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【スズキ】 4代目スイフト Part5 【SWIFT】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 15:57:57.99 ID:+ncy+muK0
4代目スイフトのスレです

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

※前スレ
【スズキ】 4代目スイフト Part4 【SWIFT】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484693235/


【スズキ】 4代目スイフト Part3 【SWIFT】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483332155/
【スズキ】 4代目スイフト Part2 【SWIFT】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482846985/
【スズキ】 4代目スイフト Part1 【SWIFT】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482244988/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 16:08:29.29 ID:HQqzj+bP0
おつ

色で迷ってるんだがRS選べる色少なすぎ
色で選んでRSやめた人もいるかな

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 20:00:32.34 ID:8EBkzqnf0
【スズキ】 4代目スイフト Part5 【SWIFT】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484676183/

こっちのが先だな

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 20:10:58.21 ID:zWCbP7280
>>3はMT厨が荒らしてるからなぁ…

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 20:13:33.09 ID:wSIzcEaV0
ナビの件だけど
アメリカのチンパンジーは地図は読めないけどモニターに表示された指示には従ってバナナ取れるんだよなぁ
お前らは猿か
スマホの通信費1万が普通だと思ってずっと使っている人がいるけど外国の平均だと3000円なんだよなぁ
ナビ無しを馬鹿にする奴は自分が騙されている状況すら俯瞰で理解出来ないからやっぱアホだわ…

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 20:20:21.56 ID:rOQ8mhCm0
>>2
ネオンブルーにしたくてMLにしますた

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 20:22:17.79 ID:aPP+odJl0
XL

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 20:35:05.55 ID:qeg/SL6D0
>>5

ナビ有を逆に馬鹿にしてるようなこと書いてるけどそれはいいの?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 20:41:50.17 ID:htUO+Q6V0
RS系列の方が納車はやいですかね。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 20:52:17.99 ID:RFKlUt5Y0
ナビつけてる人も紙の地図見るしスマホも使うでしょう
ナビ頼りきりの人もいるかもしれないが極端なのを例に出しても

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 20:55:39.00 ID:Ff6cf6BZ0
戦国時代にナビがあったら馬に取り付けて走ってたのかなぁ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:11:25.66 ID:hdLj00G20
きっと戦国時代でも不要派とつける
派で争っていたよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:17:10.75 ID:+LxKBgzN0
太陽の位置で方角わかるだろっていう人たちもいるよ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:24:33.39 ID:MhFBrw3c0
今度乗る馬、守畏怖斗か出美桜で迷ってるんだが

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:39:10.71 ID:ToH2xqgM0
鮒維徒にしとけ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:39:17.07 ID:Ekh99r8S0
戦国時代だったら地図見ないと目的地に辿り着けない奴は馬鹿だって言われてたよ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:42:12.17 ID:5zHERY2p0
オートメッセのスズキブースは非常に良かった。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:34:02.78 ID:E/6DZ4a20
今日スイフトとデミオ見てきたんだけどデミオあかんわ、後席狭い、スイフトのほうが広くてびっくり
トランクはデミオのほうが広いけどそれも少しだけ。
困ったなあ、スイフト意外と高いんで躊躇してるんだよなあ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:37:25.66 ID:E/6DZ4a20
あ、ナビの件、馬鹿が多くて笑う
ナビ否定されたら、馬鹿馬鹿言ってて大笑いだわ

道も覚えない、自分の脳で考えれないくせに自分のほうが賢いとでも思ってんのかね
よくもまあ馬鹿が他人に向かって馬鹿とか言えるもんだな

しかし馬鹿がこうも多いとわね、スマホゾンビと同じだな
ナビガン見してどっか突っ込んで死ねばいいんじゃないかな?アホは社会の迷惑だし

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:39:05.75 ID:jMkbXTbg0
アホ代表のお帰りか

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:44:33.33 ID:aPP+odJl0
>>19
バックモニターガン見して、バックしながら思いっきりぶつけられたこと思い出したわw

俺が後ろ見てた?って聞いたら、見てました。
っていうから、真後ろにいたのに後ろのどの辺り見たら、スピード出してそんなに豪快にぶつけることができるの?
わざと体当たりしてきたかのようなぶつけ方だったよ。

バックモニター見ながらバックしてました。
っていうから、馬鹿か?と言ってやった。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:49:27.32 ID:a+Ho7Qy50
>>21
それ、バックモニターは見てるけど、リアルでどれくらいスピードが出てるか認識してなかったパターンだな

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:49:46.92 ID:Ekh99r8S0
>>19
そらナビをガン見してしまうお前はナビ付けないほうがいいだろうよw
ナビ付けていいのはちゃんと使える人間だけ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:55:49.02 ID:ixZAHsD20
道は覚えないとな。
ナビだけに頼るんでなく、周囲ちゃんと見て目印になる物覚えたり、方角なんかをナビに頼らずとも分かるようになっとかないと。
自分の居る位置と方角さえある程度分かれば、多少はなんとかなるもんだ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:58:10.29 ID:8jiI9hUn0
リヤカメラはスマホタブで表示できないし、車乗ってる間に充電するし

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 23:25:16.11 ID:nhEwXZFu0
フロントのタイヤの前についている整流板(?)が、タイヤ止めに当たって擦れる・・・。
自分のスイフトだけのミスだろうか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 00:04:57.06 ID:39IpULcu0
>>26
そうだね、頭から駐車する運転手のミス

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 00:05:02.96 ID:vZZRB2aI0
底辺タクシードライバーじゃあるまいし道なんて覚える必要無し

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 00:06:43.54 ID:ggKH8Nlj0
タイヤ止めに当たる前に止めないと。
整流板が小さいと効果無いから、最近の車はユーザーが気をつける必要がある

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 01:22:24.26 ID:rRbnY9cE0
道を覚えてナビも使えば問題ないのに
スマホもナビも使えない>>19が喚いてるだけ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 02:25:02.28 ID:crhD6tfe0
覚えてる道をナビって認知症かな?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 02:38:23.44 ID:NmkQ4KqH0
>>31
俺は渋滞情報と到着時間予測のために覚えてる道でも目的地を入れることが多い

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 03:34:07.01 ID:wI1yrsNa0
>>16
戦国時代の下っ端は、敵地までの経路が記載された機密事項満載の地図なんて使えないだろ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 07:12:49.62 ID:6/bJI5IJ0
昨日またディーラーからTELあって「まだいつ生産始まるかわかりませーんwww」だとよ
ちなXLのゴールドで1/8に契約した

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 07:51:07.40 ID:Y0aX0YSg0
>>34
2月にRS5Fオーダーしたけど、
2月納車予定だよ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 08:17:46.49 ID:VkKSilAj0
>>34
変だな。同じ日同じ型を契約して納車2月20日だけど

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 08:49:11.50 ID:+mF8e8We0
>>34
おかしいぞ
1/9契約のXLブルーは1月中に納車済みですぞ
アリーナですか?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 09:04:24.22 ID:D2OIBFuD0
>>34だけど携帯から
秋田の片隅なので地域格差的ななにかがあるのかもしれない

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 09:30:19.40 ID:gmjB9SU00
1/7 RS 5mtだけど、連絡なし。ちなみに、南東京

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 09:44:15.05 ID:4UOefgVU0
>>39
同じのその後に契約して1月には納車してたぞ。色によって違うだろうけど。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 11:00:16.77 ID:4dF30IWv0
後部座席って狭い?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 12:11:22.70 ID:YOasX1E10
>>41
狭い。先代より少しだけましになった。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 12:18:55.03 ID:6SS2HVAZ0
地域で配分決まってるよ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 12:39:11.05 ID:9CzOgZLQ0
先月7日にRSt契約だけど今日取りにいく
超楽しみング

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 13:34:24.43 ID:VkKSilAj0
>>44
RSt羨ましい

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 15:34:53.64 ID:G96z7nY40
>>42
Vitzとどっちが広いかな?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 17:48:58.79 ID:JlUQUwtp0
RSTの黒契約した。本体値引き15万オプション値引き3万だった。納車が楽しみ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 18:15:20.44 ID:24+tj6Le0
今乗ってるVitz(1300cc)が今年で5年になるから乗り換え検討中なんだけどRStが気になる。カタログ燃費が20kmだけど実燃費はどれくらい?

ちなみに今乗ってるVitzがカタログ20kmで実燃費は12km。

走りも良くなって燃費も良くなるなら是非欲しい。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 19:02:32.15 ID:yWcUOszb0
>>34
へんだな。
俺は2/4XL5MT赤契約、当初3月中旬納車予定とか言われたが、2月中に引き渡し可能だと先々週あたり言われたな。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 19:06:00.63 ID:VkKSilAj0
RST買った人は金額どれくらい?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 20:30:23.71 ID:3mCixh7H0
2月1日にXL(AT)の黒をスズキの代理店で契約したけど
3月に入ってから生産するみたいだから、はやくても3月中旬に納車って言われた
やっぱ地区で割り当てがあるんかね、ちなみに奈良で契約

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 20:32:48.30 ID:yWcUOszb0
>>51
俺は福岡の三菱のディーラーで契約。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 20:37:06.64 ID:CDaydsz30
2月5日にハイブリッドRS契約して
順調にいって今月ぎりぎり間に合わないくらいって言われてる。
最初は3月分って言われてたけど翌日引き当たったって言われた。
ちな九州

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 21:54:32.27 ID:G5/Wj6J+0
>>34
まじか、昨日いった店にはXLのGOLDが展示してあったぞw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 22:14:35.02 ID:6/bJI5IJ0
もしかして工場に発注通ってないとかかな?
だとしたら今からキャンセルして隣町のディーラーにかえるか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 22:26:36.71 ID:v8vTv2dt0
>>48
郊外とかバイパスをアクセルに足を置く感じでトルクを生かして流してると、燃費計でカタログ値を超えたり…

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 04:57:13.81 ID:FowP2zmQ0
rst2/12納車で200q走った(高速5:市街地5南関東)けど17.8km/Lです。>>48

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 08:49:09.24 ID:Wk2RRoQV0
>>56
>>57
レスさんくす。試乗予約した

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 18:15:34.96 ID:e2xaH/7x0
金色みたいな不人気色は大量に作らないから遅くなるのでは?
町でもめったにすれ違わないだろうし楽しみにしときなよ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 21:42:29.48 ID:uvVPUwXT0
なんか燃費報告見てるとスイスポの燃費が心配になてきたあるよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 22:03:32.79 ID:k86+f12n0
31スイスポ乗りだけど田舎だから16は出る。(MT)
ハイブリッドRS納車待ちだけど、年間2万キロは走るからガソリン代5万くらいは安くなる

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 01:36:36.42 ID:olKw/95j0
燃費が気になるならスポなんか買っちゃダメ
アクアでも買ってろ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 06:10:44.11 ID:kjIAjtlD0
いや車乗っちゃダメだな

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 06:48:52.32 ID:agmufXdY0
スーパーカブおすすめ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 07:12:35.49 ID:gBKn50bW0
>>51
3月にワールドプレミアだからもしかしたら小変更あるのかもしれない

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 07:18:24.40 ID:9gM9aEZA0
デザインに走りに広さと安さと安全性
さらに燃費?

たかが200マン程度のコンパクトカーにどれだけ求めるんだ
自分が必要とするスペックに合わなかったら素直にほかの車にいけよ
グチグチ言ったところで何が変わるわけでもない

さてRSt乗って出勤だ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 07:26:34.55 ID:Omb1Wais0
>>66
裏山鹿
(´・ω・`)/~~

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 07:53:09.46 ID:HeAcgxer0
広告もそうだけど、しきりにハイブリッド推ししてるのがな
なんかハイブリッド言っとけば売れるだろみたいな投げやり感
まあ売れるんだろうけど

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 08:50:05.00 ID:rNCs8Hqv0
>>34
RSシリーズ以外は受注生産なのか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 12:55:23.03 ID:XGht5SVD0
>>68
ハイブリッド信者が多いから仕方ない(´・ω・`)

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 13:56:40.14 ID:L54v7Jeu0
ハイブリッド以外は他メーカーのガソリン車以下の燃費。
売る気がない。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 15:31:06.94 ID:qDdpB5Rq0
ハイブリッドと言っても簡易ハイブリッドじゃないの

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 16:29:09.80 ID:0v+Xw7JD0
これにトヨタバッジつけたら大HITしたろうなあ
マイルドだがHVだし、数少ないダウンサイズTURBOだし
シャシー性能はまるで欧州車?って出来だし

これでVITZよりも30万円は安いんだから驚くばかりなんだが
スズキだからなあ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 16:36:51.47 ID:HeAcgxer0
>>73
それはないな
ヴィッツ自体がアクアとの販売台数差に悩まされてるし
パッソブーンもあの出来じゃすぐ飽きられる
あれじゃそのうちノートe-Powerに逆転されるんじゃ?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 16:45:40.37 ID:cIM80kUB0
どーでもe-power

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 18:19:30.15 ID:tUVPaIK50
>>55
変なこともおかしいこともないでしょうよ。
色とかオプションとか全く同じ車が同じタイミングで生産されてるって話ならともかく。
あと、余裕を持って報告してるというのもあるんじゃないか。
間に合いますといって間に合ないのはまずいわけで。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 22:03:41.35 ID:TEgxH4/40
>>28
ニヤニヤ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 07:34:18.81 ID:ERTclpp90
上げ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:36:56.80 ID:mukTVkzM0
にやにやすんな

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 19:32:58.77 ID:DHn0lOYE0
明日、XL青きます

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 19:46:26.25 ID:Zc3IehMX0
いい色買ったな

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 13:22:03.56 ID:Ah5bSFgw0
RStを試乗したが、ドアの内装が驚くほどチープになっていると感じた。
バックドアの厚さも樹脂が薄いせいか、取っ手が薄い板をつかむような感じ。

ドアが閉まる音は良く、ナビを運転席に向けたのは良かった。
けど、もう少し頑張ってほしかった。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 15:43:09.34 ID:WKM5ljkt0
ここが次スレか

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 15:48:43.80 ID:P32j1PAS0
本当にここでいいのか

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 15:51:27.97 ID:WKM5ljkt0
IPスレはあり得ない

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 17:22:25.94 ID:zJB/X9A90
ナビは助手席からは見えづらくなった?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 17:47:07.36 ID:lhc5Acas0
角度ついてるから多少はね

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 18:52:49.74 ID:tXW3tj/T0
RS試乗したけど突き上げひどいなあ
これ乗るくらいなら先代の方が良いわ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:05:14.57 ID:X+vfYtKC0
>>88
タイヤの空気圧を規定値まで抜けば、ゴツゴツ感は減るよ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:19:01.36 ID:hbCK/s3F0
XLもRSみたいに固いの?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:23:42.37 ID:lhc5Acas0
XLはしなやかだよ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:39:01.20 ID:hbCK/s3F0
サンクス
若い頃ならガチガチでも良かったんだが、人を乗せることを考えるとしなやかな方が良いね

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:40:07.49 ID:Xz2jI5mG0
まぁそのうちショックもへたれてくるから、マイルドな足になると思うよ・・・

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 20:52:10.88 ID:lQoVMt9I0
ML試乗できた。
イグニスと迷ってたけど乗ったらこんなに違うのかと驚いた。
もう迷うことはない。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 21:41:30.25 ID:6Ij1S3N30
RSはトヨタ ウィッシュより足固い?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 21:50:04.87 ID:TAKiXwDt0
XLきたので記念パピコ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 21:53:11.26 ID:Tib7hLAc0
タイヤが固い

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 22:16:34.46 ID:FtcT06Ja0
トヨタ ウィッシュでも結構路面のでこぼこをダイレクトに拾うのが気になる
スイフトRSでも同様なのか

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 22:22:57.09 ID:TMUTu3nV0
>>96
RS系とXLだと、乗り味って大分変わる?
しなやかになるっていうレビューと、そこまで対して変わらないってあるんだけど

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 22:35:46.10 ID:TAKiXwDt0
>>99
ごめん、試乗できずに買ったので違いがわからない。アウトランダーより柔らかいとは思う。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 23:03:04.53 ID:TMUTu3nV0
>>100
サンクス
自分もXLをもう契約して、あとは納期を待つだけなんだけどね
XLの方がしなやかって聞いたから、はやくどんな感じか乗り回したいよ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 23:44:18.56 ID:TAKiXwDt0
>>101
おお!XL仲間でしたか!嬉しい。気に入ると思いますよ。待ち遠しいですね。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 23:46:42.80 ID:0Ea83tIi0
>>99
けっこうマイルドになる

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 23:49:30.16 ID:wfjZtVaM0
リアノブはどうでもいいけど
ハンドルの下半分だけは許せん

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 00:50:39.84 ID:RAYuQFPa0
XLだとちょっとでかすぎる

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 00:55:07.72 ID:RwQ9fJwR0
>>105
XLもRSもXGもそんな変わらんだろ。
4WDモデルで少しワイドになってるだけだろ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 01:15:01.20 ID:cjZ8YRmv0
え、そうなの?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 01:25:07.55 ID:nzJ+qXQ/0
>>105
まさかと思うがXLの事を「エクストラ ラージ」の略だと思ってるんじゃないだろうな?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 01:27:56.23 ID:nzJ+qXQ/0
全長と全幅は全てのグレードで同じ
全高が4WDだけ25mm高い

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 01:30:08.20 ID:RwQ9fJwR0
>>105
お前が見たXLは一体何なんだ?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 01:35:40.67 ID:fNgvlCuk0
なぜにみなマジレス…

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 01:37:07.49 ID:BtP6q0EO0
そろそろ色のチョイスに入りたいと思います。
1.ゴールド
2.ネオンブルー
3.レッド
を考え中ですがレッドしか見たことないんで
上の2色、実車見たことある人いたらどんな感じか教えてください。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 02:00:43.48 ID:LCvISE6I0
青いいよ。俺は青のXL。RSなら赤が一番かも。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 02:03:02.24 ID:RwQ9fJwR0
最初、青のXLに決めかけたが、青だと後ろ姿が同じ5ドアハッチバックのGRBインプに似てないか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 04:59:34.57 ID:dApBeUdU0
目、くさってるの?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 05:23:18.38 ID:enm7mqo10
鱸の、目です。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 05:44:47.21 ID:QmH07xa30
デミオいうけど昴顔でもあるよな
気持ち悪い

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 07:00:37.58 ID:TfcN9mWA0
↑ 朝からお疲れさまです

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 07:58:49.11 ID:Fu1Q1QKg0
ゴールド見たけど意外と良い色でしたよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 08:35:01.13 ID:tD6cjUAb0
ゴールドは老人色のイメージが強いなあ
地域的なものかもしれんけど

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 09:06:04.26 ID:bIlaLodw0
スケベ椅子カラー

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 10:28:43.17 ID:LCvISE6I0
>>114
車詳しくないからよく分かんないけど青ボディに赤のランプがいい感じのワンポイントになる。最初は統一感ないから微妙かと思ったけどね。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 10:42:43.96 ID:oo8EwxcD0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1161150.jpg
どなたかも指摘してたけど、前輪前のこれ車止めに擦ってガリガリ言ってもうた。(RS5MT)
よく観察しなかったけど、これより進むと底擦るから気をつけな音だと勝手に解釈してる。

>>112
赤と青は見たことあるけど、青良かったよ。
ただスバルっぽい色だからそこを気にする人はいるかも。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 10:48:58.69 ID:FRCxaH8L0
>>123
普段、前向き駐車しないから気を付けないと・・・
ガリガリいったわりには、なんともなさそうに見える
このデッパリはほんとなんのためにあるの?車詳しくないからわからないや

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 10:52:41.57 ID:bjvf55/R0
>>123
二代目からあるよ
整流板

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 11:01:39.73 ID:oo8EwxcD0
>>125
整流板だったのか!
ありがとう

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 11:42:47.36 ID:XcTBjaMV0
無くてもよさそうなパーツだ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 11:47:31.99 ID:4/cVQzVn0
と思うやん?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 12:20:44.76 ID:UONdUpFw0
>>127
コストと軽量化にうるさいスズキが、無くてもいいパーツは付けることはないと思うが…。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 12:23:22.04 ID:3stjv5jM0
大雪降ると道端に折れて転がってるの見かける

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 12:49:00.19 ID:inWCTOfS0
軽量化にうるさいなら前後とステアリングのSエンブレムは無くしてくれよ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 14:26:22.60 ID:WQTl6SF20
>>122
良い意味でインプレッサと間違われないかw

俺はあの後ろ姿がGRBインプと似てて好きだけどな。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 14:53:14.40 ID:j448LX9k0
RSグリル赤ラインのオプションだなこりゃ
http://s26202952.sj-kyoto.jp/suzuki_common/includes/show_chk_image.php?filename=http%3A%2F%2Fs26202952.sj-kyoto.jp%2Fwp-content%2Ffiles_flutter%2Fth_dfb9ebd852b155280a3688ddf3303e96_1486443186E887AAE5BE97E5AFBAE6A798.jpg&post=3588

