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【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.132【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 11:42:41.77 ID:XeTk7Ajg0
2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP> ※PDFファイル
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/atenza/atenza_specification_201608.pdf

<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf
・中期(2015年1月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf
・後期(2016年8月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201608.pdf

<2012マツダ技報(アテンザ含む)>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2012/

<3代目(GJ)アテンザwiki>
http://wikiwiki.jp/atenza/

◆関連スレ
マツダコネクト総合スレ ver.67
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487864764/

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.110 【Zoom-Zoom】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487653010/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.130【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486732942/
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.131【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489060605/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:54:34.58 ID:0ICIcAbu0
リコールだらけやね
つーかマツコネのアプデ頼んだら
嫌そうな顔されたぞ

福○マツダきっちり仕事せえよ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:14:08.89 ID:EA4hFzlQ0
>>2
島か 岡か 井か

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:27:10.94 ID:lisO0PX20
向こうのスレ荒れてるわ

みんなこっち移ればいいのに

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:30:41.54 ID:t8yNz1qm0
餓鬼が居着いたからな
そのうち飽きるだろ
ほっとけ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:55:21.54 ID:UZ/4GDuz0
了解

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 20:10:24.89 ID:wLNxTWfe0
こっちに移ってきた(^-^)v

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 20:43:21.92 ID:wbt8/cVD0
ガキじゃない
還暦前後のおっさんだよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:59:41.81 ID:IoAp86hr0
中身が餓鬼なんだよ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 22:36:03.01 ID:fOvpvliP0
>>9
餓鬼・・・地獄にいる飢えた鬼のこと。人を食らうとも言われている。

お前も喰われたのか。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:01:35.13 ID:IoAp86hr0
いや、俺はスルーしてる。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:02:00.80 ID:IoAp86hr0
あ、たまに茶々入れてるかw

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:41:12.59 ID:wLNxTWfe0
なんて美しい車なんだ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 09:42:17.02 ID:OT/+Ihku0
パワーシートの不具合のやつ、
正式に対策品出たみたいだね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 10:13:02.94 ID:NIl7HrXt0
機能するのかな?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 10:15:52.90 ID:Cdv1jYNC0
ディーゼルじゃなくてガソリンの2.5L-MT欲しいんだけどなあ
サイドブレーキは手引きがいいし

いまや絶滅危惧種のMTセダンだからガソリン車のバリエーションがあると嬉しいんだが

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 10:23:36.34 ID:PnMk8nml0
i-stopからの再始動で車体が揺れるくらい振動することが時々あるんだけどみんなはどう?
エンジンマウントのブッシュ変えてもらったけど効果ないわ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 10:47:36.14 ID:0ai80lZ10
エーモンのダッシュボードビビリゴムモール入れて
バルクヘッドとダッシュボード内とセンターコンソール内にレジェトレックス貼ったら振動は3分の1くらいになったオススメ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 11:02:22.68 ID:Cdv1jYNC0
>>18
バルクヘッドに貼ったって、エンジン+補機類全部下ろしたの?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:39:39.19 ID:NIl7HrXt0
ダッシュボード外したのでは?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 14:19:01.10 ID:Lu570czS0
>>20
配線が凄いよな
そっちも大変そうだ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 14:58:58.01 ID:z/SaQgCi0
今年のマイチェンまだかなぁー

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 16:57:14.01 ID:hZLh93PK0
新型CX-5の顔になったら即買いするわ
あっちの方が品があっていい
後期になってメッキの自己主張して下品になった

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 17:15:02.40 ID:WlicC21D0
>>17
安普請のドンガラ車やからゴトゴトくらいいうがな
クラウンやBMWとは世界が違う
タントカスタムのほうが静かやしよう走るで

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 18:00:44.23 ID:QIyJX8BY0
>>24
2ちゃんで関西弁とかバカなの?
今度のキャラは関西キャラ?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 18:37:02.12 ID:OB9c4pCK0
次期アテンザワゴンの荷室はパサートヴァリアント並に広くしてください
アテンザは現行で全長100ミリ近くパサートヴァリアントより長いのに荷室で負けてますよ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 19:00:54.58 ID:h249R3oo0
>>26
素朴な疑問なんだけど、何積むのに困るの?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 19:36:04.53 ID:WlicC21D0
>>26
タントカスタムに負けてんがなwww

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 19:44:00.39 ID:OB9c4pCK0
>>27
キャンプ用品

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:15:04.14 ID:JWuSHNG90
じゃパサート買えばよくね

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:25:29.84 ID:Fb2Us8ya0
だよな
そんなんで勝ち負け気にすんならパサート買えばいいのに。
そこまで荷室拡げてデザイン崩したら、アテンザじゃねーよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:40:57.25 ID:BYqTQZAd0
所詮ワゴン

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:09:13.16 ID:MqbRZYI70
ワゴンええやん
走れて車中泊も楽々やで

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:07:51.87 ID:cXYPVOOR0
ワゴン(笑)
貨物車に乗って満足か?
まともな社会人なら貨物車を自家用車にはしない(笑)

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:09:35.17 ID:g0fF85+P0
>>34
それは常時前席のみ使用で空気を沢山運んでいるミニバン乗りに言え

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:09:56.25 ID:BYqTQZAd0
可哀想な人登場

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:18:15.69 ID:cXYPVOOR0
>>35
なるほど 一理ある

お前らは貨物車の後席に上司や取引先の重役を乗せてゴルフに行けるのか?
ゴルフに行く機会のない底辺にはわからんだろうがな
荷台に載せたバッグのガサゴソ音を聴かせるわけにはいかんだろ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:25:08.13 ID:T+ulYMN40
ベンツEのワゴンでもダメかねw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:28:12.38 ID:En8RQgJE0
2.2Dプロアク乗り リコールついでにタイヤとオイル交換してきた
継続して60〜80kmで走行してるときの滑らかなエンジン鼓動が堪らなく好き 家を通り越してまだまだ走っていたいくらい 走ってて気持ちいい

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:10:41.29 ID:BxVDdWRl0
ワゴンは否定してないパサートバカがうざいだけ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:11:36.68 ID:Z7nopgZv0
>>34
ワゴンは人+荷物を乗せる乗用車だよ
貨物はバンねw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:56:46.20 ID:u8rmGBhT0
ディーゼルMTワゴン無かったらアテンザ選んでない
走れて荷物載せれて車中泊出来て…ワゴンは万能に近い
AWDのワゴン乗りだけど、高速安定性凄いね
160キロぐらいでコーナリングしても全然怖くない
タイヤをスポーツにしてダウンサスとタワーバーあたりで固めればもっと安定するのかな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 01:05:27.22 ID:gES555sT0
>>42
スピード違反自慢の犯罪者乙
通報しといた

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 01:36:19.94 ID:XX3ERAoM0
ワゴンの走行性能とか問題にレだしたらヴォーグを選ぶべきだろw
ディーゼルやMTでアテンザを選ぶ選択肢は認める

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 06:50:04.53 ID:NnPSOMD20
>>14 本当?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 07:11:58.61 ID:dqMWAKzY0
現在趣味・通勤用にNCなんですけど初マツダ車に感激しました。
そこでアテンザワゴンのLパッケージMTを増車しようと考えてますが
お勧めのオプションありますか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 07:46:30.02 ID:2Ryqd80J0
>>44
レヴォーグはデザインが古臭いから却下。
足回りもアテンザの方が上。
まして、1.6じゃ鈍足過ぎてダメ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 07:57:19.33 ID:HMJkONA40
アテンザの方が上質だから

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 08:01:11.14 ID:Ht255HNm0
ブルーワイドミラーは駐車の時にかなり役に立つ
車体が大きいから駐車の時は気を遣うし、おすすめ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 08:54:02.87 ID:b7A7bQqO0
>>44
CVTは無いわ
サスペンションブッシュの大容量化とかも

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 08:55:41.14 ID:XX3ERAoM0
>>47
ωαγοτα…φ(^Д^ )ギャハ
>1.6じゃ鈍足過ぎてダメ。
他の意見も推して知るべし
mazdaが好きなことは認めるw

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 09:08:14.79 ID:xIJ/iqhs0
日本人は総じてカタログスペックで評価しちゃうからなぁ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 09:12:05.58 ID:b7A7bQqO0
乗ったうえでだけど

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 09:20:59.25 ID:Lsqg/7//0
2.0の直線番長感凄い

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 09:39:22.85 ID:cDMQCmrU0
みんなタイヤを変えた時は何にしたの?
そろそろ交換時期のLパケ乗りなんだけど悩み中。
ディーラーの担当営業さんからは18インチに落とした方が探しやすくなると勧められてる。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:14:44.95 ID:2Ryqd80J0
>>51

レヴォーグ1.6は0ー100kmが9秒台でしょ。
アテンザ2.5やXD(MT)は7秒台だからね〜。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:59:14.27 ID:R7avon+o0
レヴォーグって2.0なかった?
何で1.6と比べてるの?値段も大差ないよね?
まぁデザインがうんこだからレヴォーグはないわ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:03:42.65 ID:b7A7bQqO0
うんこだよなぁ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:22:44.43 ID:q3Qg4J5y0
いたずらに他車を貶めるのはよくない
レヴォーグもいい車だよ
俺は大人っぽい上品なデザインに惹かれてアテンザにしたけど

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 13:30:42.09 ID:hd/LmRdb0
>>55
全車でレグノ、前期25SLアテンザではポテンザに履き替えたけど
やっぱりこの2つは別格だよ、予算が合えば超お奨めタイヤ。
あと18に落としたらホイール代もかかるから、19のままタイヤだけ交換のほうがいいと思うけど。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 13:31:29.01 ID:hd/LmRdb0
全車→前車に訂正。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:54:00.29 ID:5sKvYYQ70
>>55
ディーラーで買える純正品のトランザおすすめ
アテンザの足回りはこのタイヤを基準にして開発されてる
ポテンザやレグノは悪くないが、履くと足回りのバランスが崩れるからな

ファルケンや中華ピレリのゴミタイヤを勧めてる馬鹿の戯言はスルー推奨
ブリヂストンかミシュランが買えないならアテンザ手放した方がいい
タイヤを妥協する奴は車のことを何も分かってないマヌケ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:06:46.02 ID:b3GkBdJP0
>>62
こいつたまに湧いてくるね
車は妥協してアテンザ乗ってるくせにw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:33:50.73 ID:+DjnTEi/0
ファルケンは銘柄によってはかなりいいやつある

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:54:00.41 ID:Nh/IQXaN0
>>62
パイロットスポーツは?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:55:36.12 ID:TmgNErJn0
>>49
夜は見にくいって聞いたけど…

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:03:08.37 ID:TmgNErJn0
雨の日に高確率で曇るカメラはどうにかしてほしいな
同じ症状の人がたくさん来るらしいから店もうんざりしてそう

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:28:13.75 ID:rRrWha7i0
>>66
夜バックするときなどはかなり暗くなるので慣れが必要
自分はバックランプを明るいものに交換したよ。
日中走る分には見える範囲が広くなるので運転はしやすい
まぁ、慣れだw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:30:27.23 ID:5sKvYYQ70
>>65
純正に比べたら足回りのバランスが崩れるかもしれんが悪くない選択だと思うぞ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:31:30.35 ID:5sKvYYQ70
アテンザでも新車装着タイヤにトーヨーのがついてるハズレがあるからな

トーヨーついてたらクレームつけていいぞ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:33:51.73 ID:5sKvYYQ70
>>64
いいって相当妥協しての「いい」だろ
アホらしいな

住友系のタイヤに信頼性なんてないわ
ダンロップは先に逝く

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:41:57.94 ID:ZZ+7ak520
新車19インチ→トランザ
新車17インチ→トーヨー
じゃないの?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:43:04.24 ID:c3/VNY/X0
>>71
ダンロップ お前よりは先に逝かないんじゃないか?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:46:09.41 ID:l2QS8Zyl0
>>25
横から悪いがいまどきネットで方言云々いう方が馬鹿だぞw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:48:10.57 ID:6UekUq/X0
俺のは17インチでトーヨープロクサスT1スポーツだった。まだあんまり走ってないが全然悪くないぞ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:55:15.25 ID:q3Qg4J5y0
プロクサスはいいタイヤだよね

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:07:14.97 ID:L/fRLtRe0
19インチでも、サイズがあればT1スポーツにしたいところ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:13:48.77 ID:snahZroY0
>>71
お前さ、もうタイヤに乗ってろよ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:16:59.70 ID:sX78P/ni0
>>72
初期だが17インチのトランザだったよ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:12:53.07 ID:OnxVm10S0
トランザってグレードの位置付けは中の上ぐらいの様な。
あとアテンザの開発ってタイヤはトランザに確定した状態で始まってないよね。
普通、開発しながらタイヤのコンペするよね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:16:11.01 ID:0FFebhte0
非純正タイヤにしたらバランスが崩れるだってw
まさかネット以外でもそんなアホな事言ってないだろ?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:46:25.73 ID:TMRvn7OO0
>>80
17〜20インチ用の重量級セダン等の純正タイヤとして採用されている
ただし、純正タイヤが一番だと思うのは早計
大量納品が予定されるため思い切りダンピングされていて、グリップより減りの少なさを最優先している場合がある

ポテンザでは非常によくある話で純正装着は市販品のポテンザとは全く別物だったりする
(どちらかというと「いい」より「悪い」方で別物が多い)

スカイラインや旧NSX、ポルシェなどのように、本当にその車に合わせて何度も作り直して納品されているタイヤもごく一部にあるが、ファミリーセダンではそれはないだろう
(そういうタイヤの場合は「このタイヤの装着が推奨」と車検証等に明記されている)

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:20:19.41 ID:L/fRLtRe0
純正が一番だと思ってるんならそれでいんじゃない?
決められた枠の中で、ある意味ベストなのは間違いないんだし。
ただ、どうしようもないくらい世界が狭いのも間違いないわ。
その枠の中のベストが自分にとってベストかどうかなんて、実際に試してみないと分かるわけがないのにね。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:42:04.61 ID:Fpm+CsJL0
純正品はコストと性能のバランスをメーカーが考え抜いて選択した物で、最高とは限らない
純正信者はこれが理解できてない

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:53:59.93 ID:hd/LmRdb0
まあ迷ったら、そして不満がなければ取り敢えず純正でいいかって考えもある。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 01:03:02.51 ID:Vujn2YoR0
純正品おじさんこっわ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 01:10:25.05 ID:iagT6GRz0
レグノねぇ。
いいタイヤだとは思うけど価格ほどの価値があるかは疑問。
俺ならVEUROを選ぶなぁ(前車での経験上)

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 03:42:28.77 ID:CygjyiGV0
ここのタイヤの話って3年で5万キロ以上走るXD乗りの話よね
ガソリン車で普段ちょい乗りしかしないなら何でもいいよね。ショルダー溶かすとかいう馬鹿はほっといて
17インチはレグノとVRXでいいとして、19インチはパンクの心配があるよね。知らない道でキャッツアイ回避とか無理だし

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 06:44:40.01 ID:gbk2ml2O0
>>85
純正装着品を市販価格で買うのはかなり割高
それでもいいというなら止めない

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 06:56:26.74 ID:UFmNX/4D0
アテンザの純正タイヤに関しては、マツダが提示した仕様に乗ってきたのが
たまたまブリヂストンとトーヨーだけだった、という話があったかと。
マツダ側からタイヤ会社を指定した訳ではないはず。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 07:51:40.66 ID:LgvyU7oS0
初代アテンザ前期の純正タイヤだったGY NCT5のひどさを知っているので、無条件での純正マンセーは出来ない・・・。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 09:02:56.57 ID:ldKj+H3g0
>>89
純正品は流通量が少ないせいで、性能の割に割高だよなぁ。
可もなく不可もなくのバランスのコストとも見れるけど、乗っててアテンザに色々こだわりが出たら、市販品で自分の好み探すのがいいね。

個人的にはパイロットスポーツが好きなんだけど17インチにサイズがない…

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 09:03:50.13 ID:C8Jg5PK70
>>63
爆笑したw
俺も妥協しなくて良いならGTRかアルピナ乗るわ

94 :55:2017/04/12(水) 09:37:48.80 ID:uVfaVnvZ0
タイヤのことでサンクスでした。
以前にRE050→PS3に変えた時に自分の感覚に合っていて、以来ミシュ好きに。
ただ今回、純正19サイズだとPSSかPS4Sしかなくて“正直、そこまでスポーツじゃなくても・・・”と悩んでる感じでした。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 10:14:06.15 ID:dGslP6+v0
>>94
敢えてエコタイヤを選んで人柱にならないか?アテンザ23EXにブルーアースAを履いていたがなかなか良かったもので・・・。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 10:58:25.96 ID:IHDsa6tN0
中古で初期型XD買って先週納車されたんだけど、
タイヤ夏冬新品でつけてくれるっていうので喜んでいたら
夏タイヤはエコタイヤの模様…

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:30:51.43 ID:dGslP6+v0
>>96
まー、エコタイヤなら数万円は安くすむからな〜。車屋の気持ちが分からなくはないが・・・。
タイヤ銘柄、サイズ、乗った感想を宜しく( `・ω・´)ノ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 13:44:18.75 ID:mZG3QrZ+0
>>87
俺もVEURO履いてる
他のプレミアムコンフォートより割安だしコスパで満足してる

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 13:54:18.37 ID:IHDsa6tN0
>>97
まあ本体もだいぶ安かったし、車検も1年半分取り直してくれたし、
冬タイヤはブリザックVRXだし、相当ありがたいんだけどもね

今日も雪が降ってたりしてまだ交換できなさそうなので
換えたら軽く感想書いてみるけど、なんせ納車されたばかりなので
他のタイヤと比較したインプレはできませんw

サイズは225/55R17、銘柄はTOYO NanoEnergy3と思われる(3+かも)

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:10:24.09 ID:4I7vvDLU0
>>62
おいおい、アテンザには
HIFLY HP801の19インチがピッタリやで
静粛性も◎
値段も一本7,310円や

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:30:20.98 ID:YQWo1kWQ0
車高調を付けてる人いないかな?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:34:09.87 ID:W4SWbpkl0
>>99
この時期にまだ雪が降るような地方なら、夏タイヤの出番は年に数ヶ月もないから安いタイヤでもいいんじゃね

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:38:27.59 ID:P5W2gVwZ0
もうすぐ初車検なんだけども
先輩方は車検はいくらかかりました?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:21:53.53 ID:27gAPp9G0
>>103
港自動車で煤落とししてもらって40万くらい

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:26:03.30 ID:SVkKNqCk0
19インチミシュランPSSに履き替えた。
純正タイヤでブルブルしてたギャップでしっかり減衰するようになった。
前車でレグノはいてたけど、レグノだとギャップこえた時のブルブルは結構あるよね。
カーブでタイヤが潰れる感じはPSSより純正トランザの方があるから、iDM青色でコーナー曲がるのが好きな人は気持ち良さ半減かも。
3年落ちをアウトレット価格4本コミコミ9万円で交換したから、文句はない 

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:29:13.11 ID:tcckXNF70
>>104
スス落としって30万もかかるのか・・・

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:31:50.49 ID:CygjyiGV0
>>106
税込み6.8kですけどね

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:34:35.98 ID:tcckXNF70
俺は初車検はディーラーで10万しなかったよ
スス落とし10万以内でできるのね
5万キロ乗ったらやってみよう

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:38:41.84 ID:VyNpH9s00
>>101
ffの車高調つけてるよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:41:13.99 ID:/4suYoux0
無駄金使うの好きだね

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:41:50.90 ID:cUnxwo+v0
>>103
今年2月に初車検 XD 走行6万km弱
M-MDS診断、コモンレール噴射システムの補正
Vベルト交換、ブレーキフルード交換、その他諸々
持込バッテリー(パナのCHAOS)込で12万円

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:48:13.45 ID:oE5eUbJZ0
何が無駄になるのかはその人次第

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:51:17.44 ID:utbbJ9X/0
車検は今まで知り合いのとこだったけど XDにして初めてディーラーの車検受けたわ
メンテパックと延長保証つけて15いかないぐらいだったと思った

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:19:50.96 ID:yblEmohA0
>>106
ススオトシwww
騙されるな!
俺の初代XDL、12万km走ってるが何の問題も無いで!
あんなもんに騙されるな!

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:24:15.42 ID:EE3/ooOo0
やっぱりガンガン走る方が調子いいんだな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:27:59.97 ID:yblEmohA0
かな?確かにガンガン走る方だwww

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:30:24.51 ID:oE5eUbJZ0
チンタラドライブする奴に必要なだけだよ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:30:42.68 ID:dGewokRD0
XDL、4万`で異常なかったけど、それなりの部品交換してメンテパックつけて込々で12〜13万位だったかな。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:03:43.64 ID:csF7cBIX0
コーティングなにもしてないんだけどおすすめの洗剤、ワックスある?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:06:05.01 ID:keJPWxY50
シュアラスターかな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 06:43:50.00 ID:4CJOgBwh0
>>114
そりゃ、簡単に問題は出ないよ
ただ、ガソリンだろうが軽油だろうが燃やせば必ず煤は出る
取り除けば調子が良くなるのも当たり前

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 08:47:06.00 ID:MP9btMHt0
>>119
うちのも何もしてないけど、洗車のたびにゼロウォーター類似品で拭き取り今年で5年。
何も問題ないよ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 12:53:11.55 ID:RGkjiSC60
>>109
どんな感じにセッティングしてますか?
セッティングで悩んでるんですよ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:54:11.30 ID:cCQtVOmo0
グローブボックスの照明って閉じても消えないんだな

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:56:54.51 ID:H6jRpmnE0
>>124
えっ そうなの。どうやって確認するの?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:09:02.39 ID:ilZyCPVx0
スッスッって祓えばいいんだよススだけに

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:07:18.38 ID:AMIla3fg0
>>125
横からだけど、スマホで録画しながらグローブボックスに入れたらわかるよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:23:34.11 ID:lMCNBFNd0
で、何をしたいの?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:30:27.43 ID:kFIbamKU0
これのディーゼルの中古車ってどんなものでっしゃろ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:58:14.61 ID:qTk8pDiW0
中古車なんて車種に限らずモノによるとしか

131 :99:2017/04/14(金) 01:45:19.15 ID:d8vkUhVe0
確認してみたらNano Energy 3Plusだったわ
汎用性のあるサイズだから誰かに売り払ってProxesでも買うかと思ったけど、
>>102の言うとおり半年も履かないくらいだしそのまま使おうかな…

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 07:47:36.31 ID:RlEe328f0
>>127
中も暖かくなるしな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 10:33:08.45 ID:B8rsz4O60
夜中に光が漏れてこないって事は
結構密閉されてるんだな  意外w

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 17:50:34.29 ID:C0A/7Fm10
>>62
純正のバランスを崩すと言うがそれは間違いない。
けれど、純正のバランスが個人個人にベストマッチかというと違うよね。
純正はその車のキャラクターを最低限保証する物だからね。
もっとタイヤの横剛性が欲しい、もっと低燃費に、もっと静粛性が、、というニーズがあって当然だし、それに応えようと各社ラインナップしてるじゃない?

