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【三菱】アウトランダーPHEV Part62【SUV・4WD】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ bf8e-pDYi):2017/03/01(水) 07:24:53.23 ID:DcMgRKQC0


前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part61【SUV・4WD】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483240976/

【三菱】アウトランダーPHEV Part60【SUV・4WD】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483240976/

※次スレ立てるときは、1スレ目1行目に下記記述して下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fff9-d4M5):2017/03/01(水) 08:04:18.13 ID:ojcXv9UM0
自称EV親方国沢がEVリーフにしたイメージダウンのまとめ

1.羽田空港の電気自動車充電所にイベントで大阪に行き3日間充電したままリーフを放置駐車
2.イオンモールの駐車場に買い物するふりして充電&無断駐車を裏技と公言
3.川口のからだげ○き(マッサージ店)に行くため充電を装い川口日産に充電したまま放置駐車
4.購入当初毎日荻○日産まで行って充電するもディーラーで毎日来ますねといわれて激怒
5.ザッカー誌で250円程度のために毎日日産に充電に行く人なんていないでしょと暗にディスられる
6.毎日行くから80%充電だと元が取れないとディーラーに追充電を要求し95%に設定を変えさせる
7.リーフを2台繋げて交互に引き合えば充電されると嘯くも日産公式から危険だと怒られる

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fff9-d4M5):2017/03/01(水) 08:04:43.29 ID:ojcXv9UM0
8.全日本ラリーに3.5リッターのトルクを持つ初期リーフを持ち込み1.3リッター車クラスに参戦
9.クラスを大幅に超えたトルクを指摘されると変速機のせいにして逃げようとするも失敗
10.リーフのサスペンション形式を違法改造し変えたまま全日本ラリー参戦
11.しかし2戦目のラリーで違法改造がばれて参加拒否、以降車検が取れず元に戻す
12.リーフを競技用車両に改造したのにエコカー補助金返納の義務を果たしていない
13.全日本ラリーにSS毎に充電させろと自動車評論家の権威を振りかざし恫喝
14.参加者の同意を取るために5分程度充電と言う話で同意を取ったが実際ラリー中25〜6分充電
15.ラリーフと命名するもあまりの狡さにズリーフと再命名され失笑される
16.ゼロエミッションを唄いながら発電機積んだトラックでガンガン燃料を炊き充電してラリー完走

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fff9-d4M5):2017/03/01(水) 08:05:05.88 ID:ojcXv9UM0
17.ラリーで傷ついたフロントバンパーとナンバーをコストコのカートに当て逃げされたと偽り保険で新品と交換
18.リーフオーナーズパーティーに参加するも記念写真で一番後ろの右端に配置される
19.PHEVを敵視し合法的に日産本社で充電中のアウトランダーを盗撮し悪口を言う
20.アウトランダーやBMW i3を充電カードを持っていても日産で充電するのは泥棒と言う。
21.PHEVは充電所でリーフが来たら100円のコーヒーやるからすぐ譲れと恫喝。
22.自分のことを棚に上げ充電してる現場に所有者がいなければ車を蹴る人も出ると脅す。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fff9-d4M5):2017/03/01(水) 08:05:25.34 ID:ojcXv9UM0
自称EV親方国沢がEVリーフにしたイメージダウンのまとめ(丹後ラリー騒乱編)

http://blog.goo.ne.jp/littorio/e/c99d70ae4e1514deaab3466db85c518c

23.全日本丹後ラリーに参加するも任意の場所以外でも充電させろと詰め寄る
24.しかし競技の公平性を尊守した大会競技会審査委員長に拒否されいきなり暴言
25.JAF派遣JAF派遣と競技会審査委員長を小馬鹿にしたような言い回しで悪口
26.自分が遅いのを棚に上げ充電させないから遅いと言い訳番長炸裂
27.ラリー主催の大阪電通大にも大学の癖に電気の事が判らないのかとまた暴言
28.挙句の果てに同じ職場でもないのにパワーハラスメントを受けたと言う
29.17.3kmのSSを含む計77.1kmも満充電で走れずサービスエリアでの充電不可能な車ズリーフ
30.改造しているのか?スタート後22km走った時点で電池量残り1/4しかない電費の悪さを露呈
31.リタイヤは「充電させてくれないため」と小学生が宿題を忘れたような言い訳をする
32.全日本クラス5台以上じゃないと成立しないから騙まし討ちされたとまた暴言。
33.「納得出来ない。さてさてどうしようか。」とまた悪巧みの捨て台詞を吐く
34.悪口浴びせた競技委員長がラリー北海道にいるので出場取りやめしっぽを巻いて逃げる

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fff9-d4M5):2017/03/01(水) 08:06:08.25 ID:ojcXv9UM0
クニサワさん盗撮日記(12日) 2015年7月13日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=16518 

http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2015/07/7121.jpg
原稿あるため早退し高山からバスで松本へ。途中、平湯でトイレ休憩
するとこんなトコロに急速充電器あったのはいいけれど、無料のためアウトランダーPHEVが。
有料の急速充電器では見られなくなったアウトランダーPHEVながら日産本社前に代表される
無料充電器だと居ます

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fff9-d4M5):2017/03/01(水) 08:12:33.18 ID:ojcXv9UM0
国沢氏が新車で購入自慢したアウトランダーPHEVが平成27年登録の中古車だったことが判明

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/04/4083-1.jpg
http://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/04/4043.jpg

780 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2016/04/09(土) 17:03:23.21 ID:
>>777
そう言われてからアウトランダーの写真を見たら
定期点検ステッカーの期限が赤色(28年)の3月。
今年登録の新車なら緑色(29年)なんだけどね。
27年3月登録の中古車かw
納車点検くらいしてもらえよvwvwvwvw。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fff9-d4M5):2017/03/01(水) 08:12:52.11 ID:ojcXv9UM0
自動車評論家の国沢光宏氏、12月26日にオカマ掘られて
修理2週間必要修理代50万円請求した車が正月明けには戻る
読者からはいつもの嘘、エアオカマ?エア事故か?と疑惑をもたれる

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1483704425/72-73
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/01/1071.jpg

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef74-d4M5):2017/03/01(水) 08:21:45.21 ID:TThU92D30
訴えられるぞw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa3-d4M5):2017/03/01(水) 12:00:04.93 ID:PJFoi9wt0
>>1
おつ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-WD6Y):2017/03/01(水) 13:14:03.91 ID:01YS0YLGa
プリウスPHVの実車見てきたけどプリウスはプリウスだな。アウトランダーPHEVでよかったと改めて思ったよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-y5Il):2017/03/01(水) 13:43:35.15 ID:zbzv0ohbp
インプレッサXVのPHEVも今年出るのかな?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdf-/6XX):2017/03/01(水) 15:47:18.98 ID:vYzxXARsM
純正のロックフォードって本物なの?
誰か内張り剥がして本物か確認した人いる?
10万だして暗リオンとかだったら悲しすぎだお…

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-V3Ar):2017/03/01(水) 16:19:05.86 ID:1posF47Zr
スペルをよーくみてロックフェードと書いてあったら残念でした!バッタもんです

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef6d-LqKA):2017/03/01(水) 16:26:46.95 ID:sxLvh/hp0
>>13
ロックフォード製のがついてるわけがない
ロックフォードがチューニングした他ブランドのスピーカーシステムだよ
ちなみにスバル純正のマッキントッシュはクラリオン製

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-y5Il):2017/03/01(水) 17:54:02.70 ID:zbzv0ohbp
社外オーディオってそういうもんなの?
びっくり

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD43-ojCJ):2017/03/01(水) 18:22:44.99 ID:/mtvdiaYD
無知な人多いね
スバル(McIntosh/Harman Kardon)やマツダやホンダ(BOSE)もそうだよ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf1d-ojCJ):2017/03/01(水) 18:32:30.29 ID:l4rMuBoz0
『進化をとめないアウトランダーPHEV』
数々の新機能・装備によって進化を遂げた2017年モデル。
そこには、乗る人を第一に考えた開発者たちの溢れる想いがあった。
www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/interview/

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef74-d4M5):2017/03/01(水) 18:36:19.56 ID:TThU92D30
車中泊と100V電源使いたいからアウトランダーPHEVしかない

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf1d-ojCJ):2017/03/01(水) 18:47:41.10 ID:l4rMuBoz0
『進化をとめないアウトランダーPHEV』
数々の新機能・装備によって進化を遂げた2017年モデル。
そこには、乗る人を第一に考えた開発者たちの溢れる想いがあった。
https://goo.gl/twaoTT

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f74-XT44):2017/03/01(水) 20:38:10.79 ID:Thz2WB7E0
>>15
どこのメーカー製なんでしょうか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f74-FpMc):2017/03/01(水) 21:09:49.32 ID:D58LL39Y0
>>13
D5の場合
tp://minkara.carview.co.jp/userid/2182616/car/1685340/3219402/note.aspx

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-LqKA):2017/03/01(水) 21:36:16.87 ID:ATmftGiLp
>>21
ググっても出てこないね
てことは三菱電機製でほぼ間違い無いのでは?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfbd-MKIe):2017/03/01(水) 21:37:48.03 ID:n2Y43poK0
新プリウスPHVスレは荒れてるなあ
それに比べてこっちは落ち着いてるな
あっちの連中が充電器に群がり始めたら充電器が荒れるな
もう怖くて外部では充電できんな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eff5-qSJE):2017/03/01(水) 21:54:30.02 ID:xOmhrMVn0
ロックフォードはロックフォード製じゃないかな?
昔はDENON製造だったみたいだけど。
実物見りゃわかるけど、
純正標準よりちょっといい程度の、見た目には金かけてないスピーカーだよ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f74-FpMc):2017/03/01(水) 23:49:50.67 ID:D58LL39Y0
>>15
>>21
>>23
>>25
D5用だけどロックフォードと三菱マークが入っている。
PHEVも同じでしょ。
tp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f003%2f219%2f402%2f3219402%2fp2.jpg%3fct%3d93d851d8252d
tp://minkara.carview.co.jp/userid/2182616/car/1685340/3219402/note.aspx

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eff5-qSJE):2017/03/01(水) 23:56:02.42 ID:xOmhrMVn0
>>26
裏はなにもはいっとらん
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/778/868/2778868/p3.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/778/868/2778868/p4.jpg

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM91-LuEe):2017/03/02(木) 01:31:35.20 ID:+dAa+au2M
エクリプスクロスのphevは出ないよ
少なくとも今の最新の情報では
ガソリンとディーゼルだけ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8a97-g/bB):2017/03/02(木) 02:49:00.97 ID:hGsKkaBF0
発売時には出ないだけ
追加ラインナップで出る

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/02(木) 03:20:30.34 ID:jdwGRK0Qd
電池を搭載するスペース無さそうでは?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0574-NqFr):2017/03/02(木) 08:09:38.77 ID:RCfFBslh0
>>29
根拠またはソース?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-QkCb):2017/03/02(木) 08:24:04.40 ID:bSyCltWnr
>>30
ホイールベースは同じみたいだからPHEVと同じような積み方はできそう

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-0X0E):2017/03/02(木) 08:49:18.03 ID:m7RWcdrza
>>29
e-powerだったりしてな。(笑)

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-yPQN):2017/03/02(木) 09:20:48.73 ID:BicRwjHN0
シャーシ共通でボディデザインだけ変えるんじゃないかな
経費節約できるし、PHEV化も容易だしさ
ディーゼルあるということは、ガソリンエンジンにしたらスペースに余裕があるしね
三菱ディーゼルはガソリンより大きくなるからさ

もしかして、アウトランダーPHEVのFMCは先延ばしで先にエプスPHEV出すかもしれんね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-pwD1):2017/03/02(木) 10:11:24.74 ID:KFjvwa9Dp
ダイナミックシールドださすぎだからやめてくれよ〜

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sae5-prdN):2017/03/02(木) 10:25:46.72 ID:aaY9RrRaa
>>35
三菱やめたら?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp25-LuEe):2017/03/02(木) 12:21:25.95 ID:0gaaUQwgp
>>34
EV走行での走行可能距離を変えてくるかもね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d16-Mkz7):2017/03/02(木) 12:50:29.31 ID:IadFM0gu0
>>34
ディーゼルのがおおきいのは三菱に限った話ではないのですが。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDba-QzaY):2017/03/02(木) 14:04:09.58 ID:S9Wx58TWD
>>38
クルマの事が分かっていない輩だからそっとしとき

アウトランダーでさえエンジンルームはパンパンだからな
小型モーター/ジェネレーターのFFでBATが10kWh未満なら可能性はあるが
ツインモーターのAWDは絶対ありえんな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 756d-prdN):2017/03/02(木) 14:12:57.82 ID:6ThLNZTc0
>>39
オレもそう思う
あの車格でPHEV化で+200kg以上の重量増はありえない

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/02(木) 14:42:26.97 ID:PPoe2hZ4d
>>35
前期のフェイスとかどうですか?俺はあっちの方が好み。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-Mwoo):2017/03/02(木) 14:55:04.70 ID:cAUvk60jM
この車、空気清浄機の設定がないんだな。
エクストレイルとか今流行りの天井についてるプラズマクラスターのがあるみたいだが…
尋常でない花粉症の俺は、これだけでエクストレイルの方を買いそうになる

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96f9-/bcX):2017/03/02(木) 14:56:57.94 ID:rAX+1gS00
目の付け所が違うからな

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-0X0E):2017/03/02(木) 14:58:42.77 ID:R3R64invM
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/120900093/030100020/?rt=nocnt
飛ばしの日経が面白い記事書いてんな。
プラットフォームはアウトランダーの流用だそうだ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 41fe-prdN):2017/03/02(木) 15:19:18.76 ID:sISJPc8g0
>>42
プラズマクラスター付きのフリップダウン付ければ?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dadd-2BvX):2017/03/02(木) 15:27:03.12 ID:L6lFXc7g0
そういえばディーラーオプションに三菱電機のナビが追加されてませんか?
ビーコンも付けられるしグレードアップスピーカーもあるしで良さそうに見える。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-yPQN):2017/03/02(木) 15:38:44.80 ID:BicRwjHN0
プリウス方式も有り得るだろ
プリウスには4WDがあるがPHVは2WDのみ
エプスもガソリンとディーゼルは4WDでもPHEVは2WDのみということも有り得る

おそらく、プリウスPHVの売れ行きみてエプスPHV2WDを出すかどうか判断する気がする
日本人の大半は2WDで十分だと思ってる
それより、燃費ファースト
2WDにすれば軽量化でEV走行距離も伸びる

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-yPQN):2017/03/02(木) 15:41:03.16 ID:BicRwjHN0
>>42
この車ってアウトランダーPHEVのこと?
なら、エアークリーナーあるよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMb9-1EB3):2017/03/02(木) 15:41:32.64 ID:QnLSzUFQM
ちょい前にSUVに集中する!って新聞に記事出てたし
流用するなら開発に失敗した1モーターのRVR phevの資産とか妄想

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-QkCb):2017/03/02(木) 15:42:53.62 ID:bSyCltWnr
>>42
助手席のヘッドレストからぶら下げるショボいのならあるかもー
MZ607608
¥18360

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-QkCb):2017/03/02(木) 15:46:37.34 ID:bSyCltWnr
すべてのヘッドレストからぶら下げれば、車内の空気がかなり浄化されるかもー
v( ̄Д ̄)v

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-yPQN):2017/03/02(木) 16:20:06.79 ID:BicRwjHN0
車の素人だけどさ、1モーターで4WDにするならBMWi8システムもあるんじゃないかなと思う
BMWi8は前輪をモーター駆動で、後輪をエンジン駆動にしてる
つまり、EV走行は2WDで、4WDにするとエンジンが稼働する

このシステムなら1モーターでスペースに余裕ができる
BMWi8みたいに250Km/hも出す必要ないから、エンジン、モーターもほどほどの大きさでいいだろうし

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d7b-5t+e):2017/03/02(木) 16:28:31.76 ID:mfrXfLmc0
>>52
日産 マーチ K12 「e-4WD…。」

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-xJH3):2017/03/02(木) 16:41:00.92 ID:o+W9R8Uhd
>>42
エクストレイル買っとき〜
HVでもあの落ち着きのない乗り心地と騒がしいエンジン音とバイブを気に入ればだが

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-g/bB):2017/03/02(木) 16:49:55.38 ID:FQO+WJyXd
プラットホーム流用ってか普通車サイズのは三菱一個しかねぇんです…

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-hEjz):2017/03/02(木) 17:09:09.22 ID:+8SPfj8XM
>>42
100Vコンセントで空気清浄機ガンガンいこうぜ!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 999f-kj3l):2017/03/02(木) 17:41:56.75 ID:uNe19eyV0
踏切で燃えたのってphevだよね?
遮断機の下りた踏切に突入って、車に何らかの不具合があったんじゃないかと心配だわ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-qSfB):2017/03/02(木) 17:57:47.49 ID:R//j9RDvd
>>42
家庭用の空気清浄機買って載せようぜ
この車ならそれが出来る

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-QkCb):2017/03/02(木) 18:46:04.36 ID:bSyCltWnr
>>57
どこの踏切?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM55-1EB3):2017/03/02(木) 19:02:47.04 ID:+ItdcqFEM
http://pbs.twimg.com/media/C54bs6zUsAEHnie.jpg

分かるかこれ?安城市の踏切事故

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0574-NqFr):2017/03/02(木) 19:11:52.28 ID:RCfFBslh0
がせ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDc9-QzaY):2017/03/02(木) 19:20:49.92 ID:U5/UN6OpD
>>57
飲酒だろ 踏切に入る手前の映像をTVで見たが黒いRAV4に見えたぞ
テールとシルエットからして間違いない

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-R7Ra):2017/03/02(木) 19:24:01.83 ID:AYOQZb6Jr
アンチの工作かね

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f5-FHjI):2017/03/02(木) 19:59:31.29 ID:Wq8fbDRM0
>>60
PHEVがここまで燃えたら電池も燃えてるだろうから
半端じゃない燃え方してるはず。見てみたい。

>>52
後ろをエンジン駆動は無いだろうな。
プロペラシャフトが通るから車内もバッテリースペースも圧迫するし、
駆動輪問わず全速域でエンジン駆動するならTHSか多段変速機も必要になるので
当然その分の部品コストもかかるし、
多段変速機と独立したモーターを同調させるのってかなり大変な気がする。
ま、日本じゃSUV=4WDなイメージが定着してるけど、
世界的にはそういうわけじゃないし
シリーズハイブリッドのみの後輪駆動はおもしろいかもね。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-QkCb):2017/03/02(木) 20:38:32.08 ID:WLCqQgik0
大きさ的に軽自動車じゃないのけー?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/02(木) 20:42:33.25 ID:wIcVlOpIa
>>64
スズキがHVでやってるやん

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/02(木) 20:43:59.05 ID:DT6sQQgGd
スバルだって同一プラットフォームをアレンジして使い回ししてるんじゃなかったか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fa04-g/bB):2017/03/02(木) 21:15:49.24 ID:txRuYKMW0
>>42
薬結構効くけど飲まないのかな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f5-FHjI):2017/03/02(木) 21:20:58.98 ID:Wq8fbDRM0
>>65
アウトランダーよりちょっと低くて200mm短いだけだぞ。

>>66
どれ?
スズキにシリーズハイブリッドあったっけ?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 66b2-1EB3):2017/03/02(木) 21:44:16.02 ID:MGxSl5mX0
http://i.imgur.com/b3hDCnl.jpg

どこがアウトランダーだよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-yPQN):2017/03/02(木) 21:53:03.86 ID:BicRwjHN0
オデッセイか?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 66b2-1EB3):2017/03/02(木) 22:06:43.40 ID:MGxSl5mX0
眼科行け

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/02(木) 22:15:02.91 ID:wIcVlOpIa
>>69
ちゃう 独立モーターと多段変速機の方 ソリオHVはAGSとモーター

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0574-NqFr):2017/03/02(木) 23:06:46.53 ID:RCfFBslh0
トヨタのヴァンガードかRAV4の模様

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f5-FHjI):2017/03/03(金) 00:17:06.50 ID:rXK94jYV0
>>73
あー、
そう言われればモーターは抵抗少なくできるし全然問題ないね、
エンジン走行+モーターなら昔からあったし。
しかも多段変速機ならギヤ変更時の隙間をモーターでアシストできるから
むしろ相性は良さそうだ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/03(金) 01:00:34.72 ID:yI7iCF+Ia
>>75
正にそれをやってる ツインクラッチじゃないから変速の継ぎ目をモーターで打ち消してる

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MMca-x83U):2017/03/03(金) 07:50:51.29 ID:DmEl/q4BM0303
充電忘れてた_| ̄|○

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 3abd-yPQN):2017/03/03(金) 08:15:18.97 ID:txkkD2ep00303
自分も月2〜3回忘れる
しかも、一番車をよく使う休み前
なので、非接触式充電器が欲しい

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 11b2-prdN):2017/03/03(金) 08:57:04.66 ID:y/2GXLvo00303
>>78
そんな時はチャージモードで充電30分(ガソリン5L)。空調も効いて一石二鳥。時間があればですが。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 3abd-yPQN):2017/03/03(金) 10:12:15.30 ID:txkkD2ep00303
それは青空駐車だな
自分は住宅ビルトイン車庫なので、排ガスが住宅内に侵入して危険
同じ造りでの排ガス中毒事故で住人の死亡例が多数ある
そもそも排ガスによる車庫内空気汚染を防ぐためにPHEV買ったから、車庫内では絶対エンジンかけたくない

でも最近充電トラブルで住宅火災もあったから充電も注意してる

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー fd74-NqFr):2017/03/03(金) 10:44:04.84 ID:lPQIgHB600303
ヤフオクで税込み149万で出品されてるんだが

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーWW 5d16-Mkz7):2017/03/03(金) 10:52:03.44 ID:1eJDHwPh00303
>>79
充電忘れたら普通にhvととして走ればいいだろ。
わざわざchargeする意味があるのか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 11b2-prdN):2017/03/03(金) 11:42:14.16 ID:y/2GXLvo00303
>>82
EVとHVでは運転の質感全然違うんだよね。明らかにEVモードがスムース。ユーザーなら分かる。コストの差もあるけど、だから皆んな充電したがる。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーWW 5d16-Mkz7):2017/03/03(金) 11:44:52.92 ID:1eJDHwPh00303
>>83
そんな事わかるが、自宅の駐車場で
30minもエンジンかけてるとか正気の沙汰じゃないわ。

だからみんなしたがるとか、おまえだけだろ。
そんなの理解できないわ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM1e-hEjz):2017/03/03(金) 11:45:40.88 ID:OKtcttb6M0303
>>81
その他手数料80万くらいだと思います

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーWW fd74-KrFI):2017/03/03(金) 12:01:48.85 ID:lPQIgHB600303
>>85
そんなにかかるのヤベーヤベー

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sr25-R7Ra):2017/03/03(金) 12:14:28.97 ID:jvBrMUnor0303
よく分からんが、リコールあった時って中古車は三菱ディーラーに持ち込めば
対応してくれるの?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーWW 8a97-g/bB):2017/03/03(金) 12:16:22.14 ID:zvoInWgv00303
>>84
そう言っていられるのは
EV走行に体が慣れてしまう前までなw

ほんと人間って贅沢なもんで難儀やで…

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM55-1EB3):2017/03/03(金) 12:22:17.47 ID:AEwDfd6iM0303
>>87
対応してくらる。まずは行きつけの寺を作ろう

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sr25-QkCb):2017/03/03(金) 12:23:00.42 ID:xGJ+ASE6r0303
>>87
それでオッケー
どのメーカーも同じだよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM1e-hEjz):2017/03/03(金) 13:32:53.96 ID:OKtcttb6M0303
>>86
想像

いぜんジャンプに問い合わせたら埼玉県から鎌倉納車で40万くらいだった

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM1e-Mkz7):2017/03/03(金) 14:15:54.97 ID:CaIZsNxIM0303
30分エンジンかけて充電するくらいなら
その分、30分充電して足りなければHVで走る。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Saa9-loH2):2017/03/03(金) 15:41:09.10 ID:L/rypoxMa0303
俺は諦めてHV走行で行くわ 30分待つとかめんどくせ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーT SD1e-QzaY):2017/03/03(金) 15:59:58.10 ID:O/umAsCmD0303
来週早々に完成予定って寺からメール来た 発注して僅か2week
今回の営業担当はフットワークも軽くてホンマしっかりしとるわ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-prdN):2017/03/03(金) 18:31:13.68 ID:RfFuVV0ed0303
充電忘れた時のためにモバイルバッテリーも使えるようになると良いね。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーWW d6b2-DPYh):2017/03/03(金) 19:30:27.05 ID:0Dg7Wm2Y00303
Sエディションなんてでてたんだ(´・ω・`)

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーWW 5d82-WB3J):2017/03/03(金) 20:30:47.79 ID:10jmFj2c00303
仕事から帰ると充電は忘れない
休みの日に午前中少し出かけて、昼からまた出るかもしれないと思って放置してると充電忘れる

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM1e-KrFI):2017/03/03(金) 20:44:36.52 ID:akEJOzRMM0303
小さい頃から忘れ物するタイプだな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー fd74-9OG8):2017/03/03(金) 21:29:32.81 ID:LpIjdCVp00303
>>94
おめ。Sエディション?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e533-M3Ci):2017/03/03(金) 22:08:09.45 ID:AWrkZexi0
Sエディションは、シルバーが有るから良い

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-TU2a):2017/03/03(金) 22:49:26.77 ID:txkkD2ep0
新アウトランダーPHEV試乗してきたぞい
特にEVモードを試したぽ
ヒーター付けてアクセル踏み込んでもエンジンかからなかったべさ

ただ、バッテリー減るの早い、ま、当然だけどさ
これまでのアウトランダーPHEV史上最高の出来栄えと思う
13型から15型16型に乗り換えた人多いけど、残念だったな、今回の17型に乗り換えるべきだったぞ
俺は13型から17型に乗り換えて勝ち組になるぞ
FMCはバッテリーに革命起きないと無理だな
17型で十分にFMCだわ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa74-n2KM):2017/03/03(金) 22:55:51.87 ID:qZnIALMf0
>>101
足まわりどうでした?
あと駆動制御あたり。リアのトルク配分増えた分の回頭性や走安性気になってます。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f5-FHjI):2017/03/03(金) 23:11:25.96 ID:rXK94jYV0
>>94
おめ!いい色買ったな!!!