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 15:44:50.40 ID:aoQ9Xcva0
スズキって納車のときに花束くれるの?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 16:03:29.90 ID:Ikw5HuPx0
>>134
いらないって言ったけど押し付けられた。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 16:45:11.92 ID:LCvISE6I0
RSなら赤が一番やろ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 17:15:56.38 ID:cTahPAOx0
試乗したけどちょっと残念

イグニス買います

ずっとスイフト乗ってきたんだけどな

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 17:17:48.06 ID:8PhtKjmd0
>>137
どこがあかんかったの?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 17:56:31.59 ID:AtAV3Vzi0
リア見にくいな
高速の合流焦ったわ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 18:08:14.32 ID:aoQ9Xcva0
>>135
花束くれるなんて高級外車ディーラーみたいでいいじゃないの

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 18:41:20.23 ID:Ikw5HuPx0
>>140
邪魔だし趣味じゃないしかさばるし結局ごみ袋一枚損した気分でした。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:22:33.24 ID:PCdT5CmR0
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:45:08.23 ID:w3jWvJUg0
>>139
ルームミラー斜めになってないか?
シート寝かせ過ぎてないか?
右手12時位置で片手運転してないか?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:50:59.73 ID:s69WANtV0
>>134
ホンダも花束くれたよ
写真は要らないって人が多いそうで「携帯で撮りましょう」だって
スズキは花束くれなかった
写真は感想と共にホームページに載せられる(断ってもいいけど)

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:57:11.97 ID:aq4El/uC0
やっぱり小回り利くってのは良いな。
これだけでも2代目から乗り換えて良かった。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:57:41.95 ID:stLSSq2M0
>>139
どういう見方してんの?普通のクルマでしょスイフトは

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:00:59.36 ID:2X3FadKy0
確かに小回り効くのは楽しみだ。スイスポが5.3mだったかな。プリウスと同じだったからなぁ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:03:48.53 ID:giLlUW400
エンジン回転がスムーズに上がり、ミッションの位置もシフトフィールも良く、
クラッチがつなぎやすく非常に運転しやすい。
不満はナビとスピーカー性能。あと静か過ぎる。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:06:30.10 ID:yBW9TXfk0
>>88
と同じようにRS試乗して、突き上げが気になり、
>>99
と同じように通常モデルとの違いが気になって、
通常モデルの試乗をお願いしたら、
系列店すべて試乗車はRSしか無いって言われた。(展示車はあるけど)
準備できるとしても時間が掛かるとも。

通常モデル試乗できた人っていますか?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:09:37.31 ID:/7GIH45N0
新型スイフトの最小回転半径4,8メートルは16インチのホイールの車では一番いいはずだよな
現行デミオですら16インチだと4,9メートルだし

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:13:59.17 ID:pfnehE0d0
>>149
うちの県だと試乗車の3分の1ぐらいは非RS
RSしか用意してないってちょっと間の抜けたディーラーだな

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:19:28.11 ID:giLlUW400
試乗車の空気圧いくらにしてるのかと

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:30:18.28 ID:fyk+9diD0
最初は出荷の問題とか言ってたけど、こっちはいまだに試乗車100%HVRSなんですが
1つだけRSt
色は白と青が多い

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:36:19.22 ID:LCvISE6I0
RSってそんなに突き上げあるの?突き上げあると後部座席の人とか車酔いするよな。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:53:59.30 ID:giLlUW400
空気圧ちゃんと合わせたらそんなではないよ。
しばらく乗ってると渋さも抜けてくる。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 21:30:40.17 ID:UDXUTjEO0
冬は乗り心地が悪い。
タイヤもブッシュも固くなってるし。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 21:41:04.04 ID:UONdUpFw0
>>148
静かならいい事じゃん。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 21:43:31.50 ID:aqIf+gte0
RStを試乗した時はそこまで突き上げ感は感じることがなかったな
比較対象が古いワゴンRだから、なんでも最高に思えたよ

合流する時の後方確認の視認性をチェックしてなかったから
ちょっと不安だ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 21:50:39.44 ID:xUDKuz+S0
>>134
私は貰ったよー(今月)

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 22:53:04.07 ID:dpZCzQMb0
Hibrid MLに続いてHibrid RSの試乗もしてきた。
なぜ今回はRS押しというか、試乗車のほとんどがRSなのか分かった気がした。
乗った差としてはサスとハンドルに違いがあるのは素人でもわかるレベル。
ただCVT(どっちも同じ)に癖があるようでちょっと慣れるのに時間かかりそうな感じ。
販売店の人曰く、まだ1台も売れてないんですよね。
まじか・・・

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 22:57:27.01 ID:UDXUTjEO0
サスペンションはしっかりしてるほうが好みだけど、ハンドルは軽い方がいいな。
電動パワステなんだから、アシストの強さをボタンで変更できるようにすればいいのに。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 23:05:03.43 ID:CZsdyfea0
下道は大丈夫だけど高速ずっと走ってるときにハンドルの重さがちょいと辛いね
微調整したいのに少し力入れないといけないのが…
まぁACCあるから前の車よりすごく楽なんだけどね

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 23:24:01.72 ID:iSTlpzxQ0
高速乗る前に慣らし運転した方がええよ
3万個の部品が寸分の狂いもなく収まってると信じるならええけど
タイヤだって一皮も剥けてないやろ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 23:24:21.15 ID:BujxRbty0
RS系じゃない方が売れてるって店員さんは言ってた

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 23:30:24.21 ID:YQAQq2h50
一番売れるのは結局のところXG
スイフトの良さは安さ

つまり、好きなのを買いましょう

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 00:09:12.51 ID:vT6Tu4my0
契約したディーラーでML納車しました!ってブログが一週間前にでてるの発見してガックリきてる
俺のXL本当に発注してんのかよ……

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 00:51:20.59 ID:tQ/AHkfF0
電動パワステって油圧は使ってないの?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 02:39:37.59 ID:ko4Fazh/0
>>154
経験しないとわからんよ、経験にまさるもんはない
俺も試乗してRSの硬さにはびっくりしたくち
ハンドリングもやたら機敏、でもひらひらした軽快感は無い
あれは完全なスポーツカーだわ、ファミリーカーではない

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 02:42:13.33 ID:ko4Fazh/0
>>160
分かった気がした理由を言えよ、どう分かったのかさっぱりやんけ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 04:36:03.08 ID:4db7eN6t0
>>167
使ってません
電動パワステは、それが普通です

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 06:12:27.24 ID:YUd1+3uL0
RStにもMTあればバレーノとかと被らなかったのにな
スイスポ売りたいからわざと出さなかったんだろうけど

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 11:53:19.53 ID:7i86tFNz0
ドライバー誌の評価、現行デミオに対して新スイフト劣勢だね

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 13:12:59.05 ID:/979IRg20
レギュラー仕様NA/MTを条件にして、
デミオとスイフトを比べて、スイフトRS契約した。

スイフトが出るまでは、ほぼデミオに決めてたんだけど。
あまりに沢山走ってるので、買う前に飽きてしまった。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 13:24:45.29 ID:4yeOzN2c0
>>173
結構、スイフト走ってるよ。
現行のRSもチラホラ見るようになった。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 13:40:54.96 ID:NCCOc7WD0
>>172
外見だけ新しくした評価なら妥当では?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:01:00.18 ID:9lCK2arz0
>>173
おなじく

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 18:39:56.03 ID:Up2XxzNN0
ライバルはデミオに落ち着くのか…
HVとtって…

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 19:35:06.94 ID:zVPHQfQd0
全然価格帯違うのにライバルになるのか

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 19:44:50.69 ID:idvAMAeb0
スイフトRS5MTとデミオ15MBで悩み中
ヴィッツとフィットはやる気ない感じしかしないし

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 20:15:17.33 ID:V/5HCYzC0
なんか左右のドアが直立しすぎてて見切りが悪い印象。
あとドアミラーが肝心なところが削られててものすごく見づらい感じ。
あとCVTのクセが気になる。
後は合格。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 20:48:23.35 ID:duQ10uu30
>>178
勝手にライバル認定する分にはな
相手や周りに同意求めたらただの痛い奴だが

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 20:50:00.02 ID:J4EJog0r0
春の嵐、超悪天候の中、RSt 納車しますた。
セフティパッケと全方位モニタナビつけて残価設定5年、
頭金20万で月々3万足らず。8日に契約だったから納期12日。

ハイブリッドRSしか試乗してなかったから今日が初運転。
前が重いとか、3気筒だからとか、いろいろ言われてるけど
ちょっと峠を走ってきた限り、全然気にならないよ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 20:56:03.62 ID:FcuDlVmb0
>>182
羨ましい。RS 1ヶ月半待ってるけど連絡すらない。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:02:39.94 ID:8feYMRTh0
>>182
羨ましいのう。
それにしても、このクラスのコンパクトカーで残クレで支払うのか。
(´・ω・`)/~~

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:05:40.92 ID:J4EJog0r0
>>183
本来なら先着順になるべきだし、割り込みしたみたいで実にもうしわけなく思う。

>>184
預金残高ほとんど減らずに新車ゲトできるってすごくないか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:11:17.02 ID:8feYMRTh0
>>185
殆ど減ることはないが、スイフトならオプションてんこ盛りで値引き無しでも高くて200万ちょっとだろ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:13:24.83 ID:8feYMRTh0
200万程度で軽量コンパクトで走りに重きを置いたクルマだからこそ、走行距離気にせずにのりたいだろ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:23:27.47 ID:J4EJog0r0
新車 RSt 、明日神社にお祓いに行って100kmちょいのドライブして来るよ〜。
天気良さそうだし、楽しみだ〜。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:25:04.64 ID:J4EJog0r0
でもなんつうか、いつもそうだけど、納車になったらなったで
待ってた時の興奮がなくなると一種の喪失感あるな。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:33:05.99 ID:iR3if2Pe0
MT車を真面目に作った感はある。AT車をミッション載せ替えただけのような感じではないのですごく乗りやすい。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:34:05.66 ID:FcuDlVmb0
>>185
スイフト楽しんでくれ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:41:02.41 ID:J4EJog0r0
>>191
サンクス。
先々代からの乗り換えなんだけど、小さくなって軽くなった感じです。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 22:32:46.00 ID:3lildbkv0
>>179
自分もできれば追従クルコン機能が欲しかったから
グレードは違うけどデミオとスイフトが候補になってたんだけど
店側の対応と価格面でスイフトにしたな
向こうのスレ覗いてて分かってたけど、マツダってあんまり値引きしないんだな
まあ、あんまり値引き交渉もしなかったし、はずれ店舗だったかもしれないけど
デミオは買う気は失せたよ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:22:10.92 ID:usY9C5z10
>>185
現金一括より20万以上多く支払わないといけないとかバカバカしい

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:32:20.19 ID:47r8eErQ0
グレードは違うが自分も次に買うのはデミオとほぼ決めてたが新型スイフトが出て、悩んだ挙句スイフトを買うことにした
今でも「本当にこれで良かったんだろうか…」とは思うが取り合えずスイフトを楽しむ事にする

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 00:04:16.33 ID:l6JcnHsM0
MTの自動ブレーキがどういう仕組みなのか非常に気になる
停車前にクラッチ切らないと当然エンストするよな?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 00:14:35.68 ID:pTGn0MRv0
>>196
緊急停止なんだからエンストしたってかまわないだろ
自動ブレーキってのはお前みたいな下手くそが起こす事故の被害を軽減するためにあるんだよ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 00:31:12.87 ID:av6B7efi0
交差点でクラクション鳴らしながら止まってるアホがまさにそれ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 00:31:51.01 ID:RI3VY7yq0
自称運転が上手いと言うハゲほど事故る法則

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 01:06:21.95 ID:l6JcnHsM0
>>197
エンストするよな?って質問に対してエンストしたって構わないだろって回答は飛躍しすぎだし単に技術的な事聞いただけなのに下手くそだなんだ余計な事言う必要はないよ
君統合失調症とかよく言われない?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 01:20:28.97 ID:pTP8q/o40
よく言われるよ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 01:38:56.69 ID:Y17LElZi0
事故回避の急ブレーキの場合は自動ブレーキで無くてもクラッチ踏まずにブレーキのみ踏むのが正解じゃなかろうか。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 03:29:33.22 ID:d5UpG9es0
>>195
俺もデミオはないわ、デミオは後席がスイフトよりも狭い、それだけでもういらん
上質とかで言えばデミオなんだろうけどスイフトもかなりレベル高い
日本車では間違いなくデミオの次にくる車、他のコンパクトは遥かに下

それにドイツ車か?ってぐらい剛性たっぷりのシャシーとか装備満載なのに安いのは間違いなく日本1だ
パッソやマーチはもっと安いがその分作りも装備もスーパーチープだし

あとスズキってことで馬鹿にされてるけど、ダウンサイズターボ、プチHV、素の1200、と
3つもエンジン選べる事が既に画期的なんだぜ、世界中みてもこんな車ないぜ

例えばターボは170万だけど、同じ1000ターボのフィエスタは235万もしてたし
乗ったけどスイフトのほうがいいと思ったわ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 04:26:05.25 ID:ASfUnvez0
>>203
恥ずかしいから他でそんな事言わないようにね

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 04:37:18.89 ID:d5UpG9es0
>>204
お前は生きてるだけで恥ずかしいよ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 04:40:57.24 ID:5zBsKmjQ0
>>205
一生懸命ネットで調べました!って感じで可愛いと思う

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 04:43:38.38 ID:d5UpG9es0
>>206
他人にケチつけるしか脳の無い下種でお前はクズだよ、ドクズだと言おう

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 04:45:51.83 ID:d5UpG9es0
>>204
恥ずかしいからお前は生きないほうがいいよ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 04:49:01.72 ID:j5QA48QP0
ID:d5UpG9es0くんはまだ免許持ってないんだからそんなにイジメちゃ駄目だよ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 05:14:19.36 ID:Y/a6h0Y70
>>204
オマエ責任取れや

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 05:40:10.80 ID:/3g7vFz40
スイフトの5MTは普通の並びだけど、デミオの5MTはRが変な場所にあるね
あれだけでデミオに抵抗がある
どっちも、いい車なんだろうけど

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 05:48:55.32 ID:4/5TOak60
わざわざ5MTを作ったと言ってたけど、もしかして軽のエンジンにも使えるのか
どうせなら6

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 06:06:54.05 ID:3gD+McqD0
まぁ巨大匿名掲示板だから煽りや冷やかしが常なんだが「なるほど」「うまい」と思うコメントは少ないな。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 07:52:17.13 ID:moB6Usvv0
>>213
うまい!

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 09:24:18.93 ID:I+oKeHi50
>>212
わざわざ作ったって事は、他の小型車作ったら流用するつもりなんじゃ?
スイスポはこれベースにして6MT化して積むんだろうけど、始めから6速で作るとだめな理由があるんでしょ
重量とか積載スペースとかコストとかあとオートクラッチ版にも使うだろうし

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 09:41:15.61 ID:3pVnqGKo0
6速良いけどバックに入れる時押したり引いたりしないといけなくなるから微妙だな〜

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 09:41:28.42 ID:ga1HItB70
>>215
5速なのはスポとの差別化

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 09:50:06.04 ID:03RvL3zD0
STi買えよw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 09:52:07.05 ID:vMQLL2Zn0
日本にいるとなんでわざわざ新規にマニュアルミッションなんか作るのみたいな感覚になるのはわかる。

先代は素とスイスポでミッションの互換性なかったけど、今度のはそのあたりどうなんだろう。

>>216
すぐ慣れるから気にしなくていいよ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 09:53:08.22 ID:Y17LElZi0
まぁ5速でいいわな

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 10:37:29.19 ID:pn9Ulm0u0
前に投稿したXL青なんだけど燃料くわなすぎじゃね?まっっっったく減らないんだが。あとたまにアクセル踏んでるとひっかかる感じがするんだけど俺だけかな?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 11:22:59.23 ID:qH/UrM3L0
オーバー過ぎ
社員と言われても仕方がないレベル

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 12:33:37.84 ID:A6sxo4YV0
コンパクトカーも6MTのご時世

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 14:38:10.47 ID:aUKszKfm0
高速巡航用の6速は欲しい・・・・

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 15:52:32.81 ID:DpENsvdk0
>>224
激しく同意

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 15:57:52.95 ID:akpz+Ymh0
5速のMTは4速と5速が近すぎる。
5速を100キロで2000回転の高速専用にして、街乗りは4速までにしてしまえば
なんの問題もない。
スポーツ走行するときでも1〜2速しか必要ないし。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:02:46.43 ID:MZ9zUlZl0
>>226
>スポーツ走行するときでも1〜2速しか必要ないし。

どんだけゆっくり走ってんだよ?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:10:59.88 ID:DpENsvdk0
>>227
wwwww

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:42:44.23 ID:vMQLL2Zn0
2速で90km/h出ちゃうとジムカじゃ3速はあまり使いみちはないかな。
サーキットだとコースによる。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:49:47.77 ID:G5ZhmF020
この車でそんなところ走らないだろ
タイヤ取れるわ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 17:08:58.13 ID:duXU24wq0
取れへんわ、どんだけポンコツやねんw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 17:20:43.99 ID:LfysanPE0
タイヤの前にパイプに変わったスタビライザーが割れる

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 17:27:12.45 ID:aUKszKfm0
バイパスとかで60以上だと4速だとすこーし燃費が気になっちゃうから5速に入れちゃう
あまり高速道は使わないから高速設定で5速を離されると辛い・・・
なので高速道で静かに走れる6速が欲しい
OD みたいにファイナルギアがボタン一発で高速モードにならんものかw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 17:56:57.75 ID:NXGLCZ8X0
>>232
本当に割れたらリコールかかるんじゃないの

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:37:01.86 ID:V59cQv090
5MT車で街乗り巡行時速50キロのときにぴったり1000回転でずっと巡行してるんだけど、回転低すぎるかな?もう少し上げるのが普通?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:38:04.73 ID:yFSluvqD0
この動画にある純正メモリーナビのアース落としやったらスピーカー設定とかも、走行中弄れるようになるの?
https://m.youtube.com/watch?v=4bFdp2qY4nY

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:43:01.66 ID:mNl7SI070
>>235
えっノッキングしないの?
CVTならいいかもしれんが5MTでは厳しんじゃなかろうか。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:47:08.65 ID:7r/c3LUU0
>>235
それ、エンジンに悪いぞかえって。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:09:40.46 ID:V59cQv090
やっぱり良くないことなのか
今まで乗り継いできた5MT車はずっとこれくらいの回転数で乗ってきたからクセになってしまってるよ
これからは1500ぐらいは回すようにするよ。ありがとう。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:31:54.21 ID:WLvbrEr00
11000までキッチリ回せ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:32:07.69 ID:SYnzt+G20
>>235
迷惑なやつやな。
後ろ団子状態やろ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:36:39.40 ID:Unczsj4F0
街乗り50なら普通やろ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 00:05:53.58 ID:Q2zaBdYh0
トルクのある範囲で乗れば
アクセル開度が低ければガソリンはそんな吹いてない
いままでMT乗っててわからないっておかしいやろ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 00:54:40.75 ID:dRGGDVuz0
>>236
不具合あってもやり直せるようにハーネスキット買ってやったけど、走行中にナビ操作や曲選んだりできるし特に制限ないと思うけど、走行中にそれ以上いじることないので細かいところまではわからん。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 01:12:32.43 ID:6cydhEC20
>>235
4速に落として回転数上げた方が
燃費よくなるぞ多分

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 01:45:08.64 ID:jrmoPFGn0
XGの電スロがRSと違うかどうか気になる

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 07:06:21.38 ID:bn/4MORn0
さすがに5速1000で巡航はエンジンがかわいそうと思う
自分は1500以上できれば2000弱をキープしてる

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 07:44:50.42 ID:YWCT2WGx0
>>236
市販品は弄れる
やってる事は同じだから純正も大丈夫だと思う
ただナビが停車中と認識しながら速度信号拾って動作してるから
トンネル内分岐とかでジャイロ制御がどうなるかは田舎なので知らない

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 08:29:51.23 ID:QWXUXAXr0
エルグランド乗ってるとCVTが1000〜1500の範囲でやってるみたいだけど、MTのインプだと2000〜3000くらいで走ってる。

1000rpmて加速するときシフトダウンすんの?巡行でもちょっときつそうな気がするけど。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 09:05:15.36 ID:jf+o7CRd0
>>244, 248
レスありがと。
そか、トンネル内とかで困るかもしれないのかぁ。圏央道の八王子JCTでよく間違えることあるから悩むなあ…

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 09:52:09.23 ID:5xSfYHR30
MT厨のじょうずなうんてんこうざ始まるよ!

