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【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS108【STI】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 07:12:33.49 ID:e9ThPQXA0
前スレ
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS107【STI】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484975743/
テンプレ
☆意見・討論は全然OK!!
☆煽るだけの馬鹿はお断り!!
☆ID変えての自作自演もお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!
☆みんな仲良く元気に!!
☆質問する前に一度はググる、質問では自分の車のグレード・使用環境などを忘れずに書くこと!!
☆ディーラーでわかる事はディーラーへ!!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 07:21:28.90 ID:SgBcMLae0
>>1


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:13:33.19 ID:icqZSAH50
いちもつ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:21:31.41 ID:N/GBvV6a0
いちょーつ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:35:44.36 ID:kM5Vl0Xt0
ゴミ起こし済みGDB売却(10月18日) 2014年10月19日 国沢光宏

>http://kunisawa.net/?p=13228
>競技に出る方なら軽いメンテでOK。街乗りで使うならブレーキの
>マスターバック付けるのに30万円くらい掛かります。
>興味ある方は上の「問い合わせ」からメールください。価格160万円です(現状)。

■起こし前の現車
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/11/27/kihara1.jpg

写真のように大クラッシュしたゴミが
売値160万円(当初より10万円値上げ)の値付けで売られます
間違っても購入しないようお願いいたします

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:58:21.47 ID:muuIV2HU0
ゴミでも国沢さんが使用したモノならば価値はある

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 13:14:24.86 ID:dQIcNRNm0
ラッキー7

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:36:58.74 ID:ok5h7flQ0
ゴミが使い古したゴミとか窃盗団にくれたれ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:45:00.46 ID:D/A/PGi10
gdb-eエアコンが壊れたような気がするんだけど、普通?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:59:10.19 ID:EQXp4YFD0
普通とは

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:07:31.94 ID:D/A/PGi10
gdb乗りはみんな壊れてるんかな?と思ってね。
無駄に堅い足で街乗りし続けたのがダメやったんだろうか

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 22:52:48.58 ID:muuIV2HU0
壊れてるよ
普通みんな壊れてるよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 23:09:41.90 ID:azeBRbeW0
エアコンってなぜかよく壊れるな

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 02:14:45.11 ID:qjGlviKW0
10万コースか、よかったな!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 02:51:20.47 ID:kulwn7wp0
駐車場は持ち家なんで掛ってないけど、ひと月6万位プールしとかないと・・・
結局どこかの段階で使いますよね、やっぱ。
新車の時期はクレジットで6万前後出てたけど、終了したころから、キッチリ修理やら、
大きいメンテナンスのためにも、同じくらいかかるし、金食うねぇーw

エアコン壊れは家も壊れましたですよ8万円でなおしたけど。
最近では燃料配管交換で、24万取られたし。チョイ前はクラッチ交換で12万。
車検と重なるといてーのなんのw
そのうちフロントガラスが交換だろうな・・・飛び石

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 14:26:57.84 ID:ecAJZ7GX0
燃料配管って、皆忘れてるけど最重要パーツだよね
ゴム部分あるから劣化するし

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 14:28:11.01 ID:ecAJZ7GX0
>>15
クラッチ交換12万って破格に安いけど
ノーマル交換?
車検セットで安かったとかかな?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 15:48:24.37 ID:qjGlviKW0
正規ディーラーでもない限り、工賃6万、部品5万くらいが相場でしょ?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 19:17:18.63 ID:BQDAO0sJ0
正規ディーラー以外ってどうやって見つけてくるの?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 19:34:29.68 ID:srYaG7XP0
>>19
お前がココに書き込んでるツールを使えよ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 20:18:19.13 ID:11QovM9P0
>>17
数年前に店でクラッチ交換やった明細見直したけど
作業代5.5万 部品代3.5万
計9万だったぞ

12万で破格っていったいどこで見積もったんだよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 20:59:57.97 ID:HRF9hCkh0
町のボロい工場(◯◯オート)◯には名字とか町名が入るようなとこで頼めば安いよ
AP1乗ってた時は部品持ち込みで合わせても8万くらいで終わった

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 22:35:51.40 ID:qjGlviKW0
それFRですやん
あとホンダ乗り特有の型式しか描かない謎まで発揮

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 22:45:21.82 ID:Wf038DVl0
型式だけってホンダだけじゃないでしょ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 23:33:24.56 ID:HRF9hCkh0
だってそのほうがわかりやすいですいおすし

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 01:23:18.73 ID:x2CwrR7z0
取りあえずディーラーで社外品の組み込みでいくらかかるか聞いたら社外は工賃1.5倍で工賃だけで15万と言われたよ。
オイル代やらシール、ベアリングとか考えると社外品組み込みに20万ぐらい掛かるかもね。
純正ならパーツ込みで15万以下だと思う。
安い場所が知りたいなら『クラッチ交換 地名』で検索して電話しろよ。

自分で交換したら凄く安いぞ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 02:36:57.88 ID:w2T+03QX0
フロントにピンクの六連星エンブレムを付けたGDB(丸目)がいましたが
ピンクエンブレムとかある?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 02:56:48.84 ID:FJUMGSz70
ビンクは最高にダサイ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 07:11:29.00 ID:bM99EuFY0
ピンクじゃない
チェリーレッドだ!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 07:53:21.10 ID:BRUFimqh0
ラアンスポーツで買うか自分で作ったかじゃね
俺は自分で作ったぞ。案外簡単。
エンブレムの裏側をサンドペーパーで削れば塗料取れて透明になるからあとはタミヤカラーチェリーレッドで塗るだけ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 09:47:00.15 ID:6Q6qUrZ+0
C型のフロントドラシャってインナーはデフ側からシャフトが来てるけどあれって抜けるんですか?

114.3に総替えしたもののインナー側だけC型のに組替えて使ってるのが中々面倒だったので…

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 18:36:10.78 ID:ypQ/FCME0
>>31
リアと同じようにCクリップなので引っ張ったら抜けますよ。
私はスライドハンマーに引っ掛けてコツンと抜いてます。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 19:22:44.04 ID:6Q6qUrZ+0
>>32
ありがとうございます〜

外側だけE型以降の合体ドラシャ使ってるので丸々交換できるなら壊れた時にわかりやすい…

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 21:25:52.24 ID:3qVw1mKH0
.

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 22:01:27.09 ID:vxHbelMf0
乗る車みんなクラッチ交換になると社外に変えてたから純正の値段知らなかったけど
勝手にインプのは純正でも高そうと思ってたけどめっちゃ安いんだな

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 08:26:15.56 ID:M+BPujuv0
A型の丸目はチェリーレッド

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 10:13:02.45 ID:lScdOJfg0
わいコンピュータとマフラーしか変えてないんでノーマルクラッチでいいや
安いの一番

38 :491:2017/03/24(金) 10:28:17.45 ID:mhO68+Ss0
>>37
個人の体感の差もあると思うけど変えて良かった?

純正マフラーから社外に交換しようと考えてるんだけど、セッティングまでやった方が気持ちよくなるかな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 13:15:18.34 ID:T2zEzQwP0
強化クラッチはやっぱあのガチッとクラッチ繋がった感じが操縦してる感じがして好き
あとエンジンかけた時のシャリーンって音もすこ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 13:39:43.28 ID:vWkT3bN90
今時はEdyがないと車も始動できないというのか・・・!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 14:53:04.57 ID:eMXxMG/80
iDですか(難聴)?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 15:15:15.65 ID:lScdOJfg0
でも強化クラッチクランクメタルに負担かかりそうですし

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:51:02.91 ID:G1C9yB1S0
 デラでフライホイール、レリーズベアリングと、フォーク、ついでに色々見てもらって、
確か12万位だった気がする。
町工場でエクセディのレーシングクラッチつけたら偉いことになってしまって、
デラで見てもらい、純正で組み直してもらった。
もしかして、デラによって値段違う?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 12:07:23.37 ID:FLxYOQym0
>>43
えらいことってなに?クラッチきれないとか?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 12:30:41.30 ID:CGPME6iF0
>>43
日頃から車検等々つきあいがありお金を落としていれば安くなるだろうし
デラでクラッチ交換が安いというイメージはない
デラだってクラッチは外注に投げるのではないかな

デラはそのクルマの車歴トータルで商売を見るからね
新車購入時に値引きしたクルマは後々それなりに回収する

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 12:51:42.75 ID:1hr0KXNv0
クラッチ交換もできないディーラーもあるのか〜俺はショップでやってもらったけども

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:00:29.79 ID:mfBKSxTP0
時間かかるから外注、というハナシかも

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:36:12.77 ID:CGPME6iF0
そゆこと
コーティングを業者に委託するのと同じ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:47:43.71 ID:0KZzCvGT0
えぇ…(困惑)
ワイの行くデラはブローさせたエンジンをリビルドに載せ換えるのも外注ではなくデラでやってくれたで。
エンジン下ろされてスカスカのエンジンルーム見に行ったから間違いやないぞ。少数派やったとは知らんかったわ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:48:46.40 ID:QYZb9Y1a0
鷹目に丸目のiマークエンブレム付けたい

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 15:26:08.11 ID:mfBKSxTP0
>>49
そういうディーラーもあれば、違うディーラーもあるだけという話
どっちかに統一しないと気に食わないのか?w

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 15:53:12.60 ID:CGPME6iF0
よほど暇なディーラーなのだろう

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 16:27:19.46 ID:QBvA5tCA0
そういう整備受けちゃうとリフトが1機潰れちゃうからね
毎日点検やら車検がたくさん入ってくる場所はキツイんだよ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 17:07:49.92 ID:OtKXt+VK0
仕事柄引っ越しが多くてその度に色んなデラ見て来たけどほんと様々だよ
リフト2機で常駐メカニックも2名とこじんまりしたところから
6機10名とかの店もあったし
メカニックが足りないからサービスマネージャー(工場長)が
スーツではなく常につなぎ姿って店もあったw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 18:22:08.34 ID:baL8CFTV0
そりゃそうだろ
東京と田舎で同じなわけがない

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 21:54:05.57 ID:JHpLcGqv0
でも、基本工賃は一緒だよな?追加作業で値段が変わる。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:02:35.26 ID:OtKXt+VK0
>>54
同一県内の話しね
工賃は基本一緒だったよ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:41:17.10 ID:QV2L3mJW0
三鷹のスバルが最寄りだったら楽しいだろうなとは思う

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 07:55:33.81 ID:VN17htzr0
>>44
偉いことっつーのは、ジャダー...最終的に切れなくなったw
つか、町工場いわく、これ壊れますよ?とか言いつつ納車してきた。言い訳?

エクセディーに問い合わせたら、んな現象起こらんとお叱り受けて、一式送ってくれと言われた、調査するって。
結果、デラのメカニックいわく、組み付け失敗してると断言w
パッキン?だか何だかもつけそびれてるし、グリスアップもできてないと、
更にお叱り。
デラで全部作業してもらったですが・・・工場がでかいからかな?、近所のデラは。
最近チェックだけしてもらって、DIYで治すということしてるんで、持っていくのが気が引ける。

結局その年車検15万クラッチ40万かかってきつかった。車捨てようかと思ったもの。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 20:34:37.43 ID:9Bps9Kaw0
組み付け不良で、何で40万も掛かるんだ?
寺での作業には保障や、やり直しが込まれてるのを知らないのか、その分高いんだよ
交渉しろよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:01:13.24 ID:uwyHAVjl0
大体なんでそんな「町工場」に持ち込んだの?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:08:39.08 ID:JpnTcxXH0
>>60
町工場で交換+エクセルクラッチ代で20万
不具合でて寺で新品純正戻しで15万

原因はレリーズシリンダーのシールが切れて作動オイルがジワジワ漏れて無くなり動作せず。
強化クラッチのジャダーは普通

町工場でも純正なら失敗しなかったんじゃないかな?
社外品がプル式からプッシュ式に変更タイプ

こんな感じと予想してる。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 02:31:21.89 ID:3efec9MH0
えっと本人?
予想してるとかちょっとアホ杉内?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:35:53.93 ID:i5o+ZRk20
最近若いインプ乗り多いけど
えって思うようなバカが大量にいてゆとりって怖いなあって思いました

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:45:59.85 ID:ox55wDRA0
例えば?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:58:01.16 ID:JK0dR6gU0
キチガイ特有の改行って不思議だよなみんな同じ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 10:41:51.00 ID:5n+oXFxm0
この車ってさめっちゃ固そうに見えるけど結構柔らかいよな

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 11:55:46.68 ID:KXs45XVP0
本人じゃないよ。
ハードDIYの中の人だ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 12:01:23.95 ID:Lxfnb0Ts0
>>62
 町工場で交換+エクセルクラッチ代で20万
不具合でて寺で新品純正戻しで15万
大体その計算でOKw
ジャダーの状態は、スペC乗りのメカニックが運転しても異常だと言われますた。
度合いの問題ですかね。
 ガタガタが酷すぎてエンジンの配管類に影響が出て、燃料パイプ類と、エアコンホースの破損を引き起こして全交換。
まーこの車は金がかかると割り切ってたけど、その年は痛かった。
17年物だしこれからガンガン金掛るんだろうな。
まだ7万キロ代なんだけどw
>>62
ん〜それが、親の友達の家業でして話を出したのが運の尽き...断り切れず。
親父さんの代までは腕が良かったらしいのだが、アホ息子が後継いでまして。

>>67
だね、初動ガチガチなのに、踏ん張り効かない感じ。
今はSTIGenomeのサスに変えて街乗り最高になったけど、所詮純正って感じです。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 13:18:58.67 ID:saJ8/e640
(´∀`(⊃*⊂)

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 19:52:34.32 ID:aSV7KT/x0
控えめに言って めちゃめちゃ頭悪そう

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 00:25:58.20 ID:ZmH213Zy0
アホが乗る車では無い。
バカが乗る車だ!

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 00:53:50.36 ID:qNCbDgQY0
>>69
ジャダーが異常に酷いならクラッチカバーが曲がって片当たりしてたのかなぁ…
そのせいでプル式レリーズベアリングが抜けて切れなくなったとか?

まぁ、クラッチはパワー負けして無いなら純正で十分だよ。


10年10万キロ超えるとイロイロと壊れてくるよね。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 01:14:59.27 ID:RxgQDUwt0
ゆっくり走ってるとリアから踏んでないのにブレーキ鳴きに近い音するけどどこが原因だろうか

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 01:59:00.87 ID:qSix08hr0
>>73
ケースと、フライホイールは問題なかったみたいです、
結局クラッチプレートそのものに無理掛けちゃったみたいで、熱がくると反ってきて駄目になってましたね。
5000キロ弱で新品死亡でした。

10万キロ前後のメンテしてない中古で買ってしまうと、あっという間に軽自動車ぐらい買えるほどかかりそう。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 07:59:14.43 ID:64YBwDt10
>>59
自分もエグゼディーの
ハイパーシングルVFにしたら
発進半クラ時のジャダーがひどいので悩んでます。
強化クラッチはこんなもんなのですかね?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 09:23:35.35 ID:+fEhJONA0
強化クラッチとはそんなものだろ。
フライホーイル軽量も入るとよりひどくなる。
回転上げて優しく繋ぐしかないよ。

アイドリングのままクラッチだけで発進してたのが出来なくなったよ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 12:32:55.87 ID:qSix08hr0
>>76
多少はジャダーでるのが普通みたいですよ、うちのはひどすぎて、普段乗ってる人ですら可笑しいと言うくらいでしたが。
1速は2STバイクのつもりでアクセル煽ってからクラッチ当てていかないと駄目ですね。

感覚的には「ガガガガガ...ジャリッ」て感じで繋がる感じでした、
街中快適に走るにはやっぱ無理があるかなと、
そもそも低イナーシャが売りなだけに半クラはないに等しくシビアですしねぇ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:14:54.09 ID:MLxFRz3a0
クスコのカーボンツインは軽量フラホだけど半クラ発進はできる
少しアクセル開ければ問題なく発進できる
ジャダーはノーマルより少なかった
欠点は価格とベアリングの音だな…

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:30:48.48 ID:gzHJk7Og0
EXEDYのカーボンツインは交換直後はまともに発進するのも辛かったが、慣らしが終わる頃にはアイドリングから半クラのみで発進できるようくらい扱いやすくなった。
音は、まあ、アレだ。普通の人が聴いたら全員が壊れていると感じるレベル。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:33:54.94 ID:C/vQrdFv0
乾式クラッチでも入ってるのかな(全部乾式です)

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:43:48.98 ID:+fEhJONA0
NSR250R SPかしら?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 18:51:13.71 ID:PhWZVTRB0
つかなんでみんな強化クラッチ入れたがるんですかね。。。
競技出てんの?タービン交換してんの?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 18:51:38.08 ID:YYl5eg/j0
そこまで悩むなら純正でいい気がしてきた

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 18:56:14.04 ID:C/vQrdFv0
×純正でいい
〇純正がいい

でもせっかくだから俺はもっと安い同等品を選ぶぜ!

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 19:55:31.87 ID:ZmH213Zy0
強化クラッチ入れて、アクセル煽って繋ぐとか下手くそ丸出しだろ!!!
恥ずかしいからヤメテくれよ。


>>74
ブレーキローターが減って、耳出来て無いか?
特にう裏側の方が酷いと思うから、指突っ込んで確認した方が良いと思う。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 20:25:58.11 ID:qNCbDgQY0
回転上げないとジャダるんだってば。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 21:04:45.96 ID:rtre5afJ0
俺のは500ps近く出てるからノーマルクラッチじゃキツイな

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 22:45:52.18 ID:WLB8UqHC0
EJ20で500psってRBやJZエンジンで例えるなら900〜1000ps相当のフルチューンじゃねぇーかw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:01:13.43 ID:SmZ5bc6D0
E型GDBにGR/GVBの18 8.5J INSET55の純正ホイールがはみ出ない入るもんなんだなw
INSET45の18 9.5Jのホイールでもキャリパーの干渉を避けて入る?
A〜D型のPCD100でもそのサイズのホイールが入ってツラ出るか気になるぞ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 23:17:40.04 ID:WxstyRT50
ggb ゲットした!
しびらるぜ!

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 23:27:06.49 ID:BfYd7Kkq0
>>90
当たり前の事だけど、そんなに嬉しいのか?
良かったな。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 23:38:49.52 ID:82enKTRg0
この車に18インチいるかー?
確かに17インチだと隙間空くけど車高ちょっと下げた方がいいような?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 07:28:13.38 ID:2L+jC/xB0
納車した
すげぇ車だな、ターボってあんなに加速するのか
暫くは楽しむよりも事故らないように気を付ける

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 07:37:29.37 ID:D82VKURj0
>>93
355mmのローター入れるには18インチしか選択肢がないんです( ;∀;)

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 07:39:49.27 ID:dlkU25hC0
見た目を考えると18がベストだろう
車高長入れて爪おりすれば9j40あたりも入るよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 08:15:23.28 ID:bpmPuja50
俺は17inchが好きだな〜
18inchはGRBからだと思うわ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 09:15:28.55 ID:FlbYjt+q0
けどRA-Rが18インチですしおすし

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 10:31:22.29 ID:094j/b7W0
>>94
その様子だと確実に事故る
気持ちの抑えが効かないことが人間にはあるのだと言うことを思い知るだろう

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 12:07:28.53 ID:4ox6zhcJ0
>>99
気をつけるって言ってんのに何でダメなんだよw

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 12:13:38.57 ID:xQontkcH0
>>92
俺のじゃないからなw 見かけたGDB EがGR/GVの純正入れてたってだけの話であって

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 13:00:09.50 ID:qZVDSk400
やっぱり納車はするもんなんだなあ・・・(しみじみ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 14:34:33.40 ID:ulRh+0V90
純正でBBS18インチですが

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 14:40:07.49 ID:qO8fnz5+0
この車は17インチがベストサイズだと思う。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 15:06:02.98 ID:dlkU25hC0
いや18がベストだね

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 15:36:15.17 ID:ERce1+mT0
いや、15インチのグラベルホイールがベストだろ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 16:39:26.02 ID:6xleHj8k0
転がし用17インチ
走る用18インチ


これでいいんでね

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:17:00.62 ID:XdF8e2Cd0
往復やクローズド 18
峠 17

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 20:31:20.52 ID:Idyb5/iL0
>>94
営業マン乙!

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:55:03.14 ID:c07xwcZp0
>>96
9j40なんて普通に入るぞ?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:08:04.98 ID:bHNBRls70
>>110
まじで?リアきつくない?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:56:39.55 ID:9SZi/JHM0
スミンボって16インチいけるの?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 23:07:35.10 ID:wuGYNFet0
むりぽ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 23:27:13.23 ID:+GUMGQPX0
最高!
ドッカンターボ最高や!

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 00:30:28.52 ID:ybfhSocW0
romraiderは何処に行けばいいの?
みんから?
Evaluation: Average.

