5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part73 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :!jyanken 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイWW 5db2-ZT2l [118.152.49.46 [上級国民]]):2017/03/11(土) 19:05:25.33 ID:jUsq/MaH0
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を入れる。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
また、次スレは>>950まで埋まったら立てましょう。

※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
 このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです

<<このスレでのお約束ごと>>
 ●オーナー同士の意見・討論は当然OK
 ☆過度なマンセーや宣伝はお断り
 ★荒し「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
 ★「STI/S4・MT/CVT・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
 ☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに

前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part72
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487589603/

重複:実質Part72
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part71 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484299428/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6de2-XiFw [116.81.19.213]):2017/03/12(日) 00:02:22.04 ID:ryyjlDVV0
次スレここっすかね?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-aizu [126.79.231.63]):2017/03/12(日) 00:10:53.06 ID:+zUf2Iiu0
一乙です
前スレで誘導あったからここで良いのかな?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6de2-B7n4 [116.81.19.213]):2017/03/12(日) 00:26:43.01 ID:ryyjlDVV0
いきなり質問で申し訳ないのだけれど、だれか教えてほしい

俺ね、S1マフラーをつけたいんすよ。
俺の住んでる所はド田舎なので近所迷惑問題はクリア
見つかれば警察に怒られるのは覚悟する。

問題は、車検のたびにノーマルマフラーに交換し、車検が終わればS1マフラーに交換する手間と工賃
俺は自分でマフラー交換できる技術は持ってないので、ディーラー以外の店に依頼しなきゃならない。
かげ○みたいにタイコから交換するような場合、1回の交換で工賃いくらかかるの?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM0b-9JFN [123.255.129.254]):2017/03/12(日) 00:31:59.78 ID:HUQLDQOVM
>>2
そっすよ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa93-MCG+ [119.104.16.17]):2017/03/12(日) 00:36:55.39 ID:CHKQ/sgaa
>>4
やかましい違法マフラーで走るなや暴走族かボケナス!
どこの店でもあんなレース用マフラー付けてくれるわけないやら、もしお前が警察に捕まったら芋づるで店もやられんねんでw
今は寺でも町の改造屋でも違法改造は一切できんから自分でやるか車検対応の奴にしとくかどっちかや、暴走族で社会のゴミになりたくないんやったら車検対応にしとけ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.246.227]):2017/03/12(日) 01:35:12.03 ID:UWywS3QVa
>>4
K察に捕まったらかげまるの店で付けた、と言ってみてくれ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25c1-7UNQ [202.215.122.210]):2017/03/12(日) 02:27:47.37 ID:3aXWWwZS0
次のかげまるスレはここでいいのかな?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-xX7A [49.97.98.89]):2017/03/12(日) 02:39:28.50 ID:y7tgdAhId
チューニングなんかみんなグレーの中でやってんだよ、車検だなんだうるせ〜な

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b42-7UNQ [111.89.165.231]):2017/03/12(日) 03:18:53.25 ID:L2mDloYH0
触媒無しとか直管マフラー使いたけりゃそれなりの社会的地位が必要
名刺見せるとオマワリが敬礼するぐらいのな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 150b-4mgA [114.153.33.88]):2017/03/12(日) 03:45:39.00 ID:csg3mGTs0
S208はEJ20かな?ラストのEJ20と思ってS207買ったのに。tSでるはなんやらでがっかり。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2318-NEWE [131.147.7.227]):2017/03/12(日) 06:00:53.30 ID:gUfxhfq+0
>>11
買い替えれば済む話

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4500-7UNQ [112.70.211.184]):2017/03/12(日) 07:30:20.13 ID:UBBXnbX/0
S207乗ってるやつ2ちゃんに多すぎw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4500-7UNQ [112.70.211.184]):2017/03/12(日) 07:31:50.13 ID:UBBXnbX/0
誰1人画像アップした事無いしなwww

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4333-jxnf [133.137.84.201]):2017/03/12(日) 07:34:55.37 ID:B6X9tC6g0
買えない人の妬みかな?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-6uAD [49.97.96.186]):2017/03/12(日) 08:27:44.85 ID:35Zz32Z1d
HKSのスーパーターボマフラーとSTIのパフォーマンスマフラーって音量的には同じ位なのかな?どっちも聞いたことある人いたら教えてほしい

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2318-NEWE [131.147.7.227]):2017/03/12(日) 08:43:39.59 ID:gUfxhfq+0
>>16
音量は同じくらい 安いせいかターボマフラーはこもり音がする

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6be0-7UNQ [121.3.32.221]):2017/03/12(日) 08:51:35.32 ID:LjfVjyox0
>>13
2月の登録台数100数十台ちょっとの(3月はもっと少ない?)WRXstiで納車間近の人がこんなに多いんだから不思議じゃ無い?はず

ってか日産GT-Rの方が月間登録台数多いのが驚き

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad0a-7UNQ [14.132.148.99]):2017/03/12(日) 08:54:18.35 ID:SVkzNa+h0
>>11
S207は見送っても良かったな、けど2年はSシリーズの優越感を味わったんだし。良いじゃん

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-+cvh [182.249.241.75]):2017/03/12(日) 09:08:08.47 ID:8+tkai5oa
優越感で車買うとかまだまだガキだな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8515-KOKT [218.33.130.166]):2017/03/12(日) 09:18:12.81 ID:IduUYFpk0
>>18
GT-RはAT免許でも乗れるからねぇ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b42-7UNQ [111.89.165.231]):2017/03/12(日) 09:30:08.58 ID:L2mDloYH0
標準車前期型ユーザーと共に奈落の底に突き落とされるwww

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad7d-aizu [14.133.118.33]):2017/03/12(日) 09:34:03.22 ID:pKX97UN60
>>21
WRX前に試乗したけど、加速はリッターバイクくらい速くて面白いけど、ちょっと大きすぎた。レースクイーンかぶれの人も乗ってるって知ってやめた。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.251.10]):2017/03/12(日) 09:50:36.53 ID:IzwafSZ+a
>>20
よお、ハゲw
良い歳して買えない僻みかな?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-6uAD [49.97.96.186]):2017/03/12(日) 09:56:01.90 ID:35Zz32Z1d
>>17
ありがとう、パフォーマンスマフラーの方がよさそうですね!

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-KOKT [49.239.77.188]):2017/03/12(日) 10:10:02.53 ID:yK97G/dBM
>>23
前にR35前期型と山道で連んだことあるけど、
直線は鬼のように速いけど、コーナーは大きさも災いしてか
STIの方が踏んだまま曲がれるので、直線で離されて、
コーナーで追いつく走りになったねぇ。

都心部だと旦那が買ったのか、奥さんがGT-Rを運転してるのを見かけるけど、
STIを奥さんが運転してるのは見たこと無いな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-UiIO [49.97.107.246]):2017/03/12(日) 10:11:56.53 ID:3nf/+Ny2d
ブレーキ踏んだまま曲がるとか馬鹿だろ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3e9-csvI [125.30.63.121]):2017/03/12(日) 10:37:50.68 ID:lziNPA760
>>27
アクセル踏んだままって読んでやれよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-KOKT [49.239.77.188]):2017/03/12(日) 10:59:37.59 ID:yK97G/dBM
フォローども。
端折ったのは悪いけど、きっとSTI乗ったこと無いから、
コーナーでアクセル踏んで走るって感覚が理解できんのだろうね。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-gCpv [182.251.240.12]):2017/03/12(日) 11:02:13.49 ID:yy9sh3pXa
>>27
スベってるよ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edbc-+Kfa [180.145.62.201]):2017/03/12(日) 11:06:24.65 ID:CaLCFe+60
GT-Rの方がよりマージン取って走ってただけの話

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-gCpv [182.251.240.12]):2017/03/12(日) 11:49:33.42 ID:yy9sh3pXa
GT-Rはリッターバイクみたいな加速するのか…
ヤバいな
VAB購入検討中で試乗させてもらったけど加速だけをみたらリッターバイクの足元にも及ばないもんなぁ

とりあえずD型の公式発表早くしてください
スバルさん

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK [49.96.4.83]):2017/03/12(日) 12:10:19.32 ID:mmP2Gfbqd
>>32
そもそもリッターバイクの加速に2000ccクラスの車が敵う訳がない
俺も15年前にホンダのスーパーブラックバード(1100ccで約150馬力)に乗ってたが、加速ならR34のGT-Rですら付いてこれなかった
今のバイクは1000ccで200馬力オーバー、パワーウェイトレシオ1.0未満の化物がゴロゴロしてる
VABがいくら改良した所で、加速で勝てる事は無い

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d64-2hGO [118.108.211.214]):2017/03/12(日) 12:19:13.73 ID:qg2E0PeD0
>>26
まさしく神のSTI(GTO)だなw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-gYpE [61.205.11.253]):2017/03/12(日) 12:28:03.99 ID:AFWkPjodM
>>26
重いからな。
GT-R欲しいな〜

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-gYpE [61.205.11.253]):2017/03/12(日) 12:30:33.67 ID:AFWkPjodM
>>33
ビビリじゃなきゃな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-gCpv [182.251.240.12]):2017/03/12(日) 12:35:03.81 ID:yy9sh3pXa
>>33
そりゃVABが加速で勝てないのはもちろん知ってるんだけど、GT-RとかDCTの海外スーパーカーはノーマルでも0-400めちゃめちゃ速いなぁって
自分はバイクでメガスポ乗ってるから加速を味わいたいときはバイク乗る
スーパーカーは高くて買えない(汗)

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-7h6v [61.205.91.121]):2017/03/12(日) 12:42:49.03 ID:w69o6yqMM
あんなもん名前だけのGT-Rだろ
RB26積んでるのが至高だろ
もう高くて手が出ない34GT-R

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.197]):2017/03/12(日) 12:58:12.94 ID:OJhCfC2Na
輸入車と比べるのに飽きたら今度は二輪車か
そしてこいつの普段の足はデミオだったりするんだろうw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-xX7A [182.251.251.44]):2017/03/12(日) 13:00:33.74 ID:6fDMfXbWa
乗りこなせない程速くてもしゃーないし

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a344-2hGO [115.36.15.79]):2017/03/12(日) 13:28:52.84 ID:wTe68G140
>>26
都心部とは程遠い田舎だけど、人妻と思しき女性がGT-Rを運転してるのは何度も見かけるよ
年齢層もバラバラで、自分が見かけるのは30代〜60代くらいの人達
田舎なんだからSTIのがいいじゃんって思うんだけどATなのが影響してるかもね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d74-7UNQ [60.130.219.169]):2017/03/12(日) 13:31:34.05 ID:u/wHFBlX0
>>4
ショップだったらセンターから交換で5000円くらいだよ。
俺はデラで付けてもらったけど。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed97-Dicr [110.233.110.147]):2017/03/12(日) 13:35:38.98 ID:ZZ3hbfgD0
今年のWRCみてたらこのインプレッサほしくなってきた。
http://www.varis.co.jp/varis/products/subaru/grb_09ver/index.html

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-NEWE [126.152.75.154]):2017/03/12(日) 13:59:32.40 ID:/NPxLGX7p
>>43
ぼくがかんがえたかっこいいくるま

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-NEWE [126.152.75.154]):2017/03/12(日) 13:59:57.79 ID:/NPxLGX7p
>>4
エキゾーストコントロールバルブってのがあるよー

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d80-7UNQ [220.211.16.101]):2017/03/12(日) 14:12:09.17 ID:gcfz4pWa0
トランクにサブウーファー付けたらリアバンパーがビリビリとビビっててワロタ
外装がこんなにビビる車は初めてだわw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK [49.96.4.83]):2017/03/12(日) 14:35:32.10 ID:mmP2Gfbqd
>>46
本日のバカ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-NEWE [126.152.75.154]):2017/03/12(日) 14:45:54.12 ID:/NPxLGX7p
>>46
コンプレッサーの次はバンパーに目をつけましたw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d80-7UNQ [220.211.16.101]):2017/03/12(日) 15:17:51.04 ID:gcfz4pWa0
コンプレッサーのことなんか知るかボケ
今、リアバンパー外しにかかって大変だわ糞が

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.197]):2017/03/12(日) 15:19:50.59 ID:OJhCfC2Na
ビリビリいってるのはバンパーではなくナンバープレートではないかと思われ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdb7-UChW [124.25.14.162]):2017/03/12(日) 15:38:43.87 ID:wNH/YCwo0
この車にサブウーファー。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-gCpv [182.251.240.3]):2017/03/12(日) 15:43:39.76 ID:KC0IxmOTa
>>39
GDB-Eからの乗り換え検討中
D型の受注受け付け待ち

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-7UNQ [126.247.64.91]):2017/03/12(日) 15:53:09.67 ID:sozOFA1xp
>>46
わざわざサブウーハーつけても聴いてるのはボカロとか

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d80-7UNQ [220.211.16.101]):2017/03/12(日) 15:59:54.44 ID:gcfz4pWa0
>>50
リアバンパーのサイド押すとビビりが止まる
ボディとバンパーの継ぎ目の問題だな
リアバンパーに制振処理するの初めてだわw

>>51
走行ノイズで低音がかき消されてるから補うだけだよ
アホみたいにボコスコ音を出すわけじゃない

>>53
ボカロって何?
基本、古い洋楽しか聴かない

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-7h6v [61.205.91.121]):2017/03/12(日) 16:01:48.81 ID:w69o6yqMM
ツイーター非搭載の4スピーカーなんだろ
まぁ、これは軽量化なのかも知れんがw

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-7UNQ [126.247.64.91]):2017/03/12(日) 16:02:01.92 ID:sozOFA1xp
>>54
今日の名言出ました!

基本、古い洋楽しか聴かない
基本、古い洋楽しか聴かない
基本、古い洋楽しか聴かない
基本、古い洋楽しか聴かない
基本、古い洋楽しか聴かない

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-EMrB [180.57.9.102]):2017/03/12(日) 16:02:15.30 ID:31zvQs5q0
よんだ?
かげまるでしゅ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-7UNQ [126.247.64.91]):2017/03/12(日) 16:03:25.95 ID:sozOFA1xp
>>57
呼んでねーよ
おめーは黙って焼飯作ってろ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d80-7UNQ [220.211.16.101]):2017/03/12(日) 16:06:24.22 ID:gcfz4pWa0
>>55
ソニックデザイン付けたよ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-qxXY [126.211.114.7]):2017/03/12(日) 16:12:12.85 ID:gAV6ah1Lr
そもそもサブウーファーでバンパービビるほどゲイン上げている時点でドスドス系DQN
適正なオーディオ設定も出来ないならサブウーファーいらんだろイコライザで低温上げてろ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-NEWE [126.152.75.154]):2017/03/12(日) 16:13:54.04 ID:/NPxLGX7p
基本古い洋楽しか聴かないwww

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb9-NEWE [126.233.12.180]):2017/03/12(日) 16:14:53.69 ID:KutmAQbsp
>>60
ほんそれ
耳の悪さを車のせいにしちゃうってのがまた

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.197]):2017/03/12(日) 16:26:02.32 ID:OJhCfC2Na
DQNって車外に盛大に音漏れするほど音量上げてる輩が多いけど、難聴が多いのか?
あそこまで音量、特に低音を大きくすると普通は気分が悪くなってくると思うのだが

車に乗ればドコドコ音をタレ流し
電車に乗ればシャカシャカ音をタレ流し
それが今時のDQNの生態系
マフラーから騒音タレ流す時代遅れも僅かながら残ってるが

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbbc-QlJ2 [119.230.116.235]):2017/03/12(日) 16:37:23.49 ID:H8MlN/Md0
D型受注はやくしてほしい ショックはカヤバの方が俺と家族には
合いそうなんだけど、(MOPで本皮シート選択)そうするとホイール
の色が好みじゃなくなるし。迷うなあ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d80-7UNQ [220.211.16.101]):2017/03/12(日) 16:52:16.64 ID:gcfz4pWa0
ボコスコやってないって言ってるだろ、アホなの?
サブウーファー取り付けたばかりの調整前でゲインも落としてるのにギターの低域だけでリアバンパーがビビってるんだよ
両サイドともビビってるし、ソコを押すと凹む所あるから仕様なのか?
防音材を挟み込んで解決したわ

>>63
俺の場合は音量は上げないから走行中に死んでる低域を補いたいだけだ

ソニックデザインのスピーカーで低域を上げると、スピーカーの大きさが小さいせいかあまり出ないし綺麗な音でなくなる

昔使ってたサブウーファーがあったから試しに付けてみただけ
バンパーの制振も上手くいったし、調整前だけど良い感じになってきたわー

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM93-9JFN [119.224.172.98]):2017/03/12(日) 16:58:24.81 ID:EMMw5OM4M
>>53
俺、サブウーハー装着して、車内で落語とか聞くぜ
寧ろ、最近は落語しか聞かない

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3e9-csvI [125.30.63.121]):2017/03/12(日) 17:02:12.88 ID:lziNPA760
>>65
どうでもいい
興味なし

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-K8Mp [49.98.170.211]):2017/03/12(日) 17:09:02.84 ID:EbYJu+tUd
検討時はBlu-ray対応のナビが良いと思ったけど、結局、パナのビルトインナビにした。
納車後、一度もDVDを見ていない。
アレコレ考えてる時間は楽しいけど、現実はこんなモン。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-7UNQ [126.247.64.91]):2017/03/12(日) 17:38:51.63 ID:sozOFA1xp
>>65
オレも基本、古い洋楽しか聴かないwww

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebbc-2hGO [153.134.191.226]):2017/03/12(日) 17:44:07.87 ID:jvz8Orzn0
じゃあ俺は古い邦楽!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d14-7UNQ [220.110.51.249]):2017/03/12(日) 17:45:28.21 ID:UNHYDrql0
じゃあおれは古典落語

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-Czhi [49.98.79.132]):2017/03/12(日) 17:59:59.53 ID:hBmsQ+IRd
じゃあオレは焼飯食いたい

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed7d-krjd [180.197.24.126]):2017/03/12(日) 18:08:15.89 ID:KWyO6/cC0
塩焼きそば食いたい

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2318-NEWE [131.147.7.227]):2017/03/12(日) 18:13:02.55 ID:gUfxhfq+0
ドコドコ落語聴きながらチャーハン食ってバンパービビらせるでオケ?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-g8WM [1.75.229.46]):2017/03/12(日) 18:53:11.08 ID:KlRatAxOd
長距離運転時に音楽聞ければ良いやで純正のままだわ。
車ではどう頑張ったってノイズはいるだろうに

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3ab-aRla [59.140.172.179]):2017/03/12(日) 19:21:13.03 ID:vva3tY4/0
>>63
オーディオ知らない人間には分からないんだよなあ
音量ある程度ださないと音場がねー

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3ab-aRla [59.140.172.179]):2017/03/12(日) 19:23:20.81 ID:vva3tY4/0
>>75
ノイズにかき消されるような機材でしか音楽聞いたことないんだなw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4333-jxnf [133.137.84.201]):2017/03/12(日) 19:39:21.74 ID:B6X9tC6g0
オーディオの話はオーディオスレでどうぞ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-wSZs [1.72.1.95]):2017/03/12(日) 19:44:40.71 ID:lBOnJ50dd
sti乗り初めたけどアクセルちょっと踏んだときの反応が薄くて発進が上手くいかない。どうすればいいですか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad0a-7UNQ [14.132.148.99]):2017/03/12(日) 19:54:59.69 ID:SVkzNa+h0
>>79
アクセルペコペコ

E型からEJ20最後のスペックC販売するのかな?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-3xZO [126.153.5.241]):2017/03/12(日) 20:27:38.39 ID:Aet53hsr0
くだらん
書き出しはそれっぽかったけど>>65はWRXをディスろうとしてるわけじゃないだろうに

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb9-NEWE [126.233.12.180]):2017/03/12(日) 20:32:20.60 ID:KutmAQbsp
>>81
ID変えてご苦労さんw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a344-2hGO [115.36.15.79]):2017/03/12(日) 20:37:16.80 ID:wTe68G140
ピュアオーディオ板では電力会社から変えるのが常識
ってことで、バッテリー選びから考え・・・面倒くさいから他所でやってね

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-7h6v [61.205.91.121]):2017/03/12(日) 20:39:24.35 ID:w69o6yqMM
>>79
トルクが薄いんだろ
回転数上げろ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a344-2hGO [115.36.15.79]):2017/03/12(日) 20:51:41.81 ID:wTe68G140
  ( ⌒ )
   l | /
  〆⌒ヽ
⊂ (´・ω・`) <誰が薄毛やねん!!!!
 /   ノ∪
 し―-J |l| |
     彡⌒ミ-=3 ペシッ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-3xZO [126.153.5.241]):2017/03/12(日) 20:52:01.48 ID:Aet53hsr0
>>82
ワッチョイの仕組み知ってる?
固定回線かどうかとは別に下4桁で同一かどうかはわかる
絶対ではないけどね
調べてみ
少し冷静になった方がいい
オーディオの話題を出すなとは言わないがスレチだしこれ以上引っ張るならオーディオスレでやれ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7bb2-gYpE [111.100.162.4]):2017/03/12(日) 21:50:54.84 ID:Oe42U2kC0
>>79
慣れるまでS#で乗るといい

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-EMrB [180.57.9.102]):2017/03/12(日) 22:02:19.37 ID:31zvQs5q0
六甲最速
かげまるチャンネルよろしくー

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ede8-wSZs [180.23.231.104]):2017/03/12(日) 22:21:07.48 ID:5fz82Zj50
>>80>>84>>87
アドバイスありがとうございます。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad7d-aizu [14.133.118.33]):2017/03/12(日) 23:24:21.52 ID:pKX97UN60
>>39
BMのリッターバイクとかヤバイ。
https://www.youtube.com/watch?v=bvG4VU-Wk8c

榛名とかバイク見るけど、GT-Rでついていこうとしたら100%事故るレベル。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.195]):2017/03/13(月) 00:51:07.21 ID:riQtsbyka
>>76
車載ごときでオーディオ語るの止めたほうがいいぞ
スピーカ背部のエンクロージャがドアやトランクルームな時点でアウトだし
リスニングポイントが左右スピーカから等距離じゃないので論外

安物の器機でも音量上げたら音が良くなったような錯覚起こすけど、
車載は緊急自動車や警報器の音が聞こえる音量で我慢すべき

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7be2-XiFw [111.64.25.189]):2017/03/13(月) 00:58:01.33 ID:fAiQhSRA0
マルチモニターが本当に残念
あれがもっと面白い表示に使えたら、ドライブはもっと楽しくなるのに
なんであそこにアイデアを絞ることをしなかったんだよスバル
ほんとうに惜しい
燃費表示ばかり出しやがって

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.195]):2017/03/13(月) 01:08:53.25 ID:riQtsbyka
>>92
あれはビルトインナビの拡張表示画面

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bac-2hGO [175.41.107.120]):2017/03/13(月) 01:17:31.95 ID:lLt5C2qV0
わざわざノイズのある環境で音質を楽しもうってのが間違いだろ。
大抵そういうことやって緊急走行に気づかず人に迷惑かけるだけ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3ab-aRla [59.140.172.179]):2017/03/13(月) 06:40:54.07 ID:1ze3CxnM0
>>91
家ではスピーカーの本領だすような音量はなかなか出せない
その点車はあまり気にしなくていいんだよなぁ

構造的に不向きって良くディスるやついるけど調整次第で音場を前にもってくるのも可能なんだよなあ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3ab-aRla [59.140.172.179]):2017/03/13(月) 06:43:51.38 ID:1ze3CxnM0
家ではそれなりの機材でヘッドホン使ってるけど
それ以上のクオリティーで鳴ってるよ

聞きづてで批判するような頭デッカチは救えないんだよなあ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-KOKT [210.149.250.177]):2017/03/13(月) 07:18:00.13 ID:/eTY2azSM
>>90
去年のTTスーパーバイクのレコードが16分58秒254でしょ。
600馬力チューンのSTIが驚異的なレコード出して17分35秒139なんだから、
相手がガチならついて行こうと思う方がおかしい。

というか、ビギンズのオンボード映像の時点で常人にはどうやっても無理。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-KOKT [210.149.250.177]):2017/03/13(月) 07:22:03.72 ID:/eTY2azSM
>>92
ナビ連動とバックモニター用だからねぇ。
うちはポータブルナビで十分だと思って純正ナビつけてないから、
自分だけ乗るときはブースト、人を乗せるときは時計にしか使ってない。。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb9-NEWE [126.233.12.180]):2017/03/13(月) 07:37:58.61 ID:sVGDpvRnp
>>97
付いて行こうと思った瞬間に消えてるよ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.197]):2017/03/13(月) 07:55:21.62 ID:4Id3b2Dva
>>95
各スピーカからの距離が違うと位相差が出て音の定位が悪くなったり低音が聞こえにくくなったりする

もっとも車外に聞こえるような音量でドンドコならしてるDQNが聞いてるような楽曲なら音の定位が気になるようなジャンルじゃないだろし、
音質もドンシャリが好みなようで低音をかなり上げてる模様

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed7d-krjd [180.197.24.126]):2017/03/13(月) 07:58:32.71 ID:Kym76LO/0
音の話はもういいよ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.197]):2017/03/13(月) 08:03:21.99 ID:4Id3b2Dva
>>96
さすがにそれは無いと断言できる
ヘッドホンか耳か、どちらか壊れてない?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-fUNM [1.79.83.245]):2017/03/13(月) 08:06:24.55 ID:CIsTBgWyd
二輪とか頭のネジ飛んでる奴じゃないと峠とかは速くないぞw
ちょっと路面の状況変わるだけで危険だしガチで飛ばしてるのとかあんまり見たことない

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.241.72]):2017/03/13(月) 08:12:17.74 ID:NB53AL7Pa
コーナー毎に花が供えられてる峠とかあるからね
二輪は怖い

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3aa-63N/ [61.8.80.79]):2017/03/13(月) 09:45:36.71 ID:V3JV+y6S0
ドアの内張り外すとびっくりするよ。
「サービスホールが大きい」と言うレベルではなくて
「インナーパネルが最小限しかない かつ 板厚激薄」

車体の剛性に関係ないところの軽量化がすごい。
ドア閉めたときの質感も確保してるし。

リアバンパーも、縁だけでツメとプラクリップで留めてるだけ。
リーンフォースもない、空っぽ。


以前、これを指して劣化劣化言ってたやつがいたけど、
最適化設計って言うべき。

だから音質的にはある程度で妥協するしかない。
スピーカー固定とか背面の音漏れとかで不利なのは仕方が無い。

ドアスピーカーの音質向上は「ほどほど」程度を狙うのが吉。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5da9-nt29 [118.19.96.50]):2017/03/13(月) 09:49:43.65 ID:sysrlk530
>>102
耳が壊れてますね。かまわない方がいいよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK [49.96.4.83]):2017/03/13(月) 10:17:28.50 ID:aCa0Ujwad
つうかこの手の車に快適性の類いを求める奴の方がバカ
昔日産で整備士をやってたが、34GT-Rを買っておきながら「600万もする車なのに、快適に運転出来ない」って文句を言いにきたオッサンがいたわ
運転しながら快適に音楽を聴きたいなら、トヨタの高級車かレクサスでも乗ってろよ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-7UNQ [126.247.87.102]):2017/03/13(月) 10:25:56.42 ID:BUWfuhiap
基本、古い洋楽しか聴かない(`・ω・´)キリッ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A [126.152.70.62]):2017/03/13(月) 10:32:59.94 ID:1Fv2HPSGp
>>103
構造上基本曲がらないからね
コーナーは苦手
加速がすごいから立ち上がりで圧倒
クローズドでもサーキット形状でかなり左右される
鈴鹿サーキットだと四輪の方が早い
筑波あたりだと二輪の方が早い

一般道だと段差など路面変化にはめっぽう弱いからなぁ、、、

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-7h6v [61.205.91.121]):2017/03/13(月) 11:57:28.06 ID:W/jfry+5M
二輪は怖いな
二輪は自転車で十分だよw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMe3-AzZe [153.233.135.128]):2017/03/13(月) 12:00:03.73 ID:SGCpygfdM
>>105
何か前半見ててレオパレスを連想しちまった

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-KOKT [210.148.125.106]):2017/03/13(月) 12:57:39.55 ID:58whEz+WM
>>107
まぁ、個人の趣味で車内で音楽を聴こうが、そのために大金を投じようが、
他に迷惑じゃなければ好きにすればいいと思うけど、
思いの外、音質にこだわる人が多いんだなーと思った。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.199]):2017/03/13(月) 13:05:35.47 ID:QP6mbu6Ma
>>112
車外にドカドカ音漏れさせるのは失笑者だけどな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-NEWE [126.255.199.88]):2017/03/13(月) 15:03:59.65 ID:OWkFRj2Kp
好きにすればいいとは思う
ただてめぇで爆音垂れ流しといてバンパーがビビるってクレームつけるのは理解不能

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-aW71 [49.98.157.12]):2017/03/13(月) 15:06:48.78 ID:IU/qnNOqd
まあ、爆音マフラーよりはマシかな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMe3-AzZe [153.233.135.128]):2017/03/13(月) 15:23:02.46 ID:SGCpygfdM
>>115
いい感じでっす

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-EMrB [180.57.9.102]):2017/03/13(月) 15:59:33.00 ID:2aENN7YT0
六甲最速かげまるチャンネルよろしくー

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d14-7UNQ [220.110.51.249]):2017/03/13(月) 16:22:29.52 ID:EQiqMko30
>>116
かげまるさんチィーッス

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d14-7UNQ [220.110.51.249]):2017/03/13(月) 16:23:06.65 ID:EQiqMko30
>>117
おいおい ついにかげまるさんよ偽物が現れたよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-aRla [182.250.241.103]):2017/03/13(月) 17:12:27.64 ID:FkEpxKv5a
ボーカルは上までパーッと伸びるし
下は輪郭わかるくらいには引き締まって鳴ってるよ
音場も上にきてまとまってるしね

DQN系音楽はあまり調整しなくても良く聞こえるけど
アコースティック系のでも
ギターの響きが粒立って生々しいしね

まともなカーオーディオ聞いてからディスれよ💩

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-KOKT [210.148.125.106]):2017/03/13(月) 17:27:12.49 ID:58whEz+WM
>>115
車外に聞こえるほどの音量で音楽を垂れ流してる車も、
爆音マフラー車も迷惑という点では大差ないでしょ。
だいたい、どっちもモタモタ遅いから、うるさい時間が長いし。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3ab-aRla [59.140.172.179]):2017/03/13(月) 17:31:18.54 ID:1ze3CxnM0
爆音マフラー並みの音漏れオーディオって
中の人鼓膜ないんじゃね?w

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-3xZO [126.204.3.191]):2017/03/13(月) 17:48:04.24 ID:ZaISgLRLr
まだオーディオの話してんのかよw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.246.227]):2017/03/13(月) 18:07:34.34 ID:qe93hOLHa
レクサスみたいな吸音材たっぷりで静音設計してる高級車ならともかく、
走りの性能第一の車でカーオーディオにこだわってもねぇ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-t4yJ [210.149.27.76 [上級国民]]):2017/03/13(月) 18:10:15.28 ID:MBwGKSLiM
レガシィのマッキントッシュがなんだって?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a344-2hGO [115.36.65.143]):2017/03/13(月) 18:10:38.46 ID:0Pq/1/Cb0
>>122
脳ミソもないかと

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-krjd [49.98.136.11]):2017/03/13(月) 18:15:17.28 ID:msapvk5Rd
仮に遮音吸音しっかりやったら、他のユーザーからは重くなった!軽くしろ!って言われるんだろ?

