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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS130▼IMPREZA [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 08:45:43.44 ID:ORVfFm6u0
前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS129▼IMPREZA [無断転載禁止](c)2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486036094/

新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part72 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487589603/

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を入れる。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 08:46:27.23 ID:ORVfFm6u0
2 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アタマイタイー 155e-yene)[sage] 投稿日:2017/02/02(木) 20:48:43.12 ID:LD6B2xVe00202 [2/5]
古さを感じさせないGR/GVインプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がマターリ語るスレです。

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
 アンチは居ない・来れない筈のスレ。

このスレでのお約束ごと
★意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
★キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
★ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もA-Line(type S)もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
★ディーラーでわかる事はディーラーへ。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう。
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
★個人を特定できるような情報を書くのはひかえましょう。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 08:46:46.81 ID:ORVfFm6u0
3 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アタマイタイー 155e-yene)[sage] 投稿日:2017/02/02(木) 20:49:15.42 ID:LD6B2xVe00202 [3/5]
★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報:18インチ8.5J+55、PCD114.3、5穴
18インチ8J:+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J:+45(ADVAN RS)はOK
17インチ:8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J:+45ADVAN Racing RS 255-40-17 無加工OK
GDBのホイールならE型以降問題なし

★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45、9J+51、9.5J+57 純正サスF◎ R◎、車高調F◎ R◎
8.5J+39、9J+45、9.5J+51 純正サスF◎ R○、車高調F◎ R◎
8.5J+35、9J+41、9.5J+47 純正サスF○ R△、車高調F◎ R○
8.5J+29、9J+35、9.5J+41 純正サスF× R×、車高調F○ R△
◎問題なし、○微妙、△要フェンダー加工、×無理

★標準とBBSホイールの重量差
標準=12.2kg/本(タイヤ込24.8kg/本)
BBS=9.1kg/本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 08:47:05.61 ID:ORVfFm6u0
4 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アタマイタイー 155e-yene)[sage] 投稿日:2017/02/02(木) 20:49:41.72 ID:LD6B2xVe00202 [4/5]
★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を

★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも

★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし

★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペCとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)

★任意保険の料率(2013年)
GRB:対人6・対物4・障害4・車両5
GRF:対人4・対物4・障害4・車両5
GVB:対人4・対物3・障害4・車両5
GVF:対人4・対物4・障害4・車両6
http://www.ahoraxxx.com/050/028/

# みんな安全運転で楽しみましょう

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 09:16:40.43 ID:ljqwSMth0
前スレ999が見苦しくてかわいかった。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:19:39.85 ID:CO4usidF0
いちもつ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 13:19:32.90 ID:es1h6IxF0
いちおつ
スッキリしてて良いな

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:04:58.23 ID:dJMNZnAV0
1乙

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:25:39.63 ID:noSL6z8Z0
>>1

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 20:41:45.02 ID:lzbX1Uy40
>>1
向こうのスレは、またアホのおっさんが性懲りもなく立てたみたいなんで、こちらを支持するわ。
アノ糞コテ見ると腹が立ってくる。
俺は立ててないよみたいな白々しい自作自演臭が気持ち悪い。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:08:39.38 ID:+hw/+S4h0
>>1
立てた時間が向こうより遅いから削除依頼出してな!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:11:22.66 ID:+hw/+S4h0
>>10
そういう事言うお前の方がキモイわ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 03:22:45.73 ID:jOPsy7Of0
>>12
おっちゃん乙

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:00:03.09 ID:8tGJb3mK0
>>13
おっちゃんはそういう事しないよ
何年もいる人に突然うざいとかあんたが消えろよ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:25:02.57 ID:fAiW9RUI0
2chのスレに何年も粘着してる老人というのは、あまり自慢にならん気がするが。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:43:30.29 ID:8tGJb3mK0
そういう話じゃないだろ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:48:33.03 ID:8tGJb3mK0
ほとんどの人は何年かやってると思うな

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:49:27.27 ID:8tGJb3mK0
とにかく削除依頼出しなさい!

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 19:12:07.57 ID:Q4VrLxr+0
ラジエター交換したが冬場の街乗りでも80℃後半で信号待ちなどで
簡単に90℃台に入ってしまうので夏を見据えクーラント交換のタイミングで
ローテンプサーモ(71℃)にしてみようと思ってますがどの程度下がるものでしょうか?

20 :おっちゃん:2017/03/03(金) 19:19:51.74 ID:DJujBlFf0
俺を老人扱いされてもな
2chメインは40代じゃなかったっけか?とにかくおいらは売るまではいるよ。いさせて。(´・ω・`)こっちは再利用でもいいでしょ
基地外はワッチョイなしにこだわるけど

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 19:23:16.42 ID:ZCz6bBgB0
エンジンほぼノール、で町中9割峠1割り程度ならノーマルサーモのほうがいいと思うんだけどね

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 20:14:26.49 ID:TS5ptk8P0
ローテンプサーモなんて競技専用部品だと思うんだが

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 20:21:13.43 ID:55r1jvYj0
>>21
ノールエンジンならノールサーモだなw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:06:29.61 ID:46x03cC60
ローテンプサーモなんて意味ないよ。
開くのが少し遅くなるだけで開いたらノーマルと一緒なわけだし

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:30:37.36 ID:TS5ptk8P0
ジムカーナとかなら意味あるかなーと思ってる

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:59:39.54 ID:6FuoJ1ba0
ラジエター入れるなら、オイルクーラー先の方が良いらしい。
油温に引っ張られて水温が上昇してるとどこかで見た。
止まってたらオイルクーラーなんて意味無いけどね。
オイルクーラー用のファンでも付ければ別だけど。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 23:16:44.62 ID:QPXywEJ10
>>20
おっちゃんと俺、車歴似とるぞ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 23:19:47.57 ID:mp2wOA3J0
>>18
あんた香ばしいねぇ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 23:23:51.28 ID:HDfG/QYJ0
>>20
俺は50代だから無問題だよ。こっちは次スレでヨロシク。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 05:19:55.11 ID:JeXHtiRT0
>>28
自演すんな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 07:00:19.55 ID:Pe1jjJaB0
GVBのスペCの純正足でポテンザRE71RかディレッツァZIII履こうかと思ってるんだけど、どちらがお勧め?
乗り方としては、週末のお山のワインディング走行と月一のミニサ走行くらいの使い方です。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 08:06:59.99 ID:Tn9mbt3C0
>>26
オイルクーラーだとちょっと大掛かりになりそうですね。
A型なのでサーモの劣化を考え純正非純正問わず交換しようと思ってます。
どうせならローテンプを入れてみようかと・・・

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 08:48:59.10 ID:mSNcS6FD0
>>24
開くのが早くなるほうだな、意味が無いのは同意
はっきり言って発熱量に対してラジエターの放熱量が上回ってないとローテンプなんて意味が無いし、だからって低温維持するのもエンジンに良く無い
4万円ぐらいでアルミ二層のラジエターあるから素直に交換した方が無難

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 12:28:45.81 ID:B1v/aM510
低音サーモは渋滞とかには有効。でもつまりはファンコントローラーと併用しないとあまり意味ない。

それよりは素直にオイルクーラー入れた方がいいよ。sti で出してるのは水冷オイルクーラー殺して完全空冷化。そのぶん純正ラジエターに余裕が出るようになって水冷も安定させるタイプ。油温もちゃんと下がってるし。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:13:25.81 ID:fk7ZS6zL0
>>34
良ければSTIの品番わかります?
調べたけど出てこず無能ですまん、、

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 21:43:32.86 ID:B1v/aM510
>>35

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t490867547

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 21:48:19.38 ID:B8pCcsQ50
>>31
ディレッツァZIIIがお勧め。ZU☆から大分進化した。最新のモデルだからかRE71R、ネオバAD08よりグリップ力が高い。研究されつくされてる感がある。
値段もRE71Rより安いしね。
スぺC純正足なら、なんら問題はないよ。大体、標準でRE070履いてるくらいなんだから。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 21:51:03.36 ID:B1v/aM510
自分のGRBはこれつけてる。
ラジエターはノーマル。

他のと比べると小さいから、付けるところ
をあまり悩まない。冷却自体も。
とりあえず真夏の渋滞。ミニサくらいなら
水冷・油温・油圧とも大丈夫な状態。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 22:36:24.01 ID:fk7ZS6zL0
>>36
ありがとう!

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 23:30:09.59 ID:yKITPAu10
冷却厳しいのは確かだしオイルクーラー入れてみるか

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 08:01:45.28 ID:XWiIEu3k0
重複スレなので削除依頼を出します。

本スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS130▼IMPREZA
ttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488411710/

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 08:41:17.90 ID:XBTmYneo0
>>36
なんか欲しくなってきたな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:41:46.34 ID:hTCbUAJc0
同じくらいの値段でブリッツのモノだと
随分大きくなって、グリルからキッチリ
見えるようになるから格好良い。

取付方も取説にしっかり書いてあるから
場所とか悩むこともないよ。

自分は地味にいきたいのでstiにしたけど。

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/967/321/6967321/p1.jpg?ct=3c6bb81693c6

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 05:19:09.88 ID:gw6AfgCc0
>>43
格好良いですね。
これはSTIのオイルクーラーなの?
GDB用なのですか?GRB、GVB用って無いよね?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 07:32:27.44 ID:LmfUzNgY0
ブリッツのだよ
俺も付けてるけどGRGV用が出てる

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 07:36:30.35 ID:3MSnjMve0
>>44
これはブリッツ製 タイプRD。GR/GV用に専用の取付ステーとか付属してくれてます。

https://www.blitz.co.jp/support/manual/oilcooler/10260_grb.pdf

STIでGR/GV用で出しているのは36のものですよ。

どちらも実勢6万円くらい。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 07:57:25.17 ID:gw6AfgCc0
>>45
>>46
サンキュー 俺も付けたくなったよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 18:01:27.82 ID:/CrunSQM0
ショップでつけてくれるのかね、、
部品取り寄せはスバルで、取り付けは街中ショップかな
STIのつけたいね

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 18:42:40.34 ID:yfmtuNQh0
ここ削除依頼出てるスレやん

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 19:35:56.42 ID:LmfUzNgY0
>>48
安いかは分からんがショップでもSTIパーツの取り寄せは出来るよ
ショップに聞いてみそ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 20:19:07.66 ID:/CrunSQM0
>>50
千級!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 14:39:52.13 ID:o5p5PJXT0
只今、タイヤとブレーキパッドを検討中です。
今の使い方としては週末の山道のワインディング走行がメインでして、交換後は月に1回ミニサーキットを走ろうと思ってます。
お勧めのタイヤ、ブレーキパッドってありますか?
車はGVBスぺックC18インチE型です。よろしくお願いします。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 17:29:43.07 ID:IT5KsyeC0
タイヤを消費して腕磨くなら安いZU☆
それほど減らさないなら新しいZVで

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:37:44.96 ID:i/OizTSp0
>>52
タイヤの前に、ブレーキ強化は必須。
フルードはDOT4、できればDOT5.1がベスト。
パッドはお好みで。俺はMX72で無問題。純正は速攻でボロボロになる。
タイヤもお好みで。俺はZ2☆。安い割には食いつくので楽しい。
サーキット走行していると、どうせ1年もたないし。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:40:37.52 ID:i/OizTSp0
>>52
もうひとつ。
楽しくスポーツ走行したきゃ、ドラポジは必須だぞ。
オススメは純正シートに4点シートベルト。
バケットは高いけど、4点なら安いもんだ。
効果は4点の方が上。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 10:45:41.36 ID:jQV6I+kE0
>>54
純正パッドって高いわりに耐久性無いんだ
なににコストかけてんだろうね

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 11:09:54.30 ID:GCYu4z0d0
>>56
泣きとか、一般使用における初期制動とか、ホイルの汚れとか、持ちとか、でないかな?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 13:32:50.30 ID:pD3OyslD0
ローターとパットはイタリアのブレンボ社からの輸入品

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 17:02:09.16 ID:jQV6I+kE0
>>57
初期制動も、ホイルの汚れもMX72の方がいいぞ・・

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 17:54:00.48 ID:K9e1PlSp0
>>59
ほほう
http://www.endless-sport.co.jp/brake_pad/mx72/
600℃までなので、筑波2000とかは辛いかもしれんけど、街乗りとミニサなら最適な感じだね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 17:57:05.48 ID:0vxK/jbL0
>>55
激しく同意。
4点入れたらコーナーでの体の安定が全然違ったわ当たり前だが。
ベルト調整して、最後にシートの電動スライドで
締め込み強めると良いね。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 20:28:42.98 ID:I2EMxEar0
ホンダは純正がDOT4なのにスバルもSTI位はDOT4にすればいいのに

63 :52:2017/03/08(水) 20:44:24.37 ID:fKyxCxeF0
>>53>>54>>55
すみません。返信がおそくなりました。ありがとうございます。
タイヤはZU☆かZV、ブレーキパッドはエンドレスMX72がお勧めなのですね。
ZU☆履いてサーキット走行されてる方多いですもんね。峠と違ってサーキット走行するとタイヤは速攻で減りますか?
当方、サーキット走行未経験なもので(汗)折角のGVBなのでサーキット走行をしてみたくなりました。
ブレーキも純正ですと、ちょっと心許ないですよね。オイルもDOT4以上必須ですね。了解です。
四点式ベルトも視野に入れます。お金に余裕が出来たらフルバケも買いたいです。
親切に教えて頂きありがとうございます。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 20:58:30.64 ID:bH1CB1lb0
>>63
適正な減速と荷重移動、OIO等しないでハンドルを抉って曲がろうとすると
タイヤの角だけが片減りして真ん中やイン側の山が残っていても使えなくなります。
また走るサーキットのコーナーが左右どちらが多い少ないでも片減りしてきます。

私も偉そうに言えるほど上手くありませんが最初はタイヤを減らしながら
減らずに走る方法を試行錯誤することになると思いますよ。

65 :63:2017/03/08(水) 21:07:30.89 ID:fKyxCxeF0
>>64
アドバイスありがとうございます。
ただ闇雲に走るのではなくて、考えて走らなければいけないですね。
恥ずかしながら山道のワインディングを走るときは、そういうことを余り考えずに走ってました。
当たり前のことが出来ていなかったのだと思います。サーキットを走るときはそういうことを考えて走ろうと思います。
勉強になります。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 21:34:53.45 ID:XqpQGp/h0
真面目だね

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 22:32:50.45 ID:MLkGy74c0
4点は新品でも1万そこそこで購入できるし、DIYも簡単なのでコスパ大。
両手両足全部車の操作に使えるし車の滑りも即解るから、スピン挙動ギリギリの攻めが出来るようになる。
4WDのスピンモード止めは、カウンターよりも「アクセルON」だよ。

タイヤは....減るね。
上達すると「無駄な減り方をさせない走り」になるから意外と保つようになるが、それでも1年程度が関の山。
常にタイヤのグリップサークルを意識すれば、タイヤに優しくて早い走りができるようになる。

ミニサはブレーキが肝。
冷却ストレートが取れないからベーパーロックやフェードも早いので、「あれ?」っと思った途端に次のコーナーでスコーンと来る。
最初の減速ブレーキはハードに、でもCPまではコーナーリングブレーキ(タイヤ加重ブレーキ)が出来るように残す。
立ち上がりのアクセルは、タイヤサークルを意識して優しくマイルドにね。

....と言われて常に意識してるが、「言うは易し行うは難し」なのは当然。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 22:47:30.93 ID:d+vX3cKV0
>>62
寺でもすぐ入れてくれるぞな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 22:59:01.69 ID:XE3pRJSF0
>>65
このスレの人は妄想だし、エンストしたりするから
全部聞きながして現実世界で調べたり聞いたりしてね
偉そうな事言って持ってないからこのスレの人は。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 23:18:50.26 ID:tY7qexvZ0
>>69
削除依頼の粘着君

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 23:27:42.09 ID:MLkGy74c0
「現実世界で調べたり聞いたりしてね 」
久々にこの言葉を目にした。

昔勤めてた先の社長がよく言ってた。
「ネットや本で得た知識より、直接人に聞いた話の方が真実だ!」ってヤツ。
....どっちもソースは「俺ソース」なんで、その差はイコールなのにね。(爆笑

最後は自分自身の判断なんだけどね。
エセ知識をひけらかす「教授」も居るし、多数に見せて「実は一人」のネット発言もあるし。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 23:32:07.85 ID:MLkGy74c0
ちなみにその社長は「宇宙パワー」を信じてた。
京大の教授が言ってたから....なんだと。
なんか、金属のボウルにトゲトゲのついたモノをよく被ってたよ。

その会社は、もう無いけど。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 12:56:12.96 ID:l/yUYUll0
>>63
本コースはタイヤもブレーキも辛いんで、ミニサから始めるといいと思います。

ミニサもピンキリで、車やブレーキに優しいコースから峠まんまなコース、ブレーキにシビアなコースと色々。

関東の方だと筑波1000がオススメ。
高低の無い見通しの良いフラットなコースで、事故が極めて少なく、人にも車にも優しい割にテクニックがいるコース。
http://pro-iz.com/20151027-5.jpg
端から端まで見通せます。

自分は三島の人なので富士のショート。
ここは下りの先に1コーナーがあるので、ミニサの割にブレーキきつめです。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/035/001/893/4fc9ef6153.jpg
下りの先にある1コーナー(エスケープ豊か)
なお、ライセンスあれば25分2600円で遊べます。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:03:38.00 ID:zelvmgHv0
関西の自分は鈴鹿南。
エスケープ広いし、見通しイイからコースも読みやすいし。
ミニサの宿命で直線短いから高速勝負は無いけど、コーナー連続で楽しめる。
4WDなら特にS字が楽しい、左右にスライドしたままでの加速がタマラン。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 13:56:59.77 ID:JKxc07JK0
B型6万キロ230万で悩む俺
200万なら即買ったんだけどなあ…

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 14:30:04.55 ID:9IHIdiNI0
逆に考えろ
今買わないと6万キロのGRBはもっと値が上がると

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 14:39:44.04 ID:LxZxoxnU0
上がるのか!?
別にサーキットでの速さとか求めてないから
足まわりピロよりゴムがいいかなーとB型で探してるんだよね

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 15:02:27.12 ID:9aelbXV20
待てば待つほど経年劣化は避けられないんだ
買えよ30万なんて誤差だろ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 16:33:59.89 ID:hn0BjVJj0
電話して聞くわお手頃価格でハイパワーMT乗れる
最後のチャンスのような気がするんだ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 16:52:04.24 ID:hn0BjVJj0
ダメだったorz

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 16:53:41.18 ID:oA6AxyWv0
もう売れてしまったのか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 17:03:13.41 ID:hn0BjVJj0
いや遠すぎてさ近くのディーラーに引っ張ってもらおうと思ったらだめだって

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 17:05:13.65 ID:pS4objeV0
どのくらい遠いの?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 17:10:09.24 ID:hn0BjVJj0
1300kmくらい

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 17:13:09.20 ID:pS4objeV0
そりゃ。さすがに気軽に行ってこいとも言えんな。。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 18:43:32.54 ID:oA6AxyWv0
>>84
そりゃサービスでやれる距離じゃないわな
陸送費用払わないとダメだろ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 18:54:22.66 ID:C6qXWsnK0
>>86
いやサービスとか言ってないよ?
向こうの店舗から断られたってこと

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 19:07:00.71 ID:oVXwh4je0
俺は二つ隣の県のカースポットまで買いに行ってメンテは近くのスバルディーラーに引き継いでもらった

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 19:19:00.32 ID:C6qXWsnK0
全国納車可能なんだろうけど地元ディーラーには
いろいろ世話になってるから直接電話はできなかったよ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 19:22:27.32 ID:oVXwh4je0
>>89
認定中古車じゃないんか?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 19:25:48.01 ID:C6qXWsnK0
>>90
認定マークはなかったなあ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 20:56:15.10 ID:aRfMiDZG0
おれはトヨタのディーラーで売ってるのを買ったよ!1カ月くらい前に

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 08:11:57.79 ID:q+Mtx3tv0
馴染みの車屋さんに頼んでUSSで落としてもらったなぁ。
現物見れないのは仕方ないから、判断はおまかせしてた。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 08:51:43.30 ID:ILMKegl70
>>92
トヨタの保証は正直裏山C

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 14:21:55.31 ID:Vuw51CcE0
オートマ載せかえっていくらくらいかかりますかね?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 14:38:56.01 ID:JfJxs8Uz0
EJ25ターボ?
載せ替えも何もまず日本にMT 自体がほとんど
ないべ?北米から直輸入するの?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 14:42:59.96 ID:ySubECtw0
それともATが壊れたの?
載せ替え工費自体は10万もあれば足りる。
あとは載せ替えるAT自体の値段が問題。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 20:14:16.31 ID:Vuw51CcE0
>>97
ATがそろそろやばそうなので
工賃はそんな高くないんですね
AT自体はいくらくらいなんかな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 10:20:42.14 ID:ujPg8p3i0
強化オートマって手もある
純正より安いんじゃないの

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 10:23:02.48 ID:8UK0zDNs0
>>75
俺のB型4万km200万で売ってあげたいぜ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 10:27:09.87 ID:BUWfuhia0
>>100
ゴメン…臭そうだから200円でもいらない

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 10:46:30.94 ID:CByyCTCb0
>>100
ありがたい申し出だけどディーラーの保証とか込みで考えてるんだすまんね

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 12:58:01.35 ID:8mq8PLmQ0
クレーマーか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 13:15:01.97 ID:GmOn2wRg0
>>102
解った、良い色を買ってくれ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 20:04:24.20 ID:6D252pJq0
おっちゃん、出禁になったと思ったのにまだいたのか

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 12:18:40.41 ID:CiFi9SVV0
はいっ かげまるですっ
なんでも聞いてね

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 17:48:44.99 ID:lJDMdKbp0
おっちゃん嫌い

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 03:32:19.92 ID:mIJiYczo0
ドラレコ付けたいけどお勧めのある?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 07:47:05.47 ID:okVsyCeM0
ドライブマン

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 08:47:00.22 ID:zohoAeWa0
>>108
セルスターのAR383GAって言うレーダー探知機とセットになってるのを買ったけど、わりに気に入ってる。
レーダーのディスプレイに表示されるんで、本体はコンパクト。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 09:05:04.64 ID:dQIcNRNm0
111

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:08:22.49 ID:Cgo4lZoZ0
てか
他ディーラーの中古車て簡単には
引っ張れないんだよ。
現物みれないから引っ張る側のDも
あまり乗り気じゃないし利益も少ない。
あと相手のDに引っ張りを断られるケースも。
やっぱ自分とこで売りたいからね
利益も大きいし整備費用見込めるし。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 21:27:31.21 ID:AC0kwdZC0
だよね…地元ディーラーいいやつ見つけてくれ…

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 15:23:03.30 ID:ctXQmS4D0
気温が上がってパワフルな日常サヨナラ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 19:32:56.38 ID:cWZhXW7x0
へばり付く虫さんこんにちは・・

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 20:48:32.15 ID:i59gWVLU0
虫とか洗車が憂鬱

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 23:27:12.54 ID:nhZWUsli0
>>108
俺もドライブマン。
Kも採用してるから、裁判沙汰になった時も有用と思われ。

あいつ等、そういう無意味なところにこだわりそうだから。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:45:23.91 ID:6r1mP3ak0
ドライブマンって初めて聞いたけど使ってる人多いのかな?
ケンウッド辺りを考えてるんだけどドライブマンを選んだ理由とかある?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:50:34.62 ID:dYB8amrA0
ドラレコはセパレート型がいい
一体型はアイサイトが邪魔で妙な位置につけないといけない

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:50:54.92 ID:dYB8amrA0
あスレ間違えた恥ずかしい

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 09:33:48.42 ID:ZKgJ8XIE0
アイサイトw
CVTw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:36:13.73 ID:pmACMBtt0
アイサイトを笑うアフォ
               ○
               く|)へ
                〉  ガッ
  _,,..-―'"⌒"~ ̄"~⌒゙゙"'''ョ   ヾ○シ>>121
 ゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ   ヘ/
 T  |   l,_,,/\ ,,/l  |    ノ
 ,.-r '"l\,,j  /  |/  L,,,/
 ,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
 _V\ ,,/\,|  ,,∧,,|_/

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:40:42.86 ID:Ee/JtOme0
>>122
GR/GVスレだから仕方がない。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:16:42.22 ID:QoCxhGwy0
ドライブマンの液晶画面が作夏の暑さで逝った。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 17:14:35.44 ID:pmACMBtt0
VABはこんなの付いちゃってスゴイネ!
ttp://www.subaru.jp/wrx/sti/safety/advancedsafety.html

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:14:47.24 ID:kv7q4p220
>>125
最近じゃ普通ですね

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:29:00.75 ID:Z64l7nMR0
>>125
無くてもこまらないけど、あれば欲しくなる装備で、思ってるより高い。

って感じだなw

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 08:48:11.28 ID:19GQqVF+0
ハイビームアシストは、郊外だと街灯なんかでローになったりして
使えねーと思った記憶有るけど、改善されたのかな

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 11:49:25.83 ID:SxPYWgH20
免許更新に行って来たけど駐車場のスポ車の少ないこと
半数以上が軽ワゴンだった

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 11:57:18.91 ID:D9a7F+nO0
日本で売れてる車の半数以上が軽ですから

