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【W213】メルセデス・ベンツEクラス17【S214】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 11:05:26.35 ID:eSYsHgZD0
皆さんの良識で綺麗なスレを保ちましょう!

前スレ
【W213】メルセデス・ベンツEクラス16【S213】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487162407/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 11:26:22.35 ID:z6TPlNWz0
乙!
ブルメの音質イイって結構言ってるけど
個人的な感想になりますが、パッとしないんだなぁ
設定はサラウンドにしてるし、前席にフォーカスしててもだよ
音の粒が際立つとか、まるでコンサートホールって何処かで書いてたけど、際立ってないしコンサートホールには程遠いと思う
設定でこうすれば良くなるとかあります?妙な後付け無しで
皆さんは満足されてます?
ちなみにS213です。セダンとワゴンの音の反響の差なのかなぁ?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 12:15:43.33 ID:wohhQDss0
カーオーディオは好きな人には大事なんだろうけど、そういう人は何を聴いてるのかな?
正直あまり気にならないというか、車にそこまで求めてないなぁ…。
まぁ自分は週末に家族としか使わないし、いつもある程度の距離を乗る人には大事なのかもしれませんね。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 12:29:20.59 ID:qQNv36lo0
自分もそうだったけど、高い(と言っても1万円程度)イヤホンと安物の違いを知って、スピーカーも気になるようになった。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 14:12:54.55 ID:XNgPcT+C0
またS124になってるじゃないか!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 14:13:54.03 ID:XNgPcT+C0
124じゃなくて214ね
ちゃんと213にしてくれよ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 14:48:03.11 ID:eSYsHgZD0
あっ!twinkleの「次スレを作成」でスレッド番号を変えただけで作っちまった!
すまん!
990前スレになるのに誰も作らないからさ…。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:03:54.58 ID:htKtxesn0
S214 新車買うよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:06:50.74 ID:klzNddw/0
8年後くらいだな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:20:23.67 ID:htKtxesn0
そうか今のが6年目 E400ワゴン 直6まで1年待つかな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:25:47.80 ID:klzNddw/0
原宿駅前でダイヤモンドシルバーのE220dAVSPみた
ガラガラいってるけどかっこよかった

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 23:14:41.25 ID:dy/oPBk00
ベンツ海苔でさえC、E、Sに確証持てずエンブレム見てようやくこれがEかと落ち着く金太郎飴なのにカッコいいとな?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 00:11:43.11 ID:Awg6M1xB0
>>12
さすがに乗ってりゃわかる

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 00:21:56.55 ID:AW4h7bbV0
サウジの王様一行の黒塗りのW222Sクラスと、
Cクラスとでは素人でも違いが判るだろ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 02:04:08.04 ID:T/uXLMfR0
見分けが付かないなんて、ベンツ海苔とは言えんな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 07:14:52.22 ID:6dUVnShd0
>>12
はぁ?
さすがに分かるだろ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 07:16:13.40 ID:6dUVnShd0
正直、BMWは分からないけど、やっぱり乗ってる人は分かるのかな?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 07:48:03.85 ID:zTOHCaT80
>>12
は?ベンツ乗りなら分かるし( ̄▽ ̄)
エアインテークと眉毛見りゃ一目瞭然
Cは遠目にも小ぢんまりしててチンチクリン
ベンツオーナーでなければCとかEとか分かんないのは認める
あと、個人の趣向で自己満足だが格好イイと思って乗ってる

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:30:03.15 ID:Bd2ZIk+c0
やっぱりSよりはコンパクトだけどCよりは大きくて優雅な感じがする。
まあ、乗ってないとか興味があまりないなら分からないだろうとは思う。
嫁が「もう街中をたくさん走ってる、後ろも同じだしすれ違ったのもそうだった」言ってたが、後ろのはCですれ違ったのは212後期だった。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:39:53.72 ID:Sm4l+ySv0
Cって意外と大きいな→Sでした
お、Sじゃんカッコイイ→Cでした

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:49:31.93 ID:0XH2gS/t0
>>17
F10から213に乗り換えしたけど、乗ってればやっぱり分かる。
F10なら前期後期もすぐわかる。
F10乗ってる時はCとEを正面から遠目で見た時は分からんかったから気持ちは分かる。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:51:11.38 ID:7u/xGbT40
皆さん、そんなに食いつかない。

マルキューの餌だから

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 09:38:22.98 ID:T/uXLMfR0
CとEの最大の違いはインパネ周りでしょ。
全然ちゃうで!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 09:45:06.83 ID:oJPRg6280
車変態の俺でも、ぱっと見分からない。
フロントの彫りがちょっと深いのがEクラス。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 10:02:19.73 ID:gDq0Akgw0
Sはリアのフィン、Eはグリルのメッキ
それ以外はC

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 10:35:17.50 ID:PueBLP650
>>14
マイバッハだったね

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 11:38:59.63 ID:PueBLP650
ドロッピングラインが一番わかりやすいよ
リヤコンビまで繋がってるのがE

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 16:16:11.65 ID:T/uXLMfR0
w213 は何色が一番人気なのかな?
メーカーの推しは、カタログの表紙に載ってるセレナイトグレー?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 18:39:29.61 ID:mqTezV8q0
>>28
やっぱり白、黒では?
個人的には白黒うんざりなのでセレナイトグレーにしたけど

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:35:24.37 ID:meEJ4gVc0
セレナイトグレー、年寄り臭いと思ってたけどショールームに展示してあるトロットロに磨いてあるやつメチャカッコいいね。なんかのブログ記事で見たよ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:41:18.41 ID:I8TblaqX0
今日、誰かさんが言ってた坂道で後ろに下がる現象になった
緩やか〜な坂道で、すぐに青に変わりそうなタイミングだったのでホールドせずに信号待ちしてた
アイドリングはストップ状態
青になったので、ブレーキ離してエンジン始動するまでのタイムラグの間にスルッと下がった
212では経験したことないなぁ
212は踏み込みしなくてもヒルホールド効いてたのかな?
システムの差?分かんないけど…
急な坂道だと怖いかもね
何にせよ、次回からは坂道ではホールドさせるようにしよっと!
確かめようと思えば再現は簡単に出来そうだよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:51:29.34 ID:I8TblaqX0
ヒルホールドじゃなくヒルスタートアシストだね

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:07:56.71 ID:LluS2xhf0
ホールドしないメリットがないよね。もうクセになっちゃってる。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 04:50:06.47 ID:1NVji41m0
ようつべでドアにソフトクローズ機能があるやつ見たんだけど、マニュアルにも乗ってない。謎だ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 08:17:21.46 ID:6pqH3kZX0
>>31
マニュアル見てみたがヒルスタートアシストにホールドは無かったがな…。

まぁおれは今までアイドリングストップもホールドもヒルスタートアシストも無い車に乗ってたんで、
ブレーキ離したら後退するのは至極当然という感覚だから、もう必ずホールドするよ。平地でもアクセルから足を離せるのが嬉しくてホールドする。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 08:47:27.21 ID:LulcRG2Q0
パワーのない車、古くなった車が坂道を下がってたが、
ドイツ車ではなったことないな。

フィットとかなら分かるが、Eクラスが坂道下がってたら情けない

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 09:55:15.65 ID:GAkWG/2Y0
ヒルスタートアシストは作動条件があるから
毎回、必ず作動するわけじゃない
だから、坂道で一時停止したときから発進するときは、
そっとブレーキから足を離し、後退しないか
確認するのが基本
もしずり下がるようならヒルスタートアシストが
作動していないので、そこからもう一度ブレーキを踏み
ホールドを作動させればok
アクセルを踏んだらアイドリングストップから
復帰するのでちゃんと下がらずに発進できるよ
またヒルスタートアシストが作動しても
ブレーキから足を離した数秒後に解除されてしまうので
安心しきってアクセルを踏まないと下がってしまう

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 10:44:05.51 ID:y/FUFCcn0
>>36
それはクリープの強さによるのでは?
確かにパワーとの相関はあるかもしれないけどドイツ車とか車のグレードとかとは関係ないと思う。
5.7LV8の造りが雑なアメ車に乗ってたけどアクセル踏んでるくらいのクリープの強さがあったし、ちょっとした坂なら登ってたしw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 11:07:06.86 ID:9NU9Phhz0
ヒルスタートアシスト、緩やかな坂道では効かないようだね
ランチェンで修正してくるかもね

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 11:39:36.23 ID:y/FUFCcn0
>>39
ハードじゃなくて電子制御の調整で済みそうだけど、既存車にやってくれるのかなー。

41 :ベンツ良いクルマです!:2017/03/18(土) 13:51:23.27 ID:D1i8LBHB0
G30(520i)に試乗して、自動ブレーキの体験。やはり、W213よりスムーズな停止。やっぱ5の方が…。528i(F10)のときから思ってたけど止まり方は5の方がスムース!

42 :ベンツ良いクルマです!:2017/03/18(土) 13:51:53.86 ID:D1i8LBHB0
あ、530i(G30)の間違い。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:53:44.95 ID:v+f5xcp10
>>41
ACCならともかく自動ブレーキ(エマージェンシーブレーキ)は最後までドライバーに任せ本当にギリギリになった時にだけ働くべき、という考え方があるな。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 15:01:49.91 ID:DA+8R51e0
そもそも、自動ブレーキにスムーズさはいらんと言うかダメだろう。
自動ブレーキが効くような運転に罰を与えるわけだから。
ESPがついた当時はお仕置き制御と呼ばれたもんだよ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 15:10:52.64 ID:y/FUFCcn0
>>44
自分の場合、ACCの減速が比較的急じゃないかなと思う。
一般道の幹線道路なんかで使ってると家族からちょっと文句が出る。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 15:48:16.88 ID:DA+8R51e0
>>45
ACCは状況によるが一般道ではきついかも。
でもあまり緩くすると、大阪では前に割り込みされるんだよ。

47 :ベンツ良いクルマです!:2017/03/18(土) 16:13:29.90 ID:D1i8LBHB0
止まり方が、いいんですよぉね。5シリのスー、っとした止まり方が。カックンとならない。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 16:52:27.04 ID:mrReJ2YP0
止まり方、学習しないのかな?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 17:50:52.57 ID:y/FUFCcn0
bmwと乗り比べたことないんだけど、そういう細かい違いはあるんだな。
数値化できない部分の違いは乗り比べるしかないよね。bmはソフトクローズドアもオプションで付けられるよね。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:33:05.15 ID:LwqghpXY0
車がよくわからないのですみません。スポーツだとショックが硬くなるんでしょうか。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:53:09.70 ID:DA+8R51e0
>>50
ショックは硬くならないそうだ。(エア以外)

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:02:18.93 ID:DA+8R51e0
>>48
学習も何も、「車に急ブレーキを掛けさせた」と言う事に対してのお仕置きなんだから
出来る限る嫌な感じを与えないと「運転手に学習」させられ無いでしょ?
学習させる相手が違う。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:04:38.27 ID:LwqghpXY0
>>51
見た目の違いだけでしょうか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:05:04.73 ID:GAkWG/2Y0
ACCの急制動と自動ブレーキは別
公道で自動ブレーキ作動させた人は
もうあとわずかで事故の領域だから
ほぼこのスレにはいないのでは?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:18:12.48 ID:DA+8R51e0
>>53
見た目も一緒。
エアじゃ無いと車高も変わらない。

>>54
ACCは急制動はしない
速度調整だけ、停止もするが。

衝突軽減ブレーキの事を言っている。

ACCのブレーキはカックンと止まらないが。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:18:49.61 ID:GAkWG/2Y0
>>41
それは自動ブレーキじゃなくて
ACCの急制動だと思う
新車のBMWを前方にダミーのクッション車
置いて自動ブレーキの作動テストさせてくれたってこと?
自動ブレーキはフルブレーキングだから
おっとりとは止まらないよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:33:02.35 ID:DA+8R51e0
因みにACCは前の奴の運転をコピーするから、前が下手だと下手な走りをする。

急な停止をする奴が前だと同じ様に急な停止する。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:34:13.89 ID:GAkWG/2Y0
>>55
多分、ACC作動時、渋滞の後部に突っ込んで
いくような状態で、急制動したように
感じるひとがいるってことじゃ?

前の車が動いている限り急制動はしないが、
上記の状況だとどうしても急ブレーキぎみに
なりがち。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:38:41.74 ID:DA+8R51e0
>>58
前が急ブレーキだと急ブレーキになるよ、ACC。レーダーで速度変化を見ていてるのだから
どれだけ判断が早くても前の車よりゆっくりとかける事は無い。
まあ、大多数の人よりは反応スピードは早いだろうが。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:03:45.32 ID:XMaW51GQ0
>59
 大多数の人は、直前の車の動きだけを見て速度調整しているのではなくて、数台先、数百m先の車の動き、対向車、隣車線、後方の車の動き、歩行者、信号、周囲の状況などを総合的に判断して速度調節しているから、ACCが反応するよりも、早くく適切に滑らかに速度調節する。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:10:41.38 ID:1NVji41m0
>>59
いやなんというか、ACCの時には前の車がそれほど急な減速じゃなくても、ちょっと急な減速なんだよね。
自分だったらブレーキをもうちょっと早いタイミングでゆっくり踏み込み始めるかな、って感じ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:23:07.06 ID:DA+8R51e0
>>60
今時はそんな運転している奴は少ないよ。
漫然運転ばっかりだよ。

>>61
だから、前の車より早くは判断出来ない。
数台先の車を見ているわけでは無いから。

現時点ではレベル2なんだから判断、操作は運転手の責任。
ACCが下手な運転をしていると思ったら運転手が助ける必要がある。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:49:54.20 ID:1NVji41m0
>>62
プログラムを調整するだけで何とかなりそうだからもうチョット穏やかに停まるようにしてほしい、個人的には。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 23:18:41.72 ID:DA+8R51e0
>>63
ACCの車間距離設定が最短なんじゃ無い?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 01:06:15.00 ID:UEdmJur50
Cの方がスタイリッシュでカッコいいな
Eの間延び感は否めない
マイナーチェンジでちょくちょく変わりそうな気がする

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 01:59:56.74 ID:kuavx2p50
>>64
それが最大にしてもあんまり変わらないんだよね…。
もちろん車間が広いほど急減速のリスクは減るからそうしてるけど、前車が停止と判断するタイミングがちょっとだけ遅いというか…。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 03:38:49.09 ID:Ka1Bh5Sk0
それでもACCの中では一番スムーズなのがW213
新型5は知らんけど

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 06:24:43.70 ID:x/LY4a9L0
>>65
あんたが変わってるだけ

あ、C乗りだからかw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 08:15:51.38 ID:ahVBWEdl0
>>68
煽らない。

Cはワゴンは許せるがセダンはリア周りのチンチクリンが嫌だ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 08:39:50.26 ID:2QCt0Zij0
車は乗り心地 空間 Cは乗れない 軽と同じ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 08:50:58.02 ID:S5NRC//E0
新型5の制御の方がいいのかも知れないな。
が、5シリーズは値段が高く、内外装も先代とあまり変わらない。
候補から消えたよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 08:53:04.86 ID:/3N/tZlN0
>Eの間延び感

とはいうものの、CLEあたりでは
プレスライン足してきそうじゃない?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 08:54:43.23 ID:ahVBWEdl0
>>71
一年新しいからね。
充分、213を研究して来ている。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 12:28:02.52 ID:Mlu2abXK0
女房のW205を乗った後に、自分のW213乗るとまるで違うメーカーかと思うほどの違いを感じるよ。

似て非なりとはこの事か!と思う。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 12:39:10.69 ID:yesYQ8x20
>>74
そんなに違うのか・・・Eにしとくか

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:25:36.51 ID:Ka1Bh5Sk0
所詮レベル2だから好きなのにしといて
問題ないかと
ディストロの制御も他メーカーと比べれば
トップクラス

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:34:30.05 ID:tGTyl2nY0
>>74
気のせい

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:54:55.61 ID:M3kf5LkK0
この連休、納車されて初めて遠乗りしたが、最高だったよ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 16:16:51.87 ID:Mlu2abXK0
>>77
気のせいってラベルじゃないよ。まあ、所有者じゃなきゃ分からないと思うけど。気の毒に。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 16:20:01.97 ID:XzwX7yGD0
205、ラジアルに帰ると乗り心地は変わらんよ
内装のケバさはかなわんが

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 18:20:41.86 ID:Mlu2abXK0
>>78
長い時間乗ってると、良さが本当によく分かるよね。
短時間の試乗の時以上に良さが分かる。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 18:39:04.32 ID:Mlu2abXK0
>>80
そう感じるですね。自分も最初はそんなに変わらないんじゃないかと想像してたんだけど、やはりホイールベースの広さが大きく影響してるのか、車体の揺れ(横、縦)の収まり方が205と213では全然違うんですよね。

これはタイヤ云々だけの話じゃないんだな〜って感じさせられる所だと思います。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:00:46.54 ID:axUeVzE90
>>82
そうそう、非RFT信者直ぐにそこに話を持っていく。

非RFTのスタッドレスに変えても何も変わら無い。
元に戻しても変わらない。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:08:46.86 ID:9i03grDl0
違う違うほざいてる奴ってまさかE200とかそんな恥ずかしいオチじゃないどろうな?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:12:41.44 ID:Mlu2abXK0
>>84
どろう?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:14:04.73 ID:Mlu2abXK0
>>84
肝心なディスリで痛恨のミスは痛い。
ちなみにE200じゃないよ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:29:42.04 ID:vYZXV2Lv0
220dスポーツ乗り
前225/50/18 後235/50/18
ラジアルミシュランプライマシー3に交換
違う!

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 20:08:01.32 ID:axUeVzE90
>>87
avsは19だろう?
何故、18?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 20:09:05.96 ID:axUeVzE90
>>84
有名だと思ったんだけど、E200 ワゴンなんだけどwww

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 20:11:22.87 ID:axUeVzE90
少なくともavsのGY EAGLE 3 RFTとIG50plus 18変わらない。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 20:30:32.05 ID:2q8DV8lA0
>>84
どろどろ言ってる奴は何乗ってるの?まさかCクラスってオチじゃないよね?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 22:16:48.10 ID:OynnUNY+0
>>88
ホイールも替えたです

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 22:25:08.21 ID:7aWlTTL10
なんか、乗ったあと車降りたらゴムが焼けたような匂いがする…
これヤバいやつ?
とりあえず連絡しよ!
ちなみにワゴンだけど納車時から気になってた
皆さんは大丈夫?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 22:46:49.75 ID:2Hy/HIoT0
>>93
そんなのよくあること。特に新しいパッドからは煙も出たりする。
日本車にはないことだからびっくりすることウケアイの、輸入車あるあるの一つ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 22:50:17.95 ID:2Hy/HIoT0
書き漏らしたけど、要するに発生源はブレーキ。
何の問題にもならない。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:19:14.64 ID:7aWlTTL10
いや、メルセデス3台目だが初めてだから不安でね

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:41:12.02 ID:ahVBWEdl0
>>87
それだけ扁平を落として細くしたら変わるしそもそも荷重クラスが変わって危ないよ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:26:14.14 ID:Jq4yYvog0
>>97
飛ばさないので大丈夫
ノーマルタイヤの方が過剰設備

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 02:56:52.03 ID:6pJTkaj90
>>98
ここまでタイヤのサイズが違うと、アライメントがかなり狂ってるので、アライメント取った方が良いですよ。ただし、リアに関しては、w213 用のトー角調整のパーツがまだ発売されていないので、狂ったまま走るしか有りませんが••••。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 03:07:37.13 ID:RLd9C9Nw0
E200乗りってどんな人種なのwww

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 05:36:16.02 ID:6pJTkaj90
>>100
W213買えない人種ってどんな人種なのwww

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 07:21:09.74 ID:iN2jyfPo0
E250買ってE200をディスる人種ってどんな人種なのwww

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:23:09.10 ID:ILdfLamL0
「人種」をNGワード

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:53:32.21 ID:WASQqjNP0
>>99
マジっすか

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:13:19.42 ID:PmF1GFn/0
E200もE250も、所詮ガラガラ言う4気筒、仲良くしよう。
先代のE350のエンジン乗せたW213に乗ってみたかったな。
ダウンサイジングなんて、嫌な時代だわ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:19:05.39 ID:0bKOqv8A0
>>98
飛ばさないので大丈夫と言う発想がそもそも間違っているよ。

BSの「タイヤのちゃんと買い」のCM見てない。
危険回避性能や、場合によってはバーストするよ。
高速乗らないのだったら良いけど。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:22:59.22 ID:0bKOqv8A0
昔みたいのエンジンそのものが違っていたら、まだ考えようがあるんだけど、
E200=ノーマル
E250=高出力版
でECUの設定以外全て一緒だからね。(細かいアクセサリーは除く)
で、E200の走行性能に何一つ不満が無いので。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:35:27.19 ID:0bKOqv8A0
>>101
大阪市西区に住んでいて、南港北(インテックスやATC周辺)に出現する
トンネルの小銭をケチって南港通りを通って
ナビがバカだと言っている
ヤナセシールのブルーのワゴン

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:36:40.37 ID:0bKOqv8A0
>>101 -> >>102 訂正

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 13:33:57.70 ID:IhTlwtce0
前スレにクーペのサイズを比較したのがあったけど、見つからん。
誰かお願い。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 13:35:04.98 ID:oGOwJ50x0
大阪民国の話されてもローカル過ぎてわかんない

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 14:09:14.50 ID:Bux8A+EG0
天気が良かったので、ナビの具合を確かめる意味も込めて久しぶりのドライブ。
ずっと「県道」を走ってたけど、ナビは「都道」の表示。
このお馬鹿ナビが賢くなることはあるのだろうか??
ちょっと悲しくなりました・・

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 15:19:17.85 ID:/ZxcNHoo0
>>107
てことはECU付け替えたらE200がE250になるってこと?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 15:50:54.36 ID:ILdfLamL0
>>113
補機類も強化されてる

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:27:18.91 ID:0Zs8D/Ze0
ディーゼルは売れてますか?って営業に聞いたら

Eクラスを何台か乗り継いだ方は購入を考えますけど
初めてEクラスを購入される方にはディーゼルエンジンはハードルが高いようで
購入される方はほとんどいないって言うてた

E200が売れて当たり前じゃないかな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:27:38.96 ID:ILdfLamL0
クーペ海外試乗会
河口まなぶレポ
https://youtu.be/tVw879gTNOA
12:00あたりから

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:37:34.39 ID:ILdfLamL0
クーペの日本導入は5月

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:51:28.87 ID:bTqqwK7x0
>>103
正規表現[ww]{2,}+(\n|$)

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:56:48.34 ID:zfw1w+Kk0
+も\nも不要

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 18:17:45.25 ID:Nbt96jce0
店によりけりだろうけど。メルセデスだとやっぱりY?S?荒らすつもりは無いんだよ。

今年末から来年3月までに購入予定。自宅からヤナセとシュテルンが等距離。営業・
店舗の雰囲気が両店とも好印象。「飛び込みの様子見です」に対して、テーブルで
丁寧な商品説明・コーヒーとお菓子・数車種のカタログ・最後は複数台の試乗車が
出てきて恐縮だった。

近年、輸入車ディーラー網の分割や譲渡とか支店閉鎖とか既存店近くに同ブランド別資本
が出店とかを近隣で見る。「現場は影響ありません」とはよく聞くが、資本の安定と顧客
対応の安定ってリンクするのかな。社員の満足度や待遇なんて外からじゃ分からないしさ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 18:20:32.22 ID:xlwWyulL0
>>111
細かい点なんだけど、ナビ上で信号機の表示の有無は何で決まってるかわかります?
結構参考にしてるのに表示がまちまちだから、困っている。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 18:48:32.12 ID:6pJTkaj90
>>121
あっ!それ俺も思った!表示される信号とされない信号があるよね。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:07:10.33 ID:iN7olKOy0
>>120
貴方ご自身が書かれている通り『店によりけり』でしょうが、
私の場合は、祖父の代からYと取引をしています。

転居によって別のY店舗に変わりましたが、以前と同様の良い関係が続いています。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:29:01.86 ID:GQsLwKOB0
>>113
http://www.hans.co.jp/ppe/diary.cgi
これ付ければE250は越えるけど、メーカー保証
無くしてまで、する必要無いかもですが。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:32:49.82 ID:LzmLSdYz0
>>122
やっぱりそうですよね。アレ何なのかね!?

あと、曲がるべき交差点が近づくと交差点の名前じゃなくて「その交差点でのとりあえずの行き先、方向」が表示される。
そんで交差点のほんと寸前で交差点の名前が表示されるのよ。

曲がる方向はグラフィックで分かるわけで、それが本当に曲がるべき交差点なのかが大事なはず。
それを判断するのに必要な交差点名を非表示にするとはどういうことか…。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:56:09.88 ID:0bKOqv8A0
>>114
されてないよ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 20:06:26.25 ID:0bKOqv8A0
>>113
なるよ。
17万くらい。
しないけどね。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 20:07:28.74 ID:0bKOqv8A0
>>111
かまへん。
本人だけがわかれば良い。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 20:55:17.10 ID:b3wWJw/T0
>>120
値引き額だけならSなんだと思いますが、その後の満足度を考えると、店舗によりけりなので、両方に行って見て感じがいい方でいいのではないでしょうか?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 21:30:24.71 ID:oGOwJ50x0
>>111
それは失礼致しまた
でも本人にわかったら、内容的に貴方も特定されるって事だよね・・・ 大丈夫?
>>129
値引きに関してはYの方が高い地域もあるよ。それにYでも買った後の対応良くない営業マンや整備いるから
自分の直観で決めた方がいいんじゃない?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 21:31:30.05 ID:oGOwJ50x0
間違えました>>111じゃなくて>>128

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 21:43:29.25 ID:CXZgGnXj0
>>117
ディーラー情報ですか?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 21:43:52.05 ID:0bKOqv8A0
>>130
経緯は過去スレに乗っているから。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 21:51:59.46 ID:ILdfLamL0
>>132
>>116の動画内

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 21:55:48.59 ID:CXZgGnXj0
>>134
サンクス

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 22:56:18.61 ID:omPagUy+0
>>126
補機類じゃないけど、ブレーキディスクに厚みとか

137 :120:2017/03/20(月) 23:09:16.88 ID:Nbt96jce0
>>123,129,130
レス参考にします。良いDだから紹介するという知人が、どちらにもいるけど紹介は
あとあと面倒そうだし、自分の直感・印象…難しいですね。
まあ家を建てるのとは違って、工業製品の購入だから少し気楽に考えます。
もう2〜3回は図々しく足を運んで決めます。
メルセデスのDってBMW,アウディ,ポルシェ,レクサスとかより接客が丁寧で驚きました。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 01:02:03.84 ID:eSDVJ8NK0
>>137
車音痴&下請け中小企業御用達レクサスの名前を出す時点でおまえはトヨタネット工作部署の人間

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 06:53:47.25 ID:OJDaiM0m0
>>137
メルセデスのディーラーって他より丁寧なんですか?

