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【TOYOTA】カローラフィールダーPart90【FIELDER】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 09:55:16.89 ID:FD1BkGq+0
トヨタのワゴン専用車『カローラフィールダー』の全世代を扱うスレです。

■公式サイト
 http://toyota.jp/corollafielder/

□2015年3月30日 - マイナーチェンジ(同年4月1日販売開始)
 http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/7337308/
・ 1.5Lの新エンジン『2NR-FKE』を「FF・CVT車」に採用。
・ エクステリア/インテリアを「スポーティなデザイン」へ大幅変更。
・ 『Toyota Safety Sence C』を下位グレード「1.5X」「HYBRID」以外に標準装備(トヨタ初採用)。
・ 『ドライブスタートコントロール』や『緊急ブレーキシグナル』を全車に標準装備。

■カローラフィールダー Wiki
 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC

■ローカルルール
・ 荒らし行為は問題外!(コピペ連投、「工作員」などの連呼)
・ 荒らしへのレスは自作自演と同じ!絶対にスルーする事。
・ 他の人が閲覧して不快に感じるような書き込みは慎み、
楽しく交流できる環境を保ちましょう。
・ 次スレは>>950以降の人が宣言してから立てること


■前スレ
【TOYOTA】カローラフィールダーPart89【FIELDER】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485155116/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 11:10:06.35 ID:H+EabykZ0


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 12:14:52.99 ID:MODM9kfk0
1乙

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 12:36:56.50 ID:yE/ZOw1G0
乙、立てられなかった

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 13:40:50.31 ID:iS/At5pI0
ついに高速で5000まで回したぜ
はえーぞこれ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 15:35:29.27 ID:n0Vrl6RV0
>>5
時速何キロまででたの?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 16:42:03.64 ID:9myzW6Sg0
1乙

他の車もいいなーとは思うものの、
正月3が日の初売りで繁華街の駐車場が軒並み満車状態のなか
155cmの高さ制限付き駐車場へさくっと入庫出来るのは気分いいw

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 16:59:19.57 ID:MODM9kfk0
>>7
それは良い体験だw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 20:49:54.75 ID:hy4HS7z80
新車やけど、飛び石音が車内で聞こえる度鬱になるよ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 21:14:27.82 ID:MODM9kfk0
>>9
気持ちは分かるが、それなら倉庫にしまっとけば?
になってしまうから気にするなとしか…

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:16:39.38 ID:65O4e2iz0
消耗品です

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:28:55.22 ID:8Q4f8Bbn0
+Red買ったけど、地元じゃ自分以外見たことないわ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 06:26:51.71 ID:RG5gat5O0
RED一度見かけた事あるよ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:22:31.72 ID:tL1AIO2w0
1.5ガソリン車乗ってて、公道にて
多少なりともスポーティだなぁと感じる瞬間てありますか?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:48:03.47 ID:oWj7BV9h0
ないよw
しいてあげれば車高が低めなところぐらい?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 13:01:19.74 ID:GtLJLsUy0
>>14
全くない

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 13:02:17.46 ID:ifRVgzd00
>>1
乙です!

>>14
乗り味がスポーティってこと?
それを求めるなら1.5じゃなく1.8だな

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 15:17:46.09 ID:EwpvmUFD0
>>14
CVTではスポーツ性は全く感じられない。MT買ったら?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 15:25:50.58 ID:39WChhAl0
スポーツ性を求めるなら買う車間違ってるわw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 15:38:07.02 ID:C8oV/R5l0
外装パーツ次第でスポーティーに見えるかも知れない。
ルック車止まりだと思うけど。

スポーティー具合を重視するなら他車のが良いかと

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:30:58.85 ID:TzXmW2sB0
プロボックスのほうがスポーティだわ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:41:28.60 ID:SCE3Gp5v0
スポーティではないけどスポーツ走行してる人はたまに見る

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 17:00:11.16 ID:KVZdlt9T0
>>22
確かに、プロボックスの高速での爆走率はかなり高い気がするわ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:31:13.17 ID:C8oV/R5l0
>>23
高速道路のプロボックスは
サーキットのレースマシーンみたいなモンですお寿司

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:58:33.03 ID:z2xrOdLY0
今って決算の締めくらいだけど
だいたいなんぼくらい割り引き望めるんやろかねえ

最近買った方とかいませんか

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:20:47.33 ID:DCfd5y/50
>>23
仕事で毎日乗ってれば、そりゃもう上手く(安全面、適度な流しっぷりなど)走ってなければ頭おかしい罠
大排気量だと120キロ未満じゃまだ持て余すだろうな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:21:19.08 ID:GtLJLsUy0
>>25
今そんな事言ってるようだと、今月登録は間に合わないだろう

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:30:53.91 ID:jFJkLg1B0
見た目だけなら歴代のフィールダーの中では現行型が一番スポーティではないかな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:35:04.83 ID:edqZFPM10
>>28
BMW3ツーリングを参照しただけのことはあるな

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 20:31:40.91 ID:LydMkSeN0
ギヤがパーキングのままでうっかりアクセル踏み抜いたときの爆音はなかなか迫力あったな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:02:32.25 ID:O4UwB/bO0
s660オーナーが、フィールダーの方が走ってて楽しいって言ってたけどな

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:32:43.64 ID:mGhUaKlg0
>>29
まじなん?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:56:53.88 ID:g1g5nVyX0
>>29
どこら辺が?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 00:48:00.11 ID:xgo2uPp40
ナビの周りのパネルが走ってるとキシキシ音を立てるんですが

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 06:39:12.29 ID:3pJY3yJO0
S660がCVTでフィールダーがMTだったりして。

>33 同じだ。出たり出なかったりだが気になる。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 09:09:09.58 ID:R1Vf8AqL0
中でやってる

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 11:45:59.77 ID:pGflsBpu0
>>34
うちのも鳴るよ
メーターとナビの間の段差部分を押さえると止む
嵌め合いがきちんとできてないんだろうね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:43:39.90 ID:mLSLgjWl0
というか、ボディがたまにパキパキ鳴る事もあるよ
寒暖差による膨張かなぁ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:13:03.17 ID:Ymt0rLGa0
ウチのGは鳴るけど、会社のXは鳴らない。ネット情報によるとエアコンのリモコンパネルが怪しいみたいだ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 20:00:02.42 ID:DbaJntHD0
>>31
ユウチュウブのレビューで誰か言ってた気がする

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:35:35.84 ID:x8kJvGuG0
>>39
エアコンのリモコン?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 05:15:25.54 ID:lM/ncNHs0
純正ナビで動画見たいんやが、見れん
pcで自分でエンコしたmp4ってダメなの?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 05:43:55.21 ID:MKMq7k5T0
>>42
mp4で動画再生できるけど

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 12:21:41.53 ID:jVkRhrhL0
フィールダーリッター19km走った
ハイブリッド車並だわ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 13:24:32.90 ID:hOFEVjeO0
>>44
どんな条件で走ったか知らないが、同じ条件ならHVは27くらいかもね。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 14:20:49.50 ID:AyXBbVju0
今さっき20km走って
黒WxB、白+Red、普通のシルバーと、基本の3色と出くわしてきた。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 15:47:07.16 ID:D1Jkd+yj0
>>31
>>40
これけ?
https://youtu.be/qVN9aoWlfGE?t=393

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:12:22.10 ID:CJxVdkHS0
出足が重く感じるんでアクセル踏んじゃうとかなり燃費悪くなる
みんな我慢してるのかな?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:20:37.68 ID:eAlLhx4V0
>>48
エコ判定無視してアクセル踏むとそうですね。
HV車は、そういったクルマと割り切ってますわ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:46:25.90 ID:NoVT0Tbm0
>>48
前車が重たい重たい車だったので、今の出足で十分速い。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:15:55.40 ID:CEgzoGMC0
http://i.imgur.com/G5ctIaF.jpg
フィールダー

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 13:01:40.00 ID:eAlLhx4V0
>>51
光岡自動車の奴かな?
方向性は嫌いじゃないし寧ろ好きで
クラシックカーのデザインをいれるのも分かるけど、
やっぱり写真だと凄くダサい。

実車はアリかも知れないけど…
ベース車をよく知ってると何だかなぁに。

ライトバンのビートルバス風のイマイチ感を感じる

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 14:27:34.62 ID:NI2xZeSL0
こっちにも光岡貼ってるのか
120の丸っこい尻とならバランス良かったかも

>>48
1.8だと出足トロトロでも大してカワランから、回転落ちる速度までサッサと加速しちゃう

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:49:41.80 ID:Znq1A6DX0
>>47
それそれ
なんか印象に残ってた

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:44:19.31 ID:ry3O+AFT0
縁石乗り上げちゃった、変な音しなかったからタイヤが当たっただけだと思うが

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:55:45.90 ID:AMGy45+20
1.5GWxBです
かねがね満足なんだけどシートだけどうも合わなくて背中が痛い
万人向けであろうカローラだから僕の体が変なのかもしれないけど
みなさんどうでしょうか

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 00:47:14.27 ID:ewHW0Nul0
>>56
シート表面が硬い表皮?みたいな感じで
慣れないなぁってのは有る。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 01:40:51.02 ID:1PWO2Z8Z0
>>51
光岡ならフィールダーベースの霊柩車もある

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 02:43:26.91 ID:aq6YtmJx0
この前レンタカーで乗ったら足が酷すぎたわw
よく買うやつかいるわってくらいに酷い

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 06:36:26.48 ID:LZ2Rx2vo0
>>56
普通の1.5Gですが、スエード生地のシートは普通ですよ
快適とも思わないが、違和感はない

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 07:00:09.46 ID:VAX4GQ2S0
WXBだが、俺の場合座面の縫い目の溝の部分でケツが痛くなる。
自分のケツの肉が薄いって言うのもあるが。

今は後付けのシートヒーター敷いてるから気にならない。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 07:43:31.23 ID:hplXsOGk0
>>60
スエード生地結構快適じゃない?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:20:13.69 ID:7DLc6++v0
>>56
お金があったらレカロシートをおすすめする。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:29:34.85 ID:mZ4tNNWG0
>>63
お金がないからカローラだ
その中で、「捻出」文字通り捻り出した考えとお金でW×Bの選択だ
ご理解頂けると幸いだ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 09:11:40.51 ID:lWHPjhA/0
リバースポルト買ったけど、かなりいいよ
個人差あるとは思うけど、手が届く金額感だし、イヤだったらすぐに取り外せる

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:14:34.94 ID:BRdmVuNw0
wxb乗ってるがシートの件は高級感 ホールド性重視な分、乗り心地は少し犠牲になってる感じだけど自分的には許容範囲内

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:26:00.84 ID:rsb9h79O0
>>66
本当コレ。
ホールド感、コクピット感が重要視されてのかも。
アテンザ、アクセラのコクピット感のが好きだが。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:34:16.91 ID:Scg4TyJH0
>>67
まぁザクの中でもシャア専用ザクの余韻に浸れる

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:45:43.93 ID:rsb9h79O0
>>68
>>67
>まぁザクの中でもシャア専用ザクの余韻に浸れる

ぐう分かるwww
個人的にはジョニーライデン専用みたいに
シャア専用とはちょっと違うのを出したいWxB乗り

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:49:04.09 ID:rsb9h79O0
+RedのシートをWxBに移植したいぜ…

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 13:07:18.37 ID:VBmkcGSu0
ユーロスタークルーズ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 14:56:04.09 ID:p8a35DNU0
白狼ホワイトシート。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 15:24:47.77 ID:AmjXwITs0
歴代カローラ系統のスポーツシートはホールドと座り心地がバランスしてたけど、試乗車のWXBは確かに表皮が少し硬い感じがした
エージングで良くなったとか感想ある人はいないのかな
表皮の触感はわりと好きだ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 15:38:27.87 ID:2YQDzlou0
フィールダーで乗り心地云々言われても

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 18:28:12.08 ID:N4quAAXu0
>>74
何言ってるんだ
現行HV乗ったことないだろ?
ものすごくスムーズで同乗者の受けはすごく良いぞ!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:11:21.38 ID:rsb9h79O0
>>72
アレは流石に…
汚れとかその辺について公式的な回答欲しいかな。

いや、それでもないわw

シートのステッチが色違いってのが+Red熱い。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:16:11.32 ID:x2HvC24b0
同乗者欲しい…

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:36:22.82 ID:cEfLdO1h0
フィールダー彼女受けいいんじゃない?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:43:41.62 ID:mS5nGMfn0
よくねーよw ステーションワゴンなんて喜ぶ女は今時いない
もてたいならSUVかミニバンだな。ビューポイントが高くないと
今の女は駄目だ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 20:02:23.42 ID:Kq0pY8HW0
レヴォーグならいいんじゃない?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 20:27:17.76 ID:N4quAAXu0
>>79
低レベルの女が好きらしいなー
まずは自分を磨け
クズ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:08:16.15 ID:mS5nGMfn0
>>81
女と付き合ったこともない引き篭りはだまっててねwww

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:16:21.34 ID:VAX4GQ2S0
>>78
だったらこのスレ卒業だな。おめ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:42:19.62 ID:P7A4Db+W0
女にモテたいならヴェルハリ買っとけ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:43:14.70 ID:cxlALakV0
>>77
誘ったら?
結構ついてくるよ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:45:56.30 ID:wH5fz+Yd0
>>82
車種で寄って来る女なんていらないわ。
フィールダーは嫁のお気に入りだから良い車なんだよ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:48:41.05 ID:RmOVL7eA0
おおカッケェ…

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 09:15:41.10 ID:0TfpFQmx0
女ウケ考えてフィールダー買うヤツはいない

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 11:31:04.19 ID:l5LbNGCV0
>>34
>>37
>>38
>>39
そんな訳有るか〜い!と思ってた。
深夜走行してたら多分その音が…(´・ω・`)
ワイのWxBも…まだ納車半年も経ってないぞ!

落ち着いたら、車屋にゴルァ!しに行ってきますわ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 11:55:10.53 ID:UhaBv6eZ0
仕様です、と一言

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 11:58:14.22 ID:FFTIWM+80
大衆車なんだから細かいことは気にすんな

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:07:53.59 ID:l5LbNGCV0
>>90
>>91
それを言わせない為に車屋を通して買ってるんだわ。
出来る事は少ないと思うけど。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:11:11.57 ID:qoaOzieD0
軽トラがメイン車だから何も気にならん

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:37:46.45 ID:R9Mklddz0
>>92
単なる異音を直す義務は無いけどな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 20:56:21.93 ID:iHwhoHPJ0
>>89
センパイかっこいいっす!

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 16:39:40.96 ID:9FE/CSzX0
この車、飛び石酷くない?
結構当たる気がする

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 17:20:11.98 ID:AbbHRFWu0
石を呼び寄せる魔法にかかってる
黒魔術屋で呪いを解いてもらうしかない

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 18:42:33.94 ID:XjcUC49p0
>>96
リアのホイールハウスで、巻き上げられた小石が跳ねる音が
割とダイレクトに響く気がする
もしかしたらXグレードで吸音材省かれてるのかもしれないけど

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 20:44:31.88 ID:ArdQudgq0
入庫のデラからの帰りに首都高とバイパスで二発喰らってフロントガラスに傷穴二つついたよ
寄り道しなけりゃ良かった

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:18:21.66 ID:q5xNBU8f0
>>99
等級が下がるようになって、車両保険で気軽に交換できなくなったから痛いな。
前の車は飛び石食らった時に保険でクールベールに替えた。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:33:00.64 ID:4y58GS8L0
>>96
>>98
マッドガード必須だよ。
ないと側面がドロドロになるし。
120系の頃からそうだけど。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:51:07.02 ID:9vpVSFsZ0
>>98
Xグレードは吸音材省かれてるの?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 22:04:09.94 ID:oCuRYmHd0
ボンネット裏の吸音シートが省かれてるのは知ってる。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 22:35:22.78 ID:GOk4+A0Z0
>>101
あれはどうやってつけるものなのかね?純正品って無かったような

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 22:51:57.52 ID:4y58GS8L0
>>104
あるはずだよ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:32:51.45 ID:GOk4+A0Z0
あ、布のタイプの方を想像してたわ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 01:40:49.38 ID:QzEnyUT40
フィールダー納車されたんだけど純正マットペラペラだったから別に社外品にしようと思うんだけどおすすめってないですか?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 06:45:29.64 ID:PfpP5cve0
>>107
HOTFIELD(ホットフィールド)
色々選べて良いよ。コスパも悪く無いと思う。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 16:47:55.68 ID:QzEnyUT40
>>108
とりあえず生地見本を送ってもらうことにしました
ありがとう

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 18:00:17.91 ID:XmfGy3IY0
>>109
YMTもいいよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 20:58:12.83 ID:d0KZ6A1s0
次期カローラはTNGAのプラットフォーム、新しいパッケージによる新しいデザインで大幅に商品力を上げ、初代カローラのよさも合わせた形でいいクルマに仕上げたいと抱負を述べた。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 21:06:31.68 ID:zAakh6hP0
サニーより排気量100ccプラスするのかな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 22:25:09.33 ID:fLHB2Xi80
>>112
サニーどこ行っちゃった?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 07:59:00.71 ID:tX0pJWQG0
>>113
ミャンマー

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 08:12:12.82 ID:DOtRBfwt0
ホワイト系でも、パールホワイトなら商業感無いよね?
更にw×bなら平気だよね?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 08:50:23.26 ID:tX0pJWQG0
>>115
ここで聞いても
「この車、個人で買う奴いるのかw」
「所詮、バンだろこれw」
とか言われるだけ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 09:00:35.69 ID:fJQDT2PM0
>>115
ボディーサイドに○○工務店とペイントすれば完璧。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 09:22:02.00 ID:DOtRBfwt0
なら思い切ってクロスフィールダーにする!

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 09:27:45.65 ID:/OxAvdUB0
>>115
アクシオWxBもかっこいいよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 11:33:18.14 ID:1Jr6bkA30
お前ら早まるな
一年後に発売するであろうTNGAフィールダーは世界で戦える史上最高のカローラだ
たとえ数センチ幅が広くなって3ナンバーになったとしても見た目はもちろん実用上何も変わらない
むしろプリウス、CH-R、カムリで養ったノウハウをフィードバックさせた最高のTNGA-Cになる

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 11:53:43.69 ID:UEQyDHi+0
TENGAは使ったこと無いけど気持ちいいのかなぁ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 13:46:56.81 ID:/OxAvdUB0
>>120
車格と車輌価格が上がるから、他の優れた車(レヴォーグなど)と競合する
結局、今買う理由はそれなりにある

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 13:52:30.27 ID:VgVuLAyP0
>>121
なかなかよろしーで。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 14:21:53.72 ID:Kao7x2Cg0
嫁マンコ使わしてくれないからTENGA気になる

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 14:32:20.45 ID:bOp7gPt/0
そっちの道に進むと本物に戻れんくなるからなんとか嫁と仲良くしなさい(真顔)

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 15:10:30.26 ID:wz0PM2+S0
娘TENGAがあるがな

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 15:55:02.55 ID:/1w8CzXm0
レガリアのシートカバー着けてる人っています?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 17:04:30.58 ID:UItCjTQk0
カローラの良さ=安さ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 17:40:14.55 ID:VgVuLAyP0
>>124
アナールをどうぞ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 18:23:48.74 ID:Cn5xDc8U0
サイズアップして売れなくなった車一杯あるよね。
カローラ大きくする前にウイッシュで試してみろって感じかな。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 09:19:53.80 ID:TdTbpLOt0
>>120
幅はいいけど長さも延長されるってのがね…
ハッチバックが4400mm程度になるならそっち検討するわ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 09:51:48.02 ID:qXbg/KcB0
>>120
大きくなるなら、むしろプリウスかCHRで間に合うし、高くなるわけで今まで買ってた人は買わないだろうな。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 10:41:23.01 ID:8ukFSf1D0
大きくしろとか言ってる奴って
予算が無くてフィールダー選択した奴じゃねぇの?