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 02:09:02.50 ID:EA4hFzlQ0
>>114
ドッカンをやたら感じるようだったら、チョイ気をつけた方がいいかも。
どこかの気筒弱ってるとか、燃調おかしかったりすると、やたらドッカンに感じる時あるかも。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 06:27:21.18 ID:UTvUKIk70
気を付けるっつってんだろ
抑えが効かずに勝手にお前一人で事故ってろよ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 07:13:38.01 ID:spZ/K/HI0
意味が違うんじゃね?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 08:57:21.55 ID:BLNPXnrD0
日本語不自由な奴いてわろた

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:48:53.19 ID:p9zAc9BJ0
>>94
営業の人?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:18:05.91 ID:QQb21XZE0
>>117
ドカンしとけよ
ドカン

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 21:05:09.92 ID:HnPhqotO0
やったー\(^o^)/
はじめこの車でリッター10走った

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 21:11:00.67 ID:EA4hFzlQ0
>>122
マジ??すげー、最高6.8〜現在5.2キロ平均

しか走らん・・・

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:54:20.88 ID:ybfhSocW0
最高10.9までいったぞ。
DCCDはオートよりマニュアルフリーにすると燃費が1キロぐらいアップするよ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 01:43:33.15 ID:LO6lmtdB0
街乗りのみで8前後

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 02:28:50.52 ID:Z977oTqE0
て。ターボ回さ??その値・・・やっぱ、信じられん燃費。
ラパンより走るなそれ・・・

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 02:56:55.63 ID:Z977oTqE0
連投すまそ、本気で気になるんで、すまそ、標高どの辺です?
海抜0〜80Mだと、6キロ出れば御の字なんですが、、
高地600〜1000あたりだと妙に燃費が良かったことがあったんですよね・・
まじきになるw

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 05:09:08.68 ID:G3yC6cTB0
お前らスロットルの扱いがガバガバなんじゃねぇ?
排気、厚揚げ済み仕様のGDB Aで街乗りでも普通に10km/lくらいは走るぞ
60lタンク満タンで600km走ってようやくemptyって感じだし
レッドゾーン多用のシフトダウンでレブ当てるような走りで4km/lくらい

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 09:04:28.63 ID:dPNwqD9b0
渋滞あるか無いかで全然違うけどなー
俺のGDBAは良い時で8.6だわ、平均8ぐらい

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:11:00.96 ID:EnvpnEbC0
>>127
車体 GDB-FスペC
いじってんのがマフラーとコンピュータのみ
ブースト計見ながらほぼブーストかかんないようにしたりコースティングしながら乗ってたらいった
タイヤがアジアンなんでヨレるから空気圧冷間2.6くらいにしてたのもある

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:36:13.41 ID:Z977oTqE0
>>130
ターボの件了解、節約走行でそこまで行くのか〜

何時もインタークーラースプレーのタンクが140キロ前後で空になる感じだから、
踏み過ぎなのかなぁ。
セカンドカーでラパン乗ってるんだけど、ノンターボなのに10キロ位なんで、
人の燃費性能が悪いのか。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:50:23.17 ID:L0LmBUSv0
そら明らかに踏み過ぎだわw
オレ、普段の通勤とか街乗りだと殆どスプレー水減らないよ
(軽量化含め多少イジってはあるが)

夏場は結構減るけど、秋冬とかは2か月千キロくらいは無補給だわ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:12:09.07 ID:Z977oTqE0
>>132
1000キロ?これまたすごいw
バイクに比べてモゾいからついアクセルが荒くなってるのかもしれないなぁ。

ちょっと今月実検してみます、まじめにO2センサとかラムダとかの異常かとおもって、
交換する予定してたところだった。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:51:07.94 ID:G3yC6cTB0
バキュームだけで乗ることを意識すれば10km/lは行くはずだよ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:50:55.78 ID:oozd9mNb0
gdb-fで関東から名古屋往復で10.9
途中下道使ったから高速だけならもっと上がったと思う。
スタッドレス オイル5w-30
燃調もOLマップが純正より薄め
CLのベースは14.47→14.7まで上げてある。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:22:15.94 ID:OekOQ0rC0
シフトダウンでレブ当てるってなんだよwww

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:24:56.62 ID:LO6lmtdB0
バカがやらかしたシフトダウンでもレブリミット効いてくれるとか
スバルってやっぱすげーなー(ぼうよみ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:39:36.73 ID:QdlS6Cjt0
普通なら入らないけど回転数を上げてダウンすることだよ
最大限にエンブレ効かせられて立ち上がりのターボラグも最小限になる

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:59:18.33 ID:xXclptH00
>>136
普通にあり得ることだけど?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:03:40.07 ID:tgjttlEu0
>>136
GDAのオートマに乗ってるのかな

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:07:27.37 ID:HZGjqrwG0
今日は昼過ぎから独りで純正デフの改造に朝鮮したけど、錆との戦いで時間が足りなくなって諦めました。
来週は朝からリベンジする予定。

純正デフのプレート入れ替えしたことある人いる?
結構効果あるのかしら?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:36:02.40 ID:xxSmFBrx0
純正機械式の組み替えは結構効くね。
ノーマルは3kg程しかないからサイドターンなんかすると内っ側空転して辛かった。
組み替えてイニシャル上げたら良い感じに回れるようになったよ。
近々ニスモのFPとSPでさらにイニシャル上げる予定。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:37:26.05 ID:LO6lmtdB0
レブ当てるってレブリミッター作動させるって意味じゃなかったのか
こいつはすまんね

オーバーレブさせて何の意味があるのかさっぱりわからんけども

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:38:35.49 ID:hJ4GYB+M0
GDAF乗りですがGDBに乗り換え検討中で、今からC型買うのは年式的に少し心配だけど大丈夫だろうか。

いまいちC,D,Eの違いが良くわからない

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:46:20.23 ID:HZGjqrwG0
>>142
俺もニスモのFP、SPのプレートに入れ替える予定だよ。
ホントはカム角度も変えたかったけどSTIで廃盤になって手に入らないみたい。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 01:42:42.62 ID:jKenY2+f0
GGA-Cだけど街乗りで5.9が限界…

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 03:26:22.83 ID:U1iKviUj0
>>146
Cはどっかん
Dはそんなにかわらん
EはおとなしめだがPCD114.3で内装マイチェン

ググらずにてきとーに書くと、たしか大まかにはこんなん(正しいかどうかは知らん)
当然買うならE、だけど数十万違うならCでええでしょ

>>146
ATならそんなもんだなせいか
o2センサーが死んでるせいか
単に踏み杉なせいか

いったいどれなんだろうね

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 06:39:16.07 ID:ciLL4Aw00
GDA-AのAT車ででストップアンドゴーが結構多い短距離通勤でさえリッター8を切った覚えがない。
遠乗りが半分くらいになるとだいたいリッター11くらい。
ただタイヤが標準の205/50R16だと外径が小さいし2〜3%は多く出るかな?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 08:07:07.26 ID:YmY4ubYE0
GDAは希薄燃焼ターボだからね

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:23:12.56 ID:4/ZEeXqH0
>>144
駆動系もかわってるよ。
フロントLSDがEからシュアトラックからヘリカル

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:39:13.40 ID:UAO/LfSP0
みんな燃費って計算して出してるの?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 13:28:59.72 ID:wRj+gZlt0
満タン法だがな

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:40:35.77 ID:CFpQFeZt0
Fパイ交換の時に強化ミッションマウントのウレタン部分に傷付けてしまった…
ウレタンブッシュって傷口から振動で裂ける?交換した方がいい?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:48:20.30 ID:6roLN+Et0
平気
気にするな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:52:14.98 ID:5GiR1sL50
今日計算したらリッター8.9超
思ったより全然走れてるな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 22:27:52.95 ID:HtMJZ1Di0
やべー
もう3週間も野外に放置してるわ
やっぱり頻繁に乗って屋内に停めてやらないとな。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 14:20:43.47 ID:efMJPM3l0
もう限界ですよ、ab型は

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 16:07:04.82 ID:hmUSekn90
代休だったから車検予約取りにディーラー行ってきたけどさ初年度登録のところの2002って見てよくもまあ乗り続けてるよなぁって遠い目になったよ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 16:19:21.52 ID:xfQBx0zq0
何も進化してないし
クルマにお金かけるのバカらしいし

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 18:23:57.89 ID:WumTIKhc0
何が重要なのか人によって違うわな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 18:58:08.61 ID:ZT9hpQ7M0
やれたところをバージョンアップするのが楽しい。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:04:46.16 ID:h7fgOhQa0
とにかくエンジンが何ともないから直して乗るしかない。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 02:00:22.48 ID:Hl6u2DUr0
いまとなっちゃ(現行比という意味で)軽くてそれなりにはパワーがある車なんだから
ボロいけどガマンして乗るどころか、喜んで乗れる車だと思うんだがな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 09:47:03.41 ID:3iK5CW9M0
最後のワイヤースロットルEJ207積むGDBこそ至高

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 09:55:07.37 ID:AbqWXtrj0
しかしGDBは太いタイヤが履けない

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 11:38:44.71 ID:wX88f00i0
そもそも太いタイヤってそんなにいる?
GCの205は流石に小さいと思ったけど太いタイヤはパワーロスするしGDくらいのサイズでちょうどいい気がするわ
カッコだけの奴らとかは知らんけど

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 17:07:07.61 ID:NMdq5PCm0
サーキット走る人間からすれば255は欲しいところなんだよなあ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 17:10:05.00 ID:PiJerCDR0
WRレプリカなら10.5Jくらいの幅が欲しいよな

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 17:14:21.25 ID:NMdq5PCm0
まあ9J 255くらいはキャンバーつけてやればE型くらいからならツメ折らずともいけるけど楽々というわけじゃないし
オフセット次第でスプリング削れそうだし

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 17:21:16.25 ID:Hl6u2DUr0
夏は215/50R17で十分(スタッドレスですら十分)な俺
買い物通勤以外に使用しない模様

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 22:03:11.53 ID:V8jIYEQ10
>>154
いやいや、振動で裂けるでしょ!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 22:41:07.00 ID:Ojl6bbLz0
流れも読まずに食いつくところそこかよw 今更だし池沼だろw

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 22:51:53.34 ID:oHjJAN0V0
stiの強化ミッションマウントとエンジンマウント買った。
週末交換するんだ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 00:10:49.84 ID:b+dBTfIk0
ウレタンブッシュが裂けた話は聞いた事ないけどな
純正や強化ゴムが裂けた話は聞いた事あるけど

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 01:33:17.68 ID:11e4NN7K0
車用のウレタンブッシュは
ゴムブッシュに対しての
強化ブッシュなんだから
硬度が高く弾性が低い性質で
裂けはしないでつぶれる(摩耗する)ため
ガタが出やすく寿命が短い

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 01:55:48.25 ID:GrI7kHSe0
ジムカーナ始めて駆動系ついでにマウント交換しようとしたら

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 01:57:10.10 ID:GrI7kHSe0
純正マウント千切れてた。
クスコのマウントに変えたんだけど音と振動凄くて唖然としたw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 02:13:34.31 ID:pcXHuRWt0
GD系の中古って、距離が無茶苦茶行ってるのが多いし、
距離行ってなくてもC以前、年数劣化であれこれ交換時期に成ってやばい。
60万とかで買っても、メンテするのに倍はかかる。

179 :175:2017/04/06(木) 02:16:40.30 ID:11e4NN7K0
ゴメン>>153が質問してるのはウレタンマウントの事なのか
コントロールアームのウレタンブッシュと勘違いしてた

ウレタンマウントなら工具での引っかき傷とかなら心配しなくて良いが
弾性が低いため長期間使用すると強化ゴムマウントに比べて
千切れやすいのを気を付けた方が良い

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 09:32:23.42 ID:c2RK+S2M0
RM-01Aって凄い静かなん?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 09:57:58.30 ID:Tcleo5l60
>>178
倍ってのが合計120万(整備で更に60万)ならそんなもん
乗りっぱなしならそのくらいは普通にかかる
そろそろ20年目も見えてきた車だしな

さらに120万だとちょっと大げさかな
そこまで行くような車両なら買わん方がマシだしw

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 14:44:46.34 ID:vG4UjNds0
17万km走行でなんで中古価格が120万超えてるんだおかしいだろ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 15:12:58.17 ID:pAhRtULP0
実際おかしいよな
ここ5年位で異常に値上がりしてる

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 15:17:46.33 ID:ZzpisGsJ0
>>182
突然17万kmなんて数字が出てきてうろたえる私

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 16:21:17.63 ID:amWmKINl0
2〜3年前なら10万km未満で修復歴なしのGDB A〜Dまでだったらコミコミ100万しないで買えたのにここ1〜2年間で50万以上は相場が高騰したね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 18:01:27.81 ID:IfHwrZ4Y0
>>180
社外エキマニ、キャタでRM-01Aだけど暖気以外はめちゃくちゃ静か…

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 18:10:24.94 ID:Lfou3C0V0
10数万キロのボロボロのGDB買った奴めっちゃ調子乗ってるわ
高級スポーツカーを「高いだけで峠の下りじゃコンパクトカーにも勝てないからw」とか言って馬鹿にしてて笑える
分かったからお前のインプはよレストアしろと言ってやりたい

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 18:57:33.26 ID:RnPM/ggz0
ハイパワースペックRも静かですよ(唐突なHKS推し

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 20:45:47.01 ID:p0UFqrFq0
だがGDBも峠の下りじゃワークスに勝てないという

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 21:33:25.20 ID:5I6/yw930
>>189
で、でた〜wwwwwwwwwwwwwww
峠の下りは軽ターボ最速奴〜wwwwwwwwwwwww

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 21:45:18.14 ID:fDna59hW0
>>180
マフラー替えてる人からしたら静か。
普通の車の人からしたら、煩い。

らしい。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:08:56.15 ID:i1+HpUiU0
峠の下りでサンバーより速い車探す方が難しい

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:13:05.95 ID:k89uj8vh0
カロバン/プロボックス高速道路最速説みたいでとてもアホっぽい、残念ながら

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 23:24:37.40 ID:mgXKDyR50
でもまぁ、峠下りでカプチーノには勝てないだろね

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 00:05:28.25 ID:ULqlgjeh0
俺のホームコース()だとNA1が最速なんだよな
どの車種がってわけじゃなく 何年もぶっ壊しながら直して走ってるおっさんが最速という説

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 02:41:08.36 ID:x6EiCByY0
>>180
社外にしてはかなり静かだと思う
競技用とか記してあるのでうるさいと思ってる人多そう

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 03:31:21.34 ID:/p4Q94e80
>>194
俺が乗ってたカプチーノよりは
ありとあらゆる全ての場所で、GDBのほうが速いけどな

まあ腕がないだけだが

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 04:03:36.74 ID:PQ0UP0An0
何のための四駆?何のためのブレーキ?何のための太いタイヤ?
総合的にみてGDBが軽に劣るところは公道や普通のサーキットではないけど?
ターンインとか小回りが必要なジムカーナみたうなステージだったら
そりゃ小回り利く上にFRのカプチーノの方が振り回し易いわな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 04:13:10.12 ID:/p4Q94e80
>>198
まあようつべにあるんだけど
カプチーノがサーキットで、300馬力?のらねぼを追い回すどころか追い抜いたりしてるんで
速い車だと勘違いする層はいるものなのかもしれないね

ドノーマルだとどこ行くかわからんような車なのに
よくあそこまで仕上げたわ・・・(板違い

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 05:47:49.01 ID:VbA9H8zn0
200

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 07:16:49.37 ID:wa16teeM0
GDBBってキーレスエントリーついてないよね?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 09:45:40.70 ID:3FBZoooG0
近付いただけで開くようなヤツならない
リモコンで開けるのは普通にあるよ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 11:31:40.55 ID:cGAXb+au0
先日スキーへ行った際、タイトな峠道でノーマルムーブに置いていかれるような場面があって
インプの弱点のようなモノが見えた気がした
下りのタイトコーナーでこちらがタイヤならしてアンダーになるところ
ムーブはすすすっと先へ行っちゃう
まあそんな場面だけだけど

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 11:58:35.90 ID:uZhn04VP0
それはライン取りが間違ってからだろう

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:00:13.58 ID:q5eQhaYw0
あとタイヤがゴミだったんだろ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:06:36.79 ID:3FBZoooG0
インプのタイヤが鳴ってアンダーが出る状況で普通のMoveがスッと曲がれるとは思えないなぁ
よっぽど特殊な状況だったのかね? それかそういうとこにあまりに不慣れなのか

まぁオレはそもそも一般道の下りでしかもタイトコーナーとなりゃアンダー出るほどスピードは出さんけどね
だって危ないじゃんw

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:29:09.68 ID:cGAXb+au0
>>204
>>205
>>206
違います。
フロントヘビーでドアンダー特性のインプの弱点です。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:58:47.78 ID:qWRKUXNJ0
鷹目stiって人気あるの
けっこうのってる中古でもめちゃ高い
鷹目はかっこいいよなあ
俺は丸目GGBノリだけど

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 13:12:36.23 ID:3FBZoooG0
>>207
なんだそんなことかw
その特性なり弱点なりを踏まえて運転すればおいてかれることもなくなるよ
その言い方で言えばMoveなんてインプ以上に弱点だらけなんだしさ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 13:14:03.63 ID:3FBZoooG0
>>208
鷹目だからってより高年式だからじゃないの?
オレは 鷹目のが好きだけど、世間的には涙目も鷹目も人気に差ははさげだし

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 13:44:55.80 ID:nIxlJMud0
>>207
なんだただのヘタクソじゃん。
確かに弱点かもしれんけど、ムーヴにおいていかれるってのはただの技術不足やな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 14:38:35.85 ID:/p4Q94e80
頼むから、雪道で軽と争うような
間抜けで危険な真似は自重してくれよな

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 14:54:55.28 ID:cGAXb+au0
>>209
違います。
ノーマルムーブにもかなわなかったインプの場面のお話をしています

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 15:06:34.08 ID:8NE0zPvi0
>>213
どこの道か教えてよ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 15:38:54.48 ID:Qow8U3190
くだらねぇ話してんなぁ。
自分の腕の無さを車の所為にしてんじゃねぇよと。
普通に考えてノーマルのmoveに負けるわけがない。
どうせブレーキ強く踏んだまま大きくステア切ってんだろ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 16:00:04.45 ID:x9XyMwx80
>>213
インプがそういう特性なのは多くのオーナーが知っている事実だよ
でもそれはノーマルと思しきMoveに置いて行かれるのとは別の話だ
だからかなわない、の部分はキミの腕の問題だと言っている

そしてそれを認めるのは恥でもなんでもない
でもあくまで車のせいだと言い張るならそれは恥だと思うよ、オレは

もしオレや他の人間が誤解していると言うなら、客観的に判断できるなにかを提示してくれ
今出てる話からじゃ道に対する慣れや腕の問題としか結論しようがない

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 16:09:25.91 ID:GH4pEXn50
ID:cGAXb+au0
君にインプ向いてないし頭弱そうだし
最近免許取った子で多いよねこういうの

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 16:17:54.49 ID:PQ0UP0An0
この車でコーナーでアンダーアンダーって全然踏めてないだろw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 18:31:22.23 ID:JYyfemQM0
ミニサーキットでロードスターに勝てなかったからなぁ。
コーナーが全然違う。2000ccNAはやいよ。
腕もまぁお互いアマだけど、コース次第かなと思う。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 18:42:23.90 ID:cGAXb+au0
>>215
>>216
>>217
>>218
違います。
クルマの特性の話をしています。
しかも、一つのコーナーの場面という限定的なお話。
もちろん勝る部分で取り返すことはできます。
そしてインプがドアンダー特性なのはオーナーならば誰よりもよく分かっていることです。
新車から乗ってきて、このスレも含めてとことん取り組んできたので、GDBインプについてはあなた達よりは分かってますよ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 19:34:11.54 ID:LpKuZDW30
ただ乗って来ただけで知った気になられてもね

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 19:56:35.16 ID:va8c8ELo0
てかノーマルムーブに遅れをとるくせに特性云々語るなやw
「どノーマルムーブにまけたぁー!けどコレはインプの所為(キリッ」とか流石に恥ずかしくて言えんけどなw

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 19:59:34.47 ID:b/Esa2WG0
乗る車と技量が無いから降りた方がいいw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 20:23:05.32 ID:cGAXb+au0
>>222
>>223
クルマの特性のお話をしてるんですよ。
気をつけてください。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 20:36:32.59 ID:M/aQc0fO0
ID:cGAXb+au0はNG推奨

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:35:57.99 ID:fdcd0tJr0
変なヤツがいる

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:45:43.00 ID:X3sqRpim0
きっと成績悪いのも産んだ親のせいにしてんやろなぁ。
まずは勉強しろよ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:50:22.46 ID:vQO7LUJC0
ムーブに置いてかれるとかタイヤが終わってたかドライバーが終わってたかの二択だな

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 22:19:34.72 ID:nv5K7qfD0
>>219
まぁ、コーナリングスピードは重心の低さと軽さが大事だからね。ロードスターに負けることはあるよね

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:51:17.28 ID:Sr7XCdgE0
文面から真面目な性格が読み取れるな
改造と言う事に興味の無い人種
コーナーを攻める。そんな事にも興味が無い人種
経験したことが無いので雑誌に書いてある事は全て事実となる。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 00:42:58.95 ID:1kK5QuWQ0
状況次第ではロードスターに負けるってのを理解出来ないんだなぁ〜
いろいろなクルマでサーキット走ったことないんだろね。妄想も大概にした方がいいよ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 01:30:02.28 ID:AapsFfyO0
>>231
ごめんごめん、ムーブに大敗の話し引っ張ってた。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 02:21:17.08 ID:kNHmecib0
真面目だからと言って知的であるとは限らないんだよなあ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 03:10:16.57 ID:QuTmS2gd0
釣られすぎだろ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 03:13:09.17 ID:2thr6LPt0
子供しかいないからね、しかたないね

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 04:48:04.21 ID:mKUCrIvm0
そもそもムーヴの方がフロントヘビーだからなw
後はホイールベースの違いだから普通車には厳しいんだろうなそのコーナーw

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 05:41:11.11 ID:gCQhLOu60
どアンダー....?
GDインプとかクイックに曲がってくれる方だろこいつ
俺も下手くそだからそう感じるだけ?
レガシィもっと曲がんないからな!インプにしたとき感動したわ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 08:56:01.17 ID:9IFr2Duc0
>>202
俺のGDBBにピッガチャって方のキーレスついてないんだけど、
寺でつけてくれるか聞いてみる、ありがとう

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 08:56:34.21 ID:kNHmecib0
タイヤの使い方がわかってないと曲がんねえよ
ただハンドル切って曲がりてえならS2かRX-8にハイグリップ履かせてな

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 09:36:06.23 ID:AapsFfyO0
たぶんムーブがハイグリップ
インプはスキー帰りでスタッドレス

『インプはフロントヘビーだから!』キリッ!

