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【TOYOTA】86/BRZ★117【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 0ba0-eq+O):2017/02/17(金) 01:00:58.68 ID:Gwujb+Ml0
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書 P156)
・REVインジケーター回転数設定(説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] (説明書 P77)
 (保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)

【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
 http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

■前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★116【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485867924/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba0-eq+O):2017/02/17(金) 01:03:51.61 ID:Gwujb+Ml0
■過去スレ
【TOYOTA】86/BRZ★116【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485867924/
【TOYOTA】86/BRZ★115【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484513815/
【TOYOTA】86/BRZ★114【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482482472/
【TOYOTA】86/BRZ★113【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480670465/
【TOYOTA】86/BRZ★112【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479022037/
【TOYOTA】86/BRZ★111【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477529106/
【TOYOTA】86/BRZ★110【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476073990/
【TOYOTA】86/BRZ★109【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474360736/
【TOYOTA】86/BRZ★108【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472745291/
【TOYOTA】86/BRZ★107【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1471449799/
【TOYOTA】86/BRZ★106【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470371485/
【TOYOTA】86/BRZ★105【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1469168916/
【TOYOTA】86/BRZ★104【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468227812/
【TOYOTA】86/BRZ★102【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467521422/
【TOYOTA】86/BRZ★102【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466048097/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba0-eq+O):2017/02/17(金) 01:04:19.68 ID:Gwujb+Ml0
【TOYOTA】86/BRZ★101【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1465019210/
【TOYOTA】86/BRZ★100【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1463833567/
【TOYOTA】86/BRZ★99【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1462544453/
【TOYOTA】86/BRZ★98【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461250928/
【TOYOTA】86/BRZ★97【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1459746058/
【TOYOTA】86/BRZ★96【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ [無断転載禁止]・2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1458548975/
【TOYOTA】86/BRZ★94【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456206799/
【TOYOTA】86/BRZ★93【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455342612/
【TOYOTA】86/BRZ★92【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453997117/
【TOYOTA】86/BRZ★91【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452759890/
【TOYOTA】86/BRZ★90【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451576037/
【TOYOTA】86/BRZ★89【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450540371/
【TOYOTA】86/BRZ★88【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449282876/
【TOYOTA】86/BRZ★87【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447803640/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba0-eq+O):2017/02/17(金) 01:04:39.55 ID:Gwujb+Ml0
【TOYOTA】86/BRZ★86【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446343972/
【TOYOTA】86/BRZ★85【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444831078/
【TOYOTA】86/BRZ★84【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443266608/
【TOYOTA】86/BRZ★83【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1441552238/
【TOYOTA】86/BRZ★82【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439929774/
【TOYOTA】86/BRZ★81【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438029149/
【TOYOTA】86/BRZ★80【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1436525540/
【TOYOTA】86/BRZ★79【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434281647/
【TOYOTA】86/BRZ★78【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432606288/
【TOYOTA】86/BRZ★77【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1430896833/
【TOYOTA】86/BRZ★76【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1429023267/
【TOYOTA】86/BRZ★75【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427063766/
【TOYOTA】86/BRZ★74【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/

【過去スレ:1〜73】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/2-6

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba0-eq+O):2017/02/17(金) 01:05:05.32 ID:Gwujb+Ml0
【関連スレ】
■86/BRZ - 本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 178台目【SUBARU】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484421393/
ーーーーーーーーー−−−−−−−−−−−−−−−−−
【ローカルルール】
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置(スルー)されるのが一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったら放置でOK。
 || ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
 ||  ノセられてレスした時点でアナタも同類。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ『エサ』です。
 ||  荒らしに『エサ』を与えないで下さい。      Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

※次スレは>>950を踏んだ人が立てる様にしてください。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ def9-P9CU):2017/02/17(金) 01:20:32.25 ID:2Dq3eG/u0
国沢光宏

AJAJ会員森野さんの事故。となればブレーキでなく、
アクセルが戻らなくなった可能性など考えるべきだと思います。
繰り返しますが森野さんは無謀な人じゃなく、この場所でミスを犯すことなど考えにくい。
それだけは理解して頂きたいです。
ちなみに997のGT3は電子スロットル。クルマ側のトラブルについては聞いたこと無し
だからこそ不思議でならない。

事故を起こしたポルシェを貸し出した販売店の整備不良も視野に入れるべきだろう。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e286-6x/Q):2017/02/17(金) 05:49:49.88 ID:SbQgkWuz0
新車とか関係なくアクセル戻らない車なんて無いだろ
整備不良とか何言ってんだこいつ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fbc-eq+O):2017/02/17(金) 06:53:41.60 ID:mEyc2S5l0
オカルト!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9274-BGmJ):2017/02/17(金) 07:14:32.38 ID:L7deB/Vr0
電子制御にはあり得ないとは言えない。
一度電子制御を取り入れても、次期型で
やめたり、ドイツ車は慎重。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-3ZtZ):2017/02/17(金) 07:32:52.97 ID:AbsWUJA9a
>>6
雉だっけ?こいつ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMc2-lzmQ):2017/02/17(金) 07:58:22.57 ID:drYq4n+ZM
よく見かけるモータージャーナリストの中ではトップレベルで参考にならない人だなぁという認識。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5eb2-bYKV):2017/02/17(金) 08:24:31.46 ID:0RBIGdHX0
雉は最近86とアメ車の自動車税を比べて不公平ニダって書いてたくらいだしな
よく仕事あるなと

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fcd-xttV):2017/02/17(金) 08:55:54.32 ID:UirIGcb80
>>9
電子制御というのは開発が難しい。
技術的にではない。所詮は人間のソフトウェア開発なのでバグが残らないとは言い切れない。
取り分け衝突回避なんかはインテリジェントな処理をしてるので余計だ。
安直に電子制御いれろや云々って言わないでほしい。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb2-PWPk):2017/02/17(金) 09:37:06.02 ID:ByR/j5WlM
そいつの雉はまるで読む価値なし
なんで干されないのか不思議

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-E1Vt):2017/02/17(金) 12:29:32.90 ID:jXdZ+t4bd
>>1
BR乙

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMc2-lzmQ):2017/02/17(金) 12:53:29.80 ID:drYq4n+ZM
なんかの太いパイプ持ってるんだろうね。
そういや本人のサイトには2ちゃんにコピペして貼ったら訴訟って書いてあるけど、誰が実際に訴えられたのかね。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMc2-6skL):2017/02/17(金) 13:57:18.34 ID:PNC/G6O4M
みなさんがお持ちの自慢の太いパイプを僕に見せていただけますか・・・?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdd2-Bzt3):2017/02/17(金) 14:41:40.01 ID:BFWfoxYWd
よく「たまにはエンジン回してやってね」って耳にするけどこれってたまには6000〜7000rpmまで回せってことでいいのかな?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7f2-PAwv):2017/02/17(金) 15:48:30.32 ID:MTJaldZ00
そうだけど、それってロータリーの話じゃないのかな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1b-MTWH):2017/02/17(金) 16:41:38.43 ID:LAfG4nTPM
HKSのスポーツフィルターから、TRDのエアフィルターに変えたけど、3000回転越えてからの加速がすごく良くなった。空吹かしした時は抜けが悪いなと感じたけど、走ったらその逆で驚いた。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb2-ItR9):2017/02/17(金) 16:58:50.10 ID:n7xURjKHd
例の社長ブログによると、6気筒出すのかな?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fbf-yXFx):2017/02/17(金) 17:15:46.41 ID:PrEi9ke40
保険の更新きたけど、料率クラス車両と対物が一つ上がるんだなorz

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fa9-p4F5):2017/02/17(金) 18:03:33.41 ID:fudkP9vV0
前スレの>>996さん、MR2(SW20)ですよ。ドライカーボン製は殆ど無くてFRP製のパーツは結構ありました。
まあ熱病ってか流行り病みたいで一度は軽量化に取り憑かれるもんかなあと。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b2-Vm/o):2017/02/17(金) 18:15:04.38 ID:N6vXhjDc0
>>10
外車を上げまくって日本車をディスって、読者を煽り、自身は日本車を購入する
謎の商法を築いている基地外

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e286-6x/Q):2017/02/17(金) 20:46:29.61 ID:SbQgkWuz0
>>10
おまけに教習所にもう一回通ったほうがいいレベルの下手くそ
ラリーに出場とか冗談の領域

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b7b7-wDBu):2017/02/17(金) 22:01:05.90 ID:XhK93Rap0
>>21
詳しく

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 56b2-ItR9):2017/02/17(金) 22:14:36.06 ID:qalPh3kp0
>>26
中津スバルの社長ブログ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92a4-3ZtZ):2017/02/17(金) 23:27:23.70 ID:qZBQHygm0
86HPPを2016/11に契約して
もう工場から出てきてるはずなんだが連絡なし
納車はいつになるんだ。。。
待ちきれん

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-vVLf):2017/02/17(金) 23:57:44.67 ID:BMgpo5EMd
>>28
残念ですが・・・

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef05-fRM8):2017/02/18(土) 02:34:26.21 ID:dHlzPgx60
>>28
こちら来週納車ですー!

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9669-6NIa):2017/02/18(土) 11:11:40.56 ID:OQbW3wcJ0
>>27
あながちはったりではなさそうだけれど
カタログモデルとはいきそうにもないので
楽しみに待つ、くらいでいこうと思う

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-6bgE):2017/02/18(土) 11:43:24.21 ID:XnN5+WEKd
初めての車検。dazzのウインカーが流れないタイプのテールランプがNGで出直しになった。ウインカー部分が赤いレンズだとダメだって( ノД`)…

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdd2-Bzt3):2017/02/18(土) 11:46:33.66 ID:J7Hd+Ymbd
S/Cポン付けで取り付けた場合TRDのハイレスポンスマフラーRで対応可能かな?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/18(土) 13:05:46.30 ID:cOdxdh/Bd
>>17
お前のエキゾーストに発射させろ!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMc2-jEKh):2017/02/18(土) 13:49:41.07 ID:s9fqVny8M
トヨタのエンジンについては噂を聞いたことあるけど、スバル車の86には載らんよね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92a4-3ZtZ):2017/02/18(土) 15:22:33.51 ID:mgEbAUA80
>>29
やめて(´;ω;`)

>>30
おめです!

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-vVLf):2017/02/18(土) 17:52:04.24 ID:eNUDJyXQd
>>36
安心してください!もうすぐですよ!
(やべ、発注忘れとった!あと3ヵ月どうやってごまかそう)

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef46-J5GA):2017/02/18(土) 17:54:09.59 ID:2OVDxCcA0
>>36
あっオーダーミスった
今からやり直そう

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKdf-eNzI):2017/02/18(土) 17:58:56.94 ID:BDWv5ib3K
2017年BRZstiターボ発売
今すぐキャンセルしてこっち買え
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-503.html

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fa9-p4F5):2017/02/18(土) 18:07:18.77 ID:l0bwbWPr0
>>35
トヨタのエンジンで現時点ではクラウンに使ってる2Lターボと、次期カローラに開発してる2Lエンジン位しか無いですからねえ。
ボンネットの低さを出すのに水平対向使ってるとも言えるから微妙ですな、NDロドスタのアクティブボンネットみたいな機構なら
低くなるけど、ちょっと検索したら猫がぶつかった衝撃でも作動したとありましたし。

個人的には5ナンバーサイズになってくれるならその機構あっても有りと思うんですが。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba0-eq+O):2017/02/18(土) 18:14:00.31 ID:VGuV9WoH0
>>39
いつの情報を元にいつまでターボターボ言ってるんだよ
英語のソースも2015年のヤツじゃねえか
オートサロンのSTIコンセプトでもエンジンはノーマルと明言されてる
ターボはない

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b70-t9Ky):2017/02/18(土) 18:16:46.52 ID:aFNySXLP0
>>35
ショップ改造レベルなら3Sとか2Jとか載ってるから載ることは載るでしょ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4297-E1Vt):2017/02/18(土) 18:18:13.37 ID:wPu+ShKd0
>>39
その記事STISportConceptとSTIPerformanceConceptを混同してるでしょ。
自分でも何言ってるかわからなくなるけど。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef46-J5GA):2017/02/18(土) 18:20:11.83 ID:2OVDxCcA0
まだターボ言ってる池沼いるのかよ
先日の大阪でターボは無いってスバルブースの人間に確認済み

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 77e0-w24U):2017/02/18(土) 18:30:56.29 ID:3HffLfuZ0
某R社のカーボンケブラーのドア使ってる人いる?
建て付けとか振動あったりするかい?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1216-+Wvj):2017/02/18(土) 18:54:29.01 ID:rP2g0IL80
契約してきた。中古の前期だけど、ガキの頃からスポーツタイプに乗るのが夢だったので楽しみ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba0-eq+O):2017/02/18(土) 19:03:03.85 ID:VGuV9WoH0
>>46
おめでとう!

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f7e8-kh2I):2017/02/18(土) 19:03:57.95 ID:DbgP+hIU0
AT乗りの方に質問なんだけど、ミッション付近にあるスポーツボタンって押すと具体的にどうなるの?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 87b3-OeFi):2017/02/18(土) 19:21:18.29 ID:iiwE+vtP0
さっきツベで86BRZの動画いろいろ観てたけど、「免許とったら86乗ります」、「BRZ買うためにお金貯めます」等々、若い子らのコメントをよく見たよ
若者が簡単に買えるような価格設定じゃないけど、若い人たちがこの車に興味を持ってくれる事自体嬉しいし、メディアも若者の車離れで一括りにしないで、こういった車好きな若者達にも注目してほしいね

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-GWG1):2017/02/18(土) 19:50:29.05 ID:lbtNm1dxd
>>48

前期AT乗りだが、そのスイッチを押すと空を飛べるぞ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fa9-p4F5):2017/02/18(土) 19:50:54.48 ID:l0bwbWPr0
>>48
ギアチェンジの回転数が3000回転辺りになるのと変速速度優先してシフトショック出たりします。
基本的に気分を演出する物と思って下さい、峠道で楽しむ時はMモードにしますので。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f77d-pJQR):2017/02/18(土) 19:52:33.65 ID:hcK9JIKp0
>>49
若い人は中古買えばいい
俺もそうしてきたし
しかし近所にディーラー系の中古店がいくつかあるけど、見かけて「おっ、86」と思ってたら1ヶ月以内で売れてしまうイメージ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f2cc-jEKh):2017/02/18(土) 20:18:53.62 ID:QQ945xek0
>>49
若葉マークの86は、男でもATだな。がっかりする

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMc2-lzmQ):2017/02/18(土) 20:34:54.46 ID:h51YQOR3M
いいじゃん、ATでも。
若い人が今時軽もなければ燃費もハイブリットに比べたら段違いに悪いこの車に興味を持って貰うことが大事なんやで。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92bd-yXFx):2017/02/18(土) 20:41:46.28 ID:VeUUmSNz0
シートがギシギシいうようになってきた…

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d776-ohUl):2017/02/18(土) 21:04:49.26 ID:zoFEKZPj0
俺も

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7f3-lGSG):2017/02/18(土) 21:47:55.39 ID:C6hmbVIW0
ROWENのフルエアロかっこいいなあ。俄然86に興味でてきた。
でも、あのかっこよさだす車高じゃ実用性皆無かな。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/18(土) 22:12:45.61 ID:cOdxdh/Bd
リアシートんとこの内装
スピーカーと一体になってるプラパーツだけどあれ張り替えるったらいくらすんだろ
ボードのエッジで傷つけちまった

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f2cc-jEKh):2017/02/18(土) 22:14:25.05 ID:QQ945xek0
その程度のキズは無数にあるけど気にしない

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/18(土) 22:16:07.99 ID:cOdxdh/Bd
2年に一回とかのサイクルでやりたいんだが値段が全く分からん
両側一万とかでいけるんかね

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9274-BGmJ):2017/02/18(土) 22:35:18.01 ID:PjqCSZBi0
検索したけど中古で5540円。
新品なら大体この三倍だな。

https://shop.recojapan.com/

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdd2-Bzt3):2017/02/18(土) 22:39:33.45 ID:J7Hd+Ymbd
エッジなんかで保護すりゃいんじゃね?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/18(土) 22:41:32.77 ID:cOdxdh/Bd
>>61
開けんが新品両サイドで3万ぐらいか
バンパー並ですな
まあ車検の度ぐらいならたいしたことないか
探してくれてサンクス
そこそこするんだな

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKdf-eNzI):2017/02/18(土) 22:42:00.23 ID:BDWv5ib3K
赤BRZハンコックのタイヤかよ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/18(土) 22:45:14.11 ID:cOdxdh/Bd
>>62
板買って帰ってみたら深い傷入ってたた
ふだんはバッグ使ってる
混んでたから袋要らないって言ってこのザマだわ板一枚買えるわwww
まあ勉強代だなあ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9274-BGmJ):2017/02/18(土) 23:21:59.47 ID:PjqCSZBi0
壁紙でも貼ればいいんじゃね?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM1b-XXP7):2017/02/18(土) 23:26:03.20 ID:B9X4cljkM
>>57
ぐぐってみたらクソDQNエアロで草生えた

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fe5-KWkY):2017/02/18(土) 23:45:52.07 ID:lOEIf/mZ0
中古の初期型BRZを購入しましたが、革巻きステアリングがボロくて汚いです
後期のステアリングと交換したいんですけど、流用出来ますかね?
スバルディーラーでは判らないとの返答でした

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK1b-eNzI):2017/02/18(土) 23:50:35.49 ID:BDWv5ib3K
皮なんて剥けばいい

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/19(日) 00:25:53.86 ID:lIpCouHRd
>>68
変えるんなら社外にすればよいのにと思う
エアバッグないから軽いぞ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp07-89cz):2017/02/19(日) 07:37:52.05 ID:1mY9bGSRp
無しにしたら事故の時ヤバイ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e774-6x/Q):2017/02/19(日) 07:43:30.49 ID:HS4okoCm0
>>58
自分も全く同じ傷あるわw
基本後ろに人乗せないから気にしない

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87b4-o5DR):2017/02/19(日) 08:05:12.27 ID:QIvdLBSt0
>>32
どこに車検だした?
ディーラーだと独自基準があって、そこで跳ねられる可能性が高い
陸運局でOKってもらったって担当の名前だしてもDでNGw

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 726c-KBPx):2017/02/19(日) 08:06:29.33 ID:lenqtBcD0
皆さんドライブレコーダーどんなの使ってますか?
自分で取り付けましたか?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-MeSg):2017/02/19(日) 09:48:35.40 ID:MGnYz2Ara
>>68
俺も社外にしといた方がいいと思うぞ
エアバッグまるごと交換だし高額になる
それも余程世話になってるデーラーでもなきゃやってくれんぞそんな事
前期バンパーから後期バンパーすらやってくれないからな
フォグの関係もあるし

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-MeSg):2017/02/19(日) 10:22:59.04 ID:MGnYz2Ara
86BRZはスポーツカーじゃないからエコタイヤを履かせたって言ってた奴まだいるか?

ヨタのスポーツモデル統括してる奴が後期のインタビューで
"86はそもそも「タイヤに頼らない」というコンセプトで開発したクルマですが"って答えてんじゃん

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp07-yXFx):2017/02/19(日) 10:24:58.43 ID:Y6HUtAdMp
>>74
Mac使いだからドライブマン一択だった。
自分でつけたよ。ヒューズボックスへの接続も含めて簡単だった。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-6bgE):2017/02/19(日) 10:29:58.99 ID:6lkpKXWLd
>>73
ディーラーです。純正に交換しましたが元にもどしてくれません
Toms買おうかな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96fb-6n5p):2017/02/19(日) 10:34:04.77 ID:Tb3KoBC50
86AT乗りだけど、マニュアルモード多用すると
ミッション辺りから、クラッチが焦げた様な
香ばしい香りがします。そんな経験ある人居る?
ちなみに初期型です。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fbc-eq+O):2017/02/19(日) 10:34:15.25 ID:CL5KvdTu0
保安基準がオカルト。
馬鹿を振り撒いてるだけだな。
赤レンズのウインカーとか典型的なオカルター。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/19(日) 12:29:30.40 ID:lIpCouHRd
>>72
神経質なんだろうけど乗せないからこそ気になるんだ...
普通に気を付けて使ってれば付くはずのない傷だから
カバー無しとか自分でつけた様なもんだぜ
バンパーの飛び石や顎の擦り傷は割りきれるがこれは気になっちゃう

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96f6-Z7AI):2017/02/19(日) 15:25:48.47 ID:Pv+/XpFo0
ますだおかだの岡田がBRZオーナー(赤色)なんだね。  >おぎやはぎ愛車遍歴
SC入れて280psにチューンしとった。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H03-NlkJ):2017/02/19(日) 15:48:31.49 ID:OFfFb6dcH
supergtプラスの愛車自慢にも出てたね
コンプリートカーらしいけど

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H03-NlkJ):2017/02/19(日) 15:50:54.80 ID:OFfFb6dcH
ビートラッシュってとこのシフトノブとリバースノブamazonでポチろうとしてんだけど使ってる人いるかな。

ちなみにどっちも4千円とか

参考までにstiシフトノブは約1万とか

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-PAwv):2017/02/19(日) 15:59:44.16 ID:8aMPSI/pp
オカルトの意味を全然分からずに使っている人が居る。笑

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMc2-lzmQ):2017/02/19(日) 16:07:26.57 ID:bitoZrA8M
ディーラーから連絡来たけど納車は4月になりそうやわー。先月HPP契約。はよ乗り回したい。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a381-eq+O):2017/02/19(日) 16:16:12.44 ID:hsykPusW0
>>86
12月上旬辺りまでが今月生産みたいだからそんなもんじゃね?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fca-TuOZ):2017/02/19(日) 17:43:22.36 ID:8YLoEtBR0
BRZ GT見積もりもらってきた。今、契約で4月後半は厳しそうで
GW明けくらい? 値引きはカーナビ他ベースキットで20マソくらい。
今週中には契約したいw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fa9-p4F5):2017/02/19(日) 17:54:40.40 ID:NioWB6NA0
>>79
86やBRZのATは「レベルゲージが無い特殊交換車両:オーバーフロー式タイプ」とあるので
クラッチが焼けた臭いがするとなるとオイル漏れ疑った方がよろしいかと。基本密封された状態みたいですし。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96fb-6n5p):2017/02/19(日) 18:40:04.55 ID:Tb3KoBC50
>>89
ありがとうございます!
早速その線で調べてみます。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-NlkJ):2017/02/19(日) 19:56:29.53 ID:6uQoUD6ha
シフトノブ純正じゃないやつ使ってる人なに使ってるか教えて〜

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fb3-yXFx):2017/02/19(日) 20:21:58.75 ID:Ye/qA/j/0
>>91
水中花

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKdf-eNzI):2017/02/19(日) 20:22:17.56 ID:11i+C9dsK
これこれ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/077/434/f37eb29ff6.jpg

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1266-yXFx):2017/02/19(日) 20:58:58.01 ID:Fri33lSf0
>>91
TRD

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd7-pJQR):2017/02/19(日) 21:05:41.81 ID:g2pjxvqqM
1月15日契約で3月5日車体完成、いろいろやって遅くても3月中には納車できそうと連絡あった
86GT

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-bQTg):2017/02/19(日) 21:20:04.90 ID:6hyPhG62d
この車って受注生産なの?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e37-aRNm):2017/02/19(日) 21:25:55.27 ID:CSBfNNn90
そうだよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMc2-lzmQ):2017/02/19(日) 21:30:42.64 ID:4AnWbUp1M
>>93
お、押すとどうなるんや…?!(ゴクリッ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f77d-p4F5):2017/02/19(日) 21:35:41.91 ID:Yhu2lteJ0
この車に限らずスバルはほぼ受注生産状態だと思う

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7f2-PAwv):2017/02/19(日) 22:45:50.13 ID:HtK4aJqG0
ノブのてっぺん?は純正のままで、シフトノブ短くしたい…

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa03-LbNr):2017/02/19(日) 23:05:45.63 ID:u9Y/gfs8a
>>74
ユピテルの8千円くらいの安いやつ
取り付けは簡単だよ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fbc-eq+O):2017/02/19(日) 23:09:06.60 ID:CL5KvdTu0
こんな車受注生産以外はないだろ。
メーカーだってオカルトなのは理解してるよ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-PAwv):2017/02/19(日) 23:49:17.43 ID:8aMPSI/pp
>>102
そうですね、オカルトくん!笑

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92a4-3ZtZ):2017/02/20(月) 00:37:36.55 ID:NI4d7QeN0
オカルト連呼厨ってなんで生きてんだろ
虚しい人生だよな

なあ>>102

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b2-Vm/o):2017/02/20(月) 07:30:05.23 ID:2hSQX9se0
この車本当に楽しい!思わず友達とラーメン食べに
片道77kmの店まで行ってしまったw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/20(月) 07:52:08.63 ID:KVexIBcnd
おもちゃにされたいホモのノンケなりすまし飽きたゾ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/20(月) 08:05:10.51 ID:KVexIBcnd
誤爆した
練炭買ってくる

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b2-Vm/o):2017/02/20(月) 08:35:47.55 ID:2hSQX9se0
>>107
練炭買ってる場合じゃない!
ハイオクだっ!!ハイオク買わなきゃ車が走んない!!!

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/20(月) 08:44:01.92 ID:KVexIBcnd
>>108
うひょーーーwwww
ハイオクの炭酸割で祭りじゃい!!!wwww

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-yXFx):2017/02/20(月) 08:58:57.95 ID:q4lzS6hRd
>>98
ハイビーム

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b2-Vm/o):2017/02/20(月) 09:01:53.97 ID:2hSQX9se0
>>109
あなたが飲むな!!!
86に飲ませろっ!!!
86⇒走る
あなた⇒死ぬ
暗い結果しか待ってないwww

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/20(月) 09:15:17.27 ID:KVexIBcnd
>>111
俺はBRZなんだああああ!!!!wwwww
飲ませる86がねえええええ!!??
やっぱ練炭買うしかねえぅえええwwwww

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b2-Vm/o):2017/02/20(月) 09:27:26.65 ID:2hSQX9se0
>>112
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・練炭着火行けっ!!!

だが、死ぬな。
死は不許可だ。
BRZを路頭に迷わせるな。
以上DA。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c6c1-6x/Q):2017/02/20(月) 10:54:38.82 ID:Epm/v9Z20
高校の卒業祝いに親が買ってくれて、月末に納車だ
卒業式に乗っていく予定

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-vVLf):2017/02/20(月) 12:10:48.01 ID:2bQbo6Ued
>>114
似たことやった奴がいたなぁ
調子に乗って校庭で走り回って警察呼ばれて、
逃げようと慌てて門柱に激突

あいつはどうしてるかな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c6c1-6x/Q):2017/02/20(月) 12:15:42.31 ID:Epm/v9Z20
>>115
いや学校の近くのパーキングに停めますよ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/20(月) 12:23:12.12 ID:KVexIBcnd
裏山
恵まれてるなあ親御さんに感謝だ
ただ調子に乗りやすい時期や年頃だから自制心をしっかりな
つってもやる奴はやるんだが

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-vVLf):2017/02/20(月) 12:32:36.02 ID:2bQbo6Ued
>>116

自動車通学をする。友達に自慢する
友達から見たいと言われ学校に乗ってくる。
ちょっと乗せてよ!と言われて敷地内で走る。
卒業式の高揚感から暴走、校庭へ

まあ、そんなもんだ。
友達に自慢するつもりはない!→じゃあ、乗っていかなければ?
車じゃないと通学が大変なんだよ!→いままでどうしてたのよw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-PAwv):2017/02/20(月) 12:42:02.30 ID:Hjd6gen2p
>>104
オカルト、オカルトって使いたくて仕方ない子が居るのね。
でも残念な事に彼は意味が分かってないから指摘してあげてんの。
人前で恥をかかない様にね。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKdf-eNzI):2017/02/20(月) 13:39:20.05 ID:A67y1qnUK
武内樹も高校生ながら車持ってたしな
しかもターボ車を

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/20(月) 13:52:09.68 ID:Xz1lGNBfd
>>102
もはや意味わからんwww

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/20(月) 14:19:36.06 ID:KVexIBcnd
別に自慢したり見せびらかしたりすること自体悪くないだろ
卒業祝が86/brzって恵まれてるしその分人に見せつけたくなるだろうよましてや子供なんだし
ただそういう衝動も車あってこそだからいたずらの標的にされたりする恐れがある行為は避けるべきだろうなあとは思う

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-fRM8):2017/02/20(月) 15:22:16.35 ID:GfeursHWd
今週末納車なんだが楽しみすぎる!
とりあえずドライブ行くのにどこがええんやろか

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b70-t9Ky):2017/02/20(月) 16:02:29.11 ID:+sG09Ce60
>>123
車に慣れるには街中走るのがいいから高速使わないで近場で買い物でもしてきたらどうだ?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ff9-NlkJ):2017/02/20(月) 16:44:37.88 ID:KWDRdsUP0
>>123
関西人?
第七岸壁で写真撮ってまったりしてくるとか

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9274-BGmJ):2017/02/20(月) 18:16:27.48 ID:DIQL3s400
>>115
そういうのの定番は
フェアレディZだったなあ。S130かZ31か。

農地にパチンコ屋が建って、土地の貸し賃が
月数十万と入るようになり、そいつんちは、
結局、崩壊した。

そもそも高卒新車、卒業プレゼントってだけで
スゲー負のフラグたってる。気を引き閉めろ!
車は一人で死ねないぞ!