製造側が良かれと思ってした事が
支持されないケースorされなかったケースも多いと思う。
(逆もあるけど)

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 10:53:53.70 ID:Mql31f6E0
左右3cm伸びるデメリットよりも、プラットフォーム拡大による商品力向上のメリットの方がはるかに大きいんだよなぁ
トヨタは小さクルマはいくらでもあるが、Cセグメントハッチバックはオーリスしかなくて弱い

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 12:17:02.55 ID:8tzoU8yD0
サイズ拡大するとプリウスとの住み分けが難しくなる。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 12:20:10.10 ID:KpGRJUR50
旧型ラクティス乗りで身体がでかいとアクアヴィッツは乗れない、ポルテはなんかなぁー
ってことでフィールダー検討したけど結構長いねw

トヨタ車が良かったがフィットにするかなぁ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 12:35:10.98 ID:rwme4s+t0
フィールダー長いよ
オーリスよりも幅が短いのに全長は長い

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 13:19:40.86 ID:8ukFSf1D0
>>135
プリウスα辺りが特に微妙になると自分は思うなぁ。
値段抜きならαも候補に入ってたし。

カローラ勢としてはTNGAでプリウスα購入者を喰う気が

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 13:25:13.67 ID:eBpYSG0f0
>>137
俺のチ○ポみたい

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 13:53:54.06 ID:tsAunwA60
先代プリウスとフィールダーの関係に戻るだけじゃね

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 13:57:44.64 ID:RwrQbNzr0
TNGAはコンパクトカー(Bセグ向け)のTNGA-Bと言うのもあるみたいだし国内カローラもそれになるかもしれん
そうすれば5ナンバー維持も見えてくる

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 14:19:30.80 ID:qXbg/KcB0
>>136
シエンタでいいんじゃない?
フィットじゃヴィッツと言うほど変わらんでしょ。

>>141
5ナンバー維持じゃなきゃ出す意味ない気がするな。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 15:14:42.89 ID:0P5wByfw0
皆様、アイドリングストップは常時オンですか?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 16:16:01.65 ID:ywHlzUXg0
>>143
録音中以外は、常時オンです。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 17:50:43.63 ID:2eEgQQUK0
DQNアイテムのダウンサス入れたくなるぐらいの車高の高さ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 17:53:49.53 ID:wXve3B7J0
>>145
ゴキブリみたいに地べた這いずり回るのがカッコイイか?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 18:08:54.81 ID:5obgPPeO0
「カローラはこれからも5ナンバーです」とトヨタ氏。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 18:11:12.97 ID:B/KobKfO0
>>146
入れるかどうかは別として
カッコイイに決まっている

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 18:17:43.72 ID:2eEgQQUK0
>>146
にしても、車高高すぎじゃねーすか?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 18:43:44.76 ID:ON4hAcxA0
トヨタ車は基本的にフェンダーアーチとタイヤの隙間が広いイメージ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 20:08:12.50 ID:NQOC++fc0
ユーティリティカーなんだからメーカーが車高を低くする意味は無い、と思うよ
縦幅比で1超えてないんだから良いじゃん
駐車場の輪止めにぶつけるような鬱陶しい車じゃなけりゃローダウンしても構わんけど

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:04:55.38 ID:loy+XIoB0
もし現行フィールダーが3ナンバーだったら買ってないかな

というかカローラを大きくするより
オーリスワゴン出す方がニーズには合うんじゃないの

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:06:37.24 ID:K2Fh6yD80
プリウスαは消滅
フィールダーに統合されます
あと、プリウスとCH-Rは荷室がちと狭い
トヨタもレヴォーグとまでとは言わないが
もう少しスポーティーなワゴンに仕上げて欲しい

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:07:28.58 ID:1jI4dvhV0
これの試乗車として使われてた新古車が諸経費込みで170万で手に入りそうなんだがお得なんですか?
アクア、フィット、ノートを新車購入で検討してた時にこれが選択肢に入って来た…まだ新車の匂いがしたよ

EV車 グレードG
オプションフル装備
H27年式
16000km
sdナビ フルセグ バックモニター ETC フルエアロ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:08:36.24 ID:K2Fh6yD80
>>152
オーリスワゴン、200万前半で発売なら即買うぞ!

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:21:51.51 ID:7yMFt+vm0
一度でも登録した車は中古車なんで板違い
中古車スレで相談して来いよ>>154

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:38:34.29 ID:NQOC++fc0
>>153
スポーティというのがどういうことを言ってるかワカランけど、一般道なら1.8Sはじゅうぶんにスポーティだよ
1.8Zよりは尖ってないけど、MTがあったら面白かっただろうな
でも、1.8のスポーツモードもなかなか楽しめるよ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:39:03.82 ID:NQOC++fc0
>>154
16000も走ってたら立派な中古車
正直言うとユーザー車より買う気にならない

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:44:44.81 ID:1jI4dvhV0
すみません、中古車スレで相談して来ます!
新古車ではなく中古車なんですね💦
悩む間も無く抽選会に参加して当たってしまったから、買うしかなさそうです
選択肢は無いんですが、どうしよう

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:53:55.04 ID:YK8coBre0
もともと欲しいグレードなら買うかなぁ
なにを迷ってんだい

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:04:00.92 ID:K2Fh6yD80
>>157
・トルクフル
・見た目、デザイン。営業車との併売はいい加減やめて欲しい

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:12:25.46 ID:1jI4dvhV0
>>160
もともとアクアを検討してて、
選択肢に入ってなかったんですが
アクアと比べて維持費がほとんど変わらないのに
車内がすごく広いところが魅力的だと思いました…!

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:20:52.34 ID:Px5GPBIS0
>>162
その分、全長が40センチ長く、
重量が100kg重い。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:48:51.34 ID:NbayaeO90
>>162
> 車内がすごく広いところが魅力的だと思いました…!

同系統エンジンを積んでるシエンタスレで車内改造の記事がありますよ
もの凄く広くなるそうです。

http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489324400/

自分も今悩んでます。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:50:27.85 ID:NQOC++fc0
>>161
1.8でトルク足りない?
ドラッグレースでもやるんかw
営業用もプロボになったんだが
見た目の好みは個人差だからどうしようもないけど、スポーティーカーのデザインってワゴンに必要なの
昔ランボルギーニのステーションワゴンがあったけど、あれなら欲しい

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:55:20.49 ID:ZwuakJWa0
>>164
現行フィールダーに魅力がないのだったら次のまでまったほうがいいぞ
TNGA採用だから完成度は圧倒的に良くなるぞ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 23:21:04.64 ID:7wa4BKzU0
>>158
横からすみません
試乗車の方が無茶な運転してないだろうし
安心かなと思ってたんですけれど
ユーザー車の方が良い理由ってなんでしょか?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 23:23:25.04 ID:JXcwNg/G0
試乗車だからこそ断った上で踏み込んだりフルブレーキしたりしたけどな
営業もABS働くぐらいぐっと行っちゃってくださいとか言ってたし

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 23:46:51.36 ID:NQOC++fc0
>>167
単純に自分感想なんで悪しからず
自分は買う買わないに限らず興味のある車に試乗するんで、168氏の言うようにかなり乱暴な操作をします
TRC切ってホイルスピンさせたりABS効かせたり自宅に持ってきてもらって慣れた道を確認したりします
そういう事で乗り方の一定したユーザー車より警戒してるという事

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 00:05:02.68 ID:gCHbaAuf0
>>168
>>169
確かに、気になる機能の動作や挙動確認の意味で
ハードな運転を試乗車でする事もあるわけですね
今まで試乗車はフツーに運転することしか考えてなかったです
ありがとうございます
勉強になります

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 00:39:54.75 ID:la0CgaUK0
>>168
公道での急制動は違反になるから
気をつけてな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 08:50:04.42 ID:yoqdECUp0
>>154
試乗車で、同じ年式、ほぼフル装備、走行距離忘れたけど、見積もり金額270万だった。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 08:57:09.65 ID:yoqdECUp0
あー、HVGだった。すんません。。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 09:55:17.85 ID:5/ZIUeyv0
HV wxb のクールボルドーで
キーレス、ホイール黒塗装、並ナビ+バックカメラ
ETC、社外ドラレコで275万だったワイからすると
有りえない中古値段とか言ってるな…

凹みまくり車検切れ迄2週間18万キロを3万で

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 12:52:58.89 ID:ar76MoK30
確かにオーリスワゴンは海外が羨ましいわ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 12:54:42.31 ID:dwAlYuMD0
中古車スレで聞くべきなのに、たくさんのレスありがとうございます
結構走行距離いってるのに、まだ新車の匂いがしました

新車アクアを買うつもりでディーラーに行ったら
偶然当日に抽選会が行われていて「どうせ当たらないだろう」と
迷いながらもやってみたら1/7のくじが当たってしまいました
なので、買わざるを得ないんですが、値段相応なのか?
お得なのか?を確認して自分を納得させたい思いがあります
どうせ当たらないと思ってたのにこういう時のくじ運は…

営業さんからは30万くらいお得だとは言われていましたが
>>173さんが仰る通りHVGだと値段相応って感じみたいですね…!

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 15:02:54.65 ID:yoqdECUp0
>>176
HVGの場合ですが、新車と比較して試乗車で30〜40万お得でした。
結局、シートヒーターが付いていなかったのでやめました。
現在納車待ちのため、無責任なことは言えませんが、いい車だと思いますよ
自分はフィットorシャトルで検討。フィールダーは全くの対象外(外観で^^)
だったのが、色々検討した結果、フィールダーが良い!!となり、契約しました。
ワゴンに乗り慣れると、便利で良いです。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 15:12:20.19 ID:O9FucrKv0
>>176
ぁあ、あの時の抽選当たったんだ
自分も迷ってたけど、外れても特にダメージ無いな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 19:11:29.55 ID:Ldb9vlPB0
>>166
そんな事なんで言い切れるのさ?
根拠がよくわからんよ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 20:07:36.33 ID:96B+ZTFN0
>>178
大きな釣り針だなw
釣れるといいねwwww

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 20:35:35.86 ID:knKggdkK0
>>178
ドキッとするんでやめてーッ!

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 11:06:01.47 ID:1DF5Z0e70
あの柔らかい足でスポーティーは無いやろ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 12:40:11.25 ID:lWpajFB00
>>182
ティーである以上当てはまる
ツじゃないから

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 13:24:04.96 ID:qaIdDYGd0
ちょwww 11年型フィールダーが821万て!
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=372013748152

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 14:43:56.48 ID:wAvOHIlH0
>>184
まあワンオーナーだからな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 20:09:26.71 ID:uWoL8tAM0
旧式のなで肩な感じいいよなあ
今日は濃いの出た
http://i.imgur.com/Lc4S21O.jpg

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 22:38:39.66 ID:bIs89NG90
>>184
中にダイヤ埋め込まれているんだ、きっと

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:27:59.78 ID:uc7E0Rdu0
160後期ってフットレストって付いてる?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:04:43.00 ID:HJGzQHY30
>>188
そう言う形にはなってるが、表面はカーペット生地のまま。
中身は硬めの発泡スチロールだったと思う。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 00:08:13.66 ID:oWu3Odpy0
>>188 >>189
一応樹脂のプレート付いてるよ
ttp://toyota.jp/pages/contents/corollaaxio/002_p_004/image/interior/indoor_space/carlineup_corollaaxio_interior_indoor_space_05_pc.png

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 06:41:31.50 ID:Zgy8Brx10
>>190
189です。
プレートあったね(〃ω〃)
毎日乗ってるけどほとんど使った事なかったんで勘違いしてた。
できりゃこれ付けたい
http://www.plotonline.com/car/neoplot/lineup11.html

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 21:04:13.81 ID:H33z6uBg0
>>190
160前期乗りとしてはうらやまです。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 21:36:13.48 ID:pZfZOUay0
純正のナビって、昼間と夜で地図の色変わるのね
始めて気付いたわ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 00:03:30.99 ID:ETfqL3sk0
ライトのオンオフで変わるような気がするけど
時間帯でも勝手に切り替わるの?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 01:13:34.85 ID:PpFbm8OR0
>>193
10年前のポータブルナビも昼夜で変わるよ
サイバーナビ、ゴリラとかね

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 11:32:56.20 ID:Sj108bS+0
>>193,>>194
基本はライト連動、設定変更で時間帯指定にもできるはず

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 11:52:14.96 ID:gyNgNuQs0
>>196
そうなの???知らなかった。
ちょっと長い高架下とかでも切り替わるな〜
時間帯指定とかスゴイな。(知らなかったので)

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:32:43.08 ID:ujHj+ahx0
つか、なんで昼と夜に色を変える必要があるのかわからん
メーカーってバカじゃないのか

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:41:15.34 ID:Tz0MfNO40
>>198
見やすくするためでしょ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 17:24:30.10 ID:v7dsow7Z0
>>198
夜に昼の配色だと液晶画面が眩しすぎるからだよ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 18:45:35.41 ID:0VlXPKZ90
>>198
ナビはおろか、車すら持ってないんだもんね。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:18:31.65 ID:ujHj+ahx0
>>199
>>200
>>201

君のナビは夜になると(またはスモールONで)照度が落ちないのか?
オレのナビは昼間固定に設定しているけどスモールONで照度が落ちるので全く眩しくない
つーか照度落ちて更に黒い背景の画面で見づらくないのか?
もしかして夜になったら夜の雰囲気味わいたいために黒い配色にして欲しいとかww

お前らの言ってること全然わかんねーや

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:26:33.15 ID:VaxnsIsa0
>>202
どこのナビだよ
メーカーと型番言ってみて

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:29:18.26 ID:VaxnsIsa0
>>202
年を取ると照度に対する感度が落ちるからな
夜間用配色が見えにくいのは目の老化だよ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:37:49.16 ID:WS2hK9Yf0
>>202
安心しろバカはお前だから

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:50:23.99 ID:0VlXPKZ90
>>202
フィールダー関係ないからカーナビスレにでも逝って騒いでこいよ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:10:18.31 ID:95nqKUGN0
目も頭も悪そう

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:13:20.28 ID:tweYAeKx0
自分好みに設定できるのに何が気に入らないんだろう

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:15:24.14 ID:d3H6DSLK0
>>202
照度落ちた白より黒の方が夜は見やすいです

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:30:14.55 ID:ujHj+ahx0
>>209
見にくいに決まってんじゃん
もし見やすいなら昼間もグレーぐらいにするべきだろ
アッタマ固いなーお前ら
ゆとり世代だろ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:30:47.93 ID:ujHj+ahx0
>>203
楽ナビ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:35:28.71 ID:0VlXPKZ90
>>211
だから他所でやれって言ってんだろ。
しつこいんだよボケ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:38:45.94 ID:ujHj+ahx0
>>204
じゃあ夜間用配色が人間工学に基づいてやってるとでも
思ってんのか?
な、わけないだろ(笑)
そもそも車内は昼間でも結構暗いしな>>212

>>212
スレ無駄に消費すんな
スルーって知らないの?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:38:52.00 ID:HcYwWYv10
夜間の運転時、室内は暗い方が視認性がいい。
そういう観点から暗くするようにしてるんじゃ?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:43:26.32 ID:tweYAeKx0
楽ナビスレはワッチョイだから行きたくないんだろう

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:45:29.24 ID:ujHj+ahx0
>>214
それは照度の問題で解決するだろ
夜になると地図をどす黒くする仕様がバカって言ってんの

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:50:28.53 ID:fr9VDD8I0
>>216
おまえがバカなんだってばw
バカだからそれすら分からないんだろうけどw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:51:22.03 ID:7NvYXLwL0
ID:ujHj+ahx0が発狂してて草

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:52:59.36 ID:ujHj+ahx0
>>217
内容無いよう
ゆとりがバレるぞw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:55:30.44 ID:0VlXPKZ90
>>216
じゃぁ自慢の楽ナビ一生使ってりゃいいじゃねえか。
他のナビ使わなきゃ問題ないんだろ?

あと、フィールダースレをスレチで潰してんのはテメエだ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:59:52.51 ID:6lm64HnZ0
>>219
バカにはコレで充分
どうせ言っても理解できないんだからなw

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:02:05.42 ID:ujHj+ahx0
>>220
ちみ!
分かってないよ!全然!
楽ナビはデフォルトで夜はどす黒い画面なんだよ
バカだから

時刻や天気で景色が変わる
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/rakunavi/avic-rl09_avic-rw09_avic-rz09/navigation/map/

要は見やすさなんて考えて無くて
「ほら!現実と連動してリアルでしょ」ってやってるだけなんだよ
それに気づかないお前らってホントバカ正直つーかヤバイいわ(笑)

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:20:17.19 ID:4rSZ1mOk0
フィールダーの話題を一切出さない荒らしはNGで
NG推奨ID:ujHj+ahx0
構う人も荒らしかも

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:23:58.81 ID:ujHj+ahx0
>>223
>構う人も荒らしかも
これが正解だな

構う奴がトンチンカンで
物事の本質が分からないバカだから無駄にレスが消費されてしまうんだ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:25:11.42 ID:0VlXPKZ90
喜べ。楽ナビスレに誰か書き込んでくれたぞw
逝ってこい
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488186875/

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:27:07.15 ID:ujHj+ahx0
>>225
それはダメだろってw

レス193、194あたりから全部貼り付けないとな〜

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:28:03.80 ID:0VlXPKZ90
>>222
誰か書き込んでくれたぞ。逝ってこい。
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488186875/

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:29:17.97 ID:ujHj+ahx0
>>227
誰かってww
お前じゃんかw
うかうかしてるとお前も荒らしに認定されんぞ(笑)

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:32:25.21 ID:0VlXPKZ90
2tch調子悪くて2回も書き込んじまったw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:38:07.87 ID:ujHj+ahx0
>>229
気にすんな
NG推奨ID:0VlXPKZ90 だかんなw

結論!ナビの昼夜画面の切替は全く意味無し、バカの仕事!

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:46:48.94 ID:lJBk5ePr0
>>213
夜間配色理由を知らなかったのはお前だけ
年寄りなんだからあまり無理するな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:02:56.92 ID:ujHj+ahx0
>>231
みんな理解したのに落ちこぼれがまだいるわ
222のリンク先をよみ観察してから物言え

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:20:59.05 ID:QnzH0tM90
>>232
夜間配色に文句言ってるのはお前だけ(笑)

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:27:49.70 ID:+IkF6inc0
夜間マップはナビの常識で、その各メーカーがバカだとか基地外じゃないと書かないだろ…

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:55:40.61 ID:dEIK9/be0
ガタガタ喚いてるヤツって前に最小半径がどうの小回りがどうのって喚いてたのと同じヤツなんじゃね?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:02:00.26 ID:j7ylg9p+0
そんなに世間は狭く無いだろ。
ところでウチの純正ナビ、地図更新終了のお知らせが表示される様になったんだけど、買ってまだ3年、流石に早すぎじゃね?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:06:19.96 ID:5rj6/5a90
最小半径は重要だろ。たかがホイールの見た目ごときとトレードオフに出来るようなもんじゃない

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:07:35.37 ID:O0VU0E0l0
黄砂降ってきた
洗車してもまたすぐ降ってくるからイヤになるね

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:10:47.54 ID:ujHj+ahx0
>>234
ほんとバカばっかだな
それほど夜間マップが必須で常識なら
なんで夜と雨の日を同じ色彩にする必要があるんだよ
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/rakunavi/avic-rl09_avic-rw09_avic-rz09/navigation/map/
矛盾だろ、これ

ナビメーカーはバカが多いから単に配色を風景に合わせてるだけだよw

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:19:07.55 ID:M41rWyKV0
ワッチョイ外すとやっぱり湧くな
>>235
違うだろ
あっちは利点を強調してる
こっちは無知
輝度だけで解決するなんてのは人間工学を知らない人が主張する事
まあ、それを知らなくても非難される謂われはないだろうけど、こんだけわめいちゃうと救いようがない

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:20:23.70 ID:ujHj+ahx0
>>240
つーか夜間に昼画面がまぶしいとかいう奴は
目の老化が原因らしいぞ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:33:58.83 ID:nhM9sJvE0
>>241
逆な
夜間配色では暗くて見えにくいと喚いているお前の目が老化してる
光感受性が衰えるとそうなる

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:39:56.17 ID:ujHj+ahx0
>>242
意味わからんなー
じゃあ昼間も夜画面にすれば?