「鼓動デザインはソウルレッドを基準に設計された」「マシーングレーや白は悪くないが、デザインのバランスが崩れるからな」「イメージカラー以外選ぶ奴はデザインのことを何も分かってないマヌケ」
あなたがプロジェクトリーダーだった
ら「マジョーラのみ!」とかなるのかなw

そういうの嫌いじゃないけど

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:16:13.63 ID:Pg7KRTEK0
>>134
エンジンはロータリーのみ!!



ダメ?(σ´・v・`*)

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:53:55.42 ID:qTk8pDiW0
前後同銘柄でバランス崩れるとか馬鹿だろ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:16:33.44 ID:lMCNBFNd0
4万`乗った純正トランザから奮発してポテンザに変えて2000`
一皮むけたのかな柔らかくて乗り心地がすごくよく、ビビリ音も止まったし自分には合っている。
トランザのゴツゴツ感が合わなかったので良いタイヤに巡り合えたよ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:18:22.41 ID:+Iz21tQQ0
>>129
ディーゼルの、というからには動力部のメインテナンスが重要なんだろう
記録簿の有無とその状況が一番の目安になるんだろうが
後は試運転のフィーリングじゃないのか

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:19:02.92 ID:MBu5RKmp0
ポテンザが柔らかい?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:26:17.40 ID:kPzwWaIV0
できたてホヤホヤなんじゃない?
そのうち硬くなるさ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:34:48.07 ID:+Iz21tQQ0
中期4分割ALHではストレス溜まるからね
最新のアウディと同程度以上の性能を次には搭載してほしいよ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:49:12.99 ID:lMCNBFNd0
>>139
トランザよりは柔らかいだろ
乗れば分かるよw

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:56:18.35 ID:Jj52U3Cw0
アテンザとハリアーで迷ってます。
アテンザのフルモデルチェンジにクーペがあるなら間違いなくアテンザなんだけどなぁ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:57:27.87 ID:+Iz21tQQ0
>>143
ハリアーで明日判子押して来なよマジで
じゃあね

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:01:11.79 ID:Jj52U3Cw0
役にたたねーくそレスしてんじゃねぇよ中卒が

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:09:41.02 ID:j2SRARyg0
>>143
迷う理由がさっぱりわからんが、ハリアーにしてこいよ
俺と被ったら嫌だし

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:11:23.54 ID:pyJYQXaT0
>>143
アテンザのFMCは遅れる可能性があるぞ。
それにしてもアテンザとSUVで迷うとは迷宮に入り込んだ感じだな。今の車なんて買えばそんなに不満なく使えるから勢いでハンコ押してきちゃいなよ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:12:23.49 ID:qTk8pDiW0
ハリアーにしとけ
お前は

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:14:19.51 ID:5mnrJCC90
維持費はかかるけど垂直に離陸できるしな!

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:34:44.48 ID:qTk8pDiW0
それホーカーシドレーの方

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:50:53.88 ID:uQg3spX00
>>143
クーペは絶対に出ないから迷わずハリアー買っとけ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:04:21.81 ID:Jj52U3Cw0
何かこの奴らちょっときもいわ。もうちょっとまともに答えろよ。
お前ら人相手の仕事じゃねーだろw
うんこ製造機か?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:04:40.75 ID:JHmFWBcv0
それにしても新型の情報ないな

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:10:15.24 ID:C+YnDb/e0
>>152
ジュークオヌヌメ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:10:36.18 ID:epK9BLSt0
これはいい業者ステマ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:25:32.19 ID:j2SRARyg0
>>152
どうせアンチだからまともに答える価値が無い

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:34:12.97 ID:qTk8pDiW0
>>152
赤いトラックに乗るつもりがあるなら別だが、ハリアーにしとけ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:00:49.70 ID:+OkkQ/4s0
アテンザとハリアーってライバルじゃないよな
しかもクーペがあればとかますます求めてるものがはっきりしない
そんなお前にはハリアーがおすすめ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:16:12.90 ID:Ywmu+lSX0
>>152
             「 ̄ `ヽ、   ______
             L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、   〉
          /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ       l|ヽ  _/`\
   〈 ‐ お前の態度がlト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ.. 気に入らない  .lF V=="/ イl.
   ト | ので、答えて  ニヽ二/  l
   ヽ.|lやらない     〈ー-   ! `ヽ.   l
      |l       lトニ、_ノ     ヾ、!
      |l__________l|   \    ソ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:32:48.66 ID:JIXr4HaO0
というか質問じゃないからなww

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:47:39.17 ID:L4BxEW6A0
マツダ車乗りは例外なくキモいからな
お前さんにも世間体っていうもんがあるだろう
大人しくトヨタ車に乗っておこう、な
ご近所さんに後ろ指指されたくなければさ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:47:51.39 ID:G2QFyMD00
>>152
軽トラがお似合い

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 01:56:18.54 ID:cr41QuVj0
BMW買ったほうが幸せになれるよな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 04:24:24.82 ID:+wjvP4lu0
>>163
久しぶりだね

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 07:09:53.45 ID:MXzLyhnu0
初期XDLですが、最近ライトが暗いかなって感じるのでHIDバルブを交換しようと
思いいますが、やはり純正かそれとも他にお勧めありますか?それと自分で交換できますか?
誰か教えてください。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 07:52:41.07 ID:d0r8rVGj0
ハリアーが選択肢に入るヤツはハリアーにしとけ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:07:48.41 ID:ISAXPbnX0
俺もハリアーとアテンザで迷ってアテンザにしたよ
とにかく日本車でかっこいい車が欲しかった

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:21:55.30 ID:eiSK6P9u0
>>167
もったいない

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:55:33.06 ID:noqGZIB/0
新車で穴開けられて かわいそうなアテンザちゃん(T_T)
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2736651/car/2321838/8190718/parts.aspx

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:16:36.97 ID:zex4xN+n0
ハリアーが出てきてるから昨日ハリアーも試乗してきました!
やっぱりアテンザにします。。。というかCX-5との比較でしょ
それでも試乗比べしたらあまり迷わずCX-5になっちゃいますね。。。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:47:42.79 ID:d0r8rVGj0
>>169
こういうのって生みの親のデザイナーはどう思うんだろな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:48:41.75 ID:5SJputtX0
今時ビス止めとか

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:06:54.08 ID:wojr9g+O0
>>169
普通にカッコいいじゃん
人の車は晒しててめーのダサい車は晒せないゲス野郎

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:12:35.22 ID:5SJputtX0
カッコイイ…?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:14:53.50 ID:QPDIBUmk0
本人降臨?
これがかっこいいって・・・・・・・・
ノーマルのLパケ見ただけでうんこ漏らすじゃね?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:14:56.56 ID:RGoib8Ri0
アンバランスじゃない?タイヤほっそいし

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:20:42.48 ID:fsZQbwZj0
カッコイイかどうかは個人の感性だから別として、上手にカスタムしてるとおもうけどな。
20インチくらいにしたらちょうど良いかもね。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:20:54.32 ID:v77WIydo0
これはダサイwやったショップもセンスないな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:25:49.07 ID:wojr9g+O0
本人が画像あげて「どう?」って聞いてるならまだしも、勝手に画像あげてダサいとかやってる事がゲスなんだよ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:27:52.20 ID:dRfwE1wb0
>>175
昨日からうんこうんこうるさいぞ
そんなにうんこが好きなら、便所行って好きなだけ戯れてこい

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:39:50.66 ID:zex4xN+n0
女が腐ったような野郎が良くこういう晒しをして同情を募るよね

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:40:12.51 ID:GOHX5V+C0
吉井のアテンザ晒すなや

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:51:34.91 ID:PyzYcha10
>>143
アテンザとハリアーで悩む人珍しいような

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:54:18.00 ID:PyzYcha10
>>169
オーバーフェンダーってどういう効果あるの?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:29:24.70 ID:GNSepltV0
オーバーフェンダー付けるということは、太いホイール&タイヤ履かす為にフェンダーを切っているよな?

それともフェンダー切らずに、ただオーバーフェンダーを取り付けただけ?
もしそうなら何がしたいのか解らん

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:33:45.19 ID:eiSK6P9u0
>>169
ヽ(ヽ゚ロ゚)ヒイィィィ!


ワッペンみたいになっとる

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:58:22.27 ID:n1un8kgH0
>>169
クルマにあってない…。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 12:37:46.23 ID:+GmYBxF/0
>>169
何てことするのでしょうか。
これはデザイナーに対する冒涜だ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 13:59:12.38 ID:ng3E4/Q80
ツライチにしていたら目的が分かるけど、これじゃw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 15:09:03.89 ID:nXfk34vV0
まぁでもホイール類が俺の好みと合いそうだから、俺はいいと思う。
フェンダーに関しては↑の人と同じです。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 15:53:29.43 ID:wqjUFCFb0
>>169
このタイプのフェンダー旧車とかにならカッコイイと思うけどアテンザにこれは無いだろw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:34:08.20 ID:cr41QuVj0
>>188
そんなこと言い出したら、
ぶっサイクなオマエが乗ってることが
ブランドイメージの失墜だwwww

他人を馬鹿にする前に鏡見ろwww

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:56:54.81 ID:3SXFaAeA0
>>191
最近はこの手のリベット付のフェンダーがはやってるんだよ
ただし>>169のような中途半端な張り出しじゃないけどね
ロケットバニーで検索してみ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:28:43.05 ID:zex4xN+n0
マツダユーザーって同士で仲間割れが多いよね

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:40:40.44 ID:QoPqWtQW0
>>169
お前相当性格悪いな
実社会でも嫌われ者なんだろうな。
自分の好みに合わないからっていちいち写真のせる?
あと、この人ちゃんとツライチにカスタムしてるし。
人の車とやかく言うならまず自分の車の写真アップしろよ。


もし写真のアテンザ乗りさんがここ見てたら、みんカラの足あと履歴みてください。
書き込みの直前に足あと残してるのがここに書き込んだ野郎の可能性高いですね。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:44:14.20 ID:J5sS9M9y0
馬鹿にされたのが相当悔しいんだなw

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:46:02.64 ID:v77WIydo0
本人必死www

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:48:04.31 ID:CxkOi5BD0
>>194
底辺の集まりだからな

トヨタで断られ
日産で相手されず
ホンダでクレジット審査通らず
三菱でカタログもらえなかった

人間の掃き溜め(失笑)

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:53:00.22 ID:eiSK6P9u0
>>198
クッソワロタ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:57:24.70 ID:L4BxEW6A0
いや、これはダサいだろ
今時Y型のスポークなのもダサい
アテのデザインに最も合うホイールがついてくるのに社外品に換えてる奴はセンスがないんだよなぁ
純正品以上にアテのデザインにマッチしてるホイールがあったら教えてくれよ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:05:02.16 ID:eiSK6P9u0
>>200
マツダスピードのやつは?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:06:47.20 ID:uyjQXIzG0
>>165
みんカラにも載ってるがKSPECのにかえたが
なかなかいいぞ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:07:57.43 ID:VEKbwuig0
こんな糞ださいの擁護する奴
本人以外いるの?ってくらいださいな

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:23:45.02 ID:d0r8rVGj0
あんなの付けるくらいなら車なんでもいいだろ。なぜわざわざアテンザなんだよと言いたくなる

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:28:19.46 ID:cr41QuVj0
>>204
ってゆーかアテンザってどんだけのもの?w
クラウンユーザーと明らかに人種が違う勘違いハゲオヤヂがどや顔で乗る車やんwwwwwww

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:35:49.57 ID:5dsJt37z0
あんまり人の車の悪口はよくないよ
好みなんて人それぞれなんだし

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:39:27.90 ID:v77WIydo0
ってゆーかwww

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:42:42.60 ID:9L0DwqGi0
>>200
ヒトデはどうだ?これが好みに合いそうならアウディの純正とかいいかもしれない
俺はアテンザ純正の方が好きだけどな笑

https://www.youtube.com/watch?v=uzngQBlX_sE

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1218341.jpg

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:23:58.39 ID:mXgKXWFQ0
窓開けて走ってるとパタパタヘリコプターみたいな音すんだけどなんだろ?
タイヤかな?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:31:17.52 ID:hCQ0EOrs0
>>208
それ合わなくね?ホイール単体だったら>>169のやつの方がいいだろ。
まぁ好みは人それぞれだけどな。
だからオーバーフェンダーも好きにすればいいんじゃね。
俺は絶対にやらんけど。
ホイールは純正のデザインのまま20インチにして、ツライチ近くまでもっていけたら最高なのに。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:31:57.50 ID:n1un8kgH0
>>209
ウィンドスロッブじゃないの?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:37:28.74 ID:ybUNbDgC0
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW 6

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:45:53.34 ID:L4BxEW6A0
>>208
合ってない
ホイールの主張が激しすぎて浮いてる

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:56:43.79 ID:ybUNbDgC0
atennza 市場
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-58.html

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:59:59.30 ID:L4BxEW6A0
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/atenzawagon/partsreview/review.aspx?bi=1&ci=3

こいつらのセンスの無さは見てて泣けるレベルだわ
アテが不憫でならない

VOLK TRINITI Vはホイールデザインの主張が激しすぎてホイールだけ目立ってる
HOMURA 2x7はすきっ歯みたいでダサい、キャリパーカバー(笑)つけてるのが泣ける
SSR Executer EX05はセルシオにでも乗ってろと言いたくなる
PF07に至ってはキモヲタ臭い

ジェントルな雰囲気のアテには致命的に似合ってないのばかりだわ
白に乗ってる奴のセンスの無さは異常だな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:00:27.06 ID:hCQ0EOrs0
>>213
お前さんの主張も激しすぎて浮いてるけどなー

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:31:45.93 ID:ajvz0LRR0
>>215
そこまで言うなら、ここじゃなく向こうで直接言ってこいよ
安全なところに隠れて人の悪口だけ言うのはネット弁慶の最も恥行動だぞ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:34:44.02 ID:d0r8rVGj0
>>205
ってゆーかwww

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:35:24.47 ID:QoPqWtQW0
どうせ215みたいな奴って顔とか服装とかめっちゃセンスないんだろうな

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:46:59.40 ID:5SJputtX0
>>194
仲間ですらないし

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:04:50.20 ID:cr41QuVj0
>>215
おいおいオッサン、
他の「アテンザ」オーナーから
仲間じゃないって言われてるぞwwww

くやしいのぅwwwwwwwww

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:09:27.16 ID:mXgKXWFQ0
>>211
初めて聞いた、
ルーフレールが原因かな?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:14:40.27 ID:3UVfMTjE0
>>222
どんな車でも起きるよ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:54:50.75 ID:mXgKXWFQ0
>>223
へぇ、ありがとう

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 23:13:25.12 ID:stKJBNz30
名前はじめて知った
これって別の窓も一緒に開けると収まることない?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 00:56:55.44 ID:S/QCx1Ge0
アテとかいう時点でセンスない

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 01:49:09.18 ID:XhH6Bv1V0
>>226
はいはい

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 02:25:32.07 ID:us7eQ2rX0
>>209
後席の窓だけ開けたときの音でしょ
気密性高いと鳴りやすいんかな?
自分もアテンザで初めてなったからビビった

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 06:04:26.93 ID:kvy1AuZv0
前期2.5乗りなんだけど、代車の後期ディーゼルいいねえ。
マツコネの起動が遅いのとナビ画面が古臭いのが気になったけど、それ以外は悔しいけど後期の勝ちだな〜
このスレで前期から後期に買い替えた人っているの?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 07:13:09.80 ID:rdKsCG/O0
純正ホイールとかジジ臭くて嫌だね

実際純正ホイールのアテンザ乗ってる奴ってジジイかババアだもんな

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 07:15:51.40 ID:rdKsCG/O0
センスのあるカスタムはカッコイイ

でも...ポチポチさんのはダメだな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:13:36.15 ID:vdbdJ4VI0
>>195
どこにも好みにあわないとかカッコ悪いとか
書いてないじゃん

新車に穴開けられたことがショックってことでしょ
売るとき相当値引かれるぞ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:31:28.14 ID:4aN+ubtn0
自虐かよ

ホイールに関しては、当たり前だけど純正高輝度のデザインが一番似合ってるな
レッジェーラHLTも好みだけど、変えるならキャリパーも大きくしないと変になる
小さいキャリパーが丸見えになってる状態は正直ダサいと言わざるをえない…

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:02:26.42 ID:RIEgWQeZ0
現行は16インチでも余裕で履けるからな正直ブレーキに関しては歴代で一番貧弱だよ
てか最近のマツダはブレーキ回りコストカットし過ぎだろディーゼル車の制動距離が軒並みクラスワーストレベルだぞ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:26:57.41 ID:lEPyfqlL0
>>228
そう後部座席開けたとき
ヘリの大編隊でもキタかとおもった

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:33:35.12 ID:ziUw6c9N0
>>233
折角のスタイリッシュなスタイルなのに純正ホイールはお上品なんだよな。勿体無い。

ブレーキの見た目が貧弱なのが痛いね。
スカスカのホイール自体は全体のデザインとマッチするんだけど、フレームの内側が見え過ぎて一昔前のラリーカーかと思うわ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:03:00.26 ID:siAc30G80
そう、ブレーキがなぁ。
だからといって、ブレーキデカくして19インチ以上しか履けないとかだと、冬にスタッドレスで17インチ履かせたいから厳しいんだよなぁ。
ギリギリ17インチも履かせられるぐらいのディスク出してるとこないんかな。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:10:27.27 ID:GAKf3RWp0
>>202
みんカラにHIDバルブの交換方法ありました。自分で交換できそうですね。
ありがとうございました。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:36:14.18 ID:PLvLv9+r0
>>237
このご時世ブレーキサポート機能は標準だし、日本の交通事情考えればアテンザのブレーキで十分だし、無駄に大きいブレーキはコストでしかないから、
見た目が貧弱なブレーキを太めのスポーク多めのホイールで隠すってのは上手いデザインだわな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:13:43.60 ID:4ou/O88E0
>>239
ブレーキも「バネ下」重量だからね、一応は。
大きさは必要十分でよい。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:26:21.58 ID:uuJUad3m0
本当にあのサイズで十分ならな

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:28:51.63 ID:gO1F/0aa0
どう考えても十分だわな

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:47:48.80 ID:iz8T3u2E0
アテンザでレースにでも出るのか?
っつーようなアホなオーナー多いよなここ
ドイツにでも住んでんの?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:52:13.21 ID:uuJUad3m0
定番の思考停止台詞

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:04:45.60 ID:siAc30G80
まぁ性能自体は充分なのは分かってる。
ただアテンザはデザインが最優先だからなぁ。

そういう意味で>>239の言う通り、純正ホイールのデザインは優れている。
逆に、中身が見えるようなデザインだったら、必要でもないのにディスクをデカくせざるを得なかったんじゃないか。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:06:53.46 ID:vFGkNFNe0
>>242
トヨタのコンパクトミニバンにすら劣る制動距離で十分なのか?
ドライバー誌制動距離テスト
シエンタHV 39m(ウェット)
アテンザ2.2XD 42m(ドライ)

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:31:35.32 ID:b8I8wI4V0
十分やね

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:56:17.32 ID:5YW32+WD0
効きが弱いと感じることはある。奥まで踏めば効くのはわかってても

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:58:36.06 ID:y1BmMHtx0
そんな制動距離縮めたけりゃハイグリップタイヤでも穿いてやればいいんじゃないっすかね(鼻ほじ)

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:09:58.98 ID:XhH6Bv1V0
>>246
これなんかおかしいぞ。


ウェットで39mって、
400万の車でもなかなかないぞ。


優秀なドライ制動距離のRX-8でも38.6mなのに、それと同等?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:12:25.27 ID:4HvqCx3h0
アテンザは初動効きすぎるとガツーンと前のめりに沈み込んで乗り心地悪くなるよ。
止まれないと感じる事はないから、あのブレーキで必要十分ではあるんだよな。

カタログスペックが気になる人には何かと向かない車。サスとかコンパクトカーと一緒だもん。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:13:17.12 ID:XhH6Bv1V0
>>246
86brzやレボーグのドライより、
距離が短いぞ、そのデータ。



なんかおかしいぞ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:16:02.36 ID:uuJUad3m0
つ車重

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:22:18.36 ID:XhH6Bv1V0
>>253
アホ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:35:57.81 ID:uuJUad3m0
他のバランスもあるけど、車重の要因は大きいと思うが?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:36:45.16 ID:gO1F/0aa0
そんなに制動距離短くしたけりゃ、スピード抑えて走ったらどうかね

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:37:43.35 ID:uuJUad3m0
また思考停止脳かよ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:55:36.04 ID:d71JmnG60
>>253
>>255
アフォー\(-o-)/

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:56:09.11 ID:ziUw6c9N0
>>257
実際どういうシチュエーションで制動力ないなと思う?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:04:20.49 ID:mh1UjJNB0
>>246

嘘つき乙

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:41:31.66 ID:vFGkNFNe0
>>250
新型インプなんてドライで34mだぜ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:49:30.89 ID:XhH6Bv1V0
>>261
GTRより短いやないかぁ〰いwww

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:14:19.61 ID:ziUw6c9N0
具体的な話になると直ぐに居なくなっちゃうな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:21:22.39 ID:gO1F/0aa0
だって雑誌かネットでしか情報得てないから、実際に具体的なことになるとさっぱりわからんわけよ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:44:19.47 ID:uuJUad3m0
お前らのようにスレに張り付いていられるわけではないからな。

>>259
シチュエーション無関係に慣性Gに引きずられる感じがある。
ロードカーのパッドだから理解は出来るが、もう少しマージンが欲しい。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:16:17.53 ID:d71JmnG60
>>265
運転へたくそwww

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:16:47.94 ID:cj76IDKQ0
>>246
慣性の法則だから、重さが軽い方が短い距離で止まるよwww

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:19:03.82 ID:ziUw6c9N0
>>265
それブレーキが悪いんじゃなくて、サスが動いてるからだよ。
あと座席の位置悪いかな。オルガンペダルだから慣れてないと変な位置でポジションとっちゃうんだよね。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:32:23.94 ID:XhH6Bv1V0
>>267
アホwww

学生か

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:34:33.20 ID:/3Yjasol0
>>229
具体的に後期のどの辺がいい?
俺的には2.5Lガソリンの方が魅力的なんだが

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:40:01.33 ID:uuJUad3m0
>>268
そういう問題ではないよ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:45:15.52 ID:RIEgWQeZ0
>>262
新型インプは安い市販車の中じゃマジで驚異的な制動力だわ
https://youtu.be/TLgqAm1YPPw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:49:40.53 ID:XhH6Bv1V0
>>272
(ヾノ・∀・`)ナイナイ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:56:09.57 ID:gw2umP/50
単純フルブレーキ制動距離を決める因子って
 車重 ・ タイヤの摩擦係数 ・ ABSシステムのきめ細かさ でしょ。
ブレーキパッドもブレーキキャリパーも関係ない。
よっぽどおもちゃみたいなのを標準搭載してれば別だけど、現代の日本車にそんなのない。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:02:15.13 ID:KBcf6rck0
オーストラリアのセレブリティミーティング、毎年見に行ってるけど面白いよ
アテンザやアクセラのレースなんだが、ドライバーがイケメン美女ばかりですげえ光景

