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【350Z】日産フェアレディZを語れPart117【Z33】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 09:44:59.04 ID:klL07gz+0
前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れPart116【Z33】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479045962/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 09:53:37.01 ID:9ss0lHSr0
>>1
おせーよ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 09:55:32.39 ID:pNf2HZ230
どっちもワッチョイないとかホント無能だな

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 23:26:19.82 ID:hSqQ6JlS0
悪魔のロドスタ乙

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 14:05:15.24 ID:+hUwRPgv0
ワッチョイがあると軽乗りが判別できるってことかw >>1

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 14:55:05.31 ID:NPXMd/xR0
ここはバカクーペが自爆するスレですか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 15:00:20.90 ID:NPXMd/xR0
運転下手すぎるバカクーペは存在自体迷惑すごく嫌。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 16:23:53.58 ID:ch/dry7B0
>>7
ちーっすwww

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:46:53.98 ID:Ec8YOAHX0
        ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   俺はZ33前期型に乗ってるお
    |      |r┬-|    |    大排気量FRは最高だお
     \     `ー'´   /   
    ノ            \
  /´               ヽ

            ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \ 
    |   (__人__)    u.   | クスクス>
     \ u.` ⌒´      /  ゴミゼンキダッテw>
    ノ           \
  /´               ヽ

         ____
<クスクス   /       \!??
<カワイソw/  u   ノ  \     バカクーペw>
    /      u (●)  \   クスクス>
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 21:23:11.54 ID:uLBFwy570
こんな旧車もう語ることなんてないだろ?
終了でいいわ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 22:01:25.20 ID:F7F1rBtL0
        ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   俺はZ33ロドスタ後型に乗ってるお
    |      |r┬-|    |    大排気量FRは最高だお
     \     `ー'´   /   
    ノ            \
  /´               ヽ

            ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \ 
    |   (__人__)    u.   | クスクス>
     \ u.` ⌒´      /  ゴミロドスタキダッテw>
    ノ           \
  /´               ヽ

         ____
<クスクス   /       \!??
<カワイソw/  u   ノ  \     バカロドスタ゚w>
    /      u (●)  \   クスクス>
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 22:37:31.45 ID:M/IMKUu60
      / ̄ ̄\ 落ち着けゴミ
    /   _ノ  \
    | u   ( ●)(●)   ____     前期型の何がいけないんだお!
.    |     (__人__)  /:::::::::  u\      低所得者はこれしか買えないんだお!   
     |     ` ⌒´ノ/ノ└ \,三_ノ\    ,∩__
.     |        /::::::⌒( ●)三(●)\ fつuu
.     ヽ       |:::::::::::::::::⌒(__人__)⌒ |  |   |
      ヽ      \::::::::::   ` ⌒´   ,/ _ |   |
    /  ̄\   /⌒ .ヽ          i    丿
    |  ヽ、 \/   /(⌒)       ξ) ̄ ̄´
        \ ./   / /         |
      後期         前期

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 23:38:50.26 ID:bAigDF5K0
【ぼくたちの玩具君の中学時代】


月    席替え          ヒソヒソ・・・        「え?まだ居たの?」
曜          グループ学習   歌えないカラオケ
の   調理実習                 体   「あれ?今日呼んだっけ?」    便所飯
朝             修学旅行   怨み 育         休       弁当
 コソコソ・・・            罰ゲーム告白           み  「調子乗ってんじゃねーよ」
        「なんでお前もくんの?」       図       時間
                              書               ト    「えーと、誰?」
  二人組み       好きだったあの子    室       ザワ・・・   イ   鬱
     寝たふり    「なんか臭くない?」   / ̄ ̄ ̄\   落     レ
MDが友達   「おいお前コンビニ行ってこい」/ ─    ─ \  書         飲まされた泥水
                           /  <○>  <○>  \ き
   画鋲   机に花   キモイ・・・      |    (__人__)    |  隠された所持品   
ザワザワ・・・・     ガヤガヤ・・・        \    ` ⌒´    /「なにアイツ?」   
         アドレス帳      嫉妬   /             \        保健のテスト100点

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 00:07:47.48 ID:MfgNSYlL0
軽乗りの絵が上達してる!
せめて迷惑運転の悪魔のロドスタにたどりつけるといいな!ちーっす

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 11:51:26.64 ID:J88OyBbL0
>>12
何言ってんだこいつwww

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 13:51:23.09 ID:ZQLZOteT0
>>15
悪魔のロドスタに憧れる軽乗りなりの芸術さ!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 14:18:00.63 ID:345JnPd30
>>16
よお相棒!軽乗りが約5倍の排気量に憧れてんのかwww クソワロwww

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 14:41:52.62 ID:8gNchxKu0
俺たちは最高の盟友だぜ!

           / ̄ ̄\
         /  ヽ_  .\    パシャッ!
         (>)(<)。  |      ____
         (__人__)  ゚  |     /      \
         l` ⌒´    |  / ─    ─   \
        . {         |/  。⌒    ⌒ o   \
          {       / |      (__人__)      |
     ,-、   ヽ     ノ、\    ` ⌒´      /_
    / ノ/ ̄/ ` ー ─ '/><  ` ー─ ' ┌、 ヽ  ...ヽ,
   /  L_         ̄  /           _l__( { r-、 .ト
      _,,二)     /            〔― ‐} Ll  | l) )
      >_,フ      /               }二 コ\   Li‐'
        ロドスタ         クーペ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 14:42:40.96 ID:8gNchxKu0
<おつかれさまでーす!

      / ̄ ̄\
    / `ー、   \ あー、くっせぇー…
   (●)(● )    |  あ、おつかれっしたー
    (__人__)       |                / ̄ ̄ ̄\
    l`⌒´     | ) )             /  ─    ─\  ジャーマネ、このタオル
     {        |            /   ( ●)  (●) \  あとで捨てといてくれお
     {       /          ( (   |       (__人__)   |
プシュー  ヽ  /::: ::: ::: :: ::          \        ̄   /  フキ
.   ,-‐-、/::: ::: ::: ::: ::: ::: ::          /    ` ー─ 'ノ⌒⌒ヾ  フキ
  ノ .「トィ__::: ::: ::: ::: ::: ::: ::: ::        /        γ      )
 ( ̄ ̄ヽ-( )::: ::: ::: ::: ::: ::: ::         /   \   /ヽ      ((
. /(  ̄ヽ ) | \::: ::: ::: ::          |   、  \/ /)      ヽ
/ ( ̄ヽ ) |                     \    /
.   ̄`-'一
     ロドスタ                     クーペ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 14:43:23.13 ID:8gNchxKu0
<すいませーん、もう一枚お願いしまーす
                /   \
              /   ヽ_ .\    パシャッ!
              ( ●)( ●)  |     ____
              (__人__)      |     /      \
              l` ⌒´    |  / ─    ─  \
             . {         |/  (●)  ( ●)   \   ・・・・・・・
               {       / |      (__人__)      |
          ,-、   ヽ     ノ、\    ` ⌒´     ,/_
         / ノ/ ̄/ ` ー ─ '/><  ` ー─ ' ┌、 ヽ  ヽ,
        /  L_         ̄  /           _l__( { r-、 .ト
           _,,二)     /            〔― ‐} Ll  | l) )
           >_,フ      /               }二 コ\   Li‐'
             ロドスタ         クーペ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 14:52:20.40 ID:345JnPd30
いつからAAスレになったんだよw

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 18:13:54.36 ID:CErjwjW50
           ∧_∧ バカクーペダゼ
           ( ´_ ゝ`) ∧_∧
         / \/ )( ´,_ゝ`) プッ ダッセ
        /  \___//       \
  __   .|     | / /\_ _ \ \_____
  \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(__ノ   \    \__)      \
  ||\             \  .||\            \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 18:29:19.83 ID:VOpZY33b0
  ∩∩        バカクーペ乗りは最高だぜ!     V∩
  (7ヌ)                              (/ /
 / /                 ∧_∧            ||
/ /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄      ⌒ヽ(´∀` ) //
  \       /⌒   ⌒ ̄ヽ、童貞 /~⌒    ⌒ /
   |      |ー、      / ̄| ヒキ //`i 三流  /
    | 高卒 | |派遣  / (ミ   ミ)  |会社員|
   |    | |     | /      \ |    |
   |    |  )    /   /\   \|       ヽ
   /   ノ | /  ヽ ヽ、_/)  (\    ) ゝ  |
   |  |  | /   /|   / レ   \`ー ' |  |  /

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 18:41:24.06 ID:SLHTk0xf0
悪魔のロドスタはこんなとこ来る前にさっさと車を直せ。
あと迷惑運転やめろ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 18:48:26.21 ID:SLHTk0xf0
☆みんなで優しく☆

整理すると
ロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも)
口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 19:19:31.90 ID:zfGjJry30
◯悪魔のロドスタ◯
編集中

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 20:46:53.38 ID:nlweluxx0
          ___
       /      \         なっ、なんだあいつ、バカクーペ乗ってやがるぜw
      /ノ  \   u. \ !?    マジかよーwww  しかもゴミ前期だぜw
    / (●)  (●)    \
    |   (__人__)    u.   |
     \ u.` ⌒´      /
    ノ           \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))




ありえねーwwwwwwwwwwwww
         ____
       /      \!??
      /  u   ノ  \
    /      u (●)  \
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 22:40:46.98 ID:tj6HIp1D0
クスクス ゴミクーペ クスクス

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:20:23.87 ID:JbEN7Oz30
はぁ〜ワッチョイで立ててたならすぐNGにぶち込めたのに
他の車種スレが軒並みワッチョイだから底辺荒しが行き場なくして流れて来たな

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:26:13.87 ID:mtoO1odC0
>>27
家にいないで仕事汁www

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 07:35:28.95 ID:D5lEe2Cq0
この粘着スゲーよ!
こうゆうクズ人間がストーカーになったり連続強姦魔になるんだろうな。(もうなってるかもしんないけど)
乗ってる車も相当下品なんだろうな。
あらゆる意味で最底辺の人間だ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 08:29:00.49 ID:G9/xas/B0
>>25
絵が上手いのは当てはまらない。
台詞を変えてコピペしてるだけだから。

「他人のフンドシで相撲を取る」のほうが正しい。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 09:39:46.01 ID:Wk4j51W80
>>25
次スレからのテンプレやな

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 10:48:14.64 ID:icf+8Mix0
Z33の前期のAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。前期はエンジンが回らないと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。最終型HRエンジン車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分最終型も前期も変わらないでしょ。最終型乗ったことないから
知らないけどがインテークが二つあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもZな
んて買わないでしょ。個人的には前期でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでLFAを
抜いた。つまりはLFAですらZ33の前期には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 11:02:11.75 ID:Wk4j51W80
>>34
LFAってのが現実味ないんだなー
35GTRにしておくとgood

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 11:13:44.30 ID:Bt4ExrfQ0
>>31
その発想なかった。
君もストーカでしょ。Zの品位下げないで。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 12:07:02.86 ID:HFS8jr+90
Z33ごときに品とか脳味噌に蛆湧いてないか?
田舎者はホント馬鹿だなあw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 12:11:20.54 ID:Wk4j51W80
みんなホイール何インチなの?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 18:37:51.59 ID:cq6e1Gv10
100インチ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:06:31.05 ID:G9/xas/B0
前後18インチ。 タイヤも純正準拠サイズ。

無駄にワイド化しても軽快さが無くなるとか、ハンドル操作が重いとか、
燃費悪化とか、轍や雨に弱いとかでロクな事が無い。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:25:56.09 ID:+Jw2A/Hg0
貧乏人が言い訳してんじゃねーよw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:42:00.18 ID:edqYI/ry0
>>38
前後18。2002年物の為 少しでもエアボリュームで乗り心地確保。
でも 分厚いタイヤも良いですよ。
8.5j 9.5j に245-275です 格好からです ハイ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:55:05.93 ID:Wk4j51W80
>>40
走ってらっしゃいますね
私は前後19インチです
グリップ重視にしてます

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:55:44.04 ID:Wk4j51W80
>>42
偏平は45とか40ですか?
乗り心地大事ですよね

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:09:25.85 ID:27YxTOoL0
>>44
前後40です ただ幅広なので しっかり厚いですよ
ムチムチ感が結構いいです
走りには マイナスでしょうねぇ
でもいいんです コイツの良さは 速さだけじゃないんです

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:52:07.71 ID:g3cnRNTY0
        ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   俺はZ33前期型に乗ってるお
    |      |r┬-|    |    大排気量FRは最高だお
     \     `ー'´   /   
    ノ            \
  /´               ヽ


            ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \ 
    |   (__人__)    u.   | クスクス>
     \ u.` ⌒´      /  ゴミゼンキダッテw>
    ノ           \
  /´               ヽ




         ____
<クスクス   /       \!??
<カワイソw/  u   ノ  \     バカクーペw>
    /      u (●)  \   クスクス>
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 03:30:59.46 ID:NEHUBRZb0
前18後19でタイヤは245と275にした。
つまり、バーニスや380RSと同じ仕様。
これが設計者が理想としているサイズだと思うわ。
ノーマルは細すぎ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 06:27:20.70 ID:NEHUBRZb0
275でもラフに踏むと暴れるから、リア245じゃトラクション足りん

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 07:47:40.74 ID:6n87egWw0
サーキットを攻める場合はフロントも265とかが多いよね
これは公道でも凄いグリップするw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 07:53:55.34 ID:vKfmLAsY0
今更ながらリアにゴルフバックが積めないのは不便だわ。
仕方なく助手席に乗せるとカーブの度に寄りかかってきてウザイ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 09:14:05.58 ID:9bai5km+0
>>50
詰めるよってステッカーはインチキなのねw

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 09:37:07.32 ID:GxiiOn750
どこかのショップが前後ローテしてサーキットも走り回れるように
前後275で組んでたな、俺は245と275だわ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 10:24:26.81 ID:9bai5km+0
>>52
ABSロックが怖くて前後同サイズは躊躇う

俺も245/275の偏平が35

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 13:28:28.69 ID:KlsvFvxj0
違法行為ばかりのバカクーペはさっさと事故ればいい

おまえらもはやく人生終了しろよw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 14:51:33.99 ID:NgrrYb7s0
>>50
一応ゴルフバックを積めるように表記してあったので試したら知恵の輪をやらすつもりかと憤慨した
リアのストラットバーを外せば難なく入るけどな

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 16:19:35.95 ID:MmgwqY6M0
相変わらず軽が粘着だなw
140km/hの韓国製デミオ乗りはどうした?
同一人物か?
日本語が一部おかしかったからシナチョンかな?w

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 16:22:52.04 ID:DjLdmaMl0
>>50
打ちっぱなし程度しかゴルフやらないから分からないんだけどそもそもゴルフバッグってなんであんなに大きいの?
クラブをソフトケースに入れて大きめのトートバッグみたいなので運んだらダメなのかな
キズの心配もあるだろうけどどのみち地面に置いた硬いボールを打つ道具だし。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 17:10:09.28 ID:MmgwqY6M0
32の時はゴルフバッグが2個積めるスペースを確保したとか言ってたな。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 18:33:22.07 ID:aPbokxwX0
俺なんて前の車がトランクほぼ皆無だったから
Z33の広い収納スペースに感動したんだけどなあ。

開けにくいのが難点だけど。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 18:41:43.84 ID:v+oDKfTp0
>>58
ストラットバーが無いから入るわな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:30:58.18 ID:as6JR3uo0
>>56
呼んだか?
今日は前にz33抜いた道でRX8ブッチしてやったぜ
俺はただのデミオ乗りじゃないからな
休日はスポ車とリッターバイクで動体視力鍛えてるからな
通勤手当が少ないから平日はデミオなのだ
青い彗星とは俺のデミオだ
ふはははww

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:53:25.97 ID:9bai5km+0
赤城の白い彗星とは、「月とすっぽん」だな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:53:47.66 ID:GxiiOn750
ロドスタだからゴルフバックは詰みやすい、まだ広い方だと思う、Z4とかが異様に載るだけw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:39:13.30 ID:hG/eisaP0
>>50
ゴルフバック積めますよ。というか 僕は積んでゴルフ行ってます 一人ですけど
ドライバーだけ抜いて別にいれてます
それで入りますよ
9.5とかは分かりませんが…

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 02:24:20.06 ID:wTTgD8t+0
ワイはドライバーとパターだけ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 03:50:20.03 ID:Oo1k/YCb0
>>65
やっぱり得意技は旗包みですよね。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 05:17:09.70 ID:26hmTyhu0
>>61
スポ車って何だ?
デミオのディーゼルターボか?w
リッターバイクねえ・・・
そのうちカブでリッタバイクをブッチしてやったぜって言うお前の上を行く
奴が出て来そうだなwww

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 07:17:57.88 ID:t91gudXT0
>>64
50です。たしかにウッドを抜けば何とかなりそうですね。
ただバッグは9.5なんで厚みが問題かな。
今回深く考えずに助手席に積みました、いつもは便乗組なので。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 15:36:29.08 ID:NuRDTD0O0
カスばかりのスレだねえ
レベル低いわ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 15:37:08.57 ID:NuRDTD0O0
Z34スレには来るなよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 19:36:45.03 ID:26hmTyhu0
>>69
どう見ても誘ってるとしか思えんなwww
レベルの高い34スレで引き取ってくれ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:21:06.50 ID:Y4Lh9O0u0
バカクーペとかゴミ前期とか言われるけど、デートすると女ウケいいぞwww

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:21:13.30 ID:lSm3lR3j0
モールの駐車場でリアハッチのロックが閉まらなくなってバタンバタンやっていると、白人のオバチャンが何か喚きながら来た
文句言われるのかなと思っていると、「コレハドウイウ車デスカ?」と言っている
「ニッサンの車だけど・・・」と俺
なんか文句あんの?と言おうとしたら、「ビューティフル!! ドコノ車デスカ?」
いやだからニッサンの・・・

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:45:35.89 ID:QQpNaGIr0
女ウケいいはないわw車が女に気にいられてんじゃなくてオーナが気に入られてるんだろうなぁ裏山

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:46:13.67 ID:87Lur2mJO
まあ前期は何よりもあの硬すぎる足回りかえないとな
オーナー同士でさえ助手席に乗るのを嫌がるし

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:49:33.46 ID:Y4Lh9O0u0
>>74
そういう褒められ方は嬉しいな
けど、写真見せたあと、駐車場に連れてくと結構乗せてって言われるよ

>>75
車高調入れて少しマイルドになってるよ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:57:53.06 ID:87Lur2mJO
確かに高額の減衰力車高調か後期の足を移植した方がいいわ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:06:30.70 ID:c+eVdSzt0
         ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   俺はZ33前期型に乗ってるお
    |      |r┬-|    |    大排気量FRは最高だお
     \     `ー'´   /   
    ノ            \
  /´               ヽ

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      /ノ  \   u. \ !?
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<クスクス   /       \!??
<カワイソw/  u   ノ  \     バカクーヘw>
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    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:09:47.07 ID:87Lur2mJO
足回り以外は前期に不満ないぞ
何て言ったって軽いし

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:19:06.63 ID:Y4Lh9O0u0
>>78
飽きないねwww
彼女作れwww

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:33:09.31 ID:drVtkmUz0
☆みんなで優しく☆

整理すると
ロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも)
口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 04:29:09.26 ID:pzBvh4bx0
女ウケはどうかしらんが、車に詳しくない人には高級車扱いされるな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 08:16:42.18 ID:s/d+vm140
内装がはがれまくるポンコツなのにな

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 09:50:03.83 ID:TOEUfRCB0
前期に内装はがれは無いな、ありゃ中期以降

>>79
前期の足回りは乗り心地に関してはほんとクソ、軽トラの方が快適なくらい
尤も、大概 後期純正なり社外なりに替えてるだろ?

あと、あの車を『軽い』と言えるアンタ素敵すぎ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 10:21:18.08 ID:dJHtXLO20
>>73
>なんか文句あんの?と言おうとしたら

こいつただのキチガイやんけ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 10:21:35.86 ID:jCv+1bz/O
実用性を兼ねて1440sは充分に軽いと思うけどな
軽くて薄っぺらい昭和車もジャングルジム組まなきゃまともに走れないし
非力な86BRZも手を入れれば結局は1400s台になるし

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 11:16:11.39 ID:b62HgWXP0
1400kgが軽いかどうかは別にして、最近の車って何で重量が増えてるのかね?
エンジンだってアルミ化されてるのに・・・
そのうち炭素繊維製のボディーが主流になるかな?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:08:28.11 ID:rCgr+U8V0
>>87
衝突安全ボディー、デカいタイヤとホイール、豪華装備、その他

1500kg前後を軽いとまで言わないが決して重く無い。カーボンパーツで軽くすりゃ1300キロ代もイケるしね。

欧州車なんてもっと重いよね

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:50:27.26 ID:jCv+1bz/O
一昔前の薄くて軽かったホンダ車は絶滅しまくってるもんね
シビックとかインテとかアコードとか

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 14:06:17.12 ID:UTH5UGpt0
>>89
ただでさえ曲がりにくいFFをあえて剛性上げずにボディを捻らせて曲がる車にして
軽量化も両立したのはすごいと思うわ。
ただ寿命が短いという短所はあるわな…その点Z33は32の熱や整備性とか欠点を改良したから
長生きなのも良い。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 14:39:30.69 ID:50KuNyw70
>>87
>88に加えて車体寸法が昔と全然違う。ハコスカやダルマセリカが今ではすごく小さく見える
車1台1トンと換算してたのは昔話になったね。
炭素繊維は今もリサイクル製に難があるので大量生産には向かない。
Appleがカーボンボディ出さずアルミに拘るのもリサイクル製の観点もある。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 14:43:44.07 ID:50KuNyw70
昭和39年 高速道路の正しい走り方「ドライヴァーのエチケット」
https://www.youtube.com/watch?v=K-I4UnOeG2c
これの5分くらいのところを見るに車両幅が今の軽より小さい
PAもバス大型車両と兼用状態。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 14:45:47.49 ID:50KuNyw70
あと炭素繊維については事故等で破損した際に飛び散った破片が鋭利になって他の車輌にも危険だから。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 15:05:02.11 ID:SKsOLmVD0
まわりを巻き込む無謀運転者のゴミ車としか思ってないよ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 15:06:07.15 ID:SKsOLmVD0
すごく嫌いな車です。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 16:11:09.97 ID:b62HgWXP0
新型NSXが1780kgと聞いた時は驚いたな。
あのホンダが・・・と。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 17:29:58.17 ID:b62HgWXP0
>>92
あんなにガラガラな高速を走ってみたいw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 18:47:11.00 ID:rCgr+U8V0
>>89
ある時から、EG6、EK9、DC2とかバッタリ見なくなったな。町で走ってる古めのスポ車は、トヨタと日産系が多い気がする

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 20:46:00.03 ID:5nUVsXWA0
         ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   俺はZ33前期型に乗ってるお
    |      |r┬-|    |    大排気量FRは最高だお
     \     `ー'´   /   
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<クスクス   /       \!??
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    /      u (●)  \   クスクス>
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100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:37:26.77 ID:9vfvhDJL0
>>99
お前、低能丸出しだな。
マジでうけてると思ってるだろ?
バーカ
何なら俺と勝負してみるか?
バカチョンデミオでよ?
逃げんなよカス!
レス待ってるぞヘタレ!
WWWWWWWWWWWWWW

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:37:47.73 ID:Se16NEiI0
>>90
ワシの32はまだ生きてるぞ
スレチで悪いが帰る巣がない

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:44:42.97 ID:LTK6yqN30
>>101
32オーナーさんから見てz33ってどうなの?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:48:09.48 ID:RqKK2jeL0
>>100

>>99がいうデミ夫以外のスポシャって何やろなwww

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:50:37.12 ID:RqKK2jeL0
☆みんなで優しく☆

整理すると
ロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも)
(デミオ乗りの自称「青い彗星」説も)

口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い
・デミオでZ33に勝ったらしい。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 06:23:28.93 ID:C8Gr/PjM0
俺の前期は1430キロだけど、かなり頑張ってると思うぞ。
実は昭和時代のZ31と大差ない。

さらに前輪を前に出してエンジンを後ろに追いやって
前後重量配分をかなりセンター寄りにしている。
3.5リッターもあるのに燃費が平然と12km/lを超えてくる。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 09:20:11.26 ID:N/ips6M00
S130は1.2t台だったような。。。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 11:03:56.49 ID:9iZoSngt0
ゴミ自慢はやめていただきたい

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:01:05.51 ID:yLo0Yxf30
皆オイルは何使ってる?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:06:42.64 ID:r7Y9JA3Q0
>>102
101です
背が高いなと思います
走りは新しいほうがいいとは思っています

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:28:08.89 ID:xaaoGv3EO
>>108
オートバックスで日産純正買ってる

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:31:16.78 ID:icc0IWXM0
>>108
金欠のとき
カストロールエッジ
5w-30

ブルジョワwなとき
スピードマスター5w-40
ニスモ0w-30

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:32:11.91 ID:icc0IWXM0
>>109
102です。Z33はルーフが高いですね。
32の低さは憧れでもあります。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:23:56.26 ID:1nEP3Hvg0
オイル粘度高くしないと、オイル食いが激しいよな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 23:03:34.31 ID:B/jHEkhD0
ゴミのくせに贅沢だな
廃油入れとけカスめが

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 23:53:18.52 ID:+gEbBx/10
>>113
5w-30はソコソコ消費するね

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 00:10:58.85 ID:RsX6MRop0
>>113
油温高いエンジンなのでオイル粘度高くしないと高温域で持たない。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 05:59:55.58 ID:V8lDUnpf0
俺もオートバックスで純正の口。+添加剤w
33ってNAなのに油温高いのか?
今迄気にした事なかったけど。因みにオイル交換は半年ごと。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:00:10.10 ID:1mPesmk10
>>117
高めだよ。
飛ばすとすぐ熱くなるぞ。

今時の車は、排ガス規制もあって水温や油温は高めな設定だけどな。VQは特に熱い。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:12:45.29 ID:RsX6MRop0
>>117
油温計付けてるとよく分かります。
VQは100度超えてからのエンジンだと言われるように高めですね。
なので5W-30よりも純正の5W-40か同等品を基本的には薦めます。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:15:16.61 ID:RsX6MRop0
>>118
足元左側そしてセンターコンソール付近も飛ばすと結構温くなります。
排ガス規制も関係してるのは知りませんでした。
夏場に走ってドア開けた時に車底から漂う熱気は独特なものです。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:30:16.55 ID:at8mAAK10
>>120
排ガス規制については、しっかりエンジンが暖まらないと、触媒の効果をしっかり発揮できないんす。それで、今時の車は最初からアツい設計になってます。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:42:16.81 ID:V8lDUnpf0
>>121
新しいV6ターボはエキマニを一体化する事で触媒を早期に機能させると
言ってたな。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:15:10.33 ID:CemMYfS80
         ____
       / \  /\  キリッ
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124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 16:12:08.37 ID:47QfAuFd0
近所のホームセンターで売ってた3g¥999の激安5w-30に手を出した、【軽トラック用】とか書いてあるアレだ
安さに抗えず2回分 3缶買ってきてしまった






―給油後―

・・・・やだ なにこれ、冷間と温間で粘度変化がハンパない・・・・・ orz

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 16:19:50.47 ID:qrfH8R+u0
自分で交換するなら尼とかでモービル1とかカストロールとかグレード上の奴でも安く買えるから
それで良いと思う・・・
廃棄はダンボールにレジ袋2枚重ねにシュレッダーゴミ入れた奴セットしてやって燃えるゴミで出してる。


スポーツ触媒に換えようと思ってるけど、換えた方やっぱりECUは現車リセッティング必須ですか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 16:36:57.79 ID:P2H0A7Zk0
俺もホムセンの安売りカストロール。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 16:40:56.53 ID:V8lDUnpf0
>>125
気分の問題だと思うよ。
ショップによるけどメタルキャタ対応のマップとかは持ってると思う。
ドノーマルでキャタ交換しても効果は有るしね。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 18:25:22.98 ID:xuD1hpF40
だれだー ノーマルキャリパー赤く塗ってんのは

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 19:20:13.93 ID:mTPuDIc80
>>125
キャタとハイカム、あるいはその両方の交換はリセッティング推奨。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 19:23:45.66 ID:YaaeDp/V0
>>128
そんなくらい別にいいんじゃね?
標準品&社外品のデカい対向キャリパーも派手な色が多いし
正面に平らな場所があってブランド名とかが見えるように書いてあるし。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 19:34:07.18 ID:RsX6MRop0
>>124
うん。だから5W-30だと温間で粘度を維持出来ないんだよ。
そんなオイルは他の軽トラにぶち込んできなさい。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 22:15:29.51 ID:SLF5Ivte0
>>128
出たな、荒らしの悪魔のロドスタ。純正じゃないと荒らしまくる迷惑車。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 09:44:06.05 ID:lOXM1XjY0
>>128
貴様ぁっ!塗りたいのか!!

