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【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part11【FIT3】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 10:27:16.25 ID:RIKwYXKS0
2013年9月6日発売〜3代目フィット『ガソリン車』専用スレです。

※ハイブリッド【i-DCD】『7DCT』はスレ違いです※
※ガソリン仕様は『MT or CVT』※

■公式サイト http://www.honda.co.jp/Fit/

■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit_2013-09-05/

■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/

■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fit

■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60074


■前スレ
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part9【FIT3】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473912791/
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part10【FIT3】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481963952/


>>980踏んだ人は次スレ立てて下さい
立てられない時は代理でお願いします

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 10:36:29.26 ID:Ql7++0zv0
いち乙

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 22:48:16.73 ID:PlcGcMPn0
13Gの純正14inc.鉄ホイールから15inc.アルミに交換した方いますかぁ?

やっぱり、乗り心地って微妙にゴツゴツするようになりますかねえ?

よろしければ教えてくださいませ。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:04:40.00 ID:MgN5MTev0
>>3
15インチに変えていて
ぶつけられて修理中にノーマルの13GL借りたけど
乗り比べなければ分からない程度だよ
逆にタイヤのたわみというかヨレが少なくなって乗りやすくなってる気がする
あとタイヤの銘柄でもかなり変わると思うし

韓国とかの安タイヤはかなりロードノイズや乗り心地が変わるからやめたほうが良い
国産メーカーでも生産はアジアとかあるし
ピレリでさえ台湾製が混ざってるらしい

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:12:10.74 ID:PlcGcMPn0
>>4
なるほど、参考になります。 
国産タイヤで15アルミにしようかな。

ありがとう。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 05:50:09.84 ID:IwtqMms+0
俺は鉄ホイールで14インチが最高の乗り心地だな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 07:33:07.05 ID:lu/8cfPh0
フィットのてっちんホイールは良くできてるよ。
軽量を謳ってるアルミホイールより軽い。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:24:17.63 ID:FjsAJwtQ0
>>7
それはうそ
もしそうならソースだしてみ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:51:54.11 ID:ga1HItB70
フィットに限らず、同サイズなら鋳造アルミよりスチールのが軽いのが普通
高級鍛造アルミはスチールより軽いけど

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:00:25.98 ID:9GWmpbQ30
ソース以前の常識だよね

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:29:02.83 ID:QXom1IzT0
この流れで素朴な疑問なんだけど、10インチホイール付けたら乗り心地も燃費も素晴らしく良くなるの?
ホイールが耐えられないとかスピードが狂うとか無視した非現実的な話だけど。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 20:43:37.26 ID:FacLmVwi0
てゆうか鉄チンにキャップつーのがアリえない
糞ださい
まぁ俺の価値観だから押し付ける気は無いけどな

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:28:35.86 ID:t8KuA7ez0
>>12
fit乗りがスチールかアルミかなんか気にする必要ないべ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:31:26.79 ID:FacLmVwi0
昔からのこだわりなんだすまない
俺の生涯で社外アルミを入れなかった車は無い

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:39:37.62 ID:o4t5VvIT0
俺は多少ゴツゴツ感じるくらい固い方が好きだな
バネも替えようかと思うくらい
そういう車じゃないんだけどね

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:42:53.60 ID:FacLmVwi0
バネとショックセットで交換するとノーマルより乗り心地よくなるやつもあるよな
FIT3には用意されてなかったモデューロなんて凄く乗りやすい(今は追加されたるんだっけか)
高いけど

あとシャトル上級グレードに装備されてる可変減衰力のショックとかマイナーで追加されたりするかもな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:51:07.05 ID:dwO+V6wY0
嫁が網膜剥離しかかっていて、なるべくなら優しい乗り心地の方が良いのよね。

で、フィットのQ&Aページに有るホイールの重量比較表を見ると、ずいぶん
差があるんだよなあ。

15アルミの方が見栄えが良いのは間違いないところだしねえ。ただ、こんなに重量差が
あるとゴツゴツするんじゃないかと思ったわけでして。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:26:27.64 ID:MRyX2o4Y0
漢は黙って鉄チンむき出し

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:28:07.17 ID:xwkDSkuG0
重い方がごつごつしないんでしたっけ?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 00:24:02.73 ID:4+gdzpzd0
バネ下重量は軽いに越した事ないってのが常識だよねえ。
乗り心地は良くなるは、燃費は良くなるは、ロードホールディングは良くなるは。

でも、14テッチンより15アルミのほうが、やっぱ、かっこいいじゃんねえ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 10:45:37.49 ID:8NtVo32M0
ホイールキャップがもう少しかっこよければね。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 12:33:58.65 ID:4BEkU0KS0
なにいってのよかっこいいじゃないか
思い込みも大事だぞ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 14:27:21.62 ID:GbNQ0b+30
ホイールキャップもデザインが好みで
すき間から鉄ちんが見えなければいいんだよね
なんか横チンみたいな書き方になってしまったが

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 12:48:45.02 ID:Un6adnRd0
エンジンかける前にメーター付近からガーッゴーって鳴るけどあれは何なん?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:01:25.21 ID:UpkHvxmh0
ハンドルロック機構の音だって何回言わすのよ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 14:58:30.09 ID:Un6adnRd0
サーセン

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 20:45:13.51 ID:Pw4nTcZS0
ベストカー別冊scoopって本に、ターボ発売の可能性があるように書いてた。
今度のマイチェンは力を入れていて大がかりものになるように書いてるな。
販売台数が落ち込んでるからなあ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:07:27.36 ID:iE/pHrzY0
MCのたびにそこかしこでダウンサイジングターボの可能性が高い!とか書かれるよね。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:51:06.88 ID:rmlVoD9E0
1.3に16インチ履いててサーセン

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:26:50.74 ID:CbwiJ3HI0
>>29
ホイール何ですか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:37:27.02 ID:WNyVgAq60
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20170223-05000269-autocone/

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 01:51:05.17 ID:ghg6pMsz0
ターボは2019年のFCまでおあずけのようだね
それより今年のMCが4月なのか7月なのかはっきりしてほしい
FIT2が5月末で車検切れなんで代替も考えてるから切実だわ
ホンダセンシングが付いた1.3ガソリンなら替えたい
どうせ現行でも値引き同じくらいだろうし

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 02:55:04.59 ID:NeCT3TGy0
買うとしたら総額200万するとして頭金100万払って残りはローン払いにしよ。
3年36回払いで。
ネットの情報だと即金一括払いが当たり前とか書いてるけど実際は8割方はローン支払いだと言ってた。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 03:56:23.44 ID:7DprnATa0
4月に契約すれば
先頭の6月頭に納車できるそうですよ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 05:48:42.66 ID:yG0p4Q9N0
>>29
そんなこと謝って済むことか

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 06:19:49.74 ID:sw/fSAKX0
>>30
レイズのグラムライツだよ
http://i.imgur.com/jl3yNDD.jpg

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:07:42.20 ID:9pDPvfGJ0
ハンドル交換しようとしたけどセンターのネジが固くて30分位格闘してるが外れない。


ディーラー行くしかないか(´・_・`)

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 14:02:37.36 ID:Bzp5W/jh0
>>36
なかなか
渋い選択だな(^^)

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 14:15:53.38 ID:kcZTNN5f0
>>37
ステアリングシャフトのスプラインが噛み込んで抜けないのならプーラーがいる

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 20:27:13.88 ID:xrFjkLWQ0
>>36
いいねぇ、うらやましい
俺はここまで金かけられないけど

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 20:42:46.09 ID:YV6pvmar0
>>32
少し高いけどフリード買うのもええかもよ
センシングもあるし

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 20:59:56.94 ID:ebv14tfv0
>>36
あきたら俺に安く売ってくれ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 21:18:50.89 ID:uMNIVle+0
買い換えでフィエスタかフィットかで悩む。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:00:20.67 ID:Q8yRMMDp0
ハイブリッドと比べて加速とかどうなのかだけが気になります

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:37:39.19 ID:xtbIzCCg0
>>43
語呂的にはフィアットという選択肢もあるぞ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 03:35:18.50 ID:nncvTdg60
>>36
ローダウンしてるの?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:07:03.70 ID:2J4Cty250
>>46
TEINのHIGH.TECHというバネに換えてある

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:14:42.71 ID:rEWb9A+e0
>>47
乗り心地は純正と比べてどれくらい悪く感じますか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 14:58:41.58 ID:XCbjoSYh0
RS買うのとどっちがいいんでしょうか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 16:24:08.75 ID:98gKhCa70
使い方によるけど、ガソリン車に決めてるならrs買っただろうなあ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 16:55:15.22 ID:Au4gTKP60
http://dfee.comfortclick.com/170225.html

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 18:19:59.10 ID:4/jyLfxx0
俺ももうちょっと調べればRS買ったな。
現車見て一目惚れで1.5XLを買ってしまった。
満足はしてるけどw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:54:02.44 ID:6oIDWGmL0
15XLはいいクルマなんだが、いかんせんコスパが悪い

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 20:12:27.79 ID:7ca1qZm/0
13G-Fは、あんまりパワー無いのは分かっていたが、
いかんせんコスパに負けて買ってしまった。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 20:15:40.69 ID:KqsMyKvr0
ちょっと踏み込んだときの加速が遅いのと
高速の追い越しがキツイけど
街乗りの普通の流れなら1300でも問題ないと思う
あとE-CONは切った方がいい
アクセル開度がおかしい設定で踏んでも加速しないからフィーリング的に逆に危ない
自分でアクセル開度コントロールした方がいい
燃費もさして変わらない

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 20:24:12.95 ID:2dvfQZeP0
>>55
だまってMT買えよとあれほど…

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 20:46:27.71 ID:KqsMyKvr0
13GかRSにしかMT無いんじゃないの?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:09:49.63 ID:Zmaf9H650
>>57
1.3G-FにはMTはあるが1.3Gには無い

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:33:35.39 ID:IQXR+EEh0
>>53
燃費はHV、コスパは13

15のRSやXLは道楽なのでコスパなんて追求しちゃダメw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:21:36.21 ID:J0yqRQJV0
急遽教えてください。
フィット3乗りなんですが、
6段の脚立(折りたたんで170cmぐらい)を載せたいんですが、
後部座席と助手席を倒せば大丈夫ですか?
急ぎなんで分かる方がいたら、教えて頂けると幸いです。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:39:59.33 ID:VDjRvQYJ0
余裕

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:41:24.52 ID:J0yqRQJV0
ありがとうございます。
職場まで持って行けるか不安だったんですが、
安心しました。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:56:50.32 ID:Zmaf9H650
>>62
2ちゃんのコメントなんかあてしてると泣きを見るぞ
車両寸法図を見ると縦にして助手席まで倒さないと無理っぽい

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 23:24:58.13 ID:0HRbpd580
>>62
仕事業務の運搬で使うのか?
それだったら
万が一に何かあった時の補償は無いと思うが

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 04:07:09.35 ID:0nEvYjDb0
>>47
キレイに落ちてて、良いカンジですね

僕も頑張ってお金を貯めてホイールとセットで買おうw

教えてくれてありがとう!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:08:46.81 ID:9JwlLJ5C0
>>55
俺は1.3で高速でも力不足感じたことないな。
1.5も大したことないと思うけどな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:02:16.43 ID:PXbQK7gt0
>>66
1.3と1.5じゃ馬力もトルクも全然違う
乗り比べれれば誰でも分かるレベル

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:09:08.95 ID:at8Qn9Xb0
FITのATの1.3乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも1.3なのにATだから操作も簡単で良い。
1.3は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。1.5と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。1.3なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分1.5も1.3も変わらないでしょ。1.5乗ったことないから知らないけど
排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1.3なんて買わないでしょ。
個人的には1.3でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で100キロ位でマジでインプレッサWRXを抜いた。
つまりはWRXですらFITの1.3には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:42:00.40 ID:plYxkOb80
⬆ おじさんはなんか哀しいぞ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:56:30.20 ID:PEltNMk/0
俺も100キロだしてGTR抜いてやった
もうフィット最速じゃね?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:45:54.33 ID:j9blQ6sg0
GTOが法定速度でチンタラ走ってたからぶち抜いてやった
個人的には大満足です

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:56:22.73 ID:9JwlLJ5C0
>>67
なにいってんのんぼく、ブン回してはじめて違いが出るだけだよ。
おなじパワー出すのに1.3が若干回転数が高くなるだけよ。
ぼくはちゃんはいつも6000回転まわしてるの?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:19:17.41 ID:Tv4Pw/u40
>>72
流石にそういうのは筋が悪いな
自分の持ってるものに愛着が湧くのはいいと思うけど、事実は事実としてちゃんと認識しないと恥ずかしいよ

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/fit_1309.pdf

性能曲線よく見てどうぞ

4000rpm位まででもトルクカーブが全く被って無いよ
そもそもグラフのスケール自体が違うって事はどういうことなのかな?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:35:14.77 ID:Tv4Pw/u40
それでもせめて車重が200kg近く違えばワンチャンあるかな〜と思って車重見たけど、最軽量モデルとの比較でも100kgは超えないのか…
現実的なオプション付きモデルに至っては人1人に満たない違いでしかないし、ちょっとこの路線でも擁護はムリかなぁ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 15:48:55.60 ID:ByOEoDT60
反町で抜きました
大満足です

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 18:18:20.64 ID:9JwlLJ5C0
>>73
おいおいむきになるにはいいけど、もう少し勉強したほうがいいぞ。
1.5程度で違いはないよ。
説明しなきゃわからんかな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 18:22:16.10 ID:ByOEoDT60
>>76
前に乗ってたエアウェイブスカイルーフの糞重い車体1.3トンから
FIT3の13GFに乗り換えたけど差は歴然だったよ

10年前の車の1500に劣る最新1300が現実なんだよ
FIT3なんて1トンチョイしか車重ないじゃん

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 18:50:56.97 ID:WgOTdINn0
GEでも1.5は余裕と静かさを感じます

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 18:53:21.91 ID:qsogIfpA0
http://i.imgur.com/MAN1SN2.jpg

次からUS仕様で販売してくれないかなぁ… 断然こっちだわ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 18:57:58.86 ID:hw4KogIn0
>>76
お前マジで恥ずかしいのな。>>73は性能曲線見てっていってんだろ

説明がお望みのようだけど、1.3のパワーが頭打ちする6000rpmでの100psは、1.5だと常用域の4500rpmで出るってのが読めるダロ

>>67をいつもブン回してんのか?とか煽ってる割にはテメーの1.3はそのブン回しての6000rpmでやっと1.5の4500rpm相当な訳だ

大丈夫、1.3もブン回しゃなんとかソコソコだからさ、って話ならま、そういう言い方もあるよねで通るけど、言うに事欠いて>>67のレスはありえんわ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 19:00:37.66 ID:hw4KogIn0
あ、>>67「への」レス(>>72)、な

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 19:24:37.13 ID:tFqJazbW0
>>79
前後の5マイルバンパー、格好良いよね。
取り寄せて付けたいくらいだ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:20:33.41 ID:WgOTdINn0
やっぱり随分違うんですかね?
あんまりわからない

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:29:33.15 ID:wtDWohMC0
同じくよく違いがわからん。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 00:23:22.14 ID:mEOJaeMV0
>>83
>>84
少し前にせり出た感じに厚みが増えるのかな
バンパー内部にも補強材が入るし

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 05:47:09.73 ID:SWuL5sam0
>>84
おれも違いはよくわからんわ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 07:21:15.44 ID:KzPxjNKI0
海外ではJAZZなんだよな
ジャズ好きのワイにピッタリやね

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 13:18:44.78 ID:xIMWOHjw0
近くのホンダカーズで値引き13万円。
100km離れたホンダカーズで値引き22万円。
どうしたらいいのか…。
近くの三店舗あるホンダカーズは足踏み揃えていてこれ以上の値引きは不可能な模様。
決算期のマイチェン前の在庫処分で値引き13万円はさすがに腹が立つ。

13G、Lパケ ファインエディション。
ディーラーオプション27万円。
総額、約200万円(諸経費込み)
10年前の年式、走行距離9万kmの軽自動車下取りあり(これは査定0円でも納得)。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 13:32:47.30 ID:taJfiA4c0
>>88
22万円の値引きの方が妥当だと思う。

私は15万円値引きしてもらって、8年落ち5万キロ走行の軽四を40万円で下取りして貰ったよ。

昔、9年落ち9万キロ走行の軽四を15万円で下取りして貰った事もあるよ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 13:50:02.01 ID:xIMWOHjw0
>>89
羨ましい。
やはり値引きは地域差があるみたいですね…。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 13:56:11.14 ID:NVKtHC990
>>90
ウチの県は経営の違う販社含めて協定で車両値引き6万制限(営業談)
マイチェンあるといっても早くても6月みたいだし、現時点で13万は地域によっては妥当だと思う
まぁ15万くらいは引いて欲しいし、下取りの軽も買取屋もっていったら10万くらいの値がつくかもよ?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 14:35:31.22 ID:eIcFekDT0
>>88
100キロ先やろ、ついでにそこらへんで遊んで帰ればガソリン代の元は取れる。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 15:31:50.94 ID:xIMWOHjw0
>>91
近くのホンダカーズはナビプレ(10万)と車両値引き3万、オプション値引き0円、下取り車査定0円です…。

買い取り業者にも査定してもらった方が良さげですね。

>>92
その方が良さそうですね。
1〜2万ならまだしも10万円近い差額なので…。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 15:39:43.30 ID:NVKtHC990
>>93
買取屋の査定結果をディーラーにぶつけるのもいいと思うよ
あと、買取屋とか中古車屋でも業販で新車でホンダ車他買えるからね
ディーラーで買うより安い場合も多々ある

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:10:28.99 ID:4wDwbPid0
>>91
それじゃぁまるっきりカルテルやんけ
独禁法違反で訴えるぞと脅して値引きを引き出さなきゃな

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 22:06:25.12 ID:NVKtHC990
>>95
カルテルだよ
営業自身がそう言ってるし
でも証拠がなけりゃどうしようも無い
「偶然」どこも6万しか引けないんだからな

と言っても俺みたいに10年以上付き合いのある客は応相談だし
どうでもいいハナシだ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 23:20:12.34 ID:vTZQOmv80
>>88
ディーラーオプション27万が気になった。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 03:33:31.08 ID:pGjDgxhY0
スパーンと気持ち良く払ったらええねん

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 05:22:47.48 ID:OwuWcTd40
>>96
証拠なんて営業が話すのをICレコーダーかスマホの同様な機能で録音すりゃOK
まあその営業も別扱いの付き合いの長い客だから気を許して話したんだろうけど

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 05:41:00.33 ID:wGF+kZ5N0
>>80
常用域で4500だとバカじゃねーの。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 05:47:00.29 ID:1LKl2NWQ0
街乗りでの常用域って、
回しても2,500くらいでないの?
1.3MTの1速でも3,000はいかないぞ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 07:52:58.85 ID:j4XxLWZg0
自分は4000とか5000位までは普通に使うけどな
特にMTだからそのくらいは回さないと軽にも余裕で置いていかれるw

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 09:30:30.95 ID:MRS6ZvAV0
2,000〜2,500回転くらいでも1.3と1.5じゃ全然違うよ
実際に1.3の代車で2週間くらい1.5乗ってたから

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 09:31:46.11 ID:MRS6ZvAV0
>>99
>証拠なんて営業が話すのをICレコーダーかスマホの同様な機能で録音すりゃOK

それはその通りだけど、普通の客には絶対言わないからね

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 09:53:16.15 ID:ORF2bv+Y0
>>102
その軽は何回転ではしってるのかな

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 13:04:41.12 ID:HMu86EEK0
ホントどうしようもないな…

1.3はアトキンソンサイクルで基本的に低速トルクが細い
まぁ極低速はバルタイ使って普通のエンジンっぽく制御してると思うけど、性能曲線見るとそいつの言ってる極低速域は結構ショボショボ
トルクカーブの山がなだらかで無いでしょ?

その点L15Bは下から割とトルクがあって、これだと回さない走り方では明らかに1.5が有利

逆に1.3の美点は高回転であれはまぁまぁトルクが出せてる所。1.5は4500rpm位から少しずつトルクが落ち込むけど、1.3はピークが5000rpm付近で、6000まで回しても相対的なトルクはそこまで落ちない

寧ろ回してナンボの1.3が、回す事を揶揄した煽りかますのは頭オカシイとしか言いようが無い(立場が逆なら、イヤミだなぁとは思うものの成立するけどね)

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 13:17:06.53 ID:HMu86EEK0
ちなみに1.3の省燃費エンジンで100ps達成してるのは普通に凄いと思うよ(最近トヨタがいいの出したみたいだけど)
ただだからと言って1.5と変わらないなんて事は絶対に無いし、特に同クラストップに近いL15Bと同等とかは流石にどうかな…

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 15:07:45.07 ID:HcP6GBSg0
何をいってんだか
誰も同等とはいってないと思うよ
普通に走るぶんにはさほど体感的に変わらんといってるじゃないの
ちなみにエコボタン切ると十分過ぎるほどなんだけど。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 16:23:21.96 ID:kviXu3C50
13GからRSに乗り換えた俺が通りますよ
普通に走っててもトルク感から全然違うしエンジンの余力があるのが体感できるよ
ちなみにどちらもCVT

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 16:26:34.54 ID:bvbNlSeY0
RSだと日常運転で2000回転行くことは希ですね

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 16:38:09.06 ID:kviXu3C50
そだね
でもちょっと加速したい時は超えるかな

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 18:21:14.49 ID:+vj98uPe0
>>105
それって何か関係あるのかな…。

6MTだと2速4500回転で55キロ、3速でも85キロなんだけど、みんな発進加速は精々3速までじゃないの?

