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【HONDA】ホンダ シビック[FC1/FC2]【CIVIC】7台目 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイW 8e78-CJUg [111.102.193.129]):2017/03/18(土) 16:21:18.75 ID:k/EMoQXZ0
2017年夏発売予定 10代目『CIVIC(シビック)』のスレです。

★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる(必須)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

※前スレ
[ホンダ]シビック/CIVIC [FC1 FC2] 6台目
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487586621/

■公式リリース
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170113.html

■ティザーサイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/new/

セダンは寄居生産
ハッチバックは英国生産
TypeR(ハッチバックベース)も英国生産
クーペの予定はなし
ハッチバック(非タイプR)、セダンは1.5Lターボ搭載
グレード詳細、搭載ミッションは未定
TypeRは6MT
発売は今年の夏ごろ
・テンプレは新情報が入り次第、随時加筆・修正ヨロ
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること
・踏み逃げをした場合は出入り禁止
・久々のシビック、全力で楽しみましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96d7-Ulki [153.217.76.215]):2017/03/18(土) 17:23:59.06 ID:1MV1yQlM0
おつさま

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-n4R5 [1.75.6.162]):2017/03/18(土) 17:38:01.33 ID:8J0eovmQd
(´・ω・`)ここが新しいガレージけぇ
まだクルマが納車されないの

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-qjY6 [106.139.12.80]):2017/03/18(土) 17:44:56.02 ID:IuudSql5a
スレ立て乙です。

日本での発売が最後になるのは理に適っております、何故なら
日本人はネガティブ過ぎてほんのちょっとの不具合でもひたすら文句を言い続けます。
ゲームの世界でも同様で、まず北米や欧州で発売して評判を見て修正してから出来上がった物を日本で売るとクレームが少なくて済むという構造です。

日本のメーカーが作って日本で売らない時代がこれから標準化されるだよ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-BeAk [49.239.72.205]):2017/03/18(土) 17:52:20.32 ID:NrKzAO0FM
アキュラの車種はほとんど日本で売ってないね。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/18(土) 17:58:14.89 ID:S+ZKaSMc0
>>1おつ。

スレたて頼んだ者だけど、ありがとう。

>・久々のシビック、全力で楽しみましょう
アツい一文追加ナイスw

待ちの期間も楽しもう。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-n4R5 [1.75.6.162]):2017/03/18(土) 17:58:32.55 ID:8J0eovmQd
お情けだよ日本発売は

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a7d-2LBX [59.133.234.102]):2017/03/18(土) 18:10:39.83 ID:+rw1K9Ql0
タイプR GT39050
120円換算4686000円なり
現地価格だから輸送費がプラスされると乗りだし520万か・・・。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a7d-2LBX [59.133.234.102]):2017/03/18(土) 18:18:12.76 ID:+rw1K9Ql0
すまんミス 1ユーロ120円換算
素R36050ユーロ432600円
R GT38950ユーロ467400円
だそうな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a7d-2LBX [59.133.234.102]):2017/03/18(土) 18:19:47.14 ID:+rw1K9Ql0
ごめん0一個足りない・・・

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e78-CJUg [111.102.193.129]):2017/03/18(土) 18:23:52.47 ID:k/EMoQXZ0
>>9
4台ぐらい買ってそれぞれチューニング変えるw

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9634-20P8 [153.185.176.71]):2017/03/18(土) 18:26:03.76 ID:KkMSSAm70
>>9
バカ売れ待ったナシ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4a5f-Gg+/ [101.142.218.104]):2017/03/18(土) 18:37:41.60 ID:W6e8OM/00
外車と比べて信頼性が段違いに高いからRはええんやで

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/18(土) 19:08:03.49 ID:S+ZKaSMc0
タイプRって2グレードあるの?

STIのタイプSがD型移行で恐らく若干値上げされて車両で420万と考えて
ベースグレードの価格だと対向できそう。
まぁ性格異なるからそれほど競合はしないのかなぁ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.250.243.1]):2017/03/18(土) 19:19:42.68 ID:X4+ni7xEa
残念ながら他にイギリスからの輸送費20万として、他にディーラーの諸費用20万足した額、後はオプションでプラスアルファですね。
ユーロ価格にプラス50万が日本の乗りだし価格になりそう。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3af1-vMI+ [59.146.10.245]):2017/03/18(土) 19:31:19.02 ID:otTqvfpo0
船便で運ぶことを考えると北米価格の方が参考になりやすい気がする。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 969b-u6wT [153.182.62.45]):2017/03/18(土) 19:39:16.03 ID:rDc0dyZY0
個人輸入と同じ輸送費を価格に上乗せしたりせんだろ
それだとアメリカのハッチバックは、元はバーゲンプライスってなる

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2db3-CJUg [116.82.180.119]):2017/03/18(土) 20:12:58.57 ID:SUAUacJe0
海底道路を走ってイギリスから日本へシビックを輸送する仕事がしたい

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f509-DCrn [118.238.89.221]):2017/03/18(土) 20:14:42.54 ID:f/CX4tJ+0
以前計算したら円換算+150万位が乗り出し価格になった
計算式は忘れた

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SEba-12+v [1.115.196.87]):2017/03/18(土) 22:12:47.37 ID:Spb/bqz4E
イギリスは税金が高いのと、税金とかの費用も込みで価格も表示するから高いとかなんとか

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa1e-qjY6 [27.93.162.101]):2017/03/19(日) 06:45:04.07 ID:zgQppGAEa
じゃ、550万くらい?
さすがにいらねーわ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a7d-2LBX [59.133.234.102]):2017/03/19(日) 07:27:33.48 ID:tBUtU4C40
A45に手が届くな。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFda-pqhg [49.106.192.32]):2017/03/19(日) 07:30:29.31 ID:wietmP+tF
500超えたら他買うわな

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 355f-iLFF [182.167.117.242]):2017/03/19(日) 07:49:09.66 ID:ZbrxexUR0
やっぱ車体450万、乗りだし500万ってところだろうな
オプションたくさんつける奴は550万コース

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-BeAk [49.239.72.102]):2017/03/19(日) 08:02:17.57 ID:47Cf3FmfM
1,000ccターボを売って欲しい。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8574-lLZ2 [60.95.48.96]):2017/03/19(日) 08:33:46.63 ID:q/MC9YZB0
typeRはロマンだよなぁ
買えそうにないけど

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed7b-tpgq [180.28.162.81]):2017/03/19(日) 08:55:59.15 ID:NtPSNsnG0
FFターボのマイノリティなハイパワーを早く体験してみたい
思いのほかアンダーでなかったら意外だけど

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE22-12+v [119.72.196.254]):2017/03/19(日) 09:13:20.60 ID:Cxb7V5doE
1Lターボもあったらいいとは思うけど、フィットのほうが合ってそう

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed7e-7mwY [180.27.20.103]):2017/03/19(日) 09:53:44.22 ID:LXIXLVIN0
1Lターボはフィットにのせそう
室内空間と燃費はわりと限界にきてるから何かしら新しいもののせないと売り出しにくそうだし

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba49-GEdz [61.206.245.217]):2017/03/19(日) 10:09:38.35 ID:XZPUK4TC0
FITに1Lターボ載せるって何処かで聞いたような・・・

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/19(日) 10:17:37.54 ID:Biy2QLfL0
1.0ターボはフィット、フリードに載せるとかいう噂は
ずいぶん前から出てるよね。
ヴェゼルに1.5ターボ載せるって話も未だに実現してないし。
良いエンジン持ってるのに国内仕様には載せないんだよなぁ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-vMT/ [153.157.49.67]):2017/03/19(日) 11:05:36.31 ID:iS7LXsgUM
1.0tって寺で言ってたけど

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-A8jz [49.96.5.48]):2017/03/19(日) 11:16:07.63 ID:zzViifGRd
昔から軽にターボは、いっぱいあったけどbセグメントにターボがあんまりないのが不思議

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ea9-tpgq [223.216.11.192]):2017/03/19(日) 11:57:23.75 ID:Vp5YX/aA0
1.0Tに何か課題を抱えてると邪推

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fae8-u6wT [203.188.215.13]):2017/03/19(日) 12:03:49.94 ID:tehH/kb30
>>34
日本だと排気量=車格だから
フィット以下になってしまうから

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.251.249.45]):2017/03/19(日) 12:18:33.34 ID:acNCt5jZa
>>31
ヴェゼルの1.5ターボはとっくに発売されてるぞ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CJUg [126.199.154.215]):2017/03/19(日) 12:37:05.13 ID:K0Y16Kynp
かなり前の雑誌記事の与太話だが、1Lターボは騒音と振動の抑制が難航して
導入が遅れてるってあったな。
あとは作り慣れた1.5LNAを置き換えるほどのメリットがあるか、
って考えた時に新技術導入に気後れしてもおかしくないけど。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-CJUg [153.248.250.252]):2017/03/19(日) 12:37:19.42 ID:L1+ds6brM
>>36
どこの未来からやってきたんだ?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-BeAk [126.253.65.30]):2017/03/19(日) 13:36:38.27 ID:O6SBBkpzp
ヴェゼルベースのアキュラCDXが1,500ccターボだね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-GbeM [182.249.244.167]):2017/03/19(日) 13:36:46.81 ID:2uxFH5gca
>>36
1.5ガソリンは直噴だがNAだぞ
ジェイドRSと間違えてないか

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2db3-CJUg [116.82.180.119]):2017/03/19(日) 13:39:18.68 ID:aKj4cQhU0
直噴の噴の字がいつも糞に見えてしまう

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H29-CJUg [106.73.167.0]):2017/03/19(日) 14:11:37.53 ID:Fwa1EE1yH
日本はターボ=燃費悪い、HV=燃費良いっていう風潮があってほとんどの人がフィーリングや乗り心地よりも1kmのカタログ燃費に執着するからね。
デラの会話聞いてるとNシリーズ買えばって思うよ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-BeAk [49.239.72.102]):2017/03/19(日) 14:15:03.98 ID:47Cf3FmfM
しかし、外車を買う層はターボを気にしないね。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-DCrn [49.96.8.180]):2017/03/19(日) 14:27:31.74 ID:a82o1o7Gd
頭空っぽで見栄のために買うからな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-n4R5 [1.75.6.162]):2017/03/19(日) 14:48:46.25 ID:a8E1iIIid
ホンダのVTECに今でもリスペクトしてるからターボなんて代物にはいまいち抵抗感がある
あー早く乗りたい

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6da2-tpgq [110.66.128.94]):2017/03/19(日) 15:02:13.18 ID:gVcBK4aB0
よく分からんのだけど、ホンダのターボってVTECは使われてるのかな?
使われてるなら、ダウンサイジングターボでも高回転でのあの盛り上がり
あるのだろうか? ターボの盛り上がりで無くね。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/19(日) 15:25:59.27 ID:Biy2QLfL0
今のってi-VTECでしょ?
カム切替えじゃなくてバルブタイミングのみ制御してる?ってやつ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-pP+o [182.250.246.242]):2017/03/19(日) 15:27:16.05 ID:B3Zy9wNIa
ターボじゃなくても今のVTECに盛り上がりなんてないだろ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CJUg [126.236.37.47]):2017/03/19(日) 15:30:00.98 ID:iLclhV2yp
>>47
i-VTECっていっても1種類じゃないからな。
VTECになんかの新機軸入れたらiがつく。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 966c-cf9N [153.223.175.107]):2017/03/19(日) 15:44:14.93 ID:iPRp3eUO0
VTECイコールタイプRみたいなイメージしてる人っていまだ多いのかね

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-vd6e [106.154.49.133]):2017/03/19(日) 15:50:03.86 ID:5yt4h8Cua
ステップは高速カムないけど、シビックも同じかな
加給圧が違うくらいか

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dd9b-u6wT [222.149.180.152]):2017/03/19(日) 16:00:51.76 ID:ndUC/NQZ0
1.5ターボのベースになってるL15Bは、低中回転用カムと高回転用カムの組み合わせになってるけど、制御が滑らかすぎて
昔のVTECみたいに最大トルク近辺からタコメーターが急にやる気を見せるどっかんターボみたいなエンジンとは違う
高回転カムに切り替わるポイントが全然わからん
低回転から高回転まで滑らかに高出力を出せるエンジンになってる

1.5ターボはVTECターボとはいっても高回転カムでバルブのリフト量を変化させることなくVTC制御のみ
高回転カムでバルブのリフト量を変えて吸入量を増やし、高出力を得るのがVTECの特徴ではあるけど、ターボでブーストかけるから
リフト量変える必要ないってことなんでしょ

仮に昔のどっかん系VTECエンジンでそのままダウンサイジングターボを作ったとしても、ブースト圧調整して1700-5000回転まで
トルクを一定に保つんだろうから、どっかんターボにはならない

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/19(日) 16:23:09.47 ID:Biy2QLfL0
親父のお下がりアコード、CR-Z、ヴェゼルと乗ってきて、今回
乗り換え検討を機に他社、ジャンル問わず試乗したりしてるけど、
なんだかんだで踏み込んでいった時のエンジンの盛り上がりや排気音、
漠然だけど運転してて楽しいのはやっぱりホンダが一番と感じてしまう。

こりゃもう毒されてるかもしれないw

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2db3-CJUg [116.82.180.119]):2017/03/19(日) 16:41:20.09 ID:aKj4cQhU0
おっさんの俺はVTECよりもCVCCのほうが親しみがある

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e78-CJUg [111.102.193.129]):2017/03/19(日) 16:59:50.01 ID:VtMmk9tQ0
>>54
お、おっさんじゃなくておじいさ(ry

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CJUg [126.236.37.47]):2017/03/19(日) 17:27:35.32 ID:iLclhV2yp
VTECってトルクの谷があったから盛り上がりを感じてたって部分もあるよね。シームレスになったらただの吹け上がりの良いエンジンになった。
その方が良いんだけどなwww

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-aZn0 [1.79.78.124]):2017/03/19(日) 18:48:00.06 ID:kKvJCkx/d
新型インプのエンジンがクソだったから期待

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/19(日) 18:57:08.62 ID:Biy2QLfL0
スバルはアイサイトと四駆だけの会社だからね。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96ec-w5gw [153.125.116.174]):2017/03/19(日) 19:07:37.95 ID:BEZaeygW0
なんだかんだエンジンは圧倒的にホンダだなぁ
フィットですら競合とは一線を画すレベル

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CJUg [126.236.37.47]):2017/03/19(日) 19:54:40.58 ID:iLclhV2yp
確かに、たまにヨタ車レンタカーで乗るけど、回せば回すほどかったるい。ノイジーでうるさいしね。
ヨタでも6発は結構気持ちいいんだけどね。
逆にホンダは6発はパッとしないイメージ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE22-12+v [119.72.192.39]):2017/03/19(日) 19:55:40.48 ID:vmXOyrKzE
日本ではハイブリッドが強いのと、ダウンサイジングターボは高速長距離でないと燃費を稼げないから
日本の道路環境には合わないというのがフィットやヴェゼルにターボが投入されない理由なのかな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6da2-tpgq [110.66.128.94]):2017/03/19(日) 20:06:07.73 ID:gVcBK4aB0
しかし4輪のレースシーン見てるとホンダはどうなっちゃったの? って感じ。
市販車は関係無いのかもしれんが…

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3923-lzEd [114.155.37.109]):2017/03/19(日) 20:09:46.68 ID:1yOrRzMT0
ステップワゴンの1.5ターボは不評だったっけ?
シビックの方は制御とか変えてくるのかな?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CJUg [126.236.37.47]):2017/03/19(日) 20:14:22.71 ID:iLclhV2yp
エンジンは別に不評でもないだろ。
結構良く走るよ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96ec-w5gw [153.125.116.174]):2017/03/19(日) 20:28:56.24 ID:BEZaeygW0
エンジンが不評と言うよりは>>35の通りなんじゃないか?
5ナンバーのミニバンには2.0Lってイメージ強いし

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE22-12+v [119.72.193.40]):2017/03/19(日) 20:29:46.01 ID:f9S94W11E
不評とまでは言えなくともいまいちなんじゃないの
だからハイブリ追加とか言ってる
まあミニバンは奥様方への受けが重要だからね

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/19(日) 20:35:53.11 ID:Biy2QLfL0
HVと2グレードあればそりゃHVの方が売れるからなぁ。
しかも売れるHVの装備を豪華にして、ガソリン仕様は
廉価版みたいなイメージになりがちになる。

その点、シビックは現状HV無いし趣味性にやや振った車だから
1.5ターボのスペックも上げてパワフル仕様に好き勝手できるw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 855f-3xDB [60.56.174.205]):2017/03/19(日) 22:19:35.06 ID:vsVWE/C80
ハッチバック上のグレード300万あれば足りるかね?
ハッチバックとセダン迷うな
ハッチバックの海外の動画では後ろの席天井低く頭当たるらしい
セダンはどーだろ?
早く詳細来てほしい

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96f4-A8jz [153.196.57.34]):2017/03/19(日) 23:12:58.59 ID:xGxij2e80
トヨタがシャア専用オーリス出すならシビックは、ガトー専用ゲルググだせ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CJUg [126.236.37.47]):2017/03/19(日) 23:17:35.05 ID:iLclhV2yp
>>66
この女の固定概念どうにかしてほしいわ。
ハイブリッドって言葉だけで車選びしとる。ターボって何それ速いんでしょ?必要無いじゃん。燃費の良いハイブリッドにして家計楽にしようよ。って考えだろ?結果トータル出費損してるのに。

ステップとジェイドは乗ったら本当に良い車。乗らず嫌いというか、乗ってもらえるだけの商品力が無いのがすごく勿体無い。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 858a-0a3t [60.237.141.164]):2017/03/19(日) 23:27:41.39 ID:tJoso2iD0
>>46
VTECはタイプR用K20Cの排気側のみ使用。
他はVTCだけなのに、急にVTECを名乗りだしたのが謎。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f50a-zajB [118.106.62.217]):2017/03/20(月) 03:13:34.49 ID:5kBlSRtx0
>>68
乗りだしで350ぐらいは要るんじゃね?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1928-CJUg [210.162.60.10]):2017/03/20(月) 07:01:06.20 ID:y15C0Tgj0
>>68
300万じゃベースグレードしか買えないんじゃないの?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE22-12+v [119.72.199.40]):2017/03/20(月) 08:55:32.00 ID:X15wS1/uE
セダンのほうが後席頭上は余計に低いんじゃないの
あまり低いとさすがに日常で使いづらいから、ヴェゼルのがいいのかな…

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-vMT/ [153.157.49.67]):2017/03/20(月) 09:01:44.51 ID:jQsR0R32M
ステップは1.5に300出す奴はいなかったという認識だったのだが

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 855f-3xDB [60.56.174.205]):2017/03/20(月) 09:28:40.51 ID:AsdP5IGm0
>>72
>>73

えーw
そんなに高いのか?
ハリアーと変わらんとかちょっと高杉と思いたい
乗り出し300万以下なら良さげと思たがな
1.5ℓターボエンジンたけーなおい

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 855f-3xDB [60.56.174.205]):2017/03/20(月) 09:35:07.57 ID:AsdP5IGm0
https://youtu.be/Q8JhH5DkHfA#t=7m30s

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/20(月) 09:57:51.10 ID:TrjSXfp50
ジェイドRSにOP普通に付けて乗り出し350万ってとこだからね。
シビックの上位グレードは350〜360万くらいになると予想。

海外の上位グレードのスポーツツーリングはナビやら本革シート
やらほぼ全部載せだけど、OP選択可能でナビ、本革シートパック、
センシング等省けばマイナス50万くらいになるから乗り出し300万
でいけるかもしれないw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/20(月) 10:00:46.65 ID:TrjSXfp50
>>74
ヴェゼルは乗ってるけど良い車だよw

動画を見る限り、ラゲッジ、後席ともにヴェゼルの方が広いと思う。
センタータンクの恩恵でこの辺は有利なんだよなぁ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMf9-7mwY [58.91.112.108]):2017/03/20(月) 10:12:31.92 ID:PRU24xD8M
>>78
ジェイドRSでそれならHVだと400万超えるくらいの車になるんだな…

最近のホンダは価格だけあげてブランド化をはかってるような気がするんだよな
見たり触れたりしてわかる部分の質をあげて価格があがるならユーザーも多少は納得するんだが
いきなりシビックもってきて300万とか言われてもシビックが欲しかっただけの人しか買わないぞこれだと

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c115-6Inm [218.185.165.12]):2017/03/20(月) 10:21:42.22 ID:9vUWpiEP0
英国からの輸送費がかかるって言ってる人いるけどかからないよ
大手メーカーは世界中で生産して相殺してんだから
その時の為替動向などで生産地変えたりしてるしね
その都度価格が変わってるわけじゃない

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 355f-iLFF [182.167.117.242]):2017/03/20(月) 10:24:31.55 ID:bzJjBvkB0
>>81
どこで生産しても輸送費は発生するだろ
平均的輸送費を決めてそれを付加してる

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CJUg [126.236.37.47]):2017/03/20(月) 11:49:18.94 ID:kCElzIWep
>>80
そのジェイドは今もやってるかどうかわからんが、メーカーが販売奨励金50万出してたぞ。ディーラーもそこから値引きしてたから何も言わずに70万引き〜で売ってたぞ。
ホンダがもしアホみたいな値付けしたら、とりあえず待ってみるのも手だな。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c115-6Inm [218.185.165.12]):2017/03/20(月) 11:54:45.71 ID:9vUWpiEP0
>>82
そりゃ輸送費は発生してる
しかしHBに輸送費込の価格でセダンは輸送費無しの価格付けということじゃないってこと
ここ数年の円安で米国生産から国内生産→輸出に機動的に切り替えてるが
その都度輸送費計上して米国で値上げしてるわけじゃない
輸送費やその他コストは既に織り込まれてるってだけ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.251.249.50]):2017/03/20(月) 12:19:12.27 ID:+rsgMeF8a
輸送費入れようが入れまいが300万超えはまず間違い無いだろ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 355f-iLFF [182.167.117.242]):2017/03/20(月) 12:26:33.12 ID:bzJjBvkB0
>>84
じゃあ>>81の発言は撤回するんだな?


>英国からの輸送費がかかるって言ってる人いるけどかからないよ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c115-6Inm [218.185.165.12]):2017/03/20(月) 13:09:28.88 ID:9vUWpiEP0
>>86
英国の価格が幾ら幾らでそこに輸送費が上乗せられて・・・って言い方をしてるから
そういった意味での輸送費はかからないよって言ってる
ありとあらゆるコストは既に価格に織り込まれてるってことで改めて輸送費が加算されるってわけじゃない
そこまで輸送費に拘った考え方するなら国内生産のセダンにも平均輸送費は織り込まれてる

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-iLFF [182.251.251.35]):2017/03/20(月) 13:27:02.14 ID:Xsix7wl9a
>>87
>国内生産のセダンにも平均輸送費は織り込まれてる

なんでこんな適当な嘘つくんだろこの人

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f509-DCrn [118.238.89.221]):2017/03/20(月) 13:47:10.03 ID:GzgWomqW0
>>76
ハリアー(ベースグレード)と比べて高いって言っちゃう人って…

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96f9-CJUg [153.227.230.118]):2017/03/20(月) 14:46:57.18 ID:tXlCNvm30
>>89
少なくとも車知らない一般人ならそう思うんじゃない?
俺は逆に的を得ている発言だと思ったけどね。
アレの方が見た目高級だし、世間的にはハリアーってブランド名だけで良い車って思われるし。
今のハリアーは先代とは比較にならん安車だと気づくのは一部の車オタだけだわ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMf9-7mwY [58.91.112.108]):2017/03/20(月) 15:17:21.65 ID:PRU24xD8M
>>83
まあジェイドは作り置きのやつが余りまくってそうだからなあ…
まあ三列シートとか二列目が2人だけとか無視すれば車としての出来はいいんだよね…

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-vMT/ [153.157.49.67]):2017/03/20(月) 15:22:13.28 ID:jQsR0R32M
C-HR見に行って安物感に驚いてハリアー買う人も多いから上手くいってる

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-iLFF [182.251.249.7]):2017/03/20(月) 15:25:17.27 ID:LCgeYkY2a
セダンとハッチバックで同じ装備なら同じ値段にしてほしいね

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-CJUg [49.239.77.112]):2017/03/20(月) 15:31:12.29 ID:EWVSBqEaM
社会人なって一番最初に買った車がワンダーシビックだった
5万キロ修理無縁で乗った
103万円だった。
あの頃のホンダはワクワクする車ばかりだった。
もう一度ああいうシビックが欲しい。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-n4R5 [1.66.101.226]):2017/03/20(月) 15:40:29.20 ID:qcoNz2ASd
就職三年目がハリアー買える時代

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.251.249.49]):2017/03/20(月) 15:53:10.37 ID:+/LcRRowa
どんだけ恵まれた新卒だよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.250.243.12]):2017/03/20(月) 15:56:13.67 ID:UV0LKx0ma
今のハリアーのガソリン車なら270万からだから。
もう昔のハリアーのポジションはレクサスRXだな。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-n4R5 [1.66.101.226]):2017/03/20(月) 15:57:36.27 ID:qcoNz2ASd
我慢できる子なら余裕です

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.250.243.12]):2017/03/20(月) 16:03:58.98 ID:UV0LKx0ma
>>92
俺もCHR試乗して見積りしてもらったが、流れるウインカーは上級グレードのみ、それを付けてナビやマット、バイザー諸々着けた乗りだしが380万近くだった。
で、必ず営業は「その額出すならハリアー買えます」と言ってくるからお値打ち感とモデル末期の値引きが多いからハリアーが売れているらしい。
正直ハリアーとCHRだと前者の方が所有感や車の出来も良いし。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-cf9N [182.251.241.48]):2017/03/20(月) 16:32:48.05 ID:FHTVX8I4a
ヨタは商売上手だなぁw
新型車を客寄せパンダにして上級車種買わせるとか

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H29-CJUg [106.73.167.0]):2017/03/20(月) 16:54:00.81 ID:bnGXJcMRH
CHRは見た目で乗る車だからねぇ、車大して好きでも無い人が見積もったらハリヤーに流れるわな。趣味車はコレじゃなきゃダメって層が買うから一定数は確実に売れるけど伸び悩む。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96f9-CJUg [153.227.230.118]):2017/03/20(月) 17:22:09.43 ID:tXlCNvm30
>>97
ポジションというか、今のハリアーのプラットホームはRAV4ベースだからな。
正確に言えばハリアーは別な車になって名前だけもらったんだよ。
で、ハリアーのプラットフォームはそのままRXで使ってるから、ハリアーのモデルチェンジ版がRX。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.250.243.12]):2017/03/20(月) 17:27:56.25 ID:UV0LKx0ma
>>102
納得

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96f9-CJUg [153.227.230.118]):2017/03/20(月) 17:43:23.17 ID:tXlCNvm30
まぁ、アレだ。歴代カムリ乗り継いでたらいつの間にかカローラとすり替えられたようなもんだよ。
それでもやっぱり高級車として認知されるのはハリアーって名前だから。
だからその逆でいくらメカニズム的に良い車にしようが、シビックって名前で300万で売るのは無理があるんだよ。
それだけ日本人は名前で判断する。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-zajB [182.250.246.231]):2017/03/20(月) 17:56:22.60 ID:QPyD25Ssa
>>104
逆に昔のシビックを知らない人の方が買ってくれるんじゃね?
俺24だけど買うつもりでいるし

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/20(月) 17:58:34.01 ID:TrjSXfp50
車名のブランド化も良し悪しあるね。

昔のシビックに馴染みのある層って一番お金持ってる層?
俺は30代半ばだけどシビックだから高くなったら買わないとか無いかな。
昔のシビックとか知らないからw

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96f9-CJUg [153.227.230.118]):2017/03/20(月) 18:01:15.07 ID:tXlCNvm30
>>105
その昔のシビック知らない世代がまぁ大目に見て今の20代なんだらうけど、余計安くないと買わないじゃん。
てか20代でもシビック知ってるだろ。イニDにも出てるし。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-zajB [182.250.246.231]):2017/03/20(月) 18:05:39.28 ID:QPyD25Ssa
>>107
20代でも乗りだし300〜350ぐらいなら買えるだけのお金持ってるよ

イニD読んでるようなクルマ好きはそれこそ旧車かうんじゃね?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9634-emFk [153.185.176.71]):2017/03/20(月) 18:15:39.34 ID:msWfhzFl0
>>108
感覚ずれすぎたろ

乗り出し300超え買える20代いるにはいるけど一部だろ
イニD読んで旧車買う物好きもごく一部

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1928-CJUg [210.162.60.10]):2017/03/20(月) 18:51:50.63 ID:y15C0Tgj0
>>108
今の20代の貯蓄額ご存知?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-vaS3 [49.98.147.217]):2017/03/20(月) 18:58:21.66 ID:kGNXp/pCd
20代は殆どイニD知らんやろ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-zajB [182.250.246.231]):2017/03/20(月) 19:00:25.09 ID:QPyD25Ssa
>>110
知らんけどローンあるじゃん

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96ec-w5gw [153.125.116.174]):2017/03/20(月) 19:10:01.22 ID:iOgMPyBr0
おれ27で低収入(360万/年)やけどそれでもType-Rも候補に入れてるよ
要は何に金を使うかって話だけどそれを車に振り向ける人は少ないだろうね
貯蓄額もローンも関係ない、ただ単に誰も車を気にしないってだけの事よ

なんにせよFCシビックが売れなかったとしたら理由は>>104だと思う

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9634-emFk [153.185.176.71]):2017/03/20(月) 19:22:59.45 ID:msWfhzFl0
お金持ってるのとローン組めるのとじゃだいぶ意味合いが変わってくるんだが…

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hba-12+v [1.115.195.0]):2017/03/20(月) 19:55:30.92 ID:tPLsaxzkH
DQNでもなければ若者は車買うのにローン組みたくないだろ
個人的にも家以外でローンを組むべきではないと思ってるが

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e4d-CrxB [119.47.73.35]):2017/03/20(月) 20:11:25.54 ID:4puO7FrG0
ローン組まなきゃ若者は100万以下の中古しか買えんぞ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d76-GbeM [14.13.241.128]):2017/03/20(月) 20:15:41.30 ID:vicyMjm40
最初の一台は軽か5ナンバーで、お金を貯めて次の車を買うというのが定番だろ
親のお下がりというパターンもあるが