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:22:52.24 ID:f6Z4udOv0
免許センターじゃなくても世の中普通の車ばっかりだろ
おめぇらがマイノリティの空気汚染者なんだよ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:43:09.24 ID:TBm3Ymte0
軽をバカにするから変なのが湧いてきちゃったじゃんかー

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:00:06.07 ID:FAvi1cjb0
仕事から帰ってきたら助手席エアバッグリコール案内今頃来てた…
車検前点検で調べて持ったときは「リコール対象外です」ってDよ担当が言ってたのに…

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:50:06.64 ID:Bcxilx8v0
レカロが
ツレに超絶大不評なもんで
BP(レガシィね)の電動シートが余ってるから
使えるもんなら使いたいけど
穴の位置とかコネクタとか合うかな?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 23:11:06.59 ID:WyndNzwi0
>>133
俺にも来てた。
前のエアバッグリコールの時は、車体番号対象外だったんだけどな。
後調査で、適用枠拡大されたっぽいね。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 02:20:18.93 ID:qZKHtsFm0
>>134
乗り換えろって事だろ察しろ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 12:28:27.22 ID:1YblwEoG0
今日、最後の2年車検だした。
次回から毎年車検か〜

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 12:51:14.29 ID:wlMTJpQo0
いつの時代の話だ?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 13:40:43.27 ID:d4Wlq5/d0
4ナンバーにしたんだよきっと

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 18:10:50.17 ID:oOfNnzVe0
そんな時代があったん?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 21:33:54.14 ID:JMyGUdDy0
>>140
http://www.recycle-motor.com/etc/shaken-tax.html

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 08:05:03.43 ID:BS9jvl9W0
VABのエンジンて相変わらずタイミングはベルト式なんですかね?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 08:21:52.58 ID:O6QiBGKA0
化石猿人

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 10:00:31.69 ID:ucvpFh4i0
EJ20はゴムベルト
EJのままでチェーン式になるって事はないだろ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 19:50:28.29 ID:7tPFoe9e0
ベルトでなんら問題ない。チェーンにしたところでウォーターポンプなんかは変えなきゃならないしな

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 06:08:02.77 ID:EQye/0vx0
みんな、
ドアバイザーは付けてる?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 07:43:53.11 ID:0TDtMMwu0
>>146
付けたくなかったけど、中古買ったら付いてた。
有れば便利なんだけど、GRBの場合雨入ってくるから微妙。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 08:51:19.37 ID:x5vPGSgF0
>>146
雨の日の換気に便利だから新車購入した時は必ず付けてる

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 08:57:22.64 ID:WOVbYwFH0
>>146
付けてる

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 09:45:09.09 ID:EQXaRjsi0
>>146
付けない。ない方がスッキリしてていいから。洗車の時も邪魔にならないし

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 10:51:54.22 ID:hh0+Qtf00
特に考えずに付けたけど、煙草やめてたし今思えば付ける必要なかったかなと思う

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 12:23:04.29 ID:8yMADZeD0
風切り音が嫌でつけてない

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 12:26:42.72 ID:rB7isKdu0
付けないでって言ったのに納車の時見たら付いてたorz
メカが慌てて来て、「7割の人は付けてます、外すと跡が残るから外さない方が良いですよ」
と無責任な事を言っていた。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 12:27:03.56 ID:FRNiqKBl0
3月頭からGRBに乗ってるんだけど、車庫から出た先がジェットコースターのような
曲がりくねった登り坂で、路面が悪いから勢いをつけて一気に駆け上がる事ができずに、
1速の1500〜200回転前後でそろそろと登ってる。
で、先日マフラーを変えたら、ただでさえ細かった低回転域のトルクが
スカスカになってしまって、坂道を登るのがきつくなったんだけど、
手軽に低回転域のトルクアップする方法ってECUチューニングくらいなの?
前は三菱のターボ車だったからこんな事なかったのよ・・・

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 12:29:46.68 ID:dyrz+nhV0
低速トルクないかなー?
ある方と思うけど

バックで上がってみては?w
と無責任なこと言ってみる!

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 12:53:47.89 ID:8yMADZeD0
マフラーを戻すのが1番手軽な気がする。

157 :154:2017/04/06(木) 14:19:43.29 ID:FRNiqKBl0
>>155
低速トルクの比較対象がそのターボ車だったり、三菱の軽バンだったりするからね・・・
免許取って20年間、公私ともにほぼ三菱車乗ってたから、下がモリモリな車ばかりなの、。

>>156
せっかく買ったマフラーなので^^;
全く無理というわけではないから戻すつもりはないけど、できれば下のトルクを上げたいと言う事で。


トルク関連とかでぐぐったら
ttp://www.geocities.jp/hamusuke_hp/mycar.htmlECU
こんなのが上の方に出てきて、燃料のマッピング?をいじればいいのかなと安易に考えてました。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 14:35:25.45 ID:T58gRtFr0
マフラー元に戻さないで低速トルク戻したいなら吸気を絞ればいいよ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 18:39:55.93 ID:B75cFDMm0
どこのなんてマフラーに変えたんだ?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 19:41:18.32 ID:FRNiqKBl0
>>158
ググってみたけど、やり方がわかりませんでした。
単純にエアクリーナーをふさぐとか、そんな感じでしょうか?

>>159
フジツボの1本出し
センターパイプまで交換できるタイプだし、他の2本出しよりお得だと思って変えました。
抜けが良くなれば下のトルクが落ちるというところまで頭が回らなかったw


東北の山の中に住んでるから、チューニングショップとかがすぐ近くになくて
気軽に相談できるところとかがないんですよ。
休みの日にショップ巡りでもしてみようかな・・・

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 20:28:34.80 ID:x5vPGSgF0
排気量に対しセンターパイプ径が太すぎると排気流速が遅くなり排気の吸い出し効果が薄れる
抜けの良さと排気効率が高いのとは必ずしも一致しないところが難しいよね

ブリッツのE-ESCみたいな排気バルブを使うといいかも

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 17:47:20.37 ID:SWISSmyV0
社名が変わるってね、株式会社スバルだってよ
変なダイレクトメールが来てたわ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 18:05:12.00 ID:9KHtYuTt0
いまさらかよ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 18:41:13.89 ID:K11MCSBp0
俺も今更エアーバッグリコールで案内キタ
初めてのスバル封筒でリコールとは…

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 18:59:33.77 ID:SWISSmyV0
>>164
あー、それな
外したけど今、部品ないって言われたわ
あるのが常態でしょどうなるのって言ったら、部品くるのがいつかわからないけど、それまで使わないようにしてくれって
いや、いきなり突っ込まれるかも知れんでしょ・・・

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 19:14:30.78 ID:K7BPGfEs0
助手席使用不可とかありえんから部品きたら連絡してと言ってエアバッグのキャンセルはしていない

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:27:30.21 ID:Mlvk+pk80
俺もパーツ来てからって思ったんだけどデラで聞いたら
エアバッグ停止処理した人からパーツ回すって言われたんで先に停止してもらったよ
それでも11月頃とか言ってたわ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 06:04:25.99 ID:HRbvW8W60
俺は早くても半年
遅ければ来年になるかもと言われた

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 09:41:26.72 ID:zNd/2Kz70
大爆発して金属片飛び散るエアバック活かしとくほうが怖いわ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 10:38:15.61 ID:m9KEGHLx0
事故らなければどうということはない!

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 20:22:47.56 ID:0zIIuXyx0
寧ろ長期間助手席に乗せる人が居ない生活のほうが怖い・・・

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:00:10.36 ID:ke4TuFS/0
>>171
いいえ、貴方には助手席に座る怨霊が見えていないだけです。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:22:34.27 ID:82ggJfUp0
エアバッグから金属出てくる確率とか宝くじで億当てるより低いかと

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:51:48.03 ID:iWQusL/O0
10年そこいら前までは下手すりゃ運転席にだってエアバッグ付いてなかっただろ
エアバッグが作動しないから座っちゃダメとかやりすぎ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:22:35.04 ID:6lZ9WGug0
>>174
保険との兼ね合いのアレなんでしょ
今はエアバッグ特約が標準装備みたいなもんだし

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:53:12.15 ID:x1B9TDIi0
>>175
中小の通販型はエアバッグの有無で割引率が変わるのかもしれんが、ウチのはもともとエアバッグの有無で割引率変わらないし、最近イモビライザーの有無ですら割引の対象から外れてしまった。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 01:31:46.86 ID:6lZ9WGug0
>>176
ぶっちゃけた話、俺もエアバッグの有無で保険料は変わらなかったりするんだけど、
エアバッグの有無で保険料の変わる保険会社が1社でもある以上、
メーカーとしては助手席に人を乗せたら駄目という見解になるよね。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:04:32.84 ID:q+qpDN9L0
10年前は流石に殆どの車についてるだろw
20年とかそれ以上前は付いてないのもあったけど

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 09:29:57.02 ID:A3GLknlw0
仮にエアバッグの金属部品等が搭乗者に外傷を負わせたとしても立証するの困難だよな
それが10件中5件とかあれば別だろうけど

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:28:03.16 ID:1hdkN5TZ0
>>173
これまでに15名が金属片で亡くなっているが、金属片が飛んだが当たらなかった、あるいは当たったが助かったと言う事故は遥かに多い。
ちなみに全てホンダ車で一部を除いてアコードに集中してる。
これは、ホンダが悪いわけじゃなく、タカタのインフレーター異常燃焼でふっとぶパーツの取り付け位置が不運なだけだとは思う。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:51:35.94 ID:eByGtdEJ0
逆にエアバッグが膨らむような事故で、エアバッグが無かった場合は重傷一直線らしいね。
エアバッグのせいで火傷とか鞭打ちとかになるけど、死ぬよりマシだからエアバッグがあるわけで。

そもそも一番危ないのが助手席なのに、さらにエアバッグなし。
マジで助手席は乗せないほうがいい。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 15:31:38.74 ID:8D5Nkkgn0
運転席にしか座って無くても助手席のエアバックの破片で
死ぬかもしれないんやで

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 15:36:40.20 ID:B2RHNxXz0
エアバッグの必要となる事故は起こさない方向で頑張ろう

エアバッグって経年劣化による寿命ってどれ位なんだろうね
20年落ちの車に付いているエアバッグはただの凶器だったみたいな事に成らないのだろうか?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 17:41:28.77 ID:A3GLknlw0
発煙筒でさえ使用期限があるんだからエアバッグの火薬だって期限あるはずだと思うけどね

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:15:02.72 ID:TGAwJ8G10
普段通ってる交差点で初めてVDCランプ点灯した
なんだろと空気圧測ったら2.7-
2.5と高く寒い時期に調整した圧のままだった・・・

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:04:22.96 ID:7Eh7+Pq/0
これスバルじゃねーだろーな?

https://news.infoseek.co.jp/topics/170414jijiX963

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:23:03.09 ID:yU6prqls0
殺っちゃえ日産

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:55:13.07 ID:HYscIDLx0
>>186
それ確か日産セレナだったかと
大体自動ブレーキを体感って必要あるか?
極端な話、ABSを作動体験とかさせるようなもんだぞ
状況次第でホントに効くかどうか分からんのだし
で効かない状況を体験させてどうすんのよと

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:17:33.99 ID:vUK0CDz10
ここでいいのかな

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:39:24.87 ID:ar4wQiJa0
これか

日産セレナの自動ブレーキが稼働せず追突した?
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170414-00069934/

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:39:38.61 ID:BpkjdgHD0
自動ブレーキってなんであんな低速でしか作動しないのかね?
高速のトンネル内で渋滞してるところに居眠りで突入したら
全く自動ブレーキ掛からずに、そのままの速度で追突しちゃうの?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:55:37.82 ID:rdGVTrw60
>>191
アコードハイブリのミリ波レーダーが中央分離帯の金属ゴミに反応してフルブレーキになった事故がある(当然リコール)けど、高速で誤作動も怖くね?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 12:09:35.93 ID:Vzw9et9Y0
>>191
後ろの車が可哀想

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 12:16:27.80 ID:/C6MSKuR0
煽ってくるDQNにチャフで対抗とか流行りそうだな

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 12:36:34.70 ID:0scF/Xml0
>>191
100キロ以内なら被害低減するらしいね。
衝突回避出来るのは50キロまでなのかな。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 13:57:44.88 ID:VvBrusYQ0
スバルのCMでやってるアイサイトのお陰で事故らずに済みましたって体験談、観る度にアホかと思う。
体験者が妙に自慢げに語っているのにも違和感がある。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:40:19.23 ID:rdGVTrw60
>>196
追突事故は年間20万件前後起きていて200名前後の死者が出てるんで、そのうちの何パーセントでも防げれば大成功だろね。
そんなん付いてない我らは気をつけようぜってだけでw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:41:47.42 ID:HYscIDLx0
怪しいサプリとかもそうだけど全部ヤラセだから鵜呑みにしない
逆にアイサイトが作動しなかった事故こそをちゃんと公開するべきだよな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:02:23.80 ID:yenT0IiB0
全部やらせとか(笑)ひねくれてんな。

それよりも作動しなかった事案どうやって証明するんだい?

基本わざと突っ込むことなんてないんだから保険みたいなもんだろうに。それの不安を煽って誰が得すんの?開発者はデータをとってより良くするだろうけど。

どんなシチュエーションで作動しなかったかを公開したとして、それを注意できるくらいならセーフティ機能なんぞいらないだろ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:07:25.83 ID:rdGVTrw60
>>198
仮に衝突事故の1割で車と人を守れれば、年間2万件の事故防止になり20名を助けられる>>197

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:51:41.15 ID:AmDK3tZS0
てかATを廃止しちゃえば事故減るよ
経済はどうなるか知らんが

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:07:08.87 ID:VvBrusYQ0
>>201
大した用でも無いのに買い物や営業に行くおばちゃんが減るので、渋滞が減って物流がスムーズになるんじゃないか。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:38:16.92 ID:uXqATHBq0
わざと突っ込む奴は居ないかも知れないが、突っ込んでも文句言えない様な使い方してる奴は居るわな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:34:17.14 ID:9YAYyc0N0
B型だがTGV固着したわ、インマニ脱着5万モーター1万だって
保証入っててよかったわ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:39:16.88 ID:a2ghJa3c0
>>201
マニュアルなんて大して難しないよ
おばちゃんでも余裕

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:04:46.32 ID:fqpeC/Q80
難しくないけど決まった操作をしないと発進加速できないから安全には寄与するかな
ATだとアクセル踏むだけで自動でシフトアップして加速していくもの

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:49:30.76 ID:oUrSmqUR0
>>205
おいおいお前のクルマ、クラッチペダルどこかで落としてきたのか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:50:03.30 ID:XwJupM9l0
必要なら老人だってmt運転するんだから、mt好きな若葉マークの発想じゃねーかな。

アイサイトが威力を発揮するのは、ファミリー層だと思ってる。
あと地方気味の方々ね。地方気味でも余裕でmt転がすよ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:31:05.00 ID:BZPit8oA0
ブレーキと間違えた・・で店舗に突っ込む事故は減るだろ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:32:49.72 ID:VAOYTJ960
マニュアルなんて毎日運転してたら誰でも上手くなる

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:55:35.09 ID:ojnR/Lqm0
C型の純正足とブレーキパッド需要あるかな3000km使用

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:33:33.59 ID:6/DwerXO0
女性ドライバーが増えたのはATのおかげでしょ
近所しか乗らない女性なんかはMTが上達するほど運転しないんじゃないかな

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 11:40:31.70 ID:iOnPnx460
>>212
うちの婆ちゃんは近所にしか行かないが、MTの軽トラしか乗れないと言ってる。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 11:53:13.99 ID:lNnJDcl70
新車を買った
 ↓
CVTとか言う妙ちくりんなものだった
 ↓
今までミッションしか乗ってないので凄い違和感
 ↓
こいつは駄目だ、早く何とかしないと・・・
 ↓
4WDでミッションにターゲット
 ↓
GRBのハッチバックを中古で購入、燃費が悪いがウマー

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:41:11.41 ID:XqMdPhyB0
>>211
普通に安いなら欲しい

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:13:23.13 ID:F7jG+MGR0
MTの事を
得意げにミッションって言う奴は
免許返納した方がいいよ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:21:34.04 ID:vcWjnHvB0
シフトっていう奴は?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:19:40.52 ID:I8d5Zutt0
現代じゃあマニュアルよりオートマの方が燃費もシフトチェンジも速いんだぞ?
DCTとか知ってる?
あえてマニュアルに乗る意味はないな
楽しいとかそんな主観的な理由だけか

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:49:52.85 ID:dT95CHpe0
速い遅いって話なら昔からATの方が速いよ
単にサーキット走るとATじゃ熱で保たないだけ
今だってDCTでもサーキット周回そんな出来ないだろ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:50:59.82 ID:WMsAtX5i0
プリウスやアクアスレならともかく、ここのスレでDCT知ってる?
ってかなり滑稽だと思うけど

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:18:51.16 ID:H5s8eeqi0
AT派もMT派もすぐムキになるな。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:58:19.42 ID:AfUogJ5T0
>>219
まともに走れるのはポルシェのPDKくらいだな

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:21:27.39 ID:i8uTfXzv0
俺は代車で借りたNAインプで停止時に思いっきり左足でブレーキペダル踏み込んでしまって、シートベルトで首つりそうになったことがある。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:19:46.55 ID:Ub8XmoVn0
>>218
なんでこの人突然キレてるの?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:29:28.18 ID:YucnM81Q0
待つ田は今もMTの方がカタログ燃費いいみたいだな
マツダのディーゼルにMTがあるのってカタログ燃費良く見せたいからだろうな・・・

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:41:31.59 ID:ojnR/Lqm0
>>215
GWにでも洗って売ろうと思います

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:11:58.92 ID:v/zPzwza0
>>226

ヤフオクで1万〜1.5万で売れると思うよ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:14:59.03 ID:YeOSH05g0
>>225
MTはガンガン高いギアに変速して、Eg回転数落とせるからな。
俺も幹線道をまったりリエゾン走行するときは、5速と6速を行ったりきたり状態。
Egも2000回転前後でしか回さない。

峠に入ると4000〜6000が常用域になるから、トータル燃費は良くないが。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:18:12.59 ID:R4Y7mfSv0
楽天とかでタイヤ買うのってみなさんどう思いますか?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:27:09.57 ID:e5p2YYbt0
トランクの荷物固定するネット探してるんだけどオススメのやつある?
SUBARU純正のやつ高すぎ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:27:44.66 ID:YeOSH05g0
>>229
いいんじゃね、自己責任だけど。
俺は タイヤ組み換え作業工賃 と タイヤ劣化保障の問題 で通販は使ってない。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:00:45.05 ID:YeOSH05g0
>>230
ネットならバイク用のツーリング用ゴムネットをオススメするが、固定フックが問題だと思う。
GV*には無いけど、GR*には固定用フックあるのかな?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:16:50.90 ID:rud02vd20
>>223
旅先のレンタカーで偶にやるなw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:20:13.59 ID:PBBplnjc0
amazonでトランクネットで検索して適当に1000円以下の
安物のネット買ったけど普通に使えてるな。フォレスター用とか書いてたけど。
>>232
GRBは最初から固定用フック付いてるよ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:24:52.97 ID:6KW8gUZY0
>>232
何かの参考になるかもとこっそりスレ覗いてるGH8乗りだけど
バイク用のネット使ってます
GRなら荷室の四隅にフック掛けられるところがあると思う

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:09:04.56 ID:e5p2YYbt0
>>234 ありがとう。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:02:38.08 ID:2o2eCWJz0
>>228
ATは、の間違いだよね。
古いスバルの5ATでも、不要な時は遠慮なく1600位に落とすから、
こりゃ相当燃費良くなるな、と思ったよ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:50:05.37 ID:xYZ2gOgB0
百均で売ってるママチャリのカゴ向けの伸縮ネットを四つ使って、カーゴネット作ったよ。
10万キロくらい使ってるけど困るようなことはないかな。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 05:34:26.58 ID:VeYGl+3D0
トランク内の荷物の固定かあ。
バイク用のネットでも結構動くから、俺はカゴの底を内装にネジ止めして、そのなかに荷物とか買い物したもの放り込んでるな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 06:49:25.52 ID:VvjlrBSz0
カーショップに売ってた汎用品を店員にお願いして当てさせてもらって合うやつ買った

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:34:11.49 ID:dkXtKTlc0
純正のネットは見た目は綺麗だけどいざ使うといまいち荷物固定した時しっくり来ない事多い気がする

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:42:59.52 ID:DqWpClMk0
自宅は前進、会社は後退で車庫出しなんだが
ここ一年くらいで、ぼーっと車庫出ししようとしてて
前進と後退間違ってたことが何回か有ったw
車庫出しの時はアクセル使わないから、ハッと気づいて大事には至らないんだけど
次買うときはやはりアイサイトかな。寄る年波には勝てんもんです

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:47:03.95 ID:C8Tidm4k0
>>209
クラッチから足が離れて飛び出す事故が増える。
ウチのばあちゃんが昔それで爺さんハネたそうだw
爺さんは何十年後しかの笑い話のタネで済んでるけど、車の間に挟めば人死も出る。
それに、MTしかなけりゃ婦女子もMTで走る。

うちの嫁もMT乗りだが、その手の家庭は多かろう。
なにせGRスレだしなw

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 09:54:50.84 ID:VeYGl+3D0
ちと前にサス交換で書き込んだもんだけど。

若干異音が気になるB16車高調ビル足から、20thアニバの新品銀KYB足に戻してみた。

改めて乗り比べると確かに反応は鈍くなったけど、乗り心地も適度に良いし、200超でもちゃんと押さえ込んで接地感あるし、その域でもレーンチェンジも普通に許容する。当然異音なんて皆無で平和そのもの。耐久性も5万キロは大丈夫だろうし。

純正+社外バネみたいに攻め込んでいくと腰砕けなるようなことも無いしほんと良く出来てると思った。

乗り心地ほぼそのまんまで性能 2〜3割アップ?STIのビル足も似たようなもんらしいが、普通+αに使うにはほんとにベターな選択だと思う。

ただ目一杯行くと、ノーマル足よりはるかにマシだけど、やはりステア入力最初の微妙なぐらりが気になって、切返し時には微妙な待ちが残るのは残っているのが気になる。。

B16はとりあえずOHと仕様変更はやっとくつもりだけど、実際B16に戻すべきか。微妙なとこ。
。。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:13:13.92 ID:Neh6jdWr0
さらりと
200超とか
レーンチェンジとか書いてるけど
サーキットの話だよな?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:13:47.59 ID:moznZ2Q/0
>>243
ただポンとクラッチ繋いじゃっても早々発進しないのがMTだろう

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:16:57.47 ID:BKLVFtG90
AT限定の空想のMTに付き合うなよww

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:37:46.57 ID:2rVZqCTU0
>>246
婆さんはクラッチ踏んだまま後ろの荷物取ろうとして足からクラッチがポンと離れたみたいだな。
この場合、車は1メートル程飛び出した後にエンストする。
なので、爺さんが飛ばされたw
(前に車がいて挟まれると人身になる)

自分自身は経験ないし、GRBでテストする気にもならないけどねw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:39:17.38 ID:2rVZqCTU0
>>248
この手の事故は誰もがMTに乗ってた時代は多かったそうだ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:42:49.06 ID:dkXtKTlc0
MT車でも1速にギアが入っている状態で人が乗っていないとその場でエンストしないで普通に走り出すんだよな
数十キロの重さのギリギリのラインだったりするから過信も禁物

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 10:48:22.82 ID:cFiWUHFN0
>>250
日本語でお願いします

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:12:41.50 ID:CKTpMMdD0
>>251
外国の方?
普通に意味わかるけど

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:17:12.71 ID:moznZ2Q/0
運転操作姿勢ではない状態に体勢を変化させるにあたって、そのまえにキチンと駐車状態にしておかないドライバーの問題
エンジンかかってるのにギア入れたままサイドも引かずに後部座席に手を伸ばす?
アホかよ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:21:59.88 ID:cFiWUHFN0
>>252
日本語でお願いしているのに外国人とか意味不明で・・・
人がいないのに1速には入らないし、ましてやクラッチを何が踏むんだか・・・
1速に入れたまま運転席から離れる馬鹿なんですか?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:25:39.44 ID:moznZ2Q/0
ギア入れ駐車してるクルマの外からエンジンスタートボタンを押しました
という妄想
サイドも引いてませんでした

ちなみに今のクルマはそれだとエンジンかかりませんね

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:41:29.79 ID:dkXtKTlc0
解りにくくてスマン

>>255の状況で車が走り出した事があったんだけど今の車は正にこのシチュエーション対策でクラッチ踏まないとエンジンかからないね

管理人が駐車スペースへ移動させるタイプの有料駐車場にとめた時にやらかしました

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 12:36:26.30 ID:oGgmD3ng0
クラッチ繋いで車外に飛び出すのか
クラッチスタートを切って、キーを自動で捻る機構が必要かなw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 12:38:10.80 ID:moznZ2Q/0
どこのスタントマンですか?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 12:38:28.06 ID:xeYoakrB0
>>253
全ドライバーがMTに乗ってた時代はドライバーの質が様々なため、しょーもない事故もあったって話だな。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:03:12.10 ID:cFiWUHFN0
妄想もいい加減にしたら?
そんなの聞いた事ないし、今の方がキチガイドライバー多過ぎだわ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:11:18.77 ID:xiibM3RGO
いい物件ないか見てるんだけど
業者も足元みてんのか高いなぁ
4万キロ超えが330万とか…

これからじわじわ値上がりしていくんでしょうな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:12:11.61 ID:VvjlrBSz0
オイルポンプ上面見たらオイルが滲んでた
年一でフルード交換してるから異音や動作不具合は無いがちょい不安

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:33:51.06 ID:j4o4HqQ20
>>255
実際それで人轢いてたと思ったけど

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:54:08.45 ID:LMafoypA0
要は、ATが無くなっても、しょーもない事故は起きる。

って事だよね。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:56:01.61 ID:ok5AVn7u0
減るんじゃないか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 14:08:05.24 ID:AZ5RpsUL0
>>260
そりゃ台数の問題であってATMTの話ではなくね?
速く走るってのは難しいにせよ、嫁が平日にGRBを転がす程度なら慣れが解決するだけの話なわけで。
http://www.garbagenews.com/img16/gn-20161224-15.gif

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 15:37:07.66 ID:g57rhL4b0
2年ほど放置にちかくて
車検を機に再整備しようと思い
dに持って行こうとしたらオーバーヒート気味でびびった。クーラントは問題なかったが電動ファン2つとも死んでたw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:09:07.57 ID:2r5b27GA0
>>267 それあった。交換だね。4〜5万コース

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:39:00.73 ID:4OyeUbMU0
>>244
レポ乙
>>4に書いてあったけど、20thとR205の脚が同じなんだね

>乗り心地ほぼそのまんまで性能 2〜3割アップ
いいな〜、車庫調じゃないコンプリートの脚の選択肢が
純正・スペC・20th(R205)・STIビルしかないからな〜
スペCの脚ってどうでした?(blogの中休みの時期に使われた様ですが・・)

純正より安い車庫調(正立式)もあるけど、異音・メンテナンスを考慮すると、
踏み切れないな〜

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:45:55.57 ID:0+gouEHb0
毎日通勤で片道50キロ乗ってると、旬の短い車高調は俺の使い方には合わないんだよなぁ。
それでも首都高で東西跨いで走るのはやめられないし全く飽きないから仕方ない。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:25:37.45 ID:4OyeUbMU0
あっ、ゲレンデ通い車になってるから、車高調は合ってないな
塩害・泥・凍った路面の微振動・地上高 etc.

