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【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.93【ATENZA】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 14:22:03.33 ID:SZflJsoM0
初代アテンザについて語り合うスレです
まだまだ乗り続けましょうよ・・・

2代目は↓へ
MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.58【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1475121022/

3代目は↓へ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.130【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486732942/

前スレ
【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.92【ATENZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473121269/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 14:34:00.57 ID:jeLnvOiu0
>>1 MA乙DA ATEN乙A

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 16:04:53.14 ID:6DrTQlha0
ATENZA 23乙

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 17:03:32.62 ID:uTUc1rGU0
しかしセダンはダサい

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 18:00:32.93 ID:VyojDaht0
>>1>>2>>3>>4 乙

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 18:33:26.40 ID:A0+rlrmq0
エンジンマウント交換、今さっきディーラーに頼んできた。提示された見積もり¥44,721だった。
けっこうディーラーによって値段も違うんだな。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 20:26:32.72 ID:hXi8lGTC0
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473121269/998,1000
安いね・・・

>>6
俺もそれくらい

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 20:32:23.95 ID:HK6UdOz00
ヘッドライトの黄ばみ取り
エンジンマウントの交換
シャフトドライブブーツの交換
気がむけば未塗装樹脂の復活
ダッシュボードがかなり色あせてきた
ワコーズの添加剤で吸排気系とエンジン内部をキレイキレイ
ところでエンジンルームはきれいにしてますか?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 20:58:53.02 ID:r6mWuqzO0
水温上がらない、って水温計の針の事言ってるんだったら
70℃位から105℃まで真ん中辺り指したままだよ。
105℃以上はファンが回って下がるから知らない。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 23:29:24.26 ID:1zIuiUpu0
燃料計も水温計もガバガバやんけ!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 23:39:06.77 ID:aMHseU4U0
ワゴンに自転車(ママチャリ)が積めないっス(T_T)
中央のバーが邪魔で・・・

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 02:03:23.93 ID:/taP3XRo0
>>6
部品代は一緒だろうから時間工賃が違うのかな
3箇所全部変えるの?

>>11
中央のバーってまさかトノカバーじゃないよね??

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 05:39:44.63 ID:2CbhPSEF0
ブロアモーターから異音が、
ゴミ挟まってるだけならいいけど、モーターの寿命だったら嫌だなぁ。
ホイール購入、コーティング、オイル交換したばかりでこれ以上の出費は勘弁して欲しい

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 09:44:34.54 ID:V8gI58n00
>>11
トノカバーの棒なら外せばええやん

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 13:29:57.20 ID:+w/IaVi30
後期型アテスポ23s6MTなんだが最初のプラグ交換は何万キロが目安かな
9万キロ超え、エアクリ交換済
アイドリング〜低回転が頼りない
エアフロ汚れかな
排気音が気持ち大きい感じで排気漏れの予感

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:03:22.92 ID:D5onR2p80
フューエルワン入れてからセル一発&アイドリング落ち着いた
オヌヌメ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 17:54:14.33 ID:5dlASt270
>>16に加えて エアフロとスロットルバルブ掃除 簡単だから
オヌヌメ
少しお金はかかるが余裕があるならレックス施工も
オヌヌメ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 20:42:41.94 ID:kEsILlMa0
>>4はスポ厨w

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 22:34:36.45 ID:tApN2KvI0
>>995-996
>サーモ逝ってない?

かもしれないなあ。
エアコン入れないと針は真ん中で安定してるんだけど、入れた途端4分の1くらいまでガクッと下がる。
入れなくても下がることもある。こんな上下する車は初めてw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 23:24:52.16 ID:HuTlXMEH0
ヒートほどじゃないけどオーバークールもエンジン痛めるぞぇ

あーレギュラー入れたら吹けが悪りー

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 00:09:14.13 ID:rZlMCZHc0
なんでレギュラー入れちゃったのよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 02:25:38.88 ID:V+et4MZ90
俺なんてスタンドでハイオク入れながら
「世の中の流れに逆らって俺は今ハイオクを入れてる!」
なんて考えながら誰かに見られてないかドキドキしてるのにさ
Mを楽しめないレギュラーなんてもったいないよな

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 02:54:30.13 ID:38V0xAtF0
ttps://www.kure.com/column/detail.php?id=5
提灯だけど信じていいのかな

昔乗ってた車(ハイオク仕様のNA車)ではレギュラーだけとか半々とかで特に問題なかったけど
MSはターボの割に圧縮比が高いからハイオクだけ入れている。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 06:00:41.10 ID:q2YPiJbr0
>>23
アテスポをマツダディーラーで中古で買ったが、ハイオクでもレギュラーでも良いけど、中途半端に混ぜるのはやめろと言われた。
レギュラー入れるなら一回エンプティギリギリにしてから入れなさいと。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 08:41:48.42 ID:EZqLId9t0
>>23
雉か…

