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【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.93【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 14:22:03.33 ID:SZflJsoM0
初代アテンザについて語り合うスレです
まだまだ乗り続けましょうよ・・・

2代目は↓へ
MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.58【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1475121022/

3代目は↓へ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.130【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486732942/

前スレ
【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.92【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473121269/

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 12:50:11.10 ID:CGztpjQ70
WillVSなんか時代を先取りしすぎた感じ。

>>229
読んだまま受け取る脳ミソは改めたほうがいいよ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 23:12:41.15 ID:R6sDOUwA0
3年前 ボディ修理
2年前 ブレーキパッド交換
1年前 バッテリー交換

貧乏性ゆえ交換した部品(にかけた金)の元を取りたくなるので、
いつまでたっても乗り換えが決断できない・・・

今年はエンジンマウント換えるか?
維持費が意地費になりそう・・・

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 10:02:02.57 ID:H0Wpqh9s0
意外(?)にランニングコスト高いからなあ
ハイオク、17インチ、オイル交換4L〜・・・

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 10:09:29.82 ID:H0Wpqh9s0
んでリッター10km走るのは稀。あ、23sね。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 11:14:34.81 ID:zrbpTfTr0
毎日往復80キロ通勤でリッター11キロですわ
街中だと9キロくらい

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:03:00.07 ID:lnKofMiO0
オイル交換4リッター入らなくないか?
エレメント無し3.2アリ3.7くらいな気がするけど

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 16:51:05.87 ID:a4KHVhRo0
オートバックスかジェームスでしかやらないけど
オイルのみで3.9Lか4L入るよ毎回

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 17:14:04.35 ID:O0p5J1310
抜けきれてないんじゃね

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 17:28:31.44 ID:2RPSeaEt0
オイルエレメントがカートリッジ型のものと、エレメント単体交換するので、オイルの量違ってたでしょ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:12:07.48 ID:b2Lw/SW20
5リッター超えのMS
低みの見物

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 23:27:29.12 ID:lnKofMiO0
>>241
IDがトヨタに浮気してるけど

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 00:42:28.43 ID:NxtSEvSC0
MR2にロータリー積もうぜ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 06:41:16.34 ID:pMULKL2d0
ヘッドライトの黄ばみがヒドいです
リビルドと交換した方はいますか?

両目、工賃込みでいくらぐらいですか?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 08:28:15.85 ID:/6xs7atR0
>>241
4L缶1本だったらそこそこのブランドもの入れるんだけど
半端な量なのでホムセンの量り売り700円/Lの5w-20を入れてる

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 20:59:33.25 ID:jZTVqhyI0
駆動系オイルに比べてエンジンオイルって交換サイクル短いからペール缶派@MS
ロードパートナー5W-30入れてる

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:07:33.45 ID:R2JKpB4f0
>>244
磨いても内側のうっすら白い曇りは消えないから金あるなら交換がベストかもな
こういう社外に変える方が安く上がるんじゃないか?http://i.imgur.com/UqcQMr1.jpg

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:18:38.95 ID:l4VTgZnw0
>>247
これヤフオクでよく見るけどダサくない?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 23:30:33.30 ID:R2JKpB4f0
>>248
まあ確かに
レンズだけ交換する手もあるな

これは好きhttp://i.imgur.com/EzKMbH0.jpg

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 09:34:25.77 ID:OzvBcKpP0
ヘッドライトの黄ばみだけど、右目は全く黄ばんでないが左目だけ黄ばむんだよな。
なぜだろう?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 09:37:57.69 ID:w/fkZbq70
>>249
国内業者から入手は出来ないのかな?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 10:04:54.71 ID:jDGSAZz10
この車、中国でまだ売ってるんだっけ?
それなら純正が手に入るのかな?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:50:49.22 ID:ViDJ8mJA0
>>250
駐車場の陽当たりのせいかもね。
紫外線が強く当たると黄ばむ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 13:47:54.25 ID:XGpwbs1i0
>>250
俺も左右で色が違う。
前オーナーが事故って片方だけ変えたのかと思ってたけど、そういう理由もあるのか…