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:06:03.45 ID:ziUw6c9N0
>>271
じゃあどういう問題?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:06:59.77 ID:cj76IDKQ0
>>269
何か間違った事言ったか?このくそガキがwww

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:12:46.86 ID:/3Yjasol0
>>274
パッドの最大摩擦係数をフルに引き出せるかどうか、という因子が抜けているように思えるが
パッドによって、暖まり具合によって、どの温度で最大摩擦係数が出るのかは全然違うからね

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:19:30.12 ID:X5oJmlFD0
このテストだと1.5tのスバルWRXが108フィートの制動距離
フロントのみブレンボが奢られたMX-5RFが111フィート


https://www.youtube.com/watch?v=jsS_BjAXvlA
https://www.youtube.com/watch?v=99CNUAOXZ_U

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:34:49.16 ID:RIEgWQeZ0
>>273
世界中のメディアで実際に計測されてる物を否定出来るほどのデータお前は持ってんの?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:58:12.64 ID:XhH6Bv1V0
>>274
クソワロタ
一番デカイのが抜けとる笑

>>277
間違ってないよ笑
100%正論。
だから、学生みたい笑
たぶん分かってない笑

>>280
残念だけど、
持ってるよ笑ごめんね

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:06:23.50 ID:t3yKEIgm0
データは持ってるけどアテンザは持ってません(笑)

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:13:16.80 ID:gw2umP/50
>>278
パッドが最大摩擦係数を発揮できていなくても、それよりはるかに先にタイヤが滑ると思うよ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:14:38.94 ID:cj76IDKQ0
>>281
正論がわかっない?とはどういう事か答えてみてみ?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:17:30.46 ID:gw2umP/50
荒らしにマジレスするのもアレだが、路面や天候は同じ状況、っていうのは大前提な。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:16:53.70 ID:PFPCUaf50
細かい数字とか理論的なことなんかどーでもいいよ。
そんなトコにこだわんな。
中学生じゃあるまいし。

アテンザは、ごく一般的な制動距離のめっちゃカッコいい普通の車。それだけでいいだろ。
性能云々で選ぶ車じゃねーんだよ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:19:41.37 ID:EyehPsOD0
アテンザがカッコいい…?
毎日美術館に通って審美眼を養ってこいよ(笑)

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:23:22.37 ID:LYHmcjWt0
数字を見てハァハァするんだろ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:24:45.97 ID:LYHmcjWt0
>>287
おう、審美眼を養えるおすすめの美術館と作品を詳しく教えてくれよ。センスあるお前ならすぐ出てくるだろ?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 01:28:25.85 ID:JjMzF8XC0
>> 270 3年前ディーゼル試乗した時、あまり良い印象がなかったんです。アイドリング時の静粛性とか…
でも今回代車に乗ってみてかなり改善されてるなぁと感じました。それ以前に後期のインテリアにやられました。
前期2.5→後期2.5でもいいんだけど、今回の試乗でXDも選択肢に入って来た感じです。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 07:31:27.26 ID:btxXX5j30
アテンザにリアスポイラーつけてない奴は走りをわかってない。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:01:11.87 ID:AX6Ng4XN0
リアだけ着けてればいいのか

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:09:01.00 ID:2SBhQRiGO
純正がハマりすぎててフロントなんてエアロ付けるとシャクレてしまうのがマツダの良心だなと思う。
トヨタなんてエアロ前提のデザインだからどノーマルのショボさが見てて悲しくなる。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:25:48.75 ID:btxXX5j30
>>293同意。それは本当感じる。
ハリアーもグレードよりオプションの問題。オプションがしょぼいと低いグレードに見える。
グリルは必須だね。
その点マツダはノーマルでもそこそこ見える。アテンザなんかリアだけで充分。
内装力入れてくれたら言うことない。
そこがあれば、正直セダン系ならスカイラインに次ぐレベル。
走りがわかってるやつならわかる。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:32:58.84 ID:fMVNp2me0
内装力って言うけどベストインテリア賞トップ10入りしてんじゃん
どんだけお前ハイセンス何だよ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:34:04.13 ID:fMVNp2me0
トップ10じゃなくて
賞の名前なんだな
10ベストインテリアオブ2015

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:41:14.99 ID:uq6sPlNH0
内装内装言う人って相当家お洒落何でしょ?
家より室内空間で時間を過ごすのが圧倒的少ない車で相当こだわりがある人何だから
家とかすごいんだろうな〜

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 09:03:17.52 ID:Yn1fwmoF0
>>287
この価格帯で君がカッコいいと思う車は何?
どうせ答えないだろうけど(笑)

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 09:08:16.77 ID:qmB7+jS70
ここんところ煽っては具体的に返されて逃げる子がいるなw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 09:40:52.61 ID:XPPuh3K90
2ch脳

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 09:47:16.34 ID:gc27yQaY0
2月中旬契約でようやく納車日が決まったー、4/22納車予定だとさ
連絡があった日に、郵送で点検の予定表?みたいな物が届いたよ
初回点検が4月ってことは、登録は3月中にされたってことだよね
登録から納車まで1ヵ月近くかかるのは普通のこと?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:00:41.61 ID:btxXX5j30
>>295だっさw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:14:11.03 ID:LevmRk5+0
>>301
俺は登録から3日ほどだったよ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:29:45.50 ID:WamEMm1B0
前乗った感じではスカイラインよりは良いと思うけど

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 14:42:01.21 ID:9W8aLezO0
車なんて見た目100%で選んでいいんだよ
どうせ日本車はどれも優秀だから10年やそこらじゃ壊れんしなに買っても一緒
まぁ個人的には初代アテンザも捨てがたいけど現行じゃこの車よりカッコイイのは無いわ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 16:59:41.66 ID:lgq3kAlq0
>>303
まじか
登録から納車まで1ヵ月もあると損した気分になるな

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:14:39.34 ID:XvuZCEk30
>>306
陸送中にキャリアカー積み降ろしで
側面ガリガリガリガリ やっちまったぁ‥

お客にナイショで板金工場へ
「適当な事言って納期延ばしとけよ!」

納車の時に舐めるように見とけよ!

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:18:31.27 ID:4sgcvHlt0
>>301
良くあるのかわからんけど、自分も12月登録の1月末納車で1ヶ月
保証期間も1ヶ月短くなるな
これまでの他社では2週間くらいだったな

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:47:23.27 ID:p55yiOLn0
舐めるように確認して 痕跡見つけたら むかっ腹収まらないまま
3年5年と乗らなきゃならないし・・・

それはそれであれだよな・・・

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:03:46.04 ID:Noa+V4Ac0
>>301
オプションたくさんつけた?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:36:00.44 ID:N9U4yaXr0
デイライトのキットでお勧めありますか?明るいのがいいのですが

法改正したから良いのが出てくるかな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:41:52.91 ID:JS7OblR70
>>309
は?納車前に傷つけて鈑金とか新車要求しても許されるレベルのミスだろ
クレームすら入れられないコミュ障なのか?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:10:48.13 ID:dIcBZhfC0
>>312
情けないけど
新車に交換さすまで、徹底的にやるのは
俺にはムリだわ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:14:16.94 ID:uq6sPlNH0
今年、3列シート7人のSUV出るの確定ぽいからアテンザは今年モデルチェンジないの決まったね〜
はぁ〜

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:14:35.97 ID:9PH9wjTk0
>>311
純正の明るさ以上に明るくするものは出て来ないと思われ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:49:39.66 ID:5l2x0ui30
>>311
前に乗ってた車でディライト自分で付けてましたが
あまり明るすぎると補助灯判定されてフォグとの同時点灯不可になり、車検が面倒で外した事がありました。

アテンザにも後付け考えたけど、ディーラーに車検出すとき面倒になるのを回避したくて、高いけどケンスタ付けました。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:58:41.25 ID:DHer4Oz70
>>309
>>312
納車延期されたらその可能性はあるけど、補修されたら素人じゃ先ず痕跡は分からないよ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:21:22.18 ID:CZ7oPl9q0
>>310
オプションてんこ盛りだよ
ETC2.0、ドラレコ、フロントセンサー、LEDスカッフ、ラゲッジLED、マツスピスポイラー前横後、キャリパー塗装、マット、サンルーフ、その他

契約時に納車予定は4月末って言われれたから、1週間ほど早くはなってる
ただ、3月登録になるとは思わなかったよ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 22:52:36.02 ID:6MkBSB8F0
>>318
マットって、設置するのに工賃かかるのか?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 22:58:48.64 ID:LevmRk5+0
>>318
自動車税の関係じゃないか?
注文書が3月登録なってるとか

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:35:19.50 ID:TKWP3LQI0
>>301
いくらぐらい値引きあった??

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:53:55.93 ID:4tXi2BF90
>>319
フロアマット全部で工賃540円だったような
オプションカタログ見てみて

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:58:15.05 ID:gc27yQaY0
>>320
契約書に登録月についてかかれてないね

>>321
ワゴンXDL総額480万から約25万円引き

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 00:06:30.31 ID:dtIMKRRs0
マット敷く工賃ってww

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 06:30:43.85 ID:w7b0bKaT0
>>324
人件費な

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 06:59:37.77 ID:jh/yxWzw0
アテンザで480かぁ〜!
前期ワゴンXD330万程度で買えたこと考えたら、大分高くなった印象あるなぁ。
その分、内装は後期と比べたらアレだけど。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 07:09:53.25 ID:6OZzGyEO0
確かに値段は張るがオプションいっぱいでかっこよさそう
俺もフロントだけでもつけとけばよかったなー

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 09:30:34.09 ID:kTW67uNS0
>>318
アルカンターラは入れてないの?

自分は白シートなので、それ以外も白はイヤだったので

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 10:27:22.47 ID:+wFRR52q0
>>326
XDLだからこんなものじゃない?
最初は高いって思ったけど、アテンザワゴン指名買いだったから金額には納得してる
AWDにしたら500万だったよ

>>328
私は黒シートにしました
アルカンターラはかなり迷ったけど、入れなかったよ
カッコいいんだけどスレとか手入れが大変そうなイメージで、、、
でも憧れるよね、アルカンターラ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:02:41.63 ID:OV++Yq+x0
マツダのFF下駄車にそこまでするならワンランク上の車買ったほうがいいわ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:03:47.89 ID:jE7R44j70
>>330
どうぞお買い求めください

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:34:20.24 ID:p8f2B/x70
>>330
上の方でハリアーと比較するアホがおったよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:36:54.43 ID:cp44SLkp0
>>332
何と比較しようがその人の勝手だろ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 16:26:33.92 ID:R4G+Re850
別に勝手だよ。アホをアホと言ってるだけ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 17:09:55.04 ID:FGbOSIa90
ワンランク上じゃこれよりかっこいい車がない
外車何て最上位グレード以外乗ってて恥ずかしい
信号待ちで自分より上のグレードが横に止まったら
毎回劣等感を感じて乗る何てやだしな

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 17:15:42.38 ID:u3keJ9bM0
面倒な性格だな

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 17:49:23.10 ID:pI+vzLZJ0
ちょっと前にタイヤの話題が出てて乗り遅れた感があるけど・・・。
この車とランフラットタイヤの相性ってどうなんだろう。
悪くなければピレリP7のランフラットとか考えてるんだけど、人柱感が凄いな。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:07:02.53 ID:yjQ/uzYB0
革シートってどうやって手入れしてる?
あと直射日光当たりまくりなんだけどサンシェード必要かね?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:33:17.55 ID:D5G1ZvBt0
5年経つけど
皮シート
ぶっちゃけちゃうと 特別手入れ何てなーんにもしてない

固く絞ったタオルで(水のみ)拭くぐらい(><)

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:55:32.83 ID:px0x5EDh0
>>339
特に痛んだりもないしなぁ
ちな5年目突入

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 19:30:32.58 ID:E/mgDE5R0
カッコいい車乗りたくてもある価格帯超えると見栄の張り合い要素も出てくる。そういうのものとは距離を置いて巻き込まれず、かつカッコいいモノに乗れるのがアテンザの良さ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:01:24.41 ID:IQAGFW1o0
格好悪い車は見栄張りにはならん

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:45:18.49 ID:LmzTozlf0
アテンザだってグレードのヒエラルキーあるけどな

25S > XD-L > XD >>>>>>>>>> 20S(笑)

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:47:09.78 ID:u3keJ9bM0
つまんねー脳だな

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:06:16.75 ID:WL0uXqUY0
>>343
猿・・・。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:15:33.20 ID:HuYIpKRa0
25Sが一番上って何だよwwww

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:25:57.43 ID:twSc5rDF0
>>333
知恵袋で見たけど、ヴェルファイアと迷うとかプリウスと迷うとか、
さすがに開いた口がふさがらない選択肢を提示する人が大勢いたなぁ。
いくら個人の勝手といっても、さすがにさあ……。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:28:14.04 ID:UO+P/VDM0
どーでもいーじゃん
なんで皆そんなに他人の車が気になるんかね

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:44:09.82 ID:eujMgmqR0
20Sを馬鹿にしてる奴ってそれしか自慢出来ないなにも取り替えもない可哀想なお人なんですね(笑ぶふっ)

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:44:29.33 ID:5gu1kzhf0
今、オプションなしで買って、値引きと納期はどのくらいですか?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:45:02.54 ID:aUlA4yUq0
XDL>XD>>25L>>>その他

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:46:30.55 ID:eujMgmqR0
あんたが大将

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:58:27.16 ID:LmzTozlf0
ガラガラ音鳴らして煤だらけのXD-Lが最上級とか片腹痛いんですが(笑)

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:05:41.17 ID:aUlA4yUq0
車の重さ順に並べただけなのに
(((*≧艸≦)ププッ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:44:34.79 ID:ou/IvBO00
>>339
>>340
マジか!www
じゃ水拭きでいいや!

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 23:03:41.53 ID:HuYIpKRa0
価格の順でもあるよねw

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 23:13:24.26 ID:FszLPHRJ0
25Lって書く時点でエアの煽り

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 23:39:49.79 ID:IvADMhlW0
アテンザって外見じゃグレードわからなくね?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 23:47:28.23 ID:IvADMhlW0
ごめん
ハロゲンとグリルエンブレムだったわ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 15:21:51.95 ID:iKph9/UV0
この前初めて自動ブレーキが作動したわ。信号の変わり目で前車が進むと思ったら停車。俺車は警告音と共に自動ブレーキが作動。体が前のめりになる程度の減速Gでした。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 15:24:15.30 ID:mcM6KTiI0
自動ブレーキ作動されるような池沼は免許返納してくれ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 15:41:13.35 ID:PnPMjMOH0
結構自動ブレーキが作動しやすくない?
前方車が急な右左折したときとか、割とゆとりをもってかわそうとしても警告を食らうことがあるよ。
結構マージン取ってるんだなと思う。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 15:41:58.10 ID:qHOH+uQA0
反応が遅いだけでは?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 16:58:34.49 ID:wdwgkh1J0
>>362
同じような感じで一度だけ作動したこと有るわ
ぶつかるほどでは無かったので横抜けていこうとしたら
作動してびっくりしたことはある。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 17:43:07.16 ID:cXCF3yhK0
立体駐車場のスロープ下りてるときに非常ブレーキかかった。下りた先の地面を壁と誤認したようだ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 17:57:29.89 ID:PnPMjMOH0
>>364
まぁ、センサーの言うことにウソはないはずなので、距離には気をつけるようになったよ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 19:40:52.97 ID:qHOH+uQA0
いらない機能だな

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:16:43.40 ID:C4uUwWX70
自分の感覚と合わないのなら感度調整も可能。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:17:41.03 ID:tK8iL8Fp0
長距離余り乗らないから、RVM以外あまり必要性は感じないな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:09:04.40 ID:3JWDEMYS0
自動ブレーキってマツコでなんか設定できなかったっけ?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:55:08.62 ID:fEslqBsK0
>>370 できる

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:55:29.39 ID:Hc3fhlCK0
リコール対応した人いる?
リプロしたらアクセルの反応とか変わった?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 00:03:31.26 ID:3EFzXJu20
例のリコールはみんな順次作業遊んでると思うけれどもこのスレでは大して報告ないな
他の点検と一緒に作業してもらってはい終了って感じかな

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 00:11:21.75 ID:udfIYDuz0
>>372
燃費が良くなった

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 00:25:07.70 ID:zss5cOn60
>>294
スカイラインには負けちゃうの?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 00:33:00.65 ID:YF3jvcE90
>>375
スカイラインGTからアテンザ25Sに乗り換えたけど、アテンザが勝るのは
ハッキリ言ってエクステリアと一部機能と価格のみ(エクステリアだけで乗り換えたけどw)
インテリア、エンジンはスカイラインに劣るのは確かだよ。
エクステリアが秀悦だから乗り換えて満足してるけどね。
ディーゼルとの評価は分からない。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 01:04:23.49 ID:UiX6+zHw0
>>372
全体的にスムースになったな。ついついスピードを出してしまう。
あと、減速時の変速ポイントがわずかに低速よりになった。
今まではゆっくり加速する時と同じ42km/hとか62km/hあたりで
律儀にシフトダウンしていたのが
40km/hとか60km/h位までは上のギヤのまま、という感じ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 06:16:06.55 ID:u38RTiNt0
>>373
概ねそんな感じ。リプロで初速が良い感じになった気がするがソース無し(前のリプロがいつだったか失念)

個人的にはナイトのデータが消えたので、三千回転より上の加速が鈍いので高速道路での合流は少し不便。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 06:21:16.37 ID:LlfCDv2w0
>>374、377
改悪ではなさそうだね。今週末にリプロする予定なんだけど、楽しみになってきた

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 06:33:23.20 ID:h0oQ4T5j0
乗り心地と内外装デザインと静粛性とハンドリングとアイドリングストップに関してだけはスカイラインより良いと思ったけど。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 07:02:52.41 ID:ptUrTEp30
スカイライン悩んだけど正直高すぎるんだよなー
今はアテンザ納車されて一ヶ月で大満足だけど

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 08:56:12.77 ID:WdsqiOXG0
オートロック締まるの早くない?
車のそばに居ても締まるんだけど

383 :544:2017/04/20(木) 09:51:57.02 ID:1HkAw1Yp0
鍵の電波が届きにくい奥の方に持っているとか、鍵の電池が消耗しているとか、
アテンザに嫌われているとか、何かに
憑かれているとか?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 09:53:07.86 ID:ngjdzuJ10
この価格帯でかっこいい車あるのってさ
他社見渡しても奇跡って言ってもいいくらいのレベルでしょ?
値段で妥協して買った人って次のフルモデルチェンジでダサくなったらどうするの?
やっぱ価格上げて候補出すのかな?一度この価格帯でこの車手にしたらアホらしくならないの?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 09:54:17.90 ID:ngjdzuJ10
ちなみにセダンのみでの話ね

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 10:06:28.89 ID:DQktZuhK0
>>378
中期乗りなんで、GVCとか搭載してくれればいいだけど。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:23:37.74 ID:udfIYDuz0
>>382
ドアから2メートルも離れたら閉まるよな。ちょっとトランクやボンネットの方に移動しただけでいちいちロックされるのはなぁ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 14:13:19.32 ID:UiX6+zHw0
>>387
トランクやボンネットをいじっている間に座席内の荷物を荒らされるのが「世界標準」の治安状態。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 14:18:21.69 ID:0kzxubhO0
自宅の敷地内に停めてる場合は、このくらいの範囲のほうが助かるのかもな

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 14:18:24.15 ID:1Y1NuHpY0
日本は平和だからな

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:20:01.66 ID:CnmmergK0
http://minkara.carview.co.jp/userid/2367825/blog/39637280/

銀六にタッチとか胡散臭いコンビだな

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:33:27.39 ID:3EFzXJu20
何の興味も湧かないなwww.

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:40:33.33 ID:ZI3zN+za0
>>387
ほんとそれ
ピッピピッピうざいわ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:06:23.32 ID:WwhT7Ko20
アーシングとかオカルト信じてるバカまだいるんだね
効果あるならメーカーがすでにしてるわw
トヨタのアルミテープみたいに

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:43:43.75 ID:BEe7TzYA0
>>394
で、アルミテープは効くのか?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:46:59.09 ID:rjmfN42Z0
>>395
少なくとも俺の頭には効いたぜ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:48:11.37 ID:1Y1NuHpY0
だよなw

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:00:54.69 ID:Bof9yfkj0
>>372
高速中心と長野の山道中心に540キロ走ったけど、平均燃費19キロ出るぐらい燃費上がった

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:32:49.50 ID:zss5cOn60
>>376
スカイラインには負けちゃうのか......
でも、そんなことどーでも良くなるぐらい、カッコいいよな

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:42:06.27 ID:udfIYDuz0
スカイラインのほうが高いからそうなるわな

401 :376:2017/04/20(木) 23:59:50.86 ID:YF3jvcE90
>>399
>>400
知り合いの車あまり詳しくない女性、年配者からは乗り換えたアテンザの方が高級車(価格が高い)に見えるらしいw

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 00:07:00.84 ID:Nj/LuqMy0
つうか、スカイラインの2Lターボエンジンはおベンツ様製だろ。
日産はもう「国産車」じゃないから。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 00:19:57.12 ID:34fzKP3E0
え?そうなの
スカイラインオワッタ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:15:04.57 ID:4yuw2Kpo0
一般人からしたらデザインやコーティング・こまめに洗車してるかで高そうに見えるからな

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 11:42:40.04 ID:ttORbPzO0
アテンザのデカさならピカピカにしてるだけで存在感出るわ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:04:54.85 ID:IN646mi40
アテンザは確かにかっこいいけど、300,400万程度で買えてしまうと思うと一気に冷める
デザインがいいだけでそれ以外は同価格帯の他車と変わらないんだなと思ってしまう

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:31:19.16 ID:xfWiaaJi0
>>406
レガシィとかWRXもそうだけどこれ以上上げたら誰もアテンザ買わないよ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:35:06.35 ID:5k2Tgjbr0
>>406
所詮300〜400万円の車か、と思える人はちゃんとレクサスや欧州車に行くからな。
アテンザがぁってごちゃごちゃ言う人は、背伸びしたいけど身の丈に合ってないレベルの人。
アテンザでギリギリなんだから頑張ってお金貯めてアテンザ買いなさい。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:36:26.28 ID:S0oiW3uX0
>>406
価格なりなのは当たり前だろ。何言ってんだお前。
そんなツマランこと言ってないで、大人しく高い金払って高級車買えよ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:40:07.70 ID:rkIedU9a0
価格なりとは言え一応マツダじゃ最上級車なんだからロードノイズ対策はもっとしっかりやって欲しかったな

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:52:45.38 ID:4Okem5vT0
5,600万円程度の外車よりはアテンザの方が良いと思う。
粋がって今まで国産よりは高いという程度の某ドイツやイギリス車に乗ってたけど。。アテンザは400万円円台にしては上出来かと。。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:55:11.92 ID:4Okem5vT0
日本人は価格を見て高ければ崇める傾向あるよね
ブランド物は売れます

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:59:53.63 ID:Slg0uRCf0
見栄なんざどうでもいい
アテンザが好き

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 13:55:11.29 ID:Iu1CFrRh0
>>412
外車って関税ないはずなのになんであんな高いんだろうな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 14:03:01.19 ID:ttORbPzO0
そりゃ高くても買うバ・・・おっと誰か来た

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 14:18:39.77 ID:Nzn+ema10
逃げてーーーっ!!!