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 10:11:21.90 ID:l7BwUjFH0
なんかほかの車に負ける云々で盛り上がってるけど、特性の違い有るからなぁ。
タイトが連発する道じゃーそらーきついよ、
立ち上がり高速コーナー一気加速〜、入り口でキッチリ減速せんとねぇ、インプは。
土俵の違いを抜きに語る時点であれかと。
インプに勝ちましたという人も、インプの得意コースでやってみたら良いし。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 11:49:24.76 ID:KMJGtez90
というかMoveの彼とはお互いキチンと意志疎通が出来てる気がしないな
なんかお互い翻訳ソフトを通したテキストで会話しているような微妙な祖語を感じる

別に彼がおかしい人って言いたいわけではなく、単純に会話がかみ合ってないんじゃないか?っていうね

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:02:16.81 ID:8qsb+lQP0
単純に調子乗って煽ったら千切られただけだろ

糸冬

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 13:04:56.09 ID:rw1GfF3c0
>>203
あんた余計なコト考えて運転してると死ぬよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 19:17:21.57 ID:l7BwUjFH0
>>203
コーナーで軽い車の方が慣性の関係で有利。
バイクですら、下りの度胸コーナーなんか原付(規制前RZ50)でデカ単煽れたしねぇ。
軽は細いからライン取りも余裕あるし、
自分もセカンドカーの軽で普通に走ってる速度で、
インプに乗り換えてコーナー侵入してあわてたこと何回かあるなぁ。
うわー曲がらんwみたいな。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:24:35.15 ID:4TMqe43G0
チラ裏いけ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 01:12:33.77 ID:HwFhd7gr0
一般道をコーナーと言っちゃうあたりもうね
この車ホンダ車よりはマシだが頭キッズ多いよね

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 01:48:46.78 ID:yzxViWbj0
誰も一般道をコーナーなんて言ってないけどね。
あえて言うなら、曲がり角をコーナーといってるけどw

色々沸くね

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 03:25:48.69 ID:FeYs7RYJ0
色々沸くねって言ってる奴の文章が破綻しててもうわかんねえなこれ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 08:51:08.71 ID:02yJQDAR0
そもそもムーヴなんか軽く踏み込めば点になるけど
まあ煽る軽は白バイ地点で譲ってあげるに限るね

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 10:39:49.28 ID:xObESMw20
また盗難ですよ。。。

警察も犯人捕まえろよな!
オーナーが見つけて犯人殺すまで動かないのか?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 11:23:10.27 ID:jmrL/Stz0
鷹目スペC欲しいけど盗難怖くて買えないわ
大人しくレガシィでも乗ってますかね

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 11:36:22.20 ID:8HMakpSB0
gdb-fで千葉だからチワワの様にプルプルしながら怯えてます。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 12:37:18.65 ID:yzxViWbj0
>>251
また、ということはこの間やられた人?
狙われてるんすかねぇ・・・

なんだろう、一時やたら盗難騒いで、終息してきた感じがあったけど、再燃してるんかな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 12:50:49.70 ID:Rs/1f48Y0
まともな生活をしていたら
ひたすら被害に遭う立場でしかないのですよ
これは真理
そう思って受け止めるしかないのだ

盗ってやった、ちょろまかしてやった、
こうして得したとよろこぶ立場はひたすら犯罪者でしかないのです
こういう人間は歯止めがないのでいずれ落ちるところに落ちる

地域の人脈やソレっぽい業界のコネクションに頼ってまで犯人を見つけようなんて事は絶対にしてはいけない
関わらないことです

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 12:57:47.01 ID:IESZQjED0
うちは滋賀だからか農機のほうがよっぽど盗まれてる。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 14:17:53.69 ID:8HMakpSB0
スバルの部販行ったら盗難注意のチラシが沢山あったよ。
港の近いところは特に注意だね。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:24:39.23 ID:KWaq+x740
部販が近場にある人が羨ましい
近場は多分赤羽か藤沢だけだから高速使って片道1時間以上かかる

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:33:53.98 ID:vDsRlJAj0
>うちは滋賀だからか農機のほうがよっぽど盗まれてる。
そりゃGDBの全生産台数より、県内に存在する「農機」の数のほうがずっと多いだろうし仕方ない
最近は東南アジアで中古農機が大人気だそうだしな

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:10:07.97 ID:xObESMw20
やっぱり皆さんお高いセキュリティー付けてるの?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:45:47.47 ID:8HMakpSB0
自分でViper5900付けたよ。
玩具みたいな物だけどね。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 00:33:42.85 ID:IhHWfsBi0
わしゃラフィックスと0円SIMの入らないスマホとモバイルバッテリー積んでGPSつけとるがな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 03:31:17.74 ID:gMNSp8wZ0
やられかけて助かったという事例聞きたいね。

自走による車盗移動だったら、物理的に動かなくしておいて助かったとか情報がほしいなぁ。
まー最悪はレッカー&キャリアで持ってかれてしまうやつだろうけど。

痛車の盗難率どうなんだろう、目立つから嫌うとかw何かないものか。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 04:45:57.55 ID:JAp5F/YF0
>自分でViper5900付けたよ。
ぴぴっばいぱーあーむど
とか鳴るヤツかな

昔カッコイイと思ってたわw(今でも思ってるのはないしょ)

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 10:19:01.73 ID:2NlBhxb80
痛車は痛車で需要があるらしいぜw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:09:38.45 ID:6HXP2nJw0
知ったかのバカはNGに限る

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:39:58.25 ID:YbJEAqp50
知ったかのバカって中古野郎達のことでしょ 知ってる

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:18:54.42 ID:IhHWfsBi0
中古野郎だけど許して

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 02:03:09.71 ID:8JvLKcw30
>>264
音だけにしたよ。
他者にセキュリティーの機種が解っちゃうからね。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 02:07:06.95 ID:VoT54OR60
>>269
oh…
世知辛い世の中だな

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 04:21:50.82 ID:GJTTNXi+0
>>265
痛車は痛車で需要があるらしいぜw
特徴有りすぎて国内では売れないよね、それw

車は御蔭さまで今のところ一回も盗まれてないけど、
単車は結構やられた経験あるんで、心中お察し申し上げます。
251

一瞬目を疑うんだよな・・あら?ここに停めたよな・・・みたいな。
あの間が嫌だった。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:21:30.28 ID:50E+kexx0
ボディーカバーは盗難にも効果的って説はどうなんだ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:27:13.67 ID:xXWvwxzg0
>>272
プロはシルエットでわかる上に何度も車を下見してるからなぁ…
ないよりはマシ程度じゃないの


ボディカバー単体なら剥がせばすぐだけど車の中にセキュリティ仕込んでるなら盗む直前までわからないからかなり効果的かも?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:00:37.66 ID:ZAFx02UX0
なんでもそうだけど、本気で狙われたら防ぐのは困難だねぇ
だからとにかく狙われないように、狙われても後回しになるように、盗むヤツにとっての面倒を増やすしかないな

車庫に入れたりカバーするのだって、目を付けられない為にはそれなりに意味はあるかもしれん
(そこに「ある」と認識されてからじゃあんま意味はないかもだが)

そういやウチら辺は田舎のせいか、稀に車上荒らしの話は聞くが、車の盗難は殆ど聞かないな
昔のムラ社会の気風が残ってるせいか外の人間はとにかく目立つせいかもしれん

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:18:00.54 ID:ZJ2jjXyF0
田舎はほんと車上荒らし多いよねえ
あとホイールもよく盗まれる

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:38:40.17 ID:GJTTNXi+0
カバーのガサガサ音が嫌だという説もあるかも。
バイクで応急セキュリティーに、買い物ビニールでカギ穴とか覆っておくというのがあった気がする。
高いボディーカバーだと厚手でガサガサ言わないので、そういう効果があるかわからんけど・・・

設備できるところなら、泣きジャリで歩く音増幅とか、基本は一般泥棒除けと一緒っすかね。
やられてしまった後はスマホとかを利用して、顔写真をネットに自動送信、位置送信。
つかまることを祈るしかないのか。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:07:15.70 ID:KFL0KBi00
どうしたら盗む価値がないと思わせられるだろうか

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:52:01.73 ID:ktQ2HdE+0
>>277
フェンダーは無理だけど羽外してボンネットをNA用にしてエンブレムとステッカー剥がすだけでぱっと見NAのポンコツに見えるから盗られないんじゃね?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:12:02.75 ID:uRLrtcAD0
>>277
XVに憧れてハイリフト化

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 03:51:44.68 ID:1sgDL41X0
社外の鍵付きボンネットつけてバッテリーマイナス外して停めてるけど繋いで盗まれちゃうかな

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 03:58:21.17 ID:NC3SOBHj0
それ毎回面倒じゃねえ?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 07:29:14.58 ID:jXP8arkY0
レース用のキルスイッチつけちゃえば楽そう

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:27:59.62 ID:cjG1jiDp0
現行のstiはVAB?になるのかな
全日本ラリーはこのVABが主力として参加してるのかな
活躍してる?
とすると
GDBより有利な部分があると云うことで どういうところがGDBと比べて優れているのだろう

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:54:28.63 ID:bbDhpsW80
メーカーの戦略と、ホモロゲは去年で切れてるから実質出れないとして

リアサスがダブルウィッシュボーン
ボディがワイド&大幅剛性アップ


ぶっちゃけ競技で使うとなると素の状態だとGDBより劣化してるところもあるが
ミッションやラジエターは変えられるので問題なし

金かければVABのほうが速いかも
アライさんはGDBが一番楽しかったって言ってたけどな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 12:07:58.25 ID:cjG1jiDp0
>>284
あー、GDBだとホモロゲ切れてるのか 去年というのが何とも
では去年まではGDBも散見されていたと言うことかな?それともとっくに実線では役立たず?
新車営業的には
「リアサスがダブルウィッシュボーン
ボディがワイド&大幅剛性アップ」
なのだろうけど
VABは競技では重さがどうにもならないと思うのだけど

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 12:28:39.36 ID:HoZ+gkCt0
GVBやGRBより明らかに出来がいいからもうVABか新車がないエボ乗るしかない

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 12:52:19.44 ID:bbDhpsW80
>>285
ハコと足の出来が良ければ重くてもトラクションがかかって踏んで行けるから速い場合もある
直接対決させないとわからんしな
こればっかりは当事者に聞いた方がいいよ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 14:58:10.40 ID:psVyvx9U0
この車にビル足ってどう?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 16:59:58.36 ID:49r8dqXf0
ビルの主力が未だにネジ式じゃなかった?
しかもストラットなのに前後共に正立の細いダンパーロッドだったはず
BD/BGの純正ビルは四輪ストラットの前後倒立だったのに何でだろうね
この車だとオーリンズとかエンドレスの方が評価高い気がする

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 17:12:27.85 ID:Ta6F/tBM0
ラックのビルシュタインベースのクソ高い足は最高だぞ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 17:38:54.35 ID:Um9Dbnww0
イシャはどこだ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 18:15:05.11 ID:hXjWWXmi0
ほら、スベった

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 18:20:13.87 ID:HoZ+gkCt0
窃盗団にマークされたわ
直接コンタクト取れるかもしれないから捕まえて取られたインプ達を元のオーナーに返してやりたい

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 19:23:42.68 ID:tMA+4z/10
>>293
捕まえるのは賛成だがインプはバラして輸出されてるだろう…

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:03:15.11 ID:HoZ+gkCt0
まだ残ってる車体だけでも返してやりたいと思わないのか

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:24:26.35 ID:gY5D1+ox0
自分じゃなきゃどうでもいいんじゃねぇ?
窃盗団を殲滅できるなら率先してやってもいいと思うけど
変に目をつけられて命の危機に曝されるなら対岸の火事で放っておいた方がいいと思うよ
見ず知らずのやつがどうなろうと知ったこっちゃないんだしさ自分を大事にしなよ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:17:54.72 ID:ChAHj+BZ0
>>293
なんでマークされったって思ったの?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 01:33:30.06 ID:s2ZExCK30
>>293
とりあえず落ち着いて行動した方がいい、窃盗団との話がマジだとして。
恐らく日本人ではないだろうから、何しでかすかわからんし。
接触してナシつけられるってことは、それなりのバックアップ集団いるなら別だが・・・

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 02:22:34.14 ID:9fTMg+3w0
>>298
とりあえず警察からも情報を集めてインテRとか他のスポ車乗りの付近の住人とも話をして相手の情報を探るよ
会社に不動の廃車をタダで引き取って貰った人は大阪のリサイクル業者みたいなんだけどこの業者も怪しいのでグルの可能性が高いと考える

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 02:25:23.76 ID:LqhCsaxL0
そういう犯人捜しは普通の人はしないのだよ
一線超えてます
関わってる時点で気質の世界ではない

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 06:42:14.59 ID:tUQwDGuB0
>>300のインプからホイール盗もうぜ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 10:09:31.84 ID:mQZsRHTb0
そういやマックガード(盗難防止用ナット)って付けてるけど、今でもそれなりに有効なんだろうか?
出た当初はシンプルなわりに面倒だから効果的ってことだったが

それと、大昔にレカロ盗まれたことあったけど、最近でも盗られるんかね?
今はレカロもすっかり安くなったし、そうでもないのか?
盗まれた時はSRシリーズが15万とか20万とかしてた頃、今じゃ半値以下だもんなw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 11:22:40.23 ID:o4L/v5s80
単体での効果は向こうも対策してあるだろうし弱そう
ロックナット、ハンドルロック、イモビ、ボディカバー全て組み合わせてようやく効果ある感じじゃないかな?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 13:49:31.17 ID:ounF2oxp0
ガレージ付きの家が完成するまで月極に青空駐車してた奴がそれを機会にセキュリティ入れたが
それ以前から上のレスにもあったキルスイッチ入れて、どう配線したかわからんが後付のポータブルナビの電源入れなきゃセル回らんようにしてた
そこまでやっていたが盗まれる前に居眠りのダンプに突っ込まれて家が完成する直前に廃車になってたがな

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 14:02:35.44 ID:Yr2eguo40
新品のヘッドライトが欲しすぎてハゲそう

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 14:50:31.72 ID:KxRj6uCf0
>>305
曇りが気になるなら、磨いてウレタン塗装のクリア吹けば結構マシになるよ
手間はかかるがコストは精々数千円だからオススメ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 15:25:35.74 ID:Yr2eguo40
>>306
もう磨くじゃどうしようもない細かいひび割れが中からも大量にあってむりぽ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 17:15:56.94 ID:lOJLs5HY0
俺は泡王でかなりピカピカになった
それが2年前の話
内側から黄ばんできたわ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:07:12.40 ID:ArGxbdTW0
ヘッドライトも磨けるワックスで磨くと相当クリアになってビビったよ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:24:56.54 ID:oe68u6G20
こんな感じのレスをみるとこの型でも型落ちなんだなぁーってインプレッサシリーズで比較的多く見掛けるけど

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:40:50.33 ID:tUQwDGuB0
ホモロゲも去年で切れたからもうこのインプも歳だな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 10:56:02.89 ID:ROXVznOT0
そのホゲモロは具体的にどういうモノだったのだ?
製造台数とか、製造期間だとか、

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 13:16:33.00 ID:1qKcBple0
なんだよホモゲロって

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 13:50:35.84 ID:ROXVznOT0
>>313
だからそれが知りたいのだよ
ハゲモロの具体的内容が!

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 14:22:26.53 ID:D221ctZa0
ホモの話なら専用の板とかでやってくんないですかね・・・

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 14:31:09.18 ID:1sSc+FD50
ハゲホモとか生きてる価値ないじゃん

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 15:06:35.53 ID:Qnbp1U3P0
ホモロゲーションが切れたってことは公式なレースでは使えなくなるの?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 16:34:31.62 ID:ROXVznOT0
ホモゲローション的には10年で切れるということなのかしら?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 17:07:12.90 ID:/9PclDKd0
グループNのホモロゲ(公認)は製造メーカーが特別に延長処置をしないと生産終了から7年で切れる。
GDBは国内競技はJAF登録車両としてまだ参加できると思うが
全日本ラリー選手権とかはチャンピオンポイントの獲得対象外車になるんじゃないかな?
http://jaf-sports.jp/information/vehicles/

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 17:10:20.57 ID:N8nFnTQ20
なるほど
参加はできるけど賞典外って事か

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 17:40:38.09 ID:NWRZ2FkD0
誰か最新技術を惜しみなく注ぎ込んだBC5とかで現役マシンぶっちぎって欲しいな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 18:05:04.37 ID:ROXVznOT0
実際、インプ史上最強なのは三点フルアクティブデフで全ての開発リソースを注がれた涙目WRカーが最強でしょ?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 18:18:08.02 ID:D2tAPJeM0
3秒ちょいで100kmでしょあれ
化け物ですよ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:05:30.48 ID:ROXVznOT0
WRCのレギュレーションの関係で鷹目からはアクティブデフが禁止になり開発も事実上後退
レギュレーションがそのままだったら鷹目も更に開発が進んだだろうに、逆に戦闘力大幅ダウンで結局一回も勝てなかったという
残念な結果

過去の涙目が最強という不思議な経歴だけど
実際人気のピークも涙目が圧倒的だったしね WRCの活躍がそのまま販売にもつながったんだな
そんな結果でE型が最強と云われてるわけ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:21:52.88 ID:a7mkon9Q0
>>320
商店街の福引きは引けるけど当たりが出ないってこと?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:21:44.95 ID:ROXVznOT0
https://youtu.be/iMP3PsKmcyU
こういうの見ると一番活躍した時代の映像がHD画質で殆ど残っていないのが悔やまれる

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 00:42:53.99 ID:+Muqg4Ua0
https://pbs.twimg.com/media/C5Q-vsvUcAEuXZl.jpg:large
これマジ?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 01:20:56.87 ID:zEIV4jaP0
>>323
リッターバイクと同じ加速か・・・
バケモノだな

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:44:36.65 ID:rCeYUW1/0
盗難される前に売ったほうがいいんじゃないすか?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:25:22.97 ID:ZV/qMy7B0
手放してしまえば盗まれる心配も無いな

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:37:25.18 ID:pgotJKRj0
車乗るのやめちゃえ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 15:37:11.66 ID:2Bzo3kYh0
ついでに人生もやめちゃえ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 16:14:12.13 ID:bHdW1/uy0
ワイ
GDB-F スペC 3速以上のギアでフルスロットルすると3500〜4300回転の間に全く加速しない谷できたンゴ

なんか壊れたんかこれ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 16:46:02.54 ID:rCeYUW1/0
無駄に車両保険高杉だし

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:00:41.15 ID:kpRmd4Kd0
>>333
ちょっと状況違うけど5000〜6000辺りで谷できてパワー落ちた事があった。
色々調べて結局は純正触媒が原因だったけどね。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:31:25.25 ID:YZO/Na3W0
単純にギアの選択間違えてんじゃねえの?
なんJ語を他で使うあたり頭悪いクソガキだろどうせ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:20:49.82 ID:Jkz8EOTb0
>>333
ブーストはどういう動きしてる?

>>335
触媒が原因で調子悪くなるなんて初めて聞いた
それってO2センサ不良じゃなくて?
触媒O2センサー不良は定番故障

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:24:39.36 ID:lkkUhDJZ0
A〜D型に18inc 9.5J +45って入る?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 01:44:41.52 ID:q+hmWs3Q0
足の仕様がわからないのに回答は出来ません

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:41:54.84 ID:IYdbqLYX0
来月GDB B型納車される
シルビアからの乗り換えだけど4WD初めてで不安だわ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:44:19.49 ID:H9EBLHaY0
>>339
前後キャンバー調整式ピロアッパーの車高調でリアフェンダーは爪折り済み

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:59:30.76 ID:q+hmWs3Q0
アッパーマウントでキャンバー付ければ簡単に入ると思ってる?
アッパーマウントでキャンバー弄ってもスプリングと、タイヤの距離は変わらないよ?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:08:28.01 ID:8ZYuET2I0
面倒くせえ奴だな・・・

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:38:06.16 ID:zCwm9qJO0
>>342
足の仕様聞いておいてそれかよw
クリアランスも分からないのに食いつくなボケ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:45:42.86 ID:O3WlhWPR0
こんなクソスレに質問して待ってんなら自分で測ればすぐなのに
その程度のサイズならちょっと自分の脳みそ使えばいけんだろ
分かんないなら諦めろ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:47:57.00 ID:zCwm9qJO0
端からこんなところの回答なんて宛にしてないけどな(笑)

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:55:12.59 ID:8ZYuET2I0
まあこんな糞スレに質問した方が悪い、という意見には
同意せざるを得ないな

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:00:16.84 ID:PkMlbF5E0
この 中古野郎! そういって やりたね!!

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:38:02.01 ID:3g/T9ELs0
ヘッドライト瀕死の白のスペCだけどいっそレンズを黄色にしてイエローバルブにしたら変かな?
ブルメタの派手なSTIならよさそうだけど地味なスペCだとなんか微妙そうよね

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:45:37.00 ID:q+hmWs3Q0
>>344
9.5を入れるならダンパーの種類、スプリングの長さに制約がある。
こんなの乗ってる奴ならわかるよ?

なのに、足の仕様聞かれて「前後キャンバー調整式ピロアッパーの車高調」って
答えてる時点で理解してないでしょ?
それもわからないならこんな場所で聞かないで、店に「これ履かせてください」で
金払って頼めって話だ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:58:21.91 ID:psc/M7XC0
何の為のキャンパー調整マウントなんだろうねw
そして何の為のハブナックルに付いてるキャンバーボルト?
マウントを最大限にネガに寝かせてボルト側でポジ側にすればある程度のクリアランス出来るでしょw
しかも、ハブスペーサーを噛ませればいくらでもいけるから
ノーマルフェンダーのままでハミタイになるかならないか知りたかっただけだしw

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:15:52.45 ID:mDJeW+e60
gdb-fだけど純正LSD自分で組み換えしてみたよ。
ニスモのSDとFDに変更
結構イニシャル上がった感じです。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:22:12.32 ID:DFmIOVNq0
このスレは>>351みたいなキチガイが月数人ペースで湧いてくるけど毎回新人なの?
それともただネタ変えて粘着してる同一人物?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:32:38.02 ID:psc/M7XC0
実際にそのサイズかそれ以上を入れたことないやつが絡んでくんなよw

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:45:20.29 ID:fnOsBXnm0
WRCでの成績は鷹目はイマイチだったけど、市販車であるスペCに関してはサーキットとかダートラだと涙目より鷹目の方が優秀な気がするんだよね…

ただ、ハンドリングの部分でいうとE型が一番だなぁと感じてる。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:11:32.50 ID:20mdead40
>>355
よう分かっとるな、今はG型乗りだけどハンドリングはE型が至高やと思うで。
御存知だったら堪忍やが、F型以降の市販車はオフロードの競技関係者からの意見のフィードバックで安定度が高められてるんよな、だからその所感は正しいと思う。
それと、WRカーではイマイチだったけど素性が大切なPCWRCでは鷹目勝ったし、鷹目もかなり完成された車やと考えてる。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 01:47:20.68 ID:wKj8xMNi0
鷹目が競技志向に振れたと言うより涙目がGCから続く
競技ベース車としてのランエボとの進化争いの歴史の中では
スバヲタの意見により仕様変更されたって感じ

販売不振の丸目からの変更要請としてスバヲタが乗り換えないのは
フロントフェイスとフロント寄りになった駆動力配分のせいだと言う
販売店からの意見が取り上げられ販売台数は増えたが
エンジン特性が改善されてもFRぽい配分に戻されたDCCDでは
エボのACDの優れた立ち上がり特性に対抗できずに
インプ乗りの有力ドライバーが勝つ為に諦めてエボに乗り替えてしまい
それ以降エボの天下になった印象

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 09:53:26.95 ID:f7if8kDg0
エンジンの積み替えを禁止したと仮定してそれ以外のレギュレーションのない世界だとランエボの方が速いもんな(笑)

ってかさ、皆詳しそうだから教えてほしいんだがGDBのE型とF型だとどっちが速いんだ?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:08:23.17 ID:KNQvtFZN0
>>358
速い遅いでは語りきれないのがE/Fの区切り
速さは同じ
グラベルでのトラクションはフルタイム四駆になったFが場合によって有利
センターが完全フリーにできるEはその事によるハンドリングの良さがインプらしさそのもの

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:38:21.76 ID:T/brMBPy0
ってことはF型にE型のセンターデフ入れたら無敵ってことでおk?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 12:20:10.76 ID:0rKvNvUV0
Fってセンターフリーにならないの?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 12:48:54.25 ID:dMutQ3DS0
機械式が入ってるから若干の引きづりはあるかもね
まあフリーにするとその引きづりよりも41:59になったトルク配分の挙動が支配的になる感じだわ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 14:13:45.11 ID:KNQvtFZN0
Fのセンター機械式は大きな影響がある
機械式なのだから振り回すほどに主張するでしょ
フリーになるEは振り回すほどに軽くなる

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 15:53:13.55 ID:zNUOFN0J0
現行インプレッサは買わないの?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 16:59:58.62 ID:epN1QXBE0
よくもまあ腕もないのに、丸目が、涙目が、鷹目が、
何処其処なら早いなんて飽きもせず何スレにも渡り議論できるね…
他の車種だととっくに終わってそうなんだけどそこまで難しいのインプって?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:16:23.79 ID:wKj8xMNi0
>>358
速いのはF型だろうね
E型までの電磁式のみのDCCDは競技では使い物にならないと言うのが定説で
GC8〜B型までは同形式車に50:50のビスカス搭載車があるため乗せ換えが可能で
全日本参戦車はDCCDをビスカスに載せ替えてたりしてたからね