>>101
2年後のFMCで倍量電池だから、また買い替えだな。
でも日産バージョンも選べるからいいんじゃないか。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-TU2a):2017/03/03(金) 23:15:32.54 ID:txkkD2ep0
山道の積雪凍結道路での試乗で凸凹してたから50Km/hくらいの速度だった
下りでスリップしたが、すぐに安定して軌道に戻れた

乾燥舗装道路での高速安定性を知りたいのだろうけど、まだまだ雪が降る私の地域では分からん

チャージモードでの充電速度が早くなってる気がした、気のせいかもしれんけど

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-TU2a):2017/03/03(金) 23:26:36.03 ID:txkkD2ep0
パーキングホールドスイッチがすげー便利
こんなの初めて、という快感だった

今のアウトランダーPHEVオーナーからすると、少しスイッチが増えたな、という程度だけど、普通のエンジン車からいきなり17型に乗り換える人にはスイッチが多すぎて戸惑うだろうな

スイッチフェチの人には嬉しい車になったけど、シンプル好きな外人に受けるのかなあ?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-I6Z4):2017/03/04(土) 01:13:03.91 ID:MXMVs3hZ0
>>101
ちょうど4年で5万kmになりまし。10万kmくらいまで乗る予定だから
僕の場合買い換えはちょっと先になるな。
無駄遣いしないでがんばって貯金しなきゃ…

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDba-QzaY):2017/03/04(土) 01:27:42.26 ID:nQ+4b5NAD
>>99
Yes! よく分かったね

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3a18-BJNc):2017/03/04(土) 03:52:40.74 ID:IUwR9Klq0
>>100
シルバーは全種類あるよ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-Foyj):2017/03/04(土) 05:05:08.07 ID:j/Gd1d3q0
プリウスPHVの充電ケーブルだけ気になる
100V600w充電って車両側でのコントロールなのかケーブル側なのか
ケーブル側なら実家に行ったとき用に積んでおきたいな

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9983-OPxH):2017/03/04(土) 05:59:36.67 ID:rm85VCGP0
アウトランダーPHEVのオプション100Vケーブルじゃダメなの?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-Foyj):2017/03/04(土) 07:14:58.98 ID:j/Gd1d3q0
ブレーカーから直で引かないとならないからね

600wなら外のコンセントをで良いし
プレ空調分の電気が欲しい

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-R7Ra):2017/03/04(土) 07:47:17.21 ID:bcjru5her
他社製の使ってまた家が燃えるんじゃね

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a86-prdN):2017/03/04(土) 11:55:22.58 ID:lXjDL9Vw0
もう試乗車あるんだ
どれくらい変わったか気になるなぁ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-OPxH):2017/03/04(土) 12:16:01.08 ID:Lk/hwYi/d
>>111
1000wでも専用線必用なの?
他に電力食いがなければ平気だと思うけど。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-TU2a):2017/03/04(土) 12:31:36.89 ID:JiSCCiF40
>>113
試乗体験書いた者だけど
実は新プリウスPHVも展示車だけの試乗もしたんだな

比べると雲泥の差
新プリウスPHV契約した連中は全て、新アウトランダーPHEVを試乗しないで契約してる訳で、絶対後悔するな
もう、新プリウスPHVと新アウトランダーPHEVを乗り比べられることになったから、絶対乗り比べたほうがいい

おそらく、旧アウトランダーPHEVには無かったEVモードが新プリウスPHVには付いているのでプリウスに流れた層がかなりいるはず

そのEVモードが新アウトランダーPHEVに付いてしまったらプリウスの優位点は全く無い
さらに安全制御装置もかなり増えている

絶対試乗すべき

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a86-prdN):2017/03/04(土) 12:42:03.79 ID:lXjDL9Vw0
>>115
詳しくありがとう
ちなみに自分はプリウスPHVに試乗したら狭い以外は満足だった
アウトランダーPHEVもフェイスが変わった時に乗ったらすごくよかったんだよね
でも価格が高くて買えなかったよorz

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-TU2a):2017/03/04(土) 12:50:21.50 ID:JiSCCiF40
金無いならアウトランダーPHEV中古がおすすめ
新プリウスPHVより中古アウトランダーPHEVのほうが安くて価値がある

それに、今回のEVモード付き新アウトランダーPHEVに旧型から乗り換える人多いと思うから、いい中古が出ると予想される

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dadd-2BvX):2017/03/04(土) 12:57:16.44 ID:6rsOB34L0
EVモードが追加された新しいアウトランダーPHEVも
3ヶ月くらいで15lの給油が必要になるのですか?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-TU2a):2017/03/04(土) 13:00:24.77 ID:JiSCCiF40
そうらしい

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-I6Z4):2017/03/04(土) 13:09:14.87 ID:Rf30xXfp0
>>115
試乗会にアウトランダーじゃなくて、リーフとの乗り比べだったらしいからね

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/04(土) 14:38:48.66 ID:bBj+jC/xa
>>120
リーフの件とかカタログとか見てもトヨタの腹の中が透けて見えるんだよね 

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD55-QzaY):2017/03/04(土) 14:52:01.00 ID:NTXrfHfID
先週末にプリPHVと16型PHEVと乗り比べてPHEVの中古を購入した
16年式ナビパケ 4000km/100V/温水仕様に20万円のOPサービス付き、下取り70万円で結果240万円の持ち出しで買えた
あえてプリPHVのネガは書くつもりはないが、走りも乗り心地も雲泥の差だ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/04(土) 14:57:09.89 ID:bBj+jC/xa
>>122
買い物上手やね

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-HbM6):2017/03/04(土) 15:10:37.51 ID:j/Gd1d3q0
>>114
取説にはそう書いてる

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-I6Z4):2017/03/04(土) 15:39:52.78 ID:Rf30xXfp0
>>122
おめ〜、いい色買ったね(^_^)

一方、プリウスPHV PRIUSPHV Part.8スレでは、
アウトランダー非難真っ最中でであった。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/04(土) 15:44:58.32 ID:dvMn38NVa
EVモードってアクセル床まで踏み込んでもエンジンかからないのかね?
高速合流の時とかEV切ってなくてフル加速出来ないとかだと地味に困るよな

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f5-FHjI):2017/03/04(土) 16:06:23.86 ID:dl5rNeKM0
>>126
PHEV BOXでもそうなって、けっこう困った。
これは手元でOffとかできないし。
メルセデスみたいに、これ以上踏むとエンジンかかるぞって教えてくれるのがいいね。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-Ijm/):2017/03/04(土) 16:09:21.87 ID:VVpz7MDnd
>>125
プリウスPHVの事は悪く書かないでね
向こうも売れないとPHEV/PHV市場が活性化しないから
プリウスは仕事で乗ってるけどエコカーとして最高の車だよ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-TU2a):2017/03/04(土) 16:18:12.81 ID:JiSCCiF40
EVモードでバッテリー無くなるまで走行したよ
すると、EVモード終了しますというメッセージが出たよ
寒冷地なのでヒーターでのバッテリー消耗が
激しい
車内暖まったらシートヒーターとハンドルヒーターだけでEV走行したらかなりの距離走れる気がした

アクセルベタ踏みは凍結積雪道路なので試してないが、おそらく高速ではパワーアップでエンジン駆動になるからEVモードでもエンジンかかると思う
その時もメッセージが出るはず
一応、旧型よりモーター駆動のパワーアップがなされてるらしいとの説明を受けた
なので、旧型よりは高速でもエンジンかかりにくいとは思うが、それは乾燥舗装道路地域での高速道路で試乗してみて欲しい

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa1d-QzaY):2017/03/04(土) 16:20:32.19 ID:cE1mFjMp0
>>126
EVプライオリティモードをOFFすればいいじゃん
アクセルを深く踏み込んでもエンジンが掛からないようにして欲しいという欧州ユーザーからの要望だ
そのためバッテリ出力を※※%UPしている

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/04(土) 16:27:43.13 ID:dvMn38NVa
>>127
やっぱエンジンかからないのね
>>130
オフし忘れたらちょっと焦るじゃない?って言いたかっただけだよ
加速区間短い所もあるからフルパワー欲しい時もあるしね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-HbM6):2017/03/04(土) 16:43:38.14 ID:/zkqFbFBM
プリウスにも乗ってみないとなぁ
PHEV買ったばかりだから買いはしないだろうけど
4WD必須だし
プリウスPHVα 4WDが出たらどうなるかね

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-26zH):2017/03/04(土) 16:59:44.56 ID:HVYBSV1nr
ダブルキックダウンでevプライオリティ
モードをキャンセル出来ればいいかもね

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-I6Z4):2017/03/04(土) 17:05:30.06 ID:Rf30xXfp0
>>132
4WDはいらないけど、荷物乗らないのは致命的だね

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-HbM6):2017/03/04(土) 17:08:53.61 ID:/zkqFbFBM
ハンドルの空ボタンにもEVモードスイッチつければ良いのにね
スバルのSIドライブボタンみたいに

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-I6Z4):2017/03/04(土) 17:11:37.40 ID:Rf30xXfp0
>>121
スレチだけど、今回三菱は燃費の件でやらかしたけど、
他のメーカーってあり得ない装備の燃費スペシャルカーを出してきてドヤァってしてるけど、
三菱ってそう言うのないよね。ト○タとか信頼できないなぁ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-pwD1):2017/03/04(土) 17:49:20.17 ID:eEEUIjKwd
充電器のコントロールボックスって、充電中にぶら下がった状態だと負担がかかって良くないって担当の人から聞いたんだけど、充電中はコントロールボックスはどんな状態にしてる?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-DPYh):2017/03/04(土) 17:55:22.94 ID:JVQZR6Kya
7人乗りはよ(´・ω・`)

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-HbM6):2017/03/04(土) 18:19:20.35 ID:/zkqFbFBM
>>136
ディーラーの教育はよくできてるけど車は内装をうまく見せてるだけ
値段やらなんやらひっくるめると三菱、スバルの方が俺は上だと思う

中古車屋で勤めたこともあるけどBbとCooなら同じグレードでも装備はCoo圧勝だった

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-xJH3):2017/03/04(土) 18:39:10.63 ID:bmSPbs9Nd
EVスイッチなんてそう頻繁に触らんと思うがどうだろう
深夜、早朝の車庫出しの時に使うくらいしか思い浮かばん
冬はチョイ乗り以外はHVと割り切って乗るしね
まあ月末に納車だからレポするよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-I6Z4):2017/03/04(土) 18:41:01.75 ID:Rf30xXfp0
>>140
おめ〜、いい色買ったね(^_^)

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a8e-AM+a):2017/03/04(土) 19:30:39.94 ID:r8W7jWRS0
>>137
紐でつってる
説明書にも書いてある

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99ae-CIMi):2017/03/04(土) 19:46:14.34 ID:6V/K7XbX0
15型PHEVの認定中古契約して納車待ちだけど

ガスランダーとPHEVのフロントグリルの色の違いに今頃気が付いた。
ガスランダーのメッキグリルの方が好みだけど、後からポン付け出来るよな・・・

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8a97-g/bB):2017/03/04(土) 20:13:39.56 ID:m00BhUZ40
出来るぉw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d16-Mkz7):2017/03/04(土) 20:27:03.01 ID:1LSgfkfi0
>>143
できるけど、いっそのこと、社外グリルにするほうがいいよ。
ダイヤモンドテクニックおすすめ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd74-R7Ra):2017/03/04(土) 20:40:37.09 ID:s5RVVxvj0
>>143
ハセプロにしちゃえ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-I6Z4):2017/03/04(土) 20:43:44.98 ID:Rf30xXfp0
>>139
織機メーカーだけに表面だけ取り繕うのはうまいのかな?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d5f-mbR+):2017/03/04(土) 21:01:25.54 ID:2SBBBp+k0
誰馬

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99ae-CIMi):2017/03/04(土) 21:04:31.98 ID:6V/K7XbX0
>>144 >>145 >>146
なるほど安心しました。

案外社外パーツあるもんだな。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/04(土) 21:38:01.66 ID:jjbVgOJjd
>>140
>深夜、早朝の車庫出しの時に使うくらいしか思い浮かばん
建て替えで寝室の側に駐車になりそうで、これを求めてPHEVにたどり着いた。
他のハイブリッド、PHVは必ずエンジンかかります、冬場はかかってしまいます。だったからり
PHEV(前期)だけが、「ほとんどかからなく出来ます。」だった。(今思うと、温水ヒーターつければと言うことなったのかな。)
間取り案は変更になったが、今はV2Hも視野に次の買い替えの第1候補。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-hEjz):2017/03/04(土) 21:48:19.74 ID:1vkWw98FM
>>150
まて
アイドリングはめっちゃうるさいぞ?
冬場暖房入れたままオフするとスタートでエンジン始動だぞ?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-prdN):2017/03/04(土) 22:04:33.65 ID:WbTxYb2K0
20万円引きでした

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-TU2a):2017/03/04(土) 22:47:47.15 ID:JiSCCiF40
>>151
新EVモード付ならEVモードにすれば冬ヒータースタートでもエンジンかからない

と、書いたけど、パワースイッチ押す前にEVスイッチが有効になってるかどうかまで試乗でテストしてないことに気づいた

明日試乗に行く人いたら、パワースイッチ押す前にEVモード設定可能かどうか調べてきて下さい
じゃないと一瞬でもエンジンかかってしまう
車庫内や深夜早朝は困る

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d5f-mbR+):2017/03/04(土) 22:53:11.15 ID:2SBBBp+k0
EVモードがパワースイッチOFFで忘却されるなら
俺にとっては意味がないな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-hEjz):2017/03/04(土) 22:59:30.76 ID:1vkWw98FM
プレ空調すれば問題ないと思うが、まぁそういう事もあるから気をつけてね、と。
そもそもアイドリングを長くしなければいいんじゃないかい??

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa1d-QzaY):2017/03/04(土) 23:16:44.55 ID:cE1mFjMp0
EVモードは電源OFFで解除されるよ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/04(土) 23:26:16.22 ID:JiSCCiF40
じゃあ、必ずパワーオンしてからEVオンとなると、0℃以下なら絶対一瞬エンジンかかってしまうな
予防策としては、これまで通りにパワーオフにする時には必ずエアコン切る習慣を続けるしかないね

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/04(土) 23:27:22.82 ID:dvMn38NVa
エンジン始動を絶対阻止したいならアクセサリーONで空調設定を確認するしかないね

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bac7-2BvX):2017/03/04(土) 23:42:57.96 ID:loEfOkf40
IG-ONでEVモードいれて、そのままREADY-ON

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/04(土) 23:56:00.39 ID:JiSCCiF40
IgオンでEVオンできるの?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fa04-g/bB):2017/03/05(日) 00:17:07.77 ID:CMvxsbbG0
sエディションの詳細レビューください

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8a97-g/bB):2017/03/05(日) 07:54:05.15 ID:kZY7fPJL0
プラグインハイブリッドなんだから
暖房やらなにやらで意図せずエンジンが回るのは構わないんよ…
回る=発電するから全力って制御がダメなんよ…

バッテリーの充電容量がある内は
発電しなくてもいいからアイドリングレベルで回す、信号などで停止した場合はスパッとエンジン止める

マツダみたいにリコールしたくないんでサービスほにゃららで^ ^;
でいいから制御プログラムにパッチ当てろや

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d6a9-2BvX):2017/03/05(日) 08:48:38.20 ID:t2LWOMeY0
確かに。
エンジン回転数と車速のズレの違和感に配慮したとか言ってたと思うけど、
低速時や停止中の配慮が薄い気がする。
元が静かなだけに一層気になるんだよね。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f5-FHjI):2017/03/05(日) 10:37:18.96 ID:2EpZ7iF00
>>162
>発電しなくてもいいからアイドリングレベルで回す、信号などで停止した場合はスパッとエンジン止める
電池がある程度残っていると暖房では殆ど発電してないけどね。
アイドリングレベルって意味わからんが、発電しないからほぼ無負荷。
停止すると1100r.p.m.くらいには下げるし、エンジン停止もしやすくなってはいるよ。
暖房時の無負荷運転はそれこそ無駄なので、手動でチャージモードにしてる。
面倒だけど信号停止したら手動で切る。

>マツダみたいにリコールしたくないんでサービスほにゃららで^ ^;
リコールってそんなのじゃないぞ。
リコールは法令に適合しない・しなくなる不具合が設計製造にあった場合の改善措置。
サービスキャンペーンは商品の品質改善。
法には触れないが安全や環境に明らかな問題がある場合の改善対策ってのもある。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d16-Mkz7):2017/03/05(日) 10:54:55.08 ID:1kezU2/G0
>>162
エンジンかかっても常に全力じゃないよ。
普通のガス車と同じで、暖機が終わるまでは回転数が高めなだけ。

暖機終わった状態なら、アイドリングも普通の車と同じ程度だよ。
特段うるさいわけじゃない。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa74-n2KM):2017/03/05(日) 11:15:07.01 ID:1BD8lOdq0
>>163
それミスリード。
静音化する前の前期は、発電効率を無駄にする覚悟で違和感を抑えることを優先しアクセルにリニアなセッティングにした。
後期は静音対策したので効率優先にし、アクセル開度とはリンクしない制御優先になっている。

てーか前期、14型、後期で制御も仕様も違うんだから何に乗ってるかわからんとスレも混乱するね

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd74-R7Ra):2017/03/05(日) 11:17:49.12 ID:hXNrlgiw0
>>166
その記事見た

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/05(日) 11:47:00.24 ID:68RKr9H60
チャージモードでのアイドリングストップが欲しい

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a4d-+wK/):2017/03/05(日) 12:03:44.95 ID:ZV5mAc/M0
給油から3か月経ったのにメンテナンス始動せず。
1月に点検した時、また補機B外した模様
点検の度に補機B外すみたいで1年半で3度しか給油してない。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a4d-+wK/):2017/03/05(日) 12:17:37.40 ID:ZV5mAc/M0
>>168
チャージモードにアイストモード付けても
停車中にチャージしたくなったらまたアイストキャンセルでちょっと煩雑かもね
そこまで好みの状態にしたいなら、走行モード、動作状態、べダル、ボタンの押下状態を
多次元の真理値表にして詳細に設定すりゃどうにでもなっていい

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/05(日) 12:24:57.81 ID:68RKr9H60
アイストは安い軽自動車にも装備されてるくらいの陳腐化した技術だから、煩雑にもならないはず
アイストキャンセルスイッチも大したことない技術

ぜひとも欲しい

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d170-0QZk):2017/03/05(日) 13:03:55.40 ID:+Vi2dRtj0
スイッチスイッチって何でもかんでも手動でやるのはオサレじゃない。
ドライバーの意を察して適正な制御をしてくれればいいんだよ。
それぐらいできるだろ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9983-OPxH):2017/03/05(日) 13:06:57.93 ID:fLvv/B0T0
DかBでのチャージモードではアイドリングストップあり、Pではアイドリングストップなし。

チャージモードでエンジン始動状態からのスタートを考慮しなければ、これでいいと思う。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99ae-CIMi):2017/03/05(日) 13:31:39.87 ID:Ge2CEhON0
PHEVのOBD2対応でエンジン回転数等の車両情報見れるレーダー探知機探してるけど、何かお勧めあります?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-I6Z4):2017/03/05(日) 13:59:30.75 ID:eZCm1t2t0
>>174
診断コネクターにつけるELM327とアンドロイドアプリのEvBatMon for Outlander PHEVを組み合わせれば、
バッテリーの状態も見られると思うよ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a4d-+wK/):2017/03/05(日) 14:00:27.38 ID:ZV5mAc/M0
P以外の停車時エンジンOFFはマイルドチャージモードとかってどう?
アイストは通常ONだけど、切ると忘れるから故意に入れるスイッチの方が良い
ECOモード以外はREADY-OFFで切れるから意識して入れられる
ただこれも暖房してるとエンジンかかってしまうね。

>>174
レーダー探知機ではエンジン回転数など一部の情報しか見れないよ
駆動バッテリーや電流などの駆動電気系の情報見るには
EVBATMONかハイブリッドモニターしかない

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a4d-+wK/):2017/03/05(日) 14:17:35.80 ID:ZV5mAc/M0
みんから買取相場がやけに高いんだが
ttps://kaitori.carview.co.jp/souba/mitsubishi/outlander_phev/

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-g/bB):2017/03/05(日) 15:13:13.29 ID:UqtdOI8fd
車からリアルタイムで情報を取り出せる昨今
全力じゃねぇよって擁護するのは正しい

だが常にエンジンを廻す車ではないので
寒冷地だと暖機終わらない

信号で自分車だけ白煙モクモクなのは事実
回りを見て「つれぇわ…」
「言えたじゃねぇか」
も正しいw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d16-Mkz7):2017/03/05(日) 18:46:02.24 ID:1kezU2/G0
>>178
は?
obd2モニターつけてて言ってるんだけど、あなたは開発者か何か?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-hEjz):2017/03/05(日) 19:07:26.99 ID:jqh0KWHHM
下手なモニタつけるとワーニングでて車体が動かなくなるぞ?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM91-Mwoo):2017/03/05(日) 20:19:37.77 ID:VayvhUbpM
フォグがLEDになったんだね

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-oWNJ):2017/03/05(日) 20:25:25.44 ID:eepys8m2r
アクリルカバーもカットになってたね
試乗しました?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba14-foMF):2017/03/05(日) 20:43:38.89 ID:QpJW5fQT0
今日、セフパケの注文書にハンコ押したった。
車買うの10年以上ぶりだから、ドキドキしたよ。
これからよろしくね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa74-NqFr):2017/03/05(日) 20:44:55.69 ID:/w14S6EP0
PHEVの環境仕様見たら、全グレードに主要燃費向上対策としてアイドリングストップ装置がついてた
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/spec/spe_03.html

三菱の場合はオートストップ&ゴー(AS&G)というらしい

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/05(日) 20:48:07.89 ID:tUAu9ilhd
白煙モクモクになることもあるのか。気をつけよう。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-QkCb):2017/03/05(日) 20:52:24.78 ID:YgEXJ55M0
白煙モクモクって蒸気でしょ?
エンジンよりも触媒が温まってないってことけ?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-I6Z4):2017/03/05(日) 20:56:46.42 ID:eZCm1t2t0
>>183
おめ〜。良い色買ったね(^_^)

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d5f-mbR+):2017/03/05(日) 21:15:59.83 ID:6m3q0Sv40
良い色ってエスパーかよ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 610c-bSi4):2017/03/05(日) 21:29:43.80 ID:gVN0yj5a0
なんだ初心者か。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-QkCb):2017/03/05(日) 22:31:36.52 ID:Mq45My7/0
>>188
どう見てもいい色だがねーw

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f5-FHjI):2017/03/05(日) 22:46:21.03 ID:2EpZ7iF00
>>172
ディーラーオプション
首の後ろに付けるコネクタ
営業が首にねじ込んでくれます。

>>184
仕様は初期型からアイドリングストップって書いてあるんだぜ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/05(日) 22:49:37.42 ID:68RKr9H60
試乗したけど、チャージモードではAS&Sは作動しなかったぞ
セーブモードは試してなかったな

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-m4jB):2017/03/05(日) 22:49:51.24 ID:eZCm1t2t0
>>191
攻殻機動隊みたいに、脳波読み取って操縦できるの?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-AM+a):2017/03/05(日) 23:11:13.49 ID:Q8ojPeo6d
いい色買ったなは古すぎて寒い

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5a44-0Lvx):2017/03/05(日) 23:32:07.99 ID:rflqMpeF0
>>183
おめ〜
うらやま〜

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5a44-0Lvx):2017/03/05(日) 23:44:47.24 ID:rflqMpeF0
いい色買ったなって言われたい

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa74-n2KM):2017/03/06(月) 00:11:26.57 ID:P08SLtPy0
電池満タンでチャージモードなら停車時にほぼアイドリングストップ。
電池カラでHVモードでもだいたい止まる。
ていうかそれ以外EV走行してるんだからアイドリングも何もない。
暖房なら温水ヒーター車なら最初の10分くらいチャージでエンジンかけて水温あげておけば、それ以降はかからないって散々既出。
その後、水温下がってもヒーター用は余熱を電気で維持するだけなのでそれほど電気食わない。
すごく限定的なシチュエーションを一般論みたいな話しないで欲しい。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd74-R7Ra):2017/03/06(月) 01:17:14.66 ID:t2WiyD7l0
>>192
チャージモードも電池に余裕があるとなるよ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-g/bB):2017/03/06(月) 06:58:28.89 ID:8nvQSRdzd
179の解説頼むw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-GcmM):2017/03/06(月) 08:02:04.86 ID:ncgg3+fcd
ルーフレール無し車用のベースキャリア、最近出たのでしょうか?前はルーフレールが付いてないと付けられなかったはず。誰かつけた人いますか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f5-FHjI):2017/03/06(月) 10:18:33.21 ID:tyiYpQe60
>>193
FCMのFarとNearを脳波で切り替えられます。
MCモデルにあるのか知らんけど。

>>200
最初っからあるじゃん、取り付けポイントに付けるやつ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-GcmM):2017/03/06(月) 12:09:30.09 ID:ncgg3+fcd
>201
そうか、ルーフレールと勘違いしてました。レールは後付け不可ですね。
ベースキャリア、社外とどっちがいいのだろう…

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd74-KrFI):2017/03/06(月) 12:34:50.95 ID:/ZNIhbMh0
中古車価格上がってるあーあ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 756d-prdN):2017/03/06(月) 12:47:48.94 ID:XEnw7YMK0
昨日、往復300km走る機会あったから
電池満タンで全行程セーブモードで走ってみた

行き:
約150km下道
エアコンoff
セーブモード
エコモードoff
4WDLOCK
→給油量8.89リットル(約16.88km/リットル)
電池残:90%くらい

帰り:
約140km高速(平均100km/hを意識して走行)
途中エアコンonで80kmほど(24度オート)
セーブモード
エコモードoff
4WDLOCK
→給油量12.1リットル(約11.57km/リットル)
電池残:80%くらい

高速のほうが燃費悪いという結果に…

フル充電でセーブモードでも電池は徐々に減るんですね〜

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-QkCb):2017/03/06(月) 13:27:40.11 ID:CsKqWoRar
帰りの高速はガスランダーよりも悪いけどアジ……いや、マジですか?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96f9-f5jU):2017/03/06(月) 14:55:58.01 ID:yFDd3B+z0
>>162
^^;

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99d1-Pu5U):2017/03/06(月) 15:00:31.78 ID:NUCpFUHU0
>>206
良いって事よ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-DPYh):2017/03/06(月) 16:07:49.14 ID:PA9AeQSda
中古の球数すくねーなぁ
もう1年我慢だ 新車買う金はない(´・ω・`)

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad20-c3r2):2017/03/06(月) 17:07:11.10 ID:oJ3IUYWK0
>>204
4WDにする意味は、なんで?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/06(月) 17:10:17.77 ID:SldiAytVa
>>209
エンジン直結したらFFになるけどロックしとけば後輪も常に駆動するから安定性がちょっと違う

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp25-LuEe):2017/03/06(月) 17:42:48.65 ID:z3audlYtp
ディスプレィオーディオってテレビやDVDって見れるんでしたっけ?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-RhaL):2017/03/06(月) 17:51:00.88 ID:ltcubWJvM
>>204
同じく
下道だと16〜17km//L
高速は11〜12km/L
という感じ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-NqFr):2017/03/06(月) 18:02:35.62 ID:/ZNIhbMh0
高速ショック

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-QeQ0):2017/03/06(月) 19:06:07.77 ID:/Ljgc4dHd
一般道の方が、信号や右左折での減速で回生しまくってバッテリー走行が長くできるから燃費も良くなるんかな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-BQ+s):2017/03/06(月) 19:08:04.14 ID:K6QLL7PFa
>>214
100km/h出せば悪くなると思うなぁ…

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW da3a-ck38):2017/03/06(月) 19:13:17.02 ID:CCgefy1M0
下道13だろ?
一年以上乗ってるけど17とか信じられんわ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/06(月) 19:21:45.26 ID:Yz1qk9sJ0
チャージモードのアイドリングストップだけどさ
確かにバッテリー90%くらいなら作動する
しかし、70%くらいではもう作動しない

リアル走行ではチャージモード使うのはバッテリーが50%以下の時なので、チャージモードのアイドリングストップは約立たず

特に新EVモード付での試乗体験からすると、EVモードでバッテリーほとんど無くなるまで走行してメッセージにEVモード終了と出た時にチャージモードにした

EVモード付ではEVモードとチャージモードの繰り返し走行が多くなり、セーブモードは長距離以外ではあまり使われなくなるだろう

なので、EVモード付ではチャージモードのアイドリングストップは必要

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d6a9-2BvX):2017/03/06(月) 20:22:04.07 ID:SBf78/3J0
チャージモードのアイドリングストップて
ただ充電終了しただけじゃないの?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-g/bB):2017/03/06(月) 21:16:02.72 ID:QbVqnU1Ld
お腹いっぱいになるまでチャージし続けるよねw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-RiR9):2017/03/06(月) 21:21:20.41 ID:+1thC/2Sd
2月台数
アウトランダーPHEV 459台
プリウスPHV 3230台

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-prdN):2017/03/06(月) 21:26:51.84 ID:WozLg598p
ぷりうすうれてねーじゃん

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e8e-Pu5U):2017/03/06(月) 21:36:26.37 ID:b42sIZ0E0
>>221
プリウスPHV見てきたけどトランクが狭すぎる 折り畳み自転車すら乗らん コストコ行っても買い物した荷物は乗せ辛そう と思った 値段はまあまあ 格好いいな
http://i.imgur.com/6lLydE8.jpg

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d5f-mbR+):2017/03/06(月) 21:40:17.59 ID:irAVnOwP0
あっちでやれ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-307n):2017/03/06(月) 22:00:28.87 ID:cQegHQPNd
>>220
プリウスはランダーの7倍かぁ〜
すげぇ〜

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd74-KrFI):2017/03/06(月) 22:04:34.74 ID:/ZNIhbMh0
トヨタなのに売れてねえw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-BQ+s):2017/03/06(月) 22:24:40.23 ID:bRAQ4Kei0
発売されたばかりだろw
此処でやる話じゃないし、プリウス系と比べるなよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6dbc-lN9R):2017/03/06(月) 22:24:58.12 ID:205I8wen0
三菱も昔は元気だったんだけどね
http://www.kuruma-sateim.com/wp-content/uploads/mitsubishi-sale.jpg

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-g/bB):2017/03/06(月) 22:56:34.91 ID:QbVqnU1Ld
あっちはソーラーパネル組が待ってるからだろ?w

Sエディションの試乗レポートほしーっす

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-QkCb):2017/03/06(月) 23:00:40.85 ID:MyYSj5Dc0
プリウスはSUVじゃないけどPHEVと競合車種になるのかな?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-m4jB):2017/03/06(月) 23:17:02.17 ID:Ap9ANRPz0
プリウスの競合車種は、リーフさんみたいです

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDba-QzaY):2017/03/06(月) 23:20:00.94 ID:vav/WfMlD
>>220
トヨタの販売店数は全国で5000ほど存在するから2/3は試乗車と思われる

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/06(月) 23:27:47.06 ID:Yz1qk9sJ0
Sの試乗車なんてあるのか?
もしあったら俺が中古で売約しとくわ
俺が試乗したのはセフパケだった

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-xJH3):2017/03/06(月) 23:44:11.79 ID:S3qQ5/iId
>>228
知ったところで買えないでしょ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0574-prdN):2017/03/07(火) 01:02:38.56 ID:na+moewd0
プリウス惨敗だろ
ざまみろ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd74-R7Ra):2017/03/07(火) 01:22:40.08 ID:I2l2fcAF0
かっこいいんですけど

http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g9/M05/29/E4/autohomecar__wKgH31i73ryABjf3AAn-490xdUc554.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g17/M08/1D/67/autohomecar__wKgH2Fi9NEyAM4SLAAlRJYngBew202.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g8/M01/1C/56/autohomecar__wKjBz1i9NjmAdmiaAAj2vd73Ujc432.jpg
ジュネーブの写真

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-LuEe):2017/03/07(火) 01:35:11.49 ID:kWmKf5iQp
>>235
1枚目のリア見て117クーペ思い出した

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD1e-QzaY):2017/03/07(火) 12:07:10.17 ID:ubYAHB1sD
>>229
プリウスPHVを購入されるお客様
・トヨタ車に長く乗っている、ディーラーと古くからの付き合いがある
・プリウスHVを購入しようと思ったが街に溢れすぎているので格好良いPHVで差別化したい
・ソーラー充電や大画面モニターなどトヨタの誇る先進性能を友達に自慢したい
・ディーラーでの(急速)給電は必要としない
・アウトランダーPHEVに試乗したことがない
・アウトランダーPHEVに魅力を感じるが高すぎるので、荷物も積まないしAWDや5人乗りは不必要と妻に言い聞かせた
・世間の目が気になるので三菱ブランドには絶対乗りたくない

