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テスラモーターズ Tesla バッテリー29個目  [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ササクッテロラ Sp25-RQw6 [126.152.169.97]):2017/03/07(火) 23:51:45.43 ID:+UKVpiyRp
テスラモーターズは2003年に設立された米国の新興EVメーカーです。
http://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)   米国2015年9月販売開始 日本2017年1月20日販売開始。

予定モデル
モデル3(中型セダン)  米国2017年後半販売開始予定 日本販売開始未定

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

前スレ
テスラモーターズ Tesla バッテリー28個目 
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487345763/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed00-Zg/o [110.67.133.37]):2017/03/14(火) 23:55:26.44 ID:micgxAlE0
>>308
どこが架空売り上げ?
誰かが買わないと売り上げにはならないよ。あなたと違って上場企業ですからそんないい加減なことはあり得ないですよ。出荷台数には含めると
思うけどね(笑)

って話が重要なんだけどね。

めっさ簡単な内容だから。答えるならハイかイイエでね。
それ以外の答えに意味はないよ。 スレ汚すなよ。

テスラの「新車在庫車」は、中古車だな?

「はい」「いいえ」

以下は知ってるな?
景品表示法とは「不当景品類及び不当表示防止法」のことで、消費者が商品を選択する際に判断を狂わせるような誇大広告や虚偽の表示、過大な景品提供を禁止する法律です。

「はい」「いいえ」

テスラの「新車在庫車」の所有権持ってて、税金払ってるのだれ?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-cD5m [126.245.7.254]):2017/03/14(火) 23:56:57.27 ID:2MzWDZrmp
AP2のソフトウェアアップデート来ましたよ。まだバージョン分からないけどインストール中。多分これ、90km/h制限のオートパイロットと自動駐車
だよね。明日はキャリブレーションかな。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-cD5m [126.245.7.254]):2017/03/15(水) 00:02:04.49 ID:Sxx+KFwyp
>>318
確かにね。無能アルバイトっていうかこういう人に給料払うのは申し訳ないけどもったいないな。ろくに調べてもいないし、論理的でもないし、
自分が訳のわからない議論を吹っ掛けて、間違っていることを証明されてもその後は無視して、数日たつとまた同じ内容を書き込む。

次から次へとNGされていってるからどんどん使えるIPが減っていってるんで、だんだん書き込みが減ってるけどね。アルバイトの人は、一ヶ所でPCと
携帯使ってやるんじゃなくて、携帯もって電車で移動しながら書き込まないとすぐ読んでもらえなくなるよ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-6Sas [49.98.13.21]):2017/03/15(水) 00:04:33.06 ID:4EGidBDzd
>>304
テスラはフォーブスの世界の最もイノベーティブな企業に選ばれてるよ。
おバカさん。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa13-Nbej [111.107.175.191]):2017/03/15(水) 00:08:10.47 ID:UZXnrkjga
トップオート上尾店の実態
https://youtu.be/yTbdMBMcVwk

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eda4-xX7A [110.134.130.93]):2017/03/15(水) 00:11:30.70 ID:qJaJ/Dn/0
>>285

http://forbesjapan.com/articles/detail/13948/1/1/1

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed00-Zg/o [110.67.133.37]):2017/03/15(水) 00:11:59.09 ID:XUroYYsz0
>>308
待ちくたびれたんだけど。

テスラの「新車在庫車」は、中古車だな?

「はい」「いいえ」

以下は知ってるな?
景品表示法とは「不当景品類及び不当表示防止法」のことで、消費者が商品を選択する際に判断を狂わせるような誇大広告や虚偽の表示、過大な景品提供を禁止する法律です。

「はい」「いいえ」

テスラの「新車在庫車」の所有権持ってて、税金払ってるのだれ?