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e78-CJUg [111.102.193.129]):2017/03/20(月) 21:03:15.62 ID:Q24S6NOD0
もうすぐ40のおっさんだが社会人2年目でローンで中古のEK9買ったけど、(ほぼ新車と同価格)
今のご時世で社会人2年目に400万500万ってなると絶対無理ーと思ってしまうな。
若い人向けにも頑張って無理しすぎずに手の届くスポーツモデル出して欲しいなあ。
SiでもRSでも良いから。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba74-12+v [219.193.50.127]):2017/03/20(月) 21:11:31.37 ID:gOTRvxpa0
若い人が無理して買えば経済は回る
どんどん買えばいい

とか老害が言ってみるw

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1928-CJUg [210.162.60.10]):2017/03/20(月) 21:11:57.39 ID:y15C0Tgj0
バブル期と違って今は給与上がらんからな
奨学金の返済も数百万あるし

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 855f-3xDB [60.56.174.205]):2017/03/20(月) 21:39:15.69 ID:AsdP5IGm0
で結局7月くらいまで詳細はないのかな?
なら夏にまたきます

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eda9-aEwW [180.63.164.138]):2017/03/20(月) 21:45:06.27 ID:Fo/qjC5n0
>>119
今の若いモンは倹約で貯金してる! 訳じゃないよ
給料安いのに、スマホ・通信費で可処分所得が消える・・・

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-vMT/ [153.157.49.67]):2017/03/20(月) 21:52:56.66 ID:jQsR0R32M
ワイは3年目でEK9新車やでw
丁度後期になった時
今や5万キロ以下なら400らしい
そんなものはな いとの事だが…

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-vaS3 [49.98.147.217]):2017/03/20(月) 21:54:01.17 ID:kGNXp/pCd
後期高齢税とか作ればいいのにな
そんで若者の為に使ってほしい

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d76-GbeM [14.13.241.128]):2017/03/20(月) 22:12:19.31 ID:vicyMjm40
>>124
年金減額や支給年齢を上げるのが事実上のそれじゃね
もっとも、それで高齢者が退職しなくなったので新規雇用を減らしたところも多いらしい

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96f9-CJUg [153.227.230.118]):2017/03/20(月) 22:22:29.56 ID:tXlCNvm30
庶民が束になって消費したところで経済は大して上向かないよ。
それよりケタ違いの大富豪たちの資産をなんとか市場にばらまければかなり上向くと思うけどな。
まぁ、事実上不可能なんだけど。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2db3-CJUg [116.82.180.119]):2017/03/21(火) 00:31:28.78 ID:cEM+It6w0
日本の不況は松本人志が金をつかわないせい

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96ec-w5gw [153.125.116.174]):2017/03/21(火) 02:52:46.37 ID:rBadM5Th0
>>125
若者向けと言うよりは高齢者が増え過ぎて既存の税制では対処しきれんねん
厚労省も医療制度にメスを入れていて今後は在宅介護が主となるから高齢者犯罪が増える

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed7e-7mwY [180.27.20.103]):2017/03/21(火) 05:47:14.17 ID:MH5U78O10
>>125
そもそも今の高齢者が一番お金もってるのに将来的に年金減らしても意味がないと思うんだよな

てか数十年して出生率の高かったころの高齢者が亡くなったら年金とかも余裕が出てきそうな気がするが
まあ出生率がさらに下がり続けたらむりだが

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMf9-7mwY [58.91.112.108]):2017/03/21(火) 06:05:41.65 ID:EBa0hEFiM
まあそもそも制度自体に無理があるけど

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3983-CGWf [114.151.107.77]):2017/03/21(火) 06:29:04.40 ID:onuXoHdj0
>>129
年金の問題は出生率の問題ではなく出生数の問題です

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf [126.212.84.62]):2017/03/21(火) 06:30:29.59 ID:bc36k2Vnr
>>122
スマホより年金保険料や健康保険料の方が重い

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf [126.212.84.62]):2017/03/21(火) 06:32:55.27 ID:bc36k2Vnr
>>104
>まぁ、アレだ。歴代カムリ乗り継いでたらいつの間にかカローラとすり替えられたようなもんだよ。


カローラアクシオがまさにそれ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf [126.212.84.62]):2017/03/21(火) 06:35:48.91 ID:bc36k2Vnr
>>84
>ここ数年の円安で米国生産から国内生産→輸出に機動的に切り替えてるが

ないない
ホンダの国内生産は減少傾向にある

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMf9-7mwY [58.91.112.108]):2017/03/21(火) 11:20:08.96 ID:EBa0hEFiM
>>131
それだったすまん

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9634-emFk [153.185.176.71]):2017/03/21(火) 18:01:12.41 ID:pkNPCtx80
シビック関係なさすぎワロタ

まぁスマホ支払いなんかより年金税金保険のほうがかなりでかいよね
収入に占める割合かなり多い割にあまり恩恵感じられないし

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.251.249.44]):2017/03/21(火) 18:44:23.71 ID:UapI7CXIa
車関連の税金も高杉
多重課税もいいとこ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-CJUg [126.255.140.27]):2017/03/21(火) 19:39:45.31 ID:G9S4mVN4p
揮発油税に消費税かかっちゃう国だからお察しください。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8574-u6wT [60.91.119.70]):2017/03/21(火) 20:07:34.50 ID:x37VP9re0
おーい。
雑誌ドライバーの情報によると400万円前後、とあったがマジなのか!
「400万円台」ではなく「400万円前後」だったぞ、頑張れば買えそうな気がしてきた。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-DCrn [49.98.52.71]):2017/03/21(火) 20:13:21.55 ID:qqYsOCZGd
>>139
雑誌情報が正しいなら今頃ホンダの車種全部にtypeR設定されてる事から察すべし

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CJUg [126.236.37.47]):2017/03/21(火) 20:18:08.27 ID:+tzqdHntp
そういえばフィットtypeRなんて噂あったな

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-emFk [49.98.135.10]):2017/03/21(火) 20:19:27.49 ID:UlqUdZSAd
400万前後とか高杉て涙目

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-vaS3 [49.98.147.217]):2017/03/21(火) 20:30:40.29 ID:Hq+/SsHJd
金ないしグレイスで我慢するかな
マイチェンでかっこよくなりそうだし

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d76-GbeM [14.13.241.128]):2017/03/21(火) 20:32:21.07 ID:3RTXhSpS0
グレイスにL15Bターボと6MTが載ったら即決なんだが

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 355f-iLFF [182.167.117.242]):2017/03/21(火) 20:43:39.04 ID:IPl3o0Ie0
>>139
HBが400万円前後なんて誰が買うんだよ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8574-u6wT [60.91.119.70]):2017/03/21(火) 21:03:37.25 ID:x37VP9re0
失礼、言葉足らずでした。
typeRの価格が、です。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96bc-r/bh [153.221.14.133]):2017/03/21(火) 21:05:26.06 ID:1BUzwmMK0
>>144
グレイス/シティ用じゃないにしても、部品自体は存在するし、同じL15搭載車種ならそこまで苦労せずに載ると思うから、本当に欲しいなら自分でやる方が早いぞ
おそらく、そんなものは出ないからな

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-n4R5 [1.66.101.226]):2017/03/21(火) 21:13:51.72 ID:zR19L11wd
タイヤ代だけでもバカにならないぜtypeRさんは

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 355f-iLFF [182.167.117.242]):2017/03/21(火) 21:15:44.33 ID:IPl3o0Ie0
>>146
ごめんごめん、タイプRの事と想像はついたけど意地悪した

本当に400万前後なら嬉しいがまぁ無理だろ
逆に400万前後だと注文来すぎて納期半年とかになりそうだな

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMf9-7mwY [58.91.112.108]):2017/03/21(火) 21:22:16.01 ID:EBa0hEFiM
タイプRはWRXくらいの値段でノーマルはインプと同じ価格帯で頼みたい

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-dghC [153.154.198.114]):2017/03/21(火) 21:55:09.49 ID:ePXzY1WjM
235/35/20
想像しただけで諭吉が消えて行きそう。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/21(火) 22:03:33.57 ID:CafPRb0N0
ノーマルハッチスポーツは235/40-18だっけ?
これも太いしお高いんじゃないの。
俺レグノに換える予定だしw

タイプRは430万辺りでしょ。
STIのD型にある程度合わせないととても売れないぞw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dd9b-u6wT [222.149.180.152]):2017/03/21(火) 22:17:00.69 ID:hCE+Xvlp0
ポテンザじゃないの?
レグノってプレミアムコンフォートタイヤだよ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/21(火) 22:19:25.95 ID:CafPRb0N0
純正からレグノに換える予定ってことねw
ポテンザってタイプR?
ノーマルは何になるんだろう。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3983-CGWf [114.151.107.77]):2017/03/21(火) 22:24:50.76 ID:onuXoHdj0
>>136
年金はともかく、健康保険なんて保険料をいくら払おうがサービスは同じだからな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf [126.161.114.162]):2017/03/21(火) 22:27:05.19 ID:7nD+Dog+r
>>139
アメリカで3万ドル台真ん中らしいからそんなもんだろ
3万ドル台の真ん中というのはIS200tより少し安い程度なので日本の値段もIS200tより少し安い程度になると考えるのが妥当

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf [126.161.114.162]):2017/03/21(火) 22:29:54.96 ID:7nD+Dog+r
ホンダ シビック タイプR 新型、米国価格は3万ドル台半ば…今春発売へ
https://www.google.co.jp/amp/s.response.jp/article/2017/03/17/292281.amp.html

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-g9Im [182.251.249.3]):2017/03/21(火) 22:29:59.24 ID:DryYuZcUa
先代が428万円だったから、これより安いとは考えにくい。
安く見積もっても440万円ぐらいと予想。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-n4R5 [1.66.101.226]):2017/03/21(火) 22:34:54.10 ID:zR19L11wd
>>151
アルミ付で4本30万くらい?ゲロ吐きそう
ノーマルハッチの18インチでもアルミ付20万コースか・・・
ほんとにシビック?ってのを実感してきた

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 19c8-0g2N [210.148.236.179]):2017/03/21(火) 22:41:56.72 ID:u0PHPE+J0
過去スレだのを探すとミシュランだったりハンコックだったり

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-rTqZ [153.158.117.91]):2017/03/21(火) 22:41:58.93 ID:tCXqqToiM
グレードや金額とかの詳細発表はいつ頃になるのよ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/21(火) 22:51:45.70 ID:CafPRb0N0
つか、ティザーサイトっぽいの開設してからどんだけ引っ張るんだろう。
3ヵ月ほど引張って詳細発表、先行予約、みたいな流れかな。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-n4R5 [1.66.101.226]):2017/03/21(火) 23:03:15.66 ID:zR19L11wd
最低1ヶ月は引っ張るハンティング

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.250.243.50]):2017/03/22(水) 00:53:30.85 ID:ws/kulbia
>>161
>>9にユーロ価格

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 35d0-jf5b [182.170.188.79]):2017/03/22(水) 02:35:23.28 ID:sltOrzAW0
タイプRの車幅、画像比較して比で求めたけど、
だいたい1880みたいだ。誤差あると思うけど。
http://get.secret.jp/pt/file/1490117554.jpg

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM89-w5gw [202.214.167.156]):2017/03/22(水) 04:34:51.74 ID:l3UsVs6aM
>>165
こう見るとTypeRってほぼミラーとツライチなんだな
1880かぁ、流石にでかいな

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a11d-ZS3F [58.13.128.205]):2017/03/22(水) 05:23:14.28 ID:1uBIeK0h0
>>165
GJ。

いまの駐車場は1850まで・・・。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-lLZ2 [126.237.32.34]):2017/03/22(水) 09:11:12.72 ID:2pl/Fs4tr
でかすぎる

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H29-CJUg [106.73.167.0]):2017/03/22(水) 09:11:57.89 ID:oRbrzToNH
回転半径の方が気になるわ〜マンションの出口出てすぐの丁字路が丁度角に電柱立ってて曲がり難いのよねw
今のMSアクセラは通常モデルより曲がらなくて買ってから思ったより曲がらなくてカタログ見直したら注釈書かれてたw

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.250.243.47]):2017/03/22(水) 09:38:37.14 ID:oYwmzJaua
たぶんそれ以上に厳しい。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c115-6Inm [218.185.175.138]):2017/03/22(水) 10:25:16.17 ID:om6RmOkL0
>>165
やっぱり無駄にでかいな
価格が400万ほどというのはありがたいけど街中で乗りにくいなら買えないかな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-CJUg [49.239.76.4]):2017/03/22(水) 10:58:41.85 ID:adPdT1+SM
具体的な価格とかが出始めると
買えない理由使ったレスが増えるよ
観察しててみなw
まずは横幅がマンション族にとっては3センチでかくて買えない

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c115-6Inm [218.185.175.138]):2017/03/22(水) 11:13:15.72 ID:om6RmOkL0
車幅はみんな心配事だと思うな
ウチも車庫には余裕だけど乗り降りは面倒になるし
日本で1800を大きく超えて良いことなんて何もないと思う

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d76-GbeM [14.13.241.128]):2017/03/22(水) 11:50:51.56 ID:/nYhTTHi0
FF車に太いタイヤ履かせると本当に曲がらないしな
サーキット特化のRを日常生活で使おうというのがそもそもの間違いなのかもしれんw

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-lLZ2 [126.159.193.94]):2017/03/22(水) 12:15:26.56 ID:0FHgcpTD0
typerはサーキットと高速専用
一般道走るときは別の車
使い分けが面倒だな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.251.249.6]):2017/03/22(水) 12:23:40.20 ID:CgQbnVEia
日本を考慮した設計してないんだから、実情と合わないのは当たり前。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-n4R5 [1.66.101.226]):2017/03/22(水) 13:16:53.45 ID:dSSyU4M+d
そんな規格外売るホンダ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96ec-w5gw [153.125.116.174]):2017/03/22(水) 14:50:36.42 ID:J6yzhD5o0
謎の技術や斜め上の車を平然とぶち込んでくるのがホンダ
とは言えTypeRじゃない普通のシビックはそこまで問題にはならんでしょ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96f9-CJUg [153.227.230.118]):2017/03/22(水) 16:10:50.65 ID:bdVfxjL/0
日本の一般道快適に走れるのはそれこそフィットかスイスポでしょ。
なんかもうその辺りでいい気がしてきたわ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-lLZ2 [126.159.233.142]):2017/03/22(水) 16:19:31.91 ID:jkG52ncL0
グレイスでも買っておこうかな

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 969b-u6wT [153.182.63.118]):2017/03/22(水) 16:28:49.94 ID:VtTlrqF10
日本専用車のハリアーやアルヴェルが1800mm超えてて売れまくってるのが現実
アルヴェル兄弟車合わせたらフィットより売れてる

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-cf9N [182.251.241.39]):2017/03/22(水) 16:51:08.57 ID:YUDf3Kcpa
>>181
それらはヤイルドマンキーが買ってくれてるからな

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-B4eF [182.251.253.18]):2017/03/22(水) 17:58:58.07 ID:qROC5cQea
果たしてTypeR以外のモデルはどんな仕様・価格で出るのか

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-CJUg [49.239.76.4]):2017/03/22(水) 18:20:43.60 ID:adPdT1+SM
自宅の車庫は全幅はハマークラスでも大丈夫だけど高さが無いのでシビックの屋根が天井にあたらないかが心配

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H29-CJUg [106.73.167.0]):2017/03/22(水) 18:26:12.94 ID:oRbrzToNH
昔の四駆ブームを思う出すな、デカイ曲がらないで俺の知り合いは文句言いつつ乗って、乗り換えたときは皆んな5ナンバーサイズワゴンになってた。
今じゃ5ナンバーサイズ探す方が難しいから諦めてる人が多いかもしれんけど結局国内での日常用途だとフィットクラスが扱いやすいんだよな。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMf9-7mwY [58.91.112.108]):2017/03/22(水) 18:58:36.80 ID:cZpZZl6CM
高めの価格にしすぎてなんかもうグレイスでいいやみたいな人が少しくらいだろうがいそうではあるな
まあハッチバックにする予定の人はそのままかいそうだが

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/22(水) 21:11:12.61 ID:dqm+kTnU0
https://www.youtube.com/watch?v=ch0LL_C8USc

うーん、ぶっ飛ばしたいわー。
なんか静かだねー。
つか、ハッチのスポーツはノーマルでも排気音良さげなんだよなぁ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f5a9-7mwY [118.17.143.136]):2017/03/22(水) 21:39:37.07 ID:v41pRZeG0
ハッチバックの中グレードを狙ってる

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-aZn0 [126.245.206.105]):2017/03/22(水) 21:52:16.45 ID:VOwJ3kBOp
マフラーエンド見えてるのが好きだからスポーツ一択だなベースグレードのは社外の出ても黒いパーツが邪魔してノーマル車高でも縁石にぶつかる位低位置にマフラーエンドきそう

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/22(水) 22:00:04.47 ID:dqm+kTnU0
絶対センター2本出しグレード出してほしいけど、LEDヘッドライトでも
センター出しじゃないタイプもあるっぽいし、国によって色々
組み合わせ変えてるみたいなんだよなぁ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fad1-aEwW [203.180.121.89]):2017/03/22(水) 22:49:15.64 ID:Wq4lGkx70
>>144
そうなんだよな
イグニスの車体+ジェイドRSのエンジン+フィットRSの6MT
これで全てが解決するんだが・・・

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fad1-aEwW [203.180.121.89]):2017/03/22(水) 22:50:13.24 ID:Wq4lGkx70
イグニスじゃなかった
グレイスなw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f509-DCrn [118.238.89.221]):2017/03/22(水) 22:51:12.55 ID:yD4936zD0
ダミーダクトがマフラー穴になるのはいつからだろう…

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 966c-cf9N [153.223.175.107]):2017/03/22(水) 22:51:16.72 ID:HNGFCDk80
>>191
どっからイグニスが出てきたんや

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96bc-r/bh [153.221.14.133]):2017/03/22(水) 23:00:47.35 ID:F69iJ6PV0
>>192
グとスしか合ってねぇ!

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 355f-iLFF [182.167.117.242]):2017/03/22(水) 23:21:18.36 ID:rQfAJm3z0
>>195
イも合ってるぞ!
つまり一文字しか違わない

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f97e-5Mbg [114.173.75.61]):2017/03/23(木) 00:16:31.72 ID:/40xP/JR0
>>192
イグニスの車体がいいのか?たしかに軽いが…と悩んでしまったわ笑

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 61b2-ejJz [36.8.50.86]):2017/03/23(木) 00:48:26.64 ID:XsCgr5x00
グレイスはスタイリングがな。全長が20cm長くて全高が10cm低ければよかったかな。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f983-KD7n [114.151.107.77]):2017/03/23(木) 00:50:15.39 ID:GIa1xiE50
>>191
CRZの車体の方が良くね?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5344-VHv+ [115.36.6.225]):2017/03/23(木) 01:11:09.61 ID:lXTaxxz40
幅1800mm以下でタイヤ細くしてホイール径小さくして1.5ターボ200ps8DCTにして300万以下で売ってくれ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bf8-CcYd [111.64.192.250]):2017/03/23(木) 05:58:32.13 ID:dBtc/NaL0
タイプRとそれ以外のグレードって型式は共通?
だとすれば標準グレードでもタイプRと同じ保険料になっちゃうよね。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbd-1VOV [126.253.68.111]):2017/03/23(木) 07:02:45.01 ID:3FvDjKI0p
型式指定でしょ?もちろんグレード毎に違うでしょ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-G6gY [182.251.253.6]):2017/03/23(木) 07:49:46.59 ID:S+s6bn3Za
かつてのインテSとか型式一緒なせいで保険料もRと一緒でひどかったな
今回はエンジン自体がまるきり違うから大丈夫だろうけど

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-6RS7 [153.157.49.67]):2017/03/23(木) 09:36:41.52 ID:MhjkiU2yM
まぁあれは誰も買わなかったろう…

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-0GEz [182.250.250.197]):2017/03/23(木) 13:01:53.43 ID:R5OqPgk7a
>>204
インテS新車で買って10年乗り続てる俺…
車検まであと半年しかないから、シビックはよ発売して欲しいんだけど間に合わない気がする…

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91bc-5sBS [182.164.12.23]):2017/03/23(木) 15:03:27.71 ID:NNi5Rpk60
>>201
Rとそれ以外は違うところだらけだから型式も違うでしょう

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-gQzW [1.66.101.226]):2017/03/23(木) 15:49:33.25 ID:0WCezcqBd
>>205
注文書切ってしまえば納車まで代車貸してくれるよタダで

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-VZfW [182.251.249.46]):2017/03/23(木) 17:59:25.89 ID:u2XIP8jMa
タイプRの型式はFK8。
なのでフツーノシビックとは型式異なる。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-0GEz [182.250.250.193]):2017/03/23(木) 18:07:08.45 ID:QWfE4ijXa
>>207
その手があった、ディーラーに訊いてみます。ありがとう!

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H35-1VOV [106.73.167.0]):2017/03/23(木) 18:14:33.87 ID:4U6rAiQWH
>>208
型式と型式指定ね、ここ重要だから!

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1QqR [49.96.24.226]):2017/03/23(木) 19:26:57.41 ID:/gYrv/BYd
まだ注文できんでしょ…
まぁシビック欲しいんです!絶対ここで買います!って言えばそれなりにしてくれるかもしれない
してくれないかもしれない

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-1VOV [126.245.192.244]):2017/03/23(木) 20:00:57.15 ID:aYdXH6Gnp
インテ乗ってて営業と繋がり有れば情報入った段階で早めに動いて貰えればだいぶ違うでしょ。
それこそ色と必須オプション伝えてグレードは1番良いやつとか言っとけば地域1番納車も可能だと思う。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 895f-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/23(木) 20:10:07.27 ID:f/M9nIVB0
車検まで半年なら十分間に合うでしょ。
先行予約開始日判明したら連絡貰うようにして、早めに予約、注文。
事前に車検満了日も伝えておいて、納車が間に合わないようであれば
代車貸してもらえるようにしておけば問題なしだよ。

予約開始からそれほど遅れなかったら発売後1ヵ月〜1ヵ月半ほどで納車じゃないかな。
俺はヴェゼルの時そんな感じで地域D一番乗り納車だった。
今回も密かにそれを狙ってるw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-gQzW [1.66.101.226]):2017/03/23(木) 20:53:08.90 ID:0WCezcqBd
デラ一番乗り羨ましい

215 :205 (ワッチョイ a925-VHv+ [202.83.230.128]):2017/03/23(木) 21:52:53.59 ID:8tVIjNBO0
>>211-213
皆さんご意見ありがとうございます。
点検・車検ずっと頼んでたディーラーなので、そこそこ融通は利くと思います。
週末に営業さんにお願いしてきます!
タイで売ってるセダンRS導入されるといいな…

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-9btH [182.250.253.228]):2017/03/23(木) 23:41:54.45 ID:lwLkQKzUa
インプかシビックハッチバックかで悩んでるから、もう少し詳細出て来ないかなぁ。
ヴェゼルレベルのホンダセンシングなら候補から外れるけど、海外モデルは渋滞追従accあるし、期待はしてる。
17インチでコミコミ300万なら買うけど…

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 895f-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/23(木) 23:50:01.71 ID:f/M9nIVB0
>>216
インプ試乗した?
安全性能や外観の好み等は人それぞれだけど、直接的なライバルであろう
インプ、アクセラ、オーリスらと比較すると、動力性能はどれもシビック
の相手にならないと思うよ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-9btH [182.250.253.228]):2017/03/24(金) 00:07:08.35 ID:MhYCNzyNa
>>217
インプ、レヴォーグ、アクセラ、アテンザ、ヴェゼル、シャトルには試乗してみた。
トヨタは好みの見た目がないからまだだけど、この中からならインプが一番好印象だった。
ヴェゼルも悪く無かったけど、センシングが中途半端なんだよなぁ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9bc-1VOV [114.174.195.117]):2017/03/24(金) 00:10:51.67 ID:GeIBCtSW0
インプは2リッターでも加速がアレすぎて無理

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9b2-1VOV [114.17.236.143]):2017/03/24(金) 00:24:39.44 ID:jC35HuBV0
スバルはスペック詐欺

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-6RS7 [153.157.49.67]):2017/03/24(金) 00:25:18.10 ID:BKDAkfPdM
新車で買ってそれまで代車出せるか聞いて出して貰った事がないな
見た目が悪いからだろうけど

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-1VOV [126.245.219.113]):2017/03/24(金) 01:27:13.72 ID:KWV/17COp
営業所がどれだけ売りたいかの方が強いよ、これくださいレベルの客はなんだかんだで買ってくれるから無理はしないし言い方悪いけど手も抜く。
逆に決算などが近ければ検討中レベルの客にゴリ押しも有り得る。あとはどの位の付き合いかってのも大きい、営業所全体で顔パスレベルなら言う事ない。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b174-eMbN [60.135.146.248]):2017/03/24(金) 02:01:06.88 ID:KpcAhzSH0
こないだの日曜にエディックスの法定点検でディーラーに行った時にセールスされた
typeRは車体400万だってさ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 71a9-395N [220.109.198.103]):2017/03/24(金) 02:18:12.33 ID:v/a9px0F0
>>222
顔パスでも担当によると思うぞ
うちの担当は

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-bBDG [126.152.209.135]):2017/03/24(金) 08:25:17.17 ID:SlLcOtF9p
type-Rの本体価格400万円かあ。
予想より安いな。
Sportsグレードも思っていたより安くなりそうでありがたい。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H35-1VOV [106.73.167.0]):2017/03/24(金) 08:49:13.76 ID:F+O9Lc39H
この前の限定750台のやつと同じ位だね。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM95-5Mbg [58.91.20.166]):2017/03/24(金) 08:56:44.48 ID:RZR7yrjaM
タイプRがその値段ならノーマルの方も期待してしまうがきっと高いんだろうなあ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c915-MIO4 [218.185.169.157]):2017/03/24(金) 10:27:54.41 ID:uXq2T+OP0
400万円だと安い印象だな
セダン・HBもインプ並みかな
だったら結構売れそうな感じするな
動力性能なら同クラスで一番いいと思うし

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-iDSB [126.247.21.139]):2017/03/24(金) 11:55:19.18 ID:WPdgSSrAp
400万だったら、買いですわ!
でもナビとかバイザーとかマットとかは別オプション扱い・・・ですよね?
中の人でもここまで詳細は来てない・・・よね。。。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hfd-ZYFz [222.151.235.43]):2017/03/24(金) 12:28:32.32 ID:IC+bQYL2H
俺は正式発表解禁されるまで騒がないぞw
この時期は自称中の人が降臨したりで情報に飢えた人達を弄ぶ場合がある。
ただ稀にガチの中の人が居て、まぢ情報とガセが入り交じるんだよなぁ。

しかしその情報がまぢかどうかは正式発表後に判明するから、発表前は何でもアリw
まぁそれも楽しいんだけど。

でもタイプRが車体400万だとSTI死亡するんじゃなかろうか。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-VZfW [182.251.249.38]):2017/03/24(金) 12:34:10.69 ID:8BfR/B8ba
>>230
STIは四駆マンセーな人とスバオタがいるから心配ない。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H35-1VOV [106.73.167.0]):2017/03/24(金) 19:25:52.98 ID:F+O9Lc39H
>>229
本体400万位に消費税入るの忘れないでね、限定のやつと税込大体同じくらいよ。
そっからオプションだけれど輸入だからメーカーオプションはほとんどの選べないからデラオプション多めに見積もっとけば予想しやすいと思う。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b6c-a/pm [153.223.175.107]):2017/03/24(金) 19:31:16.19 ID:ieCC9YKP0
廉価グレードがフィットの一番高いやつより高いのは想像つくわ
ホンダだから

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8176-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/24(金) 19:59:16.94 ID:oWB3WZ8Z0
むしろたかだかフィットにオプション盛ったらシビックに届く、というのが嫌だわ
トヨタじゃねぇんだから

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 895f-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/24(金) 20:05:39.38 ID:MPAkPH1N0
んだね。
ジェイド以上アコード未満に入れてくるでしょ。
いやまぁアコハイは機構の技術的な面、乗り心地や快適面を
考えると妥当なのかもしれないけど、如何せんちっとも運転が
楽しくないのを考えるとクソ高い。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM95-5Mbg [58.91.20.166]):2017/03/24(金) 20:14:51.90 ID:RZR7yrjaM
ジェイド以上がジェイドHV以上だったらかなり残念な感じになりそうだ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 137d-mHIy [59.133.234.102]):2017/03/24(金) 21:59:22.55 ID:+SpV3rpE0
>>229
その金額は素のRでしょ?
諸費用、税金かかれば乗りだし460万でオプションがナビ、マット、LEDフォグとか付ければプラス30万。
490万が乗りだしとみた。
GT買うならそこにプラス30万だけど、確かナビ付きになるから実質10万アップ程度かも。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1349-iDSB [61.206.245.217]):2017/03/24(金) 22:04:55.84 ID:EoSO8Ovb0
>>232
>>297

うう、そうなんです、わかってるんですよ(´ ・ω・`)
でも少し夢を見たいと思ひまして(°_°)
現実そうですよね。
友達がDで働いているので、なんとか頑張ってくれないかなーっと、期待を持ちつつ、
なんだかんだ費用かかっても憧れのタイプRは買いそうですわ!