ふつうに考えてさ、照度も落として画面も真っ暗にしたら
見やすさは落ちるのが当たり前じゃんか

あたま大丈夫か
じゃあなぜ夜間暗くする必要があんの?
眩しいからだろ?
老化によって暗い画面から明るい画面への瞬間的な対応ができなくなるんだよ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:43:32.85 ID:dEIK9/be0
ギャーギャーどーでもいいんだよ!自分の好みの明るさに調整しろど阿呆!

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:44:50.60 ID:ujHj+ahx0
>>244
どうでもいいならレスすんな
食いつきいいから999までこの話題で頑張るぞ!!

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:47:29.34 ID:ujHj+ahx0
>>244
あ、それと明るさというより昼と夜の色彩の違いのことな

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:47:30.93 ID:xwNqxZip0
>>243
お前の目だけ老化してる事が分かって良かったな

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:48:30.95 ID:ujHj+ahx0
>>247
243の答えになってない
やり直し

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:51:51.98 ID:+IkF6inc0
老眼なのに暴れすぎだろ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:53:00.43 ID:ujHj+ahx0
>>249
老眼になると対向車のライトが眩しくなるらしいぞ
知ってたか?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:54:11.25 ID:dEIK9/be0
>>246
あ、明るさじゃなくて色彩の違いなんだ…それはこっちの間違いだったな。どうも申し訳ない。
と、でも言うと思ったか??このど阿呆!!

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:54:41.30 ID:OqzJ/THd0
照度を落としても白い画面を見て前を見たときは見にくい、俺は目が悪いから黒い画面がいい

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:00:18.41 ID:1Tc2+yP60
>>252
老眼または白内障かもな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:00:52.24 ID:FDK4vRMI0
自分の目の老化で夜間マップが見えにくいのにナビメーカーのせいにしてるアホはみんなの玩具です

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:02:39.54 ID:1Tc2+yP60
>>254
老眼になると老眼鏡掛けて運転するのか?
それとも遠近両用メガネか?

ちなみにフィールダーのメイン層は50−60代だからモロ老眼世代だなw

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:04:29.39 ID:FDK4vRMI0
おじいちゃん、ナビシステムを理解できない(笑)

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:08:21.79 ID:1Tc2+yP60
>>256
まずは質問に答えろよw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:15:02.24 ID:l92Dphjr0
構って欲しいんだろうが、夜間Mapが理解できないのは老化したお前ただ一人だし

そりゃスレからパージされるのも当然だわ
NG喰らってるみたいだし

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:22:37.29 ID:1Tc2+yP60
>>258
>構って欲しいんだろうが、

お前は1行目から破綻してる

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:36:06.39 ID:0XDPw76R0
>>253
老眼で乱視だ、乱視の眼鏡かけてる

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:54:44.39 ID:aL7tylZJ0
NG面倒くさいから次スレはワッチョイ付けろよ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 01:33:29.27 ID:Z7OHX6nh0
フンパツしてスロコン付けたけどなかなかいいよ

アクセルのふみ具合を自分で調整すれば良いだけ、ていう意見もよく見るけど、思い切って買って良かったと思う

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 11:12:13.33 ID:1Tc2+yP60
>>260
なるほど
やはり老眼→明るい光が眩しいっつーことだな
明るい色彩が眩しいやつって暗い室内で色彩が激しく変化するアニメなんかを映画館で
見たりするとか目が疲れて大変なんかなw
夜間に白画面のナビを数秒見るだけでも疲れるらしいから映画なんてモロ疲れるんだろうな〜

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 11:45:02.44 ID:tVr+Rty/0
本日のNG推奨ID:1Tc2+yP60

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 11:50:46.77 ID:8vIVtYhy0
1日に5レス以上書き込む奴は全部NGにしてる

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 11:51:44.20 ID:1Tc2+yP60
>>265
いちいち言わなくていいよ
かまってチャンか?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 11:52:08.10 ID:/4XmwAvd0
俺は基本単発はIDコロコロしてないか様子見

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 11:56:17.82 ID:1Tc2+yP60
>>267
本論に参加する脳がないからか?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 12:44:18.88 ID:V9+zHIBR0
>>263
映画は普通に見れますよ、疲れません
たぶん鳥目だからです、明るいの見た後に暗い所を見るのが見づらいって事です
だから黒い画面は見やすいしとても助かります

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:27:06.32 ID:1Tc2+yP60
>>269
なるほど〜
とすると老眼や白内障、鳥目タイプの人にとって黒画面は重宝するってことか

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 01:22:38.33 ID:zI6Fxk3s0
>>268
お前が一番脳がねぇだろw

脳にウジ虫沸いてるぞw

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 08:35:08.33 ID:6gs4Wkwr0
相手するなよ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 11:43:40.85 ID:gNUZfcdK0
>>271
幼稚園レベルだな(笑)

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 17:57:37.49 ID:AbdoNg5q0
>>273
それはオメェだよ(笑)
笑い過ぎて食ったもん吐いちまった(笑)
もう一回幼稚園から人生やり直せ
ファビョーン!自己紹介ありがとさん(笑)
がんばれよ(ゝω∂)

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:36:49.16 ID:+LG3KP810
ナビじゃなくてフィールダーネタで盛り上がりたいな(笑)
購入してもうすぐ一年になるんですが最近タイヤハウスの隙間が気になってます(笑)

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:46:50.80 ID:k1ZxSoch0
コンクリブロックでも積んでおく?
CGが無い頃のカタログ写真は重量物を積んで撮影したとか・・・

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:54:18.41 ID:z4lrwU1M0
タイヤハウスの隙間が気になる年頃が有るのは承知だが、隙間無くすともれなくバンパー下ガリガリが付いて来るので、それが気になる人はやめた方がいい。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:56:48.97 ID:HBNcYew70
>>275
自分も気になってダウンサス投入検討中

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 21:48:41.34 ID:CqlN4XgL0
ホイールアーチ自体がデカいから、ローダウンしても潰れた感じにしか見えない
タイヤデカいの入れたらいいのだけど、曲がれないし速度超過で捕まる事が増えるだろうしw
ホイールアーチとの隙間って、扁平率60とか70の方が目立ちにくいんだよね

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 22:26:06.69 ID:QGovsYC90
花粉症がキツい、どうしたらいいの?
アドバイスくんさいよ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 22:41:45.08 ID:JxogE7nf0
モデリスタのローダウンスプリングってどうなん?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 22:56:01.48 ID:CqlN4XgL0
>>281
120の時だけど乗り心地悪くなって結局TRDセットにやり替えた

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:15:21.67 ID:HBNcYew70
>>281
高いだけで下り具合もイマイチな印象

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:56:27.52 ID:Ha+QlsNq0
>>274
すごく悔しそうだな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 01:19:53.65 ID:pBLp7qBS0
花粉症の処方薬を飲んでるけど目と鼻が痛いし
眠れない
真剣な悩みだからアドバイスくんさいよ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 01:31:39.31 ID:JN5/3FPn0
>>285
ワセリンを鼻の中に塗れば多少は楽になるわ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 01:36:51.59 ID:pBLp7qBS0
>>286
ありがとう御座います
明日ワセリン買って試しますんよ
目の改善策も教えて
アイボンで洗浄し処方目薬さしても痛い

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 03:08:00.77 ID:kRyk0CE+0
>>287
目は薬局に売ってるアレルギー用の千円の目薬使ってる。俺はこれで効き目があるから。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 07:19:25.71 ID:kY56BkPe0
ホイールが内側入りすぎなんで、
車高を落としたら、オフセットも変えてやんないと格好良くない。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 07:44:44.89 ID:CEKTOQ7+0
>>289
特に後ろだよね…なんであんなに内側に入ってんだろ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 08:12:30.77 ID:kY56BkPe0
タイヤチェーン対策なんだろうけど、
16インチ装着車は思い切ってタイヤチェーン装着不可にして、
切角確保とツライチに近いセッティングにして欲しいな。

アルミホイールにチェーン巻く奴なんておらんだろ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:46:04.23 ID:Ha+QlsNq0
>>287
●エアコンの花粉除去モードをON
●近大のブルーヘスペロン毎朝夜に服用

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:48:05.47 ID:l8t92TDm0
通勤、買い物のみで、ほとんど1人でしか乗らない場合
この車は条件として合いませんかね?
フィールダーの見た目が気に入ってます

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 12:27:34.88 ID:8uQ5uZGP0
見た目気に入ったなら買えばいい
後悔はないはず

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 13:40:14.27 ID:QYKBf4ux0
似たような用途だよ
購入時考えた時は使用用途はヴィッツアクアフィットでいいと思う。
内装、安定感がフィールダーの方がいいよね

アクア、ヴィッツは内装が酷すぎてダメ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 15:06:52.84 ID:eX1lkFo70
>>295
その意見は賛同及び納得

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 15:21:14.31 ID:gUfrT74S0
>>295
安定感とは?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:01:04.21 ID:QYKBf4ux0
安定感ってのは高速乗った時にヴィッツだと、段差とかホイールベースが短いからか車内に響くけど、フィールダーだと静かだし楽だよ
これはなんとも個人差もあるから参考程度に。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:10:24.23 ID:eX1lkFo70
>>298
環七でうまいラーメン屋さんは?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:13:57.14 ID:4mV18f/a0
>>300
死ね

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:28:27.61 ID:QzRlho4R0
乗り心地を悪化させずにローダウンしたいでござる

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:50:38.36 ID:CeMKGaCo0
なぜマネーの虎?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:53:29.53 ID:Ha+QlsNq0
>>300
suicide!

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:25:13.85 ID:cpNCClQv0
>>295
デザインの好みは別として
カローラとアクア、ヴィッツに内装の差がそんなにあるか?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 20:50:40.69 ID:7SpIhAnf0
アクア、ヴィッツも初期型と現行は結構質感違うからな

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 07:13:57.93 ID:A9pJkVpO0
みんな書いてないけど読む人は脳内で最後に
「※個人の感想であり、◯◯には個人差があります」
を付け加えること。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 09:06:45.94 ID:0EHr+9sB0
たしかにヴィッツベースといえ安定感は全く違う

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 09:34:19.80 ID:RUuyW2oI0
大人4人で高速だと車線変更で挙動不安定になる
車格的に長いBセグだから仕方ないが

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 13:39:48.89 ID:DNmQ+VwF0
>>308
買って間もないのかな
走行距離は?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 15:18:30.01 ID:dXCImi8T0
どうしても燃費が19kmまで届かないや
今18.5km前後を行ったり来たり
暖機運転しなくなればまた伸びるかも
ちなみに1.5ガソリン車ね

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 17:16:02.49 ID:B4JBl/0Z0
メーターに累計の平均燃費って表示できないの?
エンジン始動から停止までのは数値、直近数ヶ月?の棒グラフ(これも数値で見たい)は見れるけどトータルの平均燃費がどこ探してもみつからないんだよね

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 19:37:53.75 ID:af8086jF0
>>310
なんでそんなに燃費良いの?
自分は160系後期MTは14.1kmほどかな
街乗り中心だと12.3kmくらいに落ちる
ちなみにエアコンつけてない状態での数値です

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:18:30.12 ID:cmPSrG/Q0
>>312
同じくエアコン付けてないで、急発進しすぎちゃうか?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:55:51.86 ID:HIh9q3rv0
>>312
同じ160後期MTだけど、それ位かもうちょっと悪いかも。
エコドライブ心掛けてないから仕方ないw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 23:28:34.20 ID:rJQpWobg0
>>312
同じくAT、同じ位です

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 12:40:01.78 ID:Vh3+1mIx0
17インチ4Hで深リムのホイール探してたけど全然無いね…
7.0Jじゃ深リムにならんのだな

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 21:37:27.84 ID:56BVbVLU0
>>316
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e190944837
こんなんは?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 21:39:41.91 ID:56BVbVLU0
リンクの奴は一本のみのみ出品だった。
スマソ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 22:07:09.86 ID:x7PlZAij0
>>317
おお!サンクス!これ知らなかった
候補に入れさせてもらいます
ホントはWORK EMOTION D9R が良かったんだけど7Jだと全然深リムじゃないんだわ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 22:41:15.95 ID:EEt58+cp0
ディーラーに行くとW☓Bハイブリッド勧められる…

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 23:34:00.25 ID:vlr4r4GqO
そんなの不要だからときっぱり断れよ
断れない気が小さい奴にはさらにメンテナンスパックやディーラーローンまで勧めるぜ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:09:20.83 ID:Kx8OdMo30
そう。余計な勧誘は全部却下して男なら黙ってガソリンの1.8
もう一度言おうガソリンの1.8

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:09:44.36 ID:CEe5WHUm0
ワイなんて、ナンバーカバーも断ったで

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:13:42.20 ID:A5Hl59sm0
断ったらそこで終わるぞ
交渉のカードに色々使えるだろ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 09:33:54.33 ID:d2PMmSZu0
1.5ガソG納車して2ヶ月。燃費11.5kmといまいち・・・
愛知県で通勤片道10キロ、ちょっと渋滞して30分くらい。
こうなったらタイヤ空気圧3キロ位入れてみようかな
みんなどんくらいいれてますか

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 12:32:04.99 ID:Hde7HQGI0
http://i.imgur.com/M0TjjzS.jpg
ワイの1.5G

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 13:09:06.59 ID:N8H50VX/0
>>324
最初に全部断っておいて金額の交渉が限界まで来た最後に
1万以下のサービス品をちょこちょこ上乗せするのが交渉なんじゃ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 13:55:02.04 ID:d2PMmSZu0
>>326
すげーなおい
渋滞ないところ?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 14:07:41.38 ID:A5Hl59sm0
>>327
ディーラーローンなんてビックリするほどの値引き引き出せるぞ。
3ヶ月お付き合いの約束でも!
営業さんが勧めてくるもんは大概抜け道があるんだけどな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 19:19:45.08 ID:MwJHu3Bm0
そんなに安いのがいいなら、当然任意保険は全労済だよな?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 22:28:12.11 ID:nG6xwS2D0
>>329
金利分より多く値引いてくれるもんです?
交渉力次第で行けるのかな?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 23:25:02.79 ID:BiZS49rV0
いつまでMTモデル出しててくれるかな…
少なくとも5〜6年は今の車乗るつもりだが
そのときにMTが残ってれば次はフィールダー択なんだけどな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 06:37:28.44 ID:p/uIlLZN0
MTにこだわって、7台MT車に乗り継いだ。
今のフィールダーは初のAT車。
乗ってみればどっちでもいいと思った。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 08:46:48.34 ID:khoED7u20
レヴォーグに加速で負けた…

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 12:31:50.54 ID:9t93X2SE0
質問です。オクで気になっているホイールがあるのですが、現行フィールダーだと7J +32のサイズだとはみ出ますかね?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 12:39:27.07 ID:EGShubN70
>>335
俺、7J +42でギリギリ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 12:43:17.42 ID:9t93X2SE0
>>336
ありがとうございます。はみ出そうなので諦めます。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 13:33:58.18 ID:EGShubN70
>>337
インセットだろ?俺のより10mm凹むハズだが。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 15:24:28.91 ID:EGShubN70
>>338
ゴメン。逆だった。
338は削除でお願いします。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 15:26:57.68 ID:jcnyIWsr0
>>334どうみてもレヴォーグの方が速いでしょ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 17:35:14.23 ID:46UWAmdN0
>>334
無茶しやがって…

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 18:28:13.98 ID:0Vuh98Ex0
レボーグ相手にカローラなんて一瞬で点にされるでしょw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 19:07:06.76 ID:yN6K5UZ10
どうして競り合いになると思ったのか知りたいわ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 19:29:47.02 ID:zQpjTn700
>>340-343
レヴォーグは相当重いから、レヴォーグの1.6ターボ(1530kg、170馬力)より、フィールダーの1.8(1160kg、140馬力)の方が速いかもしれない。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:24:09.06 ID:LaET7zoA0
>>344
YouTubeの動画を見る限りあんまり変わらない感じ
ちゃんと計ってないけどどっちも0-100km/hで9秒前後

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 22:08:30.78 ID:uy6VegKg0
街中じゃ基地外じみた運転する奴が一番速いよ
プリウス乗りに多くいるみたいな

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 00:27:41.15 ID:sUuc4NUw0
一瞬とか言ってる人は乗った事無いんだろう
1.8はスポーツモードなら出足からかなり加速良いし、レヴォーグは出足重たそうな加速だけどトルクが出始めるとそれなりの加速はする
どっちもどっちで、負けたとか言ってる人はシグナルレースでもしたんだろうかw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 07:54:47.02 ID:zRrqHvO/0
軽自動車に乗ってた頃は、良く煽られたが
やっぱり普通車だと煽られにくいね

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 09:18:16.03 ID:pd2pEh0/0
アイドリングストップのせいで出足が遅れがちで、ガラの悪い軽自動車に信号でよくクラクション鳴らされたけど、軽自動車にアイドリングストップが普及して鳴らされなくなった。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:10:14.18 ID:D9Pwu3Gk0
横の信号が赤になった位でブレーキ緩めてアイドリングストップ解除しとけば全く問題ない。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:31:50.17 ID:9nS62wdF0
>>342
レヴォーグの2.0は馬鹿速い(wrxのワゴン版みたいなもんだし)
1.6は普通の乗用車

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:46:56.40 ID:mFB21bOV0
アイストで出遅れとかw こういう周りを一切考えない
アホが多いせいで渋滞も増えるし事故も増えるww

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:27:21.24 ID:yEtry/0i0
まあ安全を考えると、信号が青に変わったら一呼吸置いての発進がいいな
たまに無茶して突っ込んでくる車がいるから

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:28:35.92 ID:FUaXIuGf0
アイドリングストップって、言うほど燃費が向上するのか?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:45:26.79 ID:HUQcx/2v0
カタログ燃費的には

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:53:03.42 ID:Ws4CgZ780
アイドリングストップが普及したおかげで、MT乗りはエンストした時に悪びれもなくアイストですよ的な涼しい顔してごまかすことが出来るようになり良かったね

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 15:20:23.31 ID:gggS216v0
ちょっと笑ってしまった

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:00:50.58 ID:qCQaTBOu0
角度がキツめのアイストからの坂道発進で、ががががとなって以来、坂道ではオフってる

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:09:14.97 ID:HUQcx/2v0
みんなキャンセルして乗ってると思ってた

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:25:53.78 ID:fN3sh9Fn0
アイドリングストップは燃費に対する効果がわずかなのにバッテリーが専用の高価な物になるのがなぁ……
ぶっちゃけユーザー目線で行くとメリットなんて無いんじゃないかね