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 16:06:23.20 ID:SFvuObc/0
アテンザより上のグレード出せば全て解決

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 16:42:49.80 ID:2t0elF1R0
センティアか・・・ブランド力ってのが今の調子で上がっていけば有効かもね。
今段階のマツダがEセグを出しても、また会社を傾かせるだけだとは思うがな。
でも、そういう“バカさ加減”もマツダらしくて好きではある。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:38:45.28 ID:04yNM/3U0
すでになんかやらかしそうな雰囲気あるじゃん。
RX-9だっけ? ロータリー復活でしかも高級志向なんでしょ?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:21:53.57 ID:DDpsSg7q0
まぁ外車は高いだけある
中見れば納得できるよ
事実外車市場は絶好調
いくらブランド思考が強い日本人とは言え、ただ高いだけで中身のないボッタクリ車は買わないからな
アテンザは300万の車として適切な出来、それ以上でもそれ以下でもない

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:46:41.57 ID:mH2JcHuw0
>>414
なんでって日本で売ってる外車のほとんどは本国でも同クラスの日本車より高い車ばかりだからだよ安物メーカー車は日本で売ってないだけ
例えばアクセラとかもドイツだと関税とか掛かって日本国内より高いけどそれでもまだゴルフの方が高いし

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:50:33.32 ID:Dm+gDaTT0
>>421
へ〜
で?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:53:12.17 ID:MdqLeRvE0
>>406
そういう考え方もあるんだな。
私は気に入ったから買いました、
気になる箇所が出来たら自分好みに手を加えればいいし、飽きたら乗り換えればいい話。
個々の価値観だけど楽しんだ者勝ちだと思ってる。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:37:23.35 ID:mH2JcHuw0
>>422
でって?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:41:44.34 ID:D8Zem4jM0
まあ一般的な国産車と比べてドイツ車は同じクラスの車でも高い分内装もしっかり力入れてるなって感じは否めない
俺はアテンザの内装が気に入ってるけど

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:32:45.84 ID:VdHR5KXl0
現行のいっこ前のベンツCクラスからの乗り換えだが内外今のアテンザの方が良いわ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:36:28.72 ID:bB+4zmhW0
4年前からこのスレで楽しかったけど明日でアテンザ乗りは終わり。
色々乗ったけど人生で2番目に満足できて楽しい車だった。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:02:13.82 ID:RnvsmCzA0
え、パサートは内装クソだったよ?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:27:46.63 ID:kmCVmcLv0
センターコンソールがギシアン言うのはちょっとチャチだな

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:56:06.83 ID:P+QRLqlp0
>>428
ヨーロッパのトヨタだから…例外…

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:38:12.64 ID:vEFeaJ0H0
後期セダンXDL乗りだけど、エクステリアは勿論、インテリアデザインもそうとう気に入ってる。
強いて言うなら、ナビサイズがあと少し大きければとは思うけど。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 02:14:31.26 ID:QaI7Dx7P0
>>431
それはある
あと相変わらずサイドブレーキが慣れない

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 07:08:08.22 ID:znrbPQ4v0
ナビって本来音でお知らせするものでしょ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 09:00:44.11 ID:ytYlteqN0
俺も後期Lパケだがなかなかいいインテリアだと思う
少しヘッドレストが大きいような気がするが

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 09:28:22.67 ID:YH8iQ48R0
この車、ホントにおしいなぁ

めっちゃいい車なのに

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:11:56.22 ID:+0FE/ziN0
>>434
ヘッドレスト同意、CX-5のが若干小さい。んで取り付け可能。値段は6000円くらい。余剰生産はないので取り寄せには時間がかかる。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:34:48.08 ID:z1TGyRK30
惜しいところのない、めっちゃいい車を教えて欲しい。

もちろん同価格帯じゃないと意味はない

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:46:18.65 ID:H6y96vMj0
この値段でこのクオリティ
スカイラインやクラウン位の値段にしたらうんこ漏れるレベルになるわ
間違いない!異論は認めない!

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:47:48.28 ID:UQ6fXtrb0
同価格帯となると他に無い
同じようなオプション込みで計算するとどうしても車両本体価格はもっと安い車と比べることになる

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:20:04.69 ID:YH8iQ48R0
ビリビリ、パキパキ、ギシギシこんなに鳴らなかったら敵無しの120点の車だったのに。

惜しすぎる(つд⊂)

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:27:14.75 ID:UQ6fXtrb0
内装のビビリは高級車になるほど気になるよ
外からの音の侵入が無い代わりにちょっとしてズレや物が動く音が気になる
安い車はいたるところがきしんでいるけど他のノイズがかき消したりしてて気が付かない
A5に乗ってた時にABピラーがギシギシするとディーラーに持っていったら、お客さん気にしすぎですと笑われたし

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:05:56.62 ID:5Blw/N840
動かないモノなんて無いしな

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:24:26.09 ID:2H3EXweD0
内装のビビり音?
クラウンやBMWじゃ話題にも出ない

さすがボンゴベースの乗用車
エンジンはガラガラ
内装はガタピシギシギシ

けど過積載には強いだろwwww

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:35:51.74 ID:z1TGyRK30
>>443プッw乗ったことないのが1発でバレるような書き込みするなよw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:41:33.05 ID:UQ6fXtrb0
確かに高級車に乗ってる人は我慢してるよ
プライドがあるから文句は言わないようにしてる
けど、異音はなかなか残酷に平等
安い車はエンジン音やロードノイズのお陰で逆に気にならない現象が起きる
自分も割と気にする方だから、A5とか、クラウンなら昔アスリートに乗ってた頃もあったけど、
ティッシュすら車内に置かない
動いて音がするようなものは一切置かないw

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:48:36.47 ID:JqY9c+wB0
いや音の原因特定出来るんだからティッシュは置いとけw

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:56:35.30 ID:UQ6fXtrb0
いや、原因は分かってた
ピラーとかメーター内配線とかドアの内貼り(A5は

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:11:22.57 ID:/CphYudG0
Audiっつったらドイツ御三家の中で最も建て付け精度高いのに異音するのか笑
アテンザよりは遥かにマシだろうけど

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:11:54.78 ID:wRYozHYx0
スカイラインはなんてったって小さいんだよな
カッコイイけど通り過ぎて後ろ姿見るとやっぱりリアが詰まって見える
後部座席もせまいのかな

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:41:16.81 ID:UQ6fXtrb0
アウディ乗ってるときには皆褒めますね
実際そこまでの車では無いけど
同乗者には固いと結構言われたし
異音は、まじで結構します
最初の1,2年はいいですよいいですよ
ロードノイズは欧州車らしくあまり悪い意味ではなく伝わってくる
神経質な人は乗せられませんな

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:09:20.12 ID:02iIvHNd0
内装のカタカタ音とかキシキシ音で今まで気になったのは大体が高級車なんだが
そうじゃない大衆車はエンジン音だとか風切り音がうざいとかは結構あるんだが、結局きにしなくなる
やけど、遮音性高い車だと中でちょっとした音がこもる
コンソールに立てたペンがカタカタするだけでイライラしてくるw
ピラーがキシキシいいだすと不快度マックスwww
これがコンパクトカーや大衆車だと風切り音とか外からの侵入音やエンジン音がそれらに勝るから
スルーできるってもん

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:00:00.40 ID:5Blw/N840
まぁ高級車ではないからな

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:29:12.59 ID:CuXQjvkU0
納車されたー
オートエクゼのバイザーは心配してた風切音もなく良い感じでした

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:58:00.76 ID:s1gWAHQU0
洗車の時後悔するがいい

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:10:04.95 ID:glqu1+7W0
前期だけど ボンネットとか拭いてるとすごいボコボコ凹む アレはあかん

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:27:01.13 ID:naGqBLQE0
ボンネットは優しく拭けよw貧乏車とは違う
わいは以前力強く拭きすぎてbmwのバックミラーぶっ壊したからなwww

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:32:05.02 ID:YH8iQ48R0
>>455
あほ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:41:18.22 ID:s4y30LYj0
去年まで関西の某専門店でコーティングマンやってたけど質問ある?
店の選び方とか洗車の方法とかなんでも

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:42:24.12 ID:vbWeI2sH0
>>458
傷つかない洗車方法ってある?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:44:10.12 ID:GWNCmSaU0
フロントヘビーだから軽量化のためにしゃーない。ならアルミ使えよとなるがまあいろいろあるんだろう

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:45:52.33 ID:s4y30LYj0
>>459
洗車傷無しに洗車は到底できない
家に高圧洗浄機とフォームガンが無ければ自分で洗車はするな
多少の金払ってでも設備の整った店に任せるのが一番

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:51:37.10 ID:UQ6fXtrb0
ボンネットは押すとへっこむ
最近のは特にそう
欧州車は昔から特にバックミラーは柔らかいから、たたまずに洗車機に入れて壊す人いますな

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:00:32.13 ID:2H3EXweD0
おいおい、チョン板使って塗装がうっすい車にキズがどうこうって
語るレベルではないだろ!
そんなもん求めるならおとなしくクラウン乗ってろ!
この車の魅力はそんなレベルではない、自己被虐の精神なんだよ!

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:08:12.38 ID:s4y30LYj0
素人にありがちな誤った洗車
1.晴れた昼間に屋外で洗車
これは絶対にやめろ。
あっという間に車体全体に水シミ、ウォータースポットができる。
これを繰り返すと塗装が死にプロが磨いても手遅れになる。
キレイなソウルレッドを保ちたければ日没前に洗車開始しろ。
2.丁寧すぎる洗車
これもダメ。
太陽光に当たっていなくても時間が経てば水は蒸発しボディーに跡が残ってしまい、
上記のようにシミになってしまい手遅れになることもしばしばある。
素早く終わらせる秘訣は繰り返し同じ部分を洗わない、拭かない、以上だ。
その為には超大判の高性能吸い取りクロスが不可欠。
オススメはamazonで売ってる超大判クロス。
大きな面積を撫でるように一度で拭き取る、これがポイントだ。
3.水洗いのみ
コーティングをしたからといって水洗いで済ませていないか?
残念ながらそれは大きな間違い。
シャンプーをかけるメリットは汚れ落ちをよくするのはもちろん、何よりスポンジと
ボディー面の摩擦を減らす目的がある。
水だけだと大量に洗車傷が付いてしまうことは明白なので明日からシャンプーを使え。
シャンプーはなんでも良いが中性の物がオススメ。
シャンプーを使ったからと言ってコーティングも性能が低下することは絶対にない。
シャンプー程度で落ちてしまうコーティングは眉唾モノ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:15:48.43 ID:urPPQlMM0
レヴォーグの方が運転が格段に楽しいな

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:21:24.43 ID:s4y30LYj0
続き
4.井戸水の使用
最悪。
最悪すぎて最悪。
俺の店に入庫した状態の酷い車の大半は井戸水洗車だった。
井戸水は不純物だらけ、井戸水で洗車傷=泥水で洗車と言っても過言じゃない。
ちなみに街に溢れてるコイン洗車場の水は井戸水から引いてる場合もある。
使う前に運営会社に問い合わせて使用している水の出所を聞け。
とにかく井戸水で洗車は絶対にするな。
5.ケミカルの使用
お前ら素人が洗車で使用するケミカルはシャンプーで十分。
虫がこびりついたから〜を塗ろう、この汚れ取れないからコンパウンドで磨こう、等
車を大事にするあまり大量の洗車グッズを使い込む奴が多くいるが、これは車にダメージを
与えているようなもの。
そもそも市販の洗車ケミカルなんて信頼性皆無だし素材も最低、困った汚れがあったら
自分でどうこうせずに専門店に持ってけ。
ちなみにワックス塗ってる奴いるか?
ワックスってのは一時の輝きだけで、車に汚れを呼び寄せてしまうから塗るな。
鉄粉や見えない汚れの上からワックスを施行すると、それらはどんどん塗装に食い込んで行き、
最悪の場合除去不能になる。
ワックスは過去の産物、輝きが欲しければ専門店でコーティングかけろ。
6.スポンジの使用
洗車時にスポンジを用いるのが常識とされてきたが、やめておけ。
やっすいスポンジだと、ボディーに剣山を擦っているようなもの。
一番はやはり天然羊毛100パーセントのムートン。
これに限る。
もう一度言うぞ、天然羊毛100だぞ、人工ムートンはやめておけ。
amazonで1500前後で売ってるから洗車に拘る奴は購入必須。
うちのショップでもamazonからムートンは仕入れてたな。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:22:45.84 ID:s4y30LYj0
それ以外何か質問あるか?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:29:42.80 ID:YH8iQ48R0
今日の朝ごはんは?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:33:22.81 ID:xIGvAbBz0
おすすめのコーティングは?
コーティングして洗車機でシャンプー洗車するのはダメ?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:36:01.36 ID:UQ6fXtrb0
いや、チョンと言っておきながらクラウンにしろとか矛盾してますよ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:41:30.40 ID:s4y30LYj0
>>469
屋外保管?屋内保管?洗車頻度は?予算は?
店によって使用するコーティング剤が異なるので具体的なコーティングの銘柄は答えかねるが
お前に向いてるコーティングの特性なら答えられるぞ。
コーティングをかけているのであれば洗車機使用は問題無し。
ブローも忘れずにな。
むしろ手洗いよりも洗車機を使用した方が手取り早いので、水垢の防止には有利。
ただし、その洗車機の水質に注意。
水道水ならなんの問題も無いが、井戸水だった場合は絶対にやめろ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:07:41.88 ID:2H3EXweD0
>>471
運転免許はもってますか?

友達はいますか?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:09:41.01 ID:KG5HBp300
>>467
なんで辞めたの?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:14:20.92 ID:nZGbbF2q0
>>472
つ鏡・・・。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:30:49.39 ID:xIGvAbBz0
>>471
屋内保管で洗車は月に1回程度洗車機でやってる
予算はどの程度かけたらいいのかわからない
5年以上持つなら10万くらいまではだせるかな

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:06:35.32 ID:UKpLQI3B0
施行後にお客さんともめたエピソードとか何かない?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:12:13.90 ID:s4y30LYj0
>>473
上の人間と合わなかったから。
今年独立して板金塗装工場建てた。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:17:56.44 ID:9TC6VKnQ0
>>477
今後外装のメンテナンス等をお願いしたい。マジで。
店名教えて下さい。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:19:50.08 ID:MJMPkmC/O
オイル交換は5000キロに一回でいいですか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:25:13.05 ID:s4y30LYj0
>>475
屋内保管だと撥水性、滑水性のモノがオススメ。
ちなみに5年耐久のコーティングってのは、「年1度のメンテをした場合5年もつ」って意味で、
ノーメンテで5年以上耐久するコーティングは存在しない。
例えば俺がいた店でアテンザサイズの車に5年耐久のコーティングをかけると、磨きとコーティングで15万、
施行後の年1度のメンテで2万弱って感じかな。
キチンとやっている店は大体こんくらいは取るよ。
磨き込み10万以下でで5年耐久のコーティングを施行している「ちゃんとした」店は残念ながら見たことないな。
ただ、至る所にあるkeeperショップは10万以下で5年耐久のコーティングを施行してくれるらしいけど、
あそこだけはやめておけ。
施工者の経験が浅すぎて仕上がりが最低。
技術を持った磨き屋は自分の店を持ってるか専門店で腕を振るう。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:32:07.61 ID:s4y30LYj0
>>476
何件かお叱りのお言葉を頂いたことはあるな。
特に酷かったのは、新車施行で依頼を貰ってあるガラスコーティングを複数層施行したんだ。
車はロールス、施工額40万オーバー。
自分的にも最高の仕上がりになったつもりだったんだが、納車時に艶が足りない、10万以下の
クオリティだと吐き捨てられたよ。
俺がその時にいた店は関西ではかなり有名で雑誌掲載もされる程だったんだが、そのお客さんの
感性には合わなかったんだろうね。
その感性の相違ってのが磨き業の怖いところかな。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:35:21.14 ID:s4y30LYj0
>>478
今はコーティングはやってないんだ、すまんw
でも関東や関西であればオススメのコーティング屋教えられるよ。
ちなみに今外装どんな状態なの?
分かりやすい画像アップしてくれれば大体の見積もり含め適切なアドバイスできると思うよ!

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:40:02.79 ID:s4y30LYj0
>>479
車の機械的な面は知らない、すまんな。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:59:47.18 ID:5Blw/N840
>>480
屋外保管の場合のおすすめは?

午前は日陰。午後は日向。
西日を浴びる場所。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:03:39.71 ID:XY8q9Mem0
>>467
ヘッドライトが黄ばんできたのですが
磨くしかないですか?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:19:59.70 ID:s4y30LYj0
>>484
屋外保管の場合は親水性一択。
下手に撥水性のコーティングをかけたところで太陽光によるレンズ効果で余計雨染みを作ってしまう原因になる。
ちなみに屋外保管の場合は最低でも月に3回、つまり10日に一回は洗車しろ。
その習慣を作るだけでこの先数年後のボディーの状態が大きく変わってくるぞ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:21:00.29 ID:YH8iQ48R0
なんでアテンザスレにいるの?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:22:59.56 ID:5Blw/N840
らじゃ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:23:30.66 ID:s4y30LYj0
>>485
この時期だとただ花粉が固着しているだけの可能性もあるから一度シャンプーで優しく洗ってみろ。
それでも取れなきゃお前の手には負えないから専門店に持ってけ。
ヘッドライト磨きは専門店施行でも1〜2万程度で済むから自分でやるなよ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:23:33.98 ID:5Blw/N840
見回りだろ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:24:57.49 ID:s4y30LYj0
>>487
アテンザ始めマツダ車には前の店に多く入庫して貰ったから、その恩返しとして、かなw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:30:36.61 ID:s4y30LYj0
特にソウルレッドとマシングレーの奴ら、マジでガラスコーティングかけろ。
驚くほどに美しく妖艶な雰囲気を醸し出すエロ車になるぞ。
新車のソウルレッドは何回も磨かせて貰ったが、新車なのに毎回信じられないレベルで美しくなり実際かなり喜ばれた。
マシングレーは磨いたことは無いが、ある同業者曰く国産車で最もコーティングをかけて見違える塗装だと言ってたぞ。
俺もそう思う。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:34:44.91 ID:5Blw/N840
屋外車庫でもガラス?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:38:40.27 ID:s4y30LYj0
>>493
そう、ガラスコーティングの親水性がベスト。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:29:20.05 ID:i5y/TMEe0
>>494
黒は屋内でも親水性だよね?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:51:56.77 ID:s4y30LYj0
>>495
屋内保管であれば撥水でも親水でもどちらでもオッケー。
でもやっぱり親水性よりも撥水性の方が艶も出やすいし、何より水を弾く様がその車の美しさにも繋がるから俺は屋内保管の車には撥水性をお勧めする。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 23:35:44.38 ID:vbWeI2sH0
ガレージ欲しいけど、簡単じゃないよな〜

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 00:10:50.41 ID:2ge/n/7p0
>>454
ワイパーゴムみたいなのがついてるから、確かに洗車が大変そうだね

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 02:09:10.04 ID:e1UTpqxO0
>>464
> 日没前に洗車開始しろ。

夕方になると風が吹いてくる
風が吹いてる時は、洗車するのは良くないんじゃないの?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 02:29:55.36 ID:txvzHANi0
自宅に高圧洗浄機ある場合、フォームガンでぶっかけたら撫でずに高圧すすぎがベター?やっぱ撫でる?

鉄粉シャンプーは宜しくない?
トラップ粘土はいつ棄てたらいいの?