結局プリウスPHVもオンリーワン 競合車種にはならない模様

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99d1-Pu5U):2017/03/07(火) 12:16:07.33 ID:iKnwIOWC0
エクリプスクロスかっこええなー

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/07(火) 19:38:45.93 ID:HB7YcCwaa
おい 三菱上方修正で黒字化らしいじゃん 

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-NqFr):2017/03/07(火) 19:53:38.35 ID:SJeAgDfQ0
えっ今更w

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/07(火) 21:33:01.94 ID:o853EAuya
プリウスPHVスレ覗いたけど結構微妙やね 電費以外と悪いしエアコンも思った以上に電力使うようだ
無理してカタログ値盛ったから実走行とかなり乖離あるね

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/07(火) 21:34:16.11 ID:o+cmPHux0
トヨタには負けたが、巨大企業の東芝やシャープには勝ってるぞ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-m4jB):2017/03/07(火) 21:46:18.52 ID:eVPm32oM0
>>241
トヨタの燃費詐欺は訴訟ものだろ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e20-Pu5U):2017/03/07(火) 21:46:47.20 ID:UIQne8vK0
アウトランダーPHEVのユーザー層です。自分も当てはまる

『アウトランダーPHEVのユーザー層は、「40代から50代の男性が中心で、まれに30代もいる。
三菱からの乗り換えが非常に多いが、他メーカーのSUVや、ハイブリッド車からの乗り換えも見られる」とコメント。
そして、「PHEV特有のユーザーとしては、新しいものが好きで常にアンテナを張っている人が多いようだ」』
http://response.jp/article/2017/03/07/291740.html

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-g/bB):2017/03/07(火) 22:08:49.49 ID:hCrdyPdud
プリウスPHVの重要部位が三菱製でしたwwwなお陰で
プリキチマンセー大人しくなってくれたな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-R7Ra):2017/03/07(火) 22:10:15.01 ID:KTtnvEAOr
>>244
俺だ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-R7Ra):2017/03/07(火) 22:16:39.51 ID:KTtnvEAOr
【社会】ハイブリッドカー無断充電、共産党の和歌山県議を書類送検 [無断転載禁止]©2ch.net

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-xJH3):2017/03/07(火) 22:18:28.71 ID:/UjgVTz9d
>>244
他社からの乗り換えベスト5はプリウス、ステップワゴン、エスティマ、エクストレイル、ウイッシュらしい

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-ck38):2017/03/07(火) 22:24:04.94 ID:URjYqj7ed
>>244
20代で買った俺は例外的なのか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-R7Ra):2017/03/07(火) 22:25:36.66 ID:KTtnvEAOr
>>249
金持ってるな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/07(火) 22:27:12.27 ID:o+cmPHux0
18歳の息子に譲ろうとしてるのは例外中の例外なのか?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99a9-HgeV):2017/03/07(火) 22:45:14.69 ID:e/A22jXb0
北海道車中泊の動画みたんだけど
極寒冷地でシステムオンで放置(車中泊)してるとバッテリー保護でエンジンかかるのは新型も同じなんかな?
バッテリーヒーターなんか新型もついてないよね?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-pwD1):2017/03/07(火) 22:46:37.74 ID:sZowyu0yp
30代だけどSパケ試乗車落ちを350万になるまで指くわえて待ってるよ
18の息子に譲る?甘ったれんなクソ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd74-KrFI):2017/03/07(火) 23:07:19.58 ID:SJeAgDfQ0
温泉施設駐車場のコンセントに自家用のプラグインハイブリッド車を勝手につないで電気を盗もうとしたとして、和歌山県警は7日、共産党の県議(55)=同県有田川町=を窃盗未遂容疑で和歌山地検に書類送検した。できるだけ電気で走ろうとしたってこれあれだね

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd74-KrFI):2017/03/07(火) 23:13:15.23 ID:SJeAgDfQ0
WBS見てるけど三菱もうかうかしてられないね

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/07(火) 23:17:59.98 ID:o+cmPHux0
WBSでエクリプスの前でごーんが会見するぞ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f5-FHjI):2017/03/07(火) 23:22:53.65 ID:iWTKaVdF0
チャージモードでアイドリングストップするわけないだろ。
それじゃ停車中充電できないだろうが。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 66b2-1EB3):2017/03/07(火) 23:26:31.13 ID:LCWGvq/Y0
Dに入ってたらアイドリングストップして欲しいな…
Pならそのままチャージして欲しいな…

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ef9-NqFr):2017/03/07(火) 23:28:51.90 ID:N6pKFwjA0
>>254
自動車評論家の国沢光宏氏イオンモールの駐車場に買い物するふりして充電&無断駐車を裏技と公言

温泉施設駐車場のコンセントに自家用のプラグインハイブリッド車を勝手につないで電気を盗もうとしたとして、
和歌山県警は7日、共産党の県議(55)=同県有田川町=を窃盗未遂容疑で和歌山地検に書類送検

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/07(火) 23:41:37.86 ID:gbsliwITa
>>258
そうそう これでいいんだがな

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/08(水) 00:10:48.01 ID:xeqkfEvX0
チャージモードアイドリングストップの変更をゴーンさんに直訴しよう

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0574-AvjL):2017/03/08(水) 00:17:04.58 ID:oJzH9ahH0
>>252
バッテリー保護でなく、寒さでバッテリーが機能しなくなった状態。電解液が凍ったのではないでしょうか。バックアップとしてエンジン回して電気を使おうとする制御のようだね。新型もヒーターないので同じでしょうね。フルモデルチェンジに期待するしかない。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-ck38):2017/03/08(水) 00:36:38.35 ID:tn5bkoVzd
>>250
独身でかつ3年ローンだし多少はね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f5-FHjI):2017/03/08(水) 00:56:09.94 ID:6VqEI4R60
>>258
ああ、そうすりゃいいのか。

アイドリングストップっぽい動きって、
クルマ任せHEV時だけじゃなかったっけ?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-Mwoo):2017/03/08(水) 03:42:50.08 ID:x+w84CoaM
2017年モデルで判子押したやつに質問。
いくら値引き出た?
30万で目いっぱいって言われて迷い厨なんだが…

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8a97-g/bB):2017/03/08(水) 03:47:51.93 ID:cTm7JrVI0
EVプライオリティモード
アクセル全開ではエンジンかかる…だ…と…

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-Mwoo):2017/03/08(水) 04:43:51.99 ID:whkanblHM
公式HPの動画で偉そうに講釈たれてる
顔のデカイおっさん何者?
何でこんな冴えない小男を使ってるの?
車のイメージ下げてるわ。
自分に酔ってる感がキモくて正視できない‥

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-QkCb):2017/03/08(水) 07:00:25.41 ID:SyAGvkWj0
もっと可愛くてピチピチの若い小娘を使った方が観ているこちらも気持ちいいよな

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d16-Mkz7):2017/03/08(水) 07:47:47.71 ID:Y+x2Feb60
>>244
20台で現行86から乗り換えたおれは異端児か。

PHEVさいこー。
次も絶対にPHEVしか買えないわ。

でもセカンドカーにs660かコペンが欲しいです。
嫁さん許してくんないだろうなぁ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-pwD1):2017/03/08(水) 07:47:59.00 ID:McFUsKO5d
>>258
セーブモードがノートみたいなHV制御になりゃ解決

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-fL7a):2017/03/08(水) 07:52:45.97 ID:ki1lp2C5M
>>269
甲斐性あればいける!
もしくは夜頑張れ!

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-QkCb):2017/03/08(水) 07:56:56.59 ID:0EnC04J70
永遠の二十代

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-3EUc):2017/03/08(水) 08:14:35.19 ID:ooEACZdSd
教えて下さい。アウトランダーPHEVの後部座席はワンボックスの二列目より、狭いのでしょうか。後部座席には小1小4中2が乗る予定。もし購入となると、下の小1が高1になるまで乗る予定です。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-NqFr):2017/03/08(水) 08:18:02.78 ID:VNjcXLo40
精神年齢は中学生だなw

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75f5-FHjI):2017/03/08(水) 08:26:34.60 ID:6VqEI4R60
>>266
べた踏みでエンジンかからんと
高速入り口の合流とかおっそいよ。

>>273
ワンボックスって、いわゆるミニバンのことを指してる?
これのセカンドシートは普通の乗用車の広さだよ。
当然スライドしたミニバンのほうが足元は圧倒的に広い。
ディーラーでデリカと見比べてくればいいじゃない。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-QkCb):2017/03/08(水) 08:36:55.40 ID:4QTr6frtr
>>273
標準的な体型の大人が普通に座れる広さはある
子供が成長して力士みたいになったら狭く感じるかもしれない

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-NqFr):2017/03/08(水) 08:50:09.15 ID:VNjcXLo40
>>273
https://www.youtube.com/watch?v=wl_nINunwJ0&t=5s 8分35秒から

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-3EUc):2017/03/08(水) 08:51:04.97 ID:ooEACZdSd
276さん
有り難うございます。営業の方には『後部に3人は狭いと思います』と言われたので少し心配でした。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-QkCb):2017/03/08(水) 09:04:16.24 ID:4QTr6frtr
>>278
営業の言うことは間違ってはいないと思うけど、競合他車と比べたら同じような感じだと思う
リアシートに大人が三人ならんで座っても全く狭く感じなかった乗用車は自分の経験では70年代のフルサイズのアメ車くらいかな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-xJH3):2017/03/08(水) 09:10:41.43 ID:nsfq6Vngd
>>265
オマエには十分な値引きだ
カカクコムで質問してみろ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-xJH3):2017/03/08(水) 09:22:46.60 ID:jjRxuZF2d
>>273
その家族構成なら自分はデリカD:5を買うよ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp25-G4bc):2017/03/08(水) 09:32:30.14 ID:X7ntX9XTp
アルヴェル買いなよ

子供居たらアルヴェル一択だよー
カイエン パナメーラ Qシリーズ Xシリーズ LX RX ランクル 買えないから コスパ考えてアウトランダーなんでしょ

ぶっちゃけ アルヴェルからみたら
安物のおじさんカーだからトロトロ走ってると邪魔だから煽るよ

買えない人が妥協した感じの車には乗るな 男としてね

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 756d-prdN):2017/03/08(水) 09:32:30.96 ID:6mNhRLAp0
>>278
後席に常時3人は辛いと思うよ
どのクルマもそうだと思うけど、定員フル乗車ってかなり辛いと思う

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp25-G4bc):2017/03/08(水) 09:39:27.61 ID:X7ntX9XTp
もし女性なら買うと良いよ
アルヴェルより 小回り若干良くて安いノアヴォクシー
外車より燃費の良いアウトランダー

1円安いガソリン入れる為に
いつもより5km先のガソスタww

無能と馬鹿のコンボw

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-QkCb):2017/03/08(水) 09:46:45.26 ID:4QTr6frtr
アルヴェルwww

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96f9-G4bc):2017/03/08(水) 09:50:26.24 ID:znEjKP2z0
>>285
アルヴェルだよー
アウトランダーとか貧乏人丸出しで恥ずかしいよ
悩む必要ないと思うけど

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/08(水) 09:59:57.00 ID:QiOr0lmaa
アルヴェルもグレート次第

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96f9-G4bc):2017/03/08(水) 10:04:44.13 ID:znEjKP2z0
30超えてコレはない
こんなの60代以上か20代が買う車

見栄というより この安物乗ってて
高速いけるのかな セカンドカーでもファミリーカーでも通勤用でもない オフロードで遊ぶ用でもない

お金無いから妥協してこれ買いました感が凄い
自己紹介が ぼく安月給の無能です ってw

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-NqFr):2017/03/08(水) 10:09:29.85 ID:VNjcXLo40
なんか変態が沸いてきたw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-ck38):2017/03/08(水) 10:15:08.06 ID:tn5bkoVzd
アルヴェルでドヤれる神経が凄いわ
都市伝説じゃなかったんだな

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-fL7a):2017/03/08(水) 10:23:28.45 ID:ki1lp2C5M
アルファード・ヴェルファイアをまとめてアルヴェルて略すのも草生えるわw

アルヴェルが最上級なのか?
SUV求める人は箱バン(アルファード・ヴェルファイア含む)は選択肢に入らないだろ。
ましてや、このスレはPHEV(PHV)なのだから。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-g/bB):2017/03/08(水) 10:25:08.66 ID:kP59i1dGd
ワンボックスじゃカッコ悪いから
ミニバンって名称に変えて印象良くしたけど自家用バス

アルヴェルに乗るなら2列目シートに限るなわざわざ自分で運転する乗り物じゃないw

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-fL7a):2017/03/08(水) 10:31:33.30 ID:ki1lp2C5M
>>292
確かに2列目に乗せて貰っての移動は、ちょっと嬉しいかも。
観光バスだよね。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 610c-bSi4):2017/03/08(水) 10:31:48.18 ID:4gIkUThK0
相手すんなや

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-QkCb):2017/03/08(水) 11:51:13.94 ID:4QTr6frtr
一瞬ブリヂストンサイクルのベルト駆動のママチャリかと思ったwwwww

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-tCEH):2017/03/08(水) 11:58:01.34 ID:Bu6KA5x9a
世の中好き好んで貨物車の運転手したい人が多いんだなあ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 756d-prdN):2017/03/08(水) 12:10:35.88 ID:6mNhRLAp0
雪道攻めてみた人いる?
昨日10cmほどの積雪がある峠道でちょっと振り回してみたんだが、アンダーかなり強い
4WDロック+チャージモード+エコ切だったんだが、アクセルレスポンス悪くて…
これは割り切るしかないんだろうか?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-QkCb):2017/03/08(水) 12:13:13.00 ID:4QTr6frtr
>>297
振り回すならASCも切っちゃえば

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/08(水) 12:24:11.90 ID:xeqkfEvX0
ASC切るとオーバーになるよ
ちょっと危険なくらいだから注意してね

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMda-1EB3):2017/03/08(水) 12:52:20.69 ID:ytJEsv60M
【DST#Snow_04】ホンダ・ヴェゼル・ハイブリッド vs スバルXVハイブリッド vs 三菱アウトランダーPHEV(一般路編)
https://www.youtube.com/watch?v=nVmi1Kixprg


【DST#Snow_04】ホンダ・ヴェゼル・ハイブリッド vs スバルXVハイブリッド vs 三菱アウトランダーPHEV(テストコース編)
https://www.youtube.com/watch?v=KRqVmiCQUTY

この辺りが参考になるんじゃね

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDda-QzaY):2017/03/08(水) 13:04:12.57 ID:W4kLaqzBD
ワッチョイW 96f9-G4bc 基地外沸いてきた

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa1d-QzaY):2017/03/08(水) 13:07:21.27 ID:1Kld+dEp0
>>297
4WD LOCKはOFFした方が素直に曲がると思うが

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-oWNJ):2017/03/08(水) 13:22:33.14 ID:xeqkfEvX0
そもそもASCは安全走行のためにブレーキングとバッテリー出力抑制で走行安定性を保つ
なので、ASCオンのままだとブレーキがかかる感じでアクセルレスポンス悪いのは当たり前

ASCオンでの走行感の物足りなさの意見をよく聞くけど、なぜASCを切らないのかと思う
運転に自信あれば切っておくと面白い
俺は運転下手だから、雪道でスタックした時だけ切ってる
今年も埋まって切って脱出したことある

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-loH2):2017/03/08(水) 13:31:34.88 ID:SFB1yxRha
>>297
トラクションコントロール介入するんだから切らないとそりゃレスポンスも糞もないよ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDc9-QzaY):2017/03/08(水) 13:47:35.00 ID:s7/GUe8OD
ホワイトバージョン初お目見え
https://goo.gl/qYhPNU
来年息子に買ってやろう

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 756d-prdN):2017/03/08(水) 14:13:08.39 ID:6mNhRLAp0
あ、 ASCもオフにして走ってました。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/08(水) 16:04:21.50 ID:YhXdyP+Yd
ネタか、マジモンのDQNが来てたのか。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-NqFr):2017/03/08(水) 17:19:59.50 ID:VNjcXLo40
車ってデザイン似てくるな

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 756d-prdN):2017/03/08(水) 17:25:52.64 ID:6mNhRLAp0
あとでまたちょっと走ってくる
楽しいモード探ってきまーす

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-prdN):2017/03/08(水) 21:26:59.65 ID:8uGqj138p
走ってきた
4WDロックよりもノーマルの方が楽しいね
アクセルで姿勢が変わる
ロックにすると姿勢変化させ辛かったし
終始強アンダーだった
がっつりブレーキ踏んでリヤ荷重抜かないとケツが動いてくれない
ノーマルでアクセル入れても
意外にインに入ってく

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-prdN):2017/03/08(水) 21:31:46.74 ID:8uGqj138p
あと、面白い発見があった
エネルギーフロー見ながら走ったんだけど、
4WDロックだと常に前後に駆動力が配分されてるけど、ノーマルだとかなり細かく制御されてる
びっくりしたのが、タイトコーナーで旋回中にリヤ駆動のみになったりしてること!
これにはびっくりした
ノーマル、奥深し…
さらに走り込んでみたくなった

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-pwD1):2017/03/08(水) 21:42:42.43 ID:Ihame7khp
雪が年一降るか降らないかの場所から豪雪地帯に旅行行ってきたけど結構アウトランダー走ってるんだね
興味持ったよ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD1e-QzaY):2017/03/08(水) 21:59:34.62 ID:UD29//bMD
>>310
せやろ
ランエボとS-AWCのシステムは異なるが四輪制御のロジックは継承されている

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-NqFr):2017/03/08(水) 23:36:26.02 ID:Wqp5aCwm0
ヤフオクに中古が沢山出ているけど、ヤフオクで車買う人いるのかねぇ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-FWmo):2017/03/08(水) 23:37:56.39 ID:N+X0f+3A0
増岡があのかっこいい曲がり方直接教わりたい
体験搭乗会とか開いてほしい

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ef9-NqFr):2017/03/08(水) 23:38:07.79 ID:6oXhcr9C0
国沢光宏

AJAJ会員森野さんの事故。となればブレーキでなく、
アクセルが戻らなくなった可能性など考えるべきだと思います。
繰り返しますが森野さんは無謀な人じゃなく、この場所でミスを犯すことなど考えにくい。
それだけは理解して頂きたいです。
ちなみに997のGT3は電子スロットル。クルマ側のトラブルについては聞いたこと無し
だからこそ不思議でならない。

事故を起こしたポルシェを貸し出した販売店の整備不良も視野に入れるべきだろう。
                          ↓
名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2016/06/16(木) 22:45:39.89

GT3はテクニカルメイトの車だったみたいね

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-3EUc):2017/03/08(水) 23:39:18.47 ID:ooEACZdSd
273です。
皆様、助言有り難うございます。

私は今ランエボに乗っていて妻の車の買い換えです。
本来なら、ワンボックスですが、私に選択権を貰ったので、アウトランダーPHEVに乗ってみたいと思い質問させていただきました。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-3EUc):2017/03/08(水) 23:48:42.74 ID:ooEACZdSd
273です。

皆様からいただいた意見を参考にさせて頂きます。

有り難うございました。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd74-KrFI):2017/03/08(水) 23:54:19.05 ID:VNjcXLo40
>>316
国沢に民事訴訟起こされるぞ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-pXJL):2017/03/09(木) 00:04:21.99 ID:RYRXiXb/d
>>311
リヤ駆動、良いなあ。
スポーティな運転するんのではないが、長年スポーティではないがFRセダンだったから、FFの感触に何か違和感が残る。
近郊の高くない山の山肌道とかで傾斜もあるタイトコーナーで曲がる時の、あの感触が懐い。
スピードは出さず安全運転でもFRとFFでは全然違う。車に詳しくない俺でも明らかに感じられる。
まさかSUVで味わえるなんて!ますます乗換え第一候補だな、試乗が楽しみ!

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-MxCB):2017/03/09(木) 00:07:45.69 ID:m/SqpDioM
>>314

個人間売買であるならヤフオクはかなり安く手に入る手段だよ。
俺はいままで2台買った。

もちろん知識がなければ難しい点もあるが、勉強しなきゃ何に関しても同じだ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5df5-ZYSp):2017/03/09(木) 01:03:03.32 ID:yqvqt2Dz0
>>297
重量配分がいいんで、意識してフロント荷重かけないとアンダー強いよ。
ハンドル切って待っててもなかなか横向かないし、
横向くとAYCが元に戻そうとするみたい。
なので、パーキングブレーキはレバーがいいんだよな。

>>300
こういう映像だと、フロント周りほんとかっこ悪い。
水色だと強調される気がする。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-Qbsq):2017/03/09(木) 01:13:05.02 ID:ZTs+nORu0
アウトランダーでAYCの挙動を試したことはまだないけど、ランエボ8なら曲がり始めてからアクセルを意図的にガバッと踏むと頭がインにグイグイ入っていったよ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5df5-ZYSp):2017/03/09(木) 01:25:00.02 ID:yqvqt2Dz0
>>323
スポーツ四駆の挙動だよね。

これはなかなか横向けて入っていけなくて、
へたくそには厳しい。
外からホイール見てると、AYCがけっこうブレーキかけてたそうだ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b1d-DSY4):2017/03/09(木) 06:29:01.34 ID:9IKqEHOy0
自宅以外で普通充電ってみなさんしてますか?
・ジョイフルホンダやイトーヨーカドーにある最大3時間までのヤツ
・ニトリやビジホにある時間無制限(TOYOTAって書いてあった)
・ディーラー

このうち一番満充電までの時間が早かったのはディーラーでした
充電プラグをいちいちトランクから出さなきゃならないですけど

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-csvI):2017/03/09(木) 09:16:21.24 ID:GGhZxn3L0
https://youtu.be/rThB2EofIGk?list=TLGGY5WYjQjwijgwODAzMjAxNw 

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/09(木) 09:42:37.06 ID:JfyUeUg/0
自分もいろいろな所で普通充電します

一番嬉しい場所はスキー場で、スキーしてる4時間で満充電されますし、この4年間、どこのスキー場でも1度もEVやPHEVやPHVと遭遇したこと無いので、競合することもなく気楽に使えます

ホテル旅館も嬉しいです
宿泊や休憩してる間に充電されますし、ちょっと優越感に浸れます
ただ、最近は外人スタッフが多いので、多少の充電器に関する英語を知っておくべきです

イオン等の商業施設は、便利ですが競合するので落ち着かないし4時間もいません

不思議なのは、確かに場所によって充電速度が違うような感じがするのです
そんなこと無いとか言う人いますが、おそらく机上理論だけで複数ヶ所での普通充電体験無いのだと思います

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-q1BS):2017/03/09(木) 14:54:17.14 ID:l84nVsPrd
パーキングセンサーって、後付けは出来ないんでしょうか?
後期型中古を買ったのですが、センサーないと駐車が怖くて。。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Qbsq):2017/03/09(木) 15:08:10.76 ID:sVkPxoikr
>>328
ディーラーオプションなので後付けはできます。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-busz):2017/03/09(木) 15:17:45.49 ID:rPo+RruSM
>>328
降りて確認すれば

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-csvI):2017/03/09(木) 18:44:22.07 ID:GGhZxn3L0
そんな人が車を運転するなんてどうかしてるぜ!

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-MxCB):2017/03/09(木) 18:47:01.71 ID:UcztTdSsM
カメラがあるんでは??

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H0b-63N/):2017/03/09(木) 18:52:41.74 ID:b7OBMCT1H
もし障害物をカメラで見落とした時でも、センサーの警報で気づくよ。
パーキングセンサーつけてる自分の実感デス

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b1d-D3Oj):2017/03/09(木) 19:06:49.36 ID:tRlgSjDv0
>>327
充電器に表示しないんだっけ?
トヨタ製充電器でも200Vのところと、
200Vって書いてあるけど100Vでしか流れないのがあったよ。
本来200Vなのかどうかは不明。
後は車両側で電流見るとか。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-fsrq):2017/03/09(木) 20:01:04.81 ID:MaxkxxFlp
パーキングセンサは目立つよね
もう少しなんとかならんのかな

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-KRvZ):2017/03/09(木) 20:02:21.27 ID:pfQVi2osr
>>335
BMやベンツも目立つし各社同じじゃね。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/09(木) 20:02:29.74 ID:JfyUeUg/0
ひどいとこだと、コンセントしかないよ
ケーブルは持参
スキー場だけどね、野ざらしでコンセントが雪に埋もれてたりするからスコップも必要かも
電圧も電流も車側でないとわからん


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD03-F8cj):2017/03/09(木) 20:42:22.09 ID:MTQzrBiLD
>>327
>不思議なのは、確かに場所によって充電速度が違うような感じがするのです
>そんなこと無いとか言う人いますが、おそらく机上理論だけで複数ヶ所での普通充電体験無いのだと思います

その通りだよ。普通・急速充電器も各社スペックが違うわけだから充電速度が違うのは当たり前。
ちなみに急速だと日産より三菱の方が速度が早い。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6374-csvI):2017/03/09(木) 20:52:56.41 ID:chXXUuEs0
>>327
充電設備や充電ケーブルには制御回路が内蔵され、車と通信して
電力残量や温度を監視し、バッテリーに負荷がかからないように
より早く充電してるので、制御方式によって充電速度に違いがある

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6bb2-yodR):2017/03/09(木) 21:17:03.32 ID:kefAaxN50
>>314
全然買ってるー(´・ω・`)

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-eDQg):2017/03/09(木) 21:21:14.32 ID:WReVdoO2a
スタッドレスから純正夏タイヤに戻した。
ステアリング操作が適度な重みになりいい感じ。
そういえばマイナー後はモーター走行もチューニングされてさらによくなったらしいな。
試乗した人いる?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-Qbsq):2017/03/09(木) 21:28:28.40 ID:oJFserPn0
>>333
それ同感
SUVは意外と死角が大きいからね

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-QlJ2):2017/03/09(木) 21:37:48.91 ID:5B/Ro2/60
アラウンドビューって死角あるの?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-gdYZ):2017/03/09(木) 22:37:05.32 ID:1RV/jw51M
>>343
前後左右各カメラの境目

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 631d-F8cj):2017/03/09(木) 23:52:40.41 ID:XJkdQG9a0
旧型オーナーがガチ試乗! 三菱 新型 アウトランダーPHEVはどこが進化した!?
http://autoc-one.jp/mitsubishi/outlander-phev/report-3221712/

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-KRvZ):2017/03/09(木) 23:59:48.62 ID:gKNb/hdz0
>>345
てっきりダンパーの所でケチ付けてネオチューン勧めるかと思ったわ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/10(金) 00:32:53.74 ID:wboeFG050
なになに
購入した中古車と新品新車との乗り比べだな

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-eDQg):2017/03/10(金) 02:05:12.66 ID:6QUBKkf1a
リアハッチのウェザーストリップの上部(ハイマウントストップランプ下辺り)に水色のペイントの打点ってみんなついてる?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a344-4D2N):2017/03/10(金) 02:11:17.99 ID:Em+8l6eO0
>>321
業者ばっかじゃないんですか?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-MxCB):2017/03/10(金) 02:21:15.06 ID:Aj7/2MZMM
>>349
おれが1台目を買ったときは手数料が安いとき、2台目は高くなった後からだけど、個人から買ったよ。
探すとたまに個人で出品してるよ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-Y7Ee):2017/03/10(金) 07:25:20.62 ID:oW3SwQQ1d
EV走行率100%の時、平均燃費が表示されないんだけど、オレのだけかな?
エアコンかけてエンジンかかって10秒くらいしたら表示されるけど。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-Qbsq):2017/03/10(金) 07:29:40.66 ID:+8muFKoy0
>>351
平均燃費だから少し消費して消費率がわからないと計算できないのでは?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-f3f6):2017/03/10(金) 07:31:52.97 ID:ee2cQOXNp
購入する事を決めたんですが色で迷い中です。
個人的にはチタニウムグレーメタリックが良いかなって思ってるんですが、現物が近くのディーラーになくて決めかねてます。
現物見た事ある人に質問なんですが、チタニウムグレーってどんな感じの色ですか?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-Y7Ee):2017/03/10(金) 07:32:45.95 ID:oW3SwQQ1d
>>352
ガソリンを!?
EVだけで走ってるとどれだけ走っても表示されないからそうなんかな?
この車って平均燃費どういう計算で出してるのかな?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-KRvZ):2017/03/10(金) 07:52:21.17 ID:vqYwAIf7r
>>354
ガソリンを

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-csvI):2017/03/10(金) 08:11:32.02 ID:kSU/jCkn0
マスゴミも落ち度を認めろよ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Qbsq):2017/03/10(金) 08:13:06.00 ID:NXNgUvrvr
>>356
何の件でしたっけ?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31c-K8Mp):2017/03/10(金) 08:14:27.16 ID:4LyN7zbF0
>>348
見てないけど「上側の中心がこの辺ですよ」っていう取り付け用の印か部番の刻印が無いゴム部品のモデル識別。気にする必要全くないよ
>>353
色を口で説明すんのは難しいけど灰色メタ。シルバーとは明らかに違うグレー
>>354
燃料の消費が燃費で電気の消費は電費なのでEV走行だけだと燃費は無限大となります。リーフはエンジンが無いので燃費は無しってのと同じ意味合いです。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-csvI):2017/03/10(金) 08:18:56.66 ID:kSU/jCkn0
>>357
すいません。間違えました以後気を付けます。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF03-xX7A):2017/03/10(金) 09:43:09.93 ID:+iMbMgcnF
>>353
ガンメタリック系で黒よりグレーが強いイメージ
欧州で人気のカラーだよ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-//ii):2017/03/10(金) 10:16:58.12 ID:cgXV5ClCp
色って迷うよね
赤とシルバーはかっこいいと思い検討した結果、メタリックブラックになりました

