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130系マークX vol.52 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 3a6a-tpgq):2017/03/19(日) 14:36:54.03 ID:mcGwgooy0
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130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ
あと、スバオタは来ないでください。

次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。

http://toyota.jp/markx/

■前スレ
130系マークX vol.51
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487486978/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19f1-OOaa):2017/03/19(日) 16:34:50.76 ID:cOx8PFmR0
30日に250S納車予定が2ゲトさせていただきやした。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-xffE):2017/03/19(日) 16:58:29.94 ID:D1DEnI7rM
プロドライバーが乗る マークX250RDS




https://youtu.be/0GTGiXKUfLA

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-mEQS):2017/03/19(日) 17:55:28.49 ID:wV5efcsTd
走行5万2千を超えて、絶好調だわ。
最近やったメンテは
1.ワコーズのフューエルワン×2回
2.ワコーズのエンジンオイルに混ぜる遅効性のやつ。
3.モービル1の5W-30フルシンセ
4.静音計画の2676、2652
5.アルミテープ少々。

ビヒリ等なし。
アイドリングほぼ無音。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-mEQS):2017/03/19(日) 17:58:18.38 ID:wV5efcsTd
あとは、シェルのV-Powerと
DashCommandでのモニタ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-xffE):2017/03/19(日) 17:58:30.24 ID:deQFnQp8M
お前の日記帳に書いとけカス

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 18:09:53.42 ID:Du91OUJA0
アルミテープ云々でオカルト臭が漂うんだが?w

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aeb-tpgq):2017/03/19(日) 18:17:48.12 ID:IAzegS780
>>4
静音計画の2650風切り音防止テープもドア4枚やると効果ありますよ。
気密性が高まり外部からの騒音が低減してるのがすぐに分かります。
はじめは半ドア率が高まりますがw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a9-u6wT):2017/03/19(日) 18:36:42.45 ID:aIItHPRm0
>>5
あとはお前が20kg位痩せればもっと性能が上がるぞ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1942-tpgq):2017/03/19(日) 18:50:14.73 ID:/9avIlzS0
地元県内でRDS2台とも白とすれ違いました。
前期乗りなのですごく悔しかったです。
次の車検前にRDSに乗り換える予定なのでよろしくね。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4aaf-CJUg):2017/03/19(日) 18:50:35.78 ID:t5XlZ9Wt0
とりあえず、痔が痛ぇ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a9-u6wT):2017/03/19(日) 18:58:36.71 ID:aIItHPRm0
>>10
新型を羨むのは、お前さんが人としてまだ未熟だからだよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/19(日) 19:11:44.16 ID:8AgoPLWuM
>>10
>>3 これか!?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1942-tpgq):2017/03/19(日) 19:24:23.31 ID:/9avIlzS0
>>12
実のところあまり乗り気ではないんだけど、消滅しちゃうから買うなら今しかないかなとw
前期スタンダードGのAVSも補強もないヘナヘナ車体を振り回して乗るのが結構楽しいんだけどね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39d7-12+v):2017/03/19(日) 19:26:24.32 ID:62bNM3se0
同じ車の初期→最終と乗るってのも良いもんだと思うよ
特にマークXは今回が最後ってのが99%間違いなさそうだし

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 19:45:50.69 ID:Du91OUJA0
車を”振り回す”って表現はなんか違うんだよな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8574-tpgq):2017/03/19(日) 20:05:49.72 ID:Zvfn0oc50
後期のだせーひげづらより前期枝豆のほうがまだマシやろ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a1b-u6wT):2017/03/19(日) 20:08:41.44 ID:1aeFO5pG0
別にマークXが今回最後だからと言って、わざわざ買わなくてもいいと思うけどな
実際マークX前期買ったのなら、次はクラウンに行けばいいし

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-mEQS):2017/03/19(日) 20:12:20.30 ID:wV5efcsTd
>>7
頭硬いな、トヨタのお墨付きもあるのに
否定するなら、自分で試してから否定したほうが良いぞ。

ちなみにサイドミラー内側に貼って風切り音の低減。
ステアリングコラムに貼ると路面状況が良くわかる。
リアガラス、リアトランク、リアバンパーに貼って煤汚れ防止。
これらは明確に効果が出てる。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-mEQS):2017/03/19(日) 20:14:55.04 ID:wV5efcsTd
>>8
ありがとう、じつはそれも買って有りますが
一工夫したいので、やり方を検討中。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/19(日) 20:22:43.58 ID:UnJeg/P00
>>19
「明確に」オカルト認定

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96d7-9vST):2017/03/19(日) 20:27:45.89 ID:VztIrHdn0
後期のかっこよさは異常
前期の枝豆とかダサすぎてありえない
http://car-topic.com/wp-content/uploads/2016/09/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AFX.png

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 397e-CEPH):2017/03/19(日) 20:31:39.68 ID:E+nuT0Th0
中期が出たときは否定意見ばっかりだったのに、見慣れてくると変わってくるもんだな

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-mEQS):2017/03/19(日) 20:41:13.56 ID:wV5efcsTd
>>23
俺は中期カコイイと思って買った。
後期も渋いね、後期は何が良いって内装に金かかってるのが良い。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39d7-12+v):2017/03/19(日) 20:46:33.74 ID:62bNM3se0
後期は買うなら黒一択だなあ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 20:48:08.16 ID:Du91OUJA0
>>19
お前、昔からどこか豆腐の角に頭ぶつけてきたろ?
だからふにゃふにゃの脳無しになっちゃってんじゃねーのか?w

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-mEQS):2017/03/19(日) 20:51:09.84 ID:wV5efcsTd
>>26
煽ってるつもりか?
中身が無いからつまらん。(笑)

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 20:52:25.57 ID:Du91OUJA0
>>27
コンプ抱えすぎだろ
聞いてンだよw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 20:53:06.26 ID:Du91OUJA0
オカルト大好きーなら否定しねーよ別に
ただ、効果の薄いものを真に受けるのはどうかと思うんだし黙ってやっとけよw

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edbc-cnsb):2017/03/19(日) 20:54:50.20 ID:WwsnJR9v0
後期はフロントのメッキモールがナマズヒゲと言うか蟹の口みたい
フロントエアロだけ変えたら相当格好いいと思う

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 20:55:36.19 ID:Du91OUJA0
和風テイストの顔付きしてていいんじゃねーか
キーンルック

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/19(日) 20:56:18.26 ID:UnJeg/P00
初代はデコッパチに枝豆でカッコ悪かった

130前期は枝豆でも端正な保守本流のセダン然としていてカッコよかった
ちょっと古いイメージもあるからマークXらしいとも言える

中期(俺も)は今のTOYOTAのデザイン潮流を早い時期に保守的デザインに
上手く溶け込ませていると思った

後期はバンパー上は整形が成功して精悍な感じのハンサムに
バンパー下は他のTOYOTAデザインの流れなんだろうがちょっとクドイかな

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-mEQS):2017/03/19(日) 21:02:09.20 ID:wV5efcsTd
>>29
最初から言ってるように。
あんたが理屈を理解出来ずに
ただ否定するだけの
石頭なだけじゃん。
理解出来ないならクソみたいなレス止めれ。
ネット資源の無駄だから。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 964b-aEwW):2017/03/19(日) 21:03:33.41 ID:LhL9pCBl0
私は2月上旬に契約して,数日前「納期が遅れる」と
連絡があった。今月下旬になる模様。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/19(日) 21:09:27.17 ID:8AgoPLWuM
>>34
一週間程度かな それ250だね
350RDSは遅れ無し

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 21:10:02.90 ID:Du91OUJA0
>>33
お前が勘違いしてるように、俺も勘違いしてるかもしれんな
だが、効果の薄いハゲみたいな奴のようの粘着体質してると損だと思うぞw
自慰行為を見せつける薄ら気持ち悪いバカって思われるぞw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 21:12:10.99 ID:Du91OUJA0
ゴミ付けて喜ぶバカ(いい意味で)は嫌いじゃないんだが
なんつうか、俺ってすごくね?臭を醸し出す奴は駄目すぎだろw

黙ってやっとけってのw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 21:14:22.38 ID:Du91OUJA0
正直トヨタ純正アルミぺったんシール出した時は嗤ったけど、そういう積み重ねを真面目にやってることは評価してる
だが真に受けて、そこらのアルミテープを張って、

測定したわけでもないのに
「効果があるんだ絶対ニダ」とか言ってる奴は頭おかしい(断定)

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8574-tpgq):2017/03/19(日) 21:15:07.54 ID:Zvfn0oc50
>>32
ほぼ完全同意だわ
中期はグリル変えてエアロ履くと見違えるほど良くなる
後期はまあ、クドいね。見慣れるまでは時間がかかりそう

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/19(日) 21:15:47.33 ID:8AgoPLWuM
後期
主な変更内容の1つ



【風切り音やフロア下からの騒音を低減】

フロントピラー内部に使用される発泡材を拡大。
風切り音を低減し、優れた静粛性を実現しています。

また部分最適できる塗布タイプの制振材を効果的に設定し、フロア下からの騒音を低減するとともに、軽量化を実現しています。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/19(日) 21:16:44.60 ID:8AgoPLWuM
>>38
しばらく黙れ馬鹿野郎

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 21:18:09.44 ID:Du91OUJA0
図星突かれて怒ってやがる
やはり無能の豆腐の角にナンカぶつけたすっとこどっこいかw
時間の無駄だったな

じゃあなw

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/19(日) 21:18:20.80 ID:8AgoPLWuM
>>39
所詮はポジトークに過ぎないし、下らない議論するなオッサン
それぞれに良いところがある それでいいじゃねえかw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/19(日) 21:19:22.35 ID:8AgoPLWuM
>>40
この変更は最初からやっておけよと言いたいw
せめて中期から

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 21:19:36.38 ID:Du91OUJA0
>>43
しばらく黙れ馬鹿野郎




46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 21:21:07.96 ID:Du91OUJA0
なんなんだよ?ったくよ

てめーは他人に黙っとけとか言っておきながらギャーギャー喚き散らしやがってよw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/19(日) 21:25:48.91 ID:8AgoPLWuM
>>46
↓と書いたんだから有言実行に徹しろ



じゃあなw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-mEQS):2017/03/19(日) 21:25:49.77 ID:wV5efcsTd
ちなみに、後期のタイヤは銘柄何になりましたか?
中期の18インチは横浜のdBとダンロップのSPスポーツ2050でしたが

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 21:28:32.02 ID:Du91OUJA0
>>47
うーん
日本語の把握能力に問題あるんじゃないか?
横からしゃしゃっていきなり罵倒を浴びせる奴をNGしようかどうか考えてたわけだがなw

消えろバカヤロウw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 21:28:50.92 ID:Du91OUJA0
スッキリしたわw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/19(日) 21:30:29.86 ID:UnJeg/P00
>>39
中期が出た時点で今のTOYOTAデザインは確立していたわけではないんで
当時としては顔だけ先進的な感じで違和感を感じたものだけどね

おかげで中期でもあまり古臭さを感じないで済んでいる
と言っても俺自身は買って一年半なんだけどw

今でもピカピカの前期が走っていると良いなぁと思う
少数意見かも知れないがテールランプも初期型が個性的で好きだな
中期は可もなく不可もなく
後期はスモーク強制はやりすぎのような気も

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE62-Spsh):2017/03/19(日) 21:35:25.87 ID:ReVXpNYIE
いい具合に荒れてまいりましたw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 21:36:26.02 ID:Du91OUJA0
じじいが多いんだから昔ながらの車で、仲良く喧嘩しろよなw

いきなりドアホとか、おまえどんだけ寂しいんだよって悲しくなっちゃうだろw

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-HvbV):2017/03/19(日) 21:40:20.95 ID:gzg2K9lD0
川崎横浜と土日よく走ってるけど全然新型と出会わない。
前中期とはよくすれちがうのに
12月下旬に納車して高速で一台見かけたのみ…

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 21:46:55.17 ID:Du91OUJA0
ガレージで保管してワンオーナーで丁寧に乗ってるじいさんなんかのマークシリーズ三兄弟のがよっぽどピカピカしてたりするからな
前スレ1000のマーク2なんて、逆に新鮮に見えるわw

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-mEQS):2017/03/19(日) 21:47:31.04 ID:wV5efcsTd
>>54
うちの団地に新型いる。
まあ、実物はカッコええわ。
これでうちの団地は
120系前期、120系後期、130系前期、130系中期、130系後期
コンプリートした。(笑)

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 21:50:30.66 ID:Du91OUJA0
>>56
団地だと、ちまちま小細工するにしても場所なくて大変そうだな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-3sqO):2017/03/19(日) 21:56:29.38 ID:reE0vzsQd
>>55
わたしのクレスタがああああ!!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 22:00:14.47 ID:Du91OUJA0
あれ?クレスタちゃんまだ居たの?w

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96a0-12+v):2017/03/19(日) 22:02:34.44 ID:kn8YHadn0
>>44
中期でもやっているよ
車体価格の点から、手を着けられる範囲が狭いだけ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-mEQS):2017/03/19(日) 22:04:49.34 ID:wV5efcsTd
>>60
逆に後期で設定が無くなったものなーんだ?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 22:05:59.31 ID:Du91OUJA0
どっかの陰キャ設定を地でやらかさないでくれ
殺す気か?w

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/19(日) 22:10:40.08 ID:8AgoPLWuM
>>62
シエンタ乗りかよwwww


【TOYOTA】2代目 シエンタ Part3 [無断転載禁止]c2ch.net
839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/03/19(日) 00:11:41.58 ID:Du91OUJA0
自慰さんたちもうやめたら?

【TOYOTA】2代目 シエンタ Part3 [無断転載禁止]c2ch.net
843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/03/19(日) 00:39:23.04 ID:Du91OUJA0
プリウス乗りの担当だったから、勘違いしてたのかもな
でもどうでもいい話でスレで暴れるのはダメだよ

【TOYOTA】2代目 シエンタ Part3 [無断転載禁止]c2ch.net
845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/03/19(日) 00:47:29.48 ID:Du91OUJA0
あと今日分の狂った書き込みをざっと見た感じ
やはり掲示板ごときでも句読点を正しく使わず、sageもしないのは嫌われて当然と思われるから
それも止めた方が良いと思われ

爺さんだから皮肉交じりに、頭の悪い人向けにはわざと句点を付けるってのをやってんのかなと思った
事故って死ねばいいと思うよw 👀

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-xffE):2017/03/19(日) 22:12:48.72 ID:4Jv5WDNXM
シエンタスレから出張書き込みとかどんだけww

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 22:21:51.51 ID:Du91OUJA0
だって嫁車ごときで粘着体質の糞野郎がうるせーんだもんよw
こっちは仕事用で持ってるがどうかした?w

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 711b-blZ4):2017/03/19(日) 22:24:07.61 ID:jAVJrl4S0
>>65
しょうもない嘘つくなよ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 22:29:44.48 ID:Du91OUJA0
信じたくない気持ちはわかるぞw
酸っぱい葡萄の単発コロコロ爺w

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 22:30:03.17 ID:Du91OUJA0
まいかい透明にするのがめんどくせーなw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-nPNM):2017/03/19(日) 22:30:57.89 ID:rUauL+J/d
2.5欲しいんですが後半年で買えなくなるって本当?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-xffE):2017/03/19(日) 22:33:08.67 ID:4Jv5WDNXM
>>69
夏にマルチチャンネル販売になる新型カムリと入れ替わるからねぇ
なるべく早いほうが良いかと

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 22:33:17.87 ID:Du91OUJA0
ディーラーの営業に聞いてみ

そんなことありえませんよって言うけどな

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-xffE):2017/03/19(日) 22:35:14.94 ID:4Jv5WDNXM
>>69
この値段で買える貴重なV6 FRセダンだよね
2LターボとHVのカムリはFFですから…

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-nPNM):2017/03/19(日) 22:38:02.52 ID:rUauL+J/d
>>70
>>72
ありがとう
サイクルから言うと来年買い換えなんだけどFR欲しければ今年9月までですかね…
スレを注意深く見るようにします
トヨタ様、なるべく長く売ってください

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-xffE):2017/03/19(日) 22:38:19.60 ID:4Jv5WDNXM
中期G'SマークXを買っておけば良かったなあ…
当時は全くマークXなんて眼中に無かったからしかたがないかw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-xffE):2017/03/19(日) 22:39:28.19 ID:4Jv5WDNXM
>>73
だね
何とか年末までは引っ張れるかもだけど
一気にカムリ販売に力入れると思うので…

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 22:39:35.45 ID:Du91OUJA0
貴重なMT車だよな

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/19(日) 22:42:26.05 ID:UnJeg/P00
>>73
ディーラーに一言言っておけば良いんじゃないか
「必ず購入するから生産停止の情報でたらすぐ連絡くれ」って

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-xffE):2017/03/19(日) 22:43:55.88 ID:4Jv5WDNXM
それ名案だね

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 22:45:50.64 ID:Du91OUJA0
>>77
賢い(当たり前だけど)

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-X9GI):2017/03/19(日) 22:56:06.99 ID:HEeAwz/wM
カムリは無いよな〜
カローラ顔なのがもう…
今乗ってるマークXを長く大事に乗り続けよう

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-8YZg):2017/03/19(日) 23:03:33.74 ID:oDQwMGX5a
新カムリはフロント、リアともにマークXと同じかそれ以上に良いと思う
内装はカムリが圧倒的に良い
ただしでかすぎる、そしてエンジンと駆動方式がね

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o):2017/03/19(日) 23:06:19.08 ID:pyMw5iLN0
>>69
俺は3.5が欲しいけど年内で販売終了かな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-oXGO):2017/03/19(日) 23:10:07.04 ID:DBexojlpd
前期のパワステユニットって
中期後期型パワステユニットに交換できる?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96dd-59kE):2017/03/19(日) 23:10:17.77 ID:wCq6JvTJ0
350RDSにモデリスタエアロで発注したんだが、なんか型式出てからじゃないとエアロ発注できないルールがあると言われた。
そのせいで、納期が2週間伸びるらしい・・・新年度前にドライブ行きたかったな・・・

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 964b-aEwW):2017/03/19(日) 23:21:26.33 ID:LhL9pCBl0
前スレの者だが,納期が遅れるのはモデリスタのせいか。
俺もモデリスタのエアロ装備の2.5乗りだから。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 23:21:49.04 ID:Du91OUJA0
うむ、トヨタの営業が発注の際に持ち出すPADのシステム
あれはなんか制約がややこしくてダメな営業だと混乱して妙な発注内容になったりするようだ

担当変えたら?w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 23:22:27.90 ID:Du91OUJA0
あー発注じゃねーか、見積もりの時に持ち出してくる端末だな

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-xffE):2017/03/19(日) 23:25:48.06 ID:4Jv5WDNXM
>>84
おかしいな
同じく350RDSのモデリスタエアロで先週に発注したが、全くそんな話ないみたいだけど… 今週に車完成予定

発注はいつ?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c1d2-Qems):2017/03/19(日) 23:29:03.03 ID:pqC01FGY0
>>69
いいえ(^o^)

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/19(日) 23:29:40.68 ID:Du91OUJA0
後で店長が詫びを入れる羽目に成らないように、
そいつの落ち度に成らないよう、その担当の為に担当変えてもらったほうがいいな

ちょっと相性が悪いみたいでとか大人な言い訳でも使って担当変えてもらったほうがお互い幸せになりそうだw

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-xffE):2017/03/19(日) 23:29:48.70 ID:4Jv5WDNXM
>>85
モデリスタは関係ないよ
350RDSのモデリスタには全く影響無いって話だった
250のみ遅延が発生中との話

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-xffE):2017/03/19(日) 23:30:49.96 ID:4Jv5WDNXM
>>88を訂正
先々週に発注

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d6a9-aEwW):2017/03/19(日) 23:52:49.24 ID:UdA7Auiq0
トヨペットも、クラウン、アルファード、ハリアーが売れているから、あまり積極的には営業してこない。
欲しい人はどうぞのスタンス

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-xffE):2017/03/19(日) 23:58:38.48 ID:4Jv5WDNXM
ほんと
売る気が無い感じだったw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/20(月) 00:02:10.66 ID:KqWY0LC/0
スーパーGT+に一瞬だけどマークXMCが映った
シェイクダウンの本当に一瞬だけ岡山で35秒台かな
GT300としても遅いよね
これから煮詰まっていけば面白いかな

中継では500中心になるので「動くパイロン」としてしか映らないだろうが
GT+では300中心の回もやってくれるので要注目

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/20(月) 00:08:24.73 ID:KqWY0LC/0
このまま消滅すると、後世で旧車マニアが目をつけそうな感じはあるね
俺は外装は純正OP18inchだけで内装は切り刻んでオーディオ仕様だが大事に乗って
将来の旧車マニアに「ワンオーナー車だぜ」ってドヤ顔したい

中期2.5Sパケじゃ無理かな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/20(月) 00:13:09.71 ID:NAQdupTa0
20年乗ってたらドヤっていいと思われ
10年すぎた辺りで見かけなくなり、15年すぎたら珍しがられる
是非大切に乗ってくださいよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/20(月) 00:39:16.78 ID:KqWY0LC/0
旧車マニアでもいわゆる中古車DQN改造連中とは話もしたくないが
オリジナル+αで大事に乗っている旧車オーナーは尊敬しちゃうな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/20(月) 00:45:51.64 ID:KqWY0LC/0
>>97
その減少する中でオンボロに見られる時期をいかに乗り切るかだろうね
これから燃費規制や税制等でいじめられそうな気もするし

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39d7-12+v):2017/03/20(月) 00:55:39.83 ID:62nRL2vw0
俺も前車のアルテッツアを16年半乗ったが、最近はあまり見かけなくなって寂しい
最終モデルでも2005年だから、まあ当然なんだろうけどな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/20(月) 01:01:10.49 ID:KqWY0LC/0
>>100
個人的にはアルテッツァはあまり古いとは思ってなかったんで
もう少し熟成wが必要かもね

ジータやZioになると旧車というよりは珍車に分類されちゃいそうだけど
希少車を大事に乗るという分野もあるからこちらの方が早めにドヤれるかもw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baf3-RXRw):2017/03/20(月) 01:04:25.01 ID:OfsbCQ0c0
気になってチェイサーTRDの中古検索したら、モノにもよるが結構
いい値ついてるのもあるね。GRなければG'sはけっこうはやくプレ値の
対象になりそう。まああっちは5MTってのもあるが。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/20(月) 01:06:03.99 ID:NAQdupTa0
ディーラーでしっかり面倒見てもらうことも大事だけど、
近場で面倒見てくれる腕のいい修理屋さんが居ないと長く乗るのって難しいね

俺はそう云うのが足りなくて、気に入ってる車を毎回手放してる
ディーラーだと10年過ぎると言い訳しまくりで面倒みるのを嫌がるしな

長く丁寧に乗ってる人なんかは、
話を聞くとツテがあったり、自前で修理やらパーツを探し出して用意できる人なんだよな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/20(月) 01:11:01.79 ID:qKFAG/RFM
だんだんスレ違いになるからその辺で止めとけ爺さんたち

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/20(月) 01:14:48.35 ID:KqWY0LC/0
正規で部品が出なくなるとキツさ倍増だろうな
マークXは流用可能なパーツも多そうだし、今はオクもあるから少しは楽かな

クラウンやレクサスの高級車種は陳腐化するとオーナー気質もあって消えるもの早い気がする

そのぶんリビルド部品が潤沢だと嬉しい

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/20(月) 01:23:33.91 ID:KqWY0LC/0
>>104
他車の名前も上がってるがマークXをいかに長く乗るかの話なんで見逃してくれよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/20(月) 01:23:36.17 ID:NAQdupTa0
すれ違いになるか?
手に入れた車をどうやって長く使うかって話題じゃねーかw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8e1b-u6wT):2017/03/20(月) 01:32:03.97 ID:y5lqOaqO0
ひとりで7連投もしているのは何なんだ?
言いたいことがあるなら3行にまとめる知恵を付けろよ
ここはお前のブログじゃねぇんだぞ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE62-Spsh):2017/03/20(月) 01:32:34.79 ID:phZMrKD7E
>>97
マークXが絶版となり、プレミアが出るのは最低でも25年、美車完全フルノーマルでないと無理。
ローレルなどもFR絶版車だが20年経っても人気が出ているとは思えないし。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/20(月) 01:38:45.81 ID:NAQdupTa0
言いたいことはいくらでもあるが、どっかの誰かに言うことはなにもないなあw
やることといったらちゃっちゃとNGぶっこむだけだw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/20(月) 01:39:12.74 ID:NAQdupTa0
>>109
売ることを考えてるんじゃねーんだけどね

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3abd-tpgq):2017/03/20(月) 01:40:15.55 ID:NAQdupTa0
投資的な意味合いだったら別の車にしたほうが良いと思うよ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-3sqO):2017/03/20(月) 02:14:04.02 ID:VoGqn1zWd
>>96
大量に作られたマークXに旧車マニアが目をつけるわけないでしょw
悲しいが絶版になったマークXなんて誰も覚えていないんじゃない?
それこそローレルみたいに。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39d7-12+v):2017/03/20(月) 02:40:34.98 ID:62nRL2vw0
旧車で高く売れるのは
最低でもマニュアルのスポーツカーで人気だった という条件が必要じゃないか?

マークXじゃ正直キツイと思うが

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa22-Lo0s):2017/03/20(月) 07:05:34.15 ID:Szd8Ur9na
ツアラーVの名残か

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19f1-OOaa):2017/03/20(月) 07:44:53.50 ID:E+r47Z4g0
発売当時は誰にも見向きもされずソアラに大敗したがその後あぶ刑事効果で
カルト的人気となったF31レパードの例もある。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19f1-OOaa):2017/03/20(月) 07:45:23.56 ID:E+r47Z4g0
失礼。レパードでした。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/20(月) 08:24:24.27 ID:/ZXs7VFBM
スレ違い

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-X9GI):2017/03/20(月) 09:07:37.51 ID:ayUyv30sM
現在14万キロ走行してるから、とりあえず目標は30万キロ突破
7年乗ってるが全く飽きがこない

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96dd-59kE):2017/03/20(月) 10:13:21.36 ID:CVLdh6GA0
>>88
2月10日ぐらいです。北海道の田舎Dだからかな・・・
「見積もりの時に見せてもらう端末」っていうのも見たことないし。
自分に限らず、新車を買うと1か月+αっていう場所なんで、3週間ぐらいで納車されてる人が驚きです。
車本体は先週Dに届いたようなので、エアロなくてもやっぱり1か月かかるようですね。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/20(月) 10:26:38.26 ID:KqWY0LC/0
>>120
寒冷地仕様で余計納期がかかっているからとか

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/20(月) 10:33:29.43 ID:KqWY0LC/0
>>114
高く売れるとかは期待していないんだけどね
いわゆる旧車會みたいな人たちじゃ無くて、今でも古いカローラかなんかをピカピカで
維持している人がいるでしょ
あんなイメージの人たちに受け入れられるかと思った

旧車というよりはノスタルジックカーの世界かな

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 66b2-tpgq):2017/03/20(月) 10:33:57.66 ID:ZKEvAWui0
>>22
バッテンマーク外せないの?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/20(月) 11:49:10.24 ID:mIOg+8agM
>>120
自分より1ヶ月も後の発注でそれはおかしいね
自分は発注から2週間余りで今週末には車が工場完成
ちなみに350RDS

何なんだこの差は…

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-8YZg):2017/03/20(月) 12:30:33.86 ID:ce8ly/E6d
>>123
レーダーだから無理

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ 1903-aEwW):2017/03/20(月) 14:23:51.82 ID:g/kht9XX0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.9秒
スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV=7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒 q

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a1b-u6wT):2017/03/20(月) 16:08:13.69 ID:Il6BUr4d0
>>126
だからフィット2.0LHVって何だよ?
そんな車市販されていないぞ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9666-EweX):2017/03/20(月) 21:51:56.32 ID:ExXqxTQa0
認定中古で中期の購入考えてるんだけど
まだ中期のマークレスグリルって取り扱ってるかな?
通販かなんかで買って取り替えるしかないかな

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/20(月) 21:59:16.54 ID:KzrGbOxKM
ニッポン警察史上“最速覆面パトカー”の正体は「スーパーチャージャー搭載360馬力の本気仕様マークX」
2017年02月26日

 昨夏、ニッポン警察史上最速となる覆面パトカーが警視庁に配備された。その名はマークX+Mスーパーチャージャー! 
高速隊新富分駐所に2台、同八王子分駐所に1台、そして第五方面交通機動隊に1台の計4台が日夜大活躍中である!
 ベースとなるのは、3.5リッターV6エンジンを搭載したスポーツグレードの350S。これにトヨタ系レーシングチームのトムスが開発した
スーパーチャージャーを装着すると同時に、専用のECU(エンジン制御コンピュータ)を採用。ノーマルより42馬力アップの360馬力!
トルクにいたっては12kgm増しの50.7kgmを発生する!
 外観はトヨタモデリスタのエアロパーツで武装。車名の「M」はモデリスタの頭文字だが、本気仕様の意味も込められるメーカー完成車だ。

 東京都の予算(都費)で購入された物品などが公表される『東京都公報特定調達公告版』掲載の「特種用途自動車(交通取締用四輪車)の買入れ」(警視庁総務部用度課)によれば、
価格は4台総額3331万1640円! 1台832万7910円ナリ! 性能もお値段もウルトラスーパーな1台なのだ。
 マークXは昨年11月22日にマイナーチェンジされ、それに伴いこの+Mスーパーチャージャーはカタログ落ちの廃盤モデルとなったが、
実はそれ以前に警視庁はさらに11台を9220万1010円(1台あたり838万1910円)で追加購入している。
https://www.youtube.com/watch?v=VRHc3AnLvj0

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edbd-8FG5):2017/03/21(火) 00:08:26.28 ID:laTneKd70
後期のエンジンスタートの動画見ると
始動前に500回転くらいタコメーターが動いてるんだけど
なんか理由ある?
前期とか中期はそんなことなさそうだけど

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-xffE):2017/03/21(火) 00:36:03.12 ID:Tsp5HZ5DM
これか


新型マークX MC シェイクダウン

https://www.youtube.com/watch?v=NRmngrwzTRw#t=20m50

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/21(火) 08:31:48.50 ID:5tT6T5HU0
27秒台だったか
煮詰めていけば面白いかも

フェラーリやランボルギーニをブッチぎる映像が見られそうだ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CGWf):2017/03/21(火) 12:23:42.33 ID:mqobrfaSd
>>128
モデリスタとかなら、あると思うよ。
買おうとはしているディーラーに聞いてみなよ?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 66b2-tpgq):2017/03/21(火) 16:14:52.59 ID:q1ylCuPY0
> レーダーだから無理
残念

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9666-EweX):2017/03/21(火) 18:18:08.81 ID:2vPTo5qo0
>>133
まだ買うディーラー決めてないけど
買う時に聞いてみるわありがと
まだあるといいなぁ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/21(火) 18:40:27.43 ID:5tT6T5HU0
>>135
何を心配しているかわからないが、社外品なら車がモデルチェンジしても
すぐになくなることは少ないはずだよ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 964b-aEwW):2017/03/21(火) 19:04:07.96 ID:EXl/0sR80
社外のナビつけるんだけど,本体裏から出ているUSBのケーブル,
どこに引っ張るのが普通なの?シフトパネルの下を通して,
コンソールボックスにしたいけど,穴あいてなさそうだし,
やっぱりグローブボックス?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-gT7L):2017/03/21(火) 19:51:13.80 ID:DgQkPRjRr
>>137
純正ナビのUSBはコンソールボックスだし、
穴あけられるようになってるんじゃね?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 964b-aEwW):2017/03/21(火) 20:13:16.01 ID:EXl/0sR80
>>138
了解!
ただ,サイバー附属のUSBケーブル,太いんだよな〜。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ daa9-u6wT):2017/03/21(火) 21:50:14.42 ID:HFgjbM6C0
>>139
ホールソー使えば20cmの穴でも楽勝だよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/22(水) 00:39:10.46 ID:dP2r8bX20
相手が車の内装材ならリューターでも十分

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d61b-u6wT):2017/03/22(水) 06:44:58.24 ID:+SDAHHkT0
よし、それじゃ>>137のクルマで穴空け合戦な
誰が一番大きな穴を空けられたかで勝負だ!

