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【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】 4 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 17:26:50.20 ID:zDR0Bdcm0
未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。

前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】 3
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479387685

2 :1:2017/02/25(土) 17:30:28.75 ID:zDR0Bdcm0
関連スレ

【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち 14【LEVORG】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485333499

【SUBARU】スバル レヴォーグ 03 【2.0専用】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487583264

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 17:33:49.11 ID:pHcBmTLg0
>>1-2


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 18:01:22.57 ID:CxrdFZ190
さっき家に帰ってきたらリコールの案内来てた。

早速ディーラーにTELしてみたらやっぱり忙しそうだったよ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 18:02:54.20 ID:KlH7bX3m0
>>1乙でーす

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 18:20:06.76 ID:51f0SEd10
次はゴルフバリアントRで良いかなと思ったわ。
同じだけ不具合出るなら外車でも変わらん。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 18:20:20.11 ID:rmHSzO6+0
>>1
>>
1.6オーナースレなんだから、1.6オーナー以外、特に2L乗りは書き込むんじゃねーぞ。
それとほんとの1.6オーナーは向こうにも2.0の悪口、1.6の話題は書き込まないよーに。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 18:26:20.86 ID:ip2BRqTj0
>>6
1.6からVariantRなんて価格差あり過ぎで比較検討にすら入らんでしょ?www

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 18:41:59.05 ID:MYJoqGyd0
始めからハイオク仕様で出しておけば良かったと思う。
ハイオクの対ノック性もそうだし、プレミアムガソリンとしての燃焼室洗浄剤の効果もあったはず。

直噴はカーボンデポジットがピストントップや排気バルブや排気管に溜まりやすいから、
そこが火種となったデトネーションの影響が大きいんだろうね。
ノックセンサーの値から、燃料増量による蒸発潜熱で燃焼室温度を下げたり、
タイミングリタードしてノックを回避したりするアルゴリズムは補正量と補正時間(サイクル)のマップ制御になっているけど、
これをいつまでも過度に行うと排気温度が上がってしまって、
それはようするにカーボン堆積で火種になりやすいエキゾースト系に燃料補給しているようなものだからね。
増量&リタードを見直して、ブーストを下げて燃料も絞って軽く回るように改善するのかな。

雪道スタック空回りの状況だと駆動系とタイヤホイールのイナーシャーが掛かるから、
ニュートラルでの空ぶかしよりは加給圧がそこそこ上がる。大気圧+0.5ぐらいは掛かるのではないかな。
停止しているから走行風の当たらないタービンもエキマニも温度が上昇するし、
タービン温度が上がればコンプレッサー側の温度も上がるし当然吸気温度が上がるしインタークーラーに風も当たらないから下げることも出来ないし、
その悪循環で吸気温度はどんどん上がるしそうなると加給圧が0.5程度でもノッキングは発生するだろうし、
ノッキングが発生すれば燃料増量するしタイミングリタードするし、
それが続けば続くほど排気温度が上がってエキマニもタービンも温度が上がるし・・・の悪循環でデトネーションと。

今までのポート噴射なら過度の加給やサイクル毎の燃焼コントロールによるノッキング対策を主眼にノックコントロールすりゃよかったのを、
直噴特有のカーボン堆積が火種となったデトネーションを見越したノックコントロールしなければいけなくなったんだろう。
レギュラー仕様にしたツケが、リリースして数万キロの走行車が増えてきた今になって表面化してきたんだと思う。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:11:22.00 ID:CMl17ib30
クソスレ立てんなks
削除依頼出しておけよ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:12:38.24 ID:M4chwQe60
4行で説明して。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:13:53.13 ID:njLZlA5T0





13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:15:58.39 ID:9ffO3M/i0
ずっとハイオク入れてる俺は勝ちか

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:23:12.59 ID:pHcBmTLg0
>>10
クソレスすんなks
回線切って首でも吊っとけ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:00:13.68 ID:xpiTQ8DP0
燃えろ
いい車
燃えろ
夏子
まぶし過ぎる お前との出逢い

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:09:52.42 ID:iZLadjsE0
次スレからワッチョイつけない?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:24:34.83 ID:DI8GD/5D0
レヴォーグ1.6GT−S

-その車は、まるでくるおしく身をよじるように走るという-

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:41:45.50 ID:PNrbyGh50
>>16
そうだね
8割が1.6で実質ここが本スレだし

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:18:20.22 ID:qXIsZKRd0
>>8
買ってからパワー不足が気になって…収入も増えたから車検のタイミング的に買替も良いかなと思った奇特な人間なんす。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:22:35.59 ID:MYJoqGyd0
ノッキング制御というのは、
ノックセンサでノックを拾いました→閾値を超えました→じゃあ次のサイクルで燃料増やしてタイミングリタードします・・・みたいな単純なものではなくて、
ノックの判定レベルで燃料のみ増やすか、タイミングもリタードさせるか、
それは次のさいくるだけに適用するか、何回かのサイクルに継続適用するか、
あるいはそれら瞬間的なノック判定だけではなくある程度積算させた結果のノック補正レベルを作り出して一律の補正を掛けるか、
その補正はどれくらいの期間を掛け続けるか、いつ戻すのか、ブースト減まで介入させるか、
それらをロード(負荷)、速度、吸気温度、水温などのデータも含めて判定させるという複雑なものだから、
作り込む要素が多くて今回のプログラム変更だけで済まないかもしれないね。
そんな気がする。とてもそんな気がする。

次の年改でハイオク仕様にすればいいのに。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:45:14.95 ID:WOWz+r3S0
ガソリン安いのでハイオク仕様になっても全然構わないが、今のままでも街乗りで十分パワーがあると感じる
BP2.5iから乗り換えたからかもしれないが

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 23:10:35.28 ID:DdW8RLQD0
本日リコール作業
10月にAG217リプロ済みだったせいかあっという間に作業終了
冷間時のもたつき改善とかバッテリー充電制御の変更も今回の書き換えに入ってるとか
帰路は若干アクセル踏んだ感じが自然になったような?
冷間時の印象はまた明日でもご報告

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 23:40:51.59 ID:IVYoZmGu0
>>19
試乗の時は一人で購入後は常に4人乗車でゴルフバッグ満載とかなの?
買ってから気づくようなおつむのレベルなのにヴァリアントのしかもRが買えるほど収入が増えるんだwww

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 00:37:39.53 ID:xTnnPpx50
リプロしてもエンジンは煤が詰まったままなんでしょ?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 00:40:18.72 ID:DT8QwTN50
>>24
直噴ガソリンの煤は4000回転も回せば落ちてくれる。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 00:40:36.50 ID:uOYvGuj90
   _,,....,,_  _人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>   ゆっくり走ってね!!!  <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
 |::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ     __   _____   ______
 |::::ノ   ヽ、ヽr-r'"´  (.__    ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_  _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7   'r ´          ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´    ;  ', `ヽ/`7 ,'==─-      -─==', i
r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ  ,' ,ゝ レリイi (ヒ_]     ヒ_ン ).| .|、i .||
`!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ   !Y!""  ,___,   "" 「 !ノ i |
,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'    L.',.   ヽ _ン    L」 ノ| .|
 (  ,ハ    ヽ _ン   人!      | ||ヽ、       ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ  ハ    レ ル` ー--─ ´ルレ レ´

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 00:50:25.94 ID:TkxBVzgi0
カーボン煤はそんなんじゃ落ちないよ。大体どこに堆積するか分かってるのかと。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 01:33:49.84 ID:Io5Jaj5w0
>>21
下取り価格いくらでした?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 05:54:26.36 ID:e+isgWWA0
エキゾーストキットに変えてからアホみたいにリアバンパー黒く汚れるしフィニッシャーも真っ黒なんだけど

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 07:21:44.05 ID:urcL8vpN0
画像よろ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 08:31:14.53 ID:unsiG9db0
>>19
奇特の使い方、間違ってるぞ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:17:55.39 ID:/O2VgOP30
>>27
だね。ちょっと加速すれば吹き飛ぶとか、高速道路走れば吹き飛ぶとか、
謎理論がはびこりすぎだね。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:20:42.94 ID:qXfwtUe10
カーボン飛ばそうと思ってベタ踏みしたら
エンジンが火を噴いたでござる

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:22:10.76 ID:I/2jfphz0
スバルもリコール隠しやってたんだな
初めて知ったよ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:22:59.53 ID:UBo5mSOV0
>>33
情弱ww

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:36:28.37 ID:/O2VgOP30
ちょっと加速した程度では燃焼室温度も排気管温度もその瞬間だけ温度が上昇するだけ。
そんな程度ではカーボンデポジットが焼けたり吹き飛んだりしない。
むしろリッチな混合気でカーボン補給しているだけ。
高速のランプや工業団地の登り坂でできる一度や二度の全開加速なんてまさにカーボン補給だよ。
やるならサーキットでのタイムアタックぐらいしないと。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:42:02.16 ID:/O2VgOP30
高速道路を100キロで走り続けたところで、燃焼温度の低い部分負荷走行にしかならない。
100キロ1800回転程度ロード一定ではたかが知れているんだよ。
こびりついたカーボンデポジットを燃やして吹き飛ばすなんて幻想。ファンタジー。

正しくは、その走行条件ではAFフィードバック領域で走るからカーボンの堆積が促進するということは超少ない。
だからカーボンを飛ばすのではなく、カーボンが溜まりにくいよというのが正しい。
勘違いして謎理論を吹聴するひと多すぎ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:43:55.73 ID:rcKjQzZy0
サーキットのタイムアタックでそんなに全開期間が長いサーキットとあなたのラップ教えてくださいな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:49:18.04 ID:/O2VgOP30
>>38
1回の全開時間を長くしなくても、
冷える暇も無くなんども何度も高温燃焼が繰り返されるので有効ですよという事です。
公道でそれを行うのは立地条件的にも法的にも困難だと思います。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:04:31.32 ID:rcKjQzZy0
あなたの脳内でのお話ですか。そうならそうとちゃんと書いてくださいね

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:09:09.98 ID:/O2VgOP30
>>40
何か間違いがあったら具体的に指摘いただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:10:02.56 ID:blxekdLO0
エンジンを切った時に自動的にとか、走行中にボタンを押すと数秒間カーボンを焼き落とす動作をするとか出来ないですかね。エンジン回転数はそんなに高回転までは回さないでカーボンのとこだけ落とせるとか。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:17:41.28 ID:E/PAhnka0
カーボン気にするだけ無駄

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:46:03.70 ID:mtofwDi80
>>42
定期的に点滴でもやってもらいなよ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:56:50.90 ID:or6pQzgc0
12ヶ月点検や車検の時にオイルフラッシングやってもらいなはれ。
あとは定期的な洗浄剤投与だな WAKO'SのF-1あたりがお勧め

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:00:07.24 ID:DT8QwTN50
>>39
それじゃカーボンを除去するにはどうしたらいいんですか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:02:58.05 ID:UBo5mSOV0
>>46
マツダに聞けよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:10:51.96 ID:Ujq9i/T90
お前らエンジン開けたこともないクセしてカーボンカーボンうるせぇよ。
最近の車は直噴て言っても基本薄めのセッティングなんだから普通に乗ってれば異常にカーボンが溜まるなんてねぇから。
講釈ばっかたれてんな頭でっかちども

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:52:22.96 ID:xTnnPpx50
>>48
じゃあ何でノッキングするんだよ!

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:59:41.03 ID:ZWdn8N060
>>49
おまえにおしえてやるぎりはないな

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:02:40.36 ID:UBo5mSOV0
ノッキングセンサーの故障
もしくは欠陥エンジン

すぐにディーラーで見てもらえ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:07:06.36 ID:TkxBVzgi0
>>48
希薄だから溜まらないってトンデモ論ですな。希薄燃焼だから溜まりやすいんだよ。カーボン煤については ID:/O2VgOP30の書き込みが正しい。
溜まった煤は分解でもしない限り落とせない。そうなると溜まりにくくするしかない。エンジンが暖まる前に停止させるような短距離走行ばかりしてると、どんどん溜まっていく。
かと言って高回転まで回せばいいってもんじゃない。
スバル乗りは自称玄人が多過ぎ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:29:42.55 ID:1mN0IrFj0
>>52
てんけいてきなあたまでっかちたいぷですね

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:06:15.80 ID:l28RCxBF0
>>52
自己紹介乙

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:07:57.43 ID:6L18b3Ci0
>>53
>>54
捨て台詞だけできちんと言い返せない無能

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:25:36.31 ID:l28RCxBF0
>>55
つ鏡

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:01:39.16 ID:FTn3gf530
>>46
だから点滴だって
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/293691/car/186921/620671/note.aspx

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 15:39:44.82 ID:gWvU2w5B0
>>46
エンジン一回降ろしてメタルクリーンで洗え

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 17:43:47.88 ID:dFGTxHo80
【スクープ!】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大[原子炉実験所]韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/


生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送る
サムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 17:45:47.79 ID:4f4jcmMM0
スレの伸びがいいと思ったらリコール関連かよ
そこまで気になるなら別の車に買い替えればいいんじゃない

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 19:22:29.78 ID:7dgjLl670
乗り換え様にも今売ったら買い叩かれるだろ
バカか

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:09:37.95 ID:46kIaoQR0
リコールリプロで加速がスムーズになった

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 21:10:49.36 ID:6XSdfXBR0
乗り心地優先のために、18インチから17インチにホイールダウンした人いる?
いたら、結果の感想とタイヤ品名を教えて。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 21:25:29.42 ID:l28RCxBF0
>>63
乗り心地優先でPEにしたんで元から17インチ
仕事の都合でBSエコピアEX20
もうちょいしっかり感が欲しいところ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 22:08:55.21 ID:r88C5i/I0
今更だけど18インチってでかすぎじゃね?って思い始めた

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 22:26:48.12 ID:unsiG9db0
>>62
前にリプロしたのはいつ?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 22:52:31.01 ID:xTnnPpx50
フューエルワンなんて大した効果ないよ。
タービュランスのGA-1って知ってる?意味は知らないけどとにかく煤が取れるから使ってる。
最近はワコーズのeクリーンプラスがお気に入り。
アテンザと違って大衆車のレボーグに効果があるか知らないけど。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 23:11:56.30 ID:l28RCxBF0
アテンザってのが笑うとこでいいんだよな?
コルク屋が作った文字通り中身スッカスカの駄作

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 00:34:36.07 ID:0HllPWWC0
ドライビジョン入れてリコール対策しないまま
そこいらの中古店に流れてきた1600とか、車検で
地獄だな。ディーラー車検は使えない。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 01:22:49.97 ID:mp2/WBfH0
今のエアバッグはどこ製?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 01:36:02.63 ID:ZHG9dmld0
>>69
中古屋さんは、そのレヴォーグのECUが弄られているかどうか自分で調べる術をもっているのだろうか?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 01:48:51.47 ID:rZOL8PSe0
ワッチョイ無しで案の定デミ夫の巣窟だな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 05:50:05.09 ID:AtTGIFAJ0
>>69
そこいらの中古車屋だけじゃないよ。ディーラーの中古車屋だって買い取り時点ではECUにロックがかかってるかどうかなんて見ないし。
今だと、リコール済みECUにチューニングデータを当てなおしたら今後同じことが起きたらハマっちゃうよね。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 06:14:42.89 ID:drWMCmLs0
火を噴いたのはノーマルECUだってのに
定期的に湧いて出てくるチューナー批判はなんなの

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 06:28:13.33 ID:GoGJrDdT0
>>74
ロムの中身の話なんかしてないんだよなぁ。
Dへの入庫問題なし!リプロもオーケー!!で売ってたのに今回のリコールに絡んでDでリプロ不可です。って突然言い出した。

挙句こんな事態になるらしい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/568960/blog/39381749/

※○もしロックがかかった状態のロムをディーラーで上書きしようとした場合、
書き込みが弾かれて、エンジンチェックランプが点灯する場合があります。
この場合は、ECUのヒューズを抜いて5分放置すればチェックランプが消えて走行可能になりますので、一旦リプロせずにお帰りいただき、当店までご連絡ください。

まあ、インストールしてないやつには全く関係ない話だな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 06:29:04.48 ID:25CZ+IBZ0
ドライビジョンがメーカーより優秀な人材でECUつくってるとでも?
致命的なバグがあればドライビジョンって保証してくれるの?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 06:45:38.83 ID:drWMCmLs0
>>75
なるほど
わかりやすい説明ありがとう

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 06:48:51.67 ID:VD7lfew10
>>74
ドライビジョンの社員乙

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 06:56:41.67 ID:VD7lfew10
ノーマル戻しに一万円
しかもわざわざ横浜へ。
それではじめてディーラーでリコール対策できる。
地方の駐車場で出張施工して貰った人は
どうするんだろ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 07:02:50.95 ID:XjOSW2w30
ドライヴィジョンの社長、お茶目だなw

リコール対応ノーマル戻しモッサリ復活
http://minkara.carview.co.jp/userid/2617716/blog/39380210/

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 07:03:10.49 ID:AtTGIFAJ0
>>79
雪道のみで起きるので実質問題ありません!!って言ってるよ(笑)

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 07:07:16.08 ID:myu/flyT0
ロムチューンは自分でノーマル戻し出来るのにした方がいいよ
obd2からデータ書き換えるだけなんだから

ドライビジョンのECUはボッタクリだし信用できないって今回の件でよくわかったじゃん

ノーマルよりも油温上がる時点で危ないよ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 08:07:04.35 ID:HBaapBKA0
リコールリプロはブーストの上がり方が絶妙で運転してて楽しい
去年の10月からこの状態だったのならそりゃレヴォーグ売れるわな

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 08:09:48.68 ID:P8wvwOJP0
>>83
プラセボ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 09:16:57.89 ID:9+4+rHNI0
ところでT-REVってのはどうなのよ?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 10:09:36.92 ID:ZHG9dmld0
>>84
いやこの人はもともと最新verじゃなかったから、今回のリプロでアクセルのプログラム調整も同時に行われたってことでしょ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 12:26:05.78 ID:6BGlqIv/0
B型8月登録から初リプロだけど発進時に軽く踏んだ
だけで2000回転くらいに回転数上がるのね
今迄アクセルワークで対応してた人には全く不要だが
リコールになった以上慣れるしかないな
普段使わないアイストも試してみたのだが
エンジン始動時にブレーキペダルから振動来るように
なったので次にディーラー行った時に診てもらうわ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 12:28:42.47 ID:83uHozz30
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/subaru/levorg/review/detail.aspx?cid=156385
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2610101/blog/39365090/

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 12:42:05.83 ID:wp19P1LB0
>>87
アイストなんて使ってると速攻で煤溜まるぞ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 12:49:18.03 ID:wjoA9qDU0
>>88
なにこいつ自分ロードスター乗っててただネガキャンしたいだけか。
これだからツダオタって…

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 12:52:24.47 ID:mS7iAEfw0
2000回転にすぐ上がるけどブーストは緩めだからスピードをコントロールしやすい。
Sモードとの差が去年の夏より明確になった。
アイスト復帰の振動はさらに減った気がする

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 12:59:29.41 ID:9OO0alh60
レヴォーグ あり得ない塗装欠陥

またしても・・・ここまでだと怒る気もなく直して、ただ、再発しないようにして。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/035/819/071/3c6fc34717.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/035/819/070/66b0ccdf43.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/1694167/blog/39377756/

「仕上げ時のコンパウンドが隙間に残っており熱で溶けて洗車時の水滴と一緒になって溶けだしたものが付いた」
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/032/585/585/3f5ac29f14.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/032/585/587/1093cb9f75.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/1694167/blog/38494328/

今日、ボンネットの症状を見ました・・・・・やはり、影や汚れでなくスジいってました・・・(T_T)
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/032/454/402/6d387f1c76.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/032/454/407/89fb00b63f.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/032/454/683/b4ca74c526.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/1694167/blog/38458905/

なぜ、絡んでくるんだ・・・・(ー_ー)!!  エアインテーク対策された方どーですか?
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/031/581/121/c4aff08cd4.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/031/581/119/c3ee1c1212.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/1694167/blog/38232761/

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 13:11:19.71 ID:wDsVN0Or0
面倒なことしてんだな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 14:31:20.29 ID:GoGJrDdT0
>>92
せめてレヴォーグでごねてるやつのみんカラ見つけてきて貼れやこの文盲マルチ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 15:18:06.46 ID:ea4ZL0nZ0
>>80
こんな基地外に車預けてるのかよ…

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 16:16:15.12 ID:NfTrOy7v0
>>94
また雲古なお前かwww
毎日必死だなwww

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 16:50:50.21 ID:2kB5vnoh0
昨日、法定点検と一緒にリコール対処とリプロをしてもらった。
作業時間はだいたい40分くらい、出だしのタメのようなものは
だいぶ良くなった。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 17:04:56.81 ID:pqUm15Zi0
>>61
WWW

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 19:10:02.15 ID:m9yuC/c40
リコールリプロで車線中央維持も良くなってる気がしない?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 19:21:07.56 ID:ZHG9dmld0
>>99
そりゃアイサイトの範疇だし、いくらなんでも気のせいでは・・・

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 20:06:53.02 ID:yowcBavw0
リコールリプロしてもらったけど、明らかにブーストを抑えられてるね
学習が済んだら元に戻るかなあ、、

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 20:29:54.41 ID:m9yuC/c40
扱いやすくて良い印象
踏み込めば一気にブースト上がるし

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 20:45:29.75 ID:3rVjNaRX0
燃費も下がって大満足

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:06:38.75 ID:c+TnhxBB0
火を吹くレヴォーグ
首都高で燃えるフェラーリみたいでかっこええわ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:09:44.39 ID:5rv89Bgr0
>>103
燃費良くなったってこと?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:36:31.80 ID:Vx018PDW0
乗り心地と静粛性重視で18インチタイヤを変えたいんだけど何がオススメかな?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:38:31.73 ID:c+TnhxBB0
シンガポール産タイヤ
レーダー

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:38:37.71 ID:7RwsQCXw0
レグノ
DNA dB
Veuro
とか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:43:13.78 ID:c+TnhxBB0
Gグリッド

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 23:29:30.31 ID:itVf6Po50
ピレリ チンチュラート P7
P1が手に入ればなお良い

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 00:10:20.98 ID:4DPNEh6K0
>>110
お、まさか俺が履いてるP1の名前が出てくるとは!
激安だけど、超柔らかくて静かだよ。
ふつうに乗る分には快適です。
なぜ純正タイヤはあんなに固くてはうるさいのか。。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 02:29:17.06 ID:zE5CpADu0
106だけど、ピレリかDNAdbで検討してみます。ピレリならオートバックスでも買えるしね。純正ダンロップは硬すぎて参る。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 06:51:34.69 ID:bEMYeSpb0
オートバックスで買うとか草

