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【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part6【M5/M7】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 07:32:24.18 ID:hg0191kJ0
BMW M GmbH (BMW M有限会社)関連の総合スレ

BMW M GmbHの主な事業内容
・モータースポーツ直系のMコンプリートカーの設計・開発等
・Individual特別仕様車の製造
・BMWドライバートレーニングの運営

前スレ
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part4【M5/M7】(実質Part5)
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474591938/

2 :神のBMW:2017/02/10(金) 07:46:07.55 ID:ausXKLTa0
左ハンは糞である

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 08:40:30.93 ID:y96vOHjY0
んなこたーない。
左側通行の道路で乗るには向かないだけだ。

4 :神のBMW:2017/02/10(金) 08:49:12.87 ID:jhHTFyFR0
日本での左ハンは糞である

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 08:55:36.76 ID:AxOBolY70
左ハンドルを運転できない人も、AT限定の人も、日本向け劣化Mで楽しくいきましょう。

6 :神のBMW:2017/02/10(金) 10:42:39.03 ID:K51QwR5g0
>>5
おまえイギリス人ディスってんの?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 11:12:03.70 ID:cjcH7mhi0
交差点でもたついてる腕前でな、後ろばっかり見てるんじゃないよ。さっさと進めっての。それでもM5ドライバーか。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 11:55:15.22 ID:AxOBolY70
本人に言えないの?クラクションならすとか。

9 :神のBMW:2017/02/10(金) 12:20:34.68 ID:K51QwR5g0
交差点はしっかり確認しろよカス
>>7みたいなカスが小学生をひき殺したりするんだよ
人を轢く前に先に電柱にぶつかって死なねぇかな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 12:42:28.40 ID:y96vOHjY0
劣化MってE36の北米版M3みたいなやつのことを言うんじゃないの?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 13:49:53.80 ID:Fk+mpW9R0
だからー

右ハンがそうなの
脚が狭いとかなら我慢できるけど

タコ足無いのは致命傷。。

12 :神のBMW:2017/02/10(金) 14:07:20.13 ID:K51QwR5g0
おまえの足はタコの足なの?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 16:16:39.61 ID:NHZOxC8Q0
まだハンドルの話してんのかマヌケ共

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 18:52:25.67 ID:y96vOHjY0
エンジンからして違うほうがもっと致命的やで>北米版M3

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 21:38:42.75 ID:b05vxB410
>>14
何が違うんです?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 23:15:55.43 ID:72mZIfuo0
ググレカス

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 00:18:42.55 ID:Nq1jdX+a0
E46 M3 6MT 右H チタニウムシルバーかホワイトで走行距離9万キロ以内 
ネットにはもう無い・・・ 誰か安く頼む

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 01:23:02.12 ID:/gXyasXc0
46M3も定番のトラブル箇所が多いから出費が嵩みそうだな。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 01:51:09.87 ID:Nq1jdX+a0
>>18
多少のトラブルがあるのはしょうがないと思ってる
だからよりヤバイSMGじゃなく6MTを探してる・・
ディスカバリーチャンネルの企画で46M3がコンテスト確か1位にもなってるし
6気筒のNAで最高のシルキーシックスサウンドと、F1のピストンスピードに近い
24m/sをNAで実現できてるのは凄い・・・

何よりいいのは、あのE46M3のデザインに惚れた。。。
そしてトランクも大きく、スルーもできて、後席も狭くない設計なのも申し分ない
オッサンには最高のクルマだと思う

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 02:18:56.79 ID:a0mp6Kk60
>>17
俺の車にドンピシャだな。

手放さないけど。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 02:25:11.79 ID:a0mp6Kk60
>>19
ずっと乗ってるけどいいよ。
回しても気持ちいいし、1500rpmでも流れ充分リード出来るし。

燃費は気にせんかもだけど、街乗りで回しても7〜7.5程度。

6MTの後期ならノントラブル

E46乗り継いでるけど、ほんと壊れない。
壊れるとか言ってるのは、メンテされてない車輛買って、
更に寿命超えてる消耗パーツも交換しないからそれらが壊れてるだけ。

心配しないでも、パーツは意外と安いし、しょっちゅう交換する物でもない。
基本はオイル1万kmごと交換程度。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 02:34:15.21 ID:Nq1jdX+a0
>>20
>>21
売らないのなら大事に乗って下さいw

いつかオレもオーナーになってE46M3乗りの皆さんとお会いしたいです
最高のクルマをどうぞご大切に・・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 08:03:56.95 ID:bPvoVDzS0
乗ってるけどリアルでお前らに会いたくねーわ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 08:08:36.31 ID:nndNntB80
e46 m3は街で見かけても思わす見入ってしまう。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 08:41:29.53 ID:a0mp6Kk60
>>24
数年所有してる自分でも、駐車して離れる度に二度見してしまう。
職場ではお尻向けて止めてるから、出勤してお尻を2二度見、家でガレージ止めて、
顔を二度見、我ながらどんだけ好きなんだwって思うわ、第三者がみたらキモいかもなw

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 10:16:07.16 ID:MIjuYBhK0
クーペは36のほうが好きだな。
46はセダンのほうが好き。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 11:49:48.69 ID:Z5R1OX3F0
46M3は最後まで前期顔の手抜きデザインだからなw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 12:04:41.12 ID:MIjuYBhK0
横から見ても後ろ半分のまとめ方が36の方がスマート。
46はどうも「セダンをベースに2ドア化してみたけどちょっと消化不良」みたいに見える。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 12:47:42.08 ID:r1WIwf8n0
>>27
後期のつり目はクソカッコ悪いから、前期顔でほんと良かったよ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 12:52:02.45 ID:rvz8PTlx0
>>22
待ってれば条件に合うのが必ず出てくるわけでもないと思うので、
色だけ妥協してすぐ買っちゃって、あとから色替えするのは?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 12:54:17.66 ID:a0mp6Kk60
>>27
手直しする必要がある手抜き、失敗作ではなかったと知るべし。

登場時点から最良だったということ。

E46 M3を後期釣り目にしたらなんかチャチくて似合わなかったということ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 13:39:09.26 ID:bPvoVDzS0
初めて知ったけどM3GTRなんてのがあるんだな
10台限定とかお目にかかってみてーな!

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 13:40:02.44 ID:Z5R1OX3F0
>>31
数でないから手を入れたくなかっただけだろw
46M3は、前後バンパーとかやっつけだしなw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 13:44:13.13 ID:bPvoVDzS0
E46だとCSL以外はゴミじゃないの?
M3で唯一良いなと思えるのはE30だけ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 14:12:46.37 ID:JVY9xbXd0
>>33
46m3が数出ないとか言ったら
その他m3の立場が無いんだが。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 14:55:24.20 ID:r1WIwf8n0
>>33
またお前かよw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 15:04:50.09 ID:a0mp6Kk60
E30 M3 約18,000台

E36 M3 約72,000台

E46 M3 約85,000台

E90 E92 M3 約40,000台

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 15:34:10.82 ID:Nq1jdX+a0
>>23>>32>>34
なんだ・・・ID:bPvoVDzS0見たけど、E46M3には乗って無いようだな・・・

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 15:59:34.85 ID:bPvoVDzS0
俺乗ってるのM6だわ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 16:06:31.01 ID:Nq1jdX+a0
>>37
おおーデータありがとうございます 他と比べて46M3台数ありますね

これで46 M3 6MT 右H は何台あるのだろう・・・
その中でシルバーとホワイトだと更に希少になるのだろうなあ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 18:31:24.78 ID:bPvoVDzS0
さっき知り合いの車屋と話ししたけど月2-3台くらいは出て来てるらしいよ
オークションで探してもらえば?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 18:39:33.01 ID:8IVRzP8H0
色は何とでもなるから、無視して探せよ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 12:46:21.34 ID:VcaecYAa0
ところでスレタイのM7てなに?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 14:52:15.47 ID:FgHzqIQd0
>>26
>>28
やはり36M3が最高だな。
S50は名機だ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:03:13.31 ID:lrGUhKLH0
>>44
S54はないよなw

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:08:43.21 ID:nVU86NEh0
>>45
S54以外は無しだ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:38:57.68 ID:QsZM/LMh0
S54は確かにいいエンジンだなあ
E36M3未だに売れないで埼玉の店にホコりかぶってゴロゴロあるわ・・・

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 23:13:03.72 ID:lrGUhKLH0
>>47
36M3には右ハンないからなw
ここのユトリには手が出せないわなw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 23:43:51.85 ID:QsZM/LMh0
>>48
右ハンあっても36M3なんかイラネーだろw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 00:04:13.18 ID:PrDyAAcd0
>>49
右ハン、AT限定なのに無理すんなww

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 21:51:38.95 ID:EaPs66U70
>>50
禿同

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 22:11:52.36 ID:FBTLgrp/0
夜のドライブは良いものですね

http://i.imgur.com/s72GzXT.jpg

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 23:10:06.27 ID:R97CC0Ae0
>>52
グランツーリスモ?

54 :神のBMW:2017/02/13(月) 23:32:21.67 ID:1hQMDMzj0
キモヲタイエローって言うんだっけ
この色

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 23:38:50.34 ID:e9dOQEKb0
キモオタブルーと言えばインプレッサWRX、変態イエローと言えばスイスポだけど、キモオタイエローはあまり聞かない

56 :神のBMW:2017/02/13(月) 23:40:59.53 ID:1hQMDMzj0
俺のブラックサファイアと交換してやってもいいぜ、328だけど

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 02:16:18.88 ID:W5HZ6bOl0
>>52
いやかっこいい、コンペティション

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 03:41:04.42 ID:QViI13x50
今更だけどE36 M3が欲しくなってる。
今なら手が届きそうな値段なので…

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 06:33:35.16 ID:UJ6Lek+W0
>>53
ナンバー以外は無修正の撮りおろし写真ですよ

>>57
ありがとうございます
好みが分かれるところかもしれませんが、自分はこのホイールを結構気に入っています
カーボンセラミックブレーキはダストが出なくて楽チンですね

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 07:24:43.81 ID:AYgd5oaW0
カーボンセラミック減ったら交換に100万かかるって聞いたけどマジ?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 07:48:32.61 ID:UJ6Lek+W0
>>60
自分はまだ交換したことないのでわかりませんが、するときゃするんじゃないですかね
このスレの中でどなたか交換された方いますかね?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 11:26:35.37 ID:FbwU8vbD0
>>59
カーボンセラミックブレーキの鳴きはどうですか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:54:56.55 ID:UJ6Lek+W0
>>62
自分はそんなに気にならないですかね

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:12:16.04 ID:7pChkJP20
オイル交換1まんKMって

どんだけー

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 16:03:35.23 ID:3OpF8C8d0
E46から電子スロットル、
だからワイヤースロットルのE36が好き。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 21:31:11.83 ID:SRcKVAOJ0
E46から電子スロットル、
だから電子スロットルのE46が好き。

スロットルコントローラーで好みのスロットルレートが簡単に手に入る

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 22:30:26.03 ID:SJw32v4o0
>>66
>好みのスロットルレートが簡単に手に入る

久々に吹いたww

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 22:49:46.81 ID:RsdZJ70l0
>>67いちいち吹いてんじゃねーよ。アホか。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 23:40:23.05 ID:n7aQdwEZ0
E36のM3なんて誰も欲しくないわ タダでもいらん カッコ悪いし・・・

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 01:51:10.93 ID:IcORiCc50
>>59
このホイール純正らしくなく、かっこいいですよね。
シートは穴ぼこ空いてますが、座った感じどうなのでしょうか?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 05:44:23.84 ID:J1aNEaZA0
>>70
体と接するのが元々少ない部分をくりぬいているだけなので、座った感じは非コンペティションパッケージとほとんど変わりませんよ
ただランバーサポートはつかないですけどね

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 10:09:37.45 ID:55ZvH3lC0
>>63
ありがとうございます。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 11:18:23.93 ID:DYgXxQDs0
>>69
Mど素人だな 笑

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 11:50:29.70 ID:pJZVb3UO0
右ハンAT限定君だろ

75 :神のBMW:2017/02/15(水) 12:12:00.43 ID:ebIx20qr0
左ハンがAT限定をバカにしてるwwwww
目糞鼻糞を笑うの図だなwwwww

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 12:42:12.79 ID:sEVBMtSS0
>>75
障害者でもなければAT限定は馬鹿にされるだろw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 12:53:57.89 ID:J5h5RFjl0
E36 M3 RHDはイギリス仕様の並行モノが入ってきてるよ

78 :神のBMW:2017/02/15(水) 12:55:55.53 ID:ebIx20qr0
>>76
つまり左ハンは障害者レベルと?
異論はない

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 14:34:02.70 ID:CIOW/JsD0
Ebayでターボ買ってE36に入れることを検討中。
4月までには何とかしたいな。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 18:47:40.67 ID:7s+nQNpv0
>>78
AT限定免許のユトリの事だろ馬鹿たれ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 19:03:19.48 ID:djzsBrz40
文章の読解力もゆとり丸出し。
くれぐれもアクセルとプレーキ踏み間違わないようにな。

82 :神のBMW:2017/02/15(水) 19:38:00.18 ID:ebIx20qr0
左ハンもAT限定も等しくゴミなんだから左ハンは黙っとけよ
ドングリの背比べどころかうんこの臭さ比べだぞwwwww

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 21:23:56.80 ID:faiDiAmg0
>>69
そんなに顔を真っ赤にしなくても・・・

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 21:57:03.09 ID:4Y1z5zCD0
で、>>82は何に乗ってるんだっけ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 21:59:23.67 ID:IcORiCc50
F80ほんと欲しい…

86 :神のBMW:2017/02/15(水) 22:55:51.29 ID:nmfPwiAX0
>>84
ムーヴ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 23:38:16.97 ID:7s+nQNpv0
>>86
カーチャンのかw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 09:14:40.49 ID:xB70ofpF0
軽か、場違いにも程がある

89 :神のBMW:2017/02/16(木) 09:25:54.58 ID:g+QNjkC10
場?
場の量子論?

90 :神のBMW:2017/02/16(木) 09:26:52.27 ID:g+QNjkC10
アイハバー電子
アイハバー反電子
ぉぅん
対消滅!!!

91 :神のBMW:2017/02/16(木) 12:19:31.73 ID:g+QNjkC10
無限に深い井戸型ポテンシャル

   ┃     ┃   
V=∞ ┃     ┃ V=∞
   ┃     ┃  
   ┃     ┃  
   ┃     ┃  
   ┃     ┃ 
     V=0 

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 13:30:32.62 ID:SqEdTk4o0
ぶっちゃけ先日ホンダのS660?だっけ?
黄色のオープンのやつに高速でケツピタされてぶっちぎってきたけど何したかったんだろ?
どのスピード域でも追いつけるわけ無いと思うんだけど

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 13:55:56.01 ID:fq9mEpaN0
風避けにでもされたかな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 20:41:04.56 ID:xB70ofpF0
軽は高速道路通行禁止にしてほしいな。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 10:57:35.29 ID:+v5evko+0
>>85
買ってしまえば良いと思うの。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:12:30.64 ID:OC/fZn1j0
>>94
同意。
若しくは、料金を割高にするとか。
軽は街中の買い物グルマ、という位置付けを明確にして欲しい。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:25:00.70 ID:TIqHixeR0
二輪の125ccみたいな位置付けでいいのでは

軽自動車って税金も含めて制度的には簡易自動車みたいな扱いだよね
軽もらってきて車検と名義変更したときにいろいろ「えっ」って思った

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:07:26.05 ID:EysHjuON0
いつの間にか軽かMかと言う流れ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:21:49.26 ID:K78CAEkp0
M3、M5でサイドのグリルが無いのは偽物とみていいんでしょうか。
両者ともよく見るんだけど、M3はリアは未確認。M5のほうはマフラーが4本
だけど右の2本だけぷらぷら揺れてて後付け感あり。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:23:59.51 ID:cZOGbDIR0
>>99
サイドグリルはわざわざ廃止しないどろうね。
ほぼなんちゃってだと思っていいかな。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:32:10.03 ID:PdlxsVla0
G30出たからF10 M5の中古値落ち期待

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:58:47.80 ID:xRpinYon0
>>99
す、すすすスムージングだからっ!

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 08:42:51.50 ID:vkcmUSri0
>>99
偽物Mより偽物AMGのほうが多いなー
Mはグリル有無で一発バレだからかな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 09:20:44.26 ID:mNF9vCUj0
>>79
これ面白そうだな
馬力どのくらい上がる?
E36ならマニュアル安いし遊べそう

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 10:51:57.96 ID:X6NIHCGB0
>>104
馬力で1.7倍ほど

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 02:17:19.52 ID:UmhQjD430
E90 M3のV8って F80 M3の直6ターボとパワー感 どれくらい違うものですか? NAの方が気持ちよさそうな気がするのですが、実際どんなものですね❔

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 10:40:59.77 ID:oaWTbNV80
回したぶんだけパワーが出る感じだね

逆に上まで回さないとパワーが出ない…
マフラー変えると街乗りで踏めなくなるから、結果的に信号ダッシュなんかは遅くなるw

まったり乗っても速いのはターボかな?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:15:40.08 ID:ZNcegccm0
>>106
4000以上でいつも回さないと400馬力声の実感は薄いv8
ターボは結局ターボだからラグを我慢できりゃ楽しいも思とう

109 :神のBMW:2017/02/19(日) 21:08:54.40 ID:9KisDGAH0
V8ターボ?

v8たーぼ??
??

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 21:10:05.74 ID:bsWz5Dyt0
>>109
1行目E9X
2行目F80

だと思うけど。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 14:16:46.67 ID:Huqmtvgw0
e60 m5買いたいけどどうも踏ん切りつかない…
故障事例とか調べてると数十万から百数万の故障とか結構あるし…
前スレにもあったけど乗り出しで金かければそこまで故障ないのかな?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 14:37:30.80 ID:j9/mSb4J0
このE60 B5 安いような気がする。
加速はM5よりも暴力的なのに、おとなしく走るとアルピナらしくジェントルなところがすごく好き。
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o172647915

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:14:33.17 ID:JfXu5rGf0
B5そんなに早いの?
ミッション普通の5シリーズ使いまわしだよね?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:27:39.60 ID:YGiF0qBX0
速さにミッション関係ないでしょ…

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:32:44.40 ID:WuIh2Pmy0
容量の話でね?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 01:49:33.73 ID:PZRHN0vx0
>>113
改良してるって聞くが

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 07:58:19.52 ID:WJSd5Ahc0
ブログとか見ててもB5べた褒めの印象だけどM5と比べてそんなに速いの?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 11:07:30.14 ID:+joTagB90
なんとなくだけど、M5以上買えるならアルピナが欲しいな

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 12:19:14.13 ID:KSbGP8d70
E60のB5って
AUTOCARに酷評されてたような…。

120 :神のBMW:2017/02/23(木) 12:26:10.19 ID:JVISRWrS0
プロが書いた記事は金の出所によって評価が変わる
素人が書いたブログは公平な目で判断していても所詮は素人

どっちも信用できん
むしろ雑誌とかブログとかのインプレッションを信じてるヤツは相当アホ
自分で試乗してきやがれ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 12:51:07.65 ID:KSbGP8d70
でも。所詮素人だし。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 14:10:48.40 ID:G1tuiTqN0
M6乗りだけどB6は欲しいと思わん
DX3?は買ってもいいかなと思えた
後はB7だね

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:37:23.24 ID:Kn3isw3E0
>>108
E92M3は350馬力位のイメージだな
991のカレラSより遥かに遅い

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:47:13.04 ID:3sUeQgJC0
比較対象おかしくね?F80でも勝てないだろ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 05:21:19.97 ID:yiBa5mIZ0
>>0124

600馬力に弄ってたら?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 05:24:14.34 ID:LXmFozJf0
>>125
いじってあったらもう比較にならないだろなにいってんだおめー

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 10:42:36.74 ID:GnF6gsbg0
M5 M6でも結局サーキットではE46 M3に勝てないんだけどね。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 10:55:16.84 ID:D3BI6aCx0
>>127
E46 M3ってそんなに速いん? 車体が軽いからなの??