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:33:14.19 ID:pd2pEh0/0
>>360
前期は、アイドリングストップじゃないものも同じバッテリー積んでたよ。
平気で5年もちそうだし、今もそんなに高いものなのかな?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:11:00.97 ID:0sKj0LCU0
>>361
非アイスト用のものと比べるとかなり高い上に寿命も短い

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:09:23.43 ID:W+IOh/cg0
>>360
単なる減税対策
ホント迷惑

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:15:07.87 ID:pd2pEh0/0
>>362
だからバッテリー同じだったし、アイドリングストップ車でもかなりもつバッテリーだよ。
正直不安はあったけど特に問題無さそう。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:23:27.59 ID:D9Pwu3Gk0
ボルボなんてディーゼル車でもアイストついてんだから、
それに比べりゃ1.5Lのガソリン車の始動なんてたかが知れてるだろ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:24:40.95 ID:HUQcx/2v0
アイストなんて不快なだけじゃん

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:39:00.56 ID:DsDvYJt10
観光で山陰に来てるが、カローラ大杉w
田舎はカローラに乗り、東芝の家電を使い、自民党に投票するんだなぁ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:43:06.60 ID:HUQcx/2v0
販売店が無いからな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:45:27.81 ID:vmbNR30l0
>>364
バッテリーの型式教えて

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 21:13:30.57 ID:W+IOh/cg0
>>367
まさに図星
東芝の家電はほとんど使っていないけど

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 21:20:02.70 ID:WB2BH2W00
>>367
家電量販店が少なくて東芝やナショナルの店が多いからっていう時代があった
カローラはうん十年連続No1だったし

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 23:42:16.37 ID:oPhwln5q0
>>364
アイスト車向けバッテリーの寿命が短いのは事実だよ。常時アイストoffにすれば従来型バッテリーと同程度は持つけど、値段は高いしユーザーにメリットはほぼ無い。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 02:08:51.83 ID:hn3iqvHS0
アイストって燃費にほとんど影響しないん?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 02:14:25.71 ID:72Dx6E5/0
いや、良くはなるよ。
あの不快さの対価として全然足りないけど。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 05:58:48.02 ID:7WHVB8+t0
MTからHVに飛んだせいでアイスト搭載車って乗ったことないんだけど、
もの凄い不評なんだな知らんかった
渋滞の時なんかは無駄なアイドリングを抑制できて良さそうだけど常時使うような機能じゃないってことか

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 06:35:50.18 ID:tpDEZJAw0
俺もHVなんでアイストがいまいちわからなかったけど、レンタカーでアイスト経験した時に、あのいちいち始動時にブルッとなる感じがウザく感じた。なぜか止まる時もブルッとなってたような。
乗り心地はHVが上だわ。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 07:29:53.90 ID:EsPVIN330
駐車場でバックギヤに入れる時にアイストされるのがすげー嫌

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 07:42:09.61 ID:HH/qBYf40
>>373
カタログ燃費対策で実燃費への影響は極小

>>376
始動時の振動よりもブレーキから足を離して前に進み出すまでのタイムラグが不快

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 07:50:18.81 ID:tw6aLQ4x0
低燃費タイヤに変えるのと、アイスト活用するのはどちらが燃費に影響ある?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:22:54.20 ID:Gfw9EGQj0
>>369
前期型のCVTはアイドリングストップ有りでも無しでもQ55だったはず。

>>372
前期型アイドリングストップ車で5年近く大丈夫だから、今までの車と比べてもちが悪いということは無さそう。

>>376
止まるときにカクンとなるのが不快だったけど、自分が慣れたのかプログラムが(点検で勝手に)更新されたのか気にならなくなった。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:04:36.98 ID:771VTeUb0
アイドリングストップしてる時間って結構あるから燃費は良くなると思う、まぁ燃費やバッテリーを気にするならHVにしたほうが幸せ、俺も慣れて気にならなくなったなぁ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 11:47:06.53 ID:dpl47JMd0
論点ズレてること言うと、急なストップ&ゴーをしないこと、無駄にエアコンつけないことと、己の贅肉落とすことで、アイストの代替としていいんじゃないかな

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 11:59:07.97 ID:cig35vBY0
いちいちエンジンが切れるのはかなり不快だよなぁ
時間にも寄るだろうが、止まってる間のアイドリングがどれくらい燃費に影響するんだか

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 12:19:05.73 ID:PUrfXgBk0
やいやい言っても、これからはアイドリングストップ無しという選択肢がないのでは。
普通に慣れるし、バッテリーももつから気にしなくて大丈夫だよ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:17:17.42 ID:UNBF8zK30
俺の乗り方地域で30分乗ってアイスト6分位だ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:43:32.30 ID:Yy3OPSIe0
ガソリン車はアイストのせいで「蓄冷エバポレーター」内蔵なんだぞ!アイドリングストップ中でも冷たい空気が出るんだぞ!なんてこった!!

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 18:41:35.93 ID:QCeD2gFn0
レンタカーでしかアイスト経験してないけど、ブレーキペダル踏む踏みする癖があるので、すぐエンジン掛かってしまう。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:31:55.48 ID:GV/13eRU0
アイスト車が信号待ちで隣にいるとエンジン始動音でちょっとビビる時があるな
オプションでもいいから標準装備から外すという選択肢が欲しい

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:33:50.47 ID:MKbgDk7B0
踏む踏みとは?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:21:53.80 ID:Yy3OPSIe0
アイスト 駐車する時ギアをPに入れると一旦止まってまたすぐエンジンかかるのが かなりウザい

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:26:04.25 ID:DEFUd6Le0
>>390
シートベルト外すとエンジンかかるようになってるから、その前にボタン押して切っちゃえば大丈夫だよ。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:30:04.57 ID:nyp0J6W00
アイストの何がイヤかって一旦停止でもエンジン切れる事だな
慣れれば切れないように調整する事も出来るのかもしれんけど

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:41:40.74 ID:C2+e+qAE0
踏みの力加減で効かせたり効かせなかったりは出来るね
長い信号待ちならグッと踏み込んでアイスト
短い信号待ちならジワジワ踏んでアイスト回避
エンジン止めて2〜3秒で車列が動き出したときとかは舌打ちしたくなる

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 06:07:24.82 ID:TpxQYoG/0
>>389
音楽に合わせて踏む力を強めたり弱めたりしてリズム取ってる。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 07:25:13.72 ID:bonmmMhZ0
流れぶった切って悪いがフィールダーの純正のシートヒーターは簡単に後付け出来るのかな?
スキーによく行くのでハイブリッド一冬乗って必要性を痛感した。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 08:40:22.64 ID:amSNWeWn0
純正はメーカーオプションなんだから後付は難しいんじゃね?
後付なら電源繋いでシートにカバーかけるだけだからなんとでも

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 08:41:24.03 ID:amSNWeWn0
X後付なら〜
○社外品なら〜

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:03:28.81 ID:ezM5PryT0
>>391
シートベルト外すとエンジンかかるんだ!?知らんかったわ サンクス!

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 03:10:21.04 ID:Hk0igiow0
何でそんな仕組みになってるんだ?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 06:36:44.83 ID:6dxniOcp0
純正ナビのEQ何設定してる?
音質の好みの問題か

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 06:58:12.79 ID:7cfj5oGw0
>>399
スマートキーだとキー抜かなくて良いから、
エンジン切ったと思ってそのまま降りてっちゃう奴が居るから。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 10:14:00.69 ID:ZJgd08YK0
エンジンかけたままドアロック出来る?
出来るならやり方教えてー

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 14:56:33.77 ID:Hk0igiow0
>>401
なるほど確かにそのまま出て行っちゃいそうだがHVのようにピーピー警告音だけじゃダメだったんかね

>>402
車内でエンジンかけてスマートキーは車内に置いたまま物理鍵を抜き出して車外から物理鍵でロック
ナビの更新なんかでエンジン切れない時にやる

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 15:01:53.86 ID:XcqmhOZp0
実家に車置いてきたら親からカギがかからないと電話が。
ロックする度にかかったか確かめたらしいw

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 15:03:53.89 ID:Hk0igiow0
かわいいなw
そういう時は後部座席ドアで確認するといいと伝えてあげてください

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 16:56:46.91 ID:YkP3LSPN0
一応、ロック後3秒間は、解錠しないけど、、、
まあ無理かなw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 18:37:18.24 ID:i3OadscE0
次期フィールダーは、ルミオンみたいな横幅になるんですかねえ…

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:15:21.38 ID:3dqMEOJp0
>>402
出来ないよな
真冬の高速のSAでアイドリングで車内暖めつつちょっとトイレに行こうと思ってスペアキーで施錠しようとしてもロック出来なかったわ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:31:02.45 ID:KVSnJ5vt0
コツがあるんだよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 21:56:35.87 ID:OmM7A7cH0
>>400
純正ナビって音質良い部類に入るの?
スピーカーがショボすぎてよくわからんわ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 22:12:39.29 ID:TutiteAq0
>>410
スピーカーなんて安いもんだろ
替えちゃえば

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 07:14:12.56 ID:Sq1YhmLs0
軽トラのスピーカーより全然ええで

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 08:15:42.26 ID:6hxpkfwc0
>>410
基準がよくわからんが、ワシの主観では安物スピーカーで音は悪い。すぐに交換した。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 09:11:14.68 ID:3GN3aP/10
>>408
どんだけ長い時間うんこする気なんだよ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 10:56:12.23 ID:921fYnRE0
>>403
スマートキーを車内に置いておく理由は何?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 18:16:48.32 ID:SOjpbT8+0
おれはうんこに10分はかける

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 21:35:28.31 ID:9GgHXNKK0
>>415
ナビの更新って書いてあんじゃん

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 21:46:19.95 ID:ngKCUB3C0
マガジンXの情報が正しければ、次期カローラワゴン(あえてフィールダーではなく)はオーリスワゴンの兄弟(姉妹)車になるかもよ。
オーリスワゴンを日本で売るみたいだし。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 23:29:42.10 ID:I8lsyCpr0
ドリンクホルダーでいいのがあったら 教えてくれ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 10:26:12.71 ID:b0DBiU5E0
>>417
スマートキーが必要なのはドアロック&アンロックやエンジンをかけるときだけで、エンジンがかかってしまえば車内にスマートキーがある必要はないんじゃないの?
もしスマートキーを車内で検知出来なかったらエンジンが停止する仕様なら、スマートキーの電池が切れた場合にプッシュスタートスイッチにスマートキーを近づけてエンジンをかけても(ガソリンエンジン版取説319ページの手順)、
すぐにエンジンが停止してしまって、スマートキーの電池が切れたら車を動かせなくなってしまうことになる。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:23:30.20 ID:VGfk+CxP0
>>420
そっか、スマートキーも車外に持っていって物理キーでロックすればいいのか

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:40:39.50 ID:Exg4OS920
>>421
スマートキーは持ってても何の役にも立たない上にキーロスト警告がウザそうだったから置いてった
どうせ無線での開け閉めはできないし物理キーだけ持ってきゃいいじゃん?という流れで
持って出ても別にいいとは思うよ俺はそうしなかっただけで必須ではないと思う

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 13:47:08.03 ID:szprl0rb0
バンコクMSで出展された海外版カローラ
3ナンバーだが、バランス良くてかっこよくね?
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1169015.jpg

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 14:18:05.08 ID:gSnLrBnA0
>>423
これがカローラ?
オーリスじゃね?
そのオーリスより上のモデルに見える

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 17:26:01.04 ID:51GMBXAv0
https://goo.gl/maps/sZ3Avpho1Z92
ストリートビューでたまたま見かけたフィールダーも大きそう

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 17:58:41.21 ID:hK9gUwCB0
>>423
正直格好いい
かっこ良すぎる
これのワゴン版すぐ欲しい
トヨタマークもかっこ良いな
カローラのダサいマーク廃止してくれよ
頼むから

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 18:31:24.89 ID:EFCampfO0
Altisだろ。台湾で一杯走ってたよ。プリウス並みにな。
近くで見るとそんなにカッコよくないぞ。
ステマ乙でいいか?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:08:42.91 ID:hK9gUwCB0
ttps://www.daihatsu.co.jp/lineup/altis/

げっ!
国内で発売されてたわ
明日ダイハツで買おっと
と思ったら微妙にデザインが違ってる

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:16:21.09 ID:AfbPRYgQ0
セダンスレでやってくれ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:18:02.80 ID:Z6BBoUAG0
カムリ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:14:13.00 ID:GeRvm0HP0
>>423
>>428
似ているようでスタイルが全然違う(笑)
フロントもそうだけどリアウインド、サイドラインも違う
バンコク版の方が遥かに上質

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:34:22.30 ID:E4VPrILj0
いずれにせよフィールダーどころかカローラ関係無い
セグメントがまったく違う車(しかも名前がわかる)を後継車かと言って貼るのはステマと言われても仕方ないな

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:35:18.73 ID:E4VPrILj0
ああ、後継車とは書いてないかw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:33:22.42 ID:YhuiLiFf0
明日から沖縄行くのでこのクルマのハイブリッドを借りた。
普段フルサイズのアメ車SUV でガソリン垂れ流してるから楽しみ。
ハイブリッド乗るのもタクシー以外では初めてだし。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:40:15.38 ID:DFvFExvl0
レンタで借りるクルマのスレにまでわざわざ来るなよ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:56:53.07 ID:m24KYaS00
オーナースレじゃないんだから別にいいだろ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:58:00.99 ID:DFvFExvl0
乗り追えてからの感想だけでいいわ

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:58:31.90 ID:46bg60sb0
>>423
これのハッチバックに1.5LNAか1.2Lターボ搭載されるなら欲しい
しかし国内版はもう少し小型化されるからこのままとはいかんだろうが

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:59:37.57 ID:6EKyLXlx0
>>437
お断りします

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:04:38.07 ID:DFvFExvl0
>>439
君に言ってないけど
赤の他人のことにこだわるね

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:07:10.76 ID:dHmswUja0
自治厨ウザい

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:13:21.77 ID:E4VPrILj0
>>438
1.2ターボってMTで乗らないとHVよりダルいよ(オーリス感想)
1.5L言ってる人だからMT乗りだと思うけど

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:37:59.26 ID:P4QEsT/u0
カーボンボンネット付けたいわ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:54:03.97 ID:E4VPrILj0
>>443
ラッピングで良いんじゃね
自己満足なら良いけど、性能期待するならせめてワンメーク仕様程度はいじってないと感じないよ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:55:02.82 ID:umUL2Z2i0
>>442
1.2ターボってそんなにポンコツなのか

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 23:36:04.08 ID:E4VPrILj0
>>445
オーリスクラスだと1.4くらい欲しい気がする(ゴルフ感想)
現行フィールダーに載せるならそれなりに良い感じになると思うけど、CVTなら1.8が良いと思う

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 08:50:42.96 ID:cSaywchR0
海外カローラは少しづつデザイン違うけど、日本のカローラが圧倒的にダサいのは確実だわ
Bセグを無理やり長くしてるからデザインのバランス悪い

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 10:09:28.27 ID:0NR5subz0
>>447
いえる
中国版も格好いい
本家日本版が一番ダサい
どうなってんだ!

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 10:57:05.64 ID:iC1EfWQM0
>>448
1番売れ行きのいい所に力を入れるのは当然
現場の熱が違うんだよ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 12:00:08.46 ID:iV0AaBDj0
社用車なんだから、カッコよくしたらダメだろ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 12:00:26.96 ID:Nw16a9td0
まあ優先順位だろうな
日本では小さくて燃費がいいことが最優先

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 18:46:21.31 ID:0NR5subz0
>>451
そうだとしても
今みたいなダッサいデザインより海外版流用したほうがずっとマシ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:16:03.39 ID:CBiJ7J1h0
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1169015.jpg

http://www.toyota.com.tw/showroom/ALTIS#/

台湾カローラアルティス

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:23:55.18 ID:QQFTsqLN0
>>453
ホイールベースが2,775mm
写真見るとスタイリングいいし長いはずだわ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:30:53.23 ID:6y6wjI330
とてもカローラに見えない
海外カローラのセグメントは1つ上なのかな

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:39:17.44 ID:PbhUMsqX0
海外カローラはCセグメントだよ
外国人はBだと安っぽく見えるらしい

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:42:13.39 ID:7CuABCmj0
初めて知ったけど元々ダイハツの最上級車らしいね

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:42:42.91 ID:6y6wjI330
なるほど。サンクス

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 20:27:39.43 ID:49CGajRb0
>>454
ホイールベース2700mmと全幅1775mmが混ざってるぞ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 20:50:49.37 ID:fZoA5sz/0
>>459
混ざってねーし
台湾のタクシー向けに後部座席を広げるためにホイールベースが長いの

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 20:53:53.33 ID:fZoA5sz/0
ちなみにダイハツアルティスのサイズ
全長 4,825mm(前期)
4,850mm(後期)
全幅 1,825mm
全高 1,470mm
ホイールベース 2,775mm
車両重量 1,540kg
めちゃでかいからな

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:04:44.32 ID:49CGajRb0
>>460
「カローラアルティス」とダイハツの「アルティス」混同してる?
わざと?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:05:24.55 ID:RhWzwu8B0
カローラアルティスとカムリはプラットフォーム違うんじゃね?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:13:46.47 ID:Q/Bzurso0
>>455>>456
海外カローラも国内カローラも、同じC セグメント

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 23:44:04.47 ID:JgfwqaYQ0
>>460
混ざってるよ。
諸元表見てみ。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 01:05:39.42 ID:GMWpOfVb0
俺は現行型のwxbの方がかなりカッコいいと思う

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 01:29:38.35 ID:ObEbGOks0
自分はカローラ全盛期の歳だから160は前期の方がシックリする
120登場時はビックリしたけれど結局MC後を見て自分の好みは初期だった

アメリカはサイズ的な事、中国は少し大げさなデザインが好きだし、東南アジアではホワイトカラーのチョイ金使える若者がメインターゲットなので、カローラという冠でああいったデザイン、サイズを売ってる
国外のカローラは名前だけで、日本の主力購買者層とは事情が違う

今のロープライス車を若い人が買いたくならなけりゃ、オーソドックス路線は外さないだろう
若者が車欲しがらないもんな

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 07:30:19.80 ID:qDnexiTT0
現行タイプって、グリルがガバーって開いててアメ車みたいでかっこくない?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 08:09:04.04 ID:UQD8uEIY0
アメ車みたいかわからんがかっこいいな

駐車場に止めて他の車に挟まれて正面から見るとすげー小さく見える、、小さいか…

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 15:53:23.53 ID:kt0rmwai0
でかいフィールダーなんて要らん

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:22:23.54 ID:x54HOFT+0
WxBの場合、ヘッドライトの上のメッキがブラックメッキだから、前から見た時シャープに感じる

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 02:43:56.86 ID:5DXg/wy90
次のモデルは3ナンバー化するんだろ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:41:07.60 ID:L+NcXJ2d0
3ナンバー化は容認派と反対派が半々位か?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:02:31.60 ID:HSmNcOj/0
なんか次期型はアテンザワゴンやレヴォーグ並になりそうだから諦めて次はコンパクトカーか軽四ターボにしようかな
車に四人以上乗る事はないし

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:06:45.48 ID:c2ctmBGx0
ワゴンブームの頃はスズキのカルタスまでワゴン設定があったのにねぇ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:12:39.61 ID:qtmJrKna0
時期型楽しみ♪
発売いつ?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:30:31.75 ID:AfDoJAD90
>>474
そんなわけないだろw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:00:17.32 ID:mtHlr2v30
>>474
身の丈に合わせて無理せず安い軽4にしとけ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:58:30.74 ID:kBEcxqgS0
ディーラーの人はたいてい六年ごとにフルモデルチェンジとか言ってたから、んー、つまりいつなんだろうな