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 07:07:33.61 ID:2+Y6eFg50
>>106
インチダウンするのが一番だよ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 07:16:27.79 ID:uMZkzZSC0
金は無いけどレヴォーグが欲しいので無理して1.6を買ったはいいけど、ローンの支払いが苦しいという人が選ぶクソタイヤ。それがピレリ
どのような言い訳してもそれが現実。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 07:36:54.92 ID:geyFDIZD0
型落ちのS550ロングが隣に止まってたからタイヤみたらナンカン履いてて
中古で買った見栄っ張りかって思ってしまったw
タイヤケチる人はとことんボロの軽にでも乗ってた方がいいよ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 07:42:24.66 ID:Kel18A9U0
>>115
ドラゴンなんとか、安くて良さそうと思ったら、お隣大国製。
同乗する家族から金出すから他のにしてくれって頼まれたわ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 07:46:14.39 ID:DqFyPJEz0
金をかける場所はタイヤの方を優先した方がいいということかな。しっかりしたタイヤかどうかでで乗り味は体感出来るくらい変わるしね。質の悪い安物外国製のタイヤはがっかりさせられる。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 07:48:44.90 ID:rIp6yr9q0
タイヤに無頓着な人っているよね
おぎやはぎの愛車遍歴で岡田圭右のBRZが登場したんだけど
外装をフルカスタムしてエンジンもターボチャージャー付けるなどかなり金をかけてるのに
履いてるタイヤはハンコックなので笑ってしまった
車高調してまでタイヤとボディの隙間が見えないよう見た目に強くこだわってるのにタイヤの方はこだわりないらしい

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 08:19:43.52 ID:rIp6yr9q0
>>115
でもピレリP1は良いタイヤだよ
中国製といってもピレリの最新鋭工場だしね

トップブランドのブリヂストンでもNEXTRYみたいな低級タイヤとか
あるいは国産なら安心ってだけで東洋やダンロップの安物タイヤを選ぶよりはP1のがよっぽど良い

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 08:21:53.09 ID:TfGIpbEl0
>>119
あの車は既にカスタムされてるのを買ったと言ってたような
服屋でマネキンが着てるのをそのまま買って、靴は適当なのを自分で買った感じか

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 08:23:12.38 ID:u7b5+eXE0
ちんかす

              / ̄ ̄ ̄ \  ホジホジ
            / ―   ― \
           /   (●)  (●)  \
           |     (__人__)      | ふーん
           \   mj |⌒´     /
              〈__ノ
             ノ   ノ


                ____
              /     \
            / ⌒   ⌒ \
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         _|__    (__人__)      |
       /   \    `ー'´     /
 /⌒⌒⌒/ ..:::::::::::.. ヽ ピトッ
 |  |  | { .::::::●:::::  }
 |  |  |  \ ::::::::::::::/
 ヽ ヽ ヽ   `ー一'´

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 08:26:09.24 ID:kayAnj5r0
P1はトレッドウェアが420だったはず
減らなくていいタイヤだよね

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 08:27:59.99 ID:Dv3zYgIy0
ジアラがBRZに合わせてチョイスしたタイヤだろ
お似合いだよ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 08:46:16.25 ID:4wVJ+CKQ0
リコールの件、わざわざ営業の女の子から電話されたわ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 08:54:31.29 ID:+g8NV/vx0
>>125
いけんじゃね?いっちゃいなよ!

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 10:50:19.37 ID:KTuzahqN0
営業の女「お疲れ様です!佐藤さん今電話大丈夫ですか?」
スバオタ「ん?大丈夫だよ。どうかした?」
営業の女「あのぉ…佐藤さんに伝えたい事があるんですけど…」
スバオタ「ん?何?(コレもしかして俺の事?!ドキドキ)」
営業の女「佐藤さんの乗ってる車あるじゃないですか。」
スバオタ「うん。(え?何、乗せてくれって?ついでにキミにも乗っちゃうよ!(はーと)」
営業の女「エンジンが爆発して車が燃えるとかでリコールなってますよ!(プギャーwwwワロシュシュwww)」

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 11:34:37.05 ID:+g8NV/vx0
女子供が乗る車種なんかほとんどないんだから、不細工なババアばっかり雇わずに若くて可愛くてエロい子を店に置いて販売の歩合とかバリバリにすれば良いのに。
ブヒブヒ言ってる中年のキモオタが入れ食いでしょ?
女相手に緊張してまともに喋れないから神経質なキモオタの無駄なクレームも減るし。
どうせDの営業なんか車のことなんか分かってたって大して役に立たないんだし。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 11:47:14.96 ID:zE5CpADu0
>>113
色々、迷ったがレグノGR-XIが近くのネット通販店で1本24000円で買えるのでそれに決めた。店頭で取り付けも8000
円でやってもらうことにした。助かった。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 12:00:55.57 ID:6MqD6vP10
たしかベンツ(ヤナセ?)の美人販売員目当てに、太ったオッサンが通っては形だけの商談してたなw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 12:13:38.39 ID:AUuHki9z0
ピレリから漂うハンコック臭やナンカン臭ってすげぇな。
装着するとサイドビューが台無し。
ミシュランやコンチネンタルからはまったくそれが無いのにね。
BMWにコンチが付いていると格好いいのに、
アルファやマセラティにピレリが付いていると台無しという本末転倒っぷりがすごいわ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 12:30:33.92 ID:DqFyPJEz0
見た目の違いなんて車オタじやなきや分かんねーよ。
乗り心地が良く、ちゃんと腰が有ってグリップも良いのだったら何処のタイヤだって構わないさ。安物タイヤにそういうのが無いという話

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 12:34:56.83 ID:huZvPDBs0
ピレリってカウンタック世代なら大好きなメーカーだったはずなのにどうしてこうなった()

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 13:06:41.15 ID:kBNX0HrA0
インプのWRC参戦も忘れないでください

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 15:01:38.27 ID:O8F/H1Cm0
リコール対策が済んでから回転数だけ上がって加速が悪くなっているようだ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 15:30:10.32 ID:qaIj1Il80
そこでドライヴィジョンですよ。

侮る奴を黙らせろ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 16:04:09.88 ID:OlPuRBtf0
>>136
1万払ってノーマルに戻さないとリコールもできないとか
客をナメたことやっててそんなトコに頼む奴いないでしょ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 17:18:44.97 ID:XaVz7DS00
>>135
アホみたいに加速したいなら踏み込め
普通に走る分にはリニアで乗りやすくなった

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 17:58:19.90 ID:2+Y6eFg50
>>116
オマケに左ハンドルじゃなかった?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:14:35.52 ID:MxM3GKa80
>>133
昔のP7やP6のころからずーっとピレリ好きで、中華になって心配してたけど、品質悪くなったイメージはない

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:18:02.59 ID:UTvxbqar0
レヴォーグ1.6が履いてるDUNLOP スポーツマックスe50ってエコタイヤなのか。
乗り心地イマイチだし、ロードノイズも結構あるね。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:09:09.81 ID:9vAWttqn0
>>135
いつもは発表の翌日には来てたのに、今回うちはまだ葉書すら来てないぜ
台数多いからかな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:32:44.98 ID:O8F/H1Cm0
>>142
たまたま点検の予約を入れていただけだよ。葉書も電話もナシ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:48:39.04 ID:nfglOM7X0
なんだろねバイク用はピレリ上位のポジションに居るのに P7にワタナベ格好いいのに…

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:50:55.71 ID:5xKSCBtA0
>>141
050や
ムチャクチャ言うてるな

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 23:59:59.50 ID:zE5CpADu0
>>145
待ち構えてゴメン。
そのスポーツマックス050どう思う?こんなもんかと思って乗ってる。段差の突き上げとかひどすぎないか。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 00:59:40.54 ID:OZB9FJA10
固いしロードノイズうるさいし燃費悪いよ
褒める所は耐磨耗性と横グリップかな
ウェットグリップも最初は良かったが、溝が減るにつれてどんどん落ちてくタイプっぽい

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 06:59:55.64 ID:3N+2teD20
>>147
君にはエコタイヤかコンフォートタイヤが合ってると思う。

ハンドリングのダイレクトさや切り始めのレスポンスを出すにはある程度剛性が必要。
MAXX050はよれが少なくトレースが正確なタイヤだと思う。
振動やロードノイズが気になるけど、逆に考えるとロードインフォーメーションがしっかり伝わるタイヤとも言える。

1.6は性格的にもう少しソフトなタイヤでも良いと思うが、グレードによって銘柄を変えるとコスト高になるからね...

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 09:37:37.35 ID:PFcgUGjk0
>>148
レグノとかYOKOHAMAのデシベルとかコンフォートタイヤに換えたら、この固さ、乗り心地は劇的に変わるのかな?それともサスペンション自体が固めなので大した効果はない?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 09:46:07.57 ID:Ps6Dzeo80
>>149
車が持ってる特性

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 11:59:53.90 ID:2qvRBn+70
>>147
曲がり形にもスポーツツアラーを謳ってるんだし、車の特性に合ってるタイヤだと思うが
多分乗ってるのはGT-Sだろうが、固いのはサスの方だよ
まぁあの程度で固いと思うならGT-S選ぶべきじゃなかったね

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 12:41:35.09 ID:PFcgUGjk0
>>151
300万円台で買えるワゴンが欲しくてデザインが気に入ったから買っただけ。機械式駐車場なんでSUVは買えないし、その価格帯のワゴンとなるとゴルフワゴン位しかないのよ。
でも、乗り心地に多少難ありだけど、走りの安定感やアイサイトの追従、レーンキープはすごく気に入ってる。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 12:51:42.22 ID:NUhl/0ty0
>>131
じゃあレボーグは韓国だからハンコックかナンカンなのかよ!

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 12:51:44.63 ID:86z+ImCC0
GTなら完璧だったかもね
とりあえず17インチに落としたらどうかな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 13:11:33.56 ID:rdTJqq5W0
GTSは固いというよりもでかい揺れの収まりの悪さが
気になってた
試しに後ろのダンパーだけ社外製に変えたら
高速やら路面の荒れてるとこでの収まりは良くなった

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 13:26:12.51 ID:bjaY54Bj0
デザインはあんまり良いとは思えないんだわ、俺は。
フロント側はカクカクした面のデザインで、リヤ側は曲面的なデザインなのが嫌い

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 13:39:16.60 ID:z40Iwaet0
>>153
ナンカンは台湾
選んだら駄目なのはハンコック、ネクセン、クムホ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 13:42:51.65 ID:PFcgUGjk0
>>155
ちなみに、その社外製ダンパーってどこの?参考にしたい。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 13:47:31.69 ID:OZB9FJA10
>>148
はっきり言って初期応答は少々煩すぎるね、このタイヤ
糸出てきたらPSSに履き替えようと思ってる

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 14:22:16.13 ID:aL2reXX90
GTの17インチだけど、予想以上に静かだと思った。一回り小さいとかなり静かなのかな?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 14:32:36.54 ID:9e+Rew5s0
>>160
215/50R17は225/45R18よりエア断面が大きいから、
カーカスやコードの強度や締め付けが18インチよりしなやか。
なので路面に対するトレッド面の打音が小さくなり静かになる。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 14:58:41.21 ID:aPSN5xRQ0
新東名を114q/hだとバンバン抜かされてストレスたまるな
まあ捕まるよりましだけどさ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 16:42:56.37 ID:654F8a5R0
ディーラー遠すぎるんで点検パック解約したいんだが

>解約手数料(2,000円又は未利用分の20%、のいずれか低い方の金額

これって新車購入時一ヶ月過ぎて解約なら手数料2000円で済むの?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 16:48:01.06 ID:olm5PUlH0
スタンバイ四駆、欠陥エンジンに貧乏ガス入れて走ってるアホは息してんの?w

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 17:41:42.72 ID:bjaY54Bj0
なんの用かな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 17:53:21.49 ID:fQAidf9V0
マツダってスタンバイ4駆なの?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 18:02:23.51 ID:JlMg/h920
>>163
大人が自分の意思で押した判子だ
そんな解約なんて面倒なことせずそのままにしておくべし!ちょっと遠くまでドライブ出来る口実にもなるだろ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 18:03:25.63 ID:654F8a5R0
もうそんな時代じゃないんで

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 18:19:13.19 ID:aCIMdeZr0
ディーゼルの悪セラ君か?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 20:37:21.19 ID:H+EabykZ0
>>163
近くのディーラーに変更ではダメですか?
ディーラーの縛りって、ありましたか?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 20:45:40.74 ID:Kq8amrj+0
1.6乞食www

安物買いの銭失いww

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:12:39.57 ID:vNPOJVPJ0
>>15
糞爺乙

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:14:57.17 ID:vNPOJVPJ0
>>158
カヤバ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:33:24.23 ID:rGr/t9a90
>>158
luck el-sport
電話の飛び込みでも嫌な顔せず当日つけてくれたし
噂通り劇的に良くなったから大満足
(というか300万超える車の割に元がしょぼいとも言える)
常連さんの店って雰囲気あって居づらかったけどね

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:44:03.85 ID:1Ca46KlP0
GT-Sのほうが青ステッチ凝ってるけど乗り心地重視でGT選んで良かったみたいだ
スバルはスポーツグレードを上位グレードにする癖をやめたほうがいい
その答えが乗り心地の良いSTIスポーツなのかもしれないけど

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:55:19.33 ID:Rb81BztC0
>>175
LEDヘッドライトに目が眩んだ。自分が

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 00:03:20.59 ID:IdzcjiBE0
まあ、スマートエディションは発売当初はなかったかんな

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 01:47:11.64 ID:+e0D4fEd0
>>175
B型GT納車待ちの時、A型GT-Sが代車で乗り心地が運転しながら酔いそうな位自分には厳しかったから
実際納車した車乗った時に凄く安心した思ひ出。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 02:26:16.34 ID:UXwzYeIv0
>>171
デミ夫さんちっす

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 06:36:00.37 ID:8WsJMu9Q0
ツダ乞食はいいよね
お腹すいたら貯まったカーボン
お腹一杯食べれるから
さすがベテラン乞食

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 07:47:15.03 ID:uBIafjVU0
他車をコケにしないと、やってらんないのか?頭が悪そう。もっと面白い事を書けよ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 08:28:48.15 ID:EGoVjZjM0
賑わっているからいいよ、
他車のスレなんて近寄り難いほど閑散としている、褒めても貶してもだ。
レヴォーグもいつかは閑散とし、価格コムで下位に落ちていくのだろうけど。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 08:37:59.42 ID:4x7orCce0
>>176
STiってライト違うんか?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 08:54:31.83 ID:IdzcjiBE0
>>181
何回自己紹介してんだよ、ツダ大介

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 08:57:50.96 ID:XOUY/0Gd0
>>170
いや最寄りの正規Dまで70kmなんで

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 09:47:43.28 ID:FlADjDcR0
>>185
北海道?ちょっと信じられないわ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 09:50:23.25 ID:4x7orCce0
稚内なら正規Dは旭川まで行かなきゃならんから
70kmどころじゃないよ
300kmくらいあるんじゃないかな
4時間以上かかるだろ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 10:09:30.73 ID:BUa3Aoh+0
試される大地

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 10:34:11.02 ID:dB6xrBKz0
1.6は燃費良いと聞きました
皆さん最近の燃費はいかがですか?
市街地、郊外、高速で違うでしょうけど

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 10:47:06.87 ID:Wr23Ixgc0
10あるかないかだぞ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 11:33:49.14 ID:TZ1cr+3v0
生涯燃費、9km/L切れる。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 11:38:35.91 ID:A1AofKgb0
2.0より燃費も悪いよね

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 11:46:44.15 ID:TZ1cr+3v0
>>192
そういう話も多いが、そんなことはない。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:08:36.10 ID:1oK5wweS0
>>189
季節にもよる。全体的に2.5naのレガシィと同じ位。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:27:09.25 ID:f/hDFXRU0
>>181が面白いこと書くらしいから
みんな注目ね

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:32:29.04 ID:spBn3k8C0
>>194
それは2.5NAのレガシィが優秀ってこと?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:33:32.24 ID:/Ckg+wTw0
>>178
インプレッサ18インチに乗ればその考えは崩壊ですよ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:46:09.76 ID:IxJa+ob10
>>189
市街地 7〜12
郊外 12〜20
高速 12〜18

信号のない平坦な道を50キロで走り続けるのが一番燃費良い

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:46:23.99 ID:f/hDFXRU0
その意味でもGT-Sのプラウドエディションは貴重な存在だった
もうあの仕様では出さないんだろうか

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:58:40.51 ID:HUFCrRyh0
GTでシルバーステッチ内装ならそれでいい
シルバーカーボンの所はピアノブラックで良いし

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 13:49:58.56 ID:Iwd3Y7cS0
>>199
プラウドエディションのホイールってディーラーで買えないのかな?
17インチにインチダウンしたいけど、社外ホイールはヤンキーっぽくてイヤなんだよね。

202 :170:2017/03/02(木) 13:57:19.94 ID:A/k39jzm0
>>185

マジですか!
それは大変ですね

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 14:00:10.50 ID:dB6xrBKz0
皆さん、ありがとうございます
燃費はかなり厳しいですね

ダウンサイジングと言っても車重も2Lと変わらないので
仕方ないのかもしれません

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 14:05:03.02 ID:hA4Oq7IG0
>>185
70kmならいいだろ
俺は130kmあるぞ。今日点検とリコールをやりに来てるが

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 14:12:12.02 ID:VW17f0mr0
ディーラー遠すぎるだろw
アホか

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 14:17:36.03 ID:w3RDJT2F0
>>201
プラウドじゃなくてスマートのでもディーラーで買えるしSTIの17もある

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 14:22:45.46 ID:kVOnYDUs0
>>203
燃費で1.6を選ぶのは正しい判断じゃない。
2.0とほとんど変わらないから。
(税金も同じだし...)

最大の違いは車両が50万以上安い事。
およそ5年分の燃料代だからこの差は大きい!!

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 15:06:45.92 ID:oi9HVqqD0
>>204
もしかしてスバルショップとかスバルスコープ店なら地元にあるって事?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 15:42:14.49 ID:UWMIbX7l0
>>204
なるほど
確かに50万は大きいですね

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 15:47:04.04 ID:Iwd3Y7cS0
>>206
なに!STIの17インチホイールなんてうつてるのか。真剣にインチダウン考えるぞ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:01:59.53 ID:AlCmEYSv0
>>207
あと減税とハイオクとレギュラーの価格差もありますね

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:05:45.39 ID:VW17f0mr0
結局レギュラーじゃ弊害が多すぎるから、ハイオク入れなきゃならない

むしろ圧倒的なエンジン性能と、高性能CVT、そしてスバル自慢のフルタイム四駆がたった50万の上乗せで手にはいるから1.6は情弱用のゴミでしかないわな

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:08:50.82 ID:x0ZghLBC0
むしろ2.0買ったのに燃費を気にして走ってるのは意味分からんね
HV買うサンデートライバー並にわけわからん

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:12:02.58 ID:8WsJMu9Q0
>>212
1.6スレなんだからさっさと消えな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:18:27.08 ID:cM/ZXwhC0
購入者の8割が1.6。その1.6ユーザーのスレにやってきてわざわざ1.6は情弱用だとかのたまうのね。
そのくせレヴォーグの人気を語るときには、1.6+2.0の合計販売台数を使って威張るという。

>>213
2.0の動力性能やHVの燃費じゃないと困るわけではない。
高性能なハイテク機器を所有したい欲望で購入しているので、買った後は維持費少なくて済むように使うのは自然なことだ。
「サーキット持って行ってタイムアタックしてるのに燃費を気にしてる」 というのなら同意w

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:19:54.94 ID:x0ZghLBC0
2.0GTオンリーでも良かったかもしれない
BPレガシィGTの後継として
まあ、1.6より無駄に高くて真っ先に消えたけどな

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:22:50.97 ID:55wOxL7y0
2.0DITはCVTのオイル漏れが多数報告されてるからやめた方がいいよ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:24:46.61 ID:x0ZghLBC0
300馬力もいらんしなあ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:31:27.66 ID:LQjR5SBy0
1.6でも日本で走るには狭すぎるよ
正解買いたいなら軽かコンパクト買った方がいい

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:36:45.11 ID:55wOxL7y0
>>219
自家用車で軽かコンパクトは取り回しが良くても安全性能で劣る

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:47:02.93 ID:fx/Y7/qb0
スバルディーラーってネット通販で買ったタイヤでも持ち込みで取り付けしてくれるのかな?もちろんレヴォーグオーナーなんたけど。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:57:33.90 ID:jJbV4KT60
>>201
私のプラウドエディションホイールを差し上げたい。

皆さんの所、リコールの案内(ハガキとか電話)とか
ありましたか?音沙汰なしなんだけど、普通なのか。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:59:12.99 ID:RafhQIgc0
Dによるけどタイヤくらいならやってくれるだろう

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 17:19:27.92 ID:xFcZX/ul0
中古屋で勝った俺にもDから新入社員みたいな奴から電話きた。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 17:37:50.50 ID:i2+Bpspz0
1.6ターボエンジンの完成度がもうちょっとマシだったらね
いまの出来ではインプの2.0NAと比較してもメリットデメリットどっこいだし
荷物積めるだけがアドバンテージだとすると割高なクルマだよな

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 17:53:50.54 ID:8WsJMu9Q0
>>201
PEのガンメタ塗装ホイール、見た目的には
意外といいんだよね
それがホイール換えることへの一番の障壁
スタッドレス用だと自分に言い聞かせても
この南国でスタッドレスいるか?なんて
考え込んじゃってね

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 17:55:08.84 ID:R/QkXAXg0
>>225
いかにもオーナーじゃない感想だな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:00:34.99 ID:EYMXTe6P0
レヴォーグ1.6乗ったあとにインプ乗るとトルクが物足りない
松任谷さんも言ってたね
レヴォーグが憎くて仕方ない人には何言っても無駄だけど、速いし荷物積めるし最高

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:21:53.65 ID:kRueQG0t0
>>228
待て待て、松任谷さんがインプレッサと比較試乗したレヴォーグは2.0だったぞ。
巧妙なウソで話を誘導してはいけない。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:41:35.96 ID:EYMXTe6P0
松任谷さんが言ってたのはインプがシャーシに対してトルクが足りないということ
レヴォーグと比較という意味ではない

なんだ巧妙なウソって

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:48:36.70 ID:VkSJW1EY0
レヴォーグのシャーシがふにゃふにゃってこと?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:00:39.31 ID:zdYB0LcK0
SIシャシーは欠陥というか水平対抗に合わない
ダブルウイッシュボーンも無理がある
リアがバタバタするのは衝突安全性と乗り心地が両立できない
2.0CVTオイルマジで漏れるみたいだな
2.0が負け組だなw
次期レヴォーグもSGPになったら1.6買うわ

これまで高トルクに耐久できるでCVTなんて日産ですらダメだったんだからスバルじゃ無理

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:08:01.14 ID:s2r0cICX0
>>232
2.0のCVTがオイル漏れ起こす前に
1.6はカーボン堆積でノッキング起こすからね

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:15:43.30 ID:zdYB0LcK0
>>233
なんかデータとかあるんですか?なんだろう嘘つくのやめてもらっていいですか?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:16:42.55 ID:s2r0cICX0
>>234
CVTのオイル漏れに関するデータはあるんですか?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:17:40.77 ID:VHMcyyam0
レガシィのFB25の方がいいよ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:18:20.18 ID:KNAqUGM00
>>201
これなんかどう?
社外だけど悪くないと思うよ
http://www.maluzen.com/wheelcatalog/01carbrand_wg9554.html

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:19:49.63 ID:KNAqUGM00
>>232
次期レヴォーグは1.8だぞ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:19:52.65 ID:zdYB0LcK0
>>235
みんカラでVMGもVAGもオイル漏れ報告出てるけど1.6でカーボン堆積なんて無いけど

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:21:26.11 ID:s2r0cICX0
>>239
何件出てるの?
それはデータと呼べるの?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:24:47.85 ID:hTckmy0T0
>>240
複数でてるからデータだね

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:27:59.29 ID:s2r0cICX0
>>241
あっそ
1.6のノッキングも何件か出始めてるからデータになるね

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:28:53.64 ID:hTckmy0T0
>>242
カーボン堆積のデータは?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:32:02.46 ID:s2r0cICX0
>>243
ノッキング

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:41:23.87 ID:8WsJMu9Q0
そういや昔エンジン内部でサビが出たとか言い張る
錆びてるのはお前の頭の内部だろってな阿呆がいたね

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:44:44.17 ID:7F3m58Yh0
マジやんけ

2.0買わなくて良かったw
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/233315/car/1996137/4129672/note.aspx

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:46:40.98 ID:7F3m58Yh0
>>244
仮にノッキングだとしてカーボン堆積との因果関係は?
証明されたの?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:53:08.42 ID:BUa3Aoh+0
カーボンの釣り竿爆釣なのに本人逃げ出したか

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:54:47.64 ID:hTckmy0T0
>>246
2.0ゴミやん

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 20:11:41.35 ID:UV2xObng0
1.6乗りは煽りに乗らないようにね。アンチは対立構造を作りたいだけだから

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 20:45:30.18 ID:i6qCE5Ce0
ノッキングで火災のポンコツエンジン

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 20:48:45.12 ID:aPVlpWcb0
なんで工作員に踊らされてるの?
1.6ユーザーも2.0ユーザーも同じレヴォーグじゃないか!