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-busz):2017/03/10(金) 10:18:59.40 ID:YyecwpE2M
>>353
濃い灰色

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/10(金) 10:43:47.67 ID:wboeFG050
下取りの色査定で最大20万円も違うらしいよ
色で悩むなら、下取りで一番高い査定色にすればいいじゃん

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d16-cv2/):2017/03/10(金) 10:50:23.71 ID:3ZOaVypK0
>>354
アホすぎるやろ…流石に…

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-f3f6):2017/03/10(金) 11:01:11.30 ID:ee2cQOXNp
色について質問したものです。
みなさん有難うございました!
大変参考になりました。
自分で予想していたような色に違い感じだと思うので、チタニウムグレーメタリックにする事にします。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-yodR):2017/03/10(金) 11:36:31.52 ID:ol4e91m/a
>>353
>>365
リセールはどうしても黒白だけどね(´・ω・`)
俺は赤かグレーがお洒落と思う

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0JEZ):2017/03/10(金) 11:48:20.24 ID:nUUYYc00a
赤に、黒のホイール履かせたい
でも買ったのは白

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/10(金) 11:57:23.07 ID:wboeFG050
色査定は逆に考えると、査定低い色は中古では安くなるわけだから、某著名自動車評論家が中古の赤いPHEVを購入したのもうなずける

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-yodR):2017/03/10(金) 12:07:22.75 ID:ol4e91m/a
売らないつもりなら飽きたら全塗装すればいいよ 数十万で車買えないけど塗装でガラッと綺麗にするのも有

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Qbsq):2017/03/10(金) 12:26:27.06 ID:NXNgUvrvr
>>367
ということはホイールは赤にしたの?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-WRWM):2017/03/10(金) 12:40:20.33 ID:rAQPjGi3d
>>366
俺のテクニカルシルバーメタリックは消滅しちまったし不人気色か(´・ω・`)
まぁ、高級さには欠ける色だし仕方ないか。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0JEZ):2017/03/10(金) 13:01:10.00 ID:nUUYYc00a
>>370
いや、まだノーマルのままだけど、そのうち20インチくらいいきたいなーって考えてるとこ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb64-2hGO):2017/03/10(金) 13:17:09.07 ID:XxFG4jKX0
>>353
三菱の中古車屋いけばみれるかもよー

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b1d-D3Oj):2017/03/10(金) 13:32:58.43 ID:akM935vU0
>>327
実体験の話は誰もしないな。
俺は100V200Vの違い以外は大きく速度が変わった気はしない。
200VならPHEVモニター上では家でも外でも8A流れる。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a344-4D2N):2017/03/10(金) 16:15:34.98 ID:Em+8l6eO0
>>350
個人の方もいるんですね。
チェックしてみます。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 631d-4mgA):2017/03/10(金) 16:33:40.77 ID:C6dLgzfH0
チャージモードでは80%までの充電ですが、下り坂で回生しても80%以上には
バッテリー充電はされないのでしょうか?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-eDQg):2017/03/10(金) 20:44:30.66 ID:TC4D5fABa
>>358
ペイントの打点はいろいろあるから。
製品検査時の打点、不具合対策の打点など。
製品検査としても目立つ水色っていうのが一般的でない気がする。
センター位置だとウェザートリップ上設計上からマークを入れると思うのでそうではないと思う。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5db4-6q6/):2017/03/11(土) 09:28:06.90 ID:DSuXE++v0
>376
80パーセント以上でも回生します。
回生量が減るせいか同じB5でも
回生による減速がかなり弱くなります。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 434d-4bFw):2017/03/11(土) 10:38:01.78 ID:TwpG/yhO0
>>378
以前は
100%以上で回生無し
90%以上で回生弱い
80%以上で回生中くらい
という感覚だったんだが、ディーラー点検の後、
80%位まで回生が弱く感じられる様になった。
電流値を記録していないので数値比較出来ないけど、
既売車をデチューンして新型は100%良くなったとかいう
商法じゃない事を祈る。

チャージモードで90%まで貯まるね。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 434d-4bFw):2017/03/11(土) 10:42:20.24 ID:TwpG/yhO0
>>376
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1827567/blog/33278571/

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5df5-ZYSp):2017/03/11(土) 11:40:46.03 ID:4X7O8oLx0
>>379
何年モデル?
初期型は総じて去年の車検で
回生弱められたと言われているし、
自分でもそう感じる。
黙ってやってるのならひどい話だ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb4d-oPjp):2017/03/11(土) 14:27:00.73 ID:7WtW4kJq0
>>381
2015MC後モデル。

国某さんによると衝突被害軽減ブレーキは100倍くらい性能向上したらしいけど、
ここらへんもデチューンされたんじゃないかと思うと怖くて眠れん
とにかく、ソフトウエア書き換え等による性能低下について、
一度メーカーを問い詰める必要ありそう

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-KRvZ):2017/03/11(土) 16:19:52.51 ID:6+musIg5r
>>381
回生弱いか?
スージーパパみたいなこと言ってるな。
自分は旧型二台乗ってきたが変わらんけどねえ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチークWW 0C11-MxCB):2017/03/11(土) 16:29:34.44 ID:Pi8OwO7wC
必要だから変更しているのでは?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-0JEZ):2017/03/11(土) 17:22:12.23 ID:Y0NWGoMT0
MC後に乗り始めたけど、この車ってブレーキ超浅く踏んだくらいじゃブレーキランプ点灯しないの?
減速は若干してるのにブレーキランプ点灯しないけど俺のだけ??
ゆっくり減速してると、ブレーキランプ点灯無しでも停車までもってけるっておかしいよね?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-csvI):2017/03/11(土) 17:48:04.98 ID:YNXXsmbI0
>>380
この人どういう運転してるんだろ?カタログ値超えてるし

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5583-WRWM):2017/03/11(土) 18:10:21.89 ID:17cQVanL0
>>385
エンジン車でも、シフトダウンしながらエンジンブレーキだけで減速し、ニュートラルで停止すればブレーキランプ点かないと思うが。

>>386
下り坂、電費。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa41-7UNQ):2017/03/11(土) 18:13:26.82 ID:OkKSNOeja
>>385
ブレーキランプ点灯は、減速してるかどうかではなくて、
ブレーキペダルのスイッチがONになったかどうかで判定される(最近は自動ブレーキによる減速時とかもあるけど)。
超浅くってのがスイッチOFF領域内なら、当たり前の動作だね。
あるいはスイッチ故障でON/OFFの境界が甘くなってる可能性もあるので部品交換してもらったら?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb4d-4bFw):2017/03/11(土) 18:19:31.02 ID:7WtW4kJq0
>>384
何の必要があってかをはっきりして欲しい。
ブレーキパッド減らなさすぎで整備の時に金取りにくい
なんて事なら勘弁してほしい。

>>385
ブレーキ踏んでも回生のみで減速している場合、点灯しないのかな?
どのみちおかしいから故障かもね?

ブレーキランプの点灯は運転者から分からないと思うんだけど
何か工夫しました?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM0b-6q6/):2017/03/11(土) 18:33:47.72 ID:GUXokiC9M
>385
MC後にのってますが、少しでも減速すれば
ブレーキランプは点灯してます。
一度ディーラーでチェックしてもらうといいかもです。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-0JEZ):2017/03/11(土) 18:53:26.15 ID:Y0NWGoMT0
>>388
ほんの少しブレーキ踏むと、回生ブレーキが1段強くなる感じでランプ点灯無し
もう少しだけ踏むと更に減速するけどランプ点灯無し
これ以上踏んでやっとランプ点灯
ちょこっと踏んだらガッツリ効いちゃうし、点検調整してもらうかー
ドイツ車に乗ってたから、踏み始めは効きが甘いのに慣れてるからかな

>>389
夜間にドアミラーで確認できるよー

>>390
回生ブレーキが1段強くなる感じの時でも点検する?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-MxCB):2017/03/11(土) 18:59:49.90 ID:6Gr8A649M
>>389
不具合の解消か法律適合だろ
普通に考えて動いてるソフトを変更するのは大変な手間とリスクを伴う、あなたのいうようなバカバカしい理由なら交換したブレーキパッドを研磨してしまった方が手っ取り早い。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb4d-Ttum):2017/03/11(土) 19:10:19.66 ID:7WtW4kJq0
ブレーキパッドをローター以外の物で研磨したら変な減りかたして分かるんじゃない?そもそもそんなに簡単に研磨できるとは知らなかった。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM0b-6q6/):2017/03/11(土) 19:23:56.52 ID:tJr2YskaM
>391
回生が一段強くなる時に点灯するかは見てなかったです。
感覚的に少しでも減速したら付くような感じでした。
曖昧ですいませんでした。
もう少し細かく見てみます。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-0JEZ):2017/03/11(土) 19:47:21.58 ID:Y0NWGoMT0
>>394
そそ、少しでも減速したら付くもんだと思ってたから、違和感なんだよねー
渋滞中にゆっくり加速停車とかしてると、ブレーキランプ付かずに停まってる事あるかも

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Qbsq):2017/03/11(土) 20:06:02.96 ID:CCJp8kuir
回生ブレーキはエンジンブレーキ扱いなのかな?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5df5-ZYSp):2017/03/11(土) 20:08:39.03 ID:4X7O8oLx0
あれ、ほんのちょっとでも踏むと光った気がするけど、注意してみてみるか。
初期型と違うんかな?

>>383
パパの話は知らねーよ倶楽部員じゃねーし。
乗り始めの頃は回生かけるとハイエースなんかにさんざん煽られたけど、
そういうことなくなって安心と言えば安心だが。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM0b-6q6/):2017/03/11(土) 20:09:11.28 ID:sEk78/vnM
>395
回生一段強くなるぐらいの、フットブレーキで
確認しました。
数回試しましたが、ブレーキランプつかないですね。
勉強になりました。

パドルで強く回生をかけるとブレーキランプ付くので、
ある程度の減速度が必要なのかもしれませんね。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5df5-ZYSp):2017/03/11(土) 20:13:38.04 ID:4X7O8oLx0
>>396
たぶんそう。
だけど、H26.1.30以前に型式を受けたものは
回生でのブレーキランプ点灯禁止だったのが、
それ以降は減速度により点灯義務になった。
アウトランダーとiMiEVはどっかのマイナーチェンジで点灯対応した。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Qbsq):2017/03/11(土) 20:15:15.54 ID:CCJp8kuir
>>397
ハイエースのくだりには禿同

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa41-1Yus):2017/03/11(土) 20:18:07.20 ID:vjCHZq+0a
>>386
エアコン無しなら普通に運転しても60km近く行くから気を使えば余裕

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-0JEZ):2017/03/11(土) 20:21:56.95 ID:Y0NWGoMT0
>>398
やっぱ軽く踏んだ時の回生1段増しだと点灯無しだよねー
個人的にはこの時点でブレーキランプ点灯して欲しいんだけどな

2015年後期だと、B5でブレーキランプ点灯する模様だよ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-K8Mp):2017/03/11(土) 20:24:40.78 ID:r2KrcgQ5a
ハイエース煽ってるつもりじゃなくてもエンブレ弱くて車間詰まっちゃうんだ勘弁してくれ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/11(土) 22:22:30.54 ID:7G9grwbW0
もう古い型の話はいいかな
13型は化石、14型は前世紀、15型はクラッシック、16型はレトロ
新型試乗した人、そろそろかなりいるはずなんだけど、感想は?

化石の13型から新型に乗り換えたいけど、金はあるけど点数が足りない
センター点数がちょっと足りんかった
来年かな

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b1d-DSY4):2017/03/11(土) 22:39:34.48 ID:PecHg2NN0
気温13℃
満充電でもまだ走行可能距離45km
バッテリー劣化してんのかなぁ?
まだ3年3ヶ月距離3万キロ過ぎたところ
普段は普通充電で急速は週一に20分くらい

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-gdYZ):2017/03/11(土) 23:57:22.84 ID:vuE5tJlKM
容量測定してきなよ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5df5-ZYSp):2017/03/12(日) 03:57:59.18 ID:apbiVFrh0
>>403
いやいや
車間詰めて右に左にハンドル切ってるのは煽ってるだろう。

今までブレーキ軽く踏んでランプ光らせてるつもりだったけど、
確認してみたら確かにほんのちょっとだと光らんね。
>>402のとおり光ってほしいなぁ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b1d-K8Mp):2017/03/12(日) 04:19:32.64 ID:jMr2LbEQ0
エンブレ扱いなんだろうね

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b20-7zNN):2017/03/12(日) 08:03:46.61 ID:lYp51q+20
走りながらどうやってブレーキランプ点灯の確認するの?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6374-eNmf):2017/03/12(日) 09:11:11.41 ID:qMBaaSci0
15年発売のMC後のモデルって16年に仕様変更ってしてるのか?
勿論カタログにすら載らない細部の仕様変更はあるだろうけど。
13型(MC前)→14型→15型(MC後)→17型(最新)じゃないの?

このスレで質問・報告・相談の時にせめてMC前か後の明記がないと混乱すること多々ある。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-7UNQ):2017/03/12(日) 09:37:30.78 ID:OWCmTwc7p
>>410
あったとしても他と比べて本当に微々たるところだと思うよ
ディーラーでもわからないくらい

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-Qbsq):2017/03/12(日) 10:15:47.45 ID:KRjFntrJ0
>>403
車間も維持できないような地沼なのね

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-0JEZ):2017/03/12(日) 10:37:43.77 ID:YwbaJoHta
>>409
夜間にドアミラー見ながら確認
バック中にカメラで確認

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-Qbsq):2017/03/12(日) 10:43:55.90 ID:vO5St+U80
>>409
他にもゴープロ付けて確認や
ラゲッジ下にぶら下がって目視確認

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Qbsq):2017/03/12(日) 10:46:37.27 ID:acBXrHsEr
煽ってきてるハイエースへの写り込みで確認

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3a4-NpLD):2017/03/12(日) 11:19:20.62 ID:vKnBqoV+0
15年MC型からB5だと速度感応型?でブレーキランプ着くようになったぽいですね、40km前後では点灯しなかったけど60kmくらいから点灯してたかな。メーター読みなんで実測じゃないですけど。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6374-eNmf):2017/03/12(日) 11:25:18.01 ID:qMBaaSci0
>>416
速度感応じゃなく加速度センサーで感応している。
一定の減速Gを超えると点くようになった。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxb9-2hGO):2017/03/12(日) 13:26:17.55 ID:SndDs1eJx
中古で購入考えてるんだけど
100V1500Wのコンセントって後付けするのは不可能なの?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb64-2hGO):2017/03/12(日) 13:37:34.46 ID:eeXHbeU50
>>418
100Vは200Vと同じところに挿す
から、後付でかうのは100V専用コードのみ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF41-K8Mp):2017/03/12(日) 13:48:59.31 ID:ScFT7Pn/F
いやたぶんラゲッジのコンセントの話だと思うんだが

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxb9-2hGO):2017/03/12(日) 13:53:57.56 ID:SndDs1eJx
ちょっと調べてみたらラゲッジのコンセントはメーカーオプションだから後付けすんのは不可能っぽい
一応、ImievのオプションにMiEV power BOXとかいうのがあって、それ買えば充電コネクタから1500Wまで給電できるみたい

新車でアウトランダー買うならラゲッジのコンセントは絶対つけといた方がいいわ
これつけないと買う意味ないレベル

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5df5-ZYSp):2017/03/12(日) 13:54:43.24 ID:apbiVFrh0
>>418
世の中不可能なことは無い
ってレベルで可能だとは思うけどね。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3dd-aizu):2017/03/12(日) 14:10:59.08 ID:110MFfzm0
>>421
メーカーオプションだから後付けはできないと思います。
特徴的だったので一応付けておいたけど使ったことはないですね。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6374-csvI):2017/03/12(日) 14:17:26.33 ID:kpJ40sWB0
>>421
「MiEV power BOX」は充電口から電気を取り出すことで貯めた電気を屋外で使うためのもので
ディーラーオプションで154,080円(税込)します
給電器として、次世代自動車振興センターの補助金対象になってるので、上限71,000円の補助金が出ます

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-9O7/):2017/03/12(日) 14:44:19.37 ID:SFdOxAWF0
三菱のみたいに箱がぶら下げるの見た目悪いから、プリウスPHVのヴィークルパワーコネクター
見たいなのにしてほしいな。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxb9-2hGO):2017/03/12(日) 14:53:49.15 ID:SndDs1eJx
プリウスPHVのソーラーパネルは少し羨ましいと思った
トヨタが本気になってSUV系にPHEVシリーズ追加してくれたら間違いなくトヨタ買うんだけどなぁ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb9-7UNQ):2017/03/12(日) 15:00:44.71 ID:OWCmTwc7p
>>426
あんな無用の長物欲しがるお前はおめでたいな
このスレ最初から嫁

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-eNmf):2017/03/12(日) 15:06:55.40 ID:jEuApFnXp
>>426
過去レス読んだ?
プリウスPHVのソーラーは、走行性能もバネ上重量増やして犠牲にするしパネル代も元取れないっていう話。

それから、ハリアー検討する人はそもそもアウトランダー選ばないから。
車格は同じでも、残念ながら見栄で選ぶ車じゃない。
寧ろブランドイメージが世間で悪いぶん、見栄で選ぶ人は避けるから。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-KRvZ):2017/03/12(日) 15:20:35.90 ID:vTtH665b0
>>426
ソーラーパネルの元を取り返すには52年かかるそうな
要らないだろう

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-KRvZ):2017/03/12(日) 15:22:39.20 ID:vTtH665b0
PHEVの車は燃費と言うよりはシステムに惹かれて買う人が多いだろうけど、
ソーラーパネルは電費とかそんなんでしかないからなあ。
不要。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxb9-2hGO):2017/03/12(日) 15:22:57.64 ID:SndDs1eJx
だからソーラーパネルは元取るとかじゃなくて災害時の非常用だろ・・・
アホしかいないのかここ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-KRvZ):2017/03/12(日) 15:29:17.59 ID:vTtH665b0
>>431
そうなの?災害時って名目で売ってるの?
でも要らないし。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-eNmf):2017/03/12(日) 15:34:56.47 ID:jEuApFnXp
>>431
ガソリン満タンならV2Hで10日持つ。
10日も停電する被災レベルだと避難だから移動手段となる車の走破性の方が重要。

したがってお前がアホなんだよ。
言葉足らずで過去レスも読まず、1500wがMOPだって公式も調べない程度のお前がな。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eba0-a/2T):2017/03/12(日) 15:41:50.24 ID:Kk03bmKk0
MC後の電動パーキングブレーキだけど、ブレーキオートホールドONでACCで自動停止の場合、ブレーキオートホールドしないらしい。カタログにはブレーキオートホールドすると誤記されているけど誤解したままだと危険だから気をつけるように。
ガスランダースレで話題になってる。

【三菱】◆アウトランダー Part43◆【SUV】  [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487642540/

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa41-9oUS):2017/03/12(日) 17:14:11.27 ID:c5dN+F1sa
>>434
そんなの今更だろ。試乗一発目で気づくだろ情弱

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/12(日) 17:18:44.68 ID:8IDCo2sI0
試乗した感じでは、1度フットブレーキを踏むことでブレーキオートホールドがオンになるようだ
なので、自動停止ではフットブレーキを踏まないのでブレーキオートホールドはされない

ACC自動停止した場合、すかさずフットブレーキを踏めばブレーキオートホールドが里するはず

試乗してみると、非常に便利な装置

後期の手応えかなり良かったから、新型買えるかもしれん

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-MxCB):2017/03/12(日) 18:04:57.13 ID:iB5bndWkM
なぜ電動パーキング付きなのにACCでブレーキを、、、

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-csvI):2017/03/12(日) 18:27:27.21 ID:BqDcKDsH0
マスゴミ批判はカットw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-gCpv):2017/03/12(日) 18:31:05.02 ID:6K8Th2P+a
何故ソーラー必死で否定するのかなぁ…
嫌なら付けなきゃ良いだけなのに

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-xX7A):2017/03/12(日) 18:37:13.08 ID:TAkG0k01d
>>436
ACC自動停止後にアラームが鳴ってMFDにブレーキを踏むように表示される
フットブレーキを一瞬踏み込むことでオートホールドとなる

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 559f-sxLU):2017/03/12(日) 19:11:08.63 ID:8xRaeNSq0
>>429
元を取るとか貧乏人の考えだろwww
そんな考えなら、中古の軽自動車にでも乗ってろよwww

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-KRvZ):2017/03/12(日) 20:03:30.32 ID:vTtH665b0
>>441
上に貼ってあるコピペの通りなんだが
ちょとした充電てきないソーラーパネルは何のために?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-MxCB):2017/03/12(日) 20:05:28.29 ID:iB5bndWkM
プリウスPHVに必要なのはソーラーパネルじゃない、まともなトランクかもう一人の座席だ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-QlJ2):2017/03/12(日) 20:05:58.18 ID:SFdOxAWF0
>>442
ドヤァ
ちなみに北米モデルには、ソーラーも急速もついていないみたい

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Rfv0):2017/03/12(日) 20:11:01.24 ID:DV1yvvbOr
話ぶっ壊してスマンが、15年式前期のナビパケ イャッホォォォウ!
嫁と遥々350キロ離れた店に買いに行ったぜ!

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d38-nNoZ):2017/03/12(日) 20:11:34.31 ID:kop6WiCN0
>>445
いくらだった?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Rfv0):2017/03/12(日) 20:13:00.63 ID:DV1yvvbOr
>>446
走行2000キロで274万だったぜ!
ボディコートとか付けてもらったわ(σ・ω・)σ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6374-eNmf):2017/03/12(日) 20:22:46.67 ID:qMBaaSci0
>>441
車庫なくて計算もできない情弱用だろ?
電費意識しないならなんのために載せるのか?
操安性を犠牲にしてまでエコをアピールしたいっていうなら、生産と廃棄含めてCo2計算しろよ。

文章も読めないバカ専用オプションだからしゃーないか。
わざわざプリウスPHVスレからご苦労さん。
アウトランダーオーナーは、プリウスは比較もしないので、もう巣に帰りなさい。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-9O7/):2017/03/12(日) 20:34:11.61 ID:SFdOxAWF0
>>445
おめ〜良い色買ったね

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d16-cv2/):2017/03/12(日) 20:40:00.84 ID:BVTa2T+30
mmcs取り外した猛者はいないの?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Qbsq):2017/03/12(日) 20:41:03.77 ID:mkzrF5EWr
>>435
いちいち情弱とかウザイわw
もっとまともなレスしろやクズ!

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5df5-ZYSp):2017/03/12(日) 21:15:53.80 ID:apbiVFrh0
元とるなんて言ってたらアウトランダーすら対象じゃないな。
本人が欲しくて予算が許しゃ買えばいいんだよそんなの。
操安性なんてどうせわかんない程度の運転しかしないだろ?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-KRvZ):2017/03/12(日) 21:31:04.51 ID:vTtH665b0
>>452
ちゃんと書いてるだろ。
アウトランダーなどPHEVは走りやシステムで選んで買う人が
殆どだと思うが、じゃあソーラーパネルは?
PHEVを元取るためにとか思って買うバカいないから。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-7UNQ):2017/03/12(日) 21:38:50.67 ID:cbOUQe7Zd
屋根のソーラーパネル?いわゆるガジェヲタが好みそう。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5df5-ZYSp):2017/03/12(日) 21:52:28.09 ID:apbiVFrh0
>>452
もう書かれてるが、面白いと思ったら買えばいいじゃん。
なんで他人の趣向に否定的なん?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 631d-4mgA):2017/03/12(日) 22:03:26.97 ID:tI5zKcOW0
俺はPHEVでソーラーシステム自作できないか検討してるぞ。
リアにディープサイクル2個ぐらい積んで、天井にフレキシブルソーラー
電気貯まったら2kwh位充電できないものかどうか…

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa41-1Yus):2017/03/12(日) 22:13:48.49 ID:M/xBsJiva
>>456
自作にしろプリウスPHVのソーラーにしろ走行中に充電出来ないんだからカーポートの屋根にソーラー付けて充電する方がましだよ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6374-eNmf):2017/03/12(日) 22:14:35.25 ID:qMBaaSci0
>>455
逆に、なんで肯定派/プリウスは、不要派/アウトランダーに噛みつくのか?
そもそもアウトランダーにはOPないんだから、どうでも良いんだよ。
そんなにソーラー欲しいなら、勝手にプリウス買えばいいと思ってるよ。
もし街で見かけたら情弱なんだなって思う位で、あっちから絡んでこなきゃなにも言わない。
ただ、不要派の方が理屈的には筋が通ってることがわからないくらいアスペなの?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e314-W9PW):2017/03/12(日) 22:19:42.91 ID:/dX4ph0i0
現物を見ないままSDA付きを契約しちゃったんだけど、使い勝手とか今さら不安になってきた。

説明書PDF読んでたらSDAにもGPSアンテナあるっぽいんだけど、CarPlay とか AndroidAuto の測位はSDAのGPSも併用するんだろうか?
車両の各種データもSDAには来てるんだろうけど、車速とか舵角とかはナビに使ってるんだろうか?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD0b-sWQx):2017/03/12(日) 22:54:00.77 ID:qcvjMZWrD
>>459
車両側のGPSで管理しているよ 車速とか舵角の情報は使っていないと思う
でもZoom in/Out等動きは滑らかだし反応は早いからあとは慣れだと思う
まだ慣れていないからHOME/MENUのボタンを間違える

461 :459 (ワッチョイ e314-W9PW):2017/03/12(日) 23:10:50.72 ID:/dX4ph0i0
>>460
ありがとう。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d82-4i9Y):2017/03/12(日) 23:20:43.88 ID:JulLvEAA0
>>450
みんからかどっかでみたな

自分も出来るならやりたいから情報求む

どっかでみた情報は、13型をどこかのナビ専門店でケーブルたどってカメラの配線つなげてもらってた
カメラさえ写れば車検に通る事をディーラーで確認してもらってからの作業だったけど、元に戻せないからオーディオはつけたまま下取りに出さないと行けないと言う話だったような
しかし、どこ見ても費用対効果が合わないからやめとけと言う意見が多い

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a344-4D2N):2017/03/12(日) 23:30:29.83 ID:MvxwU00P0
>>445
自分も買うならその色だなぁ〜

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-0965):2017/03/12(日) 23:37:47.12 ID:BqDcKDsH0
>>463
何色?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-Y7Ee):2017/03/13(月) 02:08:36.93 ID:2pch9iSWd
ノーマルモードの加速いいなぁ。
しばらくエコモードにはしてないや。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-Qbsq):2017/03/13(月) 02:12:19.06 ID:7O8ZjXk30
>>463
確かにメチャいい色だわ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-csvI):2017/03/13(月) 07:18:16.79 ID:961ICs3t0
>>466
どんな色?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d74-7UNQ):2017/03/13(月) 07:23:15.30 ID:TDU/AhGK0
色のくだりもーいいわ

飽きた

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM61-s0JJ):2017/03/13(月) 07:38:19.31 ID:LBA/LrZWM
NG:色

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-0965):2017/03/13(月) 08:00:50.31 ID:P1yP0j1NM
色が気になってやめられない。教えて

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b1d-tTkx):2017/03/13(月) 08:23:10.37 ID:rytPMR1S0
チタニウムグレーメタリック最高

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Qbsq):2017/03/13(月) 09:00:05.48 ID:n0m+S6I6r
色はダメです
カラーといいましょう

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-4i9Y):2017/03/13(月) 11:30:14.27 ID:A4VDPDCzM
色の会話は普通にあるから、NGするなら「いい色」かな

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-yodR):2017/03/13(月) 11:57:27.28 ID:z+OdKJEoa
>>473
いいカラー買ったな(´・ω・`)

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-busz):2017/03/13(月) 12:27:57.76 ID:pA51cCQZM
>>474
↑襟かな?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-Qbsq):2017/03/13(月) 12:32:31.72 ID:n0m+S6I6r
>>473
その色すごくいいね!

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b1d-D3Oj):2017/03/13(月) 13:51:14.15 ID:el13nMFR0
>>458
どうでもいいなら、なんで噛みつくんだよ。
>あっちから絡んでこなきゃなにも言わない。
>>448おまえから絡んでるだろ。
話の発端は「ソーラーパネル少しうらやましい」だぞ?