メーカーの人は大変だな

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e576-csvI [106.73.209.64]):2017/03/13(月) 18:17:57.02 ID:BHIuRDfd0
というかこのご時世の安全・環境規制に合致するように設計して
10年前の緩い規制と変わらない性能を持たせつつ
内外装と快適性を先代からレベル上げたうえで車両本体価格351万て相当すごいと思うぞ。
これ以上贅沢いうとそれこそ車両本体500万〜とかになるしWRXSTIを買う層はそれは求めてない。
オーディオの人は選ぶ車を間違ってる。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.241.65]):2017/03/13(月) 18:20:25.10 ID:Orvl6QZFa
爆音といえば、笹子トンネルの崩落事故は爆音インプが引き金だったって説があるけど本当かな?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-t4yJ [210.149.27.76 [上級国民]]):2017/03/13(月) 18:31:18.84 ID:MBwGKSLiM
>>129
奇跡的に逃げ切れた人を責めるのは良くないと思う
あれは民主党による人災だと思ってる

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-3xZO [126.229.34.240]):2017/03/13(月) 18:36:46.33 ID:Qaui+/jpr
オーディオはオーディオスレでどうぞ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a344-2hGO [115.36.65.143]):2017/03/13(月) 18:45:09.17 ID:0Pq/1/Cb0
>>128
同感
バーゲンプライスといっても過言じゃないと思う

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2318-NEWE [131.147.7.227]):2017/03/13(月) 18:59:08.95 ID:ruZaL2O80
>>129
不謹慎です

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bb2-jm6U [111.100.156.75]):2017/03/13(月) 19:08:33.17 ID:c6JxLf+G0
>>129
初めて聞いた説だけどインプ一台程度でなるか?
どんな音と音量がコンクリ劣化に効くか知らんけど加速中のトラックなんかどうすんだそこらじゅうでトンネル粉砕してるはずだろ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-7UNQ [126.199.209.4]):2017/03/13(月) 19:22:10.47 ID:jqKSV9a4p
S1マフラー、マジでやかましい…
暖気でアイドル上がってる時とかヤバすぎる。
でも昔の不等長みたいなドロドロ音はたまらん。
後部座席の人とは会話できないレベルだけど。
1人でしか乗らないけどな…

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.241.65]):2017/03/13(月) 19:28:26.88 ID:Orvl6QZFa
事故当時2chではインプ叩きのネタとして流布されてた
原発事故と同じでミンスのせいだというのも有ったな

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SD03-NXjD [49.105.63.49 [上級国民]]):2017/03/13(月) 20:38:15.20 ID:6I9X3litD
>>134
アウアウだよ
名前欄くらいちゃんと見な

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-aizu [126.79.231.63]):2017/03/13(月) 21:02:44.16 ID:lJmUVQ4B0
俺は音響なんか関係ない
車内で熱唱出来ればそれで良い

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-UChW [1.75.245.85]):2017/03/13(月) 21:10:16.18 ID:VVuyqEd5d
交差点で窓開けたまま熱唱した事あるわ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-7h6v [61.205.91.121]):2017/03/13(月) 21:16:37.11 ID:W/jfry+5M
俺は車で音楽は滅多に聞かないけどな
無音で運転するのが一番落ち着く

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e386-RvFo [123.218.38.240]):2017/03/13(月) 21:24:51.03 ID:HIVuZZCy0
STIでまともなカーオーディオ語るとか失笑物だがな…そういう車じゃないだろ。
EJの音とか色々聞こえまくるから、遮音だけでも相当無駄な事することになるだろうな。
レクサスとか高級車乗っとけ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b42-7UNQ [111.89.165.231]):2017/03/13(月) 21:33:03.37 ID:CcCSetyl0
バックグラウンドミュージックとニュース等の情報収集用だからそこそこの音がすれば良いと思ってる
紙コーンの頃と比べて今の純正スピーカーは結構使える

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-Czhi [49.98.79.132]):2017/03/13(月) 21:37:54.71 ID:o384+uJod
数日前に黒のGC8を見たけど、綺麗だったなぁ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-UChW [1.75.245.85]):2017/03/13(月) 21:43:12.35 ID:VVuyqEd5d
まぁでも、カーオーディオに興味のある奴が、STIに興味を持ってスレを荒らしてくれるって、凄いことだよ。
GRGVまでのスレじゃありえない。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0dda-6q6/ [222.14.245.73]):2017/03/13(月) 21:53:16.63 ID:EDfGSB0u0
興味を持って荒らしてるわけじゃねーだろ。
難癖つけたいだけの白痴だろ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM0b-9JFN [123.255.133.75]):2017/03/13(月) 22:20:51.73 ID:zTaJbK6uM
>>142
純正って紙じゃなかったっけ?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b42-7UNQ [111.89.165.231]):2017/03/13(月) 22:25:22.20 ID:CcCSetyl0
プラスティックコーン

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.196]):2017/03/13(月) 23:02:40.01 ID:OLX0V+NYa
>>146
ダッシュボードはともかくドア内部は湿気が多いから紙じゃダメ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM0b-9JFN [123.255.133.75]):2017/03/13(月) 23:12:16.54 ID:zTaJbK6uM
>>147
あれプラなんかw
ソニックデザインにした時に純正スピーカーどうしますか?って聞かれて見た時、紙に見えたw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-gCpv [182.251.240.36]):2017/03/14(火) 00:59:38.64 ID:m7TlQaRaa
D型ってアメリカと日本同時に販売開始なのか?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b42-7UNQ [111.89.165.231]):2017/03/14(火) 01:00:26.07 ID:Sww4PUcl0
純正ツイーターは紙だけどね

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-7UNQ [126.255.73.122]):2017/03/14(火) 01:54:04.76 ID:VUtcujn+p
お前らオーディオネタで盛り上がり過ぎだろw

レクサスくらい遮音されてれば低域死なないからサブウーファーなんて積む必要はないわ
WRXはロードノイズとかで低域がかき消されてるからサブウーファーで補っただけのこと

音量出して無いのにリアバンパーのサイドがビリビリいってて室内にも聞こえてくるから静音処理しただけ
ダイヤトーンナビの音量でいうと6〜8で聴いてるから音漏れもほとんどしてないと思うよ
室内もソニックデザインのスピーカーだしな

取り敢えず通勤の楽しみが増えて良かったわw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-3xZO [126.229.18.226]):2017/03/14(火) 02:56:01.62 ID:4KBmccWjr
しつこい

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-X0mu [61.205.80.205]):2017/03/14(火) 03:31:26.40 ID:LEuC7WhLM
ああー春休みか

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-xX7A [49.97.99.226]):2017/03/14(火) 05:32:48.11 ID:yihnSTWbd
じゃ、俺はBE WITHのスピーカーでもインストールしてみるかな!

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-NXjD [1.79.84.212 [上級国民]]):2017/03/14(火) 07:08:45.34 ID:krvCgmbud
低音質な圧縮音源をスマホのBT経由で、低俗な楽曲を聴く私にはカーオーディオなんて全く関係ない話だ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-NEWE [126.255.199.88]):2017/03/14(火) 07:37:24.48 ID:+yC/pgp0p
>>150
それはないな。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25c1-7UNQ [202.215.122.210]):2017/03/14(火) 07:38:53.60 ID:l80/SFeD0
かげまるマフラーの音を響かせてる俺は勝ち組かな

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-NEWE [126.255.199.88]):2017/03/14(火) 07:39:27.09 ID:+yC/pgp0p
バカがバンパーがビビるとか言い出してこのザマよ。
コンデンサーくんしかり、叩けるところがショボくなってきたあたりにSTIの進化を感じるネェ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25c1-7UNQ [202.215.122.210]):2017/03/14(火) 07:44:26.02 ID:l80/SFeD0
>>159
語尾が徳大寺先生っぽい

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-3xZO [126.211.37.223]):2017/03/14(火) 08:00:17.12 ID:P0l+bmW4r
もういいだろ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-KOKT [210.149.27.207]):2017/03/14(火) 08:01:40.93 ID:W1r8xBHvM
>>150
北米の方が出回るのが早いかと。
2014のVAB販売時から北米は4月、日本は6月くらい。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.241.12]):2017/03/14(火) 08:34:38.90 ID:9jiFFYYIa
爆音マフラー用強化バンパーが出そうな悪寒

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.241.12]):2017/03/14(火) 08:39:01.85 ID:9jiFFYYIa
D型出れば旧型ブレンボ叩きと旧型DCCD叩きで盛り上がるな

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A [126.247.222.24]):2017/03/14(火) 08:49:13.75 ID:sD+6wb+lp
>>164
オプションで50万以上払ったやつだけな
金払わなきゃ現行と変わらん

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3aa-63N/ [61.8.80.79]):2017/03/14(火) 08:51:17.24 ID:lnR3N4/i0
まともなオーディオを語ってはいけないらしいので
「そこそこ施工」を妄想してみる。純正よりは多少マシ、程度。

普通はインナーパネルのサービスホールを塞いで制震、だけど
それはちょっと大変。アルミ板で隔壁作って、とか大掛かり。

内張りが結構しっかりしてるし、吸音材も配されているので
それを生かす方向で。

スピーカー背面のアウターパネル内側のみ制震材+吸音材。

スピーカを留めてるビスが樹脂パーツを介して締め付けられていて
パネルとスピーカーが密着して無いのでブチルゴムで隙間埋め

スピーカー周辺のパネルだけ制震材貼り付け。

内張り内に吸音材配置。

スピーカーグリル周辺から内張り内の音(背面音)が車内側に漏れないように
隙間を埋めるようにに吸音材を詰める。

これなら重量増は1〜2kg程度、費用も制震材と吸音材が数千円。
もう少し掛けるなら、内張り、スピーカーも外す事だし
トレードインのセパレートのスピーカー。各メーカー1万円くらいから。

効果?説明は難しい。抽象的な「音が締まる」的な表現。
気になる人はやってみても良いんじゃない?
悪くはならないし、違いが感じられなくても笑って済ませられる。

今になって思えば手間、費用と効果が釣り合ってて
楽しいのはこの辺りだったよな、と思う。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.241.35]):2017/03/14(火) 09:38:01.80 ID:foe+yWrza
DCCDはオプションじゃないだろ?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A [126.247.222.24]):2017/03/14(火) 09:53:54.25 ID:sD+6wb+lp
>>167
改めてそこを突っ込むか?w

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.246.207]):2017/03/14(火) 10:01:53.30 ID:dkGJ9c2va
Type Sの値段が15〜20万上がるだけだろ?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.246.207]):2017/03/14(火) 10:02:27.90 ID:dkGJ9c2va
あら、ワッチョイ被りか

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A [126.247.222.24]):2017/03/14(火) 10:03:31.80 ID:sD+6wb+lp
JDMの仕様が正式発表されてないしね〜
DCCDだけだろ?発表されたのは
ブレーキがUSDM仕様と同じになるとは限らんだろうし

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A [126.247.222.24]):2017/03/14(火) 10:05:13.52 ID:sD+6wb+lp
>>169
お前の脳内楽観的希望?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0He3-7UNQ [153.150.182.218]):2017/03/14(火) 10:14:11.03 ID:7gg/JRp3H
ノーマルのVABと弄ってあるGD、GDの方が良かった。
VABは飛ばして行くと裏切られそうと言うかフワフワしててコーナーアウトに飛んでいきそう。
GDはズッシリしてると言うか滑ります、スピンしそうがわかる気がして安心してアクセルを踏める。
なんだろうね、足回りでかわるかな?
DCCDのモード?
あとアクセルはGDワイヤーかな?
レスポンスが全然違った。
電制は駄目だと言われる訳がよく分かった。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMe3-AzZe [153.233.135.128]):2017/03/14(火) 10:52:39.29 ID:qFyQTKUaM
>>169
15万〜20万アップで新DCCDと新ブレーキとレカロシートだっけ?だったらお得だな

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-EMrB [180.57.9.102]):2017/03/14(火) 11:01:49.99 ID:OsXO2emY0
めっちゃおもろいわー
六甲最速かげまるチャンネル

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.246.207]):2017/03/14(火) 11:01:52.66 ID:dkGJ9c2va
EJ20でもFA20でもなく、まさかのEJ25かもしれんけどな。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-7h6v [61.205.91.121]):2017/03/14(火) 11:16:11.51 ID:jXmCK7rUM
>>173
タイヤじゃねえの
VABはダンロップになったろ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sdc3-fUNM [1.75.2.157]):2017/03/14(火) 12:25:04.92 ID:hYqP+UBAdPi
>>173
ふわふわ感は足回り換えたらいいよ
まぁ、ふわふわしててもぶっ飛ぶ事はないんだけどね
空力性能や剛性はGDより明らかに上だし

電スロはマジ酷い初めて乗った時スロットル反応しなくてエンストしそうになったよ
かと言って街乗り巡行くらいのアクセルでは敏感過ぎるところもあってなんだかなぁ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW edf9-EMrB [180.57.9.102]):2017/03/14(火) 12:56:55.18 ID:OsXO2emY0Pi
kagemaruチャンネルよろしくー

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM11-KOKT [210.149.27.207]):2017/03/14(火) 13:03:47.23 ID:W1r8xBHvMPi
>>173
GDBからの乗り換え組だけど、素のタイヤの差も大きいかと思う。
SPORTMAXXは悪くはないけど、やっぱりコンフォート寄り。

アクセルレスポンスはどうにもならないから諦めた。
S#だとまだ反応がマシって程度。

試乗したときに曲がった時に違和感が凄くて、
とりあえず付けてみるかとタワーバーとスティフナー付けて、
なんとか許容範囲という感じ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa41-xX7A [106.161.193.53]):2017/03/14(火) 14:46:44.61 ID:rZBRbf70aPi
激しく走る人はSTIのスティフナーだと曲がるから、マルシェのメンバー筋金の方がいいよ!

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW ed40-K8Mp [180.51.132.113]):2017/03/14(火) 15:17:02.75 ID:wjXxRMHU0Pi
シビックタイプRの発売いややわ〜峠ではぜったいまけるもん

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd03-xX7A [49.98.170.226]):2017/03/14(火) 15:24:17.89 ID:Yn7faR+YdPi
>>174
それマジ? OPじゃない?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-xX7A [126.247.222.24]):2017/03/14(火) 15:27:26.07 ID:sD+6wb+lpPi
>>183
普通に考えてなるわけないじゃん
ローター込みの6ポッドだけで普通に買ったらいくらすると思うの?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd03-xX7A [49.98.170.226]):2017/03/14(火) 15:35:06.44 ID:Yn7faR+YdPi
>>184
だよな。DCCDとフロントマスクのリファインで20万UPって事になるんかね?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd03-fHzK [49.96.4.83]):2017/03/14(火) 15:37:39.03 ID:qGw5btp1dPi
>>171
先日メディア向けに行われた雪中ドライビング体験会で用意されたWRXに新型ブレーキが装着されてた

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-xX7A [126.247.222.24]):2017/03/14(火) 15:54:35.25 ID:sD+6wb+lpPi
>>186
標準装備なら価格は跳ね上がるね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-xX7A [126.247.222.24]):2017/03/14(火) 15:56:00.60 ID:sD+6wb+lpPi
>>185
20万アップもガセでしょ?ソースなんかないよね?
発表されてないしね

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-7UNQ [126.247.87.102]):2017/03/14(火) 16:29:57.15 ID:/44B4TShpPi
>>179
しつこいから試しにyoutube見てみたらかげまるチャンネルめっちゃ面白いじゃん
かげまる氏はイケメンだねー

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 451d-4mgA [122.214.163.35]):2017/03/14(火) 16:42:19.13 ID:UF7ZApiX0Pi
シビックヤバいな!ライバルになるのか?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa69-+cvh [182.249.241.98]):2017/03/14(火) 16:50:24.12 ID:pNAM78O8aPi
確実に格上でしょ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-NEWE [126.255.199.88]):2017/03/14(火) 17:19:24.92 ID:+yC/pgp0pPi
>>190
ならないでしょ
なんでFFなんか乗るの?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM11-KOKT [210.149.27.207]):2017/03/14(火) 17:32:24.79 ID:W1r8xBHvMPi
>>190
噂通りにカタログモデルとして出てくるなら、価格帯はライバルになるかもね。
車としては好きな方を買えば?だけど。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM11-KOKT [210.149.27.207]):2017/03/14(火) 17:34:53.78 ID:W1r8xBHvMPi
>>181
とりあえずSTIで付けちゃったし、1年は保証がついてるから、
1年以内に曲がるようなら考えますわ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sdc3-NXjD [1.79.84.212 [上級国民]]):2017/03/14(火) 17:34:57.29 ID:krvCgmbudPi
全車19インチ化で6POTがオプションになるけど
BBS鍛造がDOPになって消える予感

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sdc3-ubXO [1.79.73.111]):2017/03/14(火) 17:35:38.71 ID:cPB5D/rEdPi
>>193
荒らしだから相手するなよ
流れ見りゃ分かるべ
相変わらず脈略なくいきなりしゃべり始めるし、ずっと住み着いてる奴だろう
AMGネタはさすがに飽きたのかな

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM11-KOKT [210.149.27.207]):2017/03/14(火) 17:51:35.16 ID:W1r8xBHvMPi
>>188
そもそも、先行してる北米MY2018すら価格発表されてないし。
国内はそこからさらに変更して発表だろうし。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MMe3-7UNQ [153.158.80.190]):2017/03/14(火) 18:21:39.94 ID:p7pektRTMPi
新型シビックが320馬力だからWRXの新型フルモデルチェンジのは325馬力位のスペックになるのかな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa69-7UNQ [182.250.241.16]):2017/03/14(火) 18:51:47.88 ID:f9eSebjtaPi
350はないと勝負にならない
S209は380

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa69-0OVT [182.250.251.193]):2017/03/14(火) 19:08:45.10 ID:fyXfjnOzaPi
あのシビックって前回発売されたユーロシビックとは違うよね?
ユーロシビックはフイットだからリアがトーションビームとかでガッカリするから

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW edf9-EMrB [180.57.9.102]):2017/03/14(火) 19:22:07.63 ID:OsXO2emY0Pi
>>189
ありがとー

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ c55f-JJar [58.189.122.112]):2017/03/14(火) 19:27:27.60 ID:o8VVnnX00Pi
ぶっちゃけ200馬力くらいでいいから200kg軽くしてほしい。
となると新型シビックのハッチバックが丁度良い感じなんだけどなぁ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW ad0a-7UNQ [14.132.148.99]):2017/03/14(火) 19:40:31.44 ID:P+NBuHRx0Pi
>>202
さよなら

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa69-7UNQ [182.250.246.211]):2017/03/14(火) 19:44:31.44 ID:N/g0KoYvaPi
>>200
ユーロシビックとは別だよ。
それどころか、フロントがトヨタ往年のスーパーストラットサスみたいになってる。
トヨタの特許切れたんだろうね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ cd74-13QG [126.77.242.239]):2017/03/14(火) 19:55:10.87 ID:Ti/RubL90Pi
今日仕事の帰りにGH7とGH8にからまれた。
前が詰まってるのにあおってくるとか、もうアホかと

ハッチバックのNAとか非STIの2.0GTなんか眼中にねーのによ
あいつらのSTIコンプレックスは凄まじいな

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 25c1-7UNQ [202.215.122.210]):2017/03/14(火) 19:59:51.61 ID:l80/SFeD0Pi
>>201
まさか本物のかげまるっ??

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW 7bb2-gYpE [111.100.162.4]):2017/03/14(火) 20:01:08.22 ID:d++x4wOA0Pi
1tぐらいの車種で、ターボ付きを出さないのは、安全基準とかがクリアできないのかな?
デミオ、フィット、ヴィッツあたり。
軽い車も欲しくなってきたんだけど、いまいちパワーがね〜

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 6be0-7UNQ [121.3.32.221]):2017/03/14(火) 20:07:58.76 ID:B6dK5HTb0Pi
>>205
あと、S4にデカ羽付けてstiバッヂ付けてる奴は素直にsti買えって思っちゃう

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW 4333-jLtI [133.218.231.157]):2017/03/14(火) 20:18:29.42 ID:tfzc5j2v0Pi
新型シビックタイプR出ればある程度客層がバッティングしそうだし次期型はまたニュルでのラップ更新して欲しいな

6MTにレブマッチング機能も付けて欲しいしダンパーもアフターに替えたくないから電子制御ダンパーにしてモード切り替えにして欲しいよね

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ c55f-JJar [58.189.122.112]):2017/03/14(火) 20:22:41.68 ID:o8VVnnX00Pi
新型タイプRはグローバルプラットホームでリアマルチリンク、
アダプティブダンパーみたいなモード切替アリだね。
でも20インチはやりすぎだと思う。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ ad76-aizu [14.11.67.64]):2017/03/14(火) 20:41:32.74 ID:nYsTUTZy0Pi
うん、敷居が高い車だなあ
いくらするかしらんけどカッコイイとは思う

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ ad0a-csvI [14.132.243.242]):2017/03/14(火) 20:50:23.45 ID:AGCIc20E0Pi
>174
おそらくOPかグレード別で+100万程度では?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW e3a9-/JxZ [125.202.225.179]):2017/03/14(火) 21:05:09.45 ID:6m1Aj42F0Pi
マンション下(半地下)が駐車場なんだが、ノーマルマフラーでもアイドル高いとやばいね、振動が伝わってくる。 
クレームきそう。夜中とかは絶対無理だ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-7UNQ [126.255.196.38]):2017/03/14(火) 21:07:10.66 ID:SJDM/1lOpPi
そもそも6ポッドキャリパーっていくらくらいするものなの?
ラインで組むなら4ポッドとの差額分でイケるからプラス100万円なんて事には絶対にならないでしょ?

例えば、6ポッドが60万で、4ポッドが30万だとしたら値上げは30万で済むって考えは間違いっすか?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sdc3-xX7A [1.66.102.240]):2017/03/14(火) 21:10:01.26 ID:Be0Kv/YGdPi
メーカー卸値なんて安いだろうからそんなに差はない気もするけどね〜

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa69-0OVT [182.250.251.201]):2017/03/14(火) 21:10:21.17 ID:rP0ngH45aPi
>>210
前回の限定販売を買った人、涙目

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 7b42-7UNQ [111.89.165.231]):2017/03/14(火) 21:15:19.10 ID:Sww4PUcl0Pi
Sシリーズに使ってるキャリパーだとローター込みで一台分100万
新型キャリパーは後ろが2ポッドでフロントローターがフローティングでないのでこれよりは安いんじゃないか?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 8586-yJl9 [218.41.203.230]):2017/03/14(火) 21:20:48.35 ID:ZvGaN6qZ0Pi
>>214
GRの時にフロント用6ポットキャリパー単体で50万くらいだったかと。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sdc3-7UNQ [1.75.238.76]):2017/03/14(火) 21:39:53.96 ID:6Aj87S4tdPi
>>177、178、180
ありがとうございます。
車高調入れるか悩んで見ます。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd03-Czhi [49.96.23.73]):2017/03/14(火) 21:39:59.70 ID:MlDYtGRkdPi
今日は焼きそば食べます

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ cd74-13QG [126.77.242.239]):2017/03/14(火) 21:42:55.28 ID:Ti/RubL90Pi
じゃあ俺は焼うどんで

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-7UNQ [126.255.196.38]):2017/03/14(火) 21:43:38.08 ID:SJDM/1lOpPi
ってことはやっぱりスバンボ程度なら10〜20万の値上げで6ポッドをライン換装できますよね。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ a344-2hGO [115.36.111.95]):2017/03/14(火) 21:47:02.36 ID:jNaTU4nq0Pi
20インチに一体なんのメリットがあるというのか

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-7UNQ [126.255.196.38]):2017/03/14(火) 21:52:36.31 ID:SJDM/1lOpPi
>>216
って言うか為替相場の関係でイギリスから輸入しても乗り出しが日本の430万+諸経費より安い時期あったんで、大阪のYMワークスとかで普通に並行輸入しまくってたから限定でも無いんだけどね。

製造終わった今でも普通のカタログモデルだったイギリスの中古をひっぱったら安く乗れるよ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ cd74-aizu [126.79.231.63]):2017/03/14(火) 21:53:58.36 ID:cr5EdVEO0Pi
俺は6ポッドより6パックになりたいぞ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd03-x82e [49.98.168.158]):2017/03/14(火) 21:57:45.74 ID:CfGNAOQHdPi
新型シビックGVBぽくて好きだけどな
AWDならなぁ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-9VW7 [182.249.246.166]):2017/03/14(火) 22:13:07.43 ID:HYWYhF13a
>>208
アイサイトのACCは高速道路の渋滞も天国よ。
アクアラインも東名大和トンネルも関越も。
隣にマニュアルしか設定のない車がいたら、

足を鍛えられて楽しそうと思う。
こっちはアクセルもブレーキも車まかせ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK [49.96.4.83]):2017/03/14(火) 22:36:05.92 ID:qGw5btp1d
俺は車の運転を楽しみたいだけで、楽をしたいとは思わない
事故らず安全に走れるに越した事はないが、機械任せで走る位なら電車かバスで移動するわ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a344-2hGO [115.36.111.95]):2017/03/14(火) 23:07:28.39 ID:jNaTU4nq0
機械も故障するし人間も故障する
でも機械の故障、ましてプログラムで動く精密なカラクリは予知しにくい、というか自分には無理
だから自分も機械任せより健康なうちだけでも可能な範囲で自分を頼りたい

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4333-csvI [133.236.116.224]):2017/03/14(火) 23:16:28.80 ID:kQ1uBe8J0
>>195
全車19インチになるの?
タイヤ代が高くなるから18インチで十分なのに。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3d1-kFn6 [125.30.206.118]):2017/03/14(火) 23:19:06.49 ID:dfR2UAE60
今朝、自宅マンションの柱に思いっきりぶつけて左リアドアから本体部分までバリバリと・・・サイドスポイラーも割れた。ぼ一っとしてたなあ・・・めちゃくちゃへこむ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-xX7A [1.66.102.240]):2017/03/14(火) 23:23:01.91 ID:Be0Kv/YGd
メーカー純正の6podなんかよりエンドレスのでも入れた方がコスパいいね

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.201]):2017/03/14(火) 23:32:17.85 ID:rP0ngH45a
>>231
ぶつかった相手が柱でよかったと考えよう

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.201]):2017/03/14(火) 23:39:03.39 ID:rP0ngH45a
>>229
理系の人間はそのカラクリに興味が湧く
S4に乗り始めてしばらくはアイサイトのACCがどんな挙動を示すのか実験するような乗り方してた

前走車を見失っても交差点内やカーブでは加速しないとか、けっこう細やかな制御してるのが解って感心してる

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a344-2hGO [115.36.111.95]):2017/03/14(火) 23:57:06.17 ID:jNaTU4nq0
>>234
機械自体は好きだよ
ただ、他人を巻き込んだときに相手に与える被害があまりに大きいから機械任せにしたくないだけ
せめて自分の責任の所在くらいは手の届く範囲に置いておきたいという不安の現れ
ミシンで刺繍する程度ならプログラム任せで失敗しようとも全然平気

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-xX7A [1.75.230.59]):2017/03/14(火) 23:59:49.18 ID:SfCNqtpFd
シビックは峠速いのは分かる。でもな今度のRって320PS?いくらタイヤ良い奴付けたからって1万キロ持たないんじゃね? VABよりメンテに金かかりそうだわ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6de2-XiFw [116.81.19.67]):2017/03/15(水) 00:05:54.78 ID:b2zPab4S0
>>207
124スパイダーがターボ付きじゃん

俺ならせっかく買う軽いクルマは絶対にNA
NDロドスタに黄色の幌2.0が発売なら、いつか中古で買うわ
10年後くらい先か…

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad7d-aizu [14.133.118.33]):2017/03/15(水) 00:17:52.05 ID:sjK+NJS30
正直、リッターバイク200馬力エンジンになれちゃうと、車で官能的って思えるエンジン載ってる車なんて無いんだよねぇ。
昔乗ったF3カーなら。15000回転までNAで回る市販車なんて無いでしょ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebbc-2hGO [153.134.191.226]):2017/03/15(水) 00:30:47.31 ID:hfbq7GBb0
>>207
今秋でると噂のヴィッツGRMNでも買ってどうぞ。スーチャーだけど

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 631d-r1iA [43.235.93.43]):2017/03/15(水) 01:08:16.86 ID:azAgdq720
>>181
マルシェの筋金VABは出して無くね?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-xX7A [1.66.102.240]):2017/03/15(水) 01:58:03.79 ID:YTsCUjECd
>>240
フロントセクションはBPBLレガシィからほとんど変わってないから全部一緒だよ
心配ならアライモータスポーツからも出てるから見てみて!