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 20:51:53.80 ID:i6qCE5Ce0
>>252
完全に別物だからスレも分かれてんだろ?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 20:56:42.66 ID:8WsJMu9Q0
>>253
2.0持ってるならあっち行ってこいよ
どっちも持ってないなら消えろ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 20:58:24.61 ID:VW17f0mr0
火災事故2件もあったのかよこのゴミエンジンw

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:05:08.84 ID:cM/ZXwhC0
スバルアンチのためのスレが埋まっちゃったから、そいつらが普通のスバル系のスレに流れてきてる。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:05:55.46 ID:8WsJMu9Q0
>>255
>>254読んですぐさま行動に移せゴミ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:14:39.78 ID:IzWAEY/z0
次スレはワッチョイ表示で頼むわ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:15:03.31 ID:BUa3Aoh+0
レヴォーグはいい車だ
アンチがわざわざ荒しに来るのが何よりライバル視されてる証拠

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:18:34.87 ID:E1PqmbEb0
デミオより良い?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:23:41.21 ID:BUa3Aoh+0
試乗もせずに想像で荒らすのってまだ免許取ってないからなのかな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:48:20.46 ID:pv82EU2I0
>>259
SGPじゃないスバル車なんて
ゴミ以外の何物でもない

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:53:31.00 ID:8WsJMu9Q0
>>262
もういいから
免許取ってからおいで

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:56:50.86 ID:4g7RH/xo0
>>263
いちいち即レスしても荒らしを喜ばすだけだよ
無視しないと

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 22:09:53.86 ID:qxmd8tb90
小回りもうちょっと効かせて欲しかったかな

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 22:12:49.46 ID:8ICzeIb00
5.2くらい?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 22:13:11.64 ID:ICA9FTWz0
>>265
アクティブトルクベクタリング

インプレッサ → 前後輪に作用
レヴォーグ → 前輪のみ

うーんこの

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 22:16:18.54 ID:8ICzeIb00
タイヤ幅狭めたら小回り効くんでない?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 22:57:42.97 ID:+2OpHkEq0
買って一年経つけどバックゲートを閉める
力加減がまだ分からない俺

オートクロージャー最終型までに付かないかなぁ…

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:32:24.31 ID:8WsJMu9Q0
>>267
トルクベクタリングと小回りは関係無いでしょ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:33:02.01 ID:cM/ZXwhC0
>>269
あれはシャーシやゲートの金型レベルでメカニズム内蔵のための形状をしている必要があるので、FMCしないと無理だそうだ。
FMCで付くかどうかはスバル次第。
でも、ゲートが高い位置になる背高車でないとあの機構はニーズがないとのことなので、希望はかなり薄い。
俺も欲しいんだけどね。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:44:35.07 ID:IdzcjiBE0
展示してあるアウトバック弄ってて恥かいたから要らない

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:05:32.64 ID:ids6RtqZ0
レヴォーグで高速走るとボワンボワンって、なんでインプレッサスレで言われてるんだ。
俺のC型は段差超えるたびにビシバシッきついのに。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:08:12.83 ID:xbtLmzHr0
STIのリアのフレキシブル系つけたら、うちはおさまったよ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:10:05.13 ID:NFqoEBDC0
カヤバ足のGTなら無問題

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:23:24.77 ID:brqUSIWN0
>>270
あんなものをトルクベクタリングなんていったら三菱とホンダに笑われるぞ。
とかいいつつ俺も1.6GT-S乗りだけど。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:44:29.83 ID:l75qc4Ih0
でも、本来のトルクベクタリングとは違う、
内輪ブレーキのなんちゃってトルクベクタリングは、
国内外で採用しているメーカーは多い気がする。
本来のより、低コストで導入できて効果が得られるんだろうね。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:46:03.87 ID:6d7oiNjc0
昨日点検の代車でstiスポーツの2リッター乗ったけど大したことないな
MTなら楽しそうだけどパドルじゃあねぇ
直線番長したい人向きかな?これで乗り出し500万は高いわ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:50:25.64 ID:nXv9AG5y0
すっぱい!!すっぱいでー!!

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:55:34.52 ID:nkM6kaRa0
俺も代車でS4暫く乗ったけどこれ買うならVAB買うわって思った
1.6で十分以上
乗り手によっては2.0カモれるぐらいだろ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:03:05.08 ID:utuUBKOx0
マッタリ走ろうぜ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:30:03.03 ID:QHDWYjkY0
>>280
やっと1.6でもそれの良さわかる人がここにいたのでやっぱり
1.6でも激速だよな。とにかくオレが言いたいのは、レボーグは1.6で
も2.0と同性能が有ると言うこと。それだけだ。わかんないやつ
はもうわかんなくていいよどうせうらやましくて俺のことバカにしてんだろうから。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:44:49.11 ID:xB6MaveX0
さすが1.6と2.0が同性能とかカモれるとか言うのやめてw
GTOコピペを見た時みたいな何とも言えない気持ちになるわ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:53:08.96 ID:K3dIBkIv0
ヒント:ECU書き替え

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 14:09:50.35 ID:iLRdwRxw0
最近通勤で渋滞しか走らないからイライラする。スポーツ系は渋滞は苦手だな

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 14:24:51.81 ID:3xAkvi000
渋滞でイライラってカキコ前も見たけどクルコン使ってないの? 渋滞こそめっちゃ楽なのに
あ、あれか、レヴォーグ乗ってない人か

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:06:33.64 ID:m1tgWSut0
渋滞をクルコンに任せるとか、社会人ならあり得ない

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:09:03.61 ID:3xAkvi000
社会人て(((( ´,,_ゝ`))))

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:13:58.89 ID:iiHWnBnR0
>>288
ナマポニート死ねw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:38:13.55 ID:CRD2dmY+0
>>287
社会人www

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:38:45.23 ID:PDRD3Sit0
>>275
カヤバ足のSスタイルでもビシバシするぞ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:42:09.39 ID:nkM6kaRa0
18インチだからだろ
バカか

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:42:19.96 ID:9YOck3+C0
渋滞中クルコン使ったら前の奴がアホだったら自分もアホになるよね。
俺は無用なブレーキランプを点灯させたくないから、使いたいけどあんまり使った事ないな。
しかも前の車が発進してボタンポチして急発進みたいにならない?
なんかコツとかあるんかな?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:50:34.09 ID:3xAkvi000
>>291
18インチがアレなのかな

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 16:05:43.27 ID:nXv9AG5y0
>>293
高速で渋滞にハマっても114キロ設定のままにしてたりしない?
40キロ設定にしてたらいきなりダッシュしたりしないよ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 17:21:52.79 ID:jXgam8Kh0
俺も渋滞でこそ追従クルコンが一番役にたってると思うんだが
逆に高速はちょっと不安

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 17:28:22.99 ID:3xAkvi000
高速でレクサスのクルコンとアイサイトを比較してる動画があって、前に車が割り込むとレクサスは急減速してギクシャクしてたがアイサイトはスムーズだった

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 17:31:31.76 ID:vVN9Rz4m0
一般道でのクルコンは推奨できないが
正直渋滞時はマジで楽

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 17:41:13.36 ID:CRD2dmY+0
停止後の自動再発進のサポートはよ。
これができたらそれだけで新型でも他メーカーでも買い換える。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 18:47:42.25 ID:5j6EXkjR0
ピポって言ってくれるから再発進無くてもまあ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 20:53:23.63 ID:s4zYOJ9D0
渋滞なんか回避すればよくね?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:34:23.48 ID:jXgam8Kh0
>>301
高速はどうするんだw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:35:40.89 ID:RVSPF4+w0
俺この車契約したけど凄い後悔してる… …納車されたその足で売るかもしれん….

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:38:10.43 ID:c69pGXzz0
ハイ次の人〜

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:42:03.82 ID:QYqldxig0
火吹くとか信じられない
こんな車に乗ってて怖くないんですか?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:44:24.13 ID:41emsKOt0
みんな、リコール対応どうだった?
連絡無いのが当たり前なのか・・・

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:45:26.41 ID:SaJaSgIv0
今日封書が来たぞ^^

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:46:49.09 ID:naQkga990
>>303
キャンセルした方が持ち出しは少ないんじゃないかな?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:47:28.20 ID:6tIq+HDc0
注文もしてないのに?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:48:02.66 ID:QYqldxig0
>>306
火を噴くリコール出たのに連絡も来ないとか怖くて乗れないじゃん

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:53:58.44 ID:PlmfbUxv0
>>305
車捨てて免許ぶん投げて部屋に籠ってな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:55:30.19 ID:QYqldxig0
>>311
ブーメランだぞw
消火の準備ちゃんとしてから運転しろよ?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:56:22.74 ID:J2Q1ikHy0
レヴォーグオーナーになりきるアンチ
社会人()成り立てで買えないもんな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:58:07.83 ID:PlmfbUxv0
>>312
バカかお前は

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 23:39:10.93 ID:wIC30JH50
まぁ構う方も同じムジナなんだけどね。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 23:43:48.99 ID:5BumMCc30
車の外から、反対側にある後部座席のチャイルドシートに手を伸ばしたら、
リアドアの外側部分のボディにジーパンのポケットあたりにある金属の
出っ張りが当たって、白髪みたいな傷が付いたわ。
結構すぐ傷つくのね。コーティングは購入時にディーラーに案内された奴
やってるんだけど、その時にもらったクリーナーセットで磨けば消えるのかね。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 00:11:20.88 ID:8U9c4XYF0
>>303
どうしたん

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 00:19:19.46 ID:X9XgWuM20
高速で渋滞経験したことないやつおる?
追従する車すら見つからん時あるぞ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 00:24:41.24 ID:oHrOn8fW0
>>318
何県住みだよ、羨ましい。そういう時は定速クルーズで楽してね。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 01:28:43.94 ID:bUW7IWHB0
盛岡より北はだいたいそんな感じ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 04:21:12.16 ID:MZus7k/X0
雨の首都高をゴリゴリ進めるのが大骨頂よ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 07:49:29.22 ID:Ydzk8ySi0
骨削るのはいいけど、大骨頂なに?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 07:55:47.95 ID:DPtCkEn10
北陸もそんな感じ
GWでもスイスイいける

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 09:17:17.55 ID:cWBzQQVs0
インプレ読んだらアクセルが過敏すぎて扱いづらいってよく書いてあるけど、やっぱりそうなの?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 09:33:14.05 ID:7v58ABvm0
>>303
納車直後に売っても3000km程度走ってから売っても、相場的には似たような中古。
売値の差は小さいからしばらく乗って気に入らなければ売ったら?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 09:49:12.77 ID:pEP3r0Ky0
>>325
それ臭いヤツだから、触れたらアカンよ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 09:58:34.43 ID:d3ktsj5X0
https://pbs.twimg.com/media/C6BnS7CWcAEDD2Q.jpg

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 10:16:26.02 ID:DPtCkEn10
>>327
虐待にしか見えん

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 10:44:36.18 ID:WCW/luTA0
>>316
クリア層に傷が付いてるので水を流しながら指で軽く擦ると消える
ダメなら爪で軽く擦る
それでもダメなら極細コンパウンドで磨く
コーティングは剥がれるけど仕方ない

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 10:49:06.25 ID:WCW/luTA0
>>324
機敏なんてインプレ見たことないがダルい軽にでも乗ってた人なんだろう
試乗して自分で判断すべし

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 11:34:15.00 ID:fcgC8byo0
レギュラーにターボの組合せはあれなんだよ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 13:27:22.29 ID:KdAsLwlT0
>>324
逆ですダルいのは2リッターもテンロクも同じだった(高速域は除く)

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 19:26:46.22 ID:Sa6OUd9g0
>>332
結局両方遅いの?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 23:37:49.54 ID:Iv7PV6Tk0
>>333
フィーリングはね
実際のスピードは遅く無いんだけどさ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 00:05:54.82 ID:dPdEFC4X0
120で巡航してても、知らずに140になってしまう。高速には強いな。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 01:11:45.46 ID:UUHwrFXi0
危ないよ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 01:53:20.07 ID:dPdEFC4X0
>>336
1回、裾野インターあたりで静岡県警のお世話になってる。気をつけます。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 02:20:32.82 ID:A45w0VXO0
庶民カーからの乗り換えだと安定性や遮音性が段違いなので、なじむまでは体感速度で90ぐらいのつもりが実は120ぐらい行きがち。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 02:24:09.16 ID:jUcwirhW0
>>335
bp5の2.0iで覆面を160で追い越し、計測開始が140以下でギリ減点で助かったことあるから
この車に限った話ではないような

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 07:16:39.44 ID:P75jun6I0
100km安全運転
同乗者も安心です

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 08:45:58.65 ID:Sfe/idKl0
この車、水温上昇遅くない?
前に乗っていたBL5 2.0iに比べて、暖機完了まで
体感で1.5倍くらい時間かかる。
エンジンの熱効率が良すぎるのかね?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 08:46:43.25 ID:iwrjOQXQ0
リミッター解除したけど余裕で200km以上出ててワロタw
2.0なんていらんかったんや

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 09:20:53.51 ID:DlbeH7jX0
そういう事書くから対立を煽るんだよ.....

2.0でも0-200kmは20秒くらいかかるのに
1.6だとじれったくて待ちきれない.....

空気の壁を破るには絶対的なパワーが必要
1.6の利点はそんな所じゃないでしょ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 09:39:07.64 ID:A45w0VXO0
リミッター解除なんて、それこそ火を噴いても自業自得だぞ。
他人や公共物をまきこまないでくれよな。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 09:45:32.03 ID:iwrjOQXQ0
サーキットだから問題ねーよ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 09:55:23.02 ID:xzkNSdGH0
リミッター解除と吸排気弄ってFSWのホームストレートで195km/hしか出なかった俺の車は遅かったってことだな。
リミッター解除以外の仕様とどこのサーキットで出したのか教えて欲しい。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:17:45.04 ID:iwrjOQXQ0
吸気はミシモトコールドエアインテーク
排気はHKS中間からハイパワースペックL

車高調とブレーキ強化
CVTオイルクーラー

ECUはドライビジョン
タイヤはRE71R

同じくFSWストレートGPS車速205キロマーク

ブレーキングが早すぎなんだろ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:38:38.33 ID:GatdxoGS0
>>347
1.6のアホ代表
2.0買えよ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:41:12.29 ID:BIyyiNDZ0
神のGTOネタかと思ったら
真性かよ
最初から2.0買えばいいのに

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 11:39:14.52 ID:Bn5iadXv0
>>343
0-200km/hってどこでじれったかったの?
サーキットでそんなことやったことあるの?
どこでどうやったの?おしえてくれー

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:25:39.71 ID:xmmemuCN0
200キロなんて大したスピードじゃないだろ?
そりゃあ大衆車のレボーグに乗りなれていたら200キロは速く感じるかも知れないけどさ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:34:34.06 ID:KRagf1NL0
>>347
対2.0では1.6はツッコミ命の勝負になってくるからな

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:57:16.86 ID:QSNRTqQ70
「あ、そーそ 東京で働いてて帰ってきた奴がおもろいコトゆーてんのヨ 東京には噂じゃ2.0より速い初期型1.6がおるゆーて おかしいわ、なにを今さら・・・・」
「ああ、走ってるヨ FB16改3.1ツインターボで今も600馬力を出している お前もよく知っているあの1.6GTだ」

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 13:28:23.27 ID:/A1S4bxd0
>>353
俺、ウーロンな!

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 13:47:12.42 ID:KRagf1NL0
拓ちゃん、俺コーシ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 14:02:54.42 ID:5kHjkMmo0
>>353
悪魔の1.6GT・・・

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 14:03:29.04 ID:eObGQyPf0
>>338
凄くよくわかります

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 14:15:49.03 ID:F6DVPQez0
>>348
同感。
はじめから2000買えばいいのに

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:08:29.98 ID:UUvMVXLc0
1.6GTと1.6GTS 20kgもちがうんだな
なんでや?
パワーシート?タイヤ?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:26:11.18 ID:BIyyiNDZ0
>>355
”200km/hの向こう側”を!!

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:27:12.55 ID:X54aCzQ20
電動シート凄く重い。ほとんど1人でしか乗らない人は運転席側のみ電動でいいのでは。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:57:53.36 ID:GXSZl1rh0
自分の1.6GT-Sは納車が10月下旬位だったんだが、今回のリコールの連絡はまだ来てない
ひょっとしてギリセーフだったのかな?
近くのディーラーは整備が何時も夜遅くまで灯りがついてて忙しそうで、訪ねるのも何か大変そうで気が引けるんだよなあ
エキゾーストキットのテールエンドがススで直ぐ黒くなるのがちょっと気になる、スラッシュの厚さが違うから汚れが溜まりやすいんかな

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:03:13.37 ID:BIyyiNDZ0
>>362
メーカーのHP見ると10/5製造分までみたいだから
納車まで1〜2週間だとするときわどいね
一応HP見て製造番号確かめた方がいいんじゃない

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:07:06.48 ID:CCpxA8WD0
担当に電話して聞けば良いのに
リコール対応は10分で済む

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:07:26.17 ID:SWhQPthw0
>>362
車検証の車体番号見れば、すぐにわかると思うが。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:32:40.20 ID:uRBjJyjF0
電動シートって、メモリー以外価値ない

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:39:40.28 ID:mBhAp0AB0
>>362
試しにゆっくり坂道走って

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:41:21.03 ID:X54aCzQ20
稼働部8箇所のシートにはメモリーがつかない。設計した奴出てこーい!
今度の年次改良で装備されるかな。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 17:02:16.57 ID:GXSZl1rh0
色々ありがとう、車体番号確認すればいいんですね、無知でスマンっす

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 17:31:07.31 ID:sg1jjf8r0
>>368
本当に不便だよな 何でだろう!