>PHEVを元取るためにとか思って買うバカいないから。
ガスランダーでいいのに、コスト度外視でPHEV買ったんだろ?
何で片や趣向基準で、片やコスト基準のダブスタなんだ?
>電費意識しないならなんのために載せるのか?
ソーラーパネルでも趣向重視がいると想像できないのか?
想像できない自分がアスペと疑ったほうがいいぞ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d8d-7UNQ):2017/03/13(月) 14:52:51.05 ID:zwMJk5Rq0
>>477
横だけど言いたいことはよくわかる。
今は特にソーラーの使い道も価値も思いつかないけど、なんか有効な使い方があってアウトランダーにもオプション設定されればきっと選ぶだろうね。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-MxCB):2017/03/13(月) 15:05:33.19 ID:0alVW6FtM
ソーラーがやたら高すぎてね、、、あれ何ワットパネルなんだろ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa41-1Yus):2017/03/13(月) 15:20:17.33 ID:/ZllngDBa
>>479
365日×2.9km=1058km
1058÷10.54km/kwh=100.42kWh
パネル以外での損失平均1日0.1kwhらしいからそれを加味しても150wぐらいじゃね

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3f9-Tp0j):2017/03/13(月) 15:46:49.97 ID:zOrCgy3f0
プリPHVで肝心したのはあのキャッチフレーズだけかなぁ
すぐいう すぐ普通っていう
今はごいごいすーなプリウス
やっぱ宣伝は上手だな

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 631d-xX7A):2017/03/13(月) 16:00:18.94 ID:Z/erBHrq0
プリウス飽きた
他のクルマの話はもういいだろう

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa41-1Yus):2017/03/13(月) 16:11:27.10 ID:d1I0WCCwa
流れぶった切るけどパワーチェック動画見つけたぞ
https://youtu.be/pvPAQi5uDhU

200HP 495Nmらしいから202ps 50.5kgf.m

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa41-1Yus):2017/03/13(月) 16:16:01.10 ID:d1I0WCCwa
あ これ改造PHEVの奴だっけか 

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-W0OA):2017/03/13(月) 16:44:43.28 ID:/6qkLWlfd
>>479
公称180W

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-WeoV):2017/03/13(月) 16:58:29.19 ID:cEqj2xh8d
>>480
草生やしすぎと思ったら違った

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-qAD8):2017/03/13(月) 17:31:59.95 ID:jY8g0nymd
17年式マイナーチェンジでようやく北米仕様と同じになったかと思ったら、よく見ると違うじゃないか!
北米仕様だと給油口の開ける方法はボタン式なのに、国内向けは今まで通りの運転席右下のワイヤー引っ張るタイプ。
何でケチるんだよ!

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b22-iFll):2017/03/13(月) 17:47:02.00 ID:6dKHhOBb0
>>487
助手席エアバックの動作off設定も無いし

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e5b2-qxXY):2017/03/13(月) 17:50:10.67 ID:wRWEFJPQ0
>>487
アウトランダーPHEVに北米仕様ってあるの?
まだ北米には投入してないと思ってた

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e5b2-DljC):2017/03/13(月) 19:17:06.66 ID:wRWEFJPQ0
フルモデルチェンジは来年?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-csvI):2017/03/13(月) 19:21:27.78 ID:x2h1mQe90
5年後

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/13(月) 19:44:09.86 ID:I3M9Rm5l0
お前ら試乗したんか?
試乗レビューを書いてくれ
俺はもう書いた

人それぞれ試乗レビューが違うだろからそれを聞きたい

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d57-2hGO):2017/03/13(月) 19:56:06.63 ID:u0ow5IrK0
年に1回ぐらいしか高速に乗らない、通勤は週5で往復30キロ
俺が新車で20年乗ったら勝ち組だなw

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d21-MxCB):2017/03/13(月) 19:56:35.92 ID:U9CJFg2M0
前のより静か、以上

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e314-W9PW):2017/03/13(月) 20:13:07.69 ID:TRKliB0K0
>>487
北米版ガスランダーの給油口は、レバー式みたいだよ。
https://www.youtube.com/watch?v=c5V0HtW6oDk

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e397-nNoZ):2017/03/13(月) 20:14:09.29 ID:gFOWyaCG0
新規のPHEVがグダってポシャったエクリプスクロスも
外観だけはプロトタイプでモーターショー2回出展してるからなぁ
アウトランダーPHEVはまだまだ引っ張るんだろう…
デリカもそろそろと言われてるが何の情報もないな…

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 45f9-yP6b):2017/03/13(月) 20:29:16.96 ID:pb6RO7Qx0
エクストレイルのフルモデルチェンジと合わせたりしてな

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb9-7UNQ):2017/03/13(月) 20:43:16.86 ID:cWUOsZYNp
前後独立モーターは現行が最後かもしれないしね

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cd74-0965):2017/03/13(月) 20:44:50.62 ID:x2h1mQe90
>>498
詳しく?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa41-1Yus):2017/03/13(月) 20:51:39.55 ID:d1I0WCCwa
>>498
今の前後モーターシステムで後輪モーターが左右独立するんじゃなかったか?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD03-sWQx):2017/03/13(月) 21:12:10.87 ID:nm5PYZshD
>>489
北米向けはまだだよ ガスランダーのレバーは一緒だし

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD03-sWQx):2017/03/13(月) 21:33:37.59 ID:nm5PYZshD
チャージモードも静かになったような気がする

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e5b2-qxXY):2017/03/13(月) 22:14:46.92 ID:wRWEFJPQ0
>>497
やっぱり、そう思うのが自然だよな
エクストレイルPHEVと同時になる悪寒

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e34d-4bFw):2017/03/14(火) 11:48:56.03 ID:T5AQ0AXy0
>>492
さほど変わってないじゃん
EVモードは、暖房しないでハーフアクセルで同様に出来る。
緊急フル加速出来ないのかもなので、確認必要。

ACCは自動停止〜再開出来ないんだからほぼ同様

加速を良くしたみたいだけど、スロットルカーブのみで最大加速は変わらず。

SDAはスマホ無いとナビ出来ないし繋ぐの面倒。TV見れないのもダメ。
セフパケに好みのナビ付けるのが良いのでは。

追加機能で考えると、ブレーキオートホールドと電動パーキング、FCM歩行者
で、10万弱値上げ。
ACC停止〜再開が出来るようになるまでは買うべきじゃないかと。
今なら旧モデル新古がお買い得。

Sエディションの試乗車はそうそう無いだろうし、
ディーラーも何も言ってこないから試乗は無いな。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM11-qxXY):2017/03/14(火) 12:18:49.09 ID:IbphGLKHMPi
もう、エクリプスクロスでいいじゃん

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイT SD03-sWQx):2017/03/14(火) 12:38:09.15 ID:p2bCyun/DPi
>>504
そうそう、あんたは中古車で十分や
でも文句ばっかり並べて結局中古でさえ買えないタイプやな
ディーラーは見切ってるから早く気付きぃ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ cd74-csvI):2017/03/14(火) 12:39:12.25 ID:OSs6pqIo0Pi
良い中古ねえな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sdc3-nNoZ):2017/03/14(火) 12:46:55.48 ID:/gsVoba7dPi
変速ショックのある車はノーサンキュー

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa41-1Yus):2017/03/14(火) 12:48:29.43 ID:T3oNN6gYaPi
>>508
CVT「呼んだ?」

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd03-WeoV):2017/03/14(火) 12:51:18.45 ID:aGQ8yS2VdPi
日産車のデザインは大嫌い

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW e580-K8Mp):2017/03/14(火) 13:25:13.11 ID:H2j798970Pi
回生は別として全く充電設備を使わずに普通に乗ってる人ってどれくらいの割合で居るんかな?買おうと思ってるけど不精なんで充電せずに乗ってしまいそう

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ e34d-4bFw):2017/03/14(火) 13:56:58.03 ID:T5AQ0AXy0Pi
>>506
既にユーザーなんで。
というか、こういう細かい事はユーザーじゃないと分かんないと思うけど。

>>507
俺の買う?2015セフP白8000kmルーフレール100VAC社外ナビETC

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd03-K62m):2017/03/14(火) 14:43:14.73 ID:5EzwEi0bdPi
>>511
はーい\(^o^)/
社宅住まいで充電なし
たまに買い物中、急速です。
充分、満足してます。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Srb9-KRvZ):2017/03/14(火) 14:58:49.47 ID:IC7qpY9srPi
そういやルーフレールはヤフオクで売ってるね。
中国向けランダー純正のだったかな。
取り付け方法も教えてくれるとな。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd03-tVHN):2017/03/14(火) 15:26:30.43 ID:uEHelQzsdPi
>>504
MMCSもショボいセフパケもノーサンキュー

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW a344-4D2N):2017/03/14(火) 16:16:36.45 ID:N2gjKlam0Pi
>>512
横からスイマセンおいくらになりますか?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW 6bb2-yodR):2017/03/14(火) 17:39:19.48 ID:G4X2cjH90Pi
>>512
おいくら万円?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Srb9-Qbsq):2017/03/14(火) 18:09:26.48 ID:DNvyd64wrPi
個人売買のアタックチャーンスかな?!

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 6374-csvI):2017/03/14(火) 18:12:09.35 ID:7a7++rTq0Pi
>>511
【PHEVオーナーに聞いた】 「充電事情」 2016年10月19日
https://gazoo.com/car/pickup/Pages/phv_161018.aspx

国内でトヨタ『プリウスPHV』(現行型)と三菱『アウトランダーPHEV』を所有する
オーナー209名(プリウスPHV:94サンプル、アウトランダーPHEV:115サンプル)で
インターネットによるアンケートを実施

充電設備の有無 
https://gazoo.com/car/pickup/PublishingImages/2016/10/phv_161018/01-01.jpg
88%がPHEV購入に合わせて自宅に充電設備を設置

深夜電力契約状況
https://gazoo.com/car/pickup/PublishingImages/2016/10/phv_161018/01-02.jpg
自宅での充電頻度
https://gazoo.com/car/pickup/PublishingImages/2016/10/phv_161018/01-03.jpg
自宅外での充電頻度
https://gazoo.com/car/pickup/PublishingImages/2016/10/phv_161018/05-01.jpg
普段利用している自宅以外の充電施設(MA)
https://gazoo.com/car/pickup/PublishingImages/2016/10/phv_161018/05-02.jpg

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa69-yodR):2017/03/14(火) 18:23:40.77 ID:UscAUsJRaPi
>>518
ヤフオクやクルマジロもあるしね

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW 0d58-WRWM):2017/03/14(火) 18:54:28.48 ID:o2bs8o5u0Pi
>>511
急速を月数回してるけど、自宅充電なしで乗ってます。
冬は燃費激悪ですわ。

ブレーカーから距離ある上に、壁なし雨ざらし未舗装駐車場、40A契約なのもあって充電設備工事してません。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ cd74-QlJ2):2017/03/14(火) 19:54:57.73 ID:b0GiPltA0Pi
三菱が電気工事補助金出てた頃に工事をしたので,満足しています。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM0b-MxCB):2017/03/14(火) 20:34:25.92 ID:QiXoEtHzMPi
>>521
うちは100Vエアコンコンセントからドラムで30m延長して充電してるよ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW 450c-6uAD):2017/03/14(火) 20:59:24.67 ID:A0bT6DXC0Pi
うちは30Aだけど200Vの工事して充電してるよ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW 0d16-cv2/):2017/03/14(火) 21:39:58.96 ID:kcifxzh80Pi
>>521
おれが半年前に買ったときはサービスでコンセントつけてくれたけどなぁ。

うちは60A契約だけど、希にブレーカーおちるわ。
オール電化、乾燥機、phevの充電、各部屋の暖房。

車の方で充電速度を設定で変えれたら便利なんだけどなぁ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW e3bc-F3UW):2017/03/14(火) 21:43:20.86 ID:l9xCW4eL0Pi
ブレーカーの容量あげるのはいいけど、幹線の許容電流にも気をつけろよ。
まあ、問題ありなら容量上げる時に指摘されると思うけど。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-WeoV):2017/03/14(火) 22:26:11.55 ID:k7w/oSgXd
>>511
出先でエアコン効かせてカーオーディオに浸るのが目的だから、買って最初の一週間しか充電してない。発電機付き動くオーディオルーム、大満足。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/14(火) 22:50:08.78 ID:nimOn/i10
>>525
充電電流コントローラーあるよ
パナソニックだけどね

http://www2.panasonic.biz/es/densetsu/haikan/elseev/hekia_mode3.html

政府の充電器補助金に関してだけど、充電器は補助金付くけど、オプションの充電コントローラーは補助金対象にはならない

申請の時、オプション付けて申請してオプション除外を初めて知って、書類何度も書き換えて充電コントローラーは諦めた
申請苦労したな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 631d-sWQx):2017/03/14(火) 23:02:14.51 ID:du+x54Dy0
>>512
後期型?インスタに詳細ヨロシク

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-MxCB):2017/03/14(火) 23:35:44.44 ID:QiXoEtHzM
トヨタの新型プリウス用の100V充電ケーブル使えばok

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a33a-jxnf):2017/03/15(水) 05:40:32.22 ID:ATDcNguj0
>>527
それエンジン音のノイズ入るじゃん

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-WRWM):2017/03/15(水) 11:49:47.47 ID:iqQbMASSd
100V、200V、両方使える充電ケーブルにしてくれればよかったのに............

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-cv2/):2017/03/15(水) 13:03:12.56 ID:i45QDG72M
>>530
それやと、コンセントまでの配線引きなおさなあかんやろ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-MxCB):2017/03/15(水) 14:30:49.99 ID:NQ62UXofM
屋外にある100V用のやつでokだよ? 200しかないの?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/15(水) 17:53:54.33 ID:nAkBmoaf0
屋外用100ってほとんどアース電極付いてないけど、EV用100はアース必要だよね?
100ケーブル見たことないからさ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b1d-K8Mp):2017/03/15(水) 18:06:13.75 ID:9KpAItDv0
屋外用でアース付いてないほうが珍しいだろ
というかマトモな電気屋が工事したら付いてないわけがない

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/15(水) 18:17:35.92 ID:nAkBmoaf0
そっか?
ドラムだってアース電極付きのは珍しいぞ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6374-csvI):2017/03/15(水) 18:36:49.95 ID:E/3NGRRI0
2016年11月21日に札幌市で住宅が全焼した火災について、出火原因は「アウトランダーPHEV」にはなかったと
札幌市消防局の調査結果を伝えています
充電コードからの出火は確認できなかったそうですから、壁のコンセントか配線に原因があるとの見方を強め
「調査中」だそうです

アウトランダーPHEV 取扱説明書 充電に関する注意事項

AC 200V?AC 100Vいずれの場合も,20A 以上の専用分岐回路に接続された EV充電用コンセントを使用してください。
また,電源回路には漏電遮断器を設置 し,コンセントにはアース接続を施してください。EV充電用以外のコンセン トを
使用した場合,または専用の電源回路を使わない場合は配線の異常過 熱,ブレーカーによる電気回路の遮断, 他の
電気機器への悪影響などが発生す ることがあります。

普通充電ケーブルの先にプラグアダプ ターなどを取り付けて他の器具と併用したり,延長コードを使用すると,
コンセントが異常発熱して火災の原因になるおそれがあります。

AC100V コンセントにはプラグを差し込んだあと,時計回りに回して固定するタイプのものがありますが,これは屋外に
設置される庭園灯 ? 看板灯や,屋外で使 用される電動工具への給電などを意図して設置されたものであり,頻繁な
抜き差し使用を行う電気自動車の充電用としては耐久性が充分でない場合があります。 こうしたコンセントを充電用に
使用すると,大電流通電時にいちじるしく温度が上昇し,危険な状態になる場合がありま すので,使用しないでください。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-MxCB):2017/03/15(水) 18:42:35.97 ID:TbbAEO2mM
トヨタの新型PHV用100Vのは6Aだから熱くならないよ。
旧型PHV用100Vはやばい。
冬でもコンセントが焼ける可能性がある。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/15(水) 19:18:44.77 ID:nAkBmoaf0
そうなんだよね
屋外コンセントは回転固定する2極タイプがほとんどで3極式のアース付きはほとんどないな
それで、アース付きドラム買うと屋外コンセントにハマらないからアダプター使うことになってめんどくさいしアース無いからアース付きドラム買わない

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-gCpv):2017/03/15(水) 19:40:52.27 ID:7C0rRzara
>>539
充電時間割り切って電流少なくしてあるのは、考え方の一つだと思う。ちょっと感心してる。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d16-cv2/):2017/03/15(水) 19:48:24.39 ID:mGxkRawv0
プリウスみたいにバッテリー小さければそれでいいけどさ。
アウトランダーのサイズで100vでやると
朝までに終わらない可能性がでてくるんだよ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3a4-7UNQ):2017/03/15(水) 19:51:05.55 ID:6a/C9vc60
プリウスPHVとの金額差が50万て…

どっち買うかって言われたら絶対アウトランダーだろ!

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-MxCB):2017/03/15(水) 19:56:52.53 ID:TbbAEO2mM
>>542
朝までに終わらなくてもいいじゃないてきな考え方でいこう!

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed5f-vvlg):2017/03/15(水) 20:16:17.71 ID:nocV/BS20
対立煽り荒らしの相手するなって
ったく

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-QlJ2):2017/03/15(水) 20:40:01.07 ID:J7gYtAuQ0
>>542
プリウスPHVの充電時間は100Vで14時間だよ
家に帰ってきてから充電しても満充電にはならないよ

>>543
三菱マークが嫌な人が多いようなので、アウトランダー買う人はほとんど
いないと思います。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb9-MtQU):2017/03/15(水) 21:34:13.30 ID:KU6qgvlFr
そうだそうだ
トヨタパッソか、アウトランダーPHEV Sグレードか、どちらかやると言われてもパッソ選ぶ奴はいるな

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e5b2-qxXY):2017/03/15(水) 21:43:35.90 ID:tg9cnaCp0
天下のトヨタ様が、三菱ごときにムキになってw
アウトランダーPHEVが気になるの?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-9O7/):2017/03/15(水) 22:21:24.18 ID:J7gYtAuQ0
>>548
そりゃあ、試乗会でリーフ持て来るんだもん、気になってるでしょ。
普通乗り比べだったら、同じプラグインのアウトランダー持ってくるもんでしょ。
テレ東のWBSのリウスPHVの発売紹介でもアウトランダーのアの字もなかったし…

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebd7-7UNQ):2017/03/15(水) 22:36:18.86 ID:I+xV3tFD0
Sエディションと一番下のMじゃあ100万から違うのねえ、今の所頑張ってMなんだけどもっと上のグレード目指すべきでしょうか?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-9O7/):2017/03/15(水) 22:39:53.49 ID:J7gYtAuQ0
>>550
お財布が厳しいなら、新古車あるいは試乗車上がりで、上のグレードを目指したほうが
良いと思います。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD0b-sWQx):2017/03/15(水) 23:08:16.74 ID:eNlsvHyYD
>>550
ビルシュタインだけでも+30万円だからね
もう少し頑張って一つ上のセフパケを目指そう

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3bd-MtQU):2017/03/15(水) 23:30:31.46 ID:nAkBmoaf0
世界の国沢氏がビルシュタインは低速走行主体日本では心地が悪くなるようなこと書いてるけど、どうなのかな?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a344-4D2N):2017/03/15(水) 23:33:27.83 ID:wcWzR1iI0
>>512
お値段はよ ハウマッチ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-vMT/):2017/03/16(木) 00:45:20.95 ID:RvM1n7FlM
Apple CarPlayに対応してるアプリ一覧ってありますか?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDba-8FG5):2017/03/16(木) 00:52:49.43 ID:ciGLez30D
>>554
逃げやがったな

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa1d-8FG5):2017/03/16(木) 00:54:35.80 ID:tCXTzVX90
>>555
期待するな
http://www.apple.com/jp/ios/carplay/

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-vMT/):2017/03/16(木) 00:59:39.55 ID:RvM1n7FlM
>>557
ありがとうございますGoogleMAP非対応なんですね…
Android Autoの方はどうですか?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa1d-8FG5):2017/03/16(木) 08:01:02.21 ID:tCXTzVX90
>>558
Google MapはAndroid Autoで対応

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-VEcW):2017/03/16(木) 09:23:05.35 ID:gc7lagBEa
>>556
弄ばれましたね。щ(゚Д゚щ)

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-CJUg):2017/03/16(木) 11:18:25.85 ID:K/ZFPbjzp
ところでみんな、
アルミテープ貼ってみた?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-MuOx):2017/03/16(木) 20:51:10.96 ID:qZCgxskBa
>>561
何ですかそれ?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CJUg):2017/03/16(木) 21:05:10.08 ID:xiB762eYp
http://toyokeizai.net/articles/-/141635?display=b

他にも「アルミテープ 効果」あたりでググると色々出てくるよ

プラシーボくさいんだけど、でもちょっとやってみたい
けど、ヒマがなくて…(''・_・`)

やってみた人いる?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-pRGa):2017/03/16(木) 21:14:33.94 ID:QXjFB4Ay0
>>563
トヨタが特許とったやつみたいなのでしょ?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ciza):2017/03/16(木) 21:21:31.19 ID:xJ2PXjHBa
今月末までメーカーから5万4000円充電設備設置補助がでるぞ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f538-tPMi):2017/03/16(木) 21:36:40.33 ID:OmyjdcXO0
>>565
ホームページにそんな案内あったっけ?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-CJUg):2017/03/16(木) 21:54:04.88 ID:PAI+t7vqd
アルミテープ、貼ると就職できて彼女まで出来るらしい。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-FjGE):2017/03/16(木) 21:55:41.84 ID:BKNXjocTd
>>563
半年前から貼ってるけど直後は低速B0が変わったような気がした程度
エアクリにも貼ってるが燃費は変わらず
とりあえず目立たないサイドミラー下とリップ下に貼ってみたら?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5a44-VEcW):2017/03/16(木) 22:36:07.98 ID:3lZLyE670
>>565
今月末までになったの?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-vMT/):2017/03/16(木) 22:50:10.21 ID:LfRrwwG4p
>>559
ありがとうございます
Android Autoの方が使えるアプリ多いんですかね

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-q0jq):2017/03/17(金) 07:39:15.14 ID:II9CuNoPd
アルミテープで毛が生えてくるんですね、わかります

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-ciza):2017/03/17(金) 10:22:48.23 ID:kDV+k7t8a
>>566
ホームページには掲載していないと思う

>>569
ディーラーの説明では今月末までだと
今月末までに設置工事の見積書と請求書を提出してくれって

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 199f-SJUV):2017/03/17(金) 10:26:48.27 ID:IaMq7zE30
>>563
前と後ろの三菱のマークを隠すだけで、
周りの車の対応が変わってくるよ
手軽に出来てお薦め

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CJUg):2017/03/17(金) 10:28:41.77 ID:X6UfXcCId
アルミテープ貼って走るとダイエットに効くとか。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CJUg):2017/03/17(金) 11:15:26.41 ID:mncVoW5tp
>>572
詳しく教えていただけませんか?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-tPMi):2017/03/17(金) 12:45:06.78 ID:CdHrZSyYd
アルミテープより1円玉の方がより効果が高いらしいぞ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-VEcW):2017/03/17(金) 14:50:00.19 ID:5Tqcq/Iqa
>>572
ホームページでF5でページを更新してると補助金出すよ。って出るんだけど期限が書いて無いもんだからディーラーの人が言ったんなら間違いないですね。ありがとうございました。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3aba-cOsM):2017/03/17(金) 15:13:30.46 ID:8moPSvcs0
どゆこと?
F5アタックすると補助金もらえるの?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5a44-VEcW):2017/03/17(金) 15:36:40.30 ID:vtwfJ5Oc0
>>578
三菱自動車の中古車情報のページへ行くと検索ランキングの上のリンクページがF5で更新してくと出てくるはず。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5a44-VEcW):2017/03/17(金) 15:37:33.87 ID:vtwfJ5Oc0
文章上手く書けなくてゴメンちゃい。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-u6wT):2017/03/17(金) 16:27:36.22 ID:fTv0K84u0
↑↑↓↓←→←→BA

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 661d-fYkT):2017/03/17(金) 16:59:35.67 ID:qPB4fAok0
なるほど確かにF5アタックで出てきた。
http://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/contents/pc/nintei/premium/outlanderphev/

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed04-tPMi):2017/03/17(金) 19:21:27.86 ID:YLHa3j0G0
なるほど、補助金は認定中古車の場合のようだね

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3a97-u6wT):2017/03/17(金) 20:37:04.03 ID:XJvP9jk80
http://minkara.carview.co.jp/userid/2547301/blog/39291352/

アルミテープ貼ろうぜ!

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-+s/h):2017/03/17(金) 20:42:46.03 ID:6WZTcQXk0
白装束軍団みたいなもんか

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-+s/h):2017/03/17(金) 21:17:14.27 ID:6WZTcQXk0
【自動車】同一モデルにこの3種類は世界初! 燃料電池車「ホンダ・クラリティ」にPHVとEVが追加へ [無断転載禁止]©2ch.net

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-8EuL):2017/03/17(金) 21:17:15.70 ID:dFCQK5600
パナウェーブ研究所乙

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-CJUg):2017/03/17(金) 21:24:05.79 ID:mncVoW5tp
>>586
このクルマも迷走してるな
コンセプト滅茶苦茶

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91b2-Lo0s):2017/03/17(金) 21:58:30.02 ID:vPZXYUer0
ホンダもEV出すんだな
マツダ、スバル、スズキとかは
EVださないのかね?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 511b-q0jq):2017/03/17(金) 22:24:15.42 ID:iikjB7y+0
今度のXC60の方が気になるなぁ
Sエディションはこうなるべきだったのでは?的に

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM22-cOsM):2017/03/17(金) 22:37:22.05 ID:ZPhdVv60M
>>589
ZEV法があるから作らないわけにはいかないだろうね
北米一本足のスバルなんかは特に

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91b2-Lo0s):2017/03/17(金) 22:48:38.47 ID:vPZXYUer0
スバルはトヨタのEV貰うかもね
自力で開発はムリかも

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 39c4-lNjJ):2017/03/17(金) 22:55:45.17 ID:ouOl2dn+0
>>589
スバルは2021年に参入を発表
XVの電気自動車のコンセプトモデルを2015年8月に発表してたハズ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-+s/h):2017/03/17(金) 23:10:41.41 ID:6WZTcQXk0
過去のニュース記事だけど、環境問題に力を入れないトランプだから、
規制緩めるんじゃね。

米欧日の自動車メーカーなどで構成する米自動車工業会(AAM)は10日、次期米大統領に決まったトランプ氏に対し、オバマ政権下で強化された排ガス規制の見直しを求める書簡を送った。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM22-cOsM):2017/03/17(金) 23:20:52.04 ID:ZPhdVv60M
>>594
あり得る話だね
環境関連予算を大幅に削るようなことも言ってたような
反グローバリズムには共感するけど環境問題については頭おかしいとしかいいようがない

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDba-8FG5):2017/03/17(金) 23:25:54.85 ID:sMhKzG92D
Mitsubishi Outlander PHEV med Super All Wheel Control
欧州で売れている市場の一つ、ノルウェーでもS Editionが発売されたね 約653万円〜
金持ちが多いんだな

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-+s/h):2017/03/17(金) 23:42:16.65 ID:6WZTcQXk0
ノルウェーは確かに金持ち多かったな。
補助金も出るんじゃね。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-CGWf):2017/03/17(金) 23:59:01.65 ID:46SqfCVKd
>>596
日本はバーゲンプライスじゃのう

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d74-pRGa):2017/03/18(土) 00:05:53.83 ID:mKuljZQN0
関税高そう

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5f5-VTgz):2017/03/18(土) 01:24:23.86 ID:XS2IcAVg0
富士重工は最初の充電ネットワーク合同会社の一員だったのにね。
日産が抜けて解体したら幸いと抜けた。
事実上市販EVが無いのに代わりに入ったホンダも謎だけど。

>>596
おかげでMCで内外装グレードアップしたし。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39f8-Tw7p):2017/03/18(土) 01:31:02.83 ID:bJLCuTzH0
中古で購入検討してるんだがプレミアムの茶革シートってどうなの?
写真をいろいろみたところ、シートはカッコ良いんだけど内装もツートンになるのが安っぽく見えた。実際見たことある人、実物は良い感じなのかな?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5170-QFag):2017/03/18(土) 08:57:11.02 ID:MmtP9rRR0
ミノフスキー粒子でも散布しとけよ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5170-QFag):2017/03/18(土) 08:58:31.40 ID:MmtP9rRR0
アルミテープが花粉を吸着して花粉症が治るんだって?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-x5Bj):2017/03/18(土) 09:38:48.82 ID:MWDtkJZQM
本革は手入れが大変そう

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD1e-8FG5):2017/03/18(土) 11:09:23.57 ID:YbHAfOJzD
>>601
ブラック一色より高級感があってGood!
中々お目にかかれないので在庫があればラッキーだよ
女性インテリアデザイナーがプレミアム感を演出するカラーとしてアイボリーに代えて採用した

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39f8-Tw7p):2017/03/18(土) 15:37:23.58 ID:bJLCuTzH0
>>605
なるほど、実物は高級感あるんですね。
明日実車を見に行ける事になったので楽しみです。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e15f-9rAK):2017/03/18(土) 17:12:13.56 ID:9K5HyjOx0
自宅車庫で充電してる人、充電したまま発進して、ケーブル引きちぎった人いない?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-8EuL):2017/03/18(土) 17:15:02.82 ID:gwqIcD4m0
>>607
エンジン(システム)がちゃんと起動するの?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-WikK):2017/03/18(土) 17:41:17.83 ID:lW1YNOw/r
>>607
いるわけねーだろ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-u6wT):2017/03/18(土) 17:46:14.35 ID:mpcPjipi0
振り分け親方 くりそつ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5f5-VTgz):2017/03/18(土) 18:26:53.44 ID:XS2IcAVg0
http://response.jp/article/2017/03/18/292302.html
>そしてより多くのパワーを必要とする時に、エンジンパワーがアシストしてこの時はパラレルハイブリッドになる。
間違い。

>しかし、チャージモードとすると、アイドリングさえストップしなくなるが、これはやり過ぎ。
>エンジニアの人に聞くと、外部電源に使ったり、アウトドアに使用する際を考慮してと言うが、
>クルマは本質的には走るのが目的なので、出来ることならそちらを優先していただきたいと思う。
このクルマの本質は、SUVの形をした超多目的車だろ。
アイドリングストップは解決策が出ていたが、P以外ではストップすればいい話。