これ結構、重要でしから。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-6Sas [49.98.13.21]):2017/03/15(水) 00:12:06.32 ID:4EGidBDzd
アンチはほぼ全員が燃費ががた落ちの初期型プリウス
或いは10年前のクラウン乗って上り詰めた感満腹な工場労働者だな

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31d-7UNQ [59.158.182.129]):2017/03/15(水) 00:12:15.59 ID:ONrytL0U0
>>314
バカをボコボコに叩いて遊んでるんだよ
楽しいだろ?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31d-7UNQ [59.158.182.129]):2017/03/15(水) 00:13:13.81 ID:ONrytL0U0
>>318
キチガイ信者の妄想

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31d-7UNQ [59.158.182.129]):2017/03/15(水) 00:13:36.14 ID:ONrytL0U0
>>321
キチガイ信者の妄想

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31d-7UNQ [59.158.182.129]):2017/03/15(水) 00:14:16.79 ID:ONrytL0U0
>>322
あれ?
今度は他人の評価でイノベーションを語るの?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31d-7UNQ [59.158.182.129]):2017/03/15(水) 00:15:19.03 ID:ONrytL0U0
>>326
繰り返されるキチガイ信者の妄想

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa41-ZV7j [106.161.97.165]):2017/03/15(水) 07:37:27.52 ID:2L8vsD2Ha
http://biz-journal.jp/i/2017/03/post_18300.html

アンチの皆さんおはようございます。
それぞれ皆さんの利権があるでしょうから立場を守るためには必死かとお察しします。

これからもテスラの欠点をドンドンあぶり出して業界全体が良いものになるよう活躍してくださいね。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15b2-/f89 [114.17.137.234]):2017/03/15(水) 08:21:56.84 ID:bZJm1I+30
【テスラ車「オートパイロットは自動運転ではない」、独当局が所有者に書簡】
http://forbesjapan.com/articles/detail/13948/1/1/1

独運輸省の専門家たちはテスラのオートパイロットについて、「重大な交通障害」であるとの見方だと報じた。
交通障害だろうと、自分だけ良ければそれで良し。まさにイーロンの哲学だな。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15b2-/f89 [114.17.137.234]):2017/03/15(水) 08:28:44.74 ID:bZJm1I+30
内部情報;テスラがトヨタに殴りこみか!
テスラストアが、東京・大阪に続いて今年の5月に名古屋営業所をオープン。

名古屋と言えばトヨタの本拠地。
いくら犬猿の仲だとは言え、敵陣の本拠地に営業所を構えるとは。
さて結果はどうなるだろう。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H41-xX7A [106.171.67.191]):2017/03/15(水) 08:31:16.94 ID:PkAMmUsIH
>>332

マスクは次のように言ってるから糞な所はどんどん言ってあげよう!

起業家にとって大事なのは、批判の声をよく聞くこと、そして、批判を常に求めることだと思います。耳が痛いことは聞きたくないですよね。でも、批判を聞かないというのは、皆さんが最もよく犯す失敗のひとつだと思います。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.251.242.39]):2017/03/15(水) 09:05:36.60 ID:hfP/SMDHa
>>332
キチガイ信者の妄想

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 25a3-qZzB [202.213.128.195]):2017/03/15(水) 09:07:16.88 ID:QqOBVAKT0
名古屋は作るみたいだね
先日試乗した時にも言ってた
この地区はわりと売れてるらしい
名古屋に限ってはミライの方が多いけどね

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15b2-/f89 [114.17.137.234]):2017/03/15(水) 09:23:43.35 ID:bZJm1I+30
お買い得だよ。

モデルS 60 正規ディーラー車 自動運転機能付 598万円
http://kakaku.com/kuruma/used/item/15238602/

それにしても安くなったなあ。
登録1年ちょっとで600万を切ったか。たぶん買取価格は500万を切ってるだろう。
いかに不人気車かが伺えるね。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-QKhv [1.72.5.144]):2017/03/15(水) 09:25:57.83 ID:yE+wsYr7d
>>337
ミライは不便じゃないのかな?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラT Spb9-aox5 [126.152.74.151]):2017/03/15(水) 09:30:03.37 ID:S9CC4Inbp
信者が以前電池パックには上下ポリカでないとか言っていたが、写真見たらちゃんとポリカで覆われてるやんか。

本当に適当なこと言っているな

このずさんな設計を良い設計とか言っている馬鹿信者
1パック444セル
この結線方法だと当然BMSとかではセル毎管理はできていないな。


バッテリーモジュールの写真
http://i.ebayimg.com/images/g/oYgAAOSwu-BWPoc9/s-l1600.jpg
http://i.ebayimg.com/images/g/MqgAAOSwQoFWPodA/s-l1600.jpg
http://i.ebayimg.com/images/g/TQ4AAOSw~bFWPoc8/s-l1600.jpg
http://i.ebayimg.com/images/g/ip0AAOSw5ZBWPodA/s-l1600.jpg




