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【MAZDA】RX-8 part 279 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイWW 216b-hqY4):2017/03/08(水) 04:59:18.50 ID:fYTTNKU90
▼基本的なレスルール
 ・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
 ・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
 ・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
 ・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

▼スレ立て時のルール
 ・ 次スレは>>950が立てる。
 ・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
 ・>>950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
 ・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に「 !extend:on:vvvvv:1000:512 」を入れる
  
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
 煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!! 「A sports car like no other!」』
 
▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
 http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

■前スレ
【MAZDA】RX-8 part 278
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486683063/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 216b-hqY4):2017/03/08(水) 05:00:13.69 ID:fYTTNKU90
<取扱説明書>
 http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/rx-8.html
<2003マツダ技報 (RX-8発売時)>
 http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2003/
<関連ニュースLink (2003〜2012)>
 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416103068/4-7
<マツダスピード>
 http://www.mazda.co.jp/accessories/mazdaspeed/rx-8.html
<エムズカスタム>
 http://www.mazda-eandt.co.jp/accessory/rx-8/mzcustom/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 216b-hqY4):2017/03/08(水) 05:02:18.00 ID:fYTTNKU90
◆過去スレ
【MAZDA】RX-8 part 277
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483839152/
【MAZDA】RX-8 part 276
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480824014/
【MAZDA】RX-8 part 275
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477308529/
【MAZDA】RX-8 part 274
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473427405/
【MAZDA】RX-8 part 273
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1469538540/
【MAZDA】RX-8 part 272
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467473214/
【MAZDA】RX-8 part 271
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1464794569/
【MAZDA】RX-8 part270
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460449402/
【MAZDA】RX-8 part269
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452972730/
【MAZDA】RX-8 part268  
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450694435/
【MAZDA】RX-8 part267  
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448198582/

[266 〜 1 ]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448198582/2-19

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 216b-hqY4):2017/03/08(水) 05:04:31.86 ID:fYTTNKU90
立ってなかったんで立てたけど、人生で初めてスレ立てをしたので間違いがあっても平にご容赦を
>>950はマジで次スレ立てような

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-ZwOP):2017/03/08(水) 06:43:02.41 ID:A8eXjnoza
>>1
前スレ950はハゲしく反省しる

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c592-t5tw):2017/03/08(水) 07:13:32.74 ID:skZiyFnS0
2にはオートエグゼも入れてあげたいと思うの
http://www.autoexe.co.jp/car/se.html

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a86-prdN):2017/03/08(水) 07:40:36.49 ID:+g/DVfcs0
>>1

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-tCEH):2017/03/08(水) 07:46:36.43 ID:IY2QT6B3M
調子悪くて圧縮測定してもうエンジン載せ替えしかないって言われたのでダメ元でフューエル1P突っ込んだんだけど、一時的なもんだと思うがエンジン回るし回復してきたわww

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9f9-fNWa):2017/03/08(水) 09:38:11.63 ID:y8P7UR9E0
前スレ950の8の運転席は抜け毛だらけになればいいよ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-el4d):2017/03/08(水) 10:05:07.78 ID:90rDXLnm0
>>1さん、偉い!
スレ立てした人のエンジン寿命は伸びるのだ
前スレの>>950は反省しる!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6f2-IjEy):2017/03/08(水) 11:55:59.19 ID:dKkYSFCJ0
>>1 すごくありがとう
ほんとにエンジン調子良くなるかもよ

前スレ >>950 は次の機会までに
ルール読み直してOHしときなさいよ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-bSi4):2017/03/08(水) 13:26:58.59 ID:plnS1Td1d
>>950も悪いが次スレ立ってないのなら書き込むの自重しろよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-ZwOP):2017/03/08(水) 13:29:41.39 ID:Et0e1UJ0a
そうそう

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-el4d):2017/03/08(水) 14:38:28.47 ID:90rDXLnm0
そうじゃのぅ
>>950以降は次スレが立てられるまで、書き込むのは自制する事にしよう

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae4-OAEb):2017/03/08(水) 15:05:48.17 ID:s6AsL9ve0
>>985
ケチだけ付けて、自分は何もアドバイス出来ない奴って只の屑だな。

同じ様な症状の時、エア抜きしたら改善したよ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-Z4SN):2017/03/08(水) 15:32:23.54 ID:h0sjz8rld
>>15
的外れなアドバイスしておいて何言ってんだかw
エア抜きして直ったのなら、そのアドバイスを何故昨日しなかったんだい?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-TJ3S):2017/03/08(水) 16:34:13.81 ID:AinaLo1Na
>>14
ほんとだよね
俺なんかは>>949からずっとロムってたわ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-Zwrx):2017/03/08(水) 20:12:40.49 ID:idNdc26xd
950です。
2ちゃんねる初心者でしてルールを全く把握できていませんでした。
申し訳ございません。今後は注意いたします。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM1e-bMHo):2017/03/08(水) 20:31:55.36 ID:xrJkYnNBM
>>18
しつこくて申し訳ないんだが…
何回もスレ立て催促されていたのに、何で無反応だったの?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ede0-prdN):2017/03/08(水) 20:38:34.64 ID:t0fYhomb0
そんなこと今更聞いてどうすんだよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-Zwrx):2017/03/08(水) 20:53:04.27 ID:idNdc26xd
950です。
スレたての意味もわからず、なにかの煽りかと思ってました。すいません。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 11b2-S5R3):2017/03/08(水) 23:51:57.38 ID:yTyI7FZ20
中学生かな

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d1b-DE+s):2017/03/09(木) 00:15:33.43 ID:bl/agKvG0
ヨドバシで注文してたバッテリーが届いた
アトラスの90D26Lってやつ
春のバッテリーキャンペーンとやらで箱にメモリーバックアップって商品が貼り付けてあった

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-OEWJ):2017/03/09(木) 00:27:38.83 ID:/afH/3yvd
950ですが、こんな欠陥車を購入したことを死ぬほど後悔してます。
エンジンは10万キロもたず、あちこちどんどん壊れ、4人乗れるとのことだか実際はやくにたたず、燃費も5キロをきりなにもとりえがない。
購入を考えてる人がいたら絶対にやめるべきです!

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/09(木) 00:30:35.76 ID:E7URmb6b0
>>24
分かりました
デロリアンにします

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/09(木) 01:03:43.26 ID:+fkooOu90
>>24
950に成りすまして馬鹿書いてるやつがいるな。おまえの事だ。やめとけ。このスレには、おまえに賛同する奴は来ない。

エイトに限らず、実際に10年10万キロ乗るやつはレアな方だし、運転を楽しみたい奴は更にレアなんだろうな。価値観の違いだが、狭い価値観しかないなら可哀想だよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eba8-uIdB):2017/03/09(木) 01:14:41.74 ID:6VL98Ta10
PS4とV701どっちにしようか悩むわ
…タイヤの話は荒れるから禁句だったっけ?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-pXJL):2017/03/09(木) 01:28:13.32 ID:nFJi7yNK0
タイヤは大事だからいいだろw
金あるならPS4だなー

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-pXJL):2017/03/09(木) 02:10:42.57 ID:tcmIV/pl0
ミシュランはパワー食わね?
寒くても温まってもグリップして安心だけど、加速が鈍る。
本気で使ってもへこたれない、ライフ悪い。って感じ。

ヨコハマは旋回終盤の、あと一踏ん張りって時ににゅるにゅる流れ出す。
一気にパワーオーバーにするなら楽ちんかも。

俺は住友ゴム使う。安い、硬い、反応早い、横が抜けたらフォローが大変。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-8Rbh):2017/03/09(木) 02:44:48.49 ID:LTRjHYYiK
タイヤはポテンザS001でしょ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 03:50:42.74
@BrunoMars -That's What I Like @Willdabeast__ @Janelleginestra Choreography - @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=sNCtvmjQBwE

'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://www.youtube.com/watch?v=8vsPFhrSq5M

Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=RSZiutoGnJM

Kehlani - CRZY | Antoine Troupe Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=y47AsHaKYbU

All Eyez - The Game ft Jeremih - Choreography by Jake Kodish - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=lNyzp8xQB2Q

"TEAM" - Krewella Dance | @MattSteffanina Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=DroIMQr0e3I

Dytto | FrontRow | World of Dance Live 2016 | #WODLive16
https://www.youtube.com/watch?v=zOyA92EicfM

COLD WATER - Major Lazer Ft. Justin Bieber | Kyle Hanagami Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=_cZSslxIrdc

Pia Mia - Do It Again Feat. Chris Brown & Tyga - Choreo by Samantha Long @princesspiamia @chrisbrown
https://www.youtube.com/watch?v=WVffGHzuf_U

Les Twins TRNDSTTR (Lucian Remix) lyrics
https://www.youtube.com/watch?v=smfLxRu6sQA

Nonstop, Dytto, Poppin John | FRONTROW | World of Dance Los Angeles 2015 | #WODLA15
https://www.youtube.com/watch?v=Mflg-PzioHA

Fik-Shun | FRONTROW | World of Dance Las Vegas 2014 #WODVEGAS
https://www.youtube.com/watch?v=mg6-SnUl0A0

Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=4TnUePIxP8I

Morgan Geraghty Choreo | Without Me - Eminem
https://www.youtube.com/watch?v=-Da23n8_CVc

Wiz Khalifa - See You Again ft. Charlie Puth
https://www.youtube.com/watch?v=htv9KS8U3xE

Kaycee Rice & Bailey Holt - GUMBALL- Choreo by Zoi Tatopoulos
https://www.youtube.com/watch?v=1p-n0ZPw51g
ppp

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/09(木) 04:00:09.21 ID:UiOOOwJPd
>>24
お前みたいなのを屑って言うんだよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bb2-JT/Z):2017/03/09(木) 05:23:15.25 ID:tS4rUuik0
>>30
俺RE003にしてみた
S001のほうが性能いいんだよね

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bddc-pXJL):2017/03/09(木) 07:41:20.86 ID:VPvilzGT0
排気ガスが臭いんだけどロータリーってこんなもんなの?
家の中まで臭ってくる

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-eWbk):2017/03/09(木) 07:46:22.02 ID:Dl04VqELr
>>34
家がおかしい

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-pXJL):2017/03/09(木) 07:53:07.74 ID:RqQNKk6sd
>>35
空気循環するシステムが入ってるんだよ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eba8-uIdB):2017/03/09(木) 07:53:11.96 ID:6VL98Ta10
PS4にするつもりだったんだけどセカンドグレードスレを見てたら結構V701も良さそうで
値段もそう変わらないし悩む…

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-2sxz):2017/03/09(木) 08:05:16.61 ID:Lo1KMbwrr
A110
遂にエイトから乗り換えても後悔しない、未練が残らないクルマが現れたな

価格とスペックでマツダがA110を越える次期REスポーツ車を作るのは難しいんじゃないかな

とんだ伏兵が居たもんだ
この先マツダも大変よ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/09(木) 08:13:39.76 ID:kXBCSgV50
MRの800万でいいなら4Cがあっただろ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/09(木) 08:34:29.36 ID:+fkooOu90
>>38
どこかと思ったら日産ルノーか。

直4ターボ、2ドア、252ps/6,000rpm
フランスで58,500ユーロ(約705万円)
本国での限定先行予約は1,995台
5日間で完売

買えないなー

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-eNmf):2017/03/09(木) 08:45:02.34 ID:MkWHB1ZnM
>>34
そんなもん
冷間始動で暖気は尚更臭いから、2500rpm上限でとっとと発進が吉

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-eNmf):2017/03/09(木) 08:46:38.93 ID:MkWHB1ZnM
>>38
MTあるなら欲しい
でもルノー日産は内装のチャチさ半端ないからな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-fsrq):2017/03/09(木) 09:06:17.76 ID:ahpqxcVTd
エヴァファンが買ったりするのかね?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-PDLI):2017/03/09(木) 09:24:46.54 ID:DR+oZTJ1d
>>41
でも冷感時に走ってシフトアップしたとき1500回転以下にするとギクシャクするから、ある程度は暖気した方がいいと思うの

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6374-/f89):2017/03/09(木) 09:37:22.17 ID:7k50hjV/0
>>27
V701がいい。今回はTOYOのT1Sにしたけど、次はお気に入りのホイールとセットでV701にしたい
ぜひインプレッションを
>>41
MT車で即発進だと、ストールしたときに再始動困難になりやすいとか
よって、暖機はしっかりとするように奨められたばかり(某正規ディーラーにて)

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/09(木) 11:16:46.48 ID:Tan63ZrKd
>>38
1100キロは軽くていいな、フロントのバカデカいフォグが気になるけど
でも700万出すならケイマンも買えるしどうなんだろうな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-pXJL):2017/03/09(木) 12:29:43.31 ID:wNhM5HW3d
>>45
シフトはダブクラで問題なくね?
動かさないとエンジンかけても温まらないと思うが

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-2sxz):2017/03/09(木) 12:30:21.02 ID:Lo1KMbwrr
>>39
4Cはスタイルがいかにもスーパースポーツだから普段使いには似合わないのでパス
>>40
これはオプションパーツの付いた特別仕様なので、通常バージョンならもう少し安くなる筈
>>42
あとからMTが追加される可能性としては有るけどね
>>43
それは車種が違うよヾ(・д・`;)
>>46
詳しくは知らんけどケイマンのベース車両は何も付いてないらしい
装備を整えるともっと高くなるらしいよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-pXJL):2017/03/09(木) 13:52:28.80 ID:nQl4amXjp
冷間時アイドリング2000rpmくらいだからシフトあっプしにくい

どんな車でもそんなもんちゃう?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/09(木) 14:29:03.96 ID:+fkooOu90
>>48
日本に来るのはフル装備モデルになるだろうよ
さらに日本向け特別仕様にされて、予約のみの限定100台程度、売価は900万近くにされるのも予想範囲

買えないわ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-2sxz):2017/03/09(木) 14:56:02.97 ID:Lo1KMbwrr
>>50
マジか
ワロタw

現実の世界に戻ることにします

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/09(木) 14:58:02.04 ID:kXBCSgV50
>>48
どっちかというと、新A110はFDの代替候補なんじゃないかなあ… と思うよ
良くも悪くも8はゆるいのが特色なので、路線がだいぶ違うんじゃ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d1b-DE+s):2017/03/09(木) 16:16:34.20 ID:bl/agKvG0
モバイルバッテリースターター持ってる人いる?
4千円ぐらいでスマホより一回りぐらい大きいやつ
興味あるんだけどあんなものでエイトのエンジンかかるん?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM19-tmWx):2017/03/09(木) 19:17:15.40 ID:kYrWjd2QM
>>44
冷感時に1500回転って、何速にシフトアップした時の話なの?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM19-tmWx):2017/03/09(木) 19:18:57.04 ID:kYrWjd2QM
>>53
Ankerのは問題なかった。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK01-kj05):2017/03/09(木) 19:59:15.89 ID:QsabrNOXK
>>34
寒いときにはそんなもんだ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK01-kj05):2017/03/09(木) 20:01:40.62 ID:QsabrNOXK
デラから「出ますよ」って謎のメールが。
信じて良いの?
次の車検で11年目だしなあ…

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM13-Lg3U):2017/03/09(木) 20:06:13.27 ID:UMqZBzZBM
>>57
マジかい!
私のは13年目…しかし4シーターは譲れん!
いや、フルリクライニングできれば…買うかも

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b5f-2sxz):2017/03/09(木) 20:18:19.34 ID:K4hqnghx0
>>57
一体何が出るのよ!w

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Xun1):2017/03/09(木) 20:31:41.83 ID:yJOm6ho1a
ブリブリッ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Pzpt):2017/03/09(木) 20:52:48.36 ID:zIKOZtFsa
http://i.imgur.com/L0Ff7GZ.jpg
これってRX-8の脚?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-eWbk):2017/03/09(木) 20:55:32.44 ID:OaFms/q3r
>>36
なんで車庫のとこから吸うの?あえて。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1de9-fsrq):2017/03/09(木) 21:06:53.31 ID:C0XUCyEX0
バケツの件、12万だ…

そして、次の車を勧められる。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-K8Mp):2017/03/09(木) 21:08:21.73 ID:oEe9u5SQM
うちの冷感アイドリングで1500なんだけどww

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bb2-JT/Z):2017/03/09(木) 22:04:08.57 ID:tS4rUuik0
>>53
http://item.rakuten.co.jp/kyplaza634/chasta/

これ使ってるけど、一発始動できてるよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-pXJL):2017/03/09(木) 22:11:53.84 ID:nFJi7yNK0
>>63
アンダーパネルだっけ?
高いなー

ディーラーはノルマあるから次の車をオススメされるのは仕方ないよ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-PDLI):2017/03/09(木) 22:31:51.03 ID:kfUH+4AUd
>>54
は?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3dd-oGwt):2017/03/09(木) 23:00:09.14 ID:qexUurNI0
>>61そうだね

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eba8-uIdB):2017/03/09(木) 23:59:24.34 ID:6VL98Ta10
>>45
試したい気はするんだけど踏ん切りが
トレッドの柔らかさで段差や轍を吸収してくれてコーナーではカッチリ曲がるサイド剛性…なんてタイヤがあればなぁ…

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1de9-csvI):2017/03/10(金) 00:00:01.10 ID:OG0hePar0
>>66
アンダーパネルに加えて、念のための見積もりでフロントバンパーが高かった。
物と塗装で7万くらい持ってかれてる。多分、実際には交換必要ないとかなりそうな気がしないでも無い。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/10(金) 02:14:29.33 ID:l4OD07Ped
塗装済みのバンパーは既に廃盤になってるから、板金屋で塗装して貰わないといけないから割高になるんよね
俺はこんな事もあろうかと、廃盤になる前に塗装済みのバンパーを確保して物置に保管してる
ネズミにかじられてなけりゃいいけどw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b5f-2sxz):2017/03/10(金) 02:41:05.41 ID:HKCF9sPR0
噂ではRX-9が800万

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c35f-aizu):2017/03/10(金) 02:53:11.75 ID:mKhq3hw20
>>24
20万キロ以上走ってますが、燃費はリッター8km前後ですが、何か?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-gBPV):2017/03/10(金) 05:26:06.31 ID:DjMJC0Qkp
>>70
全部で12万で、バンパーと塗装で7万、アンダーパネルが5万ってこと?
アンダーパネルの割高感は工賃かね。やたら部品外さないといかんとか。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 552d-DGw8):2017/03/10(金) 07:12:55.09 ID:wNWsB6pA0
>>72
RX-9になるなら、でかすぎて日本では乗りづらいだろうな
800万のクルマを扱えるディーラーも少ないだろうし
RX-7で450〜、乗りだし500くらいが現実的ではなかろうか

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa41-xX7A):2017/03/10(金) 07:36:50.93 ID:fS/GN5ada
さすがに400キロ軽いと軽快で面白いね、足元が狭いのが難点だったな

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-2sxz):2017/03/10(金) 07:56:50.90 ID:nieE2o4Dr
>>75
ぶっちゃけマツダ車に800万も出して乗る人は少ないだろう
只、海外ではマツダも外車になるので需要はそれなりに見込めるのかも知れないけど、国内では間違いなく売れないよね

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM19-tmWx):2017/03/10(金) 08:14:49.21 ID:5S63vrvfM
>>67
じゃあ、ヘタクソなんだよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM01-eNmf):2017/03/10(金) 08:29:28.84 ID:hserGMBiM
>>77
別にマツダだろうが他だろうが 800万 払えてその値段に納得する人が買うだけ
そんなこと言ったら R35 だって日本で 1000万 180km/h リミッター付いててあんなダサいのに買う奴もいるわけで
誰が日産に 1000万 払いたいのかと同じ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Xun1):2017/03/10(金) 08:42:02.40 ID:n90wXyy0a
公道を走るのが目的ならばただのオーバースペックだもんな
自己満足と虚栄心のために金を払う

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-fsrq):2017/03/10(金) 08:42:57.47 ID:6Efbmi3kd
>>74
フロントバンパーと塗装で7万ちょい、バンパー工賃で8000円ちょい。
アンダーカバーは安くて1万程度、そこにつながるリテーナー類とタッピングスクリューもピンもぜんめつで、そこで2万程度持ってかれてる。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-DGw8):2017/03/10(金) 09:44:25.81 ID:8VRk0JDYM
>>79
R35も発売当初は800万と買えなくもない価格で欲しい人はそこそこいたけど
そこいらのディーラーでは扱いきれなくて結局売れてない
トヨタがレクサスディーラー分けたのは、やはり理由があるよ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6374-/f89):2017/03/10(金) 09:46:51.86 ID:RXihE8xd0
>>69
そっかあ、本当は気に入ったホイールとセットで欲しいんだけど、30万円ぐらいはかかりそうなので、
とりあえずタイヤだけにして、3年後ぐらいにセットでの購入を目指すことにしたんだよね
いろいろ見てても、TOYOのT1Rはコスパが高いみたいなので、今回はこれにしてみた
でもV701、気になってるんだよね。横浜好きだし、なによりパターンが好き
でもT1Rが良ければ・・・。それまで8大丈夫だよね? 13年落ち、8万キロ辺りになる予定

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-4DX9):2017/03/10(金) 09:54:45.77 ID:r7s9ZU+Od
>>69
ダンロップSPMAXX050(+)は剛性そこそこあって乗り心地もそれほど悪くない
純正RE050AとPS4の中間のような特性

あとは意外なところで、レグノはコンフォートと思いきやサイドの剛性高くてトレッドは柔らかいから好みに合うかも
ただ、エイトに似合うかどうかは…

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/10(金) 11:56:41.05 ID:ANFaAweC0
PS3はゆるくて好きだったなあ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddfa-7UNQ):2017/03/10(金) 13:32:45.27 ID:PwbbMzpH0
新型ロータリー出たら8の中古安くなるのかな

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65a9-2hGO):2017/03/10(金) 13:46:01.09 ID:bYCJFf2i0
8とは違うジャンルの車になりそうだからあまり影響はないかも。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-8Rbh):2017/03/10(金) 13:46:17.10 ID:4V3uclLrK
今でも十分に安いだろ。高値なのは7だ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/10(金) 13:59:08.46 ID:ANFaAweC0
スピRあたりも安くはなるかもしれんが、その頃はスピRもOH時期だろうな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Bvq9):2017/03/10(金) 14:16:02.65 ID:J+W6Olyhr
ロードぺーサー欲しいよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bb2-0iyJ):2017/03/10(金) 14:38:18.41 ID:cR3Ww6b70
>>79
馬鹿か?企業の資本力が日産とマツダじゃ違い過ぎるだろ。
GT-R売れなくても他の車種でカバー出来るしレース活動もやってる。
マツダの企業体力では、そんな高額でしかもロリータとか殆ど需要はなく
他車種で補填出来ることも無理だろ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/10(金) 14:52:24.28 ID:MvLMsyFz0
>>81
詳細に書いてくれてありがとう。板は1万だがビス類が全滅か。なるほど。

...相当な衝撃だったんね。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Bvq9):2017/03/10(金) 15:21:44.98 ID:J+W6Olyhr
>>91
ロリータではなくロータリーだけど

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Xun1):2017/03/10(金) 15:26:33.66 ID:ZYcpJqbja
>>91
そんな話誰もしてねーじゃん

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/10(金) 15:32:00.84 ID:l4OD07Ped
定期的に次期ロータリー車の話題を出す人がいてるけど、当分発売の予定は無いとマツダが明言してるから

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-kj05):2017/03/10(金) 15:47:52.77 ID:E2mh/XgmK
>>86
既に安くね?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-2sxz):2017/03/10(金) 16:50:55.09 ID:nieE2o4Dr
>>95
そういうのは株主向けの発表みたいよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/10(金) 16:56:52.33 ID:l4OD07Ped
次期ロータリー車に関して現段階で公表されてるのは
・現在はスカイアクティブ技術の向上に研究を集中している状態なので、ロータリーの開発まで手が回らない
・但しロータリーはマツダの魂でもあるので、基礎研究だけは続けている
・発売するのは企業としての経営が完全に安定し、マツダのブランドイメージが定着してから
・おそらく数が売れないのは分かっているので、出す以上は世界の一線級のスポーツカーと肩を並べられる車にしたい
・その為には純ロータリーでは無理なので、何らかの電動アシストを組み込む事になる
こんな感じ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-8Rbh):2017/03/10(金) 17:18:35.89 ID:4V3uclLrK
400馬力程度なら13Bにターボで十分達成できそうだけど、一線と肩を並べるには600馬力は欲しいのかね。
MX-5ですら他車種と混合でないと作れないマツダでは、とても専用設計のロータリーは難しいのでは。

世界年間販売台数があと100万台増えれば可能かも。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Y7Ee):2017/03/10(金) 17:55:43.62 ID:89LraRV8a
8みたいなお手頃なクルマはもう出ないだろうなー

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63cf-2hGO):2017/03/10(金) 18:52:33.90 ID:JUvejZT80
後期の3万キロなんですが圧縮低くないですか?この車
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5544683225/index.html?TRCD=200002&i=4

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bb2-6q6/):2017/03/10(金) 18:58:10.78 ID:5ihm1VGB0
大事なのは高い低いよりその後のメンテだと思う

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/10(金) 19:23:04.89 ID:MvLMsyFz0
基準値に収まってるけどローター差も気になるな。ATだしチョイ乗りが多かったんだろう。
このくらいなら、6速100km/hで高速を200〜300kmも走れば圧縮戻るんじゃないかな。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1578-KBVs):2017/03/10(金) 19:23:22.64 ID:9B3xp7hE0
>>69
サイドがクロス構造のV105やAsym2なんかが、それに近いのでは?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63cf-2hGO):2017/03/10(金) 19:36:06.05 ID:JUvejZT80
>>102
メンテナンスで回復するなら幾らでもします、何がオススメですか?
プラグ、コイル、コードの交換、LLC交換、オイルはレネシス
カーボン除去剤でフューエル1入れるつもりしてます
>>103
走って回復するなら1日走り回ります

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d74-pXJL):2017/03/10(金) 19:36:57.45 ID:kga8FryK0
v105履かせてるけど、普通に良いタイヤだよ
硬すぎず、柔らかすぎずで、街乗りからサーキットまで使える
まあ、中途半端とも言えるが

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/10(金) 19:39:20.10 ID:ANFaAweC0
ディーラー保証1年か
延長できないかな? 3年ぐらいあれば何とか

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Y7Ee):2017/03/10(金) 19:45:04.27 ID:89LraRV8a
ATの時点でイラネ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bb2-6q6/):2017/03/10(金) 19:48:50.40 ID:5ihm1VGB0
>>105
回復じゃなくて、大事なのは維持

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Y7Ee):2017/03/10(金) 20:06:44.83 ID:H0864ECma
>>105
RECSオススメ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/10(金) 20:25:49.39 ID:MvLMsyFz0
>>105
買うのかな? 俺がやるなら、プラグとエアクリフィルター新品にして、オイルとオイルフィルター交換して週1で往復500〜600kmほど深夜の高速を定速ドライブ。4週やったらオイル換えてから圧縮みる。それで駄目ならfuel-1なりRECSなり。

カーボンを焼くには、アレコレといじるより、燃調が濃くならない領域でエンジンを冷まさず走り続けるのが一番だと思う。1年、距離無制限保証みたいだから問題点は早いうちに全部出した方がお得だ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK01-8Rbh):2017/03/10(金) 20:33:34.48 ID:4V3uclLrK
>>101
平成23年登録なら、延長保証にきちんと加入してれば30年まであったのにな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-eWbk):2017/03/10(金) 20:35:50.09 ID:7ZljGzPZr
>>105
でも良さそうだけどね。この車。
実車見て、エンジンのかかりと、回りを見てみたら?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM19-tmWx):2017/03/10(金) 20:37:38.00 ID:5S63vrvfM
>>91
何言ってんだ?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-kj05):2017/03/10(金) 20:42:34.12 ID:E2mh/XgmK
350で買えるロータリーが欲しいのに…

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63cf-2hGO):2017/03/10(金) 20:52:21.84 ID:EAAkpMP70
>>107
>>113
次の休みに見に行くんで色々聞いてみます、
さわやかプラスの3年保障は30000円追い金なので
加入できるならしたいと思います、アドバイス有難う
>>109
維持するにもやっぱり初めの数値を高めたいじゃないですか
ここから後は落ちていくだけなんて、悲しいです
>>110
RECS出来るマツダディーラーが限られてるみたいなので聞いてみます、有難う
>>111
8の純正エアクリ高いですけど、替えて見ます、オイルはシンセレネシスで良いですか?
自己清浄温度目指して走るには排気温度計欲しいですが買ったら高速走行やって見ます

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b1d-oGwt):2017/03/10(金) 21:14:16.95 ID:cfSuJcoO0
>>101
それなりに上物とみた。背中押したいくらい。
同じ店や他の店で他のエイトのエンジンかけてみて比べ・・・
あとは五感を信じるしかありません。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/10(金) 21:18:17.22 ID:MvLMsyFz0
>>116
排気温度は過剰かなぁ。それなら水温をみれるようにした方が日常的に使えて便利だよ。
暖機のアイドリングが一番カーボン生むから、暖機の様子が手に取れる方が管理には向いてる。

オイルは0W-20よりは5W-30の方が圧縮向上には向いてるかと。洗浄目的なら0W-20かシンセレネシス。でも交換頻度は何入れても落とせないから、シンセレネシスだと維持費かかるよー。

おまじないレベルだが精神安定のためなら、洗浄効果を謳ってる昭和シェルを使い続けるのもアリ。ポンタあれば全国共通で割引きキャッシュバック。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/10(金) 21:29:13.17 ID:MvLMsyFz0
>>105
3万キロなら、コイル、コード、LLCの交換は過剰かも知れない。普通に使ってりゃ、そんなに早く劣化するもんじゃない。その予算で先にATF換えた方が快適な挙動になるよ。ちょうど替え時だ。
プラグは乗り方次第でカーボン溜めて失火するから最初に変えるのは良いことだが点検すりゃわかること。いままで無交換なら変える時期が近いかもね。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d74-4DX9):2017/03/10(金) 22:28:18.25 ID:/ylF3obj0
Dの営業マンからSPRと40周年記念車のエンジンは、職人がバランス取りして手組みしたエンジンって聞いたけど…
それ以外のグレートは手組みじゃないのかな?
やっぱり圧縮やカタログとのスペック誤差も少ないんだろうか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-AfA6):2017/03/10(金) 22:29:58.73 ID:Ss6UwT6ha
あ〜おっさんです。購入後4か月10000Km走りました。前期ベースモデル4AT。快調です。やはりATの中古は回されてないのか元気でてきました。最近ガソリン値上がりしてるのが悲しいです。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b5f-2sxz):2017/03/10(金) 22:47:27.78 ID:HKCF9sPR0
>>120
大差無し
只のセールストーク

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63cf-2hGO):2017/03/11(土) 00:21:31.73 ID:jUu7e5mj0
>>117
有難う、色々見てくる
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5271763396/index.html?TRCD=200002
ところでこれどう思います?8年も何故寝かしてたんだろう
>>118
>>119
5W-30で高速走行してからシンセレネシス使っていくようにします
燃料はシェルのVパワーを入れてるのでこれ以外使う気無いです
LLCは長寿命って言うけれど、通常ので良いんで替えます、電食は怖い
何はともあれ、見てからです、詳しく教えてくれて有難うございました。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa13-7UNQ):2017/03/11(土) 05:36:50.08 ID:T9liOtFKa
来月の東北マツダファンミーティングにエントリーして来た!
日曜ラストのパレードラン楽しみだぜ、もしここにいる人達居たらよろしく!