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 08:43:20.60 ID:MK56dTBy0
安い無名ガソスタならオクタン価上げる添加物をレギュラーに混ぜてるだけだから混ぜても問題なさそうだけど、エネオス、シェルらへんのブランド系スタンドなら混ぜない方が良さそうね

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 23:43:33.29 ID:PWPvmpHY0
元の製油所は同じじゃなかったっけか。
オイルもそうだが液体類はイカサマされても分からん。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 00:26:07.06 ID:PDHYHav90
基本的に同じ地域のガソリンスタンドは同じ製油所からガソリン持ってくるから、レギュラーは地域単位で同じものになる。
ハイオクは各社途中で混ぜる添加剤の成分が違うから性能も変わる。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 15:04:02.17 ID:5aa4qPpr0
ポジションランプ交換してたらライトの中に落っこちてもうた(泣)

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 15:30:07.76 ID:VhufvOHJ0
>>29
よくあることだから、落ち着いて棒の先っちょに両面みたいな、くっ付くテープ貼って取り出すんだ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 20:27:30.74 ID:ZUv9q/2n0
それ3回やらかしたわ
上記の方法で回収できたけど

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 21:33:20.82 ID:QlutPJPQ0
まだ慌てる時間じゃない

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 21:57:31.80 ID:Cycqgiip0
その粘着物がライトの中へ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 02:40:57.09 ID:5+mvyOXd0
ライトの中に落ちた電球を取り出すための粘着物が落ちているライトの中から、ライトの中に落ちた電球を取り出すための粘着物を取り出すための粘着物が必要だな。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 05:05:52.83 ID:djNCUpkc0
>>34
その粘着物を取り出すための粘着物が落ちたらどうすんのw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:20:42.67 ID:Gd76sSKc0
そりゃあ…もう君には物を取り出す才能はないのだよ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:14:10.71 ID:ZCqQfFPu0
そこまでいったら諦めてライトを外すよね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 00:12:44.59 ID:e5pBu50G0
おれだったらクルマ買い換えるわ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 02:11:41.35 ID:iMk5P+Fx0
>>37
そうか?俺ならただの棒を突っ込んでみるけど

40 :____  _____:2017/02/22(水) 05:29:22.22 ID:c7cRYkY70
     \(

    ∧_∧
  O、( ´∀`)O   
  ノ, )    ノ ヽ
 ん、/  っ ヽ_、_,ゝ
  (_ノ ヽ_)

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 05:53:27.61 ID:hWZJYRBo0
おまえらw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 06:13:39.04 ID:LKo85onN0
>>40
そのリアのスタビリンクしまえよ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 13:49:14.43 ID:oP4wE6ny0
マツダ公式では160,000kmで燃料フィルター交換だぞ
したやついる?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 13:51:03.38 ID:oP4wE6ny0
43
url忘れてた
ttp://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/detail/fuel-filter/

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 14:40:34.97 ID:hoUu4Ogr0
やっべ16マンキロだ…

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 16:47:26.41 ID:c/Kg/Iq0O
まだ12万キロになったばかりなのでセーフ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 17:35:51.47 ID:gxe4LD1R0
>>42
せめてフロントのスタビリンクにしてあげて

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 18:02:31.26 ID:5xDLRRcz0
>>44
1.5のディーゼルは水抜きが必要なんだな
なんでだろ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 17:32:20.13 ID:EKtDzflf0
燃料フィルターなんて初めて聞いた
まだ10万手前だからセーフ
5回目の車検通したけどラジエーターのキャップ交換以外問題なし

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 18:08:20.20 ID:6MBqK0bT0
しかし3代目はリコールが大変だな

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:28:26.54 ID:zcc0GlVY0
>>49そんな君にプレゼント

マツダ公式 ドライブベルト 36ヵ月/60,000kmで交換

ttp://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/detail/belt/

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:30:46.88 ID:zcc0GlVY0
タイミングベルトは無交換でいいみたい

