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【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 66【EV・LEAF】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイWW 6f7b-tt2O [180.2.63.137]):2017/03/01(水) 00:32:34.28 ID:i4GoHNgo0

>>1の 本文一行目に下記の一文を入れる事
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 66【EV・LEAF】

日産から2010年12月20日に発売された電気自動車、リーフについて語りましょう

メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/

日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/

日産電気自動車(EV)総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/

前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 65【EV・LEAF】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485620893/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW afc4-tt2O [122.30.67.232]):2017/03/01(水) 00:45:58.28 ID:gHUN+4Sf0
Q1. 走行用バッテリーが劣化するんでしょ。
A1. 多少劣化し、酷い場合でも巡航距離が約15%減少する例があります。

劣化を示す表示のセグ欠けが現れて、8セグに減少しても満充電では118km以上走る事がわかります。
この走行可能距離の表示はユーザーの運転を元に計算し表示され、この方々の運転で、この距離を走れます。

8セグまで落ちた場合、5年か10万km未満であればバッテリー保証が受けられます。
60万円前後で走行用バッテリーの交換した例があります。

表示.  ODO      走行可能距離
. 8セグ 106,428km  118km
. 9セグ.  89,428km  122km
10セグ.  63,731km  140km

http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra176/users/0/6/0/2/magocoro3-img451x599-1470963592of47yn19743.jpg
ttp://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/331/2331281_m.jpg
ttp://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/996/1996458_m.jpg

日産リーフのバッテリー容量保証
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/MAINTENANCE/IMG/battery_img.gif

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW afc4-tt2O [122.30.67.232]):2017/03/01(水) 00:49:33.74 ID:gHUN+4Sf0
Q2. 電池容量が増えると充電に時間がかかるでしょ?
A2. 電池の充電時間は改善が進んでいます。

新型30kWhのタイプの電池は従来の電池の約半分で充電可能

Halved Charging Time (半分になったチャージ時間)

Charger 50kW.  Charging Time (充電時間)
24kWh (2012〜) ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30kWh (2015〜) ||||||||||||||||||||||||||||||

http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/354/2354666_m.jpg

60kWhの新型電池が世界中で実用化テスト中

24kWh (2012〜) |||||||||||||||||||||||| 24kWh
30kWh (2015〜) |||||||||||||||||||||||||||||| 30kWh
60kWh (2018〜) |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 60kWh (発売予定2018年)

https://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2015/10/F-680x454.jpg

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW afc4-tt2O [122.30.67.232]):2017/03/01(水) 00:52:39.97 ID:gHUN+4Sf0
Q3. 走行中に電気が無くなったら突然止まるんでしょ?
A3. 周りの安全を考え、車両は徐々にスピードを低下させ自動的に停車する仕組みです。

1段階目は、電気残量が4kwで警告が表示される (24km以上)
2段階目は、電気残量が2kwで警告が表示される (12km以上)
3段階目は、出力制限走行を意味する「亀さんマーク」が点灯し、最後の警告表示となります。

http://imgcp.aacdn.jp/img-a/auto/auto/aa/gm/article/4/4/0/2/3/8/800__allabout27.jpg

しかしながら3段階の警告メッセージが表示された後でも、自動車が勝手に停止するようなことはありません。
日産リーフは、周りの安全を考え、車両は徐々にスピードを低下させ、自動的に停車する仕組みが整っています。

充電が切れてからの対応

1. 移動式の急速充電車を手配し、車が停車しているその場で充電
2. 充電切れのEVをロードサービスカーにより近くの充電施設へ配送

http://allabout.co.jp/gm/gc/440238/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW afc4-tt2O [122.30.67.232]):2017/03/01(水) 00:55:51.93 ID:gHUN+4Sf0
Q4. EVの航続距離を発電機積んで伸ばせばいいんじゃね。
A4. 発電機で充電しないで下さいと説明書に明記されています。

●日産 リーフ 取扱説明書

  発電機を使用した充電は絶対にしないでください。
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/LEAF/1012/manual_t00um3nc6a-all.pdf#page=30

●三菱 i-MiEV 取扱説明書

  発電機などAC200VまたはAC100Vコンセント以外の電源から充電を行わないでください。
  故障の原因になります。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/i-MiEV_1311.pdf#page=52


補足

●BMW i3 を、200V発電機で30分充電しても7km以下しか走れない。

30分の充電を行うと、4マイル(約6.4km)ほど走行可能距離が増えた。
http://jp.autoblog.com/2014/09/18/how-to-charge-up-your-bmw-i3-with-a-honda/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW afc4-tt2O [122.30.67.232]):2017/03/01(水) 01:04:15.21 ID:gHUN+4Sf0
 
■ 韓国製のリチウムイオン充電池を排除 ■

北米日産のリーフ30kWhタイプにLG電子の正極部品を使用していた時期がありますが現在は日本製
北米の電池工場は閉鎖に伴い日本のAESCの工場を倍に拡張し北米と日本のリーフの電池を日本生産

ttp://newswitch.jp/p/4115

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW afc4-tt2O [122.30.67.232]):2017/03/01(水) 01:08:09.36 ID:gHUN+4Sf0
■ 設置済み (2016 年 3 月現在)

. 39% 高速道路 SA・PA(全国に 875 ヶ所)に 342 基
. 58% 道の駅(全国に 1,079 ヶ所)に 627 基

出典
http://www.meti.go.jp/press/2015/03/20160323002/20160323002-3.pdf#page=10
P-8 脚注 20 (ページ下部)


■ 主な急速充電器設置個所 ■ ( 2015年8月末現在 ゼンリン調べ。)

日産販売店.. 1,722 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
コンビニ.    1,021 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
商業施設    692 |||||||||||||||||||||||||||||||||||
三菱販売店..  476 ||||||||||||||||||||||||
自治体      415 |||||||||||||||||||||
道の駅      306 |||||||||||||||                     .(|約20基)
高速道路    278 ||||||||||||||
駐車場 ※1...  125 ||||||                     .※1 自治体を除く
ガソリンスタンド 98 |||||             日産自動車 リーフカタログより

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW afc4-tt2O [122.30.67.232]):2017/03/01(水) 01:11:20.65 ID:gHUN+4Sf0
■ 日産リーフの発売時期の違い ■

               前期 2010/12〜.   中期 2012/11〜      後期 2015/12〜
走行用バッテリー.   24kWh (200km)    24kWh (228km).       24kWh (228km) 30kWh (280km)
グレード          G・X          G・X・S (Sグレード追加)  G・X・S (エアロスタイル追加)
暖房           温水式.        空気加熱式.          空気加熱式
               4kw            G・X 4kw + HP.         G・X 4kw + HP
               5kw 寒冷地仕様 .   S.   5kw HP無し.      S.   5kw HP無し
回生動作以下OFF  15km/h        5km/h            5km/h
内装シート        白白.          白白 (黒黒・本革追加).   白・黒・本革
パーキング      電動ブレーキ     足踏みブレーキ.      足踏みブレーキ
AC-DCコンバータ   トランクルーム...   エンジンルーム..      エンジンルーム
車両車重       24kWh.         24kWh            24kWh.. 30kWh
Gグレード         1,520kg.         1,460kg (-60kg).        1,460kg 1,480kg
Xグレード        1,520kg.         1,440kg (-80kg).        1,440kg 1,460kg
Sグレード        設定なし         1,430kg            1,430kg 1,450kg
バッテリー (鉛).    横置き         縦置き.            縦置き
前後シートヒーター  無し (寒のみ装備)  標準             標準
充電ポートライト   無し (DOPで装備).  標準             標準
モーター.        低回転パワー型 .   小型高回転トルク型.     小型高回転トルク型
カラー.           青・白・灰・赤・黒   濃灰・白 (S専用色)追加. 水色 (青廃止)・橙 (追加)・橙 水色にツートン
備考           バックビュー.       アラウンドビュー      エマージェンシーブレーキ標準

HP = ヒートポンプ  DOP = ディーラーオプション

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW afc4-tt2O [122.30.67.232]):2017/03/01(水) 01:15:55.63 ID:gHUN+4Sf0
■ 走行用バッテリー交換中 ■
https://pbs.twimg.com/media/CzhX9lEUcAUEylg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CzhX9lMUUAAxv_9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CzhX9lTUcAQIuKS.jpg

■ 走行用バッテリー交換後 ■
https://pbs.twimg.com/media/CzhfXwcUsAAiuMS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CzhfXwiUQAA4CWC.jpg

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-LqKA [126.199.134.119]):2017/03/01(水) 12:49:58.59 ID:0sXwRPdRp
リーフは車格やヒエラルキーからある程度フリーなのが美点だと思う、今回購入の決め手の一つだわ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff50-krK8 [119.82.171.236]):2017/03/01(水) 18:42:57.24 ID:bl0dUVIZ0
Z

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf1c-P2sX [117.102.180.76]):2017/03/01(水) 21:34:26.71 ID:3qJiw84n0
ハンドルヒーターはいつまでたっても慣れないな、なんか生き物見たいで気持ち悪い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef46-m/xJ [118.240.174.37]):2017/03/01(水) 23:34:38.20 ID:1cPXjLYi0
>>12
寒い時は手が冷たく無く良いのだけどね

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/02(木) 08:27:45.38 ID:5NKHJdVT0
ールブミオス

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-prdN [126.199.134.119]):2017/03/02(木) 10:33:24.44 ID:+iim5p62p
中期リーフ納車して一週間で仙台市から横浜市の往復は無謀だろうか?400キロで片道8時間と見てるんだけども。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61bc-dU8G [112.68.50.115]):2017/03/02(木) 11:44:21.24 ID:KxeM1FwV0
エンジンつんで電欠になればエンジンで発電すればいいのに
と、思ったんだが、それだとPHEVなんですな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-cA0b [153.248.245.230]):2017/03/02(木) 12:01:10.11 ID:408w8qO8M
>>15
時速90KMまでしか出さないようにして80キロごとにSAで充電していけば行けると思うよ。気温が0℃下回ったり雨や雪降ったらもっと充電頻度が高くなるかも。

気を付けるのは巡航速度を速くし過ぎないのと同乗者がいるなら同乗者の機嫌を悪くしないことかな。
個人的には一人ならリーフで良いけど同乗者いるなら冬場のリーフ長距離移動は充電回数増えるのであまりお勧めしない。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-prdN [126.199.134.119]):2017/03/02(木) 12:12:37.33 ID:+iim5p62p
>>17
有難うございます、速度100キロになると電費おちるんですね、やめておきますか。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-tCEH [153.157.48.103]):2017/03/02(木) 12:16:53.78 ID:X5A2eVccM
ちょっと教えてもらいたいんだが
リーフSってヒートポンプじゃないけど
そうすると冬の航続距離は初期型と同じになってしまうものなのだろうか?

リーフS買うぐらいなら初期型買ってバッテリー交換のほうがいいように思えた。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM91-LsHc [210.149.252.185]):2017/03/02(木) 12:24:40.29 ID:H9uPXD3sM
>>19
正解

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-cA0b [153.248.245.230]):2017/03/02(木) 12:44:13.33 ID:408w8qO8M
>>18
リーフは遅ければ遅いほど電費が伸びるけど到着時間と電費の兼ね合いから高速道路はだいたい90KM巡航してる。リーフ乗る前、結構飛ばして走ってたので「90KMで巡航!?」と最初思ったけどクルコン使ってのんびり左車線走るのも悪くないものだよ。
車自体は安定してるしトルクあるので山岳道路も静かで航続距離を除けばとても高速道路を走りやすい車です。暫く乗ればリーフの限界(特に冬場)も見えてくると思うので長距離移動は少し慣れてからにしては?

>>19
初期型でも寒冷地仕様でシートヒーターとハンドルヒーターついてれば良いかもね。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-QkTJ [111.104.23.47]):2017/03/02(木) 13:33:29.74 ID:Cjpaznri0
メーター読み90km/hは、実測85km/h

メーター読み108km/hで、ようやく実測100km/h

これリーフの豆知識な

だから、メーター読み100km/h〜110km/hで走れよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-QkTJ [111.104.23.47]):2017/03/02(木) 13:37:29.15 ID:Cjpaznri0
最適な巡航速度
初期型は、メーター読み110km/h
中、後期はメーター読み100km/h

ギア比高くトルクのある初期型は、速い

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-tCEH [153.157.48.103]):2017/03/02(木) 13:51:18.81 ID:X5A2eVccM
大事なのは空気抵抗だと思ってたけど…

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 213b-prdN [58.0.55.71]):2017/03/02(木) 14:06:23.85 ID:3bDdfKmH0
普通に走ればいいよ。
特別な車じゃない。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN [1.66.96.161]):2017/03/02(木) 14:40:57.72 ID:PPoe2hZ4d
LGの電池は知らんが、スマフォで発煙、発火のあげくに発売中止になったサムスンだけは止めてくれ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx25-zXmW [126.226.33.111]):2017/03/02(木) 17:09:37.76 ID:tTZygPqix
リーフが当たる懸賞に応募したけど当たっても乗り続ける自信ねぇーわ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/02(木) 17:29:17.67 ID:5NKHJdVT0
リーフが当たったら乗り続けるよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM91-LsHc [210.149.252.185]):2017/03/02(木) 18:37:26.98 ID:H9uPXD3sM
>>22
他の車も同じようなもの、高めに表示させるの国の指導

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-ZyfF [49.97.104.169]):2017/03/02(木) 19:45:31.19 ID:Cjpenx0dd
>>23
メーター読み110なんかでかっ飛んだら初期型なんてバッテリーが
みるみる減っていくずら(-_-;)

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/02(木) 20:31:50.62 ID:5NKHJdVT0
>リーフが当たる懸賞に応募したけど当たっても乗り続ける自信ねぇーわ
て応募したんだから乗る気まんまん

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 213b-prdN [58.0.55.71]):2017/03/02(木) 22:09:52.92 ID:3bDdfKmH0
そりゃそうだ。
下心満々! ハズカシ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d7e-NqFr [180.52.103.185]):2017/03/02(木) 22:16:46.43 ID:Fm4V5Un90
宝くじ10億当たったらどうしようれべるw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx25-zXmW [126.226.33.111]):2017/03/02(木) 22:50:24.37 ID:tTZygPqix
>>31
モニターで一週間乗ったことあるんだけど、自宅で充電できないと面倒くさい子遠出は充電できるところ探すのが面倒くさかった!なんで自信がない

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx25-zXmW [126.226.33.111]):2017/03/02(木) 22:50:59.11 ID:tTZygPqix
>>31
ま、当面は乗るつもりだが
当たればね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7546-LsHc [118.240.174.37]):2017/03/02(木) 23:33:53.86 ID:1zrdbUml0
>>31
転売か?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/03(金) 07:50:32.02 ID:PC1WwRm300303
当たればいいけどハズレな気がする

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーWW 61e9-NpQZ [122.135.140.99]):2017/03/03(金) 08:48:29.31 ID:DISo6xbg00303
モニターキャンペーン申し込んだけど抽選って言われた。
そんなに人気あるの?( ̄▽ ̄;)

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 6d7e-NqFr [180.52.103.185]):2017/03/03(金) 09:37:55.32 ID:tqY6wTZ000303
300万の宝くじ当たるより確率低いのに何夢見てるんだかw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー b9a9-BJNc [114.189.47.83]):2017/03/03(金) 10:12:10.14 ID:FkPjn4bH00303
300万の宝くじって何だよw
リーフ300万は置いとけよバーカ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-9Ski [49.104.37.60]):2017/03/03(金) 14:30:55.14 ID:PlEpELUPd0303
今年秋のリーフはビッグマイナーチェンジ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/03(金) 16:54:51.79 ID:PC1WwRm300303
バカなの?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sx25-zXmW [126.226.33.111]):2017/03/03(金) 18:14:05.25 ID:A71m/8Flx0303
>>38
抽選どころかすぐに連絡きて、いつでもどうぞ!って

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-prdN [49.98.166.226]):2017/03/03(金) 18:29:44.55 ID:RfFuVV0ed0303
抽選で200V給電工事をつけたら良いのにね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-RiR9 [49.97.103.113]):2017/03/03(金) 19:53:52.78 ID:yyIx7agqd0303
米国2月
リーフ 1,037台
プリウスPHV 1,362台

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 6d7e-NqFr [180.52.103.185]):2017/03/03(金) 21:38:20.57 ID:tqY6wTZ000303
>>45
プリウス新型でそれだけ?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-zXmW [219.26.210.125]):2017/03/03(金) 22:13:27.32 ID:InXv0rqP0
>>39
このところあまりイイことないので
これくらいの細やかな夢は許してください

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/03(金) 23:16:14.70 ID:PC1WwRm30
この世に神様が本当にいるなら
スオミブルーのリーフが欲しい

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd55-307n [110.163.12.253]):2017/03/03(金) 23:34:30.99 ID:Teg3zGb9d
>>45
2020年累計150万台達成には米国で今年は月3千台必要なんだけどね

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/03(金) 23:49:26.81 ID:6hcMGfT9p
50kwだと、
28から、95まではいった。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/03(金) 23:51:34.16 ID:6hcMGfT9p
>>45
やっぱり、米国ではモデル3の人気が、
突出しているな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/03(金) 23:56:55.45 ID:6hcMGfT9p
おかげで、320km 1チャージでした。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aeb-i2X+ [125.215.97.55]):2017/03/04(土) 00:14:38.58 ID:LoTFiI1i0
ギガファクトリーの2170バッテリーセルは18650に比べて容量は、
ほぼ二倍でコストは同じだというからリーフは60kwhバッテリーを
搭載してもコスト的に勝負にならないのではないか。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-RiR9 [1.72.0.165]):2017/03/04(土) 00:15:25.53 ID:maMIgxSjd
>>51
モデル3なんてまだ売っていねぇし〜

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aeb-i2X+ [125.215.97.55]):2017/03/04(土) 00:27:03.34 ID:LoTFiI1i0
モデル3は7月に出る予定と発表してるよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8a33-c3r2 [133.236.31.91]):2017/03/04(土) 00:41:18.90 ID:JXFgzmHB0
まぁ米国と日本では充電コストがそれぞれ逆転しているジャマイカ?
日本ではリーフが最安
米国ではテスラが最安

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 213b-prdN [58.0.55.71]):2017/03/04(土) 01:35:05.14 ID:HUi+EIyj0
出る予定と発表してても、まだ売っていない。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/04(土) 01:40:32.28 ID:if7qT7uep
>>56
日本で乗るならリーフは良いですね。
充電お手軽でよく走るし、車内も使い勝手が良い。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-QkTJ [182.251.241.3]):2017/03/04(土) 11:35:11.59 ID:ZAuRCY+xa
今年の秋に出る60kWhバッテリーは
製造コストほぼ同じ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-prdN [126.199.134.119]):2017/03/04(土) 12:22:42.04 ID:qqZeGTA9p
>>59
現行長く乗って60万でポン付けして延命という夢をもってしまいますな。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-RiR9 [1.75.251.50]):2017/03/04(土) 12:56:02.20 ID:Pu28CPEBd
>>60
前期24kWhを30kWhにポン付け延命した人いる?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-tCEH [153.236.159.31]):2017/03/04(土) 13:22:41.38 ID:Vp039W07M
いやぁ、ポン付けはしたんだけど、
24kwhか30kwhかが分からないんだよ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-QkTJ [182.251.241.3]):2017/03/04(土) 13:34:33.24 ID:ZAuRCY+xa
>>62
まじ?
もしかしたら、30kWhバッテリーを80%にプログラムで抑えてる可能性あるの?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/04(土) 13:37:43.24 ID:if7qT7uep
充電速度でわかるのでは?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-QkTJ [182.251.241.3]):2017/03/04(土) 13:41:43.02 ID:ZAuRCY+xa
やはり、交換用バッテリーが
新型モジュールになっているのではないか
という噂は、本当なのか

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8a33-c3r2 [133.236.31.91]):2017/03/04(土) 14:16:28.39 ID:JXFgzmHB0
>>65
日産が新型で電池交換するとアナウンスしない限り、旧型でも文句が言えないな。
ある意味、博打。賭け金60万w

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-RiR9 [1.75.250.149]):2017/03/04(土) 14:30:23.08 ID:NQoIVK9ud
>>62
豚に真珠
猫に小判
鈍感ユーザーに新バッテリー

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-tCEH [153.236.159.31]):2017/03/04(土) 15:00:27.44 ID:Vp039W07M
いやぁ、どこにも何kwhとかいてないんだよね〜。
電池の容量ってどうやって測るの?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-QkTJ [182.251.241.3]):2017/03/04(土) 15:47:16.25 ID:ZAuRCY+xa
>>68
バッテリー容量
充電量kw÷充電%×100%

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/04(土) 17:35:58.61 ID:dQeEQB2B0
70

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-tCEH [153.157.21.97]):2017/03/04(土) 17:40:07.34 ID:5sU+QeSlM
>>69
ありがd
φ(..)メモメモ
さっそく測ってくる!!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN [1.66.102.13]):2017/03/04(土) 17:41:23.69 ID:SwTeJWBnd
荷室を犠牲にしてバッテリー増加盛りとか出来るかな?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 615f-NqFr [112.68.65.176]):2017/03/04(土) 17:52:29.47 ID:KNue/rIJ0
前期G初期Lot
9セグ
去年秋までは1充電100km走ってたけど冬の朝は50kmだな
まだまだ乗るけど6〜7セグくらいになったらバッテリー交換も視野に入れるかな

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM9e-CqFM [123.216.190.152]):2017/03/04(土) 20:46:13.00 ID:AmqYEDniM
>>73
総走行距離はどのくらい??
当方もうすぐ7万kmで現在10セグの初期。
冬は80kmくらいしか走らない。
通勤が往復50kmなのでまだまだ使うけど。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/05(日) 08:04:03.23 ID:L/14fzhH0
75

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN [49.98.147.180]):2017/03/05(日) 15:12:23.12 ID:nnnjLaNid
リーフのバッテリー劣化、走行距離短縮の話を読んでいると、i-MiEVなんてとでもじゃないが怖くて買えなくなってくるな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-Y1yA [219.204.123.70]):2017/03/05(日) 16:24:29.22 ID:0T3AtcZ80
>>76
ネットを真に受ける情弱乙

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/05(日) 18:38:43.61 ID:L/14fzhH0
ノートはガソリン給油しなくちゃいけないけど、リーフは日産の店で充電するからいいね

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eeb-prdN [183.176.139.130]):2017/03/05(日) 18:42:19.80 ID:m467HhL30
自宅で充電しろw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-QkTJ [111.104.23.47]):2017/03/05(日) 22:06:26.52 ID:iLNZRISs0
話題騒然
ローマ法王の愛車は、なんと!
日産リーフ
http://i.imgur.com/3jWiYVP.jpg

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-XsgO [126.118.123.92]):2017/03/05(日) 22:26:57.88 ID:nfJEM0iN0
テスラのモデルSかリーフを無償提供するけど
どっちがいいかと聞かれてリーフにしたんでしょ?
http://dng65.com/blog-entry-3978.html

さすがにモデルSにしたんじゃ
質素倹約に努める坊さんがポルシェ乗るようなもんだし
カトリックのトップならリーフにするわな...

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/05(日) 23:13:40.95 ID:wicwaGNJp
まぁ、あの国ならリーフで十分なんじゃない?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-QkTJ [111.104.23.47]):2017/03/05(日) 23:17:09.88 ID:iLNZRISs0
凄いな
私たちは、ローマ法王と同じ車に乗ってるんだ
世界最高の車だね

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-prdN [1.75.252.254]):2017/03/05(日) 23:56:21.45 ID:pOHluXUCd
携帯は同じiPhoneかもしれんぞ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/06(月) 07:38:07.67 ID:OHRfHBN70
85

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41d0-NqFr [218.43.184.24]):2017/03/06(月) 08:58:30.48 ID:eoMczrSg0
業務スーパーの宣伝カー
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=2646

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e615-BJNc [49.253.113.16]):2017/03/06(月) 10:20:10.87 ID:Xs0HrFGp0
白線に沿って停めろ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd74-4VBK [126.88.131.244]):2017/03/06(月) 10:33:21.91 ID:CcJw8XXp0
>>83
お前の車ノートじゃなかったか?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75a9-BJNc [118.16.23.138]):2017/03/06(月) 14:18:39.14 ID:I1hn4mpL0
電欠したことある?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM9e-CqFM [123.216.174.48]):2017/03/06(月) 15:25:32.65 ID:dPdiYEQDM
>>89
所有して4年。無い。
ヤバイと思った事は冬の東名下り足柄SA手前で一度だけだな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/06(月) 16:41:59.31 ID:OHRfHBN70
黒柳徹子も乗ってるかな

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM09-LsHc [202.214.198.228]):2017/03/06(月) 19:22:48.38 ID:ZiPtdiTLM
>>83
EVで、小さいので希望したらこれしかなかったてこと
テスラは大きすぎ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 615f-NqFr [112.68.65.176]):2017/03/06(月) 19:35:22.93 ID:8EuWSbm40
機械音痴で無計画な70になるうちの母親は、ガソリン車は2桁回ガス欠したことがあるが、
リーフは5年弱で0回だな。それも毎日乗り回して8万キロ。

事故っても隠すような母親だから、電欠して隠す可能性もあったが
実際電欠レッカー発動すると日産カードの保険でわかるから、
正確には電欠レッカーを一度も発動させてないことがわかっているだけだが。

思うにリーフは残り距離を逐一表示してるから決して電欠しないけど
ガソリン車はドンブリ勘定で、給油サインがついてから100km程度、とか
そういう感じだからちょっとでも計算が狂うとすぐにガス欠するんだろう。

公平にみて、電気自動車に比べるとガソリン車は相当ガス欠しやすくて危険だと思う。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-PCvM [1.75.245.164]):2017/03/06(月) 20:12:38.32 ID:ZYj95wP5d
>>93
笑った!
どこが公平なんだよ\(^o^)/

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa22-OduU [119.104.145.36]):2017/03/06(月) 20:24:55.24 ID:K+UFR+JNa
それ電気だと充電時間とか素の容量が少ないから細く表示しないとすぐにクレームの嵐だろ
ガソリン車みたいに残り100kmで警告ランプついたら少し乗ったら警告ついてしまうw
ガソリン車はただでさえ長く走るから大まかな表示でも問題ならないのも理由かも

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d7b-5t+e [180.2.58.190]):2017/03/06(月) 21:09:15.91 ID:u3lz7gB20
>>92
ルノー ZOE(ゾエ) 「…。」

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/06(月) 21:14:53.49 ID:qaPryv/zp
電気自動車の充電は24時間なのは良い。
ガソリン車で、高速道路通行止で、
田舎道に降ろされ、ガソリンスタンドすべて、
閉店で、仕方ないから朝まで
待ってたことある。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5aa9-pIxw [115.176.183.179]):2017/03/06(月) 22:21:00.20 ID:naGegKbA0
>>38
自分みたいに買う気がないと思われた人は「抽選です」って言われて、
「この人買ってくれそうだな」って人には「いつでもどうぞ!」って言う

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 615f-NqFr [112.68.65.176]):2017/03/06(月) 22:30:18.93 ID:8EuWSbm40
>>94 >>95
言い訳はいくらでもできると思うけど、
現実に簡単にガス欠するガソリン車と、絶対に電欠しない電気自動車という構図になってるんだよ。

ガソリン車信者は納得しないかもしれないが、色々なしがらみを忘れて考えれば
結構当たり前の話でもあるんだけどね。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa22-OduU [119.104.148.221]):2017/03/06(月) 22:51:20.86 ID:FU+niSyEa
>>99
お前は何を言ってるんだ?
ガソリン車だってやろうとすれば電気みたいに制御で残り何キロ表示出してガス欠起こせるんだぞ?
まさか電気自動車のデン欠は本当にバッテリーが空になってると思ってるのか?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/06(月) 22:59:01.49 ID:OHRfHBN70
バカなの?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-Mkz7 [1.75.252.223]):2017/03/06(月) 22:59:59.81 ID:lOka5aF3d
30X納車された。
早速、横浜から甲府までドライブして来たが快適だった。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d7e-NqFr [180.52.103.185]):2017/03/06(月) 23:32:36.31 ID:oy3KblFU0
>>100
で、残ってる分でどれだけ走れるんだよw

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-prdN [49.97.103.231]):2017/03/06(月) 23:35:54.38 ID:4j5yWoHwd
セカンドカー中古狙いだが、秋?の新型が出たら中古価格は大きく値下がりするかな?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c5b2-prdN [124.210.94.136]):2017/03/06(月) 23:42:55.23 ID:0EqK53R/0
新型って2018年じゃねーの?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/06(月) 23:47:13.02 ID:qaPryv/zp
田舎で深夜長距離移動するときは、
チャデモ24時間はありがたいよ。
ガソリンスタンド閉まるの早すぎだからw
高速道路のガソリンスタンドが使えなかったら、
絶望的に給油できるところが無い。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ad80-PCvM [116.70.236.239]):2017/03/07(火) 00:23:52.22 ID:3Duu0fLH0
>>99
笑った!
どういう構図だよw
なんで当たり前の話なんだよ\(^o^)/

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN [49.98.164.85]):2017/03/07(火) 00:34:29.64 ID:B8dLyG/Ad
高速には24時間スタンドがあるんじゃないの?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/07(火) 08:24:45.17 ID:go0sfBFr0
2018年に新型出るのに今プレゼントなの

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa22-OduU [119.104.148.221]):2017/03/07(火) 10:58:53.00 ID:w8xlFvvea
>>103
お前話の意味がわかってねーなw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d6a9-NqFr [121.119.170.105]):2017/03/07(火) 11:13:56.78 ID:fsp6W7bx0
リーフのモニターも地域によってものすごい格差があるんだよな。
ある地域では、モニターは一週間程度しか貸し出ししないのに、
ある地域では、一か月貸し出して、さらに充電設備も無料で家に付けてくれたりとか。
購入してからも、税金の優遇措置が全く違ってたりする。さすがに補助金は変わらないけど。
ウチの地域では、モニターは一週間のみで(しかも、2日目に突然「返せ」って言われたw)、
税金の優遇も7割減のみ。渋いぜ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/07(火) 12:33:05.28 ID:ZnZFQiV1p
新型もいいけど、高速のように
車が集中するところには、充電器増やしてほしいね。

中速充電しかないところもあるし

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-ZyfF [1.72.8.68]):2017/03/07(火) 12:44:17.43 ID:Hp2PGuR+d
>>112
もうインフラとしてのQCは充分だって
ばっちゃの知り合いの経産省の人が言ってた!w

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d7e-NqFr [180.52.103.185]):2017/03/07(火) 13:56:30.07 ID:f9ObRD6u0
自分の地区では新設の急速充電施設
2台体制が増えてきてる。
日産ディーラーも早急に増設してほしい。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-Yx47 [61.205.85.5]):2017/03/07(火) 14:22:17.25 ID:0Vv97z9QM
>>114
昨年度設置の道の駅じゃない?
補助金制度変わらない限り、新設で2台は今後はないと思う。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-iS6T [119.82.171.236]):2017/03/07(火) 17:28:38.27 ID:go0sfBFr0
ス オ ミ ブ ル ー

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx25-zXmW [126.202.23.175]):2017/03/07(火) 17:37:23.94 ID:PCGIUt2Xx
>>109
在庫処分?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/07(火) 20:19:47.79 ID:ZnZFQiV1p
そもそも、急速充電ビジネスが、
儲からないんだろうな。電気の基本料金とか、
ランニングコストかな。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aeb-i2X+ [125.215.97.55]):2017/03/07(火) 20:30:31.65 ID:wiivXGi80
急速充電は社会インフラだから金儲けや利権にしてはいけない

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c50a-OflN [124.18.45.186]):2017/03/07(火) 20:32:05.67 ID:nHBhO8360
充電スタンドは電力会社じゃないと成り立たないんじゃね?
本来は東電が音頭取るはずだったし

