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【NANB】MAZDAロードスター219【Roadster】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (アウアウカー Safd-q5Jy):2017/03/19(日) 21:45:23.28 ID:NjydOnvfa
NA型(初代)とNB型(二代目)について、楽しく語らう為のスレッドです

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傘傘傘傘傘.....:::...::::::::..,,::::::::,,傘傘傘::::::::傘::::傘...::::::::.....

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       _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 〜
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   ヽニ フ0.l⌒l_|____ノ_.l⌒lノ 〜イェィェィェイェ〜〜♪
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前スレ
【NANB】MAZDAロードスター218【Roadster】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486048437/

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※スレ即死回避や混乱予防にテンプレ貼付と誘導を忘れずに
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2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ADKb):2017/03/19(日) 21:46:07.27 ID:NjydOnvfa
■テンプレ1/リンク集

・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
  http://kuruma-guide.jp/roadster/
  http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
  http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか(インターネットアーカイブの物)
  http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス&マツダ・ロードスター関連サイト
  http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・マツダ ユーノスロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
  http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/EUNOS_ROADSTER/partsreview/
・マツダ ロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
  http://minkara.carview.co.jp/car/MAZDA/ROADSTER/partsreview/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ADKb):2017/03/19(日) 21:46:51.59 ID:NjydOnvfa
テンプレ2/トラブル対策1:車内への雨漏りについて。その1

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
 減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

 漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
 引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか?

 ○有る
 幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
 ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
 ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
 幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
 http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

 □無い
 乾燥してたら幌はおそらく大丈夫、フロントヘッダー ウェザーストリップの水受けが怪しい。

 水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
 ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。
 変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。

 また、ウツボカヅラ部が垂れ下がり気味になっていてドア三角窓の天辺から滴る水滴を
 受けていない場合も有り。DIYならウツボカズラが正しい角度になるよう
 ウェザーストリップの室内側に固くて柔らかい何か(2〜3cm x 5mm径程)を挟み込んでみよう

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ADKb):2017/03/19(日) 21:47:31.89 ID:NjydOnvfa
テンプレ3/トラブル対策:車内への雨漏りについて。その2

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
 ▲内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全
 →ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
 ▲スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か
 →交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
 ▲幌のレインレール(水受け)のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
 →サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
 ▲幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
 →アルミ素材等の防水テープで処置&補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。

△シートの前方や足元に漏れる箇所
 ▲エアコンドレンパイプ詰まり。エアコンドレンパイプが埃やゴミや黴やなんやらで詰まり
 ブロアユニットとの接合部辺り等から助手席側足下に漏れてる
 →コンピュータユニットに浸水すると大惨事、早急にお掃除と接合部のスポンジを新品に
 ▲フロントガラスを支えるAピラーをぐるっと回るフロントヘッダー ウェザーストリップの接着不良によって
 雨水がウェザーストリップの外側から内側へと周り込み室内側へ漏れる事も稀に良く有ったりするかもしれない。
 ウェザーストリップの交換以降に雨漏りが始まったら要確認。
 →確認できたらブチルゴムを用意してつけ直しかシリコンシーラントで埋めるか
 ▲バルクヘッドのネジ穴・グロメット・鋼板合わせ目のシール不良
 グロメットの塞ぎ忘れか配線通しの手抜き作業による事例以外は極めて滅多に有り得ないけど実例有り
 →まぁ、NAとかだとそれなりにお年を召しておられるので…ゲフンゲフン
 ▲サイドシルのカーペットに隠れた穴
 →本来漏れることは無いけど、何故か溢れるように漏れる。おそらく排水経路の出口に異常が有る筈

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ADKb):2017/03/19(日) 21:48:06.75 ID:NjydOnvfa
テンプレ4/トラブル対策:トランク内の湿気〜雨漏り跡〜水溜まりについて

△水の侵入する所はこの辺りを疑ってみよう
 □コンビネーションランプのシール痩せて出来た隙間から毛細管現象で
 □リアフェンダーとトランクの鉄板接合部のシールが硬化し塗装もひび割れて…
 □リアフェンダー裏ホイールハウス内の鉄板接合部の〜以下同文〜
 □トランク開口部のウェザーストリップのゴムが変形等して豪雨や洗車時に超えてきた
 □DHT装着車に多そうなのが、DHT固定用ピンのネジ部のシールが甘くて侵入
 ■…情報募集中…

▼どう止める
 ◎シールやウェザーストリップの交換や接着やり直し
 ○片っ端から錆び取り、防錆処置、シールと塗装で埋める

※止まらなかったら
 *本職に預ける
 *諦めずに漏れた場所探しから始める
 *(゚ε゚)キニシナイ!!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ADKb):2017/03/19(日) 21:48:46.83 ID:NjydOnvfa
テンプレ5/ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別)

幌張替え工賃     31,920円: [部品]クロストップ 63,840円・レインレール 12,495円
タイベル交換     26,040円: [部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット
               :    ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換  8,400円: [部品]マウント 7748円
クラッチマスタOH    5,880円: [部品]パーツキット・ブッシュ 1921円
クラッチレリーズOH   4,200円: [部品]パーツキット・フルード 2247円
ブレーキマスタOH   10,584円: [部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット 5963円
リアキャリパOH    12,600円: [部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード 6950円
フロントキャリパOH  10,080円: [部品]シールセット・フルード・ガスケット 5523円
ブレーキホース交換  12,600円: [部品]ホース4本・ガスケット・フルード 10510円
ブレーキパッド交換   9,240円:(持込)
フルード交換      3,307円: [部品]フルード 1365円
オイル交換       1,050円: [部品]オイル・ガスケット 1953円
MTオイル交換      1,417円: [部品]オイル・ガスケット 1271円
デフオイル交換      840円: [部品]オイル 577円
キーカット       1,575円: [部品]ブランクキー1165円(カバー付)

※ 部品価格と工賃はテンプレ作成時よりも値上がりしてますし欠品もチラホラ。
これよりもかかるという目安と考えて下さい

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM9e-yDXH):2017/03/19(日) 22:00:58.45 ID:DlSjpicVM
>>1
MA乙DA

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-LG2o):2017/03/19(日) 22:24:55.32 ID:ss4N09FTM
こっこれは乙じゃなくて上から見たロールバーなんだからね!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9634-DI1D):2017/03/19(日) 23:17:06.88 ID:8N/2CYuU0
乙だよな>>壱

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CJUg):2017/03/20(月) 00:00:50.79 ID:qNinH859p
いちおつ

暖かい連休中ドライブしてたら結構ロードスターとすれ違ったわ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c174-svDD):2017/03/20(月) 00:09:57.35 ID:Nh0dkx/I0
幌交換する予定なんだけど、NB2のレインレールって、再利用できる柔らかい素材になってますか?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3ac4-jIV4):2017/03/20(月) 00:10:06.91 ID:orDv9hVq0
連休でピカピカのNA、NBとたくさんすれ違ったけど俺のNBもピカピカにしてやりたい気持ちがわいてきた

全塗してやりたいな
貧乏だから厳しいがなんとかしてあげたい

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39a9-a18j):2017/03/20(月) 00:34:05.63 ID:9jLEA7R30
先日からNB1に乗り始めた者です。諸先輩がたに教えて欲しい事があります。
時々なんですが、下りで強くブレーキをかけてる時に路面のギャップに乗った時や、
同じく下りでシフトダウンした時に上手く回転が合ってなかった時にリヤから
コン!という音が聞こえます。それで車の動きが変わるとかではないんですが、
何が起きてる考えられますか。
トランクには何も載せてません。ジャッキやバッテリー、スペアタイヤが動いてる
訳では無さそうです。
デフがおどってるのかなと思ったりするのですが、デフマウント関係でネットに
そのような話も出てきませんし。同じくサイレンサーとかが揺れて当たっているのか・・・
リヤのショックの取り付け位置も確認しようと思ったのですが、そちらは確認
できてません。
思い当たることがあれば教えてください。

14 :13 (ワッチョイ 39a9-a18j):2017/03/20(月) 00:39:10.28 ID:9jLEA7R30
あ、ちなみにサスはカヤバのSRスペシャルが入ってました。
車高は多分ノーマル程度だと思います。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-tW1y):2017/03/20(月) 01:35:39.40 ID:2VCKWods0
キツネさんが同乗されてますね。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3ac4-jIV4):2017/03/20(月) 02:01:21.45 ID:orDv9hVq0
単純に考えれば下りや強めなブレーキ、エンブレをかけると車体が前のめりになった分リアサスが伸びるから、ショックアブソーバーが伸びきって「コンッ」と音がするんじゃない?
それなら伸張時の伸びしろ増やす(車高下げる)とかで解決できるだろうけど、文面だけじゃ予想しかできないし地元の整備工場で見てもらうのが吉。

そもそもの話だけも、文面から見るに速度出しすぎてるんじゃないかと感じるけど…

17 :13 (ワッチョイ 39a9-a18j):2017/03/20(月) 02:41:29.04 ID:9jLEA7R30
>>14 それも風邪ひきみたいで心配で心配で・・・

>>15 ダンパー伸び切ると音がするんですか。確かにそれは知りませんでした。
ありそうですね。工場に持ち込んでもダンパー伸び切ってる可能性なんかは
思いつかないと思うので参考になります!ありがとうございます。

18 :13 (ワッチョイ 39a9-a18j):2017/03/20(月) 02:42:06.89 ID:9jLEA7R30
アンカー間違えた・・・

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a1f2-jdwC):2017/03/20(月) 08:01:56.24 ID:Oybp00/z0
超初歩だけど、ホイールナットがちゃんと締まってないとか、専用ナットのホイールを普通のテーパーナットで締めてるとかだと強い負荷がかかった時に音がする(経験談)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ef2-EPX0):2017/03/20(月) 08:16:20.70 ID:E5S1e7Mj0
タイヤ外して自分で回せる範囲の足回りナット全部確認。
異音するレベルなら確実緩んでるので、その点検。
あ、1さんありがとう。

21 :13 (ワッチョイ 39a9-a18j):2017/03/20(月) 10:52:35.49 ID:9jLEA7R30
>>19 ありがとうございます ホイールナットは自分も確認してみましたが緩みは無かったです。
多分普通のナット用のホイールだと思うんですが。

>>20 確かに基本のところを調べてませんでした。なぜか正常動作の中で音が出てると
思い込んでました。それと1さんありがとう。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMca-Lo0s):2017/03/20(月) 10:57:19.79 ID:edoVJ0pqM
>>11
再利用できる場合もあるらしいが
幌が寿命ならだいたい寿命。
普通幌交換時しか作業できないし
ケチって泣くよりやっとくが吉と思うよ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-4+6F):2017/03/20(月) 11:56:46.94 ID:Y+/UTsl1a
1さんありがとう

15マンqの車検終了。20マン行くよ。
さぁドライブだ!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-5GNq):2017/03/20(月) 17:04:50.53 ID:f5+WgjH0d
三連休ドコ行っても込みすぎ。

25 :13 (ワッチョイ 39a9-a18j):2017/03/20(月) 22:44:35.00 ID:9jLEA7R30
全然関係ないけど、98年式 NB8C 走行10万キロをシャシダイにかけた。
148.8psって出た、ワロタ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM11-9/vB):2017/03/21(火) 01:58:00.12 ID:rKUH6z/fM
>>25
ロドもちょいガタが来てるんだろうけど
シャシダイもガタどころかポケが入って来てるんだろねぇw

まあ、甘目な数値にみんなハッピー気分って事で。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-mMew):2017/03/21(火) 07:00:02.84 ID:n4cOmklr0
いちおつ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba4d-Y+CT):2017/03/21(火) 07:08:26.13 ID:QYUC4GBz0
>>21
トランク開けてアッパーマウントの固定ナットのチェック
問題無ければアッパーマウントのブッシュチェック

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM22-jroR):2017/03/21(火) 12:36:39.43 ID:kUcPSPeCM
>>25
NB1?しゅげー

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edbc-Spsh):2017/03/21(火) 12:44:24.83 ID:a544q3LI0
シャシダイの信頼性はちょっとあやしいけど10万`でもメンテがよければ
そんなにへたらないものなんだな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e15f-gTeP):2017/03/21(火) 15:35:23.63 ID:PkhzsVhm0
アライメントとかシャシ台って校正やってるんかな。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-vKJn):2017/03/21(火) 15:40:44.77 ID:gMbfiSwGa
はぁ、リアキャリパーのピストン調整ギアのとこがフルードだらけになってたわ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e15f-gTeP):2017/03/21(火) 18:31:09.14 ID:BxzlG+D30
OHするいいチャンスじゃないか。
早く対処しないとホイールの塗装がベロベロになるぞ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e15f-gTeP):2017/03/21(火) 22:22:48.12 ID:BxzlG+D30
クロス幌について分かったぜい。
上:sonnenlant マルハ採用
中:twillfast
下:stayfast 純正採用
http://www.robbinsautotopco.com/toppings-reference.php

netに書いたつもりがscに書いてたようだ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa74-BrLC):2017/03/21(火) 22:43:05.26 ID:Zmb0aQ9i0
ん?つまりどういうこと?
マルハにしとけって事?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e0e-HzoT):2017/03/21(火) 22:49:08.29 ID:qSuYpl+h0
ロビンズ買えば好きなの選べるよじゃね?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6574-OOaa):2017/03/21(火) 23:15:48.07 ID:6J4qiDak0
>>11
後期用の柔らかいやつだったら再使用で問題無いよ。
NB2だと前オーナーが変えていなければ前期用かも。
ただスタッド周辺のエプトシーラーとかブチルは貼り直した方が良いと思う。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-1COS):2017/03/22(水) 19:28:33.96 ID:TM16V+fHr
nbって一応50:50ですよね?
車高はフロントをちょいあげが良いのかな?
水平?前屈み?
皆さんはどうしてますか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-GEdz):2017/03/22(水) 19:59:00.20 ID:PtHXt3K+d
>>38
基本的に駆動輪を下げるのがセオリーだと思ってる
だけど明らかな後ろ下がりは見た目悪いから、俺のnbは前後のライドハイト(ホイール中心からフェンダー最上部までの距離)を一緒にしてる
そうすればシャシー的には自然とちょい後ろ下がりで見た目もよろしい
ちなみに少し前でも話出た気がするけど50:50は2名乗車の場合だ
空車状態または1名乗車だとフロントが重いよ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-1COS):2017/03/22(水) 20:08:53.58 ID:TM16V+fHr
>>39
ありがとうございます!
明日さっそくセッティングしてみます!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-1COS):2017/03/22(水) 20:09:31.60 ID:TM16V+fHr
あ、それと1乙でございます感謝感謝

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f584-2PX+):2017/03/22(水) 20:20:50.24 ID:ATiZ8A/W0
わいのは尻上り

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-LG2o):2017/03/22(水) 20:43:10.08 ID:RoN6JMJXM
俺のは右曲がり

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ADKb):2017/03/22(水) 20:45:27.07 ID:CVwPbUt5a
>>41
いえいえどういたしまして
>>42
寿
>>43
ダンディー

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e15f-gTeP):2017/03/22(水) 20:59:40.76 ID:XMxlzcyy0
>>34です
純正幌がどのクラスを使用してるのか判明したらか書いてみただけで特に意図はないよ。
ロビンスの純正同等品にしようかと思ったけど、リベット穴の位置がズレてるらしくやめました。
初めてで穴の位置が違うと難しいだろうし。
マルハさん高い。。。
ポルとかベンツ幌のsonennlandだから憧れるけどstayfastでいいや。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c174-CJUg):2017/03/22(水) 23:58:26.49 ID:voPFXtpf0
>>11です。
レスくれた方々ありがとうございます。
ビニールにするかクロス(stayfast)にするか迷ってるんですが、クロスってシミとかの心配はないでしょうか?
VSで、クロスだとタン以外にも茶系がいくつか選べるので迷っています。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9a4-yqOs):2017/03/23(木) 00:08:34.19 ID:p/D00L1N0
マルハベージュクロス幌だけど、それなりに汚れが目立つからそのつもりで。
http://i.imgur.com/f8pqtGq.jpg
http://i.imgur.com/oVUkLMi.jpg
洗ったら綺麗になったけど。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7174-+0zz):2017/03/23(木) 00:37:16.40 ID:aMInxZxi0
>>38
たぶんNA6CEのベースグレードのみ50:50です。
NBは1600のMでエアコンとパワステをレスにすれば50:50になったと思います。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 131d-rs+5):2017/03/24(金) 00:50:37.44 ID:Bvcjw5iT0
そういえば
NBのサスを、そのまま入れたとかで
もろケツ上がりと言うか前傾姿勢みたいになってる
NAロードスター見た事があるけど、
あれ危なくないのかな?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bb4-FAJs):2017/03/24(金) 10:58:00.21 ID:HLAEhXzA0
助手席側の窓が1/3ぐらいまでしか
うごかなくなっちゃった

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bed-qA76):2017/03/24(金) 11:02:26.62 ID:Jz+7qrm50
窓ならワイヤー絡まりかな
俺も5cmくらいしか動かなくなった時があった
ディーラーならレギュレーター交換で4万前後だっけか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-O8xH):2017/03/24(金) 11:56:40.16 ID:iWaJAEDKr
レールのグリスぎれで引っかかってるに一票

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9f0-VHv+):2017/03/24(金) 12:02:07.67 ID:Y4MaEB4P0
バキッバキバキ (ウィーン)

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-1VOV):2017/03/24(金) 12:10:04.16 ID:6TR3sVdRp
>>49
それって、NB用をそのまま入れたからではなく、前後を間違えて組んでないかなあ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a9-Iwkb):2017/03/24(金) 12:24:13.77 ID:OvwRUVb10
50>>
NBならワイヤー止めてるクリップが外れてる

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b1a9-BXGz):2017/03/24(金) 14:00:38.53 ID:vxsuIErD0
NAでも同じでワイヤーを止めてるクリップが外れて引っかかってるで間違いないと思う

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbd-1VOV):2017/03/24(金) 17:25:18.97 ID:vDdRayw4p
>>49
NBの脚入れてるけど前下がりではないよ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13bb-57Vb):2017/03/24(金) 18:14:56.44 ID:UzIMf3kW0
>>54
間違えて着くようなもんでも無いような……

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7174-+0zz):2017/03/24(金) 22:13:00.76 ID:VvaSSBhC0
>>49
NBダンパーとNAアッパーの組み合わせじゃないか?
NBが出てしばらくしてNAにNBのビル組むのが流行ったじゃん。
で、ダンパーだけ変えるとそうなる。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a948-sIi0):2017/03/25(土) 11:47:36.52 ID:H5h9sJE10
>>48
NA6CEとNB6Cの標準車に乗っていました、車検書はどちらもエアコンレスの重量で登録ですが、
車検書に記載されている前後重量配分はどちらも52:48で前の方が重たいですよ
50:50はやはり2名乗車の時の話しですよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-J5Jo):2017/03/25(土) 13:03:36.46 ID:9fKUIe1kr
2名乗車か
俺たちには永遠のテーマだな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM65-8Rf8):2017/03/25(土) 13:16:49.71 ID:mrnjiv+UM
>>61
空気嫁なら重量増にもならない…
って、この場合はバランスウェイトだから重量大切なんだなw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e9b2-Og2M):2017/03/25(土) 13:21:08.75 ID:fgTFGhEj0
尚、1名分の重量は約60kgを想定しており

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/25(土) 13:25:27.82 ID:I5BxTKkoa
ひとりで120kgあればあとは左右バランスだけの問題だな

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-GC8V):2017/03/25(土) 13:48:13.23 ID:RQJ0qhIC0
助手席側の前後軸のちょうど真ん中に120kg分のダンベルをおけばいいんだな

ノーマルでも車高短になりそうだ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bed-qA76):2017/03/25(土) 14:25:16.05 ID:YpAJxsWa0
ダンベルだと重さが一点に集中しちゃうから袋に詰めた砂とかが良いんじゃないか?
俺のNBはこの間の春一番で砂ばらまいたみたいになったが

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/25(土) 14:28:38.01 ID:I5BxTKkoa
つまり空気嫁に砂嫁にすればおk?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spbd-1VOV):2017/03/25(土) 14:46:59.94 ID:lcenO3pNp
砂かけ婆は勘弁な

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f951-8Nj6):2017/03/25(土) 15:04:29.10 ID:uvOpsfQ10
>>63
無事にふたり分カバーできてたよ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-J5Jo):2017/03/25(土) 15:15:05.85 ID:9fKUIe1kr
>>69
出荷だ 出荷

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 89f2-O8xH):2017/03/25(土) 17:12:57.21 ID:0HgayeBT0
50:50になるかわりに120kgも重たい車と、多少前後左右バランス違ってもできるだけ軽い車

運転して楽しいのは圧倒的に後者だな

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/25(土) 18:12:06.44 ID:zhGZqflAa
だが困ったことに、俺はNB6Cよりも200kgくらい重い車の方がちょっとばかり運転するのが楽しい

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e174-d+HF):2017/03/25(土) 18:14:07.14 ID:lYSH5KqJ0
120kgも重くしたら車体強度やサスのバネレート、ダンピング強度変えなきゃならんがね

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H65-9btH):2017/03/25(土) 19:32:03.35 ID:qMH6BLmVH
中心寄りの重量増は良い効果あると思う、
ロールケージでハンドリング良くなるのは
剛性だけでなく重量があると思ってる。

75 :72 (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/25(土) 19:38:37.93 ID:SmavKLgKa
>>72
あ、間違えた…
300kgくらい重い
だった

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-1VOV):2017/03/25(土) 22:34:34.87 ID:9Ygp9XV2d
8の事か?それ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13e5-uQcx):2017/03/25(土) 22:37:07.31 ID:KrxiSIUM0
テンプレに無いので、質問
未だに純正BOSEデッキが着いてるのだが

外して、一般デッキに変更するなら
今なら何が必要ですか?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa23-1VOV):2017/03/25(土) 23:16:08.25 ID:JMNcaOVfa
出先でバイク乗りたいんだか、助手席外してKSR積めないかな?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89f2-etBs):2017/03/25(土) 23:38:17.90 ID:afTmhqoP0
>>78
自転車載せてみろバカw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-/St+):2017/03/26(日) 00:26:42.22 ID:G3dbB48C0
>>50
>>55
>>56

放置プレイOK?
修理するとしたらおいくらくらいでしょうか?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-2Cpe):2017/03/26(日) 01:06:11.86 ID:SJ1LztShd
>>78
モトコンポ程度が限界だろ
試した事は無いけど

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13e5-uQcx):2017/03/26(日) 01:30:32.59 ID:tv9WF+mw0
>>78
その発想が初代シティとモトコンポを産んだ

初代シティとモトコンポ買え

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/26(日) 01:33:34.44 ID:2RZAgNaja
間違ってモト冬樹になっちゃったよ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c9c0-8Nj6):2017/03/26(日) 01:58:21.90 ID:q7K/IXD40
髪型が?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM65-8Rf8):2017/03/26(日) 02:51:17.28 ID:raq7/s2IM
>>83
みんなより敏感に春の訪れを感じられて幸せだなw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-1VOV):2017/03/26(日) 05:49:50.26 ID:MB4ED06UM
おまいらキレッキレだな!
読んでて面白いもん、
普段の生活でもユーモアたっぷりでみんなから好かれてるんだろうな、羨ましいぜ!

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bed-qA76):2017/03/26(日) 13:43:46.06 ID:bmfdpux10
確かに助手席外せばモト冬樹は載るね

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/26(日) 13:53:11.18 ID:om+cF8Qaa
モト冬樹は助手席外さなくても乗れるだろ!

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-2Cpe):2017/03/26(日) 13:54:50.67 ID:SJ1LztShd
>>80
上がった状態で動かさないなら放置でも良いと思う
クリップ外れてるだけなら固定し直せば復旧すると思う
ワイヤーが絡まってたらレギュレーター交換で工賃込み2万くらいみとけばいいんでね?

俺の場合はクリップ外れを直して数ヵ月後にワイヤー切れるという二段構えになったから、オススメはレギュレーター交換かな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-/St+):2017/03/26(日) 15:14:09.04 ID:G3dbB48C0
>>89
サンキューです。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7174-+0zz):2017/03/26(日) 15:52:02.34 ID:bH820HLk0
自分で内装剥がせるならクリップ交換して、ワイヤーはグリスアップがお勧めだな。
ワコーズのメンテルーブ吹いておけば十分だと思う。で、アウターの入り口と出口は固めのリチウムグリス盛りかな。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7174-+0zz):2017/03/26(日) 15:54:30.07 ID:bH820HLk0
>>79
NA乗りだが引っ越しの時に自転車はトランクに収まった。
多少分解した。復元まで10分程度。プチプチで包んだりが時間かかった。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13dd-h0Iq):2017/03/26(日) 16:31:57.43 ID:6IJoqUu40
>>77
どうぞ
ビートソニック (Beat-Sonic) サウンドアダプター ロードスター ZSX-01A https://www.amazon.co.jp/dp/B010A6MOGG/ref=cm_sw_r_cp_apa_9421ybT9HK7MM

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-iDSB):2017/03/26(日) 16:39:06.08 ID:qkyi44oZd
俺はボーズデッキ外して、ボーズアンプとオーテクのラインノイズフィルターでAUXオンリー仕様にしたよ
ラジオ聴かないならデッキ入れるトコが小物入れに使えるから、オススメ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM65-8Rf8):2017/03/26(日) 16:55:13.58 ID:raq7/s2IM
>>78
真面目な話、KSRはちょっと無理だろうが
ホンダモンキーならイケると思う
但し、生産中止が決まったから新車希望なら急げ!
中古も全然安くないし、程度もマチマチなんでカスを掴まない様に。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-J5Jo):2017/03/26(日) 17:33:17.71 ID:v6+Hq2Nhr
モンキーも生産中心か
インジェクションのいじれない30万モンキーに存在価値はないわな
俺は最終キャブのK0カラーのモンキーさん大事にしよう

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-1VOV):2017/03/26(日) 18:48:03.07 ID:JHk383QFp
>>95
無理だって。
助手席外したRX-8 でやっと。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b56-qA76):2017/03/26(日) 18:55:12.21 ID:bmfdpux10
思ったんだが
二輪を運ぶならロープで繋いで牽引すればいいんじゃない?
人乗ってなくてもジャイロ効果で何とかさ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 89b8-O8xH):2017/03/26(日) 18:58:51.10 ID:wwSxO1LM0
止まった瞬間、バイクにカマ掘られるw

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM65-8Rf8):2017/03/26(日) 19:06:54.21 ID:raq7/s2IM
>>97
ハンドル折って前輪を振っても無理か?
さすがにシート外した後のフロア形状までは知らないけど
ダッシュボード下に後輪部入らないかな?
まあ、やった奴は殆ど居ないと思うけどw

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-2Cpe):2017/03/26(日) 19:07:41.31 ID:SJ1LztShd
そこまでやるならヒッチメンバー付けてトレーラー牽こうぜw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM2b-OPdH):2017/03/26(日) 19:11:49.21 ID:+VqK13/lM
ロドで転倒してるKSRを引き摺りまわす>>98

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c16d-G6gY):2017/03/26(日) 19:12:53.79 ID:7l8wmZuU0
画像検索するとロードスターがちっこいトレーラー引いてるの結構あるのなw

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b62-P3Tx):2017/03/26(日) 19:14:13.60 ID:7kXhl/aV0
モトコンポならあるいわ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM65-8Rf8):2017/03/26(日) 19:41:27.50 ID:raq7/s2IM
>>102
ヒャッハー!するんだったらバギーにしとけよw

って、冗談は置いといてw出先での足代わりなら
いっその事折り畳み自転車がいいんじゃないのかな?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b04-9NDf):2017/03/26(日) 20:02:00.07 ID:9hlIPoZd0
KSRでロードスターを引っ張れば助手席もそのままでオケ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1374-i3cJ):2017/03/26(日) 20:42:44.17 ID:6YCIDmDe0
バラして3分割ならいけんのとちゃう?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 713f-5OB/):2017/03/26(日) 20:51:17.84 ID:L2J49px80
>>102
想像してワロタw

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 713f-5OB/):2017/03/26(日) 23:04:09.22 ID:L2J49px80
来週車検(ユーザー)なんだが、サイドの甘さが気になる。
前回はワイヤー切れそうなほど両手で引いてやっとクリアしたんだ。
直前にOHしたのに。
どうにか裏技はないかしら。いやもちろん表技があればそれもしりたいけど。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1349-uQcx):2017/03/26(日) 23:17:52.98 ID:tv9WF+mw0
>>109
https://goo.gl/Bd29Po

http://minkara.carview.co.jp/userid/212721/car/102173/226286/note.aspx

111 :77 (ワッチョイ 1349-uQcx):2017/03/26(日) 23:20:01.39 ID:tv9WF+mw0
>>93

ありがとう
でも高いんで

みんカラ漁って見る事にする

見つかったら報告します。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b78-ioJR):2017/03/26(日) 23:22:36.74 ID:5mA+40ws0
俺もユーザー車検で行くけど、普段絶対こんな力で引かねーわ!ってくらい全力で引くよ。
今までの車種全部そう。
陸運支局のテスターに関してはフートブレーキは思い切りガツンと奥まで踏む。
サイドは遠慮なく引っ張る。
だから>>109は正常だと思うよ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 713f-5OB/):2017/03/26(日) 23:41:54.85 ID:L2J49px80
>>110
ありがとう。
2つ目のをやってみるよ。今までキャリパーでしか調整していなかった。
坂道で下がらないほどには効くのに、検査ではぎりぎりなんだよな。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 713f-5OB/):2017/03/26(日) 23:44:16.60 ID:L2J49px80
>>110
ありがとう。今までキャリパーでしか調整していなかったよ。
2つ目のをやってみるよ。
坂道で下がらないほどには効くのに、検査ではぎりぎりなんだよなあ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 713f-5OB/):2017/03/26(日) 23:45:23.18 ID:L2J49px80
>>112
あ、そうなのか。
とりあえず>>110をやってみるよ。
ありがとう。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV):2017/03/27(月) 08:57:22.04 ID:0VDXo01Va
>>77
>>110のアドレスにboseオーディオからナビに交換したやり方載ってるね。
boseのアンプとスピーカーを使う方法と撤去する方法あるから好きな方で頑張れ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13df-Iwkb):2017/03/27(月) 10:51:19.18 ID:7TOr/Lzl0
>>109エンジン止めてギア入れる。ATならPレンジ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-J5Jo):2017/03/27(月) 12:58:35.67 ID:AgrkjFQir
ブレーキスイッチを深めに調整して軽くブレーキ踏むとか

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-/St+):2017/03/27(月) 21:18:07.95 ID:CDoEbd8M0
>>91
サンクス!