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a32-2hqE):2017/03/22(水) 07:13:54.31 ID:dP2r8bX20
じゃ俺はリューター引っ込めて二ブラで行く
いつ何処に集合っすか?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3aeb-CJUg):2017/03/22(水) 08:42:02.21 ID:FX58wu8j0
ホットナイフがカスが出なくてオススメやで

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19f1-OOaa):2017/03/22(水) 17:39:05.67 ID:ZFpzCTYz0
普通のポンチで良くね?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0ef9-NIWj):2017/03/22(水) 21:55:39.71 ID:z/Yl8r5E0
恋のポンチシート

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 195f-gbWW):2017/03/22(水) 23:47:19.58 ID:06lb7F2B0
A地点から

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13dd-ssVH):2017/03/23(木) 00:07:09.72 ID:RwLHOdr00
ただカムリにマークXのような(なんちゃってでも)スポーツセダンのイメージが無くてなぁ
中期のデザインが良かったから後期はちょっと首をかしげるっていうのはわかる
キーンルックは5ナンバー幅だとデザインに無理が出てくるから、この車でうまく表現できてたらよかったんだけどね

>>123 >>125 >>134
トヨタ以外でもフロントカメラをエンブレム内に埋め込んでたりするから難しいよね
ちなみにリヤ側だけどVWはエンブレムがリヤゲートハンドルも兼ねてる(パワーゲートだしあんまり関係ないけど)

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c1b7-302J):2017/03/24(金) 06:55:18.97 ID:kEXiRVTT0
>>8
静音計画の2650施工しました。
これ良いね、明らかに密閉度が上がって静かになった。
心なしかボディの剛性も上がってるし、
静音計画の2676、2652、2650の組み合わせは
オススメだね。

次は荒れた路面のロードノイス何とかしたいな。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-0ADy):2017/03/24(金) 07:36:13.65 ID:EUoAy2HWM
プラシーボ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bf9-+wzD):2017/03/24(金) 08:37:07.05 ID:ORU/BpQG0
スパシーバ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-LYfQ):2017/03/24(金) 12:42:09.45 ID:4Ypit5Rma
>>149
市に訴える

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-QEeR):2017/03/24(金) 12:44:56.81 ID:jEXovedNd
>>149
安いし、2650は効果あるね

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1332-RNcK):2017/03/24(金) 13:21:43.63 ID:rwG9azbQ0
縁石で純正OP18inchとREGNOXiをダメにしたものです
ディーラーより取り置きの連絡が入ったので行ってきました

来月が半年点検だったので前倒しで一緒にやってもらうことに
細かいもの(タッチアップペイントとナビの枠を後期型ピアノブラック化)と
オイルを100%合成にグレードアップしてもらうので差額で10万超えました

http://i.imgur.com/aZGbqx8.jpg

ご参考まで
アルミは高いですね
新車時差額10万円はタイヤ代も含めてかなりお得です

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-KD7n):2017/03/24(金) 13:36:20.58 ID:4u2W2z3nd
>>154
この前、ナビパネルの品番を書いたものだけど、取付に2100円ぐらいかかるの?

共販で自分で頼んで、取付しておいて良かった!ディーラーだと結構取られる事がよくわかったわ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1332-RNcK):2017/03/24(金) 13:46:18.23 ID:rwG9azbQ0
>>155
その節はありがとうございます
工賃は割と高めですね

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b4a-7HKf):2017/03/24(金) 14:07:01.21 ID:Rsn6mbLe0
馬鹿は搾取されるもんだろ?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53a9-J3AN):2017/03/24(金) 14:35:56.47 ID:wSArHjeR0
アルミが高いてかレグノでボラれすぎてて草

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1332-RNcK):2017/03/24(金) 16:05:33.73 ID:rwG9azbQ0
タイヤはショップで買った時もこのぐらいだったような
発売から時間が経って価格がこなれてきているのかな
通販では安いところもあるだろうけど

代車で新車のポルテを借りたんだがマークXの良さが再確認できた
子持ちママが運転するには良さそうだとは思った
軽自動車よりは快適だった
アイドリングストップが付いているが俺には不要な機能だと感じた

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 410f-VHv+):2017/03/24(金) 17:08:07.78 ID:oUq9fm/G0
ゴージャスな安全装備をてんこ盛りにしてるのに、
わけの分からん安いタイヤを装着してるの見ると、この人大丈夫か?って思う

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1332-RNcK):2017/03/24(金) 20:02:35.28 ID:rwG9azbQ0
今は韓国ブランドとか中華もあるのかな
べらぼうに安いタイヤはありますね
性能的にはどうなんだろう
DQNさんが好んでつけている感じ

去年買った大型二輪のピレリはブラジル産だったけどw
産地よりもブランドだよね問題は
ブラジルの方が新鮮なゴムが取れそうだしw

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-KD7n):2017/03/24(金) 23:57:14.49 ID:w6YhAl7Xd
ZQN

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13eb-VHv+):2017/03/25(土) 03:32:20.94 ID:aSWwaGKq0
>>149
静音計画2650の効果があってなによりです。
ロードノイズには、
足元(フロア下前・後)は制振シート、静音計画のロードノイズ低減マットを2枚重ね、ロードノイズ低減プレート。
リアシート下は制振シート、ノイズガード。
トランクは制振シート、ノイズガード。
ところどころにゼトロ耐熱吸音シートをはりましたが、どこにか覚えていませんwww
それとドアのデッドニングをしました。
ノーマルに較べると相当静かになりました。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c9d2-0SN4):2017/03/25(土) 03:41:04.26 ID:LiiuYNZo0
>>148
FFでスポーツセダンは無理やがな(^。^)y-.。o○

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb1b-5sBS):2017/03/25(土) 10:23:39.15 ID:TWdxjdqR0
>>163
最大の遮音効果が得られるのはフロントバルクヘッドとフロントガラスに防音対策したとき

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-302J):2017/03/25(土) 12:03:06.24 ID:CKxIAU7Ud
>>165
フロントガラスの防音対策って?
ガラスのとっかえ?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb1b-5sBS):2017/03/25(土) 13:01:36.20 ID:TWdxjdqR0
>>164
10年近く前から存在しているけど?
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5250827955/index.html?TRCD=200002

>>166
こういうの
ttp://www.agc.com/automotive-glass/data/soundverre.html

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF33-nNWL):2017/03/25(土) 13:04:03.28 ID:gYtdRTLuF
>>167
ニワカ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

ええかFFはタックイン出来てもドリフト出来ん

ドリフトも出来ずにスポーツ?
(爆)

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 410f-VHv+):2017/03/25(土) 13:08:12.71 ID:mBFObnDn0
>>168
ホンダらのゴミを相手するなよw
特にそいつは脳味噌だけ肥大した軽自動車乗りだからな


厳密にはFFでもドリフトは一応可能
何をもってドリフトと認識してるかによるけどな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-QEeR):2017/03/25(土) 15:18:54.46 ID:CVSPYOJed
ユピテルのOBD2繋げたけどオイル油温とバッテリー電圧が表示されない
元々そういう仕様ですか?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e9b2-YwKx):2017/03/25(土) 16:21:01.24 ID:Uxsv7f7q0
OBD2対応してる年式かい

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a9-WvkR):2017/03/25(土) 16:29:45.78 ID:GynNniAO0
適応表によると
https://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf
マークXは車速、エンジン回転数、エンジン負荷、スロットル開度、冷却水温度、燃料流量、燃費のみの対応みたいですね

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ba0-7HKf):2017/03/25(土) 17:03:47.11 ID:Ue6b5hwp0
>>170
エンジンにはオイル温度センサーが着いていないから、出ないのは当たり前

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b1b-5sBS):2017/03/25(土) 18:51:10.76 ID:FXz5gZIj0
>>168
ドリフトができることがスポーツだと思っているヤツは痛いな

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1332-RNcK):2017/03/25(土) 18:56:13.53 ID:13ps+WES0
ほとんどの場合グリップ走法の方が早いのにw
ドリフト=ブレーキだからね

ドリっぱなしでタイムを競うD1って馬鹿みたいなレースはまだやってんのかな
ジムカーナ上手い人が軽自動車で走った方が速そうだけど
あれってレギュレーションとかあるんだろうか

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-0ADy):2017/03/25(土) 19:01:06.48 ID:WFY8FLkWM
スレ違いなんだよカスども

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-usOm):2017/03/25(土) 19:59:10.18 ID:Zl7BuWlPH
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.9秒
スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV=7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.5秒 o

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-v048):2017/03/25(土) 20:37:42.25 ID:HlcVknJ7M
D1はタイムは競わないしレースでも無いんだな
知ったか小僧は何時も上から目線で恥を晒すのは何故だろう

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b1b-5sBS):2017/03/25(土) 21:11:49.01 ID:FXz5gZIj0
>>177
だからそのフィットの2.0L/HVって何だよ?
架空の車を引き合いに出しても何の意味もないぞ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-QEeR):2017/03/25(土) 21:36:47.30 ID:CVSPYOJed
>>172
>>173
電圧と油温当たり前に表示出来ると思ってました
水温+20度位で判断したほうがよさそうですね
会社のミラに繋いでみたら電圧は表示しますね。どういう基準なんですかね

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ba0-7HKf):2017/03/25(土) 21:42:28.76 ID:Ue6b5hwp0
>>180
電圧が出ないのはメーカ(ユピテル)の怠慢だろ
別メーカのOBDII表示機なら出るのだから

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1332-RNcK):2017/03/25(土) 22:03:44.37 ID:13ps+WES0
OBD2BTドングルで使うスマホアプリを色々使ってもマークXは電圧は出ないね
標準部分じゃなくて独自拡張部分で送ってるのかな

AT油温とかは標準でも拾えるんだよな

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a14b-34gR):2017/03/25(土) 22:13:49.05 ID:1vIqhoFY0
>>178
魅せる競技と言うことを知らないんだろうね
色々な形があって良いよな

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b1b-KJvH):2017/03/25(土) 22:16:30.91 ID:cpn4hsDv0
>>168さんが言ってるのはドリキン大会みたいなドリフトってよりも、
荷重移動を利用した自然なテールスライドでコーナリングを楽しむって意味での
FR論でしょ。その点では後輪駆動車のほうが古典的ながらも一日の長があるってのは
賛同するよ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3159-QEeR):2017/03/25(土) 22:20:24.96 ID:QPx9zkVX0
ディーラーの診断機器は電圧出るんじゃないの?だったら出て当然なんだけどな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1332-RNcK):2017/03/25(土) 22:25:56.27 ID:13ps+WES0
>>185
OBD2の電文書式の中に標準部分と独自拡張(PID)が許されている部分があるんだよ
メーカーはPIDの構成を知っている(自分で策定してるから当然)ので診断機で
見ることができる

ネット上では色々な車種/メーカーのPIDの情報交換が行われているが
マークXの電圧とATギアポジションのPIDには今のところ出会えていない

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bf4-n/U6):2017/03/26(日) 00:23:49.07 ID:3ijrmjqV0
>>177

IS200t 7.70秒
https://www.youtube.com/watch?v=sJD9ihVsx5c

レヴォーグ2.0 6.74秒
https://www.youtube.com/watch?v=yXrSPRSMgSM

アテンザ2.5 8.34秒
https://www.youtube.com/watch?v=CWOAvnpgDkQ

アコードHV 8.25秒
https://www.youtube.com/watch?v=3zGa5IhcGo8

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1332-RNcK):2017/03/26(日) 00:49:58.07 ID:CZ2VjHLP0
JSports3でスーパーGTの特番
300のコーナーでまたしても一瞬だがマークXMCが登場

開幕が楽しみだ
ちなみにグリルは後期型
チームは全員社員でスーパー耐久で鍛えたチームワークが長所とのこと

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a91b-A3fA):2017/03/26(日) 00:56:11.57 ID:Xcu4dZby0
あんなのガワが似てるだけじゃん

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1332-RNcK):2017/03/26(日) 01:06:13.86 ID:CZ2VjHLP0
でも応援のしがいは大きいだろ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-QEeR):2017/03/26(日) 03:55:50.02 ID:gqo59HlTd
>>186
今度出会えたら教えて下さい

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1360-PpNU):2017/03/26(日) 06:43:05.66 ID:YeVk8cuj0
いや別にならないけどな

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbd-1VOV):2017/03/26(日) 09:46:11.89 ID:SF30CP/Hp
>>192
なる人もいるんだよ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 531b-5sBS):2017/03/26(日) 10:36:38.62 ID:vWKQ/t3f0
>>193
ごく一部だろ
全体の総意のように話すのは間違い

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 410f-VHv+):2017/03/26(日) 10:40:27.40 ID:+A/epBtm0
>>194
でもお前はいいからさっさと働いて来いよ
某別スレで言ってた、キザンってなんだよ意味わからんよ

頭も悪いが目も悪いのか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1332-RNcK):2017/03/26(日) 10:51:04.24 ID:CZ2VjHLP0
>>191
社内仕様書を入手するか、電文をキャプチャして解析するか
総当たりで見つけるまで頑張るか

いずれも現実的ではないんだよな
飛び交っている情報は関係者がお漏らししたものだと思う
ECUチューンなんかやっている業者は公式か非公式かわからんがかなりデータを
持っているんだろうな

PIDのアドレスとパラメータの意味するものの両方が分からないといけないからね
なぜかスバルのデータは「みんカラ」でも発見できる

海外サイトで纏めて情報が上がっているところもあるがマークXは輸出が少ないことも
あって見つからない
TOYOTA総当たり(レクサス含めて)試してもギアポジションがゲットできない

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-0ADy):2017/03/26(日) 10:57:54.79 ID:LXdpmmTmM
スレ違いなんだよキチガイ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 531b-5sBS):2017/03/26(日) 11:22:27.44 ID:6br/NE1I0
>>195
俺はキザンなんて知らないぞ
誰彼構わず同一人判定して負け犬のようにキャンキャン喚き立てるのは見苦しいから辞めたらどうだ?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 410f-VHv+):2017/03/26(日) 11:30:30.09 ID:+A/epBtm0
>>198
情弱向けのJanestyle(最新版)を恥も外聞も無く使うやつはお前しかいないんだよなあ
しかもその口調

お前は良く分からん新古車のアホンダラ軽のスレに帰れや
スレ痴なんだよ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-IsEn):2017/03/26(日) 11:31:35.57 ID:kuz/hJtHd
ヒキザン

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a91b-A3fA):2017/03/26(日) 11:55:32.33 ID:Xcu4dZby0
>>199
死ね

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 531b-5sBS):2017/03/26(日) 12:13:32.16 ID:6br/NE1I0
>>199
こいつ真性のキチガイだわ
俺は軽自動車スレなんか覗いたこともないんだが

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c9d2-nNWL):2017/03/26(日) 12:40:55.39 ID:3gB7/LMU0
>>174
車体コントロールする技術の一つや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

ニワカ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b35f-mQkr):2017/03/26(日) 12:41:53.25 ID:+XixdEVq0
中期sパケのノーマル16タイヤはいてるけど18が羨ましくなってきて色々検索してたりしたんけど約20万くらいお金貯めてたら赤ちゃんできた
チャイルドシートにシフトすっべ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa2b-mCc0):2017/03/26(日) 12:44:29.58 ID:rQ2f9sXCa
>>203
技術の1つと言っておきながら、それがないとスポーツできないとは?

FR厨はすぐFFを引き合いに出すが、四駆ではスポーツ出来ないかね?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c9d2-nNWL):2017/03/26(日) 12:46:12.33 ID:3gB7/LMU0
>>184
せやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

FFのタックインは内に切れ込む結果テールスライドするのや
あかんわ
FRとテールスライドをコントロール出来る幅が違いすぎる
問題外や

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c9d2-nNWL):2017/03/26(日) 12:49:39.86 ID:3gB7/LMU0
>>205
フォーミラーにFFなどあらへん゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

WRCは市販車前提やから
FFFR混走や

貧乏人御用達FFの出動が結果的に多くなってるだけや

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-0ADy):2017/03/26(日) 13:03:33.41 ID:bGe8ay6LM
>>207
失せろキチガイ連投野郎

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b174-iDSB):2017/03/26(日) 13:04:56.86 ID:qPVXM6Xw0
この車テッシュはどこにおけばいいんだ
今はドアポケットにねじ込んでるけど

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa2b-mCc0):2017/03/26(日) 13:07:19.17 ID:rQ2f9sXCa
>>207
ダッサw
1レス目で論理破綻するなよ。
コスパFR車のスレで何がフォーミュラだよ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-v048):2017/03/26(日) 13:53:12.27 ID:70Pe5b/VM
顔文字にレスしても虚しいだけだぞ
籠池ヨメと同類

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 410f-VHv+):2017/03/26(日) 14:23:45.68 ID:+A/epBtm0
>>201>>202

ナニ自演してんだよ糞野郎がw
wifi端末とPCでやってんじゃねーぞ低能w

バレバレなんだボケナスw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-PpNU):2017/03/26(日) 15:27:33.01 ID:NbLE3DDJa
お、キチガイが喋った

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 531b-5sBS):2017/03/26(日) 16:11:01.88 ID:6br/NE1I0
>>212
自分を叩くヤツは皆自演かよw
おめでたい頭で救いようがないな。
誰でもいいからコイツをどうにかしてくれ。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 410f-VHv+):2017/03/26(日) 16:38:24.49 ID:+A/epBtm0
はあ何言ってんだこいつ
ワッチョイも知らねーで自演してんのかよw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 410f-VHv+):2017/03/26(日) 16:39:40.26 ID:+A/epBtm0
イイから消えろ
脳タリン

167 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb1b-5sBS)[sage] 投稿日:2017/03/25(土) 13:01:36.20 ID:TWdxjdqR0 [2/2]
>>164
10年近く前から存在しているけど?
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5250827955/index.html?TRCD=200002

>>166
こういうの
ttp://www.agc.com/automotive-glass/data/soundverre.html

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-0ADy):2017/03/26(日) 16:52:19.25 ID:oSHR+fToM
失せろキチガイども




他でやれカスども

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 410f-VHv+):2017/03/26(日) 16:57:03.45 ID:+A/epBtm0
>>217
お前はとりあえず、どうでもいいうんこを投げてきたらいいだろうが
お前もくせーぞw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-PpNU):2017/03/26(日) 16:57:57.93 ID:NbLE3DDJa
いやー完全にキチガイのレスですわ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb81-VHv+):2017/03/26(日) 17:02:50.61 ID:zKYDtfBG0
> アウアウカー Sa

こいつは透明が基本だからな
どこでもアウアウしてるからな
話に成らないw

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebd1-VHv+):2017/03/26(日) 17:07:31.62 ID:zKYDtfBG0
罪状でも書き出してやるか(透明NGがスッキリしていいと思われ)

アウアウカー Sa 毎日どこでもアウアウアーと発狂
ワントンキン MM どこでもウンコ発言
1b-A3fA 軽自動車乗りのゴミA
1b-5sBS 軽自動車乗りのゴミB

スッキリしたろ?w

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b905-FAJs):2017/03/26(日) 17:09:49.63 ID:eV8ZoOGs0
ワロタ
スッキリしまくりw

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b92e-VHv+):2017/03/26(日) 17:12:35.57 ID:rITAUlD30
>>207
Monazilla/1.00 2chMate/0.8.9.27 Dalvik/1.6.0 (Linux; U; Android 4.1.2; WX04SH Build/S0012)

お前も危ないな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-PpNU):2017/03/26(日) 17:37:45.79 ID:NbLE3DDJa
お?自演か?(知らんけど)

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1355-RNcK):2017/03/26(日) 20:00:17.81 ID:CZ2VjHLP0
>>188
今Jsports1で再放送中
もうすぐMark-Xが登場する

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-0ADy):2017/03/26(日) 20:35:19.01 ID:rOUfqGgQM
10分25秒から
https://www.youtube.com/watch?v=YUvFtxFXuPM#t=10m23

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1045/791/html/01.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1045/791/html/03.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1045/791/html/05.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1045/791/html/07.jpg.html
マザーシャシーをベースにしているマークX MC。エンジンはGTAが供給するV型8気筒4.5リッターを搭載。タイヤは横浜ゴムをチョイス
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1045791.html

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b97-1VOV):2017/03/26(日) 22:43:40.68 ID:GhxCH8460
中期のフォグを黄色にしたいんだけど、替えた方いますか?車検は通ると思うけど。白色だと霧が全然見えないから役立たずなんで。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53ef-5sBS):2017/03/26(日) 23:53:45.12 ID:5jSod6Px0
アルパインの8インチナビ向けの
車種別キット(KTX-X008-MA-PB または KTX-X008-MA)を使って
カロッツェリアの8インチナビを装着した方はいらっしゃいますか?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4185-MIO4):2017/03/27(月) 00:20:19.48 ID:MdWgQEoc0
>>227
フォグとしての機能があるのは前期のみ。
中期以降は樹脂レンズにイルミのようなバルブでとてもフォグには使えない。
交換したところで使えないことには変わりない。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 131b-KD7n):2017/03/27(月) 02:28:12.25 ID:G5dxofwR0
>>228
俺もそれで8インチのディーラーナビをつけようかと思ったら出来ないって言われた。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1355-RNcK):2017/03/27(月) 03:31:36.35 ID:VFjmtvY90
>>154
仕上がってきた
他の三輪と合わせたリムガードテープの貼り付けと
ホイールコーティング、外したタイヤの処理費用、壊れたホイールの完全脱脂洗浄
メンテパック指定オイルのグレードアップ、それらの消費税込みで10万ジャスト

ナビ枠は自分でつけた補機類(庇、それの上にアマ無線機、両サイドにそれ用SP、安物温湿度計、使っていないFMトランスミッター表示部)も元の通り以上に
配線処理をやってくれた
こういう気が利いた対応はディーラーじゃないと無理だよね

ナビ枠はちょとだけ見た目がグレードUPした

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-0ADy):2017/03/27(月) 06:04:38.91 ID:NP/dfyZJM
お前の日記帳に書いとけカス

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb59-5sBS):2017/03/27(月) 06:36:23.34 ID:kIIJaa020
>>231
> 自分でつけた補機類(庇、それの上にアマ無線機、両サイドにそれ用SP、安物温湿度計、使っていないFMトランスミッター表示部)

 それ、補機類とは言わねーからw
 補機の意味、わかってて使っている?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-0ADy):2017/03/27(月) 07:36:21.06 ID:AyrtpWDCM
>>233
スレ違いなんだよカス

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e9d5-YwKx):2017/03/27(月) 10:11:58.78 ID:mPyo0VYK0
>>227
Junack Led gold 2500k フォグつけたよ。1年以上になるけどいいと思う。白は年寄りには向かん。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1bff-o9Vz):2017/03/27(月) 12:20:53.67 ID:A6Ujd/kg0
>>233
うーん カス

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b56-FAJs):2017/03/27(月) 18:37:28.30 ID:DxYp3OIB0
>>170
前期か中期乗り?

OBD2は、セルスターだと不適合になってるね・・・
せっかくどれにしようか選んでたら、全部不適合・・・
TSSP付の車両全部ダメみたいだけど、不具合があるのかなぁ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-IsEn):2017/03/28(火) 05:13:16.87 ID:wvQR9+rqd
>>229
中期以降は貧弱な灯体の19W仕様だから、55Wのハロゲンなんか入れたらレンズ曇り、最悪灯体が溶けるらしいからね。
HlD入れたいからガラスレンズの前期用に灯体ごと交換した。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b1d-G7Gq):2017/03/28(火) 08:25:27.64 ID:JHk7zMV00
ハ、ハゲロンちゃうわ!