3000回転までしか使わない走り方とかちょっと考えられない

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 18:24:31.24 ID:+vj98uPe0
考えてみたら6速の3000回転で100キロなのだけど、最後に落ち着く回転数がそこなわけで、途中の加速でそれ以下ってのはやっぱ変だよ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 18:30:01.66 ID:+vj98uPe0
気になったのでつべで探してきた

ttps://youtu.be/v-FBQhhRx-M

これはフル加速ではあるけどそこまで速い訳じゃ無いし、1.3のCVTでも結構回さないと走んないと思うけどどうなんだろ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 19:28:47.14 ID:MRS6ZvAV0
ここで1.3と1.5がほぼ変わらんと言ってるのは1.5に乗ったこと無いヤツ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 19:51:34.93 ID:HMu86EEK0
>>108
うん。それならそれでいいんさ。けど、だったら回転とかなんとかで変にイチャモンつけなきゃ良かったろ
全然違うかもしらんけど限定した範囲ならそこまで不満でもないよ、でいいじゃん

そんだけの話

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:50:08.42 ID:lIKuFYeF0
>>112
さっき街中を走ってきた時にタコメーターをちらちら見てたところ、
停止〜60までの加速で、
2,000〜2,500の間でシフトアップしてたら
交通の流れをリードすることはできてた@1.3MT
少なくとも街中では3000まで回す必要は感じられないくらいの加速感はあったとおもう。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:41:53.17 ID:cQud7ugC0
>>117
結構いけるもんですね
3速3000が確か60キロくらいなので普通に出るならそのあたりの目安でいいのかもしれませんね

自分の場合うるさいなーと思う境目が4000ちょっと位なので大抵そのくらい回しちゃいます、多分

今度動画でも撮ってみようかな…

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:53:44.70 ID:WuSYOayH0
>>116
所詮車は自己満だからね
レーサー気分で走るか単なる足として走るかの価値観のちがいだからね
不毛の議論にすぎんのよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:58:51.76 ID:0KfJWHfV0
マイチェンでRSに1.0ターボ搭載の噂があるがどう
なんだろな。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 23:00:21.55 ID:7tKpEnD/0
MTなら回しておもろいノンターボ、CVTならフィーリング的には
Nシリーズの660ターボに感じが似てるじゃないのかな。
まあ、ターボの味付け次第だと思うけどねえ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 00:38:05.72 ID:Ip/pQ3R50
燃費14.8〜15km/l より上がらないんですけどそんなもん?新車1年目。1.3 エコボタンオフ 街乗り

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 05:27:07.63 ID:LzIt9Dwe0
>>122
そんなもんです。

1.3S 大体14くらいです。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 05:42:25.31 ID:9W7vBJVB0
>>116
お前頭悪いだろ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 06:08:53.84 ID:mcNtLAen0
>>122
アクセルワーク悪くない?
片道4キロの通勤で17はいくよ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 07:37:15.34 ID:LzIt9Dwe0
町乗りって言っても、ノロノロ運転なのか、50キロくらいは出せる道なのか、信号の量でも変わるよ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 14:43:02.02 ID:fIfR5g9v0
まぁ MTは回転上がるよね
RSのCVTのDだと街乗り 
信号多 最高60km 急加速なし
では2000rpm行かない

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 14:58:29.00 ID:dHK+jmDq0
わいも寒い日のエンジン始動直後の加速時しか2000超えないなぁ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 17:18:08.78 ID:/Cc2nHL10
4000回転常用域といってた人はどこいったんだろ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 17:35:00.30 ID:PzKtYfgh0
>>126
最高速60
交通量、信号多め、赤頻度は4割くらい
加速力は、先頭なら交通の流れをリードするくらい
=後ろにストレスを与えない
二番目以降なら前走車両に追従する

>>127
1.3でも2500回したら右車線に張り付いてる3ナンバーセダンと同じくらいのペースで加速してるかな。
4,000なんて、高速道路の合流くらいでしか到達させられないなぁ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 18:52:45.63 ID:Ccs3stjS0
どの人か、知らんけど1人は俺だな

自分は2速で4000位までは回しちゃうな、マジで
それで50km/h弱くらいだからちょこっと3に入れて後は4飛ばして5。60で6速も入るにゃ入るけど
なんか被りそうでその位だと5速で終わり

みんな回さないね〜

個人的には性能全然使ってなくて勿体無いなと思うんだけど、上で誰かが言ってた通り、どう走るかは向き合い方次第だからそんなもんかね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 18:58:11.87 ID:Ccs3stjS0
あと高速の合流とかの時はレブまで回すかな

これはエンジン綺麗に回るようにしてあげたいのと、直噴でスス溜まりやすいから少しでもそれを飛ばす目的

マツダのスカイDとかだと回さない人はむちゃくちゃ煤溜まるし(んなもんでリコール出したわけだし)、予防措置な感じ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 20:05:48.31 ID:LrndFqca0
あれやこれやと乏しい知識で自分を正当化してるのがみえみえ
頭の悪いやつが少しばかり何か知るとその知識にまっしぐら
まあー価値観の違いでも正当化しときな

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 20:44:54.08 ID:/b2ZNMgv0
>>133
いやもう本当にクズなんだな…

1.元々の論点は回転数そのものじゃ無い
明らかに違うものを違うと指摘した人(ちなみにこれは俺じゃ無い)に下手な煽りを入れたのがどうなのよ?と言った

2.客観的な事実がない
あんた一度でも客観的な事実を出して答えた事あったっけ?

ついでに言っておくと、GK5MTの100km/hは約3000rpm、GK3の100km/hは約3300rpmだ。
最終段の数値がそれなのに、加速中にそれ以上を使わないってのは現実問題としてほぼあり得ないんだが、そこはどうなのさ?

まぁどうもCVTとMTで全然状況が違うような話っぽい証言もあるからそこに限定して話をしてる前提ならすまなんだが、別にそういう限定があった訳でもない事だし、客観的な情報として教えてくれんかね

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 21:43:56.65 ID:Lleofg9/0
>>133
あなたは流石に自分もどうかと思います
これ、置いていきますね

詭弁のガイドライン
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%EB%CC%CA%DB%A4%CE%A5%AC%A5%A4%A5%C9%A5%E9%A5%A4%A5%F3
>>133

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:10:48.59 ID:nM9VJ+Xg0
楽しく乗れればどうでもよくね
GK5のMTだけど、燃費気にしたりおとなしく乗りたいときはまったり2000回転、きびきび走りたいときは4000とか回すけど、気分次第
実用的で楽しい車だよね

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 07:44:13.35 ID:IFXdn2Z80
そりゃ1.3と1.5じゃちがうだろうよ。
通常運転で体感できるほどの違いはないって事だろ。
それでいいじゃないの。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 08:42:29.83 ID:fNtaVScQ0
>>134
まぁまぁ抑えて煽りにむきにならないほうがいいかと

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 09:06:44.91 ID:yMsNmSND0
>>138
ああ、お騒がせして申し訳ない

>>137の意見に対して誰かが「そんなことない、違いは分かるよ」って趣旨のことをいった(まぁそれは主観論ではあるだろうけど)のに対して酷い煽りで返してたので参戦してしまいました

なんで、>>137的意見に反対って訳では無くて、単にそういう意見に根拠なく煽るのやめたら?って話と、煽るにしても、より回さないと同等に持っていけない側が回す事を揶揄するのは自己矛盾だからどうかねって話でした

そろそろ消えます。お騒がせしました。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 17:58:20.50 ID:auPNB/AR0
話ぶった切って申し訳ないが、
1.3のMTで、
3速とバックに入りにくい症状がある人っている?
うちのフィットが甘噛みしやすくて、
気をつけて操作してても週に一回は出る。
他の段では出ないから、単純な操作ミスとも考えづらいかなと。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 22:18:33.78 ID:JYI3kt8P0
最近アクセル踏むとエンジン音?
ゴロゴロとうるさいなぁ
何か悪いのかな?
購入当日はスーっと走ったのにね

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:17:30.82 ID:M6AmydJI0
>>141
猫おるんちゃうか?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:54:49.94 ID:TcHbvk0g0
GK3って新車時のオイルは何がはいっているんだろね
0W-20, Next , Greenが取説に書いてあるけど・・・

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 06:04:34.75 ID:CezOzjdd0
>>140
自分のはそんなことないなあ
気持ちいいくらいスパスパ入るわ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 08:47:21.68 ID:1DbvgUK40
>>141
点検時エンジンのボルト一個締め忘れてた車あなたのでしたか
すいません

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 11:35:08.05 ID:ohSPHapv0
>>141
以前の車でクラッチ踏むとニャーという異音のする猫クラッチ病を思い出したよ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 14:55:53.26 ID:1DbvgUK40
すまんそれうちの猫だわ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:05:10.34 ID:YGykCiIN0
皆さんありがとうございました
猫ではない様です
燃料がスッキリ燃焼してない感じなのか
マフラーが詰まってるみたいな感じか
ナミシロと読むのかロウハクと読むのかって
感じです

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 17:22:44.86 ID:1DbvgUK40
イグニッションコイル切れてるので交換しようと思ってたのですが
忘れてました。すいません私新米なもんで。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 23:02:14.59 ID:l6R/NUeS0
お客様 タイヤを5本お忘れになっておられます

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 09:41:20.01 ID:p/g+B+Bk0
お客様 お代まだなんですが

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:24:43.40 ID:1KjY12Ll0
お客様 このカードはご利用になれません

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:28:58.34 ID:zkf93Up20
お客様 奈々ちゃんは今日お休みです

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:58:04.63 ID:azzMqhUD0
お客様 ちょっと事務所の方でお話を

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 22:25:12.50 ID:1KjY12Ll0
お客様 お客様ー!

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 22:33:01.18 ID:p/g+B+Bk0
お客様 当店ではそのようなサービスは行っていません

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 22:34:04.58 ID:zkf93Up20
ま マネージャーを呼べ〜

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 23:37:53.13 ID:LhJTu4WW0
お客様、何度も申し上げております通り、ドンジャラのコインでパンはお売りできません

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 02:36:28.65 ID:mh2c2rR30
お客様 ガソリンを飲むのは御遠慮下さい

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 07:34:04.40 ID:9wrhdAJo0
なんやこれ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 07:46:35.96 ID:WIadQiCD0
旦那様お許しください私には夫が*******

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 14:15:51.85 ID:HB1GF3sH0
ここらでおしまい

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 14:17:28.20 ID:EQeBqrjM0
面白いと思って書き込んでるの?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 14:48:36.70 ID:HB1GF3sH0
6月にマイナーチェンジだけど、現行の値引きはどうかな。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:39:01.24 ID:p5PW8dby0
FパケにDOP20万なら17万円値引き。
LパケにDOP20万なら20万円値引きだった。
マイチェンまで待つことにした。
ちなみにLパケにバイザー、マット、ナビ、ドラレコ、ETCは最低つける予定。
今日見積ってもらったら支払い総額204万円だったからマイチェン後だと210万円ぐらいになりそう。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:10:50.02 ID:MfxKTFX+0
>>165
20万円値引きで204万円?
ガソリン車だよね?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:36:04.84 ID:p5PW8dby0
>>166
ごめん、そこから値引きありで約184万円ね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 18:28:53.45 ID:4+Y3Td+D0
マイチェン後いつ買うのがベストかなー

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 18:53:55.22 ID:6oGrU+690
>>165
甘いな
マイナーチェンジ直後の値引き額は車両本体から片手がいいところ
何十万もオプション買ってくれる上客はそこからもいくらかは引いてくれるがそれも今よりは渋くなる
売る方は差益を残さねばならないのでマイナーチェンジはその好機となる

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:53:08.20 ID:ics31OYp0
そしてマイナーチェンジ後は納期激長

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:55:39.05 ID:MK6qceuA0
なるほど、今買っちゃうかな。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 23:25:16.04 ID:wtRu/C040
1.5HV RS待ちだけど、今度のビックマイナーチェンジで登場するかな?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 23:29:05.42 ID:9+486/Qk0
13GFパッケージのMT+あんしんパッケージとカローラアクシオ1.5XのMT+セーフティセンスC
とで悩んでたんですけど、近所のカローラ店に見積もり取り行ったら、16万値引きしてくれると
言われたので、その場でカローラ注文しちゃいましたわw
ディーラーオプションなんて何も買ってないのに、驚きの値引き額でした。
ホンダカーズには結局行かなかったけど、同じくらい値引いてくれたのかな・・・。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 02:20:43.40 ID:7QUKggoK0
>>173
何しにこのスレきてんだ?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 07:32:03.65 ID:Yex7+/6I0
1.0RSターボまだですか定期

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 07:54:26.24 ID:4xAdzMnZ0
>>173
カローラで満足するような客は相手にしないよ。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 08:38:41.31 ID:+s2ovY060
凄いですねフィットってwww
板金ベコベコ、塗装も即効で駄目になるゴミ車だろwww

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 08:54:34.06 ID:IFbvhSyR0
>>177
まぁチープな内装のトヨタ車よりはなんぼかマシだけどな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 09:16:32.95 ID:+s2ovY060
最近のホンダは全てにおいてトヨタ以下でしょ。
バイクもいつの間にか、業界最下位にまで転落しちゃってるしwww

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 09:37:24.07 ID:UlXciJEi0
トヨタはデザインが前衛的すぎるんだよなあ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 10:27:05.49 ID:Ml4JmLeN0
>>179
二輪の世界シェア1位、総合でも国内売上高第2位なんだよなぁ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:42:29.46 ID:4xAdzMnZ0
>>177
そうだろすごいだろ
それでもそこそこ売れてるかからな

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:28:44.07 ID:r+Jz3aaN0
走り始めて30秒程でリア付近からタイヤがグレーチングの上を走った時のようにフォーンって鳴るけどあれは何なん?
スピーカーから鳴ってるような気もするし

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:32:19.62 ID:+s2ovY060
やはりフィットは安かろう悪かろうの典型だよね。
かつてのホンダはもう無いよね。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:26:27.49 ID:0WHCdrIb0
>>183
ABSチェックでは

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:47:25.15 ID:4xAdzMnZ0
>>183
30秒じゃなくて30km/hの速度に達したらだよね。
それABS

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 17:31:01.71 ID:r+Jz3aaN0
185.186サンキューです。
ABSチェックなんですね。
今までのホンダ車では一度も聞いた事無い音だったんでスッキリしました。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 18:40:38.07 ID:h4ZZ9RRl0
俺はGK3だが気をつけて聴いてもそんな音微塵も出ていない
ABS壊れてるのかな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 21:00:15.60 ID:ZEXYbg2a0
>>112
交通ルールは守れよw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 23:48:01.94 ID:V++zC3zq0
>>183
かみさんのGK3もなるけど、おれのCR-Vもなるわ。
別に何も気にならんけどね。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 06:14:21.73 ID:mVNaGR570
>>183
うちのGK3MTはならんね。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 06:44:51.23 ID:AOmX5KXx0
まだリコールが続いてるんですか?w
モデルチェンジしたら、まーた振り出しに戻ってリコール地獄ですかw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:08:53.05 ID:iiiIl3hx0
>>189
唐突だな
別にそこまで変な事は言ってまいて

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:29:47.52 ID:DnbMvh3m0
ウレタンステアリングからヴェゼルの純正皮ステアリングに変えてみた。

あまり皮の質感は良く無いけど、ウレタンよりは滑りにくくなったかな?

opの後巻きの方が皮の質感が良いと思うけど隙間が気になって満足。

ヴェゼル純正は意外と安く出回っているので交換品としてはオススメですよ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:18:47.16 ID:+LRybj6D0
俺はGK3にハイブリ用の中古鉄チンを履かせた
インチアップになったしなんちゃってハイブリ風になったかな?
アルミで6J15インチPCD100インセット50の四つ穴って純正だけみたい
GP5の鉄チンは意外と安く出回っているので交換品としてはオススメですよ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:56:30.59 ID:mBAe6AuB0
>>194
以前乗っていたホンダ車の純正革ステアリングは、13〜4年過ぎてから
革がはがれてきた。

逆に、10年10万`は問題ないので安心よ〜。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 11:13:36.38 ID:078KV3bq0
>>195
ハイブリッドのホイールキャップってかっこいいと俺も思う
あれをテッチンごと捨ててしまうやつがいるんだからもったいない話だ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 15:06:29.54 ID:W8TIfK6x0
新幹線ラッピングレンタカーはガソリンかな 後ろがさらにかっこ悪いハイブリットかな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 01:22:24.86 ID:7lZtwCmK0
13G Fパケって明らかにCVTよりMTのほうが実燃費良さそうに思えるんだがどうだろう

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 06:00:20.16 ID:C8n22h5L0
>>199
そうかもしれない。
MTの実燃費リッター18〜20はCVTで出せてる人はいるのかな?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 20:05:34.92 ID:t7xzZsWP0
初代FITのホイール(もらい物)
ダサいと思ってたけど最近自分のなかでは最高にイケていると思ってる
http://i.imgur.com/rCePW95.jpg

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 20:42:35.56 ID:zINdFEla0
ダサい

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 20:58:10.69 ID:yRDeHhgv0
>>201
14インチってのが最高にダサい

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 20:58:47.19 ID:U0ErUEn20
202に一票

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:05:07.50 ID:GtiCdE8o0
俺も>>208に1票

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:31:02.52 ID:MH4AERT60
>>201
キャリパーギリギリだね

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 22:54:14.07 ID:q9DKMMB90
エアロしてる???

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 23:10:01.45 ID:dEl7JMaD0
ダサい

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 06:35:17.21 ID:scMAgN6q0
>>206
マジギリギリだぜ
http://i.imgur.com/1df6I1H.jpg

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 07:33:45.88 ID:t5vYXn7H0
まだいける

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 12:44:13.73 ID:nYxcdEVs0
火花散らしながら走ってもいいのよ?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 01:10:40.67 ID:EepoYyDf0
この前ディーラーで一年点検受けてからフィットの運転心地がフィットした感じがする。エンジンオイル変えたからかタイヤの空気圧戻ったからか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 02:45:40.36 ID:FBBDIiBy0
女子ですか?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 05:46:28.30 ID:I1EaYq7a0
GK3の175/70R14をハイブリ純正185/60R15に換えたがなかなかいい
操舵感が若干重くなって落ち着いた感じ
ハイブリ用のテッチンキャップデザインも悪くないと思う
ただ持ち上げた感じは14インチより当然重いし接地面積も大きいので燃費は若干落ちるかもね

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 08:40:40.00 ID:I6hV5XoJ0
>>214
15インチにして乗り心地が悪くなったりとかは無かった?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 08:55:50.10 ID:xrIyNy/S0
のり比べてわかる人がこの世で何人いるか

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 09:15:05.64 ID:FEBrd3PX0
GK3でホイールだけ国産軽量アルミ(重量的にはほぼ同じ)に換えたが、
当然乗り心地は変わらん。

なんだかロードノイズが少し減った気がするが、気のせいかも知れん。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 12:22:55.29 ID:1tRxbMpX0
>>215
乗り心地の差はさすがに分からないがステアリング操作は重くなったのでタイヤ扁平率と幅の差は実感できる
それよりインチアップで15インチになれたのはいいなと思ってる

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 13:07:40.98 ID:97FXLD7w0
インチアップ、ダウンで違いが分からないとか相当な車音痴やぞ
これで分からないならパンクしてても全く気が付かないレベル

220 :215:2017/03/14(火) 13:15:32.96 ID:7CYrx7mJ0
皆さんありがとうございます。
ハイブリッドが15インチになってる理由ってどなたかご存知でしょうか。
車の重さが違うからとかでしょうかね?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 13:31:20.96 ID:97FXLD7w0
ただのグレード格差付ける為の差やろ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 14:53:45.03 ID:wzR0R5zv0
>>220
多分そうだろね
増加する重量に対して
なるべく走行中の挙変化を少なくする方法のひとつとも云える

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 17:32:46.70 ID:1tRxbMpX0
>>222
14インチを履いてるのってGK3だけなんだよね
理由があるのだろうが14インチはサイドビューが貧弱に映る

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 17:42:59.35 ID:TRMB2fB+0
>>223
スクーターが小径タイヤを履いているのは、
スタートダッシュ力を高めるためだと聞いたことがある。

タイヤ外径は最終減速比と考えるらしいよね。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 17:48:07.77 ID:gyM1NkQu0
外形はみんなほぼ一緒なんじゃないの?
スピードメーターずれちゃうじゃん

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 18:49:38.82 ID:6IwU0iK70
ガソリン車のホイールキャップはカッコ悪過ぎ
あと丸く型取ってるハイマウントストップランプを
クリアにすれば良くなると思うんだが

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 22:02:15.16 ID:FEBrd3PX0
まじレスすると、ホイールは軽い方が慣性力が少ないゆえ、回りだす力が少なくて済む。
上下動も同じく慣性が働くのでサスが良く動くようになるし、ブレーキも利くようになる。
バネ下(タイヤ、ホイール)の1kgの軽量化はバネ上(車体だな、)の数kgに匹敵する
と言われているわな。

つまり、小排気量の車にはメリットがあるのよ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 22:32:50.23 ID:sVsHqXlBO
そろそろ一年点検か
つうか無料半年点検の後にオイル交換しとけば良かった
気がついたら13000k走ってるわ
通勤には使ってなく遠出もしてないというのに

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 22:50:50.85 ID:wzR0R5zv0
>>226
プライバシーリヤガラス車だと透明レンズになるんだっけ?
それ取り寄せて交換可能じゃない?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 06:02:41.28 ID:VYoNbnIT0
>>227
いまさら誰でも知ってる常識をどや顔でいわれてもな

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 08:45:08.28 ID:X+7O79XJ0
軽い方が乗り心地悪いけどな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 09:20:42.01 ID:sbe9SVjb0
>>228
通勤とラジャーで使ってるのに1年でまだ4000kmだわ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 09:38:07.93 ID:l2r/Brfk0
了解!!!

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 13:42:57.32 ID:u7K+Kbhe0
ラジャー!