私はタイミングもありシュテルンで買いましたが、
Yのメリットは他車種に乗り換える時も諸々のサービスが
引き継げるところではないかと思います。
たとえば次に初めて5シリーズ買おうと思ったら、シュテルンで買ってる人はまたイチからですからね。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 06:58:00.24 ID:XlGGgTWt0
>>139
いや、キミの思っているような横のつながりなど、全くないんだが……
たぶん下取り優遇とか、長いお付き合い割引とか、ちょっとした口利きとか、そういうのを期待しているんだろうけど、ない。全くない。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 06:58:13.59 ID:F/rH9rLW0
Yのセールスさんからアウディのセールスさん
紹介してもらったことあるけど、いまいちだった。
値引きがよくなるわけでもないし、
しがらみがある分、紹介って良し悪しかな、と。
逆に飛び込みで偶然出会ったセールスさんと
ウマが合うときもあるしね。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 07:02:51.64 ID:XlGGgTWt0
社員同士がたとえ繋がっていても、客が同位あるいは同条件でブランド間で横滑りすることなどない。ブランドを変えれば1からの入門者だわw
同店舗で売ってる車は除くけどな。ベンツとスマートみたいな。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 08:13:27.75 ID:OJDaiM0m0
>>140
そうなんだ!
いやYで買ったことないんで分かりませんでした。
つーか検索したら、ブランド毎に店舗が分かれているとは。
なんか色んなブランドをゴチャッと売ってるイメージがあったんですが、錯覚か。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 08:51:32.35 ID:MutjH0wd0
>>143
以前は何でも売っていたんだが、MBの戦略で専売店にされたんだよ。
で、GMのヤナセグローバル、ヤナセBMW、って別れた。
今は各社、CIが凄いから専売しないと仕方無い。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 08:54:04.27 ID:lGvLPuXF0
Eクラスの欠点はナビだけか!

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 09:00:43.23 ID:OJDaiM0m0
>>143
そーなんすか。そりゃ横の繋がりが無いのも仕方ないすね。納得。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 09:06:14.89 ID:MutjH0wd0
>>136
avは知らないけどavsは変わら無い。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 10:37:44.35 ID:Uo+gvALp0
トヨタじゃあるまいし、そんな作り分けしていないよ。
部品在庫もメンドくさいし、E250仕様で統一しているよ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 10:41:52.99 ID:vBASwTk00
昨日W212がドナドナされる。W213 E250が来週納車とのことで本日からディーラーより代車。
なんとS300hだ。仕事前にちょい乗りしたが、幅が10cmしか違わないのに50cmぐらい幅が広く感じる。
乗り心地も満点。
ディラーもE250納車の前にこれを乗せるかぁ、、うれしさ半分、怒り半分。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 10:54:15.23 ID:XTYNAkil0
>>149
Sクラス良いんだけどね!都内だと駐車場がね〜。
出先の駐車場も、停められるかどうか確かめてからになるので面倒なのよね。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 11:17:53.61 ID:+x2d0WVe0
Eクラスは直4ディーゼル、直4ガソリン、V6ガソリンの実質3種類だと思うが(63は除く)、
直4同士ではグレード間でも大きな差は無く十分な走りを提供し、
V6は価格帯もグッと引き上げて「好きな人は用意してありますんで買って下さい」的な印象を醸し出しているのがうまいと思う。

E250とかは、まぁせっかくのエンジンだし「50」の数字が欲しい人のために用意しとくかって感じなのかな?
メルセデスベンツジャパンは装備で分けて無理にグレードの差を正当化してる感じだよね。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 11:28:40.98 ID:+x2d0WVe0
>>148
そりゃSは文字通り格が違うからね。メルセデスののフラッグシップだし。
ただやっぱり、いかんせんデカイ…。
5mオーバーx1900に乗ってた事あるから駐車場は意外と何とかなるのは分かるんだが、
Eクラスは高級感や乗り心地も一定ラインをクリアしてるうえに取り回しもしやすいから、
より実用性を兼ね備えてるクレバーな車という印象がある。
Eクラスでもちょっと大きすぎという人もいる位だし。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 11:38:20.21 ID:Uo+gvALp0
>>151
S213のディラー資料にそのものが買いてあったんだよねwww

昔からドイツ車は
500cc毎に100万円上乗せと言う約束があったんだよ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 11:45:41.70 ID:+x2d0WVe0
>>153
そのものって、たとえば?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 11:47:05.94 ID:FqI5omYO0
道路標識アシスト現在使用できません。
っていうメッセージがちょくちょく出る。
取説を見ると「トラブルの原因がなくなると、システムは再び使用可能になります」と書いてあるんだけど
晴天でフロントガラスも綺麗な状態でも発生して
エンジン切るまで表示され続ける。
(表示切り替えすれば消える)
これは普通??

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 11:52:54.20 ID:Uo+gvALp0
>>154
細かく書くと問題起きそうなので辞めとく。
大筋、151の通り。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 11:53:59.97 ID:Uo+gvALp0
>>155
普通。
速度標識が読めないだけ。

切った方が良いよ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:04:22.89 ID:FqI5omYO0
>>157
ありがとうございます。
表示され続けるのは普通なんですね。
ちょくちょく出るのも不安でしたが、
システム使用可能になったらメッセージか消えるのかと思ってました。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:09:48.82 ID:+x2d0WVe0
>>155
成る程ね 笑
別に隠してるわけでもないんだろうが。装備カタログからはだいたいそうじゃいか?と分かるよね。

実は自分E250なんですけど、HUD欲しかったのでMBJの戦略にハマりそれより下位は選択肢が無かった。
出力やトルクの差は運転しててよく分かるレベルじゃなさそうだけど、
まぁ200を越えてるっていうのが数字上の話ではあるがなんとなく良かったりもする。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:15:09.23 ID:6dVmhvzp0
YでもSでも、ディーラーの差がどうこうよりは、結局はセールスマン個人の資質。
YかSかは秘密だが、余りにもチャラいので、小学生の子供にも嫌われて「絶対にあそこでは買わないで」と言われてた。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:20:10.65 ID:Uo+gvALp0
>>159
HUDはまだ情報量が足らないと思っているので要らない。
戦闘機みたいにメーターからナビ情報まで全て出るようになったら欲しい。

まあ、その前に人間が運転しなくても良くなりそうだがwww

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:26:03.48 ID:Uo+gvALp0
おれは43と200で迷った。
43は納期と今のキャッシュフローで辞めた。

220は212の頃乗り比べてエンジンの重さで出るピッチングが気になって候補にならなかった。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:35:47.58 ID:+x2d0WVe0
>>162
なるほど。43は納期どれくらいと?
そういえば自分も納期の問題も大きかった、
下取りで車ナシ状態になる予定だったがE250なら3週程度で済んだし、実際その期間でも限界に近かった。
E400とも迷ったが試乗したら揺らぐと思って試乗希望も取り消したよ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:37:51.31 ID:IuC+o6oO0
オールテレイン、すでに国内を走らせているようです。
試乗させてほしい。

http://blog.goo.ne.jp/yamaguchi600/e/5034a0e9692f4af1e090b4bf29e3d990

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:40:44.36 ID:s7LJfJmt0
HUD 航空機なら非常に使いやすく安全に寄与しているが
車の場合はどうなの なにが表示されるのかな 

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:41:08.67 ID:Uo+gvALp0
>>163
200はギリギリ、年内
43は未定
だった。

増車だったので別に良かったんだけど、折角の新型、
早く乗りたいからね。

お陰で未だ自分以外に2台しか見ていない。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 13:02:15.93 ID:+x2d0WVe0
>>164
速度、ナビの進路とか表示されます。
もうちょっと情報量が欲しい気は確かにするかも…。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 13:05:13.41 ID:+x2d0WVe0
>>166
未定はキッツい、受注生産じゃなくてもでしょ?

2月上旬納車で都内住みだけど、ワゴンを見たのは2〜3回かなあ。グレードまではスグは分かりませんでしたが。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 13:12:31.45 ID:Uo+gvALp0
>>168
もちろん、変な色は選ばんのでwww

見たのは全部、avsだね。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 14:05:24.65 ID:v/nmozA40
>>149
W212EクラスからS300hに乗り換えたけど、
満足度は段違いだよ。
取り回しもサイズの割に小回り抜群にいいし、
360度カメラを駆使すれば、
360度カメラ無しのW212Eクラスより安心して狭いところで動かせる。
燃費もディーゼルハイブリッドでいいから給油の頻度がへっていいことだらけ。
次の買い替えはSクラスも検討すべし。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 14:31:23.68 ID:Uo+gvALp0
>>170
ハイハイ、スレ違い。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 14:33:01.13 ID:G+H+4BqD0
>>170
でも、300なんでしょ?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 14:37:01.19 ID:jOFi2hGX0
今、300買う人が大半だとセールスは言ってたよ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 14:41:27.64 ID:G+H+4BqD0
背伸びしたいからだろ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 14:51:42.27 ID:jOFi2hGX0
前から思ってるんだけど背伸びして何が悪いの?
何時から恥ずかしいとなったの?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 14:59:00.68 ID:wCf0GBs30
ドアミラーが邪魔で前か見えないから背伸びは大事!

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 15:31:34.32 ID:G+H+4BqD0
>>175
うん
そうだね
背伸びは大事だ
所得4300万で背伸びする気のない俺にはE200で十分
S300なら一年間の投資利益で買えるけど

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 15:36:07.25 ID:Uo+gvALp0
>>177
だからそう言うことはいわない。
荒れるから。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 16:11:53.22 ID:F/rH9rLW0
大半の人ならE200で充分じゃ?
E220dの燃費がよかろうと、
長距離乗らないと差はつかないし
1日往復15km程度で週に5日くらいしか
乗らない俺には、E220dのメリットは
あまりなさそう。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 16:13:10.95 ID:F/rH9rLW0
ただ、パワートレーンが面白いか面白くないか、
となると、やはりE400は楽しそう。
直6を待ちたいのはそのあたり。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 16:36:15.32 ID:6dVmhvzp0
Sにせよ、Eにせよ、外出して駐車場に停めるのって、かなりのプレッシャーでしょ。
Eですらなのに「Sが良い」なんて、気楽に言う奴って「本当かよ???」って思う。見栄張るのもいい加減に。
普通の駐車場は、Sより50cm、Eより30cm短いクルマを想定して作られてるように見える。
停めれば、ボコッとそこが前に出るので、周りの車にとっては大迷惑だし、幅だって、
隣の車にボコッとドアを当てられないか、気が気じゃない。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 17:22:36.93 ID:OJDaiM0m0
>>181
Eは都内でも、それ程でもないですよ。
Sはさすがにちょっと面倒かも。駐車場に並んだ末に機械式しか空きがなくて断られたり。
車として最高なのは分かるけど、気が向いた所へどこにでも家族と繰り出す、というのは難しい。
これは7シリーズ、パナメーラやカイエン、マセやベントレーもそう。
その意味でEは機能・高級感・実用性のバランスは本当に良いと思う。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 17:31:34.76 ID:C7VzUHZV0
同意

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 17:45:44.48 ID:Uo+gvALp0
>>179
それとディーゼルは15km/日だと、ススが溜まってダメになるよ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 18:19:41.14 ID:Jnw20rRT0
ガラガラ、チョイ乗りには劣化激しいね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 18:35:59.03 ID:F/rH9rLW0
>>181
日本ではCの方がジャストサイズだけど
EにはCにはないゆったりとした乗り味があるから
存在意義はある。
多少の大きさには目をつぶって。
Sは確かに大きすぎるけど、ちょっと昔までは
都心で金持ちのおばさんが買い物車として
Sでスーパーに来てたりした。
今は時代も変わったのか、さすがに
Sを運転してくるおばさんは減ったが。
Sは法人用以外は特殊なクルマになってきてるかも。
同じ大きいクルマなら、今ならSUVの方が人気だし。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 00:01:31.38 ID:wrU4tVlP0
普段短距離中心の使い方をしていると、ディーゼル車は煤が溜ってダメになるとかいう都市伝説を未だに信じているアホがいるから面白いww

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 04:31:19.29 ID:S4BTU9T40
どんなに長距離走っても、アイドリングストップが付いてる時点で短距離の繰り返しなんだけどなw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 06:38:23.41 ID:Xp810TCA0
解除すればええやん

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 07:41:17.10 ID:q0vGTqoo0
アイドリングストップ装備という事は、メルセデスが短距離を想定してエンジン作ってるって話しだろ
本国でもいちいちアイドルストップ解除してないだろうに
ディーゼル乗り必死だなとレスが付きそうだから言っておくが、俺は250ワゴン

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 07:50:25.40 ID:WZJMMmh60
>>187
ディーゼル乗りじゃないけど俺も思ってた
会社に何台もディーゼル車ある
かなり距離走る車もあればそんなに走らない車もある
アホのおっしゃる通りなら世の中ディーゼルは故障車だらけじゃね?
煤がたまってどうのこうのなんてメンテで言われたことないしw
ディーゼル車は保有年数も長いけど逆にガソリンよりタフに長持ちしてるよ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:00:35.24 ID:WZJMMmh60
220d試乗したけど、低速域がもう少し静かならいいのにね
コンフォートでの低速トルクはストレスなかったし
スポーツならキビキビ走るね
都会の街乗り中心だから低速域中心だし、静かさを選択した

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:30:04.77 ID:fCIdqjMZ0
>>187
アホだけど、白痴の車はDPFは付いていないのか?
大都市でないのは分かったよwww

DPFを知らない、白痴の会社の車は大都市には入れないからな。
お前らの車は煤を撒き散らかしている公害車なんだよ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:33:43.09 ID:fCIdqjMZ0
>>190
お前も白痴だな。
アイドルストップと短距離を一緒にするな。

ディーゼルが公害を撒き散らかすのはエンジンを含めたマフラーの温度が上がっていない時なんだよ。
ある程度以上上がれば溜まりにくい。

VWのディーゼルゲートを少し勉強しな。

あ、ごめん。
白痴には難しい過ぎたな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:36:07.00 ID:fCIdqjMZ0
ディーゼルは公害車なので、取り敢えず前を走るな。
ススを吸って、ガンになるからwww

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:45:20.94 ID:fCIdqjMZ0
それとこの話をするとマツダはDPFが付いていない。と言われるので言っておくと
マツダはエンジンでススを"基準以内"にしているが定期的に燃やす必要がある。

フル加速をした時なんかにしている。
そんな時は昔の2stの様だ。
フル加速をしない場合が週一くらいでマフラーを野焼きしている。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:47:51.17 ID:fCIdqjMZ0
其れと違法なトラックはDPFがつまって交換するのが嫌だから、DPFバイパスと言う違法な事をやっている。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:53:30.35 ID:fCIdqjMZ0
MBは尿素水で煤を減らしてはいるが、"基準値以内"のススは出ている。
また、尿素水で中和(結合)させるから、酸っぱい臭いがする。
その臭いも公害なんだよ。

ガソリンは完全燃焼すると、水と二酸化炭素しか出ない。
ホンダなんかは「シビックのUーLEVは六本木の空気より綺麗な空気をマフラーから出す。」
とウソぶいていたよ。
本当にそうなら六本木のショールームの空気清浄機にシビックを使ったら良いのになwww

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:59:13.58 ID:fCIdqjMZ0
そろそろ、仕上げるが
EUではディーゼルの出すススが中国の様に問題になっている。
パリ、ドイツ、スイス、USなどでだ。
それらに国や都市ではディーゼル進入禁止の地区もあるくらいだ。
だから、各メーカーはディーゼルをディスコン予定だ。
まあ、環境対策の遅れた国や環境に無関心なGBでは続けているが。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:03:05.07 ID:fCIdqjMZ0
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E5%BE%AE%E7%B2%92%E5%AD%90%E6%8D%95%E9%9B%86%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%BC

もし、DPF知らないといけないのでリンク貼っておく。
白痴どもには難しいかも知れないけどなwww

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:04:16.46 ID:4Qqy5Z8n0
>>200
お前親切だなw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:10:50.39 ID:fCIdqjMZ0
ありがとうございます

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:21:41.01 ID:fCIdqjMZ0
リンクが崩れているので書いておく
DPF=ディーゼル微粒子フィルター
微粒子=ススでPM2.5など

北京ではPMのせいで300万人が気管支関連で死ぬと言われている。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:31:14.12 ID:6g72Ws8d0
EUにディーゼル進入禁止区域?
ないぞそんなもんw
お前はEU大統領かw勝手に決めるなw勝手に作るなw
てかアドブルーで基準値以内の排気ガスに抑えているのだから、禁じられる理由がないっていうw
自分のレスが自分に刺さる、これぞブーメランw
レンホウかお前はw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:33:25.38 ID:fCIdqjMZ0
ちなみにドイツで内燃機車を2030年までに廃止する。って言っているのはこのせいね。

前回は此処から地球温暖化まで飛んで、「氷河期」なんて言う珍回答が出たが、今度は何が出るかな?

ちなみに反論はエビデンス出せよ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:35:59.00 ID:ymP4Zmbu0
石原慎太郎と同じで、自分の好き嫌いが絡むと事実が都合良くねじ曲げて解釈されてしまう、あるいはありもしない事象が脳内事実として認定されてしまう、といった、一種の脳障害だなここまでくると。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:36:53.38 ID:fCIdqjMZ0
https://europe.nna.jp/news/show/1518211
https://www.kankyo.metro.tokyo.jp/vehicle/air_pollution/diesel/faq.html#4

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:37:16.13 ID:fCIdqjMZ0
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418123146/

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:38:49.46 ID:fCIdqjMZ0
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1279642/1297534/57272824

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:39:15.93 ID:/Abyhx8Y0
>>205
ドイツのその内燃機関禁止決議って、国会決議でも何でもないって知ってるか?行政府か立法府かは知らんが、
わが国で言うところの単なる諮問機関、ナントカ委員会の、何らの拘束力も法的義務もない、単なる自由意志の発表なw
ぼくのかんがえたゆめのせかい!レベルなw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:39:53.55 ID:fCIdqjMZ0
https://www.google.co.jp/amp/www.gizmodo.jp/amp/2015/10/euro_6_nox.html

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:40:52.50 ID:fCIdqjMZ0
メンドくさいからあとはググれ

ディーゼル 進入禁止 EU

で出てくるよ。
幾らでもwww

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:41:18.93 ID:0eUI41l/0
>>207
残念でしたw
それ誤訳www
上院ではなく、上院の一諮問委員会。
残念でしたwwww

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:42:27.06 ID:fCIdqjMZ0
まあ、スレ違いなのでこれ以上議論したい奴はべつの場所を用意しな。

幾らでも受けて立ってやるから。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:45:46.08 ID:fCIdqjMZ0
>>206
おい、白痴。

白痴は障害では無くて先天的だから仕方無いが
ありもしないって、
エビデンスは?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:46:25.94 ID:/Abyhx8Y0
パリ、ドイツ、スイス、USなどでだ。
>それらに国や都市ではディーゼル進入禁止の地区もあるくらいだ。

ドヤって書き込むものの、自分の追いレスで自分の書き込みが間違いであることを証明するアホがアツいな。
目指すって話なだけで、禁止地区なんてないじゃないか。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:47:04.60 ID:fCIdqjMZ0
>>204
お前もだよ白痴。

お前の閉鎖病棟にはGoogleは無いのか?
中国並みだなwww

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:47:55.55 ID:fCIdqjMZ0
>>216
メンドくさいからググれ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:48:46.51 ID:fCIdqjMZ0
まあ、スレ違いなのでこれ以上議論したい奴はべつの場所を用意しな。
幾らでも受けて立ってやるから。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:50:39.58 ID:WW+aKpx90
でたww
「まあ」から始まる、逃走を逃走に見せず勝ち誇ったまま逃げるの巻w

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:53:27.49 ID:fCIdqjMZ0
https://www.clairparis.org/ja/clair-paris-blog-jp/blog-2016-jp/1042-2016-12-14-09-26-4

パリの最近の状況だ。
内燃機全部だがな

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:53:46.06 ID:TCq0pGcS0
あれ?レス番が一気に飛んでるけどなにかあった?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:54:27.50 ID:fCIdqjMZ0
>>220
スレ違いだからだよ。

場所を提供したら行ってやる。
Don't worry.

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:54:52.77 ID:fCIdqjMZ0
>>222
ごめん。
汚した。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:55:37.62 ID:/Abyhx8Y0
>>221
ディーゼルの話じゃねえじゃねえかスス噴いたわw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:56:01.39 ID:fCIdqjMZ0
>>220
VPNかまして単発カマスな。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:56:47.73 ID:TCq0pGcS0
え?数秒前まであったおれのレスまで消えたのはなぜ?真っ赤チンに絡まれた?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 10:06:04.61 ID:fCIdqjMZ0
フランス人はメンドくさいから、
「エンジンが掛かっているの全部」
にしないと言う事聞かない。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 10:08:53.86 ID:/Abyhx8Y0
なおさらディーゼル関係なくて思わずアドブルー漏らしたw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 10:15:19.83 ID:8i6HLh6z0
まったく売れてないE250がこのスレに多いのが、非常に怪しい。
2ちゃんなんて何書いてもいいもんな。

俺ならS400hとE200が欲しいな。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 10:18:55.47 ID:8i6HLh6z0
松任谷氏がEクラスが昔のベンツに戻って好印象だと言ってるから、
Eクラスには乗りたい、古典的ベンツの乗り味には憧れる。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 10:20:34.31 ID:8i6HLh6z0
で、Eクラスのどの辺が古典的でいい感じなの?
試乗したけど、分からなかったよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 10:24:50.50 ID:8i6HLh6z0
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20170315-20103142-carview/5/
この人も5シリーズを褒めながら、Eクラスの古典的乗り味にひかれると言ってる。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 10:42:27.40 ID:7civRkly0
自分はワゴンだけどHUDと後席ヒートシーターは最低限欲しかったので、E250本革しか選択肢が無かったです。
あのオプションのラインナップはひどいよ。
パノラミックルーフと後席エアコンも欲しいかったからそこは大いに不満です。
全部欲しければE43しかないのですが、さすがにイラネでした。納期も長いし。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 11:28:59.45 ID:wKRinhCR0
w213から電子キーが新しくなったけど、金属製のキーホール部分が収納可能な事を最近気付いた。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 11:37:14.48 ID:CP8Xzw3K0
>>230
E250が売れてないってのはどのソースからの話?
営業マンは装備の関係で、250を選ぶ方が多いと言ってたが。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 16:28:27.00 ID:bZb7dIEK0
自分の担当営業は200より250を多く納車していると言っていた。220も引き合いがあるが車が無いんだそうだ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 17:09:26.78 ID:PK9E193F0
>>177
真偽はともかくこの発言は本当に恥ずかしいよ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 17:09:34.45 ID:bUC42xp40
220dを買うつもりだったが、523dを試乗したら例のディーゼル音がほとんど社内には聞こえなくてびっくり。
これまで何台もメルセデス乗り継いできたから安心感もあるし、安全性とか内外装とかはEが上だから、最終的には220dにするとは思うが、静粛性をもっと上げられなかったのかなぁ。
それと、細かな点では、オプションでシートベンチレーションが選べるのもうらやましい。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 17:11:24.42 ID:bUC42xp40
社内→車内
の間違いね^_^;

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 17:25:11.71 ID:7civRkly0
>>239
日本仕様はオプションの削りがひどいよね。
ほんとシートベンチレーター位付けてくれてもいいのに。
マッサージ機能は自分はたぶん使わないけど、5尻では選べるとなると差が付く要因となりますよね。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 18:38:10.18 ID:iMcjrvBF0
最近はポルシェでさえ全車種オプションでシートベンチレーターが付くのにな。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 18:44:22.73 ID:bZb7dIEK0
ポルシェでさえ、の意味がわからん。ポルシェは昔からあれこれオプションを好きなように選んでオーダーできる、ただしクソ高くなるという商売では?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 21:46:16.24 ID:dGjKiG2o0
ポルシェのオプションも快適装備は最近ようやくですよ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 00:20:51.68 ID:zoSAwoX40
レクサスだと、ISレベルでも、ちょっと上位グレードだとシートベンチレーション付いてるのにな。
Sクラスでさえ、エクスクルーシブ以上じゃないと付かない。MBJは頭おかしいだろ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 00:21:20.34 ID:Q1dF8YM/0
なるほど

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 00:22:48.81 ID:TZCH+Mll0
新型5シリって地デジついてますか?
スレ違いですが、比較検討してるものでお許しを。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 03:04:18.62 ID:DfNY0Kxy0
>>245
レクサスw
誰が買うの?トヨタのお笑い企画レクサスをw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 03:23:44.19 ID:NKAnqqyx0
>>247
そのアンタの言うお笑い企画ですらシートベンチレータは付きますよって話

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 04:09:56.61 ID:hB/OYDmq0
何でメルセデスとBMはディーゼル車作るのか?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 04:35:07.83 ID:DfNY0Kxy0
>>249
レクサス店員お疲れ様w

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 06:08:13.12 ID:1zrXPOmm0
ベンツのスレでレクサスを叩くのって、ベンツがみすぼらしく感じられるから、やめろ。
ベンツは他ブランドを叩かなければいけないほど、惨めなブランドに成り下がったのかって。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 06:15:19.04 ID:mXNStfKi0
レクサスってトヨタだよね。名前変えてもブランド品にはならないんだよね。

確かに性能や品質は世界一だろうけど、トヨタじゃステータスにはならんもんね。

ヨーロッパ車を好んで買う人は、性能や品質に高い金を出すんじゃなくて、ブランドというステータスに金を出すんだと思う。

その証拠に、アメリカで品質ではレクサスが一番に選ばれたけど、買いたい車のメーカー順位では5番だったんだよね。まさにそういう事ですよ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 06:18:30.81 ID:mXNStfKi0
>>252
叩いてるんじゃなくて、ブランド品とノンブランド品を一緒にするなって事ですよ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 06:20:36.72 ID:1zrXPOmm0
>>254
俺には惨めなベンツが焦ってトヨタを叩こうとしてるとしか見えない。

これ以上、レクサスの話はやめろ。ブランド価値が落ちる。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 06:50:35.91 ID:mXNStfKi0
>>255
ってか、あなた自身がベンツ叩いてるやんけ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 07:07:42.43 ID:TG/ePDQM0
必死な人はコンプレックスがある人

258 :245:2017/03/23(木) 07:57:05.28 ID:zoSAwoX40
すまんね、レクサスの話だしちゃって。実はW222乗り(元W212乗り)なんだが
なんで1200万ちょっと出してS400h買ったのにシートベンチレーターすら付いていないのかと。
さすがにベンチレーター欲いだけでエクスクルーシブにして+150万は無理だわ・・・
せめて50万位でもいいからOPにしとけと

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:07:25.11 ID:mgueXszf0
1,200万円出せて150万出せないって。絶対に欲しい装備なんでしょ?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:08:12.58 ID:jorf9Baf0
ベンチレータ欲しいのは油汗が多いデブ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:15:46.41 ID:LWJlNEA80
>>249
え?同じ値段でベンチレーションを?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:22:15.57 ID:UsZfGUZD0
>>252
でも幼児のちNこマークなんでしょう?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:25:24.63 ID:LWJlNEA80
>>262
違うやいッ!ロッテリアマークだいッ!ご一緒にシートベンチレーションいかがですかいッ!今ならセットがお得ですやいッ!