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 16:19:40.24 ID:Z8mlyisV0
>>128
ゴルフやポロのGTiはノーマル赤塗だったような。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 20:52:05.83 ID:RPSIsqUE0
         ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   俺はZ33前期型に乗ってるお
    |      |r┬-|    |    大排気量FRは最高だお
     \     `ー'´   /   
    ノ            \
  /´               ヽ


            ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \ 
    |   (__人__)    u.   | クスクス>
     \ u.` ⌒´      /  ゴミゼンキダッテw>
    ノ           \
  /´               ヽ


         ____
<クスクス   /       \!??
<カワイソw/  u   ノ   \     バカクーペw>
    /      u (●)  \    クスクス>
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 22:03:55.88 ID:jTbhAJap0
みんなカーナビ何つけてるの?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 22:26:55.43 ID:VnNQ8tTR0
純正は高過ぎいらねで中段にパナのストラーダ
上は小物入れ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 23:17:47.62 ID:oVw+v/+30
中段パナとか恥ずかしいゴミ仕様。
クスクスだね。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 23:19:54.69 ID:x8EZOVzp0
前の車に使ってたサンヨーAVゴリラ。
2DINサイズで派手さが無く、スッキリ収まるのでお気に入りだが
サンヨーのアレで、地図の更新が出来なくなってしまった…
後継機をどうするか、課題。

上の小物入れはレー探のディスプレイとETCを収納。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 08:16:44.29 ID:ykEfcR4P0
最近はiPhoneをはめ込む枠を自作で作ったけどアクリルを使用したりして、イメージが変わった!何よりiPhoneのナビが使いやすい。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 09:00:11.87 ID:cAPoHQf50
>>139
パナがゴリラ作ってるよ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 16:36:36.00 ID:3Ok5xmde0
スマホで充分
純正ナビはただのテレビと化している

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:02:14.19 ID:nUu9CHkW0
            ∧_∧ バカクーペダゼ
           ( ´_ ゝ`) ∧_∧
         / \/ )( ´,_ゝ`) プッ ダッセ
        /  \___//       \
  __   .|     | / /\_ _ \ \_____
  \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(__ノ   \    \__)      \
  ||\             \  .||\            \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:04:25.67 ID:nUu9CHkW0
         ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \   俺はZ33前期型に乗ってるお
    |      |r┬-|    |    大排気量FRは最高だお
     \     `ー'´   /   
    ノ            \
  /´               ヽ


            ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \ 
    |   (__人__)    u.   | クスクス>
     \ u.` ⌒´      /  ゴミゼンキダッテw>
    ノ           \
  /´               ヽ



         ____
<クスクス   /      \!??
<カワイソw/  u   ノ  \     バカクーペw>
    /      u (●)  \   クスクス>
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:52:45.49 ID:/6sOK1mY0
       _____       _____ 
    /        \  /       \ 
   /      − 、−、 ヽ/_______  ヽ  「お気に入りのZ33で学校行ったら
  /     -| /・|・ヽ|- |ノ−、 , ─ \  |  |  みんなが僕のことクスクス笑ってたんだ・・・」
  |   /_ `− ●-′ /⌒)|    |_|___/
.  |   |  _ ̄   | 二 | ⊂ノ | └  |  6 |
  |  |     ̄  | ─ |_/-c`─) )  - ′
  ヽ  |   ̄ ̄  |_) |  |‘┬─(、( /
   ヽ |   /(⌒|\  |  |`-`─- ´ノ^\
    ┝━/  /|~| |━l ヽ__|ヽ./\/ l  |
.    |     / | | |  |/ |       |  |
「ゴミ前期なんか買うからだよ」

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 23:01:37.95 ID:LMqRpUzK0
>>141
パナにゴリラが移行する際に、PNDゴリラは継続だったけど
AVゴリラはそのまま生産停止になってしまった。

ちなみに、こんなカタチをしている。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/170/033/02.jpg

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 15:31:11.60 ID:iuYco8wC0
またバカクーペが他人を巻き込む迷惑事故起こしたな。
ホント迷惑なやつらだな。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 16:31:41.47 ID:kSCZtLfN0
>>147
また?
何かに出てましたか?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 16:57:55.12 ID:Lt4Dwp8R0
>>147
よっデミオwww

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 17:51:31.87 ID:cvwjfsHN0
こないだ爺さまデミオがコンビニ突してたw

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 18:33:14.46 ID:JX1qQU/c0
チョット待った。
デミオと軽乗りって同一人物か?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 19:28:44.78 ID:zgoC+Ah60
デミオとかw
不人気のマツダ車乗ってる奴ってある意味尊敬出来るわw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 20:02:32.43 ID:i3oHrhT/0
>>151
☆みんなで優しく☆

整理すると
ロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも)
(デミオ乗りの自称「青い彗星」説も)

口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い
・デミオでZ33に勝ったらしい。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 20:50:03.98 ID:lXCUPGaLO
ニスモと隣り合わせしたがやはりあのリアウイングとマフラー廻りはダサいわ
逆に34Zは標準車はダサいがニスモは格好いいよね

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 21:27:15.47 ID:j8MHafUQ0
>>105
z33って3500なのにリッター12も走るの?
そりゃ遅い訳だ
俺の「青い彗星」号はリッター9.5だぞ
前々に乗ってた「黒い怪鳥」z32NAでもゆっくり走行でリッター8
きびきび走行でリッター5.5だぞ
やっぱりz33はカメだな
それともドライバーが貧乏すぎてエコランしかできないのか?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 21:40:35.21 ID:i3oHrhT/0
>>155
高速巡航での最高記録だろ?

お前のデミオは爆音スカスカマフラーだもんなwww

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 21:54:35.91 ID:Plom9CqL0
>>156
高速道路巡航なら15くらい出せるよ。
燃費を良くする乗り方なら、アクセル操作を丁寧にして
加速に必要なだけ開けて燃料供給をうまくコントロールすればいい。

燃費の悪さを自慢する奴はDQN走行上等か
アクセル操作が雑なだけ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 21:57:24.22 ID:j8MHafUQ0
俺が乗ればどんな車も狂おしく身およじるように走る
そして俺は7つの車両お持つ男
貴様ら雑魚のz33ならばデミオで十分
バックミラーからけすのはたやすいこと
私は帝王青い彗星デミオ乗り
頭が高い控えおろー

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:01:26.84 ID:E7JhXQbQ0
>>158
はいはいwww

デミ夫君www

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:05:33.90 ID:j8MHafUQ0
>>157
なんだよ
そりゃ?
はらいてーよいきできねーよ
ガソリン気にするなら最初からクーペのるなよ
ケチくせー
こういう奴が高速で追い越し車線ふさいで車の列うしろに延々とつくるんだよな
いやまてよ
見た目で車買ったtだけでほんとは踏むの怖いのかもなwwww

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:46:28.42 ID:9KBYNCXl0
>>160
お前やっぱ
悪魔のロドスタ=青い彗星デミ夫=軽乗りじゃねえかwww

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:58:27.59 ID:Plom9CqL0
>>161
うん、大雑把な君には出来ない技術だよね。

雑な性格なのは、そのレス見たらわかるよ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:09:07.15 ID:9KBYNCXl0
>>162
ん???俺さっき高速で燃費12だろってレスした者だけど、どうした?

ちなみに流石に15は出したことねえわ
100キロ巡航で12キロが最高かも

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:12:08.78 ID:Plom9CqL0
>>163
ごめん、レス番号間違えた。

だめ夫、じゃなかった。 でみ夫くん向けだから。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:13:28.69 ID:9KBYNCXl0
>>164
ビビるわぁw

そういや、NismoのVQ35パーツが軒並み生産終了して悲しいw spec2ヘッド欲しかったのになー

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 01:03:48.26 ID:8jyp3Wtz0
誤字だらけの文章しか書けないデミ夫は、よく中学を卒業できたな。
君はまず日本語をもう少し勉強しましょうねw

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 06:58:53.33 ID:EgtdEjei0
>>163
せっかくz乗りながら100キロ巡航とかバカすぎ
TANNTOとかエブリイでも乗ってろよ
雑魚www
>>165
なにつけても腕がないんだから猫に小判豚に真珠馬の耳に念仏お前らの腕にz
どうせつけても眺めてニヤニヤするだけなんだからプラモでも買っとけ
>>166
おれは大卒だ
云々もちゃんとよめる
安部よりりこうだぞ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 07:25:28.46 ID:g25IAhr70
>>167
お前にたいに非力車の奴ほど高速で飛ばしたがるんだよカス!
燃費で速さが決まるのか?
昭和の車にでも乗ってろや
W

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 07:28:28.46 ID:g25IAhr70
>>おれは大卒だ
激しく吹いたわ。
この全入学時代によ。
お前、結構ジジイだろ?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 07:39:10.84 ID:UohPlRBa0
デミ夫さあ、お前プッチンプリンより豪華なプリン食った事ないだろ。
俺はそんな安上がりなお前が心底羨ましいよ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 08:16:35.16 ID:v9P1nbpF0
>>167
まっすぐ踏むだけならバ●でもできるだろwww 腕もへったくれもねえよwww 安倍より利口とかwww 成蹊大学の入試に落ちたのか?www クソワロだわデミ夫爺www

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 14:19:43.56 ID:EgtdEjei0
>>168
たくさんガソリン燃やすほうがパワー出るだろ
小学校の理科からやりなおせ
>>169
お前みたいに聞いたこともないなんちゃて大学と一緒にすんな
ああお前はパチンコ大学だっけか
>>171
まっすぐで踏むこともできずチンタラ走ってるのがていのう無能のお前らz33乗りだろうがーーーー
もう一度教習所行ってペーパードライバー教習からやりなおせ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 14:47:44.05 ID:nPjIZHxv0
>>172
お前の負け

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 14:56:42.99 ID:BmIBk1P/0
>>172
すまんな
サーキットで踏んでるわ。笑

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 15:16:37.15 ID:Otb1U+io0
平日お昼間に喧嘩するのは止めましょう。我々無職同士、仲良くやりましょう。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 15:25:28.60 ID:BmIBk1P/0
>>175
学生だよw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 15:26:52.89 ID:6CiXG7DI0
そろそろコテつけてくれよw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:05:30.83 ID:g25IAhr70
>>172
>>たくさんガソリン燃やすほうがパワー出るだろ
お前の出身大学を聞く気が失せたわwww
何故だか分かるか?
聞いても聞いた事の無い大学名が返って来ると確信したからだよ。
内燃機関の理屈も分からずにドヤ顔してるお前はある意味凄いよWWW

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:16:50.09 ID:g25IAhr70
>>177
デミ爺
でいいんじゃね?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:44:48.02 ID:EgtdEjei0
>>178
じゃ50ccと50000ccどっちがガソリン消費する?
100回転のエンジンと1000000回転では?
2ストと4ストは?
まっお前のようなやつに聞くだけむだか

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 20:08:42.64 ID:UohPlRBa0
>たくさんガソリン燃やすほうがパワー出るだろ

どこの大卒か知らんが、それを自慢してる奴に説明するのも何なんだがな・・・
燃料の霧化がパワーを左右するのよ、同じ噴射量なら燃料の粒径が小さく総面積を大きく取れる方がより効率良く燃える

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 20:42:06.25 ID:v9P1nbpF0
>>167
Fラン大学か?www

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 20:53:49.60 ID:EgtdEjei0
>>182
よう
パチンコ大学
今日もでなかったのか?wwwwwwww

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 20:54:09.60 ID:DHtqqKUo0
デミ夫よりもバカボンのパパのほうがアタマが良さそうだなw

185 :日産フェアレディZは暴走族発生装置:2017/03/02(木) 20:58:17.59 ID:GinCJ9Ww0
日産フェアレディZを運転すると、暴走族になります。
運転席に座り、エンジンをかけ、ギアを入れ、クラッチをつないだ瞬間、暴走族になります。
私はそんなにスピードを出さないから・・・その油断が暗黒面への入り口です。
日産フェアレディZには、運転した人を暴走族に変えてしまう魔力があります。
気をつけましょう。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:17:37.13 ID:KF2J6tDW0
☆みんなで優しく☆

整理すると
荒らし=悪魔のロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも)
(デミオ乗りの自称「青い彗星」説も)

口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い
・デミオでZ33に勝ったらしい。
・純正を愛する
・ただし足回り故障中

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:27:30.41 ID:TcvEvzxl0
悪魔のロドスタって高速追い越しの話に必死なのはなぜ?www
テレサ?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:29:55.62 ID:DPgLnUuN0
リッタースポーツバイクの非日常性や暴力的パワーに比べたら
Z33は平和でジェントルなクルマだよ。

良識ある大人なら、他人様の前で非日常性を見せたり
暴走行為を自慢したりしないんだけどね。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:38:51.90 ID:k34RBWVc0
うるせーよジジイ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 00:28:48.24 ID:9b6Xez6e0
クスクスクーペがジェントルとかバカかよw
ホントここは話になんねえカスばっか

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 05:04:06.59 ID:djqw64iD0
なにがワクワククーペだ
寝言はねていえ
ばーーーか

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 05:15:31.35 ID:djqw64iD0
>>184
バカボンとか言ってそんなの知ってるてめえが還暦のジジイだろ
腹出てハゲ散らかしてEDで軽に煽られてるパタクレ33乗り
オムツする前に免許返納したほうがいいぞ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 06:45:14.52 ID:Q5pNl+cL0
中期を買ってみて納車待ちなんですが、ホイール購入で迷ってます
車高調とマフラーが入ってるくらいのバージョンSです
ABS不具合の件があまり良くわかってなくて、どう選べば良いものやら…
前後異径を保持するっていうのは、純正の
前輪225/45R18 外径659mm 後輪245/45R18 外径677mm
この外径の比率を守れって事ですか?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 07:47:44.45 ID:1GYcbK700
19年20年 後期パールホワイト 6MT 探してますが
高いですねー⁉️
人気があるのか、たま数が少ないのか
外国に輸出してるのかな?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 07:50:10.61 ID:48kHXgac0
>>180
お前、小学生以下の頭脳だな。
お前の理屈で行くと、50ccのバイクにデカイ燃料ポンプ積んでガンガン
燃料ぶちまければ500ccのバイクより速い事になるんだけどわかるかな?
それから回転数に関してはお前の理屈とは何の関係も無い。
実際は高回転で同じトルクを出した方が当然パワーは上だが、お前は燃費で
パワーを言ってるだろが。
昭和のセリカGTなんぞリッター4kmなんて逸話も有った。
でも今の車を見てみよや。リッター10kmくらい走ってセリカの倍のパワーが
出てるんだよ、低能!
WWWWWWWWWWW

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 09:23:56.22 ID:9b6Xez6e0
>>194
後期高いとか貧乏人かよw

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 09:41:46.10 ID:+dcFnBBYO
>>193
そもそも外径が違うと車検が通らない
理由はわかるでしょ?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 09:54:24.93 ID:T1I/6/PG0
>>196
デミオよりたかいよ?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 10:25:09.31 ID:o4L7a7iD0
33に34純正ステアリングって付く?
34のステアリングコンパクトで好きなんだが

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 11:20:32.02 ID:48kHXgac0
>>192

>>ハゲ散らかして
このフレーズに覚えが有るわ。
以前にもここで粘着してたアホだw

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 16:51:28.28 ID:9DE/YNcD0
>>193
ABS不具合ではなくトラコンの誤作動対策です。
比率を守るというより前輪外径より後輪外径のほうが大きくなるようになっていれば大丈夫です。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 18:03:48.54 ID:K8lxcsaE0
俺は純正外してモモステ付けるわ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:15:29.75 ID:o4L7a7iD0
エアバッグは欲しいけど33時代のは純正も純正ニスモオプションも含めて内蔵部分がでかすぎてなぁ
34純正はノーマルでもエアバッグ部分がコンパクトで洗練されてるから換えたいんだ、誰かやった人居る?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:18:06.37 ID:UKWs5dG00
他車のエアバッグどころかノーマルエアバッグを触る事すら、イヤだな。
だって、炸薬カートリッジを使った爆発物だし。

俺も外してモモステ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:18:47.30 ID:djqw64iD0
>>195
昭和のセリカ
化石のシーラカンスジジイwwwwww
てめーはただカタログ燃費だけしんじてMTよATのほうが優れてるって言ってるていのう
コンビニに突っ込んでニュースにならないうちに首でもつっとけ
ばーーーーーーーか

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:26:42.02 ID:UKWs5dG00
おお、エアバッグのように爆発した奴が現れた。

そういえば、エアバッグって一度爆発したら
完全に役立たずで、使い捨てなんだよねえ…

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:34:52.45 ID:AnqXvvax0
>>205
自分のバカさに気付いたか?老害!
で、反論出来ずに何話をそらしてんだよ?
まとに反論してみろやボケ!
ガソリン多く燃やした方がパワーでるんだろ?
逃げんじゃねーぞ、片足棺桶に突っ込んだヘタレジジイが!

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:41:59.98 ID:9DE/YNcD0
そういえば清水草一氏がカローラ評として棺桶に片足を突っ込んだような車と述べていたがあれは素晴らしい表現だと思った。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:55:03.01 ID:AnqXvvax0
>>205
おい、
たくさんガソリン燃やすほうがパワー出るだろジジイ!
返事がないぞ?
歯ぎしり中か?
それとも両足棺桶に突っ込んだか?
WWWWWWWWWWWWW

>>ばーーーーーーーか
これ、小学生と田嶋陽子が本当に悔しい時に言うセリフだもんな。
WWWWWWWWWWWWWWWWWW

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:01:44.23 ID:HsdG7CRX0
年寄りを叩くとは悪魔のロドスタよりモラルがないな。
というか自演か。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:07:07.22 ID:HsdG7CRX0
☆みんなで優しく☆

整理すると
荒らし=悪魔のロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも)
(デミオ乗りの自称「青い彗星」説も)

口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い
・デミオでZ33に勝ったらしい。
・純正を愛する
・ただし足回り故障中。
・得意技は老人叩き。昔KOFで鎮にやられたトラウマあり。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:17:11.77 ID:8xEKKqaN0
・ファビョると平仮名が多くなる
  ↑
これも加えといてw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 22:24:42.74 ID:ufWdn92N0
デミ夫の人気に嫉妬

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 23:02:31.25 ID:U6jHW6SM0
大人気

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 08:24:16.42 ID:5VwyCdAt0
>>210
何で自演なんだよ。
モラル?
アンタの指示は受けない。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 08:36:24.68 ID:CHoTwrz40
どっちでもいいが、この老人叩きが出てきてから、バカクーのお絵描きさんいなくなったよね。同一人物だろ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 09:25:25.53 ID:f2ssq00o0
>>207
アクセル踏む
たくさん混合きが入る
パワーでる
ガソリン消費大
こんなどんな知恵遅れのガキでもわかることがわからないとはお前もはや単細胞生物だろ
じゃお前の車はアクセル踏むと減速すんのか?
さっさと首つるか車ごと炎上するか好きな方でしんでちょwwwwwwwwww

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 12:12:29.47 ID:QUWcrjzR0
よっ!ブラザー!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 13:05:04.91 ID:MKm7Vd+w0
>>217
バカ過ぎるw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 13:06:42.45 ID:f2ssq00o0
>>219
まだしんでねーのかよ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 15:02:43.90 ID:Wx7VTBUh0
なんか面白いコテつけてくれよ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 15:23:12.59 ID:0ngzmWhI0
おい! チンカス!! 皆が呼んでるぞ!

聞こえてんのか? 返事しろ! チンカス!!

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 16:04:32.28 ID:j7D3GXZ00
おれがなんJとかVIPに誘導スレ貼りまくったおかげで順調に荒れておるな クククッ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 16:24:17.94 ID:H2E4gZaa0
横からすまんがリッター12絡みで揉めてるんだと思うけど
高速110km巡航で出るかどうかくらいで一般道ならそんな伸びないよ。
7くらい。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 16:28:19.92 ID:PlfGJhyZ0
高速110巡航だと空気抵抗が加わるから燃費落ちるよ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 18:01:31.14 ID:04mcFZHp0
どうせゴミ前期

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 06:09:41.24 ID:BzBy7ZEB0
>>217
話を胡麻化すなよ、クタバリぞこない!
俺は「燃費で速さが決まるのか?」と聞いたんだ。
それに対してお前が
「たくさんガソリン燃やすほうがパワー出るだろ」と
バカ丸出しのレスしたんだろ?痴呆症!
テメエのレスくらい覚えておけ!
で、さっさと棺桶に両足突っ込めや老害!w

それから幾ら三流大卒でも、もう少し漢字使えよ魯鈍!

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 07:52:27.78 ID:XoR6Kw5Q0
くやしいのぅwwwwwww
くやしいのぅwwwwwww
くやしいのぅwwwwwww
(爆笑)

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 11:00:07.82 ID:IvqCiJtR0
みんなはどんなホイール履いてるの?
俺はまだ純正だけど

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 11:25:58.27 ID:pCI+M+S10
前期に後期純正。
タイヤサイズを上げないので前用4本にして
リム幅を前後共用にして少しでも軽くなるようにした。

十二分な剛性、取付精度はカンペキ、オフセット量もピッタリ、
キャリパーの逃げも無問題。
ホイールとしては申し分ない性能。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 11:58:50.07 ID:X7CJ9Yun0
>>229
レイズZE40の前後19

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 17:10:28.24 ID:1h+v3gyD0
後期純正付けたところでゴミ前期

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:55:29.27 ID:n1W+d45C0
前期だろうが後期だろうが全部ゴミだろ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 15:15:01.25 ID:PtWqlQ+c0
特にロドスタは汚染ゴミwww

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 17:22:57.19 ID:mqdiq1UZ0
後期ロードスター乗ってるが、速いし女にモテモテだし満足だよ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 17:47:13.03 ID:PzSCGi360
ロドスタってクーペより100kg重いんだろ?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 18:00:25.85 ID:yWmARCK+0
重いってよく言われるけど今の基準から言えばサイズの割りによく頑張ってると思う(その分剛性無いからと言われるかもだが)
あと外車重すぎい

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 21:15:09.63 ID:FI9uTTB00
100kgも重いの?

へぇ− そりゃ速えーだろうなwww

 

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:01:10.13 ID:TdSwnTnp0
不格好な屋根付きはいらん

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:05:37.32 ID:Ms4LiOfH0
日本車のオープンはカッコ悪いよなぁなんでだろ?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:11:38.01 ID:ju3Tl9eu0
ロドドスタの重さの理由は・・・
何やら高速巡行時に原因不明の振動が出て、それを抑え込むのにとりおあえず
リアゲートに100kgのウェイトを置いたと言うのが真相・・・
ってこれZ乗りなら常識的な話WWW

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:16:37.75 ID:mqdiq1UZ0
クーペはキモいおっさんが乗ってるのよく見るから嫌いだな

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:17:44.38 ID:ju3Tl9eu0
こんな基礎的な情報も知らずにロドスタマンセーとか言ってるバカは
「自分は中古オーナーです」と公言してるようなもの。
WWWWWWW

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:21:05.87 ID:mqdiq1UZ0
もう中古しかないじゃん
バカなの?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:23:19.43 ID:ju3Tl9eu0
今になって値崩れした車を買おうとするからだろ?
リアルオーナーは発売と同時に購入してるんだよカス!

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:25:57.93 ID:mqdiq1UZ0
単に金無いから何年も同じ車乗ってるおっさんかよw

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:29:00.12 ID:ju3Tl9eu0
>>246
悔しいのー
WWW
Z35待ちだわ
貧乏人!
WWW

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:29:18.33 ID:mqdiq1UZ0
おまえこそがリアルオーナーだなw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:43:31.66 ID:oehRJS3L0
>>247
そのままデミオとやらに乗ってた方がいいぞ
Z35とか夢見てんじゃねーよ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:56:25.53 ID:qtN5wrG30
悪魔のロドスタvsデミ夫 byてれびげーむ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:58:00.39 ID:ju3Tl9eu0
>>249
ID変えての煽りか?
何をどう勘違いしたら俺がデミ男になるのやら・・・
お前、読解力0だな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:59:59.50 ID:ju3Tl9eu0
>>249
お前もロドスタ乗りって事か?
WWW

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 23:13:30.42 ID:ju3Tl9eu0
何だよ?
ロドスタ乗りってどいつもこいつも軟弱なヘタレばっかりかよ?
WWW

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 07:47:19.31 ID:j9uTtkpI0
ゴミ前期が吠えてるな
バカ丸出しみっともないねえW

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 07:58:28.58 ID:Hs1MBgCA0
マイノリティのロドスタがマジョリティのクーペをディスるって無理があるだろ。
それにしてもロドスタは幌閉めた時のデザインが最悪だな。
どっちが前だか後ろだか分かんねぇ気持ち悪さがある。
あのケツの盛り上がり方はとっても下品。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 09:55:30.10 ID:cbhgovT9O
ケツの盛り上がりはZ34だぞ
33はまっ平ら
知ったかぶりすんな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 10:18:55.16 ID:MitXes8J0
100kgが振動押さえ込むウェイトって・・・無知にも程があるわ・・・
でかいドア開口部にルーフが無いんだから当然剛性が無い、だから専用ドアキャッチャーが付いてたり剛性確保の為工夫してる
オープンタイプで言えば今の基準で見ても結構頑張ってるよ。

乗った事あるがデミオで、ネットで得た中途半端な知識で他車種のスレ荒しにくるなんて
ワッチョイで行き場無くした雑魚らしいねぇ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 10:42:55.89 ID:Blc2f6zV0
中古で安く売ってたのが、たまたまロドスタだったんだよ。
過走行で修復歴ありだったけど、安かったから買っちゃたんだよ。
もういじめないでくれよwww

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 11:52:51.01 ID:4ofvaxVS0
いいからデミオで孤独に走ってろよ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 14:18:08.83 ID:wFET6H6F0
2005年式くらいのZ33を100万くらいで買いたいのですが大体維持費はどのくらいかかりますか?
自分はまだ21なので保険は高いと思います
10年以上の型落ちだとやはり故障がどんどん増えてきますかね?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 14:42:59.68 ID:kRkMSeIC0
間違いなく故障はあるが初見の乗り手が気が付かないレベルのものもあるし何とも言えん
まあ、21の気力体力で直せない様なヘビー級の故障は無い、安心して馬車馬の様に働いて修理代を貢げ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 14:50:07.10 ID:cbhgovT9O
任意保険も去年より評価が上がり6544から6644だしな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 15:10:04.92 ID:kRkMSeIC0
ロドスタの追加100キロって殆ど車体の低い部分、且つリヤ寄りに施されてる
クーペの重量配分は53:47だけどロドスタはより50:50に近い、クーペとは別物の動きをするよ



デミ夫って以前生息地特定された福井の毛生え薬工場隣に住んでる整体通いのやつじゃないの?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 15:41:06.03 ID:NIDdp/Ae0
>>260
中期以降であんまし改造してないやつならまだマシだと思う

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 16:03:09.23 ID:xBsyK/7D0
>>260
お。同い年だね。
故障ってか消耗品は増えてくるよ。

あとは内外装がくたびれてくるから
気になるとカネがかかるよ。

メカは丈夫だから、よっぽどのハズレ買わなきゃ問題ない。

弱点はパワーウインドウレギュレーター、モーターだなw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 17:59:01.25 ID:uLp2CAYO0
>>260
>>265
同じく10年超えてるが新車購入時は周りからスポーツカーはすぐ壊れるぞとかカネかかるぞなんて散々冷やかされたが
今は俺が一番長く乗ってる。
このスレも断続的に10年くらい見てるがエンジンがぶっ壊れたって書き込みはほぼ見たことがない
個人的にもタイヤ以外ではリアハッチのダンパー交換くらい。そろそろゴム類などの消耗品交換の時期かな程度。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 18:04:22.58 ID:uLp2CAYO0
21歳の頃は親の等級引き継ぎみたいなので8等級くらいからスタートしたような記憶あり
当時は家の車乗っていたし親が払ってくれていたから額は覚えてない。>260さんは自分で払ってるので立派です。
今はオッサンクリーチャー化したので35歳以上で5万円台くらい。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 18:52:04.74 ID:wFET6H6F0
>>264>>265>>266>>267
ご意見ありがとうございます
今はコンパクトカーに乗ってますがやはり若いうちにスポーツカーに乗ってみたいです
通勤で片道10キロあり通勤でもドライブでも使いたいと思っていますがハイオクなのと燃費の関係でガソリン代が嵩みそうですね、
駐車場は家のが使えるのでかかりませんが、バックモニターさえ付いていればあとの装備は特に気にしないです

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:11:21.62 ID:NIDdp/Ae0
贅沢だが燃料代はしょうがない、2シーターだから実用性もあまりない
その代わり楽だし安全だし速い、コンパクトカーには戻れない

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:30:21.34 ID:gKjprcH70
>>268
バックビューカメラはあった方が絶対良いですぜ。

後々エアロ組んだり、高額なマフラー入れたりしたとき、ぶっ壊さずに済む。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:40:42.56 ID:Rywiw0+v0
>>270
バックモニターはディーラー等で後付けしてもらえますか?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:41:57.87 ID:Rywiw0+v0
>>269
やはり買うならディーラー買うのがいいですかね?
ガリバーや街の中古屋だと結構安いのが売ってますが10年落ちだともう当たり外れは運になりますかね?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:42:28.47 ID:gKjprcH70
>>271
ディーラーでも、自動後退でも、チューニングショップでもやってくれる。

社外ナビとセットで付けちゃおう。
純正ナビにバックカメラ追加したことはないから、そこは知らないw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:44:52.06 ID:V0BZ62Mo0
>>264
改造内容にもよるでしょ。ハードチューニングはオススメしないけど、ソフトチューニングなら純正と変わらない。ほんとにZ乗りか?

