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【TOYOTA】86/BRZ★118【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ b9a0-BJNc):2017/03/07(火) 23:19:39.22 ID:7Zgl7XxB0
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書 P156)
・REVインジケーター回転数設定(説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] (説明書 P77)
 (保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)

【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
 http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

■前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★117【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487260858/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a0-BJNc):2017/03/07(火) 23:20:58.85 ID:7Zgl7XxB0
■過去スレ
【TOYOTA】86/BRZ★117【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487260858/
【TOYOTA】86/BRZ★116【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485867924/
【TOYOTA】86/BRZ★115【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484513815/
【TOYOTA】86/BRZ★114【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482482472/
【TOYOTA】86/BRZ★113【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480670465/
【TOYOTA】86/BRZ★112【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479022037/
【TOYOTA】86/BRZ★111【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477529106/
【TOYOTA】86/BRZ★110【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476073990/
【TOYOTA】86/BRZ★109【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474360736/
【TOYOTA】86/BRZ★108【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472745291/
【TOYOTA】86/BRZ★107【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1471449799/
【TOYOTA】86/BRZ★106【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470371485/
【TOYOTA】86/BRZ★105【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1469168916/
【TOYOTA】86/BRZ★104【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468227812/
【TOYOTA】86/BRZ★102【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467521422/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a0-BJNc):2017/03/07(火) 23:21:34.54 ID:7Zgl7XxB0
【TOYOTA】86/BRZ★102【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466048097/
【TOYOTA】86/BRZ★101【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1465019210/
【TOYOTA】86/BRZ★100【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1463833567/
【TOYOTA】86/BRZ★99【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1462544453/
【TOYOTA】86/BRZ★98【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461250928/
【TOYOTA】86/BRZ★97【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1459746058/
【TOYOTA】86/BRZ★96【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]・2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1458548975/
【TOYOTA】86/BRZ★94【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456206799/
【TOYOTA】86/BRZ★93【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455342612/
【TOYOTA】86/BRZ★92【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453997117/
【TOYOTA】86/BRZ★91【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452759890/
【TOYOTA】86/BRZ★90【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451576037/
【TOYOTA】86/BRZ★89【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450540371/
【TOYOTA】86/BRZ★88【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449282876/
【TOYOTA】86/BRZ★87【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447803640/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a0-BJNc):2017/03/07(火) 23:21:53.20 ID:7Zgl7XxB0
【TOYOTA】86/BRZ★86【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446343972/
【TOYOTA】86/BRZ★85【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444831078/
【TOYOTA】86/BRZ★84【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443266608/
【TOYOTA】86/BRZ★83【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1441552238/
【TOYOTA】86/BRZ★82【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439929774/
【TOYOTA】86/BRZ★81【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438029149/
【TOYOTA】86/BRZ★80【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1436525540/
【TOYOTA】86/BRZ★79【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434281647/
【TOYOTA】86/BRZ★78【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432606288/
【TOYOTA】86/BRZ★77【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1430896833/
【TOYOTA】86/BRZ★76【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1429023267/
【TOYOTA】86/BRZ★75【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427063766/
【TOYOTA】86/BRZ★74【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/

【過去スレ:1〜73】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/2-6

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a0-BJNc):2017/03/07(火) 23:22:28.96 ID:7Zgl7XxB0
【関連スレ】
■86/BRZ - 本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 178台目【SUBARU】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484421393/
ーーーーーーーーー−−−−−−−−−−−−−−−−−
【ローカルルール】
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置(スルー)されるのが一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったら放置でOK。
 || ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
 ||  ノセられてレスした時点でアナタも同類。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ『エサ』です。
 ||  荒らしに『エサ』を与えないで下さい。      Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

※次スレは>>950を踏んだ人が立てる様にしてください。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 41c3-UPjN):2017/03/07(火) 23:43:12.77 ID:TtoGV/N50
5台続けてMT乗り継いでるけど86のミッション扱いにくいと思ったことなんてないけどなぁ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5db3-xJH3):2017/03/07(火) 23:53:41.88 ID:8jN6fKjy0
0-100km/h加速タイム

前期BRZ AT 7.5秒
http://media.caranddriver.com/files/2013-subaru-brz-automatic-review-car-and-driver2013-subaru-brz-automatic.pdf
前期BRZ MT 6.3秒
http://media.caranddriver.com/files/2013-subaru-brz-limited-vs-route-napole769on2013-subaru-brz-limited-vs-route-napoleon.pdf
前期86(FR-S) AT 8.1秒
http://media.caranddriver.com/files/2013-scion-fr-s-automatic-instrumented-test-review-car-and-driver2013-scion-fr-s-auto-test-sheet.pdf
前期86(FR-S) MT 6.4秒
http://media.caranddriver.com/files/2013-scion-fr-s2013-scion-frs-test-sheet.pdf
後期BRZ MT 6.2秒
http://media.caranddriver.com/files/2017-subaru-brz-manual-test-review-car-and-driversubarubrz2017.pdf
後期86 MT 6.2秒
http://media.caranddriver.com/files/2017-toyota-86-manual-tested-review-car-and-drivertoyota862017.pdf

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-gMFq):2017/03/08(水) 00:06:18.93 ID:G+QOiLVi0


2速入りにくいとはちらほら聞くが
ミッションマウントカラーとか強化マウント入れると改善する?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5db4-RnB5):2017/03/08(水) 00:21:00.73 ID:8nua52+D0
>>8
改善しない
けど入れたほうがシフトフィーリングでカッチリ感でるよ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMd5-XTj4):2017/03/08(水) 00:42:55.59 ID:/ByFRJgQM
>>8
強化マウント入れるならエンジンマウントも強化したいな
できればエンジントルクダンパーも…たわば着けれんくなるけど
ミッションマウント周辺に応力集中しそうでミッション本体が割れたら嫌だなって考えちゃう

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/08(水) 01:17:16.70 ID:EVhgw2Wia
BR乙

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9634-j1wJ):2017/03/08(水) 01:34:52.56 ID:4A7AIiPg0
全輝乙

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-2ubu):2017/03/08(水) 03:42:16.28 ID:074EAEugd
>>7
60マイルって時速96kmじゃね?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa74-tCEH):2017/03/08(水) 07:58:54.58 ID:5dJ7rZ0P0
実際MT厨ってほんとにMTしか誇れるものないの?AT乗りがそう妄想する事によって安心できるってだけじゃね?
面倒な事に楽しみを見出す人間ならなにやってもできる人だと思うけどな
MTATどっちもいいとこあるならそれでいんじゃね?本人が楽しめるなら押し付けよくないね

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 08:03:07.65 ID:/+v3AryId
>>14
何も誇れるものがないAT厨が妄想で煽ってるだけだろ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 08:14:42.17 ID:/3JARPkad
好きな方に乗ればいいだけだよ。俺はMT乗りだが、街中でATをデートカーとして使うのもありだと思うよ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 08:15:48.23 ID:/+v3AryId
昭和くせえぞオッサン

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-prdN):2017/03/08(水) 08:24:18.82 ID:mjW+Chc2p
たかだかMT車を転がす程度のこともメンドくさいと逃げ出す輩なんて、ラーメンも蕎麦もフォークで食ってんだろう。
メンドくさいから仕事もしてないんだろう。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/08(水) 08:59:08.69 ID:sHgux9ERd
>>14
MTの押し付けじゃなくてATを卑下してるだけ
色々事情あって偽ブランドで満足してる人に本物を買えとは言わないのと同じ感覚では?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 09:06:51.99 ID:CDK54JPSd
86ってそこまでMT(というか非トルコン?)にこだわるほどの車じゃないだろ。クラッチ軽いし燃費良いし
後部座席は一応あるし、そこそこ実用性がありつつスポーツカーの雰囲気を味わえる車じゃね?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 09:25:08.06 ID:/+v3AryId
それMTAT関係あんの?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/08(水) 09:46:41.39 ID:aHKK2ivgp
実用車だからATにしましたって多分言いたいんだろう。こんなとこに書き込みするくらいなのにね。

23 :20 (スップ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 10:01:36.48 ID:CDK54JPSd
いや、俺は86についてはMT乗りだよ。俺にとっては86は気軽にドライブするためのセカンドカーだからMTで問題ない。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 10:06:11.30 ID:CDK54JPSd
>>21
MTに拘ってATを馬鹿にする奴が選ぶ車じゃないだろ、スポーツカースレでは散々馬鹿にされる車だよ、って話。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 10:06:59.36 ID:/+v3AryId
と言う非オーナーボロ軽乗りAT厨であった

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 10:13:26.67 ID:CDK54JPSd
>>25
うーん、本当に86GT/6MT乗りなんだけどね。86のATには乗った事ないが評判いいみたいだしATでもいいじゃん。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 10:20:24.34 ID:/+v3AryId
乗るのは勝手だけど逃げ出したヘタレの癖に噛みついてくるから「は?」ってなるわけで

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 10:24:24.12 ID:/+v3AryId
例えるなら本人に落ち度がなくて本当に必要な人でない人並み以下の生活保護受給者が人並みの待遇や人権を厚かましく要求する様なもんだよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d66-prdN):2017/03/08(水) 10:26:46.15 ID:rJvEY5S90
逃げるは恥だぞ役立たず

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-xJH3):2017/03/08(水) 12:11:46.54 ID:+I2RO3x4a
初期型は86の方がデザインがいい
マイナーチェン後はBRZの方がデザインがいい

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM91-Ijm/):2017/03/08(水) 12:16:35.06 ID:idXHPJoDM
>>30
初期型→全輝と
書かないと怒られるぞww

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-fRhr):2017/03/08(水) 12:22:12.57 ID:3hr2uus20
滑り倒してんぞ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-Mkz7):2017/03/08(水) 12:44:53.02 ID:gQeg/imdd
誰に聞いても86買うならMTでしょ!
というので、普通は選ばないATを選んでドヤ顔しようと思ったんだ。
なのにさ、車好きの友達はおろか、あまり車に興味のない友達も、
えっ?って顔するんだよね。
大多数の意見に左右されない俺、かっこいい!
って声が全くないんだ。

彼女とドライブデートで待ち合わせをしたら、
第一声にスポーツカーかっこいい!だったのに、
発進したら、え?MTじゃないの?なんでAT?
とか。
しばらくドライブしたものの、乗り心地の悪さ、乗り降りのしにくさとかはスポーツカーだから許せる。
ATじゃ普通のくるまじゃん。普通の車なのに何でこんなに乗り心地悪いの?
乗り降りもし難いし、最悪だわと言われた。

こっちも最悪だったから、海沿いの道に彼女を降ろして帰ってきた。
なんで、こんな事になったんだろう。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/08(水) 12:46:39.73 ID:DFqoBNJ40
クソMTとクソAT
どっちもどっち

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMca-ddKo):2017/03/08(水) 12:52:26.49 ID:wcvEnde6M
違う違う、
クソMT厨とクソAT厨
どっちもどっち

こうでないと

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 12:57:07.26 ID:/+v3AryId
中立気取りって思考停止だよな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-gMFq):2017/03/08(水) 12:59:45.42 ID:uTMFWERFa
たかがMTでなんでこんな煽り合いになるんだよw
それより女の子に隣に乗ってもらう方法でもおしえてくれよwは

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6df9-Cgsv):2017/03/08(水) 13:04:58.18 ID:gVKIuWvp0
おばちゃんが86at乗ってるよな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 13:17:32.73 ID:6hK37qLBd
>>37
乗ってもらう方法はともかく、降りる時はドアを開けてあげて手を貸してあげるんだよ。
目的地に着いたら「ちょっと待ってね」と言って降りて助手席側に回ってドアを開けて手を差し出すんだよ。
その時に「この車、降りづらくてゴメンね」の一言があった方がいいかもね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/08(水) 13:19:15.52 ID:DFqoBNJ40
荒れすぎてて飽きねぇなここ
流石クソ車

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-gMFq):2017/03/08(水) 14:51:03.41 ID:uTMFWERFa
>>39
超参考になったはwwww
ありがとwwww

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c54a-AVD7):2017/03/08(水) 15:10:56.80 ID:LZqS2YYZ0
20年前なら最底辺2ドアの86のポジションはサイノスとかアスティだもんなw
クソ車のトランスミッションなんぞ、どっち選んでも糞

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d66-prdN):2017/03/08(水) 15:34:41.64 ID:rJvEY5S90
>>39
別にこの車に限らずそれくらいやるよね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 15:50:52.64 ID:/+v3AryId
>>39
これ現実だと媚びすぎて引かれるだろ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 15:52:13.17 ID:ggCiu78sd
>>42
20年前ならセリカGT-Rやカレンだろ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM91-prdN):2017/03/08(水) 15:57:49.92 ID:5X7jBwKYM
>>44
お前モテないだろw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d66-prdN):2017/03/08(水) 16:03:35.17 ID:rJvEY5S90
>>44
普段こういうことされてない女ほど、いざエスコートされるとニコニコして喜ぶぞ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d66-prdN):2017/03/08(水) 16:04:44.53 ID:rJvEY5S90
>>45
1997年って既にセリカGT-Rは無かっただろう

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 16:09:58.82 ID:rLmoroAQd
>>48
2000ccのセリカは1999年までだよ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a9-NqFr):2017/03/08(水) 16:14:07.52 ID:aHqpxfPg0
横からだけどセリカの200系列は
NAセリカはSSIとかSSIIとかだったはず

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-RJLO):2017/03/08(水) 16:18:03.31 ID:A0r3pXCt0
懐かしいな
ST183 GT-R 4WS乗ってたなぁ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 16:18:15.84 ID:rLmoroAQd
>>50
ああ、そうだったかもしれない。GT-Rはリトラクタブルライトのやつか。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 16:19:01.29 ID:rLmoroAQd
年代モロバレだな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a9-NqFr):2017/03/08(水) 16:35:25.14 ID:aHqpxfPg0
トヨタのGT-Rといえば
86が高くて買えないからFRで安い中古ということで
カリーナGT-Rとかそっちのイメージが強いな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/08(水) 16:49:10.35 ID:7zQiDLoEd
>>42
サイノスは知っていたがアスティって何だ?と思ったら、ミラージュクーペの事か?よくそんなの知ってたな。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a9-NqFr):2017/03/08(水) 16:58:26.07 ID:aHqpxfPg0
それならルキノとかもうちょっとメジャーなの選んであげて欲しいね

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/08(水) 17:09:01.58 ID:7zQiDLoEd
アスティもルキノもベースがファミリーカーだからなあ。86とは全然立ち位置が違うよなあ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM55-bMHo):2017/03/08(水) 17:20:49.53 ID:iB+EzYKvM
サイノスのCMはglobeだったな
懐かしい

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b940-I6LV):2017/03/08(水) 17:28:59.00 ID:x5FmtJCv0
>>18

園例えはどうかな。
逆にラーメンをホークで食うほうが面倒じゃ?
むしろ箸のほうが楽でしょ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b940-I6LV):2017/03/08(水) 17:33:44.04 ID:x5FmtJCv0
>>33
スポーティカーは女にもてない。既婚なら
離婚の原因となる。絶対にだ。もしオーナー
で、なかよく男女交際がつづくのなら、
それは例外だ。

人間として余程の魅力がなければ、この車と
女関係を維持するのは難しい。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMca-ddKo):2017/03/08(水) 17:40:39.92 ID:wcvEnde6M
FTO

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b940-I6LV):2017/03/08(水) 17:40:54.89 ID:x5FmtJCv0
>>42
そういえば、RX7やGTRが五速の時代、
スプリンタートレノとマリノだかカレンだか
は無理して六速だったような…。

86も無理せず五速で良いし、ニリッタの下に
1.6リッターターボがあって然るべきだ。
昔からトヨタの装備、グレードの展開は、
意味不明!

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/08(水) 17:48:13.98 ID:7zQiDLoEd
>>62
マリノは知らんがカレンは5速だよ、中身は200系セリカだし。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMca-ddKo):2017/03/08(水) 17:51:22.22 ID:wcvEnde6M
今時マニュアルのFR5速なんて持ってくるほうがよっぽど無理。アイシンAIもそんなもの今更持ってないんじゃないかな?
高速サーキットでよく使う3−5までスムーズに繋がるように出来ていてクルーズ用に6速がある過不足のない仕様。
走行性能線図書いてみてもクロスしてる意味がわかるよ。
かと言ってS2Kみたいに6速フルクロスで巡航が辛いのも嫌だろ。まあ、その方が良いという人も居るだろうけど。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-bSi4):2017/03/08(水) 18:02:01.76 ID:2AuuUHMjd
近場をちょくちょくしか乗らんからか分からんけど、今日すげーエンジンの掛りが悪いんだけど…セルは回ってるだけどなかなか点火してない感じかな?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96fb-/EJX):2017/03/08(水) 18:18:40.49 ID:T/iIzIij0
此奴パンティ観たいエロ野郎と思われて没

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5db3-xJH3):2017/03/08(水) 18:19:51.95 ID:ErrT2SFw0
バッテリーかな?
自分もかかり悪くて、バッテリーが危ないって寺に言われて変えたら治ったよ
ど定番だけど、パナのカオス

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 18:28:12.51 ID:/+v3AryId
>>65
電圧見て貰えよ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-YeXi):2017/03/08(水) 18:32:19.85 ID:ApyFCezRd
>>62
6速なのは燃費のためだし、仕方ないよ
ターボはあってもよかったと思うが、熱排気のためのクーリング対策が大変だろうから、出ても乗りだし500万とかになっただろうから、NA縛りはよかったんじゃないかな?
結果、20万台以上売れたんだし

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6de8-bSi4):2017/03/08(水) 18:58:13.40 ID:xs0PzEkR0
バッテリーは丁度一年前にディーラーで新品に交換してもらったから大丈夫だと思うだけどな…この車のバッテリーってそんなに早くヘタるもんなの?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5db7-BJNc):2017/03/08(水) 19:07:05.08 ID:8LGfAG9S0
純正バッテリーまる3年経ったけど弱ってる
使える範囲ではある

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM09-prdN):2017/03/08(水) 19:10:44.59 ID:Dy5wHIWXM
>>60
車のせいにするなよ、それは運転が下手だからだよ。
下手くそなクセに荒い運転なんて怖いし嫌に決まっているだろ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/08(水) 19:27:13.38 ID:wEC9P4Je0
レボーグに1.6ターボ出たんで、もしかして
後期型から追加されるかな?と期待したんだけどなあ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11b2-I6Z4):2017/03/08(水) 19:33:36.74 ID:l1PF9ovZ0
>>60
もしオーナー
で、なかよく男女交際がつづくのなら、
それは例外だ。
ってあなたの考えを正当化するためのだけの
論理だね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6181-BJNc):2017/03/08(水) 19:57:48.80 ID:AKC0qyFX0
ハイパフォやっと土曜に納車って寺から連絡あった!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96fb-/EJX):2017/03/08(水) 20:21:04.46 ID:T/iIzIij0
カオスよりカオスプロ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/08(水) 20:24:26.24 ID:wEC9P4Je0
ま、いいんだ。おれがステップワゴンに
乗ってても絶対にもてない。車が俺の足を
引っ張るのか、俺が車の足を引っ張るのか。
いずれにせよ、結局はもてない。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa74-tCEH):2017/03/08(水) 20:32:40.07 ID:5dJ7rZ0P0
ところでみんなはスモークとかはってるの?やっぱスポーツカーだから後方視界確保してんのかな?おれ街乗り専用だからつけようかな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a9-CIMi):2017/03/08(水) 20:33:04.02 ID:ytYrKRFN0
>>70
充電制御はバッテリーには酷な場合もあるからね、気になるならソーラーチャージャー付けるといいよ。


にしても出来の悪いトランスミッションのMTでドヤ顔して車を語るって何考えてるんだろうね…
後期で「ヒルスタートアシスト」装備された時点でMT乗りにスキルは期待出来ないとメーカーが判断してるんだよ。
それなのに完成度や質が高いATに噛み付こうなんざ100億年早いわ、まだジムニーのMTの方が「漢」らしいわ。

リアルオーナーで坂道を半クラ固定維持出来る奴って本当はひとりもいなかったりして(笑)

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96fb-/EJX):2017/03/08(水) 20:35:13.15 ID:T/iIzIij0
後機は知らんが
前機は安物電池+充電制御の御蔭で
電池揚がり注意

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/08(水) 20:35:33.74 ID:iIKtJYTn0
トルコンATの86でドヤ顔してるのも、いかがなものかと。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/08(水) 20:43:22.83 ID:wEC9P4Je0
>>79
半クラ待機なんてこんな低トルクの車で
出来ないよ!どこのディーゼル車だ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4195-Mkz7):2017/03/08(水) 20:47:28.40 ID:VWxm7uCG0
ヒルスタートアシスト?って、付いたけど初期設定OFFだよね
OFFって知ってたからONにする手順はチラ見しかしてねえな
あんなの使ってる人いるのか?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4195-Mkz7):2017/03/08(水) 20:49:39.64 ID:VWxm7uCG0
>>82
よっぽどの急勾配でなければ普通に出来るよ?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/08(水) 20:50:25.05 ID:msBET+mfp
>>79
あなたみたいにATを選んでMTに対して僻んでる人や、はたまたMTに乗れないから86みたいな車を買う選択ができない人のためにメーカーが優しくヒルスタートを付けてくれてるんだよ。自分に向けられた優しさもその僻みによって歪んで感じるんだね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/08(水) 20:51:10.92 ID:msBET+mfp
低回転のトルクはかなりあるだろこの車

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a2e-3iZW):2017/03/08(水) 20:52:33.91 ID:oKvmPQwx0
>>83
自分はONにしている。自信ないし。
MTに慣れてないとはいえ、周りに迷惑をかけないようにするのは必要だと思っているので。


それにしてもヒルスタートアシストさんはいったい何と戦っているんだろうか・・・

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/08(水) 20:58:23.49 ID:msBET+mfp
迷惑も何も素直にサイド使えばよくね?
元々機能あるなら使うのもいいか

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/08(水) 20:58:52.68 ID:iIKtJYTn0
AT限定なのを馬鹿にされたのが、よほど堪えたのだろう。
やむなくAT選んでる人にとっては、いい迷惑だ。

あんなのと同一視されたら。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99d9-0s8F):2017/03/08(水) 21:06:34.38 ID:nzc8mFvN0
いつまで続けてんだ
オーナーじゃなくただの対立荒らしにしか見えんしまだ続けるなら他でスレ建てて勝手にやれ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 21:06:50.86 ID:/+v3AryId
低速トルク無いとか何の冗談だよ
無茶なクラッチの繋ぎ方してエンストさせといてトルクが無いとか抜かしてないよな?
フライホイールの重さも合間ってエンストかなりしにくいぞこの車

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-YeXi):2017/03/08(水) 21:11:37.71 ID:ApyFCezRd
>>73
スバルが単独でやるならあるかもね

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-YeXi):2017/03/08(水) 21:13:42.40 ID:ApyFCezRd
>>91
ある方だよね
まあ、さすがに2速発進は無理だけど、街乗りで低回転不便に感じたことないわ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 21:18:24.10 ID:/+v3AryId
>>93
2速は普通に出来るし3速もできたな
4速以上は試してない
が、2速はどうしても半クラが長くなるからあんまりやりたくないがミラーバーンになってる時とかたまに使う

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-BwDJ):2017/03/08(水) 21:20:40.40 ID:MlC13boia
なんでこんなに荒んでいるんだと思ったら特別春休みか

頑張れよ、一年の遅れなんて社会に出れば微々たるものだ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/08(水) 21:23:42.08 ID:wEC9P4Je0
>>86
なにと比較してか、だよ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/08(水) 21:26:09.96 ID:7zQiDLoEd
>>93
いや、それは車のせいじゃないからもうちょっと頑張ろう(いや頑張らないでもいいが)。俺は1速に戻し忘れてクラッチつないで
気付いてもそのまま4速発進とかする時あるよ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/08(水) 21:27:02.39 ID:wEC9P4Je0
そもそも坂道での半クラ待機なんてしたら
だめだろ。トラックやダンプでそれやると
「足癖わりーな」と社長にどやされるだろ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4195-NqFr):2017/03/08(水) 21:27:28.34 ID:VWxm7uCG0
>>94
坂道での半クラ待機やで?2速で行けるってマジ?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 21:28:23.49 ID:/+v3AryId
クラッチさんにごめんなさいしないといけないよね

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4195-NqFr):2017/03/08(水) 21:31:46.18 ID:VWxm7uCG0
>>98

やれるか、やれないか

やって良いか、やって悪いか
は別の話。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/08(水) 21:33:53.55 ID:msBET+mfp
>>96
何と比較してもだよ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/08(水) 21:46:45.09 ID:/+v3AryId
>>99
忘れてくれ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-qSfB):2017/03/08(水) 22:01:57.77 ID:nfGVv13Gd
>>91
86のGだとレンタカーで借りたときは低速弱く感じたけどBRZのS試乗したときはそれほどでもなかった
ファイナルの違うグレードをそれぞれで語ってるだけの気がするわ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 22:18:54.64 ID:nm1l9PJtd
そういや、ファイナルがグレードと前期後期で全然違うね。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-prdN):2017/03/08(水) 22:30:47.91 ID:csZxLA6S0
7PS 0.7kgm ファイナル比
そこそこ別物

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9669-NqFr):2017/03/08(水) 22:31:54.78 ID:q8NHnQEl0
MT乗れないクセにATの出来が〜とか笑わせる。
お前の能力関係ないやんw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/08(水) 22:32:56.98 ID:wEC9P4Je0
>>102
直列6気筒15000ccデーゼルターボと
比べたら、どう考えてもないよ。

ガソリンNA二リッタークラスとしてみても
SR20のほうがあるとおもうよ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-2+/z):2017/03/08(水) 22:48:12.26 ID:m2BftBosa
15リッターとか燃費の話みてーな数字だな

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5db7-BJNc):2017/03/08(水) 22:53:11.16 ID:8LGfAG9S0
>>108
EXZでも乗ってんの

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/08(水) 22:53:21.52 ID:iIKtJYTn0
戦車や装甲車のエンジンなんじゃね?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4195-NqFr):2017/03/08(水) 22:54:16.71 ID:VWxm7uCG0
>>108
排気量が7倍以上あるモノと比べてどうするのかと。

2L NAのエンジンを日産、ホンダ、マツダ、SUBARUで拾ってきた。

SR20DE 165ps/19.6kg-m
SR20DE改 200ps/21.8kg-m
K20A 225ps/21.9kg-m
R20A 156ps/19.3kg-m
PE-VPR 150ps/21.4kg-m
FB20 150ps/20.0kg-m

ただ、これはエンジンのスペックなので、実際に
アイドリング時の回転数でどれだけのトルクが出るのかは分からん。
少なくとも自分は、後期のBRZと、レンタカーの前期BRZ、86に乗って、
坂道発進で半クラ待機に困ったことは無いな。

前期86のGは分からん。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3aba-prdN):2017/03/08(水) 22:56:02.70 ID:KPmftO9D0
今年新しいからーでるかなあ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-prdN):2017/03/08(水) 23:10:36.97 ID:csZxLA6S0
オセロしか興味ないなぁ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-gMFq):2017/03/08(水) 23:24:32.20 ID:G+QOiLVi0
>>75
いいなー
俺も早く乗り倒したい

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-prdN):2017/03/08(水) 23:30:40.80 ID:+Z5EBezu0
観光バスとか大型トラックは排気量そのぐらいだったような気がする。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15a9-ZfXI):2017/03/09(木) 02:02:32.97 ID:vWZVjcvp0
>>107
ゴメンねAT限定免許持ち以下の技量しかないドヤ顔MT乗り君、君等と違って「AT限定免許」施行前に免許取得したもんで(笑)
サイド使わない操作とか教習期間内(当然延長は無し)に習得してるんでね、君等坂道発進すらままならない連中とはスタート地点から違うんで。

改良しても昔のまんまって「改悪」したと正直にトヨタも言えばいいのにね、そうすれば「こんな出来のMT」でデカい顔もされなくて済んだのに。
さあ出来の良いATに噛み付く底辺共、さっさと掛かって来なさいよ(笑)

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e36e-fsrq):2017/03/09(木) 02:10:21.21 ID:o3umNQ3j0
おっさん自慢してなにが楽しいんだか

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-fsrq):2017/03/09(木) 02:12:54.07 ID:CT4kXeUTa
>>117
これはコピペ化不可避

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-2zpl):2017/03/09(木) 02:25:19.88 ID:YYk8d5nGd
>>108
普通に乗ってるなら十分のはずだけど?w
俺街乗りで困ったことないし
街乗りで困るんなら話は別だが、何と戦ってんのお前?w

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bda9-x1wK):2017/03/09(木) 03:18:50.76 ID:JfEZF6Ym0
「出来の良いトルコンAT」って、
ミニバンのカタログとかに書いていそうな台詞だなあ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6320-xX7A):2017/03/09(木) 05:01:49.21 ID:m7HjS9AL0
マイナーチェンジでマフラーの
変更ありました?
初期型マフラー 水の溜まり方がハンパない

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db3-xX7A):2017/03/09(木) 06:06:11.90 ID:eomYnf8t0
>>117
神のGTOに匹敵するコピペをありがとう
まとめサイトとかでATMT論争のスレで使わせて頂きます。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-pXJL):2017/03/09(木) 06:16:14.81 ID:E5NSzFuNd
>>123
さすがに神のGTOに失礼

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8386-K8Mp):2017/03/09(木) 06:27:54.63 ID:9o37YD2I0
みんなガソリン何入れてる?
自分はシェルのV-Powerだけど、なんかマフラーの煤が多いような気がするんだよね
オススメあったら教えてください

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/09(木) 06:51:43.88 ID:2sicxUpkd
気にしてないな