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:29:45.10 ID:7NWBIpD50
>>261
できらぁ!

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:30:48.70 ID:LWJlNEA80
>264
ろってりあぁ!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:39:49.26 ID:U4bDQFBR0
夏場はシートにクーラーが必要だよな。
本革は蒸すからなあ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:54:29.72 ID:U4bDQFBR0
ゴリゴリうるさいだけのAMGより、
近頃でた高いスポーツカーのレクサス500Cなんとかの方が欲しいな。

ベンツは普通が一番。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 10:12:44.22 ID:59v9eAoy0
AMGはセダンの皮を被った狼的な感じが良いんだが、悲しいほどに値落ちする。
性能とリセールを考えるとパナメーラ中古のコスパが最高なんだが、デカすぎ・4シーターがいまいち。
大きさを妥協すればスポーツツーリスモが選択肢になるんだけど、実際どんな感じなんだろう。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 12:58:25.54 ID:DfNY0Kxy0
常に先進性を求めて開発を続けるドイツ車と常にドイツ車を追い続ける開発をするレクサスを比較するのは残酷。

レクサスパクリ歴史

★Mercedesから
ゲート式AT、マルチリンクサス、市販車用フライバイワイヤ、ミリ波レーダー、ABS、ESP、衝撃吸収ボディ、ガソリン直噴、スピードメーター多重表示液晶、メーター指針中央を隠す位置に液晶、ウインカーミラー
 
★BMWから
内装、アクティブ・ステアリング、Iドライブ、シャークアンテナ、Aピラー〜Cピラーの流れ、ホフマイスターキンクのCピラー形状、トランク突き上げ

★Audiから
デイライト、LEDチューブテール、流れるウインカー、フロントグリル、エアインテークフィン

★ドイツ車全体から
英数ネーミング、マルチパネルをダッシュボード上に置く、広告に欧米人と欧米風景、スピードメーター180キロ以上の表記、フロントグリルの統一

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 13:10:02.59 ID:LWJlNEA80
>>269
それらをパクリとするのはいくらなんでもこじつけも甚だしいが、トヨタマークがちんKOマークであることと、レクサスマークがロッテリアの商標に似すぎであることは、紛れもない事実。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 13:36:25.25 ID:gwPx9Ojx0
トヨタマークはアメリカで猥褻表現だからと訴えられたことは有名。
レクサスマークは韓国でロッテの朴李だと話題になったことも有名。
そんな車に、私は乗りたくない。宮沢賢治っぽくまとめてみたw

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 15:40:53.24 ID:DfNY0Kxy0
ドイツ御三家のエンブレムは車種グレードのみ。
レクサスはLEXUSのエンブレムと車種グレードのエンブレム。
LEXUSのエンブレムを付けないと認識してもらえないということを販売側も理解しているという悲しさ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 15:47:02.79 ID:4mYd2ibS0
やたらとドイツ車マンセー、日本車しねなカキコは、あちらの人ですよね?やっぱり。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 16:06:27.02 ID:1zrXPOmm0
だーかーらー、

レクサスの悪口を書けば、落ちぶれてないのに「ベンツ、落ちぶれたな」になるから悪口はよせって。

東大出身の新入社員が明大とか中央大とかの新入社員の悪口を言いまくれば、
その東大出身の新入社員の周囲からの評価がかなり悪化するだろ?それと同じだって。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 16:07:14.37 ID:coFQGUWg0
世界で最も強力なパワーストーンで、
願望が叶えられるならばあなたはどう活かしますか?

https://www.youtube.com/watch?v=85Y55BF2U3Y

http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

http://noroi.top/noroi.top.product.html

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 16:12:28.40 ID:Tmb9zbaD0
220D買っちゃったけどダメなの?
うるさくなかったけど

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 17:04:04.60 ID:BlIa0mTa0
220D 片道35Kmの通勤で平均17.5Km/lの燃費です。(渋滞の高速と市街地半々くらい)

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 17:26:20.62 ID:ldEb2ocDO
ヤナ千葉には整備出さない方がいい。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 17:30:25.23 ID:1zrXPOmm0
>>278
何で?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 18:28:19.88 ID:VUAObOmF0
>>273-274
トヨタネット工作部隊の動揺ワロタw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 19:01:49.72 ID:DJAzfG210
>>276
いいんじゃないの?
おめ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 19:02:25.33 ID:1zrXPOmm0
>>280
トヨタって、乗ったことないんだが、良いのか?
そもそも「トヨタネット工作部隊」って何よ?そういうのって、本当にあるのか?
そもそも、トヨタが自分の売り上げの何分の一でもないベンツの、それも2チャンネルまで来て、工作するものなのか?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 19:03:56.19 ID:mXNStfKi0
>>274
東大?一体何が言いたいのか分からんが、世の中ってのはそういうものでしょ。

悪口ってのは、実際とは違う事を言う事で、本当のことは悪口とは言わず事実というのよ。

パクリのレクサス!いや!トヨタをパクリと言ってるのは、悪口では無く事実を言ってるだけでしょ。

所詮、イエローモンキーにはブランドを作る事は出来ないって事。って、自分もイエローモンキーだけどね。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 19:04:04.39 ID:DfNY0Kxy0
>>282
あらあら、どんどん正体がバレるような書き込みが見え隠れしてきたよw
トヨタ関係者乙w

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 19:05:25.82 ID:1zrXPOmm0
>>283>>284
あんたらは、ベンツのイメージを悪くしようとする工作員なんだな、、、

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 19:09:33.57 ID:DfNY0Kxy0
>>285
ぷぷっ!
さっさと巣に帰れトヨタ関係者w
ドイツ車オーナーはトヨタレクサスなんか笑いのネタにしてるだけだw

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 19:36:30.25 ID:sfgWj9wm0
レクサスなんて値段の高いだけのトヨタってイメージしかないから買う事はサラサラないけど、わざわざこのスレで工作活動する必要もない気もするけどな。
Eクラスと5シリを比較する人はいても、レクサスのモデル末期のGSと比較する人はいないと思うし。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 21:44:34.36 ID:B/gU5eY50
5シリのワゴン今年に出るって

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 22:08:17.12 ID:jorf9Baf0
息子がis乗ってるけど、国産の丁寧さと、
寺の対応は値段相当だよ
マーク2とはドアの質感が全く違う
でも、知らない人が見るとただのマーク2なのが残念
CLAの方が上に見られる

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 22:28:12.58 ID:NMrcAyjB0
煽りは抜きにして、国産高級車も凄く良い仕事してると思うよ。品質はかなり良いと思う。
ただメルセデスは常に業界の先駆者たらんとする気概、
スタンダードを作りださんとする気概に常に満ち溢れてるし、
それそのものと積み重ねた実績がブランド価値も作り出している。
その点でトヨタには超えられない壁があると思うし、そういうブランド価値全体に我々はカネを出す。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 23:30:36.00 ID:FVESsBFm0
>>287
それがネット工作を昔からしてるんだなトヨタは。
有名だよ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 23:56:39.98 ID:Zhw+x3N10
だいたい陰謀論が好きな人は偏差値は低いからな

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 00:07:30.73 ID:HXCEmDWh0
狂信的なトヨタ関係者の長年に渡るネット工作も空回りで終わったレクサスw
いずれ日本撤退だろうねw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 00:50:16.94 ID:h3QsYmTA0
レクサスの話題はもう飽きたよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 01:02:55.97 ID:OGtsoW8Q0
今日芝浦に大きな犬連れ込んでる客がいてびっくりした

なんでディーラーの人間は誰も注意しないんだろ?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 04:21:11.28 ID:3ItCXkpT0
>>294
無理無理。定期的にトヨタ社員がネット工作してくるから。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 06:29:41.52 ID:dLOwmAkG0
>>296
UFO信者かよ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 06:35:51.00 ID:ocC4vhXG0
レクサススレ覗くと、メルセデスは値引きが大きいからレクサスの方が高価だとか、色々悪く言ってる。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 07:18:49.64 ID:hy0Apv4x0
初めてベンツ買ったようなやつほどレクサスがーと騒ぐ。乗り続けてる人は気にもしない。
そもそもどんな車種があるかも知らん。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 08:01:17.17 ID:zpGo0phS0
芝浦は日本ではない

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 08:02:35.31 ID:dQFqFPK40
>>298
興味ないから覗かねぇよ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 08:33:35.81 ID:YupBKFMz0
>>295
ドッグフレンドリーを謳ってるからなー、メルセデスは

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 08:39:47.34 ID:cisfv4v00
Eクラスの話しをしようぜ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 10:18:24.76 ID:D1WZr1GB0
芝浦は総本山

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 10:19:56.98 ID:D1WZr1GB0
E400 4MATIC COUPE欲しい
それかも少し待って直6の新E400
4MATIC COUPEかな?
アウディも同様の48V+電気ターボのシステム
発表したので、ボッシュあたりがユニット売り
してるんだろうな。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 12:23:36.98 ID:4W/AoklQ0
>>297
炙り出されるトヨタネット工作員w

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 13:34:44.75 ID:bwiyLosA0
サービスパック?だっけ?その後。
ブラックアウト&フリーズ経験後にサービスパックを施工してもらったが、頻繁では無いがブラックアウトは直らず。

ナビの起動スピード&検索スピードは気持ち少し早くなっただけ。

実感として、このナビシステムはハード及びソフトに何らかのトラブルがあると思います。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 14:57:09.76 ID:YupBKFMz0
>>307
それは明らかにハードの問題だと思う。
ナビ取り替えてもらいましょうよ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 15:34:10.63 ID:+JgU+UQs0
クーペのボトムグレードはE300になるのだろうか

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 15:34:58.78 ID:D1WZr1GB0
E200が先に入ってくる模様

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 16:03:02.03 ID:t0c6KV850
日曜日にE400納車され、1000km走行。
いいね。
ただ、乗り心地は上質ではあるが松任谷氏曰く「ホバークラフトみたい」とまでは実感しない。
comfortableで乗っても。私にはsportぐらいが丁度良い。
乗る際に驚いたのは、ドアがすごく軽い。W124 W210 W212と乗り継いだがびっくりするくらい軽い。
もちろん軽量のためではなくアシスト機能が付いたため。
今のところナビは問題なく動く(笑
一番?懸案だったタイヤはハンコックではなくミシュランだった。担当者曰く、ハンコックは不評のため
今後の日本納車の車には付かないそうです。もちろん正規代理店のみですが。
1000km乗った実感をいえば、私はスポーツグリルが4ドアセダンには似合わないと思っているので
E400にしましたが、スポグリでOKならE220d E250でもいいと思う.
クーペにはスポグリが似合うので、5年後はEクーペもありだとおもっています。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 16:32:55.81 ID:HaBZpp830
>>311
ハンコックの件は本島なら朗報だね。
E200ワゴンが先月納車になって、勢いさめやらぬ前にCLA180をCかGLCに買い換えようと考えていて、気になってた。ハンコック拒否を前もって表明しておけば避けられるかな?とかね。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 16:35:53.56 ID:HaBZpp830
本島……本当。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 16:36:24.32 ID:HaBZpp830
さめやらぬ前に……さめやらぬうちに。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 16:39:24.08 ID:z2k94aSb0
>>308
取り替えても同じ
メーカーが同じなんだから

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 17:36:53.42 ID:YupBKFMz0
>>315
いや、初期不良品が組み込まれてたってことじゃないの?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 17:39:00.64 ID:YupBKFMz0
>>311
・1000km乗った実感をいえば、私はスポーツグリルが4ドアセダンには似合わないと思っているので
E400にしましたが、スポグリでOKならE220d E250でもいいと思う.

↑これは、価格差なりのものはそれほど感じなかったということですか?
トルクフルネスやサウンドも違うだろうなとは思うのだけど。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 17:42:21.26 ID:bwiyLosA0
先ほどサービスパック?の件で書き込みした者です。

動作不良に関しては、自分だけじゃ無いような感じでしたので、初期不良かどうかなのか・・。

昨年の9月下旬に納車され、暫くしてから起こったので、これからこの症状が現れる方が出るのか見てからにしようかと。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 17:59:53.62 ID:9qqcmU670
あれ?俺も9月末納車だ
で、最近、ブラックアウトが多い
Dに言っても、「再現性がないので、、、」

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 18:04:26.85 ID:YupBKFMz0
>>318
初期不良というか、ロット不良。じゃないですかね。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 18:05:10.25 ID:t0c6KV850
前車がW212のE350だったせいもあるのか。
また一応1000kmまでは「ならし」のため、あまり回転数はあげていないためかも。
あまりトルクフルとは感じませんでした。
といっても新型EクラスはE220dしか試乗していませんが。ディーゼルのため結構E220dがトルクフルだった。
E400を買うために400万追加するかはちょっと疑問。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 18:06:58.34 ID:YupBKFMz0
>>319
えー。それディーラーとしてどうなの。
いちいち不良動作をでっち上げて、しかも交換となったら預けないといけないし、そんなことをしてユーザーに何の得があるか?って感じですよね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 18:08:45.77 ID:UVppKMZi0
>>318
サービスキャンペーンですよね
自分も今月ディーラーで作業してもらいましたよ。簡単な説明としては、ナビシステムのフリーズが多発したためのアップデートって内容でしたよ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 18:11:57.76 ID:ocC4vhXG0
>>319
ナビ起動中画面でフリーズじゃなくてブラックアウト?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 19:25:00.22 ID:D1WZr1GB0
スマホやタブレットだってハードの不具合は少ないから、
ほぼソフトの問題だよ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:04:20.68 ID:h3QsYmTA0
>>311
レポおつです。

>5年後にはクーペもあり

なぜ5年後なのですか?
夏前には出るようですよ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:10:53.98 ID:bwiyLosA0
>>324
いきなりブラックアウトになり、電源ボタン?を押して再起動しようと思っても反応なし。一度エンジン切って完全に電源を落とした後、エンジン始動で使えるみたいな。

サービスパック後はフリーズはまだ無いけど、それもある予感。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:31:00.65 ID:dQFqFPK40
>>326
よく読みなよ
乗り換えって意味じゃん

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:34:33.89 ID:1JjErJe80
>>311
ドアのパネルはアルミになったんだよな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:48:23.99 ID:h3QsYmTA0
>>328
確かに!
買ったばっかりですもんね、そりゃそーだ!

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 21:01:17.38 ID:Yb1tLYAp0
>>327
その現象が再発したらスマホで動画でも撮ってディーラーに見せてみては?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 21:45:11.65 ID:3ItCXkpT0
来るぞ来るぞ
レクサスのナビは最高だからレクサスに乗り換えるとか訳のわからない印象操作をするレクサスネット工作部隊が

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 21:45:34.92 ID:bwiyLosA0
>>331
次はそうしてみます。ありがとう御座います。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 22:10:12.90 ID:dQFqFPK40
>>332
いい加減ウザい
お前一人で騒いでるじゃん

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 22:24:53.06 ID:dQFqFPK40
>>333
俺の場合はナビ画面からメディアスイッチ押して
メディアとナビの二画面にするとナビ表示復帰してるよ
お試しあれ
また症状が違ったらごめんね

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 22:41:52.31 ID:bwiyLosA0
>>335
自分もその方法で対処していたのですが、先日突然ブラックアウトになった時はその方法もダメでした。
完全に落ちたって感じだったんです。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 22:42:17.64 ID:3ItCXkpT0
>>334
レクサスネット工作部隊を歯軋りさせるのが楽しくてね。
恨むならトヨタ関係者を恨め。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 22:43:26.77 ID:dQFqFPK40
それは困ったね
キャンセラーコーデしてます?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 00:00:58.89 ID:UdPxPr/p0
>>327
起動中のは短時間エンジン停止じゃ治らない。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 00:10:26.92 ID:X6faFneN0
ナビなしの仕様を販売して、日本製の優秀なナビを純正のディスプレーで見れるようにすれば、さらに人気が出るのになぁ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 01:01:19.39 ID:eil4RUyc0
>>338
キャンセラーのコーデは無しです。
勝手に再起動から⇨ブラックアウトに症状が進行したみたいな感じです。勝手に再起動も納車3ヶ月後くらいからだったと思います。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 01:02:57.10 ID:eil4RUyc0
>>339
先日ブラックアウトになった時は、コンビニに寄った時で、買い物終わってエンジン掛けたら直りました。

時間的にはエンジン停止五分くらいだったと思います。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 03:34:01.05 ID:Zk7u/qSw0
>>340
CarPlay、Android Autoのナビは?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 06:08:19.09 ID:veplKtQV0
>>332
車の買い替えのために色んなメーカーのディーラーを女房と回ってたら、
「レクサスのナビは操作性が最悪だから絶対にダメ」と言ってたが、
いつから最高のナビになったんだ?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 07:23:58.87 ID:F+j4T5WJ0
レクサスとかって他でやって
性能上で安くても対象にすら思わないから

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 07:41:46.51 ID:VNfv48oW0
>>340
これなら生涯ベンツ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 09:03:11.44 ID:eil4RUyc0
W213のナビのトラブルに関して、メーカーは把握してるんだろうけど、根本的な対策方法がまだ無さそうな感じだね。

そもそも、動作が妙にもたつく辺りからして、何かありそうな予感はしてたが。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 09:07:51.13 ID:eil4RUyc0
あと一つ、ミッションに関して誰かも言ってたが、カックンという感じがあるんだけど、今後ミッションの油圧系にもトラブルが出る予感がします。

BMF10乗ってた時に同じ様な現象が有って、調べてもらったらミッションの油圧系統のトラブルでした。
多段ミッションは、油圧系トラブルが多いみたいです。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 09:08:26.67 ID:AULHNJ1O0
これから買う人もナビ不具合があるのか、
それとも初期不良なのか、どっちだろう?

近頃、納車された人ナビはどうですか?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 09:47:49.08 ID:nQvC5txv0
>>348
ようやく気づいてくれる人が出て嬉しいです。
こちらもう6ヶ月前から言っていて、ディーラーも把握していますが、本国メーカーが無視を決め込んでいます。
恐らくですが簡単には直らないトラブルです。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 09:54:56.58 ID:nQvC5txv0
>>350
検討中の人は、半年は待った方がいいですよ。
本当に。
ずっとベンツ乗ってますが、今回は買わなきゃ良かったと後悔してます。
ナビは遅い、センサーは鳴りまくりで使えない、ミッションから異音。
様々な不具合がマイナーチェンジで解消されたら買い換えますが、その前でも他メーカーを含めて乗り換え検討中です。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:15:23.36 ID:eil4RUyc0
>>350
油圧系等である事は間違いないです。
F10の時は、油圧系の配管パイプに不具合があり、そこを交換してもらったら直りました。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:16:06.53 ID:MXf6XOzh0
>>341
過去スレで、営業からコーデした後の症状ですって
言われたって書き込みあったね
大嘘ですな
コーデは関係なさそうですね

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:18:24.08 ID:MXf6XOzh0
>>351
センサーの感度落としても?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:23:49.10 ID:TjgGXtdC0
>>353
関係ないと思いますよ、ハーマン製のナビの不具合みたい。サービスキャンペーンの際もサービスの人が苦笑いしながら説明してました。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:25:12.85 ID:eil4RUyc0
>>353
それは大嘘です。不具合の情報は上がって来てるはずなのに、コーデの責にするなんて酷いですね。

よほど深刻なトラブル?その対策に相当金が掛かる?って事があるから逃げてるのかな?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:25:25.49 ID:BFPG1ZzX0
あなたの願望を叶えたい時に必要になる

https://www.youtube.com/watch?v=85Y55BF2U3Y

http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

http://noroi.top/noroi.top.product.html

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:43:02.42 ID:8ICJX+Oy0
新型出る度に初期不良で盛り上がるよね。メルセデスはモデルチェンジ直後は買っちゃだめだよ。
特に新搭載された機能はかなり高い確率で不具合がある。
買うならそれを受け入れる度量が必要。

メーカーは分かっててやってるんだよ。日本のメーカーとは考え方が違う。
ユーザーに不具合を出させてマイナーチェンジで是正していく。
だから末期モデルが一番完成度が高い。

昔よりはマシになったけどここ見ると相変わらずだなーと思う。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:49:10.27 ID:eil4RUyc0
>>358
ベンツに限らず、外車はトラブル多いですよ。
みんなそれを承知で買ってるけど、使えないってのは困るので、情報交換してるだけだと思います。
それに、保証があるのでタダで直せるしね。

末期モデルは買う気は無いです。何故ならば、買ってすぐに新型出るのが分かってるから。そちらの方はどうにも出来ないですからね。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:06:42.88 ID:Zk7u/qSw0
初年度買うなって以前書いたら
ものすごく怒り狂う人がいたよ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:44:54.81 ID:VsX9x+cP0
>>349
納車後10日ほど経過、毎日車を使ってます。
ここを見てヒヤヒヤしながらしてますが、今のところナビは問題無しです。動作が重いので、フリーズしたかと思う時があります。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:46:40.14 ID:VsX9x+cP0
>>361
ヒヤヒヤしながら運転
ちなみにS213E250です。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 12:19:00.03 ID:L2djJiGq0
ナビが珍しい落ち方した。
動作はしているんだけど一切の操作を受け付けなくなって距離や到着地が一切変わらなくなった。
resetしても治らない。
次の日に治った。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 12:21:04.05 ID:L2djJiGq0
>>360
俺かな?

初年度買うなに怒ったのでは無く、最終に買うって言うから
今から7年後の話をするな!って言った。

7年後にはタイムマシンになっているよ、または空を飛んでいるwww

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 12:26:08.30 ID:eil4RUyc0
>>361
それが前兆です。その内いきなり落ちます。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 12:30:58.72 ID:eil4RUyc0
ここに居る人だけでもこれだけナビトラブルがあるんだから、すごいパーセンテージで起きてるトラブルって事だよね。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 12:40:26.12 ID:1uexL46L0
ナビの症状は納車3カ月後っていう書き込みあったね。
うちは反応もっさり(これは仕様でしょう)なのとルート選択がアホなだけwで特段不具合でてないけど、2月アタマの納車だったからまだそんなに過ぎてないから、何ともいえないのかな。

センサーは確かに過敏に鳴るけど、反応する範囲は設定できるよね。まぁ安全を優先してデフォルトのままにしてるけど。

その他は概ね満足です。
FMC直後や新機能は不具合多いとか末期が完成度高いとかその通りだと思うけど、新しいものを新鮮な印象のうちに欲しいんだから仕方ないよね。
直後に新型が出てそれを気にしながら乗るよりは、新型を手に入れつつ未知の不具合のリスクを抱える方を選ぶよ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 12:46:43.96 ID:eil4RUyc0
>>367
自分もそっち選びます。発売されて何年も経ち、誰も見向きをしなくなった車に金は使いたく無いです。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 12:51:01.39 ID:MXf6XOzh0
>>366
逆に経験ない人居るのかな?
ブラックアウトまで行かなくても
左端にナビのメニュー等表示されてても地図は真っ黒とか、エンジン始動後たまにある
昨日も書いたけど、メディアスイッチ押して二画面にしてら復帰するね

フリーズからのダウンして再起動は一度だけ経験した

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 12:53:31.49 ID:MXf6XOzh0
あ、書き込んでる間に…
経験ない人も居るんだね
ちなみに私は二月下旬の納車だよ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:08:35.81 ID:Zk7u/qSw0
>>364
俺は、2年目、MC直後がいいと書いた

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:09:09.68 ID:1uexL46L0
>>369
さっきも書いたけど、うちのは特に無いですね。
まぁ、2月上旬納車でほぼ週末しか乗ってないし、まだ800km位しか走ってないからかもしれないけど。
エンジン始動と同時にナビが起動せず電源ボタンを押したら起動した、というのは1回あったかな。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:11:19.31 ID:L2djJiGq0
後、高速でサイドのIC、SA情報が消えて出てこなくなる。
そのうち、戻ったり戻らなかったり。

でもそう言うことより、
マルチLED、現時点で最高レベルの自動運転、などの魅力の方がはるかに上。
旬を過ぎて、他より遅れた機能が付いて「もう直ぐ型遅れになる、古い装備の車。」に魅力を感じない。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:12:51.74 ID:L2djJiGq0
>>371
フェイスリフトはモデルサイクルから考えて3年後。
鬼が笑うどころか、冬眠しているよ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:25:46.94 ID:veplKtQV0
>>373
>マルチLED、現時点で最高レベルの自動運転、などの魅力の方がはるかに上。
それで許せるなら良いのだが、俺は動作に信頼性のないナビはおっかないと思う。
自動運転なんて、たとえば衝突回避が本当に役に立つかどうかなんて実験できないものを、そこまで信頼できない。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:28:52.65 ID:Zk7u/qSw0
>>374
2年目

MC直後
が買い時という意味

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:41:32.51 ID:eil4RUyc0
>>375
困る事はあるけど、ナビが使えずおっかないは幾ら何でも大げさじゃないか?