>>260
私のは10年オーバーだけど故障はなし。
Zのエンジンは丈夫だよ。ちなみにマメにオイルとかは交換してるから消耗材を年間4万くらい。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:46:13.33 ID:V0BZ62Mo0
>>260
連投ごめんなさい。
お勧めしますよZ33!乗ってて楽しいです。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:01:59.22 ID:gKjprcH70
>>274

264の「あんま改造してないやつ」ってのは、ライトチューン以下のこと言ってるんじゃないの? 

VQエンジンぶっ壊れる気配ないよねw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:03:40.40 ID:uLp2CAYO0
あとは5万8千円の自動車税ですかね・・
もっと良い欧州車乗ってる人から2シーターってどうなってんのww?って覗かれたりするので
いろんな事情で2シーターは乗れる期間が限られる人も多いです。どうせ死ぬなら乗ってから死のうや。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:23:13.07 ID:j9uTtkpI0
屋根ついてたら魅力は半減

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:25:51.80 ID:xBsyK/7D0
まーた悪魔のロドスタと、デミ夫が共演してんのか? 自慢のデミ夫で新型シビックRでも千切ってこいよw

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:32:37.00 ID:j9uTtkpI0
だなw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 08:32:31.58 ID:nSqs7RHb0
ロードスター乗りだけどいい加減デミオなのか軽自動車なのか知らんが
乗ったことも無いのにわざわざオーナーの振りしてZのスレに来て荒らすのやめろよ

>>277
2シーターってどうなってんのって?やっぱ外車はクーペでも税の関係で2by2が多いからかな
オープンモデルでも後ろに税対策と荷物置きにシート付いてること多いもんね。
ロータスのエボーラとかMRの癖に無意味なリアシートつけて、乙武さん専用座席みたいなレベルだからなぁ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 08:45:22.08 ID:ieZ00Cgk0
>>281
MR車の2by2は、以外に古くからあるが
マトモに成功した試しが無い。
フェラーリは308GT4やモンディアル、ランボはウラッコ。
フツーに考えたら、エンジンと後座席がカチ合うから当たり前だよな。

後部座席は手荷物や上着を置くのに重宝するので
2名乗車も普通にできる。
前シートをリクライニングさせるのも容易。
公道車ならリアシートが無いよりは、あるほうがいい。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 16:03:21.49 ID:i8xro7jh0
>>281
あの飾りみたいな椅子がついてる車種は米の税対策というのは知らなかったです。
そういえばZ33でも隙間に椅子みたいなのつけた魔改造がありました。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 19:43:53.18 ID:unvPj2GE0
勢いでクイックジャッキ買ってしまった、船便で来月到着ですと
メンテ費浮かす為に自分で整備しているのに設備投資で他所に頼む以上に金かけてる、我ながらアホだわ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 21:12:27.71 ID:jOblxlW70
>>284
いいじゃない!

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 21:39:31.40 ID:i8xro7jh0
>>284
初期投資でしょう。趣味の一環だし良いと思います
仮にジャッキが壊れてZの下敷きになったとしても、病気で苦しんで死ぬよりは自分としては本望です。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 22:35:39.56 ID:qpMPMaTL0
ローダウンジャッキ買って、快適にメンテが出来てる。個々の消耗品交換は、ショップに出さず、自力で出来るようになった。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 23:16:17.61 ID:unvPj2GE0
>>286
しょ、初期か、・・・うむ、初期投資かな、そう、初期投資だな、うむ。(滝汗)

ちなみにこんなのだが↓
http://www.sakura-toolweb.com/item/11002/

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 23:26:31.64 ID:7q5IyHh+0
思ってたよりも本格的だった。すげー。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 23:28:05.30 ID:jX/cLcbk0
ゴミ前期を買うだけあって、やはりアホだな

291 :286:2017/03/09(木) 01:07:27.40 ID:4lzw8bHD0
>>288
う・・うむ、油圧ジャッキみたいなものだと思っていたが、
まあまあ、、いや・・普通だな・・

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 09:01:18.57 ID:L9xdKqAM0
俺は油圧フロアジャッキとリジッドラック(ウマ)を使用。

潜るなんて滅多にしないが、やる場合は
外したタイヤ、ウマ、パンタジャッキ、油圧ジャッキを全部使って
何が何でも落下を阻止する。

>>286と違って、俺は命を惜しむ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 09:39:40.35 ID:YwMA3kbw0
俺の後期ロードスターST(純正ナビとかフルオプションっぽい)ダークブルーも速いよ
女にもモテモテだし
満足してるよ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 09:42:32.01 ID:5KGYVWTu0
>>293
ダークブルーかっこいいじゃない
俺のは前期パールにフルエアロだけどデートに活躍してるよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 15:17:39.39 ID:y3XChIJF0
最初期のz33です。
純正ナビでウォークマンを聞く方法はありますか?
auxもついてないし

よろしくお願いします

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 16:19:00.51 ID:l7oofHd40
ダークブルーレアだしええね、好評だったのか34でもあったし
初期からある明るいメタリックブルーは安っぽくて駄目だ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 16:25:02.86 ID:4lzw8bHD0
カセットテープをCDに焼く5千円くらいのラジカセを買う

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 16:28:00.52 ID:hN2Fuc8v0
俺のzの色ガンメタにしたい

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 17:00:21.00 ID:KVi9sH1o0
>>295
ttp://www.datasystem-shopping.com/smartphone/detail.html?id=000000000332&category_code=ct24&sort=order&page=2

これを買って、トランク左の内張をはがしたところについている、ナビのテレビチューナーにつなぐ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 18:27:52.75 ID:Av2NNX+s0
>>299
ありがとうございます。
ちなみにこれを使ってウォークマンから音楽を聞く場合、ハンドルに付いている戻る、進むなどのスイッチで曲を飛ばしたりできますか?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 19:28:46.31 ID:GgeZccu90
>>300
できない

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 08:13:27.75 ID:HdwuWT0s0
ダークブルーいいね!

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 08:30:46.21 ID:692AsOr80
前期33ですが純正BOSEシステムなんですがスピーカー替えようと思ったら出来ないんですね(^^;
usbメモリを使いたくて純正コンポを交換したらハーネスとかもつけないといけないみたいで6万ほどかかりました
ついでにスピーカーも替えたかったので残念

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 10:18:41.77 ID:+8/h6cxn0
BOSEは無理なのか、俺は非BOSEで自分でスピーカー換えたけどスピーカーの線繋ぎかえるだけじゃねーの?
ウファーはそのままでリアとサイドを換えるだけでも違うと思うけどなぁ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 11:36:21.23 ID:Dsd0LsFG0
僕もBOSEナビで
悩みましたがやはり純正チックにと
一昨年地デジチューナーを外部入力で取り付け 結構大工事
そしたら昨年BOSEヘッドユニットがCD不良orz
結局 ヘッドのみアダプター着けて交換。またもや まぁまぁ大工事。
最初から地デジチューナーナビ付ければ良かった
今も純正DVDナビ稼働中。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 12:03:31.36 ID:692AsOr80
>>304
BOSEは6スピーカーどれも社外に交換不可なんだって
同じスピーカーにしか変えられない(*_*;

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 16:56:23.33 ID:QGFGdfbf0
インピーダンスがなー・・・。(´・ω・`)
社外ヘッドユニットのネットワークとアライメント機能でそこそこマシに聞ける様にはしてるけど物足りなさはある。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 17:02:38.90 ID:u4RfTHAQ0
フルボリュームとかでもなきゃインピーダンス気にしなくていいはずだけど

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 22:51:05.31 ID:/atAIT6E0
Z33ほんとにかっこいい
社会人1年目には中古でも割高だから手が出せないや
2〜3ヵ月極貧生活してお金貯めれば車両自体は買えそうだけど維持費で死にそう

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 00:17:26.76 ID:56X5DPua0
坊主はそのまま親の軽乗っとけ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 00:23:14.33 ID:kEscsL2k0
>>310
今はアクセラ乗ってるよ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 00:24:45.43 ID:ae5q8aFrO
今月末の車検済んだらHIDのヘッドライト取替しようと思ってるけどFバンパー外すのが面倒で時間もかかるんだよな

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 00:39:52.19 ID:GNdKFWFUO
33のどこに魅力を感じるのだ?
ダセーしか言葉でない。
穴の筋肉がないカッコ悪い男みたい

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 00:56:47.00 ID:M/5HSvsu0
ボンキュッボンの曲線美

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 01:23:00.51 ID:hURAVsX+0
>>309
前のレスでも話題になったけど維持費は自動車税以外は他の車とそう変わらないよ。
むしろ社会人数年目くらいまでに乗っておかないと結婚したりしたらお金かかるし2シーターは乗れなくなるよ。
可処分所得は20代のほうがあるはず。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 01:25:37.31 ID:hURAVsX+0
これって中古だと結構安いんだよな? でもなぁヨメが云々・・
値段的にはいつでも買えるんだけど、すでにミニバンあるし2台はなぁ・・云々
こういう話をたくさん聞かされてきた。乗れるのに乗れない。でも乗りたい車みたいだ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 05:52:25.53 ID:cOZvjegF0
>>313
お前みたいなカスが、わざわざ車種専用のスレに訪れて
しかもカキコするくらいの魅力だよ。

>>316
大排気量の2人乗りスポーツカーなんて、それなりに余裕のある人向けだよ。
金銭面だけじゃなく、心の余裕や家族の了解、日常使用車の併有など
それなりに高いハードルがある。
こういう理由で敬遠され、中古車があまり動かない。 だから安値になる。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 07:34:50.63 ID:LaILYzUH0
Z33の最大の魅力はケツのデザイン。実にセクシーだ。
これに匹敵するのはFDくらいしか思いつかん。
これがZ34になるとボテッとした熟女感満載のお尻に見えてくる…

異論は認める。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 08:46:13.18 ID:jl0a6L650
いやもう古いから安いんだよ
中期以降のはまだしぶとく高値ついてるけどね

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 10:07:59.72 ID:2SrQF7Aq0
>>318
FDのV〜W型の平べったい謎ウイングほんと好き

T〜U型の巻き爪みたいなウイング嫌い

あとZ34のケツは911すぎる・・・RRでもないのに
プワマンズポルシェとかいう言葉を聞くけど、素カレラなんてべらぼうに高いわけじゃない
んだから欲しけりゃ買うだろ普通と思うわ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 20:36:12.67 ID:uLTY85wy0
>>320
ニワカに「安物ポルシェ」とよく言われる。ポルシェとZを比べたことが無いわ。

Z34はケツがブリッとし過ぎてて好みではない。スポイラー付いてないと正直ハッチバックみたいでダサい

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 20:44:11.39 ID:xKkjCGMG0
標準の片押しキャリパー車しか運転した事無いんですけど、
ブレンボだともうちょっとガツンって効いたり
ブレーキのコントロール性良かったりするんですか?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 20:53:42.53 ID:uLTY85wy0
>>322
街〜高速での効きは良いよ。
コントロール性はイマイチ。

微妙な制動の調節が難しい。

でもサーキット攻めるとフェードしてすぐ熱ダレするw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 21:34:01.94 ID:cOZvjegF0
>>322
浮動式と対向式の違いは、制動力や熱容量ではない。
引きずった際のコントロール性や、離している時のキレの良さ。

ガツンと効かせたきゃ、初期制動の高いパッドに交換すれば事足りる。
熱容量はキャリパーではなく、ディスクローター。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 12:08:00.40 ID:cuMITbAt0
異議なし!

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 14:15:20.53 ID:0tikOCot0
普通に使うなら標準キャリパーで十分そう

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 17:31:20.72 ID:4ZAPFrJh0
>>326
効きはね。ローターもキャリパーも小さいのに良く効くなあと思う。
大きいのには変えたいけれど4,50万くらいかかりそうで無理

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 19:24:13.38 ID:3GyyhAXE0
普通に使うなら軽と同じような容量でも十分だろうよ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:12:39.07 ID:4ZAPFrJh0
軽まで引っぱり出さなくてもカローラクラスでも全然違うヅラ。
ましてやZは車重も加わってるのにあの制動力は大したもんヅラ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 17:09:14.98 ID:P+yqhyK50
ところでロドスタ乗ってる奴、幌(ヅラ)は交換した?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 19:27:43.93 ID:l9fZq6WO0
デミ夫クソが来ないと静かですね

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 17:32:08.23 ID:F/gI/7X30
マツダもスバルも頑張ってるしデザインも良くなってる
Z33は好きだけど次買う時日産車を選ぶかと言われたら今のところ該当車種無しなのは寂しい

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 17:59:03.98 ID:Y3LfPnzm0
Q60ブラックSのZ版が欲すぃ。。。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:31:52.05 ID:bawLk30Y0
なんか新型シルビアでるとか噂になってるが・・・4気筒ターボなのかな
それだとシルビア以上にパワフルなV6つまないとZ35は出せないね

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 22:29:02.78 ID:cB2cK6ob0
俺のZ4 SMGはおまえらのポンコツZより速いよ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 23:12:15.34 ID:lEaREmVH0
脳内オーナーキターw

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 23:52:12.85 ID:awxdZV6j0
デミ夫去ってまた一難www

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 06:52:56.13 ID:KkYoBv750
>>335
ウェルカム!よーー!

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 13:45:06.19 ID:6rH1OZ3f0
新しいおもちゃキター!

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:08:02.08 ID:6qcdRNmx0
久しぶりに来たらまだやってたの・・・

自分が荒らす

誰も来なくなる

自演煽りする

やっててむなしくないのかね?それで良いのか?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:07:20.40 ID:L339qaYW0
別に

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:25:22.24 ID:zWdJxzWd0
ここは得るものない違法改造グズスレだからどーでもいい

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:13:07.71 ID:uKkpx19l0

と、クズが申しております。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:13:17.01 ID:VwRJ7FfL0
車検に出して三日ぶりのご対面
やはりマーチやノートじゃ燃費が良くても物足りないわ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:37:25.57 ID:dHxk02800
まだやってたんか
糞Z33をよう

俺もY32セドリックグランツーリスモアルティマ手放して
今はジムニーラウンドベンチャーノリだぜ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:41:08.46 ID:dHxk02800
所詮大衆GTカーだからね

糞Z33は

300万の新車価格になにを望んでるんだ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 03:21:13.95 ID:zAJKQcUg0
>>345
これは仮面の忍者さんでしたね。お懐かしい。当時は乗り出し300万から買えましたからね
なんか書き込みが大人びたような感じがします

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 09:59:29.86 ID:ONcRt5Re0
☆みんなで優しく☆

整理すると
荒らし=悪魔のロードスター乗り
(悪魔のロドスタに憧れる軽海苔かも)
(デミオ乗りの自称「青い彗星」説も)

口癖
・バカクーペ
・ゴミ前期
・頭悪い
特徴
・すぐムキになる。
・必死
・絵が上手い
・デミオでZ33に勝ったらしい。
・純正を愛する
・ただし足回り故障中。
・得意技は老人叩き。昔KOFで鎮にやられたトラウマあり。
・ファビョると平仮名が多くなる
・右車線で一般車を煽るのが好き

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 10:11:25.67 ID:kWZxmzzV0
>>348
>>144-145

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:46:20.09 ID:w9qEoOQu0
デミ夫がいない日々は寂しいな。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:25:40.44 ID:DWL/AIfA0
Y32セドグロの方が速い

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:10:25.51 ID:l+UTI7mm0
あったなあY32
凝ったブレーキシステム採用してデビュー直後にリコールやらかしてたのも何もかもみな懐かしいw
知人が乗ってたが、ドヤ顔で披露されたエンジンは可変インマニのバルブを動かすバキュームタンクのホースが逆に付いててワロタ
高回転でバルブ全閉してパワーダウンしてたw

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 22:25:56.65 ID:oEdwuTUj0
Z33は頭の弱い人には人気なんだよね

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 22:26:54.61 ID:8g41qY0b0
当時のY32は、バブル景気に乗ってかなりの販売台数だったな。

何故か、「VIP」と「ULTIMA」のエンブレムがよく売れた。
そうでない仕様に貼ってた事例、多数。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 22:38:48.28 ID:8mqFl6tN0
いやあ〜zはやっぱりデートカーに向いてる。大学の子乗せると喜んでくれる。zのおかげで、青春できてるわ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 23:16:45.41 ID:Rf4muV640
http://amzn.asia/ePxgmuH

BTをFMトランスミッターで使ってたけど我慢できなくてやっとこれつけた
ツメが割れまくったわ
内装外して走るとやっぱ五月蝿いのな

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 23:16:57.74 ID:mMOcAmvb0
なんだかんだ言っても女の子はカッコイイ車が好きだからな
セダンに乗せた時とは全然表情が違う

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 23:23:40.05 ID:cfWI8oyP0
ラウンドベンチャーだって( ´,_ゝ`)プッ

ランドベンチャーなのに。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 00:04:33.67 ID:wjCf+mbZ0
>>355
カーセックスまでしたのか?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 00:35:33.98 ID:/W/U/ouH0
>>359
家に連れ込んで(略 
車内ではキスと(以下自粛

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 00:37:14.36 ID:AY/acQ1i0
Z33も糞になった

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 07:54:51.96 ID:rXJnm+yJ0
普通にセダンの方が喜ばれるけどな

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 09:56:10.46 ID:GBj9d6Mf0
おばあさんに喜ばれるセダンな

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 10:01:27.19 ID:GwdAApe40
バンデンプラプリンセスとかな

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:46:47.93 ID:NGFjnlnm0
次からワッチョイありやなこの調子やったら

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 20:01:29.54 ID:GBj9d6Mf0
セダンって中小企業の貧乏オヤジが会社の名義やリースで使う経費クルマだろ
とくにレクサスやベンツのセダンは経費でしかのるやついねぇーよ
そんなカス車は老婆かおばはんしかよろこばねーつーの

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 20:08:40.01 ID:B/y7geV30
ワッチョイは意味ないよ。IPつけないと

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 20:09:45.44 ID:j3LcMSq40
ここはフェアレディZスレだから、セダンとかは話題の対象外だよ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:20:37.48 ID:+R2Psda70
ゴミ前期も排除しようぜ!

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:26:55.43 ID:CnsANAfe0
このクルマ、左右でドアミラーの見え方違わない?
ボディラインに左右同様に白線を合わせて駐車しても、降りると運転席側に寄ってる...

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:45:56.23 ID:EuVegyKo0
批判してる奴は車所有してないどころか免許証すら取ってないってマジ?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:55:07.08 ID:x5Ug41AW0
>>370
お前のチンポが右寄りだからだよ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:23:49.99 ID:qO+nQLDm0
>>370
マクラーレンF1に乗れば、運転席が中央にあるから良いと思いますよ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 06:04:01.55 ID:NgxpHnlB0
>>371
つねしきw

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 06:21:21.17 ID:wL4p2GOA0
>>370
ドアミラーの曲率が左右で違うのは普通やで

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 08:19:19.81 ID:Q0nxrrpW0
>>370
確かにその傾向はある。
他車に比べて、視点が低い上に側断面が卵型のせいかもね。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:24:13.17 ID:feXaYOe80
クスクス

378 :370:2017/03/20(月) 10:34:21.01 ID:UlNp0PLI0
>>375はミラー曲率が違うことを知っているのでガチオーナー

>>376はミラー曲率が違うことを知らないので脳内オーナー
>>372-373も同じくふざけてごまかすことしか出来ないので脳内オーナー

あぶり出し成功やね、これからも容赦なくガチオーナーしか知りえない質問するから
ここで現実逃避してる雑魚脳内オーナーは震えて情報収集してろよw

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:29:19.75 ID:Q0nxrrpW0
>>378
ミラーの曲率云々を気にして乗ってるオーナーなんてそうそういないぞw
君こそプチネタを仕入れて「俺こそオーナー(エアだけど)」って鼻息荒くしてるだろ。
33スレって、本当に変なやつばかりになったなあ…

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:30:57.00 ID:hatU6fFs0
クイックジャッキ発注した者だが、待ちきれずにミッションオイル交換をデラに依頼
2速がスコスコ入る様になったのはいいが、作業工賃分の出費が空しい・・・

ジャッキはまだ太平洋の上

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:38:07.25 ID:UlNp0PLI0
>>379
なんでまだ居るの?見苦しいぞ脳内オーナーの分際で

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 12:50:40.68 ID:NgxpHnlB0
33ごときで脳内とかガチとかって・・・
定期的に荒れる展開の予想w

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 13:53:25.57 ID:qO+nQLDm0
>>382
保有していることが信じられないくらい憧れの車になっているということだな
中古で安く買えても駐車場代を払うのも大変な人も多い

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 15:41:32.87 ID:/zUpMht60
別に脳内だろうがZ33が好きなら良いじゃない
誰でも持てるタイプの車じゃないからねぇ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:52:48.18 ID:riUZSnxz0
みんなエアロつけてる?

あとチューニング度合いはどんなもん?

俺のはings typeEでフルエアロ、
排気系はチタンで統一した。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:24:01.26 ID:tk6VM8d20
ノーマルが一番カッコいい
シャープなフロント、後姿はエロイ、扇形のサイドガラス
19年型だがZ34に買い替える気にならなかったZ35に期待

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:30:14.12 ID:gfM6F6Q/O
フロントライトをシールでボンネットと同じラインにして前キャリパーだけ赤く塗ったナンバー33前期ベース銀はどうかな?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:50:06.08 ID:9OtMNxCn0
Z33もプレミア価格がついたら良いよね

Z31は中古市場値が上がりに転じている

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:52:07.92 ID:riUZSnxz0
>>388
放っておくとなるよ
今のうちに部品取りを確保すべし

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:53:58.07 ID:riUZSnxz0
>>387
シンプルにまとめてていいじゃない  

>>386
純正って完成されてるよね

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 18:17:08.87 ID:CmgUP2WW0
>>378
ガチオーナーとか脳内とかどうでもいいよ
本物のオーナーならそんなこと気にしない

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 10:43:24.47 ID:se5gzHm/0
>>385
バーニスのフロントとニスモのサイドとウイング
触媒をスポーツ触媒に交換に交換したら、なんか下からトルクフルになって気持ちいい

393 :375:2017/03/21(火) 11:27:43.98 ID:E70Q7Jpg0
>>378
オーナーじゃなくてすまんなw
もちろん脳内でもエアオーナーでもないがな
ここオーナースレじゃないからオーナー以外も普通に書き込んむよね
あとミラーの曲率なんて多分全ての車で左右違うぞ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:27:04.65 ID:Z0BtsxeK0
左右のミラーの曲率なんて気にしたことないな、見えりゃいい
むしろルームミラーとの距離感の違いに慣れるまで注意するくらいかな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 13:49:33.24 ID:NR2v4F2Q0
>>392
情弱バカクーペの出来上がりw

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 14:15:45.81 ID:7QATgssE0
バーニスとノーマルでは土俵が違うだろ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 14:50:45.57 ID:flFRgUVr0
Z33.3ぐらいか?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 15:35:23.72 ID:Z0BtsxeK0
バーニスとノーマルの違いはエアロとボディダンパー位じゃね
ぁぁ車高が1p低いかw

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 19:01:00.73 ID:wg23CIVJ0
旋回性能に一番響く前後の両端に、エアロという名の重りが付いている。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 19:50:39.29 ID:se5gzHm/0
バーニスのエアロをフル装備すると、フロント15kgリア25kgぐらいのダウンフォースが発生すると聞いた
TypeEとかの超ロングノーズだと更に効くからリアはGTウイング必須なのかもしれないなぁ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:19:34.88 ID:p4SMN3zO0
やっぱスポーツ触媒が一番体感できそうなパーツやね

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:09:44.47 ID:6zvw+yt+0
街中で下品なZはびんぼーくさいよ
GT500と勘違いしてるのか?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 22:41:21.79 ID:JZRX89/l0
>>393
全然OKッスよ。
でも、何でわざわざここに書き込むのかが疑問なだけですわw

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 23:29:59.20 ID:7xY9hkWw0
荒らさなきゃ(使命感)

ご苦労様です

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 16:42:04.48 ID:gtoG8ynO0
>>204
高速で目を三角にして前の車を煽ってる奴はもっとみっともないぞw
サーキットでレースでもしてるつもりかな?
テクもないくせにw

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 16:43:04.50 ID:gtoG8ynO0

アンカーミスな
>>402

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 17:19:43.27 ID:VwW3VTKM0
>>405
それバカクーペw

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 00:59:04.87 ID:Ld/xbIGp0
糞Z33

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 10:41:02.86 ID:1Mtz6t4K0
雨漏り糞ロドスタがブサイク

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 13:53:25.69 ID:HbH6ijsA0
>>409
>>144-145

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 18:07:15.10 ID:Jq3FzqcD0
zを悪くいう奴はzのオーナーになれずに悔しいのさ
庶民はミニバン買えても2シータースポーツカーは買えない

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 18:32:55.87 ID:idC7LNZs0
君の言う庶民て最底辺のことか?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 18:33:12.75 ID:XX8HrnuV0
>>411
きっとZのオーナーだよ。

…ゲームの中限定で。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 19:35:05.52 ID:Yeum2PFh0
オーナーでもないスレにわざわざ書き込みに来る時点でなぁ・・・
そもそも過疎すぎるから次からはZ34スレに合流で良いんじゃないか

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 20:22:39.25 ID:y641lf0O0
34スレは新車を買い換えるだけのジジイしかいないから役に立たん

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 21:10:21.55 ID:uPXXCwVe0
性能はともかく34のスタイルは残念な部類
ドア形状最悪でフロント短くボテッとしすぎ
リアスタイルは商用バンみたいでライト類は全部ダサい
33は新車から10年乗ってるが買い換える理由がない

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 23:56:28.20 ID:Yeum2PFh0
>>415
オーナーでも無い妄想荒しの隔離所と化してるここよりマシな気がする・・・

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 00:35:56.77 ID:thBjUsQV0
>>411
それでもゴミ前期クーペはいらない