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:09:59.73 ID:+5j3iIFY0
>>479
現行(160系)は2012年5月発売だから次は2018年か?
ただ海外カローラ(170系)は2013年6月発売でそっちに合わせるとすると2019年かも?
そもそもフィールダー自体どうなるのか

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:26:17.69 ID:Cj6A/fsH0
フィールダーはカローラから分離して5ナンバーを維持っていう可能性は……ないか
フィールダーも一緒にでかくなるならプロボックスワゴン復活させて欲しいとこだけどな

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:45:50.83 ID:JBOvx3yl0
個人的には3ナンバー化しても全く困らないから是非頼むと言いたい

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 23:17:04.24 ID:L+NcXJ2d0
>>474
そこにはアベンシスがあるだろ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 00:03:31.12 ID:B8bRMldh0
3ナンバー化して車格上がっても構わない人ってなんのためにフィールダー買ってんだ?
サイズでかくなって値段上がったらフィールダーのメリット半分以上無くなってるじゃん

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 00:10:08.77 ID:uRUmOD4O0
価格は変わらないと思ってるんじゃ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 00:49:43.26 ID:RC4yF47I0
プリウスはそんな上がってないよね

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 00:57:43.40 ID:RM5IYvoe0
プリウスは数を期待できるからな
今のカローラシリーズの販売台数じゃ廉売は期待できない

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 01:10:12.86 ID:B5p3m4+g0
プリウスの価格は新しくなる度に上がっていったろ
2代目から100万近く上がってる

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 07:05:59.29 ID:SAUL4kOk0
>>488
価格上げても残価ローンを使っておよそ半額をローンにすればとかメーカーが考えてるんじゃないの?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 07:08:08.64 ID:VcJJetqH0
>>484
3ナンバー化=車格アップとか昭和の発想だろw

>>488
嘘書くなよ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:28:07.95 ID:Vil8baaD0
>>490
嘘じゃねーよ
2代目プリウスは200万円前半で買えた
プリウス50は300万以上出さないと買えない

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:36:15.47 ID:HprUB1Ah0
初代が結構高くて、MC後100万はともかく40〜50万は上がってるかな

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 13:25:55.24
>>491
嘘書くなよ
具体的なグレード名や数字出してみろよ
100万円差の根拠を書けよ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 13:37:44.32 ID:GE4Skwk80
1.5のフィールダーでさえ200万で買えない時代だから別にプリウスだけが高くなったわけじゃないけどな
昔とは装備なども違うから単純比較は出来ないけど。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 13:57:22.37 ID:RM5IYvoe0
グレード合わせて定価で比較しないと意味無いよな
300万超えならApreツーリングだろうから20ならGツーリングで税抜き約52万差
フィールダーだって2世代変わったら約43万の差がある(税抜き1.8S)

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 14:36:13.27 ID:vOX0sWZc0
装備は増えてるからなあ
一概に値上がりだけしたとも言いがたい

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 17:05:24.15 ID:unq2QA/X0
ラーメンよりチャーシュー麺の方が儲かる

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 17:53:35.92 ID:yygysZ930
昔オプションだったのが今標準装備に追加されて行くからね
ジリジリと高くなって行く

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 17:54:28.22 ID:KdT0UWTi0
どっちにしても3ナンバー化したらフィールダーはプリウスより高くなるのは間違いないだろうな。
しかも大きいワゴンが日本で売れないのは分かってるのに3ナンバー化して自滅するかな?
そこまで日本市場を蔑ろにするメーカーだったっけ?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 18:36:01.77 ID:gTfI6o3k0
なんでガソリン車がHVより高くなるんだよ
アクセラ、インプよりは所々質感落として同等か多少は安くする程度だろう
HVカローラでもプリウスよりは間違いなく安くする

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:11:26.09 ID:Mpv0yZ6B0
転勤で片道走行距離か4kmになった。
これまで片道20kmで燃費も24km/リッターあたりだったけど、片道4kmじゃ18km/リッターまで落ちた。
現行型HV。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:25:39.84 ID:y76Rtu/70
>>501
4キロほどなら、これから気候も良くなるから、チャリ通だな。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:41:35.37 ID:s2998XKN0
>>501
自転車

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:45:16.41 ID:IbVNTRtN0
>>501
ガソリン消費量は激減してる

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 22:43:30.49 ID:+L5lhuNZ0
>>501
いたって普通のこと。バカか

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 23:29:06.17 ID:KdT0UWTi0
>>500
もちろんハイブリッド同士で比較すればという話でしょ。
カローラセダンハイブリッドをプリウス少し安くすると、ワゴンのフィールダーはプリウスを超えてくると思う。
3ナンバーサイズでプラットフォームも統一して、フィールダープリウスより安くできるとは考えにくい。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 23:43:26.44 ID:KnYnah/90
片道四キロなら全行程HV走行出来たりしないのか

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 23:43:57.86 ID:KnYnah/90
HV走行じゃねえ、モーター走行だ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 06:35:25.67 ID:MOaWmQh00
>>501
自転車でいいんじゃね?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 07:22:11.11 ID:nfLdP2Hn0
原付なら40km/l走る

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 07:27:58.02 ID:hcIxeJmm0
電動アシスト自転車、会社で充電。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:46:27.66 ID:cHY7EB1r0
>>507
それだと充電なくなるから厳しいと思われ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:54:00.67 ID:vyu/GSsM0
片道4キロじゃ原付で通えるだろ。昔は俺もそのくらいの距離をリッター8キロの車で通ってな。車は変わったけど今もリッター8キロの車を所有してる。通勤はバイクだから金はかからないわ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 20:28:01.17 ID:E/77bZ2w0
歩けよ デブどもが

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 20:47:15.32 ID:vyu/GSsM0
フィールダーのフロントブラックアウト化見たけどカッコいいな

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:50:05.46 ID:x6T6YXod0
菅野完? @noiehoie

籠池のおっさんは破産必至なわけやが、こっからが、例の「土地疑惑」の本格スタートやで?

「9億の土地が8億まかって1億になった」って話から
「1億で手に入れた国有地を、誰が誰に、なんぼで売って、利鞘を抜くのか?」
って話になった。

維新の連中、ビクビクしとるやろなw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 11:26:49.71 ID:JnDXT14R0
はやいとこモデルチェンジ写真流出しないかな

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 05:37:29.66 ID:KOu1LlAh0
マークXから「×」を取ったようなフロントだったはず

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 08:11:57.99 ID:VYrpwDwa0
>>514
スーパー行ったとき、隣にある百均に移動するときも車です^^

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 08:45:44.49 ID:m37If1id0
>>519
俺ならその距離は歩くわ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 15:35:08.15 ID:SOJYQH340
http://stat.ameba.jp/user_images/6c/97/10101493750_s.png

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 16:41:25.76 ID:MCnVLzt50
>>507
走れる。旅先で急いでたら買い間違えて6000円のポジション
ステルス球で温度も揃えたかった( ´,_ゝ`)
http://i.imgur.com/7KosdJt.jpg

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 20:15:44.48 ID:WL1Lm+Rx0
3ナンバーになってもならなくても、とにかくハブを5穴にしてほしい。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 20:49:39.65 ID:WF3m/+Zs0
>>523
ホイールが余っているとかなら別だが、
その他のメリットが見当たらない。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 21:33:54.63 ID:MTJDF+oN0
なぜ4穴を維持するかってーと、前のホイールが使い回せなくなるからだろうね。
カローラは乗り継ぐ人が多いから。
降雪地域だと、スタッドレスの関係でけっこう重要なんだよ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:15:53.47 ID:ea8dOqBW0
燃費計って正しいの?
1.5Gで、16km/lなんやが

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:23:46.52 ID:Z3sWvrkE0
>>526
満タン法で比べたらいい。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 01:59:20.04 ID:BeTdu+WA0
始動時間と距離と消費量かな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 09:46:22.82 ID:S+CNSEmR0
購入一年半、走行距離5万キロ。
右のリアのサスがヘタってきた感じ。右リアが左より1.5センチほど落ちてる。
そんなもんですかね。サスのヘタりについて詳しい人がいればアドレスお願いします。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 10:20:59.47 ID:T4MgS8NB0
jjtno.nawas@gmail.com

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 11:21:06.58 ID:7oJtU/lu0
1.5センチも落ちる事ってあるの?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:54:43.74 ID:S+CNSEmR0
>>531
実測ですので事実です。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 13:04:09.78 ID:bAXHmK500
5万キロ程度でそれはハズレを掴んだとしか

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 13:30:29.01 ID:BEbZku5/0
>>532
原因が気になるから是非ディーラーで点検してきてほしい

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 14:10:34.11 ID:S+CNSEmR0
読み直したらアドレスじゃなくてアドバイスでした。
次回のオイル交換の時にデイラーに聞いてみます。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 19:06:37.53 ID:T4MgS8NB0
お前、わざとやってるだろ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 19:46:30.55 ID:sFTUUyjA0
ハイ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 22:45:22.59 ID:jslJ9+s80
さすがに今のモデルもスペック的にもデザイン的にも古臭さは隠しきれなくなってきたな
早くフルモデルチェンジ頼むわ
そしたら買う

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 23:38:06.72 ID:Ke1zt0480
砂利道の林道に迷い込んでしまって、コブシ大石で車体の下部をゴツンゴツンとやってしまった
どこも壊れてないことを祈る

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 09:50:10.59 ID:LelFSO/U0
そんなことで壊れるようなヤワな車じゃねえだろ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 09:54:05.03 ID:HBrBzDCh0
>>540
そういう過信は禁物

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:12:12.79 ID:pv5oDieJ0
その程度で壊れるようじゃ雪国では乗れんぞ
http://static.wixstatic.com/media/aba330_1d6515840a294715a1cf2c70d277377a.jpg/v1/fill/w_1242,h_928,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01/aba330_1d6515840a294715a1cf2c70d277377a.jpg
フィットは10cmぐらいの積雪上を走っただけでこうなるらしいがな

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 19:51:40.06 ID:c2MFsM6z0
この車丈夫だよ
今年の冬に後進しながら雪の壁にドアミラーぶつけちゃったんだけど
ミラーが曲がっちゃいけない方向に曲がっただけで壊れなかったからな
おまえらも試してみろ!

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:11:51.95 ID:7KY/JwR60
>>543
フィールダーが丈夫なのは同意するけどさ
今時それで壊れるミラーなんて珍しいんじゃね

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 07:27:01.36 ID:t9jKJjNS0
次期カローラは、大衆車初のミラーレス。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 08:10:49.18 ID:6icVBoyR0
1cmぐらいの傾きじゃディーラー持ってっても誤差ですで終わりそう

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 11:45:03.62 ID:dC/NAI+m0
昨日始めてTRD仕様のフィールダーみた
結構迫力あってカッコよかったよ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 12:58:51.56 ID:Sk/gPwJ10
>>547
若干ガンダムチックなところがまた良い

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 13:48:01.74 ID:gcs+6/JU0
顔だけオトナ身体は子供的な

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:02:49.10 ID:Yz7JZxbZ0
フィールダー来週納車予定です
これだけは買っとけっていう周辺機器ある?
ちなみにwxbハイブリッド

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:16:28.32 ID:N57MupTf0
T10眩しすぎるから室内灯と入れ替えるべき?( ´,_ゝ`)
http://i.imgur.com/GzEiTmq.jpg

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:54:49.21 ID:hNCNxCjg0
>>551
俺は車検は通らないけどスモールは室内用のピンクを使ってる。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:40:13.14 ID:6mUuTbys0
>>550
ドラレコ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:14:17.10 ID:i98N6sNA0
>>553
ドラレコって3千円くらいからあるけどどれ買っとけばいいの?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:59:33.81 ID:uGFyIAyq0
>>550
シートヒーター付けた?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:02:50.08 ID:cJST7i0q0
>>555
今更それを聞いてやるなよ
残酷なやつだなw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:40:42.12 ID:958/cczT0
>>550
フォグランプのLED化

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 08:59:01.86 ID:fhi0R4xb0
だぶるばいびー厨に、あったかシート厨は、すぐ湧くなぁ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 09:27:17.21 ID:+g9IccNZ0
>>550
カップホルダー遠いのでマジックハンド

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 09:36:10.83 ID:rBndECcx0
>>558
HVでもWXBでも無いからってひがむなよw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 10:53:43.20 ID:umcn35cr0
カローラクラスで僻むもクソも無えだろ。
逆にXを道具然としては乗り回す方が潔い。
どっちにしろ社有車と馬鹿にされるのは避けられないからな。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:50:40.60 ID:bIHKYq/Q0
黒なら社用車感はかなり減るよな
正直フィールダーは黒しかあり得んだろ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 13:16:56.33 ID:O8F1o3hF0
スペアタイヤ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 13:48:38.45 ID:3r08UeZX0
濃い色だとあのグリルが目立たなくなって結構カッコイイよな

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 14:17:21.57 ID:rBndECcx0
確かに黒はカッコいいと思うが汚れや洗車キズに耐えられそうにない
黒乗ってる人大変じゃない?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 14:37:38.46 ID:PPbNsLni0
黒はすぐに傷だらけになったように見えるから、長く乗るとそれを我慢してる時間が長くて辛い

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:15:12.93 ID:ljZcwoew0
昔黒い車に乗っていたが、夏は暑いし、ホコリは目立つしもう乗らない。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:15:57.02 ID:M5pD+BBP0
白、シルバーだと営業車だし

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:28:21.22 ID:0NjKwKJ60
フィールダーは人目気にするような車じゃないと思うけどな
色なんて流行廃りがあるから、リセールや人気が白が最高で黒が最低だった時代もある

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:11:14.43 ID:Yj8HUz9r0
>>545
何者?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:23:30.23 ID:xwIkIfYg0
あの濃ゆい紫色はないはー
黒以上にないはー

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:33:22.61 ID:2MWq+hNG0
トヨタの過去のデータからリサーチして需要のあるカラーを選択してるから
個人がないない言ってもあるんだよ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:06:57.09 ID:0KfJyELT0
>>555
バッチリつけたぞ

>>559
どんなやつや

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:35:06.17 ID:1RuqNBua0
黒だけど毎週、洗車しとるわ
傷は目立つし
まだ2ヶ月しか経ってないのに

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:59:38.25 ID:Ny+hMPiW0
黒はこの時期だと花粉や黄砂ですぐ汚れるからな
キズよりもそっちの方が目立って洗車の手間もかかるし面倒

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:35:27.18 ID:0NjKwKJ60
黒などのダーク系はプロショップでコーティングしておくと3年位は洗車だけで済むから楽だぞ
高圧洗車でセーム革使って擦らないようにね

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:50:51.93 ID:9C7xwNRN0
傷消しワックス、コーティングお願いします!( *・ω・)ノ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:36:22.81 ID:+hA2umKq0
>>576
洗車すらしないから困ってる

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 01:17:53.14 ID:v5y/cWA+0
>>576
セーム革って良くないの?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 02:34:12.58 ID:/JMVlNt40
>>579
セーム革(プラセームも同様)が良いです
擦らないように吸水させるという意味
マイクロファイバークロスとかでも良いけど、拭き取るように擦らないで吸水させて乾かす方法がダメージ少ない
それをやるのに吸水量が多くて戻りも少ないセーム革が最適だと自分は感じる

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:12:58.24 ID:UbX2hyjb0
>>578
人目が気にならないなら、洗車はしないほうがベスト。
洗車の回数に比例して傷がつくと、プロショップが言っていた。
でもそれじゃ次のオーナーのために大事にしてるようなもんだ、
納車のときに付いていたビニールカバーーを、シートにずっとつけている
近所のオッサンにも当てはまる。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:24:53.64 ID:y8lELUVt0
濃色車の洗車は、どうしたらいいのよ?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 12:39:25.08 ID:z2lu4q+Z0
話聞いてるだけで黒ムリだわw
パール白は楽だぞー!いきなり洗車機ぶっこむだけでピカピカよw

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 12:42:05.04 ID:i+aH3Idh0
普通に洗車しろよきたねーなw
洗車傷なんてちょっと離れれば気にならないし、数年たってどうしても
気になるなら磨きに出せばいいじゃん。濃色で汚いのってほんとみっともないよ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 14:45:32.59 ID:A+D5XyJP0
黒は綺麗にしてれば1番格好いい
白の車で格好いいのは他の色でも格好いい

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 15:27:31.25 ID:WGK1AlFq0
http://i2.wp.com/car-uratalk.com/wp-content/uploads/2016/08/img_gallery_16.jpg

レクサスのこの赤色設定して欲しいな

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 19:06:56.20 ID:wwjYUUFL0
スーパーホワイトUでよかろ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 19:30:54.08 ID:kWp1Zr0Z0
白はバンにしか見えないから、絶対ムリ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:20:55.84 ID:RbfWD3qA0
カローラバンも丸っこかったけど
こいつも丸っこいからなぁ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:00:15.96 ID:LwC5qS9z0
スイフト乗り。
きびきび走るのはいいんだけど軽いだけに跳ねる、あと荷室が狭く感じてきたんで買い替えたいんだけど、フィールダーは乗り心地どう?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:06:51.92 ID:miRH6LkK0
そういう場合は試乗オススメ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:14:58.77 ID:ML3qIQ7S0
んで、何色に乗ってるの?
黒も白も嫌ならシルバー?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:11:14.89 ID:3plMp78K0
そっか

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:20:50.79 ID:gZ7BdJxw0
駐車場が雑木林と畑の囲まれているのと猫が乗っかっるらしく
洗車しても無駄な気がして、ほぼ洗車してない。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:29:17.60 ID:OmI5zLwl0
青もいいよ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:53:20.06 ID:LBzcoKfy0
>>594
コーティング剤でボディツルツルで猫も砂も乗らない
クリアコート剥がれるのを防がないと
高級スポーツのプロテクションフィルムやりてえ
白革売れてるよね
http://i.imgur.com/zxOO52a.jpg

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:15:49.88 ID:wRJWNIl+0
>>590
荷室だけに関して
エアウエイブから乗り換えたが、エアウエイブの荷室の広さに慣れて
いるためか、フィールダーの荷室が狭く感じる。
以前誰かも書き込んでいたような気がするが、トノカバーまでの高さが
あと10cm欲しい!
この10cmの差が意外と不便。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 14:23:32.13 ID:0OzLnTjx0
その10pのために後頭部絶壁にしたらプロボックスになっちゃう

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 15:39:06.06 ID:A0YQ/r0P0
>>597
エアウェイブの中古は物凄い安いな。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 20:01:28.30 ID:qr8DR3CW0
エアウェイブ、ストリーム、フィールダー辺りは大きさの違いが見ただけじゃわからん

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:01:12.34 ID:Ii9JKL+V0
ストリームは明らかに大きく見えたけどな
エアウェイブも塊としてはフィールダーよりボリューム感があった気がする
いずれも街中ではほとんど見た記憶が無いから、今見直したら大して違わんのかもしれん

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:15:58.90 ID:IyNaMbgC0
ホンダの中古とかあり得ないわ。
元から壊れやすい上に、整備性最悪だからな。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:25:24.27 ID:/LExVzOW0
>>602
ほんまかいな

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:48:16.08 ID:Ii9JKL+V0
友人のホンダ整備士がトヨタの方が良いと言ってたくらい
以前よりずいぶん良くなったらしいけど

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:50:49.92 ID:6TAWhvpe0
マジかよホンダに乗り換えます