F型からの機械式兼用のDCCDは走行中の
パワーをかけた状態でもそれなりにロックできるようになり
エボの油圧式オートのACDに対してインプもジムカとかで
オートモードでの走行がそれなりに使えるようになったからね

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:46:40.28 ID:Ku8U7Sp60
速いってなんですか?
速さってなんですか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:38:21.45 ID:25qkVklP0
>>337
センサーは10万目処にA/Fともに交換済みだった。
ブーストは垂れてレスポンス悪くなったよ。
最初は原因が分からなくてあれこれ調べてて、たまたまガス検したらAF値正常なのに思いっきりアウトだった。
そういえばガソリン臭かったなーと今言えば思う。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:40:29.45 ID:uVnngBk40
ガソリンじゃなくて排ガス臭いか。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:52:58.43 ID:KNQvtFZN0
>>368
それだとセンサー不良に感じるけど、結局触媒交換して直ったと云うことなのですね?
そんなことあるんだねー

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 22:49:25.96 ID:h7b34W7s0
自分の排ガス異臭はプラグが死にかけだったらしい
振動もそこそこしてたさ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:48:33.13 ID:GfNrnLlC0
>>336
おうクソガキガイジで悪かったな

ECUリセットしたら症状99割消えたで
ダイアグチェックしてもらったけど以上ないンゴいわれて門前払い喰らうの巻

取り敢えずなんか壊れると怖いんで燃料フィルターだけかえる
ひょっとしたら触媒がイカレてる可能性

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 01:14:07.77 ID:ESAqATfT0
>>365
この車は腕がないやつが走らせるととんでもないことになるかただの遅い車やん(笑)
一応、ジムカーナの競技とかに出てるけど、言ってることは間違ってないし、そんなに下手じゃない人もおるんちゃう?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 02:18:24.59 ID:Ynsm/Vfk0
>>364
もうハイパワーおっさんセダ・・すぽーしかーに飽きたなら、インプもあり得る選択肢ではあるけど
GDBからWRXではなく、わざわざ現行インプに乗り換える意味って他にある?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 02:25:39.16 ID:eJ5JKgJC0
おっさんになったとき

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 07:43:55.49 ID:cZU8SOC60
一度でいいから見てみたい
レプリカ・痛車で
速い人

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 09:34:44.36 ID:FUMrLJUA0
>>374
そらお金がないからだよ
俺は2017のWRXがダサかったので現行のS4でも買おうかなと
もうCVTでいいよ楽だし

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 11:16:54.98 ID:Rp8gmOUx0
>>376
痛車の走行会行けばいる

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:38:48.49 ID:vAHG1ZdU0
>>372
ECUリセットで改善したならフェイルセーフマップになってたんじゃないの?
再発するなら自分でエラーコード確認
それでもダメならデーター取り
パソコン+故人輸入2万ぐらいでECUツール売ってるよ。
https://www.tactrix.com

ソフトはromraiderが凄く使える。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:57:03.99 ID:sLwZEBkC0
>>372
99割か。これもうわかんねえな。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:07:35.74 ID:b2OEXxF+0
児童の列にGDBが突っ込んでる...。
とよく見たら追突された勢いでみたいだね。
怪我も大したことなさそうで幸いだけどオーナー辛いだろうな〜


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:18:56.37 ID:0Ou9zW5Z0
>>379
死んじゃってたらもともこもないだろw

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 14:01:50.94 ID:2AYHLuBa0
>>372
悪いんだよ、分かってんなら改めろ
ガイジだンゴだのってのはコミュニティの外で使っていい言葉じゃねえんだよ
そういう分別がねぇからなんJは叩かれるんだぞ?

あと、インタークーラーのホースが緩んだり劣化してないか?
前にそれで似たようなことになったことがある
(リセットで一時戻っても再発する)

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 14:49:54.31 ID:rirQmKyb0
>>383
優しいな

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 00:26:12.01 ID:qddVYohQ0
GDBを街中で殆ど見なくなった@東京
信じられないほど絶滅したよ
新車当時はあふれていたのに
人気もあったし実際よく売れたんだなーって

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 01:10:55.94 ID:MNCeJlQ30
元品川ナンバーのGDBEなら、俺が田舎で乗ってる

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 01:14:07.16 ID:G6j/sNGq0
町中では見なくなったけど週末の辰巳とか芝浦じゃ昔より増えた

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 01:21:50.15 ID:e5PFNz930
GDBは昔は運転が荒い奴が粋がって乗ってる車って印象だったが
今は運転が下手な奴が虚勢を張って乗ってる車って印象

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 03:31:17.31 ID:qddVYohQ0
子供の頃憧れでやっと中古で手に入れたというのと会うと心底ガッカリする

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 04:03:00.53 ID:T7n8ek210
>>389
そう?子供の頃GDBに憧れる世代なら夢叶えて頑張ってると思うけど
そいつらより上の世代で良い年ぶっこいてこんな型遅れに乗ってる方が人として終わってるが

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 05:09:21.22 ID:EtC1EN0C0
https://pbs.twimg.com/media/C9t6vO3WAAEiizZ.jpg

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 10:24:54.03 ID:tujZMiXX0
>>389
まあそういうガキはだいたい3年以内に事故って潰すからね

そういう奴らの中にごく稀に変態が埋もれてる事があるけどそんな変態レベルの奴かどうかなんて若いうちは見分けつかないしなぁ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 11:41:37.10 ID:4MLLF9Rn0
WRC人気のピーク
世間も注目の新型車を新車で購入して
その仲間で情報交換して試行錯誤をしながら乗る楽しみ
時にはメーカーが直にサポートしてくれたりそれをまたインプ仲間で共有したり
中古では味わえない魅力である
そしてその知識と情報量の違いは圧倒的な差がある

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 12:14:04.49 ID:e5PFNz930
当時は

     インプに乗ってるWRC好き=キモオタ
                   
                             だった

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 12:27:25.79 ID:WtsgaNdX0
この車はスバオタの割合が少ないけどくっさい香具師が大杉漣

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 12:58:12.38 ID:MNCeJlQ30
お前らが馬鹿にしてる連中と、自分が同じ車に乗ってるっていう事実に
お前ら発狂しないの?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:00:06.68 ID:b1BrY8JD0
中古で乗ってる奴も新車から乗ってる奴もハタから見たら一緒だよ?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:02:02.57 ID:xrI1h8I60
>>396
俺はそいつらとは違うって謎の上から目線

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:10:27.45 ID:WtsgaNdX0
お前らみたいにメガネでハゲてたり豆タンクじゃないから^^

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:52:29.06 ID:Fcc6C7So0
そんなのただの狭いコミュニティ内でのどんぐりの背比べ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:53:19.27 ID:Fcc6C7So0
>>378への

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:58:36.44 ID:NYaoxBx60
>>395
2ちゃん語きもいよ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 14:34:08.35 ID:4MLLF9Rn0
>>399
君ねぇ
メガネでハゲではわかるよ そりゃそうですとも!
だけどぉ
豆タンクってぇーーい言い方は ひどすぎるんじゃーないかなぁ
人に入っては言っていいことと悪いことがあるんだよ!!
豆タンクって ・・・
あんた 鬼だ! 人間の皮をかぶった  鬼だよ!!

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 15:15:17.33 ID:xrI1h8I60
( ´)Д(`)

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:53:20.84 ID:tr5ZFs1c0
積みパーツが増えていく…

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:00:39.04 ID:y6uB8Cbo0
>>389
小学校の頃PCWRC見て憧れてこの春家庭教師で貯めたバイト代全部はたいて中古で鷹目スペC買ったけどすごく悲しくなった……

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:08:26.00 ID:MNCeJlQ30
金がなくて現行に買い替えられない、哀れな貧乏ジジイの妄言なんで
相手にしなくていいよ(と何度もレスしてる俺が言う)

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:42:14.41 ID:TOc/K31P0
現行STIの残念ポイント
ミッションオイルポンプがない(GRBから
クラッチとブレーキのリザーバータンクが共用

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 06:38:50.39 ID:xLL/sTSx0
ミッションオイルポンプが無いと何か問題でも有るの?
恩恵を受けれるのは一部の人だけだろ。
買い換えられないからって良い部分探さなくたって良いんだよ?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 07:14:34.57 ID:oJbJxJ6E0
>>407
買い換えるも何も、この手の車はそれなりの年齢なら二台持ちの内の一台だろ。
趣味の車だから買い換える必要も無いし、普段乗りは別の一台。
まさかいい歳こいてこの車だけなら笑えるが。
都内だと二台は無理だと言い出すんだろうけど、少なくとも俺は23区内でそうしてる。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 07:56:18.14 ID:rtxiQg+u0
趣味の車にしちゃずいぶん実用的だな

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 08:45:23.80 ID:3uoJ+fAw0
>>410
チカライッパイに恥ずかしいな、おまえw

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 09:28:34.22 ID:Sej8B4ae0
>>406
事故らず10年乗り続けろ
そうしたら周りの目も変わる

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 09:30:17.18 ID:Sej8B4ae0
>>411
もしかしたらドンガラロールバー2名乗車にしてるかもしれないだろ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 10:28:26.92 ID:iQkJ3fNH0
>>409
わりとストリートレベルでシンクロ不良出たりしてる個体あるんでね
そんなおばあちゃんみたいにソロソロ乗る車だったら気にしねえよw

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 11:54:10.10 ID:iSIu/e0O0
罵りタイム

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:02:08.34 ID:x+kykRN20
>>410
同じ東京人として2台持ちってあんたは異常なレベル
他にすることがある 楽しみも他にたくさんある

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:04:17.26 ID:qoq9z31E0
>>417
どうでもいいことにそこまで言えるなんて異常なレベル
人の勝手にしとけばいいのに

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:07:04.92 ID:x+kykRN20
ミッションオイルポンプはクーラー増設できる良さと
なによりオイルの周りが良い
けど
それは6速に入ったときだけポンプが有効になる
なので
冷間から街乗りで6速入れないと6以下の入りも渋くて悪い
一度6に入れてポンプでオイルを回すとミッション全体の入りも良くなる

これ新車組から中古野郎どもへの贈り物な

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:53:04.08 ID:4WnF2MHH0
>>419
オイルポンプギヤはセンターデフについてるから走れば回るぞ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:53:06.96 ID:h6R2icij0
>>419
マジで!初めて知った!
ポンプがあるのもしらなんだorz
だからオイルパンがあるんだね

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:57:37.40 ID:iSIu/e0O0
金持ちだか貧乏だか知らんが同じ10年落ち車乗ってるんだろ?
争いは同じレベルでしかナンタラカンタラ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 14:29:42.35 ID:n1d8fc+U0
TY752時代から5速のシンクロは弱め

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 16:24:43.93 ID:iSIu/e0O0
貧乏人は今すぐダイソーで激落ち君買ってこい。

gdb-fでミラーの付け根のテカテカしてない黒いベース板は古くなると白くなる。
メラニンスポンジで水付けて擦ると結構黒くなるぞ。
ワイパー下の水受けも…

注意!メラニンスポンジは堅いからガラスや塗装面、クリアパーツは禁止

ちなみにコレやったら貧乏側確定な。
金持ちなら新品付けとけ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 16:54:32.42 ID:NNfVY0lK0
貧乏を隠す気も無い頭の悪い底辺なので活用させていただきます

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:49:44.14 ID:GpkOSISM0
>>424
黒色色素かよ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:51:05.85 ID:Xbvo1kwE0
>>425
テカテカプラスチックもダメだぞ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:52:00.63 ID:Xbvo1kwE0
>>426
削れるんだよ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:53:14.13 ID:FZEO84nW0
メラニンじゃなくてメラミンな

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:39:26.98 ID:Xbvo1kwE0
>>429
メラニンだと思ってた。
会社でメラニン連呼しちまったよ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:51:42.39 ID:/XrTj60H0
ミラー根元とピラーの樹脂がキラキラしてるのは俺だけ?
ワイパーの根元から赤錆が出てて劣化がやばいなw ポンコツ過ぎw
20年落ちの系よりも塗装や樹脂がショボすぎて顔中草まみれ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 01:19:36.34 ID:YUzGPaA/0
表面削って劣化を促進させる訳ですね?わかります。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 01:48:23.95 ID:GO0XNjjk0
樹脂がらめぇぇぇぇ〜って感じにキラキラで大草原

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:21:53.47 ID:UnuBYJ040
>>383
車より先に態度直せってか?やかましいわwwwww


インタークーラー外してパイピングチェックしたけど何も異常見当たらず
コンピュータが変わっててブーストの立ち上がりが早くなってるからもしかしてサージング起きてる?
普通に上は元気よく加速する

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 10:30:16.35 ID:7mutLE9t0
>>434
カム角センサとかは?
うちの場合、中間回転数あたりでモタツキがでたなぁ、
あとターボの掛り始めに加速がおかしかった時は、DIの1番が失火してたみたいで、
交換したらOKだったことも。

なんかフルブーストになると、多少のトラブル抱えててもむりくり走っちゃうから、わかりにくいよね。
とりあえず、ECUにはなんも記録されてないんでしょ?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:49:01.78 ID:1LW8a2s50
GDBって街乗り10万キロでボディヤレヤレなの?

E型乗ってるやつが、現行インプ試乗してシャキっとして感動したとか言ってたんだけど…
ブッシュ類交換全くやってないらしくてそれじゃないかって指摘したんだけど、全く聞いてくれなくてさぁ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:11:38.80 ID:O7nKmEgt0
そりゃボディは当然ヨレヨレだろうけど
比較対象が新型の新車とか、まあ頭おかしいよそいつ

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:40:12.42 ID:9txNAgUd0
はいはい
新車の味を知ってる新車組がやって参りましたよと

不調の様子は ああ、あれだなと 成り行きを生暖かく見守る

ボディ剛性については
元々グニャグニャボディに無理矢理突っ張り棒張り巡らせて固めたGDBだから
現行のガワの固さから来る剛性感にはかなわないよ
だけど
ヤワボディに無理矢理突っ張り棒の剛性感は むしろホンモノ感あふれてそれもまたヨシ
まさにインプらしさなのである

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 06:06:12.00 ID:Ddhz7RWJ0
ってなことを言っちゃうあたりが旧型オーナー特有の強がりなんです

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 07:48:53.15 ID:2+8famKc0
>>367
振り向かないことさ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:06:07.75 ID:6tsz6Knx0
このスレわろた

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:33:54.11 ID:zXqy8iOb0
インプはボディ合成が強い訳ではないんだが、何のネタを信じて、こうなっちゃってるんだろうか⁉

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:24:20.60 ID:kxv9Q6xh0
合成 が強い訳ない
剛性が高いならわかるが

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:37:56.28 ID:TvolE7AD0
剛性だったとしても強いと弱いの表現が日本語としておかしいだろとマジレス

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:07:31.82 ID:uq1uPtSj0
剛性には捻り剛性と曲げ剛性があるし
実際の剛性と剛性感っていうのもあるんだ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:17:21.77 ID:zR7Rfraf0
レヴォーグの試乗直後に自分のGDBを運転したとき、剛性感は負けてない様に感じてちょっと嬉しかった。レヴォーグもだけど、GDBだって充分しっかりしていると思います。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:00:40.69 ID:mAj5BkCL0
そもそも足回りとかそっちの特性の違いと勘違いしてるんじゃない?
街乗り程度でわかるものではないと思うんだけどな〜。
GDBはリア周りが弱いと言われてるけど、それは競技レベルでの話

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:07:13.44 ID:xuWoDicK0
気のせいです 目を覚ましてください!!

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:27:53.95 ID:Lf1UW46r0
フロント剛性は結構いい感じだけど、もっとしなやかさが欲しいかなぁ。
硬いだけって感じがする。
はいぐり履いてガシガシ走るにはいいフロント加減なのかなぁ。
もちょっと初期のしなやかさがあれば、頭の入りいいような気がする。
リアは剛性をわざと落として滑り出しマイルドにしてる感じがする。
高速コーナーとかリアが捻れるから剛性は弱いかも。
リアタワーバー付けたら硬すぎて突っ張って飛びそうだし。
粘りというか、しなやかさ欲しいなー。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:55:24.93 ID:CLnfZqGY0
街乗りしかしない奴が、「ボディー剛性が・・・」とか糞笑えるよね!

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:29:22.33 ID:1BZUEoEY0
街乗りこそボディ剛性の有無が顕著に出るのになぁーにわかは恥ずかしい

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 23:35:32.64 ID:ml2UB5WD0
ボディ剛性のわからない俺はどうしたらいい?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 23:38:45.17 ID:xuWoDicK0
>>452
オレの子分にしてやるよ!

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 01:04:01.00 ID:73GomyO00
ここはショップの養分達が集うスレですか?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 03:44:59.16 ID:YuOQWhZf0
>>451
昭和の車かよ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:46:20.73 ID:LMJHAEs40
剛性足りないなら足せばいいだろ!
寿命とのトレードオフだけど

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:36:56.71 ID:Z3flKvuM0
GCに比べたらだいぶ良い

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:56:02.67 ID:4XSvDvLE0
普通車だと比べにくいけど、スバルは軽自動車も剛性高かった
家のプレオとピノ(アルト)を乗り比べるとよくわかる
スレチでしたすまん

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:04:30.64 ID:RJD4YRDW0
文句ばっかり言ってる人はなんでR35GT-R乗らないの?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:26:07.92 ID:YuOQWhZf0
家のプレオ(ミラ)

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:37:42.55 ID:KBXmU5RO0
>>459
GDB新車組の僕ちゃん35GTRも乗ってますが

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:02:07.57 ID:YuOQWhZf0
乗り換えたのに未練たらしくまだこのスレみてんの?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:04:02.70 ID:sl0KcNRg0
GT-Rもって言ってるんだからインプも持ってるんじゃないの?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 15:55:28.18 ID:NWyxOkxp0
レヴォーグやらWRXS4やらなんて所詮新しいだけの車
GDやGCのように何十年経っても愛される車にはなれない

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:29:30.31 ID:SdBy+XTW0
WRCの存在は超大きい
当たり前のこと

それがなくなった現行インプの存在意義はない

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 19:50:26.26 ID:x9GwQO0O0
その通りや
GTカーが欲しいんじゃなくダートや雪道も掻き分ける
ラリーカーに価値があるんや

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 19:54:00.82 ID:AtSvjMMW0
VABだってラリー出てるじゃん!

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:05:14.65 ID:ViGGYrH60
今度STIでGRC出るよね

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:09:05.23 ID:KBXmU5RO0
WRC出てないジャン! じゃーん!!

僕はねえ市販車最強選手権チャンピョンのインプレッサが欲しくて買ったんだよ!
凍結路雪道砂利道泥道サファリ舗装路
公道最強のインプが欲しくて買ったんだよ!!

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:43:24.56 ID:+hhZ4Yny0
チャンピョンってなんよw チャンピオンだろw

こんなレベルのやつらばっかりだからバカにされるんだよw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:07:33.90 ID:hAd9vIQp0
当方GDBE乗り。冷やかし下取査定したらが高くてびっくり。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:13:57.76 ID:HAQADAbL0
>>465
どこから現行インプが?
強いて言えばWRXだろ?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 03:40:01.23 ID:uxYOu8VL0
チャオピーン

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 09:21:03.46 ID:/8Q+Df2H0
みんなプラグはなに使ってる?
コスパは純正が一番かしら?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 10:08:25.13 ID:ULrFWlfg0
HKSの8番
先週初めて自分で交換したけどやっぱり面倒だね

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 10:17:53.98 ID:keuQmvBB0
Gから始まるインプレッサはGR/GVで終わったけどVから始まるインプレッサはまだあるだろ

名前だけインプレッサスポーツとかいうSTiパーツやら付けてスポーツカーの真似事するようなアホ御用達の鉄屑は知らんけど

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:14:28.43 ID:jDhvBdu10
STIパッケージの悪口はやめちくりー
大型リアスポまでつけたら結構それっぽくなるんやで!足回りもSTIのバネになんのあれ?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 14:24:53.68 ID:yWKb44ZJ0
>>475
アース側も白金で良さそうだね。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 14:41:13.69 ID:/e9e7mMQ0
よくないよ!ぜんぜん よくない!!

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 15:00:09.68 ID:/m92qaC90
>>477
所詮インプレッサの名を騙る偽物だから"それっぽく"なるだけで"それ"にはなれない

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 15:33:15.68 ID:OnMKEC+R0
>>476
VABも「インプレッサ」はついてないでしょ
現行はGK/GT

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 16:56:50.87 ID:iiAAEKWc0
チャンピョンw

なんか朝鮮ぽくて臭いなw

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 01:15:41.07 ID:i8W/8y510
チャンピョンは流石にもう恥ずかしすぎて顔出し出来ないかw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 03:19:29.95 ID:VBaupJZf0
チャンピョンっつったらSouthpaw is GODだろ常識的に考えて


>>480
頭大丈夫?
インプレッサってのはただの量販車種なんであって
もう関係ないのよ?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 09:06:27.16 ID:RGIYLQzI0
スカイラインのシリーズにGTRがなくなったのと一緒だよね
今出てるのがインプじゃなくて俺らのがインプじゃないと思うんだよ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 11:09:23.58 ID:Wtkon5JE0
>>485
哲学っぽいな

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 11:56:09.24 ID:CUuHdoTf0
>>484
ターボ乗れないNAインプ乗り乙

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 12:10:29.45 ID:/qQSHj2C0
>>484
GO is GOD

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 12:21:43.78 ID:2of0Z8Y40
良くある名前のすり替えだよね。
高性能で名前が売れたらランクを下げて販売。
一般の人は『インプレッサがこの値段で買えるの?』で購入
勉強不足の人が騙される。

ネオバとかもこの商法じゃない?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 12:27:00.81 ID:n0mQD1+Y0
今時チャンピョンぐらいでこんなに激しく反発するヤツがいるとはw
チャンピオンをバカにする時に使っていたような?
前はふざけて使うヤツいたけどもう死語なんだな
今のインプレッサとWRXは神様とピッコロみたいなもんだろう

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 12:40:15.23 ID:H469+DA20
運転席の背もたれ調整のレバーカバー?が取れた…
こんなとこ壊れるんですね…

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 13:13:46.23 ID:0mbKTU/N0
NAのインプレッサを改造して乗ってるやつって外で本物とすれ違ったらどう思ってるんだろうね

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 13:39:34.42 ID:+l5CmgwN0
本物wwwwww


どっちも本物なんだよなあ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 13:57:28.57 ID:n0mQD1+Y0
どうでもいいだろ
自意識過剰なヤツが多いな

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 14:01:12.14 ID:sIQJ8tfn0
>>493
お前まだこのスレにいるのかはやくNAスレに行け

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 16:26:38.44 ID:2fx1a3S50
ttps://www.croooober.com/item/6481413

???