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 01:04:48.31 ID:nVQxG4bN0
>>411
お金の問題じゃないのが余計だと思うよ。
家族持ちで500万のアルファード買える人でも2シーターの中古のZはカミさんのOKが出ない。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 07:18:24.99 ID:tBqK+OwN0
>>417
統合しても、イタイ奴が一緒に引っ越すだけだよ。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 07:54:23.56 ID:hzsLop3D0
旧型ごときが現行と統合とかアホかと

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 08:43:25.10 ID:DrwsaCsIO
やはりクーペは見た目が大事だよなって再認識させられたし
乗換は国内販売もMTも決定したこっちにしようと思ってる
Z36の各誌の予想見ててもあれはないわ
http://i.imgur.com/o2WhJCE.jpg

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 09:10:02.61 ID:GDrUYlak0
>>419
だから資金的余裕やガレージの確保ができない庶民には
たとえ中古でも大排気量2シータースポーツカーを持つのは無理だ
貧乏さんでも結婚前のマニアなら持てるけどな

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 11:06:29.60 ID:ZxsViKZ50
Zはオーナーの大半が庶民だろう‥‥
自分が特別な何かと勘違いでもしてるのか?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 12:16:04.87 ID:AHy1GAJe0
まあ庶民じゃなかったら普通にGTRなり1000マン超えの外車いくわなー
ちょっと頑張って買えるスポツーリング車ってとこに需要があったわけだし
ところで今の国産ラインナップに競合車種ってあるっけ?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 14:03:15.63 ID:GDrUYlak0
普通はz一台しか家にない人は極少数だろ、俺はセダンとミニバンあるし普通だろ。
zは2シーターならではのスタイルが好きでの遊び車。
高性能で早いだけが好きならGTR買うけどね、スタイルは中の下だから却下。
むかしのZ432のようなら欲しいが。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 14:40:45.21 ID:nVQxG4bN0
>>424
というかこんな安いボロ車なんて何台でも買えるのに色んな事情で買えないだよ!!!というのが
痒いところに手がとどかない感じで良いんだと思うよ。

田舎暮らしで独身なら比較的容易に手にできるかもしれないが、都会暮らしで家族持ちなら無理でしょう。
かといって高級ホテルの地下駐車場を借りて停めるようなスーパーカーでもないしね。
大排気量2シーター車の保有に相応しい人口層が薄いんですよ。富裕層より少ないかもしれない。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 14:46:27.34 ID:nVQxG4bN0
極端な話、Z33の中古価格を0円で販売しても、それほどは売れないと思う。
2人しか乗れない、自動車税が高い、他維持費が高い(実際は違うが)などのイメージで敬遠されるだろう。
格好は良い。でも自分で保有する気は毛頭ない。こんな酔狂なクルマ乗って馬鹿じゃないのか。
こう思う人が多いだろう。だがそれがいい。同じスポーツでもレクサスの中古ならこういう思われ方はしない。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 14:55:57.73 ID:wpoAei3i0
Zはメンテ維持費もセダンとさほど変わらないし
休日に高速から峠道などのドライブにはもってこいの車
セダンやミニバンでは味わえない大人のオモチャだよ
車自体の価格以上に庶民には手の届かない遊び道具ですよ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 16:25:08.14 ID:y8FGtPLy0
先日、ノートe-power(メダリスト)の試乗をする機会があった。
いいクルマだったぞ、内装の質感は我らがZ33とは比較にならんほどいい、ダンパーの動き出しが渋くちょっと突き上げるとこが相変わらずの日産だが
ハンドリング・実用トルクはいい感じだ。1ペダルドライブも過敏じゃなく感覚が掴みやすい、停止寸前のブレーキ圧の抜き方が素晴らしく快適だ。
現行マーチを試乗した時はそのしょっぱさに「今時のコンパクトカーはこんなもんか」と思ったが、ノートは現行2リッタークラスと遜色無い。
お値段も素晴らしいが ありゃ他人様におススメ出来るいいクルマだわ。

試乗を終えて自分のZに乗り込んで再認識するが、乗り降りしづれーわ 室内狭ぇわ 乗り心地はガッタンバリバリだわ うるせーわ 轍でハンドル取られるわ
シフトフィーリングは2・3速が少し引っかかるわ 後ろは見えねーわ ハザードスイッチは押しづれーわ シートヒーターは押しづれーわ 純正ナビは使い物に
ならねーわ 小物入れは使いづれーわ BOSEは音質もチェンジャーもクソだわ エアコンフィルターは無ぇわ そのせいかすぐに室内ホコリまみれだわ、
今時のクルマの水準じゃないこんなクルマによく乗ってると思う。
自分が【乗せられる】より【乗りこなす】を好む古いタイプなのは自覚してる、多分そんな嗜好にZ33が合ってるんだと思う。
それに、このクルマやっぱかっけーわ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 16:46:40.30 ID:wpoAei3i0
そのミニカーおいらも見たけど最悪、要はエンジン発電機でモーターで走るダサさ満点の通勤車だよね。
Z33はエアコンフィルターないけどエバポレーターは
ピットワークの洗浄剤で毎年洗ってるよ、ディーラーじゃなく自分で念入りにね、これも楽しい。
ロアアームのボールジョイントブーツの交換も友人の整備士に頼んで呑み代でチャラ、ディーラーで直すとアームごとアッセン交換で片側で約7万円左右で14万
街の修理屋なら1万〜2万でつりがくる。破れてると車検通らないしね。
Z33とか古いタイプに乗るなら整備の知識や馴染みの
修理工場くらいは必要だよ。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 16:56:28.38 ID:wpoAei3i0
ついでに書いておくけどZ33はエアコン使うとき内規循環じゃないと花粉や黄砂、pm2.5が車内に入り放題だよ、ロードスターなら意味ないけどね。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 18:11:48.49 ID:JzVlR5+j0
ブロアユニットを外して細工すれば
V35用のエアコンフィルターつけれるぞ
いつも外気導入で快適

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:03:28.18 ID:nVQxG4bN0
>>430
エアコンフィルターは無いが全くホコリが入らないよ。
外気投入にしてるからでは。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:31:05.90 ID:q2JV2q4q0
single vs dual
https://www.youtube.com/watch?v=sy4hn9_tFLo

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 21:16:38.29 ID:q0el/ms+0
そうだ!

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 22:29:23.21 ID:bmoTDUV/0
フロントガラス下の外気導入ダクトにフィルターを
サイズに切って外れないように取り付ければ良いんじゃないの
それなら掃除やメンテも簡単じゃん

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 22:46:43.04 ID:nVQxG4bN0
Zに限らず外気導入(投入と書いたすまん)で走ったことがない。
外気導入のままだと周囲の車の排気ガスが臭いしそれこそ花粉もPM2.5も入り放題になるだろう。
高速のトンネル内でたまに窓開けて加速して排気音を楽しんだりはするが滅茶苦茶空気が悪いので短時間にする。
フィルターがあったとしてもこの時期ならすぐ詰まるのでは・・。
長時間のドライブなどで空気の入れ替えが必要なら走行中に少し窓を開けてやれば済むことだし。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 22:58:54.53 ID:bmoTDUV/0
エアコンは内規循環で十分だよクーラーも効くし
エバポレーターの汚れも少なくすむからね

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 23:11:04.39 ID:bmoTDUV/0
変換ミスだわー内規循環→内気循環ね

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 23:44:46.02 ID:nVQxG4bN0
>>439
ありがとう。D車検に出すとなぜか必ず外気導入状態で戻ってくるので推奨なのかなと思ってました。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 00:38:12.60 ID:0GTde4Ac0
>>441
推奨です

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 01:18:57.37 ID:rHV3W9GM0
外気導入じゃないと酸欠起こす
マフラーに穴が開いてたり、
アイドリング時にリアから強風が吹いてると、
排気ガスが車内に入ってCO中毒になる

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 06:09:52.98 ID:NPecGjCO0
内気循環なんてトンネル内か、前にクサいディーゼル車とか、
肥料をまいた直後の農地か、野焼きの煙とかくらいかな。

冬は早く室内暖房させるのに内気循環だな。
曇りがちだからエアコンを一時使用。

そういえば、冬はリアガラスがやたら曇る。
今までの車ではこんな事は未経験なのだが… なんでだろ?
リアデフォッガのスイッチをやたら使うようになった。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 07:15:00.02 ID:ZauvCtpi0
>>433
細工の仕方を詳しく知りたいです。
ご指導願います。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 08:04:02.44 ID:hIuMRAjZ0
>>422
かっこいいけどアウディすぎる所が残念・・・

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 08:15:53.30 ID:SHFJBBFr0
2シータ−以外に興味はない

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 09:43:46.59 ID:nTbfMrDj0
そうだよねー2シーターはすぐわかるカッコよさ
86とかリアシートがあるとどうしてもルーフが長くなりブサイク
Z34のルーフからハッチのラインはそれ以下かな、あれは失敗作だろうね

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 09:48:29.08 ID:0GTde4Ac0
スカイラインからZ33に乗り換えた身としてはもうあんな長い車には乗りたくないわ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 12:50:50.25 ID:sWPV8wFu0
デザイン担当が10年持つデザインと言ってデビューし、流石に10年は無いだろと思ったら
当時以上にデザインが評価されつつある。国産他車種のデザイン性が落ちて相対的に見なおされている。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 16:29:58.53 ID:iJB9M4A90
今日車検、特に直すとこなく油脂全交換で済んだ06年型。
9万かからなかった。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:14:47.12 ID:mevv48iK0
走行中、リアハッチが勝手に開こうとするんだが
どこが悪いの分かる人いますか?

室内からドアロックしていると問題なし、
ロック解除するとリアハッチも同時に開いてしまう
リモコンキーでも、ドアロック解除するとリアハッチも開いてしまう
電池かなと思い、交換したが変化なし

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:18:45.12 ID:CaMzfwwTO
スーパーカーによくある80キロ以上でウィングが上がり出すあれと一緒だな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:52:03.42 ID:sWPV8wFu0
>>452
リモコン電池不足でその症状は出ないですね
普通はリアハッチのダンパーが弱って開けにくくなる症例のほうが多いもの。
nismoリアウィング取り付け時に交換されるリアハッチの強化ダンパーが入っていたとしても、
ドアロックで勝手に開くことはないでしょうから単に留め具の不良かと思います。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:08:43.04 ID:8Xnig28T0
世界初、アクティブリヤハッチかw
リヤドアキャッチャーがぶっ壊れとるな。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:39:22.31 ID:sWPV8wFu0
>>453
ヴェイロンのオーナーですね。わかります。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:28:17.42 ID:SHFJBBFr0
>>452
俺のはリアハッチのロックができなくなくなった
寺に持ち込んだら、留め具の横にあるロックの制御装置が壊れていた
交換工賃込みで16000円くらいだったかな

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:43:15.31 ID:iEmu3CkO0
>>445
たいした細工じゃないよ
ブロアをバラしたときに、フィルターがハマる部分の下に
プラスチックのでっぱりがあるから、
フィルターのでっぱりに当たる部分にはさみで切れ目を入れる
フィルターが下に下がらないと、内外気切り替えのドアに当たって、
切り替えができなくなる

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 22:25:05.39 ID:39l52kbF0
ゴミ前期はいらない

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 22:52:16.80 ID:39l52kbF0
ロードスターはかっこいいね

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 23:14:07.29 ID:oZtiH3Z50
じゃあ前期のロードスターは差し引きで普通か

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:13:15.88 ID:aCrqqveV0
スタイルはクーペのほうがカッコいいわ
ロードスターはクーペの改造版だから無理でしょ
最初からロードスターとして開発されてないから残念
でも個人の趣味だからいいと思えばいいんじゃない
車庫も屋根ないとダメだしホロだしね〜

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:18:24.28 ID:nfYwWO4m0
>>454 >>457
返答ありがとう。修理に出します。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:12:39.78 ID:BWuBw1LI0
>>462
クーペ・ロードスターは同時発売だったはず、
よって改造版ではない。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:50:51.84 ID:3mhrgIzd0
ハッチのぬるっとしたラインよりロードスターのほうが好きだな

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:59:25.54 ID:Vqf7R/1j0
この前挙動のおかしいロードスター見た

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 11:58:00.37 ID:yWIbTLGt0
ロードスターは改造版だよ、独自の構造があるわけじゃない。
電動ホロつけるためにハッチ外して後部を改造したくらいだよ、だから安い。
発売時期とか関係ないけどZ33ロードスターは一年以上遅れて発売だよ。
オープンが好きならそれは好みだからどちらでもいいんじゃない。
個人的にはホロじゃなくパネル系のトップなら買うかもですね。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 12:38:39.74 ID:7L0IGl6V0
カッコを言ったらロードスターは落第でしょ笑

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:00:12.06 ID:aCrqqveV0
人にもよるけどたまにサーキット走行会とか参加する人は
ロードスターはダメだよね、走らせてもらえない
規格にあったロールバーやシートとか4点ベルトとか
装備するならいいようだけど、街乗りメインでそこまでしないよね

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 14:49:33.07 ID:BWuBw1LI0
すまん、同時発売かと勘違いしてた・・・。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 16:56:58.39 ID:JIaJSx6F0
>>452 ドアロックアクチュエータの故障だと思う。うちも開かなくなって交換した。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 18:18:36.62 ID:VAf2CeZw0
>>462
>>467
外観デザイン自体は元々北米向けだからロードスターありきでデザインされたんだよ・・・
だから君の感性は違うみたいだけど、Z33におけるロードスターモデルは
クーペからの派生としてのロードスターモデルを揃えた他メーカーの車種と比べて
自然なデザインだと評価されてるんだよ。
改造版とか稚拙な書き込みしてると無知を晒すだけだからやめた方が良い
脳内オーナーだとか所詮はネット上だから別に良いけど、せめて関連書籍で勉強くらいしてほしいもんだね。

>>469
サーキットに行く人それぞれの好みの問題だよ
走りに振った車種じゃなくとも自分の車でサーキットを走ってみたいって人は居るもんさ。
そりゃサーキットや主催側の規則で安全装備の問題があるから限界もある。
そもそもサーキットでタイムを削るのを目標にするような層はロードスターモデルをわざわざ
選ばないから君の書き込みはズレすぎてるよ。
ワインディングロードをそこそこのスピードで楽しむならロードスターモデルの方が面白いのは
乗ったことある人ならわかるはず。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 18:23:37.75 ID:yWIbTLGt0
なんか無理にこじつけてるね、それならロードスターも同時に発売するし
リアの形状もロードスター専用のはずだよ、よく見てみなよクーペの
ルーフとハッチとってトランク県用パネルで改造しただけ、だから安価なんだよ。
日本ではすでに販売してないけどね、販売するだけ売れないし人気がないってことじゃない。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 18:38:01.33 ID:inTDMWhA0
>>472
ロードスターも生産する予定で設計しているクルマだけど
ロードスターとしての専用設計ではなくクーペが基本のクルマ
この値段なら当然だがボデー剛性もさがる
ロードスターとしてはリアが高いというか不自然だよね
Z友達もロードスター乗ってるから並べてみるとよくわかるよ
オープンが好きなら乗ればいいし、好き嫌いはそれぞれだよ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:08:42.05 ID:Sx78L37p0
お前ら、落ち着け。
クーペもロードスターも立派なフェアレディZだ。

車に善も悪も無い。 オーナーのイタさで変わるだけだ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:33:03.40 ID:VAf2CeZw0
>>473
別に安価なのは良いだろ、そもそもZの出自が大衆車のパーツを流用して一般人にも
手に入るスポーツカーってのが始まりなんだから。
むしろできる限りパーツ流用してあれだけ自然なデザインにできてる事こそがはじめからロードスターモデル
を用意していたからこその結果なんだよ。
エンジンもミニバン用だしコンポーネントもスカイラインクーペと共用してできるだけコストをさげつつも
Zらしさも出してあの最悪な不景気真っ只中、暗黒期日産から立て直してる中で出せたんだよ。
そもそも北米市場向けだし、33Zで復活できたのも北米主導で話しが持ち上がったからこそ
だからオープンモデルも北米の需要からはじめから計画されてたこと。
販売はずれ込んだがオープンモデルをはじめから設定してたことくらいは知っといてほしいね。

乗り出し400万円クラスの車なんだから当然妥協もある、ケチつければキリが無いがあの時代に
あの価格でそれだけのものを出せたのが凄いんだよ、専用デザインじゃないとかじゃなく共用パーツで
あれだけの作りで出せたのが凄いって話。

あとZ34のロードスターは確かに発売終了したし売れなかったが、そもそもの市場が北米だから
北米じゃロードスターモデルは大きな需要があるんだよ、大抵の日本人と違って周りの目を気にしないし
車好き=スペックばかり気にするオタクでは無いからね、気ままにドライブを楽しむ人が多いからね。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:55:21.20 ID:inTDMWhA0
おたくさー北米やオーストラリアは気候が違うし
世帯が所有する車の台数も違うんだよ。
屁理屈はもういいからオープンが好きなら乗ればいいじゃない。
タイプの好き嫌いは人それぞれだよ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:29:34.13 ID:3mhrgIzd0
ロードスター前提でデザインしたって当時の雑誌か何かで読んだ記憶があるけどなあ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:37:35.03 ID:PAvTt5Wq0
ロードスターも考慮した上でのクーペデザインなだけであって
ロードスターの為のデザインではない

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:50:11.19 ID:iVi1IOEA0
ミニバンとZが同じエンジン?  それ旧型のZ33だろ
確かVQをディチューンしてミニバンに使ってたな
エルグランドとかミニバンにHRエンジンは使ってないだろ
おいらZ33もHRエンジンがついてから買ったんだけどね
S30タイプのアルミボンネットがいいし完成度高かったからね

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 21:17:41.61 ID:n6jvbAO70
>>466
つ、釣られないぞー

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 22:21:03.58 ID:7L0IGl6V0
ロドスタ乗り必死だなwww
まぁ好きなのに乗ればいいじゃん
480みたいなバカは相手にしないでね

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:29:25.06 ID:wGiGVTfd0
そろそろ純正パーツ製造廃止が増えそう。内装パーツは定期的にリフレッシュしておいてるよん。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:43:30.73 ID:3Nt8/IqP0
>>482
妄想Zオーナーは夢でも見て楽しんでね〜〜

>>483
おいら平成19年型STだけど純正カーナビはソフトも限界
上部コンソールにぴったり収まるナビ無いよねー

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 07:41:06.70 ID:gt6X/VVU0
>>484
妄想? バカ言ってんじゃねえよ。

こんなポンコツいらねーよ!

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:29:24.08 ID:Yp8aanek0
>>485
ポンコツにも乗れない妄想オーナーって可哀想
10年落ちでも買おうと思うと100万以下じゃ無理だし
遊びクルマに掛かる経費すら出せない庶民さん

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 11:00:20.70 ID:bffMBrdt0
>>480 ミニバンとスカイラインのを改良したのが33のVQ35DE

MT設定があったからバルタイやカムなんかが変わってる。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 12:24:37.07 ID:gt6X/VVU0
>>486
おまいはダボハゼか?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 12:33:29.65 ID:Yp8aanek0
>>488
妄想くん愛車の軽で遊んでなさい、夢は寝て見ろ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 14:21:34.48 ID:jBmx5iYt0
赤いz33乗ってるんだが

同じく赤いz33に乗ってるお姉さんとすれ違った。パッシングして手を降ったら、笑顔で返してくれた。

いい思い出。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 14:47:06.82 ID:k2Y/cRpq0
パッシングまでして手を振るってキモいと思うけど
お姉さんは、やめろ変態とつぶやいて苦笑いしてたんじゃない

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 14:53:59.71 ID:jBmx5iYt0
>>491
手を降ってくれたよ笑
19の時の話だから
若気のいきおいで手を降っちまった

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 15:00:47.76 ID:v4TwzowqO
Z33はブレンボ有り無しで優劣が決まるもんね

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 16:23:11.87 ID:k2Y/cRpq0
高速や峠のドライブ、公道を走って楽しむならブレンボは要らない。
STで標準でブレンボだけど減り早いしパット高い!

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 17:31:55.16 ID:VCie5A8w0
>>494
ブレンボとの制動距離の違いは?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 17:41:08.33 ID:yx/Tn10e0
>>495
そんなの測った事ないよ、友人のロードスターのタイ
プTに乗ることもあるけど峠道でも十分な減速できる
ブレンボはサーキット走行会とかフルブレーキングして初めて価値ありじゃない。
例えばGTRのブレーキは次元違うけど整備費用も一桁違う、必要ないよ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 17:41:33.84 ID:I7guvDHv0
まあまあ仲良くやりましょう。もうじき社会人組が帰って来ます。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 17:58:42.48 ID:yx/Tn10e0
??別に仲良くやりとりしてるよ
聞かれたら知ってることや体験済みなら答えてあげてる
レスの仕方わつかったかな?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 19:03:40.12 ID:VCie5A8w0
>>496
高速だってパニックブレーキは有るんだよ?
車は止まってナンボって考えておくべし!

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 19:41:09.47 ID:IbM7TO7/0
高速で急停車するのにブレンボもノーマルも関係ないよ、連続してブレーキングするわけじゃないし、
ABS作動するしね、それよりタイヤは新車時装着のブリジストンにしてよ、価格は高いが信頼ね。
ブレンボが純正で付いてるSやSTならそれでいいじゃん。
維持費はかかるけどね、パットもノーマルの数倍の価格。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 20:05:20.01 ID:VNVDYmsx0
>>499
違いなんて耐フェード性位やろ、何度もフルブレーキングするなんてサーキットでしかないし
高速でそんな事するわけないし・・・やってたらただのアホ。
純正ブレンボは公道じゃ大して差無いし見た目は良いけどホイールの相性が絞られるデメリットもある
そもそもサーキット通う奴は純正ブレンボも換えたくなるだろうし中途半端やね。

>>500
ブリジストンじゃなくグッドイヤーのRS-02ですまんな、でも問題は無いよ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:11:08.11 ID:kRKrAahV0
対フェード? 制動距離?
ブレーキのシロートが何語ってるんだ?

対向と浮動の違いで、上記の性能が変わると思うのか?
フェードは熱容量だからディスク、制動距離はタイヤグリップだよ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:51:47.35 ID:KmWQBndd0
それで高速道路や一般道で何が違う?
とりあえずタイヤはブリジストン純正
何か変わる?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:07:32.94 ID:Dg+UPv6R0
ものすごい鳴く

きーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:14:49.86 ID:KmWQBndd0
それはないな〜 おたくの軽の事ですか
キーってならなないけどABSは作動するかな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:01:42.08 ID:I7guvDHv0
>>498
ごめんなさい。昼過ぎからリロードしてなくてレスが進んでたの気づいてませんでした。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:13:33.86 ID:aOTclD4c0
実際、対向と浮動のメリットデメリットってなんだろうね?
きちんとオーバーホールしてりゃ浮動でも見た目以外の不満は無いと思うんだけど

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:20:48.56 ID:kRKrAahV0
>>507
対向式のメリットはこのスレの上のほうに書いたので
見ておくといい。

気づかないけど、整備性は浮動式のほうがずっと上。
ホイール選択肢や重量面でも浮動式のほうが有利。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 07:24:01.72 ID:BSs+9Ys60
>>493
見た目の事を言ってるんでしょ?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 07:54:11.65 ID:TiDaEkeg0
>>502
なら高性能タイヤさえ履いてりゃブレーキなんぞ何でもいいってことになる。
アフォw

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 07:58:05.18 ID:Q+9ihK180
>>510
砂利道や雪道で制動距離が伸びる理由について説明せよ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:34:05.18 ID:JT7cg3jx0
春ですね

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:51:19.84 ID:Gs77iLLr0
>>502
お前はブレーキのプロか?笑わかすな

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 09:30:36.66 ID:/7flTvBH0
梅雨に入る前にガラスコーティングをDIYで安くあげたい。
99のエッグの簡易ポリマー使ってるけどドアミラー下のシミがよく着くようになってきたしメンドイ。
ガラスコーティングのピカピカレインはDIYでも上手にできるでしょうか。
経験ある人おせーて下さい。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 10:26:58.86 ID:C5qN87fi0
>>513
日産の横のクルマ屋さんなんだから大目に見てあげよう。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 15:32:26.62 ID:SNAZK4ju0
ID:kRKrAahV0の人が言ってることは合ってる。
反論くらってるのは制動距離はグリップと言い切ったためだと思うが
言い切ると反論くらうのはよくあること。これも書き方一つで印象が違ってくる。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 18:25:22.48 ID:H7m78/pG0
イチイチ噛み付いてくる奴がすげぇ気持ち悪い

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 18:29:24.59 ID:l4gLSEOO0
もう11万キロ近く走ってる。

壊れる気配がない。
タフすぎるだろ。
このエンジンとミッション。
乗り潰せなそうw

てか、長く乗れる車だね。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 19:18:58.02 ID:0DJ+6f+00
>>517
噛んでるゥー!
今まさに噛み付いてるゥー!

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:06:10.02 ID:Pck6W4Kq0
>>518
サーキット走らないからかもしれんが16万キロ超えでもオーバーホールしてないしクラッチも交換してない、タフだよなぁ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 21:21:48.87 ID:QEWlLVwy0
Z33はほんと丈夫。洗車すると外見もピカピカ。
悪魔のロドスタとかもいるけど、事故車以外は現役。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 22:09:34.66 ID:Pck6W4Kq0
悪魔の?何言ってるの君は?子供みたいな書き込みしてて恥ずかしくないのか君は・・・・?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 22:41:07.09 ID:kZIfGdAs0
話しにならんバカだなw

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 23:10:03.64 ID:UlXrOfL00
名詞としての話に不要な送り仮名を付けるのも馬鹿だけどな

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 23:36:08.61 ID:Q+9ihK180
>>516
どれだけブレーキが高性能でも、タイヤグリップを超える制動は出来ない。
だから制動距離を最終的に決定するのは、タイヤグリップ。

そこで、タイヤグリップの限界付近を使いやすくするために
コントロール性を重視する手段がディスクブレーキであり、対向ピストン。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 02:09:05.68 ID:tFil2MZ00
パッド面積とかローターの有効半径とか全く話題に出ないんだな

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 07:35:18.24 ID:JHp4Z74g0
知ってる勢も怖がって書かないからね
せいぜい眺めて、〜は話題に出ないんだなって皮肉るくらいだよ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 08:16:31.99 ID:K92QFPQl0
すぐにエアオーナー認定されるしなw

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 08:18:04.82 ID:9CknltrC0
交換するなら、鍛造6ピストン以上でフローティングディスクだな
隣にスーパーカーを駐められても負けた気がしない

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 08:25:23.88 ID:DF3GDOY00
いいかげん、勝ちとか負けとかさあ・・・・・

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 08:27:10.99 ID:vHxW5Khj0
ブレーキだけ良くてもなw
さすがに隣にガヤルドとかくると気後れするやろ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 08:53:40.53 ID:9CknltrC0
ガラルドとはデザインの方向性が違うから気後れはしないな
v12ベルリネッタが来たらちょっと引くかな
しかしよく見るとZの方がシンプルで無駄のないデザインなんだよな
いずれにせよ、この価格差で違和感なく列んでいられる車はZくらいだろ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 09:29:52.43 ID:6kbzkLMV0
>>532
俺も好きだがそこまでは...........