129 :神のBMW:2017/02/24(金) 11:12:03.31 ID:EGnLvG/z0
ただの幻想だから
実際はF80 > E90 > E46

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 11:18:29.34 ID:ZTcYJ+zr0
>>120
ほんとそれな。プロが絶賛してたからと、それをまるで自分で乗った感覚かのようにホラ吹くオーナー多すぎ
評論家レビューなんて金貰って書いてるんだから見方オカシイの当たり前だろうに。それ信じるから自分まで狂った発言繰り返す

自分で乗って判断しなきゃいけないよな。そして自分で判断つかないなら、せめて他人の言葉借りるなって思う

131 :神のBMW:2017/02/24(金) 11:20:37.34 ID:EGnLvG/z0
馬力もトルクも車体バランスもすべて進化してきてるのに遅いわけねえわな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:23:41.01 ID:o1KqWYzT0
>>129
M5,M6って言ってるが。

133 :神のBMW:2017/02/24(金) 12:25:50.00 ID:EGnLvG/z0
>>132
M5,M6と比べる対象がM3ならなんの文句も無かったんだが
E46に限定してるあたりE46M3が最速だと思いこんでるあいつなんだろーなと思ってね
思いこみを糺してやったんだよ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:42:31.54 ID:D3BI6aCx0
E46のM3のマニュアル、最速でなくてもいいから欲しいわ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 14:40:22.82 ID:uLClpAoS0
>>133
コーナー絡むと最速だけどな46M3

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 15:15:58.20 ID:LLCbEz2G0
サーキットによるだろw

137 :神のBMW:2017/02/24(金) 16:20:41.04 ID:EGnLvG/z0
>>135
それが幻想だって言ってるんだよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 18:15:06.58 ID:aO1VLzr30
46m3とか135とか235でカモれるレベル

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 18:48:16.76 ID:kO2O63i20
筑波のラップタイムだとベスモで135クーペよりもE46M3は遅かったね。
135クーペが8秒前半、E46M3は8秒後半だった。
E46M3CSLでようやく6秒後半。
E92M3がMTが6秒前半、DCTが5秒前半。
F82M4が4秒後半。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 19:19:30.73 ID:jdYs/MuJ0
結局>>127
あながち間違ってないんだろ?
なぜ46を叩く流れになるんだ?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:37:55.16 ID:D3BI6aCx0
必死に46 M3を叩いてる人がいるほど、46 M3はやっぱ凄いんだな・・・と思ってきた
だってそれ以降のデザインはダサイからねえ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:59:45.44 ID:WcQCRY0t0
車に詳しくない人が見て格好良いと言っていた。e46 m3

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 00:22:17.46 ID:ZKl+rEQK0
そして至高のE36

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 01:15:21.26 ID:re7zPcDW0
https://www.youtube.com/watch?v=gjojngA_row
E46M3速いじゃん

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 07:06:14.54 ID:jaei54Pk0
>>143
禿同

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 07:11:10.57 ID:hbj4Vh960
>>144
コーナー絡むとそんな感じで46が速い。
M5 M6は付いてこられない。

馬力だけの直線番長。

良く言えばグランツーリスモ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:16:02.44 ID:LuW+6+890
https://youtu.be/Z5NCYh4__3w

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 20:29:56.81 ID:nxIyDRdY0
M5やM6なんて70歳くらいの似合う車だろ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 07:56:29.53 ID:aEEi8Ogu0
年収400程度じゃMの維持はキツいですかね?
先代のM3かM5を狙ってるんですが。
頭金200、修理費等で50置いといて乗る前に消耗品の交換は済まそうと考えています。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 08:00:17.68 ID:yFhb5tq00
いける。幸運を祈る

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 08:33:55.41 ID:K8u1Y9HW0
>>149
故障無い個体なら、タイヤ代の心配だけじゃない?
タイヤのグレートを下げると前に進まないから最低標準タイヤ付ける事。

俺は慣らしから始めて10年10万キロ乗ったけど、5万キロのタイミングベルト交換以外は金掛からなかった様な…
ほぼ通勤に使用。ブレーキパッドも無交換だったが、タイヤは1.5万キロで交換。
少し高くてもワンオーナー車が良いと思う。
故障が原因で手放して無い個体に当たるといいな!

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 08:59:48.58 ID:I+nJaIuB0
タイミングベルトなの?
BMWのエンジン全てチェーンだと思ってたわ…
俺のM6交換してねーわ
急いでやらないと!

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:25:36.52 ID:I+nJaIuB0
V10は普段乗りだと燃費悪いから気をつけてね
下道オンリーだと多分2-3キロ
俺は高速90パーセント乗ってメーター上で6キロだよ
そんなに無茶な運転もせずこんな感じ

154 :神のBMW:2017/02/26(日) 09:44:13.23 ID:lGQl83bc0
F80の中古を買ったとして、日常の足に使うときって、AT限定の女でも運転できる?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:00:12.23 ID:aTzng2Ay0
>>153
オイル交換は一回いくらくらいでしたか?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:03:05.64 ID:aEEi8Ogu0
ありがとうございます。
状態のいい車体を探すところから始めないといけないですね。
通勤は電車で休日にしか乗らないので燃費は気にしないですし、V10ならSMGさえ故障しなければなんとかなりそうです!

157 :神のBMW:2017/02/26(日) 11:11:45.10 ID:lGQl83bc0
F80中古の最安値でも800万近くとかフザケてるやん

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:41:48.70 ID:NKc3Hour0
>>156
ディーラーで400〜500くらいの先代m3がいいと思う

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:47:44.05 ID:4NEYAOVC0
>>156
M3にしておいた方がいいよ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:01:14.02 ID:8POgCRDU0
>>149
年収1100万の俺でさえ今は1尻で精一杯なのに、400万でM乗ろうとするとか凄いな。

161 :神のBMW:2017/02/26(日) 15:01:29.95 ID:iPNBu74r0
年収1100万で嫁働かずに子ども二人くらいならプリウスが妥当だろうな

162 :神のBMW:2017/02/26(日) 15:02:04.08 ID:iPNBu74r0
↑都内な

地方ならもう少し余裕あるやろ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 17:40:25.10 ID:E3O7XTsV0
田舎で実家暮らしならほんと金掛からないからな〜

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:30:28.39 ID:I+nJaIuB0
>>155
オイル交換はワコーズのペール缶で買ってあるので一回いくらかはわかりません
オイル代1リットル3000円位だったかな?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 21:02:31.95 ID:aEEi8Ogu0
M3の方がいいという意見が多いですけどM5って評判そこまで良くないのですかね?
あと田舎の実家住まいなので年収400でも維持に関してはなんとかなりそうです。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 21:15:08.26 ID:PBanQfw90
そんなことはない。
好みの問題。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 21:44:12.85 ID:yFhb5tq00
乗りたいのに乗るのが良い。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 22:22:15.11 ID:xJfxKJqk0
E46 M3 6MT 右H チタニウムシルバーかホワイトで走行距離9万キロ以内 
全然新しい個体が出て来ない・・・  買取業者からも連絡なし

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 23:29:48.39 ID:E3O7XTsV0
>>168
ホントに欲しかったら大阪のヨシムラオート?
は46M3ばかり扱ってるから毎日チェックしてればすぐに見つかりそうだが…

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 23:39:28.86 ID:xJfxKJqk0
>>169
ありがとうございます
そこもネットでチェックしてますけど、希望の車両がなかなか出て来ないですね・・・
お値段若干高めですが、クラッチとかの交換して納車くれるのがいいですね

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 23:59:15.47 ID:K8u1Y9HW0
>>165
重さとパワーが違うので、性格が違う。
軽い方がコーナーが楽しく、ゼロスタートやブレーキが優れる。
直線の高速走行が多いならパワーを選ぶ。
ご自身がどちらを好むかです。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 00:20:44.43 ID:er21N6o+0
>>165
速さだけでなく乗り心地や安定感や質感が欲しければM5
そうでなければM3以下、軽くて小さいほどよい

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 01:30:28.83 ID:5kff979d0
E36M3

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 01:31:22.36 ID:FIqX6l6c0
m5いい車だと思うけどな
一般道しか走らないなら俺なら絶対5にするわ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 07:14:44.44 ID:YMYZO5WU0
>>174
巨大すぎる、Mである必要がない。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 07:48:58.38 ID:bDrb/D870
>>170
色はある程度妥協したら?
黒ならあるじゃん。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 08:57:11.48 ID:HerUZLuB0
ここの住人はやさしいな
他の外車スレだと新参に厳しかったり中古のオーナーが増えることに嫌悪感示すところもあるのに

178 :神のBMW:2017/02/27(月) 11:31:46.80 ID:t2AnfaeZ0
中古をバカにする奴は大抵中古

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 12:19:47.25 ID:vFiIHqve0
気づいたらM2の話題ないですな
M2スレ落ちてるし(-_-;)

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 12:42:02.13 ID:Rxej7N6y0
M2は話題一通りでちゃいましたしね
M2CSが正式発表されるまでは過疎ですかね

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 14:46:35.81 ID:H6tfUnXr0
あっちは妬み系が多くてウンザリ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 21:25:02.23 ID:CrqMsKLD0
F10M5は試乗程度だけど、あんまり速いと感じなかったな。
車体が重たいとかそういうのでもなくて、何というか560馬力もあると感じられなかった。
F82M4はわかりやすい速さと感じたんだけど…。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 08:24:49.50 ID:858Wzd1s0
NAとターボの違いだね〜

特にBMのNAはぶんまわしてなんぼだし…

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 09:04:18.85 ID:umyqoFGj0
>>182
アドレナリンが出っぱなしの車と違って、ゆったりとした走り方もできるからね
踏めば当たり前に速いし、高速コーナーの安定感はちょっと異次元
色んな走り方が楽しめるよ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 15:02:18.87 ID:hniLmJQY0
>>184
46 M3ならもっと異次元の走りができる。
1000から8000までどこでも使えるエンジンの
フレキシビリティ。
コインパーキングから立体駐車場など行先も自由に
停められるベストサイズ。
ステアリング切ればカミソリの様に曲がり、高速の巡航では
吸い付く様に安定し、緊急時にはフルブレーキで
想像の3分の2で停車出来る。

普通の大人ならリアシートでも楽に長時間移動も出来、
トランク容量も充分に広大。

これだけ速くて、快適な車はほかにはない。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 15:05:13.07 ID:dNUVjiPO0
>>185
すみません純正キャリパーでしょうか?
ブレーキパッドのメーカーを教えていただきたいです。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 15:09:04.92 ID:IsQvwbar0
>>186
純正でもガッツリ効くから問題なし

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 15:11:41.49 ID:dNUVjiPO0
>>187
純正はブレーキダストが凄いので、他メーカーで効きも良くてダストの少ないパッド
があればと思ったのですが・・

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 19:59:39.87 ID:Cy9B98be0
>>185
すみません何処かのコピペでしょうか?

190 :185:2017/02/28(火) 20:41:09.34 ID:6mTbdTnq0
>>188
ディクセルのパッドは純正よりも制動力が高く、ダストも少なく
コントロール性もよく、鳴きもない。

価格も安くて言うことなし。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:28:48.21 ID:l0jfvnfB0
カミソリの様に曲がる例えがわからん
現代に例えると何さ?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:39:49.78 ID:l2U5CPWv0
>>191
己の竿

193 :185:2017/02/28(火) 21:43:02.64 ID:6mTbdTnq0
>>191
ズルッっと逃げる感覚がなく、剃刀の刃を当てて一切のズレなく切り裂くような様
オンザレール、鉄道における軌道走行とも言えるコーナリング。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:43:48.24 ID:DfH8KPms0
>>185
46しか買えないんだろ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:45:19.99 ID:Ze+9gAcl0
>>190
M用だと社外品パッドはちょっと不安なんですが効きは問題ないですか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:09:57.02 ID:0tilCswE0
>>195
低ダストのやつは
制動力等は純正より落ちるけど
街乗りレベルなら問題ない。

サーキット走るなら耐フェード性も
考えてMの純正か、それ以上。

197 :185:2017/02/28(火) 22:19:44.58 ID:Lchi3Z/d0
>>195

>>190
『純正よりも制動力が高く』

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:32:40.91 ID:dNUVjiPO0
>>190
ありがとうございます。ディクセルのパットで探してみます!

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:42:13.07 ID:Ba1RhL/s0
ディクセルはねぇ
低ダストパッドでは定番だけど、踏み始めの効きが甘くて違和感あるよね
強く踏めばロック、ABS作動するまで効くけど、純正同等の制動力があるのかというと
耐フェード性まで含めて、Mモデルに相応しいパッドではないと思う

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:45:00.72 ID:dNUVjiPO0
>>199
貴重なご意見ありがとうございます
ブレンボのパット等も検討してますが、純正に相性のいいパッドがあれば教えて
頂きたいです

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:47:03.42 ID:4Ni6ohei0
おまw
46のM3だと今のカローラとサイズそう変わらんぞ
リアが大人らくらくとか嘘ばっかり書くなって

202 :185:2017/02/28(火) 22:57:19.44 ID:Lchi3Z/d0
>>201
175のガタイのいい男が膝も頭も余裕ありで苦痛なく座れるけどな。
シルビアやらRX-7なんかと勘違いしてないか?

ちゃんと46のリアシート座って来てみろよ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 23:08:48.92 ID:dNUVjiPO0
>>201
スポーツカー系に何台も乗ってますが、E46M3のリアシートは十分広いですよ
事実、家族で片道2時間の墓参りにも十分にいけます
スープラ、空冷ポルシェではとても快適とは言えませんでした

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 23:21:23.24 ID:4Ni6ohei0
いや、そう思うのは個人の感想だから別に良いんだけどね
じゃあカローラも大人四人楽々だよ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 00:22:58.88 ID:VXx28Gj10
突然カローラがどうのこうの言われても
それがどうした?としか言いようがない

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 01:11:19.33 ID:95g+Z1pu0
M6よりも広いの?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 03:48:23.18 ID:Z6oCITCs0
>>206 なぜそこでM6が出てくるんだよw それ、まじレス?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 06:06:27.30 ID:DWpCYq7w0
csl乗ったことないんだが、全然違うもの?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 06:55:41.66 ID:95g+Z1pu0
M3と同じクーペだしM6は狭いと思ってるし
単純にM3の方がリアスペース広く作られてるのかなと
どうなの?

210 :神のBMW:2017/03/01(水) 07:48:33.78 ID:X3uKBTVD0
M3セダンの話だろ!!!

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 07:59:24.80 ID:jUohHbad0
E92 M3ですが、ミッションオーバーホールっていくらくらいかかりますか?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 08:23:10.69 ID:cvbF5UPy0
やっぱり見た目46が格好良いなあ
金あったらmに乗り換えたいな
暴力的な加速を味わいたい

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 08:55:31.86 ID:Wk7Rgsl00
>>209
ピラーが寝てるから乗り降りしづらいけど中はまあ許容範囲
家族も乗るからM5にしたけど、それでも家族で長距離ならミニバンを使う
オットマンで足を真っ直ぐ伸ばせるのはメチャ楽
まあひとつの車に全部求めるのは所詮無理な話だからね

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 10:27:30.52 ID:DE3F+Hpb0
>>190
別の国産車でディクセル使ってるけど気に入ってる。

>>199
それがコントロールしやすくていいんだよね。

>>212
見た目はE36かE30ですよ!

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 10:58:05.84 ID:4iFFr0Um0
M3にセダンあるのかよ…

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 11:12:42.62 ID:uJCdtdmi0
現行はセダンしかないんだが

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 11:14:26.05 ID:+3KHoyCR0
E90もあったし

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 11:39:42.71 ID:Wk7Rgsl00
>>215
Bピラーの有無で大雑把に分類するとE30Mは2ドアセダンだな
ドア数と屋根形状は4ドアハードトップとかまあ色々曖昧なところがある

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 11:47:14.55 ID:DE3F+Hpb0
BMWスレなんだからクーペリムジンカブリオレツーリングで話をしなさいて。

M3リムジンで思い出すのが>>10で挙げた北米版M3C。
六連スロットルじゃないし5MTなM3。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 16:57:29.12 ID:n3r5whvJ0
36M3って前期は5MTじゃなかった?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 17:47:55.09 ID:DE3F+Hpb0
うん、M3Bは5MT。
M3Cが6MT。

んでたまに5MTのM3Cがいる、と。
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p543234355
インマニが見慣れないというか見慣れたというか。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 17:57:56.76 ID:yDkq5zBmO
>>219 >>221
E36M3の北米仕様はエンジンがM52を排気量3リッッターにしたもので240psくらいのスペック。本来のM3エンジンではないよ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 18:09:34.75 ID:WzD0vIr/0
F10M5 2013モデル乗りです。
去年車検通したので自分的にコーディングを解禁して、まさに今ハマっているんですが、スピードディスプレイが表示されるのにメーターが動きません。
ネットでコーディング屋さんのメニューだとF10は2012以降のモデルで可とありました。
M5のエンジンは対応してないのでしょうか?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 19:40:04.96 ID:acvO++VM0
>>200
ディクセルは初期制動も問題ない、甘いとか言うのは
怖くて踏めてないだけ。

結構飛ばして、踏むけど街乗り、ワインディング程度なら
全く問題ない。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 19:43:57.31 ID:acvO++VM0
>>208
快適性で言うなら、フロントシートはバケットだから
あれだけど、基本かわらない。

走りはベースのM3を更に尖らせた感じ。
SMGと左ハンドルしかないからその辺も注意。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 19:46:50.90 ID:acvO++VM0
>>209
M6はリアシートはルーフが低くてかなわない。
46M3乗りの自分がM6のリアシート座ってこれはかなり
厳しいと思ったわ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 20:01:10.77 ID:acvO++VM0
http://i.imgur.com/0WQXXfE.jpg

http://i.imgur.com/rWYIFDH.jpg

http://i.imgur.com/bf3z73E.jpg

http://i.imgur.com/TLoACfR.jpg

http://i.imgur.com/PWnInVc.jpg

http://i.imgur.com/LXPWQKE.jpg

http://i.imgur.com/chYKuZY.jpg

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 00:01:25.80 ID:S4mhJxbw0
>>208
CSLのリアシートはペラペラでほとんど使い物にならない。フロントシートはちょっと傾くだけだからリア席に乗り込むのは苦労する。
内装はほとんどカーボン。
いちばんの違いは素のM3にはエアフロ付いてるのにCSLはエアフロレスのα-N制御。スポーツモードにした状態で3500rpm以上回すとインテークのフラップが開いてそのときの吸気音は痺れる。
エアフロレスのせいでエアコンONするとアイドリングが不安定になることがある。
CSLはボディが軽い。46M3に乗り慣れていれば数メートル走っただけで違いがわかると思う。
SMGUが低速でギクシャクするのは変わらない。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:04:18.66 ID:bBjgBG0N0
M2も統一でここになったのか
納期は相変わらず1年?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:40:02.53 ID:R75ea4h40
今頼んだら8月だって@右マニュアル

M3,4は直ぐですよだってw
速いですよだってよw速いの欲しければGT-R買うちゅーの

パット見親父クーペなのがいいんだよな

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:46:14.81 ID:1g4yRCTg0
>>230

カピバラは中間加速大したことないぞ?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 21:04:42.56 ID:bBjgBG0N0
8月なら半年か
悪くないな
試乗でも行ってみようかな

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 21:52:13.88 ID:ODwF11Uc0
>>230
うちの方は今発注で暮れらしい^^;

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 22:28:56.22 ID:MrU/nAbc0
M3って写真じゃ伝わらないが実車見るとどのMよりもブリフェンが強調されたデザインでめっちゃくちゃかっこええな

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 22:58:18.17 ID:r3fC3Aoy0
>>230
それほんと言うよなw
なんでこのタイミングでM4買うんだよバカって言ってやったわ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 05:41:02.08 ID:BgQR8f6E0
M2しれっと今月から値上げしてんのな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 12:29:55.82 ID:4JBON0v00
M2を4.5年後に買うのがベストだな
その頃にはもっといいスポーツカー出てるか?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:22:07.76 ID:BgQR8f6E0
M4ならともかく2ならわざわざ中古待つメリットがそんなにないような

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:42:18.93 ID:0bDTSkWN0
E46 M3 右H 6MT チタニウムシルバー走行距離4.5万キロきたー!
と思ったら修復アリだった・・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 08:06:14.81 ID:3ABkXarw0
中古なんて修復の有り無しなんてそんな重要かね
まして10年以上前の車で

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 08:24:21.03 ID:CizrceGg0
>>239
予算いくらで探してるん?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:28:39.97 ID:ZSxiIR7V0
MTでビュンビュン走れて実用性もある新車のFRスポーツカーってもうBMWくらいしかないよな?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:53:52.44 ID:zfOJiZBt0
>>242
実用に耐える後部座席を備えた車で、「日本で正規輸入で購入可能」って条件をつけるのであれば、もうBMWしかないと思う。
なのでM4を買った(契約当時はM2のMTはまだカタログになかった)。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:34:26.38 ID:drCCnz7K0
今国産FRスポーツカーは86、Z、ロードスターしかないっけ
本当BMW以外無くなってきてさみしいね

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:03:52.23 ID:syxSXl7V0
予算は置いといてお前ら的にはM4よりM2なの?