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 16:46:39.38 ID:n0mQD1+Y0
>>495
お前はNAの話はスルーで良かろ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:08:17.86 ID:zjddBneI0
>>497
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483076639/

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:26:11.79 ID:ouJherXO0
インプはstiとそれ以外

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:17:04.43 ID:+l5CmgwN0
STI海苔だからここにいるんですが

インプ海苔ってコンプレックスの塊みたいな人が多いのかな()

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:51:24.99 ID:n0mQD1+Y0
>>498
そういうスレこそいらん
スバヲタはグレード毎に分けるとかアホなことするから嫌われるんだよ

>>500
俺もSTI
最初の車はSTIじゃないけどターボ車だわ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:57:17.39 ID:Ij6MxO0D0
>>501
物が違うのに同列に語れないだろw
ボロNAインプに乗ってろw

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:13:25.47 ID:SljENFMJ0
>>502
お前日本語わかんないの?
NAを所有したこと無いわ
あとな、物が違うとか思ってんのは痛々しいスバヲタだけだぞ
他のスレの住人からしたら全部インプレッサだわw

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:38:04.93 ID:bBV+MgR30
スレタイ読めない馬鹿が言っても説得力ねーなw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:48:45.15 ID:1mQWQ+r70
定期的にNAインポのやつが湧くけどなんなん? ピョンチャンやなwww

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:12:32.81 ID:LKQ/WqS/0
俺はNAとSTIどっちものっていたからよくわかる
NAは鈍亀だ、軽自動車のターボのほうがはやい燃費もリッター8km
くらいしか走らない
でもノリ心地とかサイズ的なもんはそう悪くない
STIは全然別物

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:17:03.16 ID:96wEyS890
スバルのNAってどれもダメダメなんだよねー
ターボありきのエンジンだからNAだとスカスカ
NAにもっとチカラ入れて開発してたらスバル車全体のイメージも向上しただろうに
BRZからして鈍亀なんだから救いようがない

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:17:04.30 ID:X5Q8ZSbH0
頑なにNAスレに行かないよなこいつ

本当はターボ欲しかったんだろうなぁかわいそうに

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:48:56.89 ID:yWqwx7nm0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。WRX STIは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。WRX STI、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「WRX STIいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%スバル車に乗ってるんだよ。
WRXやS402じゃない。その他のスバル車な。フォレスターターボとかレガシィターボとか。レヴォーグとか。
ひでえ奴になるとNAインプとかサンバーとか。あえて「その他のスバル車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「WRX STIいいっすねえ」の中には「同じスバル乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はWRX STIとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 00:24:05.79 ID:iiz0aC/30
回してやらないと軽以下に鈍亀のGDBでもあるけどな

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 00:28:02.47 ID:evMsK5Ho0
NAインプはそれ以下だしなw

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 00:39:42.02 ID:iiz0aC/30
それはありえんだろ回さなきゃNAの方が圧縮比が高いから低速は上だよ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 00:45:19.87 ID:db412nA20
>>512
NAインプは良い車ではあるけど大半1.5だからやっぱり遅い。
GDB以下だよ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 01:03:48.27 ID:evMsK5Ho0
立ち上がりって何秒だよw
0-100で12秒のNAインプ
0-100で5.4秒のWRXSTI

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 01:07:33.82 ID:iiz0aC/30
>>513
テンゴのあれってGDBの負圧以内の走行以上に低速ないのかよ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 01:35:45.41 ID:DIFAKOqR0
NAの話題を上げろって話じゃないのに
STIが特別!みたいな恥ずかしいこと言うのはやめて欲しいって話なのに

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 01:54:07.16 ID:o977teYx0
STIは特別だよ
というか、第二世代インプではSTIだけがインプ
WRCのためのインプ
それは現実だったでしょ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 05:29:37.20 ID:7GxDMdFj0
プライド高っ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 06:18:39.78 ID:NOOJ4S+10
>>500
中古野郎とか罵って(他人から見りゃ一緒)、悦に入るキチガイが何人もいたり
VABのことを「最早インプレッサとは言えない(キリッ」とか、当たり前の事真顔で書く奴がいるからね
仕方ないね

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 07:14:59.38 ID:o3TAWqAT0
514
俺はNAインプの1.5リッターにのっていたが
0-100km 12秒なんてとどかなかったぞ
20秒はいかないと思うけどかなり遅かった
アクセルベタ踏みでも回転数だけあがってスピードは
上がらない感じだった

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:44:19.52 ID:3dlrfgSy0
貧乏はしたく無いものだなw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:17:02.90 ID:og0uYpWf0
NAインプ自体は別にいいけどそれをスポーツカーと勘違いしたりSTiのエアロやエンブレムつけてる奴はよくわからんわ
ミニバンに車高調とかいれるアホと変わらん

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:35:12.48 ID:hwzAYGW00
いやSTI乗ってるならドンと構えとけよ…
NA乗りから憧れられてるならいいじゃねーの

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:58:32.62 ID:kBm23kyB0
STIだけがインプ
WRCのためのインプ
とか言ってる奴は
WRカーのベースは
NAだったと言うことを
知ってんだろうか?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:09:17.34 ID:YzD1rLz60
インプレッサのFFのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから 知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で80キロ位でマジでNSX-Rを抜いた。つまりはNSXですらインプレッサのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:13:58.65 ID:pkFArLtN0
WRCってGDAベースじゃなかったっけ?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:18:42.96 ID:3dlrfgSy0
NAインプ乗りはアホばかりだなw
ラリーのベースがNAってw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:22:04.83 ID:rD6yFYHN0
GDAベースで鷹目だけはルーフベーン付けたいからGDBベースだった

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:30:30.59 ID:fFopS++X0
GC8のときは1.5Lのリトナがベース車だね

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:34:10.16 ID:buV09rvl0
NAとSTI比べるなよww
GDAでもNAは話にならんわ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:48:52.35 ID:rD6yFYHN0
>>529
元々4ドアのWRXベースだったけど97年のWRカー規定ではリアドアを膨らませれなかったからリアドアのついてないリトナを仕方なくベースに持ってきた経緯があるな
でも上にインタークーラーついてないのに市販車のように真ん中にダクト付けて空力的に不利な事をあえてしたり後付けでtypeRなるグレードを出したりメーカーとしてもWRXを意識してたのは間違いないと思う

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 12:57:33.38 ID:pkFArLtN0
GRCもWRブルーのVABに六連星ペイントで出てきてくれたらファン発狂なんだけどなー
マッドブラックとかのが外人ウケいいのかね

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:01:25.03 ID:JWsi5MwO0
NAとなるとGD9がWRカーのベースって事か??

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:02:36.32 ID:zJeIZQNr0
NA乗ってるやつって大半が車に興味ない人かおじいちゃんおばあちゃんなんだが

なにクソつまんねえことで揉めてんだ?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:38:22.84 ID:NiPiyjiv0
このスレも長いけど
その歴史の多くはGDBstiの話題だけだったぞ
GDAもNAも同じ GDB以外のクルマだ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 14:11:59.41 ID:3dlrfgSy0
NAインプ乗りのおじいちゃまは専用スレにw

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 14:42:49.94 ID:JC0zgs4L0
GDA-F型を購入したのですがエンジンのドロドロ音がもう少しよく聞きたいなぁ…と思いマフラーを交換しようかなと考えています。ノーマルと性能面はそこまで変わらずに音を楽しめるおすすめのマフラーがありましたら教えていただきたいです。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:09:34.18 ID:NOOJ4S+10
ゲノムとか?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:10:48.44 ID:zJeIZQNr0
直管にしよう(名案

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:19:39.18 ID:MxxTNjkD0
性能同じならゲノムしかない

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:34:18.28 ID:JC0zgs4L0
性能面を考慮するとゲノムマフラーがおすすめと言うことですねありがとうございます。直管も試してみたいですが流石に車検には通るようにしたいですww

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:34:45.99 ID:qfIjFetr0
gda-fはエキマニ等長じゃないって事かしら?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 15:51:41.05 ID:sFazm2Ga0
排気干渉楽しみたいなら3世代までのレガシィと2世代までのフォレスターがいいよ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 16:04:30.12 ID:zJeIZQNr0
GDA全部不等長やで

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 16:19:14.33 ID:sFazm2Ga0
GDBもB型までは不等長な

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 16:27:19.75 ID:NOOJ4S+10
北米仕様は今でも不等長なんじゃ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 17:10:02.27 ID:9IMR9C4e0
昔のレガシィほんといい音してたなあ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:29:43.52 ID:FTeyn85l0
してないですよ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:41:06.04 ID:sFazm2Ga0
よく見ないでレスしてたけどもうGDA-Fを買った後だったのか…。
フロントパイプの触媒を抜いてセンター以降から抜けが良くて径が太いパイプがいいんじゃないかな

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:43:58.92 ID:Qx4wRCI00
GR/GVも2.5Lは不等長な

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:56:23.38 ID:sFazm2Ga0
そんな面倒なこと言わないでEJ25シリーズは不等長エキゾーストマニホールドって言えばいいのに
右側にあんなデッカい鋳物が付いてるエキマニなんて何の有り難みもないけどなぁ
それだったらBG9のエキマニを使って径を細くした分直管にして低トルクも犠牲にならないし

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:03:23.15 ID:j2O6DBPW0
BGマニで直管とかうるさいだけのデチューン

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:21:27.98 ID:5AGZ/Ddh0
GDBは他の型と比べて、シャシー以外にボディの骨の本数や太さもゴージャスだったの?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:47:39.95 ID:G75Za4S+0
GDAAのMT乗ってたけどあれ絶対250ps出てなかったよな
いいとこ190psって感じ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:55:48.88 ID:og0uYpWf0
基本のレイアウトはGDAもGDBも同じだけどスペCだけはスポット増ししてある

後付けタワーバーとかはGDB専用だった気がするけど基本モノコックはターボモデルは全部同じ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:18:15.64 ID:bA3h7eQA0
>>554
エンジン単体で、アタリエンジンで温度、気圧ともにベストな状態で250だろうな
車載だと係数かけないと200前後しかない

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:19:20.79 ID:bA3h7eQA0
>>555
スポット増しなんてしてあんのか?
F型スペCはフロントストラットに補強が入ってるというのは聞いたことあるが

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:28:00.29 ID:B9iGdpXZ0
エアフロセンサー壊れた
修理費3万は辛いなぁ〜
最近加速にムラがあったのはこのせいだったんだろか?
挙句に、いつの間にかフロントバンパーをぶつけられてる。しょうがないから塗装は自分で直すかなぁ〜

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:53:35.83 ID:NOOJ4S+10
辛いなら汎用センサー買って自分で交換すりゃええやん

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:25:27.68 ID:npoOQVfz0
>>431
ワイパーアーム交換するんだ。
交換したが、フロントが3620円×2とワイパーアームキャップ120円×2の部品代、リアが2400円の部品代だったよ。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 08:20:15.22 ID:bLfB6STQ0
>>547
俺まだ3代目レガシィだよ。今の車はマイルドで乗り換える気になれない。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 08:20:21.34 ID:HWYHkdzG0
スペCは薄板化されてたから剛性はむしろ低いのだ?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 08:52:36.32 ID:44wIU9Yy0
>>562
パネルがボディ剛性に影響するのか


はっはっは

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 08:54:05.82 ID:5GOO+mSS0
ものこつくぼでー

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 09:24:35.20 ID:Ye08sa9B0
一番スパルタンなGDはB型スペCだよな?
サブフレーム抜いてあったりホイールが交換前提でてっちんだったり
車重も1300Kgも無かったかな?
GC8→GDB(丸目)のフルモデルチェンジで買い換えるのはやめようと思ったがスペC見てちょっと心が動いた
しかしスパルタン過ぎて結局C型が出るまで待ってしまったけど

STIだろうがNAだろうが一般人からしたら全部インプレッサだしもっと上の車に乗ってる人間から見れば全部ドングリなんだからあまりに自意識過剰なのはほんと引く
NA見下すとか恥ずかしいからやめてくれ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 09:31:22.14 ID:KdHevlYJ0
>>565
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483076639/

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 09:31:56.99 ID:s3xesCWy0
NAインプは足車だろw

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 09:37:24.14 ID:bWrWq/P+0
>>566
NA乗ってねえから
話題に出すなっつう話だボケ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 09:38:02.80 ID:bWrWq/P+0
>>567
ほとんどのヤツはGDBも足車だろw

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 10:09:54.83 ID:s3xesCWy0
>>569
おまえはそのGDBにすら乗れてないんだろw
NAインプから買い替えろよw

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 11:01:59.59 ID:6XosfXVr0
>>570
お前みたいなレッテル貼り多いよなw

以降NAの話は禁止な

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 11:18:32.17 ID:H6+17yok0
折角流れ変わった頃に自分でわざわざNAインプの話題蒸し返したNA乗りに「NAの話は禁止な(キリッ」とか言われてもなぁwwww

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 11:28:55.67 ID:8o9meeKJ0
NAの話すんな土人ども!

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:18:06.49 ID:mrb0MlwC0
>>509
そのコピペつまらんし、流行らんからやめたら?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:21:30.85 ID:41DNz4gG0
そもそもGDBだろうがNAだろうが、一般的にはもうボロだし、買い換えできない残念な人にしか映らないだろ。
俺もNAは無いと思うが。
あと、この車は足車では無く遊び用では?
冠婚葬祭に乗り付けて失笑くらう時点で、ドアの数以外に実用性無いだろ。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:32:32.60 ID:nNwvzysw0
>>572
くどい

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:39:12.80 ID:nNwvzysw0
>>575
かろうじてGDBの青が走ってるぐらいだな
NAとか他のグレードはほぼ見ない
たまに見かけるとボロボロでどっかぶつけてもそのまま直さねえで乗ってる感じ
買い換えもできないというより車に興味が無くて走りゃいいって感じたろう
みんカラでは金かけてる人もいるみたいだけどな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:58:05.29 ID:Z88GXY2c0
GDBはWRCの象徴なので数は減っても絶滅することはないよ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 14:12:42.70 ID:47amPU4l0
C型のミッションオイルは1L缶4本でも大丈夫かな?
2年くらい換えてなくて4本買って初めてDIYなんだが全容量4.1Lだから不安
もしダメならレスポR-TYPE75w-90のオイルに
追加でトタルのミッションオイル入れても大丈夫かな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 15:09:02.18 ID:Ivnvlf290
冠婚葬祭君久しぶり

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 16:32:23.21 ID:weZ2mrGH0
そういや丸目小僧消えたな

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 16:49:24.00 ID:s3xesCWy0
丸目小僧は消えてNAインプ爺さんpop。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 17:05:48.08 ID:b7gmRP5/0
AでもBでもNAでもなんでもいいよ
好きなの乗ったらいいじゃない
RX-7乗ってるやつらが8買えよ貧乏人とか言われてるの見たことないぞ

俺の涙目GDAは最高にかっこいい

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 17:32:07.17 ID:B/Vr2qer0
>>583
GDAはGDB以外なのでNA同等でコレジャナーイです。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 17:50:38.50 ID:44wIU9Yy0
ネタで言ってるんだとしたら激寒だし
マジだとしたらガイジ以外の何者でもないなw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:16:23.86 ID:zLopAa8c0
>>583
というか専用スレあるんだからそっち行けって話

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:20:27.68 ID:YdWzBeDw0
>>584
スレタイには「WRX」とはっきり書いてあるんだが。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 23:24:17.91 ID:Id6nonV40
あ〜S204欲しぃお

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 23:43:57.52 ID:+jDzUHfw0
GD9にもWRXはあるんだが

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:07:07.75 ID:ZCD2uo2v0
一部の変なプライド持ってるSTI乗り?のせいで雰囲気が悪いな
スバヲタによる排他的スレ
NAインプ爺とか言ってるがもうGDB乗ってんのも結構なオッサンだろ
加齢臭スレで何言ってんだかw

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:35:25.64 ID:pFxRFqiN0
>>590
NAインプから買い替えろよ爺さんw

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:52:20.90 ID:kpteOv4q0
>>591
乗ってねえつってんだろ
キチガイか?
爺はお前だろw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:33:26.55 ID:pFxRFqiN0
>>592
じゃあNAインプなんか気にすんなよ爺さんw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:42:47.33 ID:AYIfNnrR0
>>590
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492957952/

排他的というかな?NA専用スレがあるからそっち行けよ貧乏人

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:55:34.54 ID:2R/hxjkK0
>>593
じゃあNAの話を出してくんなよ老害w

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:56:37.53 ID:2R/hxjkK0
>>594
そんなスレは無くて良いんだよ
これだからスバヲタはw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:00:10.61 ID:bNkB6ilj0
万年荒れててミッションオイル量すら相手にされなくて涙

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:09:29.63 ID:HVNWoqmb0
これだからインプ乗りはキモいんだよなあ

こんな奴が好んで乗る車がインプレッサ

車に罪はない

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:55:52.51 ID:Z+XpwPtx0
ATのGDA乗ってる俺もNAスレのほうに行こうか

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:07:44.72 ID:TEBDbCSi0
>>599
別にここてよかろ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:11:02.95 ID:85sF6gVT0
貧乏人とか言ってる奴って、まさか月極とか実家に駐車してないよな?
流石に無いとは思うけど。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:22:46.25 ID:LdtfVtrc0
>>601
車庫持ってねえから月極に雨ざらしで置いてるよ
貧乏人とか言ってるヤツとは違うけどな

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:42:35.27 ID:5PnJ3RLl0
>>601
実家の家業継いでんだから実家に置いてるわ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:47:03.89 ID:3OEZ6sdE0
>>601
両親死んで実家住みだけど、家の駐車場は姉の車置いてるから俺は月極だよ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:47:48.88 ID:3OEZ6sdE0
まぁ他人に興味無いから貧乏とか言わないけどなw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:13:01.97 ID:HVNWoqmb0
ってかなんでいちいち攻撃的なのかがわかんねえw

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:23:55.32 ID:LdtfVtrc0
うむ
GDBに乗っているんだから堂々としていればいい
何かを見下す必要もない

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 15:43:21.27 ID:rFm8Xchl0
キモヲタ特有のスペック厨が攻撃的で書き込んでるだけ
GDB乗ってる身からすれば他車みてもなんとも思わんし、GDAからすりゃブレンボいいなーくらいにしか思わぬ
ATのWRリミが家族持ちとしては嫁さんに文句言われなくて良いんじゃないかと最近思う

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:06:01.63 ID:3JxeuTW90
丸目と涙目はWRXのATが一番売れてたんだよな

>>601
月極や実家がどうこうって突然何よw煽りネタも無くなってパニクったか?ww

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:47:39.07 ID:ye4nLyhT0
>>601
実家ってなによ?自分が結婚できずにいまだに両親の家に一緒に住んでるって言う自己紹介?
ここにいる大半の連中は結婚して持ち家or駐車場付きマンション暮らしだぞ。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 01:29:19.53 ID:JKKJhdIE0
あっそww

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:37:24.08 ID:NFb1n4xw0
すごい悔しい感じが滲み出てるな

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:18:01.56 ID:hvpPyCOz0
駐車場付きマンションだが抽選にもれて別で借りてる

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 12:45:59.64 ID:5TIfzJvf0
あっそって捨て台詞わざわざ書くやつ子供以外にいるんだなw
車の免許取ってるやつでこんな奴いるかと思うとゾッとするな
性格が運転に向いてない

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:32:36.13 ID:n742W/xx0
タイミングベルトが切れた事ある人いる?
GDBは10万粁付近の交換でいいのかな?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:08:29.15 ID:zULu9rw70
10万キロ以内に切れることはないから10万キロで長期消耗品リフレッシュ時にウォポンと燃ポンとオルタと一緒にやればいい

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:10:35.35 ID:XSIHSrQK0
燃ポンとオルタはまだいいだろ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:56:13.14 ID:q3T2T2ex0
久々にGDBEで遠乗りしてきたか疲れたw
昔は片道500kとか平気だったのに。
おっさんになったわw
遠乗りは普段乗っいるS4の方がらくだな。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:39:53.94 ID:DWDFVuOm0
自動車メーカーの過剰な馬力の方便で
坂道での余裕をもたらすために過剰な馬力も許されていると云うモノがある

GDBに乗ってから気がついた
スキー場行くまでの上り坂がまったく登りと感じない
同じ距離でも上り坂が気持ちの上でも負担にならないので低馬力のクルマで行くよりも遥に近く感じる
メーカーが言っている方便もあながちウソじゃないなと感じた今日この頃
だけどぉ
法定速度という縛りがあるのだから暴走行為が許されるのも今のウチだけだろうな

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:45:59.08 ID:fDh8DqWm0
は?今も昔も暴走行為は許されてないけど?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:06:31.93 ID:fkf0x3CP0
>>619
ごめん



ちょっと何言ってるかわからん

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 20:05:59.53 ID:NbROWmRg0
片道500KMって凄いな
俺若いけど今日GDBBで200KM走ってもう疲れたぞ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 20:31:26.58 ID:JKKJhdIE0
>>614
今日のバカwwwww

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 20:45:05.76 ID:4Fkrsjun0
>>623
必死だなwww

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:19:35.05 ID:NFb1n4xw0
アンカーが大文字な所がまたいい味出してるなNA月極君

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:36:55.97 ID:tMF1Mg8k0
ばかばっかだな

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 23:05:27.78 ID:QQFuVvMS0
お前はそれしか言ってないな

628 :ハゲ:2017/04/29(土) 23:57:08.49 ID:YC9zh5XA0
月極駐車場だから盗難対策でバイパーとハンドルロック、タイヤロックしてるがまだまだ心配でタイヤロック増やそうか検討中

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 07:54:44.02 ID:sF9jF6R40
>>625
お前誰と戦ってんの?
NA乗りなんてここしばらくいないだろ
GDB以外を見下してる勘違いバカはいたけど

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 08:08:21.76 ID:9eNAmoud0
このスレの歴史上、GDB以外の話題が上ったことはほとんど無い
近年散見されるようになってきたがそれは中古野郎の登場と重なるのが興味深いところだ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 09:39:47.22 ID:TuzX/EJX0
ターボ車楽しい、ミニサでブースト掛けまくるの楽しい、維持費かかるけど手放せない

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 09:41:13.40 ID:IB1q+OKe0
中古野郎も何もGDAもGDBも値段変わらないじゃん....