乗って行くのなら、必ず生きろ!

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-MeSg):2017/02/20(月) 18:26:01.20 ID:qTYpc+Hqa
生きねば。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f74-8pXy):2017/02/20(月) 19:06:23.27 ID:/FD6NctO0
納車までこんな時間かかるとは思わんかったな、納車までに冷めそう
目の前の中古車買えば良かった

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-MeSg):2017/02/20(月) 19:12:17.01 ID:rutQQ7j8a
だよなぁ
俺は冷めて後期すぐ売ったわ
んで馴染みの中古車屋から前期買った

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e774-08Dd):2017/02/20(月) 19:14:19.94 ID:WiCM1FKK0
発売当初は10ヵ月待ちで忘れた頃に納車されてたんだぞ…

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-MeSg):2017/02/20(月) 19:17:22.20 ID:rutQQ7j8a
そしてすぐ年次改良されるという

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 56b2-XXP7):2017/02/20(月) 19:25:31.85 ID:elxehV5G0
>>129
中古車屋に騙されてるだろそれ
キャンセルして前期買うならわかるが後期をわざわざ売って前期の中古車買うとか金捨ててるようなもんだろ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMdf-xttV):2017/02/20(月) 19:26:23.80 ID:gUWUwiggM
4速で50キロくらいから踏み込むと微かにチリチリと音がするんだが
これもしかしてノッキングしてるかな?
吸気をキノコに換えたんがいかんかったか…

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/20(月) 19:30:14.19 ID:KVexIBcnd
>>133
どんな音?アクセル開度で変わる?
低速時に高いギア入れてるとスロットルから鳴るときはある
がキノコに変えてるんなら何起きても知らんわ
熱対策せずにマッピングも弄らずポン付けする程ホームラン級の馬鹿じゃないよな?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdd2-Bzt3):2017/02/20(月) 20:16:46.53 ID:OCjmlQVFd
2週間程海外で留守にすんだけどバッテリーそのままでも大丈夫かな?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba9-P9CU):2017/02/20(月) 20:18:17.01 ID:reJonX/u0
普通なら2週間は余裕だが心配ならターミナル外せばいいだろ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5eb2-bYKV):2017/02/20(月) 20:21:44.19 ID:ohoT2Tj90
2週間ならなんも問題ない

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMc2-yXFx):2017/02/20(月) 20:25:39.29 ID:gngYuQWSM
新車納車から2日乗って入院で放置今日で8日目
はよ乗りたいわーい

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdd2-Bzt3):2017/02/20(月) 20:35:19.75 ID:OCjmlQVFd
>>137
サンキュー!

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/20(月) 20:37:59.56 ID:KVexIBcnd
氷点下マイナス2桁行くとこで青空ならアカンな

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fa9-p4F5):2017/02/20(月) 20:51:14.51 ID:JiixqcGj0
なまじ86やBRZが売れたもんだから、ポン付けで性能上がると前時代的な謳い文句に騙される子出てるね。

前に点火系強化のプラズマダイレクト?を絶賛して燃焼効率上がるって騒いでた子もいたしなあ…
この手のパーツは確かに効果あってトルク増大も体感出来る品だけど、燃焼効率が上がる訳じゃないし。
低回転から高回転カバーするマルチスパークや電圧盛って着火力強化は「失火」を防ぐ効果であって
理論値の最大出力に近づくだけで性能向上では無いから、今迄手抜きしてたのが本気を出すぞって程度。
カタログスペックに近い出力が出続ける=プラグやコイルの消耗が加速にも繋がるんだけど、その説明無いんだよね。
マルチスパークの数回点火って事は、本来1度で済んでた事を無駄にすり減らしてるとも言えるんだよ。
チューニングはトレードオフが基本で判ってればいいんだけど、意外と保障とか気にするタイプ多いんだよね…

謳い文句に安易に頷かずに、先達の経験の積み重ねがネットにもあるから少しは調べた方が良いよ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92a9-PWPk):2017/02/20(月) 20:53:31.67 ID:bFCuhC4Q0
2月頭に氷点下一桁青空二週間放置のバッテリ寒冷地仕様3年弱でギリギリ掛かるくらいに弱々しくなった
ただ真冬でもお湯ぶっかければ余裕余裕

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-PAwv):2017/02/20(月) 21:05:32.33 ID:L/r7tz+ep
>>141
盛大な自己紹介か

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMc2-yXFx):2017/02/20(月) 21:07:47.31 ID:gngYuQWSM
読む気もしない

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMdf-xttV):2017/02/20(月) 21:07:58.64 ID:gUWUwiggM
>>134
これはこれは大和龍門さん!ホームラン級の馬鹿ですみません
たしかに開度によって変わってるね
中速から加速したいなーって思って踏むとチリチリチリチリ…チリ…チリ…ってなるよ
すぐにノッキングの補正が入ってるのかな?
不織布キノコの時はなんともなかったから調子に乗ってスポンジキノコにしてまった
アイドリングは落ち着いたけどチリチリが全く治まらなかったら戻すわ…

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-w24U):2017/02/20(月) 21:35:04.16 ID:fEWGqRnGd
てか今時キノコなんかつける人いるんだ。あんなの意味あるわけないじゃん。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdd2-Bzt3):2017/02/20(月) 21:42:32.59 ID:OCjmlQVFd
>>146
S/Cだろうが純正BOXにスポーツフィルターがいいのかな?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 12bf-yXFx):2017/02/20(月) 22:41:12.12 ID:9ovXxKyE0
>>114
昔、BRZオーナーのブルースタイルという奴がおってな、買ってすぐに廃車にして2ch中の笑い者になったのじゃよ。http://i.imgur.com/RLKXk5R.jpg

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 12bf-yXFx):2017/02/20(月) 22:45:02.14 ID:9ovXxKyE0
ああ、それから俺の小中の同級生で、高校卒業祝いに親から新車のS13買ってもらった奴がいたけど、会社の上司を乗せて出かけた時に、調子こいて無理な追い越しをかけて対向車と衝突して一人だけ生き残った奴がいた。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a3fa-pVRf):2017/02/20(月) 22:57:19.32 ID:zBjSmkbb0
ブルースタイル先輩チース

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/20(月) 23:00:36.16 ID:eSOfMpDjd
ブルースタイル、そう彼は伝説(笑)

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdd2-Bzt3):2017/02/20(月) 23:18:19.17 ID:OCjmlQVFd
>>136
ターミナル外す場合最後のドアロックはキー差し込んでロックして外せば帰って来て取り付け、キー差し込んでロック解除すればセキュリティアラームは鳴らないよね?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMc2-lzmQ):2017/02/20(月) 23:41:14.02 ID:BR5vhaThM
>>149
それって嫌な上司暗t…おや誰か来たようだ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fa9-p4F5):2017/02/21(火) 01:29:10.16 ID:IA8zCWVv0
自分を律せず過信するから自爆するってよくあるけど、最近は痴呆症の老害が子供轢いても釈放される時代だからねえ…
自民党は老害擁護してるし国交省は存在自体が迷惑だし、何が起きるか判らないと普段から思ってないとヤバいよ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/21(火) 01:48:53.75 ID:HRGI78m6d
>>145
そうそう中速から踏み込むと鳴る
踏み込むつっても軽く足のせる程度だとよくキキキキチリチリみたいな
ノッキングじゃなくて何か弁が開き具合で鳴ってんのかなと想像だけど
ドノーマルでも鳴るから電スロかセンサーが何かそもそもそういうもんなのかと
毒きのことか剥き出しエアクリは熱対策とECUとセットでちゃんとやらないと効果が出ないし不具合がでるターボほど顕著じゃないが
↑をしっかりしてもそれとは別にフィルターの荒さの問題もある
サクションパイプ程度ならまだしも純正エアクリボックスって優秀だからフィルター変えるぐらいで触る必要ない
リスク承知で吸気音聴きたい!てなら何もいえないが俺はオススメしないし触らない

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e286-6x/Q):2017/02/21(火) 06:47:51.58 ID:8autb1z30
後期でも1速丼が治ってないな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7f2-PAwv):2017/02/21(火) 09:12:55.96 ID:R8i8Ab5a0
>>155
これこそがオカルトってやつではなかろうか

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-w24U):2017/02/21(火) 09:39:49.86 ID:fKuRXjf7d
>>147
純正形状ろ紙タイプで充分

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-6bgE):2017/02/21(火) 09:57:29.48 ID:MBDiHNkPd
グレーでTRDのフルエアロにしたいんだけどTRDにはない色なんだよね、ということは無地を買って塗装になるけど塗装料金とんでもない額になるよね?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-+Wvj):2017/02/21(火) 10:12:52.98 ID:ZQWtiycla
>>159
倍近くの値段になるんじゃないかな?
俺もグレーが好きだったんだけど、TRDのエアロ考えてたから白にした

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fcd-xttV):2017/02/21(火) 10:34:21.05 ID:LOrSBKJj0
ミッチャクロン、調合色とウレタンクリア2缶ずつで1万くらいで済むよ!自分でやればね

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/21(火) 10:55:26.33 ID:HRGI78m6d
自分でやるって選択肢出してくる頭が分からん

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-vVLf):2017/02/21(火) 11:27:41.49 ID:Sa6mxDLPd
>>162

選択肢のひとつでしょ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-nd8E):2017/02/21(火) 11:59:27.56 ID:HvNaEFnNd
>>159
4万くらいでしょ?
工賃入れとも5万程度に迷う必要あるの?
そんなにキツいならローン組めよ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f83-Vm/o):2017/02/21(火) 12:34:14.06 ID:pdALFuL50
尾灯の形状から多分
後期キチガイイエローBRZを
見た
天井のヒレ色が黒はおしゃれだな
ヒレ色が、車体と同色だと安ぽく観えちゃう

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-J6rc):2017/02/21(火) 12:40:20.14 ID:i0lvF2hJr
>>48
スロットルレスポンスが上がる
変速が速くなる
燃費より走り重視のギア選択する

よほど鈍感でなければ気づくくらいの変化だし、マニュアルにするとそれがさらに上乗せ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87dd-IXev):2017/02/21(火) 13:01:45.09 ID:6F9s09Av0
白かグレーで迷ってグレーのエアロ見積もりだけしてもらったけど
フロント、サイド、リヤバンパ&マフラー3点で40万越えだったはず
塗装だけで10万近くかかって取り付け工賃3万5千だったかな?
値引き3万くらいはいけるとか言われたけど
結局白買ってエアロ考え中でTRDのリヤはノーマルのマフラーだと取り付けできないんかね?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87dd-IXev):2017/02/21(火) 13:04:23.40 ID:6F9s09Av0
書き忘れ
フロントはLED付で見積もりね

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-6bgE):2017/02/21(火) 13:23:45.29 ID:MBDiHNkPd
B型を購入し3年、後期が良く見える私に一言下さいな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-yXFx):2017/02/21(火) 13:24:19.84 ID:9v1jteXla
>>169
おまんちん( ◠‿◠ )

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-YoP3):2017/02/21(火) 13:48:18.84 ID:JcjMoBn/a
>>123
大間のマグロ丼食べに行く
>>169
隣の芝

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-3ZtZ):2017/02/21(火) 15:32:36.75 ID:wzCJ4+qPa
>>169
どうせ

FMC

される

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fb2-MeSg):2017/02/21(火) 16:08:23.27 ID:7TKFp7zd0
FMCは改悪の場合あるからこわい

ターボ化したり2L超えたら俺は買わないな、見た目も良いことを祈る
良かったら後期から次期後期に乗り換えようかな

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f83-Vm/o):2017/02/21(火) 16:28:19.99 ID:pdALFuL50
B型RAパンティホワイト海苔
今ので十分満足しているから
銭があったら
後期の最終板を飼う位の魅力鹿
ないな

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b70-t9Ky):2017/02/21(火) 16:46:49.90 ID:MxY4dCjZ0
>>147
フェニックスパワーの情報によるとVQマップの変更が必要だったそうだから吸気量の測定がズレる。
燃料濃い側に振れれば遅いだけだが薄い側にズレたらブローする。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-ONo7):2017/02/21(火) 17:58:20.38 ID:q9tBbbVba
シートいいよね

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MMaa-BGmJ):2017/02/21(火) 18:49:49.63 ID:gowTO5wRM
>>174
トップグレードの
Record Attempt とはなかなか。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a340-6x/Q):2017/02/21(火) 19:51:46.03 ID:hvbUIW0B0
r買ったけどraでよかったんじゃないかって気がしてる

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-PAwv):2017/02/21(火) 20:44:57.29 ID:1x0OzvTFp
rcp買ったけど貧乏だからベストな選択だったと思ってる

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKdf-eNzI):2017/02/21(火) 20:58:05.52 ID:VwBW+aXoK
がらがらの駐車場なのにわざわざ隣に停めた赤koukiに腹が立ったからドアパンしちゃったよ(´・ω・`)

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e46-bFfz):2017/02/21(火) 21:03:22.40 ID:IzH7pVCi0
>>180
シネ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK1b-eNzI):2017/02/21(火) 21:08:43.97 ID:VwBW+aXoK
クーペはドアが長いから乗り降りで隣車に当たるって事を身をもって知ればいいんだよ(´・ω・`)

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba0-eq+O):2017/02/21(火) 21:27:13.49 ID:F4h8qm4n0
>>180
ネタにしても胸糞悪い

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKdf-eNzI):2017/02/21(火) 21:33:18.40 ID:VwBW+aXoK
助手席側の靨って手洗い洗車するまで気付かないよね
(´・ω・`)フヒヒヒヒ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b2-Vm/o):2017/02/21(火) 21:49:36.10 ID:lBkzyAe50
86仲間だと思って来てるだろうに
狭量だね・・・

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKdf-eNzI):2017/02/21(火) 21:54:31.06 ID:VwBW+aXoK
道路側
□●■□□□□□□□

□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□

□□□□□□□□□□


●俺
■kouki

ありえないでしょ?
嫌がらせだよね(´・ω・`)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f77d-p4F5):2017/02/21(火) 21:55:20.12 ID:2m6Ojbxp0
サイコパスのエアオーナーがオーナーのフリしてるんだろう
ほっといてやれ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-PAwv):2017/02/21(火) 22:03:41.23 ID:1x0OzvTFp
>>180
キミ、最低!

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fb2-MeSg):2017/02/21(火) 22:10:16.06 ID:7TKFp7zd0
BRZ後期だけど今度から前期とくっつくことにするを

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp07-yXFx):2017/02/21(火) 22:16:15.65 ID:dT+dG3I1p
ブレーキふむとキュウキュウ鳴くように…
信号止まるたびに気になる…

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92a4-3ZtZ):2017/02/21(火) 22:23:36.96 ID:sbdWFle70
パッド変えてたりするの?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-kmJI):2017/02/21(火) 22:30:14.84 ID:TzTnEaA5a
町乗りオンリーで時速70キロ以上出さないんだけど純正ブレーキパッドって猛烈に減るもんなのかな?
換えないで2万キロ以上乗ってるけどなんの異常もない

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp07-yXFx):2017/02/21(火) 22:34:11.04 ID:dT+dG3I1p
>>191
かえてないです
他に同じ現象出て、直した人いるかと思って

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92a4-3ZtZ):2017/02/21(火) 22:48:38.24 ID:sbdWFle70
ブレーキ鳴きってよくあるけど
完全になくならないことも多いっぽい

とりあえずディーラーに相談してみ
あとは慣れか
何やるにも金かかるし
異常がないなら放置もいいんじゃね

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92a4-3ZtZ):2017/02/21(火) 22:53:44.03 ID:sbdWFle70
そういやGTlimitedはパッドがスポーツタイプになってるはずだから
下位グレードに比べて鳴きやすいかもな
カタログにも書いてる

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92bd-yXFx):2017/02/21(火) 23:14:50.57 ID:VhyjgB1l0
そうですね。
ディーラに直すといくらか聞いてみて考えてみようと思います。
ちなみにグレードはgtです。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ea4-NlkJ):2017/02/21(火) 23:22:38.68 ID:KUPx9/U40
アイラインorアイシャドー付けてる人いる?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb2-wMrx):2017/02/21(火) 23:34:14.47 ID:xwqPHlGrM
デジスタやってた頃が懐かしい
亀ちゃんが今は麻雀とパチスロの仕事ばっかになっちゃったな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb2-wMrx):2017/02/21(火) 23:35:16.93 ID:xwqPHlGrM
すみません、誤爆しました

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ea4-NlkJ):2017/02/21(火) 23:54:00.62 ID:KUPx9/U40
大亀あすかか

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-nd8E):2017/02/21(火) 23:58:32.74 ID:SjzapCb4d
>>194
鳴きが気になる人はカッパーグリス塗るとよろしい
まあ、マイナス面もあるが
A型乗りだが、2万kmで軽く鳴き出したかな?
たまにだし、街乗りオンリーな俺は気にしない

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ea4-NlkJ):2017/02/22(水) 00:25:55.69 ID:eDxFhh5h0
Rグレード乗ってるけど内装寂しいよお〜

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a340-6x/Q):2017/02/22(水) 00:31:38.43 ID:Zyme80ni0
>>202
フルオートエアコンはつけるべきだったんじゃないかと思ってる見た目的に
それ以外は全く不安ないが

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c395-vVLf):2017/02/22(水) 00:40:33.39 ID:kud1UGZv0
>>203
フルオートエアコンを付けると、ステアリングのスイッチ類が付くので嫌だった。
前車はフルオートエアコンだったけど、なんだかんだこまめに切り替えていたからフルオートエアコンはいらね!となった。
てか、新しいメーターが嫌い

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMdf-xttV):2017/02/22(水) 01:52:47.91 ID:NPuFXF1CM
>>186
同じ車乗ってるからって人当たり良いわけではないのは経験済みだが
お前のような基地害がいると余計に86/BRZのコミュニティには入りたくなくなる
昼間のスーパーとかホムセンに停めて老害とか子供にドアパンやカーゴ当てられればいいわ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c615-yXFx):2017/02/22(水) 03:12:10.75 ID:l2ZhQ2YM0
>>180はNG推奨

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e774-J5GA):2017/02/22(水) 04:20:03.28 ID:XIMzwi+30
B型買い取り170万着いたから後期契約してきた早くGW明けだって楽しみ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a340-6x/Q):2017/02/22(水) 07:10:04.12 ID:Zyme80ni0
>>207
前期でもそんだけつくんだな
年式と走行距離や弄りぐあいや傷具合を教えてほしい

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-yXFx):2017/02/22(水) 07:54:39.93 ID:snRoY4gFa
>>208
私の86は 白 B型 AT GTL 走行9000 車検半年残りで買い取り190万でした。
ATだと20万くらい落ちるみたいですよ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/22(水) 08:19:18.29 ID:gw0OJkOwd
>>209
後期型を3年車検後に買い換えるったら良い値になるのかなあ
最終型にするかVABに走るか...悩む
86は後期のクソデザインの問題もあるから前期はいい値段つくのかね

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb2-E1Vt):2017/02/22(水) 08:41:45.91 ID:yC8nKlDBd
>>208
A型5万kで140マソだった
内外装はよく見りゃ小傷多いけど大きなのはナシ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-6x/Q):2017/02/22(水) 12:48:44.47 ID:U/wh9toPa
1000km慣らし完了
エンジン、ミッション、デフの3箇所オイル交換しようと思いますが
やはりスバル純正のがいいですかね?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-MeSg):2017/02/22(水) 12:50:48.94 ID:vEEDmovKa
たけぇー
リセールいいなぁ、俺のBRZGTのMT
次期型良かったら高値で売って買おうかな

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/22(水) 12:50:53.95 ID:gw0OJkOwd
>>212
エンジンは純正
ミッションとデフは社外でいいと思うぞ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-ONo7):2017/02/22(水) 13:42:13.74 ID:0v+bmQ7ia
>>186
( ゚∀゚)人(゚∀゚ )

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ea4-NlkJ):2017/02/22(水) 17:44:19.08 ID:eDxFhh5h0
内装塗装してるマンいる?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b2-Vm/o):2017/02/22(水) 18:33:42.00 ID:jO6S12KR0
>>210
クソデザインかなぁ。写真しか見てないときはそう思ったけど
前期も悪くないけど実物見たらkoukiの方が好きになったわ。
って俺みたいのもいるから安くはなんないだろうな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 87b3-OeFi):2017/02/22(水) 18:50:58.35 ID:2qCSADxn0
売るなんて考えたことないわ
いじり倒して愛着湧いたし、A型なので初期不具合に四苦八苦しつつも今まで乗ってきたのは良い思い出
次買うなら増車だな

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5eb2-bYKV):2017/02/22(水) 18:52:44.22 ID:GKpmmDA70
この車はいじって遊んでなんぼみたいなノリが似合ってると思うわ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-MeSg):2017/02/22(水) 19:50:13.23 ID:0/dJ1qgJa
低いグレード買って弄って遊べばよかったと薄々思う
BRZGT買ったんだが純正でポテンシャル高すぎた
吸排気弄るくらいしかできん…
車高高いのは気に食わんけど足も良すぎる…

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e46-bFfz):2017/02/22(水) 20:29:08.32 ID:AhZEl0Cp0
>>220
ドリキンベタ褒めだったよね 良いな
車高下げるとバランス崩れるから勿体ないのかな?
なんかSより高く見えるよね

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 124a-bQTg):2017/02/22(水) 20:29:40.72 ID:ZLgAzFP90
>>アウアウカー Saaf-MeSg

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-MeSg):2017/02/22(水) 20:47:56.43 ID:2ElBkN6Ka
>>221
Sより高いかはわからんかったけど
下手な車高調買っても純正より間違いなくセッティング悪くなりそうで弄れない…
車高高いのにロール感ないしショックの収まりも良い
ステアリングの初期応答も恐いくらい速い
BRZザックス用のSTIスプリング出してくれないかなぁ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-6x/Q):2017/02/22(水) 20:54:59.97 ID:gw0OJkOwd
>>221
金もらって誉めるのが仕事の人だし雑誌の評価然り参考にならんのでは

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa03-LbNr):2017/02/22(水) 21:02:37.01 ID:qmFo/3YUa
スープラでたら86は終了かなぁ
あっちも2リッターらしいしねぇ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ea4-NlkJ):2017/02/22(水) 21:08:22.60 ID:eDxFhh5h0
>>220
1つ前のRグレード買ったけどインパネちゃっちすぎてほんと悲しくなるよ

ボタン3つしかねえのほんと寂しい
Sみたいにある程度ゴチャゴチャしててほしい

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5eb2-bYKV):2017/02/22(水) 21:10:03.14 ID:GKpmmDA70
>>225
価格帯が間違いなく段違いなんで競合しないでしょ
新型7もS2000もそんな感じらしいけど

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ea4-NlkJ):2017/02/22(水) 21:21:06.00 ID:eDxFhh5h0
2chやってるやつってだいたい若い人じゃん?
ちなみに俺も21歳
でも街中走ってるBRZ/86の中乗ってるやつ見るとだいたい爺さんなんだけど、お前らどこいんの??
このスレにいるのが爺さんばっかりなのか?
まさかこのスレが幻なんてことはないよな

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9233-eq+O):2017/02/22(水) 21:27:26.55 ID:VMq0B9rs0
若い人は2chよりTwitterでしょ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-yXFx):2017/02/22(水) 21:30:37.08 ID:sEh16o6Zd
>>225
スープラはオートマしかないんでしょ
86ほど売れないと思う

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKdf-eNzI):2017/02/22(水) 21:33:50.45 ID:XCzGDp2uK
勃ち読みしてきました(´・ω・`)
http://image.yodobashi.com/product/100/000/009/002/641/250/100000009002641250_10204.jpg

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fa9-p4F5):2017/02/22(水) 22:00:10.96 ID:508Lr7SG0
次期スープラは2シーターとも言われてるからね、移行はしないな。
S-FRもどうなるか判らないからこのまま乗り続けて次期86・BRZに期待するよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fb2-MeSg):2017/02/22(水) 22:25:51.18 ID:8/uBgdtS0
>>231
へぇ見てみようかな

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-PAwv):2017/02/22(水) 22:30:08.80 ID:kkpEW7XFp
ATしかないなら、AT恥ずかしいと思うがMT運転できない層が買いやすくなるんじゃない

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-fiks):2017/02/22(水) 22:41:51.05 ID:09iGMZ7Sa
86より圧倒的に速くて楽しいだろうけどなw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fb2-MeSg):2017/02/22(水) 22:48:13.28 ID:8/uBgdtS0
公道じゃパワー有り余る
ATだから左手と左足が寂しい

86BRZより速いだろうがこれより楽しいってのは疑問
独身貴族だから買おうと思えば買えるがBRZから乗り換えて必ずしも楽しいとは思えないんだが

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-yXFx):2017/02/22(水) 22:59:53.23 ID:8r6VBkqEd
速いのが欲しいならBRZから100万も高くないWRXSTi買うわ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKdf-eNzI):2017/02/22(水) 23:09:38.06 ID:XCzGDp2uK
BS朝日のフォーミラEを見てても排気音がないとつまらないもんだね

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-NlkJ):2017/02/22(水) 23:18:58.34 ID:sa2boscfa
>>238
モーター?回る音すごい聞こえるよね
ギャー!シャー!みたいなやつ

そらベッテルに鼻で笑われるよ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKdf-eNzI):2017/02/22(水) 23:23:08.55 ID:XCzGDp2uK
確かにEVはモータースポーツには受け入れてもらえなさそうだわ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73b2-Vm/o):2017/02/22(水) 23:43:32.77 ID:jO6S12KR0
>>240
それ、今はって感じじゃない??