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4333-jLtI [133.218.231.157]):2017/03/15(水) 02:13:04.26 ID:OXVpUCuM0
>>207
スイフトで良いんジャマいか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c3dd-aizu [101.111.115.13]):2017/03/15(水) 02:16:33.03 ID:sW4PphKB0
>>240
今迄マルシェで商品開発してた人が色々あってAMSに移籍した。
今後はマルシェで出してた変な名前系パーツの後継はAMSで出す予定。

マルシェの商品開発はほぼその人だけがやってたので、
この先マルシェは厳しいだろうね。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad7d-aizu [14.133.118.33]):2017/03/15(水) 03:03:19.49 ID:sjK+NJS30
>>242
セカンドで乗ってるんだけど、往復3:30位の峠道だと、スイスポの方が5秒くらい遅いだけなんだよなぁ。
WRXでもスイスポを千切るのはタイヘン。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-EMrB [180.57.9.102]):2017/03/15(水) 03:36:56.23 ID:L8hgIyXS0
>>236
ローテーションしたら倍もつだろ
ffは後輪が全く磨耗しないぞ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK [49.96.4.83]):2017/03/15(水) 03:56:38.42 ID:ZC00xhiod
>>244
単にお前がWRXを乗りこなせてないだけじゃね?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 45bc-xX7A [112.70.185.45]):2017/03/15(水) 07:17:00.75 ID:w1eElVic0
この車を乗りこなせる人はほとんどいないよ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.251.234]):2017/03/15(水) 07:45:38.31 ID:aRhy0jBHa
>>244
S4じゃそんなものなのかい?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25c1-7UNQ [202.215.122.210]):2017/03/15(水) 07:46:05.92 ID:RB7csUOp0
>>247
かげまるですっ!
えっ?俺はパーペキに乗りこなしてるけど?
いい感じですっ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-K8Mp [1.72.3.192]):2017/03/15(水) 07:57:44.27 ID:3B+/Zv9Sd
>>243
あの人、マルシェで開発してたんだ!
人の話を立ち聞きしたことあるだけど、スゲー詳しく説明してたよ。
納得。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-fUNM [1.75.2.157]):2017/03/15(水) 08:09:33.61 ID:DZGX3gxjd
>>245
前乗ってたFFはリアも同時に減っててローテーション要らずだった
同じ乗り方のVABより綺麗に減る

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5da9-nt29 [118.19.96.50]):2017/03/15(水) 08:30:28.46 ID:bFg0z6jB0
>>244
コース次第だけど、コンパクトスポーツも早いよね。軽くて乗りやすいのが、もう一台欲しい。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad7d-aizu [14.133.118.33]):2017/03/15(水) 09:09:19.59 ID:sjK+NJS30
>>252
124をセカンドに持てたらウラヤマ。マツダでも売って欲しいんだけどなぁ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.202]):2017/03/15(水) 09:35:40.14 ID:nZrVpiZ5a
>>235
今のアイサイトレベルなら全てを機械任せの域には至ってないから大丈夫
そんなレベルでも渋滞路では楽チンだし、旧バージョンでも追突事故が84%減ったというデータもあるから無いよりはあったほうがいい

逆にアイサイトの誤作動が原因で起きた事故がどのくらいあるのかは公表されてないが、その率はヒューマンエラーに比べて遥かに少ないのは明らか
機構が複雑になれば信頼性が下がるのは常識だが、車の様々な故障に起因する事故の中でアイサイトに起因する事故率が突出してるということもないだろうし

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK [49.96.4.83]):2017/03/15(水) 09:50:13.26 ID:ZC00xhiod
都合の悪い事実は公表しないのはどこの世界でも同じ
よくリコール等でメーカーが不具合が発生した台数が何台とか発表するけど、あれ大嘘だから
実際の台数はもっと多い

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-KOKT [210.149.250.18]):2017/03/15(水) 10:04:45.16 ID:kMpxOb1qM
>>254
世の中、ブレーキ踏んだのに停まらず 暴走したって言う人の方が多いから問題なし。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A [126.247.222.24]):2017/03/15(水) 10:12:27.78 ID:UFSAIe2np
>>214
思いっきり間違いです
原価と売値の関係と付加価値という日本語覚えましょう
更にはメーカー保障が3年着く純正とサードパーティの差も考えましょうね

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-xX7A [1.75.230.59]):2017/03/15(水) 10:19:30.19 ID:ffFgjIYTd
>>245
インテRやNSXの駆動軸のタイヤの減りはパネェよ。ローテーション出来るサイズならまだマシかもしれんけどね。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-7UNQ [126.255.202.44]):2017/03/15(水) 10:24:13.27 ID:y+yud+LHp
MTの4ドアだからWRXstiを選んだ
S4買うくらいなら他にいくらでも選択肢あると思う
っていうかCVTの車は一生買う気はしない

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMe3-AzZe [153.233.52.141]):2017/03/15(水) 10:47:01.54 ID:mKpgPZMYM
>>231
そこまで酷かったらぶひんこうかんするんだろ?
だったらスッキリ対応できるから良いじゃん
困るのは部品交換までするレベルでもない擦り傷だぜ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-rc2N [1.75.253.137]):2017/03/15(水) 12:00:56.40 ID:0M+L5Jcjd
来年フルモデルチェンジされるらしいけど、前のモデルは安くなるかな?
STIハッチバック欲しい

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMe3-AzZe [153.233.52.141]):2017/03/15(水) 12:14:31.54 ID:mKpgPZMYM
>>261
え?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM01-t4yJ [202.214.167.184 [上級国民]]):2017/03/15(水) 12:19:57.02 ID:aJvpRz/fM
GRBは今でもそう高くないし今の値段で買えない人は縁がない

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-ubXO [49.98.163.161]):2017/03/15(水) 12:53:23.48 ID:5N3RtJxvd
>>263
程度がまともなのはVABの新古車と大して値段変わらんぞ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM01-t4yJ [202.214.167.184 [上級国民]]):2017/03/15(水) 13:14:16.23 ID:aJvpRz/fM
最終型低走行距離は高いけど別にA型10万kmでも使い物にならない訳ではない
GRBに400万近くも出す価値は無いし程々のを買ってチューニングと手直しをしたほうが良い

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-/JxZ [49.239.76.47]):2017/03/15(水) 15:14:47.56 ID:CAeMvLs/M
http://i.imgur.com/MxXbV1U.jpg 

目を疑ったわ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-xX7A [1.75.230.59]):2017/03/15(水) 15:16:49.68 ID:ffFgjIYTd
>>266
マニアのコレクターアイテムになってるからね

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-CtVs [182.251.244.44]):2017/03/15(水) 15:17:52.41 ID:roPN/mjua
>>180
高価なゴミパーツよりカラーでしょw
ま、そんなの買っちゃうくらいだしアルトワークスで良かったんじゃない。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-z8Nk [1.75.213.11]):2017/03/15(水) 15:28:13.97 ID:Lj8G1IWdd
>>243
トントン
買うわ〜

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMe3-AzZe [153.233.52.141]):2017/03/15(水) 15:46:27.81 ID:mKpgPZMYM
>>266
22万キロでこの値段か
さすが

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-7UNQ [126.199.75.118]):2017/03/15(水) 16:27:13.74 ID:CiFi9SVVp
>>266
充電しなさい

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-7h6v [61.205.91.121]):2017/03/15(水) 16:54:35.14 ID:rdXHjlJyM
>>266
そんなに希少なのか?
34GT-R並のプレミア価格だぜ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ba9-ZfXI [121.116.178.176]):2017/03/15(水) 17:10:19.25 ID:bzdstSSk0
22Bって標準車よりバランスが悪いってどこかで読んだことがあるけど本当?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.241.39]):2017/03/15(水) 17:57:24.94 ID:qMm6ghsDa
これを超えるスバル車は皆無だときいてるけど、本当のところはどうなんだろ?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK [49.96.4.83]):2017/03/15(水) 17:59:42.40 ID:ZC00xhiod
>>272
絶対的なタマ数が少ないから程度に関係なく高い

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.250.241.39]):2017/03/15(水) 18:33:02.85 ID:qMm6ghsDa
中津スバルの22Bをなんでも鑑定団に出してみたい

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-aizu [220.156.86.91]):2017/03/15(水) 20:13:23.69 ID:TIGLXU380
>>266
これ単純に75万9千8百円の桁間違いじゃないの?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-aizu [126.79.231.63]):2017/03/15(水) 20:35:12.73 ID:4XkqpXNf0
アイサイトは要らないから愛妻と乗りたいな…

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-EMrB [180.57.9.102]):2017/03/15(水) 20:54:21.73 ID:L8hgIyXS0
六甲最速kagemaruチャンネルよろしくメカドック

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d2e-66Hr [222.229.49.160]):2017/03/15(水) 21:15:36.10 ID:Xa1Ib8WL0
>>277

それなら俺が買うわ
ネットで探す限り22Bこれしかないしこりゃ強気の価格設定になるね

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3d1-kFn6 [125.30.206.118]):2017/03/15(水) 22:26:04.15 ID:AARs9/ny0
>>233
優しい言葉、ありがとう。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3d1-kFn6 [125.30.206.118]):2017/03/15(水) 22:30:43.03 ID:AARs9/ny0
>>260
部品交換できる部分はまだそう考えればいいとして、本体フレーム部分も結構凹んだのが悲しい・・・鈑金上手な職人さんがやってくれればいいんだけど。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-rc2N [1.75.253.137]):2017/03/15(水) 22:56:30.14 ID:0M+L5Jcjd
>>262
横からすみません。
何に対しての え? ですか??

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df8-gctf [220.213.25.153]):2017/03/15(水) 23:02:46.49 ID:ja7jiLmM0
来年FMCって話にじゃないの?
今年MCやるのに来年FMCなんてやらないでしょ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-xX7A [1.66.97.194]):2017/03/15(水) 23:17:21.76 ID:YKubEy+Md
>>276
まぁ、軽く1千万は下らないだろうね

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4567-BkNt [122.131.147.58]):2017/03/15(水) 23:31:08.91 ID:wA/lCykG0
まだFMCできるエンジンできてなさそう

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0OVT [182.250.251.202]):2017/03/15(水) 23:37:30.98 ID:nZrVpiZ5a
>>284
スバルのMCは年次改良だから毎年ある
ただ現行モデルは登場からまだ3年足らずで人気もそこそこだから、来年FMCは無い

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f8-AJZ0 [220.213.25.153]):2017/03/16(木) 00:22:04.62 ID:3AE3BPUN0
>>287
大きな改良をMC、小規模な改良を年改と言うんだと思ってたよ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2de2-C+Jv [116.81.19.67]):2017/03/16(木) 00:51:40.69 ID:Til8FcfS0
>>286
FA20があるじゃまいか!

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d0a-CJUg [14.132.148.99]):2017/03/16(木) 00:54:02.53 ID:J7DQ7F3r0
>>288
大きな年改はBMC(ビッグマイナーチェンジ)
毎年の年改はMC
モデルチェンジはFMC(フルモデルチェンジ)
っていう人もいるね。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-9rAK [126.77.242.239]):2017/03/16(木) 00:59:01.09 ID:oNAX4onm0
スバルはGDBでやらかしてるからね
特に丸目→涙目は

あれはもうフルモデルチェンジだろ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-X9tC [182.250.246.207]):2017/03/16(木) 01:01:08.04 ID:Cgr6zrtoa
更に鷹目にもなってるぞ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4add-12+v [101.111.115.13]):2017/03/16(木) 01:03:08.58 ID:jvHTH5qw0
>>240 >>250 >>269
ちなみにVAB用のメンバー筋金くん(の後継商品)は既にAMSから発売されてるよ。
http://www.araimotorsport.com/products/ams_r/front_member_brace.html

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eb2-Bp82 [111.100.156.75]):2017/03/16(木) 01:03:28.48 ID:nM4c8Ap50
>>289
あれ今のままじゃダメだろ…

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d6b7-sLow [121.95.201.251]):2017/03/16(木) 01:13:31.60 ID:MdXetyQO0
FMCするならSGPでしょ。

SGPインプにS-GTレベルのモデルが追加されたら、VABとか軽く煽られる気がする。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-CGWf [60.78.247.7]):2017/03/16(木) 07:33:53.55 ID:rg2RmpN70
>>277
近所のGTNETにも22B一時期置いてたけど、値札付けてないから値段聴いてら1千万だとよ。
たしかにフルレストア済みでシートやら内装全部新しくしてた。海外から問い合わせが来るらしいから海外のマニアが買うんだろうな。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.201]):2017/03/16(木) 07:52:22.96 ID:3cw55Fbka
>>291
どのメーカーでもビッグMCでは程度の差こそあれフェイスアップが行われるのが普通

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-dc2l [126.255.129.131]):2017/03/16(木) 07:54:14.18 ID:eEAZCtrOp
ババアかよ笑

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.201]):2017/03/16(木) 08:08:56.24 ID:3cw55Fbka
間違えた
フェイスアップじゃなくてフェイスリフトと呼ぶのが正しそうだ
本来の意味は同じだけど

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-X9tC [1.75.2.157]):2017/03/16(木) 08:09:39.78 ID:K88Xb99Od
>>295
今までのSTIがどんどん剛性とか上がってきてるけどそんなタイム上がって無いのでそれは無いと思う

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.201]):2017/03/16(木) 08:16:42.00 ID:3cw55Fbka
>>300
どのメーカーでも同じだが、最近の車は剛性よりも衝突安全性向上のための重量増が多くて遅くなる傾向にある
ダウンサイジンクすれば軽くて速い車が作れるが、DQN対策なのか安くてハイパワーな車は作らないようだ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-CJUg [126.255.197.76]):2017/03/16(木) 08:30:22.20 ID:qR3n6WRvp
>>283
WRXは最低でもE型までは作られるでしょうからどんなに早くてもFMCは2年後以降でしょうね、F型まで作られたら3年後。
来年のFMCってどこで得た情報でしょうか?

来年出るとしたら新型インプレッサのstiスポーツ
これをインプレッサsti(WRXsti)と勘違いしてのことかな?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMca-4rn3 [153.233.52.141]):2017/03/16(木) 08:49:20.13 ID:zKUznCIQM
>>282
フレームも何か食らってるなら俺なら買い換えるか発想変えてゴリゴリ改造に金かけていく
傷付く前はノーマルでこのままって思ってんだけど結局いつか何かしら有るんだよね

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CGWf [1.66.101.29]):2017/03/16(木) 09:47:05.38 ID:KpSLzwgpd
>>296
実際そうだぞ。
車オクで10万オーバーの22Bが900万だったかな?
落札されて海外に持って行かれたのみたわ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-CGWf [1.75.230.28]):2017/03/16(木) 10:10:38.69 ID:/iHPSWosd
>>304
日本のスポーツカーを外国人が買い漁ってるらしいからな。皆んなも盗難に気を付けろよ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.246.196]):2017/03/16(木) 10:21:23.00 ID:CDTPDT1za
イモビ付きでも破られるの?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM89-XTiV [202.214.230.26 [上級国民]]):2017/03/16(木) 10:22:56.70 ID:F7JrnoFzM
>>305
GDBが盗難に会いやすいのはスバヲタには有名

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.91.121]):2017/03/16(木) 10:49:56.18 ID:dmeePAOzM
何れはFA20を改良させて搭載するんだろうけどな
わざわざ新型エンジン開発するとも思えんしw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.246.196]):2017/03/16(木) 10:59:51.13 ID:CDTPDT1za
VAB出る前は「次期STIは1.6Lダウンサイジングターボ」との噂もあったよね。
結果としてFA20でもなく、EJ20続投だったけど。
VABの次が2.0Lとは限らないね。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-X9tC [1.75.2.157]):2017/03/16(木) 12:14:20.71 ID:K88Xb99Od
>>301
STIに限ってはGDBから車重はそんなに変わってないけど剛性は明らかに上がってきてるよ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM22-PRkG [119.224.168.141]):2017/03/16(木) 12:31:14.75 ID:dg0qPq9GM
>>309
何か
「次のSTIは100%FAだ!
スバルも一会社だ!
コスパ的にもEJとFAと両方のエンジンを使うはずがない!」
とか豪語してるアホとかいたよな
あいつ息してんのかな?w

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o [180.57.9.102]):2017/03/16(木) 12:44:53.25 ID:DoYTJ3Ew0
かげまるチャンネル、めっちゃおもろいわ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-HzoT [1.75.214.206]):2017/03/16(木) 12:51:03.18 ID:C2cko0Jmd
VABの盗難っある?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-dc2l [126.255.129.131]):2017/03/16(木) 13:00:00.98 ID:eEAZCtrOp
No

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-dc2l [126.255.129.131]):2017/03/16(木) 13:00:39.98 ID:eEAZCtrOp
>>311
嘘に飲まれて死んだでしょ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d680-Ey18 [121.1.163.90]):2017/03/16(木) 13:17:51.95 ID:Y8DjBPTJ0
VABに変わるときにFA20にならないはずがない
C型になるときにFA20にならないはずがない
D型になるときにFA20にならないはずがない
決め付け房はウザイ
ソースは何年も前の雑誌の適当な予想

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-XTiV [210.138.178.135 [上級国民]]):2017/03/16(木) 13:54:56.90 ID:XwMM6Dl8M
EJ25でドッカンターボモデルとかあれば楽しいだろうなとは思うけどFA20はダメだ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/16(木) 14:07:01.46 ID:5WXtATqbd
でも正直言ってEJの余命ってあと僅かでしょ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-XTiV [210.138.178.135 [上級国民]]):2017/03/16(木) 14:08:41.56 ID:XwMM6Dl8M
EJ20と同じぐらい回って軽量のエンジンが出せるとは思えない

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-+EAm [210.138.176.251]):2017/03/16(木) 14:15:20.78 ID:PJHv6IAzM
>>311
なつかしいなー
北米が先にEJ25で出て、ディーラーで聞いたら、
国内版はEJ20続投っぽいと言われてた時にも、
絶対にFA20以外あり得ないとか言い張ってたねぇ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d7d-12+v [14.133.118.33]):2017/03/16(木) 14:37:10.66 ID:J5mEN4hf0
>>306
運転席以外のドアノブに10円挟んで車ドロ出来るよ。わずかにドアノブに詰まってるとイモビが警戒開始しないけど、
ドライバーは気が付かない。

対策は、毎回ドアノブに何か挟まっていないかチェックすること。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ea9-tpgq [119.245.125.108]):2017/03/16(木) 14:46:58.35 ID:n7sdLV3q0
そもそもガチの窃盗団に狙われたら何やったって持って行かれる訳だしなあ
1000万近い価値がある物がその辺に置いてあったらそら狙われるよね

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.251.246.48]):2017/03/16(木) 15:03:36.14 ID:U65kz1CAa
ゴルフRとどっちが良い?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-CGWf [1.75.230.28]):2017/03/16(木) 15:30:23.77 ID:/iHPSWosd
>>323
ゴルフRを買え、そして此処に来るな。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-/YgS [1.79.84.60]):2017/03/16(木) 16:00:47.17 ID:tKzbQpggd
>>323
ハッチバックとセダンで迷うってどういうことなの?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2da9-CJUg [116.82.85.43]):2017/03/16(木) 16:07:59.34 ID:uYuppQ9E0
同じ様な価格帯の4wd6mtかと

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.91.121]):2017/03/16(木) 16:10:28.74 ID:dmeePAOzM
FA20が駄目ならEJ20をまたまた改良して使いまわしそうだな
FA20があるのに新型エンジン開発するとは思えんからな

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SEba-XTiV [1.115.194.170 [上級国民]]):2017/03/16(木) 16:17:47.70 ID:l8p0CGjIE
EL207来るのか

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.102]):2017/03/16(木) 16:23:53.77 ID:m54ltENza
380万円と550万円が同一価格帯?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CJUg [1.72.9.108]):2017/03/16(木) 16:28:50.65 ID:drWQZeMEd
S208と迷う人もいるかと。M2よりだいぶ安いし

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SEba-XTiV [1.115.194.170 [上級国民]]):2017/03/16(木) 16:29:47.22 ID:l8p0CGjIE
そもそもS208の抽選当たるのか?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-7fg9 [182.251.240.7]):2017/03/16(木) 16:35:18.47 ID:HtO+cikMa
C型の受注も20日までか
D型の公式発表はいつになるのか…

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-XTiV [210.148.125.113 [上級国民]]):2017/03/16(木) 16:37:53.91 ID:YzfIK3QwM
もうC型受注終わりか
D型の情報を見て滑り込もうかと思ってたのに

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.69]):2017/03/16(木) 17:05:06.24 ID:J1wHFmhVa
100周年記念モデルとして22B以上の付加価値つくから、とんでもない競争率になると思うよ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-9rAK [126.77.242.239]):2017/03/16(木) 19:22:21.57 ID:oNAX4onm0
いや〜半年ぶりに洗車したよね
タイプSだけどホイールがあんなにシルバーだったとは驚いた

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-PRkG [182.250.246.38]):2017/03/16(木) 19:47:19.48 ID:m/mAbUMba
>>334
しかも207よか台数減らすって言ってたもんな
俺、自分で乗っててもS207は黒歴史になるって思ってる
207乗りは208が出たら乗り換え検討するのかな?
もし抽選だったら俺は乗り換え検討で応募する
ただし、黄色がなかったら乗り換えない

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f5b2-CJUg [118.158.71.156]):2017/03/16(木) 19:50:12.20 ID:6ERogPpK0
さすがにボロクソワーゲンごときと比べられるのはな
WRXと乗り比べればヤワでハンパなマガイモノに過ぎない

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96f2-6Inm [153.208.96.223]):2017/03/16(木) 20:02:53.18 ID:3oaSrGkM0
今のSTIも中途半端な車になっちまったけどな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.91.121]):2017/03/16(木) 20:15:57.73 ID:dmeePAOzM
スバルって限定車は出し過ぎじゃねw

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM9e-PRkG [123.255.129.243]):2017/03/16(木) 20:23:46.29 ID:WhKqyrn0M
>>339
俺みたいな信者がいるし、限定車商法はスバルにとっちゃ豪華なゴキブリホイホイみたいな物なんだろう
因みに俺の行くディーラーはS4tSは1台しか売れなかったらしい

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-cXzK [111.100.162.4]):2017/03/16(木) 20:27:51.02 ID:3M9t4mxK0
>>339
シャア専用なんたらとかな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-XTiV [210.148.125.113 [上級国民]]):2017/03/16(木) 20:33:08.80 ID:YzfIK3QwM
スペックC出そうぜ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6e0-CJUg [121.3.32.221]):2017/03/16(木) 21:16:19.63 ID:7qvvvmhW0
>>340
stiの商談に言ったらD担当者が「S4tSどうですか?コンプリートカーですよ」って言われてすげー違和感あった

あれは「コンプリートカー」じゃなくて「レプリカカー」でしょ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/16(木) 21:26:39.64 ID:PIwuDZ/e0
>>343
コンプリートカーじゃん

^^^^^^^^^

コンプリートカーの意味・定義
「コンプリート」という言葉は通常、
「全て集める、完成させる」といった意味で用いられますが、
コンプリートカーにおける「コンプリート」とは、
「あらかじめドレスアップやチューニングを施した状態」ということができます。

つまり、あらかじめカスタムをされた状態で、
販売されている車のことをコンプリートカーということができます。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/16(木) 21:27:52.25 ID:PIwuDZ/e0
>>340
余計な一言が多くて友達いないタイプだな

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.91.121]):2017/03/16(木) 21:28:41.78 ID:dmeePAOzM
>>343
コンプリートカーだろ
500万もするんだからよ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/16(木) 21:29:18.60 ID:PIwuDZ/e0
>>338
いまの衝突基準に達しながらここまで出来ているなら大したものだと思うけど、中途半端だと思うならスバルからさようなら

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/16(木) 21:30:12.81 ID:PIwuDZ/e0
>>335
スポンジで拭いた跡が明るくなる快感

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6e0-CJUg [121.3.32.221]):2017/03/16(木) 21:41:47.58 ID:7qvvvmhW0
>>344
S207の模造品=レプリカでしょ

ラインでドレスアップして売ったらコンプリートカーって・・・んなアホな。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2da9-CJUg [116.82.85.43]):2017/03/16(木) 21:45:41.30 ID:uYuppQ9E0
SやtSは全てコンプリートカーですよね?
http://sti.jp/product/index.html

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eb2-Bp82 [111.100.156.75]):2017/03/16(木) 21:49:54.34 ID:nM4c8Ap50
金額が高いからコンプリートとかドレスアップしてるからレプリカとか珍説多いな

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-iTww [1.72.2.56]):2017/03/16(木) 21:53:28.65 ID:01eweJqmd
どうでもいいわ

353 :porsche ◆porschexnzWX (ワッチョイW 8574-CJUg [60.110.203.81]):2017/03/16(木) 22:00:24.21 ID:KJHnosTt0
208でるのん?買うけど

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c115-+EAm [218.33.130.166]):2017/03/16(木) 22:00:40.10 ID:3L0ey0Ty0
>>343
専用パーツも無い訳じゃないんだし、S4tSはコンプリートカーでいいでしょ。
ただ、出場してすらいないのにNBR CHALLENGE PACKAGEはダメだろとは思うけど。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d0a-CJUg [14.132.148.99]):2017/03/16(木) 22:04:23.91 ID:J7DQ7F3r0
>>353
出るよ!俺もS208は買う。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a44-tpgq [115.36.86.59]):2017/03/16(木) 22:11:40.46 ID:1rkNy2zy0
あくまでチャレンジパッケージだから、これからチャレンジするかもしれないし、しないかもしれないw
嫌いじゃないから呼び方なんてなんでもいいけどね

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/16(木) 22:33:56.96 ID:PIwuDZ/e0
チャレンジする気があればいいじゃない。許してよ。
CVTだけどチャレンジする気持ちだけでも組んでよ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/16(木) 22:34:41.22 ID:PIwuDZ/e0
>>353
それが抽選で買えないんだな!

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/17(金) 00:09:53.26 ID:Z1M6KhG20
奇数番のSは買ってはいけない黒歴史である事はS201を見れば明らか

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/17(金) 00:16:31.73 ID:Z1M6KhG20
またタケラッタみたいに、先ににS207を売ってしまったのに抽選外れる奴が出てきそう

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/17(金) 05:52:43.71 ID:e2tyC5WB0
さすがに207が抽選だったからそんなバカ出てこないでしょ
にしてもタケラッタの虎の子S206は面白かったな。
S208で復活ドヤ顔してほしいな。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.40]):2017/03/17(金) 07:18:53.88 ID:MnJLWDMqa
>>334
つかない。
ただのブーストアップと一緒にしちゃいかんだろw

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.20]):2017/03/17(金) 07:50:03.70 ID:OxxkXovWa
フルカーボン化や2.2リッター化すれば新たな伝説になる

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM89-+EAm [202.214.198.194]):2017/03/17(金) 07:59:08.41 ID:ZL6fj8HOM
>>363
重量200kgくらい落として、本気のNBRチャレンジパッケにしたら伝説になるだろうね。
安全基準満たせなくて公道走れませんになりそうだけど。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d7d-12+v [14.133.118.33]):2017/03/17(金) 08:07:27.17 ID:eJoufp1E0
ニュルの実車を3000万円でだせば馬鹿売れすると思う。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-OrhZ [49.97.101.97]):2017/03/17(金) 09:22:39.83 ID:hIniQDTmd
ここでのバカ売れの基準が分からない。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-cXzK [61.205.81.96]):2017/03/17(金) 09:37:29.10 ID:RV50H+oYM
発想が馬鹿

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-sLow [1.75.231.145]):2017/03/17(金) 09:54:25.45 ID:vF7MAI2Wd
かつて富豪はWRカーそのものを買ってたらしいけど。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.91.121]):2017/03/17(金) 10:02:09.76 ID:zuT1CrJDM
EJ22で330ps位パワーアップすれば良いよ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a1f5-t4uT [58.0.28.166]):2017/03/17(金) 10:10:46.30 ID:7IYyCQ7k0
次は350馬力以上をお願いします

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ea9-tpgq [119.245.125.108]):2017/03/17(金) 10:13:49.13 ID:M7ZJAsr/0
330だ350馬力だ、お前らどこで乗ってるの?やっぱりサーキット行ったりしてんの
現行の300馬力でも持て余し気味なのに

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d7d-12+v [14.133.118.33]):2017/03/17(金) 10:34:30.92 ID:eJoufp1E0
>>371
リッターバイク乗ってると、300でもドンガメ。V6ターボの450馬力くらいで渋々。現行GT-Rでトントンって感じ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-sLow [1.75.231.145]):2017/03/17(金) 10:42:50.37 ID:vF7MAI2Wd
それはコーナリングとかブレーキングも含めて?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-cXzK [61.205.81.96]):2017/03/17(金) 10:48:12.96 ID:RV50H+oYM
出た。単車バカ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/17(金) 11:00:51.09 ID:gmObU81nd
>>372
高速の直線でしか飛ばせない癖にw
現行のリッターバイクの性能を街中や峠でフルに引き出せる奴なんておらんわ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-4sKG [1.79.39.21]):2017/03/17(金) 11:06:44.05 ID:qzo65W5Rd
リッターバイク乗りこなせるわけないだろ。綺麗なアスファルト、ドライ限定直線番長だろうな。
そもそも二輪と比較とかアフォかと…

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-CGWf [1.75.230.28]):2017/03/17(金) 11:11:09.79 ID:fbcuthQid
VABは重くなって遅い言う奴多いが、峠なんか走ると曲がりの性能は大したモンだぜ。冬の峠をこんなに快適に速く走れるんだから凄い進歩だよな。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.91.121]):2017/03/17(金) 11:22:56.88 ID:zuT1CrJDM
単車馬鹿はすっ込んでろw
そもそも重量が全然違うだろボケ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.40]):2017/03/17(金) 11:46:54.13 ID:MnJLWDMqa
Sは204までかな、あの時代は回りに速い車なんてエボくらいだったし。
今は速いのも増えてきて207で信者も洗脳解けたでしょう。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 19ed-tpgq [120.51.13.87]):2017/03/17(金) 11:50:08.92 ID:4Lb2dPOq0
S2xxでなくてもオプションでデカ羽とGTウィング選ばせてくれたらいいのに

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-dc2l [126.245.214.106]):2017/03/17(金) 11:53:04.12 ID:g9F+JLQmp
>>379
204も速さを追求した車じゃないけどね!

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-QCDw [49.98.154.89 [上級国民]]):2017/03/17(金) 12:23:30.01 ID:oE7+J6Fwd
>>380
STIパーツであるじゃん

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-CGWf [106.161.188.218]):2017/03/17(金) 13:09:03.04 ID:zKCXqbo3a
R205の音は最高だったな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.35]):2017/03/17(金) 13:32:29.68 ID:rCRZlo/Ma
S207買った奴は本当に恥ずかしいよな
試乗もしないで車買う車オンチであると大きな声で叫びながら街走ってる訳だから

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-4cx2 [1.75.10.88]):2017/03/17(金) 13:45:57.26 ID:9QWztz5cd
試乗もせず勢いで買っちゃえるほど余裕があるとも言えるのではなかろうか?いや、そうに違いない。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o [180.57.9.102]):2017/03/17(金) 13:46:38.88 ID:W77eQksN0
ふぁい、かげまるでしゅ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eac-tpgq [175.41.107.120]):2017/03/17(金) 13:57:57.82 ID:TxlHto/o0
金持ちの道楽に何言ってるんだい

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spa5-CGWf [126.205.20.16]):2017/03/17(金) 13:58:35.34 ID:AsDWRYQrp
特別仕様車買う人間は全員恥ずかしいって事か?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a44-tpgq [115.36.4.53]):2017/03/17(金) 14:05:43.89 ID:EGE5/4oS0
見た目で選んでなにが悪い

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-rwfr [49.98.163.217]):2017/03/17(金) 16:20:24.03 ID:u02FF3Xud
>>384
ノーマルのWRX買えないのにスレで購入者叩いてる中学生よりは恥ずかしくないと思うぞ
本当に恥ずかしいよな…

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a9-aEwW [218.224.167.121]):2017/03/17(金) 16:40:54.38 ID:e9FDa4zF0
知識がさっぱりないからいまいち皆S207は黒歴史といってるのがわかんないだけど、単純になにが悪いの?
調べてもここでしかそういう情報がないからすごく参考にしたい。
あと歴代のSシリーズも見たことしかないので201が黒歴史とか奇数は黒歴史とか、
具体的に偶数のSシリーズと何が違うのか知りたい。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-CGWf [126.253.98.107]):2017/03/17(金) 16:50:27.73 ID:89XGi6PRp
>>391
別に言ってるのは特定の人間だけだから気にするな
多分二人くらいだぞw

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CJUg [1.72.0.121]):2017/03/17(金) 16:59:58.85 ID:Etakli8Ud
申し訳ございませんwm(_ _)m

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-CGWf [106.161.188.218]):2017/03/17(金) 17:34:24.75 ID:zKCXqbo3a
>>391
間違いなくノーマルよりSの方がいいよ。値段が同じならみんなS買うと思うよw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MM29-CJUg [106.191.5.236]):2017/03/17(金) 17:52:54.23 ID:XpQFfDrsM
S201に関しては画像ぐぐれば異論ないと思う

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-dc2l [126.245.214.106]):2017/03/17(金) 18:19:45.43 ID:g9F+JLQmp
>>391
多分黒歴史とか言ってるのは1人。
文面がいつも同じ。欲しくても買えない乞食の妬みかと。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6514-CJUg [220.110.51.249]):2017/03/17(金) 18:27:36.79 ID:Mk523xn10
>>386
本物のかげまる氏??