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 10:07:15.43 ID:1Txw1DWi0
ランボルギーニは下品さが売りのクルマだからね、Zとは比べらんない。
ZはどっちかいうとGTRもそうだけどSクーペらしい。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 10:36:56.46 ID:3c7kb2sR0
>>522
何むきになってるの?くだらない指摘する前に早くオーナーなれよ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 10:51:09.86 ID:hW8yp8XL0
悪魔って一台の迷惑車両、荒らしでしょ?ほっとけ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 10:58:39.87 ID:flBPkc9d0
ここではバカクーペがスレの癌なんだが

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 11:49:50.70 ID:mniN04u70
え? 雨漏りポンコツロドスタが癌じゃなかったの?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 12:34:17.51 ID:hW8yp8XL0
バカクーペって野次られてると思ってた。
野次られてもZ33大好きだけど

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 16:02:12.37 ID:hw1jIT7K0
Z33が一番好きだ。

VQもミッションも壊れにくい。

エアロ組んでもよし。
組まなくてもカッコいいし。

ネームバリューもある。

古典的な大排気量FRで、
素直な乗り味が気に入ってる。
ナチュラルなステアリングに、
どっしりとした直進安定性。

大きくて重たいドア。
二人だけの空間。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 17:58:59.79 ID:mJb3I57b0
隣にスーパーカーが並ぶというシチュエーション自体おらが町では無理がある
軽かプリウスか高級車しかないよ。カローラクラスの車がみかけなくなった。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 20:02:00.27 ID:0YVJOJTN0
改造しまくったF40の後ろに停車したときはうるさ過ぎて自分のZがエコカーに思えたw

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 20:53:44.36 ID:92OoZ6Fp0
>>540
おれもポンコツロドスタに何言われても、クーペもロードスターもスタイルもエンジンも好き。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 21:36:03.03 ID:flBPkc9d0
ゴミ前期はいらない嫌い
スレ民の総意としてテンプレ入り

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 23:31:00.61 ID:DF3GDOY00
そのゴミ前期な上にポンコツロドスタでもある俺のクルマ。(´・ω・`)
そんな俺のクルマ、最近 雨漏りがひどい純正幌をひっぺがし社外に交換した。(´・ω・`)
そしたらなぜか俺が(非)劇的にハゲた。(´・ω・`)
短期間でハゲたので気持ちが追い付かず、今は自前の髪の毛の代わりに常に帽子を被っている。(´・ω・`)
つまり、俺純正じゃない物を頭に乗せているわけだね。(´・ω・`)

これが悪魔のZの呪いか。(´・ω・`)

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 07:41:03.49 ID:5c465aWs0
オープンは帽子が似合うからいいじゃんw

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:59:25.54 ID:M6+meyGM0
ヅラは取って乗れよ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 10:22:04.48 ID:RkLpCogZ0
>>547
頭に飛び石があたるとケガするだろがっ!

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:03:34.96 ID:IkbRN5mj0
ハゲてる部分は凄く硬いんじゃないのか?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:59:41.77 ID:RkLpCogZ0
>>549
気圧の変化がわかるくらい敏感だっ!!

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 16:45:56.25 ID:6OqTi2mi0
>>544
>>スレ民の総意としてテンプレ入り

沖縄県民の総意ってほざいてる沖縄の翁長シナ工作員と同じレベルw

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:38:56.62 ID:GdauTnlA0
このスレの脳内オーナーの多さから言って前期煽りも脳内かと思うと泣けるね・・・高い車でも無いんだから買えよ
Z33程度でピーピー言ってたらポルシェやアウディなんてどーなんの・・・そもそも家庭あっても新車でアルファードやクラウンより簡単なんだぞ!

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:06:33.49 ID:5c465aWs0
べつに脳内オーナーが多いってことはないと思うけど
でも家族持ちでZを買うのはアルファードやクラウンを買うより難しいのかもしれないなぁw
自分はボッチだからよくわからんけどw

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:40:41.71 ID:BFcC33Kd0
>>552
家族を持つと分かる。学生さんにはまだ先の話です。
ポルシェやアウディやBMWのほうが嫁さんのOKは出やすいですな。後部座席があるから。
お金の問題じゃないとは前のレスにも書きました。読んで欲しいですね。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:43:21.00 ID:BFcC33Kd0
Z33のパトカーが少数導入されており、専らイベント部隊ですが実働もしています。
取り締まりには警官2名乗車が必要なので、違反者のキップを切るときは警官が1人外に出て待ちます。
どうです?バカバカしいでしょう? あくまで実用じゃないんです。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:27:03.35 ID:G7ERodZ60
白バイでも取り締まりしてんだから問題ないよー
Z33もそうだけどパトカーに採用するのは後期最終型
熟成されて信頼度いからね〜

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:47:36.72 ID:BFcC33Kd0
>>556
そういえば白バイも降りてるよねw 失礼しました。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:55:12.05 ID:Kb6529k90
とろくさ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:14:36.78 ID:kukMo/CB0
平均的サラリーマンの家族持ちは新車でミニバンやセダン買えるだろ。
住宅ローンやオートローンはサラリーマンの為にあるようなもんだ。
でも、たとえ中古でもZなんて買えない、ミニバンは道具だがZはオモチャだからな、高価なオモチャ。
鬼嫁が許す訳ないっつーの。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 13:58:12.16 ID:HHKA8yyl0
バックオーダーのパーツも増えてきた。

みんな、買っとこうな。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 17:39:43.68 ID:/Vt4jfBl0
オルタネーターとステアリングラックはリビルトコアを確保
ブレーキマスターシリンダーは新品を確保
サスペンションブッシュは社外品を確保
ヘッドライトは中古を確保
アンダーカバー、ハブベアリングは去年前後共交換済み
クラッチマスター、オペレーティングシリンダー、ブレーキホースは一昨年交換済み
アンダーカバーのボルトはステンレスに変更済み、クリップナットも新品交換

後はパワステポンプ、フューエルポンプ、インジェクター、イグニッションコイル、エアフロ、スロットルボディ、コンビネーションスイッチ、
メーターユニット、テールランプ、リヤウィンカー 辺りを確保しておけば人生終了まで乗れそうだけど、あとなんかある?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 17:45:40.46 ID:uC0BC7z80
>>561のクローンがいるな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 20:54:27.20 ID:L3v50l+d0
レース専売車の380RS-Cって一般人レベルで所有してる人居るのかな?
1200kg台でピラー溶接ケージ、400馬力オーバーのエンジン!まさに最強のZ33だよな
そこまでしても社外品によくあるムーミン顔のヘンテコロングノーズじゃなく控えめなエアロってのが面白い。
新車で毎回GT3とか買ってサーキット遊びしてるようなお金持ちの中で、あえて国産車でって人がいたなら
個人で所有してる人もいそうなもんだけどなぁ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:55:00.74 ID:DtAAmzTH0
>>561
ウェザーストリップ!

書いてたらすまん

あとはへたりそうな内装は確保した

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 09:45:19.62 ID:B1c3Rvy40
>>564
ソレダ!


コアサポートもスペア持っといた方がいいかと思ってる、あれプラスチックだからさー
後は左フロントに仕込んであるマスダンパー(5`位ありそう)かな、柔らかいゴムブッシュで吊ってるんで痛みそうだ
ペダルユニットはガタがあると興醒めするんでこれもスペアが欲しいが、ブッシュ交換で復活出来ないか近日中に調べる予定
ブレーキ配管のクリップ類は他車流用がきくし、特殊な形状ならブラケットと結束バンドで自作するのもアリかと思ってる

そうそう、サンバイザーのクリップはスペア持っておいた方がいいよ、ある日突然割れる
割れると骨格の中に残った分を取り出すのが大変だ、自分は2時間格闘したよ
ヘッドライナーを押さえている部品なんで常に強いテンションがかかっている、爪を少し削って緩くしてやると割れを予防できる

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:25:38.47 ID:eDZiG/XG0
日産 フェアレディZ 次期型、発表は東京モーターショーか…デザイン大予想 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1491008144/

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:23:11.61 ID:pa/lhS+C0
公務員って浪人してまで受けるもんちゃうやろ・・・頭良い奴が新卒で内定出た大手と比べて選ぶかってレベルやで・・・
大して頭よくないのに何年も浪人してる奴は公務員浪人って肩書きを隠れ蓑にニート満喫したいだけやろ・・・
勉強する時間をなんJとオナニーで潰してる時点で浪人なんてよく言えたもんやで・・・

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:34:47.58 ID:mINy6GTA0
ついにアウタードアハンドルがいかれました

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 13:34:48.43 ID:w77X0ygX0
また東名で事故だってよ。Zじゃないけど。
最近車の性能が高くなってるだけなのに、腕が上がったと勘違いしてるやつ多いもんな。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:41:56.01 ID:QOHZac/TO
32Zに乗るおっさんです、ノンターボ、2シーター、ノーマルルーフ、5F、黄色という超?レア車です、
当時営業マンにノンターボですよ、2シーターですよ、ノーマルルーフでいいんですか? ATじゃないですよね? 黄色でいいんですか?と散々確認されました、
パワーはターボの方がありますがノンターボの方が吹け上がりが違います、Tバーは格好いいですがあれを外して乗るのは最初だけ、そして水漏れに悩まされます、多分この仕様ほとんどないでしょうね、幸いきれいなままあります走行も60000キロ少々です。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:15:31.37 ID:WNAbfvwRO
http://lh5.ggpht.com/_T0m6ivgdVWs/S1PTHa5wK9I/AAAAAAAABGQ/81q-W8HXLXc/%25E5%2585%25A8%25E7%2594%25BB%25E9%259D%25A2%25E3%2582%25AD%25E3%2583%25A3%25E3%2583%2597%25E3%2583%2581%25E3%2583%25A3%252020100118%2520121701.bmp.jpg

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:53:35.53 ID:kdqoEunv0
>>570
前オーナーの話になるでしょうけどZ32の4座を2座にした時点で構造変更が必要だったのでしょうか。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 17:20:01.26 ID:QOHZac/TO
>>572
?どういう事でしょうか?もう少し解りやすくお願いします。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:29:50.23 ID:gEonGz/b0
>>572はZ32にボディが2種類あった事を知らない世代か・・・、俺も歳とったわ・・・

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:57:55.57 ID:5+2QbHZZ0
>>570
俺も32のイエローパール(特別塗装色)に乗ってたよ。
2シーターターボのTバーで車体410万だったな。
だが、雨漏りは一切無かった。コーナリング時に時々リアウォッシャーが
出たのと、クラッチのシリンダーにヒビが入ってギアが入らなくなったのと
パワトラが逝ってエンジンが掛からなくなっただけwww

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:03:09.06 ID:xsVotTkD0
中古じゃトラブル多い剛性低い暑いでノーマルルーフを欲しがる人が多いけど
今残ってるタマの9割程度がTバーなんだよなぁ、バブルを象徴する話だよなぁ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:53:43.41 ID:o0JE3dzw0
どうでもいいけどZ32のスレで語れば?
しらけるし、33乗りが参加できないっつーの

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:12:18.51 ID:zyVd8j4/0
昨日z33納車したんですが、自分はMT初心者で坂道発進がまだ慣れてなくて半クラやりすぎてめっちゃ焦げ臭くなったんですけど、これってディーラーに見てもらった方がいいですかね?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:15:37.37 ID:ht0wkRNn0
>>577
32のスレがない

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:18:51.47 ID:by0XEMpA0
どれくらいの時間やってたのかは知らないけど、
その後クラッチ滑るようになったとかじゃなければ問題なし

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:59:55.24 ID:xsVotTkD0
>>578
慣れない内なんだからエンストを恐れず気にしないことだよ、恥ずかしいとか思う必要ないよ。
エンスト恐れるあまり半クラが長すぎたり、半クラ状態でアクセルを吹かしすぎるとかの方がよっぽど悪いことだよ。
Zはトルクあるからかなり簡単な部類だから落ち着いてやろうぜ、FDなんかと比べてクラッチ操作は圧倒的に優しいと思う。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:11:26.34 ID:zyVd8j4/0
>>580 >>581
アドバイスありがとうございます!
これからは落ち着いて発進することを心掛けてみます

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 06:49:57.67 ID:Vj6WLU2X0
32の2シーターか2by2はフューエルリッドがリアタイヤの前か後ろかで判別してたなあ、あとはノーマルルーフはクーペにしかないし

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 07:02:54.49 ID:yCMH2XqI0
>>578
油断して急な曲がり坂とかで坂道発信すると半クラミスって焦げ臭くなること多々あるよwww
私も下手だから気にするな。
あれはなんの臭いだろ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 08:10:33.81 ID:iChBBDib0
坂道発進の練習は平地でやれば良いよ。
サイドを使わなくても、
1.ブレーキから足を離す
2.すかさずアクセルを軽く煽る
3.半クラで発進
ブレーキから足を離しても直ぐに大きく後退する訳じゃないと自分に
言い聞かせようw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 14:53:27.45 ID:NzKiK1/l0
ブレーキ踏まなくても半クラで止まってられるよな

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 15:16:08.35 ID:2vry8noT0
俺は律儀にサイド使ってる。
サイドの効きが弱いのが困りもの。

インナードラム式なのに、ディスクを挟むタイプより弱いのは納得できねえ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 15:59:30.90 ID:Ft6a2K9qO
サイドブレーキはワイヤー絞めてもらえばいいだけ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 17:26:43.44 ID:iChBBDib0
日産のサイドワイヤーの伸びは持病

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 17:34:18.47 ID:Ecx9cGYG0
>>578

おめでと
たまに俺も3速で発信しそうになって焦げ臭くなるw

(止まったまま、シフトをローギアに入れ忘れてw)

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:14:13.87 ID:QQdgF0pq0
慣れたらズルして2速発進するくらいクラッチと友達
チョンチョンと一瞬繋いでクルマが少しでも動けば3速入れると楽ちん
下手くそがやるとすぐ壊れるから要注意だお

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:20:21.59 ID:jbOG4Okl0
3日乗ってみて分かったんですけど、他の人が言ってるようにzは全然エンストしないんですねw
今のとこ家の駐車場でバック駐車するときしかエンストしてないですw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:54:59.44 ID:XZ3Teygf0
律儀に1速からキッチリギア操作した方が機械の為だから2速発進は楽だけどやらないようにしてる。
そもそもギア操作を億劫に思う様になったならAT選ぶ方が自分にあってるだろうな。

>>592
低速トルクモリモリやからね
だからZの乗りでFDとか小排気量のMT車乗るとエンストしかけて焦る

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:27:42.88 ID:VV50H0af0
発進加速はATのパワーモードを参考にして練習しておいた方がいいな
プリウスに負けるとか言い出すMT乗りがいて笑えない

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:37:52.86 ID:QQdgF0pq0
ベタ踏みスタートダッシュフル加速なら同じZどうしでも
オートマの方が楽勝に速いよ、MTにプロでも乗ればわからないけどさ
どんなクルマも同じだよ、機械の方が単純なシフトチェンジは上手なの

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:51:15.79 ID:VV50H0af0
公道ではATの方が速いよw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:45:15.50 ID:QgkudjN00
スーパースポーツは2ペダルが主流になってるもんな
0.1秒でシフトされたらH型とか勝ち目ないわ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:56:18.95 ID:XZ3Teygf0
クラッチ操作自体が楽しいから効率とかどーでも良いんだよなぁ、レース出るわけでも賞金もらえるわけでもないし楽しければいい。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 22:11:34.63 ID:QQdgF0pq0
オートマでもそこそこ楽しいよ、峠では5段シフトでオモロイよ、パドルシフトじゃないけどね

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 00:46:20.63 ID:LJjNomQn0
>>593
昔、マニュアルのタクシー(ハンドル横のミッション)全盛だったころ、免許取りたてだった俺が2速発進とかするんすかと聞いたら
「いいや、3速発進もできるでぇ」と言われやっぱ運ちゃんすげえとおもった。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 07:48:44.23 ID:SsmtOIjo0
低いギアで引っ張りすぎると加速が伸びないんだよね
ATは3000ちょいでシフトupしてるのかな

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 12:10:20.84 ID:hjw4khBw0
S2000のド初期乗ってたから、z33のトルクはびっくりしたよ。

エンコし辛いw

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 12:30:03.69 ID:YGRKX+YK0
プロ級のテクを身に付けたらMTが速いやろ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 12:32:50.90 ID:1KaifvQP0
信号待ちとかで発進するとき1速を4000くらいまで引っ張ってから2速に入れてるんだけど、回しすぎかな?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 12:42:16.06 ID:CqORI7zm0
そこまで引っ張ったら3速でいいよ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 12:49:07.90 ID:BQrGeBey0
一速でスタートならコロッとクルマが動いたらそれ十分、
あとは2速でも3速でもいいよ、1速で引っぱる
必要ないし公道で1速4千は回しすぎ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 14:19:48.40 ID:lrOT+0p80
あなたの願望をひとつ叶えたい時に。

最高の人生を選択するために必見です・

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https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU

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608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 14:40:53.68 ID:P+5gD4ip0
俺は基本1500以下は使わない。
おおよそ2000でシフトアップだな。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 15:11:27.38 ID:1KaifvQP0
>>605
>>606
>>608
ありがとうございます参考になりました!

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 15:15:50.62 ID:CqORI7zm0
3000まで回さないと2速に入りづらくない?
俺のだけ?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:48:29.85 ID:RxY/60Y50
>>610
下手糞が下手に2速発進し続けた車両とか2速入りにくくなるよ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 21:04:42.31 ID:O1GrfHSo0
回転落ちが遅すぎて1速である程度回さないとつながりが悪いわ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:17:37.99 ID:1Ta0PX490
2速は入りづらいねぇ。
特に冬はダブルクラッチまでやるとは言わないけど、
ほんの少〜しアクセル煽りながら入れてる

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:26:24.25 ID:8cKfmP4+0
2500から3000の間で2速にアップしてる。
それ以降は2000でアップだ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:27:57.52 ID:wW8r56Oq0
ローギアだけは
回転の落ち込みを考慮して
引っ張らないとガクガクするね。

3000rpmまで引っ張ってる。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:36:10.94 ID:BQrGeBey0
古いからシンクロくたびれてるんじゃない
ダブル踏むとか大昔のバスじゃん

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 01:16:39.78 ID:eKY11Kzk0
2速に入りづらいから、街中を流すときは
1速で3000くらいまで回して
3速に飛ばしシフトして、ほとんど3速で走ってる
急加速したいときは2速も使うけど

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 09:23:21.16 ID:ISvQuK/Y0
糞古いゴミ乗ると苦労するなあw

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 12:53:15.82 ID:cL/J0Lpm0
苦労するから楽しいんだよ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 18:37:05.07 ID:pQRSvrGi0
うちのZは昨日ついにクラッチ滑って動かなくなってレッカーで運ばれたw

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 20:45:45.08 ID:w8fqX/oP0
12万キロ超えの中期MTだけど未だにクラッチ交換無しだわ
クラッチ滑るとか普通に下手なだけじゃね?初MT?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 21:19:27.20 ID:c7zDCvcn0
>>621
2シーターのグランドツーリングカーで12万キロも走破した貴方の人生は素晴らしかった。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 21:26:52.36 ID:qZa82cLJ0
13万キロ乗ったけどクラッチ純正のままだったわ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 21:35:07.43 ID:pQRSvrGi0
>>621
そうです初MTです
走行6万の前期買ってまだ300kmくらいしか走ってないです

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 23:03:54.21 ID:3ZBZOJyK0
クラッチがすこし滑ってる感ある

11万キロだから仕方ないか

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 05:14:55.84 ID:R42enOIP0
なんで交換しないんだよw

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 07:07:08.97 ID:jdE2Ts1X0
>>626
もうニスモのカッパーミックスか、オグラのに変えるよ〜

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 11:39:23.74 ID:3nAEkgaa0
特別にシフトフィールが良いミッションではないけど、剛性は感じる。

コーナリングしてても、
スピード出ててもシッカリした
手応えがある。 

ショートストロークシフト入れたい

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 21:24:55.93 ID:liswQCyP0
DUNLOP DZ101 を5年使ったが、ゴムが固くなり乗り心地わるくなった
溝も結構残っていてもったいなかったけど、交換することにしたよ
DZ102にしようと思ったんだけど、なんかおんなじっぽい
雨の日の高速とかアクセル踏みにくいからいやなんだよね
POTENZA とかシルビアで使ってたしジムカーナして楽しんだりしてたよ
ZでもDZ101のときにジムカーナしてみたかったけど、なんだか疲れちゃったね
スポーツタイヤやめてみて変わったタイヤ履いてみたくなったよミシュランの
スポーツタイヤもよさそうだけど安いからコンフォートにしてみたPrimacy 3っていうのにね
45扁平でコンフォートなんかい?
いままで、1500CC:FF→1600CC:FF→2000CC:FR→2000CC:4WD→3500CC:FRでタイヤの性格って大体わかるんだけど
どんな感じに変わるのだろうか?
誰か付けてる人いたら情報求む

今まではいたタイヤ
FORMULA W1、P600(普通のタイヤなんだって)、RE01R、RE01、RE050、DZ101、DAGG、スポーツ系ばっかり
きっと予想ではP600の様なものではと思っています。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:08:10.11 ID:4KPINpTm0
価格は高いがポテンザシリーズにしとけば
コンフォートならレグノに扁平の種類があるよ
個人的にBS以外は価格同様に信頼性も低いと思う

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:25:47.90 ID:03yd6Frp0
BSが最高なのはわかるが価格も最高なんじゃ・・・
かといってアジアンは嫌だし、最近値段上がって選ぶメリットが余計無くなって来た
ニットーが一番かな

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:30:05.15 ID:thxV1JQ6O
ブレーキ踏めばタイヤがずれて雨の日はハイドロしまくり
そんな安タイヤが大好きだもんな

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:44:21.55 ID:q1OQrsB90
ブランド信仰や高い=偉いみたいな価値観はあるだろうが使い方に合ったのが賢いと思う。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:52:09.38 ID:7ffl3nKn0
アクセル踏むたびにデフが動いてる感じがある
でもお金かけたくないからぶっ壊れるまでそのまま

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:53:44.52 ID:thxV1JQ6O
調子に乗ってアクセル踏んだらグリップが馬力に負けてくるくるどかーんのスポーツカー動画をYouTubeで散々見てきたけど
タイヤの性能なんてどーでもいいもんな

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:57:55.40 ID:5Jobd0ni0
>>629
おおっ、自分も全くおなじくDZ101で6年程経過し硬化してきたんで
次のタイヤ検討中です、
Primacy 3のその後のレポをぜひお願いします。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 23:50:30.11 ID:jdE2Ts1X0
タイヤはS001一択だわー
今までもこれからも

サーキット攻めるときは
71Rにするわ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 23:50:44.92 ID:Gj5lSHHq0
次はAD08Rにするつもり。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 08:09:34.35 ID:cXno3jNo0
購入以来ポテンザオンリーだな。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 08:13:52.41 ID:uN0Sxko90
>>636
了解しました
本日、交換に行きますんで、慣らししたりして
レポしますん
よろ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 09:16:58.39 ID:eU4ejphw0
ブリジストン以外は安かろう悪かろうだよねー
値段が半値やそれ以下でも使う気になれない

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 09:33:58.50 ID:Em23RBUk0
石橋教信者がコレほどまでに多いとはw

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 09:38:26.73 ID:eU4ejphw0
純正採用タイヤだしポルシェもフェラーリもBS
ヨコハとかトーよとかグッド何とかとか恥ずかしい
ミニバンかよって感じ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 11:31:20.99 ID:MwoQFZcH0
信者じゃないが

s001のウエットグリップと
ロードノイズの少なさは
高速道路で疲れを軽減してくれた

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 11:51:16.58 ID:trXv7POV0
001はサイドが硬すぎるし重いよね
ミシュランかピレリの方がサスが滑らかでいいわ
公道ではたぶんPSS最高

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:12:44.38 ID:hQGE03Xu0
昔よかったメーカー今は?
ピレリにミシュラン
今はダントツでブリジストン

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:18:32.99 ID:oxwNrP9o0
ミシュランPSS一択だろ
ポテンザは固くて跳ねるし、減るとノイズがうるさすぎ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:28:27.11 ID:hQGE03Xu0
ミシュラン採用してるスポーツカーってダサいと思うけど
なぜ多くのメーカーがBS使ってるかわからない方みえますね

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:37:33.07 ID:5sZ/41OJ0
昨日、近所のオート〇ールズ行ったんです。オートアー〇ズ。え、知らない?あ そう。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで駐車出来ないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、タイヤ!!大商談会、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、WEBチラシ如きで普段来てないオー〇アールズに来てんじゃねーよ、ボケが。
タイヤだよ、タイヤ。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で〇ートアールズか。おめでてーな。
よーしパパMICHELIN頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、フクピカやるからその駐車スペース空けろと。
オートアール〇ってのはな、もっと閑散としてるべきなんだよ。
タイヤコーナーのテーブルで電卓弾いてる奴といつ目が合ってもおかしくない、
買うか買わされるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとクルマ停められたかと思ったら、隣のポルテのちょいエロな若奥様が、国産タイヤで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、国産タイヤなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、国産タイヤで、だ。
お前は本当に国産タイヤを履きたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、メカ音痴の旦那に言いくるめられてきただけちゃうんかと。
オートア〇ルズ通の俺から言わせてもらえば今、オ〇トアールズ通の間での最新流行はやっぱり、
LAUFENN、これだね。
LAUFENN持ち帰り手組み。これが通の買い方。
LAUFENNてのはHANKOOKのセカンドブランド。そん代わり韓国臭が少なめ。これ。
で、それを持ち帰り。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、DRAGON SPORTでも履いてなさいってこった。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:42:29.78 ID:z5s6Amil0
なんか論外な軽自動車用タイヤの話は聞きとうない
ミシュランとかはセダン用だよねーPSSは高性能セダン用な感じ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:49:42.97 ID:MwoQFZcH0
PS4は買ってみたいね。
(こう書くとプレステみたいだが)

psはサイドが野暮ったいデザインになるから、ホイールと合わせてs001にしてる。

でもps4は興味あるね。

他にはADVAN SPORTSも履いてた。
これも悪くないけど食いつきは悪いw

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 13:18:56.94 ID:/nrLEpQi0
BSは硬くて重いから矢田亜希子

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 15:09:52.48 ID:CPhDkJtY0
>>642
今マスターズのCMで綾瀬はるかが純正採用タイヤじゃなきゃイヤって言ってるからじゃね

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 15:12:47.65 ID:CPhDkJtY0
>>649
フクピカやるからのくだりいいよな。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 15:28:45.44 ID:G/AQYEgb0
>>651
PS4はPS2の後継でPSSの後継がPS4Sだよ、紛らわしいがミシュランの販売店に確認した、ZだとPS4S勧められた。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 18:08:22.55 ID:7OjIsCu80
今ナンカン履いてるけど、変えるべきかな?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 18:50:26.19 ID:z5s6Amil0
ナンカン?
ばった屋の?
ミシュランといい勝負

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 19:03:58.74 ID:SRFS1To20
ATR履いて満足してる俺は高みの見物

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 19:11:09.75 ID:uLjE7OTc0
新車装着がBS だから補修用もBSって、面白い理屈だよね
新車用とリプレイスは同じ仕様とは限らないのに

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 19:45:15.60 ID:/9pucfpZ0
新車装着タイヤとは少々違うくらい皆さん知ってるよ
でも高速も一般道や峠など公道でBSに勝るタイヤはない
ネックは価格の高さ
ナンカンだとかヨコハマとかいってるのはカネの問題

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 20:07:39.26 ID:aSzoBNh80
古い車で消耗部品やパーツ費用ケチるのは貧乏くさいね。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 20:36:26.80 ID:M/R9uC+e0
国産スポーツタイヤはサーキットでの剛性を優先しすぎだな
欧州スポーツタイヤと比べるとランフラットのようだ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:40:01.05 ID:aSzoBNh80
ピレリやミシュランは大昔の高性能タイヤ、今は普通のタイヤメーカーだよ。
ここ最近は世界標準はBS、他の国産は論外ですがブリジストン一択。
BSはポテンザでもサーキットで使えるタイプを出しているね。
純正で使うポテンザは公道では敵なしかな、寿命や強度も。
Zがミシュラン標準ではないっしょ。 セダン用だし。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:47:19.27 ID:aSzoBNh80
ミシュランのスポーツタイプタイヤはレグノシリーズとの比較が良いと思うよ。
口コミ見てもミシュランは柔くワダチをスルーできるなどコンフォート志向が高いとの評。
BSはワダチでハンドル取られるからね、それが当然のスポーツタイヤだけど。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:48:56.07 ID:uN0Sxko90
640です
仕事帰りに予約入れて交換した

MICHELIN Primacy 3 225/45R18 95W XL
MICHELIN Primacy 3 245/45R18 100Y XL AO
前輪が2017年製造
後輪が2016年最後の方の製造だった
価格的にはミシュランショップでは4本で17Manだったが半額位以下で購入でき
送料も無料だった