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0574-prdN [60.95.9.167]):2017/03/07(火) 21:01:55.61 ID:yydmQkqF0
中期リーフ来週納車だ、楽しみだけどドラレコ決めきれん。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/07(火) 22:18:08.15 ID:ZnZFQiV1p
しかし、それだと、
なかなか増えない。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa22-OduU [119.104.152.101]):2017/03/07(火) 23:01:16.16 ID:Sy+1p0Gha
充電スタンドの電気単価はいくらなんだろ
一般的な家は昼間1kwで25円程じゃん?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a3b-prdN [125.3.18.213]):2017/03/07(火) 23:31:05.01 ID:0FtrmZSZ0
>>111
>さすがに補助金は変わらないけど。
じゃないよ、国の補助金ばかりじゃなくて自治体からも補助金はでるからね。
ウチのトコは自治体から30万補助金がでる
県からは自動車税5年分100%減免
ウチの地域では、モニターは一週間のみで(しかも、2日目に突然「返せ」って言われたw)、
税金の優遇も7割減のみ。渋いぜ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a3b-prdN [125.3.18.213]):2017/03/07(火) 23:31:56.33 ID:0FtrmZSZ0
下にほうはコピーの消し忘れ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN [49.98.141.232]):2017/03/08(水) 00:05:49.88 ID:siuBV4Bkd
全車種紹介のムックでは2017年秋にフルモデルチェンジで購入は「待て」になっていたけれど、検索したら2018年
初頭に延びたのか。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/08(水) 01:48:30.43 ID:Ab5J0L6Op
新型だすなら、100kw設置しないとダメよな
せめて、75kw

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN [1.72.0.132]):2017/03/08(水) 02:39:52.07 ID:WY3avkXfd
秋の東京モーターショウで発表、2018年1月発売辺りかな?
1月で車検切れるから心配。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8eb2-yqyq [175.108.148.121]):2017/03/08(水) 03:17:42.34 ID:4TwAuanW0
リーフの12Vバッテリーって、どれくらいの電圧になったら交換時期なんだろう?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d7e-NqFr [180.52.103.185]):2017/03/08(水) 09:19:09.23 ID:SK3PsCtt0
電圧じゃなく年数だろ。
使ってなくてもバッテリーは劣化する。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-RiR9 [1.75.0.116]):2017/03/08(水) 09:34:36.81 ID:cnrG0lybd
国内2月台数 前年比
リーフ 1,711台 -39.3%

マイナス成長で2020年の累計150万台達成は無理〜

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5aa9-m4jB [115.177.59.95]):2017/03/08(水) 09:51:59.22 ID:9FXJqnDt0
デザイン変えれば売れるよって思うが、スクープされてるの見ると無理っぽい
大胆さがたりない

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-RiR9 [1.66.105.247]):2017/03/08(水) 10:32:47.43 ID:1V2i7tlvd
5分充電で300km走れたら売れるよって思うが、あと5年は無理っぽい
大胆さがたりない

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f119-z/ct [202.208.152.232]):2017/03/08(水) 12:14:06.72 ID:IfFx1wuA0
くれるならもらうが、
大胆さがたりない

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx25-zXmW [126.202.23.175]):2017/03/08(水) 12:27:57.62 ID:hAmR6iGyx
SUVっぼくしてもうちとコンパクトにしたら売れると思うのだけど、売る気あんのかな?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-E+hP [182.251.251.48]):2017/03/08(水) 12:46:31.22 ID:oo5UuvSOa
なぜこの流れで大胆さが足りないと書かない?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-j+od [49.104.6.233]):2017/03/08(水) 13:38:32.59 ID:aqFdFtv9d
重量バランスやパワーを担保しつつ、航続距離を追及したら今の大きさや形になったんでしょ現行デビュー時は

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM8d-CqFM [60.45.37.219]):2017/03/08(水) 13:41:42.17 ID:GAWcxB3uM
欧米メインだから3ナンバーサイズなのがイタイ。
妻が運転してくれないんだよ。
狭い道路が有る住宅街では3ナンバーサイズは運転し辛いから。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN [1.66.99.160]):2017/03/08(水) 14:03:47.20 ID:O4hTszoed
>>131
e-Power、新型の噂の影響でしょう。
e-Powerも落ち着いたし。新型は延びたようだし。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx25-zXmW [126.202.23.175]):2017/03/08(水) 18:25:57.49 ID:hAmR6iGyx
>>136
そういうツッコミがあると思って

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-AvjL [126.254.202.156]):2017/03/08(水) 23:26:17.98 ID:Ab5J0L6Op
>>140
それは大胆さがたりないね

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-pXJL [49.97.102.18]):2017/03/09(木) 00:58:19.62 ID:kgT/38zEd
>>138
運転の上手い奥様に乗り換えよう。
大胆さが足りない。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 455f-csvI [112.68.65.176]):2017/03/09(木) 01:15:23.53 ID:FgeCN+Xr0
うちの嫁さんは大胆なので、リーフ運転してくれるけど、こすり傷だらけ。
板金なんかしてられないくらいたくさん。
スプレー吹いてごまかしてる。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 455f-csvI [112.68.65.176]):2017/03/09(木) 01:16:02.67 ID:FgeCN+Xr0
リーフ乗る前に乗ってた5ナンバーは一度もこすってなかったのに。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb50-vsbp [119.82.171.236]):2017/03/09(木) 08:21:07.82 ID:6St3fBN90
全幅が広いからやっぱり

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed7e-csvI [180.52.103.185]):2017/03/09(木) 08:53:56.48 ID:GhRUo4V70
>>131
その減った分の何倍もノート買ってるからなw
ノートにトップ取られたトヨタさん乙w

まあフルモデルチエンジ前にしては良く売れてるけどな。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd70-pXJL [182.21.141.60]):2017/03/09(木) 09:31:28.38 ID:DCU0OsWV0
リーフにレーダー探知機付けてますか?
検討中なのですが、どれがいいのやら…

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-oACt [126.118.123.92]):2017/03/09(木) 13:09:36.04 ID:A9knfbD70
>>146
ノート販売台数
e-Power登場後
2017年2月:14859
2017年1月:14113

4年前
2013年2月:16497
2013年1月:14529

小型車全メーカー合計台数
最近2ヶ月
2017年2月:130021
2017年1月:109333

4年前
2013年2月:136231
2013年1月:109599

実は小型車の販売台数は4年前と変わっていないのに
ノートの販売台数は4年前よりも減ってるね

トヨタは小型車だけに限っても車種が多い
日産は3車種に絞って見かけ上は販売台数上位にあるように見えるけど
ノート以外のコンパクトは売れてるクルマがひとつもないし
e-Power投入したノートですら以前と比べて減っているのが現実だよ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5da9-2hGO [118.16.23.138]):2017/03/09(木) 13:10:41.03 ID:kqIuhi0X0
自分で決められないのね カワイソス

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb50-vsbp [119.82.171.236]):2017/03/09(木) 14:58:02.67 ID:6St3fBN90
なるほどね

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d73-s6ct [118.241.249.140]):2017/03/09(木) 17:31:28.38 ID:/loHdeJo0
>>148
四年前以外のデータも出して

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-pXJL [49.97.97.197]):2017/03/09(木) 18:13:16.65 ID:kmQ9WASUd
ああ、そういえば、ノートはフルモデルチェンジじゃなかったな。
よく頑張ったものだ!

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-s0Kw [49.239.78.162]):2017/03/09(木) 18:39:45.02 ID:bJ+pL8wgM
ドアミラーから新型でQCお代わり充電して満充電していたが、そんなにもたないのか?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-dVar [182.251.241.6]):2017/03/09(木) 19:21:46.27 ID:zJSFTr3aa
急速充電が、楽しくて仕方ない

そんな時が誰にであるんだよ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-nXFA [49.98.7.48]):2017/03/09(木) 19:39:23.14 ID:lFQ5zQr3d
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5556919886/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
なんでこんなに安いんだろう?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM11-lnV/ [210.142.99.26]):2017/03/09(木) 20:40:11.32 ID:fGeX1CkhM
>>155
安いな。
中古車の値崩れ防がないと新車も売れないだろうに

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 455f-csvI [112.68.65.176]):2017/03/09(木) 22:01:25.36 ID:FgeCN+Xr0
30kWhでこの値段かー。4万キロで120万くらいの奴出てこないかな。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bb2-dHKU [175.108.148.121]):2017/03/09(木) 22:03:05.87 ID:wnzmXx+s0
>>155
充電量10セグで122kmだから。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb50-vsbp [119.82.171.236]):2017/03/09(木) 22:57:00.38 ID:6St3fBN90
なら100km毎に充電

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 55ae-xX7A [210.139.202.86]):2017/03/09(木) 23:38:18.40 ID:70Jjzb850
>>155 俺も思ってよく見たら
フロント右側を板金してて
修復歴に有りになるかならないか
際どいレベルのもの
あとは、不人気色なので安い
ディーラーより40万は割安かと思います

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3eb-SncL [125.215.97.55]):2017/03/10(金) 00:09:05.62 ID:HG5Lkd060
アメリカでは新車値引き一万ドルらしいね

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3a9-4mgA [115.176.183.179]):2017/03/10(金) 01:02:54.26 ID:T6TC2qsL0
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056001030170308012.html

安い!と思ったら電池9セグ
フルチャージ推定航続距離108キロ
80%充電航続距離86キロ

買うのは止めた方が良いよね??

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed7b-K62m [180.2.58.190]):2017/03/10(金) 01:26:19.12 ID:+laQrkz/0
>>162
満充電から--km表示までの走行を2セットくらいやれば満充電の巡航距離は増えるんじゃね?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-dVar [182.251.241.17]):2017/03/10(金) 01:53:17.09 ID:JEVAUgxua
30kWhの中古 170万前後なら買いだね

バッテリー性能が、別次元

自動ブレーキ
クルコン
シートヒーター
ヒーポンエアコン

中古車市場では、24kWhも30kWhも関係ないようだ
迷うことない30kWhで決まり

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-4nOe [1.75.10.155]):2017/03/10(金) 04:52:22.56 ID:fjmEsGCMd
新型リーフ9月発表、年内発売
http://www.greencarreports.com/news/1107590_nissan-leaf-leases-can-extend-until-all-new-2018-electric-car-late-this-year-breaking

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-pXJL [153.235.44.209]):2017/03/10(金) 08:51:41.60 ID:b1711fS2M
おいおい昨日成約したばかりだぞ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-7UNQ [1.66.105.33]):2017/03/10(金) 09:59:10.22 ID:CTV2EhN4d
おお、やはり今年か!これは楽しみだ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-K8Mp [153.158.107.13]):2017/03/10(金) 12:19:55.24 ID:odjta5K5M
同じ24kWhの同じセグ欠けでも
満充電時の走行距離に個体差があるように思える。
直近の電費の影響を受けるにしても。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-s0Kw [49.239.65.61]):2017/03/10(金) 12:31:54.13 ID:iVkbCe6JM
>>158
それは、乗り方変わる

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c533-D56Y [58.138.9.133]):2017/03/10(金) 13:43:45.45 ID:vcHcFAOp0
>>166
昨日ならキャンセルできるんじゃね?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-fsrq [182.251.241.34]):2017/03/10(金) 14:47:48.25 ID:RQiV/xuHa
非オーナーだけど、バッテリー冷却機能が搭載されてたら即注文するわ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4531-Q5Xi [122.26.115.220]):2017/03/10(金) 16:59:10.12 ID:kI8D0BxW0
>>171
冷却機能が必要なバッテリーは、性能が低いんじゃないの。

ついにホンダもEVだすね。
トヨタは2020年だから、相当出遅れたね。
http://response.jp/article/2017/03/09/291852.html?gp=1_email_20170309

アメリカではプリウスPHVはプリウスより安いのに、新型で月に1000台では、トヨタは崖っぷち。
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/397260/030200149/

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H29-pXJL [150.100.253.118]):2017/03/10(金) 17:07:29.47 ID:1tKgjDHIH
>>170
166だけど、いろいろ考えてこのまま行くことにしたよ。価格もきっと上がるだろうし旧車の下取り価格も破格だった。頑張ってくれたように思える。何よりクルマがないと生活できないので。
4月に納車、楽しみ〜〜

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb50-vsbp [119.82.171.236]):2017/03/10(金) 18:00:29.36 ID:0XIeKn770




ブルー

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eba8-oGwt [153.136.231.16]):2017/03/10(金) 18:09:38.07 ID:T/h7ze3f0
6年乗ってリースアップになりました。
さよなら。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3eb-SncL [125.215.97.55]):2017/03/10(金) 18:31:00.33 ID:HG5Lkd060
新型リーフはオールニューとは書いているが本当にフルモデルチェンジなのか?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3a9-4mgA [115.176.183.179]):2017/03/10(金) 20:15:51.53 ID:T6TC2qsL0
>>176
「モーターとバッテリーが変わったからオールニューです」に
1ランド(南アフリカの通貨)

2018モデルテストカーの写真もドアとかガラスに変更なさそうだし

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3eb-SncL [125.215.97.55]):2017/03/10(金) 20:29:34.96 ID:HG5Lkd060
シリーズ式ハイブリッドを新発明っていうぐらいだから信用できないよね

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-NT8q [49.98.52.246]):2017/03/10(金) 20:48:46.67 ID:ehJZyMg2d
50パーセントを切ると急速充電繰り返すのはバッテリーに良くないですか?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-r1iA [119.104.143.190]):2017/03/10(金) 20:52:30.46 ID:fALr/un7a
そもそも容量云々ではなく急速自体がバッテリーに良くない
できるなら普通充電が望ましい

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-NT8q [49.98.52.246]):2017/03/10(金) 20:56:44.48 ID:ehJZyMg2d
分かりました。急速控えます。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4531-Q5Xi [122.26.115.220]):2017/03/10(金) 20:57:14.44 ID:kI8D0BxW0
>>178
シリーズ式ハイブリッドでガソリン車以上の車を作ったのは、世界で日産だけだよね。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-JT/Z [182.251.247.49]):2017/03/10(金) 21:08:58.38 ID:9pbosokaa
>>182
20年以上前からトラックで普通に有りますが。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3eb-SncL [125.215.97.55]):2017/03/10(金) 21:12:14.21 ID:HG5Lkd060
>>182
話をすり替えても駄目だよ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4531-Q5Xi [122.26.115.220]):2017/03/10(金) 21:16:24.33 ID:kI8D0BxW0
>>183
そのトラックはガソリン車以上なの?
今もあるの?
車名は?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4531-Q5Xi [122.26.115.220]):2017/03/10(金) 21:20:04.92 ID:kI8D0BxW0
>>184
日産はシリーズ式ハイブリッドを発明したといっていないと思うけど。
ドイツのエレファントもあるしね。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF03-lnV/ [49.106.193.196]):2017/03/10(金) 21:29:13.45 ID:JE99Jx9XF
>>182
何がガソリン車以上なのかわからないが、iMMDの方が優れたメカニズムなのは間違いない

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3eb-SncL [125.215.97.55]):2017/03/10(金) 21:33:30.51 ID:HG5Lkd060
>>186
発明とのご指摘は当たりません、とか言えば言い逃れは出来るだろうが
信用できないということだよ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8322-JT/Z [117.53.15.254]):2017/03/10(金) 21:33:58.24 ID:iYSQJuwu0
>>185
ガソリントラックだったよ。
後継車が宅配便業界で大活躍。
ゴミ収集車でもね!

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-oACt [126.118.123.229]):2017/03/10(金) 21:42:46.98 ID:inxmXiqs0
新発明よりも既存技術をなんとかするのが先だろ
ライバルに負けてるぞ

<ノア vs ステップ vs セレナ>
50km/hでも楽勝に停止するノア
https://youtu.be/ThskIuHG7Bs

50km/hでも確実に停止するステップワゴン
https://youtu.be/XU3rKeog7gs

50km/hで突っ込むセレナ
https://youtu.be/FfeIO1N6lo4
40km/hでも止まれません
https://youtu.be/rPcvnI8bshc



<アクア vs ノート>
40km/hで楽勝に停止するアクア
https://youtu.be/VvXgRkugKjM

40km/hで突っ込むノート
https://youtu.be/J6GbL31o104
30km/hでも止まれません
https://youtu.be/WZ99oYZ-dIM

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ [49.98.149.156]):2017/03/10(金) 21:44:46.38 ID:ybHk0ELjd
ポルシェ・ティーガーがある!(キリッ)

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-ZV7j [126.254.204.148]):2017/03/10(金) 22:02:05.06 ID:pxkhYEVip
60kwhのEVが増えてくるのだろうけど、
新型リーフと、モデル3で悩む。
チャデモもいよいよ、パワーアップするのかな?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-ZV7j [126.254.204.148]):2017/03/10(金) 22:06:13.19 ID:pxkhYEVip
>>179
劣化は温度の問題だろうし、あまり関係なかったりして。

毎日、普通充電して100パーにするほうが、
負荷が高いかも?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6374-aymZ [221.59.0.137]):2017/03/10(金) 23:19:50.99 ID:Sp/8zPCe0
>>179
初期乗り、6年目に突入したけど極端な劣化は感じられない。
普通充電も100%まで入れてる、急速は遠出した時は多いが普段は使わない。
今日も満充電で140q走れた。
充電は結構ギリギリになってから普通満充電が多い。
5年半乗ってわかったことは、毎日乗って電気の出し入れをしてあげること。
急速はあまり使わないほうがいいように思う。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6374-aymZ [221.59.0.137]):2017/03/10(金) 23:35:59.98 ID:Sp/8zPCe0
上の者だが、100%にしてから数時間放置が良くないと思う。
私の場合、満充電にしたあと、ほんの少しの距離すぐ動かす環境だった。
その辺の事情が劣化を遅らせてるのかも。
なので初期で距離走ってなくて10セグとか9セグとか。
どんな使い方したらそうなるのか聞いてみたいわ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-r1iA [119.104.149.6]):2017/03/11(土) 00:25:50.93 ID:RF0wipp4a
そうそう満タン放置は良くないね
しかし、プログラムで容量マージンとってると思うから表示は100%でも実容量は95%ほどじゃね?
まぁどちらにせよパンパンに近いから同じか
パソコンみたいに電源さしっぱ保管向けの80%充電モードがあればいいのに

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed7b-K62m [180.2.58.190]):2017/03/11(土) 00:46:02.99 ID:eWolhSbP0
EVレジリエンス:思いがけないときも、負けないように。
https://youtu.be/G3IjQk3Ryos

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e30a-qZzB [123.48.28.125]):2017/03/11(土) 05:32:08.38 ID:as1LuMC00
>>189
そのシリーズハイブリッドのガソリントラックと宅配やゴミ収集で大活躍してる後継車をマジで具体的に教えて欲しい
そんなの見たことないんで
確か少数生産したコースターハイブリッドとかはシリーズだったような…
BMWiシリーズとかフランスの原潜とか米軍のズムフォルト級とかはシリーズだが一般的とはいえないよね
市内配達用にハイブリッドトラックは結構多いけど全部パラレルだったような…

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb50-vsbp [119.82.171.236]):2017/03/11(土) 07:33:10.58 ID:Wlm21far0
ールブミオス

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7dfa-msMF [220.148.229.7]):2017/03/11(土) 08:13:07.70 ID:jrghXfNC0
ttps://twitter.com/naf0303/status/840161931398799360

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-K8Mp [153.157.68.128]):2017/03/11(土) 11:56:12.63 ID:i53e43zWM
初期型で変換ケーブル使って100V充電する方法教えて

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd31-Q5Xi [124.85.205.27]):2017/03/11(土) 14:21:24.85 ID:p98RWR180
>>187
>何がガソリン車以上なのかわからないが

燃費・レスポンス・静粛性は、ガソリン車以上でしょ。
ハイブリッドとの比較ではないよ。

トヨタがEVで出遅れた理由
http://biz-journal.jp/2017/03/post_18300.html

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed7b-K62m [180.2.58.190]):2017/03/11(土) 14:50:58.63 ID:eWolhSbP0
>>202
何寝ぼけた記事書いてるんだか…。

国内生産部品を最も減らしてるのトヨタじゃんエンジンだって支那の天津工場生産を増産中
更に支那の広州車両組み立て工場で全て支那での生産体制確立するのが今年だっけ?
生産台数だってここ5〜6年で日本国内1/3を削ってるのに提灯記事もここまで行くと滑稽だな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-7UNQ [49.97.100.102]):2017/03/11(土) 15:19:20.32 ID:I7+NTWg7d
えっ、トヨタにはオール支那製車種もあるのか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bd0a-qZzB [124.18.52.234]):2017/03/11(土) 15:46:24.77 ID:K/KtNieE0
>>183>>189はガセネタってことで桶?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bd0a-qZzB [124.18.52.234]):2017/03/11(土) 15:52:54.93 ID:K/KtNieE0
日産の方がトヨタより国内生産比率低いけどね
っつーか日産はフランス資本だし

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-6q6/ [182.251.247.48]):2017/03/11(土) 16:30:36.71 ID:1vojVE/oa
>>205
GGRKS!

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd31-Q5Xi [124.85.205.27]):2017/03/11(土) 17:32:28.17 ID:p98RWR180
>>203
中国のエンジン工場も技術者もいらなくなるんだから、反対するんじゃないの。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed20-lHz+ [110.54.83.186]):2017/03/11(土) 17:36:02.96 ID:eyzNxz8z0
新型もでることだし
中古で30kwhが100万程度まで落ちたら買うかな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-7UNQ [49.97.100.102]):2017/03/11(土) 18:03:23.31 ID:I7+NTWg7d
内縁エンジン技術って、ビデオデッキのモーターやヘッドの制御、テープの扱い技術のような運命だろうか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb50-vsbp [119.82.171.236]):2017/03/11(土) 18:19:29.75 ID:Wlm21far0

 オ
  ミ
   ブ
    ル
     |

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-D56Y [61.205.5.160]):2017/03/11(土) 18:21:42.16 ID:63Ot7XvDM
>>209
新型発売されて半年位で100万切りそうだよね?
初期型は10万円代かな?
V2Hとセットで50万円なら家庭用蓄電池としてありかも…

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bd0a-qZzB [124.18.52.234]):2017/03/11(土) 18:31:18.02 ID:K/KtNieE0
>>207
ググっても分からんくらいカスなので是非20年前から大活躍してるシリーズハイブリッドの具体的な車種を教えて下さいませ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3a9-4mgA [115.176.183.179]):2017/03/11(土) 19:06:06.80 ID:humcEECF0
>>202
ノートe-powerってヒーターONでアイドリングしてたらうるさいよね?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-NT8q [49.98.52.246]):2017/03/11(土) 20:26:19.37 ID:glr19h5Ud
なんかリーフ買えない乞食が好きなこと言ってるね

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd31-Q5Xi [124.85.205.27]):2017/03/11(土) 21:18:44.35 ID:p98RWR180
>>214
以上なんだから、ガソリン車と同じところもあるよ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3bf-1nmv [211.9.73.24]):2017/03/12(日) 00:02:20.05 ID:njezyQl60
国沢親方のHPが死んでるな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-pXJL [49.98.11.77]):2017/03/12(日) 00:36:43.83 ID:T9nUs5C9d
HPだけか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb50-vsbp [119.82.171.236]):2017/03/12(日) 08:47:55.41 ID:utwivjjZ0
スオミブルー当たりますように!!

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd74-kBk+ [126.118.123.229]):2017/03/12(日) 12:17:29.35 ID:KQ1mg1SO0
>>202
舘内端
日本EVクラブ代表のただの電気自動車オタク

そんな記事持ってきても
産経読んで喜んでるネトウヨと変わらないよ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15a9-1nmv [114.187.96.225]):2017/03/12(日) 13:57:01.43 ID:TOvoF6JL0
中古でもzesp2二年間無料かよ!

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5da9-2hGO [118.16.23.138]):2017/03/12(日) 18:29:26.67 ID:FjdZc3qz0
ノートe-POWERとリーフのいいとこ取りのを作ってくれないかなぁ
まぁi3なんだけど。安いi3作れよゴーン

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e374-ezmg [219.204.123.70]):2017/03/12(日) 18:48:05.39 ID:VSSOXReu0
>>222
いいとこ取りには思えんから要らん

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-pXJL [126.253.128.29]):2017/03/12(日) 19:05:42.50 ID:iBYxc65Fp
リーフ来た、設定多いなPCの初期設定してるみたい。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-ZV7j [126.254.204.148]):2017/03/12(日) 19:49:21.51 ID:aEjBfyj7p
>>224
おめでとう

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 455f-csvI [112.68.65.176]):2017/03/12(日) 20:35:02.13 ID:VjdAHQ5B0
i3のピュアEVのほうはなかなか良いと思うよ
後輪駆動だし軽快だし、ワンペダル運転もスムーズだし、室内広いし、4人乗りってこと以外はかなり満足できる
値段以外はなかなかいけてる

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5da9-2hGO [118.16.23.138]):2017/03/12(日) 20:48:37.76 ID:FjdZc3qz0
欲しいのはRexだよー

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d20-csvI [116.94.96.109]):2017/03/12(日) 20:59:07.09 ID:FIEcLVZs0
>>224
おめでとう
ニスモのECUがお勧め
初期リーフに近いドッカン加速になるよ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7bb2-dVar [111.104.23.47]):2017/03/12(日) 22:53:41.40 ID:Owxy2Egh0
初期リーフは、ノーマルでも
ドッカン加速なのか
いいなあ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-PsBX [49.98.77.46]):2017/03/12(日) 23:04:12.56 ID:dI8la7U0d
新型を早く見たいね
コンセプトみたいなグリルはいらないけど

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-K8Mp [153.235.139.243]):2017/03/12(日) 23:13:05.92 ID:fs5ZemUBM
初期&ニスモだとどうなるの?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3eb-SncL [125.215.97.55]):2017/03/12(日) 23:13:27.10 ID:O8hrCpuu0
新型のポイントはバッテリーが60kwh以上かどうかとバッテリーパックの
温度制御をコストダウンしてないかどうかだな。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-r1iA [119.104.150.70]):2017/03/12(日) 23:57:48.83 ID:RC0Z98f2a
>>223
俺は思えるから要るわ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bb2-7UNQ [111.104.77.15]):2017/03/13(月) 01:25:28.25 ID:SmCd7yvy0
いきなり60行きますかね?!

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed20-s6ct [110.54.83.133]):2017/03/13(月) 05:21:44.32 ID:hTD7jDl80
初期にバッテリー交換がベストだと思ってたが、新型出るときに100万切りそうな30wものがベストっぽくなってきたな

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdad-qZzB [124.18.65.116]):2017/03/13(月) 06:12:00.69 ID:NpldTZLP0
ちゃでもがどうなるのかだな
新型の60で充電すると日産の充電器は白煙吹くかもしれない
それと60なら充電出力も倍にできるから同じ充電時間で倍走れる
出力倍増の新型ちゃでもを開発せにゃならんがそうしないと60の価値が半減する
あと急速充電の利便性が格段に向上すると旅ホーダイとかは維持できなくなると予想

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdad-qZzB [124.18.65.116]):2017/03/13(月) 06:13:20.70 ID:NpldTZLP0
当然だが車両価格は上がりそうだな

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a33a-vsbp [211.1.214.86]):2017/03/13(月) 07:54:59.17 ID:PZKkPFo10
500万くらいまでならいいんJンじゃない?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5dfa-s6ct [118.241.251.121]):2017/03/13(月) 08:18:13.71 ID:rxReibyn0
補助金会わせてどれくらいかだな。もしかして高くなりすぎると30kWhを並買するとか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7bb2-dVar [111.104.23.47]):2017/03/13(月) 08:55:55.48 ID:cS5PIGyY0
新型で、電動インテリジェントパーキングブレーキが復活するらしいね

まさか、ギギギ♪足踏み式パーキングブレーキじゃないよなw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ded-oGwt [220.106.156.174]):2017/03/13(月) 09:32:21.54 ID:7flsG9bj0
詳しい人教えてください。
24kw仕様は、30kw仕様が出た時以降の車体でも、充電やバッテリーのプログラムは
12年秋〜の仕様と変わらないまま?
24kw:2012〜2015〜現行まで共通
30kw:2015〜現行
であってますか?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-2lvD [49.98.140.134]):2017/03/13(月) 13:32:20.63 ID:Rx+UO9Jqd
>>236
新型購入者のZESPは、課金変わるかもね。
プリウスPHVも旧型と新型で課金違うからさ。

日産細型QCは先客いると出力落ちるから、どうにかしてほしいわ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-pXJL [126.253.162.29]):2017/03/13(月) 14:00:25.80 ID:0p7/XHNNp
昨日納車マンなんだけど気温で走行可能距離変わるの面白いわ、昨日7度で今日2度なんだけど10キロ以上減ったw

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0dfd-/f89 [222.8.112.137]):2017/03/13(月) 14:01:02.33 ID:hGzMXJkL0
いまフルモデルチェンジ前の投げ売りで2年間ZESPみたいのが無料みたいのやってるけど
旧モデルなんで全然売れてないよね?

ZESPって5年間だけで、
それ以降はしょっぱめのプランになったり、6年保有したうえで
新モデルに買い替えたら?
みたいなかんじなの?
よく日産が三菱アウトランダーPHVの技術を吸収して
プリウスPHVに対抗とかきくけど
日産はPHV出すの?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0dfd-/f89 [222.8.112.137]):2017/03/13(月) 14:09:56.82 ID:hGzMXJkL0
昨日納車って契約いつして納車なの?
現行プリウスとかアクアみたいな大ヒット車種だと契約→納車まで
3〜6ヶ月かかるらしいけど
在庫品だよね
日産の場合車の在庫、保管ってどうしてるの

https://togetter.com/li/805575
野ざらしの車を新車っていわれてもな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-7UNQ [1.75.254.145]):2017/03/13(月) 14:11:26.01 ID:LvKT8w1ld
>>244
フルモデルチェンジご近いの?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0dfd-/f89 [222.8.112.137]):2017/03/13(月) 14:16:17.44 ID:hGzMXJkL0
フルモデルチェンジはもうちょっと後みたい
早くても2018年だとか

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-pXJL [126.253.162.29]):2017/03/13(月) 14:42:44.08 ID:0p7/XHNNp
>>245
あ、中古の話なんです、すみません。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/13(月) 14:57:40.18 ID:Y+BNvaB5p
>>244
今は、ZESP2に統一されているようにおもう。
PHVとEVは、比較対象にならないだろうから、
リーフの場合は、
次期リーフと、テスラモデル3 あたりを
待つかどうかが比較対象かな?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/13(月) 15:04:19.20 ID:Y+BNvaB5p
>>243
5度くらいが境界線かな?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-YlAO [210.149.255.100 [上級国民]]):2017/03/13(月) 15:27:21.15 ID:0Yuei++4M
ヒートポンプが無効になるのも4℃だっけ
その辺がリーフの苦手境界かね

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-pXJL [126.253.162.29]):2017/03/13(月) 15:28:30.26 ID:0p7/XHNNp
>>250
そうなんですね、前知識としては知ってはいたけど乗ってみるとちょっとびびります、

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7bb2-dVar [111.104.23.47]):2017/03/13(月) 15:37:49.79 ID:cS5PIGyY0
>>241
そのとおり
価格でも、質問してたよね?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/13(月) 15:52:39.35 ID:Y+BNvaB5p
>>252
気温の低い時に短距離走行だと、
電費が悪いですが、連続走行してると、
改善してきます。

個人的には温度より終わりの見えない
坂道が一番ビビりますねw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-K8Mp [153.235.139.243]):2017/03/13(月) 16:52:39.43 ID:ORrJ60qbM
>>251
ヒーポン4度で効かなくなるってまじ?
スキー行くけど大事なときに使えないじゃん

256 :241 (ワッチョイ 7ded-oGwt [220.106.156.174]):2017/03/13(月) 17:15:23.75 ID:7flsG9bj0
>>253 ありがと。価格では質問してないので別人。
通勤用途で1万キロ未満の中古を検討してたけど
40km/日だから30kwでも平日の充電は必要になるので
安い24kwでも良いかなと思って。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-W0OA [1.75.242.149]):2017/03/13(月) 17:44:04.86 ID:ksCwxndwd
プリウスPHVは走行中でもエンジン始動させることなく(マイナス10℃まで)暖房を作動させることが可能

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/13(月) 17:47:42.52 ID:Y+BNvaB5p
暖房は問題なく起動しますが、
気温によって起動時の減り具合が変わる。
どこかで、一度あたたまると、
それ以降はほとんど減らないように思う。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-r1iA [119.104.150.70]):2017/03/13(月) 17:49:30.76 ID:UPC+QaOPa
なお効率は悪いけどな
気温低すぎるとその分余計に仕事させないといけないし
寒冷地は気温に左右されない暖房のほうがいいんだけどね

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-K8Mp [153.147.12.74]):2017/03/13(月) 17:50:52.71 ID:dqsZTjAoM
>>256
40km/日なら初期でも大丈夫じゃね?