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:34:22.38 ID:A+39jLHu0
タイミングチェーンだよ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:50:39.95 ID:vTQ5G07Z0
CorkSportのターボインレットパイプ買おうと思ったら、SAKURAレーシングスタイルが休店中だった。
米アマゾンで買うしかないのか、めんどくせぇ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:08:47.39 ID:yR2cZMWL0
後期23Sだけど、23Zのアルミペダル羨ましい。
こういうの付け替えたいと思ったら、中古車屋で中古の部品探したりしてくれるんだろうか。
板金工場か、それともカスタムショップみたいなとこの方が良いのかなぁ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:28:51.02 ID:fty0Fhrx0
>>55
純正オプションでもあったよ。
ディーラーで注文出来るんじゃないかな?
ヤフオクで、中国製コピー製品も昔は出品されてたよ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:41:26.00 ID:av8PJcfB0
>>56
まじか!
ディーラーで聞いたら、滑りやすくなるしおすすめしないって言われて引き下がったんだ。
また聞いてみようかな。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:42:33.27 ID:oaCb6GzK0
確かに濡れてると滑る

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:46:24.44 ID:fty0Fhrx0
>>57
滑り止め無いから、濡れた靴底だと滑るよ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 15:46:42.73 ID:JdA7WyeM0
土禁だと冬に冷たくてしょうがないから私のと交換しましょう

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:23:19.70 ID:TCnj5Otc0
ペダルなんて見えないところに金かけても仕方ないんじゃね?
機能が良くなるならまだしも、滑るんじゃ悪くなるってことじゃん

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:12:34.57 ID:Cmat4H8k0
MS乗りだがあのペダルはマジで滑る
前乗ってた23Sのペダルと変えてほしい

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:24:08.39 ID:2EHdlmDK0
オートバックスとかで売ってる社外ペダル用のリング状の滑り止めって付かないかな?
って考えてる。雨の日はMSのペダルはすごく滑るんだよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:39:49.90 ID:Vp+iW68i0
>>57
俺も滑りやすくなるって言われたけどアルミペダルにしたよ
最悪フロアマットに超吸水マットでも貼り付けてそれで靴裏の水分取ればいいと思ってさ
でもそんな必要なかった後期23S乗りです

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 00:56:57.60 ID:qC1sEtjs0
前期アテなんだが、2dinのナビ入れようとするなら音声入力どうすればいいのけ?
auxmodつけたけどこっから入力するのは何か違う気がするし

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 01:17:01.97 ID:9lPDFGyy0
カナテクスのパネルと配線買え

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 02:19:47.15 ID:qC1sEtjs0
上のトレーにナビ置きたいのよね
あの古臭いパネル気に入ってるし

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 02:41:32.42 ID:Dd4OtpbQ0
>>63
中古で23Z買ったけど、ゴムのリング何個か付いてたよ
てっきり純正かと思ってたけど前オーナーに感謝

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 02:59:19.24 ID:I+qWH4wx0
アルミペダル評判悪いな…車内の雰囲気向上に、なんか純正パーツの範囲で変えてみたかったんだよね。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 06:54:57.24 ID:FCYVIYgm0
まあでも滑ると思ったらマットに足ゴシゴシ拭けば大丈夫。
俺はそうしてる。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:05:20.12 ID:OCRolB0l0
ほぼスニーカーな俺は今までアルミペダルで滑ると感じたことがない

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:30:47.21 ID:uj25mjwj0
いつも素足な俺も滑ったことない
夏はヒンヤリして気持ちいいぞ
冬は修業になるし

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:35:06.55 ID:sSBiC2Eo0
>>72
まさに今滑ってるが

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:54:31.98 ID:zuYS7mDHO
ワロタ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:25:15.21 ID:B3NzqpJ/O
このペダルで滑るとか、どんなツルツルな靴で運転してんのよ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:36:53.94 ID:YLyjZ4Tq0
誰うま

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:06:38.03 ID:PN/DjnZa0
まあ溝ないクロックスだと雨の日は普通のタイルでも滑るからな
つまりクロックスで運転してるんだよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 17:07:13.12 ID:j5rNO3FD0
こないだ、修理でデラに行った時に
営業から「エンジン止まる前に換えたらどうですか」と言われ
オレ「(製造者として)止まったらまずいんじゃないの」と返したが、
今だったら、「新車でも止まるじゃん」だったな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 17:34:39.71 ID:wa3aqBBm0
アポ無しでデラ(初)行ったとき、誰一人挨拶しなかったのはワロタw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 18:24:10.65 ID:nT40pkST0
10年経ちますけどそろそろ新車は とかいわれたけど イヴォーク考えてますとは言えなかった

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 22:28:26.54 ID:jbosr2Yz0
クラッチとブレーキはゴムの滑り止めが付いてるから滑らないね、
アクセルは滑り止め無しだけど操作性重視したんじゃない?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 05:07:32.85 ID:J9w9K2B80
ヤフオクにMSアテンザのMAGNAFLOWエキマニとMAGNAFLOWマフラー(中間+テール)が出品されてる。
MSアテンザの出物は少ないから落札したいところだけど、多分値上がりしまくるんだろうな、AutoExeのマフラーで経験済み。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 08:42:36.70 ID:BR+HmSSV0
教えてくれてありがとう
http://i.imgur.com/qQmvPtF.jpg