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fb2-MeSg):2017/02/22(水) 23:55:22.69 ID:8/uBgdtS0
レーシングドライバーはエンジン音そんなに気にしないだろうが
観客にはコースを周回してるミニ四駆にしか見えんくて眠くなりそうだな

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f83-ehdK):2017/02/23(木) 00:00:10.99 ID:J48peoBK0
>>241
仮にEVがF1に混ざって走ったとすると、勝負以前にレースディスタンスを完走できない
今のEVの性能はその程度

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf5f-LqKA):2017/02/23(木) 01:04:48.26 ID:XO5te9Nz0
コースなら電磁誘導で無限に走れるんじゃね?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/23(木) 01:05:26.29 ID:wx1+dpAZd
>>236
まあ、NAはNAのよさがあるしね
2Lなんてどうせラグあるし、220馬力位でNA出してくれればよかったのに
BMWなら出来そうだけど

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/23(木) 01:27:57.62 ID:wx1+dpAZd
>>237
あれ500万じゃなかった?
中古の話?w

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f81-Ccab):2017/02/23(木) 01:30:30.61 ID:WID9Y2ma0
>>216
エアコンのベゼルとシフトんとこの丸いパーツを自家塗した
下地にガンメタ吹いて、そこからあえて遠く離してまた吹いて梨地作って、クリアーでコーティングした南部鉄瓶風

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-LqKA):2017/02/23(木) 01:33:55.46 ID:IJebvigMd
>>246
WRX sti 定価379万
BRZ S 定価297万だょ?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE3f-Dp0v):2017/02/23(木) 03:03:16.08 ID:b6nfZY5ZE
時代が違うけど、GC8インプレッサはお買い得だったんだなあ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-ehdK):2017/02/23(木) 09:32:13.82 ID:Ce25cCFld
BRZがAWDターボになったらGC8より少し重いかもしれんがGC8の再来になりそう。
そういうのを出してほしい。
800までならなんとか出します。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ff2-ehdK):2017/02/23(木) 09:39:31.36 ID:u6tDIjMb0
>>250
中古かなんかで安く買って改造すればその金額で済むんじゃなかろうか

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa0-8lb6):2017/02/23(木) 10:25:07.50 ID:8D74BZ/I0
>>250
おとなしくWRX買っとけ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfdb-xV3R):2017/02/23(木) 10:57:34.10 ID:LGUKW7ca0
>>226
でもさすがに上級グレードは価格的に買う気にならない
このクラスにとてもじゃないが諸費用込みで350万とか出す気にならない
みんな金持ってるよなぁ
しかし最近のクルマは本当高くなったわ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-ehdK):2017/02/23(木) 11:53:53.65 ID:Ce25cCFld
>>252
あんなデブいらん

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ff2-ehdK):2017/02/23(木) 12:02:40.69 ID:u6tDIjMb0
ジャガーとかでいいんじゃね

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/23(木) 12:08:00.88 ID:SRLE4VGfd
車格を考えずガキみたいにあれこれ欲しい言い過ぎだわ
ラーメン屋でパスタやうどん出せって言ってるレベル

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-moPN):2017/02/23(木) 12:23:21.40 ID:xI0I29pxa
BRZ GT納車後1ヶ月経ったけどほんと燃費悪いな
225のハイグリに変えたとはいえ9km/Lは情けない

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-Gq4d):2017/02/23(木) 12:32:58.05 ID:TiH6Nrpdd
>>226
シンプルで良くないか?
自分はシンプルさ重視よ。
いろいろあっても使うモノは限られてるしな

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp03-LqKA):2017/02/23(木) 13:10:28.27 ID:RyFwmCOkp
>>257
自分も2か月めのGT乗りだけど、一か月めは確かにそんなんもんだった。でも同じような乗り方しているのに(むしろ回転数上げてみたりしているのに)燃費が良くなってきてる。最近は11km/lぐらい。訳がわからん。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfba-XgyK):2017/02/23(木) 14:55:27.12 ID:wu3rEgwA0
クルマが
処女から女になったのと同じ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa0-8lb6):2017/02/23(木) 15:04:25.73 ID:8D74BZ/I0
>>254
AWDターボにしたらデブるのは当たり前だ
ちっとは考えろ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f83-ehdK):2017/02/23(木) 15:06:40.40 ID:J48peoBK0
>>245
>220馬力位でNA出してくれればよかったのに

また馬力の話か
最大出力を使い切ることなんてないんだから最大出力が増えても恩恵ないと何度言えば分かるのか
最大出力が増えて得をするのは最大出力を使い切ったことのある人だけです

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/23(木) 15:17:11.71 ID:SRLE4VGfd
BL5レガシィ乗ってたけど恐くてあんまりベタ踏みできなかったな
これぐらいがちょうどいいわ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKe3-SzbY):2017/02/23(木) 15:31:18.69 ID:87Lur2mJK
何度も言うよ
残さず言うよ

君はATしてる
迷わすに

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/23(木) 15:58:38.45 ID:wx1+dpAZd
>>253
むしろこの価額で文句言ってるのが間違ってるわ
1からつくって300万台に収まってるならありがたいくらいだがw
ライトウェイト含めスポーツカーが売れる時代じゃない

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/23(木) 16:00:50.12 ID:wx1+dpAZd
>>262
最大値が上がりゃ低速トルクも上がって乗りやすくなるだろ
恩恵がない訳じゃないよ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/23(木) 16:03:31.63 ID:wx1+dpAZd
>>257
使用状況によるでしょ?
ネオバ、ファイナル4,5、吸排気ECUチューンだがL10切ったことない

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-B+oz):2017/02/23(木) 16:35:56.50 ID:1mBNCCsWd
>>266

それって最大トルクに関係することだろ?
アホなの?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-FOto):2017/02/23(木) 17:00:42.17 ID:iueXK3Q+a
>>254
まずはダイエットな

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efb2-yXsS):2017/02/23(木) 17:03:50.75 ID:QT4Y/+wJ0
>>257
タイヤの影響は大きいだろ、それか下手
俺のGTは納車月でもリッター11だぞ今は11〜12の間

前車はHVだったがこの車も燃費良くて思わぬ誤算だわ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efb2-yXsS):2017/02/23(木) 17:07:03.93 ID:QT4Y/+wJ0
>>265
だよな
他のスポーツモデルは安いベースがある車ばかりなのに
シャーシ内外装専用開発でこれはバーゲンセール

共同開発だからこの価格で済んでる

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM1f-gGHP):2017/02/23(木) 17:10:42.48 ID:WzmYACXsM
スロットル学習前は俺のも燃費悪かった。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM93-HsLL):2017/02/23(木) 17:26:52.70 ID:TZOILhI6M
>>266
同じ排気量で馬力稼いだら高回転型になって相対的に低速トルクは下がるし乗りにくくなるよ
ピークパワー上げて低速もでるなんて有り得ない。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffa4-N7+2):2017/02/23(木) 17:35:16.12 ID:S/nxEd0B0
燃費8.8kmだけど気にしてないわ
夜のガラガラ交差点とかエンブレ使ってわりと良いスピード曲がるの楽しいし、というかこの車こういう車でしょ?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-6xIi):2017/02/23(木) 17:43:00.11 ID:Rv3J6qgIa
そもそも燃費気にする人が乗る車じゃないし…

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM1f-gGHP):2017/02/23(木) 17:45:18.50 ID:WzmYACXsM
また価値観の押し付け合いが始まるぞー
にっげろー

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/23(木) 19:08:11.44 ID:wx1+dpAZd
>>273
それはECUのパラメーター次第でしょ?
今時ピークパワーしか考えてないがバカじゃね?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/23(木) 19:10:04.38 ID:SRLE4VGfd
>>277
どういうパラメーターならそうなるの?
わからんから具体的に頼むわ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/23(木) 19:12:32.72 ID:wx1+dpAZd
>>278
それは組む側の問題で俺に聞くのはお門違い

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/23(木) 19:14:05.88 ID:wx1+dpAZd
後、単純に現車合わせしたことないんだろうなってのは何となく分かった

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f74-moPN):2017/02/23(木) 19:36:00.32 ID:7/phJpl20
バカとバカが話してるから話が噛み合ってない

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ afe7-FpMc):2017/02/23(木) 19:42:24.36 ID:w+HXM5G20
運転の仕方が同じなら燃費は走るとこ次第でしょう。
走行距離500kmの時、流れの良い国道250km走って15km
最近市内近距離で往復5km以内では8km一寸だよ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/23(木) 19:46:25.24 ID:SRLE4VGfd
>>280
車すらない雑誌に当てられたガキの妄想ってのはわかった
もういいよ聞いて悪かった

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-Gq4d):2017/02/23(木) 20:09:18.95 ID:TiH6Nrpdd
>>283

現車合わせって、依頼者側の要望をチューナーが過去の経験を元に実現するもので、
どんな設定をするかは、基本的に極秘なもんよ?

仮に設定値を知っていて、ココで説明され理解できるもんでもあるまい。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efbc-8lb6):2017/02/23(木) 20:11:12.26 ID:WAv2ITDz0
こんな車はつるしで乗ればいいんだよ。
なにやったってオカルトにしかならないことにさっさと気付け。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-LqKA):2017/02/23(木) 20:11:21.63 ID:UgF7ddMId
>>282
まさにこの通り
青森をノンビリ走った時はリッター17kmだった
山道を2速3速多用して踏みまくった時は8km台
街中だと平均12kmぐらい
正直不満は無いよ
同じNA2リッターでも1Gの頃はパワー全然無いくせにリッター8kmだったな

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f7d-R9An):2017/02/23(木) 20:44:24.97 ID:U06IfZ8E0
https://www.youtube.com/watch?v=cRvs_zXKnE8
これくらいの回転数でのエンジン音好きだわ
この音って割と他の車じゃしない音かな

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-b58f):2017/02/23(木) 20:55:27.88 ID:LDhfJoUAd
金曜日にハイパフォ納車ー!
オプションの一部が納期未定でまだついてないけど楽しんでくるぜー!
みんなよろしく!

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM1f-uaPH):2017/02/23(木) 20:57:06.60 ID:7qY3a82kM
>>288
11月契約?ええなぁ。
俺はあと1月待ちだわ。
楽しんでくれー。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f4b-Hx5d):2017/02/23(木) 21:10:12.00 ID:IVq+2VHe0
>>288
自分も今日ハイパフォ納車だった!
何つけたの?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKe3-SzbY):2017/02/23(木) 21:48:07.43 ID:87Lur2mJK
これこれ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/077/434/f37eb29ff6.jpg

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f16-6d9j):2017/02/23(木) 23:28:26.61 ID:42Vjv9UL0
このクルマのタイヤサイズ
どれ位の入るん?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-ehdK):2017/02/24(金) 00:46:23.27 ID:8sYHe0RTr
>>266
>最大値が上がりゃ低速トルクも上がって乗りやすくなるだろ

そんな万能エンジンがあったら一社にエンジンは一つあればいいよね
あり得ない

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-ehdK):2017/02/24(金) 00:49:25.60 ID:8sYHe0RTr
>>279
ECUでトルクや馬力がどうにかなるとかちゃんちゃらおかしい
ECUでトルクや馬力がどうにかなるならエンジンは一社に一つあればいい

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-ehdK):2017/02/24(金) 00:50:57.06 ID:8sYHe0RTr
>>284
>現車合わせって、依頼者側の要望をチューナーが過去の経験を元に実現するもので、どんな設定をするかは、基本的に極秘なもんよ?

NAのまま400Nm出してくれ、って言ったら出来るの?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-b58f):2017/02/24(金) 01:02:12.65 ID:GirKY5yTd
>>290
TRDのエアロとリアスポイラーとGTウイングだよー
あとフェンダーのカーボン羽みたいなやつも!
車は本日来たらしいけどオプション取り付けで土曜みたいです

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp03-W6mF):2017/02/24(金) 02:25:21.59 ID:V8xcXRc8p
>>292
9.5J 255は車高やアライメント次第で入るよ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f70-ULHw):2017/02/24(金) 06:24:44.53 ID:lFNTUI0q0
>>295
時間と金を気にしないなら4L以上のエンジンに積み替えれば出るぞ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK93-SzbY):2017/02/24(金) 07:02:11.68 ID:jCv+1bz/K
その完成形がこれ

https://pbs.twimg.com/media/C4xtcQmUMAEBziC.jpg
http://netgeek.biz/wp-content/uploads/2017/02/anpanmango-2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C4y-Q4TUkAEMWQk.jpg

https://mobile.twitter.com/kilin_rc/status/833175654136844289

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM1f-uaPH):2017/02/24(金) 07:53:42.16 ID:lTqJLiwNM
なんかこのアンパンマン号のコレジャナイ感酷いな

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-Gq4d):2017/02/24(金) 07:58:35.79 ID:uPjql7Jkd
>>295

全てのチューニングショップが出来るとは言わないが、
出来るところもあるよ?
もちろん、それ相応の資金と時間は必要だけど。
フェラーリのV8エンジン積んだ86を作った人もいるしな。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/24(金) 09:15:57.05 ID:FL6BYzdJd
なんだろ...後期納車して約半年
初めてこの手のスポーツクーペ買ったんだけど確かに曲がる時の素直さやロールの少なさ、ふにゃふにゃしてなくて接地感をちゃんと感じられる足のしっかり感は実用車にはなくてそこはこの車のいい所なんだけど
ミッションの感触や電スロのキレの悪さやブレーキの初期制動力、ペダル配置で直接手足に触れて操作する箇所がどうにも気に入らなくて言うほど楽しいか?ってモヤモヤする
唯一不満がないのはステアの感触
適度に重くて小さくて操作感はすばらしいけど
見た目は本当に最高でカッコよくて買う前は欲しくて乗ってみたくてたまらなかったけどなんだが冷めつつある
雪国ってのもあるから次は買い換えかなあ...何にしよ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf1d-8lb6):2017/02/24(金) 09:47:04.43 ID:Hyn7Anl40
>>301
2Lで400Nm出でてたらレブリミットを引き上げなくても400PSは出てるな。

・・・いや無理だからw 物理法則に反してるよw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/24(金) 09:52:06.26 ID:FL6BYzdJd
f1のエンジンの排気量が云々

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKe3-SzbY):2017/02/24(金) 10:13:39.56 ID:jCv+1bz/K
伝々

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-Gq4d):2017/02/24(金) 10:26:42.35 ID:uPjql7Jkd
>>303
なんで2Lって条件を後付けしてるの?
バカなの?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM93-LVYP):2017/02/24(金) 10:54:13.36 ID:OQ3vvMVjM
>>302
次は、WRX STIでいいと思いますよ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf1d-8lb6):2017/02/24(金) 11:09:05.62 ID:Hyn7Anl40
>>306
なんでエンジン換装する条件を付け足してるの?
バカなの?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/24(金) 11:11:55.55 ID:FL6BYzdJd
>>307
VAB考えてるが乗ってみてだな
ペダル配置やスロットルの感触は似たようなもんだろうがブレーキやミッションの感触に期待したいな

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa0-8lb6):2017/02/24(金) 11:35:30.68 ID:qLcbnnlN0
>>308
オウム返ししか出来ない馬鹿は黙ってような

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf1d-8lb6):2017/02/24(金) 11:46:24.70 ID:Hyn7Anl40
>>310
2Lなんてどうせラグあるから220馬力くらい欲しい

最高出力が増えても恩恵が無い

トルクが上がれば乗りやすくなる

最高出力関係ないじゃん(←的確なレスだが無視される)

同じ排気量で馬力を出したら高回転型になって低速トルクが犠牲になる

ECUのパラメータしだい

どんなパラメータだよ

チューナーに聞け

妄想扱い

ショップの極秘だし知らん

ならNAのまま400Nm出せるのか

換装すれば出せる

オイwww

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/24(金) 11:55:06.94 ID:FL6BYzdJd
>>311
どうせ無免許のガキだろ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM93-LVYP):2017/02/24(金) 12:05:40.96 ID:OQ3vvMVjM
>>309
ミッションは変化が期待できそう。電子制御は86/BRZ共にスバル製だから、同じだろうなー。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-LqKA):2017/02/24(金) 12:07:48.87 ID:nm7iAZvla
A型乗りだが馬力よりトルクが欲しい
踏んだ時にもう少しパワフル感を感じたい

HKSのエキマニ、ECUパッケージで体感できるほど変わる?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM93-HsLL):2017/02/24(金) 12:13:36.89 ID:IliJ9q2fM
>>277
でも>>266のとんでも理論だとピークパワーあげると低速トルクもあがるらしいからピークパワーだけ考えてたらいいんじゃね?笑

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/24(金) 12:18:13.96 ID:FL6BYzdJd
POWEEEEEEERRR!!!

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-ehdK):2017/02/24(金) 12:24:35.48 ID:V0KFUwO+d
>>302
まずクラッチの高さやブレーキの高さを好みに合わせる。
フライホイールを軽量化とクラッチを強化する。
ファイナルギア4,5とクスコから出てるクロスミッション組む。
あとは吸排気とECUやればあなたの好きそうな仕様が出来ると思います。
ノーマルはやっぱりかったるいよ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-Gq4d):2017/02/24(金) 12:27:18.52 ID:uPjql7Jkd
>>308
えっ?
NAのまま400nmを出したいんでしょ?
それを実現するための手段を提案させてもらっているんだよ?
前提条件は、NAで400Nmだよね。
手法と条件の違いも分からんのか。
やっぱり、バカなんだな。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM1f-gGHP):2017/02/24(金) 12:33:18.54 ID:qBRszEq/M
>>302
最近のノーマル車はエミッション対策でスロットル開度の急変をさせないよう鈍しているから
やはり自分好みにするには弄るしかないと思うよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-ehdK):2017/02/24(金) 12:37:04.23 ID:h9LUEQ7tr
>>311
その通り
エンジン換装とか言い出してアホかと

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-ehdK):2017/02/24(金) 12:40:37.61 ID:h9LUEQ7tr
>>318
『ECUのパラメータ』と『現車合わせ』だけでなんとでもなるんだろ?

『それはECUのパラメーター次第でしょ?
今時ピークパワーしか考えてないがバカじゃね?』
『後、単純に現車合わせしたことないんだろうなってのは何となく分かった』

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMe3-7eHj):2017/02/24(金) 12:45:25.13 ID:IqAnCVxpM
>>306
じゃあ別に86じゃなくてもいいんだよね
GT-RかNSXに行ってどうぞ

>>318
アスペかな

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKe3-SzbY):2017/02/24(金) 12:46:54.33 ID:jCv+1bz/K
喧嘩を止めて二人を止めて
ATしの為に争わないで
もうこれ以上

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/24(金) 12:48:18.22 ID:FL6BYzdJd
>>317>>319
弄って本格的に手を入れるか悩んでるんだよね
クロスミッション、電スロとかやってたらすぐ50万100万と飛ぶのは仕方ないんだがまだローンの残債があるんだよね
雪国なんだけど平地や下りは問題ないけど登り坂とかはどうにもならんことがあるし止まるんじゃないかてヒヤヒヤすることが何度かあった
ボードやるから中々堪える
生活の便もあるし手を入れると査定落ちがあるから覚悟きめて弄るかその金を返済と頭金に当てて買い換えるか...と悩んでる
雪道は滑ってもコントロールしやすいんだけどね悩むわ
まあまだ3年は乗るが

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfba-XgyK):2017/02/24(金) 13:04:08.37 ID:/anBdKXW0
燃焼力学を勉強しろ
ECUちょこっと弄っただけでは
欠点を補う程度で
うぁあスゲぇ〜ぇと言うような
劇的な出力アップは望めない
エンジン本体そのままで
トルクもしくは馬力を、スペック以上に出すには
ターボの様な過吸気で
無理やり空気と燃料を燃焼室に放り込むピストンを動かすしかない
それ以上の出力アップはドラッグスターの様に
ニトロをガソリンに混ぜて爆発力でピストンを動かすしかない
例として
バックトゥザフューチャー3でドグが機関車に
怪しげな燃料を放り込んで
蒸気機関の出力アップして加速させていたけど
最後には蒸気加圧が高くて蒸気ボイラ、駆動機関が壊れちゃタ
機関破壊を防ぐには高額な材料強化しかないが
無限に防げるわけじゃない
だから2L、NAの86と言うおもちゃに
求める物が違うと言うのは合っている

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f74-fKVv):2017/02/24(金) 13:50:01.67 ID:66f38ii70
NOSは別に爆発させてる訳じゃないぞ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-DHaj):2017/02/24(金) 14:16:31.97 ID:BT8mzaWn0
>>276
前期には燃費計ついてるのに。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa9-d4M5):2017/02/24(金) 15:03:41.20 ID:fG8gJZKk0
>>311
まとめご苦労さん

本当に質問厨はおこちゃまランチだよな

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-ehdK):2017/02/24(金) 15:15:38.90 ID:V0KFUwO+d
>>324
ステマに聞こえてしまったら申し訳ないんだけども、例えばクロスミッションとかはTRD、クラッチも純正供給元のEXEDY/VFシングルとかまともなメーカーの物をしっかり組み付けてもらえば査定落ちはしないと思うぞ。

別の車種に買い替えといっても今時1、2速のクロスミッション出してる新車もないし、WRXなんかも重いから軽快からは程遠い。

つるしで反応よくてキレキレの車となるとロータスかポルシェ辺り行かないと中々難しいかもしれない笑

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efa9-R9An):2017/02/24(金) 16:38:04.90 ID:QPOj3ecD0
どうも水平対向の重めのフライホイールと電スロの相性が最悪なのと、出来が今一つなMTがリンクしてるのが原因だね。
チョイと検索しても出て来るのはスバル車の案件ばかり、水平対向でも6発や過給器付きだとフライホイール軽く出来るってのもあった。
NAのままスロコン入れても軽量フライホイールにしたら低速トルク無くなって余計乗り辛いだろうし、SCなどが必要だな…

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-DNIz):2017/02/24(金) 16:58:00.65 ID:MNJMxQl2r
>>314
ウチもAに付けてるが、恐らく分かる。

谷のとこの失速感が消えて上まで回るが、劇的な変化はないから誤解なく。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eff8-LqKA):2017/02/24(金) 17:35:19.46 ID:ydd8T4YW0
やっと完成した…!!
http://i.imgur.com/wmTGJUg.jpg
http://i.imgur.com/BlJsY4H.jpg

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM1f-uaPH):2017/02/24(金) 17:59:09.45 ID:lTqJLiwNM
>>332
…??なにが?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef74-b58f):2017/02/24(金) 18:02:34.02 ID:drZfDk710
ATか?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM93-LVYP):2017/02/24(金) 18:35:57.96 ID:OQ3vvMVjM
>>332
左にオーディオ、右にクルコンを完全移植してたら、誉めるw
たぶん、基盤の抵抗をいじればいけるけど、めんどい作業やわ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffb2-WrgY):2017/02/24(金) 18:36:17.53 ID:Gn1V8IGS0
ステアリング流用かな?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-LqKA):2017/02/24(金) 18:53:23.64 ID:4CdIIGb1a
>>331
サンクス
劇的な変化はなしかぁ…

もう保証も切れるし
中古車に買い替えたつもりでスーチャつけてしまうのもありかもね
100万でお釣りくるかな?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-B+oz):2017/02/24(金) 19:01:04.26 ID:hYLtxZF3d
>>332
WRXのステアリングか?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-DHaj):2017/02/24(金) 19:10:03.63 ID:BT8mzaWn0
>>332
モニター切り替えスイッチはどうなるの?
なにかに割り当てないと勿体ないなあ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eff8-LqKA):2017/02/24(金) 19:11:32.18 ID:ydd8T4YW0
>>335
褒めて〜w
オーディオはガレイラ:アルコン2機接続、クルコンは基盤を多少加工してトヨタ仕様のクルコン抵抗値に変更したよ!
>>338の通り、WRX(VAB型)のステアリングを流用しました。ステアリングリモコン使わないならポン付け可能でしたよ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fa0-8Hz2):2017/02/24(金) 19:13:19.75 ID:nWMHzWIq0
査定の話が出てたんで参考までに
2013年A型、MT、赤、HKSのS/C付きそのままで250万の値段がついた
86はよほど奇抜なチューンじゃなければ値段はつきやすいそうだよ
売らなかったけどね

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eff8-LqKA):2017/02/24(金) 19:15:09.90 ID:ydd8T4YW0
>>339
左下のMID(マルチインフォメーションディスプレイ)スイッチは、抵抗値測ったらトヨタのオーディオスイッチとほぼ同等の抵抗値だったから、トヨタ用のアルコンを繋いだよ。
オーディオ、ナビスイッチだけで14キーもある贅沢仕様になってしまったw

http://i.imgur.com/XT5eAZC.jpg
参考になるか分からないけど、スパイラルケーブルの配置と必要端子はコレ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efa9-R9An):2017/02/24(金) 19:20:26.66 ID:QPOj3ecD0
>>337
デラ系ならトムスがお高いけど100万は行かないよ、同時にオイルクーラー設置も勧めるけど段々と100万に近づく…
AREA86やチューンショップならHKSってとこでは、こっちの方がお安いね。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-ehdK):2017/02/24(金) 19:26:10.21 ID:FFSql2hBp
1速、2速をクロスギアに変えると、つまりはハイギヤードになるから、加速は悪くなるでいいんだよね?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf33-8lb6):2017/02/24(金) 19:31:49.90 ID:iqXnYaxX0
>>344
止まってる状態からの出足だけな
あとはタイヤと路面状態によりけり

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-DHaj):2017/02/24(金) 19:38:07.23 ID:BT8mzaWn0
>>342
スゲー。そこまでなさるとは。

おらなら精々、六連ホーンのスイッチにする
とかくらいしか発想できない…。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffb2-WrgY):2017/02/24(金) 19:40:29.10 ID:Gn1V8IGS0
>>342
すげぇ…
このメモのおかげでだいぶハードル下がるな

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6fb3-6d9j):2017/02/24(金) 20:11:52.94 ID:53SilWsO0
前期用のステアリングスイッチあるのに
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQRhHKUylZzNvfOuvOjtkp-1X3t4IjyILF9pm84u1Km5gEQHWOd4dyOOuxUkQ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eff8-LqKA):2017/02/24(金) 20:32:01.28 ID:ydd8T4YW0
>>348
初めて見た…こんなのあるのか!アメリカ産かな?コレが入手できるなら、WRXのステアリングとエアバッグモジュールいらないだろうから手軽だろうね!

俺は純正ステアリングの見た目が好みじゃなくてWRX純正を検討→左右スポークメクラ蓋だとカッコ良くないな→リモコン付けよう。っていう不純な動機だったからアレなんだけどw

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-DNIz):2017/02/24(金) 20:59:37.57 ID:TWAAmT6rr
>>337
HKSが入ったオクヤマのデモカーなら試乗したけど、別物の加速。
乱暴に扱わなければ、トルクの出方もフラフラだから乗りやすい。

街乗りメインなら油温計だけはつけて様子見もアリだけど、バンパーはずす手間とか考えるとオイルクーラーは入れといた方が良い。

これで70万行かないくらいじゃない?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-DNIz):2017/02/24(金) 21:00:02.60 ID:TWAAmT6rr
>>350
フラフラではなくフラット、な。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfab-LqKA):2017/02/24(金) 21:48:18.92 ID:0iYZLhM20
>>343
>>350
ありがとう
特に欲しい車もないし真面目に考えて見ようかな

AREA86で付けてくれるんだ。
ディーラーが過給器つけてくれるとは意外だ。
敷居は低い感じだね

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/24(金) 22:03:05.11 ID:FL6BYzdJd
>>329>>341
メーカー系は勿論社外の過吸気付いててもそんなに落ちないんだね
内容にもよるんだろうけど意外
キレキレでなくとも回生ブレーキじみたブレーキタッチや(遊びが多いせい?)ミッションの感触(ストロークが短くてスコスコ入るが感触が軽いというかプラスチッキーで吸い込まれる感が薄い、電スロのせい?)を何とかしてくれればなあ...
郊外をいいスピードで流してる時はミッションはあんまり気にならないが街中では気になる
前車がBL/BPレガシィだったけどこれはそんなことなかった
クロスミッションと電スロで解決するのかなあ50で収まるならやってみて考えるかな

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ffa-LqKA):2017/02/24(金) 22:51:26.23 ID:A5P1fo0Z0
C型なんですが、ヘッドライトのオートモードってエンジンを切ってもドアを開けないとライトが消灯しませんがドアを開けなくても消すようにはできないんでしょうか?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef51-ehdK):2017/02/24(金) 22:53:15.29 ID:ndrb/Hux0
>>353
ミッションの感覚の緩さはクスコのシフタースプリングに変えれば硬くなる。要はバネが強くなることなので、入れやすくなる分抜くときの力は前よりいる。ちなみに2速のギアの入りにくさ等は変わらない。
クロスミッションはやってないのでわからんが、基本2速、3速に入れるときの回転数差を小さくすることが主な目的なはずなので、求めてる目的とズレてないか?
俺はゼロスポーツのECU入れて、電スロ(アクセル)の遊びが消えた。さらにファイナルを4.5にすると初速、フィーリングはかなり良くなった。チャリンコでいう軽いギアに変えたのと同じだからね。
ブレーキの遊び、キツさはどうしようもない気がする。ペダルの高さならペダル裏のネジいじるだけで変わるだろう。ちなみにクラッチなら容易にできた。
この辺で86が個人的に楽しい車になった。マフラーとかエキマニも変えてるけど、自分は気分というプラシーボ効果にしか感じられなかった。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef51-ehdK):2017/02/24(金) 22:57:21.85 ID:ndrb/Hux0
>>354
ディーラーに聞こう。
結果報告よろしくお願いしますw

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffb2-iTt7):2017/02/24(金) 23:10:40.84 ID:gr81x5OV0
D型、2015年の夏に買った。2015冬、異常なし。2016-17冬、以上あり。冷寒時に3−>2が入らない。
ディーラーのメカの人に運転してもらって助手席で同乗したけど本当に入らない。
ミッションオイル、デフオイル交換してもらってけど、これで治らなければどうしよう?
86オーナーの人にはミッション乗せ換えさせたつわものもいるけど、BRZのおいらに対してメーカー見解は「仕様です」ということらしい

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-tZmV):2017/02/24(金) 23:25:32.55 ID:WhaRPlTyd
>>354
停車後、一旦ライトオフにしてオートに戻すと消えたままだけどそれじゃダメ?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffa7-LqKA):2017/02/25(土) 00:12:27.90 ID:3FSGmvhD0
>>358
まあそうすれば早いんですけどそれだとそもそもオートじゃなくても良いかなと思ってしまうし、
最近の車のオートライト機能って本当に全く触る必要ないからできれば極力触りたくないんですよね

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef69-b58f):2017/02/25(土) 00:21:40.75 ID:H5DLtWRN0
明日納車なんだけど!
ドキドキして寝れん!