家充電80%ロングライフモード
真冬ヒーターつけっぱ
40km/日

で通勤してるよ。

走行4万`、1セグ欠け。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/13(月) 17:51:14.35 ID:Y+BNvaB5p
長距離走行時は、
そんなに影響ないということ。
テスラもそうみたいだけど、
中途半端な距離を何回も、電源オン、オフを
繰り返して走ると電費が悪い。
近所の買い物とか。まぁ、近距離は、
夜に充電すれば良いだけだけど。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb5f-YlAO [153.133.1.36 [上級国民]]):2017/03/13(月) 19:20:46.40 ID:MY41ZK9q0
ヒートポンプは5℃以下では作動しない
PTC(消費電力大)で室温が上がればヒートポンプが作動するようになるが
室温が上がらないくらい寒ければいつまで経ってもPTC暖房のまま

乗る前エアコンとヒートポンプの相性が良いのはそういうことだね
スキー場は気温が低くて標高が高いのでリーフは苦手

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-s0Kw [210.138.179.115]):2017/03/13(月) 19:23:44.74 ID:0LKHj23sM
>>255
リーフでスキー場行くこと自体、冒険、我慢比べ
諦めてエンジン付き車をレンタル

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-W0OA [49.97.106.68]):2017/03/13(月) 19:39:54.15 ID:BBeq+SA1d
トヨタの「ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコン」は超優れもの

265 :256 (ワッチョイ 7ded-oGwt [220.106.156.174]):2017/03/13(月) 19:41:59.47 ID:7flsG9bj0
>>260 充電サイクルはどんな感じですか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/13(月) 19:45:50.93 ID:Y+BNvaB5p
40なら、2から3日に一回くらい?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/13(月) 19:52:15.48 ID:Y+BNvaB5p
スキーは確かに怖いね
標高差1000m以上あると、距離が短くても、
かなり減る。
300から500くらいならまぁ大丈夫。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-7UNQ [153.159.113.61]):2017/03/13(月) 20:41:47.47 ID:iRoaXTcGM
海外の記事で読んだと思ったが、新型出たら24は販売終了、30は平行販売と書いてあったような記憶がある。
間違いなく新型は価格上昇するし、補助金も来年度は減額と言われてる。
そう言う意味では底値に近いかもね。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-NT8q [49.98.52.246]):2017/03/13(月) 20:54:30.51 ID:Hbek59+/d
ナビの満空情報って使えますか?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-K8Mp [153.147.12.74]):2017/03/13(月) 21:33:52.13 ID:dqsZTjAoM
>>265
260だけど、毎日だよ。
家につく頃には一番寒い時で4セグ残。

タイマーエアコン使うから、残量あっても毎日終電プラグセット要

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/13(月) 22:03:33.82 ID:Y+BNvaB5p
>>269
遅いからあまり使えない。
日産通り過ぎる時、あいてるところで、
入れる感じ。日産は多いから、だいたいどこか空いてる。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d46-s0Kw [118.240.174.37]):2017/03/14(火) 00:14:11.67 ID:4H6xdJei0
>>269
50%の確率、たまに接続出来ませんが出る

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d46-s0Kw [118.240.174.37]):2017/03/14(火) 00:15:10.12 ID:4H6xdJei0
>>264
名前からして、電力使いそう

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2342-V3b0 [163.44.46.80]):2017/03/14(火) 06:24:22.78 ID:R60NLgS00
お前らこんな車良く乗るな。ストレスたまらんの?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d80-lnV/ [116.70.226.159]):2017/03/14(火) 06:36:05.51 ID:W0KGJ1xJ0
>>264
トヨタの、というかデンソーのね。
日産にも供給すればいいのにと思うけど。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed7e-csvI [180.52.103.185]):2017/03/14(火) 09:22:28.95 ID:/FTNw1AM0
>>274
毎月預金通帳見るのが楽しみw
どんどん金が溜まっていく。
ガソリン車の時はガソリン代や整備費で四苦八苦してたから。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-8Zku [1.66.100.12]):2017/03/14(火) 10:19:42.13 ID:lh6My/ILd
>>276
時々これ書く人いるけど貧乏臭いんでやめた方が…

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb50-vsbp [119.82.171.236]):2017/03/14(火) 10:37:27.38 ID:3Ar9Ex/z0
湖沼の

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H29-7UNQ [150.100.253.118]):2017/03/14(火) 10:46:25.96 ID:/K4rnHaxH
30X納車待ちだけど、シミュレーションしたが、正直金額的にはガス代の前払いという感は否めない。
しかし電気自動車でしか味わえないフィールがあるのだろうし、きっとそれが好きで皆乗ってるのではないかな?そういうのはプライスレスだしね。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-W0OA [1.75.247.203]):2017/03/14(火) 11:14:17.20 ID:vwiTq22Pd
>>275
ガスインジェクションはデンソーじゃねぇし〜
ガスインジェクションは豊田自動織機だし〜
豊田自動織機はトヨタグループだし〜

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-8Zku [1.66.97.236]):2017/03/14(火) 11:24:58.01 ID:C7LMdDdwd
>>276
>ガソリン車の時はガソリン代や整備費で四苦八苦してた

そこまで困窮してた人がリーフに乗った途端どんどんお金が
貯まるなんて、雑誌裏広告の幸運のペンダントでも買ったか?w

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-K8Mp [153.154.42.133]):2017/03/14(火) 11:25:23.67 ID:xsgM5Z/hM
あれ30kWhってトルク高い方のモーター積んでないんだな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-dVar [182.251.241.6]):2017/03/14(火) 11:33:02.31 ID:08fYwpCxa
リアハッチのロックの方法

丸いゴムの突起部分を押す

これ3年間知らなかったわw

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM11-s0Kw [210.138.178.48]):2017/03/14(火) 12:25:21.74 ID:ZeiBvXnMMPi
>>283
取説ヨメ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW 2519-JbS/ [202.208.152.18]):2017/03/14(火) 12:42:55.21 ID:dRcYp1FE0Pi
>>283
わろた

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW e3eb-7UNQ [123.254.33.150]):2017/03/14(火) 13:19:22.48 ID:97FXLD7w0Pi
>>281
これ買う金で他の安いガソリン車買った方が余程金残るよなw
ガソリン代で車両価格ペイ出来る日は来ないよ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM0b-HNYZ [125.174.180.173]):2017/03/14(火) 13:49:12.10 ID:l29p0CdYMPi
初期の中古車ならガソリン車よりコスト削減可能だよな。
ただし、通勤で往復50km以下じゃないと冬はヤバい。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ fb50-vsbp [119.82.171.236]):2017/03/14(火) 14:17:08.81 ID:3Ar9Ex/z0Pi
そうなるかもしれませんよ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 0dfd-/f89 [222.8.112.137]):2017/03/14(火) 14:53:26.97 ID:RSiwtfsY0Pi
昨日中古で納車した人がいたけど
日産リーフを中古購入するメリットってあるの?
新車として日産のディーラーから購入しないとZESPに入れない、
通常というかサービスがしょっぱくなったタイプのに入ることになるし
バッテリーのへたりやなんらかの経路で自宅に200Vの給電システムを
とりつけないといけない

6年間所有の補助金バックもなし
おじさんオーナーが大半なのと、航続距離が短いのでそんなに走行距離が
いってる車は少ないとおもうけど

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa69-dVar [182.251.241.38]):2017/03/14(火) 15:28:46.82 ID:hpYh+tHraPi
>>289
ZESP2に統一されたけど?

新車も中古車も

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/14(火) 15:34:50.64 ID:GXvsQJazpPi
>>289
中古も二年間無料、ZESP2になりました。
人気なのは試乗車落ちの1万km前後の車だと思います。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MMe3-K8Mp [153.249.218.150]):2017/03/14(火) 15:37:36.25 ID:DoISCJJ4MPi
>>289
ものすごい勢いで中古車価格が下がるから。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MMe3-K8Mp [153.249.218.150]):2017/03/14(火) 15:39:46.50 ID:DoISCJJ4MPi
>>287
通勤往復50km以上ってそれ自体結構大変じゃね?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM0b-HNYZ [125.174.180.173]):2017/03/14(火) 15:40:31.59 ID:l29p0CdYMPi
新車も中古車も日産で買えばZESP2で2年間充電し放題だよ。
オレは中古車用のEVSPスタンダードプランから切り替えたよ。無料にはならないけど2000円/月に下がったので良しとする。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sa69-dVar [182.251.241.38]):2017/03/14(火) 16:29:27.80 ID:hpYh+tHraPi
>>291
中古車も二年間無料なの?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW c533-D56Y [58.138.9.133]):2017/03/14(火) 16:48:37.91 ID:eHTIsvOB0Pi
>>294
まぁ2年間無料と言っても48,000円値引きと変わらんし、わざわざ高い日産中古車買うのは微妙なんだよな〜

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW 2519-JbS/ [202.208.152.18]):2017/03/14(火) 17:17:21.73 ID:dRcYp1FE0Pi
日産カード作れないんだよ!察してやれ(>_<)

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 6bb2-7UNQ [121.108.96.100]):2017/03/14(火) 17:54:25.02 ID:4k4T27tv0Pi
定期的に中古買ってバッテリー載せ替え推奨の人がいるけど、オッサンがさんざん屁こいたかもしんないようなシートには座る気しない。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MMe3-K8Mp [153.249.218.150]):2017/03/14(火) 18:47:26.49 ID:DoISCJJ4MPi
通勤電車でも買うの?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 455f-csvI [112.68.65.176]):2017/03/14(火) 18:55:37.34 ID:NBJPjl4A0Pi
>>289
新車300万に対して中古は50万〜状態極上でも150万で買えるからな
中古車は元々補助金を差し引いた価格を元に売られてるから
補助金バックをアテにする必要すらないのもメリット
しかも充電サービスは新車と全く同じZESP2
内燃機関の車両と違ってバッテリー以外にヘタるところもなく年式走行距離がいった車でも総じて状態は良い
200Vの給電システムってコンセントのことを言ってると思うが、
コンセントは中古でもディーラーならつけてくれるし、そうでなくても1万2万出せばつく
はっきり言って新車買うメリットがゼロ
不人気車だから新車買うといきなり評価額がガタ落ちだが中古車なら評価損もきわめて少ない

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MM03-s0Kw [49.239.76.106]):2017/03/14(火) 18:57:31.93 ID:+L5QiI0gMPi
>>295
中古は無理、新車のみ購入金額に込みで販売てことで

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 0dfd-/f89 [222.8.112.137]):2017/03/14(火) 18:59:38.94 ID:RSiwtfsY0Pi
>>290
>>291
まったく中古事情しらなかったわ
ZESP2の内容しらないけど
それやったら新車オーナーの不満が出そうなものだが
そこらへんのロードサイドの中古車屋で買ったリーフでも
ディーラーとなんらかの関係があるの?
ZESPとかのカードや契約はディーラー経由か
WEBとかでになりそうだけど

リーフって下取り価格はアクアとかプリウスとくらべて圧倒的に安いけど
その分中古車としての値段の安さは期待できる?
>>298
シートってのがシート単体か車全体を指してるのかわからないけど
シートでふつうに車外品のに買えても大丈夫じゃないの
車検のときだけもどせばいいし

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 7ded-oGwt [220.106.156.174]):2017/03/14(火) 19:10:14.81 ID:qpqVOnuv0Pi
自宅〜会社20kmで通り道にQCできる所が3ケ所ある。@千葉
購入すべきか考え中(中古車)
年1回の茂木と数回のスキー旅行はレンタカーにすると高く付きそう。
ま、それ以外にミニバンの必要性が無く、ミニバンに毎日乗ってる今も
なんだかナーって思ってる訳で。ボヤキすまん。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 455f-csvI [112.68.65.176]):2017/03/14(火) 19:14:21.64 ID:NBJPjl4A0Pi
会社まで20kmでQCなんかせんやろ。

まあ、その環境なら集合住宅住まいでも余裕やろうけど。
俺も最初は、旅行はセカンドのガソリン車だ〜、とか、旅行はZESPレンタカーだ〜とか思ってリーフ買ったけど
結局リーフが静かで快適すぎて、数百km程度なら余裕でリーフで遠出しちゃうようになって
ZESPレンタカー借りたのは1回だけだわ。

でもミニバンからの乗り替えだとめっちゃ狭い。とくに後席が低くてちょっとな。
外から見た車格こそでかいけど、室内は5ナンバークラスと思ったほうがいい。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/14(火) 19:14:46.18 ID:GXvsQJazpPi
>>301
中古も二年間無料ですよ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ MMe3-K8Mp [153.249.218.150]):2017/03/14(火) 19:15:32.80 ID:DoISCJJ4MPi
早く買え。早く買わないとドンドン損するぜ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/14(火) 19:16:05.59 ID:GXvsQJazpPi
>>303
リーフオーナーは、
日産レンタカー半額なのは、
ご存知でしょうか

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 455f-csvI [112.68.65.176]):2017/03/14(火) 19:20:27.60 ID:NBJPjl4A0Pi
前まで7割引だったんだけど、ZESP2で5割引に改悪されたね。

でもZESPレンタカー結局ほぼ借りなかったから、ノータイムでZESP2にしたわ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 0dfd-/f89 [222.8.112.137]):2017/03/14(火) 19:29:36.82 ID:RSiwtfsY0Pi
ZESP2のほうが発展的改良バージョンっぽいけど
メンテナンスの検査費用みたいのが別になってるのね
そういう細かいのはオーナーじゃないとわからないな

新規オーナーと中古オーナーがおなじでサービスってのは
本社の会議でもけっこう意見が分かれたのではないだろうか

ディーラー経由で車検に出したら代車ってそこそこいいのがでてくるの?
昔親が別の車を車検にしたらボロい車がでてきた

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ ed7e-csvI [180.52.103.185]):2017/03/14(火) 19:40:59.85 ID:/FTNw1AM0Pi
代車は試乗車の軽だったな。
キューブだったかな。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-pXJL [126.253.162.29]):2017/03/14(火) 20:19:08.88 ID:+rQnlfJzpPi
>>302
試乗車落ち走行1万弱の15年式がGが車体170万切るんだから値落ちは激しいのでは無いかと思う。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイWW 451b-15ru [122.132.27.162]):2017/03/14(火) 21:26:45.55 ID:ODEVybD+0Pi
エクストレイルの車検で代車として3日間使用。
静かでいいね。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/14(火) 21:54:38.98 ID:GXvsQJazpPi
まぁ、ZESP2で統一にしたのは、
中古価格が落ちすぎな問題の対策でも
あると思う。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sd03-7UNQ [49.98.156.118]):2017/03/14(火) 21:55:18.41 ID:ZdiiSDuodPi
>>281
>>276
>>ガソリン車の時はガソリン代や整備費で四苦八苦してた

>そこまで困窮してた人がリーフに乗った途端どんどんお金が
>貯まるなんて、雑誌裏広告の幸運のペンダントでも買ったか?w
いや、俺なんて、・・・
リーフに乗り替えたら彼女までできました!信じられんません。
今は毎週末に彼女と行くドライブが楽しみです。今日も次はどこへ行こうかと相談しました。ラブラブです!

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Spb9-ZV7j [126.254.199.154]):2017/03/14(火) 21:56:54.39 ID:GXvsQJazpPi
>>303
一泊する前提の200kmとかなら、
余裕で走りますよ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 5d46-s0Kw [118.240.174.37]):2017/03/14(火) 21:57:20.79 ID:4H6xdJei0Pi
>>314
充電時間もラブラブでね

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e31b-9JFN [219.122.81.78]):2017/03/14(火) 22:01:42.27 ID:k1eQ1rM70
>>283
リアハッチ開けるときロック解除しなくてもいいって事はしってるよね??

ドアノブもそうして欲しいね〜

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed20-s6ct [110.54.83.133]):2017/03/14(火) 22:19:00.76 ID:k7U5GbWg0
>>289
さらに追加すると車体が安すぎて車両保険をかける気がしないから、保険料も安くなる(笑)

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed20-Nrz3 [110.54.85.107]):2017/03/14(火) 22:36:52.38 ID:dh0zgBFh0
>>305
日産の販売店での成約が条件?
別で購入して成約には、、、無理?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ [49.98.152.252]):2017/03/14(火) 23:09:01.02 ID:Ktl85uUDd
日産ディーラーで中古を買うと、2年間、充電し放題なの?
お得やな!

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d80-lnV/ [116.70.226.159]):2017/03/14(火) 23:10:23.82 ID:W0KGJ1xJ0
>>319
それがOKなら、個人売買として嫁名義にするわ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-7UNQ [49.98.164.15]):2017/03/15(水) 01:23:14.39 ID:+74rsC+nd
スキーなんかに行ったら、翌朝、バッテリー温度が低くなり過ぎてモーターに通電しなくならんのか?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-K8Mp [153.236.172.90]):2017/03/15(水) 08:08:31.02 ID:Of07KNi1M
シーズン券&リーフで毎週定額スキーに行ってるけど、-10℃とかになるけど大丈夫だよ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-NT8q [49.98.60.50]):2017/03/15(水) 09:58:51.26 ID:BtntMEold
>>300
ディーラー中古でも無料で工事してくれるの?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM03-s0Kw [49.239.76.106]):2017/03/15(水) 12:26:42.44 ID:XSMhW11UM
>>320
2年分先払いすればいい

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-K8Mp [153.159.166.168]):2017/03/15(水) 12:33:47.55 ID:b+8LpTrHM
ヤフオクで買って普通に有料でZESP2に入るのが一番安いって。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2519-JbS/ [202.208.152.18]):2017/03/15(水) 13:20:30.97 ID:bRKJOJub0
>>326
オシエヌOCNモバイルoneおつ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-dVar [182.251.241.49]):2017/03/15(水) 13:38:07.92 ID:tj38Ox9Ua
マイナス25℃までは、大丈夫
温度セグメント 1つ が−25℃

それ以下になると、リチウムイオンが凍結して破損するらしいね

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMe3-7UNQ [153.235.173.148]):2017/03/15(水) 13:52:31.14 ID:1xWFtCnkM
ZESP2カードが全然届かない

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMe3-K8Mp [153.248.108.126]):2017/03/15(水) 15:31:51.17 ID:9vSf5xLeM
ディーラーと客相何度も電話して煽らないと。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-9JFN [210.149.250.77]):2017/03/15(水) 15:47:14.40 ID:eQBT7waIM
>>305
前ユーザーが登録してなかったらって条件あったはず。
展示車や試乗車なら加入出来ると思うけど。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 25a3-qZzB [202.213.128.195]):2017/03/15(水) 15:54:12.46 ID:QqOBVAKT0
圧縮空気を作る過程で消費するエネルギーって走行する際に必要なエネルギーと同じだよね
諸々のロスも生じる訳で誰得?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 25a3-qZzB [202.213.128.195]):2017/03/15(水) 15:54:48.05 ID:QqOBVAKT0
ごめん
誤爆

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-W0OA [1.75.1.156]):2017/03/15(水) 16:09:33.36 ID:6BKfN7QLd
>>328
イオンが凍結するのか〜
ふ〜ん

ホンマか?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb50-vsbp [119.82.171.236]):2017/03/15(水) 18:58:28.43 ID:QY/+1n9m0
やっぱりスオミブルーで良いゎ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-s0Kw [210.149.252.224]):2017/03/15(水) 20:01:33.70 ID:pUuzkMbQM
>>333
電解液相当が入って、液体でないけで

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-7UNQ [1.66.101.67]):2017/03/15(水) 21:13:33.56 ID:LCjArTWmd
>>328
>マイナス25℃までは、大丈夫
>温度セグメント 1つ が−25℃

>それ以下になると、リチウムイオンが凍結して破損するらしいね
おお、それは心強いね!
電気製品では-5℃くらいで動作保障から外れるのもあるから。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-2lvD [61.205.0.156]):2017/03/15(水) 21:20:36.00 ID:ri73Ce3jM
>>331
これかぁ。
>※ 現行ZESP及びEVSP現会員及び会員履歴のある車両は対象外となりますので、ご了承ください。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa93-r1iA [119.104.142.107]):2017/03/15(水) 21:21:22.81 ID:X+pwq6dva
すげー
鉛バッテリーでもその温度じゃ爆発なんてしないぞw

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c546-lHz+ [58.70.180.133]):2017/03/15(水) 22:25:33.88 ID:zw74lMht0
次期リーフが年内発売という情報が出てきて、現行車を新車で買うという選択肢は
なくなった。後は次期型を新車で買うか、現行型の中古車を買うかだが、車検が11月。
値段と発売時期が非常に気になる。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bdbd-7UNQ [124.84.170.187]):2017/03/15(水) 22:33:33.99 ID:BiO9JhKL0
2018年て誰か言ってなかった?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c546-lHz+ [58.70.180.133]):2017/03/15(水) 22:51:11.14 ID:zw74lMht0
そうですか?2018年だったら、心置きなく中古車にGo!なんだが。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 455f-csvI [112.68.65.176]):2017/03/15(水) 23:03:36.98 ID:aupErx9c0
何だかんだで新型はどうせ滅茶苦茶高いだろうね
今の中古狙ってる奴にとっては新型は全くターゲットには入らないだろうな
新型が出ても結局旧型中古を買うことになるのは確実

旧型併売ってことはしばらくは新旧で別車種のような扱いになるだろう
つまり旧型中古もそこまでは下がらない
少なくとも20万も下がらないだろう

今中古を検討してる奴は早めにいっとくが吉だと思うな
乗れば乗るほど楽しいしお得だし
その20万をケチるために半年も一年も一年半も待つのは馬鹿らしい気がするなあ
それだけ楽しい車だよ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c533-D56Y [58.138.9.133]):2017/03/15(水) 23:06:18.87 ID:240AL+HT0
>>340
おま俺w
俺も11月に車検だ!w
マガジンXでは今年10月発表予定とあるね。

でも俺は発表後の現行中古車の値崩れに期待している。
それで1年間乗ってお下がりを嫁に廻して、新型に低金利ローンが復活する頃に新型の新車か新型の中古を買うつもり。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bb2-dHKU [175.108.148.121]):2017/03/15(水) 23:10:33.81 ID:EDtG7jZN0
ねぇ初期型のみんな、電池の温度計4セグで、
回生の丸いやつが二つ死んでるのは異常?
充電量は4セグとかでもそのまんま。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c546-lHz+ [58.70.180.133]):2017/03/15(水) 23:24:16.33 ID:zw74lMht0
>>344
いいですね。新型がでたら、どのくらい値崩れするかが問題。
30kw、150万くらいで買えるかな?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 455f-csvI [112.68.65.176]):2017/03/15(水) 23:43:47.29 ID:aupErx9c0
皆が同じこと考えてるうえに、旧型併売だからな
織り込み済み相場だからほとんど下がらんだろうね

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c533-D56Y [58.138.9.133]):2017/03/15(水) 23:47:59.03 ID:240AL+HT0
>>347
流石に旧型併売は無いだろ?
新型の30kwh低価格モデルなら微レ存?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c546-lHz+ [58.70.180.133]):2017/03/15(水) 23:48:54.05 ID:zw74lMht0
えっ、旧型併売なんですか?
今20プリウス乗ってて、最近バッテリーがへたってきたのかあまり燃費が出なくなりました。
ただ、まだトラブルなく走るんで、困ってます(笑)

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c546-lHz+ [58.70.180.133]):2017/03/15(水) 23:50:42.39 ID:zw74lMht0
まあ、今でもずいぶん値崩れしてるとは思いますが、買う以上はもっと下がってほしいとおもいますね。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5aa9-6Inm [115.176.183.179]):2017/03/16(木) 01:12:11.57 ID:yjfaLI5H0
>>309
日産Dって車検や点検時の費用が高くて
リーフのメリットを全く生かせないと思う。
もしかしたら点検,車検はトヨタのカローラ店とかABとかYHに出した方が
総合的に安いんじゃないです??

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-8YZg [153.155.141.10]):2017/03/16(木) 09:14:12.68 ID:dLbOnabfM
ユーザー車検に限る。
排ガス検査とかないし、更に簡単

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-B4eF [182.251.241.5]):2017/03/16(木) 10:41:53.69 ID:m/QYoNPea
リーフの自動ブレーキ
止まらない自動ブレーキだよね?
試した人いますか?

セレナと同じような

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e615-tpgq [49.253.122.6]):2017/03/16(木) 11:11:55.15 ID:wsOxaQrC0
3月に流布される情報鵜呑みにすんなよ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spa5-JL4Z [126.205.144.119]):2017/03/16(木) 11:13:27.52 ID:u8Y3nzsUp
>>353
このあいだ、自転車が飛び出してきた時、
発動しました。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-XIep [49.98.60.50]):2017/03/16(木) 11:24:14.89 ID:R74SOElwd
H27年式12000キロの中古買って、リーフスパイしたらahr62.8 、soh96%、hx95.6だった。良く分かりませんが、まあこんなもんですかねぇ?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-B4eF [182.251.241.5]):2017/03/16(木) 11:38:12.22 ID:m/QYoNPea
>>355
だからさ
発動するのは、わかってるんだよ

直前で止まったの?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-LeNZ [210.149.250.146]):2017/03/16(木) 12:19:02.31 ID:mZs486IuM
>>356

そんなもの

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-g9oq [1.79.69.31]):2017/03/16(木) 12:58:35.97 ID:O3wUOCGOd
>>357
普通止まるまで見届けるか?
発動した瞬間にブレーキ踏むだろ?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spa5-JL4Z [126.205.144.119]):2017/03/16(木) 13:03:17.73 ID:u8Y3nzsUp
>>357
完全停止が必要なほどの状況じゃなかったので、
最後まで放置すると、どうなるか謎。
それなりに余裕のある状況で発動した。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spa5-JL4Z [126.205.144.119]):2017/03/16(木) 13:04:50.84 ID:u8Y3nzsUp
>>359
最後まで試せないので、ブレーキ踏みましたが、
発動するタイミング自体は、ブレーキを
踏めば、十分間に合う距離ではありました。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spa5-JL4Z [126.205.144.119]):2017/03/16(木) 13:08:38.05 ID:u8Y3nzsUp
歩行者では、試したことないですが、
歩行者でも発動するのかな?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-XIep [49.98.60.50]):2017/03/16(木) 13:24:13.45 ID:R74SOElwd
車高調入れたいけど乗り心地が心配

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-g9oq [1.75.244.253]):2017/03/16(木) 13:38:50.40 ID:PWIerDDmd
>>363
乗り心地もだが、下手すると電費が大幅に悪化するで

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-8k8/ [119.82.171.236]):2017/03/16(木) 13:39:35.44 ID:OJUAVhg40
車高調?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-XIep [49.98.60.50]):2017/03/16(木) 13:57:00.60 ID:R74SOElwd
>>364
デメリット多そうやなぁ。悩むわ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 19ae-CGWf [210.139.202.86]):2017/03/16(木) 16:57:37.04 ID:BzMQ9dlJ0
初期型が本当に乗り心地いいなら
初期型の足回り一式組み替えがいい

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-LeNZ [210.149.27.19]):2017/03/16(木) 19:23:34.08 ID:NerEui5SM
>>367
一部構造変更してるから無理

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-8k8/ [119.82.171.236]):2017/03/16(木) 19:24:51.73 ID:OJUAVhg40
来年発売される新型リーフはもっと大型になるのか

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a133-vMI+ [58.138.9.133]):2017/03/16(木) 19:53:48.99 ID:sGi9pJtc0
正直、5ナンバーピュアEVが欲しい
FIT-EVは法人向けリースのみだしプラットホームが古過ぎる。
ノートEV出ないかな?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba1b-PRkG [219.122.81.78]):2017/03/16(木) 20:39:20.65 ID:zmaBNm/80
>>364
なんで電費が悪化するの??

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 39c4-lNjJ [114.167.150.224]):2017/03/16(木) 20:53:18.35 ID:OeWT8O6R0
>>370
軽EVの話もチラホラ漏れてきているが日産DAYZや三菱eKワゴンとはデザインを変えるらしい。
ノートのデザインままでは無く別デザインにすると思う

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba1b-PRkG [219.122.81.78]):2017/03/16(木) 21:05:42.65 ID:zmaBNm/80
>>338
それそれ

カタログにごちゃごちゃ細かい条件が書いてあるのはホント困るよね〜
ディーラーの人ですら知らない事もあったりするしw

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-CJUg [1.75.253.168]):2017/03/16(木) 21:51:52.28 ID:PAI+t7vqd
軽EVならi-MiEVがあるじゃん。もともとRRベースでバッテリーのおかげもあって操りやすく乗り心地もともと良いらしいよ。
ただ、三菱のコンディショナーでV2Hをやるにはちょっと問題があるそうなのが困った。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa22-CoEW [119.104.153.140]):2017/03/16(木) 22:18:33.19 ID:keWd17Fna
imievはあの意見の分かれるデザインがな
他のみたいにもうちょいカクカクしてればねー

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a133-vMI+ [58.138.9.133]):2017/03/16(木) 22:30:25.42 ID:sGi9pJtc0
軽じゃなくて、5ナンバーなんだが…

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a13b-CJUg [58.0.55.71]):2017/03/16(木) 22:32:20.03 ID:edVzmSNA0
軽の5ナンバーなんて言っちゃあダメだよ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a133-vMI+ [58.138.9.133]):2017/03/16(木) 22:53:52.77 ID:sGi9pJtc0
>>377

日産ノートは5ナンバーやろ?
リーフは3ナンバー
なんか間違っとるか?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a3b-CJUg [125.3.18.213]):2017/03/16(木) 23:53:50.43 ID:u7aZS4rx0
上に出ているi-MiEVが黄色の5ナンバーってことだろ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 39c4-lNjJ [114.167.150.224]):2017/03/17(金) 10:26:01.66 ID:ouOl2dn+0
現状の日産ノートを電気自動車に出来るのかね?
リーフのボンネット内の装置がノートに入ったとしても走行バッテリーが収まらないんじゃね?
ノートe-POWERですら鉛電池を後ろに追いやった程なのにフロントに走行バッテリー積む?

3ナンバー リーフ
5ナンバー ノート (電気自動車版)
軽自動車 i-MiEV (後継車種を含む)

こういうラインナップは良いと思う。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed7e-u6wT [180.52.103.185]):2017/03/17(金) 12:21:49.38 ID:fsWPjdMl0
バッテリーは座席の下だろ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa22-CoEW [119.104.153.140]):2017/03/17(金) 12:34:03.23 ID:KirCea7ua
fit evが出てればな
何気に人気あったと思うんだが

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-CJUg [1.75.250.159]):2017/03/17(金) 12:52:29.98 ID:IzFh5eRLd
EVが少ないのはバッテリーと走行距離、値段のバランスが難しい。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-vMI+ [61.205.7.73]):2017/03/17(金) 13:57:45.48 ID:z93ygDakM
>>380
現行シャシーじゃ無理だろうね。
e-Powerだからできた事。

日本で一番売れるであろう5ナンバーEVの開発をしないって、そんなに日本市場は儲からない市場になってしまったのか?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ddfd-aEwW [222.8.112.137]):2017/03/17(金) 15:19:51.42 ID:EKVyf7pP0
ZESP2って強制的に移行なの?
ZESPユーザーはそのままにできるの?
ネガキャンっぽい記事をみると
6ヶ月点検、12ヶ月点検の費用が有料になるのと
日産レンタカーの費用が70パー割引から50パー割引きになってる

EVは初期購入費用が高いよ
EVって補助金いま20〜30万くらいバックでしょ、
車の保有6年もいるし
日産リーフて現行でも売れ筋の真ん中くらいのグレード選んだら
乗り出し価格360万くらいじゃないの
しかも下取りがアクア、リーフとくらべてやばい

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-rwfr [153.157.117.123]):2017/03/17(金) 15:55:26.85 ID:SJdZNlmsM
>>385
現在加入中のZESPは契約終了までは継続可。
レンタカーは50パーセントになったけど地元の日産レンタカーでなくても借りられるようになったら使い勝手は良くなってるよ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a1bc-JL4Z [58.189.149.186]):2017/03/17(金) 16:29:28.18 ID:0C18nB4t0
>>385
保有義務は4年じゃないかな?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 39c4-lNjJ [114.167.150.224]):2017/03/17(金) 17:40:54.59 ID:ouOl2dn+0
>>384
日産に限らず日本向け車種は減少しているしトヨタはマークXも現行モデルで終了するとか
マイクラやミニですら3ナンバーサイズに肥大化して5ナンバーサイズは日本向けの特殊なクルマ
日本は儲からない市場である事は間違いないでしょ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM39-3fK7 [122.130.226.83]):2017/03/17(金) 18:12:54.98 ID:/w1GZ+KkM
>>380
エンジンとガソリンタンクは要らなくなるからそこに押し込めばなんとかなるかも

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa22-CoEW [119.104.153.140]):2017/03/17(金) 18:14:37.75 ID:KirCea7ua
i3みたいに床に敷き詰めるしかないな
シート位置が高くなるけど

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-8k8/ [119.82.171.236]):2017/03/17(金) 19:35:59.93 ID:XhPpmmHQ0
当たりますよに

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e15f-u6wT [112.68.65.176]):2017/03/17(金) 19:41:26.33 ID:ySFMhgHu0
>>385
安かったころは220万でフルオプションで乗れたんだけどね。
今は30kWhが出たのと、人気出て売れてるせいか、値段上がってるね。
それでも色々つけて300万は全然しないけど。
EVが高いってイメージはまだまだあるよなあ。
まあ中古は本当に安い
下取りがやばいぶん中古の値段も異常に安いから中古は本当にお得
どこかでも書いたけど中古の軽買うのと費用そんなに変わらないからね

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ddfd-aEwW [222.8.112.137]):2017/03/17(金) 20:54:20.36 ID:EKVyf7pP0
いまヴィッツもHV車あるけど
そのままだとエンジン+HVユニットを組み込めないので
それ用の設計にそこそこお金かけてるよ
現行だとEV自体あんまり売れてないし
5ナンバー用の設計にお金かかるしあんまり売れないとおもう

マークXはFRセダンでエンジンもいいものだしコスパいいとおもう

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed7e-u6wT [180.52.103.185]):2017/03/17(金) 20:58:29.34 ID:fsWPjdMl0
>>385
至る所が間違った認識でワロタ。
こういう奴が世間一般人の認識なんだろうな。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a133-vMI+ [58.138.9.133]):2017/03/18(土) 00:29:45.99 ID:h6Ej+Byp0
>>389
車の重心を無視すればできるだろうが、いつ挙動がおかしくなる車は乗りたくないし、メーカーだって、わざわざ危険な車は作りたく無いだろう。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-CJUg [1.72.3.41]):2017/03/18(土) 00:58:15.08 ID:zVK7Mq3vd
マークX、終わっちゃうのか。
スカイラインがあんな上級移行しちゃったから、あの値段帯で貴重な6気筒FRだったのにね。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5aa9-6Inm [115.177.32.45]):2017/03/18(土) 01:26:03.40 ID:U0gmxR6V0
>>371
リアサスペンションのアライメントがトーイン(内股)になりすぎて
走行抵抗が増えるんだって

フロントサスペンションだけを1cmくらい下げたら空力良くなるかな?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-qdcG [119.104.37.11]):2017/03/18(土) 05:29:53.27 ID:UORnBVyba
新型、ショーの顔は嫌い。
もう少し目がやさしくイケメン顔になったらスペック含めてEV本格ヒット元年になりそう
内外装は現行が好き。
タイミングじゃなく乗れないけど、現行中古が今お得なのはここみて伝わった

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/18(土) 05:34:42.71 ID:tjm1rWej0
>>395
意味わからん
まあ知ったかがなにか言いたかったんだろうな w

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6533-vMI+ [220.100.213.60]):2017/03/18(土) 06:56:13.13 ID:DVyek46Q0
>>399
ハイハイ、知ったかでお悪ござんした。
じゃガスタンクスペースをバッテリーに置き換えて何kwh積めると思ってんの?
車重はどのくらいになると思ってんの?
結果、航続距離はどのくらい?
実用に耐える車になるの?
なぜ、メーカーがやらないのか?解らないバカは引っ込んでな!