馬鹿すぎる。
4年前の原稿も実はバカ記事で没になったんだろ。

>>607
どうやって発進すんだよ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチークWW 0C11-Y6E6):2017/03/18(土) 18:30:18.38 ID:aBxwFczhC
>>607
警告が出てシステムが起動しませんよ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3a97-tPMi):2017/03/18(土) 19:18:07.69 ID:k1kgzIas0
Sエディションの試乗記事は叩かないって事は…

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e15f-9rAK):2017/03/18(土) 20:12:25.20 ID:9K5HyjOx0
>>612
それは良かった。これが心配で心配で眠れなかった。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-CJUg):2017/03/18(土) 20:18:53.08 ID:qNrdmuor0
>>611
このクルマをよく知らない人の記事の典型だよね

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-Y6E6):2017/03/18(土) 20:37:11.29 ID:Dp1M70LOM
三菱の開発の人に反論させてみたい

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-mw/Z):2017/03/18(土) 20:59:00.66 ID:7es72URWd
新型試乗してきたよ。
EVモード感動!
(因みに後期型のオーナーです)
外気温12度で27度のエアコンしてもエンジンかからず。
(温水ヒーター搭載モデル)
いつもならエンジン掛かるアクセルワークでもエンジン掛からす!
加速感が今までのモデルと違うような感じがしました。モーターの出力カーブ変えた?
ブレーキホールド機能はめちゃくちゃ便利。
後、LEDフォグは点灯するとマイナー前のワイド配光のヘッドライトと同じように横に拡がるから、右左折時に便利かも。
マイナー後の15年モデル乗っている自分はショックでした。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDda-8FG5):2017/03/18(土) 21:13:22.88 ID:F+8GIuE4D
はい、真面なレビューです
http://ascii.jp/elem/000/001/452/1452788/
FCM対歩行者テスト付き

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-mw/Z):2017/03/18(土) 21:14:18.98 ID:7es72URWd
ちょっと訂正。
外気温度12度だと、現行モデルでも温水ヒーター搭載モデルだとエアコンオンにしてもエンジン掛からないか。
自分も温水ヒーターオプション車乗っているけど、12度だと普段エアコンオンにしないから分からなかった…

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d74-+s/h):2017/03/18(土) 21:19:21.22 ID:tDwVFWVE0
>>611
苦情入れたほうが良いよ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-Y6E6):2017/03/18(土) 21:27:22.91 ID:Dp1M70LOM
結局はSAVEで走ることになるからEVモードつけても使わないんじゃないかな、、、

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5f5-VTgz):2017/03/18(土) 22:24:56.10 ID:XS2IcAVg0
>>618
>急加速や高速域ではエンジンの力をダイレクトにタイヤに伝えて走ることもできる。
>現在は、電気温水ヒーターをオプション設定しているので、
ダメだなぁ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-vMT/):2017/03/18(土) 23:24:21.79 ID:F0eKJD9gM
>>611>>622
何がダメなの?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5f5-VTgz):2017/03/18(土) 23:52:43.06 ID:XS2IcAVg0
>>623
なぜわからんのだ。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-vMT/):2017/03/18(土) 23:56:42.17 ID:F0eKJD9gM
>>624
そういうのいいから何が間違えてるのか教えて

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-n7rA):2017/03/19(日) 00:04:59.83 ID:+dmlrywAa
プリウスPHVには強制エンジン始動ないみたいだな。
どっちがいいんだろう?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5f5-VTgz):2017/03/19(日) 00:22:34.53 ID:BUc1GwCJ0
態度が気に入らないから教えない。

>>626
http://toyota.jp/faq/car/each-model/priusphv/performance/0097.html
「長期間燃料が補給されていません。燃料を補給してください。」
って表示が出るそうだ。
うちはインナーガレージなので、こっちのほうがありがたいな。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-vMT/):2017/03/19(日) 00:24:05.27 ID:y0PsCgp7M
>>627
別に何も間違ってないよね
恥ずかしい人

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5170-QFag):2017/03/19(日) 03:19:02.33 ID:p1Xo3zca0
>>627
燃料満タンなのに、燃料補給しろだあ!
ふざけるな!
で終わるな

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-KLpA):2017/03/19(日) 17:55:33.01 ID:EeE/9RQja
純正ナビの平均電費ってマニュアルモードとオートモードも同じ値が表示されるんだけどそれって意味が無いよな
俺のがぶっ壊れてるだけ?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dd16-ChYx):2017/03/19(日) 19:28:50.65 ID:wLiW5GxB0
>>630
燃費をリセットするタイミングがオートかmanualかじゃなかったっけ?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-KLpA):2017/03/19(日) 20:36:11.18 ID:EeE/9RQja
>>631
じゃあ電費の方は関係無いって事か 
せっかくなら電費も燃費みたいな表示の仕方にしてくれればいいのに
今日電費めちゃくちゃ良かったはずだけど平均値出せないのがモヤモヤする

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5f5-VTgz):2017/03/20(月) 01:16:31.23 ID:MDON3p6J0
>>628
中村孝仁さんですか?

>>632
説明書見なよ
平均電費も、リセットされてから現在までの平均電費
って書いてあるぞ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-KLpA):2017/03/20(月) 08:16:10.54 ID:kPEcNP8Aa
>>633
それが違うから聞いたんだよね

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba4d-LBFk):2017/03/20(月) 09:37:49.23 ID:P4tgSNrJ0
>>633
4年前に客相に指摘したのにまだ直ってないのか
ま、方針として純正ナビは放置でSDAかオプションナビに誘導なんだろう
ナビパケにナビのレスオプションSDAがある位だからね。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-KLpA):2017/03/20(月) 10:05:54.21 ID:kPEcNP8Aa
>>635
現行は知らんが俺のは14型なのよね

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba4d-IvWF):2017/03/20(月) 10:22:06.67 ID:P4tgSNrJ0
>>636
2年くらい前にナビのバージョンアップがあったと思うんだが、チェック済み?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-ChYx):2017/03/20(月) 10:48:56.41 ID:BFDhQxsgM
>>634
リセットのタイミングがオートかマニュアルかなだけ。
切り替えてすぐ値がかわるわけじゃない。
意味わかる?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-KLpA):2017/03/20(月) 10:49:12.31 ID:kPEcNP8Aa
>>637
14型の最終だから微妙な所かも 電費表示も5分おきぐらいの平均を表示するからあてにならない 短期長期のグラフはちゃんとしてるけどさ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-KLpA):2017/03/20(月) 10:51:14.05 ID:kPEcNP8Aa
>>638
マニュアルもオートも平均電費の所だけ同じ表示なの
オートが下りで99.9km/kwhならマニュアルも99.9km/kwhなの

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-ChYx):2017/03/20(月) 13:32:59.90 ID:BFDhQxsgM
>>640
だから、リセットがオートでされるかマニュアルでされるかの違いだけだって。

マニュアルとオートきりかえてもリセットしなけりゃ表示は一緒になんだろ、アホか。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-ChYx):2017/03/20(月) 13:38:30.77 ID:BFDhQxsgM
>>640
ふたつの燃費値を保持してるんじゃなくて
ひとつの燃費値をどうリセットするかの設定だから
切り替えてリセットしなけりゃ、値は一緒。これで意味わかる?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba4d-IvWF):2017/03/20(月) 14:46:53.70 ID:P4tgSNrJ0
2013モデル乗ってた時だけど、
当初給油ごとに燃費、電費を確認しようとマニュアルリセットモードにしていたんだけど、
電費のみ数値がコロコロ変わってしまうので異常に気付いた
今は治ってるのかな?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-CJUg):2017/03/20(月) 16:00:36.42 ID:EI1ULvO3M
2014年式だけど後ろにカーテンつけてる方いますか

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-KLpA):2017/03/20(月) 16:06:33.47 ID:9JytHwnMa
>>643
やっぱMC前は皆一緒なんだね 
>>642
君のアウトランダーのマニュアルモードとオートモードの画面と俺のを見比べないと多分分かってくれないだろう

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-CJUg):2017/03/20(月) 16:22:28.03 ID:NQ39UfPlM
じゃあかんわなうpれよ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dd16-ChYx):2017/03/20(月) 21:53:22.14 ID:CS8rOgj40
>>645
じゃさっさと画像でもあげれば。
おまえのレスだけじゃ判断できんわ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5f5-VTgz):2017/03/21(火) 08:18:34.25 ID:GI6NkW9M0
さっぱり意味が分からんけど、
つまり、99.9表示でオートに切り替えて、
リセットは4時間だっけ?それ以降に電源入れても99.9表示だってこと?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-KLpA):2017/03/21(火) 08:53:40.67 ID:aBGfNFSqa
>>648
システムオフしたらマニュアルもオートも0km/kwhになってる 

http://i.imgur.com/E2ohhst.jpg

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa1d-6Inm):2017/03/21(火) 11:43:03.01 ID:QjV6UF9N0
ディーラー展示車ナビパ、諸費用コミコミ400弱って買いでしょうか?
オプションは1500W、誤発進抑制、有料色、電気温水ヒーターです。
下取り有です。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-q0jq):2017/03/21(火) 12:31:38.72 ID:Tc4c4sMKd
純正ナビは電費も出るのかー。
セーフティーパッケージで社外ナビだからそこは羨ましい。。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-iR1k):2017/03/21(火) 12:39:02.53 ID:Qbyfhpxaa
>>650
新古で良くないか?
車の値落ちスゴいぞー

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba4d-LBFk):2017/03/21(火) 14:45:04.91 ID:OdB2BKvI0
>>650
ナビパケ展示車って400出すなら新車じゃないと無理だな

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa1d-6Inm):2017/03/21(火) 15:08:19.35 ID:QjV6UF9N0
>>652
>>653
やっぱちょっと高いですかねー。一応'17モデルで走行距離も100q無かった
はずです。あと、やはり車体からは一切引かないですね。その分オプション
ほぼタダのようですが。400弱は補助金も込みで乗り出し価格です。
試乗には使っていないので見た目は綺麗ですが、400出す方からすれば新車
じゃないですもんね。17モデル試乗しましたが、やはり良いですねー。
サービスマンもホント良い人でこの人から買いたいなーと思っているんですが
価格がネックですね。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-pRGa):2017/03/21(火) 15:28:33.69 ID:aZcR/gb3r
>>654
普通に新車を買うのと比べたら結構お安いんでねぇかい?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba4d-LBFk):2017/03/21(火) 15:50:45.24 ID:OdB2BKvI0
>>654
何だか良く分からないけど、
ナビパケ2017モデル(サイドブレーキ無し)
登録済み展示車走行100km未満
オプション有色温水誤発進100VAC
車検ほぼ3年有り
でいいのか?
432+3+10+10+7+15=477
登録済み値引き(補助金貰えないので)30
通常値引き30
477-60=417
ここから幾ら引いてくれるかだろう。

焦っていないのならFCMに自動停止〜再開が付いてからでも良いかと。
又はその件を出して更に交渉

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD49-8FG5):2017/03/21(火) 15:57:58.48 ID:b1SVTQ+LD
>>654
安いだろ
車両 433万+MOP 31万+諸経費 10万=474万円
17型なら買いだよ その展示車はすぐ売れると思う

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd5-CGWf):2017/03/21(火) 16:06:15.38 ID:oktJlE+3d
>>654
お得やん うらやま〜
ワシの先輩は先月車両値引10万円、オプション値引20万で契約してたわ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa1d-8FG5):2017/03/21(火) 17:57:38.79 ID:9hqdeh4X0
>>656
ACCの停止保持〜再開はシステム的に無理
早くて2年後のFMCまで待たないと無理だな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-eqvb):2017/03/21(火) 18:45:48.36 ID:E7c0xc2md
400なら新車でと思ってたが、17型なら新車にこだわりなければいいよね。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e61-8YZg):2017/03/22(水) 11:28:06.11 ID:Vw+9evt30
ev充電カードなんだけど普通は乗ってるメーカーの作るもんなの?アウトランダー乗ってる皆さんはどんなカード使ってる?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-MuOx):2017/03/22(水) 11:34:48.35 ID:Esae167La
集合住宅だから三菱のカード作って、ちょっと時間ある時に寄ってるよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/22(水) 12:44:41.17 ID:S+cV0yj+M
>>662
同じく。他は会費が高くないか?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f56d-CJUg):2017/03/22(水) 13:10:38.37 ID:U0PQRKRu0
充電カード持ってない
今はガソリン入れた方がいいと思ってるから
しばらく充電カードは作らない

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-oXGO):2017/03/22(水) 14:20:43.34 ID:1tywXj6Ed
三菱の電動車両サポートです。
使ったことはありませんけどね。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spa5-CJUg):2017/03/22(水) 14:53:54.39 ID:/ch/Oq1Qp
昨日、近場の峠を流してきた
横Gがかかるたびに
「充電口を閉じてください」
てピーピー鳴ってイラっときた

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-pRGa):2017/03/22(水) 15:07:23.57 ID:M1jLpqfQr
>>666
そんな遠回しな言い方しないで
もっとストレートに
『コーナー攻め過ぎじゃボケ!たいがいにしとけやー!』
くらいは警告してほしかったよねー
.+:。 ヾ(◎´∀`◎)ノ 。:+.

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-KLpA):2017/03/22(水) 15:15:00.02 ID:X66KJriQa
>>666
MC前? 俺のも鳴るんだけど個体差なのか全部なのか

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDba-8FG5):2017/03/22(水) 16:33:41.02 ID:vMs08XCcD
三菱アウトランダーPHEV Sエディション 〜 Web CG試乗記
http://www.webcg.net/articles/-/36120
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/9/-/img_19fac01334f06c22ff313bdae22b368665582.jpg

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-pRGa):2017/03/22(水) 16:55:47.06 ID:M1jLpqfQr
車重が増えている原因はなにかな?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e15e-G3/s):2017/03/22(水) 17:52:53.69 ID:l36Ht3b+0
ステップワゴンがダインミックシールド採用してるねw

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-x5Bj):2017/03/22(水) 18:08:04.77 ID:jYPIEPrFM
>>670
サンルーフ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra5-pRGa):2017/03/22(水) 20:03:17.12 ID:M1jLpqfQr
>>672
産休です!

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3abd-MISE):2017/03/22(水) 22:58:07.90 ID:JUxk4xmY0
後期も落ちたぁぁぁあ
17型に乗り換えるの来年以降に伸びたぞぉぉお

せっかくだから、来年型にはチャージモードアイドリングストップ付けてくれ
そしたら浪人させた意義もあるぞ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bae0-SB6r):2017/03/22(水) 23:25:01.87 ID:9EOX4sqb0
>>674
なんの話しかと思ったら、子供の大学受験の人かw

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91b2-Lo0s):2017/03/22(水) 23:37:24.96 ID:l74UvASS0
ドンマイ!!親父
挫折も必要だ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13bd-lYXz):2017/03/23(木) 00:01:40.99 ID:nIvLM5GS0
考えたら、チャージモードアイドリングストップをさらに進化させるシステムがあったぞ

チャージモードとEVを、希望する速度で自動的に切り換えるシステムだ
速度0で切り換えるとチャージモードアイドリングストップであり、速度50Km/hで切り換えると低速はEV走行で中速以上はチャージモード、時速80Km/hで切り換えると低速中速ではEVで高速でのみチャージ
切り換えをオフにすればメンテナンスモードと同じく停止中もチャージする

切り換える速度を無段階調整できればすごく使い易い
来年には頼む
来年はきっと受かるからさ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bb2-K7Wh):2017/03/23(木) 00:11:14.74 ID:+/Mw7+Uu0
まずはチャージモードのDでアイドリングストップ
Pでアイドリングストップオフからじゃね

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-6RS7):2017/03/23(木) 01:01:06.26 ID:K9oRCc9uM
>>656
17モデルって電動サイドブレーキ標準だと思うけどそれ16型じゃなくて?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 53dd-URLc):2017/03/23(木) 01:33:42.47 ID:J8cMamWB0
サイドブレーキなしというのは、電動になっているからレバーがないという意味では?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-5Mbg):2017/03/23(木) 02:03:39.33 ID:IW0N44sDd
>>674
ガンバってね

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ba0-yqOa):2017/03/23(木) 06:47:18.08 ID:tDfU4NzF0
アウトランダーのMCはもう無いんじゃないかなあ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-m/Pr):2017/03/23(木) 07:57:55.60 ID:MRIapyBCd
>>666
俺のも同じ、ディーラーでスイッチ当たる部分にスポンジ貼って貰って解決。
MC前だけど全部じゃ無いかな

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-URLc):2017/03/24(金) 16:19:41.88 ID:D13UuO+Qd
MCでもFMCでも良いけどACC改良するならもう少し検知範囲を広げてほしい。今のだと少しRのきついカーブとかでも前走車見失うし見失うと設定速度まで急加速する。この加速もマイルドにするか、3段階くらいの設定を付けて欲しい。
検知範囲が狭いから遠くでクルマが詰まってても急加速しながら進んで直前で感知して急ブレーキ。
自分が使いこなせてないだけかもだけど、他社のACCはどうなんだろう。現行スカイラインの2台先まで検知するACCってのとか仕組みがわからないけど良さそう。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1397-U4g7):2017/03/24(金) 18:53:31.78 ID:b6FVihjk0
高速道路での話?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-AzKO):2017/03/24(金) 19:55:05.13 ID:cDlTp/Z1d
高速道路でそう感じることって稀じゃね?
Rきついとこなんて自分で減速するし。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e174-iSVS):2017/03/24(金) 19:59:46.41 ID:TFMDkG8q0
やっぱりカメラも使わないと難しいのかもね

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e9b2-1VOV):2017/03/24(金) 20:37:50.89 ID:ZkJxqfRM0
センサー増やさないといけないし価格跳ね上がりそう。FCアウトランダーではnvidiaチップ使ったごっついコンソール希望。勿論アップデート対応で。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9374-GcQd):2017/03/24(金) 20:42:28.92 ID:VXHC6qRS0
前期と後期でも違うとどっかで見たな
それかサービスキャンペーンだったかな?

というか、高速でも首都高やインターチェンジはACC使わないのが普通だからそもそも問題ではない
取説載ってるし。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e174-+0zz):2017/03/24(金) 22:32:42.54 ID:TAJ0sWpf0
だれも上げてないので
三菱自動車「アウトランダーPHEV」(2017年一部改良)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1050569.html

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e174-iSVS):2017/03/24(金) 22:38:16.85 ID:RW9/zpvF0
ハンドリングも良くなっているみたいだね

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-vjAD):2017/03/24(金) 23:14:59.48 ID:JNjaUtcCr
シフト周りがカーボンは好きじゃねーな


硬いサスが好きだからビルシュタインに変えてみたい

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 691b-yqOs):2017/03/25(土) 00:37:44.19 ID:Xe+mbxYP0
燃料タンク増量はよ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e174-aw5l):2017/03/25(土) 00:40:15.07 ID:/2YATv080
それより、メンテナンスモードの基準を緩くしてほしい

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-URLc):2017/03/25(土) 08:34:43.93 ID:xi9ZaJd8d
>>685
>>686
高速道路。上信越道辺りを良く使うので。関越道とかでも谷川とか山間部を走ると前走車を見失う事がある。安全の為に車間設定を最大にしてるせいかも知れないので今度は車間距離を狭めて試してみようかと思ってる。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13bd-lYXz):2017/03/25(土) 11:08:41.26 ID:apdGm3G70
>>694
アウトランダーPHEVより先に発売されたシボレーボルトPHVが3ヵ月メンテナンスモードにしてるから、それに合わしてると思う

アメリカ人にはそのくらいのことしないと、ほったらかしでメンテナンスしないでガソリン腐って故障してもメーカー訴訟になる

アメリカ輸出考えたら今の3ヵ月メンテナンスモードは必要
だけど、日本仕様でメンテナンスモード無くしてもいいとは思う
日本人はガソリン腐ってトラブル起こしても自己責任で訴訟しないから
トヨタプリウスPHVはメンテナンス注意だけだけど、アメリカ人に通用するのかな?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bb2-h7Mr):2017/03/25(土) 11:27:48.69 ID:lS/h+VLv0
プレスリリースを延々と貼り付けて、ここまで言うと提灯感が…
http://www.webcg.net/articles/-/36120?cid=mail_170325

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b1d-im+5):2017/03/25(土) 11:52:29.75 ID:q4iV1ymV0
電池残量90パーセント程度でチャージモードにすると快適セーブモードになるね。
知らなかった。
停車時は自動でエンジン停止。25キロくらいを超えるとエンジンが低回転で始動。
ただ燃費は13くらいでいまいち。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 11f9-5Mbg):2017/03/25(土) 12:17:18.48 ID:sQZGM9ie0
>>684
まったく同感。見えてる渋滞に加速して突っ込んでいく時は非常に怖い。ACCを信じ切れずに早めにブレーキ踏んでしまう。
ま、あまりACCに頼りすぎる運転は危険だから、多少懐疑的にさせられるくらいが丁度良いのかもと考えるようにしてる。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-vjAD):2017/03/25(土) 12:55:44.37 ID:9czwO+He0
>>699
確かに目の前に車が近づいてきて恐ろしく感じるな

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM15-vi9s):2017/03/25(土) 13:07:07.70 ID:pU4d7nM6M
>>699
危険と感じたらブレーキ踏む、それでいいと思うよ
自動に任せ始めるとおかしなことになる

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbd-1VOV):2017/03/25(土) 14:47:05.92 ID:F9DMtPoYp
MCで走りが洗練されてるってのはわかった
経済性が上がったってのも理解できる

だから、そろそろエボ的な方向性を期待したいのだが…

https://youtu.be/u0GYiI1zsV8
こんな事例もあるみたいだし
モーター制御でいくらでも操縦性が変わる
ランエボみたいに制御系CPU発売してくれないかな
前後にモーター積んでる世界唯一のEV(PHEV)なんだから…

勿体無いよね…

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-1VOV):2017/03/25(土) 14:59:46.31 ID:SUrxJW0YM
そのシステムのGTOなら考えるがランダーには要らん

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7174-1+/p):2017/03/25(土) 16:02:47.26 ID:7F3NEdA70
Dでアクセル開度一定の定速走行するのと、B0でグライダー走行するのと
どっちの方が燃費に良くなるのですか?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e174-aw5l):2017/03/25(土) 18:40:30.68 ID:/2YATv080
>>704
道のアップダウン,及び渋滞の条件がわからないのでお答えできません

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-vjAD):2017/03/25(土) 20:09:29.89 ID:9czwO+He0
>>704
一定の定速走行面倒だからB0にして、アクセルちょいちょい踏んでる。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1+/p):2017/03/25(土) 20:12:30.91 ID:5WFcojAla
平坦で信号の少ないバイパスみたいなとこなら、B0で転がしてる方が燃費良いんじゃなかった?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチークWW 0C65-liQ6):2017/03/25(土) 21:33:38.36 ID:vOb19/meC
アクセル開度一定であるなら常に加速し続けなければならない道では?
そういうところでB0やったらB0の効果でないんじゃないかな?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ba0-yqOa):2017/03/25(土) 21:53:32.10 ID:wcY6AUWv0
https://allabout.co.jp/gm/gc/468480/

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1+/p):2017/03/25(土) 21:55:27.38 ID:5WFcojAla
平坦な道でも、例えばDで80キロキープするのにも多少アクセル踏んどかないとキープできないじゃん?
そこをB0でアクセル踏んだり離して転がしたりしたら
どっちが燃費良いのって事なんじゃないの?
上り勾配ついてたらB0でもすぐ速度落ちちゃうしね

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 415f-+VC0):2017/03/25(土) 22:00:55.62 ID:mXrOorKm0
Bxがどうだろうと結局アクセルワーク次第だと思うけど

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 415f-+VC0):2017/03/25(土) 22:01:46.96 ID:mXrOorKm0
踏む局面では回生レベルは関係ないからな

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f9a7-XZr6):2017/03/26(日) 22:46:47.51 ID:Z/d0Xn9c0
シートの布製の背もたれ、座る部分に白い粉?が浮いてくるんだけど同じ症状の人いないですか?
納車の時から粉が浮いてたんですが、2ヶ月たって落ち着く気配も無く、ほぼ座る事のない後部座席も出てくるんですが...

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa35-1VOV):2017/03/26(日) 23:30:51.54 ID:VYV3yVrua
>>713
これ? 革製品の宿命でもあるよね。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000452194/SortID=19774987/

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-va9t):2017/03/26(日) 23:49:55.85 ID:vo52ETbBd
革製品が水に濡れて、乾いた後や保管中に白い粉、あるいは白いカビ状のものが吹き出ていることがありますが、何故でしょうか?
また、どうすれば防ぐことができますか?

Answer

白い粉、またはカビ状のものを"スピュー"といいます。スピューの成分は塩または脂肪のいづれかです。両者を区別する方法があります。それは水拭きして消えるのが塩スピューで、消えないのが脂肪スピューです。

塩スピューは靴に発生することが多いようです。
靴が雨などに濡れると、浸透した水分が蒸発する時、呼び水となって、革中に存在する塩を表面に運び、乾燥後"塩吹き"と呼ばれる白い粉が析出します。
ではなぜ革中に塩が存在するかというと、それは製革工程で使用されたものや、発汗によるものと考えられます。
この塩スピューは、水に浸して硬くしぼった布で拭けば簡単に取り除くことができますが、革中に塩が存在すると、再び発生し、完全に防ぐことは困難です。
対処法として、革に防水性を付与して水の浸透を防ぐこと、
浸透した水は早めに除去すること、靴の内側に潮解しない乾燥剤や新聞紙を入れて陰干しするなどの工夫が必要です。

一方、脂肪スピューは衣料革に発生するケースが多いようです。
脱蝋不十分の天然油脂、またはパラフィンなど高融点の合成脂肪を含有する加脂剤を使用したり、
あるいは動物の体脂肪の除去が不十分で、革に残留した場合に発生しやすくなります。対処方法としては、
ドライクリーニングによって、脂肪成分を除くこと、
低融点の油剤を添加することなどによって軽減されることがあります。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-va9t):2017/03/26(日) 23:54:33.70 ID:vo52ETbBd
もしくは、ブルームと呼ばれるロウ成分の可能性もあるので、処置は自己責任でお願いします

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-iSVS):2017/03/27(月) 00:16:09.82 ID:5lG77YPhr
布製って書いてあるよね

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9374-GcQd):2017/03/27(月) 00:19:56.79 ID:rxHlkJKb0
>>713
MC前なのか後なのかグレードはなんなのか

>>715〜716
本革じゃないから違う

ちなみにMC後のナビパケだが、ファブリックシートのバックレザー調合成皮革の部分に>>714のような症状はない。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 530f-7HKf):2017/03/27(月) 00:23:21.28 ID:3wq9WRng0
>>713
うちも2ヶ月くらいですが、特にそういった症状はないです。

>>714-716
布製って書いてある。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-vjAD):2017/03/27(月) 01:08:44.23 ID:JgW2jTom0
>>713
MC後の奴は、粉が吹き出すね。
自分のもリアシートだけ白い粒が出ているね。

下から粒が埋もれているのが見えて、爪でひっかくと出てくる。
この粒が暑いときも涼しくするというやつなのかね。
まあ欠陥品だよね。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-vjAD):2017/03/27(月) 01:09:51.71 ID:JgW2jTom0
>>719
多分出てるからリアシートとかよく見てみ。
対策されてないから全部で出るはず。
誰も座らないリアでツブツブが出てくる。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13c6-1VOV):2017/03/27(月) 01:13:51.86 ID:vLA6kw+p0
>>713
もしかしたら同じかも…セイフティーパッケージです。
納車時点では気にならなかったけど、1〜2ヶ月して運転席の座面部分だけ白くまだら模様みたいになって一度ディーラーでみてもらったけど原因分からずそのままです。

723 :719 (ワッチョイ 530f-7HKf):2017/03/27(月) 01:25:59.67 ID:3wq9WRng0
>>720-721
MC前後で違うのですね。うちのはMC前です。
「2ヶ月たって」とあったので同じかと思いました。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f9a7-XZr6):2017/03/27(月) 06:59:47.14 ID:s4qzxwSg0
>>714
昨日質問した者です
mc後のセフパケです
粉と言うか蝋に近いかもしれません
とりあえずディーラーになんなのか聞いている最中です

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13dd-U4g7):2017/03/27(月) 07:02:38.47 ID:veHC2ZTv0
見たことないシートだな
セーフティ何たらは布なのか?
Gナビだが全く気にならない

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-vjAD):2017/03/27(月) 08:12:09.72 ID:MvBM1giNr
>>723
MC後はシートが違うから

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b174-5sBS):2017/03/27(月) 09:51:17.42 ID:kcTEZ7xo0
写真UPお願いします。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-vjAD):2017/03/27(月) 10:52:41.94 ID:MvBM1giNr
>>727
価格コムに載ってたよ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13c6-1VOV):2017/03/27(月) 14:35:37.28 ID:vLA6kw+p0
価格コムの写真と同じ症状でした。
http://imepic.jp/20170327/523350

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7174-VHv+):2017/03/27(月) 14:59:42.62 ID:OVPbFIEO0
こんなカッコ悪い車よく乗れるな

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Saa3-3uph):2017/03/27(月) 16:26:06.35 ID:snyiDEK4a
え?これよりスマートで男っぽいSUVってレンジかジャガーしか思いつかない

