.15 ID:ftHIXNEK0
今見たけどスペックBのはかっこいいね
下のグレードのホイールでも磨いたりコーティングしてメタリックにしたらかっこ良くなりそう

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:50:24.46 ID:vAjCDFRt0
スマンが
E型tbsのホイールが至高だと勝手に思ってる。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:55:35.01 ID:/bI8EfWW0
どんなのか分からん
画像貼れや

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:19:05.88 ID:OHwSPXYz0
>>456
451だがこんなやつ
http://i.imgur.com/HGTMCFF.jpg
http://i.imgur.com/jHJ2SbR.jpg

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:19:38.93 ID:UlwGKHPX0
>>424だが、タイヤとホイールのマッチングは分からなかったが、
225/40R18で週末にでもSP4とV105、S001見てくる。

ところで、近所でタイヤの盗難に遭って亀になっている車両見てゾッとしたんだけど、
やはりロックナットは必須?
プロにかかればロックナットは無意味みたいだけど、
この機会にマックガードのハイセキュリティロックナットを買おうか迷っている。

ちなみにソニー損保のエコノミー型の車両保険に入っているので聞いてみたら、
ホイール含むタイヤの盗難は保証されないそうで、
普通の車両保険であってもソニー損保では保証されないみたい。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:24:55.07 ID:/bI8EfWW0
>>457
それはカッコいいやつ?カッコ悪いやつ?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:31:59.48 ID:OHwSPXYz0
>>459
画像は微妙だと言ったやつね
かっこいいと思ったのはスペックBの方

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:35:08.09 ID:+sGo9PY/0
>>453
オフセット+55だね

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:35:36.19 ID:kRIkOyiy0
前期スペbはまあ悪くない
後期スペbのはかっこいい

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:36:46.34 ID:/bI8EfWW0
>>460
それも上げろよ
常識だろ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:56:26.64 ID:ybBtjGgr0
>>448
タイヤバランスまで見ない
80km/hで出るなら40km/hで微妙にプルプルするはず
バランス工賃4本8千円くらいかな

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:58:23.23 ID:0BmNsul50
>>424
P1安くていいと思いますよ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:17:11.04 ID:1g29XDFx0
>>456
つミ
 http://i.imgur.com/zWh5R6H.jpg

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:52:33.49 ID:h26PmzKX0
平成16年式で9万キロのレガスィーツーリングワゴン2.0GTって
もう車の寿命的に終わってる物が多いですかね

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:56:47.86 ID:Yq0EP2rM0
>>458
そんなに良いホイールなのか
俺が実際にこの目で確かめてやるから詳しい場所を

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:57:49.24 ID:1ush9a8A0
>>467
どこまで整備して乗るかだな
ドイツでは15万キロのベンツ買って悪いところ直しながら15万キロ乗る。
日本の考え方と全然違う

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:11:01.24 ID:AuUUy7ZS0
>>446
タイヤのバランス取り

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:35:12.80 ID:UlwGKHPX0
>>468
じゅ、純正ホイールだけど・・・
先日、初めて5ATなのに青信号の出だしでエンストしたので、
やはり15万kmオーバーの愛車にはロックナットよりAFセンサー買ってあげよ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:44:41.11 ID:iciv91kH0
>>446
TOYO DRBは劣化してくるとそういう傾向になる

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:46:36.79 ID:roc1nnrQ0
>>471
アイドリングストップだろ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:05:36.07 ID:84Pbvtcv0
今更なんだけど
スペックBってどういう意味なの

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:33:28.14 ID:roc1nnrQ0
brilliant

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:36:18.17 ID:SAw66ex90
>>436
トノカバーなんて納車1週間後にはもう外してた。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:58:58.22 ID:n/QBrOG90
よくよく考えたら殿カバーより高い物積んだことないわ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:19:15.14 ID:WWssxGOm0
>>467
ちょうど俺のと同じだ!
エンジン絶好調。足回りもしっかり。
ドアロックやパワウィンドウ壊れたりしてるけど、なかなか乗り換える車がみつからない。

479 :sage:2017/04/12(水) 00:35:38.98 ID:bamEpzFS0
>>446だが次の休みに早速バランス取りして貰いに行くわ
レスくれた人達ありがとう

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 01:04:20.78 ID:yL7JFKSh0
>>424
>>427
ミシュランPS3を買うときに同じ問題に直面して225/40R18を導入したけど全く問題なし
メーターの狂いもないし大丈夫だと思う

個人的にパイロットスポーツはレガシィに良くマッチしてるタイヤだと思うから是非履いてほしいな

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 04:08:30.29 ID:Sfu9fnc30
パイロットスーパースポーツならなお良し

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 05:34:53.98 ID:rZE/4sTT0
上で言うE型tsなんかももともと225/40だったような
ってかうちもそのサイズだがメーター誤差4%ぐらいかな。控えめでかえって良いけど

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 09:28:54.15 ID:2LhdI5FR0
>>469
日本人でも長く乗る人が少しはいるね

自分もBGに19年乗ったが
初代BF/BCスレには46万Kmのオーナーが現れた

全く凄い・・整備にどれだけの費用と時間を掛けてきたのだろ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 09:39:21.21 ID:BgGf2Ggg0
>>483
そういう乗り方が本当は一番エコなはずなんだけどね。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 10:04:01.32 ID:UgwAWWE00
この前タイヤ交換でジャッキUPして下回り覗いたらショック
リヤのサブフレームとか錆まくりだし
新車購入後9シーズンも融雪剤まみれの雪道走破してきたんだから当然かな

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 10:05:41.00 ID:IOzZTZgs0
30万で買って10年乗って屑鉄屋に3万で売る

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 10:06:48.12 ID:IOzZTZgs0
鉄くず¥22/kg

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 10:09:14.10 ID:npkk5qke0
>>440
マジか。
ホイールはprodrive GC-010E(7.5J +48)だけど、目視で見ると215幅でタイヤのリムガードと
フロントフェンダーの距離が3mm位な感じだったから225幅は諦めてたわ。

>>457
1枚目はスタッドレスタイヤと組み合わせて使ってる。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 10:34:12.51 ID:acuWd+Xm0
>>483
こないだアップガレージを冷やかしにいったら、凄く綺麗なBCが止まってて中に人が乗ってたけどガン見してしまった
ぱっと見ノーマルだったな。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 12:37:29.52 ID:hlshnN4Y0
>>482
もともとのサイズなのに、
タイヤの銘柄次第で
ツライチ超えたり超えなかったり。
この前、PS3で車検NGって言われたけど
おたくのトコで買った車でしょ?
って事でおkになった。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 14:03:44.79 ID:rZE/4sTT0
>>490
たしかにそれはある
ダンロップ旧モデルのDZ101とかグッドイヤーのRS02とかリムガードのデカさ半端ない

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 14:48:35.72 ID:4vbqkVsu0
助手席エアバッグインフレーター交換の件で封筒が来たから電話したら 作業は6月になるって言われた。
2ヶ月も先の事を予約させられるとか 違和感半端無いわ

作業ついでにダッシュボードも交換してくれって話をしたら ダッシュボードは外さずに作業しますので工賃は一切引かないって言われたんだけど 隙間から出来るものなの?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 15:06:49.86 ID:l/RmNyfr0
>>492
自分の時は外したからおかしいとこあったら言って下さいって担当整備に言われたよ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 17:03:01.45 ID:irpwoqQKO
タクシーは最低20万キロ乗るからな

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 18:30:22.48 ID:fyWD6ZX70
>>492
それ何県よー

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 18:36:12.32 ID:6oDtcHfI0
うどん県

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 19:09:15.26 ID:IOzZTZgs0
>>492
デーラーに行って間尻ことだが、メカニックのスタッフが少ないんじゃないかと感じてる。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 19:10:13.87 ID:IOzZTZgs0
間尻ことだが⇒感じたことだが

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 19:29:42.43 ID:fyWD6ZX70
お尻は感じちゃうから仕方なし

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:51:32.95 ID:4vbqkVsu0
>>492
もう作業は終えられたんですね、羨ましい

無理やりコジ開けて作業するより 遠回りでもちゃんと作業してもらう方が良いなぁ…

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:58:46.25 ID:3TBoG/qW0
>>488
俺はアドバンだが、買う時に7.5なら225でも余裕、8.0でギリギリのギャンブルだって言われたよ

付け替え面倒だから7.5にしたけどな

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:22:11.87 ID:t9BmLVWi0
とうとうコラゾンのフロントグリルを注文してきたぜ、楽しみだ…ディーラーの担当は面倒くさそうな対応だったが…

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:39:38.31 ID:Ea2E/4mX0
フロントグリルをメッシュにして、アイラインつけるだけで大分精悍になるよね

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:28:50.66 ID:yL7JFKSh0
>>488
>>501
あとは車高にもよるからなんとも…
ノーマル車高だと7.5J 48に215/45R18でもアウト判定されたって話もあるし
自分はSTIダウンサスでほぼツラだった

ちなみに今は車高調でダウンして225/40R18。全然余裕

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:54:31.63 ID:6YX9XFnR0
7J +48 215/45R18だけどこれはみ出てないかな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:22:58.54 ID:P97g+a9l0
経済活動に貢献しているのはいいことだけど
個人的には オリジナルに近く綺麗にに乗ってる車が格好よく見える
ま、人それぞれ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:56:26.05 ID:6WmSy7sS0
>>502
うちのコラゾングリル塗装済みだったけどバンパーやボンネットとの塗装の差がみっともなくて結局外しちゃって知り合いに売っちゃった
さすがに10年ものとでは色が合わなかった
色合わせしてもらうのもなんだかなぁと思って

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 01:10:48.32 ID:TqLdQJoa0
白ならともかくシルバーとかならあんまり気にならないのでは

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 02:07:13.78 ID:LjMjvXtz0
>>507
リーガルブルーパールや…((((;゜Д゜)))

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 04:37:49.27 ID:JJqeE+7S0
オクでスリット加工したローター出てるけどどうなんだろう?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 05:38:23.42 ID:lz3bdRz60
http://www.autoway.jp/search/keyword/detail/id/56/AC00144?rank=6

このタイヤ付けた人いないか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 06:15:16.69 ID:heP7g+A00
>>511
サイドフニャフニャでワインディング真面に走れなそう
ナンカンってメーカーのをモニターで半年使ったけど、モニター終わりで直ぐ換えた。
オクで4本一万で売れました。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 06:34:07.92 ID:JpD7sh1j0
Corsa2233は悪くないよ ほどほど静かだし乗り心地も良い 
ワインディングをガチガチに攻めるような乗り方をしないならおすすめ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 07:09:54.79 ID:lz3bdRz60
>513
それなら俺には充分そうだ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 09:06:37.83 ID:P97g+a9l0
>>512
ナンカンは ポルシェが標準採用したタイヤも作ってたりするメーカーだけどね

516 :488:2017/04/13(木) 09:40:12.29 ID:567L+Gu80
>>504
足回りはどノーマルだよ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 11:01:08.71 ID:FzfU1+2M0
>>492
大阪スバルはダッシュボード取り外すって言ってた。
劣化が激しいのは作業中ヒビが入ったり割れたりするらしい。
そういうときは新品を取り付けますって言ってたので期待したが、
どうやらヒビもは入らず割れもしなかったらしい。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 11:05:10.65 ID:lvO80lzf0
展示車専門店の大阪スバルはそうなのか

俺もひそかにダッシュボード破損期待してたけれども、サービスの腕がよかったのか無事取り付けられてた

世の中そんなに甘くはないね

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 11:11:19.59 ID:ayRUE1UG0
割れとかは無いにしても、リコールでダッシュボード外した後にキシミ音が出るようになったとかない?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 13:21:40.38 ID:aqq6pqji0
>>519
自分の場合、修理前にビビり音あったのが修理後しなくなったよ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 15:40:01.38 ID:nCrY7Ef90
bpレガシィのブレーキランプをコの字にしてるスービーはいないんだろうか

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 16:10:46.56 ID:yd8FJC030
エアバッグリコールの件で交換してもらったけど、自分の場合はシフトのとこの銀色のリングの爪割られてた
作業後車取りに行って帰る途中に助手席足元に折れた爪の破片が落ちててそのときは何の部品の爪かわからなかったからディーラーに持っていって話したら、シフトノブまわりに着いてるリングのだと判明
どうやらメカニックが割れたの気づかずそのままだったと謝罪はあったけど自分も気づかなかったらそのままだったのかとちょっと怖くなった
うちのは1dinナビで画面の開閉機構が壊れて出っぱなしだったからセンターパネルは回りまでばらしてなんとか交換したみたい
古い車だし樹脂も劣化してるから他の部分でも交換のとき同じように割れることはかなり考えられると思うよ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 17:01:18.86 ID:JpD7sh1j0
壊れたナビ付で持ち込んでクレームかい デラも大変だな

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 19:26:02.90 ID:P9Th7UId0
古い車とはいえ、傷が増えたりパーツが割れたりするのは嫌だしなあ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 19:34:33.05 ID:wrxIhqLK0
プラスチックも経年劣化で割れやすいから扱う方も嫌だろうな

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 20:57:08.43 ID:y56IwzUn0
リコール後引き取りに行ってきた。ストラット片側だけ交換でした。9年目車検見積もりも取ってもらったら20万て...