電池モジュールティアダウン
http://hackaday.com/2017/02/28/tesla-model-s-battery-pack-teardown/

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-W0OA [49.98.9.27]):2017/03/15(水) 09:32:17.62 ID:AohR5stbd
>>337
日本1〜2月累計
ミライ 215台
輸入普通車Other 111台

名古屋だけでなく日本全国でミライの方が売れている

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 25a3-qZzB [202.213.128.195]):2017/03/15(水) 10:11:43.79 ID:QqOBVAKT0
>>339
持ってないから分からんが近くに水素ステーションはあるよ
24営業ではないけど

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8531-kBk+ [218.40.79.139]):2017/03/15(水) 10:16:23.20 ID:XRpIe0h20
名古屋のテスラストアはどのあたりにできるんだろう。近くにSCはつくらないのかな。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 25a3-qZzB [202.213.128.195]):2017/03/15(水) 10:16:51.19 ID:QqOBVAKT0
>>341
ミライの大半は愛知近辺って可能性はあるかも
統計取ったわけではないが名古屋のミライ密度はかなり高い
役所とか自動車関連以外でもわりと乗ってる

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-W0OA [1.75.248.70]):2017/03/15(水) 10:28:34.42 ID:XluHHMIBd
>>344
だから、名古屋だけでなく日本全国でミライの方が密度が高いという話

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-W0OA [1.75.248.70]):2017/03/15(水) 10:40:32.74 ID:XluHHMIBd
国内累計
テスラ 約1000台
ミライ 約1500台

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-xX7A [1.72.0.233]):2017/03/15(水) 10:48:25.14 ID:Lsj2MvRhd
プリウスかと思ったらミライだったりするから意外と遭遇してるのかもな(笑)
ホンダのFCVも霞ヶ関付近で見掛けるがカッコ悪くて目立つ感じだった。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8531-kBk+ [218.40.79.139]):2017/03/15(水) 10:49:49.52 ID:XRpIe0h20
テスラのイベント情報みると、名古屋のテスラストアは愛知県庁の南の方にできるらしい

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 25a3-qZzB [202.213.128.195]):2017/03/15(水) 12:03:45.76 ID:QqOBVAKT0
地図から推測するとパルコの辺りだね

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8515-KBVs [218.231.138.36]):2017/03/15(水) 12:50:06.35 ID:93h7jB800
>>338
モデルS60って本体900万切る車だから、年式、距離からしてそんなもんでしょう。
最低グレードの割に高値付いてる方だと思いますが。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-6Sas [49.98.13.21]):2017/03/15(水) 12:56:46.59 ID:4EGidBDzd
>>330
他人って。アンチの貧乏人の言うことは無視するけど、フォーブスの言うことは信じるわ。世界の人間がそうだろうよ。
因みにテスラは2016最もイノベーティブな企業の世界1位でした(笑)
アンチは黙っとけ!

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-xX7A [182.250.241.18]):2017/03/15(水) 13:08:51.46 ID:AgFjrrTCa
>>333

http://forbesjapan.com/articles/detail/14290

日本も7%くらいいそうだよ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-W0OA [49.97.105.210]):2017/03/15(水) 13:12:31.20 ID:g6Gb6/u1d
>>350
AP付だから900万円超え

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-D56Y [220.6.162.134]):2017/03/15(水) 13:14:52.52 ID:e7keGHsV0
>>346
1000万円以上するモデルSと補助金込みで500万円のミライを単純に販売台数だけで比べても意味がないよ。
そもそも、購入層の所得と意識がカブらないでしょ?
私がモデルSの検討していた時にミライと比較するなんてことは思いもしなかったよ。
同じ「エコカー」の括りでも無理がある。
今、考えても4人しか乗れないミライはあり得ない(笑

モデル3の時はプリウスと比較するつもりなの?
そういうつもりなら、トヨタ全勝で良いよ
鼻で笑っちゃうけど(笑

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラT Spb9-aox5 [126.152.74.151]):2017/03/15(水) 13:20:27.46 ID:S9CC4Inbp
>>354
モデル3の対抗馬は何?