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 10:29:09.91 ID:41jhNzNE0
>>630
よう、NA野郎

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 10:59:11.20 ID:G+XMskeX0
控えめに言ってNAだの中古だの抜かしてる奴って
頭悪そうだよね

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 11:29:40.42 ID:q++7MKlW0
NA乗りはGDA乗りを道連れにしたくて仕方ないんだね






タービン付けてから出直して来いや

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 13:12:20.14 ID:sF9jF6R40
だからさ
NAが〜とかそんなこと言うのがGDB乗りとして恥ずかしくないのか?ってことなんだが
いちいちNAの話を出してくるなっての
それでももし内装や何か共通な話でも出てきたら親切に答えてやればいいだろ?
GDB所有してるような歳して大人の対応もできんのか
>>633>>635みたいなのは余裕無さすぎなんだよ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:49:24.29 ID:umM0TSei0
みんからみてもNAインプのGDBに対するコンプレックスは凄いなw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 15:05:03.56 ID:YaQrlJ+R0
憧れのGDBw
真似させといてやれよw

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 16:10:59.20 ID:41jhNzNE0
>>636
とりあえず、>>630のID部分に注目してみて

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:04:23.79 ID:EO9LSbMt0
F型のスペCで手頃な社外品のラジエーター無い?
純正品は73kするみたいでさすがに高い
トラストとか調べてみたけどMTクーラー取り付け車不可って記載があるのよね

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:49:14.65 ID:hQQeoIxS0
性能落とすのに金使うの?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:04:43.77 ID:pgv2mygk0
社外だとワンオフ以外でF型スペCを超えるMTオイル配管が付いてるラジエターってSYMSの10万くらいするやつしか思い浮かばない

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:15:49.83 ID:xKAjB9kw0
>>640
安くていいなら
KOYOで純正相当品が15000円程度であるけど

素のGDBFで付くのは自分の車両で確認済みだけど
スペCって普通と違うの?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:41:01.57 ID:K0nZqrJR0
俺もコーヨーアルミ43mm使ってる。
mtクーラーはしらん
atクーラーは設定があったような…
直接聞いてみたら?

stiのエンジンマウント、ミッションマウント、ミッションメンバーブッシュに交換した。
クラッチ組んでジャダーが酷かったけど半分ぐらいになったよ。
マジ快適
交換に2日もかかっちまった。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:05:34.31 ID:pgv2mygk0
>>643
ミッションオイルをラジエターの熱で循環させることができるよう配管がラジエターまで通ってる

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:38:10.29 ID:GaSJioii0
ポンプがあるっていってんだろマヌケ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 21:30:56.44 ID:2bs3jsuv0
>>636
たとえ共用部品だとしてもNAスレで聞いた方がいい返事が返ってくるのにわざわざ乗ってもない車のスレにいる意味がわからんわ



>>640
ラジエターは安くて分厚い社外ラジエターにしてMTオイルクーラーだけ別に設置すればいいんじゃないか?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:03:54.70 ID:kimcOiu/0
NAは消えろボケ!

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:10:19.49 ID:XGOixg+E0
>>647
NA乗りが執拗に質問を繰り返したわけでもないのにw
そんなんだから余裕が無いって言われんだよ
完全にスレチでもなきゃ仮に別の車に乗ってるヤツがGDGGの質問してもかまわんわ
お前選民意識高すぎだろ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:15:56.33 ID:XGOixg+E0
ラジエターは使用用途によるだろ
スペCでも買い物しか行かないならコーヨーの安いヤツでもいいし
サーキットやジムカでコーナーキツいのが多いとこ走って冷えにくいのを実感してるなら冷えやすいものにしないとな
>>640はちょっと調べれば社外の同等品があるのはすぐわかるのにここで聞いてるってことはあまりハードな走りはしないとみたが?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:17:38.90 ID:XGOixg+E0
>>648
最初からいねえだろw

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:19:08.93 ID:Dajb1/Zc0
>>649
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492957952/

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:34:52.19 ID:XGOixg+E0
>>652
お前はアホ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:41:10.14 ID:GaSJioii0
実際の話、このスレはGDBしか話題にしてこなかったの

他グレードの話が出てきたのがここ数年
GDB以外の情報を持ち合わせていないともいえるんだよ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:49:20.27 ID:bww8YVZh0
俺の記憶ではちょいちょいGDAも話題にあがってたと思うけど

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:55:56.38 ID:XGOixg+E0
で、誰がNAの質問してんの?
NAに関する話は出て無くてここの住人がNAをバカにした書き込みしてるだけだろ?
坦々とGDGGの話をしていけばいいんじゃないの?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:56:38.34 ID:XGOixg+E0
GDAはダメなんか?w

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:59:02.37 ID:eppPATJa0
ちんぽ立ってきたわ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:01:50.51 ID:N8wzEhvI0
>>657
NA乗りであるお前が黙って本来のスレに帰ってさえいればラジエターの流れのまんまだったんだよなぁ
GDA乗りを巻き込みたいんだろうがスレタイにはWRXって入ってるんだよ残念だったな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:05:42.15 ID:XGOixg+E0
>>659
NA所有したこともなければGDAは代車でしか運転したことがない
情報の提供のしようもないわけだが
バカか?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:08:46.53 ID:XGOixg+E0
あとGDAについてはよくわからないがGDAってWRXなんじゃね?
20Kはワゴンで、もともとWRXの冠あったけど途中でWRXが取れた気がした

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:09:49.49 ID:VYVhngQN0
で、メラニンスポンジどうなった?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:22:46.96 ID:AMT0/f+90
インプのターボモデルがWRX。これが基本。
GDA、GGAが「WRX」。GDB、GGBが「WRX STI」。
丸目でこの基本ルールが乱れたけど、涙目以降、元に戻っている。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:27:13.90 ID:pb19WEvS0
GGBはWRXがついたことがないSTIだろ。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:30:12.05 ID:AMT0/f+90
あ、GGBは丸目しかないんだった。だからGGBは基本ルールから外れているね。
GGBは単に「STI」。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:32:06.47 ID:BUYdQlWD0
GGBってエンジンとミッション以外はGDAに劣るよな

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:37:54.59 ID:pb19WEvS0
ブレーキは劣ることはなかったけど、
フロントロアアームはGD9(ここだけはセダンはすべて同じ・・・はず)にも負けた感じ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:45:42.44 ID:BUYdQlWD0
なんせ5ナンバーサイズってところが一番ダメだね
GC8のSTiのエンジンメンバーにアルミロアアームでようやく本領発揮だし

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:57:31.92 ID:XGOixg+E0
GGBってかなり台数少なかったような
セダン系はNAモデルと比べてブリスターフェンダーだったけどワゴン系はボティ形状同じだったよな?
ブレーキはブレンボでGDBと同じだったような
ワゴンのSTiはB型までだったか
C型でSTiが無くなったのは寂しい感じがしたが販売台数的に厳しかったんだろうな
で、C型から20Kになったと

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:58:39.29 ID:BUYdQlWD0
いや、赤SUBARU 4pot2potの組合わせ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:59:41.98 ID:XGOixg+E0
>>662
メラミンスポンジでこすって復活させようって話ね

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 00:02:07.88 ID:IyUTWD1q0
>>670
あらまそうだったんだ
それは失礼

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 00:25:04.93 ID:suJJZvJG0
255ってギリギリらしいけど245なら余裕なの?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:37:56.36 ID:pBqnoMqf0
245/40は余裕、45になると知らん・・・

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 18:47:02.86 ID:ZdKFhj3w0
スルースキルを養え、おまえら

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 21:24:46.80 ID:/JujCvin0
今年に入って積みパーツ処理が捗ってる。

677 :640:2017/05/02(火) 00:28:14.87 ID:R0Bm2HIk0
ラジエーターの件でレスくれた方々どうもです

必要ないなら換えたくないんだけどアッパーが滲んできたのでね
スペC乗りだけどほぼ街乗りしかしないのでKOYOに問い合わせてみますわ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 00:57:44.36 ID:NrxZSc7Q0
スぺCでほぼ街乗り???

何故すぺC買った???

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 01:19:53.03 ID:y16k1bNx0
売ってたからに決まってるだろ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 01:21:40.30 ID:DiIaJDdg0
好きにしてやれよ
餓鬼かよ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 01:27:25.25 ID:rxx3Mmar0
街乗りならスペCどころかSTIすらもいらぬと思うけど、やはりハイスペマシンを庭でいじるのは用途とは別の話で楽しいよね

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 02:16:44.34 ID:fnRF5hE50
やだ、このスレ怖い…

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:25:00.81 ID:WGQNploY0
スペCを大人しく乗るのは別にいい
俺もそうだし
けど純正からついてる機能を殺すのはいかがなものかとね

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:09:50.17 ID:rhAW4eWo0
タバタのラジエターならすぺC設定あるよ.

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:35:56.57 ID:I7A8100O0
>>677
ラジエター修理屋にアッパータンク交換だけの見積りとリビルト品の問合せもして見れば?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:43:00.21 ID:iCaW+0yn0
丸目のB型スペC以外は街乗りおkだろ
まぁB型スペCを街乗りのみで使いたいならそれはそれでいいけどさ
確かエアコンレスぐるぐるレバーウインドウてっちんホイールサブフレレスとかだったと思うけど

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:44:26.62 ID:iCaW+0yn0
>>677
コーヨー結構いいよ
個体差はあるかもしれないけど街乗りで10年以上もってる
…そろそろかしらん

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:55:23.37 ID:qSujVTPj0
USDMだのヘラフラだの気持ち悪い事言ってシャコタン鬼キャンとかのデチューンしてキモいエアロ付けた奇形よりはノーマルスペCを綺麗に街乗りしてる方が個人的に好き

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:08:07.58 ID:4nguG8m60
何乗ろうが勝手だろwwwww

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:37:42.68 ID:/2s+X0Wt0
個人的に好きって言ってるだけなのにな

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:56:10.98 ID:Cu0460nH0
基本他人のやることが気に入らない
他人の考え方が気に食わない
こういったのはスルーすればいいんじゃない?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 04:46:07.13 ID:ZBytww010
>>677
大和ラヂエーターで特注してまえば?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:13:46.67 ID:JUNhWf7I0
ggbのりですまんな

694 :640:2017/05/03(水) 09:53:27.03 ID:gSnW0ZVs0
好きで乗ってるだけなんでそこは勘弁(なぜスペC
17インチだから特に問題ないと俺は思うし

見積もりが合計で10万超えてきてちょっとね
直近でタイベル交換があったから何とか安くしたいと思ったのよ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:52:32.83 ID:JSvbi6kA0
フロントドラシャ外れねー

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:19:28.03 ID:1jPRLTil0
>>695
多分pcd100系はピンが入ってると思う
114系はタイヤレバー2本で外せた。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:42:31.26 ID:kyUAqFMZ0
https://pbs.twimg.com/media/C-3t86gXgAAonyV.jpg
お前らこれ受け入れられる?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:48:53.36 ID:+Z47WpJr0
俺んじゃないし別に・・・

なんにせよ右側にあるキツネ目の黒いのよりはずっとまし

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:24:08.19 ID:KodTjMf10
キモいな
セルシオとかワゴンRとかマークXとかでやれって感じ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 03:28:08.97 ID:UvxhQd2n0
>>696
なんとか外してグリス交換した
ハブ交換したのに低速高速Uターンでゴリゴリ鳴ってて不快だったし直ればいいけど
直らなかったら泣けるわ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:14:55.59 ID:yEw3CEYQ0
>>700
グリスアップで治ると良いね。
新品ブーツだと鳥口カシメはどうしたの?
アストロプロダクツのニッパータイプでやったら3回目で壊しちまったよ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:10:24.44 ID:nyqrvQ7V0
>>701
今作業終了した(睡眠込み)
試走はまだ出来ないが
まぁバンドはウォーターポンププライヤーで抜けない程度には締めたけど
ちゃんと近頃にSST買ってやり直ししたいね
ガーガーゴーゴー鳴るのは他にどこあるのか……

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:01:07.90 ID:W0ANjkmZ0
>>698
キツネ目、やらしいニヤつき方だな

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:04:11.39 ID:EFLyWSh+0
>>697
これくらい突き抜けたほうがいい
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_29576.jpg

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:16:59.46 ID:gdjZ7cQq0
何十年前の写真だよ
ナイトライダーで出てくる街の風景がこんな感じだった

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 22:43:30.76 ID:aU53pTa/0
>>697
北斗の拳?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 22:52:59.74 ID:yEw3CEYQ0
>>702
低速でもガーとかゴーだと回転するベアリングな感じがするな。
ドラシャだと低速でゴリゴリじゃないかしら?

ハブとドラシャで変化無かったら次はフロントLSDが壊れて回転差で音がでてる可能性
それか実はリアハブから異音とか

低速でも音がするなら誰かに運転してもらって外から聞いてみたら?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 08:57:53.10 ID:pyINmKtF0
>>707
とりあえず異音は収まった模様
ただ不思議に思うのがフロントをジャッキアップしても空転する
不安しかない

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:16:15.85 ID:1twpfZ8b0
四輪浮かせて、前輪に物が当たってて回転しない状況で後輪が回転してたな。
ニュートラルだったんだけど何でだろ?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:53:58.16 ID:/nbm1tzT0
>>708
フロントは上げれば手で回るのは普通では?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 13:12:03.76 ID:8hKjP6Zm0
>>708
フロントはヘリカルだったら手で回るよ。
浮かす前にタイヤはゆるめないとね。


709
フロント片側だけロック、センターロックなら反対側のタイヤが2倍まわってる。
フロント両方固定ならセンターフリーでミッションのアウトプットシャフトがニュートラで空転してる。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 16:47:43.53 ID:Kt0b5TUN0
>>710
>>711
C型ノーマルだけど4年前まではホイール緩められるくらい固かった気がする
ミッションオイルも関係あるのかな?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:34:00.04 ID:8hKjP6Zm0
>>712
Cだとシュアトラックタイプだね。
使ったこと無いからジャッキアップで回るかわかんないや。
中のシムが減ってくるとイニシャルの効きが悪くなる?みたいな話もあるね。

とりあえず(GDB 資料室)で検索
ボンネット内にはってあるシリアルプレートのミッション形式確認
調べてデフを確認してみてくださいな。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 00:31:05.20 ID:b1+aKQfi0
エンジンかけた直後の車体の振動?がかなり大きくなったけどマウント系が弱ってる証拠ですか?
同じ前兆あった方いますか?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 01:34:49.03 ID:/IJ3PZO90
弱ってるというか

もうちぎれてるんじゃないかな

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:49:52.30 ID:6FL+JJ0F0
0.5病発症
こまったちゃん

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 18:14:57.97 ID:lk2cGWLF0
>>716
これの決定的原因ってエアフロセンサー不調で良かったんだっけ?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 19:16:09.19 ID:46kRbUyQ0
>>717
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:02:18.91 ID:lsC4FEl+0
お どうした

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:13:27.18 ID:Bm8HbbQq0
0.5の原因は大体ソレノイドじゃなかった?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:14:43.19 ID:Bm8HbbQq0
ブーコン入れてる車輌なら電源を確認した方がいい

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:20:50.09 ID:iMCG52Vw0
うちのはノックセンサー故障で0.5病になった

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:34:16.33 ID:RcoK1Z8f0
ダイアグみろよ。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:03:48.04 ID:HbCcofsv0
>>718
で、結局何が原因なの?

725 :716:2017/05/06(土) 23:26:15.09 ID:6FL+JJ0F0
車両はドノーマル
とりあえず黒と緑のコネクタ繋いでエラー無さそう
エアフロー清掃とecuリセットで様子見
時間ができ次第、ソレノイドバルブ、エアフロー、イグニッションコイルあたりを順次交換予定です
変化があってもなくても報告しようかな

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 02:04:50.97 ID:44Ailo+h0
>>725
エラーがないならソレの井戸かアクチュエーターが怪しいんじゃない?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:30:49.92 ID:Ca+1CPtt0
強化ミッションマウントにしたら5速だけ入りにくくなった

取り付けミスでミッションの位置が変わりフロアと干渉してるなら5速以外も渋くなるだろうし…強化マウントってこんなもんなの?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:42:13.99 ID:4hNFhoTF0
ワイもこの前STIのマウント入れたけど別にそんな症状でないで
左折しながら1→2速に入れる時4速に入りそうになる症状は消えなかったけどな

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 00:42:59.69 ID:fw9GebtK0
S203ってpcd114.3?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 00:47:11.30 ID:+CMrqM3P0
E型だからな

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 01:39:17.47 ID:SH8VnB220
203といえば
今度友達からもらえることになったわ
海外赴任で手放すとかで
売却等々面倒なのと完全に手放すのはイヤなので持っておいてと
帰国したらたまに乗らせてよといわれてもらうことになった
しょうがないからもらってやることにした

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 01:53:02.20 ID:XEwUFe9X0
いやお前さんは22Bに乗るべきだな
ID的に

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 11:39:53.02 ID:ikvZDdiJ0
今までミニサーキット走ってて、4速までしか使った事ないんだけど6速まで入るサーキット行ってみたい
6速の恩恵を感じたい

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 11:54:57.69 ID:gvTGCrWk0
ミッションマウントやるならエンジンマウント、ピッチングロッド、ミッションマウント、ミッションメンバーブッシュ、シフトリンクブッシュ全部やっとけ

735 :727:2017/05/09(火) 12:23:53.53 ID:d3x0vPEk0
>>734
エンジンマウントは流石にしんどいからノーマルだけどピッチングストッパー、ミッションメンバーブッシュは同時に強化しました

デフからガコガコ音なるわ5速だけ入りにくくなるわでモチベ下がる一方で…

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:50:12.74 ID:XEwUFe9X0
強化マウントにしたら五月蠅くなるのって、当たり前のことじゃろ?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 14:05:17.94 ID:QLtDle4h0
流れブッタギリスマソ
自分のGDB-Dのリアワイパーなんだけど、これって純正?

http://i.imgur.com/goWgeZ1.jpg

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 14:17:26.76 ID:7L+sUnP30
>>736
うぃーんってギアノイズは入るけどデフからのガコガコ音は入らないおそらくミッション周りだけ強化してデフケースが暴れてるんじゃないかと

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 14:54:23.62 ID:q+NsAlvh0
>>737
レガシィ流用品

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 15:51:56.00 ID:x0NJR/9C0
デフからガコガコって、バックラッシュとか?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 22:42:00.10 ID:9dH6jp0F0
>>735
デフ音は前から?
エンジンとミッションは一体だからマウント全てを固めないと変な所に負荷が掛かるよ。
エンジンの下のメンバー二点
ピッチングロッド一点
ミッションマウント一点
基本はこの四点で支えてる。
エンジンマウントが柔らかいと力がミッションマウントとピッチングロッドに集中
ピッチングロッド固定のネジが耐えられずブッシュが動いて音がしてるとか無い?
試しにノーマルロッドか増し締めしてみたら?

5速に入りづらいのは良く分からんが調べるためにシフトカバー全部はずしてみたら?
スカートだけじゃなくミッションとの間のゴムも外してレバーの角度を目視

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 22:48:42.30 ID:rSleg3GM0
レバーの角度って変えれるの?
付くようにしか付かないと思ってたが変えれるのならいじってみようかな

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 01:25:40.89 ID:HFrLz7Y40
引っ掛けてGDAのリアバンパー割れちまった
GDBのやつ付けるとフェンダーモール分浮くんだっけ?
GGのはまったくつかない?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 09:08:38.51 ID:pous2nWs0
>>739
おー、なるほどありがとう

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 12:48:28.23 ID:7aehI40o0
>>743
涙目以降のGDAならC、D型のGDBでも大丈夫なはず。フェンダートリムついたのE型以降のはずだから。
いっそE型以降のバンパーとフェンダートリムもつけてしまうのもいいと思うよ。
GGは5ナンバー車でフェンダーのプレスライン全然違うから無理。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:07:21.96 ID:BkFAY+c90
ただ五月蝿いだけで性能とか見た目気にしないならいくらでも聞いたこともないメーカーから出てるぞ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:10:01.99 ID:nWyPdBYO0
リアフェンダーにちょっとだけ錆があって塗装にヒビが入ってたことに気が付かないで洗車で高圧ぶっかけたら
5センチ位ベロっと塗装剥がれたわ・・もうだめぽ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:55:21.22 ID:tT7LCWtm0
大丈夫だよ俺の涙目もフロントスポイラーのクリア目立たない場所だけど禿げてきた
俺が涙目だよちきしょー

全塗にしようか、WRCレプリカバンパーにでもしようか

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:58:45.10 ID:Kfd2S1+b0
ボンネットってヤフオクなり通販なりで買ったらどうしてる?
ほとんどが営業所止めでしょ?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 00:28:40.92 ID:ruacVoBl0
頑張って車に詰め込んでるよ
センターパイプ運ぶ時は苦労した

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 03:46:00.65 ID:y3O2BIy+0
プロドライブバンパーは後部座席からぐるっと助手席まで回しながら入れて持ち帰った。rm01aは後部座席外して肩に乗せて運転した

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 09:29:55.77 ID:tKZRqxVj0
爪折りしてないけどフェンダーの爪の部分サビ出てきてた俺のも
週末サビ落とし塗るか…やってることが完全に旧車だなw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 13:50:22.52 ID:23nfEep/0
リアのナンバープレートのステーが錆びてきた

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 14:04:39.54 ID:78q0AMQ80
シートベルトの戻りがすっかり悪くなって時々ドアに挟んじゃう。志村けん扮するババアの垂れ乳みたいにだらしなく伸びてる姿は切ない。テンショナーを交換するしかないか。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 14:10:17.32 ID:xqyYezSV0
挟んでピラーとサイドシル?凹ませた

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 14:37:33.55 ID:lbVb8+Wh0
俺のはリアナンバーが微妙に右に出る傾いてる

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:26:54.15 ID:R0ghTLtL0
スレのテンプレにあった形式の一覧見たいな奴無くなってるね

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 17:12:40.47 ID:BTXzY7lU0
1文字目 G…インプレッサ
2文字目 D…セダン
.       G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
.       3…1.5 4WD
.       C…1.5DOHC FF
.       D…1.5DOHC 4WD
.       9…2.0
.       A…WRX
.       B…STI
4文字目 A〜G年改

A型 00/08〜01/08
B型 01/09〜02/10
プロドライブスタイル 01/09
S202 02/05
C型 02/11〜03/08
D型 03/09〜04/05
E型 04/06〜05/05
S203 05/01
F型 05/06〜06/05
S204 06/01
G型 06/06〜
RA-R 06/11

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 17:20:45.01 ID:TXoogmaR0
型式ってもGDA/GGAとGDB/GDAの四つしあないしな

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 19:19:57.04 ID:R0ghTLtL0
>>758
なんとなく、いつの間にか無くなっててちょっと寂しいなって

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 19:35:12.38 ID://9502R90
3文字目のAって、初代はHXエアサスも当てはまるけど何でないのだろうってずっと思ってた

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:45:50.27 ID:BTXzY7lU0
>>760
どうでもいいゴミ起こしなんちゃらは今もあるのにねw

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 05:18:56.66 ID:Q+TVTcjF0
ボンネットは屋根に布団乗せて、その上に置いて紐で縛って運べば?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 07:26:36.68 ID:vkebWp910
>>763
やっぱりそうなるか
そうするしか他ないもんなぁ……

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 09:39:47.61 ID:s3oJ4oeb0
ホームセンターで軽トラ借りればいいじゃん
何も買わないで借りれるか不明だけど

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 12:05:02.80 ID:8bq7Vrw60
西濃は基本営業所止め(追加料金払えば解決の場合あり)だけど、
個人の発送でもヤマト便なら個人宅まで発送してくれる