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:56:46.35 ID:yBlX01eD0
整備はタイヤ交換、ウォッシャー液交換、ワイパー交換くらいしかまだやってないな
バルブ交換、バッテリー交換とか一般ユーザーが常識的な範囲でやる整備でも大差でるもんなのかな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:23:56.35 ID:Ii9JKL+V0
>>606
そういう所は昔から大差ないと思う
素人がやらないところの整備性(特にエンジン周り)は30年位前ではイヤになるレベルだったそうだ
友人の家はホンダの特約整備工場で、ホンダはいちいちエンジンおろさないと整備できない事が多いと言ってた

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:29:58.93 ID:G/LswLEj0
1980年代の大衆車って何だったん?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:05:42.41 ID:IyNaMbgC0
タイベル交換でエンジン降ろしたりな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 01:10:52.46 ID:Kg+rC/e90
>>608
マーク2、クレスタ、チェイサーあたりか。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 06:24:41.68 ID:nqHPxjI40
>>607
30年前かよ。
今問題なければいいじゃん

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 06:34:09.26 ID:/ykvEY360
今も知恵の輪みたいな作り

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:06:41.98 ID:lYVq1Y700
>>610
その辺はアッパーミドルじゃん。カローラ、サニー、シビック、ファミリアあたりだろ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:07:53.94 ID:VP2pZ/e80
でも荷室だけはエアウェイブやシャトルの方が100倍いいんだよなー

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:08:19.86 ID:e8qNUWPP0
11年10万km以上乗るならホンダはない

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:11:27.92 ID:e8qNUWPP0
フィットなんかもヴィッツよりずっと広くて値段も安いけど、壊れて大変。
あれだけ売れた初代フィットをパタッと見かけなくなったのが何よりの証拠。
同時代のヴィッツの方が残ってるだろ。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:16:01.18 ID:8x7ATm3t0
>>616
そんなに壊れるのか。ホンダの中古やめようかな

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:20:38.35 ID:e8qNUWPP0
それとエアウェイブは錆びるぞ。
フィットも錆びる。
初代はもちろん二代目でも既に錆びてる。
先代フリードも錆びてる。
モビリオなんかは錆びてない個体が無いほど。

@札幌

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:27:42.33 ID:e8qNUWPP0
おまけに内製のCVTは高確率でジャダー出すしな。
エンジン乗せ換え以上に金かかるから、ミッションの不安抱えてる車は中古はダメ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:31:01.72 ID:xsjb4/nt0
必死にホンダ車をディスる工作員が紛れ込んでるな
>>529みたいなのは見なかった事にするのかw

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:33:18.04 ID:iTJt2GCK0
マジかよホンダに乗り換えます。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:42:26.61 ID:e8qNUWPP0
ディスってるわけではない。
客観的事実。
新車で買って7年目、9年目で乗り換えるならいいと思うよ。
それくらいならミッションに不具合出ても延長保証してくれる場合が多い。
空間効率は段違いでいいし、エンジンの気持ち良さは未だにアドバンテージある。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 08:52:08.03 ID:U4C1qsO20
この板のルールはトヨタは上げて他は下げるだから従っておけよ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 09:24:56.54 ID:76dU+wBT0
ディスってるんじゃなくて整備性は本当の話
それでも今は良くなったとも書いてるんだけど

そういえば懸命にインプ推してた人は見なくなったな

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 09:36:59.40 ID:vCrufK0n0
車の性格的に被らないだろ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 10:14:05.62 ID:PskoP+wW0
>>618
122フィールダー、GD1フィットを約10年乗っている。致命的なトラブルは両方共無かったが、フィットはマイナートラブルはいくつか有り、錆も出てる。フィールダーは皆無。壊れん。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 10:39:11.98 ID:e8qNUWPP0
>>626
フィットのCVTは大丈夫?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 10:53:40.91 ID:yzbz/goF0
最近のは知らないけどホンダ車ってボディーが弱く感じた、結構早い段階でガタがきた
後テールランプに水がチャポチャポしてたのはホンダが多かった
今はしっかりしてるだろうが・・・

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 11:09:13.83 ID:e8qNUWPP0
「ホンダのボディはエンジンのおまけ」
という有名な言葉があるからな

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 11:22:03.75 ID:+yNmyzKF0
やはりトヨタは神だな

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:01:19.96 ID:PskoP+wW0
>>627
お買い物車用なので距離走ってないのでちゃんと動いてる。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:10:20.61 ID:qWLsffX30
>>630
デザイン以外はな

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:12:47.29 ID:ppLpMkOG0
>>550
耳かきなら綿で送風口のホコリも取れる( *・ω・)ノ
http://i.imgur.com/vLH5NDs.jpg

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:13:45.60 ID:VjVu1qog0
新車発表 うわっなんだこのデザイン
2〜3年後 見慣れりゃまぁイイんじゃないか
10年後 古臭い形だなぁ

買い替え促進に完璧じゃないかトヨタデザイン

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:16:11.06 ID:vCrufK0n0
ホンダ CVT ジャダー
でググったらいっぱい出てくるよ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:31:53.78 ID:clkc7plx0
経済回して社会貢献する意味でもトヨタ買わない奴はキチガイ
他車乗ってる奴は正直引きますわ…

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 16:41:36.03 ID:ihZNPm/20
今日の流れ気持ち悪い

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 18:02:23.90 ID:gfxQII/00
新年度だから色んなスレで下請けが頑張って工作してるっぽい

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 18:19:15.96 ID:MSDlqzl00
>>634
それ今のフィールダーやん
クジラ顔見たときは終わったと思ったわ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:17:52.53 ID:rUO/aU720
>>550
キーホールカバー(アクア用)
http://i.imgur.com/Gt8xux2.jpg

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:46:33.46 ID:9KRtxtzu0
>>550
スマフォ充電用のオプション充電器あったけど付けてる?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:47:07.15 ID:7NjVyasV0
後にクジラカローラって呼ばれるんかな

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:34:23.69 ID:nfoARQKF0
>>639
クジラ顔カッケーだろ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:39:19.85 ID:Nx9fSiZN0
>>640
興味あるけどどんなのだ

>>641
そんなのあったかな

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:57:09.94 ID:lIHEjpYA0
プロボックス(サクシード)とフィールダーならどっちがコスパや快適性いい?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:59:13.98 ID:7NjVyasV0
快適性は比較にならんわ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:00:38.76 ID:1b1ZiTNj0
>>640
何のために必要なの?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:01:02.69 ID:/3ZCz9H30
商業者向けのプロボックスの方が足回りはしっかりしてる
内装は当然フィールダー
コスパはプロボックス

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:20:44.32 ID:Y0VzU6dj0
アクアにLEDとスマートキー、安全装置考えたらフィールダー+RED ハイブリッドのほうが割安な気がしてきた。
郊外の田舎でリッター20いくならがそりんでもいいような

岡崎〜名古屋市郊外まで通勤片道40キロ9年24万キロ乗りたいですがハイブリッドかガソリンか悩みます

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:48:01.36 ID:F5cYt2OF0
スズキのジムニーなんて、20年以上前のモデルが結構走ってるが
やっぱり、作りが丈夫だったりするんかねぇ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:24:03.83 ID:xKM2pV5W0
信号のないバイパスで40km/h定速て走れるとか、勾配がないとか、マイペースで走っても煽られることもないようなところじゃないと20km/lは行かないような
夜の千葉の沿岸を走ったときに20前後だったな

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:32:16.61 ID:GVvupJc/0
>>650
あれは無理矢理乗ってるだけ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:36:13.75 ID:sj+q3LEC0
>>649
プラスレッドはわからないけども
カローラフィールダーハイブリッドで岐阜可児間で通勤しているけど表示盤の測りで26km/lくらいは出てる
そこそこな距離で東海地方的な道なら平均20は大きく超えて走れると思う

ちなみにwxbのハイブリッドです

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:48:45.59 ID:iDhH0U4N0
>>651
そのような条件なら30km/リッター行く。暖かくなってきたし。HVな。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:09:56.59 ID:wUhCk/uE0
下りが多いと、35km/lオーバー

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:12:28.34 ID:Vb0dhxKt0
スレチだけど
>>650
丈夫、悪路走覇性能、安価と揃った車は他に無いからな
本当のコストパフォーマンス車、林道王者w
20年くらい前にモデルチェンジして、見てくれがジープスタイルじゃなくなったから、古いのに拘ってる人もいる
さすがに2ストは見なくなっちゃったけど、プーー、プルンプップ、プーーーという走行音が懐かしい

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:37:43.43 ID:y4thXej00
ジムニーなんて乗るガイジ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:41:16.10 ID:78WBkgYK0
日産車乗ってる人頭悪そう

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:01:24.43 ID:TRfoBff30
ならスズキ乗りは変人だな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 13:16:01.24 ID:SGjuQ2eH0
日産Dの店長と営業、試乗した客も書類送検かw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:49:25.76 ID:F5cYt2OF0
ワイ元ジムニー乗り、ATでリッター10kmで涙目

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:49:26.84 ID:g+I9ep610
セーフティセンスCも過信はだめか

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:53:22.84 ID:ekebCZri0
セーフティセンスCならこうはならなかったな

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 14:57:28.73 ID:nNXElmQn0
暖かくなったら燃費がよくなってくるね
冬場20km/Lぐらいの道で23〜25km/Lまで伸びてきた

エアコン付け始めるとまた下がるんだろうけど

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 15:03:49.97 ID:RutB54zi0
>>660
店長関係なくねえかw
管理不行き届きってこと?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 15:54:33.43 ID:DHFHnffD0
>>658
日産は営業も整備士も車も駄目だったな。もう買わないわ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 16:07:33.22 ID:pBI8BpXi0
>>662
この手の物は意図したように動作したら儲けものと思った方がいい。
アテにして使うものではない

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:45:10.17 ID:jMfkMWd/0
やっちゃえ日産

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:47:35.48 ID:ysSQZaT10
HVも緊急ブレーキもイマイチな日産のあせりを感じた
ノートのeパワーはなかなかよさそうだけど

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:50:44.48 ID:GVvupJc/0
セーフティーセンスPはかなり使えるようだがね

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:51:56.71 ID:DQ2N/e5C0
トップギアでもジェレミーが面白れぇって前の車に突っ込んだら見事に衝突してたっけな
マ〇ダSUV車だった記憶

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:04:42.97 ID:vJoMSyg30
トヨタ以外は信用ならんなw
他メーカー車は危険だから車道走らないで欲しいよ…

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:24:46.73 ID:Vb0dhxKt0
eパワーのワンペダル走行ゴリ押しは不虞未熟運転者を増産してるみたいで止めて欲しいと思う
セーフティ〜と呼ばれる前の60万円オプションの方が至れり尽くせりだったけど、今のシステムの方が信頼性は上がってるのだと思いたい
止まるだろうなんて思考が働く方が異常な気がする

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:17:40.55 ID:Ld/+ps290
>671
メイに突っ込む時に作動しなかったらヤバかったよな

クルコンが白線無いのに鳴るのはオカルト現象?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:32:20.96 ID:LYX1gNSe0
>>672
TSSに関しては歩行者検知の無いC搭載車ばかり増やしてるから信用できないというかメーカーの姿勢が納得できない。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:40:00.94 ID:LZIl4tNS0
人殺し自動車道生産メーカ日産

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:56:28.70 ID:PiWzobHA0
>>675
だからP搭載車を買えよ
買う金がないんですねわかります

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 11:51:51.36 ID:P63v6itU0
>>677
はい

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:35:31.66 ID:s4GTHHAI0
夜の雨降りに、自動ブレーキのアラームが2秒ほど鳴った事が2回。
実際にブレーキは作動しなかったけどね。
こんなものなのかね。確かに取説にはそんな事もあると書いてあった。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:52:56.36 ID:Nqo4ki2C0
湾曲した道の対向車、窪地の底、狭路の路地からの進入車など、実際の運転には影響ないタイミングでもアラームレベルは結構出る。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:03:36.54 ID:LYX1gNSe0
>>677
そういうメーカーの姿勢が納得できないという話

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:33:58.63 ID:rgwQQHhI0
上を読んできたけど、WBのシートとGのシートって別物なの?
ガワだけじゃなくて

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:48:17.36 ID:XqDdFt1e0
>>675
Pを搭載するには車両側に結構改修する必要があるらしいから車種によっては簡単に搭載出来ない
だからベースがエスティマやフルモデルチェンジが近いオーリスなんか車格の割にはCで妥協してる

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:48:57.28 ID:XqDdFt1e0
>>683
ベースが古いね

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:32:21.37 ID:chtp66nl0
オプションでP付けられるなら
付けたいわ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:50:31.03 ID:uf0PMkKE0
というか、交通死亡事故なんて大抵は歩行者なんだしPないと意味ないだろ
Cはスマホいじりながら運転する奴向け

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:24:48.39 ID:LYX1gNSe0
>>683
顧客は完全に舐められてますね

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:33:21.49 ID:oI7JbXu20
トヨタなら安心だよね

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:07:12.03 ID:VUwGweIQ0
>>686
追突事故自体かなり減るから無駄ではないわな。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:33:09.00 ID:rl710/Hc0
安全装置についてだと
せっかく付いたカーテンエアバッグも二級品が付いてたりするのかね?
勘ぐってしまうわ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:35:31.14 ID:Ljo4um9S0
>>687
他にクルマいっぱいあるんだから他所逝けよ
TOYOTAさんには伝統的なヒエラルキーがあるのは周知の事実
Pが欲しければNXやRX、ランクルを売ってもらえよ
買えないならスバルさんに逝け

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:47:54.32 ID:geMo0u7E0
ハリアーもマイチェンで付くらしいぞ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:14:41.46 ID:QY13l9vx0
Pが欲しけりゃプリウスで良いんじゃね
以前のオプションみたいじゃなけりゃヒエラルキーなんて程の差額はないよ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:55:36.38 ID:hk6ALIUm0
ハイエースニ付けてくんないかな。
絶対オフにできなくて、煽り防止用に前車にチョットでも近づくと爆音で警報なる仕組みで。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:21:36.75 ID:dITESvzq0
TSS-CはカローラのCで、P発注しますのでプリウスのPという説があったなあ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:44:29.34 ID:31DVR7Hd0
やっぱり春は燃費伸びるね

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:50:39.21 ID:R+0SOwUX0
左後部座席下のフィルター掃除してね。
「駆動用電池の冷却部品のメンテナンスを受けてください」
ってメッセージ出てきたけど埃取ったら解決した( ;∀;)

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 11:42:29.00 ID:tXXE+R3J0
頭でもおしりからでも車止めまでガツンと
駐車する人は気を付けてね。窪んでたらアンダー擦る( ´,_ゝ`)

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:44:52.38 ID:NZHO/rEc0
お腹の調子が悪い

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:58:08.89 ID:IOulbk6Y0
小栗旬、カッケー!
次期フィールダーのCMは小栗旬で頼むよ。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:18:57.21 ID:mHfMNM8u0
http://m.imgur.com/kE6DXzf

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:24:44.19 ID:AqzGtYOI0
>>701
特定した

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 00:16:25.16 ID:VQx4CqTW0
オーリスワゴンの形になってMT有なら即買うわ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:45:58.38 ID:TYJ4CsVb0
LDA故障、ヘッドランプ故障、
プリクラッシュセーフティ故障
販売店で点検してください。
と、出た。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:00:05.44 ID:BAlRna7h0
おめでとう

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 02:03:54.87 ID:9xFa+hSQ0
羨ましい

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 06:44:41.22 ID:smUWU0an0
レーダー部分交換だわ。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 09:16:21.32 ID:Ga650CY60
もう故障かよ
意外にポンコツだな

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 09:19:40.41 ID:j9xomg6i0
‪トヨタ カローラ次期型をキャッチ。
擬装の下に大きくなるボディとクーペルーフが! - ニュース【新車情報】 - carview! - 自動車
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170420-10263978-carview/‬

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 10:03:04.32 ID:O2Qq1fBg0
>>708
故障しない車種が有るならききたいな。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 10:21:48.13 ID:Ja9xTzJG0
修理でいくらかかるんかね

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:08:49.47 ID:O2Qq1fBg0
>>711

3年か、6万kmまでは無料。と言われたよ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:31:48.37 ID:eJyx6kXY0
>>710
このスレではカローラは壊れない、トヨタはすごいって散々書かれてるのに、いざ故障するとコレだからなw

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 15:45:11.52 ID:iiMmUBH/0
壊れた要因は運転が下手くそなだけでしょ
普通に乗れば20万kmくらい無故障で余裕よ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 16:12:12.53 ID:d5Niy/TX0
>>714
バカが言いそうな事w

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 16:55:39.54 ID:O2Qq1fBg0
>>713
馬鹿なの?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:10:38.58 ID:K+3rAr9d0
>>714
話しの流れからレーダー部分の故障は運転が下手だとなってしまうのでしょうか?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 17:56:11.59 ID:c+MazrO80
>>716
ほらそういうこと言い出すw

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:03:09.57 ID:lg4s+79T0
>>717
そうです

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:44:26.70 ID:zf23+I3H0
>>713
割合的に故障が少ないって話だよね?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:03:32.28 ID:mf1BqF+80
運転下手くそ多いなw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 19:23:46.94 ID:U7Yj5Ruk0
カローラは修理安いほうなんだし、ケンカすんな

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:39:34.51 ID:Sg527FsA0
>>718
あほなの?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:45:15.50 ID:Sg527FsA0
3年か6年の保証期間以内に、壊れ安い所とかならさっさと不具合出て、
無償で修理、対策品に交換でいいけどね。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:46:05.37 ID:Sg527FsA0
3年か、6万kmの間違い。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:39:10.16 ID:0fuiCX2Z0
http://i.imgur.com/bOBE4Cp.jpg
今の時期燃費伸びるねぇ
ちなみに、1.5Gガソリン車やで

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:58:39.30 ID:2BMP9pXY0
>>723
ポンコツ車乗ってると運転者もポンコツになるの?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 02:12:35.62 ID:4gey5Ysu0
>>620
目視で傾きがわかるのは本当に稀だから、無視じゃなくて経験が無い(不具合が起こりにくい)
だから返答がないのはしかたがないという思考に至らないのはカローラユーザーじゃないんだろうね

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 02:14:32.14 ID:4gey5Ysu0
ナンかスゲー前にレスしちゃったw
jane使えねえ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 07:12:41.35 ID:mZGtDETU0
>>727
欠陥者なの?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:10:04.70 ID:yFPOw7mD0
>>730
×欠陥者
○欠陥車

>>728
そういう都合がいい思考変換はカローラユーザーの特徴だねw

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:56:22.51 ID:mZGtDETU0
>>731
君は欠陥者だろ?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:42:09.43 ID:+O/8GlKi0
>>732
カローラ乗りの民度ww

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:26:46.40 ID:tLaZ6vDD0
軽4に限りなく近い普通車だから仕方がない

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:11:27.50 ID:vxz8RdpB0
http://i.imgur.com/b1AV2HD.jpg
次期モデルらしい

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:54:23.60 ID:qLYYDr0Q0
一番カッコイイ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:01:24.06 ID:jf+wdFFm0
>>731

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:07:25.91 ID:ayZbcL9k0
次スレはワッチョイ入れてくれ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:43:26.66 ID:xc476ztO0
>>738
オメーがスレ立てしろよ
発言に責任持て

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:34:18.53 ID:ayZbcL9k0
>>739
ちょっと何言ってるのか分からない

