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テスラモーターズ Tesla バッテリー29個目  [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ササクッテロラ Sp25-RQw6 [126.152.169.97]):2017/03/07(火) 23:51:45.43 ID:+UKVpiyRp
テスラモーターズは2003年に設立された米国の新興EVメーカーです。
http://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)   米国2015年9月販売開始 日本2017年1月20日販売開始。

予定モデル
モデル3(中型セダン)  米国2017年後半販売開始予定 日本販売開始未定

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

前スレ
テスラモーターズ Tesla バッテリー28個目 
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487345763/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b1a9-5sBS [60.47.57.143]):2017/03/25(土) 23:49:43.18 ID:wO2mXmzQ0
>>951
排気ガスが臭いとか、そういうのには同意だが
PFCVの方が現実的だろ
なんで使いにくいFCVなんかに期待してんだよ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 131d-1VOV [59.158.182.129]):2017/03/26(日) 00:07:23.57 ID:VMIMNb1P0
>>950
どこにそんな理論が?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b1a9-5sBS [60.47.57.143]):2017/03/26(日) 00:15:10.74 ID:DRhOGgRC0
>>954
おまえEVの方が・・・

あ 触れちゃいけないヤツだったかオマエ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbd-fQQS [126.254.68.32]):2017/03/26(日) 00:18:20.24 ID:kAuGspq/p
>>944
気分の問題かもしれないけど、自分はXは空気がきれいだと感じます。まあホコリなんてあまり体感できないし花粉症もあまりひどくないから自信ない。

ただひとつ言えるのはトンネル内は臭いないよ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-z+xS [1.72.0.98]):2017/03/26(日) 02:24:59.67 ID:nFB6NZiBd
>>944
ヘパフィルターはいいですよ。
但し、ヘパフィルターの恩恵を受けたければ
車内に閉じこもる必要があります。
車外に出た途端に花粉の総攻撃を受けます。

私はエアコン電力消費を抑えるために
基本は内気循環にしているのでヘパフィルターの
恩恵はほとんどありません。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 310a-yWxe [124.18.124.197]):2017/03/26(日) 06:01:19.42 ID:s/hHYYGN0
>>956
>>957
ヘパフイルター良さげね
レスポンスに書いてたけどヘパフイルター作動すると電気消費量増えるんですか?
それと時季的に使わないけどベンチレーションってどうですか?
今のデザインスタジオには記載されてないけどプレミアムにすればベンチレーション付くんだよね?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-7zI1 [1.75.231.118]):2017/03/26(日) 09:05:59.57 ID:PCSYchkud
>>958
外気導入にすると電力消費が増える

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-fQQS [126.245.214.4]):2017/03/26(日) 09:07:52.17 ID:pfarg2thp
>>958
消費電力が増えるのは、生物兵器防御モードのときだけじゃないですかね。他のときでもHEPAフィルタはプレミアムアップグレードパッケージ装着車の場合は
常時オンだと思います。ベンチレーションシートはなくなりました。今はオーダーできません。おそらくまた復活するのではないかと。。自分はちょうどベンチレーション
のタイミングで納車されたのでベンチレーション付きました。これまだ使ってませんが、空気を吐き出すんじゃなくて吸うらしく、体感できないという人が一定水準いる気が
します。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-fQQS [126.245.214.4]):2017/03/26(日) 09:08:37.00 ID:pfarg2thp
>>959
それもその通りですね。忘れてました。これは冷暖房効率が下がるからですね。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-7zI1 [1.75.231.118]):2017/03/26(日) 09:08:40.16 ID:PCSYchkud
>>958
ベンチレーションって外気導入のことを言ってる?
それなら標準装備

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9f9-1VOV [114.164.209.109]):2017/03/26(日) 09:12:30.91 ID:CjeMyesd0
アンチが発言しなくなると信者の一人芝居が始まる傾向。

しかもどうでもいい話

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 131d-1VOV [59.158.182.129]):2017/03/26(日) 09:25:15.71 ID:VMIMNb1P0
>>955
はい出た負け犬逃亡

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 310a-yWxe [124.18.26.45]):2017/03/26(日) 09:25:38.05 ID:r5UhsYZQ0
>>962
外気導入じゃなくシートベンチレーションのことです
書いてないからおかしいなあと思ってたがなくなったってことはあまり有効じゃなかったのかもね
使う時期になったらレポください

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-z+xS [1.72.3.181]):2017/03/26(日) 11:27:17.44 ID:Ax9mh/5Vd
ベンチレーションシートのことを
単にベンチレーションと書く人は
クルマ音痴丸出し

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-7zI1 [1.75.237.63]):2017/03/26(日) 11:46:13.66 ID:eYKhNQIrd
テスラ信者はクルマ音痴集団