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7174-+0zz):2017/03/27(月) 23:18:51.29 ID:PkZp6+g70
>>105
折りたたみは重くて意外とかさばってあまりメリット無いから普通の自転車がお勧め。
運びやすいのはミニベロ系。トランクに余裕で入るから助手席を外さなくて良い。
まあ、ロードレーサー運ぶときも外したこと無いけどさ>助手席

121 :77 (ワッチョイ 1349-uQcx):2017/03/28(火) 00:01:07.15 ID:A60Wzqx60
>>116


>>110のアドレス書いたの俺なんだが気が付かなかった

調べてきたので情報共有

みんカラより
「Audio-Technica AT-NF200」使用
http://minkara.carview.co.jp/userid/2594410/car/2195067/3750240/note.aspx

「クラリオン ノイズサプレッサーNSA-141-110」使用
http://minkara.carview.co.jp/userid/282704/car/284384/584056/note.aspx

オーディオハーネス マツダ車用 24P
https://goo.gl/kIYYsX

AmazonでNB対応の「マツダ車 24P」で検索結果
https://goo.gl/rB38W8

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-2Cpe):2017/03/28(火) 00:33:35.24 ID:K4fK0h0Xd
似たような方法でBOSEから社外オーディオに交換したんだが最近片方のスピーカーから音が出ない事がある
純正アンプ逝ったのかな?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebd5-1VOV):2017/03/28(火) 02:10:32.93 ID:KPNOOkuE0
>>122
左右のスピード入れ替えてスピーカーか本体か判別すれ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3f2-VHv+):2017/03/28(火) 02:11:22.98 ID:PJ055oXp0
ただの接触不良とか

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 112c-8Nj6):2017/03/28(火) 02:15:26.75 ID:oIUxb2p40
ロードスターくらいいろんなノイズがする車種だと、
BOSEサウンドシステムのありがたみとかあんま感じないよな

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM65-8Rf8):2017/03/28(火) 07:08:26.25 ID:a5Bj4e/CM
>>120
安モンの折り畳み買うからだろwww
ってか、ロドスタのトランクに入るってどの車種だよ?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-O8xH):2017/03/28(火) 08:02:27.07 ID:jzxgptD8r
スピーカーやオーディオなんてインパネに付いてる荷物だよ!
パワーウェイト レシオ悪くするだけの重りだよ!!

某インパクトブルーより

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/28(火) 08:35:34.04 ID:ssHIi7TVa
一番の重りが何言ってやがる!

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H35-LYfQ):2017/03/28(火) 08:37:17.32 ID:fb4VjAYZH
>>126
NBのトランクは広い。
NAに乗ってみたいけど、ベビーカー入らなくなると使い道が極端に減るから踏み切れない。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-UGxr):2017/03/28(火) 08:48:35.42 ID:HYKKiXJ8a
>>129
でも、開口がちょっと狭い
シーバスロッドが入らなくて乗り替え諦めた思い出()

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-8nQa):2017/03/28(火) 11:14:47.16 ID:YJ+elDWla
NBもNAもトランクの内装はがすと結構広い

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e174-d+HF):2017/03/28(火) 11:18:27.00 ID:NSGMX0Y70
スペアタイヤを助手席の後ろに移動したらトランクかなり広くなったお

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1383-9btH):2017/03/28(火) 11:34:51.28 ID:CEcfaIup0
>>125
やかましいクルマは低音追加でそれっぽくなるから、
アンプ内蔵のサブウーハ追加くらいが手軽で
ちょうどイイね。
まあ、その置き場所にも困るが。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c920-0yGP):2017/03/28(火) 18:32:40.37 ID:88p/zOXy0
NBなんだがトランクの中の物を全部出してエンジンをかけると
鉄板がビビビビと振動しっぱなしでワロタ
スペアタイヤの所にフェルトが置いてあるけどこれじゃあほとんど意味なさそう

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b7c-4fB+):2017/03/28(火) 18:33:56.18 ID:88y2kDZS0
>>134
サビ穴空いてね〜か?

136 :77 (ワッチョイ 1349-uQcx):2017/03/28(火) 22:09:40.97 ID:A60Wzqx60
>>121
テンプレ入れキボンヌ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7174-+0zz):2017/03/28(火) 22:21:11.92 ID:Myw8Qp9Z0
>>126
俺は折りたたみは持ってないので一般的な話。
普通の人が買ったら10万くらいまでの安物買うだろうから止めとけって意味で書いた。
積んだのはパナのレマイヨMのドロップハンドルで451のミニベロです。
パナチタンのミニベロがほぼ同じサイズ。
なぜかトップチューブが長いドM仕様のためロードより積みにくかった。
前後ホイールもトランクに入ったよ。ちなみにスペアタイヤも載せたままです。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7174-+0zz):2017/03/28(火) 22:25:47.86 ID:Myw8Qp9Z0
車を書いてなかった。
NA6CEです。当然ながら荷物はほとんど入らなくなります。
三角表示板と最小限の車載工具とブランケット2枚、幌カバー等が他に入ってました。
積載出来るか実験したときの写真もあるよ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1397-57Vb):2017/03/28(火) 22:48:28.84 ID:o9w/x7ZR0
NBでスペアタイヤ外せばDAHONとかブロンプトンぐらいは入りそうだけどな

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM53-MLaW):2017/03/28(火) 22:54:37.64 ID:HO437Rj8M
>>137
ミニベロでも小さいやつ限定じゃ?
IDIOM0は入らんかった。

サイクルキャリアでトランク上に積んだら
道行く小学生に大ウケしたわ〜

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7174-+0zz):2017/03/28(火) 23:11:16.91 ID:Myw8Qp9Z0
>>140
ロードよりはフレームが大きいくらいなので小さくはないと思う。
ロードと同じ速度域での使用を想定してホイールベースを伸ばしてある。
まあ、車輪が小さいからやっぱり安定感は無いけどね。
ロードなら60km/hで問題が無い下りで恐怖を感じたから。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 713f-5OB/):2017/03/28(火) 23:23:45.52 ID:s5YKYHam0
>>139
自転車はまったくわからんけど、HONDAのパチもんみたいな名前だなw

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7174-+0zz):2017/03/28(火) 23:25:27.92 ID:Myw8Qp9Z0
IDIOM02017と比べたらホイールベースで35mm短かった。
ただ、ヘッドチューブが長くてトップチューブが弱スローピングなので
フレーム単体ではレマイヨの方が大きいです。
トランクの前後はカツカツでしたがIDIOM0なら余裕があるかと。
左右はIDIOM0の方が厳しいかもしれないけど、少し余裕があったので載ると思う。
ところで、全く分解しないで載せようとしてないよね?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89b8-etBs):2017/03/28(火) 23:42:03.83 ID:Pf3+SH600
そろそろ空気読むのが大人の嗜み

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 138f-2Cpe):2017/03/29(水) 00:46:20.51 ID:T77VF0ZH0
おまえら趣味に生きてんな

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM53-MLaW):2017/03/29(水) 01:24:06.81 ID:qyRLkG1yM
>>143
NB現車がないからもう確認できないが、
IDIOMは前後ホイール外しても幅でNGだったよ。
フォークまでやれば分からないけど、
めんどいし車にキズつきそうだったからキャリアに。

キャリア付けっぱでヒョイと積めたし、
ヒモ緩めたらトランクも使えてた記憶。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-2Cpe):2017/03/29(水) 07:39:11.71 ID:43eOIiFBM
だっほんだ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6145-iDSB):2017/03/29(水) 09:14:48.61 ID:zh4frKGU0
趣味人と坊主の巣窟、NANBスレ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ SDf5-ol1q):2017/03/29(水) 14:34:00.40 ID:g4WsBa3GDNIKU
>>148
ヲレはハゲてないお

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9367-5sBS):2017/03/29(水) 14:45:02.23 ID:JIYRSkiJ0NIKU
NBかっこ悪いと思ってたけど
これ見たら結構いいな
https://www.swissrace.ch/videos/mazda-special/

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ f962-m8YS):2017/03/29(水) 16:31:22.25 ID:31vwWJaq0NIKU
黄色のドライバー下手すぎないか・・・ヒールアンドトーすらしてないし
白のファミリアがかっこよかった

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 6145-iDSB):2017/03/29(水) 17:45:46.94 ID:zh4frKGU0NIKU
まあ素人がこんな速度で走れるわけ無いし、何か意図があるんじゃない?
それよりどうしてbpがこんなに良い音するのか知りたいなw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW b186-Osuh):2017/03/29(水) 21:37:15.55 ID:ZyI6NucY0NIKU
ファミリアなのにサーフボード乗っていないんだね

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7174-+0zz):2017/03/29(水) 22:02:12.97 ID:lqgJQ+ga0NIKU
>>146
フォークは外さないと無理ですね。
よくよく考えたらフォーク外すにはブレーキも外さないといけないからあまり現実的では無いな。
15分で復元出来るけどカーボンやアルミのフォークでブレーキを何度も付け外しするのは痛みそうだ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 89b8-etBs):2017/03/29(水) 22:34:05.66 ID:CeAUhe5+0NIKU
>>152
載せ替えてない?吹け上がりも音もBPじゃない。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c974-BTJU):2017/03/30(木) 06:13:13.95 ID:1U1sFAtB0
クーペはレースカーのベースとして人気なのか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-jsM4):2017/03/30(木) 08:57:54.01 ID:LopNAZLW0
あれマツダ製のクーペじゃないように見える
向こうのアフターパーツっぽい

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4945-ICOF):2017/03/30(木) 14:08:53.55 ID:zBWtl+Ry0
>>155
載せ替えかなーやっぱり
ボアアップとかしたらこんな音になるかと思ったけど

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 51b8-J4/Y):2017/03/30(木) 20:38:20.47 ID:TJQYzi3h0
これBPのままだと思う
ボアアップ、4連スロットル、直管マフラー仕様の音を聞いた事があるけど、こんな感じだった

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-jsM4):2017/03/30(木) 20:41:04.16 ID:LopNAZLW0
na6乗ってたけど1ミリ面研したら張りのある音になったなあ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-nfn+):2017/03/30(木) 21:31:37.87 ID:4fgNC2kva
1ミリ面研? もちろんピストン加工若しくはピストン変えたんだよな?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-jsM4):2017/03/30(木) 21:34:31.90 ID:LopNAZLW0
腰下はそのまんまよ
頭打ち早いからカムは変えたけど

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 396d-5p/F):2017/03/30(木) 21:42:58.16 ID:zXoyksPT0
特に前からの音がBPらしい音だな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-vv3H):2017/03/30(木) 21:53:30.08 ID:a/CtaEgYd
左ハンドルは足元狭そう

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c18c-UH6O):2017/03/30(木) 23:20:35.65 ID:oaOmNXGt0
NBの純正エアクリは共通ですか?品番はnb2とnb3で違うみたいですが…

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-icq5):2017/03/31(金) 08:45:53.19 ID:GE/Xu/eQa
左ハンドルってどうやったら手に入る?ひたすら中古車探す?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7b25-07Wy):2017/03/31(金) 09:22:57.29 ID:bPRw5USV0
>>150
スイスのマツダ車オンリーのヒルクライムイベントだね
ツベにも動画上がってるね
2012から3年位続いててこの黄色のNBと白いNBは連続出場していて年を追うごとにグレードアップしていて面白い
NBの屋根はautokonexionというアメリカのエアロ屋さんのオリジナル

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4945-ICOF):2017/03/31(金) 11:16:33.44 ID:HIoY76Gy0
まじかちょっとスイス行ってくる

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b56-n/mR):2017/03/31(金) 11:46:32.04 ID:blbXY7Fx0
本家のロードスタークーペよりルーフラインがかっこよく見える

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-jsM4):2017/03/31(金) 11:47:30.74 ID:Uj1QmwGB0
>>167
マツダ車オンリーねえ・・・単一メーカーだけでイベント開催できるってすごいよねえ
https://www.swissrace.ch/videos/

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-jsM4):2017/03/31(金) 12:03:43.03 ID:Uj1QmwGB0
それにしても壊しすぎだろ
https://www.youtube.com/watch?v=kHVg3YX5tQo

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d1f7-kVPK):2017/03/31(金) 19:12:40.26 ID:8OXMk6gJ0
チャージ・マツダか

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-jsM4):2017/03/31(金) 23:27:24.58 ID:5pnXq5a60
質問です
トランクルームの内装カバーを留めている黒いビスは汎用品なのでしょうか?
名称、購入方法など教えて下さ、よろしくお願いします。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-jsM4):2017/03/31(金) 23:53:37.25 ID:5pnXq5a60
>>173
検索してたら見つかりました、お騒がせしました。
【 ファスナーリベット GJ21-68-885B 02 】 マツダ系 10個 内張りクリップ ピラー インテリアトリム 内装クリップ 

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800W 7b20-8ugA):2017/04/01(土) 01:09:39.32 ID:giH3tDCo0USO
内装用のプラスチックリベット、アストロに売ってなかったっけ?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800W 51b8-rNaL):2017/04/01(土) 01:28:24.99 ID:12RYnYO10USO
あるね。オートバックスにもある。
ただ、現物持って行って確認するのが吉。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4945-ICOF):2017/04/01(土) 14:28:00.60 ID:3KEdB8m70
便乗して質問
ガソリンホース前の金属の仕切り板、みんなどうしてる?
減衰調整の時、NAだと手が入るって聞いたけどNBは入らないから
やっぱ一部カットするかプラ板で自作かな

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c974-BTJU):2017/04/01(土) 15:14:16.56 ID:cv/Lyuxv0
>>177
ガソリンホースって言うから何か分からんかったが
給油口からタンクに行くパイプのことか

トランク内の仕切り板は保護の為に付けてるんだろうけど
外してる人もいるな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 49d5-ctTP):2017/04/01(土) 15:58:48.59 ID:beF9JNCy0
内装ごと外しちゃってるけど、特に問題は無さげ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 51b8-J4/Y):2017/04/01(土) 16:53:54.89 ID:UQAl7rHK0
ホースにキズが付かないように気をつければ、鉄板無くても問題ない

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1397-bX0z):2017/04/01(土) 17:07:34.25 ID:asiEJA3y0
3年ぐらい外しっぱなしにしてるけど特に問題無いッポイ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5319-kVPK):2017/04/02(日) 11:53:34.74 ID:n5D92tC+0
昨日からNBオーナーになりました
レスを辿ったら、まさしく今からやろうと思ってたオーディオの交換が参考になりましたw
日産を乗り継いできて初のマツダ車、初幌車で分からん事がいっぱいなので、行き詰まったら質問しに来たいと思いますので諸先輩がたよろしくお願いしますだ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-iOdM):2017/04/02(日) 11:58:11.69 ID:OUutE2OFa
いい色買ったね

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 51b8-J4/Y):2017/04/02(日) 12:06:26.09 ID:QQOGUoCx0
ここに書いてあることは大抵、みんカラやブログに詳しく書いてある
まずはググってみる事をオススメする

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-JUbv):2017/04/02(日) 12:32:10.99 ID:sXXxjAwgd
いい天気っすね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b56-n/mR):2017/04/02(日) 13:27:35.37 ID:+wkGDYF40
NB乗ってからラジオを聴くのが激減したなぁ
ところでタイヤでコンチネンタル履いてる人って居る?
185 60 R14だからコンフォートコンタクト6とコンチエココンタクト5しかないんだが
スポーツタイヤが無くとも、ミシュラン・コンチネンタル・ピレリあたりにしときたい願望がある

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-jsM4):2017/04/02(日) 13:31:06.98 ID:wfcgLBhY0
ダンロップfm901の買い置き新品が10年以上前からあるんだけど
まだ使えるのかな

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 193f-wCQp):2017/04/02(日) 13:38:20.03 ID:gz9FnTu20
NA6の新車時のタイヤがある。純正アルミ付で庭に放置してあるが、どう劣化しているか使ってみたい。
でもバーストが怖くて使えない。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM63-yBKh):2017/04/02(日) 14:04:04.03 ID:Df3O8aKtM
ポテンザRE01が01年第二週で現役だ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73f2-agmj):2017/04/02(日) 14:07:50.78 ID:PWNewHRC0
カッチカチやぞ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-jsM4):2017/04/02(日) 14:12:12.65 ID:wfcgLBhY0
88年製の原付もってるけど新車時のタイヤだった
人間だけ古くなるスピード早すぎる

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-icq5):2017/04/02(日) 15:43:41.90 ID:EqH9oXQWa
>>188
それは至高の品なので使ってはいけない。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bd5-2Prr):2017/04/02(日) 16:17:07.12 ID:pwv+fEqK0
>>187
DZ101を車検用に車庫保管してるが、四年経過したあたりから、
パニックブレーキで短く止まれる気が全くしなくなったぞ。
いつもいつも余裕持った運転が必ずできるわけじゃないから、
いざという時の危険回避考えるなら、捨てた方がいいだろうな。

まー、軽油塗って一晩乾かす×3〜4回という、一時的なグリップ回復手段も
なくはないんだが、さすがにFM901の年式だと、本当にバーストしそうだ。
一本三千円で買える通販アジアンの方がよっぽどマシと思うな。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba6-3+/Q):2017/04/02(日) 16:28:57.10 ID:8/30+sMG0
運転席側と助手席側両方のパワーウインドウが動かんくなった・・
なんか疲れたな・・・

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FFdd-icq5):2017/04/02(日) 16:39:43.30 ID:f9h5eoUwF
>>194
パワーウインドメインスイッチがOFFになってないか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba6-3+/Q):2017/04/02(日) 17:25:19.12 ID:8/30+sMG0
>>195
NBだけども、あるのそれ?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-8ugA):2017/04/02(日) 17:26:13.72 ID:WSD4Cv6fd
>>196
あるよ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f125-agmj):2017/04/02(日) 17:28:27.97 ID:fBVW4q5a0
乗り降りでロックスイッチに触るあるある

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b925-yBKh):2017/04/02(日) 17:30:54.11 ID:DAjLTByb0
今日もお山を堪能してきました
http://i.imgur.com/NZNNBnv.jpg

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b925-yBKh):2017/04/02(日) 17:38:40.00 ID:DAjLTByb0
>>186
CC5はいてる
ケース剛性は低くてグリップもしない
けど楽しく走れるよ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba6-3+/Q):2017/04/02(日) 17:47:34.07 ID:8/30+sMG0
>>197
>>198

そんなわけないだろ!と思いながら確認したら
OFFになってました。2年乗ってるけど初めて知ったよ。
お騒がせしてごめりんこ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b925-yBKh):2017/04/02(日) 17:52:36.15 ID:DAjLTByb0
>>201
モルダーあなた疲れてるのよ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b62-fcDW):2017/04/02(日) 17:53:33.84 ID:q4wSy1Vp0
>>201
2年乗ってあのスイッチに膝蹴り食らわせた事なかったのかよ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-iOdM):2017/04/02(日) 18:00:10.31 ID:HTdqokqoa
なんだと、俺は4年乗ってるけれどそんなの知らないぞ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba6-3+/Q):2017/04/02(日) 18:26:09.84 ID:8/30+sMG0
>>202
睡眠不足でタイヤ交換して疲れてはいた・・

>>203
華麗に乗り降りしてるから・・

>>204
ぷwww

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b56-n/mR):2017/04/02(日) 19:02:39.47 ID:+wkGDYF40
>>200
ありがとう。ゆっくり考えてみるか

窓ロックは俺もやったことあって、1週間位悩んだ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93b1-rqva):2017/04/02(日) 19:46:26.77 ID:Lemuhsd60
>>199
これ塗装してるの?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b925-yBKh):2017/04/02(日) 20:13:39.81 ID:DAjLTByb0
>>207
1028のです
http://blog.livedoor.jp/hd1978/archives/51285283.html

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93b1-rqva):2017/04/02(日) 20:23:30.78 ID:Lemuhsd60
>>208
なるほど
Vスペシャル等のホイールとは違った引き締まった格好さがありますね

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-Hmid):2017/04/02(日) 21:03:47.70 ID:awHn4gaqd
>>195
NBにはそんなスイッチがあるのか。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5387-H95s):2017/04/02(日) 21:18:06.15 ID:WcUYGHXK0
>>210
NAにもあるけど?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-8ugA):2017/04/02(日) 21:30:29.53 ID:WSD4Cv6fd
>>199
ホイールの色よりも01年製造のRE01を気にするべきではないかなと…

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 193f-wCQp):2017/04/02(日) 21:41:29.51 ID:gz9FnTu20
>>211
ないよ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5387-H95s):2017/04/02(日) 21:50:54.06 ID:WcUYGHXK0
>>213
あるって
知らないだけだろ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-ctTP):2017/04/02(日) 21:54:50.20 ID:gEonGz/ba
そんな危険なシロモノで公道走るな
お前が滑って自爆して死ぬなら構いやしねーけど、
スピンして他人巻き込んだり、急に破裂して周囲に危害加える可能性があるようなもん使うなや

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c19b-994y):2017/04/02(日) 21:59:26.68 ID:vQYquof60
>>213
フォグの隣にあるだろ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 399d-gcyX):2017/04/02(日) 22:08:39.38 ID:RGaFr72Y0
ケンダのkr20使った人いないかな
Z2☆のが安心かな
つかZ3も出てたのか

http://www.kendajp.com/lineup/item/kr20/

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-ctTP):2017/04/02(日) 22:11:18.92 ID:gEonGz/ba
>>217
KR20は町のりする分には十分なグリップ、サーキットで使っても減らないが食わない
ZVはZU☆の正常進化版って感じで性能も良いんだけど、値段の上昇が痛い

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1379-agmj):2017/04/02(日) 22:17:59.03 ID:maNtbx2o0
>>216
オプションだったんじゃないの
俺のNA8Cにもついてないよ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 399d-gcyX):2017/04/02(日) 22:31:09.66 ID:RGaFr72Y0
>>218
さんきゅー
ケンダは音もひどそうだね
z3は1本1万かー
雨とかコスパ考えるとDZ102も良いんだろうけどなぁ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-ctTP):2017/04/02(日) 22:38:10.70 ID:gEonGz/ba
>>220
ロードノイズはそこまで酷くなかった
NS-2Rに比べたらエコタイヤかと思うくらいに静かだけど、さすがに国産タイヤ程ではないな
町のりメインならZVよりDZ102の方が圧倒的に良いと思う

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1974-jHMp):2017/04/02(日) 22:40:22.41 ID:xW3zlWt00
俺のNA6CEはその部分にスイッチ自体が無い。全部ただのフタw

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b56-n/mR):2017/04/02(日) 23:02:45.04 ID:+wkGDYF40
NAでのスイッチ有る無しはマイチェンで変わるのかね?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b20-8ugA):2017/04/02(日) 23:04:16.74 ID:LfQMQac60
今日flevaの195 50R15注文してきた
次の週末交換するのが楽しみだぜ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-iOdM):2017/04/02(日) 23:11:09.74 ID:XIkQTNSsa
NBだけどフォグランプスイッチのところのだったらフォグのスイッチしかないわ
道理で存在を知らなかったわけだ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-+OaR):2017/04/02(日) 23:20:06.93 ID:FBgrgrAKd
>>201
俺買ってすぐ掃除した時か足で押しちゃったのどっちかで開かなくなってその時走ってた近場のDで聞いたわ
彼女と二人で赤っ恥かいたのはいい思いで

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 89b8-gcyX):2017/04/02(日) 23:20:34.64 ID:sPkylebG0
h3のマイチェンで変更されてない?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b56-n/mR):2017/04/02(日) 23:37:06.63 ID:+wkGDYF40
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080216530160114001.html

俺のNBはこれと同じように窓ロックボタンがある。左はダミーで押せないようになってる
気になって中古車画像で見回したら、NBでもURLのやつと逆にボタン付いてる個体もあって訳わからん

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d920-/5vi):2017/04/03(月) 00:11:20.13 ID:0VT+RVPc0
そのスイッチ殺して他の電装品用にした方が快適になりそう。
法規上必要なわけでも無いだろうし。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d5-kVPK):2017/04/03(月) 00:38:26.39 ID:dP0U/sy50
>>226
おまおれ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-ICOF):2017/04/03(月) 01:09:57.05 ID:n0DV+B4Ad
一緒に赤っ恥かいてくれる彼女が居ません!

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3158-kVPK):2017/04/03(月) 01:31:39.94 ID:EQ6joqwg0
うちのNA後期は窓ロック付いてないよ。
あと真ん中のメクラはコネクター刺さってて抜いちゃうとイルミが点かなくなるからなんかスイッチ付ける時は注意な。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b33-F6OE):2017/04/03(月) 02:17:34.96 ID:SkJKGlQU0
平成3年9月生産NA6
ハードトップ用のリヤデフォッガースイッチしか無い

でござんす。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5974-icq5):2017/04/03(月) 06:24:10.74 ID:R8x/a+tM0
その部分にロールバーが来てるのでスイッチ押せない

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1397-yTuL):2017/04/03(月) 07:14:54.40 ID:G2kaAwAk0
>>229
法規的に必要だから付いてるんじゃ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5393-r+Z1):2017/04/03(月) 08:00:26.96 ID:DqUAiNsF0
むしろ窓ボタンしかない

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-J4/Y):2017/04/03(月) 13:28:41.15 ID:YeaL6RhOr
窓なんて手回しでいいじゃん

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73f2-agmj):2017/04/03(月) 15:47:04.22 ID:C8owxl9s0
いやレース用のアクリルで十分だ
軽量化にはかなり効くんじゃないか

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f137-QmV0):2017/04/03(月) 21:51:37.02 ID:RzZUvHOl0
>>177
ショップでオーリンズ取り付けて貰ったが
金属板と内装に、手が入る位の∪字型の切り欠きが有る。

>>186
http://www.michelin.co.jp/JP/ja/tires/185/60/14.html

>>187-189
カチカチに固まってる。
他人の命が危ないので処分しよう。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-wCQp):2017/04/03(月) 22:39:56.67 ID:Twu2O2w8a
>>239
もちろん使わないけど、ホイールも汚いし。
車体を手放すときは、それで手放す予定だけど。
それともアジアンタイヤでもつけて履かせて、今のホイールを塗装しようかな。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5387-QmV0):2017/04/03(月) 23:01:18.46 ID:UEMQmeCB0
パワーウィンドウのロックスイッチのことを調べてみた。
ttp://www.atelier-nii.com/cars/rs_catalog/index.html
↑このサイトに掲載されているカタログで、主要装備のインテリアの項目を
見ていくと、1995年6月版までは「パワーウインドー(運転席ワンタッチ機構付)」
と書いてあるけど、1995年10月版(1800シリーズ2)からは「パワーウインドー
(運転席ワンタッチ機構付・パワーウインドーOFFスイッチ付)」に変わってる。
おそらくこの時のマイナーチェンジで、ベース車以外のグレードには標準装備に
なったようだ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 392c-5MCM):2017/04/03(月) 23:15:18.13 ID:MB9YxJCl0
うちのはついてるな
SRリミ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53b7-kVPK):2017/04/03(月) 23:42:35.92 ID:DEP8ThlN0
NB3のBP-VE車両、たまにやたらガソリン臭いんだけど、
ディーラーに修理に持って行くと症状が出なくて何もしてもらえません。
原因特定する方法か、確実にガソリン臭くする方法って無いでしょうか。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 392c-5MCM):2017/04/03(月) 23:44:15.88 ID:MB9YxJCl0
車内にガソリンまけば絶対ガソリン臭くなるぞ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0162-2+jp):2017/04/03(月) 23:59:08.52 ID:hjgiASOy0
座高が高くシートのアンコ抜きをして通常は気にならなくなったのですが
ヘルメットをかぶるととてもじゃないけど運転できません
幌の折り返し部分の無いDHTならヘッドクリアランスを取れる可能性ありますか?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7b18-+OaR):2017/04/04(火) 00:04:15.78 ID:EL3FYs010
>>245
ヘルメットするのならフルバケシートにしましょう

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-bndB):2017/04/04(火) 00:46:05.91 ID:fxkUPr5w0
リアの減衰調整なんとかそのまま手とどいたわ
まあ俺の右手はズタボロになったが

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW c19b-994y):2017/04/04(火) 04:38:42.83 ID:xsg5jqPT00404
>>243
チャコールキャニスター交換すれば治るかも

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sd33-ICOF):2017/04/04(火) 06:14:45.57 ID:Si7WDRmUd0404
俺のnb2も14万km超えたあたりから真夏はガソリン臭かったな
ボンネット開けて左側の、スロットル横付近にある黒い円筒形状のやつね
黒いチューブが何本か刺さってるやつ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW 51b8-J4/Y):2017/04/04(火) 06:38:18.44 ID:SV4bjg3J00404
チャコールキャニスターのホースが外れてるか破れてて気化したガソリンがエンジンルームに充満→エアコン外気導入でガソリンが室内に
たぶんこれ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW 396d-5p/F):2017/04/04(火) 11:24:13.62 ID:/VQygGFC00404
NB2 だが同じくたまに臭い

しばらく停めてた and/or エンジンルーム高温時に臭うならチャコールキャニスターの劣化らしい
チャコールキャニスターの系統図をみて、中の活性炭がガソリン吸着しきったときどうなるか考えてみてくれ
エンジン回すとチャコールキャニスターが換気されるから、ディーラー持ってくんで走ると臭わないはず

燃料リターンパイプあるから燃料タンクもエンジンルームと同じぐらい熱くなるんだよな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン f125-agmj):2017/04/04(火) 11:29:22.14 ID:Mjkxp2ix00404
真夏はたまに匂うことあるなそれより
給油のときギリギリまで入れてないか

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sd33-icq5):2017/04/04(火) 12:26:00.79 ID:EYz9AStAd0404
横からすまん
本当にタメなるな
俺のも調べてみる

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 13df-bPUJ):2017/04/04(火) 12:53:57.74 ID:GspriuoT00404
交換したとき重さ測ったけど古いのは1.5倍くらい重かった。あれって吸ったガソリンなのかな??