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e374-HQOP):2017/03/09(木) 06:56:15.78 ID:Ihh0ol+E0
ダッシュレーサー100は、今あるのかな?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6320-xX7A):2017/03/09(木) 07:08:43.96 ID:m7HjS9AL0
確かにシェル入れてる時、煤おおかった

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-EoIV):2017/03/09(木) 07:16:41.51 ID:/jcqwkGoa
この車のオイル交換の相場っていくらくらい?
俺はディーラーで1回1000円
エレメントは2200円なんだが普通?
ちなみに工賃込みだ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/09(木) 07:19:43.12 ID:2sicxUpkd
オイル代入ってないなそれ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/09(木) 07:21:54.79 ID:2RnVi6ejp
>>117
サイド使わないで発進するだけで上手いと思ってるのかな。習得てのがまた面白い。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/09(木) 07:23:16.26 ID:2RnVi6ejp
オートバックスならタダ
ギアとかデフなら千円、二千円かかるかな。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/09(木) 07:27:55.38 ID:2RnVi6ejp
オイル代は別

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-94+c):2017/03/09(木) 07:35:21.87 ID:IoZtla+1d
>>117
サイド使わない坂道発進も教えてもらったけど、教習所ではサイド使わないとNGって教官に言われたわ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Glrf):2017/03/09(木) 07:41:28.14 ID:mxhiC+Rna
車間詰められた時やら後ろが高級車の時はサイド坂道発信するわ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bf-pXJL):2017/03/09(木) 07:43:59.00 ID:Oca9tz9d0
両方教わったが、サイドブレーキ使わないと次の段階に進めない。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-pXJL):2017/03/09(木) 07:46:56.69 ID:00LGNAeJd
サイド使ったのしか習わなかったが苦手なのでサイドは滅多に使わないなあ、年に何回かくらいかな。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/09(木) 07:58:56.83 ID:2D1wE9jsp
サイド使わない坂道発進てどうやるの?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/09(木) 08:02:50.25 ID:2sicxUpkd
ヒール&トゥ紛いの操作すればいいだろ?
ブレーキ保持してアクセル煽って車が押され始めたらブレーキ離してアクセルポンポン煽る

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-pXJL):2017/03/09(木) 08:03:13.76 ID:00LGNAeJd
>>138
坂道じゃない発進と同じ、それを急いでやるだけだよ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-pXJL):2017/03/09(木) 08:04:08.34 ID:yBCZdo4td
トルコンAT(笑)みたいな風潮ななんなの
DCTもCVTもAGSも所詮2ペダルATじゃん

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-pXJL):2017/03/09(木) 08:06:30.10 ID:00LGNAeJd
>>141
それは思う。俺は、今までATを馬鹿にしてきた人達にATを売りつけるため、ATを買う言い訳をするための魔法の言葉が「2ペダルMT」かなと。
いや、堂々とデュアルクラッチのオートマ買ったって言えばいいのに。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-pXJL):2017/03/09(木) 08:08:38.98 ID:00LGNAeJd
俺はATを馬鹿にする気はないよ、ミニバンはATだし。むしろ、MT車に喜んで乗る俺らってアホだなあと思う。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/09(木) 08:14:27.49 ID:2D1wE9jsp
まだやってる!w

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-94+c):2017/03/09(木) 08:27:12.22 ID:LrcCPQqld
ブレーキ踏んだ状態でクラッチを半クラ状態にする
ブレーキを離してアクセルを踏みつつクラッチを離す
ってだけだよ

平地でアクセル踏まずに発進する感覚が掴めれば
簡単に出来る。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-pXJL):2017/03/09(木) 08:46:11.55 ID:m2xQykMPp
ミニバンをMTで乗ろうとは思わないが、スポ車もATで乗ろうとは思わない。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-6uAD):2017/03/09(木) 09:00:33.60 ID:Xe2z303Pd
>>145
慣れるとサイド使うより簡単だよね。
つか最早サイド使える自信がないw

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spb9-xX7A):2017/03/09(木) 09:10:09.14 ID:TxNBOynAp
斜面によって使い分けてる

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-94+c):2017/03/09(木) 09:13:08.80 ID:spA7NlW2d
>>147
そうなんだよね。
よっぽどの勾配でなければ、下がらずに発進できるから、
キツい勾配の時、サイドを使おうとして焦る

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-pXJL):2017/03/09(木) 09:13:30.53 ID:00LGNAeJd
>>148
斜面よりも後ろの状況かな。例えば後続車がくっついている時は僅かでも後ろに下がると後ろの人が
驚くかもしれないからサイドを使う。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/09(木) 09:36:13.54 ID:2sicxUpkd
>>150
引かないのがカッコイイみたいな勘違いした奴も居るから困る

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Glrf):2017/03/09(木) 09:48:18.11 ID:YRrFud3ha
サイド発進が当たり前になると無意識に一瞬でサイド発進してるから意識すらしなくなる
全く後退しないしサイド発進以外しないな

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-6uAD):2017/03/09(木) 09:54:12.39 ID:Xe2z303Pd
平地で発進するときブレーキ➡アクセルの踏みかえをパッとやるように練習すれば坂道発進でも出来るようになる。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-6uAD):2017/03/09(木) 09:56:02.25 ID:Xe2z303Pd
>>139
そんなの必要ない。平地と同じことを早めにやればいいだけ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-csvI):2017/03/09(木) 09:57:28.47 ID:PPZK8ZaV0
今日も暴れるの?
NGしとくかww

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/09(木) 10:01:38.35 ID:2sicxUpkd
>>154
好きにすればとしか
必要有る無いは個人が決めればいいし安全意識の問題だから

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-94+c):2017/03/09(木) 10:17:16.58 ID:spA7NlW2d
坂道発進でアクセルポンポンふかす意味がわからんわ
お世辞にもヒール&トゥがやりやすい車でもないのに
無駄な動作を増やしてどうするの

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-s6o7):2017/03/09(木) 10:23:20.99 ID:5oJ2nEF7a
そういう年頃なんだよ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5dbc-fdJX):2017/03/09(木) 10:24:53.97 ID:wnmL2F150
>>135
タクシーも気をつけろよ
あいつら糞高い休業補償狙ってるとかしか思えない運転ばかりしてるからな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-9JFN):2017/03/09(木) 10:41:37.41 ID:gHCZ9Q/FM
まだATMT論争やってんのか馬鹿じゃないの?
荒らしが常駐してるのは分かるけど、それにしてもくだらない話題で伸びすぎ
好きなの乗れよ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb9-f3f6):2017/03/09(木) 11:53:58.80 ID:lPzuV3unp
もうね、FRのMTに乗ってるだけで楽しいし、他人が何に乗ってようが関係ない。

坂道発進?ブレーキを離した瞬間てのは、僅かな瞬間慣性で動かないから、その間に無意識のうちに半クラになってる。

で、平地よりちょい強めにアクセルを踏んでやりゃあ進むよ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-pXJL):2017/03/09(木) 12:01:01.89 ID:NTcKcP00d
そういう微妙なペダルワークを含めてMTは楽しい
しくじれば坂道や交差点でエンストもするし最悪接触事故に繋がる
でも86は軽いからラフなペダルワークでもススッと発進できるけどね
MT車の中でもイージーだよ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-5MFn):2017/03/09(木) 12:19:30.41 ID:JAwCNpw+a
まだ買って2年半なのに
もう四万q越えたンゴ…
改造費も250万くらいいったか…
楽しい車だけどきりがねーな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-6uAD):2017/03/09(木) 12:23:51.51 ID:Xe2z303Pd
>>156
疑問形で書いておいて好きにすればいいってw
AT厨かよ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/09(木) 12:37:27.06 ID:2sicxUpkd
>>164
何でAT厨だと思ったの?www
MT乗りだけど?
勘違いサイドブレーキ野郎は妄想癖が酷いな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-AzZe):2017/03/09(木) 12:38:28.30 ID:cedWgZgBM
タイヤ4本届いたけど、付けに行く暇ない。期末は忙しい

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spb9-/Xhi):2017/03/09(木) 12:38:43.92 ID:2kB3PmJNp
なにこのやりとり…

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4367-tmWx):2017/03/09(木) 12:39:42.18 ID:GktjDW090
>>163
今月末納車だけど片道30km通勤してるからあっという間に距離行くんだろうなー
乗り潰すつもりだからいいけど

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-R8bR):2017/03/09(木) 12:41:55.11 ID:QODz2jScr
シートカバー付けてる人って多いのかな?
5月納車予定でアルカンターラ仕様なんだけどカバーつけようか迷う

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-6uAD):2017/03/09(木) 12:47:16.81 ID:Xe2z303Pd
>>165
AT厨みたいな論法だねって意味だよ。
あとサイド使うのはフツーに発進できない初心者向けの方法。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-5MFn):2017/03/09(木) 12:49:23.11 ID:JAwCNpw+a
>>168
ワイも片道27qで
金突っ込んでるから
乗り潰すけど
距離はすぐでちゃいますなー

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/09(木) 12:51:29.55 ID:2sicxUpkd
>>170
せやね

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-npx1):2017/03/09(木) 17:32:56.85 ID:AdmQhj3Ed
後期86フルモデリスタ仕様契約してきた。
納車楽しみだなあ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb81-pXJL):2017/03/09(木) 17:48:33.27 ID:ozE83Y8n0
もちろんMTだよな()

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-94+c):2017/03/09(木) 18:01:15.72 ID:spA7NlW2d
もちろん出来の良いと言われているATでしょ?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-npx1):2017/03/09(木) 18:21:22.93 ID:AdmQhj3Ed
>>174
>>175
お前ら相変わらず荒らそうとしてるな。
契約したのはMTだわ。俺はMTもATも好きだし、86が何よりも好きだからな。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdb2-Glrf):2017/03/09(木) 18:27:55.40 ID:YJ5CpGUU0
>>173
いくらくらいした?
俺はナビセットとその他2つくらいオプション付けただけで400万いった
BRZGT

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/09(木) 18:58:45.70 ID:2D1wE9jsp
凄いなぁ
総支払い400万だったら買えなかったな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM19-tmWx):2017/03/09(木) 19:08:29.71 ID:sS7Kmn0/M
横からだが86GTパールホワイトATオーディオレスで305万だった
交渉したらTRDトランクスポイラー付けてくれて、さらに営業担当自前のコーティング剤でガラスコート付き
最後のはいいのか悪いのかわからんが

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-npx1):2017/03/09(木) 19:22:32.99 ID:AdmQhj3Ed
>>177
俺は86GTでSDナビ込みで350万だぞ。
オプションはそれとモデリスタくらい
BRZ高いなぁ…

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-aisK):2017/03/09(木) 19:35:43.43 ID:7kNb1D3Ra
ナビTRDトランクスポイラーGTパールホワイトで310万

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdb2-Glrf):2017/03/09(木) 20:18:07.26 ID:YJ5CpGUU0
うわマジか…みんな300万くらいなのか…
20半ばで400万の車買ったから職場の人に今時車に大金叩く若者は天然記念物だぞとか言われたわ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdb2-Glrf):2017/03/09(木) 20:19:19.86 ID:YJ5CpGUU0
天然記念物じゃなくて絶滅危惧種だった

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b15-XFnR):2017/03/09(木) 20:35:48.53 ID:w4HFUwG10
200万で飼った

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4581-2hGO):2017/03/09(木) 20:36:49.33 ID:ox/rnV7c0
ハイパフォにTRDマフラーとかナビ付けたら400万超えた…

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b15-XFnR):2017/03/09(木) 20:49:12.09 ID:w4HFUwG10
もちろん新馬買取
緑牧場王みたいなクルマに200万が妥当

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15a9-ZfXI):2017/03/09(木) 21:05:30.01 ID:vWZVjcvp0
今日も出来の悪いMTの分際でドヤ顔するカス共で溢れてるな(笑)
それにしても「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」は安全意識も全く無いか薄れてるな。
日も落ちたってのにスモールだけの86に2台も遭遇して腹が立つわ、こいつ等は薄汚いMT乗りだと判る。
オートライト(コンライト)があるのに使わないって今時のギミックを使いこなす技量が無い証だよ。

LEDウィンカーと後期純正ウィングで判った後期BRZ初遭遇記念カキコ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa41-EoIV):2017/03/09(木) 21:06:08.78 ID:pB9JIwwwa
>>169
俺はメッシュのシートカバーしてる
夏場すごい蒸れるから
というか冬場でも背中が暑くなる

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c35f-pXJL):2017/03/09(木) 21:16:12.60 ID:fzWltsxn0
>>187
俺のことか後期ウイング付BRZ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6374-K8Mp):2017/03/09(木) 21:32:14.91 ID:Tkb+LIwE0
後期スポイラー付けてるよ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-nCG7):2017/03/09(木) 21:34:01.73 ID:UJ6AGV/DK
じゃあ話題変えで
BSフジで始まった新トップギアつまらんよな
クリスは駄目だありゃ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/09(木) 22:34:25.08 ID:wnWQPcgg0
AT車の方が珍しいと言われるのは現行だとコイツとロードスターくらいなんだな。
へー、この車マニュアルなんだー。は言って良いけど
へー、この車オートマなんだー。はオーナーが侮辱と取る危険があるから気をつけて。

AT仕様のロードスターは金持ちの遊びに見えなくもない。
この車だとAT仕様は。。。なんだろう。残念賞といったところ?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spb9-xX7A):2017/03/09(木) 22:36:37.88 ID:TxNBOynAp
高級感にはかけるからかね

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8515-2hGO):2017/03/09(木) 22:38:07.80 ID:HIfN0NY00
バッテリー上がったから交換しようと思うんだが、ヤフーオークションのATLAS BX MF75D23Rとかってやつでも大丈夫?
パナの100D23R高いし

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-pXJL):2017/03/09(木) 22:40:02.72 ID:M0xu1EZJd
お世辞かおちょくってるのか知らないけど会社の部長に500万くらいしたんか?って聞かれた

BRZ後期MT黒Sリアスポアルカンターラ、何もいじってない

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spb9-xX7A):2017/03/09(木) 22:43:09.90 ID:TxNBOynAp
>>195
Zと同じくらいだと思ってる人多いと思う。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/09(木) 22:59:23.92 ID:2D1wE9jsp
ベーシックグレードを選んだけど、
不満はシフトノブくらいだった。
ウレタンハンドルも速攻換えようと思ってたが意外に具合が良いのでそのまま。
勿論、革の方が更に良いだろうが。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-f3f6):2017/03/09(木) 23:13:52.57 ID:plL+OyfAp
イグニッションコイルの持病は直ったのかな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spb9-xX7A):2017/03/09(木) 23:22:19.67 ID:TxNBOynAp
>>198
なにそれ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db3-xX7A):2017/03/09(木) 23:45:03.72 ID:eomYnf8t0
>>192
ロードスターも残念賞だろ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1516-66Hr):2017/03/09(木) 23:48:00.97 ID:xlTKhKSD0
みんなクラッチ
どこの何入れてる?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd4a-bajI):2017/03/09(木) 23:54:50.32 ID:LH3Bh0fb0
>>201
そんな会話してると、またAT乗りの猿がやってくるぞw

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/10(金) 00:03:04.71 ID:FSUq174b0
>>201
なんでクラッチ換える必要あるの?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1516-66Hr):2017/03/10(金) 00:10:26.91 ID:W2XJfoCv0
ここっていつもこんな荒れ具合なん?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15a9-ZfXI):2017/03/10(金) 00:17:02.38 ID:TYAPRjJ80
坂道発進すら満足に出来ないクズ共が欠陥品のMTでドヤ顔するしか生き甲斐が無いからね(笑)

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-nCG7):2017/03/10(金) 00:20:58.58 ID:AwmhZZfBK
まあ踏み込んでからワンテンポ遅れてからの加速が堪らないもんな

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/10(金) 00:26:40.72 ID:FSUq174b0
MT率が最も高いのはBRZのキモオタブルー
AT率が最も高いのは86のレッド

ソースなし。なんとなくそんな感じ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 55d9-RUbL):2017/03/10(金) 01:23:31.25 ID:n3q8GtcL0
もうここは嫉妬エアオーナーが住み着いてダメだ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-2zpl):2017/03/10(金) 03:13:55.90 ID:40aN1yaCd
>>204
荒らすバカがいなきゃ静かなもんよ
自演に乗っかるからそうなる

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-AzZe):2017/03/10(金) 06:50:44.48 ID:IuuVMNutM
限定解除すればいいじゃん

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/10(金) 07:06:43.93 ID:0RaRadjvd
必殺技 限定解除

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-xX7A):2017/03/10(金) 07:17:30.93 ID:pGocJM8na
現行国産でATMT両方設定ある車でATでも許せるのってZくらい
ATはパワーないと楽しくない

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1569-csvI):2017/03/10(金) 07:25:21.76 ID:iXFi1ZoD0
限定解除する向上心もないクセにプライドだけは一人前な奴が嫉妬してるだけ
腕がないなら相応のプライドを持てば叩かれない

まあ>>117みたいにMT免許だけど乗りこなせなくてATって奴はもっと痛々しいんだけどなw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/10(金) 08:00:57.37 ID:0RaRadjvd
ナマポ受給者が一丁前に人権主張するのと同じ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Glrf):2017/03/10(金) 08:05:31.80 ID:n1YQhssXa
>>196
逆にZの値段にビビるだろうなぁ
想像以上に高くて

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-zDDj):2017/03/10(金) 08:31:34.86 ID:XwYh93eEr
Z、ロドスタみたいに車両価格や自動車税、席数なんかで条件を絞ってたら、ここまで荒れない気がするわ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-94+c):2017/03/10(金) 08:38:39.19 ID:tUAIL37Yd
出来の良いATを買って何が悪い。
MTは2速入らないんだろ?不良品じゃんか。
わざわざ不良品を買うとか、MTのMはマゾってこと?
いっそ、ドMTにしたらどうよw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spb9-xX7A):2017/03/10(金) 08:41:28.93 ID:tACMFTm/p
乗ってないのに入らないとかよく言えんなw
ある意味うまく入れるようにするのが楽しいよ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/10(金) 08:50:23.93 ID:Xb7OWFxwd
昔86/BRZはMT専用とAT専用でスレを分ける提案があったな
次から分けるか
MT専用スレは荒れそうだからAT専用スレと共通スレかな?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/10(金) 09:19:15.99 ID:0RaRadjvd
分けても荒らしに来るだろ
買えない底辺非オーナーですらすっぱい葡萄で貶めにくるんだし

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/10(金) 09:27:42.18 ID:Xb7OWFxwd
MT乗りが羨んでわざわざAT専用スレに来るとは思えないけど(^_^;

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b6a-pXJL):2017/03/10(金) 09:28:32.05 ID:mds6m8QR0
BRZ GT乗りだけど、3分ぐらいの暖気で乗り出してもギア入り難いってほとんどないけどなぁ。ごくたまに1速と2速で引っかかる感じする事あるけど、走っているうちにすぐ無くなるし。機械を操作している感じが好きなのでMTに乗ってます。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcc-ZfXI):2017/03/10(金) 09:30:02.42 ID:dEBkiw4n0
非オーナーの対立荒らしにとってみたらスレ分けなんて無意味

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-pXJL):2017/03/10(金) 09:34:14.26 ID:3G6Ncx5kd
煽りはスルーしろって。煽っているのはどうせ非オーナーだって。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed66-pXJL):2017/03/10(金) 09:37:02.41 ID:7qb8KEIf0
現行ロドスタはロドスタで幌vsRFの醜い対立煽りがあるし、Z33もクーペvsロドスタや前期煽りとかあるし、どの車種も煽りカスがいる

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-fUNM):2017/03/10(金) 09:37:12.69 ID:n2kMmv6gp
TRDの車高調がイマイチだからハイパーマックスWSPに換えたいなぁと思うんだけど
同じ様な仕様変更した人いたら、どんな感じに変わったか教えて欲しい

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/10(金) 09:41:22.33 ID:Xb7OWFxwd
AT専用スレでAT卑下してる奴は天然じゃなくて明らかに荒らしって解るからスルーでいいでしょ
いまは共通スレしかないからMT乗りが悪気もなくATディスって皆が過剰反応して荒れてる感じ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-6uAD):2017/03/10(金) 11:22:07.98 ID:qha2XDJZd
>>218
そうだね。
いつなんどきでもスコスコなMTの方が珍しいし、そういうアナログなクセも含めて乗りこなすのがMTの楽しみ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-h2Rp):2017/03/10(金) 11:38:45.38 ID:/U7j/2iva
>>196
Zは300万のイメージ
あんなダサいの100円でもいらないが

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-gdYZ):2017/03/10(金) 11:48:01.78 ID:0soNociFd
>>227
スルーでいいでしょって、
そもそもATMT関係なく、ここの住民が煽り耐性ないから、スレ分けても意味ないと思う

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/10(金) 11:55:36.37 ID:FSUq174b0
FRの中ではフィーリング含め、この車のミッションの出来は悪くない、というかむしろ良好
バキバキのスポーツカーだったらもう少しストローク短くても良いかも知れないが、違うと思うし。
入りが悪いとか抜けないって言ってる奴は、まずクラッチを疑う事。未熟な操作含めて。
一瞬の差だけど、ギアを抜くよりクラッチをしっかり切る方が先だからね。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5dbc-2hGO):2017/03/10(金) 12:01:53.94 ID:kbNykLYc0
ミッションオカルトはついヲチッてしまう俺が居る。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Glrf):2017/03/10(金) 12:06:11.76 ID:N+J+7YFda
クラッチをしっかり切れとか言ってる人に俺のBRZ乗らしてあげたい(笑)

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/10(金) 12:06:36.90 ID:0RaRadjvd
電スロが糞過ぎてアクセルオフで抜いてるわ
抜けたと思ってクラッチ切ると抜けてなくて回転が一端上がって落ちるから何も考えてないと繋ぐときに蹴られる
アクセルオフしてシフトが勝手に抜けるの待てば電スロがノロノロ閉じててもアクセルが完全にオフになってるから街乗りはこれだわ
回して走れば気にならないんだけどな
いい方法ないかね

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-x9td):2017/03/10(金) 12:13:01.02 ID:tj+Gp2+Od
2速の入りは個体差あるのかもしれないけど、だいたい操作を車に合わせることで改善するんじゃないかと思う。下手くそなので一年かかったけど、狙ってスコスコ入れられるようになった。油断するとゴリっとなるw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-krjd):2017/03/10(金) 12:13:31.29 ID:BwaS3qxiM
>>234
この車、クラッチ切ったときにわざと回転あげるようにしてるよ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMe3-94+c):2017/03/10(金) 12:21:42.06 ID:uXprB+oUM
ほらほら、そんな不良品MTなんて捨ててATにきなよ!

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/10(金) 12:28:13.08 ID:0RaRadjvd
>>236
マジなら何のためになんだよ...
ちゃんと意識してエンブレかかり始めるんじゃねーかってぐらい待てばそのま落ちるし音聞いてホヒュウウウンみたいな音が鳴り終わるぐらいみたいに繋げば大丈夫なんだけどな
高回転だとシンクロが同調する音?みたいなのが聞こえるしアクセルも素直に切れるから問題ないけど街乗りが不愉快過ぎる
電スロがそうなのかワイヤー式の車でもそうなのか分からん...

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-dVar):2017/03/10(金) 12:32:29.47 ID:M/q28YxRa
技術でどうにかなるミッションは当たりミッションです

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/10(金) 12:47:09.31 ID:jeNbHOkJp
高速でより安定するかなと思って
アンダーパネル良いなぁ、と思ってたけど
元が割とフラットなのね。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-2zpl):2017/03/10(金) 12:51:47.16 ID:40aN1yaCd
>>240
GTウィング要らない程度にはリアの空力利いてるよ
さすがに高速サーキットは厳しいと思うけど

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-2zpl):2017/03/10(金) 12:57:25.97 ID:40aN1yaCd
>>222
暖気は普通低速で走って駆動系を暖めるのであって、3分たろうが10分だろうがミッション入りにくいのは当たり前じゃね?
なんか暖気って水温含め温度上げるのと勘違いしてる人多くない?w
まだこれは振動少ないけど、長いアイドリングは車によくないよ?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-kBk+):2017/03/10(金) 13:15:59.99 ID:cklKxe+e0
ミッション抜けないとかオカルトだと思ってたけどオイル変えたら暖気しないと抜けないし
クラッチ切っても1→2でギア鳴りするようになって笑った
少しでも暖気してからクラッチ切って1−2速何回か入れてNでクラッチ繋いでを数回やると入りやすくなったで

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Glrf):2017/03/10(金) 16:03:56.86 ID:EULNCwD7a
>>242
いつも10分くらい暖気するんだがするとしないとではミッションの入り雲泥の差なんだが
なんすかこれ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15a9-ZfXI):2017/03/10(金) 16:13:20.78 ID:TYAPRjJ80
少なくとも日産の5MTはパルサーとブルーバードFFとスカイラインR32タイプMのFRと乗ったけど、引っ掛かったり渋かった事は無かった。
その後トヨタのFF流用5MTは1速がシンクロ弱くて入れ辛かったがそれ以外は問題無かった、ワイヤー式でもパーツ装着でキッチリした感覚が維持されたし。
今時の車でここまで突っ込み所満載のトランスミッションは無いぞ、純正状態の電スロ問題あったとしても目を瞑るレベルじゃない。

それでATディスるとかアホとしか言えんわ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/10(金) 16:13:21.76 ID:0RaRadjvd
実体験でそうならそれでいいと思うぞ
得意気に語ってる奴の中には雑誌やネットのコピペしてきて通になった気分になっただけの奴も居るし

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d83-QlJ2):2017/03/10(金) 16:21:15.94 ID:RzY2kKu70
機関側歯車とシンクロメッシュに
ミッションオイルが回っていないのが原因
機関運転開始して10m位クルマを
コロコロ走行して3分位停車暖機運転してから
通常走行すればパコパコ入る

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/10(金) 16:30:04.05 ID:YG3ImsvFd
パコ美ちゃん

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5b2-xX7A):2017/03/10(金) 20:58:27.90 ID:suIhx3Nz0
RAレーシングに標準装備されてるオイルクーラー、部品バラで取って他のグレードの車に取り付けてみた人いないっすか?
社外のお得なのにするか、純正の信頼度を取るか悩むf^_^;

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4581-2hGO):2017/03/10(金) 21:04:05.84 ID:9HnWSG790
A型から後期ザックス付きに乗り換えたけど
別もんって位良くなってるね

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-2zpl):2017/03/10(金) 21:04:18.75 ID:40aN1yaCd
オイルクーラーなんて名の知れてるものなら純正よりいいくらいだと思うが?
どこのものとも分からん安いのなら純正しか選択しないだろうけど
そういうのって車の故障に直結するから、お得とかそんな類いのもんは除外するのが普通だと思うんだけどな・・・安物買いの銭失いだけは気を付けてな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/10(金) 21:05:56.21 ID:0RaRadjvd
社外品でも草レースで走った実績あるなら信頼度は大差ないと思うが

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dd5f-aisK):2017/03/10(金) 21:07:23.57 ID:GG4NcpQe0
ちょっと走らせれば問題なく入る
エンジンかけてすぐぶっ飛ばしたりする訳ないし問題ないよ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-K1PI):2017/03/10(金) 21:35:41.11 ID:gi/4od9ta
おまえらザッカー買ったのか?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c35f-7UNQ):2017/03/10(金) 21:37:30.65 ID:3vscrILy0
前期から乗り換えるならBRZ GTかな

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0db3-QJHr):2017/03/10(金) 22:19:51.92 ID:kF27RE0i0
ワイスピ新作にBRZ出てるね
もちろんMTだけど

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-xX7A):2017/03/10(金) 22:25:45.46 ID:uLwkT3EZa
>>250
具体的には?前期乗りだから気になるわ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15a9-ZfXI):2017/03/10(金) 22:26:36.52 ID:TYAPRjJ80
86やBRZの恥晒しMTは自慢にはならんがな、今時の車なのに言い訳しながら乗る荒行をする為にMT選ぶとかアホとしか言えんわ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-2zpl):2017/03/10(金) 22:42:34.89 ID:40aN1yaCd
もうそのネタ飽きたわ
お前は神のGTOにはなれんよ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-/N/i):2017/03/10(金) 22:48:34.83 ID:Oe+dOBi2a
BRZのドアミラーオート付けてる人居る?
キー連動かと思ったら営業からエンジン連動って言われたんだけど勘違いかな?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5570-fdJX):2017/03/10(金) 22:54:53.75 ID:/LJfiUxl0
>>244
トランクアクスルじゃないからエンジンの熱がベルハウジング伝ってミッションまで届いているんだと思う。
マフラーも側面通ってるしな。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c35f-7UNQ):2017/03/10(金) 22:59:05.85 ID:3vscrILy0
>>260
これまでに乗ってた三菱とトヨタはキー連動だった
BRZは付けてない

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 43a9-eNmf):2017/03/10(金) 23:34:33.38 ID:cfceDTm50
>>260
ACC ONでオープン、ドアロックでクローズなはず
最近付けたけどACCとかは滅多に使わないから間違ってるかもしれん

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fba9-Qe+1):2017/03/10(金) 23:43:29.62 ID:zvCvnTlB0
ワイスピってBRZ出るんやなー
シリーズ一作も観たことないけど、観てみようかな

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-nCG7):2017/03/10(金) 23:49:41.95 ID:AwmhZZfBK
こんなことがあるから一刻も早く全車種ATにすべきだよな

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15a9-ZfXI):2017/03/11(土) 00:00:13.21 ID:/Hs2xzER0
よう「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」、「箸」だけでなく今度はイタリア料理でATをディスるんだ?
MT車乗り全員がクズである証拠だな。


明和水産 車/自動車板
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1487933311/

247 2017/03/10(金) 21:13:52 ID:.KnNl7/inY
MTなんてお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前ってだけのことだ

256 2017/03/10(金) 23:41:32 ID:.KnNl7/inY
イタリア料理で喩えるなら
エンスージアスモという名のリストランテでナイフとフォークが使えない半人前。

267 :貼り忘れ (ガラプー KK09-nCG7):2017/03/11(土) 00:04:38.18 ID:ae5q8aFrK
10日午前、東京・北区で、坂の上に止めてあった無人のトラックが動きだし、
工事現場の73歳の警備員の男性がはねられて死亡しました。

10日午前10時すぎ、北区赤羽台で、坂の上に止めてあった無人のトラックが突然、動きだして坂を十数メートル下り、
工事現場で交通整理にあたっていた警備員の所畑耕司さん(73)をはねました。
所畑さんは病院に運ばれましたが、まもなく死亡しました。

警視庁の調べによりますと、トラックの運転手の男性が荷台に積んでいた重機を降ろして工事現場で作業をしていたところ、
数分後にトラックが動きだして坂を下り始め、近くにいた別の作業員が止めようとしましたが、間に合わなかったということです。

警視庁は運転手から話を聞くなどして、トラックが動きだした原因を調べています。

以下ソース:NHK 3月10日 18時05分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170310/k10010906261000.html

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb81-busz):2017/03/11(土) 00:31:30.73 ID:3V1AaR9w0
走行暖気の一速アイドリングで駐車場内(狭いんだわ)を移動、道路へ出る手前で早めにニュートラル→タイヤ一回転分以上惰行で転がしてから停車、安全確認の後一速に入れ直して道路に出る
次の交差点でまだ硬ければ、ニュートラル→ちょい惰行をもう一セット
うちのはこれで、大体スコスコ入るようになる

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3a9-raYL):2017/03/11(土) 00:52:13.05 ID:/LHWNr5T0
自分はスコスコじゃなくてカチカチだなぁ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/11(土) 00:58:51.24 ID:yjaTNYCM0
>>268
いい加減うるせーんだよw
そんな儀式みたいな事しなくても冬場一発目のミッションが入らないのはあたりまえなの。
10分暖気とか言ってる奴も迷惑なだけだからやめろ
停止状態の暖気なんか20秒で良いんだよ。その代り各部温まるまでゆっくり走らせる事が大事

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-/N/i):2017/03/11(土) 04:51:49.33 ID:E/f8Ki+oa
>>262-263
ありがとう、エンジン連動ではないっぽいねやっぱり

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/11(土) 08:03:51.46 ID:6ansAIXld
うちのはジュポジュポ入るぜ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Glrf):2017/03/11(土) 08:23:47.04 ID:7VHRYoBea
うちのロリマムコはきっつきつで入らねえんだよ!くそがっ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a31f-9JFN):2017/03/11(土) 08:30:03.01 ID:3Z09ZoPg0
シフトフィールはゴリゴリでしょ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-nCG7):2017/03/11(土) 08:36:02.63 ID:ae5q8aFrK
変速したら
カアァァァァァッッッ!!