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1349-iDSB [61.206.245.217]):2017/03/24(金) 22:09:02.67 ID:EoSO8Ovb0
とかなんとかいって、どんな金額でも買うなんて内容を書き込むと中の人が見てたらそこに漬け込んで、高値で出しそうだな
乗り出し400くらいにしなきゃ浮気しちゃうよ〜笑

とか言ってみる。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9b2-1VOV [114.17.236.143]):2017/03/24(金) 22:14:54.12 ID:jC35HuBV0
基本的に新型でタイプRときたら値引きは厳しいよ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1349-iDSB [61.206.245.217]):2017/03/24(金) 22:18:23.22 ID:EoSO8Ovb0
かなしいかな、やはりそうかな。
2009年に、新型インサイト買った時も基本値引きはなかった。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9139-cTLg [182.170.189.163]):2017/03/24(金) 22:50:13.40 ID:+VQSVZWI0
7月にカムリがフルモデルチェンジするようだけど、
ワイドアンドロ―で2.5リッターハイブリッドでそこそこパワフル。
クラス若干違うけど、シビックと競合するかもね。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 895f-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/24(金) 23:01:14.18 ID:MPAkPH1N0
俺はヴェゼルHV予約した時は初めてのDで一声で10万引きだったよ。
最低10万は値引き可能。値引き無しなんて有り得ないわw

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-GcQd [61.205.3.166]):2017/03/24(金) 23:11:38.55 ID:VTby1ND6M
>>242
その相手はアコードだろ
ベースのシビックが400万もしてたまるか

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-JArJ [126.224.84.119]):2017/03/24(金) 23:19:16.50 ID:ocri7V1t0
アコードとか一回も見たことねーわ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-9btH [182.250.253.228]):2017/03/24(金) 23:46:34.04 ID:MhYCNzyNa
>>245
アコードは見た記憶ないけど、JAF呼んでる時にレジェンドは見た事ある。
二度見したわ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8176-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/25(土) 01:10:46.56 ID:iRiKGT610
ディーラーの試乗車以外でアコードHV後期型は見たことがない
前期は時たま見かける

田舎だからか現行レジェンドは見たことないな

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-1VOV [126.247.195.31]):2017/03/25(土) 01:36:12.29 ID:J+wOnrBjp
>>243
人気新型車で値引きする方が珍しいのでは?
個人的で申し訳ないけどヴェゼルとか全く売れる気しなかったし今見てもなんの魅力も無いから今の状況が不思議でならないw
自分がCR-Z予約したときは3月契約7月納車の状況で8千円引き、地元のデラと都内を色見て回ってMTの試乗した営業所が系列の近場紹介してくれていろいろ回ってくれて申し訳ないから本当はダメなんですけど端数切りますって言われましたよ。
まぁ決算期や営業ノルマとか有るしフィットで崩れる前と後だから比較は出来ないけど。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f983-KD7n [114.151.107.77]):2017/03/25(土) 05:55:58.82 ID:K7E1MAI+0
>>220
XVの2リットルで0-100が10.7秒
嘘は言って無いと思うけどなあ

http://www.sewardgroup.co.uk/_sites/live/sewardsubaru/images/new-car-range/brochures/XV-Brochure.pdf

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f983-KD7n [114.151.107.77]):2017/03/25(土) 05:57:20.93 ID:K7E1MAI+0
>>234
どこのメーカーでもブランドでもそういうものでしょ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ba9-1VOV [119.245.113.61]):2017/03/25(土) 09:44:55.66 ID:JdN6+3oX0
レクサスでさえ裏値引きあるのに
ホンダが値引きなしのはずはない

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8176-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/25(土) 09:58:57.24 ID:iRiKGT610
下取りに色をつける形でやってるだろ
値引き前提の客引きをしないだけで

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e174-bBDG [126.142.210.181]):2017/03/25(土) 10:21:39.29 ID:FNNB5waJ0
スケジュール
4月中旬 仕様、価格確定
4月下旬 社内説明会
5月中旬〜6月上旬 予約開始
のもよう

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1b3-1VOV [116.82.180.119]):2017/03/25(土) 10:24:41.92 ID:kJVRf0480
車体デカすぎ。チビックを出して欲しい。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ba9-1VOV [119.245.113.61]):2017/03/25(土) 10:28:12.14 ID:JdN6+3oX0
欧州なんて日本よりも未知が狭いところ多いのに
何でもかんでも横幅でっかくして
車の開発者って馬鹿ばかり
既に俺の住む田舎道ではすれ違いさえできない道がいっぱいある

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 130c-pnQU [125.196.90.155]):2017/03/25(土) 10:46:07.59 ID:xVqA7RQR0
>>253
まじですか

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e174-bBDG [126.142.210.181]):2017/03/25(土) 10:58:58.68 ID:FNNB5waJ0
>>255
日本専用に設計生産すると高くなるのよ。
グローバルモデルだから仕方ない。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8176-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/25(土) 11:09:35.46 ID:iRiKGT610
>>255
だからポロやスマートのような小さい車もある
ホンダもフィットをジャズという名前で海外展開しているし

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-gQzW [1.66.101.226]):2017/03/25(土) 12:51:20.60 ID:D39qOOrrd
グローバルプラットフォーム?なのに日本準拠は失笑モンでしょ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ba9-1VOV [119.245.113.61]):2017/03/25(土) 12:54:03.46 ID:JdN6+3oX0
グローバルってバカ?
欧州走れないじゃんか横幅広すぎて
結局グローバル=アメリカだろ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8176-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/25(土) 13:14:24.98 ID:iRiKGT610
欧州だって、都市をちょこまか走るのと郊外のハイウェイをすっ飛ばすのでは求められる形は全然違う
シビックが走れないなら、Cクラスや3シリーズはおろかレンジローバーなんて車じゃなくなるぞ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b7e-V/rB [153.192.183.185]):2017/03/25(土) 13:48:15.14 ID:DQJh40FK0
プジョー208、ルーテシアも3ナンバー。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV [182.251.249.49]):2017/03/25(土) 14:33:55.83 ID:pkC50RH0a
つまりシビックは街乗り適用外

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-a/pm [182.251.241.49]):2017/03/25(土) 15:29:58.73 ID:zQyznG8ya
>>254
フィットどぞー

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9191-VZfW [182.170.189.170]):2017/03/25(土) 16:52:58.61 ID:IOTR4frO0
>>255
日本には軽自動車っていう、小さいクルマが
たくさんあるよ。良かったね!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-AxZi [49.104.43.57]):2017/03/25(土) 17:15:24.34 ID:iHot3Rw+d
>>260
欧州の同セグメントだって幅はたいして変わらん。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-J3AN [126.245.67.220]):2017/03/25(土) 17:35:05.45 ID:xOqs2lOSp
シビック乗りたいけど、オートマに乗りたい…

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM95-5Mbg [58.91.20.166]):2017/03/25(土) 18:46:14.18 ID:ahIWbQ4xM
>>267
タイプRじゃないならそこは心配ないでしょ

むしろタイプR以外にMTがなさそう

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-gQzW [1.66.101.226]):2017/03/25(土) 18:55:48.48 ID:D39qOOrrd
CVTは俺も嫌

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-JArJ [126.224.127.233]):2017/03/25(土) 19:18:38.17 ID:WRrvlMPT0
R以外のMTは出なさそうだな
良くてCVTだと思ふ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 895f-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/25(土) 19:21:57.40 ID:bpaifFt10
良くてCVTってなにw

MTは下位グレードのも選択可。
みたいなことになりそう。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8176-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/25(土) 19:38:41.65 ID:iRiKGT610
今時の風潮だと、MTは高価なスポーツグレードのみになりそう
極端なハイパフォーマンスエンジンや低扁平タイヤはいらないのに

特にホンダは低扁平タイヤを採用するまえに、ダンパーとタイヤに金をかけてほしい
ジェイドの17インチ50扁平は乗り心地が硬い。下のグレードの16インチ60扁平の方が乗り心地が良いとか何の冗談だよ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1109-1QqR [118.238.89.221]):2017/03/25(土) 19:45:09.20 ID:ImJ6Nr6S0
>>254
しつけぇなぁグレイスでも乗ってろよ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 895f-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/25(土) 19:55:50.16 ID:bpaifFt10
車体デカいっつってもせいぜい片側数センチの世界だからなぁ。
車庫の制約とか絶対的にその差が影響あるとかは別だけど、
普段乗っててその程度の差を意識して運転なんてしてない、というかできない。
まぁ慣れでしょ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91bc-5sBS [182.164.12.23]):2017/03/25(土) 20:08:42.97 ID:FJkq452d0
>>272
タイヤ薄くなってんだから乗り心地が固くなるのは当たり前だと思うんだけど?
いちいちグレードごとにサス変えろってか?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbd-1VOV [126.236.37.47]):2017/03/25(土) 20:11:22.16 ID:dDuBwLxsp
>>275
オデッセイはグレードごとにサス変えてるけどな。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8176-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/25(土) 20:34:43.36 ID:iRiKGT610
>>275
高価な方が乗り心地が悪くてもいいの?赤バッヂやSiでもないのに
シャトルでさえダンパーが2種類用意されているし

別にオプションの18インチつけて硬くなるのは構わないが、ジェイドの上級グレードは17インチが標準になる
乗り心地のよい16インチは、センシングを含めたいくつかの装備が省かれたグレードでしか選択できない

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 895f-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/25(土) 20:53:49.19 ID:bpaifFt10
今回はアダプティブダンパーの設定あるから問題無い。
国内仕様に付くかは不明。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa35-Pn4V [106.154.39.67]):2017/03/25(土) 20:59:00.18 ID:QbyMfJcja
ジェイドのXと普通のは装備が違うだけじゃないの?
RSなら脚も違う
オデッセイアブは走りを高めてるから脚変わる
用途別の仕様と装備別の仕様って奴

それが分からないと
金持ち「この車の一番高い奴を持ってきてくれ(高級なの)」
セールス「アッハイ」
タイプR「来ちゃった」
金持ち「」
みたいな事あるらしい

車は目的を明確にしてから選びましょう

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa35-Pn4V [106.154.39.67]):2017/03/25(土) 21:13:38.58 ID:QbyMfJcja
>>277
乗ったことないけどかわりに曲がりが強くなるじゃない
コーナー踏ん張り強くして脚柔らかくしたらロールのお化けにならないかい?
コーナーワークが良い車らしいから弱める方向には行かないんじゃない

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53f8-iahT [115.65.143.64]):2017/03/25(土) 21:15:42.44 ID:6fzVHJ7p0
イギリスのEU離脱がいよいよ決まりそうなのだが、
今まで関税の掛かっていなかった部品輸入が
関税が掛かるようになりそうだとのこと。


そうなると当然価格上昇に繋がる訳だが、
だとするとTYPE-Rも2・3年後のマイナーチェンジで
価格が上がると予測される。

だとすると今年か来年がお買い得

ってことでいいのかな。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8176-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/25(土) 21:33:41.94 ID:iRiKGT610
>>280
ロールの深さを決めるのはバネだよ。リアは多少硬めだがフロントは丁度よい
問題は動き出しが渋いダンパーと、ゴルフボールを黒く塗ったかのような硬さのタイヤとの悪夢のような不協和音

標準のダンロップSP sport 050は、年季の入った舗装の荒さや紙一枚の厚みほどのギャップを拾って、常にゴーゴーとした振動を、時にはズドンとしたショックを伝えてくる
空気圧を指定より1割落とすか、60扁平のコンフォートタイヤやスタッドレスに交換すればまともになる

タイヤの改善で乗り心地は良くなるから、ダンパーについては殊更にこき下ろすほどのものではないんだろうけど

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 895f-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/25(土) 21:46:08.45 ID:bpaifFt10
車高下げてインチアップする俺には無関係の話みたいだw

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9191-VZfW [182.170.189.170]):2017/03/25(土) 21:53:48.63 ID:IOTR4frO0
>>277
自分でインチダウンすればいいだけなのに何を長々と

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-a/pm [182.251.241.38]):2017/03/25(土) 22:42:45.52 ID:1yGmTj+8a
ブレーキの大きさによってはインチダウンに限りがあるけどな
俺のアコードは16以上じゃないと履けない

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 61b2-ejJz [36.8.50.86]):2017/03/26(日) 00:22:15.84 ID:odMM0Tra0
>>281
売れ行きが良ければジェイドのライン潰してハッチも日本生産になる可能性が微レ存

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-1VOV [126.247.195.31]):2017/03/26(日) 00:25:22.02 ID:70BHjM95p
インチダウンで解決できるレベルの話ではないような?やっぱ足回り大して詳しくない人って簡単にアレやればいいだとか交換すれば良いって言うよね。
フレームや補強から考えないと話にならないのに。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1109-1QqR [118.238.89.221]):2017/03/26(日) 01:55:09.01 ID:TRYei7VT0
ジェイドって中華逆輸入状態じゃなかったんだ…

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 71a9-1QqR [220.109.198.103]):2017/03/26(日) 02:38:31.58 ID:V/uyekXt0
>>288
開発が中華じゃなかったかな?


サンルーフ設定あるのかな?
サンルーフあるとしてタイプも気になる

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9191-VZfW [182.170.189.170]):2017/03/26(日) 04:32:04.25 ID:DOyIi9Vg0
>>287
乗り心地はタイヤの扁平率が支配的。
インチダウンして乗り心地が悪くなるなんてことは経験したことない。
何だ?フレームだの補強だのって。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 417e-5Mbg [180.32.105.210]):2017/03/26(日) 06:19:43.56 ID:LMUUD0kL0
>>290
タイヤ変えたら乗り心地はよくなるけどその程度の変化じゃ満足できないって意味じゃないか

まあもっと剛性のあるフレームに変えたり補強したりすれば乗り心地もよくなってくるんだろうがそこまでするなら1ランク上の車を買えばいいんじゃないかと思うが

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b928-1VOV [210.162.60.10]):2017/03/26(日) 06:59:01.55 ID:7beOIybf0
ホンダに乗り心地を求めちゃいけない

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8176-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/26(日) 07:45:23.64 ID:bh/khyiS0
>>287
ジェイドの剛性はハッチバック車と思えないほどガチガチ
あれで不満ならそれこそTypeRしか乗れないよ

直噴エンジンからの騒音が大きい割に防音が甘いのと、標準タイヤから生じるロードノイズが大きすぎるのとで剛性は低く感じるかもしれない
しかし加速以外ではスペックほどの重さを感じることはなく、左右に振り回してもホイールベースの割には軽やかに走ってくれる
車体剛性そのものは高いよ。ただコストダウンのためか、そこかしこ(主に遮音、内装、タイヤ、ダンパーなど)に詰めの甘さが見えるだけで

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 895f-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/26(日) 09:36:32.94 ID:TzuHi6gP0
結局何が言いたいのかよく分かんないけど、今ジェイドに乗ってて
乗り心地悪いからシビックは脚周りにに気を使ってほしい。ってこと?

ぶっちゃけジェイドで乗り心地悪いと感じるならホンダだとアコハイ以上
に乗るしかないし、そもそもホンダの乗り味と合ってないと思われる。

ただ今回のシビックは新プラットフォームで液封入ブッシュ使ったりで、
海外のレビューでも乗り心地とハンドリングは大体が褒めてるように見える
から期待はできる。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 895f-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/26(日) 09:42:00.18 ID:TzuHi6gP0
ヴェゼルもだけどノイズの大きさは直噴のインジェクター音が
目立つのもあって遮音もそうだけど制振が足りないのもあるかと。

エンジン音はバルクヘッドの室内側インパネ裏辺りに防音材詰めて
エンジンルーム側のワイパーカウル側に少し制振材施せば激減して
マイルドになる。

ロードノイズはハッチ荷室下スペースとリアフェンダー裏の空間に
制振材、防音材施工で随分マシになる。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8176-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/26(日) 09:47:51.43 ID:bh/khyiS0
シビックもL15B直噴ターボがメインになるんだろうから、ジェイドの不評な点をフィードバックして改善してくれると良いなと考えてはいるよ

最低限やってほしいのは、エンジンルームの遮音とダンパーに手を抜かないこと、もうひとつはダンロップの安いタイヤを採用しないでほしいということくらいか

>>295
ありがとう
中国から2列目ベンチシートを取り寄せて交換することを検討しているから、そのついでにやってみる

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa35-Pn4V [106.154.25.186]):2017/03/26(日) 11:10:39.44 ID:DUzct0PBa
直噴の音は諦めた方がいいかも
外だとポルシェでもガチャガャ
中だと気にならないけど

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3182-51jY [124.155.0.191]):2017/03/26(日) 11:30:01.75 ID:W3fFaWoc0
買い換え近いから、はよ価格の情報欲しい…

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-9btH [182.250.253.229]):2017/03/26(日) 12:58:31.79 ID:9sgGiseNa
ディーラーに聞いてみたけど、スペックは4月中旬らしい。
正式な価格は6月あたりになるんじゃない?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-IjzU [182.251.240.14]):2017/03/26(日) 13:54:03.22 ID:typIZY77a
価格次第で記念すべき1台目がシビックになるかインプレッサになるかが決まる

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD33-vyyJ [49.107.121.70]):2017/03/26(日) 16:05:48.94 ID:w7R4Lnj5D
>>289
開発は日本だけど中国のマーケット狙って作った。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91eb-9rtE [182.170.216.32]):2017/03/26(日) 19:01:27.75 ID:n7kjf6t20
今の車検が7月で切れるんだ。
次、ディーラーにはシビックのハッチバックがいいって伝えてあるけど…
納期的に9月〜10月なるよね…
ちょっと先走ったかな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM95-5Mbg [58.91.20.166]):2017/03/26(日) 19:04:17.12 ID:6tEvUFC4M
>>302
代車貸してもらうにしても二ヶ月はキツそうだな…

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91eb-9rtE [182.170.216.32]):2017/03/26(日) 19:11:00.88 ID:n7kjf6t20
>>303
うん。安いレンタカー薦められた

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8158-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/26(日) 19:16:43.27 ID:bh/khyiS0
>>302
いっそ車検を通して、マイチェンが来るか初期不良がなくなるまで引っ張るという手もあるんじゃないか

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE73-7HKf [1.115.199.216]):2017/03/26(日) 19:43:34.14 ID:PD3479rXE
自分も8月車検だが、車検通して様子見て1年くらいしてから買おうと思ってる
正直悩んでるが…

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1QqR [49.98.60.66]):2017/03/26(日) 19:45:32.41 ID:AUFE66mtd
それすらも値引き交渉に加えたらいいんじゃない

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1bc3-5sBS [39.110.2.44]):2017/03/26(日) 20:34:35.92 ID:yPQl3pUt0
もう少し小さくしてクーペで出してくれたら即買ってたのになぁ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b174-5sBS [60.91.119.70]):2017/03/26(日) 21:33:42.52 ID:/9alvinU0
7月に新型シビックを発売予定のホンダ技研は「見た目は普通、中身はちょい凄」というどこかの名探偵のようなグレードの設定「Type J(仮称)」を発表した(らいいなぁ・・・)
そのグレードは国内生産が決定しているセダンタイプに日本国内専用として設定される。
生産時にベテランの職人さんがちょっとだけ手間をかけ、ちょっとだけパーツを奢り、日本国内の道路事情の中で他車よりちょっとだけ加速性能、巡行性能、制動性能、転回性能を上振れさせストレスのないドライビングを可能にする。
エクステリアは一見してノーマルと変わりないようにも見えるが、専用のものが用意され,
無論MT設定も用意される。
バッジ、ロゴはサムライブルーを意識したのかブルーが使用されている。

俺、子供っぽいけどこんなのでいいんだ・・・220馬力、350万くらいで。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8978-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/26(日) 21:50:08.10 ID:TzuHi6gP0
5月中旬から予約開始できるかもって聞いた。
となると発売は7月かな。
早い段階で予約すれば最速で8月納車いけるんじゃない。
一ヵ月程度なら代車出してくれるでしょ。

つか、初期不良様子見ってもう他国では普通に走ってる車だからねw
複雑初物の機構も無いしそれほど心配してないけどなぁ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8158-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/26(日) 22:03:09.10 ID:bh/khyiS0
>>309
アコードユーロRやカリーナGT的な車か
今時の車は性能をエクステリアで主張しすぎる傾向が強いから、羊の皮を被った狼という感じの車が欲しいわ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9bd3-VZfW [111.216.186.37]):2017/03/26(日) 22:14:44.38 ID:I184DLLa0
>>311
同感。
確かに国産ではラインアップ皆無に近いカテゴリーなんだけど、
やっぱり売れないから消えていったんだよね、、、
マイノリティを実感。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-gQzW [1.66.101.226]):2017/03/26(日) 22:50:55.90 ID:seD+mVH7d
電Pで一回やらかしたよね

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SE73-zW4V [1.115.10.55]):2017/03/27(月) 00:25:18.22 ID:F0zy/jN0E
>>309
今GH8に乗ってるけどまさに欲しいのはこういうの
タイプRとかSTIは過剰なんだよな

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a91b-YWLu [202.55.114.62]):2017/03/27(月) 00:27:40.61 ID:rrAzIeyO0
RS以上Type R未満てことで国内専用SiR(セダン唯一の6M/T)ってところかな 

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4114-5Mbg [180.32.105.210]):2017/03/27(月) 07:22:24.46 ID:bCkaasHb0
ホンダらしさをホンダ自身はスポーツカーだと思ってそうだけどユーザー的には普通の車で他の車よりスポーティーな感じなのを求めてそうなんだよなあ

ファミリーカーとスポーツカーに偏りすぎて真ん中あたりが空いてる印象

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hfd-ZYFz [222.151.235.43]):2017/03/27(月) 08:05:05.35 ID:9tga933gH
でもまさに今回のシビックってその隙間を埋める役割じゃないの。
というか、国内でもそこそこパワーがあるスポーツできるこのクラス
のハッチバック、セダンって無いよね。

ハイパワーか普通か。みたいな。
間が無いのかな。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-G6gY [182.251.253.6]):2017/03/27(月) 08:16:01.99 ID:KxjF4DkKa
1.5ターボで200PS級とかそんな感じのが欲しい
typeRは予算的にきつい

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-gQzW [1.66.101.226]):2017/03/27(月) 08:19:54.64 ID:e9xfwXpVd
要は中途半端がいいと

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-JArJ [126.224.120.78]):2017/03/27(月) 08:47:06.66 ID:6M9jNelA0
当たり前だろ
こんなクソ狭い日本でスポーティーさを強調されても全く食指が動かん
なら軽でも買ってろとか言う馬鹿なレスはやめてくれよ?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-zhrI [182.249.244.150]):2017/03/27(月) 09:34:38.18 ID:hNlmnHTba
中途半端、大いに結構
極端に走ったところで、日常生活の足として長く乗るには向かない
タイム重視の硬い足は疲れるし、押し出しの強いデザインは古くなり飽きられるのも早い

トヨタがスピンドルグリルやらメッキ面積の大きいバカでかいグリルを採用したのは、買い換えスパンの短縮を狙ったという目的もある

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e174-bBDG [126.142.210.181]):2017/03/27(月) 10:28:00.22 ID:WQQUZDTZ0
>>318
1.5Tで185psなんだから十分じゃね?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41c4-VHv+ [110.66.92.25]):2017/03/27(月) 10:49:11.59 ID:krVR3BP+0
>>322
1.5tなら185psでは少し足りないかな

自分の車でいうと、
アコードユーロR(CL1)で車両重量1.33t、パワーが220ps

だからこれと同等を求めるなら最低でも200psは欲しい

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM95-5Mbg [58.91.20.166]):2017/03/27(月) 11:21:49.76 ID:O3fsNORUM
>>323
それは比べる車種を間違ってると思うぞ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8158-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/27(月) 11:22:19.63 ID:/VGdz1EO0
サーキットに行ってレブリミットまで引っ張れば馬力の差も出るだろうけど、公道で多少飛ばす程度ならどっちが良いか分からんよ

赤ヘッドのNA110ps/Lは、VTECのハイカムを使って高回転を保たないと発揮されない。3000rpmでは精々70psかそこら
一方でL15Bターボは、同じ3000rpmでは80psを超える(ジェイドRSの場合。シビックはさらに出力が高い)
派手さはないが、大排気量NAのように下から太いトルクが出てくるのがダウンサイジングターボの特長だよ
http://i.imgur.com/GlsA0NG.jpg

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-TKDw [61.205.90.116]):2017/03/27(月) 12:04:12.16 ID:oTiKNjRNM
>>317
マークXは違うの?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-gQzW [1.66.101.226]):2017/03/27(月) 12:13:28.67 ID:e9xfwXpVd
>>320
JADE一択だな

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV [182.251.249.50]):2017/03/27(月) 12:21:30.04 ID:lMuCf8CFa
ジェイドとかいう歴史的大失敗作

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hfd-ZYFz [222.151.235.43]):2017/03/27(月) 12:29:03.52 ID:9tga933gH
>>326
あー、確かに2.5Lだとスペック的にシビックセダンと被り気味なのかな。
でもマークXは乗ると全然スポーツじゃないよw
横に振ると足グニャるし、ハンドリングもモサい。
シビックより200kgほど重いし。

マークX3.5Lはいきすぎだし、WRX S4はスペック数値ほど感じなかったし、
トランスミッションとの組み合わせが微妙で重く感じた。
同じく重量も重いしね。

やっぱり重量は結構重要だよね。
どこか重く感じると萎えるんだよなぁ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8158-zhrI [14.13.241.128]):2017/03/27(月) 12:32:11.54 ID:/VGdz1EO0
そりゃマークXは普通の車だし
スポーツがいいならGRMNにしないと

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-1VOV [126.245.75.152]):2017/03/27(月) 13:32:33.07 ID:Dkf/z02kp
>>323
1,5tって受け取り方間違ってるでしょw
322が言ってるのは1500ccターボって意味でしょ、1500ターボで185psなら車重1500kg位までなら上等だしそれ以上は1500だと量産車としては乗り手を選ぶことになる。
EP82の再来になるw

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-nQ89 [49.97.98.152]):2017/03/27(月) 14:55:59.11 ID:zHEAc9cZd
ジェイドRS試乗したけど楽しかったよ
買わなかったけど

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9bf6-VZfW [111.216.188.231]):2017/03/27(月) 16:49:05.16 ID:UEiI/4+C0
シビック試乗できるイベントがあるみたいだぞ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1051508.html

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-LYfQ [126.152.78.111]):2017/03/27(月) 17:02:36.35 ID:stVNTvTWp
一番近い栃木が8月とか…寺に試乗車出回るまで普通に待つわ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41c4-VHv+ [110.66.92.25]):2017/03/27(月) 17:12:36.88 ID:krVR3BP+0
>>331
なるほど、重量でなく1,500ccターボの意味だったのか。
こちらは排気量がいくつとかターボの有り無しは関係なく
単純に車重とパワーの関係で見ていた。

185psで車重1,500kg位までなら上等って言うけども、
CL1基準で考えると185psなら車重は1,200kgまででは?