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bb2-6q6/):2017/03/11(土) 05:51:25.12 ID:FoBvMO4J0
>>124
東北在住だけど、そういうのは恥ずかしいからちょっと無理

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3fa-tmWx):2017/03/11(土) 10:14:57.61 ID:S1WxERq80
>>120
また厨か。
マツダスピード版もファインセレクトだ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/11(土) 11:44:43.16 ID:1eHukIQ/d
エンジンは基本的に人間が手で組み立ててる
40周年記念車は通常より手間を掛けて組み立ててるらしいけど、部品の重量の公差を多少厳しくしてる程度で、普通の人なら殆ど気付かないレベル
元々ロータリーエンジンは部品点数が少ないし、バランス取りと言っても前後のローターの重量を揃えてる位じゃね?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ddf3-FwJp):2017/03/11(土) 12:30:24.03 ID:Knke//Rx0
Dの営業マンというのは売るのが仕事なんで信用したらだめですよ。
たぶん聞きかじった情報なんで。行程なんて見たわけもないと思います。
わたしが営業マンでしても売るためならそういうでしょう。
だってなんかあればロータリーだし、しょうがないですね。っていえるからw

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ddf3-FwJp):2017/03/11(土) 12:38:28.86 ID:Knke//Rx0
ロータリー購入はバクチとおなじです。
あとは付き合っていく覚悟があるのかないのか。
わたしはそう思うんですが。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf6-x9td):2017/03/11(土) 12:42:26.44 ID:WA/lbZzj0
MSV出た頃パワーチェックイベントがあってノーマルMSV3台来てて3台とも約220PSだった。
みんなエイトのエンジンのバラツキは知ってたからこんなもん。って分かってたから気にしてなかったけど、前期ノーマルタイプSで240PS出てるのがいて声が上がってたな。
それ以外にも230PSとかあったけど、当たりで250PSを超えるってのはないんだなと思った。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/11(土) 12:47:43.90 ID:lsW1Tau/0
圧縮測った時、1室の数値が高く、他2室の数値が低い場合は
一箇所アペックスシールの動きが鈍い、固着しかけてる可能性がある
じゃあ全部均等に低いほうがいいのかと言われると、それも何ともなんだが

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/11(土) 12:50:19.04 ID:lsW1Tau/0
>>130
一般のユーザーが普通に計測する方法は、カタログ馬力の計測方法と違うのは、わかって書いてるね?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-eWbk):2017/03/11(土) 13:02:40.14 ID:fHbxAvuDr
>>116
オイルは鉱物油の安いのでよいから小まめにかえること。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6374-/f89):2017/03/11(土) 13:36:07.48 ID:/AacFpbN0
>>116
正規ディーラー扱いの認定中古車みたいだし、そんなに神経質にならなくてもいいのでは?
そう、116の人も言ってるように、シンセレネシスを使う必要性なんてないよ
それよりもガッツリと保証をつけて、マメにオイル交換
しっかりと暖機を行い、ちょい乗りを避け・・・ま、ディーラーと懇意になることが大事かな
購入にあたっては、サービスのマネージャーなり工場長と、じっくりと話し合えばいい

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 552d-DGw8):2017/03/11(土) 13:49:22.27 ID:tlq+jG+G0
>>129
覚悟ってなんだよ
覚悟したら壊れないのかよ
修理費かかるから金用意しとけ
ってことだろ
覚悟なんか要らないよ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-0965):2017/03/11(土) 13:58:46.95 ID:U/1bOD59M
覚悟ナイので足車に軽を増車しましたw
8乗るの月4回

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 552d-DGw8):2017/03/11(土) 14:56:08.20 ID:tlq+jG+G0
それは通勤燃費的な意味ではなかろうか
しかしアルトワークスなんか買ったら8に乗らなくなるぞw

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Xun1):2017/03/11(土) 15:04:23.55 ID:zLOt34IBa
じゃあNB売ってアルトワークス買うかな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-EJj/):2017/03/11(土) 15:16:04.83 ID:dh5ZlNGrd
俺は適当にネットで見つけて行ってよく見ないで5分で買ったけどな
神経質の人が多いね、ここ
壊れたらワンランク↑のを付ければいいんや

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd19-4DX9):2017/03/11(土) 15:38:37.18 ID:tGp9Gt62d
>>122
いや、別に営業マンが馬力あるとか言ってる訳でもないんだし、バランス取りした手組みエンジンなのは事実だろ
事実をアピールポイントとしてセールストークにするのは別に悪いことじゃない

で、大差ないっていうのは何情報?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ddf3-FwJp):2017/03/11(土) 15:46:37.88 ID:Knke//Rx0
神経質なやつはアルトワークスでも買っとけ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/11(土) 16:10:55.01 ID:1eHukIQ/d
>>140
大差あるのか?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/11(土) 16:53:59.66 ID:v/01zz2K0
>>135
壊れてもメゲない覚悟って事だろ
あとは修理費のための金を稼ぐ覚悟もだな
そうするだけで他車にはない官能が手に入る

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/11(土) 17:01:02.09 ID:v/01zz2K0
>>140
納車直後のピカピカ新品状態なら差はあったかもね。だがそれも既に大昔の話。
全ての機械は調子の良し悪しを繰り返しながらも、全体に少しずつ劣化していくから。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-4DX9):2017/03/11(土) 17:23:07.64 ID:l7VizVx4d
>>142
知らない
でも大差ないって言ってる人がいるから具体的に知りたくて聞いてみた

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM19-tmWx):2017/03/11(土) 17:30:03.95 ID:hLtGeIHNM
精度が分からんものだからね。
MSV版と全く同じならば、惹かれるけど。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 15fd-Z4Dw):2017/03/11(土) 17:40:40.55 ID:jkm1sbD20
>>143
心に響く…
俺はその官能のために小遣いもカットして毎日の晩酌止める覚悟も出来てたのに、嫁の反対で買えなかったorz

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b5f-2sxz):2017/03/11(土) 17:43:43.72 ID:gngPn3Ex0
>>140
エイトから2ピースのアペックスシールになり圧縮は落ちやすい
職人=マツダの従業員であり組み立て工程は同じ
全てのREは静的バランスが取られ手組みされている

唯一マツダスピードバージョンのみダイナミックバランスが取られ、プラグからECU、排気系まで変更されたがそれでも大差無し

特に関東の販社はメーカーが公表していない事を勝手にでっち上げ、大袈裟な売り方をする傾向にあったので、真に受けてはならない

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/11(土) 17:46:09.90 ID:1eHukIQ/d
さっきも書いたけど、バランス取りって様は同じ部品の重量を揃えてるだけで、組み立てる人が特別な事をしてる訳じゃない
おそらく部品の重量の管理を通常よりもちょっと厳しくした程度
普通のドライバーが乗って違いに気付けるレベルじゃないよ
本当に特別な手法で組み立ててるエンジンなんて、国産現行車だとGT-RのVRエンジンだけ
昔はホンダのタイプRシリーズのエンジンも熟練者がポート研磨とかしてたらしいが、今は普通にラインで組み立ててるだけだろうね

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/11(土) 19:45:32.81 ID:KMJVCoyS0
>>147
俺は覚悟を決めて離婚したよ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-4DX9):2017/03/11(土) 20:20:30.28 ID:wBE8iT5Dd
>>148
そうなのか?
わざわざマツダが公式にアナウンスしてるくらいだから、通常モデルと工程時における多少の差別化はありそうなもんだけど…
まぁ>>149が言うように、あったとしても体感できるような差はないだろうけど

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラT Spb9-WjpG):2017/03/11(土) 20:25:53.55 ID:den5DY0cp
ベタ踏みしたけどアクセラにまけたお…

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Xun1):2017/03/11(土) 20:30:58.53 ID:zLOt34IBa
ブレーキベタ踏み勝負に負けるとは情けない

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-tmWx):2017/03/11(土) 20:37:53.95 ID:5e/CptUkM
>>151
どの程度の差別化か分からんと説明してるのに、日本語読めないのか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddfa-7UNQ):2017/03/11(土) 20:50:41.39 ID:MLj6rLR10
教習車より遅いスポーツカー笑

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-13QG):2017/03/11(土) 21:33:00.06 ID:790onqCv0
雰囲気を楽しむクルマだと思っているので、速さなんて気にならない
乗ってて楽しいし、十分満足してる
ロータリー故の、人と違う感にも満足。ただ、トラブルは恐い

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6381-13QG):2017/03/11(土) 21:52:39.99 ID:b8xxykqy0
>>155
オレはロータリーエンジンの血脈に脈々と流れ続けている
孤高のスピリッツが好きなんだ。プライドにかけても
コーナー勝負でロータリーが教習車に負けるわけにはいかないぜ!

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/11(土) 21:54:03.13 ID:lsW1Tau/0
発売から14年たっても粘着するって、色々すごいよな

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bbc-Y7Ee):2017/03/11(土) 21:56:42.71 ID:VJwvo5Dm0
高橋涼介がいるな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-eWbk):2017/03/11(土) 22:15:31.19 ID:fHbxAvuDr
>>158
たしかにw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d91-dVar):2017/03/11(土) 23:52:25.64 ID:mfFvy6Ra0
マツスピアクセラだったかもしれんし今のアクセラXDもなかなかの俊足だわね(´・ω・`)

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/12(日) 04:22:10.89 ID:+FqZXFye0
ディーゼルターボのトルクには敵わないよ

信号ダッシュなんかどうでも良い
狙ったラインをビタッと走れるエイトが好き

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c35f-aizu):2017/03/12(日) 04:23:34.80 ID:YXWjgLv00
>>156
この前代行頼んで初めて他人が運転する8の助手席乗ったわw
その時運ちゃんに、1速でひっぱらずに2速にすぐ繋いで引っ張って下さい!
と言ったら、良く回るエンジンで楽しいですね!と褒めてくれたわ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-qxXY):2017/03/12(日) 04:45:52.10 ID:7NdxX9lwM
元々少し強めにサイド引く方なんだけど今日駐車してサイド引いたらなんかスポッて抜けた
明日ディーラーいこうorz

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/12(日) 06:35:29.35 ID:+FqZXFye0
>>164
俺も強く引く派。他の車で解除できなくなったと言われた事があるわ。

中でワイヤーが外れたかね。ビシとかメキとかバキとか鳴ってからすっぽ抜けたなら修理に時間かかるかも。

サイド使わないでギア抜いてると、駐車中に簡単に動くからMTならRにしとき。ATならP。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1520-JiRs):2017/03/12(日) 06:55:19.42 ID:pMJUOB8f0
最近ロドスタRFがすごい欲しい

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/12(日) 08:05:04.24 ID:DA8FFT4g0
>>155
俺のビートは激遅だよ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/12(日) 08:05:55.00 ID:DA8FFT4g0
>>159
俺だよ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK01-FZOp):2017/03/12(日) 08:18:39.94 ID:+P4vOMoqK
赤いモノは3倍速い

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d91-dVar):2017/03/12(日) 08:38:00.94 ID:owB7ZPuI0
昨日SPR契約、念願の8オーナーになれるぞ(>ω<)

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebbc-13QG):2017/03/12(日) 08:40:39.35 ID:VqViONIa0
おめ!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-ULUA):2017/03/12(日) 09:33:24.20 ID:yXE+CXmQ0
いい色

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b9d-aizu):2017/03/12(日) 09:52:29.61 ID:C3KC4LtJ0
3色しかないけど

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c333-K8Mp):2017/03/12(日) 10:29:05.32 ID:FmNRqIgE0
>>170
おめ!下世話だが幾らくらいした?
値段強気で高止まりだったんで気になって

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Bvq9):2017/03/12(日) 10:36:55.37 ID:MvPGorUAr
俺はベース買って一年経った

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-qxXY):2017/03/12(日) 11:27:30.61 ID:7NdxX9lwM
>>165
!解除出来ない言われますね両親に笑
案外ギアロックだけでも動かないものなんだな…

さあ少し車内綺麗にして行ってくるか軽傷だといいなあ 

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf6-x9td):2017/03/12(日) 11:37:31.95 ID:w/KzRT/90
>>132
カタログと違ってもバラツキがヤバイ事実は変わらない。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-dVar):2017/03/12(日) 11:54:37.44 ID:CjUqJqpxa
>>174
デラで延長保証とか色々つけてコミ270万くらいです...まぁぶっちゃけたけーよという感じではあるけど未だに300万円台がゴロゴロしてるグレードだったし距離も走ってなかったしエイヤッと買ってしまいました^^;

納車が楽しみー

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-dVar):2017/03/12(日) 11:55:49.08 ID:CjUqJqpxa
今乗ってる車は下取り安すぎて涙目になったので売り先を見つけねば...(´;ω;`)

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c333-K8Mp):2017/03/12(日) 12:09:49.84 ID:FmNRqIgE0
>>178
サンクス
ディーラー車で低走行コミコミ270万はまずまずなんじゃないかな
言うように定価近いの普通にあるし

まあ乗ってた車に関わらず楽しい車なのは間違いないからwktkを高めて待ちましょう

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-dVar):2017/03/12(日) 12:19:00.62 ID:CjUqJqpxa
>>180
はい、wktkしながら待ちます!

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/12(日) 12:20:13.09 ID:mmP2Gfbqd
まあSPRは最終モデルであり限定車であり、RX-8の集大成でもあるからね
俺もSPR購入時の価格はコミコミで370万位したよ
まあそれでも内容を考えたらバーゲンセール価格だと思うが
今ならNDロードスターRSでもそれ位するしね

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d1b-DE+s):2017/03/12(日) 13:46:46.28 ID:0KKhzYxU0
バッテリー交換したあとPCM燃料学習しないとどうなるの?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-K8Mp):2017/03/12(日) 14:01:34.85 ID:okm0uMa4M
アイドリング不調でエンストしやすくなったはず

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/12(日) 14:06:21.66 ID:DA8FFT4g0
>>178
たけー
すごいね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-6q6/):2017/03/12(日) 14:46:32.98 ID:+3p/md29M
長時間渋滞はまってたらクラッチ切れなくなることってある?
なんか渋滞中にクラッチいくら踏み込んでもクラッチ切れなくなって、
コンビニ退避しても両手でシフトノブ叩き込まないとRレンジに入らない恐ろしい状態に陥ったんだが・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/12(日) 14:54:08.76 ID:DA8FFT4g0
>>186
レリーズ不良?

FCっでなった事ある
熱をもつと

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Xun1):2017/03/12(日) 14:54:36.16 ID:Q7x8M/YFa
渋滞で半クラ多様の果てにクラッチ逝ったとかでなくて?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-6q6/):2017/03/12(日) 15:21:23.12 ID:+3p/md29M
>>187
熱でフルードエア噛みかレリーズかも。冷やしたら切れるようになったわ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddfa-7UNQ):2017/03/12(日) 16:14:48.52 ID:F3g35LSD0
今日8のサイドブレーキがすっぽ抜ける夢見て焦ったわ
起きてすぐ8に乗ってちゃんと付いてるか確認してしまった

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-OEWJ):2017/03/12(日) 16:25:39.28 ID:RzS6ciO4d
こんなポンコツ購入してしまい、死ぬほど後悔してる。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-+QvZ):2017/03/12(日) 16:29:05.31 ID:URSGc0/bM
特定外来種発見

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5dd7-s0JJ):2017/03/12(日) 17:40:42.17 ID:8suHA4um0
>>185
いや、新車と比べて100万以上安くなっていてお買い得

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8515-s0JJ):2017/03/12(日) 17:50:50.14 ID:DE8yjc7B0
今買うなら、2008年式のRSがコミコミ200万で買える。新車時の価格を考えると十分おいしい。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/12(日) 17:53:09.85 ID:5rG4aupY0
製造9年、そろそろOH時期のRSが200万と言われても微妙に困るが

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8515-s0JJ):2017/03/12(日) 17:55:28.97 ID:DE8yjc7B0
>>195
前期のベースグレード80万とかで買うより遥かにマシだと思うけど、人それぞれってことで

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/12(日) 18:22:58.39 ID:DA8FFT4g0
>>193
俺のベースグレード
走行3万で100だったからさ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b5f-2sxz):2017/03/12(日) 18:32:42.08 ID:SKnboBYy0
>>196
これだけは言える
さりげなく前期を叩く奴はカス
REに乗る資格は無いな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Xun1):2017/03/12(日) 18:44:55.82 ID:kpPnRahxa
ちょっと前期・後期って言葉に神経質すぎるね

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b5f-2sxz):2017/03/12(日) 18:54:06.13 ID:SKnboBYy0
>>199
だよね
前期も後期も同じトラブルが起きるし一緒だよ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/12(日) 19:18:10.59 ID:5rG4aupY0
10年か10万キロでOH時期と考えた場合、前期は全部、後期も初期型はそろそろだよね

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5dd7-s0JJ):2017/03/12(日) 19:52:24.36 ID:8suHA4um0
>>197
新車価格より140万くらい安くなってな。RSは中古200万だとして、120万安くなってる。前期ベースの方が得ってことでいいのか。
俺はそうは思えないけど。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/12(日) 20:08:14.69 ID:5rG4aupY0
9年物RSが200万、エンジンOHやサス等整備費用100万で計300万
と考えると、新車がいかに割安だったかと思っちゃうんだよな

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Xun1):2017/03/12(日) 20:08:34.34 ID:lF25Wbpaa
>>200
おま(ry

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bdb2-7UNQ):2017/03/12(日) 20:13:33.50 ID:ZXMKaB4/0
んこ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-dVar):2017/03/12(日) 20:16:41.92 ID:QDrSoWTla
ディーラー過走行気味のを保証つけて買うのが良いと思うます

でもオーバーホールかと思ったら意外に保証期間内エンジン保ったりしてね^^;

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-OEWJ):2017/03/12(日) 20:31:32.30 ID:RzS6ciO4d
皆さんはこの車のどこがいいんですか?
燃費悪く、いたるとこ壊れまくり、遅く、全時代的な乗り心地。
ここみて、評価良かったから購入したけど騙されました。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-dVar):2017/03/12(日) 20:41:07.47 ID:QDrSoWTla
君はプリウスでも乗ってたほうがいいんじゃないか?(´・ω・`)

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c333-K8Mp):2017/03/12(日) 20:49:27.40 ID:FmNRqIgE0
>>206
これはあるなw
前の車も保証切れてからの定番だったハッチから雨漏りとか…保証ないと1、2年ちょいで壊れる家電もそんな印象だね

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 552d-DGw8):2017/03/12(日) 20:50:17.20 ID:BAxZyape0
>>207
素直なハンドリングに8000-9000ブン回して絞り出すパワーとサウンドは
超楽しいけどな。あと遅くないよ
エボやMSアクセラなんかの、ちょっと踏んでもかっ飛ぶ速さはないけど、ガチで回せば同じくらい速いけどね
安楽に速くないって感じ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-qxXY):2017/03/12(日) 20:52:38.17 ID:nCrFF6RIM
信号ダッシュ()とかはスポーティーでもなんでもないから
なにより回頭性が気持ちよすぎるよ8は
それがわからない不感症に評価されたくないなー
交差点曲がるだけでもわかるよバカじゃなければ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b5f-2sxz):2017/03/12(日) 21:00:20.06 ID:SKnboBYy0
>>202
損得では無い
お前が無駄遣いしてるだけ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-OEWJ):2017/03/12(日) 21:08:08.81 ID:RzS6ciO4d
アリストVから乗り換えましたが、自分の判断間違えました。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-eWbk):2017/03/12(日) 21:15:35.35 ID:XPRqAPokr
>>211
まさに、交差点曲がって感動して買ったよ。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5dd7-s0JJ):2017/03/12(日) 21:16:42.29 ID:8suHA4um0
>>212
安い前期ベースグレードおすすめ。
2003年式が安くておすすめ。
2003年式ベースグレードも2008年式RSも同じトラブルが起きるし一緒だよ。
これで満足か。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b5f-2sxz):2017/03/12(日) 21:21:52.07 ID:SKnboBYy0
>>215
趣味は無駄遣いだって書いただけなんだが・・・
趣味に多くの金を注ぎ込むのは凄いという意味

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-qxXY):2017/03/12(日) 21:24:13.77 ID:nCrFF6RIM
>>214
たまに他の運転するとなんか…曲がらない笑


てかアリストからてジャンルも楽しみ方も全然違う車なのになにも調べずに買うのか何を期待して8に乗り換えたのか意味不明
直線番長が8を選ぶ意味がわからない
アリストに比べたら同じfrでも圧倒的にスイスイ曲がったりするのは普通わかるはずなんだけどなーよほどのポンコツ買ったんじゃなければね

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/12(日) 22:01:49.76 ID:DA8FFT4g0
>>217
アリスト乗った事ないけど、曲がらない車なのかな???