自動運転ね!カメラやセンサーの数からしても、人間のヒューマンエラーよりは信頼できると思う。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:44:19.28 ID:eil4RUyc0
>>371
MC後の車は既に飽きられてますよ。
何でもそうだけど、良くも悪くも目新しいものに価値がある。MC後だからといって機械物に絶対は無いからね。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:46:09.73 ID:NcoVJJ/30
>>375
半自動運転に関しては確かにそうだが、いろんなジャーナリストやメディアの評価はまぁ、信用して良いかと。

それだけにナビは惜しい。
ディスクドライブをなくしたのは英断だと思った、初めは。
でも結局オプションでCDは付けられるのかよ、っていう…。
リッピングが一般的でなく容量も大きいDVDのドライブこそオプションにすべきでは?
でもそうするとCDだけ再生できないってのも違和感がある。
→結局ディスクドライブを無くすのは時期尚早。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:50:23.38 ID:eil4RUyc0
>>379
ほんと、ナビは惜しいよね。
走行性能みたいに金が掛かってる部分じゃ無いだけに勿体無い。組む相手を間違えたね。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:50:42.56 ID:veplKtQV0
>>377
ナビがうまく働かないと気もそぞろになるし、実際問題、知らない道で困る。
気もそぞろだと運転も注意力散漫になる。事故に繋がる危険を増す。
自動運転だの衝突回避だのと言っても、ナビすらうまく動作しないようなのが、
本当にうまく動作するかなんて信用できない、と頭に来てしまうのよ、俺は。
考え方は人それぞれだけど。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 14:18:49.16 ID:Zk7u/qSw0
日本ではメルセデスだけ、
マップオンデマンドと
オーナーズデスク展開してないから
インポータがその部分に重きを置いてないのも
ナビ軽視の一因かと

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 14:19:28.03 ID:eil4RUyc0
>>381
そういう人って運転に向いてないのでは?それって、ナビの問題なのかな?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 14:23:59.86 ID:veplKtQV0
>>381
かなりの距離を運転してゴールド免許を続けてますが、何か?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 14:24:10.29 ID:aiOn/mKS0
来月納車なのに
このナビ故障の多さ、
気分がヘコむ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 14:29:13.87 ID:nQvC5txv0
>>356
僕の個体はナビは遅いけど落ちはしない。
でも、ミッションは最悪です。
これ真実なんだけど、かなり多く、恐らく殆どの個体で異常があるようです。
4-5速からブレーキして停止し、再発進時に後席下側でコンと鳴きます。
全国のディーラーは不良と認識したが、本国が異常でないと主張して放置。
構造上の欠陥でミッション全交換しないと直らないと想像してます。
検討中の人は本当に買わない方が良いです。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 15:04:38.40 ID:1uexL46L0
>>380
それもひとつの考え方で否定はしないけど、まぁ昔はナビなんてなかったわけで、ナビのせいで安全性まで損なわれるとは思わないかなあ、自分は。

>>385
ナビの動作はもっさりだけど故障はないよ。
トータルではとても満足してます。納車もまだなのに凹む必要はないです。

>>386
自分のはミッションの異音は気付きません。
ただ、減速後にアクセルを踏むと0.3秒くらい反応が遅れることが何度かあったかな。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 15:22:29.31 ID:cn/H+FYK0
エンジン切った後、足回りから「キー」という高周波みたいな音が聞こえるんだけど、症状出てる方いますか?
モーター音的なものではないです。
音が出る場所は、フロントだったりリアだったり
出るタイミングも時間もバラバラです。
長い時は1分くらい。
短い時は10秒くらい。
エンジン切った直後の時もあれば、30分くらいしてから音がなる時もあります。
ディーラーは様子見てくれ。の回答しかくれない状況ではあります。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 15:48:21.22 ID:eil4RUyc0
>>384
ゴールド免許と適性は関係ないでしょ。
ナビが調子悪いだけで、運転に集中できず緩慢な運転になる人がいる方がハンドル握ってるってのが怖いって話。10年ハンドル握ってなくてもゴールド免許なんて持てるからね。それってなんの意味もない話。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 15:51:36.57 ID:eil4RUyc0
>>388
それ聞こえます!気にしてなかったけど。自分の女房のGLC43も同じなので問題ないと思います。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 15:53:28.17 ID:eil4RUyc0
>>389
緩慢な運転になるって人がハンドル握ってるってのが怖いって話。でした。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 15:54:34.60 ID:eil4RUyc0
>>386
コンっていうのは音?振動?前にコツンって出る感じ?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 16:29:08.19 ID:s/cKcSdX0
>>388
うーん
220では経験したことないけどガソリンだよね?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 16:30:35.45 ID:s/cKcSdX0
>>386の間違いです

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 16:51:17.07 ID:veplKtQV0
>>389 >>391
屁理屈だなあ。
あんたがどこまでバグを擁護しようが、ダメなものはダメ。 自動運転やら衝突回避装置がうまく働くなくても、今度は運転者の責任100%とか言いそうだな。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:03:27.89 ID:cn/H+FYK0
>>390
>>393
ガソリンです。
たった今、ディーラーから連絡があって原因が分かりました。
燃料タンクからエンジンルームに圧縮した状態でガソリンを送り込む管があるらしく、圧縮している燃料を徐々に開放している音らしく問題ないとの事でした。
最近のメルセデスでは出る音との事。
お騒がせしてすみませんでした。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:04:35.06 ID:vhPASNEJ0
>>381
213乗っていないんだろ?
それなら仕方無い。

実際所有したら其れを上回る魅力があるんだよ。
まあ、心配性な人は我慢したら。

211のSBCはMCまで変更されなかったので。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:05:50.45 ID:eil4RUyc0
>>395
屁理屈でも何でも良いんですけど、車を運転する時は色んな事に気を取られず、運転に集中して下さいね。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:07:21.92 ID:eil4RUyc0
>>396
あっ!そうなんですね!情報ありがとう御座いました。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:09:55.09 ID:vhPASNEJ0
>>396
それの音ならMB出なくてもほとんどの車で鳴るよ。
全然、気にしていない。

それよりもそこバルブがよく詰まるんだ。
今所有しているE以外の2台で体験した。
燃料タンクが凹むんだ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:12:47.98 ID:veplKtQV0
>>398
知らない道でナビもまともに動かないのなら、再起動したら直るだろうかとか、
そのために、どこでいったん停車しようとか、もし直らなかったら、連絡は
どこだったとか、色々、考えてしまうのは当たり前。
時には行き過ぎた道をUターン。停まったことによって、交通の妨げになる。
色々なことに悪影響を及ぼす。それが当たり前。
ナビ故障は自分にも周囲にも迷惑をかける。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:12:50.88 ID:1uexL46L0
>>395
報告が散見されるナビのバグは確かに擁護しようがないけど、
ナビがだめだと安全性が損なわれるとまで言うのも強弁な気が…。
あなたの書き込みはクルマはまずナビがキチンとしてないと話にならない的な論調に読めちゃうから、そりゃ反発を感じる人もいますわ。
バグるったって別に、池に突っ込ませたり高速を逆走させる案内をするわけじゃないんだから。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:13:44.31 ID:nQvC5txv0
>>392
金属を木槌で叩いたような音。
後部座席は軽い振動があるときも。
ディーラーは把握してるよ。
指摘受けると、ごめんなさい異常じゃないらしいですと言われます。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:16:38.19 ID:VNfv48oW0
>>397
ナビの不具合を上回る車の魅力
車の魅力を損なうナビ

俺は後者だな
たかだかナビもまともに動作しない
このナビなら次は買わない

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:19:04.30 ID:VNfv48oW0
>>402
地図は左折なのに音声は右に曲がれと言う

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:22:32.30 ID:u4Pb4qEu0
都内城南地区だけど
最近待った新型Eを見かけなくなったが
やっぱり不具合が多いのかね?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:25:53.95 ID:8ICJX+Oy0
そんなに最新モデルがいいかなぁ?
どーせ1年もすれば微妙にデザイン変えてきて、不具合の多かった初期型のらく印押されるんだぜ。
w211は中古市場でトラブルの多い初期型は買うなって言われてたし。
ビッグマイナーで見た目も大きく変わるだろうし。

無償で治してくれるからいいっていうけど、ディーラー行ったり車取りに来てもらったり
面倒。旅先でおかしくなったらかなりストレスだし(経験あり)

多分、交差点で212乗りの隣に止まってちっさい優越感に浸ってる213乗りは実は212乗りに
人柱お疲れって同情の目で見られてるんだよ。

別に最終型買えとまでは言わないが、不具合の是正具合を見て買い時考える方が良いと思う。
最悪買い換えるまでずっとその不具合と付き合わなきゃならないからね。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:30:28.52 ID:eil4RUyc0
>>401
色々考えながらUターンとかは危ないですよ!まずは安全な所に止まって、ゆっくり落ち着いてどうするか判断してから運転して下さい。

ナビがダメなら、他の確実な方法で目的地に向かって下さい。ナビがダメになるって、何もw213 だけではなくどの車でも起きる事ですから。

私が言った適性とは、そういう場合の対処や判断力のことで、事故や違反してるしてないの話ではないのです。だからゴールド免許と言われてもね。って事です。

まあ、お話をお伺いする限り、w213 はお辞めになった方が良さそうですね。さようなら。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:33:48.73 ID:vhPASNEJ0
>>407
ボロい旧型乗りになんて思われたって気にして無いから。

逆に早く乗り替えろよ。って持っているよ。

あと、あーーーー、旧型ってwww.

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:34:05.59 ID:00S2NWAy0
>>405
それホント?そこまでのエラーは今や激安ナビでも無いし、考えにくいがな。
ルート上は左折に見えるのに音声案内は右折?と思ったことは自分もあるが、
よく見たら「左に曲がっている道」というだけであってその先の交差点はキチンと右折になってた、とうことならあった。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:35:09.68 ID:veplKtQV0
>>408
そういう判断力もすべて含めての、長距離運転しての長年のゴールド免許継続です。
そんな判断が出来なければ、事故がおきる危険性が大きい。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:36:33.59 ID:vhPASNEJ0
まあ、繰り返しになるが15年前に設計が始まった車なんていらねー。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:36:33.86 ID:00S2NWAy0
>>407
そこまで書かれるとさすがに、新型買えない人お疲れとどうしても思っちゃうな。
自分はすごく満足してますよ、幸い目立った不具合を経験してないからかもしれないけど。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:36:46.14 ID:eil4RUyc0
>>407
でもさ、ベンツに限らずドイツ車乗るなら不具合は覚悟でしょ?それが嫌なら国産乗ればええと思う。

BMW時代はしょっちゅうエラーサイン出て、何度もディーラー往復しましたよ!特に酷かったのがE60M5!5年乗ってたけど、通算1年半は入院してたよ。

それがドイツ車でしょ!イタ車はもっと凄いらしいけど!マサとかやばいらしいよ。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:37:40.71 ID:eil4RUyc0
>>412
俺も!そんな古いの要らない。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:38:34.30 ID:vhPASNEJ0
>>410いや、それはサイバーでもあるから普通に。
人間専用の踏み切り渡れとか。

そんなの気にしていたらタクシー乗れよって言いたい。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:39:26.11 ID:eil4RUyc0
>>411
ここはゴールド免許の板じゃねえっつーの。
何度も言うが、ナビが壊れない車にしなって!バイバイ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:39:29.73 ID:vhPASNEJ0
>>414
アルファも酷いよ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:40:26.39 ID:00S2NWAy0
>>411
そういう判断力が十分にあるんなら、車の安全性はまずナビありきみたいな発想にならないと思うが…。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:44:34.91 ID:veplKtQV0
>>419
昔みたいに地図を積んでないんだから、しょうがない。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:45:58.94 ID:00S2NWAy0
>>416
いやおれが言いたいのは、パッと見は音声が間違ってたけど実は正しかったってコト。

あとどう考えても感覚としては道なりに進みゃ良いのに、左に細道が分かれてる箇所で「右です」って案内したりとか、そういうのはどのナビでもあるよね。
バカだなあとは思うことあるけど、致命的な間違いはないなー。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:48:34.86 ID:00S2NWAy0
>>420
いや言いたいのはそういうことじゃなくてね…。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:57:07.97 ID:vhPASNEJ0
今のデザインは完成してると思うけどね。

次はAMG GTR見たいな出っぱなになる予定だよ。
どんなデザインになるか想像できない。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:59:16.26 ID:vhPASNEJ0
>>401
今時はスマホ持っているだろ?
ヤフーナビとかGoogleマップで何とかなるよ。

本当に心配性だな。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:05:13.94 ID:mo1MmMcR0
>>403
E200AVSPですが、同じ音出ますね。
信号待ちとかで停止している時に、後席あたりでカチッって
音がするときあるんですが、それのことですよね。
なんか緩んでるのかなと思って、まだディーラーには言って
ないですが、ちょと自分も聞いてみます。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:06:58.30 ID:VNfv48oW0
いや、車にナビが付いてるんだからw
そのナビがまともなら済む話だろ

バカラのグラスが欠けているのに
他にもグラスあるだろ、とは言わないべ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:08:40.39 ID:vhPASNEJ0
>>426
ナビとグラスの欠けを一緒にするのが分からん。
グラスはかけたらゴミ。
213はナビが無くても213

イギリス仕様にはナビは付いていない、標準では。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:09:52.69 ID:vhPASNEJ0
>>426
ナビもそんなけ文句言うなら電装屋に相談しな、サイバーを取り付けてくれるよ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:11:18.22 ID:vhPASNEJ0
>>428
BMWのサイバー付けていたからなあ、ナビお。
全く欲しいと思わないけど。

ヤフーナビのバックアップで充分。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:15:05.20 ID:Zk7u/qSw0
なんでみんな折角CarPlayとAndroid Auto
使えるのに使わないの?
ナビは決して頭良くないけど、
純正ダメなら適切な代替案じゃん

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:16:27.96 ID:vhPASNEJ0
車の魅力にナビが含まれる気が分からん?

まあ、そう言う奴はBMW、audi(vw)やフランス、イタリア車は不可能だな。

レクサスをどうぞ。

俺は不満を言ったらレクサスのナビも不満。
サイバーで及第点。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:17:41.73 ID:eil4RUyc0
>>422
って、俺も何度も言ってるんだけど。
この人分からんから相手しない方がいいと思う。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:27:18.53 ID:eil4RUyc0
>>430
先日ナビがフリーズして使えなかった時、CarPlay使って無事に目的地に着きました。

便利になったよね!

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:34:39.16 ID:eil4RUyc0
>>403
それはミッションじゃないかもね。>>400さんが言ってる現象の酷いバージョンじゃないのかな?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:44:37.36 ID:LRRhmIaL0
後期を乗り継ぐのが真のベンツァー。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:58:11.14 ID:eq2vPnU20
しかし、ナビごときでカスタマーの疑心を招くとは飛んだ失態だなメルセデスは。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:12:20.60 ID:F+j4T5WJ0
>>409
全くだよな。古いものは古い 212と213並んだら212恥ずかしいでしょ。
とっとと現行乗ってなんぼやで

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:12:29.20 ID:eil4RUyc0
>>435
真のベンツァーって、新車買っても新車と思われないし、常に新型車を横目で見ながらってのが快感なのかな?俺には分からん世界です。

そんな真なら真じゃない方がええな。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:30:27.83 ID:8ICJX+Oy0
昔は地図が付属品で付いてたよね。
初期不良の話するとすぐ買えない旧型乗りとか罵る人いるけど、買えないじゃなくて買わないんだよ。
買い時を見てるだけ。最近はsuvが流行ってるからゲレンデに行きそうだけど。
それと、新型だろうが型遅れだろうが、変な優越感も劣等感も無いよ。
買い替え時期が来たら買い換える。当然いずれ旧型になる。でも時期じゃなければ買い替えないし、
不具合多いようならもう一回車検とるかとなったり。

ちょっと気になるんだけど例えばE200乗ってる新型マンセーな人は旧型350とかには劣等感とか感じるのかね?
隣がSやAMGでも悔しい訳?

昔211乗ってた頃、友人が211と210と203は全て同じ車種だと思ってたらしい。
当時でさえそんなもんなんだから現行なんて一般人にはみんな同じに見えるんじゃないか?

なんか、輸入車は不具合当たり前みたいに書いてる人いるけど、今乗ってる212は2年間ノートラブルだよ。
嫁の204もトラブル無し。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:34:47.93 ID:vhPASNEJ0
>>435
俺はMB、9台乗
所有したが後期を買ったことは一度も無い。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:40:32.26 ID:vhPASNEJ0
>>439
多分、俺の事を売っているんだと思うが211はE55だわ。
別に優越感も劣等感も無かったが、63には少し嫉妬したよ。

有名な話だと思うけど、AMGくぉ2台乗り継いだんで今回は金と納期でE200だが満足している。
でも、延長入って居ないので車検時に社会情勢を見て車検を取るか買い換えるか考える予定。
レベル3が出て居たらMBに限らず選ぶと思う。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:45:26.16 ID:/CDxuoyT0
>>435
真のベンツァーは前期と後期全部買い替えていく奴だろw

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:48:15.90 ID:eil4RUyc0
>>439
212を現在2年間って!アホやな。新型出る直前に普通買わないっしょ。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:49:11.68 ID:vhPASNEJ0
>>439
210、203、211はラジエタートラブル(割れ)
179は2台ともミッションの不具合
AMGはローター割れ、
211AMGは車高センサーの以上
って感じが有ったが気にして無い。
210のラジエター以外は保証対応だったから
210のラジエターは40万掛かったが。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:50:50.36 ID:vhPASNEJ0
そうそう、203AMGラジエターが原因でミッション死んだ。
200万だったが5年経過して居たが保証対応してくれた、y

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:54:57.32 ID:vhPASNEJ0
>>443
そうそう。
俺も営業に散々進められたが213を待った。

お陰で販売店の一号車になった。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:08:17.27 ID:LRRhmIaL0
新型にすぐ飛びつく人はありがたい。
そのお布施のおかげで、我々真のベンツァーは熟成と大幅値引きでうまうまできる。
ありがたいありがたい。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:08:19.67 ID:eil4RUyc0
>>446
普通そうだよね。

だってさ、ショールームにも新型が飾ってあるのに、旧型車でディーラー乗り付けるのちょっと恥ずかしいよね。まあ、買い替え時期が近いなら良いけど。
買って何年も経たないってなったら、虚しい気持ちになるよね。ディーラーで見る旧型って異様に古く見えるってのは俺だけかな?

あっ!ディスってる訳じゃなくて、本当にそう思うから。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:12:39.59 ID:t/WI7g2l0
220d乗りの方、不満有ります?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:13:25.63 ID:eil4RUyc0
>>447
それはどうかな?値引きされても、注目されない物に金使うって、値引き以上に損じゃね?

物の値段は安くなるが、誰も見向きもしない物に金使うって、結局高くつくわな。
出て何年も経ったら誰も見向きもしないもんな!車なんてそんなもんですよ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:14:33.55 ID:clrd0LQH0
>>447
そうだね、おめでとう。
感謝して212スレに帰ってね。
貧乏人www.

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:16:08.41 ID:clrd0LQH0
>>450
まあ、ほっといてあげて。
15年前の車をありがたがって乗っている方なんだから
メーカーからは在庫処理でたいせつなかたなんだから。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:21:30.76 ID:/CDxuoyT0
まぁ、そこまで嘲るのもどうかとは思うが、大前提としてここは213スレなので…
今の最新型が213である以上、新型に飛びつく奴は愚かみたいな書き込みが歓迎されるはずがない。
だからそーゆー書き込みはやめたらいいよ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:25:01.82 ID:eil4RUyc0
しかし、大幅値引きと思ってるんだね。出てから何年も経ってる車は、値引きじゃなくて、大幅値落ちだって事に気付いて無いのが痛い。

元々安いものを安く買ったと喜んでるけど、何も得してない事に気付いて無いのよね、この手の人は。
そりゃ営業マン喜ぶわな。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:31:12.69 ID:t/WI7g2l0
新型でも乗り継いだら50万ぐらい引くだろ

こんな車、見栄のために新車で買ってるのに現行末期を新車で買うやつの方が養分だろ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:36:16.23 ID:clrd0LQH0
>>455
末期だったら100万引いてくれるので良いらしいよwww.