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:10:27.10 ID:IyNaMbgC0
やらない方がいいよ
エアバッグなんて停めたままでいい

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:35:05.65 ID:t1Ozpm0V0
>>526
俺は幸いナット交換だけで済んだけど、
ストラット片側だけ交換ってあり得なくないか?
タイヤ片側だけ新品交換とかブレーキパッド片側だけ交換とか
それぐらいあり得ない。

そもそも左右減衰力が違うって危険だろ。
俺なら『強硬に』両側無料交換を希望して実現させる自信もあるが。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:16:17.49 ID:hVMMCUfg0
>>528

>>423

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:21:48.55 ID:1h9eIEyY0
車検20万ってそんなに法外?
車格と経年からすれば妥当かなと思うけど。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:25:17.43 ID:6s0E3am/0
俺も普通だと思った

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:29:18.50 ID:y56IwzUn0
>>528
片側だけ折れてたから仕方ないかなーと思ってる
折れた後に車庫調入れてたけどリコール出たから駄目元で折れてない方は元に戻して持っていった結果です。
>>530
前回は45万かかってるんよ..
底辺民だしさすがに買い替えも考えるわ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:32:15.30 ID:6s0E3am/0
むしろ45万が普通だな

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:34:31.02 ID:y56IwzUn0
俺の給料二ヶ月分が普通か。
余裕があっていいな

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:41:35.19 ID:6s0E3am/0
維持費が厳しいなら経に乗るしかないな
そういえば自動車税の季節

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:59:46.15 ID:1h9eIEyY0
>>532
ああ、なるほど…
それこそディーラーじゃなくて
とりあえず車検は通します系の
スタンド併設の車検屋とかで済ませたらどうかな。
安くは済むよ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:01:09.66 ID:1h9eIEyY0
>>534
普通というか、覚悟する金額ではあるかなあ。
高いけどね。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:04:46.33 ID:IyNaMbgC0
実家の13年目14万kmのカローラは11万円だったな。
見積りも取らずにトヨタディーラーに出したけど、「特に交換する部品も無かったので...」とブレーキフルードとLLCくらいだった。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:34:06.38 ID:t1Ozpm0V0
>>532
世の中本音と建て前がある。一応>>423だが例外はごまんとある。
まっすぐ走らず運転が怖いと交渉してみ。
もちろん>>532さんがそう感じ交換の必要を感じる事が大前提。
今違和感を感じないなら交換の手間もお互い無駄だからね。

恐らくディーラーではメーカーの規定で>>423というので、
ディーラーで断れた後スバルのコールセンターに
『危険な状態』を説明すれば良い。
欠陥部品を修理してもらっても完全に治ってないぞと。

日常仕事で交渉事をした事があるなら、この人うるさい人だなぁ・・・
けど筋は通って断れないな、という人に貴方がなればよい。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:36:47.47 ID:IyNaMbgC0
>>539
そういうのいいから
君だけがやればいいよ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:49:55.59 ID:t1Ozpm0V0
>>540
俺はナット交換だけだったから交渉など必要なし。
ストラット片側だけ交換で>>432を真に受けて泣き寝入りの人が
一人でも参考になればよいだろ。
大体>>540さんにはレスしてないしスルーしてくれ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:12:37.05 ID:fty0PBbU0
こういうのを武勇伝のように語る奴って苦手
あさましいよ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:24:34.91 ID:LK39uo8h0
10年10万キロ走ってから片側ストラットだけ交換はこわくないのかな?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:29:00.71 ID:SACu6i8o0
一方でフレキシブルタワーバーの効果とかタイヤの銘柄や空気圧を熱く語り
CVTの出来が悪いとか評論家ばりの感受性を披露するのに。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:30:26.14 ID:fty0PBbU0
気になる人は自腹で交換すればいいだけ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:33:25.62 ID:ev6hc7ht0
ストラット両側交換だったお
ゴトゴト音が出てると、何度も言っといて良かった

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 01:54:25.09 ID:gE/MyExC0
そもそも純正ストラットなんかとうの昔に交換したわ〜みんな物持ちいいな

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 02:02:01.81 ID:mloUmHVS0
>>532
前回の7年目車検で45万て一体何を交換したんだ?
タイベル、ウォーターポンプ、ブレーキパッドでも35万くらいだろ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 02:31:33.78 ID:ZzZCwFrs0
みんな金持ちだな

金はないが時間はあるから、タイベル、ウォーターポンプ、サーモスタットを町工場で交換で6.5万円
フロントブレーキパッド自分で交換4000円
ユーザー車検6万くらい
の計算だわ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 05:24:04.68 ID:S1Ixixsu0
12年目。
やっと9万km超えました。

551 :sage:2017/04/14(金) 05:37:56.81 ID:CMSgP1Qx0
18万キロ超えの後期BLE
購入後初めてユーザー車検に挑戦したらドライブシャフトブーツが破れてて見事失格

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 06:05:53.90 ID:826TbgGk0
>>434
ベビーパウダーって天花粉のこと?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 07:44:24.68 ID:xaZ2AboF0
>>549
全部でその費用なら
かなり安くないか?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 07:51:05.75 ID:12+JhXjI0
日曜日にエアバッグとストラットで予約。楽しみ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 07:55:32.00 ID:e8qNUWPP0
楽しみじゃないだろ
不安がるとこだぞ
傷だらけで帰ってくるかもしれんのだから

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:04:44.28 ID:kgemP02/0
なんか消耗品の交換まで車検費用としてるやついない?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:15:10.81 ID:12+JhXjI0
段差での異音、軽い衝撃がどれだけ良くなるか楽しみって事。悪くなる事はないでしょ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:16:16.30 ID:e8qNUWPP0
ストラットの方はいいが、ダッシュボード分解するのはリスクある

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:23:13.36 ID:12+JhXjI0
ダッシュボード新品になる期待も

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:43:32.86 ID:m7He8/aY0
>>552
独身のオッサンには何かわからないと思われる

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 09:02:22.31 ID:lAd+y59x0
サビだらけのタワーバーをメルカリで買ってみた。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 09:47:51.20 ID:cJXd+kWh0
>>548
7年車検の時はタイベルをなんとなくsti製に、ウォーターポンプも交換とチェックランプ消えなくてそれもやってもらったら全部で45万。その前の8万キロの時リビルトエンジンにもしてるし、かれこれ買うほどかかってる気がする

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 10:49:52.29 ID:nmQ3Z79B0
ストラット交換ってどこまでのことを言ってるんだい?ダンパーごと?アッパーマウント?まさかナットだけってことないよな

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 10:57:54.11 ID:e8qNUWPP0
そのまさか

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 10:59:16.54 ID:clJiMFVV0
ストラットのナットのリコールだから

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 11:15:47.71 ID:nmQ3Z79B0
ってことはストラット交換したぜって人と、ナットだけで済んだよって人は同じ事を言っているのだね
片方だけとかあり得なくね?みたいな話も出てるしなんのこっちゃかと

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 11:21:11.11 ID:Wuc4bEjy0
>>566

違うと思う。
ナットのゆるみが原因でストラットが破損するかもしれない不具合だから、
ストラットが破損していたらストラットとナット交換、
破損していなかったらナットのみ交換、だよ。

俺はそれが原因でリコール前に有償交換してたから、
今回のリコール時に返金してもらった。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 11:44:25.07 ID:nmQ3Z79B0
>>567
なるほど。ダンパーごととナットだけの人がいるんですね。すいませんした。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 11:47:57.40 ID:P2cTJ44t0
ターボに乗ってるけどリヤのビスカスLSDとかってなにか役に立ってるのかな?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:03:09.87 ID:93emH1rc0
金文字で3.0Rて書いてるシルバーのBP居たけどお前らか?
ダサすぎる

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:13:06.10 ID:QB8KoXw90
書いてあるのはダサいな

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:17:25.70 ID:G0wMNMvF0
ほこりかぶったリアガラスに指で「あらえ」って書かれてた事ならある

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:39:19.22 ID:pV73NmpZ0
>>572
俺もキタナイアラエ!と書かれた事ある。あと「この車好きです」もあった。うれし

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 14:00:01.06 ID:A2i9XRY20
おれのも金文字で3.0Rとなってる、中古を買ったんだけど
どういうわけなのさ?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 14:41:35.10 ID:478PAmj10
少し上に書いてあるだろオプションパーツであったんだよ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 14:54:30.50 ID:A2i9XRY20
オプションなの!
3.0RのRってどういう意味?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 15:04:52.22 ID:OfMHA+2E0
reality

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 15:18:04.25 ID:F30DXJYC0
>>576
右ハンドル

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 15:47:22.10 ID:JBeZZeL40
やはりポルシェと同じなんで
ポルシェフォントで3.0Rといれたいね

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 15:50:39.29 ID:z4u9JHi60
RacingのR
レガシィのしかも3.0Rにレーシングなんて笑えるw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 15:58:44.23 ID:WZZ/jmW30
右ハンドルのRだよ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 16:10:23.21 ID:8rfAKQ1r0
申し訳ないが金を見かけると趣味悪いなと思ってしまう・・・

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 16:31:59.77 ID:A2i9XRY20
3.0Goldにすればもっと良かった

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 16:41:15.88 ID:A2i9XRY20
で、その3.0Rの中古安価だったんだが、セキュリティが付いてて
キー差し込んでドアを開けるとホーンが鳴ってしまう
すぐキーシリンダーに差し込めばいいんだが
あわてたよ
リモコンキーに電池がなくなると、厄介な感じだ
いずれにしろ厄介なクルマだ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 16:43:14.36 ID:h/p2jEDp0
これかえ
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41KFyDjbMXL._SX355_.jpg

H6もあるのね
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31%2BcrXcRlsL.jpg

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 17:00:36.81 ID:m/9QtHDQ0
>>569
センターデフ式AWDの場合、センターデフと
前後少なくとも片方のデフに差動制限ないと、
雪道などで一輪滑ったときに駆動力が抜けると思う。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 17:02:43.74 ID:E2djXge20
>>584
説明書くらい読めよ。解除の方法書いてるだろ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 17:53:12.13 ID:3CQoKIGz0
中古車で買って説明書残ってなかったなあ
簡易スタートガイドみたいなのはあったけど
もしかしたら自分の知らない機能があったりして