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 552d-DGw8):2017/03/12(日) 22:02:36.24 ID:BAxZyape0
>>213
アリストで床まで踏むような運転や回頭性は差異なんて気にしないだろ
アリストからなら5シリーズとかEクラスがいいんじゃないかな
完全に買う車間違ったな
スマホ買ってノーパソより使いづらいって言ってるようなモンだぞ
キャラが違いすぎるわ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/12(日) 22:13:01.48 ID:mmP2Gfbqd
ていうか明らかにネタだろw
大体このスレを参考にしたって言ってる時点で怪しいわ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-13QG):2017/03/12(日) 22:25:06.70 ID:LVcp3eJQ0
>>201
10万キロはともかくとして、10年でOHって? 初耳なんだけど、どこがどうなるの?
昨年9年落ちのタイプS買ったんだけど、そんなこと聞いてないよ 

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b5f-2sxz):2017/03/12(日) 22:47:47.95 ID:SKnboBYy0
>>221
OHが必要なのはエンジンだけじゃないからな
距離をあまり走ってなくても10年も経てば足回りのOHも必要だろう
その他ゴムや樹脂パーツの耐用年数もそろそろ越える時期だろうしな
そういう意味じゃね?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-13QG):2017/03/12(日) 23:22:38.72 ID:LVcp3eJQ0
エンジンはあれだけど、その他のところは、そうなってからでもいいよね?
点検で指摘されるとか、違和感があるとか、異音がするとか・・・
過剰とは言わないまでも、予防整備をやり始めるとキリがないよね

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 45bf-6uAD):2017/03/13(月) 00:02:19.09 ID:Oog77Irh0
エンジンは年数関係あるかね
どれだけ回したかだと思うが

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e333-0965):2017/03/13(月) 00:05:53.33 ID:geGN2AsI0
>>221
まだOHしてないなら壊れる確率たかいね
OHの準備しといたほうがいいよ
俺はハズレ掴んでOHしたからあと10年乗るよ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-b+bN):2017/03/13(月) 00:26:15.26 ID:p8KnyxKNa
10万キロOHとか言ってる人はエアクリマフラー変えてエンジンバランス崩してる人なの?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bb2-6q6/):2017/03/13(月) 04:17:31.65 ID:bWMLnTD30
>>226
はい、ベース買って中身改造してマフラー変えてなどなど
自己満をとるか寿命をとるかです

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/13(月) 06:17:47.76 ID:4bm3dpHN0
(排気音を)太く(寿命は)短く
車検対応なら個人の自由だな

マフラー変えると回したロータリーの
独特な甲高い音ってどうなるの?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-2sxz):2017/03/13(月) 07:50:30.31 ID:d8ebDkVOr
かと言って純正なら長寿命って訳では無いんだよな
7万km前後で始動不能になるのは純正であるという事実

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-K8Mp):2017/03/13(月) 08:10:21.54 ID:NqiPKYqvM
うちのが7万でエンジンダメんなったな。ドノーマル通勤使用。
フューエル1入れてから少し調子戻ったが1日中乗ると夕方にはダメんなるわ
前期でエンジン気にする人は定期的にエンジン添加剤入れたほうがいいよ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Y7Ee):2017/03/13(月) 08:40:00.44 ID:2a3mOThAa
エアクリはまだしもマフラーで寿命短くなるわけないじゃん
そういうのを変えてる連中がエンジン回してるだけ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e333-0965):2017/03/13(月) 08:46:09.97 ID:geGN2AsI0
>>228
高速走ってるとき消音気なしっぽい8見たけど低い回転の時はバラバラうるさいだけだった
加速すればいい音になるのかな?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6374-/f89):2017/03/13(月) 09:19:58.22 ID:0IKt2C7v0
ん〜でも、OHも載せ替えもなしで、20万キロ超えてる人もあるんだよね?
>>225
なんでやねんっ! まあ、ロータリーは特殊な上に、当たりはずれもあるだろうけど
ディーラー扱いの前期最終型なんかのMT車は結構高価だけど、
10年でOH前提の車種を、9年落ち130万円とか以上で買う人があると思う?
いくらなんでもそれはないでしょ。
ま、乗り方やメンテナンスで、大きく違ってはくるんだろうけど

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2548-nt29):2017/03/13(月) 09:28:24.42 ID:WKpRPzO80
>>226
違うと思いますよ、エアクリマフラー変えてエンジンバランス崩している人は5万キロOHでしょう
10万キロOHと言っている人は通勤街乗り中心でカーボンが溜まりやすい状況で乗っている人でしょう

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65a9-2hGO):2017/03/13(月) 09:45:42.38 ID:HZwc9jMg0
エアクリエキマニキャタマフラー交換してる。
10万キロを超えたが今のところ特に問題はないよ。
いつ壊れてもいいように、口座にエンジン交換費用は置いてるけど。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-qxXY):2017/03/13(月) 09:55:33.82 ID:7nbjEWKsM
現在13万キロ
吸排気ノーマルで結構毎日ぶんまわして乗ってるけど特にエンジン不調はまだ感じないな
メンテなんてオイルこまめに交換だけだしとちょい乗りしない様にってくらいだけど
まあさすがに細かいとこたまに壊れ始めてるけどね内装とか(・_;)

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-2sxz):2017/03/13(月) 10:05:50.63 ID:d8ebDkVOr
>>234
純正エキマニでの長い暖機
これが排気ポートの詰まりを引き起こす

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25dc-Y7Ee):2017/03/13(月) 12:31:19.37 ID:juJybacn0
>>234
ほぼフルチューン、ECU、エアクリむき出し、エキマニ、触媒、マフラー、ポート加工、補正ありの270psで11万キロ

アイドリングブレもなく快調ですが…
あなたの5万キロ説は何をもって言われているのかな?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2548-nt29):2017/03/13(月) 12:36:05.24 ID:WKpRPzO80
>>237
ところが、社外エキマニでサーキットをガンガン走っても
排気ポートの詰まりを引き起こしますね

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2548-nt29):2017/03/13(月) 12:45:40.98 ID:WKpRPzO80
>>238
貴方の8はバランスが取れているのでしょう
5万キロ説はRX-8を実際に購入して、弄ろうと思った時に色々検索すると
5万キロ程度で要オーバーホールになった事例が少なからずヒットしたのが根拠になっています
理論的なモノではありませんが、それが理由で現在まで6年チョット、73,000kmをドノーマルで乗っています

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/13(月) 13:15:35.58 ID:aCa0Ujwad
結論:エンジンの寿命なんて個体差があるから分からない

いつまでも不毛な争いをするなよ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/13(月) 13:20:41.58 ID:bCmayZj10
個体差っていうか、乗り方。チョイ乗りダメ。
ノーマルでも悪いと7万キロぐらいで、って既知だし

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-6q6/):2017/03/13(月) 13:25:03.71 ID:5ZXm4wCba
>>223
樹脂、ゴム類は早めに変えた方がいいかも。
2004年式で足回りブッシュ死亡。そこから波及したのか知らんが、ショックアブソーバ油漏れコンボ食らった。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-2sxz):2017/03/13(月) 16:50:45.41 ID:d8ebDkVOr
>>240
バランスを取って崩れば良いだけ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e333-0965):2017/03/13(月) 18:04:36.37 ID:geGN2AsI0
車検終了
14謾96

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e333-0965):2017/03/13(月) 18:05:27.02 ID:geGN2AsI0
14万かかった

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-WbVn):2017/03/13(月) 18:05:34.51 ID:RgWq5+kwM
チョイ乗りがダメらしいけど、どれくらい短距離だとダメなのかな? 通勤で使っているけど2kmくらいなのでしっかり暖気してから走り出すようにしている。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-j9q3):2017/03/13(月) 18:21:39.64 ID:c8VZ2K/l0
思ってけど圧縮下がったらターボでも付ければ良いんじゃね
詳しくないから分からんけど

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb37-q6p2):2017/03/13(月) 18:37:34.30 ID:9YmRtzH60
速攻ブローするやろ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/13(月) 19:15:31.03 ID:4bm3dpHN0
>>247
2kmって都会なら一駅あるかないか。改定前のタクシー初乗り料金の距離だろ。アイドリングで使い過ぎてリッター3kmって程度じゃないの?

おれなら自転車か原付または徒歩で通うわ。

どうしてもエイトってなら、出発前にアイドリングはしない。到着してから水温計みて足りない分だけアイドリングして待つ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-Qe+1):2017/03/13(月) 19:27:17.38 ID:Rkmu1HMyd
エアバッグ警告灯が点いたのでいつものセンサー誤作動だと思って軽い気持ちでディーラー行ったら
エアバッグのコントロールユニットが壊れてる言われて交換修理になった
6万くらいするとか言われちゃってもーやだー

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bb2-6q6/):2017/03/13(月) 19:49:55.53 ID:bWMLnTD30
俺もチョイ乗りだから年数の割に距離走ってない
アイドリング暖気も昔はやってたけど、今はすぐ発進してる。

他の車がいないときは2速いれたままアクセルオフでしばらく暖気走行してる

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bdb2-7UNQ):2017/03/13(月) 20:01:06.49 ID:KDywZoWP0
>>247
歩けよw

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-OEWJ):2017/03/13(月) 20:29:34.55 ID:U85K2dvid
アリストから乗り換えた者ですが、私が購入した個体は初期型の10万キロオーバーで総額50万だったので8の良さがでないのでしょうか?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b15-s0JJ):2017/03/13(月) 20:44:52.89 ID:DLeGPEr/0
>>254
前期ならボディのヤレがひどいからばらしてスポット増し、ブッシュ類総取り替え、サスペンション交換ぐらいはやらないと新車の味は戻らないよ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/13(月) 20:45:55.67 ID:bCmayZj10
何をもって良さとしたいのか知らんが、ブッシュ類は普通に経年で全滅してるだろ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d91-dVar):2017/03/13(月) 20:47:37.48 ID:1WNNtwb40
またアリストおじさん来たんか(´・ω・`)

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b15-s0JJ):2017/03/13(月) 20:50:48.27 ID:DLeGPEr/0
2003〜2006年式くらいのものは100万くらいかけて整備しないと、本来の走りは戻らないよ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-6q6/):2017/03/13(月) 20:51:47.02 ID:5pPxtLKdd
>>234
エアクリとマフラーを変えると
何でエンジンバランスが崩れるの?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb37-q6p2):2017/03/13(月) 21:09:41.69 ID:9YmRtzH60
>>240
なんの根拠にもなってないやん

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6381-13QG):2017/03/13(月) 21:20:08.37 ID:CgPqpy9f0
そもそもNAにエアクリとマフラーを変えるのは
デチューンだし

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK01-kj05):2017/03/13(月) 21:28:35.92 ID:DV0hpK7NK
11年5万キロだなぁ。
16Xまでは耐えられるかな。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK01-8Rbh):2017/03/13(月) 21:32:19.07 ID:ClxPBmK9K
>>261
すべてが悪いみたいな言い方だが、物によるでしょ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-qxXY):2017/03/13(月) 23:50:17.02 ID:9eDUVEgtM
>>254
当たり前
総額50万でスポーツ系なんてどの車種でもゴミでしょ無謀も無謀
8に限らずポンコツしかないよその値段じゃ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-2sxz):2017/03/14(火) 08:07:30.03 ID:ZgG8nIOQr
>>262
エンジンは10万km持つとして、古くなってくるとそれ以外の部分の不具合が何かと出て来るから、急な出費の心構えは必要だね

つか次期REがホント出るのか謎
今後のマツダの経営状態によっては中止になる可能性も多いにあるから

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-8Rbh):2017/03/14(火) 09:35:11.83 ID:uhSOV3T7K
出るか謎も何も、エンジンすら出来上がってませんよ。
この状況でどうしろと

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-2sxz):2017/03/14(火) 10:02:54.56 ID:ZgG8nIOQr
なんやて?



268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-56WA):2017/03/14(火) 10:10:21.36 ID:6EB+RykVd
フン…出ねーヨ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Xun1):2017/03/14(火) 10:25:45.34 ID:Upto5VZza
エンジンなんて飾りです、偉い人にはそれがわからんのです

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5df9-jgBb):2017/03/14(火) 10:28:19.55 ID:LKR7DNiV0
飾りじゃないのよエンジンはハッハー

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 431b-jWLR):2017/03/14(火) 10:46:22.78 ID:bmRiwCKW0
釣りだと言ってるじゃないのホッホー

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Bvq9):2017/03/14(火) 11:31:49.31 ID:4aDFFEDrr
ハイパワーとスタンダートって、耐久性に差はある?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa69-Y7Ee):2017/03/14(火) 12:08:01.89 ID:QFF6CdpxaPi
アリスト()失笑

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM11-qxXY):2017/03/14(火) 12:28:39.58 ID:YeqdeZPTMPi
総額50まん()

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa69-dVar):2017/03/14(火) 12:43:22.24 ID:0m+xHTrBaPi
アリストも安く買ったのかな(´・ω・`)

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW 25f2-gWGE):2017/03/14(火) 12:50:17.03 ID:Zh331MCf0Pi
性格悪っ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 7d1b-DE+s):2017/03/14(火) 16:49:00.38 ID:QjH+oF9S0Pi
ついにバッテリー替えた
一瞬でエンジンかかるようになって感動した
長い間だましだまし使ってただけに感無量だぁ〜

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa69-Y7Ee):2017/03/14(火) 17:05:47.72 ID:Gq494i0FaPi
早よ替えとけよw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 7d1b-DE+s):2017/03/14(火) 17:21:27.10 ID:QjH+oF9S0Pi
バッテリー弱ってるから替えた方がいいですよって言われてから8年頑張ったんや
最近は1週間持たなくなってたからな
すごい嬉しい

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM11-+QvZ):2017/03/14(火) 17:27:45.22 ID:gO9AeVHwMPi
そんなケチり自慢されましても

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 5d64-13QG):2017/03/14(火) 18:04:36.77 ID:x3L40YXh0Pi
近所の車屋でRECS断られてしまいました。
エンジンに不調が出ているとできません、ということでした。
(不調:温まるとエンジンの掛かりが悪い、渋滞・低速長時間でエンスト)
どこかで施工してくれるところありませんか・・・?
埼玉県です。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ KK09-8Rbh):2017/03/14(火) 19:35:59.99 ID:uhSOV3T7KPi
カオス125Dなら14000円で購入できる物をケチる意味がわからない。
維持費が出ない、なんて理由なら車を所持すべきじゃないと思う。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW fb37-q6p2):2017/03/14(火) 19:39:54.42 ID:SQg2LSjf0Pi
RECSって初めて知ったんやけど
やってる人結構いたりするの?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 6374-/f89):2017/03/14(火) 19:41:26.94 ID:JCLlpLIK0Pi
>>281
ディーラーで診てもらいなよ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW eb81-Lg3U):2017/03/14(火) 20:12:03.08 ID:wgOE1oHD0Pi
>>281
うーん…断られてしまいましたか…
リスク承知でもダメなんすかね〜

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 6bf2-gBPV):2017/03/14(火) 20:31:46.49 ID:J9byq5WZ0Pi
RECSに限らずだろうが、効果的な洗浄系は逆にエンジンへダメージを与えかねないから断る方にも理はあるよ。
もし溜まったカーボンが一気に剥がれたら今度はそれが致命傷になるかも知れない。そもそも剥がせたカーボンが不調の原因とは限らないし。

ずっとATF交換してこなかった多走行車ではATF交換を断わられるのと同じ。動いてるのを壊すリスクを無理に押すのは整備と言わないって考え方かな。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 5d64-13QG):2017/03/14(火) 20:41:35.16 ID:x3L40YXh0Pi
レスありがとうございます、>>281です。

>>283
私もこの板で初めて知りました!
でも、断られたという話は聞いたことが無いので、
少々ショックです。。。

>>284
Dでは「圧縮が〜(6.8前後)」で終わってしまいました。
FUEL-1でまだ回復がみられるので、RECSを考えたんですけどね・・・
OHするまえに最後のあがきということで興味を持ちました。

>>285
OHを覚悟しているので、リスク承知でっていうのも伝えましたが
やはり業者さんも車を壊すのは避けたいのでしょうね
気長に施工してもらえる勇気ある車屋さんを当たってみます。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM0b-tmWx):2017/03/14(火) 20:43:51.62 ID:tW4HXntQMPi
バッテリーは、ケチるとエンジンにダメージを与えるんだよな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sdc3-l0/x):2017/03/14(火) 20:45:28.08 ID:7YffqX/tdPi
>>287
逆に車を大事に考えてくれるその整備士を大事にして長くつきあうというのも一つの考え方かと
いい人に出会えたね

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 5d64-13QG):2017/03/14(火) 20:45:34.35 ID:x3L40YXh0Pi
>>286
車屋さんの気持ちは、きっとその通りだと思います。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW c333-K8Mp):2017/03/14(火) 20:48:21.91 ID:PsEi9wTv0Pi
>>287
エンジン死亡寸前か深刻だね
ワコーズのHPからRECS施工出来る所が出てくるから近隣当たってみては

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 5d64-13QG):2017/03/14(火) 20:59:57.12 ID:x3L40YXh0Pi
>>289
そうですね!とても評判の良い車屋さんです。
なので、慎重なんでしょうね。

>>291
FUEL-1が手放せません。(トランクに必ずストック1本あります!)
一軒ずつ当たっていこうと思います。

ありがとうございます。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW 6b5f-2sxz):2017/03/14(火) 21:03:27.59 ID:6drTJdWG0Pi
ヤフオクで売ってたと思うので、どうしてもっていうなら自分でやるとか

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ e3f3-aizu):2017/03/14(火) 21:12:47.81 ID:2p/QvBy90Pi
同系統のピットワークのエンジンリフレッシュなら
ヤフオクに常に出てるのでDIYしてみては

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ c5a9-9uQ2):2017/03/14(火) 21:27:29.16 ID:p5gIi5tq0Pi
壊れる覚悟ありなら、前にスレ住民の誰かが推してたメタライザーは?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW c333-K8Mp):2017/03/14(火) 21:59:42.32 ID:PsEi9wTv0Pi
そうそうメタライザーもあった、どのみちOHとして1万くらいで上手く延命出来ればその間金貯めれるといいんだが

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d64-13QG):2017/03/14(火) 22:03:52.01 ID:x3L40YXh0
>>293
>>294
情報提供ありがとうございます。業務用なので、手に入らないと思っていましたが、
さすがヤフオクですね!注入器までセットになっていますね。
当たってみて全滅だったら、DIYを考えたいと思います。
ピットワークのエンジンリフレッシュも使い方は同じようですね!
youtubeで施工している人の動画がありました。煙は出てなかったです(笑

>>295
メタライザーをFCに使って、成功した人のブログがありました。
液体の鉄なんですね。1時間のアイドリングとその後の慣らし運転が必要とのこと
当方、ド素人なので実際に使うのは怖いですね。。。

ありがとうございます。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 857d-2hGO):2017/03/14(火) 23:51:05.09 ID:jBEZHGm+0
フロント239rpm時 6.9、6.8、6.7
リア  240RPM時 7.1、7.2、7.3

30000キロの24年式です。
車検と合わせて測ってみましたが復活するにはどうしたら良いですか。
ギリギリ基準値超えてるのが厄介

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb81-Lg3U):2017/03/14(火) 23:54:07.54 ID:wgOE1oHD0
>>298
いや、そんなに悪くない
規定値って250rpm換算でしょ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ba9-pXJL):2017/03/15(水) 00:03:00.99 ID:FFCeEbWd0
>>298
復活はしない

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-6q6/):2017/03/15(水) 00:12:38.20 ID:LYkLiDxQa
温間のみ始動性悪くなるのって、アペが磨耗してるのが原因?ハウジングが削れてるのが原因?
温かい時だけ始動しにくいってなんか変な感じだね。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 857d-2hGO):2017/03/15(水) 00:35:11.62 ID:trt1x2/r0
>>299
2rpmごとに圧力が4Kpa変わる計算?なのか分かりませんが
250rpm換算してくれなかったんですよね
250に換算してもフロントは7.1、7.0、6.9で基準値6.8だしギリギリじゃないの?
>>300
マジか、測らんかったら良かった
今なら測定器ありますよって言われたからつい測ったんだよね
高速100キロ巡航で回復するかもって>>103書いてるけど無理なん?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/15(水) 00:46:32.50 ID:Uq7IltZq0
>>298 チョイ乗りしまくったな?w
長時間高速巡航にしてもFuel1にしても、基本的にはダメ元だよ
個体によって有効な方法は違うし、何やっても無駄かもしれない
とにかくやってみるしかない

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 857d-2hGO):2017/03/15(水) 01:02:47.01 ID:trt1x2/r0
>>303
通勤には使ってませんし、一回の走行は100〜200kmとかですね

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/909016102601030082003.html
この車凄い圧縮高い、羨ましい。基準の破線を大きく超えててこんなn¥の見たことない

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/15(水) 04:18:11.48 ID:jTMsWWlx0
103っす。長文ですが私の考えです。異論は認めますっていうかあるでしょうね。

ロータリーの圧縮低下は燃焼室の密閉度が弱まっている事を意味する。

で、圧縮を保つ機構のひとつがアペックスシール。ローターが回転してもハウジングの壁に密着できるよう、低回転ならバネの力で、高回転なら遠心力も加わり押し付けられている。もうひとつはサイドシール。こちらは常に密着している。

もし、サイドシールやアペの磨耗や破損、ハウジング側に傷(悪魔の爪)があれば圧縮できなくなる。これは部品交換以外では直せない。もしメタライザーで効果があったなら、この傷が微細で埋められたからかも知れないなと。

サイドシールはゴムを含むけど、熱劣化よりもオイル不適合による化学的な劣化が心配。でも変なモノを入れなきゃ問題になりにくい。またアペ磨耗やハウジングの傷は部品が歪んでたり潤滑不足じゃない限りは少ないはず。

では、破損してないのに圧縮が弱まるのは何があるか?

一番はカーボンの堆積。特にアペがカーボンで固着してハウジングに密着できなくなるのかなと。もちろんサイドシールも同様。ただ排気ポートが埋まる事はあっても排気効率低下が主でセルの力で計測する圧縮テスターでは分からない気がする。

特に温間時にはハウジングが熱膨張しているので、より密閉が悪くなる。そして圧縮が弱いと点火してもガソリンがうまく燃えず問題が生じてくる。

サイド排気のRENESISでは、RX-7のように回して付着したカーボンを遠心力で剥がしても、それを排気口に回し込めない。つまりエンジンの外に排出できない。fuel-1のPEA成分は付着したカーボンを剥がす効果は見込めるが、排出できなければ、グルグル回ってまた付着するだけ。

つまり、RENESISでは、出来たカーボンは焼いて気体として排出するしかない。

で、焼くためには、エンジンを高温に保ちながら、余計なカーボンを発生させないように、じっくりと燃やす。
そうなるように、定速で出来るだけ長時間、走り続けるのが一番良いと私は結論してる訳です。

わ。すげえ長いな。誰か3行にしてくれw

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/15(水) 04:45:00.29 ID:ZC00xhiod




307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/15(水) 04:50:30.34 ID:jTMsWWlx0
上の自論をもとにして fuel-1やRECSを考えてみると、

fuel-1はこびりついたカーボンを剥がれやすくしてくれる。しかも急激には剥がさないのがポイント。小さく剥がれたカーボンならばガソリンと一緒に燃えてくれるだろう。

ただ、主成分であるPEAは難燃性。燃えずにエンジン内に溜まる。カーボン落としには良いが、次はサイドシールのゴムへの攻撃性が気になってくる。こちらが劣化したら全く意味が無い。
同成分の純正クリーナーが不適合な理由かも知れない。

RECSは、やはりカーボンを剥がす効果を期待するが、fuel-1より高濃度で一気に剥がそうとする。
これは大量にカーボンが付いていた場合が問題で、掻き出して排出できないRENESISだからこそ、ハウジングの中に硬いカーボンの塊をグルグル回すことになりかねない。
すると今度はハウジングが傷だらけになってしまい結局は圧縮が更に落ちる可能性が出てくる。

fuel-1でも添加してすぐ使い切ったらカーボンを剥がすまえに無くなってしまい、長時間浸していれば大きく剥がしてしまいRECSと同じ現象を起こすかも知れない。そのタイミングは予測できない。

これも長いなーw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/15(水) 04:50:50.82 ID:jTMsWWlx0
>>306
すまんねw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/15(水) 05:01:46.58 ID:ZC00xhiod
>>308
酒でも飲んでるのか?
いくら正論でも2ちゃんで長文は嫌われるよ
もっと簡潔に

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf2-gBPV):2017/03/15(水) 05:03:26.88 ID:jTMsWWlx0
>>309
まさか朝から飲みませんよ。
短くできなかったのは、俺の文才の無さ。

もう黙るから許しておくれ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK01-8Rbh):2017/03/15(水) 07:12:20.78 ID:rz3vplwQK
>>298
まだ保証期間なんだから、エンジン載せ替えてもらえば?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-kj05):2017/03/15(水) 07:43:44.78 ID:UnyIA6aZK
エンジン載せかえって、系列外のマツダデラ(元ユーノス→現マツダアンフィニ)で頼めるの?
広島送りになるのかしら。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-q6p2):2017/03/15(水) 07:46:35.23 ID:RyBXvk/tM
オーバーホール覚悟なら初めからオーバーホールした方がいいやろ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-2sxz):2017/03/15(水) 08:02:09.07 ID:4uJg/7AEr
>>298
寿命なのでリビルトに載せ換えですね

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM19-tmWx):2017/03/15(水) 08:27:39.01 ID:Q/9sSvPxM
3000回転を30分間維持すれば、カーボンを焼くことが期待できる とDが言っていた。
何も使わなくても良いらしい。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-8Rbh):2017/03/15(水) 09:03:58.85 ID:rz3vplwQK
>>312
系列関係ないよ。正規寺ならどこでも適用される

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-6Fsl):2017/03/15(水) 10:05:39.50 ID:Q6V6iomvd
糞長文はチラシの裏にでも書いてくれ…

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/15(水) 10:18:48.31 ID:sUmuZLF/0
>>305
と言う事は、電動ファンの設定温度を下げるのはダメって事?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/15(水) 10:20:47.77 ID:sUmuZLF/0
>>307
と言う事は、サイド排気は失敗って事?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63cf-2hGO):2017/03/15(水) 10:22:32.77 ID:68knvlX+0
>>311
>>314
まだ基準値超えてますんでwってことで無理でした
753プラン入ってりゃ良かったです

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/15(水) 10:33:14.58 ID:Uq7IltZq0
>>318
それは馬鹿のやること

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/15(水) 10:55:22.60 ID:sUmuZLF/0
>>321
そうなんだ
やらなくて良かった

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-Z4Dw):2017/03/15(水) 11:03:37.92 ID:B7mgZQGbd
>>318
メーカーが色々考えた上での制御だからねぇ
それをむやみに弄くるのはどうかと…

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/15(水) 11:18:21.47 ID:sUmuZLF/0
>>323
そうなんだけど、有名店とか やってるから気になっててさ

周りにもしてる人いるし

現状、不満もないから やらないでおくよ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-Z4Dw):2017/03/15(水) 11:22:16.99 ID:B7mgZQGbd
>>324
サンサイのロータリードクターに色々相談するといいよー

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65a9-2hGO):2017/03/15(水) 11:26:23.59 ID:AA7r9omo0
電動ファン設定温度を下げてるのはサーキット走行とか競技使用で
標準での制御だと冷却が間に合わないって場合に行う。
競技に使用しないのにやっちゃダメだよ。
設定変更してる人はそれでおかしくなっても覚悟の上だよ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-Bvq9):2017/03/15(水) 11:38:25.69 ID:sUmuZLF/0
>>325
そんなもん知らんよ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-dVar):2017/03/15(水) 11:41:12.38 ID:z5B7RCtIa
山菜?(´・ω・`)

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-7UNQ):2017/03/15(水) 13:25:32.09 ID:NFz+jbvX0
>>320
圧縮は低いけど、三室差も前後差も少ないから悲観する事無いよ。

>>305
温度設定は狙った温度帯を維持するのが目的。
水温のオーバーシュートが大きくなければ、設定温度下げるメリットは無い。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 85a9-2hGO):2017/03/15(水) 13:59:15.13 ID:/2apgafK0
>>315
それでオレのエンジンは調子いいのか。
このスレで10万キロでオーバーホールが常識のように語られてるけど不思議だったんだよ。
高速走行多目が8のエンジン長持ちさせるコツなんだな。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/15(水) 14:13:03.92 ID:Uq7IltZq0
>>330
フィードバックゾーン使えとか、長距離乗る人は平気とか、乗り方によっては10万普通にこえるとか
何度も繰り返し言われてるやん

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 857d-2hGO):2017/03/15(水) 14:19:51.24 ID:l3Bz5hJ+0
後、マツダディーラーで中古車買うさいの保証で聞いたんだけど
期間内で圧縮落ちた場合はシールの消耗が原因なので
消耗品に関することでは保証外って言われた

マツダで買う意味ねーぞ

>>329
もうちょいあるだろって思ってたんですよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-8Rbh):2017/03/15(水) 14:32:11.10 ID:rz3vplwQK
>>320
それにしたって3万キロで限界圧縮値なんてありえない。
他の寺を当たるべきだよ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-2sxz):2017/03/15(水) 15:02:19.28 ID:4uJg/7AEr
>>330
不具合が出る前にOHするなら現在のエンジンの状態を確認する為にも10万kmで行うのが目安なだけ
10万kmで調子が悪くなる訳ではないよ

もちろん予算に余裕がある場合の話

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-Z4Dw):2017/03/15(水) 16:10:41.46 ID:Mcsp0xn7d
>>332
いいこと聞いた。

それならボディの状態の良いタマを格安で買って、エンジンオーバーホール前提で予算組んでおいた方が良いな。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Y7Ee):2017/03/15(水) 16:18:37.83 ID:RSu9BAU9a
Dは高いだけの糞かよ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/15(水) 16:59:12.28 ID:ZC00xhiod
保証でエンジン交換して欲しけりゃ、オーバーレブさせるなりして無理矢理ブローさせればいいんじゃね?
エンジンを壊す度胸があればだけれど

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 857d-2hGO):2017/03/15(水) 17:27:23.29 ID:l3Bz5hJ+0
>>335
正解
外的要因以外で、エンジンに穴が開いたなど、品質によるものは保証するってさ
あと、マツダの保証もさわやか保証と店舗独自の保証があるらしく
さわやかだと走行距離無制限だが、店舗独自だと10000キロと制限有るとかな

マツダ公式のHP見てなかったから聞けなかったけど
>マツダのU-car Land(中古車展示場)にて、ご購入いただいたおクルマに、
>無料でご提供している1年間・走行距離無制限の保証サービスです。
とあるがさわやか保証扱いにならないって何だよとは思ったね

>>336
聞いた店の独自解釈かも知れん、買うときには注意して聞けって話
後から実はそれ消耗品なんで無理ですーwって言われたくないだろ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 857d-2hGO):2017/03/15(水) 17:31:28.70 ID:l3Bz5hJ+0
>>333
かも知れんが他の拠点に行ってもギリギリ正常だったら
正常って判断されるでしょ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Bvq9):2017/03/15(水) 17:40:19.65 ID:1AhCUo0Ar
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1185979.jpg