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 10:39:30.60 ID:kn4ZcpDH0
むしろ最近の軽自動車とかでも巡航回転数の低さに驚く
CVTすげぇわそりゃ燃費良いわけだ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 11:08:42.48 ID:Yi39tyd60
スイフト乗るのにMTにしない奴は女か?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 11:11:53.87 ID:kf8LU5QK0
そうだよ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 11:26:12.05 ID:Z3lQOBhQ0
>>253
女だけど文句あんの?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 12:37:14.22 ID:l9x639pr0
名案にごつ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 15:00:18.16 ID:oYvUHBas0
RS以外はCVTで良いと思う

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 15:06:21.05 ID:pbF2RJ8u0
driver誌によれば、RSマイルドハイブリッドより、RS 5MTの方が高速、市街地とも燃費が良かったそうだ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 15:30:13.60 ID:e4U1hUve0
じゃあRS 5MTにするわ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 15:59:31.04 ID:YWCT2WGx0
>>258
同じ車のCVTとMTを同じ人が同じように乗るとCVTの燃費はMTの8掛け程度しか行かないし
ほぼアイドリングストップするだけでガチのハイブリッドでもないのに重さが100kg近く違うから当たり前と言えば当たり前

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 16:08:55.68 ID:YWCT2WGx0
RSと100kg違うのは4WDの方か
まあ税金安いからいいんじゃね?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 17:59:51.38 ID:jE/Rg12H0
ハイブリッドRSでゼロヒャク何秒位なのかな?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 18:22:52.45 ID:Khs+XyKN0
一番いらない装備がアイストなんだよな
マイルドハイブリッドアイスト抜きで頼む

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 19:35:41.92 ID:LUve6tVY0
>>258
やっぱりRS MT最強じゃねぇかよ!
乗れないヤツはどうしたら良いんだよ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 20:01:25.70 ID:zerceIXV0
>>264
限定解除すればいんじゃね?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 20:04:58.44 ID:t3mO7jhH0
雪国在住でMT買った人いる?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 20:26:48.75 ID:5zl1fdqA0
>>263
そう思いながらハイブリRS買ったわw
エネチャージの電池が寿命来たら普通のガソリン車になるし・・・

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:16:48.88 ID:Q2zaBdYh0
RSMTで高速の燃費いいって意外だな

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:21:55.55 ID:6sdmKa9I0
ハイブリッドは高速に不向きなんじゃなかったっけ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:29:13.25 ID:LeOTZ4aK0
この車のAWD性能はどんなものですか?
イグニスと悩んでるんですよね

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:30:40.27 ID:eXBOr+PZ0
イグニスとまようレベルならお帰りください

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:54:32.69 ID:LeOTZ4aK0
ヘーい

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:23:57.71 ID:coCPig+10
二代目の見た目で中身だけ四代目の奴だしてくれないかな
スイフトどんどん嫌いな見た目になっていくNE

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:49:18.26 ID:bHw274R60
>>270
イグニスと変わらないでしょ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:01:06.96 ID:SvyQnWdF0
スズキのライバルはスズキって感じですかね

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:01:26.34 ID:5mhnROkM0
スイフトって、
車格は違うけどインプレッサとキャラ被ってる所があるよな
ラリーのベース車になっていた所といいスタイリングの評価がフルモデルチェンジする度に
賛否両論別れるものに変わるところといい
あちらはラリーとの縁が切れて以降普通のグレードとWRXとが別々に分かれていったが
スイスポもスイフトとは全く縁もゆかりもない別の名前の車としてラインナップされる日がやがて来るのかもね

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:59:58.52 ID:s+SXKaa20
>>266
雪国在住でこれから買う人ならいるノシ
いまはZC11S

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:08:21.33 ID:NLZTuzEr0
>>276
バブル末期
一時期の大排気量スポーツカー
(NSX-R)

94〜2006年あたり
2L4WDターボ
(WRX、ランエボ)

2008年あたり〜
ダウンサイジング、軽量コンパクトカー
(スイフトスポーツ)

パフォーマンスと走りの楽しさを損なわないで、尚且つコスパも追求した流れになってるな。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 01:01:41.81 ID:lc9FWk2b0
>>276
そのうち300万円超えの価格になって手が出しづらくなるんだろうなぁ
GT-R、typeR、WRX、GTI辺りのスポーツブランドと同じ道に乗る感じ

その前に「軽自動車のスズキ」を脱却しないと無理そうだけど

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 06:25:33.84 ID:N6OjgmwE0
>>279
今の所レース系には興味がないようなので
それ程高騰はしないでしょ。
賛否両論だと思う。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 07:20:06.53 ID:3J8BOKZq0
>>277
ZC11S/ZC71S、注意して見ていると結構まだ走っている。
シンプルで飾らないデザインが今となっては好印象だ。

新型も徐々に走ってきているが、標準もRS系もグリルが、、、、。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 07:26:01.91 ID:rSpqw5/N0
>>281
名古屋近辺で、毎日80kmくらい運転してるけど、まだ新型見たことない。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 07:46:54.56 ID:zsCFKItB0
>>281
今でも一番見るのが2代目僅差で3代目が続き初代は見ると「おおっ!」と思うくらい
正月に黄色い初代スイスポのラリーレプリカと並走した時は感動した。
ディーラーの営業時間に移動する事少ないからか4代目は試乗車ですら走ってるの見た事ない
乗ってるのは3代目だけど見た目だけなら2代目末期にあったエアロエディションだったかの青が無理した高校生みたいで好き

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 07:59:32.06 ID:dyjA10b70
今のスイフトは勘違いした高校生みたいな感じ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 08:05:50.41 ID:Ix1ofFr10
エロギツネみたいなキモい顔だったのがだいぶまともになった

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 08:18:11.84 ID:6KnxB0mU0
RSにAGSはよ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 08:23:22.16 ID:3J8BOKZq0
>>284
>>285
みんな面白いことを言う!
そんなわし、いつか見慣れると信じて勘違いした高校生を買った。
埼玉。東京あたりは毎日新型どうしすれちがうようになった。

マーチよりかかっこいいよね、ミラージュよりたくましいよね、
ヴィッツより凛々しいよね、フィットより踏ん張ってるよね、
と慰めてはいるが、どう見てもデミオ、ポロにはデザイン負けてるわ。

いいもんRSt街中でも15km/L走るから。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 08:26:36.02 ID:6JYdEQ6g0
高校生気分で運転出来るの素敵ですやん?はー今日も通学(通勤)たーのしー!

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 08:35:10.38 ID:4acn2o7H0
>>287
高校生を買ったとかまぎらわしいわw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 08:39:45.56 ID:HkwVABGI0
そう思うお前の心がやましいわw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 08:42:29.52 ID:RRsYVjcG0
>>278
NSX-Rは21世紀だしランエボ、インプレッサは92年〜

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 08:43:12.70 ID:AqybsLdF0
紛れもない売春の言い訳乙

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 09:18:17.27 ID:KfvY8Uil0
先代はストッキングかぶってるようにしか見えなかったな

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 09:18:33.66 ID:yqfWv0XA0
デミオはともかくポロは良くも悪くも普通でしょ
ゴルフの歴代普通デザインが許されるWVならでは
他メーカーはどうしても「ゴルフに似ないように」なデザインになっちゃう

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 09:29:06.07 ID:B95HMFcf0
>>276
ZC71S以降は素とスイスポって車体以外は「これ同じ車かよ...」ってくらい違うんだよね。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 09:51:21.75 ID:09AoXpXD0
>>294
WV って何?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 10:05:18.83 ID:N6OjgmwE0
まだ新型に出くわさない
値引きのチャンスではなかろうか
週末に交渉してくる 健闘を祈る

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 10:08:14.98 ID:RRsYVjcG0
>>296
wolksvagen?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 10:09:02.31 ID:5nn8hNOI0
自演失敗乙

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 12:34:42.99 ID:VYIG5eYo0
オイおまいらスイフトの購入平均年齢は50歳だってよw
バレーノは55歳だそーな

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 12:36:47.53 ID:FzllIFM50
普通車の購入平均年齢とあんまり変わらないんじゃねえの

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 12:45:53.32 ID:riQODnqR0
俺はまだnowなYoungだぜ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:02:44.77 ID:FWOp2ZeZ0
そもそも若い人が車を買わなくなってるんだから、
どの車も平均購入年齢は上がってるよ。
車種ごとの比較データでも出してもらわないと
何とも言えない。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:33:55.05 ID:krpFHIAG0
>>300
へー。
意外とクルマ好きのオジサン多いんだな。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:35:55.00 ID:/YYWrtdN0
>>298
ウォルクスバーゲン?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:37:49.64 ID:VYIG5eYo0
そーじゃなくて平均年齢50歳のスレとはとても思えん

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:44:47.49 ID:FWOp2ZeZ0
>>306
ここは全然年齢層一致してないだろ。
kakaku.comのレビューや口コミをみれば、その年齢も納得。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:58:15.97 ID:fmHrgzdF0
体は大人、頭脳は子供

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 14:01:29.82 ID:/YYWrtdN0
この場合は「頭脳」じゃなくて「メンタル」だな

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 15:55:05.26 ID:d1knynp60
2ちゃんへの書き込み年齢平均はもっと下でしょ
20〜50くらいで平均30半ばくらい?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 16:02:44.26 ID:oPq6Jagi0
おっさんばっかりだろここ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 16:16:11.35 ID:RRsYVjcG0
20代の子がこんなところに書き込みするとも思えないな
40〜50が多そう

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 17:18:23.26 ID:io/UoJlW0
若い人は2ちゃんしないから
10年後は平均年齢40代だろうな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 18:19:19.64 ID:/jOIOAeO0
俺は硝子の十代だけど

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 18:24:14.92 ID:nnhl1i470
kinki kidsかよ なついな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 18:27:33.79 ID:M2SqXii70
>>315
違う

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 18:48:43.28 ID:KfvY8Uil0
源氏じゃね?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 18:54:07.07 ID:io/UoJlW0
ここのオッサンは今ゲッツとかそんなの関係ねぇとか流行ってるの知らないんだろうな

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 19:03:21.76 ID:6QIfBlIZ0
スズキの営業ならまだ若いから決まりだな

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 20:06:24.65 ID:KfvY8Uil0
スイフトは高い車が買えないおっさん向け

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 20:32:27.74 ID:t/sb/g2a0
厳しいリアルな庶民の現実向けの車

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 20:52:57.12 ID:Wk0c4Y/u0
スイスポも込み込み250万くらいだろうしマジ庶民の味方

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 20:54:07.02 ID:VYIG5eYo0
いいよいいよジジイスレらしくなってきたオレは若いよってやつがいないのが笑えるオレもだけど

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 20:55:22.40 ID:g0fuM7qx0
三十路ならまだまだ若造よ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:26:33.01 ID:oMVbXaT50
少年心を失わないおっさんのための車だろ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:33:12.50 ID:/YYWrtdN0
発達障害とも言える

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:34:27.74 ID:vbdH2HN+0
俺がオッサンみたいに言われるとトサカにくるわ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:43:27.99 ID:/YYWrtdN0
でもオッサンなんだろ?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:07:26.38 ID:Nn8JPLUe0
聖子ちゃん世代だからな

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:34:36.51 ID:sYbYxBkv0
>>300
普通だろ、50代が一番人口多いんだからそうなるのは当然
それに若いのはスマホの課金に必死だしw

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:45:43.24 ID:d52EqxOZ0
俺35
RSハイブリッド買おうと思ってるけど相応?今いる人みんな歳教えて。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:47:37.24 ID:2Ge/zf6U0
35にもなって下らない質問するなよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:49:28.26 ID:dcXrskqY0
俺は45でRS5MTの白。
初MTで楽しくてしょうがない。
仕事帰りも遠回りして帰ってるよ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:07:30.47 ID:d52EqxOZ0
>>333
うらやましいです。MT欲しいけど北海道なんで4WDじゃないと不安だからRSハイブリッドしか選べない。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:12:27.35 ID:sYbYxBkv0
MTいいけどCVTと同額ってのが気にくわない
昔はMTといえばATよりも10万円安いってのが相場だったのに。

ATと同額と言われるとAT買わないと損した気分になる

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:14:19.60 ID:Wk0c4Y/u0
軽いのはいいけど強風とかでもふらつかない?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:19:54.22 ID:BNLHwuam0
いま24だけど2代目に乗ってる。中学生の時にスイフトスポーツに憧れて大学生になった時に中古で素イフト買って貰った。新型気になるけど金がない。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:30:27.05 ID:qHO4bCCs0
>>335
いや、むしろ今はMtの方が高額になるのが当然なんだぜ?
製造では数が一番重要だからな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:33:22.15 ID:1Qcrln940
同額なら得だよな

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:34:41.57 ID:fmHrgzdF0
>>335
しかもエコカー減税が少ないのでMTの方がATより割高になる。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:35:59.49 ID:fmHrgzdF0
>>338
日本国内だけでみれば少数派のMTだけど、欧州、インドも含めたら
MTは半分近くあるんじゃね?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:39:20.14 ID:hAU44Nfc0
>>334
今乗ってるのが先代スイスポでFFだけど全く問題ないよ
FRのコンフォートやMRのs660だって普通に走ってるんだからmt買っちゃいなよ
北海道の山は斜度も大した事ないし除雪も行き届いてるから内地より走りやすいぐらいだよ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:42:08.15 ID:qHO4bCCs0
>>341
海外含めてもMT比率が下がってきてるから差がなくなってきかてるんでしょ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:45:51.99 ID:fmHrgzdF0
海外では今でもMTの方が7,8万円安いらしい。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:51:50.26 ID:d52EqxOZ0
>>342
確かにスイスポもS660も見る。そんな誘惑やめて下さい(T-T)

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:00:35.06 ID:dCaVzQc50
>>336
重たい車で走ったことないからわからないけど軽自動車からの乗り換えで、あ、普通車でも多少風には煽られるのだなと思った。参考にならんわな。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:01:09.84 ID:Fbp6VsAy0
>>345
86だってロードスターだってbmwz4だって走ってるよ〜

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:02:41.70 ID:FQ5a7ZUk0
横滑り防止装置のおかげで坂道の発進以外は案外どうにかなっちゃうしな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:04:32.36 ID:iC87Gwim0
北海道じゃないけど、雪多めに降られると坂の左車線に次々と乗り捨てられる
4駆なら登るんだがな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:24:32.52 ID:Fbp6VsAy0
>>349
それノーマルタイヤ?
だったら救いようのない馬鹿だね

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:49:51.78 ID:7wrr1XVe0
>>346
参考になります

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:50:53.77 ID:55V2Ywuk0
その馬鹿のせいで大渋滞が巻き起こるから馬鹿は雪が降ったら車に乗るな

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 03:39:58.90 ID:SElhhPts0
雪国だけどFR乗ってた時もスコップ一本積んであれば何も問題は無かった
今はFFだけどやはり何も問題はない
だから欲しいの買った方が幸せになれる

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 04:38:01.94 ID:NoYT5GF50
北海道と違って、たまにしか雪が降らない所は雪用タイヤ履かない人が多い
でも、天気予報見て雪が降るかもって言ってたらチェーンくらい準備しとけって話だよね

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 07:31:20.30 ID:7tO3Khf70
通勤のために年に数度の降雪に備え四駆を買う人もいる
気持ちは分からなくもないけどそのために普段意味のない四駆走行を年間続けるってどうなの?と思う

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 07:41:26.95 ID:vcGjK7R50
>>355
その程度だったら12月から2月の間スタッドレスにしてれば済む問題だと思うけど
万が一の安心感と勤務先からの信頼が得られる

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 07:42:31.03 ID:b7nsFtjv0
好みの範疇の問題じゃん

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 07:46:05.46 ID:GdGGmCAy0
今年も寒波に注意言ってるのに高速に500台くらい足止めされたんだろ
タイヤくらい買っとけって感じだわ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 07:51:43.79 ID:7tO3Khf70
>>356
自宅から出る数十メートルが急勾配とかの人もいた
自分は無理なときは無理と無責任が許される生業なのでスタッドレスすら履いたこと無いw
まぁ無理なときは早起きして徒歩で行くんだけど

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 07:52:16.45 ID:IbZ8tjT/0
自分は大丈夫、雪対策なんて不要


事故ったり渋滞作ってる原因の奴は皆いいそうw

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 09:38:42.12 ID:NoYT5GF50
>>358
そういうのは乗用車の問題じゃなくて、スタッドレス履いてても身動き取れなくなるトレーラーが道を塞いじゃうのがきっかけ
動けないトレーラーが道を塞いで、片側交互通行になって動きが遅くなるせいでどんどん雪が積もって、他の車も動けなくなってしまう
全ての車がスタッドレス履いてればどうにかなるって話じゃないよ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 09:57:52.87 ID:7tO3Khf70
>>361
三年前の豪雪の時がまさにその状況
渋滞で小一時間も止まってるともう身動きとれない
逃げられたのはジムニーとかランクルの一部車種だけ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 10:55:01.61 ID:HoOmVGLm0
ある程度前後の間隔をあらかじめ確保できてりゃ早めに抜けられるケースもあるんだろうけど

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 11:41:25.09 ID:XrPzsGj70
>>362
あの時はZC11のFFでは逃げるに逃げられず次はジムニーにするぞと固く誓ったんだが
今となってはRSにするかXG5MTにするか悩んでる

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:27:47.98 ID:PWbOAfem0
RSのフォグランプて霧の時に使うんだよね?
走ってるとフォグランプつけてる他車をたくさん見かけるけど、ほかの車てフォグランプ消せないの?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:30:59.48 ID:DUa+wnph0
>>364 俺も一時はジムニーかイグニスの四駆を考えていた時期もあったが、いつの間にかRStを契約していた

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:49:16.25 ID:3hpk80hO0
普通に4WDのスイフトにしようよ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 15:01:56.82 ID:oRcxu9dd0
>>367
RStにないやんけ…

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 17:26:21.30 ID:A5WdwQUh0
俺、貧乏だからこれのXGしか買えないのかなぁ。
なんかサイドの見切りが悪いというか気になっちゃうんだよな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 17:45:44.16 ID:G7hvxSDm0
貧乏は新車買わない

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 18:25:55.06 ID:Oc8cCFJa0
自販とアリーナでメリットデメリットあります?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 18:32:53.36 ID:UuWxcJcT0
自販=アリーナ
のところもあるよね

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 19:06:32.73 ID:ObJF1ypv0
新型は車高低すぎてちょっと除雪悪いとバンパー割れそうで怖い
4WDでも車高が145しかないのは雪国には無理があるだろ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 19:09:01.45 ID:VcLjjcqH0
>>371
地域による。
都道府県書けば情報集まるかも。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:24:57.08 ID:DCwz3uSs0
通勤用に国産リッターカーなら買ってやると嫁に言われて探したらスイフトとバレーノとパッソとルーミーだけじゃん
そんなもんRSt以外は無いだろw

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:28:42.37 ID:rrScRbbU0
>>37フィットなりノートなり

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:29:09.36 ID:bPqlu8QE0
>>375
情けないなぁ君

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:57:59.72 ID:KGuL5oxo0
>>375
それならアルトワークスのほうが安くて楽しいぞたぶん
リッターまでいいなら軽自動車楽勝でしょ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:04:54.29 ID:FQ5a7ZUk0
ホンダも1Lターボ出すようなこと言ってなかったっけ?
ステップワゴンが爆死して計画見直したか?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:10:54.82 ID:pBEBGoa00
安いスイフトしか買って貰えないのに文句言うな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:41:35.39 ID:fb7NAsqr0
http://jp.autoblog.com/2017/02/24/suzuki-swift/

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:46:55.38 ID:qCW5NGEv0
RSで通勤とか苦行者かよ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:53:06.92 ID:/DGjOD3H0
RSは通勤最高だろ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 00:48:38.87 ID:s3FJRyNe0
>>382
どこが苦行なんだよw
最高だろ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 00:51:59.21 ID:DzK9sAPU0
硬い足回りのMTで毎日渋滞の道をトロトロ走るのが最高なのか

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 00:53:35.01 ID:HLJd3yms0
毎日高速乗るからRS最高です

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 00:56:05.41 ID:wmKpA/jB0
夜勤なので毎日ガラガラのバイパスをかっ飛ばしてます(^ω^)

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 00:56:50.26 ID:/JS5ggw60
>>373
イグニス買え
か、ハスラーワイドが出るまで待つんだな

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 01:00:18.64 ID:DzK9sAPU0
楽しそうな通勤路で羨ましいよ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 01:05:22.50 ID:7h+v2bUZ0
毎日夜勤とか何のバイトやってるのか
交通整理か

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 01:13:40.90 ID:ctu8qZ/Z0
>>377
仕事が嫌いだから仕方ないだろ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 07:57:21.53 ID:p5EeTo380
設備屋の俺は夜昼様々。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:30:58.40 ID:18fx9f1I0
>>392
設備屋とは?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:31:49.51 ID:18fx9f1I0
>>392
エレベーターとか自動ドアとか?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:12:40.98 ID:hq6fUYnW0
4代目で最も失望したのはすべてが吉田由美ではなくなったこと

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:42:32.26 ID:c7x10jxO0
>>395
いやもういい加減年でしょ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:46:39.10 ID:htkpK5rS0
○○のすべてシリーズってなんか女使うよな
ぶっちゃけクルマの詳細知りたいから読んでるだけだからイラネ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:50:14.79 ID:cvq5jzeP0
吉田由美は20年以上やってなかった?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 14:34:47.06 ID:o57O1tDDO
設備屋って水道関係じゃないの?それとも空調関係かな