SUVかミニバンで行けよ、はナシです。
スノードライブを兼ねて行けるのが楽しみなので・・

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:11:02.70 ID:bzSI2VbR0
車高調で純正の車高よりも上がるキットってあります?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:37:43.90 ID:ewP1Vcwq0
今までマンション住まいだったのでメンテナンスはショップ任せだったけど、
整備できるスペースが確保できたので自分でやることにした。
いろいろやって最後のミッションオイルの交換。
フレキシブルロアームバーがついてるのだが、バーが邪魔してトルクスボルトまわせない。
これはバーを外すしかないのだろうけど、このバーは調整が面倒ということらしいね。
専用のスペーサーでクリアランスがどうとか。
みんな気にせず外しちゃって交換してるのかな?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 09:15:46.47 ID:Yq/CyA9s0
>>269
ありがとです。あくまで個人的ですが。

スペC足は最初バネごと使ったのですが、当時車高が高過ぎと感じて、バネをプローバ製に交換してしばらく使ってました。ノーマルよりグラリは減るけど、やはり攻めていっちゃうと最後にガクッと腰砕けちゃう感じ。バネが悪さしてる?

多少最初からロール許しても、バネもそのまんまのほうが最初から最後までリニアな感じで良いのかも。ただ20thのほうが目一杯時の安心感とまだ余力があるような感じは上。

BE5B の時からですが。車高調・ショックとも倒立から正立にしちゃうと、切返しやちょっとした路面の荒いところでタイヤがドタバタするようになる感じがするので、自分の場合は相当固くして使ってましたね。

まだ純正ビル足は履いたことないですが、今の所は20th 足が全領域80点な感じで良いのかも。

走るだけなら、B16が入力の反応早くて、90点なんだけど。。他が60〜70点。現時点でどちらを付けとくか悩ましいとこかもです。

ちなみにロアアム前後ブッシュ・ピロ。スタビ等は強化済の状態です。

長文すまそです。。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 17:57:02.88 ID:guY7OMPr0
tSの黒屋根って
ガチのカーボン?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:08:04.88 ID:OB8imvhD0
>>275
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/411491.html
あと三年くらいしたらクリアが剥げたり、クリア塗装の奥に見えるカーボンが白く荒れてきたりするのかね。
そうなった時に交換用のカーボンルーフパーツはいくらするんだろう?
それともピラーから下まで含めて板金修理で普通のスチールルーフになるんだろうか?
車検ごとにクルマを使い捨てできる立場ならいいけど、弄り倒して乗りつぶしたい俺にはそもそも選択肢にならない仕様だわ。

それはともかくVA系の純正ビル足を流用する時に合わせるコイルスプリングはGR/GVのどれを引っ張ってきたらマッチングいいのかなぁ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:20:38.68 ID:1VLb+RkX0
tsのカーボンルーフ。確か部品代 35万円 交換工費 5万円くらいで、交換すると40万円くらいだとオーナーが言っていた。

VABのビル足は確かに興味ありますね。ブレーキホース等の留めが違うので、そこらへんは加工するとして。

アッパーだけ替えた仕様で、自分も一度試してみたい気はする。

278 :269:2017/04/18(火) 21:24:13.12 ID:V2u4WPdq0
>>274
多分バネが悪さしてると思う
でもプローバだからそれなりにセットアップしてるはずだけど
(バネだけ換えるの好きじゃないのよ)

ノーマル脚→RE050(プレミアムタイヤ)
スペC脚→RE070(ハイグリップ)でセットアップしてるから
スペCの方が固いのは間違いないけど、どれくらいの差がある気になった
20th脚は、限定車だからノーマルよりスポーティーになってると思う

倒立→正立の件、参考になります ありがとう

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:31:14.36 ID:Ge9nBnqh0
カーボンルーフ部品で取れるんだ
そりゃ修理用に必要だけどもノーマルルーフと交換出来るんかな?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:32:48.20 ID:NLibRGbL0
大阪の児童の列に突っ込んだ車、GDBなんだな。まあ後続車が突っ込んで、その衝撃で児童はねちゃったわけだけど可哀想すぎる

281 :sage:2017/04/18(火) 23:58:47.49 ID:8/PPbyrw0
車の損傷のわりに怪我は軽いな
とっさにフェンスにでも突っ込めたのかね
まあ大事なくてよかったよ

そろそろ飲酒やスマホ等故意に近い過失での事故は
殺人(未遂)扱いにすべきだと思うわ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 05:51:53.56 ID:rYa86Ouf0
さすがに停止していて突っ込まれたら0:10にできるだろうな
GDBの保険料は高いからこれで保険使って等級下げられたらかわいそうだな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 06:32:25.34 ID:x6g2/OXl0
通販系見積もりで車両保険断られたわ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 06:32:58.35 ID:x6g2/OXl0
>>283
GDBのね

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 06:47:29.19 ID:iBZiR9PH0
GDBは盗難率も高いし事故も多いからそりゃ保険屋としては嫌だな

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 06:51:14.30 ID:P/LR6ZEV0
GVBは事故も盗難も少ない?
GVBの現在の料率って、どうなってますか?
ググっても古いのしか出てこない。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 07:10:27.49 ID:0aygD8E40
つい先日、2010年式GRB任意保険の更新だったよ。
『車両5、対人5、対物3、傷害4』だって。

年間保険料 48,140円
免許証 ブルー
14等級(事故有係数0年)
35歳以上(本人・夫婦限定)

対人 無制限、対物 無制限(免責0万)
弁護士費用等補償、対物超過修理費用補償
人身傷害 無制限(搭乗中のみ、傷害一時費用不担保)
車両保険 車対車A(地噴津なし、免責 1回目5万・2回目以降10万)保険金額 275万、車両全損時諸費用補償、車両全損時諸費用倍額
個人賠償責任補償 あり(国内無制限・国外1億)、賠償事故解決に関する特約、車両無過失事故に関する特約、車両搬送費用補償特約、他車運転危険補償特約、車両価額協定保険特約、法律相談費用補償特約、もらい事故アシスト、ロードアシスト

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 07:21:07.84 ID:x6g2/OXl0
5-5-3-4って凄いな、ファミリーカー並みじゃね?
これもオマイラのG○B愛の賜物だな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 07:32:21.83 ID:0aygD8E40
>>288
クルマそのもののコスパもなかなかだけど、任意保険ひとつ取ってもこの手の車にしては破格に条件いいよね。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 07:39:24.32 ID:ayeh738v0
>>282
突っ込んできた車に対してはそうだろうけど
児童に対してGDBは100%悪くなったりしないの?
玉突きとかどういう扱いになるんだろ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 08:03:43.27 ID:D43H5WPM0
玉突きははじめに突っ込んだ奴が全部悪くなるよ
当然だけど

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 09:05:24.61 ID:VJw9W9ek0
確かに俺もGHからGVに乗り換えて保険料少し返ってきてびっくりした

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 10:47:30.94 ID:x6g2/OXl0
GHより安いの?マジすかw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 08:04:32.45 ID:X8Kqf1lr0
>年間保険料 48,140円
何処の保険会社?これ安すぎ
俺はこの倍以上支払ってる(14等級(事故有係数0年)35歳以上(本人・夫婦限定) )

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 08:06:25.60 ID:X8Kqf1lr0
↑14等級じゃなくて15等級だった

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 08:26:55.69 ID:zPjdqD1M0
車輌込みなら確かに安いな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 08:39:58.96 ID:+ZV08qNo0
GRB A型だけど車両込みで6万ちょいだったと思う

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 09:32:02.86 ID:0MtP1IGh0
車両といっても自爆は保証されない車対車+Aだけどな

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 10:01:28.08 ID:zPjdqD1M0
事故有り係数って台所事情の苦しい保険会社向けの仕様だよね
そういう保険会社と、利益を出す必要の無い共済との差は、多分大きい
共済で事故有り係数0、自賠責セット、ゴールドなら>>294も行けそうな感じ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 10:55:46.24 ID:vYR4cjE70
18等級だけど車輌230万円付帯して38,310円だった
おとなの保険な
昨年までは同じ条件で12万以上だったわ
40代以上ならおとなの保険が一番安いと思う

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 11:01:48.46 ID:9alMK1t50
クランクプーリーの締め付けトルクっていくつ?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 11:04:02.81 ID:N86YNtyK0
GRB-A 20等級 35歳未満不担保 但し臨時運転者特約有 一般車両 240万円 その他は287と似たようなもんかなあ、約年間8万円くらい。

この前走行不能になって、JAFは3時間かかると言われたが、保険屋手配は30分でレッカーが来た。結局いつもの寺まで150kmくらい運んでもらって、自分も同乗させて送って貰って。。

修理が完了するまでの代車はその日の夕方にレンタカー屋が持ってきてくれて、1ヶ月くらいビッツ貸してくれた。

ぜんぶタダ。

金よりもマジ助かった。任意保険てほんとありがたいと思ったわ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:25:02.00 ID:yhBuPmSn0
どうして走行不能に?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:52:04.09 ID:UX8mq5Fp0
>>294
保険証券には団体割引 30%引きと書いてます。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:56:46.32 ID:X8Kqf1lr0
団体割引ね!納得!

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:59:20.87 ID:UX8mq5Fp0
書き忘れた…
『トータルアシスト』がペットネームの損保会社です。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 15:05:44.23 ID:cUoEDJz70
まだ20代だから30万位掛かる保険だけで

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 15:57:27.68 ID:61OvOK+X0
そこまで高いなら車両外してもいいんじゃ
コスパ悪すぎ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 16:12:40.86 ID:N86YNtyK0
>>303
過走行車だからね。メタルブローだよ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 16:43:25.33 ID:X8Kqf1lr0
>>306
同じ保管会社

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 17:27:41.55 ID:X8Kqf1lr0
あ、↑保険

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 17:32:50.10 ID:0+ndb/gB0
>>309
過走行やと走行不能になるん?
何万キロ走ってるん?
ワシの前車のクラウンは大丈夫やったけど。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 17:38:20.98 ID:l5hodZhg0
おれ、おとなの保険20等級40代で>>300より少し安いくらい

2月末に車両保険を掛けてないボロい車からGRBに買い替え(前は年間保険料1.5万ほど)
前車はアメホの自動車保険で、GRBのはとりあえず車種変更+車両保険分を上乗せして乗ってた。

3月末が保険の更新時期だったけど、アメホが自動車保険事業撤退(?)で更新できなかったから
別会社を探したら、おとなの保険がえらい安くてビックリ
アメホの上乗せ分から計算して年間10万くらい行くかもと思ってたから
だいぶ得した気分なんだけど、30代とかだと段違いに高いもんなの?

免許取りたての頃は車両保険無しで年間18万ほど払ってたのを考えると感慨深いw

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 17:44:15.30 ID:R9/aTcrR0
保険は安いのはいいとしても、いざという時に役に立たないのも怖い

有名どころのM井S友入ってるけど、嫁が自転車で軽微な事故にあったけど、示談出来ずに告訴されてえらい目にあった
更新月が来たらどこにしようか考え中

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 17:44:23.87 ID:coZVIO1h0
>>312
ならクラウン乗っとけ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 17:46:36.48 ID:zPjdqD1M0
>>314
自転車で保険に入ってたの?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 18:02:17.23 ID:N5X+EXR80
>>312
パワーも使い方も違わね?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 18:19:12.77 ID:lHU+Pc6P0
>>312
コンパクトなボクサーエンジンの特徴。
構造上直列エンジンとかと比べてメタルの幅が確保できない。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 18:30:00.26 ID:X8Kqf1lr0
おとなの保険のシュミレーションをやってみたけど、条件を今と同じにするとあまり変わらないわ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:11:55.56 ID:TMHtcVJ00
>>310
ってことは、同じ系列の会社にお勤めで、同じ保険代理店で契約してるんだろうなぁ…。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 19:51:43.17 ID:R9/aTcrR0
>>316
自動車保険に付いてる日常賠償の特約ね

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:47:30.49 ID:X8Kqf1lr0
>>320
契約している保険会社が同じであって勤務先は違う

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:55:44.06 ID:Wa9PUrdo0
>>320
大きい会社では団体扱いで系列とか関係なしで契約出来るよ

324 :273:2017/04/20(木) 23:57:16.20 ID:lLPUKU1+0
結局外してオイル交換した。
バーの有無で変化を感じられなかったので、
バーなしで乗ることにした。
フレキシブルシリーズって俺にはよくわからない。

>>301
176N・m

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:27:50.37 ID:pViDJQIT0
GVBの保険料率って保険屋さん、若しくはディーラーに問い合わせたら教えてもらえるのかな?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:38:43.02 ID:DLgVBxmz0
>>304
大手勤務の正社員様には契約するだけで3割引みたいな特典があるのか…。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 09:05:21.97 ID:v+zrFgit0
>>319
趣味でレーションってかっこいいな
相当のミリタリーマニアだね

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 10:28:48.64 ID:HYCEa3880
うちの会社は団体で35%引きだわ
でも入れる保険会社が大手しかなくて、自分の年齢ではおとなの保険の方が安いという

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 10:40:59.78 ID:aTGX8sla0
今CMバンバンやってるアクサとかチューリッヒはどうなんだろうか
明らかに大手より安いから惹かれるけど

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 10:58:05.91 ID:gNYxyeTb0
車両無しで月4500円だったけど自爆して廃車でしたわ
また自腹で買ったけど

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 11:02:19.47 ID:UtRu8wpq0
>>312
22万キロ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 11:08:55.46 ID:UtRu8wpq0
>>312
ちなみに直前のコンプレッションテストではまったく異常無。タービンもきっちり仕事してくれていたので油断してた。新車で購入後初の走行不能がメタルブローだった。

これB4も一緒だったから、ボクサー病じゃね。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 11:17:07.70 ID:O/XM1/Jv0
>>329
外資系なんて、いざとなりゃ店じまいしてトンズラすればいいし
車に400万500万使える層なら国内資本の保険会社にしてあげればと思う
通販型なら外資に比べて、とんでもなく割高ってことも無いでしょ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 11:22:58.12 ID:GgfUEXsl0
おとなの保険は相手側が無保険で自分の保険を使いたくない時にも
相手との交渉をやってくれて助かった

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:26:21.81 ID:id2jEHFH0
22万キロとかすごいな
サンデードライバーな上にロードバイク趣味で自転車ばかり乗ってるから、今年二回目の車検で8000キロしか走ってない

乗り潰そうにも乗りつぶせれそうにないな

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 22:49:43.73 ID:jdWYPigt0
車両保険に加入してる人が値段気にしても
本末転倒だよ。保険会社がなんで成り立つのか
考えたら払ってるつもりで貯めたほうがいいよ。
どっちも確率の話だけど

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:20:36.49 ID:R1DSupJa0
寺で点検したらパワステポンプからオイル滲みありとのこと
延長保障は入っているので対応してもらえそうだが、
2度目なのでこれからが不安。
スペックCのものに変えればよくなるのかな?
出来るだけ止まった状態でハンドル切らないようにしているが
自宅車庫に入れるときたまにやってしまう。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:51:39.86 ID:DWgLxpYb0
ポンプ本体じゃなくてホース繋ぐところのパッキンが駄目になってることもあるな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:05:02.28 ID:R1DSupJa0
>>339
それもあるみたい。
・パワステホースより滲みあり
・パワステポンプ滲み小
・オイルフィラーパイプOリングより滲み大

リコールにならないのかな?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:05:27.47 ID:R1DSupJa0
>>338の間違いです。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 02:56:05.93 ID:Pgj19KKF0
>>339
ほんとスバルはWRX STIの全車にスペC仕様のパワステポンプを与えりゃこんなことにはならないのに、なぜケチるんだろうねぇ。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 05:51:17.96 ID:g5qzTk/80
メーカーからすれば1円でも削りたいものなのよ
1台につき1円削れば総台数で考えれば相当なコストダウンになる
冷却にしてもあの極薄ラジエター見りゃ分かるっしょ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 07:52:13.91 ID:bXAoLSVE0
わからなくはないけど、
少しくらいなら
車両価格に乗っけられても
WRXに乗る俺たち変人なら許容範囲だよね。

しまった
変人ではなく変態だった。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:02:24.78 ID:h5RW0zM10
ラジエターがGDBから劣化して一番ガッカリした
GDB純正二層は結構良かったからな

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:04:39.13 ID:N5B9uCIS0
VABからは標準でスペC用使ってるよ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:19:42.73 ID:7Xa9mK0l0
パワステポンプからオイル漏れてた・・・(;_;)

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 09:10:39.61 ID:O/3mxO9f0
GDBラジエターが良かったといってもGDBFスペCだけが良くてあとは似たようなもんだろ?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:10:52.66 ID:N5B9uCIS0
GDBは走りの装備はガチだったね

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:17:24.64 ID:kaj10VL00
燃費向上だか排ガス対策だかで水温あげてないといけないんでしょ?だからラジエターしょぼいんじゃないかと思ってたけど。

ってか車検に出すタイミングで二次エアバルブ故障、、、。見積もりがプラス六万だぜ、、、。

これも水温60度までの排ガス対策だしなぁ。

環境対策だってはわかるけど個人的にいらねぇ、、。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:41:16.64 ID:N5B9uCIS0
水温調整はサーモでするでしょ
79度で開くんだったかな
普通にコストダウンな気が…

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:50:34.31 ID:Cao+z9i90
二次エアコンビバルブって
排ガス規制対応のために、薄めてるだけなんだよな
あんまり環境対策になってないような気がする
データ改ざんとか専用プログラムよりは良いけどね

352 :339:2017/04/22(土) 12:50:46.70 ID:R1DSupJa0
>>341

スペCのパワステポンプに変えれば、問題ないのなら追金で交換可能か聞いて見ます。
サンクス。

関係ない話なのですが、ウォーターポンプのリコールをまだやってなく、
距離を走っているならタイミングベルトを一緒に変えると工賃が
だいぶ安くなるそうです。
10万キロ交換推奨で、自分は75000キロですが、
一緒にやってもらう予定です。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:00:34.81 ID:Eb7eS0qz0
スペCパワステに変えるのって工賃込みでいくらぐらいするんだろう
担当のDが今、研修でいないから確認出来るのは来週以降だと

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:35:19.59 ID:/0j8zw710
スペCってそんなちゃうの
スペCを買わない理由ってなんだろ???

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:01:29.70 ID:O/3mxO9f0
スマートキーだな

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:25:34.35 ID:Iq+rCdCr0
>>347
普通のGDBでもGRBやGVBより冷えてたよ
スペックCならオイルクーラーが付いてラジエターも専用品に強化されてるけどちょっと遊ぶ分には問題なく冷えるキャパはある

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:51:55.11 ID:O/3mxO9f0
結局GDの頃とちがってスペCでもそれほどスパルタンにしてないから必要ないでしょって判断だったんだろうな
現行に至っては未だスペCないわけで

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:31:43.82 ID:Gl7xdzlG0
スぺCのパワステポンプでも普通に壊れるよ。
B型スぺCで2回、同じポンプを使ってるVABでも1回交換して貰ってる。
パワステポンプが壊れるのは容量の問題じゃなく構造の問題なんでしょ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:52:27.05 ID:Cao+z9i90
だってSHOWAだぞ
インテRのショックは2万km保たんかった
おら信用してない

補償でパワステポンプ交換した時
油漏れする2万キロぐらい前から異音がしてるから見てもらってたのもあって
補償交換時に散々ごねたけど、スペC用は付けてもらえんかった
保険屋の関係で不可との事
ま〜、スペC用のパワステポンプがあまりにも修理部品で出荷されると
それはそれで、出荷数が多いと問題あるかと言う話になる
VABはGR/GVスペC用を標準採用してるんだから
スバルがリコールで全てスペC用にすべきだよ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 17:10:24.90 ID:c7RVnRYG0
ショックで2万kmもたんてさすがに酷いな

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:05:03.09 ID:Pgj19KKF0
>>359
そもそも持病とわかっても、パワステポンプが壊れたくらいでヒトは死なないからリコールにはならないんだろうね。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 23:43:45.59 ID:tJmasZ/70


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 05:45:37.95 ID:XWp2qkha0
舐められてるんだよ
WRX買ってるのなんて、もうヲタの精鋭みたいなもんだから
少々不具合あっても買ってくれるんでしょ?他所の車にはしないでしょ?
みたいに

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:24:16.88 ID:7fDPooe+0
この車は好きだけど別にスバルじゃなきゃって訳じゃないからな
今はないけど他に候補が出たら全くスバルにはこだわらんよ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:29:56.82 ID:26tlz4/O0
他の候補が無いw

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:55:00.57 ID:rkeaEt6l0
>>359
ホンダなんてそんなもんだしなw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:24:00.63 ID:p6b/e/Pj0
FFなら候補はそこそこあるけどやっぱ4WDがいいよな
つくづくランエボ消滅が残念過ぎる

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:01:17.88 ID:C2cMuRz30
俺もFF車乗るくらいなら、もう軽トラでいいやと思ってるw

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:49:20.50 ID:nw4UCCwE0
>>367
>>368
本当にそれ。常時四輪駆動乗ってる人からすれば、車重も軽く無い上に300馬力近い車のトーションビームFFとかただの罰ゲームでしか無いよ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:38:26.73 ID:4LFTO4SI0
ここ5年位で買ってもいいかとディーラーまで行ったのはロードスター位だけど不便すぎて無理だった
スペックだけ見ると輸入車しか土俵に上がらない悲しさ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:00:06.47 ID:7fDPooe+0
国産でクーペの4WDターボどっか出さんかな GTR以外で
セダンが3台続いたからもう一回クーペに戻るのもアリなんだが

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:07:52.20 ID:S1IWhmWs0
質問なんですが、足回りのブッシュ類が痛んで来たのとフロントのアッパーマウントがひび割れてきたので思い切って足回りのゴムブッシュの交換を検討してるんですが、工賃と部品代でどれ位になるんですかね?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:23:29.04 ID:slEGpw170
>>371
もうそろそろ結婚して子供作れよ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 16:56:20.92 ID:7fDPooe+0
嫁さんとは子供は無しで話ついてるんだな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:08:07.86 ID:frHR0PTR0
>>372
10万位じゃなかった?前にその位ってあったような気がする

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:19:20.00 ID:4TM6aZYm0
>>372
ざっと概算。

フロントのアッパーマウントは前後とも一個 8000 円くらい。交換工費全部で 30000円くらい。アライメントで20000円。つまり合わせて6〜70000万円くらい。工費はショック交換工費と変わらない。

また純正のアッパーマウントにヒビ入るくらいなら、ショックも、もう要交換じゃないかと思う。

フロントロアアムブッシュ系

フロントロアアム前後ブッシュ交換・アライメント概算

A〜B型 前後ゴムブッシュ打替 45000円程度
C型以降 前ゴムブッシュ 後ピロ 打替 65000円程度

前期型アームと後期型アーム。アーム自体部品番号違うので寺で流用加工は基本的には受けない。。がやってくれるところもある。(笑)

またスペC・20thアニバ ・R205 等はブッシュのみとしてパーツが出ないのでアームごとアッセン交換。片側38000円 両側で76000円くらい。これに交換工費・アライメントが必要なので、概ね10万円位になる?