これ何?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b5f-2sxz):2017/03/15(水) 17:52:55.92 ID:RbhukQgD0
REにはハズレがあるからな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-DGw8):2017/03/15(水) 18:13:59.61 ID:aTgZow2oM
>>335
そう思ってエンジン不調のジャンク扱いの前期s
2DINナビ、社外ホイール、レザーシートのタマ買ったわ
車検とって足回りをビルにして、エンジンOH して95万ですわ
多少手間かかったけど格安で安心個体だと思う

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 15fd-Z4Dw):2017/03/15(水) 18:49:30.38 ID:O1vSCjyL0
>>342
賢い買い物だな。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bdb2-7UNQ):2017/03/15(水) 20:33:44.73 ID:hNmcXgur0
>>340
うちのガレージだけど

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c333-K8Mp):2017/03/15(水) 20:34:53.67 ID:GLbdp0S90
僕もこんなに禿しく有能なオッサンになりたい

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM19-tmWx):2017/03/15(水) 20:50:03.15 ID:Q/9sSvPxM
>>337
オーバーレブで壊したらバレるよ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-9uQ2):2017/03/15(水) 20:55:29.03 ID:Uq7IltZq0
>>342
高価な後期買っても、そろそろエンジン怪しくなってきてるし。良い手だね

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-K8Mp):2017/03/15(水) 20:55:41.18 ID:2ufL1CZgM
通勤時いっつも渋滞してカーボン溜まってるだろうからたまの休みに高速乗って150巡航で400キロほど走ったらエンジン壊れたよ…

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Xun1):2017/03/15(水) 21:01:19.23 ID:odOqZgvXa
そりゃあ150rpm巡航じゃあねぇ…

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM19-tmWx):2017/03/15(水) 21:42:56.25 ID:Q/9sSvPxM
>>348
何処かで記念撮影されてるね。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0dc4-7zNN):2017/03/15(水) 21:46:56.72 ID:fIwyZXUE0
温間始動困難、時々アイドリング中にエンストするようになった前期にF1入れてみた。

始動直後に一度エンストしてヒヤリとしたが、その後は持ち直したので高速を3000〜3500回転くらいで100キロほど巡行。

以前はアイドリングが900切るあたりから振動が大きくなり、750で跳ね返るのを繰り返すかそのままエンストするかだったけど、振動は無くなり750を切る事もなかった。

正直気分の問題かもしれないが、多少は良くなってる感じがする。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0dc4-7zNN):2017/03/15(水) 21:49:21.61 ID:fIwyZXUE0
ちなみに平成14年式、走行距離は9万弱

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6b5f-2sxz):2017/03/15(水) 21:52:26.21 ID:RbhukQgD0
やっぱり前期が信頼出来る

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-fHzK):2017/03/15(水) 22:39:42.85 ID:ZC00xhiod
>>353
またまたご冗談をwww

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b5f-K8Mp):2017/03/15(水) 22:39:44.10 ID:mJ/ZykzP0
>>340
これは不法投棄ですわww

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-+QvZ):2017/03/15(水) 22:41:59.84 ID:dFrQxMzlM
前期とか後期とか最初に言い出したのは誰なのかしら

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb37-q6p2):2017/03/15(水) 22:53:33.81 ID:BUQKos7c0
そらマツダやろ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c333-K8Mp):2017/03/15(水) 23:52:22.79 ID:GLbdp0S90
>>356
ラスボス乙

立て続けのエンジン不調の件為になるな、他人事ですまんけど自分にも降りかかるから

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-x5Bj):2017/03/16(木) 01:06:46.78 ID:euQwRA42M
10万`だけど調子いいって思ってる人こそ完調のロータリーに乗ってみてほしい

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a5f-12+v):2017/03/16(木) 01:40:17.23 ID:A9C3tirE0
10万キロぐらいが一番油が乗って調子いいときだろ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-zHLV):2017/03/16(木) 07:49:55.58 ID:tlIRGC3YM
>>186
前期ベースだが、かなり前の夏2シーズン
に渡り悩まされた。Dで色々してもらったが
解消されなかった。
最終的には、ネット情報でクラッチケーブル
をメッシュ(マツスピ)に交換した。
その後再発は無い。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-9obO):2017/03/16(木) 07:57:02.95 ID:A66u3IlGr
カチョン、ブローン、カチョン、ブロローン
REの声を聴け
今日もごきげんロータリー
トラブル知らず

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-p2OU):2017/03/16(木) 09:20:28.07 ID:cqBc+puUM
>>361
交換前の

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-p2OU):2017/03/16(木) 09:24:01.73 ID:cqBc+puUM
>>361
ミスった。
交換前のDの作業って具体的にどんな事やりました?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5a9-tpgq):2017/03/16(木) 10:24:11.58 ID:ln0+UBBJ0
純正フルードはDOT-3だからDOT-4にしても良いのかも。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-zHLV):2017/03/16(木) 10:36:59.12 ID:tlIRGC3YM
>>364
ケーブル内のエア抜きのためオイル交換
レリーズ、ケーブルの総取っ替え

これくらいだったと思う。
6 ,7年前のことなので細かいことは覚えてない。すまん。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bae4-8k8/):2017/03/16(木) 14:24:46.29 ID:yanPNMtE0
>>366
部品代、ブレーキフルード、工賃で、25,000円位。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-p2OU):2017/03/16(木) 14:30:41.16 ID:cqBc+puUM
>>366
ありがとうございました。参考になります。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8eb2-vaS3):2017/03/16(木) 14:54:32.11 ID:7wM2j4iu0
なんか最近は老人の病気自慢みたいなレス増えたな

俺の8はリビルト載せ替えただの
エンジンかかりにくくなってきただの

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-zHLV):2017/03/16(木) 15:08:29.70 ID:tlIRGC3YM
>>367
当時、上記2点はクレーム対応(?)扱いなのか無料だった。
メッシュホースの交換は、当然だが有料。
車検と同時だったので部品代だけだった。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-CJUg):2017/03/16(木) 15:43:23.41 ID:sd/fNhSoM
保証がどうこう心配な奴が多いが、中古でも3年、13万キロまで保証でロータリー見てくれる店で買えばいいのでは。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ADKb):2017/03/16(木) 16:07:18.62 ID:IctdN1Goa
>>369
ふふふ、俺のエイトのエンジンは何事も無くまだまだピンピンしてるぜ
俺本体のエンジンはスラッジ詰まり&圧縮低下で要OHだったけれどな……

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ミカカウィW FF11-XS+7):2017/03/16(木) 16:47:22.39 ID:n9k4i3znF
壊れるのが嫌で乗らないか、乗ってロータリーを楽しむか。俺なら後者。
慣らし運転は英語では break‐in。壊していくって意味なんだぜ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-9obO):2017/03/16(木) 16:49:51.18 ID:A66u3IlGr
>>373
カッコいいっ!!

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-/rzO):2017/03/16(木) 17:11:16.37 ID:YpEw4hFYM
>>373
ずっとshake downだと思ってた
クルマはbreak inか

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a9-oadZ):2017/03/16(木) 18:35:13.86 ID:nIPtMz+E0
>>369
車齢的に維持モード入っていくのは当たり前だろ
初期型なんてもう14年だぞw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a86-CJUg):2017/03/16(木) 19:20:03.50 ID:lLaeRmsD0
オートエクゼのブレーキパッドの効きはどう?今マツダスピードのパッドを使ってるんだけどそろそろ無くなってきたから変えたい

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baf3-tpgq):2017/03/16(木) 19:24:29.45 ID:9armMZW60
秋のサンマかよ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-HxwV):2017/03/16(木) 20:28:17.84 ID:w/DA53rhp
前期型ベースグレードでも座ったら沈む感じあります?
乗り込んだとき、低いって感じるのがいいのですが、購入検討しているエイトがレカロシートではないので、そこらへんどうなのか気になりまして

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2d91-B4eF):2017/03/16(木) 20:55:02.50 ID:rsqS8Lsl0
社外シートに交換だっ(・∀・)

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-W+8n):2017/03/16(木) 21:52:17.00 ID:6HvUHxvMr
>>379
充分低く感じると思うよ。
前の車がエリーゼとかセブンとかじゃなければ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-W+8n):2017/03/16(木) 21:53:27.61 ID:6HvUHxvMr
>>379
ベースのファブリックでも、柔すぎず、薄すぎずで悪いもんでもない。
森岡東京を往復しても、あまり疲れなかった。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a86-CJUg):2017/03/16(木) 22:17:11.25 ID:lLaeRmsD0
シートはすごくいいよね
前期のタイプSだけど、長距離運転しても腰が痛くならない
代わりにクラッチが重くて足先が痺れてくるけどw

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39a9-8YZg):2017/03/16(木) 22:53:48.17 ID:gJ0Z0wfw0
msvの初代って何が変わってるのぞや?
嫁に今乗ってるセリカ渡して買おうと思うのだけど、流石にエアロとセッティング変更だけで新車価格100万上がらないよね?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/16(木) 23:09:52.64 ID:5WXtATqbd
>>384
エンジン回りやマフラー・オイルクーラー・フライホイール・足回り・ブレーキパッド等も変更してる
詳しくは「RX-8 MSV」でググるとよかろう

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c17d-tpgq):2017/03/16(木) 23:40:48.74 ID:hlBCHC0c0
>>371
マツダ公式のさわやか保証でも圧縮圧力が
基準値以下になっても保証外って言われる可能性有るんで問題なんだ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-9obO):2017/03/17(金) 06:23:01.72 ID:PWPcQWIu0
>>384
その他、ローターのダイナミックバランス処理、ECU、専用プラグ、全て違う
名前だけのSPRとは訳が違うよ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9681-DI1D):2017/03/17(金) 06:28:04.84 ID:wRKd1eJk0
>>387
ダイナミックバランス処理は普通のでもやってるよ
その処理(切削)がフロントとリヤで同程度になるように合わせただけ
何故それをやるかはローターが同心円状を回らないから

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-9obO):2017/03/17(金) 06:38:11.29 ID:PWPcQWIu0
>>388
ダイナミックバランスの意味を分かっていない
只の重量合わせでは無い

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9681-DI1D):2017/03/17(金) 06:43:42.49 ID:wRKd1eJk0
>>389
だからさ
妄想で語らないでよ、お前さんちょくちょく湧く知ったか君だろ
ローターを見ればダイナミックを取っているのかスタチックを取っているのかは一目瞭然なんだ。
そもそも回転体でダイナミックを取らない訳がない
出直しておいで

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9681-DI1D):2017/03/17(金) 07:12:05.13 ID:wRKd1eJk0
>>389
あ、もう1つダイナミックバランスは
ただの「重量合わせ」ですよ、なんの妄想してるか知らないけどw

392 :389 (オッペケ Sra5-9obO):2017/03/17(金) 08:06:51.65 ID:tedgWwG3r
389だが、バランス調整しているのはエキセントリックシャフトのほうだった
申し訳ない

それとMSVは吸気ダクトも変えてるな
純正を弄るとバランスが崩れると言うがメーカーでさえチューニングするのだから問題は無い

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-8YZg):2017/03/17(金) 08:22:10.26 ID:UuvK63klr
>>385
>>392
ありがとう
結構色々変わってるのね
日曜日に現社確認して良さげだったら契約してくるよ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96bc-9rAK):2017/03/17(金) 09:41:38.60 ID:ZU/drmhE0
>>387
名前だけ、と比較するならRSとの比較でしょう。
+7万円を名前だけなのに、と言うなら、まぁまぁと思うけど。

MSVのほうがRS(SPR)より40万くらい高いんだから、当然その分上級でしょう。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/17(金) 12:24:39.00 ID:gmObU81nd
>>387
SPRは生産終了記念の特別仕様車
比較する意味が分からん

396 :389 (オッペケ Sra5-9obO):2017/03/17(金) 12:43:10.80 ID:tedgWwG3r
>>394ー395
そうだった
SPRは総生産台数の帳尻合わせだったな
意味なかった

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-kiZJ):2017/03/17(金) 12:46:37.18 ID:gCALfnSQd
SPRへのコンプレックスが半端ないwww

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a9-oadZ):2017/03/17(金) 13:04:14.24 ID:j+iRicMS0
一番新鮮な8ってことでSPRも欲しいけどねw
それでも新車から乗ってきた自分の8のがいいわってなってる

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96bc-9rAK):2017/03/17(金) 13:43:36.06 ID:ZU/drmhE0
>総生産台数の帳尻合わせ

そうなんだ。どういうこと?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-nwN7):2017/03/17(金) 13:52:30.71 ID:KOcHA+eCr
>>399
この風、この肌触りこそ戦争よ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6f2-XS+7):2017/03/17(金) 14:11:34.45 ID:cnbnrxlR0
こういうのはプレス発表資料みるのが一番わかる。

MSVは2004/04 限定300台、360万円
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/archive/2003/200312/1224a.html

MSV2は2004/10 限定180台、365万円
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/archive/2004/200408/0820.html

要はベース車にマツダスピードの商品を付けまくり、それに合わせてメーカーが調整した特別仕様車。ベースはタイプS。84万〜89万高。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6f2-XS+7):2017/03/17(金) 14:12:57.29 ID:cnbnrxlR0
あ、ごめん。
MSVは2004/02から販売だったらしい。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/17(金) 14:59:26.45 ID:gmObU81nd
>>396
なんだ、ただの妬みか

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-9obO):2017/03/17(金) 15:14:32.40 ID:tedgWwG3r
>>399
メーカーは利益を得る為の最低限の生産台数を設定している
エイトは生産終了が決まった段階ではまだこの数値を達成していなかった
赤字にしない為の見込み生産で限定車を作り置きした後に製造を終了した
どこのメーカーでも良くやる手法です

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-i+f1):2017/03/17(金) 15:22:03.28 ID:p6aQHlhAK
8は世界で20万台以上販売したんだが。
とっくに利益限界点超えてる。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96bc-9rAK):2017/03/17(金) 16:30:19.66 ID:ZU/drmhE0
>>400
僕はあのひとに勝ちたい!

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKcd-i6YN):2017/03/17(金) 18:27:38.31 ID:CUNsrt6iK
>>406
ホント…好きだったよ坊や…

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM1e-TMiB):2017/03/17(金) 20:54:46.11 ID:t7ET/ovGM
>>405
後期単体の話かも知れんぞ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9681-DI1D):2017/03/17(金) 22:18:09.38 ID:wRKd1eJk0
やっぱり知ったかw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1955-tpgq):2017/03/17(金) 22:59:27.81 ID:L/AujIan0
後期のベースグレードでDSC付いてたら
トルセンLSDが入ってるって思って良いですか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39bc-CJUg):2017/03/17(金) 23:01:50.83 ID:V47Al0Jw0
少なくともトルセンではないよ。スーパーLSDってやつでトルク感応だけどトルセンではない。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1955-tpgq):2017/03/17(金) 23:35:14.24 ID:L/AujIan0
失礼しました。

後期のベースグレードのATでDSC付いてたら
タイプSとかで標準装備のトルクセンシング式スーパーLSDと同じ物が
入ってるって思って良いですか?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-i+f1):2017/03/18(土) 02:28:37.15 ID:Nlm1aoDaK
あの頃のDSCはメーカーオプションのはず。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-CJUg):2017/03/18(土) 09:57:47.48 ID:vjDPc/Je0
>>405
限界利益と損益分岐点がごっちゃになってるぞ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7148-9jmm):2017/03/18(土) 10:45:03.80 ID:cvvMneQ60
皆さん、標準装備のトルクセンシング式スーパーLSDをバカにするけれど、
イニシャルトルクの掛からないトルセンLSDより、イニシャルトルクの掛かるスーパーLSDの方が、
ブレーキLSD制御がデフォルトのDSCとの相性は良いと思う

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edb5-CJUg):2017/03/18(土) 16:44:38.61 ID:rWd1dZAV0
RSのタイヤ選びしないといけないんだが選択肢があまりにもなくて困る。225/40 R19なんてどうすりゃいいんだ。
週末決めようと思うんだかDIREZZA DZ102 と一緒ぐらいの価格とグリップするタイヤをアジアンタイヤでも構わんから誰かおすすめしてくれ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7148-9jmm):2017/03/18(土) 16:51:20.20 ID:cvvMneQ60
>>416
私は、この春、Asym2からV105に履き替えますが、
新作のPS4Sにそのサイズがありますから、是非とも人柱になって下さい

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/18(土) 17:21:32.30 ID:8ZrM6MaQd
>>416
カーポートマルゼンのさいとd

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/18(土) 17:23:26.20 ID:8ZrM6MaQd
>>416
スマン、途中で送信した
カーポートマルゼンのサイトで車種別で検索出来るから試してみたら?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a33-8YZg):2017/03/18(土) 17:23:33.37 ID:kS4Rji4T0
>>416
タイヤ購入相談スレに行け

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488644746/

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 35f3-SJUV):2017/03/18(土) 17:37:06.91 ID:oJ9ZCR1y0
LSDついてるほうがいいのか?
おれのはタイプgだが、ふつうに乗る分ではいらんだろう。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9681-2W4o):2017/03/18(土) 19:26:36.67 ID:EP75dzlS0
乗り比べてLSD付きにしたよ
街乗りでも鮮やかに曲がるから後悔は無い

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a9-oadZ):2017/03/18(土) 19:32:59.54 ID:je6uti410
新車で買う時に少しでも価格を抑えたいというならLSDなしもわかるけど
中古で買うならついてる奴選んだほうがいいな
ドンガラとして競技車に近い改造をする前提なら多少話は変わってくるかもしれないが

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edb5-CJUg):2017/03/18(土) 20:16:00.40 ID:rWd1dZAV0
>>420
rx-8に使うタイヤと他の車種での評価なんて何の参考にもならないから何とも。コンパクトカーの評価も低燃費の評価も意味ないし、安くていいってのは最低限8に使うタイヤなら止まる、曲がるがしっかりしてててのが最低限入ってのコストパフォーマンスを言ってるわけで。

タイヤスレに行けなんて人から見れば付いてりゃ何でもいいかもしれんが。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ADKb):2017/03/18(土) 20:20:19.76 ID:L4xGq/osa
欲しいタイヤにサイズが無いならば、いっそのことインチダウンしちゃえば?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c17d-tpgq):2017/03/18(土) 20:22:06.86 ID:7Yc6nnZg0
>>413
DSC付き選んだらLSDもセットオプションになるのか知りたいんです
>>422
中古でタイプGかベースグレード買う予定なんですが
DSC有ったらLSD付いてるかどうか覚えていますか?
店員さんもLSDの有無分からないって言うし
車体番号さえ全部分かればパーツ検索でリアアクスルで検索すれば一発なんですが
車体番号教えられませんって言われるし、店先でジャッキアップさせてくれともいえないし。
DSC有ればLSDも有るって確証がほしいです

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/18(土) 20:25:12.50 ID:8ZrM6MaQd
>>424
人にアドバイスを求めといて、何でそんな上から目線なんだ?
お前はまず謙虚さを身に付けろ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c17d-tpgq):2017/03/18(土) 20:25:33.13 ID:7Yc6nnZg0
>>416
225/40R19のDZ102が無いんだが予算は1本幾らなの?
工賃は店によって違うから純粋にタイヤ1本の値段は幾らで考えてる?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6bc-q0jq):2017/03/18(土) 20:33:10.44 ID:CaCAs8Pg0
>>424
こんな礼儀知らずなクズに教える奴がいるのか?w

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edb5-CJUg):2017/03/18(土) 20:54:45.65 ID:rWd1dZAV0
>>428
1本1万から2万ぐらいまでで出来ればとは思ってるんだけど。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edb5-CJUg):2017/03/18(土) 20:56:24.98 ID:rWd1dZAV0
>>425
インチダウンするとどうしても貧弱に見えてしまうんで何とか19インチを維持したいと思ってるところです。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 39fd-yMDK):2017/03/18(土) 21:25:06.24 ID:mWuhTQPT0
>>431
お前にはハンコックがお似合い

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c17d-tpgq):2017/03/18(土) 21:45:19.63 ID:7Yc6nnZg0
アジアンならATRSPORTで良いんじゃないの?
ネクセンのN9000とピレリのP1、ハンコックのV12、クムホは履いた事無いし分からん

DRBの19インチは残念ながら廃盤なのと
国産でその予算までならC1SもLSEXEも
DZ102と比べるとコンフォート向けになっちまうみたいよ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddc4-ZJfL):2017/03/18(土) 21:45:33.12 ID:fwhHfADT0
なんだこの条件後出しマンは…

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c17d-tpgq):2017/03/18(土) 21:51:26.99 ID:7Yc6nnZg0
>>430
国内カタログには非掲載だけど、ヤフオクやってるんだったらT1Sportも有る
225/50R17のT1Sport履いてるんで上記のよりは良いと思う

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-8YZg):2017/03/18(土) 22:08:55.69 ID:YwFnwagMd
条件だけ出して自分で何も探せないようなやつなんだから何履かせても一緒でしょ、ピンソでいいよ(適当)

まぁアジアンならKENDA KR20とかかな

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edb5-CJUg):2017/03/18(土) 22:10:34.92 ID:rWd1dZAV0
なるほど、参考になります。

ハイスペックタイヤは25000円から30000円越えでアジアンタイヤはばらつきが大きいって言うんで選択が難しいんですよ
ATR SPORT は2が新しくでたんじゃないかと、それも気になります。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edb5-CJUg):2017/03/18(土) 22:15:41.20 ID:rWd1dZAV0
>>432
ん?
ハンコックはいてる8乗りは駄目だとか言ってるのとそれじゃ変わらないぞ。
タイヤは車の使い方で大きく変わるから値段でいいとか悪いとかないし、車のどこにお金かけるかは人それぞれなのに。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg):2017/03/18(土) 22:42:46.26 ID:48gWJWZia
クムホいいよ
1年ごとあるいは1万キロごとに履き替え推奨

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c17d-tpgq):2017/03/18(土) 23:00:09.56 ID:7Yc6nnZg0
>>437
Atrsport2で225/40R19は無い、235/40R19なら有るけど
2も出て結構日にち経ってるし、新しくも無いぞ
2の方が1より静かでグリップは上だけど、溝浅い
アジアンのばらつき大きいって製品の品質のこと言ってるの?
熱入れる走り方するならアジアンは止めた方が良いよ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a33-8YZg):2017/03/18(土) 23:17:49.93 ID:kS4Rji4T0
サイズも無いタイヤだけ出してきて噛みつかれちまったよ…w

2万しないのなら1万半ばのファルケンFK453はどうだ?DRB辺りよりは多少グリップありそうだが

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/18(土) 23:29:00.10 ID:8ZrM6MaQd
バカに構うと周りから同レベルと思われるから、相手にしない方が良いぞ?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6bc-q0jq):2017/03/18(土) 23:33:52.71 ID:CaCAs8Pg0
バカを相手してあげるとバカのためにもならないぞ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edb5-CJUg):2017/03/18(土) 23:44:40.69 ID:rWd1dZAV0
>>441
FK453は225/40 19がないみたいなんで
今までの意見をきいて総合的にATR SPORTに決めました。失敗しても安いから買い直せそうだし、どこの評判も結構いいので。回答していた皆さんありがとうございました。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a33-8YZg):2017/03/18(土) 23:48:19.31 ID:kS4Rji4T0
>>442
>>443
そうだなご忠告痛み入ります

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8eb2-vaS3):2017/03/19(日) 00:32:59.62 ID:DRtKe8EU0
よく18、19インチとかの車でアジアンタイヤとか履いてる車みるけど
こいつ維持費考えないで無理して買った貧乏人なんだなって思える。

8に限らず他の車でもそう

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f56a-Gg+/):2017/03/19(日) 00:44:29.95 ID:AHGtGJoH0
維持費考えてたらRX8にも乗れないから

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6f2-XS+7):2017/03/19(日) 00:51:46.45 ID:F8e3Dhsq0
いくらタイヤにこだわっても空気圧に無頓着じゃ意味ないからエアゲージくらいは持っとくべし。空気入れはトランクにあるしな。

空気圧チューニング楽しいぞ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65a9-u6wT):2017/03/19(日) 01:38:49.12 ID:TDbIlhlZ0
8欲しかったけど故障やらメンテナンスやらほかの車より普段のメンテナンスに
お金がかかりそうだし、いきなりエンジン死んで乗せ換えとか怖くて買えませんでした
タイヤも高そうだしなあ・・・。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 35fa-CJUg):2017/03/19(日) 02:18:25.75 ID:mrPxBtuo0
前期8買って3年目ぼく、AUX端子が付いてないことに気付く

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd5-j7IS):2017/03/19(日) 02:36:43.62 ID:m67qIFUjd
8の中古完全に趣味の車。
旧車に乗る感覚で購入しないと金銭面でえらいことになる。
車バカ以外は関わらないほうがいい。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW baa9-x5xF):2017/03/19(日) 02:44:39.85 ID:DlvZv+hX0
月いくらかかってますか

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd5-j7IS):2017/03/19(日) 02:54:11.99 ID:m67qIFUjd
一年間で100万ぐらい使った。
エンジン載せかえ、その他壊れまくった。
ロータリーマニア以外は絶対に勧めない。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6f2-XS+7):2017/03/19(日) 05:44:27.16 ID:F8e3Dhsq0
何も気にせず乗れる至れり尽せりな車ではないのは確かだ。スーパーカーでもないけどな。
電スロと電動パワステを採用してるくせに妙なダイレクト感とアナログ感がある。それが味。

>>453
だが金かけてエンジン載せ替えたくなる魅力があるのも事実。お互い車バカですなw

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd5-TMiB):2017/03/19(日) 07:31:05.02 ID:6a/PTMNjM
>>450
日本語を勉強しましょう。
読点の位置が変ですw

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edb5-CJUg):2017/03/19(日) 09:48:56.47 ID:eZoTuyS70
>>446
rx-8乗ってて金持ちアピールする方が痛い。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba15-cOsM):2017/03/19(日) 09:57:51.00 ID:MD4KYLZJ0
だいたい今時前期の中古100万以下なんか買ってるのほ貧乏人だけでしょ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-nwN7):2017/03/19(日) 10:42:41.51 ID:I8LCODom0
>>457
俺は去年、105万で買ったぞ
走行3万でキレイだ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 651b-UxE7):2017/03/19(日) 10:45:44.51 ID:tj29FsOU0
前期ベースMT8年前に130万で買った
買ったとき28000kmぐらいだったな
タイプSとかRS欲しい

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-8YZg):2017/03/19(日) 10:48:10.21 ID:RFGGZgXda
走行10万キロの中古買って100万かけてOHした方が走行2万キロ200万円の中古買うよりお得なんじゃない?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-x5Bj):2017/03/19(日) 11:02:10.39 ID:PvBR7+MRM
安い車体、タイヤ、ホイール、車高調、マフラー、リビルドエンジン、車検とって今のところ110万位

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/19(日) 11:05:50.06 ID:Tuy/2e0md
>>460
100万円でエンジン・ミッション・ブレーキ・サスペンション・ボディ・電装系・内装全てリフレッシュ出来ればな

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-8YZg):2017/03/19(日) 11:11:28.91 ID:RFGGZgXda
エンジン以外は結構持つでしょ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-x5Bj):2017/03/19(日) 11:14:45.60 ID:PvBR7+MRM
クラッチとパッドもやったわ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/19(日) 11:18:19.19 ID:Tuy/2e0md
>>463
2万キロと10万キロでは潜在的なダメージが全然違う
特にボディのヤレはどうしようもない

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-x5Bj):2017/03/19(日) 11:29:19.43 ID:PvBR7+MRM
レースにでも出るのかい?
もう旧車なんだからまっすぐ走れば気にならないな
雨漏りもしないし

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/19(日) 11:34:25.79 ID:Tuy/2e0md
>>466
君がそう思うならそれでいいんじゃね?
俺ならボロ車を買って大金をはたいて修理するより、多少高くても程度の良い個体を選ぶ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-x5Bj):2017/03/19(日) 11:37:46.72 ID:PvBR7+MRM
だね
人によって満足度違うよね