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン d178-qgyL):2017/04/04(火) 16:14:36.26 ID:DYdNOlYL00404
キャニスターの流れの中ですいません。
NB6C AT のデフオイルを変えようと思うんだけど、トヨタ ハイポイドLSD GL-5
85w-90
ATだからオープンデフだと思う。
これ使って大丈夫かな?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sa95-PiB6):2017/04/04(火) 19:53:41.11 ID:pVWwej0na0404
大丈夫じゃないかな?
前に街の車屋で車検の時に替えた。銘柄?知らん!だ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 3158-jsM4):2017/04/04(火) 21:58:31.27 ID:Gp7tQGnW00404
うちのはキャニスター替えても直らない。。。
ホースも確認できる箇所は外して確認したけど漏れてない。
どうしたもんかいのー。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-ctTP):2017/04/04(火) 22:00:16.17 ID:8JOOrOS4a
エキゾーストマニホールドから触媒までのどこかに穴でも空いてるとか

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-8ugA):2017/04/04(火) 22:11:09.92 ID:EcMxvlAld
インジェクターのOリングやパッキンは?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d983-SUKq):2017/04/04(火) 23:16:23.56 ID:8ozyZvh+0
おれ>>259に一票だ、
デリバリパイプ周辺のどこかとか。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3158-jsM4):2017/04/04(火) 23:41:03.29 ID:Gp7tQGnW0
後出しみたいですまんがもう今時の高温状態でも臭い。
気温が更に高い真夏は怖い。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 193f-wCQp):2017/04/05(水) 00:04:04.46 ID:DXym+Xnh0
>>261
禁煙がんばれー。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53b7-kVPK):2017/04/05(水) 00:12:58.90 ID:Go6/6yG+0
243です。
自分でざっと調べた感じもキャニスターかな、と思うんですが、
ディーラーには症状が出ていない状態でとりあえず交換しても治ると
言い切れないので交換はできない、と言われて困ってます。

配管は調べてもらって漏れ等は無さそうだ、とのことでした。
部品取り寄せて自分で交換してみるかなぁ。
ガソリンはどちらかというと目一杯入れる方です。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b33-F6OE):2017/04/05(水) 00:52:02.38 ID:h1iEFhSx0
キャニスターって廃番じゃなかった?の
手っ取り早く交換するのはやっぱ純正だし

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3158-jsM4):2017/04/05(水) 17:15:11.26 ID:PN+Il5yT0
>>262
元々吸わないから大丈夫。

>>264
品番が変わってる。
そんでもってクソ高い。
税別¥7290もする。
最近の車の似たような大きさのやつなら半額くらいだと思う。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-J4/Y):2017/04/05(水) 18:15:33.82 ID:ncCLCguQr
他の部品に比べたら、まだ良心的価格だと思ってしまった…

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b20-8ugA):2017/04/05(水) 21:25:09.29 ID:Y2v+LbMQ0
高い…のか?…

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1974-jHMp):2017/04/05(水) 22:09:38.16 ID:t6gRxZw50
3000円だったウェザーストリップは12000円だし、15000円のセンサーは70000近いし、
このスレの住民は倍くらいなら全然高いとは思わないと思う。

ところで、今年はいつものマツダ公式風エイプリルフールネタが貼られなかったんだな。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3158-jsM4):2017/04/05(水) 22:32:08.61 ID:PN+Il5yT0
あ、パーツカタログで調べたら当時からキャニスターは¥5000強してた。
他に比べればまだまだだけど、品番変わってるからなんかの互換性でまだ安いだけかも

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 193f-wCQp):2017/04/05(水) 22:34:11.98 ID:DXym+Xnh0
>>268
4倍か…。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c151-lQrF):2017/04/05(水) 22:54:38.10 ID:dPLXl3E80
レストアサービス始まったらパーツの値段下がるかな…

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 392c-5MCM):2017/04/05(水) 23:03:45.33 ID:QD6/oBdf0
まあ、上がることはないだろうな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9120-eaq5):2017/04/05(水) 23:04:40.05 ID:B0gvmkX+0
15000円のセンサーは70000

これ何?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-96H/):2017/04/05(水) 23:18:28.44 ID:BpsmNbacd
>>273
多分naのクラセンだと思われ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b25-yBKh):2017/04/05(水) 23:22:23.05 ID:HGc4KX/m0
昆布のクラセン

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 51b8-rNaL):2017/04/05(水) 23:39:51.10 ID:YorhrbJH0
クラセン、オクで落として3つ在庫してるわ。
逝くか分かんない部品に7万はキツい。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b762-0hJK):2017/04/06(木) 00:07:03.01 ID:08/v5t9i0
テスト

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b762-0hJK):2017/04/06(木) 00:09:04.76 ID:08/v5t9i0
オクに社外品だけどクラセンが3万くらいで売ってる。
台湾製だったかな?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9720-0hJK):2017/04/06(木) 00:19:24.19 ID:AqtZ60S40
>>274
ありがとう。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6b-hJtp):2017/04/06(木) 01:15:01.90 ID:xM9kKp9Zp
>>271
これ、俺も期待してる、

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-ExwK):2017/04/06(木) 01:29:26.04 ID:e9r6pw6Md
部品といえば、カッチカチになってたマスターバックとインマニを繋いでる配管を交換しようと思って調べたら廃盤になってたよ…
普通のゴムホースでも問題無いだろうけど、立体成形じゃないからなぁ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 372c-B+LC):2017/04/06(木) 01:33:13.60 ID:UE0tbCUW0
あと半年くらい経てばさすがに始まるか、
具体的な話が聞こえてくるだろう
がんばれがんばれ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5762-mAnV):2017/04/06(木) 01:45:58.56 ID:Nhx5CXxi0
多分年々価格上昇してる今の状況と変わらないんじゃないの?
レストアするといっても新車で売っていた頃と同じ数を製造出来るわけじゃないし。
レストアサービスやっている間はパーツの供給が続くのが最大の利点だと思う。
自分は今廃盤になっているパーツ(オプション品含む)復活の期待が大きいかな。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 97b8-Ydwp):2017/04/06(木) 06:32:09.06 ID:rBTFX/nf0
>>281
あの配管、ただの管じゃなくて中に弁が入ってたような

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7774-ExwK):2017/04/06(木) 07:22:53.48 ID:pAM0lj680
>>284
あーそうだ、言われて思い出した
割けない事を祈りながら使うしかないか

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-Xz0L):2017/04/06(木) 09:07:14.65 ID:bJJAiWKqM
復刻パーツは公式オーダーの方のみ使えて、
一般販売はいたしません、とかの
ガッカリな展開も想定してる。
期待できんなー。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7df-oCke):2017/04/06(木) 13:00:26.21 ID:7o/DvDPd0
あの配管、NB用を短くして使っている人いたねぇ。
たしかナ●ヤスさんだったような…w

あとはマルハでキャブ用の管を長ーくした部品が売ってた希ガス。

つか、あの配管は廃盤だったのか…。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f67-8Vmj):2017/04/06(木) 13:54:15.25 ID:545SpVh30
いまだにNAより良いの作れてないんだから
ずっとNA作り続けてればいいんだよな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf78-x45s):2017/04/06(木) 16:00:32.43 ID:LY/KdAU00
NA海苔さんはこれから自作で調達する時期になってくるんだろな。
いよいよオールドタイマーの顧客層に到達か。
金型に税金さえ掛からなければ製廃を避けられるだろうに。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 372c-B+LC):2017/04/06(木) 16:33:46.30 ID:UE0tbCUW0
>>288
そういう主観はユーノススレで言いなってw
車に求める物なんて人それぞれなんだから、
何が一番良いかなんて言えるもんじゃないよ
NC最高と思ってる人だっているでしょう

>>289
レストアプログラムが今年中から始まりますよ!

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7774-sw3p):2017/04/06(木) 16:50:19.19 ID:jCGtb8pQ0
良いかどうかで言えば、NAよりNBの方が良いわな
多分NDはもっと良いだろう

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-nK7d):2017/04/06(木) 17:28:10.58 ID:MJO2VzhPa
>>290
人それぞれだとしてもユーノスロードスターがもっとも優れているのは事実。
原点回帰とかいいながら初代のモノマネ以下のクルマに価値はない。
ソウルレッドの魂を捨ててクラシックレッドのNDを見たときは悪寒が走った。
リフレッシュプランの塗装の実験台だと思いたい。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-ExwK):2017/04/06(木) 17:28:18.07 ID:e9r6pw6Md
>>287
ちなみに出なかったのはNB用ね…

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-1L4X):2017/04/06(木) 17:44:28.78 ID:qn6GB+7cd
NA原理主義の方はNAスレで

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1758-8Vmj):2017/04/06(木) 18:49:53.18 ID:4Z82ex2f0
NAのブレーキマスターのバキュームホース、マルハかどっかでも出ないと読んだけどモノタロウでは取扱終了になってないな。
注文したら取扱終了になりましたってパターンも多いけど。

話は全然違うんだがタイベルテンショナー調整・交換ってエアコン・パワステ・ウオポンのベルト外さなくても可能?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fdf-1ABz):2017/04/06(木) 19:40:05.34 ID:UtcWDuWX0
>>292
どこが優れてるの?
具体的に頼むわ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5f-HA84):2017/04/06(木) 19:46:46.18 ID:lpJYUrPpa
>>292
NAユーザーの面汚しは帰って家でオナニーしててどうぞ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b762-0hJK):2017/04/06(木) 20:18:55.32 ID:08/v5t9i0
>>293
NBも無いんかぃ!割とマジにビックリしたw

マルハ覗いてみたら有ったわ。
http://www.maruhamotors.co.jp/parts/longvacuumhose.htm

部品供給再開までホースが持たなかったら一考してみて。
嗚呼、NB乗ってるんだっけか…。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b720-MkWo):2017/04/06(木) 20:23:30.02 ID:myK3A/bh0
原理主義者はどこの集まりでも後で厄介扱いされるが、ほぼ全員老人だからそのうち絶滅する見込み。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-r+2f):2017/04/06(木) 21:08:19.18 ID:UVqHZZRka
清水

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-F2gW):2017/04/06(木) 21:22:02.93 ID:osB0gQMFd
なんかよく分からんから俺のnbが至高ってことにしとこ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-HA84):2017/04/06(木) 21:23:12.57 ID:+gZv3VNpa
原理主義者に代わり、各ロードスターの良いところを書くとしよう
NA:軽くて軽快、まさに人馬一体
NB:かっちりスポーツテイスト、これぞ人馬一体
NC:パワフルで紳士な走り、実に人馬一体
ND:軽快でスポーティーの両取り、まことに人馬一体
RF:ずるい

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf20-ExwK):2017/04/06(木) 21:39:53.90 ID:BDnRGUis0
ずるい

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f74-HGfI):2017/04/06(木) 22:16:33.94 ID:yi75/H9y0
RFって何ぞ
ステップワゴン?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-2Y7t):2017/04/06(木) 22:25:36.98 ID:+/dNq6jXa
ロード蓋ー

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b73f-vtxO):2017/04/06(木) 22:34:44.39 ID:HaiS6W7D0
>>305
座布団一枚w

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3708-ExwK):2017/04/06(木) 23:55:46.27 ID:bRpz3Vl10
あんたちょっといいクルマだったよ
だけどズルいクルマ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f76-OzTm):2017/04/07(金) 00:07:01.36 ID:8BgNBnVL0
つんく♂が居るな

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f02-MD3W):2017/04/07(金) 00:55:50.18 ID:jTXP3SaS0
>>300
wwwww

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff56-LpVb):2017/04/07(金) 04:07:18.62 ID:EPU9cZwU0
俺はNCからロードスター人生が始まったな
遊びで1日だけレンタカーでNC借りて、それで今はNB乗り
NBがどうしようもなく維持できなくなったら、NCも悪くないと思ってる

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97f7-DYLG):2017/04/07(金) 05:08:49.41 ID:jzqGNWNt0
また謎の自分語りが

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1725-D6lx):2017/04/07(金) 06:03:06.53 ID:IGxIMuck0
NCは要らんわ車としては優れてるけど

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 57d5-jYLa):2017/04/07(金) 06:12:23.52 ID:7Yfb3GDo0
後継でNDが出てくれたおかげで、思う存分、愛車のNB3に乗れるようになった感じ。ちょこちょこといじりつつ。

不慮の事故やエンジン載せ替えレベルの大きな故障がない限り、
NDに乗り換えるのは、ND2の中古が安く出回るようになったあたりだろうなぁ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6b-SNtP):2017/04/07(金) 07:30:50.44 ID:YZJ1AUQbp
>>311
なんかここって病院にたむろする老人みたいなスレだよな
病気自慢か故障自慢かの違い

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b774-nK7d):2017/04/07(金) 07:48:43.98 ID:sjvXqb8I0
>>292
もう少し広い心を持たれた方が良いかと

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp6b-DYLG):2017/04/07(金) 08:08:16.83 ID:kAZO2odvp
みんな物申したいことがいっぱい

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf25-t2Rw):2017/04/07(金) 09:22:58.02 ID:q+XTac4r0
>>292
マツダの「クラシックレッド」って2種類あったと思うんだけどこのNDのはNA時代のクラシックレッドなのかな?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-DYLG):2017/04/07(金) 10:58:13.86 ID:m/DTz2HzM
>>317
クラシックレッドとクラシックレッド2だね
NDはクラシックレッド2をさらに改良したクラシックレッド3

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf25-t2Rw):2017/04/07(金) 14:27:39.70 ID:q+XTac4r0
>>318
そうなんですか
教えてくれてありがとうございます

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-PLvU):2017/04/07(金) 15:13:54.64 ID:i0QSPluMa
ワックスかけずに洗車だけだとヌルテカ感がなくなってくなぁ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7774-sw3p):2017/04/07(金) 15:26:30.00 ID:iZHbdUrp0
>>318
次はクラシックレッド・アマゾンか…

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fc0-dxaC):2017/04/07(金) 15:50:08.87 ID:EyC6owrd0
エボリューションオレンジマイカの復活を切に願う
街中にスケベイスカラーが増えればワシのNBちゃんがスタンダードになる

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-RZWA):2017/04/07(金) 15:53:18.14 ID:q9HNy5Oor
クラシックレッドX

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9763-py3s):2017/04/07(金) 16:29:52.67 ID:qsRo85b90
>>322
最近毎日スケベイスNBを朝夕見るんだ。カモメマークも外してツルンとしたエロいやつ。朝から変な気分になるぜ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-r+2f):2017/04/07(金) 17:08:43.09 ID:WJvXspz/a
お兄さん、こういう店初めて?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7774-sw3p):2017/04/07(金) 17:32:59.05 ID:iZHbdUrp0
メタリックなオレンジは…
フレークのギラつきを抑えたソリッドっぽいのしかもう作られないだろうなぁ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-2Y7t):2017/04/07(金) 18:37:06.94 ID:gfPbOn9sa
>>321
>>323
クラシックレッドマンは無視かよ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 570c-cukB):2017/04/07(金) 18:47:59.97 ID:DIbO5CJ70
>>320
飴色のヌルテカをご所望なら、うえしま店長におまかせ!

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6b-DYLG):2017/04/07(金) 19:07:28.35 ID:GkhE/WuNp
17年目の水色だが色褪せてきたわ…

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-x45s):2017/04/07(金) 21:36:40.46 ID:Pa67mOed0
うちのスケベ妻もボンネットの上が白っぽくなってきた。
幌が破れたら乗り換えればいいやと思ってたのに部屋には純正新品クロス幌が届いている。
オールペンは磨き込みで40万くらいあればできるのかと出費に対する心の準備ができつつある不思議。
嫁いできてまだ3年足らずでこの惚れよう。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM4f-Q63z):2017/04/07(金) 21:47:08.76 ID:TzBwitDoM
嫁さんは再婚なんだなw

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 372c-B+LC):2017/04/07(金) 21:47:32.00 ID:WHDR0s5N0
やっぱスケベ色にオールペン?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6b-DYLG):2017/04/07(金) 22:29:14.57 ID:GkhE/WuNp
ラバースプレーってどうなんだろうね?色褪せたパネル1枚だけ、みたいに考えてる。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff02-D6lx):2017/04/07(金) 23:04:11.68 ID:MKK7ZmHQ0
女性にも人気有るのかね
http://goo.gl/maps/j9VHweuFzZo

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf20-ExwK):2017/04/07(金) 23:25:59.39 ID:2+5FTYj30
まぁ好きな人もいるだろうけど数はごく少数だろうね
『女性』ってひとくくりにしてしまうことに無理がありすぎるだろ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-Xz0L):2017/04/07(金) 23:43:21.12 ID:dyzcpwpTM
>>330
全塗する前に磨き倒してみては?ポリッシャーでコンパウンド掛けて、
高めのコーティング剤を自分でかけるだけで、かなり見違えると思う。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b774-90d/):2017/04/07(金) 23:47:22.98 ID:p/2dQJO50
>>330
磨き込みなら50は見ておいた方が良いぞ。
それでも外側を塗るだけだが。
張り切って内蔵外すと新車買える値段になるから気をつけろw

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fc0-dxaC):2017/04/08(土) 09:13:31.92 ID:aMgi2T1T0
スケベ色ってタッチペンの設定ないんだよな
うちのもボンネットとタランクの真ん中がうっすら白くなって北

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM2b-irId):2017/04/08(土) 09:17:05.51 ID:x5p9b6ZVM
友人のNAが助手席だけ雨漏りする…

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-ExwK):2017/04/08(土) 11:01:16.76 ID:VOHwNWKDa
幌縮みなのかレインレールなのか

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-ExwK):2017/04/08(土) 12:07:56.38 ID:AZYmGP2eM
数年前にスケべタッチペン買ったけど廃盤になったの?

どうせオールペンするなら他のオレンジにするかなぁ
新ビートルのとかメガーヌのとか

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b73f-vtxO):2017/04/08(土) 16:34:39.23 ID:vRa2hYeP0
俺のシルバーストーンメタリックなんてとっくの昔に廃盤。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-ExwK):2017/04/08(土) 16:43:21.01 ID:5IwYnj4ed
スケベタッチはAmazonに在庫あったから頼んでみたら廃盤になってたよ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-r+2f):2017/04/08(土) 18:59:12.44 ID:CCGnwOpHa
やらしい

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f97-50MU):2017/04/08(土) 20:26:58.97 ID:KMeAy6D10
うちの水色はソフト99のカラーオーダーで頼んだよ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3755-8Vmj):2017/04/08(土) 21:18:29.04 ID:ap5a/16D0
イス買ってきてシンナーで溶かして自作しろよ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff25-Z/9F):2017/04/08(土) 21:23:47.26 ID:WXejm5Pr0
ポリバケツもいけるな

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff62-6kFs):2017/04/08(土) 23:33:17.42 ID:KQu+tQ/70
15年放置したna6のセル回す前に、プラグ外して556くらいでいいですかね?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b774-90d/):2017/04/08(土) 23:44:53.57 ID:OD7j3+cB0
>>339
古くなって幌に微細なクラックが入ってて、そこからしみ込んだ水がAピラー上部から雨漏りしてたことがある。
この場合、弱い雨や短時間の雨だと雨漏りしない。
あと、キャッチを短しすぎてて押しつけすぎると逆に隙間が空いて漏ったりする。

>>348
556を突っ込むとかチャレンジャーだなw

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97b8-Xz0L):2017/04/08(土) 23:50:04.02 ID:moREsWno0
>>348
ごま油でもキャノーラ油でも。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf78-x45s):2017/04/08(土) 23:51:23.56 ID:gOoeRG1E0
>>349
じゃぁ何入れる?
理想はヘッド外しオイルたらりのクランクぐるぐるだろうが、実際はスプレーオイルじゃない?
>>348
556のノズル落とすなよ〜

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd5-0MdJ):2017/04/09(日) 01:03:04.49 ID:VNmr/Z1n0
CRCはありえんわ。
プラグ外して2stオイル注入、カム周りもクランク周りもオイル切れてるから、
4stオイルをフィラーキャップからクランク浸かるくらいの量注入。
いきなりセル始動せずに、後輪かクランク軸のボルトを手動で回してオイル馴染ます。
それから、プラグつけて4stオイル規定量入れ直して、セル始動だろ。

353 :348 (ワッチョイW ff62-6kFs):2017/04/09(日) 07:25:03.14 ID:LgVTdjHU0
なるほど!
とりあえず納屋いってきます。
平成2年車購入のユアーズダックテールのカコイイロードスターが通りますね
50のおっさんでした

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 972c-B+LC):2017/04/09(日) 07:35:33.71 ID:dtePlpC30
>>353
無事に動くといいな!

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97b8-Xz0L):2017/04/09(日) 07:40:54.70 ID:CHOIsSog0
タイヤやハブも死んでるぞ。気を付けて。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff25-Z/9F):2017/04/09(日) 07:54:28.57 ID:RRvadbD50
ガソリン大丈夫かな〜

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f8f-ExwK):2017/04/09(日) 08:11:49.07 ID:z9ExSdtq0
そもそもドライバーのリハビリは必要ないのか?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b774-ekRw):2017/04/09(日) 08:17:21.00 ID:Neic0jb80
>>353
うちのもユアーズのダックだよ。
あれかっこいいよね。

359 :348 (ワンミングク MMff-6kFs):2017/04/09(日) 09:59:20.17 ID:Nz0J6OCEM
赤いプラグコード、ネズミに食われてた 涙

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f67-8Vmj):2017/04/09(日) 10:08:32.61 ID:f6obwjbV0
俺も10年放置のNA6を今年起こしたいんだよなあ

361 :13 (ワッチョイ 5762-Dwgj):2017/04/09(日) 11:53:22.66 ID:h9ON2VDy0
以前に下りでブレーキング時リヤからコンという音がすると質問したものです。
やっぱりリヤダンパーのアッパーマウント中央のナットが緩んでました。
だんだん音のする回数が多くなってきて、多分緩みが進行したのだと思います。
以前にメガネを当てた時はそれなりに締まってたようですが、よくみると
アッパーマウントの金属の皿とアッパーの隙間が左右で違ってきていて
ダンパーのロッド先端をプライヤーで挟んで回す程度でもかなり締まるくらい
緩んでました。とりあえずそれで締めて、整備工場でインパクトで締めてもらうように
します。アドバイスありがとうございました。あーすっきりした。
ただ、まだ完調ではなくて、サイドブレーキの利きがすぐ甘くなるという事象が
あって、坂道ではサイドを引いていてもブレーキ踏んでいないと車が
動いてしまうので車を降りられないという。一度キャリパーの六角ボルトを締めて
よくなったのですが2、300kmでまたユルユルに・・・
ワイヤーの引きしろの自動調整はただ延々とレバーひくだけでは利かないのかな?
何回くらいひかないといけないのかな?とか思いつつ、またいろいろ見てみます。
もし、お前それwwみたいなんことがあれば教えてください。
一応この前六角ボルト回した時に再度ブレーキの利きをチェックしたので
キャリパーの固着はしてないと思うんですけど・・・(希望的観測)

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 97b8-Ydwp):2017/04/09(日) 12:17:54.60 ID:jIiqcbeW0
NANBにサイドブレーキワイヤーの自動調整ついてたっけ?
サイドの調整は、レバーの調整とキャリパー内の調整(六角でやるやつ)くらいしかないはず

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b774-3ibR):2017/04/09(日) 13:31:52.39 ID:a6TjcNU80
突然エアコンが死んだ…あ〜、10万コースかなぁ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK1b-WuCz):2017/04/09(日) 13:44:05.50 ID:kFYNaHDpK
霊媒入れたらいい

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f76d-aOad):2017/04/09(日) 14:04:35.34 ID:iv4TatL+0
霊媒って(´・ω・`;)

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7774-sw3p):2017/04/09(日) 14:07:12.79 ID:UFQ4xrvK0
怖い怖い怖い

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff56-LpVb):2017/04/09(日) 15:14:26.69 ID:sw4u1yuB0
何で霊媒入れるんだよ
入れるのは霊だろ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7c-pbca):2017/04/09(日) 15:42:23.34 ID:fO15DWdh0
>>361
室内側のワイヤーで効き調整をやりすぎると不具合出るってよ
ワイヤー交換、車体下の左右分配リンクの調整
そして普通にキャリパーでの調整と三倍手間やね

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-CX0c):2017/04/09(日) 17:29:19.20 ID:0rDVubmTd
純正シフトノブがガバガバで全くつかないんですけどどうしたらいいですか?