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0edb-u6wT [223.135.94.225]):2017/03/18(土) 07:03:03.47 ID:bI6BqDam0
>>397
リア・サスペンションのトーインは
むやみにスプリングを切って車高下げたときだよね

正式の車高調ダンパーとスプリングのキットを10万ぐらいで買えば問題無いはず
乗り心地重視のモデルも有る

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-DiQ9 [1.75.210.136]):2017/03/18(土) 08:22:13.79 ID:Z/Ey52tQd
>>397 >>401
トーションビームの車高を下げてもトーインは変わらんし〜

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/18(土) 08:38:29.71 ID:tjm1rWej0
>>400
普通に作れるでしょ?
わからないバカは君かと w
作らないのはビジネス上の理由だよ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-aZn0 [126.236.40.217]):2017/03/18(土) 12:04:53.25 ID:/6acdkMmp
EVはそれ前提のプラットフォームが無いとまともな商品にならんと思う、ノートのラゲッジ完全に潰せばまともな航続距離稼げるだろうけどそんなの売れるわけない。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-aZn0 [126.236.40.217]):2017/03/18(土) 12:05:30.36 ID:/6acdkMmp
スズキのツインのハイブリッドがそんなんだったなあ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM89-LeNZ [202.214.198.36]):2017/03/18(土) 13:08:21.79 ID:nbGSUwrvM
>>405
過去の遺物、たまにエンジン車走ってるけど

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6533-vMI+ [220.100.213.60]):2017/03/18(土) 13:12:34.68 ID:DVyek46Q0
>>403
やっぱ、アホなんだなw
もしかしてFIT-EVがその例だと思ってんのかな?
元々FITはガスタンクが設計重心近くの前例座席下にあり、しかもタンクの左右バランスも良く、平べったい形でバッテリー形状と合っていたから、出来た事。

ノートは後部座席下。これを300kg近いバッテリーに置き換えたら、どうなるか?
そもそもリーフ並のバッテリー容量を現行シャシーに取り付けるスペースも強度も無い。

そりゃ、航続距離が30kmで良いなら出来るさ。だが、お前はそんな車、売れると思ってんの?w
こんなの文系の人だって言わないわ
池沼かな?www

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/18(土) 13:44:44.00 ID:tjm1rWej0
>>407
リーフのバッテリーをそのまま搭載することしか考えない知ったかのアホ乙 w

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-CJUg [1.75.251.31]):2017/03/18(土) 14:51:43.34 ID:V5MQySXGd
>>404
>EVはそれ前提のプラットフォームが無いとまともな商品にならんと思う、ノートのラゲッジ完全に潰せばまともな航続距離稼げるだろうけどそんなの売れるわけない。
なるほど。その観点からi-MiEVについてはどう評価します?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-hinY [61.205.89.87]):2017/03/18(土) 15:06:41.98 ID:9WO3t8kuM
>>409
クイズ王かよw

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a146-ns4E [58.70.180.133]):2017/03/18(土) 15:18:33.88 ID:WWfB43fD0
今日、リーフとプリウスPHV乗り比べてきたんだけど、PHVの方が乗り心地がいい気がした。
新車で買うならPHVかな。でも、リーフの中古車の値段も魅力的。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-aZn0 [126.236.40.217]):2017/03/18(土) 15:52:04.52 ID:/6acdkMmp
>>409
原型のiは元々EVが視野に入ってたんじゃなかったかな、その為の軽の域を超えた贅沢なレイアウトになってる。購入候補でしたよ。乗員数で断念しましたけど。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e1d-U61C [223.29.176.47]):2017/03/18(土) 16:24:18.36 ID:2IHQHA7G0
30kw中古車、サインしてきました。( `・∀・´)ノヨロシク

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a146-ns4E [58.70.180.133]):2017/03/18(土) 16:25:30.51 ID:WWfB43fD0
>>413
おめでとうございます。いくらくらいでしたか?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e1d-U61C [223.29.176.47]):2017/03/18(土) 16:39:55.88 ID:2IHQHA7G0
>>414
総額210です
試乗車あがり LED BOSE アラウンド フォグ 工事費無料 その他ちょいちょい付き
安かったぁ〜と思うのですが。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-o1GR [153.248.125.16]):2017/03/18(土) 17:09:42.17 ID:R1b17gcQM
>>413
いい色買ったな!!おめ!

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-8YZg [153.154.136.250]):2017/03/18(土) 17:17:39.03 ID:GNjHCUQmM
30kWhと24kWhのラインナップより
トルク28kgfと22kgfのラインナップにしてくれないだろうか。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e1d-U61C [223.29.176.47]):2017/03/18(土) 17:17:42.51 ID:2IHQHA7G0
>>416
色? 色はオレンジ。
グレードはXです。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f5f8-woVl [118.4.226.186]):2017/03/18(土) 17:34:56.33 ID:4w7bLA5J0
オレンジとは、少し上のレスにあった158万のと同じ仕様だな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 45a9-CJUg [124.154.80.47]):2017/03/18(土) 18:06:06.61 ID:iHzqMPcn0
今年出る新型リーフの写真みたら現行型買うのやめた
デザイナー変えたのか?
新型は格好良すぎ
現行は格好悪すぎ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e1d-U61C [223.29.176.47]):2017/03/18(土) 18:49:24.04 ID:2IHQHA7G0
あの頃のデザインは、どれも酷かったからねえ。
ま、自分は見た目重視じゃないから許容範囲内。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa29-v8EU [106.154.60.213]):2017/03/18(土) 19:37:31.12 ID:4YEwqzMqa
>>409
アイミーブはもともとEV設計だよ。
スペル見てみ?evで終わってるだろ。

ホンダがEV作らないのは、まぁ、作れないからだよ。
EVは片手間で作れる商品じゃないからな。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-o1GR [153.248.125.16]):2017/03/18(土) 19:52:16.50 ID:R1b17gcQM
http://i.imgur.com/1wUjoIb.png
http://i.imgur.com/wqYa8sr.png

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa29-v8EU [106.154.60.213]):2017/03/18(土) 20:03:47.05 ID:4YEwqzMqa
>>423
デザインの連続性が無くなってる気がする。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baa9-6Inm [219.104.68.230]):2017/03/18(土) 20:08:11.71 ID:BIwCP+jE0
>>420
デザイン統括の『いすゞを潰した男』こと中村史郎さんは退任するね

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa29-v8EU [106.154.60.213]):2017/03/18(土) 20:13:57.35 ID:4YEwqzMqa
>>425
次のデザイン担当は外国人だかんな。

もう日本人好みのは出てこないかも。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6533-vMI+ [220.100.213.60]):2017/03/18(土) 20:42:37.81 ID:DVyek46Q0
>>408
リーフ並と言っているのにリーフバッテリーそのままと解釈するって、凄いインテリジェンスだ!
中卒かな?w

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a146-ns4E [58.70.180.133]):2017/03/18(土) 20:42:56.28 ID:WWfB43fD0
BOSE アラウンド 工事費無料 裏山 ちなみにどの地域?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed7e-u6wT [180.52.103.185]):2017/03/18(土) 20:44:19.21 ID:QPfyKvMo0
>>420
乗りだし400万オーバーしますがよろしいでしょうか?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d20-5GtG [110.54.83.133]):2017/03/18(土) 20:48:17.83 ID:WeZvF5wq0
>>424
そんなもの今時全くないだろ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/18(土) 21:05:36.40 ID:tjm1rWej0
>>427
バッテリーって分割搭載もできるんだよ
>>407 からはそんなインテリジェンスは感じられないんだけどな
小学生乙
でいいかな w

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e1d-U61C [223.29.176.47]):2017/03/18(土) 21:06:50.48 ID:2IHQHA7G0
>>428
書くと担当営業に特定されそうなのでご勘弁くだされ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aeb-BAp5 [125.215.97.55]):2017/03/18(土) 21:25:42.44 ID:mhfqQBHu0
ホンダクラリティの新型BEVの航続距離80マイルにはアメリカでも抱腹絶倒、
お笑いぐさという評価だよ。
新型リーフの期待は大きい。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-CJUg [49.98.15.240]):2017/03/18(土) 21:28:03.50 ID:NOh6O//8d
>>422
ベースは軽のi ですよ。EV化されてi-MIEV。他にミニキャブ・ミーブなどがあります。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a146-ns4E [58.70.180.133]):2017/03/18(土) 21:35:13.87 ID:WWfB43fD0
>>432
情報ありがとう。自分も頑張ってみます

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-8k8/ [119.82.171.236]):2017/03/18(土) 21:46:27.25 ID:VECs3Wd50
>>427
大学院修了ですが何か?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6533-vMI+ [220.100.213.60]):2017/03/18(土) 22:58:02.88 ID:DVyek46Q0
>>431
だから、お前が勝手にリーフバッテリーをそのまま載せると解釈してたんだろ!
百歩譲って分割搭載してメリットあるの?
そもそも分割搭載している車ってあるの?

よ〜く、他の人のレスを読んでごらん。
お前に同調している人何人いるかな?w
早く退院できると良いねw

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6533-vMI+ [220.100.213.60]):2017/03/18(土) 23:06:24.36 ID:DVyek46Q0
>>436
えっ、どこの大学?
文科省認定校?
俺レベルでも教授になれそうw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-hW8u [210.138.6.188]):2017/03/18(土) 23:16:42.93 ID:GNH8QVCcM
通勤用途だけで中古リーフを考えています。
販売が日産以外のリーフではZESP2は有料のままだけど入れますよね?

日産で買ったら2年間無料ですよね?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa29-v8EU [106.154.60.213]):2017/03/18(土) 23:17:31.09 ID:4YEwqzMqa
>>434
俺の記憶では、EV使用を前提として開発されていたはず。
発売タイミングはガソリンカーが先だっただけ。


以下、信用性がイマイチかもしれんが、俺の記憶と同じことを書いてあるサイト。読んでみ?

もともとこの車は、EVとしてつくるi-MiEVのために設計された車だったのですが、
i-MiEVだけのために使うのではもったいないということで、
ガソリンエンジンを搭載した軽自動車として作られたものです。

iが持つ現在の軽自動車としては非常に珍しいミッドシップレイアウトというのも実は、
i-MiEVと同じレイアウトで、電気モーターや制御システム、大型のリチウムイオンバッテリーを
搭載するために開けられた部分が、リヤ周りであったことからエンジンもその部分に搭載される形になり、
結果的にミッドシップレイアウトになったのです。
http://www.k-shimachu.com/shop/i-MiEV.html

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-8YZg [153.236.209.248]):2017/03/18(土) 23:22:31.03 ID:L3y2uGrhM
初期でも変換アダプタで100V充電できるんだな

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c1d0-K7pC [218.41.173.124]):2017/03/18(土) 23:39:10.02 ID:wFri7O1Y0
>>439
どこで買っても入れる
要は5万円引き

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f546-LeNZ [118.240.174.37]):2017/03/18(土) 23:44:04.24 ID:y6noh55s0
>>439
2年無料は新車購入者のみ、中古は有料です
後、日産カードが必要

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e1d-U61C [223.29.176.47]):2017/03/18(土) 23:51:45.21 ID:2IHQHA7G0
今月末まで中古も無料キャンペーン中。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e1d-U61C [223.29.176.47]):2017/03/19(日) 00:21:09.99 ID:sxgyXELL0
追記
日産自動車販売店での成約が条件。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e5f-F4Tu [119.230.221.58]):2017/03/19(日) 00:45:34.85 ID:q1p8oaKc0
>>440
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/307840.html
>──そもそもiは電気自動車を見据えて作られたものなのか
>貴志:少なくともiのガソリン車を開発している段階で、
>電気自動車として流用するという話はなかったですね。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba4d-ajdi [219.107.19.84]):2017/03/19(日) 07:24:59.06 ID:WlU5N1Jn0
>>420
新型のこれはイメージ。
ドアにノブもミラーもついてない。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-8k8/ [119.82.171.236]):2017/03/19(日) 07:54:09.19 ID:GZfVcppj0
へーそーなんだ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-o1GR [153.248.125.16]):2017/03/19(日) 07:57:42.17 ID:ZewftnLdM
>>439
http://www.get-u.com/CP/zesp2u/

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2d80-xtRK [116.70.226.159]):2017/03/19(日) 08:24:52.10 ID:R+Y6uUp60
>>447
法規で電子ミラーも認められるようになったから、光学ミラーが無くなってる事も無くは無い。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/19(日) 08:36:57.77 ID:VfC1RClI0
>>437
ばってりーは形状もガソリンタンクより自由に設計できるんだよ
そんなインテリジェンスもないでしょ?
あと今やってないのはビジネス上の理由
まあやってないからできないと言うのは低能がよく言う主張なんだけど w

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 39c4-lNjJ [114.167.150.224]):2017/03/19(日) 08:47:50.61 ID:UbVAWCrO0
ガソリン車の電気自動車化なんてトヨタの支那電気自動車でリーフの半分以下性能じゃん
Li-ion搭載し電気自動車化したカローラ版は巡航距離120kmでヴィッツ版は巡航距離130km
ホンダのクラリティーEV?も巡航距離はリーフに及ばなかったハズ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-vMI+ [61.205.2.239]):2017/03/19(日) 09:08:33.11 ID:5p/AO2r5M
>>451
お前の言ってるビジネス上の理由ってなに?
ざっくりしか言えない脳内大学院生は使えないって教授が言ってたw

そもそも大学病院の精神科入院では修士課程は受けられないぞ!www

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba1b-PRkG [219.122.81.78]):2017/03/19(日) 09:18:36.44 ID:eMnvJ6C00
>>420
xxx48メンバーからいいの探す様なもんだなw

Ans:どれもダメ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/19(日) 09:24:02.37 ID:VfC1RClI0
>>453
> お前の言ってるビジネス上の理由ってなに?
儲かる見込みの有無

> ざっくりしか言えない脳内大学院生は使えないって教授が言ってたw
まんまお前のことだな w
> いつ挙動がおかしくなる車
> わざわざ危険な車
の理由を示してからほざけば?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba4d-ajdi [219.107.19.84]):2017/03/19(日) 11:02:23.39 ID:WlU5N1Jn0
バッテリーを薄く広げると表面積が増えて空冷でいけるから冷却コストがかからん。
箱にすると中心部の発熱を冷却する仕組みが必要で金がかかる。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5aa9-u6wT [115.177.54.47]):2017/03/19(日) 11:10:23.69 ID:6b2BjUmf0
>>420
デザインは好みだけど、俺は現行リーフのデザインって傑作だと思うぞ。
国沢がカッコ悪いと連呼したからそれに感化された人が多いのかな。
他人に左右されない自分の評価軸が欲しいものだな。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba4d-ajdi [219.107.19.84]):2017/03/19(日) 11:11:22.74 ID:WlU5N1Jn0
>>450
電子ミラーは、デザイン的にはサイドのターンランプと一体化するのが良いと思う。
形は小さくできるがレンズに雨粒付着すると見えなくなるとか、
高齢者はディスプレイに焦点が合わないとか、
解決が必要な課題がまだある。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1d2-12+v [218.42.40.31]):2017/03/19(日) 11:18:30.08 ID:KMLzFhXS0
>>457
人それぞれだとは思うけど初めてみたときからカッコ悪い車だなあとオレも思っていたぞw
エンジンないんだから今までにないEVにしか出来ないデザインにして欲しかった。
どうせ数は出ないんだし。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-8k8/ [119.82.171.236]):2017/03/19(日) 11:22:41.60 ID:GZfVcppj0
アメリカでは新車値引き一万ドルらしいね

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-MuOx [182.251.251.35]):2017/03/19(日) 11:45:25.82 ID:esFUa0LRa
>>457
初見で判断に決まっとるわ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5aa9-u6wT [115.177.54.47]):2017/03/19(日) 11:49:17.81 ID:6b2BjUmf0
>>459
どこぞの評論家の受け売りのようだねww
自立してないな

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f546-LeNZ [118.240.174.37]):2017/03/19(日) 12:43:07.88 ID:b8VZOtGI0
>>462
自動車評論家も金儲けですから、けなすことはしないでほめるのみ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa1e-mrse [27.85.205.69]):2017/03/19(日) 12:55:25.72 ID:O8T3jtQCa
北米で9月発表、年末発売のアナウンスきたね

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a3b-CJUg [125.3.18.213]):2017/03/19(日) 13:49:44.16 ID:sEUsQTrf0
きたねって、来年な。2018

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-B4eF [182.251.241.2]):2017/03/19(日) 14:14:48.28 ID:xQYtJ41Oa
https://youtu.be/LgGaKetfoHI
次期リーフ これなら買う

あのスクープ写真のなら、買わない

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3aeb-CJUg [123.254.33.150]):2017/03/19(日) 14:19:01.85 ID:rXJnm+yJ0
さすがにこれは出ないそれだけは分かる

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa1e-mrse [27.85.205.69]):2017/03/19(日) 14:28:05.51 ID:O8T3jtQCa
来年?

日産の北米法人は3月9日、EV(電気自動車)に関する公式ツイッターで「新型リーフ(LEAF)が今年9月に世界デビューし、今年末に発売を開始する」と発表した。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa22-12+v [119.104.38.175]):2017/03/19(日) 15:18:32.34 ID:nzrJePQ7a
どこのメーカーからEVの大ヒットスタンダードカーが生まれるかな
エンジン界のゴルフ・カローラ、その後のプリウスみたいな
EVのスタンダードアイコンカーにリーフがなって欲しい。
スクープ写真のつぎはぎ系じゃなくて、ハイヒールみたいなつるっつる色気デザインで

あと0−60加速がポルシェと同じで
ポルシェの加速と、プリウスを超える経済性みたいな文句でお願いしますw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-DiQ9 [1.72.4.232]):2017/03/19(日) 16:29:15.53 ID:XtvKutK+d
>>469
全固体とか空気電池など次世代電池の開発に成功し
5分充電で300km以上の航続距離を達成したメーカーが
天下を取る。

次世代電池の特許申請数を見たら天下を取りそうなメーカーがわかる。

少なくとも、日産は次世代電池開発レースに乗り遅れている。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a13b-CJUg [58.0.55.71]):2017/03/19(日) 17:31:11.97 ID:ZdqUICl30
>>468
そのソースをよく読んでみな
Nissan Leaf leases can extend until all-new 2018 electric car late this year: updated

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3940-CJUg [114.172.138.242]):2017/03/19(日) 17:35:53.70 ID:a/6gNc+c0
5分300kmか、確かにそんなEVがあればガソリン車を駆逐してしまうな。
5年前なら夢物語だっただろうけど、5年後ならどこかのメーカーからデビューしそうだな
リーフ発売時に即購入したオレからすれば、ぜひリーフがそのポジションを奪ってほしいな。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aeb-BAp5 [125.215.97.55]):2017/03/19(日) 17:36:58.72 ID:1pVM/96v0
2018モデルは2017年のうちに出るんだよ。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-DiQ9 [1.72.4.232]):2017/03/19(日) 17:41:36.89 ID:XtvKutK+d
>>472
そう、俺がEVを購入の検討対象する目安として
5分300kmをベースとしている。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-8k8/ [119.82.171.236]):2017/03/19(日) 17:44:38.39 ID:GZfVcppj0
楽しみだわ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM89-CyG+ [202.214.167.15]):2017/03/19(日) 17:59:02.82 ID:ArOYdft8M
新型登場と同時にちゃでもも100kWの新型出ないかな?
電池がデカくなっても充電器がそのままでは片手落ち

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-DiQ9 [49.97.104.209]):2017/03/19(日) 18:19:15.91 ID:55rhwqftd
>>476
100kWなんて話にならん
5分300kmには500kW以上が必要なんだぞ!

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-vMI+ [61.205.2.239]):2017/03/19(日) 18:45:41.68 ID:5p/AO2r5M
>>455
車両重心を軽視している時点でお察しの知能w

で?駆動用バッテリーを分割搭載しているモデルは見つかりましたか?w
そのモデルは売れていますか?

まず、それを見つけからほざけバカ!

バッテリーとモーターさえ載せれば良いなんて考るメーカーって中華かな?
もしかして中国人なの?
尖閣諸島や竹島は、どの国の領土だと思ってる?
天安門事件って知ってる?
命が軽い国に住んでいると、おもちゃレベル知能で実物作ろうとするからタチが悪い!
正に中国Fランクの大学(病)院精神科レベルw
日本人の命は、そんなに軽いもんじゃないぞ!

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3aeb-CJUg [123.254.33.150]):2017/03/19(日) 19:04:04.20 ID:rXJnm+yJ0
やろうと思えば(普通に)できるよね
やるメリットなさげやけど

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spa5-JL4Z [126.205.144.119]):2017/03/19(日) 19:11:32.72 ID:hYh/YCg7p
>>477
あまり高出力なのは、
整備に時間がかかるから、
100kwで十分ですよ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/19(日) 19:20:08.73 ID:VfC1RClI0
>>478
> 車両重心を軽視している時点でお察しの知能w
誰が軽視してるって?
バカの妄想?
まあ反論に困るといきなり中国とか言い出す程度の知能なんだろうな w

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa22-CoEW [119.104.157.190]):2017/03/19(日) 19:20:22.51 ID:Mfc0qgtha
>>457
初めて後ろ姿見たときなんかイヤらしい形してるなって思った
なんだあのクビレは

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-LeNZ [49.239.64.54]):2017/03/19(日) 19:21:16.22 ID:mEpY1kb3M
新車はどうでも良い
今あるのを物バッテリーを増強できるようにしてくれ 50万以下で

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d20-mrse [110.54.83.186]):2017/03/19(日) 19:35:26.44 ID:+wDCP7MZ0
社外でもいいから
どこかだしてくれたらなあ
バッテリー

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM89-CyG+ [202.214.167.15]):2017/03/19(日) 20:12:47.62 ID:ArOYdft8M
レトロフィットは無理と予想
まあ充電器出力はデカイに越したことないが取りあえず年内に500キロとかは難しそうなんで手堅い線で100キロにしようぜ
ポルシェとかは90kwh前後の電池で800ボルト350キロ充電を手掛けてるようだが

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spa5-JL4Z [126.205.144.119]):2017/03/19(日) 21:05:51.52 ID:hYh/YCg7p
旅放題は、今のモデルで終わるのかな?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a146-ns4E [58.70.180.133]):2017/03/19(日) 22:41:30.76 ID:exMiLPex0
旅ホーダイが次のモデルでもあると、充電スポットが醜いことになりそうで怖いです。
できれば今のモデルまでにしてほしいですね。
ただ、モデルごとに違うプランってできるんですかね?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e181-hinY [122.249.178.71]):2017/03/19(日) 23:18:00.39 ID:J6H7z9uO0
>>487

>>242
に書いたが、新モデル向けに料金体系変えたZESP3とか出すかもよ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-kDSL [106.154.3.88]):2017/03/19(日) 23:18:21.70 ID:xYH4UItwa
chademoは車両情報も取得してるから
やろうと思えば出来るはず。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a146-ns4E [58.70.180.133]):2017/03/19(日) 23:21:01.86 ID:exMiLPex0
>>488
ZESP3、そうしてくれた方が現ユーザーとしては助かるかも。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e181-hinY [122.249.178.71]):2017/03/19(日) 23:36:44.69 ID:J6H7z9uO0
>>489
充電器側で弾くことはしないでしょ。
ZESPカードで他の車(例えば三菱車)充電したら、日産にはバレバレなんだろうけど。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f546-LeNZ [118.240.174.37]):2017/03/20(月) 00:38:28.22 ID:35WkXeXM0
>>491
何処を境に別課金するかな?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0edb-u6wT [223.135.94.225]):2017/03/20(月) 01:17:28.51 ID:Y/cRKgTR0
>>483,484
同意 24Kwhの車種に30Kwhを載せられるようにしてくれ
パナとか他メーカーでもいい

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3af9-tpgq [125.174.203.237]):2017/03/20(月) 03:40:39.12 ID:sXDUYks40
>>86
進化
ttp://j-town.net/images/2017/town/town20170314191020.jpg
ttp://j-town.net/images/2017/town/town20170314184910.jpg
ttp://j-town.net/images/2017/town/town20170314190225.jpg

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6574-vMI+ [220.6.162.134]):2017/03/20(月) 06:57:37.41 ID:yK2nugzU0
>>481
なに、トボけてるの?
お前が車両重心を軽視しているのは、過去レスで明白だぞ!

お前 >>389
俺 >395
お前 >399
俺 >400
お前 >403
俺 >407

アスペかな?
流石、大学病院精神科・患者首席は格が違うなw

更にお前は>>431で「分割搭載」を提示!
基地外確定!www

どう見ても車両重心(挙動安定性)は全く考慮していない!
お薬、多めに飲んどけよ!w

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 19ae-CGWf [210.139.202.86]):2017/03/20(月) 07:12:12.60 ID:wKkVhulI0
>>494 スゲェーじゃん!
レッドブルを意識、対抗してるんだね
あっちはminiだけど…w

497 :劣勢やね (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/20(月) 07:37:29.21 ID:Dn6gx98A0
>>495
で、どこで軽視してるって判断したんだ?
具体的に書けよ
まあ書けないからごまかしてるんだろうけど

あとお薬とか言い出したら劣性なのがばれちゃうぞ w

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/20(月) 07:39:48.42 ID:Dn6gx98A0
>>494
リーフの軽トラ!?
カッコいいな

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-vMI+ [61.205.2.239]):2017/03/20(月) 10:51:56.39 ID:ZPk08FBcM
>>497
やっぱりアスペだw
俺が>395で指摘しているのにお前は>399で「意味わからん」と返してるのに、この発言w

薬は毎日飲みましょうねww

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/20(月) 11:35:29.74 ID:Dn6gx98A0
>>395 で指摘した「つもり」だったのか...
具体的にって言う言葉の意味もわかってないんだろうな w

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f5a9-tpgq [118.16.23.138]):2017/03/20(月) 11:58:45.49 ID:0gKSWK040
不毛すぎて草も生えないw
二人ともバカってことでもう止めない?
と煽ってみる

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba4d-ajdi [219.107.19.84]):2017/03/20(月) 12:36:54.81 ID:Ks5doBII0
>>470
日産2010年以降も他に劣らずかなり申請してるぞ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-vMI+ [61.205.2.239]):2017/03/20(月) 13:00:53.44 ID:ZPk08FBcM
>>500
なんだ、やはり日本の教育を受けた人間では無いようだな。もしくはアスペ患者。
バカらしくて話しにならない。

忠告だ!
医師から出された薬はちゃんと飲んでおけ!
周りの人が迷惑するぞ!

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-CJUg [49.98.156.72]):2017/03/20(月) 13:35:30.09 ID:YG3wBp87d
新型は9月か!楽しみ!

【クルマ】日産 次世代EVの新型リーフ 2017年9月正式デビューへ!米テスラへ対抗か [無断転載禁止]©2ch.net
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1489979913/-100

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/20(月) 13:46:42.63 ID:Dn6gx98A0
>>503
でっかいブーメランが頭に刺さってるぞ w

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-TAUS [49.104.30.206]):2017/03/20(月) 13:55:51.42 ID:9m+UimzOd
新型EM65搭載

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-B4eF [111.104.23.47]):2017/03/20(月) 14:34:25.64 ID:1+7jUvc90
モータートルク

EM57 中後期 254Nm

EM61 初期型 280Nm

EM65 2017新型 308Nm

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8574-aZn0 [60.95.9.167]):2017/03/20(月) 14:43:32.92 ID:VgDR8DzZ0
鬼トルクだな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-B4eF [111.104.23.47]):2017/03/20(月) 14:43:59.99 ID:1+7jUvc90
モータートルク最高速度

EM57 中後期 254Nm 最高速140

EM61 初期型 280Nm 最高速160

EM65 2017新型 308Nm 最高速180

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6533-vMI+ [220.100.213.60]):2017/03/20(月) 14:58:58.15 ID:Qc83ur+a0
バッテリーが大容量化すれば出力も上げられるので、妥当だね。
後は、実用速度域の空力設計がどうなるか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a183-CJUg [58.190.178.237]):2017/03/20(月) 16:11:57.88 ID:8ZiAqmxV0
新型のモータースペックまじか
最初期型乗りとしては、買い替え必須やわ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8ecd-I1Bx [111.234.108.36]):2017/03/20(月) 17:14:38.17 ID:uR+6vREL0
外観かっこ良くなるって言ってる人らは、C-HRみたいなあれのこと??
IDSコンセプトの内外装ならありだが、あのまま出るわけないしな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-CEPH [49.106.204.115]):2017/03/20(月) 17:20:37.43 ID:IicC2hk3d
新型マイクラみたいなデザインらしいぞ新型リーフ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-CEPH [49.106.204.115]):2017/03/20(月) 17:42:26.73 ID:IicC2hk3d
今日産Dだけど、知り合いの店長に情報もろた。で、イメージはほんとこんな感じで変わるらしい。ほんとならめちゃ期待よね。
http://imgur.com/GKbniYg.png

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-CEPH [49.106.204.115]):2017/03/20(月) 17:49:16.54 ID:IicC2hk3d
現実的にはマイクラっぽく落とし込むのかな?なにしろかっこよくなりそうで楽しみだわ!
http://imgur.com/QFIVuQm.png

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 65fa-GJ+s [220.148.230.228]):2017/03/20(月) 18:21:22.12 ID:F0QlrDNi0
現在テスト中の覆面カーに色を塗るとこんな感じになるらしいw

ttp://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/c/6/c6fc0204.jpg

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6533-vMI+ [220.100.213.60]):2017/03/20(月) 18:41:36.50 ID:Qc83ur+a0
>>505
何か言い返せば勝ったと思ってるのかな?w
ブーメランとは投げた奴に帰ってくる物だよww

で?分割搭載してる車は見つかった?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/20(月) 19:43:11.45 ID:Dn6gx98A0
>>517
> で?分割搭載してる車は見つかった?
もう、ほとんど鸚鵡だな
まあ頭もその程度なんだろう w

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-CJUg [49.98.156.207]):2017/03/20(月) 20:32:50.21 ID:C3uDztqOd
>>516
ありがとう。
Cピラーがホンダのシャトルっぽい。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-XIep [49.96.34.76]):2017/03/20(月) 22:02:19.63 ID:xcDzjTKad
正直、あのスタイルの新型には興味ないな

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-8k8/ [119.82.171.236]):2017/03/20(月) 22:06:22.20 ID:WzxHCMO10
全幅は1770m,全長は4445mで運転しずらいのでは

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6533-vMI+ [220.100.213.60]):2017/03/20(月) 22:15:41.18 ID:Qc83ur+a0
>>518
敗北宣言いただきましたw
君のブーメランはカッコイイねwww

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-CJUg [49.98.161.62]):2017/03/20(月) 22:25:24.50 ID:WO09fR2bd
自演の荒らしでもやってるのか。でなければ、双方、打ち方、止めい!