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/19(日) 11:55:04.93 ID:Tuy/2e0md
実際俺も4年前に8を買う時、最初は程度の良いRSを探してたが、営業マンに「今ならまだメーカーにSPRの在庫が残ってますよ」と悪魔の囁きをされ、悩んだ末に思い切ってSPRを買った
当初の予算よりも1.5倍位になったけど、結果的に満足してる
いつ故障するか分からない車をヒヤヒヤしながら乗るよりも、保証もあって安心して乗れる車の方が楽しんで運転出来るしね

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-x5Bj):2017/03/19(日) 12:30:03.92 ID:PvBR7+MRM
俺もこんなに簡単にエンジン逝くとは思わなかったw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd5-j7IS):2017/03/19(日) 12:38:26.52 ID:m67qIFUjd
8のエンジンレネシスは新しいから壊れないと勘違いさせられてしまう。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f5c5-cOsM):2017/03/19(日) 13:11:05.01 ID:wCq6JvTJ0
>>467
だね。
前期が好きなら、200万くらいの予算で程度のいいのを探すくらいじゃないとな。
100万以下のものは止めたほうがいい。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd5-TMiB):2017/03/19(日) 14:33:41.97 ID:2MzcCzC8M
>>456
そりゃあ、中古の人限定な。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-EzFO):2017/03/19(日) 14:37:20.93 ID:G+pUqjQv0
後期乗りだが来月に四回目の車検だ
それまで乗ってた車は三回までしか通さなかったけど、8はまだ全然変える気にならん

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edb5-CJUg):2017/03/19(日) 15:30:31.11 ID:eZoTuyS70
金持ちが興味本位で小銭でロータリー買いましたって言うよりお金ないのに全力でrx-8買って頑張ってますって言ってる方が好感が持てるし、仲良くなれそう。
やっとお金貯めてパーツ揃えていく時が1番楽しい。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/19(日) 15:37:34.55 ID:Tuy/2e0md
>>475
その前に君は常識について学んだ方が良い
昨日のタイヤの件の書き込みは酷かったぞ
匿名掲示板とはいえ人に意見を求める時はそれなりの態度を取らないと敵を増やすだけ
特にワッチョイのあるスレでは尚更な

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-aZn0):2017/03/19(日) 16:05:34.06 ID:+I5NYDLt0
先日12ヶ月点検で、ブレーキパッドが減っていると言われたので交換を考えているんだけど、おすすめの社外品てある?
ほぼ街乗りだけど、たまに峠道を流したりサーキット走行会に参加したりする程度
ちなみにタイプRS

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edb5-CJUg):2017/03/19(日) 16:19:13.83 ID:eZoTuyS70
>>476
言葉遣いがいいだの悪いだの肩の力抜いて半年書き込まないでじっと見てろ。キムタクみたいなやつだな。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-XS+7):2017/03/19(日) 16:19:46.65 ID:vtxdh/2Yp
説教臭いスレになったなあ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-9obO):2017/03/19(日) 16:20:14.13 ID:2/N6Zovc0
RX-8の中古は買うな

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-XS+7):2017/03/19(日) 16:21:11.60 ID:vtxdh/2Yp
>>477
大口径だし純正で良いんじゃない?
ブレーキ性能は折り紙付きなんだし

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-EzFO):2017/03/19(日) 16:31:30.65 ID:G+pUqjQv0
>>477
http://www.autoexe.co.jp/products/b_pad.html

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a33-8YZg):2017/03/19(日) 16:36:13.69 ID:HIaXSTGG0
昨日のタイヤもそうだけど今付いてるパッドの不満点なんかも挙げないとパッドスレに行けって言われるだけだから、具体的に書いた方がいいな

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-TMiB):2017/03/19(日) 16:38:05.33 ID:y3TnqcI2M
>>478
それは、他人が言う台詞。
当人が言うのは、おかしい。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMe2-DI1D):2017/03/19(日) 16:49:43.23 ID:RAxo0YUhM
>>477
ローター削って、ダストたんまりでもいいならプロミューのHC+
しっかり効くし、フェードは起こさない

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edb5-CJUg):2017/03/19(日) 16:51:01.59 ID:eZoTuyS70
サーキットにあわせるなら街乗りは音が鳴ったりダストが酷かったり、カックンブレーキになったりして弊害が出るがよく効くブレーキ。
長持ちするパットは効きが悪くなる、でもブレーキダストが出ないからホイールが汚れない。


全てに万能なパットってのは比較的純正の事だから、不満がないなら純正交換がいいと思う。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMe2-DI1D):2017/03/19(日) 16:51:57.80 ID:ObjIfsLlM
あとさ、潜在的なダメージってなに?
感情的なもの?www

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-9obO):2017/03/19(日) 16:59:39.91 ID:2/N6Zovc0
>>478
態度が悪いのは質問に答えているほうだから気にすんな
2ちゃんとはそういうところ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6bc-giJC):2017/03/19(日) 18:28:56.25 ID:ovFyp//10
>>478
これはひどいw

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba33-x5Bj):2017/03/19(日) 18:47:18.13 ID:b8D+1p1W0
車高調に交換完了
見事に車高下がらずw
仮1Gしてみたけど失敗かな

ブレーキパッドはディクセルのスポーツタイプ付けてる
純正と変わらない扱いやすさ
効きはわからないw
今度峠で試してくる

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 192d-/rzO):2017/03/19(日) 19:28:27.37 ID:s+eAS3cY0
>>460
中途半端だな、それだったら程度のいいの買った方がいいんじゃないかな
30万位でキレイ目の不動車買ってエンジンのせ変えてその他もろもろ変えて100万位に収めるのがいい感じ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a9-oadZ):2017/03/19(日) 19:31:18.99 ID:YytzujTx0
チョイ乗り短距離系エンジン逝きたての不動車を30万で買って、170万かけてレストア
計200万でかなり良いのが手に入るな

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-zajB):2017/03/19(日) 19:35:04.78 ID:kRA5orqIa
エンドレスのSSMオススメ
最初はあれ?効き悪い?って思うけど、踏力に応じて制動が立ち上がる感じは純正にないコントロール感
踏んだだけ効くってのは曲げるブレーキに有用
ダストも減るし、持ちも良い
ストリートたまにサーキットくらいならちょうどいいと思うよ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 192d-/rzO):2017/03/19(日) 19:35:59.33 ID:s+eAS3cY0
>>492
お前は俺か

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a9-oadZ):2017/03/19(日) 19:52:41.54 ID:YytzujTx0
>>494
俺個人は新車から10年なので、エンジンは引っ張るとして、そろそろ足回りやりたいと思ってる
他人に勧めるとか、中古買い直す事があるなら上記プランだなあ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 397e-EJeZ):2017/03/19(日) 20:09:43.45 ID:FXPqoWpo0
父親が寝てる間にチョイノリしてエンジンかぶらせたorz
今から初デチョークしてくる‥

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-aENK):2017/03/19(日) 20:10:33.95 ID:/7oMCYYnd
rx-8のオイルサーモって何度で開き始めて何度で全開になるか教えてください!!!!
お願いします!!!!!

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 651b-UxE7):2017/03/19(日) 21:21:38.79 ID:tj29FsOU0
>>497
川越シェフのアレみたいだな

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-i+f1):2017/03/19(日) 21:38:27.26 ID:6lpHNpxZK
中古車は嫌だな。今では新車では買えないし、NDしか候補がない。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-9obO):2017/03/19(日) 23:40:14.35 ID:2/N6Zovc0
ND1.5Lはセカンドにしかならんよ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd5-j7IS):2017/03/20(月) 00:23:19.13 ID:o5o4RxQxd
アルトワークスが安心

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 397e-EJeZ):2017/03/20(月) 01:00:31.44 ID:C8Tfua100
駄目だデチョークしてもエンジンかからない 明日ディープに電話しよう
費用絶対親に払わしたる

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96f6-8YZg):2017/03/20(月) 03:00:05.70 ID:jQP0NBl90
果たして8が壊れやすいのは欠陥車だからなのかオーナーが壊してるのか

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a9-oadZ):2017/03/20(月) 03:16:06.96 ID:kogNFjb/0
荒らしイラネ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-9obO):2017/03/20(月) 05:36:30.41 ID:Mpeh5ZZj0
チューンして壊れるRX-7はオーナーの責任だが、ノーマルで壊れるRX-8はメーカーの責任だな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-nwN7):2017/03/20(月) 07:33:36.48 ID:ODW+k/gR0
>>502
ディープって?
有名な店???

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CGWf):2017/03/20(月) 08:10:43.33 ID:36j6iEqsd
前期ベースモデル乗りの者です。
シフトアップの時は何回転くらいでやってる?
やっぱり1速から2速、3速くらいまでは3000きっちり回していったほうがいいの?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-nwN7):2017/03/20(月) 08:27:22.28 ID:ODW+k/gR0
>>507
良いか悪いかは分からないけど、3000くらいキープで走ってるよ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CGWf):2017/03/20(月) 09:05:30.24 ID:36j6iEqsd
>>508
ありがとうございます!やっぱり3000くらいで走るのが気持ち良いですよね!
動画とかで見るのですけど、早め早めのシフトアップはRX-8でもやった方が良いのでしょうか。トルクが細いから早め早めはあまり気にしないほうがいいのでしょうか

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-Dtms):2017/03/20(月) 09:40:13.03 ID:+2EXq311d
今、出掛けようとしたらエンジン逝った
まだ4万キロ走ってないのに
ロータリーエンジンはもう嫌だ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-nwN7):2017/03/20(月) 11:02:25.02 ID:81hsuTmfr
かぶった

泣きそう

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-j7IS):2017/03/20(月) 11:27:17.38 ID:pzdX21Xod
エンジンオイルはなにを使っていましたか?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-yMDK):2017/03/20(月) 12:11:30.17 ID:WtndiUEzd
ぐあまの油使わないとブローするよ!

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-nwN7):2017/03/20(月) 12:50:35.17 ID:81hsuTmfr
やっと動いた
嬉しくて泣けた

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKcd-i+f1):2017/03/20(月) 13:07:56.18 ID:f3VSpF15K
なぜいつもベースかSの人しかいないんだ?

RSやG乗りだけど、みたいな書き込みほとんどないよね。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ADKb):2017/03/20(月) 13:19:00.01 ID:zr9wMbzQa
居ないこたぁ無いが、絶対的な個体数は少ないんだから仕方が無い

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-MRAX):2017/03/20(月) 13:28:48.14 ID:5AhZ+yTKr
LTDだぜ。
ラディエントエボニーマイカカラー最高やで。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/20(月) 14:05:31.82 ID:g9OU9dfdp
中古車購入後5カ月、エンジンオイル警告灯が点灯した。

ディーラーに確認した所、サーキットに行く人以外は普通のエンジンオイルで充分のこと。

近くの格安エンジンオイルを入れてきます!(リッター100円)

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a9-oadZ):2017/03/20(月) 14:27:55.02 ID:kogNFjb/0
>>518
自爆ネタ?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ADKb):2017/03/20(月) 14:39:15.42 ID:zr9wMbzQa
ガソリン?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96a8-sEPB):2017/03/20(月) 14:50:14.47 ID:3G6zTAvo0
>>515
だってType Eはお呼びじゃない扱いするじゃん(´・ω・`)

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-q0jq):2017/03/20(月) 14:52:01.32 ID:E9CBmoRga
AT乗りはお呼びじゃない

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-9obO):2017/03/20(月) 14:58:31.42 ID:J8qkn6Ier
MTなんて時代錯誤も甚だしい
クラッチを踏むなんて古典的な儀式でしかない

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-8YZg):2017/03/20(月) 15:07:29.34 ID:XXEU5Klpr
そこに楽しみ見いだせるかよね
俺はATは地面蹴ってる感なくてダメだった

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spa5-CJUg):2017/03/20(月) 15:07:46.81 ID:zdeFfFhBp
http://i.imgur.com/j4HsHho.jpg
インチ上げてポテンザデビューしました

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-yMDK):2017/03/20(月) 15:12:36.45 ID:WtndiUEzd
>>517
あれは渋い。
サンルーフ付けれなくて諦めたけど。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-vaS3):2017/03/20(月) 16:34:36.81 ID:Aqeccxh1a
>>525
インポにみえた

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a33-8YZg):2017/03/20(月) 16:51:55.35 ID:Jdu0uBeA0
>>525
おめ!いい色買ったな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-8YZg):2017/03/20(月) 16:59:55.77 ID:XXEU5Klpr
そういやmsv契約するときに前期のタイプsも見たんだけど、足回りビルシュタイン入ってたんだよね
前期もタイプsはビルシュタインなの?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-MRAX):2017/03/20(月) 17:13:45.28 ID:5AhZ+yTKr
http://imgur.com/c35aqob.jpg

自慢のラディエントエボニーくんを自慢させてくれ!!

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6f2-XS+7):2017/03/20(月) 17:19:46.68 ID:qrHonEyl0
>>518
Dがいう普通のオイルってのはゴールデン
リッター100円のオイルは普通とは言わん

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6de0-CJUg):2017/03/20(月) 17:32:44.56 ID:oPhIvVnl0
>>530
助手席テーブルの人か!

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-B4eF):2017/03/20(月) 17:38:40.65 ID:sbXJL7mNa
>>530
ピッカピカやね(*´ω`*)

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-B4eF):2017/03/20(月) 17:46:38.77 ID:sbXJL7mNa
1L100円のオイルなんてあるんだね...

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-MRAX):2017/03/20(月) 17:46:53.55 ID:5AhZ+yTKr
>>532
http://imgur.com/a8lCr4I.jpg
http://imgur.com/YpRrDiJ.jpg

そうです!覚えてくれてて嬉しい!
お正月にあげたこのデート写真もエボニーちゃんです!

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-nwN7):2017/03/20(月) 17:48:27.67 ID:ODW+k/gR0
>>535
エボニーって何?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-nwN7):2017/03/20(月) 17:48:52.24 ID:ODW+k/gR0
>>530
ラディエントって何?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 65a9-8YZg):2017/03/20(月) 17:53:52.12 ID:5/2VMBVA0
色だよ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-yMDK):2017/03/20(月) 18:05:18.29 ID:WtndiUEzd
>>535
内装とホイールが壊滅的にセンス無い

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a33-8YZg):2017/03/20(月) 18:05:34.23 ID:Jdu0uBeA0
星空の写真改めて見たけど良いね

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-9obO):2017/03/20(月) 18:15:41.48 ID:Mpeh5ZZj0
素晴らしい!

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CJUg):2017/03/20(月) 18:19:16.52 ID:oVn4mIiTd
>>523
トルコンATなんて、4-50年も昔からありますがな。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4592-EzFO):2017/03/20(月) 18:21:41.55 ID:Cb+u3Yo+0
ラディエントって放射する意だから、色としてはメタリックと同義じゃないの

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6f2-XS+7):2017/03/20(月) 18:28:28.58 ID:qrHonEyl0
>>542
日本市場では93%がAT車で、平成21年からはAT限定免許の取得者の方が多くなった。日本では間違いなくMTは廃れるね。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6bc-q0jq):2017/03/20(月) 19:12:14.53 ID:rnYzShmS0
内装最低だなw

546 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f5ac-BAp5):2017/03/20(月) 19:30:29.10 ID:1X6P7AaF0
エンジンブローしたってカキコよくあるけど、
ネタじゃなくてマジなの?オレは前期5万kmで絶好調なんだが..
定期的にデラで点検してる無改造車でも、ブローする可能性があるの?!
4万kmでブローって、リコールだよね???

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-MRAX):2017/03/20(月) 19:36:02.42 ID:5AhZ+yTKr
内装とかハンドルカバーとかいつも言われるわww
嬉しいけどね!

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a10-7mwY):2017/03/20(月) 19:49:54.92 ID:Kx3nn4dt0
みんなちがって、みんないい

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba82-tpgq):2017/03/20(月) 20:01:53.46 ID:Qn2mj8dG0
>>535
エボニーとタン内装裏山

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a33-8YZg):2017/03/20(月) 20:18:27.77 ID:Jdu0uBeA0
>>547
堂々としてるから良いぞ

>>546
ネタだろうけど、7万〜9万キロくらいのノーマルATはデラで圧縮ギリの個体は何台か見た
頻繁にチョイ乗りし続けなければ大丈夫だろうと思う

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM1e-TMiB):2017/03/20(月) 20:20:36.49 ID:aObI4i2rM
>>546
乗り方悪ければ、無理だろう。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 39fd-yMDK):2017/03/20(月) 21:33:56.49 ID:mBF+GaZl0
>>550-551
デラ曰く、ATは低回転多用気味だからなりやすいみたいよ。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65a9-u6wT):2017/03/20(月) 21:38:28.76 ID:1FktjplJ0
>>530
カッコイイな
これでエンジンがもっと耐久性のあるものだったらいいんだけど
どこで壊れるかわからん信頼性の低いエンジンじゃあ・・・

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1955-tpgq):2017/03/20(月) 21:58:47.26 ID:3uyFzDAz0
>>550
3万キロでもATなら圧縮ギリギリの中古車両をマツダデラで売ってる

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a10-7mwY):2017/03/20(月) 22:35:36.83 ID:Kx3nn4dt0
>>535
iPodの横にある×はなんじゃ?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-XS+7):2017/03/20(月) 22:43:15.45 ID:7y1Z/VHup
>>535
ダッシュボードのもふもふが残念だなぁ
助手席エアバッグの効果半減は彼女に宜しくないんじゃ?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-kiZJ):2017/03/20(月) 22:46:14.10 ID:lgrAYh410
確かドア以外にトランクにもゴールドのメッキモール付けてなかったっけ…
この車見たときに、「エイトってこういうのが好きな人にも需要があるのかー」って思い知らされたわ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-9obO):2017/03/20(月) 22:51:11.02 ID:Mpeh5ZZj0
やっぱりカッコいいエイトだと妬みが多いな

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 651b-UxE7):2017/03/20(月) 22:58:21.08 ID:QZpnjA/u0
もふもふで紫外線をカットしてHな割れ目対策してるんだよな

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/20(月) 22:59:27.49 ID:dXXF1ey0d
>>558
またまたご冗談をw
綺麗に乗ってるなとは思うが、カッコいいかと言われたら…
いやまあ、そのまま大事に乗って下さい

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-9obO):2017/03/20(月) 23:04:03.43 ID:Mpeh5ZZj0
酸っぱい葡萄だな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2d91-B4eF):2017/03/20(月) 23:09:11.89 ID:WFekKSOC0
(`・ω・´)

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 653a-FiR8):2017/03/20(月) 23:11:19.01 ID:yoVAxgAV0
>>530
クソかっこいい!!

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-MRAX):2017/03/20(月) 23:12:49.53 ID:5AhZ+yTKr
http://imgur.com/nKuzeQo.jpg

>>557
ピンポイントで覚えてくれてて嬉しいわww
これな!

マフラーはSuruga Speed!めちゃ官能的な音や!

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-nwN7):2017/03/20(月) 23:18:12.25 ID:ODW+k/gR0
>>564
みんカラとかしてないのかな?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddc4-ZJfL):2017/03/20(月) 23:34:36.46 ID:3uSjHaVS0
溜息が出るほどのダサさだよ…

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15e9-u6wT):2017/03/20(月) 23:35:53.70 ID:0WZI46550
>>517
LTDって略すのか…
俺もラディアントエボニーマイカだけど、SPLだと思ってた。更に言えば、SPL1とでも言うのかな。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39bc-CJUg):2017/03/20(月) 23:39:28.06 ID:PjY5aYA10
>>544
そんな昔の話されても困る

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a9-oadZ):2017/03/20(月) 23:40:03.09 ID:kogNFjb/0
黒っぽいけど、反射は赤っぽい、ってすごく綺麗だとは思うんだけど
個人的には、なんというか、たまに出るアレを思い出してしまうのが難点

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2d91-B4eF):2017/03/20(月) 23:43:23.38 ID:WFekKSOC0
G?(´・ω・`)

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15e9-u6wT):2017/03/20(月) 23:47:58.10 ID:0WZI46550
切符切られたときに、婦警さんに「何色ですか?」って聞かれたわ。
「お前の目で見てわかんないんだったら、俺の車を見てないって事なんだから捕まえんなよ」と思ったが、黙って「茶色です」って答えた。えぇ、小心者です。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1955-tpgq):2017/03/21(火) 00:01:07.92 ID:cIhzXZBE0
>>564
サクラム着けてるからスルガの音も聞いてみたい

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-8YZg):2017/03/21(火) 00:28:41.21 ID:HsGmsYNYr
正直8でATでテーブルついてダッシュボードに変なの乗っけてトランク金モールって
一回自分のセンス疑った方がいいと思うわ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6bc-giJC):2017/03/21(火) 01:11:11.70 ID:StU3r+Ii0
人の趣味はそれぞれだけど俺の趣味ではないのは確か

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-nwN7):2017/03/21(火) 01:11:45.17 ID:ZyOVBCno0
>>573
そんなもん、乗ってる奴の自由だろ

そんな事を言う君自身の性格を疑った方がいいと思うわ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6bc-giJC):2017/03/21(火) 01:13:57.66 ID:StU3r+Ii0
画像をうpるってことは色んなことを言われる覚悟があんだろ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-nwN7):2017/03/21(火) 01:21:05.52 ID:ZyOVBCno0
本人は そうかもしれんけど、だからと言ってバカにするのは どうかと思う

そんな奴は歩いてるときに轢かれて死ねば良いのにな
生きてる価値の無いゴミ人間だよ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96f6-8YZg):2017/03/21(火) 03:41:56.55 ID:vmXtTkg/0
殺しあえー

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d65f-9obO):2017/03/21(火) 06:28:39.14 ID:u2zp2oyg0
完成度の高いエイトの画像が上がると必ず荒れるな
これをダサいという奴が乗っているクルマは大体の想像が付く

たぶんアレだw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/21(火) 06:57:15.17 ID:UWDUIE5mp
>>520
ビッグモーターってとこのエンジンオイル

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a10-7mwY):2017/03/21(火) 07:06:14.54 ID:s7OYXgSK0
>>555
なんじゃ?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-CJUg):2017/03/21(火) 07:09:55.97 ID:xBuNlVr80
純正最高って言いながらメンテが行き届かないボロボロのやつに乗ってる人はかわいそうですね

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-9obO):2017/03/21(火) 07:50:14.19 ID:1KBMz71sr
クルマは弄ってナンボだからな

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ADKb):2017/03/21(火) 08:00:22.54 ID:h/tBgCfza
好きにすればいいさ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-VcOQ):2017/03/21(火) 08:59:23.98 ID:2p/gxICsd
>>580
スノコの10w30の部分合成
vhvi部分合成

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW baa9-x5xF):2017/03/21(火) 09:48:13.47 ID:NS4JDWI50
他の人たちのエイトも見せてくれよ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-9obO):2017/03/21(火) 10:05:13.60 ID:1KBMz71sr
妬まないなら見せてやっても良い

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-VcOQ):2017/03/21(火) 10:06:27.68 ID:2p/gxICsd
フルノーマルだからカタログ写真アップしたら良いのかな…

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-8YZg):2017/03/21(火) 10:15:40.31 ID:HsGmsYNYr
>>583
いじってナンボだけど、ロケットカウルや三段シートついてるバイクがカッコいいとは思わんだろ?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFda-CJUg):2017/03/21(火) 10:18:28.90 ID:NUyrs3kyF
世の中、いろんな人がいるからね。俺もアレが良いとは思えないけど、満足ならそれで良いじゃない。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-nwN7):2017/03/21(火) 10:53:35.86 ID:ZyOVBCno0
>>586
純正オプションのみのノーマルだよ

ホイールだけFDで

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-nwN7):2017/03/21(火) 10:54:39.07 ID:ZyOVBCno0
>>589
思う思わんは自由だけど、わざわざ言うなって事

お前はアホか
死ねよゴミ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7148-9jmm):2017/03/21(火) 11:10:45.77 ID:dvuiEsnI0
>>588
うちのもドノーマルの青のRSだからカタログ写真そのものですね

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/21(火) 11:57:04.55 ID:3mQS6V2cd
そうは言うけど、もし竹ヤリ出っ歯の8の写真を載せた奴を同じ様に擁護出来るか?
ここは個人ブログでもみんからでもないのだから、写真を載せる以上は多少の批判や意見は覚悟しろよ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-9obO):2017/03/21(火) 12:20:28.42 ID:1KBMz71sr
実はカタログ写真はカッコ良く見せる為にローダウンしている
つまりメーカーも純正のままではダサいと認識している
純正派もエイトオーナーなら車高は下げなさい

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-8YZg):2017/03/21(火) 12:31:28.20 ID:HsGmsYNYr
車高は家にある車二台とも下げてるけど、少しの段差でも糞減速する車は車高あげてほしいな
周りを巻き込むなと

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-q0jq):2017/03/21(火) 12:42:31.42 ID:fwa9kjjRa
バカが発狂しててワロス

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4592-EzFO):2017/03/21(火) 12:46:35.49 ID:DpqmlQRS0
貴島「1.5cm下げましょう」

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/21(火) 13:06:20.21 ID:3mQS6V2cd
>>596
それが嫌だから俺はどんな車でも絶対車高は下げない
特に踏切内を蛇行しながら渡ったりする様なバカは死んでくれと思う
昔整備士やってた時に、車高を下げたせいでオイルパンや足回りを壊したりする奴を嫌という程見てきたのもあるし、街乗りで車高を下げるなんて自殺行為だと思ってる

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-x5Bj):2017/03/21(火) 13:26:42.27 ID:zwIgxP0pM
車高下げた
車検には通らんらしい
ブッシュ死んでたから修理しなくちゃ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-B4eF):2017/03/21(火) 13:38:37.68 ID:7fjj5utFa
納車はこれからだけどとりあえず純正ビルでいいかなって...