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffb2-WrgY):2017/02/25(土) 00:22:40.16 ID:3WYjCHf60
おめ
いい色買ったな

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfac-8lb6):2017/02/25(土) 00:45:13.39 ID:dxn2kwbC0
【スクープ!】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大[原子炉実験所]韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/


生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/25(土) 01:51:34.98 ID:SCFZKn1Bd
>>344
3速よりにするんだから、加速はよくなるんでないの?
ノーマルがハイギヤード過ぎだと思うが?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-LqKA):2017/02/25(土) 02:02:21.41 ID:4WI6rJbld
怒られるかもしれないんだけど、今日レクサスLSの460か600hのFスポーツ煽られて抜かれたから腹が立ってちょっとだけついて行った。
直線は速いけどコーナリングで差は縮まるような感じだったんだけど、もし公道で勝負したらどっちが速いかな?
そんなことするつもりはないんですぐスピード落としたけど、向こうもセダンとはいえパワーはあるし
一応スポーツモデルだし直線以外の性能でもやっぱり負けるかな?
こっちもタイヤはノーマルなんで無茶はしなかったけど。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sddf-dvOt):2017/02/25(土) 02:35:10.64 ID:0mOnMf/Qd
>>344
つべに上がってるE型の0-100は7.7秒
同じ配信者動画で前期は7.4秒だった
後期は100km/h手前で3速に上げないといけない分少し遅いみたいだね

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/25(土) 02:35:12.84 ID:SCFZKn1Bd
>>364
それ含めだけど、86の場合は公道だとちぎられるんじゃないかな?
コーナーは間違いなく86のが上だけど、街中だと直線や緩やかなカーブ多いから、パワー差で負けると思う
サーキットとかだと86のが速いと思うけど、86BRZはストレートで離されて基本コーナーで追い付く車だからな

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/25(土) 02:39:12.18 ID:SCFZKn1Bd
>>365
それってローギア化されたからでしょ?
出足が速くなる分、フィーリングはよくなってんでないの?
大事なのは0100なんかよりもフィーリングだと思うが

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-c0Vo):2017/02/25(土) 03:17:10.74 ID:nHBeCMAha
まぁ、タイヤとドライバー次第かな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f74-moPN):2017/02/25(土) 03:29:25.33 ID:aKdiJNQR0
ブン回してクラッチミートさせて急発進するなら速くなる
街乗りで下から回すなら遅くなる

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-ehdK):2017/02/25(土) 06:06:29.28 ID:mCcuFBFrp
>>363
2速発進、3速発進した方が1速より加速が良いと?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f70-ULHw):2017/02/25(土) 06:21:21.65 ID:NkgRxCcR0
>>370
ファイナル同じなら1速のみとか2速のみなら加速は悪化する。
1速〜3速まで上げるならシフトチェンジ後の回転落ちが抑えられるのとシフトチェンジの待ち時間が減るからトータルの加速が良くなる(理論上は)。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/25(土) 10:18:18.46 ID:m7WcnO5td
>>355
直感的に楽しい、ずっと乗ってたいって感覚がないんだよね
技量も勿論あるだろうが初期制動が強くて街中でH&Tするときショックが出てスパッと決まらないんだよなあ...
クスコのペダルはつけたけどやはり高さの差があって改善には至らず
買った寺では調整できませんと(ミッションオイルの新車からの交換を5万でいいとかいって断られた時点でもうここには持っていかんが)言われた
見た目はあらゆる車の中で一番かっこいいと思えるんだがそれだけに残念
スプリングは手軽そうだから早めに変えてみるよ
ブレーキはエリア86で相談してみるBRZだけど

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/25(土) 11:45:10.62 ID:SCFZKn1Bd
>>370
出足の話よ?
当然ローギア化されれば最高速は落ちるし、シフトタイミングが速くなる分、0100も落ちるけど、発進からのフィーリングは上がるから楽しい車になる
最高速を取るかフィーリングを取るかって話
当然最高速取ればハイギヤードで加速はモッサリした車になる

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp03-LqKA):2017/02/25(土) 11:45:26.11 ID:xYN6BtVhp
さっき近所のネッツの前を通ったら、新車の86が3台並んでいた。
納車オメ!

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/25(土) 11:46:25.68 ID:SCFZKn1Bd
あっパワーがあれば話は別だけど

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK93-SzbY):2017/02/25(土) 12:13:42.10 ID:xaaoGv3EK
そもそも7000回転迄廻した事ないくせに

加速がぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

馬力がぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

最高速がぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

ウケるよなwwww

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffb2-WrgY):2017/02/25(土) 12:14:17.99 ID:3WYjCHf60
ダネダネ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/25(土) 12:31:42.38 ID:m7WcnO5td
7000回したことない奴とかいるのか?
慣らし終わったら速攻やるだろ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-ehdK):2017/02/25(土) 13:40:18.74 ID:mCcuFBFrp
>>372
そういえばブレーキペダルの高さは純正のままいじれるの忘れてた。案外調節できる車の方が多いみたいだよ。
ブレーキがきついだの初期制動だのってHTでの場合であって、ブレーキ踏むだけの場合は制動きついとも思わないのなら解決できる。
この車ブレーキペダルが高くてアクセルペダルが低いから、HTやるにはある程度、無意識でもブレーキを踏み込んでしまう。これはブレーキペダルの高さを変えれば解決する。
アクセルは高さが変えられないので、ブレーキの高さを調節して低くしてやれば、HTもブレーキに足乗せた感じで踏み込まずにでもやろうと思えば難なくできるようになる。
ブレーキの高さはペダル裏の棒を回せばネジになっていて、長くも短くもなる。ブレーキの油圧部分は何も変わらないのでブレーキの遊びとかは一切変わらない。
ブレーキランプの点灯位置の微調整は場合によっては必要だけど、ペダルを思いっきり踏み込んでも床に当たらないようにすることだけ注意すればいいのでクラッチペダルの調節なんかよりはかなり楽だった。
ネットに詳しく方法載ってるから参考にどうぞ。安全面からディーラーはやってくれないと思う。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-ehdK):2017/02/25(土) 13:54:47.14 ID:mCcuFBFrp
>>371
ですよね!

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/25(土) 14:07:05.78 ID:m7WcnO5td
>>379
ブレーキは案外簡単なのか
ペダル調整はエリア86でやってもらった話を何度か聞いたし法律の範疇なら社外品にもだいぶ寛容な印象だから相談だけしてみるよ
ペダルを弄る自信が無いから自分では恐らくできない...
エリア86がだめならショップに行ってみる
サンクス

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-7X5r):2017/02/25(土) 14:10:01.96 ID:KXxY7Dnmd
86である必要は無いって言われたらそれまでだけどHKSがなんかエグそうなの出してきたね

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-b58f):2017/02/25(土) 14:46:57.29 ID:lsmk3YT5d
ハイパフォーマンス納車したんだけど、ディラーの人に言われたのがハイパフォーマンスにはTRDのトランクスポイラーつかないらしいぞ、
おれのはディラーが無理やりつけてくれたんだけど他にも似たような人いる?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efb2-yXsS):2017/02/25(土) 15:30:05.22 ID:HkQ0hs630
無理やりの意味がわからん
ウイングタイプの純正リアスポが付いてるからトランクリッド交換して付けてくれたってことか?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-b58f):2017/02/25(土) 17:01:46.95 ID:lsmk3YT5d
ハイパフォーマンス純正リアスポの穴は、ノーマルGTリミテッドと違って3つになってるらしくて、TRDトランクスポイラーでは隠れないらしい、
聞いた時はマジかよって耳を疑ったよ、

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-ehdK):2017/02/25(土) 17:17:26.35 ID:ndEvVAUxr
>>382
そういうのって本当に加速性能が向上すんの?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/25(土) 17:26:49.65 ID:SCFZKn1Bd
>>378
俺は6500辺りしか踏めない
ブリッパー付いてないから、7000まで上げるともれなくオーバーレブw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/25(土) 17:31:45.36 ID:SCFZKn1Bd
>>376
86のMTはシフトチェンジしやすいようにクラッチ切ると勝手に少し吹け上がるようにECU組まれてんだけど、お前こそMT乗ってるの?w
ブリッパー付けてないなら、ノーマルで全開シフトかあんまりできんよ?w

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-B+oz):2017/02/25(土) 17:44:35.85 ID:aBjbKd5Ld
ATのスポーツモード楽しい!楽々7000回るし、エンブレの効きも強烈!

MT試乗したけどダルくてつまらなかった。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-ehdK):2017/02/25(土) 18:00:49.26 ID:mCcuFBFrp
>>388
そんな機能ないよ。アクセルオフが滑らかなだけ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW afc4-LVYP):2017/02/25(土) 18:21:04.33 ID:/93UeKFd0
>>337
永く乗るつもりなら遠心式のスーチャはやめておいた方がいいよ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/25(土) 18:31:00.73 ID:m7WcnO5td
>>387
ブリッパーがわからんが7000越えるとスロットル勝手に閉まるぞ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-7X5r):2017/02/25(土) 18:32:52.10 ID:KXxY7Dnmd
>>386
アンカミスかもしれないし自分も曖昧な言い方だったけど86GTS800とか言うやつね>>382

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef74-2YMl):2017/02/25(土) 18:39:00.23 ID:Sor0wOPL0
納車まで待ちきれず10年ぶりにプラモデル買っちまった

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f74-LqKA):2017/02/25(土) 19:00:30.59 ID:h3Ayn46G0
3-2のはいりはクスコのリヤデフマウントブッシュカラー入れたらだいぶ良くなったよ。この車は各ブッシュは万人向けにゆるく作ってあるよね。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6fb3-ehdK):2017/02/25(土) 19:19:34.66 ID:9piykhMr0
フロントバンパーのズレ
対策用ブラケットに交換してあるのに直らない...
関西サービスが出してるフィッティングプレートも効果無し...
スバル、トヨタもお手上げのようで、これ以降の対策は出てないのね

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ff6-HyQo):2017/02/25(土) 19:29:17.03 ID:8314V43x0
愛車遍歴岡田のBRZあんだけ弄っててタイヤがハンコックって信じられないわ・・
まじでありえなくない?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW afc4-LVYP):2017/02/25(土) 19:30:08.63 ID:/93UeKFd0
今さらかよ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7fb2-HsLL):2017/02/25(土) 19:33:38.54 ID:TPTL/nmd0
>>387
言ってる意味わからんけどレブリミッターついてるから

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff06-5+q9):2017/02/25(土) 20:03:06.46 ID:2eykNH8a0
純正シート気に入ってるんだが、高さ調整機構のない海外仕様のシートが欲しい
純正シートっていくらくらいするのかね?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfab-LqKA):2017/02/25(土) 20:04:22.43 ID:/4w+DZc80
>>391
次期型がでるまでは乗りたいなぁ
ネットで見るとトラブルもあるみたいね
大人しく次期型の資金として金貯めておくか…

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/25(土) 20:17:52.44 ID:m7WcnO5td
>>397
ワンシーズンで何回も使い潰すレベルならいちいち国産買ってられんし一年程度なら劣化気にならないから走り屋やネオバ履けないサーキット勢じゃ普通だろ
ナンカンのns-2は悪くなかったし(ウェットは△だが)アジアンとはいえ今時そんなに悪くないぞ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bfcc-kb/m):2017/02/25(土) 20:21:34.60 ID:vFgBYxcl0
65000km走ってようやく純正タイヤ終わった。Primacy HPはちょっと高かったので、今度はお値打ちなPilot Sports4にしてみた。
届くのが楽しみだ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf81-ehdK):2017/02/25(土) 20:45:38.64 ID:AQSpUY650
ミシュランへらないよね。
ただサーキットだとポルシェが履いてるカップ系以外みないけどなんかダメなん?
PSS辺り。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fb2-gfij):2017/02/25(土) 21:15:22.57 ID:U6b964Hh0
町乗りタイヤ何使ってるの?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H1f-gGHP):2017/02/25(土) 21:16:48.05 ID:hHg+aXEuH
ホイールガリって悲しみ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf5f-LqKA):2017/02/25(土) 22:39:11.56 ID:NAEr+tXa0
ダンロップ ディレッツァ86BRZ専用無くなった?
いやまぁ今月新車納車だったから一年はPRIMACYのままだけど

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-yXsS):2017/02/25(土) 23:18:43.76 ID:u3eeqQ9la
正直ミシュランプライマシーで十分楽しめてるぼくがいる

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdf-LN+B):2017/02/25(土) 23:27:17.93 ID:xKm0cbixM
純正ほんと減らない
普通に走るだけなら全く不満も無いし

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf97-7X5r):2017/02/25(土) 23:50:25.67 ID:tukB95Fp0
Z3になったから無くなったんかね

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/26(日) 00:20:13.47 ID:/CasKGJbd
>>405
08R
ダンパーノーマルだからあんまり減ってないみたい
その内05DかA052試してみたい

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-ehdK):2017/02/26(日) 00:21:25.48 ID:+e/i7ahPr
>>393
ノーマル車を横に並べてビフォーアフターの加速性能を比較した動画があっても良いと思うんだけど見たことないんだよね
これだけ吸排気その他をいじってる人が多いのに不思議
あれとこれとそれをいじってサーキットで何秒、とか言われてもどのパーツの効果か分からんし

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/26(日) 00:30:18.78 ID:/CasKGJbd
>>412
そんなん個人でやるやついないだろw
だからないんじゃん
ここでサーキットがどうの言ってるのは大概チューンショップのデータでしょ?
何やってもNAじゃフィーリングはよくなるけど、他車との差なんかたいして違いはでないんじゃね?
出るとしたら、単純にドライバーのテクニックの部分でしょ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/26(日) 00:34:05.02 ID:/CasKGJbd
当然、軽量化は話が別だけど
パーツどうこうは10〜20PS、よく上がって30PS上がるのが関の山だしな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-ehdK):2017/02/26(日) 00:42:48.60 ID:+e/i7ahPr
>>413
業者が宣伝のためにやっても良いと思うんだよ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-ehdK):2017/02/26(日) 00:44:16.17 ID:+e/i7ahPr
>>413
>何やってもNAじゃフィーリングはよくなるけど、他車との差なんかたいして違いはでないんじゃね?

エキマニとマフラーとECUで劇的に変わるってこのスレによく書かれてるけどな

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-DHaj):2017/02/26(日) 01:17:41.47 ID:oMHqcukk0
月山新道のぼりで松田のアクセラに
着いていけなかった。はやいな、あれ。

途中、作業車が入り仕切り直しになったが
どうしてもカーブで着いてけなかった。

でも下りになるとなんとか追い付き、さら
にVSC切ってみたら割りと余裕に走れた。

下りならこちらが上だな。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-bQiQ):2017/02/26(日) 01:32:41.70 ID:yBDf9c2ja
マツダスピードアクセラなら速いで
あとディーゼルターボもトルクあるから上りは勝てんかも
普通のアクセラ(ガソリン)なら勝てるやろ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sddf-dvOt):2017/02/26(日) 02:17:15.11 ID:BCvWciKxd
この手の作り話は毎度毎度文体がワンパターンでバレバレなんだよ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-B+oz):2017/02/26(日) 05:10:29.46 ID:j93VRD4Od
>>417

お前の運転が下手くそなだけだろw
クソセラなんて遅すぎてすぐ売ったしなw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf86-moPN):2017/02/26(日) 05:17:49.39 ID:KGruHCLv0
PROXES T1R 1択

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-c0Vo):2017/02/26(日) 05:46:08.52 ID:HL1au3iia
>>405
ゼッツー★86

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6fb3-ehdK):2017/02/26(日) 07:33:03.10 ID:wkrm2Gqz0
ロードスターにも余裕で勝てる(た)

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/26(日) 07:34:03.47 ID:/CasKGJbd
>>420
CXのディーゼルは速いと思うけどね
もち直線の話だけど

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/26(日) 07:39:22.48 ID:/CasKGJbd
>>416
劇的に、フィーリングが、変わるんでなくて?
俺もやってあるが、フィーリングは劇的に変わったけど、15PS程度だったし、それでパワーや速さかが他の86BRZと差がつくとは思わんけどな
その程度で差が付くなら、完全にドライバーの差でしょ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/26(日) 07:43:53.77 ID:/CasKGJbd
それよりも車重落とした方が効果あると思う
吸排気ECUチューンよりも不要なもん削って1000kgくらいにした方が速さもフィーリングも上でしょ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef69-b58f):2017/02/26(日) 08:52:59.26 ID:Li8bEYAO0
昨日一日ドライブしてきたが楽しかった!
慣らしってどんな感じでみなさんしてる?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/26(日) 09:38:14.43 ID:MrH1zbEhd
>>426
簡単におっしゃる

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-bQiQ):2017/02/26(日) 09:51:18.54 ID:Eq3+86eca
後期だけどこの車燃費以外とよくない?
インフォメーションディスプレイの平均燃費14ぐらいあんだけど
それともこの数字は信じちゃいけないやつ?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffb2-WrgY):2017/02/26(日) 09:56:18.85 ID:+jTRyrUm0
あんまり止まらなくて踏まなければ出る数字なんじゃない?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efb2-yXsS):2017/02/26(日) 10:35:37.24 ID:w3BYX+1P0
>>429
下手な俺の運転でも11〜12だな
実燃費計ってもそんくらい走ったから嘘じゃないと思うぞ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-ehdK):2017/02/26(日) 10:38:06.23 ID:U929EIcLd
後期の方が確実に燃費良くなってると思うよ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efb2-yXsS):2017/02/26(日) 10:40:29.39 ID:w3BYX+1P0
そうなのか?ファイナル変わって落ちてるはずだが…

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f7d-R9An):2017/02/26(日) 11:09:38.33 ID:O/2CHtBH0
>>427
通勤にも使うから回転数抑えるだけで普通に乗ってたな
高速使ったときも4千以下

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKe3-SzbY):2017/02/26(日) 11:20:09.88 ID:fQQJy+avK
【オーナークイズ】
6速時でのそれぞれの回転数を答えましょう
@60q/h
A80q/h
B100q/h

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-DHaj):2017/02/26(日) 11:26:07.09 ID:oMHqcukk0
>>420
登りの峠道でFFにFRが勝てっていう
ほうが乱暴。後ろが滑らないよう
にするだけで精一杯だったよ。

しかもこの車、VDC付きなんだ。どんな
スタッドレスでもスタッド付きでも前に
でない。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfa9-LN+B):2017/02/26(日) 11:42:13.14 ID:5sxMu3320
後期は街乗りで6速が使いやすくなってるから良くなる可能性はあるだろうね
ファイナル4.1だと6速はギリギリ入れられない流れは結構あるし

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/26(日) 12:08:01.39 ID:MrH1zbEhd
>>435
緒元表見て電卓たたけばでるだろ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-ehdK):2017/02/26(日) 12:40:27.70 ID:FSeLYc2kp
>>435
前期後期、グレードでファイナル異なる車でこれ聞くことからして非オーナーくさいと思われても仕方ないぞ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef5f-0Q9D):2017/02/26(日) 12:49:52.39 ID:Kn7IscOV0
60キロでは6速使わないな

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/26(日) 12:56:26.99 ID:MrH1zbEhd
>>440
俺は平地巡航なら割と使う
微妙なところだから使う使わないが良い悪いの話じゃないけど

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-ehdK):2017/02/26(日) 13:00:49.00 ID:FSeLYc2kp
4.1なら2000回転くらいじゃなかったっけ。
4.5にしてから回転数覚えてないけど、それでも長い下りくらいでしか6速使わないな。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffa7-LqKA):2017/02/26(日) 13:23:14.47 ID:ZN8Oy5220
60キロなんて完全に4速ですね

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bfcc-kb/m):2017/02/26(日) 13:44:32.33 ID:aUlyEUxV0
60kmで4速だと、だらだら付いてくには面倒だから6速だな

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-moPN):2017/02/26(日) 13:45:06.00 ID:DWaI3pNEa
ファイナル落ちて(上がって?)も3000rpm以下の速度で走ってれば燃費いいよ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/26(日) 13:49:53.63 ID:MrH1zbEhd
1速で引っ張れば70ぐらいでレブ当たったかな

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/26(日) 15:12:38.00 ID:ad9qnv+bd
>>428
パワー付けるにしろ軽量化するにしろ、金はかかるんだから一緒
どっちに使うかだけ
俺はフィーリングのが大事だから、どっちもやる気ないけど
個人的には、後クロスと乗り心地いいダンパー入れたら終わりかな?
エアロとかホイールはどうでもいいし、86は街乗りしかしないし
サーキット用は別だしな

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f7e-nSNa):2017/02/26(日) 15:17:46.73 ID:fHF5eRdV0
仮に60km/hカッチリキープするとして
5速でも6速でも瞬間燃費はほぼ同じだおね
運動量保存則的な

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/26(日) 15:19:01.91 ID:ad9qnv+bd
>>437
前4,3で今4,5だけど、今でやっと60km6速使えるかな?って感じなんだが?w
4,8なら迷わず使えると思うが、現状60km5速で2200回転位だから、いつも迷うわ
信号や車間距離ですぐスピーたド落ちるし
70kmなら迷わず入れるが

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/26(日) 15:23:10.51 ID:ad9qnv+bd
>>448
変わらんと思う
まったく気にせずに車に無理させて6速1500回転以下で走らせてるなら別だけど
2000回転付近なら、高速にでも乗らない限りはあまり変わらないと思う

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef81-4rO4):2017/02/26(日) 15:29:24.61 ID:MTST39RO0
後期型のステアリングスイッチ付きのハンドルやメーターをD型に移植できないかなぁ・・・

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/26(日) 15:32:57.70 ID:ad9qnv+bd
>>451
何で出来ないと思うの?w
金を積めるかどうかしか問題ないがな

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdf-LN+B):2017/02/26(日) 16:15:35.43 ID:RH+q7p5pM
結論から言えば出来るが30万オーバー掛かるとのこと

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/26(日) 16:34:27.99 ID:ad9qnv+bd
>>453
仕様変更やらパーツ代やらかかるからな
どうせ変えるなら社外のにしちゃうけどな、個人的に

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efb2-yXsS):2017/02/26(日) 16:40:35.61 ID:w3BYX+1P0
DIY出来る人と金に余裕がある人しか無理だな

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f70-ULHw):2017/02/26(日) 17:19:14.12 ID:9Gimy00h0
>>427
各社慣らしの見解はまちまちだけど、どこのメーカーも「急加速急減速するな。安全運転しろ」は共通。
町乗りなら停止からの加速や信号に引っかかっての減速、それに伴う各ギアの使用とむやみに回転数を上げない等の慣らしに必要な要素は全部揃ってる。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-5+q9):2017/02/26(日) 19:03:25.02 ID:BFMqp3jtd
今の納期は3.5ヶ月ぐらい?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f4b-hYIH):2017/02/26(日) 20:56:13.27 ID:RGulXcS30
BRZを1月上旬に契約して、納車は3月下旬て言われたから、3ヶ月くらいだと思う。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfba-XgyK):2017/02/26(日) 21:26:25.20 ID:0ekzLJFd0
寺が言いたいのは
納車されて
1年間位は
ブツケルナ、傷つけるな、壊すな


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efb3-lI4P):2017/02/26(日) 23:32:08.28 ID:LeJHVZkY0
>>429
どこを走るかによる
街乗りで14kmなら普通
峠なら9km切るし

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef5f-0Q9D):2017/02/26(日) 23:38:05.21 ID:Kn7IscOV0
純正サスから変えようと思うんだが
参考に付けてるやつとかオススメ教えてくれ
用途は街乗り、ワインディングでサーキットは走る予定ない
今までいじったことも無かったから注意とかもあれば

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-kb/m):2017/02/27(月) 00:57:32.34 ID:UNsEBwniM
>>461
何型に乗ってて純正の何が不満なのか書かないとすすめようがない。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7fb2-HsLL):2017/02/27(月) 01:10:44.12 ID:sPRnzOuS0
街乗りのみなら純正おすすめ!

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffb2-WrgY):2017/02/27(月) 01:13:22.62 ID:gHQympzm0
耐久性考慮して純正形状のものの中から選ぶのがいいんではないかね

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfdb-xV3R):2017/02/27(月) 04:31:28.35 ID:80lRPvSo0
>>463
街乗りだけなら正直コレだと思う
車高弄りたいなら話は別だけど、
間違っても純正ショックにダウンスプリングだけは止めたほうが良い

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ afb2-Dp0v):2017/02/27(月) 08:19:38.92 ID:J2N6uVIq0
>>441
同意僕も使う。1速は3000rpm以上で変速。
それ以外はほぼシフト×10kmで巡航してるかな

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efcd-7eHj):2017/02/27(月) 09:09:50.85 ID:/jzZFcGO0
>>460
街乗りで11km/l以上になったことないんだけど。みんなどんだけエコ運転してんのさ。
信号の少ない田舎の県道とかで2000rpm超えないようにとかならわかるけど。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMe3-7eHj):2017/02/27(月) 09:16:07.27 ID:1KrqcnJuM
>>461
毎年とか半年ごとにピロ交換やOHしてもいいなら何でもいいんでない?
個人的にはFLEXZとかおすすめだけど、社外は設定が良きに計らってないから減衰はちゃんと自分で弄ろうな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-moPN):2017/02/27(月) 10:08:06.64 ID:dvsZ1J1Ya
やっぱ車高調は耐久性アレかね。

純正よりちょっと良い足で車高も30mmくらい下げて減衰も自分で調整したいけど、OHとかは正直面倒だな

ってことでstiのダウンサスにしてるわ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-ehdK):2017/02/27(月) 11:08:52.55 ID:KEpj3Ller
>>436
>登りの峠道でFFにFRが勝てっていうほうが乱暴

え?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-LqKA):2017/02/27(月) 12:03:13.32 ID:0gkfy0Tsd
>>467
市街地なら飛ばす必要ないし酷い渋滞にでも嵌らない限りリッター12kmは切らないなぁ
まあ渋滞嵌るとアイスト無いからリッター8kmとかになるけどw
毎回2速3速で80km/hまで引っ張ったりシグナルダッシュしてたりしない?それが楽しいなら燃費なんか気にすんなとしか

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-LqKA):2017/02/27(月) 12:11:19.49 ID:ALxjCmo4a
通勤5kmもないから
それだけだと普通に10km/lきるな
冬場とか暖気したら6km/l台になる時もある

長距離を燃費意識したら19km/l出る時あるが
乗っててつまらないから滅多にやらない

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-moPN):2017/02/27(月) 12:26:16.17 ID:RvSFF05Pa
給油口右側に付いてるのに毎回左側に誘導されて「あっ・・・」ってなるのなんとかならないですかね

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/27(月) 12:28:37.26 ID:5ad8hp3+d
凍結路の登りはヴィッツにすら勝てない気がするわ
登らん

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-ehdK):2017/02/27(月) 12:31:36.09 ID:f9YEafiQp
>>473
自分が左側行こうとしてるからじゃないの

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM8f-Br8m):2017/02/27(月) 12:34:43.15 ID:TBnglz8jM
>>465
街乗りしかしないけど、純正ショックにダウンスプリングだけ交換しようと思います

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-yXsS):2017/02/27(月) 12:34:46.99 ID:Wlnb9m3wa
>>465
stiスプリングはええやろ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/27(月) 12:36:27.36 ID:5ad8hp3+d
底付きする様な道や運転しないならまあええんやない

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMe3-7eHj):2017/02/27(月) 12:41:46.40 ID:1KrqcnJuM
>>477
ダウンサスは工賃がな…
トータルで考えたら安い車高調のがコスパが良くなる気がする
まあ人それぞれだけどね
stiに限って言うと、いくらメーカー謹製でもバネレート非公開の物なんか買いたくないな

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK33-g6kC):2017/02/27(月) 14:16:24.27 ID:+JwvYVZdK
計測して公開しちゃえよw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKe3-SzbY):2017/02/27(月) 14:56:08.57 ID:VXlPYDs2K
俺らのサスも未使用未開封非公開だもんな

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/27(月) 15:05:14.04 ID:5ad8hp3+d
俺の股間はオーリンズ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7ff9-WrgY):2017/02/27(月) 15:24:12.81 ID:m9pg4iaT0
車高調入れるのなら純正アッパー使えるビルシュタイン
純正形状ならショーワ極がいいなって思ってる

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/27(月) 15:35:46.42 ID:Zilu32Sid
>>476
ダンパー変えるのとスプリング変えるの値段変わらないから、ダンパーごと変えた方がいいよ?
見積もりとったら、チューハツスプリング交換とレボ極交換が値段たいして変わらんかったわ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/27(月) 15:37:38.67 ID:Zilu32Sid
態々乗り心地悪い純正に拘る必要なくないか?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/27(月) 15:44:41.19 ID:Zilu32Sid
>>461
今更だが極がいいよ
乗り心地優先なら20万くらいのビルシュタイン(EXだったか?)でオーダーできるのあるから、それ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sddf-nHfD):2017/02/27(月) 16:39:30.73 ID:w3RgtzFgd
stiスプリングって乗り心地とかハンドリングはどうなん?
ノーマルより機敏に動く感じ実感できるん?
見た目だけ?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffa4-N7+2):2017/02/27(月) 16:47:06.27 ID:FLFGuOpQ0
>>465
し、車高調買う金なくてRSRのダウンサス入れてます・・・
ごめんなさい・・・

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f70-ULHw):2017/02/27(月) 17:31:16.36 ID:cSJmcZrm0
>>483
ビルシュタインのB14なら前後ヘルパー付きで伸び側ストローク結構あるから町乗りでの段差で困ったこと無いな。
OH間隔は5万kmに1回で良いとのこと。純正アッパーマウントも一緒に変えた。
俺はショップでOHやってくれる所だったから半日で済むけど、そうでないならブリッツとかの先にダンパー新品送ってくれるところじゃないと乗れない日が出てくるのを忘れずにな。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM93-HsLL):2017/02/27(月) 17:31:48.32 ID:kKUxiJPQM
都内に住んでたらリッター12は絶対むり

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf5f-LqKA):2017/02/27(月) 17:48:09.90 ID:FDg/nPNo0
地方だけど片道5kmの通勤で10km/lくらい
わりと混み気味@神戸

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efb2-yXsS):2017/02/27(月) 18:10:42.78 ID:EHZ2pd6L0
ハイパーマックスGは気になるなぁ
でもGTの純正ザックスが勿体なくてSTIスプリング検討してる
車高気にしなきゃザックス+純正バネのバランスが最高過ぎて換えないんだがな

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-B+oz):2017/02/27(月) 18:54:34.60 ID:4O3kWxo3d
トヨタのクソディーラー、無理やりトヨタファイナンス勧めてくるなや

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf6e-6xIi):2017/02/27(月) 19:04:39.37 ID:ncPBXmFz0
Aピラー外したことある方、教えてください
バッテリーのマイナス端子を抜いたほうがいいんだよね?その時エーモンかなんかのメモリーバックアップを使えば学習いらないのかな?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMe3-7eHj):2017/02/27(月) 19:17:16.16 ID:1KrqcnJuM
>>494
ECUくらいまた学習すればいいやんって思うけどな
ピラーといえばエアバッグの通電を嫌ってんだよね?
どうしても嫌ならエアバッグのヒューズを外すといいよ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf6e-6xIi):2017/02/27(月) 19:36:23.73 ID:ncPBXmFz0
>>495
そうそうエアバッグです
確かに、そこまで気にすることもないか〜

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf6c-liLG):2017/02/27(月) 19:58:19.31 ID:OMwRTY0J0
オービスに取られたかもしれない…直線があったもんだからつい

光ったかどうか定かではないけど、この先数ヶ月はおびえる日々(涙)

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffb2-WrgY):2017/02/27(月) 19:59:46.03 ID:gHQympzm0
去年の11月頃光らせたけどなんもなかったぜ
ゴールドだから当時二時間はへこんだおもひで

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7ff9-Jmyd):2017/02/27(月) 20:02:08.31 ID:CxdESHmx0
>>497
もし光ったんなら、車に乗ってる人全員が一瞬で黙るくらい明るく光るから、光ったかも程度なら多分撮られてないと思うよ
もしかしたら場所によってはそこまで明るくないかもしれないけど

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-c0Vo):2017/02/27(月) 20:04:13.13 ID:umEjHBGDa
>>493
ろうきんと同じ金利にしてもらったわ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-vVDm):2017/02/27(月) 20:37:18.67 ID:d56Q86/dp
今日仕事帰りにエンジンからカシャンって
音がしてからエンジン警告灯とスリップ灯消えない
しかもエンジンの振動が大きくなって車内に伝わるし
カラカラ音がなるし
様子みながらなんとか自走して帰った
86で4万キロ
エンジンオイル漏れでシール交換したばっかり
コレに近い症状の方います?
明日Dに電話する

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffb2-WrgY):2017/02/27(月) 20:38:17.03 ID:gHQympzm0
一発死んだ感じ?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/27(月) 20:39:55.13 ID:5ad8hp3+d
エンジンマウント割れた?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-vVDm):2017/02/27(月) 20:43:27.74 ID:d56Q86/dp
>>502
時速40kmで何とか帰って来ました
踏んでも弱いカンジです
>>503
下のぞいたカンジわかりません

オイル漏れ前はこんなことなかったです

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab3-c0Vo):2017/02/27(月) 20:48:36.08 ID:umEjHBGDa
適当に締め付けたんかな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffb2-WrgY):2017/02/27(月) 20:50:03.33 ID:gHQympzm0
プラグコード抜けてるとかだったらメカを殴ってやりたくなるなw

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-vVDm):2017/02/27(月) 20:52:17.10 ID:d56Q86/dp
>>505
>>506

シャレになりません
明日以降原因わかりましたら
報告します

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f70-8lb6):2017/02/27(月) 20:52:29.62 ID:Q5Jt8Hct0
プラグコードなら始動時に気がつくだろうからなあ、
たしかに>>505の言うようにボルト・ナットが、仮締めのままになってたとかの気がする。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-LqKA):2017/02/27(月) 20:57:38.59 ID:BV0ACwCKd
自営業でもないのにローンで車買う人ってなに目的なの?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efb2-yXsS):2017/02/27(月) 21:13:54.09 ID:EHZ2pd6L0
手元に現金残しておきたいからローン組んだぞ
400万も貯金崩したくなかったし

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/27(月) 21:19:14.80 ID:5ad8hp3+d
>>509
金がねーんだよハゲ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffb2-WrgY):2017/02/27(月) 21:20:15.77 ID:gHQympzm0
金があったら金利なんか払うわけないだろいい加減にしろ!