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/20(月) 22:39:10.58 ID:Dn6gx98A0
>>522
とうとう言い返せなくなったのかよ w
結局できない理由の具体的な内容は出なかったな
まあ初めからわかってたけど

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6533-vMI+ [220.100.213.60]):2017/03/20(月) 23:00:55.95 ID:Qc83ur+a0
>>524
>>407
具体的に反論していないのは、お前だ!
「具体的」って意味、解ってる?

で?24kwhバッテリーを分割搭載してる車は見つかりましたか?

そこをトボケる様ではお察しの知能だね
まぁ最初から解ってはいたよw

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa22-CoEW [119.104.151.19]):2017/03/20(月) 23:22:40.40 ID:mbUXi9a1a
粘着君どうしが絡みだすとこうなる

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM22-3fK7 [119.240.140.175]):2017/03/20(月) 23:29:25.55 ID:EeeIf65UM
>>525
作れないと言う君に理由を提示する必要があることぐらいはわかるよね?
分割の話はそう言うことも容易にできると言うだけの話
アホみたいに繰り返す話じゃないと思うが、そこにしか突っ込めない知能なら仕方ないのかもな w

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e1d-U61C [223.29.176.47]):2017/03/20(月) 23:55:04.30 ID:OrRrnMBt0
おまえら、他所でやれ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5aa9-CJUg [115.177.10.227]):2017/03/21(火) 00:04:48.80 ID:x9wFCfBr0
中古乗りは中古乗り同志、仲良くやれよ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-b8SZ [106.181.72.25]):2017/03/21(火) 00:16:10.32 ID:cdIzOsYra
最近中期中古買ったんだけど、タイヤのオススメってある??
何万キロくらい使えたかのライフも教えてもらえるとなおありがたい!

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 19ae-CGWf [210.139.202.86]):2017/03/21(火) 01:40:20.59 ID:IEl/D8RP0
今日の出来事…
日産へ充電に行くも使用中で無人状態、表示96%残り10分オーナーの帰り待つも充電が終了しても戻らず10分たっても戻らないので諦めて近くのコンビニに車で移動して5分後に戻ってみたら、先程の車を横に移動して違う車が!これは、店の試乗車か従業員の充電か?
充電看板の電気消してたし…
店内には人影と工場は作業中だった
営業時間終わってたから店に声かけ
しなかったんだけど。
充電看板5分後に戻った時はついてた!
なんかルールあるの?
店内は真っ暗で工場は作業中だった
営業時間終わってたから声かけとか
しなかったんだけど、なんか
馬鹿にされた気分になって頭きた
こんなのってお客様相談室に言った
方がいい?それとも華麗にスルー?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK1e-p9Bc [07021030252673_ab]):2017/03/21(火) 02:41:37.13 ID:vmg18M2SK
横幅広すぎ 県外行けない

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-hW8u [49.239.76.18]):2017/03/21(火) 08:08:15.66 ID:ACW7436YM
初期型X、36000キロを69万で買いました。
ZESP2に加入したかったんだけど、車検証が出来てないと入れないそうです。
そしてカードが届くのが3週間かかるそう。
と言うことで、のりはじめから入れ放題が出来るということにはならないです。


あと、中古購入の方、メンテプロパックつけてますか?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-8k8/ [119.82.171.236]):2017/03/21(火) 08:24:57.52 ID:qQ/RJ5LK0
なるほどザワールド

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-8k8/ [119.82.171.236]):2017/03/21(火) 08:31:38.55 ID:qQ/RJ5LK0
もう初期型X、36000キロを69万で買えるの

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-B4eF [182.251.241.5]):2017/03/21(火) 08:57:16.16 ID:Xseg/KOfa
>>509
こうやって比較すると

初期型欲しくなるw

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-iR1k [182.251.245.2]):2017/03/21(火) 09:00:59.86 ID:BLYjYsvya
>>535
全然あるよ 新車で買った人をバカにする値段ででてる
業者オークションとかも凄いよ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-iR1k [182.251.245.2]):2017/03/21(火) 09:04:49.58 ID:BLYjYsvya
http://i.imgur.com/Jg2s9UJ.jpg

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e15f-u6wT [112.68.65.176]):2017/03/21(火) 09:05:08.50 ID:bh6UXK220
>>530
ライフはまだわからんけど機関が静かなわりに、防音はそこまでではない車だから
うるさいタイヤはノイズが入って来やすくて、静かなタイヤをつけると急に静かになる
今はLE MANS4(LM704)つけてるけどかなりいい。ライフはわからないけど。新型(LE MANS V)出てるし良さそうだな〜

少しでも航続距離伸ばしたくてエコタイヤつけたこともあるけど駄目だわ。
元々ついてたエコピアは論外だし、他にもエコタイヤ(BluEarth AE01F)試したけどやっぱり全然。
誤差程度に航続距離伸びるか知らんけど、うるさくて乗り心地も悪くて満足度低かった。

それとホイールは15インチにインチダウン超超おすすめ。
195/65R15にするとタイヤが超安いし、そのうえ乗り心地も静粛性も電費もよくなる!

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-B4eF [182.251.241.5]):2017/03/21(火) 09:20:17.65 ID:Xseg/KOfa
>>530
インチダウンは、オススメしない
絶対ダメ

私のオススメは、
大外径化

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed7e-u6wT [180.52.103.185]):2017/03/21(火) 09:24:59.70 ID:NpAnkrIl0
>>533
まず日産カード入会が先だから、3週間では無理。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6533-vMI+ [220.100.213.60]):2017/03/21(火) 09:44:20.92 ID:RgwF9HMa0
>>527
つまりお前は、分割搭載すれば「容易」にできると言っている訳だろ?
なら…
・現行シャシーで分割搭載して実用できる目安の24kwh以上搭載できるの?
・走行時の車体挙動の安定性は担保できるの?
・空きスペースにバッテリーユニットを搭載すると、事故の際に幾つかのバッテリーユニットが圧迫される可能性があるが安全性は?
・バッテリーユニットが複数になると様々な形状のユニットを作らないといけない訳だがその製造コストや取り付け人件費などを含めても、競争力を保てる車両価格が実現できるの?

これらの問題をクリアしないと「容易」には実現できないと思うが可能なのかね?
ぜひ、大学院修了の頭脳を使って「具体的」に、ご説明願いますよ。
ただし、実験車レベルではダメですよ。「容易」に実現可能ならそういう量産モデルもあるはずだよね?
だから分割搭載したモデルの提示を求めていた訳だが、大学院修了の頭脳はそう言う察しはできないようだね。
やはり教授レベルが必要なのか?w

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3aa9-b8SZ [125.204.132.67]):2017/03/21(火) 10:09:14.51 ID:zpeCRYQF0
>>539
ルマンね!
今度試してみるよありがとサンキュー。

540の人、ダメな理由って教えてくれー

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-9mf8 [1.72.9.173]):2017/03/21(火) 11:03:40.07 ID:xD0wuDPyd
ここでインチダウン(アップ)だの車高調だの言ってる人は
なんでエコカーリーフにしたんだろう?
走りやドレスアップを楽しみたいのならGTRとかにすれば良かったのに…

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-B4eF [182.251.241.5]):2017/03/21(火) 11:47:08.54 ID:Xseg/KOfa
へー
リーフがエコカーだとよw
笑えるねw

次世代自動車だけどw

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM0d-uBpa [60.40.17.144]):2017/03/21(火) 11:53:48.47 ID:PTvzPTpkM
横から
リーフは我が家の財布にはエコなカー

ほんと通勤用途に良いわ〜
純正ナビもBluetoothでスマホと繋がり音楽再生ではステアリングスイッチで曲送りが出来て快適ですわ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed7b-lNjJ [180.28.174.29]):2017/03/21(火) 12:08:19.59 ID:bh7WmwB90
リーフに車高調なんてあるのか?あったところで付ける気は全くないけどさ
インチアップして足回りが軽くなってくれるんならスタッドレスを新調する時にでも考えるか。
しかし、純正アルミって何であんなに重いんだろう…。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-9mf8 [1.75.242.230]):2017/03/21(火) 12:12:02.35 ID:A2n0CB4Dd
>>545
お前頭悪そうだから貼っておいてやるよwww
http://www2.nissan.co.jp/EVENT/TAX/LEAF/

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-hW8u [49.239.76.18]):2017/03/21(火) 12:37:36.32 ID:ACW7436YM
>>541
クレカはすぐに通るって言ってたけど、Zesp2のカードが時間かかるって言ってたよ。
メンテプロパック入ってますか?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM39-3fK7 [122.130.225.164]):2017/03/21(火) 12:44:20.82 ID:OLMgl4AbM
>>542
俺はできない理由を具体的に書け
って言ったはずだが?
書けないなら無駄な長文書いて絡んでくるなよ
あと俺はバッテリーの分割搭載が容易にできるとは書いたが各種の問題が容易に解決できるとは書いてないからな
普通の人なら容易に理解できると思うんだがバカには理解できてないみたいだから一応念のために書き添えとくよ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c115-Axb9 [218.231.138.36]):2017/03/21(火) 12:46:03.68 ID:vQB+VwxM0
中古でリーフ買った後でカード断わられたりする?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-hW8u [49.239.76.18]):2017/03/21(火) 12:49:22.98 ID:ACW7436YM
>>551
中古を業者オークションで買って昨日申し込みに行ったけど大丈夫ですよ!

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d6a9-u6wT [121.119.170.105]):2017/03/21(火) 13:39:17.37 ID:ymDlAz+R0
>466
日産のビデオの前に、三菱自動車のCMが入ってワロタw

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-8YZg [153.236.227.136]):2017/03/21(火) 13:59:57.89 ID:AWWmo/m/M
申し込みまではうまく行く。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-XIep [49.98.66.9]):2017/03/21(火) 14:42:26.27 ID:WdDlhg3Zd
60万位の初期中古買っても結局バッテリー 
交換しないと使い物にならないので120万
かかるのと同等って事だよな

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed7b-lNjJ [180.28.174.29]):2017/03/21(火) 15:08:50.18 ID:bh7WmwB90
>>555
その60万円とかの中古リーフをフル充電から巡航可能距離「--km」まで走行を2回くらいやって
フル充電したら巡航可能距離はどうなるんだろうなぁ、凄くやってみたい。
セグ欠けの8セグとか9セグとかのリーフでやったらどうなるんだろう…。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-XIep [49.98.66.9]):2017/03/21(火) 15:51:43.02 ID:WdDlhg3Zd
>>556
確かに興味あるね

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa5-aZn0 [126.236.36.152]):2017/03/21(火) 17:39:31.62 ID:Tuq5p2Vmp
下り勾配で電費を伸ばすにはどのモードどんなアクセルワークが良いんだろう。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e1d-U61C [223.29.176.47]):2017/03/21(火) 19:56:58.05 ID:rU3rM3Sa0
>>533
少し上で30kw中古購入したものです。

ZESP2の申込みは購入と同時にしました。
(車検証ができるまでDで保留してるのかもしれませんが)
私の場合は日産カードの取得からでしたが、ZESP2と並行して申し込み可能とのこと。
(以前はカード取得してからじゃないと申し込めなかったらしい)
期間は1ヶ月と聞いていますので、納車のほうが先になります。
どうしてもZESP2カードが届いてから乗りたいというのならば、納車を遅らせてもらうしかないかな。。。

メンテパックは付けてますよ。
というか、サービスでした。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e1d-U61C [223.29.176.47]):2017/03/21(火) 20:05:20.90 ID:rU3rM3Sa0
>>551
クレジットカードだから、そこは本人の属性次第でしょ。
喪中なら無理だと思うなあ。
特に日産は手動審査らしいから、CICとか確実に覗くよね。

ローンなら程度なら販売店の力で押し込めると噂には聞くが。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e1d-U61C [223.29.176.47]):2017/03/21(火) 20:06:57.73 ID:rU3rM3Sa0
☓ ローンなら程度なら販売店の力で
○ ローンなら程度は販売店の力で

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-u6wT [126.88.102.147]):2017/03/21(火) 20:07:36.67 ID:Y/nEyvxW0
>>558
勾配や速度といった状況によるだろ。一般道・峠の緩い下り勾配だったら中期以降の回生が効くDレンジでも減速してしまい
アクセルを微妙に踏んで後続に迷惑をかけない速度にコントロールすることになる。
こんなときなら俺の場合DとN、下り急カーブの減速にはDレンジeco又はB。

もっと急勾配になってくればDレンジeco中心に加速したければD又はNに、減速したければBに。

とにかく足(加速用のアクセル、摩擦ブレーキ併用になる可能性のあるフットブレーキ)を
できるだけ使わないことに徹することが良いかと。

高速のちょっとした下り勾配(3%くらいまで)だとNとDでほとんど用が足りる気がする。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-u6wT [126.88.102.147]):2017/03/21(火) 20:14:01.99 ID:Y/nEyvxW0
>>559
自分は昨年11月納車で旧ZESPに入った。当時も3週間強かかったけど、
当時はパスワード充電ができたからあまり気にならなかったんだよね。

パスワード充電ができなくなったのは、あからさまな改悪だよね〜。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM11-xtRK [210.142.99.66]):2017/03/21(火) 20:29:37.12 ID:ixSDyircM
>>563
パスワードは無くならない、とか吹聴してた奴がいたけど、どうなったんだろうね

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa29-v8EU [106.154.70.50]):2017/03/21(火) 22:01:05.21 ID:qu7N7k8Sa
ホンダがEV出してないのは、「出せるけど出せない
とか言ってるファンシーボーイが来てるね。

トヨタと歩調を合わせてエッヘンしてたホンダが、
EV作れないトヨタより先に何かをしてたわけはないのだろうな。
ホンダの体力では無理だったのだろう。

日産がリーフを発売する頃、
トヨタはやっとパナソニックを使ってサンヨー(の電池)を買ってた時代。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-8k8/ [119.82.171.236]):2017/03/21(火) 22:09:02.03 ID:qQ/RJ5LK0
リーフが大き過ぎて運転しずらいのでは

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a3b-CJUg [125.3.18.213]):2017/03/21(火) 22:21:35.13 ID:tUhJqefM0
呼ばれてきました。
パスワード充電してるよ。
ウソと思うんなら、懇意にしている営業に聞いてみな。
だいたい、試乗車を一週間も貸出すのにそいつらの充電どうすんのよ?
そこらへんを考えればわかりそうなモンだけどな。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2d80-xtRK [116.70.226.159]):2017/03/21(火) 23:13:33.53 ID:fy+2/aW90
>>567
普通にカード貸してるよ?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-JL4Z [126.152.70.164]):2017/03/21(火) 23:54:49.24 ID:z1/9RP0Qp
>>568
カードは貸さないでしょ?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a146-ns4E [58.70.180.133]):2017/03/22(水) 01:18:37.55 ID:tt8RtAg20
>>568
最近契約して納車待ちだけど、寺からはパスワード教えますって言われたよ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6533-vMI+ [220.100.213.60]):2017/03/22(水) 05:53:13.50 ID:7P2HanxQ0
>>550
具体的に>>542で出来ない理由を問いかけ形式で羅列してますが?何か?
やはり、アスペなんだねw
で?、問いかけには全く答えずに逃亡ですか?ww

お前の「容易」とは素人のDIYレベルの車。製造者責任が負えない車。

俺が言っているのは大量生産、製造者責任を負う前提での車。

そもそも俺は>>395で安易なEV化は危険な車になると指摘しているのに、「意味わからん」と言い放ち、容易にできると強弁しているのはお前だぞ!

大学院修了レベルの知能の持主なら、市販化前提で語るべきでは?
ココは実車のリーフスレですよ。
プラモデルの話なら別スレでどうぞwww

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMbd-3fK7 [118.109.191.208]):2017/03/22(水) 06:40:03.31 ID:aGjQjIQpM
>>571
> ・現行シャシーで分割搭載して実用できる目安の24kwh以上搭載できるの?
どこにできない理由が具体的に書かれてるんだ?
ごちゃごちゃ中身のない長文書いてないで○○だからできないって書いてみろよ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-DiQ9 [49.97.105.177]):2017/03/22(水) 10:32:05.14 ID:y69eZOJhd
>>558
クルコン定速走行

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4582-o1GR [124.155.4.70]):2017/03/22(水) 10:59:48.30 ID:EjhsV3Ph0
下り勾配で電費を伸ばすにはどのモード→ニュートラルとか言ってる奴WWW

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safd-B4eF [182.251.241.50]):2017/03/22(水) 11:03:44.59 ID:JiBkllXBa
ニュートラル プロの技

いわゆる滑空

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f50c-Gg+/ [118.241.251.191]):2017/03/22(水) 11:08:27.23 ID:5Ox5gCn20
日々改良されてんだね

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-DiQ9 [1.72.1.244]):2017/03/22(水) 11:59:09.22 ID:t3Qbijxcd
ニュートラル降坂中に勾配がきつくなると
油圧ブレーキで減速=エネルギーの無駄
勾配がゆるくなると自然に減速=後続車に迷惑

結論:プロの技ではなく、阿呆の妄想

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6533-vMI+ [220.100.213.60]):2017/03/22(水) 12:32:30.89 ID:7P2HanxQ0
>>572
えっ?
そこから?w
こんな事も理解できないの?ww
本当に大学院修了?
中卒でも理解できると思うぞ!www
あ〜草生える!

ダメだ、コリャwwww
俺はこんな基地外を相手してたのか…orz
精神的、肉体的に生まれ変わってから人生やり直せ!wwwwww

一応バカ救済の意味で噛み砕いた問題を与えてチャンスをやろうw
問題:
・実使用で航続距離150kmが可能な電池容量を日産ノートの現行シャシーに搭載可能か?
可能な場合、どの場所にどう言う形で取り付けるのか?答えなさい。
もちろん、ガソリン・ノートと同等の安全性が担保できる物とする。

なお、日産ノートを前提としたのは、現行モデルに純EVモデルが存在せず、ごく一般的なパワートレイン・レイアウトだからである。

「容易」なら、たやすく答えられるよね?w

これでも理解できないのなら、もうお前の相手は無理。
基地外と議論しても時間のムダ!
今後、挑発的なレスが来ても返さない。
お前の勝ちで良いよwwwwww
良かったな!勝ちを譲ってもらえてw

願わくば基地外では無く、本当に優秀な大学院修了レベルの解答を求む。
頼む!基地外では無い所を見せてくれ!w

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-B4eF [111.104.23.47]):2017/03/22(水) 12:52:59.11 ID:Y4UB2a//0
>>577
ニュートラルで速度あがっても
ブレーキ踏みませんよ?

ある程度の速度で空気抵抗と拮抗する

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-JL4Z [126.152.70.164]):2017/03/22(水) 13:22:32.77 ID:/+T+jPn1p
100パー充電したら、
227kmでした。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMbd-3fK7 [118.109.191.208]):2017/03/22(水) 13:45:21.31 ID:aGjQjIQpM
>>578
できない理由も書けずに尻尾巻いて逃走の図 w

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d6a9-u6wT [121.119.170.105]):2017/03/22(水) 13:52:08.14 ID:twcvqXwD0
e-powerに試乗してみた。
走る感覚はリーフだったけど、ずっとエンジン音がしているという変な感じだったw
e-powerってバッテリー容量が少ないので、ほぼエンジン回ってる感じだったな。
15分ぐらいの試乗で、バッテリーのみでの走行は5分程度だった。
エンジン車よりも燃費は良さそうだけど・・・電気自動車とは考えない方がいいみたいね。
日産の人もそう言ってたし。
同グレードのガソリン車と比べて+100万円をどうみるかだね。
一度試乗してみたら、加速のレスポンスとかがリーフと同じなので感動するかもしれない。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-DiQ9 [49.97.102.124]):2017/03/22(水) 14:17:24.27 ID:+uj8oU2Nd
>>579
制限速度オーバーはプロ失格

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-TAUS [49.104.6.12]):2017/03/22(水) 14:27:57.21 ID:bOYNqk/kd
俺も試乗e-powerした
リーフ同様のアクセレーションである事は確か
ドライブレンジが一目では分かりにくかったな
後席はリーフよりゆとりがあるね
エンジン車に慣れた人には十分新感覚を味わえる車で値段は妥当

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba19-CJUg [61.44.156.138]):2017/03/22(水) 15:51:32.74 ID:I9fXg/i20
>>582
+40〜50万円くらいじゃないの?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-K7pC [61.205.2.207]):2017/03/22(水) 16:04:56.63 ID:4mNonTA2M
>>568
太っ腹だな

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1e-K7pC [61.205.2.207]):2017/03/22(水) 16:06:59.63 ID:4mNonTA2M
>>564
パスワードは変更になっただけだよ
俺は営業さんが新しい番号教えてくれたけど日産は全てのユーザーに案内出来てないみたいだね

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa25-BrLC [203.181.60.149]):2017/03/22(水) 16:09:42.36 ID:2Zc6xxPC0
シリーズハイブリって高速だと通常のガス車でも高効率な定速回転なわけで発電機を経由してモーターでタイヤを駆動するより変速機噛まして直接駆動した方が効率良いってことないのかな?
ボルト(PHVの方)やアウトランダーはそうするんだっけ?
低回転はエンジンが苦手だから市街地ではモーター駆動の圧勝だろうけど

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa22-CoEW [119.104.146.221]):2017/03/22(水) 16:24:54.65 ID:ppGByL1Qa
そうだよ
でも直接駆動となるとそれなりの機関が必要で
スペースと機関増加の重量とコストと信頼性とかに問題があって
比較的使わない高速の効率よりも
市街地性能とコストの方に舵を振ったんだろうね

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fa25-CyG+ [203.181.60.149]):2017/03/22(水) 16:47:06.66 ID:2Zc6xxPC0
なるほど
じゃあ高速しか使わないとしたらノートHVよりノートガソリンの方が燃費良かったりするのかな?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa22-CoEW [119.104.146.221]):2017/03/22(水) 18:19:36.66 ID:ppGByL1Qa
そんなにシフトチェンジすることもなく一定回転数で走り続けるならね
HV機関よりもエンジンのみの車体のほうが軽いし
HVバッテリーに充電する分のエネルギー使わなくて済むし
高速だけだったらね

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d74-u6wT [126.88.102.147]):2017/03/22(水) 19:01:11.24 ID:DobYrA/C0
>>577
増速を察知したらDのエコモードかBにすりゃいいじゃん。
勾配が緩くなったらBのエコモードで、微妙なアクセルワークでアクセル踏めばいいじゃん?
ちなみに瞬間電費はアクセル開度が一緒ならDのエコモードよりBのエコモードのほうが良くなる。知ってる?
走行中にモードを変えちゃいけない縛りでもあるの?状況によってモードを変える当たり前のことを何でしちゃいけないの?
結論:>>577は走行中に一切モード変えない前提で話をする阿呆の戯言

>>583
何のプロ?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e50-8k8/ [119.82.171.236]):2017/03/22(水) 21:58:01.76 ID:JLk77RjH0
バカなの?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6574-vMI+ [220.6.162.134]):2017/03/22(水) 22:26:49.76 ID:9pBHoRHK0
>>581
一切、具体的に反論できずに尻尾巻いて逃走w
しかもそれに気付いていない。
さすが大学病院精神科・首席患者w

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa5-JL4Z [126.152.70.164]):2017/03/22(水) 22:46:57.92 ID:/+T+jPn1p
イーパワーリーフと同じかな?
個人的にはリーフとは、
けっこう差があるように感じた。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e15f-u6wT [112.68.65.176]):2017/03/22(水) 22:58:49.07 ID:/NkPSJjT0
加速度を測るとイーパワーは結構ギクシャクしてるみたいだけどあまりギクシャクは感じなかったね。
エンジンが唸ってるせいか、何なのか、まあ、エンジンが唸ってるならこんなもんだろうというバイアスがあるのかも。
ワンペダル走行もなかなかいい。これは是非リーフにも欲しい。
でもリーフと比べると五月蠅いし、異常にフロントヘビーでハンドリングも全然だし、ブレーキもドラムブレーキだし、
加速以外はあらゆる面で違う車だと感じたな。
そもそもガソリン車だし、うちはすでにリーフがあるのでまったく関係ないと思ったわ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba74-3fK7 [219.204.123.70]):2017/03/22(水) 23:03:27.31 ID:wGXGKAQm0
>>594
鏡乙

> 車の重心を無視すればできるだろうが、いつ挙動がおかしくなる車は乗りたくないし、メーカーだって、わざわざ危険な車は作りたく無いだろう。
とまで書いた割りには根拠の一つも出せなかったね
まあ初めからわかってたけど w

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11a9-Z851 [118.19.220.13]):2017/03/23(木) 01:07:58.18 ID:5LEAbS7x0
 
業者オークションで今週のプリウスの出品
1978台中、修復歴あり703台
その内、トヨタ系オークションでの出品
856台中、修復歴あり302台
 
これほど修復歴が多い事実にはなにか問題が・・・
 
>>575 
>いわゆる滑空 
 
プリウスは燃費を重視した結果、滑空をするためエンジンブレーキが弱いのでは
燃費も大事だろうけど、交通手段として無事故の方が重要だけど
 
リーフの場合 
 
143台中、修復歴あり15台
 

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 133b-1VOV [125.0.43.184]):2017/03/23(木) 01:44:18.86 ID:EPilx+1d0
補機バッテリー上がってまった!

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1146-BSde [118.240.174.37]):2017/03/23(木) 08:11:42.18 ID:IlGvkD8k0
>>599
要交換

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b50-0yGP [119.82.171.236]):2017/03/23(木) 08:50:00.03 ID:2afnQtX+0
要交換?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b15-VHv+ [49.253.111.30]):2017/03/23(木) 09:51:18.95 ID:gg4cmaWD0
  __
ヽ|・∀・|ノ
 |__|
  ||

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7174-o/jX [220.6.162.134]):2017/03/23(木) 10:07:08.85 ID:6tGNXiAl0
>>597
しょうがねーな
ここまでバカとは…w
じゃ「具体的」に説明するね。(ハート)
リーフのバッテリーユニットの「容積」は…
100.7cm × 157cm ×26.4cm = 417,381.36cm3=約417L
http://www.nissan-global.com/JP/ENVIRONMENT/A_RECYCLE/BATTERY/PDF/nissan_leaf_manual.pdf

まぁ計算を簡単にする為に容積400Lとして重さは300kgとする。
で、1L辺りの重さは300kg÷400L=約0.75kg/L
全電池容量は24kwh前提で、1L辺りの電池容量は24000wh÷420L=約57.1wh/L

さて、日産ノートを純EV化するとしてノートのガソリンタンク容量は41L
単純にガソリンタンクをバッテリーに置き換えても57.1wh×41L=2341wh=約2.3kwh(30.75kg)しか搭載できない。←これが俺のできない理由の根拠

で、お前お得意の分割搭載で、あと21.7kwh(269kg)をガソリンタンク以外の場所に載せなければならないが、どこに載せるの?w
現行シャシーのままで容易に可能なんだよね?w
あと、ラゲージスペースに載せるのは無しだぞ!
安全性と利便性が損なわれるからw

さぁ大学院修了の頭脳の見せ所だぞw
得意の語学力で尻尾巻いて逃げるカッコイイとこ見せてくれ!www

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7174-o/jX [220.6.162.134]):2017/03/23(木) 10:12:07.54 ID:6tGNXiAl0
おっと訂正w
全電池容量は24kwh前提で、1L辺りの電池容量は24000wh÷400L=約57.1wh/Lだな

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7174-o/jX [220.6.162.134]):2017/03/23(木) 11:12:25.96 ID:6tGNXiAl0
>>604
すまん、すまん、また訂正w
大して変わらんが、突っ込まれそうなので再掲載w
当初、420Lで計算していたのだが、少しでもお前を有利にするために途中で400Lに直したw

リーフのバッテリーユニットの「容積」は…
100.7cm × 157cm ×26.4cm = 417,381.36cm3=約417L
http://www.nissan-global.com/JP/ENVIRONMENT/A_RECYCLE/BATTERY/PDF/nissan_leaf_manual.pdf

まぁ計算を簡単にする為に容積400Lとして重さは300kgとする。
で、1L辺りの重さは300kg÷400L=約0.75kg/L
全電池容量は24kwh前提で、1L辺りの電池容量は24000wh÷400L=約60wh/L

さて、日産ノートを純EV化するとしてノートのガソリンタンク容量は41L
単純にガソリンタンクをバッテリーに置き換えても60wh×41L=2460wh=2.46kwh(30.75kg)しか搭載できない。←これが俺のできない理由の根拠

で、お前お得意の分割搭載で、あと約21.54kwh(269kg・359L)をガソリンタンク以外の場所に載せなければならないが、どこに載せるの?w
現行シャシーのままで容易に可能なんだよね?w
あと、ラゲージスペースに載せるのは無しだぞ!
安全性と利便性が損なわれるからw

さぁ大学院修了の頭脳の見せ所だぞw
得意の語学力で尻尾巻いて逃げるカッコイイとこ見せてくれ!www

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11a9-VHv+ [118.16.23.138]):2017/03/23(木) 11:41:50.12 ID:GcryHYk80
>>605
楽しそうで何よりです

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7174-o/jX [220.6.162.134]):2017/03/23(木) 11:59:28.09 ID:6tGNXiAl0
>>606
そりゃ楽しいですよ。
間も無く、大学院修了生の華麗な言い訳を承れるのでしょうからw
わくわくが止まりませんw

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa3-hXJm [119.243.53.53]):2017/03/23(木) 13:10:52.42 ID:aFgaexQjM
>>603
必死にググってバカなりに一生懸命考えたんだろうな w

> 1L辺りの電池容量は24000wh÷420L=約57.1wh/L
ちょっとググればバッテリー単体のエネルギー密度ぐらいでてくるだろ
例えばこれを見ると 317Wh/L
http://www.eco-aesc-lb.com/product/liion_ev/
これでも 13KWh は載せられる
既に 18650型で 500Wh/L 程度は実現してるから 20KWh ぐらいはなんてことない
あとは >>390 の言うように床に敷くとかエンジンがなくなってスッキリするはずのボンネットに納めるとかいくらでもやりようはあるだろ
1モジュールのサイズが小さいから隙間に突っ込むのは容易いよ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13c4-yKuz [123.222.240.138]):2017/03/23(木) 13:17:12.76 ID:mMTLgkJe0
ノートの話はリーフのスレじゃなくてノートのスレですれば良いのに…。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-o/jX [61.205.82.17]):2017/03/23(木) 13:45:10.37 ID:8DSuDmbbM
>>608
いやいや逃げるなよw
大学院修了の頭脳で考えた
確定レイアウトを提示しなよw

なに、他人アイデア使ってるの?www

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5d-uUwP [110.163.10.38]):2017/03/23(木) 14:35:32.45 ID:VhT8F4uJd
小金井の犯人もこんな感じだったんだろうなぁ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa3-hXJm [119.243.53.53]):2017/03/23(木) 15:14:09.42 ID:aFgaexQjM
>>610
おれはできない理由を書け
って言ったはずだが?
レスしたいならもう少しまともな理由を持ってこい

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-9NDf [126.152.70.164]):2017/03/23(木) 15:46:05.24 ID:55KkPTWJp
>>599
寿命は普通の車と同じくらいですか?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-b5hl [1.75.212.93]):2017/03/23(木) 16:04:41.62 ID:HeT3/P/bd
新型9月発表か

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c93b-1VOV [218.229.225.12]):2017/03/23(木) 16:10:11.57 ID:ZjHRA1Bz0
まだ1年チョット、
普通にバッテリーが上がっただけ、充電したら使えた。
寿命はワカラン

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b50-0yGP [119.82.171.236]):2017/03/23(木) 17:11:24.13 ID:2afnQtX+0
エクストレイルの車検で代車として3日間使用。
静かでいいね。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b50-0yGP [119.82.171.236]):2017/03/23(木) 18:45:43.15 ID:2afnQtX+0
スオミブルーのリーフ持ってる人いないの

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7133-o/jX [220.100.213.60]):2017/03/23(木) 19:25:27.79 ID:be+ZyC1R0
>>612
お前は後から言った「分割搭載」で首の皮一枚で繋がってるだけなんだぞw

初期は>>389 >>403で普通に作れると言っているだけだった。
今後も後付け設定をするのかな?w

ごだごた言ってないで、お前の考えた
確定レイアウトを提示しなよ。
普通に作れるんだろ?