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-9obO):2017/03/21(火) 15:03:24.14 ID:1KBMz71sr
ディーラーが受け入れを断るような下げ方は論外だが、2cm程のローダウンなら何の問題も無い
車検に通る範囲ならOK
エイトの車高はノーマルだとあまりにも見苦しい
外国勢のスポーツ車は最初から最低地上高が低い

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96bc-9rAK):2017/03/21(火) 15:16:39.71 ID:Q+uxeteu0
ちょっと調べたらスズキのバレーノが8よりも最低地上高低くてワロタ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-59vs):2017/03/21(火) 15:53:09.26 ID:9Nsl4SZgd
2cmなんて、純正でも新車一年目で勝手になるやん…

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8eb2-vaS3):2017/03/21(火) 16:28:58.37 ID:hrclaq+Y0
パンチラのためにそこまで必死に下げなくてもいいのにな

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/21(火) 16:56:02.79 ID:3mQS6V2cd
日本で最低地上高を低くすると、それを逆手に取ってクレームを付ける奴が続出するからな
昔ランボルギーニに乗ってた奴で、道路に凹みがあったせいで車に傷が付いたと言って自治体に弁償させたクズもいたし(因みにこいつは後日、別の詐欺事件で逮捕された)
知り合いの日産の技術者で、マーチのマッドガードの下端を擦るという苦情があったから、ちょっと短くして擦り難くした、なんて話を聞いた事がある

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sa65-Bflb):2017/03/21(火) 17:23:56.27 ID:ZMu+j762a
最低地上高が低くても全高が高かったら意味ないよね

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-B4eF):2017/03/21(火) 18:18:46.19 ID:UeQzP5o7a
ペタペタのミニバン(・∀・)ノ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba33-x5Bj):2017/03/21(火) 19:47:18.81 ID:lKKci4Ke0
オートエグゼの商品が安く買える所ってある?
2割引きが妥当なのかな?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-W+8n):2017/03/21(火) 20:59:25.83 ID:p2EJpYRdr
>>606
この間も、みんからで、ジャガーのオーナーが同じこと(道路のへこみでパンクして賠償だと騒ぐ)してた

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-q0jq):2017/03/21(火) 21:42:05.25 ID:KLXIiuQxa
クレーマーだな

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CGWf):2017/03/21(火) 22:18:32.67 ID:G+PwhxGed
エンジンから白煙出た!?やっちまったって思ったけどそのあとエンジンかけてみたら普通にかかったし至って普通に走れた。
これってどういうことなん?水温計も正常値だし、リザーバータンクに冷却水はあるし、オイル漏れも見当たらないし原因が分からない・・・

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-CJUg):2017/03/21(火) 22:58:21.12 ID:nFs9QmPa0
違う車だけど、洗車の後ラジエータに掛かった水が蒸発してモクモクしてきたことならあるからそんな感じでは?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 39fd-yMDK):2017/03/21(火) 23:04:48.66 ID:61PY4cZG0
>>612-613
雨の日とか、水溜まり通った後とか、フェンダーあたりから水蒸気上がって、最初は俺も焦ったよ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a9-tpgq):2017/03/22(水) 00:40:26.16 ID:XBCz9cd00
>>546
オレは前期19年式で20万キロで、まあまあ好調。エンジンより他が色々壊れたな。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ea9-CJUg):2017/03/22(水) 03:35:00.59 ID:cJnlmCX80
前期ベースモデル買ったけど、発進の時にジャダー出るのはどこが悪いんだろう?半クラ長めにすると出ないけど

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3ab2-CGWf):2017/03/22(水) 04:00:44.86 ID:ib4Jl2RR0
>>609
平野タイヤ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba33-x5Bj):2017/03/22(水) 08:29:46.00 ID:8oFxHL8k0
>>617
ググってみます
ありがとう

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-nwN7):2017/03/22(水) 08:31:30.09 ID:+nm9jsz60
>>616
ジャダーって何かな?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa74-aEwW):2017/03/22(水) 08:56:27.15 ID:8zN7G1UN0
>>619
フィットジャダーで検索してみ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa74-aEwW):2017/03/22(水) 09:17:52.68 ID:8zN7G1UN0
>>616
■クラッチまわりが原因の場合
・クラッチ板のグリスが適正ではなく摩耗板に飛び散っている
・調整不良
・クラッチ板のダンパースプリングの摩耗
・フライホイールの劣化
・エンジンマウントの劣化
こんなのが出てきたよ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ea9-CJUg):2017/03/22(水) 11:36:36.61 ID:cJnlmCX80
クラッチまわり、Egマウントですか。。
クラッチはニュートラルにしてるとカシャカシャうるさかったし(クラッチペダル踏んでると鳴らない)
Egマウントもアイドリング時に振動結構あるし、購入時に細かくチェックしなかった自分が悪いけど、わざわざ他県のディーラーまで行って買ったんだけど残念だな。
買ったばかりなので一応ディーラーに行ってみますわ。ありがとうございました。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-CJUg):2017/03/22(水) 11:41:47.36 ID:OTbN3cBZp
>>622
俺と同じだ…
全く気にしてなかった

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ facf-tpgq):2017/03/22(水) 12:25:23.45 ID:gKB+0gWD0
>>622
パイロットベアリングなりメインシャフトのベアリングの音?
ディーラーで直してくれれば良いね、音だけでは何とも出来ませんってならないのを祈る

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-n1U9):2017/03/22(水) 14:37:18.19 ID:rvPcpDqq0
>>616
同じ症状出てるけどクラッチ交換した方が早いよ
多分クラッチもそろそろ滑り始めると思う

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-tpgq):2017/03/22(水) 15:36:20.73 ID:rAofzOCY0
去年寺でクラッチ交換したけどクラッチペダルが凄く軽くなり快適になったわ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ADKb):2017/03/22(水) 18:58:54.80 ID:J1HeujWPa
何故か法隆寺でクラッチ交換したに見えた

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ facf-tpgq):2017/03/22(水) 19:06:27.26 ID:SriIe1K00
>>497
個人的には開き始めは55度で全開は60度って後付の油温と油圧計見て判断してる
55度までは油圧が1.5ぐらいで、55度から徐々に上がりだして60度で4キロ付近で安定する

リアルテックでものブログでも55度あたりって書いてるし、合ってるんじゃないかな
ttp://blogs.yahoo.co.jp/yasuyh0811/31855073.html

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3ae1-0g2N):2017/03/22(水) 22:41:28.26 ID:QX/5LDL+0
法隆寺俺だけじゃなくて安心した

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-9byN):2017/03/22(水) 23:02:44.93 ID:6vIMGnayd
>>616
リアのショックアブソーバが死んでる
交換するときちんと(?)ホイールスピンするようになるよ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-P3Tx):2017/03/23(木) 07:50:10.42 ID:1nrIyeH9r
>>628
前期のエンジン整備書によると60度での限度値をチェックするとあるので間違いない
後期は知らん

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-kAPs):2017/03/23(木) 10:08:02.28 ID:WEYQWl3QM
>>626
おいくら万円でした?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/23(木) 12:01:33.16 ID:ywb5M060d
おまいら朗報だ、ついに来年ロータリーエンジンが復活するらしいぞ!!
デミオのレンジエクステンダーEV用のエンジンとしてだが

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-JxrG):2017/03/23(木) 12:06:46.19 ID:9Y6b3WVVM
>>633
最高率の使い方だと頭ではわかっていても、なんともロマンのない話だな

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-FosG):2017/03/23(木) 12:22:26.65 ID:lK11+OEQd
>>633
低速トルクをレシプロ、高回転域をロータリーで補うハイブリッド車がついに登場するのか!(すっとぼけ)

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-wmqH):2017/03/23(木) 12:29:39.12 ID:c7C/V1Izr
>>633
正式発表あった?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-G6gY):2017/03/23(木) 12:31:47.08 ID:kyp6Nrika
>>633
EV向けロータリーの特許を出願したのね

発電用かぁ(´・ω・`)

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-el/j):2017/03/23(木) 13:04:50.74 ID:otlzQwJ1d
エンジンチェックランプ様降臨!
今デラで診断中・・・怖いわ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシWW 060b-BLQs):2017/03/23(木) 13:19:42.30 ID:X4mfaTRP6
rx9が発売しないならマツダにはもう何も期待しない

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-2Cpe):2017/03/23(木) 13:49:47.33 ID:ed9/nSSAd
あれ?それってあうでーかどっかがもう実装してなかったっけ?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1ad-7HKf):2017/03/23(木) 14:15:47.59 ID:boadzu4a0
発電用には興味ない

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-T3MG):2017/03/23(木) 14:52:26.43 ID:+ZB2nyRkM
rx-9ってエクステンダー積むのかな。2+1の3ローター復活か。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-P3Tx):2017/03/23(木) 14:56:07.79 ID:1nrIyeH9r
>>638
イグニッションコイルなら消耗品なので交換すればOK

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-P3Tx):2017/03/23(木) 15:01:40.82 ID:1nrIyeH9r
RX-9よりアテンザのFR化を進めている気がする
いくら100周年記念とはいえロータリーなんか出したら利益が減少するのは目に見えてる

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ab-VHv+):2017/03/23(木) 15:06:19.64 ID:EQGOzsvf0
>>632
自分の行く寺では消費税込みで約9万円でした。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-kAPs):2017/03/23(木) 16:08:10.68 ID:WEYQWl3QM
>>645
ありがとうございます

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91c0-el/j):2017/03/23(木) 17:36:35.29 ID:YEHwfhP10
>>643
吸気のところのソレノイドでした。
3個中2個ダメになってるとの事で、
3個共に交換します。
取り外しに伴うエアインテーク周りのガスケット類と工賃込みで34000円也。
まぁ〜しゃぁーないな。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-uaPk):2017/03/23(木) 17:47:52.72 ID:oIa77Mjjd
FFのアテンザが現状フラッグシップってのがお笑いだわ
マツダはロードスターさえ出してりゃガス抜き出来てるとでも思ってるのか

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6d-nc2w):2017/03/23(木) 19:09:32.61 ID:/0+T12DwK
ノートのe-powerみたいな使い方なのか?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-1VOV):2017/03/23(木) 20:04:05.44 ID:vFPIZ87ed
マツダが一皮むけるには、縦置き後輪駆動のDセグは必須だからな。それを優先するのは仕方ない。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb5f-P3Tx):2017/03/23(木) 20:15:06.44 ID:PVa9nFPO0
>>647
へぇ〜、そういう交換パターンもあるんすね
前例を知っておくと、もし自分がトラブルにあったとき冷静になれるので大変参考になります

もうすっかり旧車乗りですねw

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89a9-DU8C):2017/03/23(木) 20:21:46.03 ID:LlsYB7IH0
FR化して価格を上げるのはいいけど、それだけでは、なかなかマインドは変わらないだろう
ここはアンフィニユーノス等の高級ブランドを(即死路線w)

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3192-SOun):2017/03/23(木) 20:41:12.15 ID:xR1Agme20
お、アマティか

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-ceVv):2017/03/23(木) 21:22:04.86 ID:FsNqBJwzM
RX-8乗ってるけどFR特有の良さってのが分からない。
街乗りや山道を流す程度では分からんのかなぁ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e174-n/U6):2017/03/23(木) 21:29:13.48 ID:BwveeZqz0
ジョバンナ・アマティ?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e174-n/U6):2017/03/23(木) 21:37:09.40 ID:BwveeZqz0
FF・MTの軽と8の併用なんだけど、FR特有の良さねえ?
アンダーが出にくくて、スムーズなコーナリングが可能ってことぐらいしか・・・合ってる?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a0-ZYFz):2017/03/23(木) 21:45:30.66 ID:qKhBgfdi0
FRはともかく、少なくともエイトとFFの違いくらいわかりますよね?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71a9-2Cpe):2017/03/23(木) 21:52:17.23 ID:LoudXu8i0
エエト

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b955-VHv+):2017/03/23(木) 22:34:35.74 ID:F1VQlpO00
>>631
整備書お持ちですか、羨ましい
買うの高いしって結局買いそびれちゃったんですよね
限度値って油圧の最低値ってことですか?
前期では100度で3000rpmで3.5k以上じゃなかったです?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-Cbvv):2017/03/23(木) 23:08:55.67 ID:4woIeXPza
8がFRであるメリットってないよな
パワー無いからコーナリングが早くてもたかが知れてるし

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/23(木) 23:12:34.95 ID:UXLsUZiWa
えっ?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 31f6-QN42):2017/03/23(木) 23:59:38.03 ID:tFE/9FsV0
えっ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-2Cpe):2017/03/24(金) 00:32:07.70 ID:7zwV2/pcd
えぇ…

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71a9-2Cpe):2017/03/24(金) 00:53:56.44 ID:98bxexqo0
えい

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-wmqH):2017/03/24(金) 00:55:31.03 ID:46/ohS5L0
>>651
そうか?
普通に新しいと思うけど

俺のFC、ボロボロだぞ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/24(金) 02:09:57.39 ID:Uck6Qhosd
>>660
それは単に君がヘタクソなだけでは?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb5f-P3Tx):2017/03/24(金) 06:23:53.44 ID:OHbZKUsK0
>>665
あ、これは御先祖さま
そりゃまぁFCと比べたら新しいけど・・・

街中ではエイトより古いクルマも沢山見掛けるし、パーツの在庫があるエイトは問題無いすね
今新車で買えるならFCが欲しいわ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5d-GNHj):2017/03/24(金) 08:11:11.08 ID:Mx4VpX0/M
>>666
あ、言っちゃった

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-NSiw):2017/03/24(金) 11:38:44.48 ID:UnIiQp7fr
>>644
おいらも、そう思う。
ロータリーは繰り返しになるが、基礎研究。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-tVDp):2017/03/24(金) 12:30:15.66 ID:GvGVGb6nd
http://hobby-review-blog.com/archives/7799

8のコーナリング速度が載ってるよ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-gQzW):2017/03/24(金) 12:57:01.94 ID:zzRnq9sed
FRの良さはハンドリングの応答性と爽快感だろ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/24(金) 12:59:44.20 ID:Uck6Qhosd
>>669
今のマツダには1車種の為だけに専用のプラットフォームを作る余裕はない
それに今はSUVに力を入れてるから、フラッグシップならCX-9がある
次期アテンザも従来通りFFのままだよ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-1VOV):2017/03/24(金) 13:14:50.40 ID:iXv/EA8rd
>>670
速くないな

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89a9-DU8C):2017/03/24(金) 13:29:42.30 ID:vrVkPhCL0
Figure8は直線あるだろ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-CcYd):2017/03/24(金) 14:29:50.14 ID:/OiS2kzu0
>>672
いや、そこはFRでは? そんな話になってない?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6d-l4Zw):2017/03/24(金) 14:35:06.74 ID:ApcDR8o4K
>>670
このデータに偽りがないのであれば、ランエボには速さでもカーブでも太刀打ちできませんな

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/24(金) 14:36:56.82 ID:Uck6Qhosd
>>675
妄想を語るのは自由だけど、現実はそうはいかない
今のマツダは超堅実路線で進んでる
何の為にプレマシーやMPVを切り捨てたと思う?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-G6gY):2017/03/24(金) 14:50:38.70 ID:b2yExBUJa
ランエボバカっ速やなぁ

インプとBRZが同タイムなのねー

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-7CYQ):2017/03/24(金) 15:09:05.68 ID:drmpgbMld
8に速さを求めてるアホってバカですね
4ねばいいのに

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF33-1VOV):2017/03/24(金) 17:18:54.37 ID:hp3XAVgHF
定常円旋回でみないと意味ない。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-CcYd):2017/03/24(金) 17:30:22.62 ID:/OiS2kzu0
>>677
マツダが中型車(C/Dセグメント)の次世代プラットフォームをFR(フロントエンジン・後輪駆動)にする検討に入ったようです。
現在の販売台数7割近くがFF(フロントエンジン・前輪駆動)を占めていますが、これをFRに刷新する、というものです。
これはメーカーにとって英断と言えますし、運動性能に有利になるFR方式に切り替えるのは「高級路線」にシフトする、
というブランディングの意味合いもありそうです。
マツダは既に複数の部品メーカーに対して、2020年頃の発売を想定した車両の見積もり依頼書)を提出したとしています。
この「見積もり」を確認検討したうえで、最終的に判断する模様。これを実行する、とした場合、2020年頃に全面改良が予想される
「CX-5」「アテンザ」といった主力車種からFRプラットフォームを採用する可能性が高そうです

っていうこの記事の信憑性は?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-wmqH):2017/03/24(金) 17:31:08.79 ID:9C1SjnA1r
>>676
当然だろ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-yqOs):2017/03/24(金) 17:47:10.19 ID:AHy1GAJea
むしろランエボに勝てると思ってる奴がいるのかと

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/24(金) 17:54:03.74 ID:Uck6Qhosd
>>681
その記事は俺も読んだけど、飛ばし記事の可能性が高いだろ
ベンツやBMWと違って大衆向けの車をメインに作ってるメーカーが、今更FRを主力にする訳がない
そんな事すれば過去の多チャンネル化以上の愚行だよ
どうしてFRからFFが主流になったか、自動車の歴史を辿れば誰でも分かる

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1333-+cLf):2017/03/24(金) 18:09:47.77 ID:GmwaGq3J0
マフラー替えたぜ

大変だった

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-GUcv):2017/03/24(金) 18:32:43.16 ID:YWbVnyrNr
桜井真一郎氏が言っていたな…
「速く走る動物は後ろ脚で地面を蹴り、前脚で舵を切るものだ」

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-yqOs):2017/03/24(金) 18:48:01.01 ID:AHy1GAJea
AWD最強だろ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5d-GNHj):2017/03/24(金) 18:51:16.79 ID:Mx4VpX0/M
>>684
センタートンネルで後席が狭くならなければ、FRの方が良い筈なんですけどね。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89a9-DU8C):2017/03/24(金) 19:07:46.38 ID:vrVkPhCL0
FRは狭くなって高価になるとはいうけど、AWDよりはマシな気が

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-ceVv):2017/03/24(金) 19:17:46.98 ID:N8L//3quM
乗ってて言うのもなんだけど、FRって中途半端なイメージなんだよなあ。
居住性と効率、コストではFFに完敗。発進時以外は加速でも負け、コーナリングもトルクベクタリング付きFFか4WDのが速い。
ガチで何がメリットか知りたいんだが。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-yqOs):2017/03/24(金) 19:19:10.39 ID:AHy1GAJea
あと路面状況が悪いと不安定だし

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb5f-P3Tx):2017/03/24(金) 19:33:39.32 ID:OHbZKUsK0
FRのメリット・・・
高級志向かなぁ
高級セダンは軒並みFRだからなぁ

マツダも新世代店舗を展開して外車ユーザーを取り込もうとしてるし、高級路線にシフトしてるのは明らか
富裕層に来店して貰ってもラインナップにFRセダンが無いようでは新店舗にした意味無いよね

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5d-GNHj):2017/03/24(金) 19:36:01.76 ID:Mx4VpX0/M
>>690
発進時以外の加速って、他のFRはためしたの?
馬力が大きいエンジンに、FFの組み合わせって殆ど無いはずだけど。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f931-KD7n):2017/03/24(金) 19:39:38.22 ID:Ckt7IEIK0
FFは乗っていてつまらん。後輪で向きを変える車が好きだからFRが好きだな。滑った時の修正も楽だし。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF33-1VOV):2017/03/24(金) 19:51:01.04 ID:6wMm0CU3F
お前らは一生、エンジン横置き乗ってればいいじゃん。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Saa3-ceVv):2017/03/24(金) 19:57:42.00 ID:2BKg9AEqa
別に煽ってるわけじゃなくてガチでRX-8のクラスでのFRのメリットが知りたいんだよ。
そら5Lエンジンとか載せるならFRでいいかもしれんが、そこまで行くなら4WDにしないとパワー使いきれん。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/24(金) 20:25:14.12 ID:PBqeHZXaa
伊達と酔狂のFRじゃいかんのか?
何か実用的なメリットが無いといかんのか?
FRが他の駆動方式よりも詰まらないと思うならば仕方が無いが

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13dd-ZYFz):2017/03/24(金) 20:25:53.52 ID:RDzBUtes0
>>696
考えるな、感じろ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c191-G6gY):2017/03/24(金) 20:26:40.37 ID:UcuC+mvq0
フィーリング(*´ω`*)

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1333-+cLf):2017/03/24(金) 20:48:07.50 ID:GmwaGq3J0
考えてまで乗るもんじゃないだろ
たのしーから乗るんだよ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89a9-DU8C):2017/03/24(金) 20:50:49.23 ID:vrVkPhCL0
爆釣だな

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-wmqH):2017/03/24(金) 20:54:17.80 ID:9C1SjnA1r
>>693
シビックは化物らしいね
どうやってトラクション稼いでるんだろう

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-1VOV):2017/03/24(金) 20:54:29.43 ID:LNU1v16Qd
横置きFFはエンジンの搭載位置の自由度が低い。車の最大の重量物、それもデイファレンシャルギア一式とセットで。トルクかけるかどうか以前に、振り回すと頭が重たいと不安感強い。
あとはスロットル閉じてマイナスのトルクがかかってる時、前輪縦方向の負荷ゼロだから、ここは完全に感覚の話だけど、やっぱり気持ちいい。かな。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-1VOV):2017/03/24(金) 21:01:58.72 ID:LNU1v16Qd
あー、あと、加速時は、俺はあんまりレイアウト関係ないと思う。どうせ前荷重抜けてるから。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13b2-IjzU):2017/03/24(金) 21:39:15.85 ID:YOvD8yOk0
ようは鈍感なんだろ?
RX-8はいい車だよ
だからこんなにスレも活発で長続きしてる
分からないなら仕方ないよ諦めたらいい、そして去ればいい

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-WHMb):2017/03/24(金) 21:49:16.78 ID:JzZB3GBJd
ジャンプオイルを使用しているか方はいますか?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13e9-GcQd):2017/03/24(金) 21:55:29.17 ID:hOUboXg/0
まぁ街乗り程度なら FR の方が小回り効くくらいか
正直、いまのロングノーズのマツダデザインなら
AWD ですでに、フロアトンネルをプロペラシャフト
貫いてるし、デフの容量が増えるくらいで後席の広さ
もほとんど変わらないんじゃないの?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b174-Jl83):2017/03/24(金) 22:20:57.78 ID:ItfUq/AG0
RX-8を買う事自体、理屈じゃなくて感覚で車を選ぶ事なんだと思うけどな
じゃなったらRX-8より速くて燃費も使い勝手もいい車なんていっぱいある
FRでこそ実現している理想的な前後重量配分やロータリーならではのフィーリング
そういう感覚を味わう事に価値を見いだせない人はFFで十分だ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5d-GNHj):2017/03/24(金) 22:28:25.61 ID:LGa8ZbCJM
>>702
化け物って、高が知れてるだろう。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e174-GUcv):2017/03/24(金) 22:34:56.01 ID:pmwFCX3h0
そういえばロータリーにもFFあったっけ…

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3192-dP1p):2017/03/24(金) 23:59:56.72 ID:wjm2yo8s0
そもそもあれは何でFFだったんだろ
エンジン小さいんですよーってアピールかね

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-wmqH):2017/03/25(土) 00:45:10.70 ID:OrYBn9gU0
>>709
今のシビックは かなり凄いと思う
見た目はダサイけど

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebbc-XcK1):2017/03/25(土) 00:49:52.58 ID:9LJIO+T/0
見た目は最低だな

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/25(土) 04:08:51.96 ID:SmavKLgKa
見た目のいいシビックなんてEGが最後だわ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-aOS8):2017/03/25(土) 06:48:14.34 ID:6aTwJHGO0
各社が軒並みFF化してるなか、FR化で差別化を狙うのは良いことだと思う。もともと数が売れるメーカーじゃないのを逆手にハンドリングの良さでブランド化するんだろ。

>>696
操舵輪と駆動輪が分かれていた方がハンドリング車として理にかなってると思うよ。タイヤの役割分担のためのFR。

部品点数的にFFの方がコスト安なだけでしょ?それだってレイアウトが有利なモーター車が主流になれば事情が変わるしな。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5d-KD7n):2017/03/25(土) 07:25:30.68 ID:6GP6UWavd
雪道だと明らかにFFのが楽なんだけどね。リヤが滑っても気にせず走れるし。ドライの都市部なんかじゃ大した違いは感じないかもね。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-yqOs):2017/03/25(土) 08:32:42.61 ID:WvRUgZXSa
>>684
お前さんの決めつけた妄想こそいらんわ

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13fa-GNHj):2017/03/25(土) 08:34:47.26 ID:fTuZ+r5E0
>>712
比較対象次第でしょ?
確かに8と比較すれば凄いけどね。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b943-lscW):2017/03/25(土) 09:12:36.85 ID:JIgDzujb0
フォークリフトみたいにリア側で操舵すれば良いんじゃね? 

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-wmqH):2017/03/25(土) 09:13:11.31 ID:OrYBn9gU0
>>718
NSXより速いんでしょ?

8の方が好きだからイランけど

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 331b-GUcv):2017/03/25(土) 09:13:35.80 ID:YTSyBv4u0
札幌住み…雪道やアイスバーンでの話し
8とFFアテンザなら確実にアテンザの方が怖いぞ
8は重量配分からくるものなのか雪道でのコントロールがしやすい。
アテンザは脚が固めなのがアダとなるのかカーブでのアクセルワークをラフにすると直ぐに路面を離して外側に吸い寄せられる。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c191-G6gY):2017/03/25(土) 09:30:09.69 ID:cS8VuUv60
>>719
かなりピーキーになりそう(´・ω・`)

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb5f-P3Tx):2017/03/25(土) 09:39:15.48 ID:+IAJTFeB0
>>722
ハンドル切ったら即スピンw

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/25(土) 09:49:45.85 ID:I5BxTKkoa
ちょっと感動

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-xMcU):2017/03/25(土) 10:07:39.98 ID:z3W3K7Ctd
300万ちょいの8が500万のシビックと比較か…
せめて同価格帯でタノム

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b1d-FosG):2017/03/25(土) 10:32:18.41 ID:bwQK+iz70
タイプRも高くなったよね
自分が免許取った頃はお手頃価格で速い車というイメージだったのに

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5d-GNHj):2017/03/25(土) 10:41:03.31 ID:O+YpW0RBM
>>720
そんなの条件次第じゃない。
富士のメインストレートで、8が勝てるとでも?
ホンダ厨なの?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-wmqH):2017/03/25(土) 11:14:39.23 ID:OrYBn9gU0
>>727
シビックはNSX超えたって聞いたよ
真偽は知らん
FFでは世界最速らしいね

富士のメインストリートなんかも知らん
でも、8は加速は物足りないな
直線だけならFCの方が速い

厨って何かな?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-ceVv):2017/03/25(土) 11:33:13.65 ID:k9i0XG8cM
>>703
重量バランスのためのFRってことか。
確かにRX-8や86だと荷重移動が素直で扱いやすくは感じる。
>>715
FFのGベクタリングみたいに前輪グリップに頼り切る構成と比べて
前後輪のグリップをバランスよく活かせるのがFRって考えなのかな。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/25(土) 12:30:25.38 ID:U+WcN0Qdd
>>717
君は雑誌やネットの情報が全て正しいと思ってるのか?
CX-5は今年新型になったばかりだし、アテンザも今年中に新型が発表される予定(当然FF)
ただマツダ自体販売台数は増えてるが、肝心の収益が思う様に上がっていない
経営が安定するまでまだまだ予断を許さない
そんな状況で2020年頃に主力車種をFRに切り替えるなんて誰が信じるの?
断っておくが、俺も8乗りの端くれだからFRは大好きだし、FRをバカにするつもりはない
だからといってエコカー全盛の今の時代に、FRが万人受けするとは到底思えない
それにマツダが高級路線にシフトするなら、レクサスやインフィニティみたいに別の名前で新しいブランドを立ち上げないと無理
いくら良い高級車を作っても、マツダの名前のままだと富裕層は見向きもしない
君の回りにも「所詮マツダでしょ?」

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a948-sIi0):2017/03/25(土) 12:31:02.16 ID:H5h9sJE10
>>702
直線でホイールスピンしたら電子制御でスロットルを絞る、コーナーで内輪が空転したらブレーキLSDで制御
今時の電子制御のハイパワー車はこんな感じでしょう?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a9dc-yqOs):2017/03/25(土) 12:33:58.46 ID:RuHi/8zb0
>>730
だから妄想すんなって
便所の落書きだからと言っても君のオナニー見たいわけじゃないんだよ。
中の人の代弁してるつもりだろうけど、君は所詮外に人。
中の人の発言には((o(´∀`)o))ワクワクするが、君にはしないって事よ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/25(土) 12:38:33.15 ID:U+WcN0Qdd
すまない、途中で送信した

君の回りにも「所詮マツダでしょ?」って言う奴が必ずいると思う
いくら良い車を作っても、世間一般のマツダに対する評価はまだそんなレベル
過去が過去だけに、マツダがブランド力を身に付けるにはまだまだ時間が掛かるよ
頑張れマツダ、そして一日も早くロータリーを復活してくれ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/25(土) 12:43:16.93 ID:U+WcN0Qdd
>>732
いや、別に俺の書き込みにワクワクなんかしてもらうつもりは毛頭ない
現実を言ってるだけ
嘘の情報に簡単に踊らされる人があまりにも多いのにびっくりするわ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/25(土) 12:44:47.59 ID:I5BxTKkoa
ブランドで買う人にはどうせマツダ車の良さとかわからないし、そういう人達に買って欲しくないわ
マツダには悪いけれど

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa35-2Cpe):2017/03/25(土) 12:55:59.03 ID:wyrXonFUa
荒らしに反応するな

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-wmqH):2017/03/25(土) 13:03:31.84 ID:kTUu/8APr
>>731
スゴイ技術だけど面白くはなさそうだね