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 18:44:15.82 ID:WO5V0Xd60
シート位置を元に戻せるかどうかで整備士の腕がわかる

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 19:10:52.49 ID:MtalRvfu0
日産はシート位置メモのためにシール貼られたことあるけどなぁ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 19:58:23.26 ID:GatdxoGS0
>>361
一人乗りの運転席こそ要らんと思う
最初の1ヶ月で調節したらもう触ることない

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 20:14:10.71 ID:aOML/afR0
一人でも複数ポジション取るし、点検から返ってくると変わってたりするだろ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 20:25:05.81 ID:4Lv3Mr7L0
都度調整したらいいじゃないか
ベストなドラポジなんてよく変わるだろ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 20:28:01.39 ID:cBAueRib0
着る服の厚みや履く靴で変わるだろ
都度調整しないって裸や素足で乗ってんのかよw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 20:48:25.20 ID:K6uh9rQU0
>>376
銀のお盆だけを身に纏って運転してんじゃね?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 21:00:07.18 ID:yUmv/BpA0
電動シートは背もたれに背中をつけたまま調整できるのがいい

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 21:03:55.21 ID:Rehtn8UI0
ドア開けて乗り込むときに
座りやすい位置に下がるように設定してるから電動シートは便利だわ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 21:26:08.08 ID:DOqvNMnR0
>>376
変わるわけねーだろw

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 21:28:04.48 ID:KRagf1NL0
>>376
シクレ愛用か

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 21:54:48.82 ID:WsHLdlUe0
毎回チンポジが変わると気持ち悪い。チンポジは何時も同じじゃないと、他の事に何一つ集中出来やしない。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:50:02.44 ID:RefTR0RW0
>>367
鬼畜w

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 23:57:46.04 ID:Bn5iadXv0
>>376
わからない奴はポジションとかわからないから言っても無駄

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 08:25:56.00 ID:eCOOfDj80
やっぱりレヴォーグ格好いいな。SUV人気に流されてフォレスターに流されそうだったけど、ディーラーに行ってstiスポーツ見たら、レヴォーグに心奪われました。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 08:38:11.76 ID:S4WuU8aP0
>>385
自分も見た目じゃ断然レヴォーグだったんだけど
試乗して乗り比べるとフォレスターの方が良く感じてフォレスターXT買っちゃった
少し長めに試乗させてもらった方がいいよ
1.6GT-Sと2.0XTでほぼ同額の見積もり出たから

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:05:57.70 ID:1dxW0Cv10
一年前に買ったレヴォーグを転職で都内に住むので残念ながら手放すことになった。
走行9900キロ 色白 GT-S1.6で250万
これは妥当な値段かな?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:51:32.96 ID:wVfJu8fG0
一年でざっくり100万のマイナスかー
妥当だと思うけど車は売っても買っても損な感じするなあ()
あ、任意保険の休止手続きはお忘れなく

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:57:42.02 ID:qAC8JLsv0
>>387
都内でも維持しろや!ボケ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:02:34.36 ID:bAo2ekFl0
もう決まっちゃった事だろうから今からウダウダいっても仕方ないけど、
23区内で狭い家&車全然使い道ない&駐車場代4〜5万/月 とかいう立地にどうしても住まないといけないのか?

車を完全に移動のための下駄としてしか考えてないならともかく、多少は趣味の対象であるならば、
もうちょっと人口過密エリア外せばいろいろと・・・・

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:11:41.49 ID:U8fPGWQP0
東京の日本橋住みだけどレヴォーグのサイズなら高さ制限に引っ掛からないから2~3万で借りれるだけど

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:27:55.10 ID:Cf/qweSC0
>>388
売って損にはならないだろ?

買って損は、商品の価値が購入金額相当の価値に満たない場合なんだから、そもそも買うのがおかしい

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:02:15.81 ID:WeUlxRSl0
>>392
>売って損にはならないだろ?

たとえば5年乗るつもりで350万払ったなら
1年乗って100万円失えば損になるだろ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:04:39.51 ID:n9rdeNn20
>>393
等分したら年70万だけど、
1年目と5年目では価値が違うから1年乗っての100万円は損とも言えないよ。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:07:04.78 ID:WeUlxRSl0
>>394
単純計算すぎ
1年目と5年目の価値の差とかは乗ってる人には関係ない
それに5年後に売っても50万以上で売れるだろうから割って70万でもない

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:08:19.54 ID:eCOOfDj80
>>386
試乗はまだですが、フォレスターの方が良いと迷いそうですね〜。
どちらもいい車だと思うので、選ぶのが難しいです。
何買うか迷っている時が1番楽しい時期でもありますけどね。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:12:21.55 ID:wnkPIb1i0
>>387
レヴォーグどころか車メ板から卒業やな・・・

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:10:48.66 ID:EtWzzBmr0
>>393
売って確実に金が入るのに損はないだろ
まさか廃車手数料が販売金額を上回った場合を持ち出しているのか

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:12:12.97 ID:gKAA3M420
>>393
ちなみにいくらで売れればお前の言う損には該当しないの?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:17:13.88 ID:L7olLjYb0
試乗と値引き交渉が1番楽しいな
これがやりたくて車すぐ換えたくなる

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:30:47.53 ID:eCHXMvx10
>>398
> 売って確実に金が入るのに損はないだろ

発言がアホすぎるぞ(笑)
真面目に言ってるつもりなら小学校からやり直せ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:38:33.48 ID:EssjjNVo0
>>401
こいつは買った金額以上で売れないと損だと騒ぐんだろうな

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:43:11.61 ID:eCHXMvx10
1万円で買った商品が売ったら100円にしかなりませんでした
でも売ってお金が入ったんだから損ではない
これがこいつのアホな理屈(笑)

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:51:11.63 ID:VblGifoY0
それはちょっと違うと思うが
1年間レヴォーグ乗って250万円戻るなら新車時期の楽しかった上澄みだけ掬いとったわけだし悪い判断ではないと思う

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:51:48.02 ID:z9hdbBx10
>>403
双方で合意して100円になったんだろ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:53:01.00 ID:BgxEJLte0
一年間乗った減価償却どこ行ったんだ
まぁ確かに新車って買った段階で評価額下がってあんまり乗らないと新古車との差の分損だけど、外車なんかよりはマシだと言い聞かせるしかないね

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:53:20.28 ID:bAo2ekFl0
キミタチ小学生かね(嘆息

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:53:45.54 ID:1dxW0Cv10
>>389 維持費と仕様頻度を考えるとあまりも割が合わない!
買ったときは乗りつぶすつもりだったのに…

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:57:00.41 ID:uHH6J2ZP0
まともな大人がレヴォーグなんか乗ると思ってんの?
少年ハートだよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 15:02:03.57 ID:bAo2ekFl0
まあ人生にはハプニングがつきものだ。
友達も突然のできちゃった婚でレガシィ売る羽目になってた。

君は良い友人だったが、君のムスコがいけないのだよ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 15:15:04.74 ID:1dxW0Cv10
>>390 言いたいことはわかるが金銭面を考えると割りに合わない。
まず第一に俺だって残念だ。
郊外に住んで維持する方法もあったとは思うが、通勤では使えないしそこからじゃ毎日の通勤が大変だ。
今まで毎日片道1時間半レヴォーグで通勤していた。
月に何回利用するかもわからないものに毎月5万ぐらいを払い続けるのはあまりにもきつい。
しばらくは収入も大きく下がる。
俺は車を犠牲にする代わりに時間を手に入れるとおもっている。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 15:17:14.26 ID:1dxW0Cv10
>>410 俺は転職だよ!
だいたい息子は親のせいでほとんど外を知らないんだよ。
毎晩、慰め合うのが日課じゃ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 16:37:18.63 ID:z4TIHj5X0
>>404
1年間の使用料が100万円とわかっていたら、
それでもレヴォーグ新車を選択したかどうかだな。
1年使って100万円は高すぎると感じる人にとっては今回の売却はトータル損だったってことだ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 17:46:39.65 ID:GILnfmbT0
>>410
は、謀ったな!?
すぐ仕掛けろ、簡単には出来ないとか言いやがって!

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 17:50:21.31 ID:d/M1wzEt0
>>391
具体的に二万で借りられるところおしえてほしい。仕事場が日本橋だから契約したいんだけど三万オーバー多くて躊躇してる。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 19:11:03.54 ID:zo9fH25H0
毎日の通勤で片道1時間半で9900kmだと車にはあまりよろしくない環境だな

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 19:27:55.21 ID:VkTt0vNx0
>>415
埼玉から通勤したら

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 19:29:27.32 ID:c14r76h70
やっぱり新車からだと値落ちが激しいね。
中古でコミコミ250で買ったA型GTが2年乗って下取り190だった。
新しい車両の価格の条件が合わなくて見送ったけど。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 19:33:36.68 ID:BPoGDXZj0
>>410
子供一人養う位でレガシィ売るとかどんだけカツカツなんだよw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 19:33:43.50 ID:VkTt0vNx0
>>417
電車通勤で
休日にレヴォーグ楽しんでください

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 19:52:14.52 ID:XBFSevnF0
>>415
日本橋なら、総武線快速で習志野か千葉から新日本橋まで通えば?
23区のマンション家賃で、余裕の駐車場付き一戸建てが借りられるよ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 19:52:24.70 ID:bAo2ekFl0
>>414
フフフ・・・見ておくがいい、戦いに敗れるとは、こういうことだー!(婚姻届にサインしながら)

>>419
新人でろくに貯金ないのにスバリストの血が騒いだのかカツカツのまま買っちまったはず。
嫁の出産費用とか新居の費用とか、まあいろいろあんだろ(俺未婚なので詳しく知りません)
それに家族用に運用して嫁も運転することを考えると、ミニバンへの買い換え要請とかさあ・・・
ちなみに15年ぐらい前の話。
もう子供高校生か。ボクも今度スバリストになるよ!って連絡してみるか。

まあとにかく、高い買い物だから極力手放さずに済むようにしたいものだな。
社命なら・・・しょうがないか。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 20:11:39.61 ID:VB/4MAqw0
休日のレジャーこそレヴォーグ本領発揮だよね
帰省も楽だし

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 20:39:11.82 ID:0z6TksS+0
疲れて寝てしまう

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 20:42:07.88 ID:GILnfmbT0
>>422
でも…ぼくには帰れるところがあるんだ…こんなに嬉しい事はない…わかってくれるよね?レヴォーグ…
って売るかぁぁ!何とか嫁を説き伏せたんだから後10年はこれで戦いますよ

ふざけついでに聞いてみるけど誰か18インチ8.5jオフセット55履かせてる人いる?
段差とかで前後のフェンダー干渉しない?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 21:14:35.71 ID:8MEc9pyM0
先月発売されたルマンVにタイヤ履き替えた人いたら、感想教えて欲しい。段差の突き上げとか乗り心地変わるのかな。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 21:45:33.66 ID:tgrgfkkR0
>>423
後ろに乗ってる人は大変なんだよ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:18:03.79 ID:Gkdx0Rc90
>>426
ル・マン4なら乗ってるけど、静粛性もそこそこいいし段差の突き上げも特に気にならないけど、ロードインフォメーションが希薄で、少し荒れた路面だと振動が収まりにくいように感じた
ル・マン5はどうだか分からないけど、同じような特性ならレヴォーグ、特にGT-Sとの相性はかなり悪いと思う

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:19:00.08 ID:mcDOIbDm0
>>360
キリンか

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:27:52.69 ID:mcDOIbDm0
>>387
うちは23区のはずれのマンションだが、
機械式駐車場の賃料は14000円だ。
車離れで空きだらけ。
中央区なら3倍か。
新車買うのと違い車庫証明の問題ないから、電車で
行ける場所で安い駐車場を探せば?
車のない人生はつまらないよ。
車は自由の翼だ(笑)
借りたら?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:30:29.01 ID:LN8j3cgi0
>>430
それでも1万4千円だろ
高いわ
せめて1万以下にしてくれ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:32:48.35 ID:mcDOIbDm0
主語がなかった

安い駐車場を借りたら?
隅田川渡れば安そう。自転車で行ける。
中央区も日曜祝日は案外ただでそこらに止められる。
水天宮の近辺とか。茅場町のあたりとか。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:34:33.58 ID:mcDOIbDm0
>>431
さすがに一万以下は厳しい

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 23:55:17.53 ID:bAo2ekFl0
相模原市の住宅地(横浜線駅から1キロ)で7000円(15年前)だったから、都内で1まん切るのはむずかしそうだぞ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 23:58:07.31 ID:q1qg1lik0
俺も本社転勤に備えて物件探してるけど、駐車場代抑えるとしたら千葉かな・・・
舞浜や新浦安のワンルームで最低8000円、稲毛海岸の賃貸団地で6000円くらいか。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 00:27:25.53 ID:28zdYmIw0
神奈川なら大和とか厚木
埼玉なら飯能入間桶川春日部
千葉なら我孫子成田成東
東京なら昭島福生

そっから外側なら5000円以下でしょ
遠くにすもうぜ!

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 00:31:03.43 ID:9M7zVrKK0
嫌だ
せめて16号内側がいい

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 00:44:06.71 ID:8wp5G2/s0
>>435
周りに何にもなくて週末は暴走族か走りに来るぞ。クルマはタイムシェアと割り切って都内の東横線沿線住みなよ。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 00:45:34.95 ID:pPGbWeMx0
電車とか乗りたくないわ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 00:56:22.51 ID:43nPIShB0
東京23区内ならカーシェアリングのステーションが徒歩3分圏内にほぼ必ずあるからな
6時間借りてもガソリン代込みで4千円
それで駐車場代も保険代も車検代もかからない
週末ドライバーならそっちの方が断然お得だな
クルマはデミオとかになるけどw

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 00:58:37.64 ID:lKnObcwX0
シェアリングってそんな浸透してるんだ・・・・
都心民はもうそれが当たり前なんだな。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 01:15:05.07 ID:i8VDbSem0
数年間車無しの生活に慣れてみて、それで尚且つ車が欲しくなったら好きな車を買おう

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 03:48:18.91 ID:/b22I2Gt0
>>440
実際に使ったことある?レヴォーグがしばらく手元になかったときに使おうとしたけど、意外と二三週先の予約まで埋まってて、当日に気が向いて出かけるなんてことが出来ないので意味がなかった。
俺の家から歩いていける2箇所がたまたま混んでただけ?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 05:57:58.58 ID:hq8l8Wnl0
>>421
通勤は地獄だな。
激混み電車。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 07:27:22.13 ID:jOZafzqh0
>>421
電車通勤なんてやっていられるか

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 07:43:04.75 ID:cW8Zhojy0
電車通勤ははっきり言って負け組だと思う

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:01:46.79 ID:hSLVY4JA0
>>446
アホかw

勝ち負けって何を基準に??
勝ち(幸福)は人それぞれ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:03:40.42 ID:LQUsWaih0
田舎でCVT車出勤はド底辺

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:15:14.09 ID:/b22I2Gt0
>>446
ハイヤー通勤なのにレヴォーグの1.6みたいな大衆車のオーナーなん?
さては久米宏降臨?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:20:50.05 ID:j4Z8bcAW0
>>427
GT-S?
家族の事を考えてGT買えば快適だったのに

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:22:14.08 ID:XPg5wbil0
家族が車酔いしにくいのはGT-Sの方だろ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:52:34.49 ID:m6k1kDF+0
>>446
本これ
電車通勤が嫌で一部上場企業辞めて起業してリーマン時代より年収が上がってからそう思うようになったわ
満員電車で通勤一時間とかてめぇで稼ぐ能力のない奴がやることだわ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 09:24:01.61 ID:2g6te+1p0
何この唐突過ぎる自分語りwww

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 09:56:53.73 ID:1eYHKRYJ0
マジで電車通勤は嫌だな
どんだけ安い車でもいいから車通勤の方がええわ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 10:04:29.41 ID:Pwrqbrtb0
都内に住んで車通勤で郊外で仕事して年収800万の自分は勝ち組ですか?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 10:19:22.92 ID:OXIj7pR/0
>>455
年収がちょっと足りないな
あと少し欲しい所

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 10:29:04.91 ID:lKnObcwX0
勝ち負けとかそういうガキくさいマウンティングはおいといて、巣と狩り場の往復に使う時間と体力は少ないに越したことはない。
でもさほど苦にならん人もいるし、そうせざるを得ない人もいる。
学生時代は片道2時間かけて4本乗り継いでいたwwwあれはアカン。

結局人間って、車や収入や居住地で他人より優れていることを誇示したい生き物なんだ。
二言目には相手の価値観や現在状況をアレコレ揶揄すんのな。
もう俺ジャパリパークに就職したい。人間こわい。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 10:39:21.47 ID:jnVtKOuB0
誇示したいがために、自分より下だと思われるものを見つけては蔑むとはなんたる愚か者のすることか。
今の自分に自信があり充実してるのなら他の人のことなど気にもならないはず。
レヴォーグにしても1.6で満足してるなら2.0は別に気にもならないしその逆もしかり。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 11:50:11.35 ID:DYAs1HUZ0
>>452
起業して黒字化できてる人はごく一握り
成功してる人は忙しすぎて2ちゃんねるなんて見てる余裕はとてもない

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:00:35.32 ID:GnsLQWCu0
と、貧乏リーマンが負け惜しみを言ってます

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:01:23.33 ID:fRDnrwdN0
>>458
全くその通り
レヴォーグにさえ乗ってないどこかの輩が、スレの内部分裂を仕掛ける目的で荒らしてるだけなので
煽りはスルーしよう
車に乗ってる時と同じだね

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:12:06.45 ID:nM0moa110
スバル乗りってコンプレックスの塊が多いな。必ずと言っていい程、年収や、一括で買っただの、高々300の下駄車なんでとか言う奴が出てくる。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:30:29.75 ID:hSLVY4JA0
スバル乗りに限った事じゃないでしょ。
人より金持ちになりたい、良い車に乗りたい、etc...は人間の本性であり欲望だから。

この世は他人と比較する事でしか、その人を評価する事は出来ないからね。
学校(成績表)でも会社(人事考課)でも

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:36:41.08 ID:LQUsWaih0
ゴミなのを少しでも認識したくないから、スレ分けてるレベルのゴミ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 13:22:37.02 ID:762HQChP0
>>463
そういうやつは2.0だろ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 16:35:07.08 ID:ZShMQ2n90
>>464
別けるまでもない
そのメーカーってだけで
底辺になっちゃう可哀想なメーカー乗りの人?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 16:53:46.59 ID:cAPCHPj50
メーカー批判はスバルでは言ってはいけない...

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 17:48:45.54 ID:xr1WI+Yn0
まあここに色んな人来るけど、幸せな毎日送ってたら普通は他人が何を買おうとどうでもいいわな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 17:52:31.61 ID:TJkwPn4A0
底辺、底辺つて毎日吠えるのが好きだよなお前ら。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 18:31:56.55 ID:28zdYmIw0
まったくこのスレは俺みたいなシトロエン乗りみたいになってくれ
無心だぞ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 18:46:55.60 ID:xr1WI+Yn0
シトロエンいいな
MTのワゴン?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:51:04.87 ID:alYM9iap0
街中にありふれてるレヴォーグを見ると
自分の選択は間違ってなかったんだと改めて思うが

家はどのメーカーでどんなの買えばいいんだよ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 20:08:18.25 ID:itn5Ycot0
家も買いたい時にいい物件と巡り会えるか運次第

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 20:11:22.80 ID:hlWE2/m10
建て売りかよ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 20:12:10.96 ID:+8yX/vk20
>>470
シトロエンで思い出したが、リボンシトロンってまだ売っているんだよね、

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 20:16:12.96 ID:itn5Ycot0
タワーマンションしか頭になかったわ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 20:53:16.25 ID:1D4yX5/b0
11月納車だけど、リコールの連絡ないなー
対象外だったのかな

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:21:00.93 ID:YTntE2b00
>>472
それだけ日本が貧しくなったということだよ。
東南アジアとかだと乞食みたいな車ばかりなのでレボーグが増えるとますます日本も後進国に近づいたって感じ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:36:39.82 ID:EgXgxMrW0
>>478
実際海外行ってみてから言ってくれ
お前の妄想とは違うから

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:43:29.91 ID:9i4aM4aD0
乞食みたいな車って、ツダ大介が乗ってる軽油指定の赤い耕運機?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:49:30.64 ID:rPflSu1n0
みなさんタイヤのローテーションはどの程度でされてますか?
5000k 1万キロ 

1年点検時

沢山乗られる方 乗られない方と様々かと思いますが

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:54:19.65 ID:9i4aM4aD0
タイヤのローションなんて2輪駆動で車検の時位でしょ
一年点検の時にされたけど、正直前後で大して減りは変わらんな
むしろ釘拾って補修した後輪タイヤが前に来てしまったのでちょっと有り難迷惑かも

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:04:22.38 ID:SYZ8dTTm0
雪が降る地域だから11月後半と4月初旬で
必然的にローテーションされちゃうな

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:31:31.12 ID:CdYycsem0
>>478
嫌儲帰れやゴミw

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 00:04:21.86 ID:fHHydgSR0
>>475
シトロエンといえば、むかし

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 00:07:33.25 ID:fHHydgSR0
ほんとスマホはだるい。
シトロエンといえば、昔のD S だ。
映画ジャッカルの日とか最高にかっこいい

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 00:44:46.74 ID:+h/t8zBN0
>>477
ゆっくり坂道登ってみたか?
話はそれからだ!

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 01:16:29.35 ID:Xbzs5S9/0
今更だけど年改でワイドナビって着けれるようになったの?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 02:05:23.43 ID:ypCKrBuc0
https://youtu.be/dOHpN_6asr0
どう?昨日発表された新型XV。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 06:17:50.06 ID:k5wuWpDN0
>>486
じいさん無理するな

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 06:54:39.88 ID:tDwi4Obw0
>>489
でかい。立駐に入らない。雪国の方どうぞ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 11:04:13.99 ID:jIr8Gkhb0
横向きが何かに似てると思ったら便所サンダルだった

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:35:35.19 ID:CTxedLGP0
A型乗りでサイドカメラ付けた人いる?B型以降でこれだけ羨ましいから付けたいんだけど…高いよね?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:44:41.48 ID:4CoOQu5Y0
後付けの市販品が有ったはず。値段は高くなかった記憶がある

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 14:01:12.99 ID:CTxedLGP0
>>494
ありがdちょっと探してみます
純正と同じようにセンターのサブ画面に映せればいいなー

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 17:08:35.98 ID:qa9FtVAl0
>>478
意味不明
だいたいオーナースレなんだから
レヴォーグって書けや

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 17:16:14.44 ID:n7Lelg0e0
>>496
公式にレボーグで商標登録されてるんだから、どっちでもええわ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 18:45:57.91 ID:ffImKFa50
レボグと呼んでます

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 19:11:04.85 ID:S/vebGgO0
>>496
海外どころか自分の住んでる田舎からも
出たことないかっぺちゃんだから仕方ないよ
外の世界も見たことなけりゃ、正しい英語の
発音も聞いたことないんだろうからさ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 19:15:51.19 ID:+dOURChB0
>>495
MFDは小さすぎて苦労する…
B型だが、ナビに出して欲しかった。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 19:53:32.87 ID:IsmbZFJv0
スプリングで車高上げて雪道乗り倒してやるから覚悟しろよ。1.6ちゃん。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 20:29:30.97 ID:G3+Ve9LR0
>>495
データーシステムという会社のサイドカメラキットを出していて、レヴォーグ用が標準18,858、LED内蔵タイプ20,762円ってなってるね。実際どう付けるかはメーカーのHPとかで確認してみて。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 22:18:49.28 ID:CTxedLGP0
>>500
>>502
ありがdググってみたけどこりゃ素人じゃきついなーディーラーの工賃次第って感じ(やってくれるとは限らないし)

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 00:06:45.26 ID:TReymgzF0
>>500
じゃバックカメラ映像どこに出すんだよ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 00:09:05.72 ID:SLlVc3Qb0
レーダーの画面使って表示とか

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 09:48:38.03 ID:vpeRituS0
>>495
サイドカメラMFDに出せるようにしてもらった。
ほとんど使わないけど無意味につけたり消したりしちゃう。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 15:08:06.95 ID:Xd4ymFAd0
>>506
全部ひっくるめてぶっちゃけいくら掛かりましたか?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 17:52:13.35 ID:b8neTfdU0
>>503
2.0のスレの方の517番の書き込みのリンク先にサイドカメラの取り付けをした方の記事が有るよ。後付けのレーダー探知機の映像入力につなげて使うらしい。最近はそんなレーダー有るんだ。これだとカメラのサイドミラーへの埋め込みさえ出来ればあとはなんとかなるかな。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 18:55:36.17 ID:x+elhn8L0
MFDへの線の引き回しも大変だったけどサイドミラーへの引き回しはもっと大変で、私はAピラーの後ろに取り付けました。
私の場合、全てDIYでMFDへ組み込む純正パーツ4000円ほどとjseedのカメラが3000円弱。
スイッチや電材はジャンクでした。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:50:57.76 ID:eE1zrYYW0
昨日、高速走って家に戻ってきたら左のリアドアに長さ40cm、幅3cm位のキズが付いてた。
ぶつけた記憶もないのに何で!とショック受けながらタオルで擦ると、不思議とこのキズが消えていくんだ。おかしいと思ってタオルの匂いを嗅いでみると甘いバニラの香りがした。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:56:14.21 ID:4NB2HGPU0
うんkの匂いじゃなくてよかったな!