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 19:20:53.13 ID:sbe9SVjb0
ちょ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 00:13:44.78 ID:3/MfiE+K0
インスタにMC後のテスト車が走っている画像があった

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 05:57:01.51 ID:NdjuLYi/0
>>236
URLプリーズ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:01:18.46 ID:3/MfiE+K0
>>237
後ろ姿だけなんだけどツイ検でホンダ フィットで画像検索したら出てくると思う
後ろと横はあまり変わってないみたいで穴はテープで隠してある感じでサイドのラインもあった

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 10:19:55.58 ID:EgvlnTLl0
>>238
見つけられないのだが

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 10:52:18.66 ID:5NXRZX7S0
https://twitter.com/vanilla0427/status/837831391836426242
これのこと?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 11:31:30.87 ID:S5lrnOrm0
>>240
白と黒が信号待ちで止まっている画像
昨日の検索だから記憶があやふや
役立たずでごめんなさい

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 11:35:17.98 ID:S5lrnOrm0
あった
ttps://www.instagram.com/p/BRmbpyJlW2w/

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:25:14.04 ID:sa2hclXT0
ダミーダクトが無いと、すっきりして自分好みなんだけど
これはテープで隠してあるだけか?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:25:19.24 ID:RrAlnf940
ボディと同色のガーニッシュがいいね。
下品なメッキはもうイラネ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:28:06.45 ID:PaeFCYuo0
シャークフィンアンテナじゃ無いのが残念

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:36:25.36 ID:LYBpQ52K0
シャクにさわるよな

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 13:45:21.79 ID:nFLJ1rpA0
後はアクアの真似かw

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 14:18:13.36 ID:55x+ZfGS0
ボルボもどきのテールランプは変更無しか・・・
ダクトは無いほうが良い。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 14:20:49.34 ID:ZwIpSXqf0
>>243
たぶんそう。
ボルボっぽいブレーキランプもそのままかー。
大した変更無さそうね。

しかし、仮ナンバーってこんな使い方アウトでしょ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 14:21:26.71 ID:ZwIpSXqf0
ああ実際に車検受けに行くのか。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 16:09:32.89 ID:NZUbob2M0
ブリヂストンのプレイズにタイヤ交換しようと思うけど何かオススメある?
185 55 16だよ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 18:05:26.52 ID:SEv9RGwi0
>>251
最近発売されたルマン5なんかどう?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 18:53:06.57 ID:NdjuLYi/0
>>242
白い方はRSかな
外見はまるで現行と変わってないな
お楽しみはテープで隠してあるダミーダクトの形状がどうなっているかだけだな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:03:59.38 ID:ZwIpSXqf0
隠したままで行けるやんって思ってしまった。
ブレーキランプの内側の黒い部分どうなってるんだろ?
エンブレム隠し?
バックライトとかだったらダサいな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:45:17.75 ID:2+p2XwXN0
>>249
DQN車と同じように見たらダメだよw

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:17:50.88 ID:3/MfiE+K0
ダクトの穴の大きさが小さくなったように見えるね

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:40:34.80 ID:A/RYJgMw0
こういうのって、フロントからのはなかなか見つからないね。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:37:18.91 ID:3/MfiE+K0
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2016/09/2016h-10011.jpg

フロントはこんな感じになるのかな?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:32:26.94 ID:nmaUtLks0
>>258
このフロントだと現行の方がかっこいいって思うのだけど自分だけかな…

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 01:04:56.70 ID:IW2QDnmp0
こんな感じも何もただの北米版じゃないか
個人的には好きだけど4m超えるからないでしょ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 07:10:00.90 ID:KeswMFT90
>>260
なんで4m超えたらないの?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 07:42:21.68 ID:KYvyvdir0
>>261
フェリーの料金が変わってくる。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 07:42:50.57 ID:KYvyvdir0
>>242
これじゃわかんないよ。ほとんど変わらないんじゃ?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 08:14:16.64 ID:Of8Twwd40
日産のノートやティーダは4m超えてるけどなぁ
フェリーに頻繁に乗る人なんてほとんどと居ないし4m超えるから無いって発想はメーカーには無さそう

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 08:25:55.52 ID:IWnGWdrwO
ホンダにも軽の1つ上の、パッソやミラージュに対抗する車種が必要だけど、
コスト的にフィットでは厳しいよね。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 08:39:25.38 ID:Of8Twwd40
マーチやミラージュは軽に喰われて消滅秒読みやで

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 08:44:26.43 ID:t6xIzlwo0
パッソやミラージュがそんなに売れてるかと言う話

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 09:00:50.55 ID:73OY0l1b0
>>264
国内フィットがわざわざバンパーを変えて4m未満に抑えているのは日本の国情を考えてのことだと思う
そういう配慮や発想の無いメーカーは全長なんてこだわらないということ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 10:28:29.58 ID:ydXj4bu80
MCは色だけディーラーで確認できるんだな
こんな資料じゃ売れない、って嘆いてたよ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 10:48:18.86 ID:KeswMFT90
>>262
そのフェリーの料金が変わることによる影響をフィットを買うユーザーの何%が受けるんだろうね

このスレを見てるユーザーで、全長が4m未満だったからフィットを買ったという人はどれくらいいるんだろうか

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 11:37:57.88 ID:GSrRNxej0
>>269
何色があるの?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 12:35:12.14 ID:2Zw/E0gM0
>>252
プレイズにした。ありがとう。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:27:57.16 ID:t9KPhox70
>>268
日本のこと考えて車を作ってる日本のメーカーなんてあるのか?

274 :201:2017/03/18(土) 14:51:30.14 ID:lH+U2S5f0
ホイルがダサい言われたからまた換えたぜ

http://i.imgur.com/rK1a69Y.jpg

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 15:07:42.30 ID:EvJYNHDD0
>>274

それより、ヨコハマ・アイスガードのスタッドレスタイヤの、乗り心地、
ロードノイズやパターンノイズはどうですか。

276 :201:2017/03/18(土) 16:15:36.41 ID:lH+U2S5f0
付けたばっかでタイヤの性能はわからないぜ
今のところわかるのはタイヤ幅175から185に換えたからハンドルが重くなったってくらいだぜ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 16:17:45.85 ID:o4diV2HW0
>>274
そのキャップはオートバックスで4枚3000円で売ってたのを見た

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:44:48.01 ID:w9rTwj060
>>274
塗って剥がせる塗料で
オリジナルとは別の色にするのはどうなのかな(^^)?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:46:52.77 ID:t9KPhox70
>>274
軽自動車感が凄い

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 08:20:09.04 ID:rXJnm+yJ0
今時軽でも15インチ普通に付いてるもんな

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:28:15.69 ID:zM7pnNIz0
てっちんのホイールキャップってもはや無い方が無骨で好き

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:30:50.99 ID:kQGDAk990
>>281
その場合、袋ナットにしたほうがいいのかな?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:25:58.97 ID:Mfhu+tbi0
>>282
包茎ナットはてっちんこホイールに似合わなくない?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:21:46.90 ID:s3TidUWW0
>>282
シリコン製のボルトキャップも通販で売ってたはず
他にハブセンターキャップも必要かな
ホイールカバーが最近の主流だから
中古パーツ屋で探すのも困難かと思う

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 20:48:20.60 ID:kQGDAk990
>>284
ナットキャップなんてのが売られてるんだな。知らなかったわ。この方が安上がりだね。
確かにセンターキャップもつけた方がいいね。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 22:14:21.54 ID:nb6KQQM10
まだマイチェン顔出てないのかよ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 22:34:55.15 ID:JcG0bm/n0
>>271
興味無いから見てこなかった
ディーラーのタブレットで確認してくれ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:11:55.22 ID:X1eEvFMI0
>>276
前のアルミが175/65R14
今度のテッチンが185/65R14
どっちもタイヤ外形がオリジナルに合わないのでスピードメーターが狂っている
なにやってんだか・・・

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 02:36:43.54 ID:j/aV68oU0
175/65R14は-標準サイズとの差が -17mm
185/65R14は-4mm
標準サイズより外形が小さい分には問題ない

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 08:32:06.40 ID:zypMpnBm0
いやいや、あるでしょ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:08:03.99 ID:j/aV68oU0
じゃああるでいいよ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:08:13.72 ID:7aWeyQYr0
4mm低い程度は何も問題ない

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:27:25.79 ID:V7mw9RMW0
嫁が乗ったら20mmくらい下がりそう

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:33:45.93 ID:7aWeyQYr0
いや、外径の話だよ…

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 12:27:35.69 ID:HDjrdbR10
外径だから下がるのは2mmでしょうが

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:05:48.22 ID:cR7/Kb1c0
メーターの誤差の話じゃねーの?
外形変わればメーター表示も変わるよ。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 01:22:28.00 ID:hEtl3unV0
乗り降り時にサイドシェルに靴底が擦って黒い線傷が沢山ついてる。
ボディが白だから余計目立つ。
オプションのカバーを今更ながらつけるか…?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 04:51:40.17 ID:/VXBjaLQ0
>>297
これは荒技だが、
100均で売っているタブレット用の大きい液晶保護シートを貼る、という手もある。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 07:34:44.32 ID:LK9VpbYl0
うちはシルバーがからアルミテープでも貼ってみるか

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 08:23:42.82 ID:E70Q7Jpg0
たまに磨けば済む話では?
パーツクリーナーで拭くだけで取れそうな気がするけど

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:20:47.31 ID:bquGkOt00
コンパウンドで磨けば殆ど取れるけど、既に消えない深いキズのが何本かあるわ。
特に助手席側が酷い。
他人を乗せる機会が多いから仕方がないんだろうけど

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 14:50:15.39 ID:6Mcx2KL/0
>>301
磨けば磨くほどクリアーがすり減って逆効果では?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:22:28.09 ID:hEtl3unV0
そう。
もう何回も磨いている割に消えないキズも多くてシールではキズは隠れないからスカッフプレート導入しかないかな。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:33:54.15 ID:kDSscJ6T0
>>303
プレートでいいならヤフオクとかに安いのあるから
それで良いんじゃね?
純正に拘るような部品でもないし

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:53:01.89 ID:V/dKwy4h0
ボディ色に近いカッティングシートなんて手頃だと思うけど

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 23:05:55.83 ID:oXVbk/Y70
透明の荷造りテープ貼れば?
はがすとき塗装傷めるかな

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 00:06:38.47 ID:OtoCh/kg0
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/981/105/2981105/p1.jpg?ct=ffc0d7c799eb

ここに傷つくんですか??

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 00:10:48.00 ID:u5dFCd6A0
静かなタイヤ探してるんだけど、やっぱレグノしかないかな?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 00:23:43.16 ID:qR6RGjiU0
価格com静粛性ランキング
ttp://kakaku.com/car_goods/tire/ranking_7040/rating/sort=4/

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 02:40:47.97 ID:6yfVPM6R0
まだマイチェン情報出ないのかな?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:24:27.84 ID:RXEyjH1r0
>>309
そのランキングは何か基準があるの?乗ってる人の主観?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:31:21.87 ID:FX58wu8j0
レビューの件数と星で決まってそうやけど

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:33:06.02 ID:4Bejs35W0
スポンサーの意向

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 10:24:44.56 ID:59uX8LeN0
>>307
そこですわ。
昨日、担当セールスに電話したら純正オプションのスカッフプレートで光るやつと光らないやつを間違ってしまい、1度取り付けてからすぐ外した美品があるから、それで良ければ無料で付けてくれるって行ってくれたんで週末付けてもらう事になったわ。ラッキーですわ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 07:41:43.54 ID:ypIBQTTi0
もう4月だけどマイチェン情報まだか

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:46:14.30 ID:AEULjvik0
未来人か?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 09:40:01.11 ID:OtCGW+020
>>314
パーツ代が無料って事か?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 09:51:18.35 ID:Imydl2710
工賃が無料でパーツ代はいただきます。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 12:36:49.13 ID:urbhsF5J0
パーツは廃棄扱いなんで無料でいいって言ってくれたよ。

工賃って言ってもウエザーストリップ外して両面テープで貼るだけだし。

一応、遠慮して工賃位は払うって言ったけど、セールスが両面テープを張り替えておきますから来たら一緒に貼りましょうって言ってくれた。

こないだもヴェゼルの皮ステに交換する時にセンターのボルトが外れなかって困ってたら、工具持って若いメカ連れてウチまで来てくれたし、担当セールスには感謝ですわ。

もう10年以上の付き合いで、そのセールスから買うのはフィットで4台目だから融通を利かしてくれてるんだとは思う。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 19:38:10.36 ID:8BcXHZiX0
次はアコード買ってくれそうなので無理してますので期待してますね。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 20:18:06.67 ID:bovD67mv0
MCフィットもシビック顔になったら良いのに。
http://px1img.getnews.jp/img/archives/2017/03/gimsjp17-1024x683.jpg

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 20:46:55.40 ID:MaAF+SW+0
MCにその顔になって1.0ターボRSが出たら爆売れ
ついでにリアバンパーのダミーダクトとメッキのリアガーニッシュも廃止してくれ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 21:40:26.63 ID:jGo+qjRT0
直噴はやめてほしい

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 21:57:07.77 ID:bovD67mv0
>>322
同感〜
あのダクトとキラキラメッキは即時廃止してほしい。
サイドのプレスラインはマイチェンではどうにもならんだろうから諦める

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 22:02:26.19 ID:ACllCdnu0
>>322
なんで馬鹿の一つ覚えみたいに1.0ターボにしたがるの?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 00:12:46.46 ID:8giAv5Dx0
メッキパーツは全廃止でいいよね
あれがすべてを台無しにする
フィット2のハイブリッドもそうだった

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 00:37:55.94 ID:o7Uxai9X0
1リッターターボなんてごみヨーロッパで先行したものなんて結局ゴミ
クリーンディーゼル、太陽光発電、移民、死刑廃止、通貨統一これだって数年後どうなるかわからない2リッターが欲しいメーター280キロまでほしい

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 00:52:29.53 ID:0nLLjvD30
ホントそう、あいつら
実態が伴わない理想主義ばっかり

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 01:28:37.99 ID:YxCNti/c0
直噴3気筒ダウンサイジングターボとか欧州車の流行りなんだろうけど糞だろ
それを滑らかとか評価しちゃう自動車評論家と真似する日本のメーカー

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 12:16:06.62 ID:38VIUp3a0
マイチェンでリアガーニッシュはボディ同色じゃなかったの?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 12:24:31.51 ID:YtUShpqk0
>>330
はがせるゴムスプレーで塗装したらいいじゃんよ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 12:51:15.82 ID:xtSYIh7k0
乗ったこともないのにゴミだの糞だのとにわかが元気いいね
まぁ2ちゃんだから好き勝手言ってくれ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 21:46:29.12 ID:mPZyDXvl0
ダミーダクトとメッキパーツとサイドのプレスラインを全廃したらもはやフィットではない
そんな車が欲しいのならコンパクトはいっぱいあるので他の車を買ってくれ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 23:44:57.36 ID:B+eu6GIZ0
確かにそうかもな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 03:27:19.52 ID:K3lf6PJ70
メッキは要りません

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 04:34:02.64 ID:mIl/2aon0
じゃあ別名で出してくれ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 04:59:29.30 ID:4eJPPG+k0
初代2代のプレーンなデザインが良かったのに、何で現行はこんなにガシャついたデザインなんだろ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 06:54:03.09 ID:8jXxdxt20
>>337
プリウスやノートを見たらわかるっしょ。
どこもあーいうガンダムライクなゴツゴツデザインになってるのよ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 09:30:46.29 ID:4eJPPG+k0
http://i.imgur.com/FWGpiI9.jpg
http://i.imgur.com/00ExUtX.jpg

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:12:23.67 ID:dJppE3MT0
はよ確定版出せや

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:16:16.79 ID:bLf8khzZ0
>>339
右はやめてほしい
パッソかと思った

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:26:49.12 ID:mGZLBT450
>>339
どこがエキサイティングHやねんw右

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:15:14.27 ID:yJW3CY+h0
>>338
ロボットもの育ちの世代がデザインに関わっているからかな?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:19:32.13 ID:ljxdoR1A0
いっそのこと右でもいい。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:36:59.65 ID:ngHyWO9w0
>>339
右は高齢者かおばちゃんが乗ってそう。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 12:11:08.96 ID:uTQn1VoM0
たまたま見つけたんだけど現行フィットもこんな感じなの?
給油口の開け方がわからない/難しいw
リアシートベルトのバックルがわかりづらいw

http://www.hondacars-miyagichuo.co.jp/carlife/qa.html

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:25:43.16 ID:KcM9KWgn0
>>346
その開け方は古いやつだな
現行モデルは普通に運転席にレバーあるので引くだけ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:45:42.65 ID:PE2rOpMh0
>>339
マイナーチェンジでプレスライン(鉄板部分)まで変えられる訳がない

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 13:59:53.85 ID:LgmTBIgl0
マニュアルエアコンに戻して欲しい

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 14:21:07.33 ID:KcM9KWgn0
エアコンパネルの形状そのものが変わるかもな

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 15:26:43.64 ID:eKBtNJAJ0
>>342
コストダウンがエキサイティングなんだぜ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 02:46:53.43 ID:Zy3xhLSE0
オートエアコンなのに何を操作すんだよ。
季節がわりに温度を数度変えるくらいだろ?

フラットパネルで掃除しやすい今の方がいいわ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 02:56:59.63 ID:rPFnIRQH0
>>352
ピンポイントでデフロスター使いたくなった時とかじゃないの?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:15:00.47 ID:9sLWN+/j0
あのフラットパネルは危険。
手探りでの操作ができずタッチ完了まで目視してないといけない。
運転中はエアコン操作するなってことなのかな。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:36:23.07 ID:naqEAZO50
エアコンを2秒注視したら違反だぞw

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 11:26:29.39 ID:GK9AqQOu0
生産完了在庫希少なのにいまでもFITのCFをTVでがんがんに流しているな
現行FITの外観デザインをイメージ的にうまくアピールしている
これの意味するところは・・・

MCでデザイン意匠的に大きな変更は無いのでFITの潜在的購入層をつなぎ止めておく役割をCFは担っていると踏んだ
偶然撮られた路上のスクープ画像でも大幅な変更が無いことが分かる
現行型のユーザーががっかりしない程度のデザイン変更で済みそうだ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 11:56:31.84 ID:NXcsDtby0
ブルノマーズの曲が良い

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:55:14.93 ID:o/TjV3BG0
2代目マイチェン時はフェイスリフト、ハイブリッド
追加だったな。
3代目はフェイスリフト、センシング追加、あとは
ターボ追加が来るか来ないか。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:16:14.77 ID:vfgFXJYG0
本日のターボ君

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 00:30:37.80 ID:VwessGL90
>>356
フェイスがシビックっぽくなるというのをみかけたけどどうなんでしょうかね?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 00:56:51.83 ID:01Z7wDTI0
>>360
国沢氏の記事かな?
実現すれば嬉しいけど。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 05:36:24.43 ID:6wxnRItF0
>>360
シビックっぽくなるっていうのはダミーダクトが大きくなる程度の変更と受け取った
外観の変更はその程度で終わってしまうような気がする
公式発表ではどうなるか・・・

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 11:39:35.53 ID:TXlwg3o/0
シビックっぽくなるってことは、さらにゴテゴテデザインになりますよ。ってことか。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 12:14:09.63 ID:oiQHEXyG0
別に今のみでいいじゃん。

て気はするけど。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 12:14:47.55 ID:oiQHEXyG0
今のみ → 今のまま

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 12:42:59.83 ID:gGUgXTKC0
みんな空気圧どのくらいにしてますか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 12:47:22.74 ID:1lzBK8cg0
>>366
指定圧に0.1〜0.2ほど足す

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 12:47:44.61 ID:eF3E0Zxt0
>>366
GK3 14インチ→16インチに変更で270

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 18:12:43.40 ID:6X8RZXFA0
>>368
うぇぇ固そう

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:37:24.71 ID:Sqmli0r90
>>368
カッチカチやな。 俺のは14インチ(ちっちゃくてはずかしい)で、ふにゃふにゃ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:18:44.37 ID:VwessGL90
寺で社外ナビを付けてもらったんだけど今のナビって運転中も
テレビが見れる仕様なの?
1か月点検の時に運転中は見れなくなるように変えてもらえるだろうか
運転中見てしまいそうで怖い

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:48:45.18 ID:ZBp0C3df0
サービスで見られるように配線してくれたんじゃない?
多分見れないようにできると思う

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:52:11.85 ID:kEJcfCb50
単純にPに配線繋ぐの面倒だったんじゃね?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 00:23:03.43 ID:SiRff+rS0
>>372
>>373
店の感じからして面倒くさかったの方が当てはまりそう
楽ナビだけど簡単に配線をいじれるのかな?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 01:22:57.52 ID:LAzQ7TgI0
昔と変わらず社外ナビは説明書のとおりサイドブレーキ線に繋げるか、アースに繋いで常時映るようにするかだけど、黙っていたらアースに繋げられる。
特に社外ナビの人は常時映るようにしいると思う。

まぁ本来のやり方では無いからやり直しは頼めると思うよ。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 06:02:04.86 ID:kjlAM65I0
>>371
同乗者が見れるからいいじゃないか

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 12:16:33.12 ID:dWBgXjbH0
>>376
371みたいな高齢ドライバーが事故ると困るからさっさと見えなくなるようにした方がいいのだ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 14:28:58.81 ID:6bEO/5NR0
最低グレードで新車でコミコミ130万って行けるかね
セルフ見積もりだと146万だけど
オプション一切なしにして車庫証明等自分でやるとして
つーかあんまり13G買う人いないんかな
いわゆる営業車グレード

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 14:50:59.78 ID:TAwIwEOg0
>>378
ふざけんな、GK3は売れ筋グレードでしょ!?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 15:41:48.13 ID:Jb8leu3a0
走行中もテレビを観る事が出来るようにするには、パーキング状態になっているようにするのですか?
それともサイドブレーキが効いている状態にするのですか?
豆知識というか、勉強させて下さい

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 15:44:21.73 ID:UR7D039H0
素の13Gってことでしょ
○パッケージとかじゃなくて

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 16:37:14.46 ID:LAzQ7TgI0
>>380
社外ナビの殆どがサイドブレーキ信号がオン時のみテレビが映る様に配線します。
この線を常時onのボディアースに配線すればナビがサイドブレーキが引かれていると判断しテレビが映ります。
ただしナビ自体は普通に作動し自車位置にズレや案内ガイダンスも普通に作動します。

ただし純正ナビやディーラーオプションナビはサイドブレーキ+車速感知も同時に制御している物が多いので専用の配線キット等が別に必要な場合が多いです。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 17:24:15.08 ID:bK/w9VGo0
2から3に替えたけど、ガソリン車は全てCVTになっちゃったんだねぇ。

このクラス唯一のトルコン5速ATは美点だったのに残念だ。
このCVTはモッサリしてて、せっかくのDOHC化がスポイルされてる。

ボディ剛性は格段に上がってるだけに残念。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 17:24:27.26 ID:DYicXJa40
そこまでしてテレビなんか見たいかね。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 17:52:18.93 ID:XjkEr56g0
テレビよりもナビ操作が出来る事が便利。って、じっちゃが言ってた。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 18:28:46.02 ID:ijxfRDZY0
ナビ操作はいかん

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 18:49:31.36 ID:6bEO/5NR0
>>381
そうそう
素の13gでいいんだけどOPなしじゃMC前とはいえ15万値引きはきついかねえ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 19:00:55.06 ID:mBIF9Hg80
>>383
ATならデミオがあるだろ
それに先代で5ATだったのは4WDだし

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 19:55:13.91 ID:37SVfdVM0
>>382
社外品と純正・ディーラーop品で違いがあるんですね
勉強になりました
レスありがとうございました!