370 :348 (ワッチョイW ff62-6kFs):2017/04/09(日) 17:30:02.56 ID:LgVTdjHU0
ノーマルのプラグコード見つけたので、ヘッドにオイル入れてセル回しましたが、エンジンかかりませんでした。プラグに火は飛んでるのは確認しました。
プラグは湿ってないので燃料が回ってないかもしれません。
誰かエスパーしてください。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-CX0c):2017/04/09(日) 17:31:07.89 ID:0rDVubmTd
忘れてました
http://imgur.com/aOmuKxhh.jpg

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f67-8Vmj):2017/04/09(日) 17:34:16.07 ID:f6obwjbV0
インジェクターのとこの燃料ホース外して
燃圧あるか見てみるか

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-/I1d):2017/04/09(日) 17:34:37.93 ID:8t57JSeDd
燃ポンの詰まり て言う透視

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-py3s):2017/04/09(日) 17:35:12.78 ID:j9BGWx8Wa
>>369
そんなもんシフトレバーにビニールテープでも巻いてからシフトノブねじ込んだら?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f67-8Vmj):2017/04/09(日) 17:36:20.43 ID:f6obwjbV0
>>371
ここに送ったら希望の金額で直してくれるぞ
http://www7b.biglobe.ne.jp/~sapporo_bolt_repair/service1.html

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f8f-ExwK):2017/04/09(日) 17:48:02.00 ID:z9ExSdtq0
>>364
    , - 、  オバケダゾー      
  ヽ/ 'A`)ノ  . - 、 
   {  /   、('A` }ノ ヒャー 
   ヽj     )_ノ

冷えるようになっても別の要因な希ガス

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7745-F2gW):2017/04/09(日) 17:54:22.69 ID:Z8Slck5H0
>>371
関係無いけどめっちゃ手が綺麗やなw

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fb1-CX0c):2017/04/09(日) 18:08:34.10 ID:DxZ6GUyf0
>>374
ノブのネジ穴がダメになってるみたいなのでそれでやってみます
>>375
色々試してダメなときはそうします

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-Ydwp):2017/04/09(日) 18:12:09.44 ID:4FrY3Q6Xr
>>370
キーをONにしたときに燃料ポンプが動く音はしてるのか?
あとはインジェクター詰まってなければかかるはず

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM1b-KCrh):2017/04/09(日) 18:50:54.39 ID:34mXQjSlM
>>321
残念ながら…クラシックレッドV3じゃないんだな。
そして、その流れならクラシックレッドマンが来るぞw

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd5-0MdJ):2017/04/09(日) 18:57:52.73 ID:VNmr/Z1n0
>>379
NA6はキーONでは燃ポン動かないぞ。
セル回してエアフロのフラップが吸気で動いて、初めてポンプが回る。
キーONで燃ポンの音がしたら、エアフロ壊れてる。

>>370
15年も放置してれば、燃料がガム化してフィルターやインジェクター等で目詰りしている
可能性がある。
仮に燃料は吹いていても、揮発成分が飛んで着火しづらくなってることすら有り得そう。
プラグが乾いてるのなら、ポンプ固着、ポンプのストレーナ詰まり、燃料フィルター詰まり、
インジェクター固着または詰まり、等、燃料系全て疑わしいっちゃ疑わしい。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM5f-ExwK):2017/04/09(日) 19:11:40.04 ID:kFhuQd4rM
NA6はキーONで燃ポン動かないのか・・・
今までキーONしてから少しだけ待ってた俺はなにしてたんだろ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd5-0MdJ):2017/04/09(日) 19:18:39.05 ID:VNmr/Z1n0
>>361
ダンパーのロッドのナットは、インパクトは使わん方がいいぞ。
ロッドの反対側にはピストンがついてるが、これをロッドに固定してるナットが、
インパクトレンチの衝撃で稀に緩むことがある。

あと、ワイヤーの自動調整じゃなくて、キャリパーピストンの自動調整。
レバー引いた状態でペダルを何度もダブったり、ペダルをしっかり踏んだ状態で
レバーを何度も引いたりすると、自動調整が積極的に働く…ような気がしてる。

レアケースだけど、パッド自体が駄目な場合もなくはない。
NBの年代のパッドであり得るかは知らんけど、NAで、超昔のWinmaxだったか、
見た目に異常はないのに、ブレーキのブースター壊れたかと思うくらいに
効かないのがあった。
当然サイドも効かない。
パッドが駄目なのは判ってたから、すぐ交換して直ったけど。

384 :13 (ワッチョイ 5762-Dwgj):2017/04/09(日) 19:36:36.68 ID:h9ON2VDy0
>>371 綺麗な指してたんだね 知らなかったよとなりにいつも いたなんて
信じられないのさ

385 :13 (ワッチョイ 5762-Dwgj):2017/04/09(日) 19:41:59.96 ID:h9ON2VDy0
返答ありがとうございます

>>368 キャリパー側がジャッキアップしないで調整できるようならいいんですけどね

>>383 パッドも安いのがあるみたいなので一度交換してみようと思います。
レバーの引き上げ、30回くらいで疲れてしまったので、もうちょいやってみます。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f67-8Vmj):2017/04/09(日) 19:45:13.68 ID:f6obwjbV0
昔、マツダディーラーの奴から、ロードスターンのサイドは使うなって言われたことある

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-2Y7t):2017/04/09(日) 19:46:04.81 ID:icVNFIoVa
>>384
私にはスタートだった あなたにはゴールでも

388 :348 (ワッチョイW ff62-6kFs):2017/04/09(日) 20:35:31.70 ID:LgVTdjHU0
みなさん、たくさんの情報サンクスです。
ボンネットあけたら、ブレーキマスターが動かないようにステーで補強するパーツ見つけて、少し胸熱でした。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7b-DYLG):2017/04/09(日) 20:41:03.59 ID:iYztCzzua
NBでよく温泉ドライブに行きます。
今日は入浴中に10才くらいの女児が入ってきたんです。
親父はどんな心境で連れてくるんだろ。
女湯入れてやればいいのに。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2b-OAp8):2017/04/09(日) 20:49:54.67 ID:+779/LEzd
>>364
肝が冷えるなw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd5-0MdJ):2017/04/09(日) 21:14:13.20 ID:VNmr/Z1n0
>>385
多い多いw
平地に信号待ちで止まった時に、10回くらいで充分だ。
それでもレバーの引き代は徐々に増えるから、信号待ちついでにソケットレンチ突っ込んで
引き代調整、引き始めの遊びがなくなったら、ウマかけてワイヤー全緩め、キャリパー側から
調整やり直しだが、あまりにも効かなくなるのが早いようだから、一度キャリパーピストンの
ブーツを少しめくって、状態の確認した方がいい気がする。
錆が出ているようなら、要OH。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97f7-DYLG):2017/04/09(日) 21:20:32.60 ID:eiGLkBIa0
>>387
こんなに素敵なレディーが俺
待っててくれたのに
どんな悩みでも打ち明けて
そう言ってくれたのに

が先だろ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-x45s):2017/04/09(日) 22:41:39.25 ID:/j7PGoA/0
>>389
おめいい色

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7b-XoXB):2017/04/09(日) 23:23:14.82 ID:lATGMcYea
時がいつ〜か〜2人をま〜た〜♪

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa7b-8Vmj):2017/04/09(日) 23:56:29.53 ID:AslR4rUga
>>371
これノブのネジ穴がもぎ取れてレバーに残ってるんじゃないの?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f76d-aOad):2017/04/10(月) 00:02:25.04 ID:xehiTkm70
>>371
細くてキレイなお指ね

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-ExwK):2017/04/10(月) 00:44:08.63 ID:e9LndzhSd
>>371
特定した

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f62-V/fl):2017/04/10(月) 05:57:11.16 ID:7nXU9crh0
>>371
水道用のシールテープ巻く
市販品は凹側も金属だったりするのに純正は樹脂だもんねぇ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7c-pbca):2017/04/10(月) 06:14:21.78 ID:UT4Bfrxs0
>>371
シフトノブ横っ側にイモネジ付いていなかった?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1758-8Vmj):2017/04/10(月) 10:11:30.46 ID:CieB3b5Z0
1.樹脂の内部に直接ネジ切って入れる。
2.ノブ内部のネジに合わせて同梱のメーカー別のヘリサートコイルみたいなので変換する。
3.ノブ下部にイモネジ3点留めの部品があってそれで留める。
4.変換アダプターみたいなの捩じ込んでノブは被せるだけ

Sスペ純ナルの革の方は4だけど汎用のナルは3
社外の安物のノブだと2が多い。
買う時にメーカー指定が必要なのは1。

401 :385 (ワッチョイ 5762-Dwgj):2017/04/10(月) 18:17:22.95 ID:0TYkPdj50
>> 391 えっ (゚Д゚) あれから50回やりました・・・あんまり変わらなかった・・・
ただ一応利いてはいるのでもしかして片側だけしか利いてないのかなとか
思ったりしてます。とにかく基本的にはジャッキアップする場所とかもないので
やりたい作業がすぐできないのが悩みの種です。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7c-pbca):2017/04/10(月) 18:53:58.93 ID:UT4Bfrxs0
>>401
そこでやってもダメだってば>>368で釘さしたろ〜w
下に潜らなきゃちゃんと出来ないから面倒がらずにガンバレ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-irId):2017/04/10(月) 19:03:34.33 ID:CNt+6QDCM
>>349
幌が縮んでるのか窓との間に少し隙間があるような…
NAはかわいいからできるだけ乗り続けてほしい

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa6-lIlP):2017/04/10(月) 19:51:20.65 ID:aW928JEb0
年間修理代いくらぐらいだと車買い替え考える?
車検合わせて30万で笑えない

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-CX0c):2017/04/10(月) 20:05:54.23 ID:Gttk6lj2d
>>399
根本のゴムカバーを外したらいもネジありました!
お騒がせしてすみません

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff25-Z/9F):2017/04/10(月) 20:21:59.06 ID:4kOJPTWK0
>>404
去年 エアコンスワップ他35万円
今年 車検タイベル交換他19万円
来年 ???

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa6-lIlP):2017/04/10(月) 21:04:07.76 ID:aW928JEb0
>>406
ええ・・・

NAですか?NBですか?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5751-9yd2):2017/04/10(月) 21:28:23.90 ID:w04s9Uba0
やれてきたので諸々リフレッシュしてたら4年程で100万以上使ってるけど…
長く乗ってると道具というより家族みたい感じがしてきてもう手放せない。
ちなみにNB

409 :348 (ワッチョイW ff62-6kFs):2017/04/10(月) 22:05:52.09 ID:3750oq5O0
>>372
燃圧少なかったです。
燃料ポンプ交換するときは、幌外さないと駄目ですか?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa6-lIlP):2017/04/10(月) 22:41:50.91 ID:aW928JEb0
>>408
100万の内訳をざっくり教えてもらっていいですか?

あとNBってNB1ですか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5751-9yd2):2017/04/10(月) 23:08:42.25 ID:w04s9Uba0
>>410
足回りブッシュ全交換、同時にダンパー交換
オイルパンのオイル漏れ修理ついでにヘッドOH
センサー類交換
フロント、リアバンパー、ハードトップの板金塗装
他にも細々ありますが…
車はNB2です

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ff2-D6lx):2017/04/10(月) 23:12:24.76 ID:Ex1WGzjE0
100万で新車同様なら驚くほど高いものでもない

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b774-90d/):2017/04/10(月) 23:42:44.64 ID:aAAsvOwm0
>>404
去年だけでも補修で100万近く使った

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-zx5Q):2017/04/11(火) 07:44:17.56 ID:tLxQTKbHa
みんなキツネとか霊媒とかいろんなもの乗っけて走ってんだな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa6-lIlP):2017/04/11(火) 08:10:13.87 ID:5NIMYz9s0
>>411
外装にも手を付けてるんですね・・

NB2でももう古いからオイル漏れするんですね。

>>412
新車だと下取りがいいですから・・

>>413
しゅごい・・内訳教えて下さい。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-Xz0L):2017/04/11(火) 09:36:39.60 ID:kYa8v9kgM
>>415
横からだけど、みんなそんなに金掛かってる(掛けてる)わけじゃないから、あまり気構えばかり先行させなくていいよー。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-xQM+):2017/04/11(火) 13:10:38.35 ID:R1xV7gbAd
昨日NB6契約してきたよ
NAを手放して10年余り、またロドに乗れる日が来るとは…
感慨深くて帰り道目から変な汁が出たわ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fc0-dxaC):2017/04/11(火) 13:15:51.10 ID:gPWjnCLd0
おめおめ♪
エボリューションオレンジマイカにオールペンしませんか?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ff2-D6lx):2017/04/11(火) 13:29:45.99 ID:ReR66kRX0
いやここは蛍光ピンクで

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7df-oCke):2017/04/11(火) 15:46:02.28 ID:03MrPF1X0
>>409
幌外さなくてもポンプ外せるけど、ポンプの手配をする前に
今付いているポンプを外してタンクの中やポンプ本体をよく点検した方が良いと思う。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp6b-5xIK):2017/04/11(火) 18:24:19.39 ID:zkpWl8p/p
>>416
そうだよね、
おれのNB1は3年前にタダでもらってから
1番高かった部品はタイヤだな。
金をかけ始めるとキリがないし、かけなくても
なんてことはないよ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-ExwK):2017/04/11(火) 18:38:23.84 ID:pjX6ayuKd
うむ
お金をかけるのが偉い的な風潮になってはならん

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf12-Tsvi):2017/04/11(火) 19:01:33.10 ID:Gz+lFVZ70
>>417
おかえり。
俺はNB2台目。やっぱこの車が好きだ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-2Y7t):2017/04/11(火) 19:12:03.21 ID:uLj4joYea
やっぱり猫が好き
クラッチクラッチ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f97-50MU):2017/04/11(火) 20:20:57.94 ID:4N2xz+OZ0
どろりとした白濁の液体をたっぷりNAKADASHIしたら静かになるよ

426 :348 (ワッチョイW ff62-6kFs):2017/04/11(火) 21:05:36.10 ID:oSQgBSgQ0
>>420
ありがとうございます
モーター音、今度しっかり確認してみて、対策を考えたいと思います
いま、いろいろ調べてるのですが、3000円くらいの燃料ポンプって評判どうでしょう?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b774-90d/):2017/04/11(火) 21:32:42.16 ID:LFtKjoRa0
>>415
塗装と幌交換、クラッチ交換、ブレーキキャリパー、ディスク等交換。
全然100万で収まってなかった。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1737-02AM):2017/04/11(火) 21:40:17.16 ID:NBYkE55P0
>>415
>オイルパンのオイル漏れ修理ついでにヘッドOH

ココまでやるならリビルドエンジンも視野に入ってくる

しかし、エンジンを積んで降ろして

中古エンジンを送らなきゃいけないから

ドッチが安くなるかはメニュー次第

重症時ならOHよりリビルドエンジン

「開けてみなけりゃ判りません」な時は悩みどころ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-2Y7t):2017/04/11(火) 21:42:24.79 ID:7HCh1pkba
これは行間を読めというお達しですかな

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1737-02AM):2017/04/11(火) 21:44:55.43 ID:NBYkE55P0
>>427
クラッチマスターシリンダー レリーズOHor交換
ブレーキマスターシリンダー ブレーキパッドが

抜けてるぞーw

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa6-lIlP):2017/04/11(火) 22:20:15.44 ID:DgbbTIAT0
>>416
ありがとう

車検後にクーラーがまた効いてないのに気付いて見積もり
もらったらホース等交換で5万だったんです。
おととしに10万でコンデンサ交換したのに・・
っていうことがあってナーバスになってました

>>427
参考になりました
交換になったときの心の準備ができそうです

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b774-90d/):2017/04/11(火) 22:24:24.13 ID:LFtKjoRa0
>>430
そこは今回触っていないので抜けてない。
パッドは定盤の上でやすりがけして平面は出したけどね。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 972c-B+LC):2017/04/12(水) 04:58:59.20 ID:WHxg7q2a0
触って抜いとけよ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff25-Z/9F):2017/04/12(水) 06:48:30.39 ID:dd4wwxYu0
ひy

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7745-F2gW):2017/04/12(水) 09:51:21.13 ID:9nkll96u0
5w40のオイルって下の粘度が指定より柔らかいから入れない方が良い?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-Ydwp):2017/04/12(水) 12:09:55.46 ID:Mjvyd9oBr
指定は5w-30だろ
前側の数字以下で後ろ側の数字以上なら全然問題ない

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-x45s):2017/04/12(水) 13:42:38.96 ID:1wjfrheT0
指定って10w-30SG/SH/JS/じゃなかった?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7c-pbca):2017/04/12(水) 16:19:01.65 ID:thKkHkha0
>>435
ラッシュアジャスターが鳴る鳴らないに関係する場合が有ったり無かったり

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-HA84):2017/04/12(水) 16:38:58.90 ID:RVjwCVA7a
前のオーナーが何使ってたか知らないけど、5w-40をNB8で4万キロほど使ってるが特に問題はないな

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM5f-Z/9F):2017/04/12(水) 17:21:16.39 ID:cfS0dsm7M
>>438
5と10どっちがええのん?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7774-sw3p):2017/04/12(水) 17:36:54.77 ID:xZl5USoT0
えーと冷間時の粘度の違いじゃなかったっけ?

毎日乗るなら10wでええんちゃうの?
週一とかだとオイルが落ちちゃうから素早く回ってくれる5wの方が良いかも

っていう話じゃなかったかな

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-XoXB):2017/04/12(水) 18:31:36.84 ID:7nl/06ZZd
5w-50のオレ無敵

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7df-oCke):2017/04/12(水) 19:57:52.77 ID:N2mhh/ZD0
10w-60の俺涙目

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-2Y7t):2017/04/12(水) 20:09:14.60 ID:f5zNNbDxa
入ってるオイルの規格なんて知らない俺は幸せ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-XoXB):2017/04/12(水) 21:49:11.90 ID:F7GvIrHcp
例えば10w30より10w40の方が常温で固くない?
5w50はその中間みたいな。
その辺数字の意味がよくわからんもんで。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7774-sw3p):2017/04/12(水) 22:01:51.66 ID:xZl5USoT0
常温ってのが何を意味するかワカランが…

始動前の冷えた状態での粘度が5とか10
暖気が終わって暖まった状態での粘度が30とか40とか50

5w-50は冷間時に最もやわらかく暖気後に最も粘っこいっていう事やね

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b774-90d/):2017/04/12(水) 22:19:36.62 ID:tv4nIdpz0
ディーラーで純正は10wが無くなってしまったので持ち込みをお勧めされる程度には
10wを使った方が良い模様

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffd5-0MdJ):2017/04/12(水) 22:42:52.98 ID:AomoCtaR0
10年以上5W40のXF-08入れてる俺参上。
ホムセン安売りで手に入らなかった時だけ、並行輸入モノのフォーミュラシェル5W30と20W50を
ブレンドしたり、同10W40そのまま入れたりしてる。
特に問題出たことはない。というか、冬場以外低温粘度は気にしたことがない。
高温粘度が40切ると、フィーリングがガサツになり始めたりHLA鳴り始めたりするのが早い気がする。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3718-+TA9):2017/04/12(水) 22:44:17.52 ID:mSEvYCJB0
ヤフオク眺めてたらAWDのパネルが開始価格11万で出てた
あれが落札されるようならば俺の車の外して出品してみるかなと一瞬
不謹慎なことを考えた

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b774-ekRw):2017/04/12(水) 22:49:10.11 ID:ELIo0xdt0
AWDはもう入手できないしな。出羽さん急になくなってびっくりした。
好い人だった。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b720-MkWo):2017/04/12(水) 22:58:32.15 ID:IXK7PW4y0
ホンダ純正の10w-30入れたらなかなか具合が良かった。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9720-0hJK):2017/04/12(水) 23:12:09.94 ID:2noUw8tT0
ディーラーでずっと入れてもらってるけど
その時によって納品書が「ECO」か「SN」だったりする。
どう違うんだろ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97b8-Xz0L):2017/04/12(水) 23:27:20.50 ID:osTjBrlG0
>>449
個々の好みとは言え、あれがねぇ。個人的には雰囲気ぶち壊し過ぎて苦手だわ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b783-MD3W):2017/04/12(水) 23:45:09.24 ID:1zADXwuV0
>>446
わかり難くてごめんなさい、
常温ってのは普段オイル交換の時、書いた固さの順番は
ジョッキとかフィラーに注ぐときの感触ってことで。
同じ10Wでも高温側の粘度の数値によってエンジン始動時の
粘度が違ってくるよなぁとか思ったので。

いまいちわかりやすい解説が見つからなかったのですが、
仮に低温側が0度、高温側が100度での粘度を表すとして、
同じ10Wでも高温側30と40では温度-粘度の傾きが違うだろうし、
同じ10W40でも銘柄ごとに途中の温度-粘度特性が違うだろうから
始動時の固さは低温粘度の数値大小だけでは分からず、銘柄とか
高温側の粘度指数とか、その時の外気温でも変わってくるんかな。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2179-zfAr):2017/04/13(木) 01:18:51.80 ID:uXq7zg5s0
>>454
規格で決められているのは特定の温度で満たすべき特性。
その間でどうなのかは銘柄で違うのでは。
http://www.bp-oil.co.jp/qa/qa03.html

>>452
マツダ純正オイルのゴールデンeco(0W-20)とゴールデンSN(5W-30)だと思う。
NANBみたいな昔の車にエコカー用低粘度オイルはちょっと…
http://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/detail/oil/lineup/

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b25-T+tu):2017/04/13(木) 03:44:34.51 ID:DlgX8IoC0
NB4は一応大丈夫
http://i.imgur.com/IE0o1Od.jpg

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba6-KFtn):2017/04/13(木) 08:07:23.62 ID:PogVOyI00
コスパのいい、ちょいレーシーな国産タイヤ教えてちょーだい

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-lslP):2017/04/13(木) 08:27:34.48 ID:ukkdcBjV0
なんだ、ちょいレーシーって。
ガチでタイム狙うならSタイヤだが、履いたまま自宅とコースの往復もしたいならハイグリ、
それ以下はレーシーとは呼ばん。
スポーティっていうくらいなら、セカンドグレードにも該当製品なくはないが。

ハイグリならディレッツァZ3買っとけ。
通販なら、ショップに持ち込んで組替バランス廃タイヤ処理代払っても、ショップ店頭買いより安い。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2945-mk2e):2017/04/13(木) 12:14:32.27 ID:NMMp+sbb0
R1Rがトレッドウェア値200になって以前より磨耗が遅くなってるならコスパ良いんじゃない?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM85-Z0j8):2017/04/13(木) 12:20:45.98 ID:9llgeuHyM
14か15インチか言いなよ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-V7Gz):2017/04/13(木) 12:33:25.54 ID:iiLqb/9r0
若者の車離れって言うけど86とかNAロードスターみたいな車を作り続けてればいいのにな

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM85-Z0j8):2017/04/13(木) 12:37:51.04 ID:9llgeuHyM
トヨタ「86絶賛発売中!」

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-kEnE):2017/04/13(木) 13:07:10.21 ID:mr3QFNN5a
>>448
ナカーマ
2000円で4L買えるのがいいよね

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9158-V7Gz):2017/04/13(木) 18:27:45.60 ID:No8YLAcB0
>>449
中古で買う時にAWDの付いてたんだけど要らないから外しちゃってって外してもらって引き取らなかったのを未だに後悔してる。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM85-Z0j8):2017/04/13(木) 18:39:05.38 ID:9llgeuHyM
おお、それをすてるなんてとんでもない!

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31f7-vjBU):2017/04/13(木) 19:03:38.27 ID:35Tqt04N0
>>464
今から、「あの時、預けといたAWDは?」って言って取りに行け

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d5-gqNS):2017/04/13(木) 20:11:41.99 ID:Vio7/xQT0
>>456
むむ。おっさんの指だな。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9158-V7Gz):2017/04/13(木) 20:22:32.64 ID:No8YLAcB0
>>466
当時速攻で中古コーナーで売り出されてたw
まあ、デザインは気に入ってなかったので回収してたとしても売り飛ばしてたと思う。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 312c-n2Cn):2017/04/13(木) 21:05:22.69 ID:KPdxPUMe0
>>461
採算取れなかったら作り続けられないよ
今の若い人の「いい車」っていうのは、
みんなでわいわいDVDとか見ながら出かけられる広々とした車だよ
狭苦しいFRスポーツなんかを好きになるのは奇行種だけ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 312c-n2Cn):2017/04/13(木) 21:06:37.71 ID:KPdxPUMe0
>>468
純正のほうがかっこいいよ
主観だけど

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1397-Uph+):2017/04/13(木) 21:13:51.08 ID:+liqzHE+0
>>470
NA8最終〜NB1の素っ気なさすぎるのは流石にちょっとどうかと思う

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b25-T+tu):2017/04/13(木) 21:54:18.01 ID:DlgX8IoC0
>>467
ピチピチの46才です

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b920-xuOz):2017/04/13(木) 22:01:30.61 ID:a4QPCzBF0
NB後期の白メーター、デザインはシンプルで昼も夜も見やすくて最高。

なぜわざわざギラギラゴチャゴチャさせるのかと。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3178-BL2y):2017/04/13(木) 22:02:55.76 ID:d1RygfP90
幌交換って幌骨を車に残した状態ではできないの?
リベット飛ばして外して、新レインレール設置して新幌を載せて留める。
レインレールはリベット留めせずに車体に設置。
もし可能なら楽なのになぁ。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2179-zfAr):2017/04/13(木) 22:04:15.93 ID:uXq7zg5s0
>>456
オイル交換時期15,000キロ指定って長いな、と思ってうちのNA8の整備手帳見たら10,000キロ指定だった。
古い車だから5,000キロくらいだと勝手に思い込んでたわ。
http://i.imgur.com/asvmzCE.jpg

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba6-KFtn):2017/04/13(木) 22:49:46.97 ID:t6E2xOTv0
>>458
スポーティーで教えて下さい!

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5137-3MbB):2017/04/13(木) 23:23:17.29 ID:8ChJLdq50
>>476
ブリジストンなら「ポテンザ」ブランドから RE71R以外
http://tire.bridgestone.co.jp/potenza/index.html

横浜ゴムなら
http://www.y-yokohama.com/product/tire/searchbycartype/
から ネオバ以外

ダンロップなら
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/sport/
DZ102一択

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b920-gqNS):2017/04/13(木) 23:23:46.04 ID:a4QPCzBF0
コスパならDRB
もうちょい出すならDZ102
俺の偏見だが

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d5-gqNS):2017/04/13(木) 23:34:30.68 ID:Vio7/xQT0
>>473
ただのラーメンが普通に美味いお店。何度か行くうちにネギとかチャーシューとかメンマとかワカメとか煮卵とか色々たくさんトッピングしたくなっちゃうような感じ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9302-epbm):2017/04/13(木) 23:44:05.32 ID:Oj4mP/9J0
>>474できるよ。
でもむちゃくちゃめんどくさい。
そこまでやったらあとシートベルトのとこのパネルとボルト数本外せば幌骨ごと外せるから全部外してやったほうが綺麗で楽

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 69b8-dwy/):2017/04/14(金) 00:29:34.27 ID:xd5xKQrF0
>>469
なお、99%一人で乗ってる()

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f974-VSqr):2017/04/14(金) 00:40:58.05 ID:UAktx4Zu0
>>474
出来なくは無いがむしろ大変だと思うんだが

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-hLbF):2017/04/14(金) 01:32:59.40 ID:noQ8ZOPTd
NBの6速にNA純正の5速シフトノブつけてるんだけど、車検通らない?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-3MbB):2017/04/14(金) 01:58:17.64 ID:I1Fk0Vhs0
>>483
見つかったら通らないし、ばれなきゃ通るんじゃない。
シフトノブかシフトパターンのシールぐらい買えばいいのに。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-B30w):2017/04/14(金) 04:31:20.39 ID:FcdKhasY0
俺はユーザー車検やったことないから知らんが、車検って何速あるかまで見るのか?
6速と言わずに黙ってシフトノブに刻まれたパターン見せれば通りそうな気がするが
モラルに問題はあるが

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b25-Z0j8):2017/04/14(金) 05:38:06.46 ID:aBrNDpeh0
業者が持ち込み車検の時にシフトパターンが無かったから
インパネに白マジックで手書きしやがったんだが
5速なのに6速のパターン書いて通ってた

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba6-KFtn):2017/04/14(金) 07:14:49.77 ID:Wa42XcBl0
>>477
>>478

サンクス!

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-hLbF):2017/04/14(金) 08:11:11.52 ID:noQ8ZOPTd
>>484ー486
サンキュー
NAのノーマルのシフトノブ好きなんだよね
形と重さが

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a974-M0MW):2017/04/14(金) 08:57:30.84 ID:+hhdJzIn0
>>488
シフトパターンを正しく示すものがないと車検通らないよ

カー用品店にシフトパターンを示すシールとか売ってるからレバーの横の辺りにでも貼っとけ

ノブに5速の表示が付いてたら、削り取るか何かを貼って隠せ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13c0-0/8P):2017/04/14(金) 09:14:27.76 ID:nmTPQdtg0
>>475
5千でいいんだよ。下の方に「次のような使用条件では〜」ってあるでしょ
日本の気候や道路状況を思えばどこ走ってもシビアコンディションよ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9158-V7Gz):2017/04/14(金) 09:25:54.29 ID:T8/aB08j0
>>483
検査員意外とマニアだからロードスターのこの型って六速仕様あったよな?って目をつけられる。
それをきっかけに細々調べられて超絶杓子定規の難癖レベルの理由で不合格になるかもしれないしな。

ライン入る前にノブ取り替えて、終わったらまた取り替えれば済むだけじゃね?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-mOmo):2017/04/14(金) 12:13:01.23 ID:MhC73TyzM
>>483
面倒避けたいんなら元に戻しといたら? 検査官の裁量次第という不確定要素が多過ぎる。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5125-HE/W):2017/04/14(金) 12:17:29.53 ID:CBiGb6mL0
安っすいトヨタ純正パターンをオークションに出してる胸糞悪いのが未だに居るなこういうの
引っかかる方がばかなのか?なんならショップオリジナルとして売ってる店もある

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 312c-n2Cn):2017/04/14(金) 12:51:12.31 ID:n5z5oEpJ0
ほんとシフトパターンのシールなんてどうでもいいのにな
慣習ってバカバカしいわ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-lslP):2017/04/14(金) 13:28:47.03 ID:a54F4tKJ0
どうでも良くはない。
自分が所有している間、自分以外の人間がハンドル握って動かすことが
ただの一度もないわけは絶対ない。
そして、世の中には風変わりなシフトパターンのMT車なんていくらでもある。

古いダットラコラムシフトMTに水中花ノブついてた時は、馴染みがないから
今何速なのかそもそも何速まであるのかリバースはどうやって入れるのか
判らず泣けてきた。
2t以上のトラック等は、同じボディ同じシャーシでも五速だったり六速だったりするし、
車種によってシフトパターンが全く違う。
シフトパターン表示確認せずにで運転できるもんならやってみろ、って感じだな。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-lslP):2017/04/14(金) 13:50:39.03 ID:a54F4tKJ0
シフトパターン表示有無とは違うが、550の四駆サンバーで、レバーを一速に入れるのと
ほとんど同じ操作でリバースに入るのがあった。
違いは、ただ倒すか、レバーを下に押しながら倒すかなんだが、それほど力を込めなくても
リバースに入ってしまうので、癖がわかってないと、発進する時前進のつもりでクラッチ繋いだら
後進しそうになって冷や汗流すことになる。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-Zvvc):2017/04/14(金) 13:51:05.70 ID:+tcGnVwr0
マツダ純正のシールのやつはもう出ないの?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 196d-YOru):2017/04/14(金) 14:10:02.11 ID:kx+efTNs0
DZ102 なかなか減らなくていいぜ
走行距離少なくて溝無くなる前に固くなっちゃうなら DRB

ロードスターはどんなタイヤ履いても楽しくていいよな

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 312c-n2Cn):2017/04/14(金) 15:10:14.75 ID:n5z5oEpJ0
>>495
すまんすまん、そりゃそうだ。
ただ手書きは駄目だとか、
ノヴと2箇所無きゃだめだとか、そういうのがアホくさいと思ってるだけだよ。
悪かった。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-lslP):2017/04/14(金) 15:47:44.70 ID:a54F4tKJ0
>>499
ノブと二箇所ってのは初耳だが、NANBロドの年式には適用されないんじゃないか?
NAのVスペなんか、ナルディの汎用品+近くにステッカーが純正状態だったわけだし。

手書きも、いかにも間に合わせのようなポストイットに鉛筆書き、ではなく、
ちょっと頑張って洒落た感じにデザインしてペイントマーカー+透明カッティングシートで
消えないように養生してあるとかなら、文句は言われない筈だが。
要はテンポラリNG、パーマネントOKという話。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-3MbB):2017/04/14(金) 17:29:38.53 ID:I1Fk0Vhs0
俺は先月の車検は無刻印シフトノブ+シフトパターンプレートで通した。
アホ臭いのはわかるがそんな事言うだけ無駄。
いい加減な事やると今後ロードスター全体に対して目が厳しくなる可能性もあるんだぞ。
車検さえ通れば後はどうでもいいって考え方はあんま好きじゃない。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-Qdgp):2017/04/14(金) 18:42:51.75 ID:N3FPVt4ed
>>497
N00246AT3 ラベル、チェンジ
で出る。
120円ぐらい

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31f7-gqNS):2017/04/14(金) 19:39:09.81 ID:+J3ntwHV0
シフトパターンなんて、発車前に少しノブを動かしたり、実際にクラッチミートして転がしてみたらわかるじゃん
何十通りもあるわけじゃアルマーニ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a974-M0MW):2017/04/14(金) 19:45:42.23 ID:+hhdJzIn0
>>503
何十通りでなくともどのパターンかワカランかったら困るがね
スマホや家電じゃないんだから試しにやってみるで動かしたらアカン
事故ったりしたら重大な結果を招く

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31f7-gqNS):2017/04/14(金) 21:08:12.72 ID:+J3ntwHV0
>>504
試しでいきなり公道を全開で走るとでも?
走らなくても車庫や会社内で少し半クラにしたら何処に入ってるかくらいわからない?