メーカーオプションのコーティングについて一言

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 06:54:42.03 ID:7EuyUen40
https://youtu.be/hxITk9Ezh0k

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:39:20.69 ID:fpqkKpq40
免許さえも持って無さそうなカタログ厨だな

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:52:50.50 ID:7DX2hjjZ0
>>501
いつから5シリーズがライバルになったんだ?5シリーズなんて2クラス上だし一番安いのでもアテンザ2台買えるぐらい高いだろw

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:59:49.34 ID:AIB9nT0v0
ライバルとか考えたことねえな
ただ、3尻を試乗したらアテンザの方が良いかなと
その上は5

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:57:13.85 ID:7894Qkel0
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速感と走行性能でいえばスバルが国産最強である。A

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:07:52.45 ID:2Qt9GPOO0
>>499
完全に無風且つ太陽光をシャットアウトできる環境なんてほぼ専門店にしか無いだろ?
自分でやるのなら、強風では無い限り風が多少吹いていても洗車してもいいよ。
確かに風が運んできた異物と共に洗うと洗車傷は若干付いてしまうが、そんなの大したことないし、
そもそも走行時にだって埃や微粒子がボディーに擦れて傷は付く。
個人レベルの洗車にはある程度の妥協は必要だ。
ちなみに朝の洗車を推奨する奴もいるが、朝日の強烈さを舐めるな。
どうしても朝にやりたいのなら遅くとも4時に初めて5時には終わらせろ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:24:24.70 ID:7894Qkel0
さあレヴォーグにのりな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:25:06.02 ID:2Qt9GPOO0
>>500
素晴らしい設備があるんだな。
すすぎだけでは完全に不十分。
高圧洗浄機でボディーを4周程、水圧で落とせる汚れは完全に落とす→
フォームガンで泡をボディー全体にかける→
ムートンで優しく洗う、力は入れず手とムートンの自重のみ、撫でるように素早く洗う→
高圧洗浄機ですすぐ、4周程度が目安だが、絶対にすすぎ残しがないように→
大判クロスで素早く拭き上げ、同じ所を複数回拭くな、力を入れるな
これが理想の洗車法。

コーティング施行車に市販の鉄粉落としをかけるとコーティング膜が剥がれる
可能性があるからやめておけ。
未施行車だったら特に問題は無いが、やはり通常の中性洗剤を用いるのがベター。
とにかく鉄粉で悩んだら重症化する前に早く専門店持ってけ、きちんとしてる所ならちゃんと
落としてくれるぞ。

お前まさか粘土自分でやってるの??
粘土は諸刃の剣だ、誤った使い方をするとボディーが深い傷だらけになるぞ。
とにかく粘土は間違いなく素人に使えるモノではない、すぐさま捨てろ。
ちなみに技術を持った店でも粘土を恐れて使わない所もあるレベル。

ディラーコーティングははっきり言って例外なくゴミ。
何の知識もないディーラーマンが施行している場合がほとんどだし、
例え外注であっても下手な所がほとんど。
例えばディラーコーティングのコーティング膜厚と、専門店のコーティング膜厚は
雲泥の差。
ディーラーコーティングに8万払うなら専門店に4万払った方が遥かに幸せになれるぞ。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:16:40.86 ID:/+QLAJ0J0
どうしてアテンザのデイライトは純正OPで出てこないんだ?
アクセラ、CX-3は出てるのに・・・

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:26:39.93 ID:2OZyMPc00
>>508
膜厚に雲泥の差って・・・
どっちも数ミクロンでしょ?
はっきり言って大差ない
どこのコーティング屋も詐欺みたいなもんだし

うっす〜いコーティング皮膜で傷を守るとかありえない
ガラスだフッ素だいろんな単語くっつけていかにもって感じでバカを騙す

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:30:02.32 ID:uvVOeY6Z0
公道上で乗り回してりゃ飛び石を喰らうことだって普通にあるからな。
俺なんて納車半年ですれ違いざまにダンプから飛んできてフロントガラスに傷ついたわ。
いつまでもピカピカにしておきたいならガラスケースにでも格納して乗らないことだw

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:40:56.00 ID:+pGUDBwb0
また面倒くさい奴が居着いちゃったな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:01:57.72 ID:opqAPWB60
とディーラーコーティングした人が申しておりますw

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:11:35.84 ID:BO2d6FvZ0
ディーラーコーティングかけた奴って究極の馬鹿だよなw
たっかい金払って下手な奴にボディを雑に磨かせて、なんの良いこともないよ
情強の奴はショップで納車前にコーティングかけてもらう

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:38:03.84 ID:+6cyt90m0
え?高い?
価格だけなら安いと思うが。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:51:00.99 ID:/+QLAJ0J0
ディーラーOPのコーティングが高いとか言ってると
とても外注に出せないが・・・あんなのサービスくらいで考えてる

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:09:03.13 ID:5zJGqvq20
>>514
うちはメンテとコーティングは寺にしてる。そのお陰か、買い換え時には新車の値引きがすごくて、トータルとしてはお得だと思ってる。
寺のコーティングが嫌なのはどうしようもないが、情強にしてはちょっと考えが浅いな。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:17:19.69 ID:Fs2j6XTB0
え?
コーティング施工と買い替え時の値引きなんてなんの関係もありませんが?
すごいという値引き額を具体的に言ってみなよw
本気で言ってんのwww

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:17:23.57 ID:YDA/ROgs0
新車で購入時にアークバリア21っての施工して毎年メンテナンスに出して今年で5年目を迎えるんですけど、保証期間過ぎたらショップで再施工せず市販のコーティング剤を使って済ますのは何か問題ありますかね?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:24:45.25 ID:GeLnRGlH0
情強wの俺は柚子肌鏡面磨きだけショップにやってもらって好きなコーティングを自分でやってる

コーティングはコーティング落とせるシャンプーであえてスッピンにリセットする

そういうのが好きだからね

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:43:10.56 ID:+6cyt90m0
好きならな。

コーティングやら洗車は金払って他人にやらせるモノだと考えてる俺には不思議だけど。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:52:36.39 ID:ZBUGfH7Y0
井戸水はダメとかすぐ拭き取らなきゃダメとか
自然の雨はどうすんのさ
大気中のちりを含んだ降り始めの雨とか、黄砂の雨とか、
にわか雨後の晴天とか
やんだタイミングで すぐに水かけて拭き取らなw

523 :522:2017/04/23(日) 16:32:57.09 ID:ZBUGfH7Y0
あほなことを書いた
書き込みは無視してくれ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:04:12.89 ID:+6cyt90m0
君の事は忘れない

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:41:33.03 ID:bh1kdoaP0
そういうマニアックな話は他所でしたほうがいいんじゃあ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:30:51.14 ID:7tixi9cQ0
ディーラーのヤツはたしかツヤエキスパートとかって市販の奴と中身がほぼ同じだったような?
ガスクロで分析した暇人を昔アクセラのスレで見た気がする

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:53:56.89 ID:a2xNopcl0
磨き下地処理が肝で、塗る薬剤なんぞ大した差はないと思ってる。
よってDオプは…

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:16:55.48 ID:uznjpXW30
MGだって一応効果はあるんだからあまり悪く言うなよ
その売上がいい車作りに繋がる部分もあるんだからさ
ちなみに私は簡易コーティング派

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:48:41.86 ID:2Qt9GPOO0
>>510
ディーラーコーティングと専門店コーティングの同価格のモノを比べたときに、
平均して5倍も膜厚が違うって言ったらどうする?
まぁお前みたいにコーティングに対して詐欺的な印象を持つやつ(ちなみにそれは大きく誤った見解)は未だにいるが、俺はそれはそれでいいと思う。
車は消耗品に過ぎないと割り切ってノーメンテでボロボロになるまで乗るのもありだ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:51:55.56 ID:533gxew90
たぶん本当の金持ちは細かいことを気にせず値段も気にせずディーラーでコーティングも点検もメンテも全部任せるんだろうな
いちいちいろんな店に分けて掛けてる時間の方が勿体ないとか言ってさ
俺は自分で洗車の時に簡易コーティングしてるよ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:53:06.17 ID:2Qt9GPOO0
>>519
埃・風をシャットアウトする密閉空間あるの?
ポリッシャーは揃ってる?
小傷を照らし出す照明はある?
赤外線ヒーターはある?
市販のコーティングなんてもって1月、効果が切れると汚れを呼び寄せるだけになるけどいいの?
そもそもコーティングの施工法知ってる?
コーティングの個人施工は金をドブに捨てるような物、ただの結果のない自己満足に過ぎない。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:56:45.92 ID:2Qt9GPOO0
>>530
それは間違い。
俺の前の店は外車ディーラーからの依頼が多かった。
多い順にBMW、マセラティ、フェラーリ。
適当な金持ちはディーラーコーティングを依頼するかもしれないが、車を大切にする金持ちは高い金払って納車前にディーラー経由で専門店に依頼する。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:01:51.16 ID:2Qt9GPOO0
ちなみに俺はディーラーコーティングをかけたオーナーをけなしているわけではなく、ただ専門店施工のコスパの良さ、仕上がりの良さを宣伝しに来ただけだ、誤解しないでくれ。
せっかくマツダの車はイイデザインなんだから、イイコーティングをかけてもっとかっこよくなってほしいと思っているに過ぎない。
前にも言ったが、使用過程車に10万を越えてくるガラスコーティングをかけるとソウルレッド、マシングレーは間違いなく化けるぞ。
信じるか信じないかはあなた次第。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:31:15.36 ID:T7NOvUKB0
パールホワイトはテキトーなコーティングでもいいってことですね(´・ω・`)

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:51:32.08 ID:AKj1pC3D0
>>533

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:52:35.58 ID:7cd2T4uZ0
いい加減コーティングスレでも立ててそこいけよ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:53:19.58 ID:AKj1pC3D0
>>533
使用過程車ってことは、新車からすぐの施行では大化けまではしないってこと?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 01:14:25.93 ID:vAVfFIcH0
>>536
アテンザを大切にしてる奴の為にわざわざコーティングのプロが丁寧にレスしてくれてるんだからその言い方はないだろう、荒らしているわけでもないんだから

アテンザスレは本当短気な奴が多いな(笑)

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 06:52:30.08 ID:+rLzTfza0
磨き甲斐のある美しい車だとは思うけど、
そういうのに興味ないオーナーも少なくないよ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 07:21:48.47 ID:tlxguc0X0
餓鬼が増えた

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 07:59:38.37 ID:6sOo6cON0
>>537
差分が凄いよって事でしょ。
新車は一応適切に処理されてる前提で。

>>538
社外ホイールや市販タイヤ着けただけで罵倒されるスレだからなw

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 08:17:57.51 ID:W/FAVpOy0
コーティングのご教示はありがたいです
以前関東ならお勧めのショップ紹介可能と書き込まれていましたが、教えていただけますか?
当方神奈川在住です

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 08:20:09.71 ID:jvyUfIhf0
>>531
回答ありがとうございます。
もちろん専門的な道具や設備は持ち合わせていません。
長く大切に乗りたいとは思ってますが、再施工に5万オーバーかかるのでそれならゼロウォーターなどの簡易的なやつで済ませないかなあと思った次第です。
ただ、アークバリア21の説明に無機質のガラスで経年劣化はせず削り取らない限り落ちる事はないとあったので、その上から簡易的なコーティングしても問題ないのかなと質問させていただきました。
コーティングの上に簡易的なコーティングを施工したらマズイならなんとか工面して再施工したいと思います。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 08:21:12.79 ID:tlxguc0X0
>>533
親水ガラスのオススメは?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 11:41:57.89 ID:1Vznynxp0
ただいま昼休憩。
サクッと返レスしてく。
>>537
新車施工は大化けとまではいかないが、誰が見ても艶・輝きがかなり増す。
というかコーティング施工に最も適したタイミングは納車時。
塗装面にダメージがある状態とない状態とではコーティングの効果も定着度も違う。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:05:31.97 ID:1Vznynxp0
>>542
10~15万程度出せる前提で俺が心からお薦めする店を2つ書く。
両店ともに千葉だが、関東全域からわざわざ来店する客も多い店。
ちなみに俺がプロの立場として実際に赴き厳しい目で見学した結果なので信頼性は高いぞ。
1. 市川市 C◯IIC
ここは何と言っても設備がすごい。
俺ら業界があまりの値段に躊躇する機具が全て揃ってる。
裏話にはなるが、設備投資に莫大な金をかけた為、業販・常連相手であっても一切
値引きはしないそうだ。w
社長はレクサスに乗ってる、従業員は感じのいい奴が多い。
恐らく設備では全国トップ、事実機具の充実度はコーティングの仕上がりを大きく
左右する。
施工者もベテランばかり、コーティングだけでなくフィルムやデッドニング、ガラスリペアも
施工するなど守備範囲が広い。
俺の関東お薦め店圧倒的No.1。

2.習志野市 カービュー◯ィプロ COBR◯
行って驚くのが、フェラーリやランボ、ロールスと言った桁違いの車の入庫率。
俺が行った時は三重からご来店のLFAが、フルラッピングを施工してたのでありがたく拝ませて頂いた。
客も芸能人や社長サマ、あっち方面の人間など多種多様とのこと。
某外車ディーラーは、客からクレームまがいのボディーの相談を受けた時は必ずここに流すそうだ。
ちなみにここの社長は磨き業の中でも有名な方で、東京モーターショーに展示されるフェラーリの
磨きを任されている人。
腕前は実際かなりいい。
しかし、、、
異常なまでの職人気質からか、あまり設備には金をかけていないようで、焼き付き機を導入していないのは
どうかと思う。(コーティングの焼き付け作業は本来であれば欠かせない)
コーティング用の隔離ブースもないし、環境的な面では?。

以上、参考程度に。
千葉は磨き、板金塗装が上手い店が関東で最も多いよ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:07:39.24 ID:1Vznynxp0
>>543
長く大切に乗りたいならコーティングの再施工は不可欠。
素人目線で「きれい」と思えるボディーに市販のコート剤を塗ったところで何の意味もない。
それなりの値段はするがきちんとプロに磨かせるべき。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:08:49.32 ID:1Vznynxp0
>>544
具体的な商品名は店によって違うので言わない。
実際に話を聞きに言ってお前が直感的にいいなと思えばそこで施工してもらえ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:24:38.50 ID:W/FAVpOy0
>>546
市川市の店調べました
おっしゃる通り設備が凄そうですね
キャンペーンとかあるからうまく使えれば費用も抑えられそう
ありがとうございました

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:52:08.29 ID:tlxguc0X0
面倒だな

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 14:41:33.06 ID:J6yOGugU0
今週末ついに納車だわ
ここで色々言われてたり煤の問題とかもあるみたいだがガワがすこぶる良いから100%満足
早く乗りたくて寝れない日々が続きそうだわ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 15:29:43.20 ID:I/41/hPd0
レヴォーグ(2.0)とアテンザ(XD)で迷っているんですが、実際に見積もって見たらアテンザの方がだいぶ安価ですな。ガス代なんかも半分ぐらいだし。
それとXDの皮シートのよれ具合なんかはどうなんでしょうか?あの白は汚れやすそうだけどオーナーの方の所感を教えていただければありがたいです。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 17:24:35.24 ID:w5hfMgg40
え?値段変らなくない?
値引きやばいの?それともXDとstiで比べたの?
sti買う気だったならLパケにしろよ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 17:25:54.97 ID:w5hfMgg40
ごめん
FFだったら安いか

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 18:25:51.66 ID:ifWpQw+D0
ミナト自動車のスス落とししてDPF再生に入るタイミングが伸びたと喜んでる人いるけど、学習リセットすると伸びるよね?
リコール出して学習リセットしてもらったら実際に伸びたし

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 18:29:18.32 ID:+wE4/5V/0
正直、ミナト自動車はうまくネットを利用したなと思う。
自分だったら絶対出さない。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 20:20:20.59 ID:M9/NTX690
ミナト自動車のドライアイス VS 磨き屋のコーティング 対決してくれないかなwwwwww

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:03:37.38 ID:GY6rceRe0
おまえおもろいこと考えるなぁ想像してしもたやんけ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:10:00.52 ID:FqlUQDow0
こちら12万km越えのXDL初期だが煤の影響なんか皆無だよ、みんな騙されるな!

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:16:45.04 ID:H0c5k9e60
>>559
5年くらいで12万キロって事は長距離が多いって事だと思うから条件的には良い方だろ問題が出るのは短距離ばかりしか走らない人の車

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:18:06.17 ID:uNYHYxE40
>>546
露天駐車だが、雨が降って撥水すると、その後日が照ったときにウォータースポットができまくってしまう
それでもやはり親水より撥水の方がいいのか?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:27:21.41 ID:BtoEQbK50
>>561
上の方嫁

外は親水性行った区

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:40:15.37 ID:dYhVDPVb0
>>482
関西のお勧めコーティング屋さんを、宜しければ教えて下さい。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 00:55:29.70 ID:pDZyP5GM0
>>556
実際いくらくらいなんだろうな。
まあ、でも車内の音響に金かけるのと同じくらい、単なる自己満だと思ってるが

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 06:03:50.95 ID:Aua8QGuQ0
30〜40万くらいだって

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 07:46:42.33 ID:QDb3k6Ix0
別途インタークーラーもやって10万位

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:15:55.68 ID:zBjtUUcP0
大型トラックなんかは30万キロぐらいでマフラー外して煤とったりするけどマツダのはまだ事例が少なすぎて分からんな

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:37:44.93 ID:Z8KaL1Ji0
>>561
屋外保管の車に撥水性のコーティングをかけるのはウォータースポットができてしまうという面で逆効果。
未施工車よりはボディに対するダメージは軽減されるが。
とにかく屋外保管車には

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:38:14.25 ID:Z8KaL1Ji0
ミスった。
屋外保管車には親水性コーティング一択。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:38:31.27 ID:NZ6mNtVY0
実際初期型とか乗ってる人らはどうなの?
燃費の低下とか感じる?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:46:51.88 ID:Z8KaL1Ji0
>>563
俺が前いた店、と言いたい所だけど今は主に輸入車ディーラー相手に商売してるので紹介はできない。
実は関西は俺が知る限りだと関東程技術・設備のある店は少ないんだが、1店のみ自信をもって薦める事ができる。
・大阪府 N○J 本店
最近西日本各地に施工場を広げてる勢いのある店。
ここの最大のウリは、一度コーティングを施工すると後のメンテナンス費用が永久無料ということ。
この業界を知ってる俺としては信じられないくらい素晴らしいサービス。
例えば普通の店だとメンテナンスに数万はかかるのだが、ここは何回言ってもタダ。
気になる汚れを見つけた瞬間に持って行けば無料でとってくれる。
メンテナンスに力を入れている店は概していい店が多く、ここはその典型みたいなもの。
もちろんコーティングの技術も素晴らしいし、設備も一般的。
関西では総合的にNo.1かな。
ちなみに冒頭で書いたように西日本各地に施工場が存在するが、施工するなら本店に依頼しろ。
本店の連中は高い技術力を持ってるから、そいつらに任せるのが無難。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:54:08.01 ID:uCtlMaWh0
コーティングの世界は奥が深そうだな〜
寺しかやったことないから、完全に別世界だ。
ところで、こういうコーティングする人って、土禁まではいかなくても、やっぱり内装にもこだわりがあるのかな?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 09:14:46.24 ID:Ec0VGDvh0
メンテを省いてある程度の質を維持したい人と、ツルピカ君との両極端だろうな。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 09:33:20.38 ID:h9eCHaXb0
コーティングのスレでやってくれ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 09:41:01.56 ID:Ec0VGDvh0
自治厨なの?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 10:00:59.92 ID:yirx1f6E0
長野の例の磨き屋さんはどうなんしょうかね?
高いけれども能書き通りならお願いしたいと思ってるのですが。。。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 10:08:25.87 ID:irsj2mGb0
>>570
うちは先行予約で購入後、今 65,000km 程度走行してるけど、エンジンは全く問題ないよ。
燃費も特に変わってない。
因みにメンテでパック以外のメンテナンスはしていません。
バッテリーを社外品に変えてから、充電中でアイドリングストップしない時間がやたらと長くなったので今度見てもらうつもり。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 10:19:58.73 ID:NZ6mNtVY0
>>577
なるほど
やっぱ出てくる声が、開けたら煤こびり付いてた!
ってくらいでエンジン性能の低下ってのはほとんど聞かないからなぁ
10万キロとか超えてくると変わってくるのかね

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 10:46:27.55 ID:Ph/o1nG90
オーナーの懐にすっ〜と入り込んで
うまぁ〜くお店紹介しているよねw

俺は へぇこんな世界があるんだと思って聞いているだけだから面白いけどw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 11:00:18.81 ID:DLba1Uqv0
フルモデルチェンジ情報ないの

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 11:04:05.64 ID:Ec0VGDvh0
まだ先だろ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 11:08:13.56 ID:2hKKskKT0
知識としてはまあためになった気もするが
はっきり言えばスレチだよなぁ。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 11:09:37.34 ID:wU2MWPRg0
>>577
バッテリー自分で変えた?
バッテリー外すと色々設定が飛ぶから、学習し直さないといけないらしい。
面倒な世の中だよね。

>>579
煤対応した車の症状をシレッと書いてるけど、ユーザーならあからさまに異常な状態の車だからなぁ。
そらどこかのディーラーに駆け込むわな。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 11:56:40.99 ID:1hAw1Pd70
>>579
最初はマユツバで読んでたけど、ちゃんとした人だと思うわ

お店を紹介するのは全部ダメっていうステマアレルギーの人は知らんけど、
有益な情報と思う人は俺以外にもいるだろうから締め出しは勘弁してほしい

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 11:58:51.30 ID:sLz/Vdyr0
25万km突破したが運がいいのかトラブルなし

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 12:09:54.40 ID:NZ6mNtVY0
>>585
トラブルなしもすげーけどまだ発売して大してたってないこの車で25万キロはすげえな

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 13:06:49.23 ID:2hKKskKT0
走るの大好きさんなんだな。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 16:08:34.02 ID:DqtYUEhD0
3代目の最初に出たのなら25万kmもありうるでしょ
2012年から5年目突入だもん

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 16:56:17.48 ID:oZZUm/740
5年で250,000キロって大概なもんやでwww.
やっぱ高速通勤で片道100キロ往復200キロとかかな?
じゃないといくら運転ドライブ好きでも無理だろう

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 16:59:34.25 ID:1hAw1Pd70
個タクとか…?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:28:55.59 ID:DrUdZ/hz0
>>294
走り分かるって笑笑
清水に叩かれてるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=5mU4v_fF0Rs

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:58:58.48 ID:LI1McKvj0
もうすぐ10万キロなんだけどここは交換しとけって部品ある?
燃料ポンプとオルタくらい?20万キロは乗る予定

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:09:12.37 ID:MnQyWx9X0
コーティングの紹介・洗車の方法のどこがスレチなの?
少なからず車に関することだし、一部の奴らにはかなりいい機会だし有益な情報源だろ
スレチスレチ喚いてる奴はディーラーコートかけた情弱かコーティングかける金の無いやつ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:19:06.92 ID:pgl+1rvV0
>>593
コーティングに金かける時点で情弱すぎるでしょw
詐欺の片棒担ぐような事してるのわからない?

ま、バカだからわからないだろうね

情弱に聞くけど0.5μ程の皮膜がどうやって塗装に留まるの?
塗装じゃあるまいし残るわけない

クリア塗装する方がまし

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:58:42.35 ID:7jiDBj3a0
おだやかに
おだやかに

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:00:02.84 ID:NRZIrv070
今の塗装は強いからわざわざコーティングする必要もないだろう
外見を機にするのならば三年経ったら新車に買い換えた方がいいよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:17:36.22 ID:rLamsjOe0
今の塗装が強い??