246 :243:2017/03/06(月) 14:13:26.70 ID:zfOJiZBt0
>>245
仮にその時点でM2のMTが販売されていたとしても、自分はM4を買ったな。
M2のシルエットはズングリムックリで好かん。
後部座席もM4の方が広いしね。
2ペダルで良いのであれば腐るほど選択肢はあるけど、3ペダルとなると選択肢がぐっと狭まるねぇ。
複数台持てよって話なのかもしれないけど。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:13:44.70 ID:dsYDMCeo0
スポーティさを求めるなら軽くて小さいM2がいいな
ギリギリ実用性を確保してる無駄のなさがいい
スポーティとか抜きで、でかくて快適な車ならそもそもクーペじゃなくても良くなってくる。流行りのSUVねw
あとM2なら現実的なお値段。
まあM2 CSになったらまた浮世離れした金額になるんだろうけど…

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:16:04.56 ID:9ngUO96Y0
サイズ的にはいうほど小さくないんだよなM2
特に幅なんて糞でけーわ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:18:32.56 ID:dsYDMCeo0
あ、でもCSって派手なリップとかウイング付いちゃうの?だったら嫌だな。
カーボンルーフってことはサンルーフも付けられないのかな?
だったら普通のM2の方がいいわ
日常でも浮かないのがBMWの良さだし
日本の道路はおろかサーキットでもM2ですらオーバースペックなのに、CSなんて全力発揮できないだろ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:28:10.70 ID:9ngUO96Y0
M2に追加カラーでグリーンがでるみたいだけど日本でも選べるのかな
選ぶ奴もあんま以内と思うけど

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 15:16:14.84 ID:deUNjg5D0
複数台持ちならロードスターとかエリーゼとか行きたい感じ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 15:35:47.86 ID:AMMe6eeO0
オープンカーって乗ってて楽しそうではあるんだけど格好いいと思えないんだよな
あと日本の街中だと恥ずかしい上に景色クソだし排気ガス吸いまくりそう
田舎を走るのは楽しそうだけど

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 15:46:28.04 ID:n8TcX9Tq0
>>240
自動車買取の仕事をしてる友人に聞いたら、20年落ちの中古でも修復アリと無しでは
扱いが全然違うと聞いたので・・・ 特にポルシェとかM3とかは重要っていってました

>>241
330万円位でE46 M3 右H 6MT チタニウムシルバーかホワイト走行距離9万以内
修復無を考えてますが、ちょっと値段上がってきてますので正直厳しいですね・・・

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 16:04:27.06 ID:9ngUO96Y0
いやそりゃないほうが高いに決まってはいるけど・・・

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 16:35:40.92 ID:deUNjg5D0
修復歴あるやつはきちんと修復されてんのかが大事だけど、なかなかわかりにくいのでないにこしたことはない

>>252
オープンであることは割とどうでもよくて、軽い車がよいのでロドスタはRFでよい

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 16:49:34.60 ID:VUml3RVz0
RFよりNDの方が軽いぞ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 17:22:43.99 ID:deUNjg5D0
そりゃそうだけどオープンがイヤならRFのほうが許容できるでしょ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 17:37:46.24 ID:Ls1BzHlP0
M乗りならオープンはS2000あたり行かないとエンジンに不満出そう

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 18:20:27.18 ID:3ABkXarw0
複数オーナーの10数年落ちだったら
むしろ修復はっきりしてたほうがましだったりしないか
ショップに修復歴まったくありませんって言われたら
それ鵜呑みに信じるのか?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 19:40:23.78 ID:I0KxePof0
>>253
ディーラーのセールスに声掛ければ探してくれるんじゃね?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 20:54:22.59 ID:kaBaYDR30
>>259
たらたら
妄想
ウゼーよ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 21:41:12.65 ID:QsFxzJxR0
先日フェラーリ512TRに煽られたからぶっちぎって来たけどなんか虚しい
旧車で早いってヤバイよな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 21:45:05.96 ID:L3yW0gSb0
>>262
世の中2パターンの車海苔がいる
一つが高額だったり稀少な車だから乗っているんだというパターン
もう一つはとにかく速い車だから乗っているんだというパターン
虚しくなるってことは車に偉大さやステータスを見出だしてしまったってことだよ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:24:57.38 ID:ZSxiIR7V0
M2欲しいけど今は買い時じゃないよね?
CSLが出てから判断した方がいいよね
あと地味にライトとかエクステリアが改善されそう

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:26:13.43 ID:cv+QD64w0
>>249
俺もそう思う。
全方位型の性能がBMWの特徴。
その方向性が好きな人は何物にも
代えがたいし、
一点突破型が好きな人には
中途半端に写るだろう。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:47:03.30 ID:QR4Zexqo0
市場を見ると新車未登録ジュリア クアドリフォリオが何台かあってそそる。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 20:15:50.91 ID:HWtQwkmq0
>>262
e46でちぎったの?かっけーな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:17:04.33 ID:DqKJyE3f0
M2、CSになったらミラーもMミラーになるのかな
余計なエアロとかいらないからそこだけ欲しい

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:49:34.16 ID:HWtQwkmq0
>>268
m4用付かないっけ?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:56:26.23 ID:lxgntxk30
>>267
M6

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 11:40:59.79 ID:SWYjloOi0
>>270
そのM6を46 M3でちぎるのが気持ちいいんだよ。
コーナー2、3個あれば1車身は離せるからな

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:32:01.30 ID:kcI5guuZ0
>>269
ポンヅケ不可だよ
スタディでやってるみたいだけどたしか40万くらいする

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 12:49:01.05 ID:D5yNXeWY0
>>271
まあ、確かに日本の山道、とりわけ1.5車線幅クラスの細い道では46M3の方が面白くもあり速くもあるかもしれんな。下りなら腕の立つオートバイ乗りも追い回せるかもな。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 14:22:12.58 ID:V4QkiNJ10
>>268
M2CSスパイショットらしき動画見ると今までと同じっぽいけどどうなるかな
Mミラー出てくれればもうちょい安く替えられるかな

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 18:21:02.47 ID:qOSZWOCf0
>>272
足元見られすぎやろ…

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 21:09:33.63 ID:kcI5guuZ0
ミラーだけの部品が20万位するし
実際比べたらわかるけど付け根の構造が違うのでかなり加工しなきゃならんとのこと

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 21:13:39.22 ID:YBVqCEYS0
ミラーとかどうでもいいなあ
速くなるなら別だが

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 21:14:58.68 ID:kcI5guuZ0
軽くなるとかならまだしも見た目だけだからな…

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 21:24:21.12 ID:+a1gt/jP0
なんちゃってm3風仕様の3シリは46時代からよく見かけたが、
さすがにミラーまでやってるのはほぼ皆無なんだよねw
あとはオーバーフェンダーだな
あれもやろうとするとそもそも無理かバカ高いんだろう

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 21:28:51.98 ID:uml9A4Z+0
型落ちならもう直接M3買った方が安いっていうね
現実は無情なもんだ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 22:55:00.73 ID:yTIoEPR60
40万って…

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 14:10:00.54 ID:zLbIrwQF0
M2欲しすぎるけど今買うのが最悪のタイミングな気がする
CS出た後に改めて判断しないと…
もう他の車買っちゃったし、最速でも3年後だな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 14:25:23.78 ID:gAELmzg40
ちょこちょこ値上げもしてるしな
3回目か?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 18:01:02.37 ID:gAELmzg40
M2マイナーチェンジ早すぎ
7月生産からだってさ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 18:16:46.64 ID:nID+PpOa0
都内でもM2はちょこちょこ見かけるようになってきたが総じてヤンチャな運転してるわ。
M4はむしろ控え目に走ってる人が多い。
M3セダンは殆ど見ないな。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 18:58:38.35 ID:p3GHHSXq0
>>284
2クーペのマイナーチェンジだから妥当だろ
M2自体の性能チェンジは2年後くらい後のCS

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 19:04:36.89 ID:Jh9gtJ880
>>284
ライト変わるんだよなぁ
もう生産終わってて来月か再来月納車だけど、既に半年待ってるし
さらに数か月延びてもそっちの方が良かったなぁw

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 19:22:51.88 ID:+kkD8X5d0
前期M2のMTってすごい希少になりそうだな
今からMT頼んだとしてももうマイナー後の来る可能性のが高いだろ
てかマイナーでMT消えたりしたらうけるな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 19:28:33.24 ID:zLbIrwQF0
>>286
CSは二年後なんだね、ちょうどいいなぁ
買える値段に収まってくれればいいけどw

マイチェンするんだね
現行は未だにライトがLEDじゃないんだっけ

MTなくなってたら流石に買わない…

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 19:57:12.35 ID:1HCx+h7q0
8月に納車予定だからマイチェン前か
マイチェン後が良かったなあ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 19:59:27.54 ID:+kkD8X5d0
途中でかわったら契約ってどうなるのかな?
ほぼ確実に販売価格は↑になると思うんだけど

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 21:15:20.15 ID:1Zrnr52B0
E30→E36→E92と乗り継いで速さを求めたらM3は半端って事にようやく気づく
それならと思い1番好きだったE30に戻ろうとするも良個体は手に入りそうもない

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 22:57:59.76 ID:UFBVL6kw0
ケータハムにでも乗ってろよ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 04:20:09.69 ID:yZZCDBHL0
>>292
>>268

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 04:20:48.38 ID:yZZCDBHL0
間違った。
>>265

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 08:01:36.52 ID:7Y4fzHDP0
>>292
そこで46なんだよなー

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 08:51:22.72 ID:wPuYS44c0
M2もNエンジンからBエンジンにかわるんかね

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 13:46:21.18 ID:422VYY7J0
m2の内装のレザーはmのレザーではないよね?
とことんコストカットしてるとこが残念だよ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 14:09:47.17 ID:+SKXNERc0
>>298
m2のシートなんて合否でもなんでもいいよ
m2はそういう位置付けで人気の出る走るための車

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 14:50:28.85 ID:422VYY7J0
<<299
一応m2もmだったらm3m4のレザーじゃないと、、じゃない?走りは分かるんだけどね

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 14:52:26.82 ID:422VYY7J0
>>299間違えました(◞‸◟)

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 15:41:42.25 ID:z8JZvcex0
mのレザーってなによ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 16:00:25.96 ID:KKgvXbAw0
M2はMだけどMじゃないし

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 16:22:58.36 ID:422VYY7J0
>>298ダコタレザーってことです。普通のbmwの硬いレザーです。m2はmではないってどういうことですか?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 16:24:37.76 ID:422VYY7J0
>>303実際のところどうなんですか?
sとかnとか

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 16:42:12.04 ID:z8JZvcex0
M4とM2のり比べたけど
質感はやっぱりM4だよダントツに
ただ走りに関してはおれはM2のほうが好み
エンジンがちがうのでなんともいえないけど
音も断然M2

一番気になったのはシートよりも内装のカーボン
あれなんだよあんなプラスチックみたいのなら235とかのまんまでいいわ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 16:50:21.60 ID:0EmCITqp0
プラスチックみたいというかプラスチックじゃないの?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 16:52:38.23 ID:c1UX8iHL0
M3試乗した翌日にM2も試乗したけどコレジャナイ感がすごすぎて選択肢から消えたなー

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 17:02:30.48 ID:422VYY7J0
皆様のご意見お願いします。m2にくらべe92m3やm4、現行m3。よろしくお願いします

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 17:46:38.52 ID:dBFC8ZN+0
m2が車好きからも車評論家からも現ラインナップbmの中で一番評価高いってことは、

そういうことだ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 17:48:18.06 ID:WKvQczlN0
800万ちょっとでどこまで傲慢なんだか
気に入らないならM4でもM6でも買ってろよ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 17:50:38.71 ID:422VYY7J0
>>311確かにですね!
ほんとにm2評価高いのかな、ボディサイズだけじゃないのかな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 17:51:34.54 ID:dBFC8ZN+0
ヒエラルキー的にコストカットしてみたm2の内容をm4と合わせてm4と同じ若しくは少し高い価格設定にしてもm4より売れるよ
クラブスポーツが出るらしいからそうならまさにこれなんだけど

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 17:52:20.98 ID:WKvQczlN0
>>312
ボディサイズってすごく重要だろ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 18:26:12.39 ID:422VYY7J0
なぜかm2はsエンジンでもないし、よくわかりませんな。コストカットは嫌いです

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 18:43:54.14 ID:thA2uIbM0
M2って所詮S型エンジンを搭載していない、なんちゃってMモデルだよな。
S55もそうだけど、やっぱり多連スロットルのあのレスポンスがS型エンジンの
魅力の一つだっただけに残念極まりない。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 19:13:22.52 ID:UkQyK9qc0
そう思うならM4買えばいいだけの話なんだが

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 19:43:00.40 ID:cvwe9P4m0
エンジン?
SだかNだか、よくわからない^^;
でもM2の見た目が好きで買ったから
あまり気にならない(^^)

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 20:02:52.73 ID:6nXiqUdz0
M2にM4のエンジンと内装載せれば最強ってことだな

ボディサイズのでかさを誇るならエスカレードでも乗ってオラついてろって話だし

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 20:05:50.93 ID:z8JZvcex0
S54のったM2がそんな需要あるとも思えないんだけどな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 20:07:09.83 ID:z8JZvcex0
S55だった

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 20:28:24.31 ID:KKgvXbAw0
AMGもそうだけど、メーカーが自らなんちゃってを作るようになったのがな〜

特別感が薄れてしまった

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 22:21:37.21 ID:XlUsd3UB0
S型じゃないって事が答え

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 22:36:22.20 ID:rtYZliSl0
S型より良い出来上がりになっちゃってるN型最強です

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 23:43:24.70 ID:wPuYS44c0
M2スレ無くなったせいで変なのがこっちに湧いてきてるな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 00:11:16.08 ID:OBZXt4vm0
皆さん客観的なご意見をお願いします。
現在、e92m3乗ってますが、周りからはm2は辞めておいたがいいとのことです。m4もあまり、、とのことですが実際どうなんでしょう。e92 m3は飽きが来ず気に入ってます。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 01:01:01.22 ID:iqRmqI4e0
>>326

好きなん乗ればよろし。

車なんて所詮自己満だよ。

328 :神のBMW:2017/03/12(日) 01:03:15.24 ID:f808Edek0
やめておいた方が理由によっては

329 :神のBMW:2017/03/12(日) 01:03:44.96 ID:f808Edek0
やめておいた方がいいと言われる理由によっては本当にやめておいた方がいい

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 01:04:29.52 ID:H93izOF20
ようは自分の型落ちM3を認めてほしかったのか?
うんこV8なんていらんよ悪いけど

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 01:17:45.47 ID:iqRmqI4e0
>>330

バイエリッシュ モートレン ベルケ好き
同士なんだから 型落ちってのは 言うのダサくね??

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 01:20:31.26 ID:H93izOF20
いいだろ別に
M2こき下ろしてるダサ坊には型落ちがお似合いさ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 01:29:21.48 ID:yay0e+tq0
直6マンセーなやつらばかりのスレでE92M3はどうですかと聞かれても期待しているようなレスはないとオモウゾ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 01:53:47.51 ID:S2hgYDXH0
某メーカーも言ってるけど最新最良
見た目も技術と小出しにしながら車は常に進化し続けている
新しい2ドアクーペのM2かM4出る度に好きな方に乗り換えられたら幸せになれるわ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 02:09:10.77 ID:Iqugkjb30
思えばもうm4も初車検のとしか
早いな

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 02:37:43.51 ID:OBZXt4vm0
>>332
今年50のオヤジです

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 03:22:56.13 ID:b5DJ6sXM0
94年式って、E36ですよね?
車検整備無で100万円ぐらいでありますが車検代でどれくらいになるか分かりませんか?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 04:17:41.32 ID:weHtV30W0
>>337
現物を触らないと判らないね。
安くはないって事だけは確かだろうけど。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 10:43:08.32 ID:LCpzDTDQ0
M2CSって900万くらいでしょうか?
もっと高くなる?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 11:38:00.46 ID:EjIstyFR0
Mの定義はフレームナンバーがWBS(通常モデルはWBA)から始まること
専用のS54を搭載していること、製造年が2000年以降であること

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 14:22:53.28 ID:u9qnB6FD0
>>339
予想は1200〜1500
馬力アップの特別仕様車ならね

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 18:47:01.90 ID:H93izOF20
そんなにするのかな
サーキット用とかならケイマンGT4とか買ったほうが幸せになれそう

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 19:10:44.28 ID:IKtjRBhe0
M4のエンジン、カーボンボンネット、カーボントランク、カーボンルーフ、羽、完全にM4GTSより速くなりそうだが

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 21:22:19.03 ID:DAHz5ITv0
>>326
今後、値上がりは期待できないので売りたいなら早めがいいと思う
気に入ってるなら乗ればいいと思う

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:27:22.66 ID:OBZXt4vm0
>>344
新車から大事に乗ってますので正直売りたくはないんですが、
実はm2に買い替えたらとの誘いがありまして。デザインは凄く好きなんですが、NエンジンSエンジンで気になります。やはりNとSの違いはあるのでしょうか、わざわざSエンジンから手を引くのもどうかなと思いまして。皆様教えてください。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:52:04.13 ID:Oyexyy1+0
e92M3は本物のM
M2は廉価M

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 23:05:57.80 ID:wvr8227t0
>>345
SかNか以前に直6かV8か、NAかターボか

エンジンフィールやパワーだけじゃなくてエンジン音、レスポンス、重量バランスなんかも全然違うでしょ?
好みの問題だからM2試乗してみろとしか

M2はまだしばらく先まで売られ続けるだろうからいつでも入手できるけど、92はそうはいかない

迷うくらいならもうしばらく92乗り続けたら良いと思う

348 :神のBMW:2017/03/12(日) 23:24:01.70 ID:f808Edek0
まあこれは僕でもV8NAを推す

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 23:58:30.70 ID:ytcus4aZ0
6連スロットルのS50のレスポンスとサウンドは最高ですよ。

350 :神のBMW:2017/03/13(月) 00:12:44.65 ID:SSjTZIbg0
https://youtu.be/IrRJfJU6wRk
これか

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 00:38:14.37 ID:sR0n492A0
>>346
>>347
>>348
>>349
皆様貴重なご意見ありがとうございます。
m2を廉価Mとは思ってはないんですが、個人の意見としてはSエンジンにして欲しかったです。
おっしゃる通りでNAやターボ、直6V8かもちろんそうです。2台所有できるものであれば、、
なんだかんだで中々92は飽きずに今年の6月で2回目の車検です。
>>350
本当に2chの方は面白い方がおられますね。疲れが笑いでぶっ飛びました。マフィア映画好きですけどね

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 01:43:51.78 ID:tAfQw0a10
さんざんコストカットがどうのいっといてそりゃないだろw

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 01:49:34.69 ID:8FtITn4v0
自分の型落ちを褒められて上機嫌なのかもな
おれはてっきり荒らしかと思ってた

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 02:31:44.11 ID:wHJO4pgm0
>>353
別に新しいから偉いわけじゃないだろ死ねよゴミ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 02:55:26.27 ID:8FtITn4v0
>>354
別に古いから偉くないわけじゃないだろ生きろお宝

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 03:45:47.88 ID:wHJO4pgm0
つまらんやり直し

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 11:01:16.25 ID:pOo42gm30
Sエンジンになったらギリギリ手が届くMが
全然届かないMになる

てかNエンジンでも日本のサーキットでもオーバースペックだろ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 11:19:58.28 ID:a7exn9DP0
カーボンルーフまで導入したSエンジン(笑)のM4でも1000万ちょいだし手届くも何も無いわ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 11:38:59.38 ID:SB9lqkL60
新車でM買う人はどんな商売して年収どのくらいなの?
というか働く必要もない資産家みたいな人が多いの?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 12:47:51.41 ID:ekEZ7K8+0
学生時代を怠けて来た奴はM2すら買えない。
そうで無いサラリーマンであれば、M4位は買えるだろ。妻子家持で。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 14:02:49.95 ID:09cWvbGi0
楽しけりゃいいのにSエンジンじゃなきゃとか言うやつ多いのな

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 15:08:03.35 ID:5dK7N6Vg0
>>359
普通のリーマンでも買えるヤツはいますよ〜

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 15:18:18.63 ID:WZ6R61J10
>>153
V10で下道2〜3kmって本当?
自分は車重2.1tのV12ターボだけど都内街乗りオンリーでリッター4km、高速なら8kmは走るよ?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 15:47:47.54 ID:/+rgfkXf0
>>361
上位グレードとしてのMが好きかだけで車の楽しさが何かも分からない残念なやつなんだと思う
語るに落ちるよな

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 16:14:19.67 ID:Qf8c8tid0
Sエンジンの長所を教えて下さい。
SになるとNエンジンより速いんですか?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 16:18:59.29 ID:yAbk+8CT0
エンジン屋さんなんだからエンジン信者がいてもおかしくない

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 16:26:42.66 ID:UfCUhM2Z0
>>359
法人名義で買う中小企業の社長とかもね
Mに限った話ではなくBMW、ベンツ、レクサスはどこも共通して多いけどね

ほんとはポルシェ乗りたいけど、ポルシェだと税務署がうるさいので
ギリギリ経費で文句言われないMでいいや
という層がいる

368 :神のBMW:2017/03/13(月) 17:20:02.15 ID:RhtCElwI0
>>365
グレードの問題だろ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 17:30:08.72 ID:gJkpk6rF0
しかしロングビーチブルー、良い色だけど速攻で飽きそう…
やっぱりBMは白が一番だと思う
まあレクサスでもAudiでもなんでも白が一番かっこいいと思うけど。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 17:38:19.31 ID:XFpzKNjX0
>>367昔金型屋の社長が600Eに乗って金型納品に来てたわw

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 19:06:43.37 ID:VqQaEk+x0
具体的に何が違うの?鍛造ピストンとかチタンコンロッド?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 20:05:45.02 ID:x/nd7Nc60
やっぱりBMW はエンジンだよ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 20:21:49.86 ID:yeN4sAFN0
Mの安売りしちゃうから変なのが沸いて来ちゃうんだよな〜

アルピナも1グレード扱いみたいになっちやったし

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 20:54:45.53 ID:a2VivF7l0
アルピナだとスレが続かないぐらいの希少性はまだある
Mは良くも悪くもメジャーになり過ぎたのではないか
殊更に特別感を求める人たちにとっては

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 21:06:20.30 ID:CGAw1M2O0
>>363
今メーター表示リッター5.9だよ
正確にはめんどくさいから測ったことないけど
高速9割だね
たまに200以上で飛ばすけど案外落ち着いた走行かな

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 09:26:17.93 ID:a8Rd2e0P0
直6モデルから上ははっきり言って燃費大差ないよな

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 11:00:43.44 ID:n8NVe83k0
>>370
昔バブルの頃に経費でベンツなんてやってた金型屋はそれでもけち臭い方
あの頃は普通に自分の金でポルシェやフェラーリ買ってた人がゴロゴロいた

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 12:05:20.95 ID:2kML8k1i0
2019年にM8デビューだってさ

379 :神のBMW:2017/03/14(火) 12:10:31.89 ID:yC4tnUXN0
いらね

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 12:23:44.81 ID:14hbPhaL0
中小零細にはいざヤバくなったら簡単に現金化できる資産という面もあるからな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 12:50:33.17 ID:RD3PdP220
M8クーペだろ
これは期待したい!