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 11:28:01.28 ID:J9w9K2B80
>>83
お、買うのか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 12:31:57.16 ID:B6kpZxcg0
エキマニの入札数の伸びがヤバいな、少し狙ってたけど無理っぽい。
マフラーもそのうち入札が増えそう。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 13:26:16.12 ID:abwekfwN0
>>67
いまだに初代2代目3代目が並行で新車販売している中国ならいろんな選択肢があって、最近見るだけで楽しいw
例えばこれどうよ?
8 inch Capacitance Touch Screen Car Media Player for Mazda 6 Mazda6 GPS Navigation Bluetooth Video player with WiFi
http://s.aliexpress.com/muqeQruu
(from AliExpress Android)

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 15:06:17.41 ID:BR+HmSSV0
OSがアンドロイドのこれもあるぞ
http://i.imgur.com/3fgSQaF.jpg

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 23:09:03.32 ID:wIc0Pn9p0
>>87
欲しいけど付け方と使い方が分からない

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 23:45:01.16 ID:+AV1YljV0
>>88
Androidが入ってるなら、メディアプレーヤーにしてCD/MDから卒業したり、NAVITIME カーナビ入れて、高性能ナビにしたり、
ODBつなげて燃費計ったり、
バックカメラつけたり、
色々遊べるやろー
楽しそうじゃないか。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:46:26.50 ID:x72nPHqQ0
4月の車検の見積もりを取ってみた。

バッテリレベル:要交換→ネットで7000円くらいで購入、即交換(通勤に使えないと困る)

マフラー穴あき:純正品交換だと部品代7万円+工賃7000円→現状では車検通らない

クラッチ:摩耗しており、おそらくあと1年くらいらしい(交換ならざっと10万くらいらしい)


車検のざっくり見積もり20万円(マフラー交換含む、クラッチ交換含まず)


最近の車は他社を含めはやたら大きくて見切りが悪く買いたい車がないので悩み中。

修理して乗り続けるか車を買えるか、みなさんならどう判断しますか?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:57:30.02 ID:KdRG6o+x0
ヤフオクのマツダスピードアテンザのエキマニとマフラーの値上がりがヤバい

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 23:08:37.21 ID:6Yl0Rbso0
>90
(乗り続けるなら)いずれ直すってことを考えれば妥当でない?
まとめて見積もるから20万っていう大きい金額になるだけで、今までデカいトラブル無かったんなら十分払ってもいいも思うけどな
ちなみにDでクラッチ交換してもらったけど工賃込89,000円だった。後期でね

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 23:41:10.10 ID:SwVopHLA0
金かかる時期に来てるのかー。困るなー。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 23:44:48.38 ID:h6cSUvm2O
アクセラワゴンが出ればサイズ面は解決なのにな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 23:48:40.68 ID:+mGMs7NX0
>>90
俺のアテンザは足回りがおかしい
舗装汚いところ走るとゴトゴト音がしてステアリングがぶれる感じがある
タイヤ交換したばかりだったから、最初はまじでホイールナットが緩んでがたついてるのかと思ったが違った
ショックは変えたばっかり
アッパーマウントかロアアームかか分からんがちゃんと直すとそこそこお金かかかりそう

でも直すよ!!!笑

だから君も直して乗ろう!!!

マフラーは良い機会だからヤフオクでマツスピかエグゼの中古でも探せば?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 08:17:00.69 ID:8Oy5zVPg0
6月で丸10年
今、15万7千キロだから、その時には16万超えだ
O2センサー、燃料ポンプのフィルターとか

せめて18万まで乗りたいので、とりあえず12が月点検に10万円用意している

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 08:31:11.54 ID:t8m7vVaA0
ユーザー車検でしか車検通さず、Dでの定期検査してないから壊れたら直す生活してるけど今まで油脂以外何も交換無しで乗ってる

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 08:49:34.28 ID:pd/Bvc6j0
>>95
俺も16万km過ぎた辺りからゴトゴト音がする様になり、ステアリングの座りも
悪くなったのでフロントはショックからロアアームまで交換したけど完治はしなかったな。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 08:55:48.38 ID:AfHhmB5c0
>>94
cx-4が日本で出てくれれば。。。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 09:09:24.87 ID:H2txIiex0
レヴォーグくらいに伸ばしたCX-4がいいな

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