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 17:55:52.78 ID:A2i9XRY20
うん読んでる
だが、クルマなんて説明書読まなくても
操作できる単純なものにしてほしいな

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 18:28:07.34 ID:pQM56taI0
セキュリティがそんな簡単単純に解除できたら意味ないのでは……?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:15:44.66 ID:A2i9XRY20
今日気が付いたこと
リアドアのノブ開けたままでリモコンキーで閉にするとリアドアは閉まってない

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:18:39.79 ID:kgemP02/0
ドアロックはよく壊れるので基本車には何も載せておいてはだめ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:20:19.66 ID:A2i9XRY20
2005年製でこんな、ややこしいのでは2017年製のクルマはどうなってるのか?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:27:16.46 ID:ONmKfgwa0
>>591 それ仕様じゃなくて壊れてるんだよw モーター換えろ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:56:59.69 ID:cJXd+kWh0
信号待ちでハンドル位置調整で奥に押したら何かの手応えとともにDOPのパナナビの電源落ちた。ディスクも取り出せないし原因探るためにパネル開けなきゃならんのかー。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:58:17.48 ID:A2i9XRY20
へ!壊れてんのか
モータなんか換えられるか2005年製なりに乗るわ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:22:11.73 ID:pQM56taI0
ここ見てて思うのは、新車の時からずっと乗っている人と、最近安くなって中古で買った人との考え方の差よね
新車から乗っている人は金かけてもよりよい状態で乗ろうとするし、最近買った人は如何に安く乗れるかって考えている
まぁ当たり前だけど

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:28:23.75 ID:l5+23L670
明日友人に15万円で売ってもらった3.0Rの6MTを受け取る予定。楽しみw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:42:00.89 ID:HTjNpxnM0
○してでも奪い去りたい

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:53:43.82 ID:l5+23L670
タイヤが新品らしいのでかなりお買い得だったかもw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:59:05.67 ID:EHv/GfPaO
3.0Rのスペb乗ってるが燃費以外はGPよりいい車だ。ATだけど。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:20:00.59 ID:A2i9XRY20
スバルって壊れるところは外車並なのか?
デラーも外車取扱店並なのか?
デラーのスタッフは若いやつばかりだが
ひょっとしてブラック企業?
離職者多い?
修理部品、工賃は外車屋さん並でないことを祈る

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:24:43.92 ID:P9SvsjdS0
その外人さん並の日本語をまずなんとかしろ。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:37:08.46 ID:xw1vvDfM0
リアのハブベアリング交換完了。
工賃込47000円。

だいぶ静かになったわ・・。
出費は痛いけどまあいいか。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:40:59.23 ID:NUe0sVkA0
ベタつき対策やって見ようか悩むな

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:45:02.90 ID:7NjVyasV0
ディーラーの整備士はどこも若いだろ。
年取って給料上がってくると営業に配置替えされる。
実質クビ。
残れるのはプレイングマネージャーみたいな役職に付けた人だけ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:02:13.44 ID:ZyfFfEQz0
>>604
後ろだけでそんなにするのかぁ
それを聞いてネプロスのロングスピンナ買う気になったわ。自分でやってみよ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:14:15.68 ID:7NjVyasV0
するよ
普通だ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:17:07.78 ID:aHjQiPGU0
>>570
シルバーなら最高にカッコいいのにな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:17:17.79 ID:pQM56taI0
>>588
ドアノブガチャガチャロック解除とか、セキュリティ機能解除/有効とかは説明書見ないとわからんだろ
あとスレのテンプレに色々書いてあるから読むと良い

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:28:15.25 ID:vKukLegj0
>>584
リモコンキーの電池が切れたら
暗唱ドアロック解除であければOK

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:28:50.24 ID:ftPhoKlp0
ってかここに居る人って皆何歳くらいなん?
俺は28

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:32:45.63 ID:7EcwnioP0
>>609
わざわざエンブレムつける行為がかっこ悪い

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:34:37.87 ID:ZNd8xFpn0
ハブベアリングは、自分でやった人が片っ端からABSセンサー破壊するようだが
うまくやる方法あるんだよな・・・?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:42:46.33 ID:YvcT+y4w0
おれもセンサー破壊したわw

ベアリング、純正は高いからGMB製にしたよ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:49:39.21 ID:OtOTyHdr0
63

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:59:53.53 ID:7NjVyasV0
59

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:11:02.79 ID:3CQoKIGz0
>>610
ドアノブの暗唱ロックは
買う前に調べてて出て来たから知ってた
C型だから取説ネットにないが
殆ど後期型と変わってないよね?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:19:38.16 ID:7NjVyasV0
日産、イタタタタ(>_<)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170414-00010010-chibatopi-l12

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:23:23.50 ID:pQM56taI0
わざわざ貼りに来なくていいから

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:27:37.54 ID:pQM56taI0
>>618
うーん、うちのはA型だからその質問には答えられんわ。すまんな。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:40:18.99 ID:aQ1wqdHS0
日産ヤバくね?
かなりのイメージダウンだろ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:50:55.11 ID:IiJD6A2D0
ダッシュベタつきの実践を書いた者だけど

ベビーパウダー(天花粉)だけでテカリもベタベタもとれるのでそれだけで十分
ツヤが欲しければその後にクレポリでもアーマーオールでも塗ればよし

ただ広い面積なので、どちらにしても多少のムラは出る。それでもやらないよりははるかにマシ

ここ、スレの伸び早いよな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:54:45.60 ID:xw1vvDfM0
>>607
部品だけで37200円
工賃が9800円。

一応、会社の福利厚生で工賃15%引き、部品5%されてるんだけど
それでも5万近くは掛かってしまう。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:56:18.70 ID:ofI8LF/S0
なんだその会社?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:58:29.55 ID:k7IzQzkS0
スバルみたいに車の絵柄のクッション相手にやれば良かったのにね。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:59:27.40 ID:+gvRVfEn0
技術の日産

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:13:12.43 ID:6uCZNcaV0
あっ
この瞬間が日産車だね

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:27:45.61 ID:jGf40ICM0
H6(水平対向6気筒)のエンブレム貼ろうかな
99%の人は意味不明だろうけどwww

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:29:20.27 ID:+YDC3ALc0
>>629
「平成6年式かあ」

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:32:33.52 ID:jGf40ICM0
そこまで古い車と思われるのはヤダ(*`ω´*)

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 04:28:18.33 ID:zQXi5+Tr0
>>614
俺もハブベアリング交換を近所の整備工場へ依頼したら
ABSセンサー壊されたわ
請求書の明細見たらABSセンサー交換って記載されてて???ってなった

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 06:25:47.51 ID:/2FVCuiN0
昨日自宅から5分程の所にあるタイヤ館に行ってみたけど
思ったより対応が悪くなかったな
ディーラーの様な営業の女の子のお愛想は無かったけどw
トルクレンチで締める所をわざわざ見せたり
自分で交換する際のアドバイスをくれたり
仕事が良かった
3.0Rのミドルクラスなんで前と同じREGNOにしたけど
やっぱり静かさは素晴らしいね

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:45:02.73 ID:n36ZVFqO0
BL変態車アーバングレー、今年11年目で62000q
6年履いてたタイヤを変えたら色々良くなって2年後も買い換える気薄れて来た
明日、ストラットリコール対処でもっと良くなるのを期待

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:07:01.85 ID:Lr20sEdB0
>>634
判る!その繰り返しw
スタッドレスから夏タイヤ履き替えたら
クイックハンドリングが帰ってきて往復50qドライブ行ってしまうくらい良い!
もうね、乗り換えたい車ないよw

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:15:39.20 ID:oRqi2oN60
5年乗ったレグノより新品のナンカンタイヤ
タイヤを新しくするだけで全然変わるものなぁ

ここのオススメはPS4とレグノかな。色んなタイヤの感想が聞きたい

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:17:20.21 ID:/2FVCuiN0
>>634
タイヤは何にしましたか
自分は奮発してREGNO GR-XIにしました
工賃込みで12万でした

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:25:58.40 ID:/2FVCuiN0
>>634
連投ごめん
自分はリコール前に折れたんで
キャンペーンを利用してフロント2本交換しました
路面の凹凸や継ぎ目での突き上げが
柔らかくなった気がします

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:35:58.06 ID:e9whOwsy0
年間25000キロ走るから耐久性のあるタイヤが欲しい

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:37:37.01 ID:WlYRxpM10
ここに限らず色々なスレ、掲示板でタイヤの話になるとミシュラン推しが異常に湧いてくるよね。良いタイヤなんだろうけどさ。
スタッドレスは凍結路で効かないけどね

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:43:21.05 ID:kO1frENs0
中古のS.drive
タイヤなんてこれでいいわ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:53:28.03 ID:oRqi2oN60
>>640
いいぞ。ただ、耐久性は国産ほどじゃないからなぁ。堅くなるの早いし
タイヤにお金をかけられる人なら文句は無いと思う

X-ICEはアイスバーンでの利きよりも乾燥路を走る時や高速道路で痛痒を感じないって評価じゃないか?
それだったらグッドイヤーのオールシーズンタイヤ履いとけとは思うが

アイスバーンでの利きなら国産だわな

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:55:21.57 ID:1aaPloaA0
>>625
新明工業っていうトヨタ系の整備工場。
診断機とかは持ってないからダイアグとか出てると対処できないけど、
部品交換とかはお任せしてる。

なんせ、うちから最寄りのディーラーまで25qもありますし・・・。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:39:31.26 ID:8Gyh6bK70
25kmって遠いの?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:44:01.85 ID:kO1frENs0
うちは500mだから遠く感じる

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:58:16.63 ID:oRqi2oN60
うちは10kmくらいだな。まぁスバルのディーラーってトヨタや日産ほどそこかしこにあるわけじゃないし、
信頼できる町の整備工場があるならそっちに任せていいんじゃね?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:15:30.89 ID:C6e5dyTg0
大変だな。うち5km以内に6件あるし

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 12:37:21.68 ID:6hN3tgQ60
>>647
スバルディーラーの話だぞ?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 12:49:17.28 ID:Bp4Fmk3K0
6件も近くにあるってどこの県だろうか
うちは市内にスバルディーラー2件しかない

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 13:27:58.31 ID:C6e5dyTg0
とーきょー

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 13:30:22.84 ID:oRqi2oN60
フレームエンドバー届いた。天気良いし今日中に付けようかと思ったが、バンパー外すのめんどくせーな。連休にでもやるか
http://i.imgur.com/PAEbsRu.jpg

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 13:55:05.68 ID:PcIu53PbO
>>651
取り付け前、取り付け後の比較レポお願いします

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:10:15.46 ID:8NTxerkf0
>>641
中古のS.drive ってどの程度で、いくらなの?

インドネシアのこれにしようかと・年間3000kmも走らないし、高速も乗らないから
止めて置けっていう批判も交えて意見くださいな

http://www.autoway.jp/search/keyword/detail/id/56/AC00144?rank=6

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:22:51.62 ID:LqIS98ru0
>>651
外す気がない場所の補強バーは溶接しちゃって問題ないよ
溶接しないほうがもったいない
外して次の車に使うかもとか売る気があるなら補強としてはもったいないけど溶接しないほうがマシかな

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:54:57.34 ID:uUL7mbSA0
>>636

レグノは評判よくないよ
やめといたほうがいい

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 15:25:14.93 ID:blr8i67b0
>>655
レグノ検討してるので
同じ価格帯や、同コンセプトのものと比べてどう良くないのか教えて

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 15:27:39.96 ID:3eH6191p0
・高い
・言うほど静かじゃない
・サイズさえ合えばPS4(or PS3)の方が満足度は高い

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 15:40:27.82 ID:Tq0+6R3X0
LE MANS Xって履いてる人いますか?Wはレガシィで履いてる人のブログとか見つけるんだが

値段が手頃で気になってはいるんだが

659 :名無しさん@入浴中:2017/04/15(土) 16:05:34.51 ID:de/2k8ZD0
自分の感覚を価格コムで確認する事があるんですが
満足度ランキングでは上位に入っていますね

660 :名無しさん@入浴中:2017/04/15(土) 16:06:43.52 ID:de/2k8ZD0
>>659
REGNOの事です

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 16:08:23.32 ID:GrTHxZK00
タイヤはトーヨータイヤのナノエナジー3+買ったよ。
4本組み換えバランス込みで4万2千円税込
燃費1伸びてびっくりした。ただショルダーが
ラウンドしてて17の45タイヤに見えないのが悲しい。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 16:34:41.68 ID:blr8i67b0
>>657
さんくす!