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:42:19.84 ID:vhPASNEJ0
>>453
そうだね。
新型車スレに来てdisる旧型車乗りは叩かれて当然だよ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 21:17:50.30 ID:myu3Z60D0
モデル末期で150万引くと言われても俺は買わない
一世代前のインパネ周りにはもう戻れないよ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 21:49:59.76 ID:eil4RUyc0
>>458
確かにね。特に今回のインパネ周りは近未来的だもんね。あと、どうあがいても、安全装備は新型の方が上だもんね。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 21:55:33.32 ID:t/WI7g2l0
>>458
俺もインパネで買う気になった
250からの買い替えで200は嫌だったんで220dにしたけど少し不安

試乗してないんだよね、まあこの値段の車でうるさいとかないとは思うけど

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 21:57:51.01 ID:kaOvZFTW0
代車でW213を始めて乗りました。最初は?だったが乗り慣れてくると納得の乗り味。気になったのはドアの軽さと室内の木目部分のぱかぱか感。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 21:58:33.12 ID:myu3Z60D0
>>449
ディーゼルがどうのこうのと話題になりますが、私は220dに不満は全くありません
都市部の街乗りだけでも最低800キロ以上走るし、212ガソリンから給油の頻度がかなり減ったね
唯一気になるとすれば低速域のゴロゴロ音かな?
50〜60キロ当たりからスッと消えてガソリンとなんら変わらないよ
低速トルクあるしコンフォートでも機敏だと思う
ガソリンもいいけど私個人は220dにして良かったと心底満足してるよ
213に関してあえて言うなら皆さん仰る通りコマンドシステムが…

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 22:00:55.12 ID:/CDxuoyT0
w212のインパネ周りが古く見える(まぁ実際古いんだけど)原因は、あのテンキーと四角いエアアウトレットなどで構成されたカクカクしたデザインだろう。
完全に一昔前のセンスのデザインで、現行AやCにも取り残されてる。
あのテンキーはないだろ、テンキーは…
その意味でGLEやGLSも取り残され系なんだよな。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 22:02:33.20 ID:t/WI7g2l0
>>462
返信ありがとうございます

前が250だったしある程度の音は許容できますが、ディーゼルを少し気にしていました
満足できる出来栄えですか、4日後の納車を楽しみにします

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 22:10:27.69 ID:vhPASNEJ0
>>462
また、それか。
E200でも700kmは給油無いよ。

730kmくらいは走る。
いいとこ1割。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 22:16:39.54 ID:myu3Z60D0
>>464
212アイドリング時のガソリン車のリーンバーン特有のガラガラ音と大きさはさほど変わらない
むしろディーゼルと割り切れるだけ私にはストレス軽減されました
エンジン温まれば212 250のアイドリングより静かだと感じてます
ディーゼル買うのはこれが最後だろうと考えてますが後悔は全くしてませんよ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 22:21:53.92 ID:myu3Z60D0
>>465
E200と比較なんてしてない
212の時と比べての話

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 22:23:37.90 ID:eil4RUyc0
>>466
E250乗りですが、給油する度に軽油の安さに驚かされます。軽快に走るならディーゼルはコスパ良いかもですね。

買う前に試乗車あれば乗ってみたかったです。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 23:14:00.41 ID:mo1MmMcR0
>>425
訂正。停止だけでなく走行中もカラッと音しますね。
例えるなら小石をタイヤが拾ったような感じ。
そういえば先ほど走行中にキックダウンしたような
前にドンと押し出されるショックがありました。
1000kmくらいしかまだ走ってないけど、はじめての
経験だったのであれはなんだったんだろう。
レーンキーピングアシストはないの確認しましたが。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 01:49:30.18 ID:OwpvUvKO0
クーペが出る頃にはナビの不具合は改善されてるのかな?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 04:14:12.04 ID:i0VN/dL+0
かもね

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 07:22:44.76 ID:yIbCdj4w0
>>467
だから、何度も言うが給油回数が減ったと言うことを免罪符にするな。
ディーゼル。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 07:40:44.01 ID:yIbCdj4w0
ディーゼルは前にも書いたが短距離を繰り返すのはよく無い。
其れと現地での給油が必須。
あと、メルケア中は良いが、その後の保有コストは高い。
燃料費は3割安いが面倒くささも、5割り増し。

ディーゼルでガンバっているマツダも今、次世代ガソリンを頑張って開発中。

自己着火、ガソリン。
其れに排気熱回収とPHV組み合わされたのが現時点での次のエンジン。
其れが3年後にリリースされれば、それに買い換えるんだが、先にAMGでAMG HYBRIDでリリースかな。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:09:35.61 ID:vIkg9CVq0
ディーゼルには燃費がよくて軽油が安いという経済的なメリットがあるかもしれないけど、そのためにあの振動を受け入れる気にはなれない。前に比べたら音も振動も改善しているのは確かだけど、それでもディーゼルを選ぶ気にはなれない。

本来ディーゼルが必要とされるのは、余程重いものを運ぶ必要があるバスとかトラック、もしくは悪路を走る必要があるSUVのような発進時の低速トルクが必要な車種だけでしょ。しかも日本のSUVは悪路走るケースなんて皆無。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:34:00.76 ID:xaNa8x/C0
いや、それでもディーゼルを選ぶ人はいるわけでしょ。
あなたの主張が正しいとしても、燃費は良いわ低速トルクはあるわで3年で売るなら良いことづくめじゃん。
なんでそこまでディスるのか分からんなあ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:42:21.58 ID:yIbCdj4w0
>>475
disって無いと思うよ。
事実なだけ。
前にも書いたけど「ディーゼルを選んだ自分は賢い。」と言う文章が鼻に付くから、だと思う。

あと、いい加減、バッチに騙されるなよ。

BMWの523、本国では520なんだよ。
MBも昔、して居たし。

250を300とか、200を250にするのなんてAMGにバッチを付けるのと一緒なレベルをメーカーがしているだけ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:42:25.03 ID:rXs6CLRb0
>>475
価値観の違いを分かろうな

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:49:32.41 ID:xaNa8x/C0
>>477
いやその台詞はそのままソックリ返したいわw

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:55:05.86 ID:xaNa8x/C0
>>476
ディーゼルを選んだ自分は賢いなんて文章あるか?
結局は少数派で肩身が狭いディーゼル選択者が「私はディーゼルでも諸々満足してますよ」って時々書く位じゃね?
基本的にディーゼルは愚か的な論調に支配されてる中でたまに控えめに感想を書いてるだけなのに、ダメ押しみたいにさらにディスることなくない?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:59:37.87 ID:yIbCdj4w0
>>479
振動思ったより少ない、とかは分かる。

長距離燃費が良い、燃料費が安なんて、誰でも知っている事。
改めて書く必要もない。
ましてや、250や200と比べる必要もない。

そう言うところが鼻に付く。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:00:43.86 ID:a0DxorjJ0
試乗してないので分からないのですが、ディーゼルって振動あるの?車全体が共鳴する感じ?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:02:10.40 ID:DGaxmaYk0
うえのディーゼルの感想の話の流れから
免罪符って(笑)
そんな議論の流れになるような内容か?
何ムキになって噛みついてんの

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:02:34.82 ID:yIbCdj4w0
>>481
其れは試乗して。
言葉で書いてもここを見て分かるように個人の感覚の違いが大きい。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:03:36.23 ID:DGaxmaYk0
212との比較って書いてあるじゃん

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:03:49.38 ID:yIbCdj4w0
また、変なのが来だしたから、終了。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:11:55.88 ID:IBH1NUaC0
>>476
ディーゼルを選んだ…

まさにそれ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:22:03.40 ID:PKGbuG+y0
>>485
それはお前の事だろうが・・・

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:27:35.85 ID:fgygm3jR0
>>487
ホントそうだよな。
おなじ213のEクラスなんだから殊更に貶めるようなことをして欲しくないよ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:47:42.02 ID:vQ6wg4Ee0
都会だとナビが使えないと大変だよなあ、
Eクラスは法人も多いし、うるさい客も多いだろうから、
ナビの不具合の話しは上に上がってると思う。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:07:19.59 ID:97dWirr80
220は値段の割にトルクがあるよ。
バスみたいな音がするけど。
音を気にしないならオススメだね。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:08:39.35 ID:dl9sE8Oo0
給油口の蓋が開かねえw
糞みたいな車

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:12:22.29 ID:265Brb3J0
>>491
それドアロックを掛けたまま開こうとしてませんか?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:18:04.39 ID:nOChw30k0
>>491
それはあんたがアホやから。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:20:05.68 ID:nOChw30k0
>>490
エンジンの振動が室内に共鳴するならば、セダンとしてはアウトかな。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:28:23.14 ID:i0VN/dL+0
2ちゃんねるって、どうでもいいことで
喧嘩するんだな

496 :247:2017/03/26(日) 12:23:56.79 ID:cwTwian10
別にディーゼル買った人をディスる気はないよ。

ただ、メーカー側が明らかにガソリンに比べて音や振動の対策にコストがかかるディーゼルエンジンに開発コストをかけることは反対なわけ。
ディーゼルエンジンが必要なのは本来は特殊な用途のみ。そこに燃費だとか、クリーンだとか、ユーザーに耳障りのいい付加価値をつけて売る姿勢は問題だと思うね。
だいたい本当にディーゼルはガソリンに比べてクリーンなの?という疑問あるし。

497 :474:2017/03/26(日) 12:25:43.69 ID:cwTwian10
496は274じゃなくて474ね。

498 :474:2017/03/26(日) 12:28:30.00 ID:cwTwian10
>481

今回のEのディーゼルはよくできてるから一瞬ディーゼルとはわからないぐらいよくできてる。でもガソリンと比べたら明らかに振動はある。
だから、ディーゼルだけ試乗して振動が気にならないならそれでいいと思う。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 12:40:00.40 ID:UxjyDD8J0
ディーラー営業にどっちを買う?って聞いたら
自分なら220dって言うてたけどな。
それを信用してディーゼルにした

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 12:40:31.28 ID:hdUM3kDG0
220dの振動が気になるのでは飛行機にするしかないな

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:00:21.20 ID:UxjyDD8J0
E200よりトルクも馬力もあるし
前のがE250だったのでトルクが細くなるのが嫌でディーゼルにした

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 14:39:09.90 ID:dl9sE8Oo0
>>492
それも試したけどダメ
Dに持ち込んでも原因不明
出張なので代車を借りてナビ設定
200キロ先の到着時間は20分後の表示

とても仕事の移動車には使えないので買い替え決定
半年間のベンツライフ
ありがとうございました

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 14:55:16.96 ID:WI+Kot3C0
>>502
給油口が原因不明で開かなくなるとかレアすぎですね
ナビは確かにダメですね。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 15:02:02.04 ID:fgygm3jR0
給油口の故障を起こしてるのとナビが壊れてる車それぞれ当たったわけだな。
おれのは給油口は開くしナビもまぁ正常だから買い替える気は無いけど。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 15:07:25.88 ID:a0DxorjJ0
>>499
そりゃ高い方を勧めるでしょ。俺ならそうする。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 15:11:25.00 ID:WI+Kot3C0
給油口が開かないのをディーラーは修理出来なかったという事かな?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 15:27:50.26 ID:UxjyDD8J0
>>505
そんな付き合いしてないわ(笑)
EとCならまだしもいくらの差があるってんだ?貧しいい発想だなお前

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 15:28:14.13 ID:97dWirr80
ディーゼル試乗して衝撃的でした。
雑誌やネットで褒められてるから期待してました。結果は笑ってしまうものでした。セダンとしてはありえないね。

じーーーーーーーーーーーーーーーーーー

っとずっと音がします笑

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 15:32:21.10 ID:UxjyDD8J0
>>508
4発なんでガソリンでも音しっぱなしだと思うけどな

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 16:11:30.34 ID:xaNa8x/C0
>>508
アンタがディーゼル嫌いなのは分かったから、もう良いだろ。
おれはE250にしたけど、それぞれ長所・短所はあるんだから。>>321の人はE220d乗って、E400と比べても結婚トルクフルだったと評してるしさ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 16:30:28.35 ID:Wqp+vunR0
>>509
直6まで待つよ 年末かな

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 16:35:14.96 ID:xaNa8x/C0
>>510
あっ…
結婚→結構

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 16:36:11.35 ID:QQbBJD5P0
ディーゼルええやん

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 16:52:52.00 ID:XsU5YloQ0
なんですかこの怒涛のディーゼル押しw

上の方で、212のガソリン(グレード記載無しw)から220dにして給油の頻度減っただと!

ディーラーの試乗車給油係りかオマエはw
又はE63と比較してるだろ。
212はタンク80Lだし、250は7速なのに213よりカタログ燃費良いんだぞw

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 17:09:13.88 ID:UxjyDD8J0
>>511
直6なんか出ないだろ

>>514
押してるんじゃない、悪くないでしょって話です
押すならみんなディーゼルになるでしょ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 17:10:37.56 ID:uXZumDFz0
ディーゼルの長所は高速巡航が楽、軽油が安い。

でもね笑。

じーーーーーーーーーーーーーーーー

トラックかよ笑

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 17:12:38.91 ID:UxjyDD8J0
>>516
試乗で高速乗ったんかよお前

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 17:21:01.69 ID:i0VN/dL+0
とりあえず直6ツインターボ、マイルドHV、電気ターボの
Mercedes-AMG E50 4MATIC Coupeは
スクープ記事が出てたよね。
SクラスのMCでデビューしたのち、
Eにも拡大採用かな?
当然、V6はフェードアウト

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 17:29:08.77 ID:i0VN/dL+0
E50 4Matic Coupe
https://www.autoevolution.com/news/2018-mercedes-benz-e-class-coupe-c213-to-spawn-mercedes-amg-e50-4matic-variant-113528.html

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 17:37:01.63 ID:i0VN/dL+0
押し→推し

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 18:55:09.84 ID:Wqp+vunR0
>>518
今E350ワゴンV6 だが直6 E400クラス出るような

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:22:38.58 ID:iSnjvIoQ0
>カタログ燃費良いんだぞw

お前乗ってねぇだろ
212のカタログ値?
アテになるかよそんなもん
213になってカタログ値に近くなったのかも知らないけど
後期250乗ってたが街乗りリッター8〜9
600〜640キロ毎に要給油

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:34:25.86 ID:a0DxorjJ0
>>507
そんな付き合いって!幸せなお人だ。

このクラスの車買う人は上客にはならんのよ。まあ、俺もそのクラスの車しか買えんがね。
幸せなお人だ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:35:23.85 ID:4v8UNTPj0
>>522
乗り継いでない方なんですよ
カタログ数値が全てだと思ってる方なんです

そんな俺は220d

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:42:37.06 ID:4v8UNTPj0
>>523
上客って何を指してるの?
この会社の営業が車の値段で客を選別するって
そんな安っぽい動き方すると思ってんの?

発想が本当に貧しいなお前
E200と220dの値段さおいくら?20万程度だぞ(笑)

その程度で高い方を進める営業なんて居る訳がない
先代の車検時にEからCも今回は良いですよって進めてきたのにグレードで良い客とか
本当に貧しい発想

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:55:45.71 ID:Wqp+vunR0
圧迫感あるんだけど コンソルが立っているようで
あと座席も 慣れかな

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:59:47.50 ID:ZCyVrHcx0
皆さんドライブレコーダーはどうしてますか?
やはり純正の付けておけば間違い無いですかね?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:04:00.15 ID:Wqp+vunR0
 いまのはドラドラ6 

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:13:18.97 ID:Pa2hPjoe0
ガラガラは近所迷惑なんだよね
クロネコヤマトのトラックと変わらんよ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:35:21.09 ID:DLNUDn1y0
>>527
今月納車待ちですが純正ドラレコ入れました。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:40:29.11 ID:a0DxorjJ0
>>525
あなたのコメント見てて分かるけど、営業マンは面倒臭い客だと思ってるだろうね。

どっちでもええから早く買えよってあしらわれただけですよ。お疲れ様です。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:42:12.00 ID:a0DxorjJ0
>>527
保証のことも有るので、俺は純正にしましたよ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:57:22.20 ID:iSnjvIoQ0
>クロネコヤマトのトラックと変わらんよ
すげー耳してんなアンタ

点検代車のE250で駐車場隣の人にディーゼルですか?って聞かれたしw

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:57:26.74 ID:4v8UNTPj0
>>531
買った後の付き合いと乗り変えを考えたら
めんどくさい客に自分の意見を営業が言うかよ(笑)
客の意見にハイハイ言うだけだろが

ほんとお前は貧しいわ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 21:25:42.69 ID:QUxLbd6/0
E43乗ってるんだけど、ドラレコは、ユピテルのQ1着けたよ。
納車前にディーラーで着けてもらいました。
ドラレコはコーディングとは関係ないから
保証なんて心配なしね。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 22:03:13.81 ID:a0DxorjJ0
>>534
デーゼルワシントンでお幸せに。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 22:42:27.76 ID:IBH1NUaC0
ディーゼル乗りって性格悪いな。なんでそんなにディーゼル命なの?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 22:50:55.92 ID:l8lf4ag60
何をそんなにもめてるんだか、意味が分からん。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:00:18.86 ID:fgygm3jR0
>>537
いやむしろディーゼル嫌いのディーゼル叩きの方が底意地が悪いと思う。
ディーゼル乗りはその満足度を語るだけなのに、
ディーゼル嫌いは叩きに行くからな、能動的に。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:51:31.97 ID:6lD/2n0U0
>>525
値段で客を選別するのは当たり前
ベンツの営業に夢見過ぎ
ただのノルマに追われたセールスマンだ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 00:14:43.49 ID:LGMr3uwz0
高い車を買う客の方がまぁ「偉い」のは確かだと思うが、今や売り上げの主力はCクラス中心だし、大事だろC・Eの客も。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 00:23:58.62 ID:uqZrXqTF0
売れるに越したことはないが、そのクラスまでまともな対応をして手が回るわけがない
「そもそも欲しくて買いに来てんだろ?なんでもいいからさっさと買えw」が基本
SよりもC以下の方が勘違い野郎が多くて手間がかかる
自分の仕事に置き換えてみろ
中途半端なクラスが一番いらねえ客だろ?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 00:33:43.99 ID:s75I6XXL0
自分のお客様に例えるなら
安いお客様も高いお客様も一緒です

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:05:15.71 ID:uqZrXqTF0
じゃ、商売下手だ
そのしわ寄せはどこに押し付けてるんだ
それともよほど暇なのか?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:05:43.27 ID:g7Hp683I0
>>538
ほんと、そうですよね。
喧嘩しなくていいことで、
わざわざ喧嘩してる気がします。
日頃の鬱憤のはけ口なんでしょうね。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:13:01.53 ID:Y3zh8IBT0
ディーゼルは建設機器かトラックのイメージしかないわ。。。
メリットはランニングコストだけだろwww

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:24:30.89 ID:s75I6XXL0
>>544
安いお客様は将来、高いお客様になる可能性
があるのだよ
君の意見は労働者の意見だよ
社長にはなれませんな

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:25:59.57 ID:pwHfYCKx0
仕事上、インフォテインメントには凄いこだわるので、液晶が綺麗なのに乗りたいです。
その時代の、一番最先端がボクの買う基準になってるので、
220dに関して言えば、走り、燃費、ずば抜けてるなって。

だから私は、Xperia。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:26:33.05 ID:yOcvO1Ii0
>>542
夢見るおっさんが居るんだよね。
営業マンからすればどっちでもええよ!早よ買えや。まあ、1円でも高い方を売っとくか!って考える事が分かっとらんのよ。

いや!自分はそうじゃ無い!いつも買ってるお得意さんやぞ!って夢見てる可哀想な人なんや。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:31:28.06 ID:yOcvO1Ii0
>>547
それは否定しないが、年齢やその方の素性についてはかなり分かる商売だから、見切りはあるわな。

何でもかんでもそれをやってたらキリがないですわ。
ある程度先読みできる人が社長の器だわな。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:38:44.12 ID:s75I6XXL0
>>550
きみが社長じゃなくて雇われ人と
いうことはよくわかった。
めんどくさいんだろ
どんな商売でも
100円でも買ってくれたらお客様神様なんだよ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:42:50.93 ID:g7Hp683I0
Eスレってこういう流れになりがち

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:44:32.55 ID:yOcvO1Ii0
>>551
お客様は神様の意味知ってる?間違って使ってる人多いんだよね。

それが分かってから出直しな。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:48:20.17 ID:dxsvX2hB0
>>553
下っ端労働者w

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:48:27.61 ID:g7Hp683I0
クラスにかかわらず
露骨に値切らない
継続的に買ってくれる
偉そうな態度じゃない
が、いい客

ただし、Sクラスを一度でも買うと
インポーター直で特別内覧会のお知らせや
各種プロモーションは届くようになる

数ヶ月前に届いたSなど高いクラスの
キャンペーンのパンフにも
Eで載ってたのは400のみだった

客のそういうクラスわけはあるよ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:55:10.57 ID:hb9BNMxX0
>>551
お前も社長じゃないだろう?

今時、100円でもなんて、利益率が90%のキーエンスでも思ってないぞ。

適切な利益を得てこその商売。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:58:31.65 ID:dxsvX2hB0
つ 100円ショップw

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:05:44.53 ID:yOcvO1Ii0
>>554
ありゃりゃ!奥さんのスマホでの書き込みかな?ん?
労働者大事ですよ。そんな言い方しちゃあきまれん。会社は1人では成り立ちませんからね。

で、お客様は神様の意味分かったの?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:05:54.55 ID:hb9BNMxX0
>>557
100円ショップでも仕入れが有るぞ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:06:16.75 ID:s75I6XXL0
>>556
馬鹿で間抜けなご意見ありがとうございます。
せいぜい底辺で働きなさい

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:13:14.91 ID:hb9BNMxX0
EUの各メーカーがディーゼルを流行らせたのはco2の総量規制の為で客の為では無い。
当時は其れしかソリューションが無かったから。
で、やり切ってしまい、改善の余地は無くなった。
その上、実際の走行モードでは嘘っぱちとVWのせいでバレてしまった。

今は自己着火ガソリンが視野に入ってco2の総量規制も乗り切れる目処が付いた。
其れにPHVの社会的インフラも整い出した。

で各社、ガソリンPHVに向かっている訳だ。
そう言う事で決して先進的では無い。

そこを勘違いしている輩が多すぎて鼻に付く。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:14:13.50 ID:hb9BNMxX0
>>560
いや、俺はビジネスオーナーだよwww
2社持っている。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:15:08.94 ID:hb9BNMxX0
で、利益率の悪い客は切っていっている最中だ。
メーカー様の方針でね。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:19:02.72 ID:yOcvO1Ii0
>>560
で、お客様は神様の意味は分かったの?ん?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:22:58.53 ID:g7Hp683I0
>>561
「鼻につく」ほどの話じゃないと思うけど
なんでそんなことで怒るの?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:24:19.52 ID:s75I6XXL0
あーやっと
来月E43ワゴン納車だ
カーナビ壊れませんように

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:25:23.65 ID:g7Hp683I0
>>561
自己着火ガソリンってマツダも苦労してるのに
欧州メーカーが実現してくるかな?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:37:02.01 ID:hb9BNMxX0
>>567
MBは実用寸前だよ。
F1ではMBとフェラーリ使っている。
ホンダは今季から採用したが使いこなせない。

エンジンの基礎技術はトヨタ、MB、BMW、VW、FIATが強い。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:40:44.51 ID:hb9BNMxX0
>>565
先の方に書いたけど、「自分は先進的だ、賢い」と勘違いしているバカが鼻に付くんだ。

因みに213もエンジンが100kg重く無くピッチングを起こさなかったらディーゼルを買っていたよ、俺も。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:43:05.00 ID:hb9BNMxX0
>>567
EUのメーカーは良くも悪くも客を見る。
要望されてもいないものは開発できていても出さない。
その代わり時代が変わったら畳み掛けてくる。

今のPHV攻勢を見ても分かるだろ?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 03:23:38.63 ID:g7Hp683I0
そんなドヤ顔でディーゼル推してたひといたっけ?
単に燃費がいいくらいの話に、
一方的に喧嘩ふっかけられてるように
見えたけど?
波風たてなくてもいいやん

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 04:46:40.32 ID:PwFWI4LE0
「自分はいいカモなんです」って、そんなに誇るべきことなのかなあ、、、?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 06:38:45.86 ID:LGMr3uwz0
>>571
まったくその通りだと思う
先進的だ、偉いなんてコメントしてるディーゼル乗りいたかね?
細々とディーゼルも満足ですよって時々書いてるだけなのに、狂ったように叩く意図が分からん。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 07:14:32.30 ID:IjmTJaR00
狂ってるんでしょう。石原脳。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 07:50:11.53 ID:VyK4aZ0n0
>>573
それすら鼻に付くみたいだから、彼は
やっぱり狂ってるのか

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 08:18:16.64 ID:jFRLgIG/0
>>568
副室燃焼と勘違いしてね?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 08:19:20.39 ID:X5BVH6FE0
石原慎太郎が2ちゃんで暴れてるとかだったら、あまりにもブザマな余生だなw

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 08:45:27.56 ID:QejFeD620
>>562
資本金は?
経常は?
内部留保は?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 08:49:14.05 ID:0ct9G4pn0
そろそろEクラスの話に戻そうよ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:14:05.89 ID:RNA0HdHm0
>>571
彼は毎日ここに張り付いてる
一時前はナビがバカ等の不満レスに噛みついてたが
不満レスが多数になってきたらナビレスに関しては多少大人しくなった
ディーゼルネタや燃費ネタが地雷らしく、踏まれると狂ったように20レス以上連続して毒を吐く
挙句、いくらでも相手してやるから別スレを立てろと宣う
独善的が許されないとか言いながら、誰よりも彼自身が独善的で排他的
都合が悪くなると、『まあ・・・』とか『変なの来たからお終い!』とか言って逃げる
覗く度に、またコイツだってすぐ分かる
文面から大阪住まいのE200乗り
その前は自称AMGを2台乗り継いだらしいよ
どうせまた来るし、どんな返しがくるか見ものだw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:15:10.23 ID:n0yUaZ6C0
ID:hb9BNMxX0はディーゼル車とそのオーナーを病的に忌み嫌っている2社のビジネスオーナーで、上級クラスの商品を顧客でない場合は内心馬鹿にして「さっさと買えw」と思っている人間だという事は分かった。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:25:30.52 ID:RNA0HdHm0
その通り!同一人物です

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:29:51.48 ID:C8lSblZM0
Eクラスのナビがきれい買う人もいるだろうに、
ハーマン製ってどこのメーカー?ドイツ?
ナビは素直に日本製にしとけばいいものを、
河口まなぶとか、そこらへんの欠点は絶対言わないよなあ。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:43:50.35 ID:hb9BNMxX0
>>581
お前の文章、まとまってないよ。

非RFT信者のE200のり、新宿の法曹界(のき弁)

大阪市西区在住、ブルーのE250ワゴン、南港北付近を徘徊

大阪在住、グレーのe220dワゴン

其れ以外にも叩いたからなあ。

>>580
ナビもいくつも書いているが?

例えば、
珍しく落ち方
反対方向のETC2.0
などは俺だよwww

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:45:13.92 ID:hb9BNMxX0
>>578
おのれはTDBか?
アホだろ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:48:01.17 ID:n0yUaZ6C0
>>583
まぁ、ナビ含めたインフォテインメント系に関しては他の評論家も使い勝手の良し悪しに軽く触れる程度だし、まずクルマとして走行・安全性能にフォーカスするのは普通っちゃ普通だと思うけどね。
ちょっと前に登場してた「ナビがまず全て」みたいな思考でない限りは。
ナビのモッサリさとかアホさはともかくというか周知の事実というか…だが、不具合に関しては全然出てない個体もあるし、ちょっと試乗した位じゃ分からんでしょ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:49:35.73 ID:hb9BNMxX0
それから、RFTの乗り心地がと言う話も噛み付いているよ。

嘘っぱちな情報には無視するが、訂正を入れる。
そこを噛み付いてきた奴には徹底的に返す。

そう言う主義だよ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:52:24.55 ID:hb9BNMxX0
>>576
副室燃焼はcvccだろ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:54:26.23 ID:lHS6V6X30
オールテレンてどうなってるんだ。
ガソリン出るのか?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:55:57.64 ID:EV5AoPY/0
以前3500ccNAで8km/l
前車3500ハイブリッドで13km/l
220dは17〜18km/l
燃料タンクは220dが一番小さいが給油間隔が一番長い。
給油間隔が長いのは助かります。
車は安全で乗りやすければそれでいい、ステータスとして車が欲しい人は、
運転手付のリムジンでも乗って下さい。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:57:42.55 ID:a3+QY7810
>>589
ディーゼルのみみたいだよね

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:59:05.35 ID:vfTBj52l0
ほらほら
煽るから御意見番が来たよw
はあー
また荒れるな

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 10:06:19.97 ID:n0yUaZ6C0
>>590
自分はディーゼルは何となく選ぶ気にはならなかったが、しょっちゅう乗る人にはディーゼルは良い選択肢だと思う。
なにかと給油が多いとそれはそれでストレスに感じる人はいるだろうからね。
6Lの70年代のアメ車をやむを得ず足に使ってた事があったが給油が多くてストレスだったねw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 11:46:29.59 ID:C8lSblZM0
西川が輸入車のナビはダメと言ってるよ。
Eクラスじゃなくて、パサートだけど、
地図が固まって動かなくなったらしい。

facebookのつぶやきだから、雑誌媒体には乗らないだろうけど。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 11:51:05.37 ID:C8lSblZM0
西川は実家の京都まで乗って帰るから、ナビにはうるさい。
輸入車のナビは、ゴミだってよ。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 11:51:17.69 ID:eNqzkGqb0
>>593
給油はともかく、洗車とかでスタンドに行く事ないのかな?洗車もストレスって感じなの?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 12:08:14.92 ID:lHS6V6X30
>>591
後からガソリンエンジン追加とかないのでしょうか?