Rに入れたら
グワァッッ!ギギィィィィィィ!!

結局はクラッチの踏み込みが甘いせいなんだよな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6374-K8Mp):2017/03/11(土) 09:01:46.15 ID:Teqojd7j0
みんなリアガラスってノーマルのままなの?スモークはった?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/11(土) 09:51:09.95 ID:ODbHmgfip
貼ってないが、なんでスモーク貼ろうと思うの?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/11(土) 09:57:12.39 ID:6ansAIXld
DQNだから

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-pXJL):2017/03/11(土) 10:11:45.64 ID:AxzLXyrmd
貼る理由がないよなあ。もし(子供とか)後部座席に人を乗せるなら帽子を常備すれば良いし。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-nCG7):2017/03/11(土) 10:15:22.48 ID:ae5q8aFrK
でもドアの前方にはステッカー貼るよね

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4581-2hGO):2017/03/11(土) 10:24:20.79 ID:IeCEyX5e0
>>257
リア剛性が上がってザックスダンパーが良く動くから
乗り心地が良くなった。インマニとかファイナルの
影響で2000rpm位からでも踏んだら前に出る。
後はまだ新車だから異音がしないw

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/11(土) 10:34:40.64 ID:6ansAIXld
http://autoc-one.jp/special/3222175/
雉の記事だから信憑性がアレなんだがこんなにすぐ錆びるのか?
後期GTのザックスも韓国製だが

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-xX7A):2017/03/11(土) 10:43:36.22 ID:GUWlFSnOd
サーキット走る人に聞きたいんだが社外大手ホイールメーカーの耐久性どう?
RAYS、TWS、、BBS、ADVAN辺りで前3社は鍛造ばかりでADVANは鋳造の物もあるが歪み割れどんな感じですか?

どのみち消耗品だからある程度は割り切れますけど実際の話をお聞きしたい。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 63eb-krjd):2017/03/11(土) 10:58:46.03 ID:02dvzjtA0
MT車だけど、AT用のパドルスイッチつけて、それをナビのシークスイッチに改造してみた(笑)

曲送りが、無駄にかっこよくなったw

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-94+c):2017/03/11(土) 11:02:45.11 ID:jA6tr34xd
ザックスだから錆びるのではない
韓国製だから錆びるのだ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-7UNQ):2017/03/11(土) 12:04:58.58 ID:weBHfl9Rp
>>276
夏に車内の気温上がるのを防ぐために貼った。
ディラによってブレーキランプの所だけくり抜いたりするから注意。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5570-fdJX):2017/03/11(土) 12:35:46.50 ID:W9NPgG6Y0
>>282
海沿いの工場に勤めているが、日本製のユニクロメッキ鉄のボルトは2〜3年で固着してまともに緩むのは稀。
ユニクロメッキの上からペンキ塗っても5年程度で半数が固着する。
塩害試験中のやつならこれくらいにはなるでしょ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-a7km):2017/03/11(土) 12:39:30.46 ID:IjoIxycwd
>>264
既に一度出演してるよ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-9YPV):2017/03/11(土) 13:25:52.94 ID:SRvoAN6Jd
たった今86のGTグレード契約してきた!
納車がGW明けらしいからそれまでワクワクしながら待つわw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Glrf):2017/03/11(土) 13:28:54.37 ID:PTudGH/ta
今成約してGW明け納車とか冗談だろ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/11(土) 13:43:05.52 ID:d7DnoQJwp
2ヶ月なら普通だろ
何でもバカにしたら良いと思ってる屑が居る

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-pXJL):2017/03/11(土) 13:53:00.98 ID:DhLi0PUZd
>>289
おめ!よくそこまで値引きしてもらえたな

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-/N/i):2017/03/11(土) 13:54:40.20 ID:0pAGKnxT0
時期によるけど2ヶ月は早い方だな
おめでとう、運がいいな

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-9/pu):2017/03/11(土) 13:57:01.41 ID:KhqzFscAM
今朝は86盗まれる悪夢で目が覚めたわ…まだ納車もされてないのに縁起悪い。
そういやもう3月なのね。
決算で今なら多少値引額は高くなってるのかしら。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-SDFi):2017/03/11(土) 14:08:30.84 ID:B+G9iIqFp
86、BRZで防犯セキュリティいれてる?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-pXJL):2017/03/11(土) 14:11:43.74 ID:DhLi0PUZd
通常はシャッターの中だから付けてない。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Glrf):2017/03/11(土) 14:17:58.86 ID:gCMj2Tcka
>>291
屑とか口悪いなぁ
普通じゃなくて早いんだが

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-nCG7):2017/03/11(土) 14:31:01.16 ID:ae5q8aFrK
MTは盗難に合わないもんな

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-vJfl):2017/03/11(土) 14:51:32.42 ID:7Z7/YvkKa
マジ?なら安心だけどw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/11(土) 14:51:34.84 ID:ODbHmgfip
一応ついてるからそれでよくないの?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb81-busz):2017/03/11(土) 14:56:13.44 ID:3V1AaR9w0
>>270
「走行暖気」、と書いてるけど?
あと、入りにくいのを入れやすくするためのテクニックというところなので、当たり前のどうのという問題でもない
この方法なら、力任せにゴリゴリやらなくてもいいからね

ちなみに停車暖気は30秒もしてない
近所迷惑だし、毎日乗りだからオイルも落ちきってないしね

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb81-busz):2017/03/11(土) 14:57:08.89 ID:3V1AaR9w0
>>276
スモークは後ろが見えにくくて怖いから貼らないな
透明断熱フィルムならそのうち施工したい

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-kBk+):2017/03/11(土) 15:09:02.73 ID:dA2hUzHz0
>>302
そんな真っ黒のじゃなくても後ろからは中見えないのあるぞ
後ろぐらい普通に見える

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-9JFN):2017/03/11(土) 15:13:31.12 ID:BpVmNhkWM
リアガラスだけ断熱の透過率20%スモーク貼ったわ
後席なら真夏の日差しで肌がジリジリするようなことは無いよ、
あとエアコンが少し効きやすくなった気がする程度の効果があった

20%だと昼間はスケスケだし、夜間はさすがにあんま見えないけど個人的には気にならないな

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1540-HQOP):2017/03/11(土) 16:25:01.01 ID:rocqXZFm0
社外ガラスいれればいいのに。
サイドはともかく、リアガラスは
どんなに黒くても車検は通る。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3eb-7UNQ):2017/03/11(土) 16:57:18.26 ID:hQhKT8vr0
値段が10万変わってくるやん‥‥

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a32e-KxOf):2017/03/11(土) 17:00:52.71 ID:YBpbTnu80
後ろに人を乗せる予定はないですが、断熱フィルムの有無で冷房効果ってどの程度変わるんだろ。
冬に納車されたので、夏場どうなるかわからない。
運転してて前は涼しいけど後ろ暑すぎとかなったらやだな。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ad0a-tmWx):2017/03/11(土) 18:45:06.89 ID:Gd57LJQT0
>>297
1/14契約
3/9工場出荷→TRDエアロやらボディコーティングやら
3/25ディーラー到着予定の俺の86GT
まぁ現状ほぼ2ヶ月ってところだろうね

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/11(土) 18:53:00.49 ID:6ansAIXld
後期86のデザインは好きじゃないが黒色にTRDのエアロ付けたのだけは滅茶苦茶カッコイイな
てかTRDのエアロが秀逸だな
スバルはもちっと頑張るのはしんどいか

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb9-xX7A):2017/03/11(土) 19:06:19.60 ID:4UdK3bD/p
リアガラスね
確かにエアコンの効きは変わってきそうだね
ルーバーでも付けるかな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/11(土) 19:14:54.73 ID:yjaTNYCM0
>>309
BRZの方が少し上品路線なんだよな。内装も含めて。
良い感じに区別できてると思うけど販売比率は4:1くらいだっけ?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Kgfp):2017/03/11(土) 19:15:08.44 ID:kTmtJ5Vta
E型BRZで、クルーズコントロールがオンにはなるけどセット出来なくなった
ブリッツのスロットルコントローラーつけてるんだけど関係あるかね?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/11(土) 19:35:31.50 ID:6ansAIXld
>>311
stiのエアロも質実剛健て感じで悪くはないんだけどね
TRDはアームレストとか追加メーターだとかstiにないものもいっぱいあって羨ましくはある
体力が違うから仕方ないが
後期も86が売れてんのかな
ラインも86の方がとってるみたいだしやっぱりトヨタには勝てないのか

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcc-ZfXI):2017/03/11(土) 19:44:34.09 ID:APq24Mzh0
>>312
一応確認だけどセット時の速度は大丈夫?
確か60〜120km内での設定だったはずだけど
(実際俺のは下に5kmほどずれてる)

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-2zpl):2017/03/11(土) 20:39:50.69 ID:D752Mr7Rd
>>295
余程の筋金入り86BRZじゃなきゃ盗まれんから安心しろ
フルチューンならやれ
そんな程度には盗まれん車

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Kgfp):2017/03/11(土) 20:55:02.62 ID:GQaPQx74a
>>314
確か70kmくらいだったはず
明日スロコンオフにして試してみます

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/11(土) 21:22:52.07 ID:ODbHmgfip
ブレーキとクラッチのどっちかのセンサーが壊れて踏んでる信号がでてる可能性は?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db3-xX7A):2017/03/11(土) 21:51:59.71 ID:T/X1tz880
今日見た道の駅に停まってた前期BRZ
よく見たらヘッドライトが後期仕様になってた
初めて見た組み合わせだったからまじまじと見ちゃったよ
ポン付け行けるんかな

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Kgfp):2017/03/11(土) 22:16:47.55 ID:3jCSYMBBa
>>317
それも考えたけど、スロコンについてるクルコン機能は使えたから違うと思んだよね

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdb2-Glrf):2017/03/11(土) 22:39:09.42 ID:srxwCdoq0
後期になってからヘッドライトに車名が印されてるのが良いな
前期だと86にBRZのヘッドライト付ける人多かったが後期86にBRZの刻印されたヘッドライト付ける変わりもんはいないだろうなぁ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ede8-6uAD):2017/03/11(土) 22:52:36.71 ID:n0XJQt0D0
真ん中のエアコン吹き出し口にスマホを置く車載ホルダー取り付けたいんだけど何かオススメなやつってありますか?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-2zpl):2017/03/11(土) 23:09:29.42 ID:D752Mr7Rd
次期型86トヨタが2019年に出すように開発してると名言があったという記事をネットでんだが、どっかにソースあったりするのかな?
最新の86BRZマガジン全部見てないけど、どっかに載ってねーかな

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ebf9-EDVF):2017/03/11(土) 23:26:17.13 ID:M0FgBET70
>>283
ADVANのRG3を使ってたけど、塗装がかなり弱かったよ
見た目はかっこいいのに残念

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb9-xX7A):2017/03/11(土) 23:30:31.57 ID:4UdK3bD/p
皆さん細かい所見てるんですね。
オーナーだけどヘッドライトが前期とどう違うとか全然気にして無いから分からん。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/11(土) 23:48:04.14 ID:yK6SxcM1d
前期後期はなかなか別物だと思うが
86とBRZの差は分からないな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcc-ZfXI):2017/03/12(日) 00:42:37.20 ID:Hnb/EzYV0
後期86ヘッドライトはなんというかギョロっとしてる
BRZはコの字ヘッドランプの影響で機械的

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6381-xX7A):2017/03/12(日) 02:45:51.33 ID:r4GLj6vI0
>>323
283です。実は私もRSDのマットブラック使ったことはあります。
確かに塗装は弱かったですね笑
飛び石なのかわかりまりませんが塗装がすぐ禿げました。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db3-xX7A):2017/03/12(日) 07:59:58.64 ID:u0fgHC4p0
最近のスバルのヘッドライトのコの字は、向かい合うボクサーエンジンのピストンを表現してるらしい
っていうのを最近ディーラー行った時言われて初めて知った
前期86にもピストンモチーフのエンブレムあったね

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdb2-Glrf):2017/03/12(日) 09:59:13.78 ID:sMqIRHAR0
86にBRZのヘッドライト付けるのはこの車はスバル製ですーって自虐のようなものになるな

コの字ランプは今のスバルの象徴になってるから

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/12(日) 10:27:45.20 ID:izSaPjK4d
薄暗くなり始めた時間帯にコの字だけ付けるとよく見えてカッコイイわ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-9/pu):2017/03/12(日) 11:09:55.09 ID:UIrjcm/8M
>>329
スバル製だし、何か問題が…?
その前に車ヲタ以外で気づく奴おらんやろ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb7e-bXYf):2017/03/12(日) 13:21:21.41 ID:LJBpki8H0
MAGでインプレッサの評読んだけどエンジンヘッド側でマウントなんていうアイデアあるんだな。
保守設計的に却下みたいだけど下回りの取り回しは楽になりそう

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/12(日) 13:54:05.19 ID:IYyGNgFxp
そもそもはウィンカーの高さ上げる為だけど

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcc-ZfXI):2017/03/12(日) 14:36:10.71 ID:Hnb/EzYV0
>>330
スバルのコの字ヘッドランプはあまりピンと来なかったけど
オートライトでコの字だけ点灯してるときにコンビニ行ってガラスに写ったのを見てかっこいいやんと思ったわ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM0b-AH4e):2017/03/12(日) 15:08:14.52 ID:4c+uOJhWM
>>329
スバル馬鹿にしてるのかな?86から降りろ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdb2-Glrf):2017/03/12(日) 15:12:38.89 ID:sMqIRHAR0
BRZに乗ってるよっ
すまんな86はバカにしてる

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45ba-2hGO):2017/03/12(日) 15:20:43.63 ID:YIfaXdZW0
スバルならコじゃなくてスかSにすべき

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-nCG7):2017/03/12(日) 15:25:37.18 ID:1YK/knX2K
レクサス86が流失
どうやら位置付けはISクーペ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/030/127/dda659462a.jpg

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Glrf):2017/03/12(日) 16:33:22.57 ID:nOqvRc/Ka
>>337
だよな!レクサスのエンブレムがカタカナのレなのと同じようにね!

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-94+c):2017/03/12(日) 17:01:19.13 ID:eaC/9GJyd
トヨタが関わっているんだから、レクサスで出るのは当たり前のことたろ
高級思考のレクサス、安物のトヨタなんだし

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/12(日) 17:13:57.96 ID:IYyGNgFxp
俺のトヨタのイメージ

頂点のクラウン
高級志向のレクサス
ベースのトヨタカローラ
コスパのネッツトヨタ
軽自動車のダイハツ
奴隷のスバル

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Glrf):2017/03/12(日) 17:29:08.70 ID:nOqvRc/Ka
>>338
ベース86なんか?スバルがつくるんか?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/12(日) 17:34:32.46 ID:IYyGNgFxp
86のボディは元々2000gtがベースだし、水平対向エンジン使わないならトヨタの製造販売じゃないか?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/12(日) 18:16:23.89 ID:izSaPjK4d
TRDのアームレストあるけどどっかにTRDって刻印あったりする?
目立たなければbrzに付けてみたい

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 635e-msMF):2017/03/12(日) 19:18:08.70 ID:moZVvRut0
>>343
86/brzのボディデザインが2000GTを意識しただけでシャーシ自体はスバル製だぞ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7bb2-x82e):2017/03/12(日) 19:19:14.79 ID:BBmFBcKE0
2000GTのボディ金型なんか残っちゃいないだろw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/12(日) 19:49:37.14 ID:IYyGNgFxp
トヨタなんだからまた2000gtに似せた形のクーペ出してもおかしくはないだろってだけだけど、似てないし86とかも関係ないデザインだな。
https://lexus.jp/brand/motor_show/paris2012/models/lf-cc/index.html

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db3-xX7A):2017/03/12(日) 20:11:40.01 ID:u0fgHC4p0
確かに、ボディの滑らかな曲線は2000GTを意識してるけど、IIHSで86BRZがスポーツカーで唯一最高評価獲得してるとことか見るとやはりスバル骨格の凄さがわかるな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4397-a7km):2017/03/12(日) 20:33:52.98 ID:lTJmflSo0
断崖絶壁のセンターパネルも2000GTを意識してるのかな?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e374-HQOP):2017/03/12(日) 20:39:49.88 ID:MnQ6OZZZ0
>>335
しかしそこは仕方ないよ。
トヨタが一番と世間はみてるから、
その扱いは変わる。

スバル 変なやつ
スズキ 金無さそう
ホンダ 安普請
マツダ 安普請
日産 ライバル

トヨタ派に認められるのは、日産しかない。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-9/pu):2017/03/12(日) 20:48:16.31 ID:UIrjcm/8M
レクサス版は2,5でハイブリットかぁ。
86BRZの良さはどこまで残るのやら

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-2zpl):2017/03/12(日) 21:47:07.34 ID:40E7CgMsd
>>338
どうみてもLCにしか見えんのだが?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a3cc-AzZe):2017/03/12(日) 22:53:19.65 ID:iy2Lsjry0
>>335
スバルは否定しないけど、スバオタは全力で否定したい。
運転おかしすぎる

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15a9-ZfXI):2017/03/12(日) 23:23:39.12 ID:DirdYBu50
現行WRXでなく昔のインプでキモヲタブルーの金ホイール履いてる車はクズしか乗ってないね。
停止線で停まらないし車線変更もウィンカー出さないとか本当にスバヲタはクズしかいない。
BRZ乗りに変なのがいないのが不思議でならない、86は変な改造してるアホばかりだから一緒にされるのは迷惑でしかないが。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-gCpv):2017/03/13(月) 00:23:33.93 ID:4dtjYwADa
何言ってんだコイツハナクソホジー

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7bb2-x82e):2017/03/13(月) 00:34:55.93 ID:ZfwUf0Tx0
>>354
5年落ちどころか10年落ちの中古転がしてる層なんて今も昔も変わらんよ
そんなもんだと思って退避するのみだわ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e36e-fsrq):2017/03/13(月) 00:53:46.53 ID:yjxWw7qn0
昨日納車したんだけど、楽しいわ。MTにしてよかった。
ただ、純正シートが合わなくて腰が痛い…

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb81-busz):2017/03/13(月) 01:54:46.71 ID:hYGEq0KB0
>>329
86にレガシィの赤キャリとSTIのフレキシブルタワーバー組んでる
SUBARU、STIのロゴもそのまんま

どうせボンネット開けたらフェンダー側面あたりに「SUBARU」と刻印されてるんだし

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3a4-vJfl):2017/03/13(月) 03:00:06.36 ID:LAjD6bFo0
MTくっそムズイんだが
エンストしまくるし、エンストしないように煽るとホイルスピンする、、、

ATのクリープみたいにじわりと発進するにはどうしたらいいのか教えてくださいな

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb97-Qe+1):2017/03/13(月) 03:34:15.61 ID:6wXn5dw+0
ゆっくりクラッチ上げる

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/13(月) 06:02:05.98 ID:YREOlC97d
回転数は200か300上げるぐらいのつもりで軽く踏むだけで充分
この軽く踏むって感覚は覚えるしかないから右足に染み込ませろ
クラッチ繋ぎ始めて回転の落ち具合でじわっと踏んでくのもいいし
ぽんぽんアクセル煽ってちょっと半クラして軽く前に出してからクラッチを改めて本格的に繋ぐって方法もある
教習所の1500ぐらいキープ+半クラそれなりに簡単だが当然摩耗するし初心者丸出しでダサい

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H09-pXJL):2017/03/13(月) 06:34:19.60 ID:srbDgcWfH
>>359
ひたすら左足の経験値を上げるだけじゃね?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3eb-fdJX):2017/03/13(月) 06:46:48.66 ID:jgDb43Ak0
アイドリングスタートの練習だな

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3a4-vJfl):2017/03/13(月) 07:07:42.01 ID:LAjD6bFo0
>>360-363
ありがとうございます
いただいたアドバイスもとに練習するしかないですね
もちろん人に迷惑かけないように。。。

アイドリングスタートできれば一番いいのかな
坂道だと厳しいでしょうがやってみます
感謝です!

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a32e-KxOf):2017/03/13(月) 07:18:28.79 ID:MnH7osPL0
>>364
自分もMT初心者なので、最初の頃まったく同じ状態になっていました。

急激にクラッチをつなげた時に回転数が高いとホイルスピン、回転数が低いとエンストする。
なのでゆっくり繋げるが正解なんだという結論に達した。
あとアクセス踏んでから回転数上がるまで少し間があるから踏み過ぎないとか。

慣れてきたけど発進は今も緊張する。昨日も信号待ち後の発進でエンストした。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6369-csvI):2017/03/13(月) 07:20:10.34 ID:Fq8V6wKO0
>>338
いい加減ググればすぐバレるミスリード貼るのはやめろ池沼

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-pXJL):2017/03/13(月) 07:21:41.27 ID:VFv6rFMJd
>>364
86GT前期に乗っているが、慣れてくるとクラッチ繋ごうとして半クラになった瞬間に「あれっ?一速じゃねえや」と
思ってそこから無理やり発進するかギアを入れ直すかどちらでも出来る、程度にはなるよ。何ヶ月後かにこの書き込み見たらか懐かしく感じるよ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c35f-7UNQ):2017/03/13(月) 07:26:27.36 ID:QJemIFny0
新車でMT練習してんの?すげぇな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/13(月) 07:32:11.64 ID:YREOlC97d
>>364
アイドリングスタートは半クラの時間が結局長くなるから車が少し動いてればいいが停止状態からはやるなよ?
半クラ始めて回転落ちて来たらじわっとアクセル踏んでく&クラッチも連動して上げてく
発進のやり方も色々あるが↑が多数派と思われるからこれから練習してみなさいな

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-NbB4):2017/03/13(月) 08:40:55.33 ID:hbgqWGLja
>>368
言いたいことは分かるけど、中古で乗りたいMT探すのが困難な時代やで。
俺もスイフト新車MTで鍛えられてぜ…

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/13(月) 08:49:28.12 ID:r5xnNUAGd
コンパクトは割とあるよ俺は中古のデミオに3年乗ってBRZ後期新車

まぁ、クラッチディスク変えれば問題ないから新車で練習でもいいかもね

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-HJzC):2017/03/13(月) 08:50:11.09 ID:PyezuHZGM
クラッチ板くらいケチるなよ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/13(月) 08:53:33.51 ID:l+Kayxb7d
工賃入れて10万弱くらい?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/13(月) 08:53:38.03 ID:YREOlC97d
クラッチ変えるのいくらするんやろこの車

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-2zpl):2017/03/13(月) 08:57:35.70 ID:x3kWp5Ijd
>>374
そんなに高くないけど、大体工賃5万+パーツ代くらいかな?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/13(月) 08:59:20.24 ID:r2Rfry0gd
練習にMT乗りたきゃデミオあたりのレンタカーにすれば?
一日借りれば普通に走れるようになるよ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/13(月) 09:16:11.80 ID:YREOlC97d
>>375
FRだから工賃10万しないだろうと思ってたけどカバーとディスク込みでも収まるんだな
皆はどこの使ってるんだろ
街乗りとサーキットの中間のに変えてみたいけどOS技研とかのがメジャーなのかね

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5570-fdJX):2017/03/13(月) 12:32:02.70 ID:A6NLVsAh0
>>377
フライホイールだけ社外品にして、カバーとディスクは純正を使ってる。
現状通勤にしか使ってないし、ヘタに強化するとミッションにしわ寄せが行くからクラッチが滑ってくれた方がマシとの判断。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-npx1):2017/03/13(月) 12:49:14.73 ID:A414mGBHd
86AT乗りだけど、ここのスレ見てるとホントに下手くそのMT乗りが多いんだなって思いました。発進で何回もエンストする初心者は頼むか公道走らないでもらいたいです。もらい事故に巻き込まれたくないので。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/13(月) 13:00:01.52 ID:yzx8ZVqA0
諦めた奴が上から目線で何か言ってるww

挑戦する奴は応援してあげたくなります頑張れよ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/13(月) 13:00:18.21 ID:YREOlC97d
>>378
フライホイールだけ変えるのってリスキーじゃないか?
強化の弊害より俺はそっちが気になるが...
まあ特段パワー上げなきゃ純正クラッチ&ディスクで充分だよなあ
自己満足だし
>>379
言ってることはその通りだがATの雑魚が言うのもどうかと思うぞ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-pXJL):2017/03/13(月) 13:02:14.53 ID:VBzyUgsid
>>381
「ATの雑魚」ではなくATMT関係なく「クズ」だと思う。誰でも初心者の期間はある。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-vJfl):2017/03/13(月) 13:06:19.01 ID:ARI6OM/ja
>>379はいつものエアオーナーでは?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-aisK):2017/03/13(月) 13:16:53.73 ID:Fc5gOVSPa
ヴィッツでMT練習してからだったな
ワイヤーとの違いはあるがやってて良かった

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/13(月) 13:18:19.28 ID:yzx8ZVqA0
恥がかけるのは若い人の特権。エンストガクガク問題ない
それで事故になったりしないし
オッサンになってからそれだと痛々しいからね

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-pXJL):2017/03/13(月) 13:19:24.97 ID:VBzyUgsid
>>385
おっさんになってからトライするならそれはそれで勇気あって偉い気もする。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-pXJL):2017/03/13(月) 14:06:36.30 ID:uJTVZRhBa
やっとハイパフォーマンスパッケージ納車連絡きた、長かった

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-6uAD):2017/03/13(月) 14:25:58.61 ID:3H9olCCnd
チャレンジ自体が楽しいんだよ。
それこそ新しいスポーツにチャレンジするような気持ちでMTスポーツカーにチャレンジすればいい。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-6uAD):2017/03/13(月) 14:29:23.30 ID:3H9olCCnd
カンタンなオモチャは飽きるのも早い

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-vJfl):2017/03/13(月) 14:33:32.15 ID:NK4fDUT6a
>>387
おめでとさん

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/13(月) 14:49:06.49 ID:YREOlC97d
>>382
まあ>>379の理屈が通るなら自動車学校も存在できなくなるなwww
普段から余裕ないんだろうな

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d83-QlJ2):2017/03/13(月) 15:14:47.72 ID:61eJMMsr0
もらい事故を避けるのもドラテクの一つ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/13(月) 15:33:51.80 ID:4TX5KKzzp
前がエンストしたくらいで追突するAT乗りの方が公道走らないでくれ、故障やエンストしたやつが貰い事故されて迷惑するので

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15a9-ZfXI):2017/03/13(月) 15:39:33.71 ID:Q2aESckk0
86やBRZの欠陥MTでドヤ顔するのはとても恥ずかしいですが?
今時の車で引っ掛かったり1速ドンとか有り得ませんが?
電スロと重めのフライホイールの相性が最悪なのも試作段階で判る筈ですが?