あと衝撃センサー付いてる人
感度いくつにしてる?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:04:12.04 ID:WlYRxpM10
>>658
レグノにしようと思ったけど、たまには別なのにしてみようと思って履いたら良い意味で期待裏切られた(笑)
静かで乗り心地良いし、グリップはスポーツタイヤ程でないけど十分

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:14:18.17 ID:o87rraQk0
安タイヤのスレ行けよ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:45:47.85 ID:+LrR00Q50
>>655
レグノが評判悪いなんて聞いたことない自分もレグノだったし。
某外国メーカーごり押しはよくみるけど

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:09:54.05 ID:8NTxerkf0
インドネシアのは話にならないってことだな

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:13:07.05 ID:8NTxerkf0
ステーションワゴンの場合
なにはいてもうるさいのか

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:18:41.32 ID:8NTxerkf0
ニッサンのV6ステーションワゴンにレグノつけてもタイヤ音がうるさかったし

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:20:16.58 ID:sVLeWGtAO
後輪のロードノイズがセダンより喧しい

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:06:21.38 ID:uUL7mbSA0
>>656
グニャる
とにかくグニャる

飛ばさない人向けのタイヤ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:08:37.92 ID:gQ0T0FWt0
みんなオイル交換ってどの頻度でやってる?
前の車は5000km毎でやってたんだけど
乗り換えたら車屋さんに3000km毎と勧められ
ターボだからそんなもんなのかなって思って
ユーザーガイドブックみたいなの読んだら
10000km毎って書いててどれを信じたらいいのか

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:15:58.69 ID:MwYYRe0D0
スバルの取説が正しいに決まってる。 オイル交換はターボでも1万キロ毎です。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:27:04.08 ID:Z4VvqApM0
今さっき不覚にも左サイドミラーを電柱にぶつけてしまった。
ウインカーに烈しいヒビ、ミラーの付け根がグラグラしているが運転席からの操作でミラーも動くし格納もできている。
明日ディーラーに行くが、交換費用は高くつきますかね?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:44:24.47 ID:Lra2FuO80
>>634
俺も11年目の53000キロ
これ新車で買うまで10万越えの中古乗り継いで来たから10万超えないと手放す気になれないな
まあ故障全くないから今のところいいんだが

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:49:06.01 ID:Lra2FuO80
ストラットリコールってなんだ?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:57:09.10 ID:Lra2FuO80
ググッたらわかった
エアバッグはもう受付してくれないかな?
ハガキ捨ててるな

ストラットはハガキ来なかったけど製造期間的に該当してるわ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:38:04.73 ID:wlJY8XuD0
リコールって中古でも出来んの?
新車で買ったとしても10年落ちのをディーラーに持ってくの勇気いらね?
たぶんいつまで乗ってんだよ?って思われるだろうし営業のカモになりそうな気もする

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:41:23.67 ID:ibX7zuqK0
>>676
エアバッグもストラットも手紙来てすらないけど行ったら普通に対応してくれたよ。片側交換だったけど格段に乗り心地良くなった

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:42:38.53 ID:ibX7zuqK0
>>677
ネタなのか判別できないけど、中古でも可。ソースは俺。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:44:03.33 ID:oRqi2oN60
>>677
当たり前だろ。何言ってんだ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:44:11.01 ID:ybUNbDgC0
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW s

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:45:09.37 ID:wlJY8XuD0
スバルだったらどこでもいいの?
買った寺が嫌だったら他行くとか

まあもちろん情報は寺間で共有されるのはわかるけど嫌な寺で人に会うのと会わないのとじゃ偉い違いだし

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:45:29.09 ID:STxMkX8h0
ディーラーとメーカーは別の会社やよ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:46:42.24 ID:wlJY8XuD0
>>679
行ってすぐエアバッグもストラットも変えてくれるの?
在庫ないとか言われない?
むしろ今だと在庫あんのかな

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:47:00.37 ID:oRqi2oN60
>>682
予約取らなくちゃならんだろうし、一度電話してみれば? 車体番号は控えておけよ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:47:36.98 ID:4KDG2QU30
>>677
新車で買って余裕でディーラー任せだが?
はずかいものなんか?

いらん整備は断ってる
しかも2.0i
ほしい車がでれば買う
このレガシィも交渉無しの即買いしたし

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:48:46.16 ID:wlJY8XuD0
>>683
買った寺じゃなくても系列?母体が同じだったらいいでしょ?
スバル○○のAで買ったけどBに持って行くとか
会いたくない2人もいんだよね

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:51:23.13 ID:STxMkX8h0
なぜ俺にレスするのか
アンカーミスか

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:52:07.63 ID:wlJY8XuD0
とりあえずのリコールってエアバッグとストラットだけ?
なんか5年くらい前に助手席エアバッグのなかったっけ?
それは今回のエアバッグで解決される?
それともそれだけは諦めろかな?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:57:56.98 ID:ibX7zuqK0
>>689
行ってすぐは恐らく無理だ。
電話してその日の午後に入院日と退院予定日決めにだけ出向いた。その日はエアバッグ停止措置ともう一つなんかポンプだかのリコール対応してくれた。
ストラットもエアバッグも物があれば即日可能な作業だけどリコール対応で立て込んでて大変らしい。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:59:14.27 ID:STxMkX8h0
俺は半年待ったぞ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:00:08.08 ID:oRqi2oN60
ここでそんな矢継ぎ早に質問せんで、車体番号メモってスバルのホームページで検索しなよ
それでもわからんかったらディーラーに聞きなさいな
http://recall.subaru.co.jp/lqsb/

一応自分が把握しているのは、

・リアドアロックの不具合
・フロントストラット
・助手席側エアバッグ
・ウオーターポンプ
・タイミングベルト

車体番号によるので、全部が当てはまるわけじゃ無いが

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:16:32.73 ID:vB1WxNXI0
そんなにあんのかw
タイベルはラッキーだな

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:23:52.61 ID:GWLRHctc0
助手席エアバッグと今回のは別じゃね?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:32:08.39 ID:GWLRHctc0
おかしいな
19年式のiだけど車体番号入れてもストラットのリコールになってない
助手席エアバッグだけだった
まあ放置かなあ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:34:06.47 ID:GVvupJc/0
ストラットはGTBだけだよ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:34:52.79 ID:oRqi2oN60
>>695
ストラットはビル搭載車だけ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:40:33.10 ID:GWLRHctc0
なんだ
騒いでるから心配したわ
iで良かった
iは助手席エアバッグだけってことでいいんだよね?
助手席エアバッグ変えなくても支障ないよね?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:43:40.86 ID:mc/MCyoC0
二次エアポンプリレーのリコールもあったな
ターボ車だけだったと思うけど

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:45:58.38 ID:oRqi2oN60
>>698
事故ったときにエアバッグが破裂して、そのついでに鉄片飛んできて助手席乗っている人が死んだりしても良いなら

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:46:31.79 ID:GWLRHctc0
なんだよi最強かよ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:48:30.46 ID:GWLRHctc0
>>700
そんな事故ならエアバッグ関係なくヤバいだろ
まあ別の箇所のリコール待ちするわ
こんなの1回1回いけないわ
行ってないけど
どうせ他に出てくるでしょ?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:53:58.45 ID:GWLRHctc0
むしろiのような安物はほっとかれてる&後回しにされてる感はある

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:56:00.40 ID:cb79LcZN0
助手席のエアバッグの破片が運転席に飛んでこない保証はない

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:57:03.77 ID:yjgNXLw50
>>684
すぐは無理
ストラットナットの状態確認と交換用ナットの発注しなきゃならん(要予約)
エアバッグも在庫が足りてないから予約必要

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:57:07.48 ID:GWLRHctc0
エアバッグ開く事故ならいろいろ諦めるわ
10年事故ってないんだし

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:58:44.11 ID:GWLRHctc0
エアバッグの開き方が悪くて鉄片が飛んでくるかもしれんってことでおけ?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:00:35.28 ID:GVvupJc/0
エアバッグは停止させとけばいいだろ
ダッシュボード外すのはリスクあるから
エアバッグで命が助かることは無い

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:02:30.94 ID:8Gyh6bK70
運転席ならまだしも助手席だからな
最悪、人を殺しかねない様なことだしちゃんと交換したら?
何年事故ってないか知らんが事故る時は事故るんだし

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:09:51.05 ID:fCrFu8vO0
エアバッグ不具合で万が一怪我や失明などされたらメーカーも困るし本人はもっと困るだろ、金で解決できない問題に発展する場合もあるかもしれん
後悔先に立たずかもよ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:11:40.31 ID:oRqi2oN60
ほんと、なんでその程度の手間を惜しむかねぇ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:19:33.85 ID:GWLRHctc0
仕事忙しいもん
助手席に人乗ることないしw
運転することすらほぼないが

普段はバイクと電車

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:20:17.90 ID:GWLRHctc0
まあしばらくしたら行ってやんよ
ただ行った後であれこれリコール来るんだよなあ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:30:29.44 ID:3eH6191p0
ID:wlJY8XuD0


このバカは何だ?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 23:02:49.32 ID:8fcVg3Fg0
トヨタ車でリコールにあった際に、ずっと放っておいたら
「貴方様が県内で最後なのです」と営業から泣きつかれたことがある。
さてスバルがどうなるのか、県内で最後になるまで放っておいてみるよ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 23:08:01.68 ID:3eH6191p0
>>715

何のために?
何が目的?
バカなの?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 23:08:43.23 ID:oRqi2oN60
なんだただのクズか

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 23:09:14.72 ID:Sxzsp+FI0
交換距離を数万も過ぎて、やっとタイベル交換したった
不要ファンベルトからませて、プーリーボルトを緩めるというワザがあるそうで
チャレンジ、締め付けのゆるいSOHC車だからか、簡単に緩んだ
リアスタビリンクも換えたぞ、まだまだ乗るだ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 00:41:49.51 ID:bIZ8LrKWO
715が死にますように

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 00:49:04.66 ID:bIZ8LrKWO
wIJYみたいな信じられないほどのバカが世の中に存在することに驚愕。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 01:02:21.08 ID:Vh4HyH0e0
>>718
3.0rはチェンなんで買っちまった

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 03:52:46.21 ID:iMWjo2su0
ベトナム人女児殺害遺棄について 2
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1492244988/

153 名前:@無断転載は禁止[] 投稿日:2017/04/16(日) 02:49:43.32
キャンピングカーはこれ
なんでこんなに古い車を使ってたのか?
しかもナンバーがなかったから運転できないのに

フォード エコノライン 1975 - 1991
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:83-91_Ford_Club_Wagon.jpg
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BBE%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
、、、

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 05:32:13.41 ID:Ntt0JWBV0
今はリコールで対策しないと車検受けられないんだっけ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:14:02.31 ID:lXyI4mQZ0
え?マジで