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 18:03:44.87 ID:4tQtzNEH0
駐車場の関係だろうね
俺のも左右で違うけど、同僚のオーリスなんかは右側だけ尋常じゃないレベルで真っ白
駐車場で南側に車の右側面を向けて停めてるせいだろうな・・・と思ってる

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:05:55.19 ID:OzvBcKpP0
やはり、陽当たりのせいなのかな。
もしガラスだったらと思うんだがね。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:14:12.50 ID:gIs4IlTu0
衝突安全性のばかやろー
うちのアテゴンは白というより黒茶(/_;)

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:20:15.54 ID:OzvBcKpP0
黒茶とは…
磨くしかないね

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 21:04:44.06 ID:gIs4IlTu0
ペーパーとコンパウンドで磨いても駄目だから、樹脂そのものが変色してると思います(/_;)

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 21:23:08.27 ID:zxqlX0ql0
ヘッドライトの黄ばみは虫よけスプレーで綺麗になるって記事を発見した

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 21:32:29.52 ID:M1CgdjuF0
ビールかけても綺麗になるぞ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:07:02.21 ID:KF5h8dmi0
前期後期のリアバンパーは共通ですか?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:51:52.53 ID:7H6qaCEB0
ツメの形状が違くて泣いたとかどこかのサイトで見たぞ。国内と輸出用で違うみたい。
まず自分の外して確認しとけ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 15:33:10.83 ID:Agy9pwKX0
>>90です

昨日車検通しました。

マフラーは別の工場で修理して1万で済んだのでDでの車検代は11万。

クラッチ交換せず先送り。

現行ならアクセラにワゴンできればすぐに変えるんだけど
アテンザだとでかいんだよな。

クラッチの寿命が尽きる前に乗り続けるか延命するか決断をせねば。。。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 15:36:14.01 ID:jYxcTsaH0
>>264
出ないけど、サイズ的にはアクセラワゴン欲しいよね。
せめてCX-4国内販売して欲しい。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 00:50:21.44 ID:1DXF0OkY0
cx-4と現行アテンザワゴンだと幅一緒だし全長17cm位の差だし
そんな変わらんくない??

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 01:01:19.85 ID:sz8/V37W0
>>266
同じ位の大きさが欲しいの。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 07:16:52.37 ID:zTjRgjDG0
4WD用のロアアームバーほしい人いない?
1年前に外してそのままなのです。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:29:04.11 ID:50PJjQOb0
サブロクが後ろに積めたらCX4買ってもいい

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:53:01.12 ID:e42GeHiA0
>>269
サブロク?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:58:52.58 ID:sz8/V37W0
>>268
マツダスピード用?
それともワゴンの4WD用?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 00:43:45.15 ID:S0BXQP1B0
フロントなら両方同じじゃないか?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 00:49:41.43 ID:30slVIyu0
一緒なのか。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 00:52:15.63 ID:30slVIyu0
http://www.autoexe.co.jp/products/l_a_bar.html
4WD専用というのが見当たらないんだが。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 01:00:03.47 ID:RDAdZRoN0
>>271
情報少なくてすまん
ワゴン4WDの後ろ用ー

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 06:49:36.44 ID:30slVIyu0
ワゴン4WDの後ろ用なら欲しいな。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 06:54:28.98 ID:2ne1dp1L0
国道36号線

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 19:52:09.66 ID:Gbn+BmLa0
>>269
ほんとそれ
プレマシーも微妙に入らないっぽいし。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 20:27:12.83 ID:30slVIyu0
サブロクて板のサイズね。
3尺×6尺の1820mm×910mmね。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 20:27:24.81 ID:a785N1vd0
ああ小さな頃よくサブロクで遊んだな

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 23:47:44.76 ID:G1YhZSRz0
BOSEは重低音がキいてるね

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 09:17:51.52 ID:g48iv6mT0
>>276
どこにしまったのかが分からなくなってたけど、見つかったのであげますよー
ワゴン4WD用の後ろのロアアームバー
です。メーカーはwelve6です。
ヤフオクに1円出品でも、ジモティーに0円出品でもいいので連絡手段教えてくださいな。
レス汚しゴメンねー