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 19:55:59.93 ID:BkjRS19n0
ナビのTVを写らないようにするのを簡単にやってもらえばいい的に言うやつがいるが俺は別の理由で勧めない
ナビの配線にアクセスするためには本体の取り外しが必須だがFIT3はそこへ至るまでの分解手間が半端ない
YouTubeあたりでも紹介動画があるので見てみると分かるがダッシュ回りの分解量が多いので当然ツメ折れ傷付きのリスクが高い
特にダッシュボード右端ドア面にある蓋はツメを傷めないで取り外すのは不可能と思う
これはサービスマンがやってもユーザーがやっても同条件で俺もできることなら2度とやりたくないと思ったわ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:04:46.61 ID:m1O7MpUh0
テレビなんか見なければいいだけじゃん

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:17:04.14 ID:yG9tFN/n0
>>373
確かに面倒だわ
ついステーに共締めしたくなる

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:29:38.35 ID:uej5tyOl0
>>392
冗談だったんだけどな
いうのも最近の車は必要な配線がすでにナビ取付部にコネクターが来てる
純正なら差し込むだけで配線終了
社外ナビでも専用の配線キットに繋ぐだけで行ける
ということはわざわざP配線に繋がずにアースに落とす方が面倒ってこと

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:44:16.95 ID:7ymzwlK10
DOPナビを自分でテレビ見れるようにしたけど取り外すことなく済んだよ。
初めての車だったからワケわからんかと思ったけど何とかなった。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 22:04:31.14 ID:bK/w9VGo0
>>388
おお、書き忘れた。
2の四駆から3の四駆に替えたんだよ。

そう、デミオにすりゃ良かったと思た。6ATだし。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 23:19:30.85 ID:yG9tFN/n0
>>393
社外品ナビのパーキング配線は分岐コネクターを使うようになってるんだよ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 13:25:44.17 ID:h4NjC/Ar0
https://www.instagram.com/p/BSM_pR2DhMP/
キタコレ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 13:59:20.64 ID:UVRkJypH0
ティアナ?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:27:06.11 ID:ksIMIZB60
なにこれ?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:52:36.38 ID:7n4z0Uh90
キタコレ感がないんだけど

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 17:13:23.54 ID:h4NjC/Ar0
http://ganbaremmc.exblog.jp/25652355/
キタコレ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 17:24:09.61 ID:q9CLluje0
なるほど

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 18:35:13.64 ID:lxqxqFKy0
>>401
やっぱり現行と全然変わっとらんなぁ
フロントマスクはどうなっているんだろね

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 09:08:56.62 ID:rI+opLXR0
>>403
リアはバンパーの形状変更で、ダミーダクトは廃止。
小さめのリフレクタが付けられる。

フロントは新シビック似のさらにガンダムチックなものに変わり
ヘッドライトがやや薄い感じに形状変更。

サイドは変更無し、ホンダセンシング導入。 

こんなもんですかね。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 10:04:03.52 ID:vBJD9gqG0
>>404
しれっと語ってるけどソースは?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 10:06:16.12 ID:HInoRgTY0
ただの希望でしょ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 11:31:29.33 ID:LlgsQL3h0
見たことある人なら分かるね

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 11:38:38.28 ID:3y/EF+Ri0
>>404
だいたいあってる

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 12:39:29.60 ID:z/b7VP9k0
>>404
ダミーダクト廃止は悪くない。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 13:10:15.82 ID:HInoRgTY0
おお、なんか確からしい??

リアはダクトなくなるのか。
バンパー、マイチェン前に付くかな。
フロントはなくならんのか…。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 16:32:37.26 ID:nsIJ2o3X0
2ちゃんでソースが示されない情報はガセだと思っていた方が幸せになれる

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 16:40:56.13 ID:FkHiugWJ0
フロントにはダクト4枚

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:40:18.64 ID:+u5Rcnj50
Fパケ希望なのに試乗車はLパケでヘッドライトはLEDだった。
Fパケ希望なのに。
フィット3のハロゲンって暗い?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:49:25.54 ID:qFv8tXWv0
>>413
むしろハロゲンのほうがマシ
バルブ交換も簡単
ちなみに事故して片側ライト交換で部品代が7万弱+工賃という罠もある

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 23:43:02.64 ID:+u5Rcnj50
>>414
なるほど、念頭に置いておきます。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 23:52:27.48 ID:34LtcgKi0
>>413
自分はLEDの色温度に慣れてるせいか少し暗く感じたのでLEDバルブに交換した。ちなみにIPFの141HLBです

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 23:59:23.82 ID:+u5Rcnj50
>>416
ハロゲンで暗く感じたらLEDに交換するのも良さげですね。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 00:51:20.73 ID:R1xrTSYn0
おおお 近鉄バファローズじゃなくなったの?
Evaluation: Good!

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:01:27.96 ID:pm7HI1D40
来月下旬辺りにオーダーストップされて在庫車一掃セールが始まるみたい。
後期型の車両価格は現行型より7万円上がって値引きも7万円前後渋くなるって言ってた。
実質15万円高くなるから現行型買おうか悩む。
在庫車一掃セールだとさらに値引いてくれるらしいし。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:07:45.45 ID:LJ3PJa360
https://twitter.com/NAO___P/status/847645937874878465

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:33:36.54 ID:thiB4DDH0
フロントバンパーがUSっぽくなった?!

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:37:58.46 ID:zBIvNsFS0
だいぶ顎が出てるねー

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:47:43.94 ID:XXpwzps80
リアバンパーのダミーダクト付いてるっぽいね

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 12:46:23.76 ID:thiB4DDH0
リアのダミーダクト、少し小さくなったかな?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 13:49:55.03 ID:iiTZeWyW0
何か残念だ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 15:48:51.57 ID:pm7HI1D40
http://livedoor.blogimg.jp/hwing/imgs/1/8/180e0ac8.jpg

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:28:18.60 ID:H9SsqD6+0
今より悪くないね

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:37:47.37 ID:pRCqc1rv0
マイナーチェンジ後のFIT3は、JAZZと同じだね。

カッコいいな。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:38:59.76 ID:YypfiZZ00
FIT3の教訓を活かしたFIT4まで待った方がいいよ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 18:52:57.76 ID:g01EqSC80
全長4メートル超えるじゃない?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:36:04.76 ID:Y8Xp3USd0
センシングのカメラとレーダーのサプライヤーを統一して協働させるぐらいは頑張ってほしいなあ
ほんと、ホンダなにやってるのよ?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:26:17.62 ID:Tp50rk9e0
シャトルと同じ仕組みのLEDヘッドライトだね

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 21:36:14.62 ID:AJUJeEaK0
>>431
日本電産1社(ホンダエレシス)じゃないの

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:07:05.14 ID:HWSG2tge0
ノートの売上急上昇を横目に商品力上げるか、4代目への繋ぎのコストダウンモデルか。どっちだろう。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:27:44.47 ID:vaMdvqAZ0
今回はどうあがいても盛り返せない
装備アップで安くでもしない限りな

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 02:04:22.32 ID:jUOkXj9H0
目玉になるような装備もないし

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 09:59:50.47 ID:PoM8jvVk0
一応センシングが目玉じゃね?
ほんとに乗るのかわからんけど

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:40:22.79 ID:a143Zu+e0
センシング乗らなきゃマイチェンの意味無いでしょ。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:28:46.76 ID:bXDTEGQS0
今日ホンダカーズに商談に行ったら現行型のガソリン車の全グレード生産停止になってた。
マイチェン後の後期型は6月上旬発売予定だったけど7月上旬にずれ込んだって。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:06:28.95 ID:a8BKgVWB0
>>439
遅れたことで売れないことが見えたな
MCでもトラブルのか

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:15:38.83 ID:ozVJJdYx0
ライフ乗りで、フィットに乗り換えたいと思うけど、
フィットは右前方視界が悪いということで、
どうにも決断できない。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:27:04.32 ID:tyjnquMk0
シャトルを短くした感じになるのかな。イマイチだなあ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:28:29.48 ID:ozVJJdYx0
ちょっとググっただけど下のようなのが見つかります。
すべて、別々のサイトです。

 ・フロントガラスの傾斜が緩いため、前方視界が良くない。特に右左折時に歩行者が死角になりやすい。

 ・先代フィットと同様にピラーが斜め前方の視界を遮っています。新型フィットは更に見えない部分が広がってしまっているように感じます。

 ・一点だけ大きな不満があります。それはAピラーの形状のせいで右前方の視界が非常に悪いことです。

 ・右前方のピラーが異常に太くて邪魔になります。

 ・この三角窓が小さくて見難い。しかもピラーが幅広で斜め前方視界はあまり良くないので、購入検討されている方は是非試乗で確認を。

 ・特に右前方は角度によって車が一台ほとんど視界から消えることがある。アクティブセーフティの観点からも、このピラーは何とかしてもらいたい。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:32:25.93 ID:tyjnquMk0
>>443
一度試乗したらいいんじゃないかな。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:36:11.62 ID:PUE/8YVa0
初めて乗った時から感じた事ないけどな〜。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:26:57.13 ID:qMdPFC1o0
試乗して自分がよければそれでいい。
文句言いたい奴は何に乗っても文句言う。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:37:33.30 ID:sM0JghdZ0
他メーカーの同じような形のやつは大体同じようにAピラー邪魔だよ
他メーカーのより気になるのはダッシュの写り込みが酷い

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:40:56.92 ID:tyjnquMk0
>>420
面がなめらかになった感じもするが、これは偽装によるものかな。

シビック顔になるってソースがよく分からんけど、こんな感じになるの?
http://i.imgur.com/4THxHfz.jpg

嫌いじゃないけど、これが安っぽいシルバーメッキになったら最悪だな。
もうこれ以上ゴテゴテして欲しくない。
とはいえマイチェンしたらどの機種も大体ゴテゴテになるもんなあ。

スッキリしたのはセフィーロぐらいか??

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 00:22:47.00 ID:Yz03Hxbw0
履けるホイールが少ないという弱点は
改善されないかな。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 02:05:19.81 ID:9U5sTEzL0
リアダクトは廃止かな、無い方が腰高な印象も少し減るしそっちの方が良いな
フロントバンパーはオプションじゃないの、サイドステップもリアスポも付いてるし
ノーマルでこれなら嬉しいんだが。

あとは期待薄の1.0Lターボが載るかどうかか
ヴェゼルガソリンRSは1.5Lターボ載らなくて残念だったからなぁ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 02:52:10.74 ID:raIJjsen0
>>450
ターボ厨乙

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 03:09:01.75 ID:awetPj/B0
確かにダッシュの反射酷いよね
市販まで誰も気にならなかったのかね
そこだけが不満

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 03:43:11.03 ID:0/Uqv2Jj0
>>443
要は
その車の特性に慣れろって事だわな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 05:14:19.64 ID:aMEzYojG0
ヴェゼルRSに期待した1.5ターボは乗らず
フィットRSに期待した1.0ターボも見送り
不評だったフロントマスクも現行のUS顔にするのが精一杯

コストダウンと現状維持が今のホンダ魂

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 05:20:56.25 ID:ZYLP2pGW0
>>452
昔の型からだからな
フロントウインドウが寝てるから写り込みが酷いのは仕方ない

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 05:41:54.54 ID:1rvvfqin0
これが最終?
http://i.imgur.com/vW5OjIS.jpg

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 11:23:42.68 ID:WXPev9ZQ0
車検の代車にFIT2貸してもらえた
シートが良くてビックリ
欧州コンパクトカーについてるシートみたい

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:10:32.07 ID:A8AdJnj00
>>457
FIT3とそんなに違うの??

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 13:01:39.47 ID:VYwhjRKj0
>>456
テスト車は顎が出ているからそうなのかもしれないね
426の方が好きだけど

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 13:18:42.01 ID:F3TRyNaS0
頼むから4mを越えないでくれ
フェリー運賃が3割増しになっちまう

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 13:34:51.68 ID:N1EQ0T3e0
滅多に乗りもしないフェリーの料金より普段の使い勝手が重要

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 14:06:10.18 ID:F3TRyNaS0
>>461
おまえは乗らないだろうが島嶼部へ行き来する者にとっては切実な問題だ
価値観はひとつではない

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 14:08:26.23 ID:F3TRyNaS0
ちなみに顎が出っぱって使い勝手がよくなるのか?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 14:23:27.00 ID:VYwhjRKj0
>>463
見映えだけじゃないかな?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 14:54:13.24 ID:awetPj/B0
>>463
フェリーは乗らないけど普段の使い勝手のために5メーター超えて欲しくないって意味じゃないかな

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 18:52:53.87 ID:tzS8kxcw0
>>462
片道5800円→7300円…
実感湧かない人も多いだろうな。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:08:37.35 ID:0/Uqv2Jj0
そもそも
フェリー積載車の区分を
何で4m未満と以上で分けたんだろうね
時代遅れな感じもするけど

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:57:26.02 ID:tzS8kxcw0
>>467
フィットがその区分にいるから4mが話題に上るだけだ。
下は3mから1m刻みで料金設定されている。レギュレーションは仕様を決める要素になりえるだろ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:23:47.07 ID:60LqS/ZL0
その4Mが重要だからUSやEUと違ってこじんまりした前後バンパーなんだろうね
フェリーに乗らない俺には関係ない話だが
現実問題、恩恵を受ける人も居るし

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:34:36.18 ID:rvwgdg+P0
4mの壁ってフェリー料金以外にあるの?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:41:10.38 ID:60LqS/ZL0
>>470
小型の立体駐車場とか?
コンパクトカーの定義みたいなもんかな?
こだわらないやつはシャトル買うだろうし
とはいえシャトルはガソリン車でも値段が180万くらいするからなぁ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:05:11.46 ID:3/ILo29M0
2年に1回くらいフェリー使うから
ぎりぎり4m未満は大事だわ。
ノートは超えちゃってるので
選択肢に入らない。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:10:32.03 ID:rvwgdg+P0
>>471
全長4m制限の立駐なんて見たことないけどあるの?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:12:10.55 ID:N1EQ0T3e0
>>472
そこまでケチルなら軽でも乗った方がいいんじゃね

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:20:06.77 ID:3/ILo29M0
>>474
このクラス乗る人はみんな
多少なりともケチだと思うけど。

ノートと同じ長さになったら
被るので余計に価値下がると思う。
個人の意見だけど

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:35:17.69 ID:60LqS/ZL0
2年に一回くらいなら払っても良くね?
その分本来のデザインにしてもらえるなら
JAZZと比べてあからさまにバンパー小さいのは萎える
こういうのホンダ車で多いよな
アコード(昔のやつな)とかも外国向けと仕様ちがったし

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 22:24:21.74 ID:0VKe73/e0
とりあえずはやく発表してほしいわ
思った仕様じゃなかったら現行か中古に行くし、今のままじゃ生殺しだ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 22:32:29.89 ID:h1bZYuCs0
>>475
2ヶ月に1回ならともかく、2年に1回程度のことでケチりすぎだろ・・・
そこまでケチるなら上にもあるけど軽にすりゃいい

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 23:12:49.74 ID:6InU9N8n0
予算内に収めたいからホンダセンシング付きのLパケにしてナビなしにするか、ホンダセンシングなしのFパケにナビ付きにするか悩む。
オプション関係はマット、バイザー、ETC、ドラレコを必ず付けたい。
Lパケにしたらホンダセンシング、クルーズコントロール、LEDヘッドライト(オート付き)だろうからお得だろうけど総額200万円ぐらいするだろうな。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 23:24:31.84 ID:6InU9N8n0
現行型のガソリン車は3月末にオーダーストップになったから発注をかけれないし在庫車も一台もないと言ってた。
昔と違ってディーラー側が在庫一掃セールで大幅値引きで売り出させないために、メーカー側が生産調整を厳密にして在庫車を出さないようにしているみたい。
4月1日から6月下旬まで3ヶ月くらい間があるのに在庫車がないのも問題だと思うが。
本当はマイチェンは2016年9月にする予定だったが2017年4月になり次は6月上旬に変わり、今は6月下旬発売まで延期されていると言ってた。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 23:25:26.66 ID:60LqS/ZL0
>>479
ナビは後からでもどうにでもなるから
ナビパッケージだけでもつけとくと良いよ
ステアリモコン便利だしリアカメラの配線引かなくて良いのは大きい
社外ナビでもOP配線でナビパッケに繋ぐことが出来るし
当面はスマホで音楽鳴らして我慢すればいい

ETCはジェームスとかで登録代込1万切ってるし
ドラレコも俺はコムテックのやつを正月の投げ売り7000円買ったり自分でなんとかして節約した
もちろん取り付けは全部自分でやった

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 23:34:57.33 ID:6InU9N8n0
>>481
ナビパケはメーカーオプションだから後悔しないよう付けといた方が良さそうだね。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 01:07:13.35 ID:yUcpZgUZ0
しゃくれアゴのバンパーにするくらいならフロントフェイスをシャトルかヴェゼルそのまんまの形状にしろや
現行はとにかくロアグリルのデザインが酷過ぎ


おっと忘れずに言っておくが1.0RSターボまだですか定期

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 01:48:22.95 ID:VDQ/cNPb0
>>457
FIT2 と FIT3 では
どっちが静か? スムーズ?

海外のアコードやカムリって
日本より全然かっこいいよね

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 02:57:25.20 ID:6NlAhZQu0
>>477
なんで時期を延期したりするのかねえ。4月かGW頃には発表がくるとかしばらく前まで言われてたのに

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 06:45:23.27 ID:P6o67eKj0
>>485
詰め込むものの都合かもな
ダウンサイジングターボほんとにあるかもしれん

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 07:35:11.17 ID:cWoq4cSk0
アメリカ、ヨーロッパ仕様のバンパーが長いのは
制限速度か高いからじゃないのかな?
あちらの国々は平気で200km/hとかで走ってるから
それに衝突安全性を合わせるためにバンパーを延長したのでは?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 07:44:28.89 ID:Evb5j8q50
バンパーってそういう役割じゃない。
対人保護って意味はあるかもしれんが。

船対策じゃないの?
あと、短いって売り文句になりうるし、最小回転半径ではなく、
先端が邪魔にならないって売り文句にしているし。

全長はアクアと同等で日産のは4mより長いのな。しらなんだわ。
どちらのバンパーか選べるように出来るとか、Dで交換可能にするとかできないのか。
デザイン良い方が売れますって。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 08:06:15.95 ID:1AuKnPAF0
北米の保安基準に規定される低速域での復原要件を満たすための5マイルバンパーだな。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 08:36:42.40 ID:VtAvlptg0
そんなんあるんですね。
欧米、激しい縦列駐車でバンパーぶつけまくりだからかな。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 11:40:51.15 ID:7npM8Phc0
>>490
バンパーとしての本来の機能と
あと
保険業界からの要望とかだったはず

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 12:10:02.00 ID:LWMdwNNL0
これを見たらホンダセンシングを付けときたいな。

https://youtu.be/j2RlezdGvR0

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 12:30:20.54 ID:IpAVapPn0
>>484
だんぜんFIT3と思った
シートと賛否両論のデザインをのぞけばすべての面で圧勝
まあ、アトキンソンサイクルのエンジンがヤダって人はいるかも

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 13:09:53.18 ID:Ayc58sZf0
正確にはバンパーカバーだけどな。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:05:49.56 ID:NJQW6QUO0
https://www.noticiasautomotivas.com.br/honda-fit-com-visual-atualizado-e-flagrado-no-interior-do-brasil/
ゴテゴテ感が薄れてなかなか良い感じではないか??
まあ偽装外したら似たようなもんかもしれんが

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:27:34.71 ID:XF7Zw7r80
こすっちまった...まだ一年目なのにorz

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 00:00:07.11 ID:YJuwze2e0
フィットハイブリッドの弱点は少しぶつけるだけで漏電遮断機が降りる
ガソリン車フィットの弱点はは端から見れば貧乏人だと思われること
どっちが良いかは貴方次第

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 00:11:27.65 ID:Wv4Ne1VVO
>>496
オレは2ヶ月目くらいの時
知らん間にフロントバンパー当て逃げされてたわ
地が見えてたから白い塗料とクリア塗った
今日一年の無料点検終了
ワイパーがキーキー鳴るのを直して貰った
雨が強く降ってる時にさえ音出てた
よく分からんが左右替えたら改善したらしい

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 07:20:53.42 ID:jP6lXYUc0
>>495
先代オデッセイっぽい(笑)

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 07:36:02.94 ID:uR9t18xC0
FITよりベンチシートのNBOXのほうが長距離は楽だと聞いたが。
ほんとにそうなのでしぃうか。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 08:02:00.73 ID:PLtP9xl80
ベンチシートなんて短距離でも疲れるよ
カーブが多ければ多いほど疲れる
真っすぐしか走らないなら座り心地の良い方が楽

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 10:29:23.68 ID:nluWn5K70
ベンチシートと言えば、現行アルトのリアシートはすげーと思う。
ヘッドレストすらない、ただの板じゃないか。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 12:52:21.61 ID:l2V+u81B0
>>497
貧乏人の味方だと思うよ
ガソリン車はコスパの良い車な
気がするなぁ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 13:12:30.64 ID:jP6lXYUc0
俺はハイブリ買う気満々だったけど営業マンに強くガソリンを勧められた。後のリコール連発でこういうことだったのねと納得。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 17:23:11.31 ID:Wv4Ne1VVO
>>500
先日代車でNBOX乗った
フィットの方が快適だな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 23:21:20.75 ID:YZsUTfGN0
>>495
フロントは新フリードデザインを足しましたって感じだね。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 00:40:09.64 ID:3xjLf8y60
なんで、マイチェン程度で今頃偽装までして実走テストしてんだろな?