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-BSBS [106.139.13.172]):2017/03/17(金) 18:37:59.84 ID:10inVslLa
4月頭に納車なんだが、今までニヤニヤが止まらなかったのが、なんか妙に冷めて来た。代金振り込んだからかねえ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/17(金) 18:39:54.07 ID:e2tyC5WB0
早漏賢者タイム

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a86-4sKG [123.218.38.240]):2017/03/17(金) 18:58:14.55 ID:K0aWFnQS0
冷めてきたとかいつものパターンか?もう飽きたよ…どうせ納車報告ないしな。ほんとに注文したの?って聞きたくなるくらい何度も繰り返しw

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96f2-i9PL [153.208.96.223]):2017/03/17(金) 19:08:23.84 ID:ismpsLUh0
そもそもワクワクとかドキドキとかそんな感情起きなかったわ
昔エボ買ったときくらいだわ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-sLow [1.75.231.145]):2017/03/17(金) 19:37:13.39 ID:vF7MAI2Wd
カタログ見てる時が一番楽しいのは、どの車でも同じだろうw

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eac-tpgq [175.41.107.120]):2017/03/17(金) 19:39:18.75 ID:TxlHto/o0
車に限った話でもないだろうけれどねw
IYHとはそういうことだ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMca-4rn3 [153.233.211.8]):2017/03/17(金) 19:44:10.09 ID:A23VDec8M
>>397
はいっ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-rwfr [49.98.163.217]):2017/03/17(金) 19:54:40.92 ID:u02FF3Xud
>>396
AMGだなんだってずっと独りで荒らしてる中学生だと思うよ
ソースはグランツーリスモとかそういうレベルの子供

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-cXzK [111.100.162.4]):2017/03/17(金) 20:49:29.06 ID:7SrhTQ+V0
>>398
D型でるのにC型だもんね

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.251.252.44]):2017/03/17(金) 21:03:13.75 ID:dnAKQeDda
GC.GD.GD.GRと乗り継いでたけど、R205は楽しい車だったぞ。不人気だったので抽選無しで買えたし。
手放したの後悔。なので手に入るなら208欲しい

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o [180.57.9.102]):2017/03/17(金) 22:06:31.98 ID:W77eQksN0
208、セキュリティにカネと神経使いすぎて買えんわ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/17(金) 22:16:48.94 ID:e2tyC5WB0
素直に車両価格が高くて買えません。ごめんなさいって言えよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o [180.57.9.102]):2017/03/17(金) 22:33:14.26 ID:W77eQksN0
>>409
あほか
1000万以下の車両だろ
誰でも買えるわ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eac-tpgq [175.41.107.120]):2017/03/17(金) 22:41:51.17 ID:TxlHto/o0
車両価格からしたらセキュリティの費用なんて微々たるもんやろ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o [180.57.9.102]):2017/03/17(金) 22:52:47.06 ID:W77eQksN0
>>411
コストの用途に納得がいかない
例えば、ホームレスに500円あげるの嫌だろ?
自分の子供に小遣い5000円あげるのは満足だろ?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-12+v [126.79.231.63]):2017/03/17(金) 23:00:11.46 ID:biBu65+t0
>>412
解るぜ
飲み屋のネーチャンになら幾らでもつぎ込むが
カミさんには5000円でも惜しい

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-12+v [220.156.86.91]):2017/03/17(金) 23:29:42.61 ID:oYFzuCOP0
要するに治安の悪いところに住んでいる、ということだな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1972-BSBS [210.158.161.143]):2017/03/17(金) 23:30:12.02 ID:X1N/t22A0
>>406
いや、D型の見た目が好きではなかったので、前倒しでC型に決めた。

自分の腕では限界性能を使いきれないので、尚更D型に魅力を感じない。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d7d-12+v [14.133.118.33]):2017/03/18(土) 00:00:20.04 ID:D0RvnMdM0
>>384
買わないと手にはいらないんだよなぁ、限定車って。買わなくて後悔することも多いよ。
S4のスポルビータもマセラティの革シートですごく高級車っぽい。限定色のほしい。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o [180.57.9.102]):2017/03/18(土) 00:05:44.47 ID:G8stdJjf0
>>414
世田谷目黒だ
ポルシェレクサスbmwベンツアウディ多い地域だが、wrxのsは稀少だから盗難あいそうな気がする

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o [180.57.9.102]):2017/03/18(土) 00:07:43.99 ID:G8stdJjf0
>>413
解りやすい例え

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a44-tpgq [115.36.100.184]):2017/03/18(土) 00:54:15.45 ID:ypklKGL60
誰かが言い出したせいで今後D型を見ても真っ先にタラコを連想するんだろうなぁw
罪深き人間め!

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2de2-C+Jv [116.81.19.67]):2017/03/18(土) 01:29:47.82 ID:g3x4W+W00
>>398
おまえはかげまる動画を毎日見ろ
テンションを維持してこい

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-Bi2b [126.153.5.241]):2017/03/18(土) 01:33:49.35 ID:PAktaVop0
飲み屋のネーチャンにつぎ込むのはただのアホ
カミさんに金をつぎ込めないなら別れてその後は一生独身ですごせば良い
金も貯まるし悲しむ人もいなくなる

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-7fg9 [182.251.240.13]):2017/03/18(土) 01:55:58.27 ID:hPwcSLfBa
20日の受注終了でGWくらいまではC型の生産する感じかなぁ?
D型は6月以降になっちゃうよね…

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o [180.57.9.102]):2017/03/18(土) 01:56:34.95 ID:G8stdJjf0
>>421
お前すげー屁理屈だな
飲み屋は趣味だろ
wrx sは営業貨物車じゃなく趣味だろ
車好き以外がお前を見たら、wrx sは金のムダ
プリウス乗れ、無意味な馬力にカネかけたら家族が泣くぞ
と同じ意味だぞ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-Bi2b [126.153.5.241]):2017/03/18(土) 02:14:15.16 ID:PAktaVop0
>>423
お前にとってはカミさんが営業貨物車やらプリウスなんだろ?
悪いがうちのカミさんはここで喩えるならWRXだわ
飲み屋のネーチャンの方が営業貨物車やらプリウスにあたるわ
金をつぎ込んでも全く意味無しw
カミさんを尊敬したり愛したりしてない愛が冷めた結婚なんだろ
ご愁傷さま
つか、カミさんがかわいそうだな…

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-Bi2b [126.153.5.241]):2017/03/18(土) 02:14:54.34 ID:PAktaVop0
>>419
タラコに見えないんだが…

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o [180.57.9.102]):2017/03/18(土) 02:31:54.14 ID:G8stdJjf0
>>424
御愁傷様?
君はあれだな、自分の意見や主張を押し付ける気質があるな
人間関係の点において気を付けた方がいい
何を好きになっても何にお金かけても、死んだら終わりなんだから、他人の喜びや趣味にケチをつけるのはやめたまえ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-Bi2b [126.153.5.241]):2017/03/18(土) 02:57:20.86 ID:PAktaVop0
>>426
うんそれブーメランだから
お前はお前で好きにすればいいことだろ
お前は自覚してないかもしれないが自分の妻が至高という考え方を否定してるんだよ
>>413のような書き込みに不快感を持つ人間がいてもかまわないだろ
>>421は飲み屋のネーチャンよりも下に見られてるカミさんの立場を思いやっての書き込みだ
お前は勝手に飲み屋のネーチャンに入れあげてろよw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-emFk [126.254.7.222]):2017/03/18(土) 03:14:46.39 ID:xgJypaV3p
滑り込みでC型契約しました。
楽しみだ。
諸兄よろしくお願いします。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o [180.57.9.102]):2017/03/18(土) 03:32:42.68 ID:G8stdJjf0
>>427
不快感を持つのはかまわないが、
飲み屋は趣味だから
stiも趣味だから
妻といえど他人であり女性だというのを忘れてないか
お前の所有物ではないぞ
妻の立場からすると想いが重すぎると、逃げられるぞ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-CGWf [49.97.96.136]):2017/03/18(土) 03:58:37.68 ID:2G1n3N3Xd
独身の俺、高みの見物。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-X9tC [1.75.2.157]):2017/03/18(土) 08:06:19.46 ID:UQUwTjP7d
まぁ今のDCCDは完成されてるから4駆好きなら今買った方がいいよ
今度の新DCCDはまだ出たばかりで制御もこれからmcでどんどん変わってくはず

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-Bi2b [126.153.5.241]):2017/03/18(土) 09:37:20.60 ID:PAktaVop0
>>429
まさに屁理屈w
いきなり妻が他人とか所有物とかメチャクチャだな
俺にとっては妻>キャバ嬢なだけ
まさか「お前を尊敬してるぜ」とか「愛してるよ」とか言葉に出して言い続けてるとでも思ってんの?
感謝の気持ちや愛情があるから>>413のように思わないってだけ

お前は勝手にキャバ嬢に入れ込んでろよw
お前にとって重要視するのは女性ならキャバ嬢で車ならWRXなんだろ?
女性として比較するなら>>413と同じように妻<キャバ嬢なだけ
お前は自分でそう言ってるんだよ
やっぱ奥さんかわいそうだわ
これ、押し付けでお前にどうこうしろと指示してるわけじゃないし俺の個人的な感想だからな

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.91.121]):2017/03/18(土) 09:50:24.36 ID:XaqHZ7qWM
>>431
でも新し物好きなスバリストは試したいはずだぞw
初期型から乗り換える奴もいるんじゃねw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/18(土) 09:50:56.51 ID:8ZrM6MaQd
>>432
いい加減ウザい

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-RuOL [49.98.133.47]):2017/03/18(土) 10:15:41.76 ID:qH+TG73dd
>>432
面倒臭い奴だな

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-dc2l [126.245.5.62]):2017/03/18(土) 10:17:34.84 ID:Sa/PeQOJp
こんなウザい旦那を持って奥さん可哀想

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bac7-12+v [61.214.60.135]):2017/03/18(土) 10:23:38.84 ID:b87N3SU40
分かってない人多いけど
文面は性格そのもの

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-Bi2b [126.153.5.241]):2017/03/18(土) 10:27:05.69 ID:PAktaVop0
>>434-436
心当たりが無いならスルーしとけや
ウザいと思うのは勝手だけどな
あまり書くと「言い負かされた>>429の自演」と受け取られかねないから>>429のためにもほどほどになw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d6b7-sLow [121.95.201.251]):2017/03/18(土) 10:34:24.69 ID:aSQhGVYE0
しつけーな

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eac-tpgq [175.41.107.120]):2017/03/18(土) 10:37:17.74 ID:wfappC9i0
>>428
今でも納車1ヶ月くらい?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-Bi2b [126.153.5.241]):2017/03/18(土) 10:47:28.64 ID:PAktaVop0
そういうのがいらん
ウザいと思ったらかかわらないのがベスト
>>429だけがレスすればいい
スレチだしもう終わりでいい

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-Bi2b [126.153.5.241]):2017/03/18(土) 10:48:23.59 ID:PAktaVop0
わるい
>>441>>439へのレス

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aa4-u6wT [59.166.40.160]):2017/03/18(土) 10:52:41.42 ID:q1yx1FTj0
ウィンカーって最低3回光るんですが、
OFFにするにはどこから設定できますか?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/18(土) 10:53:16.77 ID:fltD3mIv0
>>443
邪魔だろあれ
ディーラー持ち込んでキャンセルするしかないよ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eac-tpgq [175.41.107.120]):2017/03/18(土) 10:54:46.46 ID:wfappC9i0
ワンタッチウィンカーなー
あれスバル全車の仕様なんだよな
代車だとカットできないから困る

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aa4-u6wT [59.166.40.160]):2017/03/18(土) 10:57:39.21 ID:q1yx1FTj0
>>444
デラじゃないと設定できないんですね。
それくらいは個人の裁量でON、OFFさせてもらえらばいいのに。
むしろサンキューハザード3回点滅ボタンあるほうが嬉しい。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.201]):2017/03/18(土) 10:59:02.57 ID:8cndWFLra
>>445
どのメーカーでも同じで3回光る
国交省からの指導じゃないか?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/18(土) 11:12:26.95 ID:8ZrM6MaQd
>>442
黙れ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-Bi2b [126.153.5.241]):2017/03/18(土) 11:16:42.86 ID:PAktaVop0
>>448
じゃあまずお前が黙れ
そもそもお前は関係ないだろ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf [126.161.112.89]):2017/03/18(土) 11:22:06.01 ID:Bmf7CRmAr
>>337
ニュルブルクリンクではゴルフの方が速いんじゃなかった?
スバルが抜き返したんだっけ?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-+EAm [49.239.78.51]):2017/03/18(土) 11:28:10.53 ID:Ox+KwFYnM
>>450
ゴルフでNBR24Hやラリーに出ればわかるよ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/18(土) 11:28:30.56 ID:8ZrM6MaQd
>>449は典型的なアスペ
お前リアルでも嫌われてるだろ?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.201]):2017/03/18(土) 11:30:54.46 ID:8cndWFLra
二輪車に飽きたらまたゴルフに戻ったのか
人の車の話ばっかりしてないで、その非力な鈍亀マツダ車を買い換えたら?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf [126.161.112.89]):2017/03/18(土) 11:34:54.23 ID:Bmf7CRmAr
>>451
ポロがWRCの総合優勝してなかった?
ポロからスバルWRXが奪還したんだっけ?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.161.54.175]):2017/03/18(土) 11:34:57.83 ID:lOjBeROcr
>>450
ゴルフスレで聞いてこいよ

>>452
自分の思い通りにならないと話を無視して人格攻撃w
ブーメラン突き刺さってるぞ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.201]):2017/03/18(土) 11:38:53.41 ID:8cndWFLra
>>454
WRCはヴィッツが頑張ってるな
今のWRCはコンパクト大衆車のレース

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-emFk [126.254.7.222]):2017/03/18(土) 11:41:19.18 ID:xgJypaV3p
>>440
連休明けかも、みたいなこと言ってたので、二ヶ月くらいですかね。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-+EAm [49.239.78.51]):2017/03/18(土) 11:41:40.99 ID:Ox+KwFYnM
>>428
C型ナカーマヽ(^0^)ノ
慣らしも含めてあっという間に3000km走ってもた。
思ったよりも高速の燃費もいいし良い車だよ。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o [180.57.9.102]):2017/03/18(土) 11:42:24.15 ID:G8stdJjf0
>>432
例え話に対して、
妻が妻がうるせーよ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-+EAm [49.239.78.51]):2017/03/18(土) 11:47:33.70 ID:Ox+KwFYnM
>>454
スバルが出るのを止めた頃にレギュレーションが様変わりしたからね。
仮にいまVABがWRCに出れたとしてもカテゴリーが違うからどっちが速いとかって話じゃない。

VABが出てるのはラリーアメリカとかWRC以外のラリーだね。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.161.54.175]):2017/03/18(土) 11:49:56.53 ID:lOjBeROcr
>>459
終わり?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.161.54.175]):2017/03/18(土) 12:00:58.44 ID:lOjBeROcr
>>460
スバルを追い出すためのレギュレーション変更だったと思ったが

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65ed-12+v [220.158.106.93]):2017/03/18(土) 12:03:12.06 ID:sWitzVb50
シフトアップ直後シフトインジケーターにプラス表示(目が悪いので違うかもしれん)が一瞬でるんだけどどんな意味ですか?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/18(土) 12:06:18.54 ID:5AGSO3+h0
スバルそのものが心配
トランプが「スバルは嫌いだ出てけ!」と寝起きに呟けば即終了

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/18(土) 12:07:30.67 ID:8ZrM6MaQd
>>455
ID変えてまで御苦労様w
生きてて楽しい?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-X9tC [1.75.2.157]):2017/03/18(土) 12:17:00.47 ID:UQUwTjP7d
>>433
初期型乗ってるならもう少し待って後期乗り換えの方が良さそうだけどね
まぁ試乗して良かったら買い換える人もいるかもねw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.161.54.175]):2017/03/18(土) 12:23:13.85 ID:lOjBeROcr
>>465
自分の書き込みを見直すことを強くおすすめする
家も車も家族も持ったし平凡だが生きてて楽しいよ
そろそろ親の心配をしたり乗り越えないといけないことも出てくるけどな

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.201]):2017/03/18(土) 12:29:51.33 ID:8cndWFLra
>>462
エンジンのマウント方法の大幅な変更が許されるようになって、横置きエンジンを大きくスラントさせることで全軸オーバハングの重量を低減することによる戦闘力アップってのが大きかったらしい
その作戦が取れなかったスバルはジリ貧になったとか

市販車の横置きエンジンはスラントしてないけど、何か不都合があるのかな?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/18(土) 12:32:19.45 ID:8ZrM6MaQd
>>467
>自分の書き込みを見直すことを強くおすすめする

そっちこそ思いっきりブーメラン

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/18(土) 12:51:14.54 ID:fltD3mIv0
>>456
>今のWRCはコンパクト大衆車のレース

それが狙いなんじゃね?
俺のビッツ世界で戦えてるんだぜ悦
ってなって拡販に繋がるし

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96bc-tpgq [153.134.191.226]):2017/03/18(土) 13:00:44.60 ID:Xkg6+Rsx0
ヴィッツもホモロゲ用モデルを日本で発売するみたいでし、盛り上がっていんじゃないか

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/18(土) 13:03:07.11 ID:fltD3mIv0
ホモロゲーションなんてあってないようなものの気がするけど、それでもほしい人はいるだろうね。
個人的にはベース車の戦闘力が高ければレースで勝てるってのが楽しかったのに、いまガワだけで中身別物だもんね⇩

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-XTiV [210.138.177.139 [上級国民]]):2017/03/18(土) 13:05:44.25 ID:uI9TTLWCM
ヴィッツに入るエンジンは限られてるけどターボ付いて4WDのヴィッツとか面白い
速さはGDAに余裕で負けるだろうから面白半分の車になるけど出る事に意味がある

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-+EAm [49.239.78.51]):2017/03/18(土) 13:11:44.97 ID:Ox+KwFYnM
>>462
故意かはともかく、結果的に追い出されたみたいにはなったわな。
N4廃止してスーパー2000ベースの車しか出しちゃダメ、
出たかったら1.6ターボ車作れば?だったし。

結局、多数メーカー撤退して迷走した結果、改造なんでもありみたいになってきて、
市販車をベースにとは言いながら似てもにつかない車でやってるのが
今のWRCでしょ。

逆に国内はラリーに出せる車が無くなってきたので、
VAB率が高いよね。古いエボと。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-+EAm [49.239.78.51]):2017/03/18(土) 13:14:10.58 ID:Ox+KwFYnM
>>463
シフトインジケータの所に出るのって、
SIドライブがIの時にシフトアップお知らせで、三角△矢印が出るくらいしか知らんけど。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.161.54.175]):2017/03/18(土) 13:16:47.30 ID:lOjBeROcr
>>469
ブーメランと言えばいいってもんじゃねーよw
ID:8ZrM6MaQdで書かれてるレスはただの人格批判しかない内容が全くないものだろw
これで他人をアスペ呼ばわりとはね

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.161.54.175]):2017/03/18(土) 13:31:26.02 ID:lOjBeROcr
>>470-471
ヴィッツが勝ち始めたらまたホモロゲ変わるんじゃないかなw

>>474
同感だわ
GC出てた頃のワクワク感は無くなった
実際はスバルが勝ちまくりって感じはなくて撤退前とかローブが一人勝ちしてた印象だけどね

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-XTiV [210.138.177.139 [上級国民]]):2017/03/18(土) 13:37:10.60 ID:uI9TTLWCM
GDが勝ててたのは数年でハッチバック型が支流になり始めてから苦戦し始めてモデルチェンジしても苦戦してた印象

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-12+v [126.79.231.63]):2017/03/18(土) 13:43:21.75 ID:CeeWXHef0
WRCはハッチバック無双になってから全然見てないが
一昔前までは色んなメーカーが参戦してたから楽しかったな
ミスファイアの音響かせながらモンテカルロのつづら折れを豪快にドリフトして行くなんて鳥肌ものだったぜ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.201]):2017/03/18(土) 14:15:39.46 ID:8cndWFLra
同じ形の車が同じスピードで同じコースを駆け抜けて行くのはF1だけで十分
様々な形の車がそれぞれの車やドライバーに合ったコース取りで駆け抜けて行くレースがあっていいはず
かつてのWRCはそんな感じだった

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.9.146]):2017/03/18(土) 14:18:00.88 ID:s7v2AJdra
>>478
VWは思い付きで参戦してデビューイヤーでポロ勝ちしてそこから撤退するまでずーっと優勝し続けたのになーw
ラリーはオーバーハングを削ってコンパクトにするのが一番速く走れるからな、インプみたいに車軸の前にエンジン乗っけるタイプは鈍亀になる

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.9.146]):2017/03/18(土) 14:21:56.71 ID:s7v2AJdra
つかWRCはオジェが強すぎる、VWで毎年優勝してフォード行ったら今度はフォードが勝ちまくり
どうせ今年の優勝はフォード、市販のフォーカスRSもバカ売れだろうな日本に入ってこないのが残念
500万ぐらいに抑えりゃS208なんか目じゃねーぜw

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d6b7-sLow [121.95.201.251]):2017/03/18(土) 14:23:17.19 ID:aSQhGVYE0
VABもゴルフもWRCとは全く無縁なのに、みんな熱いなw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.9.146]):2017/03/18(土) 14:28:47.17 ID:s7v2AJdra
>>483
VABのラリー動画あるけど、兎に角動きが重い、車重と慣性が大き過ぎて軽快感が皆無なんだよ
車格が多きすぎてラリーには不向き、でもGTカーとしちゃ中途半端、まあ馬力のわりに安いってだけが取り柄w

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.201]):2017/03/18(土) 14:32:32.46 ID:8cndWFLra
>>481
直4横置きはみんな車軸の前にエンジンが載ってる
コンパクトな4気筒と言えども前輪のタイヤハウスの間に載せるのは無理
前輪と前席の間に載せるのは有りかもしれないが、それならMRにしたほうが良い

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.9.146]):2017/03/18(土) 14:35:35.05 ID:s7v2AJdra
>>485
けど横置きだからねオーバーハングの長さが縦置きボクサーとは全然違う、しかもかなり後傾させ重心はかなり車軸上に持ってきてるでしょ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.9.146]):2017/03/18(土) 14:38:03.31 ID:s7v2AJdra
MRにしないのはまずレギュレーションの問題でしょ、エンジンレイアウトの変更はNG

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.201]):2017/03/18(土) 14:43:40.73 ID:8cndWFLra
>>486
想像で物言ってないで、ボンネット開けて覗いてごらん?
それからエンジン横置きの市販車でスラントさせてるのなんてある?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.9.146]):2017/03/18(土) 14:58:57.10 ID:s7v2AJdra
>>488
そこまで傾けてるのはWRCの話よ、ガキかてめーw
市販車でもvwグループの最新のはちょっと傾けてるぞ、まあお前は見る機会無いから知らねーんだろうけどさ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-vaS3 [182.250.242.9]):2017/03/18(土) 15:22:18.87 ID:yoS/UF49a
>>489
ウゼェな。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-4cx2 [49.97.111.201]):2017/03/18(土) 15:27:15.03 ID:D2nJaH4Id
市販車でも10〜15度ぐらい傾斜させてるけどね。
角度付けすぎると前後方向サイズ広がるから、インタークーラー、ラジエーター配置きつくなるけど、WRカーだとVマウントもOKなのかな。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.9.146]):2017/03/18(土) 15:32:52.76 ID:s7v2AJdra
>>490
ほんまの事言われてウゼェって、おめー病気だな、病院EK!w

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/18(土) 15:38:57.28 ID:8ZrM6MaQd
>>476
アスペをアスペと呼んで何が悪い?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.34]):2017/03/18(土) 15:38:59.44 ID:SWqXH8BIa
車軸上に重心が有る車なんて有るのか?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-XTiV [210.138.177.139 [上級国民]]):2017/03/18(土) 15:39:54.26 ID:uI9TTLWCM
撤退してからもGRBとGVBとVABはラリークロスであまり良い成績は残せてないけど安くて走るスポーツ4WDはもうVABしかないのが現実
S-FRの様に夢の車状態ではなく市販できている事に意味があるよ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.34]):2017/03/18(土) 15:40:01.36 ID:SWqXH8BIa
車格が多きすぎ って何語?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.201]):2017/03/18(土) 15:43:22.10 ID:8cndWFLra
>>494
ID:s7v2AJdraの脳内には色んな変わり種車があるのだろう

しかし…重心が車軸上にあったりしたら、前転したりウイリーしたりと大変そうw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.9.146]):2017/03/18(土) 15:46:15.81 ID:s7v2AJdra
こいつら脳タリン集団だな、運転なんかすんじゃねーよw
普通の知能指数ありゃエンジンの重心って事ぐらい理解できるんだけどな、これだからスバカスはw

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.161.54.175]):2017/03/18(土) 15:54:37.64 ID:lOjBeROcr
>>493
正直くだらないと思うわ

434 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]) 2017/03/18(土) 09:50:56.51 ID:8ZrM6MaQd
>>432
いい加減ウザい

448 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]) 2017/03/18(土) 11:12:26.95 ID:8ZrM6MaQd
>>442
黙れ

452 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]) 2017/03/18(土) 11:28:30.56 ID:8ZrM6MaQd
>>449は典型的なアスペ
お前リアルでも嫌われてるだろ?

465 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]) 2017/03/18(土) 12:07:30.67 ID:8ZrM6MaQd
>>455
ID変えてまで御苦労様w
生きてて楽しい?

469 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]) 2017/03/18(土) 12:32:19.45 ID:8ZrM6MaQd
>>467
>自分の書き込みを見直すことを強くおすすめする

そっちこそ思いっきりブーメラン

493 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]) 2017/03/18(土) 15:38:57.28 ID:8ZrM6MaQd
>>476
アスペをアスペと呼んで何が悪い?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.201]):2017/03/18(土) 15:59:10.29 ID:8cndWFLra
横置きエンジンの重心が車軸上にある車ってどれの事だろう?
やっぱりID:s7v2AJdraの脳内にしか無いのかな?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.161.54.175]):2017/03/18(土) 16:03:50.60 ID:lOjBeROcr
ID:s7v2AJdraはVABを貶したいだけだろ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.161.54.175]):2017/03/18(土) 16:09:49.69 ID:lOjBeROcr
↓ID:s7v2AJdraの書き込み抜粋
こいつ何のためにここにいるのか察しがつくなw

>インプみたいに車軸の前にエンジン乗っけるタイプは鈍亀になる
>500万ぐらいに抑えりゃS208なんか目じゃねーぜw
>VABのラリー動画あるけど、兎に角動きが重い、車重と慣性が大き過ぎて軽快感が皆無
>まあ馬力のわりに安いってだけが取り柄w
>市販車でもvwグループの最新のは
>これだからスバカスはw

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65ed-12+v [220.158.106.93]):2017/03/18(土) 16:12:28.58 ID:sWitzVb50
>>475
ごめん、今よーく目を凝らして見たら三角だった。メガネ買ってくる。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-emFk [126.254.7.222]):2017/03/18(土) 18:06:25.79 ID:xgJypaV3p
>>458
お仲間ですね!
いつ納車でしたか?
慣らしの1000キロあたりではオイル換えましたか?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CJUg [1.75.2.188]):2017/03/18(土) 18:37:38.93 ID:XiBykemZd
458では無いけれど、1000キロでオイル交換して慣らしは終了。
目を三角にして飛ばしてる訳でもないので、後は適当に慣らし継続。
納車3ヶ月経って2000キロ位走行、初めてレブ近くまで回したよ。
パワーはついてこないけど、嫌な振動もなく良く回るEGだわ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-XTiV [210.138.177.209 [上級国民]]):2017/03/18(土) 19:14:45.47 ID:8j9hfj9GM
ん?VAG?
VABならガツンとトルクが来る訳では無いけどパワーが付いてこない事はない

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-cXzK [111.100.162.4]):2017/03/18(土) 19:37:55.69 ID:N+4qhwV60
マフラー替えると上まで気持ち良く回るよね。
パワーと言われると、感じ方は人それぞれだと思うけど、それなりに満足。
欲を言えばもう50馬力ぐらい欲しい。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edf9-8YZg [180.22.222.249]):2017/03/18(土) 19:46:13.59 ID:Bjz71Mup0
はっきりと言おう
アホであるとw
https://youtu.be/wcwpR_zbolY

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba3d-X9tC [219.162.143.88]):2017/03/18(土) 19:53:48.40 ID:DAbTMT6C0
VABも上はパワー付いてこないよ
回ってるだけ感が強い

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-u6wT [126.224.164.159]):2017/03/18(土) 20:50:35.37 ID:ezqE4Dhd0
アウアウ(T)ってちょっと前に居ついてた似非関西弁といい
基地しかおらんの?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-+EAm [49.239.78.51]):2017/03/18(土) 21:04:48.27 ID:Ox+KwFYnM
>>504
ちょうど年明けに納車されて、1ヶ月点検に合わせて約1000km走ってオイルとフィルター交換。

ちょいと遠出する必要も重なって、そのまま慣らし運転継続する感じで、
気がつけば3000kmだった。( ̄o ̄;)

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a44-tpgq [115.36.4.162]):2017/03/18(土) 21:38:14.42 ID:vn5VWrnh0
>>510
アウアウはこの板に限らずおかしなの多いよ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eac-tpgq [175.41.107.120]):2017/03/18(土) 23:15:03.76 ID:wfappC9i0
>>457
ラインごとに差はあるだろうけれど、スバル全体でも限界のフル稼働続いてるのが多少響いてるのかなぁ
D型出たらすぐに3ヶ月待ちとかになっちゃうのかな

>>447
最近のはそうなのか
此処1年でマークXとかスイフトとか乗る機会あったけれど、そんなことはなかった

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/18(土) 23:17:08.89 ID:5AGSO3+h0
まともな社会人ならソフトバンク一択
AUやDOCOMOじゃ恥ずかしくて生きられない

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/18(土) 23:30:21.40 ID:8ZrM6MaQd
>>514
またまたご冗談をw

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-CGWf [106.161.187.171]):2017/03/18(土) 23:32:04.90 ID:fGjxWdnoa
>>514
お前のツラ構えでも生きてこれたんだからケータイ会社なんてどこでも大丈夫じゃね?