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-ehdK):2017/02/27(月) 21:32:08.14 ID:TDrsLuGvd
エンジンしんだらゴネて後期エンジンにしようぜ!
または前期リビルト用意させて2.3L化やったぜ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-yXsS):2017/02/27(月) 21:38:41.93 ID:o4xJVQRPa
まぁ載せかえだわな

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efb2-yXsS):2017/02/27(月) 21:47:28.01 ID:EHZ2pd6L0
お金ある人でも普通にローン組む人いるけどなぁ
俺は26歳で貯金500万くらいしかないから400万も使えないんだよなぁ
お金持ち羨ましいな

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sddf-LqKA):2017/02/27(月) 21:56:42.14 ID:OcflfbwFd
家はローンだけど車はちょっと、、、
賃貸アパートの駐車場に350万の新車も虚しいけど

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfbf-LqKA):2017/02/27(月) 22:01:45.63 ID:X8hZSa7E0
>>501
御愁傷様です。
南無阿弥陀仏。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-yXsS):2017/02/27(月) 22:04:44.82 ID:Vvl7Dm66a
車の値段なんてピンキリだろ一括で払うならその倍は貯金もってないとな
貯金カツカツになるだけじゃん

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/27(月) 22:11:33.60 ID:5ad8hp3+d
貯金100万無くても買ったわほかに一切借金無かったからってのもあるが

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-ST55):2017/02/27(月) 22:15:42.30 ID:eIG4D4f/a
>>501
90万円、3ヶ月コース

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fb4-XgyK):2017/02/27(月) 22:44:40.83 ID:JizUs2H00
86で良かったな
スバルだとオイルフィルター他社製とかで保証NGって店あるからな

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-vVDm):2017/02/27(月) 23:03:23.48 ID:d56Q86/dp
>>517
>>520
>>521
怖い
一応まだ買って5年はたってません
あとDで例のオイル漏れは修理して貰いました

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ afa1-UU8U):2017/02/28(火) 00:25:43.05 ID:3+IIHraa0
後の祭りだが自走して帰ってきたのはマズかったな。
安全な場所に停めてJAFなり保険のレッカーサービス
なり呼ぶべきだった。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f70-8lb6):2017/02/28(火) 00:35:19.94 ID:3NYycUMA0
その状態なら、多少無理して自走しても、
製品不良か整備不具合で補償されるでしょ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffbc-pqmm):2017/02/28(火) 00:45:31.43 ID:7TTGMkyS0
>>509
オレの場合、一応他に家族用と仕事用に2台所有ね。で本題に戻ると、趣味のクルマを300万円一括で払うと、300万円の買い物してしまった感があるわけね。
でも、ローンで買うと毎月5万円程度の支払いだと、いつの間にか引き落とされてるわけ。
払ってる感覚もないから、結果ただでクルマ乗ってるイメージになる。
金利とか、いくら損したとか考えたことないわ。
趣味のクルマとバイクはそーゆー買い方してるわ

526 :451 (ワッチョイ ef81-4rO4):2017/02/28(火) 00:52:06.01 ID:CAj+CH+e0
>>452
あれ、出来るんですか?
色々なサイトで情報を漁ったのですが移植できるような情報が全然無くて・・・
よろしければ詳しい情報を教えて頂けませんか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f81-Ccab):2017/02/28(火) 01:22:20.89 ID:1rAZ0YEb0
>>473
燃料計のところのガススタのアイコンをよく見ると横倒しの▲がついてるけど、あれのある側が給油口
入る前にチラ見すれば間違えないし、アプローチからそちらに寄せていけばまさか反対側には誘導されないかと

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f7d-JI5M):2017/02/28(火) 01:31:36.31 ID:TAB/6C1A0
>>501
年末に俺の3Sエンジンがなった症状と似てる
17年落ち8万キロ
警告灯は無かったが仕事帰りにカラカラ言い出して短距離高速乗って降りたところの信号でエンジンストップ
原因調べず廃車にして現在86納車待ち
まだギリギリディーラーやってる時間だったし持ち込めばよかったと思ってる

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f81-Ccab):2017/02/28(火) 01:31:59.83 ID:1rAZ0YEb0
>>526
86&BRZマガジンの014号に記事が載ってる
ただしノウハウじゃなくて、請負ディーラーの宣伝記事みたいなもんだけど
純正パーツ一式に配線キットと工賃込みで321,559円だそうな

これで前期GTメーターの中古が出回ればウハウハだなあ、と思う前期G乗りであった

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-ehdK):2017/02/28(火) 01:34:41.77 ID:rTlUR040p
>>526
大雑把にいえば新車買ってボディーを今の車のにすればいいでしょ。程度の問題で金つめばってのは要はこう言う意味でしょ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff37-44Xg):2017/02/28(火) 03:01:03.89 ID:Jp+oN5Hm0
>>528
頑丈な3sが8万キロでブローとかにわか信じれれない話やな

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/28(火) 07:14:49.05 ID:C41XCELid
>>522
普通そういう時は自走しちゃダメよ?
車のダメージ増すだけだから
何でロードサービス使わんの?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/28(火) 07:18:20.27 ID:C41XCELid
>>526
ザッカーかハイパーレブかなんかの雑誌に載ってるから見ろ
多分、ハイパーレブだった気がするが

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/28(火) 07:20:38.49 ID:C41XCELid
>>524
保証だけじゃなくて、火吹いたりしたら周りにも迷惑だし、自分の命も危ないだろ
これ常識

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/28(火) 07:21:18.01 ID:C41XCELid
>>530
適当杉だろw

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-BUzd):2017/02/28(火) 07:22:37.25 ID:C41XCELid
>>529
86BRZマガジンだったか
雑誌としかおぼえてなかったわ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efbc-8lb6):2017/02/28(火) 07:28:09.36 ID:uJfpU6he0
相変わらずのメーターオカルトだな。
そんなのマルチメーター付ければお終いの話だろ。
そんな金があるならもっと別のことに使えよ。
このセンスがオカルターの証拠。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-aoH9):2017/02/28(火) 09:34:37.86 ID:qGw3n3u5p
TRDの車高調ってスプリングの選択肢少なすぎる
OH出来ないしショック抜けたら他のに換えようと思ってるときに限って
中々抜けないんだよな

10k直巻入れるなら何処がオススメなんだろ?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-DHaj):2017/02/28(火) 10:51:50.13 ID:sxC/47yM0
>>461
純正ダンパーにマルチロード。これで劇的な
変化を感じなかったら、もうどうしようもない。

あとは強化スタビライザーをフロントに少々。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKe3-SzbY):2017/02/28(火) 11:58:13.22 ID:GKDyJMQ9K
三菱 新型エクリプス
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/12/MITSUBISHI-Eclipse-r-concept-2015-2.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/df/06/ab/df06ab602f682279755a8a1b6be84b27.jpg
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2013/12/MITSUBISHI-Eclipse-r-concept-2015-1.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/922/775/c28ddb80d7.jpg

ハイパワーなのに86BRZより安いんだね

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7ff9-WrgY):2017/02/28(火) 12:05:49.23 ID:gURPqwYm0
>>540
カッコいいと思うけどFFなんでしょどーせ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW efd5-D+ve):2017/02/28(火) 12:06:03.77 ID:O2Jp3V+v0
>>540
重そう、曲がらなさそう、
重心高そう、なにより美しさがない
アメリカ向けって感じ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-2sBr):2017/02/28(火) 12:06:28.46 ID:sWUvL89TM
急に86後期に興味を持ちまして、教えて欲しいのですが、レーシー風な音がするマフラーはどこのメーカーがおすすめですか?
サイトとか動画があればお願いします

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/28(火) 12:13:17.86 ID:eWcHPAosd
ホンダ顔

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp03-b58f):2017/02/28(火) 12:14:49.62 ID:kqIxZYuvp
くらいすじーく

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-QCbU):2017/02/28(火) 12:17:14.60 ID:Qh/+kCwsa
>>540
変形途中のトランスフォーマーみたい

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/02/28(火) 12:31:14.14 ID:ipuWkjfAd
>>540
最近のトヨタのデザインよりはカッコいい

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-7X5r):2017/02/28(火) 12:31:48.38 ID:HrQ+RuJ/d
>>540
GP02って感じ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-moPN):2017/02/28(火) 12:56:49.24 ID:ikVxgOIma
75km/h超えると車内にパトカーのサイレンみたいな音が響くの俺だけ?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-Xs1W):2017/02/28(火) 12:59:31.83 ID:K4uL6lFBa
>>540
カッコいいけどコンセプトカー?
このまま市販されるなら面白いが。。。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f70-ULHw):2017/02/28(火) 16:54:05.31 ID:YrQAaVLn0
>>531
17年落ちだぞ?使用状況もどこまで整備してあるのか知らんが初期の樹脂ゴムパーツは全滅だろう。
オイルポンプがダメになれば焼きつくし、ターボならスラストベアリングダメになればタービンがハウジングと接触して破片吸い込んでブローもありうる。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffb2-WrgY):2017/02/28(火) 17:31:29.06 ID:NbEpKsKu0
もうそんな立ったのか(遠目)

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM43-JI5M):2017/02/28(火) 18:38:19.68 ID:iF3ivZjNM
>>531
約1年前に8万円で購入
今までのオーナーがどんな整備してきたかわからんし、最悪メーター戻しもありうるだろうし、いい勉強になったよ
買ってから車検も通したし安くはなかったけど
ST202cだったのでリアガラス落ちかけてたのDIYで直したし、ドアガラス隙間から雨漏りもしてたし限界だったかな
これの前に乗ってたST215wは18万キロまで元気だったけどw

86も中古検討したけどこの件で嫁から反対されて新車に
長文すいません

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp03-ehdK):2017/02/28(火) 18:47:15.57 ID:nybIpix0p
>>543
マフラーでは無くエンジンの気筒数によると思います。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6fb3-ehdK):2017/02/28(火) 22:51:42.65 ID:+GLLahOa0
>>540
何年前の画像だよ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW afc4-LVYP):2017/02/28(火) 23:04:38.05 ID:B3ndvrCe0
4亀頭でもいい音する車もあるね、外車で

557 :451 (ワッチョイ ef81-4rO4):2017/02/28(火) 23:29:12.09 ID:CAj+CH+e0
>>529
>>533
ありがとうございます
最新の雑誌まではチェックしてませんでした、確認してみます

>>530
な、なるほど、そういう意味でもあったのですね・・・

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7fb2-HsLL):2017/03/01(水) 02:09:31.98 ID:j5+QmQva0
>>554
れーしーに気筒数関係ないでしょ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ff2-ehdK):2017/03/01(水) 02:56:47.97 ID:yeGS26k30
レーシーて音の高さではなくただでかけりゃいいって意味だったのか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7fb2-HsLL):2017/03/01(水) 03:04:53.31 ID:j5+QmQva0
音が高けりゃレーシーとかないわ。
単気筒でもMXerやNSF250なんかレーサーだから当然だけどv6実用エンジンなんかよりよっぽどレーシーな音するし

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f69-d4M5):2017/03/01(水) 07:15:40.58 ID:FkpIyx0Y0
たまに画像で幼稚なミスリードしてる馬鹿は死ねよ
ググって二秒でバレてんぞ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ff2-ehdK):2017/03/01(水) 08:04:58.34 ID:yeGS26k30
>>560
人になっちまったよ、バイク乗ってろよww馬鹿かよww

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sddf-N7+2):2017/03/01(水) 08:44:06.21 ID:/UDNA/iDd
レーサー [1] 【racer】
自動車・オート-バイなどの乗り物に乗ってレースをする人。また,その乗り物。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-DHaj):2017/03/01(水) 08:56:34.36 ID:M9nIrVUb0
乾いた音ってのは、普遍的に人気があるよ。
なかなか水平対抗ではでないけど。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-DHaj):2017/03/01(水) 09:02:19.46 ID:M9nIrVUb0
>>562
レーサーって、競技用って意味だぜ。
各種保安用具つければ、レーサーレプリカ。

インテグラなんか一人乗り用がうられてたはず。
ハチロクはないけど、RCあたりがそれに近い。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-WrgY):2017/03/01(水) 09:17:39.12 ID:XSlMaQ6vd
>>562
これは…

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp03-ehdK):2017/03/01(水) 09:37:19.44 ID:tgzlyiyXp
へー
バイクが単気筒でもそれっぽく聞こえるのって13000回転とかさせられるからだろ?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK93-SzbY):2017/03/01(水) 09:41:26.99 ID:lXCUPGaLK
最近うちの母ちゃんも乾いた12気筒並みの排気音を夜な夜な奏でるようになって迷惑なんだよな(´・ω・`)

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK93-SzbY):2017/03/01(水) 09:45:09.12 ID:lXCUPGaLK
父ちゃんは初老のせいかイグニッション不可らしくもっぱらキーレスらしい(´・ω・`)

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-moPN):2017/03/01(水) 09:55:01.12 ID:JnUNJSD9a
制御ONだとリッター11km
トラックモードだとリッター9km
この車なんやねん(笑)

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-moPN):2017/03/01(水) 11:53:51.11 ID:eVT2xwy8a
そりゃ制御だと電スロが燃費良くするでしょうよ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM93-HsLL):2017/03/01(水) 12:07:29.65 ID:cz7su4ciM
>>562
レーサーってきいて人を想像するするようなにわかは黙ってろよw
>>567
高回転で高音がでるからレーシーってわけではないよ。アイドリングから音質が違うから。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-ehdK):2017/03/01(水) 12:14:01.18 ID:NScBeFo8d
>>538
10kだと前後ともヘルパーとか入ったツインスプリングの車高調にした方がいいよ。
あとストラットの下が延長されてるもの。
そうなると選べるものがかなり少ないと思う。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp03-ehdK):2017/03/01(水) 12:27:33.80 ID:tgzlyiyXp
>>572
気筒数が多けりゃ高い音になるし少なきゃ低い音

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-Gq4d):2017/03/01(水) 12:44:33.00 ID:NO/4bIdmd
>>574
コマツの960Eは18気筒だったはず。
高音だったかなぁ。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM93-HsLL):2017/03/01(水) 12:56:47.21 ID:cz7su4ciM
>>574
音が高いか低いかはレーシーかどうかとは関係ないでしょ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp03-ehdK):2017/03/01(水) 14:37:38.91 ID:tgzlyiyXp
>>575
そもそも回転数が劇的に低いだろそういうの
1000でレブリミットいってもおかしくないんじゃないか知らんけど

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp03-ehdK):2017/03/01(水) 14:38:04.57 ID:tgzlyiyXp
>>576
レーシーな音ってどんなん?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp03-ehdK):2017/03/01(水) 14:54:32.33 ID:tgzlyiyXp
8気筒の始動音とかはいい感じするけど、この車の始動音とか品がなく感じる。4000くらい回せばそれなりの音するから充分だけどさ。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efbd-krK8):2017/03/01(水) 14:59:45.38 ID:KHzyS0X70
3日前にスペイド納車したんだけどさ

スレ無いぞ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-yXsS):2017/03/01(水) 16:22:51.55 ID:xuhNUI+ua
スペイドいいなぁそれでサーキット行きてぇ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-Gq4d):2017/03/01(水) 16:53:37.99 ID:NO/4bIdmd
>>577
960Eを舐めんな!
1900回転で2610kwや!

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-moPN):2017/03/01(水) 18:02:22.64 ID:9KkGuYONd
テールランプはやっぱり前期がかっこいいな
何故変えてしまったのか

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-yXsS):2017/03/01(水) 18:19:30.13 ID:G3fulT+Ya
俺は後期気に入ってるかな
ヴァレンティの社外感満載をもっと上品な感じにしたのが後期テールだし

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6fb3-ehdK):2017/03/01(水) 18:25:47.28 ID:5Xt3Em3p0
トムスのクリアタイプとかめちゃかっこいいと思ってたんだけど、既に生産終してたのな
誰か譲って

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-B+oz):2017/03/01(水) 18:32:10.76 ID:LhOEeJPVd
86買うか、シルビア後継車出るまで待つかどうしよっかな

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffb2-WrgY):2017/03/01(水) 18:43:47.91 ID:90Gi4EVZ0
S1000とかいうのも出るらしいよね

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp03-LqKA):2017/03/01(水) 19:21:50.97 ID:fi1aFDYGp
シートの背もたれの遊び多くないですか?
止まる時にガタツク

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfba-XgyK):2017/03/01(水) 19:32:23.24 ID:Fwz0ZrpS0
毎朝観る通勤場所目指してカットンでいた
86初号機が69機以上消えて
1機になっちゃた寂しい
何時も見ている初号機キモオタ青は何時もの場所でgooと寝ている

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffeb-aoH9):2017/03/01(水) 19:34:17.19 ID:K62+HcJV0
>>573
なるほど
やっぱり10kにもなればヘルパー必要になってくるか
とりあえずはTRDの勿体無いし抜けるまで待って
その間に色々吟味してみるよ!
ありがと

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf6e-6xIi):2017/03/01(水) 19:40:29.88 ID:c8e6F+oP0
86前期、リアの最低地上高わかる人います?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp03-ehdK):2017/03/01(水) 19:56:19.42 ID:tgzlyiyXp
最低地上高130mmて情報じゃダメなのか?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-LqKA):2017/03/01(水) 20:16:12.90 ID:h2IY/tByd
トヨタ86といったらあの前期フェイスと前期テール
後期も悪くないが別の車って感じ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fb4-XgyK):2017/03/01(水) 20:20:09.23 ID:47BlM6Vo0
ディーラーいくたびに、デフ下で測定させられて、たまにアウトになるw

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp03-ehdK):2017/03/01(水) 20:31:21.39 ID:tgzlyiyXp
あらーw
前後のバランスそのままなら、そんな事にはならないのかな。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf20-ehdK):2017/03/01(水) 21:40:17.97 ID:LkL+Ph+D0
初期86と現行86
デザインどっちが好き?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ afb2-Dp0v):2017/03/01(水) 22:52:33.76 ID:tIZD2rKe0
>>596
koukiが好きだなぁ
前期も良いけどね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp03-ehdK):2017/03/01(水) 23:06:23.78 ID:tgzlyiyXp
羽はまだ後期だなー

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-k7P0):2017/03/01(水) 23:14:24.46 ID:R+/mLERda
86デザインで言えば断然前期だわ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-yXsS):2017/03/01(水) 23:20:43.64 ID:FhtcGD+oa
BRZは後期、86は前期だなぁ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-yXsS):2017/03/01(水) 23:22:05.23 ID:FhtcGD+oa
BRZは正統な進化って感じだけど86はナマズに進化してもーた

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c5bf-prdN):2017/03/02(木) 00:00:47.42 ID:n6wPd+vO0
BRZにTRDマフラーって何度か話に出てるけど、結局車検はokなのかな?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-NYRO):2017/03/02(木) 00:32:01.69 ID:38LH8C6pa
車検対応マフラーなんだから通らない方がおかしいでしょ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ea7-prdN):2017/03/02(木) 01:07:50.36 ID:qZglzS6n0
前期のテールは光ったら丸目で格好良いけど消えてると微妙
フロントバンパーは前期の方が格好良いけど後期の方がワイド感があって迫力がある

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-xJH3):2017/03/02(木) 01:20:16.71 ID:SO6kiut1p
>>604
インテックはどうよ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ea7-prdN):2017/03/02(木) 01:35:26.60 ID:qZglzS6n0
>>605
フェラーリ488みたいでちょっと気になってるけど実物見たことないからなんとも言えないなあ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5db3-xJH3):2017/03/02(木) 05:59:18.60 ID:8KAih18+0
BRZは前期の方が良い
デイライナーは横置きの方がワイド感あって好き

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ea86-tCEH):2017/03/02(木) 06:27:46.64 ID:DZ1QPzOC0
飛び石でフロントガラス欠けた クッソ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-gMFq):2017/03/02(木) 07:04:51.18 ID:oMUX0JDB0
>>602
認証を86でしか取ってないらしいから無理ぽ?

ttps://toyota-86.jp/86society/thread/detail.html?adid=ag084.society.thread12537&padid=ag084.society.thread12537&thread_id=12537 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:575f65195455bbc3cf88bc8981a78e15)


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-j/NM):2017/03/02(木) 07:45:25.57 ID:QNW/Gn2SM
>>608
それ時々聞くけど、やっぱりトラックとかにやられたの?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-NYRO):2017/03/02(木) 07:49:08.26 ID:EcQPTGTPa
>>609
TRDのパーツはBRZにも装着可能なんですよね?

「(TRD製品を扱う販売店に)もし持って来てくだされば、フロント・スポイラー以外なら実際には付きますよ。マフラーはちゃんとスバルの方も含めて認証を取っています(笑)」

前期ではこう言ってたのになぁ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK91-kUpz):2017/03/02(木) 07:51:17.29 ID:gvNgh+7DK
>>610
車間を開けないから

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-tCEH):2017/03/02(木) 08:05:22.76 ID:iyG8ixdtd
86は前期だなあ圧倒的に
後期はいまだに受け付けんわ
BRZは後期がどちらかと言うと好きだけど前期は質実剛健な感じでいいな
テールは前期が好き

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp25-xJH3):2017/03/02(木) 08:05:32.77 ID:SO6kiut1p
ディーラー車検が通らないだけで、直接持っていけば通るって事だろ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5abb-rfB5):2017/03/02(木) 08:10:39.61 ID:NlZVKG+C0
>>509
何があるか判らないし、ある程度のキャッシュは残したいからな。

あと、法人だと500万借りて0.05%とかトンでも金利あるしな。
資産と決算内容が良好かつ公認会計士の判子要るけど。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/02(木) 09:06:55.04 ID:BYkD4Lsj0
>>612
トイメン式の高速道路だと対向車の
弾いた石が正面から飛んでくるよ。
相対速度で160キロ程度は出てると思う。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-Mkz7):2017/03/02(木) 09:12:44.45 ID:xjuhPc0sd
>>612
車間が狭いことは飛び石被弾の一因になるけど、
それが全てではない悲しさ。
被害の大小は運でしかない悔しさ。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-YeXi):2017/03/02(木) 09:44:00.73 ID:8nmLpDzcd
>>615
まあ、その気持ちは分かるよ
頭金入れとけば、分割も楽だしね
86は一括で買ったけど、セカンドカーはそうするつもり

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-tCEH):2017/03/02(木) 12:25:44.16 ID:Nsa88RJUa
ちゃんと中央分離帯あるし車間距離空けてんのにどこからともなく飛んでくるんだよ(怒)

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-tCEH):2017/03/02(木) 12:28:48.58 ID:iyG8ixdtd
妖怪小石飛ばし

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-S5R3):2017/03/02(木) 12:35:01.21 ID:NErv3WMIp
草刈りでやられたわ
左ドア塗装してもらった
買って2年だったかな

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-gMFq):2017/03/02(木) 12:46:49.51 ID:dy/LoOpGa
>>611
物理的にはつくんだろうが
購入前に認証を確認すべきだね

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-YeXi):2017/03/02(木) 14:47:17.69 ID:fx/Y7/qbd
>>622
書類とおってないなら無理でしょ
物理的には付くけど
個人的には、ダウンサスの関係でBRZ買いたかったんだが、パーツの展開上、86のが有利だったから86にした
スバルだと付けてくれないし、二言目には保証対象外と言われるし
86でよかったと思ってる
STIタワーバースバルで買ったら、付くかも分からんし、付けるのもお断りだと言われたな
まあ、86だからしかたないけど、A型で改編もされてない部分に分からんの一点張りには驚いたわ
86でよかったと思ってる

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eeb-prdN):2017/03/02(木) 14:50:18.81 ID:BjdwCv2T0
サービスとしては当然の対応だぞ
客から見れば糞だが

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/02(木) 15:52:10.64 ID:RX5AoM+op
マフラーくらいなら自分でつけろよ
無理なら対応品から大人しくえらべ。
俺のところはマフラーに認定マーク付いてれば点検はしてくれるし、ディーラーでは判断つかないから、最初の車検は陸運局にもって行ってやってくれる流れになってるぞ。一度通れば同じパーツに関してはディーラー車検できるらしい。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-Mkz7):2017/03/02(木) 16:53:28.65 ID:xjuhPc0sd
スバルは店舗で対応が異なるだけでなく、
店舗内でも営業によって対応が変わるから困る。
そのお店でつければOK、他店で付けたらNGとかもあるし。
営業に進められてマフラー交換したのに、2年後ぐらいに音量がでかすぎるから、うちでは点検できません!とサービスに言われたときは頭に来たなぁ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eeb-prdN):2017/03/02(木) 17:00:56.14 ID:BjdwCv2T0
それスバル関係なくどの販社でもありえることやで

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-tCEH):2017/03/02(木) 17:09:48.53 ID:iyG8ixdtd
クスコのミッションオイルに変えてきた
なんかいい意味でこってりしてていいわ
入り具合はかわりなし

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-m09v):2017/03/02(木) 20:19:45.01 ID:7S8Rcqyya
車を修理に出してもうすぐ2週間、そろそろ自分の車乗りたい

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-fRhr):2017/03/02(木) 21:07:13.29 ID:KeadCI2Sd
レボリューションのカーボンインダクションボックス入れたいわ、
ノーマルに入れるとなんか問題とかあるのかね?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c5bf-prdN):2017/03/02(木) 21:45:33.39 ID:n6wPd+vO0
TRDもフレキシブルドロースティフナー売るくらいなんだから、認証も堂々と両方とってくれればいいのに

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5f3-iS6T):2017/03/02(木) 22:45:52.11 ID:wYGfoWyy0
BRZで新車のSグレード選ぶと、なんやかんやで350くらいになるよね。
だったら数千キロしか走ってない程度極上のts中古に手が届いちゃう
そっちの方が良いよねと思うのは少数派だろうか

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-prdN):2017/03/02(木) 22:47:50.66 ID:HBM45hpq0
中古はごめんなさい