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 13:03:49.05 ID:Pbn8wjj90
M6のサイズでも十分デカいのに更にデカいと予想されるM8なんて需要ないだろ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 13:12:10.46 ID:sW4b3t3n0
デカいクルマは都内で苦労する 特に世田谷辺りを走ったらわかるわ・・・

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 13:18:57.59 ID:njE2W5XC0
最近の欧州車は日本にはデカすぎる

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 13:43:52.89 ID:sW4b3t3n0
大阪の395万円のE46 M3 右ハン 黒 6MTが売れたな
こないだは横浜の458万のE46 M3があっという間に売れたし
右ハン 6MTの値上がりがすげえなあ 
マトモなのはもう3台くらいしかない

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 18:34:55.74 ID:rtYlG94m0
大阪のはチェックしてたけど
横浜はノーマークだった。
485万はすごい。
何年式で走行どのくらい?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 18:35:37.43 ID:rtYlG94m0
誤 485
正 458

すまん。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 19:23:20.51 ID:FMNSHkL40
右のが高いのか

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 19:23:38.91 ID:sW4b3t3n0
>>386
アルピンホワイトで2004年で走行は2万位の上物だった
てか46M3 右ハン 6MT 値上がりしすぎ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 19:29:04.95 ID:a8Rd2e0P0
いまM2だけどE46M3に乗り換えようと思ってる
自分の生活だと幅の5センチでくっそ不便感じてるし

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 20:25:18.39 ID:rtYlG94m0
>>389
thx
今どき2万km台は珍しいな。
サンルーフ無しだと文句無し。

>>390
やっぱり?
俺もそう思ってM2は回避。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 21:55:34.01 ID:n9TJ0bS+0
M2スレ落ちてからへんなのいるな
今M2乗っててe46に乗り換えとかありえるか?
車幅なんて買う前からわかってるのにアホなのか

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 22:00:08.99 ID:z6DJQw/F0
>>392
貧乏パレット問題なんじゃね?w

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 22:04:47.37 ID:XKfCWXAV0
>>389
俺の2003年後期 46 M3 右 6MT チタンシルバー サンルーフ無し
12万kmの値段もうなぎ上りかな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 22:13:54.62 ID:sW4b3t3n0
>>394
走行距離10万以上はまだ厳しいかな・・
ヤフオクで190万前後とかでも売れてなかったけど、
個体が少なくなれば、上がる可能性はあるかもな

ドリ車とか最初から改造目的の人になら売れるかもしれんね

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 22:37:25.93 ID:9z2NzoWj0
>>392
あーM2スレっていうのがあったんだ
なんか古い車の話題ばかりで変だなーと思っていたけど、そっちの人が来てるのね

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 23:05:29.00 ID:XKfCWXAV0
>>395
そっか、巻き戻してもバレないくらい綺麗し快調なんだけどね。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 01:48:32.80 ID:f0+rOjsh0
>>382
一瞬、戦車みたいの思い浮かんじゃった

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 10:44:46.86 ID:Rb4I3kF00
E92M3のMTはシフトダウンの時
ブリッピンクしますか?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 11:28:18.90 ID:U6Bnu/IM0
ヒルアンドトゥ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 11:49:10.86 ID:ONrytL0U0
MTなのにブリッピングしたらクソツマランだろうに

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 11:51:57.74 ID:iwJOEVmO0
それを自分でやるのがmtの楽しさ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 11:55:07.24 ID:yPcM5Vwi0
>>401-402
それBMWに言ってやってくれよ
現行モデルはM2もM4もM240iも自動ブリッピングついちゃってるんだぜ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 12:11:31.50 ID:km1AF4u50
MTは楽しいけどブリッピングは楽しくないから別にいい
クラッチ踏んでシフトがちゃがちゃしたいだけだよ
ヒールアンドトゥなんて小賢しい

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 12:38:46.45 ID:ihSmLDIl0
つまらんというか勝手に余計なことしないのがいいと思うんだけど

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 12:42:52.43 ID:nppKJczO0
toeをトゥーって言うな

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 13:14:10.19 ID:e9zq+5K40
以前にあったM2スレでは、自分でブリッピングした場合はそちらが優先されて
自動ブリッピング機能は働かない旨の書き込みあったよ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 13:22:41.18 ID:NDrqx60Y0
>>407
壊れそう

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 15:18:04.65 ID:105Udj+A0
M4左MTカブリオレがほしい!

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 16:17:34.01 ID:yxodSVvK0
悪質な反日クズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう

ドイツに欧州初の慰安婦像 南部バイエルン州 南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/

悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 20:04:33.63 ID:ViSJeVcY0
アウディの右ハンドルはひどいけどBMWはどうなの

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 20:05:39.52 ID:ViSJeVcY0
e64m6カブは左ハンドルで正解だったと思う。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 20:20:00.08 ID:iwJOEVmO0
>>411
そういうわざわざ荒れるようなネタを投下するな

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 20:42:17.15 ID:sZz01Tb30
>>399
ブリッピングなしだと相当なショックもしくは
激遅のクラッチミートだぞ。

よって必ず必要な処理だからするに決まってる。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 20:46:12.66 ID:LFoLtOY10
>>408
何が壊れそうと思うの?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:07:58.02 ID:cr9pKwoR0
>>414
決まってる
という妄想

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:24:48.63 ID:sZz01Tb30
>>416
MTでシフトダウンする時の常識だろ。

しない場合は

『相当なショックもしくは激遅のクラッチミート』

ただそれだけのこと。

M乗りなんだからブリッピングくらいしろと。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:03:40.92 ID:cwMtp+8g0
>>417
そう。ヒールはその時使う

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:06:24.73 ID:cr9pKwoR0
>>417
文盲ウゼー
>>399はブリッピングするか否かの質問だろ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:13:31.44 ID:3CVLts6e0
M2はリセールいいですか?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:19:11.91 ID:kfj3EDZn0
>>415
そら電子制御だろ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:38:30.87 ID:sZz01Tb30
>>419
だからMのMT乗りは普通ブリッピングする。

(車が)自動でブリッピングしますか?なら話は別だが。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:43:41.66 ID:ALX3J09Q0
自動のブリッピングってon offはないの?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:53:16.43 ID:zgknHKt60
おならブリッピング

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:57:12.31 ID:LFoLtOY10
399の主語は車であって乗る人ではないからなあ
そもそも乗る人がどうするか質問しても意味ないし

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 23:02:02.10 ID:qCketPgM0
>>417
自動でやってくれるかどうかの質問だと思うぞw

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 23:07:35.89 ID:zgknHKt60
399はE92 M3も自動ブリッピングしますか?って質問だと普通は読みとるよなあ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 23:32:31.58 ID:BnTxAVcZ0
E36M3欲しいのですが、ノーマルの燃費ってどれくらいですか?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 23:36:05.41 ID:ALX3J09Q0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1784363/blog/30805200/

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 23:45:15.60 ID:ALX3J09Q0
というか燃費を気にしてるようならE36はお勧めできないぞ
維持費が半端じゃないよ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 23:52:51.53 ID:e8HZgrp+0
維持費の事語るときに燃費云々言う奴ってあんまおらんくない?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 00:32:14.60 ID:jL18gF530
>>428です。
維持費は気にしてません。
一応確認したかっただけです。
でも4リッターはキツイですねT_T
GS逃したらアウトですよね?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 01:12:21.13 ID:b++iVj7I0
>>432 燃費悪いと残量に気を使い、マメに給油する日常に馴れてくるから心配しなくても良いと思います。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 06:11:17.02 ID:+BU2sGrc0
>>428
通勤5〜6
高速9位だった気がする。
200キロでも片手運転出来る。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 07:16:25.52 ID:IGGaRJvD0
タンク容量によるんじゃね
M6は60リッター位だから余り気にはならないかな
多分MAX70リッターかな?
残量減るとうるさいくらいの警告来るのがありがたいね

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 08:48:27.65 ID:yD0rpWx80
>>414
どちらかというと>>404の方がそちらの気があるな
みんな書いてるが>>399はオートって書いてないけどどう考えてもオートブリッピングの話

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 08:53:52.10 ID:EZKVupel0
人間のほうにオートブリッピングを付けたほうがよい

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 09:04:08.99 ID:3W/oppE30
MTで回転を合わせる作業が苦痛な人はMTには向かない

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 09:37:21.61 ID:hpUk/f3T0
https://m.youtube.com/watch?v=5MLpu4e7-2I
アシャーかわいい

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 11:39:21.06 ID:C2TrM7uk0
>>436
ジョークの通じんやつだな。

ここをどこだと思ってる。

言葉足らず、聞き方が悪いから遊んでるだけだろ。

マジレスしてどうすんだ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 12:34:31.78 ID:+dkhok9n0
E46だが、
一気にアクセルを踏み込んで
6,000〜7,000回転くらいまで
引っ張った時に
突然『パシューン』って感じで
エンジン回転が落ちてきて、
そこから全く吹け上がらなくなる
ってことない?
いくら踏んでもタコメーターは
ゆっくり4,000辺りを目指し、
そこで頭打ち。
警告灯とかも何もつかない。
そして、
一旦エンジンを切ると何事もなかった
ように走り始める…。

442 :神のBMW:2017/03/16(木) 12:37:52.90 ID:MXbb5XKG0
wwwwwww
完全に壊れてるじゃんwwww

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 12:41:23.97 ID:9R2Gr8it0
>>438
そんなことはない

サーキットでもなければブリッピングなんてしなくていい方がいいに決まってる

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 13:03:32.49 ID:ANtrnGYy0
稀に見る修理代三桁万円来ますね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 13:12:47.34 ID:yD0rpWx80
シンクロに甘えまくってますね
今の時代に産まれてよかったですね

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 13:14:46.39 ID:l8c7Y9mX0
>>441
燃圧がちゃんと掛かってないっぽいね

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 13:19:15.63 ID:3W/oppE30
そうね。MTには乗らない(乗れない?)方がいい

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 13:53:20.11 ID:2uvNI76x0
BMWとかMとか以前の話題でワロタ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 15:11:30.18 ID:kZcO0Ld90
>>440
ジョークw
読解力の無い馬鹿が恥をかいただけ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 15:21:50.41 ID:9R2Gr8it0
今時ブリッピング()なんかしてドヤ顔してたら恥ずかしいだろ

今の時代、MTが運転できるだけでドライバーとしては神レベル

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 16:25:52.30 ID:iGxCUbA/0
ドヤ顔とかどんだけレベル低い話なんだ
H&Tなんて呼吸と同じで慣れたら誰でも自然に出来るけどな

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 16:28:48.68 ID:ADuRowpd0
何度か街中で空いてるときに練習したけども危険を感じたのでやめたわ
そんなメリットあるの?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 16:49:12.79 ID:/5PWXzH30
>>451
> ドヤ顔とかどんだけレベル低い話なんだ
> H&Tなんて呼吸と同じで慣れたら誰でも自然に出来るけどな

街中でH&Tできる? とくにブレーキ側。
ブレーキ側を甘々でのH&Tはただのブリッピングじゃない?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 17:01:02.62 ID:R0mGuBvE0
慣らし中はブリッピンクはやめときなされ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 17:13:02.61 ID:l8c7Y9mX0
>>452
街中だとあまりメリットはないかも、というかブレーキに集中すべきだから無理にやる必要ないと思うよ。
ただブリッピングなしで滑らかに減速&シフトダウンするためには半クラッチを使う事になるわけで、
クラッチ磨耗を防ぐためには回転合わせてスパッと繋いじゃったほうがいいね。
サーキット遊び等、タイム詰める走りをしたい場合は必須だと思うけどね。
オートブリッピングはブレーキに集中出来ていい仕組みだね。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 17:14:43.86 ID:kZcO0Ld90
サーキットならまだしも
街中でブリッピンクなんてしてたら
ただの厨二病だわな

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 17:17:27.10 ID:pLLv+DF40
で結局e92はオートブリッピングなの?w

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 18:01:28.23 ID:9R2Gr8it0
そもそも電子制御全部切ればオートブリッピングも切れるんだから、好きなだけブリッピングして、どうぞw

公道でやって事故っても知らね

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 18:55:12.39 ID:t266pyhM0
>>453
一度身に付けば、無意識に出来るから…

街中なんか履いてる靴によってはT&Tで充分だし

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 19:02:14.60 ID:3W/oppE30
うん。サンダル(いけない事だけど)でも出来る

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 19:09:51.92 ID:yD0rpWx80
ブリッピングって、シフトダウンのときアクセル少し煽って回転合わせることだと思うんだが、どうしてそれで事故るんだろう?
クラッチ切らずにアクセル踏んで、急加速するとでも思ってるんだろうかw

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 19:16:04.35 ID:3W/oppE30
>>461
そう。それだけの事。慣れれば誰でも出来る。と思う。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 19:16:46.11 ID:12T6mzzO0
>>457
92は違うんじゃ?
BMWへの装備はM4以降だったかと

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 19:18:25.37 ID:12T6mzzO0
>>462
ペダル配置によっては不可能に近い車種もある

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 19:29:45.23 ID:hpUk/f3T0
>>461横浜町田IC上りは突っ込み過ぎて慣性ドリフトになったことがあるw

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 19:29:46.07 ID:3W/oppE30
>>464
今までできなかった車ないけど、あるのかもね。具体的には何て車?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:39:57.87 ID:o/FfMqjJ0
M4だってスポーツプラスにすればオートブリッピングしなくなるんだから、要らない人はMボタンを好きに設定しといて、エンジンかけたらすぐにスポーツプラスになるようにしとけば良い

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:51:19.36 ID:/KyNifgr0
>>466
アウディの初代A4 1.8tq右ハンドル仕様
Aペダルがホイールハウスの所にあってかなりドライバーに近く、相対的にCペダルが遠い

クラッチをちゃんと踏める位置にシートを合わせるとAペダルが近すぎて
シート高は一番下
チルトステアリングは一番上
テレスコは一番手前
にセットしても右大腿がハンドルに当たる
結局右足はBペダル下に踵を置いてがに股になるしかない
Bペダル踏みながら踵上げるなんて不可能

あれに乗って、左ハンドルにこだわる人の気持ちを少し理解した
まあスポーツ走行するわけじゃないから、
ブリッピング→シフトダウン→ブレーキ
でも良いんだけど、ドラポジはどう頑張っても決まらなかった

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 20:54:28.34 ID:FNWBGtO90
E36M3。
玉数少ないですけど。
人気なんですか?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 21:21:34.24 ID:IGGaRJvD0
マニュアルなんて回転合わせればクラッチ踏む必要ないけど

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 21:29:49.89 ID:MHHrnnTm0
>>470
すげぇ
抜くのはいつでも出来るけど発進とかどうしているんですか?!

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 21:37:48.34 ID:ADuRowpd0
ワロタ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 21:38:14.92 ID:Fp9MS4AP0
シフトダウンのときはほぼダブルクラッチ踏んでる俺に死角はなかった

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 22:11:57.02 ID:iVRFE1GC0
>>470
だよなー
マニュアル乗ってた頃、よくやったわ
ギア上げてくのは結構簡単、下げるのはブリッピングで合わせるのに慣れが必要

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 22:13:19.77 ID:hgg937Xk0
バイクでは当たり前にやってた。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 22:26:59.08 ID:EGQ8UWfG0
>>441
どこかのホースに微妙なクラックがあってエア吸ってるんじゃないかな?
OBDツールでエラー出てない?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 22:33:38.85 ID:EGQ8UWfG0
90/92M3にはオートブリッピングついてないよ。
個人的にはあれは余分な機能。
余計なことして欲しくないわ。運転してても気持ち悪い。
エンジンやクラッチを守るためにつけるようになったんじゃないかな。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 22:53:43.54 ID:Gj+ABD210
>>449
いい感じに釣れるなー

こりゃいいわ

ブリッピングするに決まってる

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 23:31:15.90 ID:t266pyhM0
>>478
へったくそな釣りだなw

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 23:36:56.31 ID:Gj+ABD210
ハードブレキング気味な時はH&T

甘い減速時は軽くブリッピングが基本

クラッチにもミッション(主にシンクロ)にも優しいし、スムース

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 00:54:29.46 ID:lOgidTs+0
>>469
欲しければ現オーナーから直接買うといい
しかしBはやめておけ

482 :神のBMW:2017/03/17(金) 07:51:43.11 ID:jhPCKp1w0
プロはH&H

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:14:05.30 ID:T7m00WSF0
>>446
>>476
レスthx

いや、特に出てないみたいで。

症状が出たのは
アクセルベタ踏みの時で、
再現性もなく
頻度もそんなに高くはないんだけどね。
同じような経験した人が
いればと思って聞いてみた。

もう少しググってみる。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 08:29:11.04 ID:9IF+r1BO0
>>481
通はB

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 09:18:19.56 ID:c+gcdcEp0
>>483
異常拾って、フェイルセーフに入ったんだろうな。

異常燃焼かセンサーから異常値でたか

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 10:57:05.62 ID:ynQe+YE00
>>484
Bの方が台数少ないしw

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 11:02:35.74 ID:7QhIW47M0
>>483
吸気、点火系、センサー類、燃料系のいずれかの異常だと思うけど、
吸気が問題ないなら、点火とセンサー類はおかしければOBDでエラー拾える
だろうしねえ・・・

再現性がないなら案外フューエル1入れただけで治ったりしてw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 18:16:48.85 ID:IETgDTti0
ブリッピングのやり方分かりやすく教えてほしい。
ふかしてもシフトダウン時には回転落ちてしまいうまくできません。
92M3海苔です。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:04:18.03 ID:Y7DtQLME0
>>488
http://www.f2.dion.ne.jp/~initialt/shift.htm
読んで、あとは練習

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:08:18.14 ID:Y7DtQLME0
とブクマからリンク貼ったもののリンク切れしてたorz
古いサイトとはいえ、割と最近まで生きてたんだけどな

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:09:58.37 ID:IETgDTti0
>>489
ありがとうございます
でも開けない

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:26:47.06 ID:ITmAnqhj0
>>488
同じE92M3MT乗り。

仮に6速60km/hから3速にシフトダウンするとして

1.クラッチを切る。
2.シフトレバーを6速から3速に移動させつつ、アクセルをふかして3000rpmぐらいにエンジンを回す。
3.クラッチをつなぐ。

慣れるまでは2で3000より多目に回転を上げたほうがスムーズかも。
夜の国道とかで練習すればすぐできるようになるよ。

逆に聞きたいんだけどシフトダウン時に回転合わせられない人って、高速道路で追い越しかける時どうしてるの?
E92M3だと100km/hだと6速で2500rpmぐらいだから、3速ぐらいに落とさないとかったるくてしょうがない。
回転合わせずに6速から3速に落としたら衝撃とエンブレがものすごいだろうし。
H&TはともかくブリッピングはMT乗りなら必須技能だし、できなかったらMT乗ってる楽しさなんてないと思うんだけど。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:46:10.09 ID:cxoQAGcp0
シフトダウン
クラッチ切る→シフト操作→アクセル踏む→回転上がった所でクラッチ繋ぐ
ヒール&トー
爪先でブレーキ踏んだまま→クラッチ切る→シフト操作→踵でアクセル踏む→回転上がった所でクラッチ繋ぐ
かな、文字だとわけわからんね、動画のほうが一連の流れが判りやすいか。
http://www.youtube.com/watch?v=og1EewFaTGY

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:49:54.61 ID:IETgDTti0
>>492
わかりやすくありがとうございます
自分は100km/hなら4速くらいだから、
追い越しは問題なく減速は普通にブレーキ踏んで
3速にチェンジするだけです。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:52:37.32 ID:IETgDTti0
>>493
確かに!
谷口の動画わかりやすい
ありがとうございます。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:58:46.00 ID:IETgDTti0
シフト操作→アクセル踏む

↑ここ逆でしたw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:04:23.47 ID:cxoQAGcp0
逆かごめん、エア運転しながら書かないと駄目だなw
全てほぼ同時かつ一瞬の動作だから文字だとイマイチね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:16:25.01 ID:8671qwRG0
言葉にするとめっちゃ複雑w

でも、実際やると大したことないから大丈夫
しばらく意識して練習すればすぐ身に付くよ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:16:44.71 ID:IETgDTti0
>>497
いえ、自分の操作が逆でしたw
だから回転が下がってたかも

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:21:59.49 ID:LIKIQfeT0
そう。だから2ペダルは退屈極まりない。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:32:57.71 ID:T7m00WSF0
まずは4速→3速とか、
簡単なところから始めるといい。
吹かしたらスパッとクラッチを
つなぐこと。
ビビると結局半クラになったり、
回転が落ちてきて意味がなくなる。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:36:13.51 ID:ITmAnqhj0
動画分かり易すぎw
498氏も谷口選手も言ってるけど慣れれば自然にできるようになるし
なによりMT車乗っててよかったと思うようになる。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:55:01.29 ID:IETgDTti0
だいたい分かりました、みんなありがとう!
練習してモテるようになります!!