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:39:08.09 ID:VPTf8GoE0
コーティング先生、
あなたのコーティングでピカピカのアテンザ画像でも貼ってみてください。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:20:24.87 ID:iwt0jvB0O
コーティング先生こっちもお願い!
某有名チェーンKeep○○Lab○のガソリンスタンドのじゃなくて、独立した店舗でやってる所はどう?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:30:43.46 ID:JowEsa4w0
>>599
一言で言う、クソ。

小便を塗ってトイレットペーパーで磨いてるようなもん

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:31:19.38 ID:K43uhXvL0
メンテでパック
なんか違う気がするw

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:33:51.14 ID:8y+9FHoD0
>>593
アテンザ関係ないじゃんバカが

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:02:15.42 ID:RO1GnAQO0
>>596
今の時代車検前に乗り換えられないビンボー人ばかりなんだからさ
そいつらにはコーティングが必要なんだよ
コーティングかけてでも乗り続けたい気持ちを尊重してやろうよ(笑)

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:40:16.12 ID:9dGF9NaC0
>>591
このおっさんのアテンザ回見たが評価点が意味不明すぎる…
https://www.youtube.com/watch?v=dJIi_x240zU
動画の22:00、ウエット旋回ブレーキがアテンザのほうが比較対象より良い結果なのに評価点が低いって訳わからん…
無理から外車マンセーしてるな
既出だったらスマン

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:25:06.70 ID:Z8KaL1Ji0
>>572
基本ボディーのみだが、金持ってる愛車家は内装までコーティングする奴もいる。
レザーシートはもちろん、理論上車内のあらゆる箇所に施工可能。
俺は内装コートは不必要だと認識しているが、俺の反対を押し切り依頼されることもしばしばあった。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:29:53.65 ID:Z8KaL1Ji0
>>576
ああ、研究所さんね。
あそこは技術ってよりも、施工者の人柄で有名だなw
俺自身実際に見てみたことはないんだが、同業の連中はあそこの磨き技術をべた褒めしてたよ。
悪評は全く聞いたことがないし、寧ろプラスの話しか耳にしないので、安心して依頼してもいいと思う。
俺も気になって先程HPをざっと見てみたが、明らかに丁寧にやってることがわかったよ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:42:28.33 ID:Z8KaL1Ji0
>>594
正直なところお前みたいな奴が車を持つべき人間だと思うw
俺の前の店に来てた一部の客は神経質すぎて、車を骨董品のように扱う。
元コーティングマンが言うセリフではないかもしれないが、走っている以上ダメージは不可避であるし、
そもそも車は消耗品だ。
ただし、お前のコーティングに対する見解は大外れ。
膜厚でしか判断していないようだが、コーティングというのはお前が思っている程ヤワでもなく、無意味なものでもない。
そもそも一度硬化して塗装面と化学結合を起こしたガラス膜は強研磨しない限り絶対に落ちない。
加えてコーティング未施工車と施工車を同じ条件で屋外に3年放置し、その塗装面の状態を見たところ、遠目で見ても明らかに
後者が綺麗なまま、ちなみにこれは俺が前にいた店の実際の実験結果な。
そのような誤った見解を元に詐欺呼ばわりするのはどうかと。
反論があるなら科学的論拠を用いていつでもどうぞ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:42:55.70 ID:2e2+tIA70
専スレあるからそっちでやってくれ
いい加減うざい
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】14
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1484754934/

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:43:01.11 ID:Z8KaL1Ji0
>>599
>>600

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:44:33.01 ID:Z8KaL1Ji0
>>603
というか、マツダの塗装は発色はいいものの柔らかくて弱いから、コーティングはかけたほうがいいんだが、、、
まあそこはオーナー次第ってとこだな。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:47:21.23 ID:Z8KaL1Ji0
高級輸入車スレに出張すると100%食いついてくれるのだが、ここは違うようだな。
まあアテンザは国産大衆車(悪気はない)だし、コーティングの認知度は低くて当然か、、
一部の人、迷惑をかけて申し訳ない。
今後は>>608へ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:54:55.06 ID:fe83Fx8e0
うざいとかww
コーティングがうざいなら社外ホイールの話もできねえな
コーティング屋さん、ありがとう
アテンザは割安車なので高価なコーティングの価値を理解できない低所得層が多くいるそうです
全く、同じアテンザ乗りとして恥ずかしいよ(笑)

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:57:30.90 ID:g9PQ1Dh/0
結局、コーティングの宣伝かよ
不安を煽り客をとるミナト自動車と同じだな

塗装面と化学反応をってマジで言ってんの?www

嘘ばっか言ってないで巣に帰れよ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:00:48.81 ID:Ec0VGDvh0
まぁ所詮下駄だし。
ただエクステリアが良いのでコーティングはしたいな。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:01:47.72 ID:H0QErhxn0
>>601
パックdeメンテ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:04:22.87 ID:fe83Fx8e0
>>613
確かにアテンザとは直接関係のない話だったかもしれないが、一部のオーナーに対して丁寧に
長レスしてたしそんな批判することはないだろう。
それに空気読んですぐ去ってったじゃねえか。
それにお前のような素人が吠えても無意味だよ。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:10:40.01 ID:i9hxFR1b0
>>616
殆どの人が興味ない事を連投するとかただの荒らしだろ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:19:21.59 ID:Ec0VGDvh0
俺は興味湧いたけど

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:30:05.43 ID:fe83Fx8e0
>>617
質問されたことに答えてたに過ぎないだろww
そもそも掲示板ってのは情報交換はもちろん、困ったこと、聞きたいことを解決する場じゃねーの?
じゃあ聞くけど社外ホイールの話は許容してコーティングは許容しない理由は何?
コーティングは車の事だし、社外ホイールや社外エアロと何ら変わらん
つかこの程度で荒らし呼ばわりするとかお前ガキか?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:35:08.57 ID:Ec0VGDvh0
荒らしって無内容なレスの連投だもんな。

糞も味噌も区別がつかない脳なんだろ。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:36:00.31 ID:Aua8QGuQ0
もう、みんなスレ長過ぎ。
2〜3行くらいにまとめて。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:38:08.75 ID:AvBd4Ptx0
>>613
塗装面と化学反応はマジだし、被膜は薄くても硬度があって飛来物の硬度が低ければ傷は付きにくくなるよ。
むしろ何も反応しない塗装面なんて出来たら汚れとか付かなくなってさいつよなんだがなぁ。

アテンザにコーティングの必要性はよく分からんね。
400万円しない車でリセールバリューが自然とガンガン下がるマツダ車に、
価格の1割かけてコートする価値があるかは、外見重視かどうかだろうね。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:38:17.19 ID:k4+TiNLA0




624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:38:52.93 ID:k4+TiNLA0
>>621




625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:49:44.01 ID:0JBD/APW0
>>617
ほとんどの人が興味ある話題をよろしく頼む

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:52:59.21 ID:Ec0VGDvh0
1割?
算数も出来ないのかよ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 01:00:30.76 ID:kSOa956n0
フルモデルチェンジまだーちんちん

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 02:05:45.72 ID:3V4x60Dx0
コーティングの話、楽しかったのになぁ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 06:52:48.03 ID:5b9KaIgi0
アテンザ専用コーティングが発売されたらここで話していいよ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 07:06:56.29 ID:fuRidUWv0
塗装面と化学反応がマジとか・・・
塗装がコーティング剤と化学反応起こしたと仮に仮定して化学反応起こした塗装面はコーティングがハゲたらどうなるの?
剥離剤くらいの溶液かけるって事でしょ?
絶対に塗装に良くない事は一目瞭然

金儲けの為なら平気で嘘をつく最低の業者だな

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 07:38:31.18 ID:8CAsFq5E0
>>630
>塗装面と化学反応がマジとか・・・
>塗装がコーティング剤と化学反応起こしたと仮に仮定して化学反応起こした塗装面はコーティングがハゲたらどうなるの?
塗装面の表層で反応してるから、コーティングがハゲたら塗装面が出るだけだよ。
コーティングがベロっと剥がれてコーティング面に塗装が持ってかれるのを想定してると思うけど、
下地〜塗装〜コーティングの界面の密着性は高いから、普通は剥がれる事はなくて、コーティング面が磨耗して塗装面が出るのがハゲる現象だね。

>剥離剤くらいの溶液かけるって事でしょ?
>絶対に塗装に良くない事は一目瞭然
剥離剤で起きてる現象は塗装面に対する溶解だね。
コーティングで起きてる化学反応とは全然違うよ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:21:49.57 ID:OTzBM/M70
次のFMCでCX-9のエンジン積んでくれないかな?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:28:14.51 ID:YvyCL5Sv0
コーティングは簡単に水洗いするだけでワックスがけみたいなピカピカを保持してくれる便利なもの、
という認識だったがここのスレ読んでみると、
コーティングは種類や成分、さらには化学反応までも理解し、施工業者も吟味した上で
わずか0.5μの皮膜に命をかける勢いでやらねばならないものだとわかった、
まさに「コーティング道」だな()

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:51:51.12 ID:UqGkfN5r0
どの道も極めすぎるとオカルトになる良い例だな
オーディオの世界とかまさにそんな感じ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:53:23.97 ID:wKe72dV40
都合の良い処だけ抜粋すればOK

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:39:48.96 ID:2RH4aKj80
俺は車に見た目の良さを求めない人だからこのスレの人の価値観が理解できないけど
デザインでこの車を選んだ人が多いんだな。
ま、そういう人たちにとったらコーティングに興味津々なのだろうけどね。
洗車とか面倒だからソニシルにした俺には縁のない世界だ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:56:02.49 ID:wKe72dV40
ソニシルってなに?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 10:02:19.28 ID:8cKtFY/+0
リコール対応が終わった。
ゼロ発進は相変わらずだけど、街中を40キロ以下で走るような時の加減速がスムーズになったような気がする。気がするだけだけど。燃費が良くなったのかは不明。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 10:37:25.16 ID:5b9KaIgi0
>>637
ソニックシルバー。ほんとにオーナーか?w

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 10:38:37.85 ID:wKe72dV40
あの爺臭い色か

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 10:44:01.89 ID:Pm7M+6MQ0
ソニックシルバーって夕方見ると糞かっこいいよな
俺は前期パールホワイトだけど

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:21:12.81 ID:ent2itN10
フルモデルチェンジの前に改良かな
新型CX-5に搭載された安全機能とカラー追加じゃないかな

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:50:49.52 ID:yUBtHzgG0
ソニックシルバー夜に見たけどかっこよかったなー
俺はミーハーでマシーングレー選んでしまったが

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:20:00.26 ID:i7xqxI3w0
これとかCX-5は将来的にFR化するのかね

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:26:58.02 ID:yM5TeU2uO
汚れすぎて俺のアルメタはシマシマ模様。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:28:00.07 ID:sl1yoQNq0
ソニシルなんてキモい略し方が通じると思ってるのが草

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:57:00.26 ID:Xcq1R7G20
CX-5のクルコンが全速対応なのに今のアテンザを買うのはどんな動機何だろうか?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:01:04.14 ID:r+xkD2uT0
クルーズコントロールのために車を買うのか?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:02:38.58 ID:O45uH1ov0
俺のメテグレはここ1週間毎日爆撃をくらうんだけど、
鳥にとって狙いやすい色なのか?
毎朝ゴミ出しのときに確認するのがコワイ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:40:43.90 ID:b3q/nC9nO
皆さんナビはどうしてる?
マツコネナビそのまま使ってるの?
それとも社外品のポータブルナビ付けてるの?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 16:51:48.48 ID:Uz4ueNbR0
つけるわけねえだろ
ウワッハッハw

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:23:35.10 ID:mggwuNM00
>>650
普通の感覚で答えを頭おかしいんじゃないの

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:24:50.88 ID:JlIDsPb60
>>650
前車が楽ナビだったので、純正マツコナビでも特段不自由感じてないです。
マツコ純正ナビが物凄くダメダメと覚悟してたので、むしろ普通に使えて嬉しい誤算と思える程でした。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:36:57.92 ID:7TGXnQIY0
見た目で買わなかったら何で買うんだよ。
まさかディーゼルだから買ったなんて言わねーよな?
ディーゼルったって、多少燃費が良いだけで特別優れてるわけじゃねーんだぞ。
燃費が良い車が欲しかったら他にいくらであんぞ。
アテンザは見た目が9割、残りはその他だ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:43:55.97 ID:0yjPg1BG0
ボルボと同様の技術使えば見た目はいくらでもFRっぽくできるし・・・

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:33:44.69 ID:FMLdhtxq0
>>654
そりゃおまえさんの個人的な理由でしかない。

細かいところは敢えて突っ込まないが、個人的にはSKY-D2.2は良いエンジンだと思っているよ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:40:46.92 ID:e1kaufAv0
デザインと広さ3割 動力性能2割 価格5割

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:35:05.46 ID:BnGMHKDV0
>>636
人それぞれ価値観が違うんだよね。

本当はそんなことはどうでもいいんだけど、自分の事を何々な人って言い方は大人ならやめたほうがいい、笑われているだけだからw

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:45:38.56 ID:sxg5nV9I0
現行セダンでMTがあるのはWRXとアテンザだけだからなぁ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:50:22.35 ID:1kjPXkp+0
>>501
スペックは殆ど変わらないんだな
内装のデザインも似てるし、BMW を買う理由って何だろう?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:50:23.16 ID:e1kaufAv0
カローラにもなかったっけ?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:51:34.75 ID:1kjPXkp+0
>>659
カローラもMT あるよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:51:59.00 ID:1kjPXkp+0
アクセラもだ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:54:06.65 ID:e1kaufAv0
個人的にはbm320iのMTに乗ってみたいなぁ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:55:17.29 ID:/pvbzCjX0
>>660
基本BMWの方が運動能力高いやん、この動画内だと。
特に2連続カーブ?なんてBMの脚の良さが顕著に出てるよな。
走りの良さを重視する人はアテンザじゃなくてBM買うんじゃない?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:10:03.57 ID:YM4mI2qP0
>>660
BMWを買えるだけの金を稼いでるってだけだろ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:33:05.44 ID:1kjPXkp+0
>>665
BMW の脚って、そんなにイイの?

>>666
車は経済力の指標か......
仕方ないか

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:37:05.07 ID:Xd8NjXPu0
コーティングとかどうでもいいが、マツダの塗装は弱いね。飛び石ハゲが半端ない!トヨタの車では無かったなぁw

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:38:25.94 ID:FTND8aMb0
まあエアオーナーか

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 04:17:54.61 ID:Q2ILvaYE0
アテンザ、モデル末期にしては値引きが渋くないか?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 07:17:56.23 ID:SO8eIjTc0
インプレッサはなんで現行でMT消したんだかな もう教習車は出さないという意思の表れか?

SPORTのMTが消えてしまったからそれまで全部SPORTだった日の丸ではやむなくG4教習車導入してるし
(単純に1両だけ新型入れるのもまずいってだけかもしれんが)

しかし今は教習車もプッシュスタートエンジンの時代なんだなぁと(教習現行アクセラだった人間並みの感想)

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 07:38:57.34 ID:z0kY/gOk0
ここはアテンザスレだし、インプレッサなんかかなりどうでもいい話題だろ
相応しいスレに行ってみれば?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 07:50:07.48 ID:QU7pUtvW0
グローブボックスの照明をLEDにしたいんだけど下のものだと明るすぎる?
https://www.amazon.co.jp/まめ電-MAMEDEN-ウォームホワイト-5050サイズ-5連SMD/dp/B01ABQFB5Q

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 07:59:02.93 ID:007o8Lrw0
目的がわからんのに誰も答えられないよ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 08:37:57.39 ID:MjSbKoZK0
>>672
そうだな、すまん

ブルーリフレックス好きなんだけどなぁ、見かけねぇなぁ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 09:59:16.00 ID:35+R7bIz0
今のインプなんて糞なのに

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 10:03:43.25 ID:Fd9VylOH0
usbで音楽聞きたいんだけど容量多いと立上がりどれくらい遅くなる?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:42:35.64 ID:Iri6wnJq0
>>671
教習車は市販車と仕様が違うから普通に出せるでしょ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:57:17.45 ID:wPXhWqsF0
>>678
アクセラだって共通なのは車体の外板ぐらいで、エンジンも変速機も別物だからな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 13:01:43.51 ID:cf8OpfMH0
インプが糞とかいらんこというなや
だからアンチ板立てられて荒らされるだろうが

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 13:29:17.34 ID:35+R7bIz0
どのスレだい?
俺が論破してやるよ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 14:00:10.69 ID:gzGT74vI0
現行インプG4と現行アテンザ乗り比べたけど
インプG4の方が良かったな

アテンザはクルコンで自動停止しないからなぁ
やっぱアイサイトだわ

ちな初代アテンザ乗り

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 14:32:16.35 ID:qTlBNJeO0
>>682
初代!!www

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 14:41:49.06 ID:36vRLClP0
CX-5が国内ではマツダ最初の全速度クルコンだが、あれの自動停止って使い物になってるのか?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 15:12:32.25 ID:ASDU7sJK0
>>684
CX-5のスレに行けば確実に返答もらえるよ。おすすめ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 15:48:50.38 ID:zVErfx5f0
>>678
教習者仕様があるのはG4だけでSPORT教習車は完全に特注なのよ

アクセラだって教習車はセダンだけだしね
まぁ、さすがにMTのSKYACTIVで何度もエンストだの半クラッチ失敗だのされたら
繊細な超高圧縮直噴エンジンすぐにぶっ壊れてまうわな

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 17:41:08.60 ID:Hp78JuyK0
>>677
128GBのものを使用しているが、遅いときで20秒程度(5500曲入り)。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:09:07.99 ID:Tf6+RJJr0
>>687
そんなもんなんか
フォルダはどんな感じで分けてる?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:38:02.82 ID:P98oErFM0
中古納車3週間、左前ホイールに盛大なガリ傷を発見orz
俺は絶対やってないはずだ…

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:07:15.04 ID:qTlBNJeO0
>>689
中古ならいいじゃん

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:18:45.34 ID:S6wUU0cq0
多少のキズとかは仕方ないが盛大なガリ傷は嫌だな
一度気づいてしまうと気になってしょうがないしな

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:25:39.82 ID:a+dllYTB0
>>689
はず?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:31:31.24 ID:Hp78JuyK0
>>688
root/music/アーチスト名/アルバム名/音楽ファイル

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:20:04.33 ID:Ywzo9yPc0
阿呆が見るブタのケツ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:31:42.56 ID:NOMUfXge0
>>681
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491678300/l50
近所の在日のおっさんも参加している

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:33:13.41 ID:mCAJ0eGp0
>>684
外車のそれと比べると微妙。
ちなみにオートホールドブレーキは発進時にガクッとなるのでこれまた微妙。
初物は良くないという見本。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 06:22:32.15 ID:nYds6J9b0
>>604
清水は走行中の感想が意味ある
評点はドイツだと自動的に倍されるから

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 06:48:41.42 ID:Gr8iXjgC0
>>84
コストと性能のバランスが良いなら最高じゃない。
性能が著しく抜けてても価格が高けりゃ最高じゃない。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 06:58:47.76 ID:d+C5jFcz0
>>693
なるほど参考にさせてもらいます

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 08:02:34.61 ID:sUxVEetp0
清水の評価を気にするとかアホの極み

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 08:40:44.85 ID:zo9wXau20
>>698
低コストの中、低性能でバランス良く仕上がってて、メーカーとしてはベストな解かもしれないけど、ユーザーによっては不満に感じる部分もあるでしょ。
一番顕著な例がスピーカーだな。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:45:47.58 ID:mHb7pUi80
オーディオオタじゃないしBOSEでじゅうぶん良い音に聞こえるけどなぁ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:08:00.10 ID:paA/kBTI0
「良い音」の定義が人それぞれだから、評価もバラバラになるんだろう。
オーディオマニアではないし、強いこだわりはないけど、この車のBOSEは特に良い音とは思わないけど、たぶん長時間聞いても聴き疲れしないような音を目指してるんじゃないかと思う。
そういう意味では良い音かもしれない。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:17:45.94 ID:Gr8iXjgC0
>>701
何で低性能って変えてるの?
性能とコストのバランスって此方は言ってるのにw
低性能でバランスがいいのがベストなわけないだろ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:20:10.37 ID:Gr8iXjgC0
そもそも300万円代の車両にどれだけの高音質を求めてるの???
車両の選択から間違っていない?????

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:23:01.52 ID:wlB4gBeC0
初代アテンザのBOSEのほうが好きだったけど
GJのも全然悪くは感じないね。
勿論、BOSE自体嫌いな人なら選ばなければいいだけだし。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:27:59.31 ID:mHb7pUi80
まぁピュアオーディオ界だとBOSE()らしいけどね
正直AVアンプとかツイータースコーカーまで揃えてあーだこーだやってる人はまず防音室買うのが先だと思うわ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:09:19.85 ID:e2r5atx70
>>704
メーカーのベストとユーザーのベストは違う話だよ、と分かりやすくする為に敢えて低性能低コストという言葉にしました。
性能とコストを両立って言葉だけだと聞こえが良いけど、内情や立場で受け取られ方が全然違うからね。

あと、元々はタイヤの話だったけど、上記の顕著な例としてスピーカー出したけど、余計混乱させたかな。
タイヤも、タイヤ交換するユーザー視点だと中性能高コストなタイヤなんだよな。
バランスは良いけど市場に出回って無いから高い。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:21:32.17 ID:Gr8iXjgC0
普通に議論しているのにずいぶん上からのものお言いようだなw
別にわかりやすくないし議論のすり替えだよね。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:26:26.45 ID:Gr8iXjgC0
あと儲けの話も絡むけどメーカーのベストとユーザーのベストはイコールでは無いと言い切るのは乱暴な結論だね。
ユーザーの満足なくしてメーカーが成り立ちますか?
特定のコアなユーザーの満足度より大多数の一般ユーザーの満足度の方をメーカーは優先するべきじゃ無いの???

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:31:52.44 ID:1dDsG/vW0
>>698
それはそうなんだけど「純正品以外は悪」と言う人がいてそれは違うよと言いたかっただけ
サードパーティ製でも純正より良いものはたくさんあるしね

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:16:09.85 ID:XXtbg1Dd0
BOSEのスピーカーそのものはまぁまぁなモノだと思うが、大して音がいいと感じない理由はアテンザの鉄板にあるだろうな
薄くてペラペラの安物だから、音が抜けまくって安っぽい音になってしまう
300万の車にそんなこと期待しても無駄だから、オーオタはBMW買ってopのオーディオ付けろ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:39:52.88 ID:vu24qCFe0
いや、bmwの純正オーディオはアテンザのboseより遥かに糞だったのですが

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:43:07.54 ID:zneZOcAl0
プロショップでCX-5のデモを聴いたがまるでシアタールームだった
今のマツコネでここまでできますかと聞いたら、
同じ予算では無理っぽ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:43:39.99 ID:wlB4gBeC0
>>713
だからopのオーディオつけろって書いてんじゃんwww

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:44:49.64 ID:bplUHtPB0
オーディオとタイヤホイールとサスは純正より社外のが良いのある
当たり前体操すぎてスマソ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:46:08.33 ID:5jTfZvoK0
オプションも外車は基本クソだろ
80万円もするやつ付けるなら尚更純正はあかん

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:47:51.37 ID:VNbc5xgi0
純正でせっかく良いスピーカー付けてもデッドニングが糞だから実力の半分も引き出せていない

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:58:08.29 ID:sUxVEetp0
まるでお前そのものじゃないか!