ホンダセンシングの動作プログラムの最適化とか、
小手先の燃費改善のためのエンジン制御変更とかアイドリングストップの
作動速度の調整のために一般路走行テストが必要なのか?

まさか、話題作りのためでは有るまいがねえ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 02:16:59.65 ID:gP8EhNWU0
価格comによく記載してる値引き〜してもらった系の情報はなるべく見たくないな。
地域性もあると思うが田舎だと競合店が少ないからか値引きに関してかなり渋い。
近くにある数店舗あるホンダカーズは足踏みを揃えていて値引き額が同じだし。
後、ホンダのディーラーは日産やトヨタに比べ接客応対がなっていなかった。
同日に見積りに行ったが商談の進め方や売ろうとする熱意や態度がホンダが最低だった(他のホンダカーズも態度が横柄)。
雨の日だったが店を出るとき車に乗り込むまで傘をさしてくれて、見送りに道路に出るとき誘導してくれて自分の車が見えなくなるまで頭を下げていたのが日産とトヨタ。
ホンダは商談中もやる気のない態度、飲み物なし、自分が席を立ち店を出ようとした時も店員は外にも出ようともせず見送りなし。

ガソリンのノートの購入も考えたが内装のチープさ、実燃費の悪さ、3気筒1200ccの非力なエンジンが受け付けなかった。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 02:21:42.90 ID:gP8EhNWU0
小型車で室内空間が広くて馬力や実燃費がまあまあなのはフィットしかない。
取り敢えずGW明けまでマイナーチェンジの情報は入らないって言ってたから今の所待つしかなさそう。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 02:23:52.05 ID:ualdmIzd0
>>499
良いよねこれ。
おたふく顔って以前言われてたけど、悪くない。
テキトーに折れ目付ければサイドへつながるシャープな印象になるだろうし。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 02:24:38.86 ID:ualdmIzd0
>>509
店変えれば?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 08:53:04.13 ID:E47spFeAO
>>509
夏頃、自動ブレーキ・新カラーリングの何かがあるって。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 09:56:28.17 ID:LVyU6n+60
>>511
ディーラーに情報降りてないなら妥当な対応やろ
ネットや情報誌みてマイナーチェンジあるらしいですなんて言う営業よりマシ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 11:22:36.10 ID:nPmB1LOn0
>>495
ダミーダクトが無いだけでこれだけスッキリいいデザインになるとは。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 12:42:57.35 ID:wngl47eo0
>>513
変える理由はそこじゃない。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 13:00:15.74 ID:LVyU6n+60
無駄な長文読んでなかったわすまんな

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 14:20:33.33 ID:5i55qnYY0
>>507
昔は車情報雑誌の記事
今はSNSでの評判等

業界では
見られも大丈夫な程度で
わりと有ることだろうね

そりゃCGと違って
実際のデータほど大事なものは無いと思うよ
例の自動運転の車も
米国で道路上で走行実験繰り返し行っているんだし

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 16:42:56.90 ID:LVyU6n+60
車情報誌のスクープなんかもそうだけどメーカーが敢えて公表してるんだよ
取って付けたような偽装だったり写真でラインが分かりにくいとは言えクソ目立つ模様だったり
一切の偽装無しならほぼ誰も気がつかない

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 23:09:46.54 ID:6AKNOh5h0
>>508
店によりけりだな
ウチのホンダディーラーはとても良い対応だぜ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 02:50:25.85 ID:/+4iUcWi0
>>518
確かに。
雑誌会社へのネタ提供(笑)
本当に重要なことしていたら競合他社が張り付いてるだろうしねえ。
興味もないが、中の人はマヌケ面下げて楽しいんだろうか。
雑誌に注目されてるぜ的な優越感でもあるんだろーか。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 11:04:58.98 ID:hkYbpNhl0
この季節だと22km/L走ってくれる
いいクルマだ。重くて高いハイブリッドはいらんね
地方政令指定都市の街中5割、郊外5割

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:58:03.95 ID:plqZMQgS0
大阪だけど15〜16だな
満足あいてるけど

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:58:28.66 ID:plqZMQgS0
>>522
満足してる

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 20:40:33.17 ID:yX0YoLQX0
>>520
ああ言うのは雑誌等にスクープしてもらって今度うちこんなの出しますよって言う宣伝なんだよ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 17:25:42.27 ID:LhIxR2KMO
>>521
購入から半年22.7km/l
冬場スタッドレスとエアコンで21.5km/lに落ちたけど、よー走るわ
前の10万km越えゼストが16km/l位だったし余計に燃費良く感じる

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 19:40:53.39 ID:CjX5L00G0
>>525
エアコンっていっても暖房はエンジンの熱を利用してるから燃費への悪影響はなかったはづ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:01:40.82 ID:nOuDgqOn0
>>526
寒冷地はそうもいかん

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:03:20.69 ID:HoC/24MO0
http://i.imgur.com/rdGZnI5.jpg

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:27:38.25 ID:2nE3fMo60
>>528
これになるの?!

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:30:27.35 ID:S35rCTeH0
>>528
これは違うよ。
しかし何気にグリルかっこええな。
どこのだろ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:47:31.99 ID:nOuDgqOn0
>>528
美男子だな
これなら欲しい

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 23:07:53.88 ID:VKyXnzNU0
>>525
結構意識して乗ってるのに17km/l超えたことねーや どうしたら20とか超えるの?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 01:21:11.75 ID:78Eehxu70
貧乏人の味方?それは低価格な軽自動車だろw

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 02:26:38.82 ID:b7Qlw9lS0
本当に金ない奴は中古の初代、二代目フィットを買ってるよ。
ツイッター見てたらけっこうそんな人多い。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 08:48:40.18 ID:Z8iCsamG0
先代のフィットは人気あるのか全体的に高いけどな

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 10:01:39.13 ID:nwhZZDHD0
頼むから新型にはヒレアンテナ付けてけろ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 19:34:40.73 ID:h/Nanivw0
ドルフィンアンテナか?確かにそうだよな〜今のアンテナはもう古い気がするわ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:10:59.10 ID:LagPRGkZ0
感度悪くなるけどアンテナレスが一番いい
エアウェイブがそうだったな

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:18:16.20 ID:ZpuL64gj0
☆頑張れ三菱応援ブログと株日記より☆
6月発売で5月には製造を切り替えるとか言ってた
簡単な資料を見せてもらったが
センシングは確定
上位グレードに装備
GLパッケの上位にセンシング付きグレードがある
値段的には+10万くらいだとか
内外装の一部変更
新カラー追加 ガンメタのような濃いグレー追加OPカラーのグレー廃止
濃い目の青追加
http://ganbaremmc.exblog.jp/25682854/

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:26:02.15 ID:LagPRGkZ0
>>539
アホ
俺が本スレに書き込んだのをコピペすんじゃねーよ
ディーラーのセールス資料の一部書き込んだやつじゃねーか

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 22:57:59.75 ID:PzD0Y3sPO
>>532
渋滞とかあんまない地域だし、自営で通勤にも使ってない
走行距離の半分くらいは無料のスッカスカ高速道路
まあ燃費伸びるよ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 00:09:01.99 ID:IcaKKSs/0
14インチから16インチのホイールにインチアップしたんだけど、
ショップから受け取ったときに空気圧を測定したら270kPa入ってた。
これって硬すぎ?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 05:13:38.78 ID:KTDYyQ9F0
タイヤによる

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 06:34:06.62 ID:tjJpjUmd0
あと偏平による。
エコタイヤは高めだね。
標準より一割くらい高い気がするけど、
ショップがそれだったらそれで良いのでは。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 07:17:20.29 ID:keVBa8RO0
>>542
最近のタイヤのWebカタログで
EXTRA LOAD規格と書いてあるタイヤだと思うよ

空気圧別負荷能力対応表 | タイヤサイズについて | タイヤを知る(乗用車用) | 株式会社ブリヂストン
http://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 11:55:42.12 ID:Wb1Fltty0
みんな後にもドラレコつけてんの?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 12:23:03.48 ID:eQYtShal0
高画質のドラレコに買い替えたら今のが余るから後ろに付けるかも

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:43:12.59 ID:9ZRCGVln0
>>547
おれリヤには付けてないんだけどリヤハッチまわりにacc電源来てるの?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:20:53.23 ID:DmdoL6fU0
>>548
ラゲッジルームランプの電源から取るしか無いかな?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:56:03.56 ID:9ZRCGVln0
>>549
エンジン切っても止まらないんじゃね?
あ、あれか。エーモンのエンジン連動on-offユニットか?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 03:03:22.29 ID:WweTqk1J0
ラゲッジルームに12Vのoutletなかったっけ?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 03:11:12.20 ID:WweTqk1J0
配線色
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17209143/
写真
ttp://www.cranedoor.net/ge6_001.html
で、
・赤色コード アクセサリー電源

・茶色コード イグニッション電源

・ピンク   ドア(ルームライト)連動電源アース
で電源取れるのでは。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 06:26:00.08 ID:XyAgeVNW0
1.3のFパケには荷室のランプはないけど配線は来てるのかな

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 09:23:09.59 ID:Jx+vykda0
>>553
来てないので追加配線要

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:21:20.35 ID:YNPyno8x0
>>553
現モデルは標準でついてますよ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:54:56.89 ID:KVS1DgOx0
>>555
うそこけ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 12:44:08.02 ID:Fnn8ub9D0
へこけ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 12:47:27.45 ID:e4p15O8Q0
>>556
荷室ランプは2015年9月の一部改良でベースグレード以外(F,L,Sパケ)は標準装備だよ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:12:31.62 ID:pSinrov/O
一般的な質問ですいませんが、フォグライトはLEDとハロゲンのどちらが良いですか?
現行型の購入を検討中です
ハロゲンが電気を食うのは承知してますが、雨や霧の日の視認性はどちらに軍配が上がるでしょうか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:17:38.68 ID:Vcobk7Ov0
>>559
雪国ならハロゲンを勧める
LEDは雪がとけなくてライトを照らしづらくなるって言われた

561 :559:2017/04/12(水) 20:40:49.23 ID:pSinrov/O
南関東ですだ。
FIT1乗ってて、ライトの形状上、光が拡散するばかりで、下向きライトだと前方10Mの人(黒い服)が見えなくて困ってるものですから、念のためフォグを付けようかと。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:30:51.47 ID:bDXvCOLi0
>>561
それはヘッドライトの問題では?
フォグランプで10m先は改善しないかも

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 22:24:32.80 ID:r4KDwNv90
>>558
553は自分のFパケには荷室のランプは無いが配線は来ているのかと質問をしている
そのコメントで「現行モデルは標準で付いている」などと頓珍漢なことを言って恥ずかしくないか

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:10:20.66 ID:wPo493JJ0
>>563
それなら>>556の時点でそう言えよ。
うそこけとかワケの分からんこと言うから親切に教えてやってんだろーが。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:11:05.52 ID:qXgFm7pl0
>>563
付いてないモデルの話しでしたか。すみませんでした。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:15:10.00 ID:v+xke3we0
>>563
配線きてるよ。俺はストリーム用のランプASSYを買って取り付けた。簡単なこった。
ググればすぐわかる事。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 05:45:24.17 ID:Ez9WorHo0
おいおいお
喧嘩するなよ
頭の悪いもの同士

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 12:20:58.80 ID:slJPiopt0
荷室ライト付けるぞ!
付けるぞ


........めんどくせ、懐中電灯でいいや

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 16:57:59.96 ID:Ppbyn+I40
>>568
電池内蔵のライトを両面テープでつけたらよくね?
長時間点灯させるものじゃないんだし苦労して配線引っ張る必要もないかと。

570 :561:2017/04/13(木) 17:35:28.03 ID:y6E0j6MFO
>>562
そうですか。ハロゲンフォグライトをつけると雨の日の視認性が良くなるとかそういうのも無いですか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:05:12.09 ID:S0Pz+WyI0
荷室にハロゲンライト!

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:18:07.43 ID:GW0GIVLd0
マイナーチェンジで
・ヘッドライト、グリル、ロアグリル・バンパーが現行シャトル顔に
・リアバンパーのダミーダクトとメッキのリアガーニッシュ廃止でジェイド風に
・シャークフィンアンテナに
・ダークガンメタリック追加
・RSに燃費30km/Lの1.0ターボ
でターボイラネ厨顔面パワーオブドリームスになるのを期待奴www
ところがどkk

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:06:52.88 ID:itFVbTcg0
https://twitter.com/ao1blues/status/852507832482095104

てか

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:26:09.74 ID:amFETIV30
きたーーー

うわーーー

後期型だーーーーー

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:43:00.08 ID:g3vSmpes0
あんまり印象変わんなくね?
シャトル風にカッコよくなると思いきや

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:59:44.87 ID:fFiio9RZ0
よく見ろ!
騙されるな。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 01:00:40.62 ID:4wsHJgj20
ほぼそのままやん?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:05:46.34 ID:CXjcRQxeO
納車時期を6月に早められんか?
7月の暑い時期まで待てないんすよ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:53:41.63 ID:alr9DxES0
>>573
これ本当??

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:13:44.39 ID:GIavqFFO0
うそ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:16:18.15 ID:i9QAT2ii0
ミラノレッドはないけど
この写真ってミラノレッドじゃない赤じゃないか?
色の名前が間違ってるだけなら…

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 01:54:07.56 ID:IHdTccDQ0
ホンマに1.0のターボって出るんかな。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 06:01:37.91 ID:dEhiLkhP0
レッドの名称と色が変更。
ミラノから(マツダで言うところの)ソウルへ。
メタリックな赤になる。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 06:44:43.21 ID:+GWdWOpT0
フィットに限らずコンパクトカーには明るい色が似合うと思うんだけどねえ。
売れてるアクアなんかほれ明るい色ばかりだわ。
http://toyota.jp/aqua/style/

フィットもピンクはいい色だね。
なぜ車種限定なのか理解に苦しむ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:42:25.13 ID:IbeXL9il0
>>584
そりゃ売れないからだろ
街中でもピンクはまず見ない
ピンク色の展開は商業的にイメージ戦略が取れるトヨタくらいにしかできない芸当

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 11:07:16.89 ID:oIWT4WsW0
>>584
いくらコンパクトカーとはいえ、なんでも明るい色がいいとは思わない。
デザインに似合ってるかどうかだと思う。
フィット、デミオ、スイフトこんなツリ目ヘッドライトのコンパクトカーにピンクとか似合わない。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 13:34:29.00 ID:Se9GkVvy0
>>582
RS

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:34:57.03 ID:emaFI7T40
>>573
公式サイトに乗ってないからインチキくせぇ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:56:09.15 ID:TWsWyXWG0
グレイスにプレミアムクリスタルメタリックってのがあるじゃん
あれになるんだろ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:57:21.53 ID:TWsWyXWG0
レッドが抜けてたすまん
なんか長たらしい名前だな

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:58:15.68 ID:3Cz0Hdz90
プレミアムクリスタルレッドメタリックならフィットにもあるよ
Fパッケージのコンフォートエディションのみに

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:08:57.80 ID:TWsWyXWG0
それならツィッターのやつはガセだな
今更ミラノレッド復活はないと思う

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:48:05.96 ID:CoE3OuJK0
ミラノレッドはHONDAの魂。
それを棄てるとは。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:44:05.41 ID:Ixn8zpAq0
マイナーチェンジの資料が届いてるってスレにあったから今日ホンダカーズに行って聞いたがまだ届いていないと言われた。
7月発売予定だったがまた延期されてきていて8月頃になるかもと言ってた。
ディーラーも在庫車すら販売できない状態で延期ばかりしているメーカー側の意図が理解できないと若干キレていた。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:47:49.23 ID:TKqIQJbB0
>>594
まじかぁ。どうなってるんだ。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:48:30.94 ID:D+MMFage0
センシング付けて、ハイ終わりだろ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:16:00.33 ID:99YAWh/+0
>>594
営業向けのセールス資料で不完全なものだよ
写真すらない
タブレットに表示されてた

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:39:25.65 ID:YOqDs+sn0
デミオみたいな赤カッコイイよね

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:45:33.84 ID:wh8f3Wyi0
>>594
ホンダの能力も地に落ちたんだな
はやくめぼしい提携先を見つけた方がいいな

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 06:30:56.92 ID:7TDXn1pU0
>>594
他車工作員乙

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:21:19.61 ID:17WboDIt0
Fitて運転荒いやつが多くない?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 15:55:22.91 ID:oRk3GG2s0
フィットのレンタカーには結構多いな

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:00:52.17 ID:QQaNKLN+O
在庫安くするなら買うよ。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 19:10:36.84 ID:WX/xMWyV0
良い車だね
あとはマイナーでセンシング搭載すればまぁほぼ完成形かな

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:12:52.76 ID:Gp4A/st70
現行車の暗沈パッケージをセンシングに付け換えてくれるなら5万は出す

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 00:22:32.10 ID:9CKwzekm0
いや10万は必要だろう

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 03:57:15.35 ID:YbKkEEto0
1LターボRSまだですか定期

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 09:10:46.29 ID:XL8Dc21V0
1Lくらいの小排気量ターボって要するに日本のメーカーが得意の
軽ターボの拡大判みたいなもんだよね。

NAよりは多少軽いだろし燃費も少し良いかも知れんけど
それ以上のメリットってあるのかな?

MTならNAの方がフィーリング的にも良い様な気がするしなあ。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 09:30:57.68 ID:4oTqky4y0
>>607
1.3lに付けりゃいいのに。

ターボ要らね。
3気筒で軽くなるのかー、なるほど。
価格上昇、メンテ費上昇しそうなもんだけど。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:29:30.12 ID:GqneTDb00
誰かGK3の中央エアコンパネルのはずしかた頼む
かたすぎんだろ1じかんかくとうしてもはずれん

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:37:07.22 ID:GqneTDb00
やっととれたすまぬすまぬ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 16:22:05.27 ID:YbKkEEto0
なぜ取れなかったのか、どうやったら取れたのか、くらい書け無能
死ね

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 19:19:11.71 ID:vqpltgNy0
>>610
真ん中の通風口の右側に、紐をかけて、手前に引っ張れば、バコッと浮きます。浮いた場所から少しずつヘラなどでこじれば、外れますよ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 19:26:41.45 ID:XQq8WMzD0
>>611
あれ最初は苦戦するよな。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:18:48.99 ID:hK8SNWYu0
エアコンパネル取らないとナビ交換出来ないんだっけか?
昔は自分で交換や取り付けやってたけど
今は店任さだな
確かに工賃はかかるんだけどディーラーでやってもらうほうが綺麗に仕上がる
自分でやると傷防止のマスキングとか面倒でやらないから後で泣きを見る

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:23:38.05 ID:gcHfR7v90
メーターパネル -> センターアウトレット -> オーディオパネル の順に外す必要あり。
俺は、運転席側アンダーパネル、グローブボックス、ピラーパネルも外した。
リアドアパネルが一番大変だった。次やるときはリアスピーカーはデラに任せるわ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:26:41.41 ID:hK8SNWYu0
>>616
スピーカー交換は気をつけないと漏水して水浸しになるから注意
スピーカー自体にゴム巻いて漏水防止になってるから
そこにバッファ入れて取り付けると室内に水が流れて来るとのこと

対策はネットで調べてください
純正OPのは取付部にゴムがあるので問題ない

あとブチルゴムで張り付いてるビニールもちゃんと止めておかないと雨漏りするよ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:41:30.76 ID:gcHfR7v90
>>617
気をつけたつもりだけど不安になってきた
でももう自分では外したくないから雨漏りするようなら寺に頼むよ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:36:18.18 ID:JLUT5d+w0
Sパケ乗りです。
前の掲示板で見たんですけど、パドルシフトで減速した方が充電出来ると見たんですけど、どういう意味ですか?
後、エアコンの事ですが、AUTOにしてると、常にエアコンがかってる状態ですか?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 02:31:53.52 ID:FuYu4l2q0
>>619
ここはガソリン車専用スレですが?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 07:51:14.41 ID:uDitooso0
違います
FIT3ガソリン車の専用スレです。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 09:02:42.79 ID:O6t6Weds0
>>619
オルタで発電、充電してるから理屈で言えばそのとおりだが、
ガソリン車はそこまで気にする必要ないでしょ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:21:12.98 ID:oo9qU5QO0
>>622
その理屈とやらをのべてみよ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 13:59:41.14 ID:O6t6Weds0
>>623
オルタネーターは概ねエンジン回転数に比例した発電量をバッテリィーに供給するから
減速時にシフトダウンしたほうが充電量は増える。
ただし2,500回転もしてりゃ発電量は十分で、それ以上回しても
レギュレータで熱になるだけだし、すでにバッテリィーが満充電に復帰してれば
その限りではない。 
つまりガソリン車で普通に走っている場合は特に意識しなくてよい。

ああ、マジレスしちまった。 すまんねえ。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 14:56:26.32 ID:6wFBc/Cs0
社外ナビのお勧め教えて。
ストラーダ、楽ナビ、彩速ナビ、どれがいいの?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 15:40:22.79 ID:C31u2XJv0
フィット3は減速時充電の制御入ってるから、走行時常に充電してる訳じゃないよね?
だからと言ってシフトダウンによるエンブレ時に、たくさん充電したからどうのって事もないと思うけど。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 18:02:27.31 ID:yFTW9DxB0
マジレスするとFIT3ガソリンの場合回生ブレーキが存在するから
ブレーキ踏めばキャパシタに充電される
ただ小マイナーでキャパシタ廃止になったらしいので今は知らん

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:23:44.88 ID:81bVvOMf0
レーダー探知機付属の電圧計を見るに、
基本的に減速時orアクセル踏み込み無しの時に充電している感じ。
ただし、ヘッドライト点灯・デフロスター使用・
高負荷時(真夏にエアコン使用でブロワファン&冷却ファンフル回転とか)と、
前回の運転から長期間時間が空いた場合は、常時充電しているみたい。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:06:23.05 ID:VUYy7E0D0
>>628
もっともらしく言っているが電圧計じゃなくって電流計(アンメーター)だろ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:10:38.69 ID:6bcvwz9U0
ボルト(V)を見てるんだから電圧計であってるだろ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:14:55.35 ID:yRA4t58F0
1.3GF乗り、自営業で仕事にも使用しているため、
3年2カ月で80,000キロの走行距離に達した。

購入した当初よりエンジンの動きがマイルドに
なっている感じ、この調子だど300,000キロ
まで故障なしでいけるね。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:29:45.52 ID:JbPQiIbr0
>>631
前に12年乗ってた初代は42万km手前でエンジン逝った

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:51:31.42 ID:zmyC4mAm0
>>631
その前にボディと足が弱ってきそうだけど。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:39:53.93 ID:hXQWpRqW0
>>625
ストラーダ一択。
楽ナビ、彩速ナビは純正以下、糞。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 04:41:07.43 ID:OcjnJktc0
>>634
音質は??