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 01:08:08.88 ID:itEQSoAP0
>>510
どゆこと?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 01:55:36.79 ID:eE1zrYYW0
>>512
キズの色は、白に所々、茶色の混ざったような色。自分のクルマの塗装が削れて下地が見えてしまったか、白色の車に当て逃げされたのかと思った。
でも、タオルで擦ったらキズはほとんど消えてしまった。
おそらく、海老名SAに停めていた時にバニラとチョコのダブルソフトクリームを持った子供が横を通り抜けて、ドアにくっつけたんだと思う。それが高速走行中に乾燥してキズのようになった。あくまで俺の推測だけど。長くなってゴメン。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 05:08:01.28 ID:9r7fUrcI0
>>513
ワックスの拭き残しでないの?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 09:29:50.41 ID:eE1zrYYW0
>>514
納車時にガラスコーティングしてもらったので自分で洗車したこともない。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 11:10:15.61 ID:3ziUllFf0
夏タイヤ履き替えようと思うが、18インチ、乗り心地重視だと何がいいかな。
今、検討中なのはルマンVとヨコハマのdBあたり。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 11:11:49.91 ID:IZSrwF/s0
ミシュラン一択

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 11:21:48.87 ID:Y/HS+1Ix0
プレイズ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 11:38:56.39 ID:XyThavg70
>>510
>>513
日記ですか?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 11:44:54.89 ID:drtnXfML0
>>516
PSSがぴったりと思うんよ
レポよろ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 12:24:40.25 ID:drtnXfML0
すまん、乗り心地重視か
とりあえず静穏性ならレグノが最強だぞ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 12:29:36.34 ID:IZSrwF/s0
レグノはサイドウォール硬いから乗り心地悪いぞ
レグノならプライマシー3の方が断然いい

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 12:31:22.34 ID:9WY2yTOd0
>>516
VEURO VE303

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 12:51:10.06 ID:OFKZoTTo0
17インチ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 12:55:17.07 ID:Y/HS+1Ix0
Gグリッド

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 16:24:55.72 ID:orK/x93t0
レグノは静粛性高いけど
変えたところで劇的に変わらないよ
ルマンVは出たばっかで価格が強気なので安く買えるならコスパはいいと思う

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 20:16:58.38 ID:ppEM9lS/0
>>516
中国製を厭わなければピレリドラゴンスポーツ
っていうのを試してみて欲しい。何より安い。
ほんとのお勧めは、まだ出てないかもですが
コンチネンタルコンフォートコンタクト CC6

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 20:33:39.04 ID:zUbAxdt40
純正早漏ップはザラザラしたアスファルトの上を走ると
旅客機が離陸する音が聞こえるよな
中島飛行機ならではの粋な演出だな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 20:59:59.58 ID:xwBEUeAE0
>>516
サイドウォールが柔らかくて、重量の軽いミシュランだな。
PSSけっこういいぞ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 21:13:54.77 ID:eE1zrYYW0
>>528
純正はダンロップのsports maxx050+ だよね。050は国内でも売ってるけど050+というのは検索しても見つからない。アジア向けの安いバージョンなのかな?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 21:25:49.96 ID:ppEM9lS/0
>>530
逆だよ。輸入外車向けハイパフォーマンスタイヤとして普通に売ってるのがMAXX050+で、
OEMタイヤとして純正に採用されてるのがMAXX050

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 21:47:58.92 ID:vqYwAIf70
トーヨーは意外と良い

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 21:49:56.22 ID:Jx40lt210
でも偽装品質のメーカーでしょ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 22:03:35.43 ID:jeA5bCcQ0
そこでBSですよ、と言いたいところだけど
最近のBSはなんだか迷走している感じがする

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 22:16:36.43 ID:/ylF3obj0
WRXのバンパーにしてる人いる?
STI SPORTのバンパーにしようか悩む

D型出たらそっちのバンパーも互換性あるかもだし…

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 00:09:09.38 ID:BaQ4RCJa0
>>531
輸入車向けハイパフォーマンスタイヤなのに、何であんなにロードノイズうるさいのかな。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 01:45:23.53 ID:ZrvueG320
コンフォートというより高速走行を考慮したスポーツ向けタイヤだからじゃない?
吸音スポンジとかもついてないっぽいし

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 02:11:03.04 ID:BaQ4RCJa0
住友ゴムのダンロップブランドなんだからお得意の吸音スポンジ付けて欲しかったわ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 09:02:39.78 ID:MJkb79FR0
>>534
BSは性能はいいが、価格も通常の倍で、その分が宇宙人経営者一族のおこずかいになるからな
払いたい人はどうぞ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 20:27:11.44 ID:NgUcwUYU0
リコール対応行ってきた。
もっさり出だしが無くなって帰って来た。
CVTがもっさりの原因かと思ってたけどこんなに変わるとは

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 20:32:26.46 ID:lp1o0Cl90
>>540
前はいつのバージョンかわかる?
xx年11月に買ったままとか?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 20:38:02.68 ID:0rpLWp+30
リプロで加速はスムーズになったね
高速でクルコン使っててアイサイトアシストモニターの両端の黄色が同時に1回だけ点灯する事があったんだけど、これなんの警告だっけ
車線逸脱はしていない

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 21:01:34.09 ID:mgEwZ64p0
>>542
車線認識外れた時だと思ったけど・・

りプロ後は冷寒時での運転でもあまり回転数上がらなくなって滑らかになったような気がする

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 21:02:17.86 ID:BaQ4RCJa0
>>542
レーンキープ中に「ハンドル操作してください」の警告。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 22:05:23.13 ID:3poQhBsV0
>>543
床まで踏んづけてもiモードだとマイルドに加速するね
Sモードだとどうなるかまだやってない

>>544
中央維持の警告かー
高速の料金所抜けてただまっすぐ走ってただけなのに判定が厳しくなったのかも

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 22:14:31.06 ID:b7CwwuSR0
>>541
2015年9月納車 8月製造だったと思います

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 22:28:32.36 ID:IKbvjn0+0
ところで、平坦で真っ直ぐな高速道路走ってるとして、何キロで走ってるのが1番燃費いいの?
クルコンで114キロだとリッター13キロぐらいなんだよねー。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 22:33:56.69 ID:5kgg2/xf0
>>547
80〜85km/hくらい
17〜18km/Lくらいまで伸びるよ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 22:49:24.63 ID:lp1o0Cl90
>>546
なるほど。そこから1回もリプロしていなかったら、驚くかもね。
NAの2.0や1.6でも、ここまでひどくなく、走りやすかったから、
前からCVTのせいではないのは明らかだったんだけどね。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 22:52:59.80 ID:lp1o0Cl90
ま、それはいいんだけど、しきりにもっさりなんか感じないって言っていた
関係者でリコール受けた奴が出てこないのが不思議。
反応が良くなりすぎて乗りにくいっていうのだろうか?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 08:06:39.92 ID:So4pMFKo0
>>549
そうなんだ
バージョンアップされてるか
点検ごとに聴くようにしますわ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 09:22:48.24 ID:dS0EX62A0
リコールリプロなかなか良いな。
街乗りと高速しか走ってないから、何とも言えないけどAG217よりゼロ発進が更に良くなった。
40キロ以下からの再加速もまずまず良好(これはCVTだから多少はしょうがない)
AG217は時々リニア感に欠ける様な加速だったけどリコールリプロは改善されてるっぽい。
後は夏場の峠とか渋滞でどうなるかだな。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 09:52:03.20 ID:nDUS0DiP0
>>552
プラセボ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 10:02:45.76 ID:KXgSDHka0
>>552
AG217からは変わってないハズだけど。
学習リセットされたからじゃん?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 10:15:23.05 ID:Q6yUOrsn0
>>553,554
まだいるのか?
>>552 の感想の方がまっとう。手は入ってるよ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 10:55:37.98 ID:1hCBmxVY0
>>554
AG217から変わってるよ。
詳細まではメーカー非公表だけど、メカニック曰く発進時の制御を含めて色々と煮詰めてあるってさ。
因みに学習リセットされた時の方が無駄に回転上がってリニア感に欠けるけど、今までのリプロで貴方は実感してないの?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 10:57:48.04 ID:tm1OHldt0
>>555
今回のリコールリプロはともかくとして、頻繁なリプロって本来はオーナー(ユーザー)としてメーカーに苦情を呈するべきものなのでは?
厳しく言えば、未完成な商品を市場に投入しておきながらメーカーから「特性改善」とか言われれえば、

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 11:00:54.79 ID:nDUS0DiP0
>>555
プラセボ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 11:04:56.22 ID:tm1OHldt0
>>557
(修正と続き)
とか言われれば、ユーザー皆が喜んで受け入れちゃうことって感性が麻痺してるとしか思えない。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 11:18:26.04 ID:kG4j27140
リコールリプロ行ってきた
確かに今回のリプロいいね
加速が軽くなって気持ちよくなった
リプロ毎に燃費は悪くなっていってる気はする

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 11:22:21.36 ID:DVn5C0Wd0
>>552
ゼロ発進や再加速が本当に良くなったなら0-100km/hなどの数字に表れるはずだが
いまのところそういう報告はないな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 11:31:04.04 ID:Q6yUOrsn0
>>557
だから、元から「もたつきなんかない」「今回の特性改善も気のせい」
という雇われ書き込み者が現れる。国土交通省から睨まれるからな。
今回のリコールも火が出ることにしてるけど
ほんとに受けさせたいのは排気センサの異常検出の改良の方だろう。
止むを得ず、強制リプロできるリコールを選択したと妄想。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 11:55:41.78 ID:Q6yUOrsn0
>>561
全開加速じゃなくて、普通の道で信号が青になった時の発進、
40km/h定常からの緩加速のところだからね。
要するに、いつも普通に使うところ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 12:45:26.37 ID:67LrpEqV0
>>561
右折時なんかの全開でないスタートで感じるよ
おもいっきり踏めば昔からもっさりしてないよ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 14:16:33.04 ID:QPgmhcDP0
>>560
逆だなあ
少なくとも2000回転にすぐ上がる去年春のリプロ以降、燃費は良くなった
運転の仕方にもよるだろうけど

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 15:18:17.72 ID:QOqma0SH0
デンジャラスですな

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 16:28:53.01 ID:FzHue7iq0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.9秒
スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV=7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒 y

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 19:51:47.73 ID:DHwCEtsX0
1.6ないのかよ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 19:59:58.11 ID:Diin5eLj0
>>568
>0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
1.6は排気量的にランク外

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 20:01:46.33 ID:5BCP5+IO0
>>569
いや、1.6スレで何やっての?文盲?って意味でしょ?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 20:22:16.33 ID:DHwCEtsX0
排気量でランク外になるのかよ
0ー100タイムなら電気自動車のリーフとかe-powerやテスラも強そうだが

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:02:02.21 ID:+OWAqeRR0
1.6で十分満足とか書き込みしてた人が、2.0に買い替えたいと書かれてますが、なんか不安になる
試乗で1.6でも気にならなかったけど、普段使用だとだんだん不満が出てくるのでしょうか?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:03:30.31 ID:CyyJndkp0
不満ないよ?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:10:35.97 ID:GKy5aDd80
全くない
1.6でも充分すぎるぐらい
ただ次はもっと小さい車買うかもしれん

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:16:57.89 ID:3YzImGy30
BMW318iツーリングあるよね
1.5ターボ136馬力で431万
2.0買うならBM行っちゃうかな〜

ってぐらい他人の考える事はどうでもいい

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:19:38.31 ID:YdeHSi1Q0
2.0からゴルフRに乗り換えたけど1.6は正直もっさりしすぎだしアクセルが壊れてんのかと思うぐらいラグあって乗れなかったけど
結局レヴォーグではサイズが大きいからゴルフRに代えたけどやっぱりドイツ車はいイイね

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:22:36.15 ID:M8YTWrIG0
なんの参考にもならない流れ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:23:20.52 ID:GKy5aDd80
出だしのモッサリ感はやはりCVT特有のもんなんかな
低速からの加速は正直ノートとかにも負ける気がする

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:28:30.67 ID:M8YTWrIG0
ノートもゴルフも荷物乗らんでしょ
S4買ったら良いんじゃなかったの?
V60T4があと100万安かったら迷ってたな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:31:20.79 ID:Y9HFEqTV0
>>579
ゴルフヴァリアントとパサートヴァリアントなら荷物は同じぐらい載るんじゃね?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:39:28.45 ID:kRVM1eOP0
1.6で満足してるよ
高速での合流追い抜きもストレスないし運転してて楽しいよ
そりゃ2.0よりは性能が劣ってるのは分かってるけど個人的には十分
これより上の満足感が欲しいなら血吐くくらい仕事してAMGE63ワゴンが欲しい

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:55:28.66 ID:nSLdlPQo0
しかしまあレヴォーグ1.6に嫉妬する他車乗りの多い事
ワゴンとしては良く売れてるから気になるんだろうな
レガシィTWの後継なんだから他所は手も足も出ないわな

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:08:21.89 ID:KctMpqlQ0
実際嫉妬かどうかは知らんけど
嫉妬されてると思うのはちょっと恥ずかしい

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:14:46.42 ID:nSLdlPQo0
そうかな?
こんだけ1.6乗ってないお客さんがオーナースレに来てるのに

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:33:45.81 ID:VcD8+qAu0
わざわざ1.6専用スレまで来て煽るのは心のどこかに1.6に対する嫉妬があるからでしょw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:47:21.35 ID:nSLdlPQo0
レヴォーグが気になるんだねえ
オーナースレぐらいほっといてくれたらいいのにねえ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 00:14:51.81 ID:cfa/cWPc0
スルーでいいのに嫉妬も嫉妬と言うのもダセェ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 00:19:21.11 ID:lQUyfZnG0
1.6と2.0の差は実際に乗り比べてもらうしか・・・・
俺が乗った限りでは、湾岸ミッドナイトで一般車をすり抜けるようにカーチェイスする悪魔のナンタラとかいるじゃん?
ああいうノリで危険走行するなら2.0の瞬発力がほしいと思った。
普通のDQNがオラついて急加速したり高速を140ですっ飛んで行ったりする程度なら1.6で十分可能だと思った。
0−100タイムで言い争ってるけど、実際にベタフミして100キロまで一気にかけ上がるシーンが、普通の公道を走る日本人にどれだけあるというのかw
そういうのはチョロQやミニ4駆で遊ぶ子供だけでよろしいのではなくて?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 00:20:27.17 ID:pDtm5/T90
>>586
レヴォーグが気になるというよりレヴォーグ乗りの反応が面白いだけじゃないかな
クルマに限らず所有者必死なスレってどの分野でもおもちゃにされてるし

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 01:15:40.53 ID:b0SfP/Vb0
スバリストは弱小メーカーのくせにプライドだけはあるからからかうと面白いとか他の板で言われてたことを思い出した
スルーでいこう

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 02:12:29.02 ID:yq8FlLE60
>>590
それマツダ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 02:34:47.25 ID:lQUyfZnG0
それ車メーカーに限らずあらゆるものに共通だから・・・・

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 11:54:47.80 ID:82SzNgIx0
スバルなんて昭和20年頃作られた大した歴史もない会社だろ?
マツダは大正6年創業だからね。どこの馬の骨か分からないスバルとは歴史が違うよ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 12:16:49.82 ID:8MYkneD00
>>593
中島飛行機ガーとか興奮して噛みついてくるオタを釣りたいという意図が丸わかりです。

はい、やり直し。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 12:18:54.50 ID:0PJoXC390
レヴォーグいいね。買って良かった

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 12:21:19.51 ID:53OF5pfA0
俺も廉価グレードのだけど満足してます。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 12:32:18.32 ID:F/wK9FRi0
GT17インチこそ至高

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 12:56:18.07 ID:7SLywiFm0
改めてエコカー減税縛りの中で作られたってことを考えるとよくできてるよな
二代目は縛りから解放されて好き勝手に作れるから更に劇的によくなるだろうな

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 14:47:28.49 ID:x/y2lASU0
初スバルだけど道具としてはすごく優秀で楽チン
だけど運転が愉しいかと言われると微妙な感じ
気にいってるし好きなんだけどなんかモヤモヤする わかるかなこの感じ?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 15:20:13.39 ID:Aev+MlzP0
>>593
それただのコルク屋じゃないか
おまけに創業年は嘘だしな
車造るようになってもしばらく
三輪トラックばっかり造ってた三下メーカーw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 17:36:39.40 ID:zpUtKT5P0
>>599
運転の楽しさと楽さは相反するからじゃないか?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 17:48:26.55 ID:vNMx3ku70
>>593
大正6年?笑わせてくれる。スバルは車どころか飛行機だって開発しているよ。
http://i.imgur.com/ewYhb5r.jpg

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 17:51:56.29 ID:lNbMV4iS0
>>599
推奨されてないが、一般道でACCを駆使する楽しさは MTのそれに迫る。 ただラクチンしようと思ってるヤツは危険極まりないが アイサイトを人間が制御するっていう楽しさを味わって欲しい。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 17:57:37.51 ID:qipLzWwu0
>>603
あ、それ少しわかるかも
眠たい時にやると逆の意味で目覚めてくる自分にちょっとウケた

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 18:03:52.15 ID:JK4fRaOF0
>>604
それわかる。眠たい時に怖いからアイサイトすると完全ではないが、不思議と少し眼が覚める

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 19:30:39.31 ID:iDlzz62L0
>>599
よく見ろ。それはト○タ車だ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 21:49:33.57 ID:uHPS59FT0
>>603
どういうこと?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 00:12:37.46 ID:hQsVawXE0
ACCの駆使、わかるわ。
ブレーキ踏んで、止まる直前にブレーキ外してRESボタン入れたり、
ACCしつつも急カーブ近くなったらACCボタンで解除して絶妙なタイミングで
アクセル踏み込んだり、SETボタン入れてから、RESボタンでスピード上げるか、
アクセル踏み込んでからSETボタン入れるか悩んだりとか、公道の方がACCの
いじりがいがあるのは確か。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 08:17:33.63 ID:ESUi1qhS0
>>607
答えは
>>608
だなw 
ぶっちゃけ総合観察力高いヤツでないと一般でのACCは無理。
でもそれを操れるとめっちゃ楽しい。
SUBARUの隠れたメッセージだと思ってる。
レヴォでMTあれば買うとか、楽しくないとか言ってるのは
まだ真のスバオタではないなw

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 08:25:04.02 ID:ESUi1qhS0
追伸!
MTに乗れないような人は絶対絶対マネしないように!
保険料上がるし! ネットに写真晒されて
レヴォが!とか、アイサイト無能・・・とか言われるぞ。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 09:03:10.25 ID:l/1Do+080
先日京都往復900キロ近く乗ったけど、平均14いったよ
高速燃費は悪くないね

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 09:33:26.16 ID:TUzR51vq0
>>608
>>609
操る楽しさを味わいたいのなら、
自らの意思と運動能力を用いて積極的にアクセルとブレーキを操作したほうが楽しいのでは?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 10:05:40.17 ID:5mK4L9hs0
>>612
遠出して帰りに大渋滞にはまることは、週末に
よくあることだ。
アクアライン、関越、東名大和トンネル。
このアイサイトのACCは、そういう場面で最高よ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 10:06:05.02 ID:ESUi1qhS0
>>612
「・・・したほうが・・・」という意味ではなく
引き出しの多さだよ。
アクセル・ブレーキ・ステアリングで楽しむ事は誰でもできるしやってる
それは それ。 それ以外にも楽しみはあるぞ!という意味。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 11:48:27.55 ID:TUzR51vq0
>>613
アイサイトの良さは使っているからよくわかりますよ。
私が質問した人達は通常走行で細かく操作するという話なので、渋滞での例えは意味が無いと思います。

>>614
了解!