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbd-1VOV):2017/03/25(土) 13:03:58.91 ID:Pm0RL2wCp
マツダ車はスタンダードよりニッチでいいじゃないか

走りのマツダってことにしとこう

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/25(土) 13:08:06.08 ID:I5BxTKkoa
>>737
運転者はミスをするものだから、アクセル踏んでもブレーキが掛かるとか運転者の操作に従わない車が重宝される時代だからねw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb46-uaPk):2017/03/25(土) 13:14:59.05 ID:HwQjRP6w0
>>730
マツダも一番それを理解してて、5チャンネルに走ったのと、北米専用の高級チャンネルを立ち上げようとしたんだよな…(^_^;)

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb5f-P3Tx):2017/03/25(土) 13:39:51.34 ID:+IAJTFeB0
>>734
REに期待するよりアテンザのFR化のほうが現実的だろう
一般受けするのは後者だしな

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf2-aOS8):2017/03/25(土) 15:13:24.68 ID:6aTwJHGO0
>>729
FRだと前輪は操舵特化でシンプル構造。剛性を高めてハンドル切れ角も大きくできる。後輪は駆動だけ考えれば良い。総じて壊れにくく最適な車重バランスも得やすい。
デメリットはプロペラシャフトが車両中央を貫くこと。凸ができて後部中央の座席が作りにくい。だからエイトは4人乗り。

俺のイメージでは、FF=ほふく前進。FR=チーター走り。4WD=ワニの急ぎ足。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-1VOV):2017/03/25(土) 15:20:47.43 ID:vaLOTqxwd
チーター?
FRはうさぎだそ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89a9-DU8C):2017/03/25(土) 15:28:25.85 ID:3+2wciAt0
>>742
四駆設定のある車種はどう説明するんだよw

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/25(土) 15:41:59.85 ID:U+WcN0Qdd
>>742
いや違うだろw
FRで5人乗りはゴマンとある
スポーツカーは室内が狭いから必然的に4人乗りになるだけ
FFでもスポーツ系だと4人乗りが当たり前
因みに初代キューブは最初は5人乗りだったのが、マイナーチェンジで4人乗りになった特殊な例もある(安全性を優先した為)
あと8の真ん中が凸なのは、パワープラントフレームが通ってるから

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/25(土) 15:44:25.38 ID:U+WcN0Qdd
>>744
FFベースAWD=ワニのほふく前進
FRベースAWD=ワニのチーター走り
じゃね?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89a9-DU8C):2017/03/25(土) 16:00:22.86 ID:3+2wciAt0
8の真ん中がやたら高いのは、剛性上げるためにわざとそうしてるんだよな

FFベースAWDが当たり前になってる現在
FRだけ特別に後部中央の座席が作りにくい、室内が狭くなる、なんてもう言えない
FRは部品点数が多く重いと言われるが、それだってAWDに比べりゃマシ
AWDグレードを含む量販FR車を作った場合、FFより高いがAWDより安い価格に落ち着くだろ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-xMcU):2017/03/25(土) 18:28:43.76 ID:z3W3K7Ctd
8は好きだから乗ってるけど、鬼値引きをしない今のマツダにはなにも魅力を感じない
デザインこそ最初の頃こそかっこよく見えたが全部同じにされると飽き飽きする

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89a9-DU8C):2017/03/25(土) 18:32:08.61 ID:3+2wciAt0
「乗ってて言うのもなんだけど、」から始まったFR叩きで爆釣
今度は「8は好きだから乗ってるけど、」から始まるマツダ叩き?w

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5d-GNHj):2017/03/25(土) 18:37:15.60 ID:YQXeYIXkM
>>748
下取りに車を出した時、二束三文にならない施策だろ。
馬鹿なの?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71a9-2Cpe):2017/03/25(土) 18:43:27.70 ID:5c9QpSIM0
荒らしに
反応するな

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/25(土) 18:58:02.57 ID:SmavKLgKa
反応するなという反応

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb5f-P3Tx):2017/03/25(土) 19:06:12.95 ID:+IAJTFeB0
どんなに安くて良いクルマを作ってもトヨタやホンダには到底敵わない
マツダというだけで売れない

ならもう値引きはしない、価値の分かって貰える人だけに価値あるクルマを作り売れば良い、これが新世代店舗を全国展開し高級路線にシフトした今のマツダの方針
マツダは日本のアウディを目指している

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5d-GNHj):2017/03/25(土) 20:12:33.57 ID:YQXeYIXkM
>>753
何でホンダが入ってくるの?
日産は?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c97d-VHv+):2017/03/25(土) 20:16:28.76 ID:aBLnrhS30
>>721
タイヤは何を履いてるんですか?出来ればサイズと教えてください

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb5f-P3Tx):2017/03/25(土) 20:21:24.00 ID:+IAJTFeB0
>>754
日産も入ってるよ
省略しただけw

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5d-GNHj):2017/03/25(土) 20:35:17.06 ID:YQXeYIXkM
>>756
まあ、軽自動車はよく出来ていると思うよ。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-GUcv):2017/03/25(土) 20:48:50.49 ID:LK5qeWTer
>>755
両方ともにブリザックレボGZ、8は225/45/18…アテンザは205/65/16ですよ
ちなみに8は純正トレセン付きです

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-GUcv):2017/03/25(土) 20:50:13.33 ID:LK5qeWTer
ゴメン、トルセンの間違いでした

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb5f-P3Tx):2017/03/25(土) 21:15:52.35 ID:+IAJTFeB0
>>757
トヨタや日産、ホンダには到底敵わないってのはクルマの出来具合じゃなくて、シェアや販売台数ではって意味ね

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM53-85mj):2017/03/25(土) 21:30:32.77 ID:uBXZgEI2M
ホンダが入るならスズキも入りそう。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13fa-GNHj):2017/03/25(土) 23:13:22.51 ID:fTuZ+r5E0
>>760
ホンダに拘る時点で、他所行って欲しい。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b9d-7HKf):2017/03/26(日) 00:00:41.61 ID:BkoYoCGV0
車検のついでにスパークプラグ交換と併せてにエンジン圧縮測定を依頼したら、
「機材がないので測れない」と断られたのは意外だった。メーカーじゃない分からんと。
新世代店舗なのにそれでいいのか?

764 :72 (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/26(日) 00:02:07.38 ID:2RZAgNaja
新世代店舗なので滅びゆく車種は…

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/26(日) 00:02:44.55 ID:2RZAgNaja
お、名前欄消し忘れた

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebbc-yqOs):2017/03/26(日) 01:51:28.85 ID:V62m0CFv0
ホンダコンプレックスの奴がいるな

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89a9-DU8C):2017/03/26(日) 03:09:06.56 ID:2c31M0O80
マツダ車のスレには、スバルと叩き合いさせるかストレートにホンダを持ち上げる手口の
悪質なホンダファンが常駐してるだろ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb5f-P3Tx):2017/03/26(日) 05:42:02.05 ID:wXrIHFV30
>>762
ホンダには何の興味も無いけどね
魅力ゼロ
つかホンダは大嫌い

只、クソ高いクルマを作ったり、レース参戦したりするのは凄いなと思う
資金繰りはどうなってるのか不思議だけどね
次に倒産するのはホンダかな

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71a9-5sBS):2017/03/26(日) 08:32:24.55 ID:u7B1Adn80
ホンダはホンダで凄いと思うけど
今どき車体内でプールができるほど水がたまる
車ってどうなんだ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7174-CoTa):2017/03/26(日) 09:00:41.34 ID:d/GtWAEO0
それは機密性がいいということか?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31b2-J3AN):2017/03/26(日) 09:15:20.89 ID:PZd0xhwP0
>>768
ホンダは好きでも嫌いでもないけれど
この様な発言をする人が自分と同じ車に乗っていることに寂しさを感じました

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-wmqH):2017/03/26(日) 09:24:11.43 ID:au2xRW/z0
>>769
最近のは大丈夫だろ?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb5f-P3Tx):2017/03/26(日) 09:35:36.17 ID:wXrIHFV30
>>771
ホンダのモンキーなら新車で買ったことはあるけどな

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb5f-P3Tx):2017/03/26(日) 09:56:20.28 ID:wXrIHFV30
メーカーに好き嫌いはあっても、その製品は正当に評価するし、良い製品なら購入するよ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31b2-J3AN):2017/03/26(日) 10:15:07.38 ID:PZd0xhwP0
>>773
人だから好き嫌いはあって当たり前
商品に対する自分なりに評価するのも当然
だけど倒産って言葉は重くないでしょうか?
匿名掲示板だから簡単に使う輩は多いけれど本来なら公の場で根拠も無く発っする言葉ではないと私は思います

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5d-GNHj):2017/03/26(日) 11:00:16.96 ID:qNHjRk4GM
>>766
そう取るキミは?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/26(日) 11:14:45.94 ID:om+cF8Qaa
名前を出しただけで拘ってると感じちゃうのはコンプレックスと思われても仕方が無いな

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1ad-7HKf):2017/03/26(日) 11:21:21.83 ID:+qSIbLHS0
モータースポーツ観戦好きの俺としては、ホンダの継続的な2輪&4輪のレース活動には敬意を表すし、
近場にツインリンクもてぎを造って多くの観戦機会を与えてくれたことに非常に感謝している。

ただし、車の購入には繋がっていないw

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK75-l4Zw):2017/03/26(日) 12:04:23.84 ID:BW9URC9RK
ダーマツだってラグナセカ持ってるじゃん

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-JxrG):2017/03/26(日) 12:20:55.20 ID:NPoWNTppM
>>753
メーカー戦略としてはそれでいいけど
ディーラーの質は以前のまま
ディーラー教育しっかりしないといい車作っても売れないよ
こんなに話が通じないのに、ここから買ってもいいのかと、不安になる

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-gQzW):2017/03/26(日) 12:53:05.38 ID:vmkbVQvTd
>>763
測定器を借りないといけない
予約しないとどこのディーラーにも置いてないよ
測定自体はディーラーでできる

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb5f-P3Tx):2017/03/26(日) 13:21:39.37 ID:wXrIHFV30
>>775
マジメか〜
まぁマツダもいつコケてもおかしくないけどな
オレの勤めてる会社もいつ倒産するか分からんw

>>780
ディーラーには当たり外れがあると思ってる
相性の問題もあるし、クルマが良ければオレなら買うけどね
そのディーラーがクルマを作ってる訳じゃないし、買った後は店を変えるわ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-JxrG):2017/03/26(日) 14:28:34.76 ID:NPoWNTppM
>>782
変える店がない地域もあるんだよ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b9d-7HKf):2017/03/26(日) 14:31:49.78 ID:BkoYoCGV0
>>781
ありがと。
3週間余裕をもって依頼したけど、どうやら短かったようだ。
3ヶ月前に依頼した方がよさそうやね

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/26(日) 14:38:28.06 ID:uSoyKjQXd
>>784
ちゃんと日時を指定して予約したのか?
特殊工具は営業所間で必要な店に貸し出す方法だから、ちゃんと予約してればそんな事にはならない

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-BLQs):2017/03/26(日) 15:43:28.83 ID:t/m2P61Za
ホンダはちょっと本気すぎるんだよな
もう少し遊び心がほしい

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b9d-7HKf):2017/03/26(日) 16:20:01.76 ID:BkoYoCGV0
>>785
心配ありがと。
日時は入庫予約だから、こちらの都合もあるので指定したけど、
営業所間、というか支店が無いところだから駄目だったのかもね。
折角プラグ交換するならと目論んでいたけど。しゃーない。

ウチ8は今後はシュレディンガーよろしく、猫八とでも呼ぼう。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f962-2Cpe):2017/03/26(日) 20:34:40.41 ID:tPqQmN0e0
バイク乗ってたからか車はホンダ車とヤマハエンジンが好きだな
マツダはFCFD8とロードスターがあるから好きって感じ
ホンダもタイプRとアコードプレリュードs2k以外好きじゃないけどね

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3367-GUcv):2017/03/26(日) 21:50:43.82 ID:XCii7aSN0
インスパイア セイバーのtypeS、欲しかったなぁ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-kcqy):2017/03/26(日) 21:56:55.43 ID:avA9K9d4a
クーペとセダンの使い勝手の違いなんて気にしてなかったガキの頃は
親にプレリュード買って〜とか言って自ら虐待()を希望していたなw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f939-uaPk):2017/03/26(日) 21:57:52.41 ID:E7CyTXQp0
>>789
オートマすぐ壊れる

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa35-KD7n):2017/03/26(日) 23:20:20.56 ID:85ylvhQTa
トヨタからFRプラットホーム買えばいいさ
あと利点はデザインバランスかなFFは最悪だから

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8962-DU8C):2017/03/26(日) 23:27:46.84 ID:2c31M0O80
入れ食いなもんだから、今度はトヨタかよw

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa35-KD7n):2017/03/26(日) 23:39:08.21 ID:85ylvhQTa
>>793
アテンザはマークXの代わりになればいい

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/26(日) 23:46:25.28 ID:uSoyKjQXd
>>792
逆にトヨタがマツダの技術を狙ってるんだが

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3367-GUcv):2017/03/26(日) 23:58:15.98 ID:XCii7aSN0
>>791
良くご存じで…私が乗ってた25Vは2回ミッション交換、27万キロまで乗りましたが…

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-P3Tx):2017/03/27(月) 12:25:27.66 ID:bBuK5xsbr
>>659
エキセンに付くサーモペレットだったかの突き出し量が油温60度で6mm以上と書いてあるだけにゃ
エンジン整備書は補記類無しのエンジンのみの分解組み立てと各部品の点検方法が載ってるだけなので物凄く薄い本ですにゃ
さすが部品点数の少ないRE、マジかと思う程のペラペラ具合でびっくりするにゃ〜

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-1VOV):2017/03/27(月) 13:35:29.64 ID:wEDb2xSZd
>>794
>>793
>アテンザはマークXの代わりになればいい

トヨタにとっては、ISとカムリの間にはまり込む国内専用は、外から調達するって話はなくはないよな。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13bc-VHv+):2017/03/27(月) 20:32:08.56 ID:pvkhCh5W0
>>797
おいちゃんとアシストしろよくそオトモ!

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-8p8K):2017/03/27(月) 20:33:01.92 ID:3E4OKdfba
あ〜おっさんです。前期4ATベースモデル。ABSの故障とやらで、ABSランプ、パワステランプ、サイドブレーキランプ、エンジンチェックランプが点灯中。車速も0表示のまま、走行距離も増えず。どなたか同じよな故障した方いませんか?経験談お聞きしたく。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e9d5-J3AN):2017/03/27(月) 21:29:10.75 ID:DwqkwKuv0
メーターパネル逝ってそう

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3367-GUcv):2017/03/27(月) 21:29:49.76 ID:S87Yh6rX0
来たなサザエさんエンディング

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-WHMb):2017/03/27(月) 22:53:46.06 ID:NjguOxFwd
2009年式タイプEオートマ走行10万キロで、新品エンジンに載せかえてから約1万キロ走った個体、40万ぐらいで売れるでしょうか?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb5b-yqOs):2017/03/27(月) 23:06:02.45 ID:KC5WZbIe0
無理

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb78-P3Tx):2017/03/27(月) 23:16:59.78 ID:gpvPVtO80
個人売買なら欲しい人は居るだろうね

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f962-2Cpe):2017/03/27(月) 23:25:33.22 ID:IP/L4nIL0
タイプsなら喜んで買ったわ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-P3Tx):2017/03/28(火) 08:08:07.69 ID:/uDOb52er
このスレの住人は、故障してもディーラーに診て貰おうとはしない
気合いで直す

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b56-4fB+):2017/03/28(火) 08:25:05.74 ID:+gIGrjXu0
>>800
ブレーキがまともなら、CAN通信か、今あげてるランプの種類からすると車輪速のセンサが濃厚かな。足回りの作業何かしなかった?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-CcYd):2017/03/28(火) 10:27:08.34 ID:r1AU837N0
3速ホールドで峠を下ってる時に、ABSとDSC、それにブレーキのランプが点灯したってことを、
以前(年明け早々)に書き込んだら、1人で勝手に死んでくれって、めっちゃ叩かれたわ
結局再始動でランプは消え、それ以降は点灯してないんだけど・・・おっさんの話で思いだした
車速は普通に表示されたし、エンジンチェックランプも点かなかったような記憶

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-T3MG):2017/03/28(火) 10:43:01.42 ID:vWm9fPdVM
CAN通信が断線ならエンジン始動しない

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-wmqH):2017/03/28(火) 11:15:18.24 ID:+MFTzJXQ0
>>809
それは、一人で勝手に死んでくれた方が良いわ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-1VOV):2017/03/28(火) 11:27:07.49 ID:hR7TWtaYd
>>811
そんなかわいそうなこと言わないでもいいのに

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-P3Tx):2017/03/28(火) 12:30:17.66 ID:/uDOb52er
このスレの住人は、峠を下るだけで叩く
交差点をノーブレーキで突っ込んでクルっと回ろうものなら、もう大騒ぎである

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-yqOs):2017/03/28(火) 13:45:00.24 ID:2YLhq9hJa
>>810
は?素人は黙ってろよ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/28(火) 14:14:36.78 ID:l7KxUYy8d
>>814
では自称プロの貴方が今後全ての質問に完璧なアドバイスをしてあげて下さい。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-yqOs):2017/03/28(火) 14:44:46.00 ID:Xy06YfUQa
>>815
タダで教えてもらえると思ってんの?
頭イかれたお花畑くん

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/28(火) 15:07:14.11 ID:l7KxUYy8d
お前何でここにいるの?
結局何も知らない只のキチガイかwww

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b56-yqOs):2017/03/28(火) 19:43:58.63 ID:+gIGrjXu0
>>817
は?CAN通信できないとエンジン始動しない理由言ってみろよ、ゴミ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシWW 060b-BLQs):2017/03/28(火) 19:58:32.10 ID:ouH7n8Vg6
ユーチューブのコメント欄みたいだな

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 130a-1VOV):2017/03/28(火) 20:00:07.55 ID:stCO8DPb0
みんな足回りかえてる?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/28(火) 20:54:42.43 ID:l7KxUYy8d
>>818
俺は別にCAN通信の事を言ってるんじゃない
そんなに偉そうに他人を馬鹿に出来るんなら、さぞかし知識も豊富で腕も確かなんだろうなと思っただけだ
録にアドバイスをする気もない癖に偉そうににすんなよ、キチガイがwww

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c16d-G6gY):2017/03/28(火) 20:57:07.67 ID:ZCeRFx/H0
こらこら喧嘩しない(´・ω・`)

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb5b-yqOs):2017/03/28(火) 21:10:05.32 ID:ix7j7sGl0
↓争いは、同じレベルの者同士でしか発生しないAA

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53fd-VHv+):2017/03/28(火) 22:39:44.78 ID:CTxbzbHo0
>>800
前輪と後輪でサイズかなり違うタイヤ履いた時に同じような事が起きたよ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c988-Ehnf):2017/03/28(火) 22:52:23.05 ID:7LKdiDam0
>>820
中古で買った車体に雨宮のダウンサスが入ってたがついにへたって最低地上高割ってしまったから、テインの車高調入れた

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 130a-1VOV):2017/03/29(水) 03:04:00.76 ID:2woKlaA60
>>825
テインの車高調の乗り味はどうですか?
自分はマツスピのダンパーなのでかえたいのです

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-+cLf):2017/03/29(水) 06:08:02.17 ID:NMRnDT8aM
テイン入れた
バネ柔い
減衰弱くして町乗り最高

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb78-P3Tx):2017/03/29(水) 06:31:54.13 ID:ggwiM1P50
エクゼの車高調入れてる
2年でへたる純正とは違い10年は持つ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 130a-1VOV):2017/03/29(水) 06:49:39.53 ID:2woKlaA60
テインの減衰柔らかくすると純正より柔らかい?


エグゼも2種類あるよね
減衰変えられないけど不便ない?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-yqOs):2017/03/29(水) 09:08:38.62 ID:4UuxlKn9a
>>821
お前盲目か?アドバイスのレスはしてるだろうが
単にお前がファビョっただけだ。
お前の煽りは他の人のなんの役にも立たないゴミである事を認識しろ。で、消えろ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/29(水) 10:52:20.28 ID:/iS2kGB6d
>>830
キチガイ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-2Cpe):2017/03/29(水) 11:24:03.94 ID:I9ZHY6TMr
>>831
いやいやただ噛みつくしか脳がないお前の方がアカンやろ
韓国人かよ

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/29(水) 11:34:46.94 ID:/iS2kGB6d
>>832
キチガイにキチガイと言って何が悪い?
それに830のアウアウはアドバイスどころか相手を罵倒しかしていない
そんな姑息な卑怯者は徹底的に叩く

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-yqOs):2017/03/29(水) 11:40:40.49 ID:mc118oA4a
>>833
お前の無能さを叩かれただけだろ
なに830って他人を擁護してるように見せてるんだよw
少なくともお前のレスに意味は無い

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-2Cpe):2017/03/29(水) 11:41:34.56 ID:I9ZHY6TMr
>>833
俺からのアドバイスだけどお前自分のレス見て反省しろよ
それかブーメランの大会でろ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1PlK):2017/03/29(水) 11:42:54.66 ID:/iS2kGB6d
>>834
お前の人生にも意味は無い
さっさと消えろキチガイ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Srbd-P3Tx):2017/03/29(水) 12:26:38.81 ID:O6TnXEehrNIKU
とりあえず、はじめしゃちょーは何も悪くない

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd73-bBDG):2017/03/29(水) 12:28:07.55 ID:qNN1OXqJdNIKU
コミュ力低くて、プライドだけ高い人は、拗らせると大変だね

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 1197-3N3C):2017/03/29(水) 14:09:27.89 ID:MggR5ixu0NIKU
知識があることを見せびらかしといて知識を出し惜しみするのね
何がしたくてここにいるの?「すごーい」って誉めてほしいの?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spbd-QBtU):2017/03/29(水) 14:13:24.03 ID:hth1F6+FpNIKU
来月念願のtypeS前期型が納車になるんだが、この車の面倒はマツダのディーラーにしてもらうべき?
近所にファミリーカーショップがあるからどうしようか悩む。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Srbd-P3Tx):2017/03/29(水) 15:00:52.03 ID:O6TnXEehrNIKU
>>840
おめっ!
オイル交換や定期点検はどこでも良いと思う
トラブルが出たときはディーラーのほうが対処が早いと思う

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa0d-yqOs):2017/03/29(水) 15:56:31.96 ID:4UuxlKn9aNIKU
>>836
ぶぶっ
お前マヌケすぎんぞ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9374-CcYd):2017/03/29(水) 18:02:02.59 ID:b05sECBV0NIKU
>>840
いい色買ったね! 購入はディーラーじゃなくても、そこはやはり特殊な車なので、
まず最初にマツダに入庫して、一通り点検してもらうのがいいかと
そうしておくことで、今後の有事の際には、何ら気兼ねすることなく入庫することができるよ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Spbd-QBtU):2017/03/29(水) 18:51:53.99 ID:hth1F6+FpNIKU
>>841
>>843
なるほど。
とりあえずオイル交換はディーラーでみてもらって、車検は近所のカーショップでしてもらうことにする!

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 130a-1VOV):2017/03/29(水) 19:04:45.03 ID:2woKlaA60NIKU
>>844
そうだね
リコールとかコンピュータの更新とかあるかもだから一度ディーラーに持って行った方がいいと思うよ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa0d-8p8K):2017/03/29(水) 19:51:09.05 ID:XVDO8erzaNIKU
あ〜おっさんです。車速なし重ステ中。ABSランプは、たまに消えるんですが、エンジンチェックランプは点灯したまま。寺でABSユニット交換8Mと言われました。でも車速は?らしいです。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa0d-yqOs):2017/03/29(水) 20:09:12.11 ID:ZDtDvgmUaNIKU
日本語でおk?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9b9d-7HKf):2017/03/29(水) 20:59:19.07 ID:Y7E41NMa0NIKU
電動パワーステアリングの車速別アシスト機能のことかと。

そういえば、燃料タンクリコールの恒久処置については音沙汰無しだな…

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ KK65-nc2w):2017/03/29(水) 21:16:55.04 ID:h5BCw/xeKNIKU
>>848
チエックはしてもらって、破損はないから交換パーツが来たら順次換えますねって言われてもう半年。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Srbd-2Cpe):2017/03/29(水) 21:48:45.49 ID:I9ZHY6TMrNIKU
>>846
8Mって何?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f98e-bBDG):2017/03/29(水) 21:55:01.51 ID:Z3k7sdzF0NIKU
文字通りだと、800万円ということか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW c16d-G6gY):2017/03/29(水) 22:03:16.12 ID:rka8tJoT0NIKU
は、800万...(´・ω・`)

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1351-puO2):2017/03/30(木) 00:00:33.54 ID:6gMq5RLf0
>>851
ここでは、ミリオンじゃないだろw

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-nfn+):2017/03/30(木) 00:25:44.82 ID:soWkBwcNd
800万も掛けて8直すより他の車買った方が良いレベルだな

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb9d-QmV0):2017/03/30(木) 01:00:03.83 ID:VzvuB0LT0
>>849
買い換えや廃車で対象台数が一定規模になるまで本実施を延ばしているのではと
邪推してみる。工数多そうだし、対策品は最低ロット数の生産で対応したいとか。

ハイラックスのステアシャフトで発揮した提携先の利根川的思想がちらつく。
タカタ製エアバッグも遅かったし。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-2Y0l):2017/03/30(木) 04:15:55.87 ID:CcP2iFAOd
>>855
流石に邪推し過ぎ
今は車のトラブルの情報等は行政も把握しやすくなってるから、あんまり長く放っとくと処罰される
特に三菱自動車の燃費偽装事件以降、更に厳しくなった
あとタカタのエアバッグの件は、単純に世界中の車が対象の為にあまりに数が膨大過ぎて、タカタが代替部品の製造が追い付いてないだけで、マツダが悪い訳ではない
未だに対策すら出来てない車種も多いみたいだし

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-fcDW):2017/03/30(木) 08:00:17.52 ID:JE1H6jaur
うちのは亀裂があったのことで即交換だったけどな

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c974-LJFa):2017/03/30(木) 08:02:33.09 ID:PcrIXAw60
>>849
オイル交換で預けたときに診てもらって、対応自体は、4月以降って聞いてるんだけど
なので、これからなんじゃないの?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-sK6a):2017/03/30(木) 09:42:57.35 ID:veA9mB4ca
あ〜おっさんです。80000の意味でした。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cF8w):2017/03/30(木) 10:04:32.44 ID:MhkvDkG5d
前置き?のあ〜おっさんですって何

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-8ugA):2017/03/30(木) 10:10:07.02 ID:up0R/J29r
>>853
millionって1千じゃね?
>>851の表記だとメガだし、2chの使い方だとメガで正しいと思うよ

>>859
万をMって略すの初めて見たけど、どこ用語?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-gQtc):2017/03/30(木) 10:10:45.60 ID:jx3zE6uT0
>>860
アホは放置でOKだよ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-ZI8K):2017/03/30(木) 10:13:12.78 ID:VM0ZLUMva
ミリオンって100万ちゃうん(´・ω・`)

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-ZI8K):2017/03/30(木) 10:14:05.21 ID:VM0ZLUMva
そんなことよりやっと今週末納車だ...(*´ω`*)

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-EkMZ):2017/03/30(木) 10:45:32.22 ID:yyAHiUR2a
ミリオン(million)とは、英語で1000000(百万)の意。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a925-kVPK):2017/03/30(木) 11:00:44.36 ID:qgLeSwDK0
あ〜おっさんです

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3997-/lGF):2017/03/30(木) 11:57:37.77 ID:oNxjEhKd0
十万だと1J
一万だと1M
千円だと1S
百円だと1H

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-8ugA):2017/03/30(木) 12:10:32.83 ID:up0R/J29r
million百万か…小学校からやり直してくる

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-fcDW):2017/03/30(木) 12:21:18.57 ID:JE1H6jaur
狙われる幼女

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-8gCr):2017/03/30(木) 12:24:35.20 ID:LvCePg9ed
通常は千=K、百=Mって使うね。
万=Mは初めて聞いたけど流れからすれば大体意味は分かるよな。
車運転できる年齢なんだからいちいち揚げ足取らんでもいいんでない?。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-8ugA):2017/03/30(木) 12:37:40.67 ID:4WJjzbTaa
ミリオンダラーマン

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-sK6a):2017/03/30(木) 13:59:43.34 ID:OzqCzHgGa
あ〜おっさんです。カツオも870のような大人になってほしいと思ふ、今日この頃。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-8ugA):2017/03/30(木) 15:21:57.83 ID:DNDKV8BWd
>>864
おめ!
いいねえ楽しくて病み付きになっちまうぞw覚悟はいいな?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53b7-8qOE):2017/03/30(木) 20:10:17.33 ID:TTX9c3aj0
ネットで純正ナビでないとboseが機能しないというのをよくみかけます。
来週納車予定の8がbose内蔵のカロッツェリアナビなんですけど、ディーラーで純正ナビを取り寄せた方がいいですかね?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa63-eB2i):2017/03/30(木) 20:23:30.87 ID:Esk24WuCa
前期7万km走行車買って半年だけど、距離のこともあって突然死が怖くて仕方ないわ。
冷間、温間はセル2回転で始動、回転も800rpm付近で安定してるんだけどブルブル震えるwww
マウントが古くて震えてるだけなのかなあ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0120-MBO3):2017/03/30(木) 21:22:42.95 ID:VbRp+pQW0
>>874
純正ナビも坊主もどっちもクソだから付けない方がいい

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1921-ssBu):2017/03/30(木) 21:33:30.16 ID:TF9UcL9B0
前期のマフラー部分の白化した樹脂パーツに黒樹脂復活剤使って4ヶ月経つけどまだ効いてる

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM25-puO2):2017/03/30(木) 21:34:12.04 ID:bSLw744YM
>>876
中古しか無いんだから、選択権は無い。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Pgf/):2017/03/30(木) 21:36:40.07 ID:x8RC8Jbkd
金の話の時は
K=1000
M=K•K
B=M•K
じゃない。これは西洋式の,を使う位取りに対応

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-gQtc):2017/03/30(木) 21:57:08.45 ID:dlpAO+DVr
>>877
そんな良い物あるんだ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 791b-JgcN):2017/03/30(木) 21:58:54.19 ID:Y+T7c/8F0
前期のMOPナビの地図データがなんとかならんものか…

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK75-SQhE):2017/03/30(木) 22:03:29.16 ID:w/EPZK4kK
>>881
メーカーかもう作って無いからムリ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-8ugA):2017/03/30(木) 23:17:25.63 ID:up0R/J29r
>>879
いやいやネットだと金の話でも10年以上前から
1000円=1k
1000000円=1M
やんけ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-8ugA):2017/03/30(木) 23:24:32.96 ID:up0R/J29r
純正ナビの収まりとかは好きだけど結局社外品になったな
流石に使っててしんどいものがあった
>>874
DIY案外楽だけど、納車前ならお店に任せて社外に変えて貰うのもアリだね
8のBOSEはチープだし、凝ったところで所詮カーオーディオ
なによりロータリーサウンドが勿体ない

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 018e-Pgf/):2017/03/30(木) 23:33:24.56 ID:7/2CmkXF0
>>883
なんで、同じこと言ってるの???