リヤ側アーム類はアッパーはブッシュのみ設定無しでアッセンしかない。ロアアム等はsti ピロアム使うのが1番効率良い。トレーリングアームのブッシュ含めて部品・交換工費 10万円くらい。

足回りブッシュ類がダメとなるとエンジン&ミッション&デフ類のマウント・ブッシュ類、スタビブッシュも考えたほうが良いんないかな。。と思う。こいつら合わせて部品工費で200,000円くらい。

まあ。出来るだけいっぺんにやったほうがアライメントが一回で済むからお得。ただ新品タイヤでの計測のほうがいいわな。

つまり全部やろうと思ったら、ショックアブソーバー無しでも30万円以上。込みなら50万円くらいは飛ぶよ。

俺のGRBも全部交換終わったけど、こんなもんだったと思う。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:38:03.19 ID:IjAFn+fN0
ふ〜ん

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 19:27:32.44 ID:0iiChtCy0
>>374
まあそう言うなよ
心入れかえて車に金使うより子供作れよ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:22:28.67 ID:GYs9THcU0
そういうこと言うなよ
俺なんか子供できたから987ケイマンからGRBに乗り換えたんだぞ
二人乗りと外車はやめてって嫁に言われて

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:37:13.91 ID:Z40ujYde0
車検でひいこらいってるんだから自慢やめてよん(`; ω ;´)

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:40:01.96 ID:IjAFn+fN0
(* ̄m ̄)

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:47:00.91 ID:VUZteuid0
>>379
ケイマンなんて安いポルシェだろ?
大して変わらんやん

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:55:14.89 ID:O7UhXq/70
×安いポルシェ
○遅いポルシェ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:00:29.62 ID:7fDPooe+0
ケイマンみたいなの買った人ってメンテどうしてんの?
コンピューターのログとか確認できる整備のあるとこって基本ディーラーなんでしょ?
GVBにエラー出たときスバルに持ってくとエラーログ確認してもらえるけど外車ってどう確認すんだろ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:05:26.84 ID:IjAFn+fN0
メルセデスだけどヤナセでダイアグノーシスコネクタで診断してくれるよ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:06:49.90 ID:AtSvjMMW0
>>384
だからディーラーかショップだろ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:10:45.67 ID:7fDPooe+0
ヤナセは今やディーラーに近い力かるのは何となくわかるね
ケイマンとかメガーヌあたりはこのスレの人達にも選択しに入ってそうだけど
気にはなってるんだけど整備に不安あって候補に上げられないのよね
ベンツBMはいいなと思ったことないのよ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:15:33.07 ID:7fDPooe+0
ごめん
ポルシェ板あるのね そっちで聞いてみるかな
スレチ失礼でした

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:50:01.45 ID:kinKiLTA0
素ケイマンはGVBより遅いし今新車で買えるケイマンも2リッターターボなんだよね。
NAケイマンの排気音は迫力あって羨ましい。ケイマン売れって嫁に言われてあっさりGRBに乗り換えてしまうジェントルマンの懐の深さにも感服する。
さすがケイマン買える男は違う。

っていうか私も将来結婚した時のことも考えてGVBにしたんですが、
段差乗り越える時あんなにガタガタ揺れる車に赤ちゃん乗せると脳に障害が出来そうなので、
子供出来たらやっぱり嫁さん用に車買い足すか親に車借りようと思います。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:55:58.91 ID:VUZteuid0
つか結婚したらバイクと軽に乗り換えろよ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:05:37.70 ID:kinKiLTA0
父親があんなスポーツカー乗ってるの見て子供がまともに育つかなあという不安もあるんですが、
案外子供ってGVB見たら喜ぶんだよねw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:19:47.80 ID:oAFvjt4m0
軽は論外だな、クラッシュゾーン皆無でペラペラ鉄板の棺桶だから。
赤んぼ乗せるなら普通車ワゴンを薦める。
ベビーカーも楽に乗るし、後席余裕あるからオムツ替えも楽チンだぞ。

俺もそうした。

で、子供が中学生になった時、もう親と出歩くことは無くなったんで買い替え検討した。
元二輪乗りだから俺もGVBorバイクで検討したが、関西って二輪のみ通行禁止の峠が多い。
まぁ、バイクなら昔乗ってた2st400を探したが、プレミアでやたらに高い。
大型取って4st600も考えたが、一応生き死に絡むんで嫁に聞いた。

嫁「二輪と四輪どちらが安全?」
俺「事故回避性は圧倒的に二輪、俺生き残ってきたし。でも事故死亡率も圧倒的に二輪、運が悪けりゃ速攻であの世行き。」
嫁「じゃ二輪はダメ。ローンあるし。」
....でGVBに決まったよ。

今は、週末の峠ドライブと月イチのミニサで楽しんでる。
ハイグリのタイヤ1Setが1年で終るから「この車こんなに維持費かかるの?」と言われているが、「そんなモンだよ」で何とか抑えてる。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:31:31.45 ID:7fDPooe+0
ローン気にしてバイクダメねってw
亭主の生き血を吸う女ドラキュラかな?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:34:02.54 ID:VUZteuid0
>>392
GVBとバイク両方にすればいいじゃない

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:39:20.85 ID:7fDPooe+0
隼乗ってたけど手放したな
大型はかなり憧れてたけど実際乗ったらつまんない
直線の加速なんてすぐ馴れちゃうし
また買うなら250くらいのオフが欲しいな

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:41:47.43 ID:VUZteuid0
バイクの方がGVBより速いよな
車は軽でいいわ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:53:56.74 ID:+bLnc4iY0
バイクは直線だけでしょ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:56:26.77 ID:oAFvjt4m0
>>394
独身時代は全部(四輪+ロード二輪+オフ二輪))持ってたが、家庭持ちにはそこまでの経済力ない。
最初は「家車はファミリーカー(FFコンパクトAT)で我慢するから、俺は二輪か中古四輪で楽しむ。」のつもりだった。
それから考えたら、マシなほうだと思う。

>>395
直線パワーじゃなくて、コーナー立ち上がりの加速が欲しいのよ。それも、暴力的なヤツ。
だから、4stなら600かな〜って。4stスポーツモデルに400のラインナップ無いし。
四輪も、直線パワーだけならGVB以外にも選択肢沢山あるし。つまんないけど。

で、オフ車だけどマジ攻めるなら、250の車体はデカすぎ。
パワーは充分だけど、2st250は持て余して「乗せられてる」感が強かった。
4st250は楽チンで手の内感だったけど、「攻める」ってバイクじゃないし。
オフ攻めるなら、やっぱ2st125がベストじゃね。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:56:39.14 ID:wDxR2KAo0
987ケイマンってポルシェの中じゃ安いんだろうけど
ベースグレードでも600万だろ
車は軽って言ってる奴が買える車じゃない

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:00:55.42 ID:VUZteuid0
600万くらい普通に働いてたら持ってるだろ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:06:24.98 ID:sntx9Uvj0
ID:VUZteuid0は池沼?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:07:01.83 ID:GAHmLqTv0
またどうでもいい話を

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:09:52.93 ID:Wn552kbN0
600万持ってるかじゃなくて
600万を車にかけられるかどうかって話だろ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:13:47.93 ID:VUZteuid0
>>403
まあそれは知らん
車エンゲル係数次第だな
だからこそケイマンはたいしたことない

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:16:03.21 ID:7fDPooe+0
>>398
RG Γ400とかまだ売ってんの?あれもう30年くらい前のやつだよね
あとヤマハのナンとか500もあったな
あってもボロボロじゃないの?

Stiで峠走ったらこれインチキだろと思ったよ
とてもバイクで走れるレンジじゃないもんな
峠マシンのNC30乗ってたけど別次元だよ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 23:34:13.31 ID:00K/WsJq0
>>405
今日鈴鹿でMFJ観たんだけど、直線は速いけど1〜2コーナー回る速度とかはぶっちゃけ俺のWRXと変わらないんじゃ?と正直思ったw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:38:25.16 ID:blQscd2L0
wrx sti 相手じゃサーキットみたいな路面状況がいいところならまだしも、公道じゃバイクじゃほぼ敵わん。

せいぜい立ち上がりでちょい引き離せるかもしれんが、次のブレーキングとコーナーで、アッと言う間に追っつかれる。

公道でSSとかで全開からのフルブレーキなんて出来んよ。ちょい路面荒れてたり、砂でも浮いてりゃ、それでぶっとぶ。まあ。死ぬ気で行けば上手くいくかもしれんけど。。

たぶん。しいてソコソコ勝負になるとすればKTMのSMC690みたいなハイパワーモタぐらいしかない。

ずっと両刀だが、GRB乗ってから、余計に俺はそう思ってるな。。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 03:21:49.62 ID:eYB7Z1t/0
隼とCBR1000RR持ってたけどトルク感がstiはズシッとくるのがたまらない
大型の速さを感じたのは高速道路の直線ぐらいだったし
峠で4WDターボ乗って安定感を味わうと不安でバイクで峠飛ばせられない

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 06:04:35.65 ID:SmcC7rv20
バイクは4st250でいいわ。維持費が全然掛からない。
どうせ通勤と、ちょっとしたツーリングしか使わないし。
峠攻める時は、GVBスペCあるしね。
2リッターターボのAWDは安定感抜群で最高です。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 07:32:47.85 ID:eoMk27Ko0
VUZteuid0から僻み臭がする

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 09:00:08.98 ID:9pAIl8XX0
>>395
隼乗ってたけど、意外にも峠が楽しいバイクだったけどな。
もちろんSSに比べれば鈍重ではあるけど、素直なコーナー特性でトルクのあるエンジンを活かした大味なコーナリングを楽しめる。
ちなみに現在はR600とGRBに乗ってるが、どちらがいいと言うモンじゃなく、両方良いw

自分が乗ったR600とGRBで伊豆スカならR600、椿ラインならGRBだな。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 09:32:16.09 ID:7i9BbT200
>>411
禿同。どちらも楽しいよな。

ただ椿。道悪くなりすぎてない?しばらく行ってないけど。伊豆スカも熱くなり過ぎると簡単に200とか乗ってくるから怖い。冷川からの登りの方向の方がまだ怖くないかな。。

俺はもっぱら半島の西側だなあ。仁科峠付近でK59 K411 旧西伊豆とかも、どちらでもくねくねで道路状況悪くなくおもろいよ。たいてい空いてるし。

ちなみに俺はGRB R1000L1 1400GTR DトラX

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:22:22.02 ID:of1BFz+C0
西側っていうと最近話題のアクサダイレクトコーナーとか?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:51:25.52 ID:r7uKGs/E0
>>412
荒れれば荒れる程、タイトならタイトなほど車でしょうな。特に荒れた道にインプは強い。
ただ、タイトなくにゃくにゃ位バイクに美味しいご馳走はないワケでw

椿ラインのこの下りコーナー、 インプだと自然に前荷重に乗っていい感じでリアが流れるけど、バイクだと本当に難しい。
http://wazaari.net/img/hakone/tsubaki_03.jpg

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:54:40.10 ID:r7uKGs/E0
>>414
ちなみに、そのコーナー、初めて走ったライダーが良く突っ込みます。
長い緩やかな直線の先なんですよね。
http://blog-imgs-43.fc2.com/t/o/y/toyotacelicazzt231/20141030_3.jpg

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:18:38.02 ID:bwPExTjm0
>>414
ツバキの下りかあ。凄いね。
確かに微妙なにゅるにゅる気持ち良いけど。
俺だと、ブレーキパッド最後まで持たずに燃やしちゃうんだよな。。

腕がないのは承知だが。基本的にGRBで下り嫌い。ww

ちなみにバイクだと道幅狭くて荒れてて、タイト続きでトップ上がらないのもあるから、モタ使うと面白いと思ってる。まあ。国産250じゃ駄目だけど。。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 14:01:43.28 ID:bwPExTjm0
>>414
ちなみにGRBってハードにブレーキングして前荷重残したまんまで旋回開始しちゃうと、どアンダーにならない?

もちろんスロットル調整しながら、実際にはずりずりしながら前に進んではいるから、多色のラインは戻せるんだけど。。

自分だと、完全に前荷重戻してからステア操作とスロットル入れて曲がるほうが楽に曲がれるような気がする。

ド下手で、連投すまん。。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 15:13:08.43 ID:gCVMa8BC0
オートバイスレだったかー失礼

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 16:42:36.73 ID:JKzH2lvM0
>>418
ここ数レスはバイクとGRBの比較が多いんで、どちらも乗ってる人と言うレア?なカキコかもしれんねw
自分はバイク(R600)通勤として、GRBを家族車として普段は嫁に乗ってもらってる。

ただ、文句多いんで、次はATになる予定。
なので、長く乗るwww
DCT出たら考える。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 20:44:40.76 ID:JQ58S6mO0
>>417
そりゃ、ハードブレーキングのままで旋回開始すると、大抵のケースでアンダーになると思うぞ。
旋回開始時にもブレーキ残すのは前加重維持の為なんだから、その程度まで緩めなきゃダメ。

もっとタイヤサークル意識して走った方がいい。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:38:59.21 ID:Ul6TtQFv0
俺もGRBの他に通勤用にksr138cc、kdx220cc、R1 1000ccだな。R-1は売るつもりだけど。

みんな結構バイクも持ってるのか。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 07:11:35.92 ID:ibLSASNE0
以後、バイクの話禁止な

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 07:15:35.29 ID:o5h8ntDD0
巣に帰ってやればいいのに…ほんと自己顕示欲が服着て跨ったようなのが多いのな。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 07:20:05.22 ID:fIWX0t5p0
好きにすりゃいいのに。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:17:29.48 ID:amyq+tkw0
GRのシャークアンテナってないの?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:27:29.56 ID:nI+NogUb0
アンテナは何であんなのにしたんだろ?
飾り?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:35:28.05 ID:hndfmTY60
当時はあんなのが多かったよね。
リアガラス埋め込みアンテナは高いから、、、

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:55:42.12 ID:uYsLuF7c0
離れて上から見るとラジコンみたいに見える
スマホコントローラにして動かないかなーってたまに妄想する

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 09:24:02.39 ID:F2SRLr4k0
>>417
そう言えば、同乗走行付きの走行会でイントラが運転してくれた時に「大抵の方は僕より遅くブレーキを始めるんですよね」と言ってたのか印象的だったな

言われて前とイントラの足元をチラチラ見ると、確かに自分より一呼吸早く、そしてそっと始めている。

タッチが優しいためフロントサスがすっと沈み、続いでぎゅうううと減速し、軽く、優しく戻すため、フロントの沈みがゆっくりと戻る、そして同時にターンが始まる。

するとリアがすーーと軽く流れる。

それを脳裏に入れても、早く早くと思うと、どうしてもレイトブレーキになるw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 09:48:14.12 ID:nI+NogUb0
>>427 あぁ高いんだ。コストカットね、納得

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 10:38:24.47 ID:IyBhF/ro0
>>430
当時ライバル視していた欧州車もみんなアレだったから、デザインとコスト、両面でメリットがあったんじゃない?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 15:10:02.90 ID:exd+r/zg0
以後、アンテナの話禁止な

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 15:19:55.75 ID:iSxJsJVy0
それでは空中線のはなしに

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 15:25:21.02 ID:Crif+TQL0
その割にはフロントガラスに熱線入りにしてんだよな
飛び石で交換するとき高く付きそうで…

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 16:11:09.39 ID:l/WhrkRa0
>>432
アンテナは車体そのものの話なのに?
さすがバイク乗りはアタマ湧いてるな。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:14:20.70 ID:nI+NogUb0
>>434 フロントはそれじゃなきゃ不便じゃない
でも最近は飛び石のヒビは車両保険で無料じゃなくなったんだよね

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:04:47.53 ID:X0CWiOiL0
高速を走るのが多いので最近飛び石でフロントガラスの傷が目立ってきたので交換したいのですが
保険使うと1等級下がるんですよね
ディーラーでは女性にやさしいUV&IRカットガラスの旭硝子製クールベールがいいですよって言われました

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:17:09.86 ID:exd+r/zg0
以後、飛び石の話禁止な

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 18:20:53.92 ID:IyBhF/ro0
そのネタあきた

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:09:14.49 ID:1vMWXc/G0
varisが新しいヘッドライト出すみたいだね

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 19:14:16.87 ID:kLGUAjQB0
量さんの出番か?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:09:22.73 ID:52NHf9iy0
車間距離が足りない
ダンプの後ろは走らない
高速上がりたての後ろは走らない
路肩に寄る車の後ろは走らない

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 20:56:38.50 ID:GMbiHWGU0
以降、ダンプの話禁止な

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:19:57.66 ID:30IOvDLr0
これがバイク乗りのやり方です。
よく見ておいてください。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:09:17.26 ID:52NHf9iy0
あぼーんしてる

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:18:26.08 ID:JB9Qc8ZW0
>>434
飛石でヒビ割れ。そのまま一瞬にして横に育ってしまったため修理不可で確かにクールベールだったと思うが。。13万円也。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:22:01.51 ID:TU5oyYe70
>>437
交換はキズぐらいならしない方がいいと思う。
車検に通らない傷つき、ひびが広がるなら別だけど。
交換した後、車検に通らないキスができたら
また交換になる。俺は保険を使った。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:26:43.79 ID:COoNX3rA0
泥よけがついてない車の斜め後ろは走らない。これに尽きる。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:34:40.46 ID:ibLSASNE0
以後、車の話禁止な

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 00:54:53.97 ID:DIFAKOqR0
お前が出ていけ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 07:02:43.85 ID:IuUlZg1i0
純正HIDが、最近暗く感じるんだが寿命ってあるんけ?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 07:48:50.38 ID:D9bYg/Zs0
バルブ変えて黄色いレンズ磨けば良いんじゃないかな

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:06:47.66 ID:IIvwrSas0
HIDの寿命は2000時間位だね
それで明るさ半分

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 08:28:34.26 ID:WWJvvkFa0
そんなに時間短いんか
最低でも二万時間位かと思ってたわ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:44:09.32 ID:1fN7loOc0
>>442
俺の場合は対向車からの飛び石だったわ…
そんなんどうにもならんわ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 09:59:28.39 ID:10L7Va1U0
>>453
ほう。
今7万キロなので平均35km/hで2000時間か。
暗くなった気もせんけど、そろそろなんかもしれないな。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 10:00:17.98 ID:0mNRt60D0
ちょっとしたフロントガラスの傷なら、広がる前に樹脂注入で分からなくなるよ
代金は2〜3万円
フロントガラス交換は、ガラス専門店で正規品なら定価の8掛け
ガラスメーカー名ない正規品なら7掛け
正規品以外なら6掛け
正規中古品なら5掛けが目安だな

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 10:00:25.57 ID:10L7Va1U0
>>456
おっと昼つけてないからまだまだかwwww

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 13:33:01.07 ID:W/Cr96tG0
フロント硝子13万て意外に安いな
30万くらいするのかと思ってた
13万なら保険使う必要ないな
ヤイヤ交換と変わらない

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:25:44.40 ID:ZF7V6z570
ケイマン羨ましいなぁ。
俺もケイマン買えるような人間になれるかなあ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:13:22.52 ID:KFy5Duzg0
アイサイト車は20万するから
13万なんて安いもん

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:14:00.46 ID:cNt9JMyk0
この車を新車で買えるんならケイマンギリギリ買えるんじゃない?
それにポルシェって売るときそこそこな値段で売れるんでしょ?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:21:39.79 ID:WWJvvkFa0
ここはインプスレです

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:31:54.26 ID:ZF7V6z570
>>463
インプしか買えないのに、ポルシェが欲しいとかポルシェと今乗ってる車どっちがいいとかいう話を割と現実味がある中でできるのが嬉しい。
それに、将来WRXからMTが無くなった時にケイマンを買い換える車の候補にする人は少なくないと思うので、いいと思います。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 03:41:18.18 ID:UJUzW3ld0
>>464
ここはインプスレです

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 06:48:10.31 ID:/AwIgrXn0
>>460
むり

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 07:38:11.57 ID:vntmgsvM0
>>464
外国の方かな?ニホンゴでお願いします

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 08:01:35.75 ID:Bz1DC/ba0
貯金いくらぐらい貯まればケイマン買ってもいいかなって思う?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 08:04:28.40 ID:8WhI/TxA0
>>464
サーキットと一般使用の両立って観点からするとケイマンとGRBは遠い車に思う。
MTが無くなり、それでサーキットが走れなくなるなら、それはインプSTIそのものから興味がなくなる事を意味するため、それができる車種に移動する事になるだろうが、それはケイマンでは無い。
ATになるにせよDCTならいいんだけどね。(CVTがどうなんかは正直わからん)

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 09:27:19.56 ID:bWrWq/P+0
>>460
場の空気とか読めない感じ、あるいは他者との協調性が低いように見受けられるので無理だと思うな

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 09:30:40.16 ID:kCKzE9P90
ケイマン買うくらいのお金あれば、GRにしてもGVにしても、レストアに近いくらい修復・改良するという手もあるんじゃない?幸いにしてVABのパーツさえ結構使えるから、まだ10年以上パーツに困らん。

ケイマン安いかもだけど、維持費整備代は目ん玉飛び出るのは911シリーズと変わらんだろ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 11:16:26.54 ID:I+t+NdFG0
GR海苔の私なら乗り換えるならスレに出てたフォーカスRSやメガーヌRSが候補になるなあ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 12:33:50.39 ID:VqpjJuWh0
実用性が高いから、ハッチの4WD。
それプラスよく走って楽しいってことでGRB。

ケイマンとかロードスター、86みたいなスポーツカーは、2台目、3台目が維持出来るようなってからだなぁ。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 15:23:49.54 ID:VW0xvDsP0
ケイマンケイマンうるさい奴度々出没するけど何でGR/GVスレにくるんだ?
本スレでは相手にされないのか

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 15:32:05.06 ID:DT6xbD3x0
カイエン青山

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 15:33:29.94 ID:LOavaM0E0
荒らしでしょ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 16:27:23.92 ID:vntmgsvM0
海援隊

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 16:34:27.60 ID:6lZsmVEA0
なんだ、みんな貧乏だからインプレッサに乗ってる訳じゃないのか。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 16:42:40.64 ID:a02MMnIb0
好きだからだよ
貧乏だから乗ってるお前と一緒にすんな

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 17:12:03.77 ID:vntmgsvM0
>>478
お前のインプは10万キロオーバーの事故車のセコハンだろ?
新車でアネシス買った俺様と一緒にすんな

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:08:33.07 ID:DT6xbD3x0
GH/GEスレに帰れ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 19:15:05.07 ID:fyfBcxoh0
ビンボーじゃこのクルマ乗れないだろ。
消耗品のサイクル短いし、値段もそれなりにする。

ぶっちゃけ10万キロとか超えてきたら、VABにでも買い替えたほうが安くあがる。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 19:50:38.00 ID:Xzejw2b70
毛マンの話は禁止な

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:11:15.92 ID:X58Ni+le0
もうすぐ10万kmのmyGRB。
今年頭にタイヤ替えて今月パッド交換。
夏のボーナスで足回りリフレッシュでダンパー交換予定。

金が湯水の如く消えてくよ…

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:37:34.53 ID:ULU10c4V0
>>482
WRXは金持ってないと買えない、当たり前やん。
ポルシェ買えるような成功した人間と比べたら貧乏・二流って意味でしょ。

アネシス乗りの話なんかこのスレではしてないの。場の空気読んでね。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:41:34.37 ID:tFo6UUen0
アネシスは売れなくてあれをデザインしたデザイナーは大変だったらしいよ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:36:39.45 ID:yH21apsN0
アネシス乗りに絡まれるのが嫌だからこれから真剣にポルシェ買う金貯めてみようかな。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 22:29:30.35 ID:JsqUOJUI0
>>487
俺のSTI仕様のアネシスを馬鹿にすんなよ
カーボンのリヤウイングつけてるし、キャリパーも塗装してるし、ポテンツァも履いてる
お前らのボロボロのGR/GVより速いぜ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 23:11:30.77 ID:0NOEpnCl0
そりゃそうだろうw

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 00:15:25.32 ID:Lj92bSqk0
Dのお客様感謝デーってなくなったなんてないよね?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 00:39:30.74 ID:L+w55+7E0
>>490
地域によっては感謝デー廃止らしい

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 01:34:03.76 ID:rs/Uee0Q0
廉価ポルシェのケイマンが成功者が買う車言うたら笑われる

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 05:20:03.48 ID:aum7W3620
廉価ポルシェって言ってる人は
ケイマンと911に乗ったことあるのか

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 07:20:03.47 ID:eZA9LRHl0
>>488
そこまでいじるくらいならなぜ最初からGV買わなかったの?というような、ただのインプもよく見るよなw