517 :porsche ◆porschexnzWX (ワッチョイW 8574-CJUg [60.110.203.81]):2017/03/18(土) 23:33:21.04 ID:gU45fnWb0
こんばんは
s208情報ありませんか?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.200]):2017/03/18(土) 23:39:24.44 ID:pRhBWB45a
>>513
4年ぐらい前の新型車からそうなってると思う
6年前に買った車は普通のウィンカーだったが3年前に買った嫁の車(発売は3年半前)は3回点滅だった

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eac-tpgq [175.41.107.120]):2017/03/18(土) 23:47:31.05 ID:wfappC9i0
>>518
軽くググってみたら、メルセが始めて欧州で広まり日本に入ってきたみたいな感じで、
別に定められてたり、指示とかじゃないみたい。

「進路変更終了時まで指示器を出し続ける」という道交法を守らないドライバーが増えるだけな気がする。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.200]):2017/03/19(日) 00:00:59.94 ID:bp7uT7iPa
>>519
最近は車線を越える時にウィンカー出してないと、ピーピー警告を発したりハンドルをセンターに戻そうとする車が普通だから、みんな真面目にウィンカー出すかも
もちろんその先には自分でウィンカーはもちろんハンドルすら回す必要が無くなる時代がくる

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM22-PRkG [119.224.171.187]):2017/03/19(日) 00:09:27.78 ID:QNjgbe6nM
>>517
207にカーボンルーフ付いて、キャリパーの色がレモンイエローになる位じゃね?
あと100周年記念バッジ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/19(日) 00:21:05.75 ID:Tuy/2e0md
>>519
法律でウィンカーの点滅回数は1分間に60〜120回と決められてるので、ワンタッチなら3回位が妥当だとメーカーが判断したんじゃね?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4544-dc2l [124.219.240.4]):2017/03/19(日) 00:24:24.20 ID:WKFsyZX50
車線変更の3秒前には出さなくちゃいけないのに3秒もたないで点滅消えるなんて馬鹿だろ
ワンタッチウインカー出たてのころに、BMWディーラーでドヤ顔で説明されたけど、あ?道交法は?って思ったわ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-12+v [126.79.231.63]):2017/03/19(日) 00:26:10.78 ID:r8pdIli60
何時頃からウィンカーのリレー音が小さくなったんだろ
カッチンカッチンなってた頃が懐かしい

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6545-oadZ [220.211.243.113]):2017/03/19(日) 00:51:57.70 ID:ZHU2O+Dw0
去年の冬、スタッドレスタイヤの状態で納車されました。GT-S 245タイヤです。
最近初めて夏タイヤに交換したところ、リヤのホイールハウス内の小石の巻き込みが多い気がします。
スタドレスののときは、特に気にならないレベルだったと思います。
皆さんはどうですか?タイヤの差ってことでいいのかな。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d7d-12+v [14.133.118.33]):2017/03/19(日) 01:48:47.54 ID:0bh16dk50
アウディ煽りまくったときに気づいたけど、めっちゃ排気ガス汚ねぇw あっ、て察しましよ。
害車は遅いしチートだし、買うとしたらAMGかMかだな。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3983-CGWf [114.151.107.77]):2017/03/19(日) 01:50:01.61 ID:MXbAEF0x0
>>519
それでも出すだけマシ
名古屋なんて酷いよ
5台に4台は車線変更時にウインカー使わないから

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3983-CGWf [114.151.107.77]):2017/03/19(日) 01:52:40.82 ID:MXbAEF0x0
>>520
早くそういう時代が早く来て欲しい
今日も真横にいた軽自動車が車線変更したいのかウインカーなしににじり寄って来てクラクションで難を逃れたわ
案の定、その後再度ウインカーなしに車線変更してたわ
思い出すだけで恐ろしい

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-st87 [49.96.41.237]):2017/03/19(日) 07:21:54.06 ID:nFoV7Y6Zd
今日は仕事です

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e100-CJUg [112.70.211.184]):2017/03/19(日) 07:41:42.16 ID:YvkuQF//0
スタッドレスからノーマルタイヤ(純正)に戻したけどロードノイズ酷いし乗り心地も悪いなあ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ea9-CJUg [111.89.236.240]):2017/03/19(日) 07:57:43.68 ID:2fkkIdVI0
VABのボディーの鉄板って韓国製ってマジ?
と言うか、今の車ってみんなそうなの?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-CGWf [106.161.187.171]):2017/03/19(日) 08:32:32.10 ID:+fz/73lfa
>>531
外板は知らんけど、中華部品なんて普通に使われてるよ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.91.121]):2017/03/19(日) 08:46:19.85 ID:yqIqQkDhM
>>514
何言ってんだ禿w

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c115-+EAm [218.33.130.166]):2017/03/19(日) 09:17:31.72 ID:89ThBmDb0
>>527
ウインカー関係ないけど、少し前に、左折レーンを来た車が横断歩道を使って
右折レーンまで強引に移動していくのを見かけて、名古屋スゲーと思ったわ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d7d-12+v [14.133.118.33]):2017/03/19(日) 09:19:19.75 ID:0bh16dk50
>>530
今年はS4だったからノーマルで乗り切った。多少は滑ったけど無事故でした^^

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4544-dc2l [124.219.240.4]):2017/03/19(日) 09:31:27.75 ID:WKFsyZX50
ブヨブヨ扁平のタイヤにすれば?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3a52-LoEE [125.195.83.244]):2017/03/19(日) 10:35:01.73 ID:ZaO/B2L+0
もうこれ以上WRXを痛めつけないで!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=wcwpR_zbolY

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 10:36:21.41 ID:rcBmUzh4a
>>531
ハイテン以外の部分はポスコ使ってるのあるよ、GT-Rのハブボルトとかもポスコ製スチールだったらしい、良く折れるんだとw
ホンダとかは中華パーツ多いんだわ、ガラスもフヤオだしね

つか改良型DCCDは最大差動制限力下げてオープン+電磁クラッチで行くんだなー、舗装路なら曲がりやすくなっていいけどラリー競技じゃ制限力不足でそのままじゃ使えないっしょこれ
名前もオートモードだけになるんならDCCDじゃなくてACCDとかACDにしろよ....

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba74-12+v [219.192.200.158]):2017/03/19(日) 10:40:40.53 ID:Jb13exAj0
ボブスレーのコースを走っている動画だな。
見なくともわかる。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d0a-CJUg [14.132.148.99]):2017/03/19(日) 10:43:52.29 ID:NIrO2sr80
https://youtu.be/yahrAFlJk5I

ロシアンライダーもスバル見つけてテンション上がってるじゃん。

お〜スバ〜ルゥ!ルゥ〜スバ〜ルゥ!
途中良いねしてるし。
こんなにテンション上げてくれたら嬉しくなるな!

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-12+v [126.79.231.63]):2017/03/19(日) 10:59:21.25 ID:r8pdIli60
>>537
アルペンコースでやってくれよ
誤って歩道橋に侵入した年寄りじゃ無いんだから

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba74-12+v [219.192.200.158]):2017/03/19(日) 11:11:36.81 ID:Jb13exAj0
>>540
https://youtu.be/UDTZeablvCI?t=33

GT-Rに遭遇しても喜んでいるから、日本好きなんだろうな。
しかし、GT-Rは速えぇな。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/19(日) 11:13:01.50 ID:FTD5AE3o0
デザイナーも朝鮮人だっけ?
実質的に韓国製だな

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71c1-CJUg [202.215.122.210]):2017/03/19(日) 11:21:43.87 ID:baFj3WAK0
かげまるでしゅ
需要あるかな?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a44-tpgq [115.36.23.107]):2017/03/19(日) 11:36:01.65 ID:c+eXylHa0
>>543
なにそれソースplease

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.193]):2017/03/19(日) 12:11:06.17 ID:Nm0khoOma
>>543
韓国人デザインといえば、マツダの魂動デザインが有名

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3af2-CJUg [125.200.53.243]):2017/03/19(日) 12:13:19.97 ID:VmT2pIb80
>>538
DCCDはやっぱりコストダウン?
AWD的には劣化?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eb2-Bp82 [111.100.156.75]):2017/03/19(日) 12:19:07.23 ID:q9tYPCXF0
>>547
まだ確認できた人いないんだからわからんて

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d6b7-sLow [121.95.201.251]):2017/03/19(日) 12:22:53.63 ID:1IfGjjR+0
ブレーキ制御でスタビリティは確保できる様になったから、
初期の思想に戻った感じかね。

なんせ台数が少ないから、コスト考えるなら「そのまま」が一番安い。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.193]):2017/03/19(日) 12:29:42.97 ID:Nm0khoOma
>>547
電子制御のレスポンスが機械制御より速くなったら、
パッシブな機械制御よりもアクティブな電子制御のほうが細やかな制御ができるから良い

という当たり前の進歩じゃないか?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/19(日) 12:59:59.27 ID:FTD5AE3o0
VABで車体剛性が上がったのに旧型DCCDをキャリーオーバーしたのでプッシュアンダーが酷いという記事見たけど意味わからない

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 13:46:13.49 ID:rcBmUzh4a
>>547
結果は完全にコストダウンだけど舗装路に場を移したVABでもはや過剰な制限力を持つラリー用の機械式+電磁クラッチLSDは不要かつ重いだけだから片方を外しただけ

>>549
ブレーキLSDはヨーの制御だから直進安定性のセンターデフとの関連は無い、リアデフがOPでも機械式なくなったのはブレーキLSDがあるからだがね

>>550
その通り、確かに元々トラクションの結構ある舗装路では制限力よりレスポンスとか制御の細かさのほうが大事だからそっちを取ったって事だよ
ただし機械式がカバーしてた分のトルクは伝達できなくなるから最大差動制限力は半減してる、ダートラ、スノーとかプライベーターのラリー競技だと確実にFトルク不足になる

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 13:50:00.53 ID:rcBmUzh4a
まあでもLSDが変わっても基本は機械式センターデフが入ってるからハルデックスカップリングよか遥かに4輪のトラクションはいいけどね...

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.200]):2017/03/19(日) 14:01:21.50 ID:bp7uT7iPa
>>552
ボールカムも電磁ソレノイドも押し付けてたのは同じ湿式多板クラッチだから、最大差動制限力は変わらないと思うぞ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 14:09:53.47 ID:rcBmUzh4a
>>554
いや、元々DCCDは機械式がメインで電磁クラッチは補助的なものだった、そのメインを抜くわけだぞ
プレートは一緒だけど圧着力が全然違う、クラッチで言うと同じプレートだけどダイヤフラムスプリングの強さが変わるって事
逆に機械式のみなら制御はできないけど制限力はあんまり変わらないんだよ、だけど電磁クラッチのみならそうはならない、元々電磁クラッチは細かく電子制御できるのが強みだが反面エボの油圧制御ような圧着パワーは無い

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 14:11:38.84 ID:rcBmUzh4a
GTカーは制限力より制御の細かさ(旋回力をできるだけ殺さぬよう)のほうが

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 14:13:09.43 ID:rcBmUzh4a
大事だからGTがステージのVABの方向としては正しいんだよ、ただラリーごっこするなら絶対に機械式併用のほうがいい

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM89-XTiV [202.214.198.24 [上級国民]]):2017/03/19(日) 14:31:07.73 ID:5eSo1UOIM
国内外のグラベル競技で使われてるのは富士重工もわかってるから何らかの策はあるでしょ
一番の上客さんのアメリカではラリークロスが人気なのだから

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 14:37:48.19 ID:rcBmUzh4a
>>558
たぶんトラクション不足してくると思うよ、でもあの値段でセンターデフの付いた車は世界でVABしかないのが現状だからそれでも買うでしょ
何なら機械式併用のは今後も10年ぐらいパーツ供給されるからそれに換装するかもな、ミッションもクーラー付ける時にGDB-Fのケース流用するだろ、あれと一緒だよ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.80.198]):2017/03/19(日) 14:47:19.11 ID:igLoawz1M
ドリキンの試乗インプレ前スレかに載ってたな
FR寄りな味付けだかでドリキン絶賛してたよなw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 14:54:46.46 ID:rcBmUzh4a
>>560
そーなの?やっぱりなー
まあオンロードじゃそのほうがいいんだよ、ラリー用の強力なセンターLSDは邪魔なだけ
ただ雪道でさっとデフロック状態に入れて走れるあのLSDの効きが無くなるのはちょっと残念だな、結局よくできたカップリング式の方向に近づくわけだから....

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-+EAm [49.239.76.104]):2017/03/19(日) 15:12:14.71 ID:wiuculoYM
>>561
ドリキンが雪上でサイド引きながら運転して、
新型おもしれーって言ってる動画だから、
DCCDをどう評価してるのかわからんけどね。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/19(日) 15:13:31.06 ID:Tuy/2e0md
>>561
関西弁は止めたのか?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 718d-aEwW [202.94.184.208]):2017/03/19(日) 15:43:08.68 ID:+AXGH4iG0
今日はスーパーや薬局に行っただけだけど、なんかVABを多く見たな。
白・黒・青…。それらのVABもおらのしるばー見てそう思ってたかな。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 15:44:44.36 ID:rcBmUzh4a
>>562
サイドリでFRぽいってそんなド素人インプレすんだなあの人www

>>563
なんじゃいワレー、こうか?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/19(日) 15:50:31.42 ID:Tuy/2e0md
>>565
ああゴメンゴメン、間違ってたw
昨日散々スバリストをバカにしてVWを持ち上げてたバカだったなw
どうした?お得意の掌返しか?
それともリアルでも構ってくれる人がいなくて寂しいのか?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3aa9-cPVl [125.202.225.179]):2017/03/19(日) 15:54:44.04 ID:VCV1F3ur0
zero803v 買ってきたわ。 3万な。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SE22-XTiV [119.72.192.189 [上級国民]]):2017/03/19(日) 16:06:31.40 ID:nuBQ7gl4E
土屋がまともなレビュー出来ないのはEP82スターレット時代からだし変わる訳がない

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a44-tpgq [115.36.23.107]):2017/03/19(日) 16:10:37.66 ID:c+eXylHa0
>>564
「あっちの色もいいな・・・」
みんな多分こう思ってるはずw

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 18:11:35.39 ID:rcBmUzh4a
いやーやっぱ涙目GDBがインプでダントツにカッコイイなー、適度にコンパクトなあのサイズ、適度な現代っぽさ、クールだわー
GCは古臭いし鷹目は角ばったボデーに不似合いなチョン顔、GRGVはデザイン迷走のデブ、VABは超おデブなR34...

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba3d-X9tC [219.162.143.88]):2017/03/19(日) 18:22:48.22 ID:Pf6+QO/j0
>>570
俺もデザインだけならGDB涙目が一番好きだね
実際買って乗るならVABだけど

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDda-QCDw [49.105.63.49 [上級国民]]):2017/03/19(日) 18:37:51.23 ID:+vAnEMCSD
VAってGC直系なデザインだと思うの
世代差があるから別物に見えちゃうけど

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 18:45:18.06 ID:rcBmUzh4a
>>571
あの涙目のWRC仕様はズバ抜けてカッコよかったよなー、前後潰したようなフン詰まりなセダンってとこがコンパクトでいい、スーパーデフォルメは日本人の好みだなw
まそりゃ今の時代に合った内装とか電装が無いと涙目をまんま新車であっても買う気は起こらねーけどさ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 18:48:57.15 ID:rcBmUzh4a
>>572
いーやありゃR34とアウディだな、特に6角形グリルと直線的で鋭いプレスラインの付け方は恐ろしいほどアウディに似せてきた
シングルでない部分はR34にそっくり、それであのデブっちいボデー、それならEJ25をセミクロ+ツインスクロール化して載せろよって思うね

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.10.71]):2017/03/19(日) 18:52:33.20 ID:rcBmUzh4a
涙目の何が凄いってFオーバーハングの長さを全く感じないんだよなエンジン横置きに見えるぐらい、凄いデザインセンス
同じシャーシの鷹目で一気にロングノーズに見えたから不思議だわー

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed7d-HzoT [180.197.24.126]):2017/03/19(日) 19:04:19.91 ID:kac2h8+Y0
ウザい

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-7fg9 [182.251.240.8]):2017/03/19(日) 19:22:13.86 ID:GE7o383Ua
前もいた気持ち悪い奴また来たのか
スバルの技術者が開発したものを上から目線で色々言ってるのは笑える
何の仕事をしてるんやら

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddda-vaS3 [222.14.245.73]):2017/03/19(日) 19:44:47.68 ID:NZV1Ikj70
13レスとか気持ち悪さの極みだろ。
ウゼェ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM9e-PRkG [123.255.134.15]):2017/03/19(日) 19:44:54.70 ID:KUXMvVTDM
GDBは涙目とか関係なく、リアのコンビランプがクソダサい
ランエボ10と肩を並べる位

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-9rAK [126.77.242.239]):2017/03/19(日) 20:49:08.64 ID:FpVb0UF/0
リアがダサいのはGVB

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba33-ZSJZ [219.108.105.199]):2017/03/19(日) 20:57:43.83 ID:Cmg843SB0
鷹目…
豚鼻の間違いだろ?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d6b7-sLow [121.95.201.251]):2017/03/19(日) 21:03:40.99 ID:1IfGjjR+0
>>570
人によるんだな。

涙目って、ライト全体を目に例えると、丸い部分が中心に寄ってて、要は寄り目なんだよ。志村けんとか、精神異常者の目。正直気持ち悪い。
で、ボディはというと、丸目前提で作られたボディラインやテールに、無理矢理に涙目の顔を組み合わせてるから、これもバランスが悪くて気持ち悪い。例えると顔だけいかつい小太りのオッサン。
止めがエアインテークで醜い魔女のかぎ鼻の形で、その上、無駄にでかくて見てらんない。
まぁ涙目はエボに筑波で勝つ為に何でもするっていう姿勢はカッコ良かったよ。市販車としてはどんどん奇形になっていったけどね。

個人的にカッコ良さではVAB、羊の皮を被った狼な魅力ではGRBだわ。GCは今見ると古臭いよね。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-CJUg [126.255.198.118]):2017/03/19(日) 21:57:43.64 ID:qHEpWiHUp
13レスとかキモっwww
発言内容から前に居た奴と確実に同一だしwww

3連休の真ん中で2ちゃんレス付けまくってるってカワイソすぎるwww

584 :porsche ◆porschexnzWX (ワッチョイW 8574-CJUg [60.110.203.81]):2017/03/19(日) 23:49:12.50 ID:vt6AIdr70
S208今度はたくさん作って。抽選勘弁。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/19(日) 23:57:11.70 ID:FTD5AE3o0
300台も作るから大丈夫

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d0a-CJUg [14.132.148.99]):2017/03/20(月) 00:18:22.41 ID:da/eWMK10
>>584
減らすとか言ってなかったっけ?
その代わり、抽選当たった人にはかなり得な仕上がりにするとか何とか何かで見たような気がする。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a44-tpgq [115.36.81.19]):2017/03/20(月) 00:18:53.00 ID:XBOQj6y+0
もしもWRXがリトラクタブルライトを採用したら・・・うん、ないなw

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.80.198]):2017/03/20(月) 00:22:47.81 ID:+3OC2WW/M
>>584
限定車なんだから台数絞らないと価値がねえだろw

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/20(月) 00:45:15.03 ID:83kFajFz0
台数減らすとは社長が言ってたけど、当選者が得する云々はソースどこ?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d76-6LWG [14.11.67.64]):2017/03/20(月) 00:46:24.87 ID:8FhZyJ+H0
D型まだ出ないのかな、そこから新型まで3年くらいかかるのかしら

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-u6wT [126.224.147.191]):2017/03/20(月) 01:47:26.46 ID:rN4WiUOE0
抽選でも良いけど転売目的の寄生虫共だけは弾いて欲しい

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bepb [126.161.9.234]):2017/03/20(月) 05:39:09.70 ID:zghTjMVEr
>>591

転売屋から買わなければ、転売屋は無くなる。
買う奴がいる限り無くならない。
生活必需品じゃ無いんだから、買わなければいい。

593 :porsche ◆porschexnzWX (ワッチョイW 8574-CJUg [60.110.203.81]):2017/03/20(月) 09:55:22.56 ID:ZDGSgZjv0
>>586
ソースキボンヌ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-cXzK [111.100.162.4]):2017/03/20(月) 10:14:56.52 ID:mJMMqL3r0
>>589
>>593
妄想に決まってる〜〜

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6580-CJUg [220.211.16.101]):2017/03/20(月) 10:55:26.92 ID:NZpP5nYd0
>>591
XVとS4は受注生産にしてきたからS208も受注生産にならないかぁ?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a44-tpgq [115.36.108.239]):2017/03/20(月) 11:17:03.79 ID:aiYV3GXY0
最終日だドン

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6e0-CJUg [121.3.32.221]):2017/03/20(月) 11:21:46.55 ID:DS8ceQPE0
5月中にD型の発表あるらしいです
その1ヶ月後が発売日なんで6月中にはD型出ますね〜

受付開始で速攻契約すれば7月中には納車されそう
楽しみ〜

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-cXzK [111.100.162.4]):2017/03/20(月) 11:39:55.62 ID:mJMMqL3r0
誰かカート教えてくれない?
いきなりVABだから、基本から勉強したい。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-4cx2 [49.98.12.155]):2017/03/20(月) 11:58:45.88 ID:3//j6XPfd
スーパーに行けば勉強出来るんでないかな。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-XTiV [210.149.27.20 [上級国民]]):2017/03/20(月) 12:12:21.55 ID:GtyW4X/FM
まずはレンタルでカートやってるローカルサーキットに行って人と仲良くなることじゃないかな
カートを本気でやると結構お金がかかるからね
箱車でサーキット走るにも先ずは初心者を対象にした枠を用意してる所で基本ルールや車の走らせ方を覚えましょう
サーキットは社交会だから積極的に人に話しかけるべし

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96a0-8YZg [153.137.205.73]):2017/03/20(月) 12:12:31.22 ID:R5Nrx0Q50
>>598
ちょっとだけよー
あんたも好きねぇ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-cXzK [111.100.162.4]):2017/03/20(月) 12:15:49.86 ID:mJMMqL3r0
>>600
ありがとうございます。近場から廻ってみます。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-cXzK [111.100.162.4]):2017/03/20(月) 12:17:01.75 ID:mJMMqL3r0
>>599
>>601
( *´∇`)_旦~~お茶どうぞ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-XTiV [210.149.27.20 [上級国民]]):2017/03/20(月) 12:22:36.69 ID:GtyW4X/FM
でもね、サーキット行くとこいつ何の仕事してんだ?ってのが多くて住んでる世界の違いを思い知らされるよ
あとサーキット走行は保険適用外の完全自己責任だから縁石で脚ぶっ壊しても泣かないでね

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 356e-vMT/ [182.170.178.214]):2017/03/20(月) 12:23:26.57 ID:M0KIdx4v0
用事があってデラ行ってきたけど、
やっぱD型は50万くらい値上がりしそうって言ってた。
値上がりするのは装備大盛りのType-Sだと思うが。
駆け込みで3月に2件成約したってさ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a44-tpgq [115.36.108.239]):2017/03/20(月) 12:28:37.24 ID:aiYV3GXY0
>>605
案外安く収めるんだね
利益率いいから大丈夫なのかな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-EmO+ [182.250.251.198]):2017/03/20(月) 12:30:02.81 ID:zNpc7jDHa
カートとVABは、かなり違うよ。サーキット走りたいなら、ノーマルのVABからで全然O.K.
安心と愉しさのスバルを体感出来る

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-u6wT [126.224.155.201]):2017/03/20(月) 12:34:12.71 ID:/mTcdSLI0
>>592
言ってることはその通りなんだが、メーカー側にも
転売対策きっちりやってますって姿勢を見せて欲しいのよ(効果はさておき)
アホオクとか尼負けとかでぷれみあwとかで出品してる屑
見ると氏ねばいいのにと思う

>>595
受注だと欲しい人に渡るからいいと思うんだけど、そーすると
ぷれみあ感ガーとか転売屋とか一部の信者が騒ぐから・・・
そーゆー連中のが声デカいんだよなぁ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.196]):2017/03/20(月) 12:42:25.06 ID:AoBeH7Zwa
転売されるような車だからリセールバリューも高く維持されてる
メーカーが取れる転売屋対策って、希望車全員に行き渡るように生産する事ぐらいだろう
その場合は逆に値崩れする
欲しくて手に入ったら乗り潰す人にはそのほうがいいだろうけど

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.80.198]):2017/03/20(月) 13:33:36.28 ID:+3OC2WW/M
>>605
もう500万近くなるって事か

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-9iiU [49.104.20.22]):2017/03/20(月) 13:42:25.06 ID:Z0ZvNU8ud
シビックと同じ価格帯だな
高くて買えないよ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6580-CJUg [220.211.16.101]):2017/03/20(月) 13:49:59.27 ID:NZpP5nYd0
取り敢えずイエローのみはやめてほしい

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-CJUg [60.130.219.169]):2017/03/20(月) 13:51:03.34 ID:rr3kzt1y0
VAB納車されてから1週間経つけどGRBに比べて剛性が凄まじく上がってるね。
リニア感が凄い。
ビル脚は低速域だと跳ねまくるけど高速域のギャップは綺麗にいなすね。
街乗りと高速はまったく別の車になるから驚いた。
低回転域のトルクが太くなってるからGRBでやらかしまくったエンストも今回はないなー。
でも吊るしタイヤが高速コーナーで鳴くからポテンザ入れようか悩む…
なんでコンフォートタイヤにしたんだろ…

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e151-aEwW [122.20.254.141]):2017/03/20(月) 14:32:55.47 ID:/75bAyj10
STIでSUBARUに魔法をかけよう
ttp://www.youtube.com/watch?v=RPyOAhKu7Ug

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-9rAK [126.77.242.239]):2017/03/20(月) 15:47:31.03 ID:nH6j6Pn70
>>613
納車おめ

先代と比べると速さ以外の部分で色々進化感じるよね〜
特にコーナーリング
メーターも慣れると現行の二眼+センター文字表示が実に見やすい

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o [180.57.9.102]):2017/03/20(月) 16:13:44.51 ID:3SS3sEtY0
ふぁいっ、かげまるでしゅ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.80.198]):2017/03/20(月) 16:38:30.90 ID:+3OC2WW/M
>>613
コストダウンだろw

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/20(月) 17:14:27.68 ID:KdeucRiap
>>612
どういうこと??

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/20(月) 17:18:21.32 ID:KdeucRiap
>>605
6ポッドとサイドエアバッグ付きのレカロシートなら安いね

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/20(月) 17:29:11.94 ID:83kFajFz0
コンフォートでもBRZみたいなエコよりまし

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c115-+EAm [218.33.130.166]):2017/03/20(月) 17:52:44.37 ID:mzCYrVvu0
>>615
うーん。
3ヶ月乗ったけど、未だにセンタータコメーターの方が
良かったと思うんだけど。。。
センターの表示で役に立つ物が無いし。
(マニュアル時のDCCDポジは別だけど、別にセンターでなくてもいいし)

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/20(月) 19:21:29.53 ID:83kFajFz0
Sシリーズはtsと違って後付けパーツだけでなくエンジンに手が入るから台数限定でないと対応出来ないんだと思う

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d0a-u6wT [14.132.204.160]):2017/03/20(月) 19:52:52.23 ID:jPmLzsBK0
>605
6potとレカロ(あのレカロはないな・・・)と19インチで+50
なら安いのかも

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/20(月) 19:54:05.53 ID:lztMHFQG0
腐っても鯛‼️

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba3d-X9tC [219.162.143.88]):2017/03/20(月) 20:55:04.41 ID:a1htvO/M0
センタータコメーターが良いって人多いけど、
タコメーターなんて走ってる時見ないよね?
それとも見てる人の方が多いのかな?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3920-9rAK [114.142.98.184]):2017/03/20(月) 21:02:42.30 ID:/5kL87q90
>>625
>タコメーターなんて走ってる時見ないよね?

釣りだよね? 引っかかんないぞ;;

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d680-Ey18 [121.1.162.59]):2017/03/20(月) 21:11:56.47 ID:3376T5te0
S4ならそういう人もいるだろう
MTでもギヤと速度で回転数わかるよみたいな、俺はわかってるかっこ良いアピールする人はたまにいる

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d76-6LWG [14.11.67.64]):2017/03/20(月) 21:17:26.38 ID:8FhZyJ+H0
たまにGRB見るとかっこよく思えてしまう
時期型はまたハッチバックかレヴォーグWRXあるといいのになぁ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.37]):2017/03/20(月) 21:22:04.03 ID:9WOoYRAMa
なんとD型はボディまで手を加えてるそうな、さらに剛性が上がるらしい。
ちなみに確定だとw
プロトタイプのC型買わんで良かったわい。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3aa9-cPVl [125.202.225.179]):2017/03/20(月) 21:25:38.54 ID:mbHvNMpM0
一般道でも内装がたまに、ピキとかパキって音出すようになってきた。3000キロ走って。 普通だよね?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/20(月) 21:30:30.50 ID:lztMHFQG0
>>629
>剛性が上がる「らしい」
>「確定」だとw

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/20(月) 21:31:15.56 ID:lztMHFQG0
>>630
普通だね、プラの合わせだからね。気になるなら不織布貼れば解決

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/20(月) 21:32:21.05 ID:lztMHFQG0
>>628
ハッチバックは受けなかったからWRXシリーズにいまないんだよ。
レボーグSTIスポーツで我慢しよ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d7d-12+v [14.133.118.33]):2017/03/20(月) 21:32:31.07 ID:+Vr/rwRD0
攻めるときは回転インジケーターで6000回転でフラッシュするようにしてる。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.37]):2017/03/20(月) 21:32:43.54 ID:9WOoYRAMa
D型は19インチしか撰べないそうな、巨大なキャリパーも標準、ここは黒に塗ってもらおうかな。
赤いシートベルトも黒にしてと、S207の立場ねぇなw

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3aa9-cPVl [125.202.225.179]):2017/03/20(月) 21:40:36.75 ID:mbHvNMpM0
>>632  

なるほど、今はまだ大丈夫だけど、今後の参考にしときますです。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d76-12+v [14.11.67.64]):2017/03/20(月) 21:42:33.72 ID:8FhZyJ+H0
タイプSだけでそ?通常モデルも50万アップしちゃうぅぅぅ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba3d-X9tC [219.162.143.88]):2017/03/20(月) 21:44:06.96 ID:a1htvO/M0
>>626
釣りじゃないよ
今までMT車乗ってるけど見るのははじめだけ
エンジン音やら加速感でわかるよ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-cXzK [111.100.162.4]):2017/03/20(月) 23:01:37.37 ID:mJMMqL3r0
>>638
回転数、気にもならないって事?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 718d-aEwW [202.94.184.208]):2017/03/20(月) 23:03:26.09 ID:8OgISA8o0
回転数は赤ランプとアラームを任意の回転数に設定できるから
それを活用すればよいかと。取扱説明書に書いてあるし。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96f9-B4eF [153.224.47.83]):2017/03/20(月) 23:18:35.93 ID:D56Wq3CY0
5月に昇格する自分へのご褒美にWRX STIを買おうとしてるんだけど、C型の値引きが凄すぎてこのまま妥協しそうだ…

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 356e-vMT/ [182.170.178.214]):2017/03/20(月) 23:22:12.73 ID:M0KIdx4v0
>>641
今日でC型受注停止だよ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-Te6G [49.98.134.245]):2017/03/20(月) 23:24:21.75 ID:U7LnZtBnd
値引きなんであるの?ほぼ受注生産じゃないのこれ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6e0-CJUg [121.3.32.221]):2017/03/20(月) 23:35:25.96 ID:DS8ceQPE0
>>641
妥協も何も、今日中にハンコ押さないともうC型買えないでしょ?