今度のシビックには、アコードユーロR(CL1,CL7)乗りも
固唾を飲んで見守ってる状態。

その結果が期待したものでないなら、ホンダから降りる人も
かなりいるんじゃない。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6be2-Wi6J [153.140.7.73]):2017/03/27(月) 18:21:47.59 ID:RsKnWDvl0
>>335
まさに俺、CL1乗り。
交換部品の無さから限界を感じている昨今、期待を込めて追加情報待ち。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-2Cpe [1.75.10.155]):2017/03/27(月) 19:11:37.26 ID:kIemOVeId
>>334
試乗できるのは3会場だけだぞ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 110a-IjzU [118.106.62.217]):2017/03/27(月) 19:49:25.48 ID:1Jv0O/ip0
>>333
人凄そうだけど鈴鹿行ってみようかな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1362-vdxI [125.203.168.88]):2017/03/27(月) 21:02:18.47 ID:bNcL0w4S0
CL7からマークX G'sに乗り換えたクチだけど、ユーロRからの乗り換えでもグニャグニャふわふわせずカッチリしてて且つガチガチでもなくて不満ないやで。
シビックセダンのSi出ることがあるならまたンダ乗りたい

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8978-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/27(月) 21:02:20.54 ID:mtCL4HBz0
この試乗車、もちろん市販版だよね?
てことは、もうすぐ情報丸分かり?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8978-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/27(月) 21:08:17.21 ID:mtCL4HBz0
まぁでもL15Bターボ発表当初のスペックは200ps,26kくらいだったんだよなぁ。
俺も200psグレード作ってほしい。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bd5-RUPb [111.103.173.95]):2017/03/27(月) 21:09:25.37 ID:fbI8eujD0
https://twitter.com/so9829/status/844816847711043584

ハッチバックが宇都宮仮ナンで、国道134号茅ヶ崎付近走行。箱根にでも行くのか?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8978-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/27(月) 21:16:24.05 ID:mtCL4HBz0
>>342
おー、国内走行テストかな。
とりあえず、センターマフラーとLEDヘッドライトは確定で良かったw

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE73-7HKf [1.115.199.211]):2017/03/27(月) 21:20:01.98 ID:+kXWWozqE
やっぱりかっこいいな
でもちょっと使いづらいのかな
悩む…

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9bf6-VZfW [111.216.188.231]):2017/03/27(月) 21:22:16.41 ID:UEiI/4+C0
>>342
GJ
右ハンドルだし、国内仕様だろうね。
18インチっぽくみえるね。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bdf-1VOV [119.245.113.61]):2017/03/27(月) 21:22:50.48 ID:pPJ2NVhZ0
>>342
トヨタのCHRじゃん
間違えるなよw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b174-5sBS [60.91.119.70]):2017/03/27(月) 21:27:45.63 ID:QQBqu7dA0
>>346
釣り?_?
マジで言ってんの?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0994-5sBS [122.31.28.248]):2017/03/27(月) 21:37:40.30 ID:F3YgpG6z0
>>341
ブースト圧調整してない状態だと204馬力出るけど、2500回転くらいで最大トルクに達するから、燃費はJC08でもたぶん一桁
K20AのR仕様みたいなエンジンとダウンサイジング用に作られた1.5ターボを比較することが間違い
200馬力以上ならタイプRの2.0ターボをデチューンする方がよっぽど可能性ある
ハッチバックのスポーツグレードはノーマル仕様のエンジンなんだから、過去のタイプRやユーロRの後継車にはなりえんよ
Rの後継車はRしかない

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-1VOV [126.245.75.152]):2017/03/27(月) 22:01:26.41 ID:Dkf/z02kp
>>335
なんかいろいろズレてるレス頂いてるけど私が言う「185psなら車重1500kg位までなら上等」って意味は排気量1500ccならって所にかかるんですよ?恐らく貴方の求めるスペックはシビックでは実現難しいと思います、ただ乗ってみれば十分実用に耐えるものだと思いますよ。
CL7のスペックを少々調べましたが車両重量1390kg、総重量が出てこなかったですが恐らく1600kg弱でしょうか。
昨今の排ガス規制の厳しさと燃費達成率を考慮してかつ価格を抑えてとなると総重量1500kg強と思われる新型シビックなら185ps有れば他のエコカーに比べれば遥かに良いと思います。
他にもいろいろ意見交換したいですが無駄に長くなるのでこの辺にします。
長々となりましたがスペックやデザイン気になったらメーカー問わずどんどん試乗したら良いと思います、欲しい車が出た時に出来が比較できますから。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-gQzW [1.66.101.226]):2017/03/27(月) 22:02:42.29 ID:e9xfwXpVd
(´・ω・`)

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b04-V/rB [153.192.183.185]):2017/03/27(月) 22:09:46.36 ID:Wl4YcYTs0
今のターボエンジンって基本はウェイストゲートはオープンで、軽負荷ではほぼ自然吸気状態。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-JArJ [126.224.109.116]):2017/03/27(月) 22:24:16.01 ID:ncqKz/Dv0
やっぱりハッチは好かんわ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8978-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/27(月) 22:39:22.68 ID:mtCL4HBz0
>>349
まぁそれは分かってるよw
タイプRまでは要らないけど、ノーマルよりもう少しパワーがある
感じのグレードがあればいいなってこと。
でもSiグレードは230psぐらいになるんじゃないの。

まぁノーマルでちょこっとイジって馬力アップさせて遊ぼうかな。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-gQzW [1.66.101.226]):2017/03/27(月) 22:52:21.63 ID:e9xfwXpVd
まぁノーマルグレード乗ってみないとわからんよね、ね?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1bb6-zW4V [119.47.73.35]):2017/03/28(火) 00:05:56.95 ID:oUk/9r430
>>342
こうして見ると本当にワイド&ローだな
そして高そう

civic(市民の)とはいったい

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41c4-VHv+ [110.66.92.25]):2017/03/28(火) 00:23:56.53 ID:LnE+0Ae20
>>342

やはりリアのコンビネーションランプが超絶にダサい。
その下の超大袈裟なダクトも厳しい。

とても長く乗れる車じゃないわ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8158-zhrI [14.13.246.96]):2017/03/28(火) 00:49:16.53 ID:NHxkObVx0
>>355
civicは英語だから......
北米ではサイズも価格も大衆車なんだけどな

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Saa3-GcQd [119.104.76.38]):2017/03/28(火) 00:56:27.88 ID:9+cqBIdQa
かなり派手だなw
俺は好きだけど大人しく乗りたい人はインプの方がいいな

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-hNVl [182.250.243.50]):2017/03/28(火) 01:00:36.92 ID:n7cpaz6Va
>>342
前から見たらフィットとの違いがわったくわからんな、、

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-gQzW [1.66.101.226]):2017/03/28(火) 06:58:54.04 ID:/4j6+iIFd
そんなダセー車早く乗りたいわぁ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9e0-1VOV [210.162.60.10]):2017/03/28(火) 06:59:06.09 ID:U+ylraMX0
それは流石に無い

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-JArJ [126.224.108.173]):2017/03/28(火) 07:18:27.04 ID:S6nMCZrW0
>>356
同意
若者には受けるかもしれないが俺はちょっと無理だ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SEa3-7HKf [119.72.198.95]):2017/03/28(火) 07:45:29.41 ID:+8K7ZQvkE
リアはCHRに年寄おっさんがいっぱい乗ってるから問題ない

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hfd-ZYFz [222.151.235.43]):2017/03/28(火) 07:46:06.74 ID:XkePj++hH
俺は好きだなぁ。
睨み効いた昨今のホンダ顔の完成系でクセになる。

つか、若者ってどの層のこと言ってるの?
ぶっちゃけプリウスの派手顔、S660、ロードスターをオープンで
ぶっ飛ばす、羽付きSTIでドドドいわす。等々。
派手でイカツイ車乗ってる大半がオッサンなんだけどw

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9d4-KD7n [114.151.107.77]):2017/03/28(火) 07:52:07.03 ID:MVINAiIQ0
>>311
二代目アコードユーロRやカリーナGTより何の変哲も無い現行BMW320iの方が速い
そういう時代になっちゃった

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-gQzW [1.66.101.226]):2017/03/28(火) 07:52:38.01 ID:/4j6+iIFd
免許とったらオッサン

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9d4-KD7n [114.151.107.77]):2017/03/28(火) 07:54:13.94 ID:MVINAiIQ0
>>355
市民権のある市民と奴隷は違うから
市民権のある市民のためのcivic
奴隷にfit
日本人にはNシリーズ
ってこと

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9d4-KD7n [114.151.107.77]):2017/03/28(火) 07:55:31.28 ID:MVINAiIQ0
>>349
ゴルフ1.4並みの150馬力、250Nmでも十分速い

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9d4-KD7n [114.151.107.77]):2017/03/28(火) 07:56:39.96 ID:MVINAiIQ0
>>335
使いもしない最高出力で見ても無意味

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-5Mbg [61.205.83.154]):2017/03/28(火) 07:58:52.71 ID:EtqnZBDTM
おっさん受けの方が良さそう

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-bBDG [126.199.4.56]):2017/03/28(火) 08:19:03.94 ID:NUJLqoGcp
>>368
新型シビックは180psだよ。
クラス最速。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-hNVl [182.250.243.49]):2017/03/28(火) 09:00:38.50 ID:hFu8J62ua
クラス最速って言ったって使う機会がほとんどないけどな

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-9btH [182.250.253.227]):2017/03/28(火) 09:07:26.43 ID:wHbUnzZva
そりゃ、車もバイクもクラス最速の性能を使い切るなんて一般道はもちろん、サーキットでも出来る人、出来ない人いるから要は所有欲と優越感よ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-VZfW [182.251.249.47]):2017/03/28(火) 09:45:04.52 ID:SFcvM7uca
そもそもクラス最速とか、恥ずかしいから他所で言わない方がいいよ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9d4-KD7n [114.151.107.77]):2017/03/28(火) 09:51:37.91 ID:MVINAiIQ0
>>371
ゴルフGTIより速いの?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-a/pm [182.251.241.50]):2017/03/28(火) 11:02:56.64 ID:EmTAzjVha
ユーロRオーナーはやっぱりMT希望なのん?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bdf-bBDG [119.245.113.61]):2017/03/28(火) 11:10:49.72 ID:tj/zI4ap0
馬力バカいるけど
車は低回転からどんだけトルクが出てるか
なんだがな。
200馬力あっても4000回転までは
トルクスカスカのオートバイ的エンジンでは
通常回転域では30%しか出てませんでは
60馬力の車に乗っているのと同じ。
バカばかりだ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-cwyb [182.251.251.37]):2017/03/28(火) 11:27:28.64 ID:/mG3DrCIa
ユーロRからこれに乗り換える奴がどれだけいるかだな
ノイジーマイノリティの意見はあまり参考にならん

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b74-r5yl [153.125.116.174]):2017/03/28(火) 11:49:33.78 ID:LW9kEE/w0
ここに来る人間はもれなくノイジーマイノリティだからマトモな意見を聞きたければツイッターの方がいいんでねか

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hfd-ZYFz [222.151.235.43]):2017/03/28(火) 12:22:49.94 ID:XkePj++hH
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20170303-20103128-carview/?kk=1
シビックは松坂大輔的運命をたどるのか!?

ほんと自動車ヒョーロンカってどうしようもない奴ばかりだなぁw
こんな何が言いたいのか分からない独り言で金貰えるとか。。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV [182.251.249.1]):2017/03/28(火) 12:23:15.24 ID:vhuHEwkna
そもそもこのシビックじゃ日本で大衆受けしないだろ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1QqR [49.96.9.59]):2017/03/28(火) 12:26:45.00 ID:BEJ4qpySd
オプションでモデューロサス出るんかな
確かショウワのやつでいつも評判いいよね?

サンルーフも設定ほしいな
パドルシフトも是非搭載してほしい

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-VZfW [182.251.249.34]):2017/03/28(火) 12:41:09.09 ID:Hcj6B1kEa
>>380
論調はともかく、大筋で「シビックは売れない」という点については
同意見だけどね。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b74-r5yl [153.125.116.174]):2017/03/28(火) 13:04:24.04 ID:LW9kEE/w0
八郷社長自ら売れ筋のクラスではないみたいなこと言っていたし単に売る事よりもイメージアップに使いたいんでないのかな

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-bBDG [126.199.4.56]):2017/03/28(火) 13:08:37.45 ID:NUJLqoGcp
>>382
サスオプションはザックス

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b920-+0zz [210.238.54.123]):2017/03/28(火) 17:04:43.53 ID:Nx8uBg7M0
FD型(FD1 FD2 FD3)のスレが見当たらないんだが落ちてる?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9d4-KD7n [114.151.107.77]):2017/03/28(火) 17:21:09.32 ID:MVINAiIQ0
>>384
下手な値段設定でヘイトを買うだけなのでやめた方が良い
やるなら三代目プリウスくらい野心的な値付けにしないと

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1QqR [49.96.9.59]):2017/03/28(火) 17:47:31.58 ID:BEJ4qpySd
>>385
ザックスってどうなの?
ストリームの頃はモデューロはショウワだったけど変わったのかな

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-gQzW [1.66.101.226]):2017/03/28(火) 18:57:13.48 ID:/4j6+iIFd
>>388
無限じゃだめなん?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 61d5-ejJz [36.8.50.86]):2017/03/28(火) 19:05:01.32 ID:QspWytfj0
>>384
フィットがコケてるのに、シビックに力入れないとか、、、

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hfd-ZYFz [222.151.235.43]):2017/03/28(火) 19:35:25.55 ID:XkePj++hH
無限サスって代々ショウワラベル貼付されてたけど、ヴェゼル用は無かった。
でも無限サスは間違いないと思ってる。落としたい人には不向きだけど。

ヴェゼル純正もザックスだったけど、ヒドい硬さだったなぁw
ただただ硬いだけで全然動かない。

アコードの振幅感応式ダンパーは乗り心地良いから、結局は
トータルでのセッティング、味付けなんだよなぁ。

シビックは海外のレビューでは乗り心地に関しては大体褒められてるし
結構期待してるんだけど。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31d5-Kx/4 [124.213.187.11]):2017/03/28(火) 19:47:57.49 ID:mhKVVxJ40
HBは若者向け、セダンは熟年向けな感じでデザインを分けてるっぽいね
もう30半ばだけどHB乗りたいなぁ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8978-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/28(火) 20:21:28.07 ID:XX1FJe1o0
そう?
むしろ逆にハッチはオッサンが好きそうだけどね。
ガンダム的というか、最近そういうデザイン多いじゃない。
保守的な若者はセダン好みそう。

俺も30代後半だけど断然ハッチバックの方が好きだよw

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5344-W31M [115.36.6.58]):2017/03/28(火) 20:22:03.11 ID:kx7qwZVY0
ハッチバックはガンダムチックで40代にはちょっと恥ずかしい。
セダンでターボ+MTをさりげなく乗りたい。
マジでセダンMT出してくれ。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-bBDG [126.199.4.56]):2017/03/28(火) 20:44:43.93 ID:NUJLqoGcp
国産スポーツサスより韓国ザックスのが安いからじゃない?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3333-eIbF [133.218.231.157]):2017/03/28(火) 20:45:51.23 ID:zFD0UB9V0
マガジンX情報だとSIという程々スポーティーなグレードも出るらしいが300万はするんだろうな

WRXS4買った方が満足出来るか?CVTは1番のネックだが

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-cwyb [182.251.251.46]):2017/03/28(火) 20:54:41.41 ID:BOSvHZbVa
>>396
それ情報ちゃう願望

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8978-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/28(火) 20:56:53.35 ID:XX1FJe1o0
S4は300馬力にはとても思えなかったな。
CVTいや、リニアトロニックのせいもあるけどエンジンも
なんか全体的に重い感じ。あと色んな音が煩い。
エアコンのコンプレッサークラッチ音もカチンってな感じで軽みたいな音するw

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7162-1QqR [220.109.198.103]):2017/03/28(火) 22:20:40.12 ID:jJMIzsO10
>>389
>>391
無限サスはモデューロより落ちて硬いイメージだったんだ
ストリームの印象のせいかな

オプションやらナビやらタイヤやらホイールやら考えてウキウキしてる今が一番楽しい

オプションや社外品何付ける?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-mHIy [182.250.243.36]):2017/03/28(火) 22:28:56.84 ID:88CLnksra
純正ナビにスピーカーも対応の付けて音の匠にする

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-gQzW [49.98.141.6]):2017/03/28(火) 23:13:27.61 ID:6FNaNuRwd
いままではエアロつけてまんぞくしてたけどハッチのデザインは満足しているので外装はグリルだけ交換。
でも無限エアロまたつけたくなるかもしれない

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8978-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/28(火) 23:27:24.31 ID:XX1FJe1o0
純正ナビに12スピーカー。
つか、純正ナビ以外だとなんか収まり物凄く悪くなりそうに見えるんだけど。

ハッチの外観はイジりすぎると変な方向行きそうだから純正のフロント、
サイド、リアのスカートが元から付いてるグレードにする。

後々はホイール、マフラー、車高調はやるかなー。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbd-LYfQ [126.236.133.136]):2017/03/28(火) 23:49:01.75 ID:Ur8C+vP6p
素の状態で結構出来上がってるからホイール変えて車高調入れれば満足できそう

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9125-cTLg [182.170.186.145]):2017/03/28(火) 23:59:15.99 ID:FFB16AZK0
フツーノシビックに赤バッジ付けるのは恥ずかしいからやめような。
って、これ世界共通なのなw
https://www.garow.me/media/1480510573506367830_12901421
他はいい雰囲気なのに残念。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31d5-Kx/4 [124.213.187.11]):2017/03/29(水) 00:35:57.06 ID:9W6D20Zz0
>>404
確かにエンブレムを除けばかっこいいね、スポーカーみたい

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31d5-Kx/4 [124.213.187.11]):2017/03/29(水) 00:37:37.30 ID:9W6D20Zz0
スポーカーってなんだ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-2Cpe [49.98.17.25]):2017/03/29(水) 01:02:00.23 ID:zVJcfrX1d
思いきってEG6から乗り換えるかな
無職だけど。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hfd-ZYFz [222.151.235.43]):2017/03/29(水) 07:39:54.94 ID:FkIPLEpPH
>>407
まずは無職から乗り換えた方がw

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bdf-bBDG [119.245.113.61]):2017/03/29(水) 07:58:24.34 ID:WgBj9vn30
ここまで高いんなら
BMW2やベンツAのが満足感高い
プジョーやルノーメガーヌのが安い
メガーヌにするかなあ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-verO [153.236.133.180]):2017/03/29(水) 08:12:09.04 ID:/H7mrywNM
知らんがな(´・ω・`)

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa2b-SOun [27.85.205.5]):2017/03/29(水) 08:17:35.46 ID:Y6jlteGXa
外車すぐ壊れるやん 内装の加水分解もベタベタして嫌やし

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1QqR [49.96.18.69]):2017/03/29(水) 09:37:02.12 ID:TEnQWJjSd
>>409
満足度(虚栄心)

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa0d-1VOV [182.251.249.14]):2017/03/29(水) 12:33:22.26 ID:hHg7T9cMaNIKU
>>411
このシビックも外車やで

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW c9f5-rtn5 [218.42.104.181]):2017/03/29(水) 12:33:30.51 ID:Hq3DzPgz0NIKU
この価格帯になると輸入外国車への流れがある。
って社長も発言してるぐらいだし。

質より見栄。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa0d-VZfW [182.251.249.50]):2017/03/29(水) 14:56:41.60 ID:ksDoPUB+aNIKU
安い外車の方がダサい。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f9d4-KD7n [114.151.107.77]):2017/03/29(水) 18:25:51.07 ID:/lfgfKSa0NIKU
>>409
BMW1シリーズの新古車がナビ付きターボ付き8AT付きで乗り出し300万円でよりどりみどりだもんなあ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7174-MIO4 [220.7.115.29]):2017/03/29(水) 18:34:28.54 ID:lpjUvgqP0NIKU
ホンダはユーザーを切ってばかり
シビックユーザーを維持しておけば、結構な数が
乗り換えただろう、そういう継続しないメーカーは結局離れていく

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd33-gQzW [49.98.141.6]):2017/03/29(水) 18:39:10.76 ID:wKSti3rQdNIKU
代わりのユーザーが入ってくるだけです

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW f92c-wyzt [114.161.9.126]):2017/03/29(水) 18:45:31.79 ID:oyyC7vzl0NIKU
タイプRは本気で欲しいな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 1bc3-5sBS [39.110.2.44]):2017/03/29(水) 18:52:15.97 ID:SVlaBuu/0NIKU
で、結局ボディーカラーは何が一番かっこええんや?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW b9e0-1VOV [210.162.60.10]):2017/03/29(水) 18:54:28.39 ID:72CMP7zD0NIKU
>>418
入ってないんだなぁ〜

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd33-gQzW [49.98.141.6]):2017/03/29(水) 19:17:46.77 ID:wKSti3rQdNIKU
>>420
ハッチは黒!

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 7118-o/jX [220.211.163.80]):2017/03/29(水) 19:37:19.71 ID:fPs/nxg/0NIKU
>>420
ブルー一択

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 915b-5sBS [182.164.12.23]):2017/03/29(水) 19:49:21.54 ID:neFV94GB0NIKU
>>420
白だろJK

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa0d-cwyb [182.251.251.34]):2017/03/29(水) 19:57:04.04 ID:+QTEYnNcaNIKU
タイプRはプロトタイプのヘアラインシルバーは市販されないのかな?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9b76-cTLg [111.216.189.149]):2017/03/29(水) 20:10:08.57 ID:mJ8ffTAY0NIKU
>>425
流石にショーモデルだけだろうね。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spbd-1VOV [126.199.74.177]):2017/03/29(水) 20:13:30.54 ID:JaMUocH5pNIKU
ヘアラインにするなら外板オールステンレスにしないとダメだろう。
重すぎるし高過ぎるわ。
まさかだけど、塗装でヘアライン再現出来る技術ってあるの?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 915b-5sBS [182.164.12.23]):2017/03/29(水) 20:17:39.44 ID:neFV94GB0NIKU
>>427
今はラッピングシートってもんがあるんやで

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 1379-rs+5 [125.13.105.39]):2017/03/29(水) 20:31:02.51 ID:WdYV1/LG0NIKU
http://www.honda.co.jp/CIVIC/new/
国内サイトきてるぞ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 8978-u6EV [58.189.122.112]):2017/03/29(水) 20:32:33.02 ID:LkErCgNQ0NIKU
なんかインテークの存在感やわらげつつ、イカつさもあるグレーが良い気がしてきた。
けど攻守最強の白一択。

ショーのタイプRのブラッシュドっぽいのって思いっ切りラッピングでしょ?
あんなの塗装じゃ無理。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa0d-9btH [182.250.253.229]):2017/03/29(水) 20:34:37.97 ID:HOjdUQ54aNIKU
>>420
プロトタイプのグレーが一番好みだったから、
比較的近いソニックグレー

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW e174-bBDG [126.142.210.181]):2017/03/29(水) 20:35:05.61 ID:UCsWBsZk0NIKU
リーフレット申し込んだ!

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエT SEa3-7HKf [119.72.199.23]):2017/03/29(水) 21:09:59.42 ID:/FMz7zGkENIKU
自分もグレーか白だな

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spbd-1VOV [126.245.79.55]):2017/03/29(水) 21:10:50.11 ID:FP4lPDOopNIKU
>>430
ラッピングなのかな〜青山でまじまじ見たけど判別出来なかった。
http://i.imgur.com/k3Dq4Dc.jpg
http://i.imgur.com/tHBsNns.jpg
http://i.imgur.com/00Rekzl.jpg

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd33-gQzW [49.98.141.6]):2017/03/29(水) 21:20:21.98 ID:wKSti3rQdNIKU
黒ならデカイボデーも締まって見えるし不評のダクトも目立たない

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 9178-cwyb [182.167.117.242]):2017/03/29(水) 21:22:36.07 ID:F5vwDfwO0NIKU
ダクトも白く塗ろうぜ!

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa0d-VZfW [182.251.249.51]):2017/03/29(水) 21:29:03.67 ID:/ED4kQDhaNIKU
タイプRは白、赤、青、黒の4色だと何処かでみたよ。
なのでグレー来ないかも!?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd33-gQzW [49.98.141.6]):2017/03/29(水) 21:32:41.80 ID:wKSti3rQdNIKU
ダクトはオプションでメッキカバー

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f9d5-bBDG [114.17.236.143]):2017/03/29(水) 21:33:45.46 ID:KFUNMiYR0NIKU
https://youtu.be/wMiUeiw2K40

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spbd-iDSB [126.255.7.41]):2017/03/29(水) 22:37:05.34 ID:Ift+H8p9pNIKU
>>429
情報サンクス
早速リーフレット申し込んだわ!!

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b62-QmV0 [121.117.54.149]):2017/03/30(木) 08:15:56.68 ID:8IBOA7Ps0
>>439
有難う!
同じくリーフレット申し込んだよ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp05-WmPS [126.233.68.198]):2017/03/30(木) 08:19:43.06 ID:owsi1jNrp
みんな、リーフレット申し込めよ〜

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-wZJs [126.159.197.40]):2017/03/30(木) 11:01:18.64 ID:nxR6lWcL0
申し込んだぜ
ウキウキが止まらん

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-sOkc [61.205.6.57]):2017/03/30(木) 13:43:04.92 ID:Eu9jJ6YsM
買えないけど記念に申し込んだわ
ハッチバックの白に乗りたいぜ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 49d5-LQP2 [36.8.50.86]):2017/03/30(木) 18:02:13.85 ID:qHOILFLE0
>>434
ラッピングじゃない?3枚目に貼り分け跡みたいなの見えるぞ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bc3-jsM4 [39.110.2.44]):2017/03/30(木) 20:34:40.40 ID:2YiAFP6+0
タイプr
燃費15Lは欲しいなぁ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-8ugA [1.75.237.231]):2017/03/30(木) 20:36:31.65 ID:bmCuu9c5d
CR-Zから乗り換えたいけど、お金が無いんだわ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 29d3-Pgf/ [116.82.180.119]):2017/03/30(木) 20:43:59.36 ID:kdpy+zWn0
次期スイフトスポーツは新型シビックに手がとどかない人のためのクルマ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/03/30(木) 20:48:14.08 ID:B1r24dt60
頭半分ほど入れてローンで。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD33-8URq [49.107.121.70]):2017/03/30(木) 21:16:43.04 ID:PP0XMAYoD
>>446
無理だろ、前のタイプRで13キロだそ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp05-kVPK [126.152.196.197]):2017/03/30(木) 21:24:30.06 ID:3C2o2yTip
>>445
ラッピングっすかねぇ、現車まじまじ見たけど貼り合わせはなかったような?
貼りわけって光の反射だと思います、いろいろ段差や凹凸を良く見たけど模様が伸びてたり模様が途中で方向変わったりはなかったんですよね。
まぁ上手くやるのは当然なんですが・・・

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13ed-H7VA [59.133.234.102]):2017/03/30(木) 21:33:51.66 ID:fPOFLQ7N0
あくまでプロトタイプだから。
金は掛けられるよ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e958-3QTY [14.13.246.96]):2017/03/30(木) 21:46:13.11 ID:vovKes3T0
>>446
10モード燃費でいいなら到達するんじゃね
60km/h定地走行なら楽勝

ぶっちゃけ加速重視のギアレシオにしろ、ファットタイヤやLSDにしろ、省エネと正反対のことをやっているわけで
むしろ燃費のために性能を妥協したTypeRとか嫌だわ
燃費や快適性との兼ね合いは、SportやRSやSiといったグレードで目指してくれればいいし

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/03/30(木) 21:51:05.29 ID:B1r24dt60
まぁSTIよりいいでしょw

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/03/30(木) 21:53:12.33 ID:B1r24dt60
ところで皆は試乗してみて購入検討?
それとも予約購入な指名買い?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp05-kVPK [126.245.75.45]):2017/03/30(木) 21:58:53.03 ID:iR6Ec7iWp
購入は確定してるが後期になるまで待って見た目好きな方買う(まだお金用意できてない)

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (イモイモT Se2b-QmV0 [117.55.68.148]):2017/03/30(木) 22:31:45.40 ID:dn0GZHm+e
やっぱり試乗して、インプアクセラ他と比較して買いたいなあ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5974-eaq5 [60.138.188.213]):2017/03/30(木) 22:32:04.24 ID:YLMYjars0
鈴鹿のイベントで試乗出来ると最高だけど、出来なくても買うんだろうな。
いつもバイクバイクで迷惑掛けたから、初マイカーで両親を旅行に誘うぜ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b95b-jsM4 [182.164.12.23]):2017/03/30(木) 22:36:08.45 ID:lEo5Y6S20
>>455
希望の装備さえあれば試乗なしでも買うけど
諸事情で買えるのは来年夏だわ


国内仕様にもリモートエンジンスターターついてるのかなぁ?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b979-8coC [182.170.188.144]):2017/03/31(金) 00:36:19.52 ID:EA5EtA/G0
メガーヌRSも絶賛スタンバイ中!
http://response.jp/article/2017/03/30/292874.html

タイプRがレコード更新しても、すぐに塗り替えられそうだな・・・
その後更新合戦が始まって泥仕合の予感。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13ed-H7VA [59.133.234.102]):2017/03/31(金) 01:00:24.98 ID:SOTzgqjl0
そしてボロクソワーゲンが怪しいタイムを出すと。
もうこの二台と対抗するにはシートとっぱらい軽量化しかないんだろうが、ホンダは街乗りも出来てサーキットも速い車にこだわっているからなぁ。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H45-/Gsh [222.151.235.43]):2017/03/31(金) 07:44:29.79 ID:Tthb/OjJH
いや、結局DCTには勝てないってことでしょ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 59ed-VVY9 [60.40.9.102]):2017/03/31(金) 09:28:57.96 ID:BjQ8I8te0
正直、どうでもいいけどな、そんなタイム
そのタイムで運転出来る奴何人いるんだ?日本に一人でもいるのかな?
早い=能力が高い といいたいのは、分かるけどある程度超えたら意味ナイ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp05-kVPK [126.199.74.177]):2017/03/31(金) 09:42:44.69 ID:46Jn9uedp
>>463
2位じゃダメなんですかとおんなじ発言だぞそれ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-aynA [153.236.133.180]):2017/03/31(金) 09:44:51.27 ID:rxnn+C0IM
排ガス不正のメーカーのタイムなんてどうでもいい。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e958-3QTY [14.13.246.96]):2017/03/31(金) 10:02:22.79 ID:Z3zF9g4E0
>>463
少なくともVWはニュル一位のためだけに、実用性をスポイルしたカリカリの限定モデル作るほどこだわっているんだし
そこまでしてニュル一位を堅持したいVWの鼻っ柱を折るのも面白いじゃん

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b74-v0ZM [153.125.116.174]):2017/03/31(金) 10:20:43.99 ID:LeUIr/210
ホンダは専用モデル(笑)を作らないその姿勢が好き
>>461の言う通りの街もサーキットもイケるのがType-R

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-AsIq [61.205.10.4]):2017/03/31(金) 11:05:46.01 ID:Cua06/qOM
インプレッサくらいの価格だと嬉しいけど無理かー?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp05-kVPK [126.245.205.102]):2017/03/31(金) 11:19:23.35 ID:duFyQpz2p
流石にアクセラ位するでしょ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-kVPK [153.157.61.222]):2017/03/31(金) 11:41:02.32 ID:fzvUb3zJM
アクセラ1.5ディーゼルの値段が参考になりそう

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bdf-Pgf/ [119.245.113.61]):2017/03/31(金) 11:47:25.77 ID:p7jFUUIT0
メガーヌも新型出るのか
ならメガーヌ出てからにしよう

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp05-kVPK [126.199.74.177]):2017/03/31(金) 13:00:50.24 ID:46Jn9uedp
>>470
確かに。向こうはディーゼルターボだから、それよりも安くないと

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-rqe9 [182.251.251.46]):2017/03/31(金) 13:06:23.06 ID:YaDYeUVSa
>>463
そんなあなたに軽自動車おすすめw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sa85-rqe9 [36.12.15.220]):2017/03/31(金) 13:15:27.78 ID:+jJDQogUa
タイプRは高いから300万でスポーツグレード設定してほしいわ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3953-E0p4 [118.238.89.221]):2017/03/31(金) 13:55:12.39 ID:VYlNqSGP0
>>434
3枚目ダミーダクトの上下横に向かってシールっぽい段差有るね

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa8b-JeMd [27.93.162.218]):2017/03/31(金) 14:44:55.10 ID:C5iHH/jMa
>>463
逃げ口上

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-wZJs [126.159.202.70]):2017/03/31(金) 16:54:06.34 ID:I2oKmC1k0
まあ買うのは来年の夏頃だな
ホンダ特有の人柱になるつもりは毛頭無いし

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1318-eB2i [125.196.179.145]):2017/03/31(金) 17:32:38.45 ID:yTqVRaQq0
また髪の話してる…

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b1df-agmj [128.53.125.82]):2017/03/31(金) 19:30:28.68 ID:qz4AzYOW0
>>462
タイムにこだわるならMTは遅いからね

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1e0-kVPK [210.162.60.10]):2017/03/31(金) 19:31:51.68 ID:/+YiVGoB0
>>474
ベースグレードがそれくらいやろな

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 01d4-icq5 [114.151.107.77]):2017/03/31(金) 19:43:28.37 ID:6lga8NYV0
>>479
タイムアタックしたゴルフはMTじゃなかった?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a962-IDtH [180.63.169.243]):2017/03/31(金) 19:43:34.81 ID:rplQbOCB0
>>477
タイプR以外は、ごく普通にFFの乗用車で、これで大きなトラブルがあったら
目も当てられない
他国で先行発売されてるから大丈夫でしょ、たぶん

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-icq5 [126.204.168.77]):2017/03/31(金) 19:46:40.52 ID:ChJuewIVr
シビックに乗り出し300万円払うならこっちの方が良くね?