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 23:08:50.57 ID:qnSi8g060
>>735
この頃が一番トヲタがよかった時期。
下顎が外れたような現行型は嫌だ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 00:23:48.05 ID:SusLviEk0
今のクジラ顔もどうかと思うが、四角いデザインが優れてる感覚はわからん。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 00:37:57.77 ID:+zOr1bZS0
この頃もトヨタは売れてたが、車好きは買わんかったよ。
走りにこだわる人は日産一択だった。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 03:54:47.07 ID:s0Ovotuy0
確かに当時のトヲタは脚がフニャフニャで、交差点左折するのにバンパー
が擦るほどロールが酷くて走りに関しては全くダメだった。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 04:27:06.10 ID:XgUey42H0
今のトヨタは完璧と言っても過言ではないから安心だな

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 05:08:58.05 ID:s0Ovotuy0
スバルの車にレクサスのエンブレム付ければ、国内では文句なしだろう。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:48:01.38 ID:n7c2Qgk60
>>745
おいおいw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:20:19.55 ID:y4PC3bjp0
ワゴンRにベンツエンブレムで完璧

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:50:28.52 ID:bWn5AYid0
>>744
交差点でしっかり減速もしないで、
格好つけて走ろうとする馬鹿はそうなるわな。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:05:40.68 ID:INchkopE0
交差点でトロトロ走る奴は迷惑だから消えて

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:01:53.04 ID:bWn5AYid0
交差点でろくに原則もしないバカは消えてくれ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:34:48.02 ID:J4gxn1zn0
運転下手が発狂してるな…

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:37:23.33 ID:FS5D/+pp0
交差点で減速しないなんて無免許だろ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:10:15.04 ID:205x+p7I0
運転にメリハリがある を勘違いしている馬鹿は多いよな
特に若い奴に

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:46:40.13 ID:gNYzzcoc0
やっぱり今の奴らもMTを取るべきだな

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:38:45.20 ID:2XsDvAvQ0
いや20数年前のセリカやカリーナEDは減速してもフロントバンパー
擦っていたよ。減速しすぎると全く加速しないツインカムエンジンだったし。
公証125馬力だったかな、だいぶ盛っていたな。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 19:32:07.34 ID:tUk4yMjB0
80年代〜90年代始めの車なんてようつべの動画でも見てれば分かるがノーマルだったらGT-Rのようなスポーツカーですら結構なロールしてるからな
あの時代はそういうもんだ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 19:38:40.82 ID:Mns+UU/80
トヨタ車はロールし始めが早いという話しじゃないのかな

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:12:57.79 ID:FS5D/+pp0
70、90GT、100GTでブレーキパッド替えただけのノーマルでパイロン競技やってたけどフロント擦った事無いな
タイヤ幅195だとフェンダーとタイヤが干渉したけど、185だとそれも無かったし
ロールが大きいというのはわかるけど、交差点で擦るとかいう運転は常軌を逸してるとしか思えない

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:57:00.47 ID:cmz7uPhg0
>>756
擦らないが。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:58:07.34 ID:cmz7uPhg0
>>759
爺さんが若かりし頃にシャコタンにして擦りながら走ってたんだろ。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:00:13.11 ID:uCg/qXgc0
2ちゃんはゆとり世代が主だから、バブル世代の国産を知らない。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:03:37.83 ID:AlAP5I3+0
初代プリメーラは革新的だった

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 06:38:59.21 ID:5yj/ntj/0
>>756
> 減速しすぎると全く加速しない
発進できないねw

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 07:05:55.92 ID:I0pOQf9X0
性能に関する話をするならせめてここ10年の話をしろよ
ジジイの昔語りが一体何の役に立つんだ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 07:26:33.07 ID:5yj/ntj/0
>>765
上手く話を合わせて付き合ってやれよ。
出世できないぞ!w

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 08:39:53.67 ID:+miLFzgU0
バブル期から車は退化する一方

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:41:15.05 ID:8W/8CAEF0
>>755
若い女にバカにされる空気なら取るんじゃないか??w

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:48:58.09 ID:2ngtj5Nb0
初代120系はもう15年くらい前なのかな

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 17:57:59.10 ID:7GZI2/ye0
>>751
俺とホモ達になってくれ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:06:30.06 ID:tMV1DP8Y0
>>770
いつ会えるんだ?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 17:55:21.01 ID:a01b7PZY0
いつでもいい
沼袋近辺希望

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 22:27:04.38 ID:zaMAgQbL0
>>771
俺のアナルを愛して

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 04:01:33.04 ID:51tQ8BYW0
眠れないよ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 07:34:38.07 ID:GmwxBerZ0
一瞬スレ間違えたかと思った

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:33:55.46 ID:NqAwsM320
11月納車で暖房と暖機のせいかあんま燃費よくないなぁって思ってたけどここ最近は温かいから燃費いいわ
冬場は20km/l前後だったけど30オーバーが割とある

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 18:54:49.21 ID:WyR2yQdJ0
>>776
そんな当たり前のことを改めて書く必要はないよ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:19:51.19 ID:NqAwsM320
>>777
すまんな
燃費だけでHV買ったわけじゃないけど思いのほか燃費が悪く感じてたから嬉しくなったんよ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:21:20.79 ID:el6uCgud0
子供だな

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:42:21.15 ID:NqAwsM320
気持ちは10代の20代です!笑

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:37:39.81 ID:KOP4+WZW0
>>778
ええんやで
それでもやっぱ10kmは走らないとなかなか30台は出にくいけどな

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:05:00.31 ID:1kjPXkp+0
>>778>>779
教えてgooだったか、フィールダー注文して納車待ちでウキウキしてたら、嫁と子供が呆れてたってのを思い出した
まあ、いくつになろうと車買ったら嬉しいよな

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:26:21.64 ID:eb9/d4GV0
顔が汚れなければ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:26:48.52 ID:eb9/d4GV0
ネクタイからやり直せ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:28:37.04 ID:NBhGzMIg0
>>775
間違えてない、ここはホモ友を作る発展場

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 01:42:02.75 ID:3uGqwJmt0
フィールダーを汚さないで!!

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 07:20:11.65 ID:fgyh9UtH0
現行フィールダーで17インチ7Jのアルミホイールを履かせたいのですが、オフセットは+45で大丈夫でしょうか?はみ出さない?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 10:18:45.26 ID:NBhGzMIg0
>>786
俺のアナを汚してくれ
ホモらぶ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 19:44:26.08 ID:w72uMWNf0
>>787
フロントは7J+42まで大丈夫との話を聞いたことがあります
信じるか信じないかはあなた次第!

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:21:20.57 ID:UJlIZ2Mm0
オフ会いいね、オロナイン塗って待ってるよ。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 06:34:01.52 ID:d4b3eWKc0
>>788
俺にはもう嫁がいるんだ、すまんな

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 07:52:02.13 ID:5vZtjwih0
>>789
thx。+45なら大丈夫そうですね。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 08:33:14.22 ID:YqbttEIo0
それは理由としては弱い。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:37:20.68 ID:iLdUKr6T0
この時期ガソリン車で燃費20kmいって草

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:46:31.53 ID:2MUixlDE0
>>794
HVなら30

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:18:56.56 ID:pebNn6Uh0
HIVなら。。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:51:48.65 ID:3X0WJJo10
ホモなら…

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:08:54.05 ID:P5KtYX+70
いい加減この流れつまんねーから

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:55:58.54 ID:7RZxcb5o0
明後日納車で楽しみ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:38:36.84 ID:AOfM9Llx0
>>799
おめ。GW中慣れない車で事故るなよ。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:30:02.09 ID:dEbszcdq0
俺もフィールダーハイブリッド注文したぞ
初トヨタだ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:50:28.66 ID:t/FpHf8k0
>>801
おめ、いい色買ったな

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:00:26.71 ID:Nbp7UeA30
コーナーセンサー便利だな
狭い都内だと役に立つ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 11:10:16.69 ID:l1wGUOa30
ワイパーが車速感応しないのが残念

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 12:12:51.98 ID:7z8xRcJw0
もう少し頑張ってWXBにすればよかったわ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 12:15:58.18 ID:IMhunhUX0
ワイパーは間欠時間コントローラ付いてりゃ
それ以上は望まないなぁ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 12:42:08.03 ID:X6Xd3W+J0
古いフィールダーだとプリウスのクルコンレバーだけで、
クルーズコントロールつけてる人居るけど

165Gだとクルーズコントロールをつけてる人って社外品をつけてる人しか居ない。
クルーズコントロール社外品詞かむりかのかな?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:04:15.76 ID:v6i2OsFS0
非ACCなクルコンは要らない

809 :任侠:2017/04/29(土) 17:55:48.89 ID:sPoIhi830
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810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 08:17:22.43 ID:gPP/CtW10
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811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 11:56:20.47 ID:gE+m7lsQ0
質問なのですが、G の革ハンドルって、どこまでが革なのでしょうか?
握るところだけなのか、それとも、内側のホーンのところまで革なのでしょうか?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 11:57:57.52 ID:wnyyi/VT0
全部皮だ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 12:21:48.10 ID:gE+m7lsQ0
>>812
ありがとうございます
てことは、全部手入れが必要なんですね

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 15:15:20.33 ID:c2mQqCVQ0
>>813
付け根のところは恥垢が溜まりやすいから消毒してあげてね

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:46:53.60 ID:NnHO3sIj0
ずっと革ハンドル使ってるけど
たまに水拭きするだけで手入れって考えた事ないなぁ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 17:53:35.59 ID:1D6Ig+yy0
ハンドルはウレタンみたいなのでいいわ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:06:43.57 ID:6tUQneQy0
ホーンパッドはウレタン。
ホーンパッドまで革張りだとエアバッグ展開しないだろ。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:41:23.60 ID:gxBduBYo0
自分も革ハンドル永く使ってるけど、室内掃除の際に一緒に拭いてるだけで特別な手入れはしてない

>>817
> ホーンパッドまで革張りだとエアバッグ展開しないだろ。

意味がわからない

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:42:40.29 ID:4+5N0lrQ0
車の構造がよくわかってない人なのかな?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:46:31.71 ID:eixZD7rK0
ホーンパッドが上下に割れるタイプも有るんだよ。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 18:49:11.22 ID:6tUQneQy0
ホーンパッドは裏側に切れ込みが入れてあって、エアバッグが展開するときにそこから割けるように作ってある。
それを革で覆ったら綺麗に展開しないだろ。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:03:00.61 ID:S61uIFHk0
で、フィールダー関係あるの?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:26:14.32 ID:+rleNnm50
知ったかぶりが沸いてたのか

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 19:48:53.70 ID:6tUQneQy0
>>812
> 全部皮だ

こいつに教えてやったんだよ。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:04:08.32 ID:MmXbaAFS0
僕のハンドルはずるむけになってます

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:04:43.55 ID:1D6Ig+yy0
やっぱり包茎ネタきたw

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:07:56.94 ID:H7klivTO0
そんなに皮が憎いのか

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:29:33.97 ID:gxBduBYo0
>>821
アレって割れるんだ
パカッて開くのかと思ったw
クラウンはどうだったかな
フィールダーは上がっててすぐ確認できなかったけど、レクサスGS300hは確認したら樹脂だったから割れるのか

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:52:03.58 ID:Bu8TDdqH0
ググればエアバッグが展開した画像ぐらい出てくると思うんだが

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 20:53:06.26 ID:gxBduBYo0
レクサスはシームレスの本皮パッドオプションがあるから開くタイプなのか?
まあ、スレチか

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 21:58:19.87 ID:bqPVumEn0
仮性なんで

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:29:32.11 ID:gE+m7lsQ0
革ハンドルって水拭きだけで良いの?
革製品って、ミンクオイルとか塗らないと乾燥してダメになるんじゃないの?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:34:18.28 ID:QcXDbcWo0
>>832
本革ならその通りだけど、合成皮ならその限りではない

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:48:03.84 ID:gE+m7lsQ0
>>833
ハンドルは本革でしょ?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:26:24.31 ID:gxBduBYo0
>>834
置かれた環境にもよるのだろうけれど、少なくとも自分が所有した本革ハンドルの車8台はどれも水拭きあるいは乾拭きだけで問題起こさなかったよ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 07:54:14.46 ID:YtGtyuUw0
手から出る油でケアしてます

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:07:30.92 ID:TwYY1Egj0
だよな
シフトノブがテカテカだもん

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 15:55:27.38 ID:Ux5Cl+Wb0
きったねー

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 01:33:06.32 ID:DZHquglQ0
便所でちんこさわったら、ちゃんと手を洗えよ。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 06:55:03.85 ID:/ObzfSsa0
手が乾燥しやすいので、手のひらに唾かけてから運転してます(`・ω・´)キリッ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:48:48.59 ID:FihoPJAs0
でも実際手がベトベトの時て運転しやすいよな

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:57:09.80 ID:IQXe15a20
鼻糞ほじりながら運転してるけど、下取りの減点にもならないからいいよね。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:51:58.75 ID:06pIy/P00
ハナクソ探知機ですぐバレるわ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 21:06:47.97 ID:S/o8WVTV0
人見て減点されてるよ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 07:32:01.08 ID:mOqQbE3/0
>>841
ブラック除くコーヒー飲んでる時によく起きる現象だな
友達は指ぬき皮手袋着けてたが

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 07:33:47.21 ID:mOqQbE3/0
>>845
×皮
○革
皮かむりさんネタが頭に残ってたわw

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:31:19.29 ID:Qyp2CCTD0
みんな旅行中か

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:29:25.98 ID:WIEkwzmj0
Vパワー

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 11:23:49.39 ID:7HRoYHFA0
おーい
過疎ってるよー

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:20:51.14 ID:vEdOma8+0
このGWにフィールダーで遠出した方いましたら
走行距離や疲労感等教えていただけるとありがたいです
購入の検討材料にさせていただきます

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 14:34:08.36 ID:wpDPwV0V0
知らんがな

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:29:17.68 ID:93a8Qkyj0
徹夜で走ると眠いぞ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:32:56.26 ID:VVsdRhFj0
渋滞クッソしんどかった

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:34:37.72 ID:Tq6q/BwK0
>>850
2県跨いで走ったけどハイブリッドで27くらいだった
途中くっそ眠い

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:41:05.01 ID:5LkNZBI00
一人で観光地きたけどファミリーばっかりで視線が痛い
途中くそ眠かったぜ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 16:40:31.57 ID:vEATLcPy0
高速、ファミリーメインなら1.8にしとけ
同じ速度でも疲労感が全然違う

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 17:52:38.37 ID:cvPooRQu0
1.5G 四人乗りの高速は疲労感半端ないわ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:07:27.38 ID:4b1uIcHo0
燃費が知りたい(´・ω・`)

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:07:27.90 ID:WHxd9AcB0
まじか
どんな風に疲れるんだよ
車のパワー不足、振動騒音、シートの座り心地、運転感覚?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:07:59.52 ID:4b1uIcHo0
加齢で疲れるんやろ(´・ω・`)

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:30:50.51 ID:zwDnfss50
>>858

ハイブリットGで街乗りのみで23km/Lぐらい。
渋滞が多い地域だから半分ぐらいはモータ駆動

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:49:50.54 ID:Mn5vEidF0
ハイブリッドだと渋滞で燃費が良くなるのが慰め。
春分の日で普段高速20~21くらいが27.6になった

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:54:25.23 ID:6l+SkMeR0
とにかく眠くなるんだなw

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:16:52.05 ID:73FHN3ov0
>>850
トラクター乗り回した後にフィールダー乗ったらハンドル激重

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 22:50:27.94 ID:87k4oMUr0
>>850
1.5HV
年4、5回ほど遠出で使いますが
家族4人(内小さい子供2人)、高速、時速100キロ強で4-5時間なら余裕です

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 23:14:50.18 ID:xBRjwueT0
会社の車、昨日納車されて大阪から富山まで下道で走ってきた。1.5ガソリン
愛車はスイフトだが、フィールダーめっちゃ楽やな。嫁も助手席で楽って言ってた。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 01:55:04.23 ID:okcgVqP70
足伸ばして寝れないことはないけど
やっぱり荷室がフラットにならないから車中泊は寝心地悪い

前の車もそうだったけど、一日走り続けると走行音で耳が少し麻痺するから耳栓が欠かせない

純正のCDオーディオにiPod繋いでるんだが操作がちょっとイラつく、同じ歌手の別のアルバムの曲を聞きたいときに、検索方法の選択からアーティスト検索を選んでアルファベット順のなかからさらに探さないとたどり着けない
もしくは、はじめにそのアーティストの全曲選択にしておいて、次へボタンを連打

リヤにマグネット式の初心者マークがつけられなかった

ドリンクホルダーが割かし不評みたいな書き込みを何度か見たけど自分は全然気にならなかった

押すとクラクションがなるエリアが広いからたまに暴発させてしまう

雪道は問題ないけど深みとか坂道はまともに走れないとこもあった

あれwおれ不満ばっかww

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 03:06:52.92 ID:ajHKqaVu0
後期新車1年乗った感想

シートが硬い→賛否あるだろうが長距離疲れないから俺は好き
ドリンクホルダーが遠い→ギリ我慢できるレベル
車中泊→後席背もたれ背面が少し傾斜、工夫でどうにかなる

どうにもならんのはテレスコピック
シート位置をハンドルに合わすと肘掛けが寸足らず、肘掛けに合わすとハンドルが遠い

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 08:26:22.75 ID:630xbbbK0
ドライバーは良くても後部座席の子供達はちがう意見かもね

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 09:55:10.57 ID:mjfv44k50
運転中肘掛け使うか?