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 05:34:36.48 ID:vrTKhsPY0
>>634
糞だというケンウッドのMDV-Z700を使って名機だと感心したのは思い込みか・・・

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 06:22:19.89 ID:osnuVpIj0
ストラーダはゴリラのシステムに変えてから良くなった

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 06:37:55.15 ID:wquVbHx+0
>>630
電圧計で充電状態が分かるとはたいしたもんだ尊敬する

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 06:46:30.52 ID:hOyYRb260
14Vで充電中
12Vで放電中なんじゃないの?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 09:46:54.45 ID:lIdjF/4b0
>>625
ストラーダと彩速悩んでBD見ないから彩速選んだけど
立ち上がり遅いし自車位置もへんな時あるし
耳悪いのか音質の変化もあんまり体感できてないわ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 09:59:11.53 ID:Zj03rGee0
>>638
おまえ>>629
電圧が〜12Vか13V〜でオルタネーターが回ってるかどうかくらい分かるんだが
無知なくせにやたら嫌味なヤツだな

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 13:16:16.84 ID:TS3aKG8e0
>>63
というと、
元 三洋電機のナビのUIは使いやすいのか

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:51:24.19 ID:QVS+HeAd0
どうせ社外買うなら奮発して画面のでかい奴がええかもな
だいぶお高いけど画面でかいメリットはあると思う
FITの場合広げる余地があるパネルだからよく似合うと思う
20万くらいするんだっけか

ディーラーOPにも8インチあるんだよな

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 14:58:23.01 ID:ZFEhXL4s0
>>642
最初にソニーで慣れたせいでそうでもなかった

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:46:58.29 ID:X1eTBDCE0
http://s.kakaku.com/car_goods/car-navigation/ranking_2010/

一位ストラーダ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 15:51:00.10 ID:X1eTBDCE0
二位もか

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:00:10.25 ID:UyOm3GMD0
純正高杉

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:33:06.98 ID:oZd+CVHK0
マイチェン後のFIT15XLが目当てだけど現行の試乗車が
どこにも無いのでヴェゼルガソリンに試乗してきた。
1.5でも十分走るもんだね。
車重の軽いフィットなら更に軽快に走ってくれるハズ。

もしフィット15Xに乗ってる人が居たら使用感とか
教えて下さい。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:35:54.64 ID:QVS+HeAd0
>>648
前にRSを代車に借りてたけど
1300とは別物だった
エンジンの特性も悪くない
高速の加速も十分だと思う
1300だと追い越しがキツイんだよな

ちなみにマイナーでは1500のエンジンは改良されるらしい

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:56:56.92 ID:TS3aKG8e0
ナビランキングなんてこのスレ的に
どうでも良くない?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:17:28.23 ID:hDc7bFYi0
>>648
15X買って3年ちょい過ぎたとこだけど
軽快に走りたいなら絶対に15XLにすべきだね
なんのかんの行っても30ps以上ある差は大きいよ
装備も充実してるから1.3買った後にちまちまと手を加える必要もないしね

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 19:19:03.09 ID:QVS+HeAd0
問題なのはXLとハイブリの値段の差が変わらんことだな
ハイブリ上級はまだ高いけど

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:21:20.82 ID:S0LiioLU0
自分もマイチェン後(Lパケ?)購入予定。
自分は純正ナビではなく半額で買える価格comランキング一位のストラーダにする予定。
後はマット、バイザー、ドラレコ、ETCを社外にするか値引き次第で純正にするか検討中。
メーターオプションのホンダセンシングとLEDは絶対付ける。
というより標準装備のグレードを選ぶ。
近くのホンダカーズでマイチェン後を下取りなしオプションなしでも値引き15万円以上してくれると約束してくれたし。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:21:56.80 ID:S0LiioLU0
メーターではなくメーカーね。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:24:03.15 ID:mJ8X6FLo0
6月20日マイナー決定
エクステリア変更 フロント フォグのあたりの感じが変わる(バンパー変更)
リア   バンパー両サイド下の穴の部分変更(消滅か?)
センシング 全グレードではなく中・上位のみのオプションか? 10万程
 
          

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:26:56.80 ID:dA4rLEM40
俺もほんとフィットガソリン黒買うつもりだったんだよな。収納がいまいちでやめたけど。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:28:43.81 ID:QVS+HeAd0
収納がFIT2より悪くなるとかどうなってるんだろうね
開発陣は

助手席後のコンビニフックとか車検証入れとか
そういうのエアウェイブには標準であったんだけどなぁ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:53:12.38 ID:OcjnJktc0
>>655
今のフィットのゴテゴテしたフロントマスクは好きじゃないんだが、眠そうなシャトル顔も嫌いなんだよなぁ。
せめてシビックかフリード顔なら良かったのに。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:07:48.08 ID:13JXOGpl0
フィットの価値なんて安さと燃費だけなんだから一番安くて軽そうなの買っとけば良いんじゃね?ホイルも鉄板のほうがアルミより軽くて燃費も良いし

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:53:56.23 ID:SWKrMQJs0
>>659
あんた残念だな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 01:55:27.75 ID:CfpBQLho0
ガソリン車希望、室内空間が広い、パワーや乗り心地や燃費がまあまあ、コスパを考えたらフィットしかないんだよなぁこれが。

日産ノートはパワーがない、質素な内装、燃費はかなり悪い、安っぽい作りで3気筒1200ccエンジンの低コスト設計なのに割高な価格。
一番嫌なのはマイチェン前後共にフロントグリルのデザイン。

ちなみにフィット3のエクステリアはダサいと言われてるけど同クラスの中ではマシな方だと個人的に思う。
スイフト、ヴィッツ、ソリオ、キューブ、BB、ノート、マーチ、パッソの方がダサい。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 06:03:43.08 ID:Cr55fOsf0
その条件ならノートe-powerもいけそうだが。
純粋ガソリン車ではないけどね。加速は良いよ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:34:56.86 ID:CfpBQLho0
新車

https://twitter.com/wakayamahirano/status/854308043818848256

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 07:35:39.26 ID:CfpBQLho0
新色の間違い

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:02:10.08 ID:Cr55fOsf0
ピンクはともかく水色は現行ポリバケツとは違うのか??

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:21:45.98 ID:dWgtlQJQ0
>>638
お前が馬鹿なだけ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 19:57:50.04 ID:JMdajB+y0
水色は現行フリードの色?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 01:48:39.00 ID:R2mZJFsy0
内装は変化無しか?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 03:52:26.35 ID:PAzfjmfd0
>>667
違うらしいよ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 06:49:35.73 ID:mKQ/OgsX0
>>668
ブラウンのシートが追加になるね〜

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 07:48:36.23 ID:/tQOcuUP0
>>627
おいおい
ガソリン1.3で回生ブレーキかよ、ほんとかな。
キャパシタは積んでても回生ブレーキまで使ってるか?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 08:47:28.26 ID:ilZpO7xK0
回生じゃなくて、ブレーキ踏んだ時にオルタネーターで充電する制御だけ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 11:45:17.29 ID:Vl2KPDyE0
ttps://pbs.twimg.com/media/C-HDAmrVYAI-Iex.jpg

これで確定?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 11:56:24.01 ID:Ryzp/siP0
>>673
何?その頬骨出っ張った顔

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:08:36.95 ID:o++ujxxD0
シャトルよりもジェイドみたい。
悪く無いかな。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:31:16.44 ID:/R1qE0Zb0
>>673
違います。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 12:37:59.28 ID:im07V+Dj0
>>673
全然モデルチェンジ出来てないぞ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:17:28.35 ID:ZwOdC+7c0
>>673
何処から画像持ってきたんだよw

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:20:44.10 ID:ae+VSemD0
>>673
それ現行の北米版だろ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 15:20:48.21 ID:PbL+wzWP0
何でキャパ下やめたのかな?
何か問題があるんだろうか?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 15:30:27.76 ID:rW7LGaQX0
>>680
ヴェゼルかなんかで、燃えたのがなかったっけ?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 16:20:39.97 ID:Vl2KPDyE0
>>678
Twitterから拾いました
違うんですね・・・

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 16:59:26.65 ID:Rtf3IJLA0
>>680
キャパシタ自体じゃなくて、助手席足元の制御ユニットが焦げた。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:16:00.52 ID:zWXbZLYf0
>>683
キャパシタはデメリットしかなかった
のですね

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:20:54.58 ID:c7kTd+Mi0
>>684
バッテリーが痛みにくい利点はある
キャパシタの性能上、蓄電能力にかけるから充電した電気はすぐに使う(アイスト)のに都合がいい
逆にキャパシタの役割をバッテリーだけでやろうとするとバッテリー寿命が縮む
作る方のコスト的にはキャパシタなしのほうがいいけどな

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:33:15.71 ID:mxDTD/iH0
キャパシタ付いてないモデルはバッテリー交換時、高くつく。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:39:48.72 ID:Jtzl2kuO0
ヴェゼルのガソリンはまだキャパシタ搭載してるんだけどね

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 00:17:20.31 ID:nCkZvvBU0
>>673
ほっぺた膨らんでるおデブちゃん顔

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 08:19:28.13 ID:2KyOCAVXO
パッソに対抗出来る安グルマがホンダにも必要かもな。フィットは本格派だからコストかかるし。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 12:53:33.13 ID:IxQCVp9a0
タイで売ってるやつあるけど、軽がいる日本市場ではAセグやサブBは厳しいと見てるのでは?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 15:07:49.27 ID:P7eZ8WvT0
シティの復活だね

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:29:42.42 ID:2i7vDPSD0
もうちょっとワイドローにならんかのう

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 08:59:28.94 ID:jfDJD9xi0
NHK ガッテン! 大型連休に増える交通事故。高速での追突や逆走、ブレーキ踏み間違いなど、信じられない事故が多発するのはなぜでしょうか?ドライブレコーダーの衝撃映像を徹底解析して迫ります!運転中、誰にでも起こりうる危険な
http://www9.nhk.or.jp/gatten/articles/20170426/index.html
連休前に馬鹿なぜ発生特集された。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 11:02:13.40 ID:6KytipV10
>>693
こっちでOK
↓↓↓↓
ブレーキとアクセルを踏み間違える事故がトヨタに多いのはなぜか? [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464596750/

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 18:56:15.54 ID:Ln63E1UB0
ホンダは神だわ、MTまだあるし。
ダイハツ&トヨタ
日産&三菱はゴミ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 22:14:56.19 ID:fZKk0BHj0
MT派になんかに媚びたところで良いことないからね

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 22:19:30.85 ID:4rND1oEx0
一応ノートにもマーチにもMTグレードがあるのだが

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 22:37:10.87 ID:FeShhRva0
MTの品揃えでいえばマツダの方がよっぽど神だな

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 23:41:09.09 ID:jfDJD9xi0
>>697
RやRSみたいなもん。
あるっても最上級グレードのニスモあたりだろうが。
最低グレードや大衆グレードになきゃ凄いとはならん

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 01:35:25.20 ID:Cg5Y/sVg0
金額的に最低と最大しかMTないけどね。
142万と192万、どっちか選べって言われても困ってしまうわけで。
真ん中の1500ccでMTも選べるようにして欲しかった。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 12:51:18.92 ID:ttxy2jyR0
車検時の代車で借りたN-boxの方がFIT3の1.3GFより、乗りごごちがマイルドで
上質な感じた。それにロードノイズもいつも煩いと感じていた道で比較しても、
静かで、全体的に見ても静粛性が上だった。

びっくりした、売れるわけでだよね。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:01:26.01 ID:wBHHt/qe0
軽も高くなったよね

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 14:13:42.66 ID:1HquBt+f0
近々白のRSに乗り替えたいんだが、値引き次第で200万くらいでいけるのかな?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 17:30:43.68 ID:4g3uJfPo0
>>701
N-BOXからフィットHVに乗り換えた俺が言う。
乗り心地がいいというよりNBOXはふにゃふにゃだし重心高いからコーナー怖いよ。
静かさはさほど差はないな。どっちもうるさいよ。

あとNBOXは電動スライドドアが遅くてイライラしたっけな。
スライド必須でない人はNWGNおすすめするよ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 19:44:29.84 ID:muUblwJi0
ホンダ新型フィットの画像が流出 かっこよすぎるwwwww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1493425798/

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 22:51:56.83 ID:JaSBmZLl0
イケメンだなぁ〜

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 02:07:12.86 ID:8X6CqAmq0
ただのマイチェンを新型とかニューとか言われてもねえ…

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 12:24:27.57 ID:ls7zEnrp0
一応前回と違って今回はビッグマイナーチェンジではあるけどね

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 12:38:46.89 ID:Tu1V1Fsh0
オデッセイ顔好きだったからこっちがいいけど
最近現行モデルかってしまった・・・ちくしょおおおおおお

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 14:11:02.14 ID:aWE+1pHr0
買い換えちゃいなよ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:18:17.09 ID:JnXaR8N10
>>707では、なんて言えばいい?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:45:57.70 ID:2p+8/50+0
FIT3(一部改良)

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:14:42.78 ID:go7hMlsA0
発売日は6月上旬で確定だと。
今日教えてもらった。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 18:19:19.84 ID:go7hMlsA0
あ、下旬ね。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:07:28.59 ID:WSpwSmLC0
4月から随分と遅れたな

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 19:13:51.29 ID:+Ic+/5HX0
センシングの性能を確かめてからだな
2017年版は、夜、対向車、時速100kmでの試験を追加してほしい

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:16:35.45 ID:AyIiRY4V0
販売いつからだよ

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:26:11.79 ID:2/SwxDwO0
>>716
前回ぶっちぎりで最低点のホンダだからな、少しは良くなってるといいけど

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 20:51:16.31 ID:lPvoEBeV0
今月末から先行予約で、予約組は来月下旬から順次納車だと思う

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 21:13:59.12 ID:1kA0Tzy/0
センシングは期待しないほうが良さそう
マツダやスバルとの差は大きい

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 07:55:35.77 ID:Z1+l7zp40
>>720
マジか
期待してるんだが

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 08:23:55.15 ID:FlpAl77y0
センシングイマイチっぽいね。
ダイハツよりはマシな程度か。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:39:00.66 ID:k1A9QD960
>>721
無いより有った方が助かる
此だけでも価値が有るだろって事だわ
任意保険の掛け金の
割引算定の材料にもなるよ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:21:10.35 ID:l4uPHuzS0
>>723
CTBAじゃ値引き算定の対象にはならんかのう

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 13:46:10.09 ID:lNEYXQgM0
ならんのう

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 14:05:21.92 ID:2G8ULSBF0
NAエンジンのGK3でも、0km〜100kmを10秒台で走るんですね。
凄いな。

ttps://www.youtube.com/watch?v=RI2Eqne-hzw&t=4s

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:02:31.64 ID:dvrfX+5q0
>>726
アウトランみたいな技が実際にあるとは

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 16:33:06.47 ID:pkau7H370
>>722
ダイハツでもSA3には劣るらしいよ
デミオに全車標準なやつと同程度と思っておいたほうがいいかも

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:01:10.22 ID:Y+wVG8/v0
アイサイトとかがすごすぎるだけでセンシングでも十分な安全機能だわ
10年前はこんなん全くなくても運転してたんだし

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:29:07.84 ID:OTLz21Bx0
今だって要りません
なぜ要るのか?
年寄用?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:38:04.73 ID:42YL4QYM0
>>730
そりゃ安全運転出来るならそれに越したことはないけど
マギレとか魔が差すことがあるから
そのための安全装置だよ

ABSしかり横滑り防止しかり
時代の流れでそういう安全装置は増えていき
そのうち国が法改正で標準化もありうる

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:42:06.21 ID:yw1yILnf0
再来週契約してくる。
他に後期型を買う予定の人いる?
Fパケでオプションなしで安く買うか、Lパケでホンダセンシング、LEDヘッドライト&フォグ付きの完全体を買うか悩む。
20万円の差額ならLパケ買うかも。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:43:07.58 ID:lNEYXQgM0
迷わず買えよ買えば分かるさ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:44:09.42 ID:yw1yILnf0
ナビは社外のストラーダ、マットとバイザーとドラレコとETCは値引き次第で純正にするかも。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:51:32.23 ID:lNEYXQgM0
パナってだけでダメ出ししておく

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:55:19.88 ID:yw1yILnf0
そうなの?
ポータブル以外で7インチでフルセグ対応、まあまあの性能ならいいから彩速や楽ナビも候補にしとこうかな。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 21:56:35.13 ID:kApqwGbS0
Perfumeあ〜ちゃんナビは優秀だと思うけど

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:08:39.61 ID:lNEYXQgM0
ナビ機能を重視してないならパナでも良いんじゃないの?
しかしナビは本当にゴミみたいなルート案内だよ
腹がたつよ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:20:29.04 ID:UigCnedZ0
>>737
kwsk

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:32:09.23 ID:kApqwGbS0
>>739
ゴリラ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:47:52.25 ID:UigCnedZ0
>>740
thanks

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:34:19.54 ID:n+VIQuec0
ナビはカロの2015年サイバーがお勧め
枯れた技術で安心して使える

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:42:47.96 ID:tSb9GcuY0
>>740
((T_T))。。。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 07:34:39.73 ID:hMV//8Ny0
純正ナビってダメなの?
クソ高いけどさ…

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:03:02.76 ID:zkGlDkLd0
しかし現車もないカタログもまだ出来ていないみたいな段階で何百万もする買い物がよくできるなと思う
その勇気に敬服する

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:36:42.62 ID:rxB70aCh0
フィットに限らず新車とかスマホの新しい機種とか出ると必ず発売前に予約購入する人いるよな。

俺も実物確認してから決めるタイプだわ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:49:48.32 ID:oSccC31G0
http://livedoor.blogimg.jp/jyoki0501-kurumania/imgs/6/5/656dba4b.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/jyoki0501-kurumania/imgs/3/0/30022a06.jpg

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 13:58:20.25 ID:HEZWDqXv0
ようやくガソリン車にも念願のミッドナイトブルー(*´∀`)

http://dealer.honda.co.jp/hondacars-gifukita/files/dealer_blog/SH-2.JPG

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 20:29:20.11 ID:XhJZNQcF0
車を買うなら早くても発売後1年たたんと、不具合がよく出る期間にかえんわ。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:21:46.14 ID:04OiTOY10
>>730
このGWの大渋滞のニュースを見て、ACCが欲しくならないってのはある意味驚きだわ
まだ未体験なんだろうけど試乗でクルコンも使ってみればいい

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:25:12.35 ID:t+H6m6LB0
まぁ速度固定するだけのクルコンなら要らない

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 00:32:22.04 ID:LF0pMseV0
>>749
ただのMCだぞ?
半人前運転者支援装置以外の新機軸とかがあるわけでもなし
現行で既に不具合なんて出尽くしてるだろ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 00:56:58.49 ID:EmlG6qFY0
>>750
根拠のない自信に満ちて慢心してる人間には何を言っても無駄だよ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 01:13:02.87 ID:DKP04ZVq0
マイチェン後の2017年6月発売の後期型を買わずに不具合を気にかけ来年の2018年6月に買おうとする。
いざ2018年6月頃になると2019年の夏頃に発売されるであろうフィット4が買いたくなる。でもフィット4も不具合を懸念して一年後に買おうと、だがぶつぶつぶつ…。ずぅーーーと続きそう。
それが賢明かもしれないけど埒が明かない。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 01:31:12.18 ID:DKP04ZVq0
フィット3は2013年9月に発売されて幾度のリコールを出し、メーカーは不具合を修正し研究、開発を続け年次改良を重ねてきた。
2015年9月の現行型が発売されてから1年半以上経つけど大した不具合は聞かない。
フィット3が発売されてきた約4年間に起きた問題を元に研究、開発、改良されて作られたのが来月にビッグマイナーチェンジする後期型。
異なる動力、変速、エンジンに生まれ変わるフルモデルチェンジならすぐ買う人はメーカーの人柱だと言われるのはわかる。
だがマイナーチェンジはむしろ反対で、前期型と同じ変速機、動力性能で出尽くした不具合を研究し正した上で設計されているからむしろ信用できる。
エクステリアやインテリアに関してもオーナーからの声も届いているだろうから不評な部分は改良しているはず。
発売されて7年後リコールが出たとかもよく聞く話だし、不具合で購入時期を考えるのはナンセンス。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 01:52:18.89 ID:DKP04ZVq0
あえて気になるのは、ホンダセンシングかな。
他の部分でリコールは出ないとは思う。
ホンダセンシングは中級、高級車には搭載されていてリコールが出るほどの欠陥は今のところないみたい。
2015年2月にレジェンドにホンダセンシングが初搭載されて2年弱経つし、昨年度の新型フリードの対歩行者の追突実験のような低評価を受けないためにも本田技研の開発担当者達も色々思案、研究を重ねてきただろうからある程度信用できる。
第一、同じ構造のマイナーチェンジした後期型を買うのに心配はいらない。
見た目や内装の模様替え、燃費や乗り心地が少し良くなる、ボディカラーが増える、センシングが付く(任意)。
不具合が気になる要素なんてない。
先代フィットHVから現行フィットHVにフルモデルチェンジみたいだったら気になるだろうけどね。(cvtがdct、ニッケルがリチウム)

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 02:19:52.71 ID:NAtn68le0
車なんて後から出る方が良いのは当然なんだから、気にしてたらいつまで経っても買えない
欲しい時が買い時

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 02:45:55.32 ID:jhwGV2590
買いたい時が買い替え時

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 07:35:34.73 ID:9PIML+Is0
MC後の塗装はどうなるのかな。

給油口とボンネットの裏も、きちんと塗装されて、

それに加えて、遮音材も増量されて静粛性アップ
なんてなったら。

悔しくて夜も眠れない。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 08:04:49.95 ID:7XNKzuyL0
>>759
センシングの値上げ分をごまかすために、さらに手抜き(コストダウン)になっちゃう可能性もある