わからないなら、周りの人の安全の為にも自分の車以外は触らないことだな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31f7-gqNS):2017/04/14(金) 21:13:21.33 ID:+J3ntwHV0
ついでに言うと、コラムシフトのパターンは普通はシフトノブじゃなくてコラムカバー書いてあるんだよ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 199d-dwy/):2017/04/14(金) 21:19:25.65 ID:y8mHcgeA0
一個前のプリウスこの前乗ったけどナンジャコリャーってなるわ
レバー元の位置に戻るし気持ち悪い

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a974-M0MW):2017/04/14(金) 21:30:51.71 ID:+hhdJzIn0
>>505
アホなのかw
大丈夫だったらアクセルとブレーキ踏み間違いでの事故とかあり得ないだろw

1速やバックが変な場所にあったり順番が反対だったり
押し下げて引いたり押したりとかいう変なシフトの車はいくらでもあるんだぞ

慌てると変な事やったり反応が遅れたりってのが人間のやることだってのが判らんのかね

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 61c8-CWaS):2017/04/14(金) 21:55:44.61 ID:6S6uOOor0
シフトパターンなんて確認した事ない
する必要も感じた事ない

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a974-M0MW):2017/04/14(金) 22:11:19.63 ID:+hhdJzIn0
>>509
AT限定免許乙

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-ATTR):2017/04/14(金) 22:24:17.51 ID:9wbMzjYxd
車検に出したら、6速なのに5速って書いたポストイットが貼られて帰ってきたわw

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-ATTR):2017/04/14(金) 22:26:13.20 ID:9wbMzjYxd
シフトパターンね

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-lslP):2017/04/14(金) 22:26:30.94 ID:a54F4tKJ0
>>503>>506
コラムシフトは後にも先にもダットラ一回きりだったから、知らなかったな。
造園屋が廃車にするヤツを、使えるようなら配達用にするから、とりあえず引き取って来い、と
上に言われて行ってみたが、多分五速が死んでて、ゲートにレバーは入るものの、全く伝達
しないギアがあって、結局解体屋に引き取らせた。

見なくても試せば解るというのには、同意できないな。
>>496のサンバーなんか、知らずに触ったら同じ操作してるつもりで前進したり後進したりして、
いずれはわかるにしても、かなり試行錯誤しなきゃならん。
今時の六速乗用車も、六速車にはこんな操作パターンがあるんだという予備知識なしに、
シフトパターン表示なしで触ったら、リバース入れられるようになるまで、阿呆ほど時間食うぞ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-HE/W):2017/04/14(金) 22:48:00.11 ID:bRo8yAc40
>>483
6速のパターン上になんかビニールテープでも貼ってマジックで5速のパターン書いておけば問題ないよ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a974-M0MW):2017/04/14(金) 22:55:51.49 ID:+hhdJzIn0
>>514
逆!逆!

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b1b8-mOmo):2017/04/14(金) 22:56:29.81 ID:ot1OU0n80
シフトでここまで真っ赤に熱くなれる御仁、
ある意味リスペクト。アツすぎるけど。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-XT3Z):2017/04/14(金) 23:14:05.50 ID:yiyeVn1N0
一昔前のBMW、信号待ちからいきなりバックして後続車に突っ込んだバカがいたそうな

一般的な日本車のHパターンの1速のところにRがあったらしいが

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3974-HqTb):2017/04/14(金) 23:20:43.35 ID:Jv9c9pAU0
M3乗ってたが、リバースに入れるの一苦労だったわ。
間違え防止なんだろうけど重すぎる。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9158-V7Gz):2017/04/14(金) 23:25:20.99 ID:T8/aB08j0
空冷のワーゲンなんてシフトパターン書いてあっても説明されないとリバース入れられないw
社外のレバーに変わってると分かりやすいけど。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 53c2-c+WN):2017/04/14(金) 23:32:41.49 ID:cfoIzsW90
俺はパターン貼ってなかったから
ノブの上にガムテ貼ってマジック書きされた
ベタベタとるのに難儀した
貼ってない俺が悪いけど そこには2度と頼んでない

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d5-gqNS):2017/04/14(金) 23:33:30.04 ID:A+DCV5Fk0
NDだって説明ないとリバースに入れられなかったわ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f974-VSqr):2017/04/14(金) 23:52:04.26 ID:UAktx4Zu0
>>521
ND試乗したときはパターンも見ないで普通に運転できたが
確かにパターン見ないとリバースの位置は分からんかもしれないけど
リバースは停止状態から半クラで分かるから大丈夫だけど、
本当に危険なのは走行中に5速ミッションの幻の6速(リバース)に入れたとき。
クラッチ繋ぐとミッションが壊れ後輪がロックします。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b920-NxAx):2017/04/14(金) 23:59:32.30 ID:qanqHben0
25年とか30年くらい前の車ですでに誤動作防止で5→Rは入らない機構が付いてるはずだが。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-xuOz):2017/04/14(金) 23:59:35.23 ID:k3HLw8QGd
ルノー4 説明受けてもなかなか解らなかった…
最近 4とか21とかまた欲しくなってきて少し困ってる

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f974-VSqr):2017/04/15(土) 00:26:46.18 ID:ZvxBdspj0
>>523
普通は狙っても入らないよ。
極狭い回転数で入る場所があるみたいで6速の車のつもりで運転してたら偶然入ったことがある。
クラッチを戻そうとしたら盛大に異音が鳴ってとっさに踏み込んで事なきを得た。
半クラを長くとる癖が治って無くて結果的に助かった。
今は半クラどころかクラッチも踏まないことが多々あるから万が一入ったらミッションは即死だろうな。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-B30w):2017/04/15(土) 04:18:55.50 ID:lFBC3eq+0
金が有り余ってたらニーレックスさんとこでNCミッション入れたいな。いくらすんだろ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b985-gqNS):2017/04/15(土) 05:02:53.51 ID:mlFcar+q0
>>522
走行中にリバースなんて入れようとしてもなかなか入らねえよ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-gqNS):2017/04/15(土) 07:18:18.51 ID:8qSJR3aia
>>508
バカはてめえだろw

アクセルとブレーキを間違えるくらい慌ててる奴はどんなに大きく書いてあってもパターンなんて目に入らねえよ
第一、そこを基準にするならどうやったら事故を防止出来るんだよw

てめえがドヤ顔で言わなくてもいろんなシフトパターンの車があることくらい、百も承知で言ってんだよ
この、トーシロw

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba6-KFtn):2017/04/15(土) 09:03:25.92 ID:I03h0rnX0
ロードスターの話しようやぁ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp65-xuOz):2017/04/15(土) 10:23:16.50 ID:PVc375D1p
質問です。
NA8の純正ホイールが同じくNA8に装着できないのですが、例えばSr1とSr2でホイールに違いがあるのですか??
かなり涙目な状況です…

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-XT3Z):2017/04/15(土) 10:23:23.15 ID:Nr8xy2Fe0
>>523
三菱の軽、走行中5→Rにすんなり入って唖然とした
クラッチは繋がなかったが
さすが三菱

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a974-M0MW):2017/04/15(土) 10:37:42.84 ID:x7pxkiLd0
>>530
何が障害になってるのか?

P.C.D.かオフセット量かブレーキキャリパーが当たるとかか?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d5-xuOz):2017/04/15(土) 11:13:17.41 ID:91Dr3e6g0
>>532
自分もまだよく分かってないのですが、
もともとNA8純正ホイールから、きれいなNA8純正ホイールに交換しようと思ったのですが
その純正ホイールのハブ径が小さい??とかでタイヤ屋さんのお兄さんに、この車にホイール着かないと言われました…工賃だけ払って切なすぎる

ホイールの裏の写真アップするので詳しい人解説お願いします…
ちなみに車はH9年型のNA8sr2です。

今までのNA8ホイールhttp://i.imgur.com/gdY0c9K.jpg
問題のNA8ホイールhttp://i.imgur.com/C9lKdbD.jpg

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 11:46:10.97 ID:9cCry+s10
>>533
うちのNA8C シリーズ2にもその両方が二本ずつ付いてる
何の問題もない
前用、後ろ用と分けてるけど
ローテーションで前後入れ替えも余裕で可

ハブ穴が狭いんじゃなくて、ハブに何か被せてるか
錆びてクリアランスきついんじゃね?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-V7Gz):2017/04/15(土) 11:47:39.13 ID:bKpr9lVL0
この人ダメそうだから何言っても無駄だと思う

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 312c-n2Cn):2017/04/15(土) 11:55:05.13 ID:2Ok84kHy0
>>508,528
ネットで凄みながら文字打ってる姿想像すると笑えるからやめてください

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d5-xuOz):2017/04/15(土) 11:56:40.19 ID:91Dr3e6g0
>>534
ありがとうございます。
ほんとですか!
ちょっとこれから自分で組み付けてみます。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a974-M0MW):2017/04/15(土) 11:58:14.79 ID:x7pxkiLd0
オフセット量が45?
純正は40だったような…?

真ん中の穴の直径が54mmあるかどうか計ってミレ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f974-VSqr):2017/04/15(土) 12:12:34.54 ID:ZvxBdspj0
>>533
その言い方だとボルトのピッチ円直径が小さいのだろうけど定規で測ってみたら良いかと。
あと、NA8の純正だと似たデザインで他車種用のホイールがあったような記憶が。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 12:46:38.43 ID:9cCry+s10
>>534に追加

ハブ穴内径を外側からノギスで測ったのかも
裏側からなら逃げがあって大丈夫って判るはず

お父さんか叔父さんと店に行って返金して貰うか
支払い分を前払い金扱いにして作業完了して貰うか
どっちも応じないようなら消費者相談窓口へ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 12:56:43.65 ID:9cCry+s10
>>540訂正
よく見たら、ハブ穴内径を云々はどっちもキャップ被ってるから関係ない感じだな

となると、錆びかなぁ
最初に履いてたエンケイ製造じゃない方に錆びが付着してるし
金属ブラシやサンドペーパーで錆び落として錆止めにシリコンでも吹いとけば〜

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp65-xuOz):2017/04/15(土) 12:58:08.53 ID:PVc375D1p
みなさんありがとう…
さっそく自分でやってみたけど、確かにハブのところで引っかかって入らないです
ホイールのハブ穴の内径は定規で測ると
旧54mm、新はなぜか52mmしかありませんでした。
NA8の年式でハブの大きさが違うなんか聞いたことないし、何が起こってるのか困惑です…
本気でまいって涙目orz

一応写真も載せます
新旧おもての比較
http://i.imgur.com/Z32o7HB.jpg
ハブで詰まって入らない
http://i.imgur.com/0E3q36t.jpg

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 13:14:45.73 ID:9cCry+s10
>>542
俺も測ってきたら両方とも54mmだったわ
52mmってなんだろなぁ、パチモン?
内面のハブからスポークへの繋がり部や
ハブ穴の角を斜めにカットした辺りに
旋盤で削ったような切削痕有る?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 13:20:44.17 ID:9cCry+s10
>>543
ゴメン、切削痕関係無いな

ハブ穴に厚さ1mm程のリング嵌ってるんじゃない?
古いのは2段だけど新しいのは3段になってるし

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-V7Gz):2017/04/15(土) 13:23:37.82 ID:bKpr9lVL0
すげえよなこいつ、現物目の前にあって
ネットで他人に聞いてるってさ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f974-VSqr):2017/04/15(土) 13:24:33.19 ID:ZvxBdspj0
>>540
作業枠押さえて実作業が発生してるんだから常識でいけば返金は無理。
あと錆くらいで付かなくなるようなクリアランスの場所は無いから。

>>543
BBSとかならまだしもNA8の純正でパチモン作るメリットは無いと思うが。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 13:28:32.10 ID:9cCry+s10
>>545
え?俺にレスしてるの?ゴメンなウザかったね

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f974-VSqr):2017/04/15(土) 13:28:37.57 ID:ZvxBdspj0
>>545
同じ経験した人がいるかとか互換性の話を聞きたいんだから普通だろ?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f974-VSqr):2017/04/15(土) 13:31:40.81 ID:ZvxBdspj0
>>544
さすがにその程度の事なら作業者も気が付く気もするが。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 13:32:23.79 ID:9cCry+s10
>>546
ゴメンな、困ってるんだろうって思うと
ちと推敲の足りないレスになっちゃった

で、原因はなんだと思う?解決策の提案は有る?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-V7Gz):2017/04/15(土) 13:32:31.71 ID:bKpr9lVL0
>>547
あんたにじゃないよ、貴方は親切でいい奴だと思うよ
ただこの質問者は言っても無駄なタイプだと思うよ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-V7Gz):2017/04/15(土) 13:35:09.08 ID:bKpr9lVL0
コイツは目も効かないし自分で判断も出来ないし業社に任せてもぼられるし
どうやって生きてるんだろう

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-8aNn):2017/04/15(土) 13:43:48.69 ID:LVU/QJHyd
>>533
写真見る限り俺もハブの部分にカラーか何か入ってる気がするな
ハブ径52ミリの他車で流用してた名残とか?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-lslP):2017/04/15(土) 13:51:55.22 ID:ZivWVReB0
>>542
なんでユーノス純正っぽいホイールが、ハブ穴合わんのかは判らんが、
2mm程度の不適合なら、旋盤屋にハブ穴拡大加工してもらえばいい。
その程度の切削で強度の問題はまず出ない。
何ならヤスリ使った手作業で削っても、余程のズボラかド下手糞でない限り
強度問題はない。
あと、ホイールの中心部のミニマムな加工だから、バランスに対する悪影響も
ほぼ無視できる。

ちなみにさっきググった旋盤屋のブログ
http://ameblo.jp/kitadai-seisakusho/entry-11788638412.html

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-lslP):2017/04/15(土) 13:57:40.31 ID:ZivWVReB0
>>553
あの段差ってハブリングなのか?
純正ホイール捨てたのが遥か昔だから全然記憶にないわ。
でも、ちょっとググった限りでは、ハブ径52mmの車種って出てこないんだよな。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-V7Gz):2017/04/15(土) 13:59:14.36 ID:bKpr9lVL0
スペーサーでかわせばいいんじゃないの
求心とか必要な人でもないでしょ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ee-jM4a):2017/04/15(土) 14:10:16.61 ID:DzbvkTQE0
>>552
なんか、、上からで、、、きついな
ここには、オレのようなドンクサイやつもいるんで
オレに言われてるようで、なんか悲しいイス。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 14:12:01.93 ID:9cCry+s10
>>556
タイヤもハイグリップじゃないようだし、それで良さそうだね
はまり込んだリング(カラー)を取り外せなかったらそうしなよ>>質問主

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-B30w):2017/04/15(土) 14:18:41.65 ID:lFBC3eq+0
荒らしは無視しとけや
ハブ径52mmはちょっとググったらヒットしたぞ
とりあえず
@裏からのハブ穴のどアップ写真
Aセンターキャップのスワップの可否
Bセンターキャップを外した状態で、表からのハブ穴のどアップ写真
これくらいあれば誰か良いこと言ってくれるんじゃね?
あと新の方でタイヤに挟まってるやつが気になる

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-V7Gz):2017/04/15(土) 14:22:41.97 ID:bKpr9lVL0
そこまでして履きたいホイールでもないので諦めます
ありがとうございました

の予感

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3962-0/8P):2017/04/15(土) 14:24:34.47 ID:8o96GGeX0
ハブリングが残ってるだけでしょ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr65-vdPM):2017/04/15(土) 14:24:38.72 ID:Y0UTn8zer
現在ハブ穴ほじくり返してるんだろう

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sabd-V7Gz):2017/04/15(土) 14:26:10.55 ID:7l8KJwhYa
>>559
バランスウエイト

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-B30w):2017/04/15(土) 14:33:41.63 ID:lFBC3eq+0
>>563
タイヤに挟むスタイルがあるのは知らんかった
ホイールの内側に貼り付けるスタイルしか見たこと無くて

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 14:53:35.88 ID:9cCry+s10
>>564
JJって奴はリム形状がテッチンとほぼ同じでリムに引っ掛けれる
ウェイトは木槌なんかで叩いて変形させて固定してたような
ペンチかプライヤーで潰してたような、、うろ覚え。

Jだったらリムに付けずに両面テープで固定って感じ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-lslP):2017/04/15(土) 15:03:17.07 ID:ZivWVReB0
>>559
スズキか…?
情報少なすぎて、確信できなかったわw

打ち込みタイプのバランスウェイトは、鉄チンなら100%、純正アルミなら
昔はほぼ100%使われてたよ。
今の純正アルミは知らんが、使用率は高い筈。

貼り付けタイプをスポークの裏に貼ると、バランス取った機械の設定速度を
大幅に超えた時のズレが大きくなりがちだったり、リムに貼る時の二倍近くの
重さを貼らないといけなかったりする。
メリットは見た目のみ。

567 :ロト ◆qFl3yNEXxI (ワッチョイ 0bf7-axP9):2017/04/15(土) 15:11:58.76 ID:Nky75IqP0
やっほー?




http://ameblo.jp/kurariro/entry-12186895036.html

貼ったのはPart1。
Part9まであるよー。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13c0-0/8P):2017/04/15(土) 15:23:39.03 ID:aySiEUaM0
古いホイルが前期用のトピー製で新のエンケイが後期用なのか

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89df-4W2F):2017/04/15(土) 15:26:39.24 ID:rcTsNa5v0
上の人たちが言ってるようにハブリング入っているように見えるね。
センターキャップ外して表側からマイナスドライバを当ててハンマで叩けば解決する悪寒。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 15:43:39.28 ID:9cCry+s10
参考になればと撮ってきた
奇数枚目がエンケイじゃ無い奴で、偶数枚目がエンケイ製

http://i.imgur.com/ilWwihw.jpg
http://i.imgur.com/wxmfXL3.jpg
http://i.imgur.com/zpA07rH.jpg
http://i.imgur.com/Xl0iggB.jpg
http://i.imgur.com/DvX8Ju7.jpg
http://i.imgur.com/JXi09kW.jpg

4枚目を相談主の画像と見比べてみると、ハブ穴の段数に違いが有りますね
相談主の画像の中間の段がリングであろうと思われませんか
センターキャップ外して表側から小突いて外そうにもチョット角度が辛そう

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d5-xuOz):2017/04/15(土) 15:47:03.97 ID:91Dr3e6g0
みなさん、たくさんのレス本当感謝です。
問題ホイールのハブ穴のアップ写真を何枚か撮ったのでアップします。

裏側から見て、ハブ穴自体は内径54mmあるようですが、ハブ取り付け面から5mm奥に変なリングのようなものがあって内径52mmくらいになってしまうようです。

裏から54mmのお手製定規
http://i.imgur.com/EKNhso1.jpg
裏側からハブ穴アップ
http://i.imgur.com/0H37MmV.jpg
面からユーノスエンブレムを除いて
http://i.imgur.com/D4SZ5GE.jpg

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d5-xuOz):2017/04/15(土) 15:50:39.16 ID:91Dr3e6g0
>>570
写真感謝です
どうやら自分のホイールには何かが嵌め込んであるようですね。
後付けとは思えないほどキッチリ嵌ってるしこれ外すのは無理っぽいなぁorz
わざわざありがとうございました。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 15:51:09.04 ID:9cCry+s10
んでもって、ハブ穴の54mm部分の奥行きは斜め部分含めて13~14mm程
リング迄が何mmかでスペーサーの厚みを計算して
5mm越えるようならスペーサー作戦止めたほうがいいかもしれないなぁ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-lslP):2017/04/15(土) 15:52:50.25 ID:ZivWVReB0
>>570
うーん、やっぱりエンケイはエンケイ様だなあ。
トピ―の方も使用上問題なんかないんだろうけど。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d5-xuOz):2017/04/15(土) 16:06:17.47 ID:91Dr3e6g0
>>573
詳しくありがとうございます。
リングまで取り付け面から5mmしかないので、10mmのスペーサーを噛ませないと付けられそうもないですね。
>>554
で教えてもらったような旋盤屋で穴拡大してもらうのがよさそうですね。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3962-0/8P):2017/04/15(土) 16:07:42.81 ID:8o96GGeX0
アルミなら潰して取るのは難しくないでしょ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 16:13:19.49 ID:9cCry+s10
>>571
5mm厚のスペーサーでいけそうじゃないか?

こっちの画像でハブ穴についたサビ汚れが奥行きの半分辺り
14mmの半分なら7mm、そこまでハブの出っ張りと考えれば
そっちの奥行き5mm有るなら、スペーサーで5mm足せば
合計10mmで当たることを避けれないかな

DZ102でギュイギュイ云わすならちょっと心配だけど
ナットの締め付け管理ちゃんとするなら大丈夫な気がする

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-V7Gz):2017/04/15(土) 16:18:36.81 ID:bKpr9lVL0
俺、旋盤工だけど、これなら旋盤使わなくても外せると思う
そこらの鉄工所で十分対応してもらえる

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b1b8-mOmo):2017/04/15(土) 16:56:42.50 ID:1cGGwbeC0
後付けとは思えんハマり方。なんだこれ。
いい情報共有だわ、健闘祈る>トピ主

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb78-BL2y):2017/04/15(土) 17:19:15.90 ID:fqL2ofZc0
タガネで叩けば出そう。
段差掃除して、556かラスペネでおまじない。
ガスバーナがあれば外を炙る。無いなら氷で中のリングを冷やすおまじない。
で、対角線を意識して少しづつ叩く。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d5-xuOz):2017/04/15(土) 17:59:11.15 ID:91Dr3e6g0
>>577
ハブの出っ張りを再確認して、ハブ穴深さ5mm+スペーサー5mmで収まりそうであればそれでいきたいと思います。
フロントはリアよりもハブが出っ張ってるのでちょっと心配ですね

>>579
あまりにも特殊かもしれないですね。日本にこの4本しかないホイールかも…?頑張りますありがとう。

>>580
http://i.imgur.com/D4SZ5GE.jpg
ユーノスの穴からリングの裏を見た写真ですが
どうも後から嵌め込んだリングではないようです。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-x2JS):2017/04/15(土) 18:04:34.34 ID:oVsKcC99a
ユーノスの穴という文字を見て、何故か「ユーノスだ、ユーノスだ、お前はユーノスになるのだ」というフレーズが浮かんだ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a974-M0MW):2017/04/15(土) 18:52:49.50 ID:x7pxkiLd0
>>582
伊達直人おつ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-HE/W):2017/04/15(土) 19:46:53.88 ID:XTOqM1LY0
>>581
どうしてもダメなら
ホイールを庭に置いておき肉をお供えしておけ
夜中におっさ・・・小人さんがなんとかしてくれるらしい
決して覗くなよ?
あと私はタン塩が好きです

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp65-vjBU):2017/04/15(土) 19:52:56.57 ID:apfQp26wp
ユーノス500とかユーノスプレッソ用じゃね?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM0b-MHk9):2017/04/15(土) 19:55:57.19 ID:++0BPw+AM
近所のノラ猫に食い逃げされる>>581のタン塩

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69f7-93S+):2017/04/15(土) 20:44:55.74 ID:UmxOYZs60
ID:bKpr9lVL0は俺旋盤工だけど外せると思うじゃなくて
せめて一言ごめんぐらい言うべきだと思う

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9158-V7Gz):2017/04/15(土) 20:47:49.96 ID:G5zrNdVE0
500もプレッソもPCDが114.3の5穴になっとる。
ざっと調べた限りユーノスブランドでPCD100の4穴でハブ径52は無いな。

潰すの覚悟で隙間に潤滑剤吹きまくって数日放置して、叩く直前に再度潤滑剤吹いてタガネか貫通ドライバーで挑戦だな。
運が良ければコンコンしたら意外とあっさり抜ける。
くれぐれも一方的に叩いて斜めにしないようにな。
幸運を祈る。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-V7Gz):2017/04/15(土) 20:54:42.45 ID:bKpr9lVL0
>>587
そうかな、やっぱ俺の見立て通りの人物像だったし
親切なのと甘やかすのは違うと思うぞ
自分で見て判断できない奴に周りがアドバイスしたって結局無駄なんだよ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b25-Z0j8):2017/04/15(土) 21:04:23.83 ID:OivWBiId0
スズキの一部が52mmみたい
でも態態リング入れるのは珍しいね

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-jRiQ):2017/04/15(土) 21:46:37.67 ID:9cCry+s10
>>589
もう少し寛容さが表に出てくると誤解される事が減るんじゃないかなぁ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-IVUN):2017/04/15(土) 21:56:04.37 ID:zbuzep8za
10万キロオバーのNB買いました。
たまに覗きにきます。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-x2JS):2017/04/15(土) 22:02:19.63 ID:oVsKcC99a
いい色買ったね

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b25-Z0j8):2017/04/15(土) 22:03:21.78 ID:OivWBiId0
>>592
おめ!いい色

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3962-0/8P):2017/04/15(土) 22:13:53.68 ID:9T3tGoa+0
>>592
10万キロぐらいなら、まだまだ大丈夫。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-XT3Z):2017/04/15(土) 22:40:20.63 ID:Nr8xy2Fe0
そうそう
俺も15万`超を買ったしね
もうすぐ19万`

あ、タイベル…

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-V7Gz):2017/04/15(土) 23:22:18.72 ID:bKpr9lVL0
>>591
お前らも仕事で人に聞かれたり指示することあるでしょ
そんな時この彼みたいな感じだったら
ああ、無理っぽいなあって思うよね?
言い方が優しくアホに説明するように変わっても出来ない奴は出来ないしな
何も専門外の事で無理する必要ないと思うんだよね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW abf2-gqNS):2017/04/15(土) 23:24:25.39 ID:/NY8+Wkc0
そんなことより、カノにメールしたつもりが嫁から返信来たんだが

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b25-Z0j8):2017/04/15(土) 23:48:59.94 ID:OivWBiId0
抱いてやれ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b920-xuOz):2017/04/16(日) 00:15:26.50 ID:+XoGFh4B0
いい加減その辺でやめときゃいいのに。
常に正しいことを言う正義の人もまた面倒だよ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2179-zfAr):2017/04/16(日) 01:08:22.81 ID:tTZziOxt0
俺も最初の書き込み見たときは「何言ってんだコイツ」と思ったけど、NA8純正としか思えないホイールのハブ径が52mmだったら同じように混乱するわ。
ぱっと見ハブリングには見えないし、前所有者が他車種に流用していたとしてもわざわざカラー入れてまでハブ径合わせるかっていう。
気になるので結果わかったら書き込んでほしい。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3174-WgJp):2017/04/16(日) 01:26:59.20 ID:PHGrPBB30
nbにフルバケ入れたいんだけど安価でオススメある?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a974-M0MW):2017/04/16(日) 02:36:39.00 ID:JgqF5rqA0
>>599
>>600
なるほど