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0997-1VOV [122.132.253.139]):2017/03/26(日) 12:13:14.51 ID:VGlG30s20
>>965
ええー、これ無くなったんか、、、
必須装備なんだけど、、、
復活を待ちます。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-cxkv [49.98.161.191]):2017/03/26(日) 16:34:03.85 ID:dyb717p5d
http://kunisawa.net/diary/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%81%AE%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%81%97%E3%81%9F%E3%82%89%E3%80%81%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%81%AE%E4%BB%95%E4%B8%8A%E3%81%8C%E3%82%8A%E3%81%AB/

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-cxkv [49.98.161.191]):2017/03/26(日) 16:40:09.98 ID:dyb717p5d
アンチの敵の国沢君ね。→トヨタとレクサスに超厳しくボロクソ言いますね。
ドイツ御三家がとにかく大好きですがテスラはちょくちょく誉めてます。
なお、定期的にスズキのネガティブリポートをVWからの依頼で仕事としてやってるという噂がある。→結局テスラアンチと兄弟ってことだね!(笑)wwトヨタ出資。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-cxkv [49.98.161.191]):2017/03/26(日) 16:42:37.57 ID:dyb717p5d
国沢光宏(VWの犬)
テスラアンチ(トヨタの犬)
遺伝子は同じ。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 418e-GC8V [180.57.86.139]):2017/03/26(日) 17:59:11.55 ID:XRXQyQEN0
全日本EVレース 筑波 EV50Kmレース大会
http://kunisawa.net/diary/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%81%AB%E7%B6%9A%E3%81%8D%E3%80%81%E3%82%BF%E3%83%8A%E3%83%9C%E3%82%BF%E3%81%A7%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%EF%BD%9E%EF%BC%8825%E6%97%A5%EF%BC%89/
全てのコーナーで横滑り防止装置が超早い段階で介入。
コーナー出口でアクセル踏んでも、0,7G(くらい)以上の横G掛かっていたら加速しない−
−ばかりか減速しちゃう。
ラップタイム 1'11"379
上のタイム、コーナーをミニバンくらいの速さで曲がり、直線で踏んだだけ。
それで11秒台ときた!
しかも大アンダーステア!
足回りのセッティング変え、トラコンをスポーツモードに振り、ブレーキ容量を目一杯大きくしたら、
簡単に7〜8秒縮まると思う。

テスラはペースアップすると各部の温度が上昇し、セーブモードに入ってしまう。
さらに2200kgと重い上、超アンダーステアでタイヤが厳しいということも知ってるだろう。
インパネに表示されるタイヤ温度計見たらジワジワ上がり350kPaになってる。
ブレーキも持たない。
という弱点を全てアタマに入れ、丁寧に走る。なんたってここ数年、セーブモード大王です!

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 418e-GC8V [180.57.86.139]):2017/03/26(日) 18:09:16.92 ID:XRXQyQEN0
参考:筑波サーキット コースレコード
https://www.jasc.or.jp/drive/ranking/course-record/

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f9d5-CcYd [114.17.137.234]):2017/03/26(日) 20:04:03.31 ID:RgOyLqJR0
>>970>>971
>アンチの敵の国沢君ね。
国沢????どうでも良いんだけど。
テスラさえコケればそれで良し。トヨタがどうなっても関係ないんだけどなぁ。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f9d5-CcYd [114.17.137.234]):2017/03/26(日) 20:10:24.68 ID:RgOyLqJR0
テスラが韓国に直営店オープン、果たして生き残れるのか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170326-00000002-zuuonline-bus_all

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13f2-1VOV [59.158.182.129]):2017/03/26(日) 21:56:21.21 ID:VMIMNb1P0
>>971
キチガイ信者の妄想

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbd-fQQS [126.254.8.22]):2017/03/26(日) 22:52:12.48 ID:dxeZB9qfp
トラクションコントロールはOFFにできるのにね。完全にはOFFにならないが。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa35-1VOV [106.161.169.187]):2017/03/27(月) 00:17:47.02 ID:sKgyAzkba
>>942
ついにF-ZEROの世界が現実となるのか

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-7zI1 [49.97.102.140]):2017/03/27(月) 04:04:35.73 ID:3Z5XV+j+d
>>972
醜い直線番長だな
トラクションコントロールがoffにできるのは32km/h以下だけだし…

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-z+xS [49.97.102.109]):2017/03/27(月) 04:45:14.05 ID:fbvFsxuNd
https://www.tesla.com/jp/models
×洗練されたパフォーマンス
○直線だけのパフォーマンス

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-z+xS [1.72.0.128]):2017/03/27(月) 04:54:02.74 ID:dTARyvWCd
>>693
「パナメーラに追い付くのは直線だけです」と信者は言いました。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-7zI1 [1.75.0.245]):2017/03/27(月) 05:21:40.60 ID:8r/NKvYrd
パナメーラはニュルブルクリンクで7分38秒
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
モデルSは良くて9分
http://insideevs.com/expected-tesla-model-s-fails-lap-nurburgring-full-power-video/