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-YeXi):2017/03/02(木) 22:53:13.05 ID:fx/Y7/qbd
>>633
3000km中古で悪かったな
吸排気ECU、OS技研LSD、ファイナル2回変えても300万程度だわ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4d-kUpz):2017/03/02(木) 22:58:26.03 ID:gvNgh+7DK
問題はそこじゃない

シフトノブがどっちなのかなんだ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5f3-iS6T):2017/03/02(木) 23:02:31.42 ID:wYGfoWyy0
試乗車落ちとか勘弁だけど5千`前後のワンオーナー中古なら新車と変わらないと思う
新車に拘る人が居るのはもちろん解るんだけど、普通のSグレードとtsでは随分差があるよ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/02(木) 23:08:19.54 ID:qw1kZh9z0
新車もメリット多いぞ
保険は新車割引あるし、リセールもワンオーナーだと高く買い取ってくれる
さらにMTの中古に限ってはどんな乗られ方されたかわからんし
慣らしもちゃんとしたのかもわからん

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-prdN):2017/03/02(木) 23:09:17.13 ID:HBM45hpq0
新車より中古売れてくれたほうが俺が売る時高く売れるからウマー

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-YeXi):2017/03/02(木) 23:10:50.13 ID:fx/Y7/qbd
いいときに変えたわ
当時は86BRZがやたら叩かれてて不人気車種扱いだたからな
俺のはGだけど、MT3000kmが170万切ってたからな
内装とかどうでもいい自分には、ノーマルで一番軽いGをベースで買えて俺得だったわ
その頃は、こんなに86が増えるとは思わなかったけど

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-j/NM):2017/03/02(木) 23:16:44.60 ID:Rrx5XNgWM
結構街中でも見かけるようになったよねぇ。
後期はまだ珍しいが。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-prdN):2017/03/02(木) 23:18:40.57 ID:HApTDzWHd
86GとかBRZRとかまだ鍵ぶっ刺しやんw

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-YeXi):2017/03/02(木) 23:21:07.19 ID:fx/Y7/qbd
>>641
何か問題あるの?
個人的には、エンジンかかればどうでもいいけどな

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5f3-iS6T):2017/03/02(木) 23:21:49.45 ID:wYGfoWyy0
たとえばこんなの
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050515130170131001.html
俺は黄色イヤだけど、好きな人なら新車Sより断然良い。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5f3-iS6T):2017/03/02(木) 23:43:02.13 ID:wYGfoWyy0
これが良いかな。ナビも付いてて色も良。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051038630170119001.html

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5db3-xJH3):2017/03/02(木) 23:55:37.80 ID:8KAih18+0
売れているという事実を目の当たりにしてからアンチも声を潜めたからな

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4d-kUpz):2017/03/02(木) 23:57:10.18 ID:gvNgh+7DK
都会はぼったくりだらけなんだな
http://i.imgur.com/KFoPSE2.jpg
http://i.imgur.com/t3LPMna.jpg

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4195-Mkz7):2017/03/02(木) 23:58:42.18 ID:iXykfhi+0
スイッチオンでエンジンかかるのは玩具みたいでイヤなんだよなぁ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8eb2-qSfB):2017/03/02(木) 23:59:43.51 ID:EeL97QOX0
玩具なんだからいいだろ
もっと中

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-2+/z):2017/03/03(金) 01:30:08.91 ID:jjtGIT/Ta
キーレス目当てにBRZ Sにしたけど、乗り降りでキーを出さなくていいのはやっぱりラクだわ
エンジンかけるときはキー捻りたいけどw

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM9e-XTj4):2017/03/03(金) 02:16:42.37 ID:OCbrU0wlM
別にどうでもいい部分は楽したいし
楽しみたい部分は自分の手を妬きたい
スマートキー楽だし右足にカギのチャラチャラ当たらないしオートライト着けっぱなしだし
MTさえ楽しければそれでよい

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/03(金) 02:49:08.55 ID:UrDwxO/Pp
最初知らなくて締める時いちいち鍵出してボタン押してたのが懐かしい

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW ea86-tCEH):2017/03/03(金) 04:24:18.23 ID:hS+y32hx00303
給油口開けるのに鍵挿さなきゃいけない糞車もあるんだぞ
それよりマシだろ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-tCEH):2017/03/03(金) 05:08:10.81 ID:PP9QrKgNd0303
オモチャっつーか家電ぽいなプッシュスタート

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-2ubu):2017/03/03(金) 05:19:38.02 ID:R2Pphx6vd0303
>>652
トラックはそれが当たり前だが

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa7d-prdN):2017/03/03(金) 05:30:51.87 ID:1dLFgmFga0303
初めて車を買って、最初にキーを挿してエンジンをかけた時に「ああ大人になったんだ」て感慨深いものを感じたけど、あれがプッシュボタン式だったら途端に味気なく感じるなw

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 4195-NqFr):2017/03/03(金) 07:44:39.40 ID:etx+pp5900303
>>653
まさにそれ!

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-tCEH):2017/03/03(金) 08:09:27.56 ID:PP9QrKgNd0303
>>656
走る冷蔵庫みたいなミニバンならそれでいいけどな

ところで追加メーターのpivot デュアルゲージプロがつべで見てから気になってる
obd2で油温も取れるみたいだけどobd2はどうやって油温を拾ってきてるんだろうか
センサー別付するタイプより精度はやっぱおちるの?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-prdN):2017/03/03(金) 08:45:46.88 ID:ROLA06TSd0303
後期の上グレードなら標準装備なんだよね、湯温

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 4195-NqFr):2017/03/03(金) 08:50:04.23 ID:etx+pp5900303
>>657

ただ、家電っぽいというと、F1とかもスイッチじゃ!
F1も家電っぽいっていうんか!という人が出てきて面倒になる。
こういう考えの人も居るって思ってくれないんだよな。

OBD2の情報は基本的にECUに来ている情報って、
寺の整備士が雑談の中で言ってな。
Pivot以外にDefiやBlitzなんかもOBD2を使った製品出しているけど、
表示できるモノが違いすぎて、なんでだろ?と思う。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-tCEH):2017/03/03(金) 09:00:46.84 ID:PP9QrKgNd0303
>>659
アホってすぐF1とかフェラーリとか言い出すよな
カテゴリが違うってのに
obd2はecuか
センサーの精度的には問題ないのかね

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-prdN):2017/03/03(金) 09:06:57.61 ID:4jDlV4s9d0303
電子制御の方が早いとかF1もそうだとか言うけど
極端な話、サーキットでタイムアタックしたら自動操縦が一番速いだろう
疲れもミスも無いしコースを隅々まで考慮して最も効率良い走りをできるはず
でもオーナーはそれが楽しいかどうかは別

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 4eeb-prdN):2017/03/03(金) 10:20:10.11 ID:UJfgT+xx00303
F1はともかくフェラーリは同じ乗用車カテゴリーやろ
トラックより近いよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 9970-KNk/):2017/03/03(金) 10:28:41.15 ID:zU78gmUo00303
>>657.659
元からECUは油温拾ってる。インマニ圧やらブレーキ圧やらGセンサーやら排気温度もデータを見てるしATならATFの温度も拾って制御掛けてる。
他のやつで表示できるのが違うのはデータ解析してないorできてないだけ。センサー別付けのやつと表示がずれるのはセンサーの場所が違うから。

例えば水温にしてもエンジン直後で計測するのとラジエター通した後で計測するんじゃ大分違うでしょ?
ECUに来ているデータを元にエンジン制御するんだから後付けしたものは目安にしかならない。(故障の早期発見には役立つ)

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa7d-BwDJ):2017/03/03(金) 11:29:22.05 ID:FO9o3Li9a0303
>>608
フロントシールドに守られたんだな
良かった

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa7d-tCEH):2017/03/03(金) 12:33:17.80 ID:40oU3mkLa0303
>>658
でも温度がおおまかな表示なんだよね。
「いま何度」か的確には分からないから、サーキット走るなら結局追加メーター買いたくなるっていう

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-tCEH):2017/03/03(金) 12:43:19.98 ID:X7Wom5Rsd0303
>>663
ならOBD2の方が精度的にはイイのか
付けるのも楽そうだしポチるわ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa7d-tCEH):2017/03/03(金) 12:47:04.06 ID:TGP31VZea0303
湯温睨みながら走ってんのか(笑)

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MMca-j/NM):2017/03/03(金) 12:57:40.28 ID:2U8na6UmM0303
さっき街中で後期黒86のGを見たけど…めっちゃ吹かして前を煽ってて悲しくなった。
86乗りはマナー良いイメージだったんだけどなぁ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-tCEH):2017/03/03(金) 15:20:43.44 ID:X7Wom5Rsd0303
根拠のない偏見を勝手に持ってただけだろ
プリウスだろうがワゴンRだろうがポルシェだろうが馬鹿が乗ってる時は乗ってるわ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 0574-tCEH):2017/03/03(金) 16:47:45.21 ID:2+5Q1GBJ00303
この車シフトアップで4→5の時にたまに3に吸い込まれてミスるんだか何かコツある?
マウントカラーとシフタースプリングは入れたけどあまり変わらんかった…

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-2ubu):2017/03/03(金) 16:53:15.02 ID:R2Pphx6vd0303
>>670
今すぐ車売ってプリウス乗りなさい

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sp25-xJH3):2017/03/03(金) 17:04:41.09 ID:UrDwxO/Pp0303
原因と解決方法が違いすぎてウケる

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-tCEH):2017/03/03(金) 17:08:38.86 ID:X7Wom5Rsd0303
ヘタクソ以前の問題の奴が何を求めてスプリング何か変えたんだ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 21e7-9OG8):2017/03/03(金) 17:23:51.14 ID:gMbnvlgN00303
別の車でリコールが有ってわざわざ遠くの太田市で一番でかい寺に行って来た。
ついでにbrzのギヤオイル寺では何kmで交換しているのか整備のついでに聞いてきた。
「巷ではいろいろ言われていますけれど、デフミッションとも4万kmで初回交換です。」
と言っていた。
俺は最初から5,000kmでするつもり。
MOTUL ★GEAR FF-LSD TYPE2 75W90使ってる人いる?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-tCEH):2017/03/03(金) 17:44:25.58 ID:X7Wom5Rsd0303
>>674
つい最近変えてきたがデフは汚れてたぞ
俺の寺も5万ぐらいと言ってたが無いわ
わざわざ不具合出させようとしてるとしか思えんわ
走るのは走るんだろうけどさ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-tCEH):2017/03/03(金) 17:44:58.19 ID:X7Wom5Rsd0303
>>675
ちなみに11000で交換
8000で変えようとしたらまだいいって言われたわ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 75bc-BJNc):2017/03/03(金) 18:04:58.28 ID:gcA2oazT00303
>>668
そのイメージがオカルト。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MMca-j/NM):2017/03/03(金) 18:18:53.89 ID:2U8na6UmM0303
そうかー。
結構うちの周りはマナー良いんだがなぁ。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー ba33-BJNc):2017/03/03(金) 18:27:16.14 ID:wwl5SRqG00303
万単位で出てんだからクソガキからジジイからクソ野郎から紳士淑女までいるだろうさ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 5db3-xJH3):2017/03/03(金) 18:46:05.20 ID:lqv/ts3W00303
セキュリティーのことを考えたらプッシュボタン一択だった

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー ad70-BJNc):2017/03/03(金) 18:58:29.63 ID:H9jt17Cq00303
86って盗難多いの?
ちょい古のホンダ車とかは良くやられるイメージだが。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー ada4-NqFr):2017/03/03(金) 19:08:57.40 ID:XDrmi3jt00303
>>668
街中では煽らない
煽っても信号があるから無駄

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Saa9-/3+E):2017/03/03(金) 20:03:29.58 ID:505c8LwIa0303
>>681
盗むならもっと価値のあるクルマの方がいいでしょ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW baa4-prdN):2017/03/03(金) 20:36:17.61 ID:zhvz0Nm800303
車っていうかエンジン目的だからなぁ、ホンダは。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9681-x83U):2017/03/03(金) 23:18:53.87 ID:92JmeRhj0
>>664
その前向きな考え方好きだぜ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5f3-iS6T):2017/03/03(金) 23:56:50.53 ID:HPJ4bTjI0
今日86&BRZマガジンみたいなの読んだら黒沢ガンさんが
ストリート評価でザックス足の現行車クソミソ評価しててワロタ
数少ない闘う爺だな。その調子で頑張って欲しい。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a9-CIMi):2017/03/04(土) 00:36:32.10 ID:Wg4UCXpR0
カートップ最新号でも辛口コメントだった、やたらと足のジオメトリーがどうとかほざく老害だからスルーすべし。
実際、世間の86やBRZのフロントストラットへの突っ込みも「何の問題も無かった」で結論出てるし。
問題あったらショーワで出した「コンフォート」が「極」と同じ構造になってるよ。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5f3-iS6T):2017/03/04(土) 01:01:27.99 ID:UPwn/0OS0
>>687
スルーなんかしないよ。爺のいう事は聞いておけ。
というか、ああいうテスト今でも箱根とか伊豆の公道でやってるんだよな。
そういうとこ昭和のままで良いのかなとは思う。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ea7-prdN):2017/03/04(土) 01:08:48.58 ID:HNT3W+Fy0
新型NSXもボロクソ言われてたし正直なだけでしょ
これはトヨタが悪い

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-RbTG):2017/03/04(土) 02:55:20.71 ID:qK2mW+7Pd
まあどっちかっつーとガンさんは自分の好みに合うかどうかで褒め方が変わる気がするけど、
そこらのメーカーから金貰ってヨイショするだけの有象無象よりは信頼出来ると思うけどな

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-YeXi):2017/03/04(土) 03:52:18.13 ID:7qp/yDTrd
86BRZは乗り心地求める人間には向かないからな
ストロークが足りないし
リアはGPスポーツのロアアームに変えると、多少よくなるみたいだけど
ぶっちゃけ、ワインディングや街乗りならノーマルで十分だがな
突っ張ってるけど

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9669-bSi4):2017/03/04(土) 04:08:23.48 ID:3SlS4+W/0
>>660
カテゴリーが違おうが、プッシュスタートはレーシングカーのイメージを取り入れたものだ。
今どきいちいちキー出してひねる白物営業車と同じカテゴリーに入る方がイヤだわ。

この車はあちこちにレーシングカーモチーフが取り入れられてんだから、そんなことを言うならこの車は降りた方がいい。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-tCEH):2017/03/04(土) 04:13:59.61 ID:Hi4JFBlId
>>692
AT厨に降りろと言われましても(^^;

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ea86-tCEH):2017/03/04(土) 06:05:29.57 ID:VAsgjF0N0
えー BRZ GT乗って2ヶ月だけど、ザックスの足凄くいいと思うけどなぁ
前車のS2より荷重コントロールがしやすいし

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5db3-xJH3):2017/03/04(土) 07:13:35.33 ID:YMKYBl2f0
86BRZのプッシュボタンは、ドライバーが乗り込む→エンジンスタート→シフト変える、サイド下ろす→発車までをスムーズに左手だけで出来るようにあの位置らしい

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad70-BJNc):2017/03/04(土) 07:53:04.43 ID:IB4tXsYM0
乗り心地、サスの動きも良いって話と、ダメって話と両方見るよね。
レイアウト的には、理想的でない配置みたいだけど。
まあ、街乗り+ワインディングメインで、法令遵守で運転する俺にはあまり関係なさそうだが。

関係ない話だが、来年結婚予定なのにGTL新車購入してしまった、
乗ってて楽しいが、子供出来たらこれで家族3,4人の移動は苦行だよね?
子供で出来たら、CHR辺りに乗り換えかな・・

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4195-Mkz7):2017/03/04(土) 07:57:28.50 ID:RNKhWHe10
>>695
エンジンかけてすぐ動くひとにはちょうど良い

エンジンかけて暖気中に窓拭いてとか野郎とすると、あの位置は辛い

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6dcc-CIMi):2017/03/04(土) 08:23:00.78 ID:ljYGPyYj0
>>696
後部座席は確かに狭くて緊急用って感じするけど
子供が中学あがるくらいまでなら大丈夫じゃない?
その頃には家族全員で出かけるのも機会少なくなってそうだし
セカンドで軽とかレンタカーって選択肢も

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-YeXi):2017/03/04(土) 08:26:57.01 ID:7qp/yDTrd
>>696
所謂、欧州寄りな考えの人→ダメ
あまり拘らない人→OK
こんな感じだと思う
ノーマルダンパーは突っ張り感以外は良くできてる部類だよ
何で突っ張ってるかは、単純にストローク足りないの誤魔化すためだがw
ここをよしとするかしないかで、意見が割れてると思う

700 :696 (ワッチョイ ad70-BJNc):2017/03/04(土) 08:51:46.97 ID:IB4tXsYM0
>>698
彼女が免許無し(取る予定なし)なので、たぶん1台体制かな?
クルマないと不便だけど、電車バスでも生活できる地域だから
3人までなら、やりくりすれば乗れるかもなあ。
家族での移動メインになると、ゆるく運転できるクルマの方が良くなるかもだけど。

>>699
なるほど。
そこらは何を基準に良し悪しかにもよるのでしょうね。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-xJH3):2017/03/04(土) 09:41:35.03 ID:hYHSBEzqd
>>699
フロントのネガを少しでも改善したのが極とかSTIのサスキットみたいだしね。
あと後発のTRDの車高調は純正とあんまりレート変わらないけど色々配慮してるのが垣間見える。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9970-KNk/):2017/03/04(土) 10:03:25.42 ID:dde/RdPd0
>>700
世の中何が起こるかわからん。できてもいない子供の心配するより2人で出かけるには十分なんだから暫く乗ればいい。
あと末永くお幸せに、ついでに爆発しろ。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK91-kUpz):2017/03/04(土) 10:10:26.10 ID:M7qpXsypK
でもせっかく子供を犠牲にしてまでクーペ買ったのにトルコンATはないわな

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-TRrQ):2017/03/04(土) 10:35:28.32 ID:7BEU/NLBa
ヴァレンティのテールに変えて必要なくなったからBRZ後期テールをメルカリで3万で出したら即行で売れたんだけど安すぎたかね?
ちなみに使用期間一週間で傷とかは無し

前期型乗りの人3万なら買う?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd74-lDVP):2017/03/04(土) 10:36:25.00 ID:BKOvSB3r0
>>703
2人までなら犠牲にはならないぞ
3人目五月に生まれるけど・・

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-AGKO):2017/03/04(土) 10:36:26.88 ID:a5VZA+LBa
買って五万で売る

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/04(土) 10:44:00.13 ID:COhbYUzW0
>>694
いいよね
車高の高さは気に入らないけど安定してるし突きの収まりもいいし
ロール感薄い、下手な車高調にすると性能落ちるレベル

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b940-I6LV):2017/03/04(土) 10:57:29.05 ID:JCipGhtA0
セカンドカーとして、スバルジャスティーや
トヨタルーミーなんか揃えれば問題ない。

タンク
ルーミー
ジャスティー
トール

どれでも好きなのどうぞ。今時のリッターカー
は、みな出来が良い。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 61c4-kvOI):2017/03/04(土) 11:00:11.76 ID:7hLtWSFo0
少し大きい軽だろあんなの

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa9-MVON):2017/03/04(土) 11:06:33.55 ID:SjUpH4IL0
純正テール高いのにほぼ新品で3万なら欲しい人は即決でしょう
直感だけど5〜6万でも買い手は居たと思う

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-j/NM):2017/03/04(土) 11:08:45.48 ID:yGRV+aD/M
流石に軽自動車買うくらいならレンタカーでええんちゃうか…

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-2ubu):2017/03/04(土) 11:15:44.32 ID:FnkazHKsd
R35中古が429万円ww

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-YeXi):2017/03/04(土) 11:22:20.22 ID:7qp/yDTrd
>>712
タイヤ交換だけで車検毎に30万かかるし、保険高いし、車検高いし、部品た高いさし、維持できんわ
俺は86で十分だな

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa74-tCEH):2017/03/04(土) 11:35:27.55 ID:HcSR73060
BRZ後期かったけど86後期のフロントのデザインのほうがかっこよくみえてきたわ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-tCEH):2017/03/04(土) 11:37:36.49 ID:Hi4JFBlId
それはない

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/04(土) 11:54:15.54 ID:COhbYUzW0
フォグは互換性あると思うしナマズ顔に換装すればおk

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5db3-xJH3):2017/03/04(土) 11:59:22.27 ID:YMKYBl2f0
ロードスターも実車見たらナマズ顔、生き物感半端なかった

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 967e-L2sC):2017/03/04(土) 12:41:31.91 ID:q5XZdt620
この車の発売当初にでてたモーターファンで国政が指摘してた内容とほぼ一緒だったね今回のCARTOPの黒澤爺様レビュー
エンジンマウント強化すりゃ良い感じになんのかなぁ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa74-tCEH):2017/03/04(土) 12:44:17.98 ID:HcSR73060
86後期批判するのって前期乗りじゃね?
前期最高とかいわれてるけどアクア顔じゃん
一番ワイルドでスポーツカーな感じなのは86後期にみえる

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-tCEH):2017/03/04(土) 12:52:41.13 ID:Hi4JFBlId
まあ好みの問題だし
ちなみに後期brz乗りです

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/04(土) 12:55:12.04 ID:COhbYUzW0
俺もBRZ後期だが
好みだとは思うけどナマズ顔なのは確かじゃね

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK91-kUpz):2017/03/04(土) 13:00:00.60 ID:M7qpXsypK
Koukiはカートップの筑波計測で前期ATよりタイムが悪かったしな

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5f3-iS6T):2017/03/04(土) 13:05:31.30 ID:UPwn/0OS0
>>718
そりゃエンジン、ミッション、デフとマウント類強化すれば
ずいぶんフィーリング違うし、チューニングの最初にやる事なんだけど
例えば信号待ちでプルプルエンジン振動が伝わって来るのとトレードオフなんだな。
ノーマルでそれではマズいので、そこはガンさんが変な事言ってる。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-j/NM):2017/03/04(土) 13:33:11.65 ID:yGRV+aD/M
後期86にデイライト付けるとザクレロっぽくて好き。
暫くはノーマルの鯰顔楽しむけど。

前期は確かに写真取る角度によってはアクアっぽく見える時もあるね。
スマートなのは前期かなぁ…。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-bSi4):2017/03/04(土) 13:37:22.94 ID:uNnkA7w/d
ちょいちょいAT馬鹿にするのはやめてもらえますぅ〜?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-tCEH):2017/03/04(土) 13:38:15.23 ID:Hi4JFBlId
逆に考えるんだ
アクアのデザインが優れていると

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4d-kUpz):2017/03/04(土) 13:47:21.00 ID:M7qpXsypK
某マフラーは+30psだとさ

86パーツテスト どれだけ効果があるか? 1個づつ交換してタイムアタックしてみた!!【Best MOTORing】2012
http://www.youtube.com/watch?v=3UIznCA59QE

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-/3+E):2017/03/04(土) 14:03:35.82 ID:p1GzPp64a
>>704
定価10万でしょ
それ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-YeXi):2017/03/04(土) 15:06:19.09 ID:7qp/yDTrd
トヨタのデザインて最初酷いなとか思うけど、実物見るとこれはこれでありかもとか思うな
プリウス、シエンタ、後期しかり
最近は後期かっこよく思うわ
特にダウンサス入れてエアロ付けると、スポーツカーぽさが際立って裏山だわ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 61c4-kvOI):2017/03/04(土) 16:50:21.16 ID:7hLtWSFo0
シエンタくそかっこわるくないか
個人的にはCHRノーマルは好きな方

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baa4-sk4C):2017/03/04(土) 16:54:01.64 ID:ZYuytRAj0
>>729
プリウスは先代はいいと思うけど現行は好きじゃないな
シエンタはライトからの涙みたいのがなければいいと思う。
後期は俺もカッコイイと思うよ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-+Dy1):2017/03/04(土) 17:18:13.95 ID:VgzycjaLa
前期はTRDが好み、後期はモデリスタが好み

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5acc-J5nl):2017/03/04(土) 17:59:59.13 ID:KfPrMqSf0
86で子供2人はなんとかなる。3人目は86じゃなくてもミニバン以外の大抵の車は駄目だ。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-gMFq):2017/03/04(土) 18:10:43.49 ID:FDLt8QPN0
みんな自分の86/BRZが一番カッケーと思ってるよ

あとシエンタは悪くない
異論は認める

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/04(土) 18:20:21.40 ID:IPm8nsn/d
シエンタは悪くない
プリウス、C-HRはないな
特にプリウスはクソの中のクソ&クソ
普通に乗ってるデザインに無関心な爺婆ならまだしもモデリスタのパーツとか付けてる奴は障害者だわ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11b2-I6Z4):2017/03/04(土) 19:25:06.15 ID:j4z6JOpB0
C-HRって良否分れるね、僕は好き。
あと、プリウスPHVは結構好み
シエンタは燃費を良く走ろうと頑張っちゃう
そんな機能があるから楽しいw

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-NYRO):2017/03/04(土) 19:30:30.52 ID:Z9d17wQ/a
CH-Rとかヴェゼルの丸パクリでなんの魅力もねぇ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/04(土) 20:12:00.05 ID:U5Xeeuiba
86後期はテールランプやリアウイングが機械的且つ直線的なデザインなのに、顔が生き物っぽいというチグハグさが気になって仕方ない
BRZ後期は顔も直線的なデザインで前後に統一感があるけど

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a9-CIMi):2017/03/04(土) 20:54:25.10 ID:Wg4UCXpR0
オナスレでアクア顔ってほざくのはオーナーじゃないとあぶり出すには良いね、86顔にアクアがしたんだから。
それと「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」の必死さもリンクしてるとは笑えるよ。
20年前のトランスミッションと何ら変わらない操作感と欠点有してるMTでドヤ顔しないでくれる?
86乗りにそういうクズ多いけど、こいつ等の車って公道で跳ねる足なのは笑いの対象になってる自覚持ってる?

無知で感性が鈍い奴等はさっさと降りて軽にでも乗ったら?お似合いだしお勧め。
NAなのに煩いだけの下痢便マフラーとか軽弄ってる連中とセンス一緒だし(笑)

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/04(土) 20:57:53.06 ID:IPm8nsn/d
MTしか人生で誇れるものがない〜の定型文よく見るけど何でそう思ったのか毎回疑問

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-prdN):2017/03/04(土) 21:18:53.44 ID:8qn01pSN0
トルコンATうらやましいっす

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/04(土) 21:34:25.39 ID:hnjxXRWwa
>>734
シエンタがいいか?
お前みたいなのが86やbrzにのんな!ks

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/04(土) 21:47:04.53 ID:4KuDKWul0
>>737
デザインとしてはジュークを目指し、
数値目標としてはジェイドを立てた結果、
割りとトヨタらしく作れたと思う。

デザインの志は初代ハリアーに及ばずとも、
それ単体としてみれば、かなり良いのでは?
わざわざ並べて比較する必要はなし。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/04(土) 21:54:48.83 ID:4KuDKWul0
>>740
つるはしやバソコンみたいなもんだろ。
世の中には必要だけど、俺には不要。
そんな考えが今の主流。

趣味でつるはしを振るったり、バソコンを
触ったり、そんなのは変人扱いされるのさ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/04(土) 22:07:05.36 ID:scdX6/xCa
絆創膏?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/04(土) 22:55:35.38 ID:IPm8nsn/d
>>744
そこじゃなくてMT以外に誇れるものが無いって何故思ったかというね
この理屈だとAT乗りは誇れるものが一切何もないってことになるんだが

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba1d-BJNc):2017/03/04(土) 23:04:36.63 ID:Ct2DoitP0
察してやれよ
すぐ人を貶すのは劣等感の裏返しと言うじゃないか

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa74-tCEH):2017/03/04(土) 23:07:48.53 ID:HcSR73060
前期86AT乗りはコンプレックスの塊ってことはわかった

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 61bd-NqFr):2017/03/04(土) 23:14:56.42 ID:RAkwNXIc0
前期BRZ乗りだけど、後期の86カッコいいと思う。
特にTRDのエアロかっこよすぎ
俺のBRZに着けたいな

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5f3-iS6T):2017/03/04(土) 23:16:12.43 ID:UPwn/0OS0
スポーティーなクルマ好きなのにATしか乗れなきゃだいぶ残念な感じで
わざわざ86 BRZでATなんか買って乗ってるとさ、
本当はMTだって乗れるけど敢えてATにしたんだぜアピールしなきゃいけないだろ
面倒くさいよな絶対

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/04(土) 23:24:42.43 ID:V9ed+Dw1d
リング引き上げ左上のバックがなかなか慣れない

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75bc-KNk/):2017/03/04(土) 23:37:09.40 ID:WANQSzNT0
買ってまだ1年足らずだけど、俺もまだあのリング引き上げ慣れないわ
前のが5MTだったから、初めて乗った時はバックで普通に6速入れてエンストこいたw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/04(土) 23:38:37.84 ID:IPm8nsn/d
>>749
BRZだけどTRDのトランクスポイラーは付けたい
てか付けるわ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4195-Mkz7):2017/03/05(日) 00:01:49.66 ID:xx/YaGMM0
>>751
リング引き上げは前の車から同じなのだけど、左上が慣れない

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-2ubu):2017/03/05(日) 06:02:18.01 ID:nZ6l/3L+d
>>750
86のATは素晴らしいよ。俺は前期AT乗りだが、この車で電子制御切って峠を攻めるのは本当に楽しい。ノーマルモードでも、きっちり7000回転まわるし、スポーツモードのアクセル応答性、高速域からのダッシュ力、エンブレの効きの良さは昔のATとは比べものにならない。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 61c4-kvOI):2017/03/05(日) 06:27:16.59 ID:8qX7a2DT0
DCTがあればいいのに

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/05(日) 07:03:33.29 ID:pyXyAFwo0
>>746
つるはしを持っている=自分とは違う世界の住人

と言うことで、差別の対象になるんだろ。
普通じゃないというだけで、中型免許が
いじられるように。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad70-BJNc):2017/03/05(日) 07:21:36.71 ID:og8fGn0v0
>>750
俺は結構真面目にATと迷ったけど、
ATのセレクタ周りのデザインがMTモドキみたいな感じだったのが嫌でMTにした。
欧州DCTスポーツ車みたいなデザインだったらATにしてたと思う。

普段、郊外しか乗らないのでMTの方が楽しいんだけど、
助手席に人載せて旅行とかに出ると、やはりATの方が会話し易いし
箱根周辺の急坂とかはやはりATの方が気が楽。
いまはいいけど、ATの方が長く乗れたかもと思うこともある。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/05(日) 07:43:37.14 ID:MInXDkEma
>>757
中免が弄られるとかどんな地域だよ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5acc-J5nl):2017/03/05(日) 07:50:47.71 ID:5IJGyhlG0
リング引き上げがあるだけマシだな。リング無い車も持ってるけど、急いで切り返しとか辛かった慣れたけど。

>>756
DCTは重いし、故障したとき50万〜100万って言われてるし、もっと高級な車向けでしょ。
あと、特に欧州メーカーからの納入だと生産打ち切られるの早いし。
以前、スープラ入庫してるけどゲトラグのミッションがーないってディーラーの人嘆いてたよ。
長く乗らない人には関係ないけどな

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/05(日) 08:08:01.41 ID:pyXyAFwo0
>>759
> >>757
> 中免が弄られるとかどんな地域だよ

世代だよ。切り替えの世代では鉄板ネタ!