プリウスが対抗馬でなかったら、売れないよ??
そしたら車の原価も上がるし、会社さらに厳しくなるぞ?

泥沼やん

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-W0OA [1.72.8.92]):2017/03/15(水) 13:35:26.95 ID:iapzxZScd
>>354
何で必死になってるの?
阿呆が名古屋だけ密度が高いとウソを書くから
それは誤解だと指摘しているだけなのに…

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-D56Y [220.6.162.134]):2017/03/15(水) 13:48:43.75 ID:e7keGHsV0
>>355
どうして比較車をトヨタにする必要があるの?
モデル3と比較するなら、日本では次期リーフか次期i3でしょ?

そもそもトヨタには60kWhクラスのバッテリーを積んだモデルを発売する予定すら無い。
比較するなら、そういうモデルが出てからにしてよ。

例えば、ミライを比較するのに日産ノートe-Powerを持ち出したら、どう思う?
同じ走行中に発電する車で一般的にはエコカーだよ?
車両価格はミライの半分で5人乗りだよ(笑
君がやっているのは、そういう事。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.251.242.35]):2017/03/15(水) 13:52:03.84 ID:KXYUMaUEa
>>351
おやおや
興奮してどうしたの?
他人からの好ましくない評価は一方的に否定し、自分でイノベーションの定義を踏まえた議論もできないくせに他人の望ましい評価は無批判に受け入れる
やはりカルトだねー
キチガイ信者の断末魔が心地良いや

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15b2-/f89 [114.17.137.234]):2017/03/15(水) 13:53:18.52 ID:bZJm1I+30
日産新型ノート、「充電不要EV」がウケた理由
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170315-00162411-toyo-bus_all&p=1

いかに充電(時間のムダ)が嫌われているかが解る。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.251.242.35]):2017/03/15(水) 13:58:39.48 ID:KXYUMaUEa
>>354
はーい出ました
都合悪い時の「販売台数には意味がない」発言!

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-D56Y [220.6.162.134]):2017/03/15(水) 14:03:45.94 ID:e7keGHsV0
>>359
別IDでの発言ご苦労様!
余程、触れて欲しく無いようだね。

話しをはぐらかそうと必死で笑える。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15b2-/f89 [114.17.137.234]):2017/03/15(水) 14:07:00.52 ID:bZJm1I+30
↑ この人、誰が誰だかゴチャゴチャになってるようだ。
アンチは数名いるのになあ。笑

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-D56Y [220.6.162.134]):2017/03/15(水) 14:08:13.16 ID:e7keGHsV0
>>360
>>357
まぁ三位一体なんだろうけど一応ね(笑

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-D56Y [220.6.162.134]):2017/03/15(水) 14:11:32.28 ID:e7keGHsV0
おっと神様じゃないから三身一体だね(笑

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-D56Y [220.6.162.134]):2017/03/15(水) 14:13:25.69 ID:e7keGHsV0
>>362
あら〜図星の様だね(笑
お疲れ様

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcf-csvI [110.44.80.30]):2017/03/15(水) 14:21:17.32 ID:qa+e7LJ30
>>359
元記事は,こっちか。
http://toyokeizai.net/articles/-/162411

モデル3の繋ぎで,ノートe-POWER乗ってるよ。

確かに充電しなくて良いのは楽だけど,仕組みの問題だけかな。
自動運転なんだから,充電エリアからスマホで呼び出しとか可能になるでしょ。
“テスラ”だったらね。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15b2-/f89 [114.17.137.234]):2017/03/15(水) 14:27:14.91 ID:bZJm1I+30
>充電エリアからスマホで呼び出しとか可能
どう言う意味か?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7df3-6Sas [220.156.20.246]):2017/03/15(水) 14:31:14.83 ID:YdLtjMOx0
>>330
ごめーん、Forbes知らないんだね、教えてあげる有名な経済誌です。2016の世界の最も革新的企業の1位がテスラ。100位以内に日本の企業もたくさんある。フォーブスって人じゃないから。
そっか君には経済誌は縁がないかな。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ [182.251.255.7]):2017/03/15(水) 14:36:34.21 ID:kwW0QIyJa
>>334
殴り込みて、、、
都市から作っていってるだけでしょ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7df3-6Sas [220.156.20.246]):2017/03/15(水) 14:37:10.14 ID:YdLtjMOx0
>>358
他人って、アンチの言うことまともにうけてる人っている?みなさん遊んであげてるだけでしょ(笑)
テスラのこれから3年の成長予測からしたら断末魔はアンチの方でしょ?
テスラの過去3年の成長も予想以上だったからね。2019あたりでテスラの完勝かな。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラT Spb9-aox5 [126.152.74.151]):2017/03/15(水) 14:44:58.04 ID:S9CC4Inbp
>>357