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e9d5-KD7n):2017/03/28(火) 10:04:32.74 ID:+PxrMDmx0
>>237
ユピテルが怠慢なのよ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-QEeR):2017/03/28(火) 14:36:02.33 ID:PfkvYYPbd
>>237
前期乗りです
適合車種見たらトヨタ系は電圧、油温ほとんどだめですね
ユピテルの問題なのかそもそも対応してないのか分かりませんね

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-QEeR):2017/03/28(火) 14:38:17.76 ID:PfkvYYPbd
>>240
そのユピテルが何故怠慢なのですか?
他のメーカーは表示してて言ってるのですか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41d0-mEfp):2017/03/28(火) 18:06:15.26 ID:x+QEkVlI0
>>241
油温はユピテルのせいじゃないだろ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-0ADy):2017/03/28(火) 18:35:51.35 ID:wMl5o40bM
スレ違いなんだよキチガイども

他の板でやれや

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b97-1VOV):2017/03/28(火) 21:42:20.86 ID:363Gphdf0
227です。フォグの件ありがとうございます。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-KD7n):2017/03/28(火) 22:30:14.70 ID:EOTKUHzCd
>>244
こういう観点で見れないか?
お前が違うスレをたてて、1人でいればいいんじゃね?
キミがいうキチガイは消えるさ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b993-VHv+):2017/03/29(水) 00:00:46.46 ID:hf1V095h0
(ワンミングク MM53-0ADy)
Monazilla/1.00 2chMate/0.8.9.27 Dalvik/1.6.0 (Linux; U; Android 4.2.2; SH-06E Build/SC040)

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b993-VHv+):2017/03/29(水) 00:03:17.07 ID:hf1V095h0
(スッップ Sd33-KD7n)
Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 10_2_1 like Mac OS X) AppleWebKit/602.4.6 (KHTML, like Gecko) Version/10.0 Mobile/14D27 Safari/602.1

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd33-RMEZ):2017/03/29(水) 21:41:00.65 ID:pp/L97C8dNIKU
>>246
ガチで頭大丈夫?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 1355-pi7G):2017/03/29(水) 22:06:43.35 ID:D86xGA8P0NIKU
なんかOBD2の話すると発狂するみたい
マークXの話なのに理解できないんだろう

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW c19b-302J):2017/03/29(水) 22:23:57.51 ID:QLhSt7jM0NIKU
OBDのモニタは楽しいね。
DashCommandつかってるけど、ギアポジと ロックアップぐらいは
早く解析されて取れるようになって欲しいな。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 899d-F3Fv):2017/03/29(水) 22:27:45.99 ID:NnFNqZrE0NIKU
バッテリー外した場合、ECUがリセットされるため、初期設定で診断機使わないと設定完了ならない項目てある?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM53-0ADy):2017/03/29(水) 22:30:08.61 ID:3cWUUYd7MNIKU
自演か?これ
他でやれカスども

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 4141-VHv+):2017/03/29(水) 22:46:21.58 ID:f+Y4xjg40NIKU
純正ナビにメーカー独自の情報が見れる機能ぐらい付けて売ればいいのにな
そうもいかんの?
真に遺憾

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c125-jHMp):2017/03/30(木) 16:47:39.18 ID:8JC/JHKa0
本日250S納車記念カキコ、
と思ったら何だこのスレ汚れっぷりは。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1355-iVYs):2017/03/30(木) 20:39:36.81 ID:MBFtIEJg0
テスト

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c974-icq5):2017/03/30(木) 21:44:29.97 ID:O8qGFPYx0
>>255
おめ!
いい色買ったな

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c974-Pgf/):2017/03/30(木) 23:07:24.06 ID:zbVzrW3L0
>>257
なぜ色が分かるんだ〜

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-l4qN):2017/03/30(木) 23:55:28.40 ID:NC2NEZDxd
ダークブルーだったら罰ゲーム

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1355-iVYs):2017/03/31(金) 00:24:12.90 ID:AG2b+NBq0
メタリックの方の黒見たらハイヤーか役所の車みたいだった
良く解釈するとフォーマルに見えたとも言えるし高級感も感じた

あの色だったら変にスポーティな外装にせずに16インチでレースのシートカバーが
いいかも
プレミアムってグレードはまだあるんだっけ
下品にならない程度のメッキ増量もいいと思ったから

パーソナル感を出しすぎるとDQN風味が醸されそう

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1355-iVYs):2017/03/31(金) 00:25:51.05 ID:AG2b+NBq0
>>259
後期では濃いブルーは無くなった
水色よりは好きだったな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 01ab-QmV0):2017/03/31(金) 12:01:54.34 ID:yvYcbrLY0
中期ダークブルーマイカだけど
自分でも気に入ってるし他人からも好評だぞ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c125-jHMp):2017/03/31(金) 16:51:01.12 ID:5xE5hE/T0
>>255です。
100以来のホワイトパールです。
WEBシミュレーションだと70卵リミテッドみたいに見えたけど
実車見て納得。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79c0-agmj):2017/03/31(金) 17:27:57.16 ID:uoj6lSmR0
白良いですよね
おめでとう

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx05-VTch):2017/03/31(金) 19:39:00.63 ID:UcIcHS3Ix
>>252
良く勘違いする人居るけど、昔の車は別として、バッテリー外しただけじゃECUはリセットされないよ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31d5-l8Zs):2017/03/31(金) 20:09:56.39 ID:rf/DWYqe0
デジタル時計の遅れ何とかならんの

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b67-px13):2017/03/31(金) 22:11:29.40 ID:cRO5EXLl0
走行7万キロを超えたあたりからダッシュボードあたりの異音が
出始めたんだjけど、皆さんはどうですか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d156-KPzt):2017/03/31(金) 22:15:07.42 ID:xETosY+U0
>>265
じゃ、リセット方法言えよ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9d0-QmV0):2017/03/31(金) 22:26:37.63 ID:J5Co2C6V0
>>268
マニュアルには
・TaSCANで学習値初期化を選択する
・バッテリを外しただけでは、学習値は初期化されない
と書いてあるな

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a94a-q93S):2017/03/31(金) 23:08:00.95 ID:cE2OWD1X0
んじゃ何が電源供給してんの?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1959-jsM4):2017/03/31(金) 23:37:44.94 ID:pwp3fAQQ0
>>270
電源供給がなくても、FLASH-ROMに記憶しているんだよ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 8b34-IDtH):2017/04/01(土) 00:54:59.56 ID:s/5ptLP40USO
2月11日に契約した250Sがまだ来ない
Evaluation: Average.

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800W 1355-iVYs):2017/04/01(土) 01:01:38.00 ID:HTQ3fudc0USO
いくらエイプリルフールでも本文を改変するのはまずいだろ>運営

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 13ee-qQ5G):2017/04/01(土) 01:10:56.16 ID:FEEZ1BaF0USO
IDにUSOが付くんだな

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 13dd-jx93):2017/04/01(土) 01:23:44.20 ID:MzrEZuLR0USO
とりあえずデジタル時計はどんな車でもどんどん遅れていくよね 電波じゃないんだアレ
VICS(だったと思った)のも時間噛み合わないし

>>274
USO放送かな?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 a9d0-QmV0):2017/04/01(土) 04:23:24.24 ID:NJbtW6Hw0USO
>>270
この世には電源供給が無くても記録を保持するメモリがあるだろ

>>275
歴代自車はみんな進むんだが、遅れてくるのもあるんだ
電波時計は、レクサスですらなかなか採用されなかった代物だぞ
VICSは最後に受信した情報の時刻であって、現在時刻じゃないのだから当たり前

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 c142-agmj):2017/04/01(土) 07:06:06.61 ID:cGcI2QIK0USO
そもそもあんな見づらい位置の時計なんて見ないよ
据え置きGPSレーダー画面に車情報と共にアナログ時計表示させて使ってる

あと質問。前期から250RDS乗換てレーダーも引き続き置くんだけど
TSSPの単眼カメラの存在、前見てて気にならないですか?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 c125-jHMp):2017/04/01(土) 08:58:28.25 ID:P016+GUc0USO
前車SAIはH M :00のボタンが無かったから電波時計だったのかな。
オーディオ引っこ抜いても戻せば勝手に時間合わせたし。
この間まで乗ってた代車プレミオもやっぱ遅れた。
ウチはトラック(日野レンジャー)も乗ってるけどラジオ組込時計は
逆によく進む。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 d959-jsM4):2017/04/01(土) 10:28:14.24 ID:+C2cuRF60USO
>>278
電波よりもGPSの方が安い
今時ナビが付いているクルマが殆どだからGPSユニットももれなく付いているし

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 MMd3-bC+D):2017/04/01(土) 10:52:58.44 ID:d2GcssuyMUSO
スレ違いだ氏ねよキチガイ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 d959-jsM4):2017/04/01(土) 11:23:10.20 ID:+C2cuRF60USO
俺はキチガイじゃないから死ななくてもいいな?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-VTch):2017/04/01(土) 13:07:15.88 ID:0yqe+MgGd
>>268
EFIのヒューズともう一箇所ぬかないと無理。
そうそう触る所じゃないからもう一箇所は名前忘れたけど、見たら分かる。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-GpVO):2017/04/01(土) 13:13:32.02 ID:Es+/vfBId
>>281
死ななくていいよ
ID:d2GcssuyMUSOがキチガイだから

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53ef-jsM4):2017/04/01(土) 13:29:57.80 ID:FpEnzyy20
RDSには車高調は装着出来ないということでOK?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c974-icq5):2017/04/01(土) 14:33:51.64 ID:1RjB0ei+0
FADに18インチ履かせてる人います?
AVSだと18でも乗り心地良いと聞きますが
FADではどうなんでしょうか?

乗り心地など
どんな感じか教えて頂きたいです。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-KfX4):2017/04/01(土) 15:22:26.64 ID:eZTwSiatd
ゴツゴツです

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b56-3+/Q):2017/04/01(土) 16:43:24.35 ID:SO3CitFR0
>>284
この人車高調つけてるようだけど(メーカーの適合は未確認だと思う)
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2312219/car/2328378/profile.aspx

自分もダウンサスつけようとは思ってるけど、レーダーの関係で車高下げるのメーカーは推奨してないんじゃなかったっけ?
その関係で、モデリスタのダウンサスも消えたと思ってたんだけど、違うのかな。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ c1c6-IDtH):2017/04/01(土) 16:54:14.02 ID:ArQkPGk00
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.9秒
スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV=7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.5秒 4

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5159-jsM4):2017/04/01(土) 18:12:09.92 ID:cPX2xczd0
>>288
フィット2.0L/HVなんて架空のクルマと比べてもなぁ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-ZkEF):2017/04/01(土) 22:06:00.17 ID:9EmTCvjPd
子連れオーナーの方いますか?
ずっとマークXの最終型を新車でと考えてたのですが5月に初の子供が産まれる予定です
今になってミニバンにしようか?と悩みはじめました…
子育て初めてなので、図々しいですがどなたかご意見いただけますでしょうか?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 01ab-QmV0):2017/04/01(土) 22:20:15.55 ID:tL7JdFjN0
ミニバンじゃないと中でオムツ替えられない!
着替えさせたり出来ない!と嫁が言い出す可能性がある

もう一台、嫁用の車があってがポルテみたいなの乗ってるんならさほど問題ないと思う

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bab-B1tV):2017/04/01(土) 22:22:14.88 ID:flbOrafs0
マークXでチャイルドシードなんか付けたらほんとギリギリだぞ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5974-T9lx):2017/04/01(土) 22:23:40.05 ID:+z64mZz70
子供が1人ならば余裕ですよ。2人になるとチャイルドシートの取り付けがちょいと大変でしょうが。比較的安価でそれなりの質感のある全うな
良い乗用車だと思います。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bab-jsM4):2017/04/01(土) 23:14:35.11 ID:JebGyymW0
子連れじゃないけどマークXとタント乗りの俺が通り過ぎますよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-IeHe):2017/04/01(土) 23:16:49.44 ID:Tr3GzwxSM
なぜミニバンばかりになったのか考えてみなよ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b33-/lGF):2017/04/01(土) 23:24:58.63 ID:eYddh7yU0
>>290
自分>子供ならマークX
子供>自分ならミニバン

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c974-icq5):2017/04/01(土) 23:30:47.10 ID:1RjB0ei+0
>>290
奥様にシエンタかフリード買ってあげれば大丈夫じゃない?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-ZkEF):2017/04/01(土) 23:32:42.74 ID:9EmTCvjPd
皆様ありがとうございます
反対基準としては>>296になるのかと思っています…

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 01ab-QmV0):2017/04/01(土) 23:39:03.40 ID:tL7JdFjN0
>>297
いいバランスだな、そのぐらいが理想
まあ7人乗りだっけ?は必要ないとしてもうちょっとランク落ちてもいいのかも

逆に旦那がもっと趣味性の強いスポーツカー的なの乗ってた場合
奥さんにはステップワゴンクラス与えなきゃいかんかもな

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D):2017/04/02(日) 00:03:50.87 ID:+gW6ZbWVM
>>298
初めからミニバンwと答えが出ているのにわざと質問するなアホ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f142-rjhn):2017/04/02(日) 00:07:04.80 ID:/i039ZpL0
>>299
旦那の見栄でデカイ車乗せてぶつけられても困るから本人が望めばソリオだろうがルーミーだろうが軽ハイトだろうがってところじゃない?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bab-B1tV):2017/04/02(日) 00:13:44.48 ID:5MgNTAF20
スライドドアは絶対だな
子供下ろすときドアパンやらかす

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0185-pIe9):2017/04/02(日) 01:02:20.42 ID:vM/PBSdk0
>>302
さっさとミニバンスレにいけ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bab-B1tV):2017/04/02(日) 01:06:55.09 ID:5MgNTAF20
いやドアパンやられるからこっちが迷惑ってことよ
ガキ連れはお願いだからおとなしくミニバン乗ってて

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 299b-DZ6a):2017/04/02(日) 01:13:35.78 ID:R2qZsssx0
>>290
子供が生まれてから嫁も子供の通院とかで運転出来るように
マニュアル車からATのマークXに乗り換え。

ベビーシートからジュニアシートまで120系と130系で子供が10歳になる今現在まで

何も問題無かったから安心していい。

ポイントはリアシートに子供と嫁を乗せること位。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 299b-DZ6a):2017/04/02(日) 01:26:50.80 ID:R2qZsssx0
>>290
あとポイントは安全性で
マークXの120系乗ってる時に
ティアナの3.5Lが子供が座っていた後席座席に突っ込んできたけど
車内はしっかり守られて子供は無傷だったので今でも感謝している。
下手な車乗ってたらと思うとゾッとする。
130系はさらにサイドエアバッグが標準で加わって更に安心。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9d5-uT41):2017/04/02(日) 04:11:21.15 ID:42DC5B3d0
自動車警ら隊のパトカーで
FFってないよね?
マークXが廃止されたらどうなるんだろ?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b33-/lGF):2017/04/02(日) 04:18:07.50 ID:bg/3pwHl0
クラウンとかスバる車でしょ今でもあるし

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7930-agmj):2017/04/02(日) 07:59:29.60 ID:1ggHRfME0
駐車場におけるミニバンとセダンの子連れの違い

ミニバン
子供がスライドドアから勝手にわらわら出てくる
すぐ傘を開き隣の車を擦るが親は知らんぷり
DQNで不細工が多い

セダン
親が先に降りドアを開けてから子供は降りる
車から離れて自分の傘を開く
普通


ミニバンの横に駐車しないこと

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7930-agmj):2017/04/02(日) 08:33:34.61 ID:1ggHRfME0
こういうことを言い出す奴の子供は躾が出来てない
その前に嫁が居ないw

302 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bab-B1tV)[sage] 投稿日:2017/04/02(日) 00:13:44.48 ID:5MgNTAF20 [1/2]
スライドドアは絶対だな
子供下ろすときドアパンやらかす

304 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bab-B1tV)[sage] 投稿日:2017/04/02(日) 01:06:55.09 ID:5MgNTAF20 [2/2]
いやドアパンやられるからこっちが迷惑ってことよ
ガキ連れはお願いだからおとなしくミニバン乗ってて

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-DJUu):2017/04/02(日) 08:54:18.91 ID:U4xv4Y1j0
石川県に住んでますが
雪降った時は
嫁さんの4wdの軽借りて通勤してます
でも
今年は嫁さん働き始めるので
マークx手放して4wdかえと言ってます
嫌だ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3378-785A):2017/04/02(日) 09:09:16.25 ID:PcToKjie0
>>311
マークXの四駆にかえたら?
完璧やぞ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D):2017/04/02(日) 10:46:27.59 ID:bmuBpdUIM
>>311
お前の日記帳に書いとけカス

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b33-/lGF):2017/04/02(日) 10:58:31.95 ID:bg/3pwHl0
【レス抽出】
対象スレ:130系マークX vol.52 [無断転載禁止]©2ch.net
キーワード:MMd3-bC+D

280 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 MMd3-bC+D)[sage] 投稿日:2017/04/01(土) 10:52:58.44 ID:d2GcssuyMUSO
スレ違いだ氏ねよキチガイ

300 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D)[sage] 投稿日:2017/04/02(日) 00:03:50.87 ID:+gW6ZbWVM
>>298
初めからミニバンwと答えが出ているのにわざと質問するなアホ

313 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D)[sage] 投稿日:2017/04/02(日) 10:46:27.59 ID:bmuBpdUIM
>>311
お前の日記帳に書いとけカス

抽出レス数:3


まあ落ち着きなさい

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D):2017/04/02(日) 11:17:39.83 ID:bmuBpdUIM
黙れカス

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5303-E0p4):2017/04/02(日) 11:37:35.05 ID:ZSZwYoFd0
>>290
全くもって楽勝ですよ。子供一人なら。みんな子供の頃はセダンがメインだったはずですし問題なしです。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-kVPK):2017/04/02(日) 12:05:07.18 ID:uvhXrPoqr
そりゃセダンだって問題無いよ

ただ、それって奥さんが我慢してただけ

奥さんに楽させてあげたいって気持ちがあるか無いか
その辺よく考えてな

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 536a-jsM4):2017/04/02(日) 12:33:16.40 ID:V5RSGTek0
まじな話、セダンのリア席で赤ん坊のおむつ換えるのって、結構苦労するからな
ウソだというなら自分でもやってみるといい

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3378-785A):2017/04/02(日) 12:53:24.13 ID:PcToKjie0
>>318
後部にチャイルドシート置くでしょ?
その前はフルフラットにした助手席でやってるけど楽よ?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bab-B1tV):2017/04/02(日) 12:55:14.32 ID:5MgNTAF20
セダンとミニバン二台持ちできない貧乏家族なんだろうなと思うね

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D):2017/04/02(日) 12:56:31.09 ID:bmuBpdUIM
お前らホントアホばっかりだな

スレ違いにも程があるだろ馬鹿野郎ども
失せろ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D):2017/04/02(日) 12:57:26.23 ID:bmuBpdUIM
>>320
失せろゴミカス

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb1d-KxiU):2017/04/02(日) 13:11:23.95 ID:hPvA826F0
セダン星人

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b56-3+/Q):2017/04/02(日) 13:54:00.39 ID:7nRZ6Z0e0
昨今、どこのトイレにもベビーベット?みたいなのある時代なのに、
わざわざ車のなかでオムツ変えなきゃいけない状況あるのかな?
逆に言えば、たかだかオムツ変えるためだけにミニバン買うってどういう状況なの

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93f2-pIe9):2017/04/02(日) 14:37:39.56 ID:PK6J1SOI0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒 t

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1359-jsM4):2017/04/02(日) 15:50:18.42 ID:0ve0I74+0
>>325
フイット速えな
買い換えようかな

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D):2017/04/02(日) 16:52:24.00 ID:bmuBpdUIM
氏ねよゴミ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-KfX4):2017/04/02(日) 17:08:25.47 ID:hgDBH2sjd
>>327
消えな安物simのクズ野郎

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D):2017/04/02(日) 17:08:53.59 ID:bmuBpdUIM
>>328
お前が失せろゴミ荒らし

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-KfX4):2017/04/02(日) 17:11:49.04 ID:hgDBH2sjd
>>329

カスsim使いの残留朝鮮人の子孫だけど何か? まで読んだ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D):2017/04/02(日) 17:27:55.63 ID:bmuBpdUIM
失せろチョン

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-KfX4):2017/04/02(日) 17:31:26.64 ID:zmRzJe5ld
>>331

俺は在日白丁だ まで読んだ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D):2017/04/02(日) 17:42:15.15 ID:bmuBpdUIM
ID変えてんじゃねえよゴミ荒らし

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-KfX4):2017/04/02(日) 17:47:11.34 ID:yCilByR5d
>>333

出ていけ中卒の白丁

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b67-px13):2017/04/02(日) 19:33:27.52 ID:SQb3j7LF0
荒れてるなあ つまらないスレになってきたなあ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 01ab-QmV0):2017/04/02(日) 19:36:34.97 ID:/MsvJ3Q80
まあ実際FRやV6のフィーリングが〜とか言ったとしても
燃費悪いだろ!大勢乗れないだろ!と言われたら買いづらいんだよな

夫婦子供1 あるいは子供2でも別に問題ないっちゃないんだけどね マークXでも

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c125-jHMp):2017/04/02(日) 20:20:41.45 ID:n5NR7sKl0
今日晴れたからせっかくインプレに繰り出したというのに何だこの荒れっぷりは。
落ち着いたらまた来るわ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 536e-kVPK):2017/04/02(日) 20:38:59.18 ID:sM0JghdZ0
ぶっちゃけ2ドアじゃなければセダンでも困る事は無いよ
ミニバンの方がより便利ってだけで

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c142-agmj):2017/04/02(日) 21:00:33.54 ID:iXO7dba90
FRステーションワゴン作れよ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 01ad-pIe9):2017/04/02(日) 21:01:59.57 ID:U8CxQTD40
350RDS納車して二ヵ月、3000qくらい走行でかなり満足してるけど
よくこのスレで3.5Lはパワーを持て余すとか、怖くてベタ踏みできないとか
2.5Lで十分とか言ってるけどほんとにそうかな?

俺の運転スタイルは信号待ちベタ踏みダッシュ(ごくたまに)峠の上りでベタ踏みよくするし
高速の追い越しとかもベタ踏みしてるけど、パワーを持て余すとか、怖くてベタ踏みできない
とか感じたことはないな
正直な感想はマークXには非常に贅沢なパワフルなエンジンって感じかな
18インチとAVSの相性もよく乗っててすごく楽しい車
250RDSと迷ったけど約40万プラスで3.5L買えるのはとってもお得ですね

ちなみに前期250Gから乗り換え

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D):2017/04/02(日) 21:14:59.60 ID:bmuBpdUIM
>>340
正しい選択だ
350RDS一択だよな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 299b-DZ6a):2017/04/02(日) 21:21:03.78 ID:R2qZsssx0
>>149です。

今日、ロードノイズ対策をやりました。
イスを外してカーペットめくって防振材貼りまくって〜
はやりたくなかったので。
原因とメカニズムを考えて、まずフロント回りでホイールナットで叩くと響く
アッパーアームとロワーアームに対策をしました。
具体的には
アッパーアームの淵の手前と奥に余ってた静音計画の2650施工しました。
アッパーアームはこれだけで劇的にダンプ。
ロワーアーム同じく静音計画の2650を淵に貼っただけでは
中空なため効果がもう一つだったので中に発泡ウレタンを注入しました。

これらの結果、今履いてるミシュランのPS4は
スポーツタイヤのため
特に荒れた路面で結構煩いのですが荒れた路面でのノイズレベルがグッと低下しました。

ロードノイズが下がると高級感が上がっていいですね。

来週はリアやります。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-bC+D):2017/04/02(日) 21:41:35.55 ID:bmuBpdUIM
>>342
後期への買い替えお薦め

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 299b-DZ6a):2017/04/02(日) 21:54:02.64 ID:R2qZsssx0
>>343
今中期乗ってるけど
多分今の状態は後期より静かだと思う。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1d1-Ja4x):2017/04/02(日) 23:03:18.48 ID:wr8daZYv0
新年度の洗車@350RDS 納車3ヶ月4000kmで小傷がちらついてきてるけどまぁ…

購入前にレンタカーで2.5よく借りてたけど都会の街乗りレベルだと3.5と大差ない気がする

違い感じるのはやっぱ高速の踏み込んだ時の加速かなぁ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13dd-tSL5):2017/04/03(月) 01:28:20.56 ID:62xtzEeO0
>>339
Eクラスか5シリーズの中古をどうぞ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 132c-IDtH):2017/04/03(月) 12:55:03.22 ID:2uIr1/kL0
>>345
洗車傷なら自己修復機能ある塗装だが。
80℃のお湯かけると修復早いそうだ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 536e-kVPK):2017/04/03(月) 14:51:26.03 ID:ZYLP2pGW0
深い傷には無力やからな
液晶保護シートの自己修復機能と同じで無いよりマシだけどちょっとした事でも傷になるよ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-Ja4x):2017/04/03(月) 18:17:28.98 ID:lps9AJ1yd
>>347
>>348

車体色白だけどもう素地の黒が見えてるから修復不可能ですね…まぁほんとに小傷だけど

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-GpVO):2017/04/03(月) 19:23:11.01 ID:08pZ8D/Pd
>>343
荒らすならOCNへ通報するよ?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-yYq4):2017/04/03(月) 21:46:07.16 ID:mOBN2hzsM
>>326
加速データについて、他のソースも当たってみたら?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW fbd5-6kLp):2017/04/04(火) 11:10:09.30 ID:EyRuy3Zg00404
車高を下げるとTSSPの関係上まずいの?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW 1355-iVYs):2017/04/04(火) 11:20:27.03 ID:HXErShIP00404
逆に何か良いことがあるの?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW fbd5-6kLp):2017/04/04(火) 11:22:37.24 ID:EyRuy3Zg00404
ないです

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b56-3+/Q):2017/04/04(火) 22:37:59.47 ID:i+R5eNHu0
みんからとか見てると、RDSの内装の配色ブラック×レッドの人ばかりだね。
ホワイト人気ないのかな

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-LFHM):2017/04/05(水) 01:30:33.04 ID:/VGPQPXwa
マークxに限らないけど最近のセダンは視界が狭いな。左折や右カーブの時フロントピラーが死角を作るんで怖いわ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9d5-uT41):2017/04/05(水) 02:22:07.07 ID:q9hZEEa50
>>356
ミニバンや軽自動車が背が高くてピラーが立って見やすいって事?

セダンは昔からあんな感じだよ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-GpVO):2017/04/05(水) 10:16:42.31 ID:jUTitjhYd
近い将来液晶パネルとかにならないかな
エアバッグの関係で無理か

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b33-/lGF):2017/04/05(水) 10:45:46.05 ID:i+FNw0EE0
光学迷彩か

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-v+ne):2017/04/06(木) 03:06:29.78 ID:7WSmKCq7a
>>357
いや、昔のセダンは今ほどフロントガラスは寝てなかったし、内側に倒れこんでなかったわ。
昔のセダンを前から見たら、フロントガラスはほぼ長方形だけど、今のは結構な台形。  

まぁ、スポーツカータイプは昔から視界悪かったけどね、でも110系マークUは良かったよ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-EiVN):2017/04/06(木) 07:04:13.16 ID:4y236Gdrd
ルーフを短くしてクーペっぽく見せるのが、登場した8年前ではトレンドだったようだ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f6e-DYLG):2017/04/06(木) 11:57:08.94 ID:LVyU6n+60
今はセダン以上に他車種のAピラーが邪魔になってるから相対的には視界良いよ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-x9vV):2017/04/06(木) 12:18:25.85 ID:j0stsxFud
クラウンは今でも視界いいよ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-DYLG):2017/04/06(木) 12:35:28.74 ID:HXZzGTiCr
>>360
110系のマークUって最高にダサいよね

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f96-ChPl):2017/04/06(木) 12:39:09.75 ID:ChzANY490
マーク二もマークXもクラウンに比べたらダサい

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5714-vHcE):2017/04/06(木) 12:47:38.58 ID:FRR1vCRK0
13クラウンの頃とか、すごい四角いよな

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMff-za5U):2017/04/06(木) 13:45:48.17 ID:eEAPAaY3M
120系は分からんけど、130系ってフロントガラスの面積小さくない?そのせいで視界あまりよくないと思ってるんだけど、ピラーのせいなのかな

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fdf-zQoP):2017/04/06(木) 14:13:07.83 ID:oOvWElMz0
2017/4/6 10:38
次期マークXはFFになる!? ならばあえて今、希少なFRの新型マークXを狙うのは大いに”アリ”
http://autoc-one.jp/toyota/mark_x/report-3266897/

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f62-pak0):2017/04/06(木) 14:17:31.54 ID:ne2CwVFG0
最初の方読んでなんか文章がおかしいと思って筆者の名前みたら雉沢じゃん
読むのや〜めた

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fdf-zQoP):2017/04/06(木) 17:47:04.19 ID:oOvWElMz0
>>369
俺もどうしようかと思ったけど、一応載せた感じ(´・ω・`)

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-wp+W):2017/04/06(木) 17:53:57.34 ID:xvFqeDXta
>>368
モデルは既に旧型なのに新型とはなんぞやw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f62-pak0):2017/04/06(木) 18:03:01.62 ID:ne2CwVFG0
>>370
教えていただいてありがとうございます
写真は堪能させていただきました

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 377a-D6lx):2017/04/06(木) 18:13:09.06 ID:/aJ+iYzQ0
このスレで騙られてるようなことを雉が喚いてた

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f763-SNtP):2017/04/06(木) 22:51:16.32 ID:PW48YCtV0
アイドリングストップうざくない?
止まって走るたびにエンジンかかってうるさいんだが

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffab-02AM):2017/04/06(木) 23:21:32.07 ID:3kAbtVM40
俺も嫌いだなあ
渋滞時にウザすぎる

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff56-lIlP):2017/04/07(金) 01:06:30.71 ID:OTCw6gNd0
この前、ムーブがバックで駐車しようとしてるのを見かけて、
ギアをバックに入れる一瞬の停車状態でエンジンストップしてた。
あれみると、ほんといらないと思った。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f9e-v+ne):2017/04/07(金) 01:30:10.17 ID:z0dgbjmz0
>>367
ピラーのせい。
フロントガラス寝てても良いけど、横幅狭すぎ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf4d-Izu0):2017/04/07(金) 06:33:45.92 ID:tLCCTuyt0
ビラビラ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-hz4k):2017/04/07(金) 07:32:15.20 ID:ndGm9s9VM
プリウスとかウイッシュとか、
トヨタは空気抵抗減らすために
フロントウインドウが倒れててAピラーが斜めで太いトレンド。
130も同じ、ヨタ車はこんなもん。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f55-A3Kj):2017/04/07(金) 11:21:47.18 ID:yDk2/iAT0
>>374
代車で借りたポルテがそうだった
新車おろしたてだそうだがアイドリングがうるさい車だったので
アリかなとも思ったが、しばらく乗っているとセルの音がウザくなってきた

アイドリングが静かな我らがマークXでは(省燃費は別として)要らない機能だな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f62-pak0):2017/04/07(金) 11:25:51.74 ID:pjkMgLDE0
|←ピラーが立ってると目線を左右させれば一瞬で乗り越える
 そこで脳は左右の情報から空間を補完して認識する(死角がないわけではない)

/←ピラーが寝てると目線を左右させても常に目線に重なる部分が存在する
 脳内でもピラーの存在を常に意識してしまう

もしかしたら貴方の脳内でもそんな事がおこっているのでは?
※専門家ではない個人による考察です

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-ExwK):2017/04/07(金) 12:27:11.46 ID:Rh3CZjRjd
>>380
アイドリングストップ車も乗ってるけど再始動時のブルブルがうざい、冬はすぐに再始動してしまう
メリットは停まってる時の振動が少ない、ただマークXは停止時の振動をほとんど感じないのでこのメリットはない
ハイブリッド車なら停止から発進時まではエンジンかからないから、一番いいな

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-YI5e):2017/04/07(金) 12:41:12.31 ID:Xj8HExVmd
社用車でアイドリングストップ乗っているけどイライラするよ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-DYLG):2017/04/07(金) 12:58:35.86 ID:y3X20V01r
アイドリングストップはCO2排出量削減のためです

先進国に住んでる人たちは多少不便でも我慢しないといけません

この事でガタガタいう人たちは中華の人たちと同じ発想ですよ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-YI5e):2017/04/07(金) 13:22:31.17 ID:Xj8HExVmd
>>384
先進国がいくら頑張っても中国から大気汚染物質が日本に到達してるんだけど?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fdd-TXVw):2017/04/07(金) 13:27:29.12 ID:oPZVvoi+0
車によってはアイドリングストップONの時に停車直前にカーノックしだすからなぁ
たぶん制御が良くないんだと思うけど、アイストの前にエンストするかと思った

まぁ、慣れたから信号待ちが長い時なんかは使うよね
でもバッテリー消費押さえようとN入れてサイド引いてブレーキ離すと再始動するという・・・
乗ってる車自体DのままアイストOFFで停止してると振動デカいから嫌だというのもある

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 57d1-ChPl):2017/04/07(金) 14:02:27.31 ID:rXvk7FSb0
今時アイドリングストップが付いてないマークペケ乗りw軽自動車以下w

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f78-s+yz):2017/04/07(金) 14:11:29.24 ID:kAPXH83o0
>>387
おうそうだな
涙ふけよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-v+ne):2017/04/07(金) 15:26:26.44 ID:NzLWTeZza
>>381
ピラーの死角、左右で意味合いちょっと違うんだよね
右ピラーはそこそこの右カーブの時、右斜め前方の状況を遮ってしまう。
目線だけを左右させても無理、頭ごと左に振って目線の起点を修正しないとピラーに遮られた
視界は認識出来ない。
左ピラーの場合は、街中での左折時サイドミラーと相まって、子供をスッポリ隠すくらいの死角を作る。(よく見れば死角の中に子供が隠れているのは解る)

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-DYLG):2017/04/07(金) 16:04:51.02 ID:IriUDxi/p
>>389
どんな車も目線移動だけで良いわけないだろ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 97e6-1RSQ):2017/04/07(金) 21:29:46.42 ID:YHVBkpV30
アイドリングストップ

キャンセル出来んのけ?゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hcf-oCke):2017/04/07(金) 21:36:49.61 ID:1LIrQVpWH
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒 w

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hcf-oCke):2017/04/07(金) 21:37:18.62 ID:1LIrQVpWH
アテンザやれヴォーグのほうが速い

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1742-W2ft):2017/04/07(金) 21:58:02.87 ID:zXveGesq0
>>393
だから?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f62-pak0):2017/04/07(金) 22:10:56.43 ID:GNUFt92d0
>>393
でもマークXとアテンザとレヴォーグが同じ速度で高速巡航したとして
もっともフィーリングがいいのはどの車でしょうね?
特殊なエンジンレイアウトの為にサスペンションを犠牲にした車とかちょっと乗りたくないなぁ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff59-8Vmj):2017/04/07(金) 22:33:05.16 ID:fOvpvliP0
>>395
> もっともフィーリングがいいのはどの車でしょうね?