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-B30w):2017/04/16(日) 03:35:58.75 ID:3i/pHzQ90
>>592
ロードスタースレを覗いている時、ロードスタースレを覗いているのだ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb20-8aNn):2017/04/16(日) 06:16:41.42 ID:6e15DiT20
ロードスタースレを覗いているとき、ロードスタースレもまたお前を覗いているのだ

…じゃね?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-x2JS):2017/04/16(日) 06:33:54.48 ID:IimCp0cBa
それを捻って敢えて当たり前の文章に改変したんだと思ってたw

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2151-PYYP):2017/04/16(日) 07:45:23.06 ID:rgsaTo9U0
>>602
ナニワヤEZ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3962-0/8P):2017/04/16(日) 08:29:56.51 ID:AdTBTOh60
>>602
イーストベアー タイプGS

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b125-Z0j8):2017/04/16(日) 09:15:33.34 ID:HMzIg/Wk0
>>604
そうですね

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp65-omUO):2017/04/16(日) 12:55:51.67 ID:JP4XDbcVp
BP-ZE ガスケット抜けたorz

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a974-M0MW):2017/04/16(日) 13:15:21.73 ID:JgqF5rqA0
>>602
体型と姿勢が人それぞれだから
オススメは 「ショップに行って試し座りして来い」 だw

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp65-vjBU):2017/04/16(日) 19:40:29.40 ID:PFipzfrKp
ロンTにベストで糞暑い

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr65-5AoI):2017/04/16(日) 20:28:25.30 ID:VosNDaEIr
どこのガスケット?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-B30w):2017/04/16(日) 22:02:13.44 ID:3i/pHzQ90
シェルピンスキーのガスケット

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-vjBU):2017/04/16(日) 22:32:16.06 ID:YJM24JOxa
ヘッドカバーのガスケットです。
24万キロ走ってるから無理もないかと(^^;

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1397-vNAA):2017/04/16(日) 22:52:59.60 ID:Yt6WXhgt0
>>611
展示状態でしっくり来てたのにいざ装着して座ってみるとなんか違和感があったりしてな

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb78-BL2y):2017/04/17(月) 01:18:52.31 ID:CDBAAxCQ0
>>610
笑えない状況だね。スキル次第ではDIYで出来なくはないよ。
どうゆう経緯で抜けたの?
オーバーヒートした。
冷却水のメンテ怠って錆で腐食貫通した。
ぶん回して抜けた。

オイルの混入次第では冷却系のゴムホースが溶けてぶよぶよになるから全数交換するつもりでいてね。
ラジエターキャップもな。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b1b8-5AoI):2017/04/17(月) 04:21:10.44 ID:yv9UCcCd0
ヘッドガスケットじゃなくてヘッドカバーガスケットなら割と簡単に直るんじゃない?
あのゴム枠3000円くらいだし、あとは液体ガスケットを角に塗ればいいだけだし

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f93f-ciqs):2017/04/17(月) 11:48:08.18 ID:xbx0pxSP0
ユーザー車検でナンバー(ショップ製左付け)が突起物でアウトだった。
4月から改正されたそうな。
プレートカバー(枠だけ)でも付けたらいいのかな?
NA6の純正でもアウトなんじゃない?純正なら年式酌量されるのかな。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM63-Z0j8):2017/04/17(月) 12:37:18.70 ID:Da3EK6TPM
4月から改正?
俺は4/6にショップに頼んで通ったわ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5125-HE/W):2017/04/17(月) 13:17:40.42 ID:oTz/GbL+0
よくある○○年登録以降〜ってオチじゃねえの
よほど極端に出てるならともかく

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-B30w):2017/04/17(月) 13:49:16.70 ID:4s5JEiBw0
そういやシフトノブをステー使って運転席側にオフセットしたらダメ出し食らった
突起部分を包帯巻いて覆ってたけど、何の項目でダメだったんだろ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1955-V7Gz):2017/04/17(月) 14:08:03.87 ID:We2PZwRO0
これのことなら平成21年1月1日以降が対象だね

http://www.hasp.or.jp/shinkoukai/HASPnews/2015/5gatu/p36.pdf

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-mOmo):2017/04/17(月) 14:08:10.32 ID:Mjs83Y2OM
助手席シートベルト未装着の警告ブザーあたりも年式で免除されてるよね。ましてや純正装着ならば。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f93f-ciqs):2017/04/17(月) 14:16:58.96 ID:xbx0pxSP0
みんなサンキューです。
平成21年式以降なのか。なんでアウトだったんだろう…。
検査官が誤認していたのかな。
まあ、ナンバーをステーごと外して通したけど。
最初からナンバー取って受験しても大丈夫なんだろうか?「ナンバープレートがない」っつってアウトになったりしないのかな?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-kEnE):2017/04/17(月) 14:20:48.09 ID:J3XcPPada
新車はナンバーないから良いんじゃない?w

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31f7-gqNS):2017/04/17(月) 14:52:51.30 ID:qPcouXyo0
純正部品付けてて車検不合格なんて聞いたこと無いよな
極端な例だけど、2サイクルの軽四とか今の規格でやられたら通るわけない車でも通るんだから。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-HE/W):2017/04/17(月) 15:10:04.44 ID:CGFduuwE0
純正オプションはやられたな
NAのワイヤーホイールがセンターの出っ張りでダメとかふざけんな

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f93f-ciqs):2017/04/17(月) 15:35:36.76 ID:xbx0pxSP0
>>626
俺もそう思ったんだけど、継続検査だからなあ…。
よくわからん。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-mOmo):2017/04/17(月) 15:38:43.64 ID:Mjs83Y2OM
>>627
でもさっきのPDF見たら純正含むってあるよね。意味分かんねー。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13c0-0/8P):2017/04/17(月) 15:50:43.28 ID:1I9Maeym0
純正部品でも後々の改正で不適合になる事はよくあるよ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 312c-n2Cn):2017/04/17(月) 16:19:05.74 ID:GGhZY/XA0
検査官が生理だったんだろ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b88-vZSP):2017/04/17(月) 16:33:23.22 ID:Ou+GHkwI0
NB6のMTを購入し7年ぶりのロードスター生活。
30分も走ってるとミッションからの熱がすごいです。
エアコン死んでたNA6で夏場に脱水になりかけたことを思い出した・・・

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b89-63li):2017/04/17(月) 20:04:19.18 ID:WWUSuib20
おめでとう、勿論あの色だよな?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b125-Z0j8):2017/04/17(月) 20:06:37.04 ID:YNr77aIr0
>>633
おめ!いい色ー
シフトロッドインシュレーターの破れに一票

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a974-M0MW):2017/04/17(月) 20:08:58.38 ID:1OLYhUZI0
業者が自信満々に 「この年式だったら大丈夫ですよね」 と言えば通るが
個人が持ち込んだら 「あーこれダメだよ」 と言われてしまうような気がしないでもない

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-B30w):2017/04/17(月) 20:20:03.43 ID:4s5JEiBw0
街乗りだとしたら、30分程度でミッションのからの熱はそんなに高くならないと思うんだが

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31f7-gqNS):2017/04/17(月) 21:19:36.70 ID:qPcouXyo0
だから不安なんだろ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-8aNn):2017/04/17(月) 21:21:27.11 ID:yTmcjMASd
タペットカバーのバフ掛けしようと思って中古品探してるんだけどNB1の1.8から外した奴って全然無いのな
NA8用のタペットカバーって互換性あるのかな?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-eB+O):2017/04/17(月) 21:35:46.03 ID:FJbKupZMa
無い。センサー穴の有無。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-8aNn):2017/04/17(月) 22:26:00.28 ID:yTmcjMASd
>>640
クランク角センサーがあったか…
大人しく出物が出るまで待つよ
ありがとう!

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-kEnE):2017/04/17(月) 22:52:26.66 ID:tn9wYMQNa
俺も塗装して見たいと思ってBP-VEのカバー探したけど全く出てこない

643 :633 (ワッチョイ 0b88-vZSP):2017/04/18(火) 10:29:57.11 ID:1oK2HcQ/0
>>635
シフトロッドインシュレーターですか、調べてみます。

>>637
街乗りです、フロアトンネルのカーペットやシフトレバー周りが結構熱くなるので気になりました。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9158-V7Gz):2017/04/18(火) 11:59:59.26 ID:+IyrxMny0
芦屋さんのやってたフロアトンネルの部分に断熱材、地味に結構効く。

645 :633 (ワッチョイ 0b88-vZSP):2017/04/18(火) 16:07:49.81 ID:6cGsOXkm0
>>644
ググってみました。断熱材貼り付けやってみようと思います。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sabd-V39N):2017/04/18(火) 21:00:41.74 ID:RQziT+Vxa
エキマニ割れてない?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2378-kiBP):2017/04/20(木) 00:36:56.67 ID:mzvfqp4C0
>>474です。
>>480>>482 ありがとうございます。
大変というアドバイスでしたが、結局車載で交換しました。
Bピラーウェザーストリップ底部の2個のクリップの脱着が一番大変でした。
ただ裏返したりする必要がなかったので車載交換が合理的かもしれません。
レインレールはリベットなしで取り付け。もちろんリベット穴は穴埋め。

ただ、問題が発生して幌のセンターは前後ともズレていないのに
運転席側のBピラーの幌と窓が干渉します。
Bピラー付け根の金具と1ミリ干渉します。
運転席側だけフロント方向にズレが生じている様子です。
何かアドバイスがありましたらお願いします。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf7c-nFX8):2017/04/20(木) 07:13:37.79 ID:E/RknmcC0
>>647
幌骨を曲げちゃったか、手間を惜しんで不確かな取り付けしたか
納得出来るまでやり直せば?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb7-EhI5):2017/04/20(木) 12:38:24.82 ID:Km1vsaY0r
nb4のNR-Aのってます。
純正ビルからそこら辺の車高調に変えたらストロークの無さすぎてつらいですね、、、
純正足売っちゃったしまた買うかな〜

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb7-1DeX):2017/04/20(木) 14:22:56.74 ID:rFrzQgaKr
塗装がヤバいんだけど、全塗装するのとフルラッピングはどっちが安いかな?
価格は平均値として

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-dyXH):2017/04/20(木) 15:37:56.33 ID:T4/qnJ65a
>>650
ラッピングは案外安くない
近場のショップだけど、フルラッピングは40万くらいという話だったな
それなら20万くらいで全塗した方が良い

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f97-JiPW):2017/04/20(木) 15:46:52.05 ID:da2eVd/G0
>>647
うちも張り替えた当初は当たってたけど、そのうち幌が縮んで当たらなくなった

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-TkTn):2017/04/20(木) 15:47:33.75 ID:fOXRSS+bM
>>649
どの脚を入れたか知らないけど、バンプラバーを半分くらいカットすれば多少マシになるかも。

見た目さえ気にしないなら純正ビル脚はけっこう良いものだ、というのを車高調入れると実感するわw

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb7-1DeX):2017/04/20(木) 18:49:15.37 ID:rFrzQgaKr
ラッピングも全塗装も高いな…
自分でローラーでペンキ塗ろうかな(笑)

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232c-xk8P):2017/04/20(木) 19:15:15.86 ID:NUpTJQl60
全塗装20万は安くないか?
見えるとこしか塗らない価格かな。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-mYhz):2017/04/20(木) 19:20:05.14 ID:UCU1Ko8Wd
20万の塗装なんて怖くていやだな
40万くらいかかるでしょ、きちんとやったら

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b374-EhI5):2017/04/20(木) 19:27:57.02 ID:Z29PZ6Vy0
>>653
テインのフレックスzを入れました
やっぱり切るしかないか

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2325-6Gh3):2017/04/20(木) 19:44:27.03 ID:gYDZKVOu0
>>657
車高をあげる

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-dyXH):2017/04/20(木) 19:44:51.27 ID:i1HD1adCa
>>657
バネレート上げてF10k R8kにすれば、とりあえずフルバンプはしなくなるよ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad7-EGrg):2017/04/20(木) 20:24:16.59 ID:35nRX9ZEa
>>657
多分下げすぎ。俺のはストリートアドバンスだけど、底つきは滅多にしないよ。
吊るしのバネだよ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f97-v+G5):2017/04/20(木) 20:49:19.12 ID:lRp97tzy0
           +  +
          + @@@@ +
    ◎   ++ @@@@@@ ++  ◎
    | ∩  + (´ー`) + ∩ |
     ヽ(´-`) +  (レ ゚J) + (´-`)ノ
      (\ノ  +  |  | + レ/)
      || + ノ  ヽ + ||

       KONI ASAを買いなさい

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b374-Kn81):2017/04/20(木) 20:53:38.21 ID:Xxi+Osdi0
>>657
FLEX Z って全長式やんけ
スプリングシートをもっと上に上げろ

その分ユニットを下げれば車高も変わらん

663 :348 (ワッチョイW cf62-0iG2):2017/04/20(木) 21:18:22.89 ID:FUVb4+Vc0
>>358
まだ、似たようなものが売ってるみたいですが、やっぱりユアーズがさりげなく一番カコイイですね。
バナナがいやでsパケに注文しなかった私でした。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa9f-dyXH):2017/04/20(木) 21:51:36.05 ID:QIGZ55Roa
>>658
>>660
フレックスZは全長式だから、車高とストロークは関係ない

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef78-bHCa):2017/04/20(木) 21:54:59.37 ID:fCjfno4e0
>>652ありがとう。
NBなんだけど、幌骨の部分のクロスってどう通ってたっけ?
前から順に
1番目 下から挟み込む(骨は見えない)
2番目 クロスが上で骨は見えてる
ここが知りたい部分で、3番目 クロスは下が正解?それとも布が上で骨が露出してるのが正解?

覚えたつもりで写真撮ってなかった。。。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-05kz):2017/04/20(木) 22:42:07.34 ID:KVXRwsru0
>>656
モール類とバンパーを外して見えるところだけ塗ったらそのくらいだな>40万
板金や下地が必要なら+10万くらいかな。
見えないところもちゃんと塗るなら最低でも3桁万は必要。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b374-EhI5):2017/04/20(木) 23:00:18.99 ID:Z29PZ6Vy0
>>662
了解!ちょっと調べた。自称車屋が適当につけてくれたが恐らく1Gでバンプタッチしてるっぽい。
土日で調整する。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-TkTn):2017/04/20(木) 23:07:21.45 ID:WEHFmev/M
>>657
とりあえずバンプラバーカットしたうえで、プリロードかけるかバネレート上げるかしないと厳しそう。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23b8-sWKP):2017/04/20(木) 23:46:34.49 ID:bv9e05E00
>>666
さすがに三桁は盛り過ぎですぜ、お兄さん

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-aegR):2017/04/21(金) 02:01:17.07 ID:TPx9sQird
フレックスZのテイン基準プリロード値が付属の説明書に書いてあるでしょう
せめてそれくらいはプリかけた方が良いはず

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-A4Da):2017/04/21(金) 07:16:26.63 ID:CeRkGf0la
>>669
ちゃんとがミソなんだろうね。
それこそドンガラにして塗ってるんだろ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfd5-1jJY):2017/04/21(金) 21:43:33.39 ID:9lui7oVU0
NA純正のバンプラバーみたいな、がっちがちのがついてるんでなければ、
ストリートで車高調のバンプラバーのカットはしなくていいよ。

食器洗い用のスポンジ2個用意して、片方は半分の厚みにカット。
無加工のものと加工済みのものを台に置いて、上から平手で力いっぱい
叩いて、どっちがどれだけ手が痛くなるか比べてみれば判る。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b374-EhI5):2017/04/21(金) 22:16:45.14 ID:85kstcla0
>>672
バンプラバーは3pくらいでカッターの刃が折れそうで切れないくらいには硬い。
リアだけ今日ねじ山の限りプリかけたがそれでも20ミリ。推奨は12ミリみたい。
1Gでは指一本でバンプラバーにあたる。というかラバーじゃないぞこれ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-05kz):2017/04/21(金) 23:23:18.56 ID:0mBFGrYi0
>>670
推奨値でバンプタッチの10mm手前くらいだったかと。
ただでさえストロークが不足気味なのに、全長調整式でさらにストローク減らすとかドMとしか思えない。

>>671
そうです。ドンガラです。
知り合いの店だとお友達価格で120万と言われました。
ただし、ブチルの除去と下地作りを手伝う条件で。
普通に受けるなら200万でもあまりやりたくないとw
場所を食うし、分解を前提に作ってない部品も多く壊すリスクもあるし、各部の再調整もあるので。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-Y1D8):2017/04/22(土) 00:08:29.71 ID:AnasoR9Ta
壊れたドアミラーあるんだけどおわんの人たち的にはまだ欲しいのかな?
軽井沢でフリマしようと思うんだけど、需要がないならわざわざ持って行くのもなー

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf56-VEeU):2017/04/22(土) 02:48:10.69 ID:6azf/VUh0
壊れたドアミラーか…
俺のNB1も壊れて電動で角度調整できなくなってる
角度調整するときは手でバキバキやる

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf25-6Gh3):2017/04/22(土) 03:55:28.71 ID:iez2L3M30
ピタローニなら

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f97-JiPW):2017/04/22(土) 07:24:35.16 ID:B/jqlqjz0
10mmとか15mmでバンプタッチしないぐらいにバネレートあげればいいんじゃないの?
12〜14kgf/mmぐらいになりそうだけど

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-RQxK):2017/04/22(土) 07:26:38.80 ID:n7EQ2uyga
ビタローニつけてたけどすぐプラプラに...(´・ω・`)

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfd5-1jJY):2017/04/22(土) 07:58:09.10 ID:G7xPf+T90
>>673
発泡ウレタンなら、バンプラバーの中では柔らかい部類だよ。
FLEX Zのバネ仕様見てきたけど、短いなあ。
レート同じで自由長180mmくらいのバネに入れ替えて、もうちょっとプリ調整の自由度
確保した方がいいかも知れん。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-Y1D8):2017/04/22(土) 09:10:43.31 ID:XKT/ySgSa
>>677
純正だよ。NAの。
おわんの人の誰かが「捨てないで!」って言ってた気がするんだけど、もうブームは去ってるのかな?
NAの部品は貴重だと思うから使い道があるなら捨てたくはないんだ
ちなみにガラス面が無くて脚が折れてる。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff33-HDOw):2017/04/22(土) 09:20:38.48 ID:oL8cAzhA0
ダッシュボードのひび割れが酷くなってきた
エバポ、ヒーターコアの交換と一緒にやりたいけど
どのくらい掛かるのかなぁ・・・
あ、NA6です

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb7-QJrn):2017/04/22(土) 12:54:56.73 ID:eqe107f7p
雪の回廊いいなあ…
オープンで行ってみるかな

684 :633 (ワッチョイ d362-p2Ky):2017/04/22(土) 13:00:07.56 ID:O1uXrJjm0
シフト周り&フロアトンネルが熱い件、やはりシフトロッドインシュレーターが破れてました。
関連部品と断熱材を注文してGWに作業してみます。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f80-HDOw):2017/04/22(土) 15:26:24.73 ID:Osj74DrC0
あそこって一般のクルマ入っていけるんだっけ?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f74-5GSV):2017/04/22(土) 15:34:19.05 ID:ajiZk1qx0
そういや軽井沢ミーティングの駐車場抽選は全員当選だったみたいだね。
まさか定員割れするとは思わなかっただろうな。
公共交通で来た証明書がなければ当日入場も受けないようだけどどうなるんだろ?

687 :189,199 (ワッチョイWW cf25-6Gh3):2017/04/22(土) 15:55:11.41 ID:iez2L3M30
今日もお山を堪能してきました

http://i.imgur.com/sdiWdiI.jpg

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f67-MAHZ):2017/04/22(土) 15:58:34.17 ID:ZZL9ltVB0
na6買っちゃったよ
12年ぶり、5台目だわ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-05kz):2017/04/22(土) 16:14:09.21 ID:Y8Y4/VlB0
>>685
有名どこの立山黒部アルペンルートと乗鞍エコーは駄目だな。
福島の磐梯とかは大丈夫だったと思う。
まあ、乗鞍の場合は自転車で行くので関係ないですが。
子育てシーズンだといつもの場所で雷鳥の親子に会えるから行くのは雪が無いシーズンですが。
あと、結構な頻度で野生の熊にもあえる。
そして自転車の場合、下りで絶対にバスを抜かないというルールがある。
熊に襲われそうとか理由があれば別ですが。とはいえ50km/hほどで走るので下手に逃げるのも危険ですが。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9362-re/t):2017/04/22(土) 16:34:39.27 ID:0T+JpPM70
志賀草津なら一般車可だよ
ただオープンだと硫化水素臭がが

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 63d5-+ATi):2017/04/22(土) 18:19:08.36 ID:ZwK4YF5s0
3年ぐらいDHT載っけっぱだけど最近急にオープンにしたくなってきた
DHT売って幌張り替えの足しにしたいので誰か買ってくれませんか?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93df-Y1D8):2017/04/22(土) 18:20:07.59 ID:/xBcOdwz0
>>686
ニトロさんの脅しコメントにみんなビビったんじゃない?
で、当の本人は来ないとかww

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b374-QJrn):2017/04/22(土) 18:49:01.13 ID:yn3bgjmH0
>>690
別にそれはバイクだって通れるし。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6358-MAHZ):2017/04/22(土) 18:49:16.97 ID:PuTnc/d40
陽気も良いしTRGがてら軽井沢MTG覗きに行ってみるかみたいな連中も多かっただけで最初から軽井沢MTG目当てで集まってる連中なら第二までで十分だろ。
そもそも第三駐車場まで満車でクレーム来たとか言ってるけど空きはかなりあるし。
開場前の周辺駐車場の占拠率も大した事無いし。
釜飯屋とプリンスホテルしか儲かんないから軽井沢町から嫌われてるだけなんじゃね?
会場狭くてショップブース観るのイライラするから自動車イベント多い台場に移動でいんじゃね?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 133f-6R1l):2017/04/22(土) 22:41:01.22 ID:KUNT9cDN0
>>687
ウェイトの数がすごいな。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 133f-6R1l):2017/04/22(土) 22:41:43.60 ID:KUNT9cDN0
>>687
すまん、ステッカーだった。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5f-FQBx):2017/04/22(土) 22:43:54.42 ID:Guw8FHHcM
むっちり60たまらん

698 :348 (ワッチョイW 1362-0iG2):2017/04/23(日) 11:00:27.59 ID:/eQ0QwHN0
燃料ポンプ動いてます。インジェクターが作動していないみたいです
エンジンかからないです
何処が悪いかエスパーお願いします

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf33-INya):2017/04/23(日) 12:55:50.61 ID:FiF9urAl0
むっ、見えましたっ!
燃料フィルターが
詰まってます

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-Y1D8):2017/04/23(日) 13:09:25.85 ID:rY0iPGT1a
>>698
ユーノス神へのお祈りはしたか?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a374-QJrn):2017/04/23(日) 14:17:47.65 ID:DXAwyjvH0
>>691
場所と色教えてもらえますかー?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93bf-G8GT):2017/04/23(日) 14:28:51.14 ID:fvjlFjy+0
>>698
クランクアングルセンサーとか?
俺はそれが壊れて エンジン掛からなくなりましたよ!

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb7-1DeX):2017/04/23(日) 15:05:57.10 ID:Kc9RcTEcr
NAのクランク角センサーが壊れたのはあんま聞いたことないな

しばらくクランキングしたあとプラグ外して濡れてれば燃料系は生きてると思われ
俺は点火コイル不良に一票

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f67-MAHZ):2017/04/23(日) 15:40:16.74 ID:6TSSx2hb0
大概壊れる前にやった作業が原因だよね

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-05kz):2017/04/23(日) 16:14:41.27 ID:ocpnr7Bm0
>>703
NAだとクランクアングルセンサーは弱点と言われるほどよく壊れる場所ですが

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-Y1D8):2017/04/23(日) 17:10:13.82 ID:L0n3bYH3a
>>705
NBの間違いだろ。
弱点言うほど壊れねーよ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-XsL7):2017/04/23(日) 17:18:18.71 ID:2Y5ep8HYa
プラグに一票

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f67-MAHZ):2017/04/23(日) 17:25:44.05 ID:6TSSx2hb0
素直に業者に出せばいいのに
弄り壊すのが見えるわ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e325-HDOw):2017/04/23(日) 17:38:09.26 ID:7zl7BsDW0
コイル?パワトラ?じゃあってことで最後の最後だな疑うのは

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93bf-G8GT):2017/04/23(日) 17:45:47.93 ID:fvjlFjy+0
こんな感じで調べてみては? (ダイアグノーシス)
http://minkara.carview.co.jp/userid/2091085/car/1592449/2957703/note.aspx

711 :698 (ワッチョイ 1362-VYzI):2017/04/23(日) 18:30:13.79 ID:/eQ0QwHN0
先々週、15年間乗っていなかったNAを納屋から引き揚げてきてエンジンかからなかったので、今日はみなさんのエスパーを頼りに燃料ポンプを確認してみました。
エアフロ?が作動しないと燃料Pが作動しないとの情報を提供してもらったので、ホースを外しイグニッションをONにして弁を動かしてみたところ色々なところが作動していました。
友人が近くのヒューズボックスらしきものの蓋を外し針金でコネクタの端子を短絡したところ同様な結果が得られました。
そのときに、トランクを開けて燃料ポンプ作動音を確認してみたところ作動している音も確認できました。
友人いわく、普通はインジェクターも作動音がするはずなんだが音が聞こえなかったのでインジェクターが作動していないんじゃないかな。とのことでした。
先々週と同様にプラグに火がとんでのを確認しました。でも全くエンジンはかかる気配はありませんでした。
これがが今日の作業でした。。ボンネットにネズミが生息していた形跡のあり配線がプラグコードのようにかじられてる可能性もありますが、みなさん再エスパーおねがいいたします

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e325-HDOw):2017/04/23(日) 18:38:34.17 ID:7zl7BsDW0
ECUは生きてるかな

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM7f-prOV):2017/04/23(日) 18:43:05.55 ID:0DOh/paPM
ここにはそんなに優秀なエスパーは居ないから寺で拝んで貰え

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf56-VEeU):2017/04/23(日) 18:46:48.44 ID:pU/Ey4kT0
15年熟成した燃料?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6358-MAHZ):2017/04/23(日) 19:21:19.99 ID:CQp7J3mH0
>>711
ガソリン取り替えたか?
15年物じゃ無理だぞ。

あとインジェクター手前までちゃんとガソリン来てるかも確認ね。
フィルター交換してもポンプのフィルターが詰まってる可能性もある。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f67-MAHZ):2017/04/23(日) 20:06:33.39 ID:6TSSx2hb0
クランキングしてる時に、口に含んだガソリンをスロットルから
ブーッってやるといいよ
そういうの映画で見た

717 :691 (ワッチョイWW 63d5-+ATi):2017/04/23(日) 20:42:26.41 ID:E/bMwWwG0
>>701
福島から
黒です。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM9f-gpQ0):2017/04/23(日) 20:54:42.62 ID:Wb8s2F5XM
>>717
オメ いい色売ったな

719 :348 (ワッチョイW 1362-0iG2):2017/04/23(日) 20:55:40.40 ID:/eQ0QwHN0
>>712
ネズミに配線ヤラレテル可能はあります

720 :348 (ワッチョイW 1362-0iG2):2017/04/23(日) 21:01:52.67 ID:/eQ0QwHN0
>>713
車検代がまだ確保できない状況なのでかなり困難です

721 :348 (ワッチョイW 1362-0iG2):2017/04/23(日) 21:02:58.30 ID:/eQ0QwHN0
>>714
半分くらいフレッシュなガソリンいれました

722 :348 (ワッチョイW 1362-0iG2):2017/04/23(日) 21:06:02.19 ID:/eQ0QwHN0
>>715
普通はインジェクターから、カチカチと音が出るみたいですが、全くしていません

723 :348 (ワッチョイW 1362-0iG2):2017/04/23(日) 21:10:25.90 ID:/eQ0QwHN0
>>710
ダイアなんとか、初めて知った言葉です。これから勉強してみます

724 :348 (ワッチョイW 1362-0iG2):2017/04/23(日) 21:16:52.41 ID:/eQ0QwHN0
>>716
新参者でウザくてすみません
新車購入時に寺から貰ったna6の未開封のジグソーパズルb5版で仲良くしてくれませんか