別にトヨタじゃなくてもいいが比較対象はEVではなく「売れてる」車だ
だからプリウスかアクアあたり。リーフじゃ話にならない数量でしょ?

数作らなくてはコスト安くならないんだから、要はEVとかは関係なく売れている車が競合だと思う。

でもEVはどう考えても万人受けするとは思えないなぁ
EVsmartブログとか見ると。
変人の買う乗り物だわ。

結論はやはりテスラ倒産だわ。
どの方向から考えても。

ところで大学側から面談の依頼来た?安川さん

生徒の発表見せてもらってけどめちゃ笑った。
財務的にもそろそろ直近で節目に来ているみたいだね。
資金繰り結構厳しくなってるみたい。

あ、そうそう
安川さんが売り豚しか見てないと言っていたSeekingAlphaの記事も結構引用されてたよ。
面接しに来たら指摘してあげて(笑

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31d-7UNQ [59.158.182.129]):2017/03/15(水) 15:00:46.32 ID:ONrytL0U0
>>363
キチガイ信者の妄想

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31d-7UNQ [59.158.182.129]):2017/03/15(水) 15:01:05.85 ID:ONrytL0U0
>>365
キチガイ信者の妄想

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31d-7UNQ [59.158.182.129]):2017/03/15(水) 15:02:11.57 ID:ONrytL0U0
>>368
論破されて辛そうだねー
イノベーションの定義はできたの?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31d-7UNQ [59.158.182.129]):2017/03/15(水) 15:02:35.38 ID:ONrytL0U0
>>370
繰り返されるキチガイ信者の妄想

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H41-xX7A [106.171.84.84]):2017/03/15(水) 15:24:55.18 ID:TE3/Tt1nH
ここは色々な信者がいてオモロいわw

テスラ信者
イーロン信者
コンシューマー信者
フォーブス信者
etc.

依存症は病気だからねw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd19-a0G0 [110.163.13.240]):2017/03/15(水) 15:37:24.65 ID:shobC2Fgd
>>370
横からだけど、信者とアンチの勝敗基準
2018年に販売50万台達成なら信者の勝利
2018年に販売50万台を達成できなかったらアンチの勝利

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-D56Y [61.205.6.129]):2017/03/15(水) 15:51:51.58 ID:fQ6SK5FPM
>>371
いや〜まさか比較基準が売れてる車、一択とは(笑
そりゃトヨタさん全勝ですわ(笑

もはや思考が斜め上過ぎて笑うしかありません。

いや〜参った参った(爆笑

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebbc-a0G0 [153.218.97.136]):2017/03/15(水) 16:01:12.35 ID:NyulUu+b0
米国ではSクラスよりモデルSの方が売れているというのが信者の自慢

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-QKhv [1.66.105.33]):2017/03/15(水) 16:07:48.75 ID:uFTJBHQld
>>371
大学側からの面談って何?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-QKhv [1.66.105.33]):2017/03/15(水) 16:09:51.00 ID:uFTJBHQld
>>379
自慢では無くて事実でしょ。
中国でも順調らしいけど、Sクラスや7シリーズ、LSお比べてどうなんだろうね。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-W0OA [49.97.105.131]):2017/03/15(水) 16:33:34.05 ID:Fj4XdEx8d
一番売れているクルマが良いクルマ
一番売れているハンバーガーがおいしいハンバーガー

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラT Spb9-aox5 [126.152.74.151]):2017/03/15(水) 16:35:08.73 ID:S9CC4Inbp
>>377

普通に考えたら今の生産量の10倍近い量を来年に量産するのって無理筋じゃない?
車の生産って自動化できる類の話ではないし、電池生産がボトルネック(ユニット化の方ね)でしょ?
それが突然そんな量を量産できる??
自動化ベースの組立だって結構その数字は厳しいと思うよ。
イノベーションを起こす企業だからできるのかな?