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 14:59:54.38 ID:JuyXLrOD0
どーでもいいだろww
俺も気になるw
何でもやりますの便利屋かな?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 15:56:30.11 ID:ZKl+rEQK0
機械も含めていろいろあるがな。
工場止まってるときが仕事。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 17:06:21.87 ID:QPJaFEw/0
吉田由美、もう49歳だってよ

wikipediaより
>モーターファン別冊「○○○(=自動車の名称)のすべて」シリーズには、モデルとして20年間以上に渡って出演(2009年現在)している

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 17:31:57.19 ID:p5EeTo380
配管系全般。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 18:06:02.03 ID:dQnv0/wM0
>>402
車関係の人は美魔女が多いな

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:44:35.47 ID:yKsFm+Pm0
モデルからモータージャーナリストへの加齢じゃなくって華麗なる変身。

頭悪くてもできる仕事なんだろうな。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 23:50:49.97 ID:LXf5oos60
XLだけどランプ暗すぎる。暗い道を走る田舎者にはちょっと厳しい。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 23:53:48.97 ID:AmCnGISr0
電球ぐらい市販の明るいのに変えればいいだけでは?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 23:56:04.34 ID:zgv4w9r60
H4なら選択肢は沢山あるね

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 03:05:44.22 ID:1gwLdKqC0
カー用品店で2800円くらいで売ってる明るいやつにすれば無問題
ガラスに色がついてないヤツがいい

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 03:50:59.89 ID:k8OCDfTe0
タイヤデカいなw
信号停車時に左側に止まってたポロ?ゴルフ?と同じ大きさかちょっとデカかったかもしれん。

純正のタイヤワンセットでおいくらするもんなの?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 05:40:25.84 ID:jwDlu4lw0
>>406
ハロゲンが暗いことなんて買う前からわかってることじゃん。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 06:47:52.79 ID:gVKYlceR0
今どきの超異形ヘッドランプの樹脂カバーやリフレクターで
80年代のハロゲン並みの照度はもうムリなんだからしかたない
垂直ガラスにフルカップのリフレクターは充分な明るさだったけどね
見た目もきれいで好きだったんだが今やもうハロゲンなんて実用性ない
ほんと危険なレベル

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 08:37:41.46 ID:Ut48rnWB0
多少暗いとは思うけど危険とか思わないな
明るいのと比べれば必ず見づらくなると思うのは当たり前だしw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 08:42:16.52 ID:u7c+l1qr0
対向車に優しい

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 08:47:28.48 ID:CzTu0FwX0
スイフトRSt試乗しました。先先代のスイフトに乗っていましたが、それよりも重厚さがあって乗り心地も良かったです。
その後、見積を貰ったら営業マンが即日契約をゴリ推ししてきたので、「他の車も検討したいので一旦持ち帰ります。」と言うと、営業マンは嫌な顔して絶句。全然喋らないので、切り上げて帰りました。
営業が絶句して嫌な雰囲気作るってダメでしょ。もし購入してその人と付き合っていかないといけないと思うと、買う気無くしました。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:00:37.00 ID:Q0VN6Dac0
確かにがっかりするね
でも買う気あるなら別の店舗にすればいい

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:55:56.70 ID:lAydybGA0
そんな営業いるんだw
即日契約なんてしないし、じっくり考えないとね

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:07:18.61 ID:Ut48rnWB0
やめて正解
そんな担当では折角の新車なのにアヤがつくわ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:14:42.95 ID:+2qdJbT+0
決算だからノルマでイライラしてたとか?
っていうのも言い訳にならないんたけどな
というか営業職で客にキレるとかありえない仕事だろ?って感じ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:35:44.07 ID:OSu52RGV0
初めてのマイカーでハイブリッドRSの青を昨日納車してもらいました
家族所有の二代目ヴィッツのふわふわ感も好きだったけど
スイフトのキビキビ動いてくれる感じが気持ちいい

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:13:16.58 ID:cM6px/xq0
顔がひきつるのを抑えて、作り笑いを浮かべて営業トーク

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:22:57.30 ID:uYjgzRjk0
営業も暇じゃないからね
他に買ってくれる客の相手するよ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:31:45.00 ID:/yw28PaR0
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7040/id=62002/

今までグリップ重視で選んできたんだが、このタイヤどうなんだろう?
RSt乗り始めてまだ日が浅いけど、ポテンザとかにしてほしかったなあと。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:53:40.77 ID:k6vSrQ6D0
試乗してみたいと思ってたけど
スズキに行くのこわくなったわ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:57:13.79 ID:8CD5Si7O0
君たちは静岡県浜松市のスズキ本社横にあるスズキ歴史館に行ったことがもちろんあるんだよね?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:59:08.67 ID:KmKdzXQu0
>>412
晴れた夜は白っぽいランプは見やすい
吹雪や霧のときはハロゲンは見やすい

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:17:56.02 ID:d6bz0s3O0
>>409
もう売ってないのでは?ハロゲンって旧車用の補修パーツでしょ?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:27:11.54 ID:1gwLdKqC0
>>427
田舎のカー用品店ではどうだか知らないけど、家から10q以内にあるカー用品店4店舗すべてで消費電力55/60wで130/135w相当の明るさの、ガラスが無色のヤツを売ってるよ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:38:54.75 ID:PXbQK7gt0
>>427
今でも新車でハロゲンヘッドライト装着車が販売されてますが

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:39:22.28 ID:N40QxAVX0
>>415
スズキクオリティー

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:45:15.50 ID:ot+fluIi0
ハイビーム使えば別にハロゲンでも充分でしょ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:49:51.24 ID:ret0zFst0
車高もっと高くしてもらいたいわ、雪国だとキツイぞこれ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:54:51.00 ID:IG/7l3qj0
車高調入れて車高上げな

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 15:07:39.68 ID:dUv7LeNU0
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475125400/l50
【無着色】車用ハロゲンバルブ統合スレH63【高効率】©2ch.net

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487263401/l50
ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】22 [無断転載禁止]©2ch.net

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 16:08:38.11 ID:+ezIdFT+0
即日で契約お願いしますってとこ多いよな
他と見積もり比べられるのが嫌なんだろうけどさ
そういうとこでは買わないようにしてるわ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 16:11:17.14 ID:Wst3zfTq0
そういうとこは即日をエサに値引き引き出すぐらいかな

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 16:59:10.98 ID:Go4eRRYn0
先代スイフトに乗ってて、次の車もスイフトにしようかと思ってたけど、
そういう感じの営業に当たったのでよそのメーカーにしちゃいました

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 17:02:45.75 ID:IG/7l3qj0
ディーラーはスズキとは別会社なんだしメーカースズキが製造したスイフトという車に罪は無い

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 17:52:27.10 ID:9/sxjyHF0
市販のやつで明るくなるもんなの?白っぽくなるだけでわ?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 17:58:26.82 ID:epxprMpC0
少なくとも純正よりは明るいのあると思うよ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 18:01:47.15 ID:1gwLdKqC0
>>439
ガラスに色ついてないやつなら明るくはなっても白っぽくなったりはしない

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 18:09:39.73 ID:8iFJTHq70
>>435
自販系に多いイメージ。
しかも値引きが渋い。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 18:30:47.83 ID:y9f1UGqd0
雨の日はハロゲンが安心

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 18:56:58.17 ID:lAqMN8dA0
>>439
フィリップスのエクストリームヴィジョン
いわゆる高効率ハロゲンバルブではオスラムやGEといった世界的なメーカーは部分着色
そんなオカンの多分人生最後の車発注した
XLのマニュアルミッションでセーフティと全方位モニター付
このクラスだとスイフトしかなかった

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 19:54:36.39 ID:LLIDCtTK0
最後なんて言うなよ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:05:03.99 ID:WY8Yejt00
オカンがシフトダウンでブリッピングするのか、
それともダブルクラッチするのか...

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:16:14.11 ID:1gwLdKqC0
>>446
そんなことしなくてもMTは運転できるよ
てか年配の人でMT運転してる人は、ほとんどそう

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:22:46.67 ID:Xgn5xfDb0
坂道でブレーキ踏みっぱから登るからな
恐ろしいで

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:25:44.38 ID:Edl75qBd0
RS系のブレーキがシビア過ぎるから、めちゃくちゃ探してXL試乗してきたらマイルドで満足度あったけど
試乗車RSばっかりでML売る気あるのかレベル。RStはスイスポまちの人ばかりで売れてないらしい。XGとRSハイブリッドが売れ筋らしい。値引きがかなりシビアだね。みんなどれくらい値引きあった?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:27:58.53 ID:6riisld/0
>>449
RS系のブレーキは一週間もすれば慣れる。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:31:58.22 ID:q2VNj2JF0
本体、オプション、それぞれ12〜13万

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:35:47.16 ID:Edl75qBd0
>>451 本体9万 オプション3万だったけどもうちょい行けるって感じ?RSハイブリッド

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:42:22.07 ID:lAydybGA0
本体7万5千、オプションはキャンペーンで15万、下取り50万

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:47:47.90 ID:3zSU5p9m0
スイスポもターボ化するけどスズキだから大丈夫だろう
ゴルフGTIくらいには仕上げてくれるはず

待ちきれないならXG5MT

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:55:23.04 ID:30aQ9tsX0
>>429
レガシーだよ。もうすぐ無くなるから心配しなくても良いよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:56:16.80 ID:G/NI4dXV0
>>449
スイスポ待ちっていうよりスイスポの仕様とか装備の詳細待ちっていうのが本音じゃない?
アルトの時にRSターボ出した後にワークス出した前科があるから
価格とスペックはっきりしてからじゃないとRStよりスイスポのほうが・・・みたいな

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 21:04:18.41 ID:q2VNj2JF0
>>452
行けると思うけど、ディーラーも営業マンも個人差があるからねぇ、、、

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 21:33:18.47 ID:9/sxjyHF0
>>441
ありがとう。探してみます。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 22:03:23.86 ID:Edl75qBd0
>>450 今アルファード乗っててブレーキゆるゆるなので、かなりの違和感だったけど慣れるかな?キビキビ動いて楽しい車だなとは凄く感じたけど

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 22:16:17.37 ID:k/lW160+0
スズキの1.4ターボってダウンサイジングターボだろ?実用エンジンであってスポーティーな味はそんなにないんじゃないのか

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 22:17:34.79 ID:EYJXn/T70
2速、3速の素晴らしい加速感は軽さのおかげかな。
もっさり感無く気持ちよく走れる。
街中でも適したギアに入れないといけないし、一般道でも楽しめるちょうど良いバランスに仕上がってる。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 23:58:09.18 ID:5Chy6e8U0
RStはスポーツ的なものじゃなくて
実燃費が良くて評判になりそうな予感

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 00:37:23.92 ID:VU2msmmx0
>>459
そりゃアルファードからしたらキビキビ走るだろ。
流石に煽り運転・強引な割り込みだけは勘弁してくれ。
保険料上がるから

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 00:58:22.35 ID:YRRm8wgm0
>>463 離婚して維持費高いアルファードイラネ。コンパクトカーでいいや→折角なら今時の車がいいなー
でデミオとスイフトで迷って。デミオに同じ装備つけたら50万高いからスイフトコスパスゲーなと思った。でもデミオ試乗したら内装凄まじくいいんだよね。悩むわ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 01:01:58.14 ID:OX6NlEZM0
走りもデミオの方がいいからなー

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 02:34:14.31 ID:yWY9v7Su0
>>465
あらご冗談を〜

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 03:07:21.55 ID:eQopT8W40
15MB最高だわスイスポがゴミに思える

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 03:28:37.98 ID:YRRm8wgm0
>>465 走りがデミオの方がいい?それはディーゼル車の話ならわかります。今日試乗したから確かにグッとくるけど、踏んだら走る。つっても踏んだら走るなんてどんな車でも踏んだらそりゃ走りますよ。
糞だったSUZUKiナビがGoogleマップを使えるナビなのは素晴らしい進化。運転中はテレビ見れないのも二万で解消してくれるのは有り難い。MAZDAはコンプライアンスで出来ないとかそうなんすか。へぇスズキはこんなオプションありますんで。
SUZUKI試乗したことあります?エンジンがいつ消えていつかかったかわかりませんよ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 03:33:55.91 ID:YRRm8wgm0
デミオはガクンとアイドリングストップ掛かってキュルルってエンジンかかるけど。SUZUKIはエンジンがいつ掛かったのか全くわからないレベルなので試乗してみてください。ま、乗ればわかるけど新型スイフトスゲーコスパ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 05:35:24.42 ID:NMkTOnQc0
装備選べない15MB
キックダウン激しい13SのAT
煤問題で粗大ごみになりつつあるXD
デミオだと非力な13Sの5MTしか選択肢がない

その点スイフトはRStが燃費と走りのバランスが良い
MTのシフトフィール、エンジン回転フィールの良いRS
再始動が静かで滑らかなHV−RS
異常にコスパの良いXG
更にスイスポが控えている。
スイフトはペダルがもっと右側にあれば良かったな。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 07:24:58.44 ID:VU2msmmx0
>>469
>SUZUKIはエンジンがいつ掛かったのか全くわからないレベル

わかる。
あまりにも静かすぎてラジオが聴きやすいw

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 07:45:07.92 ID:/SpgUEqX0
そんなスムースなエンジン再起動なのか、凄いね

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 08:47:12.16 ID:UW+lzcHF0
クルコンほんと便利
高速で無駄に吹かす事ないから燃費良くなるな

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 08:49:28.83 ID:NVKtHC990
>>455
もうすぐって、20年後くらいのことかな

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 09:11:07.76 ID:qPYBiXE+0
2stオイルですら店頭並んでるのに、ハロゲンバルブが買えなくなる訳無いだろ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 10:24:16.07 ID:PytjL3EC0
>>472
試乗すればわかる。
てか、ほんとにわからん。
あれ?そういえばアイドリングストップしてるじゃん!あれ?いつかかったの?
まじ感動する。

で、おれはRStにしたんだけど。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 13:36:54.65 ID:bGwXwg4+0
RS 5MT楽しい!!
以前乗ってた車の絡みで、つい6速に入れそうになるけど・・・

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 14:57:42.63 ID:kTHml8SO0
RS 5MTだけど1速入りにくい時あるんだけど、みなさんどうですか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 15:03:03.67 ID:8sGcWAsK0
最初入りにくいけど数百キロ走ってたらスムーズに入るようになる。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 15:04:04.83 ID:yhLZXxQd0
>>478
昨日納車されたばかりだけど俺も1速入りにくい時がある。

みんなの話だとそのうちスムーズになるみたいだけど、、

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 15:06:03.89 ID:kTHml8SO0
まだ50キロほどしか走ってないんでもう少し様子を見てみます。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 15:27:33.66 ID:/4EAD87+0
>>470
ATはデミオの方が滑らかだわ
俺の乗り方だとスイフトは低速でガクガクする
他は同意

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 15:29:53.56 ID:LsprbmNu0
カー&ドライバーって雑誌に
「プリウス等のハイブリッドと違い、スイフトに搭載されているマイルドハイブリッドは
モーターだけでの発進やエンジンを止めたまま走行できる距離が短い」って書かれてた

てっきりエンジン止めたまま発進出来ないと思い込んでたよ・・・

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 15:46:56.79 ID:NVKtHC990
>>483
出来ないよ?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 16:39:02.62 ID:er+3gN6T0
>>483
その記事書いた人、停止状態からのEVクリープ走行(最長10秒)が可能になったワゴンRのマイルドハイブリッドと混同してるな。
スイフトのマイルドハイブリッドはブレーキ離したらすぐにエンジン始動するよ。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 16:42:52.66 ID:4yf2M18U0
EVクリープは正直欲しい
アイドリングストップしてから前の車がクリープでチョロチョロ進んだ時に、もっかいエンジンかかるのはちょっとそんな気分

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 20:58:37.92 ID:TSCQq3pI0
すぎもとたかよしっていう自動車評論家が自分のブログでスイフトの事かなりボロクソに言ってる

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:21:03.56 ID:Cn4lqr7O0
http://i.imgur.com/DAcfNhj.jpg
http://i.imgur.com/HIz3fol.jpg

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:26:41.13 ID:Kd4JxYxy0
>>487
ボロクソって言っても、デザインの事だけしか言ってないな
車の性能の事で批判されてたら気になったけど、デザインの批判はなんとも思わないな

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:26:51.22 ID:Cn4lqr7O0
航続可能距離ってどんだけ当てになるもんなの?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:27:49.69 ID:NMkTOnQc0
>>488
アイドリングが約800rpm
ということはRStだな?
燃費いいだろ?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:28:42.46 ID:7QIxLn3p0
>>487
ブログ読んでみたけど、内容としてはすべてデザインについての話だね。
でも、ただボロクソに言っている感じではなく、ブログ主なりのダメだと思う理由をちゃんと説明してるから、読んでて不快には感じなかったな。
まあデザインの好き嫌いは個人の主観によるから、他人の意見はあまり気にしないほうがいい。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:29:34.81 ID:iOyVxxOU0
>>486
ワゴンRのシステムって強力なISGそのもので、クリープ走行時はエンジンも回してるんだよね
660ccなら問題なくても1200ccでは効率悪そう。
逆にソリオのシステムは、ISGの駆動用のモータとバッテリの追加だから、軽サイズでは大きすぎそう。
スイフトならソリオのシステムが合うと思う。

よく考えてるとはおもうけど、スズキの規模で複数のHVシステムの開発、設計は大変そう

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:33:09.79 ID:Cn4lqr7O0
>>491
アイドリングは660rpmだよ。
写真の取り方が下手くそだし、撮ったときの角度が変だからそう見えるけど660rpmで間違いない。

まだ、燃料タンクがカツカツになるまで走ってないからわからないが、大体で良いんで航続可能距離がどんくらい当てになるのかしりたいな。

この写真の表示なんだけど、150kmくらい控えめに表示してない?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:34:46.74 ID:C5Ra9d2e0
>>491
モニターが白黒だからRStではないな。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:41:51.59 ID:1qbwh2S00
後部座席って大人が乗るにはキツイかな?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:42:03.23 ID:GZEjBa0C0
シフトインジケーターが表示されてないからたぶんMT

>>494
盛って表示されてあわてるよりはまし
燃料警告灯がついたら表示されなくなる
知りたいのはそこからだw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:46:32.35 ID:Cn4lqr7O0
>>497
そうか。
納車されてまだカツカツになってから給油なんてしてなかったもんな。

カタログの写真より表示がシンプルで見やすくて気に入ってる。

モデルはXL5MTセーフティパッケージなし。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:48:17.18 ID:Cn4lqr7O0
>>491
RStって、そんなにアイドリング高いのか?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:57:57.67 ID:xRrQLf3A0
>>496
デミオよりはちょっと広い。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 22:08:31.77 ID:NVKtHC990
>>493
ワゴンRのEVクリープ時はエンジン停止してるぞ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 22:20:09.20 ID:QUyiaUBJ0
クルマのデザインなんてバットマンのバットモービルみたいに行き過ぎてなければなんでもいいと思います

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 22:27:55.54 ID:iOyVxxOU0
>>501
EVクリープ走行するときは、ISGによってエンジンのクランクシャフトも回されている
と言いたかった。
ガソリンを燃焼させていないからエンジンはもちろん停止している。

AGSみたいにクラッチでトランスミッションとエンジンを切り離してモーターだけで走るようなシステムじゃないから
クランシャフトやピストンが大きくなる普通車ではISGには荷が重いのだろうと思って。

変ないい方だったかも、ごめんなさい。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 22:28:25.05 ID:8/KqSHQO0
バットモービル格好いいじゃんw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 22:59:13.54 ID:NVKtHC990
>>503
そういうことね
3発660ccで800kgのワゴンRのですらEVクリープの速度クソ遅いから
現状のシステムじゃ普通車じゃ厳しいだろうね

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 23:01:12.53 ID:sWofG+ex0
RS6MTは可能性無いのかな

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 23:04:12.48 ID:3mOT0AYp0
無い

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 23:11:59.02 ID:R15d335L0
>>496
フジトモが余裕だって言ってた

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 23:29:53.93 ID:5Ts/ayqi0
AGS来いよ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 00:07:05.56 ID:bW1fpqQB0
取説よんでたらESPはちゃんとトランクションコントロールあるみたいだね
いいじゃん

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 00:13:43.56 ID:QmLostzM0
毎日RSハイブリッドかMLかで迷う。RSの足回りの固さとか馴染んでくるもんなんだろうか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 00:29:27.91 ID:MRS6ZvAV0
>>510
どのメーカー・車種も横滑り防止装置にはトラクションコントロール付いてるよ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 00:40:26.79 ID:ZRpA/Wh30
>>510
ESPって、欧州車のメーカーの商標じゃなかったか?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 00:44:17.24 ID:MRS6ZvAV0
>>513
ダイムラーの商標
スズキも使ってる

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 00:49:57.92 ID:Q+wZ0+KP0
アルミペダルにした人、踏み心地・操作性の感想教えて下さい。

納車2日後の感想ですが、夜エンジン始動時に運転席の

>>514
ありがとう。
納車2日後の感想ですが、夜エンジン始動時に運転席側のESPスイッチをキャンセルする時、
見辛いんでせめて運転席側にイルミネーションあると助かるなと今になって思いました。


http://i.imgur.com/mAJE3Ft.jpg

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 05:22:19.46 ID:4DLlI2to0
>>499
 RStは常時800rpmくらい。暖気済んでないときにニュートラルに入れると1,400rpmまで行く時もある。

>>494
>>497
 航続可能距離の表示は随時変化する。その走り方ならどれくらい航続できるかって感じ。
ACC使用時以外はほとんど当てにならないと思う。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 05:53:18.73 ID:Ao+QUCAF0
>>486
実燃費重視なんだよ。素人が考えても無駄なこと。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 07:21:43.54 ID:ZRpA/Wh30
>>516
へー。
俺のは今の時期エンジン始動時は1100rpmくらいだったかな?
1400rpmもいかないかな?