具体的になww

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa3-hXJm [119.243.53.53]):2017/03/23(木) 20:28:27.92 ID:aFgaexQjM
>>618
>>612
低能ループは要らんよ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1331-y4sU [123.218.156.234]):2017/03/23(木) 20:41:07.82 ID:2rFa1nD50
年内に発売みたいだよ。
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12118-456459/

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e174-1+/p [126.161.184.38]):2017/03/23(木) 21:13:00.38 ID:P2AfLvgD0
隙間に走行用バッテリーとかアホ丸出しだな

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7133-o/jX [220.100.213.60]):2017/03/23(木) 22:08:24.22 ID:be+ZyC1R0
>>619
あら、尻尾巻いて逃げるの?w

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8983-1VOV [58.190.175.221]):2017/03/23(木) 22:19:42.85 ID:Z3gZA1EZ0
ボンネットに電池
衝突安全性能完全無視だな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 133b-1VOV [125.0.43.184]):2017/03/23(木) 22:29:31.04 ID:EPilx+1d0
チョット質問です。
この目糞と鼻糞の罵り合いっていつまで続くの?
どこぞの誰かもわからんヤツ勝ったところでなんになるんだろう?お互いに

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11a9-VHv+ [118.16.23.138]):2017/03/23(木) 22:44:22.11 ID:GcryHYk80
>>624
自分が嫌な物は見たくないんだ じゃ、来なきゃいいんじゃない?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 133b-1VOV [125.0.43.184]):2017/03/23(木) 22:59:25.67 ID:EPilx+1d0
リーフのコトを知りたいし、聞きたいからね。
目糞と鼻糞がジャマなだけです。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11a9-VHv+ [118.16.23.138]):2017/03/23(木) 23:05:45.41 ID:GcryHYk80
そんな手前勝手は耳糞以下ですね

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1374-hXJm [219.204.123.70]):2017/03/23(木) 23:21:09.18 ID:w661BKmz0
>>622
>>603 を見る限りお前レベル低すぎ
> 全電池容量は24kwh前提で、1L辺りの電池容量は24000wh÷420L=約57.1wh/L
こんなのこの手の知識があれば明らかにおかしいのはわかるはず
そもそもバッテリーユニットの形がいびつなのに直方体として計算するとか頭おかしい

> 単純にガソリンタンクをバッテリーに置き換えても57.1wh×41L=2341wh=約2.3kwh(30.75kg)しか搭載できない。←これが俺のできない理由の根拠
軽四ベースの i-MIEV でも 16KWh 搭載できてるのに 2.3KWh で「これが俺のできない理由の根拠」とか笑えるわ

とにかく相手してほしかったらもうちょい勉強してこい

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Saa3-ZpF+ [119.104.142.136]):2017/03/24(金) 00:13:49.01 ID:UGaorvwWa
まぁ粘着君達は結果はどうであれ自分の主張を通すまで永遠に粘着るからな
放置しか無いね

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-o/jX [61.205.9.204]):2017/03/24(金) 00:32:16.52 ID:WEZM8o/AM
>>628
あれ、i-MIEVに逃げんの?w
あれもFIT-EVと同じEV化に適したシャシーだよ。
今回のお題は、日産ノートの様な普通のレイアウトであるシャシーでEV化するのでは?w
容易にできるのでしょ?w

僅か41Lのタンクスペースで、リーフはもちろんi-MIEVの電池容量も無理ってやっと解ったでしょ?w
でも、お前は当初は可能との謳ったのだから証明してよw
100歩譲って分割搭載も認めているのだしw

とにかく議論に負けたくなければもうちょい勉強してこい!

なんなら、教授に泣きついてもいいよwww

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbd-1VOV [126.236.162.81]):2017/03/24(金) 00:55:26.95 ID:HhPxfzLJp
黒●信正は不倫・ヤリ逃げクリスチャン
http://imepic.jp/20170316/060880
http://imepic.jp/20170316/061390
http://imepic.jp/20170316/061780
http://imepic.jp/20170316/062390
http://imepic.jp/20170316/063100
http://imepic.jp/20170316/063540

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1374-hXJm [219.204.123.70]):2017/03/24(金) 01:09:42.69 ID:3sE9mGtR0
>>630
> 僅か41Lのタンクスペースで、リーフはもちろんi-MIEVの電池容量も無理ってやっと解ったでしょ?w
わざとバカを演じてるのか?
>> 既に 18650型で 500Wh/L 程度は実現してるから 20KWh ぐらいはなんてことない

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-o/jX [61.205.9.204]):2017/03/24(金) 01:38:54.66 ID:WEZM8o/AM
>>632
バカだな〜w
俺がなぜ、リーフのバッテリーユニットを例にしたのか解ってないなw
バッテリーユニットはセルだけでは無くて、セルをモジュール化した上で、配線・バランス充電回路・冷却スペース・防水外装等で構成されているんだぞ!
それらに必要な容積無くしてバッテリーユニットは構築できない!
つまり、実エネルギー密度が下がる=電力容量が減るということだ!解ったか?w

例え、500wh/Lのセルがあった所で、500wh×41L=20.5kwhはあり得ないのだよ!
そもそも24kwhより下回ってんじゃね〜か!
実用性は無視か?w
それともお前のEVはセル丸出しで詰め込むのか?w
温度管理や防水は無しなのか?
どこのサムスンだよw
路上BBQ大会だなw

せっかく分割搭載を認めてやっているのだから有効に使って確定レイアウトを示せよ!

教授に泣きついてもいいと、こっちは譲歩しているんだ!
尻尾が丸まってきてるぞ!www

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 310a-yWxe [124.18.40.65]):2017/03/24(金) 01:40:17.18 ID:xvDzu9+80
ヨコからだけど室内は狭くなるが上げ底にして床下に積むしかないんじゃね?
既存車ベースはたいていその方式

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1374-hXJm [219.204.123.70]):2017/03/24(金) 02:01:47.91 ID:3sE9mGtR0
>>633
> そもそも24kwhより下回ってんじゃね〜か!
>> i-MIEVの電池容量も無理
って書いたバカに言われてもな w
そもそもガソリンタンクは内部の容量で電池はケース込みの容量で比較してる時点でバカ丸出しだし

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b1d-NEP7 [223.29.176.47]):2017/03/24(金) 06:41:15.93 ID:VDc5b97V0
別スレでやれ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-UOdH [49.98.72.243]):2017/03/24(金) 07:56:43.31 ID:aC+0894hd
次期リーフのスパイショットは、全くのダミーらしいね。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-o/jX [61.205.9.204]):2017/03/24(金) 09:44:30.79 ID:WEZM8o/AM
>>635
やっと気が付いたかw
その罠にまんまと乗ったのは誰かな〜w
とっくに気が付いていたらなら「500wh/Lのセルがある」とだけで済ましたのはナゼ?ww

で?ガソリンタンク容量だけで24kwh超えたの?www
何度も言ってるが、こっちはお慈悲で分割搭載を認めているのだから有効に使って確定レイアウト出せや!
採点してやっからwwww

もう、中間報告は要らないよwwww

早く教授に泣きつきな!wwwwww
あ〜草生えるw

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b15-VHv+ [49.253.104.221]):2017/03/24(金) 09:47:37.23 ID:g+YcL71h0
>>620
続報かと思ったら3月9日ツイッターを膨らませただけの記事かよ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-G6gY [182.251.241.50]):2017/03/24(金) 10:05:16.38 ID:76tvFbbwa
次期リーフは、これ
https://youtu.be/Uyr0DDgmCjY

これの市販車バージョンらしい

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b15-VHv+ [49.253.104.221]):2017/03/24(金) 10:17:14.22 ID:g+YcL71h0
市販車バージョンになるとダサくなる不思議

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b50-0yGP [119.82.171.236]):2017/03/24(金) 10:53:26.01 ID:cScN+9Nm0
長距離走行時は、
そんなに影響ないということ。
テスラもそうみたいだけど、
中途半端な距離を何回も、電源オン、オフを
繰り返して走ると電費が悪い。
近所の買い物とか。まぁ、近距離は、
夜に充電すれば良いだけだけど。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa3-hXJm [119.243.53.114]):2017/03/24(金) 11:49:48.48 ID:cdJOVo1qM
>>638
お前がやることは低レベルな長文書くことじゃなくて

算数もできないバカでした
ごめんなさい

って謝ることからだろ w

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-o/jX [61.205.100.248]):2017/03/24(金) 12:14:21.05 ID:stVnGQByM
>>643
尻尾巻いて逃げるのか?w
できるなら、具体的に数字で論破したらどうだ?w
お前の数字は500wh/Lしか提示して無いぞw

ねぇ、教授に連絡ついた?wwwwww

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 417e-5sBS [180.52.103.185]):2017/03/24(金) 12:41:08.69 ID:6VT39Tub0
>>644
お前らメアド交換して思う存分やれよw

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9325-GC8V [203.181.60.149]):2017/03/24(金) 12:58:36.28 ID:yq4tgh9+0
新規開発じゃなく既存車ベースでEV作るなら車内が狭くなるが上げ底にして床下に電池敷きつめるしかないと思う
乗ったことないけどe-NV200もアイミーブもフィットEVもe-ゴルフもe-upもその方式じゃないっけ?
テスラロードスターはエリーゼの床下にスペースが確保できなかったのかエンジンを取り払ったスペースに大量の電池積んでるけど可能であれば新規開発したかったようだ
後輪に大荷重が掛かるからトラクション的には有利なようだが

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa3-hXJm [119.243.53.114]):2017/03/24(金) 12:59:00.86 ID:cdJOVo1qM
>>644 が出した具体的な数値がこれ

> 全電池容量は24kwh前提で、1L辺りの電池容量は24000wh÷400L=約60wh/L
> さて、日産ノートを純EV化するとしてノートのガソリンタンク容量は41L
> 単純にガソリンタンクをバッテリーに置き換えても60wh×41L=2460wh=2.46kwh(30.75kg)しか搭載できない。←これが俺のできない理由の根拠

既に論破されてるだろ w

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b50-0yGP [119.82.171.236]):2017/03/24(金) 13:24:02.60 ID:cScN+9Nm0
30X納車待ちだけど、シミュレーションしたが、正直金額的にはガス代の前払いという感は否めない。
しかし電気自動車でしか味わえないフィールがあるのだろうし、きっとそれが好きで皆乗ってるのではないかな?そういうのはプライスレスだしね。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-z2ep [49.104.19.249]):2017/03/24(金) 14:35:16.95 ID:iuSg+BXJd
>>648
価値観が変わるよ
それも乗れば乗るほど

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-2Cpe [153.248.185.174]):2017/03/24(金) 15:12:44.63 ID:Xmk4EWGHM
納車待ちの間にシミュレーションじゃなくて、契約前にシミュレーション。
これが大人の世界の正しい手順。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bb2-G6gY [111.104.23.47]):2017/03/24(金) 16:49:47.24 ID:ORaFGs3w0
>>649
それ有名なコピペ

コピペにマジレス恥ずかし

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3333-o/jX [133.236.28.122]):2017/03/24(金) 19:21:54.46 ID:U8iUEQt40
>>647
お前がなw

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa3-hXJm [119.243.222.149]):2017/03/24(金) 19:34:12.23 ID:WBUbxG9TM
>>652
もうなにも言い返せなくなったんだな
お前にしては珍しく賢明な判断だ w

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3120-FAJs [124.159.211.202]):2017/03/24(金) 19:49:45.96 ID:1FHyZK1X0
次期リーフ,,,映像のままだと4人乗り?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b50-0yGP [119.82.171.236]):2017/03/24(金) 20:12:56.91 ID:cScN+9Nm0


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13c4-yKuz [123.222.240.138]):2017/03/24(金) 20:28:31.95 ID:biONZol10
>>654
IDSコンセプトと勘違いしてね?

IDSコンセプト
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3241658/023_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3241658/001_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3241658/002_o.jpg

こっちがパパラッチ写真
https://i.ytimg.com/vi/oQnHejy5hZg/maxresdefault.jpg
http://images.autoworldnews.com/data/thumbs/full/37899/720/0/0/0/2018-nissan-leaf-spy-photo.jpg
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/443/600/8/S4436008/slug/l/nissanleaf-proto-g07-kgp-ed-1.jpg
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/443/601/1/S4436011/slug/l/nissanleaf-proto-g10-kgp-ed-1.jpg

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3333-o/jX [133.236.28.122]):2017/03/24(金) 21:57:33.59 ID:U8iUEQt40
>>653
あら、何が論破なの?
もしかして、できない派に鞍替え?w
なら論破だね〜www

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1374-hXJm [219.204.123.70]):2017/03/24(金) 23:03:11.63 ID:3sE9mGtR0
>>657
>>612
まあどや顔で >>605 程度しか出せない奴に期待はしてないけどね w

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f322-ceVv [117.53.15.254]):2017/03/24(金) 23:45:02.26 ID:fUEr6ko00
>>658
お前の方が余程馬鹿!

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 417e-5sBS [180.52.103.185]):2017/03/25(土) 00:08:34.52 ID:qj/55Qwa0
何か粘着質の馬鹿が2人住み着いたなw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13eb-awOX [125.215.97.55]):2017/03/25(土) 00:19:32.26 ID:ZH4zMQrY0
EVスレには粘着異常者と無能工作員が多いのでスルーしましょうね

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9ae-KD7n [210.139.202.86]):2017/03/25(土) 03:22:50.90 ID:h7Q8Ma2B0
たとえば、空想してみた
詳しい人には馬鹿にされるだろうけど
もしも、テスラコイルがメジャーに
なって発達していたら…
信号待ちや、高速道路を走りながら
充電器を刺さずに充電される時代に
なっていたのかな?夢の話?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 310a-yWxe [124.18.40.65]):2017/03/25(土) 05:24:43.23 ID:fUBrJOgK0
>>578で「レスが来ても返さない」って書いてるんだがそれを実行してください

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1374-hXJm [219.204.123.70]):2017/03/25(土) 06:41:34.83 ID:QrdEx0Do0
>>659
はいはい w

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3333-o/jX [133.236.28.122]):2017/03/25(土) 08:57:14.20 ID:pxB8cuKm0
>>658
どうやら、確定レイアウトも提示できない。
簡単な算数もできない。
低脳君の様だから別方面で、「できない理由」を「具体的に」教えてあげるよw

お前「トヨタ自動車株式会社」って知ってる?w
日本で一番企業価値が高い会社だ。
もちろんトヨタ自動車株式会社って名前の通り自動車を作っているよ。しかも生産台数は世界トップクラスだ!
そのトヨタが最近こんな部署を作ったそうだ…
http://jp.autoblog.com/2016/12/03/toyota-serious-electric-vehicles/
これで解るかな?容易にEV化はできないって事。
大学院修了どころか博士号を持つ開発要員を大量に抱える巨大企業でさえも実用的で売れるEVの開発には時間がかかるのだってよw

それでも「容易にできる」と言うなら今、流行りのクラウドファンディングなんかで資金集めて自分で作りなよ!
光岡自動車みたいに他メーカーの車両をベースに改造すればいいんじゃね?w

はい、論☆破www

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 310a-yWxe [124.18.124.197]):2017/03/25(土) 09:26:51.82 ID:BM+Tr+bA0
>>665
>>578の約束は守らないの?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53a9-aw5l [115.177.59.95]):2017/03/25(土) 09:33:22.86 ID:fy+T4jCh0
>>656
コンセプトのままのデザインで販売するなら発注済みのプリウスPHVを速攻売って買い替える

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3333-o/jX [133.236.28.122]):2017/03/25(土) 09:38:54.48 ID:pxB8cuKm0
>>666
本当ゴメン!
えらい迷惑だったよね?
相手の挑発に乗ってしまってオトナゲなかった。
相手が完全に基地外なのが判ったから、もうこれで止めるよ。
他のスレ民にも謝ります、本当ゴメン!

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ba9-1VOV [119.245.113.61]):2017/03/25(土) 09:46:13.99 ID:JdN6+3oX0
マンションだから駐車場に電源ないから
買いたくても買えない

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbd-1VOV [126.233.16.65]):2017/03/25(土) 10:28:49.73 ID:diwiwjqEp
サルでもオトナゲないなんて意識あるの?
大人気ないなんてのは人間だけが持つ意識だけどな

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9a9-x1au [114.187.96.225]):2017/03/25(土) 10:47:25.53 ID:twa/3xJ80
ワンワン吠えてるウゼーやつが居座ってやがる。良い加減うざがられてることに気づけやカスども。ノーガキたれんな

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11a9-VHv+ [118.16.23.138]):2017/03/25(土) 11:08:21.15 ID:UDTk65eD0
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。
3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1374-hXJm [219.204.123.70]):2017/03/25(土) 11:14:21.58 ID:QrdEx0Do0
>>665
> 簡単な算数もできない。
自虐ネタ?

> これで解るかな?容易にEV化はできないって事。
どこが具体的なんだよ
バカって分かりやすいな

はい、論☆破www

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-EKL0 [49.96.7.73]):2017/03/25(土) 11:22:38.37 ID:dpd1O6qHd
ブリッツの車高調ってどう?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bb2-G6gY [111.104.23.47]):2017/03/25(土) 12:13:27.86 ID:+Tghm4dT0
あと20年もすれば、自動車は
ほとんど電気自動車になるよ

マンション住まいの人たち
どうすんだろねw

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-z+xS [1.79.89.111]):2017/03/25(土) 12:32:58.63 ID:RfiorLJ0d
>>675
>マンション住まいの人たち
>どうすんだろね

「ほとんど電気自動車になる」が間違いだと気付けよ!

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1374-hXJm [219.204.123.70]):2017/03/25(土) 12:49:40.89 ID:QrdEx0Do0
>>675
ほとんどの駐車場にコンセントがつくだけでしょ
時代遅れの >>676 はスルーでいい

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ba9-1VOV [119.245.113.61]):2017/03/25(土) 12:56:29.39 ID:JdN6+3oX0
マンションの立体駐車場に電源工事すると
何千万もかかるだろうけど
そのお金どうするの?
住民で割るの?
ガソリン車乗ってた方が安いね笑笑

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1374-hXJm [219.204.123.70]):2017/03/25(土) 13:20:47.32 ID:QrdEx0Do0
>>678
> マンションの立体駐車場に電源工事すると
> 何千万もかかるだろうけど
それどんな計算してるの?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-uUwP [1.79.86.11]):2017/03/25(土) 13:31:56.67 ID:zH9/mFL5d
>>677
偽スルー乙!www

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 095e-CL0+ [122.134.142.3]):2017/03/25(土) 13:58:11.44 ID:zVn88Uc40
100V-1500Wコンセントのオプションが無いのに理由あるのかな? 次期でつく可能性はありますかね?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 133b-1VOV [125.0.43.184]):2017/03/25(土) 14:06:03.81 ID:AelvCd7W0
可能性はない
理由は時間がかかる

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4120-k6Dz [110.54.83.133]):2017/03/25(土) 15:23:25.35 ID:Eic5PFgr0
充電設備つきのマンションが次々売り出される。今住んでるマンションは価格が暴落。中古でも売れなくなる

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f322-ceVv [117.53.15.254]):2017/03/25(土) 15:32:13.05 ID:KaRa//cU0
>>683
夢見てますな!

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 133b-1VOV [125.0.43.184]):2017/03/25(土) 15:36:38.51 ID:AelvCd7W0
ウチのマンションは普通充電2機付き
近所の4室アパートでも普通充電付いている

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4120-k6Dz [110.54.83.133]):2017/03/25(土) 15:43:19.77 ID:Eic5PFgr0
マンションも色々付加価値付けて売りたいから充電設備はアリだと思うよ。田舎だとやっぱ車いるし。てか、そういうマンションあれば買い換えたい

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 310a-yWxe [124.18.124.197]):2017/03/25(土) 16:17:46.48 ID:BM+Tr+bA0
充電器付のマンションって電気代はどうやって支払うの?
電力会社に直接か管理会社や大家経由か管理会社や大家が払うから無料かそれとも課金機付いててカードかざすの?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b1e4-awOX [60.44.8.222]):2017/03/25(土) 16:30:05.45 ID:fbcu3Kzy0
>>678
ネタなのかバカなのか
他の全員進歩の過程をすんなり理解できるのに
お前の頭の中では進歩の過程は全く理解出来なくて
すべてが現状で固定してるって事か

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-2Cpe [153.157.84.15]):2017/03/25(土) 16:44:47.18 ID:caDLxatnM
普通充電って充電機って言うレベルなのか?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 09d9-XvTF [122.132.51.203]):2017/03/25(土) 17:32:40.81 ID:rRGx8xo90
渋滞の無い平坦な下道片道70キロの通勤に使うつもりで2013年式の中古買おうと考えてるんだけど、職場の駐車場にも充電スタンド無いと厳しいですかね?
日産から1週間借りてモニターした事はあるんだけど、30kWモデルだったし当時は片道10キロ以内の近場だったから参考に出来ないなと…

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-z2ep [49.104.19.249]):2017/03/25(土) 17:39:31.51 ID:E/TFFc7Ad
微妙な距離だな
家で80%充電して帰りにQC10分すれば余裕だと思う

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-DTeE [49.239.72.27 [上級国民]]):2017/03/25(土) 17:39:38.61 ID:dFw7T4aTM
厳しい

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-2Cpe [153.249.156.49]):2017/03/25(土) 17:44:51.85 ID:quKOkB5eM
どんな車でも下道70kmは厳しいな。
起きてる時間の2割が運転ってのは。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 09d9-XvTF [122.132.51.203]):2017/03/25(土) 17:53:18.43 ID:rRGx8xo90
やっぱり厳しいですか、ですよね
おまけに雪国だから、なおさら厳しいですね
ノートe-powerか他のPHVにします、ありがとうございました!

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13c4-yKuz [123.222.240.138]):2017/03/25(土) 17:55:46.63 ID:nH+okenZ0
>>689
コンセントっていうべきレベル

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c180-XvTF [116.70.226.159]):2017/03/25(土) 20:24:06.08 ID:e+HEWbTi0
>>694
無理!自転車オススメ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b50-0yGP [119.82.171.236]):2017/03/25(土) 20:34:13.62 ID:UXXAHil50
イオンの身体障碍者用駐車場に止めてあったけど
割とコンパクトに見えたよ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1146-BSde [118.240.174.37]):2017/03/25(土) 22:55:12.76 ID:SKWw3jDd0
>>697
正面から見ると幅が広いが横から見ると短くトランク相当の場所は狭過ぎ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bb2-G6gY [111.104.23.47]):2017/03/25(土) 23:04:46.44 ID:+Tghm4dT0
ノートe-powerの バカ売れ が止まらない
毎月減るどころか、毎月プリウスを超えるバカ売れ状態
https://youtu.be/Df0Kmp50WJo

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 133b-1VOV [125.0.43.184]):2017/03/25(土) 23:08:09.04 ID:AelvCd7W0
普通充電機、夜に充電して朝満充電になっている。
課金は特に請求されていない。不公平かもしれないけど、共益費でペイかな。
課金機は付いていない。普通のパナのコンセント。
200Vは普通充電と言わないの?
みんなのウチもそうでしょ?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bb2-G6gY [111.104.23.47]):2017/03/25(土) 23:21:42.59 ID:+Tghm4dT0
電ブレ とは

https://youtu.be/hS0o33pADNU

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 095f-5sBS [112.68.65.176]):2017/03/26(日) 00:49:27.30 ID:/Aq4gd4v0
普通充電とは言うけど、コンセントは普通充電器とは呼ばんでしょ。

呼んで良いのはコネクタが伸びてるやつくらいかなあ。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f322-ceVv [117.53.15.254]):2017/03/26(日) 01:03:10.68 ID:pISIHI690
>>699
ガソリンノートと合わせてようやく1年以上前の車種といい勝負。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 133b-1VOV [125.0.43.184]):2017/03/26(日) 01:24:29.52 ID:K9ouGCB10
えっ?
パナソニックのこれ
http://www2.panasonic.biz/es/densetsu/haikan/elseev/EVplug.html
コンセントと呼ばないんだ。
パナの商品名はコンセントなんだけどな。
みんなのトコも一般的にはコレでしょ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Saa3-ZpF+ [119.104.141.86]):2017/03/26(日) 01:35:14.42 ID:N16iEmqTa
普通充電って要は形態はどうであれ交流200v入力で充電する事だろ
今のところは3kwで
だからコンセントで取るかスタンドで取るかは関係ないと思うけど

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 133b-1VOV [125.0.43.184]):2017/03/26(日) 01:50:41.52 ID:K9ouGCB10
だからコレって(>>704)はコンセントで普通充電でいいんでしょ。
コレが付く前は自走2階建ての駐車場だったんだけど、引き込みの関係でマンション建屋近くの屋根付きに付けてくれたから、すごく便利。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 310a-yWxe [124.18.87.171]):2017/03/26(日) 06:45:34.16 ID:EjgQV5wZ0
不特定多数の人から課金するんじゃなきゃコンセント付けとくだけでいいよね
でもマンションだと共用部分の電気を使っちゃう訳でEVの人とそうじゃない人の不公平になるとか管理費が上がっちゃうとかはどうするのかな?
個々にメーター付けとく?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ba9-1VOV [119.245.113.61]):2017/03/26(日) 08:21:48.46 ID:/V4+cXc+0
うちのマンションは102戸なんだけど
EV用設備がない。
立体駐車場EV改修で約2000万円かかる。
1戸当り約20万円程度の出費。
だから当然に否決なった
リーフ乗りは2人。
ブーブー暴言吐いてたが。
10年先にはマンションは大規模改修で1戸当り約120万円程度の出費。
過半数の賛成を得るにはリーフ乗りは51人以上必要。
永遠にEV用設備が駐車場にはつかないだろうねw

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13c4-yKuz [123.222.240.138]):2017/03/26(日) 08:35:32.50 ID:WDrMGM9k0
>>708
リーフが2台もあるなら駐車場スペースを別に作って停電時に電気分けてもらえば無停電に出来る
リーフの家庭だって、それ以外の家庭だって良いと思うけどなぁ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ba9-1VOV [119.245.113.61]):2017/03/26(日) 09:30:34.27 ID:/V4+cXc+0
>>709
そんな土地ないから立体駐車場なんだよ
102戸にどうやって2台のリーフから電源供給するのか?8階まで電線這わすのか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e174-1VOV [126.161.184.38]):2017/03/26(日) 09:41:24.55 ID:WtvgJJda0
リーフ乗りは出かけるなって事になるんだが?それ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13c4-yKuz [123.222.240.138]):2017/03/26(日) 09:54:00.03 ID:WDrMGM9k0
>>710
日産の例だと1台分で70万円
2,000万円とかなんでそんなにかかる?
http://ev.nissan.co.jp/CHARGE/GUIDE/construction02.html

こんなビルで出来るなら8階なんか余裕じゃね?
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNZO39596200U2A310C1L71000/

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 713b-1VOV [220.146.109.233]):2017/03/26(日) 10:04:58.59 ID:8SBC5oOS0
課金はされていない。
各階にある共用部の100vコンセントと同じで共益費に包含
電気代もリーフコネクトの試算では2000円足らず
管理組合が承認して日産が設置費用をだした
全戸63軒で自走2階建ての駐車場。
コンセント2機、平面屋根付き。
リーフはオレ1台、アウトランダーが2台いるけど、バッティングはないけど
これからPHVが増えたらどうなるんだろう?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ba9-1VOV [119.245.113.61]):2017/03/26(日) 10:17:50.81 ID:/V4+cXc+0
>>712
平置きに70万円もかかるのなら102戸立体駐車場
地下ありで1戸20万円なら安いと思うんだけどね。

君はど素人すぎて話にならないな。
高校生かな?

102台分の立体駐車場は地下ありの機械式だから電源工事と土木工事と配電盤改修とかあるんだがな

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bb2-ccQl [175.108.148.121]):2017/03/26(日) 10:41:09.89 ID:48bPKVcZ0
×普通充電器 ○コンセント
×マンション  ○団地

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa35-aw5l [106.154.78.32]):2017/03/26(日) 10:54:24.76 ID:M01I7DDfa
>>708
仕方ないよな。どんどんマンションは古くなるからな。

ま〜エコカー全部使えないマンションになるw
PHVも使えない。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b174-LYfQ [60.95.9.167]):2017/03/26(日) 13:52:59.56 ID:epVeH0IX0
エアコン無しだと足首冷えるのでUSB駆動のサーキュレーター買ってみるわ。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13c4-yKuz [123.222.240.138]):2017/03/26(日) 13:55:37.83 ID:WDrMGM9k0
>>714
まぁ、がんばれ〜。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bb2-G6gY [111.104.23.47]):2017/03/26(日) 16:54:28.71 ID:EkGfD0z80
次期リーフ確定写真? キター!
http://i.imgur.com/YboDqyL.jpg

これは、イケてる

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-1VOV [1.75.233.201]):2017/03/26(日) 17:04:15.60 ID:5wcohVwId
>>719
なかなかいいな!