 もちろんフィットHV/2.0Lだろうな

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1742-W2ft):2017/04/07(金) 22:48:13.43 ID:zXveGesq0
>>396
寝言は寝てから言えよ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 57cc-3OT2):2017/04/07(金) 23:13:16.08 ID:TDRI6nLG0
>>288

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf4d-x6ec):2017/04/07(金) 23:44:38.81 ID:tLCCTuyt0
>>4126

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff59-8Vmj):2017/04/08(土) 00:09:45.60 ID:sX7/aPJC0
>>397
今仮眠して起きたから寝言じゃないぜ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-v+ne):2017/04/08(土) 12:43:10.45 ID:F9FZ8HR0a
V6エンジンは、直6に比べるとマイルドと言うかトロイな、踏み込んだ時の反応が半テンポ遅いわ。誤って踏み込み過ぎても、フォーーンって雄叫びあげることもない。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7f3-D6lx):2017/04/08(土) 13:00:42.04 ID:FPUlt0dZ0
>401
それはエンジンというより、電子スロットルの設定では、
昔の直6エンジン搭載車は、アクセルペダルとスロットルとが直結していたから
エンジンフィールをダイレクトに感じていた。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f6e-D6lx):2017/04/08(土) 13:16:03.80 ID:vHmyI8q70
>>402
そうそれ。ワイヤー式にして欲しいわ。
スロコンつけて加速はとんでもなく速くなったけど、この違和感は解決せん。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-x9vV):2017/04/08(土) 13:22:41.67 ID:Xij8+1bad
出足がもっさりなのはエンジンじゃなくて制御の問題

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-v+ne):2017/04/08(土) 13:34:26.07 ID:F9FZ8HR0a
>>402
ドライブ バイ ワイヤーってやつか
以前、ハンドリングの違和感についてディーラーに聞いた時も機械式から電子式に変更になった影響って言われたわ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f76a-8Vmj):2017/04/08(土) 14:16:31.48 ID:Lu570czS0
>>405
電子ハンドルというのは知らないが、パワーアシストが電動になったのは知っている

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-h/tC):2017/04/08(土) 17:18:07.79 ID:0d2Jy/CtM
>>405
お前軽自動車乗りだろ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffab-02AM):2017/04/08(土) 17:33:51.05 ID:o3LsugoA0
Sモードで充分

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-h/tC):2017/04/08(土) 18:13:14.63 ID:0d2Jy/CtM
未だにecoモードで走るアホが居るとかワラタw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffdf-DYLG):2017/04/08(土) 18:28:03.06 ID:4jyprvVZ0
何がおかしいのか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f87-D/1z):2017/04/08(土) 18:49:54.25 ID:lPO87BkR0
エコモードはエアコン抑えたいときに使えるんだよなぁ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7b-ExwK):2017/04/08(土) 19:03:57.25 ID:EIVv1w33a
最近のトヨタ車だとエアコンだけエコモードって設定も出来るらしくうらやましい

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f55-pONo):2017/04/08(土) 19:08:33.22 ID:BfB2cbOx0
>>412
うちの実家で使ってたずいぶん前の型(10年超)のカローラに付いていたよ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-h/tC):2017/04/08(土) 19:18:41.08 ID:0d2Jy/CtM
ガソリンボーボー燃やして走れよお前ら

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5725-90d/):2017/04/08(土) 20:38:53.24 ID:SMV/R1Vk0
>>413
昔のFFになったばかりのコロナにもエアコンにECONOボタン付いてた。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7d5-zQoP):2017/04/08(土) 21:04:08.58 ID:xb7ueIx70
>>411
設定温度を夏なら上げる方向にすると良いと思う

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf5b-D6lx):2017/04/08(土) 21:28:52.99 ID:KI3x+5Y50
街乗り中心だからノーマルモードとSモードの違いが分からん

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMff-5VVL):2017/04/08(土) 22:00:12.14 ID:CHw1wYBzM
>>392
その数字はyoutubeなどと違うんだけどソースはドカから持ってきた?
何度聞かれてと答えずに貼り付けるんだから、図太い精神をしているんだほうな

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b726-YI5e):2017/04/08(土) 22:08:40.49 ID:vuRza+YB0
街中になると出足が鈍いエコモードのほうがいいな
勢いよく加速した割には次の信号で止まっている奴みるとガソリン無駄にしていると思うわ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MM7b-v+ne):2017/04/08(土) 22:33:22.29 ID:BJOb5XTbM
>>407
マークxの居住性は軽自動車並みかそれ以下だから、軽自動車乗りと言えばそうかも。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff34-MD3W):2017/04/08(土) 22:35:37.78 ID:vB2v5JeU0
ソフトプライバシーガラスがほとんど色無しなので
納車時にフィルム貼ってもらおうと思いますが
これまでの標準(純正)透過率何%ぐらいなんだろう。
あまり濃いのは嫌なので,ちょい透けているぐらいが
希望なのだが。
それと,ムーンルーフのガラスに色はついているのかな?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-x9vV):2017/04/08(土) 22:36:10.02 ID:CXv65WNkd
>>419
渋滞のときはエコモードがいいね

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-xQM+):2017/04/08(土) 22:44:07.06 ID:R1KFLAcMd
>>421
IRカットフィルムのスモークは透過率35%みたいだよ。
漏れはクリア入れてるけど、日差しが暑くないからいいよ、こっちは透過率85%

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff59-8Vmj):2017/04/08(土) 22:44:22.39 ID:tgRi8J+e0
>>421
リアはフィルム貼ったら車検通らないよ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f797-vveU):2017/04/08(土) 23:02:34.69 ID:a8abKzp60
>>424
釣れますか?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff34-MD3W):2017/04/09(日) 00:18:48.43 ID:FNLkfgfo0
423 424
情報ありがとう!

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57df-zQoP):2017/04/09(日) 00:28:49.78 ID:V1IMlCCe0
>>424
嘘言うなよ┐(´д`)┌ヤレヤレ
リアにフィルム貼って通らないなら覆面パトカーは全部保安基準適合外になるなw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57df-zQoP):2017/04/09(日) 00:34:47.82 ID:V1IMlCCe0
トヨタ自らディーラー中古車でリアにフィルムを貼った車を売っているのに、リアにフィルムを貼ったら車検が通らないとかよくもまぁ嘘を言えるよな。
本当に通らないんだとしたらディーラーの認定中古車で売れないだろって。
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=0120153705276
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=124019004384

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f785-oCke):2017/04/09(日) 00:35:41.48 ID:Ty3rhrvO0
貼ってもOK。
ただし、ハイマウントストップランプの部分だけ切り抜いて貼るという
情けない仕様にしないと今は車検は通らない。
保安基準が厳しくなり切り抜いていないと
補助制動灯が著しく汚れた状態に相当してしまい違法車両と化す。
以前はこんな決め事無かったんだけどな。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fd6-8Vmj):2017/04/09(日) 00:50:50.32 ID:PYeu4eIr0
昔セダンのリアウインドウに嵌める車種別のスモークのアクリル板みたいなのあったけど、あれもダメになったんかな

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf33-C6VU):2017/04/09(日) 00:52:39.02 ID:8cPhutVy0
>>424
寝言は寝てから言えよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7d0-02AM):2017/04/09(日) 02:21:00.23 ID:nlRX8v9j0
>>429
保安基準自体は昔から変わっていないよ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f714-vHcE):2017/04/09(日) 02:26:42.78 ID:YQ3HTEXr0
法の解釈は時代で変わるって話?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f6e-D6lx):2017/04/09(日) 04:26:45.58 ID:XqxWItGh0
>>430
あったね、チェイサーにつけてたわw
ハイマウントストップランプが隠れてなければok。

てことなんだけど、
>>433
運輸支局または検査官によってゆるいとこと厳しいとこが昔はあった

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-h/tC):2017/04/09(日) 04:43:21.00 ID:qHvDNxTgM
スレ違い止めろ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 372c-LA8F):2017/04/09(日) 09:19:01.90 ID:ZSejJb/t0
病気で日差しキツいからフルスモにしてる。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ff2-oCke):2017/04/09(日) 13:48:30.98 ID:I+4gs3Zy0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW r

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ff2-oCke):2017/04/09(日) 13:48:54.08 ID:I+4gs3Zy0
走りたい君へ
スバルレヴォーグ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1742-W2ft):2017/04/09(日) 14:12:10.74 ID:3eQZQsEk0
>>438
求めてるものが違う

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-v+ne):2017/04/09(日) 14:49:59.62 ID:9n0u1CGUa
>>408
401だが、Sモードにしたら確かにキビキビ走るようになったわ。
でもやっぱ、以前乗ってた直6に比べると吹け上がりがマイルド。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b755-pONo):2017/04/09(日) 15:13:01.69 ID:t/61ljyd0
GT300in岡山サーキット

本田NSX不具合連発の影響で変則スタートの中Mark-X MC単独スピン大クラッシュそのままリタイア

それにしてもNSXはどうしたんだ3台がスタートできず

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f0c-C2yt):2017/04/11(火) 09:59:24.70 ID:WqdFNdq+0
マークX MCはフリー走行の時から調子が悪かったな
ホンダは電装系のトラブルみたいである条件になると走行不能に
前日不具合で交換した車両だけ完走できた

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b755-pONo):2017/04/11(火) 11:17:26.28 ID:LLBSlcdu0
>>442
フリー走行でも調子悪かったのか
予選でコーナーからまっすぐコースアウトしたのは見たが
まあ初戦だしこれからに期待しよう

500クラスのNSXはとんだ赤っ恥だね
今回シェイクダウンのLC500は1〜6位独占なのにw
GTRはもはや戦闘力不足は否めない感じだな

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMff-h/tC):2017/04/11(火) 23:33:49.86 ID:VQulkQBJM
速いな おいwww



https://www.youtube.com/watch?v=gZRTLU3Ok8g#t=3m8

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 372d-D6lx):2017/04/12(水) 09:39:43.03 ID:xovyd/Z10
スーチャーの出だしはやばいな

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf4d-Izu0):2017/04/12(水) 09:53:06.11 ID:eAFYlX/20
スッチー

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff56-lIlP):2017/04/12(水) 18:35:38.35 ID:Zz/cFvkO0
なんで信号ダッシュしてんのか意味不明

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b755-pONo):2017/04/12(水) 20:02:27.02 ID:uuwA/RbG0
不審な走行しているよなw

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 91d5-zmNz):2017/04/13(木) 00:51:58.56 ID:51BMa8a80
ドアスタビライザー注文してみた

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b33-PZs8):2017/04/13(木) 14:31:52.81 ID:wg1Pj+ZA0
2GR-FSEはポテンシャルがまだ残ってて
ECUチューンすれば馬力トルク共に1割アップ可能なのがいいね

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b99-HE/W):2017/04/13(木) 15:09:19.76 ID:nkkzwiJg0
トヨタは故障を嫌うから、マージン大目設定で提供

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-2lzZ):2017/04/14(金) 00:59:30.81 ID:Vv6Uwh4oa
警察24時系に出てくる覆面、高確率でマークX
どチューンしてるんだろうな

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9d5-ismt):2017/04/14(金) 02:02:06.58 ID:Z3WDnGiY0
>>452
FRのセダンってもうマークX位しか無いんだよね
同じ値段だと全部FF
スバルはFRベースの4WDだからスバルも多いね

パトカーは激しい走行なのでFRじゃないとダメっぽいよね

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-yJ/5):2017/04/14(金) 06:58:12.91 ID:yG41A9qXd
昨日納車してとりま透過率1%の極黒スモーク貼ったお!
ほか何かオススメある?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-bar4):2017/04/14(金) 10:09:07.93 ID:x1JKK0u5a
前席とセンターコンソールとの隙間を埋める

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2142-HE/W):2017/04/14(金) 19:13:54.62 ID:/7WoIr000
RDSで白シート選んだ人いませんか?
他人と個性付けたいから白シート選びたいけど汚れが目立ちそうで。
通勤路に擦りやすい所があるのでモデリスタエアロは付けずグリルガーニッシュだけ付けて注文するつもり。
車体水色だとマークXでは珍しくなるけどなんだかファミリーカー臭が出るのでやはり白かな?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-KFtn):2017/04/14(金) 19:32:35.42 ID:hhC34beK0
>>456
納車前なので参考にならないかもしれないですけど、自分も白シートです。
他の人赤シートばかりな印象ですが、自分は白の方がスポーティーでいいかなと。
汚れたり破れたりしたら、シートカバーすればいいやという感じです。

ボディーカラーは、自分が気に入った色を乗るのが一番ですよ!
自分はプレシャスブラックパールにしましたー。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 21d1-qPoJ):2017/04/14(金) 21:12:55.54 ID:lVF7ywhH0
>>456
車体白
内装白のRDS3500で、
4000kmほどそれなりに人乗せて走ってるけど
気になる汚れはないですよ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Hc/d):2017/04/14(金) 22:01:27.69 ID:vfQaX1gqd
>>452
国交省の許可ないとチューン駄目なの知ってる?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1359-V7Gz):2017/04/14(金) 22:57:56.72 ID:uQg3spX00
>>456
青が水色になっちまったからなぁ
俺は前型の青の方が好きだわ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2125-VSqr):2017/04/15(土) 08:31:31.11 ID:5LuUB8Ta0
俺一旦水色に傾きかけたが結局ホワイトパールにした。
内装青なら70リミテッドBとか80前期、100みたいで良かったんだけどな。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-LKkA):2017/04/15(土) 11:25:05.57 ID:w1R6J5I1M
350RDS納車受け渡し完了
よろしくね

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59a7-HE/W):2017/04/15(土) 13:51:45.92 ID:PPf3dJuQ0
それ受け渡しじゃなくて受け取りじゃね?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59a7-HE/W):2017/04/15(土) 13:53:02.82 ID:PPf3dJuQ0
どうでもいいんだが、彼我の違いの概念が弱い国の人って思われるぞ?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-LKkA):2017/04/15(土) 13:56:54.07 ID:w1R6J5I1M
>>463
失礼 受け取り完了

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-LKkA):2017/04/15(土) 13:59:44.59 ID:w1R6J5I1M
試乗車の250RDSとは別世界の楽しさ2GR350だね
350RDSにして良かったよ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59a7-HE/W):2017/04/15(土) 14:04:14.41 ID:PPf3dJuQ0
そりゃおめでとさん
NAのレスポンスの良さを堪能してください

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-LKkA):2017/04/15(土) 16:01:23.39 ID:w1R6J5I1M
>>467
サンクス
ターボからの乗り替えだけどホントNAは気持ちいいね

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-4W2F):2017/04/15(土) 20:36:51.83 ID:ybUNbDgCH
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW 5

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-4W2F):2017/04/15(土) 20:37:09.28 ID:ybUNbDgCH
走りのスバル最強な

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-4W2F):2017/04/15(土) 21:01:22.60 ID:ybUNbDgCH
アクア 試乗記
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-38.html

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1e6-0/8P):2017/04/15(土) 21:24:43.56 ID:AIuEymYu0
【試乗記 番外編】 トヨタ マークX 300Gプレミアム Sパッケージ
http://karakuchikei.blog.fc2.com/blog-entry-116.html

こっちは貼れんか(^。^)y-.。o○ 安もん4発にはな

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-GtcC):2017/04/15(土) 22:45:43.26 ID:vQ4IpCJjM
流れに笑うわ
スバリストはこんなんばっかなのか
アクア持ってきたぞこいつ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb33-PDvn):2017/04/15(土) 22:56:52.75 ID:HxJlF7d20
辛口は「自分の好みに合わない車はクソ車」だからな
辛口の意味をはき違えてるオナニー評論家

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bb6-PamD):2017/04/15(土) 23:27:13.40 ID:nkDfRc6M0
>>469
しんでいただきたい

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6957-pvSw):2017/04/16(日) 00:25:10.33 ID:uxycMIDz0
>>453
昴の四駆はみんなFFべーすだけどな

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0959-V7Gz):2017/04/16(日) 02:31:41.98 ID:oXaKeRNz0
__
 /へ_ヽ
<ニフ<・)| \
 ヽヽノ( \
  |  |ミ\_ヽ
  ヽ ヽミミミミ、
   \ \三三ミ>
   、>―-イヽ \
   ̄/  _| ヾヾ\
      /ヽ  ̄ ̄
 ヒョウロンカキドリ
 (山梨県 富士樹海)

他の鳥が作った巣に難癖をつけ攻撃する習性を持つ
しかし自分では巣を作らない

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a974-2cSe):2017/04/16(日) 09:00:21.15 ID:p2bEDdqX0
>>469
YouTubeにあるインプレッサ2.0の加速動画は11秒代やで

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a974-Zp5u):2017/04/16(日) 12:57:07.84 ID:iDSRtasa0
定期的に0-100書き込まれるけど速い車がいいなら別の車にすればいい。マークxは気持ちよく乗れればいい車だろ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2142-HE/W):2017/04/16(日) 13:54:51.26 ID:2j6uUts50
250RDS契約してきた
出来上がりは後回しにされて6月になるとか言ってた
値段は白ほか基本的な装備付けて370万くらい。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-LKkA):2017/04/16(日) 17:38:52.25 ID:t8jGtBQDM
350RDS 剛性が意外と高くて驚いた
直進安定性も中々だし、特にコーナリング時にロールが殆ど無くて良い
買って良かった

V6 FRをこの価格で堪能出来るのにこれが売れないとか…

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-LKkA):2017/04/16(日) 17:40:14.11 ID:t8jGtBQDM
>>480
一足先に納車されたよ
250RDSも楽しいよね
契約おめでとう!!

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1955-YcsV):2017/04/16(日) 17:42:54.80 ID:m7Wk0C700
もしかして:最終ロット

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-LKkA):2017/04/16(日) 17:46:34.15 ID:t8jGtBQDM
>>480
後回し が気になる
カムリ 先先行予約が間も無くみたいだしいよいよ7月に発表だからねぇ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1e6-0/8P):2017/04/16(日) 18:26:10.33 ID:jbQuYNhH0
>>479
350RDS パワーウェイトレシオ4.9 0−100 5.8秒は貼れんのが

安もん4発や(^。^)y-.。o○

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1e6-0/8P):2017/04/16(日) 18:26:55.79 ID:jbQuYNhH0
>>483
いいえ(^o^)

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b926-Hc/d):2017/04/16(日) 19:32:31.46 ID:Qb/kJ5N00
皮カムリとかイラネ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b56-+zJu):2017/04/16(日) 19:53:15.53 ID:SYKaSWiP0
タナベのNF210ダウンサス、適合ないけど取り付けできたよ。
リアアッパーマウントは、122mmで変更ないみたいだね。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-xOz3):2017/04/16(日) 20:03:44.31 ID:1RVPFBZ6d
スマートキーを
イエローレーベルのスマートキーの側に変えました。
そのまま入れ替えは出来なかったけど。
チョイチョイ工作してOK
結構良い感じだね。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2159-V7Gz):2017/04/16(日) 21:41:47.11 ID:/3Yjasol0
>>489
写真うp

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-Sj1w):2017/04/16(日) 21:51:26.33 ID:L1VonhMsd
『私はめっきで飾る高級車やラグジュアリー車は求めていない。
めっきで輝かせなくてもシンプルで格好の良い輝きを醸し出す車を目指します』

と言う字光式ナンバーのGRMNがいて気持ち悪い

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5981-HE/W):2017/04/16(日) 22:27:04.27 ID:/ihH3xN50
『私はめっきで飾る高級車やラグジュアリー車は求めていない。
めっきで輝かせなくてもシンプルで格好の良い輝きを醸し出す車を目指します』

とか言うハゲが居て困惑

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 099b-xOz3):2017/04/16(日) 23:03:30.08 ID:HJZgwCC+0
>>490
これね。
http://or2.mobi/data/img/153532.jpg

右のは中身の無いガラケース。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-lFeE):2017/04/17(月) 00:33:28.77 ID:uSbz4XYkd
新車なのにインフォメーションディスプレイがしょぼくて萎える。そこだけが残念。
みんなは気にならない?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sabd-8aNn):2017/04/17(月) 00:42:33.81 ID:6APvb7Zpa
>>494
慣れるよ、そのうち気にもしなくなる
現在時刻と外気温と始動後経過時間と走行距離は常に表示しててほしいがなくてもどうにかなる
古臭いのは否めないけどね

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5981-HE/W):2017/04/17(月) 10:38:47.65 ID:qRev0pci0
ゲーム画面みたいな情報表示はいらねーでしょ?
大人の車なんだから
そんなことより、ナビのところにまとめてドーンしろよ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-8aNn):2017/04/17(月) 12:28:40.33 ID:PBfdV5Bsd
>>496
TFTのカラフルさが安っぽさに繋がるのは一理あるが、現状の有機ELの時代遅れ感のほうがもっと不味いぞ
まさかTSSPの情報をアレに無理やり表示させるとは思わなかったわ
始動後の距離って結構気にするんだけど、皆は気にしない?
前乗ってたインプレッサにはあったから、気に入ってた機能なんだよなぁ
家からここまで○キロあるのか、とか今何キロ走ったのか、とか知れて

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b19d-2cSe):2017/04/17(月) 12:48:16.21 ID:7y/7sgK30
有機ELの画面も古くなればドット抜けするんだべか

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-LKkA):2017/04/17(月) 12:50:18.15 ID:XuQ2/zsEM
そんなのどうでもよい
気に入らないならクラウンやIS買えよ

大事なのは他だろ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5981-HE/W):2017/04/17(月) 12:52:39.93 ID:qRev0pci0
>>497
チミはなぜ寝言を言ってるのかね
トリップメーターが無いととか分けわからんし
パネル見てる暇あったら前を見てくださいよ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5981-HE/W):2017/04/17(月) 12:54:23.79 ID:qRev0pci0
耳が聞こえない人かな?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp65-63li):2017/04/17(月) 15:45:43.63 ID:Of8xladxp
インフォメーションディスプレイ以外は満足してるからまあ良いのでは
100%満足なんてありえないし

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr65-k2Rm):2017/04/17(月) 17:17:38.50 ID:c1MvrPpcr
マルチインフォメーションディスプレイが不満なのは間違いないな
LDAの表示とかドット絵のゲームのようでひどい
外気温も小さく隅のほうに表示できんもんかねぇ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-8aNn):2017/04/17(月) 18:16:29.98 ID:PBfdV5Bsd
>>500
毎回オドメーターのリセットボタン押すか、自分で引き算するのは手間でしょ
勝手に表示されると便利だよ?まあ使わんとわからんか

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5981-HE/W):2017/04/17(月) 20:20:53.13 ID:qRev0pci0
>>504
もっと上質な車はナビ画面のほうで集中的に情報を表示してるんだわ
分散表示して便利なものとどうでもいい区別が出来ないのはお前が知らないからだな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5981-HE/W):2017/04/17(月) 20:25:12.24 ID:qRev0pci0
走行時に必要な情報だけメーターパネルに表示すべきじゃねーのかな?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1396-ismt):2017/04/17(月) 20:27:54.23 ID:kE/gJmre0
なかなか激しいスレですね
お金ないので中古で買おうかと思ってる

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5981-HE/W):2017/04/17(月) 20:31:50.44 ID:qRev0pci0
> 家からここまで○キロあるのか、とか今何キロ走ったのか、

例えばその手の情報はメーターパネルでする必要はないし、ナビの方で表示するもんじゃないのか?
良く分からんけど、メーターパネルとにらめっこして運転するのはダメすぎだろ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sabd-8aNn):2017/04/17(月) 20:58:01.35 ID:+L0LEE7Ya
>>505
上にも書いたように前乗ってたインプレッサはセンターパネル上部にTFT液晶があって
そこに外気温、現在時刻、始動後距離、始動後時間、燃費等が集中的に表示されて
とても使いやすかったんだわ
最近のトヨタ車はメーター内TFTにいろいろ表示させるのが主流だぞ?
メーターを常に見てるわ無いし、たまに見る場合も自然移動が少なくて済むから利点でもあるんだよ
そもそもオレはメーターに情報が出ないことを不満なんて言ってない
常時情報が出れば良いなといっただけ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5981-HE/W):2017/04/17(月) 21:02:57.37 ID:qRev0pci0
>>509
概ね同意だが

お前に言ってないよ?てか誰ですか
スッップ スッップ Sd33-8aNnな人に言ってる

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-LKkA):2017/04/17(月) 21:12:24.70 ID:/e+2YsxJM
>>510
いつまでも五月蝿いんだよアホ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5981-HE/W):2017/04/17(月) 22:06:42.15 ID:qRev0pci0
>>511
だまれハゲ
SH-06Eでちまちまゴミを書き散らすな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5157-dUbf):2017/04/17(月) 22:12:04.11 ID:pJNbMxJ30
死ね

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-LKkA):2017/04/17(月) 22:18:35.30 ID:/e+2YsxJM
>>512
自分の事を書いてるんじゃねえよゴミ
失せろ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5981-HE/W):2017/04/17(月) 22:36:28.35 ID:qRev0pci0
ゴミ共が発狂し始めてやがるw

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-2lzZ):2017/04/17(月) 23:06:09.02 ID:2J0YuwEDa
ディスプレイごときで何故荒れるんだ?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1362-BGBL):2017/04/17(月) 23:31:44.86 ID:QfrfBlo90
>>516
ボケもツッコミも実は同一人物
スレを荒らすための自作自演 と予想

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 592d-HE/W):2017/04/17(月) 23:33:43.88 ID:2epSbpfW0
スバリストが顔出すとこうなるからな
言ってることがそもそも妙だからな

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-bBvk):2017/04/18(火) 07:35:13.63 ID:MHFrADxKd
荒れているヤツはスバリストに踊らされているのが分からないのか?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-h2D5):2017/04/18(火) 11:24:28.82 ID:Eljisr6wd
マークXにハイブリッドあったっけ?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-bNqD):2017/04/18(火) 14:12:50.21 ID:nU3xeq4cd
OBD繋げてるし、
ディスプレイなんか半年後に全く触らなくなったな

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-2lzZ):2017/04/18(火) 15:19:50.08 ID:3XD9p1Npa
車内狭いわ。一旦乗ってしまえばそう気にならないが、毎回乗降がスムーズに出来ない。
60代の母親は「乗りにくい車や」って毎回文句言う。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-LKkA):2017/04/18(火) 16:41:10.73 ID:jdeRrsJCM
どんだけデブなんだよ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-lyFy):2017/04/18(火) 18:00:05.12 ID:/BJibtwRd
>>522
ミニバン慣れした人にはセダンの車内は当然狭く感じるだろ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1955-YcsV):2017/04/18(火) 18:55:08.63 ID:Lg09UP/c0
>>522
乗り降りは軽のハイトワゴンが楽だな

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-GtcC):2017/04/18(火) 19:11:13.06 ID:FfBekMc8M
>>522
年寄りに腰の上げ下げは酷やろ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bab-RZRQ):2017/04/18(火) 20:42:03.48 ID:s5UKEbOq0
>>522
うちの母親も後部座席の乗り降りが大変そうだったんで、マークXの他にタントを買い足した。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SEe3-Aj7l):2017/04/18(火) 21:27:13.93 ID:V1uBEERtE
SAIに乗ってたときは座面が高いせいか楽に乗り降りしていた両親だったが、マークXになってから確かに難儀しているな。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f1e6-6L/m):2017/04/18(火) 22:02:06.04 ID:4AYJ734G0
棺桶に入れてやれば、ええがな(^o^)/

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2142-HE/W):2017/04/18(火) 22:40:37.33 ID:NJ06cL1G0
ISISの悪口はそこまでだ!