見込み発注とかあるのなら別だけど
基本は受注生産だよね。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96f9-B4eF [153.224.47.83]):2017/03/20(月) 23:41:22.35 ID:D56Wq3CY0
>>644
どうも、D型の声が聞こえてからキャンセルした顧客がいたらしい…まぁ要するにそれを買ってくれればって話
運良く(?)俺が希望していたオプション全部入りだったから、悪い気はしないんだけどね
惜しいのは色がな…

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/20(月) 23:43:30.92 ID:83kFajFz0
D型で完全にS207は超えるよ
盆栽パーツで補強した分をボディー本体の補強でそれを超えるし、新型高剛性6ポッドキャリパーはSシリーズの旧型より当然上だし19インチ専用なので当然ローターもインチアップ
シートも同等以上

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa3d-X9tC [221.189.210.68]):2017/03/20(月) 23:56:43.66 ID:RsRTqhX60
>>639
大体の回転数は音でわかるよ
全開加速とかなら音と体感でシフトチェンジ高回転で垂れてくるのわかるしね

街乗りは音だけで十分

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d681-u6wT [121.92.106.181]):2017/03/21(火) 00:05:41.07 ID:7xtKHpdK0
ボクスターと比べてどう?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-st87 [49.96.9.238]):2017/03/21(火) 00:29:33.06 ID:4z4i90/Ud
S207とは一体なんだったのか…

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eac-tpgq [175.41.107.120]):2017/03/21(火) 00:38:34.23 ID:F6dcHquq0
そうまでくると、VABとしては中期型、もしくは後期型の括りになるのか
ついでにフロントドアのガラスの仕様も、ノーマルもType-Sと同じスーパーUVカットガラスに統一してくれないかな

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a44-tpgq [115.36.86.196]):2017/03/21(火) 00:56:29.18 ID:9IfnSJvn0
>>648
田原俊彦「僕スター!」

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/21(火) 00:57:45.64 ID:wHU8w4gg0
S207は間に合わせにSTIパーツをてんこ盛りにしただけのナンチャッテコンプリートカーだよ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.161.19.212]):2017/03/21(火) 01:03:13.82 ID:/lcux+/Or
エンジン手が入ってるだろ
後からやるのはしんどいぞ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2de2-C+Jv [116.81.19.67]):2017/03/21(火) 01:04:09.46 ID:9FdUUmOv0
>>645
C型D型関係なく、色で妥協するのは最悪の選択だぜ
やめとけやめとけ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM22-PRkG [119.224.172.175]):2017/03/21(火) 07:09:06.18 ID:YSWQuJ04M
乗ってて何だが…S207はマジに間に合わせの中途半端カーになりそうだな…
D型のノーマル車(typeSなのかな?)よりも色々劣るんかなぁ…
一応208が抽選になったらまた申し込むか…

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-+EAm [210.149.252.114]):2017/03/21(火) 07:28:57.44 ID:YqF7u6coM
>>655
どう転んだところで、量産カタログ車と
コンプリートカー(s207)という差は埋まらないんだし、
D型の試乗車が出回ってから考えればいいんでない?
新DCCD搭載の一発目だから、ぶっちゃけ制御に関しては熟成したC型と違って、
新制御のプロトタイプなんだろうし、最終型に向けてまだ調整入るでしょ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.91]):2017/03/21(火) 07:29:12.36 ID:DH/yfwrna
黒歴史確定wwww

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/21(火) 07:29:31.29 ID:tPWDWnJ4p
>>655
嫌なら売れよ。バカ?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-CJUg [60.130.219.169]):2017/03/21(火) 07:41:23.19 ID:K5Fhv0MV0
ハイビーム用でいいLEDライトないかな…
Amazonの安物買ったら白いけどスゲー暗い。
やっぱハロゲンに戻すかHIDにした方がいいのかな?
あと納車後初めて雨天夜間走行だったんだけど白線がすげー見づらい。
イエローフォグに変えるとマシになるかな…
まぁ老眼鳥目だからかもしれないけど。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CGWf [1.66.98.179]):2017/03/21(火) 07:42:09.00 ID:sw9FABNWd
いや、どれか貰えるとしたら迷わずS207貰うだろ普通に

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.91]):2017/03/21(火) 07:48:09.70 ID:DH/yfwrna
売るならD型が出る前に売らないと悲惨な事になるかも
で、S208に外れて第二のタケラッタ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-CJUg [60.130.219.169]):2017/03/21(火) 07:48:34.07 ID:K5Fhv0MV0
C型D型Sでわちゃわちゃしてるけど皆愛車の現車が愛おしいもんじゃないの?
GRBからコレだけ進化してたら高くなった理由も頷けるし大満足だよ!
ただ、気を付けないと燃費はGRBより悪いね。
ラフに回してるとフューエルメーターがんがん減ってく…
Iモードで2000キープだと驚くほど燃費いいけど峠走ってリッター4はビビったw
そこまで回したつもりはないんだけど…
内装も格段に良くなってるし静粛性も随分上がったね。
雨音がほとんどしない。
ビル脚はこなれるまで時間かかりそうだな…

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-+EAm [210.149.252.114]):2017/03/21(火) 08:04:44.34 ID:YqF7u6coM
>>662
typeSはビル脚他の装備分高いけど、素の車両価格はGRBから据え置きだよ。
あがったのは消費税の3パーセント分。

うちはGDBからの乗り換えだけど、燃費についてはそれ程変わってないけどなぁ。
SIをほぼSで街乗り7km弱、峠で回すと4kmくらい。
高速はSでも11kmオーバー出るので、アクセル開けすぎなければ、
燃費はいいね。GDBの時よりいいくらい。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-Te6G [49.98.134.245]):2017/03/21(火) 08:11:01.53 ID:Z27s+hE+d
素は羽根無いから据え置きなのかどうか

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-+EAm [210.149.252.114]):2017/03/21(火) 08:13:13.20 ID:YqF7u6coM
>>664
そうだった。
リアスポ代の6万弱値上げか。
まぁGRBはセダンとはスポイラー違うけど。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CJUg [126.152.35.103]):2017/03/21(火) 10:10:11.26 ID:6/x4f4fip
あー サイドスポイラーの底を少しだけどマンホールでガリった…
見えないとことは言え凹むなぁ。
デフ作動音と明らかに違う「ゴリ」って音したから底触ったらちょっとガリってた。
ノーマル車高でこれだとアンダーつけるとガリッガリだな。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-QCDw [49.98.158.76 [上級国民]]):2017/03/21(火) 10:26:26.75 ID:6AG1iqXtd
どんなマンホール???

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CJUg [126.152.35.103]):2017/03/21(火) 10:35:11.66 ID:6/x4f4fip
工事中の盛り上がったマンホール…

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.65]):2017/03/21(火) 10:49:32.45 ID:Romw7ZLOa
例の異音をデフ作動音と言う奴多いけど、デフの構造上あんな音がするとは思えないし、そもそもどこのデフ?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.198]):2017/03/21(火) 11:06:16.60 ID:b9lj+JBda
>>669
タイトコーナブレーキングによるタイヤのスリップ音

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a9-aEwW [218.224.167.121]):2017/03/21(火) 11:15:35.18 ID:KkjCTIJd0
>>646
D型が207を超えるわけがないだろ。
エンジンが違うしブレーキは前輪だけ一緒でリア2ポッドじゃん。
ボディ剛性がS207より上だって書いてたの?シートはメーカーオプションで運転席助手席で60万超えちゃうのかな?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.80.198]):2017/03/21(火) 11:34:13.51 ID:RFe8zZ5qM
S207はわざわざエンジンのバランス取りまでやってるからな
手組みのEJ20だろ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-B4eF [126.111.114.143]):2017/03/21(火) 11:45:20.72 ID:SHnCH+aI0
どうせ買ってからエンジンいじるから手組みになる

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-8YZg [1.66.99.232]):2017/03/21(火) 11:59:08.59 ID:Flj9iKsJd
ホントにフロントは6ポットになるのか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-X9tC [1.75.246.8]):2017/03/21(火) 12:13:55.93 ID:VjatGHfyd
レカロ、6ポットブレーキ+19インチホイールはオプションでしょ多分
でもBBSホイールはどうなるんだろうね
19インチになったら値段やばそう

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-QCDw [1.75.247.132 [上級国民]]):2017/03/21(火) 12:27:51.93 ID:pmOc+Cvdd
>>668
そんなのあるんだw
ご愁傷さま

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-7fg9 [182.251.240.17]):2017/03/21(火) 12:34:37.10 ID:UIDqt8+5a
兎に角国内仕様の公式発表を待とう

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/21(火) 12:41:10.90 ID:tPWDWnJ4p
S207がすごいのはエンジン手組みではなくてバランス取りね。
どんなに良い部品を買ってきても公差は必ず存在するし上下限のどちらかにいる場合が殆ど。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-4cx2 [1.75.249.21]):2017/03/21(火) 12:42:55.32 ID:nc/amLnqd
そもそもエンジンは手組みだ。
オートメーションなんてあるのか?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CGWf [1.66.98.179]):2017/03/21(火) 12:47:03.86 ID:sw9FABNWd
まぁ実績あるショップに頼めばS207以上のエンジンは出来るけど、スバル内製ってとこに価値があるんだろね

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a120-CJUg [58.3.126.73]):2017/03/21(火) 13:02:33.35 ID:4qoOAhe10
>>669
>>670
ESC系のブレーキ制御音だよ
車輪浮いた時にその車輪だけブレーキかけてる。

VDCをオフにしとけば鳴らない。

ちなみにFFでもFRでも、似たシステム搭載車はスバルに関係なく鳴る車多いね。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM22-PRkG [119.224.174.143]):2017/03/21(火) 13:13:05.08 ID:jjO72ofLM
>>658
え?俺、「嫌」なんて一言でも書いてた?
とんでもない斜め読みしてて草
S207はS208外れたら乗れるまで乗り続けるよ
どっかのアホみたいに先に売ったりはせんし
何にせよ早く日本仕様のD型の情報が出てこないかな…

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.193]):2017/03/21(火) 13:14:13.34 ID:9kK0T+W9a
>>681
そうなの?
ハンドル真っ直ぐだと音はしないし、
雪上でハンドル一杯切って旋回すると、どこかのタイヤがプリップリッと音を立てながら空転するから、同じ事が起きてると思ってた

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd5-iTww [110.163.11.42]):2017/03/21(火) 13:20:42.02 ID:Xs4ZuGQ2d
>>671
まあ、c型以前よりボディ剛性アップがホントなら、S207より上ということになるな。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eb2-Bp82 [111.100.156.75]):2017/03/21(火) 13:22:50.81 ID:lYkVso3m0
>>668
アスファルト剥がした後の砂利剥き出しでマンホールだけアスファルトの高さになってるの危ないよね
そのまま車通してるのあんまり見ないけど道によっちゃ塞いでられないしね
まぁキニスンナ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd5-iTww [110.163.11.42]):2017/03/21(火) 13:35:00.39 ID:Xs4ZuGQ2d
D型のレカロなんて、メーカーオプションだとして10万くらいだろ?
GRBのときは、オプションでそんくらいじゃなかったか?
それでもD型のあのレカロならいらんわ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ea9-tpgq [119.245.125.108]):2017/03/21(火) 13:49:19.24 ID:KIc1FihM0
あのレカロに10万出すなら、自分で好きなセミバケットでも買ってきた方がマシだな

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/21(火) 13:50:22.73 ID:tPWDWnJ4p
>>684
剛性だけで話をするならSGPだから

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a9-aEwW [218.224.167.121]):2017/03/21(火) 13:51:35.55 ID:KkjCTIJd0
>>684
いや、盆栽パーツとは言いつつ補強パーツもりもりのS207とD型のボディ剛性アップなら
まだS207のほうが高いのかなと。違ってもそれほど違うのかな〜と思って。
あくまで剛性がアップしてるのはノーマルからアップしてるわけで、パーツで補強したA〜C型
なんかでは追いつけないほどアップしてるのかなと。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a9-aEwW [218.224.167.121]):2017/03/21(火) 13:53:45.16 ID:KkjCTIJd0
>>688
え?D型にSGP?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/21(火) 13:55:43.92 ID:3mQS6V2cd
>>679
基本的には手組みだけど、作業効率アップの為に部分的に機械作業もある
バルブの組み込みなんかもそう
最初から最後まで手作業で組み立ててるのって、GT-Rのエンジン位では?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-B4eF [126.111.114.143]):2017/03/21(火) 14:00:29.62 ID:SHnCH+aI0
レカロはSP-Gあるから要らんわ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1fa-rxQg [112.138.238.160]):2017/03/21(火) 14:12:31.26 ID:Yljp+SQB0
>>678
>公差は上下限のどちらかにいる場合が殆ど
スバルは部品をそんな製造管理で作っているのか?
びっくりだぁ!

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/21(火) 14:13:21.49 ID:tPWDWnJ4p
Aラインの時にはブレーキだけブレンボが選べるOPがあったから、6ポッドと19インチはセットかな?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/21(火) 14:13:59.62 ID:tPWDWnJ4p
>>693
公差に入っているならそれは正常だよ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/21(火) 14:15:36.12 ID:tPWDWnJ4p
>>693
加えてもし管理キツくして中央に寄せてる部品で車を作ると歩留まりでフェラーリより高い車になるアルよ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa29-u6wT [106.154.33.90]):2017/03/21(火) 14:26:56.56 ID:yrPlqFN+a
>>686
あれはコンフォートラインだからお高いと思うよ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/21(火) 14:31:41.05 ID:3mQS6V2cd
>>696
市販車と同じ部品を使ってるし、品質管理を若干厳しくしてる程度だから、実際はそんなにコストは掛かってない(ほぼ人件費だけ)

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.33]):2017/03/21(火) 15:29:58.43 ID:/3sethJNa
>>678
あえて言うけどあの程度のブーストアップに意味はない。
なんかやらなきゃカッコつかないから、みたいな感じだよ。
なぁんにも凄くない、トヨタ系のコンプリートカーは真似出来ないけどS207はポン付けでしょ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.33]):2017/03/21(火) 15:36:00.06 ID:/3sethJNa
>>690
SGPのノウハウもD型にフィードバックされるそうな、スバルマガジンに書いてある。
WRXの責任者いわくフルモデルチェンジ並みらしい。
来年車検だし、スペC出たら買い換えようかな。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/21(火) 15:45:24.00 ID:3mQS6V2cd
>>700
雑誌の記事は捏造マシマシだから鵜呑みにしない方が良い

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a9-aEwW [218.224.167.121]):2017/03/21(火) 16:03:07.27 ID:KkjCTIJd0
>>700
あ〜ノウハウが入ってるってだけね。
それでフルモデルチェンジ並みに剛性がグンと上がるなら、SGPがWRXSTI
入るときがあれば剛性オバケみたいになるんですかねww

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.72]):2017/03/21(火) 16:18:56.21 ID:eiOM+ccna
FA系がコンロッド大端分を斜め割でカチ割りにしてるのはロボット組み立てする為
実際の動画見た記憶がある
EJみたいにサービスホールからピン差し込んでクリップで留めるのは、ロボットじゃ難しそう

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.80.198]):2017/03/21(火) 17:01:35.55 ID:RFe8zZ5qM
>>679
細かい所だけだろ
そんなもん手組みにしてたら生産追いつかんだろ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa29-u6wT [106.154.33.90]):2017/03/21(火) 17:32:48.90 ID:yrPlqFN+a
>>704
人間の手で組み立てているところと
機械でやるところが混ざってるな

俗に言う手組はセル方式のワンマンワンエンジンであって
ラインで組み立てたエンジンは手組とは言わないな

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5a9-9jmm [118.19.96.50]):2017/03/21(火) 17:45:25.63 ID:mWgdOOUq0
やっと0-100キロで6秒切れた。 VDCはオフにした方がいいのかな?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.33]):2017/03/21(火) 17:55:47.57 ID:/3sethJNa
>>701
プロジェクトゼネラルマネージャーのインタビューなんで間違いはないよ。
ベストカーじゃないからw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1fa-rxQg [112.138.238.160]):2017/03/21(火) 17:58:31.67 ID:Yljp+SQB0
>>695
そんなこと当たり前だろ。
君は品質管理上の「正規分布」なんて聞いたことないんだろう。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bacb-CGWf [219.118.142.121]):2017/03/21(火) 18:01:26.16 ID:AjxyX01c0
見てもいないことをさも見たようにペラペラ喋る奴は信用できんな〜
想像力だけで人生生きてきたんだろうなw
仕事でもこういう奴とは付き合わないようにしたいね
プライベートじゃ知り合いにもなりたく無い

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-+EAm [210.149.252.114]):2017/03/21(火) 18:18:14.13 ID:YqF7u6coM
>>686
GVBの時のオプションはフロント2席で25万くらいじゃなかったっけ?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-+EAm [210.149.252.114]):2017/03/21(火) 18:36:48.23 ID:YqF7u6coM
>>707
まぁ、新型インプレッサの発表時にSGPのノウハウを他車種にも
展開していくとは言ってたけど、

https://car.autoprove.net/2016/08/29283/

サブフレームの形状を見直しして、ほんのチョッピリ剛性があがったとしても、
SGPのノウハウを活かしましたとは言えるからねぇ。
実物が出てこないことには何とも言えんよ。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-4cx2 [1.75.249.21]):2017/03/21(火) 18:48:50.86 ID:nc/amLnqd
>>695
cpkで1.33ぐらいが最低ラインではないのかなぁ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.77]):2017/03/21(火) 19:21:36.27 ID:zrkesVR/a
そもそもエンジンのバランス取りって効果あるのか?
自己満足だよね?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CGWf [1.66.98.179]):2017/03/21(火) 19:37:17.31 ID:sw9FABNWd
>>713
もちろん自己満足だけど効果はあるよ。
感じ取れるかどうかは人それぞれだけどこのクルマ乗ってるのに分からなかったら残念としか言いようがない。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/21(火) 20:43:28.37 ID:1dgzuD850
>>713
とりあえず誰か乗ってる人探して運転させてもらおうぜ!
これに気づかなかったらSTIもがっかりだわw

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a18-dc2l [131.147.7.227]):2017/03/21(火) 20:43:59.51 ID:1dgzuD850
>>712
むしろどこの製造業も1.33狙いかと

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.33]):2017/03/21(火) 20:49:10.94 ID:/3sethJNa
>>714
ない、マフラーとタービンも違えばECUの制御だって当然違う。
スムーズにエンジンが回るのは当たり前でバランス取りがどうとか言われてもなw

>>711
おれもSGPは言い過ぎかとも思うが改良するのは驚いた。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8a33-4cx2 [133.137.84.201]):2017/03/21(火) 20:55:19.80 ID:nAzvjzsh0
>>716
それが普通だよね

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.18.186]):2017/03/21(火) 21:43:04.63 ID:981IaJG+a
国産メーカーのバランス取りは逃げでしょ単なる
EJはブロック強度、インジェ、タービン、どれとっても320馬力前後が限界
かといって320馬力だけじゃプレミアム感不足、かといって2.2L化やクローズドデッキに大容量インジェまで手を入れる余裕はとてもない
困ったあげくバランス取りで元々7000以上は重要でない高回転をスムーズに回せるようにするという"逃げ"をする
客はバランス取り手組みエンジンだ!と喜んでくれるしメーカーとしちゃその程度で受け入れられてラッキーてなもんよ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/21(火) 21:57:29.45 ID:tPWDWnJ4p
>>719
うん、わかった。取り敢えず乗ってみてから喋れw

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.18.186]):2017/03/21(火) 21:59:19.54 ID:981IaJG+a
あとSGPは剛性凄いとかうんたらかんたら言ってるが、それ当たり前だから
シャーシ自体重くなってる=素材の量を増やした、そりゃ剛性上がって当然でしょ
市販車の鉄モノコックはスパコンでセグメントごとにもうかなり限界まで効率的な設計してるから重量そのまま大幅剛性アップはありえん

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-st87 [49.96.9.238]):2017/03/21(火) 22:02:33.64 ID:4z4i90/Ud
S208ほちぃ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eb2-Bp82 [111.100.156.75]):2017/03/21(火) 22:04:10.14 ID:lYkVso3m0
アウアウいつも必死だなぁ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-CGWf [106.161.181.232]):2017/03/21(火) 22:10:11.92 ID:Jd6bOSuWa
>>719
600馬力だしてるEJあるぜ!

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.18.186]):2017/03/21(火) 22:15:21.96 ID:981IaJG+a
>>723
何事も必死でしろよな、四十面したおっさんだからってダラダラすんじゃないw

>>724
ブロックにリブ打ち込んでるでしょああいうの、あと市販車の耐久性って公道で10年10万キロだから、マージンゼロの1シーズン持てばいいエンジンと一緒にしちゃダメw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d0a-CJUg [14.132.148.99]):2017/03/21(火) 22:16:40.43 ID:IeEiUcn50
S207が至高だと思われてたのは、EJ20ラストのコンプリートカーだと思われてたってのはあるよね。
ただ中身は正直パッとしないし、206でカーボンルーフまでやってたのに、207は??手抜きに思える。

S208が同じボディでEJ20積んで来たら、S207のプレミアム感は薄れてしまうね。

それにしても、EJ20を退役させる気配皆無だよなw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.212.33.18]):2017/03/21(火) 22:36:17.95 ID:dsK+gtVRr
>>699
それソースあんの?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.212.33.18]):2017/03/21(火) 22:37:53.50 ID:dsK+gtVRr
>>708
アスペ?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.18.186]):2017/03/21(火) 22:38:14.56 ID:981IaJG+a
>>726
あと10年ぐらいは使うでしょ、FA20は逆立ちしてもラリーとかニュル24hには使えないわ
そもそも効率重視でFSコンロッド使う設計な時点でハイパワーに耐える気は微塵も無いw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.33]):2017/03/21(火) 22:39:29.48 ID:/3sethJNa
>>720
俺は何度か乗らせてもらってる。
カタログのパワー感はない、オーナーも言ってる。
多分サーキットを走ってもベースより遅いぞコレ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.33]):2017/03/21(火) 22:40:20.57 ID:/3sethJNa
>>727
ごめん笑わせないでw

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.212.33.18]):2017/03/21(火) 22:44:09.53 ID:dsK+gtVRr
>>731
いや説明しろよ

>なんかやらなきゃカッコつかないから、みたいな感じだよ。

↑話の展開として自分の妄想なら得意気に語るなよ
アホなの?
見てるこっちが恥ずかしい

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/21(火) 22:44:19.54 ID:wHU8w4gg0
S207がどれだけ駄目なのかはみんカラ見ればわかる
サーキット走ってNAより遅いと言ってる人とか、使い物にならないので足回り全取っ替えとか
異常に少ないレビューはネガばかり

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.212.33.18]):2017/03/21(火) 22:45:21.44 ID:dsK+gtVRr
>みたいな感じだよ。
>みたいな感じだよ。
>みたいな感じだよ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.212.33.18]):2017/03/21(火) 22:46:33.34 ID:dsK+gtVRr
S207ってサーキットでコンマ何秒縮めるって車じゃ無い気がするんだが

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/21(火) 22:51:58.09 ID:wHU8w4gg0
STIのエンジニアはD型まで待ってからSを出したかったんだと思う
S206からあまり間が空くとまずいからとりあえずでっち上げて出せと上から言われたんだじゃないか?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/21(火) 22:58:35.62 ID:wHU8w4gg0
カーボンルーフは耐久性が問題
遮光出来る車庫持ってて、休日のみ乗るとかだったら良いけど

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d680-Ey18 [121.1.162.69]):2017/03/21(火) 23:00:17.78 ID:6jeXTnkf0
一概には言えないんだろうけど
SGPで先代インプから新型インプで何%剛性アップでも
レガシィやWRXSTIと比べるとどうなんだろうねー

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 653d-X9tC [220.98.116.110]):2017/03/21(火) 23:01:42.73 ID:XleGxd5p0
長く使うのはいいけどEJ20って排ガス規制とか大丈夫なの?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-CJUg [60.130.219.169]):2017/03/21(火) 23:02:32.47 ID:K5Fhv0MV0
ふー 朝ついたサイドスポイラーの裏側のガリ傷
耐水ペーパー買ってきて番手少しずつ上げて整えてタッチアップして乾かして液体コンパウンドで磨いてまたタッチアップして乾かして液体コンパウンドで磨いてやっと終わった…

元々見えないとこだったけど完璧に治った…

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フォォーッ MM55-F4Tu [180.41.178.11]):2017/03/21(火) 23:03:28.37 ID:6fg5c+PoM
手組み&バランス取りは良いよ
4G63でやったことけどあのガサツなエンジンが
ホンダエンジンみたいになると言えば想像できるかな
EJ20は4G63みたいな回り方しないのでそこまで違いが出るかわからないけど

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.33]):2017/03/21(火) 23:03:57.42 ID:/3sethJNa
>>735
じゃ、どこ走るの?wブレンボは飾りなの?
バランスドエンジンだっけ?本気で体感出来ると?
こいつ病気だわ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3aa9-cPVl [125.202.225.179]):2017/03/21(火) 23:10:49.33 ID:qwLanjqH0
パワーエクストリームrかrowenマフラー どっちがおすすめ?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-UZwX [182.250.251.195]):2017/03/21(火) 23:13:15.27 ID:sIKXBofUa
S207アンチが必死でD型推ししてるが、どういう構図?

S207の抽選に外れた奴が悔し紛れにS207を貶してるだけ?
抽選に外れたのではなくお金が無いから買えない奴が喚いてるのなら哀しすぎる

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 51a4-CJUg [42.150.98.147]):2017/03/21(火) 23:17:12.62 ID:6gdPxZc+0
>>726
s206が出た時はtsのときに作ったカーボンルーフの在庫処分の為のクルマって言われてたけどね。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-NIWj [49.98.136.55]):2017/03/21(火) 23:17:48.57 ID:GJmat45Qd
>>743
チタンが良くて車検も気にしないのは調整バルブ付いたローウェン
抜けと値段はエクストリームと思う

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.212.33.18]):2017/03/21(火) 23:23:21.86 ID:dsK+gtVRr
>>742
ちょっと考えればわかるだろw
じゃあ日本でフェラーリ乗ってるヤツは何で買ってると思ってんだ?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d0a-CJUg [14.132.148.99]):2017/03/21(火) 23:53:46.15 ID:IeEiUcn50
>>745
そうだったっけ!?
なんともまあ…

何はともあれ、俺はVABのエクステリアが好みだからVABのスペC出て欲しい…

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 356e-vMT/ [182.170.178.214]):2017/03/22(水) 00:21:26.04 ID:qfBoWBT70
>>739
2020年から国内外とも規制が厳しくなるので、
燃費と排ガス性能でのブレークスルーが無い限り
次期モデルへのEJ20継続搭載は厳しいかと。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM9e-PRkG [123.255.134.95]):2017/03/22(水) 00:28:02.04 ID:anrF8QT/M
>>737
前回のカーボンルーフの今現在の様子ってどうなってんのかな?
そろそろ白くクリアが浮いてきてる感じなんだろうか?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d0a-CJUg [14.132.148.99]):2017/03/22(水) 00:34:12.85 ID:tSTCIdGC0
S207のオーナーの為にも、次の限定車はタイプRA-Rとして販売してあげた方が良いと思う。
と言う事でスペCはよ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d0a-CJUg [14.132.148.99]):2017/03/22(水) 00:34:48.14 ID:tSTCIdGC0
バンバンバンバンバンバンバン
バン         バンバンバン
バン (∩`・ω・)  バンバン
 _/__ミつ/ ̄ ̄ ̄/
     \/___/ ̄

   バン      はよ
バン (∩`・ω・) バン はよ
   / ミつ/ ̄ ̄ ̄/
  ̄ ̄\/___/

      ;  '   ;
        \,( ⌒;;)
         (;;;(:;⌒)/
        (;;.(⌒ ,;;))'
 ( ´・ω((;:,, ( ,,,;;;),
 ( ⊃ ⊃ / ̄ ̄ ̄/__
     \/___/

            /\
         /   /|
       ∴\/ /
        ゜∵|/
   (ノ・ω・)ノ
   /    /
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ポチポチポチポチポチポチポチ
ポチ         ポチポチポチ
ポチ (∩`・ω・)  ポチポチ
  _/__ミつ/ ̄/
        /_/ ̄ ̄ ̄ ̄

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/22(水) 00:40:32.32 ID:cHuiFUxJ0
行きつけの寺で売ったR205はかなり白くなってるって小僧が言ってた

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.11.251]):2017/03/22(水) 01:13:07.28 ID:u3sZESbea
>>753
あれRTMとかいって要はウエットカーボンだからなー弱い、似非NBRみたいに3Mのカーボンシート貼っときゃいいのよ最初から

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c16c-AGPm [218.221.180.44]):2017/03/22(水) 03:26:06.07 ID:OEg/nQK80
自分はサーキットで友人2人の乗っているノーマルS207と吸排気足回り交換済みのtypeS(C型)乗り比べてtypeSのが明らか乗りやすかったです
手組エンジンの安定化や限定感は確かにS207にあるって友人も言ってたのもあるけど同じお金出すなら後者を選びたいという自分は少数派なのかな?
早くD型受注させておくれ〜

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/22(水) 05:53:42.26 ID:JnGE4hMdp
>>755
同じお金出しても返ってくるお金に反映されないからSシリーズが売れるんだろうね

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/22(水) 05:54:28.94 ID:JnGE4hMdp
>>753
白くなっちゃっても復活させる方法あるん??

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-QCDw [1.66.100.53 [上級国民]]):2017/03/22(水) 06:09:36.77 ID:VxJXqkWod
>>749
オーナーが余分に税金払えば済む話じゃないの?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-st87 [49.96.9.238]):2017/03/22(水) 06:26:43.68 ID:aoYENzN1d
私のあれはちょっと白さが足りない

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CGWf [126.236.163.207]):2017/03/22(水) 06:33:05.78 ID:4T0M3FGrp
>>751
本当そう思うね
RA-Rで良いよ
くだらない年改するよりスペックC
出すべき

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.34]):2017/03/22(水) 06:50:09.84 ID:I5JmuKd4a
くだらないSよりスペCかRA-Rだな。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CGWf [126.236.163.207]):2017/03/22(水) 07:00:27.76 ID:4T0M3FGrp
>>761
またお前かw近寄るなよw

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-cPVl [49.239.78.34]):2017/03/22(水) 07:04:06.33 ID:klDIiPVqM
>>746  

なるほどサンクス!