こないだ座間で見たのはインパルのスーチャーキットかなにかを後付けした仕様なのか、リアハッチにインパルスーパーチャージャーキットのエンブレムが付いたティーダ。
あの程度のクルマに後からカネかけて多少速くしたって、到底エボやWRXの足元にも及ばないだろうし、後付けしたり弄ったりしたカネと、
もともとティーダを買った時の金額を合わせたら、何もしなくても速いメガーヌRSあたりを買えただろうにもったいないなぁと。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 07:53:42.86 ID:lj75MmeN0
だよな。
STIに金かけるくらいならGT-R買えばいいって話だよな。
そんなの人それぞれとか負け犬の遠吠えだよな。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 07:54:59.49 ID:3Pcpe3Gv0
いちいち人にけちつけないと生きていけないのかよ
ティーダでやるからいいんだよそういうのは楽しそうじゃん
それこそポルシェ乗りから見たらGRGVに金かけるとかバカじゃね?になるだろ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 08:06:18.26 ID:m5WJ0L5H0
>>488
>>494
どっちも速さじゃなくてその車を気に入って手を入れてるんじゃない?そういう人って少なからず居るとおもうよ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 08:11:51.29 ID:r68v4YGe0
>>494
それは車をいじるのが楽しいから安い車買って浮いた分でいじってんだろ
人の趣味にケチ付けるなやあほ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 08:47:23.03 ID:OozneMkM0
つかアネシス乗りがホラ吹きまわってたんだなこのスレ。
素人がアネシス弄くりまわった程度でWRXより速くなるわけないやん。ほんまにWRX乗ってたらそんなことわかるやん。
ここで真剣に色んな話聞いてて損したわ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:13:28.29 ID:R+kW6hOu0
前にタイプR乗ってて速さは劣っていたけど軽快感は向こうの方が上だった。
これだけはどんなに金かけてもGRBでは味わえないと思う。
それぞれの車にそれぞれの楽しさがあるのに自分の車しか認められないってのも視野が狭いよね。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 09:33:19.74 ID:+t/RX8RP0
軽快感が欲しいなら軽でも乗ってろよ、この車音痴。

って流れ。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:13:08.33 ID:JXBQM5Oo0
ボクスターやケイマンは安そうに見えてオプション乗せまくると高くなるインチキ価格設定がなぁ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 10:20:45.34 ID:N6Nh0zPu0
>>491
うちの地域は1年位感謝デー開催されてないから廃止なら廃止でDMなり公式に掲載してほしい

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:27:31.33 ID:CZWGagBu0
>>497
禿同。好きにすればいいんだよ。自分のくるまだもん。俺も結局9年目の車検受けたおんぼろGRB-Aに、かれこれ修理だなんだかんだと300万位は突っ込んでる。夏頃にはたぶんさらにミッションOHで50万位は突っ込むと思う。

まあ。時々15万キロくらいで素直にVABにでも買換えときゃ良かったかなと思う時が無いと言えば嘘になるけどさ。ww

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:36:01.97 ID:xv5OZZe10
毛マンスレチ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:44:40.31 ID:+t/RX8RP0
GRBAに300万って何十回も見てるけど、全部同じ人だよね?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:19:27.41 ID:kEumtmik0
ずっと乗ってりゃすぐ行くだろ
個体差や乗り方にもよるけど
愛着がわくと買い換えしなくなる人もいる
乗り続けるには精神力と金が必要

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:51:28.12 ID:eZA9LRHl0
メンテのために数十万突っ込むのと、意味をなさない無駄な「チューンナップ」で数十万突っ込むのじゃ意味合いがまるで違う。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:52:59.02 ID:CZWGagBu0
>>506
何回か書いてるから俺のことだと思うよ。

>>507
御意。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:55:39.65 ID:eZA9LRHl0
>>495
ほんとそう思う。
GR/GVごときを無駄金積んで弄り倒したところで吊るしのGT-Rに勝とうなんて考えは烏滸がましいし、そこに金を突っ込む意味なんてない。
吊るしで得られない性能が欲しけりゃ、その性能を持った車を最初から選んでおけば、無駄金を垂れ流さずに済むからね。
だから俺はブレーキパッドやタイヤみたいな消耗品とか、コンピュータのデータをいじるくらいで身の程を弁えてGRB生活を楽しんでるよ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:13:51.22 ID:CZWGagBu0
>>510
ある意味同意。
GRB如きとは言うものの。きっちり整備しとくと結構金かかるよ。少なくとも大掛かりに弄り倒す余裕は俺には無いなあ。

もっともGTRも34までならともかく35欲しいと思わんけど。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 13:31:35.97 ID:LdtfVtrc0
>>510
>>508には意味をなさないチューンに金をつぎ込むのは意味合いが違うと書いてるけど別にいいじゃない
それはそれで景気に貢献するわけだし誰かに迷惑がかからないなら問題なしだよ

>>511
35なんて維持費考えたら難しいのとでかすぎて街乗りしにくいわな
この車も維持費はそれなりにかかるが

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:17:10.98 ID:jIM76P+80
>>497
気に入ってアネシス乗ってるんだよ
悪いか
親から譲り受けた大事なクルマだからな
親の形見なんだよ
だから追悼の意味も込めてリヤウイングとマフラーカッターをつけた
悪いか
まあ両親ともまだ生きてるけどね

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:18:58.65 ID:ku9AHNkL0
>>513
おまえの車は悪くないがスレ違いだ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 14:28:41.95 ID:8yJOUWlF0
>>513
こう言っちゃなんだが恥ずかしい仕様だな
もとに戻せば?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:29:15.59 ID:jIM76P+80
>>514
俺のクルマのことを褒めてくれてありがとう

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:29:49.85 ID:2+eqn28V0
>>513
親の形見なのになんで両親とも生きてんだよw
生前贈与か?
死んだのは姉だろ
姉死すってな

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:33:17.50 ID:jIM76P+80
>>515
なんで元に戻すんだよwww
ダウンフォース効果って知ってる?
リヤウイングによって車体がターマックに押し付けられて確実な接地力を生みだしてるんだぜ
だから俺のアネシスはGR/GVに負けない
それがなくなったら俺のアネシスがアネシスたる理由が消えてしまう

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:37:48.69 ID:jIM76P+80
>>517
ダジャレがうまいなwww
身バレするのが嫌だから詳しくは言わないけど複雑な家庭環境なんだよ
アネシスは元々生みの親の車で俺が譲り受けたってこと、今は継父と継母と一緒に暮らしてる
まあ4人とも生きてるけどね
ちなみに姉はいない

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:38:42.06 ID:jIM76P+80
>>519
姉がいないっていうのは死んだっていう意味じゃないからね
元々いないってこと

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:45:38.93 ID:8yJOUWlF0
アネシスにダウンフォースw
サーキットででも珍走見せてくれるのかな?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:48:16.87 ID:jIM76P+80
>>521
アネシスだからこそのダウンフォースだろ
逆にワゴンRとかでダウンフォースを語り出したら俺も笑うけど

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:56:30.40 ID:eZA9LRHl0
なんだ、釣りか。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 16:59:02.63 ID:QQ/2zYm80
>>523
自分が好きなクルマを語ることを釣りっていうのか?
ふざけんじゃないよ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:09:07.92 ID:Ut3Trpby0
>>523
お前が釣りだろ、GT-Rもない癖に何言ってんだよ乞食が
このスレにいる意味のないゴミクズ荒らしじゃねーかお前は
乞食の嫉妬か?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:10:48.55 ID:8yJOUWlF0
スレチでしかもアネシスとくりゃ釣りに見えんだろ
そのうちサーキットでぶち抜くとか言い出しそうだ
ずっと前のレクサス仕様エルグランド思い出すわw

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:15:20.95 ID:jIM76P+80
>>526
レクサス仕様のエルグランドってなんだよwww
メーカーが違うじゃねーか

さすがの俺もアネシスでニュルブルクリンクとか行かねーよ
あくまで公道での話だよ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:17:54.93 ID:jIM76P+80
>>526
そもそもアネシスはSUBARU車だろ?
はい、論破www

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:19:11.69 ID:LdtfVtrc0
たまにこういうのがわくが本人以外は面白いと思ってないだろ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:22:16.78 ID:8yJOUWlF0
>>528
お前バカなの?
恥ずかしい仕様のアネシスから恥ずかしい仕様のエルグランドを思い出したって話だろw

なんだバカなのか

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:26:43.47 ID:jIM76P+80
>>530
だからアネシスはSUBARU車だろ?
それに対する反論早よせーよw
またまた論破www

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:27:20.62 ID:jIM76P+80
>>530
てゆーか例えが下手すぎる
やり直しwww

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:30:39.25 ID:jIM76P+80
>>530
そもそも俺のアネシスはGVB仕様だからあながちスレチでもねーだろ
許容範囲内だ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:40:16.67 ID:sKz/DNAB0
GEインプにEJ207とTY85を積んでから出直してこい

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:40:34.76 ID:8yJOUWlF0
>>531
なにが論破なの?ホントに頭空っぽなんだねww
あのね、ここは速くて実用的なクルマの板なのよ?
アネシスは実用的だよなwなんか足りなくね?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:53:48.17 ID:jIM76P+80
>>535
だーかーらー
アネシスがSUBARU車だっていう事実に対して、レクサス仕様のエルグランドがどうとか下手くそな例えを出したことをまず謝れ
アネシスはSUBARU車だけど、エルグランドはレクサス車じゃないよな
ほら、どうした? 顔真っ赤だぞwww

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:54:50.59 ID:jIM76P+80
>>535
よく読めよ
俺のアネシスはSTI仕様だ
実用的かつ速いんだよ
はい、またまた論破www

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:59:54.31 ID:3f4Y4t4D0
ターボ積んでて、ノーマルで300馬力近くあるならいいんでね?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:03:27.98 ID:sKz/DNAB0
GVB仕様と言うならなんちゃってSTI仕様のGGBと同じレベルでないとな
GGBは脚とブレーキは普通のWRXと同じ廉価仕様だが中身は本物

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:03:48.25 ID:jIM76P+80
>>538
援護射撃ありがとう
でも>>535はディスカッションに負けて瀕死の状態だから必要ないけどね
でもありがとう

俺のアネシスSTIはマフラー変えてるからたぶん300馬力近く出てると思う
測ったことないけどね

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:06:06.50 ID:sKz/DNAB0
マフラーだけで300馬力出るとか寒いギャグだな

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:08:06.81 ID:8yJOUWlF0
>>540
やはり真性のバカなのね
バカを演じてるつもりだろうが違うな
お前はバカなんだよ

論破って言葉は止めてくれwwバカにターボかかってみえるぞw

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:08:17.20 ID:jIM76P+80
>>541
馬力なんて測ったことねーもん
だから300馬力出てるって断言してねーじゃん
たぶん出てる思うって控えめに言ってるつもり

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:09:58.74 ID:sKz/DNAB0
EL15では120馬力も出ねーぞ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:10:07.57 ID:jIM76P+80
>>542
結局俺の質問には回答なしか…
泣きながらレスしてるのかな?www
ごめんね 言いすぎた

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:10:45.85 ID:8yJOUWlF0
>>543
てな訳でお前アボーンにしとくから以降は好きなだけ恥を晒しといてくれw

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:12:00.01 ID:jIM76P+80
>>546
さよならwww
もう少し勉強してから出直してきてね

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:13:18.28 ID:eZA9LRHl0
いまの運営ってこうやって細かく稼いでるんだな〜
いやほんとすごいわ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:17:32.41 ID:eZA9LRHl0
とはいえ、かつてはG*BとG*Fが1000年戦争状態だったのに、こんな小童一人いれば団結できるんだから、そりゃ中国や韓国が日本を悪者に仕立て上げるわけだわw

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:18:28.77 ID:sKz/DNAB0
涙目アネシス君は定期的にインプSTIスレに現れる
涙目GDBとアネシスを同じと言ったりGVBと同じと言ったり支離滅裂

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:19:12.06 ID:xv5OZZe10
なんかメンドクセ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:21:24.75 ID:eZA9LRHl0
エンブレムチューンで車のアジリティが変わるなんて、STIエンブレムにはトルマリンでも練りこんであるのだろうか?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:21:29.80 ID:jIM76P+80
>>550
俺のアネシスは涙目じゃねーぞ
フロントマスクはGVと一緒だ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:24:52.30 ID:eZA9LRHl0
ってことはGR/GVのバンパーを合わせるためにワイドボディ仕様のフェンダーや、ラジエターグリル、ボンネットまで合わせて移植してたりするわけだ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:27:34.41 ID:sKz/DNAB0
お前GD/GGのWRXスレで涙目をアネシスと言って散々粘着してたじゃねーか

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:27:46.62 ID:jIM76P+80
>>549
同意
でもみんなで団結してイチャモン野郎を逃亡させたのはちょっと楽しかったよね
サポートしてくれてありがとうございます
でもちょっと大人気なかったかも
これだから団塊の世代は〜とか言われちゃうんだよなwww
というわけでこの話は幕引きでいいかな?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:28:31.50 ID:eZA9LRHl0
>>518
ちなみにその「姉死すニセTI」とやらは、300馬力ものパワーでエアロダイナミクスが作用する速度域に加速するまで何時間かかるんだ?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:28:43.26 ID:jIM76P+80
>>554
夏のボーナスが入ったらやる予定

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:29:30.71 ID:jIM76P+80
>>555
別人じゃね?
俺はココにカキコするの初めてだし

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:30:18.00 ID:eZA9LRHl0
>>556
逃亡も何もお前このスレで書き込む資格そのものがないだろ。
ターボ積んで出直してこいよ。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:30:27.71 ID:jIM76P+80
>>557
何をもってエアロダイナミクスと呼ぶかは人によって違うので、ここでの名言は避ける

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:31:54.37 ID:jIM76P+80
>>560
お前なんだよ やけに攻撃的な奴だな
せっかくのプレミアムフライデーが台無しだぞ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:32:30.39 ID:eZA9LRHl0
>>558
ちなみにそれでいくらくらいかかるの?
中古パーツで必要部品集めてもザックリ部品代で25万はかかりそうだよ?
それに工賃でしょ?
そこに35万もかける意味、なくね?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:33:02.46 ID:jIM76P+80
>>560
ここのスレに書き込む資格ってなに?
そんなルールあったっけ?
あるなら教えてくれ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:33:45.21 ID:eZA9LRHl0
>>562
おまえはプレミアムエブリデイなのに台無しもクソもあるかよ。
中学生はコンビニのエロ本でも買って来てセンズリこいてろよ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:34:14.65 ID:sKz/DNAB0
まずエンジン載せ替えに伴うECUの移植とか恐ろしい
GC8にGRBのEJ207を積んだ人が居たがECUの移植がとんでもない話だった
あんな事をチューニングショップに頼んだらいくら取られるのか検討が付かない

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:34:32.33 ID:jIM76P+80
>>563
意味あるかどうか判断するのは俺だろ?
俺の車だもん

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:35:41.31 ID:jIM76P+80
>>565
中学生がアネシス乗ってるわけないだろwww
ここは日本だぜ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:42:06.88 ID:fdOhI/Ix0
せめてアネシスにもS-GTとかあったら良かったのに。。

あれはマジ結構速いぞ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:42:50.73 ID:jIM76P+80
>>566
そこらへんの金額はまだ調べてないから知り合いの中古車屋に相談してみる
アドヴァイスありがとう

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:43:20.40 ID:8yJOUWlF0
アボーンで何を言ってるかサッパリわからんがキチガイが相手してもらって喜んでるとこか?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:47:59.11 ID:fdOhI/Ix0
>>566
俺がエンジンOHしたショップでやってたよ。
GC8の客の要望らしいが。ぶっちゃけGRかGVの中古まるごとから全部移植のほうが早くて安いらしいよ。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:55:47.35 ID:jIM76P+80
>>571
釣りか?
負け惜しみのバーゲンセールやな

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:13:57.44 ID:jIM76P+80
>>569
S-GTいいですよね
でもハッチバックしかないんですよね
うーん残念

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:19:18.10 ID:z9tqirOD0
アネシスをGVB並の仕様に改造してたらGVBが買えるのは黙っておくべきか?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:19:50.87 ID:IrPBCsKh0
そもそもなんでこの人はアネシスをGVBに改造して乗ってるなんていう訳わからない嘘ついたの?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:30:26.02 ID:jIM76P+80
>>576
まだエンブレム、リヤウイング、マフラーカッター、キャリパー塗装しかしてないよ
その他はこれからしようと思ってたけど、みんなのカキコみてやめようかと思い始めてる俺ガイルwww

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:33:42.32 ID:eZA9LRHl0
>>577
やることやってGVB相当にバージョンアップしてからきたらいいのに、何しにきてたの?
素のインプをWRX相当にバージョンアップしようと差分パーツを集めると、新車でWRXを買う1.5倍から2倍はかかるから、普通はバカバカしくなって箱替えするんだよ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:44:24.55 ID:z9tqirOD0
キャリパー塗装とかやる気ねーな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:54:46.48 ID:eZA9LRHl0
>>577
あれだけ自信満々に
>意味あるかどうか判断するのは俺だろ?
とまで豪語したのに、なにしおらしく
>みんなのカキコみてやめようかと思い始めてる
心が折れてるんだよ。

自己満足でも無駄遣いでも見た目だけキッチリGVになるまでやり通せば、このスレでも諸手を上げて受け入れられるだろうに、そんな中途半端だからネタ扱いされるんだよ。

おまえのアネシスはこのスレ民にしてみりゃティーダのスーチャー仕様にも劣り、
ワゴンRにアップガレージやヤフオクで買い集めた下品なエアロパーツでドレスアップ(笑)してるのと変わらないぞ。

>>579
走りの部分に何一つ寄与しない単なる金の無駄遣いだからねぇ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:56:39.81 ID:jguSPCWc0
基地外は放っておいてGR/GVの話しようぜ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:58:11.68 ID:sKz/DNAB0
パワステポンプ逝ったに話題が戻る予感しかない

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:00:43.42 ID:eZA9LRHl0
パワステポンプがぶっ壊れて何人かオーナーが事故死すればリコールに話を持って行きやすくなるんだけど、パワステポンプがミャーミャー言うくらいじゃ
人が死ぬどころか普通に走り続けるだろう。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:15:29.52 ID:jQGzPsoO0
連休お出かけ前に車の整備したよ
オイル交換と暑くなる前にサーモ交換(折角だからローテンプ)
漏れ確認程度にちょい乗りしかしてないが走行していれば80℃程(交換前は89℃)で安定
信号待ちでもファンが回るまでの温度には達しなかった

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:17:12.67 ID:/pbN59aP0
>>581
うんうん 基地外は放っておこう

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:28:04.67 ID:J7RbIi8X0
パワステ対策として、BP/BL用パワステオイルクーラー(34611AG001)を取り付けた。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:44:18.90 ID:V1G2h6iX0
失礼を承知で書くけどさ、
みんな取り扱い説明書に書いてあること守ってる?

■ハンドルをいっぱいに回した状態を長く続けないで
車庫入れなどで、エンジンをかけたままハン
ドルをいっぱいに回した状態を長く続けない
でください。(5 秒以上続けないでください。)
オイルの潤滑不良を起こし、パワーステアリ
ング装置が損傷することがあります。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:11:36.72 ID:1jsmGu+z0
>>587
車出す時目一杯切るけど微妙に動き出してから切る

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:28:27.80 ID:dzNZryQ30
地元にGDBにGR/GV顔にしてるのいるけどあれも相当掛かってるんだろうなぁ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:35:02.56 ID:CZWGagBu0
20万キロ超。クラッチも逝った。エアコンも逝った。発電機も逝った。2次エアバルブも逝ってTGVも怪しいような気がする。ぶっちゃけエンジン自体もブローした。

なのに話題のパワステポンプはまったく元気。

相当の当たりを引いたようだな。ww

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 21:36:02.81 ID:dzNZryQ30
金曜ロードショーでワイスピやっててGRB出てるけど何かヘッドライトが何か違うような気がする

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:27:17.43 ID:jguSPCWc0
>>587
そろそろっと動き出してからハンドルを切る
駐車もハンドル切ったままでは停めない

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:17:41.36 ID:lj75MmeN0
パワステパワステって言ってる人は競技で長く使ってると壊れるって話で、
普通に乗ってて壊れるって話じゃないと思ってる。

ただ、昔、車好きの若い子に運転させたら、据え切りはするわフルステアのまま駐車するわで、
お前はトヨタ車乗ってろよって感じだったな。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:21:56.04 ID:LdtfVtrc0
>>590
パワステポンプは当たりかもしれないがそれ以外はどうかな…

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:05:36.60 ID:XjZ8jC7x0
ゼロスポーツ クールラジエーターって効きますか?
付けようと思っているんですがどうでしょう?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:31:29.32 ID:A5/4rL7O0
>>595
あんなもん、ラジエターとコンデンサーの隙間を隙間テープで塞いでやれば同等の効果がある
http://minkara.carview.co.jp/userid/324629/blog/23176128/

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:21:20.62 ID:P+pGL8bz0
現行のVABとか結構ラジエター周りスポンジとかで隙間埋めてあるよね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:04:26.85 ID:+Fvj5bi+0
装着してるけど飾りだよ
まだICにつけるクールアクションの方がマシかもしれん

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:11:15.81 ID:XSIHSrQK0
ラジエターごと換えた方がいい

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:37:03.13 ID:qVOfue/y0
Z3履いてきた

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:51:23.61 ID:iJkfW3TX0
>>591
GHのメッキベゼルっぽい

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 16:15:49.55 ID:VjuJFM0A0
昨夜は飲みすぎた
さっき便所で吐いてきた

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:20:44.10 ID:d4+S9UZv0
GWはGVより軽トラやトラクターに乗ることの方が多くなりそうだ。
まあGWは事故が起きやすいし、あまりいい車で外に出かけないのが正解かも。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 18:06:57.76 ID:XFKxLKr60
https://www.youtube.com/watch?v=mwMrnjfi5b8

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:03:24.09 ID:7fR00qPN0
フレキシブルタワーバー付けたら乗り味マイルドになって運転がつまらなくなった。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 21:21:23.65 ID:4KFAz+/d0
>>605
そんなに変化あります?

607 :おっちゃん:2017/04/29(土) 21:35:14.40 ID:GEUucqaT0
ブレーキディスク交換だ(´・ω・`)
みんななに使ってる?スリット入りは
パッドの無駄遣いかなぁ
明日東雲フェアみたいだから見てくるかぁ
ついでにパッドとオイルもかぁ
もうサーキット行きまくらないからdot4にする必要もなしかな

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 07:03:19.60 ID:yXtwO60+0
スカイラインもメルセデスのエンジンで405PSだとか
なんだかなあ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 12:53:12.97 ID:8wct0dNq0
純正になにか付け足す系で体感できるほど変化したことがない。stiタワーバーつけてもわからなかったからニブチンなだけかもしれんが…

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 13:17:26.94 ID:hHnrCeAw0
足回りはこの仕様にしてる。

フレキシブルフロントタワーバー
フレキシブルドロースティフナー
フレキシブルサポートリヤ
サポートフロントキット
ハイパーマックスIV GT

スタビライザーは凸凹道で左右に揺さぶられるのと、アンダーが強くなるので敢えて純正のまま。
乗り心地良くて快適だよ〜

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:30:51.33 ID:coczNZyM0
>>607
ディスク交換でおいくら万円?
おいらのGVBもレコード傷が醜くて、Dから「もうすぐ研磨必要ですね〜」とか言われてる。
まだ3万km程度だが、用途はスポーツ走行主体なんで、まぁ納得。
ちなみにキャリパも開き気味なんで、OHはフルセットで20万だそうだ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:00:34.38 ID:XGOixg+E0
ハードに走らんならディクセルのプレーンでよかろ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:10:01.00 ID:hHnrCeAw0
>>612

DIXCELのプレーンは純正よりディスク剛性低いですよ。
剛性低いと熱歪みが発生しやすく、ジャダーが起きます。
そんなにコストは変わらないので純正品の方がいいです。

ハードに走るなら熱処理&スリット入りでしょう。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:20:35.54 ID:XGOixg+E0
>>613
>>607へのレスのつもりだった
ハードに走らんならディクセルの熱処理プレーンでいいだろ
通販で買ったらかなり安い
フロントセットで20,000(熱処理別)ぐらい
これがコスト変わらんという判断なら純正がいいね

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:37:27.86 ID:MOO5yJyO0
別の車だけどDIXELのプレーン使ったら真っ青に焼けて?表面にクラック入ったことある。
使い方次第だろーね。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:47:43.62 ID:tU5wwLaZ0
サーキットとか峠下りで攻めるとかしなかったら大丈夫じゃね

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:50:37.99 ID:aFR+KieR0
公道でブレーキ終わるまで攻める人なんかいんの?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 00:04:04.72 ID:IyUTWD1q0
そうそう
お金かけたくない、普通の用途ならディクセルがコスパ高い

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 00:49:36.26 ID:3vZ5d+Ob0
grb-b乗り。リヤドアの保護シールの輪郭が汚れで目立ってきたので剥がそうかと思ってます。素人が剥がしてもきれいに出来るものですか?
のりが残らないか気にしてます。

それともDラーでお金払って貼り替えした方が良い?