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b959-V7Gz):2017/04/18(火) 23:08:46.23 ID:IFFCLVV50
>>530
テロリスト集団が偉そうにw

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b62-vOe4):2017/04/18(火) 23:53:17.12 ID:SWtLL8Rc0
家族持ちで日頃ミニバンばかり乗ってるが、何年かぶりに
セダンのV6 3.5L乗せてもらうと、やはりいいなぁと再認識する。

子供が進学するあと4年、最終型の3.5L生産終了を待ってくれ〜。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-2lzZ):2017/04/18(火) 23:54:42.74 ID:LW1y2f1Sa
>>531
あれなw
事情知らない外国人はあれ見てどう思ってるんだろう

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-LKkA):2017/04/18(火) 23:59:50.55 ID:jdeRrsJCM
>>532
夏にカムリが入れ替わるから急げ!!

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-LKkA):2017/04/19(水) 00:04:19.36 ID:7IPxwleaM
>>532
後期型マイナーで剛性が上がったし、350RDSは本当に走りを楽しめるよ
消えていくとかマジで寂しくなるわ
保存用にもう一台欲しいくらい

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 596b-HE/W):2017/04/19(水) 01:32:29.71 ID:XgGIF1hf0
お前それじゃどうしようもねーだろ

511 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-LKkA)[sage] 投稿日:2017/04/17(月) 21:12:24.70 ID:/e+2YsxJM [1/2]
>>510
いつまでも五月蝿いんだよアホ

514 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-LKkA)[sage] 投稿日:2017/04/17(月) 22:18:35.30 ID:/e+2YsxJM [2/2]
>>512
自分の事を書いてるんじゃねえよゴミ
失せろ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 596b-HE/W):2017/04/19(水) 01:34:41.58 ID:XgGIF1hf0
462 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-LKkA)[sage] 投稿日:2017/04/15(土) 11:25:05.57 ID:w1R6J5I1M [1/4]
350RDS納車受け渡し完了
よろしくね

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8997-n8RZ):2017/04/19(水) 02:05:01.75 ID:yula18sp0
絶版したらクラウンいくわ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a974-2cSe):2017/04/19(水) 04:13:15.12 ID:NGZObsdJ0
>>534
カムリ出てもしばらく併売するとかじゃないの?
入れ替わりは決定事項??

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-BpKS):2017/04/19(水) 09:08:47.47 ID:rfaQ0MlWM
>>538
次期LSがV6だとクラウンクラスにV6残るのかなー

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-BpKS):2017/04/19(水) 09:10:37.64 ID:rfaQ0MlWM
>>539
ディナー情報だとカムリがモデルチェンジ後、フェードアウトしていくとのことだった
1年位は併売するけど、その後は分からないとのこと

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5173-4RUN):2017/04/19(水) 09:38:56.25 ID:N81J4q2w0
カムリがマークX(マーク2系)の後継になるんは、いささカムリでしょう。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7b4d-j93m):2017/04/19(水) 10:05:51.25 ID:Nb9cE/tf0
いささ!

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bab-3MbB):2017/04/19(水) 12:21:30.52 ID:5/GxSzVj0
>>538
俺は次はハリアーあたりになりそうだな・・・
2Lターボで妥協するしかなさそう

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-LKkA):2017/04/19(水) 12:23:45.40 ID:vTS3v5FfM
ターボは後悔するだろうな…

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1955-YcsV):2017/04/19(水) 12:55:41.37 ID:4QJuZkfF0
>>541
そんな洒落たディナーショウってどこでやったの?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-bNqD):2017/04/19(水) 13:26:18.35 ID:hNd88IDHd
自分はベンツAクラス
トヨタは二度と買わん

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-4jI/):2017/04/19(水) 15:11:41.02 ID:cf+W0bXka
>>542

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2125-VSqr):2017/04/19(水) 16:46:30.91 ID:KBBsM4qP0
>>528
後席はセンタートンネルがあるとはいえ、そんなに狭いとは思わない。
むしろ80〜90と比べりゃかなり広い。座りっぷりは100が近いかな。
SAIはシートが高めで乗り降りはしやすかったな。プログレ/ブレビスの
コンセプトで、中〜上級セダンでできる最大限のパッケージング
だったのだろう。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-BpKS):2017/04/19(水) 19:11:15.95 ID:POtw23GVM
>>546
情けない
ディナーではなくディーラーです

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb5b-HE/W):2017/04/19(水) 21:00:58.94 ID:Ftwd/Y5C0
●どうやって「IS用ハイオクエンジン」と「マークX用レギュラーガソリンエンジン」を作るのか?
ガソリンをオクタン価の低いレギュラーガソリンにするためには,ノッキングが発生しにくいように下記の点を直すのが一般的です。

・圧縮比を下げる
・吸入空気量を減らす
・それにともない,燃料噴射量を減らす
・燃焼室周囲の冷却能力を向上する
・気筒間のバラツキ(冷却,発熱量など)を減らす
・気筒ごとにノックセンサをもうける

さて,このマークXでとられている方法とは,上記の「吸入空気量と燃料噴射量の低減」です。それ以外の方法は,コストがかかり,簡単に採用できません。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1955-YcsV):2017/04/19(水) 21:48:18.22 ID:4QJuZkfF0
>>550
揚げ足取りゴメス

中期Sパケ乗りなんだがステアリングSWを生かしたまま小径化する手段はありますか?

http://www.kspec.jp/silkblaze/catalog/interior/steering/

こんなの見つけたけどマークXは載っていない
純正流用情報も歓迎です(GRMN?)

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr65-xuOz):2017/04/19(水) 22:36:37.87 ID:5YO+bU8ir
>>552
grmnのステアリングと交換する

インフォメーションディスプレイのスイッチを諦めることができるならヴィッツのステアリングでもOK

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d355-+sLo):2017/04/20(木) 01:57:52.87 ID:X6ePnvua0
GRMNは全SWOKなんですかね
バックスキンなら手汗かきなんでカバー必須か

Vitzは良さそうだけどMODEはよく使うので辛いな

これらはディーラーで作業してくれますか?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d355-+sLo):2017/04/20(木) 02:00:36.73 ID:X6ePnvua0
>>553
お礼が遅れた
どうもありがとう

Vitzはディスプレイの切り替えが全滅なのか
これはボツかな

GRMNの入手性と肝心な径を調べてみます

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-pKHg):2017/04/20(木) 04:29:56.77 ID:AqSG7Qlvd
時期マークXをスクープしました

http://q2.upup.be/f/r/WDWsBkpxgD.jpg

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf59-MAHZ):2017/04/20(木) 06:46:45.57 ID:0/ECP34I0
>>554
> これらはディーラーで作業してくれますか?

 多分無理
 自分でやるのが一番

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-/Tkv):2017/04/20(木) 11:59:07.23 ID:Ionzp+pCM
グローブボックスあたりのビビリが気になるからどうにかしたいんだが、どの部分に対策するのが効果的かな?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 239d-EGrg):2017/04/20(木) 12:33:34.29 ID:vlrUig9i0
>>552
一つ前のISのステアリングに変えてる人はみんカラにけっこういるみたい

スイッチ、クルコン、パドルはそのまま使えるらしい

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-Phjp):2017/04/20(木) 12:54:35.41 ID:YtGD6z4Id
>>551

色々間違っているね

>どうやって「IS用ハイオクエンジン」と「マークX用レギュラーガソリンエンジン」を作るのか?

なぜ作り分ける必要があるのか?
ハイオクエンジンも、レギュラー対応は必要。
4GR-FSEは圧縮比含めエンジンのメカニカル部分は共通。
エンジン自体の違いはエンジンカバー位。

>このマークXでとられている方法とは,上記の「吸入空気量と燃料噴射量の低減」です。

 これは燃料の比重が変わればストイキに   維持するために自動調整される話であって
ハイオクエンジン、レギュラーエンジン共に必要であり、作り分けは発生しない。

>それ以外の方法は,コストがかかり,簡単に採用できません。

まずレギュラー対応で最もポピュラーな手法は点火時期を遅角させること。

コストが一番掛からないのはエンジンを共通化する事です。

同じエンジンを使い、低オクタンの燃料ではノック手前まで点火時期を遅角させて対応。
高オクタンの燃料ではノック手前まで点火時期を進角させてパワーを出す。
これで作り分け不要。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-s8CN):2017/04/20(木) 16:10:48.25 ID:liuCmIGDd
ハイオク仕様と全く同じって事?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 532d-HDOw):2017/04/20(木) 16:16:13.40 ID:DCL18KXm0
いわゆる可変バルブと燃調マップで対応してますよね。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-PKj9):2017/04/20(木) 17:02:56.66 ID:AB7mlNysM
単にハイオクかレギュラーかをコンピューターで判定しているだけだよ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-+sLo):2017/04/20(木) 17:24:13.23 ID:X87kI0XG0
>>559
>>552です
ナイス情報を有難うございます
あそこは苦手だけどw潜入してみます

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3d0-5GSV):2017/04/20(木) 20:28:41.99 ID:o5OQ27t30
>>563
そんな判定はしていない

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb7-erIr):2017/04/20(木) 21:53:48.68 ID:RFYcsWCRr
ハイオク仕様と変わらないわけないですよね?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-PKj9):2017/04/20(木) 22:25:51.02 ID:AB7mlNysM
そう 切り替えるので

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfdf-Xafy):2017/04/20(木) 23:11:01.29 ID:pj2bFUlC0
ISのステアリング見てみたけど、、

GRMNの方がカッコよかった

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMdf-E4uu):2017/04/20(木) 23:50:39.79 ID:FSUT+RAJM
つまり130系4GRエンジンにハイオク入れたら120系と同じ馬力(215ps)になるのかな??

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf85-E80G):2017/04/21(金) 00:02:16.98 ID:WE3NAAtc0
また出たハイオクバカ。
出るわけないことくらいわからんか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 532d-HDOw):2017/04/21(金) 00:09:01.56 ID:Iu48wb5h0
>>569
いつまでも五月蝿いんだよアホ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE5f-bHCa):2017/04/21(金) 02:36:07.30 ID:i/B0zGD5E
>>569
ハイオク入れるだけでだけでパワーが出ると本気で思ってるの?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-+sLo):2017/04/21(金) 02:56:29.68 ID:z2/aYKds0
レギュラーとハイオクの境目以上に真確してくれるなら御利益はあると思う
ここ三回ほどハイオク入れているけど気持ちいい
ちょうど1kmあたり1円ぐらいの価格差なんで、10万キロで10万円
たとえ気のせいだとしても下手なチューニングパーツより安上がり
車体をいじめる方向には作用しないだろうし

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13d0-HtIA):2017/04/21(金) 06:36:54.13 ID:EpKSGK0B0
未だにマップを切換えるなんてバカなことを言っている奴がいるんだな

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-s8CN):2017/04/21(金) 09:18:40.52 ID:PLubdRcPd
カーボン対策に少しはいいかもね

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e373-xpcd):2017/04/21(金) 11:00:34.19 ID:DoC4IK/x0
燃費は?ハイオクもレギュラーも差がないのかな?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-zkDh):2017/04/21(金) 11:46:54.04 ID:iyMCJ7aOd
ハイレギュ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3ad-Xafy):2017/04/21(金) 12:13:46.39 ID:FaniI91N0
まあ怪しいアルミテープや燃費向上グッズよりはるかにハイオクの方が精神的な効果が期待できるな

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfab-5GSV):2017/04/21(金) 12:19:55.39 ID:LxV2wyFk0
もしパワー不足と感じてきたら何かイジるより
とりあえずハイオク入れてみるかなあ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf6e-Xafy):2017/04/21(金) 12:50:17.32 ID:WcFKXC1n0
ハイオク入れて良くなったと思うんならそれはノッキング出やすくなってて遅角されてるのが普通に戻るだけやろ
良い状態からハイオク入れてもほとんど進角しないやろうし良くなったと思うほど変わらん

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa9f-3Z6q):2017/04/21(金) 13:09:27.55 ID:GI+2I+W+a
ハイオクとレギュラーのハーフ&ハーフにしてみそ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-SXGp):2017/04/21(金) 13:10:57.40 ID:5A7DjNP/d
レギュラー車にハイオク入れても全く意味がないとほとんどの知恵袋書いてあるよ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf87-Ks+d):2017/04/21(金) 14:21:28.52 ID:LQn6B6Q30
ハイオク入れて良くなる書き込み多いから俺も試してみて一ヶ月たったんだが

これやっぱ確実に効果ある

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb7-jlTg):2017/04/21(金) 14:44:36.95 ID:ZuVCJYc9r
オクタン価の違いを舐めたらあかんな(^o^)

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-Phjp):2017/04/21(金) 15:53:02.48 ID:6xnMuOP6d
4GR-FSEが世の中一般のレギュラーエンジン
と違う事を理解してない人が多いね。

4GR-FSEはハイオク向けとレギュラー向けで
最高出力表示も異なる形で
トヨタから正式にリリースされている。

こんな両方対応したレギュラーエンジンは他には無いのよ。
あとは、前に説明したとおり。

4GR-FSEの場合、世の中一般のレギュラーエンジンにハイオク入れても意味ない理由が通用しない。

ハイオクに切り変えた後は一度学習リセットするのがオススメ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-PKj9):2017/04/21(金) 16:12:29.29 ID:jAgL8bQWM
状態からレギュラーかハイオクかの判定をしているからね

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-KQRx):2017/04/21(金) 16:49:03.97 ID:b5ra+aOQM
誰かトヨタに確認した人いないの?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfd6-MAHZ):2017/04/21(金) 17:01:36.49 ID:oglR6CAg0
基本状態から進角させる制御のエンジンなんか聞いたことねえぞ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-0rg8):2017/04/21(金) 17:08:42.62 ID:BHV3T9gfa
燃料タンクに鉛のおもり入れとけば
オクタン価高くなるかな

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13d0-5GSV):2017/04/21(金) 17:39:54.32 ID:EpKSGK0B0
>>587
レギュラー仕様4GR-FSEのマニュアルには、
・レギュラーかハイオクかの判定はしていない(所謂マップは1つだけ)
・ノッキングが検出されるまで進角し、検出されたら遅角するという制御を常時行っている
という内容が書いてある
ハイオクを入れた場合、レギュラーを入れた場合より進角の度合が増えるから、出力は上がるだろうね
ハイオク仕様と同じ出力特性になるかは知らんが

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-s8CN):2017/04/21(金) 17:46:49.36 ID:PLubdRcPd
圧縮比高いからハイオク向きかな

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-E4uu):2017/04/21(金) 18:13:37.69 ID:yi1gxOG0M
>>571
>>572
結局何も知らないのに煽ってるだけか

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5311-HDOw):2017/04/21(金) 19:07:42.83 ID:VjtnTmz+0
マップを「切換える」と思い込むバカを思い込むバカ

めんどくさそうなバカ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4342-HDOw):2017/04/21(金) 19:08:35.98 ID:S9t7dsLa0
250RDS納車されたら行きつけシェルでVパワー入れてみるお

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5311-HDOw):2017/04/21(金) 19:08:51.21 ID:VjtnTmz+0
> ワンミングク MMdf-E4uu

最高で最狂なバカw

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5311-HDOw):2017/04/21(金) 19:11:40.34 ID:VjtnTmz+0
ワンミングク MMで透明NGですかね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf5b-s8CN):2017/04/21(金) 19:31:03.16 ID:Dk1BNHqF0
120系にレギュラー入れたら130系のスペックになるんかな

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3357-ugDz):2017/04/21(金) 19:49:03.91 ID:bJyjpBD40
>>588
あるよ。
始動時固定進角とか遅角させてるからね。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-E4uu):2017/04/21(金) 20:11:47.90 ID:yi1gxOG0M
>>597
昔試したことあるけど、確かに加速せいのう

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-Phjp):2017/04/21(金) 20:20:14.00 ID:6xnMuOP6d
>>597
120系と130系(DRAMS)ではそもそも、エンジン制御が変わってる。

120系で長期のレギュラー使用は問題が出るだろうね。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf6e-Xafy):2017/04/21(金) 21:35:30.05 ID:WcFKXC1n0
>>588
90年代から割と普通の制御だぞ
知らないだけやろ君が

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfd6-MAHZ):2017/04/21(金) 22:17:52.78 ID:oglR6CAg0
ああごめんね、回転数とか負荷進角じゃなくて、ノックセンサーが感知しないからマップのベース点火時期から進角させるという制御なんかあるのかという意味

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f39b-Phjp):2017/04/21(金) 22:55:16.53 ID:FcSCN66z0
>>602
あるよ、>>590に書いてあるとおり。
君が知らんだけ。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f385-E80G):2017/04/22(土) 00:13:57.16 ID:DYz45fW70
勝手に思い込むのは個人の自由だから好きにすればいいけど
ガセネタを平然と書きこむなよ。
ハイオク馬鹿さん。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f39b-Phjp):2017/04/22(土) 06:55:46.68 ID:W8fcrb2e0
>>604
勝手に思い込むのは個人の自由だから好きにすればいいけど
ガセとかを平然と書きこむなよ。
レギュラー馬鹿さん。
ガセだと言うなら、貴方がその根拠を説明をすればいい。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb7-Xafy):2017/04/22(土) 08:19:31.61 ID:VdPtUCHmp
定期的にこの手の話になって結局誰もが納得するソースがないまま沈静化するね
発作みたいなもんか

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf56-rlcP):2017/04/22(土) 08:34:05.35 ID:Tf3S9CKu0
>>606
レギュラー仕様の4GRには、ハイオクのマップが入ってないから無意味とか
トヨタに聞いても、当然レギュラー車なんだからレギュラー入れろって言われるとか
確かに体感できる加速があるとか、昔から意見真っ二つだよね。
もう誰かシャシダイで比較してくれよ頼むから。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-SXGp):2017/04/22(土) 09:21:15.19 ID:6fU5MpeLd
ただでさえ加速があるのに何で加速求めているの?
サーキットへ行く人?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a3e6-DYXl):2017/04/22(土) 10:11:17.83 ID:2o1e7Bjb0
答えはとっくに出ておるで(^。^)y-.。o○

レギュラー仕様車にハイオク入れても問題あらへんが
ハイオク仕様車にレギュラー入れたら?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF5f-s8CN):2017/04/22(土) 10:20:50.73 ID:U0C1GTLKF
どっちが得か知りたいんだよ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-Phjp):2017/04/22(土) 10:25:19.86 ID:q3dufZH4d
>>607

シャシダイ ドゾー
https://youtu.be/0uUg4JDpne0

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-rXY1):2017/04/22(土) 10:27:50.66 ID:vf04x/fj0
自動進角(遅角)がハイオクのエリアまでカバーしているかどうかってだけだよね
ECUのプログラムを二種類作るより対応範囲を広げておく方がメーカーもユーザーも
ハッピーだと思うよ

130はエコを少しでもアピールするためにレギュラーでの値を出しているだけじゃないかな

実際入れてみると低速から気持ちいいし
「入れてみて差がわからなかった」って人はいたっけ?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3d0-HtIA):2017/04/22(土) 10:52:52.59 ID:m41xxRT30
ハイオク仕様の4GR-FSEや2GR-FSEも、所謂マップは1つしか持っていない
4GR-FSEはハイオク仕様もレギュラー仕様も(ついでに2GR-FSEも)、点火時期範囲は同じ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-Phjp):2017/04/22(土) 11:06:05.31 ID:q3dufZH4d
>>613
最も合理的で最も低コストだからね。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a3e6-jlTg):2017/04/22(土) 11:25:05.72 ID:2o1e7Bjb0
>>613
ほな

オクタン価がものを言うわけや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-rXY1):2017/04/22(土) 12:21:46.47 ID:vf04x/fj0
>>611

ずいぶん良い値が出ているようだけど、多分ノーマルであろうことは想像できるけど
燃料はレギュラーなのかな?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-Phjp):2017/04/22(土) 12:38:44.02 ID:q3dufZH4d
>>616
ハイオクですね。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-Y4SQ):2017/04/22(土) 12:57:49.46 ID:MhIAsncCM
ハイオク仕様が215馬力でレギュラー仕様が203馬力
約6%違うんだが、体感できるはず無いわな。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-Phjp):2017/04/22(土) 13:38:11.36 ID:q3dufZH4d
>>618
低回転でのトルク特性が結構あがるから
よっぽどニブくなければ分かるよ。

コンピューターの学習リセットすれば余計にね。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF5f-jlTg):2017/04/22(土) 14:22:49.02 ID:NXadm83/F
たしかに安いレギュラーがええと言う客や、無理して車買うてハイオク仕様車にレギュラー入れておるような貧乏人を相手にして来たから無理あらへんけどな

スポーツセダンを歌うなら、その手の貧乏人切り捨てたらどや?

トヨタにそこはかと臭う貧乏臭さが鉄チンホイールグレードしか買えん奴等を呼び込むのとちゃうか?゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef4d-qFVI):2017/04/22(土) 14:27:15.49 ID:KuMjDKaI0
謳う

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-Y4SQ):2017/04/22(土) 14:31:52.19 ID:MhIAsncCM
ハイオクにするとトルク特性まで変わるのか?
プラシーボ通り越してオカルトだな

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e357-mKge):2017/04/22(土) 14:40:59.93 ID:11waD5h70
なんで変わらないと思ってるのかが謎だな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb7-Xafy):2017/04/22(土) 15:10:44.56 ID:VdPtUCHmp
>>623
気分的なもの意外に何が変わるの?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb7-jlTg):2017/04/22(土) 15:52:49.06 ID:bW6vkKser
>>624
数字が変わっておる゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○


611 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-Phjp) sage 2017/04/22(土) 10:25:19.86 ID:q3dufZH4d
>>607

シャシダイ ドゾー
https://youtu.be/0uUg4JDpne0

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5311-HDOw):2017/04/22(土) 16:27:00.02 ID:3368m0Rp0
純正のアルミは鍛造でしたっけ?>>620

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd7-d4pg):2017/04/22(土) 18:14:27.77 ID:urPPQlMMH
走りは、すばるな

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a3e6-jlTg):2017/04/22(土) 18:19:05.15 ID:2o1e7Bjb0
>>626
せやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

低グレードは鉄チン

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-zkDh):2017/04/22(土) 18:21:05.48 ID:kRdx3UaOd
すば〜るでござ〜る〜

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef46-WzYC):2017/04/22(土) 18:36:58.35 ID:YBjPui030
なんかスバル乗りのふりしてあちこち荒らしてる奴居るな
日本人になりすますあっちの人思い出す

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5311-HDOw):2017/04/22(土) 19:16:11.30 ID:3368m0Rp0
>>628
G'sだけじゃなかったんだ、へえ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf56-rlcP):2017/04/22(土) 21:31:43.13 ID:Tf3S9CKu0
>>611
これは見たことあります。
ただ、個体差があると思うので、同じ車でレギュラーの時とハイオクの時に、
なおかつ同じショップの同じシャシダイでやらないと、厳密に比較できないんじゃないかと。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-Phjp):2017/04/22(土) 22:00:36.32 ID:q3dufZH4d
>>632

別に厳密にやる必要は無いでしょ。
これは、存在証明の一例ね。
ハイオク入れるとこれくらいの
馬力が出るってこと。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf56-rlcP):2017/04/22(土) 22:18:21.05 ID:Tf3S9CKu0
>>633
いやそうじゃなく、レギュラーでこれだけ出る可能性もあるってことを言いたいのです。
だったら、ハイオク入れて同じパワー出れば、ハイオク入れる必要ないでしょ?

シャシダイやった違う人のブログみたら、軒並みカタログ値に届いてなかったので、
この計測も若干怪しいかと・・・

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-Y4SQ):2017/04/22(土) 22:29:18.10 ID:g0VQZb0MM
字幕で馬力出てるけど、500馬力って書いてあったら信じるの?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a3e6-jlTg):2017/04/22(土) 22:55:25.31 ID:2o1e7Bjb0


ハイオクも入れられん貧困層が必死やな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-Phjp):2017/04/22(土) 23:36:02.92 ID:q3dufZH4d
>>634
世の中そんなに甘く無いよ。

>>635
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/870/392/3870392/p8.jpg?ct=8e99bda4ce3e

これで満足?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3ad-Xafy):2017/04/22(土) 23:45:47.98 ID:wxcZPC/O0
結局上がったケースもあるね〜程度だね
メーカーがハイオクを入れるだけでパワーが上がるよ!って公言した記事でも出せば良いだけなのに

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-Phjp):2017/04/22(土) 23:57:44.87 ID:q3dufZH4d
>>638
だから、どんなクルマでもハイオク入れたら
パワー上がる訳じゃないのよ。

マークXの4GR-FSEはハイオク入れたらパワーが上がる数少ないエンジンってこと。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-Gron):2017/04/22(土) 23:58:55.16 ID:aUtvWVfud
そんな嘘をトヨタが書くわけないだろw

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd5-BHzv):2017/04/23(日) 00:07:37.21 ID:Rr7Pjb820
今日の朝、250S納車です
最後まで大切に乗ります

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-Phjp):2017/04/23(日) 00:15:52.80 ID:RxRv7PWOd
>>641
おめでとう(´▽`)ノ
楽しんでね

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd5-BHzv):2017/04/23(日) 00:22:49.27 ID:Rr7Pjb820
ありがとうございます
130前期ベルティガからの乗り換えです
V6 FRを乗り続けたい想いで契約しました(^○^)

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ):2017/04/23(日) 00:24:30.64 ID:dkLy2eGZ0
>>641
おめ!
いい色買ったな!