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:07:16.87 ID:BB6VfEzn0
だからマキバオーは選択肢に入らないと何度言えば

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:10:24.53 ID:kslgFAZ+0
27年7月納車の中期Lパケ
純正19インチガンメタホイールにクリア?フィルム?の剥がれが
できてるんですけど、他にも同様の症状出てる方いますか?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:13:47.26 ID:Gr8iXjgC0
>>721
ホイールはスパッタリング塗装じゃ無かったっけ?
ガリ傷揺らいで無いならディーラーに行った方がいいと思う。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:14:26.86 ID:Gr8iXjgC0
揺らい→由来

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:59:12.07 ID:XG2vR1JF0
BMWの純正オーディオはアテンザのそれ同様クソだが、10万強のharman/kardonを付けるとかなり良くなる
ぶっちゃけアテンザのBOSEより遥かにいい音響
音響でも走りでもBMWに大敗のマツダ(笑) 
一体何で勝ろうっていうの?(笑)

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:16:49.36 ID:CBFXzkzK0
>>721
黒斑点と剥がれは誰もが知ってる不具合だよ。
ディーラーに言えば、有無も云わさず交換になるよ。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:24:41.76 ID:2mNq8+1H0
>>724
猿・・・。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:33:05.78 ID:LYaosIty0
高張力鋼使うほど強度を保ちながら薄く出来るけどペラペラの安物とか言っちゃうのはどうなのかね
そおそもマツダの考えからすると走り第一なのだからオーディオやら遮音材は極力コストをかけないだろう
他メーカーの車買ったほうがよっぽど良いんじゃないか

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:42:12.20 ID:BB6VfEzn0
>>724走りがいいのは当たり前だろマキバオーなんだから

顔がマキバオーなのに走りがダメ、おまけに高いとなると誰も買わないよw

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:51:20.33 ID:sUxVEetp0
マキバオーって曲がれないんだけど
それならXDの方が似つかわしくないか?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:53:38.63 ID:/rXm0Dq/0
走り第一の車なのになんで横置きFFなの?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:27:47.00 ID:MjG2UDD00
うちの爺さんもやたらとセダンはFR以外認めんと頑固一徹

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:36:46.34 ID:6nBXqCXF0
>>730
横置きFFは走りが悪いのですか?
じゃぁニューブルで馬鹿速いシビックも走りの悪い車ですねー
面白い事をおっしゃる人だ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:40:57.48 ID:EDIct5Wv0
走りのよさってのはタイムだけじゃないと思うぞ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:43:46.40 ID:6nBXqCXF0
その様におっしゃるなら730の問いに対して何と答えるのが正しいのか御指南下さいますか?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:43:52.63 ID:sUxVEetp0
ニューブルw

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:47:23.04 ID:BB6VfEzn0
>>729
顔の話だから

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:48:18.26 ID:BB6VfEzn0
>>730
走り第一ってどこソース?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:49:42.61 ID:6nBXqCXF0
まぁ走り第一ってもその程度なんですかね???
最後は煽りで逃げ回るんだからしょうがないw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:04:17.30 ID:sUxVEetp0
国産なんて何処もこんなもんだろ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:19:14.14 ID:BmQst8l30
車内は結構広いし長距離は快適

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:36:46.56 ID:CBFXzkzK0
でも確かにハンドリングは想像してたより良かったなぁ。

きれいに曲げてるね。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:55:20.47 ID:mHb7pUi80
比べる対象が100万も200万も上の車ばかりな時点で同価格帯に敵無しの車だよ
そんなに不満があるなら金余ってるんだろうからベンツでもBMでも買えば良い
俺は身の丈に合ったこれが良い

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:02:28.43 ID:RGCJ3RQA0
アテンザの競合車:マークX、カムリ、ティアナ、アコード、レガシィ、(パサート)

まあ冷静になろうや。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:11:29.95 ID:qZUN9eQc0
(´・ω・`)女子社員のヌードをホームページに掲載しているリコー関連会社が
とっとりにあるがな
https://goo.gl/ewMXag (無修正 閲覧注意!!)
https://goo.gl/TpxbKo  (無修正 閲覧注意!!)
リコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがな

リコーは慰謝料3千万円出せ! ゴルァ
https://goo.gl/PqzAGQ

10年前からこんな偽ホームページをばらまいとるがな

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:17:05.65 ID:Kh0rlzo30
アテンザに乗り換えた時、FRに近いFFだなと感じた。
ただ、たまにFFらしさが出るのでFR乗り続けてきたから、やっぱりFRに安心感がある。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:18:46.37 ID:cDvk7tIz0
次世代技術開発は順調に進捗。2017年秋に、エンジン効率を 飛躍的に向上させたSKYACTIV 次世代ガソリンエンジン技術と 魂動デザインの次世代 VISION モデルを公表


決算資料に書いてあった。
次期アテンザからだね。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:58:51.29 ID:YxtVYotl0
カムリとかティアナとかマーなんとかもアテンザとは違う
アキュラのアコードなんかだと近いかもしれん
パサートもやや
CX-5はQ5に乗り味近い

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:01:13.80 ID:gTl3i1720
>>732
ニューブルってなんすか?笑
あと速さは走りの良さに関係しない
ちなみにシビックはFF特有のアンダーの強さは不評だよ
やっぱり今でも高級車の標準はFR

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:05:02.42 ID:gTl3i1720
>>742
残念ながら中身では全く比べられてないよ
ただデザインが欧州車風情だからドイツ御三家乗りから馬鹿にされてるってだけ
全くもって他の同価格帯の国産車と比べても特別な車じゃないよ、アテンザは
しかしパクリ車なんて言われて、不幸な車だよなぁ笑

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:09:55.56 ID:ZD4mwtqH0
マツダ車の乗り味は国産ではかなり特殊だしね

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:12:30.20 ID:JtVGY2Vg0
駄菓子化し、色々じっくり乗り比べしたからこそ結果的にアテンザになったんだよなあ
こんな時間なかったら国産なら無難にトヨタレクサスか日産またはベンツにしてたよ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:20:26.70 ID:6nBXqCXF0
>>748
一生懸命考えてその程度の煽りですか?
わざわざFFのアテンザスレに煽りに来る様ならレヴェルなんだよねーー

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:26:28.32 ID:aa+fkBlo0
乗り比べなければ320

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:29:22.73 ID:aa+fkBlo0
3シリーズは良い車だがゴツゴツが肌に合わなかった
パンクしても走れるという営業のアピールに暫く反応したが。。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:41:18.50 ID:t/orwRT+0
>>749

Cクラスや3シリの下位グレードならアテンザの方が上だわ。それでいて200万高い。ブランド(笑)に喜んでお布施するアホが多いだけ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:52:23.96 ID:b3CtdceT0
C180と迷い中なんだが飛んだ番狂わせな罪な車アテンザ
試乗した感じはアテンザのディーゼルが良い。
だが180のかつてのベンツらしくない流れるようなデザインに惹かれている。
180以上のグレードだと何故か乗り心地がイマイチ。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:54:11.20 ID:44FN4QZt0
まーたBMかwwwwwwwwww
アテンザより高いのに何でBM信者はアテンザをライバル視してるん?
じゃないとわざわざこんあスレにこないよね〜?
評論家がアテンザと比べてるから悔しの?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:03:17.85 ID:6nBXqCXF0
>>757
BMWになんか乗ってないと思います。
アテンザが買えない所得層だと思います。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:23:03.31 ID:16KN0RCp0
そんな馬鹿にするようなツッコミは荒れるもとw
7尻とかを引き合いに出してるわけじゃないし5尻くらいまでは現実的な範囲内

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:57:30.37 ID:EXyMX1S50
どう考えても比較対象がとして価格的に非現実的だろ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:10:13.75 ID:/rXm0Dq/0
5尻までは現実的って
安くて800万だぞ
少なくともアテンザオーナーが言うセリフじゃねーよ笑

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:18:47.52 ID://t4T9Ol0
3シリMスポディーゼルランフラット試乗したけど以外と乗り心地マイルドでボルボV60のMスポ的ラインのノンランフラ乗ったらMスポに比べたらスパルタンだったな
ちなみに「BMディーゼルええなぁ」と思いながらボルボのドア開けたら「ッ!?」乗り込んで閉めたらドアの余りの質感と剛性感にBMの印象吹き飛んだ

プレミアム気取るならマツダはドアヒンジのプレスをやめるとこからだな
フィアット500、ワーゲンUP!でさえ鋳造だぜ
レクサスセダンはLSだけ鋳造だったかな 忘れた
たかがヒンジだが丸見えな所にコストダウンしてる時点で他は押して図るべしって思う
プレス見ただけで貧相な気分になるわ

ホンダのなんだっけ?リアのアームが左右同じ品番なの

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:02:15.35 ID:CBFXzkzK0
なんでヒンジはプレスより鋳造がいいの?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:31:50.03 ID://t4T9Ol0
>>763
ググれ
俺から言える誰にとっても等しく確実なことは
「プレスはコストが低い」良さ、があるよ

(俺的にある意味ビックだがw)マイチェンでプレスから鋳造に変更したRXを作ってるレクサスに聞いたら丁寧な回答を得られるんじゃない
つttps://lexus.jp/information_desk/

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:48:04.23 ID:649jgHET0
>>703
> たぶん長時間聞いても聴き疲れしないような音を目指してるんじゃないかと思う。

坊主はそういう製品
だから喫茶店でよく採用する
端的に言うと音自体を聞くためではなく、雰囲気を整えるためのスピーカー

だから坊主で「音云々」というのは、レストランへ行って、出された料理ではなくテーブルクロスの善し悪しを論じるようなもの

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:53:41.46 ID:t9IV1buh0
>>755
その200万が払えない貧乏人ばかりだからな
いいものを知らない人生って可哀想(笑)

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:56:59.62 ID:sUxVEetp0
>>754
ランフラットタイヤ履けば良いだけ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:58:27.76 ID:EXyMX1S50
200万円も高くていい車と比べられるアテンザは凄いなあと単純に思った

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:00:41.19 ID:0ALlxAY70
お、これはいつかの賤業ビーエム君降臨の流れ?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:10:50.26 ID:LYaosIty0
BMWが本当に良いものであるならば更に上の価格帯の車と比較になるはずだもんねw
アテンザスレに来てる時点で200万高い価値が無いと言ってる様なもの

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:27:42.25 ID:021nJpYA0
>>703
マツダのWEBにアテンザに合わせたBOSEとの共同開発って書いてあったから、
結構チューニングされてんじゃないの?
コストダウンのための研究かどうかは知らんけどw

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:32:48.45 ID:SxZmNKki0
200万円ほど高い高級車に乗ってる人がわざわざこんな車のスレきて注目しててくれてるわけだし、
アテンザ乗ってて光栄だわ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:59:42.68 ID:zo9wXau20
>>771
ある程度大口顧客の場合は、専用製品出すし顧客の要望聞きながら製品の調整はするから共同開発っちゃあ共同開発なんだけど、ゼロから開発してるかは分からんね。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:05:02.56 ID:KEB8gAC80
bm3尻5尻っつても中古海苔か脳内オーナーだろうよ

本当の金持ちはアテンザスレにこねーよ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:37:41.24 ID:9dp3wme00
わざわざ価格帯の上の車が煽りに来るって相当なもんだよ。

ここで煽られれば煽られるほどにアテンザの凄さが際立つわ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:57:23.99 ID:J2xDgEAs0
なんかFR、FRってほざいてるやつ多いけどお前らそんなに運転技術あるんか?
俺は今までブルーバードSSSから20台以上乗り継いできたが通常の運転ではFRよりFFの方が優れていると感じてるぞ!
特に冬場のアイスバーンではFRは車放置して帰った事があるw

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 01:04:14.67 ID:jgOObg/v0
>>766

高い金払って喜んで質の低い車に乗ってるドS君(笑)
もしくは価格でしか価値判断できない無能君(笑)

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 03:01:33.93 ID:XslbR3Ba0
FRは小回りが得意
駐車場で全然違う

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 03:28:38.02 ID:CeDh0MFF0
駐車場の為にFRかw
素晴らしい選択です。
軽自動車を選ぶというもっと良い選択もありますよ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 04:36:30.34 ID:IDUyIkp+0
BMとアテンザ比べて悦に入るって……
だからBM乗りは総じて嫌われる。

他の欧州メーカーに乗ってる人達からも嫌われる。
近づきたくないと。

なんだろう、BM信者には心に余裕が無いのか。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 04:49:38.19 ID:aOQQ+osk0
BMのフェリー積み下ろし業務だな。
FRは小回りが利く!特に駐車場で差が出る!

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 07:30:08.91 ID:34d3coGgO
初期の頃に散々FR押してた人がFRはUターンがしやすいと言ってたのを思い出した。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 07:36:00.60 ID:34d3coGgO
>>771
タイムアライメントが完璧だから専用設計と言ってるだけだと。
あと紙コップスピーカーがあんまり震えすぎないようにするためだけの若干のイコライザー。
ツイーターとフロントドアのウーファーは左右それぞれが頭までの距離を同じにしてあるそうですよ。(だいたいですが。)

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:04:03.37 ID:cESBy5860
>>776
お前が下手くそなんじゃん

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:10:32.66 ID:WXFVErhh0
>>776
クソワロタwww

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:31:35.38 ID:TJWHx9ZY0
国産と外車比較なら、
国産の価格+200万の外車で大体釣り合うんじゃねの
日本車が安すぎるんだよ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:41:32.02 ID:+jXHzVDB0
なんかFR乗った事なさそうのが湧いてるな

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:59:06.73 ID:TJWHx9ZY0
乗ったことない奴は自分の信じたいモノを神格化する

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:13:35.86 ID:aOQQ+osk0
三角窓使ったことねぇのかよ。ダセェな。
手動で窓開けたことねぇのかよ。ダセェな。
MT車乗ったことねぇのかよ。ダセェな。
FR乗ったことねぇのかよ。ダセェな。←今ここ
給油したことねえのかよ。ダセェな。
ブレーキ踏んだことねぇのかよ。ダセェな。
ハンドル握ったことねぇのかよ。ダセェな。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:34:55.33 ID:V2u/1QuN0
>>632
5スレにあったけど2.5T出るみたいだぞ
https://pbs.twimg.com/media/C-hYx1uVwAASonF.jpg

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:50:11.88 ID:WXFVErhh0
>>789
アホ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:53:21.79 ID:MlYNL+e20
>>790
CX-8は全部ディーゼルだろうな
俺的にはMTの3列シートは乗ってみたいと思うが

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:55:52.02 ID:cESBy5860
>>789
全部あるけど>>776が下手くそな事に変わりはない

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:27:13.14 ID:WXFVErhh0
>>792
へんたーい(*/□\*)

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:38:10.57 ID:NTZF6lbe0
音なんてどうでもいいと思ってたけど音楽聴くようになってからボーズにしとけばよかったと思ってる

796 :魔界:2017/04/29(土) 12:13:44.21 ID:c5NIwSCO0
とっとり市のリコー工場がホームページに社員ヌード掲載

https://goo.gl/s2hvQ0 (美しい女子社員ヌード)
https://goo.gl/dw4emv (醜い老婆社員ヌード)
https://goo.gl/y0xM1Z (キモいホモ社員ヌード)
https://goo.gl/3jyA6w  (超100キロ級デブ女子社員ヌード)
https://goo.gl/XKgXWV (50代のおばさん社員ヌード)
リコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなw

慰謝料8500億円出せ! ゴルァ
https://goo.gl/PqzAGQ

10年前からこんな偽ホームページばらまいとるがな

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 12:21:33.73 ID:MlYNL+e20
>>795
ならさっそく近所のヘアサロンに行け

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 12:31:27.77 ID:sAUvs5gB0
CX-3のガソリンとか今更感がヤベーな。
2LのCX-3があれば、アテンザじゃなくて選んでたかもしれないんだよな。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 12:37:05.24 ID:jgOObg/v0
>>790

日本でとは書いてない

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:20:16.05 ID:XslbR3Ba0
次の年改っていつ頃ですか?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:21:40.46 ID:Ut7T6Bl80
2.5tはいつ載せるんだ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:06:26.49 ID:d0IoP+cF0
なんでみんなそんな大排気量を求めるんだ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:11:56.21 ID:TJWHx9ZY0
ここは殆どがガラケーで見てる人達だからWEBアドレス貼っても無駄

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:12:44.20 ID:cESBy5860
遅いのは嫌だろ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:20:41.05 ID:9kZR+qsN0
>>804
本当の金持ちはゆったりと走ります。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:35:42.69 ID:PpGfv3n90
>>795
ほんとにいい音にしたいんならBOSEじゃない方がいいよ
金はかかるけど

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:38:42.81 ID:cESBy5860
>>805
で?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:44:33.01 ID:+tWOETo60
>>801
タイタンはいすゞのOEMだよ。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:02:39.93 ID:wuIoKYUZ0
>>807
ゆとり坊ここいたかw

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:23:22.73 ID:xxCFGjTN0
>>778
アテンザは車体が長いから、狭い駐車場だと切り返しが必要なことも多い。都会住まいで運転が下手な人にはオススメできない。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:32:17.01 ID:WXFVErhh0
>>807
排気量が大きいとトルクも大きいから、
低回転での馬力も大きくなり(必要なパワーに対して回転数を下げられる)、
ゆったり走るのが本当に楽になるよ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:47:34.50 ID:cESBy5860
うん。
そこは良いところ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:49:43.54 ID:7BW0Odj50
>>790
1.4とか1.5もしくは2Lで馬力のバリエーションが各社のダウンサイジングターボの流れだけど、後発のマツダが2.5のみで出すなら燃費で優位性出すの難しいから、300psレベルのスポーツグレードを設定するんかな

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:27:07.63 ID:92/jTrSd0
>>813
今日日スポーツ路線は受けないからやらないだろうね
シビックにしても、type-Rはハッチバックでセダンタイプは普通のAT車のみになる予定だし

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:43:57.62 ID:7BW0Odj50
>>814
まぁそうだろね
北米や中国での展開かな2.5ターボ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 18:07:47.84 ID:1cXCleOp0
>>813
2.5Tはディーゼルが展開できない市場でトルク番長として投入するエンジンだよ。
3.5NAのダウンサイジング的な位置付けで燃費重視だから最大馬力は小さかったはず。

スポーツにするなら2.0か1.5のターボにするでしょ。
今の技術で2.5のターボ作ってもサーキットでしか能力出せない誰も買わない車になるぞ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 18:49:08.11 ID:TJWHx9ZY0
ダウンサイジングターボは密かに燃費詐称の疑いがまだ晴れなくて極秘裏調査継続

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 19:11:46.05 ID:KR5XJ59t0
中身はデミオのコンポーネンツで側だけデカいだけ
中古のクラウンより安く買えるしな

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 20:12:53.49 ID:RnvbtKPX0
中古でクラウン、135万円で買いましたヽ(´ー`)ノ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 20:58:53.06 ID:zyuag+Uj0
中古のクラウンて貧乏人しか乗らないやつだろ?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:13:03.32 ID:pqS2LZMH0
アテンザってドン亀のFF(笑)なのにあの大きさってダサ過ぎだよな
人間でいうと運動出来ないデブかノッポ
鉄板もペラい朝鮮製だし内装ガタガタ言うしリコール頻発してるし・・・
アテンザは小学生の夏休みの工作かよ(笑)

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:18:21.31 ID:90kDmnb+0
小学生の作文乙!

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:25:17.80 ID:cESBy5860
>>821
赤くて格好いいトラックだよ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:30:06.40 ID:A38LVxN10
2.5Tに期待はしてるけど日本で出すとなると
スカイラインのRedSportぶつけられた時に勝ち目なさそうな感じがするのがなぁ
仮に下のエンジン(300のほう)であっても

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:32:08.06 ID:cESBy5860
BMCで現行CX-5のチャイナ顔になった時点で終わりだろ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:36:29.70 ID:A38LVxN10
>>825
おいゴルルァ
終わってたらこんなスレ伸びてるわけねぇだろ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:37:01.18 ID:pqS2LZMH0
Seoul Red Premium Metallicは流石に草生えた

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:38:12.31 ID:6IEX8MCa0
ト○タ車だってポスコの鉄板使ってるけどな
ト○タに納入するの優先するからお宅に納入する分は遅れますって言われたことあるわw

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:49:22.47 ID:cESBy5860
>>826
終わるのはBMCでだよ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 23:30:06.71 ID:A15w9rmE0
明日納車の連絡来た。心の準備が・・・

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 01:53:55.85 ID:Y/XGLre30
>>630
おめでとう。
GW中は他県ドライバーやサンデードライバーが多いから気を付けて。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 01:59:54.92 ID:63HMtQLp0
>>831
ありがとう。大事に乗っていきます。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 02:52:52.34 ID:HWV+FGKA0
明日1ヶ月点検なんだけど洗車とかしてくれないよね?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 03:11:15.39 ID:v+HYGxO20
>>833
会社によるんじゃ? 都内の関東マツダは必ずしてくれる。
洗車ヲタクは下手にいじらないで欲しいと苦情を言っているらしいw

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 03:38:08.41 ID:HWV+FGKA0
>>834
レスサンクス!
ドアの内側とかは拭いてくれなそうw
とりあえず洗車せずに点検行ってみます!

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 06:23:46.80 ID:woGNjGlQ0
前車の時に車高を少し下げていたら、歩道を横切る時に結構な確率でフロントを擦っていた。
アテンザを買った時にエアロとかマフラーとかで80マンくらいオプションを付けたが、サスだけは嫁からNGを食らった。
あれから2年経ち、ようやく、嫁に内緒でオートエクゼのサスを入れた。

嬉しい。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 06:57:10.78 ID:8g3WQ8sk0
>>834
苦情て笑

あほ笑

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 07:58:49.31 ID:qyzN1gOc0
長い間320に乗ってたが、日本車に車高調の組み合わせで似たような乗り味になる
アテンザもしっかり落としてやるとハンドリングともに地を這うBMW的な乗り味になる
しょぼいスプリングだとダメだが
だがね、ベンツやBMWに乗ってるときは皆文句言わないのよ、こっちの方がゴリゴリして乗り心地固いのに
日本車で少しでも固くするとすぐ文句いう奴が出てくる()

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 08:21:14.83 ID:Mx2Azkio0
>>838
オススメのサスは何ですか?
初期型なので特にリアは硬めで突っ張るのに、
搭乗者が多いとショックの容量不足を感じます。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 09:01:43.92 ID:v+m3CtM/0
洗車いつも断ってるわ。でも整備点検に出すと必ずどこかに傷入れられる。付いた汚れをウエスで雑に拭ったのか、洗車傷みたいなのがついてたり

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 09:37:13.85 ID:KUDv7Gsk0
>>833

機械洗車だというから、毎回断っている
ちなみに岡山

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 10:09:48.10 ID:NRzMCY510
>>839
調整機能が豊富なものがいいね
乗り心地はバネとサスの味付けに寄るから、自分で選べとしかいいようがない
ちなみにアラゴスタのコンフォートバージョンは突き上げを押さえて足回りを締めるという意味ではかなりいい
ただし、2万kmごとにオーバーホールしないと美味しいところが保てないが

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 12:07:35.10 ID:HWV+FGKA0
>>840
それはやだな。
点検もってくのが不安になるw

>>841
いつも自分で手洗い?
俺もまだ手洗いしかしたことないけど
そろそろ洗車機でもいいかなと思いはじめてる。
ちな黒。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 12:24:28.09 ID:bgKqa0TO0
>>843

最初4年間はほぼ自分で手洗い 
最近心折れてきたのと、花粉と黄砂のせいか
すぐ汚れるから、機械入れたりする

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 12:56:25.47 ID:SSFCdnDC0
暇なんだな

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 13:03:33.06 ID:8g3WQ8sk0
>>845
(^人^)あほ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 13:06:58.92 ID:bgKqa0TO0
暇で独身で遊び友達も欲しいと思ってない
からかな

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 13:11:31.46 ID:Bg2yPa2t0
>>845
余暇を楽しむ趣味がある事はいい事だよ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 13:14:56.01 ID:HWV+FGKA0
>>844
大事に乗ってるんだな
見習わないと

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:03:25.91 ID:bgKqa0TO0
暇だが、車洗うにはまだ時間が早すぎるなぁ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:07:53.91 ID:v+m3CtM/0
あらゆる趣味は暇つぶし

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:22:50.84 ID:B2+f4MplO
あえて雨の日に洗車機ぶちこむ俺は少数派なのかな。
ボディは楽に綺麗になる。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:25:14.87 ID:woGNjGlQ0
>>836
アテンザをディーラーまで取りに行ったが、あんまり車高は下がってない気がした。
乗って帰って来たが、ノーマルとの差が分からない。
良い事か悪い事か?!