なければ、マカンにしよう!

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 12:31:29.79 ID:e9WuoVP+0
洗車はスタンドが取りに来てやってくれるだろ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 13:04:12.66 ID:6d9Dce5o0
助手席側のドアミラー、バックする時に下向きになるのはいいんだけど、稀に自動で戻らない時がある。
走行して、ドアミラーみるとびっくりする。
ソフトウエアの問題なのか、ハードの問題なのか。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 13:05:58.17 ID:g7Hp683I0
>>597
よーわからんのよ
とりあえず最初はディーゼルの直4とV6みたいね。
そのうちディーゼルV6はディーゼル直6に
置き換わると思うけど。
注意深く本国プライスリストをチェックしてたら
そのうちガソリンが追加されてるのを発見するかもね。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 13:13:20.98 ID:g7Hp683I0
とりあえず現時点ではオールテレーンは
E220d 4MATICのみ
http://i.imgur.com/0joWIK1.jpg

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 13:44:37.41 ID:n0yUaZ6C0
>>598
それは手で戻すの?笑

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 16:59:14.15 ID:KfeigcGk0
A6オールロードは3Lスーチャーのみだから、audiとはあまり競合しないかもね

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 18:18:24.97 ID:pwHfYCKx0
液晶モニターも大きいし、ディーゼルの出足の良さがイイんです。
どこまでも走りたいので、220dの燃費の良さが自分には合ってます。

だから私は、220d。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 18:30:52.88 ID:eNqzkGqb0
>>598
それだったら、ついでに給油もしてもらえるんだから、そもそも給油のストレスなんて無いだろ。墓穴掘ったな。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 19:00:34.27 ID:rqSjSDKK0
随分迷ったけど、じゃあ私も220dにする。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 20:16:37.49 ID:lHS6V6X30
>>601
220dでもいいんだが、高速ランプの加速が心配なんだけど?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 20:24:47.57 ID:bZw0UMcB0
>>607
相当運転が下手なんだろうな。
免許返納して電車とバスで移動してくれ(笑)

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 20:42:58.08 ID:CfYmZgbd0
>>605
シャッター付きのガレージで洗車回数が貴方が思うほど少ないかもよ

俺は前のが250だったんで220dのエンジンに興味を持って220dを買った
メルセデスがラインナップに出すんだから良いものだと言うのと
800万の車にディーゼルとか日本人が発想できないだけで、2000の4発ガソリンよりも良いのかと

数年後には車も売るんだし、ディーゼルが気に入らなかったら次はガソリンにすればいいし
ディーゼル・ガソリンの良い悪いはどうでもよくね?
音を気にする人間は鼻からディーゼルなんて選択肢にないしね

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 20:59:04.16 ID:CfYmZgbd0
付け加えると前の250もそれなりに音はあったし振動もあった
前のが素晴らしかったら250にした。400は予算的に無理

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:15:22.62 ID:yOcvO1Ii0
>>609
ん?洗車回数の話なんて誰もしてないよ。
車を取りに来てもらったついでに給油も出来るでしょって話。

で、あなたの価値観の話しは正直興味はないのよね。好きな車乗れば良いのでは?他人が何を乗ろうが誰も興味は無いと思うよ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:21:13.08 ID:CfYmZgbd0
>>611
点検に出したら洗車してくれるでしょ

洗車をスタンドに頼んだら給油もするって事を書いてる人がいたので洗車の回数を書いたんだよ


価値観の話しをするなら相手をディスる必要ある?
自分の思ういい所だけを書けばいいでしょ

俺もあんたの価値観に興味ないけど今まで書いているものに否定はするな

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:26:24.97 ID:CfYmZgbd0
客とは対等だよ

神様って頭悪すぎるだろ

発想じゃない、お客様は神様ですってどういう意味でさえ使うのが頭悪い
他の表現があるだろ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:27:03.92 ID:yOcvO1Ii0
>>612
点検?なんの話ししてるねん。
訳分からなくなってるやん。

否定?何を否定??詳しく聞かせて。ちゃんと聞く耳は持ってるから。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:31:53.91 ID:X3BRF8t70
年間で1万km以上ならディーゼルオススメだけど、それ以下ならガソリンにしておいた方が良いと言われた。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:36:05.48 ID:CfYmZgbd0
>>614
想像の出来ない人にごめんなさいね

新車を買えば点検が何回もあるでしょう、そのたびに洗車をしてくれてたら
シャッター付きガレージに入れてたら洗車回数ってそんなに多くならないでしょ?
だから洗車の度に給油も頼めば、スタンドに給油に行くのが面倒とうのも詭弁じゃないですかって事を言いたかったんです

あんたの書いているのは客が神様ってのだよ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:38:30.37 ID:154HAN6w0
まだこの症状出た人居なさそうだけど、
先日スピードメーター側が走ってる最中にフリーズ。
スピード出そうが、止まろうが、50kmらへんで動かず。

コンビニでエンジン切って、買い物してたら直ったけど
フル液晶は怖いな。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:39:00.07 ID:3Qlw/2je0
やっぱり、ガラガラダメだよ
うるさいし、振動大きいし
商用車だわー

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:40:38.04 ID:CfYmZgbd0
聞く耳じゃなくて、人の話を読み砕く頭を持てな

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:41:35.51 ID:yOcvO1Ii0
>>616
ちゃんと読まないとダメだよ〜。

俺が書いたのは『100円でも買ってくれたお客様は大切にしないとね、お客様は神様だから』

っていう人が居たから、『お客様は神様』ってのはそういう意味じゃ無いんだよ、調べてごらん。って教えてあげたの。

客が神様って意味じゃ無いですよって教えてあげたの。

わかった?あなたも使い方間違えてるから調べてごらん。お客様は神様の本当の意味を。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:42:28.51 ID:CfYmZgbd0
>>618
その商用車をお前が買った値段以上の価格で出しているのが
お前が気に入って乗ってる会社の出した車だよ

お前が高級車だと思っている車と商用車と同じだと思えるのなら
乗っても無い車を否定しろ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:45:32.03 ID:CfYmZgbd0
>>620
そもそも客は神様じゃないのに神様って言う意味などないだろ
アホかお前は、調べて客が神様って出て来てもそいつの基準だろ
世界のスタンダードで世界中で客は神様っていう感覚が微塵でもあるんかよ

客が神様ってのを比喩で使う事態がお前が馬鹿ってことだ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:45:51.21 ID:AVThVtQ00
>>610
250→250→220dって事?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:48:00.43 ID:CfYmZgbd0
>>623
250を5年だ
なんでこんな車をリースや残価ローンでもないのにそんなスパンで買い替えるんだよ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:53:31.90 ID:yOcvO1Ii0
>>616
あなた、雨の日走っても車洗わないんだ。俺は雨の中走った次の日には車洗うけどね。

あとさ、ガゾリンスタンドの人が洗車の為に車を取りに来るついでに給油出来るでしょって話が、何でいきなり点検の話になったの?そこが分からないから説明してくれるかな。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:56:44.28 ID:yOcvO1Ii0
>>622
そういうの屁理屈って言うんだよね。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:59:49.29 ID:QLnZMKD30
20ぐらいの頃の昔は高い車に憧れたがそういうもの買えるほどの
金をどうやって稼げばいいか分からなかった
まぁリーマンとかでも高収入なら買えるだろうけど。
やり方は分かってもコミュ症だから事業なんかもできんしな

今なら稼ぐ当てもある。1000万の車だって買える可能性もある
社会の事や経済も多少は分かる。でも今は車にさほど興味がないなぁ
仕事ための勉強とかで急がしいくて車の知識なんか
仕入れてる暇がない。中古車や軽だって車としては十分すぎるし
10年前とは時代も変わってきてるだろう。景気も悪いし高級車に憧れる
時代じゃなくなって来てる

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:02:15.53 ID:QLnZMKD30
高級車乗ってると話しかけてくる人間とかいる?
金持ちに憧れてたり、高級車が好きなdqnとかが寄ってくるような
構図が見えるが

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:14:24.44 ID:yOcvO1Ii0
>>622
あとね、お客様は神様ってのは、俺が使ったんじゃないよ。使ったやつがいたので、それ意味違うんですけどって教えてあげたの。もう一度言うけど、俺が使ったんじゃなよ!分かったかな?使ったのは俺じゃないよ。今度は何度も言ったから理解してくれたかな?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:22:18.40 ID:T6d3PHWU0
>>625
そういうの屁理屈って言うんだよね。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:35:54.09 ID:7Mry26Sx0
ステータスがどうのこうの言ってるうちは二流

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:41:02.10 ID:CfYmZgbd0
>>629
あなたも使い方間違えてるから調べてごらん。お客様は神様の本当の意味を。

前に調べたら書いてあるとあんたが言ってるんだよ
使ったんじゃなくてもその言葉をあんたは意味があると書いてるんだよね

調べても分からないのでお客様は神様の本当の意味を書いてくれ
あんたが調べたら書いてあると言うてるんだから

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:42:10.21 ID:yOcvO1Ii0
>>630
そう言うのは屁理屈って言わないんだよ。
言っても分からんと思うけど。

で、誰がお客様は神様って言ったんだっけ?
ちゃんと理解したかな?ん?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:43:50.72 ID:CfYmZgbd0
>>625
雨の日に走ったからって毎回洗いませんよ
そんなに塗装の弱い車じゃないし、撥水加工してたらある程度はカバーできるでしょ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:44:21.28 ID:yOcvO1Ii0
>>632
それぐらい自分で調べろよ。自分で調べなきゃ覚えないぞ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:45:05.95 ID:CfYmZgbd0
>>633
誰が使ったとか関係ないから本当の意味を書けよ
調べたら書いてるんだろ

お客様は神様での意味をな

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:46:48.68 ID:CfYmZgbd0
>>635
おい、頭悪いなら黙ってろ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:47:28.27 ID:yOcvO1Ii0
>>634
あんたん家汚いでしょ?汚いやつってそういうこと言って風呂入らないんだよね。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:48:33.89 ID:yOcvO1Ii0
>>636
やっぱり意味を知らないんだ!知らないで使ってると恥かくぞ。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:48:54.08 ID:CfYmZgbd0
>>638
お手伝いさんが綺麗にしてくれてるけどな

おばあちゃんとかじゃないぞ、お手伝いさんだ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:56:54.78 ID:ybS1z40z0
もうeクラスもクソもないやり取りw
惨憺たる有様w

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:57:55.14 ID:yOcvO1Ii0
>>640
お手伝いさんに車洗ってもらえ。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:11:29.86 ID:sico7FJf0
真っ赤なIDをNGにしたらスッキリした

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:13:46.19 ID:QjqVTRou0
現行品のメルセデス純正ドライブレコーダーを使ってる
人いますか?
当方、納車時に付けて2ヶ月くらいなのですが立ち上げ
時の測位が遅いです。具体的には週末乗ろうとすると
測位するまで30分以上かかり、2時間ほどの停止後の
測位でも20分かかることもあります。まわりは開けて
いるところでも。固体の不具合なのか、仕様の範囲か
判断したくお持ちの方いかがでしょうか。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:42:37.14 ID:fGQGnO6v0
Eクラスは高級な実用車だけど、
高級車じゃないだろ。
高級車と言えばSクラスに決まっている。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:58:23.41 ID:68dMlLbs0
神様の前で歌うように
お客様の前で歌わせて頂きます

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 00:41:17.07 ID:EtTMx28r0
大事なのはその人の日常に溶け込むことなんです。
ガソリンと変わらない走りと音、220dのディーゼルはその哲学にオリジナリティを感じます。

だから私は、220d。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 04:14:13.57 ID:tObmSpyr0
いい加減にしてくれ。
なんでこんなくだらないやり取りを見なきゃいけないんだよ。
有益な情報交換の場にしてくれよ。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 04:45:27.10 ID:LCZIdXtY0
トヨタネット工作員の仕業だな

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 05:35:40.64 ID:Hf599OZf0
ある種の、ドイツ車持ちの生態。意味のないマウンティングばっかり。自画像だな。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 06:03:02.82 ID:sT2eIoCF0
>>643
確かに

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 06:04:27.98 ID:sT2eIoCF0
>>644
ドラレコの測位ってどういう意味?
常時録画してるだけじゃないの?
位置情報を取ってるかどうか
インジケータに表示されるの?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 07:08:43.78 ID:FB1HqUFs0
>>644
純正じゃないけど、測位は電源ONで一瞬。測位にそんなに時間掛かるってGPS壊れてるんじゃない?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 07:09:21.11 ID:niW1uIll0
>>644
エンジン始動するとすぐに「常時録画開始します。」って言われて青のLED点灯するよ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 07:12:14.62 ID:FB1HqUFs0
>>652
専用ソフトで動画再生時に分かる。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 07:12:25.54 ID:P5/c8WM20
>>650
レクサスマンセーさんのほうがよっぽどかマウンティングしようと必死に見えるのですがそれは。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 07:22:58.53 ID:8NKxH5cM0
>>644
測位までにそんなに時間がかかるのは普通に考えて故障ですよね。
でもGPSってそんなに大事ですかね?
旅の思い出と共に映像を振り返る時には楽しいかもしれないけど事故の証拠映像ではあまり関係ないよね。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 07:25:41.25 ID:8NKxH5cM0
>>648
比較的穏やかなスレだったのにディーゼル叩きが現れてからおかしくなった。今はふざけた書き込みでディーゼル叩きを煽って面白がる奴まで出てくる始末。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 07:28:13.48 ID:6j0T6GPf0
ドラレコは画像だけではなくて同時に位置情報も記録していくんだよ。知らないの?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 07:44:31.27 ID:k0Md+oR20
バンコクモータショーでEクラスクーペRHD発表
日本も間も無くかな
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20170327-10262676-carview/

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:06:59.06 ID:hKCIZjBJ0
ガラガラ買った人達は後悔してるから、腹癒せなんだろうね
かわいそうに
ガラガラの割には静かだけどね

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:16:29.77 ID:cG5OfG350
>>661
そうだろうね。直噴ターボで高出力を絞り出すガソリンエンジンのガラガラはすごいからね。
え?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:32:07.35 ID:sT2eIoCF0
測位できてるかどうか、
インジケータで表示されるの?
うちのデンソーのドラレコは
グローブボックスの中だから
意識することはないが

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:49:24.65 ID:WDqcEUHG0
>>644
スレ主です。
やっぱりドラレコのGPSの測位遅いですかね。
メルセデス純正ドラレコは測位されるまで
LEDが赤と青で点滅を続けウザいのです。。。
測位されると青で点いたままになります。
GPS自体はそれほど活用していなく時計が
合えばいいんですけど。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:52:40.26 ID:cwMMCmyk0
W213を買った人のエンジンはガラガラいってるけど、買えない人の財布はカラカラいってるらしいよ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 09:12:21.74 ID:yChrbzvB0
>>664
私の213に付けた純正はエンジン始動後すぐに青になりますよ
お天気悪い日や屋根などで遮断されてるような場所では遅いように思います。
ちなみにBluetoothで携帯で見れるやつですか?私のは見れます。
嫁の車に付けた純正のドラレコはバージョンが一つ前(1年も前ではないのですが)で携帯で見れません
嫁のは測位にかかる時間も長いように思います。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 10:03:25.36 ID:guRKGWT30
Eクラスはなぜか小さく見えるよね。
大きいのに、不思議だわ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 10:12:25.90 ID:ipACeLN90
4角が丸いのとキャビンが小さく見えるのが原因だな

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 10:23:34.02 ID:3p9zXWlK0
そもそもドラレコを取り付ける費用を、自動車保険を充実させたり、特約拡充する方に回した方が満足度は高いらしいからなあ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 10:28:55.28 ID:cG5OfG350
ドラレコを付けなかったことで、自身の過失が低いはずの事故なのにその正当性を認められずに収監される>>669の未来が、おれには見える……
大川隆法です。予知能力も身につけました。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 11:16:11.50 ID:JcnQbMDr0
>>669
充実した完璧な保険+ドラレコの方が、より充実じゃないの?

回すんじゃなくて、付ける付けない別にして、特約も含め保険は充実しとかないとじゃないのかな。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 11:17:21.90 ID:JcnQbMDr0
>>668
全体的になで肩だから小さく見えるよね。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 11:35:59.33 ID:TKLaltn90
>>672
ぱっと見Cにみえちゃう
5がサイズ感あるね。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 12:10:24.69 ID:aqJj1jwD0
私は地元のディーラーを、すべての面でとても気に入ってる。
車をディーラーに預ける時、無料で試乗車を代車に用意してくれる事にも感謝している。
ただ近所の人が声をかけてきて、強引に「走行距離を見せて」で後日「あの車、中古でネット
に出てるよ。許されることじゃないよ」と騒ぐのに辟易してる。掲載情報より傷むと言う理屈?

今日借りた代車も走行6000Kの試乗車、ネットに中古車で掲載あるかも。でも中古は走行距離・
登録後日数・傷み・オプション・全てを精査して値付けしてるわけじゃないし、権利者が所有物を
どう使おうが勝手だと思うんだが…現物に納得すれば購入、でなきゃスルーで良いじゃん。
ま、いろいろな考えの人がいるんだなと再認識、と言うお昼休みの独り言です。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 12:39:43.72 ID:Z9TVuyIh0
俺のワゴンRマジかっこいいまで読んだ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 12:39:47.15 ID:EtTMx28r0
私らしいスタイルにこだわりたいので、DIESELはファッションの一部です。
シンプルな中にも力強さだったりエコだったり、らしさを主張してるなと。

だから私は、220d。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 12:53:25.94 ID:Hf599OZf0
>>674
>車をディーラーに預ける時、無料で試乗車を代車に用意してくれる事にも感謝している。
これって、普通そうだろ?「試乗車を」かどうかは知らんが。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 13:06:39.26 ID:sT2eIoCF0
>>676
かけてる?

679 :674:2017/03/28(火) 13:14:19.70 ID:aqJj1jwD0
>>677
ご近所さんからすると「中古車として掲載されている商品を傷める行為」?らしい…
中古車なんて生もので現況優先だから掲載情報より距離が数百K伸びるのなんて構わんとおもうがなぁ…

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 14:00:11.53 ID:BbaLvySG0
>>674
>ただ近所の人が声をかけてきて、強引に「走行距離を見せて」で後日「あの車、中古でネット
>に出てるよ。許されることじゃないよ」と騒ぐのに辟易してる。
そんな隣人が近所に住んでることの方が驚き。
他人の代車の走行距離を見せてとか普通の人間は言わないぞ。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 15:31:16.25 ID:yChrbzvB0
純正のドラレコ付けてる方にご注意!
嫁の車に純正ドラレコ付けてますが、先日息子がオカマを掘りましたw
相手は軽のワンボックス
で、ドラレコ映像を確認したところ
相手の車の屋根と空しか映ってませんでしたww
ちゃんと調整して引き渡してもらわないと困る!と
担当に言ったらサービスも含めて知らなかったらしい…
あれ、ドラム型の本体を上下回すことによって角度調整出来るようになってるから、知らなかった皆さん確認しておいた方がいいですよ
213に付けてるやつは携帯で見れるので事故の後で初めて携帯で見ながら調整した
その際やっぱり空撮してたしw

そんなの知ってたよ!って方すみません

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 15:41:08.47 ID:z+idhJrk0
社外のモニター付きにした方がいいよ。
事故でもおきない限り普段はまったく役に立たないからいちいち気にするのも嫌だし。
取付け時に一度セットしたら角度は動かせない仕様のがいいよ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 15:45:05.48 ID:aLl0hl7+0
ラギッドを身につけたステータスワゴン メルセデスEクラスオールテレイン動画
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170328-10262711-carview/

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 15:47:36.30 ID:WINr+2bf0
高校野球並みw

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 16:16:20.56 ID:Uf33K13h0
>>683
ガソリン 3リッター出せば買う。
絶対出せ!

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 16:54:19.24 ID:z+idhJrk0
>>683
AUDIのA6allroadみたいにフェンダー部分もボディー同色ペイントオプションあればいいのにな。
自分は3.0Lのターボディーゼルが出るなら考えてもいいかな。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 17:03:30.37 ID:JcnQbMDr0
>>685
出てるよ。E43

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 18:22:01.17 ID:sT2eIoCF0
オールテレーンは220d 4MATICのみ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 19:17:58.22 ID:gj4NGKug0
ディーゼル欲しいけど220dだけじゃなくて350dも出してくれたらいいのに

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 19:23:33.70 ID:sT2eIoCF0
本国でもまだなんだよね

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 19:24:06.28 ID:sT2eIoCF0
あ、オールテレーンの話でした

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 19:43:30.56 ID:AnMERbC60
E250が納車されてある程度走って、半自動運転その他を味わってインフォテインメントシステムも弄り倒した。
最新機能やフルデジタルのインフォテインメントに惹かれて買ったというのが大きいんで、それらを一通り試し終わった今、
この先クーペだオールテレインだと新型が出ても買い替える気は全く起こらないなー…
ドライビングフィーリングは変わるとしても、運転席からの風景はほぼ同じで出来ることも変わらないわけで、大枚はたくモチベーションが出ない。
FMCまで長いけど、次はこれ以上どれほど進化するんだろうか。
有料で良いからファームウェアのアップデートとかで機能を追加していけないもんかね。
このままだとMCも待てずに他に行ってしまいそうだ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 19:55:30.68 ID:Uf33K13h0
AudiのオールロードクワトロはV6ガソリンが出てるんだから、同等品出さないと対抗馬にならないと思うがね?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 19:56:01.52 ID:ZgYjANBq0
Eクーペ、Cクーペとはやはり違ったので安心した。綺麗だ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:04:38.51 ID:EfYEWA/V0
ワゴンもだいぶ見掛けるようになってきたね。
今日は4台、ホワイトの200と400、オブシ黒グレード見えず、セレナイトグレー250。
次に買うクルマは白、黒はやめようと思った。
が、結局また無難な白か黒にするんだろうなとw

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:14:34.51 ID:tBJhzFoT0
セダンも見ないのに
ワゴン車?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:41:03.62 ID:InXA2jUX0
セダンも結構見るようになってきたよ。
うちで使ってる月極にはE200av、E200avspがある。
どっちもオブシ黒。
んで自分がE250avspワゴンのやっぱりオブシ黒…笑
avのフロントバンパーもメッシュの部分がカッコいいね。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:44:11.88 ID:InXA2jUX0
しかしCクラスワゴンとの見分けが難易度高いわ。
シルエットとテールランプ形状見るとついS213かと興奮しちゃう。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 21:14:21.13 ID:WDqcEUHG0
>>666
スマホのキャリアから書き込めずレス遅れました。
はいWiFiで通信可能な新しいバージョンのです。
やはり測位早いですか。。自分のが壊れてるかもですね。
ちなみにスマホで録画動画ダウンロードした
ことありますでしょうか。自分試したらとても実用に耐える
ダウンロード速度でなく、かつ途中でエラーになって
しまいます。単純に自分の固体のだけの不具合ですかね。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 22:06:49.95 ID:yChrbzvB0
>>699
BluetoothでなくWiFiでしたね
ダウンロードはしたことありません
WiFiの初期設定ではなかなか認識せず時間かかりましたね
動画のダウンロードはおそらく同じだと予想します
一度時間ある時に試してみます
測位は早いですよ
と言うか、受信環境に問題なければ赤青の点滅はごく稀にしかなりません
先にも書きましたが、嫁のは頻繁になりますし、測位も比較的時間がかかります
バージョン変わって改善したものと思ってました

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 22:13:50.44 ID:yChrbzvB0
ちなみに699さんのは空を撮してませんでした?
(角度あってました?)