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 12:19:48.49 ID:QCzpS+2p0
>>870
信号待ちの時とか渋滞の時とか
肘掛け使うと楽だよ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 13:24:38.91 ID:H8beeTGF0
>>870
肘掛けの高さは微妙ですね
窓を肘掛けにすると高すぎて苦しいし
シート位置が低いってことですかね

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 14:35:50.23 ID:aER4Q7kz0
肘掛けは少し引っ掛けてシフトレバー握ってればいいと思うけど、気になるなら前にスライドする肘掛けを付けてもらうだけじゃん。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 16:08:57.61 ID:bfWPi5k/0
>>867
同じく純正ナビにiPod繋げてるけどホント操作にイライラする
ディーラー店員がやけに勧めてくるから付けたけど値段バカ高い割にいらない機能ばっか付いて、基本のナビオーディオが使いづらいガラパゴスナビだわ
社外品の7〜8万のナビで充分

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 16:17:50.74 ID:wK5dFJAE0
肘掛け、スライドしないの?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 16:26:28.67 ID:TItV94mf0
純正ナビ売ったほうが儲けが出るから勧めるに決まってるじゃん

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:32:45.08 ID:cnb1rNIu0
>>875
するよ。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:59:32.32 ID:TTzw5S6R0
純正ナビって、ミュージックのアルバムジャケット出ないの?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 00:01:07.43 ID:Ljy3143P0
新車時のオイルって粘度いくつなんだろ?
ディーラーでオイル交換したら0w-16とかいう初めて見る数字だったんだけどなんか始動時の出足がスムーズになったような気がするし燃費も稼ぎやすい気がする
まぁ新しいオイルになったからだけかもしれん(体感ですまんw

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 00:09:14.73 ID:pMIg/DiO0
>>879
1.5なのか1.8なのかHVなのかわからなきゃ答えようがないんじゃないかな
最後に謝って草生やしときゃ許してもらえると思ってるのかなうすらハゲ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 00:52:00.96 ID:Ljy3143P0
>>880
低粘度なんだからHVに決まってんだろって思ったけどアイスト車にも使われてるんだっけか
HVですはい
おい禿をばかにすんなよ!?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 05:06:30.30 ID:UHCIwJws0
>>880
免許も無い不憫な奴

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:07:58.97 ID:PT/F5Bt/0
またそれか

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 14:44:24.64 ID:TB+ySQ4k0
純正ナビ買うとか脳みそハゲてるとしか思えん

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 14:52:41.96 ID:kGpd4DFE0
すまん

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 17:55:02.61 ID:Fd10Xd9r0
純正ナビでいいだろ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:06:11.30 ID:Wk8rH0GW0
純正ナビ購入の利点はローンに組み込めるのとディーラー保証が付くことかな

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 22:52:00.98 ID:MLHU7QJL0
一番高い純正ナビは税込み20万か
サイバーナビ、スピーカー4個、サブウーファー、バックカメラ、ETC
ぐらい買えるぞ、大した知識も必要なく自前で付けられるし

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 23:30:00.70 ID:HR9OJBLm0
バックカメラの取り付けはちょっと大変だった

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 23:41:29.23 ID:LgRt8sn90
>>887

購入時にナビを組み込むと、取得税も一緒に上がるって言う罠が


>>888

DCM付きパッケージはそうだけど、
スマホのデザリングで対応できるから、DCMはいらんと思うよ。
自分の車には付けたけどDCMの契約は切った。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 00:01:04.26 ID:rWrx7jKy0
>>890

ほうほう、14万の方で十分なのね
どうせ純正はクソだと思って比較すらしなかったから、機能とかよくわからんのです
お年寄り向けのデカい日本語表記もちょっと・・・

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 06:21:35.60 ID:dxxprrWB0
いずれデカイ日本語表記が必要な年齢が来るんだよね。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 09:43:29.75 ID:a6yHQpOc0
40過ぎたら、老眼になった俺がいる。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 17:33:38.45 ID:rWrx7jKy0
>>893

誰にでもくるわな、お互い頑張ろうぜ

あと気になるのは角の見切りの悪さかな
スグ慣れるけど、短時間の試乗だと前が見えなくてビックリする
フィット3に比べたらずいぶんマシだが

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 18:03:16.89 ID:DAQFRmt00
トヨタ車に欠点はない

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:55:59.15 ID:cJ5A6U3k0
いまティーダ乗っててフィールダーとフィット3と悩んでるけど、質感はどっちがいいかね?
どちらも1500ガソリンの予定

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:18:07.36 ID:dxxprrWB0
内装の質感?
フィットの方が良いんじゃないかな。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:20:14.17 ID:9qNI/Nw/0
>>896
グレードなどによっても変わるから自分で見てこいとしか

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:23:24.54 ID:fJ/oPgAA0
フィールダー1択
ティーダから乗り換えるなら感動するぞ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:23:35.21 ID:XGT7XQnR0
120系の中古

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:25:10.29 ID:cbcA8uoK0
フィットじゃなくてシャトルの方が良い。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:35:53.21 ID:Ws99Aqgz0
ホンダじゃなくてトヨタの方が良い。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:37:40.63 ID:+ziSOJ+a0
ティーダは後席が広くていいよね
チョイチョイ壊れるみたいだけど

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:38:39.02 ID:rWrx7jKy0
シャトルは内装良くてラゲッジ広くて4WD選べるのは良い
でもあのブサイクなスタイリングは無理だわ
リアクォーターは無理やり感あるし、全体見てホイールハウスのバランスがおかしい

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:46:31.39 ID:rmhrM0IO0
つまりレヴォーグが最強ってことだな?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:50:07.04 ID:+ziSOJ+a0
ホンダの四駆は北海道では使えないんだな

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:50:29.13 ID:rWrx7jKy0
もっと安くて燃費が良ければな、わかるっしょ?
どこかでバランス取らなきゃキリがねぇよ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:12:03.55 ID:/u2b01Gy0
スバルはトヨタだしレヴォーグでもいいと思うわ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:22:54.74 ID:7duVeKq30
バカがいるな

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:37:48.56 ID:hWi76sOm0
HVかガソリン車にするかにもよる

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:17:00.41 ID:n6V2UgRq0
バカばっか

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 01:21:44.05 ID:HxFPPjTg0
我々は賢いので

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 06:57:09.98 ID:1Vq9eo1E0
ホモスレからオタクスレに変貌を遂げようとしている

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 06:58:14.73 ID:gS/IvsCA0
運転たーのしー

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 07:24:14.69 ID:zpsdTZtz0
ちょうどいいカップホルダー教えて

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 11:59:08.48 ID:FtbcR6dG0
フロントガラスにダッシュボードの映り込みがイライラする

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 11:59:52.15 ID:9+64yw1E0
ダッシュボード加工するかフロントガラス取り外せ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 00:05:10.71 ID:Y9oVu+BL0
昼間なら偏光サングラスつけると楽になるよ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 00:18:10.28 ID:fIciEBDU0
クロスフィールダー買った!

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 00:31:42.57 ID:WkAQ8wVE0
白いフワフワつけようぜ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 01:05:05.82 ID:ShlwcjBk0
あと葉っぱのブラブラ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 01:24:40.02 ID:YARJ5Qmc0
宗教みたいだな

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 07:10:20.34 ID:rjV2Ydi20
>>919
おめいい色買ったな

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 09:01:31.79 ID:Mwz13nB50
ウルトラマンの目が赤くブレーキランプ連動で光るヌイグルミ付けなくっちゃ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 09:18:33.34 ID:hyA/S5QM0
偏光サングラスはカーナビやスマホの液晶みるとギラつくからオススメしない

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 09:29:47.09 ID:B3gxmqC10
>>923
色は決まってないだろ??

>>925
普通は液晶と偏光サングラスの偏光の向きがあってて大丈夫だけどな。
ただ、液晶のスマホを横に向けたら全く見えなくなるな。

でも、フィールダーってフロントガラスの映り込みはそんなに気にならないのでは。
シャトルやフィットのスレで気になるという書き込みが多い気がするけど。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 10:01:16.48 ID:JtnFZHsy0
>>926
買ったんだからいい色に決まってる。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 18:08:53.98 ID:hWxkWGAi0
だよな!

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 20:05:25.95 ID:r0MryJtL0
GWで2000km走って気づいた
+REDのシートいいやんケツ全然痛くならない
前車のシートは柔らかくて長時間乗るとケツ痛いのが常だったのでこれは嬉しいわ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 20:16:28.68 ID:SnIPn7ji0
そこはGUだろ!

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:32:45.13 ID:lmOMZP2B0
>>120

ただ、デザインがまたどうしようもなく糞だろ。

VWやアウディやVolvoみたいにオーソドックスなデザインがいいぜ。

あの黒い糞グリルに合うのは黒のWXBしかないぜ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:47:50.33 ID:f0Jb99nY0
モデルチェンジ早くして欲しいわ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 00:10:31.49 ID:C/s0xn5t0
WxBがいいんだけど最小回転半径5.5ってのがなぁ…。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 00:24:00.84 ID:lPuEghDK0
5.5mくらいどうってことないだろ

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 08:55:11.11 ID:zlWcqI4n0
5.5は致命的
このスレはどうってことない厨と、切り返せ厨とか田舎もんが多い
ダブルばいぶは見積もりまで進めたが5.5をあとから知ってノーマルにした

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 09:39:31.24 ID:X44zItF20
>>933
ほんとそう
シエンタもアクアもプリウスもそうなんだよな

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 10:43:25.96 ID:b7jnZRS90
5ナンバーで5.5mってのは無しだわ。それに全グレードが同じなら諦めもつくけど。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 10:50:56.08 ID:MusnPiOg0
たった5.5くらいでこの有様、下手くそが多いスレですね

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 11:15:29.63 ID:b7jnZRS90
>>938
下手くそと最小回転半径(小回りが利く)とは明らかに別問題。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 11:19:05.02 ID:Jw5FBeII0
上手い下手の問題ではない。
運転は問題なくできるけど、もうちょっと小回り聞くと便利だな〜とか結構あるから、小回りがきくに越したことはない。
ノーマルで4.9mのものが5.5mになるんだからそりゃ躊躇するだろ。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 11:29:30.95 ID:v6laWypQ0
60cmの差なんて進入角度でどうとでもなるだろ?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 11:38:27.35 ID:yGmuRHTC0
シチュエーションによるとしか言いようがない
俺の車庫入れは5.1から5.3になっただけですごく不便に感じたが4.9はここまで小さい必要はないと思った

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 11:39:31.01 ID:5ny3yMQI0
かつてアルテッツァってFRのスポーツカーも切れ角を確保するために当初5ナンバーの予定を3ナンバーにしたんだったな

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 12:33:49.09 ID:Ovfd3H070
5.5mくらいで騒いでる人は明らかに技術に問題がある
普通はその程度は気にならない

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 12:34:10.83 ID:F9bDBHxm0
奥でクイっと曲がるときとか回転半径小さいほうがいい
進入角度では対応できないからな

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 12:41:44.55 ID:p+xV9gE40
軽自動車最強

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 13:20:13.18 ID:xOjARuzg0
反論者は相変わらず的外れだな
回転半径4.9m推奨に反論するなら、4.9mで不利な点や5.5mが優れる点でも探してくりゃ良いのに

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 14:05:09.73 ID:oMK499pA0
その指摘も的外れだな

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 14:56:46.40 ID:yyeSwgJ00
>>944
たしかに普通は気にならないが、たまーにUターンするときとか、鋭角に曲がるときとかはきになるんだよなあ。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:33:31.50 ID:b7jnZRS90
俺なりに考えてみた。
5.5mのメリット。キリ角が少ないので目一杯切った時の遠心力が少ない。上級グレードが選択できる。
4.9mのメリット。運転が下手でも取り回しが楽に感じる。小回りが利くので狭路や切り返しで有利。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:58:51.18 ID:Owues/8R0
WxBも標準で15インチ、オプションで16にすればよかったのに

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 16:03:20.09 ID:v6laWypQ0
慣れだよ、慣れ
いつも10t超で入るところに珠に4tで入ると感覚が違うので難しい
小さければいいというものではないよ
いかに自分のものにするかだろ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:01:57.78 ID:7ior4Ma50
自称運転好きじゃない田舎の母ちゃんW×B乗りこなしてるゾ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:10:26.08 ID:F110nVPu0
最小回転半径に拘ってるやつが車の見た目を気にしてるのが笑える

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:12:00.18 ID:+9v+PPoY0
@5.5メートルを甘受してWxBを購入
A他のグレードを購入
BWxBを購入してステアリングラックを交換(非保証)
この選択肢しかない。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:18:25.38 ID:mqMw6EW50
片側1車線でUターンを一発で決められなくて信号が赤に代わり、
青で渡ろうとした小学生の列の横断を妨げてしまった。
マジ恥かいた。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:32:36.33 ID:O3IXvzaL0
フルモデルチェンジを見越して今は買わないのが一番賢明だろ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:34:38.19 ID:zlWcqI4n0
進入角度って久しぶりに片腹痛い
狭い道が多い都心だと5.5は不便なんじゃ、いなかもんよ
慣れ?うん、そのうち擦るかもね
下手って言われる傷より、車の傷のほうが痛いわ
この狭い日本、道路も狭い

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:52:04.88 ID:ftU7mkVM0
5.5メートルで困るなんてのは余程の事がないと困ることはない
駐車場が狭小とか家が路地で入り組んでるところにあるとかそんなもんだろ
Uターンが不便なんてのは言い訳に過ぎんしな

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 20:55:02.65 ID:v6laWypQ0
>>958
もう少し車で遊んでおけばよかったんじゃないかな、君は。
圧倒的に経験値が低そうだ。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:10:14.76 ID:+9v+PPoY0
田舎から出てきて今都会に住んでるが、怖くて運転できないんだよ。
察してやれよw

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:11:05.23 ID:mqMw6EW50
フィールだーはまだ長いからいいけど、アクアのG’Sで何度も切り返してるのは
ホント下手糞に見えないから、恥ずかしいよね。下手だからミニカーに乗ってるんだよねって
子供が呟いてたよ。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:12:09.05 ID:F110nVPu0
>>958
逆だよ
下手って言われるのが怖いから5.5mを選ばなかったんだよ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:52:01.05 ID:cpi3jDhA0
これだから5.5厨どもわw
だぶるばいぶでも乗ってろよ、うぅううう"ぃぃいーんって

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:56:56.58 ID:Ap2hq6Ym0
5.5でも問題無いとか言ってる奴は、Uターンしようと車道真ん中で斜めになって道塞いでも何も感じない奴なんだよ、きっと。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 21:58:07.99 ID:PCEcceUG0
カローラクラスなら、タイヤは細くて軽い方が絶対いいよ。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:01:05.83 ID:emjWu3V20
>>959
さすがに5.5は極端だよ。
クラウンでも(FRだけど)5.2
だよ。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:05:38.61 ID:PCEcceUG0
FRは切れるもの
カムリなんかの方が大きいでしょ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:22:09.75 ID:Gzew4GsS0
オプションホイール仕様で走行4万キロを超えたけど
小回り効かなくて困った!! 
なーんて経験皆無なんだけど
そんなに気にすることか?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:29:14.39 ID:fD8ebH3j0
前期WxBは15インチでよかったよなー

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:40:12.42 ID:aXCdI9oq0
Uターンのとき一発で出来るから半径は小さいほうが
いいに決まってる

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:41:44.50 ID:xOjARuzg0
やっぱり決定的な反論は無いな
滅多に困ることがないってのが一番反論になってる感じだけど、毎日切り返しが必要な人もいるから、優位性に対する反論としては弱いし

そもそも16インチホイールなんて前期みたいにオプションにするとか、以前のモデルのようにブレーキ強化された高性能モデルとかなら文句なかっただろう

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:42:03.18 ID:u9gF0E1d0
えっ? WxBって5.5mなの? 黒のWxBしかないと思ってたのに。

もう一つ確認したいけど、ガソリン車のエンジンストップ機能はデフォルトなの?
(ハイブリッド車なんて買いたくもない。環境に良いと言うなら車そのものを買わんわ)
SW切ればいいんだけど、家からスタートの段階で毎回エンジンストップモード
を切るのはうっとおしい。もし、そうなら諦めるわ。



しかし、トヨタ車といい、ホンダ車といいデザインが糞な車が多すぎる。
10年くらい前の国産車のようにオーソドックスなデザインの外車が増えるわけだ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:45:07.25 ID:xOjARuzg0
スマンがヤリ玉にさせてもらう

>>952
> 慣れだよ、慣れ
> いつも10t超で入るところに珠に4tで入ると感覚が違うので難しい
> 小さければいいというものではないよ
> いかに自分のものにするかだろ

でっかい墓穴だな
それこそ慣れて無くて自分のモノにできてないだけで、回転半径が小さいことの優位さの反論になってない
そもそも大きさが揃ってないし。せめて3軸の8輪と10輪の違いで書ければ良かったのに

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:51:12.59 ID:Gzew4GsS0
>>972
>毎日切り返しが必要な人

こういう特殊な環境な人だけ最小回転半径気にしたらいいよ
普通の車庫で普通の道のりなら99%無問題
デザイン優先でOKですよ

ちなみに実家の超狭い曲がり角も一発で曲がれる
ギリギリだけど
どちらかと言えば車幅の方が問題になってくる感じ(たぶん3ナンバーはキツイ)

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 22:51:50.56 ID:PCEcceUG0
>>973
アフターパーツでアイスト殺すの出てる

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:09:35.91 ID:vtIXoDy60
>>937

タイヤの幅変わっただけでそんなに旋回半径かわるものなのか疑問

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:16:14.13 ID:u9gF0E1d0
フィールダーは4.9mなのか。なら、黒のフィールダーにしようかな。

REDは近年のトヨタのデザインらしく下品。あんなものをカッコいいと販売してる
神経がわからんわ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:32:42.06 ID:Bu1AffZM0
狭いところに住んでるだけあって考え方の了見も狭いのなw

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:38:33.73 ID:sK4/CdZU0
年寄りには5.5は厳しいってことか

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:52:45.96 ID:qqJCP/4p0
Mクラスミニバンのノアヴォクでも5.5だというのに

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:54:40.78 ID:xOjARuzg0
>>975
特殊じゃないとは言わないけれど、都内の世田谷や太田なんかの古い住宅街を走ってるとそんなところたくさん有る
でも反論としては普通(99%てのは除くw)なのでこれ以上は書かない
デザイン優先は賛同するけど、先に書いたように何故16インチをオプションにしなかったのだろうと疑問は残る

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:57:02.69 ID:xOjARuzg0
>>977
ホイールも大きくなっているから、干渉しないようなトヨタマージンでステアリングの切れ角を減らしたのが原因

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 00:11:46.87 ID:2GFtaTUn0
働く車は小回り利くよな
ハイエース、タクシー、トラックもバスも
プロドライバーだって小回り大事

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 00:16:37.64 ID:WXlqNGKd0
5.5のメリットってなんだよ?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 00:48:06.68 ID:mCFbhgAa0
>>984
16インチサイズにチェーンを巻いた状態でハイドルを切っても
ホイールハウスやフェンダーに干渉しない。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:04:26.50 ID:ZWheddaJ0
>>983
コレだとインチアップが主原因のように読めちゃうな
「ホイールの幅とインセットが大きくなっているので……」

実際には半径4.9m車に195/50/16付けてチェーン巻いても普通に走り回る程度じゃ干渉しなかった

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:37:27.95 ID:L6yfzLwE0
>>987
インチアップが主原因じゃね
幅やインセットは同じで15インチホイール装備の4WDや1.8Sは4.9mで済んでるわけだし

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:52:10.97 ID:6PsP88IG0
5.5でなんの不自由もなく乗ってる自分としては、
なにをそんな騒いでいるのかと呆れて見ている
小回り効く方が良いに決まっているのは分かるんだが
生活に支障が出るような差じゃねぇよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 02:20:17.10 ID:ZWheddaJ0
>>988
コリャ失礼
15インチは175だと思ってた
余計な口出ししちゃった

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 02:26:20.63 ID:ZWheddaJ0
>>989
それはたぶん4.9mが良いという人を貶す書き込みが多いからじゃないかと思う
差が出る人がいることを考えれば呆れるほどじゃないと思う

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 02:53:38.36 ID:X7klq27i0
たかだかインチアップくらいで干渉すること自体がアウトだろ。
ボディの使い回しやってるから、こうなるわけで・・・・
フェンダーアーチぐらい削って商品化できないのかな。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 04:50:42.38 ID:zKoAcy4c0
>>965
そんなに頻繁にUターンするか?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 05:42:38.35 ID:FTaz66dj0
建屋の小さめの立体駐車場は、ターンの連続だよ。
トヨタレクサス並の大回りで驚いた。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 06:19:26.32 ID:4ReGaId80
クソ狭い駐車場の1番奥しか空いてない場合とか、小回りが効くと楽に駐車出来るからな。
業者が泊まるような地方都市のビジホとか、現場事務所に縁が無いと解らんだろうが、まあそんなとこにもシャコタンレクサスで来るヤンキーもいるから、人それぞれの感覚だろうけど。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 07:53:34.03 ID:WXlqNGKd0
大型や高級車で切り返しが大変なのはしょうがない
でかい車なわけでもないカローラで切り返し大変って致命的だわーいらんわー細胞レベルでくそだわー5.5

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 08:09:29.41 ID:LH2pH3pq0
人によって何を求めるかの違いだろ?細胞レベルでカス野郎だな

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 08:16:57.69 ID:zdpW65WS0
次スレ
【TOYOTA】カローラフィールダーPart91【FIELDER】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494544559/

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 09:01:03.78 ID:FmHNBMuG0
>>997
残念、野郎ではない

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 09:38:40.24 ID:6v+bM+5U0
>>968
カムリでも最小回転半径が5.5メートルだよ。
コンパクトなカローラで5.5メートルは勘弁して欲しい。

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

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