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 296d-ZI8K):2017/03/30(木) 23:55:14.77 ID:qqcaK7Qh0
カーナビはスマホでいいやって

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-8ugA):2017/03/30(木) 23:55:53.65 ID:up0R/J29r
>>885
痴呆だからね

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 791b-JgcN):2017/03/31(金) 00:02:52.26 ID:GLMex9fs0
>>886
docomoが車載用GPSキットを別売りしてて、それでナビは十分だと思うんだけど、バックモニターを考えるとどこにスマホを置くかとか迷う。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbd5-jsM4):2017/03/31(金) 01:02:04.00 ID:MlPFKYV+0
オーディオパネルがぶっ壊れたのか、エアコン操作ができん・・・

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb6c-cpWL):2017/03/31(金) 02:14:16.64 ID:yqEA1oDQ0
>>874
普通はナビ内蔵のアンプで鳴らすが、BOSEは専用アンプが別体でトランクに付いている。
なので純正ナビ以外を付けるなら、お高いトランスレーターを間に挟む必要がある。

そのエイトに既にカロナビが付いてるならトランスレーターも付けてあるよ。良かったね。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-fcDW):2017/03/31(金) 07:49:45.80 ID:6tbLSv0Mr
クソboseを取っ払ったほうが早い

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-IDtH):2017/03/31(金) 09:29:11.23 ID:dmbcjL1k0
落ちそう

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb62-g2tE):2017/03/31(金) 12:37:05.78 ID:pq7UHXvu0
昔から百万=1デロだったよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-2Y0l):2017/03/31(金) 12:51:20.81 ID:h7cBpNb6d
いい加減スレ違いの話は止めろ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-icq5):2017/03/31(金) 13:27:11.36 ID:PsL+ieT1d
前期ベースグレード乗りです。
テールランプの内側に水滴がついて曇るようになってしまいました…
調べてみると8の持病のようですが、皆さんはどうやって修理してます?
今の所、内側のパッキンを切る方法でやろうと思っているのですが、それでも大丈夫なんでしょうか。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3997-/lGF):2017/03/31(金) 14:10:11.40 ID:K0CtGadm0
D持ち込んだらトランクリッドの接触痕も含めて全てよしなにやって頂けまして何をしたのかよく知らない
10年位前の話だし
目に見えてわかるのは下の方に穴が開いちゃってる事くらい

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-fcDW):2017/03/31(金) 15:01:46.33 ID:6tbLSv0Mr
>>895
その方法で約1年は持つと思う
基本的にパッキンの劣化により水が進撃してくるので、対策品でも劣化すれば水の進撃が始まります
定期交換部品と思ったほうが良いですね

すいません、頭の中がもうすぐ始まる進撃の巨人season2の事で一杯なので・・・
楽しみです

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-oWE/):2017/03/31(金) 15:20:49.82 ID:T9TAUXyla
俺も色々とやってみたけどなかなか解消せず
最後はドリルで底に小さな穴開けたら良くなった
そこから五年、特に問題は起きていない

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1921-ssBu):2017/03/31(金) 15:51:38.84 ID:/d1kw+wZ0
おれも前期で7年ぐらい前に左のテールランプが水槽化してパッキン取り替えてもらった
3千円ぐらいだったよ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-icq5):2017/03/31(金) 16:01:28.73 ID:PsL+ieT1d
皆さんありがとうございます!
どういうやり方をしてもやはり持病で、パーツとしても基本消耗品なんですね、定期的にチェックしなきゃ…

ドリルは流石に驚きましたw 一応検討してみます!

ちなみにテールランプそのものを新品に交換するのはどうでしょうか?コーキング加工がややこしいものでなければそれも考えてみようかと思うのですが…

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1921-ssBu):2017/03/31(金) 16:24:45.97 ID:/d1kw+wZ0
まずパッキン取り替えしてみたら?
それと直しても屋外駐車で凄い寒い日は多少曇ることはあるかもよ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレT Sp05-K8zl):2017/03/31(金) 16:52:30.11 ID:cbnJz/l5p
もうすぐ初車検だが
結構お高いのかね…
尻がでかいネーチャンがおるデラでやってもらうつもり
歩くとまるで桃が反復横跳びしてるみたいで最高だぞ
あとHな割れ目と水槽もついでに直してもらおうかな

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-hXj0):2017/03/31(金) 20:47:28.95 ID:le03RCw4a
後期S純正フロントバンパーに
後付けできるリップスポイラーで
大人しいのを探してる。
stage21、エアロワークスくらい?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb46-jV3f):2017/03/31(金) 20:53:03.95 ID:Y0VXJr2G0
>>895
この先乗る期間と相談ですが
ガスケット交換したほうが良いです。
去年秋頃、同様の現象でカットを試したけど
治らなかった。6千円くらいで買って自分で
交換しました。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb46-jV3f):2017/03/31(金) 21:01:24.43 ID:Y0VXJr2G0
904です。
6千円は、左右の両方でです。
古いガスケット取って新しいのと交換するだけ。
念入りに乾かしましょう。
ドライヤー冷風の送風で乾かしました。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-/tbR):2017/03/31(金) 23:55:52.55 ID:Xuj5WzQZr
ATスタンダード、11年目の車検後に
乗り初め10分の挙動がおかくなってしまった
曲がり角でATなのにギヤ抜けみたいになったり
止まっているとき1000から2000を突然行ったり来たりとか…
すでにDには一回吸気関連は確認修理清掃はしてもらってます
でもまだ発生します
何がおかしいのでしょうか?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800WW c974-gQtc):2017/04/01(土) 00:07:39.83 ID:0965gPPT0USO
>>906
15分くらい経てば直る???
Evaluation: Good!

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 Sr05-/tbR):2017/04/01(土) 00:19:27.94 ID:96s2TF5QrUSO
正確なところは解らないが10分程度まではあやしい挙動が起きる
30分あたりまでたてば安定する感じ
前は冷えていても普通に運転できていた
Evaluation: Good!

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 Sr05-/tbR):2017/04/01(土) 00:52:37.02 ID:96s2TF5QrUSO
追記で、曲がり角でおこる事が多い感じですかね
アクセル踏んでるのに進まなくてその後ドスンと繋がるとか
エンジン回転がばらつくとか
Evaluation: Good!

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 fbd5-jsM4):2017/04/01(土) 01:47:16.11 ID:dXb/6tkQ0USO
燃料ポンプじゃね?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800W c974-Pgf/):2017/04/01(土) 02:57:07.38 ID:MsmAJPC30USO
エンジンの学習じゃね?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800T Sa63-Fkbu):2017/04/01(土) 07:44:37.73 ID:0W3tFsQuaUSO
AT自体の問題じゃない?AT内にもクラッチがあって油圧で切ったり繋いだりしてるけど、
@オイル汚れで油路が詰まりクラッチ繋ぐのが困難になってる
Aそもそもクラッチ自体磨耗してて滑ってる
どっちかは知らないがギア抜けもエンジン回転ばらつきもこの辺が怪しいかな。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 Sd33-A03K):2017/04/01(土) 09:29:08.71 ID:AV3NcXwpdUSO
>>912
今日日の遊星歯車ATでもギヤ抜けあるんだ…

ホンダの並行車軸式のクソATは今でも多発してるけど

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 d3dd-uT41):2017/04/01(土) 10:12:04.82 ID:s/S4ILpb0USO
ホンダ車も15年以上乗ってるけれど一度もトランスミッションが壊れた事は無いな
と思ったらそもそもAT車を所有したことが無かったw

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 Sr05-7Jo8):2017/04/01(土) 10:58:40.20 ID:XmCwhgZ9rUSO
>>902
初期海苔だけど、去年の車検、11万くらい。デーラーです。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 MM8b-hfhr):2017/04/01(土) 11:32:28.05 ID:erq9MVScMUSO
>>902
11年ものをDで車検+
エンジンマウント
油脂類替えて
15万だったな

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1921-ssBu):2017/04/01(土) 12:14:14.21 ID:ZoQqiqpk0
>>902
コバ○クで63040円だった

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp05-cpWL):2017/04/01(土) 14:10:19.19 ID:KSk/5m+Rp
>>909
一般的には燃料ポンプか燃焼系センサーか。Dでテスター当てれば記録されてるかもね。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp05-zQsx):2017/04/01(土) 14:39:08.73 ID:mHNg4J3ip
サイドポート加工した人居る?
そろそろ12万キロなんで検討してるんだが、感想聞きたい。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a9cf-kVPK):2017/04/01(土) 15:50:12.82 ID:jpVswcfV0
>>919
雨宮あたりでやってたっけ?パワー上がるのかな?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b80-cfPD):2017/04/01(土) 16:22:17.59 ID:N/Ai0kRL0

現車セッティッグでシャシダイ補正かかって275ps
トルクの増量は誤差レベル、だけど上の回ってるだけ感は無くなった
レブ直前までトルクの落ち込みが無い

んな感じかな?もう11万キロ走ってるけどいまだ快調

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a9cf-kVPK):2017/04/01(土) 16:23:20.65 ID:jpVswcfV0
>>921
275馬力はすごいな
何万キロのときにやった?オーバーホールも同時にやった?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b80-cfPD):2017/04/01(土) 16:40:57.69 ID:N/Ai0kRL0
>>922
測定時にリミッターなしで回したからなだけよ
エンジンブローしたから、ほぼ全部新品で組み直してもらった

サイド加工するならOHは必須だよ、どうせエンジンをバラすんだし

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a9cf-kVPK):2017/04/01(土) 17:11:19.34 ID:jpVswcfV0
>>923
だよね
どこのショップでやってもらった??

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3333-8ugA):2017/04/01(土) 17:52:27.84 ID:Nfhfrh3D0
>>924
横からだがちゃんと手を挙げてるだろう雨宮だよ
サイドポート加工は有名どころはやってる、けど耐久性とか気になるよな

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b78-fcDW):2017/04/01(土) 18:02:49.04 ID:opp01xz00
安心しろ
純正リビルドよりは良い

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 131b-JgcN):2017/04/01(土) 18:43:25.42 ID:Zqq0//Rs0
俺、ポート加工のレベルだったけど、OHついでに依頼したら「街乗りにはメリットないです。やらないほうがいい」って止められたな。ショップとしては、メニューにも出しているんだけどね。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-2Y0l):2017/04/01(土) 19:14:24.14 ID:Sw4zrI8wd
乗る人の用途によるんじゃね?
サーキットとかをよく走って耐久性よりもパワー重視の人には薦めても、
街乗りメインの人だと耐久性が大事だから、後々のトラブルを避ける為に断ってるんだと思う

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-/tbR):2017/04/01(土) 20:06:28.64 ID:qCrMTQrKr
エンジンがばらつくと書いた者ですが、
ECUをリセットしました。
明日、かあちゃんの通勤で直っている事を願う

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b78-fcDW):2017/04/01(土) 20:37:33.21 ID:opp01xz00
>>927
手間の掛かる面倒な作業だしな
ショップが忙しくて人手が足りないと断られる
OHするならポート研磨はしたほうがイイけどな

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-gQtc):2017/04/01(土) 20:42:25.44 ID:qOsxt+L/r
>>929
かあちゃんの通勤って???

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp05-zQsx):2017/04/01(土) 21:17:45.71 ID:mHNg4J3ip
>>921
参考になったよ。ありがとう!
エキマニとマフラーをOdulaにするつもりだから、ついでにお願いしようかな。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-7Jo8):2017/04/01(土) 21:53:31.51 ID:XmCwhgZ9r
>>931
送るのでは?
孝行息子よのう。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-/tbR):2017/04/01(土) 22:12:42.43 ID:qCrMTQrKr
>933
かあちゃんは女房です

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-hfhr):2017/04/01(土) 22:20:58.53 ID:K2l91do6M
>>934
まさかのヒモか!

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-2Y0l):2017/04/01(土) 22:22:25.16 ID:Sw4zrI8wd
おれは女房をリセットしたい…
その前に俺がリセットされそうだがw

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-/tbR):2017/04/01(土) 22:36:54.85 ID:qCrMTQrKr
>>935
そんな夢のやうな事は無いです

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-iOdM):2017/04/01(土) 22:46:29.68 ID:JTNyymNZa
なんだかみんなわかっててわざと書いてそうw

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89f7-59Pd):2017/04/01(土) 22:50:26.88 ID:73JIR5tY0
アイドリングで時々エンストするようになって2ヶ月、流石に気を使うのに疲れたので15w50のオイルを入れたった

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-gQtc):2017/04/01(土) 23:04:57.20 ID:0965gPPT0
>>936
俺はリセット成功したよ

年下のカワイイ彼女できた
しかも処女

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9388-8qOE):2017/04/02(日) 00:43:38.31 ID:v00N7DWM0
トランクからコード接続すれば純正ナビでiPodの音ならせるんだよね?
これって社外ナビがついてる場合も同じですか?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-8ugA):2017/04/02(日) 06:09:42.99 ID:3JQbfPAEr
>>940
嫁とリセット出来る人と結婚できる年齢の人が処女って逆に怖いな

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-gQtc):2017/04/02(日) 08:21:41.49 ID:nDyGcFZ70
>>942
父親の暴力が原因で男と話できなかったみたい

見た目はカワイイくて尽くしてくれるので良い子だよ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-8ugA):2017/04/02(日) 12:03:36.16 ID:kJNRxe9gr
>>943
お幸せにな
俺は先月結婚したけど流石に処女なら責任取らないとなーと思って結婚した
彼女15の時からだったから7年も待たせたのは悪かったと思ってるけどね
>>943も責任取れよ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b951-kVPK):2017/04/02(日) 18:53:37.47 ID:nd7+99vk0
最近走れなすぎてやばい
週に2〜3回1キロくらい走るだけいつも水温上がる前にエンジン切ってるわ…
今のところエンジンのかかりが悪くなったりとかはしてないけど見えないところで車に負担かかってたりするのかな

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb9d-QmV0):2017/04/02(日) 19:06:00.56 ID:4+s6BcVO0
雪とか高速道路に凍結防止剤が撒かれる冬の間は、週1回、8km以上を目安に
近所を一回りして維持していた。遠出は贄車で。

桜も咲くし、ようやく本格的に乗れるのが喜ばしい。
そして今年から自動車税が重課税される。 orz

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b333-c61q):2017/04/02(日) 20:19:23.35 ID:jMv5Bnig0
>>945
それだとオイルが乳化してるんじゃないか?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b78-fcDW):2017/04/02(日) 21:22:51.19 ID:C6fI7qiO0
エイトは落ち着いたデザインで普段使いも違和感なくて、大人が乗れるスポーツ車ってのがエエな
RFや86もオッサンが多いけど、いかにもスポーツカーなクルマは普段使いで辛いものがあるからな

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-52pS):2017/04/02(日) 21:24:04.88 ID:2OMNIe5Sd
圧縮計ったら6台と5台もあった、ついに載せかえか

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d9b5-kVPK):2017/04/02(日) 22:39:06.78 ID:B3+SNpnY0
>>949
年式は?
明日は我が身でほんと恐ろしい
ロータリーってまじで未完成なエンジンだよな

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d9b5-kVPK):2017/04/02(日) 22:40:06.75 ID:B3+SNpnY0
次スレ立てれんかった
>>955頼む

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1962-8ugA):2017/04/02(日) 22:44:12.69 ID:SCjMuS8C0
>>950
レス多いな

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-kVPK):2017/04/02(日) 22:45:49.25 ID:Qn4oBEQQd
>>947
確認してきたけど大丈夫だった
チョイ乗りそこまで悪い影響出ないかも?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b333-c61q):2017/04/02(日) 23:23:37.16 ID:jMv5Bnig0
http://i.imgur.com/S4CoaiG.gif

メリケン様だとどうなるんだ?
V8載っけるのか?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b333-c61q):2017/04/02(日) 23:24:34.84 ID:jMv5Bnig0
ゴバークw

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d9bf-ELFy):2017/04/02(日) 23:50:52.80 ID:4YhjfrA/0
期待できんから >>960 の仕事になりますた

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c974-Pgf/):2017/04/03(月) 00:40:15.72 ID:/t3nXKBl0
プラグの自浄温度に達さないチョイ乗りは、プラグにススが溜まりやすい。
煤けたままだと失火し易くなる。
たまには水温計が真ん中指すくらい乗ってあげて。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-8qOE):2017/04/03(月) 00:41:28.05 ID:6WgLwsrAa
乳化したらエンジンに悪影響あるの?
2〜3ヶ月前から乳化してるんだけど・・・
3日前にDでオイル交換したけどなにも言ってこなこなかったし・・・

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13df-gn5B):2017/04/03(月) 01:05:28.63 ID://d+rSMx0


960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 130a-kVPK):2017/04/03(月) 19:40:38.07 ID:nZNs76Z40
リッターあたりどれくらい走る?最近8km/l行けばいいくらいだな

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-gQtc):2017/04/03(月) 19:45:13.48 ID:fZH5P0Tir
俺は5

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-iOdM):2017/04/03(月) 19:51:59.59 ID:w0SW9IyAa
>>960
次スレ建てよろ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c15c-MCV6):2017/04/03(月) 20:12:53.89 ID:g+C78xZ00
通勤街乗り殆どせず高速主体の遠乗りばかりだけど
なかなか10km/l超えられない・・・

むしろ一定速で走る分には飛ばしてもそんなに変わらないのが
凄いと思った。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b951-kVPK):2017/04/03(月) 22:31:35.64 ID:N0qcSjxG0
100キロで巡行してるとして5速と6速じゃリッター1弱くらい変わる気がする
都内だとリッター5〜6だけど最高は東北道で13いったな満タン方で

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1362-6UnT):2017/04/03(月) 22:50:28.17 ID:JhQSiYMe0
SPR
北海道だけど冬でも夏のエアコン焚きでも燃費が変わらないのがヘンテコw
@8km/リットルに届かないけど時々は届く感じ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-6RWU):2017/04/03(月) 22:59:26.43 ID:O99+AuN+0
発進が一番燃料食うよね

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1d-Xt/0):2017/04/04(火) 00:21:11.75 ID:i1AQOTU3M
>>960
また前スレの950みたいな人が踏んじゃったの?
立てられないならば立てられないって言わなきゃダメだよ
また前スレから現スレみたいな流れを再現したいの?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 51df-yBKh):2017/04/04(火) 01:28:56.09 ID:2g6kDeNG0
立ててくる

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 51df-yBKh):2017/04/04(火) 01:35:34.63 ID:2g6kDeNG0
次スレ
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970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-8ugA):2017/04/04(火) 03:05:02.72 ID:g+p35j4ld


冬場はリッター5切ることもあってつらかった

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン d9ce-K8zl):2017/04/04(火) 05:23:35.72 ID:+QGhKsRH00404
スタッドレス3年目だから最後に擦り散らかして遊ぼうかな

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sr05-fcDW):2017/04/04(火) 07:57:29.98 ID:BvKVyWJ6r0404
年中リッター5km切ってますが何か

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sa95-iOdM):2017/04/04(火) 08:30:10.79 ID:0h/O8WH8a0404
うむ、普通だな

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sr05-gQtc):2017/04/04(火) 08:31:29.02 ID:qd2RNMWYr0404
>>972
何も言ってないけど、何かあったか?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW 13df-gn5B):2017/04/04(火) 09:26:55.51 ID:Cx1zlUuN00404
三千回転以上で回した方が燃費良くなった

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sd33-2Y0l):2017/04/04(火) 09:44:52.33 ID:m6J2QyOhd0404
エンジン切って走った方が燃費良くなった

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sa95-Z3FX):2017/04/04(火) 10:04:57.19 ID:vGH3y3s2a0404
なるべく3000回転くらいキープ

次給油する時満タン法で測ってみよう(・∀・)

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 9374-IDtH):2017/04/04(火) 10:50:57.30 ID:AkzeQSc600404
7〜8後半ぐらい。9はいかないなあ

先日、我がタイプSにブルーワイドミラーを装着してみた
ストーミーブルーマイカの車体色とあいまって、これはいいわって思ったんだけど、
ワイドになったことで、いままでうつらなかったドアノブが・・・
結果、リアタイヤ付近がわからなくなり、車庫入れ時の幅寄せが困難に

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sr05-gQtc):2017/04/04(火) 11:15:38.73 ID:qd2RNMWYr0404
>>978
顔出して見れば良いだろ
ミラーに頼り過ぎじゃね?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン MMd3-Pf61):2017/04/04(火) 15:03:14.12 ID:vlybZGfqM0404
5kmを切ったことは一回もない。どんな乗り方してるの?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW 8bf3-PLja):2017/04/04(火) 17:35:43.75 ID:ymYIoHWK00404
ブルーワイドミラーは乗り始めてかなり早い時期に替えたけど
いつも窓から顔出して右寄せで停めてる
結局白線見えないし…

>>27から一ヶ月悩んだ結果PS4にしたよ。色々意見くれた方ありがとう

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW 51df-yBKh):2017/04/04(火) 17:49:55.05 ID:2g6kDeNG00404
スレ立てそんな難しくないので立ててくれよな
ちなみに、エンジンの調子はいつも通りです
燃費は7後半くらい

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sa95-NRBl):2017/04/04(火) 20:03:47.76 ID:IRYWhsCGa0404
それじゃ立ててくるか

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sa95-iOdM):2017/04/04(火) 20:11:37.21 ID:qXQwMAzNa0404
ふーん、ナニを?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 131b-jsM4):2017/04/04(火) 20:37:04.96 ID:CTRZ3ZvX00404
テールランプが割れた…
交換だ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sd33-xNDj):2017/04/04(火) 21:08:33.37 ID:nwNGbTogd0404
ブルーワイドミラー導入しようと思っていたところに
貴重な情報が!
・・・白線見えるようにならないですかそうですかorz

風切り音対策で狭いミラーになっているのはしっていたけど
視界優先で他車用の大きめのミラー流用できないかねぇ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 1356-/Gsh):2017/04/04(火) 21:09:27.50 ID:LXKGoIII00404
リアフォグ点けときゃいいんだよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW 131b-JgcN):2017/04/04(火) 21:11:23.84 ID:CTRZ3ZvX00404
>>986
もともと、車種間共通パーツだろ?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sa95-iOdM):2017/04/04(火) 21:15:01.69 ID:qXQwMAzNa0404
>>986
ベリーサのミラーでも流用してみたらどうかな?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン c974-LJFa):2017/04/04(火) 21:40:04.56 ID:hvsk5Pam00404
>>979
>>981
後出しみたくなってあれだけど、右側は、いつもドア開け顔出しで確認してる
ただ当方の場合、隣の不動車に左側を寄せないといけないもので・・・
そうしないと、もう1台がおさまらないんだよね
バックモニターもあるんだけど、いまひとつ信用できていない
>>981
いっぱい下向きにしても、白線見えないんだっけ?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bf3-PLja):2017/04/04(火) 22:30:17.72 ID:ymYIoHWK0
純正よりは確かに広くなるので着けて損という事は無いと思うよ
何と言えば良いのかな…当然枠の広さによるけど結局視野角云々より車体に隠れて見えない事が多いのよ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-gQtc):2017/04/04(火) 22:31:53.60 ID:bTJJmZWGr
>>990
下がる前に車体を真っ直ぐにしておけば、左には当たらないじゃん

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 296d-Z3FX):2017/04/04(火) 22:42:20.77 ID:yRB2zYmH0
視界悪いと聞いてて色々心配だったけどいざ乗ってみたら案外なんとかなるもんだね(・∀・;)

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 296d-Z3FX):2017/04/04(火) 22:43:10.14 ID:yRB2zYmH0
ただ斜め後ろの視界はなぁ...

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1933-Hmid):2017/04/04(火) 22:45:32.72 ID:OjyOsuET0
エイト乗ったあとに嫁の軽トールワゴン乗ると
駐車が楽すぎて笑えてくる。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-iOdM):2017/04/04(火) 22:53:15.09 ID:qXQwMAzNa
>>994
幌閉めた幌車よりはマシだと割り切るんだ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-gQtc):2017/04/04(火) 23:56:15.76 ID:ebV3q4AA0
>>994
10トン車よりラクだぞ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp05-lsu1):2017/04/05(水) 00:08:12.48 ID:rPEgt2wJp
ワイドミラーは、走ってるとき左後方が見える。これだけでも違う。駐車は右みるんだろ?右だけノーマルミラーもアリかもな。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-nfn+):2017/04/05(水) 01:22:00.96 ID:ptGsEihSd
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-2Y0l):2017/04/05(水) 03:45:33.16 ID:x7WiC34Ed
1000ならRX-8再販

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   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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