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:32:00.60 ID:esNrTnje0
>>488
吹かした瞬間にというか同時にシフトもクラッチも操作するイメージ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:36:38.41 ID:esNrTnje0
>>492
飛ばしせずにちゃんと1個ずつ落とせよ。

飛ばしなんか相当慣れて、6から3に落とすにはこれくらいって感覚が出来てないと無理だろ
初心者には

飛ばしするならまず飛ばしなしでショックなくシフトできるようになってからだ。

その次にやるとすれば飛ばしのシフトアップだろ。

E46 M3最強

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:44:09.76 ID:jMUMdhvb0
ほとんどの女性は興味もなければ何を言ってるのか何をやってるのかわからないからヒール&トゥができてももてないんじゃ...

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:49:56.35 ID:esNrTnje0
>>506
出来るのがもてるんじゃなくて、出来てると助手席が不快にならないだろ。

彼女の頭が隣で前後してたら要注意だ。

クチャラーは腹立つけど、そうじゃないやつは普通に感じるようなもん。

MT乗りは最終的にはH&Tとブリッピングは出来て当たり前だと思え。

最初は初心者だから下手でもいい、練習もしないで不要とか言うやつはAT(2ペダルも含む)でも
乗ってろ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:52:52.65 ID:jMUMdhvb0
>>507
なんかすげえ勢いで噛み付いてきたがどこに不要だと書いてある?誰かが否定した?日本語も読めねえくせにふざけんなよコラ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:54:14.70 ID:5BzR16kW0
>>471
最近の車はセル発進できないからな
押しがけできんのかな?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:54:16.07 ID:9pfJmRRr0
5年間マニュアルだけど、街中のゆっくりした減速でヒールアンドトー出来ない。
やらなくて良いけどやれたら良いなと思うけど全く上手くならない。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:56:07.73 ID:hiWhzhbg0
>>469
S50エンジン、おすすめです。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:58:49.81 ID:esNrTnje0
>>508
だから〜出来るともてる ×

出来ないと横で『チッ!』される ○

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:00:43.91 ID:jMUMdhvb0
>>512
わけわかんねえこと言ってんじゃねえよごめんなさいしろや

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:03:43.69 ID:esNrTnje0
>>510

>>480で書いたけど、トロトロでH&Tは不要やるなら極わずかなブリッピングだけで
ショックゼロでシフトダウン出来るようになる。

直線で定常走行中にブレーキ使わずにクラッチ踏んで、吹かすど同時にシフトダウンしてクラッチは
スパッと繋ぐ感じでやってみ、何もなかったように綺麗にエンブレが続くようになるから。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:04:51.98 ID:esNrTnje0
>>513
だから〜

『ヒール&トゥができてももてないんじゃ...』

出来るともてる ×

出来ないと横でお前みたいに『チッ!』される ○

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:18:10.66 ID:jMUMdhvb0
お前は人が書いてもいないことを勝手に脳内変換して『練習もしないで不要とか言うやつはAT(2ペダルも含む)でも
乗ってろ。』とかわざわざ安価つけて偉そうに言ったよな?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:18:38.66 ID:T7m00WSF0
一人、日本語が不自由なのが
混じってるな。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:25:15.85 ID:esNrTnje0
>>516

『ほとんどの女性は興味もなければ何を言ってるのか何をやってるのかわからないからヒール&トゥができてももてないんじゃ...』

やっても無駄的なこと書いてるじゃんw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:26:00.01 ID:esNrTnje0
>>517
自己紹介乙です。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:37:02.89 ID:jMUMdhvb0
>>518
誰も聞いてないクソ上から目線の誰でもできるヒール&トゥのやり方を得意げに長文で垂れ流した挙句、人のレス横から曲解して噛み付いてきたキチガイクソ雑魚野郎はそのクセぇ口閉じとけや

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:54:07.87 ID:9pfJmRRr0
>>514
追い越しのシフトダウンとか街中のトロトロ以上で交差点を曲がるときなんかはシームレスに決められるんだけど、やっぱりトロトロだとブレーキペダルがうまく保持出来ない。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:58:25.40 ID:btxQwvsE0
そもそもMTのクルマ乗ってる時点で
女は引くよ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 23:12:27.14 ID:esNrTnje0
>>522
お前に引いてるだけ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 01:03:53.35 ID:M+GGYed+0
BMWスレでつまらない言い合いは品がない。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 02:10:50.89 ID:MOQ2VG9R0
522おまえわかってない、
女は表面上suv好きだが、実は本能的にスポーツカー好き

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 02:12:28.96 ID:MOQ2VG9R0
乗せると始めは恥ずかしがるけど結局喜ぶぞ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 02:25:19.37 ID:zM0hJ1J70
ID:esNrTnje0
まともなレスバトルもできない低脳
どのレスが相手かすら理解してないw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 07:08:47.39 ID:wqhOm5Nh0
>>525
スポーツカー乗せても喜ぶのは最初のうちだけ
そんなん直ぐ飽きるわ
女は高い視界と広い車内が好き
童貞のオッさんには分かるまい

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 07:37:03.75 ID:2wny0/Gy0
>>527
それがいいんだよ

46 M3 MTが最強

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 12:14:36.10 ID:WwLbL4j70
>>528 自分が乗りたい車じゃなくて女の好みに合わせるって事ね。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 12:17:20.45 ID:RBvBVgDX0
>>530
行き着くところは雌の尻だよ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:23:59.28 ID:F7WyP0kt0
雌尻よりもMシリのほうがよっぽど魅力的だけどな

533 :神のBMW:2017/03/18(土) 14:09:44.92 ID:ou98Cyvq0
嫁も子どももいるから他の雌に興味はないんだよな

534 :神のBMW:2017/03/18(土) 14:11:29.83 ID:ou98Cyvq0
ていう態度を表に出してると逆に何故かモテるんだよな
俺がイケメンだから?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:17:40.87 ID:rRyi1K/A0
(-_-)

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 14:45:42.71 ID:eev8kaV80
引っ張り出すのめんどくさいから今日はベンツでお出かけしたらダイナモ壊れた
やっぱりBMW最高だよな

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 15:59:22.86 ID:2wny0/Gy0
>>536
ベンツも便器も変わらない

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 16:22:58.85 ID:XroV9nPq0
MTでもモテる車ってBMWしかないと思う。
狭くても車高低くても、BMWってだけで許される

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 16:44:53.51 ID:CV+R1kNH0
乗ってるクルマによってモテるとかモテないとかっていつの時代の話だよw

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 17:31:26.98 ID:tjiciJ0O0
確かに。流れがどこからかおかしくなってる。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 17:50:14.57 ID:CV+R1kNH0
MモデルのMT車に乗っててブリッピングのやり方がわからないとかって正直どうよって思うけど、結構みんな優しいんだなって思った

もっとMT車に乗る人が増えてくれないとどんどんMT車が減って逝っちゃうから、こういうところは親切にしてあげないといけないとも思うけど2chにしては珍しいなってホンワカしたわ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 18:33:32.41 ID:xy3nfFf60
誰でも最初は初心者だからね〜

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 23:48:17.39 ID:MOQ2VG9R0
最初のMTがMモデルなんてある意味うらやましいな

544 :神のBMW:2017/03/19(日) 00:29:42.34 ID:F5oRa3wK0
俺はMに乗ってなくても、モテたいと思ってなくても、何故かモテちゃう

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 00:31:55.44 ID:XLocV6zn0
なんか中古車の話が出始めてから、えらくスレの質が落ちてるなー

546 :神のBMW:2017/03/19(日) 00:46:07.92 ID:F5oRa3wK0
はぁ?
中古の話は大昔からしてるわけだけど?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 00:46:42.16 ID:u6ysqoCe0
はやくM2スレ立てろや
M2スレの貧乏人がいるからこんなわけわからんことになってる

548 :神のBMW:2017/03/19(日) 00:48:35.66 ID:F5oRa3wK0
2chに書き込むリアル金持ちなんて見たことないけどな
おまえらなんてどうせ年収300万円の実家暮らしだろ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 00:57:58.15 ID:u6ysqoCe0
だれも金持ちの話してないけど

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 01:57:59.94 ID:l8uCnE2Y0
谷口のビデオが悪い 内容がそれなので、モテるとか言い出した原因だ

551 :神のBMW:2017/03/19(日) 01:58:47.36 ID:F5oRa3wK0
貧乏人なんて単語出してる時点でコンプレックス丸出しですね
ふはははははは

552 :神のBMW:2017/03/19(日) 01:59:23.08 ID:F5oRa3wK0
どうせおまえらなんて年収250万円の貧乏人の癖に!!!!

553 :神のBMW:2017/03/19(日) 02:00:05.06 ID:F5oRa3wK0
俺みたいに年収400万円以上稼げるようになってから金持ちを語れよ!!!

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 02:26:34.23 ID:eL1U1F1q0
>>553
400以上、悪いが俺でも超えてる

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 02:32:56.36 ID:P6Ae/xgeO
俺は250万も稼ぐ自営業
暇な時間はそれなりにある…

556 :神のBMW:2017/03/19(日) 11:26:45.94 ID:F5oRa3wK0
たったの250万のゴミめ!!!
悔しかったら400万稼いで見ろ!!!

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 12:22:55.37 ID:NLweiGIH0
1400の書き間違いじゃなくて真面目に400なのか

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 12:45:04.26 ID:OB9asOmj0
結構無理して乗ってんのね

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:05:01.01 ID:al2Aq0N50
ぜんぶネタでしょ(笑)

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:06:28.11 ID:2bjNg/OA0
>>558
そんなの冗談じゃないですか。M乗りにはそういう方はおられませんから。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:22:04.62 ID:XTe+LEgx0
マカンターボw
https://youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=kTX_WM8DUH8

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:31:54.43 ID:HLbyK9i30
臭いコテハンと馴れ合いやがってバカしかいないなこのスレ死ねよ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:33:55.14 ID:9cunr/vK0
>>562
> バカしかいないなこのスレ

オマエモナ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:49:29.31 ID:wxBitB2j0
リキモリのオイルどうですか?
M3に入れたことある人いますか?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:50:45.47 ID:wxBitB2j0
あ、エンジンオイルです。
10W-60なら尚良いです。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 16:39:42.41 ID:eL1U1F1q0
>>565
TAKUMIがおすすめ、国産なのに安い理由は
通販onlyと海外流通が豊富でコスト下げてるから。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 17:20:35.64 ID:wxBitB2j0
ありがとうございます。
粘度に気をつければブランドはあまり関係ないんでしょうかね。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 20:51:08.81 ID:l8uCnE2Y0
E46 M3 6MT 左ハンドルなのに応談になってるのあるなw

569 :神のBMW:2017/03/19(日) 21:18:03.83 ID:F5oRa3wK0
よく高い車にのみ付けられるものと思われていることが多いようですが、そうでもないようですね。

具体的には、不人気車のため格安で仕入れたが、
マニアには人気があるので高く設定したいけど売主には知られたくない場合や、
ビンテージカーなどでレストアや修理が必要なため、
そのことを理解してくれるお客様にだけ売りたい場合、
興味が無い人に価格を知られて高い店と思われたくない場合、
などなど…

そんな特殊な事情を持った車に付けられるのが「ASK」「応談」なのです。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:24:30.07 ID:Y0/8SSJP0
検索で何十件もヒットするような車種でASKってなってると何勿体振ってんだよとツッコミたくなるな

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:31:27.86 ID:l8uCnE2Y0
>>570
同じ左ハンドルシルバーが200万で売られてるのにいくらつけるつもりなのかな?w

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:44:37.83 ID:4JB/G0Yw0
ウチは嫁との合算で世帯年収がせいぜい2100万だからな。M2ぐらい乗ってもバチは当たらんだろう。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:49:21.71 ID:oMsAKyit0
2馬力はいいな
一人で1800万以上稼いでも対策しないと住民税だけで4割だから

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:50:13.48 ID:oMsAKyit0
住民税→所得税

575 :神のBMW:2017/03/20(月) 00:30:46.30 ID:+nvi2Sd50
うちは嫁との合算でせいぜい2億程度だわ
せいぜいな

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:38:01.19 ID:DIQK1G440
くだらなすぎる・・・
M乗ってるのってこんなのばかりか?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:42:29.04 ID:Gm398HQy0
エアオーナー多いからな

578 :神のBMW:2017/03/20(月) 01:52:40.92 ID:+nvi2Sd50
M乗ってないからな俺は
ていうかこのスレにM新車で買ってる奴一人もいないよ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:10:56.20 ID:o5WYjii80
Mは良いよー。

580 :神のBMW:2017/03/20(月) 11:50:08.28 ID:+nvi2Sd50
中古で欲しい

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 12:43:35.65 ID:8aRt8lSb0
新車で買ったMは最高だね

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 13:48:15.97 ID:KauTmrHy0
新車でM買うなら中古の役物ポルシェ買うわ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 13:53:16.06 ID:JhgGYAvM0
Mはファミリーカーにもってこい

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 14:36:57.38 ID:soveLKZA0
911の役物もMも全部新車をキャッシュで買ってます
こんなの普通だよね

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 15:06:07.29 ID:eFIIl+FI0
はいはいすごいすごい

586 :581:2017/03/20(月) 15:27:44.32 ID:8aRt8lSb0
ずっと前にも上げたことあるけど…
みんなそれぞれカッコいいMを持ってるでしょ?
是非見せてくれ

http://i.imgur.com/Gevg1pd.jpg
http://i.imgur.com/ysZZCsY.jpg

587 :神のBMW:2017/03/20(月) 15:35:37.23 ID:+nvi2Sd50
左ハンは並行輸入の安いやつ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:18:08.93 ID:C2vy1vBa0
実用性と官能性のバランスこそBMWの売りだと思ってるので
左ハンドルは…

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:36:39.83 ID:L2Lk69p00
同意。

590 :神のBMW:2017/03/20(月) 16:41:39.62 ID:+nvi2Sd50
左ハンはebayで落とした安い中古

591 :神のBMW:2017/03/20(月) 16:45:12.54 ID:+nvi2Sd50
http://i.imgur.com/zwfZmXB.png
1ドルwwww

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:20:15.76 ID:k34YpjyS0
>>591
写真が送られてきたりして

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 19:14:55.45 ID:F0GdntEZ0
>>586
うんこ色かよw

594 :神のBMW:2017/03/20(月) 20:44:39.90 ID:+nvi2Sd50
バカおめー
あのうんこ色がM4のデフォルトの色だべ
アルピナで言えばブルーとか
WRXで言えばブルーとか
あのうんこ色がいいんじゃねえか

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 21:40:20.49 ID:E7oLo+Uy0
せめてスケベイス色と言ってくれ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 22:10:15.35 ID:n71ssu6I0
ポリパケヅブルーやな
S2000やエリーゼにもある

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 22:10:35.78 ID:n71ssu6I0
すまん誤爆した

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 22:16:17.27 ID:8aRt8lSb0
おいおい
人のクルマにケチつけるのもいいけど、そろそろあんた方の自慢のクルマも見せてくれよ
このスレに来てるってことは、当然Mに乗ってるんだろ?
オレのと違ってカッコイイやつを頼むよ

599 :神のBMW:2017/03/20(月) 22:25:53.76 ID:+nvi2Sd50
>>598
黙れ左ハン!!!
左ハンのMとか俺のワゴンR以下だ!!!

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 23:19:41.81 ID:KauTmrHy0
どうでもいいが、E46M3の6MTの左ハンだけ、売れなくてゴロゴロしてるぞw
まあどうせ買うなら右ハンだろうなあ 

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 04:09:08.57 ID:YblWdcha0
役物ってポルシェrsとか新車のMの予算でも足りないのでは

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 08:21:26.72 ID:gqKvyupG0
>>600
後期の左MTは並ぶ前に売れちゃうんだよとマジレス

603 :神のBMW:2017/03/21(火) 08:26:38.80 ID:nU+aEPNr0
ていう幻を見たのか

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:09:48.41 ID:tPn5E0Do0
AT限定には右ハンSMGしか売れないもんなw

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:19:35.08 ID:JkY5fkoG0
右ハン 6MT E46 M3 欲しいけど、好きな色がない

606 :神のBMW:2017/03/21(火) 12:21:37.40 ID:qXk29umL0
悔しさ紛れにAT限定とか持ち出すけど、
残念ながらBM好きな奴にAT限定なんてほとんどいないんだよな
そもそもBM好きになる理由の一つに唯一の実用車FRセダン6MTという選択肢がある
今はATだけど、いつかはセカンドで6MT
ただし左ハン、おまえはダメだ!!!死ね!!!

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 16:11:01.68 ID:tPn5E0Do0
>>606
オマエはAT限定なんだろ?

608 :神のBMW:2017/03/21(火) 16:49:43.01 ID:qXk29umL0
>>607
いえ、ちがいます
それは君のコンプレックスですwwwww

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 17:06:05.09 ID:M3qht9ak0
AT限定って最近の若いこくらいなんじゃないの

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 17:25:22.55 ID:JD62GsXv0
これなに?

E46の右ハンを売りたい
必死厨がいるの?w

左でしょ、やっぱw

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 19:35:42.66 ID:1FIgcAQG0
新車ならともかくMTで中古なんていやじゃないの?
前のオーナーへたくそだったら最悪だろ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 20:12:42.12 ID:lWzjZqHR0
クラッチ取っ替え。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 22:36:02.97 ID:JkY5fkoG0
>>610
右ハンの6MT チタニウムシルバーかホワイトなら買いたいですよ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 23:28:36.12 ID:DgszBsxr0
>>613
俺の車、まさにそれ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 23:33:45.96 ID:JkY5fkoG0
>>614
売らないんでしょ?w ガソリン代抜きで年間の維持費はおおよそどのくらいかかります?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 00:38:39.75 ID:kXyo/LjO0
左ハンじゃなきゃ意味がない!
M2も左ハンMTならすぐ買うのに残念だ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 02:25:02.74 ID:QRRytBGr0
金無くて買えないくせに
俺の欲しい仕様が無いから
みたいに言う奴w

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 05:21:14.22 ID:qM1JSHl10
買えても維持できんわな
昔V10乗りたくて認定にM6見に行ったら、車体500万だったけど、車体1500万、維持費2000万って言われたな
何年の維持で言ったのかは分からんけど売りたいはずの認定中古車のスタッフが言うんだから故障時ヤバイのは想像つく
走ればいいって人向けだと思う

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 05:26:50.82 ID:vWTthaN+0
それ厄介払いされてるだけだろ・・・

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 05:48:59.31 ID:qM1JSHl10
少なくとも事実じゃないことは言わないからな
他のスタッフや客がいたショールーム中で
横に展示してた出たばかりの435勧められたな
色々と考えてだから皆新車買うんだと思うよ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 07:50:35.19 ID:yPmMHD+Q0
>>615
ガソリン以外ならほとんどかからない。
言うほど壊れないし。

予防交換的に部品変えたりしてるけど、
国産と変わらない。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 13:02:25.94 ID:TALWx21u0
ウンコ色ならまだ優しい表現。
topgearのジェレミークラークソンなんてM4差して「赤ちゃんの下痢色」って言ってたからな。

http://i.imgur.com/kkqcAuL.jpg

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 13:14:51.65 ID:UNN7cGU10
前にもupしたけど、綺麗な色だと思うんだけどなぁ

http://i.imgur.com/X4Hiw16.jpg

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 14:46:17.29 ID:iBYXYsnF0
まぁ色は好みがあるからね。
俺は好きだよ。
人工の光より太陽に照らされた時のが美しいと思う。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 15:15:09.81 ID:UNN7cGU10
>>624
太陽光の下でだったら、こんな感じかなぁ

http://imgur.com/xisCc0c

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 15:16:37.50 ID:UNN7cGU10
>>624
こっちのURLの方が良かったかな

http://i.imgur.com/xisCc0c.jpg

627 :神のBMW:2017/03/22(水) 15:21:03.58 ID:7Ebf0Twy0
超かっこいいわ

左ハンじゃなかったら

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 15:52:36.72 ID:+6MVuGN+0
きれいなうんこ色だな

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 17:33:32.85 ID:zsH7cOwW0
>>621
ありがとうございます
予防交換的に変えている部品はウォーターポンプとかオルタネータとかでしょうか?
やはりゴム、樹脂系部品も弱いのでしょうね・・・

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 17:40:25.00 ID:38qt6uP70
M4のマイナーチェンジの新色カッコ良いね!色で躊躇してたけどこれは買いたい!