工賃(基本料、廃棄、バルブ交換)は12,000位だった

5月になると税金くっからなるべく低く抑えたかったのもあるのかな

ファーストインプレッション
乗り心地が良くなった、室内の音が静かになった、ハンドルが軽くなった

気のせいかもしれないが
そんなに踏んでないのに、速度が落ちずに進むようになった(前の車との車間距離の調整でなんとなく)
低いギアで走った時のエンジン音が気になる?じゃなくて、よく聞こえるようになった

いつもの狭い道で、路肩に幅寄せした時、ハンドルに伝わってくるか確認したOKだった
帰り道30分しか乗ってないからこんなことしかわからんかった

再度100kmぐらいならして
レポします

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:53:53.47 ID:XP63490S0
みんな、モチツケ!
懐と相談しながら選べばいいべ!
誰かが、〇〇最高!とか言えば反発は必至だ。
俺らはあくまで一般道を法定速度+αで走る素人なんだから。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 22:05:25.06 ID:/9pucfpZ0
ミシュランもバーゲンセールしないと売れないんだ
やっぱネット通販でもBSはその倍近くはする値段だからなー
でもZに安物タイヤ恥ずかしい、新品一本5千円とかマジハジ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 22:22:53.85 ID:5nH7PAxm0
どうせゴミ前期

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 22:27:12.98 ID:jJQTVzAP0
古い車に金かけるのが贅沢っていうもんだよなぁ
車に対して知識や興味がないシロウトは黙って新車乗ってろよ
長期オートローンで借金の塊のクルマな

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 23:33:47.84 ID:OzjqEu2k0
>>667
流石にアジアンでも1本5千は無いだろ・・・

候補を探してみたらリア275だからグッドイヤーの安物でも1万5千はするなぁ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 00:34:13.46 ID:SLFlwsVN0
>>664
俺もあなたが言うように轍でハンドル取られるのがむしろ当たり前の挙動だと思う。
最近はエコのため細くさえすりゃ良いってのばかりで、細いと轍に強くなる。
太いタイヤ履いてる車が減ったから。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 01:59:14.25 ID:0d2Jy/Ct0
学生時代から、憧れていて
いつかは乗りたいと思ってましたが
結婚などで購入を諦めていました
子供達も自立した今
セカンドカーとして
150万前後の33zの購入を考えています
購入時のポイントなど教えて下さい

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 06:13:49.98 ID:V+Uy9QOn0
>>671
轍に取られるのは、タイヤが重すぎてサスが追従できていない場合もある
いわゆる鉄下駄

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 07:27:08.14 ID:KZVrVpDh0
>>672
あまりにも漠然としてて難しいけど、150万ならワンオーナーかな?
分かる範囲(真偽は注意w)で
1.走行距離
2.改造歴
3.事故歴
4.タイヤ溝残量
5.キズ
6.社内の臭い(特にタバコ臭)
7.リアゲートダンパーが正常か(大抵はへたってる 持病)
8.パワーウィンドウ(閉まり切った後で10cm前後勝手に開く 持病)
他に有ったらサポよろw
良い玉に会えるといいね。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:20:00.94 ID:5aLIbnxb0
いろいろあるけど10年落ちの中古は走行距離とかありきたりなポイントよりも
車内の匂い、足回りの錆び具合をよく見とくと良いと思う、あとZ33の持病箇所(リアゲートダンパー、パワーウインドウ)やね

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 12:46:57.77 ID:DDSekhf70
150万程度だと前中期型になるだろうから、少々お年寄り。
デフマウントブッシュは確認して。あれの修理代は高いから。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 14:34:34.71 ID:1qBEA3hb0
ハンドル取られる程の轍って今時あるのか?
ラリーでもしてるの?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 17:08:11.74 ID:WeDc6bpK0
>>677
茨城の国道走ってみ?
やばいよ?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 19:32:55.92 ID:YQ+zhSt00
>>672
後期最終型HRエンジンのっかってるH19.20年ものにしといたらいい。
150万円なら諸経費込みでギリ足りると思う、走行距離6万キロ未満が条件。
過走行車(10万キロ〜)は極端に値段やすくなるけどやめといたほうが無難。
とはいえ10年落ちの車で維持費はそれなりにかかるよ、ゴルフやらないなら
毎月その分の費用くらいは掛かると思うけどね。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 19:42:38.97 ID:bRgzj5BV0
>>672
Zといえど、普通の国産車。
見るべき場所は輸入車ほどシビアじゃない。

前オーナーがどう使っていたかを見極めるのがコツ。
大人しく転がしているだけ、というのが狙い目で
怪しい改造しまくりとか、荒い使われ方をされたタマは論外。

ユルく乗るなら、低回転でも前に進む前期型を勧める。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 20:06:09.19 ID:iHc9dRSC0
前期は年式的にも傷んだ物が多いし完成度高い最終型でしょ〜
おいらは19年型HRエンジンだけど街でも普通に余裕の313psの36.5kgm
ノーマル条件ならホイールやアルミボンネットも最型はカッコいい
ニスモは無理だし150万なら前期はないわー

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 20:20:38.95 ID:iHc9dRSC0
>>672
ついでだけどZ33は意外と任意保険料金安いから助かるよ、セダンより安いかもね
でも趣味のセカンドカーとして自動車保険や車検、メンテナンス費用に燃料費などなど安い趣味ではないのは確か
結構お金掛かるところが壊れて金かかるしさ、ガンバ!

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 20:57:19.18 ID:hPUjRc0q0
>>670
ATRタイヤで検索してみ笑えるから
Zならフロント5千円リア6千円とか
怖すぎで高速でも80キロ走行だな

684 :672:2017/04/08(土) 21:05:34.51 ID:1CuoqizK0
皆さんレスありがとうございます。
ご意見を参考に、
後期型
ワンオーナー
低走行車
AT
ホワイトかブラックを探そうと思います。
予算ですが妻の許可をもらえたので50万増え
200万前後で狙おうと思います。

自分なりに探して候補が数台見つかったら
こちらでまた相談させていただきますね^^

販売店で相談するよりとても参考になりました
ありがとうございます

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:15:15.92 ID:SLFlwsVN0
>>682
自分の車の馬力とトルクを下1桁まで言えるのはシャシダイ計測経験者だね。
ところでお金掛かるところって壊れたことある? うちは親の懐を知る孝行息子なのか
消耗・定期交換部品を除いて壊れておらずお金かかってない。自動車税が毎年ボディブローだけど。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:20:27.84 ID:SLFlwsVN0
>>684
150万あればそこそこのタマが入ると思う。
たとえ予算が増えてもあえて目線を上げずに探すと良いです。余裕が出ると油断するから。
中古だと買ったあとでトラブルや手を入れることもあるだろうから余った予算をそれに充当するのも吉。
残れば奥さんに美味いものでもご馳走してやりましょう。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:36:44.83 ID:WeDc6bpK0
前期でマフラーだけ変更
291ps、39kgmだった

シャシダイでね。
こんなもんか?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:41:48.02 ID:tAG0hT3G0
>>685
馬力トルクはカタログデータだよ常識
最近の出費は高速道路を超高速?で走行中ファンベルト断裂バラバラに破壊
ベルトゴミが飛び散ってエンジン周りを破壊しよった
デラで万札10枚程度の出費
HRはベルト一本で全部回してるんだが自動調整テンショナーがどうも怪しい破壊されててわからんし

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:48:43.62 ID:NhEdqrq/0
願望を叶えたい時は

https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:49:13.68 ID:H2628M/o0
>>684
おめでとうございます!

不安全ドライバーもいますが、大事にしてください。今日高速で危ない車線変更するロードスターを見ましたが、くれぐれも気をつけてくださいね。良い車ですよ!

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 22:01:08.08 ID:tAG0hT3G0
高速道路は安全に超高速で迷惑かけずに走り去りましょう
おじさんお爺さんたちは低速安全運転頼む全てが衰えてるしね

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 22:06:35.37 ID:HaNGu0UTO
高速は金で時間を買う道路です
ちんたら走るなら下道を走りましょう

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 22:18:39.10 ID:ttiLC9BF0
>>684
少し資金に余裕を持てる個体を選んで、足回りとパワステのリフレッシュをして乗ってほしいと思う

大陸的なゆるい車のイメージがあるけど、コーナリングで舵が一発で決まらないとか少しの轍で常に当て舵が必要になる様なクルマじゃないよ
Z33のステアリングは握りが柔らかく使い込むと滑り易くなるんで強く握りがちになる、そのうえ常に当て舵してると手が疲れちゃうんだ
手が疲れるZ33は足回りがへたってる、足回りが完調なら轍でもまっすぐ走るしハンドル切った分だけびしっと曲がるし手も疲れないよ
完調なZで、このクルマ独特の走りを楽しんで欲しいと思う

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 22:26:45.75 ID:tAG0hT3G0
???
新車から10年乗ってるけどそんな感じはないよ
アスファルトのワダチは新車時からハンドルに抵抗あるしハンドル離すと足取られる
中古ならステアリングは替えたほうがいいかも、気持ちいいし

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 22:31:31.97 ID:ttiLC9BF0
>>694
10年か・・・、今度ジャッキアップした時にコンプレッションロッドのブッシュ見てみ、割れてるから
あとスタビのリンクとかタイロッドエンドのピロジョイントのガタも確認するといいよ、俺は去年交換した
交換した後はまるで別のクルマだよ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 22:42:05.61 ID:tAG0hT3G0
>>695
破れたり割れる前にブッシュやカバーは交換済みだよ
デラでやるとアームごとアッセン交換とか高額すぎて意味不明だから
このての整備は町の修理屋さんでやるのが常識
オイル交換ついでに診てくれるし整備手法もおせ〜てくれるよ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 23:08:25.58 ID:ttiLC9BF0
あぁ、メンテしてるのね、そりゃすまなんだ

ブッシュのみのパーツ供給が無いのはほんと意味不明、ニスモがあるじゃんと言うかもしれんけど全部じゃないし「何かちがくね」と思う
アッセン交換の高さにうんざりしてスーパープロとエナジーに落ち着いてるよ、油圧プレス買って庭先で自分で打ち替えてる、これが常識かは知らんw

ハンドル替えるといいよね、細めでやや硬めで重めの奴が好みなんでMOMOモデナUとか探したんだけど随分前に廃版だったのね、歳を感じたわ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 23:13:34.41 ID:qPpx6a020
リアのデザインが残念なんだよな

峠アタック!! フェアレディZ380RS vs. ライバル Part 3【Best MOTORing】2007
http://www.youtube.com/watch?v=4pK8cXawy9c

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 23:23:39.90 ID:tAG0hT3G0
おいらは自分で整備らしいことはしない、点検くらいだよ
整備しようにもマンションの地下駐だし無理
休みの日のドライブが楽しみでZ維持してるだけ
嫁の車と三台持ちは大食いのギャル曽根3人分の出費
マンション売って戸建てが欲しいが嫁が無理拒絶

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 08:12:12.57 ID:jSHnmzb50
>>684
修理用に50万円は取っとくといい。
俺は5年前に13000キロの中期を乗り出し160万で買ったがあまり乗ってない個体だったのか乗り出したらあちこち壊れた。
日産の中古車屋だったから保証がきいたから良かったが適当な店だとウヤムヤにされることもあるかな。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 08:49:29.21 ID:q6HEeazT0
走行距離が少なくても10年選手だから
ゴム関係は交換した方がいいだろうな
プラスチック関係も気をつけて
ラジエーターが詰まってたり、樹脂のタンクが割れたりするかも知れん
アルミのエンジンはオーバーヒートさせるとおしまいだからな

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 12:22:24.45 ID:UU10nyGO0
>>684
妻の許可ってなんだよ
情けないのー
男なら女なんかDVして黙らせろよ
そんなマザコン男にZ乗っててょしくないわ
そういうなよなよした奴がデミオに負ける運転しかできないんだよな

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 12:43:35.01 ID:q6HEeazT0
マツダ乗りはDV野郎なのか
絶対近づかないようにしよう

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 15:36:16.61 ID:G+MNxYSz0
>>703
マテマテ
松田海苔は毒男かも試練

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 18:03:25.81 ID:NMQqUBfB0
>>696-697
デラじゃなく町の工場で、「カバーだけ供給無くてアッセンごと交換で車検6万は上がりそう・・・今回は見送るけど
次の車検じゃ確実に交換だから覚悟しといてください・・・」と言われたわ。
調べたら海外から通販でカバーだけ注文もできるみたいだったけどそのサイト忘れた・・・

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 18:43:59.20 ID:DWZYteZq0
昔程に飛ばさなくなったし今は街乗りばかりなんで横浜アドバンSからアース1に替えてみた
皮剥き兼ねてドライブしてきたが制限速度内だと制動はあまり変わらないもんだね
http://imepic.jp/20170409/668860
http://imepic.jp/20170409/670090

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 19:18:37.56 ID:wDApzVNG0
>>705
どこのカバーか知らないけどブッシュやベアリングブーツは
社外品出てるし数百円から千円程度だよ、破れで車検通らない箇所もあるけど良い修理屋さん見つけなよ
何万円も掛かる整備じゃないしー

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 19:41:26.89 ID:wkJprVZX0
665です
今日は、朝から雨だったけど、うずうずが止まらず
走ってしまいました
ウェットなので、慣らし運転にもならないと思いつつ
片道50Km目標で、走ってみました

エンジンは昨日オイル交換して、いい感じだったしね
ウェットなのにグリップ良いみたいで
60km出しててもそんな感じしないから不思議
思っているよりスピード出てる時があって、びっくり
燃費は前は6.5km/LでしたがAV 25km/hで、7.0km/Lだったので良くなってました

他のタイヤでも良くなるかもしれないけどね

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 19:46:10.16 ID:gQ0H3+zs0
>>705
車検が高くなるとか? ひょっとしてロアアームのボールジョイントブーツの破れかな。
それディーラーならアッセン交換で左右で約13万円。
でもブーツだけ替えれば問題ないし社外品あるよ、どこの修理屋も使ってる
修理代はブーツ交換して左右で1万円くらいだよ、でも破れたままグリス切れるまで乗ってると
ジョイントにガタきて本当にアッセン交換になるよ、破れる前に整備しとけば良いよ
良心的な整備工場探そうね〜

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:25:04.30 ID:NMQqUBfB0
>>709
それだ!今はヒビが酷いけど破れてないとのこと。
社外品用意しときたいけど注文できるところ教えてくれませんか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:57:41.60 ID:KuDgiJEP0
ナックルアームのボールジョイントなら社外品売ってるね、8千円くらいかなぁ
町工場のおっちゃんに頼んで交換してもらったから工賃かかったけど

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:04:07.98 ID:gQ0H3+zs0
>>710
部品はノーブランドから大野ゴムとかいろいろあるけど部品用意してDIYなの?
破れていないなら今のうち交換しておいたほうが安くつくよ。
修理は近所の修理屋で大丈夫だよ、交換方法は他の車と同じだから、日産が部品売ってくんないだけ。
おいらは名古屋だから参考までに車検修理屋のURLかいとくよ、中古販売もしてるGTNET
https://www.gtnet.co.jp/blog_owari/index.php/archives/1695

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:06:44.03 ID:lAuOlWba0
>>710
モノタロウだね、以前見た
確か1個250円もしないんじゃないか?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:08:55.92 ID:UU10nyGO0
>>708
50~60だと
チンタラ走るな
邪魔だ死ね

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:11:29.04 ID:gQ0H3+zs0
子の修理屋さんは左右交換して1万円そこそこだよ。
711さんはセットで組んであるやつね、福岡のデイトナとかも出してるよ。
破れてないならブーツ交換で十分だよ、油入ってれば30年は持つから。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:28:16.15 ID:dI1D6YFw0
ピロボールにしてる人、のり味教えて欲しい。

あと、キセノンはみんな何K?

717 :711:2017/04/09(日) 21:37:54.33 ID:KuDgiJEP0
>>715
外したボールジョイントを見せてもらったけど、もう使えねぇて言ってた
クタクタした感じだったから油が抜けてたのかな
走行距離10万kmくらいだった

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 21:47:59.77 ID:gQ0H3+zs0
>>717
10万キロはそうなるかも、せめて5万キロで整備じゃん
でもボールジョイントとブーツセットで交換でも安いっしょ!デラみたいに13万円もぼったくらない

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 07:31:31.98 ID:GUuRBOw80
>>713
商品名や検索キーワードを教えてくれませんか?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 07:31:43.74 ID:ehPsNJWF0
朝っぱらからデイトナのをポチッてきた、左右送料込みで¥17388でしたわ
GWにでも交換すんべ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 07:36:42.61 ID:ehPsNJWF0
>>719
【ボールジョイントブーツ】で出るよ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 08:45:13.04 ID:9e8Uf2hX0
>>716
ピロボールはショックのマウントだけだな
ショックが正確な仕事をしているような気はするw
音鳴りするようになるという話もあるようだが、20000`走ってまだ鳴らない

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 16:09:29.91 ID:eaUna6Kb0
Z33後期足まわり完全ノーマルをツライチにしたいのだけどホイールスペーサーのお勧めがあったら教え
ください、車高を落とす予定はありません。
スペーサーの厚さサイズわかれば教えてください。
ネットで見るとREALがお勧めとか・・・・高価だけど。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 16:14:47.61 ID:XfDpi0lP0
>>723
F245、R275用ホイール履けばOK

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 16:50:59.20 ID:eaUna6Kb0
>>724
タイヤとホイールサイズもサスもノーマルでツライチしたいの
ローダウンすると車庫の出入り無理なんよ。
タイヤも万札15枚で交換したばかりなんよ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 17:23:43.14 ID:6dXvKA4H0
15mmくらいかな
ボルトつきのやつ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 18:51:18.23 ID:u6++frKL0
フロント15mm、リア25mmのワイトレ入れてる

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 19:01:59.76 ID:0R76hZ2P0
>>723
ワイドスペーサー前20o、後30oにしています
見た目だけなのでネットで安いの着けました。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:01:35.34 ID:sUsdOlkl0
ブリジストン以外のタイヤじゃ怖すぎて飛ばせないとか言ってる人からしたら
ワイドトレッドスペーサーとか聞いただけで泡吹いて失神するんじゃねーか?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:37:58.16 ID:eaUna6Kb0
725です、皆さん情報有難うです。ワイドトレッド
スペーサーも車検対応のREALが良いと聞いています、ハブカバー一体でブレもないというしジュラルミン製
できればツライチギリギリのサイズが知りたかったのですが
とりあえずフロント20ミリにリア25ミリで試してみます
四輪分で諭吉5枚の出費だから正確なサイズ知りたかったのですが

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:48:33.30 ID:pZrWRpRh0
>>725
245/275じゃないということは225/245のタイヤで15万かかったってことだね
純正RE050の後継モデル?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:03:10.88 ID:eaUna6Kb0
>>731
そうですよ、後継といっても純正からもう二度目の交換
001とかなんとか?廃タイヤ処理や脱着費用入れると諭吉15枚以上だよ
車は古いけどこのスタイルがどうしても好きで34にする気もなく
33愛しちゃてるから貢いでんのさ、安い中古だからと安タイヤはおいら自身としてはみっともなく思うんさ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:32:58.28 ID:n2gtdVDS0
細いタイヤのままでトレッドだけ広げるのは、走行性能崩れるし後ろから見てカッコワルくねw
安物でも275を履かせたほうがましやろ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:34:01.06 ID:pd3c+RRq0
13〜15年落ちのz33の走行12万キロ位のタマは地雷ですかね?
60万もあれば車検付きで買えるのですがやはり修理でそれ以上にかかりますかね

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:51:02.34 ID:eaUna6Kb0
>>733
225ー18、245ー18、全然細くないし十分。
ノーマルツライチを峠で見かけてカッコ良かったからマネすんだよ
古い車で無駄に太いタイヤ恥ずかしいだろ、ガキじゃないし
34の一部がそのサイズじゃないの、純正なら良いかも
やたらローダウンやホイールサイズ変えるとアライメント調整もろくにしないガキは片減りしてさらに出費
、5千円のタイヤ履いとけよ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:10:22.68 ID:sUsdOlkl0
>>734
釣りだろうけど・・・
60万でZ狙って良いの手に入れようってのがそもそも間違い・・・
中古車の価格で安いのには理由があるものだし、ましてや60万とか売ってる側も、ノークレームノーリターンと言ってるようなもんでしょ・・・
修理で金掛かるとか以前にわざわざ程度の低い多走行の前期を買う理由が無い・・・
買うの我慢して貯金する期間を延ばせば全て解決する話だし焦るようなら他の車種にしとくべき

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:25:31.82 ID:Lgar9uhY0
ホントここ貧乏人のスレだね

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:34:31.73 ID:8natWdZR0
そのZに憧れてるエアオーナーのお前はそれ以上に貧しいな
愛車は自転車か?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:44:01.99 ID:Lgar9uhY0
さすがに33に憧れるとかねーわw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:57:13.06 ID:S9R0DNi90
まーた荒れたよw

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:03:59.29 ID:pZrWRpRh0
>>732
やはり良いタイヤ履いてますね。ポテンザかレグノは履きたいですね

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:04:42.52 ID:GUuRBOw80
憧れもしないのに、自ら行動してZ33スレに来て、カキコする。
言ってる事とやってる事が全く違うぞ。

>>721
サンクス。
ついでにジョイントAssyも検索で見つかった。
ちょっと一安心。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:18:23.78 ID:JaISASeJ0
この程度の塵車に熱くなれるって
しょぼい娯楽は安上がりでいいね

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:26:30.19 ID:ehPsNJWF0
安上がり結構、鬼嫁輸送用ミニバンの運転手をするよか余程健全だw

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:30:48.39 ID:pZrWRpRh0
>>742
いろんな事情もあるんだろうし、なにかのストレス抱えている人も多い。
有用な情報もあるんだし、気にすることはないよ。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:51:06.73 ID:ehPsNJWF0
>>735
>やたらローダウンやホイールサイズ変えるとアライメント調整もろくにしないガキは片減りしてさらに出費

スクラブ半径無視してワイトレ入れたいとか抜かしてる人がそういう事言わないのw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:06:55.19 ID:eiGEGU9a0
>>746
作業はプロに任せるから心配なく。
その辺の安月給のオコチャマじゃないしね

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:10:39.55 ID:TgleeXcB0
プロwww

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:16:24.62 ID:pusVZYEc0
10万円もしないローダウンキットを付けて無駄なワイドタイヤ付けたガキは放置で
Z乗りの恥だし下品でだらしない車だと気付かない幼稚さ
ランボルギーニと勘違いしてるおバカさん?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:32:37.52 ID:tJ9J56XG0
整備でカネ貰える、全員プロだよ。
カネ貰えないのがアマチュア。

ランボなんて日本が70扁平とかやってた時に345/35を履いてたぞ。
次元が違う。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:36:00.54 ID:XpO6brF50
だから勘違いしてんなよっていってんだろ
どうせ前期のガタきた中古を改造してろビンボーさんだろ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:39:51.13 ID:eiGEGU9a0
>>750
スペーサーかますのも整備士にやってもらうし
必要な調整は全部カネ出してやってもらうから心配すんなってこと
お前らみたいに金がなくて古いクルマ持ってるわけじゃねーよ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:44:50.77 ID:tJ9J56XG0
整備士がやってもスペーサーの欠点は消せねえし。
調整しても物理法則は覆せないし。

カネのある奴ほど、払う事を良しとせずに出費を抑える。 だから金持ちになる。
カネ払う事を自慢する奴は、びんぼ〜。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:48:49.27 ID:YjOnUAXn0
>725は>752さんですね。
氏は新品で良いタイヤを入れたばかりだから、今のタイヤのままワイド化したいという意趣だから
そこを皆さん尊重しましょうよ。 そもそも論的には>733 >746の意見に俺は近いけれど、まあそれはそれですよ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 01:12:30.26 ID:eiGEGU9a0
その整備士が保安基準満たしてるスペーサーあるし
値段は高いがノーマルの状態以上に丈夫とのこと
おたくらが思っている数千円のワイドトレッドスペーサーとは別物らしい
で、つける気になるってこと
自分で整備しなくって十分、運転するのが好きなんよ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 01:24:02.28 ID:eiGEGU9a0
>>754
ちょっと違う方訂正させてね、前レスで間違えて書いてたけど
タイヤは新車時から交換回数で3回目、3回ともs001
純正ホイールもカッコいいしオプションのホイールも入れなかった
このサイクル普通じゃないのか?
金のない若者が安い中古車に新車時のタイヤグレード
より低いものをつけていると無理せず車格も落とせと思うけどね
決してポテンザが良いタイヤというわけではなく純正ということは推奨部品ってーこと
それを選ぶのは自然なことだよ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 01:26:59.58 ID:YjOnUAXn0
元々スペーサーのお薦めを聞きにこられて、
REALというジュラルミン製のものが良いということで
前後のミリも決まったようなので、プロにも任せてあるし、それで疑問解決ということでよろしいでしょうか。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 01:31:15.73 ID:YjOnUAXn0
>>756
新車装着のタイヤおよびグレードはその車の走行性能や方向性に合わせたものになっているので
ポテンザREがついていればポテンザでいくのは望ましいことです。
ただしREが一時期無くなって後継がG3になり、その後Playzになったときに後継に悩んだ人は多いかと思います。
S001のようにサーキットも対応出来るものに替えるか、他社のにするかでね。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 05:04:53.74 ID:88PrPsv60
標準装着タイヤは取引上の都合で決まるんですよw
フェラーリではBSも選択できますが、軽いミシュランPSSと軽量鍛造ホイールのセットを推奨していますw

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 06:47:58.08 ID:cLWNeBkK0
Zは標準ホイールが重杉だからTE37クラスのに交換しないと意味ないな

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 08:20:10.87 ID:BKFYRicp0
安いから買った勢はこの時期自動車税見て失禁してんのかなー
Zの自動車税、任意保険、維持費とそれなりのタイヤっていうのが高く感じるなら小さい車に乗るのが身の丈に合ってるんだろうね
凹んだままの外車見たら、あぁ…ってなる

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 10:51:13.54 ID:xv1oeo/60
古いクルマを趣味で持っている人と、お金がなくて古いクルマに乗らざる得ない人。
後者がその車種のウンチク語っても無意味ですよ、その車種の性能を無駄にして
しまいには無意味な改造してポンコツにし廃車、とくに前期のZ33にはこの手のクルマが多い。
自動車税や車検費用タイヤや油脂類メンテナンス、一日ドライブに出かければガス代は万冊いるし。
金がないなら軽自動車の2シータースポーツにでも乗ってればいいのに。
整備やメンテナンスもDIYするのも楽しいでしょうが所詮はド素人、工場に任せて正解。
まともな工場なら整備品質に保証もつく。
どちらにせよ古いクルマでもZのような大型のスポーツカーは貧乏さんではまともに維持できない。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:00:54.25 ID:XpO6brF50
>>757
スペーサーのサイズが決まった訳ではないですよ。
とりあえずそのサイズを付けてみてはみ出しすぎや
出方が不足なら違うサイズに取り替えるつもり。
ここで聞いたのはノーマルですし、ピッタリツライチ
になるサイズわかる人がいるなら教えて欲しかったわけです。
無駄に何個も買って付け替えてもらわなくて済みますから。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:15:58.48 ID:XpO6brF50
>>760
ホイールが重いとか関係ないんですよ、おいらの場合カッコが全て。
走行性能だけ求めるならGTR買いますよ。
超富裕層が購入するスーパーカーの選択基準はやはりデザインスタイルが最優先、性能は気にしていないようだよ。
おいらだってフェラーリ欲しいけど維持するのにクラブのオネーチャン囲うより金掛かるし無理。
身の程知ってクルマも選ぼうね。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:19:56.35 ID:F/8T4KtRO
純正のホイールださいじゃん

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:23:14.24 ID:F/8T4KtRO
純正で面一なんて他オーナーから見れば

スペーサー入れやがったwwww
だせぇwwwwwwwww

って笑われるのがオチ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:31:08.07 ID:XpO6brF50
センス無いビンボーさんにはわからないだけ。
太いタイヤやローダウンがカッコいいと思ってるような感覚が恥ですよ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:32:05.05 ID:xWsnzhm/0
堀尾さん

あの人とのこと 私にはまたいつもの嘘ばっかり
あの時も あなたは私をひきとめたけど それと同じこれもただそれだけの話

けど私は嘘をついてくれるあなたが嬉しい
私は知らなくていいのだ
全か無かの世界では全は無なんだだから私にはもうほら何もないよだから全部どうぞ何にもなくなれるくらい私には全部あるんですね
あなたは何も知らない私と同じなんて自惚れないでよ単純まっしぐらにねじれてもみれない上に無思考すら貫けないなら何が楽しいあなたなの?