助手席エアバッグくらいでも?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:39:58.69 ID:QW0fKxrt0
エアバッグくらいって
人の命に関わる所だぞ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:44:50.73 ID:lXyI4mQZ0
それ寺で車検受ける時とかだろ?
民間で受けるならわからんだろ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:02:57.96 ID:JXqHhGVn0
これだけタカタのエアバッグ問題が騒がれているのに検査官が見逃すとでも思ってるのかな?
取り敢えず黄色の停止中シール貼ってればOKだけど。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:28:25.88 ID:fChwGCTW0
車体番号から検査するほうも把握してるって聞いたよ
あとは>>727さんの言ってる通りだと思う

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:42:02.33 ID:lXyI4mQZ0
じゃさ格安で車検やってるとこに持ち込みしてどの時点でつっかえされんの?
聞いてない奴、リコール知らない奴なんていくらでもいると思うしエアバッグはともかく他のなら何か月も待たされるよね?
つっかえされてリコール出してたら車検切れるよね?
実質無理じゃね?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:47:16.22 ID:F9no3Isg0
もういいよ、この馬鹿は何言っても通じない

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:52:46.40 ID:lXyI4mQZ0
はいお前の負け
答えれねー雑魚は黙ってろ

実質無理だし作業半分進んでたとして
車検の作業料とかどうなんの?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:55:46.54 ID:lXyI4mQZ0
はいここまで
遊び行くから時間切れね

実際はリコール出してなくても受けれまーす
正体は半年前まで15年スバル整備してたプロでした

じゃね

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:57:28.77 ID:F9no3Isg0
はいはい。そんなリコールの重要性を理解もしないような整備士なんていらんから

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:01:23.04 ID:lXyI4mQZ0
重要性を理解出来てない素人のフリしたプロの書き込みがわからん雑魚は引っ込んでろっての
実際よく言われんのよ助手席はね

マジ出かけるからお遊び終わり

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:04:46.73 ID:vuOS95hy0
大方ダメなのに通しちゃって詰腹斬らされたとかじゃ?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:11:03.70 ID:cSmTC5nA0
>>671
半年または走行距離5000km毎のうち、早い方。
それで、12年間問題なし。
チョイ乗り多いシビアコンディションなので。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:14:24.85 ID:C2ee7MDC0
>>736
今走行何キロ?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:29:35.59 ID:1W41P7A90
感謝デーまだ??
4か月で6000キロ乗るからその位でオイル交換してるよ。
カストロールEDGE 5W-30

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:31:36.28 ID:F9no3Isg0
うちも半年に一度かなぁ。そろそろ暖かくなってきたから5w-40くらいで交換しておくか

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:50:13.22 ID:m2q5SvVr0
4カ月で5000kmくらいだし
それくらいでいいかなー
ようは今まで通り
1万キロでもいいんだろうけど
なんか遠すぎて不安になってしまう

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:55:24.47 ID:1W41P7A90
11万キロ超えてるから、オイル漏れの確認も
したいからね。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:34:32.03 ID:C2ee7MDC0
2000キロしか乗ってないけど1年経ったらオイル変えたほうがいい?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:03:43.60 ID:kB0p5Bu30
エンジンオイルは予算と愛情しだいで好きに替えたらいいだろ
こまめに替えたとしても故障するときはするわけだし

議論したいやつはエンジンオイルのスレへどうぞ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:54:57.35 ID:wB3+h9Xt0
ようやくタイヤ交換終わった
疲れたわ、明日腰痛だなこれ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:07:43.31 ID:5tp2iOBY0
ターボだとオイル変えると体感あるから5000で変えてる
前に乗ってたフォレスターのNAは変化がわからなかったから10000近くまでほったらかしだったけど14万までエンジン快調だった
要は壊れるからとかエンジン保護の為とかじゃなくて気持ちよく走る為に早めに変えてる感じだな

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:49:42.99 ID:XB6JPTzw0
フロントのエンブレムに飛行機みたいな形の銀メッキの部分があるけど
あれの名前が調べてもよく分からないんですが

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:02:24.72 ID:y9BUv1m80
>>746

スプレッドウイングズグリル?でググってみ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:13:55.45 ID:7M4ZvIFa0
F型GTとお別れしてきた、2年弱しか乗ってないけど
加速悪くて(多分AT故障)急に乗りたい気持ちが冷めてしまった
でも楽しい車だった
リコール1つも処置してないから次オーナーよろしく〜

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:26:39.32 ID:cSmTC5nA0
ストラットのリコールお知らせ通知を
もう一度見てみたら、ちらりと、
エアバッグの方はまだ部品準備ができて
いませんと、書かれていた…
てんてこ舞いなのね。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:42:36.03 ID:F9no3Isg0
フレームエンドバー取り付けた。もう本当へとへと。
バンパー外すの大変だし、金具をはめてネジ止めするのがさらに大変。結局炎天下2時間くらいかかった。
4月に夏日とかねえよ……車のインフォメーションディスプレイでは27℃を差していた

結果、思った通りの舵角でコーナーが曲がれるし、直線でのハンドルの座りも良くなった
思った通りのラインでコーナーが曲がれるって本当楽しいね

ネガももちろんあって、路面の凹凸をより拾うようにはなったけど、概ね満足
乗り心地よりもハンドリングを求める人になら是非オススメしたい

あ、バンパークリップは新品用意しておきましょうね
マフラーの遮熱板が邪魔でナットかからなかったのでペンチでまげたりしたし、ボルト廻すのにラチェットに延長ソケットつけたりした
工具は事前によく調べて揃えておくべきね

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:48:56.93 ID:XB6JPTzw0
>>747
ありがとーござます

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:53:36.13 ID:F7jG+MGR0
あんま関係ないけど
桜見に行った?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:10:42.30 ID:geMo0u7E0
まだ咲いてない

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:15:07.04 ID:rynjHrLp0
もう散ったお

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:23:57.82 ID:f6+V6PNg0
せっかくヘッドライト中古すげー綺麗なの買ったけどまだつけれてない
交換はバンパー外さなきゃダメなんだよね?
案外ヘッドライトってそこらに置いてあったらでかくて嫁から邪魔扱いされててそろそろやらなきゃなぁと思いつつやってないんだよな

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:08:53.60 ID:sssZYrqi0
自動車のパーツは家に入れると巨大化する法則

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:19:00.15 ID:geMo0u7E0
あと、マッサージチェアな

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:04:55.90 ID:lF7X1+Hm0
TVも最初はデカすぎたって思うんだけど、一週間もすればもっとデカくても良かったってなる

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:09:16.43 ID:geMo0u7E0
テレビはイケる

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:25:56.72 ID:rud02vd20
>>753
咲いたら見に行こうぜ。
>>754
北上して見に行こうぜ。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:30:01.74 ID:R6VHMZB50
BP5D 2.0iB-SPORT(MT)乗りです。
エアバッグ交換の予約してきた。混み合ってて工事日が今月27日になりました。
参考までに。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:41:31.78 ID:QZ9PbV060
>>761
走行何キロ?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:54:31.17 ID:R6VHMZB50
>>762
2006年12月登録ですが、街乗り中心なので4万キロ弱。
ダッシュボードはお約束のベタベタのひび割れ状態です。
とりあえず連休前に対策できそうなので一安心です。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:58:44.79 ID:QZ9PbV060
うわあ登録も走行もほぼ同じ
BスポーツのATだけど

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:37:40.68 ID:Vh4HyH0e0
>>744
どんな手順でやったの?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:45:46.41 ID:F9no3Isg0
ホイールへの組み替えまでやったわけでは無いんじゃ無いの? 
まぁやってやれないことは無いと思うが、面倒とかバランス取りとか考えると割に合わない作業の筆頭じゃなかろうか

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:56:04.72 ID:ePW2QLnj0
手組みなんてやる奴はバカ
あれほど労力に見合わないDIYは無い

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:43:46.45 ID:rAG2TFuZ0
>>744
ローテーションだと思うんだけど
ジャッキ2個使ったんじゃないの?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:55:35.65 ID:llzZLMsX0
カヤバのシザースを使っている人はまだいるかな?
こんな長持ちだから売れなくて廃盤になるんだ・・・

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:23:19.68 ID:TRlzcuHV0
今頃中古で2.0i買う奴の気が知れん
たいした値段変わらずにGT買えるだろ
外見は似てるが中身は全く別の車
2.0iの直進性の悪さは辟易

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:27:48.56 ID:8wNbqmIT0
逆に2.0iのほうが高いんじゃないの

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:31:19.11 ID:13387KH40
10年超えるとトヨタ以外は値段変わらんな
同時代のヴィッツの方が高いだろ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:58:02.63 ID:Ime/pLJT0
2.0iの方が維持費安いし選ぶ理由はあるだろ。レギュラー使えるし

今買うとなると直ぐに交換したい部品が色々あるけど、ショックやブレーキローターとかは2.0iの方が安い
タイヤも安いからスタッドレス用意するのも楽
2.0GT買ってもちゃんとした状態で維持するのは結構大変だよ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:35:20.26 ID:MSsZLlfg0
俺は前草のBG5のそれがキツかったのもあって2.5iにしたよ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:27:01.93 ID:Z6ofmeP30
>>761
1泊2日の作業とかね

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 12:17:59.59 ID:LgcnIJz50
>>770
2.0i初期型だが、ノーマルの高速時の直進性、コーナリングはスバル車とは思えない程だった。
実際高速100q/hで、ラジオの調整や、エアコン調整でも不安になる程度。
同速度で手放し直進性を試すと3秒ほどで、あ、無理って感じになるが・・
そこからもっと飛ばす人はある速度域でフワフワあおられている様な挙動になる。
この車しか知らない人は、走りの悪い車だと思ってしまう。

こんなノーマル2.0iにフレキシブルタワーバーを装置すると、ネガな部分はほぼ解消。
直進手放しも確実に安定している。
普通のスバルターボ車オーナーが許せる挙動になる。
流石、魔法の杖だ。レガシィ系ではノンターボ車にフレキシブルタワーバーがターボ系より効果が簡単にわかる。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 14:17:04.61 ID:TRlzcuHV0
>>776
タワーバー付けて良くなるなんてレベルじゃない
車体剛性は元々ある
ノーマルでもフロントの剛性はタワーバー入れたBHよりあると感じたくらい
問題は足回りと駆動系
ダンピング力の乏しいダンパーとブッシュのせいでいつまでも揺すられるし
後輪駆動配分の少ないACT-4だし直進性が不安定
パワー無いだけじゃなく走りが全然ダメ
試しにGT試乗したらこれら全てが良くて楽しくて乗り換えたよ
元2.0i乗り

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 14:22:25.20 ID:wertlAdZ0
前輪に駆動配分の多い2.0iの方が直進性は良いと勝手にイメージしてたけど違うのか

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 14:32:25.85 ID:ufk22kYp0
となるとスペBにタワーバー入れるとどう変わります? オクで買ったタワーバーが家に眠ってます、。つけるのが面倒くさくて。 つけたらクイックイ曲がるようになれば嬉しいなー

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 14:51:29.49 ID:7JiFVyGs0
気持ちの問題

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 15:05:14.40 ID:DYNpYl8z0
>>779
http://driving310.com/48.html

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 16:20:13.78 ID:tXitc+x/0
>>779

GT新車で購入後しばらくしてタワーバー入れたけど、あんまし変わらんかった気がする。
前に大衆車に入れた時は劇的に変わったから期待してたんだが・・・。
元々の性能がいいんだと思うけどね。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:03:44.47 ID:MSsZLlfg0
俺はタワーバー無しが合ってるみたい。
前草BGにはタワーバー入れてたけどロールが気になってた

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:09:36.46 ID:ufk22kYp0
>>781
車高調いれてるから、固めにセッティングし直せばいいのね。