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMdf-PKj9):2017/04/23(日) 01:13:51.61 ID:N7UYQ+3LM
350RDS楽しすぎるw
マイチェン前の30系ISに乗っていたけどとそんなに差がないから思わず笑ったけど…
鼻で笑っていたマークXだったけど

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ff2-E80G):2017/04/23(日) 09:56:03.05 ID:7894Qkel0
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速感と走行性能でいえばスバルが国産最強である。@

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ff2-E80G):2017/04/23(日) 09:56:27.07 ID:7894Qkel0
あれだけレヴォーグやs4にしとけといったのに

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ff2-E80G):2017/04/23(日) 10:11:11.35 ID:7894Qkel0
いかに大排気量が無駄なのかがわかる
http://souzouno-yaka....com/2006/10/24/739/ O

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMdf-PKj9):2017/04/23(日) 10:50:08.57 ID:fntlQMCEM
糞バル(笑)

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3ff2-d4pg):2017/04/23(日) 11:26:05.41 ID:7894Qkel0
>>649
糞トヨタ笑

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a3e6-jlTg):2017/04/23(日) 11:44:28.90 ID:CiIUkNBs0
>>646
シビックR(^o^)

抜けておるで

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-rXY1):2017/04/23(日) 11:49:15.45 ID:yQ7WdtOL0
スバル車はフロントオーバーハングが長すぎてデザインが酷い

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad7-QJrn):2017/04/23(日) 11:51:35.34 ID:IjAUxjHza
直線番長はいらないんだよ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f62-Tp1j):2017/04/23(日) 15:15:04.60 ID:m7oyMx2d0
>>652
スバルとかマツダの車を見てると
イノブタかバビルサを思い出すのはなぜかなと思ってたんだけど
長いオーバーハングを誤魔化すために先に向かって絞り込んでおいて
その先端をスパッと切り落としたみたく小さめのグリルが付いてるから
豚の顔みたく見えるんだな

バビルサ
http://livedoor.blogimg.jp/kojimashitteiruka/imgs/7/f/7f616462-s.jpg

イノブタ
http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/070109/gaiyou/004/images/P303.JPG

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef46-WzYC):2017/04/23(日) 17:00:27.84 ID:pkqQEURH0
デザインはトヨタも酷いけどな
特にプリウス

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13b5-5GSV):2017/04/23(日) 18:09:14.37 ID:PPftEjuy0
>>641
おめでとうさんです。

22日ですが、俺も250S納車でした。
最期のマークIIの後、(先代)プリウスとか言う脇道に逸れて2年半。

「ワシ、車乗ってるでぇーっ!」って田舎の外れで叫びたくなったわw

プリウス乗りの方々には失礼な物言いとは思いつつ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-PKj9):2017/04/23(日) 18:12:16.91 ID:hLb0VE0DM
噂には聞いていたが、暖かくなりナビの辺りからビビリ音がし始めたw

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f62-DniR):2017/04/23(日) 18:22:36.49 ID:6ZtjPqHr0
https://response.jp/article/2017/04/03/293031.html

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f39b-Phjp):2017/04/23(日) 18:25:47.31 ID:s3eEWkmA0
>>657
普通ビビり音が出るのは、寒くなって
樹脂が縮んた時だよ。
ビビり音対策には

https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2676#PhotoSwipe1492939454680

これがオススメ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf59-MAHZ):2017/04/23(日) 18:48:28.99 ID:aa7Wqh5H0
>>585
> こんな両方対応したレギュラーエンジンは他には無いのよ。

 ホンダが15年も前に出しているF20B
 レギュラーで160ps、ハイオクで180/200ps

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-PKj9):2017/04/23(日) 20:53:37.90 ID:hLb0VE0DM
>>659
情報サンクス
外が暖かく車内エアコン作動で冷え始めたらビビリ出た。ナビ回りを指で押さえながら走ると止むんだわw
営業マンがナビの辺りからビビリ音が出る症状が以前からあると言っていたのでたぶんそれだなあと

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c3cc-KQRx):2017/04/23(日) 20:57:09.28 ID:l6wC1+/V0
快適性を求めたらタイヤは何がおすすめ?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 63d5-6O3G):2017/04/23(日) 20:58:44.18 ID:YYkcthwT0
3.5乗りだして1年だけどまったくストレスないねこの車
通勤すら楽しく思えてきたよ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-PKj9):2017/04/23(日) 21:12:48.83 ID:hLb0VE0DM
>>662
ダンロップのル・マン5がマークXと相性良いらしい
【試乗】乗り心地・静粛性を追求した、ダンロップ ル・マンV の気になる運動性能
https://response.jp/article/2017/03/31/292900.html

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad7-TkTn):2017/04/23(日) 21:19:20.34 ID:LQ5JmOAna
>>661
ディーラー持っていったほうが良いよ
オレも持って行ったらエアコンの吹き出し口が鳴ってた
オレも暑い時になってたよ、今は対策してもらい収まってる

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-PKj9):2017/04/23(日) 21:25:54.32 ID:hLb0VE0DM
>>665
ありがとう
1ヶ月点検時に依頼してみる
ナビ回りとエアコン吹き出し口中心に見てもらうかな

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-rXY1):2017/04/23(日) 22:14:12.76 ID:yQ7WdtOL0
>>662
REGNO XI は荒れた舗装での「ゴー音」が結構きつい(純正18インチ同サイズで)

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f39b-Phjp):2017/04/23(日) 22:43:19.34 ID:s3eEWkmA0
>>660
F-20Bはボアストロークとエンジン形式が同じくらいで
VTECの有無、SOHC、DOHCの組み合わせが全く違う違う別のエンジン。
いわゆるレギュラー仕様にハイオク入れても
意味ないエンジンだな。

メカが全く同一でハイオクとレギュラー対応している4GR-FSEとは全くちがう

やり直し。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c3cc-KQRx):2017/04/23(日) 22:51:04.05 ID:l6wC1+/V0
>>664
>>667
ありがとう
ADVAN dbを検討してたが悩む
自分の車で試せたら良いのに

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-rXY1):2017/04/23(日) 22:54:17.43 ID:yQ7WdtOL0
>>669
「タイヤ館」だったか試し履きができるところがあったような
どんなシステムかも分からんので参考にもならずゴメス

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f385-E80G):2017/04/23(日) 23:18:53.20 ID:JSQdCTK30
>>668みたいなハイオク馬鹿は救えないな・・・

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad7-TkTn):2017/04/23(日) 23:35:58.30 ID:LQ5JmOAna
>>666
一ヶ月で既に異音か、悲しいな
点検の予約時に異音も見てくれって言っておかないと時間とってくれない可能性あるよ
あとその場で異音確認できないと対応してくれないから、異音でた日に連絡して空いてたらその日にチェックしてくれっていうのも有り
メカニックが捕まらないと営業が音だけ確認して、また次回メカニック同乗して確認とか無駄に伸ばされる可能性もある

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-PKj9):2017/04/23(日) 23:46:37.59 ID:hLb0VE0DM
>>672
試乗車が既にビビリ音が出ていたので注意はしていたんだよね
再現性の確認が大事だよね
レクサス車でも悩まさ続けたけど、最近のトヨタ車は全般的に異音がある感じかな…
異音には妥協せず時間を取って治してもらうつもり ありがとう!

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f39b-Phjp):2017/04/24(月) 00:17:48.20 ID:XQ9ZkSe10
>>671
お前の母ちゃんデベソ

頂きました。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-rXY1):2017/04/24(月) 00:49:41.82 ID:nTIt3gmA0
中期Sパケ乗り
異音の相談に乗ってくだされ
オーディオがらみでドア4枚、天井、トランク6面、前後フェンダーライナーは防振遮音
床はエーモン敷いただけ
タイヤは18REGNO Xi

ウエザーストリップ大盛りでこれが効果大だった
ロードノイズ対策が進んだためだいぶ静かになってきた

荒れたアスファルトも音はマイルドになり良い感じなんだが
そこで浮き上がってきたのは回転系からと思われる「クワンクワン」といったような
空洞共鳴音みたいな音

フェンダートンネルかなフロアの静音に手を出すか
全て業者任せで結果判断でしかないが
左前輪だけホイール&タイア交換したんだけ


変わらず

古い車の経験ではどっかのベアリングが逝ってるのかも
でもまだ一年半で12,000kmぐらいなんだよなmmm
sssp://o.8ch.net/t56v.png

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb7-4sdJ):2017/04/24(月) 00:58:58.37 ID:pYMr47hhp
耳栓しとけ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE5f-bHCa):2017/04/24(月) 01:28:16.07 ID:0wKucAxxE
>>664
新発売のルマン5は気になってるんだよね〜。
今はルマン4履いてるけどかなり進化しているみたいだし・・・ちなみに純正18インチ。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f3d0-iyJF):2017/04/24(月) 02:48:17.03 ID:hEq3umen0
新型マークXはこの名費廃止になっちゃったの?

http://i.imgur.com/zFPYxvv.jpg

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb7-erIr):2017/04/24(月) 04:37:41.96 ID:Y9eWIlbhr
廃止みたいです。すごいショックでした(*_*)

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-Phjp):2017/04/24(月) 08:21:42.65 ID:QT9aHrnEd
>>675
まずは、発生源の特定で
回転系ノイズならホイールベアリングをチェック
ジャッキアップしてタイヤ回せば確認可能。

後はドラシャだけど、これは共振を止めるために
G´Sのフロアトンネルをまたぐブレースを追加する位しか無いと思う。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-rXY1):2017/04/24(月) 09:21:43.01 ID:nTIt3gmA0
>>680
ありがとうございます
1ヶ月前に18ヶ月点検を受けたばかりなのに見逃されたのかな
ディーラーに相談してみます

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-iyJF):2017/04/24(月) 14:23:24.79 ID:VQDJ3VCBd
ふと思ったけど中期デザインってホンダ顔と似てるな 

中期250G乗りなんだけど、後期は中期と比べて乗り味どうですか?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-rXY1):2017/04/24(月) 19:00:03.62 ID:nTIt3gmA0
最近マークX中期Sパケのせいおんかがマイブームなんだが
エーモンのドア用モールをF/Rドアの周りをぐるっと一周するように貼るやつを使用した
ロードノイズと風切り音が少しVol.が下がった感じ

今回はその端材で意外と効果が大きかった部位の話
ダッシュボードとドアが接触?する面のダッシュ側に縁取るようにテープを貼って見た

メインの施工よりも効果があった気がする(合わせ技かもだけど)
気軽に施工できる部分なので隙間テープ等の端材がある方にはオススメ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f356-9Eiz):2017/04/24(月) 20:47:25.91 ID:gkxzuc0/0
250RDS納車されたんだけど、みんなグリルのメッシュどうやって洗ってる?
タオルやムートンじゃ汚れが残るんだよね
ロアグリルは適当なブラシで良さそうだけど、Xマーク周りを何で洗うか悩んでる
拭き取りも含めみんなどうしてるのか知りたい

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-VClT):2017/04/24(月) 21:07:02.09 ID:yF9irRF5M
>>684
中期sパケだけどグリル一穴一穴汚れてもいいタオルで洗って同じように拭き取ってる
くっそめんどくさいけどキレイになると楽しいから頑張るのみ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f62-DniR):2017/04/24(月) 23:09:06.63 ID:e0sEDDYm0
250RDSは気になるが割高に感じる
コスパ的には、250G-Fか250Gか350RDSかな
250Sの存在が?なんだが
あとプレミアムは残して欲しかった

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f356-9Eiz):2017/04/24(月) 23:15:22.61 ID:gkxzuc0/0
>>685
やっぱり地道にやるしかないかな
ありがとう

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-PKj9):2017/04/24(月) 23:17:48.89 ID:6Ipqctm1M
【トヨタ マークX 概要・改良ポイント】

「洗練された格好良さと遊び心を両立した大人のスポーティセダン」として、フロントまわりを中心に新デザインを採用
新スポーツグレード「250RDS」「350RDS」を設定

<走行性能 改良>
@溶接のスポット打点の追加、構造用接着剤を採用するなどし、ボディ剛性を強化
Aフロントとリアのサスペンションセッティングを変更し、操舵時の車両応答性やグリップ感、乗り心地の質感を向上
B優れた操縦安定性とショックの少ない快適な乗り心地を両立する「FAD(Frequency Adaptive Damping)ショックアブソーバー」を2WD車に標準装備
C電子制御でショックアブソーバーの減衰力をコントロールし、フラットな乗り心地と気持ちのよいハンドリングを実現する「AVS(Adaptive Variable Suspension System)」を250RDS、350RDSに標準装備

<エクステリア・インテリア・安全システム 改良>
@スパッタリング塗装18インチアルミホイールを「250RDS」「350RDS」に標準装備、「250S」「250S Four」にオプション設定。
A「250S」「250S Four」に切削光輝+ダークグレーメタリック塗装を施した16インチアルミホイールを標準装備
Bボディカラーに新色の「トゥルーブルーマイカメタリック」「プレシャスブラックパール」を含む全6色を設定。
C洗車などによる小さなすり傷を自己修復するクリア塗装「セルフリストアリングコート」を全カラーに採用
D「250G Four“Fパッケージ”」にディンプル付本革巻き4本スポークステアリングホイールを採用
E室内スイッチなどの照明をクリアブルーに統一
F衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車に標準装備

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4325-05kz):2017/04/25(火) 07:02:54.06 ID:JomZxcRD0
>>684
洗車拭き取り時にエンジンフード開けて内側の水気拭き取ったら
勢いよくバン、と閉めて下の水気を飛ばしてからロアグリルを一穴
一穴拭き取る。
ロアグリルは無塗装プラパーツだから放置しとくと白化が心配。
アーマオール塗っとけば良いらしいが手っ取り早くやるならシリコン
でも良い。直撒きよりもペーパーウエスにかけて拭く。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-SXGp):2017/04/25(火) 17:00:38.51 ID:V99fqIMjd
ワコーズF1入れたらエンジンのブルブル無くなった

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-Phjp):2017/04/25(火) 18:20:42.01 ID:5g4l+V14d
>>690
ワコーズのフューエルワンは満タンにして
2回連続でやるのがオススメ。

ワコーズの eクリーンプラスもオススメ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-zkDh):2017/04/25(火) 18:44:36.76 ID:qmpx7jg5d
ブラ?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fdd-+hvZ):2017/04/25(火) 20:57:59.07 ID:Terv+hNb0
それはワコールである

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-rXY1):2017/04/25(火) 21:26:43.33 ID:Hy/f5sOx0
120系用ですがかなり面白い資料を発見しました

http://www.japanclassic.ru/upload/fsm/toyota/2004.11_mark_x_GRX12/cd0425/ncf/200411/ts_gaiyou_0001.html

末尾が1〜7の全7ページです

130系も欲しいな
元ネタ?かもしれない(株)自研センターの「構造調査シリーズ」は
なぜか130系は廃版在庫なしになっている

http://i.imgur.com/bCpGO8s.png

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-rXY1):2017/04/25(火) 21:35:43.84 ID:Hy/f5sOx0
元ネタじゃないみたいだゴメス
「構造調査シリーズ」はもっとパーツ構成が中心の資料のようだね

いずれにしろ130系が欲しいな
確か初期型の頃にDVDだったか内装剥がし付きのムックがあったような気がするが
アレは内装外しがメインテーマだったっけ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3d0-5GSV):2017/04/25(火) 21:55:30.71 ID:/wtEsjZM0
>>694
それ、電子技術マニュアルそのもの(のごく一部)
欲しけりゃヤフオクとかでも手に入るでしょ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-rXY1):2017/04/25(火) 22:22:09.08 ID:Hy/f5sOx0
>>696
社内用の資料なんですか
オクにもありそうとの情報ありがとう

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-PKj9):2017/04/25(火) 22:28:34.25 ID:MZ6f/NI4M
>>697
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d227478486

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3d0-5GSV):2017/04/25(火) 22:30:10.98 ID:/wtEsjZM0
>>697
社内用でも何でもない、ただの整備書
普通にディーラで買える

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f355-rXY1):2017/04/25(火) 23:36:20.30 ID:Hy/f5sOx0
>>698
>>699

了解
結構いい値段するんだな(萎

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff78-VClT):2017/04/25(火) 23:52:32.49 ID:kr+cDFpY0
>>691
何キロづつとか決めてますか?
まだ一万キロも走ってないのですがその内やってみたい

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef4d-qFVI):2017/04/26(水) 00:38:31.23 ID:B7rHdzWv0
ずつ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f39b-Phjp):2017/04/26(水) 07:14:10.12 ID:Swm0+p760
>>701
最初にやったのは5万キロ超えてからだね。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93e7-uBNc):2017/04/26(水) 10:17:57.46 ID:vyTz0vzs0
何もかも中途半端なクルマだよな

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-ELyj):2017/04/26(水) 11:18:52.78 ID:qvF8wxvxd
生産終了とは悲しい(´;ω;`)

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-SXGp):2017/04/26(水) 15:56:21.74 ID:ykaBbEVhd
連続二回みたいだけど、ガソリンタンク空にしないで給油したけど、最初のF1残留してそうだけど2本目入れて大丈夫だろうか?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa77-0rg8):2017/04/26(水) 16:29:52.57 ID:h46P1/Zza
>>704
今までで一番同意できるレス

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-PKj9):2017/04/26(水) 17:23:58.39 ID:zRzCmy0xM
自演するな

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb7-Xafy):2017/04/26(水) 17:33:52.47 ID:mvLGlQUPr
国産車なんて、ほとんどの車が中途半端

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf97-DYXl):2017/04/26(水) 19:35:03.90 ID:gmlpl1ys0
>>706
大丈夫や(^。^)y-.。o○

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef25-0Kjh):2017/04/26(水) 19:38:53.46 ID:mkRomqo20
カローラ・コロナはアレだがクラウンはちょっと・・・というのが元々の出自。
高度成長期の日本人は「中の上」という語が大好きで、結果一億総中流に
つながったが、現代の格差社会にはマッチしなくなって立ち位置を失った、
というのが本当の所だろう。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMdf-PKj9):2017/04/26(水) 21:47:16.66 ID:iIIfApHqM
>>711
軽自動車乗り乙

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a308-9Eiz):2017/04/26(水) 22:05:26.46 ID:jtWtK9av0
最新モデル見かけるようになったけど顔がカッコ悪いな。
やっぱり前期250G Sパケが最高。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f56-XsL7):2017/04/26(水) 22:28:14.86 ID:2zb5uJA80
>>713
前期もダサい

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf59-MAHZ):2017/04/26(水) 22:51:58.91 ID:sxg5nV9I0
G'sの顔の方がいいわ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMdf-PKj9):2017/04/26(水) 23:49:57.50 ID:iIIfApHqM
マークX キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ)紹介

ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION =1,商品解説=
https://www.youtube.com/watch?v=X_ICtkWes4Q
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION =2,インプレッション 市街地編=
https://www.youtube.com/watch?v=TcW-GYW-a6o
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION =3,インプレッション 高速道路編=
https://www.youtube.com/watch?v=z-tqxkRg3c0
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION =4,インプレッション ワインディング編=
https://www.youtube.com/watch?v=n3wfVP6ukyY
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION =5,総評=
https://www.youtube.com/watch?v=1_GapTpgneE

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMdf-PKj9):2017/04/26(水) 23:58:05.68 ID:iIIfApHqM
ル・マン5いいなこれ
タイミング見てこれに替えよう

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0955-itv5):2017/04/27(木) 00:51:23.45 ID:nSIqtNwv0
純正OP同サイズの235/45R18インチREGNO XI 5000kmぐらい履いているが
次はこれにして50扁平で幅細の同じぐらいの径に変えればいいかな

XIは舗装面の良悪に神経質すぎる
良路では舐めるように静かに走るが、ちょっと荒れた路面だと「ゴー音」が煩く
REGNO信者の俺としては許容できない範囲

ずっとREGNO指名買いできたので価格相場が分からないんだが
同じか安い水準で間違っていないのかな

ちなみに車は中期2.5Sパケ+OP18インチホイールに9割方防音施工済み
走行距離は12,000kmぐらい

人柱さんがいい評価だったら即変えよう

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-m2Vj):2017/04/27(木) 04:03:15.88 ID:VsS+0a6Ka
>>708
バーカ 自演じゃねぇわ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b25-nR8I):2017/04/27(木) 06:30:39.91 ID:TygGh/fZ0
>>712
親の代で20・40、自分では90・100と乗って今月から250S乗りですが、何か?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b6a-VhBr):2017/04/27(木) 06:42:10.11 ID:RgFZHFbF0
>>718
ホイールに防音施工の部分をくわしく

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3143-NXnA):2017/04/27(木) 07:13:21.02 ID:/3GKvTC30
235/45R18インチは流通量少なくて割高、車重はクラウンより軽いから割安な225/45R18 91Wサイズで問題ないはず
乗り心地はタイヤの空気容積量が多いほど当りもマイルド方向だから50扁平の選択も有りですね。
個人的にはスピードメーターの悪意的誤差を解消する為にも接触しない範囲でタイヤの直径増やすのがベストだと思います。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-uGBH):2017/04/27(木) 08:28:29.58 ID:TxXOxJrWM
>>722

私は2回続けて、245/45R18(XL)100Yです。

ディーラーでの車検はOKでした。

空気量も増えるので、S001、PSSですが、グリップだけでなく
乗り心地もそこそこいいですよ。

Amazonで買えば11万円くらいです。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-nR8I):2017/04/27(木) 09:42:22.94 ID:pEnAt8Uf0
これで十分だろ〜!www
235/45R18 【4本送料税込¥22,883】
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d228684337

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spe5-PXQB):2017/04/27(木) 10:00:44.91 ID:0NaNBCYip
今時 〜ですが何か って恥ずかし過ぎる

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0955-itv5):2017/04/27(木) 11:18:22.93 ID:nSIqtNwv0
>>721
書き方が悪かった
防音は車体側ですゴメス

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bab-XZJj):2017/04/27(木) 16:49:33.19 ID:Lkc22+vD0
ルマン5よさそうだね
純正デシベルE70より静かになればそれで充分だけど 検討してみるか

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-T1v3):2017/04/27(木) 18:35:11.32 ID:/p4dTlVHd
>>710
ありがとう
入れてみます

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-uGBH):2017/04/27(木) 18:53:50.50 ID:TxXOxJrWM
>>727
S001ですら、純正dB E70より静かになるんだから
ルマン5だと、相当に静かに感じるんでは⁉

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-V92/):2017/04/27(木) 22:35:07.84 ID:p0eg8UdD0
自分も純正サイズのラインナップと値段に悩んだので、
インチアップも兼ねて225/45R19にしました。
外径があがるので、モデリスタエアロ+ダウンサスでも擦る心配もなく
タイヤハウスも詰まって見えるので満足してます。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-Aq8Z):2017/04/27(木) 23:23:43.25 ID:TuQn1Dzjd
>>730
画像up

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0963-5rVo):2017/04/27(木) 23:47:45.08 ID:9N25TFP90
バッテリー持ち込みで交換しようと買ったはいいが
ディーラー3000円もとるんだね…
素人でも、モンキーレンチ一本でできるものなのか?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-T1v3):2017/04/28(金) 00:47:58.19 ID:lFNKqUqJd
>>732
ショート防止レンチ使う

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b974-ePjw):2017/04/28(金) 03:01:31.21 ID:z82JrD2U0
基本的に自分でできない事なんかほとんどないよ。バッテリーは簡単だからそんなにビビらないで大丈夫

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3d6-VhBr):2017/04/28(金) 03:29:37.17 ID:jEbSEgPT0
世の中には甲斐性もないのにケチろうとして文句つけるやつがいるんですよ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8959-VhBr):2017/04/28(金) 06:44:07.98 ID:KsHBs70b0
バッテリ交換程度で悩んでいるヤツは、素直にディーラーに金払え
しくじるとショートしてECUがこわれるかもしれんぞw

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13ed-YKnx):2017/04/28(金) 08:14:42.26 ID:Mj83rn660
>>732
何でもかんでも店に頼むより自分でやろうと思うのはいい事だと思うよ?
やり方が分からないならググれば出てくるしね。

モンキー便利だけど、スパナセットとかドライバー、6角レンチのセット持ってればチョットしたことは出来るよ。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-Y4TV):2017/04/28(金) 12:34:54.76 ID:4BU7dWUOd
>>737
スパナのセット買う位なら、ラチェットとコマエクステンションをバラで買う方がいいと思うよ。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13ed-YKnx):2017/04/28(金) 12:54:57.35 ID:Mj83rn660
>>738
まぁ確かにね。
自分でいじろうと思えばチョットずつ工具揃うし。

あまりにも安い工具セット買うと泣きを見ることあるしね。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0955-itv5):2017/04/28(金) 17:17:24.91 ID:XcWUOeaI0
静穏化の小ネタを1つ

ステアリングをチルトダウンした時に拡がるメータークラスタ下の隙間

申し訳程度にゴムの幕が垂れ下がっていますがここを硬質ウレタンフォーム等で
塞いでやれば、バルクヘッド由来のダッシュボード内での反響ノイズが
ドライバーを直撃することがなくなり、やや快適性が向上するようです

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-Y4TV):2017/04/28(金) 19:17:07.59 ID:4BU7dWUOd
>>740
ネタありがとう。

ではこちらもネタ提供。
この連休中にバッテリーとスペアタイヤを
マスダンパー化する予定です。
結果はまた報告します。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3143-NXnA):2017/04/28(金) 19:23:27.09 ID:9sEwce/G0
会員ならバッテリーはJAFが喜んで取り付け半強制回収してくれるサービスと思ってましたけど改正されたんですか?
工具は必要な時点で一般に8,10,12サイズそれ以上はプロのトルク領域だからお任せが安全だと思います
運転手以外の静穏化最終アイテムはノイズキャンセリングヘッドホンでした。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-gODW):2017/04/28(金) 20:21:46.11 ID:NNYu2rpCM
段々スレ違いになっているから止めろ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-Y4TV):2017/04/28(金) 20:30:24.24 ID:4BU7dWUOd
奉行が出た。
スレ奉行(・∀・)

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0955-itv5):2017/04/29(土) 00:13:20.77 ID:gyqlbPTf0
>>741
おーおーバッテリーのダンパー化は興味があったんでお願いします
スペアタイヤ周りはすでに厳重に対策済みなんでダンプに利用する余地はないかな

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 899b-Y4TV):2017/04/29(土) 05:40:38.56 ID:g5e1dzhw0
>>745
了解(´▽`)ノ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a159-VhBr):2017/04/29(土) 10:00:49.22 ID:MlYNL+e20
>>745
俺も、おーおーバッテリーとかいうのに興味がある
軽量化されていて高性能ならなおいい

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-gODW):2017/04/29(土) 10:06:24.50 ID:MfrNQknbM
スレ違いだから他でやれよアホども

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0bdf-wxRr):2017/04/29(土) 11:29:12.75 ID:YTC5y/Gk0
またお前かよ。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 0955-itv5):2017/04/29(土) 12:46:06.25 ID:gyqlbPTf0NIKU
>>747
「おーおーバッテリーダンパー化」ってのは静音業界?界隈で話題になっている
既存のバッテリーを緩衝材等でフローティングマウントにして
主にエンジンの微振動等を相殺しようという試みだよ

マークXはエンジン振動はあまり大きいほうではないが(V6だしね)
個人的にはDレンジで信号待ち等で停止状態の時のステアリング振動が消えると嬉しい

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ a159-VhBr):2017/04/29(土) 13:41:43.62 ID:MlYNL+e20NIKU
>>750
なるほど!
よくわかったわ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 3378-3JCQ):2017/04/29(土) 20:30:36.50 ID:Nd9YkszA0NIKU
>>750
もうアイドリングストップ付いてる車乗ったら?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW d157-vdV3):2017/04/29(土) 20:36:10.75 ID:8e1kNSnz0NIKU
>>752
お前馬鹿だから死んだ方がいいよ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 8bb6-lx2D):2017/04/29(土) 22:20:56.36 ID:loiXNU8e0NIKU
>>753
お前もあとを追った方がいいよ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 0955-itv5):2017/04/29(土) 22:49:28.47 ID:gyqlbPTf0NIKU
>>751
「おーおー」の部分は俺の感嘆詞なんでジョークだからね(念為

元々はラジコンやミニ四駆wの世界で使われていたテクらしい
本物の車と違ってバッテリーの重量が占める割合が大きいから

それを本物に導入しようという普通とは逆?なのが面白いと思うよ
高級車では採用されている例もあるみたいだけどDIY的には確立した方法はないし
車種ごとに違うだろうからトライ&エラーでやってみるしかない

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1380-NlPr):2017/04/30(日) 00:51:38.49 ID:lpRJARaO0
>>754
じゃあ俺が

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre5-IFs1):2017/04/30(日) 01:17:17.70 ID:fb/ZMM2hr
>>754
じゃオレも

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b6a-VhBr):2017/04/30(日) 01:28:36.73 ID:aPRw7EtJ0
>>756-757
どうぞどうぞ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd05-3a3D):2017/04/30(日) 04:17:24.15 ID:WlbLTXI+d
今旅行中なんだがリッター15ぐらいでてるお!すごいお

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-m2Vj):2017/04/30(日) 05:45:57.68 ID:vb73wVf4a
>>759
何処走ってるの?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 99cc-sisH):2017/04/30(日) 05:48:07.92 ID:Wg9FfdVy0
関越道-中央道下りで愛知県まで行った時は
リッター17kmをマークした事が良い思い出。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd05-3a3D):2017/04/30(日) 06:36:33.23 ID:DxbzuuQ7d
>>760
東京から山形だお
4号バイパス使ったお
エアコンはつけてないお

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b34-yeZS):2017/04/30(日) 06:46:15.64 ID:Mc9qz+oe0
やっと納車!250S four

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-Y4TV):2017/04/30(日) 07:07:53.98 ID:UouMVK6Sd
>>763
おめでとう(´▽`)ノ

良いクルマだから楽しんでね。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99ad-PXQB):2017/04/30(日) 08:20:39.55 ID:whvpcDLL0
>>763
やっとと言う事はやっぱそんなに売れてないの?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-jgcI):2017/04/30(日) 09:49:15.98 ID:WHUl74zHa
四駆なんてレア過ぎるだろ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b97-NoUs):2017/04/30(日) 10:02:33.17 ID:EZ5zTD+l0
>>763
おめでとう!
オレも四駆検討中だけど、どうも助手席の足下のでっぱりが気になってね…

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 896a-VhBr):2017/04/30(日) 10:11:08.01 ID:NRzMCY510
>>765
7月で製造打ち切りの末期モデルなんだから、馬鹿売れするはずがないだろ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a142-Ahd3):2017/04/30(日) 11:32:48.53 ID:TF1GBXEd0
前期250Gから250RDSに変わる前の現愛車の思い出も兼ねて
ttp://i.imgur.com/IgEbUHS.jpg
ttp://i.imgur.com/cZkbbij.jpg
走ったなぁー

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0955-itv5):2017/04/30(日) 11:55:32.19 ID:H2wsUdUE0
ずいぶん燃費いいなあ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-m2Vj):2017/04/30(日) 12:12:02.20 ID:vb73wVf4a
良いドライブ日和、渋滞無ければの話だが

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39d5-BmLe):2017/04/30(日) 14:06:04.00 ID:YKITyZ2Y0
>>770
エンジンを温めて(10分程度)
そこからリセットして30分も走れば(渋滞なし)

ソレくらいは行く

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ a1c6-yeZS):2017/04/30(日) 15:55:46.16 ID:NN0PckrG0
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。 e

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ a1c6-yeZS):2017/04/30(日) 16:20:29.56 ID:NN0PckrG0
いかに大排気量が無駄なのかがわかる
http://souzouno-yaka....com/2006/10/24/739/ y

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2d-jgcI):2017/04/30(日) 16:26:31.25 ID:YilSTccSM
リンクすらまともに貼れてないw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2974-Mhv1):2017/04/30(日) 17:18:09.04 ID:yrQJr9jq0
>>762
2500??