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 16:08:54.80 ID:SZ1l3Y8M0
ぬるぽ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 19:16:01.83 ID:8HlwoV+j0
がっ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 20:35:44.13 ID:NwqMsEqq0
>>282
すいません、連絡遅くなりました。
アットマークを小文字にして連絡していただけると助かります。
mussyu32@yahoo.co.jp

ヤフオク!での出品していただいた方が都合がよければ、ヤフオク!でもOKです。

よろしくお願いします。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:07:17.39 ID:9vvQ2oKS0
新しい世代がいそうなので昔話を。

ヘッドライトの色が違うのは、片側のみ交換済の個体が多い事も。
一時期バラストやモーター不良(特に左)が多発して、
無償か有償の修理、さらには片側か両側でも揉めた。

しかも中のメッキ色・塗装色が前中後期以外にもあったみたいで、
そこに経年劣化も加わって訳分からん状態に…。

自分はとっくに乗り換えているけど、思わず懐かしくて昔話を。
この良い意味での子供っぽいハンドリング性能を持つ車種は
もう出なさそうなので、乗り換えは迷うはず。
長くてゴメン!皆さん初代アテンザ大切にね!

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 21:30:46.59 ID:i7J8G7Q80
前期だけどヘッドライトの焦点を上下に動かす奴(名前忘れたが)が動かなくなったな。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:37:41.22 ID:5WGezmuW0
まもなくGJに乗り換えます。
いままでありがとうGYちゃん。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 18:11:20.25 ID:3aPcxi6k0
下取りの値段気になる

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:02:51.78 ID:sqhdZ/Rs0
cx-5に乗り換えることになりました。
アテゴン今までありがとう。あと3ヶ月頑張って下さい。
あ、ちなみに下取りはお情けの3万円でしたw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:12:35.37 ID:5ZWZa50/O
>>289
前期だったらマツダ車買うなら値引きの理由として何万かつけてくれるだろうけど、
基本ゼロ査定だと思うぞ
もう後期でも厳しいかな、特に走行いってるタマは

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:26:26.34 ID:O8733VJ70
>>289
後期23EXで9年15万qから現行アテンザ20Sプロアクティブ買いました。下取り0でした・・・。ちなみにスバルはインプの2lで見積りしてもらったら下取り10万。納期が合わずに見送りましたが。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:42:19.86 ID:cCwZG1XU0
>>292
支払いいくらでした?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:20:30.31 ID:sCJnCKNG0
買い取りは、いくら程度が良くても年式が全てなんだよなあ・・・
低走行でもアピール材料にならん(´Д`)

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:30:13.46 ID:G81lcnTp0
>>292
これでニキビにさよならですね

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:45:03.73 ID:Dy49EcpL0
>>295
今ならフェイスマッサージブラシ付

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 01:11:12.90 ID:hjeeGNGe0
>>293
支払は310万くらいかな。オプションはMLCC、マツコネ、フロアマット、サイドバイザー、MG1くらい。23EXの所有年数ですが9年ではなく7年でした。
最終的には車両値引ができない分、下取り金額に色を付けてくれたよ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 03:46:48.25 ID:JqptKzix0
>>289
下取り等には出してません。
参考にならずスマソ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 10:59:52.98 ID:U8ATi+zN0
攻めるとすぐにリアが流れ出す味付け、だっけか。走り屋が喜びそうw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 11:01:30.70 ID:r69M/Toz0
>>299
テールハッピーとまでは言わないけど、リアが流れやすいよね。(楽しいんだけどね)

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:25:21.63 ID:/+Ep8fC/O
どうも走ってて水がタプンタプンする音がするんで、
駐車場で車ゆすってみたらリアドアに水がたまってた
勢いよく閉めたらドバーと出てきたよ
水抜くところも詰まるんだな

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 23:16:00.23 ID:admmLcQ60
雨の次の日はリアドア開けてゴム部分の水抜きしてます

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:06:24.73 ID:131x7rXx0
23sはレガシィ2.0gtよりハンドリングいいんか?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:15:04.47 ID:jm5CjGey0
>>303
レガシィ2.0GTて、ハンドリング良かったかな?
23Sは良いか悪いかは判断付かないけど、いいタイヤ履かせてると楽しいよ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 21:11:37.45 ID:131x7rXx0
良いタイヤか〜
リアが流れやすいみたいだからノーズがするする入ってく感じなのかな