暖気終了時でやっぱ660rpmだったな。
最初のアイドリングはモデルによって微妙に変わるんだな。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 08:26:33.16 ID:LTah1HQA0
>>515
革靴、スニーカー、クロックスなどで運転してるけど特に違和感感じることもなく快適に踏める。
ペダルのゴムのポチポチで滑ること無いし。

ただ、ノーマルのペダルで運転したらどうなのか知らない…

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 08:37:38.08 ID:C4/gPw350
>>515
先代だけど最近モンスポのアルミペダルに変えた。
スニーカーだけど滑ることもなく快適。
雨の日に靴底が滑る心配してたけど、大丈夫だった。
アクセル側は板厚分手前に来て気持ち踏むのが楽になった。

別に足は短くないよ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 10:00:55.59 ID:zeFYKtM10
>>502
おっと、C-HRの悪口はそこまでだ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 10:01:29.52 ID:gDOmfB+00
新型のラゲッジてオプションの小物入れ買わなくても一応二段になってるの?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 10:04:41.23 ID:gDOmfB+00
シェルフは現車で確認したんだけど、ラゲッジの底板が開くか確認しなかったんだよね。わかるかた教えて。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 11:59:00.79 ID:DDqV3BnZ0
ラゲッジの板はずしたらパンクキットの部屋
三角板入れられるような細長いスペースが空いてる

先代みたいな二段にするにはオプションが必要
発泡スチロールのトレーと板のセットなんだが、
区切りが邪魔で大物がはいらないから
区切り削っちゃおうかと思ってる

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 12:00:54.76 ID:WZjWXudB0
一月の販売台数3788台。
良好な滑り出し。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 12:06:51.10 ID:gDOmfB+00
>>524
ありがとうございます。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 12:32:23.74 ID:ZRpA/Wh30
>>525
お疲れ様ですw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 17:02:22.65 ID:heGJcpKZ0
慣らし終わった人も結構出てきたかな

満タン→警告で何キロ走れるかと
その際に何リットル入ったか知りたいです

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 18:02:57.00 ID:hGrIB0Pk0
>>528
今時慣らしとかw

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 18:18:15.39 ID:35W64Erh0
>>528
何リッター残して警告がつくかは、参考になるけど、何キロ走れるかは状況によって差がありすぎじゃない?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 18:19:09.06 ID:nXiqA0UM0
必要だぜ、
今も昔も初期磨耗は必ず起こる。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 18:24:44.13 ID:Q8o6473O0
>>531は、えらい。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 18:28:01.19 ID:HsJQrPi90
すごくえろい

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 19:14:47.72 ID:VEFPCkZD0
いきなりサーキットとかで全開とかはやめた方がいいけど日常の走りでおk

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:22:55.76 ID:nXiqA0UM0
金属同士が接触し合っているのに摩擦に
よる摩耗が発生しないわけがない。
昔と今で多いか少ないかという違い。
慣らし運転は必ず実施してくださいね。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:23:11.97 ID:C4/gPw350
心配すんな。工場の完成検査でアクセル全開だから。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:35:35.45 ID:QhR8bRVA0
なるほどそこでアタリが付くということですか

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:43:18.04 ID:6nopJvg10
スイフト:被害軽減ブレーキ試験 CPN20km/h
https://www.youtube.com/watch?v=lHJzHVWAm-k

スイフト:被害軽減ブレーキ試験 CCRm60km/h
https://www.youtube.com/watch?v=JEBgNS9pxtc

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:45:45.70 ID:6nopJvg10
スイフト:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=QasFAIzuAvM

スイフト:被害軽減ブレーキ試験 CPNO30km/h
https://www.youtube.com/watch?v=87ctuVn3cNI

スイフト:車線はみ出し警報試験
https://www.youtube.com/watch?v=MafcI3d7Ya4

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:49:11.17 ID:wTv+ZVjl0
>>538
必要とする時が来ないといいけど、もしもの時これだけ効いてくれたら助かるな。

ところで、平地で安全な(と思ってる)走行中でもブレーキ警告出ることない?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:51:14.93 ID:rgJKR0Cg0
イグニスより劣るようだな(´・ω・`)

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:07:53.83 ID:dpprOJ//0
>>519-520
悪くないようだな。
1年点検の時に、換えてみようかな。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:16:29.74 ID:cGaWWWQ30
>>541
スイフト: 63.2/71.0
イグニス: 66.3/71.0
ソリオ: 68.1/71.0

まあ順当にセンサー設置位置が高いほうが有利っていう感じじゃないかな
センサーの性能は同等くらいといっていいんじゃない?
ASV++なら上等でしょう

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_suzuki.html

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:41:55.40 ID:ge3vnctA0
スイスポ純正のアルミペダルは雨の日結構つるつるだったけどなぁ。
自分のドライビングシューズが滑りやすいだけかもしらんけど。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:07:07.36 ID:xLfS1Qly0
36歳にして初めての白髪が一本生えてきた
もうこの世の終わり

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:15:48.60 ID:gzNqsDAf0
何をおっしゃるウサギさん。

俺なんか下毛に20数本。世も末じゃ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:26:07.09 ID:HUAwoySu0
工場で出荷時検査で全開レッドゾーン運転なら、納車時にオイルとフィルター交換してもらうのが一番いいと思う。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:32:45.74 ID:LTah1HQA0
>>540
直線で何度か障害物ないのに昼間と夜間で警告鳴ったことある。昼間のは全く謎だった。夜のは反対車線を走る大きなトラックとすれ違いざまにだったので、そのせいなのかな?となんとなく思ったけど。決して狭くなく道路だったのにな。
いまのとこブレーキまでかかる誤作動はない。ただの警告音だけど少し焦るよね。

それより横断歩道を通過する時に車線はみ出し警告なる確率高すぎる。車線はみ出し警告はオフにしよかと思うくらい。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:38:07.72 ID:hYY0/LuN0
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_suzuki.html

イグニスより対歩行者が劣ってるじゃん

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:42:41.61 ID:nXiqA0UM0
じゃあお前ら納車初日にフルスロットルな

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:59:12.06 ID:wTv+ZVjl0
>>548
やっぱり鳴りますか。
同じく自動ブレーキまでは作動しないけど、なにもないところでブレーキかけられるんじゃ?という不安は生まれますね。
他の車種でもこんなもんなのかな。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 02:41:59.00 ID:8vP4n6YB0
対人自動ブレーキはイグニスやソリオより劣ってしまうのか、ぐぬぬ…

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 05:28:27.18 ID:JWWczTi30
なんかドアミラーで後方確認しづらくないですか?この車。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 07:10:43.29 ID:rbM4JLiN0
なぜBSMを付けなかったのか

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 08:59:54.20 ID:lt/v5d7T0
>>553
はい、とっても見にくいです。
左ミラーをよほど下げないと車庫入れのラインが見えません。
ウエストラインも高い位置にあるし、ボディ先端のい位置も分かりにくいし、
全方位モニターがこんなに役立つ車とは思わなかったよ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 10:32:43.27 ID:pfOeh+h+0
2代目からの乗り換えだけど自分は2代目より走行時ミラーは見やすい。駐車時は同じくらい。駐車ラインは最終全方位モニターにて確認してる。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 11:33:05.28 ID:PF1OGS8w0
同じく2009年式スイフトからの乗り換え。別に見にくくはない。
全方位モニターは今のところ良さがわからん。バックモニターで足りるようにも思う。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 12:03:18.22 ID:nJLKZNS20
確かに見にくいな
駐車時は背伸びしてミラー見てるw
全方位付けなかったから、取り敢えずバックカメラだけでも後付する

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 13:04:40.06 ID:SFz6AcNW0
スイフトは代々ミラー見にくいよ
モデルチェンジごとに少しずつマシになってるけど
ヴィッツやアクアはミラーが小さい割に必要な場所は見えてる

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 13:16:32.92 ID:n6H+VWiH0
>>554
BSMってオプションあったっけ?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 13:32:04.07 ID:f9fHZl1q0
ないよ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 18:51:00.81 ID:rbM4JLiN0
>>560
スズキに言ってるんだよ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 19:10:45.64 ID:FvXPbYd20
まだ俺のXLは届いてないけど
来たら補助ミラー的な物を取り付けようかなと思ってるけど
実際、乗ってる人の意見が欲しい

ttp://www.napolex.co.jp/products/BW/BW-31.html
ちなみにこれを考えてる

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 19:13:49.02 ID:pWLR1Wtm0
いらんでしょw
バカでかいアメ車乗るんじゃあるまいしw

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 19:16:25.40 ID:TcSWG/UT0
>>562
そっか
確かにつけるべきだよね

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 20:24:18.08 ID:lt/v5d7T0
>>563
以前ミニバンの左ドアミラーの上にその手の補助ミラーを付けたよ。
車庫入れ時に電動ミラーを動かさずに済むようになったし、
左折時に内側の後輪をコーナーすれすれまで寄せられるようになった。

フェンダーミラー時代はこんなこと気にすることなかったんだけどね。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 20:30:28.25 ID:SKgj5Wc80
>>564
横の死角にでかさなんて関係ないわ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 21:01:31.99 ID:vFdu17rO0
すまん納車初日にフルスロットルなんて無理だわ。
やっぱ慣らし必要・・・。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:17:37.87 ID:sJvAZd+80
http://i.imgur.com/sRpRaaN.jpg

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:34:11.48 ID:ZQeGcsAU0
何故こんなサイズの画像を張り付けるのか

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:45:01.07 ID:Ro1RT+530
今日初乗りだった
車線逸脱アラームを何度か鳴らしてしまった
自動ハイビーム?のやり方とか色々覚えることが多くてたまらん
説明書分厚いね

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:45:50.03 ID:0p2ifePf0
ガソリン満タン時の航続可能距離は何キロと表示される?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:49:13.28 ID:0XBVIT730
初めてMT車乗る人でも非常にハードルが低い
すごく乗りやすい

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:05:00.38 ID:9uKDvZFs0
>>570
ガラケーや規制回線はお呼びでないということさ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:06:13.48 ID:Ro1RT+530
>>572
300kmくらいだったような

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:11:01.32 ID:Ro1RT+530
あれ?400kmだったかもしれない

ところでスズキのアクセサリー
ボーントゥラン
http://www.suzuki-accessory.jp/borntorun/
のグッズって車のディーラーで買える?
それともバイクのディーラーなの?
初回点検時に色々注文しようかと

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:22:53.98 ID:0XBVIT730
スピーカーメーカーに適合載ってないが、専門店ならどうにかしてくれるだろうか

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:38:03.17 ID:0XBVIT730
スピーカー交換の話です。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:52:20.85 ID:mmUUvS7x0
一番間違いないのは待つこと
発売後半年もすりゃ適合表に載るでしょ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:57:28.11 ID:4dbCjn0a0
国産の安物スピーカーならほとんど付けれる

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:59:19.14 ID:0XBVIT730
半年も待てんわな。
量販店では適合表に載るのを待てと言われた。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 00:04:21.61 ID:2+DcvFU/0
じゃあもう賭けで既製品のバッフル買うか専門店で特注するしかないわ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 00:13:28.81 ID:4Fa+NhmQ0
数店舗専門店に聞いてみますか

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 00:29:10.45 ID:/wRHVrnY0
オイルエレメント、PIAAのだとどれが適合品?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 05:42:02.65 ID:+DAUaCkt0
一番早いのは取り付けたいメーカーを直接訪れて人柱になること。

RSワタナベの8スポーク付けたくて実車適合しに行ったけど、
フロントキャリパーがデカすぎてアルミをかなり削らないとダメそうだった。
フェンダーからも1p程度はみ出しそうで諦めました。

純正エンケイ製アルミは薄くて軽くて良く出来ているそうですよ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 07:26:08.73 ID:4HhDwD+N0
>>584
人柱ヨロシク

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 08:28:56.74 ID:NO6BwNvw0
OPカタログ見ると一般的にスピーカーは人ならバッフルすら好みの問題で必要ないかと
輸入品やハイエンド付ける人ならドアパネルやドアそのもの切る事も普通なので逆に気にしない

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 10:39:35.55 ID:VA8t6j250
オートバックスでスピーカー交換してくれたよ。

適合表には載ってないけど、通常料金で対応してくれた。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 11:17:56.44 ID:4Fa+NhmQ0
>>588
どのスピーカーにしたの?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 11:21:44.66 ID:VA8t6j250
取りあえず安めのコアキシャル

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:34:55.31 ID:lVTWzgQm0
>>563
デミオスレでこんなのを見たよ

117 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-W6mF [49.98.167.85]) sage ▼ 2017/02/23(木) 19:29:50.51 ID:3tLM4Ivnd [2回目]
俺が安全のためにやってる取り組み
http://i.imgur.com/mI1DBAJ.jpg
http://i.imgur.com/TW99Ix8.jpg

斜め後ろのチャリとか至近距離の真横のものがよく見えるし、斜め後ろの車両もバッチリで車線変更も安全で確実
斜め後ろのピラーが太くて死角が多いからオススメ
実際かなり楽になった

1個1200円くらいだからセンサーつけるより安上がり

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:56:52.57 ID:zbN9HgoJ0
補助ミラーつけるのは良いことだけど、結局目視はしないとね

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:07:43.02 ID:s9Vox/9R0
後ろ向いたら後部座席のヘッドレストが邪魔w
バックモニターつけようかなぁ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:09:08.69 ID:Edg60mES0
後部座席を倒しとけば良いのでは

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:10:04.53 ID:YELeVKtC0
>>591
クソだせぇ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:10:52.93 ID:PyL3iGxQ0
何かインフォメーションディスプレイが落ち着かない
みんな何表示してるんだろう

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:19:03.91 ID:AxQUV0bM0
5mtだから、地味だけど、実況燃費出してる

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:21:09.60 ID:B03UUIvV0
>>597
同じく。
そしてたまに平均燃費に切り替えて18キロ弱の表示を見てにんまりする。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:28:02.10 ID:h8xRVLEb0
>>594
ずっと倒しっぱなしだと跡が付いて戻らないって3代目スレで見た

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:30:10.38 ID:h0M2zeSe0
>>599
それはそれでかっこいいな

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:34:29.90 ID:h8xRVLEb0
シートがへこんで戻らないって意味

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:43:44.84 ID:h0M2zeSe0
え、はい、そう書いてありましたし

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:47:33.28 ID:f18hKVvV0
http://i.imgur.com/L95Uuur.jpg
http://i.imgur.com/eUJLUSJ.jpg
http://i.imgur.com/0Su57Wk.jpg
http://i.imgur.com/4qB4HzH.jpg

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 21:49:12.05 ID:zhMj45Ud0
>>603
グロ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 22:00:02.51 ID:5P33IHZr0
>>603
なんてイヤらしいイルミネーションの車なんざます
イヤらしい車だよっ!

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:39:37.12 ID:DDVgdsfD0
横滑り解除のメリットはなんなの?
危険運転前提ってのは止めて欲しいな


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:49:21.62 ID:6NQwNzr10
シート倒すと剛性が落ちるだろ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 05:33:01.51 ID:pEHpeweT0
>>591
レーンチェンジミラーだな

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 05:35:51.30 ID:3/LQr9/c0
スイフトのサイドミラー、滅茶苦茶見やすいやん。
何でわざわざ取り付けるの?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 05:40:39.74 ID:3/LQr9/c0
>>593
なんでスイフトぐらいの大きさでバックモニター付けんのよw
自動車学校に通ってるねーちゃんでさえ、バックモニターなし・MTでバック駐車してるぞ。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 05:46:03.73 ID:3/LQr9/c0
>>598
街中で18km/lとは
お主、なかなかやるのうw

同じく街中メインで、俺なんか平均燃費16.4km/lだぜw

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 07:46:46.14 ID:fDBtzBMc0
>>610
いちいち煽らなくていーよ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 08:22:22.01 ID:+XonxeM/0
安全装備付けるのに「何で?」なんて愚問だわな

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 09:11:56.07 ID:uyiR7uU40
>>609
ぬこさん轢いちゃうかもしれないだろ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 09:40:05.15 ID:IxzMPoTE0
ピカチュウを轢いた苦い思い出・・・

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 10:37:18.76 ID:i1hzvkAo0
新型購入を考えてるのですが、ナビをつけなかった場合、カタログにあるようなUSBの端子?の部分はただの丸になりますでしょうか?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 10:42:37.38 ID:OIj8b+4/0
オプション次第でなりますん

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 11:51:39.30 ID:3FNUokv90
>>616
Dで聞けば

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 11:56:24.65 ID:HvuUyHZC0
Dで聞けばとか冷たい奴やなー
ただの丸ですよ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:08:03.74 ID:i1hzvkAo0
>>617-619
ありがとうございます!
やっぱナビつけなきゃ丸なんですね〜

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:13:37.82 ID:+d+1pit00
>>620
全方位だけだと思う
DOのナビだとなかったよ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:19:01.67 ID:VTjpw83T0
OPカタログ35Pの242・243
3代目と同じなら純正以外でも500円くらいのケーブル使えば243なしでOK

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:19:35.85 ID:i1hzvkAo0
>>621
参考になります!
全方位か〜あれば嬉しいけど高いですね...

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:26:45.38 ID:iDiy9MB50
シートヒーター助手席にもほしかったな。
助手席の嫁にイヤな顔された。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:30:41.92 ID:VJsFqbtN0
>>624
別れろよ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:35:25.14 ID:Tm53fVjA0
別れられない。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:54:17.04 ID:iDiy9MB50
>>625
キミにはわからんだろうが、別れるくらいなら車なんて要らんわw

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:57:34.64 ID:OI86K2zJ0
自動車評論家の国沢光宏氏スズキ新型ワゴンRは時速26km/hで衝突すると死亡すると断言
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488151206/369
>ワゴンRも、今のままだと26km/hの衝突で死亡する可能性大

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:18:50.80 ID:JSnoA+gI0
>>628
ホンダにOEMされたらその瞬間に大絶賛すんのか(ノД`)

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:34:15.32 ID:ZEQpVGao0
嫁も車も新車が一番だよね^^

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:54:58.99 ID:WVVksjBm0
>>624
君が暖かいほうに乗りなよ

でおk
嫁がAT限定なのに無理矢理MT買ったんじゃなきゃこれで丸く収まる。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 14:21:23.19 ID:k61aykMA0
これが評論家で食っていけるってんだから

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 14:29:02.53 ID:TmQzelyB0
評論家の記事が全然出てない時期、「一般人の感想(笑)より評論家が書いたレヴューのが信頼できるんです〜」と言ってた人たちは元気にしてるかな。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 14:42:35.77 ID:jz5VrB3a0
>自動車評論家の国沢光宏氏スズキ新型ワゴンRは時速26km/hで衝突すると死亡すると断言

まるで時速26キロで走っていて事故を起こすと死ぬみたいな書き方だな。w

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 14:58:23.54 ID:1+fv70/a0
>>634
これはメーカーはクレームと謝罪を要求していいレベルだわ
もう自動車評論家の仕事じゃないわ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 14:59:32.79 ID:AeqEnYRS0
サイドカーテンエアバッグは必要だけどな

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:09:43.01 ID:0pxbPGPo0
国沢以外は、だいたい参考になる

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:35:33.90 ID:VJsFqbtN0
>>627
キミとか見下してるようなアホだから、お前は不細工な嫁の尻にしかれてるんじゃねーのかと
なのでこの際、悔い改めるべき

※独身ではないです

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:37:12.87 ID:MhPZa3lf0
>>633
雉は評論家とは言えないな
評ウンカ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:38:16.42 ID:Gf3QVS4Y0
>>635
コレが自動車評論家の仕事です

雉がモロ過ぎるだけで・・・

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:53:02.74 ID:jz5VrB3a0
まさかVWに頼まれてスズキ叩きしてるとか?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 18:10:43.26 ID:qs0PKKQv0
評論家スレでやれよ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 18:39:29.76 ID:UXf+C6M60
一番下までいってないけど、下から3メモリ目くらいまで走ったけど、走行距離は約438km、平均燃費は18kmでした。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 18:40:55.69 ID:UXf+C6M60
文章からアホさが表れてて悲しい。とりあえず報告でした。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 19:25:43.07 ID:dY6F3VGz0
アホは来なくていいぞ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 20:32:26.49 ID:KjZTOM580
>>576
> ボーントゥラン
> http://www.suzuki-accessory.jp/borntorun/
> のグッズって車のディーラーで買える?