冷えてる時に入れ辛いのは納得ですが、出来の良い86やBRZのATに噛み付く方が「クズ」ですが?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/13(月) 15:49:06.72 ID:4TX5KKzzp
誰もATに噛み付いてないだろ。
無意味にMTに噛み付いてる基地外を振り払ってるだけだよ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-npx1):2017/03/13(月) 18:24:37.60 ID:l3uF1yrhd
最近思うんですが86・BRZのMT乗りより、AT乗りの人のほうが運転上手い気がしますね。MT試乗したけど、暖気すればスコスコ入るし、エンストを繰り返す、ド下手クソの人って免許取り直したほうがいいのではないでしょうか?

公道でそんな運転してたら、周りの車のドライバーに笑われますよw

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/13(月) 18:40:53.32 ID:yzx8ZVqA0
オッサン世代は単車も乗ったし、その流れでMTも普通に乗ってた人が多い
今の若者は確かにヘタな奴多いけど、時代が違うから単純比較するのはフェアじゃないな
ファイト
♪闘う君の唄を闘わない奴等が笑うだろう

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-7UNQ):2017/03/13(月) 18:51:30.76 ID:65hqConid
トルコンATってw
親父セダンやんwww
走る気無いならミニバンでも買ってなー

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db3-xX7A):2017/03/13(月) 19:00:41.94 ID:g2OqTXH40
HKSのサイト見てて思ったけど、この車ってノーマルでATよりMTのほうがパワーあるのかな
ATが170馬力程度でMTが197馬力位出てる
トルクもMTのほうがカタログ値以上出てるし
まあ、ばらつきの多い車だから一概には言えんが

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM0b-AH4e):2017/03/13(月) 19:03:45.41 ID:/Ciu4E24M
MTとオッサンは関係ないだろ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcc-ZfXI):2017/03/13(月) 19:10:04.10 ID:lfpkWHR30
>>364
車自体がまだアクセルワークを学習してないってパターンもあるかも

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdb2-Glrf):2017/03/13(月) 19:16:28.20 ID:1mGqyfoG0
新車でまだ2500kmなんだけど
シフトアップし終わって一発目アクセス踏む時、どんなに軽く優しく踏んでもドンッ!っと衝撃と共に加速し始めるんだけど
これっていずれ無くなるのかなぁ…
同乗者からアクセルもっと丁寧にしてって指摘されるけどめちゃくちゃ軽く丁寧に踏んでるのにシフトアップして一発目踏む時だけドンッとなる………

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-94+c):2017/03/13(月) 19:25:43.09 ID:QaYD+JwFd
>>402
回転があってないだけじゃない?
ドン!ってことは、エンジンの回転が低すぎと思われる。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdb2-Glrf):2017/03/13(月) 19:33:36.53 ID:1mGqyfoG0
>>403
そうなのかな
もうちょい回転数高めでシフトアップして加速するようにしてみるよ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/13(月) 19:43:41.01 ID:4TX5KKzzp
繋いだ後の話ならアクセルワークが荒いんだろ。アクセルオフではエンブレ効いてる。そこからエンブレが徐々に無くなり、定速となる踏み加減があり、さらに踏むと加速する。
しかし、いきなり加速するほどのアクセルを踏み、シフトアップの時いちいちこれだったら同乗者はなかなか最悪だろうな。
クラッチ切る時も同じで、いきなりアクセルオフとかするのではなく、定速かニュートラルと同じくらいの減速になるようアクセルをゆっくり戻したところでクラッチを切るとか、そういう些細なことが大事。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/13(月) 20:01:08.10 ID:Gn4j8AQgd
MTの運転が上手い男はモテるよ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-pXJL):2017/03/13(月) 20:08:55.92 ID:8vEj3YY0d
>>406
問題は、運転がどう上手いとモテるかだな。一般的には速くてもモテない。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-pXJL):2017/03/13(月) 20:09:47.92 ID:8vEj3YY0d
>>406
丁寧でマナーが良く車庫入れか上手いのが一番モテるかな。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-jxnf):2017/03/13(月) 20:16:12.59 ID:I713kDjZd
ホントにモテるやつは軽だろうがATだろうが関係ないけどな

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/13(月) 20:18:31.77 ID:yzx8ZVqA0
クルマなんかに金使わない方がモテると思います

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-nCG7):2017/03/13(月) 20:31:18.90 ID:cLiQ495/K
トップギア23が何故つまらないのか教えて欲しい(´・ω・`)
クリスのせいか?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-pXJL):2017/03/13(月) 20:52:36.06 ID:8vEj3YY0d
>>410
親の金で外車を乗り回す奴の方がモテるんじゃね?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/13(月) 21:18:32.94 ID:Gn4j8AQgd
彼氏に乗って欲しい国産FRスポーツクーペランキングだと86/BRZがトップだよ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-nCG7):2017/03/13(月) 21:24:56.99 ID:cLiQ495/K
MT(68%)
AT(32%)

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdb2-Glrf):2017/03/13(月) 21:25:32.29 ID:1mGqyfoG0
>>405
加速の表現は間違ってた
シフトアップ後アクセル踏む加減はペダルに軽く足を乗せるくらいしか踏んでない、つまりエンブレで減速しなくなる程度の踏み量
>>403の回転が低すぎるのを疑ってみる

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e374-HQOP):2017/03/13(月) 21:45:42.72 ID:tbrO+xY10
>>363
> アイドリングスタートの練習だな

失敗してもしれっと『アイドリングストップ』

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e374-HQOP):2017/03/13(月) 21:48:01.10 ID:tbrO+xY10
>>379
なんにせよ、後ろから突っ込んだ奴が悪い。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3e7-/f89):2017/03/13(月) 21:50:07.25 ID:IWJVmTZM0
>>402
たとえば、1速で3,000回転だと2速では何回転だったら同じ速度とか考えてクラッチ繋いでみ
後、クラッチ繋ぐ時にやや半クラッチ(ほんの少し)気味につないでみ
そしてアクセルハーフでやさしく踏み込む
一呼吸置くと回転が落ちてドンとなる
ギヤチェンジの時にギヤ比の違いによる回転数の差を先に頭に描いて合わせるようにするといいよ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/13(月) 22:05:11.16 ID:YREOlC97d
エンジン回すとシフト入れたときにブォォンみたいな音がよく聞こえて分かりやすいんだけどね
この音がなったら繋ぐ、鳴り終わったら繋ぐ、みたいに繋ぐタイミングは音で覚えるしかないね

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3e7-/f89):2017/03/13(月) 22:05:26.98 ID:IWJVmTZM0
この車クラッチ切ると回転が上がるから、それも有るかも
奥に荒い運転と言われ、何でこうなるとタコメーター見たら
ギヤチェンジにクラッチ踏むと回転が上がるのねこの車
人を乗せた時には意識してギヤチェンジゆっくり、クラッチ優しく繋いでるよ
俺人に気を使う人だからキリッ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45ba-2hGO):2017/03/13(月) 22:08:50.08 ID:LZGhQQmD0
>>359>>365
ホイルスピンのやり方を教えてください
ついつい上品に発進してしまいます

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-nCG7):2017/03/13(月) 22:17:30.77 ID:cLiQ495/K
アジアンタイヤを穿くだけ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/13(月) 22:40:22.77 ID:yzx8ZVqA0
>>413
>>彼氏に乗って欲しい国産FRスポーツクーペランキング

誰もつっこまないけど、かなり狭いとこランク付けるんだな

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7bb2-x82e):2017/03/13(月) 22:41:43.10 ID:ZfwUf0Tx0
国産FRスポーツクーペって他になんかあったっけってくらいマイナーだしな

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-2zpl):2017/03/13(月) 22:44:44.39 ID:O5L9YZ8zd
>>424
ロドスタ・・・他あったっけ?w
ちょっと古めでスカイラインクーペくらいちゃうか?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-2zpl):2017/03/13(月) 22:46:58.49 ID:O5L9YZ8zd
>>409
もうホントこれ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-2zpl):2017/03/13(月) 22:48:42.28 ID:O5L9YZ8zd
>>399
単純にギア比の問題じゃない?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdb2-Glrf):2017/03/13(月) 22:55:50.79 ID:1mGqyfoG0
>>425
ゼット忘れるなよw
ロドスタはクーペじゃなくてオープンだぞ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5570-fdJX):2017/03/13(月) 23:06:52.37 ID:A6NLVsAh0
>>381
TODAのフライホイールとアルミプーリーつけて5万kmに届くかどうかまできてるけど今の所トラブルは無し。
クソ鈍い俺でもレスポンスが変わるか試してみただけなんだよね。劇的には変わらなかったけどさ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c35f-7UNQ):2017/03/13(月) 23:10:15.11 ID:QJemIFny0
>>423
ネタやで

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-P/Ab):2017/03/13(月) 23:16:05.81 ID:V3N1LRT1d
ATがMTけなすのもMTがATけなすのもやめて欲しいね。純粋に86が好きということじゃダメなんかね

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-pXJL):2017/03/13(月) 23:16:49.46 ID:8vEj3YY0d
>>421
2000回転強で半クラせずにクラッチ繋ぐと出来ね?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-pXJL):2017/03/13(月) 23:18:05.57 ID:8vEj3YY0d
>>423
多分「4人乗り」が抜けている。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-7UNQ):2017/03/13(月) 23:49:10.64 ID:AwpHgV+ud
AT vs MTでもやってなきゃ話題無くて過疎落ちやで

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/14(火) 00:03:05.91 ID:ZKSp7tLQ0
なーんだオートマかよっ

という心無いひとことに備えるためAT厨はあらかじめ色々理由を探して
自己防衛に努めなければならない

心中お察しする

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-7UNQ):2017/03/14(火) 00:05:10.75 ID:/i708aAid
>>431
86じゃ無くてBRZにトヨタバッジ付けた車やで

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 45c4-krjd):2017/03/14(火) 00:13:12.33 ID:ssUPqp0E0
ひとの目が気になるなら迷わずMT

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-4lCO):2017/03/14(火) 00:20:34.34 ID:h1GuaG80M
体を張って笑いを取るならトルコンAT

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e374-HQOP):2017/03/14(火) 00:31:39.92 ID:xR2+CnIe0
つか、ミッションよりも

なーんだ、ターボじゃねーのかよ!

とか言われがちだから、まずエンジンの
いいわけを考えておかないと。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-4lCO):2017/03/14(火) 00:34:06.96 ID:iaznNdUxM
あとAWD

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/14(火) 00:36:22.68 ID:l2xmp5qxd
それ86BRZ発売せずにWRX STiでいいやつ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/14(火) 00:36:45.53 ID:ZKSp7tLQ0
>>439
そんな事言う奴いないしw

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-7UNQ):2017/03/14(火) 00:39:30.70 ID:2o8xzkmad
トヨタにAWDターボ否定されて作らされてる86BRZです

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-pXJL):2017/03/14(火) 00:55:32.56 ID:NDE1YjtQd
モータージャーナリストの川口まなぶ なんて
「前モデルに比べて上質で滑らかなシットリ感が〜」しか言わない

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ad0a-x82e):2017/03/14(火) 01:03:37.57 ID:00QAzOW50
>>444
あいつ言葉の端々に馬鹿が滲み出ててイライラする

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H09-pXJL):2017/03/14(火) 01:05:11.72 ID:ZrwSsponH
>>444
何にでも使えそうだね、上質で滑らかなシットリ感

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5b2-QlJ2):2017/03/14(火) 01:52:59.08 ID:Hgi+RtBy0
>>443
作らされてと言うか、コンセプトがデザインはTOYOTA2000GTの86=NAFRスポーツ
ってのと考え始めたんだからターボはTOYOTA的になかったんだろうね。
で、企業間で互いに利益があるから作ってる。作らされてるってのは
ファンや一部の偏った考えの人が言ってるだけ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-EMrB):2017/03/14(火) 02:33:34.61 ID:OsXO2emY0
>>446
風俗嬢にも使える

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb69-csvI):2017/03/14(火) 07:31:00.11 ID:UEKOt/1x0
まだスバルが作ったとか言ってる池沼がいるのか。
無知にも程があるし、なぜ共同開発車というレアさを喜べないのか不思議。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6374-K8Mp):2017/03/14(火) 07:57:08.01 ID:mRjpSJeL0
ところで雪国で後期買った人達、夏タイヤはもう新しいのにしたのかい?
18インチ買おうとおもうんだがやっぱもう一年くらいは純正タイヤ減らす勢いで走り回ったほういいのかな、初FRだし廃棄にだすのも勿体ないし

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5b2-QlJ2):2017/03/14(火) 08:05:14.66 ID:Hgi+RtBy0
>>450
18インチ買ったと思って他いじるとか

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/14(火) 08:08:49.94 ID:GkSMCsmDd
>>450
俺は後期BRZで9月納車だったけど早い方だと思うし皆そんなもんだと思うけど流石に交換早いんじゃ?
流したり雨天にたまに滑らしたりて遊んだりしたけどスタッドレスに変えたときで8000kmぐらいで今年も余裕な雰囲気だから今年も続投
タイヤそのものも安いタイヤじゃないし溝残ってるなら勿体ない気がするな
てかまだ気には早くないか?
変えるなら来年16インチに落として変えたいな

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/14(火) 08:15:02.95 ID:KRnO9Mgpp
生産は全てスバルだからね。確かサンバーとかその辺の製造ラインが空いているのを埋める利点があった。
トヨタは資金投資をする代わりに生産ラインなど新しく増やすことなく、スポーツカーを販売できる。
トヨタというだけで大量に販売できるから、86とBRZの生産割合が今みたいな感じで契約され、ある意味奴隷のように働かされているように見えなくもない。
スバルからしたら作った車がどんどん売れるからいいのだろうけどね。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-xX7A):2017/03/14(火) 08:17:54.53 ID:5i0uEeH+a
esp

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5b2-QlJ2):2017/03/14(火) 08:26:08.82 ID:Hgi+RtBy0
>>453
何ですぐに奴隷って表現使いたがるの?
韓国みたいだね

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/14(火) 08:51:26.62 ID:VM6YgStwd
つまらん事で話題ずらしすんなよ
スバルかトヨタかなんて興味ないです
MTとATの話をしようよ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-9JFN):2017/03/14(火) 08:57:41.77 ID:Yd0jCF5AM
普通に走るだけだと純正ミシュラン全然減らないね
5〜6万キロ持ちそうな減り方だわ
純正使い切った人スリップサイン出るまでどれくらい掛かりました?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-jxnf):2017/03/14(火) 08:59:04.90 ID:18N+l0YAd
MTのりだけど絶版になるのも考えものだし
それなりに数出ないとアフターパーツも割高になるので
ATは売れてもらわないと困るね

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/14(火) 09:17:06.74 ID:KRnO9Mgpp
>>455
すぐに使いたがってないわ。
これに関してそう感じただけ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MMe3-Qe+1):2017/03/14(火) 12:21:08.76 ID:x/OuT78zMPi
素朴な疑問なんですけど、トヨタならオーリスにも一部グレードでMTありますけど、オーリスだったら別にATでもいいやって感じなんでしょうか?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sdc3-K8Mp):2017/03/14(火) 12:27:09.62 ID:GkSMCsmDdPi
オーリス乗るならトランスミッションは気にならんな
何でもいいし誰がATMT乗って様がどうでもいい

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa69-K1PI):2017/03/14(火) 12:28:53.89 ID:m9MKUjk6aPi
そりゃそうでしょ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW e380-pXJL):2017/03/14(火) 12:40:07.41 ID:NYSHg0eQ0Pi
>>460
86/brzだって誰がATMT乗ってようがどうでもいい。俺はMTを選んだがATに乗る奴がいていい。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM89-AH4e):2017/03/14(火) 12:43:23.75 ID:E89jeabbMPi
>>460
オーリスに走りを求めてる人がどんだけ居るの?って話だね
軽トラMT乗ってて俺かっこいいって言う人が居ないのと同じ

>>449
デザインとコンセプトはトヨタだけど
それを開発って言うのかどうかはあんたの価値観しだいでしょ
俺はそうは思わないな
トヨタはふんぞり返って左団扇で命令してるだけってイメージ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ e31d-2hGO):2017/03/14(火) 12:43:41.58 ID:3/EjMy9d0Pi
>>460
それ以前の問題として、なんのつもりでオーリスを買うのかって話が必要でしょ?
少なくとも俺の場合は、趣味の車としてオーリスを選ぶことは無いわけだが。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW e3eb-7UNQ):2017/03/14(火) 12:50:18.78 ID:97FXLD7w0Pi
>>464
86MT乗って俺かっこいいってのと軽トラMTで俺かっこいいって側から見たら全く同じなんやで‥‥
そう言うレベルの事や軽トラだからとか走ってるからとか無関係

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MMe3-Qe+1):2017/03/14(火) 12:57:10.83 ID:x/OuT78zMPi
>>463-465
そうですか。
何が何でも操作を感じたいMTじゃないと嫌だっていうことなのか、車種によっては別にどっちでもってことなのか、疑問に思っただけで。
いや、参考になりました。ありがとうございました

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 7df3-vsbp):2017/03/14(火) 12:58:44.67 ID:ZKSp7tLQ0Pi
>>466
MTの86,BRZ海苔がカッコいい訳じゃないんですよ。あくまで普通なんです。

ATは普通以下だよなって話

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sdc3-K8Mp):2017/03/14(火) 13:00:21.36 ID:GkSMCsmDdPi
AT乗りが分をわきまえず噛みついてこなけりゃ何も問題起こらないんだがな
中身のないプライドだけは一丁前だな

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ e5b2-QlJ2):2017/03/14(火) 13:03:24.23 ID:Hgi+RtBy0Pi
>>459
スバルからしたら作った車がどんどん売れるからいい。
これ強みだと思う。常に経費となる人件費や販売店舗増やさず
作ったら売れる環境も有益でしょ

>>464
デザインとコンセプトって製作の核の一つだと思うけど。
ダサくて、コンセプトがぶれぶれなら興味もわかないもの。
加えて86が注目されることでBRZの良さも際立つよ。
購入予定者が86BRZの試乗比べしたら車の完成度でスバル
の技術力の高さを再認識する機会にもなるし。

何故TOYOTAを悪者的位置づけにしようとしてるか判らない。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MMe3-9/pu):2017/03/14(火) 13:03:25.08 ID:k6MPv4JGMPi
雪国オーナーは冬のタイヤは何はいてるの?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ e5b2-QlJ2):2017/03/14(火) 13:08:35.15 ID:Hgi+RtBy0Pi
>>468-469
のようなMT乗りばかりじゃないよ2chに来てるのが
ちょっと残念なMT乗りが目立つだけで。
自分のライフスタイルに合わせてMTATの選択すればいい
ただそれだけだと思うよ。

車なんて所詮道具なんだし。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sdc3-K8Mp):2017/03/14(火) 13:58:35.79 ID:GkSMCsmDdPi
>>471
ヨコハマだけど次はTOYOにしようかなと思ってる

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW ebcd-HJzC):2017/03/14(火) 14:13:51.81 ID:dAgSlKbq0Pi
スタッドレスだけはブリジストン一択

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd03-7UNQ):2017/03/14(火) 16:14:32.13 ID:VM6YgStwdPi
>>472
車は道具とか言って割り切ってる人って車を雑に扱ってキズとか気にせず荒い運転してそう

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 5d83-QlJ2):2017/03/14(火) 16:28:15.10 ID:r8h0i9pM0Pi
車は移動手段の道具だよ
金も稼いでくれるし、遊びにも行ける
それなりに丁寧に扱っている
まさかクルマ抱いて添い寝なんてしていないよな

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Srb9-zDDj):2017/03/14(火) 16:32:20.34 ID:fmmMZqUjrPi
>>469
そのまま返す

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW 7dcd-AH4e):2017/03/14(火) 16:40:23.38 ID:sV43OLZY0Pi
>>470
あんたの言うことは正論だと思うよ
でもね、デザインとコンセプトをどのレベルまで具現化して開発陣と密着できるか
いい加減で資料も作らず無理難題言うだけの企画屋も実際居るわけで
ただ、結果的に成功を収めた場合に評価されるのはいつも企画屋だけだからな
トヨタがそうかどうかは知らないが、開発職の俺はいっぱいそういうの見てるし喰らってきたから、精神が曲がったのかもな

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 6369-csvI):2017/03/14(火) 18:18:16.51 ID:q00NH+v20Pi
>>464
やっぱり無知だな

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd03-6uAD):2017/03/14(火) 18:22:27.09 ID:Jp31RNHBdPi
>>478
江戸城を作ったのは大工さんレベルの発言だな。
そもそもトヨタがデサインとコンセプトだけだというのも事実誤認。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW eb69-6uAD):2017/03/14(火) 18:30:08.92 ID:osqMzyG+0Pi
>>477
いや返せないだろw
MT乗りが自分の運転技能を誇るのは当然。
AT乗りが自分の技術でもないATの出来を誇るのは滑稽。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sdc3-K8Mp):2017/03/14(火) 18:34:44.08 ID:GkSMCsmDdPi
>>477
可愛そうなことに返せてないんだよなあ
逃げ出した雑魚が言っても滑稽だぞ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW a3cc-AzZe):2017/03/14(火) 19:10:29.49 ID:+rrasi9f0Pi
>>478
アイサイトは、スバルが日立をあるい奴隷のように働かせて作ったって事だな。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd03-7UNQ):2017/03/14(火) 20:10:31.06 ID:2o8xzkmadPi
日立が完成車メーカーならね

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-xX7A):2017/03/14(火) 20:32:35.33 ID:KRnO9MgppPi
>>480
でも技術提供はどこもやってるFR技術くらいだろ?スバルは唯一のアイデンティティとも言える水平対向エンジンをある意味提供しているのに

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 6374-K8Mp):2017/03/14(火) 20:40:22.07 ID:mRjpSJeL0Pi
>>476
人それぞれじゃね?相棒って思うやつもいるだろうし、愛車でなによりも大切な存在って擬人化してるひともいるだろうし

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ a329-Lg30):2017/03/14(火) 20:55:30.53 ID:P/Fs+8w/0Pi
>>485

FA20の直噴はトヨタの技術ですって。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW bdb2-Glrf):2017/03/14(火) 21:10:16.29 ID:eEBS8OCm0Pi
その技術がお荷物という
ヨタは資金だけ出してスバルに全て作らした方が良い車出きると思うわ
無理にヨタ要素いれないで

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ KK11-nCG7):2017/03/14(火) 21:23:29.31 ID:uSI2E432KPi
じゃあ話題変えという事で

Toyota 86: MT vs AT
http://www.youtube.com/watch?v=ymxTYr59hlM

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 0db3-xX7A):2017/03/14(火) 21:30:00.07 ID:zQ+N/LYY0Pi
スバルオンリーで作ったらこのクーペスタイルは無理だと思う
スバルらしい無骨な感じで作るなら別だが

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 8595-csvI):2017/03/14(火) 21:34:58.95 ID:YRq30I5/0Pi
>>488

スバルだけで作ると走るのが好きな人には嬉しい車ができそうだよね。
数年前なら、AT?いらんだろ!スポーツカーはMTだ!もあり得そう。
ただ、それだけだと、今は売れないのが現実。
トヨタのブランドで、一定の販売量をキープしつつ長く生き残ってもらえれば良いかな。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 6369-csvI):2017/03/14(火) 21:57:41.72 ID:q00NH+v20Pi
つかインプがあるんだからスバル単独でBRZは存在し得ない

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 7df3-vsbp):2017/03/14(火) 21:58:02.20 ID:ZKSp7tLQ0Pi
>>489
このスレのレベルだとこっち

AT vs MT
https://www.youtube.com/watch?v=8yVDrH-7OPQ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a3cc-AzZe):2017/03/14(火) 22:04:27.10 ID:+rrasi9f0
>>491
今のスバルはCVTばっかじゃん
MT少な

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a32e-KxOf):2017/03/14(火) 22:05:39.30 ID:bP5BCCnq0
スポーツカーならやはりMTが良い。
スバルでMTと言えばサンバー。
つまりサンバーはスポーツカーだった。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-HJzC):2017/03/14(火) 22:12:00.78 ID:RBzKoqhhM
サンバーはミッドシップ、二座、ドアミラー、オープンだからな。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-/Xhi):2017/03/14(火) 22:18:54.69 ID:mwnTA0NH0
乗った事あんのかよ
あんなん乗ってらんねーぞ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-HJzC):2017/03/14(火) 22:21:27.63 ID:RBzKoqhhM
持ってるが便利だよ。
荷物載せなくてもリアにトラクションある。サンバーは傑作。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/14(火) 22:25:09.48 ID:KRnO9Mgpp
>>487
にわかなので、そのトヨタの技術にはなにか特出するものがあるのかご教授願いたい。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c35f-7UNQ):2017/03/14(火) 22:34:43.76 ID:QcxrStfh0
自社製造販売

・CVT専売
インプレッサ
XV
レヴォーグ
レガシィB4
レガシィアウトバック
クロスオーバー7
WRX S4

・MT専売
WRX STi

・ほぼCVT 1グレードのみMT
フォレスター

・AT MT
BRZ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ba-XFnR):2017/03/14(火) 22:36:05.60 ID:uoblcsde0
20年位前のスズキ4ナンバーエブリィ餅
リヤミッドシップターボエンジン
空荷だと1、2速でアクセル踏みすぎると即ドリフトが始まるぜ
20万キロ走っているがそれでもクラっチ交換無し

製造メーカーなんてどうでも良いじゃん
2ドアクーペ+F42000ccEg+FR+MT+200万

言う馬鹿受けするパッケージに釣られて飼っちゃいまった
運転しにくいのは腕でカバー

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8595-csvI):2017/03/14(火) 22:38:42.55 ID:YRq30I5/0
>>494
そうだよ?
需要が減れば淘汰される。
淘汰されて欲しくないから、ATも許容。
トヨタの販売力も許容。

ATはMTが生き残るための養分です。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-2zpl):2017/03/14(火) 22:50:16.65 ID:WQoXp6eLd
>>488
何を見てこんなこといってんだろ?w
スバルがNAで200馬力出せる車1台でもつくったことあるのか知りたいから、示してくれる?
スバルが作れるなら出してるよね?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-2zpl):2017/03/14(火) 22:52:04.88 ID:WQoXp6eLd
俺スバルとか乗ったことないし、知らないしで、知ってるやつ頼むわ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7da9-j8zu):2017/03/14(火) 22:53:09.20 ID:suvk7SgY0
初期BRZだけど車高のアレで今更フォグ外すわ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0db3-xX7A):2017/03/14(火) 23:00:04.89 ID:zQ+N/LYY0
水平対向エンジンの泣き所である下のトルクの無さはターボでカバーしてきたけど、トヨタのD4-Sの組み合わせで下からトルクがフラットに立ち上がるエンジンにする事が出来た
もう一つの泣き所でもあった燃費の悪さも直噴化で改善してる
パワーと環境性能を両立させたエンジンにするにはトヨタの直噴は必要不可欠だったんでしょうね

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3ba-7UNQ):2017/03/14(火) 23:11:38.09 ID:oh8CQT5j0
初めての自分の車に86買おうと思ってますが、
運転楽しめて飽きないでしょうかね?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c35f-7UNQ):2017/03/14(火) 23:18:59.51 ID:QcxrStfh0
オープン嫌じゃなきゃロドスタも試乗くらいはしとくべき

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-2zpl):2017/03/14(火) 23:22:16.79 ID:WQoXp6eLd
>>507
車に興味なかった俺がどはまりするくらいには楽しいと思う
気がついたらファイナル2回変更、LSD、吸排気ECU変更を1年もしない間にしてたわ
俺はMTけど、86BRZはATもよくできてるから楽しめると思うし、好きな方買え
間違ってもパワーで他車と差がつく車じゃないから、そこ勘違いするなよ
弄ってナンボ、アクセル踏んでナンボの車だからな

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-2zpl):2017/03/14(火) 23:26:12.05 ID:WQoXp6eLd
>>508
それは言えてる
ロドスタはロドスタで楽しい車だったけど、高回転で谷間にぶち当たるのが嫌でやめたな
86BRZの3500〜4000の谷間は、結果的によかったんだと思った
今ならエキマニECUで緩和できるしな
ロドスタのはどうにもならん

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/14(火) 23:30:51.35 ID:VLD+Q3Vvd
慣らし中で3000回転までしか回してないからわからん
慣らしって1000kmでええの?
まだODO300kmくらい後期BRZMT

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-2zpl):2017/03/14(火) 23:33:42.51 ID:WQoXp6eLd
>>511
3000Kmくらいが目安だが、まあ、1000Kmも走ってればいいんじゃないか?
今の車はよくできてるし

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-2zpl):2017/03/14(火) 23:37:15.11 ID:WQoXp6eLd
ただ、判断は自己責任だからな?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7da9-j8zu):2017/03/15(水) 00:15:04.51 ID:MagVcry30
FRに興味があって初めて車買うなら中古一択だわ
金有り余ってるなら別だが

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/15(水) 00:30:12.51 ID:0OKbouMY0
このクルマ中古でも良い値段する
リセールが良いから後期に乗り換える連中もチラホラ居そう

安いなーと思ってみると大抵事故車だね。
あとオートマww

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/15(水) 00:30:38.36 ID:K1qkRREMp
慣らしなんて気分でするものじゃね

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1508-rhaB):2017/03/15(水) 00:32:40.02 ID:MECyhBGS0
>>503
200馬力以上の過去に6気筒で何台かあったよ
直噴もレヴォーグとかレガシィのDITはスバル独自の純粋な直噴

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ede8-6uAD):2017/03/15(水) 00:36:58.48 ID:y3CTG0lc0
ATは中古でも安くなるのか。金がなくて乗りたい人にはいいんじゃないのか?w

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3ba-7UNQ):2017/03/15(水) 00:53:10.86 ID:9lwNa+vR0
>>509
お金もないしノーマルでいきたいんだけど、それでも楽しいかな

あと何故中古がいいのですか
ちなみに普通に毎日車には乗ってるしMTもたまにトラックで運転してる

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a33a-5MFn):2017/03/15(水) 01:20:55.93 ID:9vl+gVwb0
>>505
フォグ下25pの対策ですかね
俺もフォグ外したけど、レバーに
フォグスイッチ残ってると
点灯不良になるぞ
レバーもフォグなし用のに交換して
OKもらいましたわ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/15(水) 01:32:30.03 ID:ZO3C8qgqp
SVXは今だにカッコいいと思う。
もうちっと小さくてMTがあれば買ったかも。
ATの方が似合う性格の車って気もするが。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a3cc-AzZe):2017/03/15(水) 02:36:53.67 ID:E+oBhPXh0
>>517
DITはアイサイトと一緒で日立から買ってるんだよ、知らんかった?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/15(水) 06:32:46.58 ID:K1qkRREMp
>>522
トヨタ関係ないじゃん

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-AzZe):2017/03/15(水) 06:53:12.51 ID:l5gsTdpTM
>>523
独自の純粋な技術というとこに引っかかったんで

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-2zpl):2017/03/15(水) 07:08:41.60 ID:EpM3SWqvd
>>517
86BRZ4気筒ですが?w
話にならんわ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-MzT7):2017/03/15(水) 07:14:38.67 ID:71A230wdd
>>522
日立がDIT( direct injection turbo)を開発したとでも?
アイサイトも共同開発でシステムが日立で特許は両方だよ?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6369-csvI):2017/03/15(水) 07:28:10.43 ID:4eq8ihHE0
スバル単独ではNA・FRのスポーツクーペを作る気も体力も技術もなかったのは確か。
トヨタが説き伏せてレガシイベースのFRを一台作らせたらスバル開発陣も
楽しさにハマってタイヤが無くなるまで乗ってらしいね。

それでも技術さえあれば作れた!と思ってる人は現実の社会を知らないね。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd19-rhaB):2017/03/15(水) 07:38:37.62 ID:FPhvpeCJd
>>522
http://autoc-one.jp/subaru/legacy_touringwagon/report-1074153/0002.html

ここに限らずだけど、何でもトヨタが一番じゃなきゃ気がすまない人が多いのな。
お互いのいいとこ認めあって仲良くすればいいのに同じベースの車に乗ってるんだから。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb81-busz):2017/03/15(水) 07:41:00.59 ID:gxScZK8E0
>>527
それがスバル側のインタビュー記事だと、スバル発の提案みたいに書かれているわけでね……
初期型が出た時の薄いムック本だったかな

俺は両方読んで気づいたけど、片方しか読んでないとミスリードされるかもしれないな

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-nCG7):2017/03/15(水) 07:47:19.30 ID:3k/cVTz0K
確かにMTもATも互いに良いところがたくさんあるよね

じゃあまずはATの良いところを語ろうぜ
ではどうぞ!