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5db3-xJH3):2017/03/05(日) 08:08:05.70 ID:ecTzKKy60
DCTに乗りたいんだったらフィットにでも乗ってろ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/05(日) 08:40:56.65 ID:UknObReld
申し訳ないがシェフラー製乾式DCTはNG

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad70-BJNc):2017/03/05(日) 08:51:52.08 ID:og8fGn0v0
他社のDCTもいまだにトラブルあるみたいだけどね。
やっぱり、極低速域のクラッチ制御がなかなか難しいみたい。
いずれ解決されるのかも知れんが、多段ATのほうが技術的に汎用性が高そう。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4d-kUpz):2017/03/05(日) 09:01:43.81 ID:idUJFAZ3K
MT車よりも速いAT車は当分先って事か

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-prdN):2017/03/05(日) 09:03:57.14 ID:lIxmF5k70
もうATのが速いよ
でもMTに乗り続ける

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4d-kUpz):2017/03/05(日) 09:29:00.36 ID:idUJFAZ3K
確かにな


MT車じゃないとマフラーから出る音へんなんだよな。
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1488611700/

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/05(日) 09:34:20.41 ID:UknObReld
オラついたマフラーしてても変速の音で台無しだもんな

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-xJH3):2017/03/05(日) 09:45:50.49 ID:O6qnj6Usd
>>764
最終型エボXは凄くよくできるぞ。
低速での制御でクラッチが迷ったりしなかった。 おまけに湿式だし。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4d-kUpz):2017/03/05(日) 09:53:27.55 ID:idUJFAZ3K
俺らはこれに憧れてたのに何故ATを選ぶのか
http://www.geocities.jp/oyama_cs/img_f/oyama022_jump6.jpg

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-0s8F):2017/03/05(日) 10:11:35.79 ID:fm56mRMnd
いつの時代の自転車かと調べてびっくりした
40歳半ばか50歳近くにもなってまでネットに張り付いて他人の車に嫉妬してんのかよ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c5b3-prdN):2017/03/05(日) 10:21:38.97 ID:GQWvNggn0
最速のF1も高級スーパーカーもオートマだしな

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM91-MVON):2017/03/05(日) 10:26:11.53 ID:uDAis+y8M
ほんとくだらねー話がいつもループしてるな
相手してるのも荒らしの自演か?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/05(日) 10:30:26.06 ID:UknObReld
>>772
スポーツカーとは違うもんな

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/05(日) 10:36:57.38 ID:x/xlUmRW0
AT誹謗マンは昔からスポーツカースレに付き物だからな
MT海苔の俺でも嫌悪感を覚える
オーナーでもなけりゃ乗ったこともないゴミクズ野郎だろう
この車のATは試乗で乗ったが出来よかったぞ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11b2-I6Z4):2017/03/05(日) 10:39:57.86 ID:P3X16ONY0
>>775
本当それ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/05(日) 10:46:20.91 ID:UknObReld
ネットじゃAT厨は声デカいけどリアルだと
「スポーツカー乗ってるんだ!マニュアルなの?」
「ATです...(小声)」
ってなるの何で?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp25-xJH3):2017/03/05(日) 10:50:58.46 ID:6geTdzg0p
聞いてもいないのに言い訳くさい話を数分間聞かされるのもね

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4d-kUpz):2017/03/05(日) 10:54:26.74 ID:idUJFAZ3K
AT86「左足ブレーキに専念出来るからMTより速いんだぜ?」

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11b2-I6Z4):2017/03/05(日) 11:08:09.05 ID:P3X16ONY0
>>777
「スポーツカー乗ってるんだ!マニュアルなの?」
「まぁね」(ドヤッ)
ってのもかっこ悪く感じるから。
乗り手の態度によるんじゃね??

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-/3+E):2017/03/05(日) 11:16:08.61 ID:HRaFaWQ7a
オーバーレブやクラッチ操作ミスを恐れずにガンガン1速↔2速を使えるのが
ATの強さ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/05(日) 11:26:36.96 ID:UknObReld
>>780
反応の程度は人によるけどATはなんか引け目を感じてる印象だわ
本当はMT乗りたいけど家族も乗るからね〜ってのも居たけど

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9669-NqFr):2017/03/05(日) 11:27:44.57 ID:2XBsVmUr0
出来が良い悪い・早い遅いの問題じゃない。
運転の一番楽しい操作を機械に任せるなんてありえない。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9669-NqFr):2017/03/05(日) 11:37:47.80 ID:2XBsVmUr0
同じ値段でもATの楽しさはMTの4割程度。
社用車がパドルシフトだけど、使わなくても走れるからすぐ飽きたわ。
MTは使えないと走れないので、失敗しつつも上手くなろうと努力する。
その過程を楽しむことこそスポーツの本質。
機械に任せれば出来てしまうことは最早スポーツじゃない。

ちなみにF1はセミオートマな。
カチカチしなくても走れる甘やかされたAT86とは別物。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-prdN):2017/03/05(日) 11:42:11.50 ID:oOW7LDZ5d
速さが欲しいわけじゃないので2ペダルMTとか1番不要
スーパーカーでもないお手軽クーペだし

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96bc-5HP4):2017/03/05(日) 12:24:46.43 ID:DDrlcR620
すぐmt厨とかスペック厨がわくよな。きもい

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5f3-iS6T):2017/03/05(日) 12:31:40.50 ID:hECUzmJt0
男はセックスと車の運転を下手だと言われるほど悔しいことはない
スターリング・モス

わざわざこの車でAT選ぶ男は言い訳が必要になってしまう。
ちょっと面倒くさいクルマではある。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba33-BJNc):2017/03/05(日) 12:41:11.17 ID:ZcZnAYax0
車の技術なんてたいていそうだけど、ことトランスミッションについては群雄割拠の時代といえる
別にMTだろうとATだろうと一長一短なのだし、好きにしたらよろしい

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-0s8F):2017/03/05(日) 12:44:46.43 ID:fm56mRMnd
頭のコリ固まった年寄りはどうしようもない
時代や周りの変化についていけずそんな自分を守るために見えない敵と戦いだす

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/05(日) 12:58:20.83 ID:UknObReld
話のすり替えだな
こういう車でATがどうなの?って話なのに
普及率だとか時代だとか言ってるのは話が見えてない池沼かよ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9669-bSi4):2017/03/05(日) 13:03:13.75 ID:s9t+ydoT0
サッカーなんてロボットでも出来るのになに必死で走ってるの?
とか言ってるようなもんだな。
そんなに運転が面倒ならバスやタクシーにでも乗ってろよw
あとMT乗りは当然ATも乗れるから時代遅れ云々は的外れ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba33-BJNc):2017/03/05(日) 13:03:53.45 ID:ZcZnAYax0
90年代みたいにMTが5速でATが4速とかだった時代の価値観だよそれは
イマドキのATはスポーツカーにもふさわしい性能を兼ね備えているというだけのこと

そんなに昔の価値観がいいのならノンシンクロのミッションでも使っていたらどうだ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba33-BJNc):2017/03/05(日) 13:05:36.79 ID:ZcZnAYax0
というか好きにしたらいいって別にATもMTも否定してないのになんでかみついてくるの?w
本当に>>789の言うように見えない敵と戦うのが好きなんだな

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 05a9-NqFr):2017/03/05(日) 13:08:00.57 ID:1X6QrdHY0
このスレミッションオイルが5000`で真っ黒とか
頭おかしいの多いからスルースキル上げろよ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9669-bSi4):2017/03/05(日) 13:18:29.30 ID:s9t+ydoT0
ATの出来をひけらかすのも的外れ。
AT乗りが感動している動作をMTなら自分で出来るんだぜ?
いくら出来がよくても楽しみを機械に奪われてるクルマなんていらんわ。
AT乗りは買って一年たっても常時カチカチやってるのか?
やらなくても走れることをやるのはただのおままごとだよね?
ましてGなんてカチカチすら出来ないんだろ。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ea6e-AAWT):2017/03/05(日) 13:32:46.58 ID:PPzvsRtn0
買って2年のAT乗りですが常時カチカチしてます

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba33-BJNc):2017/03/05(日) 13:35:00.77 ID:ZcZnAYax0
実にくだらない。
買ったものをどう楽しもうがオーナーの自由であろうし、備えている機能を全て使わなければいけない道理もない
NSXを買って乗らずに盆栽するのもカーライフだし、MTでH&T決めながらサーキットを走るのもカーライフだし
86BRZのATでカジュアルにスポーツカーを楽しむのもまたカーライフだ

好きにしたらよろしい。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-2ubu):2017/03/05(日) 13:41:46.27 ID:nZ6l/3L+d
>>795

別にカチカチしなくても、シフトレバーでシフトアップ・ダウンできるんだがな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-VmOx):2017/03/05(日) 14:08:57.10 ID:+Wah5f/pd
どーでもえーけど、ザッカー来週発売だな

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-vDwr):2017/03/05(日) 14:30:22.91 ID:LwNWA3eYa
>>799
ほんとにどーでもよすぎw

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3aa9-5jGm):2017/03/05(日) 14:30:31.44 ID:f8S/ENFV0
>>772
今のF1ってクラッチ操作しなくなったのか

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 05a9-NqFr):2017/03/05(日) 14:32:07.07 ID:1X6QrdHY0
F1はセミオートマという名前だけでクラッチあるぞ
クラッチは足のペダルじゃなくて
ハンドルの裏にあって指で操作する

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/05(日) 14:44:53.12 ID:sUZdDRwQd
それはバイクだろw

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 05a9-NqFr):2017/03/05(日) 14:56:28.71 ID:1X6QrdHY0
嘘だと思うなら調べてみろ
F1はオートマという名前だけで全部ドライバーが操作してる
ただアンチストールシステムがあるから発進失敗してもエンストはしないようになってる
(完全じゃないのでエンストすることもある)

あとフェラーリ488とかのATはMTをコンピュータが全部制御してるだけで
クラッチとか機械的には存在してる
こっちは日本の法律ではAT免許でも乗ること可能

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 61c4-kvOI):2017/03/05(日) 15:21:11.96 ID:8qX7a2DT0
F1のパドルのクラッチはスタートだけだろ
2ペダルなら日本の法律的にはオートマだな

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9669-NqFr):2017/03/05(日) 15:34:49.13 ID:2XBsVmUr0
>>797
ATでもスポーツカーと主張してたのがただのカーライフに後退した模様w
じゃあせいぜい機械任せのカーライフを楽しんでくれ。
俺はスポーツカーライフを楽しむから。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-YeXi):2017/03/05(日) 15:39:25.47 ID:Wo4yI87Ed
スレ伸びてると思ったら、いつものアホあ相手にお前らも暇だな
>>799
知らんかったわサンキュ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9669-bSi4):2017/03/05(日) 15:40:14.92 ID:s9t+ydoT0
論破されると「個人の自由」ってありがちな逃げ道。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-bSi4):2017/03/05(日) 15:46:04.13 ID:ghJHiaSkd
AT厨って頑なにATの出来を言い訳にして自分の腕に言及するのを嫌がるよねw

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-bSi4):2017/03/05(日) 15:48:04.29 ID:ghJHiaSkd
>>755
自分でやった方がずっと楽しいのに

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/05(日) 15:51:56.30 ID:UknObReld
>>808
個人の自由ならAT批判するのも自由なんだよなあ
逃げ道にすらなってなくて笑うわ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4d-kUpz):2017/03/05(日) 15:58:27.20 ID:idUJFAZ3K
スポーツカーなのにATかよw
の流れを作ったのはこいつだもんな
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/storage/848062/style/848062_1_20c98.jpg

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5f3-iS6T):2017/03/05(日) 16:32:41.93 ID:hECUzmJt0
86が発売されて間もなく まだこの車が珍しかった頃
知り合いが買って納車になったのでお披露目会みたいのをやった
オーナーはAT仕様と迷ったらしいが営業マンにそそのかされて結局MTにした。

颯爽と乗りつける予定だった彼はガッコンガッコンとまともに発進すら出来ず、酷いものだった。
なんでATにしなかったんだろ?なんでだろ俺!?と半ベソのオーナー
慣れだよ、慣れ。以外に気の利いた言葉を掛けてやる事も出来ず、その場はお開きに。
彼はまたガッコンガッコンと渋滞の原因になりながら帰って行った。
その後、彼がどうしたかは知らない。
実話でありますw
AT海苔の人は自分を知っている。彼に比べれば賢いと言える。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eeb-prdN):2017/03/05(日) 16:40:24.51 ID:m467HhL30
昔の4ATの頃から余程うまい奴以外はATの方が速かったんだよなぁ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-/3+E):2017/03/05(日) 17:11:52.54 ID:AlRgdrWud
>>814
ストレートシフトのATはシフトミスしやすかった
今は±だからもうそれがない

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5d5-bSi4):2017/03/05(日) 17:13:40.25 ID:tjX1NYZl0
ID:ZcZnAYax0が一番ド正論で
噛み付いてる奴が的外れなのは吹いた

論破されてる側がドヤッてんじゃねーよw

817 :447 (ワッチョイWW 6156-x83U):2017/03/05(日) 18:06:16.25 ID:hg8609rH0
突然ブレーキペダルから変な音がし出した
ブレーキを戻した時にコロンだかカランとなる
中古なんだけどその辺の整備工場よりディーラー行った方がいいかな?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4195-Mkz7):2017/03/05(日) 18:31:40.21 ID:xx/YaGMM0
後期BRZ、ドノーマル
時々、シフトダウンをしようとアクセルオフをすると、
バンッ!って音がするんだよなぁ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5db3-xJH3):2017/03/05(日) 18:53:11.72 ID:ecTzKKy60
Cb走ってるの未だに見たことない
後期でもあんな感じの顔変えたやつ出すのかねえ?

820 :447 (ワッチョイWW 6156-x83U):2017/03/05(日) 19:05:22.76 ID:hg8609rH0
田舎だけど一度だけ見た
県外ナンバーだったけど

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/05(日) 19:11:07.34 ID:x/xlUmRW0
俺はアクアラインで爆走してる奴を1回見ただけ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11b2-I6Z4):2017/03/05(日) 21:35:07.72 ID:P3X16ONY0
>>813
単にMT慣れてないだけの話じゃん。
自分を知っているなんてかっこよく
言ってるだけでMTに乗り始めた頃の
よくある話。
AT乗ろうと思っててもMTを選択した時点で
MT乗りでしょ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-y0D1):2017/03/05(日) 21:46:34.51 ID:1PTRT8WVa
スタッドレスからサマータイヤに交換したけどしばらく走行するとホイールナットが少し緩むんだ
締めるときトルク管理はやってるんだけどハブボルトが延びてるのかな?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-xJH3):2017/03/05(日) 21:56:07.36 ID:f2HO7M1ar
>>727
軽量化とマフラー交換を同時にしてるからどちらの効果がどれだけあったかは分からない

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-YeXi):2017/03/05(日) 22:04:38.24 ID:Wo4yI87Ed
>>823
それ普通だから
100kmくらい走ったら、規定トルクで絞めますもんだ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/05(日) 22:29:03.00 ID:pyXyAFwo0
>>789
むしろ、客層が懐古趣味のおっさんばっかり
だから仕方ないのです。趣味の車はMTって
固定観念が抜けない世代なのです。

逆に先入観のない若者は、ATをスポーティ
と理性的に捉えるから、スレが荒れるのも
もっともな話なのです。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/05(日) 22:36:20.66 ID:UknObReld
24でMT乗りの俺はオッサンか
最近じゃAT限定とる男も増えてるどころか一般的にすらなりつつあるけど趣味車はMTって考えは別にオッサン若者関係なく持ってるな

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-fRhr):2017/03/05(日) 22:53:44.45 ID:tuvG/sJH0
そらMTのが遊べるからな

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b55f-AGKO):2017/03/05(日) 22:57:29.37 ID:882Dzpz00
21歳だが通勤車MT、86MTに乗ってる
車好きからはもちろんいい反応来るし、興味ない人からはそもそも聞かれない

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/05(日) 23:00:55.13 ID:pyXyAFwo0
MTでないと出来ないことなんて
定常円旋回とかスピンターンくらいだもんなあ。 普通はしないことだ。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/05(日) 23:03:17.36 ID:RefTR0RWa
トルコンのクリープがそもそも気に食わない

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d1a9-MVON):2017/03/05(日) 23:08:21.02 ID:EOrI1o6v0
ATMT論争いらない
好きなの乗ればいいだろ
他人が何に乗ろうがどうでもいいだろ

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp25-xJH3):2017/03/05(日) 23:15:51.97 ID:6geTdzg0p
どれも86関係ない話だな

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-prdN):2017/03/05(日) 23:18:39.31 ID:lIxmF5k70
TYPE RみたいにMTだけでいいのにね

普通の車が売れなさを理由にMT廃止してきたように
86BRZはAT廃止でどぞ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-S5R3):2017/03/05(日) 23:35:47.12 ID:Oda4oPHGp
きのこの山とたけのこの里論争で
終わらないから

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4ebc-VmOx):2017/03/05(日) 23:37:33.63 ID:1/CO2g5I0
そんな論争どーでもえーけど、ザッカー来週発売だな

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5f3-iS6T):2017/03/06(月) 00:03:02.73 ID:oiwZBL+90
>>834
ちょっと興味を持ったので新規取得のAT免許比率を見てみた
2015の全国データで57%がAT免許。年々増加傾向にあり,東京単独では既に66%
したがってAT廃止なんて大悪手である

化石になるのは間違いなくMTの方で、新車で買えるうちに乗っておくのが良い。
ATの出来が良いとか速いとかそういう話ばかり出て来るが、
実際は比較どころかMTに触った事すら無いという連中も大勢いるだろ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/06(月) 00:05:34.07 ID:1jN3Ej9td
>>834
それは無理じゃね?俺は86GT/6MT乗りだけど、ATが売れるのは大歓迎なので、どうかMTも継続させてね、って感じかな。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9669-NqFr):2017/03/06(月) 00:42:39.81 ID:hiDeV7Qs0
>>813
下手っぴから上手くなる過程を楽しむのが「スポーツ」だろ。
そこを理解してないAT乗りってMTどころか運動も苦手なんだろうな。

だいたいスマホもPCも使えないじいさん達が普通に乗ってたものを、
俺らが練習して乗れないわけがない。
そういう風に長い目で考えないでハナから逃げてる奴のどこが自分を知っていると言えるのか。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9669-NqFr):2017/03/06(月) 01:02:14.82 ID:hiDeV7Qs0
出来がいいからとか今は多数派だからとか速いからとか、
本当にMTに楽しく乗れる奴なら絶対出てこない発想だな。
MT乗れる奴はそういう尺度で選んでないから。

例え出来が良くても運転が好きなら主要な操作を機械に任せるなんて矛盾してるし、
多数派がいいならアクアやプリウスに乗ればいいし、
公道で他車と0コンマ何秒を競うなんてことはない。
いかにも苦しい言い訳だよねw

素直にMT乗れませんと言えば可愛げもあるのに、
自分の能力と関係ない的はずれなATの優位性を主張するから
それを見透かされておちょくられるw

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-prdN):2017/03/06(月) 01:51:21.88 ID:Bly9nhRr0
AT限定免許であれば選択肢は一択だけど普通免許でこのATに乗ってる人も結構いるよね。まぁ今はAT車が多い時代だし普通免許取る若者もマニュアル乗りたくてそのコース選ぶ人は極少数なのかな。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/06(月) 01:58:57.69 ID:p7oJzUm30
まあいいじゃん。
AT86のおかげで、こんな価格でMT86が買えるんだから。
良いお客様だよ。

それにトルコンATのアクセルワークのダルさに不満が無い乗り手だぞ。
遅いとか速いとか以前の問題だよ。
MTじゃなきゃ、なんて感覚理解不能だよ。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa20-xJH3):2017/03/06(月) 04:11:01.31 ID:hoT+7LQv0
中古車の価格調べたら86GT
あきらかにAT値が下がってるね

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c54a-AVD7):2017/03/06(月) 04:24:54.80 ID:HuLDGGaM0
ATって新車買う時に高くて、売る時に安く叩かれるクズ装置だからな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/06(月) 05:24:13.51 ID:uIU9KXWZd
>>840
このての趣味車でAT乗る理由ってMT操作に自信がない、楽したい、家族も乗る、左足が不自由以外の理由あんの?
AT乗りは先に上げた前者2つがほとんどの理由だけどヘタレの癖に速さとか的はずれな部分に噛みついてくるから本質がわかってないんだよなあ
とはいえ引け目を感じてるからリアルじゃ「ATです...(小声)」になる

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-YeXi):2017/03/06(月) 06:08:50.66 ID:cEbKHIaDd
>>842
MTでもアクセルワークはダルいよw
同じ電スロなんだから
フラッシュエディターで多少改善したけど、それでもダルい

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/06(月) 06:39:28.88 ID:uIU9KXWZd
何言ってんだコイツ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-xJH3):2017/03/06(月) 07:18:49.12 ID:mTRKayK1r
いつも思うんだが、絶対的なトルクのなさを制御のせいにしてる人が少なからずいるよな

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-xJH3):2017/03/06(月) 07:21:23.78 ID:mTRKayK1r
>>772
それらはトルコンATではないと何度言えば

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-xJH3):2017/03/06(月) 07:22:43.88 ID:mTRKayK1r
>>760
トルコンATの方が重いよ
トルコンが重いらしい

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75bc-BJNc):2017/03/06(月) 07:39:30.60 ID:6iHl/JpS0
ミッションオカルトはわざと触れないでいたんだけど案の定オカルト全開だなw
整理して考えればそんな論議あっという間に収束すると思うけどオカルターには無理だろ。
そもそも整理できる人ならオカルターになんかならないしこんな車にも乗らないはずだから。
2LNAなんていう中途半端なものに色々求めすぎなんだよ。
その中途半端さから妄想してオカルターになるんだから。
旧86だってテンロクというこれまた中途半端なものだったしこういうところはやっぱりメーカーは上手いね。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-LuEe):2017/03/06(月) 07:52:47.71 ID:5k9cS34Nd
整理して考えるって言っても、整理の仕方も人それぞれ、考え方も人それぞれだから、収束しないんだろ
そんなこともわからないから、いつまでたってもこんな車すらお前には買えずに、粘着荒らしにしかなれないんだよ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75bc-BJNc):2017/03/06(月) 08:02:48.33 ID:6iHl/JpS0
>>852
整理するってメカニズム上の整理だろ。
人それぞれのわけがない。
それが人それぞれになってしまうところがオカルターなんだよ。
MT乗りの妄想とAT乗りの妄想をぶつけ合うからまとまらないんだよ。
実はミッションの話じゃなく妄想の話。
さっさと気付け。
そんなこともわからないから、いつまでたってもこんな車しかお前には買えずに、オカルターにしかなれないんだよ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa20-xJH3):2017/03/06(月) 08:39:56.68 ID:hoT+7LQv0
初期型86GT
窓開け閉めでキーキー音鳴る時と
鳴らない時あるんだけど
みんなのクルマ音する?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-LuEe):2017/03/06(月) 08:46:40.92 ID:5k9cS34Nd
>>853
理屈の後付けカッコ悪

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75bc-BJNc):2017/03/06(月) 08:50:09.17 ID:6iHl/JpS0
>>855
何言ったってメカニズムはメカニズム。
鉄は鉄、プラスチックはプラスチック。
なーんも変わらない。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a9-NqFr):2017/03/06(月) 08:50:38.71 ID:JwKIydPC0
>>854
個体による歪みとか油の切れとかゴムパッキンの干渉とかあるだろうから
ここじゃわからんDでみてもらえ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-qSfB):2017/03/06(月) 10:09:07.18 ID:VTzDZ5Q4d
>>834
s2000の二の舞になるだけだな

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa20-xJH3):2017/03/06(月) 10:38:10.13 ID:hoT+7LQv0
>>857
購入して即行ったけど
鳴る時と鳴らない時あるから
とりあってもらえかった
ここに来てる人で同じ症状の人いる?

後ウォッシャー液が満タンで使用してなくても
数日ではんぶんに減ってる

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eeb-prdN):2017/03/06(月) 11:08:09.15 ID:0o8+423h0
>>830
それどちらもATで普通に出来ることやで
なんでMTでないと出来ないと思ったのか謎

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5db4-RnB5):2017/03/06(月) 11:28:40.82 ID:bEAHlw130
窓キーキーは放置してると数本の線傷入るよ
ウチの初期型は保証切れ(過走行)で対応してくれんかったけど

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-NYRO):2017/03/06(月) 11:35:11.67 ID:8XrgF2gza
>>858
S2は価格が高かったってのもあるけどな

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa20-xJH3):2017/03/06(月) 11:39:50.48 ID:hoT+7LQv0
やっぱり初期型は キーキー音鳴るの
多いんかな
ここって保証何年やろ
今更サイドディーラー行っても無駄かな

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c586-nrCh):2017/03/06(月) 12:21:46.88 ID:x8cq3ydi0
フロントガラスに飛び石食らった_| ̄|○

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-bSi4):2017/03/06(月) 12:46:49.34 ID:LXFpvMD+d
ゴムパッキンの所にアーマーオールでも塗っとけよ。そうすればキーキー音は治まるはずだから。俺はそれで今のところは鳴ってないな

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/06(月) 12:53:16.18 ID:uIU9KXWZd
ブリジストンのタイヤワックスもいいぞ
万能品やで

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-j/NM):2017/03/06(月) 12:53:39.94 ID:1at1ALF3M
やっぱり車高低いから飛び石攻撃くらいやすいのかねぇ…怖いわ。
割れたら交換に10万くらい?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-tCEH):2017/03/06(月) 15:10:38.58 ID:DGRB7bwMa
社外品ならもっと安いで

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ea7-prdN):2017/03/06(月) 15:46:40.00 ID:D+qzwzkO0
それより早くトヨタセーフティセンスとAHSかAHB付けて欲しい

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-prdN):2017/03/06(月) 17:01:32.37 ID:b6uvwh4pd
ロドスタならMTでも簡易的なの付いてるらしいね

86BRZはビッグマイナーで載らなかったからもう希望ないかも

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ea7-prdN):2017/03/06(月) 17:26:56.25 ID:D+qzwzkO0
2017年までにほぼ全車種に自動ブレーキを投入って言ってるけど、86はその例外ってことか
せっかくトヨタセーフティセンスより優れたアイサイトのスバルと共同開発なのに

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/06(月) 17:47:08.90 ID:oTNh61+80
>>770
シフトノブはAT仕様だったぞ、それ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-j/NM):2017/03/06(月) 17:50:14.06 ID:1at1ALF3M
共同だからこそアイサイトもセーフティセンスも付けられなかったんだろうなぁ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d75-iS6T):2017/03/06(月) 17:51:34.10 ID:KDCQ7gkU0
巡り巡ってそういうイメージから数年前に脱却した。
みんな換え過ぎ。
機械式LSD使ってるとか、サーキットで油温130℃超えさせちゃったとかなら話別。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/06(月) 17:58:18.47 ID:oTNh61+80
>>867
社外のクールベールで11万円。
純正7万、海外14000円。

http://www.autoglass-express.jp/g06s.html
http://clubrz.jp/article/?p=1512

頑張れ!