できると仮定しても設備投資はすごいことになりそう。
そして理論的に設備投資しまくって金燃やして、結局工場ヒマ〜という状況になるのは目に見えている。

今の段階でアンチの勝ちだと思うが・・・・

安川さん

論破して見て。
(具体的なイノベーションをちゃんと言ってね)

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-xX7A [182.250.241.37]):2017/03/15(水) 16:37:02.47 ID:Nmpc113Xa
>>376

テスラ教にはまる人の特徴!はまりやすい人の7つの心理がコレ!
http://know-space.net/religion-to-fit.html

1. 真面目で純粋な人
2. 自分のことを信じてくれる人がいない
3. 信じるものがない
4. 理想、願望、正義感が強い
5. 何かにすがりたい
6. 親の教育
7. 科学的な思考に乏しい

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-W0OA [49.97.101.79]):2017/03/15(水) 17:06:11.79 ID:KIiuzmmyd
>>383
50万台生産・販売のボトルネックは何かと予測してみる
・電池生産はgigafactory稼働に問題なしと予測
・車体生産設備はロボット大量導入で対応可能と予測
・工場労働者育成・訓練に失敗し50万台達成はできないと予測

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラT Spb9-aox5 [126.152.74.151]):2017/03/15(水) 17:14:27.88 ID:S9CC4Inbp
>>385

電池のセル自体の量産は可能だと思うが、組電池の生産は相当厳しいと思うよ。
なぜならテスラの電池は写真でも見ても分かる通り最小セル単位での管理は出来ていない。(というかこういう方式とってしまったが故だよな。アホ設計)

すなわち現物合わせでマッチングしていくしか方法がない。
多分この生産設備(セルの電圧に応じて組み合わせて組み立てて行く生産設備)も必要になると思う(相当な投資だな)
多分年間50万台分の組み電池生産がネックになると思う。(今でもネックなんでしょ?)

車体生産だって全部自動化は無理だから結構しんどいと思うよ。
そういう意味では最後の育成・訓練に失敗というのは正しい。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-W0OA [49.97.101.79]):2017/03/15(水) 17:35:34.11 ID:KIiuzmmyd
>>386
セルマッチング作業はしていないに一票!
同一ロットは同一特性のハズという前提で組んでいるに一票!

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c533-D56Y [58.138.9.133]):2017/03/15(水) 17:49:33.84 ID:240AL+HT0
>>362
ねぇ?アンチはココに数名いるそうだけど
同じアンチの>>371に突っ込む人は誰一人いないの?

例え、俺がアンチでも「それは無いw」くらいはツッコミ入れるよ
だから三身一体なんて言われても仕方ないよね?

それともアンチは何か協定でも組んでるの?

本当にアンチが数名いるなら、各々が和気あいあいと同じ病室から書き込んでいるとしか思えない(笑

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF03-xX7A [49.106.193.100]):2017/03/15(水) 18:00:31.26 ID:O7LCkF7/F
>>388

お前はお薬飲んで寝とけ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c533-D56Y [58.138.9.133]):2017/03/15(水) 18:11:30.52 ID:240AL+HT0
>>389
楽しそうな病室だね
そろそろ、みんなで夕食かな?(笑

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-cD5m [126.152.138.23]):2017/03/15(水) 18:16:41.05 ID:Husct5Otp
結局、キャリブレーションはかからず、すぐAP2利用できた。若干AP1ハードウェアより不安定だけど首都高通勤のかなりの部分が自動でできるように
なったよ。自動車線変更はまだ実装されてないみたい。あと、ハンドル握ってください警告が、インスツルメントコンソール全体が明るく点滅する
ような感じになって、分かりやすくなった。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-a0G0 [1.79.82.245]):2017/03/15(水) 18:26:34.93 ID:rkvd+GUKd
>>391
安川さん、
不安定なシステムに命を預ける気分というのはどんな感じですか?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spb9-cD5m [126.205.133.221]):2017/03/15(水) 20:01:08.22 ID:lvgGnOJ/p
https://imgur.com/xOVyTdD.jpg
今日の朝、アップデートが終了した時点での画面。まだあまり走ってないけど、首都高の放射状路線ではおおむね大丈夫そう。環状線はまだちょっと
しか走れてないから判断できないです。