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d83-QlJ2):2017/03/15(水) 07:55:36.59 ID:TXzxiS380
ATの良い所
運転がお気楽極楽、渋滞時は裏山
ATの悪い所
運転者の意としない変速がされる

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb81-busz):2017/03/15(水) 08:03:39.16 ID:gxScZK8E0
>>528
とにかくトヨタなら貶めないと気が済まないって人もいるから、その反発じゃないかな……

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-vJfl):2017/03/15(水) 08:16:20.16 ID:gXElCEhNa
>>519
くっそ楽しいよ
金があるなら新車のほうがよくね?
後期の中古なんて出てくるのは2年半は先だろうし

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/15(水) 08:25:32.37 ID:cHYUIntpd
まあ特別パワーがある車じゃないが
合流とかで軽やコンパクトカーにわざわざ前に入られるのはムカつくから阻止してるわ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb81-busz):2017/03/15(水) 08:45:34.71 ID:gxScZK8E0
こいつはわざわざ他車種と張り合わなくても楽しい車
どっちが速いか、なんて安っぽい競争心で埋め合わせなくても、ただ走っているだけで楽しい
最短距離を走り抜け、タイムを削るだけがモータースポーツじゃない、そういうものが見えてくる車だと思う

組み手ではなく演武、ダートレースというよりトライアル、競争じゃなくてチャレンジ、タイムより評価点……

大雑把に括ると、やっぱ「カルチャー」としか表現できんw

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-6uAD):2017/03/15(水) 08:55:19.19 ID:kejqBynMd
>>529
そりゃトヨタさんの命令で作りましたなんて言えないわな。
スバルのプライドのためだけじゃなくてトヨタのイメージを守るためにも。
表向きは対等のイメージなんだから。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-6uAD):2017/03/15(水) 08:59:42.89 ID:kejqBynMd
>>528
逆だろ
スバル独力ならもっといい車になったとかスバル開発の車だとか言い出す奴がいるから事実を元に反論されてるだけ。
イメージだけで語らず客観的事実を元にそれぞれの貢献度を見極めるべき。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/15(水) 09:04:16.91 ID:cHYUIntpd
>>535
それ気持ち悪いロドスタ乗りがよく言う定型文だし他車と競うだとかパワーかフィーリングかどこに重きを置いた価値観を持つかは人の問題じゃ?
楽しい楽しいとか売り文句によく聞くけど回りが言ってるから便乗してるだけの奴も結構居ると思うわ
アクセルペダルの操作製やミッションは吊るしじゃ誉められたもんじゃないわ
吊るし満足してるのはステアの感触と頭の入りだけだわ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-2zpl):2017/03/15(水) 09:09:19.66 ID:EpM3SWqvd
>>537
ホントそれ
バカは分からんのかもな

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-nCG7):2017/03/15(水) 09:25:45.25 ID:3k/cVTz0K
ATの良いところ
ハンドル握りながらも
飲食が出来る
喫煙が出来る
スマホや携帯が弄れる
クラッチレスだから座席を目一杯後ろに下げても大丈夫
窓から二の腕出して威嚇出来る

ATの悪いところ
同車種に馬鹿にされる
2ちゃんねるで馬鹿にされる
スポーティクーペ扱い
MTに対して負い目が発生する

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/15(水) 09:30:31.52 ID:AgHrEjaqd
MTだって運転しながら飲食できるよ
変速できないから食べ終わるまで1速や2速のまま走り続ける時もあるけどw

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1508-rhaB):2017/03/15(水) 09:57:35.62 ID:MECyhBGS0
>>537
ここはそうなのかわからないけど、他はトヨタ至上主義で他社を見下す人結構多いのよw
同じトヨタ車乗ってても見苦しいというか、情けない

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-s6o7):2017/03/15(水) 10:01:36.79 ID:0LehP8Bda
カップラーメン啜れるくらいでないとMT乗りとしては認められない

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/15(水) 10:57:18.34 ID:ZO3C8qgqp
コンビニのおにぎりの海苔を素早く巻け!

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bbf-TPsu):2017/03/15(水) 11:01:47.46 ID:GPlBtCsn0
普段MTでAT否定派だけど、バイク仲間の知り合いにウラカン持ってる人がいて
ちょっと運転させてもらったけどあのDCTの出来ならもうMTなんかいらないと思った
ともかくあのクラスの車にはもうATでいい

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-npx1):2017/03/15(水) 11:05:02.78 ID:fNlKmhz6d
MTの良いところ
・自分の好きなタイミングでギヤチェンジできる
・クリープ現象がない
・クラッチ切って穏やかに制止できる

MTの悪いところ
・渋滞がつらい
・おっさんぽい
・壊れやすい
・シフトショックが出やすい

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-npx1):2017/03/15(水) 11:15:20.79 ID:fNlKmhz6d
ATの良いところ
・レブリミットまで気兼ねなくアクセル踏める
・スムーズな加速感
・若者っぽい
・MTモードにも切り替えられる

ATの悪いところ
・重量が重たい
・操作感はMTに劣る
・トルコンの滑りが多少ある

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-xX7A):2017/03/15(水) 11:26:57.91 ID:PPJnP4dxr
>>506
>水平対向エンジンの泣き所である下のトルクの無さはターボでカバーしてきたけど、トヨタのD4-Sの組み合わせで下からトルクがフラットに立ち上がるエンジンにする事が出来た
>もう一つの泣き所でもあった燃費の悪さも直噴化で改善してる
>パワーと環境性能を両立させたエンジンにするにはトヨタの直噴は必要不可欠だったんでしょうね

発売当時から言われていたけど、同時期に発売されたスバルのFA20DITに燃費、加速、トルクの全てで負けてるのでそれは誤り
トヨタ内で比較してもIS200tやRC200tに燃費とトルクと加速の全てで負けてるのでやはり誤り
FA20D4Sは燃費が良いわけでもトルクがあるわけでも加速が良いわけでもない

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bda9-eNmf):2017/03/15(水) 12:01:47.27 ID:nFmdApEA0
遂にTE37SL買ったがスポークステッカー貼るかどうしようか悩むな…

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-nCG7):2017/03/15(水) 12:15:19.60 ID:3k/cVTz0K
車検に出すともれなく貼られるしな
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra131/users/1/9/6/0/rhhxg165-img410x410-1444828466919gey21874.jpg

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-6uAD):2017/03/15(水) 12:20:22.92 ID:kejqBynMd
>>548
ditってターボだろ
お前は何を言ってるんだ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-xX7A):2017/03/15(水) 12:21:34.06 ID:PPJnP4dxr
>>551
??

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-94+c):2017/03/15(水) 12:29:15.31 ID:xCkBOUDSd
設計→トヨタ、スバル共同
製造→スバル
販売→スバル
OEM販売→トヨタ

製造について、○○は日立だっていう人がいるけど、
そんな事を言ったら、そもそもの原材料は○○だって話になるよね。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/15(水) 12:33:44.58 ID:ZO3C8qgqp
>>548
他車と比較すると結構劣ってるのね。
でも満タン法で今回も市街地で14km/L超えたし、アイドリングでトラックみたいなエンジン音も回すと心地良いし、加速感も満足なんだよね。直噴とか手段はどうでも良いよ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-xX7A):2017/03/15(水) 12:35:37.04 ID:PPJnP4dxr
>>554
>でも満タン法で今回も市街地で14km/L超えたし、

平均時速はどのくらい?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-94+c):2017/03/15(水) 12:39:52.82 ID:xCkBOUDSd
>>506
よく水平対向エンジンの泣き所は下のトルクの無さって言われるけど、ホントにそうなのかな?
常用回転域が高いだけで、それを考慮した運転をしていれば、トルク不足を感じることは無いと思うのだが。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5dbc-2hGO):2017/03/15(水) 12:46:33.92 ID:wTGbFJVd0
>>556みたいなのをオカルターって言うんだよw
久しぶりに清々しいほどのオカルトを見たw

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-6uAD):2017/03/15(水) 12:47:40.62 ID:kejqBynMd
>>472
クルマを道具だと思ってる奴はこんな車乗らないだろ

>>545
そもそもMT乗りはシフトレバーとクラッチを自分で操作したい人種なんだからATの出来なんて判断基準にはならんだろ
出来がよければ自動でいいのなら、自動運転車が完成したらハンドルもペダルも自動でいいのか?

この辺のレスっていかにもMT乗りに成り済ましてるAT乗りって感じ。
もしくは非オーナーの成り済まし。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-K8Mp):2017/03/15(水) 12:48:48.29 ID:wvTSlsjXa
そもそも 水平対向=低速トルクショボい ってどういう理屈なの?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/15(水) 12:49:02.98 ID:ZO3C8qgqp
>>555
平均時速は分かりません、ごめんね!
60km/hで巡航出来る所も走るし、ストップ&ゴーばかりの場合もある。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 43a9-P7jU):2017/03/15(水) 12:55:16.58 ID:MFA4ndio0
2回目の車検も終わったし、
バンパー後期型にしてみるかな。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/15(水) 12:57:22.48 ID:ZO3C8qgqp
>>557
耳にした情報に疑いを持ったり解決策を考える、これがオカルト⁈
間違った言葉を皆の前で使うと恥をかくよ!

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf4-7UNQ):2017/03/15(水) 13:09:41.36 ID:tb7NIBQd0
おすすめの車高調教えてくれ
8.5jの18インチ履かしてるから車高高いと不細工で堪らん

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-s6o7):2017/03/15(水) 13:24:35.74 ID:zkFCoE8Ya
>>563
鏡なんて割ってしまへ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-AzZe):2017/03/15(水) 13:30:58.83 ID:cMkHZMwlM
>>553
コア技術の開発と部品の製造が日立ね。
スバルは日立から提供された直噴ターボ開発キットみたいなのを使って自社のエンジンに適合して、DITって名前を付けて売ってる。

後発メーカーなんてどこもそうだから別に気にする事じゃない。欧州メーカーなんてエンジンすらサプライヤーから買ってるしね

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-pXJL):2017/03/15(水) 13:51:25.91 ID:ZR468hCwd
>>558
DCTの出来が素晴らしいからもうMTいらないね、と言いながら何故かMTを選ぶのがMT乗りじゃね?速さとか燃費とかって
後付けで、それらがATに抜かれたらATにするの?って聞かれたらNoだからね。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/15(水) 13:53:01.17 ID:VjwIuS9ud
不人気車種なら中古の値下がり率半端ないけど86BRZはあんまり安くないからなぁ

4年落ち3万キロのBRZ Sが230万とか
車の寿命的には40%済んでるのに、金額は25%しか安くない
トヨタSAIとかアベンシスとか極上中古が激安

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/15(水) 14:10:05.24 ID:AgHrEjaqd
出来の良いATに乗るとMTじゃなくても良いわって言う人みると
草生える

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/15(水) 14:12:06.53 ID:0OKbouMY0
>>567
それ高杉だろwどんな店だよ。今中古買うならこんなの

BRZ s 1年半落 走行5千 ナビ付 261万
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5447195948/index.html?TRCD=200002

BRZ s 1年半落 走行7千 ナビ無 248万
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5341996976/index.html?TRCD=200002

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6320-xX7A):2017/03/15(水) 14:51:39.86 ID:qXgqkqN+0
>>563
オススメわかんないけど
オススメしないのは言える
テイン スーパーストリート
これハンドル切った時バネが動いて
醜い

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/15(水) 14:57:36.58 ID:0OKbouMY0
>>570
ハンドル切ってバネ動くって意味わからねーけど
ピロアッパーにしたら音が出るのは普通。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-nCG7):2017/03/15(水) 14:58:11.88 ID:3k/cVTz0K
これ以外はないよ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/477/441/422546f470.jpg

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-7UNQ):2017/03/15(水) 15:09:08.03 ID:U63nXWlgd
86ならトヨタ同士で競合させれば値引きも大きいから新車と中古車価格の差がますます小さい

86 GT 新車本体価格から20万円引

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-xX7A):2017/03/15(水) 15:10:18.95 ID:HKQEKqdOa
>>551
そもそもRC200tとかIS200tみたいなターボ車とNAの86BRZを比較しちゃう>>548はにわか非オーナーだから、こう言う奴らの的外れ発言は平常運転なので気にしないで良いんだぞ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-npx1):2017/03/15(水) 15:12:10.96 ID:fNlKmhz6d
545はアホ過ぎて吹いたw

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-npx1):2017/03/15(水) 15:13:57.72 ID:fNlKmhz6d
IS200tも試乗したことあるけど、86のほうが加速よかったよ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-7h6v):2017/03/15(水) 15:14:33.71 ID:rdXHjlJyM
>>576
相手はターボなのに?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-xX7A):2017/03/15(水) 15:20:40.21 ID:HKQEKqdOa
IS200tに限らずレクサスは重くて加速感無いからね
軽量化の概念が無い

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed44-x9td):2017/03/15(水) 15:53:22.54 ID:LF1M7IzB0
BRZ後期GTにオプションのSTIマフラー付けてます。
アイドリングの段階で音がうるさくて音質も良くない、うるさいだけ。。。みなさんどこのマフラー付けてます?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-6uAD):2017/03/15(水) 15:56:29.79 ID:B8VUzKZod
86黒の4年目なんだけど、納車時のコーティングがなくなってきた。ダイヤモンドキーパーとか興味あるけど洗車傷や飛び石の傷とかあるけど、効果あるかな?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5570-fdJX):2017/03/15(水) 16:42:30.16 ID:6+QcN8mV0
>>556
どうせEJ20のことでしょ。
低速弱いと言われることもあるRB26よりさらにボアスト比悪いんだから低速トルク少なくなるのは当然。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-s6o7):2017/03/15(水) 16:42:34.78 ID:Rndf7Csya
>>580
ディーラー系のコーティングって一年毎に上掛けしているだけじゃないか

傷の程度わからないけれど
専門店で下地からキッチリ仕上げて貰えば良いんじゃないかしら

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-AzZe):2017/03/15(水) 16:48:27.07 ID:ZcK/vZmAM
>>548
FA20DITの実燃費めちゃめちゃ悪いんだが、、、欧州メーカーがダウンサイジングの軌道修正してライトサイジングつーてる理由がまさに実燃費の悪さ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-7h6v):2017/03/15(水) 17:04:12.52 ID:rdXHjlJyM
>>583
EJ20よりは良くなってるだろ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15a9-ZfXI):2017/03/15(水) 17:38:11.17 ID:l4dJV3sg0
86&BRZの場合

MTの良い所 50km/hで6速ぶち込んで「しみったれ燃費走行」が出来る(笑)
MTの悪い所 存在全て

ATの良い所 ミスを「決してしない」 ここのアホMT乗りには出来ない操作制御 「しみったれ燃費走行」が出来ない
        トルコンが「滑らない」 アクセル抜くと変速速度向上など操作を「柔軟」に受け付ける
ATの悪い所 欠陥MTには辿り着けない完成度を誇ってる(笑) 

まだこの出来の良いATのトルコンが滑るとか寝言をほざく「坂道発進すら満足に出来ない」アホMT乗りが喚いてるな。
今時のATはロックアップ領域を拡大してるのが理解出来ない「昭和脳」の老害やゆとりのアホガキがMT(笑)とかようほざけるわ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/15(水) 17:42:19.62 ID:VfjfHiGyd
と、腰抜けヘタレが

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/15(水) 17:55:54.10 ID:NhmEiKRvd
やはりAT専用スレを立てるべきですね

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-s6o7):2017/03/15(水) 17:58:25.68 ID:Rndf7Csya
春だねぇ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/15(水) 18:21:33.77 ID:0OKbouMY0
>>587
面白いからこのままで良いと思うw

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/15(水) 18:40:00.68 ID:VfjfHiGyd
PLOTのアクセルペダルが気になってるんだが付けてる奴居る?
今はクスコのペダル被せてるけどやっぱり位置が奥過ぎてRがキツいカーブに入る時は問題ないけど街乗りだとローリングトゥじゃないとブレーキ踏みすぎてしまうしそれでもふかしすぎてしまうことが割とある
自分の技術もあるだろうけどPLOTのに代えたら改善するだろうか
手前にオフセットされてるらしいが

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/15(水) 18:44:24.84 ID:0OKbouMY0
ひと昔前、バイク乗りにとってビッグバイクは高嶺の花だった
中型限定解除するには試験場の厳しい実技を一発クリアしなければならなかったから
当時の中型免許の連中はどんな事言ってたかというと

日本の道路事情でビッグバイクは危険だし必要ない
むしろ400や250の方が小回り効くし速い
既に中型で十分すぎるパワーがあり、これ以上必要ない

そんな事思い出す
俺は当時悔しかったから府中試験場で頑張って限定解除した
だって中型限定とかAT限定ってさ、
あんたヘタクソだからそれしか乗っちゃダメよ
って、言われてるのと同じだから

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6369-csvI):2017/03/15(水) 18:46:35.29 ID:4eq8ihHE0
>>566
楽しいからMTに乗ってるんだから、どんなに出来が良くてもATの時点でノーでしょ。
MTいらないという結論にはならないよ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/15(水) 18:47:09.14 ID:VfjfHiGyd
すっぱいぶどうとか奴隷道徳の類いだろ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6369-csvI):2017/03/15(水) 18:57:05.66 ID:4eq8ihHE0
NAなので馬力はそこそこだし、フラットトルクでもない

速く走るには頻繁なシフトによるトルクバンドキープが必要

楽しい

ってのが2リッターNAにした理由だろ。
2リッターNAだから楽しいクルマになってるのに、ターボを比較対象に持ち出してくるのは的外れ。
「アクセル踏むだけで速い→俺スゲー→楽しい」って人ならターボがいいんだろうが。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5b2-QlJ2):2017/03/15(水) 19:26:20.71 ID:4lHxS72J0
気の狂れたMT乗りが出ると思ってたらAT乗りまで狂ったか
まぁ仕方の無いことかね・・・
こうなるとATの肩を持つことできないなぁ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H09-pXJL):2017/03/15(水) 19:31:58.57 ID:sV2reCajH
インスタントコーヒーを気軽に飲む人もいればドリップして飲まないと気が済まない人もいる。缶コーヒーが好きな人もいればコーヒー牛乳が好きな人もいる。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb81-busz):2017/03/15(水) 19:36:38.26 ID:gxScZK8E0
>>590
GグレードにPLOTのアクセルとRAZOのブレーキ&クラッチペダルのチャンポンだけど、ハーフブレーキからでもスムーズにヒールアンドトゥできてるよ
今度PLOTがブレーキ&クラッチペダルも出したらしいから、交換してみたいと思ってる

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e302-2hGO):2017/03/15(水) 19:49:10.50 ID:fjEA1/BA0
>>590
後期に付けたよ、アクセルが手前に出てくるからH&Tしやすい

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ede8-6uAD):2017/03/15(水) 19:51:55.07 ID:y3CTG0lc0
最近このスレを見始めた者だけど、ATってそんなに馬鹿にされてるのか。不愉快だからもう見るの止めるわ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5b2-QlJ2):2017/03/15(水) 19:59:47.38 ID:4lHxS72J0
>>599
一部の気の狂れたのが、毎回ATを下げてるだけで
たまにしか書き込まないまともな人も多いよ。
基地外をスルーすれば結構有用だよ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H09-pXJL):2017/03/15(水) 20:06:29.82 ID:sV2reCajH
だね、煽りたいだけの非オーナーかは分からないが、まあアホはスルーすればいい。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcc-ZfXI):2017/03/15(水) 20:10:19.45 ID:jHe8udQH0
オカルト連呼とMTは出来が悪い(笑)は毎回言うことが一緒なので
ワッチョイなり単語なりをNG入れとけばいい

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-94+c):2017/03/15(水) 20:19:24.30 ID:xCkBOUDSd
>>557
ヤッター!オカルター認定されてしまったw
でもさ、水平対向エンジンの車を普通に乗っている人が大勢いるのに、
車好きの人は、
水平対向エンジン?低速トルクが無いよね!
と口を揃えて言う事の方がオカルトだと思ったり。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-94+c):2017/03/15(水) 20:22:38.19 ID:xCkBOUDSd
>>581
ボア、ストローク比が悪いからってなら、
水平対向エンジンに限った話じゃないよね。

水平対向エンジンだからボア、ストローク比が悪いのではなく、
ボア、ストローク比の悪い水平対向エンジンが多いって話。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ede8-6uAD):2017/03/15(水) 20:47:22.71 ID:y3CTG0lc0
>>600
そうなんだ。ごく一部の声がでかい感じなのね
色々と情報聞きたいしNG設定してみるよ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/15(水) 20:50:04.98 ID:VfjfHiGyd
>>597-598
評判通りいいんだな
値段が高いがこれで満足に操作できるなら安いか
そもそもこんな手間かけさせられるのが腹立だしいが...
ありがとう

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c35f-7UNQ):2017/03/15(水) 20:50:55.40 ID:cX/+ilo/0
エンジン高は抑えられるかわりにエンジン幅が広くなる

フロントストラットなのもそのせいでしょ

BRZに限らずWRX も

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-xX7A):2017/03/15(水) 20:55:32.45 ID:ZO3C8qgqp
ボア&ストローク比が悪い、とか言うが
じゃいくつがベストだ、って言えるの?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1516-66Hr):2017/03/15(水) 20:55:47.69 ID:UWdJEpkg0
>>563
オーリンズぐらいいっとこ
吊るしでいいし

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bdc4-aizu):2017/03/15(水) 20:57:00.23 ID:hSvUYo5M0
つーか スバルが FRて 犯罪だろう!ww

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H09-pXJL):2017/03/15(水) 20:58:27.73 ID:sV2reCajH
>>610
GC8をFR化するなんてのもあったね。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e36e-fsrq):2017/03/15(水) 21:05:53.87 ID:gDIQ7rxW0
純正シートが合わないんだかMT乗り始めたばっかだからかわかんないけど腰が痛い。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-7UNQ):2017/03/15(水) 21:07:30.04 ID:3o590UDMd
俺も長時間乗ると痛いと言うかピリピリする
BRZ後期 皮&アルカンターラ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-nCG7):2017/03/15(水) 21:13:58.50 ID:3k/cVTz0K
皮を剥けばいいと思うよ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-K8Mp):2017/03/15(水) 21:14:03.45 ID:VfjfHiGyd
全然レスト出来ないヘッドレストのせいかな
首が痛くなる

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/15(水) 21:53:44.26 ID:NhmEiKRvd
MT乗りが主流派のスレで少数派のAT乗りがMTを煽る事からスタートするから荒れる
AT乗りはAT専用スレに移った方が絶対幸せ
MT乗りがわざわざ過疎のAT専用スレに入って煽るほど暇じゃない

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-xX7A):2017/03/15(水) 21:54:24.08 ID:K1qkRREMp
ヘッドレストって事故った時用じゃないのか

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5b2-QlJ2):2017/03/15(水) 21:54:35.87 ID:4lHxS72J0
>>612>>615
運転姿勢じゃない?
僕は一回も痛みが出たことないよ。
一回もヘッドレストに頭つけたこと無いかも
僕ポジ的にはだけど・・・

>>603
アンチも多いから過敏になってるよね
直列より水平の方が製造メーカー少ないから
直列の方が優位に思うけど一長一短なんだよね
でも、86BRZのデザインは水平でないと実現できなかった
安全基準の厳しさで、本当にTOYOTA/SUBARUに感謝です

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a31f-9JFN):2017/03/15(水) 22:02:17.35 ID:UZl/K/KW0
最近このスレ全く読む気にならんな
荒らしも荒らしに釣られる馬鹿も多すぎだろう

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d70-2hGO):2017/03/15(水) 22:28:27.91 ID:AlwwzE600
>>617
うんヘッドレストレイントの略で、頭部拘束装置だからね。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7df3-vsbp):2017/03/15(水) 22:29:48.19 ID:0OKbouMY0
なんだオートマかよって、この車のMT仕様オーナーに留まらず
クルマ好きは皆思ってしまうんです
台無しでガッカリしてしまうのです。この気持ちは止められない仕方ない。
中高生や頭の弱い人はリアルに口に出してしまいますねこれはいけませんね

まず、あのシフトレバー。デザインがいけない。
MTに擬態するのやめろ。カマキリかよ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15a0-2hGO):2017/03/15(水) 22:34:37.51 ID:vO5Epq9J0
>>616
そんなの過疎のAT専用スレでおとなしくしてるわけないってわかりきってるだろ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6369-csvI):2017/03/15(水) 22:49:29.98 ID:4eq8ihHE0
このスレ読めば検討中の奴もMTにトライする気になるだろう。

前も言ったけど、ATの楽しさはMTの半分程度だぞ。
同じ300万出して半分しか楽しめないんだぞ。

慣れるまでは多少苦労するかもしれんけど、それすら楽しめばいい。

さあどうする?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ):2017/03/15(水) 22:53:15.86 ID:NhmEiKRvd
>>622
専用スレがあるにも関わらず本スレにきたら堂々と排除できるが
スレがひとつだとお前ら仲良くしろって意見が出てくるから面倒だよ
やりづらい

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7bd2-Wo8Y):2017/03/15(水) 23:14:03.93 ID:pOI9AdA50
自分の金出すんだから好きな方を選べば良いよ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5dbc-2hGO):2017/03/15(水) 23:22:30.52 ID:wTGbFJVd0
>>603
しょうがないなw
一つだけ言うとエンジン形式だけでトルク特性は決められないことだけは事実だよ。
全然別の理由で水平対向は出力特性が不安定になりやすいけどな。
でもそこら辺はスバルがノウハウ持ってる。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a30a-2hGO):2017/03/15(水) 23:24:03.05 ID:C7jp6apM0
次の限定車
http://www.carscoops.com/2017/03/new-limited-toyota-gt86-tiger-will-be.html

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-x3rj):2017/03/15(水) 23:26:55.49 ID:Ghph39MEM
>>457
使いきってないけど4年でヒビ来たから早めに変えた

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-Qe+1):2017/03/15(水) 23:28:07.88 ID:WODvGGsUd
画像だとメチャシコかっこいいな
画像だと

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c35f-7UNQ):2017/03/15(水) 23:34:48.71 ID:cX/+ilo/0
300万つってもコンパクトでも乗り出し250万とかよくある話だから割安に感じる

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9681-2dGQ):2017/03/16(木) 01:03:39.18 ID:HkqKoJ3F0
>>606
ノーマルのアクセルペダルは外すの大変だから、覚悟しといた方がいいかも
ピンを打ち抜いて外せとあるけど、径がぴったり合ったシャフトがないとムリ
ベースが柔らかくて粘る樹脂だから、径がちょっとでも太いと穴の方が潰れてくる

結局俺は、ピン周りの樹脂を切開して外した
大型のカッターを当てて、力を入れてるとじわーっと切れていくから
一度切ると決めたら後は楽だった

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-4cx2):2017/03/16(木) 01:34:52.03 ID:rvmK1lptd
>>559
水平対向でもエンジンの幅は控えめにしたい
→出来るだけショートストロークにしたりする
→高回転向きになる
異論も有るだろうけどこういう傾向があるのは確かで
もちろんスバルもそんなのは百も承知なわけで
FAFBでは幅を押さえつつストローク確保するためにコンロッドの形状を工夫してる

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39a9-u6wT):2017/03/16(木) 02:01:50.33 ID:zoJi1uuh0
エンジンの幅なんかほとんど違いはないんだけど
しったか恥ずかしい奴め

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65a9-6w5+):2017/03/16(木) 04:28:35.14 ID:uI6uO/Gm0
>>520
うわマジか。ちょっと考えるわ
情報thx

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-8YZg):2017/03/16(木) 06:26:12.24 ID:zZHfrScud
>>631
エリア86店舗に相談してみるつもりだけど断られたら自分でやることになるのか
ペダルは弄ったことないから何か恐いな...
先人の作業記録は割とあるからそれみて適当なピンを探して用意するかな
サンクス

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/16(木) 09:35:30.00 ID:nwidNcwBd
>>635
SABでもいいから、自信ないなら普通にチューニングショップ持ってけよ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CGWf):2017/03/16(木) 09:43:26.53 ID:KpSLzwgpd
アクセルペダル外すの難しいとか下らない脅しはやめとけ笑

緩める工具の形が大きいと緩める時に干渉して上手く回せないからスバルにでも行って使ってる工具みせてもらって1本買えば余裕よ。
うちのスバルは当たりなのかタダで貸してくれたわ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CGWf):2017/03/16(木) 10:00:08.24 ID:KpSLzwgpd
ペダルプレート本体の話か。
早とちりしてすまん。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-4cx2):2017/03/16(木) 10:58:04.35 ID:rvmK1lptd
>>633
幅を押さえつつロングストローク化はされてるだろ?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-aWdG):2017/03/16(木) 11:09:32.20 ID:pBkGKpmwd
今年の東京モーターショー出品予定の次期スープラや、スカイラインクーペもATのみの設定だから、もはやMTは化石だな

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6574-qRaZ):2017/03/16(木) 11:14:16.90 ID:PnY5qRN/0
まあATしか無けりゃAT買うけどな

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 45b2-Peed):2017/03/16(木) 11:32:58.44 ID:Z3t1pQjH0
ATしかないなら買わないわ
中古でもいいからMTを探すだけ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-0pY+):2017/03/16(木) 12:08:01.58 ID:qIEqvP870
>>517
六気筒のは三リッターオーバーじゃないか。
レガシィの2.0Rで190馬力。十年前でこれが
精々。スバル単体なら1360kgで四駆。

トヨタに力を貸してもらって1190kgの200馬力。ま、この差が技術の差なのだろう。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/16(木) 14:06:23.66 ID:nwidNcwBd
>>643
ここらへんの区別がつかないんだろ
普通は同じ2Lで比べるもんだけどな
いきなり6気筒とか言い出したときには見てて笑ったがw
NAとターボ比べて蔑んでる奴にもお笑いだが

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39a9-ndK9):2017/03/16(木) 16:40:50.34 ID:yyJjglJ30
このATの出来を実際に知りもしないでMT上げする負け犬が目立つのが悪いね。
ATで楽しさ半減って本当にほざくなら免許返上した方が良い、どうせクリープが怖いと寝言をほざくアホだろうし、運転技量の無さを表してるわ。。
出来の悪い欠陥MTでドヤ顔する方が恥ずかしいといい加減理解しろ、20年前のMTと何ら変わらない時点で存在が「老害」なんだよ。
MT操作は単なる運転操作「だけ」であってスポーツとは「無縁」だ、坂道発進すら満足に出来ないクズ共が車を語る資格は無いわ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-8YZg):2017/03/16(木) 17:14:43.97 ID:zZHfrScud
老害だとか坂道発進出来ないとか都合のいい仮想敵を妄想してて可哀想
いっぱいいっぱいなんだろうな

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-lXdD):2017/03/16(木) 18:06:28.68 ID:DHa96uIda
またエアオーナーが湧いてるなw
買えないのがそんなに悔しいかねw

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-0pY+):2017/03/16(木) 18:32:38.62 ID:qIEqvP870
>>621
感覚おかしい。
これは年代差なのか?