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-2Cpe [49.98.17.231]):2017/03/26(日) 17:05:27.56 ID:ZrPmnPBXd
>>719
今のより1億倍カッコいい

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1162-VHv+ [118.16.23.138]):2017/03/26(日) 17:11:26.71 ID:6LDLI2pK0
i3と瓜二つ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bdf-1VOV [119.245.113.61]):2017/03/26(日) 17:24:40.45 ID:/V4+cXc+0
エンジンない利点があるのになんでこんな長いボンネットあるの?
むしろボンネット不要だろ。
運転に邪魔だし。
デザイナー何も電気自動車のメリット活かしてない
ガソリン車の延長線上のデザイン。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-DTeE [61.119.177.180 [上級国民]]):2017/03/26(日) 17:32:11.50 ID:s0cWBHFa0
衝突安全性のため

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bdf-1VOV [119.245.113.61]):2017/03/26(日) 17:40:31.61 ID:/V4+cXc+0
それならハイエースやミニバンは衝突安全性ないのか?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 310a-yWxe [124.18.26.45]):2017/03/26(日) 17:46:09.68 ID:r5UhsYZQ0
ミニバンはともかくボンネットなしのキャブオーバーは危ないよ
ハイエースも新型はボンネットありになるようだ
積載量が激減するから当面は現行と併売するようだが

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b179-ZpF+ [60.62.127.143]):2017/03/26(日) 17:57:47.93 ID:8qwaBhmB0
でも鼻先が長すぎる車も嫌だな
見通しの悪い狭い路地とか鼻先が出過ぎていろいろと危ないから

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 310a-yWxe [124.18.26.45]):2017/03/26(日) 18:01:51.22 ID:r5UhsYZQ0
次期リーフだがFWDじゃなくモーターを後ろにしてRWDになる可能性はないかな?
構造上は駆動輪を操舵するFWDより操舵しないRWDの方が楽だよね
同クラスのFWD車のプラットフォームをそのまま流用できなくなり開発コストが掛かりそうだが

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-9NDf [126.152.87.205]):2017/03/26(日) 18:20:12.76 ID:LxGSDdSDp
>>725
前だけじゃなく
側面あたると、簡単にひっくりがえるし、
動画出てるよ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-9NDf [126.152.87.205]):2017/03/26(日) 18:23:09.75 ID:LxGSDdSDp
安全性は、フロントが長く、
座席位置の高いSUVが正面衝突とかしても、
位置がずれてるので実際の成績が良いらしい

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1374-hXJm [219.204.123.70]):2017/03/26(日) 18:53:10.75 ID:p5vWX5pA0
>>714
>>679
またスルーかな w

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a1f7-k6Dz [222.10.148.239]):2017/03/26(日) 19:27:41.95 ID:PRGSZh/s0
>>719
でもなんか普通だな。EVとか未来感はてんでなくなったのね

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1374-v24p [219.172.74.6]):2017/03/26(日) 19:43:20.33 ID:ZVmNRySY0
>>719
本当にこのデザインなら買い換えても良い

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-z2ep [49.104.19.249]):2017/03/26(日) 20:19:41.94 ID:/NFMT5/2d
>>719
ライトで風を切るデザインじゃなくなるのか
ミラーレスになるかもしれんしな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-1VOV [1.66.104.211]):2017/03/26(日) 20:31:43.58 ID:KfWgvtFkd
テスラの話だったかな、普及させるには従来の車のデザインが必要だとわかったとか。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c9e6-7HKf [218.42.40.31]):2017/03/26(日) 21:53:44.81 ID:POigZBK20
>>719
http://i.imgur.com/YboDqyL.jpg
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/722/425/U00018722425/U00018722425_001L.JPG

ほぼ同じ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 136e-awOX [125.215.97.55]):2017/03/26(日) 22:05:46.51 ID:K2sw4dZy0
テスラのデザインはフロア下のバッテリーパックの厚さが薄いから出来るもの。
他社EVでは出来ないデザインだよ。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b1b-D+7I [49.253.115.114]):2017/03/26(日) 22:26:40.17 ID:Dmaah1yv0
ホイール4穴のはずないよな

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-1VOV [1.75.244.151]):2017/03/26(日) 23:42:18.87 ID:lJuZgVbsd
お前らは何度予想イラストからの実物ドボンでがっかりすれば気がすむのかと。
とか言いつつも、こんな雰囲気なら次もリーフ買うぞ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (イモイモT Se4b-xnBe [117.55.65.141]):2017/03/27(月) 02:32:15.67 ID:xriSDlGle
ZESP2「使いホーダイプラン」にご加入いただいた場合でも、一部の充電施設(普通充電器と急速充電器の一部)は有料になります

一部ってどこかわかる?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-O59m [153.155.60.97]):2017/03/27(月) 04:14:31.67 ID:wuUsmtOvM
>>740
調べろks

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b1d6-awOX [60.44.8.222]):2017/03/27(月) 07:28:00.67 ID:UpgeCZ3I0
>>740
そうなんだ
知らなかったわ全部使えると思ってた
どこが有料なのかな

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1146-BSde [118.240.174.37]):2017/03/27(月) 08:12:51.02 ID:ogCp5pGo0
>>740
ナビに出る

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bdf-1VOV [119.245.113.61]):2017/03/27(月) 08:19:09.10 ID:pPJ2NVhZ0
使えない車だな
ガソリン車で言えば
ガソリンスタンド行ったら、給油できませんでしただぞ
電気自動車にとっては充電は時間かかるし面倒だし
だけどやらないとただの箱になっちゃうのに
無料充電できない糞高い有料充電場所とか
使えない車だな

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c9e6-7HKf [218.42.40.31]):2017/03/27(月) 08:21:05.76 ID:sQcP7rId0
>>736
確かにホンダ顔だねえ・・・

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-9NDf [126.152.87.205]):2017/03/27(月) 09:20:04.33 ID:gsHQlm/9p
>>740
他社ディーラーとか、
旅館でNCSでない場合で施設利用しない場合とか

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-1VOV [49.97.97.77]):2017/03/27(月) 09:51:05.64 ID:Yj3Xmt5vd
使いホーダイって、日産ディーラーや日産系車屋の一部に限られるのか?
それなら、いまいち使い勝手が落ちるじゃん。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa35-aw5l [106.154.77.64]):2017/03/27(月) 09:54:49.71 ID:/6WJuqx+a
>>744
時代遅れ乙。

世界1位のVWはEVに本気。世界3位のGMも本気。世界4位のルノー日産も本気。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170327-00164690-toyo-bus_all&pos=4

それで、コピーメーカー豊田もついに本気。


HVよりグローバルで売れるよ。確定。自宅充電でOK

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7146-1VOV [220.146.109.233]):2017/03/27(月) 11:24:43.22 ID:HyP6UL6l0
NCSのほとんどの普通充電は有料。1.5円/分
でも、トヨタのG-STATIONなら無料だぞ。誰でも取得できる。併用で持ってても損はない。
イオンの一部の店の普通充電はWAON認証じゃなくG-STATION認証のトコもある。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-9NDf [126.152.87.205]):2017/03/27(月) 15:48:30.18 ID:gsHQlm/9p
まぁ、普通充電を使うことは無いな

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-9NDf [126.152.87.205]):2017/03/27(月) 15:49:22.21 ID:gsHQlm/9p
>>747
道の駅とか、高速道路、そのへんにある公共ぽいのも無料。

有料なのは、旅館とかで宿泊者以外以外には
使わせたく無いとか、そういうところ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4104-5sBS [180.52.103.185]):2017/03/27(月) 15:53:34.81 ID:JIxKrB4u0
>>708
そもそも立体駐車場で上の方にある車、どうやってケーブル差し込むんだよw
これだからEV知らない奴はw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bd5-G6gY [111.104.23.47]):2017/03/27(月) 16:04:02.16 ID:BMlnoK0b0
え?w

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-z2ep [49.104.19.249]):2017/03/27(月) 16:05:46.51 ID:G4UTJho8d
延長コードだろ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f9e2-y4sU [114.148.164.149]):2017/03/27(月) 17:16:26.14 ID:E7JK0ByN0
EV充電時間3分の1に
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26H1L_W7A320C1TJC000/

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Saa3-ZpF+ [119.104.152.62]):2017/03/27(月) 17:24:48.18 ID:bKsBaNSsa
駐車場なんて後付でも100や200vコンセント取り付ける程度で十分やん
わざわざ専用の充電ガンまでを取り付ける必要なし

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 11cd-k6Dz [118.241.249.93]):2017/03/27(月) 17:28:12.66 ID:fJo27kXK0
>>755
これって前期リーフでも10分で満タンになるの?それともそれ対応の新型じゃなきゃダメ?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Saa3-ZpF+ [119.104.152.62]):2017/03/27(月) 17:42:18.50 ID:bKsBaNSsa
>>757
今の蓄電技術ではそこまで速い充電にバッテリー側が追いつかない
実用性のあるまともに対応したバッテリーは今のところ無い

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-1Eb1 [49.97.107.98]):2017/03/27(月) 18:30:19.58 ID:j4i3c+fHd
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5615429689/index.html?vos=dcsrrmgm2014120118hi
安過ぎない?水没でもしてるのかな?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b1b-VHv+ [49.253.115.114]):2017/03/27(月) 18:38:35.26 ID:aV5gqHn80
例えば30キロワット時の電池を搭載した最新型のリーフの場合、従来の急速充電器だと8割を充電する
のに約30分かかっていた。新仕様に対応する急速充電器を使えば3分の1の10分程度で同じ量を充電
できるようになる。
http://blog.livedoor.jp/tabbytasso/archives/69875170.html

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b63-0yGP [119.82.171.236]):2017/03/27(月) 19:00:46.86 ID:P2hCE9MB0
ほーかね ( ´_ゝ`)

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-1VOV [1.72.4.94]):2017/03/27(月) 21:50:39.90 ID:6iEVT1xVd
>>751
>>747
>道の駅とか、高速道路、そのへんにある公共ぽいのも無料。

>有料なのは、旅館とかで宿泊者以外以外には
>使わせたく無いとか、そういうところ。
なるほど。ありがとう。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3333-o/jX [133.236.28.122]):2017/03/27(月) 22:01:15.68 ID:NM+GjNZy0
>>760
それ書いた記者がどれだけ理解しているか?だね。
ただの単純計算だろうけど。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7146-1VOV [220.146.109.233]):2017/03/27(月) 22:10:17.62 ID:HyP6UL6l0
普通充電はZESPカードで、
道の駅の普通充電ほぼ有料。\1.5/m
高速道路の普通充電、あるの?
公共っぽいの、半々。
自治体=半々。宗教施設=ほぼ無料。遊園地など=無料が多い。宿泊施設=有料が多い。有料駐車場場=ほぼ有料。飲食=ほぼ無料(ケーブル無が多い)。イオン=無料(WAON認証)。
三菱=普通/急速ともに有料。
トヨタ=緑カードが使えれば無料。でも少ない

青カード/銀カードのところはリーフお断り

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b63-0yGP [119.82.171.236]):2017/03/27(月) 23:07:05.30 ID:P2hCE9MB0
なんで

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0970-s8/M [122.249.230.195]):2017/03/27(月) 23:13:11.34 ID:2lq3tuHX0
ららぽーとたくさんあってよかった
平塚の新しいとこの屋上

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9bd5-1VOV [111.104.77.15]):2017/03/28(火) 00:08:42.58 ID:xIw6a8zU0
>>651
ほう!俺が2週間前に初めて書いた文章が引用され、かつ既に有名になってたのか、これは驚きだわwww
今週木曜納車だわ楽しみ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f962-x1au [114.187.96.225]):2017/03/28(火) 00:10:38.71 ID:clmU9gqe0
国沢がんばれっ!

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5387-5sBS [115.177.54.47]):2017/03/28(火) 02:21:00.70 ID:V/YlcCEh0
>>719
これってマイクラ(マーチ)でしょ?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1346-1VOV [125.3.18.207]):2017/03/28(火) 02:27:53.99 ID:pQDuApCx0
まっ、いいじゃないか。
マイクラでもマックラでも
出てからのオタノシミ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bd5-G6gY [111.104.23.47]):2017/03/28(火) 09:37:59.99 ID:gkyAw7LF0
次期リーフは、お値段ほぼ据え置き
60kWh航続距離420km
レベル2自動運転、リモートパイロットパーキング
40kWhモデルもあり

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5387-5sBS [115.177.54.47]):2017/03/28(火) 09:56:50.63 ID:V/YlcCEh0
40kwhでも十分かも。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa35-aw5l [106.154.69.60]):2017/03/28(火) 10:05:00.36 ID:u767Sfnda
多いほどいいんじゃん?
使っているうちに多少電池はヘタるだろうし。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM5d-DTeE [110.165.165.120 [上級国民]]):2017/03/28(火) 10:19:20.18 ID:CbsPVq2eM
重い

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c169-1VOV [116.199.240.37]):2017/03/28(火) 10:43:06.91 ID:a0T4QwaZ0
>>771
本当にそのスペックなら、実走行でも300kmくらいは走れそうだな。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチークW 0Ced-0Bqe [60.32.113.96]):2017/03/28(火) 12:23:41.19 ID:YIpDOuHrC
>>719
現行と比べたらイケてるかもしれないが。。。
かなり病んでるねw

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbd-LYfQ [126.253.34.70]):2017/03/28(火) 12:46:57.45 ID:eRgmDL8hp
中期リーフでもスタッドレスがパワーに負けて発進で空転するのが笑える。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bdf-bBDG [119.245.113.61]):2017/03/28(火) 12:47:02.94 ID:tj/zI4ap0
うちのマンション52室も機械式駐車場です。
理事会で充電設備を提案しました。
3段式なので9台を充電設備見積りましたが
まさかの1000万円。
リーフは現在1台しかありませんから、
当然に却下されましたし、誰も買わない電気自動車の為に管理組合の積立金から1000万円もだせない
馬鹿者と罵られましたわ笑
プリウスPVHに替えたい人も数名いたんですが
多数決で多勢に無勢。
既存マンションでは電気自動車は無理ですわ笑
ディーゼルに乗換えますわ笑

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-z2ep [49.104.19.249]):2017/03/28(火) 14:29:25.37 ID:3ra0+Mdkd
40でも十分だけど60で値段据え置きならそっちがいいなw

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM53-2Cpe [153.159.74.36]):2017/03/28(火) 15:29:54.98 ID:mQH1td/IM
>>778
だからマンションじゃなくて団地でしょ。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Saa3-ZpF+ [119.104.141.154]):2017/03/28(火) 15:45:03.46 ID:FGKFsgG4a
そりゃあ値段変わらないなら多い方が良いに決まっとる

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 09ee-YLCS [112.136.25.208]):2017/03/28(火) 18:18:49.73 ID:nfCIHgvJ0
40で100キロ軽いとかならどうよ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Saa3-ZpF+ [119.104.154.178]):2017/03/28(火) 18:41:20.38 ID:nphHZTKVa
結構走行感覚が変わるってならわかる
でもよりスピーディーな走りを求める人がリーフにこだわることも無いか

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa35-aw5l [106.154.70.112]):2017/03/28(火) 19:36:54.43 ID:ZTgKoUUea
>>782
長距離走れる方が圧倒的にいい。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0903-CL0+ [122.134.142.3]):2017/03/28(火) 19:41:49.56 ID:g6nCVs1f0
>>771
これ本当なら絶対購入しますわ!
...でもガセなんだよなきっと(−−;)

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b1b-VHv+ [49.253.115.60]):2017/03/28(火) 20:25:45.85 ID:m5bV8JMa0
リアシートの背中の角度は改良しといてくれよな

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4104-5sBS [180.52.103.185]):2017/03/28(火) 20:49:45.74 ID:Lvsxth360
>>778
上の方の車どうやって充電するんだよw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-UOdH [49.98.72.242]):2017/03/28(火) 22:08:30.33 ID:xbJPPI2wd
>>771
ガセ。
プロパイロットは発売時1.0
40kwhの価格は今の30kwhからちょい高程度になるらしいから頑張ったけど、60kwhは手が届かん。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (イモイモT Se4b-xnBe [117.55.65.141]):2017/03/28(火) 22:52:30.80 ID:RPD0xpRve
旅ホーダイ 終了時期はわかりますか?
向こう10年続くなら考えます

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-z2ep [49.104.19.249]):2017/03/28(火) 23:12:15.55 ID:3ra0+Mdkd
高速乗りホーダイも頼む

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbd-1VOV [126.233.16.65]):2017/03/28(火) 23:14:58.04 ID:mSvckPzfp
そんなもんわかるわけねーだろ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9bd5-G6gY [111.104.23.47]):2017/03/28(火) 23:50:49.24 ID:gkyAw7LF0
https://youtu.be/Xael2CbQ1Dw

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM53-2Cpe [153.155.164.80]):2017/03/29(水) 00:05:39.37 ID:GJLwC3KQM
おい、やべぇ、日産充電器パスワードググるとかなりのヒント出てくるじゃん

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1346-1VOV [125.3.18.207]):2017/03/29(水) 00:24:29.11 ID:EGqnEvDX0
なにが、やべぇのかわからんが
日産は元々パスワードをなくしたり隠したりしているワケではない。
ただ公表していないだけ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb9b-5sBS [121.92.158.175]):2017/03/29(水) 00:49:48.55 ID:WwdeXwFH0
旅ホーダイと高速乗りホーダイを組み合わせたら最強だな。
日本三周してやる。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1146-BSde [118.240.174.37]):2017/03/29(水) 00:55:52.62 ID:Jl9Kzc/m0
>>789
貴方が毎年新車を買ってくれるなら頑張るかもしれない?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bdf-bBDG [119.245.113.61]):2017/03/29(水) 08:00:01.60 ID:WgBj9vn30
試乗したけど
なんか貧乏臭漂う
アコードハイブリッドは機構が電気自動車だから
アコードにするよ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1162-VHv+ [118.16.23.138]):2017/03/29(水) 09:11:56.22 ID:spRtK58X0
電源の確保ができないくせに、試乗って嫌がらせなの?立駐さん

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM15-6tpp [122.29.53.164]):2017/03/29(水) 09:50:01.08 ID:Pdm+KTyGM
自宅で充電設備を付けられないなら
リーフはやめた方が良いと思う。

今度のGWは遠出をリーフでするかガソリン車でするか考え中。
昨年GW高速道路の充電施設は殆ど空いていたのを見て今年挑戦してみようかと。東京から金沢へ行けるか検討してみる。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ f9e2-y4sU [114.146.130.192]):2017/03/29(水) 14:16:10.11 ID:CTvUmmja0NIKU
>>775
電池以外も改良されているから、60kWhならカタログ500km以上で、実走行が420kmじゃないの。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM53-2Cpe [153.249.130.192]):2017/03/29(水) 15:06:37.95 ID:hpIzGHVAMNIKU
パスワードテキトーに押したら通った

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9374-CcYd [221.41.238.112]):2017/03/29(水) 16:27:57.58 ID:PWpi94/e0NIKU
電気自動車(EV)の急速充電規格の普及団体であるCHAdeMO(チャデモ)協議会は標準仕様書を7年ぶりに大幅改定する。
EVの電池大容量化などに合わせて、従来の3倍にあたる最大出力150キロワットの急速充電器の製品化を可能にする。
年内にも新仕様の充電器が発売される。
電池容量が同じ場合、充電時間は従来の3分の1に短縮できる見通しだ。

チャデモ協議会では今後、ケーブルを液体で冷却する新たなシステムを標準仕様書に盛り込み、
20年をメドに急速充電器の最大出力を現在の7倍の350キロワットまで引き上げる計画だ。

http://blog.livedoor.jp/tabbytasso/archives/69875170.html

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 31d5-1VOV [124.210.94.136]):2017/03/29(水) 18:27:31.95 ID:gIXadXvp0NIKU
>>800
新車で実走行420なら3年後でも実走行280ってとこか

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW a10c-J0OL [222.2.11.56 [上級国民]]):2017/03/29(水) 18:40:43.69 ID:CAroEKOI0NIKU
>>740
うどんの国の道の駅とか

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 9bd5-cBBi [111.99.4.14]):2017/03/29(水) 19:37:10.02 ID:6hd6v7kj0NIKU
マンションの立駐で1000万だったら、むしろ共有スペースに急速置いたほうがいいような気がする
中速充電器だと維持費は月30000ぐらい?
もちろんNCS連携して住民以外からは料金徴収

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ f9e2-y4sU [114.146.130.192]):2017/03/29(水) 20:04:44.29 ID:CTvUmmja0NIKU
特アクア・特プリウスの広告が、必死すぎて痛々しい。
時代が変わろうとしている。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ eb9b-5sBS [121.92.158.175]):2017/03/29(水) 20:11:31.90 ID:WwdeXwFH0NIKU
トヨタもFCVをどうやって幕引きするか頭が痛いところだ。
自分たちのプライドを保ちながら撤退するのは難しいだろう。
その点ホンダはクラリティをリースでしか販売してないからまだ楽だな。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd33-2Cpe [49.104.25.244]):2017/03/29(水) 23:17:54.49 ID:YsMiq7jZdNIKU
ミライ失敗したん?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1974-Sr0k [220.6.162.134]):2017/03/30(木) 01:35:34.67 ID:xUsKYvS+0
>>808
むしろ、どうすれば成功するの?と言いたいレベルなんだな〜

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d9d5-kVPK [124.210.94.136]):2017/03/30(木) 05:44:10.08 ID:DTQdzBhf0
そーいや ミライって車あったよな
すっかり忘れ去られてるけど

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bdf-Pgf/ [119.245.113.61]):2017/03/30(木) 08:00:16.78 ID:t5ldtAVS0
またバカじゃね
マンションの共有スペースは
住民の過半数の同意がないといじれない
マンションの共有スペースは
車一台でさえ置けない狭い都内マンションがほとんど
バカは帰れ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/03/30(木) 08:20:02.37 ID:WWXml5840
スオミブルーのリーフ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/03/30(木) 08:57:16.73 ID:WWXml5840
ソニックブルーとスーパーブラツクの2トーンのリーフ
どっちにするか迷う

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c16e-Pgf/ [120.50.234.158]):2017/03/30(木) 11:14:51.18 ID:JMYK+c820
ミライは水素タンクとか全部とってそこにバッテリー詰め込めば普通のEVになるからそうしろよ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a9ac-l7HK [180.28.174.32]):2017/03/30(木) 11:17:15.65 ID:oIAMn/U30
>>814
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part11【FCV・燃料電池車】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473220658/

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/03/30(木) 18:24:53.91 ID:WWXml5840
リーフは400万もするのか

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9374-IDtH [221.41.238.112]):2017/03/30(木) 18:53:29.05 ID:tu2g1YqB0
>>814
ホンダがクラリティで実現したそうだ

世界で初めて同一プラットフォームにPHEV、EV、そして燃料電池自動車(FCV)という3種類の電動パワートレインの選択肢を取り揃え、
5人乗りの広く上質な室内空間を誇るミドルサイズクラスセダンにさらなる価値を提供します。

http://www.honda.co.jp/news/2017/4170309.html

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/03/30(木) 20:44:48.31 ID:WWXml5840
タイプG

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a904-jsM4 [180.52.103.185]):2017/03/30(木) 21:53:20.29 ID:Ub11hACr0
>>816
貧乏人は”も”だろうが、金持ちは”しか”なんだよw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b1b-Rc21 [49.253.117.40]):2017/03/30(木) 22:13:17.04 ID:UathAYd/0
今新築を建てようとしていて、将来EVが普及してEVを購入したときのために
EVコンセント(200V)をつけようと思っています。
ただEVはまだ所有したことがなく、コンセントをどこにつけるか迷っているのですが、
リーフの先輩方ならどこにコンセントつけますか?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1203333.png

通勤(片道4キロ)車とファミリーカー、どちらがEVになるかもまだわかりません。
今のところ、Bに付けようかなと思っています。車庫以外は青空駐車です。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b20-5Hds [119.47.193.118]):2017/03/30(木) 22:24:00.50 ID:bMlhoq1M0
ここ数日、iPhoneから乗る前エアコンの起動が出来ず、EVSPライト→ZESP2使い放題に切り替えて新カードを使い始めたタイミングだったので、サポートに問い合わせてみたけど原因不明。
いろいろ試してみると、アプリからサインアウトして再ログインで復活したり、iPhone再起動で復活したりするけど、今ひとつ不安定な状態。
iPadからも同様なのでアプリかiOSの問題? それとも車の通信ユニット?

同じような方います?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1946-kVPK [220.146.109.233]):2017/03/30(木) 22:32:18.32 ID:6tuGtV3t0
まじめに答えてあげよう!
"C"だな。その門柱がどれだけのもんかわからんが、将来電動バイクとか奥さん用の車も電動車になるかもしれないから車庫に届くあたりがいいと思う

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1329-8ugA [27.127.75.207]):2017/03/31(金) 06:08:46.69 ID:LkYa5+AX0
新型充電器だそうです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170330-00000078-minkei-l24

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59d6-q9GM [60.46.79.222]):2017/03/31(金) 06:54:57.54 ID:KkMfN73n0
>>820
BでもCでも良いんだろうけど玄関前に車庫ってのはどうなのよ
コンセントの前に全体のコンセプトからやり直した方が良い様な気がするけどな

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fbd5-kVPK [111.104.77.15]):2017/03/31(金) 06:59:15.81 ID:LAm94Wz10
アパートだけど現状復帰を前提に設置権獲得したぜ!

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a9ac-l7HK [180.28.174.32]):2017/03/31(金) 08:34:35.57 ID:sQSOJW9W0
>>825
停電時にリーフからの電源供給はしない感じだね。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1946-kVPK [220.146.109.233]):2017/03/31(金) 09:26:38.43 ID:Gj0eI0tr0
停電時にリーフからの電源供給ができるトコはどんだけあんだろうね。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-8ugA [49.104.29.79]):2017/03/31(金) 09:31:31.85 ID:sNdScWYid
なんでガラスは使い回しなの

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5974-YWlL [60.116.111.220]):2017/03/31(金) 10:53:16.70 ID:YA5eEUhX0
>>820
自分もBで大丈夫と思う。通勤車が一番充電頻度が高いだろうし。

EVコンセントの位置、自宅設置時にちょっと悩んだ。
車両側の給電ポートが車種によってマチマチなのはいずれ
収束するのかねぇ。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bdf-Pgf/ [119.245.113.61]):2017/03/31(金) 11:43:18.26 ID:p7jFUUIT0
ノートにすれば面倒な電源要らないよ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-LQP2 [153.236.237.65]):2017/03/31(金) 12:19:58.21 ID:LsV5hVB5M
>>820
悩むならいっそのこと2箇所付けちゃったら?
コンセントの単価自体3000円位だし、新築の電気配線と同時ならたいした金額行かないのでは?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-LQP2 [153.236.237.65]):2017/03/31(金) 12:25:17.65 ID:LsV5hVB5M
俺ならAとEの二カ所につけるとおもう。通路にコードまたぐのは転んだり断線の原因になりそうだから

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1946-kVPK [220.146.109.233]):2017/03/31(金) 12:26:27.95 ID:Gj0eI0tr0
>>831がベター!

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Pgf/ [1.75.6.69]):2017/03/31(金) 12:58:55.48 ID:UTvLhTDUd
>>827
V2Hなら三菱電機、ニチコンの2社かな。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd25-kVPK [110.163.217.223]):2017/03/31(金) 13:22:18.67 ID:sD0ujXg3d
BとE。
しばらく使わないなら将来200Vにコンセントを付け替える前提で一旦100Vのコンセントにしておく。
配線ひとまわり太め、独立のブレーカーでの設置あればそれで対応できるよ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-5Ywi [182.251.255.2 [上級国民]]):2017/03/31(金) 16:05:11.87 ID:DfL50mtxa
電動バイクも買うなら100Vも併設だな
取り外し出来て家の中でも充電は出来るのあるけど

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/03/31(金) 16:51:30.95 ID:f7WELhW10
ニチコン

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b333-Sr0k [133.236.28.122]):2017/03/31(金) 17:06:43.78 ID:CO2zGE/40
>>823
2台同時充電だね。ストレスフリーで休憩できるから歓迎!

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-6IZf [106.154.71.198]):2017/03/31(金) 18:00:55.14 ID:yerawYPia
>>819
億単位のカネを使ってアパートを複数建設してる俺の家は、野村の定義でも
ゴールドマンサックスの定義でも富裕層に分類されるだろうけど、クルマには

400万「も」だわ〜
400万はないわ〜

で、アンタは金持ちなの???

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/03/31(金) 18:39:36.52 ID:f7WELhW10
金くれ!

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/03/31(金) 19:27:35.27 ID:f7WELhW10
リーフが当たっていますように

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 01e2-uO4V [114.146.162.168]):2017/03/31(金) 19:29:06.11 ID:va3R0GtH0
新型
https://www.autocar.jp/news/2017/03/29/213461/

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a904-jsM4 [180.52.103.185]):2017/03/31(金) 20:24:00.30 ID:zh+mG4jZ0
>>839
400万なんかポケットマネーだろw
お前には大金なんだろうけど。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3158-pIe9 [106.73.69.128]):2017/03/31(金) 21:24:27.33 ID:ziuHOGvX0
400万ジンバブエドルだったらポケットマネーだけど・・・

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-PaSH [182.251.241.49]):2017/03/31(金) 22:02:41.99 ID:Ztamv/iya
金持ちと成金は違うからなー

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 536e-kVPK [115.30.138.210]):2017/03/31(金) 22:49:11.88 ID:LlgsQL3h0
>>843
金額じゃなくて価値観の違いやろ
チロルチョコ1個千円だったら千円も出せないと思うでしょ?
たかが千円でも

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 1324-pIe9 [219.119.202.73]):2017/04/01(土) 00:45:53.72 ID:85+ym7Hp0USO
>>842
これ基本的なシルエットは殆ど現行と同じじゃない?
Evaluation: Average.

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800WW d103-Y6EU [122.134.142.3]):2017/04/01(土) 02:10:25.64 ID:0CVfyid+0USO
JNCAPリーフ更新きてた!

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 d90a-Rc21 [124.18.79.76]):2017/04/01(土) 05:17:13.40 ID:RwEffATA0USO
富裕層でも車好きじゃない人もいるからそういう人にとっては車ごときに400万もって事にはなるだろうが車に400万出す器量がなければ車好きとは言えない気がする
貧乏人でも頭金なし60回ローンなら月々は大した支払金額でもないし人により基準は色々だろうが新車でそこそこの車買うなら400万程度じゃ足りないよな
新車のリーフは虎の子400万を突っ込んで突撃する車ではなく下取も悪そうだし人柱になる覚悟があるゆとりのある人が面白そうってことで買う車だと思うが

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 MM3d-QHHb [122.29.53.164]):2017/04/01(土) 07:52:42.27 ID:yMc2Xx59MUSO
格安になってる中古車を買って短距離用途の車通勤通学買い物と日常の足として使うのも賢い選択肢だと思う。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800W 131b-q8gt [219.122.81.78]):2017/04/01(土) 09:19:39.38 ID:bC9oCd5W0USO
リアルな富裕層は買わないでしょw
あと、こんなとこ見てないwww

と、釣られてみるw

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b1b-jWtx [49.253.117.40]):2017/04/01(土) 12:42:34.27 ID:r1XEfn0d0
>>820です。みなさんありがとうございます。
とりあえずBは決定にして、将来的にEにもつけられるようにするか設計さんに相談してみます!