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 22:33:14.81 ID:WDqcEUHG0
>>700
レスありがとうございます。やはり自分のはちょと
不具合ぽいのでディーラーに見てもらうことにします。
ちなみに2017/2/24に本体ソフトのアップデートきて
ましたが適用しても変化なしでした。

http://www.keiyoeng.co.jp/MBJ/M0008292010MM/index.html

あと自分のカメラ角度はスマホと動画ファイルでも確認
しましたが大丈夫でした。多分、知らないままの人います
よね。。。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 22:46:15.68 ID:FAU0HQj+0
>>698
ワゴンはテールランプがワイドな分、夜のキラキラがより目立って綺麗だね

私の方では遭遇率ははぐれメタルよりずっと低いよ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 01:33:14.42 ID:KFVv2hBM0
>>696
どこのど田舎に住んでるの?1日に何台かはすれ違うよ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 05:34:54.56 ID:d80byLIg0
W212のワゴンとか毎日何台も見かけるな。セダンも相変わらず多い。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 06:15:11.46 ID:oLbA7pHv0
>>703
ワゴンだけど、テールライトのキラキラが気に入ったのでデイライトをONにしている。
当初は日中テール点灯は如何なものかと思ったが早朝などヘッドライトが点かない微妙な時間帯のキラキラに負けた。
まゆ毛が100で点灯してくれれば言うこと無しなんだが。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 06:55:48.01 ID:8mT8RN+V0
>>705
w212は腐るほど走ってるね

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 07:18:51.16 ID:pl2hfVEy0
>>707
腐るほど?もう腐ってると思うぞw

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 08:01:39.52 ID:rOUhDGGl0
>>706
デイライトonだと、テールランプも光るの?
通常は前だけかと思ってた

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 08:17:33.59 ID:rGuP9e5g0
>>709
くだらない法規制のおかげで、光量だったか照度だったか知らんけど、単独での点灯が認められていない。だから前照灯として点灯させなければいけない。テールランプも点くのはそういう理由。
光量だか照度だかを基準値に収めれば、単独での点灯ができる。
アホみたいだろw

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 08:22:00.38 ID:rGuP9e5g0
だから、現状の光り具合のままでコーディングか何かで前だけ点灯させると、尾灯不点灯になるので、整備不良でもなんとでも検挙できる。そんなもんされることはあり得ないが、法律上、できるw
アホかと思うわ。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 08:39:26.04 ID:LF+GW5bg0
デイライトの規定が新設されて本国仕様でも大丈夫になったはずなのに、相変わらずケツと車幅灯を常時点灯させてるだけだね
まだ何か引っ掛かってるルールがあるのかな?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 08:59:39.07 ID:vBHf37OQ0
Eクラスがなぜ小さく見えるのか議論したい。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 09:00:35.59 ID:vBHf37OQ0
Cクラスと見間違えるぐらい小さく見える。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 09:10:59.26 ID:wAU4W3ao0
>>712
光量と光源の数。左右でそれぞれ光源は単一でなければならないとかそういうのに触れるか触れないか、解釈が定まらないそうだ。
LED多眼灯とみなされるおそれとかそういう話。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 09:13:07.75 ID:wAU4W3ao0
>>714
軽トラとアクトロスの区別もつかないだろうよお前には。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 09:38:15.49 ID:sJPhlX400
常ならぬこの世かな

現世を無駄に生きてはならぬ

君たちが今すべきことを考え直しなさい

10年後の自分の立場に立って 今を俯瞰しなさい

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 09:42:04.34 ID:8mT8RN+V0
>>713
不思議と小さく見えるよな。
現行マジェスタの方が大きく見える、確かにあっちの方が全長が4cmデカいけどそれだけじゃない差を感じる。
フェンダーの高さが低めで前後に向けて下がってるデザインだからかな?
新5シリは僅かに大きいだけだが、7シリかと思うほど大きく見える。
E400をSクラスかと思ったこともあるので、思い込みかねえ?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 09:57:09.90 ID:Pbfc4tfI0
これがワゴンになると大きく(長く流麗に)見える不思議
これが理由の一つでW205からS213に乗り換えた

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 10:24:12.27 ID:KFVv2hBM0
>>716
ナイス!面白い。
車のデカさを気にする奴は、ちんちくりんなチビが多いらしい。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 10:25:32.84 ID:8mT8RN+V0
>>719
ワゴンは実際、全高全長が大きいはず。僅か1cmだが。
自分もワゴンだけど、やっぱりフロントフェンダーから先は競合他車と比べてこぢんまりして見える気がする。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 10:57:37.40 ID:u6sR+gNo0
SやCと比べると、テールも小さい。
全体的に迫力がないのに、実際は大きいから損した気分になる。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 12:17:36.95 ID:ruAX9seB0
Cクラスと並んでもEクラスと区別しにくい

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 12:28:50.92 ID:rmEEvsnB0
デイタイムライトの眉毛って、やっぱり光量小さいんだ。すれ違いでたまにいる明るい人はコーディングしてるってことかな?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 13:39:30.32 ID:cHWa01rS0
>>724
してるよ!
眉毛100%光量で尻は消えてる

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 14:27:17.76 ID:v6wEREJ90
コーディングしても保証とかには影響ないのかな?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 14:52:17.21 ID:mndmUona0
個人的にE400セダンを最もSクラスと間違いやすいんだけど、
エレ顔だとグリルの上下幅がアバ顔より大きくて迫力があるからかもしれない。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:21:45.07 ID:cHWa01rS0
>>726
建前で言うね
でも私の担当はナビキャンセルコーデもしてるけど
ここで皆さんからよく出てる不具合等について、症状あれば対応すると言ってるよ
もちろん、コーデしていることも話してるよ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:27:03.44 ID:RIJC4gdb0
>>726
担当に聞いたら保証外れると。
ディーラーはS

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:36:11.97 ID:cHWa01rS0
>>729
私はY

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:43:32.32 ID:cHWa01rS0
コーデする前に、やってもいい?
保証してくれる?って言って

どうぞやって下さい!バッチリ保証しますから!!

と言う営業は居ないと思う


732 :老い先短い老人:2017/03/29(水) 21:22:35.62 ID:NGUQ5P8n0
>>731
客ランクによって対応が違うみたいですよ。
私はyでナビキャンセルコーデしてくれないから外注でさせました
コーデに関係なく、担当がクレームあれば保障すると聞きました。
yとはSEC500からのつき合いで最近は息子にアーマーゲーC63S、
自分にE400買いました(たぶん上客ランクなのでしょう)
田舎の友人がyで初めてE200買ったがコーデしたら保障なしと言われたと言っていました。
私も商売してますが一万円落とす客と、100万落とす客とはランク付けたくないですが
どうしても100万落とす客には ひいきにしているのが現状です。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 21:45:50.82 ID:KFVv2hBM0
>>732
それは間違いなくありますね。
そんな事ないとほざいてる輩が居ましたが、どの商売も暗黙の線引きはありますよね。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 21:48:21.42 ID:MH+QJbcy0
>>732
すいません
私はどうやら底辺の客層ですねw

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 21:53:32.59 ID:eM7QyWu10
>>732
残念ながら、保証はディーラーがするものではなく、メーカーなんだが。
メーカーは、ディーラーに持ち込まれた事案が保証対象かどうかを、客云々など無考慮で判断する。そしてその判断基準は一律。
作業は確かにディーラーがやる。が、読み出したデータは、読み出しと同時にメーカーに送られているんだよ。
あとは、これ以上言わなくてもわかると思うので。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 22:10:41.65 ID:MH+QJbcy0
>>735
ですよね
一応SもGも乗ってたし
今は213と嫁の車と車検毎にYで乗り換えてるけど
>>732さんに比べてまだまだ底辺なのかなぁーとw

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 22:35:11.20 ID:JBXxfip10
他のオーナー達のブログやら読むとYは全体の傾向として厳しくなってきてるっぽい。とりあえずYでやってくれるってのは今はもうないみたい。
そして「保証します」とはディーラーが言い切れる事ではないのでは?保証してるのはあくまでメーカーなわけだし。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 23:04:18.22 ID:ALsntayQ0
>>732
アーマーゲーでクソワロタw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 23:09:17.55 ID:MH+QJbcy0
>>737
名前が、老い先短い老人とあるからね

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 23:10:12.41 ID:MH+QJbcy0
アンカー間違えました>>738さんです

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 00:35:49.68 ID:YNZC0x0T0
C350eの一年点検の代車がE200 4マチだった。
ゆったりした乗り心地とインパネ周りは、あきらかにEの方が高級感あり。
でもそれだけ。

パワートレーンが違うが
加速も静かさもオーディオも全てC350eが上
買い替えたくならず残念

この両車はほぼ同じ値段
初めからならどっちを買うか悩みまくったと思う。しかし本当に値付けが絶妙だね

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 01:26:00.63 ID:aEAHiU5l0
ナビが相当アホみたいですけど、これはapple playなんかを使うことによって
リカヴァーできるものでしょうか?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 06:07:10.18 ID:TjVs4Vbp0
カモ自慢、再び

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 06:55:06.80 ID:1Q1CowMB0
>>741
Cクラス乗ってんの?あんな窮屈な車よく乗るね。

ワゴン系のCクラスは良いが、セダン系のCクラスないわ!キャディバック普通に入らないのにはわろた。

あと、後付け感満載のナビはテンション下がる。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 07:15:45.24 ID:SnVvXN530
cは本国ではナビ(モニター)レスがあるらしいね。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 07:25:52.05 ID:n9Jx7P7+0
車はまずナビありき、ナビがダメだと安全性までダメ、とか言う奴は欧州ではいないからなw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 07:45:16.04 ID:yIv0NEnQ0
>>746
今は転換期なのでは?
欧州だろうとチベットだろうと自動運転にはナビが必須。
安全快適な走行には質の良いナビ。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 07:55:30.48 ID:svwXY3ip0
アーマーゲー
久しぶりに聞いたね
35年ぶりかな
ドイツ語話せるとネタだとすぐにわかるけど

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:20:45.63 ID:A4hHfr4D0
>>741
普通CよりEが静かだと思うけどね?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:28:46.90 ID:TyG+jxgZ0
>>749
4発のエンジンとハイブリッドならどっちが静かなんか分るよな

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:33:13.04 ID:CdjvkneJ0
>>746
また出てきたかゴールド免許のアンタ…

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:35:46.02 ID:dDiC27vM0
>>748
ふいんき(なぜか雰囲気に変換できてしまう)壊すようなこと言うなよ。
もっと前向きにコミニュケーションとっていこうぜ!
ちょっとくらい違和感を感じても、いちいち構うなよ!そんなんじゃ後で後悔するぞ?
それにいちいち気にしてたら、頭の頭痛が痛くならないか?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:42:06.48 ID:0/EE1rkD0
>>752
もうええけん

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:47:20.98 ID:CdjvkneJ0
>>741
そりゃあなた、「でもそれだけ」っていうけどゆとりと高級感が求められるのがEクラスだしなあ。
加速や静かさも、ただでさえボディが小さくて軽いCクラスのそれもハイブリッドと比べても仕方ないよ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 09:03:43.35 ID:/n8QFTwc0
ゆったりした乗り心地とインパネ周りは、あきらかにEの方が高級感あり。

これだけでCクラスから買い替える価値ありだろ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 09:08:43.51 ID:FiQDuz8U0
>>741
ハウス!!

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 09:19:56.91 ID:dDiC27vM0
バーモントカレー!

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 10:11:03.95 ID:eM2WgVC50
Cクラスはサイズ的にアウトオブ眼中だわさ。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 10:19:26.69 ID:+mNX/05n0
アウトオブ眼中、、、

これも昭和ですなぁ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 10:23:08.54 ID:Gi/pU9ng0
Eクラスなんて昭和の親父が乗る車だし

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 10:35:58.73 ID:/WoQsxrc0
>>737
社外の部品使ってんのにディーラーが保証しますなんて言う訳ない。
言ったとしたら後でトラブルになった時にディーラーが損害賠償請求されること知らない馬鹿営業でしょ。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 11:08:24.47 ID:2gNSm4nu0
>>759
俺、昭和生まれだけど何か?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:25:05.52 ID:Ok9w6lVq0
知ってる?
アーマーゲー(AMG)で思い出したんだけど
アーハーゲー(AHG)って。たしかBMWのチューナーだったかな。

さすがにCクラスとEクラスは比べることはできん。車幅さえ気にならなければ、C350より
E200だろう。車幅の1850mmがマンションなどの立体駐車場にはいらんならCで仕方ないが。
EとSが比較できないように、EとCも全く違うぞ。
でもCとEが同じように感じるんなら、それはそれで幸せかもしれん。
産んでいただいた母親に感謝だな。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:27:47.36 ID:SnVvXN530
重いより軽い方がいいな

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:38:05.93 ID:TG+8KHLY0
ミュージシャンの隠語はドイツ語
(音楽用語はドイツ語が多い」
5万円→ゲー万
1万円→ツェー万

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:40:25.21 ID:YRz8HNP+0
ドレミファソラシがCDEFGAHだから
(ツェーデーエーエフゲーアーハー)

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 13:04:39.52 ID:/rzK5mEH0
>>764
それなら軽自動車がオススメ。軽いよ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 13:06:40.34 ID:oLbhFjL70
アーハー?(訳:で?っていうw)

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 13:25:43.94 ID:/WoQsxrc0
どうしてもドイツ語で発音したいならアーエムゲーだろ。アーマーゲーとか知ったか恥ずかしいぞ。。。

アー, ベー, ツェー, デー, エー, エフ, ゲー, ハー, イー, ヨット, カー, エル, エム, ,エヌ, オー, ペー, クー, エル, エス, テー, ウー, ファオ, ヴェー

BMWもベーエムヴェーだし。。。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 14:04:28.18 ID:osfWhPJb0
>>769
VWの読みがボロクソバーゲン、まではわかった。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 14:26:14.53 ID:qQTc8zHz0
徳大寺「メルツェデス」、「ジャグァー」
和田アキ子「キャメラ」

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 14:33:16.93 ID:osfWhPJb0
なのに徳大寺はデズニーと言っていたという伝説

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 14:50:06.13 ID:/WoQsxrc0
>>770
あれもおかしいよな。
ドイツ語ならフォルクスヴァーゲンだし英語ならヴォルクスワーゲンなのに。。。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:10:34.03 ID:svwXY3ip0
ビーエムはベンベまたは六本木のカローラだよね
芝浦のヤナセはジュリアナだし

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:38:10.54 ID:GJjcnB+Y0
次期GLEまで待つか、213買うか迷うわ。どっちがいいと思う?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:45:45.16 ID:IsacolSv0
待つのはやだわ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:51:50.88 ID:/WoQsxrc0
英語圏はマーセデス言うてるがな。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:52:52.09 ID:CdjvkneJ0
ジャガーはジャギュワだよな。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:53:52.95 ID:CdjvkneJ0
>>775
GLEとの比較!?
まぁ、サッサと213買ってGLE新型出たら乗り換えれば良いじゃない。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:54:54.47 ID:03hQT01R0
>>775
セダンが好きなら213、SUVが好きならGLE。
女子ウケ(これも昭和?(^^))狙うならGLE。
乗り心地選ぶなら213

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:58:59.80 ID:03hQT01R0
>>778
ジャガーは横田だろ。by昭和

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 16:07:14.79 ID:YeanHN+c0
アメリカ人はヴィー・ダブリューっていうな。>VW
日本人ならBMWと間違いそうだが、
あっちは発音がいいかは聞き間違いないみたい。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 17:57:06.42 ID:03hQT01R0
AMGの意味ってなんや?おせーて。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 17:58:51.22 ID:IsacolSv0
甘栗

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 17:59:46.06 ID:YeanHN+c0
http://mercedes-amg.jp/

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 18:01:41.96 ID:YeanHN+c0
Aufrecht(アウフレヒト)の「A」、
Melcher(メルヒャー)の「M」、
そして2人が育った地、Großaspach(グローザスパッハ)の「G」。
これら3つの単語を組み合わせた「AMG」は、
世界的なブランドに急成長していった。そこには2人の男のストーリーがある。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:10:35.77 ID:TyG+jxgZ0
ディーゼルかなり良いな
E200買うなら考えた方がいい、乗り味は違うので好みになるが

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:12:58.19 ID:ww+0hj/K0
アーマーゲーなんて書いてる時点で今まで一度もメルセデス所有した事ないのがバレバレ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:31:55.19 ID:zzNEyoZ70
>>783
あーまーがえる。ゲロゲロ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:27:06.10 ID:03hQT01R0
>>788
アーマーゲーおじさんでは無いけど、GLC43を1月に買ったけど、アーマーゲーだと思ってた笑。無知はダメやね。

なんて言えばええのかおせーて下さいm(_ _)m

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:28:01.21 ID:03hQT01R0
↑ちなみにw213 も所有してます。E250だけど。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:28:32.55 ID:03hQT01R0
>>786
ありがとうございます!勉強になります。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:33:09.34 ID:YeanHN+c0
独:アー・エム・ゲー
英:エー・エム・ジー

インポーターとしては英語読みして欲しいみたいよ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:39:59.54 ID:03hQT01R0
>>793
英字をそのままって感じて良いんですね!
ありがとうございますm(_ _)m

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:46:50.44 ID:IsacolSv0
だから甘栗

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:06:19.28 ID:TjVs4Vbp0
>>793
Gはドイツ語では、ゲーとギーの中間くらいに聞こえる。
Aは英語ではエイで、エーと伸ばさない。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:43:43.11 ID:oe33YLhy0
ダス イスト ワーゲンw

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:40:18.30 ID:po7CjKPd0
ウェーエィムグゥェー

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:53:31.50 ID:IsacolSv0
AあMまGぐり

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:56:16.05 ID:zzNEyoZ70
アーマーガェール

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 06:44:55.90 ID:RCII5yx+0
>>800
ワロタwwwww

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 08:13:09.53 ID:Q6nk+A4f0
>>783
ちなみにBMWは

Bayerische(バイエリッシュ)
Motoren(モトーレン)
Werke(ヴェルケ)

バイエルンのエンジン工場
まぁ、戦闘機のエンジン作ってた過去もあるからね。
エンブレムはプロペラが回転してるイメージを表してると言われてる

BMWのエンジンはフォッケウルフに使われてた
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/19/FW_190_A8_3.jpg

メッサーシュミットのエンジンはダイムラーが設計したって聞いてる。
http://www.jiji.com/news/handmade/topic/d4_mili/lfw522-jlp00677211-2.jpg

車の歴史って本当に面白いですね。サヨナラ サヨナラ サヨナラ。。。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 08:52:15.60 ID:c/IidJB+0
ちなみにウインナーは

バイエルン
シャウエッセン
ポークビッツ

バイエルン工場
まぁ、魚肉ソーセージ作ってた過去もあるからね。
ロゴは魚が回転してるイメージを表してると言われてる

バイエルンは弁当に使われてた
シャウエッセンはハム会社が設計したって聞いてる。

ウインナーの歴史って本当に面白いですね。サヨナラ サヨナラ サヨナラ。。。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 09:59:50.89 ID:qjB8EuQo0
ドイツ車は日本で一番人気なんだけど、
ドイツ旅行行く人少ないよね。
なぜ?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 10:30:30.52 ID:wFQ7tQfp0
>>804
華やかな国では無いから?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 10:41:54.44 ID:tzebvNvL0
シュツットガルト、ミュンヘン、ウォルフスブルクは
各メーカーのショールーム、博物館に行くために行った事ある。
いわゆるメルヘン街道の旅みたいなのは
殆どしたことない。
あとはフランクフルト、ハイデルベルク、
ハンブルク、ベルリンかな?
一番好きなのはミュンヘン。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 11:00:53.15 ID:c/IidJB+0
ウインナーとジャガイモ炒めたやつ食ってりゃドイツ気分になれるだろw
あとぬるいビールなんかあればもうそこはドイツだw
つまんなそうな国だからな、行く気になんかならんだろ。
沈没船のコピペみたってそう、人もつまんなそうだしw

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 11:11:15.51 ID:tzebvNvL0
ひとそれぞれ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 11:14:20.37 ID:o3E/KbRg0
ドイツは食べ物が飽きるんじゃない?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 11:38:52.30 ID:uKRnjz3x0
>>809
ドイツ人の食生活
朝、茹でたジャガイモと白ウインナーに、ライ麦のパン
昼、蒸したジャガイモと皮を剥いて食べるソーセージに、ロールパン
夜、炒めたジャガイモとハーブたっぷりのウインナーに、ブレッツェル。
そして記念日のディナーはこうだ。
ジャガイモとソーセージのメモリアルアラモード。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 12:03:12.82 ID:o3E/KbRg0
>>810
肉の塊も食べた記憶がある。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 12:06:24.21 ID:tzebvNvL0
ドイツに行っても、普通に世界各国の
レストランあるからな。
日本に和食しかないわけではないのと同じ。
ミュンヘンは地理的に近いので
イタリアンがうまかった。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 14:06:36.35 ID:MKTODy5P0
なんかすんげー213と関係なくね?

ほじほじ
ピッ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 15:02:53.94 ID:tzebvNvL0
メルセデス・ベンツ博物館は必見

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 16:10:00.19 ID:wFQ7tQfp0
w213 のエンジンはどこが作ってるの?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 16:38:16.29 ID:Q6nk+A4f0
>>813
ベンツの起源やメーカー所在地の話だからギリギリおKにしてw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:04:29.26 ID:62/mWC+C0
平和だなぁ〜
穏やかだね

ほっこり

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:46:27.76 ID:nEGYMhko0
先月E400購入
そろそろなび男くんでナビキャンセルを考えてます
もう大丈夫かな?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:08:07.87 ID:GAm9AbTw0
>>818
なび男くんでキャンセラー施工しようとしてたけど
眉毛も弄りたかったからコーデにしたよ
一万ちょっとでリーズナブルで簡単
保証云々の話に発展させるつもりはないよ
自己責任でやってますハイ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:10:13.73 ID:WJUGCJ8A0
E200を買ったという人が居ないのがおかしいよな
このスレは金持ちばかりかよ、一番売れているのはE200だろ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:25:05.99 ID:59qJ8H3m0
朗報!
ライバル誌にこんな記事が

BMW COMPLETE
いますぐ欲しいG30

・欧米車をデビュー直後に買うのは冒険
・F10LCIのほうが出来が良い
・新Eクラスのほうが出来が良い!!!

ボディ振動が大きくロール剛性低くダンピング不足
突き上げ衝撃のいなしもダメ
ざらついた振動も容赦ない
軽量化のツケを防音材とソフトサスでごまかし
走り込みと煮詰めがまったく足りない

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:29:23.21 ID:nEGYMhko0
>>819
あ?
なび男くん以外でのキャンセルですか?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:37:58.18 ID:GrNaohgI0
クーペは300と400から導入みたいね
webCGより

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:40:17.60 ID:GAm9AbTw0
>>822
PCPのテレビナビキャンセラー&デイタイムライトのコーディング
デイタイムは昼間眉毛100%輝度 尻は点かない
デイタイムだけでナビキャンセルはしない、とか選べるよ
OBDポートに挿して数十秒で施工完了
同じように元に戻せるよ
ただし履歴は残る
ナビ男くんの半分以下でデイタイムライトも施工出来る

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:46:31.94 ID:GAm9AbTw0
>>820
へ〜、200が一番売れてるんだ
ちなみに私は220
でも220dにせよ250にせよお金持ちと言う程差はないと思うけど
400と43は開きがあるけどね

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 23:03:34.93 ID:nEGYMhko0
>>824
>PCPのテレビナビキャンセラー
検索して確認しました
ありがとうございます

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 23:36:16.53 ID:GAm9AbTw0
ナビ男くんはコーディングではなく、グローブボックス内等目立たない場所にオンオフスイッチをつけるタイプ
コーディングではないので履歴は残らないらしい
細かい説明はしませんが、よくお考えなになって自己責任でなさってください!

CPCのコーデの影響によるバグや不具合は出ておりません

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 23:37:24.52 ID:GAm9AbTw0
PCPでしたw

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 23:55:57.39 ID:IIsWhrc40
>>823
そうなの??300だと850万くらいか?欲しいけどな〜ちょっと高いな〜250で十分なんだけどな〜

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 00:11:08.18 ID:/jGFR0gV0
クーペの300は直4をチューニングで245psにしたやつだよね
Evaluation: Good!

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 02:37:43.54 ID:abNBHqgz0
その逆
クーペの300は直4本来のパワー
E200おばんギャルはクーペ300のデチューンしたやつじゃないかな

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 06:41:30.53 ID:Rf7HlAno0
245って言うと、レクサスの直4ターボと同じ会社

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 07:38:14.11 ID:9V1W4urb0
IHI?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 08:54:34.63 ID:UwDXFcfQ0
クーペには、セダンのナビを改善させたものが載る可能性はあるのかな?
ナビの不具合や使い勝手の悪さが少しでも良くなればいいのだけど。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 09:02:17.71 ID:9V1W4urb0
ロット的に新しい更新プログラムは適用されてるかも
しれないけど、ハードは同一なので、遅かれ早かれ
セダン、ワゴンにも適用されるはずだし、
既存ユーザーには書き換えなどで対応するはず。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 10:16:39.58 ID:SU2sbsIK0
昔はV6が主流だったのに、今じゃE400で1000万円だもんな。
糞ダウンサイジング!