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 13:19:20.00 ID:Rgap3kxq0
ACC楽しいし、楽だけど燃費悪くなるのが残念

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 14:01:42.72 ID:keDYhVjm0
ACC使うと、燃費悪化するの?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 14:17:31.57 ID:ESUi1qhS0
>>615
アイサイトに乗らされるな!
アイサイトを乗れ!
てことやねw

>>616
リコールリプロ後若干フィーリング変わったな。
渋滞でちょっと進んですぐ止まるの繰り返しだと
トルク出過ぎ(スロット開けすぎ)だし
燃費狙いなら マニュアル運転のほうが良いだろうな。
でも 流れている時ならACCのほうが燃費良いから
一概に ACC=燃費悪 でもないぞ。
シチュエーションの使い分けが大事。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 17:25:46.38 ID:cDy4kkoz0
80キロ設定で走ってたらACCオンでもオフでも燃費15ぐらいいくね

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 18:07:47.12 ID:9VDfwQqD0
2.5NAでも燃費16はいくよ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 18:10:45.98 ID:V5g2zogP0
1桁しか出ないんだが乗り方おかしいのか

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 18:20:15.36 ID:gLQabW4V0
>>621
住んでる所に依って大きく変わるだろう。
おれ横浜郊外通勤で10行くか行かないか位

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 18:22:38.27 ID:1qtMfbBH0
23区内。二桁に乗ったことがない。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 18:28:03.28 ID:9VDfwQqD0
街中ですと1桁かな

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 19:25:20.77 ID:L4fEC97D0
横浜市内
坂多く新合も多い。高速乗らない限り二桁行くことはない。8だと嬉しくなる。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 20:15:48.43 ID:w/bhYwQr0
市街地 7〜12
郊外 12〜20
高速 14〜18
ぐらいかな

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 21:06:17.07 ID:mDnOyg3h0
ド田舎は良いぞ、先代レガシィ2.5NAで普通は14〜18位で、最高は20を超えたことも有る
流石にエンジンが温まるまでは一桁だけど、渋滞が無いし信号も少ないからね、遊ぶ所も無いけどなー(泣

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 00:13:47.43 ID:JVr68vPo0
この車エンジンが冷えているときの燃費が悪すぎると思う。
みんカラあたりで見ると平均で10超えてるんで、自分の乗り方が
悪いのかと悩んでたけど、ここだとそうでも無いようで安心したわ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 00:23:33.61 ID:k3Z8Iu720
>>628
トヨタ車も冷間時は負けず劣らず燃費悪かったよ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 01:02:57.28 ID:mbtX/+jO0
そういうことか
通勤時間5分だから燃費えらいことになってたわ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 06:36:27.64 ID:b49WZO0i0
Dで、2.0を買うときに、「毎朝駅までの2kmに満たない距離の往復が多いようだと、土日に距離を稼いでも、8km/Lには到底届きませんよ。1.6でも、ほぼ変わりません。」って言われたよ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 06:53:42.27 ID:p2jx85IK0
駅まで片道2kmぐらいで子供の送り迎えに使ってるけどMFDで5とかだもんな
しかもこの時期エンスタで10分以上前からアイドリングしてないとヒーター全く使えない
エンスタつかってるとMFDで3以下とか
買って失敗した

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 07:05:15.73 ID:1m9EbnJe0
>>632
選択のミスは自らの能力不足が原因であり、恥です。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 07:10:00.60 ID:p2jx85IK0
>>633
前車はフィットの1.5だったけどエンスタ使わなくてもすぐ温まったし燃費も同じ使い方で10切ることなかったよ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 07:18:44.66 ID:z/fMDkfl0
なぜまたフィット買わなかったのかな

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 08:16:37.86 ID:M+KTrlwL0
フィットの1.5ってハイブリッドの方じゃなくて?
まぁそもそも重さが違い過ぎだし公称燃費もフィットの方が上、色々サイズが大きくてオイル量もフィットより1L以上多いんだから暖まるのも時間かかるよそりゃ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 08:17:31.69 ID:CP08Tqog0
フイットは父親が乗っていて、アイサイトが無い以外は良い車だよね。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 08:44:29.78 ID:FTZpOeeN0
片道2キロの利用で燃費うんぬん言っても酷だわ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 10:24:23.02 ID:3VfXjdfM0
無理な背伸びをするからだ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 11:49:06.79 ID:iWGZFl350
往復4キロだとカーボン煤だらけになるよ。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 11:59:17.07 ID:IALWE/UI0
2キロくらい自転車使えば解決すんだろ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 12:40:27.10 ID:BcPLQQIy0
煤ボーグ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 12:47:23.26 ID:85XIZcQ/0
1.6STIでVABの純正アルミ履かせてる人いない?
8.5Jのインセット55なんだが

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 13:50:20.79 ID:mbtX/+jO0
連れとよくスノボいくから見栄張ってレヴォーグ買って
買った年につるんでた連れが足やってそれっきりになった奴おる?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 15:21:45.06 ID:irO8YSRc0
>>643
GDBの17インチならスタッドレス用に持ってる

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 15:50:27.65 ID:oZpyDNMO0
アスペかよ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 20:26:24.91 ID:DF1uGtht0
この季節、北多摩地区の片道約8km通勤の燃費はBPと同じ6km後半(悲)
最高は秋の名古屋往復でMDF表示17km。満タンで出発して帰宅と同時にガソリンランプ点灯、約790km走れた(喜)

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 20:50:19.11 ID:Uo0+6UKX0
現行ステップワゴンから、レヴォーグに乗り換えようとおもってるんですが、そんな背伸びせずに1.6にしようかと思ってるんですが、
普段の運転は軽快に走りますか?
ちなみに用途は、片道4km弱の距離の往復通勤用です。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 20:59:27.35 ID:OYquYCEk0
片道4キロならPHVプリウスとかでいいじゃん
レヴォーグである必要性は?
バカか

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:06:47.60 ID:JEcqv5bm0
>>648
こんなとこで相談してないで、スバルディーラー行って
「VABください」って言ってこい。
#どうころんでも現行ステップワゴンより軽快に走るから心配すんな。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:13:21.40 ID:4XkqpXNf0
>>648
B型1.6GT−S所有で弟が現行ステップのスパーダ乗ってるから
その経験から言うと
レヴォーグ1.6の方が現行ステップの1.5ターボよりは走りは軽快だと思う
車の大きさも重心も全然違うから目線の低さになれれば快適
ただ見晴らしの良さって点ではスバルも頑張ってるが元々着座位置がアップライトなステップには叶わない
後全体的にホンダ車よりは乗り心地は硬いかな
燃費もリッター10キロ位だしどっちも同じかな
これは我々兄弟が踏みすぎなんだろうけど…

>>649
ここはレヴォーグスレだぜ?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:29:05.49 ID:XnQ1FQcM0
>>648
なぜその程度の用途で軽快に走るか疑問に思っているのかね。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:34:02.98 ID:eOx77Ekb0
レヴォーグおすすめしたいが
ホントに4キロの通勤用ならオススメしない

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:38:40.91 ID:XnQ1FQcM0
ただでさえシビアコンデションなのに直噴でそんな走行を繰り返していたらカーボン煤だらけになって、ノッキング発生、ますますカーボン煤が溜まり、1年経たずにエンジン不調となるな。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:53:29.68 ID:JEcqv5bm0
>>654
毎年エンジン降ろしてメタルクリーンで洗えばいいよ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:56:41.92 ID:5zph/Yvx0
燃費なんか忘れて好きな車に乗ったほうが人生楽しいと思うよ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:58:39.46 ID:4XkqpXNf0
今は直噴エンジンじゃない方が珍しい時代の様な

レヴォーグが気になるって言ってんだからもうちょい親身になろうぜ
短距離だろうが長距離だろうが運転してりゃ好きになる車だ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:58:56.63 ID:eOx77Ekb0
何色がいいかな?とか聞くやつって何考えてんだろうな

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:06:04.23 ID:OYquYCEk0
片道4キロなら125のスクーターでいいじゃん
1600の1.5トン以上ある車を動かす理由は?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:07:05.36 ID:zHp65nj50
冬と雨が嫌だから

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:07:09.50 ID:fLCFlZUU0
>>658
おにゃのこのパンツは何色がいい?
おれは白の綿しか認めない

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:28:51.00 ID:tu35Qnh60
極論には極論で返していくスタイル
生粋のスバリスト以外には勧められん

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:34:28.90 ID:qJPkWYp20
ここでも稚内チェーンくん出現かw

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:51:05.72 ID:EIx1ZAh50
片道3キロのオレはこの車買って満足だけど?
帰りに直帰せず、ジム行ったりするからバイクだと荷物乗らない。
休みの日にスノボやら旅行行ったりするのが趣味だからラゲッジ広い方がよかったし、ミニバン嫌いだからこの車しか買う気無かった。
ちなみにMFD燃費は7ジャスト。
ガソリン代気になる人はプリウスαかフィルダーハイブリッドの方がいいんじゃないかな

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 23:01:52.99 ID:z/fMDkfl0
HVは車両本体が高いから燃費が良くてもそもそも経済的ではない
エコロジーにやさしいだけ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 23:28:01.98 ID:sMyhTrKD0
トヨタのハイブリッドワゴンならレヴォーグより安くない?
レクサスのCTもほぼ同じくらいだし…

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 23:47:59.53 ID:10SDf6EC0
片道3キロだと二年でこうなるぞ。
http://go32.net/engine_washing/

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 00:07:33.42 ID:LvQBTknf0
そこはまぁアレだよ
トヨタよエンブレムよりスバルのエンブレムのがカッコイイ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 00:20:12.93 ID:kpI2L7bU0
もし2年でカーボン蓄積してエンジン壊れても保証で直せるんじゃないの?
毎日家と会社の往復でもないし、一応添加剤入れて延命処置は定期的にしようとは思ってるけど
そもそも最近の車は直噴がほとんどじゃないの?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 00:25:46.93 ID:kpI2L7bU0
>>668
トヨタエンブレムは洗車しにくい。
スバルエンブレムはツルンとしていて洗車しやすい!

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 00:38:48.38 ID:MliQMPkA0
>>619
それはずいぶん燃費悪いな
同じ1.6Lターボでレヴォーグより大きく重い某欧州車は
80km/hで走るとリッター20km超えてくるぞハイオクだけど

672 :648:2017/03/16(木) 01:02:44.35 ID:KUnFpGiS0
>>651
スパーダより足が固いとは驚きです。結構じかに凹凸拾う感じなのでしょうか。

そんなに詳しい方ではないので、短距離の走行限定だと、エンジンにも悪いと言うのも初耳でした。現行ステップは購入半年目で未だに走行距離が1,200kmくらいです。
いかにも運転してる!的な車に乗り換えたくて、色々検討してます。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 05:55:00.86 ID:po0xntec0
>>672
スパーダから乗り換えたが、不満点は室内空間ぐらいかな。
サスはホンダは硬めなんだけど、レヴォーグはもう少し硬めだね。
ただ、俺は低速(40q/h)での乗り心地よりも、中、高速での挙動が気にする方なので
断然、レヴォーグが上。
コーナーの入り、高速走行時の安定性は抜群。

24年間 ホンダに乗って来た俺が、スバル車に乗り換えるって
ホンダは終わりでしょw
今のホンダは、走り、デザイン、こたわり、全てに於いて中途半端。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 06:22:35.27 ID:CuR+2xca0
近づくと作動するウエルカムライト3日車乗らないと作動しないんだけどバッテリー弱ってる?
納車されてまだ1年経ってないんだけど

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 06:35:55.02 ID:43aP9c9E0
ホンダならジェイドの選択肢もある
1.5の元気で良く走るエンジンを持ってるのは武器

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 06:39:50.96 ID:AjygoAjh0
>>671
1.6GT-Sだけど80km/h定速なら18km/lくらいまで伸ばせるよ
GTならもっと良いはず

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 07:50:32.90 ID:XBDE5Dw70
1.6ならジェイドの方が燃費は良さそう
ワゴンとしての使い勝手はどうかな?
アイサイトはホンダセンシングに圧勝してるだろ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 08:32:13.05 ID:LxkAHg960
>>674
それキーの電池かえみてたら?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 08:35:57.82 ID:lpCv/q7i0
ホンダのDCTってだいぶイメージ悪いけど

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 10:30:22.10 ID:/ReHY5gN0
GT17インチこそ至高

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 11:04:10.09 ID:qZCgxskB0
レヴォーグは燃費や車室内のステータスはワロスだけど
大きさ、アイサイト、法的速度程度の走行性能はコストに見合ってると思う

競合になる外車って車種は何でいくらするのよ
600万とかやめてな、20後半の雇われには無理

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 11:11:38.17 ID:hVOA398T0
ちゅき…レヴォーグちゅきなのぉ…

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 12:40:06.20 ID:BjAfttmV0
アイサイトはあってもなくてもいいかな
リセール落ちるだろうけど

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 12:58:44.88 ID:YTgZkF120
>>683
買う前はあってもなくてもいいと思ってたけど、今更アイサイトのない車に乗る気にならない。
運転が楽しいセカンドは別に持ってるし。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 13:10:11.05 ID:LvQBTknf0
アイサイトではないけどホンダセンシングとかトヨタセーフティとか似たようなのあるじゃない?
マツダは知らんけどアイサイト超えの性能らしいし
個人的にいらんからそんなとこ力入れんなて感じだが

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 13:12:37.77 ID:rxZd20bf0
違いが分からんな
アイサイトが元祖てなだけか?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 13:12:47.38 ID:owCrlSP00
アイサイト無いなんて考えられないし、運転も楽しい
と大勢のオーナーの声を代弁しておくよ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 13:26:06.24 ID:MZV0X/hz0
>>681
いくらなんでも600万はないでしょ。
ゴルフヴァリアント、308SW、メガーヌエステートあたりなら価格に大差はないし。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 15:16:32.89 ID:x/tEbomf0
オートドアミラーつけたは良いが、洗車中に触ってたたまれてしまうのが不便。
拭き上げの時はどっかしらのドア開けてればいいんだが。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 16:12:29.08 ID:BjjR4Sgb0
>>680
GT-S PEの17インチは究極

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 16:21:38.13 ID:e8SXYa+x0
洗車のときはカギを家の玄関に置いておいてるよ。
あ、コイン洗車場だとそれは無理なのか。確かに困るな。
カギをポッケに入れてると、ホースの水圧でもロックされるな。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 16:24:39.98 ID:q6VIPbPN0
>>689
オンオフ出来るようにしたらいい

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 16:38:15.30 ID:M5nLMGiD0
車内に鍵置いとけばいいだけ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 17:38:19.83 ID:Tgd4wzUs0
>>690
まったりしていて、それでいてしつこくない
たしかにそのとおり

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 17:39:34.09 ID:Tgd4wzUs0
リコールいってきた。
そこそこ新しいプログラムだったはずだけど、みんなが言うように
たしかにリニアになって、しかもレスポンス良くなったわ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:01:48.99 ID:tDH6l4Q20
リコールリプロいいよね
最大ブーストがどうたらいう人いるけど確証もないし割とどうでもいい
自分、直線番長じゃないんで

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:22:25.37 ID:PaxXXqcy0
>>696
確かにリコールリプロはかなり良いが、A型の俺は3年近く妥協してようやく普通の車になった印象。
開発担当者は猛省してもらいたいわ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:37:51.40 ID:x+jsUoNk0
俺の学習データはすでに神車の領域に達してるからなあ
今回、残念ながらリセット、ということでね?
リプロ厨が上げに上げまくったハードルがもしも大したことなかったら
その時は相応の「しっぺ返し」を覚悟してもらうわ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:39:31.63 ID:xY1i6xGu0
>>697
普通にディーラーでリプロしてもらえば良かったのに
点検ついでにやってくれるよ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:47:02.58 ID:tDH6l4Q20
走ってて急にぐぐっと重くなるやつ、サービスマンと乗ってぐるぐる走ったのにちっとも再現しなかった
完治した今はいい思い出だ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:55:38.67 ID:YBdPL69L0
リコールGO

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 21:10:24.49 ID:M5nLMGiD0
>>700
何やったら完治したんだ?最近それ出るんだわ
エンジンブロー初期のような挙動だから気持ちが悪い

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 21:29:00.48 ID:tDH6l4Q20
>>702
リプロ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 22:00:59.22 ID:cmG8IdPm0
>リコールリプロ
定常40km/hとか50km/h走行時の必要アクセル開度、
低く設定しすぎじゃね?アクセル開度3%ぐらいで加速しちゃう。
下手すれば、アクセルを完全に離しても、同じ速度で、エンブレ効かない。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 22:16:58.91 ID:tDH6l4Q20
2.0DITっぽい踏み味

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 22:34:27.24 ID:vWpqXX9c0
スバルの初期型は人柱
その犠牲があってこそ年改の安寧があるのだ
ありがたやありがたや

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 23:00:11.47 ID:pKTxlZC70
C型乗りだが
以前よりエンブレ効くようになった気がする
変速制御が変わったような感じ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 23:06:19.21 ID:N/Lq7ufN0
A型でリプロ一回もしたことないから楽しみ
ハイオクでペコペコはしまくったけど

709 :648:2017/03/17(金) 04:18:04.47 ID:pwyLWNL70
ちなみに、レヴォーグの前車追従型のオートクルーズはどんな感じでしょうか?
今のステップワゴンは、前に車入ると減速・いなくなったら指定速度になるまで急加速・細かい速度調整でブレーキランプつきまくりで、運転してる自分でさえ、もっとおとなしくしてくれよ…ってシーンが多いのですが、レヴォーグはこれよりマシですかね?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 05:11:57.65 ID:sAXA3E8I0
>>688
くだらない車ばかりだな。
走っているの見たことない。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 05:14:34.66 ID:Fowx9hU50
>>709
機械のやることだから完璧に人間みたいにとはいかないけど、それよりは間違いなく自然に近い操作してくれる

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 05:15:27.72 ID:sAXA3E8I0
>>706
2000は初期モデルから何もない。
エンジンは五代目レガシィでも使われていたのが
よかったのかな。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 07:19:23.03 ID:OgLFywNJ0
>>634
1.6はハイオク仕様にしなかったのが間違いの全て。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 07:20:27.95 ID:3WpXW/py0
>>710
田舎は知らんが都内ではちらほら見かけるよ
もちろんレヴォーグよりはぜんぜん少ないけど
数売れてるからイイ車って話じゃないよね?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 07:36:09.98 ID:3w0pCOcu0
>>688
なんかオーナーは赤いフレームのメガネかけてピチピチの服着てそう。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 07:36:25.83 ID:EZixsjle0
>>710
どこに住んでるんだよ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 07:39:18.23 ID:tZS8diWr0
>>709
運転が下手な奴よりはよっぽど上手い

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 07:40:31.14 ID:HyCLMDEY0
>>710
高速フワフワ直進性悪く、ダルいCVT、パクりデザイン、ダウンサイジングターボなのに燃費悪いレヴォーグ1.6のがくだらない車と思うけど。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 07:47:16.82 ID:oscW67K00
>>709
ホンダのそれに比べたらレヴォーグの全車速オートクルーズは感動するレベル

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 07:51:57.17 ID:oscW67K00
>>718
直進性悪いとか適当なこと書くお仕事乙
ど安定でハンドルから手を離すなって警告されるぐらいだよ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:03:11.35 ID:4PsLcdAs0
1.6 A型ホワイト 走行30,000km ワンオーナー 修復歴なし 200万円 って買いですか?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:07:10.09 ID:HyCLMDEY0
>>720
直視性は何と比べるかだよ。
先代プリウスとかヴィッツみたいなクルマと比べるとレヴォーグはド安定だけど、
688が挙げたようなクルマと比べると高速の安定性は見劣りする。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:23:37.75 ID:3WpXW/py0
>>720
ハンドルから手を離すなって警告は車線中央維持機能から出てるだけ
車自体の直進安定性とは関係ない

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:26:37.17 ID:oscW67K00
レヴォーグは国産車の中で直進性は高く、ステレオカメラ式のクルコンの滑らかな高速クルーズは高速道路を長時間走っても疲れにくい素晴らしいもの

輸入車は多少ボロクソでも見栄張れるから便利だね

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:38:39.04 ID:5L6vwwXN0
>>724
反論されたら見えないフリしてお念仏かよ。
まるでステマみたいだぞ。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:39:41.32 ID:6rH1OZ3f0
>>721
なぜ相場より安いか気になるけど販売店でその説明を聞いて納得できるなら買いだね

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:50:17.55 ID:ntj/0xVE0
相変わらず変なアンチに粘着されるスレだな。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 10:37:19.81 ID:sH7odhLD0
>>724
だよな
FFもしくは値段が全然違う車と比べてもらってもな
レヴォーグより直進性がいい国産車あったらあげて欲しいわ。
今の時期の風の強い湾岸でふらついてる他車を尻目にハンドル持たなくてもまっすぐ走ってくれるのに。

オフロードなど低μ系では直進性良くないと踏んで安定させられないのに、
曲げるために直進性犠牲にしてる車が多いなかでスバルはダントツで良いよ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 10:41:24.63 ID:fN+LTbfz0
反応するからだよ
信者丸出しで返すからいじられて面白がられる

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 10:43:12.06 ID:PAnIHMEA0
ベストカーランキング
ステーションワゴン部門
一位レヴォーグ
二位レガシィアウトバック
だったからな
他社乗りが嫉妬しちゃうんだろうな

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 10:45:54.49 ID:YLFIyxfu0
国産車のステーションワゴンて他にあったっけ.. ?全体でベストなら分かるけどそれは所謂井の中の蛙では?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 10:50:34.80 ID:sH7odhLD0
アテンザやらカローラやらいろいろあるよ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 10:53:25.68 ID:+O4NXaN50
コンパクトとかSUVに比べたらマイナーな方ではあるかな

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 11:07:30.45 ID:H+Ip8g3w0
ほんとスバル下げの連中は面白い
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/ステーションワゴン

他の車種がどれもパッとしないからレヴォーグ一位ってのはあるな
アテンザさんはどこへやら

ベストカーランキングの全部門的にはレヴォーグは何位なのかな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 11:14:21.60 ID:/UX6xYsZ0
曲げるために直進性犠牲にしてる車の代表格じゃね、スバルって
二代目はホイールベースあと5cm延長して欲しいな
アテンザとかいうレーンチェンジ通過速度で腰高SUVにすら負けるゴミ足車は論外だけど

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 11:16:52.06 ID:5L6vwwXN0
>>732
Cセグメントのステーションワゴンは国産ではレヴォーグしかないよ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 11:29:57.16 ID:BkfMl7TI0
Cセグなんて乞食が乗る車じゃん。
やっぱりアテンザワゴンでしょ。見た目もカッコいいし走りだってすごい。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 11:36:42.46 ID:2dIIEgKo0
スルー検定始まったね

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 11:53:44.38 ID:fN+LTbfz0
スルーよスルー

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:13:00.82 ID:YWZunnPM0
セグメントなんて、定義付けされてないんですけど、それは?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:17:12.51 ID:4PsLcdAs0
>>726
ありがとうございます
相場より安いのは個人売買のためで、提示された下取り価格と同額でいいよってことでした

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:35:46.01 ID:6XcDgj100
>>731
前にカタログをもらいに行ったデイラーのセールスマンに、うちの店はこの辺で1番売れている店なんだよ!と自慢された。確かにその辺の5キロ四方にはそのメーカーの販売店は無いから嘘では無いんだろうけど、自慢になるかそれ?というのを思い出した。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:41:10.33 ID:OyJxw3z+0
>>738
誰も反応しなかったら自分で反応するんだよなー

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:45:41.75 ID:wsPk1gpx0
>>741
社外ECU入れたり、改造してある場所が無いか聞くと良いよ
A型でもまだ3年6万キロまでの新車保証が残ってるはずだから保証継承をすると良い
この辺が参考になるかな
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/firealfaromeo/warranty/warranty.html
中古車でも保証継承すれば5年、7年とスバルの延長保証も加入できるようになって安心

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:52:05.07 ID:0gNPjfBo0
マジレスして欲しいんだけど
ホイールベース5cm伸ばせって言ってる人は
過去にどんな車を所有してきたの

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:59:08.71 ID:/UX6xYsZ0
S63AMG

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 13:41:07.43 ID:PAnIHMEA0
乞食に見向きもされないって残飯以下の扱いかよ
最悪だなアテンザ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 14:59:11.08 ID:BkfMl7TI0
別にレボーグを乞食とか言ってないし。俺には必要ないだけ。オレにとって必要=良
い方を選んだだけ。気に触ったなら謝るよ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 15:26:42.56 ID:2cdepxV+0
ここレヴォーグオーナースレなんですけど

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 15:27:35.01 ID:sH7odhLD0
>>748
専用スレで必要ない悪口書き込んで気に触ると思わなかったって真性かよ。
もう春休みだしお花畑も満開かな

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 15:28:26.35 ID:4PsLcdAs0
>>744
ありがとう、ためになります
ホイールガリッてるくらいで弄ってはいないみたいです
手続き面倒だけど買ってみます!