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d178-jsM4 [112.68.65.176]):2017/04/01(土) 13:24:22.05 ID:NuNX2bmj0
今は知らんけど昔はリーフの見積もり要求したら
221万のグレードでMOPてんこ盛り、バックカメラも何もかもついてたけどな。(値引きの代わりとかいって)
リーフ安すぎ!って思ったよ。
400万なら高いけど、そもそもそんな金額の車じゃないし。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 536e-kVPK [115.30.138.210]):2017/04/01(土) 13:47:06.73 ID:umhEkDGW0
>>851
そんな事ないぞ
初代プリウスは富裕層に人気有ったし意外とこの手のは買う人いる

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 136e-q9GM [125.215.97.55]):2017/04/01(土) 14:23:24.70 ID:4tQRP0fp0
boltが37500ドル、モデル3が35000ドル、これでリーフが400万で売れると思うか?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 01e2-uO4V [114.146.84.34]):2017/04/01(土) 14:54:09.46 ID:rZyb4zrO0
>>855
リーフは3万ドル以下だろうね。

857 :1A ◆HiIONotn9. (オッペケ Sr05-zIAH [126.212.183.230]):2017/04/01(土) 15:27:31.08 ID:JTAcgXojr
テスト

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-H4hX [126.253.38.35]):2017/04/01(土) 16:30:13.42 ID:G4vlCgYlp
>>848
前に自転車飛び出てきた時にも、
反応したから、わりと高性能。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fbd5-kVPK [111.104.77.15]):2017/04/01(土) 17:43:26.11 ID:paEnRCG/0
コワー
初めて見たけど事故しないように気をつけよう。。。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fbd5-ZI8K [111.104.23.47]):2017/04/01(土) 20:19:21.58 ID:9hPYCSJv0
https://youtu.be/6fCU4sdT5oQ
自動ブレーキ試験 jncap

予想以上に優秀だな

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-H4hX [126.253.38.35]):2017/04/01(土) 20:44:20.49 ID:G4vlCgYlp
二輪と歩行者もいけるっぽいけど、
プリウスとかだと段ボールには、突撃する
動画あるけど、ベンツは段ボールでも停止してる。

リーフは、どうなんだろな。
テスラと同じモービルアイなら、トラックの
側面は無理とかもあるかも?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b1b-agmj [49.253.109.155]):2017/04/01(土) 21:47:28.61 ID:siFmcJPS0
>>860
ノートのものとは違うのかな?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/04/01(土) 22:39:27.22 ID:zGPa8dzK0
違うょ
400万と200万の違い

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b9b-jsM4 [121.92.158.175]):2017/04/01(土) 23:00:41.98 ID:YeChJlzF0
新型リーフにテスラモデル3、
2017年はEV飛躍の年、ふっふっふ・・・・

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-H4hX [126.253.38.35]):2017/04/02(日) 00:50:41.05 ID:MoRGMg84p
>>864
しかも、150kwのチャデモがでる。
これで、旅放題だったら神だけど。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b1b-WNHG [49.253.109.155]):2017/04/02(日) 07:49:18.65 ID:pTSRby2M0
env200は実車披露されて「もうすぐです」で2年近く待たされたキオク

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/04/02(日) 09:47:04.11 ID:Ltgxrx0J0
当たってるかな
多分絶対にハズレてるけどね

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a9ac-l7HK [180.28.174.32]):2017/04/02(日) 09:56:15.62 ID:WCitt6eu0
まれによくある。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a904-jsM4 [180.52.103.185]):2017/04/02(日) 13:14:40.31 ID:BdgXo0CP0
>>846
それ貧乏人の価値観だからw
金持ちは値札なんか見ないぞ。
そもそもそのチロルチョコとやらが、いくらなのかも知らないからw
1000円と聞いても「あそう」で終わり。
まあそのチロルチョコとか言う下民の食べ物を、金持ちが欲しがるとも思えんがw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1974-Sr0k [220.6.162.134]):2017/04/02(日) 14:10:57.86 ID:PZGtaLez0
そもそもリーフスレで金持ちとか貧乏とかw

ここの住人は俺を含めて、ちょと前までZESPライトがどうの、スタンダードがどうの言ってた連中ばかりなんだがw

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-H4hX [126.253.38.35]):2017/04/02(日) 15:07:46.39 ID:MoRGMg84p
金持ちはテスラSかXへどうぞ。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF33-xboS [49.106.193.181]):2017/04/02(日) 15:19:48.35 ID:CKq9MyDPF
金持ちがリーフを車庫の端に列べてるのは見たことがある。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a9ac-l7HK [180.28.174.32]):2017/04/02(日) 16:08:41.01 ID:WCitt6eu0
ボロアパートの駐車場にリーフが駐車している光景はあまり見ない。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM8b-agmj [123.255.131.106]):2017/04/02(日) 16:27:01.84 ID:L7Z9ShcRM
リーフは金持ちの嗜み

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-3+/Q [106.154.106.81]):2017/04/02(日) 16:46:57.86 ID:k/oGzRgHa
なお北欧の庶民は日産リーフを買いまくってるもよう〜〜
www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1702/22/news045.html
しかし寒くてヒータ付けまくりで航続距離も伸びないもよう〜〜
https://news.yahoo.co.jp/byline/abumiasaki/20160604-00058436/

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/04/02(日) 17:55:59.20 ID:Ltgxrx0J0
ねぇ初期型のみんな、電池の温度計4セグで、
回生の丸いやつが二つ死んでるのは異常?
充電量は4セグとかでもそのまんま

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-ZI8K [182.251.241.49]):2017/04/02(日) 18:07:27.29 ID:w1Zsqe99a
>>876
正常

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-H4hX [126.253.38.35]):2017/04/02(日) 18:23:01.98 ID:MoRGMg84p
リーフは庶民カーだと思うけど、
戸建、車二台の中流家庭くらいじゃない。
金持ちはテスラいくでしょw

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d178-jsM4 [112.68.65.176]):2017/04/02(日) 19:07:41.71 ID:RaaoEUNn0
>>878
中古リーフならもっと安上がりで、中古の軽と大して変わらん出費になるが
中古の軽を買うような層は情弱だからリーフみたいな車は400万すると思ってるよな。

そんなこんなで戸建、車二台の中流家庭が中古リーフを買って
金かからなくてホクホクして信者になるんよな

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fbd5-ZI8K [111.104.23.47]):2017/04/02(日) 19:17:46.22 ID:70+k5i5S0
もうすぐ交換用30kWhバッテリー出るだろね

中古激安で買うなら、夏までに!
お急ぎ下さい

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb70-OKgN [223.29.176.47]):2017/04/02(日) 19:29:55.86 ID:wM7ZtcLr0
今日、中古リーフが納車された俺は勝ち組かw

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/04/02(日) 19:44:53.54 ID:Ltgxrx0J0
今日新車1ヶ月点検にいったらさすがに年次モデルはリコール対象外だった。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-vp8G [49.106.217.133]):2017/04/02(日) 19:48:00.45 ID:iZBDL9gFd
60kwhとかになると、通勤距離が短い人はうっかり100%充電出来なくなるな
ほぼ満充電状態で一日放置する事になってしまう
エアコン付けっぱなしにでもしとくか?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fbd5-ZI8K [111.104.23.47]):2017/04/02(日) 19:59:41.35 ID:70+k5i5S0
100%充電は、なくなりましたよ
現行30kWhリーフも90%設定のみ1本化

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d178-jsM4 [112.68.65.176]):2017/04/02(日) 20:22:12.69 ID:RaaoEUNn0
>>881
おめ。
金かからないし楽しいし乗り心地良いし、本当に良い車だと思う。
いいカーライフを送ってください。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 536e-kVPK [115.30.138.210]):2017/04/02(日) 20:31:22.47 ID:sM0JghdZ0
>>869
たとえ話が理解できないのかな?
同じ金持ってて同じもの買っても価値観によって高いとも安いとも思うものなんだよ
金持ちがチロルチョコの値段知らないとか頓珍漢な返信されてもな

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb70-OKgN [223.29.176.47]):2017/04/02(日) 20:49:34.01 ID:wM7ZtcLr0
>>885
素直に嬉しい
ありがとう

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hdd-kVPK [106.171.76.232]):2017/04/02(日) 20:50:27.27 ID:XAUxHNadH
初期G乗りだが
毎日100%充電しないと通勤往復30キロが心細い
もちろん暖房全開でだけどな

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/04/02(日) 20:59:26.81 ID:Ltgxrx0J0
チロルチョコのコーヒーヌガーが好き

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b1b-agmj [49.253.109.155]):2017/04/02(日) 21:05:14.33 ID:pTSRby2M0
チロルチョコのもち入りはうまくない

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fbd5-ZI8K [111.104.23.47]):2017/04/02(日) 21:07:51.13 ID:70+k5i5S0
http://iseshima.keizai.biz/phone/headline.php?id=2776
現行リーフの60kWhプロトタイプが存在するらしい

150kw急速充電 10分で80%充電実験に成功!
これは、凄い!
2020年までに、高速道を中心に数百台設置予定とのこと

交換用60kWhバッテリーが存在する!
これは、朗報

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a9ac-l7HK [180.28.174.32]):2017/04/02(日) 21:13:08.31 ID:WCitt6eu0
>>891
交換バッテリーじゃなくてシャシーから特注でガワだけって事は無い?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59d6-q9GM [60.46.76.36]):2017/04/02(日) 21:59:39.87 ID:AbGVYvi70
チロルチョコで反応する奴はビンボー人確定で良いのかな

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-Pgf/ [49.98.150.133]):2017/04/02(日) 22:17:08.75 ID:WpIeEplhd
チロリアンのCMだけ覚えているが、商品がわからん

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-H4hX [126.253.38.35]):2017/04/02(日) 22:26:06.23 ID:MoRGMg84p
そもそも、駄菓子なんか買わないけどな

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM8b-agmj [123.255.131.106]):2017/04/03(月) 00:38:59.84 ID:QEp+NMkwM
チーローリアーンの奴はなんかチョコじゃなかったよな

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM8b-agmj [123.255.131.106]):2017/04/03(月) 00:40:08.46 ID:QEp+NMkwM
http://pds.exblog.jp/pds/1/200610/25/60/c0000160_14243297.jpg
これやな

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイエディ MM8b-agmj [123.255.131.106]):2017/04/03(月) 00:41:15.54 ID:QEp+NMkwM
https://youtu.be/udC_dRuahys
動画も貼っといてやるわ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13d6-q9GM [125.172.232.57]):2017/04/03(月) 07:54:00.56 ID:VdfCdamh0
ビンボー人しか書き込んでないと言う事が分りました。どうも有り難うございました。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b1b-WNHG [49.253.109.155]):2017/04/03(月) 08:55:40.42 ID:vFnIusKi0
自己紹介かよ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-ZI8K [182.251.241.14]):2017/04/03(月) 10:54:52.73 ID:p+befFVKa
色覚異常?緑に見えるらしい

#leafnow #日産リーフ 緑系のリーフ初めて見たけど、イイなあ。 62.7km@14.6km/kWh 50%→82% 19:30 (@ 福島日産自動車株式会社 喜多方店) https://t.co/tua5gkByaV https://t.co/EIUZdksXxV

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-DZ6a [1.75.198.6]):2017/04/03(月) 12:38:31.40 ID:LzGXsCTTd
>>901

手前のではなくて、奥に小さく写ってるやつのことだろ?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1946-kVPK [220.146.109.233]):2017/04/03(月) 12:54:22.70 ID:zlNMkBZQ0
奥の緑は看板。
セレナの手前のリーフならブルーだろ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 01e2-uO4V [114.146.88.138]):2017/04/03(月) 15:50:15.62 ID:10TR2nmT0
>>864
モデル3の2170電池はコスト削減が限界に近いから、価格でリーフの圧勝だろうね。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fbd5-kVPK [111.104.77.15]):2017/04/03(月) 16:11:43.99 ID:U1a8tA8M0
Nissan Connectのページで履歴が見えないんですが皆さんのところも同様でしょうか?
不具合まだ直っていないのかな?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 136e-q9GM [125.215.97.55]):2017/04/03(月) 18:44:50.05 ID:Iq+1dRS00
リーフは高性能で低コストのバッテリーセルを調達出来ないはずだよ。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 01e2-uO4V [114.146.88.138]):2017/04/03(月) 19:25:38.77 ID:10TR2nmT0
>>906
どうして?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b63-eaq5 [119.82.171.236]):2017/04/03(月) 21:03:44.20 ID:Jz+MrlM+0
sayonara

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a904-jsM4 [180.52.103.185]):2017/04/03(月) 21:23:41.05 ID:htt+P9e40
>>886
お前がチロルチョコとか頓珍漢な例えだしたんだろうがw

本当の金持ちは、ディーラーに行って、これくれとか言うレベルだぞ。
値段なんか気にもしないんだよ。

お前の言う金持ちレベルとは桁が違うんだよ。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d90a-WfQJ [124.18.73.230]):2017/04/03(月) 21:49:37.88 ID:4pTJbRUZ0
チロルチョコの人って電池の分割搭載で喚き散らした人?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 132f-Rdyg [219.109.254.22]):2017/04/03(月) 23:08:35.22 ID:f1WOJGQQ0
日産リーフ次期型をキャッチ!航続距離が2倍以上&自律走行でどこまでも走る!
ttps://spyder7.com/article/2017/04/03/3381.html

Vモーショングリル、60kWhバッテリーにパイロットドライブ1.0
ノートの上級車種のイメージ?
>>891 の記事に写っているリーフプロトタイプは
ロゴから判断してCES2017に展示された個体かな
ttp://response.jp/article/2017/01/06/287937.html
このヘッドランプ好きなんだけどな

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fbd5-kVPK [111.104.77.15]):2017/04/04(火) 00:28:24.09 ID:pNuX7QSx0
価格もそれなりに上がりそうですね、、、

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-kVPK [1.79.86.142]):2017/04/04(火) 00:44:12.17 ID:9ymcq5vnd
>>909
金持ちはディーラーに行かない。クルマは営業が家に持ってくる。
これ元セールスだった俺からのマメな。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-ZI8K [182.251.241.7]):2017/04/04(火) 02:28:50.36 ID:xPIlutv0a
新型リーフ
東京モーターショー2017
ワールドプレミア

航続距離500km〜570km
150kw急速充電で10分で80%!

ついに、EV革命 始まる!

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sd33-8ugA [49.98.131.160]):2017/04/04(火) 07:45:41.92 ID:2ZkHJngTd0404
※でもガラスは使い回しです

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW 536e-kVPK [115.30.149.179]):2017/04/04(火) 08:31:50.53 ID:N+Om7Vpr00404
>>909
富裕層って100万ドルくらいから言うみたいだけど
その程度の人なら普通に値段気にするよ
君はビルゲイツみたいなのしか発想にないみたいだけど

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン a904-jsM4 [180.52.103.185]):2017/04/04(火) 08:59:34.44 ID:Zlts1CRn00404
>>913
それ納車の時だろw
金持ちは通りすがりにディーラーに立ち寄って
「これくれる」だよw

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン a904-jsM4 [180.52.103.185]):2017/04/04(火) 09:01:24.23 ID:Zlts1CRn00404
>>916
中国人の富裕層爆買いしてたけど
値札なんか見てなかったけど?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW 7bdf-Devx [119.245.113.61]):2017/04/04(火) 09:47:47.07 ID:Fpg928bc00404
>>918
それは事前にネットで調べているからね、値段を。
しかも日本ではボラれないって彼らも知ってるからね。
表面だけ見てるビンボー君にはわからないだろうなw

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 1387-6IZf [125.3.16.35]):2017/04/04(火) 09:49:06.66 ID:H74+zQ5700404
>>917
某独メーカーユーザの話だがSLSとかGT3が出るたびに
ディーラが勝手に持ってくるらしい

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW 299d-4fFX [116.70.226.159]):2017/04/04(火) 10:07:26.03 ID:p7jypU/H00404
金持ちと言っても様々なのに、車の買い方で括れるわけ無いだろ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンWW 93da-WfQJ [203.181.60.149]):2017/04/04(火) 10:17:50.77 ID:0qsQhC7v00404
チロルと富裕層の話全然面白くないから止めようよ

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン MM25-3MUK [110.233.248.25]):2017/04/04(火) 12:49:50.92 ID:FItbEAaTM0404
>>917
一般人の俺んちですら買い換えの時期になったら営業が何かのついでに立ち寄ってカタログ置いて行くぐらいのことはやるぞ
相手が買ってくれる可能性が高いなら >>920 ぐらいのことはやってておかしくない

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 13d6-q9GM [125.172.232.57]):2017/04/04(火) 13:10:57.45 ID:hHB1z1Cl00404
ビンボー人同士の貶し合いくらい侘しいものはないな

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 01e2-uO4V [114.167.126.152]):2017/04/04(火) 13:46:50.46 ID:dXIyGfvA00404
新型リーフの価格がモデル3より大幅に安ければ、テスラとパナの株は暴落、日産の株は暴騰するね。
http://jp.wsj.com/articles/SB11406762740763114063204583062891674733344

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW d946-kVPK [124.25.131.243]):2017/04/04(火) 13:49:13.14 ID:LWOzapiA00404
ビンボー同士や高学歴同士の罵り合いが続いてんね

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sp05-H4hX [126.253.38.35]):2017/04/04(火) 18:46:19.28 ID:0iyiUee/p0404
>>925
テスラと敵対する必要はないと思うけどな。
両方買う予定だからw

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 01e2-uO4V [114.167.126.152]):2017/04/04(火) 19:55:22.22 ID:dXIyGfvA00404
>>927
敵対というわけではなく、同程度の性能なら安い方が売れるのが必然だからね。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sae3-0EK4 [111.107.148.29]):2017/04/04(火) 20:34:08.17 ID:GrPG2B+Ja0404
CHADEMOで30分間100Aで充電できるバッテリーなら
24kwhでもいいんだけどなあ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sa95-DO1D [182.251.251.51]):2017/04/04(火) 20:36:15.73 ID:2bla+IZva0404
HTCとエクスペリアはどっちが売れてるっけ?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 9137-J5UC [218.41.173.124]):2017/04/04(火) 20:41:38.24 ID:gRBbzvN300404
>>925
すでにモデル3より大幅に安いVOLTが存在するからそこに合わせざるを得ないだろうね

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン a904-jsM4 [180.52.103.185]):2017/04/04(火) 20:58:04.18 ID:Zlts1CRn00404
>>928
同程度の性能なら少しぐらい高くても日本製だろ。
お前チョンや中国製買うのか?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 01e2-uO4V [114.167.126.152]):2017/04/04(火) 21:08:47.63 ID:dXIyGfvA00404
>>931
ボルトEVの方が高くない。

>>932
日本製が安いんだから、問題ないでしょ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sp05-H4hX [126.253.38.35]):2017/04/04(火) 21:30:05.25 ID:0iyiUee/p0404
>>928
リーフは日本国内では値段だけでなく、
使いやすい。チャデモで充電するにしても、
チャデモ専用のコネクタもありますし、
内装の装備も充実していて燃費も良い。

日本で普通に買うならリーフは
良いと思う。

それでも、テスラも欲しいのは、
パソコンとか、スマホが好きだから。
テスラは、その一種なきがする。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 9137-J5UC [218.41.173.124]):2017/04/04(火) 21:31:08.61 ID:gRBbzvN300404
>>933
日本語で頼む

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c121-icq5 [210.139.202.86]):2017/04/05(水) 02:23:08.80 ID:BR8F8LB00
昔、外車ディーラーにいた時
新型レンジローバーが発表されてすぐ
予約販売みたいな感じで一族企業の
富裕層に買っていただいた事がある。
その時は、電話でカタログと注文書
持ってきて?みたいな感じだった。
因みに、某国産車は皆、東京だか
関東だかで1号車が納車されるみたい
バブル時にコラボした珍名車もあった
まぁ、一般人とは感覚が違う

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c121-icq5 [210.139.202.86]):2017/04/05(水) 02:24:24.11 ID:BR8F8LB00
>>936 その企業の方も、リーフ
買ったのかな?某国産車メーカーだから

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a904-jsM4 [180.52.103.185]):2017/04/05(水) 08:23:28.88 ID:tNKJkakB0
>>933
安いって言うが新型リーフの値段知ってるのかよ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bdf-Devx [119.245.113.61]):2017/04/05(水) 09:25:41.32 ID:isvN5pk60
>>936
昔某国産車ディーラーにいたとき、
お金持ちがリーフカタログと注文書持ってきてと言われてすぐに買ってくれた。

しかしながら、1週間で良くないから売却してと言われて売却した。

その金持ちは売却してと言った日に、プリウス買ったと言っていた。
今はテスラに乗っているらしい。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-4fFX [126.229.80.35]):2017/04/05(水) 10:35:01.29 ID:qJDEolRJr
節子、それ金持ちやない…成金や!

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1db-J5UC [210.132.178.47]):2017/04/05(水) 10:43:28.40 ID:VuGhR+9V0
車は登録とか面倒くさいのでいくら金あっても>>939みたいなのは少ないように思うけどな

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-kVPK [1.79.86.142]):2017/04/05(水) 11:00:40.05 ID:RhWJrAbjd
>>939
そういうお客さんいたな。
最短は電話で新車点検の案内したら売るって言われ。
履歴見てると2年乗ってる車が無かった。

>>941
お客さんは支払い以外は注文書などの書類数点にサインと捺印するだけ。
それが面倒なの?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-ZI8K [182.251.241.12]):2017/04/05(水) 11:20:48.72 ID:fE8Ybx+ya
リーフは、静かだから
タイヤ替えるだけで劇的に静かになるよ

やってみな

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 93da-WfQJ [203.181.60.149]):2017/04/05(水) 12:04:13.15 ID:1J1DKEUJ0
静かなタイヤって電費悪くなる?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-ZI8K [182.251.241.12]):2017/04/05(水) 12:21:14.46 ID:fE8Ybx+ya
見かけ上悪くなる
意味わかる?見かけ上

総航続距離は、変わらない
GPSによる距離のことね

わかる?見かけ上って意味

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1db-J5UC [210.132.178.47]):2017/04/05(水) 12:25:29.12 ID:VuGhR+9V0
>>942
人それぞれだけど俺は面倒だと感じるねえ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-H4hX [126.253.38.35]):2017/04/05(水) 13:23:20.12 ID:IdLlhyTUp
金持ちの基準がおかしいから、
ディーラー営業マンって、ビンボーというか、
給料わるいんだな。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a9ac-l7HK [180.28.174.32]):2017/04/05(水) 13:39:58.02 ID:3dm4KRMr0
補助金の申請書やら補助金の返還やらあったろうに…。
金持ちなら補助金の返還とか気にしないかもしれないがディーラーがかわいそう…。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b56-uO4V [153.137.186.77]):2017/04/05(水) 15:23:15.63 ID:KxWYpp020
>>935

>>931
ボルトEVの方がモデル3より高いよ。

>>932
>同程度の性能なら少しぐらい高くても日本製だろ。

日本製が安いんだから、そういうこと考えなくても良いでしょ。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b56-uO4V [153.137.186.77]):2017/04/05(水) 15:38:48.58 ID:KxWYpp020
>>938
新型リーフは現行と同価格と、どこかに書いていたと思う。
予測だけど
1.テスラの円筒形電池は、コスト削減が限界に近い。
2.何千本も電池をつなぐのに余計なコストがかかる。
3.現行リーフの電池は中国で販売できるほどコスト削減が進んだが、新型電池はさらにコスト削減が進むと思う。
4.車両の大量生産によるコスト削減技術は、日産の方が蓄積されていると思う。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-H4hX [126.253.38.35]):2017/04/05(水) 16:29:58.66 ID:IdLlhyTUp
>>950
リーフの魅力は、
日産ディーラーでドリンクが出たり、
電費が良いので、低出力チャデモでも、
走れる距離が長かったり、
チャデモコネクタを使わなくても直接接続、
充実プランが充実しているとか、

日本では、単にバッテリーの大きさだけでは、
ないように思うけどな。

テスラは、リーフより使い勝手は、
落ちそうだけど、コンピューターに近い。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-H4hX [126.253.38.35]):2017/04/05(水) 16:32:12.45 ID:IdLlhyTUp
スーパーチャージャーの多い米国ではテスラ。
チャデモ国の日本では、リーフが売れるんじゃない。

個人的予想だけど。両方買うけどなw
まぁあと、セダンを買い換えるならテスラかな。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13e6-4fFX [59.137.133.94]):2017/04/05(水) 17:41:49.93 ID:mlcSGYOP0
>>943
リーフは、静かすぎてロードノイズが気になるので、タイヤでロードノイズ変わるなら、お薦め教えてください。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM33-3MUK [49.129.184.52]):2017/04/05(水) 18:28:48.96 ID:GJVSOEdjM
>>948
そこら辺はディーラーがやるでしょ
文句ばっかり言ってるだけで買わない貧乏人より手間は掛かっても買ってくれる奴の方が100倍ありがたいだろ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3962-agmj [118.16.23.138]):2017/04/05(水) 19:26:46.49 ID:vdWUiArZ0
>>927,952
>両方買うけどなw
2回も言ったのに誰も食い付きませんなぁ(笑)

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1db-J5UC [210.132.178.47]):2017/04/05(水) 21:21:57.12 ID:VuGhR+9V0
モデル3とリーフ2を両方買うとか良く分からんな
仕事で使うの?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp05-H4hX [126.253.38.35]):2017/04/05(水) 21:45:28.31 ID:IdLlhyTUp
>>956
お買い物号リーフと、
古くなり、ほとんど使っていないセダンがあるので、
セダンをモデル3に買い替えです。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbd5-7y0/ [175.108.148.121]):2017/04/05(水) 22:00:05.03 ID:HBtkWKfK0
おい、俺なんてリーフとe-NV200持ちだぜ?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49d5-jsM4 [36.8.85.12]):2017/04/05(水) 22:25:19.17 ID:QRmrEdhN0
>>958
e-NV200はリーフと比べてバッテリーの具合はどうですか?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f62-mNJo [125.203.250.150]):2017/04/06(木) 07:39:14.16 ID:SWxyGHmy0
俺もちょー聞きたい。
リーフ持ってるけどそれも買おうか迷ってるところ。
走行距離短くてもバッテリー持ちが良ければ許せる

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf63-0hJK [119.82.171.236]):2017/04/06(木) 08:05:52.38 ID:WMtGxDG90
当たっていたら4月末までに電話で連絡してくれるんだって

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f704-8Vmj [180.52.103.185]):2017/04/06(木) 12:18:34.51 ID:nbKAGkHb0
モデル3って充電カード作れるのか?
都度課金の1分15円?
それなら買う価値無しだな。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-ZkY2 [126.253.38.35]):2017/04/06(木) 12:27:49.02 ID:TQiQ0etpp
>>962
国内での充電条件は、
日産がダントツに良い。だから、リーフは、
多少バッテリー少なくとも、アドバンテージ
ありますね。

あと、テスラは、充電する度に、
チャデモコネクタを使わないとダメだと思われる。

実用性で選ぶとリーフだと思いますよ。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 974f-HGfI [122.16.84.153]):2017/04/06(木) 12:37:31.51 ID:j9vwcM6v0
>>962
https://www.tesla.com/sites/default/files/media-upload/schedule-j_0.png

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-8Vmj [112.68.65.176]):2017/04/06(木) 13:00:50.65 ID:b8shfLj30
日産よりやっぱり会費は高いな。

日産以外のEV(=昔でいえば三菱のEVしかなかった)は電池があまり劣化しなかったりRRだったり軽快だったりして
車格気にしない奴にとっては、車体だけをみればリーフよりなにげに優れてる点多いんだが
それでもやっぱり日産選んだのは充電環境が天と地ほど違うからだったんだよな

でも今となっては充電環境も大体イコールになったなら、リーフである必要はなくなりつつあるなあ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-ZkY2 [126.253.38.35]):2017/04/06(木) 13:12:44.55 ID:TQiQ0etpp
リーフだと、40kwhくらいでも、
他社の60kwhと同じくらいの使い勝手の良さが、
あるんじゃない。

雨の日とか、チャデモコネクタを毎回セット
するのもツラそうだしな。

bmwなんか、もっと、高いでしょ。
充電

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-ZkY2 [126.253.38.35]):2017/04/06(木) 13:15:53.68 ID:TQiQ0etpp
ひとつ気になる点は、テスラは、
残価率が良さそうなので、新型を、
乗り換え続ける場合、あまり値段かわらない
可能性もあるけどね

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f7ac-Cog7 [180.28.174.32]):2017/04/06(木) 13:30:45.46 ID:bV0SQrBk0
>>965
i-MiEV の電池劣化しにくいのは東芝のSCiB載ってる「Mグレード」でしょ?
Mグレードって主婦層の加速が怖いって言う意見を取り入れてプログラムで普通の軽並みにしてる。
加速が楽しめるのはユアサ製のモデルの64PSでMグレードは41PSに抑えてる。

アウトランダーPHEV投入と同時にLEV50からLEV50Nの劣化対策版に変更されたけど
LEV50の古いバッテリーは評判が悪かったよね?

i-MiEV も
・ベースモデル (LEV50版 回生無し)
・Mグレード (SCiB版)
・Gグレード (LEV50版)
・Gグレード (LEV50N 劣化対策版)
・Xグレード (LEV50N 劣化対策版)

で見た目は一緒でもかなり違う代物なんだけどどれの事言ってるの?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f46-DYLG [125.3.18.207]):2017/04/06(木) 14:39:46.31 ID:Lvur7DXL0
i-MiEVのことを言っていると思うよ。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-8Vmj [112.68.65.176]):2017/04/06(木) 15:21:55.33 ID:b8shfLj30
>>968
その点を知ってるなら三菱車を選択することに一定の利点が(そしてもちろんconsも)あることはわかるだろう。
当然バッテリーの事のみをもってアイミーブの利点や欠点として論じているわけではない話だけど。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-ZkY2 [126.253.38.35]):2017/04/06(木) 16:33:13.06 ID:TQiQ0etpp
20キロワットで劣化しにくいバッテリーより、
同じ値段なら、30キロワットで劣化しやすい
バッテリーがあったとして、

30パー劣化しても、劣化しやすいバッテリー
のほうが有利に思うけどな。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa5f-Z5WH [119.104.151.20]):2017/04/06(木) 23:48:02.96 ID:Hl2o4Czfa
緩やかに劣化するのがねー
ぎりぎりまで良いのを保って一気に劣化してくれるバッテリーがありゃあ良いのに

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMbb-cXYn [122.29.84.66]):2017/04/07(金) 08:24:53.91 ID:/5zEqTTNM
初期または中期から後期型に乗り換えた人はいますか?
今までと比べて充電回数の変化はどうですか?
例えば200km離れた場所に出掛けて帰宅するまで今まで4回充電してたのが2回になったとか半減するものでしょうか?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdf-30C2 [119.245.113.61]):2017/04/07(金) 09:48:36.51 ID:zueyMP0v0
電気代とかケチ臭すぎて
リーフに興味あるやつは
環境考えてではなく
ケチだから選ぶのか?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-ZkY2 [126.253.38.35]):2017/04/07(金) 10:05:24.65 ID:PWnGPlitp
>>973
30だと二回かな

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp6b-ZkY2 [126.253.38.35]):2017/04/07(金) 10:19:49.04 ID:PWnGPlitp
今の季節だと95とかまではいる

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-ExwK [153.236.20.252]):2017/04/07(金) 13:15:22.30 ID:TJE9f+N9M
>>974
ケチというより俺は乞食だから、
初期中古リーフ買ったのはディーラーで
飲み物タダで飲むためだよ。
みんなもそうだろう?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa7b-TKAZ [106.154.67.104]):2017/04/07(金) 13:21:50.88 ID:MIUMdmsWa
>>977
さすがにドン引き〜。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf63-0hJK [119.82.171.236]):2017/04/07(金) 13:32:58.08 ID:H9s5ZI8p0
どんだけー

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfd5-DYLG [111.104.77.15]):2017/04/07(金) 15:05:50.55 ID:18I43+7p0
さて埋めるか

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMbb-cXYn [122.29.84.66]):2017/04/07(金) 16:32:41.84 ID:/5zEqTTNM
県外出かけた時にディーラーで急速充電してる間に店内で休憩させて貰えるのは助かるなぁ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3762-D6lx [118.16.23.138]):2017/04/07(金) 17:15:32.81 ID:KJIvlUSR0
リーフスレは乞食のすくつですね。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 376a-0YbW [118.241.248.54]):2017/04/07(金) 18:54:09.49 ID:rJmjZSGI0
24時間ディーラーが空いてればいいのに

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-ExwK [153.236.20.252]):2017/04/07(金) 19:01:28.56 ID:TJE9f+N9M
カーウイングスのおねいちゃん
片道500kmを一般道で、って言うといちいち聞き返すのやめてほしいよ、まったく。

こっちは喉が乾いてるだけなんだって。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-ExwK [153.236.20.252]):2017/04/07(金) 19:02:34.75 ID:TJE9f+N9M
みんなもそうだろう?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 37d1-XoXB [118.237.31.187]):2017/04/07(金) 19:20:44.33 ID:Wn7LEB0D0
>>971
重量の問題がある

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f6e-DYLG [115.30.149.179]):2017/04/07(金) 21:08:38.94 ID:yX0YoLQX0
>>985
釣りにしてもあからさま過ぎますよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-ExwK [153.236.20.252]):2017/04/07(金) 21:30:15.66 ID:TJE9f+N9M
>>987
ごめんなさい

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b774-SNtP [60.95.9.167]):2017/04/07(金) 23:59:30.71 ID:9NLpgbhe0
気温上がると航続距離一気に延びるねー。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b746-DYLG [220.146.109.233]):2017/04/08(土) 01:26:07.45 ID:k6uC4CZi0
航続距離、航続距離って言うけど
そこに表示される距離を乗ったことある?
だいたいその手前で充電するでしょ?
だったら、そこに表示される距離って意味あるの?
遠出するときでさえ、次はどこで充電しようとか計画的に走行するでしょ。
近場でも、このイオンで充電しようとか、このファミマでしようとか。
要は表示される推定航続距離じゃなくて回生も含めて残量率が肝心じゃないのかな?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-8Vmj [112.68.65.176]):2017/04/08(土) 01:33:08.54 ID:vqFkUFIq0
乗ってる奴にとってはその通りだね

あの距離表示は慣れてない奴、あるいはこれから買う奴に向けて、
なんとなく使いやすそうに見せるためだけのお飾りだから。

別に、今現在乗ってる奴は無視してもいい。
表示オフにしたり、あの距離表示のスペースに別のものを表示できたらなおよさそうに思うけど。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfdf-30C2 [119.245.113.61]):2017/04/08(土) 07:32:34.48 ID:dtV9kAme0
>>990
>>991
持ってないのバレバレだな馬鹿ども
おれは渋滞ハマったり、先客いて充電1時間余分にかかったり、次ぎの充電地までハラハラなったり、
観光山岳道路途中で電気欠乏なったり、
もうあんなに大変な車はゴメンだ
走行距離は長く必要だ馬鹿ども
現在は日産の某新式電気自動車で快適

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3762-D6lx [118.16.23.138]):2017/04/08(土) 08:31:09.41 ID:OKHdoiWq0
>>992
俺たち貧乏人は給油と聞いただけで鳥肌が立つのさ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5720-8Vmj [114.142.68.73]):2017/04/08(土) 09:30:44.88 ID:8S2eYVFd0
私も992のようにe-powerに乗り換えたけど、、、、
航続距離を気にしなくて済むようになった以外は全てダメダメだけどね
自宅の充電設備は残してあるんで車検が来たらまたリーフだな

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMff-DYLG [153.157.212.244]):2017/04/08(土) 10:49:34.45 ID:aNDppH43M
リーフは人を選ぶよね。許容できる人にはいいクルマだけれども

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd3f-Vyk9 [49.104.44.139]):2017/04/08(土) 11:32:11.96 ID:g/P15IXnd
新型0-100/5.8秒
120km/h巡航で連続走行250km
10分で充電

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp6b-iBzk [126.152.136.22]):2017/04/08(土) 11:37:54.76 ID:wEfmaVpcp
バッテリー温度が6セグ辺りまで行くと充電スピードが冬場とは雲泥の差だな。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffac-Cog7 [153.162.101.1]):2017/04/08(土) 11:39:42.98 ID:zCtYgxZJ0
次スレ

【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 67【EV・LEAF】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491406051/

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-2TNg [61.205.11.145]):2017/04/08(土) 13:00:06.40 ID:oRRwcPyMM
今日はさっき珍しくリーフを見た
イケメンのビジネスマンが乗ってた
悔しい

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-/bvn [182.251.241.17]):2017/04/08(土) 13:22:58.41 ID:677Ndt3ta
>>999
それ俺

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 38日 12時間 50分 25秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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