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b174-5sBS):2017/03/27(月) 16:41:22.16 ID:kcTEZ7xo0
>>730
君の乗ってる車は何ですか?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb5b-5sBS):2017/03/27(月) 16:43:27.15 ID:7g6wCefj0
ヒーターオプションなしで暖房エアコン使うときってエンジンかかりますけど、
このとき暖気するためだけにエンジン回してて電気チャージや運転制御の方に
力いれてないんでしょうか?
どっかで暖房入れるときはチャージモードにするって書いてる人いましたけど、
暖房エンジンオンしてる間はチャージモードにするのがベターですか?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM65-0N0d):2017/03/27(月) 17:08:23.23 ID:hL3FzNDVM
>>733
エンジン負荷がチャージと暖房じゃ違うから燃料の食い方も違うやろ
純正ナビで見たかぎりじゃ暖房オンでも充電もされてる

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-KD7n):2017/03/27(月) 18:41:12.21 ID:49Bq82Wdd
>>733
ヒーターなしの場合はエンジン回るとチャージモードにしなくても充電されていることがエネルギーフローで確認できる。
ただエンジンが長時間稼働しているわけじゃないし、稼働中も常に充電しているわけでもないからガソリン消費はチャージモードと全く違う。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13ce-lYXz):2017/03/27(月) 23:42:36.09 ID:Ima93E6r0
温水ヒーター無しの場合、気温がマイナス10℃くらいで車内温度25℃設定にすると、ほとんどセーブモードと同じ発電量となる

マイナス3℃くらいの暖かい気温だとセーブモードとEVの中間くらいの発電量となる

以上経験値だが、気温と発電量のグラフをメーカーが持っているなら公表して欲しい

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93f2-MIO4):2017/03/28(火) 09:14:11.39 ID:poDgSf/K0
>>736
コージェネだと思えばいいんでね?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-URLc):2017/03/28(火) 09:15:11.42 ID:nOxdIfo3d
ふと思ったんだけどトランスミッションが無くてモーターのみで駆動してるって事は理屈的にはバックでも前進と同じ速度が出せるってこと?実際はシステムで制限されてるとしても。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-liQ6):2017/03/28(火) 10:06:42.89 ID:YOmYE62JM
鎌倉から京都まで往復して充電無しでリッター15だった

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b174-5sBS):2017/03/28(火) 10:13:02.63 ID:JmrS40Ds0
>>739
高速道ですか?一般道ですか?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-liQ6):2017/03/28(火) 10:14:44.82 ID:FWdV7v0PM
>>740
全部高速道路、40分だけ渋滞にはまった

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13dd-U4g7):2017/03/28(火) 10:18:38.87 ID:8IjLY+9b0
黄色いPHEVか(>_<)

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bf2-BRV1):2017/03/28(火) 16:43:09.95 ID:09WHgiHW0
>>738
やってみれ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b174-5sBS):2017/03/28(火) 18:02:35.61 ID:JmrS40Ds0
>>741
どのくらいの速度で?ACC使用?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-liQ6):2017/03/28(火) 18:04:39.76 ID:FWdV7v0PM
>>744
100〜110、スタッドレス
往路は暖房利用、復路はエアコン利用
ACC常時利用だが真夜中走ったから一定速走行だよ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b174-5sBS):2017/03/28(火) 18:11:04.83 ID:JmrS40Ds0
>>745
燃費良いですね!90位で走ったら18位でそうですね

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-liQ6):2017/03/28(火) 18:19:59.24 ID:FWdV7v0PM
>>746
出ないと思います。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-1+/p):2017/03/28(火) 20:16:46.10 ID:WCDw3qm+a
>>747
淡々とした返事に草

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0903-CL0+):2017/03/28(火) 22:19:52.83 ID:g6nCVs1f0
やっぱ弱点残りはガソリン燃費orEV走行距離、それと三菱ブランドってだけですね。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-Vb+v):2017/03/28(火) 22:21:54.89 ID:NrTBzp+hd
>>749
リーフ買っとけ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-vjAD):2017/03/28(火) 22:30:25.09 ID:pfTNXHaOr
>>749
はぁ?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-+cLf):2017/03/28(火) 22:36:00.61 ID:ff2nhFdqM
>>749
自転車にしとけ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5344-E6OG):2017/03/28(火) 22:47:03.13 ID:azNQ5cJU0
パーキングセンサー付けてある方に質問ですが対象物の距離はどっかインパネとかに表示されないんですか?
あと音の調節とかは出来ますか?
年式によってもちがうんでしょうか?
お願いします。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e174-iSVS):2017/03/28(火) 23:26:20.10 ID:KBC1Wyq30
>>752
せめて電動アシスト自転車にしてやれよw
坂道を登るのが大変だろ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ eb5b-5sBS):2017/03/29(水) 16:24:10.25 ID:mVL4UtXj0NIKU
>>753
先週センサー後付けしてもらったけど、完全に音のみ。
調整もできない。
対象物に近づくにつれピッピッピと断続音の間隔が狭くなり、
あたりそうになるとピーっと継続音になるよ。


コンソールボックスの底の壁側?に白い半透明な四角のフタみたいな
プラスチックがついてますけど、あれってなんでしょ?
ひっぱったらとれそうになるけど、壊れるといやだからそこからは試してません。
説明書見ても載ってないですよね。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ eb5b-5sBS):2017/03/29(水) 16:27:27.52 ID:mVL4UtXj0NIKU
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2292161/056_o.jpg

これです。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Srbd-iSVS):2017/03/29(水) 16:49:53.26 ID:rj+lzXD/rNIKU
>>755
ハンドルの右側にあるスイッチを押すと警告音を一時的に消せるのでは?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM65-0N0d):2017/03/29(水) 17:08:01.49 ID:QoAO6uFMMNIKU
>>756
オプションのイルミネーション用とかじゃね?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ eb5b-5sBS):2017/03/29(水) 17:19:39.21 ID:mVL4UtXj0NIKU
>>757
あー、それありましたね。
でもon/offボタンではなく、鳴ったときに押すと一時的に消せるだけですね。
鳴ってないときに押しても何も起きません。

>>758
そんなオプションありましたっけね?一瞬これ外したら100vコンセントでてくるのかなって期待してしまいました。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Srbd-vjAD):2017/03/29(水) 18:02:17.88 ID:BWJv3pHkrNIKU
>>756
自分のは開けると白く光るよー

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa2b-E6OG):2017/03/29(水) 19:05:06.06 ID:s8axyUGMaNIKU
>>755
ありがとうございます。
中古車買うつもりなんですがパーキングセンサーありの方がいいかなーと思ってましたがいらないかなぁ。
ともおもいました。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 0H2b-GC8V):2017/03/29(水) 19:34:09.61 ID:PWDHSayPHNIKU
ディーラーオプションのパーキングセンサーって
ボタンの部分のイルミネーションで障害物の場所を
教えるんじゃなかったっけ?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM2b-SQbv):2017/03/29(水) 20:03:23.21 ID:GIMxmYLbMNIKU
>>756
照明だよ。
イルミ連動だったと思うからライトつけないとつかないよ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd33-AzKO):2017/03/29(水) 20:04:03.70 ID:0f/YUHWBdNIKU
>>759
白いのはコンソールボックス内の照明で、ライト点けると光りますよ。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 4193-FosG):2017/03/29(水) 21:31:00.64 ID:WD2PUQeJ0NIKU
この車に乗せてると面白い家電とかないですか?
買ってから掃除機にしか使ってないことに気付いた

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Srbd-iSVS):2017/03/29(水) 21:41:19.86 ID:rj+lzXD/rNIKU
>>765
コーヒーメーカー
冷蔵庫
コタツ
たこ焼きプレート

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 5344-E6OG):2017/03/29(水) 22:01:37.99 ID:P48aa94z0NIKU
>>762
ディーラーオプションとメーカーオプションと。どうちがうんでしょうか?わかれば教えてください。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 0951-KD7n):2017/03/29(水) 23:06:32.21 ID:7hWy+6ni0NIKU
買っちゃった 勢いで
プリウスPHVを当初検討してたけど
この車を知って気になり現車見て試乗
室内の未来感は薄いけど
断然広くて何より室内静かで気に入った

来月末の補助金ギリギリらしいけど
納車されるのが楽しみ
因みにNP

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW b174-+cLf):2017/03/29(水) 23:24:11.74 ID:c52fL/4A0NIKU
>>765
ディスクトップパソコン

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-Qrc8):2017/03/30(木) 00:04:37.07 ID:/29n+Sj40
ZEV方が無くなるのも時間の問題

【トランプ】トランプ米大統領、地球温暖化対策見直す大統領令に署名 [無断転載禁止]©2ch.net

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MMcd-fgRs):2017/03/30(木) 00:08:23.19 ID:cvdRmrTqM
>>768
NP? 寝取られポジション?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Wxp0):2017/03/30(木) 00:16:17.48 ID:ESArFJ17r
えっ?!NPはニューハーフパッケージのことかと思っていたけど……

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-Pgf/):2017/03/30(木) 01:19:54.13 ID:W4bAj5XLd
>>765
電動アシスト付き自転車、または電動バイク、ブースティデドボード(電動スケボー)など。
出先で車を止めて、観光地や街中を走る。風になれ!

ドローン。予備バッテリーを常に充電,

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9374-0iZ8):2017/03/30(木) 03:44:08.35 ID:q1muQPTa0
>>767
別人だけどメーカーop装着車に乗ってます。
ボタンじゃなくてインパネの液晶にどの箇所のコーナーセンサーが反応してるか3段階でアイコン表示される。
車両のまわりに))みたいなマーク。
音は3段階で警告。

ディーラーopはインパネモニター連動はあるかわからない。
あとセンサー数が違うはず。
ディーラー後付けはフロントがコーナー2箇所でセンターを兼用?してるようだ。
誤発進抑制機能UMSもメーカーなら一緒についてるけど、ディーラーでは付いてないかも?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-mBVT):2017/03/30(木) 07:19:27.85 ID:Oik/hr3ir
>>770
アメリカが無くなっても、EUと中国の環境規制があるからな。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39f5-sPxW):2017/03/30(木) 08:18:48.96 ID:VWRv15vJ0
勤め先の会社の爺どももそうなんだけど
なんでdeskをディスクって読むんだろうな。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Wxp0):2017/03/30(木) 08:29:00.51 ID:ESArFJ17r
>>776
アメリカ人とイギリス人もイントネーションの違う単語があるのだから、会社のツル禿げ短足肥満爺の読み方が違うくらいは想定しておきなよー

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c179-MUBG):2017/03/30(木) 09:56:39.04 ID:GLBf0PTL0
>>769
ディスクトップパソコンはイントネーションの違いとは思えない。
Desktop

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5974-jsM4):2017/03/30(木) 10:04:55.74 ID:ooIu1GMh0
>>777
自己紹介はいらないよ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Wxp0):2017/03/30(木) 10:10:41.14 ID:ESArFJ17r
>>779
どこをどう読んだら自己紹介になるのけ?
そのネタを使う場面を間違えてないかい?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5974-jsM4):2017/03/30(木) 10:13:59.97 ID:ooIu1GMh0
>>780
禿げ短足肥満爺

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Wxp0):2017/03/30(木) 11:20:14.70 ID:pPDGc2rnr
>>781
会社の爺をディスってるだけ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-EkMZ):2017/03/30(木) 12:04:33.40 ID:oZykbbzWd
>>776
あいつらdはデーなのにな

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Qrc8):2017/03/30(木) 12:13:24.60 ID:h32P47k8r
おいおい…

【国際】ルノー、25年前から排ガス不正の疑い ゴーンCEOも認識か [無断転載禁止]©2ch.net

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Qrc8):2017/03/30(木) 12:15:34.77 ID:h32P47k8r
ワロタ

 報告書によると、試験中に有害物質の排出量を少なく見せる装置が「多くの車両」に搭載されていた。路上走行時の排出量は試験時に比べ最大で377%多かったという。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a9ac-l7HK):2017/03/30(木) 13:30:58.65 ID:oIAMn/U30
トヨタ ハイエース ディーゼルは問題ないの?

雑誌や新聞で公開されたグラフ
http://i.imgur.com/uM4QUML.jpg
国土交通省が実際に発表したグラフ
http://i.imgur.com/V41BrQ5.jpg

http://www.mlit.go.jp/common/001121838.pdf

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-c61q):2017/03/30(木) 13:51:21.34 ID:0GX24XuQa
ディーゼルでは三菱が1番優秀だったんだ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b5b-jsM4):2017/03/30(木) 14:30:05.95 ID:yVhOOgGK0
>>774
ん?て思ったけど、調べて初めてパーキングセンサーにメーカーオプション版と
ディーラーオプション版があることを知った。
中古買ったあとに、前が見づらいなーって思ってダメ元でディーラーに聞いたら
後付けできるって聞いたんでやってもらったんだけどね。

ま、音だけで十分役に立ちますよ。
車体がデカいから、センサーがあると安心感がダンチ。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H8b-Rc21):2017/03/30(木) 14:36:27.06 ID:L4qZcVStH
>>767

762です


774さん同様、私もメーカーオプションのモデルのユーザーです。
ディーラーオプションのほうも検討はしたけど、メーカーオプションのほうが
誤発進抑制機能やらとのセットオプションで割安感が多かったので
メーカーオプションのほうにしました。
ディーラーオプションについては
http://mitsubishi-motors.page-view.jp/outlander_phev_accessory/pageview/pageview.html#page_num=8
これを見てもらったほうが分かりやすいかな?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5344-HBZl):2017/03/30(木) 15:15:07.97 ID:poM8vuO30
>>774
>>789
お二人とも分かりやすい説明ありがとうございます。すっごい参考になりました。ありがとうございます〜

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5344-HBZl):2017/03/30(木) 15:34:05.55 ID:poM8vuO30
優しい人が見ていてくれて助かります。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bf2-j0OY):2017/03/30(木) 15:59:06.80 ID:uLVN+O430
>>777
想定するって意味がわからんが、
けっこうふっさで痩せ型で別に短足でもない爺も言うぞ。
ディスクトップとかヘルプディスクとか。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-fgRs):2017/03/30(木) 17:21:08.71 ID:UOHqrOu5a
>>786
国交省「あるけどトヨタだから黙っとこ」

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a9ac-l7HK):2017/03/30(木) 17:38:34.55 ID:oIAMn/U30
>>793
国交省 「日産と三菱は天下り受け入れ少ないから乱暴運転の人で! マスコミの皆さんヨロシク」

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 015a-4fIL):2017/03/31(金) 05:44:11.40 ID:daiS4ecq0
ナビの充電スポット更新って自分でできますか?
法人会員になろうと思ってるんだけど、充電スポット更新はプレミアム会員しか無理なんですかね。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39f5-sPxW):2017/03/31(金) 08:14:11.70 ID:NZpJB24R0
>>795
説明書に書いてあるでしょ。
それにどのナビか書かないと教えようがないんじゃね。
MMCSならDUNで接続できる電話があればできるよ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Qrc8):2017/03/31(金) 08:36:16.76 ID:eiPrjQsDr
Androidならnavigatewayとか使えばok
割りと安定してる

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-guTK):2017/03/31(金) 12:21:20.14 ID:69eBHZG/d
いや、SDでいいだろ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp05-Pgf/):2017/03/31(金) 16:54:53.53 ID:PAJ2dnbCp
充電会員規約改定って何が変わったの?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM25-kVPK):2017/03/31(金) 17:54:47.19 ID:o/+x1yb1M
ナビさせながらBluetooth接続で音楽視聴してるとMMCSがたまに再起動するのが困る

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-guTK):2017/03/31(金) 20:12:26.10 ID:69eBHZG/d
Bluetoothだとなぜかテンポがずれるから、iPodtouchをUSBで繋ぎっぱなし。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93f2-pIe9):2017/03/31(金) 21:10:37.92 ID:8Xnjr/H20
そろそろ判子襲うと思っているんですが、みなさん何か不具合有りましたか?
あまり見かけないですよね。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fbe9-8ugA):2017/03/31(金) 21:12:01.69 ID:fzJCiax50
地域柄か結構見る

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 93cf-8bqk):2017/03/31(金) 21:15:58.84 ID:XpiHY96+0
>>802
悩むの疲れたから俺はもう判子襲ったよ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-Z3FX):2017/03/31(金) 21:17:43.91 ID:/TM8gGqsa
>>802
判子さんって、珍しい名前だな

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39f5-sPxW):2017/03/31(金) 23:06:55.61 ID:NZpJB24R0
>>802
犯罪はダメだぞ、
メーカーもメーカーならユーザーもユーザーだと言われてしまう

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-AsIq):2017/03/31(金) 23:54:53.97 ID:gvF6rgkld
俺のワカコちゃんに何をする!?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800WW a9ac-l7HK):2017/04/01(土) 01:00:46.43 ID:MRjaH6Xz0USO
>>802
判子さん、逃げて!

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800WW a9b8-fgRs):2017/04/01(土) 02:04:35.71 ID:ASDEUu6t0USO
お前らなぁ...判子さんは俺のだぞ!

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800WW a9ac-l7HK):2017/04/01(土) 02:14:01.54 ID:MRjaH6Xz0USO
>>807
一緒に酒飲みに行きたいだけです。
http://rinatakeda.tokyo/wp-content/uploads/2015/01/w1.jpg

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 5336-tlZs):2017/04/01(土) 06:20:38.37 ID:uHD2uW980USO
急速充電設備は、ほったらかしするやつのために、
充電が終わっても充電設備につないでいたら課金するシステムに
変えられないのかな?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 Sd33-KhaU):2017/04/01(土) 07:33:04.40 ID:LR2noJ+IdUSO
寒い時にエンジン始動させたくなくて、ACから電熱ヒーター付けてる人いるけど、これ初めからメーカーオプションにすればよいのに。
温水ヒーターオプション付けてるけど、バッテリーの消費が早い。電熱ヒーターならバッテリーそんなに減らないだよね。
ガソリン車だけど、メルセデスベンツのオープンカーには首周りを温めるこの機能搭載モデルがあって、すっごくあったかい!
このネックヒーターを最大にするとかなりの風量あるので、PHEVの足元辺りにメーカーオプションで搭載してくれないかな。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 b191-iimv):2017/04/01(土) 08:25:45.97 ID:JGinwPTm0USO
>>811
そういう充電器もあったと思うよ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 b191-iimv):2017/04/01(土) 08:32:55.04 ID:JGinwPTm0USO
電気でお湯沸かして、空気を温めるって効率悪いからな

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 MM8b-kEDt):2017/04/01(土) 08:41:34.30 ID:rB9JZ83hMUSO
>>811
多くのものはそういう仕様では?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 MM25-3hT8):2017/04/01(土) 08:44:36.88 ID:0yCIEaBQMUSO
ヒートポンプがいいよ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800WW a9b8-fgRs):2017/04/01(土) 09:31:52.95 ID:ASDEUu6t0USO
>>812
エコモードにしてコンプレッサーオフにしたらそんなに馬鹿食いしないけど

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800WW 2bf2-aDKT):2017/04/01(土) 10:09:45.73 ID:Qfbiny150USO
>>815
そんな仕様のものは見たことがない。
チャデモは充電完了したら車両との通信が切れるから技術的に無理と聞いたことがある。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 Sd33-pH9X):2017/04/01(土) 10:27:00.00 ID:FmZOfuitdUSO
>>812

デリカCDに乗ってるけど、
暖房はほぼシートヒーターのみで済む。
これを全席に採用すれば良いのに。
あるいは後付けシートヒーター。
純正シートカバーの下に電気座布団とか。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 Sp05-Pgf/):2017/04/01(土) 11:29:29.71 ID:5FlXIR6apUSO
前期型のフロントブレーキ、1ポットの割には面積広くて大きいな
BMWみたい

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 2bf2-2+jp):2017/04/01(土) 11:38:06.80 ID:fCtzeR0D0USO
>>820
でも回生無しだと効き悪いよ
ヒヤッとしたこと何度かある

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 b191-iimv):2017/04/01(土) 11:52:21.93 ID:JGinwPTm0USO
>>818
そういう仕様だと、説明書をしないで、仕様変更したから
超過課金分を返金するとかしないとかゴタゴタあった気がする

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-eYWj):2017/04/01(土) 14:32:02.66 ID:vr8jd+Z/M
>>812
温水も電熱ヒーター(セラミック)も
ヒートポンプ方式じゃないから
使った電力≒ヒーター能力だよ。
だから、性能としてはどっちも一緒。
本人だけ温まるか(電熱)、車全体をあたためるか(温水ヒータ)

先進的な車なんだから温水ヒーターぐらい標準でつけとけばいいとは思う。

fmcでヒートポンプは絶体にのせてくるでしょ。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-KhaU):2017/04/01(土) 14:35:48.05 ID:LR2noJ+Id
>>819
シートヒーター&ステアリングヒーターオンにしても0度近い気温は辛い。
メルセデスのガソリン車のバッテリーで電熱ヒーター搭載可能なんだから、PHEVなら全く問題ないはずなのに…
コストの問題かな?
オプションの温水ヒーターをオンとオフでは走行距離がかなり差が出る。
AC使っても走行距離に差が出ないので、電熱ヒーターの方が良いのかと思いました。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1974-DO1D):2017/04/01(土) 15:08:08.46 ID:bJ1xfAm00
>>821
そのくせカックンブレーキになやすくない?
少し踏んだだけで効くの嫌いだから、スポーツ寄りのパッドに変えようかと思ってる

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-kVPK):2017/04/01(土) 15:22:39.64 ID:nFCWASJLM


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Pgf/):2017/04/01(土) 16:04:30.97 ID:M5KwGQN6d
バッテリーが満充電になったらバッテリー保護のために過充電防止となり、回生ブレーキは効かなくなりますか?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Wxp0):2017/04/01(土) 16:04:39.65 ID:OrJyikeOr
>>825
MT車でニュートラルギヤでの徐行からブレーキをかけたような感じ?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Wxp0):2017/04/01(土) 16:15:15.46 ID:OrJyikeOr
小型の電磁リターダでも装備できたら良いのにね

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1974-DO1D):2017/04/01(土) 16:18:25.83 ID:bJ1xfAm00
>>827
効かなくなる事はないけど、弱くなるよ

>>828
ドラムブレーキで朝イチ踏んだらガクってなる感じ
少しブレーキ踏むと回生が1段強くなるけど、そこからほんの少し踏むだけでガクッてくるから気を使うかな
踏み始めの効きは甘い方が好きだけど、ディスクブレーキだから調整できないとディーラーに言われた

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MMcd-fgRs):2017/04/01(土) 17:43:32.14 ID:w8I2kTZHM
>>829
どこに付けるんや ドライブシャフト無いねんで 
まぁ俺も欲しいけどさ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 89af-eYWj):2017/04/01(土) 19:04:50.57 ID:oVqeSYiQ0
>>827
ゼロなはならんが、弱くなる。
ブレーキ使えばいいだけや。気にすんな。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a978-lcwr):2017/04/01(土) 19:32:59.89 ID:uUPPGtRw0
この車のブレーキフィーリングは糞だよ
これにしか乗らないと慣れるw

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-Qrc8):2017/04/01(土) 19:33:47.06 ID:7pj+OiNC0
へっ?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-kEDt):2017/04/01(土) 19:35:17.71 ID:3iEH4lVmM
重たい車だからブレーキフィーリングがよくはならないんじゃないかなぁ?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-Qrc8):2017/04/01(土) 19:59:32.43 ID:7pj+OiNC0
自分の場合だいぶ手前から回生パドル使って速度落としちゃうから、
気にしたことねーわ

別に急に止まらときも普通だけど。
MC後な。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 530f-QmV0):2017/04/01(土) 20:11:15.65 ID:Z52T860d0
回生の効き方も関係してるのかブレーキの効き方がリニアじゃないとは思う。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c974-Wxp0):2017/04/01(土) 20:34:56.63 ID:lgcbPrdI0
低速時は回生いらないかもね

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39f5-sPxW):2017/04/01(土) 21:35:38.34 ID:HhHDmv6Z0
踏み始めは気にならないけど、
停まる寸前が未だに慣れない。
ガクッとやってしまう。
あとSOC100%超えると回生まったく動かないよ。
100%超えるというのが自分でも意味が分からんが、
OBDでそう表示するんだからしょうがない。
波動砲みたいなもんだろうな。

>>833
これでも出た当時の回生協調では一番良かったんだぞ。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-PaSH):2017/04/01(土) 23:25:54.02 ID:+1fYT56cp
>>824
正しいよ
セラミックヒータでAC100Vを無駄無く使えて
夏場は温水の無駄な重しもない

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b330-IDtH):2017/04/02(日) 04:02:26.19 ID:UDqBkMQP0
>>839
そのSOCは予測値。小一時間寝かすと正規SOCになる。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39f5-sPxW):2017/04/02(日) 04:35:49.93 ID:wQjWUcqd0
>>841
そりゃSOCは予測(推定)値であって、正規も何もないわ。
1時間寝かせたら電圧が落ちるだけで予測値に違いはない。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b330-IDtH):2017/04/02(日) 06:00:43.76 ID:UDqBkMQP0
>>842
正規とは書き方が悪かったかな。
電力量による予測値と、電圧による測定値。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9374-0iZ8):2017/04/02(日) 08:43:02.59 ID:WOYOdezc0
>>824
温水式のメリットは熱しにくく冷めにくいので余熱が使えるのと、エンジンの廃熱が利用できる。
最初エンジンかけながら15分位走行すれば、程々に水温が上がる。
その熱を利用してエアコンかけずに温風だけで設定25℃前後であれば大して電気食わない。
セラミック式ヒーターや電熱ドライヤー式より優秀と思う。

デメリットは価格・コストくらい。
この車における重さは燃費や電費に大きな影響ないと考えて作られてる。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c16e-dE2g):2017/04/02(日) 10:53:49.14 ID:A9VpibgI0
東名で横転したのPHEV?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-c61q):2017/04/02(日) 11:03:44.89 ID:3ddBxA6xM
>>845
お前精神病んでるなw

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39f5-sPxW):2017/04/02(日) 11:23:15.72 ID:wQjWUcqd0
>>843
いやだから、
まったく回生しない状況もあることを
ネタっぽく書いたんだよ空気読んでくれよ。
ちなみに98%くらいのいわゆる満充電時よりも減速しなくてビビる。

>>845
写ってねーからワカンネ。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170402/k10010934331000.html

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c974-Wxp0):2017/04/02(日) 13:21:02.20 ID:wqQDlnMu0
>>845
軽自動車とか報道されてるけど

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b191-iimv):2017/04/02(日) 14:19:35.57 ID:tBU5yh3j0
シユパーンシュパーン高速で車線変更ラフにやっても揺り返しとかないからな
この車で横転するとか
真横からど突かれない限りないだろう

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 01a7-EkMZ):2017/04/02(日) 16:27:46.66 ID:6GUWD7F20
皆さん洗車はどうやってますか?
ズボラだから洗車機にかけようと思ったけど、バンパーのメッキのシルバーのとことかキズ付いたりはげたりするもんなのかな?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1974-DO1D):2017/04/02(日) 16:35:21.56 ID:QJdhmb4y0
洗車は必ず傷がつくものです
人の手でまばらに傷をつけるより、洗車機で均等に傷をつけた方がマシです
弧を描く傷なんて以ての外です

こんな記事を見てから、洗車機でしか洗ってないわ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-Qrc8):2017/04/02(日) 16:37:54.26 ID:EK6dIk+30
>>850
洗車機は黒だと傷目立つよー

俺は手洗いしかしないわ。
近所の手洗い洗車してくれるところは、1000円でやってくれる。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 01a7-EkMZ):2017/04/02(日) 17:05:12.82 ID:6GUWD7F20
>>852
黒は小キズが目立つよね
自分はブラックパールでコーティングもつけたけど、自分で水洗いか手洗いの安いとこ探すのがいいのかな?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-Qrc8):2017/04/02(日) 17:31:06.09 ID:EK6dIk+30
>>853
神経質な人は手洗いが良いかと
ディーラーが試乗車のルビーブラックパールを洗車機にかけて失敗したとボヤいてた

確かに傷が酷かった

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-8bqk):2017/04/02(日) 17:53:08.44 ID:MBYtFmSLd
ずぼらな人にこそコーティングオススメ
撥水じゃなく親水の方な

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM63-3hT8):2017/04/02(日) 18:16:54.25 ID:Cyp9qfBlM
だね、洗車にかける手間と時間を考えたらコーティングした方が安い

コーティングの質次第だけどね

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-Qrc8):2017/04/02(日) 18:59:15.90 ID:EK6dIk+30
コーティングしても結局ちょっとした洗車は必要じゃん

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM63-3hT8):2017/04/02(日) 19:29:37.69 ID:Cyp9qfBlM
当たり前だ笑

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-Qrc8):2017/04/02(日) 20:39:40.93 ID:EK6dIk+30
ぐは
これ凄くほしい…

三菱特注 三菱 アウトランダー OUTLANDER ホワイト 1/18
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n201516354

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-Qrc8):2017/04/02(日) 20:40:18.21 ID:EK6dIk+30
よくみたらガソリンモデルか…

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5974-Pgf/):2017/04/02(日) 21:21:28.60 ID:5Yznx6Z10
前期型のミニカーてないのかな…?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c974-c61q):2017/04/02(日) 21:27:10.81 ID:ZB5W/lK/0
たけえ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MMcd-fgRs):2017/04/02(日) 22:37:32.60 ID:4qAj97upM
>>859
高杉わろた いらねぇ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 93cf-8bqk):2017/04/02(日) 22:59:45.57 ID:1LvqZRw00
しかも広汽三菱w

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39f5-sPxW):2017/04/03(月) 01:36:26.93 ID:tbsyb6I40
>>859
中華から通販すればいいじゃん。
$110.00

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39f5-sPxW):2017/04/03(月) 01:38:45.46 ID:tbsyb6I40
途中で送っちまった。
中華はガソリンモデルしか出てないから仕方ない。
あと左ハンドル仕様だけどね。

>>861
初期モデルは三菱が出してた小さいやつしか知らないや。
あれも現行顔になったらライト点いたりするんだよな。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-mBVT):2017/04/03(月) 09:34:56.21 ID:0JK60NBea
315 名刺は切らしておりまして sage 2017/04/02(日) 19:06:32.64 ID:jDFNqI/A
>>212
5年は経つから遅かれ早かれフルモデルチェンジはするかと。suvのevの計画が進んでるらしいがそっちはテスラの影響かな?

e-powerはセレナとジュークに横展開が決まってる。
エクストレイルとフェアレデイのsuvは三菱のphv付く噂が。
軽もevの噂はあるがどうなんだろね

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Qrc8):2017/04/03(月) 09:59:38.18 ID:+HJKdbgar
>>865
そんなに安くなるのか!