ちな2gr-fseのGSでも15位はいくらしいで

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bab-XZJj):2017/04/30(日) 18:16:10.15 ID:Orxv8K5W0
俺は1年ちょい8800キロで走行でトータル9.9だ
高速はそれほど乗らないしチョイ乗りも多いからこんなもんか
ちな2.5

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b974-Ahd3):2017/04/30(日) 18:25:32.13 ID:GT1b+Qxv0
土井中ならではの燃費だな
わしも前期250Sだが大都会なもんで平均11超えがやっとだわ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b5b-uGBH):2017/04/30(日) 18:37:43.74 ID:YCNL5v+W0
>>776
350Sで平均時速110km/hで横浜青葉ICから宮島SAまで
約800km走って初給油したら、燃費は13.2km/Lでした。

なので、GS350で15km/Lは、100km/hで走っても難しそう!

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b5b-uGBH):2017/04/30(日) 18:39:36.89 ID:YCNL5v+W0
>>779
ちなみに横浜市内での街中燃費は、6km/L前後です。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 899b-iGQn):2017/04/30(日) 18:41:53.31 ID:lH1ruVA60
0-100km/h テスト結果
車名      排気量 タイム 計測方法  ソース
マークX120系  2.5L  7.7秒 (小野ビット)ソース:CG 2007年4月号
マークX130系  2.5L  7.8秒 (メーター読み誤差換算済)https://www.youtube.com/watch?v=xk-J58c0tBI
(GPS)自家計測 http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1232829.png
マークX130系  3.5L  5.7秒 (GPS)ソース:ベストカー 2012年 3/26号
マークX130系+M 3.5L  4.8秒 (ネットの噂)ソース:なし
レクサスIS200t 2.0L  7.0秒 (GPS)https://www.youtube.com/watch?v=qAjMqGGeLsM
レクサスIS300h 2.5L  8.1秒 (GPS)https://www.youtube.com/watch?v=ws2elOek2EQ
アテンザ2.2D  2.2L  8.4秒 (GPS)ソース:ベストカー 2012年 3/26号
アテンザ2.5G  2.5L  8.0秒 (GPS)https://www.youtube.com/watch?v=-rwSdu80PBM
WRXSTI  2.0L  6.0秒 (GPS)ソース:ベストカー 2014年10/26号
WRXS4    2.0L  6.7秒 (GPS)ソース:ベストカー 2014年10/26号
レヴォーグGT 1.6L  7.3秒 (GPS)ソース:ベストカー 2014年10/26号

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-gODW):2017/04/30(日) 18:59:18.16 ID:oFI73H8dM
>>777
田舎だね

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b56-zJNX):2017/04/30(日) 19:14:09.08 ID:P0IBCiuB0
7月で販売終了なのかな。2019年まで販売はしないのか・・・

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-gODW):2017/04/30(日) 19:15:47.07 ID:HPdBQUt6M
>>783
カムリが7月に発表だからね

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0955-itv5):2017/04/30(日) 20:01:45.42 ID:H2wsUdUE0
>>772
あ、生涯燃費と勘違いしてた
俺のは中期Sパケ12,000kmで9.8km/l
下道が多いからな

高速使うと燃費は伸びるよね

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8959-VhBr):2017/04/30(日) 20:16:02.58 ID:lpVYLeEh0
>>779
80km/hで走れよ
マークXは空力悪いから100km/h以上出すと却って落ちるぜ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-4+qp):2017/04/30(日) 20:24:23.76 ID:NPAy8HH/d
とりあえず、この2日間で実施したバッテリーダンパー化のご報告。

バッテリー下にゴムのグロメットを両面で固定
http://uploader.purinka.work/src/1056.png

グロメット分バッテリーが上に上がるので
フックを掛ける部分を上方向へ延長。
上がった分の隙間をコンパウンド磨き用の固めのスポンジを
切り出して固定バーに両面で固定。
http://uploader.purinka.work/src/1057.png
ナットは緩まないようにダブルロックナット。

効果:アイドル時のハンドル振動はかなり緩和された感じ。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8959-VhBr):2017/04/30(日) 20:30:45.18 ID:lpVYLeEh0
>>787
本来の意味だと、バッテリー自体を上から吊って振動と反対方向の制御を掛けて殺すのが正しいんだがな
緩衝材鋏むのもダンパーと言えなくもないが

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2d-jgcI):2017/04/30(日) 20:33:51.39 ID:YilSTccSM
>>786
殆どの車に当てはまらない?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-4+qp):2017/04/30(日) 20:39:11.92 ID:NPAy8HH/d
>>788
今回のは減衰付のダイナミックダンパになりますね。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 71e6-dO3q):2017/04/30(日) 21:01:51.23 ID:+xsWuPsU0
>>783
皮かぶりと併売や゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

FFセダンなど日本では売れん事をトヨタが一番知っておる

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b5b-uGBH):2017/04/30(日) 21:32:56.76 ID:YCNL5v+W0
>>786
80km/hで走ると、110kmh/で走ったときより3時間も余計にかかる。

80km/hで走るのに3500ccの車を買う? 軽で十分。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM3d-7RiN):2017/04/30(日) 21:48:49.11 ID:Djuuyu/kM
横浜から宮島まで軽で行きたくないな

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b34-yeZS):2017/04/30(日) 22:03:09.33 ID:Mc9qz+oe0
763だけど
売れていないからではなく,予想外に売れてたから納車が遅れただけ。
それより,ディーラーに頼んで,リアにフィルム貼ってもっらったら
熱線部分が乱反射し,光が縦長の柱のようになってる。
これには参った。
暗くなってからディーラーに見せに行ったが,改善されるかどうか・・・

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-CljO):2017/04/30(日) 22:03:38.62 ID:l42ljXjLa
>>792
流石に軽はねーわ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8959-VhBr):2017/04/30(日) 22:45:13.14 ID:lpVYLeEh0
>>792
時間が気になるなら鉄道で行けよ
クルマで片道800kmも走るのはガソリンの無駄

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-gODW):2017/04/30(日) 22:49:49.36 ID:Jcnr3zEiM
>>796
スレ違いなんだよゴミカス

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d157-T1v3):2017/04/30(日) 23:07:19.76 ID:4ZKKKNDD0
>>796
お前生きてるの無駄だな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b5b-uGBH):2017/04/30(日) 23:55:09.49 ID:YCNL5v+W0
>>796
3人乗車。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0955-itv5):2017/05/01(月) 01:20:19.92 ID:UM46IFHE0
>>787
実験報告乙でした
下に敷くのは俺は地震対策用ジェル(耐久性?)かオーディオ機器用インシュレータを
考えています

上の留め金も苦労されていますね
トレイと車体側はどんな構造か知らないけれどそこにダンパーをいれて
バッテリーホルダーごと嵩上げしてもいいかも

今日は静穏化以外で1日潰れました
マークXのギアポジションインジケーターのandroid appを探しました
REALDASHというOBDソフト(¥600ぐらい)がいい感じです

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-nR8I):2017/05/01(月) 11:31:54.08 ID:waaQ/kla0
250G“F package”にスーパーチャージャー取付たら350買うよりコスパ最強だな〜!www

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-gODW):2017/05/01(月) 11:33:44.18 ID:OudYp6bBM
>>801
350にスーチャ着けたらパトカーです(笑)

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e18e-BayQ):2017/05/01(月) 13:36:39.80 ID:OU//KxS30
年収500万既婚 未就学1人 オススメはやっぱS?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre5-PXQB):2017/05/01(月) 13:58:02.05 ID:Hn3FRl9ar
オススメはシエンタ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-gODW):2017/05/01(月) 14:07:35.95 ID:wkIAyeNLM
>>803
間も無く無くなるだろうから迷わず350RDS

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e18e-BayQ):2017/05/01(月) 14:20:01.40 ID:OU//KxS30
>>804
シエンタは各所の樹脂部分が気に食わないです。
>>805
350は経済的にちょっと、、、250のSまたはRDSを検討しています AVSってメーカーが言う効果は得られますかね?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-gODW):2017/05/01(月) 15:00:51.10 ID:wkIAyeNLM
>>806
迷わずRDSにすべき
AVSは重宝するよ お薦め

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-gODW):2017/05/01(月) 15:03:36.92 ID:wkIAyeNLM
>>806
スポーツモードに替えた直後から体感出来るよ
地を這うような安定感が分かるからね

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2974-Mhv1):2017/05/01(月) 15:10:11.14 ID:LEpIKa8u0
>>806
前スレでもFADよりAVSがいいって出てたぞ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1328-nR8I):2017/05/01(月) 15:20:23.02 ID:lvM52MTO0
>>803
250G Fパケ一択!アルミに換えればコスパ最強!

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2974-Mhv1):2017/05/01(月) 15:34:22.50 ID:LEpIKa8u0
>>810
パワーシート無いのはちょっとなぁ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e18e-BayQ):2017/05/01(月) 16:06:59.61 ID:OU//KxS30
さきほど質問した物です。
AVSはやはりいいですね。そうなるとRDS一択になりそうです。
値引き率はどのくらいなんでしょう?ネットで見ると10万もあれば5万もある。雑誌は25万ともあります。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0955-itv5):2017/05/01(月) 16:27:11.13 ID:UM46IFHE0
後期で若干は洗練されたのかもしれないが中期までのFADの評判は芳しく無かった
突然の大きめの入力をうまく処理できないようでゴツゴツ感じるとのこと

俺はSパケなんでAVS+18インチで突き上げ等は感じたことがない

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-gODW):2017/05/01(月) 17:18:48.59 ID:wkIAyeNLM
>>812
オプションつければ25から30は行けるでしょ
自分は350RDSでオプション着けて40ちょい

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-gODW):2017/05/01(月) 17:22:38.85 ID:wkIAyeNLM
>>813
RDSも変な突き上げは無いね
レクサスISにも乗っていたけど後期型は剛性感はISと変わらないくらい良いレベルに仕上がっていて思わず笑ったけどね
RDSは本当にお買い得な車に仕上がっているよ
>>812さんの参考になれば

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-gODW):2017/05/01(月) 17:25:27.83 ID:wkIAyeNLM
>>812
このRDSのレビュー動画見たかな?
本当に服部さんの言う通りだったからでワラタw

3分30秒以降参考に
https://www.youtube.com/watch?v=0GTGiXKUfLA#t=3m16

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e18e-BayQ):2017/05/01(月) 17:33:04.74 ID:OU//KxS30
皆さんレビューありがとうございます。
服部さんのユーチューブは拝見させてもらってましたが、なんせメーカー絡みなのでどうなのかな?と思ってました。
下取りが120万くらいになりそうなので込々で250万切りたいなと思ってます。
オプションはルーフとビルトインETC、リアスモークガラス予定です。ナビは現在のを移植予定
ISを乗った事ありませんがレクサスと遜色ないと言うのはビックリです。参考になります。
モデリスタのエアロも検討しています。値引き率によってはエアロ代を追加してもいいかなと思ってます

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-gODW):2017/05/01(月) 18:04:49.70 ID:wkIAyeNLM
>>817
モデは良いよ 様変わりするからねー
プラットフォームは古いけどスボット熔接や構造用接着剤も効いていると思う。
商談が上手くまとまると良いね!

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e1cc-mgOG):2017/05/01(月) 19:23:29.31 ID:8JdgMKd20
トヨタナビのページ
取り付け可能車種からマークXが消えてる
地図も古いし画面が暗くなったので交換しようと思っているのだが

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-3JCQ):2017/05/01(月) 20:26:45.02 ID:5rr6P8L7M
中期250sパケもAVSだっけか中古で買うのも有りかも

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 130a-nR8I):2017/05/01(月) 22:00:09.49 ID:Xsun8n390
服部尚貴・・・玉手箱開けちゃった〜!?
昔の写真のイメージしかなかったから・・・
http://www.asahi-net.or.jp/~ya3h-nrsd/image6/gt06appw09.JPG
               ↓
http://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/supertaikyu/report/images/2016/02/02_topics_hattori_L.jpg
爺さんになってもうた〜!!!www

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre5-IFs1):2017/05/01(月) 22:01:14.92 ID:SNTnDmdHr
>>819
7インチモデルのNSZT-W66Tなら問題なく着くぜ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b6a-VhBr):2017/05/01(月) 22:03:22.95 ID:4+SP9RqV0
>>810
プラス100万円でMT化すれば無敵だしな

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-T1v3):2017/05/02(火) 13:19:28.44 ID:wlXAPEIvd
>>819
自分はストラーダ付けたよ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-4+qp):2017/05/02(火) 19:41:24.16 ID:YuzYZX3xd
今日の工作。

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1481566140/857

次回はホイールハウス内の防音ですね。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-kbdJ):2017/05/02(火) 21:29:24.27 ID:FCfnPK1eH
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。 8

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-CljO):2017/05/02(火) 21:36:17.36 ID:BCGE+aMSa
お前それだけの為にクルマ買ってんの?w

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39d5-VhBr):2017/05/02(火) 21:48:09.01 ID:gTGuJPUZ0
RDS乗っている方でインチダウン(215/60/R16)にした方いますか?
AVSは魅力だけど235/45は正直不要かと思っています
夏タイヤはともかく冬タイヤが悩ましいです
年に数回のスキーで1回あたりスキー場までの残り数kmが雪道のケースが多いのでFRでも
いいと思いますが、スタッドレスは必須です
インチダウンできれば大分ランニングコストが安くなるのですが
夏タイヤも225/45/R18の方が選択肢は多いですけどね

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd63-uGBH):2017/05/02(火) 21:57:24.58 ID:KYNfhvwdd
>>828

選択肢少ないと言って、なぜ225へ細くするの?

245にしたほうがグリップも乗り心地も良くなりますよ。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13cc-nR8I):2017/05/02(火) 22:04:06.84 ID:0uNU8iEp0
>>828
Fパケにしろ!コスパ最強!

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK55-U9Kh):2017/05/02(火) 22:19:26.16 ID:BiZf68zGK
GRMN買えなかったし、ツルシで3.5と2.5に6M/T設定してくれよ。
流石に後付け100万円でM/T化は勇気がいるし保証もないのに高い…

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-/g/V):2017/05/02(火) 22:44:55.01 ID:jO9caZvYd
>>828
ブレーキがデカイから

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a159-VhBr):2017/05/02(火) 22:45:09.16 ID:LPlYGNVf0
>>831
ツルシで3.5と2.5に6M/T設定しますが、150万円高です。
いかがですか?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2974-Mhv1):2017/05/02(火) 22:52:33.94 ID:Wv1F2cti0
>>828
250RDSならスタッドレスは16で充分やね
でもワイは厚みが気に入らんから
215/55R17のスタッドレスにした

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ):2017/05/02(火) 23:43:48.43 ID:6iHEqbsm0
ATで数万高とかはよくあるがMTで150万高とかどんなクルマだよw

>>830
Fパケ乗ってる俺が微妙な気持ちになるので自重してくれ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b56-sEDN):2017/05/03(水) 01:20:51.05 ID:JuZxBO160
>>828
一応だけど、350RDSだとブレーキの関係で、18インチ以上じゃないと無理
(ビッグキャリパー対応なら17履けるかもしれないけど、はっきり言えない)

あと、乗り心地よくしたいなら、タイヤ幅より扁平率あげた方がいいし、
グリップあげたいなら、いい銘柄のスポーツタイヤはいた方がいい。
アジアンタイヤで245なんかにしたら、乗り心地もグリップも損なわれるだけ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a142-Ahd3):2017/05/03(水) 04:06:47.36 ID:KDd8c4al0
毎日すれ違う中期Sパケモデリスタフルエアロの人は
夏は純正18で冬は市販16履いてるみたい

近いうち250RDS買い替えで冬もAVS活かしたいので
前期16のアルミは手放さず残しておくつもり

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39d5-VhBr):2017/05/03(水) 06:40:22.62 ID:i1Cnh1JX0
>>828です
色々ありがとうございました
冬タイヤのインチダウンはコストによる理由が大きいです
同じ外径でもインチの大きいタイヤはかなり高いですから
夏タイヤで225/45は単に選択肢を増やしたいだけです。あとは生産数が少ないタイヤだと高そうですよね
ブレーキの干渉が気になって質問させていただいたのですけど、当たる場合があるのですね
ありがとうございました

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-uGBH):2017/05/03(水) 08:04:13.43 ID:G+gP3OskM
>>838
これを使ってます。さほど高くないですよ。

https://www.amazon.co.jp/dp/B005445EJE/ref=wl_it_dp_o_pd_S_ttl?_encoding=UTF8&colid=20180GX4YDD5B&coliid=IB68YZAFU22BU

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b34-yeZS):2017/05/03(水) 08:40:22.43 ID:GVnNK8e40
乗って4日目だけど,あのふにゃふにゃしたシートはキツい!

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b59-VhBr):2017/05/03(水) 10:53:58.73 ID:gOIkJ0ZN0
>>840
GRMNのシートと交換するといいよ
フィット感が良くてお勧め

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-T1v3):2017/05/03(水) 12:26:05.91 ID:oedCDUz0d
Amazonってタイヤ4つセットで常に在庫置かないんだろといつも思う
買おうと思ったら残り3つとかで
価格コムの業者で買ってしまうな

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b974-Fon0):2017/05/03(水) 20:15:35.11 ID:mdtYdGqt0
>>837
俺のこと?
ちな
石川県民

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 536e-Ahd3):2017/05/03(水) 20:45:15.97 ID:yYhqT/oo0
>>843
16のサイズ教えてください。18と較べて乗り心地はいかがですか?
同じく中期Sパケモデリスタフルエアロローダウンでインチダウン考えております。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b974-Fon0):2017/05/03(水) 22:37:55.11 ID:mdtYdGqt0
>>844
替え初めは硬いけど
コンピューターが学習したら
柔らかくなって
のりごごちよくなる

サイズ云々はタイヤ買うところに聞いてくれ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f8e-LcyP):2017/05/04(木) 01:02:32.02 ID:2FvFz+4E0
出先の駐車場で当て逃げされてた
まじでへこむわー

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2685-bZBa):2017/05/04(木) 01:08:16.61 ID:MIOQnOni0
>>838
ビッグキャリパーは3.5Lのみ。
2.5Lは全グレード標準。
そのまま16インチを選べばいい。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-6cu8):2017/05/04(木) 01:17:35.08 ID:FQFA44spd
16だと絹ごし豆腐の上を走っているかのような乗り心地だぞ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2634-PmL+):2017/05/04(木) 01:26:06.29 ID:rwsEKyRN0
>>841
交換すると,リクライニングやヒーターはなくなるんですね。
ヒーターはどうでもいいけど,フルフラットやリクライニングがなくなるのは・・・

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff59-W+y+):2017/05/04(木) 02:02:11.59 ID:Ny4OxoBf0
>>848
お前、豆腐の上を走ったことがあるのかよ?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dbd5-mFXi):2017/05/04(木) 04:22:59.05 ID:Gijx0eyU0
レカロ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-n5b1):2017/05/04(木) 07:49:25.11 ID:C0mgD/xqr
>>846
それはへこむな
ドライブレコーダーに映ってないのか?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f8e-LcyP):2017/05/04(木) 08:39:13.45 ID:2FvFz+4E0
>>852
輪止めの無い駐車場でリアバンパーをやられたのよ
一応警察に通報したけど、正直に言って見つからないと思いますって言われた

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-n5b1):2017/05/04(木) 09:34:59.62 ID:C0mgD/xqr
リアじゃムリか…
悔しいが泣き寝入りしかなさそうだなぁ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf2-T7kn):2017/05/04(木) 10:32:03.02 ID:lPTslnPDM
>>853
その話はそこまで
自分の日記帳に書いとけ
厚かましい

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6759-W+y+):2017/05/04(木) 12:15:50.29 ID:nQaFU0iL0
ここが俺の日記帳だ
嫌ならお前が出て行け

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c262-VzBq):2017/05/04(木) 12:20:19.94 ID:SqgVJWoT0
>>855
俺たち弱い生き物なんだから
傷を舐め合ったっていいぢゃないか!

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56d5-AsPk):2017/05/04(木) 16:48:39.66 ID:GG0SneTt0
>>849
リクライニングは出来るぞ
フルフラットって頭をトランクに突っ込んで仮眠とる人?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a287-2ZwV):2017/05/04(木) 17:39:25.13 ID:f++mTfbL0
トランクに頭突っ込んで車中泊のひと懐かしい
このGWも車中泊したのだろうか

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6f-3eBY):2017/05/04(木) 17:56:42.75 ID:jhojsQ4ip
>>855
自分語りをしないで何をこんな掃き溜めに書き込むんだよ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf2-Q0kw):2017/05/04(木) 18:02:17.29 ID:vgYk2J4DM
>>815
マークX RDS350かIS200t買うかで悩んでるから参考になります
両車を比較して、車内の静粛性はどうでしょうか??

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-Ex9p):2017/05/04(木) 18:07:41.05 ID:QJBSyLjnd
純正16→純正18に変えたがタイヤのせいもあるがロードノイズが高くなった。乗り心地はややゴツくなるが想像したほどじゃなかった。215→235と幅か広がったがステアリングが重さには変化なし。
なにより見た目が大変身しカッコ良くなったので個人的には大満足です。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-Ex9p):2017/05/04(木) 18:20:47.84 ID:QJBSyLjnd
ロードノイズが高いのは6年以上前の劣化したタイヤが原因かと(グッドイヤーEAGLE EXE)
レグノやル・マンなどの静かなタイヤに交換したら改善されると思う。とくに新しいル・マンはマークXと相性がいいみたいなので気になってる。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM5a-phKX):2017/05/04(木) 18:27:14.25 ID:ZrscB9g4M
後期ってG'sの設定ないの?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 679b-Ng9g):2017/05/04(木) 19:09:38.92 ID:ZbZQ+lUO0
中期Sパケ海苔がディーラーへオイル交換に行ったついでに、250RDS試乗してきた。

違いを簡単に語ると。

レギュラー入れてるだろうからハイオク入れてる自車よりあからさまにパワーはマイルド。
まぁこれはハイオク入れれば問題なし。

振動の出方なんかも、接着剤の影響か非常に押さえられてると同時に高級車の感じに近い。

あとTSS-P入った影響かハンドルのアシストの感覚は変わっていて、発進時は凄く軽い。

まとめるとRDSは大人の海苔味で快適な凄く良いセダンでした。

同時にこの前タイヤをPS4に変えた自車の快適性がどれだけスポイルされているかが再確認出来た。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf2-T7kn):2017/05/04(木) 19:18:08.31 ID:6CUN9XKvM
>>861
車内の静粛性はISが上だと思いますが大差は無いです。
350RDSでも結構静かなので、不快な感じも無いですね。
もし気になるならマークXのタイヤをルマン5等に交換も手かと。
マークX後期型が、内装は別としてお値段がこれでこの完成度だと分かっていたらISには乗る必要が無かった、両者の値段差の妥当性を説明できないと感じています。
ISの時にG'Sを知っていたら迷わず後者だったんだろうなとも思います。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf2-T7kn):2017/05/04(木) 19:25:57.11 ID:6CUN9XKvM
>>864
今のところ無いですね。
モドキが今回のRDSとのこと。

>>861
4気筒ターボのエンジンサウンドはもう自分には必要ないです。登坂や加速時に不快でした。ISのV6エンジンサウンドを覚えていたせいか、200tが嫌になって今回はV6に戻しました
後期型は剛性感が高く本当に気持ちよく走れますよ。350RDSお薦めです。
保存用にもう一台欲しい今日この頃です。

長文失礼

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf55-dVUm):2017/05/04(木) 19:26:48.00 ID:AilyAtE00
>>863
あまり期待してもガッカリするかも

俺も純正18で購入しロードノイズに悩んで2,000kmぐらいでREGNO XIに変えた
確かに静かになったが荒れた舗装面でのノイズは音質はマイルドになった気もするが
音量自体はほとんど変わらなかった

ザラザラな路面とタイヤゴムの衝突するエネルギーをどう処理するか
タイヤの工夫だけでは限界があるんだろうな

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf2-Q0kw):2017/05/04(木) 19:58:07.37 ID:vgYk2J4DM
>>866
>>867
早速の回答ありがとうございます

先日クラウンアスリート2.0ターボを試乗出来る機会があったのですが、4気筒のエンジンサウンドにガッカリしました
さすがにレクサスISなら同じ4気筒エンジンでも静かなのかなと期待してたんですが、さすがにV6の滑らかかつ重厚なエンジンサウンドには敵わないですよね

維持費に関しても、両車ハイオク指定で燃費も大して変わらなそうだから、それならエンジン性能の高い方がいいかなと思いました

またトヨタディーラーが近所にある点も大きな魅力です(レクサスディーラーまでは片道60km)

350RDS購入の方向で考えていきたいと思います

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf2-T7kn):2017/05/04(木) 20:08:27.98 ID:6CUN9XKvM
>>869
メンテナンス面も考えると条件は揃いますね。
V6エンジン マークXは最後の組合わせですし、なるほどこう言うことかと分かって頂けるのではないかと思います。
無くなる前にじっくり考えてみて下さい。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2259-W+y+):2017/05/04(木) 21:32:45.38 ID:ApxYdg7W0
>>862
>215→235と幅か広がったがステアリングが重さには変化なし。

 もし重さに変化があったとしたらパワステが壊れているんだろう。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f8e-LcyP):2017/05/04(木) 21:38:41.11 ID:2FvFz+4E0
>>854
泣き寝入りするしかないですね
高い授業料だと思って諦めてます

リアバンパーを交換するなら気分を一新しようと社外品も調べてみましたが、フルバンパーは少ないんですね

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-VrEY):2017/05/04(木) 22:58:31.29 ID:pP4w2H0Vd
>>872
リアバンパー交換八万円也

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2774-hGbt):2017/05/04(木) 23:10:37.39 ID:+aNSjQG/0
リアバンパーなんてヤフオクで買えば5000。色があればいいけどね。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2774-6etN):2017/05/04(木) 23:45:21.13 ID:4X8FtRWH0
gsってパワーシートオプションでつけれる?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2259-W+y+):2017/05/05(金) 00:04:19.75 ID:qzIJIayS0
>>875
そんなオプション存在してなかっただろ
改造する気なら何でもできるが

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2685-bZBa):2017/05/05(金) 00:30:18.57 ID:hV+i5ikr0
誰かハイオク馬鹿の相手してやれよwww

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aed5-/yZT):2017/05/05(金) 00:34:49.65 ID:epzSKB570
7月10日、カムリに統合されて消滅決定ですね

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4279-y3Lx):2017/05/05(金) 01:01:33.47 ID:xQIfc1FF0
ブレビス直6 3リッターに乗ってんだけど
16万キロを超えて
そろそろつぎのクルマが

マークX 350RDS が
かなり気になる

ショック交換3回など
ちゃんとメンテしてるブレビスは
さすが直6 3リッター
ものすごく快適なんだけどねー

さてどうするか?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM63-EmZ8):2017/05/05(金) 01:25:03.94 ID:i40KhFWoM
ブレビスプログレは本当のお金持ちが乗ってるイメージ。
つい乗ってる人を見ちゃう。しかぢ古いので、
衝突安全性とか考えると、乗り換えない選択肢はないと思う。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 56d5-AsPk):2017/05/05(金) 02:40:52.62 ID:j6n0qlsw0
>>879
そのまま乗り続けるか
ISに行った方が幸せだと思うよ
ブレビスと比べたらマークXなんてチープすぎるだろ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-auhE):2017/05/05(金) 02:45:26.13 ID:tvd6xAHRa
ブレブスプログレって単に老人用セダンだと思ってた

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW abe6-I3OP):2017/05/05(金) 03:30:51.97 ID:U39euvB80
>>853
場所次第では監視カメラ回してるやろ(^o^)

ぶつけた相手の塗料から何色の車かわからんか?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sd82-t3GI):2017/05/05(金) 09:02:17.73 ID:R2kyeM9ld0505
とうとう廃止か

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモW bf55-dVUm):2017/05/05(金) 09:21:16.39 ID:uv8pdnpf00505
正確な数は分からんが販売期間からして後期が「希少な最終型」になって
将来プレミア化決定か







おれは中期Sパケ
おそらく最多販売数の普及モデルかw

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW abe6-I3OP):2017/05/05(金) 09:57:36.11 ID:U39euvB800505
>>884
いいえ(^o^)

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sd82-JXI4):2017/05/05(金) 14:39:45.43 ID:RUkIjHwkd0505
どなたかクール名古屋で6MTに
換装したかたいます?