車のディーラーでも、オーダーできるよ。
以前ツナギや、大型のパラソルを買った事がある。

647 :622:2017/03/03(金) 22:58:50.15 ID:VTjpw83T0
>>623
おーい

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 23:32:14.60 ID:R6NLxssH0
明日RSハイブリッドかMLどちらか契約してこようと思うんだけど。どっちがいいか誰か背中を押してくれないか?
RSはブレーキの固さがちょっと...
MLはサスが柔らかすぎないか?と

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 23:38:45.19 ID:jz5VrB3a0
大事に乗り潰すのかもしれないけど、一応下取りと減税を考慮したらRSがお得。
あとこれは確認したわけじゃないけど、最新のスズキのマイルドハイブリッドのバッテリーは
普通のリチウムイオン電池の数倍の寿命をもつ東芝製SCiBが使われてるようで、
バッテリーの交換する必要はほぼ無いはず。
ただし、東芝のサイトには新型ワゴンRとソリオのマイルドハイブリッドの写真だけでスイフトが載っていない。
スズキの客相で聞いたら教えてもらえるかも。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 23:49:31.20 ID:R6NLxssH0
>>649 なるほど。どうしようかな見積もりはrsとmlで10万差どちらも値引き12万。同じなんちゃってハイブリッドだから、維持費は変わらないと思うけど。
車高が低すぎてうちの駐車場だと確実にガリガリやっちゃう。かといってイグニスは何となくやだし
乗り味だけなんだろうけど。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 23:54:03.34 ID:jz5VrB3a0
>>650
アッー、ごめん。
MLってハイブリッドだったのね。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 00:34:17.78 ID:SuzSsvms0
>>648
ハイブリッドRS乗ってるけどMLすすめとくわ
問題はないけどやっぱRSのサスは街乗りにはちょっと硬すぎるかな
車高気にしてるなら尚更

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 01:23:16.13 ID:JGm86x7q0
ハイブリッドRS試乗してXLを注文した
後悔はしていない

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 01:29:26.65 ID:MiNjrCPb0
というか先代の純正タイヤがトランザで一本17000円なのに
新型がエコピア11000円なのが納得いかない。乗り出しだと軽量化とタイヤで相殺されて走行性能は同じくらいなのが悲しい。
まぁ良いタイヤにしたら完全勝利したぜ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 01:36:24.37 ID:hda9pTKR0
>>652 やっぱRSちょっと硬すぎる気がしてたんだ。最先端技術満載で今日の広告だと195万セーフティ6ナビ付きでドラレコ付き。
先月まで200万切らなかったのに、急にRSハイブリッドで195万売れてないのかな。試乗は凄く良かったけどMLの試乗車愛知県内で1台もなくてRS,RSt,だけ唯一XL試乗できたとこもRS押し。
ML売る気なんて微塵もないんだなと思った。浜松まで行けばあるんかな。ライバル車種多いのにRSしか置かないディーラーもどうかしてるよ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 01:42:15.92 ID:hda9pTKR0
普通TOYOTAやMAZDAでも全車種揃えて試乗できるのに。探して試乗車見つけなきゃいけないなんてだるすぎ。
バイクもスズキ乗ってるからスズキは愛着あるけど営業マンも似たり寄ったりで、どうでもいい。TOYOTA営業マンがうちでもスズキならスズキディーラーよりも安くしますだと。スズキ営業マンは売る気あるのかな?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 01:53:00.26 ID:y4ZCfa430
>>654
RSだけでももうちょっといいタイヤ付けて欲しかったわ
乗り心地悪いのはエコピアが悪さしてるせいでもあると思ったり

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 01:55:15.11 ID:hda9pTKR0
MAZDA営業マンがスイフトだけ異常に安く本体価格設定してるんですよ!
あれだけ装備つけててあり得ない!、あ、そうなんすか?そうなんですよ!明らかにデミオを意識してますね!
そうかな〜?デミオ含め自動車自体が高くなりすぎてると思いますよ?見積もりスイフト同装備だとデミオ250万?昔デミオなんて100万程度の車だったじゃん?
イラネ。そりゃ若い人も車欲しくなくなるよ。スイフト頑張ってる方

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 02:04:57.98 ID:hda9pTKR0
今のデミオはなかなかいいよ内装も外観も。でもこれで250万?無いわ。アイドリングストップとか、無い方がいいレベルだし。乗ればわかるけど。
250万ちょい足せばプリウスだから。
スズキはコスパ命だから。バイクもスズキはコスパ凄まじくいいし。愛知県民だからTOYOTATOYOTA回りはうるせーけど乗りたい車がスイフトだった。なにが悪いんだよと。
だったらハリボテ、パクリ、ハイブリッド商標転売やめて真剣に車作れと

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 02:11:31.99 ID:aqDT3IsY0
RSって名前つけとけば自称違いのわかる人や他人よりちょっとでも良いものがいい人が喜んで買ってくれるからRS推しなんじゃないの
ヨーロッパ仕様とかいってお前の自宅から会社はヨーロッパにあるのかっつーの

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 02:24:19.88 ID:hda9pTKR0
>>660 本当にそうだよMLの試乗車があって満足すればすぐ契約するのにRSしかないなんて狂ってるよ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 02:40:04.11 ID:hda9pTKR0
何でMLの試乗車が無いんですか?何でRSばかりで他のディーラーでは考えられないんですけど。
って聞いたらMLは人気なので試乗車に回せないと言われましたとか嘘の上乗せ。利益無いから売る気無いって言えよ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 02:46:13.19 ID:hda9pTKR0
ワゴンR→ワゴンRfz→ワゴンRスティングレーすべて揃ってるスイフト試乗車RSハイブリッドorRStのみ。売る気もさらさら無いのかと。
一番売れてるのはXGです。そうなんだ。試乗車は?ありません。舐めてんのか!

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 03:36:32.65 ID:oNLJ9pxD0
ヤレヤレ┐(´-`)┌

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 05:49:50.46 ID:NkywiveS0
HV推したいなら半分くらいMLにしておけば良かったのにな
RS買うような奴は県の端から端までくらいは移動するのに

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 07:16:20.23 ID:i/EP1/e10
俺の近所のディーラーはMLだったよ
正直、MLでも足回り硬いと思った

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 07:30:53.00 ID:yg6RFw4X0
近くの中古店にはどちらもあったよ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 07:49:49.65 ID:Z3EYCNge0
>>653
ハイブリッドはなんちゃってなのでXLがコスパ最強かと。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 07:51:44.09 ID:Z3EYCNge0
>>662
割高なRSを売りたいからさ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 07:52:54.35 ID:ic0DWarR0
アイドリングストップがハイブリッドにしかつかないのがネックやね
無くてもいいけど違和感がほとんどなくて良くできてる
前の車が酷かったせいかもしれんが

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 08:08:01.18 ID:k6c/NJ220
いずれソリオのフルハイブリッドも移植されるだろうし
マイルドハイブリッドが必要かどうかは悩ましいところだな

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 08:41:21.17 ID:qCjjge0x0
フルハイブリッドだと200万超えるんだろなw

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 09:19:11.60 ID:0KODDUpT0
>>654
もうタイヤ変えたの
かねもち〜

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 10:27:31.57 ID:se18dVt70
>>654
RStだけど、エコタイヤだけは納得できんわ。
換えたいけど、ポテンザとか、サイズないし。何がいい?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 10:48:39.89 ID:ELOp6xUt0
>>673
一度使ってしまうと売りづらいから納車時に新車外しも珍しくないような
ホイール込みなら安く売ってくださいと言いたいがエコピアなのが

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 10:56:01.17 ID:k6c/NJ220
>>674
純正サイズだとトーヨーDRBくらいか
195/50R16に幅上げれば選択肢は沢山あるよ
ポテンザアドレナリンとか車の性格的にもいいと思う

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 10:57:35.75 ID:JYfjJOW10
先代のツナンザはてに入らないのかな?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 11:00:09.23 ID:q/NZpTR80
>>670
逆を言えばいつエンジンが掛かったか分からないような
アイドリングストップを実現する為にマイルドハイブリッドがあるとも言える

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 11:25:27.54 ID:gyapB9H20
XL 5MTはお買い得だよね
アルミホイールでリアもディスクだし

ワインディングとかでマニュアルで走りを楽しむのに欲しい

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 12:15:59.80 ID:VPE199510
セルモーター使ったアイドルストップなんてユーザーにメリット全く無い。
マイルドハイブリッドの付加機能としてなら有りだけど。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 12:23:56.41 ID:MkC87N710
>>677
ボケなのかマジなのか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 12:34:30.90 ID:JYfjJOW10
>>681
550 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/02/18(土) 19:59:57.53 ID:NuNUYjDV0
ブリヂストンのツナンザって結構な値段するのね…
タイヤは本当に悩む

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 12:53:47.45 ID:se18dVt70
>>676
レスありがとう〜
195/50R16も考えてみるわ。案外いいのかも

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 14:24:01.87 ID:W3NG+eBu0
>>661
新潟県なんだが検索するとRSハイブリッドとRSt以外の試乗車ないんだぜ?
県内に一台もだよ?イカれてる

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 14:28:05.12 ID:W3NG+eBu0
>>684
ゴメン。ないのはMTだった。僅かにCVTのXLとかあった

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 14:31:40.70 ID:lXjDL9Vw0
スイフトハイブリッドRSに試乗してきたんだけど、乗り込んで最初にアクセル踏んだ感覚が、レスポンス悪いっていう感覚だった
乗った感じもアルトが普通車になったらこんな感じかなって感じ
ステアリングはいいけど、200万円出して買う車ではないな

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 14:42:57.21 ID:YwFvogWD0
町乗りならMLの評価が上がってきたな

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 15:38:23.86 ID:RdQsCwah0
いま納期どれくらい?MTだと長いのかな?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 16:27:30.83 ID:qCjjge0x0
CVTだと全部そんな感じかなあ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 16:59:49.76 ID:P/bfktRI0
>>687
高速でも十分安定してるし総合的には非RSの方がいいと思う

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 17:27:25.05 ID:UFZeZRZ/0
非RSはどれだけステアリングが軽くなるのが気になる

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 18:50:30.53 ID:c44XHxQH0
七日からジュネーブモーターショーじゃん

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 19:14:25.10 ID:dHRw9ay/0
昨日車で走ってて初めて新型スイフトとすれ違ったわ、自分も納車待ちの青のRS系だった
かっこいいねぇ

俺、スイフトが来たら家族を乗せてドライブするんだ…

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 19:16:49.98 ID:poPdvHKA0
ナビも全方位モニターも特に必要が無いんでとりあえずオプションカタログのオーディオでもええか… いや安直すぎるか

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 19:20:51.63 ID:qaf/Lbf90
>>591
思わずへぇっーて声に出してしまったよ。補助ミラーを中につける発想なかったわ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 19:21:46.62 ID:a1T+p/hS0
>>694
俺はナビに数万円の価値は無いなと思うんでバックカメラ付けてカタログのオーディオにしようか考えてる

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 19:55:28.80 ID:zkf93Up20
RSt今日 やっと来たぁ〜 契約から丁度一ヶ月 100q走って燃費20.1  小物入れが少ない ナビがお馬鹿 でも気がつけばいい速度出てる 振動も感じられない 前車がワゴンRだからポイントは高めるだわな

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 19:58:40.73 ID:w7yK1Pz60
前がワゴンRならなんでもよく感じるわハゲ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:19:19.95 ID:tj7se9mf0
1/7 赤 RS 5mt SP ディーラーは東京。
3/17納車予定。遅すぎる。こんなに待つとわかってたらデミオにしたのに。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:28:59.37 ID:LE+DsUyb0
>>695
ちっさい貼り付ける補助ミラー以外は車内に付けるもんだと思ってたけど車外だと角度も狂ったり無理だぞ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:42:02.77 ID:qKhHpUfX0
>>699
デミオよりきっと楽しい。
納車までの時間も楽しみのひとつ〜!

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:52:39.78 ID:se18dVt70
>>679
おめ! ワゴンRもいい車で先代のに家族が乗ってるけど、
スイフトとは行動半径が全然違うから世界が狭くなるだろうな。

>>699
デミオもいいかもとおれも思ったけど、スイフトにして良かったよ。
この軽さを味わったらもう重いのには戻りたくない。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:53:17.43 ID:se18dVt70
>>702
アンカー間違えた。 >>697

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:57:06.71 ID:poPdvHKA0
>>696
バックカメラ付けてカタログのオーディオっつーとカロッツェリアの47,412円のやつか…
ちなみに外見と機能がほとんど同じのが2万以上安くアマゾンで買えるゾ
(FH-6100DTV,FH-6200DVD)
同じカロの上位機種でも1万ぐらい安かったゾ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:58:24.78 ID:inKoimJE0
>>699
まぁ契約その後だけど1月中に納車されてたわな。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:59:03.33 ID:KVcut+JN0
>>591
実用新案でひと儲けできるんじゃね?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 21:03:21.00 ID:poPdvHKA0
とりあえずワイはRStのSP装着で買うわ。
オーディオは納車までに自分で他の買うで〜

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 21:06:10.34 ID:zkf93Up20
>>702 ありがとう ぼちぼち慣れていきますわ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 21:15:31.16 ID:tj7se9mf0
>>701
>>702
本来の購入予定時期なら、待つのはどうってことないんだが、年始に車上荒らしされてさ、今ヒドイ状態で走ってるんだよ。
マツダは値引きも納期も相当がんばってくれたけど、スイフトにした。納車まであと少し!

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 21:26:29.50 ID:zkf93Up20
>>709 いろいろな災難を吹き飛ばすほどの魅力ありますよスイフト あともう少しです めげないで〜

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 21:44:28.22 ID:1CvIZD3+0
今日契約
ラインインは7日なので支払いもだが必要書類早急に出せって言われたw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 22:06:38.50 ID:DqIqdOtx0
純正ナビでAndroid auto使えた人います?今日試乗車で青歯接続試してみたけど認識しなかった

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 22:23:57.35 ID:QMYdFNMi0
>>697
納車おめでとー

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 22:32:16.60 ID:inKoimJE0
>>712
充電専用じゃないケーブルでつなぐ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 22:32:55.83 ID:zkf93Up20
>>713  おおきに〜

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 23:40:36.40 ID:DqIqdOtx0
>>714 あ、そうなんだ。営業マンに聞いたら青歯出来るはずですがおかしいなーって言ってたから

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 00:08:35.67 ID:bGeg1/RR0
>>470
ペダル位置って、やっぱり気になる?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 00:16:55.33 ID:yilTPFxv0
>>704
その分保証が長いので

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 00:36:16.70 ID:LKMEe6yW0
>>718
そうなん? 「保証がのびた」にオーディオが含まれるってことかな。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 01:26:53.86 ID:ZKVDbnro0
タイヤ前に整流板あるんだな、よけい慎重に運転することになったわ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 02:05:44.85 ID:5otCQgTI0
>>720 車高気になってたけど営業マン曰くあれはガリガリしてもいいやつなんだって。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 04:47:18.24 ID:5otCQgTI0
今日行ったディーラーではスイフト4台しか売れてないんだと。人気ないんだな。
日産ノートeが30万値引きアクア40万値引きでスイフト9万とかショボいから仕方ないよね。
フィットが4月に大幅MC入ってて現行のフィットが生産中止で見積もれないすいませんだって。
ノートに負けないくらいの外観と価格安全性MC来るらしい。ま、俺はスイフト明日買から。情報だけ。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 04:57:09.36 ID:5otCQgTI0
>>717 全く気にならないアクアはおかしなペダル位置だけど、デミオは近すぎかなと思う位ペダルとブレーキ近いよ。
試乗なんてただなんだから乗ってみたらわかるよ。デミオガックンアイドリングストップは正直頑張りましょう。
スイフトは良くできましたねかな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 05:08:42.22 ID:5otCQgTI0
正直スイフトよりノートの方が下取りいいのは明らかです!うんそれは誰目線で?大衆です。スイフトにはコアなファンが多いんだけど?つかのりつぶすからどうでうでもいいスイフトなら、10年でも乗れるノートの、特殊運転に慣れなきゃ即売りもある。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 05:23:23.44 ID:EubNi0IF0
>>470 です。
>>717
>>723
私は気になります。シートをかなり後ろに下げて高さも上げています。
右足のカカトを床に置き、カカトを軸にして足首の角度でブレーキとアクセルを踏みかえています。
普段は社用車のトラックに乗ることが多いのでそのクセが染みついています。
踏み間違えもなく踏みかえのタイムラグがほとんどない踏み方なんです。
デミオのペダル配置よりも更に右側にあるのがトラックです。
スイフトよりデミオの方が踏みやすいですが、デミオよりジムニーの方が更に踏みやすいです。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 08:26:03.89 ID:Nv22ryfv0
末期とはいえアクアの値引き凄いな

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 08:31:53.20 ID:fpbZ2fjg0
>>722
ノートそんなに値引くんだね。2013年に見積もり貰った時は、アクアなんて5万円引きだった。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 08:34:53.43 ID:3Fq7S0AV0
>>726
値引きが凄くてもあんな糞車はいらんわ(´・ω・`)

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 08:38:40.26 ID:DaVaIxy90
>>722
オマエの車の良し悪しの判断は値引き額かよw
値引き額が全てなら、トヨタ系のディーラーの方が一番良いのは当たり前だろ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 08:48:21.24 ID:DaVaIxy90
>>727
世の中には個人の好みより、>>722のような安かろう良かろうという考えの人間もいるんだよ。
実際にアクアに乗ってみると、目に見える部分だけ豪華にして見えないとこは高級車のクラウンですら手抜きまくりだからな。

トヨタが値引いてもあれだけ儲けられるのも納得する。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 09:07:35.40 ID:AGeompgi0
知らぬが仏だけど、どうせ見えないからありだと思うよ。
見えないとこに金かけて全体ショボくなるより良い

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 09:49:03.44 ID:1IUo/m+V0
>>709
値引きしないのがプライドみたいに言ってたマツダがここのところ
やたら値引きするってのはかえって不安になるんじゃ?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 09:56:18.49 ID:BtfOBW390
末端での値引きなんてどこも同じだよ
市場原理で需要が多けりゃ渋くなるしだぶついてれば出血大サービスと謳う
メーカーからディーラーに卸される時点で原価は決まってんだから
ディーラーもある意味お客さんだしな

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 09:58:53.96 ID:0pBpyS2P0
フルモデルチェンジ直ぐに買った人と、その後買った人で値段が変わらないのはちょっと納得いかないな
年次改良で性能を向上させているけど、デザインは古くなるわけだから
だからマツダみたいに値引きしない売り方を続ける限り売り上げが下がるのは当然だよね

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:16:20.38 ID:PFrT+WDO0
値引き値引きいってると乞食に思われますよ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:44:37.13 ID:4ceKEO/f0
売れてきてる時期に値引き大きくする意味ねーべ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:47:04.33 ID:cxiRUJl20
値引きも購入条件の一つであって全てではない 例えば企業理念とか・・ この前に燃費測定問題で某M社と某スズキが問題になっていたけど結局スズキはカタログデータを越えていたと云う事実 これでスズキに対する信頼感が更に強まったわ 長文スマン

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:59:37.40 ID:tvY0afQR0
スズキはJNCAPでも好成績だけどホンダはイマイチだしフィットのMCでも興味引かないな
外観もどうせミニバンと間違えて買ってくださいみたいなルックスから変わらんだろ
エアコンパネルがフィットもノート酷いから選択肢にはないな

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 11:14:47.56 ID:pUlv7eJV0
>>732
マツダ地獄
身の丈に合っていないとまたユーノス、アンフィニの宴の後みたいになっちまう
というか既になってる

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 11:50:41.43 ID:enhlNFSy0
スイフトもスイスポ以外は似たようなもんやろ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 11:54:32.93 ID:lnzP6bls0
結局このスレ的には
RS MT    最強
RSt いろんな事情でMT乗れないけれどCVTは有り得ない人
RS以外のMT 乗り味よりもヨタ車的に洗脳された典型的な日本人だけどCVTはイヤ
その他CVT  クルマなんて何でも良い人だけど、ちょっとだけデザイン気にする人
・・でオケ?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:03:08.75 ID:dvMmCHB90
雑誌の動力性能テスト見てると、どうもRStはバレーノよりも結構遅い感じみたい。
やっぱハイオクにした方が良かったと思う。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:13:00.40 ID:JSol5dgV0
>>741
ノー
RS以外のMTが最良

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:19:29.74 ID:LKMEe6yW0
契約してきたで〜
下取り無しで本体値引が約23万9千円、さすがにこの時期は売りたくてしゃーないようやね。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:30:47.69 ID:Pp2qTxYJ0
フィットはスレチ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:36:57.76 ID:pe9G2uhB0
>>741
XGのMTが値段と楽しさでは段違いなんだよなぁ
純粋に運転するのが楽しい人ならこれしかないぞ
楽をしたいとか俺かっけぇとか移動手段として使う人は他のグレードでもいい

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:39:52.37 ID:aDxVJTFp0
>>742
発表時はスイスポ並みとか言ってたけど全然駄目だったな

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:46:55.51 ID:4ceKEO/f0
脚硬めの方が好みだわ。RSよりもっと硬めでも良い。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:47:34.46 ID:BAe6vOLr0
RSt試乗したけど下からのトルク段違いでヤバイな。
ハンドル切り込みながらアクセル踏み込んだら、タイヤジャダるぐらいトルクあるな。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:57:26.48 ID:LKMEe6yW0
>>749
そうそう、あのトルクですよ
その点RSハイブリッドは物足りなかったなぁ。試乗車なんでモーターアシストがほぼ無かったせいかも知れんけど。
MTだとどうなんですかね?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 13:09:18.60 ID:F/J/MshK0
>>749
車重軽くてグリップのないエコタイヤだから滑ってるだけ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 13:36:11.49 ID:dvMmCHB90
RStもエコピア?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 14:01:37.10 ID:PvSGRncF0
上手い騙し方だな

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 14:40:55.47 ID:keKsPlg30
>>752
エコピアだよ
先代よりだいぶ劣る

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 14:57:51.72 ID:bGeg1/RR0
>>742>>747
スイフトのすべてでは、「加速性能は先代スイスポをしのぐ」って書いてあったけど?
どっちなの?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:01:14.22 ID:dvMmCHB90
>>755
ターボとNAの特性の違いでそう感じるんじゃないかな。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:02:15.14 ID:V2Bbyykn0
新型ワゴンRでもそうたが
とにかく誉めて売ろうとするから矛盾出る

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:21:37.57 ID:keKsPlg30
>>755
すべてのは発表の受け売りでタイム測ってないよ
まあ実際ハイオクのバレーノでもそんなに速くないしあり得ないでしょ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:25:30.78 ID:p0IqMz1q0
>>742
何の雑誌か教えて

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:41:10.91 ID:AGeompgi0
>>751
何が言いたいのか良く分からんな。
トルクが先代、現行ハイブリットよりあるのは事実だが。
試してないがRSハイブリットも滑るのか?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:28:09.07 ID:Vb2jRCSe0
1Lターボエンジンのエンジンオイルは、エレメント交換含め2.9L
軽用のオイル缶(3L)で良いんだ。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:40:57.34 ID:XqQLNxff0
ベストカーのテストでは加速、ブレーキともにいまいちな結果だったな
軽快感はあるけど実際は…って感じ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:47:43.18 ID:4pAk7lcS0
大体の雑誌はハイブリッドの方が評価高い。MTは相手にしてくれない。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 17:35:46.54 ID:Nupab/xG0
小物入無さ過ぎ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 17:45:30.11 ID:wZhGU46c0
という理由でソリオも検討中。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 18:30:21.17 ID:1tgV3RSw0
ソリオRS 1.0ターボ MT 4WD
これでもう争いはなくなるね!