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba74-I6LV):2017/03/06(月) 18:16:37.91 ID:oTNh61+80
初代NSXもオートマだしてから、やっと
注目されるようになったし、R32からR34
までのGTRも殆ど売れなかった。

オートマじゃないと需要がない。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5f3-iS6T):2017/03/06(月) 18:47:38.26 ID:oiwZBL+90
>>876
R32はよく売れたんじゃないかなー値段を考えたら
R33が売れなかったのは重くてブサイクなせいで

機械式腕時計やレコードなど
時代を超えて愛されるものはちょっと面倒くさいくらいの方が良い
だからフロアMTは絶滅しないでこういうクルマで細々生き残って行くでしょう

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/06(月) 18:53:35.45 ID:uIU9KXWZd
もうこれ以上薄い車は今後でないだろうなあ
rx-9のコンセプトは酷かった
今後時間が過ぎれば改めて評価されたりするかもね

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-Mkz7):2017/03/06(月) 19:21:18.99 ID:dxOSCx9Nd
AT最高!F1もATだし、フェラーリとかもAT。
若い人の取得率もAT限定が半数を超えたし、
時代はATだよAT!

MTが無くならないように、ATあげ頑張ります!

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/06(月) 19:48:12.12 ID:3ERhSbQKp
私はミーハーなのでATですてことかね

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-tCEH):2017/03/06(月) 19:49:41.80 ID:snjMxtZna
あんまり小さい飛び石で修理持ち込むと『こんなんで修理とかちっさい奴やなww』とか思われないかな

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/06(月) 19:52:21.91 ID:3ERhSbQKp
またぶつかって修理来ないかな。くらいじゃない

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11b2-I6Z4):2017/03/06(月) 20:04:18.86 ID:LO9AZ71c0
86ってATMT論争多いけど、僕はそのうち旧車も乗りたいからMTとった〜

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/06(月) 20:08:22.37 ID:p7oJzUm30
>>846
こりゃ驚いた!
ホントにMT運転した事無いんだな。

すまんな、ホントにAT限定だなんて思わなかったよ。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-/3+E):2017/03/06(月) 20:39:07.06 ID:qX1r7IZ/a
>>863
ガラスが濡れてると鳴るわ

886 :sage (アメ MM91-Ijm/):2017/03/06(月) 21:04:18.92 ID:JL3q9AVhM
みんカラとかでマイナーチェンジ前を
全輝とか言ってる奴全般、ウザいからどうにかしてくれ。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/06(月) 21:27:12.92 ID:uIU9KXWZd
>>886
イカ釣り船か何かかな?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5db3-xJH3):2017/03/06(月) 21:29:44.77 ID:22oGSeaJ0
アイサイトなんて付けたらカメラで前方視界かなり狭まるだろう
ただでさえ車高低くてガラス寝てるのに

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96f4-Ijm/):2017/03/06(月) 21:51:15.98 ID:m+pYx1Xb0
>>887
全輝乙www

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-gMFq):2017/03/06(月) 22:04:46.92 ID:i5C6tMG30
いるいるw
全輝とかw

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-xJH3):2017/03/06(月) 22:15:02.16 ID:5BRR88aza
大学行ってる息子が免許取りたいって言ってきたから、AT限定だったら金出さん、限定解除だったら全額出してやるって言ったら渋々限定解除で取ってきた。
今じゃ俺のC型BRZ勝手に乗り回して喜んどるf^_^;
もちろんMT車。
若いって慣れるのはぇ〜^ ^

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5acc-J5nl):2017/03/06(月) 22:18:54.00 ID:u0soIpPj0
>>871
DENSOのセーフティーセンスより、日立アイサイトのが優れてるんか? アイサイトって外乱に弱いイメージだが、所詮カメラだし

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5db3-xJH3):2017/03/06(月) 22:50:01.27 ID:22oGSeaJ0
みんカラは登録してないけど、パーツレビューだけ見てる
結構役に立つ
登録したら足跡とかついて好き勝手見れなさそうだし

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba33-BJNc):2017/03/06(月) 23:23:28.97 ID:fZDZmZaM0
足跡はつけないようにできる

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5ca-xJH3):2017/03/06(月) 23:45:39.81 ID:o3K4Mfh50
みんカラの全輝とか言ってる86
確かに面倒くさそうなヤツがいるなw

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa20-xJH3):2017/03/07(火) 01:29:40.80 ID:Pwrqbrtb0
>>885
やっぱり鳴るよね
これってスバル車全部鳴るのか?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a9-CIMi):2017/03/07(火) 01:31:39.55 ID:yBKAs9jP0
後期になっても操作感向上や欠陥の改善出来なかったMTに用はありません。
次期86・BRZに乗り換える時もMTは基本選ばないでしょうね、満足させる操作感を出せる要素が全く無いし。

それよりもここの住人は初心者マーク除いて「ゴールド免許保持者」ですよね?
警察や黄緑の制服の厄介になるクズが車を語る資格は無いので悪しからず。
免許更新時(制度施行前と初回除く)の講習が30分以上あるのは「健常者」ではありませんので、AT限定免許以下と弁えましょう。
MT上げAT下げするなら最低限の資格無いとお話になりませんのでね、後期MTでヒルスタートアシスト使ったら負け犬ですよ(笑)

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/07(火) 01:50:32.10 ID:Kl4c5rM2p
限定は普通免許より下と感じているのか。大変だな。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ea7-prdN):2017/03/07(火) 01:52:04.74 ID:0h4b0Kbu0
>>892
所詮カメラと思ってたけどカメラの方が良いらしい
今までアイサイトが断トツだったけどマツダもカメラが高性能化して一気にトップクラスの安全性能になった
両者とも特に歩行者検知機能が優れてるらしい

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/07(火) 01:52:50.56 ID:Kl4c5rM2p
ATに劣るMTの操作感と、MTにのみある欠陥とはなんなのか具体的に説明して欲しいわ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-tCEH):2017/03/07(火) 01:58:03.19 ID:C6yU91mh0
86ならMTだけどランエボXならAT買ってたな

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/07(火) 02:02:42.31 ID:qJVgzgbM0
>>900
可哀想だから止めなよ。
きっと友達(だと思ってたやつ)からAT限定を馬鹿にされでもしたんだろ。

限定解除してみなよ。簡単だから。
きっと心も解除されるよ。
遅くても、楽しいぜ!

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-2+/z):2017/03/07(火) 02:35:02.61 ID:7nwtyhCua
>>900
非オーナースレでこれのMTは欠陥と一人で喚いてた奴っぽい
結局お前一人が適当な印象論で騒いでただけじゃんと言われて逃げたが

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5acc-J5nl):2017/03/07(火) 02:50:46.79 ID:JbaWSvIS0
>>899
条件が良ければカメラで十分だが
でも本当に必要な夜間、雨、雪、トンネルとかカメラは人間と同様に弱いっていう話。

悪条件の比較テストなんてしてないでしょ。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5acc-J5nl):2017/03/07(火) 02:53:50.64 ID:JbaWSvIS0
>>897
黄緑の制服って何?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c54a-AVD7):2017/03/07(火) 02:57:05.73 ID:ebeWgzqN0
お前らいいかげん学習しろよw
>>900 は、いつものアクア乗りの老害だっちゅーの

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c54a-AVD7):2017/03/07(火) 02:58:22.02 ID:ebeWgzqN0
あ、>>897だった

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ea7-prdN):2017/03/07(火) 03:27:57.93 ID:0h4b0Kbu0
>>904
スバル、マツダがテスト評価が高いのは調べたらすぐ出てくるけど貴殿が言うことについては知らない
カメラが悪条件に弱いやテスト条件についての情報はまずそちらが示して下さい

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ea86-tCEH):2017/03/07(火) 04:38:39.65 ID:YMG2fsqI0
5速だしな

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-2ubu):2017/03/07(火) 05:35:52.00 ID:qUlYNGEnd
前期AT乗りだが、もうすぐ後期MT購入予定。
周りのおっさんたちは何故ATにしたの?って馬鹿にするけど、他の大衆車と一緒にすんじゃねぇよ!と思ったわ。

86はAT、MT問わず素晴らしい車だわ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/07(火) 07:45:48.72 ID:Kl4c5rM2p
わざわざ同じ車を買う行為、MTにすることからも、何故最初からMTにしなかったんだとなるだろ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/07(火) 07:58:37.71 ID:+AsTjzLOd
MTに改心したか偉いぞ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-prdN):2017/03/07(火) 08:21:09.55 ID:3yHrXcYjp
>>854
天使の悲鳴と呼んでいる

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 08:21:33.72 ID:Wr5HjY7Hd
結局MTの方が良いってことでしょ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-NYRO):2017/03/07(火) 08:26:15.26 ID:ctbNw77oa
>>895
全輝わろた

>>901
不具合だらけでまともに使えないあのミッションか?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4d-kUpz):2017/03/07(火) 09:40:34.16 ID:cbhgovT9K
ATとMTは下取りの査定で20万の差があるもんな

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-bSi4):2017/03/07(火) 10:08:19.53 ID:3Ln77PlRd
まだATMT論争やってんのかよ…マジでここはオーナースレなのか?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/07(火) 10:14:17.43 ID:+AsTjzLOd
オーナー関係なくね
後期乗りだけどATは正直見下してる

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9970-KNk/):2017/03/07(火) 10:14:51.02 ID:lMPJlPGU0
>>908
ステレオカメラのアイサイトの評価が高いのは、左右のカメラで認識した映像の差から対象との距離を測りやすいというのがあると思われる。
カメラ間の距離が近いとはいえ三角測量やっているわけで誤作動が起こりにくい。
だた、カメラは映像認識なので人間と同じで見えなきゃ機能できない。
レンズ(カバー含めて)に雪、泥といった障害物が付着すれば機能できないし、付着しなくても猛吹雪だったり濃霧だったりすれば著しく機能低下する。
障害物が無くても真っ暗闇じゃ映像認識できない(困難)だし、逆光でカメラがハレーション起こせば見えなくなっちまうから機能しない。

ミリ波レーダーはある程度の透過能力があるので濃霧とか猛吹雪でもカメラ式よりは機能低下が少ないし暗闇でも機能する。
その代わり電波は乱反射するし、電波を透過しやすい物体だと反応が遅れる等の誤作動が出てくる。(だから光学カメラつけて補助してる)

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-2ubu):2017/03/07(火) 11:21:50.63 ID:n05fFEqmd
>>911
MTのほうは後期が馬力とトルクが上がってるから買うんだわ。別に俺はATもMTでもどっちでもいいんだわ。どっちも好きだから。
ただここのすれのMT厨は、ATの良さを知らないみたいだし、86のATもマニュアルモードあるのに、批判する理由が分からん。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-JtMF):2017/03/07(火) 11:27:58.60 ID:WnYv7RC8a
>>93
×DANGEROUS(危険な)

○DANGER(危険)

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5cd-XTj4):2017/03/07(火) 11:38:24.33 ID:aH3xMv2r0
>>920
そう、分からないからこんな下らない議論はするべきではない
因みに君も分かってないね

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/07(火) 12:12:56.00 ID:Kl4c5rM2p
ATのまま馬力なりトルクなりあげる方が簡単じゃん。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4d-kUpz):2017/03/07(火) 12:47:42.46 ID:cbhgovT9K
>>923
その答えを新型スープラが出してくれそうだな
果たしてトルコンクーペには需要があるのかどうか

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-NYRO):2017/03/07(火) 12:52:32.99 ID:tHQ3EZppa
エキシージSはトルコンATでクラウンのエンジンだ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 12:53:01.82 ID:AQBbw8mad
前期MT乗りだが、ATでいいから86みたいな車に興味を持つ人が増えて欲しい。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/07(火) 12:53:19.75 ID:+AsTjzLOd
AT厨ってMTもATもどっちもいいとか言うけどMTまともに運転できねーんだろ
そういう偽装もういいよ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/07(火) 12:56:52.11 ID:Kl4c5rM2p
価格帯の問題てだけで、この手の車は出てるし、86出てくれたから十分だな。乗り換える時は86より上のクラスの車にしたい。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-2ubu):2017/03/07(火) 13:10:52.17 ID:n05fFEqmd
>>927
仕事で毎日MT運転してるわ、カスが

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/07(火) 13:15:34.45 ID:Kl4c5rM2p
ATの良さがどういうのか置いといて、何故その良さを2、3トルク上がるだけなのに捨てたのか気になるわ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM91-qGbM):2017/03/07(火) 13:29:04.31 ID:lw5WoFtQM
>>929
あれ、君はMT買うんじゃなかったの?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/07(火) 14:11:54.13 ID:+AsTjzLOd
>>929
自称MT運転出来るAT厨さん嘘乙

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-BwDJ):2017/03/07(火) 14:54:04.66 ID:gs+uZNm6a
>>881
フロントの飛び石傷(ヒビなど)は放置しておくと最悪死に至る大事故の元にもなるのでそこまで邪険にはされないでしょうよ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-BwDJ):2017/03/07(火) 14:56:25.26 ID:gs+uZNm6a
>>886
なにやら危ない感じがするグループなので適度に泳がせておく
這い寄ってきたら要警戒

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d66-prdN):2017/03/07(火) 15:20:23.32 ID:t/bVERr20
>>929
隙あらば自分語り

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ea7-prdN):2017/03/07(火) 15:48:08.89 ID:0h4b0Kbu0
>>919
つまりトヨタとアイサイトどちらが安全なのですか?テスト評価はあてにならないということですか?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-BwDJ):2017/03/07(火) 15:52:47.19 ID:gs+uZNm6a
>>936
安全装備に頼るまえに安全運転、な

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ea7-prdN):2017/03/07(火) 15:56:24.36 ID:0h4b0Kbu0
そういう話ではないので

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/07(火) 15:57:54.70 ID:+AsTjzLOd
自動ブレーキなんてちゃんと前見て運転してりゃ要らないのにな
それだけ漫然と運転してる間抜けが多いんだろうな

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-4HoV):2017/03/07(火) 16:13:00.61 ID:OiMizXKjM
86・BRZは今しか乗れないと思いながらMTは昔チェイサーのMTにほんのちょっと乗って以来十数年MTは乗ってないから
買うならATかなと思いながらもここ見てると心が折られる。翼がもぎ取られる気持ちになる。大人しく軽自動車でも乗ってます・・・

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 16:20:12.39 ID:NDddLoswd
>>940
俺はMTオススメだが、ATでもきっと楽しいよ、試しに試乗に行ってこいって。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMca-ddKo):2017/03/07(火) 16:23:23.20 ID:ku8N4YLsM
>>940
偏屈な阿呆に自分のやりたい事を左右されて悔しくないのか?
自分が欲しいと思ったものを買いなさい。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/07(火) 16:24:07.86 ID:+AsTjzLOd
>>940
練習しろやヘタレ
三日ありゃ街乗りは問題ないレベルになるだろヘナチン野郎

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/07(火) 16:43:47.69 ID:hensj7fN0
>>940
レッドブル飲め

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMca-j/NM):2017/03/07(火) 17:52:02.09 ID:Bxg+4U9IM
後期型はMTのが馬力上がって優遇されてる気がするから、楽しさとか置いても損得勘定で買うならMTだろうなぁ。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-gMFq):2017/03/07(火) 17:57:11.78 ID:486MjNEUa
>>940
つかMTってそんな難しく考えるものかね

AT限定なかった時代はだれでもMT乗ってたでしょ
90のばあさんでもMT免許持ってるのに
俺も20年ぶりだけどMT買ったよ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-Mkz7):2017/03/07(火) 18:07:31.85 ID:sm+5RlKid
>>939
年寄りには良い機能だとおもう
親の車にはアイサイトつけたった

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b983-xJH3):2017/03/07(火) 18:34:19.34 ID:ca9PfUIw0
>>924
レクサスRC、コルベット、カマロ、チャレンジャー、マスタング、ベンツ各種、BMW各種などトルコンATを積むクーペは珍しくないだろ

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b983-xJH3):2017/03/07(火) 18:34:46.85 ID:ca9PfUIw0
>>930
2、3トルクとは?

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/07(火) 19:46:18.98 ID:Kl4c5rM2p
>>949
後期で数トルク上がらなかったっけ?
MTだけなのかは知らんが

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-prdN):2017/03/07(火) 19:52:43.77 ID:a1ZCMC/6d
>>950
トルクは単位じゃないよ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H4d-prdN):2017/03/07(火) 19:58:13.96 ID:/NJtzEYzH
>>950
最高出力は200馬力から207馬力、最大トルクも20.9kgmから21.6kgmに向上

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-/3+E):2017/03/07(火) 20:01:24.03 ID:LeA86EVYa
将来、自動ブレーキがつけられないMTは発売禁止になるかもね

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 20:02:57.56 ID:Wr5HjY7Hd
>>948
トルコンATを搭載したそれらって単にスポーティ()でママも安心なファミリーカーでは?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-4HoV):2017/03/07(火) 20:11:34.35 ID:OiMizXKjM
>>941-944>>946
叱咤激励ありがとうございます。
レンタカーでMTがあるところ近場でみつけたので、休みの日時間取れたら乗りたいと思います

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/07(火) 20:19:14.14 ID:qJVgzgbM0
86の場合積極的にAT選ぶ理由ってあるのかね?
「AT限定だから」とか「家族も乗るからMTはダメ」だとかの
消極的な理由以外でさ。

ATなら他にも選べる車多いじゃん。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7567-AAWT):2017/03/07(火) 20:22:46.30 ID:lPZZL9SK0
なぜ86はMT設定だけにしなかったのか?
ATで乗れるってのは車自体の価値を落としている

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/07(火) 20:26:04.00 ID:+AsTjzLOd
>>955
覚えることはあるが時間さえあれば誰でも出来る様になる
何も特別な技術じゃない
最初は嫌になるかもしれんがセオリーを理解して慣れれば途端に楽しくなる
クラッチやシフトストロークを替えたり手を加える楽しみもある
恐がらなくても誰だって最初はヘタクソだ
乗って帰る自信がなければ自宅納車して貰えばいい
選ばない理由が怖いから自信がないからでは勿体ないぞ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/07(火) 20:26:48.71 ID:hensj7fN0
今のAT層切ってみろよ大爆死の車になんぞ
86BRZのATは普通のATよりはスポーツテイストだし悪くねえぞ
もういいだろこの話題、よく飽きねえなぁ

正直MT乗ってるがフィール最悪のクソミッションよりAT(SPDS)のが出来いいぞ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a2e-3iZW):2017/03/07(火) 20:31:07.66 ID:Oa/jrr7i0
限定解除して86後期MTで買ったよ。納車後しばらくは悪戦苦闘していた。
YoutubeでMT車の運転動画見てイメージトレーニングしたりとか。
1か月くらい経つと、それなりに様になってきた。
でも油断するとエンストするし、アクセルを煽りすぎたりとかまだまだ精進が足りない。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e37-Q7wQ):2017/03/07(火) 20:32:59.82 ID:fjh31ITj0
>>957
身障者にも売りたいじゃん
商売としては当然だよ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 20:39:10.93 ID:vsSZc3eTd
MTの癖がスゴいDEデミオスポルトに3年乗ってたから
BRZのMTは普通に乗りやすい
寒い時に2速入らないのは気に食わんが

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/07(火) 20:41:25.07 ID:hensj7fN0
>>962
俺はホンダのクーペ(MT)から乗り換えだがフィール悪すぎてなぁ
勿論冬場は30分くらい2速入らんし1速に限っては抜けにくいし

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 21:01:34.23 ID:RPjLas0Ld
NSXですか?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 21:10:50.81 ID:V6z4Gr8Nd
インテじゃね?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H4d-prdN):2017/03/07(火) 21:16:36.16 ID:/NJtzEYzH
>>957
AT買う人もメーカーにとっては大事なお客様だし、ATも売れるからMT含め86が出せると思えばむしろAT万歳だ。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-xJH3):2017/03/07(火) 21:17:44.48 ID:Kl4c5rM2p
>>949
後期で数馬力だか、数トルク上がったじゃんMT限定とかは初耳だけど、その辺は譲歩しただけ。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/07(火) 21:18:12.26 ID:qJVgzgbM0
>>963
ホントなら不良品だ。
ディーラー行って来いよ。

ホントならな。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFda-prdN):2017/03/07(火) 21:25:26.83 ID:jhKvIpmRF
>>959
それでいいと思う

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b983-xJH3):2017/03/07(火) 21:38:06.63 ID:ca9PfUIw0
>>967
ああ、『トルク』が単位だと思ってるわけね

>>951
大正解
よく分かったな

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-tCEH):2017/03/07(火) 21:40:52.07 ID:+AsTjzLOd
トルクが単位ワロタ
中学生のガキかな?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed6c-U5/4):2017/03/07(火) 21:51:28.31 ID:zMigiwH40
マークX drsか86後期ATで悩むな〜

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baa4-prdN):2017/03/07(火) 21:52:11.11 ID:wShQTpLv0
メーカーが考えて用意した商品の中から消費者が金出して買ってるだけのこと。
買ったドライバーの事をアレコレ言うのは筋違いだろうに。
ATの存在が不服ならメーカーに言わないと。typerみたいにMTのみ・エンスー化して下さいってよ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d1a9-y0D1):2017/03/07(火) 21:55:58.43 ID:uDCYD7SK0
運転するよりドライブが好きだからAT買ったよ
やっぱりハンドルの操作に注意しておきたかった

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a9-CIMi):2017/03/07(火) 22:10:16.21 ID:yBKAs9jP0
「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」は今日も出来の良いATディスりたくて堪らないみたいですね(笑)
操作感ダメダメなMT操作してドヤ顔とか笑わさないで下さいよ、しみったれのMT乗りは50km/hで6速にぶち込むのがお約束みたいですが。

このMTを言い訳しながら操作する事などとは素晴らしい出来のAT乗りは無縁ですので(笑)
86やBRZを辱めてるのは「この欠陥トランスミッション」と「MT車買ったオーナー」の方ですな。

そういや後期で恥晒し装備の「ヒルスタートアシスト」も追加されましたね(笑)MT乗りの「レベル」や「お里」が知れるってもんですよ。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/07(火) 22:12:49.10 ID:qJVgzgbM0
不思議だよね。

「ATのほうが優れている」と言いながらセミATじゃない低性能のトルコンAT採用の86を選ぶ。
「ドライブが好きだ」と言いながらアクセルワークもいい加減なトルコンAT採用の86を選ぶ。
「安全に走りたいたいから」と言いながら衝突防止装置も無く視界も悪い86を選ぶ。

…何が楽しくて「86」選んだんだろう?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 965f-NqFr):2017/03/07(火) 22:16:25.87 ID:QL5NuJMi0
>>968
ほんと、寒いと2速に入らない。
1速から3速とか、ほんとに不便。
温まってくると、問題なく、スーッと入るけど。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5acc-J5nl):2017/03/07(火) 22:24:15.66 ID:JbaWSvIS0
>>936
トヨタはなんでステレオカメラを止めたか?
→単眼測距でも同等の精度が出るようになったから。
トヨタは、歩行者検知になぜカメラを使わずにミリ波を採用するのか?
→カメラは、夜間や悪天候に弱いから
スバルは何でミリ波を採用しないのか?
→コストが高いから

セーフティーセンスはアイサイトより何で評価が低いのか?
→晴れた昼間の比較じゃミリ波の利点が出ない。

結論:晴れた昼間しか運転しないならアイサイト

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/07(火) 22:25:02.07 ID:qJVgzgbM0
>>977
それがホントならディーラーで対応させろ。
2時間も暖気しなければ2速に入らないなど不良品だ。

冷間時に確認させればいいだけだろ。
誰がやっても入らないのなら。

ディーラーの人は上手いから入れられる、なんて言わないよな?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/07(火) 22:25:41.58 ID:hensj7fN0
>>968
不良品じゃねえよ
メーカー側も仕様扱いにしてるだろ
少し調べりゃわんさか事例が出てくるしな
俺のは徐行中1速抜くとき引っ掛かりがあってたまにギア鳴りまでするしどうしようもねぇわ

昔からの使い回しクソMTよりSPDSのがまともだわ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a0-BJNc):2017/03/07(火) 22:27:15.05 ID:7Zgl7XxB0
>>959
最後の一言が余計
そういうこと言うからいつまでも荒れるんだよ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-y0D1):2017/03/07(火) 22:32:56.29 ID:raDH2jaga
ただ2ドアクーペの安いAT車が欲しかっただけで86を買った
運転なんて楽チンな方がいいよ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5b2-NYRO):2017/03/07(火) 22:35:31.19 ID:hensj7fN0
ちなみに後期BRZのMTだからな
>>979
2時間も暖気?誰がそんなこと言ってるんだ?
加速時は3000rpm前後に2速入れればなんとか入るが
右左折前の減速時に2速入れたいときは3000rpm前後に綺麗にブリッピングしなければならなくて神経使うし
そもそも普通の車は徐行速度になれば2速に入るんのにこのMTは徐行速度でも入らない
>>981
事実だぞ、昔から入らない入らない言われてる使い回しMTより新開発SPDSのが優れてるだろ
MT乗りだがこのMTでATを貶すのは気に食わない

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/07(火) 22:36:35.54 ID:qJVgzgbM0
>>980
メーカーはどのように「仕様」って書いてるの?
後学のために教えてよ。
メーカーのHPなり、プレス記事なりさ。

「2速に入らない仕様です」なんて記事見つからないんだよ。
私じゃ力不足なんだ。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 05a9-Guy/):2017/03/07(火) 22:37:41.63 ID:5dADG/cT0
2速はゴリって感覚がある程度で入らないってことは無いな。寒くても
入らないなら欠陥でしょうよ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/07(火) 22:43:02.03 ID:qJVgzgbM0
>>983
ちょっといいか?
なんで1速〜3速だけシンクロあるのか知ってる?
2速だけでなく「1速も」入らないよ。きっと。

あんたのMTはね。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-NYRO):2017/03/07(火) 22:45:09.63 ID:ch8Jw7wHa
>>983
そいついつもの荒らしだから構うなよ
レスからして香ばしいすぎる

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a0-BJNc):2017/03/07(火) 22:51:07.79 ID:7Zgl7XxB0
>>983
荒らしたくないなら余計な一言を言うなってつってんだよ
荒らしたいなら別だけど、だったら他所行け

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b969-NqFr):2017/03/07(火) 22:53:24.34 ID:TJio944b0
そもそも自分で変速するのが楽しいからMT乗ってるのに
「ATが自動で上手く変速してくれる」なんて言われても嬉しいわけ無いだろ。
そんなズレた発言してる時点でAT擁護してる奴らは単にMT苦手なだけなのがバレバレ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba33-BJNc):2017/03/07(火) 23:01:39.55 ID:YlV2hKgy0
いい加減うぜぇぞ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK91-kUpz):2017/03/07(火) 23:04:18.21 ID:cbhgovT9K
変速とブレーキングが下手くそな奴の横に乗るのは苦痛でしかにいもんな
カックンカックンカックンカックン…
いらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいらいら

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9669-bSi4):2017/03/07(火) 23:10:22.57 ID:YSJbgTvw0
確かに冷間時は二速が入りにくいことはあるけど、10分も乗ってればスコスコになるぞ。
そういうアナログで癖のある部分も織り込んで乗りこなすのがMTの楽しみだろ。
人馬一体ってのは馬が人のいいなりになることじゃないぞ。
こういうところが分かってないあたり、いかにもMT乗れるフリしてるAT厨だよね。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H4d-prdN):2017/03/07(火) 23:14:25.37 ID:/NJtzEYzH
>>992
オーナースレでいちいち煽り入れなくてもいいじゃん、基本は同じ車に乗っている者同士なんだし。最後の一行が余計だよ。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9970-KNk/):2017/03/07(火) 23:17:24.91 ID:lMPJlPGU0
>>983
まてまて、2速に入りにくいのはともかく1速抜けにくくてギア鳴りするのはクラッチがおかしいんでないか?
入りにくいのはシンクロの設計がおかしいとか容量が足りないで説明つくが、抜けないのは動力がしっかり切れていないってことだ。
クラッチ本体だけじゃなくフルードにエア噛んでいたりするかもしれん。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 23:17:44.13 ID:RPjLas0Ld
>>978
「単眼測距でも同等の精度が出るようになった」のなら「晴れた昼間の比較じゃミリ波の利点が出ない」としても同じ点数取れるのが普通だと思うんだが

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9669-bSi4):2017/03/07(火) 23:22:21.88 ID:YSJbgTvw0
>>993
下手な嘘つくから見透かされて煽られるんだろw

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a9-NqFr):2017/03/07(火) 23:22:41.74 ID:qJVgzgbM0
>>994
優しい人だな。
私なら「クラッチ踏み込め!ドへたくそ!」って言うけどね。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a0-BJNc):2017/03/07(火) 23:22:57.80 ID:7Zgl7XxB0
次スレ

【TOYOTA】86/BRZ★118【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488896379/

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-prdN):2017/03/07(火) 23:28:04.70 ID:UYTQrJY00
おつ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 23:28:34.10 ID:wyV+oI/3d
1000ならダルダルのトルコンAT廃止

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

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