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 13:21:41.27 ID:32yRG+F30
下手な載せ方して車もパーツも傷だらけにするより、レンタカーで軽トラ借りたほうが良くないか?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 13:59:45.32 ID:pSBb8Ezq0
>>754
肩のあたりでベルトを誘導してる樹脂のパーツ(名前なんていうんだあれ)を掃除し
巻き取り装置にスプレーグリスでも吹けば解決

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 14:23:23.90 ID:IqAOu/az0
どんだけ前詰めにして乗ってるかだな(笑)

770 :754:2017/05/12(金) 16:39:35.88 ID:XRTnct+f0
>>768
まじかぁ!シリコンスプレーでも吹いてみるよ。ありがとうね。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 17:24:22.67 ID:SvyeKuKd0
今更なんだけどGDBに軽やGRBで使われてる小さいオイルフィルター使っても問題ないかな
うちはスバル車が4台あるからまとめ売りの安いオイルフィルター使いたいのよ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 21:15:44.16 ID:1XhxS2GP0
オイルフィルター?
ケチらずに純正の方が良いと思うけどね〜。
色々比べるとかなり性能差があるみたいだし。
潤滑に厳しそうな水平対向なら尚更変な物は使いたくないよね。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 21:42:44.86 ID:SvyeKuKd0
RX-7とかの大きいサイズの社外品もあるからあれをまとめ買いしても良いかなと思ったけどR2に付けたらカップレンチ入らないぐらいギリギリだなと気付いた
GDBは大事にしてるから専門店で高いオイルとセットで交換してるけどSGフォレスターXTに小さい社外品使ってて問題ないしオイルもR2基準でモービル1の0W-40をペール缶で買って交換してるのでこれが使えたらなと思った訳さ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 00:44:53.53 ID:MaAdMWfY0
>>771
俺はサンバー用使ってる

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 01:09:58.87 ID:OKYnHMeq0
大事にしてる→純正使わない

??意味不明

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 01:35:10.84 ID:iR/av5uL0
コストダウンは愛情を無くした証

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 05:37:10.37 ID:zJ7TqAbj0
R2に0W-40の時点でイロイロと…

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 06:32:52.55 ID:ucI5Dl9X0
>>777
13年間飲ませたオイルで一番調子が良かったオイル
もちろん6時間以上ぶん回した状態で

愛着があれば店任せで純正使うもんか?ギチギチで嫌だけど小まめに自分の目で点検したいから自己整備を強化しようと思った
GDBは通年ワコーズのプロステージSの10W-40でドンキとかで安売りしてるEDGE RS 10W-50はフォレスターで試したけど駄目だな

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 08:25:45.25 ID:fEskad9J0
キチンとテストを行なっている純正が安心なのは間違いないでしょ?
色んな物が売ってるけど、直ぐに目詰まりしたり、垂れ流しだったり、直ぐにリリーフ弁が開いたり、詰まったりとか、濾材の面積が少なかったりあるらしいからね。
高いから、有名メーカー品だからとか判断材料にはならない。
テストした結果が無いからね。
○i○○とかネジ部分の奥まで塗装の細かいのが付いてたけど、そんなの使いたくないよね?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 13:32:06.88 ID:eUqH5VCA0
771が人柱ヨロ

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 13:37:59.31 ID:/fw1arTy0
俺PIAAのマグタイプ5回ぐらい使ったけど何も問題出てないぞ
今は安い純正フィルターだけど

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 13:46:25.15 ID:DdA+xGwE0
>>779
そういう中から使えるモノはあるのか?どれなのか?
そういう話をしてるんだよ
君はバカだね

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 16:59:10.66 ID:hB2ybcY70
純正オイル使い続けるマンはエンジンの経年劣化とか考えないのか?
新車からワンオーナーっでずっと町乗りならそうなのかもしれないが

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:41:31.29 ID:ATtUcmi20
AVO製インダクションホースって他メーカーよりも長くて効率良さそうだけど短いインダクションホース着けてる人が多いのは何か理由があるの?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 18:54:05.12 ID:9i6VtOcu0
結果的に長さはほぼ同じになるでしょ
長くて効率良さそうってところはピンと来ないが単にメーカーの好みじゃないの
あとエアクリーナーの位置?角度?の自由度がない物は俺的に使えない

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:34:21.41 ID:aa5msuI60
純正エアフロでマップ弄らないなら純正形状が良いんじゃない?
下手なの入れるとエアフロ付近の流れが偏ると思うぞ。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:58:08.22 ID:IXPo+laB0
GDBCスペCなんですけどドラシャってアプライドで違い有ります?
PCDが合ってればおk?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 06:10:07.28 ID:pcWmj0NU0
abcば同じだと思う。
efはまた同じ。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 07:30:33.00 ID:J7Bpc+zw0
DとGも思い出してあげてください

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 13:09:39.00 ID:T4+TTed/0
ABCDまで100
E〜114.3だよね

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 13:51:01.32 ID:hktj+KJ20
そういえば変更があったのはSTIだけだったような?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 14:44:49.46 ID:WqqiUZRL0
GDBだけE型からpcd114.3になってリアフェンダーモールが付いたしラテラルとトレーリングアームがゴムブッシュからピロブッシュになった

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:52:37.85 ID:ydGvmTz20
>ラテラルとトレーリングアームがゴムブッシュからピロブッシュになった

嘘言うなよ!!!
何処の情報だよwww

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 03:25:33.65 ID:sGb+edTV0
フロントグリルの塗装剥げてきたんだけどみんなどうしてるの?
寺でパーツ注文?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 03:40:47.55 ID:uCXqYfY+0
パーツ無くならないうちに注文

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 05:20:42.04 ID:B+EmvgPm0
中古野郎どもの独自の展開がすごいな  おもしろいので放置して見てる

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 07:39:42.69 ID:Nvm3hyTG0
新車でGDBD買って信号待ちしててぶつけられて廃車になって、
8万キロ走行のGDBEになった私も中古野郎でーす!

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 09:56:23.49 ID:mEOBHaE70
中古野郎だけどこの車は最高だね

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:54:03.77 ID:4vff6QTb0
中古野郎だけど腹減った

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 17:18:27.95 ID:S3+qcQYq0
中古野郎だけど触媒変えました
凄いスムーズですのん( ˘ω˘ )

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 18:25:44.46 ID:h/VwOUyB0
中古野郎だけど新車野郎がノーマルで大事に乗ってたGDBを俺好みに仕立て上げたぜ。
今はバリバリのジム車仕様。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 18:39:32.35 ID:+bRDycyx0
中古野郎だけどヘッドライト曇ってきた、ピカールのお世話になろうと思う

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 19:56:00.52 ID:OW10vucp0
中古野郎だけどメンタル逝きそう

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:05:17.70 ID:cakksHez0
なんだか新車野郎より中古野郎の方が人間が出来てるなwww

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:09:28.85 ID:32rm6O2N0
新車から乗ってるやつの方がむしろ珍しいだろw
ディーラーとの付き合いでGR/GVに乗り換えさせられてるだろうしいい年で手放してるw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 20:36:16.98 ID:JXUtHvAY0
丸目中古野郎だけど車検受けるわ。
んで、中古ビルシュタインをオーバーホールして入れるわ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:36:44.78 ID:Mtudk2H60
どの車でも調子こいて山で刺さって潰す奴がいるから中古で若い奴が馬鹿にされるのは仕方ないと思う

前にママに買ってもらった鷹目を自分でエンジンブローさせたのに街乗り程度しかしてない認定中古車がブローしたのはスバルが悪い云々抜かしてたアホとかが違う板でスレ立てとかしてたし…
自分も中古で買ってるから馬鹿にされるのは嫌だが仕方ないかなぁと
俺らが維持できるのも新車で買った人らの情報に助けられてるところが大きいし10年乗り続ければ周りの目も変わると思ってる

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 21:47:40.83 ID:GlJN5j5M0
新車から維持自慢の方が痛々しいなぁ痛いなぁw

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 22:18:16.22 ID:OW10vucp0
山で刺さったこと無いけど
鹿になら刺さって頭抱えてるよ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 22:27:30.05 ID:mEOBHaE70
山にも鹿にもささってるけどまだ何とか走ってるよ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 22:37:05.48 ID:OW10vucp0
鹿アタックいくらくらい掛かった?
なんとかボンネットとコアサポくらいの損傷で済んでるっぽいけど
ストレスで口唇ヘルペス出来たわ
ボンネットは明け閉め出来るくらい

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 23:07:31.38 ID:GlJN5j5M0
鹿アタックからボーナスステージに突入したわ(大嘘)

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:16:57.43 ID:wrEJ7OQj0
>>805
ディーラーとの付き合いで乗り買えって何だよ!?w
「乗り替える気は無いから!」って言っちゃう俺はダメなの?

ちなみに、新車から乗ってるG型。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:28:53.31 ID:sWf+1JTW0
>>813
中古で流通してるってことはそれだけ手放したオーナーが居るってことだろ?
一般的に2.5世代前の車に執着してるってことは乗り換える余裕がないって考えになるからね。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:33:56.80 ID:rWFE2oon0
シルビアならガードレールに突き刺したことある
当時は結構ショックだったがインプレッサ納車された瞬間シルビアのことは忘れ去った

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:35:17.75 ID:BYL97zTV0
土木課「またガードレールが...」ハァ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:35:59.98 ID:vxdEeWNd0
GVBもいいなとは思うけどGD系のドッカン具合を味わったらもうね....

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 01:37:17.83 ID:6AJmrcMG0
>>813
別に乗り換えない理由をどう決めてもいいけど
脈絡もなく中古野郎とか書いちゃった時点でキチガイだと思う

だからヨソ様が見りゃ同じだっつーの

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 04:03:47.94 ID:lHnPQ09t0
>>818
よう、中古野郎

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 07:30:38.22 ID:+wng/KD+0
最近GDBの盗難がかなり多くて怖いんですけど、効果的なセキュリティーってなんですかね?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 08:41:26.73 ID:vxdEeWNd0
R34とかスープラやらあの辺りの車と同様、エボとインプも人気高いのがワイスピの影響だと最近分かった
イニDだけではないんだね

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 10:07:10.76 ID:GaWVI4Bq0
VABも盗難注意になるのかな?
ワイスピに出てるんでしょ?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 13:25:42.25 ID:BMw5dG3z0
前から滲んでたパワステがついにお漏らししてしまった…

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 15:40:09.57 ID:E2NjzIJQ0
>>821
違います。

>>823
どこのこと?
ポンプ?ステアリングロッド根本?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 15:43:43.94 ID:t8Ss6jnV0
>>818
人に面と向かって言えないことを、わざとキチガイになって発散する
それが掲示板の役割である
新車から乗ってるおじいちゃんを許してあげて

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:16:56.51 ID:eFTGhtpf0
>>824
ポンプやね〜
リビルドに来週交換!

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:24:58.75 ID:E2NjzIJQ0
>>826
もうちょっと詳しく教えて
ポンプのどこからオイル漏れするんだろ
それってそのまま使用では問題のある現象なのかな?
ステアリング操作で重くなるとか現象として現れるモノは何かある?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:43:20.30 ID:eFTGhtpf0
>>827
C型15万kmだし、ポンプ周辺がかなり油まみれだから多分ポンプだろうって事で実際はポンプ確定ではないですけどね…
重ステとか問題あるかはわからないですね!

違うかったら違うかったでまた原因探しが始まるけど…

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:57:06.72 ID:E2NjzIJQ0
>>828
パワステポンプやタンク周りってどの車もそれなりにオイルがにじんでるモノじゃないか?
いろいろな車乗ってきたけどどれもそんなモノで放置して乗ってきたよ
特に問題も起きなかった
加熱しやすい部分だからタンクからあふれたりにじんだりはパワステ周りは普通にあることだと思ってる

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 16:59:09.66 ID:E2NjzIJQ0
だけど、ポンプ周りがかなりオイルまみれってことは、ベルトに影響して滑ることもあるのかな
それは問題だ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 17:32:21.75 ID:UzGpwF8X0
>>827
ポンプの軸かポンプとホース接続根本のOリングとか?
どの辺りがどんな風にオイルまみれになっているか分からんからなんともね

オイルが抜けきると当然パワステが効かなくなって運転がしんどくなる
更にそのままにするとパワステポンプがいかれて大出費確実
ここまでが涙目ワゴンに乗ってた知り合いの経験談、ここからはモータースのメカさんの話で
ポンプがいかれた状態で走ると高確率でステアリングのギアボックスもいかれてしまうそうだ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:36:33.75 ID:6AJmrcMG0
軸だろうね

俺は漏れて1ヵ月くらいほっといたら、漏れたオイルでエンジンがギッタギタになってた
洗浄すんげえ面倒なんで、即交換推奨(簡単な作業だし)

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:06:53.39 ID:S3TyXOsG0
だれか丸目のキーレスが余ってる人いない?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 22:48:30.76 ID:5rW0G2l10
ヤフオク漁ればあるんじゃない?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 03:55:58.88 ID:ptpg/Plg0
いい加減キーレスがボロくなってきたから新品にしたいところだが・・・
8000円くらいだと思う(根拠はない)けど、まだ部品出るのかな

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 08:35:29.71 ID:Efmtpfz00
身内がGDBのG型買って納車街なんだけど
冬も乗るから錆び対策をキッチリやりたいって話なんだけど、この車はここが錆びやすいとか、これだけは絶対やった方いいとか何かある?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 08:36:47.43 ID:1puoqJ1Z0
走り方や保管方法で変わるから錆びるたび金かけてレストア

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 13:07:26.30 ID:h2t0j/Wj0
左右ミラーの裏側に穴空いちゃったよ...。
そのうちドア交換する(´ー`)

錆びてるなーと思ったらすぐ対処しないと穴開くよ!
いい教訓になりました。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 13:16:48.41 ID:g1SaJbq+0
うわああああああああ
居眠りしてホイール縁石に当てちゃったよおおおおお
ホイールガリガリだよおおおおおおおおおお

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 13:35:12.44 ID:i3Mb3Gtj0
>>839
誰かを巻き込み前に運転やめろよ
過労運転でそれも違反だしそれだけで済んで良かったなの事案

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 15:38:02.92 ID:Yozt4XIV0
居眠り運転とか単独で事故ってしね!

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:17:55.97 ID:e3Yql9D60
いきる!

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:20:13.34 ID:PhIL/I3f0
事故の有無は抜きにして、居眠りしたことない人いる?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:35:29.48 ID:MT8AO0BL0
>>839
おまえ感覚おかしいよ
ちょっと居眠り運転した時に起こりうることを紙に書いてみろ
それって上から2番目くらいに幸運な状態だぞ?

そんくらいで済んで良かったってご先祖様や神様に感謝する場面であってホイールの心配してる場合じゃない
小学生の列に突っ込んでたら、とか想像してみろ お前も家族も生き地獄だぞ
(もちろん相手の家族もだが)

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:38:56.44 ID:MT8AO0BL0
>>843
正直いってある もう20年くらい前だが
三日連続で徹夜した日の晩に夜の高速で一瞬だけ意識が無くなって、気が付いたら隣の車線を走ってた
ゾッとして正直生きた心地がしなかった
慌て最寄のパーキングに駆け込んで仮眠したよ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 16:55:15.75 ID:+Q2G2SD70
居眠り運転の経験なんて
一生その十字架背負ってこの先運転しろ
そういうレベル
普通はないから
猛省せい!

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 17:51:16.91 ID:dsY8jmxn0
バイク乗りながら居眠りかけたことはある

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 19:32:44.55 ID:S/kw2CZh0
サーキットの帰り道どう頑張っても寝落ちしそうだったから取り敢えず気合いで道の駅まで辿り着いたけど
辿り着いてエンジン切った瞬間助手席に移動する間も無くフルバケの運転席で爆睡してたわ

あのまま運転してたら間違いなく死んでた

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 19:53:24.02 ID:lG5b2c5B0
>>839
他人様に迷惑を掛ける前に死んでおけば良かったのに

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:03:53.97 ID:NdxeX1kE0
>>839
眠いときはボリューム大きくして眠くならないようにしないとダメ!
お勧めはエンヤと矢野顕子ピアノver.

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:25:27.86 ID:JQltN58C0
普通バーストするやろ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:34:16.32 ID:NdxeX1kE0
眠くなったらすぐセデス

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:22:39.19 ID:bVF2Bqer0
居眠りは本当に危険
夜の峠道で居眠りしかけたときはマジで死ぬかと思った
その時は申し訳ないと思いつつも路肩に寄せて仮眠とったな

今では念のために夜ドライブではリポD携帯してる

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:25:30.05 ID:N/8Bd2r+0
あのさ

あらかじめ寝ようよ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:39:05.89 ID:w1p2CjX90
たっぷり寝ててもさ、やっぱり眠くなるんだよね。
とくに長距離とか、追走してのんびり走ってると。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 21:46:09.92 ID:N/8Bd2r+0
それは運転してまた疲れてる訳だから適宜休もう

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 23:03:17.38 ID:G/N2Yma30
>>853
突っ込まれるよ?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 14:11:53.54 ID:jh+6cD+T0
居眠り運転は結果が飲酒運転と大差ない
眠い時体に刺激を与えたぐらいでは回復は難しいのでとにかくすぐに運転を中止して仮眠を摂ること
どこかで擦った、という程度で済んだのは本当に幸運な事だよ
次は絶対に起こさないこと!

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 15:47:50.24 ID:THdu79aJ0
営業で走り回って学んだことは、
リポDはおろか眠眠打破だろうが、
そんなものは無力だということ。
仮眠以外は選択肢はない!

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:45:52.78 ID:3p1Svzch0
GDBなんですが、一速と二速で加速した時、ブーストってどれぐらい掛かります?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 16:47:57.54 ID:R6Ggmqj10
2.0

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:03:41.03 ID:8yhdGVEt0
んな掛かるわけないだろ
0.5だよ

は冗談で1.2くらい
オーバーシュートで1.6〜1.8くらい(オートゲージ)

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:22:13.97 ID:3p1Svzch0
>>862
なるほど、結構掛かりますね。
1速.2速ともにフル加速でも1.0付近で頭打ちになってるのでどこか壊れてるっぽいなぁ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:49:01.60 ID:8yhdGVEt0
>>863
一応電子制御でブースト制御されるみたいだけど
1.2は掛かるはず
ブローオフだかアクチュエーターあたりかな?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:23:40.46 ID:sXV2NAo70
1、2、3速では1〜1.3
5,6速で1.5〜1.6
が正解
GDB

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:57:46.33 ID:3p1Svzch0
なるほど!ありがとう!
なんかブーストの掛かりがマイルドで遅い感じなんですや。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:23:24.98 ID:OtvhZ8mg0
>>858
起こさないってことは、次は寝たまま逝ってよし!か

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:52:08.13 ID:YKidHkdZ0
>>867
2度と居眠り運転事案を起こさないということ
そもそも居眠りなのだから文脈から寝たら、ということではない

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:00:36.76 ID:YKidHkdZ0
個人的には睡魔くる前の前兆として高めの音なんかが背筋にゾクッとくるときはヤバい
その段階ではまだ正常な判断ができているので眠くなる前に休めそうな所を探す
そういうことは滅多に無いけどな
眠いまま我慢して運転するのは絶対にダメだね

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:05:52.22 ID:etzxeBg+0
久々にネタにまじレスをみた、なごむわぁ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:15:48.60 ID:OtvhZ8mg0
ごめん。冗談の通じないアスペだと思ってなかったから…
本当に申し訳ない。冗談だから気にしないでくれ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:20:24.96 ID:YKidHkdZ0
>>871
なんかもう一息って感じだったんだよ
次は面白いの頼むわ

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 22:37:37.09 ID:AeJ9PfPG0
何言ってんだ、このアスペ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:19:17.15 ID:EqGmv3P+0
簡単に言うと筋も通ってなくてつまらんという事だよ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 01:00:26.01 ID:SWaR/Spz0
ボーっとしてた結果眠くなる時は、カフェイン錠とか眠気覚ましドリンクはすっごく効く
特に飲み物の方は飲んだ瞬間に目覚めてビビった

寝不足等のせいで、脳が隙あらばなにがなんでも寝かせようとしてる時は、これらは一切無駄で寝るしかない
15分ほど寝たら2時間くらいは大丈夫だね


え?とっくに終わった話題にマジレスとかだめなの?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 01:10:56.60 ID:U7/63BA40
都内で居眠りとか即死を意味するからな
居眠り運転とか田舎ならではだよ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 06:56:36.79 ID:oD7YZ27s0
眠くなったら嫁にお口でジュポジュポしてもらったら一発で眠気覚める

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 07:43:38.69 ID:HEtm3NGc0
ドラシャのグリスアップして3縦貫たったが
グリス散ってて草
さっさとバンド締め付けるSST買お

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:14:27.90 ID:9UqZj7fy0
つり目飽きた丸目になりたい

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 12:26:05.77 ID:L09zKvMN0
顔面スワップしたいの?
でもお高いんでしょ?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 12:56:12.58 ID:iA+DZ67r0
俺は白にしたけど定期的にやっぱブルメタが良かったなと思う時がある

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 18:24:08.29 ID:G579z5QK0
>>879
ヤフオクで売ってる社外の現行仕様のヘッドライトつけようぜ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 20:40:01.35 ID:itZoyb4J0
丸目ノリだけど
外気にすると熱風がはいってくるんだけど
これって当たり前?
エンジンの熱?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:26:12.38 ID:0UXH8UUS0
俺も丸目で外気にしてると温風入ってくる
そんなもんじゃない?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 21:34:23.54 ID:C4PzbIMU0
俺もだw
エバポレータの故障で10万コースw

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:01:54.27 ID:EUYsQvyF0
群馬とか埼玉ってその辺に止めといたら盗まれる?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:26:52.10 ID:swwfYfvQ0
丸目ってB型でも15年落ちだし仕方ないだろボロで

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 23:42:42.72 ID:t7XYGh1T0
ふとブーストメーターをみたらブーストが0.7くらいまでで止まっていたんだけど
もっと回せば1.0いくのかそれともなんか不調があるのかがわからなくなってしまった
1.0かかるまで踏めるような道が近くにないからわからん
ちなGDA-F

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 02:35:28.79 ID:mNiOr5bF0
たまに煽られるけど、居眠り運転の振りすると距離が空くw
コツは車線ギリギリからハッと気づいた感じで戻す
ベタ付けされたら試したら面白いかも。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 07:06:31.62 ID:6WYHpphd0
涙目のテールランプについて
クリアレンズで綺麗なので気に入ってます

電球を電球型LEDに変えようと思ってますが粗悪品だと暗くなりそうで心配です
リアのブレーキ球とポジション球
LEDに交換して使ってるヒトいたら明るくてお勧めがあったら教えてください

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 09:00:38.19 ID:VEMVRmr/0
>>890
俺もそんな感じで1個3〜4千円くらいの、いわゆる爆光バルブをいくつか使ったけど
明るすぎて夜は後ろの車が真っ赤っ赤、昼間ですら直視出来ない。

結局フィリップスのビジョンLED(2個セットで尼で2千円前後)が純正+αくらいで丁度よかった。
配光もほぼバッチリだし、保証もあるし。
バルブの見た目は賛否あるだろうけど、じっくり見ない限り分からないから問題ない。

内側の丸レンズがダブル球、外側がシングル球だけど
配線ちょこっとやり替えて両方ダブル球にすればポジション四灯火出来るから、
やってなければついでにするのもいいかもね。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 17:07:20.23 ID:1EN3o9+H0
GDBの前席ルームランプ二個
T10×31
LEDで明るくて安いお勧めの品があったら教えて!!
LED連装の大きなモノって入らないんだよね?
ノンブランドでいいので安くて爆光のものが欲しいです
いろいろ試したヒトいると思うのですがお勧めを教えてください

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 17:23:44.47 ID:cJn8EEmh0
ところでこの後ろの牽引フックの近くにあるこの箱は何なの?
http://i.imgur.com/zCBCMGx.jpg

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 17:27:26.26 ID:VEMVRmr/0
>>892
ハンダ工作で自作出来るならエルパラがおすすめ。
3Chip5060LEDを9連出来る基板に高演色LED組み合わせれば、
1個1000円くらいで明るくて見やすいものが作れる。
自作なら電球色、純白色、イロモノで青、赤とかなんでも作れるし。

自作出来なくてもエルパラのLED完成品は経験上出来がいいと思う。
PowerLED使った1個800円くらいのものでもかなり明るい。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 17:29:49.08 ID:VEMVRmr/0
>>893
キャニスター

連投スマソ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 17:42:23.20 ID:KDnRYjGt0
ちなみに牽引フックではなくタイダウンフックね

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 18:07:24.96 ID:1EN3o9+H0
>>894
そのなんとかが製品としてあるのはどれ?
LED黎明期に自作はさんざんやったので現在の状況でわざわざ自作からやる意味はないと思ってる

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 18:31:10.29 ID:uGrts5y/0
>>897
お前には秋月のやつでいいだろ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 18:31:53.47 ID:xijvGC4Y0
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-02199/
張り忘れた。
サイズはしらん

900 :754:2017/05/21(日) 19:04:07.67 ID:BQGjGhr00
>>897
中々のクズだな

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 19:38:24.71 ID:1EN3o9+H0
>>899
サンキューなんだけど
これである理由は何かあるの?LEDが高輝度で評判がいいモノを使ってるとか

面発光LEDというのでこういうのがあるけどどうなんだろう?
https://www.amazon.co.jp/e-auto-fun-新品販売-COB12連-高輝度LEDルームランプ-T10-31mm/dp/B019ILV7DK/

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:02:29.70 ID:cJn8EEmh0
>>895
連投した割にはつまんないな

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:40:42.38 ID:VEMVRmr/0
>>901
その値段なら買ってみたら?
色味は分らんけども面発光だしキレイに光りそうではあるね。
レビューもいっぱいあるからそれ参考にすればいいんじゃね?