嫁がセレナ買ったんで運転してみたが、全然おもしろくない これにもタワーバー入れて
クイクイ曲がるようにしたい。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:22:42.75 ID:qLG0s+PY0
フレキシブルなヤツじゃなきゃクイックイッとはいかないぜ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:23:53.71 ID:nmk/Lmbb0
リジットの方がクイックだろ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:30:52.73 ID:plH58qq70
F.タワーバー特許明細
http://www.ekouhou.net/%E8%A3%9C%E5%89%9B%E8%A3%85%E7%BD%AE/disp-A,2009-023529.html

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:33:55.46 ID:xmo/hn/s0
タワーバー外したくちだが

ゴツゴツするデメリットを許容出来なかった

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:09:13.19 ID:6+Vl45h80
>>782
後期型だったら効果が薄いのかも知れない
前期で足回りに細かな改良が入ってたし
後期は板厚アップとか補強追加とかボディ剛性アップを狙った改良が色々入ってる

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:22:05.97 ID:wrWRN8dI0
タワーバー入れるくらいなら
マルシェのスーパー筋金くん入れた方が幸せになれる。
低速でのアンダー解消、ステアリングのレスポンス向上。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:05:09.84 ID:tgu/HkWK0
ゴミ箱ってどうしてる?
純正品は高くて手が出ない

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:14:51.01 ID:+LeDefZA0
B型WRブルー11万キロ
サスショック足回り一式、エンジンマウント、ハブベアリング、ドライブシャフト
愛着はあるが、ここまで交換する物があると乗り換え時なのかな

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:16:14.81 ID:nlBNODSH0
タワーバー入れたらボディの痛みは早いだろ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:44:13.75 ID:pVe3xPfD0
B型だが、ダッシュボードはベタベタどころかカサカサ。
ひょっとしてベタベタになるのは、C型以降の後期型?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:57:15.34 ID:Dp2Spnob0
当方もB型だが、ダッシュ上に白く粉を吹いたみたいになってる。ポリメイトで拭くと一瞬綺麗になるが、また暫くすると白くなる。
炎天下に駐車しておくと熱で濡れたみたいにベタベタにもなるので、素材自体が加水分解起こしてるのかなぁ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:04:01.60 ID:QJmXXgWe0
同じくB型
ベタベタどころかカサカサもない
個体差なのか

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:05:31.39 ID:wrWRN8dI0
俺はC型だけど粉吹いてる。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:29:18.65 ID:UC8frRSa0
話題のアルミテープ貼ってみようと思うんだけどセダンはどこに貼れば良いのだろう

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:45:05.31 ID:BhUKWC180
E型
ダッシュボードはなんともないが運転席ドアパネルのとこが粉吹いてるきてる。

環境によるんだろうな

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:50:17.66 ID:wgw6Tvr/0
>>791
ビニール袋を大小いくつか置いといてできるだけ早く捨てるようにしている
性格上車内にゴミ箱設置するとそこに溜めちゃうから

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:57:59.59 ID:0fsNyw6Z0
車用の底に重りの付いた転がらないゴミ箱を後部座席の足元に置いてるお
どうせ誰も乗らないからぬ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 00:06:33.00 ID:mJPUZOjx0
>>794
レヴォーグ買うなら400万は用意せんとならんし、そんくらいの交換なら安い物ではないだろうか

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 00:09:56.81 ID:SHCA2NHp0
>>795
それだ!
車庫がコンクリートガレージだから、運転時以外ほとんど日光が当たらないからだ!

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 00:22:34.78 ID:mJPUZOjx0
>>792
あ、レス番間違えた

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 00:32:08.45 ID:XoYQE2nE0
>>791
正方形のゴミ箱にL字ステーを取り付けて、後部座席中央の盛り上がった部分のフロアマットにステーを挟んで設置してる。
どこの席からも届いていい感じ。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 00:34:46.00 ID:5oXAoDpm0
シフトノブにスーパーの袋が一番合理的だろ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 00:37:56.73 ID:Sj6R6j650
シフトといえばパドルシフトはよく使うが
フロアのプラスとマイナスのやつは全く使わない。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 00:40:24.27 ID:5oXAoDpm0
両方使わないわ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 01:02:43.72 ID:lOxUm7N+0
>>807
前期乗りだけど逆にステアスイッチ押すのが面倒でフロアのシーケンシャルばかりだなぁ…
後期乗ってたとしたら間違いなくパドルしか使わなそう

ステアスイッチは押しづらいよ…

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 01:05:59.26 ID:mJPUZOjx0
>>806
ほんそれ
但し、同乗者からの評判はあんまり良くない

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 04:55:33.65 ID:g2XHZdhI0
>>795
ばっかもーん!そいつがベタベタだ!

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 05:19:20.90 ID:nIosTbxD0
べたべたになる前に固く絞ったタオルで拭いてる。週二回くらい

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 06:23:37.81 ID:Zsliemc70
青空駐車場、太陽に尻を向けて駐車

814 :sage:2017/04/18(火) 06:30:23.51 ID:3/HXSh6D0
Bピラーの汚れが酷いので外して丸洗いしたいのだが、Bピラーを完全に外すにはまずシートベルトを外す必要がある
シートベルトってのは素人が外せるもん?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 07:15:59.91 ID:kTpJQvfQ0
外せるがめんどい
そして自分でつけたシートベルトとか怖すぎる

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 07:47:02.40 ID:uEnaEZQl0
>>814
どうしたらそんなところが汚れるんだ?!

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 08:24:41.91 ID:NO+Vl7S+0
雨のシミでは?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 10:41:59.73 ID:zI1Bs8ZcO
AピラーのベージュのFガラスへの反射が気になってきた

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 11:02:14.77 ID:ajv034La0
ナンカン のNS-20入れようと思うがどうじゃろか? 今は6年モノのレグザを履いている。雨の日に滑らないのと、静かめだったらそれでいい

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 11:35:19.34 ID:Ol1OrKXF0
東芝のテレビがくるくる回ってるのを想像した

レグノか

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 11:41:04.97 ID:3HakIdMD0
フロントガラスに小傷がついてよる見辛いんだけど、研磨剤で薄くなるかな?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 11:48:11.66 ID:GKXDv/zt0
研磨剤なんて使ったら小傷だらけになっちまうじゃろ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:08:58.40 ID:3HakIdMD0
>>822
ガラスの傷とり
専用コンパウンドもだめかな?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:20:54.60 ID:Ol1OrKXF0
セリウム入りの研磨剤で磨くしかないと思うが、素人だと歪みが出そう
素直に業者へだすのが良いんじゃないかな
2〜3万くらいだと思う

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:29:31.49 ID:Rgxv13H70
自動車ガラスの専門店で、BP/BLのフロントガラス交換が5万位だからいっそ交換した方が気分いいかも

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:30:10.07 ID:3HakIdMD0
>>824
なるほどね
やはり業者か。
二万で、きれいになるなら頼もうかな・・・

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:54:11.07 ID:Zsliemc70
>>819
このスレはアジアンタイヤに対して反応なしなんだよね
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000015520/#tab

828 :sage:2017/04/18(火) 14:41:22.99 ID:4r0dj+uA0
>>816
雨がかかる→乾く
を繰り返した結果まぁまぁの汚さに…

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 14:43:42.58 ID:4r0dj+uA0
あ、内装がアイボリーだから余計かもしれん

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 15:06:19.94 ID:iq+unmxM0
>>819
ドイツだと雑誌メディア等が本気で、比較テストをしている。
この雑誌はアウトバーンの国ドイツで一番信用されている雑誌メディア。

100q/hが郊外の下道最高速なので、
この速度でドライ、ウエットフルブレーキング。
日本人になじみの国産、アジアンタイヤが、要注意とか危険とか評価されている。
http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/

自分はピレリ派だ。

因みに国産タイヤメーカーの開発ストーリーにはこんな事が書かれている。
すべてが優れていなければ認められない!欧州専門誌レビューへのチャレンジ

欧州では、ブランドや見た目のカッコ良さよりも、自動車専門誌が行っているタイヤテストのレビューが重視されている。
数々の権威ある雑誌社がテストを行い評価結果を出す。
その結果によりタイヤの“売れる・売れない”が決まると言っても過言ではない。

http://toyotires.jp/project/project_31.html

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 15:31:03.93 ID:awIqzeAk0
フェデラルだけど

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 16:30:05.75 ID:fObrZlUHO
ダッシュボードは水拭き厳禁。加水分解を促進させる。乾拭きが基本。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 17:27:23.07 ID:nIosTbxD0
固く絞ったタオルで拭いて、その後にクレポリメイト等で保護してやる。薄塗りがコツ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:09:35.83 ID:SBy5wHDu0
17インチのPF-07のゴールド付けたかったけど18以上にしかなかった・・・
ポテンザのタイヤそのまま使いたいなぁ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:24:56.63 ID:gVN+dKsr0
タオルで拭くと繊維がダッシュボード側のベタベタに引っ付いて大変なことにならない?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:38:09.23 ID:KeTAV4ry0
ダッシュボードにもプレクサス!
しばらく臭くなるのは勘弁な!

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:41:32.25 ID:gVN+dKsr0
>>836
ゴミたくさん付いたスーツみたいなことになってるんだけどプレクサス使って大丈夫かな?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:53:56.57 ID:TXR0afb60
>>828
その手の汚れなら 洗濯用の酵素系漂白スプレー→固絞りのウェスで拭き取り で結構綺麗になるよ
布部分だよね?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 19:01:31.57 ID:mJPUZOjx0
シートベルトが無茶苦茶汚い。ベージュって本当汚れ目立つよねテントね >>838と同じ方法で綺麗になったりしないかしら?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:03:54.79 ID:Tz+JRRfo0
ベルトの汚れはほぼ皮脂だから838みたいな洗濯用洗剤が効くよ。
でもベルトの素材を痛めるのはよろしくないから攻撃性の少ない中性洗剤で試したほうが良いかも。それと拭いてあとはしばらくベルト引き出したまま乾燥させること。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:13:07.88 ID:DDlZOr6W0
>>837
埃がベタベタに絡まって取れないとか?
ん〜分からんけど大丈夫なんじゃね?
俺は濡らして固く絞ったスポンジにプレクサス吹いてヌリヌリ→
固く絞ったMFで拭き取ってるけどキレイだよ
ベタベタが直る訳ではないけど多少滑りやすくなるから埃も取れてるかも
保証はしないぞ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:49:01.42 ID:mJPUZOjx0
>>840
ありがと。次の休みにやってみるわ

しっかし13年目ともなるとあちこち汚くなってきたなぁ。A型だからダッシュボードのべたつきが無いのは救いだけど
そろそろフロアマットも交換したい。なんか良いの無いかな

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:30:34.52 ID:CYwA3wUx0
プレクサスはテカテカになりそうな気がしてた
ヘッドライトには月1回くらい使ってる

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:43:10.99 ID:rXT4MGZH0
F型俺もタイヤは215/45R17のレグザ()ノだが

タイヤは実店舗で実在庫見て製造年週確認したいわ。

故に次は多分コストコ逝く。PS4買っても工賃込で9万円でお釣りがくるようだ。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:53:28.82 ID:Zsliemc70
なんかスバルって変なクルマなんだね

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:22:33.32 ID:MIT+teSo0
>>842
他のクルマに付けたけど、プロドライブが出してるフロアマットが良かったよ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:23:26.88 ID:WtghQGIz0
トヨタ以外はみんな変

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:37:24.59 ID:oxCFP+6p0
ATR Sport使ってるけど普段使いなら問題ない。
ただサイドウォールの剛性は無いから高速とか、峠を快適に走りたいならやっぱり国産か有名所のタイヤだと思った。
値段相応といえば値段相応。

ちなみにその前はダンロップDZ102。
ここ見る限りでは人気無いけどまぁまぁよかった。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 23:17:30.97 ID:O/yMOsi00
ダッシュボードや車の中の埃取るのに
ダスキンのスタイルハンディ シュシュが
お勧め。綺麗に埃とれるし、抗菌作用あるし
使いやすいんだは〜
メインはPC周りとか埃取ってるんだけどね。
猫の毛も取れるしこれ使ってから
無駄にそこらへん拭いてるは。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 23:25:03.58 ID:6PJlDJtM0
今、ピレリのチンチュラートP1はいてます。
乗り心地や燃費的にはいいと思うけど、なんだか踏ん張りが無いと言うか、レガシィには合わないと思います。
以前はグッドイヤーのLS2000。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 00:00:29.24 ID:IjfeBO5s0
グッドイヤーREVSPEC RS-02
コストパフォーマンス最強

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 02:00:25.13 ID:rOTXwnca0
外気導入と室内循環の切替ボタンないのな、独立して・・・変なクルマな

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 03:23:10.54 ID:apDVwypl0
オートエアコンの温度設定も左右別々にやるしかない
連動させてくれよと思うときがある

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 04:37:55.56 ID:c9HroMtL0
>>852
有る!