ナビ付き
LEDヘッドライト付き
ターボ付き
8AT付き
走行20キロ
乗り出し303万円
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5453293824/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1985-Sr0k [220.211.60.200]):2017/03/31(金) 19:48:14.41 ID:OCM+YNvS0
>>483
3気筒は軽みたいな音で泣けるぞ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 01d4-icq5 [114.151.107.77]):2017/03/31(金) 19:48:54.01 ID:6lga8NYV0
VW ゴルフ GTI、ニュルで2秒短縮…シビックR との差は3秒半に広がる

トランスミッションは6速MT。
https://www.response.jp/article/2016/12/29/287752.amp.html

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-icq5 [126.204.168.77]):2017/03/31(金) 19:50:49.79 ID:ChJuewIVr
>>484
ミニに試乗した限りではそんな感じはしなかった

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp05-kVPK [126.199.7.127]):2017/03/31(金) 19:51:38.81 ID:df0FAcbfp
>>482
ホンダの初期モノトラブルの多さは半端じゃないぞ。
表面化してない初期トラブルがかなりある。
例を挙げると脚が硬すぎる車種が結構ある。
大体ホンダ車はモデル末期に向けてしっとりとした脚に仕上げていく傾向にある。どこのメーカーもそうかもしれんが。
フィット3の初期モノはボンネットの裏塗装してなかったりしてたしな。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/03/31(金) 19:52:17.74 ID:Na0jd06I0
ゴルフはGTIのMTだったよね。
それこそ後席取っ払ったり必死に各所軽量化してたはず。

俺はニュル最速は無駄にこだわってほしいなぁ。
唯一ホンダのワンパクさというからしさを感じられる部分だからw

必死こいてるワーゲンを街乗りも快適にこなせる市販車作って
タイムアタックしたらサラっと勝っちゃいました。
みたいなことしてほしい。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK75-ZHwS [2eM3oUx]):2017/03/31(金) 19:53:06.28 ID:z303sxjAK
EPやFDじゃ飽きたらずにFCまで形式にするとか確信犯だろ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/03/31(金) 19:58:22.12 ID:Na0jd06I0
ヴェゼルHVを予約購入した俺は普通の初期トラブルはもう動じないw
まぁあれは初物の変態機構載せまくりだったのもあるけどね。

シビックは先に各国で走ってる、複雑怪奇な機構もないってことから
初期からトラブル連発は考えにくいんじゃないかな。

そもそも、初期の乗り味の方が好みだったって場合もあるし。
ただ今回国内仕様でセッティング触るんだろうけど、そこで
変な方向にならなきゃいいけどは思う。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b978-rqe9 [182.167.117.242]):2017/03/31(金) 20:35:54.58 ID:s6W5hzyc0
>>483
そのブサイクは無いわ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13ed-H7VA [59.133.234.102]):2017/03/31(金) 21:02:31.73 ID:SOTzgqjl0
>>485
ニュルは先代タイム出した後に路面大幅改修されているから、先代が走ってもタイムは速くなるはず。
次期型はエンジン10馬力アップで空力も良くなっているから、最後の高速セクションは間違いなく早くなるだろう。
先代のタイムは抜けると思うよ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138a-/Gsh [61.209.184.236]):2017/03/31(金) 21:03:29.68 ID:CNMAEZn50
>>489
FEになるならともかく戻ってるからなあ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-icq5 [126.204.168.77]):2017/03/31(金) 21:45:00.02 ID:ChJuewIVr
>>490
世界各国で高評価のハイオク仕様ターボ→国内で微妙な評価のレギュラー仕様ターボでゴミと化す可能性も少なからずある

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-icq5 [126.204.168.77]):2017/03/31(金) 21:45:46.19 ID:ChJuewIVr
>>491
後期仕様はそこまででもないと思うけどな

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b68-NUMT [153.223.175.107]):2017/03/31(金) 21:55:26.87 ID:13oI+asK0
>>489
FC2とか動画サイト連想しちまうよな

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d194-jsM4 [122.31.40.213]):2017/03/31(金) 22:21:36.39 ID:lxh0f/9V0
>>494
シビックでハイオク仕様はハッチバックのスポーツグレードしかない
アメリカを始め中国・豪州・東南アジアで売ってるセダンはレギュラー仕様
イギリスで売ってるシビックはハッチバックのみで、1.0ターボと1.5ターボのスポーツグレードのみ
日本でのラインアップがどうなるかわからんけど、元々ほとんどがレギュラー仕様だよ
日本のオクタン価はアメリカ基準だから、アメリカと同じと思っておけばいい

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE63-QmV0 [119.72.192.242]):2017/03/31(金) 22:48:13.10 ID:570ESkL8E
欧州車は基本日本ではハイオクだけど、アメリカは違うよね

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/03/31(金) 23:01:26.32 ID:Na0jd06I0
要はハッチの182ps?仕様だけがハイオク指定ってこと?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-icq5 [126.204.168.77]):2017/03/31(金) 23:16:10.94 ID:ChJuewIVr
>>497
なるほど
確かに174馬力のアメリカ仕様もレギュラー仕様だな
http://automobiles.honda.com/civic-coupe#specifications

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-icq5 [126.204.168.77]):2017/03/31(金) 23:45:56.54 ID:ChJuewIVr
>>470
>>468
ちょうど良い記事を見つけた

価格とパワースペックの近いインプレッサスポーツ2.0i-S EyeSight (FF ・\2,376,000)とアクセラスポーツ1.5XD PROACTIV (FF・ \2,430,000)でコストパフォーマンスを比較してみます。
http://autoinfopremium.com/axela-vs-impreza/

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/04/01(土) 00:00:26.79 ID:vXvkrw+90USO
コスパのインプ。ディーゼルもあるアクセラ。
ハッキリ言って強敵すぎるライバルだけど、動力性能で比較するとシビックが圧勝。

価格は恐らくジェイドRSよりちょい上になるだろうからやや不利か。
それより一番ネックはカタログ燃費になる気がする。
Evaluation: Good!

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 Sr05-icq5 [126.204.168.77]):2017/04/01(土) 00:08:25.42 ID:PO3IOj/vrUSO
>>502
その辺りにナビを付けて乗り出し300万円になると1シリーズの新古車が買えてしまうんだよなあ
機械としては3シリーズと基本を共有するこちらの方がお金がかかっているわけなので悩みどころ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5453293824/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
Evaluation: Good!

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800WW b978-rqe9 [182.167.117.242]):2017/04/01(土) 00:33:18.76 ID:sxCV/YLd0USO
だからなんで新古車と比較するんだよw
Evaluation: Good!

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800W c974-WmPS [126.142.210.181]):2017/04/01(土) 06:06:24.52 ID:tfFDz94I0USO
何が悲しくてマツダと比較せなあかんの?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800W c1e0-kVPK [210.162.60.10]):2017/04/01(土) 07:21:03.76 ID:u+w7lk2w0USO
マツダと肩を並べるレベルまで落ちぶれたか

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800T SE73-QmV0 [1.115.195.27]):2017/04/01(土) 07:47:37.54 ID:f4srgSAdEUSO
オーリスよりはアクセラのほうが強敵だろ
プリウスは毛色が違いすぎるし

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800WW 91f5-NIgX [218.42.104.181]):2017/04/01(土) 07:57:42.98 ID:a1rEyKIS0USO
輸入車だと、
Audi A3
volvo v40
あたりかな。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800T SE73-QmV0 [1.115.195.27]):2017/04/01(土) 08:05:15.15 ID:f4srgSAdEUSO
むしろゴルフが筆頭じゃないの
プレミアムも含めるなら他にBMW 1,ベンツ Aクラスとか

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 MMd3-agmj [153.157.204.109]):2017/04/01(土) 09:02:58.25 ID:e3wxoWNmMUSO
MTを大事にしてくれるマツダは大事な存在。
バカにしちゃ駄目。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c974-kVPK [126.21.216.196]):2017/04/01(土) 12:26:12.42 ID:Ml8gj37Y0
Cセグの販売をずっと続けてるマツダとスバルは貴重だろう
ちょっと売れなくなるとすぐなくなるよりいいよ
会社の規模が小さくてもMT選べるマツダはありがたい

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e958-3QTY [14.13.246.96]):2017/04/01(土) 12:42:00.09 ID:DRQB/zmf0
トヨタをさしおいてマツダとスバルとな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 911b-pIe9 [218.185.175.154]):2017/04/01(土) 12:43:11.23 ID:rUEi2Hgn0
ノーマルシビックが輸入車と同等とは思えん
やはりインプレッサとアクセラと同価格帯にしてくると思うけどな

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-rqe9 [182.251.251.50]):2017/04/01(土) 13:24:35.21 ID:nxk98mNaa
>>512
トヨタのMTって?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e958-3QTY [14.13.246.96]):2017/04/01(土) 13:36:25.94 ID:DRQB/zmf0
>>514
Cセグなら、オーリスRSとマークX GRMN
マークX GRMNは限定販売だったにしても、オーリスRSは長いこと売ってんのに

むしろ今はスバルがMTを減らしていっている。実用車にMTをある程度残しているのは、トヨタとマツダとスズキくらいなもんだよ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp05-kVPK [126.245.21.131]):2017/04/01(土) 13:42:03.73 ID:OXfYpIFVp
>>505.506
むしろ車の出来はマツダに抜かれてるレベルでしょ。マツダのドライビングポジションと足回りは賞賛できる。フィット3以前から勢いは衰えていたけどアレ以来あえてホンダを選ぶ理由が見つからない。
強いて言えばフリードは価格も使い勝手も良い車だとは思うけどシエンタ出されちゃったからなぁ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbd3-8coC [111.216.187.251]):2017/04/01(土) 13:56:20.64 ID:xytrYLo00
トヨタの販売網をもってして月1000台売れてない車をドヤ顔で挙げられてもw

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3932-Edd3 [118.110.131.5]):2017/04/01(土) 13:56:22.07 ID:YJOidkHo0
シビックって世界で年間70万台以上売ってるんだな
マツダの年間販売台数が150万台と考えると凄い数だと思うわ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c974-WmPS [126.142.210.181]):2017/04/01(土) 13:57:04.59 ID:tfFDz94I0
>>516
マツダ、糞w
広島県民しか買わない。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b8e-i0zs [153.221.14.133]):2017/04/01(土) 14:21:22.73 ID:deeYs7Bx0
>>516
>むしろ車の出来はマツダに抜かれてるレベルでしょ。マツダのドライビングポジションと足回りは賞賛できる。
ドラポジはいいとして、他を賞賛するのは車音痴。
未だに車体剛性も足回りも御三家であるトヨタ日産ホンダに並べていない。
内装こそぱっと見はいいけどね。まあ、見た目だけ。
ちょっと乗ってバンプや踏切を1つ越えたり高速を走ろうもんなら即座に化けの皮が剥がれる。
足はバタバタ、直進性は低く、内装はギシギシと軋む。
中身は20年余前のおもちゃみたいな車を作ってた頃となにも変わっちゃいない。
高くなったのは値段と鼻っ柱だけ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp05-kVPK [126.245.21.131]):2017/04/01(土) 14:32:12.05 ID:OXfYpIFVp
>>520
本気でそれを言ってるなら免許返上した方がいいw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1e0-kVPK [210.162.60.10]):2017/04/01(土) 14:33:55.75 ID:u+w7lk2w0
マツダって朝鮮人企業なんでしょ?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-T14j [182.250.243.47]):2017/04/01(土) 14:37:59.16 ID:tr4MbMtha
どうしてもマツダに負けたくない奴らがいるな。
勝ち負けとかどうでもいいけど、ホンダも大して変わらんレベルだと思うけどな。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b74-MlhE [153.125.116.174]):2017/04/01(土) 14:58:21.03 ID:j5ZC2Jt20
春休みだから○○に親殺されたマンが湧くのは仕方ないね

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/04/01(土) 15:00:47.99 ID:vXvkrw+90
つか、マツダ車で走り云々とか語る気になれないw
なんかね、全てが薄っぺらい印象。
顔面統一させて欧州意識、高級っぽく見える造りにディーラー改装。
ガワだけ必死に着飾ろうとしてるイメージが強い。

謎の欠陥ディーゼル推しも今はいいけど、コケたらヤバいでしょ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9a7-agmj [180.36.250.71]):2017/04/01(土) 15:14:18.57 ID:/q8yLeiN0
今日と明日、熊本で試乗する方がいたら感想聞かせてください

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-lcyC [182.251.249.34]):2017/04/01(土) 15:53:43.73 ID:fUF0fB03a
>>525
今販売してるホンダ車の走りを
思う存分語ってみてくれw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-agmj [153.248.21.244]):2017/04/01(土) 15:54:50.97 ID:hBZUgNi/M
顔面統一はホンダも言えないだろ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-52pS [49.98.141.6]):2017/04/01(土) 15:56:13.56 ID:ugP5Omhmd
上から目線奴に何がわかるんだよ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMf5-hfhr [60.40.18.155]):2017/04/01(土) 19:17:15.36 ID:OMPG+pEUM
>>526
明日行くけど抽選らしいからきっと無理そう

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-wZJs [126.212.0.184]):2017/04/01(土) 19:20:51.81 ID:LtbuFxVlr
顔面統一はほとんどのメーカーに言えることなんだよなぁ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE63-QmV0 [119.72.195.32]):2017/04/01(土) 19:40:44.72 ID:gv3vNNUUE
マツダ車自体は嫌いじゃないんだが、マツダファンと提灯記事が嫌い

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0185-kVPK [114.174.195.117]):2017/04/01(土) 21:37:17.75 ID:Apjcm3FH0
>>532
俺はマツダをスバルにかえても当てはまる

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7bb6-/aOW [119.47.73.35]):2017/04/01(土) 21:38:34.55 ID:Dz2jUKd50
ボディ形状は似たり寄ったりなんだから顔面は文字通りメーカーの顔だろ
トヨタとかあらぬ方向に向かってたりするが
日産とかは無難よね

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b74-MlhE [153.125.116.174]):2017/04/01(土) 21:49:59.32 ID:j5ZC2Jt20
提灯記事はどのメーカーもあるから良いけど他社の事を無駄に馬鹿にする馬鹿が嫌い

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/04/01(土) 21:50:17.00 ID:vXvkrw+90
いやゴメン、俺単純にホンダ好きなだけなんだw

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0162-IDtH [114.187.229.130]):2017/04/01(土) 21:54:57.14 ID:Wj6m3Ew10
ダミーダクトは妥協できるとしても、ナマズひげの車を自分で
金を出して買うなんて考えられない。
でも大勢の人が乗ってるからメーカーの戦略として間違っては
いないんだろうなー 
世の中難しい・・・

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-icq5 [126.212.88.34]):2017/04/01(土) 22:11:08.34 ID:+pR2XAxwr
>>518
シビックとCRVだけでマツダに勝てそう

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-icq5 [126.212.88.34]):2017/04/01(土) 22:12:29.89 ID:+pR2XAxwr
>>527
シビックとアクセラ
アコードとアテンザ
CRVとCX5
でそこまで差があるとは思えない

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91f5-zziy [218.42.104.181]):2017/04/01(土) 22:25:40.31 ID:a1rEyKIS0
ホンダの車3台計50万キロほど乗ってきて、
品質は良くなってると実感できてるけど、

整備士の質が落ちてると思う。
次の車はそのディーラーでは買わないことに決めてる。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b74-MlhE [153.125.116.174]):2017/04/01(土) 22:29:13.87 ID:j5ZC2Jt20
>>536
こちらこそカッとなってごめん
>>540
ホンダに限った話じゃないかもしれんけど営業も車の知識が薄い人が増えてきてる気がする

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c974-WmPS [126.142.210.181]):2017/04/01(土) 22:35:31.91 ID:tfFDz94I0
>>539
アホか!
5年後の下取り調べてみろ!

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d170-agmj [122.249.169.172]):2017/04/01(土) 22:53:57.08 ID:GbJnz/+H0
どこのメーカーがいいとか有りだと思うけど、どこどこのメーカーは
悪いとかはやめるべきだと思う。

自分の好きなメーカー以外をこき下ろしてもいい事なんて無いよ。

ホンダの良さはしっかりあると思うしマツダの良さもしっかりある。
スバルにもあるよ。
ただ、スバルファンの4駆じゃなきゃとか他社を見下した態度は
受け入れられんわ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 29d3-Pgf/ [116.82.180.119]):2017/04/01(土) 22:55:31.45 ID:6TEYi8Br0
ミツオカにも良さはありますか?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-wZJs [126.159.249.188]):2017/04/01(土) 23:06:29.02 ID:p7v1Llke0
>>544
目立てる

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b978-rqe9 [182.167.117.242]):2017/04/01(土) 23:57:47.25 ID:sxCV/YLd0
ミツオカはクルマ屋じゃなくてチンドン屋だし

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-kVPK [49.98.160.48]):2017/04/02(日) 00:25:16.17 ID:Q2DXNqLZd
>>543
これ。スバオタは独特。クセ強い

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d9d5-zdc4 [124.213.187.11]):2017/04/02(日) 00:41:51.96 ID:/P1aRxK30
スバルの四駆は好きだけど、乗ってる人のクセが強いのは同意w

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f11b-P/K/ [202.55.114.62]):2017/04/02(日) 00:57:44.31 ID:K4RYoQW70
N series → PCX
FIT,GRACE → CBR250R
CIVIC 1L VTEC TURBO → CB250F
CIVIC 1,5L VTEC TURBO → CBR650F
CIVIC 2.0L VTEC TURBO → CBR1000RR
ACCORD → VFR800F
LEGEND → VFR1200
NSX → RC213V-S 

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-E0p4 [49.98.53.61]):2017/04/02(日) 07:50:31.40 ID:xx65ob8cd
>>542
下取り価格を気にして車買う人ってなんだか可哀想…

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-52pS [49.98.141.6]):2017/04/02(日) 08:11:33.84 ID:oqymCArrd
無限はやくエアロ見せてくれ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1e0-kVPK [210.162.60.10]):2017/04/02(日) 08:17:10.50 ID:0ytJQiBG0
マツダスバルはゴミだってはっきりわかんだね

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-NFvO [182.251.255.39]):2017/04/02(日) 14:29:33.94 ID:re/VQHqba
ネガキャンは、
ネガキャンをやってる奴の品位を落とすだけだよ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-agmj [153.155.165.124]):2017/04/02(日) 14:59:52.97 ID:Yh0DDF7tM
>>553
まったくそのとおり

ネガキャンやるやつはそのへんが理解できないんだろうな
チョンがどうのこうのって言うやつも一緒

くだらない事はやめようぜ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE73-QmV0 [1.115.196.251]):2017/04/02(日) 15:39:24.61 ID:P2NsP6uQE
フロントに白いナンバープレートが付くと
インテークの主張が弱まっていい感じになるかな?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/04/02(日) 15:48:12.68 ID:AfC8zGvm0
フロント、リアとも社外バンパーに換えるw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-NUMT [182.251.241.49]):2017/04/02(日) 15:50:58.06 ID:w1Zsqe99a
黒ボディ買えばダクトは気にならないだろ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-52pS [49.98.141.6]):2017/04/02(日) 16:01:25.35 ID:oqymCArrd
ダクトは蓋すればよい
STIのフォグみたいに

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b04-db5o [153.192.183.185]):2017/04/02(日) 16:43:50.64 ID:vVzCYFMQ0
大津に来たシビックは左ハンドルだったのか。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d3-Pgf/ [125.2.41.48]):2017/04/02(日) 16:49:00.88 ID:jOeVPJX00
ダクトを嫌がる理由ってなんなの?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb62-agmj [223.216.11.192]):2017/04/02(日) 16:54:41.17 ID:O9zQg6lB0
穴にゴミが溜まる

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-52pS [49.98.141.6]):2017/04/02(日) 16:56:12.87 ID:oqymCArrd
自分のセンスがホンダについていけない

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d3-Pgf/ [125.2.41.48]):2017/04/02(日) 16:58:07.08 ID:jOeVPJX00
ダクトにダストが溜まるってか?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hdd-kVPK [106.73.167.0]):2017/04/02(日) 18:44:07.68 ID:nLkEFXrmH
自分はダクト云々より無塗装の樹脂パーツが嫌だな、3年くらいで白っぽくなり始めて5年するとあからさまなのが嫌。
ミラー台座とかASSY交換だったから結構いい値段になるしワイパー付け根は高くないけど交換面倒だし・・・

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1310-QmV0 [61.114.200.246]):2017/04/02(日) 18:50:13.08 ID:4/8bw94F0
色は白購入予定、ダクトはパテで両方埋める予定

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91a5-rqe9 [218.45.178.98]):2017/04/02(日) 18:51:50.75 ID:8gRIM09+0
>>560
海苔が貼り付いてるように見えるから

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 390a-oWE/ [118.106.62.217]):2017/04/02(日) 19:05:51.18 ID:uroKkzzr0
熊本で乗った人おらんのかな
乗った感想とか聞いてみたいんだが

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hdd-kVPK [106.73.167.0]):2017/04/02(日) 20:46:35.76 ID:nLkEFXrmH
>>565
フィットみたいにオプションあると思うよ、樹脂パーツに形状変わるほどパス盛ると振動でヒビ入ったり割れて剥がれたりする場合有るからより一層目も当てられない状況になる可能性も。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/04/02(日) 20:58:21.92 ID:AfC8zGvm0
http://minkara.carview.co.jp/userid/171839/blog/39548720/

せっかく抽選当たってるのになんだこの感想文w
18インチにコンチタイヤ。ハッチは左ハンドルでメーターもmph速度表示
の海外のそのまま持ってきた感じなのね。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-wZJs [126.159.217.226]):2017/04/02(日) 21:06:29.81 ID:G0lGDI6m0
スレ民は乗れなかったのか

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-52pS [49.98.141.6]):2017/04/02(日) 21:09:27.43 ID:oqymCArrd
8歳すごいな

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/04/02(日) 21:11:54.12 ID:AfC8zGvm0
つか、これ暗にユーロRには及ばないってことを教えてくれてるのか。
うん、そりゃそうだw

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bc3-jsM4 [39.110.2.44]):2017/04/02(日) 21:21:54.62 ID:n033UKz70
セダンとハッチバックの違いがよう分からん

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp05-kVPK [126.236.163.122]):2017/04/02(日) 21:48:24.17 ID:HS5b0Wfpp
車選びで妻ならまだしも子供の機嫌まで取らないといけないのかよ…

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-wZJs [126.159.225.39]):2017/04/02(日) 22:59:31.83 ID:4Tc/xYph0
ケツはセダンが、顔はハッチが好きだ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b7c-A7OT [153.185.176.71]):2017/04/02(日) 23:17:04.58 ID:hQlnOrHs0
この程度の感想なら事前情報からだけでも書けそうだな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 01d5-Pgf/ [114.17.236.143]):2017/04/02(日) 23:38:16.09 ID:p5EQWlNX0
小並感

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-NUMT [182.251.241.39]):2017/04/03(月) 00:20:25.57 ID:iIIW0qQ9a
>>573
ハッチゲートがあるかないかだよ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d9d5-zdc4 [124.213.187.11]):2017/04/03(月) 01:36:14.02 ID:Dh6L/bqg0
黒のハッチバックは素直にカッコいいし欲しい

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0114-hfhr [114.170.57.176]):2017/04/03(月) 07:01:43.81 ID:YgDzSHvA0
http://i.imgur.com/YtShYBd.jpg
http://i.imgur.com/hsHhsjT.jpg

昨日見てきたがセダンはライトとライトの間がなにもなくてちょっと寂しく感じてしまった
http://i.imgur.com/oF29HSJ.jpg

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-g2tE [153.158.127.196]):2017/04/03(月) 07:02:03.18 ID:w2Iwn+j/M
HBの方が短いのか…

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx05-kVPK [126.170.20.89]):2017/04/03(月) 07:54:13.26 ID:HVuFEIZIx
>>581
そりゃそうだよ、リアオーバーハング短くするからハッチバックなんであって、それ長くしたらワゴンじゃんか。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-WmPS [126.254.7.137]):2017/04/03(月) 08:19:57.50 ID:UubFBwE8p
>>580

やはり買うならハッチだな。
sportsグレードの名称はそのままみたいだな。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-wZJs [126.159.229.185]):2017/04/03(月) 09:52:22.37 ID:/PpWh/B80
>>580
ちょっと落ち着きすぎだなあ
ふつーのセダンになってしまった

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-RvQq [49.104.31.216]):2017/04/03(月) 10:19:59.52 ID:Zk3UEjKvd
>>583
グレード名は左ハンドルをそのまま持ってきたからでしょ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-WmPS [126.254.7.137]):2017/04/03(月) 10:49:51.73 ID:UubFBwE8p
セダンは普通のオッサン車やな。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bc3-jsM4 [39.110.2.44]):2017/04/03(月) 12:14:14.07 ID:4mqSpHA/0
もうタイプRしか眼中にない

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-GY94 [182.251.253.7]):2017/04/03(月) 12:21:25.36 ID:uVFtKhULa
個人的にはセダン一択
ハッチみたいな黒グリルとヘッドライトにしたい

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H45-/Gsh [222.151.235.43]):2017/04/03(月) 12:29:11.88 ID:QN3GJYr8H
セダンはダクトが無塗装樹脂なのとマフラーが隠れてるのがなぁ。
Si出れば考えるかも。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-52pS [49.98.141.6]):2017/04/03(月) 13:02:10.72 ID:RvZEbjDsd
デラオプであるんじゃない?メッキカバー

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0128-AdpE [114.155.37.109]):2017/04/03(月) 21:30:28.35 ID:MikoF/Zj0
>>580
セダンだと、別にシビックじゃなくても…
という気になるなぁ。ハッチバック欲しい。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-wZJs [126.159.215.109]):2017/04/03(月) 21:48:56.49 ID:wOdzoXOT0
グレイスと間違われそう

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d3-Pgf/ [125.2.41.48]):2017/04/03(月) 22:11:49.84 ID:HZC/598z0
グレイスはプラッツ並みにカッコ悪い

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-SUKq [182.250.253.226]):2017/04/03(月) 22:35:48.05 ID:R61dbmnea
しかし、この情報出ない感だと八月納車は相当厳しいな。
試乗車も左ハンドルだし。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbd3-8coC [111.216.186.83]):2017/04/03(月) 23:40:16.31 ID:bBcsGWKG0
右ハンドルもあったみたいだね。
ttps://twitter.com/Ryo_typeR31/status/848004338769207296

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/04/03(月) 23:54:23.23 ID:K+4n2L9y0
6月くらいから予約開始っぽいから多分7月発売かな。
予約早めにすれば8月中納車いけるんじゃない?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b3ce-Pgf/ [133.236.194.118]):2017/04/04(火) 02:27:49.45 ID:m5tXpVJg0
セダン予定なんだが、セダンの方が下グレード扱いなのかなあ。
最上位のツーリング相当グレードが欲しいんだけど。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 0H45-/Gsh [222.151.235.43]):2017/04/04(火) 12:35:51.45 ID:/+ZMjniXH0404
http://autoc-one.jp/honda/civic_type-r/newmodel-3251391/
ホンダ シビックタイプRの軌跡 〜初代モデルから最新モデルまで徹底解説〜

うーん、俺はやっぱりインテRが好きだな。

>2017年の8月頃(受注開始は6〜7月の見込み)に発売される新型シビックにもタイプRが用意される。

言っちゃってるしw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sa95-H7VA [182.250.243.39]):2017/04/04(火) 14:57:38.21 ID:kWet9btia0404
現行オデッセイ売れてるだろ・・・

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 39a9-omDA [118.108.98.108]):2017/04/04(火) 20:07:32.17 ID:27z2Wd5N00404
ハッチバックは最初は多めに輸入してくれんのかな?
輸入って生産のタイミング合わないと凄い待たされるイメージだから
ちょっと心配。車検より半年前位には注文しといたほうがいいかなぁ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW d9f6-zuzU [124.99.142.121]):2017/04/04(火) 20:10:49.19 ID:zyka0McB00404
このスレ見て思うがシビック爆売れしそうだな。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW b978-rqe9 [182.167.117.242]):2017/04/04(火) 20:16:12.46 ID:lQKuelxy00404
と、思うでしょ?
コイツらは口は出すけど金は出さんのよ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン b1df-agmj [128.53.125.82]):2017/04/04(火) 20:17:24.81 ID:PKvEE0ar00404
>>601
アクセラぐらいは売れるんじゃないかな
インプレッサほどは売れない

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW 0Hdd-kVPK [106.171.81.192]):2017/04/04(火) 20:20:55.06 ID:dabYqmyZH0404
EP3末期は納期未定だったらしい

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/04/04(火) 20:21:56.28 ID:prEC3B0b00404
いや、爆売れはないでしょ。
セダンなんて特に。

ただアクセラ、インプなんてのは一蹴だろうね。
俺はヴェゼルから乗り換えるよ。
だって、また国内撤収濃厚だもんねw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 9320-St27 [203.135.207.54]):2017/04/04(火) 20:22:06.02 ID:FQQjN66P00404
北米ではセダンもSi出るのか
日本にも導入してくれればいいな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW 8b7c-A7OT [153.185.176.71]):2017/04/04(火) 20:30:08.12 ID:9IqkySZ200404
ぶっちゃけどの層に売れるのって感じだけどな
オートマがCVTじゃなきゃヴェゼルから乗り換えたいんだけどね
ヴェゼル多すぎて萎える

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/04/04(火) 20:47:16.72 ID:prEC3B0b00404
ホンダが好きで新しい物が好きな人だよw

俺もDCTの直結感が気に入っちゃって正直CVTなのが少々ネック。
1.5ターボでi-DCD出れば飛び付くんだけどなぁ。
価格がヤバいことなりそうだけど。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW e958-3QTY [14.13.246.96]):2017/04/04(火) 20:57:33.95 ID:fk6Jec7R00404
1.5ターボの出力にi-DCDが耐えられるか分からないけど、確かにターボか排気量アップのどちらかは欲しいな
i-DCDはもっとモーター出力を上げれば化けると思う。駐車場や60km/h未満でのEV走行がまともにできるようになるだけでもいいから

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン b1df-agmj [128.53.125.82]):2017/04/04(火) 20:58:51.38 ID:PKvEE0ar00404
せっかくの良い加速しそうなエンジンなのにCVTじゃね(´・ω・`)

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 8b8e-i0zs [153.221.14.133]):2017/04/04(火) 21:03:47.39 ID:5ww7ZPuP00404
>>609
>駐車場や60km/h未満でのEV走行がまともにできるようになるだけでもいいから
今でも普通にできるやん
もしできないなら、条件の問題かあんたの運転が下手かのどちらかで、モーター出力の問題では無い

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW 13d3-Devx [125.2.41.48]):2017/04/04(火) 21:05:14.60 ID:NdEFhG1D00404
セダンはグレイスより売れないと予想

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW 3932-Edd3 [118.110.131.5]):2017/04/04(火) 21:13:59.19 ID:DaXva4B/00404
アメリカ人は大のCVT嫌いなんだけど、
シビックのは評判いいよね

従来とは違うと期待していいのでは?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW c974-WmPS [126.142.210.181]):2017/04/04(火) 21:22:24.67 ID:btD8C6op00404
シビックはHVは出さないんだが。
HVがいいならグレイスでも買えって話。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW e958-3QTY [14.13.246.96]):2017/04/04(火) 21:25:09.06 ID:fk6Jec7R00404
>>611
i-DCDのモーターって巡航するのが精々じゃん
ゼロ発進から60km/hまでEV走行は下り坂でもなければ不可能だし、駐車場ものろのろ走らないとエンジンがかかる
ジェイドHVよりはるかに重いノアHVがモーターだけでスルスルと加速していくのを見ると、ホンダももう少しやってくれればなぁと思うところもある

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 8b8e-i0zs [153.221.14.133]):2017/04/04(火) 21:39:29.84 ID:5ww7ZPuP00404
>>615
メチャ遅いから流れに乗れるかは別として、EV走行を途切れさせず0発進からメーター読みで70km/hほどまで加速できるから不可能では無い
若干上り坂でもコツさえ掴めば簡単
変速の直前にアクセルを抜いてやれば次の偶数段に入ってエンジン始動ではなく、それを飛ばして奇数段に入るのを利用する
駐車場はノロノロ走行するもんでしょ
むしろエンジン始動させるほど踏むのはおかしい

そもそもi-DCDとTHS-2では方式が違うからモーターの出力を上げただけじゃ無理

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW 3953-E0p4 [118.238.89.221]):2017/04/04(火) 21:42:22.12 ID:QFY/bKqb00404
i-dcdの原理を理解してる?
i-mmdと勘違いしてない?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb62-agmj [223.216.11.192]):2017/04/04(火) 22:25:38.10 ID:P092CjrX0
>>609
ターボ+i-DCDなんてやったら激重の予感

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-52pS [1.66.103.92]):2017/04/04(火) 22:41:25.14 ID:b/ocQh1Qd
imdとかdcdとか全然理解していないは

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/04/04(火) 23:00:44.29 ID:prEC3B0b0
i-DCDはエンジンが主役でモーターは補助。
だけど、ツインクラッチで直噴エンジンってこともあって
モーターは過給機的な存在なスポーツHV。

i-MMDはエンジンは発電機で脇役、モーター駆動が主役。
100km超えるとモーター駆動切れてエンジン直結駆動になる。
運転して面白くないし優雅に流す車向け。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 390a-icq5 [118.104.157.120]):2017/04/04(火) 23:11:11.02 ID:Hmr4qjq70
>>620
i-MMD車に乗ってるけど、燃費を伸ばす方に面白さを感じられればそれはそれで面白いけどね。
あと一応100km超えてても条件揃えばEV走行しますよ。
バッテリーもりもり減るけど...