程度の良いGs買ってやろうとおもうのですが評判とか気になるので

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW b3ad-WFq9):2017/05/05(金) 14:55:26.12 ID:Fcw6B2GV00505
マークX無くなったら一番安いV6エンジンのセダンて何になるの?
クラウンとスカイライン?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sr6f-y0jU):2017/05/05(金) 16:42:26.93 ID:uX8nNxc1r0505
中期2.5プレミアム二駆乗りです。横浜在住で年間数回スキーに行くので2.5S四駆に買い換え検討中なんだけど、V6エンジンの廃止前に思いきって3.5RDS しようかとも迷ってます。さてどうしたものか?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ MMf2-T7kn):2017/05/05(金) 16:50:43.05 ID:t+Dify4xM0505
>>889
迷わず350RDS

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ c259-W+y+):2017/05/05(金) 16:52:33.75 ID:KGormlY400505
>>889
2台買って組み合わせて3.5RDS fourを作る

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sp6f-3eBY):2017/05/05(金) 17:00:12.97 ID:jYuht4aWp0505
ジムニー買い増しが良いんじゃね?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW efd5-f0kB):2017/05/05(金) 19:19:50.36 ID:jcK511L600505
マークエッくん&SAI、新型カムリに統合されて終了か
前期型あと5年乗ったらクラウン買うわ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 7233-sJ+a):2017/05/05(金) 20:30:01.08 ID:azcGknb200505
スーパーチャージャー仕様の1度でいいから乗ってみたいよな

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ af74-VJKo):2017/05/05(金) 21:00:29.89 ID:GVmZTh9o00505
http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=455688&comment_sub_id=0&category_id=112&from=news&category_list=112

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b60-Z3RK):2017/05/05(金) 22:04:58.04 ID:JT4QVJvO0
>>887
老婆心ながら、G’s買ったらスポーツモードパドルでしばらく使ってみることと
を薦める。スポーツモードとパドルシフトは結構スポーティに走れるし、
タウンユースはラクチン。エンブレも利くし、6ATは出来がよくて、
おいしいとこどり的に使える。サーキットドリとか考えてるなら
一考の余地はないが。ただ脚はいまいちだね。あくまで
ドレスアップカーで、怖くなる設定。飛ばしてほしくないと
いうトヨタの本音が垣間見える。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d342-Ogwz):2017/05/05(金) 22:24:35.81 ID:erLrOioY0
>>894
都内で捕まれば乗せてくれるんじゃないかな?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1a-dpii):2017/05/05(金) 22:32:11.48 ID:f2z2j9KZa
>>897
出来れば運転席かな

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-JXI4):2017/05/05(金) 22:45:25.18 ID:WbBW5y5ld
>>896
ありがとうございます。
結構atが優秀みたいですね
試乗してみないとわかりませんが、情報ありがとうございました。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 26ab-HG4F):2017/05/05(金) 23:41:16.23 ID:ou/zP/DY0
ATも6速あればもう充分でそれ以上要らんよね
7とか8とか多すぎ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-YlV+):2017/05/06(土) 08:47:37.48 ID:jDlYdBdrd
>>900
いるよ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6f-3eBY):2017/05/06(土) 08:53:55.77 ID:Z8rUZObhp
>>901
アラウンドモニタやクルコンといっしょの快適だな
知らなければ全然必要に感じないけどなれると戻り難い心境になる類いのもの

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e66a-W+y+):2017/05/06(土) 09:01:25.48 ID:TInZERwd0
>>902
アラウンドモニタのどこが快適なんだ?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0274-St5G):2017/05/06(土) 10:00:37.48 ID:tK5FyDpM0
>>900
上の巡行用であと2速ほしい。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ d3c6-PmL+):2017/05/06(土) 10:05:19.91 ID:K/DNetSY0
GW特集!
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。^

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e66a-W+y+):2017/05/06(土) 11:15:22.29 ID:TInZERwd0
>>905
お前さん、あちこちに同じコピペ貼って楽しいかい?
その労力を他に向けたらどうだ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e33-Iq6p):2017/05/06(土) 11:24:12.70 ID:BF6QjNtk0
>>905
わざわざネカフェまで行っての工作ご苦労様です

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-Ng9g):2017/05/06(土) 12:22:45.50 ID:BoZ/UK4zd
貼れと言われた気がしたので貼っておく。
0-100km/h テスト結果
車名      排気量 タイム 計測方法  ソース
マークX120系  2.5L  7.7秒 (小野ビット)ソース:CG 2007年4月号
マークX130系  2.5L  7.8秒 (メーター読み誤差換算済)https://www.youtube.com/watch?v=xk-J58c0tBI
(GPS)自家計測 http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1232829.png
マークX130系  3.5L  5.7秒 (GPS)ソース:ベストカー 2012年 3/26号
マークX130系+M 3.5L  4.8秒 (ネットの噂)ソース:なし
レクサスIS200t 2.0L  7.0秒 (GPS)https://www.youtube.com/watch?v=qAjMqGGeLsM
レクサスIS300h 2.5L  8.1秒 (GPS)https://www.youtube.com/watch?v=ws2elOek2EQ
アテンザ2.2D  2.2L  8.4秒 (GPS)ソース:ベストカー 2012年 3/26号
アテンザ2.5G  2.5L  8.0秒 (GPS)https://www.youtube.com/watch?v=-rwSdu80PBM
WRXSTI  2.0L  6.0秒 (GPS)ソース:ベストカー 2014年10/26号
WRXS4    2.0L  6.7秒 (GPS)ソース:ベストカー 2014年10/26号
レヴォーグGT 1.6L  7.3秒 (GPS)ソース:ベストカー 2014年10/26号

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d32f-VeLW):2017/05/06(土) 12:52:42.37 ID:KMnAodLN0
>>908
下り坂参考値

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7233-sJ+a):2017/05/06(土) 13:37:59.92 ID:u80FtG4W0
2.5GのFパケ238万ってバーゲンセールだったんだな
今は30万くらい高くなってしまったけど

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6e46-gD95):2017/05/06(土) 14:32:38.79 ID:q2Dn/90M0
81のグランデと変わらんな。確かにバーゲンセールかも

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW abe6-I3OP):2017/05/06(土) 16:29:38.56 ID:VYTv1eQB0
シビック320馬力470万

ゴルフR310馬力500万越え

350RDS318馬力385万

お買得や゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
V6FRやしな

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6f-KUjl):2017/05/06(土) 16:30:47.23 ID:VkBja2+yp
オーダーストップはいつなんやろか

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02fa-3eBY):2017/05/06(土) 16:40:45.59 ID:zmc/mhgU0
MT設定がないからアウトなんだよなあ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf2-T7kn):2017/05/06(土) 17:06:36.74 ID:OZ5/FPsmM
想定通りだが350RDS持ちとしても寂しいな


中日新聞の報道によると、トヨタ自動車は、若者のセダン離れなどを背景とした日本国内のセダンの売り上げ不振を受け、
かつて人気車だったマーク2の後継にあたるマークXなどの生産を打ち切り、中型セダンを世界戦略車のカムリに集約する方針で検討を進めているという。

セダンといえばかつては日本車の花形であったが、今日ではいわゆる「セダン離れ」が進んで久しい。
1996年には国内自動車市場の新車販売台数ベストテンにおいて5種までを占めたセダンだが、2006年にはこれがカローラとクラウンの2車種のみになり、
昨2016年になると、ついにカローラを残すのみ、それも第7位である。

トヨタは現在国内で、軽を除いても約40の車種を販売しているが、販売台数比率でいえばセダンは3割程度まで落ち込んでいる。
ミニバン、SUVなどが台頭し、多様化が進んだ結果だ。
開発中止を検討しているという中型セダン・マークXは、マークIIの後継として2004年に鳴り物入りで登場した車種だが、
年間販売台数は1万台を切っており、フルモデルチェンジは2009年に一回あっただけだ。

http://www.zaikei.co.jp/article/20170506/368869.html

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c296-IAO1):2017/05/06(土) 17:38:13.60 ID:EuZknVC40
トヨタ、不振の中型セダン「マークX」の生産を打ち切りへ [無断転載禁止]©2ch.net [597533159]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1494056511/

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-VrEY):2017/05/06(土) 17:47:01.00 ID:e2/Pc213d
中期2.5プレミアム乗りだか、プレミアムがつきそうだな

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa1a-dpii):2017/05/06(土) 18:15:06.75 ID:j5lOgfYRa
プレミア付くのは350RDSだけだが

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-TKNm):2017/05/06(土) 18:41:19.10 ID:sn/AEY7vr
出だしのもっさりどうにかすれば解消できますか?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf55-dVUm):2017/05/06(土) 18:45:05.17 ID:U6qt+WUd0
強く踏む

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 26ab-HG4F):2017/05/06(土) 18:49:50.73 ID:zL62EvBY0
2.5でもSモードで踏み込めば普通に充分すぎる加速すると思うが

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f58-YlV+):2017/05/06(土) 19:40:21.07 ID:CcW2nPNK0
出足のもっさりは踏んでも変わらない

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW abe6-I3OP):2017/05/06(土) 19:46:13.89 ID:VYTv1eQB0
>>915
FRセダンをクラウンだけにするわけあらへん゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

まだまだマークx 売るで

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a26a-W+y+):2017/05/06(土) 20:29:14.95 ID:42yckB9b0
>>912
その代わり、シビックやゴルフにはニュルブルクリンクのコースレコードを叩き出すだけの動力性能がある
マークXじゃ逆立ちしてもかなわないからな

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM5a-phKX):2017/05/06(土) 20:33:10.43 ID:tK5FyDpMM
>>922
前に350Sを試乗したけど確かにモッサリなんだよな
オルガンペダルのせいかな?と思ってたけどガッツリ踏み込んでも同じだったし…

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/06(土) 20:38:15.51 ID:erc1FTMdM
>>925
ダイエットお薦め
ecoモードで走るとかダメダメ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-I7mh):2017/05/06(土) 20:43:30.19 ID:R9PWlcHca
>>926
ぼくのモッコリはどうしたら解消できますか?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd0-HG4F):2017/05/06(土) 20:49:45.80 ID:o0qqi3xg0
>>925
アクセルペダルの踏み込み速度でも結構変わる(蹴飛ばすように踏めばOK)
あと、普段回さないと、エンジン内やマフラー内が煤が溜まるのか、もっさりになるね(マフラーのバルブが動かない?)

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f58-YlV+):2017/05/06(土) 21:08:16.53 ID:CcW2nPNK0
出足のもっさりはどんな踏み方しても変わらないよ
マークXはそういうもんだから諦めて人間が合わせるしかない

クラウンHVとか乗ると出足のよさに感動を覚える

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd0-HG4F):2017/05/06(土) 21:29:34.41 ID:o0qqi3xg0
>>929
少なくともホイールスピン(発進時の一瞬だけじゃなくて2秒位持続する)する位には急加速になるけどな

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-TcPx):2017/05/06(土) 21:36:02.91 ID:paJ6fnmqd
>>915
ちょっと待ってこれほんと?
いつまで買えますか??

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a26a-W+y+):2017/05/06(土) 21:41:10.23 ID:42yckB9b0
>>931
お前、今までここ見てなかったのか?
7月で生産打ち切りは何度も話題になっていただろうが

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/06(土) 21:46:09.08 ID:erc1FTMdM
>>931
7月10日の新型カムリ発表以降、トヨペットにも導入され営業的にもそちらにシフトするから購入予定なら早目が良いかと。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f58-YlV+):2017/05/06(土) 21:59:30.52 ID:CcW2nPNK0
>>930
出足のもっさりを勘違いしてると思うよ
踏んでから動き出すまでにタイムラグがあるんだよ
動き出してからはもっさりはしてない

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップT Sd62-VJKo):2017/05/06(土) 22:00:28.52 ID:/Bp2F6zSd
MCが昨年の11/22だから7月から、
カムリ販売で11/22まで併売か7月で即切りか…

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-TcPx):2017/05/06(土) 22:30:12.80 ID:CNduDg3od
7月〜11月の間か…難しいな…
他にこの価格帯のFRはないもんね…

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd0-HG4F):2017/05/06(土) 22:36:31.83 ID:o0qqi3xg0
>>934
お前さんがペダル反応遅れをもっさりと言うのは判ったよ
要は、919がもっさりをその意味で使っていたかどうかということ

あと、その時間遅れもちゃんと理由があって、回避可能だな

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a26a-W+y+):2017/05/06(土) 23:32:22.24 ID:42yckB9b0
>>936
いくらFRでもATじゃ全然面白くないと思うが。
むしろAWDの方がいいんじゃないか?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/06(土) 23:36:31.24 ID:erc1FTMdM
>>938
何様だよお前は

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2634-PmL+):2017/05/07(日) 00:04:15.14 ID:xkLgV0T70
ドライブモードでパドルシフト使えるのはいいけど,
普通のドライブモードに戻すにはどうしたらいいのやら・・・

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf55-dVUm):2017/05/07(日) 00:14:40.57 ID:8P3/VFO50
>>936
V6セダンでなくていいなら86/BRZも価格帯的にはダブるんじゃないか

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf55-dVUm):2017/05/07(日) 00:15:17.14 ID:8P3/VFO50
>>940
+長押し

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/07(日) 00:16:32.96 ID:ZuAG8F4YM
>>940
シフトレバーD→S→D でも可能

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2634-PmL+):2017/05/07(日) 00:23:36.81 ID:xkLgV0T70
>>942 943
ありがとう!

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b3ad-WFq9):2017/05/07(日) 00:24:34.08 ID:ZM+fVG6K0
>>888
よろしくお願いします

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-TcPx):2017/05/07(日) 00:27:49.88 ID:t3mHBYlcd
>>938
そんなゴミいらないよ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4279-3eBY):2017/05/07(日) 01:37:34.54 ID:qkRtIhKD0
AWDにはAWDの良さがあるのに、それをゴミ呼ばわりか
もっと車を楽しもうな

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b7ad-3eBY):2017/05/07(日) 01:51:29.36 ID:f26dmmGF0
>>938
「ATが面白くない」からなんでAWDの話になるのか

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c296-IAO1):2017/05/07(日) 03:03:09.07 ID:aEJ3tRLJ0
プレミアが付くのは最終型だけだ
今すぐ注文するんだ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e33-Iq6p):2017/05/07(日) 03:20:53.25 ID:HjVp6SPP0
今日地元のトヨペット行って見積もりもらってきたが
終了のお知らせとか何も言われなかったな

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02fa-3eBY):2017/05/07(日) 03:35:57.33 ID:bfiyBN+V0
トルコン6ATだから、もっさりは仕方ない。ATの限界。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67d5-W+y+):2017/05/07(日) 08:12:22.95 ID:avFaINND0
>>950
値引きいくらでしたか?
私はモデル終了について聞いたら、ディーラーはノーコメントだった
今年のはじめに別のディーラー(違う県)で聞いたら、今年中は販売するけど、来年はわからない
というトーンの回答でした(カムリをトヨタの全チャンネルで販売)

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67d5-W+y+):2017/05/07(日) 08:18:22.65 ID:avFaINND0
私もいま商談中ですが、トヨタの見積りサイトで30万円の車が、1万円の査定と
言われています。
査定での外装の傷が10万円くらいなので、20万円前後ならやむを得ないと思って
いますが、年間走行距離1万kmで、メンテナンスはしっかりやっていて1万円はな
いだろうと思っています
マークXがに乗り換えたときに皆さんディーラーに下取りましたか?買取専門店に
売却しましたか?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e33-Iq6p):2017/05/07(日) 08:24:01.82 ID:HjVp6SPP0
>>952
詳細はちょっと言いづらいけど
安グレードで車両本体から7万、DOPはまだ値引き提示なし、下取りは査定すらせず
DOPの値引きと下取り査定については、もしまた来てくれたらその時にってカンジに受け取れた
営業さん個人の性格的な事かもしれないけど、正直あまり積極的な印象は受けなかった

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67d5-W+y+):2017/05/07(日) 08:51:24.49 ID:avFaINND0
>>954
ありがとうとざいます
私も1店目は全く売る気がなく、次の来店の話もありませんでした。
マークXは売る気ないお店多いのかもしれませんね

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e66a-W+y+):2017/05/07(日) 08:54:17.71 ID:R8s92Yd50
>>955
売っても儲からないし、毎回整備に持ってこられても面倒。
今時V6/FRなんかにこだわる客は「あーだこーだ」と持論を展開して色々とうるさいし。

だから売る気がない。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67d5-W+y+):2017/05/07(日) 09:12:10.21 ID:avFaINND0
>>956
そうかもしれませんね
ただ、そういう変人(?拘りが強い人?)が減るとディーラーは困らないんですかね
今の車は10年以上使っていてもトラブルらしいトラブルはないので、拘りがなければ
買い換える必要もないですよね
その対策として、残クレを作ったのかもしれませんけど

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d32f-VeLW):2017/05/07(日) 10:50:59.44 ID:lbInToJO0
最終型レビンに乗ってて、廃止になりマークXにしたけどまた廃止なのか・・
次は3シリーズかな?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/07(日) 11:55:06.81 ID:1z/vPrwWM
>>953
自分は下取り無し
買う姿勢を徐々にしていけば値引きはある程度なら行けるよ
貴方の話なら、下取り分でもまだ行ける余地があるね。
一方で下取りがある場合、先方に値引き額と調整され買う側から分かりにくくなるので自分は外部で売却した。その方が高く売れるしね
因みに購入は今年の話ね。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e66a-W+y+):2017/05/07(日) 12:07:20.62 ID:R8s92Yd50
>>957
> ただ、そういう変人(?拘りが強い人?)が減るとディーラーは困らないんですかね

 困らんのだろ。
 実際、ホンダがスポーツカー路線をやめてMT車をほぼ全廃してミニバンと軽自動車メーカーに成り下がったことで、一部のホンダオーナーから大ひんしゅくを買ったが、それでホンダが傾いたかというと堅調に売り上げを伸ばしているし。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4f57-9iUt):2017/05/07(日) 12:32:23.52 ID:43Yve04A0
>>953
買取りせんもんに持っていった方がいいよ。
三社くらい回ってみ
他社の査定額は教えるなよ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 26ab-HG4F):2017/05/07(日) 13:16:47.08 ID:ud+aRImk0
俺は16年落ち92000キロから乗り換えたから面倒でディーラー査定にした
ちな6万

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW abe6-I3OP):2017/05/07(日) 13:46:56.21 ID:DfBVHOrs0
>>954
もうちょっち待って

皮被りと競合させれば良かったのや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

新車で皮被りは引けんがマークXならガッツリやな

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6726-YlV+):2017/05/07(日) 15:11:29.76 ID:CA6PpRWC0
ゴールデンウィーク中あちこち行ったが、130マークXは比較的みたけど
カムリは全く見なかった
マークX層をカムリへ取り込もうと
してるけど無理なんじゃない?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-ZMr4):2017/05/07(日) 15:48:54.65 ID:Dtatwqoqd
トヨペットでも出るんならそのまま移行するジジババも多いんじゃない?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-n5b1):2017/05/07(日) 17:30:26.98 ID:1/V9yVJRr
確かにジジババあたりは、カムリが後継ですよーとかすすめられたらそのまま買いそうだな

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb59-W+y+):2017/05/07(日) 17:41:18.57 ID:BgEMQ7TM0
ジジババは金持っているしFFとかFRとかどうでもいいからな

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c255-dVUm):2017/05/07(日) 20:15:01.75 ID:tkWkp21z0
いつもお世話になっているディーラーの系列店に行ってきた
お目当てはこれ

http://i.imgur.com/OGyaKfl.jpg

カッコよかった〜
これに4GRで出してくれよ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/07(日) 21:16:02.42 ID:1z/vPrwWM
350RDS スポーツモードに入れて走ってきたが楽しかった
少し加速しただけで、シートに体が押し付けられ楽しすぎる

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6f-pKhs):2017/05/08(月) 17:04:42.78 ID:QjOfYMS4p
スープラ復活するみたいだししょーがない

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd82-lsk5):2017/05/08(月) 18:12:23.84 ID:HRsuR8J9d
ヌーブラに空目

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb42-KSCv):2017/05/08(月) 19:07:50.02 ID:pcIZTbO30
そろそろ次スレ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67d5-W+y+):2017/05/08(月) 20:29:59.34 ID:bShTCfY20
>>953です
コメントありがとうございました
結局ディーラーで下取り15万円、値引き28万円で契約しました
意外でしたが、この下取り、値引きは350RDSでも250Gでも同じとのことでした
他のディーラーでは4万円で、この時「値段が不満なら下取り専門店で査定してみたらいかがですか」
と言われましたので、質問したしだいです。。
以前、買取専門店にも話をした時にディラー70万で専門店が65-75万でしたが、専門店の人に
納車予定時期(3ヶ月後)に売却したいといったら、そのときは再度値段の出し直しになる
といわれ(当然といえば当然)たのを思い出たのも質問した要因の一つです。
今回も納車まで2ヶ月かかるのですが、ディーラーは大きな事故でなければ少々傷が増えても、
下取り額を保証すると言われたので、決めました。(逆に言えば少しマージンがあるんでしょうね)
あと、6月いっぱい忙しく(忙しかったことに気づき)、今回契約しないと7月はじめの契約になり
そうなので割り切りました。
次スレ立つ前にすいません。以後自粛します。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMf2-T7kn):2017/05/08(月) 20:42:22.99 ID:gpVQ5gxYM
結局350RDS?
契約おめでとう!
250も350も値引きは同じでやっているのは本当。自分もそのときは笑ったが

走って楽しい車に仕上がっているので納車後はじっくり体感してください

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c255-dVUm):2017/05/08(月) 20:53:26.24 ID:pUlNcd630
将来的に都内まで延伸される予定(構想段階?)のR464(鎌ヶ谷<>成田)を走ってきた
途中から北総線と完全に平行な高速みたいにいい道になる

「高速ではありません」なんて看板があったり、覆面/白バイがうようよいたりで
スピードを上げにくい状況なんだが、制限速度が「70km/h」なんだよね

一般道で制限速度が60キロ超えっていつから解禁になったんだろう
高速120km/hが解禁された時と同時?初めて見たので感激した

成田から鎌ヶ谷方向に走っている時にスカイライナーに抜かれた
高速より空いているので追いつけそうだったが自粛w
マークXってこんな道にぴったりだね

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d359-W+y+):2017/05/08(月) 21:09:14.28 ID:B46wyxuw0
>>973
おめ!
いい色買ったな!

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d359-W+y+):2017/05/08(月) 21:11:47.76 ID:B46wyxuw0
>>975
> 将来的に都内まで延伸される予定(構想段階?)のR464(鎌ヶ谷<>成田)を走ってきた

 それ、あと150年経っても無理だと思うよ。
 鎌ケ谷から松戸まで来るだけで間違いなく100年はかかる。


> 「高速ではありません」なんて看板があったり、覆面/白バイがうようよいたりで

 あそこで取り締まりやっているの一度も見たことないんだが。
 その手前の一瞬船橋市に入る巨大な寺の先では、いつも赤無視取り締まりやっているけど。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 26df-ZMr4):2017/05/08(月) 22:01:16.26 ID:K0gPnC/V0
464なら120km/hだろjk

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c255-dVUm):2017/05/09(火) 12:51:06.83 ID:9Xk1tJk/0
>>977
所々に待避所みたいなくぼみがあるでしょ
あそこに連れ込まれてサインを求められる人を見たことがある

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7233-sJ+a):2017/05/09(火) 12:59:05.30 ID:CE04BCXj0
この価格帯はプリウスに流れてしまうんだろうけど残して欲しかったよなぁ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-Ex9p):2017/05/09(火) 14:08:11.91 ID:gz77I0fod
>>980
次スレ立てろやカス

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-KUjl):2017/05/09(火) 14:28:24.11 ID:PRUOKm+Sd
>>975
元々あの道は没になった 成田新幹線の用地が転用されたものだとか。
途中、信号機も交差点もないので
飛ばしたくなる気持ちは
同じX乗りとしては良くわかる
ともあれ、我が家から初詣の成田山が近くなったよ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb42-KSCv):2017/05/09(火) 17:10:50.88 ID:SXUXVodG0
130系マークX vol.52 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490871137/

ここ再利用する?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-aCAl):2017/05/09(火) 17:18:52.36 ID:oAKAd3U2a
新型のグリルを発売してるメーカーってありますか?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/09(火) 19:35:54.99 ID:bkUKBje5M
新型マークXキター


スーパー耐久シリーズ2017第1戦もてぎ/埼玉トヨペットGreen Brave
https://www.youtube.com/watch?v=gOv0ix_iN5Y

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4fbb-c+cQ):2017/05/09(火) 22:05:22.50 ID:mAz9LT/Z0
130前期ブラック 走行9万キロ 検2年付きで総額150万は高いでしょうか?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/09(火) 22:13:17.87 ID:bkUKBje5M
>>986
高い
素直に後期型の新車を買いなさい

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c255-dVUm):2017/05/09(火) 22:36:12.43 ID:9Xk1tJk/0
>>986
かなりべらぼうに高い

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4fbb-c+cQ):2017/05/09(火) 22:45:33.11 ID:mAz9LT/Z0
ありがとうございます
うーんやはり高いですか
中古車サイトの値段いろいろ見てたりしてたら妥当な感じしたのですが

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/09(火) 22:49:14.14 ID:bkUKBje5M
>>989
後期型の新車見積りシミュレーション
ナビやフロアマットは着けてない状態

グレード250G F package 駆動 / トランスミッション2WD FR /
スーパーインテリジェント6速オートマチックボディカラー / インテリアカラーブラック / ブラック ファブリック

お支払い総額A+B−C ¥2,923,937(消費税抜き ¥2,722,290)

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4fbb-c+cQ):2017/05/09(火) 23:13:22.42 ID:mAz9LT/Z0
うーんオプションのナビも付いて黒革で好みなんですけどね
9万キロなら不具合まだ出ないよね...

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 26ab-HG4F):2017/05/09(火) 23:14:56.44 ID:br4bSg5U0
100万でも高い気が

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/09(火) 23:25:07.17 ID:bkUKBje5M
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994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6f-I3OP):2017/05/09(火) 23:25:33.84 ID:M/3/76+Zr
>>986
何年落ちや?゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

10年近い車などスクラップ屋に行けばただや

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/09(火) 23:26:18.99 ID:bkUKBje5M
埋め。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/09(火) 23:26:45.96 ID:bkUKBje5M
後期型の新車を買うんだ!

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad7-c+cQ):2017/05/09(火) 23:26:48.30 ID:vhZN+sWZa
修復無しなら普通にそんな値段じゃない?逆に100万で買える所教えてよw

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/09(火) 23:27:08.81 ID:bkUKBje5M
997

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/09(火) 23:27:37.19 ID:bkUKBje5M
貧乏臭くなってキター

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf2-T7kn):2017/05/09(火) 23:27:53.99 ID:bkUKBje5M
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1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 51日 8時間 51分 1秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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