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 09:33:53.42 ID:pyJgw7B/0
>>758
徳井さんチーッス

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:20:29.80 ID:6HLVOEtq0
>>759
悔しがる意味がわからん。
ホンダに限らず言える事だけど、前期型で出た不満や不具合を後期型で改善するのは自動車メーカーとして至極当然の事だと思うんだけど。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 18:45:46.18 ID:HIiG1Kzg0
ま 悔しいのは仕方ないんじゃない?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:20:41.64 ID:uCi2m5sN0
後期は完成度が高い分、現行型として乗れる期間が短い。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 19:59:40.68 ID:F6p4eLcY0
前期型のメリット
・目新しさを四年間満喫できる(中期型が2年経つと発売されるから実質2年で古臭く見られる)

前期型のデメリット
・不具合が多い(しかも中期型や後期型に比べ乗り心地、燃費、性能面で落ちる)


後期型のメリット
・完成度が高い(二年間目新しさを体感できる、前期や中期に比べレベルが高い)

後期型のデメリット
・2年経つと新型が発売(フィット4が発売されると後期型どうこうよりフィット3と位置付けられる)


前期型 2013.9

中期型 2015.9

後期型 2017.6

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:19:35.98 ID:kE5R+qY70
2014.9はどこ?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 20:43:24.20 ID:bV0b9RMs0
中期型乗ってるけど勝ち組?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 21:35:42.50 ID:kaKy7NTL0
そうだな、初期型の不具合を解消しながら後期型のようなチンケなコストダウンが進んでいない中期型が最高だな。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 22:04:09.49 ID:bvXHZQmz0
>>768
レンタカーが似合ってるよ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 22:37:38.96 ID:Frxx7bt/0
>>766
キャパシタが、付いてるから前記型だろうね

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 08:28:06.22 ID:IVcxwN4i0
マイチェン後、いくらくらいだろ
センシング欲しいけどボンと高なってたら嫌だな

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 08:39:24.64 ID:TnXMX79u0
>>771
現行フィットは、不人気だから小幅値上げでしょ
ナビ割なくなるけどね

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 09:28:20.97 ID:gnFSBmTs0
キャパシタってあったほうがいいの。

高性能なバッテリーが備わっていれば、
別に必要いらないの。

キャパシタの存在意義がよくわからない。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 10:46:52.65 ID:cL0GbKc20
冷房付けてブレーキ踏んで減速すると途中でエンジン回転が上がって微妙に加速するんだけど
仕様かなぁ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 12:50:11.14 ID:2jRdB6iz0
仕様。
うちのもなる。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 14:41:27.27 ID:ULAdvgQr0
>>771
センシングが10万
価格は7〜9万上がってます(グレードによる)

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 14:50:09.68 ID:N0V08t6j0
>>773
そりゃアイスト車用の高いバッテリーを使わなくて済むというメリットはある
ただキャパシタ(電解コンデンサ)の寿命は一般に5年と言われている
自動車用にはもっと長寿命のものが使われているのだろうけど劣化は進む
充放電回路のリコールもあったしアイスト用バッテリーに機能を集約して部品点数を減らすという考え方は間違ってはいないと思う
ただなかなか面白い構成なので自分のモデルにキャパシタが搭載されていないことを知ったときには少し悲しかった

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 16:06:41.25 ID:yiM68IfJ0
>>774
うちのもなる。あれ嫌だよね。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:27:25.69 ID:dTntPQ0W0
これならバレーノの方がいいかな。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 18:32:00.97 ID:MYUUQOi70
>>774
冷房付けていると急に加速(というか“抜ける”と言うか)したり減速したり、ギクシャクするのが激しくなるよね。
冷房つけてなくても、減速する時に20km/hを境に回転数が一気に下がって減速が強くなったりする。
Sレンジで停止してみるとそんなことないので、CVTの制御がまだまだなんだなぁって思う。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 19:17:30.27 ID:FO9Q3PEz0
>>776
センシングの10万円ってのはサイドエアバッグも入っているんだろね
それが別売りだったら悲しいものがある
最高で本体が9万円も上がるとなると軽価格で買えるコンパクトとは言えなくなるな

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 19:20:31.43 ID:dTntPQ0W0
もうマイチェンモデルの外観出てるの??

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 19:33:34.92 ID:p5I7OjsG0
>>781
無理にセンシング付けなくていいんやで
軽4だってセンシング採用されればOPで10万かかるんだろうから
結局同じだよ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 20:41:14.73 ID:FO9Q3PEz0
>>783
センシングだけで10万円かぁ
現行のCTBAとサイドエアバッグで6万円ってのがすんごくコスパ高く感じる

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:18:13.14 ID:p5I7OjsG0
フリードでもこんだけついてるんやで
多分FIT3後期と同じ内容だろうけど

衝突軽減ブレーキ〈CMBS〉
歩行者事故低減ステアリング
ACC〈アダプティブ・クルーズ・コントロール〉
LKAS〈車線維持支援システム〉
路外逸脱抑制機能
誤発進抑制機能
先行車発進お知らせ機能
標識認識機能

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 02:10:34.34 ID:+eKlcc9s0
後期型を買う人ってFパケ、Lパケどちらを買うの?後ボディーカラーと。
Lパケならクルーズコントロール、LEDヘッドライト&フォグ付き、ホンダセンシング(サイドエアバッグ)が標準装備だろうからなぁ。
Fパケなら安いけどフォグはないし、ヘッドライトもハロゲンだし、自動ブレーキ、安全装備はなし、クルーズもない。
20万円前後しか変わらないならLパケを選ぶのが賢明なのかな。
どこの情報か知らんけど皆は現行型より10万以上値上がりするって言ってたけど、今日ホンダカーズに行ったら営業はFパケはほぼ据え置き価格、Lパケは7万円値上がりする程度って言ってたぞ。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 03:02:57.00 ID:4eqIUIZZ0
>>785
路外逸脱抑制とACCは高速乗りには嬉しいけど、死角支援とオートマチックハイビームがないのは痛いな。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 07:48:07.51 ID:9dQ1CeHm0
>>786
RSを仮契約中。
センシングは無しにして、ナビはYahooカーナビ任せ、バックモニターが可能なディスプレイオーディオ、無限3連メーターを取り付け予定です。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:04:13.19 ID:PmaLTRZb0
ディーラーに情報降りてるんならいい加減一般公開しろや
いつまでごちゃごちゃやっとんねん

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:32:05.90 ID:6B/Uqhpr0
>>785
gk3はそれら付いてない?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 10:35:48.90 ID:6BG6tAAD0
ついてない

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 11:11:40.08 ID:9a/M9Jsy0
街乗りメインで燃費14キロ程度なんですが(中古四年目)
ネット口コミ見ると17.18だの書いてあって
到底信じられない、無駄なアクセルなんて殆ど踏んでないのに

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:03:16.68 ID:2TYwafcT0
>>792
信号待ちなどストップ&ゴーが多いとか?
(フィット乗りではないけど)

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:09:24.79 ID:EdIrevwv0
>>792
グレードぐらい書き込んでよ
排気量とタイヤサイズで燃費は変わってくるよ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 12:53:28.69 ID:bm1iChF70
>>792
燃費なんて都市部と田舎で大きく変わる

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 16:35:33.85 ID:0y2CMt8O0
>>792
1.3MTだけどおれもそんなもんだ
長時間夜中の国道走ったときはリッター23`だったけど

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 18:41:54.09 ID:Pn/ri3i70
前の車だけど
転勤で土日しか乗らなくて
しかも数キロ程度の距離の買い物しか使わなかったからリッター6キロだった
その後転勤で車通勤すると信号少ないせいか14キロ程度までのびた

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 19:46:25.18 ID:ftpitTaR0
街乗りで30分ぐらい走らせると14ぐらいだな
短時間、短距離だとアイドリングで消費するから全然いかない

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 16:54:28.77 ID:MWNClaBI0
ガソリン車とHV車でテールランプの光り方違うんですね。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 18:47:49.67 ID:eFxlJ9Mj0
HV車は、導光チューブが付いており、ガソリン車には付いていない。

ただ、アマゾンとかで社外品のFIT3用導光チューブを売っているけど、
誰か付けた人いますか。感想などをお聞かせてください。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 19:25:02.17 ID:nua9wJyW0
>>800
一年で点灯しなくなった
叩いたら点灯するのではんだ付けとかがダメなのかもな
バラスの面倒だしもとに戻した

LEDは交換出来ないから壊れると使い物にならなくなるよ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:10:04.90 ID:2T9XBOQO0
>>799
ガソリン車でも15XLはHVと同じく導光チューブ仕様になってるんだがな

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:08:25.62 ID:UqCHkdUL0
純正品ポン付けできるのかな
テールゲートの配線は必要だろうけど他は平気なのか
誰かやった人いる?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:14:00.70 ID:nua9wJyW0
>>803
テールゲートの配線はナンバー灯から分岐すればいい
ハッチの内張りをバリバリと外せば出てくる
俺は配線用に穴開けたけど
実は黒いガーニッシュ外せば配線を通せるらしい
ちなみに下のテールランプはコネクターが同じなのでポン付け可能
下だけでも導光チューブ入れたいならヤフオクで買ってきて交換するだけでいい

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 05:56:59.99 ID:Jln8V/yK0
導光チューブのどうこうがいいのか

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 07:26:38.33 ID:u61/t0Rp0
>>800
台湾製の純正っぽいやつ付けて2年以上経つけどまだ故障はない。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 09:35:51.10 ID:ic/9M4nV0
>>805

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 12:59:20.31 ID:WVsUezPX0
>>805
どさくさ紛れで
大喜利するな(もっとしろ)w

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:06:51.51 ID:YfV83xZh0
ヴェゼルのハイブリットZにするかなあ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 15:31:38.44 ID:pGJFTju40
>>809
わかるなぁ、その気持ち。
でも値段が高い。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 17:46:40.84 ID:mpRGIMty0
この車のヒーター、AUTOにしてると暖房でもエアコンがかかってる状態?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:20:15.16 ID:geiA0s590
ガソリン車のコンプレッサーは手動でon/offじゃないの?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:03:15.82 ID:VAWel33Z0
>>811
カチッ、カチッて音するから冷房も効いてると思う。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:47:17.65 ID:MX5kfvAZ0
https://www.instagram.com/p/BT0NZSLgccv/
キタコレ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:50:05.36 ID:loPYklLJ0
冬にエアコンオフで暖房入れてると窓が曇って危険
なのでオートエアコンはエパポレーター通してる

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 22:34:35.29 ID:Aioyydoq0
>>814
ただのMCでしかないのにNEWとか現行とかという書き方はどうなの?と思う
形式変更じゃないんだからMC後だって現行じゃん
公式にミスリードを誘うやり口は問題があるよ、これじゃFMCだ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 22:39:02.39 ID:lux9zPuQ0
>>816
こまけぇことはいいんだよ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 23:36:36.40 ID:u61/t0Rp0
ホンダ車はMCより初期型の方がデザインが洗練されてて好き。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 08:42:28.04 ID:68q4l9Iw0
ハイブリ自体が日本のローカル人気で、欧米ではハイブリはエコカーから外すとか聞いた

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 21:47:27.19 ID:GTOX47eZ0
>>818
個人の好き嫌いは置いておいて、デザイナーの意志が素直に反映されてるのが初期型だから、メーカー問わずそうだと思うよ

ぶっちゃけ年次改変の記号みたいな理由で変えてる側面もあるだろうし

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:59:34.52 ID:Q723ENkJ0
http://ganbaremmc.exblog.jp/25762080/
何だかひらべったいね。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 23:13:00.50 ID:DF9X47bd0
>>821
エイリアンみたいだ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 01:16:23.17 ID:yDYDVufL0
早く価格発表してくれ〜。
すぐ契約するからさ。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 09:02:04.61 ID:NJrR4IJw0
ステルス

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 14:43:24.45 ID:IsLL2KFY0
きたこれ
http://www.honda.co.jp/Fit/new/

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 17:57:13.19 ID:SFqGFgAI0
>>825
なんかシビックミニって感じ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 18:21:51.01 ID:1SyPa8ZD0
ドアミラー同色じゃないのか

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 18:28:45.93 ID:AxjwjWOw0
>>827
RSやSパッケのみ黒になるらしい
ちなみに俺は現行モデルで黒に変えてる
片側5000円くらいでディーラーで買った

それプラスドアからの立ち上がりの部分は本体色に塗った念の入りようw

新型はドアの生えてるところがプラステックむき出し黒でダサい

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 23:00:20.01 ID:OVwSl0E30
思ったほど印象かわんねえなあ〜。

何かガチャガチャした煩雑なかんじだねえ。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 00:44:02.94 ID:z49OLNFb0
現行版の方がいいね

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 01:54:04.52 ID:Rs7mB8Tf0
なんだよこれ 期待させやがって

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 02:15:21.50 ID:UHenhiaB0
そもそもMCで期待する方が・・・

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 05:08:44.91 ID:VO4Sm0PH0
即買い決定!

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 06:32:58.41 ID:IfDHinJ30
FIT3のデザインは、後ろが問題なんだよね。
誰か後ろのハッキリした写真アップしてくれよ。
おねがい。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 07:26:21.38 ID:GAsToCjx0
リアはこんな感じでなんじゃ?
http://carmuse.jp/wp-content/uploads/2016/11/honda-fit-catalogo-1-768x432.jpg

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 08:37:40.81 ID:xbwYN/Dg0
https://s1.paultan.org/image/2017/05/Honda-Jazz-FL-Spy-850x520.jpg
http://i.imgur.com/knzCmSg.jpg
http://i.imgur.com/ziVdxWA.jpg
http://uproda.2ch-library.com/968325wH3/lib968325.jpg

フィット本スレにあったよ。


ついでにRS、Sパッケージじゃない方の画像も。
http://uproda.2ch-library.com/968320Dfm/lib968320.jpg

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 09:15:47.48 ID:vr9rp88W0
顎が出っぱっちゃって全体が低く見えるのは個人的に好きじゃない(Bセグはコロッとしてるのがいい派)けど、フェイスリフト的にはそんなに悪くないんでないかなぁ。

リアは下部を樹脂色にした方が締まるのにねぇ。社外のエアロはそんなの多いでしょ。自分はその為にリアだけ無限入れたし。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:18:46.94 ID:3PpJAOLq0
リアのダミーダクトが小さくなっている?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 18:39:36.80 ID:AVL0v5Cc0
ボルボのパクりみたいなリアをやめて、ガラスの左右を黒くしてくれればいいのに

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 19:51:39.61 ID:qlnMgEPR0
>>839
1300なら光らないし
カッティングシートで隠してもいいんやで

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/12(金) 20:50:16.49 ID:6s58VQAR0
フロントのウインカーは両サイドにして欲しかったなー。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 06:41:03.55 ID:tsHAz2VC0
>>836 の2枚目のリアバンパーは現行車にも付けられるのかな?
だったら交換したいな

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:24:24.92 ID:9uG5eHzX0
今日、ディーラー行って来たった

1.3ガソリン車のSパケにセンシングで170万〜180万

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:30:42.94 ID:0/DJAW1q0
>>843
ワイパーの間欠時間は調節できるようになってた?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 17:44:43.88 ID:UP/lGLLJ0
>>843
その線でいくとFパケにセンシング付けたら+10万位に収まるのか
お手頃価格

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 18:42:52.16 ID:9uG5eHzX0
>>844
いやー、そこまでは聞いてないわ
内部秘のパワポを見せてもらっただけなので
精緻な車体価格とかオプションの価格はディーラーもまだ分からないらしい


>>845
全体に価格が上方修正はされてるけど
センシングはぷら10万位で考えといてOKと言われた
ただ、ディーラーも値付けはまだ知らされてないとのこと

今日は発注できる状態になったら即連絡してもらうようにしてきました

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 18:52:16.25 ID:UP/lGLLJ0
>>846
なるほど、お疲れ様でした

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 21:35:04.81 ID:5yXHgyy40
「安心パッケージ」でもしっかり止まったよ。

渋滞時についウトウトしてしまい、ピピという音と共に
変なブレーキ音がして、我に返ったらガックンとなって
停車、それからあわてて自分でも思い切りブレーキ踏んで
いた。一瞬わけが分からなかったよ。でも助かった。

「ホンダセンシング」ならより安全!! 事故のこと考え
たら安いもんだね。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 21:46:01.52 ID:IwFDTOl+0
眠気に襲われる可能性が少しでもある時点で車を運転してはいけない
テクノロジーに助けてもらおうなどとは思ってはいけない
俺らは車が好きだ
車が好きならば車を運転するというその責務、重みを決して忘れてはならない

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 21:49:49.13 ID:+fakEeHW0
仕事とかならそんな訳にはいかない時もあるだろ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 21:53:00.91 ID:4rqX32iw0
それで轢き殺されたら死んでも死にきれないな

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 22:25:05.81 ID:mAzSthz00
先日目の前で、トラックが追突するところを見たよ。

運送会社かは分かんないけど、法人の配送トラックみたいなの。

居眠りぽかったけど、運転手どうなるんかなあークビなのかな。

次に自分の車を買うときは、絶対追突軽減装置を付けようと思ったよ。

安心パッケージがセンシングになるならセンシング付けるよ。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/13(土) 23:08:07.86 ID:ih243uqv0
俺は信号待ちで停車中、若い兄ちゃんに追突されて次の車には追突防止つけようと思ったよ
加害者になったら色々大変だし明日は我が身だ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 00:14:11.01 ID:bPuS2V1e0
自動ブレーキ付けたら任意保険一割引なの?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 00:34:10.01 ID:bPuS2V1e0
自動ブレーキ義務化したらいいのに。
自分だけ付けても追突されたり対向車がぶつかってきたら避けようがないし。
メーカーもオプションにせず標準装備にすればなぁ。
そうしたら価格が高くなって売上が減るのをメーカーは危惧してるんだろうね。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 00:52:37.64 ID:OKOVqNyH0
価格もあるけど誤作動時の責任問題やら制度が間に合ってないってのもある

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:15:33.50 ID:HlQnnUN30
自動ブレーキを魔法の装置かなんかと勘違いしてるのかな?
アシストでしかないというのに

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:28:05.50 ID:viEZCSXT0
GW直前に
NHKのガッテンでは
高速道路(運転シミュレータ)では
IC流入して5分以内で
誰にでも「高速道路催眠現象」なる事に陥るとの事だよ

道路の白線状態と人(動物)が物(動く獲物)を見る特性(脳内情報処理)の弊害とかなので
前を見ていても
実は催眠状態ってなってるんだと初めて知ったよ

そんな事だから
先進的な安全装備は必要と感じるよ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:43:20.74 ID:yVatv4od0
ガッテンは捏造多いから信じないw

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 01:45:46.85 ID:KZHFOO880
誰もが催眠状態なったら高速なんて怖くて乗れないし、国がほっとかないだろ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 02:16:03.08 ID:viEZCSXT0
>>854
来年度移行から
任意保険が一律割引とかニュースがあってたよ

自動車任意保険、値下げ=算出の目安平均8%(時事通信) - goo ニュース
https://news.goo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-170512X249.html

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 04:39:46.28 ID:6Wmd5hiE0
>>861
実質5%程度の値下げかぁ
対人対物無制限で2万円ちょっとの俺は年間千円だけ安くなる
誰だ直ぐ元が取れるとか言ったのは

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 08:54:12.69 ID:G1wC06jM0
安全性能に元を取る発想はやめた方が…

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 12:01:37.23 ID:gpT9zWRp0
>>862
>>861
その記事は自動ブレーキ搭載車の任意保険が割引されるのとは違うよ
自動ブレーキ等安全装置の普及で事故が減ってるから、任意保険の料率自体が下がるという話

自動ブレーキ割引は一律9%引きされるんだったと思う

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 12:32:05.92 ID:Gsh4vd940
>>
 自動ブレーキ搭載車は2段階で下がるってことですね。

 恩恵が自動ブレーキ付けてない車にも及ぶ形だけど、
 そのうちほとんどの車に付くだろうから、過渡的なものでしょうね。
 普及率が上がれば搭載車独自割引は無くなるでしょうけど、
 全体の事故が減るから保険料率自体が全体的に下がってるでしょうね。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 13:53:57.67 ID:Jzy57sWr0
契約開始日教えてもらった。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 15:19:15.02 ID:yqq3/Uxu0
>>866
ついでに、その日はいつなのか書いてくれるとみんなが助かるんだが

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:10:32.90 ID:kX9NiEWC0
mc で拡散波動砲はどうなるの?
アンドロメダ終了?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:22:15.46 ID:Jzy57sWr0
>>867
三店舗の内の一店舗が教えてくれた。
他の店舗は今月の下旬って濁してたがね。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:27:24.22 ID:Jzy57sWr0
営業の素振りからしてメーカーがディーラー側にオーダー開始日を口止めするよう指導している感じだったからなぁ。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:38:34.84 ID:WgOkkB2U0
>>870
じゃあいちいち書かないでいいと思う

うぉー!俺だけ知ってるぜーって自慢したいのか?