バージョンは17.9.3で、米国なんかでリリースされているAP2車両用のファームウェアの最新版みたい。次はバージョン8.1らしいからもうワンステップ
よくなるのかな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31d-7UNQ [59.158.182.129]):2017/03/15(水) 20:12:21.44 ID:ONrytL0U0
>>388
はいキチガイ信者の妄想

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31d-7UNQ [59.158.182.129]):2017/03/15(水) 20:12:40.07 ID:ONrytL0U0
>>390
キチガイ信者の愉快な妄想

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15b2-/f89 [114.17.137.234]):2017/03/15(水) 20:20:08.87 ID:bZJm1I+30
>>391
安川さん
首都高江戸橋ICと大井JCを定速で通過するAP画像をUPして下さいよ。
人柱の心意気を見せろや。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c533-D56Y [58.138.9.133]):2017/03/15(水) 20:22:43.83 ID:240AL+HT0
>>395
ハイ、予想通りの敗北宣言してからの逃走!w
もはや、お約束 (笑
涙拭けよw

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31d-7UNQ [59.158.182.129]):2017/03/15(水) 20:53:53.06 ID:ONrytL0U0
>>397
キチガイ信者の妄想

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-cD5m [126.152.7.167]):2017/03/15(水) 21:38:39.12 ID:mnpFfm/wp
なんかレス番飛ぶね。ちゃんと電車乗って仕事してる??>>お仕事の人

http://money.cnn.com/2017/03/14/news/economy/automakers-fuel-economy-trump/index.html
トランプ大統領が燃費基準を緩和する方向。これは素晴らしい!株価もプリマーケットで上がっちゃってる。

自動車メーカーは分からないのかな?
燃費基準を緩和するってことは化石車の燃費が悪化して安くなるってこと。消費者は、燃費の高い車を欲しければ電気自動車に行く可能性が高くなる。
さらに、もし環境を気にする人が自動車を買う場合、電気自動車と比較する相手が少なくなる。

短期的にしか考えられてないんだろうね。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-7UNQ [126.152.74.151]):2017/03/15(水) 22:22:04.65 ID:S9CC4Inbp
>>387

いつだったかアホな信者安川が、テスラモデルsの生産はニーズに対して供給が追いつかないと発言していた。

大体 EVなんて単純な構造なのに生産追いつかないボトルネックがあるのが不思議。それは電池の生産以外考えられない。で、単純に組んでたらそんなボトルネックになるわけないはずなので、組電池を作るところが恐らくボトルネックなんだと想像してる。
となると、組電池がボトルネックになるとしたら、マッチング以外考えられないと思ってるわけです。
自分の憶測ですけどね。

単純な構造でアホでも組み立てられるテスラが、なんで供給ご追いつかないのかを考えた際は他に理由が見当たらない。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6da4-CGWf [110.134.130.93]):2017/03/16(木) 00:57:32.78 ID:izk2ooa00
イーロン・マスクがトランプ大統領批判ツイートから速攻削除、その理由とは?
http://www.gizmodo.jp/2017/02/why-elon-musk-tweets-delete.html?utm_source=rss20&utm_medium=rss 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-w2ki [49.97.102.109]):2017/03/16(木) 05:45:05.70 ID:cOUy4WOzd
>>399
>消費者は、燃費の高い車を欲しければ電気自動車に行く可能性が高くなる。

あはは、
利便性が最悪な電気自動車を好んで選択するような奇特な人っていねぇよ!