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f11b-P/K/ [202.55.112.194]):2017/04/04(火) 23:32:17.32 ID:TfOJoO130
https://www.youtube.com/watch?v=jVNdGkCKoJk

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-8ugA [1.66.96.185]):2017/04/05(水) 00:29:47.80 ID:lSFfnT/7d
CR-Z海苔なんだけどタイプR欲しいんだわ。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b978-rqe9 [182.167.117.242]):2017/04/05(水) 01:00:30.27 ID:ZGwX70fo0
あれ?俺いつの間に書き込んだんだ?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx05-kVPK [126.162.36.237]):2017/04/05(水) 01:12:24.25 ID:/jUYz68Tx
>>620
mmdが100キロ超えたら全てエンジン直結になるみたいな表現だけど、実際直結で走るのは巡行かゆるい加速時のみで、巡行でも軽負荷でバッテリーに余力ある時はエンジン切ってモーターで走るからね。
もちろん減速時はエンジン切れるし、あと、加速時は逆に直結を解除してエンジン回転数上げて発電して、モーターの力だけで加速していく。
これをホンダは電気式CVTと呼んでます。

あと、mmd俺は面白いと思うよ。エンジン音が加速とリンクしないだけで、アクセルレスポンスはいいし、低速域のトルク太いから立ち上がりで即ドカンと加速出来るし。トルクはアクセルとほぼリンクしてるから自由自在に出せるし。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa63-sOkc [119.104.71.186]):2017/04/05(水) 01:15:36.76 ID:xdnMJ7mca
10速ATあるじゃん
シビックも8速ATくらいにならんかな
CVTはオワコン

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fbe9-lcyC [111.216.187.109]):2017/04/05(水) 01:26:11.40 ID:7x4QQWSl0
MTがあれば万事解決。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9a2-agmj [110.66.223.205]):2017/04/05(水) 06:51:11.72 ID:d/PoY7rm0
アメリカのSi間もなく発表だな、クーペとセダン。

6MT・ヘリカルLSD その他情報あるけどパワーは
どうなるか。230馬力?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9ac-QmV0 [180.46.187.200]):2017/04/05(水) 09:54:44.58 ID:5psrRbZu0
Siのハッチバックをクレメンス

ヘリカルLSD入りならマジ買う!
230馬力??マジ??

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-gQtc [126.237.3.110]):2017/04/05(水) 10:53:29.31 ID:VxFCNDKmr
>>625
同意します。
とっても良くできたシステムだとおもいます。
現行アコードは、エンジン音と加速はリンクして、違和感はありません。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a9f3-uDDa [180.32.42.8]):2017/04/05(水) 10:56:21.42 ID:ogXknQ0L0
DCTでタイプRでないかな?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-Yjur [182.251.245.40]):2017/04/05(水) 12:45:31.71 ID:s2lIUxMCa
セダンは寄居工場製、日本でもハッチバックが売れるとメーカーは予想しており、ハッチバックも寄居工場製になると聞いたが実際どうなんだろうか。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp05-WmPS [126.152.12.24]):2017/04/05(水) 13:27:09.79 ID:ggX5Wuztp
>>632
英国生産から変更なし。
既に試作品は生産が始まっている。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM25-/miL [180.41.123.155]):2017/04/05(水) 14:10:59.90 ID:G4a55mcIM
まあ売上がそこそこあるならハッチバックも日本生産に切り替えるみたいなことはありそう
まああるとしてマイチェン後とかだろうが

セダンを日本生産にしたのはアコードが日本での販売をやめるみたいな噂のせいかもしれんが

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp05-ICOF [126.205.134.40]):2017/04/05(水) 17:06:31.13 ID:HM9lQDDip
civic xより

http://i.imgur.com/pTA3nMX.jpg

かっこいいなぁ〜。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-J3YT [49.96.24.147]):2017/04/05(水) 17:23:24.12 ID:jajgARjnd
給油口wwwwww

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3932-Edd3 [118.110.131.5]):2017/04/05(水) 17:35:56.45 ID:b/VxC6y30
>>631
たぶん今度のタイプRが最後のMTだと予想
次のモデルはDCTだろうね

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-eB2i [49.98.147.235]):2017/04/05(水) 17:53:49.87 ID:PBRCC5lld
>>635
銃火器を装備してそう

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bc3-jsM4 [39.110.2.44]):2017/04/05(水) 18:26:43.47 ID:+jAuByr40
ボディーカラーは何色にするか迷う

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb7f-8coC [111.216.188.70]):2017/04/05(水) 18:53:48.88 ID:VeBbz+In0
>>635
ニュルアタック開始したかー。
ブレーキングしているわけでもないのにかなり前傾してるので
ニュル仕様に多少いじってる感じがするね。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7bb6-/aOW [119.47.73.35]):2017/04/05(水) 20:11:36.52 ID:jpzLlv/l0
傷や汚れが気になるが思いきって黒にしようと思う

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM8b-yf8k [125.200.124.191]):2017/04/05(水) 20:18:54.00 ID:Qrremp/lM
フューエルリッド開けっ放しやんけ。おっちょこちょいやな

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bdf-Devx [119.245.113.61]):2017/04/05(水) 20:20:13.03 ID:isvN5pk60
>>641
車を所有した事がないのがバレバレだなw
黒が一番汚れやキズが目立つのだよバカだな
ネズミ色が一番目立つ たない
次ぎは白なんだよバカ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-E0p4 [49.96.5.130]):2017/04/05(水) 20:20:43.85 ID:jMigw5V4d
本当に何で開けてるんだろう…

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-E0p4 [49.96.5.130]):2017/04/05(水) 20:21:31.25 ID:jMigw5V4d
>>643
文章もう一度良く読んで?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91f5-NIgX [218.42.104.181]):2017/04/05(水) 20:30:35.94 ID:PgF+x5ob0
濃いめの色がボディラインがキレイに見えそうでいいな。
黒は手がかかりそうなんで、
濃いめのパールブルーとかガンメタがあったらいいな。

内装色は、黒の内装色は圧迫感があるんでイヤ。
室内の雰囲気が明るくなる、明るめな内装色が欲しい。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-lcyC [182.251.249.36]):2017/04/05(水) 20:43:50.66 ID:elxKd5v0a
>>643
腹痛いw

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d9d5-zdc4 [124.213.187.11]):2017/04/05(水) 20:45:42.47 ID:ooZbmO2+0
>>635
FK2のだっさいオバフェンよりは洗練されたな

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5178-JD2G [58.189.122.112]):2017/04/05(水) 20:49:01.52 ID:tAXoa44i0
給油口手で押し込んで開けるタイプだから、激しい走行の衝撃で
パコッと開いちゃったとか。それ欠陥じゃないかw

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0128-6uP7 [114.155.37.109]):2017/04/05(水) 20:49:28.15 ID:FZRP90ls0
>>612
ハッチバックは値段次第…?
(250万なら買う)

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d151-qj8N [112.138.189.39]):2017/04/05(水) 20:53:15.58 ID:sfRPO92V0
>>643
バカはお前だバカ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d3-Devx [125.2.41.48]):2017/04/05(水) 20:54:46.22 ID:3Hij9lbf0
>>643さんは頭が悪いですね

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-52pS [1.66.103.92]):2017/04/05(水) 21:18:30.98 ID:xxCbyfncd
>>643
ネズミ色って言う人はじじい

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5974-kVPK [60.114.203.171]):2017/04/05(水) 22:13:04.15 ID:rpGE8tfk0
>>643
久々に開いた口が塞がらなかったわ
とりあえず識字力はあるようだが…

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-icq5 [126.212.241.171]):2017/04/05(水) 22:20:07.08 ID:0X/Jp0pqr
>>612
3ナンバーのFFセダンなんて日本市場で売れるわけないね
トヨタですら3ナンバーのカローラを投入しないのだから

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-wZJs [126.159.249.73]):2017/04/05(水) 22:27:40.66 ID:QUfWGgPS0
飛行機飛ばしてんじゃねーよ
ほとんどワッチョイで自演丸わかり

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE73-QmV0 [1.115.199.104]):2017/04/05(水) 22:28:18.56 ID:FNK5rJDrE
プリウス…はセダン風のハッチバックだが

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b80-CroJ [153.232.232.172]):2017/04/05(水) 22:29:29.92 ID:Bt9gorlK0
>>644
走りながら給油するのかな

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp05-kVPK [126.199.16.197]):2017/04/05(水) 22:51:09.63 ID:3350ohfsp
>>655
カムリ<せやな。
シルフィ<まだ消えるわけにはいかんのだよ。
アテンザ<まだまだ現役でっせ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-icq5 [126.212.241.171]):2017/04/05(水) 23:08:28.62 ID:0X/Jp0pqr
>>659
どれもろくに売れてないじゃん

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-NUMT [182.251.241.13]):2017/04/05(水) 23:10:56.36 ID:JHzK2/Mha
5ナンバーセダンって年配の人らには聖域だからな

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e958-3QTY [14.13.246.96]):2017/04/05(水) 23:15:32.87 ID:mdK9LSf80
FF5ナンバーMT
これにあらずんば大衆車にあらずだ←

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6b-DYLG [126.199.65.182]):2017/04/06(木) 00:16:36.27 ID:pjBCvGw8p
でも来年カローラも3ナンバーになるって噂が

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.241.171]):2017/04/06(木) 00:21:23.70 ID:16Tt/STQr
>>663
今さら3ナンバーにするくらいなら最初からカローラアクシオなんて作らないだろ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H7b-DYLG [106.73.167.0]):2017/04/06(木) 00:55:30.31 ID:7PBhQb0PH
>>660
後期カムリはかなり売れた方だけどな、ちゃんと調べろよw

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.241.171]):2017/04/06(木) 01:13:24.24 ID:16Tt/STQr
>>665
販売台数ランキングは?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f74-DYLG [221.40.47.16]):2017/04/06(木) 01:37:14.69 ID:hITHhiw40
カローラも見た目が北米仕様になったらシビックのライバルとなる。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b7df-U27M [124.154.255.214]):2017/04/06(木) 02:18:21.92 ID:CoCm3CDe0
今週の水曜日の昼前、東北道下り浦和〜岩槻間で、
キャリアカーに載せられた黒いセダンを目撃した。
どっかで展示でもするんかね。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.241.171]):2017/04/06(木) 02:27:21.47 ID:16Tt/STQr
>>667
カローラとカローラアクシオは全く別の車

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57e0-DYLG [210.162.60.10]):2017/04/06(木) 06:53:10.70 ID:BArgh5K40
>>665
結局ソース無しか

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-eIc2 [49.96.5.130]):2017/04/06(木) 06:59:36.36 ID:D72Pe5TCd
>>670
次は海外では爆売れとか言い出すよ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdf-30C2 [119.245.113.61]):2017/04/06(木) 07:31:00.44 ID:ccIT2Wu20
トヨタで世界中で一番売れているのがカムリなんだよ
知らないのか?
低脳が多いなw
日本以外の国ではセダンが主力なんだよ
知らないのか?
低脳が多いなw

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.35]):2017/04/06(木) 07:58:11.74 ID:S6l/YS+/a
>>670
クレクレ君ってばかなの? しぬの?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 971b-oCke [218.185.169.196]):2017/04/06(木) 09:58:53.87 ID:v1ifijxI0
次期シビックは2020年投入とのこと
恐らく米国が
ということは日本は2022年で5年後か
次期でAWDやDCT・ATが搭載されるかもだがエンジンやシャシーは同じだろう
さて今回は買いか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-YhUu [182.250.243.35]):2017/04/06(木) 10:04:08.62 ID:+xZvorJ+a
だいたい車の買い替え周期は3、5、7年齢なんだから、買えばいいじゃん。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.47]):2017/04/06(木) 11:25:12.29 ID:b91gWTH4a
一生懸命買わない理由を探してるんだろ、察してやれ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-9XCV [49.97.107.119]):2017/04/06(木) 13:07:23.63 ID:Vnvujyfjd
>>676
ほんとこれだわ
気に入らなきゃ最初の車検で乗り換えればいいのにね

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-DYLG [126.255.71.105]):2017/04/06(木) 13:33:18.13 ID:VNaSAzDBp
CR-Z2年で乗り換えたわ、やっぱ見た目だけじゃダメだった。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx6b-+b1+ [126.184.51.73]):2017/04/06(木) 14:41:13.17 ID:IPzEFthsx
CVTだしな(笑)

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-ZNED [182.251.249.13]):2017/04/06(木) 15:30:14.19 ID:phQHqNipa
気に入らないからって2〜3年で車手放すなんて、
車選び下手すぎだろw

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7774-PTxM [126.159.198.211]):2017/04/06(木) 16:11:42.81 ID:w2cWBb9P0
メーカーのカモネギだな

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-YhUu [182.250.243.47]):2017/04/06(木) 18:14:38.43 ID:P+0m5duRa
>>680
そうとも限らんぞ。
ランエボ、インプとかすぐに次モデル出て性能もアップする車とかな。
常に最新高性能が好きな奴は居るもんだ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-aOad [182.251.253.16]):2017/04/06(木) 18:51:12.94 ID:LZAHwbuda
初回車検来るまでに乗り換える主義の人とかいるもんな
俺には無理だわw

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3753-+b1+ [118.238.89.221]):2017/04/06(木) 19:01:25.37 ID:vY/414cD0
買えるのだから値段ガー性能ガー下取りガーって喚いてるヤツよりよっぽどマシだと思うがな
人としてな

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff7c-jdDp [153.185.176.71]):2017/04/06(木) 19:15:47.44 ID:BP+EDjp00
>>682
乗り換える理由が違いすぎだろ
コレガイイとコレジャナイは全然違う

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f7f3-lohg [180.32.42.8]):2017/04/06(木) 19:25:01.99 ID:DadG6kdE0
スペック見たら分かるだろーに…

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f4d-mPAC [45.63.127.27]):2017/04/06(木) 19:37:48.03 ID:zbQ2ELf50
>>683
意外と10年乗った場合とコスト差少なくてオススメ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-XBpM [182.251.241.2]):2017/04/06(木) 19:50:36.61 ID:Vkujo6oEa
よーし残クレで初回車検時に売っちゃうぞー

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.40]):2017/04/06(木) 19:56:48.56 ID:EE5Kl0hYa
残クレだと返却では?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd3-30C2 [125.2.41.48]):2017/04/06(木) 19:56:58.94 ID:i5crVp8w0
残クレって残高残ってるのに売れるの?残高無くなるまで所有権は自分には無いんじゃないの?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM2b-R2Im [180.41.123.155]):2017/04/06(木) 20:08:23.58 ID:83AEjmlHM
残クレって買取の場合ははじめに設定した額だけ払えばいいんだよね?

知り合いが走行距離がーとかいっててこのままだと支払額がやばくなるからとかいって途中でやめてたが

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.40]):2017/04/06(木) 20:18:15.33 ID:EE5Kl0hYa
>>691
走行距離によって返却時の支払い総額は変わったと思う
買い取りする場合の支払い総額は変わらないんじゃないかな

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp6b-DYLG [126.233.70.236]):2017/04/06(木) 20:18:29.21 ID:g4iVa5GFp
規定の走行距離越えると超過分に応じて追加請求される仕組みだったと思う

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.40]):2017/04/06(木) 20:21:49.65 ID:EE5Kl0hYa
あった、これだわ

※1 車両返却によるお支払いの条件
車両返却時の(一財)日本自動車査定協会の基準に基づく
カーチェックによる内外装に関する減点が100点以内、
かつ月間走行距離1,000q以下が条件となります。
この条件を超えた場合、内外装に関する減点1点につき1,000円、
走行距離1qにつき下記金額がお客様のご負担となります。
また違法改造や事故の修復歴があった場合は
別途規定の精算金額をご負担いただきます。
(月間走行距離は1,500qもお選びいただけます。
その際、最終回のお支払い金額は変動します)

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/06(木) 20:23:31.98 ID:4ZvcKbV/0
残クレって距離数もそうだけどキズとか好きにイジれないとか
諸々気にしながら乗らなきゃダメである意味リース的なもんでしょ。

目先の出費が少ないことに飛び付く人を巧いこと言って引っ掛けてるイメージ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.103.92]):2017/04/06(木) 20:36:50.41 ID:nU51ROHtd
>>691
そりゃ残くれの支払いが終わったときに査定を受けるから走行距離が少ないほうが得ですよ
あとボディーカラーも当然査定されるから白が無難

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-DYLG [126.255.71.105]):2017/04/06(木) 21:46:43.67 ID:VNaSAzDBp
>>680
気に入らない車我慢して乗ってる方が凄いと思うよ、他にも候補があったらどんどん乗り換えた方が良いと思うけどね。
CR-Zはデザイン気に入って多少遅いのは我慢しようと思ったけど高速合流で毎回イライラしてMCの情報でたらリチウム積むってんでもう別の車じゃねーかってなってアクセラ買った。MT乗りたいから選択肢少ないのがネック。
普通に7年サイクルで買い換えてたら免許返上まで6台前後しか乗れないって勿体無いでしょ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf7f-0/9G [111.216.188.84]):2017/04/06(木) 21:58:26.16 ID:80Za0X+g0
価値観が違うんだろうなー。
あとやっぱり我慢しようと思って買ったのに、結局我慢出来なくなったんなら
そもそもCR-Zの選択が合って無かったんだし、
合流の加速なんて試乗すれば一発でわかるし、スペックでも想像できるから
結局買い物下手の言い訳に聞こえる。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp6b-DYLG [126.233.66.117]):2017/04/06(木) 22:06:47.35 ID:eCI7jd6fp
>>698
当時RX-7も持ってたからね、燃費分を遅いの我慢してトントンかなって思ってw
前にも書いたけど買い物下手だとか選択肢が間違ってるって意見には反論させてもらう、デビュー当時も今でもCR-Zのデザインは気に入ってる、無限RZも考えたけど同じ車(ベース)を何台も乗り継ぐのはちょっと違うかなって事で以前話ししたマツダの営業にMSアクセラ頼んだ次第。
CR-Zのデザインに惚れ込んで買ったから失敗だとは思ってないし、街乗りだけなら良い車だと思ってる。もし自分の乗ってた車輌に出会ったら買い戻すかもしれんw

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/06(木) 22:08:52.49 ID:4ZvcKbV/0
まぁでも人気があったりで下取り良かったら3年〜4年くらいで
乗り換えるのはアリだよね。
逆にそれ以上、5年超とかなると乗り潰す勢いで乗った方がいい。

結局どちらも中途半端が一番損すると思う。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/06(木) 22:10:11.04 ID:4ZvcKbV/0
あ、だから俺はヴェゼルからシビックに乗り換える予定w

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.234.112.245]):2017/04/06(木) 22:49:27.49 ID:bQBjuZYvr
クーペのMTの右ハンドルを持ってきて
ハッチバックやセダンなんてインプレッサやオーリスやアクセラで代替可能でしょ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-ZNED [182.251.249.15]):2017/04/06(木) 22:49:49.11 ID:dgxeFC2za
>>699
自身でどう思うかは自由なんだが、
近所とかで結局短いサイクルで車乗り換えるヒト居たら
客観的に見て「コイツ何がしたいんだ、、、」って思うけどな。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff94-8Vmj [153.182.65.60]):2017/04/06(木) 22:52:27.20 ID:rCso/0Il0
今でも29歳以下の新車買い替えサイクルは、単身も二人以上世帯も平均で5年未満だよ
30歳超えると年齢・性別問わず平均で7年8年超える
29歳以下がサイクル早いのは、新社会人・結婚・子供で生活スタイルが変わりやすいからだろうけど

http://www.garbagenews.net/archives/2056638.html

3年くらいで買い替えるのがゴロゴロいるから、中古市場にも年式新しい中古が溢れてるんだろう

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fed-YhUu [59.133.234.102]):2017/04/06(木) 23:18:56.05 ID:byCW6pdK0
http://www.hondastyle-mag.com/2017/04/04/new-civic-type-r/
さあ日本価格は・・・?
ボロクソワーゲンみたくアメリカ特価で安目は無いと思うが。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b774-DYLG [60.114.203.171]):2017/04/06(木) 23:46:02.74 ID:B5OZNkW60
>>690
一度買い取ってから売るんだよ。だから売価が残価より高ければ買い取ればいいし、安ければそのまま引き取って貰えばいい。
買った車がとんでもない不人気になってガクッと下取り下がっても残価は保障されてるからある意味リスク分散は出来るよ。
ただある程度中古車相場が分かってきたら残価率改定するだろうから、まぁ新型車買う時なんかいいんじゃない?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f79-VrLQ [61.27.58.131]):2017/04/07(金) 00:11:09.00 ID:c8iz/7r+0
アメリカでSi発表されたね
26.6kg•m、205HP

https://youtu.be/_eISAJKupJg

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-ExwK [1.75.245.209]):2017/04/07(金) 01:07:00.16 ID:7lZCOIVEd
CR-Z ZF1乗ってるけど、そんなに遅いのかな?合流で、手間取ったことないし
150くらいまでならすぐ出るし。それ以上になると、もっさり感はあるけど

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-XBpM [182.251.241.7]):2017/04/07(金) 03:36:23.46 ID:Nem47MLDa
>>708
たぶんみんなサーキット走ってるんだよ
気にするな

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3778-LqCZ [182.167.117.242]):2017/04/07(金) 03:49:28.92 ID:iX8qH6nw0
>>707
このウィングのセリカ感は何とかならんのかw

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f4d-mPAC [45.63.127.27]):2017/04/07(金) 07:25:14.80 ID:R2zn35Y90
初回車検で手放せば65%くらいの価格で売れるし、
消耗品や経年劣化に気を使わず過ごせるのはいいと思うがなぁ。

気に入ったなら車検通せばいい。
この車買ったら10年乗らなきゃ!みたいな方が牢獄っぽくて嫌だな

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff80-HlPm [153.231.138.83]):2017/04/07(金) 07:44:30.87 ID:FkwGsVaj0
この車買ったら、もう、後(で同じスペックな車が出る気配)がない・・だから
国産メーカーMTなんて
排ガス規制、似非エコカー減税、衝突安全規制、etc
っても、ホンダ車じゃ部品供給や耐久性に難ありだけどな

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6b-mNJo [126.247.193.134]):2017/04/07(金) 07:48:41.55 ID:MByjNbVkp
残クレにしてもトータルはあまり変わらんだろ。
事故でもしたら損しそうだし。
自分の車感ないねえ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 370a-HY8o [118.105.179.5]):2017/04/07(金) 08:10:41.84 ID:8QZ9Gm+b0
お前らクーぺは!クーペは導入されるのかね!!?前も言ったけど導入されるならスイスポから速攻乗り換える!!!
まあセダンとかハッチが売れれば可能性は、、、ある、、、よな?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-DYLG [126.255.13.173]):2017/04/07(金) 08:26:08.55 ID:ANOR2wtKp
>>708
そう思うなら良いんじゃない?
高速合流で走行車線詰まってて、でもちょっと前は空いてるって状況で前に出れないのは相当なストレスだった。開けてもらって入るのが当たり前ならそれで良いし、なかなか開けてくれないのに出くわした場合とか周囲に手間を取らせない運転(加減速)が出来るかは別問題だし。
ただCR-Zの高速域での加速がスムーズはないかな。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9735-wmuT [122.132.168.101]):2017/04/07(金) 08:27:05.92 ID:UZE+2Opk0
やっぱセダンsi出るのか
欲しいわ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.51]):2017/04/07(金) 08:36:38.13 ID:XTtfv7Kja
>>715
×周囲に手間をとらせない運転
○身勝手で強引な運転

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7774-PTxM [126.159.217.35]):2017/04/07(金) 08:46:43.67 ID:hcusIXtd0
だからお前ら買え

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-Ay6n [182.251.249.13]):2017/04/07(金) 08:59:47.60 ID:0JRlm1Gfa
>>711
どんどん乗り換えて
メーカーの養分としてガンバレ!

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdf-30C2 [119.245.113.61]):2017/04/07(金) 09:55:16.08 ID:zueyMP0v0
アルファロメオジュリエッタを11ヵ月で乗り換えた俺が来ましたよ。
今はグレースで大満足してます
初回の車検前にシビックに変える予定です。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 971b-oCke [218.231.87.188]):2017/04/07(金) 10:06:56.65 ID:Dx1VGTdi0
>>711
自分は車検で売ろうと考えたことないから3年後の価格がさっぱり分からんが65%も維持できるのが普通なのかな
そうだとすると計算上は10年乗るのと3年ごとに乗り換えるのは価格的にそこまで差がないことになるが
どっちがお得なんだろうか

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6b-mNJo [126.247.193.134]):2017/04/07(金) 10:09:05.62 ID:MByjNbVkp
弄らず足車 → 残クレ
そうでない人 → 通常購入

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-YhUu [182.250.243.33]):2017/04/07(金) 11:09:48.07 ID:2nkplzFna
一括が一番良いが、残クレでも車残額支払いの買い取り前提なら普通に乗れるし弄れるよ。
今の銀行はマイカーローンの査定が厳しいから、比較的弛い残クレも良いんじゃない?
高い利率の銀行と変わらないのもある。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-jdDp [49.98.138.211]):2017/04/07(金) 12:14:45.44 ID:JFpHHGUid
周りの人もよく言うんだが残クレだと自分の車感がないって言うけどどういうことよ
俺は納車さえされれば新しい俺の車がきた!って感じるんだが異質なのかね
3年でメーカーや車に致命的な欠陥や不祥事が発覚したりして買取り価格下がったりするよりは残価保障されてるほうが安心だと思って、保険的な意味合いて残クレ選んだんだけど

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.34]):2017/04/07(金) 12:18:45.14 ID:KdNAJidra
>>724
実際に自分の車じゃないからw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6b-mNJo [126.247.193.134]):2017/04/07(金) 13:08:02.57 ID:MByjNbVkp
残クレって所有権は誰になるんだろうか?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-5xIK [182.250.253.233]):2017/04/07(金) 13:38:39.31 ID:alNjLdh1a
残クレは完済するまでディーラー。
最悪車差し押さえ出来るから、審査は緩い。
印鑑証明いらんみたいだしな。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6b-DYLG [126.199.4.122]):2017/04/07(金) 14:03:26.37 ID:mWBPVVFIp
普通にローン組んだら所有者はそのローン組んだ会社になるだろ。使用者が自分なだけで。
それ言い出したら自分の車になる奴なんて一括購入したヤツだけになるわ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.50]):2017/04/07(金) 14:15:30.78 ID:BjFD5HpSa
実際その通りだし

所有権持ってないのに「自分の車感が無い」ってばかなの?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6b-mNJo [126.247.193.134]):2017/04/07(金) 16:26:32.37 ID:MByjNbVkp
>>728
銀行のカーローンだと自分になるのでは?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6b-WyU7 [126.152.136.242]):2017/04/07(金) 17:04:46.67 ID:ZILPim0Wp
信用がないんだろう
そっとしておきな

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-jdDp [49.98.138.211]):2017/04/07(金) 17:07:27.76 ID:JFpHHGUid
結局のとこ家にとまってて乗りたい時に乗れるならなんでもいいわ
所有者がどうこう気にして乗ってないし、気になるなら一括で買えばいいだけだし

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6b-mNJo [126.247.193.134]):2017/04/07(金) 17:15:47.79 ID:MByjNbVkp
>>732
なら、コスモ石油のカーリースでええやん。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-D6lx [153.154.72.181]):2017/04/07(金) 17:38:41.54 ID:v/FQKV3EM
そろそろスレチなんで他でやって下さい
全然シビックと関係ない

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-Ay6n [182.251.249.12]):2017/04/07(金) 17:59:43.90 ID:ihrs2FT+a
シビックSiいいね。
日本でも売って欲しいね。
http://s.response.jp/article/2017/04/07/293220.html

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6b-mNJo [126.247.193.134]):2017/04/07(金) 18:02:30.80 ID:MByjNbVkp
デカすぎ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f44-TXlv [115.36.6.58]):2017/04/07(金) 18:36:19.06 ID:hxwGvHPr0
セダンSiのリヤバンパーはもうちょっと大人し目が良かったな。
6MTのセダンSiは日本でも出るのだろうか。出たとしても価格はいくらになるのだろうか?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/07(金) 18:41:00.20 ID:cdyUs1NEd
SiからのーSIR発売だー!