ピッチ等で効果は体感してます。でもサーキット行くこと無くなったし悩み中。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 02:41:59.82 ID:YFpJqS+i0
純正ブレンボディスクのコスパなんぞ最悪だよ
1枚45000円ぐらいするぞ
同等な値段ならディクセルの2ピースディスクが買えるぐらいだし、ディクセルの熱処理のFPなら2枚で37000円だよ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 06:43:57.83 ID:tJF5OUYU0
ブレンボって、ディスクが良いんでしょ?
確かに値段は高いけど、社外だと性能落とすことになるんでしょ?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:05:41.00 ID:7UY5wKu+0
GR/GVの足まわりはサーキット走行にも耐えられる性能?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:26:11.72 ID:uaXxWzHf0
ただ回るだけなら吊るしのワゴンRでも問題ない。
どのサーキットをどのレベルで回るつもりなのか要件定義をはっきりさせてくれないと回答しようがない。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:37:04.94 ID:uaXxWzHf0
タイム。
一周をどのくらいのタイムでまわりたいか。
また、レースや走行会なら一度に走る時間はどのくらいなのか。

ディスタンス。
一周はどのくらいの距離なのか、一度に走る距離はどのくらいなのか。

パフォーマンス。
他を寄せ付けない圧倒的な性能が欲しいのか、競り合いで勝てる性能が欲しいのか。

リスク。
勝つためなら多少の無理で壊す覚悟があるのか、必ず自走して帰れる信頼性は担保したいのか。

少なくともどこで走らせて、上記の方向性くらいははっきりさせてから聞くべき。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 08:57:19.07 ID:K1cvZ9s+0
レガシィのtbsから
普通(?)のGVに乗り換え予定だけど、
キャリパーとローターは
tbsと同じ物でおK?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 09:33:22.39 ID:8PwU81Ji0
>>622
FSW(富士)のショートを走ってるけど、走りがぬるいのと、家族車でもあるのとで、足回りはどノーマル。
他の方も言ってる通りで、ストレス発散目的で軽く走る程度なら無問題。
タイム削りたくなってタガが外れると、どこまでも突き進むみたいなので、大切なのは心のバランスだと思う。

サーキットに行くと、自分と同じぬるい人種と、キャリアカーで持ってくる逝っちゃった人の両方と話せるんで面白い。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:25:05.83 ID:wzG1P3UU0
>>625

tbsって・・・tSでしょ?

PCDが違うから互換性ないよ。

tS:100
GR/GV:114.3

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:29:13.43 ID:NvSfNYuM0
ちょくちょくサーキット行くならブレーキ周りだけ弄った方が良くない?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:39:10.44 ID:YFpJqS+i0
>>621
単にディスク、パット、キャリパーブーツはイタリア本国のブレンボ社から持ってきてるから値段が高い
性能は良いかと言われたら普通のよりもローターが削られやすいという感じを受ける
他のメーカーのディスクの磨耗は光沢が出るんだけど、純正は砂みたいなザラザラした感じになるあたり、軟質なのかパット攻撃性が高すぎなんじゃないだろうか

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:55:58.95 ID:K1cvZ9s+0
>>627
ごめんで。
何が聞きたかったかと言うと、
ダスト対策に
エンドレスのパッドの型番が同じなのかなと思って。
後出してみたくなってスマン。
あ、
4代目のBLなんで
tSじゃなくてtbsでw

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:57:20.55 ID:VYuNE2RI0
今となってはブレンボだろうがモノブロックじゃないキャリパーじゃ国産(曙)キャリパーの方が性能良さそうだ
そろそろ標準でモノブロックとドリルかスリットローター位採用してくれ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:07:37.59 ID:+yh0Zwbr0
そういうのはs20xに期待すればヨシ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:22:21.57 ID:uaXxWzHf0
>>631
メーカーはそういう声を都合よく真に受けて、VAB後期みたいにSシリーズで特別に付いていたモノブロックキャリパーを全車標準採用することになってしまうと、乗り出し500万でお釣りが来ていたWRXSTIが550万とか600万出さないと買えない車になってしまう。
こうやってどんどんこんなおもしろい車が足元見られて高額化していくのは、ひとえにバカな消費者の拡大思考に問題がある。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:26:31.59 ID:wzG1P3UU0
>>630

パッドだけは共通だね。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:16:39.86 ID:80aoL9Iz0
>>631
高いけどオプションでブレンボのモノブロックがあるだろう

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:09:51.09 ID:VYuNE2RI0
6PODもいらんけどね
4PODのモノブロックあるんだよな
メガーヌRSがそれを採用している

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 16:21:53.50 ID:o9Hauy7e0
>>631
VABのD型はフロントがモノブロック6ポットでディスクはドリルになるよ
北米ではC型より30万程度アップらしい

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 17:23:20.33 ID:nG6ipBV00
ルノーかーとおもってググってみたら販売店の近くにある
サービスサテライトっていうメンテするところ?
定休日無しってなってるけど年中無なのかな
だとすればなかなかよさそう

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 18:45:36.64 ID:Vs9XEBC90
>>631
この手の車はいじる場合が多いからそこら辺自分で変えればいいだろ
セットになってるのが欲しければ>>632が言ってるようにSシリーズ買えばいい

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:10:00.65 ID:XITJdNSJ0
WRXはSTIとS4が別車種であるからMT>ATのヒラエルキーは絶対だが
最近のATはトルコンでも出来がいい
大衆車レベルでも86のATはプロのMTと筑波で1秒差しか差が無い
素人ならATの方が確実に速い

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:24:13.03 ID:F+mjQWgn0
>>640
最近ディーラーの人間にもこういうこと言われるけど、
俺とかはヒール&トーするのが楽しくてMT乗ってるんだけど。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:45:04.50 ID:XITJdNSJ0
俺もだよ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:52:26.74 ID:R7iVwVxS0
マニュアルはバイクで遊ぶからええわ
クルマは楽なオートマで十分

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 19:59:03.66 ID:5AqB1gXj0
また嫌な流れになりそう

645 :おっちゃん:2017/05/01(月) 21:57:23.26 ID:uKQmhX3V0
>>614
最終的にえんどれでくんじゃった。
またノーマルのmx72で。
効き具合は新型72プラスだっけ?
よりもこっちの方があってるっぽいんで。

646 :おっちゃん:2017/05/01(月) 21:59:33.15 ID:uKQmhX3V0
>>611
ディスクが10だったと思う
見積もりどっかにある探すのめんどい
パッドもそこそこのはず

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 23:41:07.89 ID:EIiH4xv40
ヒール&トーが楽しいって、免許取り立てかね。
ピチピチフレッシュでいいねー。

慣れるともうあんなのただの作業だわ。
DSGとかAMTの方がちょっとレーシングカーっぽくて気分が盛り上がるかも。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 00:17:50.35 ID:ZUfoCZx20
>>643
それだったらアネシスがオススメ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 01:50:07.34 ID:YvZNFOuE0
>>647
あなたがもう年で体が衰えてきただけじゃない?
H&Tでシフトガチャガチャ楽しいけどなー

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 02:08:32.47 ID:MB7KhZ9d0
3ペダルでガチャガチャしてるのが好きなんだから、ツインクラッチのが速いとか言われても、求めてないからなぁ〜

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 03:26:01.37 ID:7Ma3Mao50
>>636
たまに間違えてる人いるけど
POD じゃなくて POT
ポッドじゃなくてポット

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 06:25:28.75 ID:2VaMjBDP0
私のGVB、そろそろ5年目の車検なんですが、皆さんお幾らくらい掛かってますか?
先日、ディーラーで車検前見積もりして貰ったら20万程でした。一般的に妥当な金額かな?
保障の絡みがあるのでディーラーで受けようと思ってます。初回車検はパックに入ってたので重量税だけの負担でした。
因みに、私のは街乗りメインでたまに峠道走るって感じで2万5000キロ程です。
初スバル初車です。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 06:56:03.43 ID:RAlQRbkq0
>>648
いやレガシィでいいです

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 07:21:53.90 ID:xLQ+vdHF0
>>652
保証延長プランと、点検パックに入れば20万ちょいかな

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:27:34.58 ID:ti4oS6JX0
5年で保証延長入れたっけか?
俺の勘違いかもしれんが

俺は先月車検で距離も1万ぐらいのGRFで12万ぐらいだった

点検パックは入らなかった

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:47:45.13 ID:o6xfI7Lq0
便乗質問で悪いけど
7年目のGVでも点検パックって
入っといた方がいいの?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:41:55.18 ID:iCaW+0yn0
他の車がいいならここから出ていけばいいだけなのにw

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 09:47:00.94 ID:KKbDmhh80
>>640
GRFの友人がATF加熱で悩んでたな。
スノボも行くって話でATFクーラー交換も躊躇しており、現在はATF温度計付けて加熱してきたら一休みな運用。
夏は大変っぽい。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:16:59.81 ID:zxUKBrQz0
>>657
良くも悪くも興味がある人はコチラへどうぞ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:18:07.01 ID:U7fjf2Pl0
>>658
気にし過ぎじゃない?
ATFなんて元からシャバシャバなオイルなんだから冷え過ぎたところで極端な変化は無いし、コアだって市販のキットはラジエーター並みに大きいわけじゃ無いから冬場でも極端に冷えて壊れたなんて客車の中では聞かないけど

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:23:16.72 ID:KKbDmhh80
>>660
夏場は避け、ATF温度見ながら休むって運用で何とかなってるから悩みつつそのままみたいだね。

過激に攻める人ならGRB選んだわけだしw

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:47:09.34 ID:iKWqU5vk0
>>623
>>624
>>626
皆さんお返事ありがとう。あと、中途半端な質問ですみません。

タイムはそこそこ出ればいい、むしろ攻めて走ったときにフラストレーションが溜まらず、ある程度気持ちよく走れればいい、という感じです。
サーキットは富士ではなく、ミニサーキットレベルです。あとワインディングも気持ちよく走りたいです。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:57:23.60 ID:wKaZniq60
>>651
ついでに言うならブレーキパッドはpadなもんだから、元の表記をカタカナに変えて話す人は間違えないけど、元の表記についての意識ないまま話す人はゴッチャゴチャだよね。
ベッドとベットとかdとtの区別に弱い人が多すぎ問題。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 10:59:06.43 ID:wKaZniq60
>>662
ミニサーキットならリミッターカットすら必要なく、出力系はどノーマルのまま、ブレーキパッドとタイヤだけ変えたらいいんじゃない?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:34:43.24 ID:iCaW+0yn0
>>659
貶すヤツはいらんだろ
基本はオーナースレだからな

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:43:41.83 ID:YZ3nLkA50
ミニサーキット走りたいんだけど音量規制で96db ってのがあって、
それってどんなもん?当方ドノーマル

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:48:48.15 ID:U7fjf2Pl0
>>662
安全面を考慮しても最初はブレーキ強化だけで良いと思うよ
フルードの交換とセミメタリックぐらいのパット入れて走ってみて不満な点を洗い出していけば良い

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 11:58:21.38 ID:U7fjf2Pl0
>>666
サーキットによって違いが大きいみたいだけど、車検同様アイドル状態での音量が基準なんだけど、実際に走行してサーキット内の音量センサーでひっかかる場合がある
そいつは明らかに大きい音で引っかかってたので、結構規制の幅はあるみたい
走るサーキットに聞いてみるのが早いね

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:36:20.03 ID:YZ3nLkA50
>>668 なるほどアイドル状態ね。車検通ってるから問題ないかな(ドノーマルだし)

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:37:21.95 ID:KKbDmhh80
>>662
富士を走ってる者ですけど、私が走ってるショートはミニサーキットですね。
http://www3.tokai.or.jp/garage.creatore/My%20Pictures/06080413.P1000426.JPG
http://school.webike.net/wp-content/uploads/2011/11/fuji_course01.gif
1周800から900m(本コース4.6km)
年会費初年度2.1万円(本コース4.2万円)
25分2600円(本コース20分4400円)です

ご参考までに。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:38:40.16 ID:zxUKBrQz0
>>665
嘘じゃなきゃどっちでも良いよ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:48:52.83 ID:lZhipK1e0
あのーすみませんBPからGRB中古に乗り替えようと探してる俺いちゃだめですか?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:57:26.40 ID:YZ3nLkA50
>>672 いいじゃない
オレもレガシーBHからGRB かBPでちょっと迷った口。
今はGRBにしてよかったと思ってる

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 12:58:49.36 ID:L4+8Qnje0
>>672
なんでダメだと思ったんだ?
何の問題も無いと思うが…

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:00:21.73 ID:F0/GBRU80
>>2に書いてあることが守れる人なら誰だって参加していいのよ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:39:27.56 ID:6+wi/Dl20
>>669
まぁ、ちなみに車検はアイドル状態じゃ測らないよ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:29:32.77 ID:gyR5RBXd0
>>653
レガシィはデカすぎるじゃん
アネシスがちょうどいい

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 14:30:28.26 ID:gyR5RBXd0
>>672
GRBもいいけどオススメはアネシス

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:29:49.57 ID:oz0LNzH30
アネシススレでも作って一人でやってろよこのキチガイは

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:44:09.97 ID:ETLbWqbC0
>>669
ショートサーキットならJASMA規格や純正だとオフィシャルがわかれば問題無いよ
俺は柿本のレグ06マフラーだけど測定なんてされたこと無い
個人で走りに行ってるわけじゃ無く、集まりで走るんで確実とも言えないけど

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 15:47:57.45 ID:aYthvkKM0
今日のNGID gyR5RBXd0

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:22:47.82 ID:YZ3nLkA50
ミニサーキットすら未経験なんだけどあまり遅いと迷惑?
インストラクターに同乗してもらった方がいいのかな
¥30000なんだけど(>_<)

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:44:38.42 ID:y8gZ8LV70
後ろに速い車が来たらイン側のウインカーをだしてイン側に寄って抜かせれば大丈夫

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:50:14.62 ID:YZ3nLkA50
>>683 そうなんだ。ありがとう

そういうのはルール?マナー?
サーキットごとにローカルルールがありそう

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 16:57:50.81 ID:S1mDpFTX0
× 今日のNGID gyR5RBXd0
○ 今月のNGID gyR5RBXd0

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:00:09.72 ID:QoJNuHwm0
>>682
一番良いのはショップやクラブ主催の走行会
ある程度顔がわかってれば話しやすいし、自分が初めてだと教えておけばある程度他ドライバーも配慮してくれる(常連も不意な動きで巻き込まれるのは避けたいから)
あとは初心者体験走行というイベントもあるんで探して参加してみるのもいいね

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:25:17.48 ID:Q0/EdlHh0
アネシス
をNGIDにするのも手だな。
このスレで語ることなど皆無の単語だし。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:25:45.72 ID:Q0/EdlHh0
>>687
NGIDじゃなくてNGワードだよね…

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:07:47.37 ID:KKbDmhh80
>>682
同乗走行は非常に勉強になりますが、お値段はりますので、ある程度走り込んでからの方が有意義だと思います。

初心者だとわかると初心者講習になってしまいます。
それはそれで良いことではありますが、伸び悩むまで走り込んだ後の方がはるかに有意義です。

初サーキットですと、どこでどう抜かして貰うかが難しく、これはコース毎にセオリーがあります。

例えば、右コーナー、直線、左コーナーの場合、(当たり前ですが)左をゆっくり走り続けますと、左コーナーのインに入ってしまいますので、修羅場に突入してしまいますw

そのため、走行前にコースを観察します。すると、クーリング車両が直線の中間で左から右に移動するのが見えるでしょうから、そのポイントを覚えると良いと思います。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:41:31.55 ID:HtEtN+3G0
GVB仕様のアネシスとかバカじゃねえの
変態仕様の車で走り回るなよ
いい迷惑だ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:29:37.54 ID:zxUKBrQz0
汚い言葉でスレを盛り上げたいだけ。

692 :652:2017/05/02(火) 19:54:24.27 ID:2VaMjBDP0
>>654
ありがとうございます。適正価格みたいですね。
保証延長プランと、点検パックには入っておきたいと思ってます。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:09:00.00 ID:YZ3nLkA50
>>689 なるほどなるほどありがとうございます

なんかライセンスも講習も要らないようなので、
この車に乗ってる以上一度はサーキットを走ってみたいと思っております。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 21:20:30.78 ID:oZzy/t5R0
6/9開催の鈴鹿南EnjoyDriving受付中だよ。
プロレーシングドライバーのドライビングレッスン付き走行会。
お弁当付きで1日遊べるから、結構オススメ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 21:41:17.85 ID:30n713tF0
>>694
つか5月は南コースの体験走行会めっちゃ募集してるやん。
私は鈴鹿サーキット50周年の時の本コースの体験走行(3周500円、マーシャルカー同乗走行1周)をきっかけにSMSC入りました。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 22:23:38.66 ID:oZzy/t5R0
>>695
( ^ω^)ノ ナカーマ
私はビジターでEnjoyDriving参加しているうちにハマって、SMSC入りました。もっぱら南です。

レイアウトは全長1.2kmのミニサなんだけど、見通し良いしエスケープも広いから安心して遊べるんだよね。
コースレイアウトはコーナー連続でテクニカルだから、パワーもてあますけど振り回す楽しさがある。
但しストレートで140kmも出せればオンの字だから、高速派には向かないけど。

カートレースのホームグラウンドだからか雨が降ると無茶苦茶滑るので、ソレがまた楽しい。

697 :おっちゃん:2017/05/02(火) 22:59:04.40 ID:Gx0VftsO0
>>693
基本的にドライバーミーティング
が走行会開始前にありますのでしっかり話を聞いて下さいね
初心者向けのコース説明、旗の説明はきちんと聞いた方がいいです
初心者であることを隠さずにいた方が色々教えてくれますし。
危ないから。
本当は知り合いが居ると一番なんですけどね。

698 :おっちゃん:2017/05/02(火) 23:15:08.54 ID:Gx0VftsO0
あ。プロ同乗はそこそこ走り込んでからでもいいかと。
自分の車運転してもらうのも勉強になるね。まるで違う車のように感じたよ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 00:44:30.14 ID:/Z2bY/9g0
今度のワイルドスピードのWRX
はじめて最後まで壊れなかったなw

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 00:45:42.70 ID:inJLx0Bd0
700

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 04:34:45.79 ID:bJwAxGks0
>>690
などとワゴンR乗りが申しておりますwww

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 04:35:58.40 ID:bJwAxGks0
アネシスも仲間だからこのスレでよかろうもん
STI仕様だし

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:20:26.39 ID:Vln4yXud0
>>698
荷重移動って言葉の重みを感じますね。

コーナー直前、フロントがスッと下がって、次の瞬間にフルブレーキ、気持ちフロントが上がり、その状態でターンイン、するとリアが流れるように滑り、クルマがインを向く。
ちょうどいい所で優しくアクセルオン、続いてフル加速でストレートへ。

自分が同じ事やっても下げたフロントを維持できない.....

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:00:21.14 ID:AGSSk4YE0
>>702
などとSTIに乗りたいインチキSTI乗りが申しておりますw

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:19:20.61 ID:NoVE5Q1S0
涙目アネシス君が居着いたのか
GEインプに乗るぐらいならGG2/GG3インプに乗るわ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:13:53.38 ID:RZPBHEEC0
アネシスなんてどう頑張っても北米WRX止まりだろうが

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:26:18.96 ID:AGSSk4YE0
なけなしの金で少しでもSTIを真似ようとしてるのが哀れだ
どうせ馬鹿仕様なんだからこの際デカールもやれよ
ラリーレプリカな
その時に注意するのはリアガラスに
貧乏仕様の魔王STI
ってデカく貼ることだww

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:55:51.63 ID:NoVE5Q1S0
アネシスも買おうと思ったらGGAやGDAが買える値段はするのになぜこれらを買わなかったのかと言いたい

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:57:00.90 ID:iD6nv0kH0
>>670
懐かしい!結婚する前に何度か走りに行ってたミニサーキットです。スポーツランドやまなしですよね。670さんは足回り&タイヤはノーマルですか?タイムはどの位ですか?

GRBに乗り換えてから行ったことないですが、前の車で43〜44秒位のタイムでした。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:02:30.29 ID:iD6nv0kH0
>>667
情報ありがとうございます。ブレード変えれば行けそうですね。

ところで、足回りノーマルでタイヤをRE050から変える場合、バランスと性能面から何がベストだと思いますか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:17:50.05 ID:n1iSoiwv0
>>710
ハイグリでも大丈夫だと思うけど、公道考えるならプレミアムスポーツ系履けば良いんじゃね。
あとは乗り味の好みだわ。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:40:45.39 ID:XqvPLeK60
>>702
それはさすがにあつかましい

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 14:12:05.59 ID:Vln4yXud0
>>709
>>670は富士のショートコースです。
ストレートがかなりの下りなのと、1コーナーから2を経てヘアピンがキツいのとで、ここらが見せ場になります。
(ドリフト枠の方は気合いで滑らせてます)
http://aprilia.air-nifty.com/nori/images/2016/05/03/p1050226.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/storage/496446/plus/5ae122827a.jpg

それはそうと、やまなしもいいですね。
あそこの第3から4への下りと、4から10Rの組み合わせが素敵。
http://twinster.michikusa.jp/02circuit/sly/sly221.gif
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/700561/p4.jpg

タイヤはRE71R、ややローダウン、3割程度硬め、タイムはぬるいので非公開デスwwww

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 15:30:18.96 ID:Qjt3J/hA0
>>713
スミマセン、写真見間違えてましたね。富士のショート、知りませんでした。うちからは山梨より富士のほうが近いので、入会検討してみようかな?

確かに山梨の3から4コーナーの下り、4の突っ込みでブレーキング決まると気持ちいいんですよね。最終コーナーはキツすぎるのであまり好きではなかったですが。

GRB買ってからはサーキット行ってない(正確には行けてない)ので、嫁さん説得計画立ててみます!

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 15:53:58.69 ID:Vln4yXud0
>>714
お近いなら安くて気楽で良さげです。
レンタルカートもありますので、お子さん連れて行くのも楽しいかもしれません。

タンデムカートがあります。
http://www.voltage-k.com/35.jpg

ただ、本コース走っちゃうと、その広々とした贅沢感がたまりませんので、奥様が予算を許すなら本コースオススメします。
本コースライセンスでショートも走れますしね。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:11:00.40 ID:+toMXYH60
俺のアネシスすげーディスられてる…
さすがに凹む

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:17:11.24 ID:aijhb2Uw0
>>716
たけたつ?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:17:22.16 ID:NBJ4X7hV0
アネシス買う金があったらBLレガシィでも買ったほうがマシ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:31:02.23 ID:Qjt3J/hA0
>>715
情報ありがとうございました。子供
が男の子だったらいいんだけど、うちは女の子なのでタンデムカードは無理かもですが、富士良さそうですね!嫁さん説得方法考えてみます。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:39:56.06 ID:tR2xg2vo0
うちは息子は全く興味無さそうだけど娘は涙目GDBが好きだから乗れる様になるまで1台保管してる

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:15:40.08 ID:QTXefN8X0
>>718
おれは嫁用に買ったGHで感心して、自分用にGRB買ったんたが…w

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:19:26.37 ID:g3W0+5R30
自称GVB仕様のアネシスと言う設定だったろ
設定すら忘れるなら何の役にも立たんから他所に行け

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 19:59:16.92 ID:nNkmvF4p0
アネシス可哀想になってきた。だから、ここの住民も速かったら認めると思う。

俺のGVBじゃ、鈴鹿南は1分1秒台。速い人は、当然1分切る。
というか、皆1分切りが目標みたいなモン。

だから、アネシスでも鈴鹿南で1分切りすれば、皆認めると思うよ。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:03:52.30 ID:AGSSk4YE0
アネシスww
わざわざスバル選んで乗る車じゃねーなww
これぞ変態って奴だなww

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:06:16.79 ID:g3W0+5R30
サーキットにテロリストを送り込むのは止めましょう

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:10:37.16 ID:kuU9pVMt0
SYMSがその昔NAワゴンでJTCC走ってたし
アネシスでもいけるよ!多分!