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-DiQ9 [1.72.1.26]):2017/03/16(木) 05:58:55.27 ID:8LYVu9r6d
>>399
株価はGMやFordが上がり、Teslaは下がっているますよ > 安川さん

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a1d-CJUg [59.158.182.129]):2017/03/16(木) 07:42:27.04 ID:AYpycCZI0
>>399
キチガイ信者の妄想

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H29-CGWf [106.171.69.24]):2017/03/16(木) 07:50:01.29 ID:Wg3eEMA+H
>>403

テスラの余命は3年

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd5-w2ki [110.163.216.100]):2017/03/16(木) 08:56:29.34 ID:fOWymZ0hd
安川氏って朝っぱらから暇しているね
https://teslamotorsclub.com/tmc/members/hiroshiy.13182/

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-CGWf [49.98.166.217]):2017/03/16(木) 09:27:38.62 ID:QYwKK6wad
>>406

工作員に暇はないw

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM89-CyG+ [202.214.230.170]):2017/03/16(木) 09:36:55.23 ID:a18mnAi/M
>>405
じゃあ2020年までに破綻したらアンチの勝ちで破綻しなかったら信者の勝ちにしよう

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロルT Spa5-QFag [126.236.202.170]):2017/03/16(木) 09:45:32.43 ID:Ge3Y1YOQp
>>408

キャッシュ回らなくなったらおしまいだから、アンチの勝つ確率の方が高いのではないか?
直近でも相当やばいと思うよ。

その否定要素はどこからかホワイトナイトが現れることだな。
相当リスキーな話だと思うけど

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-94H2 [49.98.165.40]):2017/03/16(木) 09:47:29.77 ID:DNskmsA6d
>>406
君はテスラと安川氏の大ファンだね。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CGWf [182.250.241.84]):2017/03/16(木) 10:45:41.20 ID:X1Gkwt97a
>>405

また予約金で延命治療するからお亡くなりになるのはもう少し先かも? でもコケたら即死。
http://kabushiki.jp/sokuhou/stock/127980

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM89-CyG+ [202.214.230.170]):2017/03/16(木) 11:47:47.95 ID:a18mnAi/M
7月にはモデル3が発表される訳で良くも悪くもそれからの判断でいいよ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d00-2PX+ [110.67.133.37]):2017/03/16(木) 11:59:27.78 ID:toWipsDr0
7月は市販車の生産を始める時期だろ。
最終仕様は発表した? まだ、それすらできないってこと?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM89-CyG+ [202.214.230.170]):2017/03/16(木) 12:28:51.09 ID:a18mnAi/M
今までの例だと最終仕様の発表と初回納車開始は同時だから今回もそうじゃね?
そして納車開始は選ばれた一部のユーザーだけで一般向けはしばらく先

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-IJiU [126.255.205.175]):2017/03/16(木) 12:40:19.32 ID:G5fbI2VFp
さて、やっとお仕事の人々の勢いが弱くなってきましたね。彼らは情報を持たず仕事をしてるので、深い内容だとついてこれないのかな?


http://mobile.reuters.com/article/idUSKBN16M30U
11.5億ドルを調達。アフターアワーでまた株価は上がってます。年末時点で33.9億ドルの現金、モデル3の生産設備等の投資で20-25億ドルを使う予定。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-IJiU [126.255.205.175]):2017/03/16(木) 12:43:16.59 ID:G5fbI2VFp
>>414
納車は社員が優先ですね。今回はシグネチャーモデルがなく、それに代わって社員が先に納車を受けるみたいですね。シグネチャーはやはりどの
メーカーでもそうだけど問題が起きやすいので、今回初めての大量生産にあたって社員の理解ある人に販売するのは賢いのかも。社員なら必要以上に
期待する人もいないだろうしね。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロルT Spa5-QFag [126.236.202.170]):2017/03/16(木) 12:51:25.92 ID:Ge3Y1YOQp
>>415

こりゃ株主にしたらとんでも無いことだな。
まぁ資金調達できるんだったら良いと思うけど。

モデル3発売まで相当きつい状態が続くと思われる。
まだまだお金いるよ。キャッシュは入ってこないのに

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spa5-IJiU [126.255.205.175]):2017/03/16(木) 12:55:31.69 ID:G5fbI2VFp
>>417
あらら、それを好感して新規に株を買った人が多いから株価が上がってるんですが、、

別にきつくもないでしょ。33.9たす11.5ひく25だよ。毎月SとXの売り上げは入ってくるし。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロルT Spa5-QFag [126.236.202.170]):2017/03/16(木) 13:19:52.44 ID:Ge3Y1YOQp
>>418

テスラは高級車のくせに原価率が高いから現金そんなに入ってこないよ。
それにそんなベラボーに売れてないでしょ?
むしろ縮小気味

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