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-XBpM [182.251.241.14]):2017/04/07(金) 19:04:01.98 ID:tnW50l6La
>>733
清水富美加のマイコスモ日記なつかしいなぁ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 97ae-17Xa [112.137.153.169]):2017/04/07(金) 19:07:20.53 ID:K6R1t4w10
siいいなあ。
日本でも売ってくれないかな。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-vMfq [182.251.240.6]):2017/04/07(金) 19:28:22.15 ID:nEybvqH2a
Si タイプR出るのか

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff7c-jdDp [153.185.176.71]):2017/04/07(金) 19:35:09.93 ID:8yuUt2TR0
Siいいなー高そうだけど

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 371c-D6lx [118.238.219.155]):2017/04/07(金) 19:57:10.59 ID:GCZANNMF0
こうなったら2ch内で署名活動しよう。

まずは、

署名No1 セダンSi(6MT) 購入希望

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/07(金) 19:59:37.37 ID:cdyUs1NEd
シビックのイメージ悪くなるからやめてくれ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd3-30C2 [125.2.41.48]):2017/04/07(金) 20:00:07.78 ID:NUtg/HXk0
6MT日本で出たとしてもボディデカすぎて微妙でしょ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd3-30C2 [125.2.41.48]):2017/04/07(金) 20:00:54.69 ID:NUtg/HXk0
せっかくの6MTもボディがデカくては台無しだ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf93-0/9G [111.216.186.200]):2017/04/07(金) 20:07:32.30 ID:baBtUIZ60
シビックデカいとか言ってる連中は
何と比べてデカいって言ってるんだ?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 371c-D6lx [118.238.219.155]):2017/04/07(金) 20:09:01.35 ID:GCZANNMF0
多少でかくても、いい感じのハイパワーエンジンに6MTが
載ってれば御の字だわ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-vMfq [182.251.240.17]):2017/04/07(金) 20:11:44.88 ID:2zZhcYsla
北米ホンダ 自動車部門上級副社長のジェフ・コンラッド氏は「この後導入の”タイプR”で、10代目新型シビックシリーズのストーリーは最終章を迎える」とコメントした。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-vMfq [182.251.240.17]):2017/04/07(金) 20:13:51.94 ID:2zZhcYsla
エンジンはvテックじゃないのはあかん

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff74-YPqt [153.125.116.174]):2017/04/07(金) 20:17:41.35 ID:XaykbuvG0
それはマツダがロータリーでないといかん、スバルがボクサーでないといかん、ってのと同じじゃないか?
モノさえよければVTECでもターボファンでもなんでもいいでしょ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd3-30C2 [125.2.41.48]):2017/04/07(金) 20:24:30.04 ID:NUtg/HXk0
>>747
スイフトスポーツ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/07(金) 20:27:13.14 ID:HON87DvZ0
これがデカすぎてダメとなるともうコンパクトしかないじゃんか。
片側数センチが影響する場面って日常である?
駐車場制約等限定的なものは除いて。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-DmbV [182.249.244.139]):2017/04/07(金) 20:29:37.94 ID:wODkCLWLa
>>747
EK以前のシビックじゃね

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b7d5-BDqk [124.213.187.11]):2017/04/07(金) 20:32:32.45 ID:UhQm+G5N0
Siも基本はベースと同じだし、最悪輸入してもどうにかなりそう

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 97f5-vrG+ [218.42.104.181]):2017/04/07(金) 20:32:42.98 ID:z1FkIRQt0
セダンsiのダミーダクトがデカくなってる。

飾る方向へチューニングするんじゃなく、
洗練させる方向へチューニングしてほしい。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-XBpM [182.251.241.14]):2017/04/07(金) 20:42:37.65 ID:tnW50l6La
小さいのがいいならフィットかグレイスかアクティ買えや

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/07(金) 20:52:59.91 ID:cdyUs1NEd
>>756
バンパー交換でダミーダクトの大小を選べるということだなウム

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3778-LqCZ [182.167.117.242]):2017/04/07(金) 20:56:13.24 ID:iX8qH6nw0
最初から大きくすんな!w
てかこののり弁ダクトにGO出したの誰だよ?どの層に受けるんだよ?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff74-YPqt [153.125.116.174]):2017/04/07(金) 21:01:18.57 ID:XaykbuvG0
Siにセダンのバンパーをつければ丁度いいな
パワーはあってもそこまで気取ってない感じ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9778-0pdy [58.190.198.54]):2017/04/07(金) 21:06:05.18 ID:KKtgLvWg0
トーションバーは選択肢にないからなぁ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM2b-R2Im [180.41.123.155]):2017/04/07(金) 21:12:20.73 ID:NBzX+KEcM
小さいのがいいならもうグレイスか次のフィットあたりに期待するしかないな

フィット3でだいぶ痛い目みたからわりと力いれてきそう
まあ期待しすぎるのもよくないが

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff74-YPqt [153.125.116.174]):2017/04/07(金) 21:36:27.21 ID:XaykbuvG0
どこまで行ってもフィットはユーティリティーカーだから走り向けにはならんかと
かと言って5ナンバーレベルのFFにWウィッシュボーンのスポーツ(スポーティー)カーとかニッチすぎてまずあり得ない

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfc3-8Vmj [39.110.2.44]):2017/04/07(金) 21:41:32.91 ID:HXnhyccn0
フィットの大きさでタイプR並みの馬力のって作れないの?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17df-D6lx [128.53.125.82]):2017/04/07(金) 21:42:18.90 ID:q7fGwmEH0
Siの性能で十分すぎるけど日本で出るか微妙だな

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-Ay6n [182.251.249.12]):2017/04/07(金) 23:06:54.80 ID:ihrs2FT+a
Si、よく読んだらMTしか用意されてない?
だとしたら日本導入は一歩後退だなぁ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6b-DYLG [126.199.11.43]):2017/04/07(金) 23:12:16.15 ID:9LR/jpEvp
>>764
作れるけど値段が倍じゃきかなくなるけど宜しいか?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3732-9XCV [118.110.131.5]):2017/04/07(金) 23:35:26.85 ID:jX17QFnl0
調べた限りクーペはLHDしか販売されていない
ってことで、日本での販売は無いだろうな

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf93-0/9G [111.216.186.200]):2017/04/07(金) 23:39:40.28 ID:baBtUIZ60
>>764
できます!
https://spyder7.com/article/2017/03/26/3299.html

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/07(金) 23:45:57.52 ID:HON87DvZ0
そもそもMT自体が導入されるのかも怪しいというのにw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp6b-30C2 [126.236.79.118]):2017/04/08(土) 00:05:39.53 ID:kbHzN6Uhp
ハッチバックのSPORTはハイオクなんだね。
日本にイベントで試乗車で持って来たってことは
レギュラーモデルとハイオクモデルの両方出すってことかな

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7774-mNJo [126.142.210.181]):2017/04/08(土) 00:27:58.13 ID:VtjZCp8u0
>>771
Sportはハイオクのみ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fed-YhUu [59.133.234.102]):2017/04/08(土) 01:46:42.22 ID:tTovCjCC0
日本の道路事情考えると1800以下がベストだなぁ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3778-LqCZ [182.167.117.242]):2017/04/08(土) 04:59:32.55 ID:NYKSAo2C0
>>771
イベントで試乗車で持ってきたら
ハイオクモデルがレギュラーモデルになるかも
って理屈がさっぱりわからん

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp6b-30C2 [126.236.79.118]):2017/04/08(土) 05:49:44.42 ID:kbHzN6Uhp
えーっと書き方が悪かったです。
イベントで試乗車でSPORTとそうじゃないのがあったみたいだから(写真からの推測です)
わざわざエンジンスペック違うのを両方持って来たってことは
両方導入するのかな?と思った次第です。
全部推測なんでそこんところはご容赦を。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f44-D6lx [115.36.6.225]):2017/04/08(土) 06:39:45.17 ID:hKsBrc1G0
Siに自製8速トルコンDCT載せて300万以下で出してくれ
何で頑なに日本では出そうとしないんだよ8速DCT

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57e0-DYLG [210.162.60.10]):2017/04/08(土) 06:54:18.56 ID:nH/qdDMY0
>>776
日本人には必要ないと判断してるからだろ
極東の島国にはCVTで十分との決定さ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdf-30C2 [119.245.113.61]):2017/04/08(土) 07:35:33.75 ID:dtV9kAme0
おれはDCT欲しいのでAクラスに替えた
やはりCVTと違うダイレクト感が良いねえ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4f-4ayy [07012330574161_gj]):2017/04/08(土) 08:48:31.90 ID:4Z/gcUiMK
>>735
かっけー

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE5f-02AM [119.72.193.144]):2017/04/08(土) 09:45:03.34 ID:OmtOY05xE
日本でレギュラー仕様入れなかったら正直売れないだろうな…

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b7ed-+oy9 [60.40.9.102]):2017/04/08(土) 09:51:55.79 ID:P7QfwLhs0
売れりゃあ出すけど、売れないから出さないんだろ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5762-MD3W [114.187.10.139]):2017/04/08(土) 09:58:56.76 ID:FnwOVxEN0
アクセラのハッチは、2000ccのガソ車が消えたと思ってたら
1500も終わって、今じゃディーゼルだけになんだね
レギュラーガソリンのターボのほうがいいよ、という自分みたいな人が
一定数いるでしょ、このスレだけかなぁ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-XBpM [182.251.241.47]):2017/04/08(土) 10:00:15.01 ID:AXrDDAsRa
>>773
道路というより駐車場だな

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7b-0pdy [106.139.7.245]):2017/04/08(土) 10:46:57.03 ID:aUL5d0vta
>>778
ガチャンガチャンてなんかぶっ壊れそうで不安

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f758-DmbV [14.13.246.96]):2017/04/08(土) 10:48:25.97 ID:bD+qA3Hu0
i-DCD をdisってやるなよ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM2b-R2Im [180.41.123.155]):2017/04/08(土) 11:29:49.17 ID:WQzqNuvzM
てかホンダはアコードも現行で日本は廃止とか言われてるしグレイスもなくなりそうだしセダンはシビックだけとかになりそうなんだが

レジェンドはどうなるか知らないが

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-Ay6n [182.251.249.46]):2017/04/08(土) 11:35:57.20 ID:DgasDgVpa
>>786
それらが無くなっても、別に困らないんだがw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-D6lx [153.237.37.92]):2017/04/08(土) 11:46:49.76 ID:fTVw2VEvM
>>787
何言ってんだ。

そりゃ無くなって困る人もいれば困らない人もいるだろ。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf76-0/9G [111.216.189.147]):2017/04/08(土) 11:56:33.66 ID:+H5uTALH0
>>788
ここ、何のスレか分かってるよナ?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7774-DYLG [126.21.228.254]):2017/04/08(土) 12:18:44.14 ID:8959CThz0
世の中盲目的な信者と閉塞された自分の美意識以外認めない人が多くて企業も大変だな・・・

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/08(土) 12:27:54.47 ID:zSpKXc0A0
つか、8DCT、10ATなんかは今は高級クラスにしか載せないでしょ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff04-98iu [153.192.183.185]):2017/04/08(土) 12:30:33.54 ID:+YvXL91D0
>>782
1500ccのガソリンはある。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f44-TXlv [115.36.6.58]):2017/04/08(土) 12:56:55.40 ID:0kH9B9GN0
セダンsiいいなあ。(現在R32スカイラインセダン所有)
でも、日本ではsiは出なさそうだな。
日本では不人気のセダン・クーペに6MTだしね。
スポーツグレードが欲しい奴はTypeRを買えってことになりそうだな。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/08(土) 12:59:29.01 ID:xEKkg9fNd
>>793
アテーサ、あれはいいものだ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff94-8Vmj [153.182.60.194]):2017/04/08(土) 13:24:03.40 ID:Q2Tebgpc0
Siのスペックは8速DCTの許容トルクを超えてるから、DCTを積むならレジェンドに積んでる高価でスペースを大きく取る湿式DCTになる
乾式DCTはVWもホンダも低排気量・低トルクにしか使えないと同じ判断してる
乾式DCTは欧州でもほとんど撤退してるけど、かつて積んでたメーカーも低トルク仕様には積んでも大トルクのスポーツタイプはMTのみ
ってしてた
アキュラTLXの2.4NAは8速DCTだけど、大トルクの3.5NAは9速AT積んでる

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdf-30C2 [119.245.113.61]):2017/04/08(土) 13:53:21.65 ID:dtV9kAme0
乾式DCTはVWで大失敗。
ベンツは湿式DCTで大成功。
BMWはトルコン8速で大成功。

ボルボも途中で湿式DCTに変更済。
もう勝負ついてるんだよな

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff04-98iu [153.192.183.185]):2017/04/08(土) 13:54:35.48 ID:+YvXL91D0
>>795
Acura CDXは8速DCT。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff94-8Vmj [153.182.60.194]):2017/04/08(土) 14:42:55.13 ID:Q2Tebgpc0
>>797
目安は250Nmだってよ
CDXは240Nmで、Siは260Nm

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 77d5-tSUn [36.8.50.86]):2017/04/08(土) 15:26:41.38 ID:hsUydc3Z0
>>791
どうせ日本じゃおま国するんだからそんくらい積めよって話

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE5f-02AM [119.72.193.11]):2017/04/08(土) 15:37:52.47 ID:PzJ5ofoDE
ベンツもCクラス以上は多段ATで、DCTはAクラスベースの安物だけ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-7E04 [182.250.243.200]):2017/04/08(土) 15:42:30.41 ID:6UFl/4Hda
Siよさげだけど両方ともスタイルが…
ホンダマジでデザイナー変えてくんないかな

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 371c-D6lx [118.238.219.155]):2017/04/08(土) 15:50:09.79 ID:3SCB6dO/0
ほんと、最近のホンダのデザインはキツイわ〜。

センスのいい後付けパーツ出ればなんとかごまかせるかも

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd3-30C2 [125.2.41.48]):2017/04/08(土) 16:37:40.75 ID:+Tyw/WYF0
初代か2代目シビックのデザインそのままでダウンサイジングターボ+6MTで出してくれればそれでええんや

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bfb6-Bay6 [119.47.73.35]):2017/04/08(土) 17:03:49.05 ID:QHNNLboU0
自分でクラッチ操作してるならともかくAT車の感覚でMTのような挙動されたら違和感感じるのは当然とも言える

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff04-98iu [153.192.183.185]):2017/04/08(土) 17:19:33.51 ID:+YvXL91D0
ホンダの論文サイトに1リッターターボエンジンの論文が掲載された。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f74-DYLG [221.40.47.16]):2017/04/08(土) 17:22:14.67 ID:l/c7RMBO0
やっぱグリルは黒の方がいい

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-+b1+ [49.98.67.185]):2017/04/08(土) 17:25:03.23 ID:N2xwcdmwd
>>763
ストリームはよかったな

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6b-DYLG [126.199.16.29]):2017/04/08(土) 18:07:31.95 ID:ZfKfKGcvp
>>804
スズキのAGSなんか最たるもんだろうな

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-Xfy3 [49.96.4.83]):2017/04/08(土) 19:56:22.85 ID:heQs+o1Yd
>>763
昔のシビックは4輪Wウィッシュボーンサスが標準仕様の時代があったの知らんのか?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-ExwK [49.97.104.1]):2017/04/08(土) 20:08:10.82 ID:6pz/R3Ogd
初代湾岸ミッドナイト100円で全面クリアできたんだけど、誰か誉めて

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-+b1+ [49.98.85.73]):2017/04/08(土) 20:32:10.46 ID:W+CG5Xewd
>>809
で、何故今ソレが無いか理解出来ない?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp6b-mNJo [126.247.207.73]):2017/04/08(土) 20:36:04.73 ID:NQH/Xe2hp
>>811
コストがかかるから。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff74-YPqt [153.125.116.174]):2017/04/08(土) 20:38:22.29 ID:DmsiVSWC0
>>809
"今"の話ね
そんなもん今出しても売れっこない

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/08(土) 20:52:18.35 ID:xEKkg9fNd
グリルはボディ同色がいい

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-Xfy3 [49.96.4.83]):2017/04/08(土) 21:16:47.13 ID:heQs+o1Yd
>>811
一番の目的はコスト削減
今の車は車両価格を抑える為に、目に見えない部分のコストカットが凄い
ショックアブソーバーなんて内部構造が簡略化されて昔の車よりも退化してる
多くの国産車の乗り心地が悪いのはその為
あとシートも結構コストが掛かる部品だから段々とケチられて、今じゃ薄っぺらいシートが当たり前になってしまった
環境性能や安全装備が向上してる半面、基本的な性能が上がるどころか逆に下がってる

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/08(土) 21:23:20.80 ID:zSpKXc0A0
一部の客が望むような車をコスト掛けて作っても利益にならないからねー。
ホンダももう大企業になっちゃったからそんな車出せない。

DC5みたいなの今の時代に出してほしいなぁ。
会社の同僚にこの前乗せてもらったけど、なんだあの最高のエンジン。
キュンキュン回りまくるレスポンスに驚愕した。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-5xIK [182.250.253.228]):2017/04/08(土) 21:35:48.47 ID:SvB8pOWga
国内で同じクラスにカチこむなら価格帯もホンダセンシングありで260万行かないと厳しいと思うが、ホンダ的には輸入車クラスの価格で行くんだろか。
早くその辺りスッキリしたいわ。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/08(土) 21:50:48.00 ID:zSpKXc0A0
だね。
前スレであった書き込みだけど、俺もこの辺りになるんじゃないかと思ってる。
センシング、本革シート等、上位グレードにどれだけ標準装備が付くかが早く知りたい。

>ジェイドRSを素でセルフ見積もりしたら込みで280万円。
>(有料色のホワイトオーキッドを選択)

>で、MOPでインターナビ+レーンウォッチ+後退出庫サポート、
>センシング、本革シート+シートヒーター+パワーシート。
>この3つを追加すると335万円。

>そこにフロアマット、オートリトラミラー、ライセンスフレーム。
>最低限のDOPを追加すると約350万円

>MOPの価格が出てないから差額で単純に計算してみた。
>インターナビ:約24万円
>センシング:約11万円
>本革シートパック:約20万円

>新プラットフォーム、エンジンスペックが上のシビックは
>ジェイドRSの車両価格+10万くらいと予想。

>ハッチのツーリング相当の上級グレードがどこまで標準装備が付くか
>不明だけど、ナビ、センシング、本革シート標準としてDOP最低限で
>込み込み360万円程度かなぁ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/08(土) 21:52:20.39 ID:zSpKXc0A0
う〜ん、改めて見るとこれじゃ高すぎるなw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57e0-DYLG [210.162.60.10]):2017/04/08(土) 22:24:42.20 ID:nH/qdDMY0
なら買うな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-XBpM [182.251.241.45]):2017/04/08(土) 22:31:03.36 ID:5UG2T9+va
ダブルウィッシュボーンサスの恩恵なんて大多数のユーザーには関係ないからな

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.116.17]):2017/04/08(土) 23:58:47.15 ID:sS6R/aHpr
>>818
シビックがそんなに高いなら1シリーズの新古車買うわ
ナビ付きターボ付きLEDヘッドライト付きETC付き車検残33ヶ月で乗り出し286万円やぞ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5453293824/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.36]):2017/04/09(日) 00:09:08.03 ID:Zk+ooWiya
この1尻新古車君いつまで粘着してるんだろ
新古車持ち出してきてなにがしたいのやら

そんなに1尻がいいならさっさと乗り換えればいいのに

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.116.17]):2017/04/09(日) 00:12:39.77 ID:nsmlVc6Lr
>>823
1シリーズが良いといつ言った?
レッテル貼りは良くない

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.36]):2017/04/09(日) 00:15:50.15 ID:Zk+ooWiya
1尻スレ行けよ基地外

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.116.17]):2017/04/09(日) 00:20:23.52 ID:nsmlVc6Lr
>>825
他車種と比較しただけだろ
何でそんなにイラついてんの?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.36]):2017/04/09(日) 00:24:22.66 ID:Zk+ooWiya
新古車と比較w
ばかなの? しぬの?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.116.17]):2017/04/09(日) 00:27:07.48 ID:nsmlVc6Lr
>>827
新車から選ぶなんてレギュレーションはどこにもない

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.36]):2017/04/09(日) 00:30:25.51 ID:Zk+ooWiya
じゃあシビックも新古車になるまで待てばいいじゃんw

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fed-YhUu [59.133.234.102]):2017/04/09(日) 00:31:18.24 ID:ZQPp7WM/0
1シリ買ってバカにされるぞ。
素直に国産乗っておけ。
まだM2とかなら解るが。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.116.17]):2017/04/09(日) 00:31:49.94 ID:nsmlVc6Lr
>>829


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-XBpM [182.251.241.39]):2017/04/09(日) 00:34:53.04 ID:/ttBI92va
>>829
新古車の定義わかりますか?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.116.17]):2017/04/09(日) 00:35:34.60 ID:nsmlVc6Lr
>>830
>素直に国産乗っておけ。

90年代〜2005年辺りまでならそうしたけど、もはや日本車が圧倒的に高性能だった時代とは違うからな

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.36]):2017/04/09(日) 00:40:01.33 ID:Zk+ooWiya
(根拠はないけど)シビックは新古車になることは無いんだ!w

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-Xfy3 [49.96.4.83]):2017/04/09(日) 00:40:41.67 ID:A4z79EsZd
キチガイに構うだけムダ
無視が一番

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.116.17]):2017/04/09(日) 00:40:58.07 ID:nsmlVc6Lr
>>834
また意味不明なことを

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.116.17]):2017/04/09(日) 00:43:27.24 ID:nsmlVc6Lr
>>815
>あとシートも結構コストが掛かる部品だから段々とケチられて、今じゃ薄っぺらいシートが当たり前になってしまった

日本車のシートは昔より徐々に良くなって来てると思うけど
ぺらぺらシートだったのは今の日本車よりむしろ昔の日本車

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fed-YhUu [59.133.234.102]):2017/04/09(日) 00:45:29.83 ID:ZQPp7WM/0
性能で言っているんじゃない。
いわゆるプワマンズシリーズ的な捉え方される事を言いたかったんだが。
小ベンツとか昔から馬鹿にした呼び方あるでしょ?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f44-D6lx [115.36.6.225]):2017/04/09(日) 01:23:23.32 ID:phYYV8I70
>>798
モーターファンイラストレーティッドに8速DCTの図解が載ってたが許容トルク容量は270Nm
Siの205ps270Nmにも組み合わせることは可能
レシオカバレッジは最大で7まで取れるのでCVTと遜色の無い燃費性能も実現できるはず

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f44-D6lx [115.36.6.225]):2017/04/09(日) 01:25:14.82 ID:phYYV8I70
間違った
Siの205ps260Nmね

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-+b1+ [49.98.85.73]):2017/04/09(日) 02:44:29.16 ID:18tQiG4gd
>>837
電池の蓋に申し訳程度に綿付けて後部座席ってやってるメーカーが有るからなぁ
まぁホンダじゃないけど

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd3-30C2 [125.2.41.48]):2017/04/09(日) 09:35:28.37 ID:6qRZWk5D0
>>830
そんなこと言っておいてBMW 118iが懸賞で当たったら嬉々として乗るんでしょう?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3753-+b1+ [118.238.89.221]):2017/04/09(日) 09:52:31.99 ID:LJSVeQ3M0
「懸賞であたったら」とかいう発想をしちゃう時点で可哀想な人…

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd3-30C2 [125.2.41.48]):2017/04/09(日) 10:06:31.46 ID:6qRZWk5D0
>>843
じゃあ絶対に応募するなよ!
https://www.chariloto.com/html/news/bmw2017/index.html

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5762-MD3W [114.187.10.139]):2017/04/09(日) 10:16:37.98 ID:ODehCCXy0
プアマンズなんとかは嫌だ、という観点からすると
シビックハッチは合格点かもしれないが
それでもお顔を何とかして欲しいw

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa4f-+oy9 [27.85.206.186]):2017/04/09(日) 10:20:11.03 ID:RPVuLjhGa
顔あれでいいよ、嫌がってるのは年寄り共だろ
歳相応に見えないからな
車のジャーナル書いてるのも年寄りばっかだし、同じ評価で溢れるわけだ。おっさんは買わなくていいよ。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-D6lx [153.147.234.114]):2017/04/09(日) 10:22:55.76 ID:Kf34jzqnM
金持ってるのはおっさんなんだよ。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-Ay6n [182.251.249.47]):2017/04/09(日) 10:23:11.38 ID:FeE3YidUa
>>842
乗りたくもない車の懸賞などに応募しねーよ。
個人情報のほうが大事だわw

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-D6lx [153.147.234.114]):2017/04/09(日) 10:25:19.20 ID:Kf34jzqnM
落ち着きのあるデザインを基本にして、派手なのは
オプション設定したらいいのに。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/09(日) 10:35:17.67 ID:J5mPQm9h0
いや、むしろああいうガンダム、ワンパク系の顔好むのって中年が多いでしょ。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd3-30C2 [125.2.41.48]):2017/04/09(日) 10:55:36.94 ID:6qRZWk5D0
>>848
おまえの個人情報なんて1円の価値もねえわw
自意識過剰のクズw

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/09(日) 11:18:01.01 ID:AzJ9DGQdd
落ち着きのある大人しいデザインの車買ってください

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fed-YhUu [59.133.234.102]):2017/04/09(日) 11:25:38.96 ID:ZQPp7WM/0
>>852
そこだよな。
まだ先代シビックの方が大人しく見える。
欧州車を少しは見習って欲しい物だ。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff04-98iu [153.192.183.185]):2017/04/09(日) 11:34:50.40 ID:arcUHzwk0
1リッターターボを売って欲しい。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-DYLG [182.251.249.7]):2017/04/09(日) 11:54:27.64 ID:XuJWWig4a
ゴミやんけ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b774-PTxM [60.95.48.96]):2017/04/09(日) 11:54:35.25 ID:qj1G/ta40
おっさんはセダン買ってろよw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b7d5-BDqk [124.213.187.11]):2017/04/09(日) 12:54:29.24 ID:arxDkNTd0
セダンはなんか普通過ぎるんだよな
ハッチ買うからはよ価格

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7774-mNJo [126.142.210.181]):2017/04/09(日) 14:14:40.70 ID:oUPCN6h40
>>857
ハッチ
LX 240万円
Sport 260万円
Type-R 420万円

ホンダセンシング +15万円

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdf-30C2 [119.245.113.61]):2017/04/09(日) 14:22:57.95 ID:oeCdXUQD0
>>858
この値段ならばアウディかベンツかBMWも買えるじゃんか。オプションつけるとシビックのが高いぞ。

やっぱ、
アウディQ2かベンツAか118かルノースポールかプジョー208を買うことにするよ。
満足度が高いし、プライドが満足。
この値段ならば外車に流れる奴多いと思うよ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3778-LqCZ [182.167.117.242]):2017/04/09(日) 14:29:29.86 ID:KGZiQOQe0
昨日から他車買うわって奴らがわいてるけど好きにすればええやん
んでスレから出ていけばいいのに

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9778-0pdy [58.190.198.54]):2017/04/09(日) 14:38:42.72 ID:oC/zCACq0
あんまりおっさんいじめんといてぇな

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF7b-Ay6n [106.171.3.60]):2017/04/09(日) 14:41:04.22 ID:F9+CisqEF
>>860
同感。
とりあえず無視していこうぜ。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd3-30C2 [125.2.41.48]):2017/04/09(日) 14:43:58.43 ID:6qRZWk5D0
>>842「個人情報のほうが大事(真顔)」

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f79-VrLQ [61.27.58.131]):2017/04/09(日) 14:44:41.70 ID:7qi1LQBG0
>>860
1シリ新古車君とかな
走行距離からして新古車ではないんだけど

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.241.216]):2017/04/09(日) 14:58:15.50 ID:BPiHmvtQr
>>859
ホンダの国内営業もその辺りをかなり気にしているようだね

ホンダの日本本部長を務める寺谷公良執行役員はレスポンスなどとの共同取材に対し、「輸入車に相当マーケットシェアを喰われているのは揺るぎない事実で、やはりこれを取り戻していかないといけない」との認識を示した。
http://s.response.jp/article/2016/06/22/277303.html

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57e0-DYLG [210.162.60.10]):2017/04/09(日) 15:08:39.60 ID:9EzbSHsk0
GTでホンダが盛大にやらかした件
ブランドイメージ失墜不可避

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SEbf-02AM [1.115.196.38]):2017/04/09(日) 15:10:32.49 ID:suRu5xRDE
輸入車だとプライドが満たされるというのに新車でなくてもいいというのは
マジで理解できない
中古というところでプライドが毀損されないのかね

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3753-+b1+ [118.238.89.221]):2017/04/09(日) 15:19:15.12 ID:LJSVeQ3M0
>>863
よっぽど悔しかったんだね。そんな君には1尻がお似合いだよ懸賞頑張って!