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:32:19.39 ID:AGSSk4YE0
そりゃイケるだろ
アネシスでサーキット走りゃ笑いを独り占めだもんなww
銀座を素っ裸で走り回るようなもんだ
恥ずかしいったらないわww

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:31:10.14 ID:bJwAxGks0
>>723
ありがとう
今度近所のサーキット行ってみる

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:32:32.02 ID:bJwAxGks0
>>727
繁華街の象徴が銀座www

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:01:40.98 ID:nWkne68e0
繁華街ってどこに書いてあるんだっけ?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:48:40.06 ID:AGSSk4YE0
>>728
ぷっww
行け行けww
行って恥ってのはどういうことなのかきっちり体験してこいww
半キャップと軍手を忘れんなよw

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:40:26.89 ID:UFFQpZ9A0
>>720
スバルマガジンだったかな?確かGRBそれも珍しい赤に乗ってる女性が載ってたな

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:44:31.08 ID:ScdUEo8h0
>>731
頭悪そうな文章ですねwww
同じインプ乗りとして恥ずかしいです
ま、どうせエアオーナーでしょうが

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 02:25:38.16 ID:6EkmkjOJ0
ハチロクを買おうとしてハチゴーをつかまされたイツキみたいな立ち位置か。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 02:35:34.39 ID:fz7xId6e0
高速走る時はデフロックしないと落ち着かないんだがわかるやついる?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 03:40:07.50 ID:8Y/AroB+0
>>733
サーキット行くんだろ?
アネシスでw
インチキSTI仕様のアネシスでww
頭悪いどころじゃないなww
怒られて駐車場でやってなさいとか言われないようになww

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:42:02.85 ID:xuoEn65U0
>>735
デフと関係あるか分からんが
ハンドル軽すぎて遊びが無いから轍でハンドル取られまくって落ち着かない

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:30:36.98 ID:4u7ymM/n0
涙目アネシス君の兄弟車
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5595446567/
誰が買うんだこんなの

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:45:40.23 ID:N8HLMUJj0
よかろうもんってどこの方言?九州の人ですか?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:54:42.52 ID:J0OhJPsF0
>>738
何か見たことあると思ったら地元の店だったwww

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:07:48.46 ID:FCS7J8Gp0
>>736
痛いところ突かれて涙目www
エアオーナーさんお疲れさまです

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:09:48.59 ID:FCS7J8Gp0
>>738
アネシスのエンブレムを外してSTIエンブレムにしてるよ
俺はそうしてる
オーナーじゃない限りわかんないしね

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:21:11.77 ID:uHFTJm2W0
>>742
お前アネシススレ立てろよ、邪魔

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:24:25.27 ID:4u7ymM/n0
>>742
顔がダサいから顔面移植してこいよ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:37:54.16 ID:uf/dksXR0
>>728
色々言われてるようですが、走行会に持ち込む車で恥ってのはありません。あざ笑う人より興味を持つ人の方が多いですので、気軽に行かれると良いと思います。
(パッドとフルードには気を使いましょう)

とある日のFSW(NS4)
こんなのと
http://imgur.com/vrHGN75.jpg
このなのが一緒に走ってますw
http://imgur.com/qQVUdg3.jpg
私はショートを良く走りますが、フォレスターのおじさん速いです。

さらに、実はFSW本コースにはツーリングと言う走行枠がありまして、こちらは最高速180制限、タイムは2分20以上も言う規制があり、要するに早い人は走っちゃいけないクラスになってます。(早すぎるとピットイン指示出ます)
http://www.fsw.tv/driving/howto/sports.html
走る車は軽から往年の名車、それにポルシェやフェラーリまで幅広く、自慢の車で軽く流してたりしています。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:45:15.85 ID:fBRCTaiA0
ミニバンはさすがに邪魔だな

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:45:53.45 ID:uHFTJm2W0
>>745
別にどうでもいいけど、お前も調子乗り過ぎ消えろ
スレッドの話題と違うんだよ、お前気付けよ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:23:25.77 ID:sdCILn8N0
>>745
情報ありがとうございます
今度参加してみます^ ^

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:27:21.08 ID:FCS7J8Gp0
>>747
興奮しないでください 抑えて抑えて 冷静にいきましょう

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:34:13.49 ID:8Y/AroB+0
>>741
どこが痛いの?
アネシスww
STI買えなくてアネシスww
カッコだけ真似しようと必死←今ココww
今度サーキット行くんでしょ?ww

ワンボックスでサーキット走るのと同じだからww

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:41:10.49 ID:EDz1qxOF0
そろそろご自慢の自称GVBのアネシスを見てみたい物だ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:43:53.84 ID:0LYD0DVm0
なんでアネシス乗りがこのスレに張り付いてるの?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:50:56.71 ID:8Y/AroB+0
仲間に入れて欲しいんだろww
バカじゃねえの?
そもそもSTI仕様アネシスなんてないのによw
自作STI仕様ww
自分で車に馬鹿ですって書いてるみたいだなww

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:37:05.52 ID:7e4b4MpG0
>>753
草生やしまくってるお前自身も馬鹿と気づいた方がいいな

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:45:40.24 ID:8Y/AroB+0
>>754
いいじゃねえか
馬鹿仕様のアネシス海苔がウザいんだよ
最初に好意的なレスがあったせいで住み着こうとしてんじゃねえか
アネシスのネタなんぞいらねえだろ
単に邪魔だから消えろと促してんだよ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:51:24.54 ID:L8RCMMVn0
1.5LでしかもATかよ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 12:55:14.51 ID:6QIsME1H0
アネシスには2リッターエンジンもあるぞ
まあレガシィ買ったほうが走るけどな

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:06:32.40 ID:sdCILn8N0
>>755
エアオーナーさんチィーッス

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:07:30.25 ID:sdCILn8N0
>>756
俺の愛車は2.0lのほうだよ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:09:24.50 ID:sdCILn8N0
>>755
そこまで人の車をディスるんならID付きでご自慢の愛車見せてくださいよ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:11:57.01 ID:N8HLMUJj0
>>757
>>758
>>759
ここはアネシススレじゃねーんだよ。出ていけよ。
スレが荒れてるのは全部お前のせい。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:18:39.79 ID:xCJ9kMYE0
アネシススレいけよ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:19:18.37 ID:8Y/AroB+0
>>758
専車スレに乗り込んできてオーナーを悔し紛れにエアオーナーに下手あげようと懸命ですなw
それがアネシスなんてになっちまった憂さ晴らしなのかな?ww

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:21:36.33 ID:O1OAmvr80
知り合いにGRBとアネシス買って、
足回りからエンジンから全部スワップしたのがいる
そこまでやったら認めてやる

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:21:56.05 ID:8Y/AroB+0
>>758
ねーねーw
なんでアネシスにSTIエンブレム付けんの?
ねーねーwなんで?カッコいいから?
エンブレムはディーラーで注文したんでしょ?w担当の人は苦笑いしてなかった?w
整備もディーラーでしてんでしょ?
整備担当の人は苦笑いしてなかった?ww

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:32:34.93 ID:N8HLMUJj0
>>758
>>755さんがWRX持ってるか持ってないかは関係ない。
単純にあんたは批判されるべき存在。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:36:40.30 ID:8Y/AroB+0
>>766
いいってwいいってw
オーナーかどうかなんて板名見りゃさww
それよりアネシスwww
恥ずかしいwwwマジでww

いやねアネシスが恥ずかしいんじゃないよ?
仕様がwwww

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:44:16.50 ID:sdCILn8N0
>>767
はい 逃げた

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:44:46.47 ID:sdCILn8N0
>>766
自演お疲れ様です^ ^

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:50:35.86 ID:sdCILn8N0
>>767
エアオーナー虐めてもかわいそうなのでもうここには来ません。
貴方もワゴンRスレにお帰りなさい。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:50:46.93 ID:8Y/AroB+0
>>769
自演?なにが?
何をあそこは言ってるの?

逃げた?何が?

アネシスか逃げるかよww
普通のしててもぶっちぎりだろww

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:59:30.00 ID:8Y/AroB+0
>>769
はい逃げたww

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:03:25.21 ID:8Y/AroB+0
>>769
ねーwねーw
バックミラーとか見るようにした方がいいよw
信号待ちの時に対面の車の運転手とその横に座ってる彼女の顔とかもw

指差されて笑われてること絶対あるってw
なんでって?
だって俺そうしてるもんwww

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:07:29.39 ID:BjZODk280
>>738
恐ろしいほどのアンバランス
センスがないにもほどがあるだろ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:08:17.30 ID:8Y/AroB+0
1回なんちゃってSTI海苔を徹底的に馬鹿にしてみたかったんだww
色々聞きたいことあるしw
エンブレム後付けwww

詐欺はいけませんよ(キリッ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:11:36.10 ID:8Y/AroB+0
ガリバーで車売るとき

車種はなんでございましょう?

インプレッサSTIでさ ハイ

出口はあちらでございます
ヤフオク!で出品なさってはいかがでしょうか

wwww
あり得るwww

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:13:20.63 ID:sdCILn8N0
>>772
いなくなった途端に現れましたね
それでご自慢の車の写真は撮れましたか?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:15:01.14 ID:sdCILn8N0
>>775
徹底的にバカにされてるのは貴方のほうだと思いますが…
なんかかわいそうになってきた

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:15:11.66 ID:8Y/AroB+0
>>777
はい始まったww
証明しろwww

悔しいのね?www

アネシスなんか買うからだよwww

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:15:49.22 ID:sdCILn8N0
>>779
で、写真まだ?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:16:15.98 ID:6QIsME1H0
GVBやGRBは見飽きたから変わり種見たいな
キャリパー塗装見たいから見せて

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:20:21.17 ID:sdCILn8N0
>>779
まだですかー?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:21:31.53 ID:sdCILn8N0
>>779
また逃げるんですか?
貴方の人生、逃げてばっかりじゃないですか

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:25:13.21 ID:8Y/AroB+0
>>780
写真?なんで要るの?
ねーwねーw
なんで?ww

アネシスwww
STIアネシスwww

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:26:40.07 ID:sdCILn8N0
>>784
それだけ人を罵るんだから、当然自分はGR/GVに乗ってるんだと思って
違うの?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:28:36.88 ID:sdCILn8N0
>>784
エアオーナーって言われてから急にファビョりだしたし

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:30:48.48 ID:8Y/AroB+0
ファビョる?どこが?
お前のアネシスを馬鹿にしてるだけじゃんww
この板で車ナニ乗ってんの?とかバカなの?
アネシスww

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:33:32.96 ID:sdCILn8N0
>>787
結局写真は撮れないわけね
だって、エアオーナーだもんなwww

また負けちゃったね
追い詰めてゴメンね
ホントに反省してるwww

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:34:41.24 ID:5QhG4pH60
>>697 >>698 おっちゃんありがとう
ますます興味わいてきた。タイヤ、オイル、ブレーキパットなどなどそのままでもOK?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:36:59.93 ID:sdCILn8N0
>>787
エアオーナーだからといって、別にこの板から出てけなんて言わないよ

インプレッサに憧れてるんだもんね

いろいろとみんなの意見とか感想とか聞いて、将来買うときの参考にすればいいと思うよ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:41:31.22 ID:FCS7J8Gp0
なにこの流れ?
結局どっちの勝ちよ???

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:41:44.03 ID:8Y/AroB+0
>>788
なんで写真要るの?
ねーwねーwなんで?
ここなんの板?写真なんて要らないじゃんww

チミこそ逃げちゃダメだよw
STIが欲しかったんだろ?wなんでアネシスなの?
ダメだよ逃げちゃw
鬼ローンでもなんでもしてSTIしなくちゃww
ローンで苦労するのとインチキSTIで笑われるのどっちがいい?ww

逃げちゃいけませんww

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:43:05.63 ID:sdCILn8N0
>>792
もう反論しなくていいよ
完全に破綻してるから

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:45:13.97 ID:8Y/AroB+0
専スレで住人に

エアオーナーだろ
写真あげろよ(キリッ!

スゲえ悔しそうwww
アネシスなんてゴミに妥協するからだよww
そんなゴミ早く処分してこいってw

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:46:51.72 ID:sdCILn8N0
>>794
はいはい
もういいから

エアオーナーって言われてからムキになりすぎですよ

落ち着きましょう

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:47:58.98 ID:8Y/AroB+0
>>793


>>もう反論しなくていいよ
>>完全に破綻してるから

破綻www
専スレで車ナニ乗ってんの?ww

お前破綻してるなww
俺をエアオーナーにしようとするのが精一杯なの?ww
ん?アネシスくんw
なんちゃってSTIアネシスくんww

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:50:11.55 ID:8Y/AroB+0
>>795
落ち着けってそれはお前だろww
ここなんの板?
チミは何に乗ってるの?w

アネシスww
落ち着いてここがどこで何を言ってるのか考えなさいww

エアオーナーwww

落ち着いて(キリッ!

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:50:28.85 ID:sdCILn8N0
>>796
構ってくれてありがとね

STI買えるようにがんばりなよ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:51:13.65 ID:sdCILn8N0
>>797
いやいや
ホント落ち着けって

十分頑張った

それだけは認めるから

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:52:00.21 ID:8Y/AroB+0
>>795
もういいんなら早く消えなさいよww

ここはね?

STIスレなのwアネシスは関係ないのww
ましてやインチキSTIなんぞはww

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:53:49.26 ID:8Y/AroB+0
>>799
認めなくていいよww
アネシスくんww
で次はどこを真似すんの?

なに?エンジン乗せ換え?
アホw
貧民アネシス海苔がするわけねえだろw

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:54:11.80 ID:sdCILn8N0
>>800
マジでゴメンね
俺乗ってるのGVFなんだ

アネシスとかいったらウケるかなと思って釣ってみた

そしたらバカが釣れたwww

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:54:48.03 ID:8Y/AroB+0
>>799
ボキはチミを認めますよ

インチキSTI海苔だって

えー認めますともwww

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:57:08.79 ID:8Y/AroB+0
>>802
ダ・メ・だ・よww

今更何を振り出しに戻そうとしてんの?
嘘のつき方もバカなの?
バカをするのは車の仕様だけにしときなさいww

アネシスwwww
なんでアネシスなの?ww

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:58:21.92 ID:sdCILn8N0
>>804
ホント馬鹿にしてゴメンね

デカイ釣り針に引っかかってくれてありがとね

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 14:59:03.21 ID:8Y/AroB+0
>>802
ねーねーw
なんでアネシスにしたの?
そのいきさつ話してよww
長くなってもいいからさww
契約のハンコ押すときってどんな気持ちだったの?w
ホントはSTI欲しいのにwww

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:00:53.20 ID:8Y/AroB+0
>>805
引っ掛かったのはインチキSTIのアネシス海苔では?
まさかと思うけど中古じゃないよね?
金無いからってなけなしの金で中古のアネシスじゃないよね?www

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:02:14.62 ID:8Y/AroB+0
>>805
馬鹿にして?
何が?
別に馬鹿にされてるとこないよ?

俺がお前を馬鹿にしてんだよw

アネシスww

こーやってなww

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:04:31.02 ID:8Y/AroB+0
実はGVF?
バカなの?嘘つくならここはGVBだろww
サーキットの話に持ってったんだからよww

あなたは本当に馬鹿ですね

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:07:20.56 ID:sdCILn8N0
>>809
これでもし俺が写真アップしたら逃げ場なくなっちゃうよね

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:08:18.68 ID:sdCILn8N0
>>809
いやいや
ホントにこんなにわかりやすいバカが釣れると思わなかったんだよー
ホントにゴメンね

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:08:55.59 ID:8Y/AroB+0
上げてもらってもいいよww
スポ専のスレでよくその話になったことあったぞ
馬鹿が写真あげてたわww
どーなったか教えてやるから写真上げろやww

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:09:38.41 ID:sdCILn8N0
>>812
ビビってる ビビってるwww

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:10:56.83 ID:8Y/AroB+0
>>811
だ・か・らw
馬鹿はチミなんだってww
アネシスで乗り込んできて破綻したらなんだっけ?
バカwwww
いったいチミはどこに行くんだね?ww

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:11:59.27 ID:8Y/AroB+0
>>813
ビビってる?何が?
上げなさいよww
上げる条件くらいわかってるよね?ww

さあ!上げなさいよww

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:12:36.13 ID:8Y/AroB+0
>>813
ねーねーw
はやくーーw

ビビってんの?ww

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:13:08.09 ID:sdCILn8N0
>>815
写真アップするの初めてなんだけど何が写ってればいいのかな?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:15:36.75 ID:8Y/AroB+0
>>817
あ・の・ね?
そのくらいその腐った頭で考えなさいよw
リアルオーナーだって証明したいんだろ?なんで俺が指示すんの?

自分で写真上げるっていったんじゃんw
自分で言い出したんだから自分でやらなきゃダメだよww

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:17:11.03 ID:8Y/AroB+0
ネットで拾ったの貼ったって突っ込みどころ満載だからやめとけよww

一応忠告してやってる俺は親切ww

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:17:32.23 ID:sdCILn8N0
>>818
お前のためにアップするわけねーだろwww

また引っかかったwww

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:19:30.23 ID:hhTuIy8I0
NGしたら過疎ってスッキリした。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:20:37.54 ID:8Y/AroB+0
バカww

お前がそう言って逃げるのわかってて追い詰めたんだろww

何を言ってるの?
アネシスくんww

俺はな
信じてるんだよ

お前が馬鹿仕様のなんちゃってSTI海苔だって

引っ掛かったのはお前ねww
だってお前アネシスだもんww

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:21:49.51 ID:8Y/AroB+0
で話戻そうよ
なんでアネシスなの?
その下りを話してよw
泣いちゃうかもしんないけどww

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:22:18.47 ID:8Y/AroB+0
俺がねw
可哀想でwww

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:22:41.66 ID:sdCILn8N0
>>823
えっと、、これでいいのかな?
http://i.imgur.com/iqfPmy5.jpg

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:22:44.09 ID:8Y/AroB+0
ねーねーw
なんで?
なんでアネシスなの?ww

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:24:28.34 ID:sdCILn8N0
>>826
てことでこの話は終わりでいいかな?
ホントにゴメン
反省してます

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:26:18.40 ID:8Y/AroB+0
>>827
全然ダメだよww
友達のなの?親の?
今中古屋にでもいるの?

これでオーナーだって証明になるわけないじゃんw
これやった奴前もいたわww

ダメだねww

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:27:49.08 ID:8Y/AroB+0
ちゃんど証明してよww

こんな誰のかわからんの載せちゃダメでしょ?ww

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:28:22.34 ID:6QIsME1H0
GD/GGのWRXスレに粘着してたから涙目アネシス君はマジだろ
面白がって真似てるんだろうけど

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:29:03.83 ID:sdCILn8N0
>>829
ホントにゴメンね

精神が保てないんだったら中古車屋さんで撮ってきたってことにしといていいよ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:30:10.83 ID:8Y/AroB+0
ねーねーw
早く証明してよww
インキチしないでさww

そんなことしてるからインキチSTI仕様にしるとか馬鹿なことするんだよww

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:30:12.71 ID:sdCILn8N0
>>830
GD/GGスレには行ってないので知らないんですよー

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:32:02.01 ID:sdCILn8N0
>>832
写真アップさせまくって何とか特定しようというつもりなんでしょうが引っかかりませんよー

さっきの写真でインチキとか言われたら何をアップしてもイチャモンつけられるのは目に見えてる

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:32:08.92 ID:8Y/AroB+0
>>831
いいよじゃなくてそうなんだよ
お前はインキチしてるんだよww

逃げてばっかりなんだよww
嘘ついてばっかりなんだよww
馬鹿なことばっかりなんだよww

他人の車の写真貼るなよwww

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:33:13.17 ID:N8HLMUJj0
>>834
イチャモンつけられるようなことお前が今までしてきたんじゃん。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:33:41.77 ID:sdCILn8N0
>>835
逆に他人の車の運転席に潜り込んでID書いた付箋つけて写真撮る方法があるのなら教えてください

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:34:29.06 ID:8Y/AroB+0
>>834
バカなの?
自分で言ったんじゃん
写真上げるってww
証明するってのは特定できることを上げることだろ?
引っ掛かるもなにも自分でそれやりますって自分で言ったんだよマヌケww

ん?ここにきてそれに気づいたっての?

バカなの?wwww

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:36:10.10 ID:8Y/AroB+0
>>837
だーかーらーw
今中古屋にいますって自分で言ったじゃん
馬鹿が真っ先に思い付くのがその方法なんだよww
他にもあるから色々試していいぞww

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:36:52.38 ID:sdCILn8N0
>>838
もういいよ
最後までアネシス乗りを演じときゃあよかった

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:39:28.48 ID:8Y/AroB+0
よかったじゃなくて
お前はアネシス海苔なのwww
ナニ言ってんだよww
ダメだよ嘘ついちゃwww
インキチSTIつくるのはみんなお前みたいねバカなの?
他の人が迷惑するから純正に戻しなさいwww

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:39:34.14 ID:sdCILn8N0
>>839
コイツもうダメだ

たぶん目の前に乗りつけてもイチャモンつける

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:40:46.35 ID:sdCILn8N0
>>841
日本語通じてない
恥ずかしさで頭いっぱいいっぱいなんだね
とりあえず落ち着こうね

俺もう来ないから安心して

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:41:49.75 ID:8Y/AroB+0
いやいや
目の前に乗り付けてくれたらちゃんと確認して差し上げますよ

出来ないことは引き合いに出しちゃダメだよww
そんなこと言ってもそりゃムダだと言っておくww

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:42:11.00 ID:N8HLMUJj0
>>840
良くねえんだよ。スレチ。
お前の行為はGVB/GVF乗ってる人に喧嘩売ってるの。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:42:30.84 ID:sdCILn8N0
>>841
ロム専に戻ります
今からGVFでドライブ行ってくる

ボクサーサウンドを響かせてくるわ

アディオス!

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:43:10.29 ID:8Y/AroB+0
>>843
やっと理解できたの?アネシスくん

ここは違う車の板だからもう来ないでねww
じゃ退治完了でいいのかい?ww

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:44:32.33 ID:8Y/AroB+0
>>846
アネシスで行くんだろww
なんちゃってSTI仕様アネシスで行くんだろww

行って笑われてこいww

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:45:38.40 ID:N8HLMUJj0
>>846
まあアネシスもボクサーエンジンだしな。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 15:47:31.01 ID:e2QErLe80
GW中にずいぶん暇な奴が居ついたな。
免許持ってればドライブにでも行けるのにな〜

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:12:37.41 ID:8Y/AroB+0
みんな悪かったわ
この前からあいつウザったくてな

気分悪くしちまったな

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:17:42.56 ID:7e4b4MpG0
今年初めて冷房入れたらアイドリングが不安定で発進するときエンストするかと思ったw
暑いの嫌いだわー

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:32:20.13 ID:sdCILn8N0
>>851
どんまいどんまい
細かいこと気にすんな

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:36:31.98 ID:8Y/AroB+0
>>853
なんだまた来たのかw
いいぞ
アネシスぶっ壊れてドライブ止めたのか?ww
お前にゃ遠慮しねえよw
戻ったんなら話し戻そうぜ

なんでアネシスなの?ww

そこはどうしても聞きたいとこなんだよww
なんで?ww

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:38:22.67 ID:8Y/AroB+0
空想のGVFは最高速500キロだっただけ?ww
そんな夢忘れてリアルアネシスの話しをしてよww
リアルインキチSTIアネシスのww

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:38:29.68 ID:sdCILn8N0
>>854
お前うれしそうだなwww

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:39:08.10 ID:8Y/AroB+0
>>853
ねーねーw
早くーww

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:39:57.62 ID:AfvCVmMJ0
>>852

エアフロセンサーをチェックしてみ。
エアフロセンサー不良はアイドリング不安定や燃費悪化するからね。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:40:19.29 ID:8Y/AroB+0
>>856
そりゃそうだよ
思いっきりバカをバカにできる機会ってのはそうはないからな

でアネシスは?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:40:19.60 ID:sdCILn8N0
>>857
アネシスじゃねーからわからんわw

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:41:04.29 ID:sdCILn8N0
>>859
あらら リアルな世界では底辺だもんな お前は

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:42:37.48 ID:8Y/AroB+0
>>860
いやいや
アネシスなんだよww
お前の愛車はインキチSTIアネシスなんだよww
さんざん自分で自慢してたじゃんww
それを信じて話し聞かして欲しいんだよ
自慢したくてスレチわかってて乗り込んできたんだろ?ww
聞いてやるって言ってんだからよww

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:44:45.96 ID:7e4b4MpG0
>>858
情報ありがとう
センサーチェックしてみる

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:44:48.70 ID:8Y/AroB+0
>>861
はいはい
また始まったねwwなんの理由もなくエアオーナーだの底辺だのww

お前の煽りかたはバカ丸出しww
定番の煽り文句入れるばっかww
効かねーよwアネシスちゃんww

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:45:41.57 ID:8Y/AroB+0
そもそも底辺はお前じゃん
STI買えなくてアネシスなんだからww
ちゃんと理由があってゴメンねww

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:47:36.94 ID:sdCILn8N0
>>862
ダメだこいつ
現実逃避しとる

STI買えないけどスレだけ覗いてたらアホなアネシス乗りが登場

リアルな世界で底辺なお前でも叩ける存在ができたと思ってヒャッハー状態

まさかのGVF乗り

認めたくない認めたくない

うんうん わかるよ
手に取るようにわかる

ヌカ喜びさせてゴメンね

またロム専に戻りまーす

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:49:16.97 ID:8Y/AroB+0
>>866
ダメだな
そんな説明の段取りじゃwww

自分の都合のいいように話を組み立ててるだけじゃんww
バカの定番のやり方だよ?ww
残念ww効かねーよww

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:50:20.02 ID:sdCILn8N0
>>867
効いてる効いてるぅ〜

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:50:20.33 ID:8Y/AroB+0
>>866
そうそう

ロムってろよ
お前は引っ込んでろよww口はさまなくていいからww

アネシスwww

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:51:15.08 ID:sdCILn8N0
>>869
悔しかったら写真あげてみろwww
やーい やーい

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:51:41.09 ID:8Y/AroB+0
>>868
そうなの?効いちゃったのか?
言い過ぎたかい?
アネシスを馬鹿にしすぎた?
だって馬鹿仕様なんだもんww
馬鹿に理解させるのは大変なんだよなww

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:53:26.83 ID:8Y/AroB+0
>>870
写真ww
マヌケwww
さっきの自分のマヌケぶりがよくわかってきたみたいだなww

インキチな写真あげて

僕はオーナーです(キリッ!

勘弁してよww
アネシスwww

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:54:00.04 ID:sdCILn8N0
>>872
はい また現実逃避〜

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:55:13.79 ID:8Y/AroB+0
>>870
そーだな

素っ裸でボンネットに張り付いてるお前の写真上げたら?
ひょっとしたらインパクトあって印象変わるかもよ?ww

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:55:19.45 ID:sdCILn8N0
>>872
で写真まだかな?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:57:19.71 ID:8Y/AroB+0
>>873
現実逃避?何が?どこが?

それおまえじゃんww

アネシス海苔がGVFとか虚言始めてんだからww

ほらね?ちゃんと理由つきでお前を煽ってるんだからさww
真似できるように説明してあげてんだから頼むよww

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:57:22.34 ID:sdCILn8N0
>>874
あの写真がホンモノだと理解できないのはホームラン級のバカか現実逃避しとるのかどちらか

マジでもう来ないから

いっぱい楽しめたよ

いろいろありがとう

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:58:54.73 ID:8Y/AroB+0
>>875
だから今言ったろww
素っ裸つきの写真あげてよww
証明したいんでしょ?