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b5b-jsM4):2017/04/03(月) 12:01:23.26 ID:TClNAHN/0
電気ヒーター入れようかと思うんですが、おすすめありますか?
家にあったセラミックヒーターを試しに持って使ってみたけど、大きすぎてラゲッジにしかはいらず。
使って見るも大して室内暖まらないし、急ブレーキで転倒して保護機能にてストップ・・・。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c974-jsM4):2017/04/03(月) 12:47:55.60 ID:5YuyubaJ0
屋内でも発電、太陽光いらずの太陽電池 積水化学

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-Pgf/):2017/04/03(月) 17:27:13.95 ID:H88X52Ljd
なに?!
灯りをつける→その灯りで発電する→その電力で灯りをつける→その灯りで・・・

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c974-jsM4):2017/04/03(月) 17:30:56.24 ID:5YuyubaJ0
変換効率が100ならねw

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c974-6IZf):2017/04/03(月) 20:21:59.51 ID:xbTxfkw70
熱力学第2法則により、永久機関は実現不可能です。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW 5974-AfcP):2017/04/04(火) 07:39:51.55 ID:aL5JK7EO00404
回生ブレーキと同じで意外と
エネルギー回収出来るかもよ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 93f2-pIe9):2017/04/04(火) 09:13:10.34 ID:SbhM4+CG00404
回生で使う運動エネルギーは桁が違うでしょ。ブレーキでの回生は意外と回収
できて当たり前。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sd33-Gwmd):2017/04/04(火) 11:49:35.06 ID:OHgfJtIqd0404
1年半も乗っててウインカー半押しで3回点滅で勝手に消える事に今日気付いた。何コレすごく便利。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sd33-guTK):2017/04/04(火) 12:26:32.30 ID:nGj9FQVpd0404
>>876
設定で反応具合も調整できたはず。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sr05-Wxp0):2017/04/04(火) 12:38:24.60 ID:r26fldiar0404
リヤワイパーの間欠時間を最大にして
オートライトの点灯するタイミングを早めにして
ウォッシャーが勝手に何度もでる機能をキャンセルしてもらった

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW 13dd-8bqk):2017/04/04(火) 13:46:22.90 ID:qK9GxNAV00404
>>876
三菱に慣れてないと
コンフォート発動→切ろうと咄嗟に反対側へと延々車線変更アピールになるからなw

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 0b5b-jsM4):2017/04/04(火) 13:51:59.91 ID:Y0K1Jf3F00404
MC後期型中古を購入しましたが、初めてドライブレコーダーをつけたいと思います。
みなさんドライブレコーダーは何使ってますか?
HDR-251GHなんかがいいのかなと思っているんですが、他にオススメありますか?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 2bf2-j0OY):2017/04/04(火) 16:28:27.50 ID:3fWgPuPt00404
>>880
海外製しか使ったことない。
付ける場所厳しいんだよね、
下にぶら下がるモニター付きのタイプにしたら
ルームミラーにあたって困る。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン MM8b-q+gs):2017/04/04(火) 16:47:48.54 ID:o2rNcD4iM0404
>>880
kenwoodのdrv320とメーカー忘れたが、
駐車録画できる配線つけて、24h録画にしてる。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sr05-Wxp0):2017/04/04(火) 17:43:55.49 ID:r26fldiar0404
ぶらさがるタイプよりペッタリ貼り付けるタイプの方が視界の邪魔にならないと思うよ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sr05-Qrc8):2017/04/04(火) 19:37:33.79 ID:DJgXV7G9r0404
blackviewは目立たないし、スマホアプリでWi-Fi操作できるし、
耐熱も75度で丈夫。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c974-tePZ):2017/04/05(水) 00:31:51.07 ID:OvoOSzrd0
タイヤをノーマルに戻したらEV走行距離が2,3割のびた。
よかった

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sadd-M8OX):2017/04/05(水) 02:34:41.38 ID:wzPxsApCa
夏タイヤの替えなんだけど、proxes cf2 suvかprimacy3にしようと思うんだが、おミャー達は何にした?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b5b-jsM4):2017/04/05(水) 09:48:40.22 ID:OdmtNJ/Q0
>>881
>>882
ほとんどがモニターつきぶら下がるタイプですよね。
ルームミラーにそんなに干渉するものですか?
ほとんどミラーを動かさないので当たって困るという状況が思い浮かびません。。

>>883
ぺったり貼り付けるタイプというのはどのような商品でしょうか?
モニターなしタイプのことですか?

>>884
blackviewってスマホですよね?
スマホでも専用機くらい駐車監視とかも働くんでしょうか?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-q+gs):2017/04/05(水) 09:51:38.74 ID:z+nulh8dM
>>887
drv320だけど、ルームミラーの向こう側につけてるよ。
ほとんど隠れてるから、視界のじゃまには全くならない。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b5b-jsM4):2017/04/05(水) 09:52:54.95 ID:OdmtNJ/Q0
>>884
あー、中華防水防塵スマホのblackviewではなく、BlackVueですね。
ちょい調べてみます。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b5b-jsM4):2017/04/05(水) 09:54:51.27 ID:OdmtNJ/Q0
>>888
ということは、drv320で大丈夫なら、HDR-251GHとかの同じようなぶら下がり
ドラレコでも問題なくつけられるということでOKという認識でよいのですね。
ありがとうございます。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Wxp0):2017/04/05(水) 10:44:02.79 ID:PwqKZF2vr
>>887
ピッタリ貼り付けるというのはドラドラ6みたいなタイプですよ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bf2-j0OY):2017/04/05(水) 11:14:28.28 ID:NWbMWC3j0
>>887
>ほとんどミラーを動かさないので当たって困るという状況が思い浮かびません。。
やってみりゃわかると思う。
今使ってるのは台湾Vicoの製品。
カメラ別体じゃない本体で一番邪魔にならないのは>>884お勧めのBlackVueの製品じゃないかな。
国内メーカーのは性能的に今一つが多い、
Kenwoodなど大手メーカーのも海外メーカーのOEMなので、
興味ないからよくわからん。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 299d-agmj):2017/04/05(水) 11:29:00.40 ID:+1FTIbJ30
>>886
レグノGR-XI

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Qrc8):2017/04/05(水) 11:52:30.07 ID:/AQvMxhcr
ドラレコは画質も重要だけど、耐熱ももっと重要。
blackvueはミラー裏に設置できるし、ブラブラしていないからぐらつかない。
耐熱性もある。

あとドラレコ設置する際はワイパーで拭き取れる範囲に設置すべし。
雪の日に役にたたなくなるから。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (トンモー MMcd-jPo6):2017/04/05(水) 12:23:22.30 ID:ZcHjM26JM
今度PHEV購入する事になりました。よろしくお願いします。
純正ナビの音質てすが、どうでしょうか?現在カロのAVH-P9DVAを使っていますか、
やはり落ちるんでしょうか?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1986-Pgf/):2017/04/05(水) 12:29:09.59 ID:LsickAfv0
>>895
純正ナビの音はイマイチ。
まだ契約してないならナビレスにしてダイヤトーンサウンドナビがベストだと思う。

純正ナビ+ロックフォードにしたけど、正直オーディオとナビ性能に関しては後悔してるよ。

それ以外は気に入ってるんだけどね。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 137f-3hT8):2017/04/05(水) 12:29:51.84 ID:17+ngkOY0
>>895
音質よりもナビ性能を気にした方がいいと思うよ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-ZZMP):2017/04/05(水) 15:09:48.97 ID:l635LObRM
>>897
楽ナビでも変なとこ連れて行かれた。
yahooナビしか使えない。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b5b-jsM4):2017/04/05(水) 17:04:43.98 ID:OdmtNJ/Q0
>>894
調べてBLACKVUEが購入候補に入ったんですが、一つ気になるのが地デジアンテナへの影響です。
日本メーカーのようにノイズ対策はされていますか?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 137f-3hT8):2017/04/05(水) 17:04:50.07 ID:17+ngkOY0
Androidautoは?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-AN+f):2017/04/05(水) 17:53:56.36 ID:EUSiuycBd
>>899
BLACKVUE(400と550)では毒電波の影響があったことないな

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-iimv):2017/04/05(水) 20:51:26.67 ID:ntY/QuWC0
今週末にセフパケ納車予定。
レー探とドラレコを持ってディーラーに行ったら、納車整備中だった。
ナンバープレートもまだ取り付けられてない新車って、なんかアガるねぇw

メーカーOPのパーキングセンサーも、ディーラーで取り付けるのな。
バンパー取り外して穴開けられてたよ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MMcd-fgRs):2017/04/05(水) 21:27:48.94 ID:+Okc/E7GM
>>902
俺が買った時はメーカーオプション装着の専門工場でやるって言ってたけど地域で違うんやね

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c974-aCII):2017/04/05(水) 21:58:22.36 ID:I55aWYuc0
>>902
おめ〜

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d38e-AN+f):2017/04/05(水) 23:00:43.96 ID:ATmljf0/0
>>902
後段についてそんな話聞いたことないわ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39f5-sPxW):2017/04/05(水) 23:29:58.62 ID:ep0wcEEZ0
俺も聞いたことない。
ディーラーOPなら専門でやってる部署みたなのがあるって言ってたけど。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 77af-17Xa):2017/04/06(木) 15:02:14.39 ID:qX9rnvz10
>>902
メーカーオプションは、店ではやらないよ。
それ間違ってディーラーオプションのほう付けられてるんじゃないの?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7774-w8Rd):2017/04/06(木) 16:05:12.58 ID:4lfjRnG20
三菱エクリプス クロスが日本初披露 4月15-16日モータースポーツジャパン2017 フェスティバル in お台場で

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 37e5-30C2):2017/04/06(木) 17:15:57.36 ID:9SjXJO140
エクロスの話題は他でやってくれないか

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1789-ExwK):2017/04/06(木) 17:32:45.25 ID:yW+UZbuf0
リコールきたぞ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7774-w8Rd):2017/04/06(木) 17:42:04.25 ID:4lfjRnG20
>>909
嫌だ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 576e-GI9B):2017/04/06(木) 17:44:52.88 ID:/e0vbQui0
前に騒いでた、走行中にドアが取れるってやつか

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7b-xBQ/):2017/04/06(木) 17:45:29.78 ID:hUzEjEPna
ドアラッチの奴? 前期乗りには関係ないようだ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5779-Rc1h):2017/04/06(木) 17:57:03.77 ID:+AB2nxbw0
走行中にドアが取れるぐらい
中国では当たり前だ。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f797-ywod):2017/04/06(木) 18:10:02.69 ID:6lQ2bG2H0
色々惜しい車だな

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 77af-17Xa):2017/04/06(木) 22:02:09.42 ID:qX9rnvz10
対象だったわ。
チャイルドシート取り付けてるドアが対象だったたから
早く対応してくれんと怖いわ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-g0om):2017/04/06(木) 22:28:57.17 ID:S6l/YS+/a
リコール当選した。
ホームページ見る限り全ドア対象っぽい。
ドア内張り外して部品交換かな?
温度が上がったときに症状が出るみたいだから急がなくてもよさそうだ。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7774-fi1l):2017/04/06(木) 22:39:01.43 ID:MLqdVTcB0
ちょっとした段差でたまにカタンってリア左右、真ん中のいずれから鳴る時あるんだが、
これが原因なのかなぁ。

とりあえず交換してもらって様子をみたいな。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fce-FrMk):2017/04/06(木) 23:51:07.47 ID:5sQwd4dV0
美味しいリコールはバッテリーだな
新品と交換してくれるからね
もう4年だから、そろそろ2回目のバッテリーリコールして欲しい

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7774-fi1l):2017/04/06(木) 23:52:41.62 ID:MLqdVTcB0
>>919
そんなことしたら三菱の体力持たないんじゃねーかな

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7774-zFT4):2017/04/06(木) 23:58:12.69 ID:681r8Ocx0
やっぱりバッテリーの場合はバッテリーメーカーも負担するのかな

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-czv4):2017/04/07(金) 00:15:17.87 ID:lXNK3tr8d
>>920
ゴーンの報酬をゼロにすれば

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ff2-+TA9):2017/04/07(金) 00:31:08.45 ID:RX2CeG4p0
17型は対象外だな

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa5f-Z5WH):2017/04/07(金) 01:52:39.45 ID:EMRvfT5Sa
>>920
リコールやりたくないなら
ちゃんとしたバッテリー搭載しろって事だよな

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 974f-HGfI):2017/04/07(金) 06:27:40.02 ID:IO/m4D4n0
>>920
自動車メーカーはリコールというのは起きるものと予測して
あらかじめ費用を予算計上して積立ているよ。
https://www.shinnihon.or.jp/corporate-accounting/industries/basic/automotive/2010-07-07-01.html

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-o6bk):2017/04/07(金) 06:31:17.27 ID:cGs1DJY8d
3月台数
アウトランダーPHEV 843台
プリウスPHV 2781台

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM1b-xBQ/):2017/04/07(金) 08:02:40.27 ID:3oeniX84M
>>926
大健闘やん 

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-w8Rd):2017/04/07(金) 08:07:27.63 ID:RoX/iEjqM
トヨタ失敗だなw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7774-fi1l):2017/04/07(金) 08:11:58.28 ID:qdqrq6TB0
ディーラーの数からしてもアウトランダーは健闘してるな

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffac-Cog7):2017/04/07(金) 08:32:51.57 ID:CJgrk0qD0
ディーラーの数ってどれくらい?
三菱とトヨタって

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7774-8Vmj):2017/04/07(金) 08:51:34.18 ID:WdlHEing0
トヨタ約5000 日産約2100 本田約2200三菱約630

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM1b-xBQ/):2017/04/07(金) 10:01:36.04 ID:DyA2vH9WM
プリウスPHVは補助金の関係で5月登録が多くなるって話らしいが

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fce-FrMk):2017/04/07(金) 10:18:22.94 ID:pgqwu/x90
プリウス乗り自慢してる奴って、ユニクロ着て吉野家牛丼食べて自慢してる奴みたい

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 37e5-30C2):2017/04/07(金) 10:44:54.84 ID:3TZ5puP50
みんなプリウスPHV気になってるの?
つかPHEV乗りでプリウス気になっちゃう人っているの?
あんな100均みたいなクルマ…

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-zFT4):2017/04/07(金) 10:55:59.12 ID:sz5idwjhr
プリウスいらね
プリウスの後ろも前も走りたくない

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fce-FrMk):2017/04/07(金) 10:57:04.83 ID:pgqwu/x90
プリウスPHVスレ見てると、PHEVからPHVに乗り換えた人いるみたいだね
当然16型以前からだと思うけど、確かに16型以前にはEVモード無かったからPHVのEVモードが新鮮で魅力的に見える

だけど、17型になるとEVモードはあるし、他の安全装置も飛躍的に進化してるから、17型と比べればPHVは貧弱に見える

17型発売が数ヶ月早かったなら、PHEVからPHVに乗り換える人はほとんどいなかったと思うな

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-fi1l):2017/04/07(金) 11:24:57.36 ID:znL2T0FCr
>>934
プリウスのリアがかっこ悪い。
フロントもだけど…

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffac-Cog7):2017/04/07(金) 12:05:50.10 ID:CJgrk0qD0
>>931
なら、アウトランダーは健闘してるね。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-9E4H):2017/04/07(金) 12:06:39.06 ID:7CFWkG6gd
不祥事(当事者)初体験の方も居たでしょうから・・・
慣れた人はまあ、w

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-o6bk):2017/04/07(金) 13:21:05.82 ID:rhWnXO1Dd
いいか、みんな、
販売台数を伸ばすにはディーラーを増やすのが一番なんだぞ!

燃費なんてどうでもいい、ディーラーを増やせ!
リコールなんてどうでもいい、ディーラーを増やせ!
EVモードなんてどうでもいい、ディーラーを増やせ!

わかったか!

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 37e5-30C2):2017/04/07(金) 14:57:21.77 ID:3TZ5puP50
>>940
勘違いしてもらっちゃ困る
別に売れなくていいんだよ
町中PHEVだらけなんてPHEV乗りは誰一人願ってない

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 576e-GI9B):2017/04/07(金) 16:44:04.26 ID:IZ1bJfcV0
>>940
国内の店舗販売は撤退で良いんじゃないか?
三菱車はamazonで販売で丁度良いと思うwww

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-zFT4):2017/04/07(金) 17:35:12.30 ID:sz5idwjhr
>>942
メンテナンスはどうすんのけー?

三菱のディーラーでルノー車も販売してほすぃー

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 17d5-SxRU):2017/04/07(金) 18:01:05.95 ID:R22alZpK0
日産販売店でルノー車買えるんじゃ?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-zFT4):2017/04/07(金) 18:07:28.41 ID:sz5idwjhr
>>944
それは知らんかったとです

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7774-8Vmj):2017/04/07(金) 18:15:15.49 ID:WdlHEing0
別にトヨタの販売店で三菱の車買えるし

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM1b-xBQ/):2017/04/07(金) 20:23:04.93 ID:+Huv/krCM
チャージHV走行440km下道走ってきた
燃費走行に徹すれば17km/Lオーバー行けたかも

http://i.imgur.com/Up1gpSm.jpg

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f778-Htc4):2017/04/07(金) 20:36:46.77 ID:g5VCLLG+0
それ普通

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fce-EAWM):2017/04/07(金) 20:37:57.81 ID:pgqwu/x90
ディーラー行ったついでにD2見てきたが、すげー良かった
フロントパネルの使い易い工夫が素晴らしい
ハンドル前にスマホや財布置けるポケットあるし、右端にドリンクホルダーあるし、感動した

PHEVのフロントパネルもD2を見習って工夫してもらいたい

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM1b-xBQ/):2017/04/07(金) 21:28:05.47 ID:baBtUIZ6M
>>948
普通なんだけどかっ飛ばしてもバッテリーも減らずこのくらいの燃費ならシリーズHVモデルも出してもいいんじゃないかなと
3kwぐらいあれば十分なんじゃないの

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7b-5wGd):2017/04/07(金) 21:51:05.65 ID:V29tnekaa
FMCでバッテリー含めたパワートレーンを余程パワーアップしないと最遅のPHEVになるだろうなあ
パサートのGTEに乗らせてもらったが、まあ速いわ。
まあ加速力や最高速がアウトランダーの魅力ではないのかもしれんが、もっと速いのがよくなってきたわ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-zFT4):2017/04/07(金) 22:07:16.54 ID:gHnhC5mVr
PHEVエボとか出たらそうなるかもね♪

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-17Xa):2017/04/07(金) 22:44:44.21 ID:R/WDO9/4M
>>947
おれは、バッテリーすっからかん
5人乗車で下道を50km走ったときは、
17km/l越えたよ。

カタログ燃費が19km/lちょいだったと思うから
条件よければそれくらいでるでしょ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fce-EAWM):2017/04/07(金) 22:53:58.64 ID:pgqwu/x90
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20170321-20103145-carview/3/

面白い記事見つけた
アウトランダーPHEVは、中国の自動車メーカーから見ても安く、中国でもこんな安く作れないそうだ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f33-5wGd):2017/04/07(金) 23:05:51.81 ID:WCxlJ/Bm0
日産は底値で良い買い物したよなあ
全部持ってかれるかと思うと三菱がちょっと不憫だわ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 37f5-UOtn):2017/04/07(金) 23:32:51.22 ID:JkeKLZyi0
>>950
つーかオートじゃ参考にならんよ。
次回はマニュアルモードでね。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7774-wmuT):2017/04/08(土) 00:04:59.89 ID:2szuyQFg0
>>955
東芝と同じで、経営者がクソなんだよよなぁ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-czv4):2017/04/08(土) 00:31:39.32 ID:RZuSt/QNd
相川社長は良いと思ったんだがな
あの垂れ眉の貧乏神がまた復帰するとはな

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-tIzu):2017/04/08(土) 01:06:59.02 ID:1bTkVWpud
相川ちゃん現場叩き上げアピールされてたけど
パパが重工のお坊っちゃんだったなw
舵取り出来たかは怪しいが頑張って欲しかった
立場上責任取っただけなら復活もあるが現場畑に居たから無理かねぇ…

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1791-qYl2):2017/04/08(土) 02:49:40.65 ID:oVF0GRs/0
>>933
そんな奴見たことないけど

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fb7-JtCH):2017/04/08(土) 06:42:17.15 ID:AC44pY7+0
>>947
信じられんわ
燃費は14が普通じゃないの?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-17Xa):2017/04/08(土) 07:16:41.54 ID:7tP38hG8M
>>951
suvのphevになにを求めてんの。
それも5年前に発売された車種に。

スポーツカーじゃないんだから、0-100なんてどうでもええよ。
普段使う分には0-60とか十分速いからこのままでもいいよ。

そんな事で値段あがったらもとも子もない。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7774-fi1l):2017/04/08(土) 08:06:59.69 ID:f0gIfFli0
>>961
俺も400km近く走ったとき同じような燃費になったよー

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM1b-xBQ/):2017/04/08(土) 08:19:23.93 ID:ZVXFp2WBM
>>953
燃費走行に徹して70kmの距離走ったときは18.5km/Lだったよ
山越えて結構踏み込んでこれだから使いもんになるなぁと
>>956
オートでもリセットされてないよ4時間空けてないし12時間で走りきったからね
200km地点
http://i.imgur.com/HfhYc6T.jpg
http://i.imgur.com/5TmUbBm.jpg

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7b-5wGd):2017/04/08(土) 10:02:51.44 ID:XMj9TKrja
>>962
お前みたいな草食が日本市場には多いから日本車はどんどんダメになっていくんだよ。
SUVだろうが速さを求めるには欧米市場もアジア市場も同じ。グレードのフラグシップはどれも速さを強調してる。MしかりAMGしかり。
EVも同じ。既にフォードの時価総額を抜いたらしいテスラなんて加速力を大いに宣伝して販売伸ばして来てるんだよ。SUVのモデルXなんて0-100は3.1だよ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7774-H6o9):2017/04/08(土) 10:08:28.59 ID:PpCVTdxL0
ハイパワー化は日本の関連省庁がブレーキ掛けているんだよ
そしてメーカーはそれに甘えて開発を怠っている

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fdd-tIzu):2017/04/08(土) 10:25:02.99 ID:A1EGkbdD0
>>962
FMCで〜の話なのに5年前とか意味不

0-60でベタ踏み軽()より遅いから
パワーはもうちょい欲しいとゆう人も居る

現実にSエディション用意されたしね
台数限定でも出力アップしたエボ版が出たら飛び付くやろw

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 576e-GI9B):2017/04/08(土) 10:26:29.26 ID:R5bBzdB00
PHEVでハイパワーとかワロタwww
マックに味と高級感求めてるようなものだろ
今の時代は、パワーより効率を求める時代なのにな
V12エンジンでも積んで、電池容量大幅に削れば、簡単に実現できるだろ
その代わり、燃費も電費も大幅に悪くなるけどな

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f30-zBPL):2017/04/08(土) 10:34:55.51 ID:G97ddzS+0
マックは好きだよ。
過去3年は食ってないけど。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-zFT4):2017/04/08(土) 10:43:01.92 ID:tltf8m4Tr
マックの新しい高級?バーガー食べてみよーっと♪〜(´ε` )

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-5wGd):2017/04/08(土) 10:51:05.02 ID:20hJuiJza
>>966
ああ、それ本当かもね
ただでさえ国交省に目を付けられてる三菱じゃ無理かもな。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-tIzu):2017/04/08(土) 11:14:24.54 ID:alq47kojd
純粋に燃費やエコを求めるなら三菱やスバルをえらばないんだが…
PHEVで釣られちゃったにわかが多いのかね

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 576e-GI9B):2017/04/08(土) 11:15:36.20 ID:R5bBzdB00
ランダーPHEVはマックで例えれば、チーズバーガーだろうな
旨くも不味くもなく、かといって安くも高くもない

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7774-8Vmj):2017/04/08(土) 11:28:36.30 ID:gzWWJZkE0
安いだろ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-fi1l):2017/04/08(土) 11:28:51.58 ID:CKkkN8Bkr
べた踏みすると追い越し加速も凄いからこれで十分だわ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKfb-ZVeX):2017/04/08(土) 11:40:46.96 ID:k4ihPVP7K
まだ
走ってるのかよ。
さっさと
廃車にしろ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-5wGd):2017/04/08(土) 11:51:41.32 ID:20hJuiJza
>>975
前車は電動車椅子か何かですか?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-fi1l):2017/04/08(土) 11:53:46.17 ID:CKkkN8Bkr
>>977
坊やどうした?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-zFT4):2017/04/08(土) 11:54:16.20 ID:tltf8m4Tr
>>972
なに乗ってるの?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7774-8Vmj):2017/04/08(土) 11:55:27.69 ID:gzWWJZkE0
>>977
プリウスです。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-zFT4):2017/04/08(土) 11:56:06.88 ID:tltf8m4Tr
>>977
電動車椅子と比較できるなんて電動車椅子に乗っていたのかい?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr6b-zFT4):2017/04/08(土) 11:57:10.09 ID:tltf8m4Tr
>>976
君はいつ死ぬの?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bfd5-ajVR):2017/04/08(土) 12:01:06.67 ID:YAH/AxLa0
欧米メーカーのフラッグシップを大衆車がまねしたら駄目でしょう。数を出さないの前提なんだから。大体気軽に買える値段ではありません。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fdd-tIzu):2017/04/08(土) 12:05:36.78 ID:A1EGkbdD0
>>979
え?アウトランダーPHEV乗りじゃない奴混じってんの?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM1b-xBQ/):2017/04/08(土) 12:07:39.63 ID:uAy22cXHM
停止状態からのベタ踏みよりもエンジン直結したあとの中間加速の方が気持ちいい 上り坂でエンジン唸らずグイグイ走るのがたまらん

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7b-5wGd):2017/04/08(土) 12:14:12.54 ID:XMj9TKrja
まあFMCでパワートレーンが現行みたいな草食仕様のまんまなら、他行くからいいけどな。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57a7-2ODd):2017/04/08(土) 12:18:24.17 ID:mlXe67K+0
この車の滑らかな加速好き

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b7cf-tIzu):2017/04/08(土) 12:33:24.01 ID:1kps2w0O0
パワーウェイトレシオが1.2くらいの大型バイク乗りだけどアウトランダーは体感速度早く感じた。そしてsエディ納車待ち

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fce-EAWM):2017/04/08(土) 12:39:35.40 ID:r+NQSVyN0
テスラ1500万円と比較してる奴いるけど、金あるの?
中国でも作れないほど安く生産してる車に、いろいろクレームつけてる奴は、1500万円でお望み通りのPHEV出たら買えるの?

俺は2000万円までならキャッシュで買えるからテスラモデルXも視野には入れてる
ただ、いろいろ不具合聞いてるとアフターが心配
PHEVはいろいろ改良されて、かなり良くなってきてる
このままいくとFMCは素晴らしい車になるとは思うが、600万円になると想定してる

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-DYLG):2017/04/08(土) 12:40:57.13 ID:QtVuyfiyM
>>986
とっとと行けよ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1ff2-NVWa):2017/04/08(土) 12:45:15.09 ID:NwqMsEqq0
>>988
良い色買ったな!

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7774-w8Rd):2017/04/08(土) 13:06:59.08 ID:gzWWJZkE0
テスラのサイズで世田谷の住宅を走る自信ない

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-tIzu):2017/04/08(土) 13:41:13.27 ID:0BTQ81DDd
>>988
おめっ

三菱の伝統を打ち破りこのまま
FMCまで改良が続くと良いのだが
通例だと来年型からはコストカットに走りだす可能性があるからなw

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1789-ExwK):2017/04/08(土) 13:49:53.92 ID:STus01WD0
FMCしたらしたで新機能に伴って新たな不具合多発するのがこのメーカー
FMC直前のモデル末期のモデルを買うのがベスト
外車と同じやね

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM1b-xBQ/):2017/04/08(土) 13:49:56.59 ID:thaOiGusM
アウトランダーのMCでその通例は覆ったから大丈夫でしょう 時期PHEVはリアが2モーターになる噂らしいので期待してる

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-30C2):2017/04/08(土) 14:16:14.79 ID:PAju2lWjp
>>995
シートのクレーム忘れたのか?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f8e-DC5e):2017/04/08(土) 14:25:16.49 ID:Ub48/G1f0
>>991
つまんねーよアホ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1ff2-NVWa):2017/04/08(土) 14:30:38.17 ID:NwqMsEqq0
998
うめ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1ff2-NVWa):2017/04/08(土) 14:30:58.52 ID:NwqMsEqq0
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1ff2-NVWa):2017/04/08(土) 14:31:16.47 ID:NwqMsEqq0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

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