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 19:20:04.42 ID:HtwUaRBr0
他人の評価ばっか気にしてないで好きなの買えよ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 19:27:52.87 ID:gErjZSjJ0
他人の評価見にスレに来てるんですが

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 20:13:24.31 ID:yilTPFxv0
はじめに高値に設定しておいて大幅値引きしたと思わせる悪質な手口

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 20:46:29.35 ID:VVDE+YVX0
4WDのMTがないのが残念

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 21:09:34.62 ID:LKMEe6yW0
3月に入ってから契約した人、値引きはどんなもんよ?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 21:23:43.04 ID:1KpzIZas0
>>684
新潟のスズキ自販さんは売る気ナッシングよ
まぁ実際は売れ筋車種多いから試乗車にラインナップ抑え気味なのは仕方ないかと

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 21:40:06.91 ID:5otCQgTI0
RSハイブリッド契約してきた。3月30日納車予定。セーフティ全方向ナビ200ジャストちなみに他のディーラーは3月無理。値引き本体5万オプション3万。
本体11万オプション6万で即決してきた

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:06:50.68 ID:3E55K7XY0
RStは加速、パワー十分だよ
それに他社同クラスより最大200kg軽いから
非常に軽快。先代RSのCVTのように踏み込んでると
油断してるとあっという間に100km/hでてしまう。
それでいて燃費は先代RSより2km/L伸びる

よくRStのカタログ燃費→実燃費の落ちが少ないって
ちまちま伝えられているけど
それはガチ。MTの評価が高いけど
じわじわRStの評判が上がってくると思う。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:12:17.61 ID:dvMmCHB90
>>774
200kgは言い過ぎ。
100kg前後軽い。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:14:41.93 ID:VVDE+YVX0
>>774 RStにMTはないよ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:19:58.48 ID:bGeg1/RR0
>>756>>758>>762
そうなのか......
本格ホットハッチだ、みたいに書いてあったんだけどね
残念

>>774
1.2よりは良いって感じ?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:21:33.17 ID:ITbYf29y0
RStのカタログ燃費と実燃費の差は少ないみたいだが、ハイブリッドRSもできるだけ少ないといいな
自分が頼んだのはハイブリッドRSだから

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:25:33.09 ID:1IUo/m+V0
>>774
RSt歴2週間だけど、激しく同意。
一般道用のリミッターかアラームが欲しくなるくらいスピード出てるよね。
燃費は信号だらけの街乗りのみでも15km以上だからカタログの20kmも案外現実的。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:27:09.97 ID:1IUo/m+V0
そこでふと思った。
アルトはリアルで30km走ったりするのか?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:32:41.03 ID:xrXcia8d0
230q走ったRSt乗りだけど近所に渋滞箇所がほとんど無いおかげで1リットル当り22.3qを記録している

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:39:09.29 ID:keKsPlg30
>>774
馬力は1.5NAより1割以上低いから結局微妙
回さずトルクで走るならいいけど

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:44:54.59 ID:BtfOBW390
乗り換えて以前の車とペダル踏み込み具合でスピードがスゲーとか免許取り立ての女かよw

てか、このスイフトってMT含めすべて電スロなの?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 23:04:27.89 ID:9t6+OQZ30
最近の新型車で電スロじゃない車は無いんじゃない?
現行の安全基準だとワイヤー式では無理だと思う

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 23:38:50.29 ID:BtfOBW390
そうなんだ・・・
オッサンは去るわ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 23:40:04.22 ID:WqNQ9I830
おう二度と来るなよ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 23:42:59.40 ID:SyzOw04X0
>>743
足が設定通りじゃなくてヨタに洗脳された人向けだからダメ。
開発も言ってるけどスイフトのノーマルは日本じゃRSだよ。それ以外は軟化スイフト。良さがスポイルされている。
RSに余計な加飾がって意見は認めるが、加飾はクルマの本質じゃないからね。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 23:45:59.68 ID:SyzOw04X0
>>749
そんなことしたら大抵滑るわ。
先代の初期型RSのMT乗りだがラフなアクセルワークしたら「ダダる」よ。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 00:00:17.03 ID:aobK1R5u0
>>787
日本じゃありえない速度を想定してるだけで
速度が低い日本じゃRSはダメ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 07:02:48.61 ID:W/2SNwYQ0
>>789
じゃあスイフトは気にするな。他へどうぞ〜

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 07:31:45.32 ID:+d+Ku3ub0
RS以外のスイフト買う人は車音痴だからレスしないでね

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 08:13:05.32 ID:oj8/M98x0
車音痴という響きの厨二感の強さ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 08:45:21.52 ID:oeb+J8Ah0
>>780
ほとんど燃費対策してないミラでもMTなら25q/Lは走るから大丈夫じゃないかな

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 08:45:30.25 ID:d6aezJZD0
脚硬くした方が曲がる時のロールが少なくて曲がりやすいし車線変更時の安定性も良い。ブレーキング時前のめりになりにくいので安定して止まりやすい。全体的にレスポンスが良くなる。高速走行時だけの話だけではない。
路面状況が伝わりやすいので乗り心地は悪くなるが運転を楽しみたい人は乗りやすくなる。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 09:21:51.12 ID:9nxyImZe0
新型スイフトはライバルより100〜キロほど軽量ボディの弊害で、高速道路で横風や大型トラック・バスの横を通過する時にフラつきやすいとかない?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 09:23:09.92 ID:oR3TX5SO0
お湯は熱くて水は冷たいよな

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 10:40:51.09 ID:deUNjg5D0
>>660
先代は日本向けは営業に足回りやっこくさせられたけど後からなんとかRSとして販売できた
 ↓
乗ればそのうち慣れるんだし、売っちまって慣らしていけば今後世界共通で売っていける

という壮大な計画

という妄想

>>698
  ( ⌒ )
   l | /
  彡 ⌒ ミ
⊂( #・ω・) 誰が禿やねん!!
 /   ノ∪
 し―-J |l|
    @ノハ@ -=3

>>722
スイフトが定価400万でなんといきなり半額!って設定だったら買うのか?
値引がいくらかはいいからそれでそれぞれいくらなのか書いてくれ。

>>783
先代が既に電スロやで。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 10:54:46.92 ID:jX29PDSp0
遅い 痛い つらい

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:51:05.38 ID:SVN2FACW0
>>797 だから書いとるやんけ。ノート215アクア210デミオ220フィット受注停止中スイフト200

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:58:47.57 ID:SVN2FACW0
ノートデミオアクアはクルコンなしの値段ね。スイフトだけセーフティ着ければ自動で着いてくるから

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:02:50.84 ID:/N6DlvCi0
>>797
さらに言うと、スポは2代目当初から電スロだったし、素も2代目の後期に導入されたK12B+CVTは電スロだったね。
機械式スロットルは2代目のM13A(5MT/4AT)M15A(4AT)搭載車が最後。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:06:25.11 ID:+qcnIbN30
>>800
ノートにはクルコン自体の設定がそもそも無い!

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:13:50.80 ID:SVN2FACW0
ディーラーにもよるけどスイフト3月納車は厳しいっぽいよ。フィット受注停止中だけど現行の残飯で値引きなしで250。ノートは在庫あるって。最大限値引きで215アクアも在庫あり最大限値引きで208だったかな。デミオは在庫わからないけど、もっと引けそうではあった

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:18:40.53 ID:SVN2FACW0
全然関係無いけど新型ワゴンRは2ヶ月待ちだって
>>802確かに無いね

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:30:08.49 ID:SVN2FACW0
全然値引きしなかったらしいノートが最初の見積もり245→215でぐらついたけど
回生ブレーキの癖が強すぎて、結局RS契約しました

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:54:50.88 ID:jEoTS2YC0
スイフトいい車だなー RSだけど乗りごごちいいぞー

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:07:12.99 ID:oeb+J8Ah0
さっき車検証貰いに行ったらハイブリッドのRSがあったので試乗してきた
30分ほどの試乗では細かいこと判らないけど遮音性も安定性も全体的に4万q走った3代目RSと変わらないか少し良くなっていて
特別気に入らなかったのはハンドルのプラスチックパーツくらい
画像で見た時は気にならなかったが実際に運転してみると意外と手に触れる部分なんだと実感
どのスレか忘れたがシフトレバーが軽いと書いている人がいたけど確かに軽いな
DJE以降のに乗るの初めてだけどCVTの駄目な部分も薄らいでいてこれの載ったMTは期待できそう
シートは本当に良くなっていて3代目と違って交換しなくても大丈夫かな

まあ色々変わってるけど今ので不満が無いから買い替えるほどではない

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:09:21.83 ID:oR3TX5SO0
>>805
値引き重視ならノート一択

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:26:29.65 ID:/cKY5/ad0
ミラージュのほうが値引きあるんじゃない?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:34:02.41 ID:+qcnIbN30
>>805
ノートはなぁ、乗ってる俺が言うのも何だか、内装の質感が低すぎるからなぁ。
メダリストとXで座席の座り心地が違うし。クルコン無いのが致命的かもしれん。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:41:57.04 ID:O61A4iHK0
エアロ要らんって人は自然とXLに流れるでしょ。
スズキならDRってグレードにしてくれれば(;´Д`)

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 15:38:22.85 ID:kXLQvXzd0
■GAZOO
http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/WCG_170206.aspx
乗った感じ、このクルマはすごくダイハツである。ダイハツっぽい。トヨタ感はない、悪くいえばドンクサい。


■朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/sp/and_M/articles/SDI2017020282591.html?iref=com_fbox_u05
細部の仕上げはかなりぞんざいな印象。100円ショップ的と言ったら100円ショップが怒りますかね?

■newcars.jp
https://newcars.jp/news/roomy-tank-testdrive/
音も3気筒で軽自動車感満載。あーいやになりますね。これで200万円ですよ。誰が買うんだ一体。


■価格コム評価(2.9)
http://s.kakaku.com/review/K0000921207/
期待はずれでした。
後出しジャンケンで負けてる
一踏み萎え(苦笑)

■試乗レビュー速報
http://k-sokuhou.com/tank-seijakusei
かなり大きい音が車内に侵入してくるので、後部座席に座っている 同乗者との会話もままなりません

以下、鈴菌としかいえなくなったルーミー信者の発狂をお楽しみ下さい↓

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 15:55:11.83 ID:bTZQDWGA0
https://youtu.be/3gy_VbeVtCU

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 16:11:18.60 ID:KHQKTI+C0
RS買ったけど、フロントグリルの赤ラインは抵抗があったので、
シルバーメッキに変更した。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 17:43:54.53 ID:sWnWDs9y0
ブルーにしたけど赤ラインが程よいアクセントになってる…と自己暗示かけてる
見慣れてきたのかさほど気にならなくなったけどやっぱデミオ感はある

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 17:52:55.81 ID:KFVGU3kk0
>>811
エアロいらないけどターボ欲しい

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 18:53:45.45 ID:u2/GyHz10
2月の新車販売台数出たけどそこまで売れてないな
1年後安売り期待

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 19:07:47.68 ID:KFVGU3kk0
デミオより売れてないじゃん

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 20:10:29.36 ID:2Kc4di+M0
ZC83Sは車台番号で生産台数が100まで行っていない

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 20:59:21.48 ID:HiRNOAOi0
パナのストラーダ CN-RX03WDつけたかたいません?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 21:29:10.42 ID:Y+hA+EUX0
納車早々にリアドアに飛び石くらった。
白い下地が少し見えてるじゃん最悪だもう

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 21:55:22.15 ID:P12hN4R60
タッチアップすれば忘れるさ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:00:00.06 ID:Y+hA+EUX0
そうしようと思ったらこのスイフトの青色は新色だから神戸の工場から取り寄せないといけないと言われた。
取り寄せも相当時間がかかるみたい。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:37:17.13 ID:3KHK4/Cn0
とりあえずシールでも貼っておけ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:38:48.29 ID:yXfD5cfJ0
>>823
ああいうのって、気になると思うけど
早めに塗らんと下地も傷むとかじゃなかったっけ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:41:30.49 ID:Y+hA+EUX0
>>825
やっぱ早く補修しないと痛むのか

応急処置でシールみたいなのつけておこうかな。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 05:40:42.65 ID:ZWQmfNif0
>>814
ワイも黒か銀に変えようかと思ってる。
良かったら画像UPしてくださいな!

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 06:42:04.11 ID:zXLEhlVr0
1月は登録ガーとはなんだったのか

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 07:55:32.97 ID:IGHUaBLg0
アンチはお帰りください

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:04:32.57 ID:P2YJ9kKq0
売れないのはデザインがつまらないから
スイフトは2代目で始まり2代目で終わったんだよ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:26:21.65 ID:puLb6qIJ0
アンチはお帰りくださ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:30:04.64 ID:kQMmoXz90
同じ価格帯でデザインが良い車って何があるんだろう

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 08:54:16.19 ID:tLRSsylj0
よく乗ってた子育て終わったくらいの層はこの顔じゃ買ってくれなさそう

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 09:28:58.35 ID:kQMmoXz90
顔で選んだ人って何割くらいなんだろうね

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 10:21:58.45 ID:mGm1f83b0
俺は顔で選んでRS5MTにしたで
安かったからディーラーいったその日に契約した。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 10:48:11.98 ID:smYQvduV0
3代目乗ってて不満なのは、長距離走行時の直進性の低さ。
近場や峠道ではバンバン曲がって楽しいんだけど。

軽量化が進んだ4代目は、更にこの傾向が強まってるのだろうな。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 10:53:07.43 ID:L+TEfUnq0
昔、インプレッサが丸目にして爆死したのを思い出す

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 11:17:06.71 ID:vfhQhox50
>>836
そうかな?
三代目は直進が安定しててついついスピードが上がってしまう危険な車だったよ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 11:26:00.96 ID:4AelMxvt0
ディスプレイのせいかもだが、アクセル踏んでスピード出したいという気にならん。
知らず知らずにエコ運転になってる。RStなのに。まあ、それでいいのか。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:01:02.13 ID:ZF/3rc/v0
4代目のあのフロントを見るとどうしても買う気になれない

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:11:23.31 ID:JoOOMRDo0
俺は現物見たらいいなと思ったよ

ネットで初めて画像みた時は絶望したけどね

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:36:52.97 ID:Ql7YBxAM0
三代目rsがナンバーワンってことで

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:38:13.03 ID:QwLziGc40
スズキ車あるある
写真見てガン萎えして、現物見て あれ?いいじゃん
となる現象

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 13:07:44.12 ID:W48LSvZJ0
二重アゴが下端まできっちりデザインされててバランス取れてる感じがして好きだ きめてはボディとシリだが

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 14:08:18.93 ID:l6vkVNQu0
ウルトラマンにああいう目をしたやついるよね

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 15:10:34.16 ID:5RP/Unmd0
バキシムかな

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 15:28:56.23 ID:VOArufhF0
同じカテゴリでデザインがいいクルマ教えてくれ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 15:47:30.98 ID:XbvW2xq60
スケベ目から変わったけど、今度は口がスケベっぽくなった

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 15:47:49.23 ID:XS92Pb840
>>847
シトロエンとかどうよC3、DS3

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 15:57:42.40 ID:yf0Et6B70
>>849
これ、カッコいいのか?
http://www.citroen.jp/wp-content/uploads/2013/04/model_c3feel_160708.png
http://ds3.dsautomobiles.jp/img/ds3-chic-dsledvisionpackage.png
まだスイフトの方がマシな気がするが・・・

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 16:13:31.95 ID:9YbQvpBL0
>>847
ヴィッツ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 16:22:48.12 ID:W48LSvZJ0
ベイダー顔はチョットあれだしフィットリスペクトは無理

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 16:24:30.26 ID:2z7n0dLA0
>>851
リアが二重アゴに見える車はNG

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 16:46:49.12 ID:yoH+/zDu0
>>850
新型C3いいけどな
http://www.wine-what.jp/wp-content/uploads/2016/07/4090-1.jpg

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 17:03:46.86 ID:28QuaKju0
ゲテモノだな

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 17:45:17.88 ID:5RP/Unmd0
おいしそうなゲテモノ
嫌いじゃない

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 18:05:25.06 ID:9YbQvpBL0
>>854
屋根の赤塗装と樹脂製のプロテクター等の装飾がなかったら
何の変哲もない平凡な車な気がするが。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 18:28:51.77 ID:QkezuYhc0
平凡どころか、ただの不細工だろ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 18:29:29.53 ID:Tivd/jpz0
>>850
カッコ悪w
スイフトの方が断然格好良いな。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 18:49:16.43 ID:S+HUAIlL0
C4カクタスが好き

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 18:51:43.25 ID:XS92Pb840
じゃあスイフトが世界一かっこいいと思われる

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:14:36.96 ID:ajLwjyu40
>>847
ルテーシア
日産で売ってくんないかな

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:23:34.86 ID:ZWQmfNif0
>>840
>>4代目のあのフロントを見るとどうしても買う気になれない

4代目を買ったが、このフロントを直視する勇気がいまだにない。
乗り込むまでは自分のクルマだと思わないようにしている。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:24:29.71 ID:lYI86xfZ0
ルーテシアはちょっと価格帯上だろう

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:30:58.58 ID:VOArufhF0
>>847
外車はトータル価格が高いな。ヴィッツフィットは論外。やっぱり、デミオ スイフトの2択でスイフトになるかな。価格、デザイン、性能
のバランスが1番いい。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:33:51.74 ID:D08aNgO10
>>864
クリオも現地ではスイフトと同じくらいの価格なのかな?
とは言え日本で買うと上の価格帯になってしまうから別対象になるけど

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:34:53.36 ID:jZE5CE9G0
>>862
内装うんこ
安全装備カス
見た目が良くても選べないよ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 19:55:05.92 ID:2cTDMG0R0
ここスイフトスレなんですけど

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 20:03:45.27 ID:gTDhTQPb0
>>862
家の近所の日産はルノー車取り扱ってますって横断幕掲げてるけどな。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 20:03:50.88 ID:Aq4elu+s0
ですから自演他車sageしてんですが

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 20:52:41.58 ID:4AelMxvt0
ジュネーブでワールドプレミア中の車のすでにオーナーって優越感あるな。
誰もうらやましがってくれないかもだが。。。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:22:34.66 ID:pgetHZ/X0
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2016/0307/

欧州向けは幅が広くなってるって次期スポスレが

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:27:09.14 ID:F6o9zFaY0
幅が広くて背が低い

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:30:52.20 ID:KvwTDYmk0
まるで俺たちみたいじゃないか……orz

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:44:42.09 ID:QwLziGc40
お前さんだけや