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 07:08:21.79 ID:VsDRCNre0
後期シングルのは設定温度の真下にあるがよ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 07:25:02.10 ID:XuJ6y5vqO
連動させたら独立してる意味がないだろ、この貧乏人めが。
安物の車しか乗ったことないだろ、てめえ。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 07:34:16.13 ID:56A83vC70
連動と独立をボタン一つで切り替えられる車知らんのか、この貧乏人めが。
安物の車しか乗ったことないだろ、てめぇ。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 07:36:23.84 ID:JwG8/Eau0
>>856
デュアルのオンオフつけるだけでいいじゃん
親の乗ってるノアにも付いてたぞ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 08:05:20.82 ID:WuXK5Pmi0
ここの奴らはみな貧乏だろ
ビルドインガレージ付き100坪5LDK持ち家の俺はいつも高みから見ているよ
車庫保管だから10年経ってもピカピカで買い換える気にならん

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 08:07:02.10 ID:QcNUAvSm0
カッペがw

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 09:12:15.78 ID:VsDRCNre0
100坪でえばれると思ってんのか

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 09:48:44.76 ID:9OozKrTz0
ナナメ読みしたけど
貧乏なインポ>>859のチンコが包茎ガレージ保管で10年カピカピ
で正解?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 10:33:29.02 ID:Ffrwx+5e0
もしかしてホモ?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 10:49:51.34 ID:eAwlrRFY0
こんなクソ燃費の車
都会の信号だらけでスピードも出せない高い駐車場借りてまで維持したくないな

てか5LDKの家ってちいさくね?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 11:39:26.21 ID:rOTXwnca0
低回転でトルクの無い・って運転しずらくね
じわりアクセル踏んだらジワリ前進するが・いいな
踏み過ぎて唐突に発進するのは・いくない
わが駐車場の出入り口が高速道路に直結してれば別だが

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 12:21:34.90 ID:YnWRyPBZ0
>>864
ビンボーって大変だな

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:08:08.04 ID:VsDRCNre0
燃費気にしてスバルに乗れるかよ!

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:34:45.58 ID:rOTXwnca0
風だけのボタンなくて
どうしてもエアコンのコンプレッサー回さないとだめなんだ
冬、熱風だけ出して窓開にできない、コンプも回ってしまう・・・無駄

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:50:39.61 ID:UyNuTSfp0
コンプレッサーオフあるでしょ?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 15:37:58.94 ID:AbzB06F+0
俺のヤツは風だけのボタンあるなぁ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 16:24:46.04 ID:QWSGkF950
A/Cボタンでコンプレッサーオン・オフ切り替えできるのを知らないとか?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 16:48:06.26 ID:rOTXwnca0
ECOランプ点けたら、どんな作動になるの?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 16:53:15.98 ID:gtLxm/XU0
また変な奴が湧いてんな
春になって初めてPC買って此処に来た学生さんとかだろうか

結局説明書読めよってだけだよなぁ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 17:03:09.52 ID:dxqksI8x0
日本語おかしい

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 18:10:10.54 ID:pEhp6irU0
ぶっちゃけbpレガシィ乗ってる人見たらおじいちゃんばっかりだったからしゃーないかなとは思う

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 18:10:36.80 ID:JZaHC+W20
給油口のとこの溝に沿ってサビを発見…
萎える

溝になってるから水が溜まりやすいんだろうか?
錆びた方いますか?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 18:38:24.04 ID:Ev8XORk80
エアバックのリコール面倒臭いから
今年の12月の車検時に一緒にしてもらおうかな
どうせ誰も乗らないしいいよね

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 18:46:52.35 ID:m8OWDCXv0
>>875
え〜?、ガッカリ・・・
おじいちゃん、そのとおり
でもせっかくBP5GT 5MT探して買っても
視力低下で100KM/h出すのがやっとこ・・・
せっかくバクソウするぞ!とリタイヤして気合いれたのに
若い人で欲しい人いたら、相談のるよ・・

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 19:12:52.55 ID:TGLCXmZc0
シルバーは要りません

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 19:27:53.90 ID:rOTXwnca0
給油口に給油ノズルがずっぽり入らない?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 19:33:28.12 ID:vDu2S8RZ0
>>878
内装赤と黒にカスタムしてるおじいちゃんですか?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 19:39:05.36 ID:00aav5gF0
>>878
更にWRリミテッドだったら尊敬しちゃう。
(5MTあったっけ?)

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:04:47.75 ID:TGLCXmZc0
wrリミテッドは前期型しかない
即ち5mtしかない

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:27:49.13 ID:m8OWDCXv0
>>879
ホワイト B型です
>>881
内装はいじってませんがタワーバーはついてます
>>882
ただのノーマルGTです、燃費は13〜14Km/Lです(長距離のときしか乗らない、普段はオババ様のえっせ)
前スレの#952のおじいでした

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:54:42.16 ID:tjCM75aw0
話に混ざりたいから全角スペースやめたんだろ
日本語おかしいのは変わりないからバレてるけどな

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:12:13.35 ID:R0yUufTS0
目くそみたいなウォッシャーってF型だけなの?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:22:21.78 ID:R0yUufTS0
>>2に書いてあったすまん

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:39:47.17 ID:apDVwypl0
リヤクォーター窓のはまってるゴム、搾った雑巾で拭くといつまでも黒々と汚れがついてくるんだが
これは汚れが落ちてるのか、それとも劣化したゴムのカスが削り取られてるだけなのか

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:45:14.34 ID:Lh1sHuVE0
BLにSTIのグレードってあった?
トランクの左隅に赤い「STI」のステッカーが貼ってあるやつ。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:47:52.04 ID:Gpyj8dmW0
ホイール変えたら車高落としたくなったんですけど
TEINのSTREETとかいうのを入れれば乗り心地は
悪くならなくて車高は落ちますか?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:49:06.66 ID:4HUyZTsB0
tuned by STI でもS402でも

http://www.sti.jp/legacytunedbysti/
http://www.sti.jp/s402/

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:59:53.64 ID:Lh1sHuVE0
それじゃないな
エンブレムではなかった
単なるステッカーチューンだったのかな

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:02:18.76 ID:c9HroMtL0
>>888
汚れだよ。マイペットで死ぬほど擦ったらつやが出て綺麗になった。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:03:33.23 ID:7h8wSRvL0
>>890
前期ならノーマルより乗り心地良くなるよ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:14:51.55 ID:Gpyj8dmW0
>>894
マジっすか

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:26:58.78 ID:7h8wSRvL0
>>895
マジだよ。俺は前期スペBにストリートベイシス入れてるけど、乗り心地良いよ。純正アッパーが良いんだろうね。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:33:42.88 ID:Gpyj8dmW0
>>896
マジっすか。いいすね。どこで買えますかね?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:07:19.38 ID:Gpyj8dmW0
TEINってタイヤ館だったのか。タイヤ館行ってみます。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:13:06.24 ID:4HUyZTsB0
バネだけTEINのHightechに換えるという手もある。こっちはあんまり落ちないが乗り心地は良い

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:25:32.74 ID:Gpyj8dmW0
>>899
バネだけという手もありましたね。ただ、もう10万キロ近いので
ショックもヘタってそうです。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:34:18.74 ID:4HUyZTsB0
>>900
あーそれだったら車庫調でええね。是非交換して楽しんでくれ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:58:00.72 ID:4wtmDNDb0
車庫を調しても外に出たら変わらんじゃまいか?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 05:35:35.15 ID:Tov/RyTC0
>>794
Aだけど
ベタつきあり

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 05:56:02.70 ID:X0jYIuCh0
>>807
フロアの+−が普通と逆って話でアホな作りとかなんとか聞いたような
うちMTだからわからんけど

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 06:06:40.72 ID:12dD8wCt0
BBS製STIホイール(RG714)17×7.5 +48を装着してるけど
ダウン量純正比約-30mmでフロントはツライチになってるんだけど
リアをツライチにするにはどの位のスペーサー必要?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 07:54:06.19 ID:rtxiQg+u0
>>898
別にタイヤ館じゃなくてもいいけどw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 08:00:54.49 ID:4gK8Q4zs0
>>905
個体差あるから試してみないとわからん
まあツライチ目指すならロングボルトに打ち替えないと無理
適当でいいならやめとけ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 09:00:58.55 ID:jdQh14nQ0
ビルシュタインの足回りってメーカーオプションなの?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 09:44:39.68 ID:uSxvfrRz0
gt以上は標準装備

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 14:30:09.78 ID:WzN4P+980
やっとこさエアバッグの対策品入ったんで持って行った。結構大きなディーラーなのに新車の展示とか全然してない。売る気あんのか?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 14:38:47.52 ID:rbcXxluK0
売れ過ぎて困ってるらしいから戦略でしょ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 14:54:56.48 ID:oRNYDUph0
それはアメリカでしょ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 15:13:37.86 ID:VByb5Hc20
>>909
やっと俺の2.0RがGTと同格以上と認めたか!

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 15:34:47.42 ID:u/Q7N6gw0
2.0Rはプッシュスタートとテレスコさえ有れば良かったのにね

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 15:51:07.23 ID:lJ29fmNz0
>>905
フェンダーに5円玉吊るして測ってみれば?1センチ以上は間違いなく必要だと思うけど
フロント少し寝かしてRG735に履き変えちゃえ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 16:43:23.81 ID:uSxvfrRz0
知人が後期型買ったから乗せてもらったけどシートのホールド感皆無なのね
後期買うならレカロは入れたいなあ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 16:56:06.30 ID:KAF58X8o0
2.0R specBの凄みはすげえ。
マフラー2本だけど、ボンネットに穴無し。前置きICかな?とか思ってしまう。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 17:17:41.25 ID:CkwObRLH0
みんからに2.0Rに2.0GTのボンネット付けてる奴が居たなあ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 17:41:24.47 ID:ryPUfsY+0
>>916
痩せろよデブ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 17:43:24.69 ID:coZVIO1h0
>>919
逆だろゴボウだよこの人

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 17:48:30.43 ID:F8hx/Gf+0
ここの奴らは殆どがハゲ、デブ、眼鏡のどれかに当てはまる

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 18:32:12.11 ID:9Ik/SYqT0
確かに俺メガネだわ

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 18:34:11.90 ID:lMciDM1X0
>>921
どれかじゃねーよ 全部だよ!!