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 23b8-1DeX):2017/04/23(日) 21:31:08.98 ID:z3OkpNmE0
インジェクターが全て死んでるとは考えにくいので、インジェクターの配線かクラセンの配線が断線してないか確認してみたら?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a374-QJrn):2017/04/23(日) 22:16:56.87 ID:DXAwyjvH0
>>717
色はオッケーなんですが、こちら札幌なので、送料がハンパないことになりそうですね。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6358-MAHZ):2017/04/23(日) 22:39:34.26 ID:CQp7J3mH0
>>722
だからインジェクター手前までって書いたべ?
そこまで出てきてるのにエンジン掛からなけりゃまずはインジェクターだよ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33f7-Lh4d):2017/04/23(日) 22:46:48.78 ID:cP/9w+w30
とりあえずインジェクタ単体で生きてるかどうか外してチェックと
ハーネス側にちゃんと12V来てるか確認するかなぁ
あと直前まで燃料がちゃんと来てるのかも
ガソリンは出来れば全部入れ替えた方がいいかもだけど
15年放置って怖いな固まってないだろうね
ガソリンって意外と数年で固まるよ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-TkTn):2017/04/23(日) 23:51:28.43 ID:nU83tgmhd
気にした事無かったけどNAの燃料タンクって金属製?
それを15年放置は中が酷いことになってそうだな

730 :348 (ワッチョイW 1362-0iG2):2017/04/23(日) 23:52:10.87 ID:/eQ0QwHN0
>>727
また、来週インジェクターみてみます。
ありがとうございます

731 :348 (ワッチョイW 1362-0iG2):2017/04/23(日) 23:56:01.58 ID:/eQ0QwHN0
>>728
インジェクターの配線チェックしてだめだったら燃料抜いてみますね
ありがとうございます

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4379-4sdJ):2017/04/24(月) 00:06:07.84 ID:dpCvTP2s0
>>729
定番トラブルはだいたいおおとろブログに書いてある気がする
http://ootoro.dreamlog.jp/archives/51984192.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:c70c250dd91bb29f505857436e0bc8bd)


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-dyXH):2017/04/24(月) 00:20:49.21 ID:IY0sSegla
>>717
福島のロードスター乗りだけど、希望価格教えてもらえたら欲しがってる仲間に情報流すよ

734 :691 (スッップ Sd5f-+ATi):2017/04/24(月) 12:15:34.54 ID:Xoyqnx58d
>>733
5万じゃ高いですかね?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-dyXH):2017/04/24(月) 12:19:27.64 ID:XDpjP4k/a
>>734
程度によると思うけど、5万出せる人は少ないと思う

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM9f-6Gh3):2017/04/24(月) 12:51:06.01 ID:fccJAa34M
ロードスターはハードトップ乗っけて走ってる根性なし多くないか?
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1493005562/

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b374-Kn81):2017/04/24(月) 14:43:06.64 ID:jn5ry6GB0
>>734
相場は3万以下だろうな
ピッカピかの新品同様なら5万出すヒトも居るかも知れんが…

738 :691 (スッップ Sd5f-+ATi):2017/04/24(月) 15:17:42.67 ID:Xoyqnx58d
>>735
>>737
やっぱり高いですよね
中古4万で購入後に塗装に出したからそこそこ綺麗だと思います

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-dyXH):2017/04/24(月) 17:52:47.88 ID:PuG+RlN8a
>>738
写真アップして見てもらえれば、判断しやすいかも

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef78-kiBP):2017/04/24(月) 18:42:19.69 ID:JQsQIVJf0
オクに出品すれば猛者が高値で落札してくれるさ。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b374-Kn81):2017/04/24(月) 19:12:31.57 ID:jn5ry6GB0
送料がバカ高いから、取りに来れる人限定にしないと揉めるぞ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-05kz):2017/04/25(火) 00:31:59.39 ID:2QJTXiup0
>>706
10万キロ届かずに壊れてる人は結構いるから十分弱点だろ。
俺も11万いかずに壊れた。
ちなみに壊れる直前は点火タイミングがめちゃくちゃだったけど、ダイアグノーシスでは異常を検知出来なかった。
家に帰ってオシロスコープで見たら波形があからさまにおかしかったw
試しにそのまま使ってみたら間もなく壊れた。しかも山奥に出かけた日に・・・

ところで、ターンランプが切れたので週末にディーラー行ったら、ターンランプが純正じゃない事を初めて知った。
「俺の車の血筋は787Bとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。ターンランプが別物でした。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23b8-sWKP):2017/04/25(火) 00:38:55.16 ID:gCWqActw0
>>742
ふーん。NA仲間20台からいるけど、クラセン壊れたやつは一人もいないな俺の周りには。確率って偏るもんだね。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f74-GsHm):2017/04/25(火) 00:47:31.61 ID:MI2APZ+q0
え?なにこれすげえ見にくいんだけど
2chここしか見てないから何が起きたのかさっぱり

みんな何か変わった?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-MQjn):2017/04/25(火) 00:51:34.18 ID:LIlzvoNDa
おまかん

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf56-VEeU):2017/04/25(火) 02:45:47.96 ID:ilm2c8WK0
>>744
おれのPCでも変わってる
そのうち慣れればいいが…

747 :691 (スッップ Sd5f-+ATi):2017/04/25(火) 03:59:14.95 ID:vfQWqBnQd
http://fast-uploader.com/file/7048615728211/

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-Y1D8):2017/04/25(火) 06:24:59.00 ID:KB9urwI6a
>>742
機械だからそりゃいつかは壊れる、工業製品だから大多数一定の壊れ方もする中で当たりハズレで異様に早く壊れることもある
だが弱点ってほどは壊れないと思うぜ
自分のが壊れたからってそれが全てみたいに言うなよ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf25-6Gh3):2017/04/25(火) 07:02:31.26 ID:202yq2Ie0
昆布のクラセン

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spb7-Xafy):2017/04/25(火) 08:25:07.04 ID:L/89UG6Ep
世話になってるロド屋さんもNAのクラセンに関しては
壊れるっちゃ壊れるけど、稀だからそこまで気にしなくてもいいと思う。
って言ってた。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3df-E80G):2017/04/25(火) 12:57:45.70 ID:ZdnR5k6U0
俺はクラセンを9万キロくらいで予防交換したけど、
他の部分と同じで「気になりだしたら交換時期」だと思っているから失敗したとは思ってないな。

気にならない人は定期的にオシロスコープを当ててみて波形が乱れたら交換してもいいかもしれないw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-sWKP):2017/04/25(火) 14:00:40.70 ID:gtkwrFw4M
同じく予防整備で交換。不動になる可能性は排除しときたくって。
でも壊れるか壊れないか分かんないパーツにあんな金額出すんだったら、
磨き直しとコーティングすりゃよかったとも思うw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e325-HDOw):2017/04/25(火) 14:41:58.51 ID:6FNM9rvV0
何の予兆なく止まるからこわいっちゃこわい

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93bf-G8GT):2017/04/25(火) 16:26:31.93 ID:jVMivw7S0
自分のクラセンが壊れたときの走行距離は17万km。(H5年式 NA6)
道の狭いバス通りでいきなり止まったので、かなり焦りましたよ。
何分かしたらまたエンジンが掛かったので、家に引き返し後日修理しました。
帰り道2回くらい止まったかなぁ。(時間が経つとエンジンが掛かる感じだった)
修理後は全く問題無し。 部品代は高いです。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-EGrg):2017/04/25(火) 17:19:33.89 ID:DO+c/A5ud
俺は13万Kmで壊れた
駐車する50cmぐらい手間で止まったんで、降りて押したわ。車重軽くて良かった

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-o2zQ):2017/04/25(火) 17:35:42.28 ID:2Gd01zPFa
周りの話聞いてると不安になってくるから距離的にもそろそろだし交換しようかな

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfd5-Xafy):2017/04/25(火) 17:51:56.64 ID:J9aFJczI0
パーツ代は高くなる事あっても安くなる事は無いから早めに交換しといた方が精神的にも良いんじゃね?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b374-XsL7):2017/04/25(火) 17:55:35.04 ID:oVa7mzKC0
軽井沢で止まってレッカー車の荷台のロードスターの運転席から
普段より眺めのいい景色を見ながら運ばれたおいらが来ましたよ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-TkTn):2017/04/25(火) 18:51:49.87 ID:1bZ/CLW/d
なにそれ楽しそうw

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f74-GsHm):2017/04/25(火) 20:34:12.09 ID:MI2APZ+q0
レッカーされるときって乗ってていいの??

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f97-v+G5):2017/04/25(火) 20:56:41.16 ID:tYytIbIN0
ダメダヨ
助手席に乗って最寄り駅に送っていってもらうぐらいが限度

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff76-cChG):2017/04/25(火) 20:57:09.86 ID:ouLZGK8x0
NAのカム角センサーて3万くらいで社外品あるよね台湾製かなんかの

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf25-6Gh3):2017/04/25(火) 21:00:09.45 ID:202yq2Ie0
>>760
https://s.response.jp/article/2003/10/14/54670.amp.html

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMdf-UJm6):2017/04/25(火) 21:09:32.03 ID:lWW0IEm/M
NBでセンサ逝って市街地交差点ど真ん中で立ち往生したオイラも来ましたよ。

その後のレッカーでローダーから落とされたのも思い出ですが。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf87-5GSV):2017/04/25(火) 21:20:00.93 ID:NquIjRQQ0
俺のNA8Cのクラセンは14万7000kmで逝った。
自宅のガレージだったから運が良かったが、遠出した先なんかで
動けなくなったら大変だな。
ちなみに部品代は64,368円で、ガスケットやらOリングなどの部品と
工賃込みで75000円だった。ディーラーでね。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 23b8-1DeX):2017/04/25(火) 21:25:32.53 ID:FzSwzyzy0
NBはカムセンとクラセン二段構えなのにどっちか片方壊れると動かなくなるという…
さらに高回転で2つのセンサーの数値がズレると燃料カットされるというクソ仕様

767 :348 (ワッチョイW 1362-0iG2):2017/04/25(火) 23:21:08.23 ID:/wrjUmUg0
>>732
大変参考になりました。
ありがとうございました。
ロド好きってまだ結構いるのですね
エンジン不動の原因、なんとか見つけられるように努力します

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-05kz):2017/04/25(火) 23:31:12.55 ID:2QJTXiup0
なんだかんだでクラセン壊れてる人って結構多いんだよな。
ちなみにNA6CE。

>>750
ディーラーではちょこちょこあるトラブルと言われましたが。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2374-X6JD):2017/04/26(水) 01:18:43.01 ID:hZUJ/uaS0
立ち往生したらセル回して隅っこずらせばいいんじゃ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33f7-Lh4d):2017/04/26(水) 01:39:41.24 ID:4IRVvrQO0
NBにはクラッチスイッチという物があってな

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf56-VEeU):2017/04/26(水) 02:41:24.67 ID:8maOjddF0
NBでも初期はクラッチスタートじゃないんじゃない?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b374-XsL7):2017/04/26(水) 03:54:16.39 ID:2YHM3s120
>>760
レッカー車に2人、ロードスターに2人、そしてレッカー車は3人乗り。仕方なかったんだよ。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-TkTn):2017/04/26(水) 12:40:18.18 ID:FGO+QdOrd
NB1はクラッチ踏まなくてもセル回せるよ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f39d-xXvB):2017/04/26(水) 22:13:25.27 ID:EsPFtcTX0
NB後期なんですがABSの有無はどこ見たら分かりますか

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-EGrg):2017/04/26(水) 22:14:56.14 ID:ZlFKfkDUp
そうそう、うちのNB1ももう一台のAT車も
手だけ突っ込んでエンジンかかるから
たまに他のクルマでドキッとするのな。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf25-6Gh3):2017/04/26(水) 22:16:54.86 ID:2CJdCd9K0
>>774
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13110937728

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f39d-xXvB):2017/04/26(水) 22:32:02.88 ID:EsPFtcTX0
>>776
これですか。今度見てみる、ありがとうございました

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf56-VEeU):2017/04/26(水) 23:00:22.08 ID:8maOjddF0
ABSってエンジンかける瞬間に警告灯点かなかったっけ?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfa6-rlcP):2017/04/26(水) 23:10:40.55 ID:HJDia5oC0
通勤路で見かけるスケベ椅子がNDバケツに変わっててショックを受けた

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef20-TkTn):2017/04/26(水) 23:52:39.62 ID:ciajSAWc0
NDバケツとは…

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba6-V92/):2017/04/27(木) 00:04:38.10 ID:IlTpFRhf0
なんかバケツみたいな色だったのよ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 992c-LXZo):2017/04/27(木) 00:17:15.79 ID:inu8zKC70
ロニーは厳しくなってきたな

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 992c-LXZo):2017/04/27(木) 00:17:43.93 ID:inu8zKC70
誤爆したのでスケベ椅子座ってきます

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 31b8-65HY):2017/04/27(木) 00:20:10.09 ID:KdFTNilj0
ABS撤去してやったぜ
エンジンルーム超スッキリ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b25-iv4i):2017/04/27(木) 04:53:26.27 ID:jawelMRP0
>>777
ちなみにABS付きはウォッシャータンクが見られないからウォッシャー液残警告灯があるそうな

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 31b8-65HY):2017/04/27(木) 06:53:23.45 ID:KdFTNilj0
>>785
ABS付きでも普通にウォッシャータンク見えるぞ
ABSとエアクリの間にあるし

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-ngis):2017/04/27(木) 07:52:00.06 ID:ekdCw4yta
>>785
どっからそんなガセネタ吹き込まれたw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bb8-FeVf):2017/04/27(木) 08:31:27.08 ID:LmSyjQhv0
NAとNBで違うんじゃないの?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d125-Ahd3):2017/04/27(木) 09:03:14.02 ID:FMft6XHN0
「通常位置にはない」 と言いたいのか

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM63-iv4i):2017/04/27(木) 12:29:14.40 ID:OAXqvFTmM
>>787
http://www.carmakecorns.com/message/message5/847900807698355.html

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b178-rMXd):2017/04/27(木) 12:31:39.92 ID:ffZ75rjF0
例え見えなくともメーカーはロドにそんなセンサー&警告灯を設置してくれない。
NBの燃料計でさえ0に戻らない、警告灯無い。

ところで、後ろからシャーーー音が聞こえるんだけどプロペラシャフト換えた人いる?
NB1(うちの車)と2以降で部品番号違うんだけど互換性ある?
NB4のターボ用はユニバーサルジョイントの設定があるけど組めないかな?
ちなみにAT車。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-JvJn):2017/04/27(木) 12:43:37.47 ID:+XK5PtRXd
どんな音かは聞いてみないと分からんけど、ハブベアリングの方が怪しくないかね?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-JvJn):2017/04/27(木) 15:15:24.91 ID:TBgX5W1qM
ブレーキ引きずってるだけだったりして

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9955-VhBr):2017/04/27(木) 15:36:16.44 ID:Gxb0AI9l0
赤い彗星にあおられてるだけだったりして

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-1OJj):2017/04/27(木) 15:42:05.24 ID:swfg0tS8a
>>791
プロペラ棒はAT MT互換性無し。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1fb-XZJj):2017/04/27(木) 16:19:29.60 ID:afIxj9u/0
NAロードスターにはフロントバンパー左側に巨大なウォッシャータンクがあるモデルもあるのだが
まあ知らない人のほうが多いよな

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7979-8xzu):2017/04/27(木) 16:20:24.35 ID:WTdCp9KT0
トランクに勝俣が入ってるだけでしょ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-ZmVS):2017/04/27(木) 16:30:44.04 ID:8/1dU9/ia
ガラガラヘビでしょ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-PJ+r):2017/04/27(木) 18:10:03.57 ID:f9RdgxeEa
>>796
なにそれ素敵
昔乗ってたラーダニーバーはウォッシャータンク三つあったけどそんな感じかな?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-PXQB):2017/04/27(木) 19:33:31.85 ID:40ZxGHtad
NB2のヘッドライトのバルブが抜けない…

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1397-TL4J):2017/04/27(木) 20:44:13.99 ID:kIQf+S+C0
コネクタをねじるだけやん

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9929-ZmVS):2017/04/27(木) 21:24:50.97 ID:KiDTJ8Np0
おれの極太バルブでならいくらでも抜けよ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab33-J/8t):2017/04/27(木) 21:37:09.87 ID:XpQO8rUO0
>>802

T10 乙

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 793f-+g3R):2017/04/27(木) 21:56:22.15 ID:tpPUOvAI0
NA6なんだけど、シートを直付けしていて、ハンドルが高すぎる。
かなり下げたいんだけど、下げすぎることでなにか弊害が出ることもあるのかな?
ちなみに現在ワッシャー3枚だけ挟んで少し下げている。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-+r0V):2017/04/27(木) 22:48:59.55 ID:waBybX/B0
>>804
ステアリングシャフトに使われてるフックジョイントって、ドライブシャフトに使われてる
CVジョイントに比べて、角度がきつくなると回転ムラが酷くなるし、CVジョイントほど
角度に対する許容度も低い。
ワッシャ3枚程度なら誤差だけど、何らかの方法でがばっと下げると、ステアリングを
一定の速度で回してもタイヤの切れ方にムラが目立ったり、回す時に変な手応えが
出たりするかもな。


ところで、だいぶ前のスレで、ロールバーパッドとシートベルトの擦れるところに
PP板巻け、と言ったけど、安価且つ入手容易でパッドの色に応じたカラバリまで
ある材料見つけたわ。
百均のおもちゃコーナーにあるプラ製バット。
最初から円柱状に型はついてるし、程良い太さだし、めっちゃお薦め。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1158-VhBr):2017/04/27(木) 23:24:36.41 ID:LRRb/ghK0
シート高を下げる意味って何?
シートを社外品にしようとするとレールがどこもやたらローポジを売りにしてるんだが。
実際お試しで入れた事もあるんだが意味分からん。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-PXQB):2017/04/27(木) 23:25:24.70 ID:PXDusPZ9d
NT03買ったった。
NBに似合うと良いな。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-PXQB):2017/04/27(木) 23:28:04.50 ID:PXDusPZ9d
>>806
メットを被ると幌に当たるとか、ロールケージに当たって首がナナメになるとかを回避出来るよ。
背が低いと前が見にくくなる代わりに自転車JKとかが見やすくなる。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 09f6-MyqL):2017/04/27(木) 23:33:21.66 ID:PXDusPZ90
>>806
胴長たn...ゴホゴホ
察してやんな

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 793f-+g3R):2017/04/27(木) 23:36:43.40 ID:tpPUOvAI0
>>805
なるほど。詳しくありがとう。
無理な力がかかったり壊れたりするのかなあと思って不安があったんだ。
ロールバーの話も真似させてもらうよ。
二重にサンキューです。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 793f-+g3R):2017/04/27(木) 23:39:39.94 ID:tpPUOvAI0
>>808
長いこと乗っているけどパンツは見えないよ。
助手席なら見えるかも知れないけど。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-PXQB):2017/04/28(金) 01:01:33.69 ID:gfa8L3J+d
>>811
車高が高いかも?
てか俺もチョイ下げシート高普通で見えないけど、チラリズム的な感じがイイ。
乗れば誰もが幸せになれるロードスターだわ 笑

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b125-I6Fm):2017/04/28(金) 05:03:19.16 ID:d1RdwI460
>>796
ABS装着モデルかな

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1397-bvqZ):2017/04/28(金) 06:32:23.83 ID:0+x8aRHl0
>>807
色による
銀のNT03持ってるけど割りと地味
そして掃除がクソ面倒だったのでPF01にしてる

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spe5-PXQB):2017/04/28(金) 08:07:26.64 ID:Zm7M6iRip
>>805
頭よさそう。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-4epf):2017/04/28(金) 10:57:14.15 ID:v6z4boHX0
NT03持ってる人って地味に多いのか?
俺も持ってるが、RG036に履き替えて
NT03は庭木手入れ用の足場になってる

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMe3-0JFl):2017/04/28(金) 11:11:26.64 ID:Z4YocESgM
NT03探してるけどいい値段するのな

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93b1-bhqg):2017/04/28(金) 11:31:24.52 ID:D7RM2nSo0
NA8C海苔始めたんだけど履いていたLS2000とか言うタイヤクリップ糞過ぎてビックリしたわ
なに履こうかしら

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7979-PXQB):2017/04/28(金) 11:48:01.44 ID:KJI5VvaY0
>>818
無難なところでは、ヨコハマのsドライブ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-PXQB):2017/04/28(金) 11:53:51.31 ID:gfa8L3J+d
>>814
銀だよ地味で良いの。通勤にも使うから目立たなくて良い。
さり気ない足元のオシャレになればと。昔欲しくて、また最近欲しくなっちゃってさ。
掃除は覚悟の上さ 笑

>>816
もったいねぇ…

>>817
丈夫だけど今は軽量ホイールって訳でもないけどソコソコ人気みたいだよね。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK55-cjSg):2017/04/28(金) 12:00:30.79 ID:NdFnmnZTK
>>818
鰤の71R履いてるがグリップいいしコントロールしやすくていいよ
ただしめっちゃ煩い

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1397-bvqZ):2017/04/28(金) 12:16:07.73 ID:0+x8aRHl0
>>817
RP-F1程じゃないと思う

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3d-Mhv1):2017/04/28(金) 12:59:30.72 ID:+zfm4Kc6a
俺はスーパーラップ履いてる。
すごく地味w

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-ngis):2017/04/28(金) 13:14:05.57 ID:SS6uzQmCa
ホイールは黙ってTE-37
それはともかく、サーキットやジムカーナでもしないなら71RやらA052、ZVなんかはオーバースペックだわ
個人的にはDZ102がオススメ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-PXQB):2017/04/28(金) 15:22:43.14 ID:gfa8L3J+d
>>824
195/50 R15あったっけ?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-ngis):2017/04/28(金) 15:59:57.55 ID:ti8GQkZMa
>>825
あるでー

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-JvJn):2017/04/28(金) 17:28:03.76 ID:VWmy8Tdnd
ホイールは俺のパナスポーツが最強よ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1379-Ahd3):2017/04/28(金) 17:44:41.43 ID:rW6puUSZ0
>>823
テクマグ(カンパ)のタイプ109が欲しい

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-1OJj):2017/04/28(金) 18:39:38.95 ID:HkYBS8YDa
熊ホイール・・・

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-fFvN):2017/04/28(金) 19:29:05.76 ID:qBJ5mbj8d
じゃあ俺はnb後期rsにも装着可能なrpf1rs オヌヌメしとくよ
洗いにくく無いし

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-hJgM):2017/04/28(金) 20:15:13.39 ID:mgXL9a/Pd
>>829
今はリラックマのホイールが
あるらしいですよ!

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD73-yeZS):2017/04/28(金) 20:46:15.62 ID:TYrCFNFOD
20年以上使ってるアドバンARSの15インチだ、AW11を2台経てNBに装着中。
OZラリーもあるけどアレ重いのよね。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-kRwB):2017/04/28(金) 20:58:55.28 ID:aNctopuga
明日は天気が荒れるかも知れないから、ロドで出掛けるのはやめておこう

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-+r0V):2017/04/28(金) 21:00:12.62 ID:VPGatnjm0
WedsのRS-5だ。
ロドには似合う方だと思うが、最近SSR MK-2Rが欲しい。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b974-Mhv1):2017/04/28(金) 21:11:45.59 ID:DSjc6UNU0
アドバンフレバはどうでしょう?195/50/15がありますけど

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 99a1-y9tP):2017/04/28(金) 21:37:08.84 ID:Az/Y4jD60
純正車高でも似合う14か15インチのホイールないですかね?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-kRwB):2017/04/28(金) 21:42:24.56 ID:aNctopuga
純正ホイール

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d132-VSdZ):2017/04/28(金) 22:08:03.26 ID:wy7TShTz0
NB後期RSでTE37SONIC履きたいんですが
15インチ7J35 履けますか?
キャリパー当たるんかな

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-SeWr):2017/04/28(金) 22:55:38.98 ID:f41TBKZuM
>>834
マークII入れてたよ。懐かしい。最初14インチ買ったけどディッシュが小さく見えて15に買い替えたわ。よくあんな無駄遣いできたもんだw

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3d-ngis):2017/04/28(金) 23:20:04.06 ID:LGDitupoa
>>838
旧モデルの6.5jの+35なら履けてる

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-PXQB):2017/04/29(土) 00:07:21.59 ID:APsERkhBd
>>838
多分大丈夫

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3178-y9tP):2017/04/29(土) 01:39:35.21 ID:h5wbmN110
>>837
それしかないよねぇ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-PXQB):2017/04/29(土) 02:03:34.68 ID:APsERkhBd
NRAの純正とか良いかもね

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd5-+r0V):2017/04/29(土) 02:44:24.63 ID:eEp1Rswy0
>>836
ATS E TYPEとか、ノーマル車高でも結構似合うんだけど、サイズラインナップが激減してて、
14も15も中古探すしかないんだよな。
まあ中古のタマは、外観程度はともかく、歪みやブレは少ないんだけど。
分厚くて重いからw

つか、14インチの新品って、ロド向けのサイズはほとんどないよな…

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-fFvN):2017/04/29(土) 07:45:55.51 ID:160SWCqed
6jなら軽スポーツ向けのがありそうだけど、オフセットが合わないか
あとはショップさん方が出してるrpf1とか?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2974-L34G):2017/04/29(土) 09:14:52.77 ID:pQSMclZH0
オフセット+35なら普通にあるだろ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93b1-bhqg):2017/04/29(土) 10:15:17.78 ID:TlAXI7QZ0
ワロタw
http://imgur.com/z5A3c03h.jpg

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1158-VhBr):2017/04/29(土) 10:57:19.26 ID:r1VOxo1I0
スペーサー無しのツライチ狙わなきゃ14インチで幾らでもあるね。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-ndfs):2017/04/29(土) 11:06:32.46 ID:Qyq6W676a
NA8C RリミテッドのMTなんですがNA8Cシリーズ2のAT用エンジンて換装できるのでしょうか?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 93df-PXQB):2017/04/29(土) 15:57:38.21 ID:FQAVBeJW0NIKU
ずっと足回りからゴトゴト音がするから色々ばらしてたが、キャリパーのスライドピンがグラグラしてた。
まさかこんなとこ音が出るほど摩耗するとは思わんかった。
他の人はそんなことないのかな?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 7bd5-xKwp):2017/04/29(土) 16:12:20.67 ID:8vFDFx6x0NIKU
少し前に買ったNBニヤニヤしながら今日洗車してたらホイールにキズあったわ
事故車だなコレ
まあいっか

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 0b7c-zQv2):2017/04/29(土) 16:29:13.46 ID:T9TAtN0r0NIKU
>>850
音が出るほどの磨耗なんてのは経験無いけど
ブーツが痛んでたか取り付け不良かで中が錆びだらけになってた事一回
中のグリスが一部炭化して動きが悪くなってたのが一回ある

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 93b1-bhqg):2017/04/29(土) 16:47:48.72 ID:TlAXI7QZ0NIKU
ホイールで事故車判定とかエスパーかよ

854 :348 (ニククエW 7962-vhQa):2017/04/29(土) 17:19:15.95 ID:kH8CZGO30NIKU
不動のロド持ちです。燃料ポンプ作動音を確認後、インジェクター付近の燃料ラインを外したらガソリンが吹きだしてきました。
プラグに火がとんでるのも確認しました。
まだ、インジェクターの作動音が確認できてないので、今度は配線チェックしてみます

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa75-hjqm):2017/04/29(土) 17:23:49.63 ID:RFRqlDDpaNIKU
インジェクター固着だろ、、、

856 :348 (ニククエW 7962-vhQa):2017/04/29(土) 17:31:44.51 ID:kH8CZGO30NIKU
>>855
15年不動だと、やっぱり固着率高いですかね

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9367-VhBr):2017/04/29(土) 18:17:28.53 ID:EhcspIBn0NIKU
コイツほんとにダメだな。
どうせインジェクターもキャブクリに浸けてないでまだこんなこと言ってる
初日に指摘されえてた事だろ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 1158-VhBr):2017/04/29(土) 18:25:20.96 ID:r1VOxo1I0NIKU
デリバにキャブクリーナーでも吹き込んで放置して動くの期待してみれば?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW fb20-JvJn):2017/04/29(土) 18:46:22.31 ID:5Wg0ZFZv0NIKU
そもそもキャブクリ持っていない可能性…

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 2974-L34G):2017/04/29(土) 18:52:28.55 ID:pQSMclZH0NIKU
15年かぁ

さらさらのガソリンもラードみたいになるでw

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9367-VhBr):2017/04/29(土) 19:03:32.97 ID:EhcspIBn0NIKU
15年物のガソリンを抜かないってのも問題外だけど
デリ前のチューブ外してポンプ回して、配管内の古いガソリンとゴミは抜いておきたいよなあ
そうしないと、今はエンジンかかってもインジェクターの網にゴミがたまっていずれまた不動になる

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 1158-VhBr):2017/04/29(土) 19:14:36.47 ID:r1VOxo1I0NIKU
>>859
普通は持ってないわな。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa75-hjqm):2017/04/29(土) 20:28:27.34 ID:Cdh3nVsBaNIKU
諦めろ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 996d-ZPac):2017/04/29(土) 20:39:43.43 ID:iUd5JuKx0NIKU
まあまあ、自分が手を動かすわけでも無し、ロドをレストアするゲームだと思えば面白いやろ

865 :348 (ニククエW 7962-vhQa):2017/04/29(土) 21:13:49.94 ID:kH8CZGO30NIKU
モンキーのエンジン腰下やキャブをバラして組みあげるぐらいの整備は出来るのですが、車に関しては、燃料ポンプがあることすら知りませんでした。インジェクターについても見たことはありません。
また、タンク内のガソリンは腐らない説にかけてみました。

866 :348 (ニククエW 7962-vhQa):2017/04/29(土) 21:15:50.07 ID:kH8CZGO30NIKU
ところでインジェクターは、キャブクリーナーにドブ漬けで治るものでしょうか?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 8bd5-+r0V):2017/04/29(土) 22:15:56.47 ID:eEp1Rswy0NIKU
>>865
何をどう調べてそんな結論に至ったのか知らないが、「腐敗」という意味では腐らずとも、
「劣化してガム化、スラッジ化」という比喩的な意味では腐るんだがな。
錆びて穴が空いた鉄板を腐ったと表現するのと同じもん。

インジェクターは、丸ごとドブ浸けはしない方がいいと思う。
電気で動く部品だからカプラ端子のめっきを強いアルカリが冒すかも知れない。
自分がやるなら、ソレノイドバルブのアウト側部分だけ浸かるように保持して、
イン側にはクリーナー滴下するかな。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa75-hjqm):2017/04/29(土) 22:19:27.05 ID:1cXCleOpaNIKU
>>867
そんな細かくアドバイスしてもこいつには無理だよ。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 1158-VhBr):2017/04/29(土) 22:22:11.62 ID:r1VOxo1I0NIKU
>>866
インジェクター外すなら確実に動いてる中古のインジェクターにすれば?
NA6だったらNB6の4穴にすれば性能アップだし。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9367-VhBr):2017/04/29(土) 22:35:51.90 ID:EhcspIBn0NIKU
ストーブですらひと夏越した灯油だとノズル詰まり起こすのにな
みんなアドバイスしてくれてても効く耳もたないんじゃなあ
次は、インジェクターの上の所からガソリンが漏れるようになったのですが
何が悪いのでしょう。と来る予感

871 :348 (ニククエ 7962-dUup):2017/04/29(土) 23:50:47.18 ID:kH8CZGO30NIKU
>>867
インジェクターは比較的外しやすいようなので外して洗ってみます。

>>869
穴が増えることによって、より燃焼しやすくなり性能アップするという理屈でしょうか?
あとで検索してみます。
興味深い情報ありがとうございます。
NA6で平成3、4年ころには、タコ足、マフラー、パワーフローと弄ってましたが、早くなった実感が
なく、ターボ車が羨ましかったことを思いだしました。

>>870
インジェクターの上の所からガソリンが漏れたときはアドバイスお願いします。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-4epf):2017/04/30(日) 02:47:20.56 ID:d3DdCTNr0
インジェクターの上から漏れたらアホらしくなってスルーされそう

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3125-iv4i):2017/04/30(日) 05:42:57.10 ID:/xNBU2IK0
どっかの12穴のインジェクターに変えられなかったっけ?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bb6-MyqL):2017/04/30(日) 06:07:46.48 ID:uJHXwL6Z0
盛大に釣られてるなぁw

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-CIl5):2017/04/30(日) 07:05:40.62 ID:7SfePMExa
意地でもガソリンかえない俺かっこいいwww

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9929-PXQB):2017/04/30(日) 07:24:19.57 ID:oo5Gs0Y00
俺の超大容量インジェクターしゃぶれよ。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-GWFD):2017/04/30(日) 07:30:05.24 ID:OhMNZp7od
|ω・)横レスですみませんが…
4穴、12穴にした場合燃料の微細化が進むイメージはわかるんですが、通電時間と噴射量の関係がずれると燃調変わりません?
ノーマルROMで補正可能な範囲でしようか?