なんてね

あなたがちゃんと死ぬまで好き勝手自由に生きてないと酢酸エチルしたくなるけどむしろ伐採されたい人ですか?

ね?ほら全然言葉通じないから安心して大丈夫あなたとは住む世界が違うのだあなたにとっては喜ばしいことに
だから本当なら全力でバイバイて手を振る場面でも私は好きにするしかないの私はあなたと遊んでるんだからあなたが私を呼んだみたいに

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:36:25.54 ID:F/8T4KtRO
スペーサーなんて貧乏人の発想だもんな
ダウンサスも同様

しかし純正ホイールにスペーサーはないわwwwwwwwwwwww

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:36:44.28 ID:XpO6brF50
>>765
そうだねー、前期の17インチの純正はダサすぎだね。
後期の純正はカッコいい、メッキしようかな?
貧乏さんはタイヤホイールセットでいくらで買うの?
まさか中古? おいらのタイヤ交換代より安かったりして。 恥よ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:41:42.52 ID:XpO6brF50
>>769
それがカッコいいから採用なんよ。
お前らの言う数千円のスペーサーなんか使うわけないだろ。
お前はどうせダサいタイヤ付けてんじゃねーの?
ヨコはマとかトーよとか書いてんだろ貧乏丸出しじゃねーか。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:45:02.19 ID:F/8T4KtRO
純正なんてスタッドレスの為に仕方無く使うもんだよな

俺のはこれの19インチにルマン
クスコの減衰車高調
アームも替えてアライメントばっちし
それにしても純正ホイールにスペーサーは笑えたわwwwwwwwwwwww

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:45:33.72 ID:F/8T4KtRO
貼り忘れ
http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/photo/20090823-00.JPG

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:55:48.18 ID:XpO6brF50
十分ダサいじゃん、美的感覚全く無い凡人すぎ。
純正ホイールのデザインも企業としての威信がかかってんだよ。
後ずけのボロと一緒にすんな。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:01:25.56 ID:F/8T4KtRO
純正(笑)にスペーサー
本当に笑えたよwwwwwwwwwwww

ありがとう

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:11:23.38 ID:6cpvITZ70
みんカラのZ33のパーツレビューで後期ノーマルやオプションホイールにワイドトレッドスペーサー
装着してナイスなZ結構載ってる、ハブユニットやリング一帯式で昔のスペーサーとは別物
見た目に暴走系のワイドタイヤよりいい感じだよ
Z33に19インチとかマヌケだよ、リアだけ19ついた特別仕様があったけど

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 12:31:32.41 ID:XpO6brF50
ルマン? タイヤか?

そんなダサいタイヤで公道走れんおいら

ハジ知らぬガキには感心!

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 13:23:52.08 ID:sPQsfE3s0
確かに純正ホイールにスペーサーはないよな
クーペなのにトルコンATに匹敵するくらい恥ずかしい事だし
同車種オーナーには絶対見られたくないものだわ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 13:38:31.58 ID:6cpvITZ70
>>778
そう思ってるのは貧しい改造マニアだけだよ、自覚ないのかな?
安っぽい後付けホイール付けて満足できる貧乏の感覚だよ
新品買う気なら純正のほうが高いし、BBSの上位品ならいいかもだけど
ホイール替えてもサイズ同じだしインチアップは前期だけ、19とか20とかマヌケだよ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 13:56:43.62 ID:iLSQdk2E0
ターボキットってもう製廃なのか?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 14:06:56.56 ID:iLSQdk2E0
純正opレイズの前18 後19履いてた

ヒトデみたいなデザインは
嫌いじゃなかったけど
いかんせん重かったwww

今は前後19のCE28

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 14:13:36.90 ID:F/8T4KtRO
BBSって90年代以降あまりにも不人気でさっぱり売れず倒産したとこだろw
俺はお爺ちゃん相手に罵倒しちゃってたのか
年寄りには優しくしないとな
すまんすまんw

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 14:54:34.46 ID:QUmlkD0+0
2002年末納車ですが
当時ATはブレンボ無し17インチグレードだけでした
オプションで18選べましたがもしかしたらスタッドレスと思いそのまま購入
納車前にタイヤ付き純正18をオクで購入し 前後セントラルのスペーサーで 綺麗でしたよ。たしか15-25ミリだったと思う
とにかく乗り心地をなんとかしたかったのですが 念願のBBS18にINVO 245/275ですが 軽くてビックリ 乗り心地も快適になりました
車検なので昨日洗おうと外しましたが
軽いですね リアなんて完全に自立します

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 15:58:16.46 ID:317bVyy50
>>782
BBSを知らないアホがいるようで、いまだに純正やオプション採用あるし。
F-1は当然、国内レースではGT500でも採用するチームがある。
鍛造ホイールでは最高峰、とくにマグネシュウムはこのメーカー。
お前みたいな貧乏人には無理な部品だよ。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 16:03:43.19 ID:317bVyy50
>>781
Z33後期ならオプションのレイズよりノーマルのほうがカッコいい。
重さが云々言うクルマじゃねーよ、GTRじゃあるまいしアホくさ、スタイル最優先。
で、おいらは十年前に購入時レイズは却下。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 16:10:35.72 ID:OIYvm/id0
純正はオーソドックスすぎて営業のカローラとかにもついてるデザインなのがね
まだ>>733みたいのがマシ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 16:18:28.02 ID:317bVyy50
>>786
おたくのセンスの無さでしょ
ダサイフィンタイプとかセダンのDQNと同じセンス
恥ずかしいよ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 16:48:38.83 ID:TgleeXcB0
くだらん高齢ジジイは引っ込んでろ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:09:18.11 ID:317bVyy50
17インチのボロに憧れる低所得者は軽に乗ってろカス

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:20:12.36 ID:JW+Iy8Qx0
>>786
営業車でアルミホイール付けてる会社は聞いたことないよ世間知らずくん
Z33の18インチ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:27:19.20 ID:JW+Iy8Qx0
つづき
純正ホイールのデザインはとうじのGTRとほぼ同じです
このアルミ鍛造のスポークタイプはスポーツカーらしくて大人気
若くてお金のない若者は3ピースなどの安物つけて満足ですか?
前レスのBBSのMg鍛造の高級品ならz33の中古車より高価格ですよ
ついでに企業の営業車はアルミじゃなくスチームです、ホイールキャップが付いてるだけ、リースか会社の名義でアルミとか笑われるよ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:30:46.05 ID:OIYvm/id0
好みの問題なんだからそんな必死にならんでもいいじゃん
もはやフルノーマル33のほうが大事にしてるって感じはするけどね

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 17:37:50.32 ID:OIYvm/id0
オーソドックスでどこにでもあるデザインでしょと言っただけだ
構造やでかさなんかしらんがなw

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:05:54.90 ID:EtXgIJ/o0
その好みというかセンスがDQNと同じだからバカにされるんじゃん
フィンタイプアルミにナンカンやアジアンタイヤとか
国産二流とかモロ貧乏DQNじゃん、育ちがしれるよ
Zは上品に仕上げて遊びなよ、チバラキ地方なら仕方ないけどね

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:13:28.74 ID:NQGrjvkM0
ノーマルにスペーサーつけるとか言いだしたバカのせいでこんなに荒れたじゃねーか

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:25:37.98 ID:F/8T4KtRO
BBSは職人が一つ一つ手作業で作ってる高級品だと本気で信じてる情弱がいるんだな
実際は福井の古河と光生が東南アジア人呼んで自社工場内で流れで作ってるだけなのに
もちろん他社のホイールも両社が承って同じように作ってる

定価なんて宛にならないのに本当に笑えるわw

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:34:08.52 ID:F/8T4KtRO
製造法も同じ
原材料も同じ
工員も同じ

なのにBBS以外は二流wwwwwwwwwwww
情弱のブランド嗜好には本当に笑えるわwwww

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 18:40:25.50 ID:OIYvm/id0
自分もBBSだよ、ノーマルデザインのことを言ってるだけ
34のはカッコいいな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:41:45.15 ID:BTCzr+zJ0
Zで社外ホイールといえばワタナベしかあるまい
異論は認める

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:28:18.97 ID:EtXgIJ/o0
Zはスポークタイプだろ、ノーマルもワタナベもそう
前期しか買えない人が変なホイール付けたがる
bbsは北陸に日本本社、あとはドイツ本国本社が製造
今でもトップブランドで前期の中古乗ってる人には買えない
だからと言って僻むのはみっともないよ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:44:17.06 ID:tJ9J56XG0
BBSなんて名前だけで、日本の元ワシマイヤーが主役じゃん。
銘柄やブランドなんかより、使って良ければ良いホイールでダメならダメホイール。

耐久性、品質、入手の容易さ、長期性能維持、フィッティング、万人受けとかは純正ホイールの圧勝。
社外ホイールでこの要素を満たしつつカッコ良いホイールなんてまず無い。
純正だろうが社外だろうが、自分の意思で選んだ自分だけのホイールなんだから自信を持てばいい。
ザコのネタミヒガミヤッカミなんて放置しとけ。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:52:07.87 ID:riNceZVl0
>>801
買えないからと僻むのは恥ずかしいよ。
現実bbsは多くのレーシングチームや
スポーツカーの純正オプション設定でも多くある
同じ工場で作ってるからと品質も同じと思うバカには呆れる
前期ボロzの僻み?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:55:13.55 ID:F/8T4KtRO
品質が違う
違うに違いない!!

ばかだよなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:55:27.23 ID:FKCk44k70
純正ホイールにスペーサー(笑)そこ突っ込まれたら見境無しに貧乏人呼ばわりかよw

どうせワイドホイールに買い換える金無くて純正ホイールでタイヤ新調したけど、納得できなくてスペーサー(笑)で凌ぐって貧乏な素人さんの転落コースやね
金あるなら誰でもワイドホイールに換えるだろw高速で飛ばす金も知識もある奴はスペーサー(笑)なんてもんつけるかよw
店員にスペーサーを薦められるとか、「こいつは今更ホイール買い換える金無いだろうからとりあえず手っ取り早くスペーサー売りつけとこ」って所
だろ、金持ってる奴にはスペーサー(笑)なんて三流アフターパーツ薦めないわ、太い客に中途半端な店と思われるだけだからなw
ほんと狙って言ってるとしたらセンスあるわw笑わせてもらったw

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:12:40.33 ID:cLWNeBkK0
Z33はレース車両のベースになるほど優秀な素材なのに、純正の足回りは乗用車なんだよな
価格設定と初期購買層を考えると仕方がないが
ワークスカーも軽量ホイールと高性能ダンパーに交換していたのだから、スポーティーな走りを楽しまなきゃw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:22:15.99 ID:rt75j6a80
804と805はどうかしたのか?
なんかポンコツ前期33に憧れるボンビー小僧がイミフな主張を必死に叫んでるのか?
気の毒な性格やなー 早くボロ中古でも買えよ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:27:04.61 ID:qwJzO2D90
昨日「スクラブ半径無視しとる」と突っ込み入れた者だけどさー、1日経って来てみたらえらく香ばしい事になってるのねw
こりゃどうやら無視どころか理屈が理解出来てないんだな と

何でフロントホイールのオフセットは「0」じゃなくてプラス数十ミリなのか考えた事あるかい?
ハンドル切った時にヨーモーメントを起こして車が曲がり易くなる様にプラスに設定するんだぜ
もう少し専門的に書くと、キングピン軸の延長線の接地点よりタイヤの中心点がどの程度車体の内側になるかでヨーモーメントの強さが決まる、
この接地点〜中心点の距離がスクラブ半径
駐車場で左右フルロックまで据え切りしてみなよ、車のアタマが左右に動くはずだよ

このスクラブによるヨーモーメント効果を犠牲にせずにツライチを実現しようとするとタイヤ幅を太くするしかないわけ
245・275を履くのはそれなりの理由があっての事なんだよ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:29:52.50 ID:YjOnUAXn0
盛り上がってるね。色んなカスタムがあっていいじゃん。
違いを楽しみ、寛容になろう。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:36:07.97 ID:LLAEaxY20
Z33にワイドホイールなんて金があってもつけないだろ、ダサいし。
33の前期のオーナーは後期の純正ホイールや各種ライトを高い金出して交換するようだし。
改造するのは前期モデルが多いね、エンジンもミニバンと汎用だし部品多いからかな。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:39:38.17 ID:LLAEaxY20
>>807
誰も整備屋さんアブラムシくんの解説いらないってーの。
整備は整備工場でしてくれるからいいんだよ。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:46:01.96 ID:LLAEaxY20
田舎者は自宅前とか自宅の空き地で整備もDIYで適当にできていいな〜、茨城? 千葉?
街ではマンションタの地下駐車場かパーキング棟、機械式駐車場だからな。
整備とかアブラムシの仕事できて田舎もんが羨ましいわ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:48:06.58 ID:qwJzO2D90
多分 解説要らないのは「誰も」じゃなくて「君だけ」でさ、他の連中は理屈が解ってるから君の事笑ってるんだよ
『こいつ何にもしらねーwww』ってね

実際の整備を自分でやろうが人に任せようがいいけどさ、それなりのクルマなんだから理屈ぐらいは理解しといても損はないと思うよw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:58:00.43 ID:cLWNeBkK0
Z33ワークスカー格好いいぞwブレーキはGTR用なんだな
http://www.nismo.co.jp/omori_factory/original_menu/z_challenge/

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:07:46.08 ID:VBTXzY4g0
>>812
理屈くらいわかってるよクルマ好きなんだから
ただお前さんの解説聞いてもためにはならない
整備は現車持っていって現実に整備すること
前レスじゃないけど田舎者なら空き地もあるから
参考にするんじゃないのw
おいらはノーマルホイールのデザインが好きでマンマでツライチしたいんよ
お前の解説は関係ないし整備士の方が信用できるに決まってんだろ、責任も整備保証も付けるからな、その為にも保安基準適合部品なんだよな。
理解できるかな? 屁理屈くん

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:20:20.14 ID:tJ9J56XG0
うわ、まるで壊れたCD−Rみたいな奴。

職業整備士でスペーサーを触った経験があったら
大事な顧客に勧めるワケねーな。
どーでもいい顧客か、ノークレームか。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:26:05.24 ID:VBTXzY4g0
>>815
整備保証付きだけどどうかしたか?
お前のど田舎では好きなように整備してくれないのか?
装着する部品も保安基準を満たしてるからな問題ないが
田舎者で無知か? 金のない僻みか?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:44:48.05 ID:qwJzO2D90
>>814
君のプロ整備士マンセーは良くわかった、本業にはしとらんがどういうわけか2級整備士保有してる者としてなw
ただ最近どこも人材難だからなー、工場覗いてみたらバイト使ってたりもするから(マジだぞw)油断するなよ?

あと これは重々承知だと思うんだが、車検は通らんぞ
まあ、戻すのも人頼みなんだろうけど、頼みに行くの 待つの 金払うのと色々ご苦労様としか言いようがないw

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:48:33.48 ID:VBTXzY4g0
前期中期の33にワイドホイール付けたりローダウンしたり
結果スペーサーかますバカと、極力オリジナルを残したい後期33とは型は同じだが多くのオーナーの思考が違うな
ローダウンすると太平洋フェリー乗れないし北海道ドライブできないしアホがすることっぽいな

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:53:05.68 ID:VBTXzY4g0
>>817
条件付きだが車検対応の部品だよ、だからしつこくツライチギリギリのサイズが知りたかったんよ
はみ出しなければ車検もokな、昔のスペーサーとは違うんだよおじさん
ダメならニスモのモールみたいな小さいオーバーフェンダーつけるしかないがな

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:53:30.64 ID:qwJzO2D90
この感じ・・・どこかで・・・

もしかして君は富山の毛生え薬工場隣にお住いの整体通いクンかな?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:55:28.15 ID:FKCk44k70
>>809
金ある奴は前期売って後期買うでしょ、改造するのは〜って中期後期で改善された箇所を自分で部品集めてモディファイしてるだけだわな

>>816
ホイールも買えない貧乏人が偉そうに講釈垂れてんじゃねーよカス
一生貧乏人向けの見掛け倒しのオカルトパーツ集めとけ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 22:57:43.74 ID:VBTXzY4g0
>>821
ボロ前期君がくやぢいのか?
必死に稼げよ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:03:26.60 ID:tJ9J56XG0
部品が保安基準適合って豪語するほど、無知を晒す。
保安基準は部品ではなく、それを装着した車両の事を示すから。

俺ならこんなスペーサー組んだ車両なら、速攻で落とす。
国家検査員の資格を発揮させて。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:04:57.32 ID:BTCzr+zJ0
お前ら釣られ過ぎwww

やっぱデミオに敵わない奴らはアホだなwww

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:05:45.60 ID:FKCk44k70
>>822
ノーマルホイールでタイヤ勿体無くてスペーサー(笑)とか意地張ったとこで糞ダサい貧乏チューンなんだよwww
スペーサー(笑)お前はシャコタン軽ワゴンに乗ってドンキに集まる貧乏人の自称車好きと同じレベルだよ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:09:17.25 ID:qwJzO2D90
>>819
ツライチギリギリの割り出しなんぞ電卓あれば出来るだろw
まずはホイール幅をインチからミリに換算しろ、話はそこからだ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:16:52.80 ID:QUmlkD0+0
>>818
それは分かる。
家のも2002超初期型ですが
あの時買った人は アメリカンというか グランドツーリング的なイメージ多いと思う 又は単純に復活が嬉しくて。
BBSも専用サイズ出してくれてた
RE、RG-R、RS-GT 8.5 9.5jで+25近辺。
今ではこのサイズ廃盤も多いよ
銘柄も275サイズが減っているのが残念です

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:20:13.05 ID:qwJzO2D90
なんか、まだ「ミリに換算できました」の報告が無いんですが・・・

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:20:28.57 ID:f5Z1M7jD0
小汚えエアロやらローダウンはせっかくのZの良さが台無し。

前期中期後期どれもプレーンなノーマルが1番だな。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:20:35.77 ID:YjOnUAXn0
>>827
現行の275/40ってポテンザ、レグノ、ルマンくらいしかない?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:21:20.68 ID:kYOahhED0
このスレはZのオーナーじゃないトンチンカンが無知晒してるようだな、それとも昭和時代のジジイ?
今はワイドトレッドスペーサーもれっきとした部品で一部ディーラーでも装着可能だ。
お前らニセ者オーナーには関係ないだろうが少しは情報理解しとけや カス

http://minkara.carview.co.jp/userid/711133/blog/36107514/

この会社だけ保安基準適合してるすぺーさーつくってる
フェンダーに緩衝なくツライチなら車検通るしー 馬鹿にはわからんかぁ?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:24:48.34 ID:qwJzO2D90
無知はお前じゃwww

上で検査員様が言ってた通り、保安基準適合って車検適合を保証するものではないんだよ

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:28:14.53 ID:kYOahhED0
無知な馬鹿におまけ つりは要らんぞ

http://car-me.jp/custom/articles/6849

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:31:04.56 ID:qwJzO2D90
つーか、これ素材がジュラルミンなんだが・・・・
いやまあ、ジュラもいろいろだけどさ・・・・

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:32:29.85 ID:tJ9J56XG0
スタッドが生えるタイプのスペーサーは、メインとスタッドとスペーサー固定ナットの素材と
裏側を見たら、どの程度かわかる。

紹介で裏側を見せてないとか、固定ナットを見せてないとかは論外。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:32:39.04 ID:kYOahhED0
>>832
お前は本物のバカだな
車検をパスできるパーツという事で「車検対応品」=「保安基準適合品」と、どちらも同じ意味と解釈して間違いないでしょう。ちなみに保安基準に適合していないと「不正改造」とされ、6ヶ月以下の懲役または、30万以下の罰金という罰則を受ける事になります。]

http://www.goo-net.com/pit/magazine/inspection/shakentohoankijuntekigounochigai.html

ちゃんと学習しとけよインチキ検査員? あっほ〜〜

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:42:48.56 ID:qwJzO2D90
>>836
おいおいおい、文章を端折るなよ
>ちなみに保安基準に適合していないと「不正改造」とされ
この文は本来
>ちなみに保安基準に適合していないと検査員が判断した場合は「不正改造」とされ
のはずだぜ

あのな、正直な話、車検に通るか通らねえかなんてのは箱書きの保安基準云々じゃなく検査員の心象一つだからな?

ま、何組もうがお前さんのクルマだ、組みたいんだろうから俺らとしては『組め、そして泣け』としか言いようがない、好きにやれ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:50:03.55 ID:kYOahhED0
アホくさ、当然だが保安基準に適合して不正はないなら車検は問答無用で合格!
せいぜい不正箇所でも見つけろや
スペーサーも車検車検okってことだ
また車検場に持ち込むバカはそういねーし
まぬけ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:53:04.46 ID:kYOahhED0
>>837
お前の前レスのURLに車検や車検対応、保安基準適合に付いての解説だボケ、読んで勉強しとけ偽物が〜

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:03:59.11 ID:dJQ2K+Ci0
だからな、その車検証は誰が発行するんだって話だよ、お前が発行出来るわけじゃねえんだと
そこの検査員がNOっつったら退散するしかねえんだよ、検査員っちゃそんだけの権限を持たされてんの

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:10:16.87 ID:6HADzcAR0
色々知らない知識が出てきて勉強になるな

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:10:42.89 ID:qEfnRhVz0
お前もアホだなー
不正箇所もなければ合格させなきゃ仕方ないだろが
検査員の権限って言うけど、個人的なワガママ通じやしねーつうの、そんなことやってると代書屋じゃなく弁護士連れてく小銭持ったオッサンがキレるの必至だろ
検査員ごときがワガママは通用せんわ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:24:03.64 ID:dJQ2K+Ci0
陸運から抜き打ちで監査に来られて不正と見なされれば営業停止処分だよ
この「不正と見なされれば」が曲者だ、それこそ融通のきかん奴が相手だと一方的に泣きを見ることになる
検査員もまた陸運の検査員の心象一つなわけだ
メーカー系の整備工場なら社内で責任取らされて降格かクビ、そういうケースを何件か知ってる、幸い友人で餌食になった奴は居ないが
結果、『やばそうなものは最初から受け付けない、工場内に置かない』になる、地域にもよるだろうが地方はいまだに固いところがある

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:34:12.60 ID:qEfnRhVz0
そんなことはユーザーには関係ねーっうの
誰のおかげで飯食えてんのかよく考えろ
基準満たしていて不具合なく装着されているものなら
拒否れんだろ、なんせ安全第一なんだろ
また基準を満たすということはそれなりのデータや根拠が有るからの事、争いになるとワガママは分が悪いだろ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:36:52.67 ID:kyqVwsFS0
陸事によって判断が変わるのはしばしば聞く話だね。
栃木はキツくて都内は緩いんだっけ?
純正厨の俺には関係ないけど。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:42:29.93 ID:dJQ2K+Ci0
>誰のおかげで飯食えてんのかよく考えろ

別にお前ひとりのおかげで食えてるわけじゃないと世間の検査員たちは言うだろうw
『申し訳ありませんがうちでは受付できません、お引き取り下さい』で終了だよ
それに対してお前が「二度と来ねえ!」と言っても『いやー、ほんと申し訳ないw』
保安基準適合を力説しても『他じゃわかりませんけどウチじゃだめなんでw』
要は『だったら他所でやってもらえば?』のスタンス
なんでかんで引き受けてやらにゃならん義務などないんだよ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:45:25.50 ID:7Glekz890
スペーサーのスタッドがカラ回りとか、固定ネジナメとか、ベース歪みとかの
イヤなトラブル事例を見たら自分や客の車につけようなんて絶対に考えないな。

車検でハネる理由? 簡単だ、危ないから。
整備もしてたら、組付けの整備保証どころかパーツ不具合でも面倒見なきゃならんし
それで事故でもあったら目も当てられん。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:49:18.98 ID:dJQ2K+Ci0
>>845
グンマーもキツイっぽいねー、純正OPとか初期〜後期の組み合わせ部品とか純正の値と寸分たがわない社外ホイールな俺には関係ないけどw
地元もそこそこキツイ模様

つか、しょーもない話で随分夜更かししちまったな、休暇だからいいが

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 01:00:46.58 ID:dJQ2K+Ci0
>誰のおかげで飯食えてんのかよく考えろ

客=神と勘違いしてるアホほどこんな事ぬかすもんだけどさ、ほんとアホ丸出しだよなー
その誰かさんのお陰でメシ食えなくなるかもしれないと思ったら普通に入店拒否するだろw

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 01:01:11.74 ID:w7FffZAr0
43:16−
坂本龍一
「ポリリズムとか言っても縦のリズムは同じなわけで、それを否定してる、否定したいんです。
だから、どこにも中心となるテンポが無いんです。
でもバラバラにやっても偶然合っちゃう場合があるじゃないですか。
例えばバラバラの何も決めない即興とかをしていても人間ていうのはね、普通長い間やってると合ってきちゃうんですね。
これリズムだけじゃなくて実はピッチ、音の高さも恐ろしいほどに合ってきちゃうんですよ。
耳が調整して合った音程を歌いたくなっちゃうんですよ。
で、それを否定してるんですけど、人為的に。
だから何のパターンも生じないように数字で調節してるんですよ。
だからフリーハンドのときけっこう難しい。」

長嶋りかこ
「何にも同調しない感じの曲もありましたよね。」

坂本龍一
「もう、まさにasyncな音楽。syncしないって意味の。」

「J-WAVE SPECIAL RADIO SAKAMOTO EXTRA〜坂本龍一ニューアルバム『async』緊急生試聴会〜」 トーク部分
2017年3月31日(金) 22:00-23:30
https://www.youtube.com/watch?v=39_SprmEghs

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 05:26:07.43 ID:28wXGYRY0
スペーサーバカのおかげでムダにスレが延びたな

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 07:36:09.40 ID:oJZrMbMN0
お疲れ様した!!

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 08:21:41.84 ID:mhQFdIxB0
>>813
フロント265/リア275なのね。
性能的には、これがベストか。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 08:34:20.90 ID:gLKNDndu0
ロアアームのブーツの交換をしようと思っているのですが、
調べたら品番が2種類見つかりまして。
交換をされた方はどちらをお使いでしょうか?
DC-1636とDC-1530です。
交換しょうとしているのは33後期です。
ご存知の方、ご教示下さいm(_ _)m

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 10:24:05.78 ID:qEfnRhVz0
1530のほうだと思ったよ、おいらも後期で去年の暮れに交換した、左右で工賃込みで諭吉1枚で釣がきた。作業明細の部品番号は確かそれだよ。
自分でDIYするより整備工場に頼んだ方が良いよ、特殊な道具使ってたし、費用も安いし作業時間も2時間くらいでできる。
おいらは連休前にkspエンジニアリングのスペーサー付ける予定、他の無知な投稿者が羨ましくて僻んでいるようだけど、このスペーサーつけても適当に改造した前期中期のポンコツZよりも数段安全だから。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:15:16.97 ID:dJQ2K+Ci0
存分に組め、そしてローター交換の時に泣け

http://liquidforce.jugem.jp/?eid=563

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:21:57.56 ID:IxN5XBqe0
>>855
ご教示ありがとうございます(๑>◡<๑)
元は整備士だったので、作業は大丈夫
ですσ(^_^;)
時間があれば外して打ち替えも考えた
のですが、取り急ぎ補修しょうと思って
ます(๑>◡<๑)
ありがとうございましたm(_ _)m

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:33:17.62 ID:dJQ2K+Ci0
ところで、ここ活用してるよな?

http://www.akadia.ru/_pages/nissan/

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 11:44:30.12 ID:IxN5XBqe0
>>858
申し訳ない
活用してないです

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 12:31:52.64 ID:dJQ2K+Ci0
詫びることはないw
大いに役立ててくれ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 12:36:49.93 ID:IxN5XBqe0
>>860
ありがとうございます(๑>◡<๑)

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 13:37:40.31 ID:qEfnRhVz0
>>856
心配してくれてありがとうねぇ でも心配ご無用
工場のバカ社長と相談してベストな装着するしー
これ見るとサーキットでブレーキングしまくりの結果だよ
特殊なネガ状態まで出してよっぽど悔しいのか?
万が一億が一そうなってもローターごと替えれば問題ない
相手は物だ、金出せばどうとでもなる、ローターが高いと思う貧しい人がこまるだけ
車検ごとのGTRのブレーキ点検オーバーホール費用に比べたらゴミだし
オジサンは人の心配しなくていいよ、自分のボロZの心配してな

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 13:44:40.25 ID:qEfnRhVz0
続きだけど、このスペーサー自体10年以上前の製品じゃん
アホな企業でなければ不具合は改善してるよ、保安基準適合の申請するくらいだかんねー
オジサン古いネタ探しすぎ、困った年寄りだね〜

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 15:26:25.16 ID:h7VzIP4Q0
お前ら仕事しろ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 15:37:53.79 ID:USyEdDG/0
まえ245うしろ275で前後スペーサー
これが普通でしょ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 16:18:40.64 ID:6HADzcAR0
タイヤが太いと後ろから見た時の迫力が違う。
2,3cmの差なんだけど全然違う。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 16:45:53.61 ID:A39jEil50
純正ホイールにスペーサー(笑)

バネ切りに匹敵する程の笑いネタだよなwwww

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 16:49:49.76 ID:dJQ2K+Ci0
>>862
お前がバカという社長のベストって並レベルの整備士のどのくらいなのか?と、Z33でセレブ気取りかよwって突っ込みは置いといて、
そのイタイ文面と誤字脱字に未変換、やっぱりお前、以前特定されかかってた福井の後期AT乗りじゃん。
今はマンション住まいだそうだが実家を出たのか?
嫁と子供居なかったっけ?
つか、乗り換えたとか言ってなかったか?