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 18:54:06.62 ID:BXC7QTwo0
悪趣味な成金カラー

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 19:37:58.90 ID:OY4OLFO60
やっぱりスケベ椅子色がしっくり来るw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 19:41:35.95 ID:WAUVseq50
アサヒビール本社

634 :神のBMW:2017/03/22(水) 19:52:43.93 ID:cJj8dYhj0
これがM4のデフォルトカラーだってわかってねえ奴多すぎるな
非Mの3尻で言うアルピンホワイトだぞ

ただし左ハン、おまえはダメだ!!!

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 20:53:23.63 ID:Pvz2vbv00
>>627
かっこいいか?
ハンドルはともかく例えば価格が240万円だとしたら・・

スペックでは興味沸くけどスタイルは酷いと思うよ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 21:43:03.99 ID:F2FrRld00
次はハンドル位置かよ
左ハンに親でも殺されたんかこいつら

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 21:50:15.40 ID:csce7xg80
左ハンドル乗れないコンプレックスだよ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 21:56:38.54 ID:glrsXai80
46M3から客層が変わって荒れるようになったねw

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 22:52:28.57 ID:oYwmzJau0
あの色はM4の排気音に合ってる。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 00:14:51.53 ID:SVFuLT1d0
色なんかどうでもいいわ
水色だけは受け入れ難いが

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 03:04:22.96 ID:tN+i6lFY0
ヤスマリーナブルーかっこいいやん!

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 08:56:20.25 ID:BKeiIIkw0
ポリバケツブルー結構好きだなw(マイチェン後のブルーやサンセットオレンジはもっと好きだけど)

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 09:41:25.75 ID:klUTGUCY0
バケツ色ウケる
ホースとかそんな水周り用品の
チープな色だね
安っぽいマリーナブルーとやら

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 13:55:26.34 ID:AKjgi9Js0
買取に行って

「右ハン?いやー、-100万円ですねwww」
(うわっ、パワー出て無い、タコ足ないやつや。。)
(ボンクラ以外には売れないわw)

って、言われたんだと思う。

645 :神のBMW:2017/03/23(木) 13:59:11.59 ID:iooBVP1G0
左ハンが-100万はマジであり得ると思う

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 14:36:48.61 ID:BKeiIIkw0
bmwに関しては右ハンドルのペダルはちゃんとした位置だから左の方が今は売れないとマジレスしてみる

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 15:47:34.45 ID:grUdkpJW0
左のMTはまだ分かる
左のDCTとかwww

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 16:05:18.08 ID:EMmHO8Q80
マリーナブルーやたら推してるからあやうく買いそうになったけど
絶対すぐ飽きるだろ。

BMはやっぱり白ですね

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 16:07:53.27 ID:j/pi9oH40
スポ車なら黄色や青もいいんだけど
BMWでそんな色えらんでも変な色の普通の車としか見られないのがきついよな
なら無難な色でいいやってなる

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 17:26:33.07 ID:49SZMrjp0
>>645
左ハンだと最悪でも輸出できるから値が付くけど右ハンは、最悪、廃車か部品取りだろw

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 18:10:56.55 ID:AtItKevq0
>>646
M4の場合、MTだとやっぱり右と左は微妙に異なるよ。
右だと樹脂製のフットレスト(カッコ悪い)が中途半端に大きいために、クラッチを含めてペダルが全体的に右寄りになってて、ハンドルに対して腰を若干右に捻る感じになる。
一番右はホイールハウスがあるから、全体的にペダル配置が窮屈。
見栄を張ってフットレストにステンレス製のオプションをかぶせるとかさばるから、幅が広目の靴だとクラッチ踏み込むときに干渉して邪魔くさい。
あきらめてフットレストをもうちょいコンパクトにして、ペダル配置に割けるスペースをもう少し広くとれば良いのに。

左だとホイールハウスのところにそのままフットレスト(オプションじゃなくても金属製)が設置できるので、ペダル配置がとても素直で運転していて煩わしさがない。

2ペダルで左ハンドルを買う人の意図はよくわからん。

652 :神のBMW:2017/03/23(木) 18:13:36.91 ID:iooBVP1G0
>>650
廃車か部品取りになるような車なら
左ハンは輸出したあとで廃車、輸出費100万引かれますね

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 18:44:18.72 ID:evGgCHiP0
MPEが70万って高すぎだろ…
日本でも発売してほしいわ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 19:40:18.69 ID:49SZMrjp0
>>652
馬鹿は黙ってろ。

値段が付くって事は商売になるって事だ。

右ハンは産業廃棄物だけどな。

655 :神のBMW:2017/03/23(木) 20:18:22.68 ID:Uf8V5KHl0
>>654
左ハンは値段がついてもマイナス100万じゃん

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 20:31:21.66 ID:kOV4Daiv0
>>654
今の日本で左なんかマイナス評価しかないだろ。
盆栽にするか陸送してサーキット以外では
デメリットしかない。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 21:02:16.37 ID:Esr8ilJO0
M専用色にする人は一目でMと分かる色にしたいんだろう。
それ以外にあの色を選ぶ理由が…あるか?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 21:02:46.59 ID:kOV4Daiv0
>>650
AUS、NZ、UK、MALTA、SRILANKA、FIJIその他アフリカも向け地色々あるぜ右

659 :神のBMW:2017/03/23(木) 21:02:51.01 ID:Uf8V5KHl0
左ハンありがたがる奴なんて老害しかいないからな
その老害も最近では歳取りすぎてMなんて乗れないから
左ハンほしがる奴なんてほんのわずかな一握りの異常な糞どもしかいなくなった
需要がなさすぎるんだよな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 22:07:58.05 ID:zjpyYPy70
そうやって出来損ないの右ハンドルを最高だと思い込むしかない。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 22:17:45.11 ID:I23/LUlO0
左ハンドル宗教か。昭和の貧しい日本人にとっては憧れの外車だったからな。国産車との差別化を支える大切な要素だったのだろう。

もう時代は変わったんだよ。そこが理解できないジジイは右ハンドル車社会の日本では迷惑だから車降りなよ。

662 :神のBMW:2017/03/23(木) 22:24:21.16 ID:Uf8V5KHl0
左ハンはいつか人をひき殺すから
その前に抹殺するべき

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 22:26:14.89 ID:FkNwFZr20
古い、ポルシェ、フェラーリなら左ハンでもしょうがないと思うが、
国内ディーラで右設定のあるMで左ハンなんて、中古市場見れば明らかに
余りまくりだろ・・

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 22:28:23.04 ID:I23/LUlO0
高齢のジジイには思い出の左ハンドルなんだろうな。ブレーキとアクセルを踏みちがえて人を殺す前に免許を返上しろよ。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 22:34:26.49 ID:RHRVF0r/0
利き手はハンドルを握ってるべき
左ハンドルなんて反英で生まれた異形でしかない

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 22:57:15.45 ID:wWNGg7qO0
665に同意

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 23:05:43.11 ID:KtIZwesm0
もう訳の分からない言いがかりのような避難しか出来ないんだな、出来損ないの右ハンドルしか乗れない連中は。可哀想に。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 23:07:28.47 ID:BGM5Vk7o0
ってことは、左利きは左ハンドルでOKってことね。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 23:20:37.83 ID:RHRVF0r/0
>>668
おk

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 01:58:55.70 ID:j/BFWgkJ0
普通に左側通行なんだが右ハンドルに
決まってるだろ。

左は雰囲気は認める。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 02:56:31.67 ID:9Uir86np0
ここのMTってまずシフトフィールが最悪じゃない?
グニャリって感じでカチっていう感覚がない
売るきがあるのかと疑ってしまう

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 03:04:29.03 ID:8IlfdbRN0
おまえの感想はどうでもいい
車好きはこれでいいと言ってるんだから元より

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 03:13:30.72 ID:0EKtloDI0
>>671
cae

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 06:34:22.29 ID:Aa9vKqmm0
>>671
めちゃ良いじゃん、国産とはマジで比べられ無い位好きだが

675 :神のBMW:2017/03/24(金) 07:44:18.05 ID:Dl93qI8f0
そう、俺はイケメン

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 08:13:55.30 ID:AoWNjeSD0
左ハンドルは日本では危険度が増す。
左ハンドルは既に不人気。
M3なら右のMTが一番品薄。

677 :神のBMW:2017/03/24(金) 08:23:49.52 ID:Dl93qI8f0
もうやめてあげてwwwww
左ハン君のHPはもう0だよwwwww

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 08:27:09.24 ID:3AGJ1bl30
>>658
左ハンの仕向け地の方が圧倒的多数だろうがww

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 08:31:07.53 ID:MIMHOD1K0
レクサスIS-Fより勝ってるとこってある?

680 :神のBMW:2017/03/24(金) 08:32:13.67 ID:Dl93qI8f0
島国かつ規制が厳しい日本からの輸出入はプラス100万経費かかるから
海外どうのとかいう考えは捨てろ

681 :神のBMW:2017/03/24(金) 08:32:42.84 ID:Dl93qI8f0
>>679
むしろ負けてるところが一つもないんだが

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 09:13:04.29 ID:NquAAQo80
左ハンドルに乗れない糞ガキが騒いでいるのを聞くと、春だなぁって感じる。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 09:22:56.19 ID:UP0WonlL0
左ハンドル乗れる人を攻撃しないと右ハンドルしか乗れない自分の精神の安定を保てないんだろ。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 09:37:41.60 ID:nRg09pnG0
>>679
んーこの

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 09:43:18.48 ID:p3HriLx70
>>678
いや、玉が少ないから書いた国系はどこでも
出せる。

プレミヤ付いても欲しいのが居るからな

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 11:15:39.99 ID:/b24K6Gg0
いったい何のスレ?
右ハン左ハンスレかよ。どっちでもいいだろ皆、自分で金出して好きで乗ってんだから。M乗りってレベル低すぎじゃない?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 11:23:37.85 ID:nR49SyU90
このくらいレベル低くなければ日本でモータースポーツクラスなんてアホなクラスは買わないだろう

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 12:04:57.03 ID:fLuJXkaX0
>>681
乗り心地は負けてそう。。。
ISF乗ったことないけど。レクサスだし(笑)

689 :神のBMW:2017/03/24(金) 12:10:22.91 ID:Dl93qI8f0
乗り心地なんていう曖昧な単語持ってくる奴は大抵車音痴
硬い柔らかいとか好みは人それぞれだし
何を持って乗り心地ガーとか行ってるわけ?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 12:24:44.43 ID:9w4EoY2w0
外的要因の物理的波動が伝播しないって事を持って乗り心地とする

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 13:00:25.97 ID:y1eDQaxs0
>>690
路面状況拾わないポンコツはだめ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 13:36:12.40 ID:rJkYhicm0
>>691
それは人体フィードバックであって乗り心地とは言わないのだよ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 13:57:43.84 ID:y1eDQaxs0
>>692
乗り心地がそのフィードバックだろ
あたまわる

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 14:01:00.66 ID:nRJyWQIi0
人体フィードバックとか現実で聞いたことないわ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 14:07:42.72 ID:K2ZH91nQ0
>>693
お前はドライビングセンサーと乗り心地をごちゃ混ぜにしているんだよ
その区別すらついていない

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 14:08:44.98 ID:jPFEpzsk0
>>693
何でこんなレベルのやつがMスレに居るんだよw

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 14:22:37.50 ID:y1eDQaxs0
>>690
>>692
>>695
>>696

ID変えて必死だな

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 14:27:36.99 ID:C6w1G/Cl0
Mクラス乗っててしょうもない議論はやめようや

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 15:11:43.22 ID:gvIHqyJQ0
例えばF1はダイレクトに路面状況を拾うが、それを乗り心地が良いとは言わないだろ…(笑)

700 :神のBMW:2017/03/24(金) 15:47:22.05 ID:Dl93qI8f0
乗り心地って言葉嫌い
使ってる奴殴りたくなる

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 15:53:32.19 ID:VWS0QRnc0
松任谷はフルボッコだなw

702 :神のBMW:2017/03/24(金) 16:00:45.34 ID:Dl93qI8f0
あいつは単純に乗り心地っていうだけではなく
硬さとかシートの材質とかについて語ってから
それらをふまえた上で最終的な総合判断として乗り心地って言ってるから許される

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 17:58:50.21 ID:Ibte+NVB0
>>670

正解!

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:09:37.35 ID:Px1dwTOk0
あのさあ、よく日本のナンバープレートの下に、
ヨーロッパのナンバープレートくっつけてるガイジいるじゃん?
左ハンドルってさ、なんかそーゆーのと同じ波長なんじゃないかなあ。
自分の中では右側通行のヨーロッパを颯爽と走っているっつうか、
脳内再生アウトバーン走行中とかね。

そのまま電柱にぶつけなきゃいいんだけども、団塊とか、左ハンドル厨多そう

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:21:33.97 ID:UP0WonlL0
コンプレックスは人を饒舌にさせる。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:22:56.65 ID:MO8D8mF20
最近のは両脇だけのプレートなのな、20年くらい前にショップで初めて見た時は丸ごとだった。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 23:17:09.77 ID:Px1dwTOk0
>>705
ロマンチックがと ま ら な い 左ハンドル厨
CCBの変なメガネのイメージしか湧かないw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 23:30:20.55 ID:2mBe+/eH0
>704
あのナンバーって
Nシステムを欺くため
じゃ無かったんだ
そういう理由だったのね

ナンバープレートの横に
数字があると、Nシステムが
エラー起こすって聞いた
ことが有ったので

なんか損した気分

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 00:57:47.96 ID:lKYlt1Pw0
>>707
オマエ、オッさんじゃんw

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 06:28:25.37 ID:UfqjU6ud0
>>709
知ってんじゃんw

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:06:34.86 ID:z6RuZIZs0
隔離スレに飛ばされた気分

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:47:23.60 ID:Jx1+YTgL0
>>711
前スレくらいから変なんよ
Mの新車乗りならそれまでに色々経験を積んでるわけで、そういう人だけに通じる話が全く無い
ハンドル右左とか免許取りたての頃する話なんだよなぁ・・

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:44:16.78 ID:4iIoy43L0
ほんとしょうもないからハンドルの話とかはやめてくれよ!皆さんMといういい車に乗られてるのですから。為になるお話をしましょうよ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:45:33.30 ID:0xHHaTDi0
ただやっぱりMTの場合右だと足元に違和感があるのは事実だよ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:27:34.90 ID:Xwdtogy70
次のM5はAWDという話だそうで。
MからNAが消え、
せめてFRだけはという
個人的な思いは時代遅れということか。

あ、X5MとかはMの亜流ってことで。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:42:01.65 ID:A9A3bgkO0
亜流も亜流、著しくブランドイメージを損なってくれた
なんであんなもん出すんだ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 23:08:33.00 ID:Q4zvAN4w0
>>704
あれ、ズボンの上にパンツを履いちゃったみたいだよね。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 23:14:41.45 ID:4iIoy43L0
>>716
本当にそうですね!あれはMどころか偽物にしか見えないですね。エンブレムチューンみたいな

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 01:56:18.08 ID:FjFJwFmT0
このまま馬力を上げてく方向だとそのうちMなんか全車種AWDになるんでないの

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 02:11:34.24 ID:+2Bq9ut+0
>>719
現行でも電子制御切ったらどこ飛んでくか分からんもんね
パワー上がりすぎてどんだけ太いタイヤ履いても二駆じゃもう無理
AMGもみんな四駆に変わってきてる

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 05:36:12.43 ID:Le1gkvpG0
SMGは言うまでもなく色々あって敬遠されがちだけど、
ここの人たちにとってDCTはどうよ?
最近のMは軒並み採用してるしさ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:38:02.02 ID:n3bKOI7B0
>>714
ないない。

適応性ZERO



723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:39:01.38 ID:n3bKOI7B0
>>720
46 M3でも大暴れだぜ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:40:28.70 ID:n3bKOI7B0
>>721
セミオートはどれもダメ

MTで素早いシフトしてる方が満たされる。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:03:01.09 ID:AjPzMbYP0
走って楽しいのが欲しいだけ、ただ速いのが欲しいならR買ってる
ターボも要らない。どうせ遅いのに何で中途半端に馬力を上げたがるのか分からん。馬力見て買う層が多いってことなんだろうが

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:15:47.04 ID:BqBQ/8VW0
メーカー予想外のM2人気が
それを表してる。
メーカーとユーザーの
意識のズレがあるな。

もはやMは最速グループからは
外れていて、ユーザーも求めてない。
街乗り、利便性と週末サーキットの
高いバランスが取れたクルマがいい。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:31:03.45 ID:n3bKOI7B0
じゃあ、46 M3 MTしか選択肢はないし
ベストだろう。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 11:48:16.02 ID:SIC//+b10
>>722
足元の広さはぜんぜん違うわw

アホが

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 12:19:30.67 ID:XtCKqc8F0
>>728
右ハン馬鹿には伝わらないよw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 12:40:47.33 ID:Xn5gklAB0
まーた始まった

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:39:15.88 ID:5yXp4msC0
現実を素直に受け入れるところから始めれば然程揉める事にはならない。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:52:33.88 ID:wPHtJuzS0
なんのこっちゃ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:59:17.28 ID:9ftq4Ez/0
今時は911ですらも圧倒的に2ペダルの方が売れると聞く
もちろんそれでもMTにこだわる人たちがいるのは大いに認めるが、
最新式の2ペダルを食わず嫌いしてる人も結構いそうな気はする

話変わって日本ではセミATの導入が欧州勢より遅れたためか、
スポ車の2ペダルが揶揄される風潮が強くあったけど(それまでにあったものの質の低さも原因)、
35RとランエボXが積極的に導入したことによって
随分とユーザーの意識も変わってきたと思うんだよな
味わってみるとなるほど。これはこれでアリだなという風に

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 14:03:08.31 ID:m9D4B6GO0
なんで日本はMパフォマフラー未導入なんだろ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 14:38:18.93 ID:wPHtJuzS0
国内のメーカーからクレーム入って、
計測したらアウト、なんて話が過去スレになかった?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 15:42:26.47 ID:n3bKOI7B0
日本の公道において

右=マジョリティ

左=マイノリティ&変態&老害

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 16:42:32.48 ID:s6jtkqc90
くだらね。
誰が何と言おうとオレは左ハンドルのMTを楽しむよ。

ところでこのスレのMオーナーの中で、Okada Projectsのプラズマダイレクトを装着された人はいますか?
体感系アイテムだとは思うけど、もしいたら車種と装着前後での感想を教えて頂ければ…と。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 17:08:36.39 ID:0R5Ffh1l0
>>737
その手のパーツのインプレを2chに求めちゃだめ
仮に「効果がある」ってレスが付いても工作員認定する奴とか出てきてスレが荒れるだけ

ああいうのは宗教だと思ってお布施して祈って信じればご利益があると思えば良い

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 17:18:17.80 ID:s6jtkqc90
>>738
なるほど納得
ありがとうございます

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 17:53:19.96 ID:N0MxZ6fr0
>>729
本国は左ハンドルだから左に越したことはない。そんなの誰でもわかってるだろ。ただし日本では左側通行だからね。ハンドルの話はやめてくれ、右が好きであれば右に乗ってくれよ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:11:20.01 ID:bHykc/xj0
左ハンドルは法律で禁止すべき
ライトの配光もおかしいやろ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:13:45.88 ID:Ki5DOTOP0
左を選んでいることに負い目があるのか?しつこいよな。もう趣味の世界だからさ、おれは他人の趣向が左だろうと右も気にしないぜ。終われよ。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:17:15.64 ID:8ehCtNfZ0
>>739
あの手のパーツはネット上で情報をあさって、「前車でも効果あったから、今回買った新車にも付けた」っていうリピーターが多ければそれなりに効果があるんじゃないかと

投資に見合った効果が得られなければ普通はリヒートしない

ただ、効果なかったなあと思ってもそのパーツを貶すような情報はなかなかネットには上がってこない
無駄金使って失敗したのを自ら晒すのが恥ずかしいのかもしれないし、下手に貶すと訴えられちゃうかもしれないしね

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:19:46.33 ID:XtCKqc8F0
>>736
マジョリティはBMWのMは選ばないけどなw

馬鹿の言うマジョリティってミニバンやコンパクトカーや軽自動車税乗ってる女子供含んでるんだろ?

右ハン馬鹿らしいなw

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:35:23.62 ID:N0MxZ6fr0
もうハンドルの話はやめよう!
本国仕様の左、日本仕様の右これだけじゃないか。ほんとしょうもないよ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 19:38:53.72 ID:n3bKOI7B0
>>744
いやいや、外走ってるLクラス以上のセダン、クーペだけでも見てみろよ。

日本国内で左選ぶバカが居ないことくらいわかるだろうよ。

パーキングでもドライブスルーでも左優先な構造のことあるか?