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 10:17:40.04 ID:cyugz5zD0
オールテレーンの情報ってあんまりないね?
本当に6月出るの?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 10:18:36.99 ID:SU2sbsIK0
あの名機E350から、直4になるのは悲しいが受け入れるしかない。
直4エンジンに慣れるか心配だわ。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 10:30:30.37 ID:WLHubm+G0
350も言うほど良いエンジンではなかったな
v8は良いんだけどなあ
まあ6気筒でも昔の280は良かったけど

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 10:37:45.44 ID:dwOQhgIa0
>>830
245psで、800万とか900万とか、正直薄給サラリーマンにはキツいけど、Eクーペに乗るというステータスには代えられないから、買っちゃうな、きっと。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 10:47:35.00 ID:9V1W4urb0
E200の184psで充分だけど
「充分」だけで買う車でもないから
211psのE250や245psのE300の存在意義も
あるんだろうな。
クーペもすぐにE200が追加され
最量販グレードになるはず。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:01:00.09 ID:OLasTnVN0
>>841
E200はトルクが足りない

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:31:58.83 ID:VtH+aUEc0
>>842
それよく言われるけど実際は感じないと思う。
普段AMGのに乗ってて修理でプリウス来たけど、乗るとその車にあった運転をするもんだろ?プリウスでAMGみたいな走りなんてしないよ?
それと同様に200なら200なりの走りになるからトルクがとか気にならないでしょ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:47:15.18 ID:dwOQhgIa0
>>841
確かに、こういう趣味車はまず上級グレード先行させて、その後下級へラインナップ拡大ってパターンをよく見るよね。E200かE250出るまで待つか。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:55:09.45 ID:OLasTnVN0
>>843
AMGとプリウスじゃそもそもの車としての立場が違う
その車に合った運転だったら猶更EクラスではE200はトルクが足りないと思う

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 12:03:58.27 ID:Utb7prYN0
E200は確かにトルク不足 E350クラスが出ればいいな

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 12:10:59.96 ID:dwOQhgIa0
>>846
あの車格で184psでは物足りないだろうとは思うけど、都心で流す程度の乗り方しかしない俺は、そこは割りきって、浮いた金をオプションやドレスアップに使うかな〜と思ってる。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 12:19:36.36 ID:Utb7prYN0
 そうですね E240からE350に乗り換えたんだが 今度は一歩引いてE200にす
るか迷っています。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 12:28:33.16 ID:cyugz5zD0
220dとかどうなんですか?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 13:00:11.05 ID:VtH+aUEc0
>>845
いやプリウスに乗ると別に速さも力も求めず運転してたよ。
その車にあったというのは車格とかでなくその車に載ってるエンジンにあったということです。
200に乗れば200なりの走りで満足できるよ。複数台所有して日毎に乗り比べでもしない限り。
毎日同じ車に乗ってればそれが普通になりますよ。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 13:19:29.39 ID:0UJ8kh8G0
舗装された道走るのに低速時のトルクなんて必要かな?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 13:25:01.36 ID:sUkBJQWP0
都内住みなので200でちょうど良かったです。
田舎とかだったら400買ってたと思うけどね。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 13:32:47.09 ID:yFAviDxb0
今日日、あんなでかいQ7やXC90でも240〜250pからだからなあ、SUVとはいえ。
184psとか211psはもう数字的に受け付け難いという気持ちは分かる気がするが、
ミッション含めトータルでの完成度が高いからか、街中にせよ高速にせよ快適なドライビングの足枷になることは一切無いよ。

なによりエクステリア・インテリアからインフォテイメントから安全快適性能まで、グレード間で殆ど差が無いわけで。
いまE250乗ってるけど、仮に突然大金持ちになったとして、E63S出たら買い替えるか?と考えると微妙… 他の車買うなーたぶん。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 14:13:29.74 ID:9V1W4urb0
街中では200と250のトルク感の違いは
殆ど感じ取れないんだって。
トルクカーブ見りゃそうだわな。
違いは高速域での伸びだとか。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 14:24:13.74 ID:CvGSJfhF0
プリウスは重心が低くどっしりしていている
EクラスやG30の方が軽やかになりこの点において逆転した感がある
とはいえ100km/h以上で加速できないプリウスはないな

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 16:27:58.20 ID:+UjDWky10
>>855
加速云々と言うよりも、プリウスじゃ恥ずかしくて乗れないわ。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 16:44:19.84 ID:VtH+aUEc0
プリウス悪くないよ。後方視界最悪だけど。
ハイブリッドもいいなと思ったもの。
ベンツのハイブリッドにも興味がわいたよ。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 16:57:04.50 ID:T3kEyHOa0
さあここからレクサス称賛の流れに持っていくぞw

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:11:06.17 ID:OLasTnVN0
用途で変わると思う
普段の足は別の車で、遠出でや高速に良く乗る場合はE200だと物足りないけど
街中を走るのがメインならグレードなど何でもいいんじゃないかね

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:15:26.87 ID:VtH+aUEc0
>>859
それは複数台持ってる人の場合でしょ。
1台持ちなら比較もなにもないんだから気にはならないでしょ。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:21:51.35 ID:yFAviDxb0
どこからが十分なパワーなのかの判断も難しいが、
Eクラスでトルクが「足りない」なんてことはないと思う。
旅先でレンタカーでフィットを借りて高速に乗ったが、さすがにトルクが足りないと感じた。
でもそういうことはさすがにないからな、Eクラスでは。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:22:56.32 ID:iSMznkxY0
4人乗せて、お台場から首都高に入る坂道はさすがにトルク不測感じたわ 200

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:25:53.88 ID:OLasTnVN0
>>860
だから街中メインならグレードなど何でもいいって書いてるでしょ
比較とかじゃなくて、踏み込む事や高速域での加速なんてしないんだから
どのグレードでもいい。

気になるならないは複数持ちじゃなくても
前の車との比較があるから気になる人は気になるんじゃない「遅いな」とか

エンジンの違いはE400以外はE200もE250も同じ4発エンジンなんで
踏み込めば音もそれなりするしね
220dも同じように良く出来てるけどディーゼルなんで音はする

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:34:28.20 ID:IPTGQL+x0
220dネタの次は200ですかw

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:37:26.94 ID:SZSeqkpg0
トルクって何さ?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:47:35.83 ID:yFAviDxb0
4人乗せて高速に乗ることが多い人はE400ってことでいいんじゃね?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 18:25:05.29 ID:Jxn34bni0
いつも同じネタ話してるクソ共

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 18:54:36.46 ID:kSPW3gHj0
今更V6買う気になれない

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 18:57:26.77 ID:Utb7prYN0
>>862
だよな 高速での追い越し時ストレスないな

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 18:59:05.27 ID:Utb7prYN0
E400 直6 まで待てるかな

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:01:51.68 ID:kOZ/9sJA0
クーペもV6出たから
直6はだいぶ先だろね

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:12:08.81 ID:nV4vf1HX0
E300からE400に乗り換えたけれど
直6ってそんなに良いのでしょうか?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:46:23.78 ID:Utb7prYN0
エンジン性能は6気筒以下では直列エンジンがベスト
ピストン運動の振動が少ない
コンパクトにするならV6

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:47:28.14 ID:wVvXWRIM0
>870

直6は3000ccターボで400馬力を超えるという噂だが、Eの後の数字は400のままかな?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:48:09.94 ID:cjS+HJS80
セダンの中古車で走行距離が200キロとかのE200がゴロゴロあるのを見たら買う気がしない

ディーゼルの方がマシ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:06:12.07 ID:vSd/BDfY0
メルセデスでゴールドカード発行してクレヨン

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:46:30.88 ID:kSPW3gHj0
>>874
直6マイルドハイブリッドは
基本が408psで
AMG E50が450ps前後みたいね
基本バージョンはE450を名乗っても
おかしくないかも
その頃にはE43がE50に移行している
だろうから、ヒエラルキー的にも問題ない

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:53:26.36 ID:wVvXWRIM0
>>877

そうすると直6マイルドハイブリッドは軽く1,000万円を超えそう

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 21:13:39.15 ID:cjS+HJS80
結局E200を買うなら減税を含めて値段の変わらない220dを買う方が
中古車市場見ると中古車・新車含めて良いと言ってるんじゃないかな

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 21:38:56.82 ID:sUkBJQWP0
ディーゼルのスペックや燃費の良さは良いと思うんだけど、今までクラウンでエンジン音が静かな車だったから、あの音が好きにはならなかったなぁ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 21:40:49.03 ID:kSPW3gHj0
ディーゼルがこれから20-30年、メインの
動力源になっていくのならアガるんだが、
結局、今がピークで、これからはEVに
移行していくみたいだからな。>ドイツ勢

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 21:49:27.98 ID:dfWn0dWB0
今が旬の車(ディーゼル)に乗って、
ハイブリッドが旬になったらその時点で乗り換えればいいでしょ。
現時点で両車のいいとこ取りのディーゼルハイブリッドがSクラスにはあるが、
Eクラスに導入予定は無いのか?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:17:59.43 ID:kSPW3gHj0
直6は全てマイルドハイブリッドよ
直4もじきに全てのグレードが
マイルドハイブリッド化
末尾にhもつかなくなるよ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:40:07.67 ID:jN8DEUTA0
E400とE43、どちらの方がいい音してますか?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:22:58.34 ID:Z1vGJKoq0
> 今が旬の車(ディーゼル)
名残じゃないの?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:37:09.69 ID:W8/tKuT90
>>836
排気量ヒエラルキー、気筒数優越主義は今やアメリカでのみ生き残ってる価値観だからなあ……
カタログ数値ではなく、出力グラフをみたらいいぞw
絶対値はさみしいが、実際に走らせたらE200でもなんも気にならんけどなあ。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:40:47.37 ID:i0sHHalY0
いや規制でそうなってくだけだから。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:42:15.86 ID:kOZ/9sJA0
いやあ
加速時の品のある音とトルク感は
多気筒の方がまだまだ上

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:58:57.34 ID:/jGFR0gV0
考え方は色々だと思うけど、メルセデスがメインに持ってきた直4のラインナップのお手並みを拝見するのが正しい楽しみ方という考えもあるよね。
あとは最新の半自動運転や安全機能、フルデジタルのインフォテインメントを味わえれば十分、みたいな。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 00:02:40.69 ID:I7tEnujx0
前車V62.8.NAだったが、トルクはE200の方が上。街中では扱い易いし、トルク不足とも感じない。エンジン音や、滑らかな回転はV6が圧勝。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 00:34:48.11 ID:FK3Cx9xZ0
購入した方、何色にされましたか?
リセールバリュー抜きなら何色がおすすめでしょうか?
今まではずっと白だったから、今度は白以外にするつもりだけど、悩ましい!

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 00:39:29.86 ID:1k+TRDoT0
>>891
ダイヤモンドホワイトにナッツブラウンの
E43にしました。
次はブルーのメタがいいと思ってます

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 07:40:12.69 ID:sdwpUOEk0
>>891
セレナイトグレー

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 07:53:18.96 ID:MB5Q4IFn0
>>885
ディーゼルの良い点は、走行距離が長い事かな?
無補給で1000km位は走るか?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 08:13:32.64 ID:Y8VNE4wk0
ベンツは人を乗せて大人しく走る車だと思う。
E200で十分と思える。

スポーツを求めるならやはりポルシェでも買った方がいいと思う

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 08:32:52.59 ID:nA3fB4Ok0
てす

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 08:48:26.76 ID:FQlSzNyN0
>>893
うちの営業では不人気で1台も出てないとのこと

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 09:07:07.25 ID:yi0U2tcw0
ベンツのエンジンは事務的だからなあ。
E200は、まあ頑張ってると思うが。
あっ頑張ってるのは9ATの方かも、おかげて滑らかな感じ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 09:27:47.71 ID:wKLbiRlU0
>>897
と、言うことは
他人と被らなくていい!

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 09:30:52.54 ID:wKLbiRlU0
白はダイヤモンドでも近くで見ないとポーラーと区別つかないね

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:05:58.19 ID:yFB+KNaY0
>>900
蛍光灯なんかの灯りの下だと一発で分かるかな。
やっぱりダイヤモンド白は高級感あるよ。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:14:07.99 ID:vHoGIjMu0
>>897
不人気じゃなくて在庫車は白黒ばかりだから
本国発注だと半年先

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:19:19.40 ID:vHoGIjMu0
>>901
セレナイトグレー諦めてダイヤモンドホワイトにしたけど、高級感はどうかな?
クラウンとかのパールホワイトと同じ
国産車によくある色

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:20:43.09 ID:xaaShydQ0
セレナイトグレー人気ないのか
結構いいよ
ま、地元でも見かけないな

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:38:05.97 ID:MB5Q4IFn0
カバンサイトブルーを考えている。

オールテレーンなら、ヒアシンスレッドもいい感じ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:00:03.74 ID:s+bAxjBd0
エンジンとミッションはスカイラインとほぼ同じなんだよね
なんだか悲しい

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:27:45.92 ID:7qCeGnYo0
eクラスって値引きすごいのな
初めてメルセデス買ったけど100万以上値引きあるとはビックリした

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:36:28.84 ID:F3VvVT9/0
>>907
そのネタ飽きた。気の利いたコメント考えてこい。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:41:41.98 ID:7qCeGnYo0
>>908
ネタというか、おかげでeクラス購入するきっかけになったんだが…
気の利いたコメントじゃなくてすまん

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:46:08.35 ID:a2QCNstF0
カライトグリーン欲しいな
他の人と色、かぶらないし
400で内装ベージュ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:36:12.59 ID:6x7jQJZK0
>910
俺もその組み合わせ好き。
でも子供が小さいうちはベージュとか白の内装は汚されるから躊躇する?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:57:57.52 ID:EPrBxyHF0
値引きと新古車ネタは荒れるからね

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 13:00:27.49 ID:5MgNTAF20
白とかベージュのレザーはデニムの色移りして最悪

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 13:21:23.37 ID:wVapDbB30
E200ってエンブレムが恥ずかしい。無理して買いましたアピールが半端ない。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 13:32:21.05 ID:mFmd2ZOQO
まだ
走ってるのかよ。
さっさと
廃車にしろ。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 13:33:48.52 ID:FPZM+Gsa0
その点BMWは上手だね。エンブレムでは528でエンジンは2リッターとか。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:04:42.94 ID:OT9GFCi+0
>>913
デニム履かないことで解決

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:05:12.98 ID:OT9GFCi+0
>>916
E300も2Lよ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:46:23.54 ID:zDW2+Ui70
>>914
それ、>>916>>918のが恥ずかしい。学歴詐称みたい。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:35:58.79 ID:ZWZ4xsTP0
>>919
ダイムラーベンツに抗議したらどうだ貴方の費用でな

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:47:55.22 ID:zDW2+Ui70
>>920
別に抗議するようなものでもない。
メーカは2リッターのエンジンを少し変えるだけで高く売れ
ユーザは2リッターのエンジンなのにもっと大きいエンジンのような顔できて威張れる。
WIN-WINなんだろ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:51:30.46 ID:LcNBW46d0
EUはEVに移行って言うけど、こことかメインの客って石油産出国の人が多そうなのに
そう簡単にEVに移行するかね?
移行するには充電する場所も作らないといけないし、世界中に網羅するって大変だよ
ガソリンスタンドは既に網羅されてるだろうけど
なんやかんや言って、EV移行はまだまだ先だと思うわ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:55:35.86 ID:a2QCNstF0
メルセデスは2025年までにEQブランドで
フルEVを10車種発表し、フルラインナップ完成
セダンからSUVまで網羅するそう

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:03:14.03 ID:tLQP1Noj0
>>914
でもE200、E250、E400、E43しかないわけでさ、ガソリン車は。
後2つはもうすぐ型遅れになるV6だし。
全てが最新のEクラスは前2つしかない。
(クーペやE63は含んでない、まだ買えないから)

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:52:47.94 ID:LcNBW46d0
>>923
発表と移行は違うじゃん
出すけど完全に移行するまではまだまだ先じゃないかね?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 17:10:04.37 ID:a2QCNstF0
>>925
たぶん、内燃機関(メルセデス・ベンツ)と
EV(EQ)で2ブランド体制にして
並行して販売しつつ、徐々にEV比率を
高めていく戦略かと。
そこで問題になるのはAMGの存在だけど
EVのAMGも当然、想定されていると思う。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 17:34:36.04 ID:wIxYUYoJ0
>>921
排気量ヒエラルキーとかそんなもんアメ車でやってろこのすっとこどっこい素っ頓狂

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 17:39:53.52 ID:LcNBW46d0
>>926
そういう事か
AMGのEVって想像つかないわ

でもEVに行くのが戦略なんだったら
ガソリンの比率を下げてディーゼルとのハイブリッドを主力にするのかな?
AMGのディーゼルも想像つかないな

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:07:55.89 ID:F3VvVT9/0
>>928
テスラめっちゃ速いよ。AMGはそっちの感じて行くんちゃうの?モンスターモーター搭載AMG

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:32:46.47 ID:iIB8jiN50
新車が買えないので新古車狙いですが、ワゴンが白しかありません

白のワゴンは営業車みたいなんで黒がいいです

しばらくすれば黒の新古車も出ますか。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:37:55.12 ID:1k+TRDoT0
出るでしょ
待ちなはれ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:44:54.50 ID:yvuBeCOB0
>>930
貴方の様な方のための認定未使用車w
心配しなくても白黒の在庫は豊富ですしね

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:51:25.25 ID:zDW2+Ui70
>>927
それは>>914に言ってくれ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:54:56.16 ID:iIB8jiN50
ありがとうございます!
気長に待ちます!

皆さんはやはり新車で購入されているのでしょうか?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:05:39.78 ID:C6N3zwtd0
>>934
メルセデスは家族が主に嫁が使用し家族が乗る事が多いのでいつも新車を購入しています
自分用のポルシェは中古車が多いですね

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:09:31.87 ID:C6N3zwtd0
白いW213ワゴン
日本では決して営業車とは見られないと思います
普段使いなら、黒や濃い色は洗車が大変ですよ

自分用のはしょっちゅう洗車してきます

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:32:50.73 ID:qEwJrJK+0
アバンギャルドはシルバーメッキが多いので白だとボケるんだよね
濃い色の方が綺麗だと思う

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:57:34.73 ID:8fZWjHvo0
>>930
黒のEワゴンは霊柩車で実際に見たことがある

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:16:40.85 ID:wKLbiRlU0
212は白だったけど
213は納車に日にち掛かったけどセレナイトにしたよ
汚れが全然目立たないから、つい先日洗車したばかりなのに…とかいうストレスから解放された
洗う頻度も減らしてしまってるw

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:18:35.32 ID:tLQP1Noj0
>>936
そーね、S213白ならさすがに営業車だと思われる事はないのでは。
ワゴンと言えどフォーマルさを残しながら流麗さも両立するデザイン性はさすがだと思う。
5尻ツーリングはその点、Cピラー〜Dピラーからリアにかけての営業車くささがどーにも抜けないように感じる。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:54:45.89 ID:iIB8jiN50
弊社の営業車がプロボックスだからでしょうか

意識し過ぎですね、きっとw

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:08:59.29 ID:F3VvVT9/0
>>939
自分もセレナイトです。
確かに汚れは目立たないですよね。

友達には品が良い色だと言われます。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:11:33.44 ID:wImpmjb00
いやー新古車以外ないでしょ。
実勢価格だよ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:53:33.51 ID:1reuPvIM0
>>942
自分も独特の品があると自己満足してましたが
黒よりイカついと言われます

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 23:26:09.15 ID:MbRKeg2m0
うちのclssbはさいこう
213ベースがでるようだがそれがきになる

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 23:27:35.73 ID:EVJ+Fyem0
せめてEクラスは300からにすればよかったのに。。。
E200とか作るから中途半端感がある。
S200はさすがに作らなかったな、やっぱSは別格か。。。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 23:46:28.43 ID:1k+TRDoT0
いや
10年後はE100とかだろ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 01:00:04.46 ID:vq33Td3s0
クーペなら何色がいいかなあ。
セレナイトグレーはセダンのイメージ?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 04:29:35.43 ID:DUOUdblR0
W221にS250CDIはあったよ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 04:30:43.08 ID:DUOUdblR0
>>945
SB廃止で4drクーペのみだって

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 04:39:16.05 ID:DUOUdblR0
>>948
セレナイトグレーいいんでない?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 06:16:39.91 ID:MIbsGP0a0
>>946
本国にはあるでしょ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 06:30:54.51 ID:e2thcsRg0
>>946
2リッターでも「250」「300」と名乗るのが現在もベンツの作法として普通にあるのであれば、
現在のE200を単純に「E300」と名乗っても良かったんじゃない?
エンジン性能が問題なら、本当にE200よりパワーアップするけど、その分高価になって売れないわな。
メーカーとしては売れる方を選んだんでしょ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 07:06:14.75 ID:54y25PhA0
>>948
Gクラスのイメージ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 07:07:39.99 ID:54y25PhA0
トルクがna相当って感じなのかな

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 08:49:07.68 ID:DUOUdblR0
>>953
2Lのチューニング違いで
E200
E250
E300
そういう戦略

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 08:54:07.89 ID:DUOUdblR0
>>948
セレナイトグレーのクーペ
いい感じだよ
http://i.imgur.com/bLubpCX.jpg

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 08:57:50.15 ID:MIbsGP0a0
>>956
これって部品は一緒なのかな?チップいじれば同じになるのかね?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 08:57:56.04 ID:DUOUdblR0
このレポに出てくるのは
ダイヤモンドホワイトと
アラゴナイトシルバー
http://www.webcg.net/articles/-/36153

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 08:58:39.59 ID:DUOUdblR0
>>958
以前、補機類が違うって書いたら
補機も同じってレスがついた

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:05:16.71 ID:2m/UZb2S0
グレーを買う勇気がない。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:08:28.32 ID:2m/UZb2S0
クーペはグリルがブツブツになってるんだね。
前から見た時セダンとの違いが分かるね。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:08:32.61 ID:MIbsGP0a0
>>960
チップチューン業者にはおいしい車なのかもね。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:11:54.82 ID:DUOUdblR0
>>962
クーペもアバンギャルドだとブツブツが黒、
AMG LINEだとブツブツがメッキ
日本に入ってくるのは後者だけかも

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:12:42.69 ID:DUOUdblR0
>>961
下取りが30万円くらい下がるだけよ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:15:52.98 ID:Rwl6TeT+0
ECUチューンで、エンジンだけのパワーアップは簡単にできるようだよ。
費用は、ショップによるけど10数万円位。
足回りがそのままなのは気になるが、誰か試した人はいないかな。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:21:40.81 ID:0GnyPb0f0
>>966
こんなのあるけど、どうなんだろうね。
ECUイジるより敷居は低そう。

http://i.imgur.com/RU421W8.jpg

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:23:38.64 ID:0GnyPb0f0
セレナイトグレーはCGだと地味だけど、テッカテカに磨いたボディだと格好いいと思った。

ttp://brog.tomorrow01.com/?eid=980

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:44:46.73 ID:X8qAwRJo0
セレナイトグレーのワゴン乗っている人いる
良さそうだがまだ見たことない
どうするかな

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 10:25:54.17 ID:p4zDSqh+0
amazonオリジナルのyou are wantedというドイツが舞台のドラマ主人公がセレナイトグレーのワゴンに乗ってる。C220dだけど。
このドラマはメルセデスがスポンサーなのか、クローズアップされる車輌がメルセデスばかりなのでボディカラーやライトなどの仕様が参考になる。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 11:38:26.25 ID:mB3/nzUi0
このEクラスのレビュー
車より、助手席のおねーちゃんの服がどうなってるのかの方が気になる。
1分12秒あたり。

https://youtu.be/8trqFz3mtEY

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:14:46.06 ID:oKQjQQCC0
>>969
今まで白しか乗ってこなかったから勇気いったけど
セレナイトにして良かった
ワゴンにも映えるよ
納車まで、やっぱやめときゃ良かったかな?とか悩んだけど、納車されたら惚れ込んじゃった
もう白黒はいいやって思ってる
白や黒より汚れ目立たないし

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:28:22.97 ID:P6/WrgwT0
>>971
運転しながら真ん中から手を入れたいw

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:46:47.69 ID:0GnyPb0f0
>>971
珍しい自動ブレーキの失敗例だね
感度は最大にしていた方がよさそうだ

>>972
いろんな色にチャレンジしてみたいけど、自分的には納期が長くなるのが最大の障壁。
半年は待てんわ。待てて2カ月。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 13:00:36.99 ID:BXt1sN5y0
>>973
こんな服着られてたら、運転集中出来ないよな。
ディストロフル活用するしかない。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 13:06:19.01 ID:P6/WrgwT0
>>975
歳だから下もディストロニックで自動運転してくれれば良いのだが、、、

悲しいのぉ〜

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 15:19:58.53 ID:q4hVZTq20
u 562 → 400*175 tr 320
820/700/35/10 → st 668//
tsm 291 / // → mp 163.22.266/3209

uf j 2k ov

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 15:33:46.38 ID:zlfvEFy30
↑タガログ語でおけ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 17:21:37.71 ID:X8qAwRJo0
 そうだよな 200はC200だけで十分 Eにはいらないな

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 17:26:40.73 ID:ErW0JiwO0
w222は熱反ガラス選べるが、w213は選べないのか。。。
63sなら標準装備に設定されるのかね。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 03:03:53.85 ID:l0YXUpZ10
誰か次スレを…
おれは無理だった

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 08:14:51.53 ID:STpKEkHf0
車名はS213だからなw
間違えないで!(石鹸のCM風に)

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 08:31:11.18 ID:pyG57t/I0
オールテレン、Cクラスからも出るようだ。
エンジン200dらしい

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 08:42:58.77 ID:bGPEErgj0
https://youtu.be/YdtT_XiFwpU
岡崎五郎曰く、大人力の挙動がだめらしい

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 09:55:49.85 ID:pyG57t/I0
>>984
そこを改良すれば完璧無敵と言っているよ!

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 09:58:37.69 ID:X/nU8dfU0
>>984
「大人力」って、かいつまんで言うと何だと言ってるの?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 10:00:00.20 ID:pyG57t/I0
道路のつなぎ目や段差じゃね

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 10:04:09.12 ID:X/nU8dfU0
「大入力(だいにゅうりょく)」か。
「大人力(おとなりょく)」と書くから、何かと思った。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 10:10:52.46 ID:pyG57t/I0
オールテレーンはアメリカ、中国向けにはAMGモデルを開発中らしいが、日本でも出してくれ
220dだけならオールロードクワトロを買うか?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 10:22:08.74 ID:1MlXrA780
>>989
何年待ってAMGモデルを買うわけ?
ディーゼルが嫌なら他のモデル買えば
見てて鬱陶しい

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 10:56:21.79 ID:bGPEErgj0
大入力の間違い!

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 11:08:12.10 ID:e/1WzGbr0
みんなは知ってるだろうか?E43はハンドル切るとガガガと壊れたかのような音がしてびっくりする事。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 12:58:25.45 ID:cufm0uHH0
新クーペの最小回転半径って、もう情報ありますか?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 13:32:28.59 ID:p939mX4U0
>>993
ドイツのサイトを見ると
E200セダンが Wendekreis (m):11.60
E200クーペが Wendekreis (m):11.37
これから最小回転半径の求め方は不明だが、セダンよりは小さいことは確実

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 13:39:05.01 ID:cufm0uHH0
>>994
ありがとう!
セダンより小さくなるならホッとしました。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 15:00:39.80 ID:VshEomFd0
クーペはホントに楽しみ
Eクラスの成り立ち、かつ、
一番扱いやすいサイズ

CLEもAMG GTコンセプト
からすると期待できるな
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2017-amg_gt_concept/

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 17:22:38.86 ID:PuX1c8fv0
プスン =3=3=3

秒読みだなw

果たして続きはあるのでしょ〜〜〜か?

こんなクソスレやめちまえ!


998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:20:17.17 ID:crycQ5gH0
日本モデルにはこの内装ないのか
http://i.imgur.com/rRpTZkW.jpg

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:33:17.78 ID:VshEomFd0
ないす

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:41:36.63 ID:m0/GPo6N0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 19日 8時間 36分 11秒

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