別に心配はしていないが期待はしてる、お前の痛さと香ばしさがたまらない。
マンネリで過疎ったこのスレにお前の様な香ばしい人材は貴重だ、また笑えるネタがあったら頼む。
ああ、でも出てくるのは年に1回くらいでいいぞw

>>864
休暇なんだよ、明日もお休みー。(^o^)/
洗車でもするかと思ってたんだが風が強いんで諦めて焼き芋食いながらのんびり映画見てたw

月曜に発注かけてたナックルジョイントが届いた。
GWにプーラーでさくっと片付けるとしよう。
これでボールジョイントの更新は終わりだ。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 17:51:27.78 ID:KOWycFnt0
>>868
お前は相当バカだな、匿名掲示板で必死に個人を特定したがるアホいるけど、お前はバカだわ
俺の後輩の整備工場のタコ社長はいい仕事するから心配ない、
おいらの商売用の営業車も全部面倒見てもらってるしな
お前みたいなドシロートの解説は無駄だし貧乏人の僻みにしかきこえん

それに福井ってなんだ? ドライブで通り過ぎたくらいかな? 東尋坊のあるとこか?
おいらは名古屋だがやぁ〜 って普段は使わん方言サービスだありがたく受け取れ
お前おじさんのくせに貧乏なんだな、まぁ頑張れや
それとおいらが教えてやった福岡のデイトナでボールジョイント買えたみたいだな感謝しろよボケ 笑

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 17:53:58.38 ID:DuVcnzMi0
良くも悪くもホント、スレ伸びたね。

ところで今年のモーターショーでZ35お披露目との噂の割りに
デザインがリークしないのは何故だろう?
やはり今年もガセなのか?

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 18:35:02.72 ID:KOWycFnt0
おいらはZ35が良いデザインなら買う予定、今回はニスモ出るまで待ちだけど
Z34にはがっかりしたから10年越しのモデルチェンジに期待してる
噂だとダウンサイジングしたエンジンとかちとさみしい
GTRもモデルチェンジとかいってるけど、これをペタンコ2シーターにしてくれたらいいのにと思うのはおいらだけか?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 18:58:51.00 ID:PwNo2nF60
今日も大漁だなぁw

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 19:31:43.97 ID:KOWycFnt0
参加するネタもない低脳が何かつぶやいてっか?


いつものアホ軽トラオーナーか? まぁ タワケは放置でいいっしょ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 19:58:12.06 ID:dJQ2K+Ci0
ほんとスレ伸びたw

スレが伸びたお礼に この痛いワイトレ君に愛称をつけてあげようと思うんだがどうだろう?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:29:02.00 ID:Xk2GVWb+0
>>874
お前ウルトラ馬鹿だなぁ
いい芸名頼むわ、(わ)の使い方もおいらの勝手な
掲示板であだ名つけても無駄な事、いくらでも書き方変えれるしなりすましも楽勝だ
お前さぁ〜 油にまみれて仕事してパソコンやネットの事知らない馬鹿だろ、恥かかないうちにクソして母ちゃんのオッパイ吸って寝ろやオッサン

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:34:34.94 ID:Xk2GVWb+0
>>874はいまだにw使うくらいだから無知の中華人か朝鮮人だろ
Zに乗ってないからカキコするネタもないアホな野次馬だな

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:42:57.29 ID:dJQ2K+Ci0
>いい芸名頼むわ

じゃあ、俺の案は【はみ珍】で。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:49:54.26 ID:54RRtoYJ0
>>877
やっぱ文章もイヤミ短文しか書けない奴は知能が低いって証明だな、センスもポンコツ軽トラ並みだ
Zネタないならチエオクレ相手にする時間が無駄だな
アホは一人で遊んでろ変態オヤジ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:55:14.49 ID:8b9nIlDKO
じゃあ、俺の案は【ぽろり】で。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 20:58:34.72 ID:54RRtoYJ0
↑ ?????チョン?


空爆危険 崩壊おめでとう

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:29:01.65 ID:QcItjh6l0
ID:qEfnRhVz0

ホイール買い換えてから出直してこい貧乏人が
おめーがスペーサーで満足するならそんな貧乏自慢はチラシの裏でも書いてろ、目障りだ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:44:55.49 ID:4zztPSMm0
と、貧乏人のひがみ、必死の叫び ハハハハハァ〜〜

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:59:13.02 ID:9l7m74Z70
>>881
荒らすな低脳、お前が目障りだ!
貧乏はお宅だな。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:00:30.05 ID:dJQ2K+Ci0
KOWycFnt0
Xk2GVWb+0
54RRtoYJ0
4zztPSMm0
9l7m74Z70

お察し

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:18:29.84 ID:9l7m74Z70
>>884
暇なバカには呆れる
おまえキモいぞ
ストーカーか?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:29:30.79 ID:QcItjh6l0
>>884
飛行機飛ばしまくりだな

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:34:23.61 ID:STzOYLRs0
こういう奴いるんだよ、投稿者探しっていうか
ID必死で探したりさ、個人特定できるわけでもないのに
気持ちわるい
まさかZ乗ってないよな

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:43:48.84 ID:QcItjh6l0
だからってIDリセットしまくる奴の方が気持ち悪いわ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:16:12.82 ID:b3VjFDzY0
>>888
おまえ相当な馬鹿だな
スマホは移動すると変わるだろマヌケ
PCも電源切ったりリセットで変わる
仕事の都合や時間で切るんだよボケ!
おまえらからかうのにクダラネェーことすっかよタワケ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:38:00.74 ID:oRWaU5th0
バカのカキコは同一だろうが別人だろうが、大差ない。
存在が無駄だから。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 01:07:17.10 ID:+0EwoaQ80
>>890
愚痴しか書けないお前が無駄な存在だろ消えろ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 08:47:08.91 ID:27Bl2o5Z0
PCは電源切ったくらいじゃID変わらんぞ
まさか今時ダイヤルアップじゃないだろうなwww

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 09:17:34.00 ID:jgOwYA3b0
そんなどうでも良いことで無駄にスレを伸ばす今日この頃
春ですね
Zで走ってみませんか

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 09:40:11.64 ID:KbYHhZU00
>>889のお友達がこんな質問をしていたぞ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12109052067

しょーもない事に熱心で草

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 12:22:59.27 ID:CvRuha2T0
>>892
15年前のゴミ前期に乗ってるんだろ
ジジイに決まってるじゃないかw

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 15:24:20.82 ID:B43bHhUZ0
中古で買ったロドスタ下品改造車で、恥ずかしいATに乗ってる「チンカス」
ではないことは間違いない。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 17:53:35.00 ID:UStAl91h0
>>895
痛いと言うか気持ち悪い奴だな。
イメージとしては、ハゲ・ちび・デブ!


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 19:31:53.70 ID:r5qlwbN30
包茎で、喫煙者も付け加えてください。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 19:48:14.95 ID:53KSKM/A0
自演が開き直ってて草

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 20:06:02.98 ID:KbYHhZU00
>>899
この自演小僧、以前から居たよね
バカにされてるのはクルマの仕様より人間性だってのに、凝りもせず張り付いて喚いてる

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:18:35.25 ID:53KSKM/A0
>>900
次スレはワッチョイ居るな、他の車種スレがワッチョイあるから移住してきた構ってちゃんが居ついてる
どうせ1日中2ちゃんに張り付いてるような奴だしZ以前に車持ってないガイジだろうから相手にする価値なし、排除すべき存在

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:59:49.79 ID:R0UiFvZz0
爺バカクーペだっせ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:58:45.68 ID:53KSKM/A0
やっぱりワッチョイありは都合悪いみたいだね(笑)
今のうちに他に相手してもらえるスレを探しときなさい

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 07:22:42.61 ID:OKUgqcyA0
まさに、「バカのひとつ」覚えだな。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 14:16:25.74 ID:6q9Uejz70
まだ春休みなのかと思ったわ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 14:55:36.21 ID:uwUt0S5E0
内装がバックオーダーになってんぞ
みんなストックしておこーぜ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 18:10:03.98 ID:Ne5+54Dq0
内装なんか剥いで乗れよ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 18:31:36.60 ID:uwUt0S5E0
>>907
サーキット仕様ならそうするけどよ!w

デートで使うから内装ドンガラは厳C

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:52:37.31 ID:u5SPJsUw0
>>908
おま俺
フルバケ入れたらドン引きされて元に戻したわ
女子受けナンバーワンはSUVらしい…

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:59:08.11 ID:uwUt0S5E0
>>909
お!仲間じゃ

シートは運転席だけフルバケにするよ

助手席は、シートヒーターのウケが良いからそのままだ

うーん
suvか!
レクサスlx最強だな! 

俺は今までクーペとオープンだった

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:04:12.12 ID:xk85tNqi0
フルバケを嫌がる女はデブだろ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:14:33.14 ID:YwJFgZNt0
嫌がらない女は見た事ないぞ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:28:51.77 ID:up0B6OUH0
女なんかにスポーツカーの良さが分かってたまるかよ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 20:44:57.11 ID:ntsnu6e40
フルバケは乗り降りで服が擦れて傷みそうなのと
痔持ちなので長距離は辛そうなイメージがある。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:24:49.99 ID:KNDvbgpd0
>>914
シートで身体保持を任せて、足で踏ん張る必要が無いので
長距離だと、かえって楽な場合も多い。

乗降性だけは問題。
横着してると右サイドがムケてくる。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:55:13.58 ID:jIrigcBu0
女の趣味に合わせるならセダンかミニバンにしとけ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 21:58:08.73 ID:67i1rjrR0
>>914
体に合ってるフルバケじゃないと余計腰痛めるらしいしなぁ
自分に合ったの(けして高級とかじゃなく安物の場合もある)に出会うまで数回買い換える人もいるとか
俺はスパルコのセミバケが欲しい・・・・

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:10:34.14 ID:Nc/FpuiI0
やすものZに憧れてるアホしかいないスレだな
バケットとかバカかぁ?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:13:04.31 ID:kLVi9NKYO
スペーサー(笑)

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:50:16.21 ID:Nc/FpuiI0
15年おちのボロで喜ぶ貧乏には用はない邪魔w

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:52:04.01 ID:VNswcxoR0
純正ホイールにスペーサー(笑)

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:21:39.61 ID:wWxaZC3U0
保証付き(笑)

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:55:42.90 ID:wGDU5tpP0
ゴミ前期いらんわ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:58:00.87 ID:kLVi9NKYO
すぺーさーwwwwwwwwwwww

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:02:42.17 ID:b24wH5/20
>>892
おまえのウルトラバカは治らんようですねー


バカに効くウマシカ用の薬出しておきますね〜

ボロワイドタイヤの前期ポンコツZはゴミ箱に捨てようね

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:20:49.20 ID:8CoH1RTT0
純正ホイール(笑)にすぺーさー(笑)で面一仕様wwwwwwwwwwww
貧乏臭いよなぁ
いやきっと低収入のブルーカラーが無理してんだろう

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:26:50.84 ID:lauSBQyc0
ミニバンやSUVを喜ぶのは嫁であって女じゃないよなw

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:35:29.23 ID:sGfHz4hS0
>>926
純正ホイールに憧れる低収入のブルーカラー労働者っておまえのことなんだ、ガンバレよコジキ (笑)

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:45:23.03 ID:z9WKmwRi0
なんでこの車って派手な事故をしょっちゅう起こすの?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:49:06.03 ID:yG0gbxuCO
それはね
純正ホイール(笑)にすぺーさー(笑)だからだよ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 09:59:20.28 ID:sGfHz4hS0
>>929
それはね
15年落ちのボロ前期Zにボロホイール(笑)にアジアンボロワイドタイヤ(笑)だからだよ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:01:22.73 ID:yG0gbxuCO
ハブボルトが折れてくるくるどかーん

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:37:55.26 ID:oJVCivo30
>>932
おまえがつけてる三千円の中国製すぺーさーは危ない! (笑)

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 12:11:52.81 ID:Orz6O0sG0
大丈夫
整備工場が保証(笑)してるから

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 12:55:43.87 ID:nYsACw960
スペーサー(笑)とか付けてる貧乏人はワンエーティとかS13とか乗ってろよ・・・Z33に乗らないでほしい

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 13:05:12.67 ID:8CoH1RTT0
当時S13にR32のホイル穿かす為に5穴スペーサー噛ましてたようだな
うちの親父もやってたようだがハブボルト折れるから止めたってな

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 13:47:10.76 ID:6mcrJYb20
>>929
プリウスの事故は車種伏せるけど(映像でバレバレだけど)
Zの場合は車種までご丁寧に報道されるから。
フェラーリやランボと同じ扱いをして頂ける身に余る光栄。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 13:50:02.93 ID:aHSSQtwz0
「スポーツカーが事故った!」
と報道すれば人目を引くからw

さーて
今日も内装のリフレッシュだぜ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 15:04:38.22 ID:XwUEq7JI0
15年落ちの中国製スペーサーとアジアンワイドタイヤ付きのボロZ(笑)が事故るだけだから関係ないねぇ〜
困ったもんで貧乏人が利用する整備工場は整備保証すら無いんだろ〜 つける部品が中国製だもんなぁ〜(笑)

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 15:17:51.33 ID:XwUEq7JI0
ポンコツZをいじくってばかりで走って遊べない貧乏人が気の毒ぅ〜〜(笑)

Zいじくるのも楽しみとビンボウクサイ言い訳をするポンコツオーナーの絵が浮かぶぅ(笑)

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 16:05:52.87 ID:nYsACw960
なぜ二回連続して書き込むじゃん?他にやること無いんじゃん?イライラする関東弁使ってみるじゃん?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 16:57:43.15 ID:cq6JSLwC0
休憩中に従業員に意見を聞いて貧乏のアホにふさわしい愛の言葉を投稿したんだが? 悔しいのか? 貧乏くん(笑)

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:17:04.81 ID:Orz6O0sG0
>>927
毒男の僻みwww

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:47:31.58 ID:Dzm08v930
俺の前期は、ギシギシとウルサい車高調の交換を決意。
日常使用とか、値段とか、モロモロを考慮してブリッツを選択。

…しかし、リアサスはダンパーとバネが独立配置だから
リアダンパーが全長調整できるメリットが薄いな。
なんでこんな仕様にしたのだろうか?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:46:19.54 ID:xeFV5noY0
>>944
マルチリンクサスのことなら
そりゃスカクーと共通にする為だよ

あと乗り心地は確保できる 
重量増は避けられないがw

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:32:51.78 ID:XoM2FkD70
ギシギシいうような前期はスクラップがお得よ
中古車雑誌見ても相場や値段があるのは後期だけだよ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 19:38:33.06 ID:VVKIeurM0
俺のZドアがギシギシいうんだけど、治す方法ある?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:15:18.32 ID:yG0gbxuCO
従業員は誰もスペーサー(笑)の事を教えてくれなかったのか
無能な従業員(笑)ばかり抱えてんだな

まあ無能なお前にはお似合いだわw

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:13:31.36 ID:blsk2d810
>>945
あの独立配置はバネを硬くしても乗り心地が悪化しにくいらしいね
リヤバネ16kgだけど硬い感じしないわ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:38:13.08 ID:f22+tDkK0
>>947
グリスアップしてみなよ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:43:45.76 ID:+uh/KKcK0
前期のZはなぜカッコ悪いのかな、後期も同じはずなのに

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:49:51.13 ID:yG0gbxuCO
だって純正ホイール(笑)で面一仕様(笑)だぜ?
大笑いだわwwww

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 23:04:42.04 ID:puoPyH/10
前期と後期は違う車と思ったら良いよ、エンジンも別物。
内装やライト類、ホイール径とデザイン、ボンネットなどのボディー形状もわずかに違う。
塗装の質が大きく違うのは見た目にわかるよ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:15:25.02 ID:VEFZnINV0
前期は純正ホイールがショボすぎるから、そのままではショボく見えるんじゃね
しかし前期の方が、カーボンボンネットやエンジンパーツが豊富
RAYsのデモカーとか最高に格好いい
https://www.youtube.com/watch?v=_l1HXIAJ3sM

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:57:33.36 ID:ZVxHCd4n0
>>954
弄るなら前期だな。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:19:31.83 ID:DBRsiP+B0
前期のアフターパーツは安価だしお手軽だけどダサい
ミニバンと同じエンジンとかちょっとねー
中古探すにしても頭の悪いDQNが乗ってたり改造し
ぎで状態の悪い物が多い

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 10:42:01.86 ID:HlbwfxfR0
>>956
んなこと言うなら
実用エンジンを搭載したスポーツカーなんてたくさんあるだろう

エルグランドと同じと言いたいんだろうが、ならば自分でイジればよいだろ。

ハイカム入れるなり、強化ピストン入れるなりさ。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 11:06:57.14 ID:XyYuXfLT0
そこまでいじり倒すって昔の車みたいな事いってる。
HRとは基本的に違うし怠いエンジンなんだよ。
エルグランドのチューニング版だから。
後期はプロペラシャフトも変わってるよ。
バンパーやアルミボンネットも変更部分。
新機構のシンクロも装備してると思う。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 11:32:45.66 ID:OYEHHdvf0
実験しすぎてリコール満載だったけどw

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 11:57:39.85 ID:xmHzr+/n0
>>954-955
エアプやん・・・前期で適合するのは中期も適合するで

前期で硬いだけで酷評されたサスを、後期まで使われる画期的なデュアルフローパスショックアブソーバーを採用してエンジンも改良し
内装も前期の安っぽさ、機能を改良した中期を選ぶのが賢いよ。
後期は性能一番良いけどHRエンジンで膨らんだボンネットとかカスタムパーツの種類が減るから好き嫌いも出てくる
正直前期の上位互換である中期があるだけに選ぶメリットは全くと言っていいくらい無い、価格差も足回りだけで元取れるから
今後タマ探してる人には中期と後期、金あるなら380RSから選ぶように薦めるよ。

http://www.z33.jp/refresh/refresh12.htm

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:13:19.32 ID:BPB7WNU50
デザインで選んだ俺にとっては、後期のあのエンジンフードはあり得なかった。
中期がベストバイ。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:00:48.42 ID:XyYuXfLT0
後期のエンジン納めるための膨らみのあるアルミボネットが個人的には好きですよ。
前期中期のスリットだけのボンネットは迫力に欠けるように思う。
S30 型の240ZGのようでカッコいいと思うけど、好みの違いですね。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:12:50.14 ID:uQ5oQ8C/0
エルグランドと共通エンジンなどと言われる前期のそれだが、実はブロックの形状が全く違かったりする

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:42:45.93 ID:rTISvnUz0
>>958
言われなくても知ってるよ
後期HRも乗ってたからな

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:45:59.38 ID:OYEHHdvf0
エンジンマウント部分を作り直す予算ケチってモッコリさせちゃうのが日産らしいところ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:51:13.81 ID:XyYuXfLT0
HRは前期と違って多少はスポーツカー的に回ってくれるから楽しい。
あのモッコリも昔の高性能車みたいでカッコいいよ。
みんなボンネットもりあげたりダクト付いてたよね。
マウントは仕方ないね、所詮はスカイラインと似たようなもの。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:31:36.87 ID:rxTrBO5U0
コストカットが至上命題の会社だからしゃーない

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:09:23.65 ID:jrrLF7r70
Z33がデビューした時代の情勢だと、コストカットしまくりでも出ただけマシ。
GTOやスープラやRX-7は生き残れなかった。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:17:31.13 ID:XyYuXfLT0
それは売れなかっただけと思うけど。
Z33は国内外問わずよく売れたスポーツカーだから。
スカイラインと同じプラットホームで
エンジンも共通とか昔ながらの安価バージョン。
初代S30Zは80万円代から買えるお手軽さ。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:48:00.78 ID:HtysXfw+0
前期と中期はDEエンジンだから、前期と後期に大別すると前期だよな
純正のショックはどれも安物の糞だから社外品に交換することになるしな
安い前期を買って差額でS2を組んだ方がいいだろう

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:25:29.53 ID:FfGaHo1I0
15年落ちの改造車w
エンジンDEww

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:27:57.63 ID:2kb5di1b0
性能で選ぶならZ34だろ
Z33は所詮アメチャン向けの三万jカー
つまり前期も後期も貧乏人向けってことだから、お互い馴れ合いたまえw

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:45:34.09 ID:AK4XIiQf0
>>970
s2なんてもうとっくに製廃

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 04:27:23.19 ID:HXFH9KA50
いわゆる中期は最高出力が少し上がっているがトルクが下がっているから、ECUを書き換えただけっぽいね
DEエンジンは糞詰まりなエキマニと触媒を交換しないとパワーアップしないよ
もう少し資金があればハイカムとECU書換え、S2は高すぎ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 06:24:40.40 ID:gmREt3po0
34も時々見かけるけど、あんなに背が高くみえるクーペも珍しいなぁ
並んでみるとそうでもないけどデザインの失敗としか思えない

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 06:42:57.45 ID:XTk5eTJJ0
エンジン本体も改良してるはず
排気側可変バルタイの追加とか
中期のエンジンはオイル食いが激しいのがあるから注意
ひどいのは1,000kmでオイルがなくなる
日産がなにも対策しなかったから、
中期の純正リビルトエンジンは欠品になってる

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 07:34:13.36 ID:FRPMKuxr0
診断兼ねて各所オーバーホールに出してみようと思うんだけど、ブッシュ打ち替えやるなら専門ショップですかね

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:20:57.73 ID:gmREt3po0
>>976
可変バルブはHRからで、中期のはタイミングを高回転寄りにしただけじゃね
カタログ数値を少しupさせる為にDEエンジンの長所だった低中トルクが減ったんじゃなぁ
むしろウ○コにしか見えないエキマニを社外品レベルの物にしてほしかった

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:27:52.58 ID:/8IRXjlZ0
>>978
前期と中期はヘッドが別物。>>976が正しいよ。
エンジンカバーが変わらないんでパッと見わからないけど、カムスプロケットカバーを見比べると違いが判るよ。
日産がよくやる前期改次世代技術先行量産仕様だけど、VE(VGのタイミングチェーン版)がそうであったように先行技術故ちょっとアレ。
案の定すぐ消えたが、それ故レアである事は間違いない。大事に乗ってればウェイン・カリーニが高値で買い取りにくるかもしれん。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:31:58.05 ID:3T9ON6pi0
>>978
可変バルタイは前期から付いてるよ。(吸気側のみ)
中期から排気側にも付いた。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 11:46:57.50 ID:kI28qFyl0
>>975
あんなにケツがブリッとしててワゴンみたいに見えるクーペも珍しいよな。

ジュークを潰したみたいで
個人的に受け付けなかった。

んで33後期買って弄ったよ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 12:24:56.67 ID:J5n//fb70
そうか俺の中期はレアだったのか
ミディアムレアのほうが好みなんだが

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:06:38.16 ID:tGr2u5wk0
考えようさ、現実はただのポンコツ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 14:29:57.73 ID:7USAkosp0
なんでcVTCって油圧と電磁がごちゃまぜなんだろな

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 14:59:23.68 ID:6mL3+yofO
純正ホイールにスペーサーで面一仕様
こんな奴も出てくる世の中だしな

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 15:39:11.15 ID:3T9ON6pi0
>>983
お前のポンコツぶりには負けるがなw

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 16:52:23.65 ID:tGr2u5wk0
>>986
安物ガラクタ中期ボロZのポンコツjじいさんってお前か? w

レア?????www

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 16:54:55.19 ID:hkZ56Ap60
根据北京市医改方案实现药品统一采购后全部药品将“平进平出”
实行零差率销售取消药品(中药饮片除外)15%的加成叠加上药品阳光采购8%的降幅药价平均降幅将达到20%。
以地坛医院治疗肝病用量最大的药品恩替卡韦为例两种品规(一盒7天量)实现阳光采购后
价格分别从169元和140.8元下降到78元和46.84元降幅分别达到53.8%和66.7%有助于减轻患者的用药负担。
对于一些常常面临断货的短缺药品在本次改革中阳光采购平台将不再设置全国最低参考价
而是通过市场的价格作用保证短缺药品供应。
对于超出阳光采购候选目录的且临床必需又不能替代的45种药品北京市医管局将组织统一议价以保障临床用药。
作为采购员负责采购和信梁秋月康秀珪的宣武医院药剂师张阳鑫对阳光采购平台充满期待:
以前对于很多紧缺药我们需要打一个又一个电话跟供应商确认是否有货阳光采购平台正式开放后
可以查看到药品的库存状况这就非常明确不用再去各个公司巡货了也就可以减少一定工作量采购的时候做到心里有数。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:19:29.31 ID:3T9ON6pi0
>>987
ザコは直ぐ釣れるなWWWWWWWW

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:21:02.14 ID:ZlsLi4Ov0
同車種同士が互いに見合った際にスペーサー咬ましてるのがバレると腹抱えてわらわれるよな
他社18インチなら誤魔化せても純正は即バレするしwwww
アジアンタイヤより恥ずかしいわwwww

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:26:47.58 ID:gxm4WbYc0
スペーサーもかましてないよりはいいよ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:32:04.21 ID:6mL3+yofO
一般的にはスペーサーなんてかまさないよ
一体何の為にかますの?
ただの見栄だろ?
たがら笑われる

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:13:27.38 ID:vcsgogFX0
社外ホイールで、キャリパーに干渉するからスペーサーは見た事ある。
デカい対向キャリパーを避ける苦労が伺える。

でも純正ホイールだと、キャリパー干渉なんて絶対に無い。
それでもスペーサーをつける理由は(以下略

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:37:03.92 ID:gxm4WbYc0
ワイドになったほうがいいに決まってるじゃん

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:22:04.15 ID:AWgu/Gsl0
軽乗りほど煽りたがる

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 19:51:18.38 ID:07KSB00v0
スペーサーに親でも殺されのだろうか
他人の車が気になって気になってしょうがないんだな…普通は自分の車が…あっ…なんかすまん

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:27:46.88 ID:6mL3+yofO
スペーサーが恥ずかしい事だって今まで知らなかっただけだもんな
勉強になったろ?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:41:31.12 ID:J5sNG8m80
恥ずかしいのは前期中期のボロZなw

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 22:20:21.71 ID:2PllMaP00
一番恥ずかしいのは軽乗りのくせにZスレに粘着してる老害!

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 22:22:46.66 ID:6mL3+yofO
スペーサー咬ますぐらいなら軽乗るわ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

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