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 15:35:35.55 ID:9hAbyKK80
GTヘッドレスト固くないか

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 16:00:53.00 ID:qmrZQioW0
他人が自分の趣味に合わない車に乗ってるだけで乞食扱いとか、人間性が完全にイカれてる狂人のタワゴトなわけで。
さすが便所の落書き、人間の本性をストレートにみせてくれますな。

とある車が人気があるとして、その車のファンであることは、別にあなたの格を高めてもいないし、他人を貶める権利を与えてもいないのに、
なぜもこう勝ち誇ったり中傷したり忙しいんですかね。
目的や予算や趣味に応じて、個々にいろんな車に乗ってればそれでいいじゃないね。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 16:42:14.44 ID:x0B8zmT50
長いわ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 17:38:23.02 ID:LjS6sQLr0
>>748
乞食が乗る車がランキング一位
日々の糧を得ることが第一な乞食にさえ選ばれない
つまり残飯以下産廃レベル=君の選択って事なんだ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 18:33:42.24 ID:i+dSdK290
連休でレヴォーグのドライブが楽しみだね

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 18:51:26.19 ID:APCEbpln0
今回のリプロで発進時のギクシャクしたシビアさ完全に消えたじゃん
最初からこの状態で売れよって感じ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:36:08.45 ID:4MFPzc5d0
車はぼちぼち良い出来で満足だけど
レヴォーグとかいう言いにくい造語()の名前は
なんとかならなかったのか

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:42:29.79 ID:qmrZQioW0
発音しにくいのは我慢できるが、他人に聞かれて答えた時に、え?ナニソレって顔されるのがめんどくさい。
レガシィJとかそんな名前でもよかったのではと思う。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:51:47.12 ID:6XcDgj100
じゃ、レガシィーレボリューションで、レンエボとでも呼べばいいよ。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:56:26.04 ID:gEIoJU2Q0
>>760
レガシィがレンで
レボリューションがエボなの?
アホなの?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:12:33.56 ID:i+dSdK290
レガシィJ.フェリーか
何もかも皆懐かしい

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:14:04.92 ID:/+00hNsH0
>>761
そんなにハッキリ言ったら可哀想だろ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:17:07.13 ID:PCU6NI4p0
オレもオイル交換の時にお車何ですか?っていうからレヴォーグって答えたら
プッって笑われてあーはいレボーグですねって言われたんだけど。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:22:54.77 ID:qmrZQioW0
スプラッシュマウンテン食らいそうな名前

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:26:47.84 ID:APCEbpln0
レヴォーギンとかどうだ?
力強い感じ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:35:51.39 ID:qmrZQioW0
>>766
https://cdn-image.pf.dena.com/fa9c327e33426cd5e3dff097aa3feee754c90f9a/1/cf87a077-fe18-3e8e-9d29-988064b4d719.jpg
これを連想した。

>>764
車で商売してる人間としては致命的だろそれ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:36:39.45 ID:qmrZQioW0
ヒギィうまく表示できないアビャアアア

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:37:09.72 ID:4MFPzc5d0
やはり皆同じことを思っていたか
レヴォーギンは壊滅的にダサいからパスで頼む

この国を美しく走る形、はしてるけど名は体を表してない

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:43:05.35 ID:j2oTLS9T0
レガシィのパチモンて言われたのだけは忘れん
レしか合ってねえだろ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:47:05.53 ID:i+dSdK290
おっとレグナムの悪口はそこまでだ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:53:57.45 ID:APCEbpln0
>>770
レガツィ

で決まりだな

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:54:33.94 ID:G5SS6TWy0
>>764
もうそんな店いくなよ
ほんとの話ならな

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:37:07.44 ID:b2TtZFK90
>>757
同意だが、まだ完全でなくて10回に1回ぐらい反応が鈍くなる時がある。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:45:05.71 ID:m6IZndA00
18インチのGTSかSスタイル買って、乗り心地のために17インチに換えたって人いるかな?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:47:25.67 ID:4PsLcdAs0
>>775
S-style買ってスタッドレスは17インチにしてみた。
正直、17インチスタッドレスの方がめっちゃ乗り心地が良くて気に入ってる。
(まぁ、夏タイヤと単純比較は出来ないんだろうけど)

18インチタイヤだと、高速で段差超える時に、タイヤのゴムが薄いなーって印象。
次買い替える時は17インチタイヤのモデルで買うわ・・・

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:48:26.42 ID:4PsLcdAs0
あれ?IDカブってるけど、俺は>>721 >>741 >>751 とは別人ね。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:06:59.90 ID:HB1QzV810
改名候補
スバル160Mスポーツ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:10:47.88 ID:tNL/MGD60
個人的に17じゃおとなしすぎる
19はやり過ぎ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:23:54.60 ID:gEIoJU2Q0
>>779
18でファイナルアンサー?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:28:42.72 ID:XaL2b9Hs0
17.5がベストだな

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:08:17.38 ID:kpFkW+/e0
タイヤは銘柄の違い、扁平率の違い、夏冬の違い
いろいろありすぎて何選べばいいかわかんね

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:55:25.75 ID:elw6SvJ10
>>782
夏タイヤはVAB用をそのまま入れとけばおk
冬タイヤはチェーン巻かなくてもいい人は225/45R18
スタッドレス+チェーンな人は17インチ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 01:08:08.21 ID:Q0TJBbQb0
>>
そりゃ2キロ程度の学校への送り迎えじゃ悪いに決まってる
ましてや街中のストップ&ゴーの繰り返しなんて特にね
スバル車は総じてそんなコンディションは苦手だよ
シビアコンディションは悪いよ、向いてない
距離を走ってナンボだ
全然伸びないから諦めな
車が温まってからが本番
季節も悪い、今時期じゃ温まる前に到着でしょ
そんなん当たり前だよ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 03:28:12.47 ID:/bCV/TvH0
>>746
その車いくらするか知っとる?
せめてC63とか言っておきなよ、こっちならよくはしっているから

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 06:22:26.23 ID:s+uksEBS0
2キロくらい歩かせるかチャリンコで行かせろよ
どんだけ過保護なんだよ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 06:46:34.43 ID:SE2nhBgu0
充分早いけどエンジン音はスポーツ車として、もう少しなんとかして欲しいよね。
昔乗ってたスカイラインRB20Eのエンジン音最高だった。遅かったけど

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 07:07:23.43 ID:SUh1Ufyt0
ターボでこれだけ静かなのは嬉しいんだけどなあ。エンジン音好きな人もいるから人それぞれってことか。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 07:15:08.85 ID:FvsRHQGi0
スポーツ車じゃないよw

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 07:38:19.93 ID:4sCBDfba0
ファミリーカーでもないけどね

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 07:42:14.39 ID:FvsRHQGi0
ファミリーカーだと思って買ったけど

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 07:52:10.17 ID:4sCBDfba0
後部座席の居住性は褒められたもんではないと思う
身長180cmぐらいのやつが乗るとだいぶ狭い

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 08:51:12.87 ID:xX1+Gb0D0
>>790
1.6はふつうにファミリーカーだよ
WRX S4に1.6の設定なくてレヴォーグにだけある事実が物語ってる
インプにセダンはあるけどワゴンがないのがその理由
つまりスバルの位置付けとしてレヴォーグ1.6はインプワゴン相当ということ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 09:03:53.69 ID:DxyGmrl/0
ファミリーカーでは無いな
仕事車だよレヴォーグは

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 09:24:11.55 ID:sb82+rjB0
アンチじゃないけどCVTでスポーツって違うと思う
WRX STIはまだしもレヴォーグでスポーツ車とか言ってたら
こいつ車音痴って思われそう
ツアラーとしてはいい車だと思うけど
唯一足回りが不満なだけかな

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 09:24:44.04 ID:Q0TJBbQb0
嗜好品

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 09:31:11.57 ID:eijEQ/r70
ファミリーカーとしてはGTでも硬いね
E91Mスポよりマシだけど

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 09:38:25.69 ID:H8z74FAY0
レヴォーグはリベロだ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 09:55:07.43 ID:SpZuv72H0
GTツアラー以外に良い呼び方無かったのか
C型から出てきた呼び名だからD型でまた変わるかな

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 10:07:39.86 ID:YNQYVnKe0
>>795
スポーツと名付けたのは「商売上の演出」です。
スポーツ車ではありませんよ。単なるワゴンですから。
あくまでも演出です。
単なるワゴンをかっこよく売るためのイメージです。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 10:50:19.32 ID:2AooFTx+0
馬鹿な日本人向けの和製えーごだからしょうがないんじゃないの。
海外でもGTツアラーとか表記してんのかな?
「ダイエットフード」なんてのも、ネイティブ英語圏ではナニソレ?って思われてそう。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 11:05:55.11 ID:LZxAR+Ng0
>>794
荷室容量必要な仕事用ならプロボックスやADバンのような商用車を避けるにしても
カローラフィールダーやシャトルで十分だよ
それらと機能が変わらないのに300万以上するレヴォーグを仕事用にはちょっと考えにくい

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 11:07:57.49 ID:jQ2YHQ3S0
>>801
THE DRIVER'S AWD TOURER.
https://www.subaru.co.uk/levorg

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 12:30:06.21 ID:SE2nhBgu0
乗り心地は完全にスポーツ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:06:38.08 ID:sx871bKy0
高速でふわふわするスポーツカーなんてねーよw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:20:46.48 ID:qr+ii5hc0
高速で常にピッチングしてる自称走り屋仕様のシルビアみたいだな。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:22:57.11 ID:sx871bKy0
小刻みな上下動ならまだしも大きくボワンボワンだからな
1.4ツインチャージャーからの乗り換えだけど発進トルクのなさもどうにかしてほしい

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:52:24.39 ID:PPa+iOv00
>>807
発進トルクの貧弱さは
アクセル感度を高くすることで対策しております
試乗した車音痴いや失礼、お客様からは「出足が良い」と好評をいただいております

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:57:48.91 ID:VnFT3i0I0
GTカヤバに乗ると滑らかで、段差もピタッと収束して、イメージではこういうコンフォートなのがビルシュタインだと思ってたけど、GT-Sはガツンと突き上げるしなかなかのスポーツカーっぷりだね

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:58:08.82 ID:5kjLPJkx0
痛え胸がいてえよ
次はCVTやめようぜ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:06:02.55 ID:CeeWXHef0
ウチのじっちゃんはビルシュタインとシーブイティーを
何故かビルスタインとシーブイテーと言ってくる

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:14:32.29 ID:BXTTG77C0
チョーウケルー

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:23:28.96 ID:JAo/VRVP0
>>810
やめようにも代わりがない
いまさらMTってわけにもいかないし
昔作ってたトルコンATは技術が古すぎて競争力ないし
研究中のドグミッションとやらはまだ妄想の域を出ない

かといってアイシンその他から外部調達するとコストが増大してしまう
利益率重視の経営スタイルを執るスバルとしてはその方策は選択できない

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:28:14.06 ID:tDOL4WD80
>>811
よくわかったじいちゃんじゃん。尊敬するぞ。

ビルシュタインはドイツ語読み。シュワちゃんが英語でなんと発音するか調べてみ。

通信やIT系(英語圏含む)で、Tは誤読防止のためテーと読むのがスタンダード。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:28:19.50 ID:gQGMokaZ0
春休みだねぇ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:45:48.02 ID:tZ/nz3rF0
流石に学生でこのクラスの車は買うのは辛いような

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:50:50.48 ID:Zvtkx9Ys0
学生ならこんな退屈なファミリーカー買う必要ないだろ
クーペ買っとけよ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:58:49.23 ID:BXTTG77C0
>>817
おっさん乙

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 15:36:24.26 ID:gQGMokaZ0
>>816
買う人だけがこのスレを見ているとは限らないんだぜ?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 15:42:41.81 ID:tI0mOTfd0
トノカバーの座席側突っ張り棒式は年改でどうにかならんかな
シート倒せるようにするには仕方ないのかな?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 18:01:15.63 ID:WN9qgWjE0
断熱フィルム貼ってからトノカバー使ってない

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 18:10:37.00 ID:IN1ekUe+0
>>802
十分かどうか判断するのは乗る人それぞれだろ?
俺はシャトルも嫌だしフィールダーも嫌だからレヴォーグを仕事で使ってる。
良い車だよ、毎日仕事が楽しみだよ!

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 18:20:41.30 ID:fZYApG+w0
4月から社会人の若造ですが1月に1.6納車されて楽しくドライブしてます

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 18:35:35.65 ID:O43NlEyC0
>>822
レヴォーグは無駄に贅沢なファミリーカーだと思うけどな
商用の場合は減価償却とかもあるから無駄に高いクルマは調達しづらいよ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 18:52:46.66 ID:gQGMokaZ0
>>824
無駄かどうかを決めるのは本人次第だろ。>>822は商用だなんて一言も言ってないし、仕事って通勤だけかもしれん。そもそも価値観に減価償却という言葉は当て嵌まらないぜ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:06:12.84 ID:9hgLXvnd0
通勤に使ってるだけのクルマを「仕事車」と言ってるなら
そいつはよほど日本語が不自由としか

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:25:03.45 ID:OoUTJZwW0
別に通勤に使う車を仕事車って言ってもいいんじゃない?労災落ちるし。通勤だけのためにセカンドカーで軽を買ってる人とかいるし。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:31:24.70 ID:9jRSgJWm0
通勤車であって仕事車ではない
ドカタみたいな肉体労働で道具積んで現場いくのが仕事車なんじゃない?
営業行くなら営業車だし

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:36:45.20 ID:gM2cxi9i0
荷物乗るしドカタにも向いてるんじゃね?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:37:45.41 ID:OoUTJZwW0
>>828
ごめん、それはあなたの中にある言葉の定義でしかないわ。そういう言葉を選ぶ人もいるんじゃないかってだけの話。行間が読めるなら別に構わんだろって思うので分かり合えないです。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:38:28.88 ID:XUjXwCx20
ランクの高い軽トラみたいな?
スノボをハシゴに置き換えると意外に似合うかも

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:40:11.66 ID:9jRSgJWm0
仕事車って仕事で使う車って意味だろ
通勤が仕事?
電車も仕事電車って言うの?
通勤電車だろ

仕事定期券なんていわないけど

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:41:16.92 ID:XUjXwCx20
まぁそうイライラすんなよ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:42:42.81 ID:OoUTJZwW0
>>832
なにマヌケなこと言ってんですか?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:54:17.10 ID:8705zp660
仕事車って検索しても通勤の車なんて出てこないから
>>832が正しいわ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:55:49.43 ID:RGgr7NDk0
車のスレなのに日本語の勉強ができるスレ
いやーありがたや

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 19:57:10.44 ID:gM2cxi9i0
そんな語ることもないしな
レヴォーグの痛車よく見る気がする

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:00:10.52 ID:gQGMokaZ0
>>835
仕事車って言葉は無いよ。
>>837
西に住んでるけど、レヴォーグの痛車見たことないわ。ガンダムとか好きそうな人が乗ってるイメージはあるけど。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:00:46.99 ID:OElxgO770
スバル自体オタに人気だから多いとか?単にステッカーが貼りやすいのか

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:01:39.00 ID:Q0TJBbQb0
まあ荷物は載るがってのは分るけど
土方の現場は下がアスファルトとは限らない
何もない所から一から作っていく場合もある
未舗装のガタガタ道を走り現場に行く事もあるし
道が良くても駐車場が舗装されてるとは限らない
初代日産エクストレイルみたいなコンセプトでガンガン使う道具みたいなCMやってたよね
現場なら、ああ言うのじゃないとね

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:05:14.79 ID:2AooFTx+0
首都圏ベッドタウンでさっきレヴォーグのイタシャとすれ違ったんだけど、ぷりきゅあみたいな色とりどりの女の子がいるぐらいしか読み取れなかった。
全面ではなくて、ボンネットとドアだけの限定だったから、なにか汎用の印刷物を張ってるだけなのかも。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:05:55.05 ID:6pcoxj4r0
>>822だけど、俺は仕事柄関東一円の工場を飛び回ってんのよ。
通勤と言えば通勤だけど、機材も積むし車で寝る事も多々あるさ。

しかしまぁ…世の中には色んな人がいるのに、そんな想像さえ出来ない人が多いねここは。
自分の物差しでしか物事を考えられないなんて可哀想。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:05:56.03 ID:Bg9ZzDeE0
全面痛い感じにするのは仕事でも使うから抵抗あるけどワンポイントでならやりたい気はする

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:07:42.20 ID:WN9qgWjE0
痛車といえばRX-8かな
エアインテークがあるとキャンバスとして使いにくそう

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:14:17.23 ID:3VKAKyAG0
>>822は「毎日仕事に使ってる」とは言ってるけど、べつに通勤だとは言ってないんだよね。
通勤で乗ってるだけなのを「仕事に使ってる」なんて言うバカはさすがにいないと思うけど。

>>825>>822とは別人だとしたら、どんな動機があってそんな頭の悪いエスパー擁護したのか不可解だね。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:14:49.91 ID:tDOL4WD80
自営の現場系SEですが、たしかにBPアウトバックは使いやすくて良かったよ。

でも徹夜明けでへとへとになって長野から雪交じりの高速200km走って帰ってくるときに、
アイサイトなしではもう考えられないのも事実。

PCや機材、測定機器のダンボール大量に積み込むのに、XVやフォレだと微妙に寸足らず。
土日も楽しく使うけど、仕事の相棒として良い仕事車だと思います。

でもXVのワゴンかレヴォーグの高い車高モデル出たら即考えます。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:18:36.28 ID:8705zp660
元は>>794が仕事車なんて言う日本語にない言葉を持ち出したのが始まり

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:21:21.94 ID:8705zp660
>>846
セレナ買えばいいじゃん
うちの会社 最近セレナ買ったんだけど現場系の人に大好評だよ
後ろ2列取り外して4ナンバー登録してる
プロパイロットは便利だったわ
現場系の人は本当ご苦労様って思う

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:32:17.92 ID:2AooFTx+0
>>843
手のひらサイズのシンボルマークならワンポイントだが、A4ぐらいの図柄になるとワンポイントと言い逃れできるかどうか・・・

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:02:26.50 ID:tDOL4WD80
>>848
セレナは初期型とその次に乗ってたよ。プリメーラ初期型とかシルビアとかあのころのニッサンは良かった。
ちょうどゴール体制になったころからどんどんコストダウンが酷くなってきてニッサンから離れました。
ホイールが5穴から4穴になってボルト折れまくるとか、シートステーが曲がるとかないわ。

今のセレナはコストダウンじゃなくてただの安物。

ハイエースとかに割り切ったほうがうんとマシ。トヨタは仕事車作らせるといい仕事します。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:11:35.52 ID:9ss1gW3z0
>>847
働く車って言えば良かったんでちゅか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:33:24.06 ID:CeeWXHef0
スバル製の軽バンが新車で残ってればなぁ
サンバーバンは良い相棒だったよ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 23:35:19.46 ID:Wzr3WFRZ0
>>843
ワンポイントなら給油口おすすめ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 00:06:52.87 ID:KypvvTNL0
レボグオーナー結構痛車志望の人いるんだな
正直でいいことだと思う

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 00:13:28.25 ID:hrULwOJV0
痛じゃなくても、STIとかビルシュタインのステッカーさりげなく貼ろうかな
ヘッドライトの上部分、切れ目の形にそって貼るのはどうだろう

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 01:31:46.10 ID:D5lNUIVC0
俺なら絶対にしない

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 01:33:33.09 ID:pO54gDFF0
>>846
道路交通法違反

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 02:14:03.52 ID:HwLQI+L70
パーアワーじゃないんやで?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 02:20:20.30 ID:mEnUnny20
>>858
そこじゃない

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 06:32:29.38 ID:VIP738AR0
過労運転は一発で免許取消になる重大違反
事故を起こさない限り発覚はしないが
ひとたび事故を起こせば懲役刑もあり得るし
重大違反に起因する事故なので保険も下りないかもしれない

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 07:53:32.21 ID:IrtQvT130
痛車とはいえ、やはりオーナーのセンスの善し悪しが出るモノで・・・まぁよくやるよなぁ と。
サイドステッカーのレイアウトは個人的に評価する。ボンネットとリア周りは好きじゃ無いが。
http://akihabaraudxparking.blogspot.jp/2016/12/udxsnapno3196-xmasachinxclaris-subaru.html

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 08:29:08.16 ID:QGSNbLd50
レヴォーグに痛車は似合わないな
mavicレプリカはいないのかな

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 08:50:45.83 ID:6Dk+1uqL0
他人に迷惑かからないなら好きなようにいじればいい
ウインカーポジション、STIじゃないのにSTIエンブレム
グリルその他のレッドライン等もある意味痛車だし

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 09:04:35.50 ID:DdILR8z50
レヴォーグはドッカンターボですか?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 09:05:46.00 ID:N4HFlgVa0
>>864
いいえ、ヌルヌルターボです。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 09:16:32.48 ID:WQihIc7j0
ぬるぽターボって呼んでる
ぬるぽ ガッ ってくる感じ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 09:24:39.26 ID:r8pdIli60
俺の1.6はうっかりターボだな
タマに仕事を忘れてる
ここで好評だし来週のリコールリプロが楽しみだ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 09:28:35.32 ID:7qMGOH5F0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.9秒
スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV=7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.5秒 j

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 10:17:27.86 ID:pOhRnSFU0
リコールリプロで熟成度合い増したね
リニアトロニックで変速ショックがないから高排気量NAのような街乗りの扱いやすさ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 11:56:50.87 ID:Z9b3rOuu0
ノートて2.0モデルなんてあったけ?
てか1.6はどんだけなんよ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 12:26:06.10 ID:1TDQFrTx0
MAXブーストは下がったけど馬力なんかより街乗りの快適さを優先したいのでこのリプロは大歓迎だけど、
カタログの馬力の表記は170馬力のままなのかな?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 12:43:17.77 ID:HwLQI+L70
>>871
ブーストが下がったってのは確定的に明らかなの?
みんななんとなくの体感で判断してるのではなくて?