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H7b-DYLG [106.73.167.0]):2017/04/09(日) 15:49:24.37 ID:20Ojaa1OH
プライドで車乗るなら中古の100しないベンツで良いでしょw
古いとある意味ヴィンテージで良い味出るのもあるし。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd3-30C2 [125.2.41.48]):2017/04/09(日) 16:00:04.76 ID:6qRZWk5D0
個人情報保護
個人情報保護

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd3-30C2 [125.2.41.48]):2017/04/09(日) 16:03:13.46 ID:6qRZWk5D0
ぼくのだいじなこじんじょうほう

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM2b-R2Im [180.41.123.155]):2017/04/09(日) 16:05:48.43 ID:GQVeVCiPM
>>865
輸入車と競合しそうな車が今のホンダにはない気がするんだが

まあ値段だけ見たらアコードやレジェンドがあるけど

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.241.216]):2017/04/09(日) 16:31:18.97 ID:BPiHmvtQr
>>872
というか90年代のシビックやアコードから既に輸入車に流れてしまった

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/09(日) 17:30:35.39 ID:AzJ9DGQdd
外車好きなんか
ヒュンダイおすすめだぞ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SEbf-02AM [1.115.196.57]):2017/04/09(日) 17:41:29.32 ID:m/vVsL1KE
ヒュンダイは日本で売ってないな
外車好きはマレーシアのサトリアネオおすすめ
しかもみんな大好きMTだぞ!

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57e0-DYLG [210.162.60.10]):2017/04/09(日) 17:56:09.17 ID:9EzbSHsk0
明日ホンダの株価やばいゾ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff04-HY8o [153.199.72.215]):2017/04/09(日) 18:03:56.58 ID:koulRR8v0
>>876
詳しく

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 97f5-vrG+ [218.42.104.181]):2017/04/09(日) 18:10:08.54 ID:8iJ++kDy0
売れないクラスにリソースかけても無駄だから。
ってことで、シビッククラスは投げてて、
結果として、インプレッサ、アクセラ、プリウス、
輸入外国車とかと対抗できる車が無かったわけで。

後出しジャンケンのシビックで、
これらの車に勝っているところが見つからない。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/09(日) 18:20:00.05 ID:AzJ9DGQdd
フォーメーションラップで3台消えた?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff04-98iu [153.192.183.185]):2017/04/09(日) 18:59:13.13 ID:arcUHzwk0
風説の流布か。
証券取引等監視委員会へ。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.114.32]):2017/04/09(日) 19:27:50.73 ID:ChaJEb9or
>>874
乗ったことあるの?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM2b-R2Im [180.41.123.155]):2017/04/09(日) 19:44:17.84 ID:GQVeVCiPM
まあ正直今のホンダはミニバンやら軽自動車で実用性ありきの車を作ってきて売れてるからその部分は否定しないがそれと一緒にトヨタでいうとプリウスやらクラウンみたいなブランド力的な車が出せなかったのが痛いな

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.249.17]):2017/04/09(日) 19:44:18.97 ID:m6D2H5kaa
インプアクセラほど売れる気がしないよな

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/09(日) 19:47:48.83 ID:AzJ9DGQdd
>>881
事故動画よく見てるよ
ぶつかるとすぐひっくり返ったり直線真っ直ぐ走れなかったり愉快な自動車メーカーだよヒュンダイ

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd3-30C2 [125.2.41.48]):2017/04/09(日) 19:49:13.18 ID:6qRZWk5D0
個人情報大事だわ〜

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SEbf-02AM [1.115.196.223]):2017/04/09(日) 19:54:46.65 ID:XcxpnJRdE
アクセラはともかく、インプは安全性最強という
一般受けする要素があるのが大きいかと

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-5xIK [182.250.253.231]):2017/04/09(日) 20:15:51.34 ID:2wjYPdFPa
cセグがホンダにないから、スバルやマツダに行った層も少なくないだろうしな。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 37c8-8Vmj [118.106.182.194]):2017/04/09(日) 20:39:00.78 ID:+BE/nU110
シビックはアクセラと勝負する価格で出してほしい

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/09(日) 20:48:11.14 ID:J5mPQm9h0
え、価格設定さえ大きく間違えなかったらインプ、アクセラ
なんて相手にならないでしょ。
ネックはカタログ燃費になると思う。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 97f5-vrG+ [218.42.104.181]):2017/04/09(日) 20:59:27.86 ID:8iJ++kDy0
ホンダがシビッククラスを投げてたおかげで、
他メーカー、マツダ、スバルとかには余裕があった
のかもしれない。(ぬるま湯で)

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H7b-DYLG [106.73.167.0]):2017/04/09(日) 21:07:05.24 ID:20Ojaa1OH
>>889
その発言は盲信者になってしまうぞ、インプアクセラはユーザーを地道に増やして行ったが一旦国内を切ったシビックに同程度のスペックや燃費では顧客はすぐには戻らない。
オーリスが割って入れなかったのそういう事。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff6f-3OT2 [121.1.162.173]):2017/04/09(日) 21:14:10.44 ID:xqtfgVOw0
日本で不人気のCセグだから日本販売復活しただけでも奇跡的だな
下のグレードでも乗りだし250〜以上になりそう

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-Ay6n [182.251.249.47]):2017/04/09(日) 21:19:57.12 ID:FeE3YidUa
>>889
本気でそう思ってるんならヤバいぞ。
ディーゼルのようなランニングコストの優位性もなく、
アイサイトほどの安全装備も無いシビックは
どうやって戦うの?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff04-98iu [153.192.183.185]):2017/04/09(日) 21:20:44.32 ID:arcUHzwk0
1,000ccターボの使用燃料のオクタン価は95RONで95kWなので、日本で売るとするとレギュラー仕様化で馬力は若干下がるか。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.114.32]):2017/04/09(日) 21:21:10.81 ID:ChaJEb9or
>>889
>>888
148,000ドルのアキュラNSXを日本では2,370万円のホンダNSXとして売るのが今のホンダ国内営業だから大いに期待できる

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfaf-rG0R [119.244.55.49]):2017/04/09(日) 21:27:33.49 ID:q/MUfPWf0
>>892
奇跡が起こったけどデザイン的にちょっとイマイチ・・・すごいオッサン臭
デカフィットと言われたEU系ですらマシに見えるよホント

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.114.32]):2017/04/09(日) 21:28:14.74 ID:ChaJEb9or
>>892
NSXと同じ比だと仮定するとアメリカで一番安い1.5ターボのシビックは19,700ドルなので315万円ということになる
あくまで試算だが

19,700ドル×2370万円÷14.8万ドル≒315万円

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (イモイモT Se0f-02AM [117.55.68.169]):2017/04/09(日) 21:29:04.09 ID:StgLFylge
下位グレード300万越えはさすがに厳しすぎるな…

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.114.32]):2017/04/09(日) 21:32:30.71 ID:ChaJEb9or
>>898
シビックが315万円〜ならヘイトを買いまくるだろうな
ヤフコメでも2ちゃんねるでも叩かれまくる

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (イモイモT Se0f-02AM [117.55.68.169]):2017/04/09(日) 21:38:33.61 ID:StgLFylge
自分的には、下位グレードが200万以下で文句なし、
250万以下でまあまあ、300万以下でちょっと高いな
という印象だね
インプアクセラとの比較で

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/09(日) 21:44:27.41 ID:J5mPQm9h0
>>891
>>893
いや、動力性能全般で勝ってるでしょ。センシングも一応あるし。
インプ、アクセラも言い換えればディーゼル、アイサイト、
しか売りないわけで。

確かに燃費やランニングコスト安価の方がウケは良いかもだし、
シビックブランドなんかもう通用しないかもしれないけど、
戦えないことなんてないと思う。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:00:02.29
日本の価格は海外価格を参考に出来ないだろ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff8c-APqU [153.196.57.34]):2017/04/09(日) 22:05:28.41 ID:GV0JgPNG0
ホンダのcmてなんかダサいから
シビックは、かっこいいcm作ってほしい

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H7b-DYLG [106.73.167.0]):2017/04/09(日) 22:09:38.61 ID:20Ojaa1OH
>>901
もうそれが盲目的だってのw
ユーザーはネットで情報収集する人ばかりではないんだよ、クチコミや広告実際に走ってるものを見て刷り込まれたものを自身で比較して車を決める人が多い。
ただ動力性能は圧倒的と言われて買う人はそうそういない、燃費はプリウス超え、価格は軽並み、走りは小気味よく曲がり高速も安定車内も静かってんならバカ売れだろうけど。
マツダもスバルも必死に食らいついて売りの商品で勝負してる、センシング付いてたって素人に説明したら「でもアイサイトじゃないんでしょw」って思われるだけなんだよ。
この辺が一般視点にならんと平行線だよ。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6b-DYLG [126.199.16.29]):2017/04/09(日) 22:10:36.59 ID:Ip78EPT5p
>>903
マツダほどではないと思うが。なんなんだあのダイソンのCMは

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-DYLG [1.79.35.69]):2017/04/09(日) 22:24:02.75 ID:nC0vx/Rgd
>>904
ほんならインプかアクセラ買えばええやん
ワイは先代インプとないうクソゴミ乗ってるからスバル車はもういいわ
ホンダに戻る予定

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/09(日) 22:29:51.60 ID:J5mPQm9h0
>>904
その一般市民代表みたいな視点も十分盲目的だと思うけどw
いやまぁ信者なのは認めるし、希望的観測も大いに入ってるけど
十分戦えるはず。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.237.114.32]):2017/04/09(日) 22:40:22.90 ID:ChaJEb9or
>>901
問題はいくらで売るか
全てはここにかかってる

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-ExwK [1.75.255.180]):2017/04/09(日) 22:48:43.22 ID:7hgZTXesd
ダウンサイジングターボとか何それ燃費悪そうで一蹴されるんだろうなー

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfe8-0/9G [111.216.189.218]):2017/04/09(日) 23:06:26.72 ID:D3ds5aHw0
え、価格設定さえ大きく間違えなかったらインプ、アクセラ
なんて相手にならないでしょ。

戦えないことなんてないと思う。

十分戦えるはず。

ちょっとずつトーンダウンしている様がカワイイなw

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-DYLG [1.79.35.69]):2017/04/09(日) 23:15:16.45 ID:nC0vx/Rgd
とりあえず俺の陳腐レッサよりマシやろうからええわ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-PTxM [126.186.225.152]):2017/04/09(日) 23:22:47.95 ID:xnvxgXTxr
フィットといいヴェゼルのCMといい、ただ洋楽垂れ流してオシャレな雰囲気にしようとしているのが痛々しい

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fd5-oF4W [27.81.109.126]):2017/04/09(日) 23:27:31.14 ID:3zaNCC1M0
ヴェゼルのCMの曲は邦楽やで。
Siを300万前後で出してくれたら即買うけどまず無いやろな…

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7774-mNJo [126.142.210.181]):2017/04/10(月) 00:17:04.38 ID:g8nA+wpW0
新型シビックのターゲットは、グランドシビックに乗っていた年代で現在は40代後半、それなりに購入資金がらある層を想定しているそうで、競合車より高めになるそうだ。
車を道具としてではなく、車に乗る楽しみ自体を目的にしている人を狙うので、HV やレギュラーガソリン仕様もないとの事。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f5b-+hGL [101.142.169.1]):2017/04/10(月) 01:13:04.69 ID:QL1xrCM50
昔から洋楽ばっかじゃん
シビックもアコードもプレリュードも

トルネオのCM曲はオリジナルでカッコよかった

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-DYLG [126.255.70.78]):2017/04/10(月) 05:47:52.03 ID:/xVtSBw2p
イノーバの空気感

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57e0-DYLG [210.162.60.10]):2017/04/10(月) 07:00:21.84 ID:J/xGOLif0
>>914
40代後半がターゲットなのにあのデザイン?
こりゃダメだ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7a7-D6lx [180.36.250.71]):2017/04/10(月) 07:13:21.55 ID:c87Yf82X0
その年代は年代で住宅ローンや子供の進学費用等で
そんなに余裕ない気がする

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.36]):2017/04/10(月) 07:15:37.72 ID:DUfiIShna
>>900
逆にタイプが400万って情報から逆算すると下位モデルはいくらくらいなんだろうな

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.36]):2017/04/10(月) 07:17:38.31 ID:DUfiIShna
>>917
40代後半嫁なしローンなしだが
あのダミーダクトなんとかしろってのが正直な感想

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMff-Am89 [153.155.196.149]):2017/04/10(月) 07:17:38.57 ID:0rZ6zNWxM
ジェイドより少し安いくらいかな?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff7c-auJ6 [153.185.176.71]):2017/04/10(月) 07:45:10.32 ID:0/lgqHal0
大人が大人らしく乗るデザインではないよな
俺は好きだけど

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.39]):2017/04/10(月) 08:02:43.69 ID:BxbESlGZa
>>920
ちなみに現車はCR-Z
鯉の口みたいなダクトはまだギリギリ許容出来た
フロントの左右下部に取り付けるガーニッシュ付けたら良くなった

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdf-30C2 [119.245.113.61]):2017/04/10(月) 08:28:49.92 ID:HAhkaQjP0
40代の初老ですが、昔シビック乗って楽しかったので
今回期待していたのですが、
子供の教育費や自宅ローンや家族全員のスマホ代があるので、
頑張っても200万円代が限界です
やっぱり嫁が言うようにアクア買うかなと思ってます。ホンダは誰に車を売りたいんでしょうかね?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMff-Am89 [153.155.196.149]):2017/04/10(月) 08:32:14.34 ID:0rZ6zNWxM
>>924
デフレに負けなかった人に…

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff80-HlPm [153.231.138.83]):2017/04/10(月) 09:01:39.59 ID:KDx73OdJ0
俺みたいな同じ40代でも結婚してない、可処分所得が比較的多い人なら買える
けど、90年代の車の性能を知ってるから割高感は拭えない
60より上だとボディサイズから考えて、ちょっと無理じゃね?
てか、ジジババはこの大きさは自重しろ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.80.17]):2017/04/10(月) 09:28:11.58 ID:gnvFXu+7r
>>917
国内営業(無能)が勝手に言ってるだけでもともとはアメリカの若者向けメインに設計されてる

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.80.17]):2017/04/10(月) 09:29:04.09 ID:gnvFXu+7r
>>914
>それなりに購入資金がらある層を想定しているそうで、競合車より高めになるそうだ。

ホンダ国内営業アホすぎ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdf-30C2 [119.245.113.61]):2017/04/10(月) 09:33:23.57 ID:HAhkaQjP0
ホンダが低迷し続けている理由がよくわかる
シビックの営業戦略ですねえ
誰を想定して誰に売りたいんでしょうかね?
役員が馬鹿だからこうなる典型
第二の東芝か?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMff-Am89 [153.155.196.149]):2017/04/10(月) 09:37:10.86 ID:0rZ6zNWxM
スカイラインの見積もり取ったら550だぞ!
20年前が比べて車の値段は倍になってる。
それだけ日本の賃金デフレが続いたわけで…

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.80.17]):2017/04/10(月) 09:59:18.20 ID:gnvFXu+7r
>>929
三代目プリウス(アメリカでは25,000ドルもした)を198万円で売るくらいの思い切ったことをすればいいのにな
シビックを日本で多少安く売ったくらいではホンダの経営には微々たる影響すら与えないのに

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.80.17]):2017/04/10(月) 10:00:05.62 ID:gnvFXu+7r
>>930
スカイラインのハイブリッドはアメリカよりむしろ安いので、ホンダの事例とは全く異なる

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.80.17]):2017/04/10(月) 10:07:50.39 ID:gnvFXu+7r
>>931
車が全般的に高くなってるのは事実だけどな

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMff-Am89 [153.155.196.149]):2017/04/10(月) 10:10:05.03 ID:0rZ6zNWxM
>>932
まあ今は日本市場に期待してないってことかな?
もう少し賃金インフレが進んだ頃にオートマ限定免許でも買えるDCTのスポーツモデルが各社出てくると予想!

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.80.17]):2017/04/10(月) 11:26:32.59 ID:gnvFXu+7r
>>934
>もう少し賃金インフレが進んだ頃に

一人当たりGDPランキングが落ち続けているからあり得ない
例えば日本の一人当たりGDPはもう韓国の約1.18倍しかない

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17df-D6lx [128.53.125.82]):2017/04/10(月) 12:42:11.39 ID:BPrMeehA0
Bセグまでは安売りでいいけどさ
Cセグ以上は質を求めたいね

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-9XCV [49.97.105.227]):2017/04/10(月) 12:58:12.44 ID:gBnY4Z2Wd
>>919
日本で最後に売ってたシビックは
最下位グレードとタイプRの価格差は倍だった

今回はどうだろうね

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-YhUu [182.250.243.35]):2017/04/10(月) 13:35:53.74 ID:NCkRXpYIa
>>935
韓国は一部企業が上げているだけ。
大多数は日本以下よ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.80.17]):2017/04/10(月) 13:43:36.16 ID:gnvFXu+7r
>>938
そういうことではなくて、昔は何倍もあった韓国との差が著しく縮まっているということ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-Xfy3 [49.96.4.83]):2017/04/10(月) 15:01:59.40 ID:iGjYXokEd
>>931
それをやってトヨタは大損こいた
最初はインサイトへの嫌がらせのつもりだったのに、自社ユーザーまで飛び付いてクラウン等の高級車まで売れなくなった
その反省もあって安易な価格設定をしなくなった

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/10(月) 15:55:12.44 ID:wbN+K9Eid
>>940
短期スパンでみれば不利益だったかもしれないがプリウスの普及速度に拍車をかけた
長期スパンでみればプリウスブランドを磐石なものにした、と俺は思う

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.212.80.170]):2017/04/10(月) 16:05:13.21 ID:80sPuYkFr
>>941
ほぼ同感
三代目プリウス以降、トヨタの国内シェアはかなり上がったし、ノアヴォクシーやアルヴェル、クラウンなどの車種でもハイブリッドが当たり前になった

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-Xfy3 [49.96.4.83]):2017/04/10(月) 16:49:33.41 ID:iGjYXokEd
>>942
当たり前になったが為に売上が頭打ちになるのが目に見えてるんだよ
テレビや携帯だってそうだろ?
シャープも一時期液晶テレビが好調だからって安易に事業拡大した結果、今の状況に陥った
東芝は言わずもがな、パナソニックも家電よりも自転車等の他部門に力を入れている
自動車も昔よりも遥かに構造や装備が複雑になってきてるんだから、それに見合った価格の設定をしないと企業が保たない
ひいては従業員の給料にも影響が出るし、回り回って経済にも影響が出る
シビックが高くて買えないと言うなれば、諦めて自分の収入に見合った車を買うべき

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7774-PTxM [126.161.144.200]):2017/04/10(月) 17:36:49.76 ID:OICju1WI0
年収の3分の1がいいんだっけ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f7f3-lohg [180.32.42.8]):2017/04/10(月) 17:39:20.28 ID:zJ7G+XQi0
>>944
昔はそうだったけど低金利の今は年収の半分とか言って物欲を煽る。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.51]):2017/04/10(月) 18:18:03.22 ID:CFA8zteEa
手取り年収基準だと車買えない人だらけになるな


まぁ考えてみればローン組むにしても3〜8年くらいで返済しないといけないから
手取りから必要生活費を引いた残りが基準になるのか

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/10(月) 18:24:35.26 ID:A4q5T3Xh0
経済学のスレはココですか?w

まぁ正式価格発表が出るまで何とも言えないよなぁ。
しかしローンもあるし、諦めなきゃならないってレベルじゃないんでない。
頭金半分以上は入れるの前提だけど。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-hJtp [153.236.158.162]):2017/04/10(月) 18:43:47.57 ID:2rN2ho3dM
ホンダのいうターゲット層は興味無いだろうな

http://i.imgur.com/lk1HUpZ.jpg

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f758-DmbV [14.13.246.96]):2017/04/10(月) 18:51:46.45 ID:a7lw28Ul0
可処分所得が減ってるから、年収の1/4でもいいような

>>943
フルラインハイブリッドにして、似たような部品でコストを減らしつつ、ハイブリッドを理由に高価に売ることができれば言うことはないんじゃない
そこでハイブリッドに固執して凋落するか、蓄えた利益を次のブレイクスルーに繋げることができるかは今後の経営陣次第ではあるが

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.39]):2017/04/10(月) 19:04:06.44 ID:BxbESlGZa
>>948
α、βってことはCR-Zか

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/10(月) 19:08:59.57 ID:A4q5T3Xh0
S660でしょ。
ビートへのオマージュ〜ってあるから。

つか、エスロクってセカンドカーのおもちゃとして金持ってる
オッサンが購入してるんでしょ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57ab-QVAj [114.166.228.2]):2017/04/10(月) 19:27:48.18 ID:NraxZ8AN0
>>950
次スレよろ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 37c8-8Vmj [118.106.182.194]):2017/04/10(月) 19:45:18.11 ID:iWm8O2Jy0
ヴェゼルと同価格帯で出せば売れる

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-LqCZ [182.251.251.51]):2017/04/10(月) 19:45:36.37 ID:CFA8zteEa
>>950 です
次スレ建てました

【HONDA】ホンダ シビック[FC1/FC2]【CIVIC】8台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491821065/

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6b-30C2 [126.199.144.173]):2017/04/10(月) 19:54:44.73 ID:dDpvRhgrp
>>954
乙です

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fdf-D6lx [1.33.99.114]):2017/04/10(月) 20:16:19.86 ID:0a4/dTQA0
EK9もう一回売れよ・・・

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-hJtp [153.236.158.162]):2017/04/10(月) 20:57:21.84 ID:2rN2ho3dM
EK9に1.5ターボとかおっさんホイホイすぎる

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd3f-+b1+ [49.96.40.109]):2017/04/10(月) 20:58:05.53 ID:560ddtYgd
>>956
中古でどうぞ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/10(月) 20:59:02.27 ID:A4q5T3Xh0
DC5だったら即買い。
シビックじゃないけどw

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff04-98iu [153.192.183.185]):2017/04/10(月) 21:01:36.15 ID:wdUgxy2A0
95RON仕様でいいから1リッターターボを出して欲しい。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.234.116.172]):2017/04/10(月) 21:02:43.75 ID:En8RQgJEr
>>943
>自動車も昔よりも遥かに構造や装備が複雑になってきてるんだから、それに見合った価格の設定をしないと企業が保たない

世界の片隅の日本市場にもはやそこまでの影響力はない

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5728-KVzn [114.155.37.109]):2017/04/10(月) 21:03:56.89 ID:Z+EF3Chx0
>>914
確かに昔乗っていたわw

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/10(月) 21:15:00.63 ID:wbN+K9Eid
おまえら引っ越しだぞ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.211.120.112]):2017/04/10(月) 21:30:43.49 ID:KT31WMYmr
>>943
>当たり前になったが為に売上が頭打ちになるのが目に見えてるんだよ

トヨタの売り上げが頭打ちになったか?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf78-30C2 [111.102.193.129]):2017/04/10(月) 21:31:03.14 ID:N9my27vC0
セダンだからおっさん、ていうのやめて欲しいなー
まあ自分もおっさんに片足突っ込んでるけど。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.211.120.112]):2017/04/10(月) 21:32:38.28 ID:KT31WMYmr
>>943
>シビックが高くて買えないと言うなれば、諦めて自分の収入に

そういう問題ではない

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.211.120.112]):2017/04/10(月) 21:34:12.86 ID:KT31WMYmr
>>965
Cセグメント車の後席なんてろくに使わないんだから割り切ってクーペを買うべきなんだよ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b774-8Vmj [60.91.119.70]):2017/04/10(月) 21:34:47.15 ID:AFHiQura0
セダンに2.0NA設定あり、という情報を雑誌で見たがマジですかね

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/10(月) 21:38:23.27 ID:wbN+K9Eid
雑誌の名は。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.211.120.112]):2017/04/10(月) 21:42:50.50 ID:KT31WMYmr
>>968
スターティングプライスを抑えるためじゃないか?
十分あり得る

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-5xIK [182.250.253.230]):2017/04/10(月) 21:59:55.25 ID:wFzcdPWUa
シビックは他社のcセグとdゼグの間の価格帯がおおよその予測値か。
オンリーワンになるか、中途半端となるか。
まぁ、ホンダセンシングは最低でも渋滞追従はないとな。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/10(月) 22:13:48.37 ID:A4q5T3Xh0
センシングはCVTはACC with Low-Speed Followってあるから
全車速対応でまぁ最新のヴァージョン載せるでしょ。

で、USモデルのSportTouringのMTにはセンシングないけど、
カナダではMTにもセンシング設定あるんだよね。
ACCのみの記載だから速度制限有り、みたいな感じかな。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b774-8Vmj [60.91.119.70]):2017/04/10(月) 22:21:20.29 ID:AFHiQura0
>>969
今日発売のホリデーオートかベストカー、ページの右下にある名刺大の記事。
確定情報っぽく書いてあった。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f65-irId [125.196.90.155]):2017/04/10(月) 22:21:33.00 ID:py6ALyKC0
>>954
お疲れ様です

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfc2-0/9G [111.216.186.212]):2017/04/10(月) 23:07:23.79 ID:zpZKnIFf0
>>969
>>973
ベストカーだね。
「エンジンは施案と5ドアが1.5Lターボと2LNAのガソリン、
 タイプRは2Lターボを搭載」

ベストカーだから怪しいけど・・・

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b774-DYLG [60.114.203.171]):2017/04/10(月) 23:12:18.58 ID:wU4LU5AE0
2リッターNAってR20かな?
アレはちょっとシビックには載せないで欲しいなぁ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfc2-0/9G [111.216.186.212]):2017/04/10(月) 23:19:43.41 ID:zpZKnIFf0
×エンジンは施案と5ドア
○エンジンはセダンと5ドア

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/10(月) 23:31:27.33 ID:wbN+K9Eid
輸入確定しているハッチに2Lは無いのでは?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7774-gIGf [126.141.10.21]):2017/04/11(火) 07:13:27.52 ID:WFuZ9EQT0
>>967
シビックは伝統的に後席が広い

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/11(火) 08:33:24.11 ID:56ZnbFJhd
うめうめい

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/11(火) 09:51:22.98 ID:56ZnbFJhd
うめい

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa4f-IBU2 [27.85.204.211]):2017/04/11(火) 10:59:57.02 ID:XFw2Bbxna
普通にK20でしょ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp6b-30C2 [126.236.34.40]):2017/04/11(火) 15:35:50.16 ID:sHK1mTTfp
スバルは一般ではアイサイト最強って認識だからな。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/11(火) 18:27:18.54 ID:Pz3dK8g40
梅梅

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b774-30C2 [60.158.196.4]):2017/04/11(火) 18:33:56.08 ID:qJOmeMEm0
セダンのフル装備グレード希望

埋め

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7a6-30C2 [180.53.129.239]):2017/04/11(火) 18:53:24.88 ID:BXJDngO20
現行のホンダ車に2リッターNAってあったっけ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp6b-30C2 [126.233.69.20]):2017/04/11(火) 19:02:29.43 ID:/JSysKM1p
>>986
日本じゃ今はないね。
アコードとオデッセイのi-MMDのエンジンが2.0LNAだけど。
アメリカのシビックセダンだとベースグレードであるけど。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7a6-30C2 [180.53.129.239]):2017/04/11(火) 19:34:11.36 ID:BXJDngO20
>>987
そうなんだ、どうも

2リッターNAと1.5リッターターボってそんなに値段変わるもんなのかね、部品の数は違うにしろ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9778-Ibpz [58.190.198.54]):2017/04/11(火) 19:48:23.34 ID:s3+lOk2A0
🇯🇵ま

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff94-8Vmj [153.182.53.89]):2017/04/11(火) 20:15:35.48 ID:tVpx6e3q0
アメリカにあるセダンのLXとEXの2グレードは2.0NAで、EX-T・EX-L・Touringの3グレードが1.5ターボ
2.0NAのEXにデッキスポイラー・左右独立エアコン・シートヒーターのオプションを足して、16インチを17インチにしたのが
1.5ターボのEX-Tだけど、値段は$360(約4万円)しか違わない
デッキスポイラーだけでも最低3万はするでしょ
同じオプション・ホイールがあれば、2.0NAより1.5ターボの方が安いんじゃ
それでいて、最高出力は2.0NAが160PSで、1.5ターボが176PS
燃費は微妙に1.5ターボの方がいい

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-qVFV [1.66.100.105]):2017/04/11(火) 20:32:08.91 ID:56ZnbFJhd
1000ならクーペも発売

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f70a-DYLG [14.132.220.189]):2017/04/11(火) 20:44:26.94 ID:WlXmTu6Z0
K24A搭載

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 77d5-tSUn [36.8.50.86]):2017/04/11(火) 23:07:33.02 ID:p70nvLYo0
>>991
ワザとかな

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.211.113.187]):2017/04/11(火) 23:22:48.88 ID:FCM9lkcYr
>>990
アメリカのテストを見ると最高出力の数値が近くても、加速性能では話にならないくらいの差がある
もちろん1.5ターボの方が圧倒的に上

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/11(火) 23:36:21.52 ID:Pz3dK8g40
2.0NAとか誰得なのよ。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf78-30C2 [111.102.193.129]):2017/04/11(火) 23:38:17.40 ID:pKx6sf4f0
うめぇ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f80-30C2 [211.125.42.9]):2017/04/11(火) 23:39:46.20 ID:1Csv20rY0
ターボって強制的にどんどんガソリン消費して爆発させるから燃費悪いんちゃうの?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-nK7d [126.211.113.187]):2017/04/11(火) 23:40:47.30 ID:FCM9lkcYr
>>997
2リットルNAより1.5ターボの方が燃費良い

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff68-XBpM [153.223.175.107]):2017/04/11(火) 23:56:50.15 ID:ChW09pZC0
1000ならクーペはインテグラ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-jThg [58.189.122.112]):2017/04/12(水) 00:01:17.70 ID:bTStxlTu0
残念

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