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-JvJn):2017/04/30(日) 07:36:40.67 ID:AZqmquMLd
>>877
ECUノーマルのままだと逆に調子悪くなるって記事どっかで見た気がする

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2d-faGL):2017/04/30(日) 07:39:07.49 ID:cpe+R716M
インジェクターと言えば本体のホルダーが15年以上前に完売していて通常では手に入らないんだよね
替刃は今でも店頭販売しているのに
最近の刃の枚数増やしゃ良いんだろみたいな糞なのは要らないんだけどなあ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-GWFD):2017/04/30(日) 07:48:34.89 ID:OhMNZp7od
thanks>>878
|彡

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-1OJj):2017/04/30(日) 08:22:41.64 ID:GdkivHLta
俺はジレット派

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1158-VhBr):2017/04/30(日) 08:22:49.46 ID:ov7fr+kj0
>>877
燃圧とか色々厳密に追い込めばそうなるんだろうけど、峠でスンスン程度なら許容範囲内らしい。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3983-Mhv1):2017/04/30(日) 12:30:38.77 ID:E8+30OpY0
おれ長年インジェクター使ってたが
いまはフュージョンとエクセル併用だ、
4枚とか小回りが効かないからなぁ。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-Ahd3):2017/04/30(日) 13:14:21.62 ID:3RzdS5Qw0
Schick Exacta2で十分だけどな〜
替え刃たけーよ

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-JvJn):2017/04/30(日) 13:20:12.67 ID:AZqmquMLd
何の話かとググったぜ
インジェクターって剃刀あんのね
俺はフュージョン派

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-4epf):2017/04/30(日) 15:10:35.63 ID:d3DdCTNr0
俺は調子に乗ってシック・クワトロ4チタニウム
シックでもクワトロ4とハイドロ4で刃の生産地が違った気がする

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3125-iv4i):2017/04/30(日) 17:25:23.14 ID:/xNBU2IK0
スケベイスの見たで〜
ご健在や

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1ad-NXnA):2017/04/30(日) 17:32:55.30 ID:KYw0mAK20
GW、本日も旧車、外車、マシントラブルで渋滞原因多し、皆さんも愛車点検は忘れずに。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13d5-XZJj):2017/04/30(日) 19:04:20.62 ID:K2gMw9H/0
暑すぎて乗る気うせる季節がまたきましたね

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-kRwB):2017/04/30(日) 19:32:05.52 ID:qTXYj+T6a
開けて乗って他人の奇異の目を楽しむ季節の間違いだろ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b74-0JFl):2017/04/30(日) 20:27:54.11 ID:nfPveAU10
エンジンかからんくなった
初めはセルがカチッって鳴きバッテリーかな?って充電
充電後はセルがカカカカカと鳴いて始動しない

セルが死んだってことでいいのかな?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 793f-+g3R):2017/04/30(日) 20:35:42.15 ID:p0hNbSq50
>>891
バッテリーが寿命で十分に充電されていないとか。
他車からジャンプしてみて。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-VhBr):2017/04/30(日) 20:36:53.13 ID:rh0iBbBh0
リレーくっさ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b74-0JFl):2017/04/30(日) 20:46:34.50 ID:nfPveAU10
>>892
明日試してみます

メインリレーの可能性もあります?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-JvJn):2017/04/30(日) 20:54:22.16 ID:0sGyP3Lca
バッテリーに一票

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3125-iv4i):2017/04/30(日) 21:05:43.79 ID:/xNBU2IK0
カカカカカは充電不足クサイ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-kRwB):2017/04/30(日) 21:22:27.51 ID:qTXYj+T6a
やっぱ、ぶるぅわぁぁぁぁぁっていうまで充電しないと

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b1f7-ndfs):2017/04/30(日) 21:27:29.35 ID:gPppcSZv0
>>891
セルがお亡くなりになるときは、まず暖気後からだよ

コイルは熱を持つと抵抗が増すから、走った後に一度止めて再始動しようとするときにかからなくなる

バッテリーは冷間時に弱いから、朝一にかからなくて、暖気(少し充電された)後には問題無く回ることが多い

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb79-PXQB):2017/04/30(日) 22:40:25.34 ID:N/u6hhP60
>>891
バッテリーの寿命っぽい。
いつ替えたバッテリー?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1397-TL4J):2017/04/30(日) 22:57:53.20 ID:mSFoxheA0
バッテリーが死ぬとセルすら回らなくなるからな
バッテリーの中の+板と-板の接続部分が経年劣化で折れるとかすると充電すらされなくなる
ジャンプスタートでエンジンは掛かるけど、オルタの発電量以上に電力消費するとエンストする

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb18-4bub):2017/04/30(日) 23:56:35.12 ID:6Eeo7iDT0
バッテリーだな
丁度1年前に1年放置したらバッテリー逝ってた
ヤフオクの安い台湾バッテリーで週一で乗ってるが問題ない

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 715c-LXZo):2017/04/30(日) 23:57:56.38 ID:F71zNngy0
「電気系統かな」

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-kRwB):2017/05/01(月) 00:08:37.56 ID:YpLvYOEMa
亜久里さん!?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-Ahd3):2017/05/01(月) 05:37:25.32 ID:I1srEY0J0
>>891
充電はされているけど電圧が足りないとそういう挙動になるな
カカカカってのはリレーがonoff繰り返している音

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 138f-JvJn):2017/05/01(月) 06:30:25.22 ID:uItUIIoO0
>>903
次ないんだよ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b974-Mhv1):2017/05/01(月) 06:30:52.34 ID:Kmg/Dh//0
>>897
セルのせいですねw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spe5-PXQB):2017/05/01(月) 08:11:12.33 ID:nA23g4axp
先日はお世話になりました。
NA8純正ホイールがNA8に装着できなくてテンパってた者です。
ドリルに超硬バーつけて、ハブ穴にある謎のリングをバリバリ削ったら無事に装着できました。
一回はスペーサー噛ませることも考えましたが、直に付けられてよかったです。

綺麗な純正ホイール最高です。
みんなありがとう。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-SeWr):2017/05/01(月) 09:54:38.88 ID:GuNWhCVbM
謎リングは結局外れなかったんだ。謎だね。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spe5-PXQB):2017/05/01(月) 12:30:16.87 ID:Yn9Lu5mep
叩いて外れなかったんだ。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1367-PXQB):2017/05/01(月) 15:03:08.60 ID:BiFSAZSB0
俺は純正ホイールが固着してて取り外すのにジャッキアップ&ダウンを繰り返して疲れたよ。
5回ぐらいやってようやくガコンと言って外れてくれた。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0956-4epf):2017/05/01(月) 15:07:58.33 ID:cBDlZgbX0
製造初期からずっとリング入れて腐食で…とか?20年かけてさ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 09df-y6fU):2017/05/01(月) 16:42:02.98 ID:G2VrdCt90
>>910
ウマに掛けてから固着したタイヤの横っ腹を蹴っ飛ばすと結構外れたりする。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD33-yeZS):2017/05/01(月) 17:35:09.27 ID:xdomParGD
>>912
それそれ、
シザースジャッキかけてる時なんかは、プラハンで内から外から
しつこくコンコンするとそのうち外れたり。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 09df-y6fU):2017/05/01(月) 17:49:15.06 ID:G2VrdCt90
ぁ、横っ腹を蹴っ飛ばすときは一か所でいいから必ずホイールナットを軽ーく掛けとく。
そうしないとホイールがあらぬ方向に飛んでいく事が有るのでw

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-PXQB):2017/05/01(月) 20:23:38.07 ID:+Bh1Wgg9d
>>912>>913
やったけどそれも疲れて、上げてドスンと下げる作戦に変更した。

>>914
ナットは4つ軽く閉めといたよ。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9179-PXQB):2017/05/01(月) 23:01:40.68 ID:w2P4yA2v0
最近NB8C乗りになったものです
先日帰省で高速を長距離を走ったんですが、ゆるいコーナー中にハンドル角度は一定でアクセルもパーシャルなのに舵角が微妙に変化している様な感じが有って常時修正を当てていました
またスピードが100キロを少し超えた辺りですが、ハンドルを切ってからほんの少し遅れてタイヤが曲がるような微妙な違和感が有ったのですが、ロードスターはこの様な乗り味なのでしょうか?

前半の舵角の違和感は轍の影響なのかな?などと勝手に思っていますが、何処かトラブル抱えてる可能性が有りましたら教えて頂けると助かります

足回りはテインの車高調で減衰?は柔らかめにセット、ブッシュアーム類は多分純正、タイヤバランスは取れていて、低速で手放しでも直進はします
ご教授よろしくお願いしますm(._.)m

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-zQv2):2017/05/01(月) 23:03:09.92 ID:xTYGP05Z0
>>910
蹴っても外れないときは、一旦着地後にジャッキ外して
ステアリングを据えぎりしたり、徐行からの蹴飛ばす様な急ブレーキ
危ないからナットはちょっと緩めとく程度で勘弁しておくと

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3d-ngis):2017/05/01(月) 23:08:59.44 ID:JUk1R9Jsa
>>916
アライメント狂ってて直進しないってヤツだな

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-VhBr):2017/05/01(月) 23:10:18.63 ID:9L9gb/ku0
トーアウトに振るとそうなったり

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9179-PXQB):2017/05/01(月) 23:27:50.85 ID:w2P4yA2v0
>>918 >>919さん

中古で買ってからアライメントは弄ってませんでしたが、確かにフロントがトーアウト気味でした
車高をもう少し下げる予定だったのでその時に一緒にアライメントもやるつもりでしたが、次に高速乗る前にトーゼロ位に調整してみようと思います

アドバイスありがとうでした!

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31b8-SeWr):2017/05/01(月) 23:42:45.54 ID:RYNK0wKh0
>>916
機械式のLSD入ってると、アクセルのオンオフで頭が入ったり戻ったりするよ。一定でその挙動なら、これには当てはまらないけど。

922 : 【男の娘】 (ワッチョイ a10c-iGQn):2017/05/02(火) 00:03:45.35 ID:O67FIyXA0
>>920
“ 中古で買ってからアライメントは弄ってません”って、質問以前の話だろ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9179-PXQB):2017/05/02(火) 00:09:29.39 ID:9+rqNW4R0
>>921さん
昔32タイプMでお山で遊んでた事も有って、デフ入れた挙動はざっくりは分かるので、今回のはデフ起因では無い感じですね ありがとうです

しかし、ロードスターは軽いのもあってキビキビ動くし、タイヤとか車がどっちに行こうとしてるかがしっかり分かる感じがして凄く面白いですね
買ってよかったw

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0956-4epf):2017/05/02(火) 02:41:02.83 ID:p+LZtyST0
手放しで直進するってのが、公道だったらアライメント狂ってそう

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-VhBr):2017/05/02(火) 07:34:24.89 ID:a/RcHCgS0
トーアウトだって自分で把握しておいて最初の質問してるって
結構なボンクラ具合だと思うぞ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa63-8NNI):2017/05/02(火) 08:46:15.65 ID:8LV+4Hqya
>>920
タイヤ何履いてるの?
アジアンタイヤとかならサイドウォールの剛性クソだから
高速コーナーでねじれてワンテンポ遅れて挙動出るよ。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3983-Mhv1):2017/05/02(火) 09:08:52.66 ID:YTPzdUwD0
おれもタイヤはあり得るとおもう、
銘柄のせい、空気圧低過ぎとか。
トーアウトでコーナー中に書いてあるような
動きはするかなぁ?と。
経験上、コーナー入る時の異常はフロント、
コーナー中はリヤが原因なことが多いような。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-VQYh):2017/05/02(火) 09:47:55.35 ID:2qbydtTJd
始動が悪いのって何が原因だと思う?
エスパー求む!
ポンプとフィルターは純正交換済み

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 09df-y6fU):2017/05/02(火) 10:22:38.42 ID:swAvB4Ao0
とりあえずプラグっていうか電気系とエスパー。
NA6だとエアフロも有り得るのかねぇ。

君が15年君ならガソリンが原因の可能性が高いw

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1397-bvqZ):2017/05/02(火) 10:29:01.55 ID:PKEseqt20
>>928
バッテリーが弱ってる?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9179-PXQB):2017/05/02(火) 11:05:17.00 ID:9+rqNW4R0
昨日の916です
色々アドバイスありがとうございます
タイヤはフロントがネオバ、リアがネオバの溝がやばかったんで安いアジアンに帰省直前に変えました
こいつがよれの原因かもですねぇ

トーイントーアウトは、今まで乗ってきた32や33とステージアのフロントを全部イン側に1〜2度振っていたので、それに比べるとアウトかな?位のテスター等での測定では無くざっくりな表現でした すいません

とりあえずアライメントを見直して様子を見たいと思います
ありがとうございました〜

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre5-65HY):2017/05/02(火) 11:05:23.06 ID:dJrSMACnr
稀にセルモーターがお疲れの場合もある

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-Ahd3):2017/05/02(火) 11:46:34.40 ID:I//xlPj70
>>916
アッパーアームのボールジョイント終わってるんじゃないの?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bd5-PXQB):2017/05/02(火) 18:04:42.92 ID:OmevknfK0
プラグとプラグコード、あとはバッテリーかな〜

935 :15年君 (ワッチョイW 7962-vhQa):2017/05/02(火) 19:07:13.10 ID:4A1ogYEv0
>>929
命名ありがとう
始動が悪いという表現は、エンジンは始動するがセル一発ではかからない と私は解釈しました。
私の場合は始動すらまったくしないのでインジェクターの情報収集に勤しんでます

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bdf-bhqg):2017/05/02(火) 19:39:03.86 ID:DQdyLpTa0
納税通知書北
ウチのNB3も15%重課の仲間入りですわ…

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM33-iv4i):2017/05/02(火) 20:12:38.36 ID:Y95duZ+PM
旧車三台で13万ちょっとですわ(´;ω;`)

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3dd-VhBr):2017/05/02(火) 20:34:35.48 ID:tig5faQ50
うちは3台中1台がグリーン化税制対象外なのに13万円台後半ですわ
1.3、1.6、2.2が実質1.5〜2.0、2.0〜2.5、2.5〜3.0になっているようなものだからなぁ……変な税制

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2d-DTDR):2017/05/02(火) 21:09:09.54 ID:+AWw9sppM
自動車税はまだ解らんでもないけど、重量税が割増になるのはどう考えてもおかしい
むしろ錆び穴開いて軽くなってくんだから割引してくれw

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-/VOF):2017/05/02(火) 21:21:38.95 ID:9SOLL4vGa
古い車乗り続けることはエコだと思うんだけどねぇ...

まぁ新車に買い替えてほしいんでしょうね(´・ω・`)

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d5-PXQB):2017/05/02(火) 22:27:22.00 ID:DmlllMX70
プリウスさいこー

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b962-ueAC):2017/05/02(火) 22:27:22.80 ID:jp87Blpu0
重量税って割増しになったって言うより本来の金額に戻ったんじゃなかったっけ?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-kRwB):2017/05/02(火) 22:40:00.35 ID:u5A679gea
そもそも重量税を取る建前が車重で道路が痛むからなんだから、実際の年間走行距離も加味して算出するべきだよなあ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9923-buaL):2017/05/02(火) 22:52:24.79 ID:QxAqzPev0
>>939
予備のパーツを買い込んでるからトータルでは重くなってるんデナイノ?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-kRwB):2017/05/02(火) 22:58:43.49 ID:u5A679gea
親方……

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e9f7-ymwg):2017/05/02(火) 23:34:30.35 ID:MY/rHhDi0
税金来る前に乗り換えようかなと思って色々探してたけど
なんかいまいち踏ん切りがつかず結局税金来てしまってもうめんどくさくなった
乗り換えするのもエネルギーが要るな

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-wW8D):2017/05/03(水) 00:02:51.54 ID:wJAi4Pw60
>>931
間違いなくそのアジアンタイヤが原因。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2d-faGL):2017/05/03(水) 00:05:48.10 ID:1c5aWTQ3M
間違いな糞のアジアンタイヤ

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-TB0Y):2017/05/03(水) 00:33:06.10 ID:omSUcC10M
アジアンにもいろいろあるぜ
BSだってヨコハメだっていろんなタイヤあるだろ?

国内メーカーの同一銘柄アジアンモデルと国内生産モデルの違いは知りたいけど
スレチだな すまん

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a179-Heg1):2017/05/03(水) 00:42:24.54 ID:UwNJGNNS0
高速微舵角時のヨレ感ってパワステのトーションバースプリングのねじれかと思ってた。
重ステ化したらおさまったし。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-VhBr):2017/05/03(水) 01:12:23.25 ID:75MykooX0
前後で異銘柄履いてしかもアジアンタイヤでしたとか
徒労感ハンパない

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31b8-SeWr):2017/05/03(水) 02:21:16.72 ID:0SK9F4//0
違う銘柄なぞ山ほど履いたが、そんな挙動になぞならんわ。
後付けでディスるのもみっともねぇ限りだな。

953 :926 (アウアウオー Sa63-Z+lo):2017/05/03(水) 02:46:58.14 ID:J4EnIl2Ea
>>931
タイヤっすね。
俺もゼッツーから町乗り用としてns2に変えたんだけどこれほんと町乗り用。
アジアンもフラッグシップは評価高いけどセカンドグレードはだめだとわかったよ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-VhBr):2017/05/03(水) 02:59:16.22 ID:75MykooX0
ドリフトやってるチンピラみたいのがわざとリアにウンコタイヤ履くよな
まあ、そういうことよな

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e18e-Y4TV):2017/05/03(水) 07:09:16.05 ID:yddMb/NJ0
連休明けに納車予定なので連休が空虚過ぎる
帽子でも買いに行くか…
皆さんどんな帽子被ってます?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e1c8-W/1H):2017/05/03(水) 07:35:02.54 ID:53M9jCxR0
>>933
ボールジョイントのブーツを交換したらハンドルのガクガクしたのが治ったような気がするんだけど
ブーツを交換した位で乗り心地って変わるもんかな?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 793f-+g3R):2017/05/03(水) 08:35:51.56 ID:crY85lOt0
>>956
王冠が緩んでいたとか…。
ピン付いてた?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 31b8-65HY):2017/05/03(水) 08:35:58.24 ID:/uCHRYYc0
>>955

            |
            |  彡 ⌒ ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる...
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-W/1H):2017/05/03(水) 08:37:07.68 ID:NtkYpOZGd
>>955
髪の毛が生えてるやつ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM63-ru/I):2017/05/03(水) 08:39:32.02 ID:I93+PcluM
次スレ
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961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3125-iv4i):2017/05/03(水) 08:42:05.97 ID:0HKZuEPk0
>>960
おつー

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (トンモー MM2d-qukI):2017/05/03(水) 12:55:30.11 ID:XCxJUB4lM
>>955
地毛

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spe5-ZmVS):2017/05/03(水) 13:08:10.94 ID:pNGFkaktp
>>955
ハンチングかワークかニットかハット

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3dd-VhBr):2017/05/03(水) 13:11:00.41 ID:vHcaWyeG0
久々に、そしてmazdaの名を冠してからは初めてターンパイクに行って来ますた
道中NA、NC、ND数台と遭遇したけれど、何故かNBにだけは遭えなかった
でも、ずっと内側から見ていたからある意味全モデル制覇だw

965 :928 (スププ Sd33-VQYh):2017/05/03(水) 14:58:15.08 ID:Cm4ccNmMd
エスパーありがとうございました
電気系が怪しいと言うことでとりあえずプラグとプラグコード交換してみます

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9367-VhBr):2017/05/03(水) 15:08:21.87 ID:75MykooX0
上死点前14度ってメジャーな話だっけ?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e18e-Y4TV):2017/05/03(水) 17:04:10.78 ID:yddMb/NJ0
>>955です
オサレな麻のハンチングを買ってきたので、地毛+ハンチングの二枚重ねで納車待ちます(´・ω・`)

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-PXQB):2017/05/03(水) 17:21:46.72 ID:3CLS5gtOa
>>965
俺のアナルプラグも交換してくれよ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-hjqm):2017/05/03(水) 19:22:36.60 ID:sDe1QHUGa
>>968
仁田さんに頼めば勝手に磨いてくれるよ。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2974-L34G):2017/05/03(水) 20:30:03.48 ID:8iKtH5hM0
>>955
タイヤメーカーロゴの入ったキャップw

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab5c-hyiT):2017/05/04(木) 01:01:35.56 ID:OuBkwuGh0
ダンロップとかブリヂストンとかゴルフのオッサンかと

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 428f-JXI4):2017/05/04(木) 01:05:33.69 ID:V36Q8E2o0
>>955
http://store.cune.jp/m/goods/CC14MB58

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM62-e7+v):2017/05/04(木) 01:13:44.47 ID:ohJ/yzUHM
>>971
ナンカンとかクムホとかじゃないの?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4774-Qx6S):2017/05/04(木) 02:13:52.86 ID:41+9HSKC0
>>955
タイムトライアル用のエアロヘルメット(自転車用)

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af74-nJuw):2017/05/04(木) 05:58:29.37 ID:wYB4k41d0
>>971
そんな優雅な雰囲気は皆無だw

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb25-Ogwz):2017/05/04(木) 06:01:43.27 ID:GQSJig9u0
ダンロップはともかくどうせオッサンなんだから年相応でいいだろう

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c2d5-3eBY):2017/05/04(木) 09:42:06.98 ID:pKEErMAg0
顔デカだから帽子の類がまったく似合わくてつらい。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-0JqQ):2017/05/04(木) 09:52:20.98 ID:XZKBwzqia
>>971
ゴルフ舐めんな、メルツェデスやらBMWやらよりはマシ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af74-nJuw):2017/05/04(木) 10:03:27.66 ID:wYB4k41d0
>>973
その辺のロゴの入ったキャップって売ってるの?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd62-WvqP):2017/05/04(木) 10:11:44.10 ID:/K6l86Gad
ダイソーで売ってる¥200のメッシュ素材のハンチングがお気に入り。
歳とってきてハンチングが似合うようになってきた。
つーか、メガネ掛けたBEGINのボーカルみたいな感じになっただけだが。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2674-KNmC):2017/05/04(木) 10:46:30.90 ID:dPXTr0140
>>891です
バッテリーを新品にして充電後取り付けましたが、症状は変わらずかかりませんでした

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db58-W+y+):2017/05/04(木) 11:08:06.12 ID:/vmKAVDb0
>>981
そんじゃセルへのリレーかセルそのものだろうね。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0267-W+y+):2017/05/04(木) 11:10:02.07 ID:9xgTRw1u0
車前後に押してちょっと動かしてみ?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-0JqQ):2017/05/04(木) 11:17:34.97 ID:XZKBwzqia
完全体に……完全体になれさえすれば

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM9a-KNmC):2017/05/04(木) 11:39:05.45 ID:4nSfOXZJM
>>982
バッテリー交換でダメだったので諦めてディーラーにメインリレー発注しセルはNB用リビルド品に交換します

早かれ遅かれ壊れるんでもう全部交換しますよw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db58-W+y+):2017/05/04(木) 11:40:17.35 ID:/vmKAVDb0
>>985
予防措置も含めてそれが正解だw

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-3eBY):2017/05/04(木) 13:19:31.01 ID:0p8WbH+Na
>>984
お前はハッサンでも吸収してろ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 020b-/yZT):2017/05/04(木) 13:56:00.10 ID:X+tE2yVa0
インベーダーキャップとかにしとけば
おっさん達にはモテモテ♪

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM9a-KNmC):2017/05/04(木) 14:08:48.24 ID:oZuQqge7M
今年のGWは一回も乗れること無さそうだ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ afc5-bZBa):2017/05/04(木) 16:02:46.49 ID:rYhJ+21+0
サングラス、キャップ、指ぬきグローブの三種の神器でGWを決めろ!

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-puoU):2017/05/04(木) 17:10:54.55 ID:j3totcgCd
キャップってぶっ飛びそうじゃない?
怖いからニット帽サンサングラスだわ
長距離ドライブはアルパインスターズのドライビンググローブ(非指貫)

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM5a-8S29):2017/05/04(木) 17:21:40.74 ID:btbQ3SYbM
次スレ
【NANB】MAZDAロードスター220【Roadster】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493768343/

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4267-3eBY):2017/05/04(木) 18:00:10.32 ID:gh8QrbZO0
被り物は髪が崩れるから苦手だわ。まあ風で乱れるけどぺったんこよりまし。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 62dd-W+y+):2017/05/04(木) 19:20:13.44 ID:c6FBn+O50
乱れる? はて

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af74-nJuw):2017/05/04(木) 19:42:41.30 ID:wYB4k41d0
>>994
バーコードとか乱れると目もあてられない

少ない方が乱れにナーバスなのよ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e625-nZBM):2017/05/04(木) 19:55:22.30 ID:oU+aaqfQ0
あーサンドラもいらっしゃったが楽しかったわ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW 4267-3eBY):2017/05/05(金) 06:06:28.44 ID:DQzgRE7G00505
バーコードならかぶる方を選ぶな。俺なら。
剃っちゃった方が良いだろうしな、キット。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ fb25-Ogwz):2017/05/05(金) 07:46:20.82 ID:OsiaeBa400505
黄砂だか何だか知らんがクルマめっちゃ汚れとるが ('A`)

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sad7-ssSU):2017/05/05(金) 08:39:09.70 ID:zSTi2OCoa0505
>>998
ガレージ保管の俺勝ち組。幌は常に下ろした状態で保管している幸せ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 2762-lr4m):2017/05/05(金) 08:49:26.32 ID:Y5F0iAvM00505
>>999
古いロードスターに乗ってる時点で負け組みwww

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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