ベタフミで最大回転数に到達したときのブースト圧が以前と同じなら170馬力の表記も同じだと思う。
常用域で発火に結びつきかねない条件のとき、なんらかの出力抑制がなされるように調整されたのだろうが、
発火しそうにない条件での運転時はそのまま従来と変わってないんじゃね?
そのへんどうなんだろうね。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 12:54:16.59 ID:Jr/BFXT80
下がったってのはブースト計をパワーゲージか何かと勘違いしてる情弱が言ってるんだろ
たしかに過給の掛かり方はマイルドかつリニアになったが圧は0.9まで上がった

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 13:53:49.64 ID:r8pdIli60
>>873
それ1.6ターボでってこと?
俺のはリコール作業待ちだが今んとこ0.7が最高だぜ
0.9まで上がるってつまり換算排気量で3リッター相当になるのか
これはリコールするのが楽しみ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:36:41.06 ID:SCwdrdWe0
レヴォーグ会社名義で営業車として乗ってるけど、そんな珍しいの?雪道での安定性と積載考えたらこれが最適解だけどな。
ちなみに自分用はレガシィだが。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:45:17.24 ID:CmPQ88qA0
雪道の走破性と積載考えたら最低地上高の高いアウトバックが最適解じゃないの

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 16:28:18.95 ID:jMzHiqDe0
>>874
0.9はオーバーシュートの数字で0.6か0.7
バカか

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 17:58:47.63 ID:KM/ABF+H0
お前つて、いっつも語尾にバカかを付けちゃうキャラなの?ニャロメーみたいな?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 18:01:08.12 ID:HwLQI+L70
二言目には相手を中傷するのがにちゃんねらーなんで。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 18:07:35.80 ID:iM3qQmCd0
誰か書いてたけど標準は0.68kg/cm2とかじゃなかったっけか?
標準=20℃1気圧なんで
外気の状態によって値は上下変動しますから

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 18:37:31.35 ID:N4HFlgVa0
>>879
ネラーじゃなくて自動車ソムリエが多いスバリストの特徴だろwww

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 18:48:23.96 ID:HwLQI+L70
一定のベクトルを帯びた煽りは、同じIDでは2回目以降その威力が大幅に減弱する。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:12:46.82 ID:3m1OTdYK0
バカかおじさん
以外と正論しか言っていない説

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:32:32.00 ID:HvVOaPPR0
正論を言ってるかどうかではなく、煽りが問題なんだよなぁ

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 22:52:49.70 ID:47GySwps0
余分な文字がない明瞭なレス
さらに最低限の文字数での煽り

煽りが嫌なら2chやめて他所行って馴れ合っとけ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 22:57:59.33 ID:HwLQI+L70
ネットデビューしたての中学生がよくいうセリフ・・・

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:00:32.16 ID:r8pdIli60
専スレなんて馴れ合いの最たる場所なのに…

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:42:20.38 ID:QGSNbLd50
オーナースレに書き込むオーナー以外の奴ってただの暇人だろ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:59:04.26 ID:OYeJa03C0
オーナーも割と暇人なんで好きに書いてもらったらいいよ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:09:01.98 ID:1rN/hDug0
>>884
あおりなんかスルーできなくてどうする?
2chは匿名ゆえに、ほんとの意見が、
少ないかもしれないが混じっていて
それを見つけ出す、嗅ぎつけるのが醍醐味。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:17:56.32 ID:CCdx87kE0
>>890
煽り容認しろとか
バカか

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:50:27.93 ID:GVVQjCNp0
マジメか!

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 08:58:10.37 ID:FsMlQkJ10
高速走ったらどんなかんじ?
ドイツ御三家みたいな高速安定性あるかな?
時速140kmくらいで、タイヤが地面に吸い付くような感じになるでしょうか。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:08:21.23 ID:BYJ7FNZC0
高速の継ぎ目でふわふわするって書いてあるだろ
レヴォーグスレ読み直してから質問しろks

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:13:18.56 ID:KMPogZcU0
>>893
実際に乗り比べたことあるけどベンツのAやBクラスに劣る

国産のこのクラスでは良いほう

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:34:22.71 ID:eyqQjEEI0
高速試乗すると良いよ。ディーラーで言えばできる
おすすめグレードはSTI、GT

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:55:00.63 ID:JtLWZSj70
自分でのって比べるしかないと思うよ
俺はコンパクトや軽との違いは分かるが、そのクラス近辺で比べるとよくわからない・・・w

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:02:09.46 ID:dOATxUuz0
>>880
純正の加給圧制御は大気圧センサからの情報で加給圧に補正を掛ける絶対圧制御だから、
大気圧に関係なく常に一定だよ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:20:43.77 ID:YYoVSVkG0
スバルの車は視界が良いし見切りやすいから昔のインプよりでかいけど今の方が市街地や路地は運転しやすいわ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:35:07.64 ID:3WvGHWia0
>>898
補正をかけて一定に保ってるのは過給圧じゃなく「吸気量」だろ
だから冬場にリプロが来るとリプロのせいで過給圧が下がったと言い出す者が出る

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:37:55.31 ID:pePvIZPp0
このスレ、メガネクイクイしながら早口で喋ってそうなレスばっかりそらキモヲタブルーとか言われるわ。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:55:13.68 ID:6UzLIAhA0
スバルというかマイナーなメーカーのスレなんてそんなもんだよ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 12:14:44.88 ID:eS12NZ8i0
そんなところわざわざ書き込みにくる阿呆

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 12:45:31.81 ID:7R6//Csx0
0753 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-CJUg [126.247.84.147]) 2017/03/20 12:37:36
アテンザの素晴らしいところはレヴォーグなどと比べて後ろから見たリアのデザインがカッコよすぎるところだな。

アテンザワゴンのブラックに乗ってる人ならわかるよな?な?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 13:18:23.45 ID:f7NC1f6L0
同族嫌悪か

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 13:26:27.43 ID:UEDdPY5Q0
>>904
ここアテンザスレじゃないから巣に帰れ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 14:28:17.15 ID:g/kht9XX0
0-100km/hタイム 2リッター、2.5NA
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 NEW
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
スカイライン2.0L=7.9秒
スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィット2.0LHV=7.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒 o
レヴォーグ1.6GT=8.7秒

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 14:38:55.11 ID:f7NC1f6L0
2.0とそんな差ないやろ
ノートとかコンパクトカーやぞ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:22:28.83 ID:+XohkafZ0
つまりレボーグはノートにすら勝てないわけでそれだけでも個人的には大満足です。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:36:50.55 ID:eS12NZ8i0
>>909
満足したなら消えな

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:56:24.82 ID:JtLWZSj70
GTOコピペを知らない年齢でもなかろうに (・ω・)
しかしこのタイム表は張るだけで簡単にもめ始めるから荒らしにとってはチョー便利だな。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:04:02.81 ID:jbBidAYS0
レクサスがマークXに負けてるので、それだけで個人的には満足です。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:06:16.04 ID:jbBidAYS0
1.6GT 7.5秒
1.6GT-S 8.0秒

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:46:49.87 ID:tfn+n++E0
昔は筑波がとか0〜100がとかゼロヨンとか気になってたけど、まぁ今も参考程度には見るけどどうでもよくなってきた
変な話、GTRより3秒遅いなら5秒早く出ればいいじゃんかって話で。
同じ時刻に出発しても軽四だろうがGTRだろうが大して変わらん
スペックは大事だけどな。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:57:03.26 ID:FRsmZRiN0
>>914
本当に変な話だ。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 18:04:01.41 ID:JtLWZSj70
普通に乗ってたらアクセルベタ踏みとかありえないもん。
最大出力は趣味の車にとって大事な要素ではあるが、それだけ抽出してランク付けとか、
そういうのが許されるのは小学生までだよねーキャハハハ(にったじゅん並感)

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 18:09:15.21 ID:Ai29O4lj0
アクセルベタ踏みはしないな
どこですんのかな?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 18:50:18.99 ID:eyqQjEEI0
2.0なんか300馬力あってもね、わざと危なっかしい運転をしないと使いどころがない

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:24:59.61 ID:J/MGpf5W0
普通に合流や追い越しで使うシチュエーションいくらでもあるわ
バカか

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:34:58.17 ID:ypr5amm40
1.6でも十分以上に速く感じる自分には、2.0買わなくて正解だったと思う。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:35:41.75 ID:IgYItMle0
>>919
300PSないと追い越しも合流も楽にできないってか?
ただ単に下手くそなだけだろ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:38:37.07 ID:J/MGpf5W0
>>921
上手い人程、余裕はあればあるほど安全運転になるもんだけどな

センチュリーの馬力知ってるか?
要人のせる車が馬力あったら危ないってことか?
バカか

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:46:32.70 ID:3UXoboDi0
1.6sti が4月納車 今まで2.4L 170ps の車だったのでちょうどいいかなという感じ というか2.0は「ハイオク」という言葉を聞いただけで妻の顔が…

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:46:39.43 ID:uF43eix90
春だなあ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:47:06.44 ID:JtLWZSj70
1.6でベタフミしたことある?2.0に劣るとはいえ、善良な一般人ならちょっとビビル加速をするよ?
それを普通だというのなら、それは君個人のお話。
しかも合流はせいぜい3,4秒。追い越しでベタフミが必要というのは相当に荒っぽい危険な機動。
パワー論争は荒らしやすいからここぞとばかりに煽りにきたんだね。最近君ずっと張り付いてるでしょ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:51:13.94 ID:qr2e/GTM0
一応信号待ちから急加速で車線変更することはあるかな
べた踏みではないし全く問題にならんけど
逆にノートが気になるわ
コンパクトカーの車体でその加速は悪い意味で恐怖

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 20:01:43.60 ID:JtLWZSj70
電気駆動のモーターはそういうもんらしいぜ。
レヴォーグがぼろぼろになって買い替える時は、世の中の半分ちょいはモーター車になってると思う。
そしたら俺、ジジイ向けのふわふわサスペンションの渋いラグジュアリーカーに乗るんだ。
ガソリンエンジンでスポーテーな車に乗れるのは、たぶん俺の生涯で今が最後のチャンス。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 20:02:42.51 ID:gRczi6V70
>>922
エグゼクティブ乗せる車は高出力車ばっかなのに安全じゃないんだな

正直煽り抜きで同一車種で下のエンジングレード乗りって卑屈だよなぁ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 20:04:44.62 ID:gRczi6V70
>>925
あるよ
アクセルと加速が全然リニアじゃないなって思った
中間加速も前に乗ってたヴェゼルハイブリッドより遅い

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 20:17:40.49 ID:JtLWZSj70
「正直煽り抜きで」  この枕詞がつくとだいたい90%ぐらいは煽ってますね。ええ。 (俺調べ)

たしかにリニアじゃないというのは正しい指摘だ。
1.6の欠点はアクセルを一定まで踏んで足を止めた時、加速度に波があることだった。
俺が試乗したのは結構前のリプロだったので、こないだのリコールリプロに相乗りで行われた最終最適化でどうなってるのか気になる。
だいぶ改善されているというのが多くみられる感想のようだが。

だが今君はパワー論争で煽ってるんだから、途中で論点をずらすとかっこ悪いよ。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 20:30:54.68 ID:eS12NZ8i0
>>919
>>922
馬力とトルクの違いくらい勉強しような

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 22:09:49.89 ID:z835bRpU0
オーナーでも無いのに勝ち誇ったような言い方してる奴、卑屈だなあ
煽りに来て人生楽しい?毎日充実してる?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 22:26:59.84 ID:RresgIAk0
GTSはGTよりちょっと重いし、タイヤも一回り大きいので、ちょっとトロいの?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 23:02:08.11 ID:aSYU36WQ0
北海道だと1車線の峠で前の車抜かすのにアクセルべた踏みが必要
コーナーが多いから隙も少ないしな

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 23:06:11.76 ID:lgrAYh410
正直、1.6でGTとかGT-Sとかいうグレード名は名前負けだと思う
1.6はそこそこ実用的で、走りも悪くない普通のワゴンだ
まぁ普通の人が普通に使うなら不足を感じる事はないはず
下手にGTとか名前付けるから、やれ加速どうこうって言われる

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 23:26:46.43 ID:7nL8yZ3Q0
マツダのフラッグシップとほぼ同速だぜやったね

俺が車買う時にスバルの電動パーキングはレガシィかアウトバックか
レヴォーグしかなかったんだ…
その中で1番コンパクトで安くてパワーシートなのを買っただけよ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 00:25:36.99 ID:mPjGAHcT0
次スレ建てるはワッチョイありでよろしくー

5代目インプスレ、なしのほうで煽り荒らしが湧いてたのにありのほうだとまるっきしいなくてワロタ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 06:15:30.56 ID:H1NTRDEz0
GTなのにスポーツイメージ持ってる方が変だろ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 07:10:09.64 ID:zJhal38G0
>>925
そこらへんのコンパクトカーとかわらんのにビビる加速とかワロタ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 07:39:33.00 ID:0cHO3Wjm0
踏み込むとコンパクトカーと同じようなエンジン音するのがなぁ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 08:11:17.30 ID:CHCCbrvw0
この車に文句ある奴はここに来ないで満足する車に乗ってればいいじゃん
買ってしまって失敗したのならそれは自分の責任なんだから車を悪く言うのはダサいよ
って思う俺がおかしいのか?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 08:48:59.68 ID:4jJOO+gO0
ボンネットの塗装剥げとかアクセルのツキが悪いとか高速でふわふわするはメーカー責任
試乗で分かるはずがない

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 08:53:31.43 ID:mkNGH9NB0
官能的なエンジン音が室内に聞こえるようにするのはガソリン車で生き残って行く上で重要だと思う
BRZはいい音で加速するのに時速50キロしか出てなかったりして、街乗りが楽しかった

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 09:00:24.55 ID:gufARPfL0
誰とは言わないが、乗ったことない奴が煽っても内容がトンチンカンっすよ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 09:15:46.12 ID:lkwUDxTB0
リコールリプロ変化がいまいち分からないけど、アクセルoffの空走が長くなった?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 10:49:10.10 ID:FtaOnxh/0
試乗しかしてないけど今のスカイライン2Lターボはエンジン音耳障りに感じた
それを官能的と感じるかノイズと捉えるかは人それぞれ
その後リーフ乗ったら静かすぎて笑えたというオチ

レヴォーグは外で聞くと笑えるほど安っぽいエンジン音だけど
車室内ならほとんど音しないと思う

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 17:11:10.07 ID:FCb4k9Od0
室内に笛みたいなので音入れてる車もあるよなw

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 17:35:43.39 ID:scr9nkP90
お前のレボーグには
鹿よけの鈴は付いてないのか?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 19:38:59.10 ID:OR0jfTBQ0
>>946
スカイラインのエンジン音は、スピーカーから流れてくる電子音の偽エンジン音。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:06:29.72 ID:H1NTRDEz0
>>942
塗装剥げ以外は試乗でわかる
わからなかったお前がボンクラなだけ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:13:10.33 ID:kDGnRtuF0
>>950
分かったのに買っちゃったアホな人?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:21:26.39 ID:NCsF0mY10
見事なブーメラン

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:40:20.82 ID:H1NTRDEz0
>>951
買ってないのにここにいるアホ?
とっとと失せな

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:44:39.79 ID:RD9XZNYs0
イライラすんなよ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:51:49.59 ID:7vy5KE6T0
おまえら1.6Lを馬鹿にするなよ

https://www.youtube.com/watch?v=7SDbSwYyFpc

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:03:15.52 ID:7TB7sL8l0
レヴォーグはいい車だなあ。買って良かった

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:05:30.59 ID:/sC2A0tv0
うん、ワッチョイいるね!

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:09:37.61 ID:kDGnRtuF0
>>953
お前みたいなやつがオーナーの品位を下げてるんだよ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:21:45.01 ID:H1NTRDEz0
>>958
お前が言うなよ似非オーナー

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:25:46.56 ID:gufARPfL0
ようし本当に持ってる証拠に、愛車の前で裸でちんぴょろすっぽ〜んのポーズで写真とってUPしろ。
顔に消しは入れて良いぞ。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:31:55.71 ID:kDGnRtuF0
>>960
お前はオーナーなの?
証明できるの?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:35:46.33 ID:gufARPfL0
隣の家のレヴォーグの前で写真とってこなきゃ・・・・

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:41:28.82 ID:kDGnRtuF0
ネガティブなことを言ってるから非オーナー
オーナーは全て満足してなきゃおかしいとか、狭量だなあと思うね

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:45:35.32 ID:gufARPfL0
いかにも荒れそうな内容で煽ってたら非オーナーでしょう。
ネガティブにしたって、モニタの向こう側にいるのは生身の人間なんだから、物事には言い方ってものがある。
おっさん向けの車のスレでそういう幼稚な発言をするのは、アンチ非オーナーかガキの荒らし愉快犯ぐらいのものだ。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:46:49.14 ID:kDGnRtuF0
おっさんなのに余裕ないんだな

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:49:48.68 ID:gufARPfL0
君の一連の発言見たらみんなそう思うよね。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:50:52.08 ID:Qv+6Slik0
車の前で写真とかはまぁそこまで…って感じだけど、荒らしだと思われて否定したいなら鍵の写真でも上げればいいんでね

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:51:49.26 ID:kDGnRtuF0
最初にボンクラとか言ったのは誰だっけ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:54:22.38 ID:gufARPfL0
それは俺じゃないし、非オーナーの荒らしがお前だとも、お前だけだとも、俺は言ってない・・・・w

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:56:15.39 ID:kDGnRtuF0
荒らしが寄ってくる原因は内側に(も)あるんだぞと言いたい

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:56:27.49 ID:gufARPfL0
ただ、ポジネガ関係なく、非生産的な論争をわざと誘発するつもりとしか思えない煽りは、アンチ、非オーナー、愉快犯でしょうな。 と、申し上げたまで。
自覚がないのなら俺にかみついてこないでね。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:58:34.09 ID:kDGnRtuF0
>>971
お前にアンカーつけてないぞ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:58:44.25 ID:jPoIV5o70
次スレワッチョイつきで立てときました
早めにこのスレ埋めて移動お願いします
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490101005/

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 22:13:03.41 ID:2BkMWtNJ0
スレ立ておつ

オーナーの証明どうこう煩いのに自分は画像の一枚も貼らないとか

半年ほど前にカム角センサの過剰判定が起きたんだけど
これ見れば俺についてはオーナー認定してくれるかな
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1193543.mov.html

で、お前はどうなの?オーナーの証明できるの?
できないなら消えてね、ここオーナースレなんで

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 22:21:50.14 ID:zelZ8XgS0
リコールのリプロしてきた。
B型モッサリ対策リプロ適用済からの更新ですが、確かに乗り易くなったし、
シフトダウン時のショックが更に緩和されたね。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 22:21:51.83 ID:8dz6I18Q0
今日、雨の中、御殿場ICから東名上りを追従クルコン90km/h前後で走ったら、厚木ICを過ぎて海老名SAに停まった時点で燃費21だった。
街中走ってる時は、いつも6〜8だから驚いたわ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 22:25:21.97 ID:/sC2A0tv0
>>973
素敵!抱いて!

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 22:30:57.32 ID:kDGnRtuF0
>>974
お前誰だよ
絡んでくるなよ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 23:26:37.95 ID:HhRzjr2S0
>>974
あなたが要求したファイルは存在しません。
あなたが要求したファイルは削除されました。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 23:56:17.57 ID:90+DzGR90
オーナーだとしても絶対マンセーしないといけないような流れはやめようぜ..
ただの営業スレになっちまう

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 01:31:32.50 ID:kt9EHlvL0
>>976
それ下りだろwちなみに燃費計は25km/lが上限だったはず

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 03:01:32.19 ID:DGpi94dL0
御殿場から厚木は登ってないか?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 03:09:47.87 ID:rUm1Ai/b0
登り下りじゃなくて上り線下り線の話だろ…

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 03:11:12.85 ID:gVtzjVqU0
>>15
俺は評価するよ

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 03:18:52.18 ID:DGpi94dL0
どっちにしろ
登りだし上りだろw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 03:25:54.13 ID:rUm1Ai/b0
981がどっちの意味で下りだろって言ったかわかんないけど、976は登下の話じゃ無いだろうに指摘の仕方がズレてると思うの

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:00:34.72 ID:vaipcROM0
わしクルコン60キロ設定して深夜の135号線でリッター24キロ行ったけどな。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:37:03.22 ID:uTibDTW20
>>981
御殿場から大井松田あたりまでは下りだけど、その後はずっとダラダラ登りこう配が続く。それでも燃費計が20切らないから驚いた訳さ。
前のフォレスターがずっと引っ張ってくれた。そのフォレはトラック軍団を追従してた。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 12:49:32.83 ID:lkitg1GR0
信号がないと燃費めっちゃ伸びる

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 15:51:18.92 ID:JVh2rrrD0
>>978
次スレはワッチョイつきだから
お前みたいなカスは淘汰されちゃうんだよ
良かったね

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 16:31:38.35 ID:lkitg1GR0
埋め

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 16:42:26.06 ID:1VxMgu+m0
次スレ誘導
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490101005/

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 19:30:08.99 ID:EIrQodqK0
梅酒

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 19:30:32.07 ID:dI2OkNty0
梅ウメ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 19:44:08.45 ID:cECqHRVB0
UME

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 19:45:48.28 ID:1VxMgu+m0
宇目

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 20:17:50.42 ID:l1+B1JDZ0


998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 21:16:41.35 ID:SNASz/wS0


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 21:20:04.98 ID:EIrQodqK0
うま

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 21:21:05.93 ID:gDLKiHPd0
1000なら6億げっと

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 25日 3時間 54分 16秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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