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.3]):2017/03/22(水) 07:28:40.88 ID:7PxaOLFwa
>>762
なんだいきなり?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-rwfr [49.97.98.77]):2017/03/22(水) 07:49:40.73 ID:gG1h7lXid
>>744
ノーマルVAも買えない貧民が買い換え煽って中古相場が下がるのを熱望してる感じかと
だからずっとスレに張り付いてるんだろ
まぁエアオーナーっすわ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a9-aEwW [218.224.167.121]):2017/03/22(水) 09:55:40.10 ID:hxv//i1k0
どのSシリーズにも「あれはだめだ、これは在庫処分だ」と買えない自分に
言い聞かせて満足したいやつがいるんだな〜。
普通に俺はSシリーズどれかひとつあげるって言われたら207もらうんだけど、
アンチはSシリーズでレースに出るつもりでだめだだめだ言ってるのか?
速さで言っても各Sシリーズどのくらい違うのよ。

逆にアンチが文句ひとつない納得のSシリーズって何かあるの?202とか?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-CJUg [126.255.201.29]):2017/03/22(水) 09:57:33.31 ID:uoQh94Qqp
>>757
お金かけたく無いならクリアに少し黒を混ぜて吹くとほぼ新品になる←オススメ

クリア塗装がブツブツに浮いてる状態だと無理だけどね。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/22(水) 10:23:38.02 ID:JnGE4hMdp
>>766
車種人気とアンチは比例の関係
否定することで自分は低所得である事を肯定したいだけかと

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a9-aEwW [218.224.167.121]):2017/03/22(水) 11:08:37.77 ID:hxv//i1k0
>>768
なるほど

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-+EAm [210.149.254.171]):2017/03/22(水) 11:54:00.86 ID:dLk66p7IM
>>766
とかくS207にアンチが多いのは、乗りもせずにVAB(前期)にダメ出しして、
それをベースにしたS207はダメとか言ってるから、
そもそもVAB(前期型)のアンチでしょ。

そもそもS203以降のSシリーズは走りと快適さのトータルバランス重視なのは、
周知の事実じゃないの?
VABにはスペCが無いから変に期待したのかもしれんけど。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.246.204]):2017/03/22(水) 12:20:39.46 ID:g1I1y2w3a
2017年S208
2018年R209 (WRXxEJ20 Final Edition)
2019年にレヴォーグと合わせてFMC
という感じじゃないの。よく知らんけど。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-+EAm [210.149.254.171]):2017/03/22(水) 12:36:29.03 ID:dLk66p7IM
>>771
GVBの時みたいに最終モデルはSTItSかもね。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-CJUg [1.75.230.158]):2017/03/22(水) 12:41:27.01 ID:aAalJFBJd
貯金250万しか無いけどVAB乗りたい・・・
フルローンでも月2万切れないのか( ´・ω・`)

貧乏で、無理してでもVAB買った人いる?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.93.228]):2017/03/22(水) 12:48:07.61 ID:cfi80HHfM
EJ20はあと5年は引っ張ると思うけどな

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.212.32.69]):2017/03/22(水) 12:52:55.68 ID:IR1lZxVpr
>>770
同感

>そもそもS203以降のSシリーズは走りと快適さのトータルバランス重視

Sシリーズの美点は街乗りなどでの走りの上質さとかメーカー保証も付いてる安心感だよな
サーキットでタイム削るならスペCやノーマルベースでチューニングになるだろう
エンジンに限って言うならS207をベースにした方が良いかもしれないがあんまり意味が無さそう
本気になれば同じようなチューニングはできるからな
個人的にSシリーズはノーマルで乗ってこそ、と思う
S207持ってないし いじりたいからエンジン以外はどうでもいいけどなw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hca-CJUg [153.150.182.218]):2017/03/22(水) 13:06:09.18 ID:aALmJAKPH
>>773
半分ローンで何も考えずにIYH!
ずっと車通勤だったけど、転勤で車は実家保管のサンドラになった。
なのでガス代、オイル交換代などあまり掛からないので維持費は安いかな。
何とかなるのなら、買ってから悩めばいい。
買って後悔はしてない、良い車だよ。
ただ、弄りたくなるからなー。
ダメだったら売れば良いんだし。
通勤で使うなら死ねるかな?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/22(水) 13:06:50.84 ID:JnGE4hMdp
>>773
働いてる?
働いてるならフルローンで余裕で買えるじゃん?
あと残価設定ローンにすれば乗れるよ!

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.93.228]):2017/03/22(水) 13:08:30.17 ID:cfi80HHfM
売ってもそこまで下がらないよな
この手の車わ

779 :porsche ◆porschexnzWX (ワッチョイW 8574-CJUg [60.110.203.81]):2017/03/22(水) 13:09:35.26 ID:+mQMDchN0
208欲しいな

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-2LBX [182.251.244.13]):2017/03/22(水) 13:39:00.10 ID:6Vh/X+g/a
>>770
ちょい違う、俺はライトチューンのA型乗りだが、前期は前期で長く新型を乗れたから満足してるしネガな部分は簡単に潰せるし問題ないと考える。
Sがいろいろ言われるのはVABのフラッグシップだからと思う。
どのSも当時としては速かったし憧れる気持ちもあったが、今のは206から進歩しなかった、筑波から逃げたのも個人的に残念だったし終わったかな?と感じた。
やはり乗せてもらった感想から言わせてもらうと排気音もR205の方が良かったしパワー感もキャタ交換のVABの方がある。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-+EAm [210.149.254.171]):2017/03/22(水) 14:10:13.64 ID:dLk66p7IM
>>780
S207にパワー感を求めてる時点で選んでる車を間違えてると思う。
あれが目指したのは、上まで気持ちよく回る心地よさであって、
そりゃピンポイントのパワー感ならキャタ換えた素の方があるでしょ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.76]):2017/03/22(水) 14:17:52.80 ID:PzGFMvhaa
S208買えば全て解決

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/22(水) 14:36:20.84 ID:JnGE4hMdp
>>780
そもそもコンセプトが違う。
同乗者も気持ちの良い車として作られてるのにサーキットタイムなんかそもそも求めていないよ。

筑波から逃げた?
そもそも眼中にないわ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CGWf [126.236.163.207]):2017/03/22(水) 14:54:15.80 ID:4T0M3FGrp
本当筑波信者多いよね〜
ミニサーキットタイムが全てなんだもんなw

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-+EAm [210.149.254.171]):2017/03/22(水) 15:04:47.66 ID:dLk66p7IM
>>782
まぁ、S208がどうなりそうかは、今年のNBR見てれば多少は判断できるんでない?
フェイスリフトもDCCDもD型ベースで仕上げてるみたいだし。
去年みたいに天候大荒れになったら新型DCCDが合うかは何とも言えないけど。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.93.228]):2017/03/22(水) 15:11:53.67 ID:cfi80HHfM
650万はしそうだな

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.237.20.91]):2017/03/22(水) 15:45:17.79 ID:IavCuVyMr
>>781>>783
まさにそれだわ
キャタ変えた方がいいのは当然だよなw
22Bに熱狂的な信者がいるのも中古の値段があんなにバカみたいに高いのも速いからではないだろう
いじれば速くなる要素は十分あるけどな

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CJUg [126.152.35.103]):2017/03/22(水) 16:41:31.50 ID:/wHb5HUZp
昨日サイドスポイラーの底をガリった奴だけどやっぱ気になって板金屋持ってったら笑われた。
メーカーによっては塗ってすらいないしタッチアップも綺麗だから塗るだけお金がもったいないよ!!
って言われて少し安心した。
よっぽどクルマ好きなんだねぇ、と。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW [49.96.4.83]):2017/03/22(水) 16:54:32.31 ID:mykklqmFd
>>788
なかなか良心的な板金屋さんですな
確かに普段見えない上に錆びもしない所だから、そのままで良いと思うよ
バンパーやエアロパーツなんて、いくらでも交換出来る消耗品みたいなもんだし

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-7fg9 [182.251.240.8]):2017/03/22(水) 17:10:19.28 ID:Ko1yrIdVa
>>788
これからもっと色んなところに傷もついていくし気にしない方がいいよ
そしてその傷の数だけ愛着が湧くってもんよ!

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMca-4rn3 [153.233.185.83]):2017/03/22(水) 17:14:51.56 ID:I9iiPEc1M
>>788
一週間経てばあまり気にならなくなるよ
次の傷が何処かについたら今回の件忘却の彼方だよ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CJUg [126.152.35.103]):2017/03/22(水) 17:25:20.11 ID:/wHb5HUZp
みなさんありがとう!
STIのアンダースポイラーセットを付けるつもりだからどっちみち見えなくなるのにどうしても気になって…笑
あまり気にしないようにします!

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.246.206]):2017/03/22(水) 17:30:08.17 ID:RwzBWTuha
自分もアンダースポイラー付けるつもりなんだけど、
フロント、サイド、リアコーナーはいいとして、
リア真後ろの舌みたいなのは空力的に効果あるのだろうか。
後ろは跳ね上がってたほうがダウンフォースに効くような気がするんだけど。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.28]):2017/03/22(水) 17:30:39.77 ID:hAzEqeL7a
S207はS403を待ってた顧客も取り込んだんじゃないかな?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMca-4rn3 [153.233.185.83]):2017/03/22(水) 17:33:24.95 ID:I9iiPEc1M
>>793
効果は分からんがあった方が俺的にはカッコいいぜ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.28]):2017/03/22(水) 17:48:42.27 ID:hAzEqeL7a
あれが効果有るのかSTIのひとに聞いたら、「風洞実験して効果無い物は売りません!」って怒られたwwww

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.246.206]):2017/03/22(水) 18:01:23.21 ID:RwzBWTuha
>>795
カッコいいとは思うんだけど、標準はシルバー?だけでボディと同色じゃないと聞いて。

>>796
なるほど、空洞使えるメーカーならではのパーツか。

次の感謝デーまでもうちょっと考えます。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.246.206]):2017/03/22(水) 18:02:37.93 ID:RwzBWTuha
あ、
×空洞
◯風洞

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ea9-CJUg [111.89.236.240]):2017/03/22(水) 18:04:54.57 ID:idBm6rgU0
>>776 777
レスありがとうございます。
年収120万のクソ雑魚ド田舎季節労働者でも、死ぬ気で頑張れば買えそうな気がしてきた( ´・ω・`)

通勤に使うけど、燃費は今の車と殆ど変わらないだろうからガソリン代はなんとかなる。
問題は弄りたくなるって事だろうなぁ・・・

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg [182.250.241.28]):2017/03/22(水) 18:12:41.26 ID:hAzEqeL7a
何でシルバーなのかはSTIの人も分からないって言ってた
マフラーやマフラーガーニッシュに合わせたのかも
ボディー同色も変だと思う

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDda-QCDw [49.106.36.163 [上級国民]]):2017/03/22(水) 18:15:21.21 ID:ijL2kWCED
Fフェンダーにドアパンチ跡発見…
どうやったらこんなところに当てられるのか謎だ
擦り傷があれば自分の不注意という可能性もあるけど

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c115-8k8/ [218.33.130.166]):2017/03/22(水) 18:18:20.89 ID:X3l5iu6h0
>>797
ディフューザーのところを通る風が拡散せずに安定するんだろうけど、
ぶっちゃけ風洞でスモークでも使わないと効果のほどはわからんのでは?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-CJUg [60.130.219.169]):2017/03/22(水) 19:05:37.39 ID:ZBhozFfE0
>>799
頑張んなくても買えるよ!
年収あんまかわらんけど(不労所得があるけど)
半分頭入れて買ったよ〜!
ガス代は回転数ブザーを2000にしとけばリッター10くらいは行くから平気。
欧州車よりかなり維持費は安い。
つか安すぎ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.11.251]):2017/03/22(水) 19:24:02.36 ID:u3sZESbea
>>803
年収120でSTIとか車エンゲル係数高過ぎだろバカかよwwwwww
ええか、税金、保険、諸経費込みで年収までが妥当、それ以上は何かを犠牲にしてリスクを取る必要がある
年収120万で諸経費込み450万の車を維持するって80年代バブル真っ最中のフリーターでさえ車馬鹿の借金王だぞ
事故ったらいくら保険あっても色々出ていくし擦ったり凹めば修理費要る、身の丈にあった車に乗れよ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-CJUg [60.130.219.169]):2017/03/22(水) 19:46:26.18 ID:ZBhozFfE0
>>804
ごめん。俺の年収は嘘だから…

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-RuOL [49.98.139.32]):2017/03/22(水) 19:55:29.60 ID:LPD1Kxrwd
年収120ってバイト?
そもそもローン通らんのでは?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d4b-4rn3 [14.3.49.131]):2017/03/22(水) 20:06:12.13 ID:8E1zbVas0
>>801
自分で付けたに違いないと思い込ませて納得させたくなるよね
けど基本何も考えてない不注意な他人の仕業だよ
その手の傷はね

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d4b-4rn3 [14.3.49.131]):2017/03/22(水) 20:07:15.96 ID:8E1zbVas0
>>797
ボディ同色だと変じゃない?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-CJUg [60.130.219.169]):2017/03/22(水) 20:08:39.31 ID:ZBhozFfE0
>>801
デントリペアおすすめ。
僕の知ってるとこはアメリカで修行してきた人だけど
ドアパンチで塗装のダメージがなかったら塗装の肌が完璧に合うくらい治してくれる。
それで8千円だった。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDda-QCDw [49.106.36.163 [上級国民]]):2017/03/22(水) 20:11:05.27 ID:ijL2kWCED
>>809
デントリペアで直せるタイプの凹みだとは思うんだけど
どこでやったら良いかわからなくてね、車に詳しい知り合いもいないし
スバル保険で3万まで保障されるからまずはそっちかな、と

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM22-PRkG [119.224.173.88]):2017/03/22(水) 20:11:55.62 ID:97hqfMjHM
>>803
ブザー2000とかワロタw
煩くてしゃあないじゃんw

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-JO9A [61.205.93.228]):2017/03/22(水) 20:16:46.28 ID:cfi80HHfM
年収120万で400万オーバーの車を買おうとする神経が分からんw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-CJUg [60.130.219.169]):2017/03/22(水) 20:35:19.41 ID:ZBhozFfE0
>>810
デントリペア「住んでる地域」
検索すれば出てくるはずですよー。
幸い僕がお世話になってる方はフェラーリなども頼まれる程の腕前なので助かってます。
あとは新車搬入時に以外と凹みがあったりするらしく…
フェンダーだったらタイヤハウスから工具入るはずなので大丈夫ですよー!
もし安くていい腕がしりたかったら捨てアドでも載せておいてください〜。
その方がその地方に紹介できる方がいるかは保証できませんが。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/22(水) 21:04:23.30 ID:dqm+kTnU0
つか、年収120万のド田舎季節労働者って何やってるの?
農家の手伝いとか?そっちの方が気になるわw
さらに今乗ってる車が何かも気になるわw

年収120万だとまず四輪を所持しようという考えにはならないよ。
ギリ二輪。ベストは二足。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.11.251]):2017/03/22(水) 21:13:35.66 ID:u3sZESbea
実家暮らしなら年60万程度は浮くからなー、中古の軽100万程度までなら普通にいけるだろw

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e42-CJUg [111.89.165.231]):2017/03/22(水) 21:14:52.99 ID:cHuiFUxJ0
自転車なら二輪でも買えるだろ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-9rAK [126.77.242.239]):2017/03/22(水) 21:17:46.06 ID:rDX2k94t0
120万だとおいらのチャリンコのほうが高いぞ

つーかガス代税金保険車検消耗品交換etc・・・やってけねーだろ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eb2-Bp82 [111.100.156.75]):2017/03/22(水) 21:20:32.24 ID:twcoJGjH0
みんなログ読み返せ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.11.251]):2017/03/22(水) 21:25:25.14 ID:u3sZESbea
>>817
家賃次第だろーよ、独房みたいな部屋でも都心なら4〜5万コースだぞ、電気ガス水で1万、部屋の更新費と保険5千円
この貧乏人が実家暮らしとして実質200万の1人暮らしの奴と同等、駐車場代もいらねーなら中古の軽ぐらいの車は十分持てる

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-12+v [126.79.231.63]):2017/03/22(水) 21:30:32.70 ID:qHHYxVi90
>>801
スーパーとかに行くとズボラなBBAのショッピングカートでヤラれる場合もあるよ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/22(水) 21:36:37.35 ID:JnGE4hMdp
>>794
間違いない!

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-Bi2b [126.237.20.91]):2017/03/22(水) 22:19:30.89 ID:IavCuVyMr
ほんとかどうか知らんけど年収120万は嘘だってさ

>>805

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-cXzK [111.100.162.4]):2017/03/22(水) 22:35:26.60 ID:WTnuhrd+0
資産家で実家暮らしでたまに仕事して年収120万なら、最高じゃんか。
零細経営の社長だけど、毎日不安でやってらんないよ。
柿本の排気音で癒されるぐらいだな、楽しみは。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.11.251]):2017/03/22(水) 22:38:10.63 ID:u3sZESbea
今度のシビックRは450万ってマジか、これだとSTIは確かに安いなー、まあ国沢情報だから半分ネタだがw
やはりD型は500万弱に持ってくるってのも強ち妄想とは言えねーなー....

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/22(水) 22:51:12.92 ID:JnGE4hMdp
>>824
なんでFFシビックと比べてるの?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/22(水) 22:51:42.55 ID:JnGE4hMdp
>>823
なんでかんで社長はすごい

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-dc2l [126.199.133.94]):2017/03/22(水) 22:52:57.62 ID:JnGE4hMdp
>>820
あと入口そばに駐車すると車両脇を通過する奴らによって無意識に傷付けられる

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.11.251]):2017/03/22(水) 22:55:09.86 ID:u3sZESbea
フィットベースのFFシビックRが450万だと4WDのVABが400万は安いから次はシビックより高くしてやろうとしてもおかしくはない
比較対象としてなんの問題も無いと思うが...こいつ馬鹿なのか?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a15f-W3O3 [58.189.122.112]):2017/03/22(水) 23:14:07.53 ID:dqm+kTnU0
新シビックRは新グローバルプラットフォームでリアマルチリンクだよ。
でも車幅が1850近くになるかもしれない。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-RUaK [119.104.11.251]):2017/03/22(水) 23:19:33.61 ID:u3sZESbea
>>829
トーションビームじゃねーの?じゃあ450万で無理もない、VABは6POTの19インチだし500万だなw

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eac-tpgq [175.41.107.120]):2017/03/22(水) 23:21:28.26 ID:9/sgMT170
高くていい車なんていくらでも作りようがあるわけで、どの値段帯にするかって話だしね。
ただフルモデルチェンジでもないのに大幅に値段帯が変わるってこともないだろうし、
10%程度の変更、50万くらいなら有り得る話だと思う。

違う畑とは言え他のスポーツカーが高級志向ならそれに乗るのも手だし、ひとつ外して違う道を往くのも手だし。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6574-tpgq [220.43.56.12]):2017/03/22(水) 23:29:15.78 ID:KAa0eIsX0
D型の情報まだぁ?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa35-KD7n [106.161.181.229]):2017/03/23(木) 00:16:25.16 ID:tCdNA1cAa
しかし、ターボが付いたとはいえFD2からの値上げが凄まじいな。なのにFD2より評価が低いという‥

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b34-lnI9 [153.198.19.57]):2017/03/23(木) 02:55:45.84 ID:dE9ue+nX0
そろそろ車高調に変えようと思ってる
純正足から車高調に変えるんだけど、この場合ショックとサスはばらさずに外すんで
スプリングコンプレッサーは要らんよね?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3dd-7HKf [101.111.115.13]):2017/03/23(木) 03:53:15.31 ID:zmZTHYgh0
>>834
いらないよ。

っていうか、アッセンブリー交換ならVABの足回り交換に特別な工具はいらない。
ジャッキやウマ、10mm〜19mmのメガネやボックスレンチ、ラチェットハンドルやスピンナーハンドルがあれば交換できるよ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a9c1-1VOV [202.215.122.210]):2017/03/23(木) 07:45:04.52 ID:8TohNyVu0
話ぶった切って申し訳ないけど、
はいっかげまるでしゅっ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-6YCh [1.75.246.8]):2017/03/23(木) 08:08:45.78 ID:Bs9kCZzWd
>>833
FD2はあの価格では出せないようなエンジンだったしそれだけで買う価値はあった。
それにタイプRは代々コーナリングマシンFD2もコーナリング速かったしね

しかし、FK2 から何処にでもあるようなエンジンにドアンダーで直線番長な車になったからねぇ…

新しいのはリアマルチリンクになるし多少アンダーステア解消されるのかな…

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-ejJz [49.97.98.77]):2017/03/23(木) 09:16:16.02 ID:S5KZNWgrd
>>836
スレ住人に迷惑かけてまでそんなに粘着と自演までするってどんな恨みがあるんだろう
良かったら教えて欲しい

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b34-lnI9 [153.198.19.57]):2017/03/23(木) 10:01:51.21 ID:dE9ue+nX0
>>835
ありがとう

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0951-CcYd [122.20.254.141]):2017/03/23(木) 13:03:03.81 ID:QztlrnuG0
動画の再生がすごく伸びてる
マーク・ヒギンス選手、スバル・ファンなら覚えておいて損はない

マーク・ヒギンスが “WRX STI” でボブスレーコースを走破!
ttp://cacaca.jp/omoshiro/28229

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4197-Wi6J [110.233.110.147]):2017/03/23(木) 18:17:11.53 ID:bdsQJxN00
ランエボと同じパターンじゃないかな
D型の最後にFJ20のファイナル出すんじゃないかなあ
Sシリーズになるかもしれないけど

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-vyg7 [182.251.240.3]):2017/03/23(木) 18:43:31.92 ID:0/vsEn+Za
しょちゅう見かける気がするが、FJ20って日産のエンジンだろ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 89f5-tHM0 [58.0.28.41]):2017/03/23(木) 19:51:47.04 ID:f+x1JUA30
FA20(S4に搭載)とEJ20(STIに搭載)のエンジンがごっちゃになってるのかな?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM53-wyzt [153.233.225.165]):2017/03/23(木) 21:11:33.07 ID:vRm611MLM
WRX STIとしては今の代まででインプレッサSTIに集約されていく可能性ってあるかな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-sZ8g [61.205.93.228]):2017/03/23(木) 21:13:25.98 ID:7N2o/8s/M
>>843
いや、ただのニワカだろw

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d318-zoZy [131.147.7.227]):2017/03/23(木) 21:17:47.38 ID:g3QFmEhO0
だってD型の最後って言ってるし。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8176-7HKf [14.11.67.64]):2017/03/23(木) 22:37:45.13 ID:apV/D2a50
新型インプの内装が良くなったからもうレヴォーグセダンである必要も無いね

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-WBtV [182.250.251.197]):2017/03/23(木) 23:16:13.07 ID:/ShPu5Ata
>>847
インプは大衆車のカテゴリだしな
WRX/レヴォーグを無くしたらマツダみたいなラインナップになってしまう
インプやアクセラじゃ物足りないが、レガシィやアテンザは日本の道路・駐車場事情ではもて余す人は多い

それに・・・300psクラスAWDの豪快な走りは捨てがたい

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-mHIy [182.251.244.49]):2017/03/24(金) 00:01:26.66 ID:x+B3QGGha
>>842
西武警察を思い出すm

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-WBtV [182.250.251.197]):2017/03/24(金) 00:09:56.27 ID:M1DzVXjya
>>849
うは
鉄仮面スカイラインか
スカイライン史上最強の言いながら直4だったのでスカGとは呼ばれなかった

なのに今はベンツの直4エンジン積んでもスカG・・・

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5d-Yi/o [110.163.216.86]):2017/03/24(金) 00:19:55.26 ID:mqvkhwDYd
>>850
出た当時は確かに史上最高出力だったからな
トヨタに押されて慌てて出した感は否めない

>>849
節子、それじゃ百貨店やw

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1e2-OLYo [116.81.19.67]):2017/03/24(金) 00:20:21.21 ID:OAoyIXKi0
EJ20のWRXは今後も続けて欲しいなあ
日本で売れなくても海外じゃ売れるだろう?
回るんだかや燃費悪くてもいいじゃないか

先日会社の駐車場から1キロ先のコンビニにVABで移動したら、燃費2.8km/L出たぞ
素晴らしい

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1e2-OLYo [116.81.19.67]):2017/03/24(金) 00:25:06.53 ID:OAoyIXKi0
この、よく回り馬力も出るが燃費が悪いってのが、ロマンだわ
爆裂魔法しか打たない魔法使いのような
頭のおかしい子のような
まさにクレイジーワン

スバルの魂だろ
EJ20わ

マツダのようにはならないで欲しい
切に願う

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-Kd5I [182.250.245.3]):2017/03/24(金) 00:29:01.47 ID:b1cFjvnBa
海外ってEJ25じゃないっけ?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1e2-OLYo [116.81.19.67]):2017/03/24(金) 00:35:47.80 ID:OAoyIXKi0
>>854
EJ25ってショートストロークの高回転型だろ?
高回転型のエンジンを残して欲しいんだよね
たとえ日本で買えなくとも…

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3333-eIbF [133.218.231.157]):2017/03/24(金) 00:36:08.57 ID:LY2Iik450
EJ20使い回すのは良いがGRBの時から変わっていないというのは流石にカンベンして欲しい

せめて新型タービン、前置きインタークーラーで340PS位は出してほしいな

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-IzS+ [182.249.241.75]):2017/03/24(金) 00:47:12.08 ID:5XRKZ7H/a
>>853
なに言ってるかわかんね
日本語で頼む

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1364-eDrv [125.194.163.175]):2017/03/24(金) 01:07:10.00 ID:ybjPspgx0
我が名はめぐみん

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5344-VHv+ [115.36.92.90]):2017/03/24(金) 02:09:17.79 ID:F4WWO8tC0
このすばネタは年齢層が高いと思われるこのスレでは難しいと思うけどなぁw

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-IzS+ [182.249.241.93]):2017/03/24(金) 02:55:15.11 ID:uQJeflMqa
なんだただのアニオタか
普通に燃費がいいか悪いかだけならいいほうとるだろ頭わいてんのか

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3dd-7HKf [101.111.115.13]):2017/03/24(金) 03:28:32.74 ID:G5hl42HQ0
>>860
スポーツ系の車っていうのは元々が反社会的は成立ちだったりするから、
社会への適合性が低ければ低い程カッコいいという層が存在する。

狂ったようなスピードが出るとか、
やたらと音が煩いとか、
廃ガス垂れ流しとか、
異常に燃費が悪いとか…

ロック系の音楽とかでも、
ベロベロに酔っ払って演ってるのがカッコいいとか、
マリファナキメてラリって演ってるのがカッコいいとか、
そういうのと同じ感覚。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8176-7HKf [14.11.67.64]):2017/03/24(金) 06:23:44.70 ID:hAaE52ix0
法定速度40-60Kmの日本じゃ持て余し過ぎるけどね

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-mHIy [182.251.244.36]):2017/03/24(金) 06:38:31.35 ID:mJoQ/FkPa
>>861
頭おかしいの?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 810a-1VOV [14.132.148.99]):2017/03/24(金) 06:43:53.18 ID:uXcbdaC80
>>853
そうそう、この高回転まで吹き上がる喜びがあるよね!
マツダならまだしもホンダの様には絶対になって欲しく無い。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-2Cpe [1.75.198.184]):2017/03/24(金) 07:18:40.46 ID:g6n904Rzd
法定速度法定速度って律儀に守るやつ居るのかよ
高速の合流でブン回したり夜中に郊外で走り回ったりすればそこまでもて余すとも思わんが

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/24(金) 08:04:54.13 ID:Uck6Qhosd
そうは言っても法律に対応出来なければ廃版になるのはやむを得ない

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV [182.250.241.88]):2017/03/24(金) 08:20:22.42 ID:M+BPujuva
排ガス規制は非関税障壁だから全面撤廃しろとトランプが呟いてくれればEJも生き残れる

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV [182.251.252.33]):2017/03/24(金) 08:28:11.29 ID:ZyoK9MYta
燃費や環境も大事だが、この手の車(エンジン)の魅力は乗っていて気持ち良いかどうかという感性、エモーショナルな部分だと思うわ。
着る物だって感性の部分を無視すればユニクロで事足りるが、実際ハイブランドの物も売れてる。
プリウスとかノーマルインプとか選ぶのも同じ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f938-tY0+ [114.163.128.177]):2017/03/24(金) 10:55:40.14 ID:JysJag4g0
>>867
排ガス規制はアメリカの方が厳しい

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-ceVv [182.250.242.80]):2017/03/24(金) 11:47:33.75 ID:Sl3BjgKsa
VABが出る前に「排ガス規制に対応できないからEJは無い」と必死に断言しまくってたやつは息してるのかな?www

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM65-p0G/ [210.149.253.58 [上級国民]]):2017/03/24(金) 12:26:11.24 ID:EtUlcBJMM
次もSIドライブと燃料マッピングで誤魔化してEJ20で来るか真打登場かだな
EJ20より軽くて劣らないエンジンでないと駄目だから4代目レガシィやSGPより難しい問題

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-6YCh [1.75.242.113]):2017/03/24(金) 12:43:19.63 ID:yLO19MY6d
FA20をちょっと強化して積むんじゃないの
レヴォーグにFA20積んだのでレース出てるよね

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-XEAR [49.98.160.103 [上級国民]]):2017/03/24(金) 12:43:49.72 ID:5vusL5zed
規制厳しいアメカス向けはFA20+TY75に一本化してSTIにはバッジだけ付けときゃいいよ
EJ25は廃盤で

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/24(金) 12:53:55.22 ID:Uck6Qhosd
>>867
君がバカで無知だと言うのがよく分かった
世界で一番排ガス規制が厳しい国は何処か知ってる?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フォォーッ MM5d-Wi6J [180.41.141.119]):2017/03/24(金) 14:59:23.22 ID:s9uDktcnM
EJは確かに名機だが俺はスバルが本気で作る次世代スポーツエンジンを早く見たい

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-sZ8g [61.205.105.6]):2017/03/24(金) 15:15:40.76 ID:8tbpC0TXM
>>875
作らねえよ
何年EJ20を引っ張っぱり続けてると思ってるのよw
間違いなくFA20を改良してくる

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbd-1VOV [126.255.9.217]):2017/03/24(金) 15:16:13.11 ID:vYWw2Otwp
>>874
中国?

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV [182.250.246.37]):2017/03/24(金) 15:20:53.11 ID:mWHnaBTba
>>874
メリケンは州ごとでバラバラじゃなかったっけ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/24(金) 15:32:42.56 ID:Uck6Qhosd
>>877
中国の新排ガス規制が施行されるのはまだ先

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/24(金) 15:35:09.97 ID:Uck6Qhosd
>>878
バラバラだけど、メイン市場の1つのカリフォルニア州が厳しいから、これを基準にしないといけない

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 817d-7HKf [14.133.118.33]):2017/03/24(金) 17:54:31.64 ID:Pb/zBOR00
排ガス絡みでだけど、
燃焼室クリーナー的なものって何使ってる?マフラーの内側見るとススだらけだから、燃焼室もヤバそうだから入れようかと思ってるんだけど。
ちょっとプラグも汚れ酷いしね。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-WBtV [182.250.251.200]):2017/03/24(金) 18:01:55.22 ID:NsZCBVW0a
>>881
何も入れる必要は無い、というか入れないほうがいい
ハイオク入れて適度にブンブン回してれば大丈夫
四六時中ケチケチ運転するのは良くないかも

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-1VOV [126.199.68.7]):2017/03/24(金) 18:08:39.81 ID:VvxusBYTp
この前サイドスポイラーをガリった奴だけどスバルのDで聞いたら新品交換で24,000円位らしい…
ちなみに補修箇所見せたら笑われた…
「いや、これわかんないレベルで綺麗に補修してますよwww」って。
気分良くしたからSTiパフォーマンスパッケージ注文して来た!!うおおおおおお!!