直線番長の典型です〜

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 418e-GC8V [180.57.86.139]):2017/03/27(月) 06:01:38.31 ID:fca5c9G/0
今年の8月からモデルSでElectric GTというレースシリーズが開催されます。
足回りやブレーキはレースに向け改造され、直線番長の汚名は取り除かれる予定ですが
バッテリーやモーターはオリジナルのままのようなので過熱問題発生の可能性があると思われます。
8月12日のシルバーストーン開幕戦の結果を見守りましょう。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 310a-GC8V [124.18.26.45]):2017/03/27(月) 06:17:07.09 ID:bk28CHP10
P100Dだけはサーキット走れるように冷却系とか強化すべきかもね
普及版はそのままでいいとしても

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-z+xS [1.66.105.89]):2017/03/27(月) 07:21:32.63 ID:6Ccx0/6Ed
冷却系以前の問題として超アンダーステアを改善しないとサーキットを走れたもんではない

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f9d5-CcYd [114.17.137.234]):2017/03/27(月) 08:12:06.52 ID:5aX14kvZ0
VWのeゴルフが4/3から出荷が開始される。航続距離300km-430万円だ。
一方モデル3は345km-390万円の予定で、生産が今年後半から。

さて、勝利の女神はどちらに微笑むかな?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-7zI1 [1.75.255.77]):2017/03/27(月) 08:13:17.47 ID:rVrFL8T6d
テスラの開発エンジニアはタコだからアンダーステアを改善する能力がありません。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-9NDf [126.152.87.205]):2017/03/27(月) 08:48:17.85 ID:gsHQlm/9p
>>986
充電条件とかどうなのかな?
eゴルフなら、新型リーフのほうが良さそうだけど。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-9NDf [126.152.87.205]):2017/03/27(月) 09:00:46.39 ID:gsHQlm/9p
35kwhみたいだから、燃費モードが違うね

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbd-fQQS [126.255.5.209]):2017/03/27(月) 09:39:12.76 ID:QC8FTRyCp
>>985
アンダーステア出ないよ。多分彼の車は調整が狂ってたんじゃない?

>>986
ゴルフはNEDC、モデル3はEPA基準だよ。ゴルフはEPAなら200km前後かと。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spbd-fQQS [126.247.139.29]):2017/03/27(月) 09:53:43.96 ID:TmBRwWHCp
次スレ

テスラ Tesla バッテリー30個目  [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490398919/

992 :977 (ササクッテロレ Spbd-fQQS [126.245.139.120]):2017/03/27(月) 11:08:07.54 ID:1Er/MJOcp
>>977
と思ったら今はできなくされてるね。スリップスタートはトラクションコントロールを弱くする機能だからこれを使えってこと??
https://imgur.com/WMUgJpw.jpg

993 :977 (ササクッテロレ Spbd-fQQS [126.245.139.120]):2017/03/27(月) 11:13:37.00 ID:1Er/MJOcp
確かにスリップスタートをオンにするとインパネにTCマークに斜線入ったアイコンが表示されるからこれがトラクションコントロールのオフにもなるってことだと
思う。でも前のファームウェアでトラクションコントロールを明示的にオフにできたときでも、完全にはオフにはならなかったらしいから、高速域ではオフにはできないの
かもね。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-7zI1 [1.72.2.161]):2017/03/27(月) 11:16:48.81 ID:0zDdu/qfd
>>990
この阿呆信者はRWDの体験でAWDのアンダーステアを語っている

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-z+xS [1.66.105.104]):2017/03/27(月) 14:52:08.25 ID:gUw27VBdd
>>977 >>992
アップデートで改悪されてんじゃん!

アップデートでどんどん良くなるんじゃなかったの?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-KD7n [49.98.138.44]):2017/03/27(月) 15:22:01.05 ID:Eo2cdJsLd
>>995

今までアップデートで良くなったことなんかあったっけ?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f9d5-CcYd [114.17.137.234]):2017/03/27(月) 16:41:14.69 ID:5aX14kvZ0
あったよ。
APは手を添えるまでの時間が短くなった。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-9NDf [126.152.87.205]):2017/03/27(月) 18:03:34.59 ID:gsHQlm/9p
チャデモ150kw

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-z+xS [49.97.103.125]):2017/03/27(月) 18:40:47.02 ID:Ex8ap5NTd
>>997
それもユーザーから見たら改悪じゃん!

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-7zI1 [1.79.85.212]):2017/03/27(月) 19:08:22.72 ID:pU6bC+iDd
1000ならテスラは倒産

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 19日 19時間 16分 38秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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