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 23:27:46.64 ID:drySPZFG0
キツいコーナーなんかスパッと曲がっていくね・・・

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 00:22:35.64 ID:H2X03Ip60
sドラいいぜ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:46:44.77 ID:Dp7Z1QEV0
後期の低走行車あったから買おうか迷ってるんだけど
壊れやすいところや弱点とかってある?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 23:58:15.54 ID:pyJtLLK90
>>308
リアダンパーがへたって、物の出し入れしてるときに不意討ちを喰らう

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 04:09:04.81 ID:Rffo3IkH0
リアハッチダンパーは新品に変えてものっそりしか上がって行かんからなぁ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 04:55:20.00 ID:c1R5Kgi/0
>>308
ヘッドライト

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 05:34:32.22 ID:LsuVz7sD0
ブレーキキャリパー固着
ブレーキダスト多め
バイザーやサイドスカートのクリップが脆い
俺だけかもしれんが

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 10:46:29.98 ID:WVshAljP0
オルタネーターの不調
プーリーのクラッチがいかれやすい

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:01:05.79 ID:x6ThQV7S0
みんな車検はどうしてますか?
ずっとディーラーにしてたけど、他も検討したくて。
費用、質など、ゆるく聞いてみたいです。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:02:53.46 ID:Rffo3IkH0
ユーザー車検

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 15:18:10.31 ID:iOQsLppX0
ずっとコバックだけど、何も問題なし

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 22:17:15.56 ID:jENXk01I0
>>308
トランクの水漏れ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 23:59:13.29 ID:1CLPDLr70
ガス喰い(´Д`)ハァ…

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 08:08:06.80 ID:wzy0ChBd0
リア3面スモーク貼ってれば夜の小学校のグラウンドでカーセックヌ楽しめていいよな
スリリングでたまらんわ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:39:59.87 ID:wzy0ChBd0
すまん俺が悪かった

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:57:02.44 ID:kshcCP6O0
誤爆だよな?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:34:11.56 ID:E1P+IEY10
いやまあ気持ちはわかる。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 00:25:31.49 ID:srdNWnBl0
気持ちは分かる
やりたい

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 04:19:12.99 ID:MaI42tLk0
>>318
2300ccは結構燃費良くないか?
23S 6MTで待ち乗りでも11km/Lくらいだった
今のMSは8km/Lくらいだがw

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 07:22:50.12 ID:tdT7CQOz0
>>324
10年前なら悪くないというか車格からすると良い方だったんだが、
今はレギュラーで15キロくらいいかないと悪いって言われる

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 07:30:58.53 ID:nF2a0eGG0
エアクリからタービンまで全部社外のパイプにした。
エアクリももちろん社外(BLITZのカバー付のやつ)。
マツダスピードアテンザの2.3Lターボってこんな軽快に回るエンジンだったんだな

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 07:43:33.27 ID:Jo8lHc+60
>>326
貴重なエンジン・シャーシだ、大事にしろよ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:06:15.02 ID:/bpqsPBN0
>>324
うーん・・・セーブして走っても10km/Lがやっと。
ドライブが快適なのが救いかな。
他車2000からの乗り換えだけど+300ccの違いは大きい。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:15:07.72 ID:o7yb9Y9o0
>>325
ホンダのハイブリッド(インサイト)でも15km程度なのにそれは言い過ぎ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:22:06.88 ID:fp4lGinq0
>>329
そんなゴミを出されても…

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:59:27.46 ID:HHsJpwLFO
パワステがギィギィ言うようになった
ディーラーで治るかね

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:41:02.02 ID:Jo8lHc+60
4WD用のWELVE6リアロアアームバーを戴いた者です。
取付方法の検討のつもりでスロープでリアを上げたのですが、
そのまま取付終わりました。
http://i.imgur.com/36POoOq.jpg
http://i.imgur.com/XWdMTCV.jpg
軽く試走してきましたが、思いの外フィーリングに変化出ますね。
走行フィーリングだけでなく、ギャップ踏んだときなどのリアからの内装の軋み音とかも小さくなったりしました。
良い物を戴きました。
ありがとうございました。

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