ちなみに製品として自分の欲しい仕様が売ってない、もしくは仕様が不明だから自作するんであって、
自作出来るのにしないなら気になる製品片っ端から買ってみるしかないわな。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:48:27.55 ID:RPBduk8j0
涙目にフィリップスのLED入れてたけどいい感じだったぞ
全部フィリップスにした

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 07:26:23.51 ID:e5bxtw6+0
>>820
乗らない
所持しない
拘らない

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 08:45:37.61 ID:U4J41vZc0
>>820
これでもかってほどつける

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:29:45.78 ID:DQxFayOP0
カローラに全移植

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 12:30:26.46 ID:Zu1i2Kvq0
>>820
駐車時にタイヤを一本外しておく

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:23:01.67 ID:cKrWvz7E0
なにが違法やねん競技用やボケ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 13:41:22.82 ID:siziy4YO0
車検対応じゃなけりゃ違法だな

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 14:47:56.17 ID:U4J41vZc0
ツイッターで話題のオジサンかな?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 19:45:23.48 ID:UButhW3C0
競技用で公道走るのは違法なんだが
なぜディーラーで点検してくれるとオッサンは思ったのだろうか
本気で競技用なら問題ないとか、そういう考えなのか?
系統違いだけど青hidとか違反系はだいたい競技用って名目で売ってると思うが
これもオッサン的にはOKなのか

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:00:08.10 ID:siziy4YO0
>>911
ググったらそういうネタだった

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 22:48:35.98 ID:vj7QWH2Q0
極端な話だけどナンバー無しの本物の競技用で積車で持って行っても無理なの?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 23:02:06.87 ID:i7AYZSjZ0
寺にそこまでの技術はないと思う。
ナビもまともに付けられない所もあったからね〜。
中にはそう言う寺も有るかも知れないけど少ないだろうね。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 00:32:45.05 ID:5CrtlYy70
ナイナイ
デラ以上の技術と情報を持ってるところは他にない

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 00:59:12.91 ID:OXwgMERa0
整備書見てAssy交換しか出来ないディーラーが技術があるとは到底思えない。
もちろん、作ったこともない競技車両なんか弄れるわけもない。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 01:28:34.64 ID:ad8fWCFD0
調子が悪くても、屁理屈ばかりでろくに調査もしない。
挙句の果てには社外品の部品を見つけてそいつのせいにする。

購入時よりベルト関係の異音がしてて、指摘するも再現せず様子見。
その後ECU書き換えてから異音が出てる時にディーラーに行ったら、ECU書き換えてる人は高回転まで回すから異音が出るんですとか言われたよ。
偏見も良い所で、ここのディーラーはもう駄目だなと思った。Hな所。
んで、WRXに乗り換えた。
スバルはどうなんだろうな?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 01:34:34.52 ID:2sZ9EJic0
ホンダは基本的に厳しくて改造車は一切お断りだからしかたない
だいたい改造車や競技車をディーラーに整備させるのかがまったくもって不明

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 01:56:22.12 ID:qo/a03R10
>>912
保安基準上一切問題のないクラッチペダルすら
「競技用」とか抜かして売ってた哀れな会社とかあるけどね

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 02:13:58.00 ID:jAZfLMU60
このスレらしい臭い流れが続いてて良い感じだな

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 03:01:58.03 ID:ewCoSPl80
>>919
俺はエスニで爆音マフラーでデラ突っ込んだら「今回は整備しますけど次から音量落として来てくださいね〜」って言われた

ディーラーだからどうのっていうより結局整備する人間と教育の問題だろ
ディーラー整備にも当たり外れがあるのは常識なんだよなあ

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:52:12.76 ID:5CrtlYy70
だから一律にノーマル車しか受け入れてないんだろ
当たり前だ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:34:38.64 ID:b8n6d9x+0
別にノーマルじゃなくてもいいんだよ。
車検に通る範囲なら

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:49:48.63 ID:suQj5e+70
>>924
ダメですよ。
そこ認めたらなし崩しで一律にしている意味が無くなるので認めていません。
デラにしたって、なんで自分の都合でいじって調子悪くなった車を見なきゃいけないのと思うのは当然。
不具合箇所特定するのも困難になる。デラだってそこまで面倒見切れないでしょ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 13:09:18.52 ID:LSukDoGr0
>>925
車検の時の車速にズレなんかない!!て言い張ってた奴だろ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 15:21:33.38 ID:kD7zI5oJ0
>>924
うん、社外マフラーだったけど車検余裕でしたw

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 15:46:15.86 ID:+AHcQlt60
車検の通らない車両は言わずもがなだけど、そんなにキツくない。
ジムカやってて自分で足、駆動系、吸排気弄ってるけど車検とオイル交換はいつもデラ。

まぁ車両の特性や仕様を理解せずに買ってクレームつける人はよくいるとは聞く。
特に鋳鉄ローターのサビとか。当たり前なのに変えろとか。
正直そんな人間は煙たがられて当然だわな。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 16:36:57.01 ID:gELl7uxa0
社外張り出しランプは入庫拒否される?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 17:52:17.82 ID:VEksjcr/0
>>925
俺のは結構弄ってあるけど、普通に入庫出来るけど?!
つか、ディーラーにガナドールのマフラーが展示してあるしね。何も問題ないよ!あなたのとこはずいぶんお堅いんだね。
自分で弄ろうが何しようが、車両の状態を見て判断出来ないならプロとは言えない。その程度で大変とか言ってるディーラーは大した技術はないね。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:40:22.70 ID:YEXHax7a0
>>928
ローターの錆び???
そんな事言う奴にはカーボンローター入れてやれよ!
で、請求書見たら涙目だろw

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 05:07:17.87 ID:96e005350
>>930
どこそれ
俺もそこにするから教えて

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 13:00:32.20 ID:KueNXG/y0
誰が教えるか
自分の足で必死こいて探せや

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 13:29:18.03 ID:a1mPEON10
ほんと子供w

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 15:22:02.94 ID:geD1Rg/C0
車両の状態を見て判断って....大昔のキャブ車じゃねぇんだ。
何処の馬の骨かも分からん奴が弄った車両の不具合箇所特定とか大変なんだぞ。
基本は純正戻しで様子見たりするし。
その時に現車合わせしたECUを純正に書き換えてお客とトラブルなんて話も聞いたな。
ショップでやってもらったんなら、今後はそのショップで見てもらえと思う。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 17:12:20.92 ID:6yUXNeRz0
>>935
ショップじゃなきゃムリそうなのはショップに頼むだろ。ほぼ不具合箇所が特定出来て誰でも出来そうなのをディーラーに頼む。
どうせ純正Assy交換しか出来ないんだからたいして期待してないし

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 18:33:38.04 ID:QGnJ2FTO0
なんにせよ
>>930のディーラーがどこだかぜひ知りたい

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 18:50:15.89 ID:mAvpBoy90
ガナドールは飾ってないけど
普通にシムスとかガレージKM1のパーツとか用品置いてるディーラーなら数年前見かけたことある

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 18:56:16.07 ID:6yUXNeRz0
つかさ、ディーラーで社外品だろうが何だろうが車検適合する物を売ったり取り付けるのには何も問題ないけど?
不思議なことでも何でもない。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 21:27:06.88 ID:ExmD2v+U0
でも、問題が起きたら社外パーツのせいにされ、屁理屈言われる。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 21:43:39.01 ID:IAwltlIM0
悪い空気の流れをぶった切ってすまない。
鷹目と涙目のHIDのバラストとバーナーって同じ物かどうか知ってる人がいたら教えてほしい。
鷹目乗りなのだがヘッドライト不調なので中古で入手したいのだが涙目でもいいのかどうか

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 23:25:56.00 ID:xqtIaB5G0
お前が屁理屈と思ってるだけで実際はどうなんかな〜?
それとも何か、お前さんはデラのメカニックよりも優れた技術の持ち主なのかな?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 23:35:22.81 ID:a1mPEON10
>>941
糞レスするけど
ヤフオクで1秒くらい見た感じだとバラストは同じっぽいが
バーナーは違うんじゃないかな
涙目はマルチリフレクターで鷹目はプロ目なので

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 00:07:16.64 ID:qLm7uRnl0
教えて頂きたいのですがGDB GDA 純正スプリング バネレートがわかりますか?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 02:55:05.95 ID:UYcjZ7Yt0
>>934
ほんとだよなw
自分で努力もせず教えてクレクレw

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 03:16:03.33 ID:4NkvL4l50
どこの事だか言えないのわかってるだけでしょ

>>939
メーカー直系のデラが勝手なことできるわけないでしょ
系列店共通認識で対応を統一してるのに
民間車検の指定店だったらとんでもない

そんな中、>>930のデラがどこだかぜひ聞かせてもらおうか
言えないと思ってるけど

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:09:43.24 ID:PrKAFAzI0
ディーラーは別にメーカー直系とは限らんよ
その程度も知らずにドヤってたの?
それとも直系の意味も分かってないの?

まぁなんにせよ難癖付ける気まんまんのヤツに教えるバカはおらんわな
おまえが一人でワケの分からんことを喚いてるだけだしなw

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 09:10:55.87 ID:l4EnbKsG0
>>946
もう古い車なんだし
保証できないけど純正より社外のが安いしそうしますか?みたいに言われるしどこでもやってるでしょ
俺もそれで社外ラジエーターつけてもらったし

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:19:07.84 ID:NwWWdsgj0
>>948
オレもラジエターパンクした時に聞いたら、工賃割増だけど社外品持ち込みでもいいと言ってたな
(純正のがカシメから漏れたんで同じものは付けたくなかった)
結局はショップの方がトータルで安かったんでショップにしたけどね

ディーラーも商売なんだから、普通の整備工場で問題なく出来る範囲の作業をやらない理由はないんだよね

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:42:42.23 ID:NwWWdsgj0
>>946
ディーラーがそういうところなのは周知の事実であって今更騒ぐようなことじゃないのよ

あとどうも勘違いしてるようだが、自動車のディーラーって普通はメーカーと契約している地元企業であって直系とかそういう間柄ではないよ
(メーカーが直接経営しているディーラーもあるにはある)
なんか思い込みだけで突っ走ってるね、キミ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 11:58:01.01 ID:kJE0ZzHQ0
むしろなんで寺に拘るのかわからん
高いし下手に弄れないし弄ると入庫拒否だし

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:27:20.27 ID:tm5lHfCP0
>>951
入庫拒否されないDもいっぱいあるのよ
もちろん車検取れる範囲内な

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:43:38.96 ID:XdmjKQ5k0
すごーい。>>946はメーカー直系のディーラーとか言っちゃうフレンズなんだねー

完全な別会社だぞ
富士重工業株式会社(今は株式会社スバル)が製造し
○○スバル自動車株式会社(○には県名や地名が入る)が販売する

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 12:56:12.62 ID:Fi9YiIZ10
>>949
あーやっぱりディーラーより安くなるよね。

ディーラーでよくお世話になってた人がそこ辞めて自身で修理屋始めたんで、そっちに修理&車検出してるわ。
だって安いんだもん。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 13:22:25.37 ID:xq0Prjwk0
メーカー名掲げてるディーラーはメーカーからの褒賞金なければ成り立たないし、販売グループの多くはメーカーが筆頭株主のお抱えディーラー
多数発せられるサービス情報もそれらのディーラーにのみ
メーカーの意向次第だ
そこに民間車検場指定工場になっていて改造車を受け入れてる所があるなら
おもしろいことになるので
どこだかぜひ教えて貰おう

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 13:32:46.77 ID:xq0Prjwk0
改造車受け入れてるディーラーて
サービス情報も直系のディーラーに聞きに行くような所を言ってるのか?w

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 16:26:56.80 ID:NwWWdsgj0
>>955
どうも根本的に勘違いしてるようだね
キミの言う「改造車」は、車検場に持っていけば普通に車検を通せて警察署に乗りつけても問題ないレベルのだぞ
(例外はあるかもしれんが基本はそんなモン)
どう捻ってもキミが望むような面白事態にはならないよ

というか現状、キミが愉快な道化になってるわけだが、いい加減止めといた方がいいんでないか?
だんだんこっちがいたたまれない気分になってきたよ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 17:41:26.42 ID:Fi9YiIZ10
ヤバイ僕のGDB、ゲノムマフラー着けてて、タイヤは245の40で車速狂っちゃうし、
おまけに交通安全ステッカー張ってあるから改造車にナッチャウヨー!

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:03:08.17 ID:tm5lHfCP0
>>958
全部ノーマルに戻さないとディーラー入れないらしいぞ!
ナット1個社外でもダメだぞw

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:39:27.43 ID:+k08fZSy0
たまに頭悪そうなの沸いてるけど、職場で同僚や部下に嫌われてないか?だいじょうぶか?
心配になるわ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 18:52:27.94 ID:7t5d748U0
嫌われても平気なのが馬鹿の特徴

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:22:19.73 ID:4NkvL4l50
>>957
オマエが改造車と不正改造車を混同してるだけのような…

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 19:38:34.73 ID:NwWWdsgj0
>>962
不正改造車限定の話なら別に異論はないがね
ただ、どちらかといえば 「 普通の改造車」の話が多いのに単に改造車と言われてそれと分かれ、ってのは無理があるわ

おまえからして車検適合品なら問題ない、って意見にデラがするわけないって言ってるし、普通の改造車前提じゃそもそも話がつながらんぞ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:07:13.19 ID:HORjzTxv0
違法改造っても音量とか触媒とかハミタイくらいだろ
バカ丸出しのシャコタンや鬼キャンはこの車の本来の使い方じゃないからやってる池沼なんざいないだろうしミッションだってインプレッサシリーズで1番いいやつだから載せ替える意味ないわけだしエンジンの排気量アップなんざバレるわけないし

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:17:27.95 ID:dvWTETYk0
>>962
最初から誰も違法改造車のはなしなんかしとらんだろ
一部のアスペ(お前とか)が改造車の話を違法改造車と勘違いしてDでは扱ってもらえないって喚いてたのがことの発端だぞ

改造車と違法改造車を混同してるのお前の方じゃん

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 20:31:26.81 ID:4NkvL4l50

その改造車を受け入れてるディーラーとどこなのか言ってみろ
もちろん言えないと思ってるけど♪
その言い訳がまたグダグダ続くだけとw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:06:44.44 ID:snMFviv10
そんなことよりおまんこ舐めたい

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:19:22.09 ID:GP0AyO8J0
>>966
まぁ、改造車も受け入れるとこが現実にあるってことは頭に入れとけよ。

一つ勉強になったろ?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:21:41.15 ID:NwWWdsgj0
そろそろ次スレが必要だな
変なの相手にしてたら残りがあとちょっとだw

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 21:22:34.80 ID:7g4OKYNd0
違法改造車じゃなければ見てくれるだろ。
ただし、社外品に交換した事で発生した不具合について保証修理はしてくれないだろうが。
金出せば直してくれるだろ。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:00:02.12 ID:snMFviv10
ディーラーから入庫拒否されるような仕様のGDBに乗ってるのと20代半ば過ぎなのに童貞だったらどっちの方がヤバイ?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:00:55.09 ID:0L7VgOel0
年齢によるけど前者

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 22:15:47.50 ID:snMFviv10
一応はディーラーで面倒見てもらえる仕様だからセーフだったのか…安心
この車の年式で出禁になるとしたらハミタイとかド派手なエアロパーツを付けてるくらいだよね。
GVBが出たくらいの年式じゃなければ取り外しが出来るインナーサイレンサーを入れてればOKだし

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:31:32.82 ID:tay1G7Px0
俺はインナー入れても車検NGだけど?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:41:17.15 ID:snMFviv10
それはおかしいから文句をいれた方がいいかインナー入れてもなお4000rpmでの排気音が96dB超えてるような「競技用」の排気系なんだろうね

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/25(木) 23:51:47.48 ID:ZA0sBLnT0
>>970
オマエまったく事態が分かってないなw
マヌケ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 01:33:40.31 ID:lObKBRq70
いい年こいたおっさんが書く事が相手の罵倒のみ
ほんと見た目はおっさんなのに、中身はお子様だよな俺ら

つか「改造車」っつったら車検証に「改」の字が入った個体のことだろ(保険的には)

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 02:29:23.92 ID:LzMVsGK70
コナンじゃん

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 10:33:56.56 ID:BqbI16yR0
イナゴに食い荒らされるのが目に見えてるのに
合法改造車のオアシスを簡単に教えるわけないだろうに - _ -;

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 11:04:19.16 ID:Afvcd0Kc0
>>979
本当はダメみたいな言い方だな。
普通はノーマルだろうが改造車だろうが車検にも通らない整備不良車でなければ問題なく受け付けてくれるから。
渋ったり断られたりすんのは大抵そいつ自身の問題。
過去にトラブったりとか理不尽なクレーム入れたりとか。

教えろって言ってる奴はどうせ凸電したりすんだろ。
教えないのは単にアホなクレーマーの対応でディーラーに迷惑をかけたくないからだろ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:24:53.89 ID:hN1H+XY90
↑これが結論だな

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:30:54.85 ID:xCZTjQwQ0
スルーしないで食いついてきた>>930のせいだわこれ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:33:37.28 ID:hN1H+XY90
>>982
でもまぁ、事実だからな

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:34:50.32 ID:DDoEUjOy0
立ててきた

【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS109【STI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495769561/


有りもしないディーラー言ってるだろうからからかってやれって程度だと思うけどな

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 12:38:41.81 ID:FFT4/MtQ0
オートバックスで入庫断られたのに日産ディーラーは普通にやってくれたことある。車を購入したディーラーでもないのに

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 16:38:22.81 ID:NX5pcsvJ0
オートバックスとかのカーショップ系の車検は
端から不正車検不正改造してると陸運局に疑われていて
抜き打ち検査とか頻繁に有りその時怪しい車が入庫してるとOUTなうえに
フランチャイズ店なのでグループ全店舗に疑いが掛かるので
地元のオートバックスは微妙な車はディーラーで車検を通す車でも
当店では扱えないからディーラーに持って行ってくれと断られる

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:07:49.52 ID:vGEkrox00
どこだろうと民間車検場指定工場になってたら
普通はノーマル同等の車両しか入庫させないよ
規制をクリアしてようとノーマル同等でなければ入庫させない
いじってるような面倒な車を指定工場がわざわざ面倒抱えるような事しません
お構いなしに受け入れてるディーラーがあるならば
それは整備店として信頼に足らないね

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:17:21.82 ID:rXvXkVBJ0
いじってるパーツと関係ないとこなら何も問題なく整備出来るわ。
そもそもいじってる人はディーラーで頼むとしてもショップに頼むような高度な整備は頼まない

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:21:56.07 ID:1lAyHE2Q0
>>987
お薬飲んだ?2ちゃんなんてやってないで早く寝なさい

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:22:12.70 ID:glRy0j0Y0
オートバックスって洗車しか出来ない自称車好きの溜まり場だろ?
改造とかできる奴いんの?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 21:54:15.29 ID:xyWjDySE0
その点スリータイヤは音量規制越えてても上手くやってくれてたね

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/26(金) 23:08:32.46 ID:rcA5kpvC0
Genomのタワーバーと元々ついてるタワーバーって性能面っていうかフィーリングとかに違いある?

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 00:08:56.72 ID:MXTcer/A0
凄い>>987が居ると聞いてやってきました

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 00:53:41.41 ID:T3/O/OoI0
>>987
ノーマル同等とは?
詳しく頼む

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 01:47:16.06 ID:Le3vlLSd0
すまんが サスペンション取り付け位置変更したら改造申請せなあかんよね?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 01:51:48.14 ID:wzx4c7qR0
ロアアームを延長したりキャンバー調整でダンパーをオフセットにするってこと?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 02:32:40.68 ID:qwnLlBCI0
>>987が煽られてて笑った
もう数年前からみんなそうだろw

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 06:41:43.23 ID:uLEQEWYJ0
それが違うんだなぁ〜

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 10:59:12.83 ID:i6dGENUu0
985だけど
直してもらったのはボンネットヒンジ
純正のね。

ノーマルな部分はディーラーに聞きに行くか、やってもらうし
社外品に交換したところは、交換したところで見てもらってるよ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/27(土) 11:07:54.89 ID:qLqSRt7S0
1,000!

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

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