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:03:38.30 ID:mAc5+lsq0
車に乗っている人は大抵男性か女性

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:04:38.77 ID:WzN4P+980
近くのスバルディーラーが無能すぎて泣けてくる。
技術的な事より事務的な部分の抜けが多くてイライラする。
スタッフの態度も微妙だしなw

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:14:14.46 ID:4/ANggzc0
10年落ち以上の客は軽く扱ってんじゃねーの
新車COWCOWオーラ出しとかないと
金にならないヤツはウンコ扱いだろ
そんなディーラー嫌だけど

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:21:58.19 ID:VYeldFeW0
先日エアーバッグのリコール受けたんだが、グローブボックスと灰皿の照明点灯しなくなってるわ、ダッシュボードの前方からコトコト異音するわ、再度修理が来週以降だわって・・・

泣けてきた

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:32:11.75 ID:MVn/efZk0
タヒねよ クレーマーがw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:36:56.56 ID:35nRX9ZE0
俺はまだリコールやってないけど、もうめんどくせーから何もしないでリコールのステッカーだけ貼ってくれればいいや〜
配線やらなんやらおかしくなりそうでさ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:47:36.77 ID:jNHIsUKe0
俺はやらなかったよ
ストラットのだけやった

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:48:25.59 ID:jNHIsUKe0
ブース時計とかも付けてるから

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:59:12.68 ID:MGuDOwJ50
>>909
GT-2というグレードがあってだな

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:00:56.11 ID:VYeldFeW0
>>928
オマエガナ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:09:10.76 ID:Ah8D/6BZ0
エアバッグの処置してもらったら、ナビのチップが逝ったよ

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:17:36.63 ID:H2DRyY5i0
>>924
20代か30代
あるいは40代以上

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:19:32.58 ID:35nRX9ZE0
>>931
俺も、ブーストと水温計付けてるからさ〜拒否したの?この先大丈夫なのかな?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:53:29.49 ID:WzN4P+980
ディーラーのメカニックってそんなヘボいのかwワイのも不安になってきたわ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:35:17.99 ID:oQZRus5o0
正直インフレーター交換躊躇する@ADA乗り
寺のメカも何が起こるかわからないって言ってたし

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:49:16.08 ID:jdQh14nQ0
2005年登録の中古買ってデーラーに修理依頼に行ったら客扱いされなかった
ニッサンとは雲泥の差
ほかにも近くにあるが、スバルのデーラーってどこも同じかな?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:54:16.45 ID:Q3wej/No0
>>936
「ブースト・水温・油温計も付けてるし、ダッシュボード外して再組み付けするのは異音が心配」
って感じのこと言ったら、「じゃ、やめときましょうか」ってなった。
車検は問題無いって。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:56:07.37 ID:Zuyb0CLe0
>>932
あれ安かったけど、装備けちりすぎて
あまり売れなかったんだっけ?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:00:51.65 ID:4X8HP9hd0
subaruは車に自信があるから接客で売ろうとはしないんだよね。
だからディーラーも欲しければ売ってやるぞっていう感じ。
ましてや中古買うようなやつはお呼びじゃないw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:02:10.34 ID:OyivPEPu0
>>941
だが16インチのスタッドレスが使えるので、寒冷地では意外と好評だったという

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:06:55.48 ID:H2DRyY5i0
2007のtbs、225/40/18/7.5J?/+53だけど、
S402の純正BBS、235/40/18/8J/53はイケるかな?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:09:27.38 ID:jdQh14nQ0
>>942
スバルの修理得意な業者探さなきゃだめか?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:21:54.39 ID:jdQh14nQ0
>>925
同意
買ったスバル車転売を考えてる、ヤフオクででも
6発でWPA32みたいなクルマなんかないかな?
荷室が低くて広くて、静かでってやつ
あったら買いかえるんだが

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:40:18.05 ID:35nRX9ZE0
>>940
じゃ、もうずっとそのままなんだね。
俺も言ってみるわ〜ありがと

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:52:52.46 ID:5gNqYbrp0
>>944
それこそボルトでネガキャンつければいけると思うよ6.35mm奥まればいいんだから
純正のキャンバーボルトでいっぱいに寝かすと大体1度15分くらい。外径にもよるけど1度で約1cmぐらい入るハズ。そのくらいでツメが干渉するかは知らんけど、とりあえず5mmスペーサーでも噛まして実験してみたら?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:54:35.75 ID:4X8HP9hd0
タイヤがすぐ減りそうw

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:25:27.40 ID:q+4MJ7Th0
>>916
確かにサイドサポートなさすぎなんだよなぁ。
この車唯一にして最大の不満はシートだわ。

デブ・メガネ・禿を想定せずにシートを作って
サイドサポート付け過ぎると奴らからクレームが出るんだろう。

つまり我々標準体型、コンタクトレンズ、頭フサフサのイケメンは被害者と言える。


SUBARUの株価上昇したらレカロ入れたい。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:29:37.77 ID:Q3wej/No0
サイドサポートあり過ぎると乗り降りしずらくて嫌だ
別に横Gがかかるような運転しないし

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:31:15.78 ID:5DqRDJVw0
>>940
>って感じのこと言ったら、「じゃ、やめときましょうか」ってなった。

リコールは、その達成数を国土交通省へ報告するのではなかったのかな?
トヨタのディーラーとかだと、リコール対策に応じないと
必死で電話をかけてくるよ。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:31:56.18 ID:xyQUrqfF0
レカロ入れたいがハンドルセンター出ないって聞くから躊躇してる

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 01:14:33.79 ID:3myXQ0xL0
やっちまった
DOPナビ取っ払ってたら余計な配線切ったのかOILTEMP・VDC・ABS警告点滅しっぱなしのシフトロックかかってギア変えられない

6月車検だし乗り換えか…

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 01:57:20.09 ID:XIk93M/00
ヒューズが飛んだだけだったり

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 02:09:17.55 ID:5Cm0syWI0
やっとリコール対応に行って来たけどスレ見てたら代車はステラかなーと思ってたらインプレッサXV だった…個人的に無いなと思ってたけど、乗ってみたら欲しくなったぜ

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 02:09:51.20 ID:3myXQ0xL0
>>955
駄目元でチェックしたいんだが、なんのヒューズかわかるなら教えて欲しい

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 02:15:05.97 ID:XIk93M/00
エンジンルームと運転席の足元にヒューズボックスあるから全部見てみたら?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 02:33:10.11 ID:1q/l6L+I0
>>953
最初は俺も心配だったが実際変えてみりゃどうってことねーよ
ハンドルよりMTの場合シフトが若干遠くなったような気がするかな
ATなら余計に気にならないと思うが
それでも気になるなら1p寄せるアダプターがある。が、所詮ただの鉄板だから重い

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 02:35:14.21 ID:1q/l6L+I0
1センチ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 07:52:49.11 ID:cJ4IHnYh0
ミッションオイルとデフオイルって変えは方がいいかな

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 07:58:08.32 ID:hFgTpTNw0
>>960
そんなアダプターあるんだ
重いと言ってもポジションメモリーもない無能電動シートよりは軽いだろうし
検討しようかな。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 09:29:11.16 ID:TuCtfsyr0
>>961

しばらくやってないなら変えるべき
両方同時にやったらかなり体感できる

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 09:46:36.65 ID:0Pvlru2U0
>>962
確かにオフセットは気にならなかったけど、座面のたかさが一番低くしても高くていまひとつしっくりこないんだよね。
身長170センチの典型的な中肉中背。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 10:40:22.37 ID:kqBhYDgk0
>>953
既に回答出てるけどオフセット調整するアダプターで誤差1センチ
気になる人は気になるだろうけど俺は慣れた

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 11:23:35.77 ID:HNevjdQa0
>>961
サービスデータでは40,000kmごと交換。
自分は半分の20,000km目安で交換してる。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 11:53:21.13 ID:0FLGuz2c0
エアバッグ対策品入荷の手紙が届いた!
ダッシュボード交換にならないかなぁ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 11:57:14.68 ID:eAuddvSk0
ヘッドライト中古で買って交換したわ
初めてバンパー外しで9時から初めて11時までかかった
なかなかフェンダーの中のクリップ外れなくて指痛くなったわ
何個かクリップ割ってしまったから午後からディーラー行って買ってくるかな

綺麗になったらやっぱり印象変わるもんだな
とりあえず光軸調整してもらった方がいいよね?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:36:46.54 ID:+J9d6jgz0
>>961
車検ごとに交換してる
ちょっと早い気もするが

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:41:48.73 ID:ZjqBbu/J0
はじめてのバンパー外しは、大抵左右の引っ掛けの爪を折っちゃう

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 15:51:03.24 ID:bKV8Imni0
>>966
ふんだんに金使うんだな

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:23:05.69 ID:g/j+r/Hw0
みんな空気圧、どうしてる?

XLで260kPa位入れてるの?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:30:00.47 ID:EXQlF40a0
>>972 自分、昔の人なので2.5kg/㎠

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:19:30.99 ID:mBNhDe1n0
XLだと前後2.8kg/cm2だな 3kでもいいくらい

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:46:13.89 ID:dMYm3ScQ0
前250後230

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:06:34.90 ID:mBNhDe1n0
>>975 俺も昔はそうしてたよ でもXLだとそれじゃ全然だめだと判った

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:18:04.20 ID:N5XCal4e0
>>974
耐荷重考えてもそれは入れすぎ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:36:37.96 ID:gyyQ4dkQ0
高めにいれときゃ燃費上がるじゃんよ
硬くて乗り心地最悪だが

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:13:15.47 ID:GceWVWw/0
>>974
1.5オーバーがベスト

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:15:56.48 ID:lwjP7IVw0
>>972
225/45R18で250

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:33:26.60 ID:/6Z4oZBm0
流石に3キロは入れすぎな気がするが
雨の日とか滑るだろ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:36:54.50 ID:5mWxG0CU0
ドリフトでもするんだろな

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:54:31.08 ID:IQNw6gPi0
ドアノブの暗証番号の登録
前期型は4桁なのな

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:11:58.02 ID:ZO37PZ3N0
5841

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 22:13:16.38 ID:1kp4BU590
空気圧前後共に2.8入れてる。
もうちょい高くしてもいいくらい。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 22:18:02.90 ID:bCzY98510
BL5A GT乗ってた頃は3.0入れてた。
車高調つけてたから突き上げ感も気にならず、乗り心地よかったよ。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:09:02.30 ID:9hABq18I0
>>971
エンジンオイルもメーカー指定は10000kmでも、
5000kmほどで交換するだろ。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:13:08.80 ID:Gge8a9720
距離または時間
距離もしくは時間

距離および時間
距離ならびに時間

法律用語はむずかしい(´・ω・`)

やっと俺のF型にインフレーター準備できたぞのお手紙が来た

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:10:23.69 ID:HMt1yuLD0
デーラーを尋ねて以来不快感消えず、うつ病気味だわ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:14:24.63 ID:Nzi++/p50
なんで一億も持ってて鬱になるんだよ
早く買い換えろよw

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 09:42:50.67 ID:HMt1yuLD0
〇訪れて
×尋ねて

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 09:50:39.45 ID:HMt1yuLD0
>>990
おれ、クルマ命じゃないから

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:01:29.06 ID:Nzi++/p50
ケチな客ほどうざいものはないからなw

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:03:45.55 ID:O2OV8L7i0
>>978
タイヤが偏摩耗してない?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:04:31.82 ID:gHqEhxdz0
ディーラー行ったくらいで鬱になってたら生きていけないな

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:49:39.36 ID:HMt1yuLD0
けっこういきてるんだなそれが、営業職ウン十年やててリタイヤして・・・

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:25:23.50 ID:PmY7UQCM0
変なやつに住み着かれたな。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:22:39.85 ID:Dalxw0sYO
バカな素人が車いじって壊してやがる。
バカ丸だし。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:14:23.38 ID:0FOwsNz10
999 梅

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:22:30.59 ID:W0nY/9f50


1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 24日 17時間 2分 47秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php

234 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)