バスを追い越すのにワクテカして勝手に事故ってろ。

左は邪魔だし、胡散臭いのしか乗ってないだろw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:19:08.48 ID:1xbUA3/j0
>>746
ベンツは高グレードしかない左設定がない
AMGで左を選ぶのはステータスの一種

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:41:31.85 ID:wPHtJuzS0
dixcelのpdローターて、あまり品質良くないのかな?
おとなしく純正にしといた方が良いんだろうか。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 21:20:14.43 ID:FjFJwFmT0
ブレーキダストってそんな気になるか?
効きが落ちるくらいならぜんぜん汚れても構わんけど
つかブレーキダストの汚れって個人的には結構好きなんだけど

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 21:21:44.40 ID:n3bKOI7B0
>>747

AMGで左を選ぶのはステータスの一種=マイノリティ&変態&老害

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 22:07:01.50 ID:Ep/JAddc0
DSCを殺すのがもったいなくて車高調に踏み切れない
コイルオーバー着けても突き上げは変わらんだろうし…

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 22:41:14.30 ID:X5/5ro6l0
>>748
PDってワンピースだよ
MならE30以外ツーピースのローターがデフォ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 22:48:35.04 ID:BqBQ/8VW0
>>751


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:14:28.07 ID:N0MxZ6fr0
>>751
車高調はDSCを殺してしまうんですか?
詳細を教えて下さい。宜しくお願いします。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:21:53.26 ID:fAZKY5340
>>751
すまん 詳細をたのむ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:34:07.17 ID:N0MxZ6fr0
こういう議論がしたいんですよね。本気でハンドルのしょうもないお話は他でお願いします。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:37:31.89 ID:XtCKqc8F0
>>746
Lクラス以上のクルマ乗ってる奴がドライブスルー利用すんの?
パーキングだって係に駐車させるんじゃなくて?ww

右ハン馬鹿は女子供やオカマが乗ってるミニバン、コンパクトカー、軽自動車がお似合いですw

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 00:26:11.86 ID:/YSe90ic0
>>749
んにゃ、パッドじゃなくてローターね。
汚れはまぁ、洗うから良いです。洗車好きだし。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 00:35:53.71 ID:mQGe4DfC0
その点、カーボンセラミックブレーキは良いわ。
全くと言っていいほどダストが出ない。
サーキットをガチで走る人にはアレだけど、町乗りメインだったらむしろオススメかもしれない。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 00:36:05.06 ID:36BV7vj20
>>751は書き間違いか勘違いだろ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 00:52:03.18 ID:/YSe90ic0
>>752
そうなんだ。。。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 00:56:19.65 ID:/YSe90ic0
>>752
ちなみにE90なんだけど、2ピースってフロントにしか設定ないんだよね。
リアと違ってても問題ないんだろうか。
やっぱ、良く分からんのなら純正の方が良いのかな。

どうせ変えるんなら、試してみようかなって軽い気持ちだったんだが。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:12:05.73 ID:vID4lWU00
DSCじゃなくてEDCの間違い
すまん

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:29:47.32 ID:LaeTUZdt0
>>763
EDC殺してしまったら、、ですよね。私も車高調はするつもりはありません。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:51:50.72 ID:NrnOBrwn0
足いじる意味がわからん
元レーサーがBILSTEIN絶賛してたけど
純正の足が最高だよな
ノーマルより微妙に下がってるコンペティション欲しいわ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:57:14.21 ID:Tx1utSvg0
>>759
カーボンセラミックはサーキットには向いてないの?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 01:57:46.46 ID:3bsRIzgr0
>>762
E90なら無意味じゃないかな?
ワンピースからツーピースを試すのは理解できるけど…

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 02:03:27.82 ID:LaeTUZdt0
>>765
同意見です。
純正がいいかと思います。
E92 M3はいい車ですね。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 03:36:12.26 ID:NrnOBrwn0
カーボンセラミック減ったら交換120万でしょ?
ちょっとメリット感じないわ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 05:10:51.31 ID:mQGe4DfC0
>>766
>>769
減るたびに毎回高額を支払えるなら性能的には良いんだろうけど、結局価格がネックになる。
ガチでサーキットを走る人には向かないかもというのはそういう意味。

むしろ町乗りメインであれば全く減らないので、そのクルマの一生でパッドもローターも交換する必要がないかもしれない(乗り方にもよるだろうけど)。
ダストを気にする人であれば、推奨に値する。デカくてカッコも良いし。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 07:12:17.91 ID:lAhTZBfb0
キーキーうるさくない?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 07:37:01.78 ID:P/v3Lg6+0
>>737
10年位前にe46m3でつけたけど、価格なりの価値は見いだせる トルク感が若干増す

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 07:57:34.98 ID:mQGe4DfC0
>>771
別にうるさくないよ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 09:36:08.72 ID:8C6vuuvo0
>>757
お前は利用すんなよ。

普通に利用することもあるけどな。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 12:06:58.30 ID:EeKv/Of90
>>774
ドライブスルーwww

何処の田舎だよw
ミニバンやコンパクトカー、軽自動車かお似合いのライフスタイルですね。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 12:28:08.81 ID:mQGe4DfC0
>>772
ありがとうございます

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 19:16:30.63 ID:Blzq608C0
もう2018 M4って注文出来るの?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 19:48:39.40 ID:nHZPkAAy0
アルビナB 4とM4とで迷ってるんだが、アルビナはオーナー少なすぎて、良い意見拾えん。
想像するに、納期やメンテナンスの部分でM4推しが多いのだろうが、それ以外にアルビナに勝るM4のアドバンテージを教えて欲しい。
下取値段?スイッチトロニックが×など。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 20:06:59.31 ID:325r3Qjc0
https://www.autocar.jp/firstdrives/2014/08/25/87714/
BMW M4 vs アルピナB4ビターボ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:07:27.59 ID:h2mhFZ2E0
>>775
お前は旅行も行けないのか。
残念なやつだ。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 00:42:52.03 ID:Yiamu13a0
Mとアルピナはかなり性格が異なると思う。
エンジンサウンドも含めてメカメカしくピーキーなスポーツカー的刺激をお望みなら断然M4だし、
乗り心地は至極快適な部類なのにとんでもなく速いGTが欲しいならアルピナってところじゃないですかね
サーキットを走らせればもちろんMの方が速いでしょうが、
アルピナのバランス感覚っとちょっと他じゃ味わえないかもしれない
D3もとっても良かったよ。コンフォートモード?だといきり立った要素なんて皆無ですね
ディーゼルの性質とも相まってMの世界観とは全くの別物だと感じた

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 00:53:10.75 ID:3F1hNd6f0
>>777
何がかわるの?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 03:33:23.54 ID:RZnp439Y0
>>778
昔から言われてるけど、Mは男でアルピナは女

ただ、最近のアルピナはパワー求めすぎてオテンバになってる

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 07:50:32.09 ID:kK8CnWr00
>>780
ドライブスルーは黙ってろw

785 :神のBMW:2017/03/28(火) 07:55:47.42 ID:VO4K9FJ10
店員「注文をどうぞ」
アホ「・・・」ブォオオオン
店員「注文もせずに去りやがって」

これが本当のドライブスルー

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:57:37.96 ID:gCuPKhWj0
車本来の造り込みの優劣よりも一人でチケット制パーキングやドライブスルーに出かける事、路線バスを追い越すことが最重要課題の人もいる。好きにしたら良い。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 09:20:11.46 ID:WfgLK9fL0
>>770
そんなに保つんだ
多分5年で1−2万キロ程度しか乗らないから有りかも

ドライブスルーやドンキ余裕っすよ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 09:28:15.06 ID:FjvLfcNi0
ブレーキに100万かかるけどね

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 09:30:51.98 ID:FjvLfcNi0
まあ、GTRのカーボンセラミックブレーキは500万だから比べたら安いか

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 09:53:50.32 ID:evlq2ZIS0
>>787
その乗り方だったらおそらくそのクルマでブレーキ交換はしなくて大丈夫だと思う(少なくとも消耗が理由の交換は)。
ホイールはピカピカで楽チンよ。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 11:23:02.74 ID:rmOvB2V/0
カーボンセラミックブレーキじゃないブレーキパッドで、低ダストのものをMモデルだと何を選べばいいですか?
F10M5です。
studieのSR2は最悪でした。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 12:11:18.46 ID:T2at04dW0
>>782
フロントの一部、ヘッドライト、リアのLED、新色2色追加(この辺りが情報出てるかな?!)

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 19:55:33.22 ID:yoUnnO1m0
左とか何の罰ゲームだよw

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:02:37.75 ID:3F1hNd6f0
>>792
結構変わるのねthx

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:20:22.20 ID:CS5zLkwu0
>>793
ドライブスルーww

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:20:36.26 ID:hkilba0W0
>>793
ハンドルの話はやめてくれ、いい加減にしなさい。日本仕様が右で本国仕様が左なだけだろ。ほんとやめてくれよ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:28:54.02 ID:yoUnnO1m0
左w

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:42:19.80 ID:NkwfrJkC0
>>793
>>797
お前の人生の方がよっぽど罰ゲームだよ。
このスレにお前の存在は不要だから、もう出てくんな。
巣に帰れ。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:43:58.62 ID:yoUnnO1m0
>>798
ハウスッ!!w

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:55:52.53 ID:Dh1GHchM0
左の暴れっぷりがすごいな。罰ゲームのストレスなんだろうな。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:57:21.24 ID:hkilba0W0
ほんとM乗りなのかなという方もおられますよね、、ところで話題を変えてE92とE46のM3の故障について語りませんか?長く乗るためにもメンテしてほいたほうがいいところ等をお願いします。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 21:45:58.34 ID:CS5zLkwu0
>>800
ドライブスルー君は出てくるなよw

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 21:52:03.63 ID:DcqwUvzU0
>>791
こういう情報欲しいな
利きは落とさずダスト減らしたい

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 21:54:41.37 ID:tKDp1tRi0
みんカラにでも行けよ
ここは右ハンと左ハンが雌雄を決する場所なんだが

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 22:26:13.50 ID:EqCiTT4+0
>>791
ディクセルのMとか

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 23:28:45.34 ID:3F1hNd6f0
カーボンブレーキ乗り心地は変わる?
バネ下かなり変わりそうだけど

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 03:45:04.93 ID:hZZvbGI00
>>801
9xだとスロットルバルブアクチュエータじゃない?
うちのも両バンク逝ってしまった。
あとはイグニッションコイル。
これは1本だったが、8本全部変えました。
そういえば、M3でもDSCユニット故障しやすいのかな?

46だとVANOSの何かが壊れやすいって、よく見るけど。。。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 03:49:53.30 ID:hZZvbGI00
>>791
Mじゃなくて87だったど、ZZDのGN?は、結構良かったと思う。

ただ低ダストタイプって、踏み込んで制動力稼ぐんじゃないかな。
ZZDのも、かなり奥で効く感じだったし。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 05:53:02.64 ID:vaGI7vvx0
>>806
ごめん、乗り比べる機会がないからはっきりとした違いはわからない。
でもローターはかなり軽いだろうけど、キャリパーが大きくなるだけ重くなるから、Mコンパウンドブレーキと合計で比較するとフロント1kg、リア3kg程度の軽量化にとどまるみたい。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/457045/car/1853124/3335540/note.aspx

サイズが同じフロント6pod、リア4podの鋳鉄ブレーキと比較した場合は、また重量差は大きくなるんだろうけど。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 05:01:19.35 ID:OwfEkAaA0
どーしても左ハンドル好きなら乗ればいいが

日本には適してない

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:01:37.46 ID:EAoCer/A0
左ハンドル選んでいる人の傾向について
低学歴(中卒高卒専門卒、Fラン大)
自営業2代目
土建、飲食、風俗

右ハンドルの傾向
高学歴(国立大、有名私立)
士業、医歯薬系

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:18:06.97 ID:F3nD9b6q0
ドライブスルー君は、ほっとこうぜw

813 :神のBMW:2017/03/30(木) 08:35:53.83 ID:PM708iW20
おまえ、罰ゲームとして左ハンでドライブスルーの刑な

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:38:41.47 ID:we2uenMU0
>>811
こういうイメージ操作したいくらい左にコンプレックスがある今のガキは憐れだね

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:40:57.53 ID:SpHJwdNd0
現行左ハンドル→拘り強そう。平行?ヤナセシール見て金持ってそう
現行右ハンドル→何も思わない

ぶっちゃけこれ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 08:41:56.07 ID:SpHJwdNd0
中古型落ちは誰も興味持ってまじまじと見ないから好きなの乗れや

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 09:36:48.83 ID:QtGWpC3n0
左か右かよりもホイールやタイヤの方に目がいくわ。
良い音してんな、とかデフ入れてんのかな?とか。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 10:29:43.66 ID:id6ecDPi0
オレもブレーキとか、外装とかに目がいくわ 
ハンドルなんてどうでもええねん 

819 :神のBMW:2017/03/30(木) 11:03:35.01 ID:PM708iW20
俺も俺も
カッケー!!!って思ってふとハンドルを見ると
何だ左ハンかよ、ゴミめ!
って思っちゃう

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 11:09:34.47 ID:id6ecDPi0
>>819
オマエは超美人な女性が目の前に現れて、左利きだったら冷めるんだろ?w

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 11:35:07.76 ID:DoO1fIeg0
左ハンドル批判はステータスも何も理解できない20代のクソガキだろ
30代でステータス意識しないとかどんな職業に付いてるのやらってね

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 11:38:49.34 ID:CLtkXXYJ0
左ハンドルがステータスワロタ
どこの生きた化石だよw

823 :神のBMW:2017/03/30(木) 11:43:30.94 ID:PM708iW20
>>820
俺が両ききだけど

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 11:46:42.66 ID:p9iVNtie0
>>822
左ハンドルの方が価格高いグレードに設定が多いからな
右は安い大衆車向け

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 11:48:36.09 ID:p9iVNtie0
左ハンドルはダサいとか言ってるかなり珍しいよね
駐車券取ったりドライブスルーで不便ってのは聞くけど
高級ホテルや百貨店は左にも取り口あるから心配いらないぞ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:06:47.84 ID:F3nD9b6q0
>>825
ドライブスルー君には、そういう実体験がないんだよw

827 :神のBMW:2017/03/30(木) 12:07:27.38 ID:PM708iW20
いやいやいやいや
フェラーリーで左ハンならかっこいいけど
実用車で右ハンがオプション扱いのBMならどう考えても右の方がいいだろ

BMなのに左ハンとか何それ?勘違いも甚だしいんだけど

みたいな

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:21:49.14 ID:p9iVNtie0
>>827
コンプレックス酷すぎだよキミ
フェラーリなら右でもステータスあるよね?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:23:44.63 ID:p9iVNtie0
そもそもBMWの右ハンドルがオプションっていつの話だ?
今はBM全車右標準だろ?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:35:46.26 ID:LQ/oweSI0
アルピナは右がオプション。これが微妙に高いんだよ。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:43:39.55 ID:F3nD9b6q0
ドライブスルー君、論破されててワロタw

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:44:26.05 ID:n4QmdY6b0
アルピナはBMから本国仕様(左)を仕入れて作ってるんだろうから特殊だな

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:46:40.25 ID:5Qhf+dW/0
単純に左ハンドルに乗れないコンプレックスだよ。加えて出来損ない。発狂もしたくなる。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:47:42.41 ID:n4QmdY6b0
左ハンドルだろうが右ハンドルだろうが不便や実用性だけで否定する奴はなんか違うね
車への拘りも無いんだろうし日本車乗ってればいいよ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 13:01:16.27 ID:XdjnIgky0
左ハンは不便なだけじゃなく、日本の道路だと
追い越しや右折の際にリスクが増すんだよね。はっきり言えば怖い思いをすることが多い
一度乗ってみたいは誰だってそうだからわかるけど、
2台目以降も左選ぶ人こそ真にこだわり派なんだなと認めるw
最初で懲りる人も相当数いると思うんよ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 13:06:44.94 ID:0FgBYW2t0
別に他人に迷惑かけなきゃすきなののれとしかいえないわ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 13:08:14.58 ID:n4QmdY6b0
>>835
そんなの乗ったら誰でも分かるだろ
そんな中日常で無事故無違反で左ハンドルを運転できる自分に酔うなんてパターンもあるわな

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 13:11:57.94 ID:JD4+750+0
いつまでやってんだよ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 14:21:42.97 ID:5Qhf+dW/0
乗った事の無い左ハンドルを想像で語るスレは虚しく続く。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 15:52:18.11 ID:Z4SfiqUe0
M140iはMに入れてもらえないの?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 16:08:05.97 ID:u0/hL0At0
>>840
個人的には一番語りたいオーナーだね
あとはM2オーナー
小さいは正義だよやっぱ
M2より小さいM1出たら盛り上がるだろなあ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 16:11:19.48 ID:0FgBYW2t0
型落ちの中古糊ばかりだってばれてしまってるからなあ・・・
ここには最新のM2や140のオーナーなんていないんじゃないの実際

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 16:15:55.10 ID:BR+bWUZV0
カーセンサー見てもM4はほとんどが右
左はGTS1台と残りはMTだけ
左のDCTなんて乗ってたら嘲笑されるよマジで

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 16:23:55.68 ID:u0/hL0At0
>>842
まあ確かに古い型の話ばかり振ってる人しかおらんな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 16:46:11.74 ID:sJHTmEbf0
>>838
最初からやってるぜ>>2

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 16:49:36.34 ID:sJHTmEbf0
>>843
素の仕様のM3、M4のDTCの正規輸入車は右ハンドルだけだったやうな

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:06:34.45 ID:Fyn4W6yj0
あたり前田のクラッカー

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:15:13.57 ID:rGD1G3Lp0
>>843
無知さらすなボケw

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:21:37.54 ID:r58+a0/P0
バカに、バカを自覚させるのは難しい。同じように左信者に間違いを認めさせるのも徒労に終わるから構うな。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:31:55.16 ID:nPf7bipF0
いや、左ハンドルはからかうと面白い

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:47:14.70 ID:ZaTlxZzt0
途端に余裕無くなったな
これは右ハンドル中坊の負けだね

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 19:59:19.10 ID:5ZIMt/5g0
>>850
論破されたドライブスルー君が、何を言っても笑えるねw

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:01:51.59 ID:5R1Mfzju0
左はステイタスなんだよ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:03:12.49 ID:uGwWWmNl0
そういやポルシェも右ハンドルが標準になったな
左は毎年期間限定での受注になるとさ
現行モデルの左は希少価値でるよ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 20:23:45.92 ID:9UCDuWrL0
隔離スレ立ててそこでやれ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:33:15.38 ID:mmbC5Vc70
何度も言ってるがハンドルの話はやめてくれよ。本国仕様が左で日本仕様が右なんだよ。ただそれだけだよね。そこまで議論しないといけないのかな、素朴にほんと思うよ。みんな好きな方に乗りましょう。同じM乗りが言い争いやめましょう。

857 :神のBMW:2017/03/30(木) 21:38:43.55 ID:NENvFRn80
M乗りなんてほんの2,3人しかいないから
それ以外の人は左ハンディスろうぜ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:41:03.55 ID:Te/y2fc50
左ハンドルは、頭のおかしいヤツが多いから、法律で禁止すべき!!

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:44:13.77 ID:eNWWfBl70
>>857
M乗りなんですよね。ディスろうとか汚い言葉使うのやめましょうよ。あれは本来ブラックミュージックのラップ用語なんですよ。品良くいきましょうよ!

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 21:45:37.38 ID:eNWWfBl70
>>858
あなたもうやめときなさい、いい加減。どちらに乗ってもいいじゃないですか。

861 :神のBMW:2017/03/30(木) 21:59:21.51 ID:NENvFRn80
俺M乗りじゃないから
おまえだけ品良くやってくれ
俺は左ハンを煽る

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:05:02.86 ID:5ZIMt/5g0
>>861
M乗ってないんだ。
右ハンATがお似合いです。

ドライブスルー、便利だもんねーw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:06:09.42 ID:V7XFlUK80
オーナー殆ど居ないしもう次スレ要らんだろ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:09:46.42 ID:eNWWfBl70
>>862
もう煽られたらいけませんよ。輸入車ハンドルスレを作ったほうがいいのかもしれません。
ほとんどMオーナーだと思いますので、次スレお願いします。仲良くしましょう。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:14:37.21 ID:sJHTmEbf0
>>856
本気でそう思うならそういうレスをしたらダメ
>>2を見ればわかるけど今に始まった話じゃない

NGワードとかうまく使ってひたすらスルーし続けるしかないの
かまう奴がいる限りこの流れは変わらない

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:17:40.83 ID:eNWWfBl70
>>865
師匠おっしゃる通りですね。
みなさん仲良くしましょう!

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:38:26.64 ID:Gh2C88Yh0
左w

868 :神のBMW:2017/03/30(木) 22:48:19.99 ID:NENvFRn80
左wwwww
http://i.imgur.com/FSBtWEX.png

869 :神のBMW:2017/03/30(木) 22:49:33.98 ID:NENvFRn80
間違えた
http://i.imgur.com/vg4L0bY.png

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 00:11:04.90 ID:sgXjVqs30
左こそ至高

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 00:26:27.30 ID:ItaQQjmd0
>>830
アルピナの右ハンドルがオプションで50万円だったのは昔の話。
今は同価格。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 04:40:14.63 ID:GahmkJqX0
汚くてボロいのは見逃してくれ
http://i.imgur.com/zc3s8BB.jpg

サスが抜け抜けだから早く変えたい

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 05:15:16.97 ID:ZD0tXM590
突然どうした
つか本体に汚くてボロいな

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 06:58:42.11 ID:FPgztX7u0
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490871963/?v=pc

ほれ。スレ立ってるぞ。
あっち行ってやってろ馬鹿ども。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 07:41:29.45 ID:GtdkRhu50
>>872
同じカップホルダー使うのやめてくんね?