昭和ならオートマは憧れのまと。
成功者の記号。未だこの感覚は世間に
残ってるはずなのにな。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-CGWf):2017/03/16(木) 18:46:38.71 ID:d3PY943l0
もっと激しく言い争え!
もっとだ!

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a0a-tpgq):2017/03/16(木) 18:46:45.29 ID:0GvltJ9f0
ツッコんだら負け

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/16(木) 18:56:17.89 ID:NOa446px0
究極の選択86中古車編

修復歴ありのマニュアル車
修復歴なしのオートマ

買うならどっち?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hca-MRAX):2017/03/16(木) 19:00:39.97 ID:LF5rN5aWH
そんな意味不明な選択肢にする必要がない、却下。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baba-BYwI):2017/03/16(木) 19:02:16.93 ID:sTPEvgR50
昭和時代は
軟派の2000ccターボ+AT+AC+カーオーディオ
の性行為者=女が寄って来る
硬派の1200cc〜1600ccMT+AC無し+ラジオ
貧乏労働者=男しか寄ってこない

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/16(木) 19:06:53.95 ID:NOa446px0
性行為者てなんだw

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-1SbP):2017/03/16(木) 19:33:50.22 ID:lE35tmXtd
カーセックルしているやつじゃね?w

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcc-ndK9):2017/03/16(木) 19:34:02.69 ID:7XEAIoQ+0
成功者の打ち間違いなのかヤリチンの造語なのかわからんな性行為者w

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-CJUg):2017/03/16(木) 19:46:25.35 ID:84Pxzkjy0
新車のMT

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKcd-sQ3g):2017/03/16(木) 19:52:33.30 ID:gOiHgjGeK
確かに0-100が7.5秒のMTと8.4秒のATじゃAE86とAE85位に格が違うもんな

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-1SbP):2017/03/16(木) 19:56:46.87 ID:lE35tmXtd
昭和の戦後は車その物を所有している人が居なかったので、車を持っていることがステータスだった。

車が普及して来つつある時、ノークラの車が出てきた。
ノークラの車を所有している人が居なかったので、ノークラの車を持っていることがステータス

であるならば、ATが普及している今こそ、所有している人の少ないMT車を持つことがステータスになるのではないか?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f567-TDyf):2017/03/16(木) 19:59:42.60 ID:jblymhPo0
86オーナーはATMT議論だけで盛り上がれるので羨ましい

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-8EuL):2017/03/16(木) 20:13:17.59 ID:BFd2tII90
>>660
その発想無かった。
確かにそれ良い点かもねw

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/16(木) 20:18:08.86 ID:NOa446px0
>>659
ノークラって単語久々に聴いた
失礼ですけどおいくつの方ですか

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-aWdG):2017/03/16(木) 20:35:42.42 ID:pBkGKpmwd
>>658
スタッドレス、ノーマルモードのATでも8.2秒だったが?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-CJUg):2017/03/16(木) 20:37:04.98 ID:sH/MgA66d
中学生の頃、友達の兄貴がATのスープラで塾の送迎してくれたけど子供心でもなんかダサいと思ってたな
でも家にあったマーク2のATは全然ダサいなんて思わなかった

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39a9-ndK9):2017/03/16(木) 20:58:53.56 ID:yyJjglJ30
「老害」MTをどんなに操作しても、お前等ではドリキンの足元にも及ばんよ、AT乗りの後塵を拝するだけだ。
後期になってヒルスタートアシスト装備した時点で「MT乗りの運転に期待は出来ん」とメーカーが判断してんだよ(笑)

前の愛車の5MTと同時に乗ってた時期が1年程あって、今時のATの良さに当てられたよ。
「老害」MTには無い先進さと乗り手の操作に「柔軟に対応」する懐の深さも恐れ入った。
これは「老害」MTでドヤ顔する負け犬には決して辿り着けない領域だ、車の進化を体験出来る幸せってモンだ。

あ、お前等の心の拠り所である「AT乗りはAT限定免許」は法施行前に免許取得した「中免」なんで悪しからず(笑)
法的にも物理的にもAT限定免許にならないんで残念だったね〜普通免許を限定免許に更新する方法あるなら教えてくれや〜

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-0pY+):2017/03/16(木) 21:01:43.82 ID:qIEqvP870
>>627
中卒なのに英語がよめた!
ドイツのタイガーエディションが、
まもなく全世界で公開だ〜!

ベルベットブラックの差し色がフェンダー
からエアダクトを経由して、リアスボへと
つなぐアクセントになっちょる!

あってるよな?おれすげーわ。ザックスとか
アルカンターラとかオレンジの糸だの全部よめ
るし、理解できてる!

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKcd-sQ3g):2017/03/16(木) 21:03:32.35 ID:gOiHgjGeK
MT乗りに「ミッション!」って言っても怒らないが
AT乗りに「おーとまwwww」って言うと烈火の如くに怒りまくるよね

これが全てなんだよな

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-0pY+):2017/03/16(木) 21:09:48.72 ID:qIEqvP870
>>665
中形返納すれば、普通AT限定に更新できるよ!

施行されたばかりの
準中型免許が今の流行りだよ。
ナウいよ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-0pY+):2017/03/16(木) 21:13:17.68 ID:qIEqvP870
>>667
ミッション=変速装置

オートマ=自動的

意味が分からないから怒れない。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKcd-sQ3g):2017/03/16(木) 21:14:12.12 ID:gOiHgjGeK
両者に対して馬鹿にした言い方なんだ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/16(木) 21:22:19.47 ID:nwidNcwBd
たまたまモーターファン見てたら、TRDが筑波NAで1分切りしてたんだな
まあ、当然、公道走れる仕様じゃないんだろうが、規制バリバリの現代車で中々やってくれよるわ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-8YZg):2017/03/16(木) 21:28:04.96 ID:MbB7vC29d
>>667
これ割と心理だな
AT乗りがコンプ持ってるかどうかが明らかだわ
MTが化石だの時代遅れだの言われても誉め言葉に聞こえるし
そう聞こえなくても技術の無い奴に言われてもほ〜んで流せる
リアルで使えるな

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/16(木) 21:32:32.51 ID:NOa446px0
>>672
リアルで使える訳ないだろ
実際このクルマAT仕様で乗ってる奴に会ったら、その件に触れるのは
オーナーが切り出すまでタブーな空気になるわ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-aWdG):2017/03/16(木) 21:34:35.95 ID:pBkGKpmwd
>>671
筑波1分切りとかR35より速いやんけ!

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/16(木) 21:37:07.65 ID:nwidNcwBd
>>674
直線少ないからね
筑波はパワーよりも空力のが大事だし、トルク変動少ないNAは有利

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-CJUg):2017/03/16(木) 21:46:04.80 ID:sH/MgA66d
1分切りってどれぐらい凄いの?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/16(木) 21:48:33.86 ID:nwidNcwBd
>>676
ノーマルR35やレクサスの大排気量が1分切れないくらいには凄いと思うよ?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/16(木) 21:53:21.83 ID:nwidNcwBd
昔はターボ、4WDでも1分切り大変だったって時代からしたら、ライトチューンNAが1分切るなんて信じられんわ
それだけ86BRZの素性がいいって証拠なんだろうが

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45a9-u6wT):2017/03/16(木) 22:07:29.56 ID:Iy710LT30
>>665
なんだ、ヒルスタートが無かったんでATにしたんだな。
そりゃマイチェンでヒルスタート付いたら怒るよなあ。
…買い換えたら?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1970-3up1):2017/03/16(木) 22:12:28.51 ID:dEAzlV8O0
>>671
確かあれスリックタイヤだから。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/16(木) 22:16:31.13 ID:XyfJRHc0p
極論言うとどれだけいい車でも結局ATだろ?てなるな。ATの出来がいいらしいけど、例えば86、BRZのATのスペックだけがWRX並みに秀でてたとしても俺はMTを選ぶ。
たとえWRXよりもっと上の車だとしてもね。MTを持ってる今、2台目としてなら、そういったATが欲しくなる。
>>665スポーツでもなんでも誰もが最初は下手くそだよ。下手だからって挑戦、選択をしないことが利口ではないし、下手だからこそ上達できる。
それこそが楽しさだと思う。選んだ人間を馬鹿にしても自分が惨めなだけだぞ?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c195-u6wT):2017/03/16(木) 22:16:46.55 ID:JhqxP3J70
>>679
初期設定がOFFだし、設定するのに操作が必要だから
ATに乗っている人には無理だよ!

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcd-aZn0):2017/03/16(木) 22:18:45.44 ID:iqeL4yXLH
>>669
ミッションは使命だけどね

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39a9-ndK9):2017/03/16(木) 22:30:58.78 ID:yyJjglJ30
>>681
ごめんごめん、君「等」と違って教習時間内(当然延長とは無縁)に全て習得「してしまった」ので伸びしろとか言い訳しなくていいんだ(笑)

つまり今時点で「老害」MTでドヤ顔する連中は「坂道発進すら満足に出来ないクズ共」って事なんだね?
私は教習所「内」でサイドブレーキ使わずに坂道で「停車」などやれたのでMT操作を特別とは思ってないんだ。

君「等」はMT操作を必死の思いで習得(大爆笑)したから「到達者」と思いたがりたいんだろうけど、私の前では「不器用」なんだねとしか思えんよ。
君等が恥を晒しまくってるのをトヨタやスバルの関係者は心を痛めてるだろうね、「こんな程度」でMTを必死に語ってるんだから(笑)

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/16(木) 22:31:40.67 ID:nwidNcwBd
>>680
スリックタイヤだから1分切れたわけじゃないでしょ?
他の車がスリック履いて1分切れるかって話だと、やっぱり切れる車は限られるしな
結局、最終的には車の素性なんだと思うよ?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-Peed):2017/03/16(木) 22:42:46.31 ID:9HgkcI1ia
>>666
小卒だけどぼくも読めたー

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45a9-u6wT):2017/03/16(木) 22:49:46.89 ID:Iy710LT30
なんか必死なAT限定が居るなぁ。
いや、誰とは言わないが。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/16(木) 23:02:24.84 ID:nwidNcwBd
ドイツの限定車かっこいいな
日本の何とかオレンジよりセンスいいな
あの色レギュラーになるなら、色々弄ったけど買い換え検討してもいいな

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcc-ndK9):2017/03/16(木) 23:02:48.89 ID:7XEAIoQ+0
毎回いきなり長文シャドーボクシングしはじめるもんな

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/16(木) 23:06:17.85 ID:nwidNcwBd
>>689
ちょっとワロタ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a2e-hfWb):2017/03/16(木) 23:08:25.35 ID:0XkAFvTw0
誰にも相手にしてもらえなくて見ていて気の毒になる。誰とは言わないが。
他のAT乗りにも良い迷惑だろうに。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-f+3C):2017/03/16(木) 23:15:51.61 ID:3uf4h9kud
AT厨には見えないしオーナーにすら見えない
哀れな貧乏人が対立煽りをしてるんだなと思ってるよ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed66-Ow5e):2017/03/16(木) 23:43:45.87 ID:E4g0qy3Q0
トルコンAT乗ってる奴って、技術以外に脳にも障害があるって分かった

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/16(木) 23:51:23.18 ID:nwidNcwBd
必死すぎて見てるのが面白くはあるけどな
正直、乗ってもないやつのレスまで遡らんとならんのは手間ではあるな
無駄にレス多いし、長文だし、ID変えてるし
暇かマジで

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a0a-tpgq):2017/03/16(木) 23:55:01.72 ID:0GvltJ9f0
>>685
運転してたのがプロならスリックの影響はでかいよ
プロ野球選手に金属バット持たせるようなもんだもん

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-CGWf):2017/03/16(木) 23:59:54.85 ID:ArT1Yu2Ep
16インチ履かせている人居ますか?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-KMpl):2017/03/17(金) 00:59:00.81 ID:0gNPjfBoa
スタッドレスは16履かせてる

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/17(金) 01:01:42.25 ID:9ZHfwvGWd
>>695
チューンドカーの運転は、ほぼすべてがプロドライバーだろーが
何言ってる
アマで名をあげてるのはアンダー鈴木くらいしか思い浮かばん

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/17(金) 01:10:07.15 ID:Wrkfx3E80
このクルマ16が履けるのは良いけどブレーキローター小さすぎだろ
86brzレースでは交換が許されないからキャリパーもすぐに開いて使い捨て
逆に金が掛かってバカみたい

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9669-tAoY):2017/03/17(金) 01:42:48.30 ID:lCy/XdYg0
MT免許持ってても教習所以来乗ってないんじゃしょせん教習生レベルじゃん。
教習所なんてシフトダウンもロクに教えないんだから、MT免許持ってるだけじゃMT乗れるとはお世辞にも言えないわな。
結局今AT乗ってるのならただのMT落伍者。
坂道発進できるのが誇りってw

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sa65-vMT/):2017/03/17(金) 01:47:42.77 ID:cOoCL9qHa
必死な人はアクアのLEDライトパッケージのオーナーらしいw
あっちのスレでも必死wwww

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/17(金) 01:50:46.24 ID:9ZHfwvGWd
>>699
レースなんか金かかるもんだろ
金ない人間がやるもんじゃない

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/17(金) 01:53:06.45 ID:9ZHfwvGWd
>>701
何でもいいけどさ
スレタイも読めない人間にろくな奴いないのは、どこも一緒だな

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-8YZg):2017/03/17(金) 06:00:54.57 ID:jGnfnTgKd
またアクアくんだったのかよ
AT厨ってMT乗れない買えない非オーナーなんだな
何か哀れだわ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-CJUg):2017/03/17(金) 06:50:58.31 ID:rQpJsSkYd
なんでこのAT厨は毎度「まともに坂道発進出来ないくせに」って拘ってるんだ?
坂道発進に何かトラウマでもあるのか?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-4rn3):2017/03/17(金) 06:54:02.40 ID:D4h8pk3IM
俺はATだから苦もなく出来るって事でしょ
きっとMTで免許取ろうと教習所通ったけど、途中でATに変えた方がいいと言われて断念したとかじゃないかな。
知り合いにもいたけど

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-8YZg):2017/03/17(金) 06:56:12.66 ID:jGnfnTgKd
自分が坂道発進も変速も満足に出来ないヘッタクソだからって理由以外無いだろ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-Peed):2017/03/17(金) 07:22:37.92 ID:q9knaHPwa
>>704
まーたパプアくんか!!
面白かったよなアレ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a0a-tpgq):2017/03/17(金) 07:43:50.92 ID:CtXr1MYk0
>>698
だからタイヤの影響が大きいでしょって言ってるんじゃん

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3aeb-CJUg):2017/03/17(金) 08:17:29.20 ID:cHAITpG10
>>707
免許持ってるなら坂道発進くらい余裕で出来るやろ
免許取るのに必須のスキルなんやから‥‥

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/17(金) 08:19:49.52 ID:9ZHfwvGWd
>>709
お前とは見方が違うから噛み合わんと思うわ
タイム出すなら道具変えるの当たり前だと思ってるし、プロじゃなきゃそもそもタイムなんか出ないと思ってるし
単純言えるのは、道具がよくないとプロでもタイムは出ないよ?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-n4R5):2017/03/17(金) 08:54:43.51 ID:2BnIhlY9d
バッテリーって自分で交換せずディーラーに持ち込んでやってもらったほうがいいの?ネットみたら色々初期化されるから危ないってあるんだけど

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-tAoY):2017/03/17(金) 08:57:29.74 ID:AwXavwGEd
逆にアマチュアがハイグリップ乗ってもタイム出ないしね。
カタログ値のための極端な軽量化に走らずしっかり剛性を確保して、タイヤを変えれば公道でもサーキットでも楽しめるので楽しみ方の幅が広い車。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 65cd-cS0D):2017/03/17(金) 09:27:30.56 ID:BvXrMe7f0
>>712
寺でもバックアップしてくれないとこ多いよ
バックアップする事なんか大した情報無いから気にせず自分でやりな
つかさ、そんなあてにならない口コミ信じて人に聞いてる暇があったら、何の情報が消えて自分が本当に困ることなのかを調べたら?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-8YZg):2017/03/17(金) 09:42:03.28 ID:jGnfnTgKd
まあECUだとかカーナビとかの機器か
カーナビはパスワード設定とかしてたらめんどくさくなるから設定外しとくとかそんぐらいだろ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-HzoT):2017/03/17(金) 09:45:48.49 ID:bIXZtjycM
前期GTに純正ホイールで、WEBER Sportsのキャリパーカバーは取り付け可能??

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CGWf):2017/03/17(金) 10:10:53.14 ID:X7OJXciId
>>671
あの980kg230PS空力お化けかなり速いよな。
たしか58秒台出してた。
>>676
いまの911GT3やGT-Rなんかの600PSぐらいの車が1分切れない。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-X/kE):2017/03/17(金) 10:36:48.74 ID:QRMQesWYa
>>716
カバーはやめとけ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-8YZg):2017/03/17(金) 10:38:25.46 ID:jGnfnTgKd
キャリパーカバーって付けてて自分で情けなくならない?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f583-OOaa):2017/03/17(金) 11:24:50.85 ID:WIUUqxqB0
メーカーの注意書き読んだ?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-sQ3g):2017/03/17(金) 11:31:11.20 ID:sxczWPDUK
確かに先っちょの分厚いカバーは恥ずかしいし情けないもんな
みんなでエリア高須行こうぜ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/17(金) 11:49:07.21 ID:9ZHfwvGWd
エンドレスのM4S2とかランデュースのセットとか50万で安いし、フロントだけなら25〜30万で買えるし、そんなに高くないんだろ
エアロだってこんくらいかかるんだから、考え方だと思うけどな

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM11-R468):2017/03/17(金) 12:08:45.53 ID:gVwHz484M
>>713
誰が乗っても一番体感できて違いがでるのはタイヤなんだけど…

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-zajB):2017/03/17(金) 12:09:36.00 ID:mYv3z3A1a
ブレンボモデル見かけたけど
ローターが貧相だからか
キャリパーカバーに見えてあかんな…

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d6b3-kxHV):2017/03/17(金) 12:15:16.71 ID:8gNU/DTg0
>>705
最初苦手だったけど、教習所が山あいだったから必死で覚えたわw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-tAoY):2017/03/17(金) 12:26:31.36 ID:0yxQd/D+d
>>723
プロ並みのタイムはでないだろ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-lx+/):2017/03/17(金) 12:28:17.10 ID:Y51cA57la
>>726
条件次第

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-CJUg):2017/03/17(金) 12:31:54.58 ID:8d5+iXHOd
キャリパーカバーなんて女々しいぞ!
漢は黙って鉄チン履かしとけ!
きたねぇイチモツもスッポリ隠してくれる

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-1SbP):2017/03/17(金) 12:33:01.82 ID:RgYyAC4zd
>>705
坂道発進でOK貰えずAT限定になっただけでしょ
日常的にMTを運転している人は、坂道発進なんて
まず苦になることは無いのにね。
えてして、坂道発進云々言う人は、MTは渋滞が辛いからやめた!
とか言うタイプが多い。
慣れてれば、渋滞?別につらくないよ?なのに。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-HzoT):2017/03/17(金) 12:37:33.12 ID:b/A+MnPCd
立体駐車場のぼりで渋滞したらやばいと思う

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-CJUg):2017/03/17(金) 12:40:06.74 ID:8d5+iXHOd
>>730
原チャリでもない限り大丈夫だろ
MTなれてたら半クラ停車位は出来るぞ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-tAoY):2017/03/17(金) 12:42:28.83 ID:0yxQd/D+d
>>727
アホか
お前や免許取り立てがこのマシン、このタイヤで走っても筑波一分切り出来ると思ってるのか?
おめでたすぎて笑うわw
俺は速いマシンでも相応のタイムを出すには相応のドライバーが必要と思ってるけどな
たまにいるんだわ、F1は座ってるだけのスポーツとか俺でもF1乗れば勝てるとか言い出す奴がw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hca-MRAX):2017/03/17(金) 12:53:05.76 ID:OBiJWck4H
クラッチが痛むから半クラ停車なんて意味のないことしないでサイド使えし

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-aWdG):2017/03/17(金) 13:00:50.27 ID:PDWcHXlLd
86AT乗りだけど、ヒールアンドトゥくらいは余裕でできるけどな。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-blZ4):2017/03/17(金) 13:07:43.27 ID:NoRxrFqDM
な、何を言っているか意味がわからない…

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/17(金) 13:15:05.24 ID:mMBz14LMp
>>734
86MT乗りだけど、左足ブレーキくらいは余裕できるけどな。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM89-HzoT):2017/03/17(金) 13:23:22.49 ID:TPsHIrPSM
クラッチ踏んでるのに、2速に入れたらガリって音がする。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-aZn0):2017/03/17(金) 13:23:37.98 ID:cGkSjuHGd
86MT乗りだが、下り坂ならアクセル踏まなくても走り出すぜ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa20-CGWf):2017/03/17(金) 13:42:09.17 ID:XtHkqdBG0
86 BRZ 所有者の人は
次購入予定のクルマ何ですか?

私はNDロードスターかs1000
トヨタのSFRは期待してない

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-CY/s):2017/03/17(金) 13:42:35.42 ID:W7j/5kDcd
>>736
MTで、って注釈抜けてるぞ?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/17(金) 14:11:51.93 ID:9ZHfwvGWd
>>739
エボXでも中古で買おうかと思ってる
っか、86はサーキット用にするつもりだから、2台持ちになるのかな?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 45b2-Peed):2017/03/17(金) 14:35:55.08 ID:7E0YkD020
>>724
ミニバンや普通の車にブレンボ付いてたらカバーだっさwwて思うかどスポーツカーにはキャリバーカバーとは思われないんじゃね

そもそもスポーツカーにキャリバーカバー付けてる人なんか都市伝説じゃないの??

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/17(金) 14:38:38.64 ID:9ZHfwvGWd
>>742
1台だけ駐車場にとまってた86と遭遇したな
見た目がそれっぽければ気にしない層もいることは確か

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-8YZg):2017/03/17(金) 14:39:03.72 ID:jGnfnTgKd
>>739
ND→デザインが糞
S1000→恐らくS660みたく値段が中身と釣り合ってない糞
SFR→デザインが超糞
後期型弄りながら5年乗って次はVAB中古ででも買いたいな雪道しんどい
その頃にスペCでもでてりゃいいな

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e15f-59vs):2017/03/17(金) 14:55:19.97 ID:ChNHcyeD0
最近クソつまらん半クラやATMTの話題ばっかだな
TRDの話題で走り話題になるかなと思ったが半クラ話題継続なんだな
坂道やばいとか渋滞しんどいとか本当にMT乗ってんのかと疑いたくなる
そんなもん無意識にしてるから考えたことないって俺は天才なのか

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/17(金) 15:27:11.26 ID:mMBz14LMp
>>740
ATでHTて意味だったのかあれ!?
謎い

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-LoEE):2017/03/17(金) 15:54:39.79 ID:Qdq7kEug0
>>737
うちも75W−140に変えたら鳴るようになった
暖気しよう

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-tKeu):2017/03/17(金) 15:57:05.93 ID:vok0CqYQp
>>745
普通だろ
自分もそんなの意識したことはない

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-aWdG):2017/03/17(金) 15:59:24.51 ID:PDWcHXlLd
俺の購入予定

現在、前期86→後期86→シルビア後継車→新型86→R35GT-R

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39a9-ndK9):2017/03/17(金) 17:11:17.78 ID:OizKfQR50
少なくとも86やBRZのMTで粋がってるガキは昔に免許取った人達の足元にも及ばない。
後期にヒルスタートアシストを装備してる時点でお里が知れるってもんだ、クラッチ交換が相当数あったんだろうな。
今のガキってMT操作が超能力クラスとでも言いそうだよな、無意識に操作して気にもしないのが普通なのに。
まあもう二度とMT車には乗らんから、MT選ぶと糞ガキや老害と同じレベルに堕ちてしまうからな。

最近話題が無いのも困りもんだ、ドイツで限定車出した位で停滞してる。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-8YZg):2017/03/17(金) 17:26:45.57 ID:jGnfnTgKd
余程坂道発進に苦労したんだなあ
デフォで切れてるから存在すら気にしてなかったわ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/17(金) 17:29:17.79 ID:mMBz14LMp
>>750
その理論でいくと『ATってwwww』ていうことになるぞ?

だから僻んでるのか

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ede8-n4R5):2017/03/17(金) 18:54:23.53 ID:ZVmQbOYb0
マジでもうATMTの話題はたくさんだよ…ほんとに飽きないね〜

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-vMT/):2017/03/17(金) 19:07:13.98 ID:5sLWFEkTd
お前ら、いい加減、似非オーナーの対立荒らしだってことに気づけよ。イヤなら反応するな。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/17(金) 19:33:19.01 ID:mMBz14LMp
なら、そんな書き込みする前に話題提供してくれよ。提供しないなら見なきゃいいだけじゃね。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-8YZg):2017/03/17(金) 19:38:39.20 ID:jGnfnTgKd
rowenのフェンダー付けてる奴居る?
ノーマルバンパーに一応合うのか?これ
どれぐらいチリ合わせが必要だったかとか知りたい

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-+gNS):2017/03/17(金) 20:43:49.61 ID:XY0blnL2d
86乗りって一風変わった痛い人が多いよね
特におじさん系は

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-blZ4):2017/03/17(金) 20:50:48.93 ID:NoRxrFqDM
それ何人のおじさんに会った感想なん?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d626-ajdi):2017/03/17(金) 21:00:32.16 ID:73sD7eWg0
これが桜井杉田森久保じゃない

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed66-CJUg):2017/03/17(金) 21:27:11.28 ID:Qv0ZV3/q0
>>758
日本人

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFda-CJUg):2017/03/17(金) 21:39:41.13 ID:5Id0pdY5F
>>745
MT乗りは坂道辛いとか渋滞嫌だとか言いませんよw
左手が使えない時に3ペダルATは欲しいと思う時はある

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 51a9-xL6t):2017/03/17(金) 21:39:52.72 ID:6BHrAfrM0
みんな飛び石傷が付いたらどうしてる?
タッチアップしても気になってこれまで2回再塗装に出したけど

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-12+v):2017/03/17(金) 21:43:05.94 ID:zHTBKPpb0
子供のレス多いなw小中学生くらいか?
ちゃんと子供がスポーツカーに興味を持ってくれて良かったわ。
自分で稼げるようになったら好きなの買って楽しんでくれな。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/17(金) 21:44:41.91 ID:mMBz14LMp
>>762
俺は気にしない

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 45b2-Peed):2017/03/17(金) 21:44:53.38 ID:7E0YkD020
>>759
櫻井な
名前間違えんな!