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:47:06.06 ID:/FANBjmj0
>>872
まさかトレッドも違うとか…?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:10:31.91 ID:MnLeSlZp0
日本でも別に5ナンバーにこだわる必要もなかったような

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:14:18.04 ID:w3qrYsKv0
そうだよね。既にイグニスやソリオあるんだし。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:42:24.69 ID:BWxUSmFx0
スピードメーターちょっとしか動かなくてツマンナイ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:09:22.24 ID:qkkYfmpy0
世界戦略車の弊害なのかな

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:16:41.71 ID:XBUakatJ0
国内版はガラパゴスイフトになっちゃった

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:36:02.43 ID:tLRSsylj0
誰馬

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:37:09.26 ID:WsqDa1040
>>877
俺も4m未満にこだわるのはインド大事だから分かるけど日本でも5ナンバー幅にこだわる必要は無いのではと思う
幅が1850o超えると少し困るかもしれないが数p広くなるだけで見た目のほかに安定性も安全性もよくなるかもしれない
回転半径は今回のFMCで大幅に改善されたけどスイスポが3ナンバー幅になると17インチでも5m以内におさまるかも

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:49:42.50 ID:XBUakatJ0
5ナンバーに抑えるのは
販売側から3ナンバーは売りにくい 
バレーノの意義がなくなる
豹ロン家に 5ナンバーにこだわれなどと意味不明に叩かれる
等の理由が有るからかもね

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:54:59.75 ID:NzMXu5Yu0
http://minkara.carview.co.jp/userid/14857/blog/38830124/

誤差5mmぐらい。現在の画像解析って凄いんだな。
このブログの最後のCGがフェンダー形状が分かり易いね。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:55:25.73 ID:9wbcjT7+0
インプはWRXがワイドでそうでないのがナローだったりしたこともあったよね。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 00:28:03.89 ID:Jej6Rkxd0
3ナンバーじゃ売れないのは分かるけどRStぐらいは本当の欧州仕様でよかったかもな

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 00:42:52.77 ID:/e6/C5Tk0
偽装フェンダーつけてたんじゃない?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 00:44:32.87 ID:Ne8LaRVG0
田舎の住宅地なんかだと馬入れといって
間口が一間(1.8m)を基準に道幅が決められているから
5ナンバーの1.7m幅もその辺からきてるんじゃないかな
少なくてもうちは5ナンバー堅持でないとムリだわ
むしろ操縦性重視でトレッド1490mmに合わせて
ホイールベースを1.6倍の2385mmに縮めてもらいたいぐらい

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 01:00:26.21 ID:ZNgkSaLg0
新型のパッソとスイフトって結構似てないか?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 01:02:04.95 ID:Ne8LaRVG0
先代のトレッドと間違えたわ
1480mm×1.6=2370mmがアスペクト黄金比だな
現行は1.65倍で80mmほどロングホイールベースの
直進安定性重視で他とのバランスとってるんだな

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 03:06:52.32 ID:NJaXB7Qv0
まさかスイスポだけ3ナンバーとか

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 03:08:28.16 ID:IHl/YDuR0
名前が知られて来ると巨大化させて消滅
何度繰り返すのか

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 03:59:04.82 ID:81cjWsoG0
先代のコンセプトモデルの時も同じ事言ってたな
お前らも何度 同じ事を繰り返せば気が済むのか…

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 06:34:00.33 ID:7kbau1Cz0
>>884
欧州でもバレーノ売ってるんだよな
スズキは意味がわからんことをよくやる

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 06:34:49.66 ID:7kbau1Cz0
>>894
コンセプトじゃないし

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 06:42:26.43 ID:EVHj1DAN0
コンセプトって言いたいだけ 俺が今言いたい単語は ノースキャロライナ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 07:03:47.05 ID:7kbau1Cz0
>>892
あり得るね

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 07:38:21.48 ID:VaVQRTxQ0
3ナンバーで戦えないから5ナンバーにしたのになに言ってんだか

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 10:21:42.80 ID:wTvbo3wM0
>>899
公式で数字出るんだが

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 11:59:33.25 ID:SFtpyjYf0
【ジュネーブモーターショー2017】スズキ スイフト 新型、欧州はハイブリッドなし
ttp://response.jp/article/2017/03/08/291762.html

1.0リットル3気筒ターボは111ps&17.3kgmとあるが
これは日本仕様にない5速MT用か?
日本のRStよりさらに速そう

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:04:56.46 ID:b43WhM3a0
>>901
オクタン価が違うからだろ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:09:38.01 ID:gJSQE84J0
>>900
興味あるから数字かよろしく

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:25:18.36 ID:kSS64p0f0
>>901
次期スイスポスレのほうにも書いたけど、17.3kgm(170Nm)はバレーノの欧州5MT仕様と同じだね。
6ATの場合は日欧バレーノと同じく16.3kgm(160Nm)だと思う。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:58:11.87 ID:yHdDU8UF0
Apple carplay を使いたいのだが、ハーマン製のナビはアップデート後もウンコなのかしらね?

盛り盛りだと4スピーカーとツイータが付くみたいだけど、その場合のスピーカーはペラペラの安物なのかな?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:59:26.14 ID:m03qn/g/0
>>905
当然
値段考えればそれなりの物しか付かない

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:59:58.09 ID:QauAriC+0
>>905
ウンコです(´・ω・`)

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 13:22:33.84 ID:wDK1Vqto0
音楽聴く人はスピーカー交換した方が良い。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 13:30:50.40 ID:XTvNpu2W0
>>905
全方位モニター専用と割り切るしかない残念なレベル。
最近は走行中画面消して走ってる。
CarPlayは対応アプリ少なすぎるし、Bluetoothよりマシかと、有線でAmazon Musicで音楽出したりGoogleMapやらの音声案内させたりするくらいしか。
Siriや電話やSMSは使う人には便利なんだろうけどまったく使ってない人には不要。

CarPlay対応アプリもっと増えりゃいいのにね〜

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 16:09:39.78 ID:ARcYp/eu0
>>893
シビックとかカローラとか

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 16:22:09.51 ID:hNo543/m0
実物のXLの水色見たけど、シンプルでカッコよかったわ
ハロゲンライトもシンプルで似合ってた
80年代のフランス車っぽい雰囲気もあるね、可愛カッコいい感じ
ガンダムみたいなゴチャゴチャしたデザインが多い今の日本車で、対局のデザインで逆に目立つし新鮮
噛めば噛むほど味がでるスルメのようなデザインに感じたw

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 16:52:47.55 ID:Eij06kYt0
欧州仕様だと先代のプリケツ感があるな
http://i.imgur.com/n61mxzA.jpg

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 17:42:11.48 ID:Zcsm8YTM0
さっきバックミラーに映った車見て「お、新型来たな」と思ってもう1回見たらミニ・クロスオーバーだった(´・ω・`)
ライトとグリルのメッキ縁取りがないとちょっとだけ似てるのかも

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 17:56:00.90 ID:wiRjDQNd0
何か立ち位置がシビックやカローラっぽくなってきたね
次期型はどうなるんだろう…
海外フルチェン国内放置な日産方式か5ナンバー維持のためにソリオベースで出すトヨタ方式か

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 17:56:54.17 ID:NddhCnIt0
>>912
ワイドでいいね

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 18:41:18.78 ID:IHl/YDuR0
ターボの5MTも要らないなぁ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 20:06:11.93 ID:fH0vOukG0
欧州版のPV、Amigaのメガデモっぽくないか?
って分かる人いないか…(´・ω・`)

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 20:13:12.57 ID:fCmaf8UO0
>>909
ありがとうございます。

carplayはiOSの糞マップ意外にもGoogleマップも使えるのですね?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 20:15:03.99 ID:9JS80Exe0
アルトターボにしようと思ったけれど、
やっぱコンパクトの方がいいかなぁ?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 20:16:44.83 ID:fCmaf8UO0
更に追記ですが、買う場合は無し無しにして
オートバックスなどでナビとスピーカーつけた方が幸せでしょうか?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 20:23:06.50 ID:XTvNpu2W0
>>918
勘違いさせてすみませんGoogleMapは音声案内だけ、です。画面はモニターに映せません。
CarPlayは繋いだiPhoneの音声だけなら非対応アプリでもスピーカー出力できる、て意味です。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 20:44:13.13 ID:zcl20oFb0
平手友梨奈かわいい〜

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 20:47:19.89 ID:ARcYp/eu0
>>919
使い方による

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 22:34:45.34 ID:RYGkIwjc0
>>920
先にナビ買っといてこれ付けとけって言えば良いじゃん。
寺は使ってなんぼやで
スピーカーはちゃんとしたとこに頼んだ方が良いけど

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 23:41:57.85 ID:2QXFOId20
RSにATの設定があれば…。ハイブリッドRSとXLでかなり悩むは。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 23:55:33.32 ID:bd1X1rQL0
>>925
RStは選択肢に入らないの?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 00:19:50.14 ID:pOElpNvx0
ぼくはXG、悩まない!

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 00:40:47.09 ID:S+EaRAV60
キャンバストップ出ないかなw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 00:45:49.17 ID:k9c4IcX50
>>927
車体重量が一番軽いXG5MTモデルは、ある意味一番良い選択だと思うよ。

俺はXL5MTにしたけど。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 01:23:52.30 ID:gQ/BPk0e0
>>926
rstも候補に入る。要はRS系が気になるけどRSぐらいまでしか予算でない。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 02:11:48.65 ID:XzXB7ppQ0
ぬるぽ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 04:01:22.59 ID:drmOiLVY0
>>931
三年以内に死ぬ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 06:01:20.72 ID:MYeA5DX70
>>929
VWゴルフにどれだけ近づいたかしか語れない評論家のせいで
軽い車重のネガばかり指摘されて次からはもうこんなクルマは作れずに
将来改善という発想からは決して生まれない名車だったと呼ばれるだろうな
とくに150万のコンパクトエコカーにザックスやらビルシュタインやらテネコが
付いてないからダメとかいってるクソ重いブルジョアカーしか評価しないような
クズ評論家にはライトウェイトカーには触れてほしくないわ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 06:40:07.69 ID:AYNubdVN0
スイフトってどの車と比較してる?
ミラージュ、マーチ辺り?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 06:53:47.09 ID:68OjpuR20
デミオ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 08:27:12.98 ID:87XMaPET0
ポロより良いから安心しろ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 08:36:47.61 ID:AcpP6BVD0
まぁこのクラス最低なのはダントツでヴィッツでしょ
あんな軽以下の内装とシートで他社ライバルとタメ張れると思ってんのかね?
その上高いし
それでもあれだけ台数出てるんだからいかにバカが多いかってことだな

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 08:44:42.89 ID:68OjpuR20
カーグラですら褒めるところが出ないパッソを忘れては困る
なおスイより売れ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 09:47:24.88 ID:AcpP6BVD0
ああ、パッソがあったな
でもセグメント違うからなぁ…あれと比較するならイグニスでそ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 10:31:05.80 ID:feakWvwE0
1L 69馬力 10kg弱トルクのエンジンで エネチャ3 5kgトルク
AGS MT CVT 4AT 800kg程度で作れば十分走る
インドの海沿いの第3工場でイギリス日本アジア向けに
安く大量生産すりゃ良いかと思うが
欧州衝突安全が難しい ウレタン外装か

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 12:37:33.16 ID:qy+IU0Ct0
>>937
エンブレムで買ってるだけだからな。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 13:06:21.35 ID:EzCjHL9f0
毎回それ言ってるが
つまりそんなことで売り上げ3倍変わる程度の性能

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 13:11:15.29 ID:ntM2mXmO0
かつて、技術の日産、販売のトヨタ、安物のスズキと言われた所以
その販売力による資本で技術の日産は食われたけどな

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 13:21:35.01 ID:ocxh1Pbn0
タンクルーミーとかもそんな感じ
ソリオより評価低いのに売れまくり

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 13:26:33.65 ID:VQnTREJn0
提携でその辺どうにかなるか?と思ったら全くそんなこと無かった
ユーザーも販売メンテをトヨタにおんぶだっこさせられると勘違いした奴の顔だけが大量に表に出てなんだかなぁ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 13:48:51.99 ID:E+zZHx1y0
ディーラーオプションのツイーターつけた人いる?
音がどんな感じかと出来ればメーカー教えて欲しいです。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 14:34:04.90 ID:0fQzGwxv0
全方位のやつと同じじゃないの?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 14:53:54.74 ID:wq83Fzxq0
確かクラリオン

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 18:01:06.51 ID:NDruPWqj0
カーグラは早くスイフト特集しろよ
外車ばっかやってんじゃねーよ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 18:50:31.95 ID:plnbMV4e0
欧州ではRSないの? エアロがついてないし
生活車色を強くだすのかな

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 19:13:49.82 ID:ve4NsNp+0
向こうじゃ大して速くないのにエアロなんて恥ずかしいもん付けないだけ
その代わり地上高上げたなんちゃってSUVが流行ってる

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 19:16:29.37 ID:oC4pv9pG0
エアロはダサいからRSのエアロ抜きが出てほしい

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 19:24:16.34 ID:O7GBEVgE0
>>937
そこは東南アジア仕様をそのまま国内投入してるみたいなマーチとミラージュで争ってると思ってたけど、ヴィッツもそんなにひどいのか…

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 19:46:23.70 ID:l5/EzWgv0
>>953
ヴィッツはデザインが酷いだけでパーツのチリ合わせなんかは他より上
あれならビビり音少ないはずだわ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 20:56:01.30 ID:jp6NOtQg0
ヴィッツはマイナーチェンジでかなり落ち着いた乗り心地になってる
なんで最初からそうしないの?って疑問はさておき
さすがトヨタ
マイナーチェンジで改悪する日産とはえらい違い

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:06:05.76 ID:7pEpqHCo0
>>950
欧州では素イフトの中味がRSだよ。
エアロの事いうなら先代の欧州エアロはカッコ良かった。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:09:51.28 ID:iw+zW2b20
先代rsは名車だからな
パワーは素と同じだが

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:41:01.19 ID:Kkmy7+Qu0
「欧州仕込みの足回り」を売りにしながら欧州仕様と全幅違うってどういうこと…

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:54:01.66 ID:plnbMV4e0
奥にあるブルーのスイフト、ルーフがシルバーの2色仕様だね 日本でもはやく出してほしい
ttp://response.jp/article/img/2017/03/08/291762/1161271.html

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:55:20.53 ID:FKYr87XJ0
2色仕様はワックスがけが面倒だ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 22:01:32.97 ID:jBQgpxOW0
>>959
グリルの青いラインいいね

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 22:06:08.14 ID:xSXN9jkf0
ドアミラーも青いんかい、このパターン多いなー

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 22:07:46.48 ID:ve4NsNp+0
>>958
全高も違うぞ!

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 22:08:02.79 ID:JQEsaw2S0
新型スイフトのAAできたよ〜

◇__◇
\__/

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 22:08:52.08 ID:xSXN9jkf0
もっと頑張れよw

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 22:41:43.56 ID:9IGGLINh0
>>958
トレッドの差ってそんなに影響あるの?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 22:51:52.95 ID:Car+zeoz0
10センチぐらい違うと結構体感できるみたい。
ロールも少ないし。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:06:58.92 ID:87XMaPET0
RSはなんちゃってヨーロッパ仕様。
エアロは日本だけ、
先代RSのダンパーは日本製の別物。
無駄に硬くした足。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:09:05.61 ID:iw+zW2b20
のらんヤツにはわからない
能書き垂れてるだけじゃ車は語れんね

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:10:01.45 ID:ve4NsNp+0
今回も開けてみればダンパーも別物だったってことはあるかもね

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:10:05.84 ID:bnNDUQQB0
日本のRS全然不満ないけど欧州仕様うたってるのに欧州仕様違うのはねー。まあここは日本で欧州ではないし狭いとこ走るのにはまあいっかー

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:13:37.52 ID:87XMaPET0
本物の欧州車の足はもっとしなやかで
しっかりと腰がある。
ただ硬いだけじゃない。
乗ればわかるよ。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:16:03.79 ID:zGOHRpD80
>>970
今回は欧州向けも日本で生産するんだから、よっぽどの理由が無い限りダンパーは同じでしょ。
まぁボディの幅についてはよっぽどの理由だったってことだけど。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:22:26.82 ID:lbQXss+O0
ヨーロッパも狭い道はいっぱいあるのにね

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:33:50.49 ID:72FVkEab0
やっちゃったなスズキ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:37:54.26 ID:0lWq3D1T0
リアのドアキャッチを目立たないようにしてスタイリッシュに・・・・・って言うけど、
凄く変ですよぅ・・・・。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:41:55.92 ID:Car+zeoz0
>>970
別物というか、欧州メーカーに出してるのと同じ仕様で日本のダンパーメーカーが作ってるってやつ?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:52:34.33 ID:plnbMV4e0
欧州仕様はワイドボディってどういうこと?
写真で比べてもフェンダーやバンパーも含めて、日本仕様とまったくおなじに見えるんですが
ライトが離れて見えるのは写真が接写しすぎて形が歪んでいるだけだと思われ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:56:00.03 ID:O7GBEVgE0
>>976
百歩譲ってドアハンドルの位置をそこにするのはいいとしても、ボデーカラーがそこだけにゅっと上がってきてるのはないわ。
そういうデザインのためだけに弄った無駄なラインがないのがスイフトの良さだったのに。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:02:04.65 ID:hszddeMj0
>>978
986 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail:sage 投稿日:2017/03/07(火) 22:22:43.36 ID:mbHlLAHn0
リア比較
日本 http://i.imgur.com/eMw1Ji2.jpg
欧州 http://i.imgur.com/n61mxzA.jpg
比較しやすいようにサイズをぴったり合わせてみた。
両方ともプレス向けの公式CG画像だからカメラアングルはまったく同じ(リアハッチ部分は完全に一致)。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:04:11.26 ID:Szs15hPb0
正直、欧州向けの「SUZUKI」文字ロゴがうらやましい

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:16:55.08 ID:5DvsSzfH0
>>979
スケベ顔の象徴たるライト周りは無駄な造形だと思ったよ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:17:30.11 ID:tjDxBhh+0
欧州向けの方がいかにもスイフトっぽくていいな

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:20:13.22 ID:XSCRxN7B0
欧州版見ると日本版はやつれて見える

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:21:19.50 ID:kRX9Y/pC0
>>983
ナンバープレートのせいじゃない?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:44:29.43 ID:K+sgA4wE0
欧州仕様は2〜3代目のプリケツと塊感をちゃんと引き継いでるね
最近新型非RSの後ろを走ることがあって、なんか貧相で物足りない印象を受けたんだけど、欧州仕様が本来のデザインだとすれば納得
日本でエアロ付きをメインに据えたのはこの貧相さを補う(ごまかす)意図もあったのかなあ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:47:02.86 ID:UfW17/S60
>>947
>>948

教えてくれてありがとう。

フロントスピーカーをコアキシャルに変更したんだけどまだ少し高音が欲しくて悩んでました。

注文して取り付けてみます。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 01:27:16.58 ID:L7+tueMV0
全幅狭い方が正直助かる

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 01:44:07.04 ID:NH3Thiy30
>>978
数値がきっちり40mm広くなってる

国内仕様 全幅 1,695mm
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/detail/spec_hybridr.html

欧州仕様 全幅 1,735mm
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2016/0307/

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 02:09:53.54 ID:+Wr7yVSo0
ナンバーの所は兼用っぽいが日本仕様を売る所があるのか

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 06:10:23.34 ID:jjXQ6Mv40
ナロースイフト

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 07:06:33.85 ID:A4HM5BNQ0
初代スープラ(標準ボディ)を購入した近所のお兄さんが
ワイドボディ仕様追加後やけになってた思い出・・・

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 07:18:56.98 ID:cGTu0N9Y0
コストのスズキがわざわざボディサイズ2種類用意する程のメリットがあるのか?
3ナンバー仕様が世界標準だとしても、こんな短い車の全幅だけ拡大することにそれ程の意味があるのかね?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 07:29:19.17 ID:/X/4v6dg0
>>993
拡大じゃなくて縮小したモデルを出すことにの間違いでは?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 07:52:52.61 ID:4UgBsBwV0
当然アームの長さが違うよね。
RS、全然欧州仕様じゃないじゃん。
また雉に嘘つきと言われるぞw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 08:00:40.21 ID:NH3Thiy30
>>995
片側20mmの差だから、“ほぼ”欧州仕様ってことで…

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 08:06:26.27 ID:kA2snB+S0

【スズキ】 4代目スイフト Part6 【ZC13S/53S/83S】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488395858/

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 08:08:32.15 ID:QgDEjkTq0
スイフトはヴィッツに比べて車格がワンランク落ちる

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 08:11:08.98 ID:IesXx1oj0
その土地関係なくても、神戸サンドイッチや、神戸クッキー、東京ディズニーランドと同じで、スイフトRS欧州仕様までが商品名なのでは?
欧州と同じのがでるときは、スイフトRS欧州仕様欧州仕様となる。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 08:15:49.25 ID:MMkiUXU80
色々言いながらもしっかりとしたユーザーナメプ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 25日 16時間 17分 52秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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