876 :神のBMW:2017/03/31(金) 07:48:23.79 ID:vlEx4mKf0
>>872
何このきたないの?V8?idriveついてないバージョンあったのか

877 :神のBMW:2017/03/31(金) 07:48:52.43 ID:vlEx4mKf0
E46なのか?

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 07:49:08.49 ID:cY1BnHLh0
前期のボロボロの車内やね。本革仕様に純正ナビってことは、サンルーフも付いてるやつ?

879 :神のBMW:2017/03/31(金) 08:07:03.62 ID:vlEx4mKf0
え?
この小さい画面のやつが純正ナビなの?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 08:09:33.82 ID:o6b2uzVK0
新車で買って二十年以上綺麗に乗り続けている人は尊敬する
気移りしてしまってわたしには出来ない
当時のまんまのナンバープレートの旧車とか見入っちゃう
これぞまさに粋

881 :神のBMW:2017/03/31(金) 08:28:10.23 ID:vlEx4mKf0
おめー鬼キャンセルシオにも同じこと言えんのかよ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 09:11:32.26 ID:EDzs5VPC0
ん?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 14:41:10.30 ID:pWSDyT9z0
Mスレなので鬼キャンMには同じこといえるでしょう

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 14:42:08.62 ID:KkPjIdGH0
>>876
V8ではない
少なくとも

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 15:03:17.03 ID:YbhtiROU0
>>872
やっぱり右ハン46の足元は狭いよな〜

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 16:11:55.27 ID:rrlDQxpB0
>>885
もうハンドル話はしたらだめだよ!狭いなりに他で満足されてるのですから。左にもデメリットありいいところがあるように。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 18:10:08.28 ID:9RjODFjl0
左でもMTでも好きなの乗ったらいいじゃん
それよりサーキットの話しようぜ

888 :神のBMW:2017/03/31(金) 18:34:04.40 ID:N5xf3Hg00
しない

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 18:58:39.01 ID:DAAJmsoT0
サーキットはともかく、普段履きでハイグリ使ってる人、
どのくらい居るのかな?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:09:17.42 ID:W0AyhRzu0
>>888 もしかしてサーキット走った事ないとか?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:18:50.12 ID:EK693DZE0
サーキットは興味あるけど、あれは一人でフラッと行って走れるもんなの?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:20:05.58 ID:ZD0tXM590
ネオバとかポテンザは純正でもあるしそりゃいるだろ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:22:18.20 ID:DAAJmsoT0
あ、Mの話しなんだけど、純正でネオバあるの?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:23:29.53 ID:ZD0tXM590
S666

895 :神のBMW:2017/03/31(金) 19:24:58.76 ID:5GYamxYT0
>>890
普通の人はサーキットとか行かないのに
さも行って当たり前かのようなその口調は
「普通の人はサーキット行かないけど、俺にとってはサーキットに行ってあたりまえだぜ、俺すごいだろ」
ていう自慢にしか聞こえないから
白々しすぎて聞くに耐えられん

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:44:09.17 ID:7CuABCmj0
まあMシリーズを選ぶくらいだから、サーキットを走らないと損というか

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:44:36.08 ID:W0AyhRzu0
>>895長文ご苦労様w

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:50:21.67 ID:D50VpMcg0
俺M2だけど、サーキットなんて無縁。
早朝の片側4車線道路でシグナルダッシュ楽しんでまつ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 19:52:52.60 ID:ZD0tXM590
冗談はよせよ
このスレに最新のM2乗りなんているわけないだろ・・・

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:03:52.65 ID:9nGO+hd90
サーキットでも行かなきゃ一応100km/hが上限じゃん?
もったいないじゃん?別にMじゃなくてもいいじゃん?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:07:28.38 ID:d6+P61HP0
>>895
ハァ?
普通の人は行かないよ普通の人は
M乗りは所謂"普通"ではないだろバカ
あとお前の妄言入り混じった虚言癖も見るに耐えないから消えろよクソコテ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:22:05.79 ID:D50VpMcg0
>>899
本当にM2だい!プンプン!!

>>900
音とか加速を楽しむ。
近所迷惑な爆音

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 21:33:07.86 ID:6t9XytlA0
>>872
パワーウインドのスイッチ1個少なくない?

904 :神のBMW:2017/03/31(金) 21:51:15.78 ID:5GYamxYT0
>>901
なにその「俺は普通の人とちょっと違うから」発言
見てて痛々しいわ
そもそもM乗りなんてこのスレに2,3人しかいないのに
おまえがそのうちの一人であるわけない
軽にエアロ付けてサーキットで自己満足してそう

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:33:56.66 ID:vMgUB95H0
サーキット走行はそんなに敷居高くないと思うけど
ライセンスだって講習会受けるだけ
走行会とか行けばそれも必要無い

サーキット走るとさ楽しい反面
石やらタイヤのゴムやら飛んできて
走行後、ちょっと凹むのだけど
何かいい対策ないですかね?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:35:43.04 ID:ZD0tXM590
車めっちゃいたむやろ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 00:01:33.01 ID:XlTsi0hd0
>>885
M4だけど、比較してみたいと思う人もいるかもしれないから…
大きな違いは、フットレストの大きさかな。

M4左MT(フットレストにゆとりあり)
http://i.imgur.com/iJVqDS3.jpg

M4右DCT(フットレストの形状はMTも一緒。幅が狭い)
http://i.imgur.com/Irt2pZp.jpg

M4右MTで足を置くと…
http://imgur.com/NFK4I9T.jpg

右だとフットレストを頑張って設置してみたものの、幅が狭くて足がはみ出るから、クラッチを踏もうと足を上げるときに靴の左側がクラッチに干渉したりする。
あとは右ハンドルはフットレストを狭いスペースに頑張って設置した分、全体的にペダルの配置が右寄りになってる。

このあたりの違いの感じ方は人それぞれだろうから、それを踏まえて好きな方に乗れってこった。
Evaluation: Average.

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 00:11:02.82 ID:Qz0e2Md40
こうやって見比べてみると右はホントに狭いな…
Evaluation: Average.

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 00:23:45.92 ID:Ym0aGlaG0
>>907
なんて窮屈なんだ
Evaluation: Good!

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 02:06:24.82 ID:Vn4owm/A0
どんだけ足でかいんだよw

俺もデカい方(27とか28履く)けど、46の右で全然余裕

最初狭いかなって思ったけど、5分で普通になるわ

フットレストも普通に使えるし

左はどんだけ適応能力低いんだと

いっそセンターシートの車に乗ったらどうだ?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 02:08:14.53 ID:bD2+6hyC0
27とかって普通じゃないの?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 02:22:41.44 ID:Vn4owm/A0
>>911
靴によるけど、でかめの靴が好みで
大体27.5〜28履いてるけどどの靴でもお世辞なく全く普通にH&T含め運転出来る。

クラッチ踏んでフットレスト擦るとか、長距離で違和感や変な疲れが出ることもない。

運転し難いと感じるのは底の硬めの靴の時くらいかな

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 03:55:12.47 ID:F/ceCchs0
>>912
自分で自分の行為のことを「お世辞なく」とか、ちょっと何言ってるかよくわからないので日本語でお願いしますって感じだけど…
それは良かったね。何の車に乗ってるかは知らないけど、運転お上手でおめでとう。

「このあたりの違いの感じ方は人それぞれだろうから、それを踏まえて好きな方に乗れってこった。」

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 04:08:07.52 ID:F/ceCchs0
>>912
あ、ごめん>>910に車種書いてあったね。
失礼しました。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 06:57:17.31 ID:7r8+h5sq0
>>912とかさ、
日本人じゃないよコイツ。
日本人にこんな間違いしない。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 08:44:58.04 ID:Vn4owm/A0
>>915
生粋のJapaneseだぜ。

E46 M3 後期右 6MT最高

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 08:52:13.86 ID:TjNhVxWb0
87と90で、足元で苦労感じたことないけどな。
その前まで乗ってた国産も広いと感じたことないし。
まあ、でかいクルマじゃなかったからかも知れないが。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 12:18:36.03 ID:ALFFd3DS0
右ハンって、日本車もそうだけど小さいフットレストが申し訳程度に付いてるよねw

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 12:49:59.89 ID:jCLBG9VV0
>>918
もう勘弁してくれよ、、

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 14:17:20.16 ID:MHE/KkRd0
俺のM2は右ハンドルだけど、普通に運転し易いぜ。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 15:12:22.86 ID:nlW47j760
いつまでやってるんだか。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 15:14:32.85 ID:jCLBG9VV0
M2いい車だよな

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 15:24:51.04 ID:Vn4owm/A0
左とかw必死wなんの苦行w

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 16:34:22.45 ID:nlW47j760
車は小さくて軽い程面白い。M2乗ってみたい。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 16:41:47.75 ID:4xyoZA2A0
>>924
M2が軽い?w
セダンの中では軽いのか?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:07:52.99 ID:XjgEkOIR0
>>920
まさかとは思うけど、DCTのM2なんてことはないよね?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:09:34.70 ID:XOZlWgbE0
>>924
楽しさは上がるけど快適性や安全性は下がるからね
どれでも選べる経済力があれば、自分にとって丁度いいのを選べばいい

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 17:31:53.40 ID:EXmkgK/b0
快適や安全性を第一に考えるやつはMスレにはいないでしょうなあ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:59:08.39 ID:71IZszV00
>>916
>>923
日本人を自称しておいて日本語が不自由とか、どこまで恥ずかしいやつなんだ。
お大事に。早く良くなるといいね。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:08:35.77 ID:XjgEkOIR0
27.5の靴を履いて撮ってみた
http://i.imgur.com/Gr41uZD.jpg

参考(右)
http://imgur.com/NFK4I9T.jpg

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:34:28.97 ID:Vn4owm/A0
>>930
なんかマニュアル乗る靴じゃないね。

自分なら面倒だけど履き替えるかな。

乗ってみて、この靴楽しくないってのもあるからね。

基本ソールが柔らかいのじゃないとMTは楽しくないわ。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:37:43.34 ID:XjgEkOIR0
>>931
あ、うん。普段はこの靴で運転しないよ。
自分が持ってる大きめの靴で比較してみただけ。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:47:30.59 ID:MHE/KkRd0
>>926
もちろんDCTだよ。昨年9月納車組(o^^o)
もう5000キロ超えたよ。
高速走行からのブレーキの効き、DCTのブリッピング最高だよ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:54:41.81 ID:XjgEkOIR0
>>933
あのさ、2ペダルで足元が狭いもクソもないでしょ?
2ペダルのくせに右で運転しづらいとか言われたら困るわ。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:46:50.48 ID:xkRUugXz0
>>926
DCTのM2悪いか?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:50:02.06 ID:y3kbwA6E0
>>935
現行のDCT専用シフトレバーはMモデル以外のトルコンATとは差別化されていて所有欲満たされる

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 05:35:00.67 ID:wkSvK/tf0
>>935
クルマそのものが良い悪いって話じゃない。
右MTと左MTの足元のスペースの違いについて語や中、2ペダルの右ハンドル乗りが突然やって来て「俺のM2は右ハンドルだけど、普通に運転し易いぜ。(キリッ)」などとぬかしだすお前のアタマがポンコツだって言ってんだよ馬鹿。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 05:37:51.58 ID:wkSvK/tf0
×語や中
○語られている中

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 09:45:57.09 ID:8Gyb1M3f0
>>930
現行のM4でもかなり違うんだな
MTにおいて、こと足元のスペースに関してはやっぱり左の方がストレスが少ないだろうね
比較サンクス

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:24:13.34 ID:P1G4uiJP0
MT乗りにとっては右ハンドルのほうが苦行。
TPP発効して、日本の道路が右側通行になればいいのにと思う。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 10:35:59.06 ID:8Gyb1M3f0
>>940
さすがにそこまでは思わないけど…
左に乗りたい人が自己責任で乗って正々堂々と楽しめばいいと思う
ただしその選択に関して他人からとやかく言われる筋合いはない

942 :神のBMW:2017/04/02(日) 11:02:50.87 ID:Fv9iIgvU0
>>930
どっちも間隔が同じようにしかみえないけど?
左の方は広く見えるように撮ってるだけじゃん

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:18:15.70 ID:nf1QJqbH0
>>942
何を見てるんだ?
頭大丈夫かい?

944 :神のBMW:2017/04/02(日) 11:29:43.29 ID:Fv9iIgvU0
>>943
何がどうちがうっていうんだ?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:42:49.71 ID:jTYJQPcf0
>>944
MT乗りじゃないトルコンAT野郎には一生わからないし、わからなくていいんだよ。
M乗りですらない人間はこのスレに来なくていい。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:48:09.00 ID:ZNFo5KSP0
ホイールハウスが室内に干渉する車の場合、LHDだとその分をフットレストにできる一方、RHDではできないから
LHDの方が足元スペースに余裕がある
BMWはホイールハウスの位置が相対的に前方にありホイールハウスの室内への干渉がほぼないので、LHDもRHDも足元スペースはほぼ変わらない

947 :神のBMW:2017/04/02(日) 11:51:37.51 ID:Fv9iIgvU0
>>930
これ左ハンの方の左足と右の方の左足の位置がそもそもずれてるので
右ハンの方が狭く見えるってだけの心理トリックなんだけどな
実際はどっちもそんなに変わらない

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:51:40.07 ID:+Xiyd/zR0
今、ニュースでBMが二、三台絡む事故出てたな。東名下りの大井だったかなぁ。
Mシリーズ混ざってたぞ。

949 :神のBMW:2017/04/02(日) 11:53:40.93 ID:Fv9iIgvU0
左ハンなんだろうな、事故った奴

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:05:18.71 ID:zMLx3LUt0
事故者はみんカラとかやってる人かな?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:28:24.97 ID:nf1QJqbH0
>>947
両方乗ったことアルやつなら絶対そんな感想出ないわw

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:41:28.30 ID:gq8Mlf5a0
30 名前:名無しさん@1周年 :2017/04/02(日) 12:06:30.31 ID:JhzcGBEt0
BMのM3とM4が200キロくらい出してたらしい

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:43:19.24 ID:OPryB7g40
コレか!

神奈川県警高速道路交通警察隊によりますと、2日午前9時20分すぎ、神奈川県大井町の東名高速道路の下り線で、
車4台から5台が絡む事故があり、このうち少なくとも1台が横転しているということです。

消防によりますと、通報を受けて救急車3台が出動して現場に向かったということです。

この事故の影響で、東名高速道路は神奈川県の厚木インターチェンジと大井松田インターチェンジの間の下り線が、
午前10時前から通行止めになっています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20170402/K10010934331_1704021102_1704021103_01_02.jpg

以下ソース:NHK 4月2日 10時54分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170402/k10010934331000.html

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:52:26.26 ID:+Xiyd/zR0
>>953
それそれ!
俺はテレ朝で観た。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 13:19:26.66 ID:hrMAgq7c0
>>953
高速をサーキット代わりにするやつはアホ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 13:24:48.33 ID:IdtbWpv40
このスレにいるような爺さんが街乗りだけして動態保存してくれた程度の良い中古M3買ってサーキットでブン回してやりたい

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:49:55.48 ID:5pV19OnH0
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=2786
白はM4だが黒は何?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:55:56.83 ID:QdSgB4Wg0
事故車、見たことあるかも
http://i.imgur.com/Ca3Nxtg.jpg

959 :神のBMW:2017/04/02(日) 15:48:26.42 ID:67CihU9J0
問題は左ハンかどうか

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:16:11.28 ID:0VmDQPMO0
>>957
先代7尻っぽい?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:28:29.76 ID:cZJVNgT10
ナンバー 72-99

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 17:02:52.32 ID:rxhIQJPN0
>>949
ドライブスルー君はしつこいな。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 17:27:35.95 ID:gph6NqeH0
先代S

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:21:08.90 ID:mkx85we/0
>>959
対立煽りクソうざい
死ねよクソコテハン

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:25:14.64 ID:lDWC0/je0
※注意事項※
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。  ||
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 .||
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。        ||
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。                  ||
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。            ||
 ||  荒らしにエサを与えないで下さい。   。   ∧札∧             ||
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて  \ __ミ ゜∀゜ ミ____  荒らす人は相手しない。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。    ⊂\@|y/@/  相手にする人も荒らしと同じ。
 ||                            | ̄ ̄ ̄ ̄∪|.   これキホン。  ||
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧___.....|.       |..._______||
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ  〜(___ノ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:29:58.61 ID:DtrV5had0
皆さんタイヤ何履いてます?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:35:38.07 ID:rR1ZBzZP0
パナエリートプラス
水たまり怖いしなー

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:02:39.48 ID:6KCauG1A0
良スレ埋め。
次スレハンドル話禁止。
コテハン出入り禁止。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:14:12.61 ID:4FL+pR+A0
>>966
ぴーぜろ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:18:32.84 ID:5sOtN+zS0
今度PS4にしてみるよ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:19:57.00 ID:OgsyWZqr0
PS4PRO

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:30:22.81 ID:5sOtN+zS0
ミシュランのPS 4Sという新しいタイヤです

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:31:16.24 ID:bAbpcGvV0
>>966
普通に最初からついてるパイロットスーパースポーツでしょ?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:41:19.10 ID:5sOtN+zS0
>>973
PS4Sはパイロットスーパースポーツの上のタイヤのようです。ミシュランにききました

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:43:04.31 ID:OgsyWZqr0
てかミシュランってそんないいか?
個人的には硬すぎだと思うんだけど

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:46:36.75 ID:5sOtN+zS0
>>975
BS派ですか?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:47:43.48 ID:OgsyWZqr0
横浜派です

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:48:30.97 ID:5sOtN+zS0
アドバンですか

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 23:13:01.78 ID:oG0Jbhom0
私はRE-71R

この前PS4S履いてる車サーキットで試したけど
このタイヤなかなかいいよ
次はこれにしようかと思う

980 :神のBMW:2017/04/02(日) 23:33:44.60 ID:Fv9iIgvU0
>>966
タイヤより
ハンドルがどっちに付いてるかが重要
左に付いてたら自殺もんだよな

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 02:20:32.01 ID:evL2EcF00
>>957
m6グランクーペLCI

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 06:34:56.54 ID:nybgjd3Q0
>>981同士撃ちかよw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 06:42:42.33 ID:DMT1O5b+0
>>953
「車両保険」について、


この事故は

重大な過失による事故とは「居眠り運転」や「時速3、40km以上の速度超過」などによる事故を指します。

に該当するので保険金は支払われません?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 08:57:18.27 ID:O4ey5P0O0
>>979
71rから変えちゃうくらい良いのかー
19インチに戻すか考えるかな。。。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:23:36.04 ID:coOGiqqO0
>>983
どうやって立証するかじゃないの?
人の振り見て我がふり直せで俺も気をつけよう

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 09:33:00.83 ID:nybgjd3Q0
>>985でもあんな長時間東名封鎖してたってことは横転した軽の方はダメだったんだろうな

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 15:52:27.03 ID:hhbxoMIe0
>>983
ブレーキ跡や車体パーツの飛散具合で速度予測したりする
で払わないときめたら絶対に払わない

今回も速度超過やらかしてるなら払わないよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 18:30:50.97 ID:JH/SkXBd0
今のBMW M6の前に乗ってたアウディRS6の右ハンドルは足元つらかった

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:38:41.60 ID:q4E2ZMBW0
>>958
オーナーさん、今日は仕事かな?
http://i.imgur.com/ZB5BTTM.jpg

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:04:34.84 ID:yA7Hy33P0
>>989
ホイールからしてgts? みんから特定マダー?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:36:49.01 ID:puYwMoqt0
GTSのオレンジが入ってないじゃん。ホイールに。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:40:21.09 ID:gIAczGuK0
>>990
普通にコンペティションパッケージだろ。
まだ納車されて1年は経ってないだろうな。
ヘタしたら最近納車されたばかりかも。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:06:31.50 ID:eLcfQiK+0
コンペティションM4車体価格いくら?
勿体無いね

994 :神のBMW:2017/04/03(月) 21:09:39.36 ID:rv1++o6I0
金持ってるから痛くも痒くもないだろ
もう一台買えばいいんだよ
経済に貢献しろ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:19:51.55 ID:eLcfQiK+0
事故ってもカッコいいBMW
最近のデザインは一級
次点でアウディ
好きな人には悪いけどベンツはほんと高級感やかっこよさない

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:21:14.29 ID:9bEqnGb30
BMWに高級感なんてかんじたことがないんだが・・・

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:25:15.24 ID:eLcfQiK+0
>>996
最新のやつだけだよ
昔はデザインも酷い
高級感は6以上だね

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:26:18.30 ID:F2iiPd2L0
六シリ以外は酷い。
韓国人のせい?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:35:26.11 ID:eLcfQiK+0
最新の7も悪くないね
i8は見た目は最高
ガソリン出さないかね

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:54:20.90 ID:nybgjd3Q0
ウンコ色のM4試乗車今日はなかった(´・ω・`)元ローレン

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 52日 14時間 21分 58秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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