嫌なやっちゃなー

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 18:40:45.00 ID:Jzy57sWr0
まだ不確かな情報だからねー。
その営業は言い切っていたけど。
18日らしいよ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:13:40.77 ID:jRVLbwi20
ハイブリッドの方が売れてるんか?
ハイブリッドにする価値あるんか?
ガソリン代だけで差額うめるには乗りつぶすくらいじゃないとダメだろ?
その間、故障すると修理代だけで数十万するんだろ?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:18:04.71 ID:DULztVSl0
>>873
そういうの気にするならガソリン車を買えばいいだけ
ハイブリは過給器がついてるような加速のモアパワーとか
装備の違い
こういうの含めて30万ほど高い
30万もとを取るとかいう考えをするなら圧倒的にガソリンの1,300買えばいい

昔の車でもターボが付いてれば普通にNAの30万プラスとかの値付けしてたし
それに付属する上級グレードならではの抱き合わせ装備もついてくる

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:22:23.03 ID:1odU0bgL0
ガソリンが全然減らないよ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 19:43:59.49 ID:D9UaxT4x0
一番は>>875
給油回数が激減ってだけでも充分な価値だと思う

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 20:23:15.43 ID:lGMegOp00
FIT2の1.3Lでも燃費は良かったが、12〜13km/l、その前に乗ってたスパシオ1.6は7〜8、
同じ使い方でFIT3HVは20〜21は走る。
満タンから300km走ってメーターが半分以上指してるのは感動的ですらあるぞ。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 20:25:16.48 ID:DULztVSl0
1,300でも燃料ランプ点灯まで600キロくらいは走るからなぁ
これから暑くなると550キロくらいまで落ちるけど

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 20:29:25.70 ID:hdg/iFDG0
>>874
モアパワーって言ってるけどそんなにガソリンと違うのか?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 20:32:23.42 ID:DULztVSl0
>>879
乗ったけど明らかに違う
元々1500にモーターだしな

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 20:41:22.19 ID:pxqnrkg00
そもそもガソリン車スレなのにハイブリッドネタ持ってくんな。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 21:39:18.42 ID:b9e7Zla30
https://www.youtube.com/watch?v=N60KvCDrt54
モーターは元々トルクが高いし、ハイブリッドの加速は半端じゃない。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/14(日) 22:48:33.79 ID:AuvnrXdL0
加速って…フィットだよ?
俺たちの愛車は!

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:37:47.86 ID:TLQxOxrX0
>>526
>>>525
>エアコンっていっても暖房はエンジンの熱を利用してるから燃費への悪影響はなかったはづ。

だからなのか冬は暖房の効きが悪い>>ハイブリッド

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 09:51:39.28 ID:gtydWHfl0
>>840
839じゃないけど、カッティングシートでなしに
プラのはめ替えするようなので良いやつないですか?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 10:38:34.53 ID:MaBrsp+30
Fパケ満タンでどのくらい走れる?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 11:28:34.24 ID:ZtGYw9LO0
>>885
RSで黒く塗り潰した人ならいたな
テールレンズ用のスモークスプレーだったはず

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 12:53:12.32 ID:5urZnqpW0
>>886
あなたの想定される使用状況を書き込まないと、誰も答えてくれないよ

都市部と郊外でも変わるし、一回当たりの走行距離でも変わる

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 17:53:35.62 ID:ONGMLcMi0
>>885
交換は裏からネジ緩めるだけで簡単だから
ヤフオクで中古買ってきて塗装すればよくね?
1000番くらいのペーパーヤスリで足付けしてミッチャクロン吹いてから黒吹けばいい
メタリックの黒ならその上からクリアが必要だが

缶スプレーは数回に分けて薄く吹くことがコツだよ
薄くても数回塗れば良い
垂れたりムラになるほうがやばい

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 19:20:57.18 ID:LiyUOICA0
>>885は>プラのはめ替えするようなので良いやつないですか?って聞いているのに盛んに塗装を勧めるってのもどうかと

http://www.crystal-eye.jp/shopdetail/000000000759/006/X/page1/

光らせなかったらダークグレーで収まる。俺はGK3に赤いの付けて光らせてしまったがな

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:22:01.89 ID:FPExDqCd0
>>885
ヤフオクで、フィット フィニッシャー カバー で調べると
上にかぶせるカバーみたいなのが見つかるよ!

なお自分はまさに>>889のように自前で塗装中です。
黒の上に最後にウレタンクリアを塗ろうとしてますが、その前にコンパウンドでツヤ出し中。

892 :891:2017/05/15(月) 20:24:34.98 ID:FPExDqCd0
あ、よく見たらヤフオクのカバーは未塗装品ですね・・・。
結局塗装必要ならダメでしたね。すみません。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 20:42:06.57 ID:5hKJsKHw0
5月18日にオーダー開始で発売日が6月28日か。
近くのディーラーだけど今日の段階で予約10数件されていると言ってた。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:33:18.04 ID:/s/M08Ch0
>>890
エレクトタップで電源取り出しか
あんまりお勧め出来ないなぁ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 21:59:24.80 ID:pQaXOmmYO
LEDヘッドライトと書いてあるのにハイビームはハロゲンなのだと、実車を見て初めて知った。

そういうものなの?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:05:07.10 ID:ONGMLcMi0
前の車はHIDがローでハイビームはハロゲンだったな
そんなもんだろ
ヴェゼルは違うかもしれんが

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:30:43.66 ID:eeuW0kba0
使用頻度の低いハイビームは、ハロゲンの方が圧倒的に多いよ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 22:50:28.58 ID:xGxE2nir0
ヴェゼルもだし、フリード、ステップワゴン、オデッセイ等ハイビームがハロゲンのほうが多い
他メーカーでもノート、セレナ、ヴォクシー3兄弟等々

899 :895:2017/05/15(月) 23:40:27.29 ID:pQaXOmmYO
最初、営業の人に質問したら、「LEDの前にレンズが無いのがロービームで、あるのがハイビーム」と言ってた。で、実車を見たら「LEDの前にレンズがあるのがロービームで、ハイビームにはハロゲンが使われている」だった。
実際に見ないと確認できない情報が多いね。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/15(月) 23:46:38.96 ID:xGxE2nir0
>>899
レンズがあるのはプロジェクターのこと言ってて、無いのはリフレクタータイプのことなんだろうけど
プロジェクターでハロゲンの車種もあるし、リフレクターでLEDの車種もある

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 02:07:37.93 ID:GJ/U8t6B0
>>891
黒つやあり売ってますね!
すげえ。
ありがとうございます。

902 :891:2017/05/16(火) 02:27:13.43 ID:hEPSL3Jx0
>>901
上にも書いたけど、これは未塗装のようです。
黒にするには自分で塗らないといけないかも・・・。
塗装しないなら>>890のが一番手っ取り早いかもです。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:44:02.69 ID:MSYajmTWO
>>900
初代フィットがそのリフレクターだけで、下向きライトでは15M先の歩行者もはっきり見えない状態だったので、ヘッドライトがどのタイプなのかは重要視してるんですよ。

だから、ヘッドライトの形状はパンフレットにしっかり記載してほしいですね。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 12:56:22.89 ID:xc1T6UN60
>>903
ヘッドライトがリフレクター式だから暗いってことは無いけどね
むしろプロジェクターよりも光のロスは少ない
GDフィットは乗ったことないので知らないけど、ロービームの光軸が下向きに狂ってたか
灯体が曇ってたんじゃないの?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 16:18:42.41 ID:MSYajmTWO
何回か調整してもらったけど。下向きライトなので、これ以上上に向けられないと。
ハイビームならよく見えた。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 17:16:43.70 ID:xc1T6UN60
>>905
ttps://ameblo.jp/0x101-vcore/image-12017670684-13283974142.html

これの右側みたいに曇ってたとかないかな?
ザッと調べた限りでは初代フィットのハロゲンヘッドライトが特別暗いとか見えづらいってのは見つからなかった

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 18:52:28.26 ID:MSYajmTWO
いや、その前に乗ってたそこそこ速い車が指向性の高いヘッドライトでブレーキも強かったのだけど、初代フィットのヘッドライトは光が拡散して15M前方の人がはっきり見えない上に、ブレーキも前の車よりは弱いので、不安だったという事です。
それに比べて最近のフィットはどうなんでしょうね?というお話です。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/16(火) 23:17:12.21 ID:avyvuebk0
>>907
本当に15M先の人が見えなけりゃ車検に通らないわな。あはは。

ま、それはさておき、現行フィットのハロゲンでも色味は黄色っぽいけど
光量的には さほど暗くは無いと思うけどね。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 00:14:10.53 ID:nwjDJWcf0
鳥に3発爆撃された..orz 白fit ボンネットに茶色の爆弾
カピカピで取れないし..

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 06:00:14.98 ID:gMQknIrN0
蒸しタオル的なものでふやかせ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 09:33:14.55 ID:vCbXIP1u0
最近ノッキングするよ
ビリビリとうるさいなぁ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 11:06:06.20 ID:xcJdrQp10
ノッキングでビリビリ?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:05:04.75 ID:oJefes5f0
運転席側のワイパー、もう少し端まで動いても良い様な。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:11:19.76 ID:sKEd6Z+I0
俺もそれ思った。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:44:10.27 ID:59wcKOeF0
Fitの中古買おうと思ってます
乗り心地と静かなグレードは何になりますかね?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 18:45:41.04 ID:W0TcqIk70
>>915
15X
あまり流通してないだろうけど

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:43:16.37 ID:K3tm56ZX0
>>916
15Xはエンジン音が、ガサツと聞いたけど、違うの?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:45:22.11 ID:W0TcqIk70
エンジン音はともかく1300より遮音材が多い

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 19:55:53.78 ID:OnzEISst0
大して効果ないよ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:01:31.69 ID:pV+jB54H0
>>916
直噴だから余計にうるさい

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 20:42:39.03 ID:Zpmmdrr20
ハイブリッド

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:02:46.03 ID:HGds5Z4x0
静か…ならハイブリッドだね

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 21:28:02.02 ID:LIBsRJGu0
防音効果を追求するなら耳栓が最強
もしくはヘッドホンでロック

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:01:28.39 ID:Rb1n0jZH0
静粛性を求めるならフィットは買わないほうがいいと思う

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:41:39.34 ID:iV92mUT40
何だかんだ言っても10年ぐらい前のコンパクトカーに比べりゃ十分静かだよ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/17(水) 23:57:43.41 ID:fHdBXNHI0
ここのヤツ15XL乗ったことないだろ
普通に静かだわ
車外だと直噴特有の音は聞こえるけど

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 00:58:01.23 ID:pQn8vkFk0
RSだけど踏んだらめちゃウルサい
代車で借りた1.3は静かだったぞ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 06:07:35.33 ID:6XWcZmyJ0
踏んだらどんな車もうるさい
一番うるさいのは誰だ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 07:10:13.70 ID:y1YNoopC0
若さ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 09:14:07.30 ID:qSf+35hW0
一週間くらい前から現行13Gをレンタカーで借りてるけど
メーターのAVGが18.5km/lくらいのとき、実際は何km/l
くらいなものなのでしょうか?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 09:32:46.94 ID:o5y/08wV0
俺のだとリッター6kmだわ
後付でツインターボつけてるから燃費悪い

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 11:15:45.45 ID:IadnZu7D0
>>930
だいたい1km/lくらい多めに出てる気がする

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 11:16:09.96 ID:IadnZu7D0
>>932はメーターの数値のことです

934 :930:2017/05/18(木) 11:54:58.06 ID:qSf+35hW0
>>932
なるほど、つまりAVG表示18.5km/lの場合実際は17.5km/lくらいということですね。
参考になります。どうもありがと。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 12:47:09.51 ID:AobvyRTl0
実際リッター15くらいだな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 14:34:00.93 ID:vFsVcj7K0
1.3Fだけど、走行1万キロくらいからタイヤがこなれてきたのか
荒れた路面からの「ガァ〜ゴワ〜」って感じの音がだいぶましになった
マットの下に発泡ゴムのメッシュ状になったよくある滑り止め(量販店で1m×50Cmmで150円くらい)
を置いても効果があったが、ラゲッジトレイが一番効果があった
ハッチバックだからラゲッジルームの音が響いていたみたい

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 18:17:54.85 ID:Nd9SB2530
>>930
オレのは燃費マネージャーの数値と比べて、2km/Lくらい悪いよ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:39:42.27 ID:IPspJghj0
ディーラーに簡易パンフレット届いてるね。ポスターも貼りだしてあった。
1.5XLとRSにはセンシングが標準、HVと1.3はメーカーOPらしい。
あとはハイビームもLEDになったと言ってた。ドアミラーは黒がデフォみたいなので
現行の方が高級感かるかもね。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:43:38.96 ID:8eCkvm3O0
>>938
ドアミラー黒はRSやSパッケ専用装備って聞いたけどな

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 20:49:48.44 ID:kl98cM8S0
>>938はいろいろ間違ってる
センシングがMOPなのはFパケのみで、それ以上のグレードは標準装備
ドアミラーがブラック塗装なのも>>939のとおりでSパケとRSのみ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 23:57:14.70 ID:Jxyv7s5o0
>>937
一緒!

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 09:27:58.86 ID:SEbBueXS0
他にも>>936みたいなお手軽で効果的な静音対策があれば
おしえてくださいませ。 お願いいたす。

本格的なデットニングとかはなしね。金銭的にも、手間でも無理。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 10:10:53.70 ID:xTZPi2PW0
ラゲッジトレイが有効ならトノカバーも有りじゃね?
金銭的にはあれだが…

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 12:40:16.69 ID:jqLCKY+/0
どう違うんだよ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 13:02:24.50 ID:a1PWqiUY0
皿か蓋かの違いだろ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 17:59:42.86 ID:ZGLVdHOB0
トノカバーで蓋をしたら逆に音がこもってうるさそう

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:14:40.82 ID:Xx9/9CuR0
昨日からオーダーが始まって後期型の契約始まったぞ。
Lパケが人気で納期がかかるみたい。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:44:18.69 ID:mQsHn9os0
エンジンは少しながらパワーアップはしてるのかな?特にRSは気になる

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 19:55:25.57 ID:q0KTVmmY0
RSは165ps/8000

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:31:32.72 ID:/6JrONMV0
自分も結構気になるかな、特に部品レベルで弄ってきたかどうか

ECU違うだけでかなり変わるから、そこがメインなのか、とか、方向性が省燃費寄りなのかパワー寄りなのかなんかが

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 20:48:21.65 ID:TUUmCQZG0
1.5Lはフリードと同じエンジンになって、燃費が良くなる以外は一緒って聞いたけどね
RSはECUをスポーツ寄りにするかもだが

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:31:15.29 ID:kQnDzLok0
>>949
これが本当ならけっこうなパワーアップだぜ。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 21:35:57.81 ID:lz9ev7ym0
>>952
嘘に決まってんだろ
リッター100馬力軽く超える数字ならDOHCハイカムかターボつまない限り無理

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:03:59.53 ID:JUlcQw/M0
流石にそこはスルーしたらどうかw

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:26:58.01 ID:vxM3m4hz0
シビック EK9 TYPE-Rは、B16B型 1.6L 直4 DOHC VTEC (185PS/8,200rpm)を積んでいたのを知らない世代がいっぱいいるなぁ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 23:44:19.54 ID:8Jv8YDQl0
今更そんな化石出してくるとかここ20年間車に乗ってないのかよ

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 01:10:14.02 ID:Byzfa0dy0
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/2769302_f.jpg

F L XLパッケージが左下のデザイン
S RSパッケージはそれ以外のデザイン

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 01:13:43.68 ID:HD4xuMhB0
わざわざSパッケやRSばかり並べてイメージ操作しようとしてるホンダ
やはり海外の大型バンパーが良いと確信してるな

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 01:22:12.22 ID:X050YmZC0
なんかプレデターっぽい

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 02:06:23.35 ID:x1ib7sRW0
>>957
SとRS以外のフロントなら現行の方がマシやんけ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 02:08:11.10 ID:HD4xuMhB0
フォグの上の黒い部分が意味不明なデザイン

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 02:15:11.51 ID:DPT7GXJv0
RSはシートヒータ付いてますの?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 05:08:06.60 ID:YjbzjymW0
>>957
RSなんだからもう少し差別化はしてほしいな。他のグレードと見た目変わらないしこのバンパーはどうもな…

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 06:20:41.49 ID:0T2C4Jjl0
>>891
ヤフオクの、黒塗装済っぽい。
質問回答にあった。
色塗り替えも応相談らしい。
すげえぜ。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 06:34:36.10 ID:OYzHksBW0
MC後の真後ろの画像がみたい。

誰かお願いします。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 07:26:09.42 ID:0ReTaqNP0
>>965
本スレにあるんだけど…RSならこれ
https://www.youtube.com/watch?v=MlYA4GXAaes#t=3m02s

967 :891:2017/05/20(土) 09:45:40.41 ID:/1YoLACS0
>>964
おお、そうなんだ!よかったね!

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:19:10.38 ID:OYzHksBW0
「斜め後ろ」でなく、「真後ろ」の画像をお願い致します。

宜しくお願い致します。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 11:40:48.49 ID:szC8mgEQ0
ホンダセンシング、ナビ装着用スペシャルパッケージ付きの1300、Lパッケージで車両価格1696680円だった。契約してきた。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:03:57.69 ID:YvktQ7y+0
>>969
それってカーテンエアバッグ込み?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 13:29:13.23 ID:yK31rD0R0
>>955
知ってるよ
ワシは当時ワンダー、グランド乗ってた
シビックやっぱりええの〜

#KANJOZOKU / LTF PRODUCTION
https://www.youtube.com/watch?v=j1jZdWZjhJA

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 17:21:29.18 ID:szC8mgEQ0
>>970
はい。
ホンダセンシングはサイドエアカーテン込みだった。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 17:40:22.00 ID:v5JF4c1b0
Fパケにセンシングだともう10万位値が下がるかな?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 17:40:58.74 ID:/IhbE1zu0
>>972
差し支えなければ、本体値引きいくらだったか教えてください

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 18:23:45.66 ID:CjpTfBzH0
CTBAとセンシングの差額で10万っていうところか
まぁ前評判どおりってことだ
あとは期待できない値引きがどのくらいいくかだな

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 18:50:09.00 ID:szC8mgEQ0
>>974
下取りなしでマット、バイザー、ギャザズナビをつけて値引き14万円です。
かなり渋いです。他にも2店舗見積りしたけど12万円が限界でした。
地方だと十万円台後半の値引きは難しいかもしれないですね。
都心なら競争があるから狙えるかも。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 19:05:12.20 ID:/IhbE1zu0
>>976
詳しくありがとうございます。
やはり渋いですね...

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/20(土) 22:35:23.90 ID:33ddp/Vy0
1.3LのMTは残ってるよな?な?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 10:24:21.28 ID:0tfpm5ET0
値引きなんかよりも不具合が発生した時素早く確実にフォローしてくれればいいわ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 15:05:26.11 ID:9uvjEmfd0
同感

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 18:42:32.55 ID:MxycTIfE0
大丈夫
不具合やリコール対応は慣れてるw

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 19:54:24.51 ID:v3TI4iCo0
>>956
そうですよね……
輸入車はv8やv12でも8500や9000回しますけど
今やVテックでは6500がやっとですからね
インプは8000でもシビックのブイテックターボは7000でジエンド

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:34:20.05 ID:Xvod/Xao0
86のようなただ回ってるだけの高回転に意味もないしね

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:17:28.86 ID:YtNB75np0
>>978
今日、ディーラーに行ってMOPも載ったグレードの一覧(新車価格表のような物、
ただし値段の記載無し)を見せて貰いましたが、1.3G Fパッケージに5MTありましたよ。
L/S パッケージ、1.5XLにはなし。
センシング(サイドエアバッグの有無は選択可)も選択可能。色はブラウンのみ6月以降
受け付け開始のようですが、他の色はCVTと同様の色が選べるようでした。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 23:36:48.06 ID:9uvjEmfd0
ナビスペは今回からETCが標準でつくし。
細かいところでコスパがよくなっている。
追突を防ぐ他複数の運転支援があるホンダセンシング、LEDヘッドライト&フォグが今以上に明くるなり安全性が高くなった。
高速はもちろん一般道でもセンシングの機能はすごく役立つ。


https://youtu.be/j2RlezdGvR0

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 15:48:10.67 ID:SQF8OySg0
1.3MTあるのはありがてぇ…
自分が新車MT買うのは最後になるかもしれない

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 11:09:49.09 ID:/grfay/i0
>>985
LEDヘッドライトが明るいってどこの情報?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 12:48:18.88 ID:s4vErgE+0
北朝鮮

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:22:30.72 ID:xw4aa9BP0
HPでホンダセンシングの、正常に作動しない可能性のある条件を見てみると、
ほとんど役に立たない無用の長物に思えるのは気のせい?
雨、夜間、トンネル、雪、霧、白線の切れ目などはダメ、高速か自専道で好条件でしか機能しないし、
前車が大型貨物の時は検知しないとか、実用性がなさすぎる

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:29:12.54 ID:kgAfL+iK0
自動運転フィットはいつ出るの〜

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:30:53.69 ID:tJiqJVal0
運転手雇った方が早い

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:35:26.16 ID:8/SrnGRR0
>>989
あれは免責事項みたいなもんだし

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:45:15.21 ID:mCNcm0so0
>>989
シュワルツェネッガーT-800がクルマを運転するようになるには後何年かかるのだろうか

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:45:18.51 ID:+TxusXlB0
>>989
よほど悪条件じゃなきゃ作動する

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 21:49:40.11 ID:TP53j3W60
作動しない可能性があるというだけでしないとは言ってない
事故起こして裁判沙汰にならないように念を入れて注意書してるだけ
そんなに誤作動ばかりするならもう問題になってるだろ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:35:13.07 ID:xw4aa9BP0
うわ、擁護派はオーダーしちゃった人かなw
誤作動じゃなくて正常に作動しない、だからね。
正常に作動しない可能性がある機能を使うって事は常に気を張っていなけりゃって事で、
そんなの運転してりゃ当たり前なんだから高額な補助装置の意味があるのかなって思うんだよ。
いずれにしてもどのメーカーも似たり寄ったりだから、あと二世代くらい進化しないと
実用には厳しいと思うよ。今それを目当てに買う人が人柱覚悟なら何も言う事ないけど。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:39:08.60 ID:TP53j3W60
車運転するんだから気を張るのは普通じゃないかな?
完全自動運転じゃないんだし
たかだか10万程度のOPにそこまで望んでないよ
ただ人間誤りとか間違いがあるから何かの拍子に事故起こりかけたときに回避してくれる機能は大事だよ
他人にオカマ掘って怪我させる可能性が減るだけでもメッケもんだし
そりゃゼロではないけどゼロに近づくことが大事なわけだし
まぁマイナー前の衝突防止ブレーキは出来損ないなのはわかるが
マイナー後のセンシングで進化してるじゃん

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:46:55.50 ID:L0HTN18A0
まず根本的に考え方がおかしい
あくまでもうっかりの時の補助であってそれ頼りに気を抜いて運転していい技術じゃないからね

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 23:55:54.11 ID:xw4aa9BP0
なにか上手い事言おうとして叶ってない人たちばかりでワロタ
ま、今後の技術進展のために人柱よろしく
あと1000は任せた

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 00:10:46.79 ID:o16C91Fg0
保険みたいなもんだろ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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