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-odC5):2017/03/17(金) 21:44:56.10 ID:KGhpQkdC0
http://img3.imepic.jp/image/20170317/698110.jpg

http://img3.imepic.jp/image/20170317/698110.jpg?4de5a8f797b1372a3168b87452de7724

XVのタイヤをそのまま入れてみた。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-lXdD):2017/03/17(金) 21:44:57.79 ID:k3nySgMM0
>>750
またエアオーナーきてるw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/17(金) 21:54:04.19 ID:mMBz14LMp
今日のアクアくんID:OizKfQR50
今までATがーて言ってるの3人くらいはいるのかと思ってたけど案外単独犯なのかな?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d70-tpgq):2017/03/17(金) 22:14:52.78 ID:QjR4wBqc0
>>762
ボンネットはアルミだし。
錆びなけりゃ良いやと思うので、放置してる。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39a9-ndK9):2017/03/17(金) 22:32:23.63 ID:OizKfQR50
>>768
ああ「今時の車なのにハロゲンヘッドライトの車に乗る」負け犬君がここにもいたんだな、僅かな金をケチるクズらしいわ(笑)
今時装備のお陰で「坂道発進すら満足に出来ないクズ共」である事を隠せて良かったね〜トヨタとスバルに感謝だ(笑)

あ、エアオーナーとか寝言をほざく86やBRZを買えない負け犬共、お前等が負け犬なのは「自ら」選択した結果だ。
クズの人生をわざわざ選択しといて他人を妬むのは筋違い、親もクズである何よりの証だ(笑)

オーナーや納車予定で無いならとっとと失せろ、存在が欠陥MT並に迷惑だ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/17(金) 22:38:18.20 ID:dHxk0280d
水平対向エンジンが致命傷

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a9-u6wT):2017/03/17(金) 22:40:15.36 ID:0vCJC3E20
水平対向じゃないとボンネットに収まらないというなら
軽トラみたいな傾斜させた直4でも作ればいいのに

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcc-ndK9):2017/03/17(金) 22:42:03.96 ID:E7E2rco/0
ああマジでアクアくんかこいつ死ねばいいのに

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/17(金) 22:43:52.72 ID:mMBz14LMp
前期の86GTだから元々HIDかな。今はBRZのライト付けてる。86、BRZ乗りはアクアと比べりゃドレスアップにいたるところいじってる人も多いから金云々言われてもズレてる気がするな。因みにリアはINTEC

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-blZ4):2017/03/17(金) 22:46:47.95 ID:NoRxrFqDM
>>760
お前が日本人でないことだけはわかったよ。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39a0-tpgq):2017/03/17(金) 22:47:40.77 ID:Ooq7ZrJB0
アクアくんは文章読解力に難があるようだな

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/17(金) 22:49:48.82 ID:mMBz14LMp
スバルにやらせる以上、水平対向エンジン使わないと、かわいそうくらいじゃないのかな?
水平対向エンジンはエンジン自体が低く作れても、結局配管とかでエンジン位置が低くならなくて結局V型とそんなに変わらないとかなかったかな。V8かなんか突っ込んだ86とか一持期話題にならなかったっけ?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/17(金) 22:58:00.17 ID:9ZHfwvGWd
>>777
入れようと思えばR35のエンジンもスワップできるみたいだな
ドリ車でアルテッツァのエンジンやシボレーのエンジンも入るんだから、やろうと思えばできたんだろうが
まあ、このご時世リスク分散は必要だし、一緒に低重心化出きるなら、そっち取るだろうよ
俺は水平対向でも文句ないけどな
運転楽しいし

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/17(金) 23:00:22.22 ID:9ZHfwvGWd
お前ら直4直4言うけど、150馬力が精々エンジンに何期待してんの?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/17(金) 23:04:51.19 ID:dHxk0280d
水平対向エンジンがチューニングに不向きなんだよね
水平対向ポルシェだけで十分

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/17(金) 23:09:27.27 ID:mMBz14LMp
エンジンチューニングとか自分でしないからよくわからんが、プラグ交換だけは本当にしんどい。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/17(金) 23:11:23.93 ID:dHxk0280d
V6エンジンとか
水平対向エンジンは
チューニングメーカー潰しだからね
面白くないね

28年前1989年R32GT-Rがデビューしたときが
一番チューニングが盛り上った

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/17(金) 23:15:31.19 ID:dHxk0280d
大衆GTカー
トヨタ86を買ってエンジンノーマルは嫌だよね
ただただ普通の雰囲気組の車だ、

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcc-ndK9):2017/03/17(金) 23:15:33.15 ID:E7E2rco/0
非オーナーどころか免許取れる年でも無さそうで
更に今更走り屋漫画にドハマリしてそうな雰囲気すらするのは疑心暗鬼かなあ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/17(金) 23:18:39.61 ID:dHxk0280d
速いとか

コーナリングがいいと聞いたこともない
それがトヨタ86なんだよね

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/17(金) 23:20:49.50 ID:mMBz14LMp
コストパフォーマンスと振り回しやすさじゃないかな

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1961-+gNS):2017/03/17(金) 23:22:34.55 ID:HyGYlMK90
>>758
FBで絡んどるおじさん痛い人ばかり

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/17(金) 23:22:36.79 ID:dHxk0280d
すべてがソコソコの
大衆GTスポーツカー
それが86

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/17(金) 23:30:49.20 ID:dHxk0280d
サバンナRX-7FCでいい

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/17(金) 23:56:15.66 ID:9ZHfwvGWd
>>780
でも金だしてまでやらないんでしょ?w
やらないもんなの不満吐いてて虚しくないの?
チューンに不向きって言ってるが、もう2L500馬力クローズドデッキ仕様、NA2,3L、2,1Lキット、SCキットとか、近くモンスターから2,4Lキットも出るけど
こんだけチューンメニューあるのにチューニングに不向きって何見て言ってるの?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/18(土) 00:00:31.65 ID:slcy0Ejdd
>>782
それエンジンの問題じゃないだろ?
単純にスポーツカーかカルチャー化してただけやん
じゃあ、チューニングカーのベースでBMW流行ってるのって聞いたら何て答えるの?
お前らの大好きな直4直6選び放題だぞ?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ae9-tpgq):2017/03/18(土) 00:10:07.18 ID:qtYvadeu0
ttp://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2017/03/20170316_inoue_LB11-1.jpg
ttp://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2017/03/20170316_inoue_LB12.jpg

ttp://getnavi.jp/vehicles/117215/

何これ・・・アルミテープ縦に貼って上からマッキーで黒く塗りつぶしたわけじゃないですよね・・・?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/18(土) 01:25:46.52 ID:crpCxEeW0
非力なクルマを上手く速く走らせる技術を磨きながら楽しむ
それがこのクルマの醍醐味かと思いますが、マジでブレーキだけはオモチャ。
ショボいなんてもんじゃないよ
パッド換えれば良いとかじゃなくて、ノーマルサイズはお話になりませんので。

レースは金が掛かってあたりまえと言ってる思考停止バカがいるけど
86BRZレースってたかだか決勝10周です。富士だと制動距離長いアプローチは2か所。
リミッターで180以上出ないのに、パッド使い切る前にキャリパー開いて使い捨てとかアホでしょ。
熱でフロントハブもすぐ交換になるそうです
単なるデートカーなら関係無い話だけど、これからスポーティーカー買おうと思ってる人へ
まともなのはブレンボ装着グレードからだという事を理解しておいてね。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/18(土) 01:34:12.59 ID:DWL/AIfAd
水平対向エンジンだから
あんまり盛り上がらないよね86は
別に欲しいと思わないし

30年前から86より速くて
チューニングしやすいマシンはあった。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e1c4-HzoT):2017/03/18(土) 01:41:34.80 ID:01g4rnNl0
(スッップ Sdda-sGPw)

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a9-u6wT):2017/03/18(土) 03:44:09.89 ID:S8uT9PXv0
>>779
3SのNAでも最終型では200馬力以上だったでしょ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddb3-CGWf):2017/03/18(土) 07:17:23.89 ID:9aSer0520
エアオーナーや嫉妬厨が必死に書き込んでる的外れ発言を見ると、アンチにも愛されてる車なんだってのが良く分かる

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-4cx2):2017/03/18(土) 07:21:01.47 ID:9WNFvyDzd
>>779
S2000って車があってだな…
いい車だったぞ
特にミッションが

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddb3-CGWf):2017/03/18(土) 07:24:30.39 ID:9aSer0520
dHxk0280d連投しまくりで草
そんなに86に興味あるならこのスレじゃなくてディーラー行って現物見てくれば良いのに

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-lXdD):2017/03/18(土) 07:25:26.14 ID:6PG14CT40
確かにアンチが多いってのはそれだけ目立ってるってことだな
アンチすらわかない車種も多いのに

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d70-tpgq):2017/03/18(土) 07:26:35.64 ID:6zCFVDpw0
興味ないのにスレに登場してアンチとかなんなんだろうか。
なんだかんだで気になっちゃうのかなw

まあ、このクルマのお手頃価格なスポーティーカーという狙いは間違ってないと思うけどな。
買ってから通勤が楽しくなった。
まあ、単にサーキットで遊びたいなら他に適したクルマがあるけど、
そういう層を主したクルマじゃないと思うし。
過去のクルマのタマが減っていけば、このクルマもそういう位置付けに
ならざるを得なくなるだろうけど。

ボディ、エンジンの規制に加えて、日本専用車種の展開が困難になりつつあるから、
安くて楽しいクルマは、どんどん造りにくくなるわな。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a2e-hfWb):2017/03/18(土) 07:54:22.20 ID:MmHZ64HL0
全く何もいじってないノーマルなままだけど、十分楽しい。
いずれいじるかも知れないが、どこからいじるかは未定。
ガチなスポーツカーとか身の丈に合ってない感じがするので自分的にはこれくらいが良い。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf):2017/03/18(土) 08:26:47.64 ID:Bmf7CRmAr
>>583
>FA20DITの実燃費めちゃめちゃ悪いんだが、、、欧州メーカーがダウンサイジングの軌道修正してライトサイジングつーてる理由がまさに実燃費の悪さ

アウディはライトサイジングで1.8リットルを2リットルにしただろ
的外れだわ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a1f-PRkG):2017/03/18(土) 08:27:39.33 ID:MDKvJkwU0
ここは一応オーナースレなんだから
エアオーナーも含む明らかにどうでもいい書き込みを続ける荒らしはスルーして欲しい
荒らしの自演かも知れないけど、車板は煽り耐性無い人も多いだろうから

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf):2017/03/18(土) 08:31:47.66 ID:Bmf7CRmAr
>>576
トヨタが出してる数字だとIS200tの方が86より速いよ
86はMTが7.6秒でATが8.2秒
IS200tは7.0秒
https://www.lexus.de/car-models/is/is-200t/#Introduction

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d70-tpgq):2017/03/18(土) 08:47:53.08 ID:6zCFVDpw0
車重軽いほうが加速感を感じるからな。
軽トラで全開加速とかすると、早く感じるが実際は凄いトロイ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-CGWf):2017/03/18(土) 09:33:13.97 ID:yoC7RdeMp
>>802
自分も今ノーマルだけど不満は無いね。
ブレーキがショボいと思う様な走り方もしてないし。
音を楽しみたいからエアクリ替えてみよっかな、とかその程度。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-blZ4):2017/03/18(土) 09:38:07.14 ID:uQ8Hm/XJM
ハイパァフォのブレンボやBRZのGTブレンボはどうなの?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/18(土) 09:41:19.17 ID:Rf4muV64p
ブレーキショボいの意味がわからない。
熱ですぐダメになるとかそういうこと?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/18(土) 10:32:23.13 ID:DWL/AIfAd
86買うやつまだいるの❔
在庫
新古車
中古たくさんあるよ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-CJUg):2017/03/18(土) 10:35:06.70 ID:RAkn6KFqd
新古、中古はいらんけど
86の在庫車の値引すげぇ!!オヌヌメ
BRZ欲しかったけど値引厳しいから86にした

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d70-tpgq):2017/03/18(土) 10:51:32.83 ID:6zCFVDpw0
基本受注生産だったと思うけど、
販売会社によっては在庫車持ってるんだ?
時期的なものものあるのかな。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/18(土) 10:54:56.94 ID:slcy0Ejdd
見事にアンチが全スッップで笑うわw
まあ、相手しない方が一番だわな
ホント、スレタイ読めない奴はろくな奴いないな
頭おかしいわ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/18(土) 11:01:55.65 ID:DWL/AIfAd
水平対向は燃費悪いからね

速さも期待できない

買う意味がない

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-+gNS):2017/03/18(土) 11:07:37.53 ID:N0W9uFtYd
今日も痛いおじさん86乗りがフェイスブックで自分見て見てしてる 笑

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8574-CoEW):2017/03/18(土) 11:38:27.00 ID:ygssNonx0
>>359
クラッチを踏まないでギアを変える練習をするといいよ。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-4rn3):2017/03/18(土) 11:47:19.01 ID:f43BbtrWM
>>802
それでも燃費基準満たせないから、PHVに逃げようとしてるんだよ。ターボで好燃費なんて夢物語

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0ed2-Ey18):2017/03/18(土) 12:03:23.27 ID:tamEfVZp0
キチガイに大人気な86/BRZスレ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CGWf):2017/03/18(土) 12:08:34.74 ID:YJXTHKDQa
水平対向エンジンを低い位置に搭載してて、ホイールベース長めで、クローズドボディでロール剛性も高いから、他の車と違って足回りをガチガチにチューニングしなくても安定した走りが出来るのがこの車の良い所だね
ただ、スバル純正のビル足付けたコンプリートカー乗った時は安定し過ぎてて笑ったw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-6CY/):2017/03/18(土) 13:40:36.15 ID:KK/spyG/d
http://hobby-review-blog.com/archives/7799

コーナリング速度の速い車ランキング2017

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM89-GXxk):2017/03/18(土) 14:15:33.19 ID:X5ynaiD+M
>808
BRZ GT+純正タイヤだとブレーキキャパが余裕有り過ぎ。
ただ、ブレーキフルードがDOT3な為かちょっとエア噛んだ感じが
あった。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 45b2-Peed):2017/03/18(土) 15:01:46.11 ID:8MHWif9H0
純正タイヤが負けるよなぁ
せめてミシュランならPS3履けよなってな…

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3aeb-CJUg):2017/03/18(土) 17:59:13.00 ID:Of8Twwd40
タイヤなんて消耗品やしすぐ変えるんやから最初が何かなんて割とどうでも良い
ブレーキパッドやってノーマルなんてすぐフェードするから走る人は変えるでしょ?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-12+v):2017/03/18(土) 19:05:15.51 ID:Wsb7tF/X0
純正タイヤとかパットなんか買ってすぐなんだから慣らし用だと思えば丁度いいべ
全体なじむ前にいきなり一部に強負荷かかるヤツついてたら逆にヤバイ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/18(土) 19:33:50.83 ID:crpCxEeW0
BRZのGTグレードってダンパー違うけどバネはノーマルだよね
実車はまだ見た事ないけど写真で見ると車高が高く見えるのは何故?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/18(土) 19:41:45.29 ID:NpwbqVrTd
>>823
それが分からん頭よわい奴がいるけどな
正直、サスペンション、タイヤ、ホイール、ブレーキは変えちゃうから、どうでもいいわ
でも、車の素性はどうにもならんから、トヨタは上手くプロデュースしたと思うわ
これですべて満たしてパッケージして500万ですってだしたら、どんだけ素性がよくても30万台近くも売れんかったと思うわ
この手のやつは分かってる奴等が乗ればいいんだよ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/18(土) 19:43:17.75 ID:NpwbqVrTd
>>825
ちょっと固かった気がしたが
うろ覚えだから調べて

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 45b2-Peed):2017/03/18(土) 19:43:44.44 ID:8MHWif9H0
他のスポーツカーは納車時からハイグリラジアルだし86BRZはエコタイヤ過ぎるんだよなぁ
Sタイヤに匹敵するRE070も一時期スポーツカー純正としてよく採用されてたし

GTオーナーだが215タイヤが引っ張っててフェンダーとの隙間が目立つのかもな
225入れれば丁度よくなる

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 45b2-Peed):2017/03/18(土) 19:45:03.04 ID:8MHWif9H0
バネは下のグレードと同じだぞ固く感じるのはザックスダンパーの減衰力影響

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d70-tpgq):2017/03/18(土) 20:02:43.63 ID:6zCFVDpw0
専用タイヤ履いてないから、むしろ標準装着タイヤがこのクルマの考え方を示してると思う。
より高価格なモデルでも、日本車のドラビリ性能はタイヤに頼ってるとこがあるから。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcc-ndK9):2017/03/18(土) 20:14:22.27 ID:Belgkioh0
開発時にターボ、AWD、ハイグリップタイヤの三つを否定することから始まったとかあったな
こういうタイヤだから変に依存する専用タイヤ必須な車になってないみたいだし

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-CJUg):2017/03/18(土) 20:29:10.19 ID:TBW2Cf74d
ターボ、AWDがスポーツカーをつまらなくした

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-sQ3g):2017/03/18(土) 21:03:17.27 ID:ePcPmkP5K
トルコンATもね
まあ全てはFTOが悪い

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-12+v):2017/03/18(土) 21:14:53.72 ID:Wsb7tF/X0
そういや世の車がFFにシフトしだした頃も「FFダセー」とかあったなwなつかしいわw
たしかEG6出たあたりだったと思った。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39a9-ndK9):2017/03/18(土) 21:25:51.10 ID:lu8o03Vs0
まだこの欠陥MTに縋って出来の良いATディスるカスがいるんだ?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKcd-sQ3g):2017/03/18(土) 21:30:37.36 ID:ePcPmkP5K
0-100が僅か8.4秒と超優秀なトルコン6ATだもんな

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e1c4-HzoT):2017/03/18(土) 21:33:15.21 ID:01g4rnNl0
ヌポーシカー

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d70-tpgq):2017/03/18(土) 21:47:13.95 ID:6zCFVDpw0
つまらなくしたのは、むしろユーザー側が加速タイム、ラップタイム、ベンチ出力
ばかりに踊らされて、スポーティーカーが、高価格化、ニッチ化しすぎたせいだと思うけど。
まあ、それに迎合したメーカーもそうだが。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-aZn0):2017/03/18(土) 21:50:16.42 ID:n48WSsHg0
初心者から年配・女性でも楽しく乗れる車ですからね、86/BRZは。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-CJUg):2017/03/18(土) 21:53:46.71 ID:6Sf8LTgqd
速いけど公道で乗りにくいスポーツカーがたくさんあるからね

ターボAWDとか
ピーキーなのとか

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5acc-4rn3):2017/03/18(土) 22:12:27.17 ID:4vXtAumE0
>>822
PS4がポイント2500円還元で一本14000円で売ってたから買った まだつけてないけど

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/18(土) 22:43:14.57 ID:crpCxEeW0
せっかくミシュラン買うならスーパースポーツ試してみれば良いのに

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-JL4Z):2017/03/18(土) 23:06:45.54 ID:jD2D7sLhd
夏頃からROMってる非オーナーです。BRZのS or GTを検討してます。あるいはkoukiの中古も候補です。ハイグリップタイヤを履かなければ非ブレンボでも街乗り+αは十分でしょうか?
AWD+ハイグリップタイヤ+MTを3台17年乗り継いでいますがいつもブレーキが…

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a1f-PRkG):2017/03/18(土) 23:16:12.37 ID:VXbOU1O70
今買うならZIIIがいいなあ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/18(土) 23:32:15.79 ID:crpCxEeW0
>>843
+αのところが大事でしょ。どんな使い方すんの?
今までのクルマはブレーキがどうしたの?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d6b2-R468):2017/03/18(土) 23:59:56.68 ID:/V2CMJ9h0
>>732
アマチュアがハイグリップ履いてもタイムでないとかありえないこといってるから一番タイムに影響するのはタイヤだって言ってるのになんでいきなりタイムの基準がプロ並みになるの?笑
プロ並みのタイムがでなくてもグリップのいいタイヤ履けば下手くそでもタイムは縮まるよ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddb3-CGWf):2017/03/19(日) 00:04:10.21 ID:q0h1ub850
まあ俺もここに書き込んでるような嫉妬非オーナーだったが、なんの気もなく行ったスバルディーラーでBRZ試乗してみたら、いつの間にか見積もり取ってハンコ押してたよ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/19(日) 00:11:06.72 ID:AY/acQ1id
86でATでは

公道で天下取れないよ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 45b2-Peed):2017/03/19(日) 00:11:16.64 ID:1AQ5/H760
俺もホンダのクーペ売るつもりなかったのに冷やかしでBRZ試乗しにいったらエクステリアとボディの剛性感に感動して成約しちまったからなぁ、その後慌てて中古車屋に車売りにいったわ

今年1月に納車されたがMTの出来以外は今までにないくらい溺愛してる

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-12+v):2017/03/19(日) 00:12:10.65 ID:MbDlgeyz0
>>847 契約おめw早く納車されるといいな。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/19(日) 00:19:01.16 ID:TWj5cbUUd
>>843
街乗りノーマルブレーキ+ネオバだけど、全く問題ない
ターボみたいにピーキーじゃないから、余程の安いタイヤ履かないかぎりは大丈夫じゃないかな?
ただ、峠とかサーキット攻めたいなら無理だが、街乗りオンリーならハイグリップ+不安ならパット交換で十分

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/19(日) 00:19:17.61 ID:AY/acQ1id
そのわりには中古車市場では
ごまんと売られているし

いまの時代でもAE86の方が早いしね

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d0a-0g2N):2017/03/19(日) 00:20:11.26 ID:6vdug9kJ0
>>812
在庫というか展示車じゃね?
発表の時に入荷して室内展示、少し経ったら展示現品車として販売みたいな
近所の店でそんな後期GT赤が2週間くらい285万だかで置いてあった

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edcc-ndK9):2017/03/19(日) 00:24:55.40 ID:DYMqUJBB0
>>847
>>849
ついにこのセリフを言う時が来た

いい色買ったな!

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f55d-CJUg):2017/03/19(日) 00:27:27.08 ID:ho+2bi1Y0
86の値引きは凄い。売れてねーんだな。
怪しすぎて別の車にしようか迷う。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/19(日) 00:31:18.64 ID:AY/acQ1id
キャンセルとかおおいンだよね
中古も吊るしのノーマルではうれないから
ドレスアップして売られている

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/19(日) 00:33:10.23 ID:AY/acQ1id
86なんかうやつはバカだ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e1c4-HzoT):2017/03/19(日) 00:34:12.68 ID:jzEdeeJM0
Sdda-sGPw

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/19(日) 00:34:38.33 ID:J09k3SBn0
>>851
街乗りで問題ないってあたりまえじゃねーかw

>>855
そーなの?月間1000台目標が苦しくなってきたのかな

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/19(日) 00:40:30.63 ID:TWj5cbUUd
>>859
質問者が、街乗りで、って言ってるのに、質問の意図が分からないの?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf):2017/03/19(日) 00:42:44.58 ID:lFr7TwoRr
>>838
馬力はともかく加速性能は大事
いつでも重力の助けを借りて加速できるわけじゃない

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/19(日) 00:44:23.61 ID:TWj5cbUUd
>>858
指摘してやるなよ
自演までして暇で暇で仕方ないから人間なんだから
相づち打ってるやつもタイミングよすぎだから、自演バレバレなんだよな
少しタイミングずらしゃいいのに
頭悪い

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/19(日) 00:45:33.05 ID:AY/acQ1id
86って名をつけてることに

トヨタの自信なさをかいまみれる

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/19(日) 00:47:53.32 ID:J09k3SBn0
>>860
街乗りで問題出るブレーキってどんなだよバカ
あと、街乗りオンリーならブレーキパッドなんか換えるべきではない。
冷えてるとき一番効くのは純正だからね

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/19(日) 00:53:19.85 ID:TWj5cbUUd
そりゃパット次第だろ?
サーキット用しか出てないとでも思ってるの?
さすがにそれは知らなすぎだろ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-sGPw):2017/03/19(日) 00:55:33.79 ID:AY/acQ1id
普通の車だよ

いや普通以下だ86は

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-sQ3g):2017/03/19(日) 01:04:53.63 ID:KHG/tDnWK
GTウイングつけたった
http://imepic.jp/20170319/037770?guid=ON

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-sQ3g):2017/03/19(日) 01:05:46.25 ID:KHG/tDnWK
貼り先間違えたすまぬ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/19(日) 01:19:55.56 ID:J09k3SBn0
>>865
>>街乗りオンリーならハイグリップ+不安ならパット交換で十分

不安な時換えるおすすめパッドて何?
大体、不安になりそうな要素って何?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5bc-3up1):2017/03/19(日) 01:21:25.86 ID:92bftAXV0
プリウス乗りか

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed66-Ow5e):2017/03/19(日) 01:55:36.51 ID:zEOKxa+y0
✕パット
〇パッド
ほんまにコイツら車持ってんの?
ニワカ過ぎるwww

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba67-pqhg):2017/03/19(日) 06:10:25.04 ID:R/E8hFvy0
>>869
色んな車乗り比べてみな。
865じゃないから横槍発言だけど86ノーマルパッドは踏力に応じて効く感じで初動が弱い。
街乗りでいつものタイミングでブレーキ踏んでも、スピードが落ちず踏み足す場面もある。
865はそういった意味で自分に合ったパッドを選べば良いと言っているんじゃないか?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba67-pqhg):2017/03/19(日) 06:23:45.37 ID:R/E8hFvy0
>>872
付け加え。
自分の86GTではそう感じたけど、GTlimitedのアドヴィックスは幾分初動タッチも良い感じ。
グレードによっても差はあるから、気になるなら自分の好みと用途に合ったパッドに交換するのが良いんじゃない?
それがこの車のコンセプトだし。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-8YZg):2017/03/19(日) 06:58:56.53 ID:t+6N+4VHd
>>855
後期はデザインが人を選ぶ様になったからな
スポーツカーは見た目も良くなきゃいけないのに冒険したのはなあ
まあBRZよりは売れてんだろうけど

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-0pY+):2017/03/19(日) 07:07:53.50 ID:Ra2dEgEW0
>>872
スバルと日産は同じ感覚だから、86に乗り換え
てもブレーキに違和感ないけど、トヨタ車から
乗り換えると、確かにブレーキ効かなく感じる。

逆をいえばトヨタのブレーキ最強。踏んだら
即、利く。トヨタに慣れたら、他社は厳しい。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-8EuL):2017/03/19(日) 07:17:10.43 ID:tya6BnLl0
洗車ってどれくらいのペースでやってる?
コーティングしたからほっといても良いのかと思ったけど
埃まみれになるとカッコ悪くてすぐ洗車してしまう。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5acc-4rn3):2017/03/19(日) 07:23:32.24 ID:9LMHJrK+0
>>842
スーパースポーツはもう古いし、グリップ評価的にはPS4と変わらないよ。静粛性と燃費は当然PS4のが上だから今更感が。
そして先月スーパースポーツの後継のPS4Sが発売されたけど、サイズがまだないんだよね

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5acc-4rn3):2017/03/19(日) 07:29:25.13 ID:9LMHJrK+0
>>873
GTLのパッドは効くよね。同じ純正でもグレードがそれぞれ違うから話がややこしい。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 355f-x5xF):2017/03/19(日) 07:32:29.04 ID:tjONCn9O0
週一水洗い

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-8EuL):2017/03/19(日) 07:48:00.40 ID:tya6BnLl0
>>879
そのくらいのペースが良いですね。

>>843
私より経験が上な要なので一言だけ、
86BRZでノーマルの完成度ならBRZ
のセッティングがやや上に思います。
ですが、86はメーターなどのソフト面
が強いですね。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5acc-4rn3):2017/03/19(日) 07:54:26.99 ID:9LMHJrK+0
小さい子供が2人いて、クルマも2台持ってると洗車なんてしてる余裕ないからディーラーに出したときにしてもらうだけ。

庭の手入れと、畑の世話もあるしな

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-8EuL):2017/03/19(日) 08:54:40.86 ID:tya6BnLl0
>>881
お子さんがいれば車に時間かけられないですよね。
お察しします。
 私の場合は、洗車に時間をかけたくないので、
こまめに、ガンコ汚れをつけないようにする方法とってます。

Dで洗車機借りようと思ったら、新しいうちは手洗いが
ベストとの事なので手洗いしてます。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/19(日) 09:08:51.60 ID:TWj5cbUUd
>>872
代弁すまんね
個人的にはプロμかエンドレス勧めるが、こればっかりは個人の好みだから、自分で試して

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d70-tpgq):2017/03/19(日) 09:40:50.11 ID:zxv64OxF0
>>876
青空駐車なので、いまは1,2週間毎かな。
それ以外は月一ぐらい。