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbd-1VOV [126.255.196.220]):2017/03/24(金) 18:46:24.22 ID:wFvedYuvp
そんな事どうでもいいからD型はよ。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a1c4-mHIy [222.4.125.28]):2017/03/24(金) 18:50:27.84 ID:O5tQBKxy0
>>874
北朝鮮?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a1c4-mHIy [222.4.125.28]):2017/03/24(金) 18:52:50.99 ID:O5tQBKxy0
そうそう、A型売ってエボファイナル買っちゃったw

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b42-1VOV [111.89.165.231]):2017/03/24(金) 21:22:30.54 ID:ClTAwq4A0
横置きエンジンは嫌いだ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-2Cpe [1.75.198.184]):2017/03/24(金) 21:39:29.60 ID:g6n904Rzd
エボ10はフロントカッコいいのにケツが汚すぎるわ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f915-l5yJ [114.171.243.66]):2017/03/24(金) 23:15:21.88 ID:V0lumbez0
俺のVAB西京だ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 335e-vyg7 [133.209.84.41]):2017/03/24(金) 23:44:08.42 ID:3cjrMwWd0
GRBが前期から後期に変わるときってどのくらい期間あったの?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c915-eIzU [218.33.130.166]):2017/03/25(土) 13:11:41.22 ID:49ZhVYxW0
>>872
あれは、レギュレーションで直噴の300馬力制限があったレースだから、
ちょうどレヴォーグが当てはまっただけ。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c915-eIzU [218.33.130.166]):2017/03/25(土) 13:29:30.64 ID:49ZhVYxW0
>>890
GRBの時は大幅改変はGVBが出たC型の時だったけど、
恒例の如く3月頃にB型の注文終了で、GVBが出たのは7月頃だったような。

GR/GVと違ってVAは北米のリリースが先だし、
日本はちょっと遅れ気味?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV [182.250.241.84]):2017/03/25(土) 14:48:20.83 ID:MV94H4X+a
高回転にこだわらずにトルク増してパワー出せばFAでもSTIに載ると思う

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-sZ8g [61.205.105.6]):2017/03/25(土) 15:03:48.68 ID:0fbOEiRbM
>>893
低回転トルク型だから乗りやすいエンジンだと思う

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/25(土) 15:14:35.99 ID:U+WcN0Qdd
>>893-894
ただWRXユーザーはそういう車を求めてない
兎にも角にもまずパワーだから
乗りやすい車をお望みならS4を買って下さい、ってスタンス

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 09bc-KD7n [112.70.185.45]):2017/03/25(土) 15:43:22.78 ID:DnXGg5bo0
高回転回してたら速い気はするけど、実際に速いのは違うから

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-h7Mr [182.251.240.3]):2017/03/25(土) 15:47:51.67 ID:fezbhGrHa
>>892
そうだったんだ
わざわざ返信ありがとう

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-xIx7 [49.96.17.244]):2017/03/25(土) 15:59:09.77 ID:wvrvOh0hd
S208の情報はまだかな

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b42-1VOV [111.89.165.231]):2017/03/25(土) 16:20:42.09 ID:r5YOHpZa0
A45はスバルから見たら低回転なエンジンで381馬力出してる
一部のスーパーカーを除いて、今のハイパワーカーは皆その方向

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-sZ8g [61.205.105.6]):2017/03/25(土) 17:30:19.31 ID:0fbOEiRbM
>>896
馬力も頭打ちになるしな
回せば速いってもんでもねえ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3333-DR2J [133.137.84.201]):2017/03/25(土) 18:27:30.46 ID:mQwrqJpT0
ずっと高回転キープ出来るステージならここまま時代遅れのEJでいいんじゃない。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H53-1VOV [153.150.182.218]):2017/03/25(土) 18:37:25.71 ID:4j1NL1YoH
でも、高回転無くなったらつまらないよね。
F1なんかターボと回せなくなったせいで見ててもつまらない。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-7HKf [221.54.70.123]):2017/03/25(土) 19:02:22.08 ID:Ag+aZ8sz0
>>902
中学生は車スレに来ちゃ駄目でしょ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-WBtV [182.250.251.193]):2017/03/25(土) 19:09:26.88 ID:TJtx9B+Ea
>>902
F1でホンダエンジンが常勝だった頃もターボだった

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV [182.250.241.72]):2017/03/25(土) 20:01:46.08 ID:SBe6dAp+a
リッター1000馬力だったからな

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV [182.250.246.2]):2017/03/25(土) 20:10:37.88 ID:LKqqTx3Ba
回っても伸びなきゃ意味ない
EJはそこがあかんね

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 810a-1VOV [14.132.148.99]):2017/03/25(土) 20:35:17.21 ID:JuRiZdSz0
>>904
ホンダ()

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-WBtV [182.250.251.197]):2017/03/25(土) 20:37:39.08 ID:LJVAlzDra
>>906
EJ以上に回る国産の2Lで300ps超のエンジンってどれと比較してるの?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbd-1VOV [126.254.10.14]):2017/03/25(土) 20:45:32.49 ID:Ie9gE1tMp
>>908
お前、EJ乗ったことないだろ。
この車、6000回転くらいでパワーが薄れてそこからレッドまではただ回ってるだけ。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-WBtV [182.250.251.197]):2017/03/25(土) 20:47:39.67 ID:LJVAlzDra
>>909
お前には聞いてない

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b972-hGjy [210.158.161.143]):2017/03/25(土) 21:15:47.93 ID:KxWCxlTJ0
納車キター!
GC8に比べて静か過ぎだ。
あと、ドアミラーが後ろ過ぎて、視線移動が大きいな。
ボディ剛性と低速トルク?は、大幅向上だね。
比較対象が古くてすまん。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bb2-5upb [111.100.162.4]):2017/03/25(土) 22:12:11.10 ID:QneCex7N0
マフラー替えるだけで上まで気持ち良くパワーでるで〜
純正マフラーじゃ、排気ブレーキかけてるようなもんや

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f920-n/U6 [114.142.98.184]):2017/03/25(土) 22:26:12.32 ID:SsU5TSrG0
>>909
ただ回ってるだけって言ってもさ
6000から8000まで一瞬で到達するから別に気にならないけどね

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 133d-6YCh [219.162.146.15]):2017/03/25(土) 22:55:46.74 ID:v2wLwK7R0
FD2から乗り換えだからエンジン重く感じるし高回転のパンチはあまり無いかな
まぁ、中回転域の加速感は好きだけどねw

915 :porsche ◆porschexnzWX (ワッチョイW b174-1VOV [60.110.203.81]):2017/03/25(土) 23:18:48.12 ID:kegm0k660
>>912
オススメ教えろください。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5d-1VOV [110.163.11.114]):2017/03/26(日) 01:01:57.92 ID:ocxRitV1d
>>913
スゲ〜車だな。
6速でも一瞬か。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f920-n/U6 [114.142.98.184]):2017/03/26(日) 02:45:58.34 ID:odMM0Tra0
>>916
いまどき小学生でも言わんだろ
皮肉のつもりだろうけど・・・
ちょっと恥ずかしいレベル

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b42-1VOV [111.89.165.231]):2017/03/26(日) 02:46:11.31 ID:QemfS1yK0
6400から上は回しても壊れないだけ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b174-1VOV [60.130.219.169]):2017/03/26(日) 04:41:00.93 ID:Cn6cygEQ0
触媒ストレートマフラーなら上までキッチリ出るね。
ピークは超えてるからピークでシフトするのがいいけど6速まで使うなら上も意味ない事はない。
低回転域が若干落ちるけど(正確には回転早くなるから回転落ちのせいだけど)

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bf2-MIO4 [153.208.96.223]):2017/03/26(日) 04:44:57.72 ID:RzW42Yb90
>>908
どれと比較してとか、そういう話じゃねえんだよボケ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c915-eIzU [218.33.130.166]):2017/03/26(日) 09:07:03.25 ID:6VNceqgQ0
>>918
まぁ、高回転で回し続けても壊れないってのがEJの利点なんだけどね。
FA20DITは高回転で回し続けるとブローするって、
何度かプログラム書き換えとかしてるし。
現時点では強度不足なんだろうね。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 133d-6YCh [219.162.146.15]):2017/03/26(日) 11:56:38.74 ID:hVWKogJO0
レヴォーグでレース出てるし強化もするだろうから壊れる事は無くなるかと
パワー上げられるかはわからないけど

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-p0G/ [49.239.68.108 [上級国民]]):2017/03/26(日) 11:59:30.90 ID:5/JLCmEtM
鋳造技術上げても重くしないと無理だよ
EJ20を造り続けるのが一番

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/26(日) 12:09:29.15 ID:uSoyKjQXd
>>923
EJエンジンが使えるのはあと僅かだよ
次世代のWRXを開発する上でも、スバルはFAの熟成なり新エンジンの開発を優先すべき

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV [182.250.245.8]):2017/03/26(日) 12:10:03.64 ID:ELh63XyVa
近いうちに規制で市販車としては売ることができなくなるわけで。
53年規制の時のように性能を下げて売るか、
トヨタの4A-Gみたいに、市販車が無くなっても
競技車向けに作り続けるくらいしか手がなさそう。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM75-p0G/ [202.214.231.120 [上級国民]]):2017/03/26(日) 12:36:12.85 ID:AYJ1YFQ7M
EJ207のメーカーリビルトがもうないのだからEJ20Yは造り続けないと不味いよ
仕方無くGDBから乗り換えた人も居るだろうにもう死刑宣告は悲しすぎる

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 41e8-r+B2 [180.23.231.104]):2017/03/26(日) 12:37:52.04 ID:Y6+o2qO40
stiの純正脚最高‼下りでむきに付いてくる軽にも負けない‼マジでちょっと感動。乗り心地もめっちゃイイしね。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-sZ8g [61.205.105.6]):2017/03/26(日) 12:50:06.61 ID:khwb4Jc9M
EJ20はあと5年は引っ張るだろ
その間にFA20を改良する筈だ
新エンジン開発はねえだろ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SD33-XEAR [49.106.36.163 [上級国民]]):2017/03/26(日) 12:57:42.72 ID:rZyjCbx8D
エンジン開発はFB15/18DIT(仮)で忙しいからな
ハイパワーエンジン開発に時間も金も掛けられないだろう

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a0-CcYd [139.101.191.70]):2017/03/26(日) 13:17:02.29 ID:J2EsrIcD0
RS3が2.5で400ps(0-100km/h4.1秒)
A45が2.0で381ps(0-100km/hを4.2秒)
いずれも2000以下で最大トルク出て美味しいとこ使い切った瞬間に
DCTの最速シフトでギア上げなんだよな
なんというか6000以上〜レッドまで回してクラッチ踏んでシフト上げ〜とかの時代じゃない

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-sZ8g [61.205.105.6]):2017/03/26(日) 13:25:31.77 ID:khwb4Jc9M
>>930
ディーゼルターボに近い味付けなんだな
時代は低回転トルク型なんだな
FA20も方向性としては間違ってはいないって事かw

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c915-0yGP [218.33.130.166]):2017/03/26(日) 13:31:03.69 ID:6VNceqgQ0
シフトアップの時にレブ付近まで回すようなアホな事はしないけど、
シフトダウンの時にレブオーバーしない範囲での上の余裕があるのは魅力。
FA20DIT1はピークの場所が上過ぎてMTには向かないように思う。
DCTに頼り切ってそんなこと気にもしてない人にはわからん話だと思うけど。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 810a-7HKf [14.133.95.153]):2017/03/26(日) 13:38:46.95 ID:bcSWjCtY0
>>927
チューンでもしてる軽?WRXならコーナー1コで千切れるだろw

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa35-KD7n [106.161.176.196]):2017/03/26(日) 14:17:06.20 ID:1hr0KXNva
>>930
そんなクルマばっかりだから古典的なWRXが貴重なんだよ。タイムなんか関係ない。楽しいかどうかだから

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フォォーッ MM5d-Wi6J [180.41.176.129]):2017/03/26(日) 14:32:02.73 ID:HcNuNgTSM
WRXのに課せられた使命、存在意義はタイムを一秒でも縮めて勝つこと
WRXを買うのはレースで勝つためにスバルに資金援助すること
一般ユーザーからの快適性や楽しさみたいな要望は二の次だ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 14:32:27.34 ID:E3szw7BZa
RS3が実際は3.6〜7秒程度、TTRSは3.4秒程度だそうだ、もう必死こいてクラッチ傷めて5秒半ばのインプとは価格帯もパワーも全く違う

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 14:34:56.58 ID:E3szw7BZa
>>935
でもサーキットのラップだとFFのシビックにボロ負けしてるじゃんw
今度のシビックだともうインプは周回遅れにされるんじゃねーか、雪でも降れば別だけどなw

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フォォーッ MM5d-Wi6J [180.41.176.129]):2017/03/26(日) 14:38:21.78 ID:HcNuNgTSM
>>937
だからこそ次は本気でやれと言いたい
エボXばりにデブにしてどうするんだよ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/26(日) 14:49:16.47 ID:uSoyKjQXd
>>938
だからこそ旧世代のEJエンジンに早く見切りを付けないといけない
次期モデルからボディーは新世代のSGPになるのだから、それに見合ったエンジンを積まないと中途半端な車になるだけ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 14:52:19.99 ID:E3szw7BZa
>>938
もうこれ以上無理でしょ、EJ20+DCCD駆動系の全部が120%の実力出してる状態であれじゃん
これ以上を望めばより大きいエンジン、駆動系、シャーシにしないと無理でしょ
そんな余裕どこにあるんだ?センターデフ内臓故にミッションもデフも全部専用設計しないといけない
ヨタでもVWでもそんな事無理だよ今の時代、それをバルができるはずがない

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 14:57:43.99 ID:E3szw7BZa
>>939
今の時代、レースで鍛えてきたEJ20を超えるエンジンを作るってのがどれほどコストが掛かるか
FA20ではとてもEJには勝てない、例えクローズドデッキ化してラダービームケースを与えても(この時点で莫大なコスト)
EJ20を超える事は不可能、寧ろ今がピークだろうよ、今後でるバル車でGDBのラップタイムを更新するのは不可能

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a0-CcYd [139.101.191.121]):2017/03/26(日) 15:02:02.99 ID:gUU0JiMs0
TTRS
最高出力 400ps/5850rpm
最大トルク 48.9kg-m/ 1700-5850rpm
0-100km/h加速 3.7秒

A45AMG
最高出力 381ps/6000rpm
最大トルク 48.4kg-m/1600-2800rpm
0-100km/h加速 4.2秒

正直EJ20の4400回さないとトルクでない化石エンジンと
手作業のMTじゃどうしようもないんだが…
ドイツ勢は1500ちょいで最大トルク出て5000ちょっとでDCTで速攻シフトアップ
つまりトルクの切れが一切無い
7500までぶん回して手動でシフトしてまたトルクの切れたエンジン回すとかじゃ無理

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-7HKf [221.54.70.123]):2017/03/26(日) 15:07:34.99 ID:DurixoYB0
ホントに馬鹿ばっかで笑う

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 15:10:20.61 ID:E3szw7BZa
>>942
まあスティックシフトは速さ云々じゃない楽しさがあるのは知ってる、確かにNA軽四のMT乗ってもメルセデスEより100万倍楽しい
けどそれはそれ、MTはあってもいいけどパフォーマンス重視のDCTもいる、両方無いと話にならない
アウディはあれでS1にS3とMTはちゃんとある、ポルシェも未だにGT3ですらMTはあるがDCTも当然ある

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/26(日) 15:13:23.59 ID:uSoyKjQXd
>>941
でも今のEJでもこれ以上のパワーアップは無理でしょ?
チューンで瞬間的には出せても、ベンツやアウディのエンジンみたいに標準スペックで400馬力近くを出すのは不可能
なら新規開発するしか方法はない
問題はスバルにそこまでする資金と覚悟が有るかどうか?
いくら高性能な車を作っても、売れて儲けなければ話にならない
スバルにそこまでの覚悟が無いのであれば、熟成と言い張って旧世代のエンジンをチマチマ弄くってお茶を濁すだけ
それでも良いの?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/26(日) 15:16:48.66 ID:uSoyKjQXd
>>943
こういう自分の意見は一切出さずに人を見下してる奴が一番の馬鹿
自分が空っぽで無価値な事に気付け

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-7HKf [221.54.70.123]):2017/03/26(日) 15:19:55.30 ID:DurixoYB0
馬鹿は黙って空っぽで無価値な長文書いて喜んでろって

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 15:21:19.02 ID:E3szw7BZa
>>945
寧ろバルにそんな高性能化を願う声は多くない、メインの北米ではな
要はセンターデフ付4WDでラリーして遊べる高性能ベース車&ストリートレースで遊べる、そして車両価格と維持費が安い事がインプのレゾンデトーレ
ランクル70みたいにいつまでたっても部品が共通で手軽に弄れる車として10年後もEJ20を使ってると思う、EJ25はトルク型だし排ガス云々はキャタをもう1個追加するとかで対処できるよ
日本仕様のEJ20はパワーダウン必至だろうけどそれを飲むかFA20改に変更でS4のMT車と化すかどっちかだなw

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b42-1VOV [111.89.165.231]):2017/03/26(日) 15:30:54.45 ID:QemfS1yK0
次のSTIは無いと思う

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f920-n/U6 [114.142.98.184]):2017/03/26(日) 15:30:59.16 ID:odMM0Tra0
素手より、拳銃のが強いし、マシンガンはさらに
そしてミサイル・・・・
だけど、だからってボクシングや空手がなくなるわけじゃない
自動車だっていっしょだろ?
幾らDCTが速くてもつまんないよ、ローテクでもMTのが面白いからね
そこを分けて考えないと、噛み合わない話を繰り返すやつがいる

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/26(日) 15:32:41.17 ID:uSoyKjQXd
>>948
誰かと思えばスバオタを馬鹿にしてたVW信者君じゃないか
どうしてまたVWのスレには行かずに、馬鹿にしている筈のこのスレに粘着しているの?
VWスレには語り合い出来る人がいないの?

>>947
お前はそうやって一生無意味な人生を送るがいい

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 15:40:16.20 ID:E3szw7BZa
>>950
お前の言う通り
だからこそ余計に、両方出せよw

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV [182.250.241.37]):2017/03/26(日) 15:44:40.25 ID:7bPYmIMna
両方出せない低レベルなメーカーの車に乗ってる低脳な奴らをからかうのが至上の喜びvw

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e174-5sBS [126.224.172.43]):2017/03/26(日) 15:45:46.45 ID:tie616yY0
お前は愛車のヴィッツでも洗車してろw

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-WBtV [182.250.251.193]):2017/03/26(日) 15:50:46.56 ID:QlU76mYTa
DCTなんか出したら修理やらリコールやらでディーラーが大変だな
それに欧州車の動向をみるとDCTは終焉に向かってるようだ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 15:56:44.21 ID:E3szw7BZa
>>955
お前は読みが浅いぞ、MTが生き残ってDCTが終焉するはずなかろう
廉価版→CVT
サルーンSUV→トルコンAT
スポーツ→DCT
こういうあらゆる方式を自由に組み合わせるのが欧州車の特徴、金の掛かる駆動系は殆どZFとかでモジュール化されてるからな

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-sZ8g [61.205.105.6]):2017/03/26(日) 15:59:41.07 ID:khwb4Jc9M
天下のトヨタじゃねえんだから、そんな簡単にエンジン開発なんて出来ないだろ
やっと開発したFA20を煮詰めていくんだろう
それまではEJ20で引っ張る

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 16:07:39.16 ID:E3szw7BZa
>>957
FA20はあれ以上のパワーは出ないってw
連桿比悪いしアセンブルにFSコンロッドが要るターボ車なんかマージン取ってあれ以上パワー出したらいくら部品強化してもブローするw

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MMa3-0Bqe [119.224.174.254]):2017/03/26(日) 16:30:27.14 ID:6VNceqgQM
>>958
あんたアレでしょ?
VAB出る前に
「スバルが会社として成り立って行くには次期型でEJなんて使うはずがない!絶対STIもFAエンジンになるんだもんッ!」
…って喚いてた奴でしょ?w

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-2Cpe [49.98.151.101]):2017/03/26(日) 16:32:56.64 ID:CZ7webfsd
早いだか何だかしらんが俺はクラッチ踏んで棒切れ弄りたいんだよ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-sdxn [1.75.249.38]):2017/03/26(日) 16:44:41.81 ID:yr0eabx0d
今日はWRX5台も見たわ
結構台数出てんのかな?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5d-IRyN [110.163.10.108]):2017/03/26(日) 17:03:04.74 ID:+1p/AmYId
>>957
トヨタはエンジン開発してないよ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモ SEa3-p0G/ [119.72.198.228 [上級国民]]):2017/03/26(日) 17:26:40.11 ID:feto/OWCE
スバルなんて安いまともな4WDだから選ばれてる訳でアウディやメルセデスと比較するのは馬鹿馬鹿しい
安くて遊べればそれで良いのにヅダヲタは定期的に工作活動にくるね

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13b2-6YCh [219.162.146.15]):2017/03/26(日) 17:49:01.98 ID:hVWKogJO0
STIの0-60mphはそんな遅く無いような
4.6秒とかだよね

最高速は伸びないけどね

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 11d5-6QUK [118.152.49.46 [上級国民]]):2017/03/26(日) 17:54:12.31 ID:CWS2Q4FP0
次々スレ

【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part74 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490488365/

>>980
>>990
>>999

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5344-VHv+ [115.36.100.23]):2017/03/26(日) 17:54:42.93 ID:ZX3CUaOD0
雨ばかりで遊びに行けない・・・orz

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bd5-5upb [111.100.162.4]):2017/03/26(日) 18:22:35.85 ID:CZPDw9/A0
>>964
60mphだとギリ2速でいくんだよね。
100km/hは3速だから、シフトチェンジが下手な俺は、6秒切るのがやっと。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 935e-CcYd [139.101.191.45]):2017/03/26(日) 18:26:08.06 ID:h4Y5LWQK0
WRX STi has always been a fan favourite thanks to its potency at an affordable price point. Is this new ... delivering a rock solid 221kW at 6000rpm and
407Nm at 4000rpm, pushing the STI from 0-100km/h in 5.2-seconds.

STIは5.2秒だけどな
レヴォ2.0とS4は5.8秒

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9363-7HKf [221.171.247.197]):2017/03/26(日) 18:35:05.42 ID:Y8SxYs/h0
ID:E3szw7BZa
シビック(笑)でオナニーでもしてろよゴミ屑

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 18:40:30.17 ID:E3szw7BZa
TTRSは別次元だからあれとしても、同じ2Lで310馬力のTTSでも4.1秒じゃん、速さ第一どうこうならなお更DCTは要るんじゃね?w
これ2017年のS3みたく7速DCTになったら4秒切るぞきっと、今の時代スティックシフトは用意するなら逆にオプションでやるべきだな....

ttps://www.youtube.com/watch?v=OdG2YbPSWig&t=87s

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb66-1VOV [121.3.32.221]):2017/03/26(日) 18:41:30.39 ID:9+MjL8aN0
S4乗りがDCTに憧れるのは分かるけど
sti乗りでDCTをそんなに望んでるの?

私は6MTにどうしても乗り続けたくて、子供が産まれたんで初SUBARU車のVABにした

都内3人家族の私としては多少の妥協(今までは2シーターcoupéが至上と思ってた)はあるもののVABがDCTなら一切選択肢に入らなかったけど。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-7HKf [219.192.200.158]):2017/03/26(日) 18:45:58.51 ID:boKQT6xR0
外車の話になっているが、どうせいつものアウアウだろ。
うっとうしいから、アウアウをまとめてNGにしとけばいいのに。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 417d-Ehnf [180.197.24.126]):2017/03/26(日) 18:49:57.96 ID:6e1Zfm2H0
2ペダルはつまらん

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 18:53:02.01 ID:E3szw7BZa
速さのDCT、楽しさのMT、両方あればどっちのユーザーも満足できるじゃん

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-RUcz [182.251.250.15]):2017/03/26(日) 18:54:25.03 ID:1ljP8ADSa
つまらん事はないが故障するとASSY交換なのが致命的
速くなるのは結構だが一般人には構造が単純なMTのほうが有り難いぞ
特に長く乗る人は

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1VOV [182.249.244.39]):2017/03/26(日) 19:03:50.06 ID:vgLaWiQaa
>>968
アメリカのデータだとEJ25だったりしない?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 19:13:27.75 ID:E3szw7BZa
>>975
だから両方あったほーがいいだろ、一般人はMT、金持ちはDCTw

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e174-n/U6 [126.77.242.239]):2017/03/26(日) 19:14:09.90 ID:8vGq50Zc0
AT限定者締め出しマンセーだからMTのみで良い それがこのスレの総意だろ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 19:16:21.40 ID:E3szw7BZa
ゼロヒャク程度だとEJ25でもそんなかわらねーだろ、2速そこいらじゃ25でも高回転詰まる代わり低速トルクがあるしどっこいじゃんw

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/26(日) 19:18:46.71 ID:uSoyKjQXd
スバオタを見下してるアウアウに付き合ってあげるなんて皆優しいなw

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f968-1VOV [114.171.26.52]):2017/03/26(日) 19:30:47.69 ID:JJDOvS9f0
外車さんざん馬鹿にしてたからなw
今じゃゴルフやメガーヌに勝てるかどうかw

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/26(日) 19:31:41.56 ID:uSoyKjQXd
>>481から>>498の書き込みでスバルをこんなにもdisってるのに、未だにこのスレに粘着してるアウアウって一体w

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13b2-6YCh [219.162.146.15]):2017/03/26(日) 19:31:51.60 ID:hVWKogJO0
DCTなんて自社じゃ作れないからボッタクリで中はブラックボックスなの買ってくるしか無いし
500万オーバーのスバル車なんて売れるわけがないから出す事は無いよ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/26(日) 19:34:56.46 ID:uSoyKjQXd
因みにいぜんクソウザい関西弁で書き込みしてたのもこのアウアウ
一度突っ込まれた時はしらばっくれてたけどw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c91b-eIzU [218.33.130.166]):2017/03/26(日) 19:49:48.12 ID:6VNceqgQ0
>>971
大丈夫、DCTガーと言ってるのはどうせ雑誌とネットの情報だけで
騒いでるアンチだけだから、仮にSTIがDCTを積んだ所で、
客になるわけでもないし、スルーで問題なし。

STIの魅力はハイパワーのAWDをシフトや回転数も含めて、
マニュアルで意のままに操れることで、
直線番長で故障貧乏のDCT車なんか視野にすら入らん。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb66-1VOV [121.3.32.221]):2017/03/26(日) 20:35:32.63 ID:9+MjL8aN0
正直、2ペダルの4ドアスポーツセダンなら中古のE90-M3買いますわ、新車のsti買う予算でいけるし。
MTの車にしか興味ないんでM3買うとしても6MT選ぶけど。

6MTじゃないstiに何の興味もない。
>>978
この意見も個人的には合意
2ペダルATなんてMT乗れない人が選ぶ最大の妥協だと思ってる。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 20:44:01.08 ID:E3szw7BZa
>>985
まあちょっとサーキット走っただけでシンクロは逝くはミッションオーバーヒートするわで
もう100%マージンも無いぐらいで使ってるTY85でDCTが故障貧乏って滑稽だなーw
マニュアルどうこう言うならもう15以上前にできた今や強化ガラスのミッション的なTY85じゃなくポルシェみたいなサーキットで思う存分に遊んでも何の問題も無しってな鋼鉄のミッションぐらい作れよw
GT-Rにせよ欧州スーパーカーにせよ600馬力級でも何ら問題なく作動してるDCTとどっちが丈夫なんだよw

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Saa3-aKfF [119.104.10.24]):2017/03/26(日) 20:48:56.57 ID:E3szw7BZa
2ペダルATなんてMT乗れない人が選ぶ最大の妥協だと思ってる。
↑キモ過ぎるぜ、とりあえずタイピングする時ぐらいパンチングレザーの指無しグローブ外せよおっさんwww

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9363-7HKf [221.171.247.197]):2017/03/26(日) 20:59:19.84 ID:Y8SxYs/h0
とりあえずシビックはあぼーんしたわ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bd5-5upb [111.100.162.4]):2017/03/26(日) 21:21:17.87 ID:CZPDw9/A0
>>968
EJ25

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bd5-W31M [111.100.156.75]):2017/03/26(日) 21:29:42.82 ID:HtbLbj0h0
車買えないアウアウが何か書いても空しいだけなんだけどな

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-IRyN [49.98.13.9]):2017/03/26(日) 21:31:07.03 ID:gGLMmyDXd
免許も持ってなさそうだよな

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a1bb-1VOV [222.14.245.73]):2017/03/26(日) 21:31:33.13 ID:Nrw1vWlY0
また基地外がID真っ赤にしてんのか。
キモいな。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b972-hGjy [210.158.161.143]):2017/03/26(日) 21:33:54.98 ID:k5077RXb0
VAB慣らし中だけど、超楽しい。
久しぶりのMTで左足がつりそう。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-6QUK [49.98.7.241 [上級国民]]):2017/03/26(日) 21:34:11.90 ID:KUJk2hbRd
次スレ

【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part74 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490488365/

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 810a-1VOV [14.132.148.99]):2017/03/26(日) 22:24:34.46 ID:HhoS/1I20
GVBの時ってD型年改でspec C追加したよね。
VABももしかしたらspec C追加来るのかね?
あのドリルドローターとかもしかして!?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8158-7HKf [14.11.67.64]):2017/03/26(日) 23:13:07.97 ID:LQ7+wSWK0
WRXはインプが世代交代してけっこう経ってから出るから出た時すでに古臭く感じる
のが残念だなぁ。新型インプは内装も良いし・・

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK [49.96.4.83]):2017/03/26(日) 23:25:45.15 ID:uSoyKjQXd
>>988
コレがこいつの本性

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c91b-eIzU [218.33.130.166]):2017/03/26(日) 23:53:14.74 ID:6VNceqgQ0
>>998
サーキットどころか普通に使ってもブッ壊れる欠陥ミッションの信者みたいだし、
かまってもしかたないよ。

http://www.recall.go.jp/result/detail.php?rcl=00000006235

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 811a-HNw4 [14.3.117.242]):2017/03/26(日) 23:53:51.26 ID:gSKuN3ky0
D型公式情報はよ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 15日 4時間 48分 26秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php

296 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)