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:26:28.14 ID:pRxjAxSM0
>>838
アテンザに限らずあらゆる国産車に硬い脚入れたらBMW「風」の乗り味に
なるのですがそれは
結局のところ欧州車の硬さと国産車の硬さは方向性が違う
ドイツ車のシャシーの設計思想はアウトバーン基準だから硬くて当然、というか
硬くしないと200km/hオーバーの領域で安定しない
まあその中にある種の「ソフトさ」を感じさせるのがドイツ車の上手いところ
国産車の日本の道路基準で組まれたバネを硬くしたらシャシーがついていかず
同乗者から乗り心地に対する不満が出て当然だと思うが

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:33:23.31 ID:bgKqa0TO0
晴れの国岡山はあまり雨が降らない
車汚し程度の雨が降る

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:51:55.60 ID:8g3WQ8sk0
>>851
これ結構、格言っぽい。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 15:56:27.49 ID:NN0PckrG0
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。 t

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:11:52.45 ID:NN0PckrG0
アテンザ試乗
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-58.html

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:33:55.10 ID:6L0/WRPK0
年次改良楽しみ
ソウルレッドクリスタルメタリック待ち

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:41:48.37 ID:v+m3CtM/0
クリスタル追加になるの?プレミアムと入れ替えか

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:45:33.76 ID:NmtcsYcH0
本日、エンジンシステム点検、ATシステム点検、SBSシステム点検、DRSSシステム点検、SCBSシステム点検の5連コンボで時速30km以上で走れなくなりました。
これから、入院して原因究明だそうです。代車がCX-3でキビキビ走って欲しくなったよ。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:02:36.66 ID:xFp7xSEy0
車高調はメーカーの設定はモチロンだが、セッティング次第でショックが機能してないような足にも純正以上にしなやかさを手に入れる事も出来る(過大評価気味)
自分でセッティングしてるけど、泥沼状態だったりする。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:24:58.63 ID:24ZfrJLr0
>>854
欧州向けも国内向けも同じシャシーだよ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:36:53.79 ID:jhPcpdN60
>>863
えっ?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:04:23.99 ID:HWV+FGKA0
1ヶ月点検に行ってきた
初めてってことで今回はタダで手洗いしますとのこと。
次回からはお金かかるみたい。
案の定、ドアの内側は拭いてなかったw
後グリルもw

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:52:15.38 ID:yTW8Obpu0
よっぽど面倒な時しかお願いしないけど手洗いは本当に面倒くさいな
グリルとか拭いても垂れてきてキリがないとこは放置

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:53:20.64 ID:8Denc25m0
改良で全車速追従とフロントガラス投影付いたら嬉しいな

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:15:37.25 ID:4hbT+0UL0
>>867
それにオートパーキングブレーキも付くんじゃないかな。あとはALHの細分化も。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:36:30.65 ID:qRWGsPHv0
いつ頃年改来そうですか?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:09:58.44 ID:lpVYLeEh0
>>867
そしたら現アテンザを売って乗り換えるのかい?

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:15:06.73 ID:qxq1yuR70
街のガラスに映り込んだ俺のアテンザワゴンは最高にカッコいい

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:34:13.37 ID:8Denc25m0
>>870
乗り換えしようと検討している

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:48:19.58 ID:iF2poLGT0
>>871
分かる
うっとりし過ぎて発進が遅れる事がある

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:08:00.10 ID:Y/XGLre30
出先の薄暗い地下駐車場で照明に映し出され、ハッ!と目を引かれた外車風の白いセダンに一目惚れ
もう3年半の付き合いだな

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 02:33:55.19 ID:KGM5wSMo0
どいつもこいつも気持ち悪いヤロウだな、オレもだ。今だに惚れぼれするわ。
フルモデルチェンジはどんなスタイリングになるんだろう?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 04:06:44.83 ID:p+6imPcT0
>>869
昨年も夏だったし
たぶん、8〜9月あたり?
シビックに対抗しないといけないからね

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:30:28.35 ID:VkERFBYi0
cx-5同様gen2じゃなかったら我慢汁するわ
2020には本格導入ってなってるし
仮に来年新型出たとしても2年で車買い替える財力ないしな〜

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:41:10.63 ID:tGbx2m4N0
新モデルはカーボン繊維で軽量化とかするのかな〜?
そしたら高くなりそうだな〜

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 09:19:54.32 ID:ThxadcXu0
>>876
シビックの対抗はアクセラの仕事じゃない?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:24:43.83 ID:T6PpJBnJ0
ビッグチェンジの前に年改を入れるだろうか?毎年年改はやったて来たんですか?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 14:40:26.87 ID:tGbx2m4N0
他グレードでやっててアテンザでやってない
ものは追加あるかもな

JNCAPの予防安全のアテンザのスコアは
今いくつだろうか?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 15:59:43.99 ID:RopEY7xb0
今頃、モデル末期のアテンザを買う奴はアホですかね?
それとも値引きが出やすくなってますか?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:00:38.54 ID:v4v630n20
リコールの最新リプロでしれっと精密制御が入ってたりする?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:11:01.68 ID:r+lWGU+C0
BMCでチャイナ顔になる前に買うのが賢いと思うが

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:19:10.00 ID:/trucnI10
>>882
いつ買ってもモデル末期だから問題なし。

自分の買いたいタイミングが買い時。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:32:12.90 ID:8Hb+MH7S0
マツダスピードアテンザ2.5T復活かー
こんどこそDQNが食いつくぞ(白目

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:45:44.09 ID:eKpHQwAI0
>>885
これだわ
次のモデルが現行のようにカッコイイとは限らないしな
2代目アテンザには本当がっかりだった
おかげで初代をしばらく乗るハメになったわ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 17:08:08.72 ID:v4v630n20
CX5路線で行くなら大失敗は無さそうだが

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 17:17:20.86 ID:28zK2rOV0
え"?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 17:25:01.91 ID:kuPvYPlX0
>>887
大体マツダのFMCは2回に1回しか成功しないのがデフォなので、
1モデル10年は乗ることになるね。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 17:59:58.74 ID:0QJ1vI4g0
高速道路とかで橋梁の継ぎ目を越えたときなど、ふわふわとサスペンションの伸縮が終わらない(収まるのが遅い)んだけど、オススメのサスペンションキットありますか?
一人で乗ることが多いためか、ノーマルのサスペンションの設定では不満があります。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 18:13:15.04 ID:x8ooF/XQ0
新しいCX-5展示車見たときは写真で見るよりカッコイイなって思ったけどその辺走ってるの見るとやっぱ微妙だわ…
アテンザもあれに似るとなると今よりカッコよくはならんだろうな

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 18:21:50.97 ID:RopEY7xb0
>>887
でも全速対応のクルコンは大きいよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 18:27:24.46 ID:85aDtETD0
>>891
モンローとかKWいいんじゃない?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 18:42:03.97 ID:XP3/qCEP0
オイオイ。
2代目なんて今でもサイコーにカッコいいだろが。
初代、若々しいカッコよさ
2代目、美しいカッコよさ
3代目、男っぽいカッコよさ

全部方向が違うんだよ。ガッカリなのはお前の頭ん中だ。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 18:46:25.70 ID:EOQearU30
エクステリアで売れた車はFMCで失敗したら悲惨な結果が待っている

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:47:45.26 ID:9Kg8DRqJ0
しかし現行アテンザ格好ええなー‼

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:02:20.31 ID:cXg3wsvw0
cx-5駐車してるの見たけど写真より遥かに質感高くてびっくりした
アテンザもめちゃ期待してる

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:20:09.35 ID:fXgNRNif0
>>892
あのシャクレたアゴが微妙だよな画像で見ると感じないんだけど実際に走ってるのを見るとやっぱり微妙でもそれ以上に内装がダサいのが駄目だわ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:23:21.84 ID:Xf7dBmsK0
国産のSUVで比較したらかなりかっこいい

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:30:01.00 ID:jGtXJ7yV0
かっこいいよりお洒落になったな
cx−5

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:34:18.00 ID:Oi9nh8ie0
後期でメッキ強調してきたからFMCもメッキ推し来たら乗り換えるわ
メッキとかDQNの好物だし後期ださい
異論は認める

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:46:21.76 ID:v4v630n20
お前の前期も見る人によってはダサいんやで

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 20:59:25.64 ID:EOQearU30
>>902
スカイラインからスカイラインの乗り換え考えていたけど、トランクの真ん中のメッキ見たら
「やっちまったな」でアテンザに乗り換えた。
好き嫌いはあるけど使い方間違えるとメッキは下品に見えるのは確かだね。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:15:50.43 ID:3Q+x12ff0
車見た人にはだいたい褒められるな
かっこいい車とまってるなーと思ったら自分の車だったということが何度かある

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:17:37.83 ID:XGh1J5J30
>>905
どういうシチュやねんw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:43:15.30 ID:8Hb+MH7S0
まあでも世界の連中はメッキ大好きなんだよね
これは歴史を調べればわかってしまう
ピカピカのパーツ大好き

人間はカラス並の知能しか持ち合わせていない

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:57:25.95 ID:4+SP9RqV0
俺はCX-8に期待だわ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 22:00:14.38 ID:XGh1J5J30
>>908
まあミニバンに乗るよりはマシだね

【MAZDA】マツダCX-8 1列目【3列SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493373348/

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 22:36:46.26 ID:Jf0dvck/0
すこし前
走行中にローギアにしか入らなくなって焦った
ソフト書き換えだけですんで良かったが

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 23:51:59.31 ID:npBP0Vaj0
マイナーチェンジアテンザに期待してます。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 23:58:32.31 ID:yA47uTcr0
無いな

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:38:00.77 ID:puG5rk+n0
CX-5カッコ悪いだろ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:46:52.13 ID:45FN4c9B0
はぁ〜


なんて美しい車なんだ
ため息が出る

ガタピシ音しなかったら1億点の車やったなぁ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:57:52.61 ID:uat1DDXh0
田舎の未舗装路でも走ってんのか

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:20:03.60 ID:BJ2dgLMh0
色について教えてください
外車に間違えられることを期待してブルーリフレックスマイカを買う私は間違ってますでしょうか?オススメの色を教えてください。格好良さ、下取りその他色々な視点からお願いします。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:53:38.10 ID:ZACeKDBC0
前期型ライトのダサさは異常
LEDのツブツブが田舎のヤンキー感丸出し(笑)
後期型の方があらゆる面で上質で品のあるデザインになっているな

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:10:03.17 ID:kBnryyO90
いま黒のセダン見かけたけど、カッコいいな

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:32:08.42 ID:Wj5VLG4a0
歩いてるときに「お、なんだあの車格好いいな」と思って見るとアテンザだったって事はよくある

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:07:20.22 ID:jbsXjDJj0
お前ら本当に気持ち悪いなw
アテンザは確かにカッコイイと思うけど。。。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:12:36.27 ID:xCrAhudb0
>>916
その色で乗ってるけど維持は大変だよ
汚れは目立つしウォータースポットできやすいし

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:14:06.10 ID:iHoA3Rys0
>>916
外車に間違われたいならチタニウム

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:29:46.14 ID:LAu1Rwi00
ホイールをRAYS/ホムラ/2X5S、F:8.0J/R:8.0J-19に変えた(タイヤは純正のトランザ)のですが、多少乗り心地改善されたと思います。ホイールが多少軽くなったおかげですかねー
段差越えたときのショックが少なくなった感じです。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:31:11.75 ID:45FN4c9B0
クソワロタwww

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:40:03.16 ID:ZACeKDBC0
ホイール変える前にサス変えろよ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:56:18.50 ID:Zi/F0tSy0
他人の嗜好に口を出すな

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:33:32.54 ID:LAu1Rwi00
ホンマですもーん(体感)

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:34:10.83 ID:BJ2dgLMh0
>>921
お気に召さないみたいですが、周りの反応なども今一歩ということですか?
まあシルバーよりは手入れは大変でしょうけど濃ゆい色よりはまだ楽ですよね?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:14:01.68 ID:2dFlCVH50
この車の唯一の不満点は車高かなぁ
ローダウンとか普段は死ぬほど馬鹿にしてて、車高の低さはI.Qの低さとか言ってた俺だが
どうしても純正はカタログとかに写ってる絵より高い気がするんだよなぁ
2〜3センチ下げた状態が正しい状態に感じる…

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:20:07.93 ID:45FN4c9B0
エクゼは?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:58:49.48 ID:Zi/F0tSy0
車高より重心位置だろ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:59:05.50 ID:XN2eZeDc0
>>914
助手席のほうから鳴るよね
軋み音するプレミアムセダンってマツダくらい

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:19:15.14 ID:mo7NLp5d0
>>914
ワゴンだけどしたことない
当たりかな

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:22:36.74 ID:mo7NLp5d0
>>929
駐車する時頭から突っ込んだらタイヤの泥よけ?みたいなペラペラした樹脂縁石に擦った、、、

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:05:48.49 ID:0EzjFVwq0
>>914
フロントガラスの助手席側かな〜という気がする。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:16:08.65 ID:FQMA8GTC0
点検時にディーラーに相談したら、多いのはバックミラーのところとダッシュボードの真ん中のスピーカーのところだって言ってた。
おれはその2つから音するの相談して、バックミラーはガラスの間にスポンジ入れたら治って、ダッシュボードは当時テレビキット付けててそれが干渉してるかもということで外したらだいぶ減ったよ。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:19:42.48 ID:cdqFsdEu0
>>923
写真ヨロ。
参考にしたい

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:20:09.64 ID:lZhipK1e0
>>936
なるほど

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:59:44.93 ID:k+yaLeAE0
前乗ってたA5は2年目くらいからピラーとかキシキシいいだして、
メーター奥とドア内でコードが揺れる音がカタカタ鳴ってたw
ディーラーで調べてもらって分かった
内貼り剥がして中見たら治しといてくれよwwwと
良い思い出

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:16:05.75 ID:M9PHKJaZ0
>>928
その目的なら白かチタニウム
手入れを考えてチタニウムかな

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:34:02.95 ID:5pESoQXk0
リアダンパーの部品、GW明けに。 無理か?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:49:04.07 ID:45FN4c9B0
そういえば、
パワーシートの対策品の人、その後どうなった?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 21:30:07.28 ID:FCfnPK1e0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。 9

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 00:18:16.63 ID:adwEE5N10
>>936
Dか同じこと言われた。
その2カ所に緩衝材入れて貰ったら治ったけど、今度は運転席側ガラス付近からチリチリ音が鳴るw

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:04:52.92 ID:gOIkJ0ZN0
>>944
安い車なんだから、ある程度のところで諦めが必要

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:14:18.56 ID:EkMcJEVX0
内容から考えたら安すぎるくらいだな

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:25:05.27 ID:rj4t+NhK0
チョン板ボディの中身は半島部品とシナ部品

値段の割に中身はヤッすいよ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:32:34.50 ID:NeGoR5IY0
25sL納車されて4ヵ月で6000km乗った。車自体には大満足。300万円代でこれならコスパはいいとおもう。衝突ブレーキが左折する前車に対して突然発生するのは邪魔に感じる。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:41:35.90 ID:rJ2BSKRI0
>>948
車間距離空けろ、このクソブタ野郎。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:32:21.13 ID:GnedmSzO0
>>949
空けてるのに反応するんだよ糞豚野郎

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:33:11.02 ID:fKOx7cyp0
>>948
そんな中途半端な装備は要らないんだよな

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:15:15.32 ID:GYOT6PhU0
>>950
確かに左折車の後ろを直進で反応するのはやめてほしいよな。
びっくりするわ!

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:18:31.22 ID:rJ2BSKRI0
>>950
怖いρ(・・、)

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:38:38.59 ID:YLZwI2Mh0
>>950
セッティングで反応を遅めにしたら

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:04:18.54 ID:ky2hd2j60
>>948
一回だけ反応した経験があるけど、右側のメーターに赤文字が出た時はびっくりしたよ。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:47:48.78 ID:xvN+RwMf0
>>950
MRCCの付いてるやつに乗ってないんだよ。
新型cx乗りだけど状況は一緒だよ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:04:15.49 ID:TycQLJ3W0
さっきアテンザディーゼルの後ろについたんだが、
発進する度に軽く黒煙吹いてて草生えた
マツダのディーゼルはカーボンが多く溜まる欠陥エンジン
なんて話はよく耳にしていたが、まさか事実とは思わなかったわ笑

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:09:06.05 ID:EIxNNnlM0
UFOを見た小学生みたいなおっさんの作文は悲しい

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:42:07.61 ID:CqTv2CWe0
なんとなくだがそこまでおっさんでもない希ガス

マツダのディーゼルエンジンに欠陥があるのは事実

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:50:48.71 ID:JXw6OroO0
どんな欠陥?教えてみ?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 02:01:38.28 ID:Ny4OxoBf0
黒煙を吹くと草が生えるのか
斬新な発見だな

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 02:36:30.29 ID:CqTv2CWe0
せいぜいいたわりながら乗ってくれ
社会に迷惑かけないようにな

http://totalcar.hatenablog.com/entry/d1.5#ユーザーにできる対策

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 05:24:32.87 ID:k736l4y20
結局マツダはその場しのぎで商売してるんだよ。ディーゼルの問題もそう。アテンザに全車速つけないのも「走りを楽しんでもらいたいからあえて全車速にしないんです」みたいに言ってたし。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 05:56:40.31 ID:6pJbl8HW0
全車速付けない?ソースは?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:30:21.16 ID:e0TADvzi0
ソースは?ソースは?ソースは?・・・・はぁ〜いるよ俺の連れにも・・・
そいつと付き合うの、すっごく面倒臭いのな。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:05:26.31 ID:6pJbl8HW0
付けないのは初めて知った情報だし断言してるんだったら裏をとりたいのが常でないかな。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:07:20.95 ID:CqTv2CWe0
そ、そーっすね・・・;

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:13:27.11 ID:ajxweDzI0
信頼出来る情報なのか、その辺りの坊やの戯れ言なのか気になるんだろ?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:16:29.27 ID:+pMPfb7d0
>>957
夜中に黒煙が見えるってどんなん?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:24:22.74 ID:ajxweDzI0
ユーザーに出来る対策見てきたけど、昔のキャブ車やチューニングカーを乗ってた時に車の機嫌を伺いながら走ってた頃を思い出した。
趣味車なら癖を楽しむけど乗りっぱなしの下駄車にそこまで?
ディーゼルエンジンは、未だまともなエンジン制御が出来てない未完成品って事か?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:48:39.18 ID:XEUUKYCH0
アテンザ乗りではない工作員が侵入しているね。
GW中にご苦労さんです。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:51:48.85 ID:4d0x0U3n0
ロータリーみたいにエンジンへの労りが必要なエンジンなのかよ
マツダのものづくりって何十年も進歩してないのな(笑)
車音痴ユーザー様のノーメンテでも耐えられるトヨタ様を見習えよ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:54:37.64 ID:TycQLJ3W0
最近のバスやトラックですら黒煙なんて吹かないのに
スカイアクティブD(笑)ときたら黒煙モクモクかよ(笑)
頼むから日本で走らないでくれ
朝鮮や大陸向けの車だよ、マツダのディーゼル車は

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:58:27.86 ID:SP81s46p0
>>962
どんなガソリンエンジンでも同じだぞ、その労わり方。

こういうの見ると色々便利になり過ぎて機械オンチな人増えてるんだなと思うわ。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:06:26.38 ID:6M04gW6u0
>>973
お前のエスパー並みの視力なら夜中でも軽い黒煙さえも見えるんだ!スゲエ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:10:11.45 ID:6sliaJeW0
>>972
素晴らしい

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:25:30.66 ID:w4RJyy1C0
アテンザがカッコ良過ぎでやっかまれるんだな。
与太車のナニに乗ってるのか、教えて頂きたいな。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:31:02.00 ID:UOlwBKtS0
うちの初期XDちゃんは黒煙どころか白煙も吐いたことないな。
もし吐いたらディーラーに飛んでいって見てもらうよ。
ただし、酸っぱい臭気は常時あるね。クリーンディーゼルは皆そうだけど
スカイDの場合は他の石油臭さが殆ど除去されているので目立つ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:39:27.60 ID:TycQLJ3W0
黒煙(笑)
煤(笑)
BMWコンプレックス(笑)
リコール(笑)
産廃マツコネ(笑)
くっさいからツダ車は日本走んなや^^;

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:48:24.24 ID:6M04gW6u0
>>979
免許なし(笑)
職もなし(笑)
友もなし(笑)
金もなし(笑)
彼女なし(笑)

一日中張り付いてろw

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:04:24.53 ID:DsDlsb1P0
>>979
お前、千葉のBMWエアユーザーだろ?
B臭いからこっち来んなよ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:17:33.65 ID:Q3mhUqgP0
BMコンプ何てねーよ
BM君がマツダコンプじゃねーかよ
現に200万以上格下のスレにBM君沸いてんじゃねーか
200万以上高いくせにコンプ丸出しのBM君だろう?!

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:22:08.70 ID:5mmM39QT0
レクサス乗りの俺は高みの見物
せめてトヨタ車に乗ってたら世間一般からは馬鹿にされることなかったのにツダ乗りは可哀そうだなw
同胞らでツダ車に乗ってるの見たことないわw
賢い奴強い奴ならレクサスに乗る
アテンザwなんぞ乗ってたら逃げるしかないじゃんw恥ずかしくて煽れないじゃんw

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:26:11.61 ID:DsDlsb1P0
>>983
CT200hとかIS200tとか乗ってる奴w
同じレクサス乗りとして恥ずかしいからやめろよw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:26:44.66 ID:DsDlsb1P0
>>983
同胞とか言葉遣いが朝鮮人だし

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:27:31.81 ID:DsDlsb1P0
死ね
http://hissi.org/read.php/auto/20170504/NW1tTTM5UVQw.html

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:28:13.78 ID:DsDlsb1P0
安ベンツ乗りは臭いから消えろよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:34:05.78 ID:4d0x0U3n0
>>983
アテンザのデザイナーはお前らの同胞だったはずだが

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:37:05.26 ID:qUbioETf0
次スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.133【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493868975/

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:39:44.82 ID:TycQLJ3W0
>>984
君はレクサスの何に乗ってるのかな?
その感じだと最低でもGSだよな?
はいID付でアップよろ、レクサス見たい!

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:45:46.43 ID:IgAsJh9b0
>>957
> さっきアテンザディーゼルの後ろについたんだが、
> 発進する度に軽く黒煙吹いてて草生えた

嘘つくな。DPFついてるのに黒煙なんて出るわけねえだろ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:55:30.78 ID:DsDlsb1P0
>>990
IS350だよ、安ベンツ君www

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:57:14.31 ID:i9nXxMhX0
>>992
ハイ、証拠を出してみよう👍

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:58:35.97 ID:i9nXxMhX0
というかISか。
レクサスセダンの一番下級グレードか😭😭😭

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:02:58.20 ID:DsDlsb1P0
>>993
ほらよ、もう来んなよ、安ベンツ乗り
http://i.imgur.com/7WSSoBl.jpg

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:06:54.05 ID:TycQLJ3W0
>>992
ID付画像無しとか馬鹿か?(笑)

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:07:33.06 ID:DsDlsb1P0
>>996
お前のくっさい中古外車のキー見せてみろよw

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:12:44.54 ID:TycQLJ3W0
>>997
たかだか600万やんけ(笑)
かつてこのスレには1000万の5尻乗りがID付きでうpしてたぞ(笑)
さすがに600万のISじゃアテンザスレに来ても何の煽りにもならんなぁ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:14:57.58 ID:DsDlsb1P0
>>998
別にアテンザ煽ってるわけじゃねえよw
日本語不自由なお前は何乗ってんだ?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:26:42.86 ID:CqTv2CWe0
DPF再生中は白煙が出るってさ

夜だと黒っぽく見えたのかも

https://youtu.be/giBaDdHmdAA

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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