ボディ形状が平坦で、水が溜まりやすいから汚れが目立つ気がするわ。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa20-CGWf):2017/03/19(日) 09:43:09.22 ID:BRbPEJMV0
洗車定期的にできないなら
業者の親水コーティングして
洗車機で水洗いのみ又は

ペルシード説明書通りに施工して
洗車機で水洗いのみ

これが1番汚れにくい

撥水タイプは汚れつきやすいし
放置してたらシャンプー&スポンジで
ゴシゴシしても汚れ落ちにないとこでてくる

洗車あまりしないなら絶対親水コーティングオススメ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-Peed):2017/03/19(日) 09:56:54.11 ID:tDWACYREa
親水にすればよかったとは思う
撥水は水垢と砂が付きまくってヤバい
それのせいで週一洗車だわ、ラピスブルーで汚れ目立つからね

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-CGWf):2017/03/19(日) 10:45:23.06 ID:jmkIQd5yp
コーティングなど何もしてないし洗車もした事無い。寒いし。
昨年の10月に納車されてから1ヶ月点検の時にディーラーが洗ってくれただけ。
次は来月の半年点検になるだろう。
前車のトヨタもそんな感じで10年塗装に問題無かったけど、スバルはヤバいかな。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-CJUg):2017/03/19(日) 11:00:32.04 ID:cpAjH0IR0
BRZ黒
小雨降った後は終わってる、真っ白けっけ
明日コーティング予約してるけど結局毎週洗車しなきゃいけないのは変わらないのか

白、銀にしとけば楽だったな

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a2e-hfWb):2017/03/19(日) 11:01:02.11 ID:Kl2wmZNf0
1月に納車されて最初の洗車は1か月後だった。
ディーラーのコーティング済み。
普段は毛ばたきで砂ぼこりを払うのみ。
コーティングはしているけど洗車したらさらにゼロウォーター使ってる。撥水より親水の方が良いだろうということで。
ワックスはかけてない。

今月は何となく2週連続で洗車したけど、今のところそこまでまめにやるつもりはないかな。
洗車自体が嫌にならない程度に。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a2e-hfWb):2017/03/19(日) 11:03:34.24 ID:Kl2wmZNf0
>>888
黒はかっこいいけど、それを維持するのが大変そうということで白にした。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-Peed):2017/03/19(日) 11:17:36.34 ID:tDWACYREa
>>888
面倒だろうけど黒大事にしなよ
手間がかかるけど膨張色の明るい色よりシャープに見えるしかっこいい

ラピスブルー選んだけど暗い色はクーペのラインが際立って凄いカッコいいから洗車は頻繁だけど満足してる

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa74-8YZg):2017/03/19(日) 11:18:10.81 ID:/Mc7uaa+0
北国だから寒くて去年から洗車してないなー
ペイシールドやったけどあれ半永久とかほんとかよ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM39-cS0D):2017/03/19(日) 11:25:21.73 ID:DTodx2wuM
GC8の4POTキャリパー着けたいんだけど、
ローターそのままでポン付けとか、オフセットが違うから要交換とか情報がまちまちなんだけど結局はどうなんのかな?
BRZのSとRでローターが違うからどちらかはポン付けいけるとか?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CJUg):2017/03/19(日) 11:40:09.77 ID:gmtAhQPhd
>>847
おめっ!今度は事故るなよ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CGWf):2017/03/19(日) 12:03:48.64 ID:BP6BU4jDa
ペルシード興味あるけどミラリードで作ってるっていうのがなぁ
ケミカルメーカーなら飛びついたんだが、いまいち信用できない

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-CJUg):2017/03/19(日) 12:37:49.19 ID:19CJvUn3a
来月頭に86納車、長らくROM専だったけどようやくこのスレの住民になれそうです
MT車は仕事でトラックに乗る以外は教習所ぶり、みんないろんな所弄ってるみたいだけどまずはどノーマルで楽しみたいなあ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3aeb-CJUg):2017/03/19(日) 12:38:34.75 ID:rXJnm+yJ0
ペルシードでググれば

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ badd-AJZ0):2017/03/19(日) 12:42:04.82 ID:tc0rb6yN0
花粉の季節だけ雨が降る予報の前日か2日以内に洗車
他の季節は10〜15日ぐらいで雨降り後に洗車

前期黒から後期はダークグレー
半年から1年でコーティングリセットして粘土と極細コンパウンドで磨いて
CCウォーターやらバリアスで簡易コーティングしてるからヌルテカでシミ無し
CCウォータープロテクトが今度出るから期待してる

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/19(日) 12:44:47.27 ID:J09k3SBn0
>>872
ブレーキ踏み足す場面があるって、そりゃあんた下手なだけだよ
色んなクルマに乗って慣れた方が良いのはあんただよ

初期でガツッと効いて欲しい人ってオートマ海苔はそういう人多いかも知れないな

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-8YZg):2017/03/19(日) 13:01:36.34 ID:t+6N+4VHd
>>886
俺もラピスブルーだが埃とか泥目立つなこれ...
寺施工より専門店にすりゃよかったな...

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d70-tpgq):2017/03/19(日) 13:03:30.36 ID:zxv64OxF0
カックンブレーキなら、剛性を確保しなくても、
単純に制動圧だけ上げれば作れるからなあ。

でも、実際にカックンブレーキの方が効きが良いと思うが日本人は多いらしいね。
開発の人から聞いた話だけど。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5bc-3up1):2017/03/19(日) 13:11:24.97 ID:92bftAXV0
まあ汚れってのは自分の車は格別気になるよね
俺はオレンジだけど、周りからは綺麗にしてるねって言われるけど
自分で見るとやっぱりこの季節は白っぽい埃汚れが気になるわ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-CJUg):2017/03/19(日) 13:11:37.94 ID:xjDWAp3Ed
黒に乗ると人間強度上がる気がする

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-zajB):2017/03/19(日) 13:13:32.72 ID:+mIC1Efxa
>>859
後期はほんと売れとらんで
ワイのとこは県内販社計で
5台くらいやわ
こんなんで次期型だせるんかいな…

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9669-u6wT):2017/03/19(日) 13:22:23.03 ID:d+gm6BCS0
カックンが好きなやつなんているのか・・・
一人で街乗りならいいのかもしれんが、
同乗者がいたりスポーツドライヴでは嫌だな

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d70-tpgq):2017/03/19(日) 13:29:04.43 ID:zxv64OxF0
>>905
好きというか分かり易いから、感じやすいのだと思う。
スピーカで言うドンシャリみたいな感じかと。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/19(日) 13:50:38.28 ID:u5r9giODp
ブレーキの効き関係ないじゃん
ABS作動しなくなってから効きが悪いとか言えや。車によって踏み込み量と制動具合は違うよ。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3aeb-CJUg):2017/03/19(日) 13:57:29.88 ID:rXJnm+yJ0
ブレーキパッド変えたことがあったらそんなアホなことは言えない

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/19(日) 14:15:50.82 ID:u5r9giODp
とりあえず強化クラッチにする並みのアホさを感じる

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3aeb-CJUg):2017/03/19(日) 14:21:31.28 ID:rXJnm+yJ0
経験が浅くて分からないのは仕方ないね

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5acc-4rn3):2017/03/19(日) 14:28:29.63 ID:9LMHJrK+0
GTLのパッドはカックンではないよ、最初も強いけど踏み込めば更に効くし。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf):2017/03/19(日) 15:06:53.42 ID:ys8nnLRCr
>>904
アメリカでも売れてないから厳しいね
現行を可能な限り引っ張るしかない
http://www.goodcarbadcar.net/2017/03/february-2017-usa-auto-sales-results-by-model-make.html?m=1

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6574-qRaZ):2017/03/19(日) 15:08:08.27 ID:xRKQDWQK0
後期型は顔がね…

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-Peed):2017/03/19(日) 15:14:20.41 ID:VpVNSvE2a
せっかく比較的安価なFRスポーツカーを作っても時代には逆らえず
また国産スポーツカーは淘汰されていくのか…
大事に乗ろっと……

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa74-8YZg):2017/03/19(日) 15:14:21.71 ID:/Mc7uaa+0
そりゃテコ入れしただけだしな、爆売れするってわけではないでしょ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf):2017/03/19(日) 15:26:21.03 ID:ys8nnLRCr
>>915
テコ入れにすらなっていない模様


2016年1〜2月
TOYOTA 86 1,061台
Subaru BRZ 786台
合計 1,847台



2017年1〜2月
TOYOTA 86 1,077台
Subaru BRZ 548台
合計 1,625台
http://www.goodcarbadcar.net/2017/03/february-2017-usa-auto-sales-results-by-model-make.html?m=1

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/19(日) 15:46:22.74 ID:J09k3SBn0
ブレンボ仕様はブレーキにカッチリ感、安心感あるけど
初期が強いブレーキじゃなくて踏んだ分効くタイプだからね
カックンブレーキ好きな奴はノーマルの方が絶対合ってるよ

brzのGTやtsなんか買ったらまさにブタに真珠
ブレンボは補修部品でローター1台分20万円、パッド10万円くらいするかな

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-blZ4):2017/03/19(日) 16:02:24.85 ID:PGa7Rp09M
スープラやらセリカ、SFーR、RX―7だかvisionだかに、シルビアと今の国産スポーツを復興させる流れは素直に嬉しいけどね。
ただ、すぐに廃れそうではあるけどねぇ…。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-aEwW):2017/03/19(日) 16:15:49.64 ID:sjqDfVIs0
>>901
カックンブレーキって、効き云々ではなくて、踏み方の問題だろ?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-Peed):2017/03/19(日) 16:18:33.17 ID:VpVNSvE2a
ブレンボなんかステータスとドレスアップだからな
あれを100%使いきる走りするひとなんて一握りいるかいないかだろうし

まぁ俺はブレンボがカッコいいからGT買ったし維持費は気にしてない

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f55d-CJUg):2017/03/19(日) 16:24:47.02 ID:ho+2bi1Y0
>>918
物価の上昇と車体価格の上昇が合ってない。
その辺りの価格は700万、800万クラスになるやろ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddb3-CGWf):2017/03/19(日) 16:54:10.82 ID:q0h1ub850
ジュネーブでお披露目されてたアルピーヌのスポーツカーが良い感じだね
けど、ああいうスポーツ色の強い軽量でスパルタンな車って、高いしいまいちヒットしないんだよなぁ
アルファ4Cだってコケて生産終了らしいし
86BRZは車体が比較的安く手に入ってアフターパーツも豊富だし、自分好みに仕立て上げられる楽しみもあるからメーカーもオーナーもWin-Winな感じかね
エリア86の繁盛っぷりを見てるとそう思えてくる

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1970-3up1):2017/03/19(日) 16:54:19.56 ID:VfAf4r0h0
>>917
補修部品が片押しより高額なのはしょうがないが、パッドもローターそんなにしない。
VABのstiパッドだってフロントリア共に3万弱だし、純正ローターは10万弱。
短期間にローター交換何度も必要な人は熱容量足りてない使い方だから社外品のもっと大きいローター使った方がいい。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/19(日) 17:10:24.51 ID:Tuy/2e0md
>>916
元々国内販売分の枠がそれ位なだけでは?
北米や欧州にも輸出してるんだし

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45a9-S/Xl):2017/03/19(日) 17:19:05.35 ID:dHCp/l0O0
今日のSUPER GT+は後期の比較インプレか

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-pqhg):2017/03/19(日) 17:30:38.26 ID:qJKr9MKzd
>>899
教えてくれって話だから分かりやすい事例を紹介したまでだが…
まあ自分は86に乗り換えてノーマルパッドが合わなかったから直ぐ交換したくちだけど。
ちなみに仕事柄色んな車をベンチマークするし免許取得して20年MT乗り続けているからそんなヘボじゃないですよ♪

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-4rn3):2017/03/19(日) 18:01:14.72 ID:ZqNH525LM
後期BRZ初めて遭遇したけど結構いいな。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 45b2-Peed):2017/03/19(日) 18:09:07.42 ID:1AQ5/H760
>>927
もしかして千葉県内??る

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-sGPw):2017/03/19(日) 18:27:17.41 ID:8Wxilni3d
三重県津市の国道23号線で
紺色の86でGTウイングつけて
結構五月蝿い音たてて走ってた
三重県津市中央郵便局前
AM11時30分ごろ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-HzoT):2017/03/19(日) 18:33:14.12 ID:HRuZR8eSd
(スップ Sdda-sGPw)

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e615-BYwI):2017/03/19(日) 20:16:23.60 ID:34b6I4cc0
どんな車でも何でも良いが
ホイールのパッドチンカスは
臭くて見苦しい

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-CGWf):2017/03/19(日) 20:26:56.11 ID:jmkIQd5yp
>>931
キャリパーカバーもダストを散らさない様な機能品なら良かったのにね!
しかしアレ熱こもりそう。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-sQ3g):2017/03/19(日) 20:30:41.60 ID:KHG/tDnWK
日産の例の新型
http://i.imgur.com/o2WhJCE.jpg

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e615-BYwI):2017/03/19(日) 21:08:13.55 ID:34b6I4cc0
どんなでもパッドて武士みたいな役割で
身を切らせて親方をお守りする
と言う事お忘れないようお願いします

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e615-BYwI):2017/03/19(日) 21:10:51.44 ID:34b6I4cc0
チンカスは貧乏人の証

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96f4-CoEW):2017/03/19(日) 22:01:52.60 ID:N+t9E2e+0
>>806
f=maも知らんのか

937 :ベン('・ω・`)ハチ改 ◆BRZ.9XpOUA (ワッチョイ dd4b-OOaa):2017/03/19(日) 22:16:38.10 ID:zEdLuQdF0
車高調届いたぜ!

ネジ式のプアな奴からモノスポーツにしてみる。
バネレートが8kg/9kgってどうなんでしょうね。
固すぎる感じもするけどショック減衰力との組み合わせ次第かね。

と言いつつ面倒になって来週作業できれば御の字だ。

http://iup.2ch-library.com/i/i1789987-1489929159.jpg

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed7b-tpgq):2017/03/19(日) 22:55:33.19 ID:BA3yzn990
>>902
BRZ黄色に乗ってるけど、まったく同じで周りが綺麗といっても気になりますわ。
俺の場合、何か茶色い油汚れ(?)みたいなのがよく付いてますな。
あと、暖かくなってくると異様に虫が寄ってくるのがイヤだbrz

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf):2017/03/19(日) 23:00:37.93 ID:9VmNZw3Gr
>>936
そういう話じゃない
ω^2=k/m
みたいな話

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-CGWf):2017/03/19(日) 23:04:17.57 ID:9VmNZw3Gr
>>924
よく見てアメリカの数字だよ

2016年1〜2月
TOYOTA 86 1,061台
Subaru BRZ 786台
合計 1,847台



2017年1〜2月
TOYOTA 86 1,077台
Subaru BRZ 548台
合計 1,625台
http://www.goodcarbadcar.net/2017/03/february-2017-usa-auto-sales-results-by-model-make.html?m=1

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 45b2-Peed):2017/03/19(日) 23:04:49.53 ID:1AQ5/H760
俺は1+1=2はわかるぜ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-JL4Z):2017/03/19(日) 23:05:27.84 ID:cNXQyePrd
843です。
数日以内にハンコ押します。まだSとGT正確にはブレンボの入る17インチホイールをどう工面するか?で止まってます。gdbの前期でお茶を濁すか、今あるタイヤホイール全部使えてインチダウンのスタッドレスを買うか…。
もしも、ブレンボ対応17インチホイール知っておられる方おられまさしたらアドバイス頂けると幸いです

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/19(日) 23:24:56.01 ID:J09k3SBn0
>>942
あんた何が知りたいんだかさっぱりわからないんだよ
もう気持ちはGTなんだからアルミなんか買ってから考えりゃ良いだろ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-GJ+s):2017/03/19(日) 23:28:46.21 ID:7171C21Fd
>>942
純正と同程度のサイズタイヤしか履かないなら10〜15mm位のワイトレ入れとけば逃げのあるホイールなら何でも入るっしょ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-lXdD):2017/03/19(日) 23:33:32.74 ID:cFglQZkA0
>>942
ブレンボモデルは履けるホイールの情報がない

xacarではレイズのホイール中3つだけしかないと出てたよ
それも18インチのを車高下げてキャンバー角も調整しての話だから
今んとこ17インチでは純正以外の選択肢がないんじゃないかと思ってる

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-+DdG):2017/03/20(月) 00:01:35.03 ID:L4Y1B/kXd
>>945
エンケイで1、2種あった気がするが、タイヤも変わるから、どのみち変えるなら18インチにしちゃえばいいのに
スタッドレスなんか中古の安いホイール買っときゃいいんだし
17インチは糞高い上にデザイン選べんし

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 45b2-Peed):2017/03/20(月) 00:06:39.69 ID:wZsBt6Gd0
俺は希少なブレンボ17インチホイールはスタッドレス用にして18インチをノーマル用にする予定かな

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1961-+gNS):2017/03/20(月) 02:30:22.57 ID:OpU1IX430
>>929
そいつ知ってるよ ターボ付けてる奴だよ
結婚諦めたから車にお金掛けるとか言っていたような

俺はそんな人生嫌だけどね

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1961-+gNS):2017/03/20(月) 02:34:47.21 ID:OpU1IX430
>>904
まともな人なら86から86なんて買わないわ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-12+v):2017/03/20(月) 06:57:10.96 ID:hFKAZq5R0
>>942
ワークのサイトで車種マッチングやると86BRZのブレンボ選べる。
86ブレンボモデル納車待ちなんでヒマ潰しに調べてるけど今のところはっきり対応情報出してるのはワークぐらい。
好き嫌いはさておきこの点はワーク評価してあげたい。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3aeb-CJUg):2017/03/20(月) 07:40:03.59 ID:wL4p2GOA0
ワークのホイールはタイヤ屋の評判は良くないね

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-lXdD):2017/03/20(月) 08:23:54.84 ID:IRmjI2so0
>>950
次スレよろ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-OOaa):2017/03/20(月) 08:37:17.61 ID:ZnKl0kbA0
みなさん洗車方法とか色々あるんですね
ワックスの撥水と浸水の違いも無知でした
撥水が良いだろうと思い込みがあります。
浸水の良い点も多くあるのですね。

>>938
色によって虫の反応が違うようで
黄色は結構虫が寄ってくるらしいです。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKcd-sQ3g):2017/03/20(月) 09:11:56.78 ID:gfM6F6Q/K
例のアレが売りに出されてる
http://m.rakuten.co.jp/autostyle/n/npa00002262d03/

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d76-CJUg):2017/03/20(月) 09:24:03.18 ID:03iRn3N40
非オーナーですが、残クレで乗ってる方います?
定期的に乗り換え出来るので残クレもありかなと思うんですが、
残クレは損得がイマイチ分からなくています。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-X9tC):2017/03/20(月) 09:54:05.64 ID:vmD7SPbL0
このスレって足回りの選択等のアドバイス求めても
大体スルーされる悲しさ

俺が的外れな事言ってるのかもしれないが

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-8YZg):2017/03/20(月) 11:02:19.47 ID:vaFOwcdPd
>>955
事故すりゃ一発で破綻する綱渡りだから残クレでしか買えないならそもそも分不相応

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-CJUg):2017/03/20(月) 11:16:59.19 ID:959TQlTjd
車両保険付けてて全損なら大丈夫だな
残価分には金利かからないから普通のローンより良いんじゃないの?
俺は現金一括でしか買ったことないから詳しくないけど

金融関係に勤めてるような人は実質死金の現金一括より、ローンにして手元の金を投資に回して利益だけで払ってたりするね

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5bc-3up1):2017/03/20(月) 12:13:37.45 ID:KgQjlq7W0
>>938
その茶色い油汚れっぽいのってマーキングかもしれんよ
周りに猫とかいない?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ae9-tpgq):2017/03/20(月) 12:17:22.45 ID:p/7rKYrV0
都内の特に23区内在住の方でも乗ってる方いますか?
(時間帯と事故の有無にもよるけど)首都高はもちろん下道も頻繁に混むし、MTだとシンドイなって。
ほんと運転好きな方なら事前にわかっているからMTでもなんとも思わないんでしょうけど
自分みたいなにわかには・・・。あと、都内だと煽ってくる人も結構居そうってのは偏見ですかね。

都内なら多摩方面の西側で乗ってる人が多そうですね。
その辺りを町田とか神奈川入ったり、逆なら八王子とか山梨に入ったりするような・・・?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-CJUg):2017/03/20(月) 12:28:46.37 ID:XnXbLD/wd
MT好きじゃないなら苦痛なだけだと思うよ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0ed2-Ey18):2017/03/20(月) 12:29:48.04 ID:ckkv3+iT0
>>960
この車ならクラッチ軽いし渋滞も全然辛くないよ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-OOaa):2017/03/20(月) 12:38:45.24 ID:ZnKl0kbA0
>>960
煽られても無視し流れに乗ってれば勝手に抜いていきますよ。
煽る車は何に乗っていても煽ります。
 混雑時の度重なる発進は鬱陶しいですが、半クラの練習と
思いやると、実際の練習にもなりますし楽しいですよ。
私はそれで、低回転で発進できるようになりました。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKcd-AwkT):2017/03/20(月) 12:39:31.05 ID:m7KMN/jMK
>>951
どこのが評判いいの?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ae9-tpgq):2017/03/20(月) 12:40:57.10 ID:p/7rKYrV0
>>962-963
印象だけで決めるのもアレなんで、機会あれば。ありがとう

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-N8TW):2017/03/20(月) 12:43:26.24 ID:dXXF1ey0d
>>960
渋滞が苦痛なら普通にATを選べば良いと思うよ
MT好きで乗る人はそんな事考えもしないから

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-OOaa):2017/03/20(月) 12:52:43.15 ID:ZnKl0kbA0
>>965
DにTelしてMTAT両方試乗するのが一番かもしれません。

>>966のような選択もこの車とどのように付合うかは
人それぞれですから。試乗で判断されたら良いと思います。
長い付き合いになる買い物ですので、
後悔のない良い買い物になると良いですね。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1961-+gNS):2017/03/20(月) 12:58:30.88 ID:OpU1IX430
>>956
足回りとか本当に分かってる人 居ないから
このメーカーの…みたいな信者しか居ないよ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1970-3up1):2017/03/20(月) 13:34:09.86 ID:469GOBUq0
>>956
俺らプロでもなければエスパーでもないんで数行書かれた程度でそいつの求めていること把握できないのね。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK11-sQ3g):2017/03/20(月) 14:32:05.91 ID:gfM6F6Q/K
おーとま専門に運転させるとこーなりそう

20日午前6時40分すぎ、愛知県豊田市保見町の土木関連会社の敷地で、
社員の稲村光男さん(61)が、突然後ろに下がってきたダンプカーと別のダンプカーとの間に挟まれる事故があった。
稲村さんは全身を強く打ち、約1時間半後に死亡が確認された。

警察によると、事故当時、別の男性社員が前に止めてあったダンプカーのエンジンをかけた際に、
ギアをバックに入れたままだったことから、ダンプカーが後ろに下がったとみられている。
警察は、稲村さんが2台の間にいた理由や事故の原因を詳しく調べている。

以下ソース:中京テレビ 3/20 12:56
http://www.ctv.co.jp/ctvnews/news86234001.html

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f57f-CJUg):2017/03/20(月) 14:35:59.77 ID:D1Vlwjik0
>>960
皇居そばに住んで6MTに乗っているけど、慣れだよ、それだけ。86はクラッチ軽いしそこまで辛くはないので
86のMTがダメなら他の車のMTもダメだろうね。逆に、都心に住んでいるならMTの練習は捗るよ。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/20(月) 14:36:22.57 ID:U8QiIlAtp
ドア開けると地面に86のロゴマークが映るやつダサいかな?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f57f-CJUg):2017/03/20(月) 14:39:11.47 ID:D1Vlwjik0
>>972
俺はダサいと思うが、自分がそういうのが好きならそれでいいだろ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-0pY+):2017/03/20(月) 15:25:35.13 ID:quqN2Qv80
>>972
自分に自信がなければ、乗れないのが
こういう車だよ。好きなようにしなさい。

俺なんて、リフトアップしてXVサイズの
タイヤを履いて、AT仕様っぽく偽装したRA
に乗ってるけど、誰も批判しないよ。

誰がなんと言おうともしたいようにする!
それが大切。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-0pY+):2017/03/20(月) 15:36:31.84 ID:quqN2Qv80
ttp://or2.mobi/data/img/150367.jpg
ttp://or2.mobi/data/img/150368.jpg

どうだ?
少しドンクっぽくて、俺はカッコイイと
気に入ってる。周りは特に何も言わないよ。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/20(月) 15:49:36.83 ID:U8QiIlAtp
手頃にアイデンティティ増やせる利点と、ダサくも感じる欠点とではっきり決まらず、とりあえず書き込んでみた。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65f3-8k8/):2017/03/20(月) 16:02:37.56 ID:lGtovVX90
>>975
酷いなww

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CGWf):2017/03/20(月) 16:05:36.52 ID:U8QiIlAtp
感性以前に意図がわからなかった。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edf9-xL4o):2017/03/20(月) 16:15:15.41 ID:3SS3sEtY0
>>975
キモ客ぢゃねーか

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e1c4-HzoT):2017/03/20(月) 16:17:32.99 ID:pr9aHNWh0
人と違うことやってる俺かっこいい状態
タダの馬鹿

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-OOaa):2017/03/20(月) 16:36:40.90 ID:ZnKl0kbA0
>>975
痛車もあるのに>>975ヲタ宅(を叩く)
理由が見つからない。
因みにヲタ宅は自動変換で出ておもろかったから
のこしてみたww

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-Peed):2017/03/20(月) 16:39:12.19 ID:g4C887vBa
クーペを車高上げてデカいホイール履かせてるのは他にもいるっちゃいるんだよなぁ

ジャンル忘れたがドイツ車が最近やってたSUVクーペスタイル

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-blZ4):2017/03/20(月) 16:52:19.17 ID:c8ByuirAM
さっきディーラーから電話あって、俺の86HPP納車は4月中旬とのこと。
待ち遠しい(´・ω・`)

>>975
これXVと同じ奴?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMca-MRAX):2017/03/20(月) 17:06:19.77 ID:QfQTsnLFM
>>975
フェンダーのアーチとタイヤの円弧が同心になってないのが気に入らない

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-8YZg):2017/03/20(月) 17:17:38.87 ID:fkAbyVumd
>>975
ここまでみっともなくできるのは凄いな

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-sGPw):2017/03/20(月) 17:58:22.19 ID:9OtMNxCnd
GZ10ソアラ2000GTツインカム24と

同等ぐらいの速さだろ
ソアラは直6ツインカム1G-GEUと同じぐらいだな、性能は

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-sGPw):2017/03/20(月) 18:00:46.18 ID:9OtMNxCnd
なん

か買う気が失せる


86がエンジンか直4になったら買う

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 45f9-vMT/):2017/03/20(月) 18:04:07.21 ID:iD3ab+Kn0
MTだったら、せっかく横にシフトパターン貼ってるんだから、シフトノブもATにしちゃえばいいのにとは思う。ATだったら意味不明と思う

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5bc-tpgq):2017/03/20(月) 18:08:55.02 ID:LTd0OY6c0
こんな車最初から痛車。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKcd-sQ3g):2017/03/20(月) 18:15:15.42 ID:gfM6F6Q/K
でもミンカラみたらsupercharger仕様なんだよな
舐めて掛かると千切られてしまう(´・ω・`)

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aa4-u6wT):2017/03/20(月) 19:17:09.78 ID:Kz4wxCPv0
LC行っちゃった方が良さそうだねw

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-8YZg):2017/03/20(月) 19:19:52.01 ID:fkAbyVumd
TRDのサウンドチェンジャー(青)つけてる奴居る?
やかましい音は綺麗に消えてくれる?
シフトアップの時にマフラー音が鳴り終わってもデカい音が聞こえて不愉快

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-n4R5):2017/03/20(月) 19:26:42.90 ID:6kbm9qzbd
横須賀の急斜面がある地帯に行ったせいでフロントバンパーの下を擦っちまった…テンション下がるわ〜

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e615-BYwI):2017/03/20(月) 19:36:14.12 ID:AtUoIG1j0
すまん
クルマに銭を賭けるのは飽きたので
RAはスッピンのままです

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-0pY+):2017/03/20(月) 19:37:41.23 ID:quqN2Qv80
>>976
キニスンナ!

やってみて、言ってきかせて、誉めてやらねば
人は動かず。見よ!>>975の賞賛の嵐!!
ここに至りても、我、動ぜず!

さあ続け、まず、一歩。この辺からドーヨ


https://www.amon.co.jp/upload/diy/ID116-main-01.jpg

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-Peed):2017/03/20(月) 19:37:41.67 ID:dGS5cSoDa
RAのままとか回りから貧乏臭い車と思われてるぞ
流石に装備がクソ過ぎ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-CJUg):2017/03/20(月) 19:38:19.98 ID:fvrkGNtV0
>>994
アルトバンかミラバン買ってから言ってくださいね

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1c3-tKeu):2017/03/20(月) 19:38:22.53 ID:VG9FBt4X0
>>975
どんどん酷くなるな
車がかわいそうだ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a2e-hfWb):2017/03/20(月) 19:41:25.55 ID:42Wl+JeS0
急斜面とかだとノーマルの高さでも擦ったりするのかな。
下げているわけでもないのに、それで擦るとへこみそうだ。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-CJUg):2017/03/20(月) 19:42:19.37 ID:fvrkGNtV0
>>999
俺は一切擦らんよ
3cm下げたデミオで擦ってたところもBRZノーマルなら余裕

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 12日 20時間 22分 40秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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