なんで俺に写真上げろって言うの?なんで?ww
わかんないんだけどww

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:00:47.19 ID:8Y/AroB+0
>>877
はいはい
ここでの負けがお前のリアルだよなww

だから何度も言ってるんだろ?
ロムるってww

でもしばらくたったらまたムカムカしてきてたまらずレス入れてみる

でまた負けてロムりますww
こればっかww

哀れだねーーww

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:04:15.03 ID:8Y/AroB+0
>>877
>>マジでもう来ないから

いやいや
また湧いてくるよお前はww
アネシス海苔はしょうがねえなww
負けず嫌いの根性がインチキSTI作るとはねww

今日は自分の愛車がとてつもなく嫌いになっただろwww

可哀想だが恥ずかしい仕様だから親切な俺がはっきり言ってやったんだよww

お前のアネシスはバカ丸出しだww

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:05:54.18 ID:8Y/AroB+0
しばらくアネシスのバカっぷりをチョイチョイだがレス入れるわ

そうすりゃお前はマグマがたまってまた湧いてくるだろうからww

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:11:43.52 ID:8Y/AroB+0
>>877
あんないみない写真上げて証明してよとかホームラン級どころか満塁ホームラン級のバカだねww
役満級のバカの方がしっくり来る?ww

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:21:06.90 ID:ZmGxdmwq0
>>858
どうやってチェックすればいいのか教えて下さい

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:29:36.04 ID:8Y/AroB+0
>>879
ねーねーw
ロムってんの?馬鹿仕様のアネシス眺めて涙流してんの?ww
自分で選んだんじゃん アネシスww

そこは別にいいんどけどさ

なんで自作STI仕様?ww

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:45:28.89 ID:ScdUEo8h0
どうでもいいけどいい加減ウザい

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:49:24.80 ID:8Y/AroB+0
しょうがねえだろ
Ngにしといてくれ
俺はしばらくバカアネシスの煽りレス入れてるからよ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:50:25.07 ID:8Y/AroB+0
また沸いてきたら退治するからよ

ロムってんだろ?w

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 17:51:20.23 ID:ScdUEo8h0
>>887
どっかヨソでやれ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:03:25.43 ID:8Y/AroB+0
そうはいかんよ
アネシスは邪魔なんだよ
見張ってるからなww

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:51:23.44 ID:VobD9gLH0
祭日なのにやたら新着が多いと思ったら一日張り付いてる人いたんだ・・・

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:52:28.68 ID:L8RCMMVn0
面倒くさいから両方ともアネシスでいいじゃん

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:00:04.89 ID:N8HLMUJj0
>>877
お前は楽しかったかもしれないけど、スレ荒らしたこと謝ってから消えろよな。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:00:50.03 ID:8Y/AroB+0
>>891
んじゃお前がアネシスだな
決まりだww

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:03:59.77 ID:8Y/AroB+0
>>891
面倒くさいなら引っ込んでろよ
普通のインプルレスやってらなら何も言わんよ
俺に絡むなら面倒くさいとか止めとけよ

895 :858:2017/05/04(木) 20:10:36.12 ID:AfvCVmMJ0
>>883

アイドリング中にエアフロセンサーのコネクタを外してアイドリングが安定するかどうかをチェックします。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:29:07.91 ID:oG+2qs7c0
NGしやすいから気にならないw

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:30:34.12 ID:ipImyZ1l0
エンストして車のせいにする連中が下位グレード馬鹿にしてる

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:41:33.57 ID:0LYD0DVm0
荒れ過ぎ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 21:56:59.12 ID:sgIq1Qtn0
荒れてるな〜
ここまで執着する 8Y/AroB+0 って、なんか過去にトラウマとか抱えてるのかな。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 22:02:07.88 ID:L6NxCCiR0
フルステアでパキッて音がする
戻すときも同じ箇所でなるんだけどタイヤのせい?
DCCDはフリーで
走行距離は30000km
同じ症状の人いる?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 22:12:22.02 ID:U1t6Xe0u0
>>900
フロントサスのアッパープレートのベアリングが傷ついてたりすると音がなるって事例があったかと

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 22:13:52.95 ID:L6NxCCiR0
>>901
なるほど、ありがとう
この前車検だったのに聞くのを忘れてしまった

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 22:31:37.94 ID:Q9+kSo9Y0
冠婚葬祭行くならGVBよりアネシスだな。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 22:59:59.86 ID:nKwaBlie0
めっちゃレス増えててビビった
まぁ予想できたけど

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 00:03:21.79 ID:15jtpFN00
>>899
エアオーナーだって痛いところつかれてそれを隠すために必死だったんじゃないのかな?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 00:42:49.85 ID:KBpVZW4e0
アネシスが愛車を完全否定されて何も言えなくなってたからな

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 01:24:52.43 ID:dqyD8T1g0
別にエアオーナーだろうが、GVB/Fに敬意を持ってくれてアネシス乗りのピエロを追い払ってくれたんだからそれでいい。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 01:29:18.61 ID:KBpVZW4e0
ピエロww

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 02:06:33.70 ID:dqyD8T1g0
自分も今のGVB乗る前はNAインプに乗っていたけど、WRXにも敬意を持ちつつ、自分のNAインプにも敬意を持って乗ってた。
あのアネシス乗りみたいに自分の上の世界に対する敬意や向上心が無く、他人の足を引っ張ることを考えてる人間じゃなかった。
ああいう奴って大体低学歴で、まわりに迷惑かけまくってて高学歴に助けてもらってるのに高学歴を馬鹿にして、子供にはめちゃくちゃな嘘を吹き込んだりして、色んな人の人生を平気でぶち壊すような人間だよ。
俺の人生思い返してみると、いつもああいう奴らに人生ぶち壊されてきたから、あんなの見てると本当にムカつく。
俺はそういうの乗り越えてきてやっとGVBという素晴らしい車を手に入れたのに、そのGVBをああいう奴に馬鹿にされたんだから尚更ムカつくんだよ。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 02:26:53.64 ID:dqyD8T1g0
物事を区別できない人間っているんだよな。
NAインプとWRXは違う車、自分と他人は違う人間、東大とFラン大は違う大学。
違うからこそ、その違いから何かを学んだり、違うことを認識しているからこそ、共通する点を見つけて喜んだりする。
馬鹿っていうのは、自分が世界の全てなので、すぐ何もかもを今の自分と結びつけようとする。世界の全てである自分が知らないものが存在するはずがないので、すぐ知ったかぶりをする。
アネシスに乗ってあたかもGVB/Fのオーナーであるかのように話をする人間なんて、あまりにも無知だ。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 02:52:10.26 ID:KBpVZW4e0
虚言癖のある奴はなんでもするんだよ
なんでも自分の都合のいいように話するんだな
嘘と本当をごちゃ混ぜにして他人を丸め込もうとする
苦しくなると話をすり替えて持論を展開し始める
話に乗らないのが鉄則だ
そうするとイラつき始めて言葉にまとまりがなくなってくる

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 02:54:29.78 ID:KBpVZW4e0
板に関係ない話をしつこく続ける奴はどこにでもいるな
アネシスなら別の板で話せばいいだけ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 03:32:31.88 ID:azZ9FLNU0
俺は普段はマカンに乗っててセカンドにWRX乗ってるんだけど、アネシスとかどうでもいいけど、そんな下らないことでここまで盛り上がれるのが羨ましいな

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 04:04:34.73 ID:NYmMej8q0
>>912
お前もいい加減くどいよ
もうアネシスvsエアオーナーの話は終わりにしてくれよ
2人とも負け犬なんだからさ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 09:34:05.99 ID:ZISZC4f+0
オイルクーラー取り付け、お幾ら万円くらいかな?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 10:20:20.94 ID:YFEH69Mg0
0円(自分でやれば)

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:12:24.47 ID:1twpfZ8b0
取り付け0円、修復費用プライスレス。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:18:41.43 ID:KBpVZW4e0
>>914
てめえはアネシスがのさばってる時は何も言わず煽りあいになっても何も言わず終わってほとぼりさめたら偉そうに終わりにしろか言うのな
負け犬?
俺に言わせりゃお前みたいなタイミングみてデカい態度とるてめえが負け犬だよ

終わりにして欲しいんだよな?
じゃこれで終わりだ

それとも始めるか?

919 :おっちゃん:2017/05/05(金) 11:46:20.52 ID:iuz7tDzR0
スルー出来るかどうか。
相手する奴も結局荒らしなんだよね。NGにするとすっきり

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:53:19.88 ID:NYmMej8q0
>>918
負け犬アネシスに写真出されて負けてたじゃん

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:59:39.30 ID:gbhX0tl90
また始まるのか?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:01:50.50 ID:KBpVZW4e0
>>920
ほおwあの写真でお前は納得したのか?
お前バカか?
Id付きのあんな写真上げるのはああいったバカの定番の手法じゃねえかよ
あれで何が証明できたんだ?
お前もバカの仲間入りな
もうチョイ頭つかってこいよ

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:03:03.26 ID:ZISZC4f+0
いやみなさん、まじで幾ら位か教えてよ・・・

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:16:51.13 ID:15jtpFN00
>>922
あかん コイツ病気だわ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:21:51.29 ID:KBpVZW4e0
>>924
病気で結構
それに自分から関わってくる奴も病気な

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:25:22.45 ID:gbhX0tl90
>>924
また始まったみたいなのでNGするとスッキリするよ。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:44:47.56 ID:dqyD8T1g0
別にエアオーナーでもWRXの話をしてるのならいいけど、アネシスの話をしてるのが問題なんだよ。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 13:01:22.39 ID:/AR/AATY0
>>923

バンパー外すから2〜3万円はする。
クールサーモもそうだけど、冬場はオーバークール対策しないと高速燃費悪化するよ。
最近の一部の車は燃費対策としてグリルシャッターが付いてるぐらいだしね。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 13:22:49.72 ID:KFRL4Bfr0
ID:sdCILn8N0の写真は本物だと思ったがアネシス乗り装って釣ろうとする意味がよくわからんな
それとID:8Y/AroB+0もかなり恥ずかしい
自分の書き込みを見直せ
NG登録できない人(専ブラ無し環境他)もいることを考えような

アネシスはアネシスで価格相応の車だろ
貶す必要はない
アネシスに乗っていようがここに書くことはかまわんだろう
ただしネタはGRGVに限るという縛りはある

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 13:31:02.88 ID:KFRL4Bfr0
>>927
まさにそれ

>>922
ここでのくだらない言い争いに勝つために中古車屋に行ってエンジンかけて写真を撮ってくるのか?
ID:sdCILn8N0は家族所有か本人所有かわからんけどGVFオーナーなんだろ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 13:53:24.19 ID:jW5BJ6sO0
>>930
いるだろ
2ちゃんじゃよくいる
信じられないなら2ちゃんをよくわかってないな

そもそもがスレチの話題を持ち込んだのが始まりじや?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 13:57:17.92 ID:8zZy5nov0
車台番号とかナンバープレートをID付きで
写真撮っても、「それ中古車屋の車」って言われそう。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:02:43.27 ID:15jtpFN00
>>925
結局コイツの負けってことでOK?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:03:51.28 ID:15jtpFN00
>>927
こいつも負けな
同一人物だから

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:06:57.82 ID:jW5BJ6sO0
>>933
負けはあなたじゃ?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:09:25.60 ID:15jtpFN00
>>935
お前も同一人物だったな
忘れてたわ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:15:31.28 ID:KFRL4Bfr0
>>931
そこまでする意味がないだろw
IDなんて0時で切り替わるしな

>そもそもがスレチの話題を持ち込んだのが始まりじや?

そういうことだな
ID:sdCILn8N0はGVFに乗ってるのにアネシス乗りを装った
確かに画像を100%信じることはできないがGVFに乗っているかどうかは大した問題ではなく
GRGVスレでアネシス乗りを装って釣り行為をしようとしたことが問題

ID:8Y/AroB+0もGRGVに乗っているんだろうが他車種を貶すような行為はやめてもらいたい
見ててヘドが出るわ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:26:30.94 ID:NYmMej8q0
もういい加減この話題やめてくれ
次にこの件に触れた奴は出禁な

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:33:52.35 ID:jW5BJ6sO0
負けは
>>936
で確定にしとこう

これで終わりね

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:37:42.43 ID:8zZy5nov0
>>939
参考までに、ID付きでどういう写真撮ったら
自分の車認定してもらえるのか教えて

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:42:53.74 ID:DR7ul6he0
2chで出禁とか臭い

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:59:17.37 ID:3mvimh470
悪魔の証明って奴があってだな。
証明しろって言うなら証明の方法を提示するのが当たり前なんだよ。

頭の悪いバカだな。中学生か?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:59:46.15 ID:NYmMej8q0
>>939
貴方の負けだ(笑)

単純なバカですね

昨日は1人二役、今日は1人三役

最後に負け犬の遠吠えを聞いたところでこの話は終わりね

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:01:30.54 ID:15jtpFN00
結局エアオーナー野郎が叩かれだした(笑)

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:02:22.28 ID:KBpVZW4e0
>>943
あのねw

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:03:13.10 ID:KBpVZW4e0
一人二役w

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:03:33.64 ID:KBpVZW4e0
>>943
お前バカwww

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:05:01.79 ID:KBpVZW4e0
>>943
レスによってはそんな風に感じることはあるよなw
当てずっぽうにそれをレスするお前は真性のバカだよwww

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:06:14.70 ID:l4zAgxlR0
>>923
バンパー自分で外せればマジお金かからないと思うよ。全部人任せなら、工費3〜4万くらい。

サーモ無しの安いオイルクーラー買っちゃうと冬場とかオーバークールの可能性も出て来る。

またせっかくオイルクーラーつけるなら、ノーマルの水冷式オイルクーラーも殺したほうが実質的にラジエターの余力アップになるから、やったほうが良いと思うよ。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:06:44.05 ID:KBpVZW4e0
>>943
お前普段一人二役な自演する奴だろww
自分がやるからそういう発想のレスになるんだよな?

マヌケなことするなよww

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:07:02.01 ID:NYmMej8q0
>>948
足りないアタマ捻って文体変えてるみたいだけどバレバレです

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:08:59.35 ID:KBpVZW4e0
>>943
でお前は上のどの辺で自演してんだ?ww
負け犬ってお前自身じゃねえかww
悪りいなお前ww

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:11:47.65 ID:KBpVZW4e0
>>951
バレバレってますますお前のバカを露呈してるぞ?
俺は文体なんぞ変えてねえよww
だから自分が自演くんだからって他人も卑怯なことするなんて考えに持ってくなよww
情けねえバカだなお前はww

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:13:30.78 ID:15jtpFN00
>>953
昨日もボロ負け
今日もボロ負け

かわいそうに

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:15:00.93 ID:ZISZC4f+0
>>928
まじですか、オーバークールとかするんですか?
春でも100度近く行っているので心配で書き込みして対策考えてました
お金は大体わかりました、ありがとうございます

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:16:26.73 ID:ZISZC4f+0
>>949
連投かも知れませんが、感謝をし忘れていました
ありがとう、ありがとう!
自分に分解のスキルがないので、お店に頼ろうと思います

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:17:31.78 ID:KBpVZW4e0
せっかくアネシスバカを退治したのに全くしつこいぜw
なんだかんだキチガイばっかってことだw
よってたかってやるのは結構だがやるなら最初からやればいいのによw
昨日決着ついて納まったはずだが蒸し返してんのは誰だ?
俺は返してるだけではじめてねえんだからよw
自演くんは群れの中に混じってる雑魚そのものだなw

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:18:57.72 ID:KBpVZW4e0
>>954
わかったわかったww
自演くんww
そろそろ自演して援護兵を召還した方がいいんじゃねえのか?ww

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:24:22.03 ID:8zZy5nov0
>>942
所有権の証明責任を負う当事者が、
無限に連鎖する継承取得のいきさつを証明することの
不能性および困難性によって必ずや敗訴する

つまり、証明できないってことですか。。。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 16:05:34.40 ID:7iRb0Bhx0
スレが伸びてると思ったら真っ赤な奴がいるな
何をムキになってるのかが解らんしどうでも良いわ
NG入れたけど

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 17:03:46.21 ID:uKtwsXm80
>>959
ごめんごめん!そこまでじゃないけど、本人が所持してるかどうかなんて証明できないじゃんってこと。

車検証と免許証アップしたって他人のでしょ?とか偽造でしょっ?って言うだろ?ってことで。。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 17:41:47.50 ID:KFRL4Bfr0
何をやろうが100%確実な証明方法なんてないけどな
>>825みたいにタイミングよくID付きの画像をあげることができれば信頼性はそれなりにある
GVFオーナーなのにアネシスに乗っているという釣りが意味不明だが
前日からの流れを見るとID:sdCILn8N0はID:bJwAxGks0なのが推測できる
GVFには乗ってるっぽい
まぁそこはどうでもいい

今はID:KBpVZW4e0が一番不要な存在だな

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 17:47:51.07 ID:KFRL4Bfr0
GVFならサーキット走ろうと思わんな
過去に何度も出てると思うけどそういう車じゃないような?
GVBでも車の劣化が激しいだろうしミッションの耐久性が不安
CVTのS4とトルコンのGVFだとGVFの方がいい気がするがサーキットならGVBだよなぁ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:11:19.35 ID:15jtpFN00
>>962
同意

965 :おっちゃん:2017/05/05(金) 18:34:14.47 ID:iuz7tDzR0
>>963
好きなのでやれば良いやん
GRFの知らない兄ちゃんもGRBのおいらも楽しくT1000ぐるぐるしたお

966 :おっちゃん:2017/05/05(金) 18:37:21.73 ID:iuz7tDzR0
やれやれ今日は川澄・矢作・杉田とNG多くてうざいのぉ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:02:48.40 ID:KFRL4Bfr0
>>965
まぁ俺だったらの話だからダメではないよ
S4だとCVTが厳しいとは聞くね

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:08:58.29 ID:KBpVZW4e0
>>962
なにまとめてんだよ
終わったようだなってシャシャリ出てくるお前みたいな調子のいいアホがいっとう要らんわ
誰がナニ乗ってるってここはなんのスレなんだよバカ
証明とかそんなもん要らんだろ
そもそもできねえしよw
タイミングよくってお前は頭空っぽな
最初からそのつもりならタイミングも糞もねえだろ

お前の作文が要らねえよ

スレチなのは止めとけってのが正解じゃないのかね?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:16:42.12 ID:gbhX0tl90
>>967
T1000は車に優しいコースなので、持つんじゃないかな?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:33:01.13 ID:KFRL4Bfr0
>>968
もっとよく考えてから書けよ
後から出てきたとか言われてもな
ずっとここに張り付いてるわけでもないのに無茶言うなw

>証明とかそんなもん要らんだろ
>そもそもできねえしよw

読み返せ
100%確実な証明なんてでいないしする必要もない

>タイミングよくってお前は頭空っぽな
>最初からそのつもりならタイミングも糞もねえだろ

前日からの流れも読んどけ
当初は相談でここに現れてるだろ

>スレチなのは止めとけってのが正解じゃないのかね?

そういうこと
何に乗っていようが関係無い
縛りはGRGVの話をすることだろ
アネシスを、というか他車種を貶すような書き込みは必要なし

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:37:30.15 ID:KFRL4Bfr0
>>969
CVTも変速操作みたいなこともできるみたいだしマニュアル車輌みたいな楽しみ方はできるっぽいな
何周できるかってところは差が出そうだけどF1みたいに何十周とするわけではないから平気かw

972 :おっちゃん:2017/05/05(金) 19:44:17.15 ID:iuz7tDzR0
>>969
2速だけでほとんどイケルからね。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:45:41.52 ID:YPp0s+W20
やめてくれよ
オーナー皆こんな奴らと同じように見られるだろ(絶望)

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:47:18.88 ID:KBpVZW4e0
>>970
なにがそういうことだよカス

あのアネシスはいつからいたんだよ
いい加減ウザいから消えろと言っただけだろ お前クラスのしつこさで時間かかったがな
やっと消えてくれたよ
それをいつまでもお前みたいなマヌケがズルズル引っ張ってるんだよ

俺は何回も言ってるぞ
返してるだけだよw

偉そうなこと言うんならお前が最初にそれを言えよ
何もしなかった腰抜けが最後締めようとしてるのがホントにコスイわ

スレチは止めとけから始めたことなんだからよ

お前しつこいぜ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:00:04.13 ID:8zZy5nov0
ところで、次スレは↓でOK?
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492169677/

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:05:58.37 ID:/AR/AATY0
>>963

GDBに乗ってるのか分らんが、GVF(GRF)はチューニングによっては激変するよ。
東名のエキマニ&サポートパイプ、AVOのアクチュエータ&ブローオフ&インテークパイプ、
それとECUチューニングでGVB/VABより確実に速い。
他にも細々と付けてるが、まぁおまけ程度で体感効果が高いものだけをピックアップした。
嘘だと思ったら、やってみ。

977 :おっちゃん:2017/05/05(金) 20:06:54.00 ID:iuz7tDzR0
>>975
うん。そっち再利用

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:16:34.40 ID:KFRL4Bfr0
>>974
アネシス乗ってなさそうだし、からかわれて頭に血が上って連投してるのお前だけだから
そのあげくに関係無い車まで貶してる
それとお前に他人にしつこいなどと言う資格はないだろ
最初に言えとかもうアホかと
お前みたいにこのスレにずっと張り付いてるわげじゃねーぞw

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:18:39.57 ID:KFRL4Bfr0
>>976
んで比較対象のGVBVABはノーマル前提?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:25:31.45 ID:AwbDXezD0
BPHとBP5ターボの関係と
GRFとGRBは同じだと思ってる

BPH遅いよう

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:38:27.18 ID:KBpVZW4e0
>>978
お前もバカの同類なw
関係ないレスの連投スゲえからよww

俺の大義名分はアネシスのアホを消すことな
お前は?
終わったことをいつまでもしつこくやるのはなんで?w

答えはな
お前もバカの仲間だからだよw

俺は返すだけの言葉にムキになってんだろ?ww

わかるわかるw
その病的なしつこさww

あいつが要らんとか言うわりにこのスレチのしつこさw

お前の言葉が薄っぺらく感じたのは間違えじゃなかったわw

俺は返すからwww

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:38:42.26 ID:15jtpFN00
>>978
同意

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:39:21.06 ID:15jtpFN00
>>981
意味不明

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:40:40.91 ID:KBpVZW4e0
>>982
おー自演くん
復活したねww
まさかと思うがお前昨日のアネスシじゃねえよな?

説明してもいいが長くなりそうでなw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:41:17.98 ID:15jtpFN00
>>984
意味不明

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:42:14.63 ID:KBpVZW4e0
せっかくだからレス埋めてやるかw

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:42:14.92 ID:15jtpFN00
>>984
からかわれて頭に血が上ってるのお前だけ(笑)

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:43:22.17 ID:KBpVZW4e0
俺にしつこか食い下がってるキチガイはみんなアホの腰抜けな

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:44:58.53 ID:15jtpFN00
>>988
からかわれて頭に血が上りすぎて日本語が意味不明

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:49:50.45 ID:15jtpFN00
>>986
早くレス埋めろよバカ
そんで次のスレにはお前みたいなバカは来るなよ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:51:11.30 ID:KFRL4Bfr0
>>981
多分お前が嫌われてるからだと思うよ?
お前が消えるのが一番みんな幸せだろう

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:54:46.10 ID:hRXHZ/EI0
>>988さんは言い方がキツいだけで主張の筋は通ってる。
アネシスという車種を馬鹿にしてたんじゃなくて、アネシスをSTI仕様に改造して乗ってるとか言ってるアホの頬をひっぱたいてただけ。
あのアネシス乗りも、自分より威勢がいい人間が現れたから大人しくなっただけで、最初はかなりウザかった。
自分がGVF乗ってる証拠を見せても信じて貰えないとか言ってるけど、最初にあんだけアネシスをネタに煽られたんだから今更あいつが実はGVF乗ってるんですとか言い出しても正直どうでもいい。
>>979が今まで何もしてなかったのに最後に出てきて締めようとしてるのは確かに違和感がありますし、>>979さんはまだこの話の全容を読めてない気がする。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:55:16.66 ID:15jtpFN00
>>991
同意

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:56:17.63 ID:15jtpFN00
>>992
1人二役お疲れ様です

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:59:04.12 ID:KFRL4Bfr0
>>988
お前は人の心があまりわからんようだな
誰でも言われっぱなしは我慢ならんというところはあるだろ
まあ、それは置いといて自分の都合のいい部分しか切り取って反論ばかりだな
お前の正義はここでは特にいらないぞ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:59:27.02 ID:15jtpFN00
>>995
同意

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:00:51.86 ID:15jtpFN00
>>992
もう少しうまく二役を演じろよ
あまりにも見え見えだと萎えるぞ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:01:03.71 ID:KFRL4Bfr0
>>992
全部読んだか?
余計な事まで書いてるぞ?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:01:49.56 ID:15jtpFN00
>>988
次のスレには来るなよ
ぜったいに来るなよ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:01:53.27 ID:KFRL4Bfr0
一人二役でもかまわんけどな
要は筋道の問題

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

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1002 :1002:Over 1000 Thread
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