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【W205】メルセデス・ベンツCクラス47【S205】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 21:36:23.89 ID:VX0Ea0ZA0
新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人、そうでない人もなかよく

※前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス46【S205】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484039703/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 21:36:56.92 ID:VX0Ea0ZA0
立てたよ
テンプレよろ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:07:58.58 ID:cHOUZWUP0
公式
C-classセダン
http://m.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/mobile/mbp/new_cars/model_overview/c-class/w205.html

C-classステーションワゴン
http://m.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/mobile/mbp/new_cars/model_overview/c-class/s205.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:08:57.82 ID:cHOUZWUP0
【W205】メルセデス・ベンツCクラス46【S205】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484039703/

※前スレ
【W205】メ ルセデス・ベンツCクラス45【S205】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480824743/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:10:10.89 ID:cHOUZWUP0
【W205】メ ルセデス・ベンツCクラス40【S205】 
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1465545050/ 

【W205】メ ルセデス・ベンツCクラス41【S205】 
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1469842805/ 

【W205】メ ルセデス・ベンツCクラス42【S205】 
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472559218/

【W205】メ ル セデス・ベンツCクラス43【S205
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/auto/1475414206/l50

【W205】メ ル セデス・ベンツCクラス44【S205】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478528159/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:10:34.39 ID:cHOUZWUP0
C-classスペシャルサイト
http://www.mercedes-c.jp/sp/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:10:55.00 ID:cHOUZWUP0
※スピーカーについて※
一応スピーカーをいじれます
ソニックデザイン(ヤナセ)
http://www.yanase.co.jp/accessory/sonic_design/

FOCAL
http://www.focal-audio.jp/lp/focalmercedes/

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:11:34.76 ID:cHOUZWUP0
前々々々々スレから転載
14 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 79bd-t1qj [118.237.92.17]) sage 2016/08/30(火) 22:38:02.17 ID:tKg316lb0
kenwoodのメタルドームツィーターが
余っていたんで、付けてみました。

http://i.imgur.com/NiiR3UC.jpg

バラしてはめ込み
http://i.imgur.com/P8tgoH7.jpg

純正ドアースピーカー ショボイです。
http://i.imgur.com/WH3t4jL.jpg

スピーカー端子から分岐してツィーターに接続
http://i.imgur.com/Vno1ipT.jpg

ドアの内張りはがし・組み付けが、半端なく大変で
内張り写真無し。
あげく、プッシュボタンで始動しなくなり
キー差し込んで起動できました。以降はOK。
大汗物で二度とやりたくないです。

音は結構高域が出るようになり、曲によっては
トレブル調整必要なくらい。
シンバルハイハットがすごいくリアル。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:12:08.08 ID:cHOUZWUP0
前々々スレから転載
15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7531-qQHP [114.148.238.182]) sage 2016/08/30(火) 22:42:42.87 ID:LE5AdPE/0
ガソリン
160
180#
200#
200 4M
250#
300
400 4M
43 4M#
63#
63s#

ディーゼル
180d
200d
220d#
220d 4M
250d
250d 4M
300h

ハイブリッド
350e#

#が日本導入モデル

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:12:55.51 ID:cHOUZWUP0
※ヘッドアップディスプレイについて※

生産制約に伴い、が装備されない車両があるが順次復活しているとのこと
(17年モデルから復活)
非装着車は、パッケージオプションのメーカー希望小売価格が¥100,000 (税込)減額

※スタッドレス※
AMGライン・スポーツのブレーキでもホイールデザインによっては17インチが履けます。
(雪道用にインチ・サイズダウンする人用)

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:14:26.38 ID:cHOUZWUP0
窓の異音について
対策品がでている
ドアのパッキンにフェルトがついてクッション性や密着度を増しているとのこと

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:15:27.04 ID:cHOUZWUP0
関連スレ
【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 31台目©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468155939/

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:17:29.96 ID:cHOUZWUP0
17年2月1日より9速モデルに

本国でも殆どのグレードに9Gが設定。
(2016年10月時点)
http://i.imgur.com/Ro6A2BC.jpg

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:17:43.52 ID:cHOUZWUP0
あと7レスたのみます

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:25:25.08 ID:xk6zBWQj0
スパイショットのMC後ヘッドライト超カッコ悪いと思ってたら現行の廉価ハロゲンライトだったのね。
安心なような、マルチビームがカッコよかったら腹立つような

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 00:07:28.44 ID:LMiUr0TO0
「ETC車載機を確認してください」エラーが表示される場合、対応のバージョンアップがあるそうです。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 00:16:38.09 ID:cj7Hm6sg0
CDイジェクト長押しでナビ再起動

ってのあったな

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 02:14:39.66 ID:JsPjq+3N0
>>17
もう対応アップデート出ているよ
該当者はディーラーへGO

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 07:25:07.77 ID:snSa9qW30
>>9
200 4Mでたな

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 08:04:33.52 ID:9q0Imerq0
C200の4maticってどんな仕組みのやつが載ってんだろ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 08:08:47.68 ID:y1aS18CM0
◆アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たりさせてるだけです(これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです)

【BELLAGIO】ベラジオ横堤店☆★◆☆★PART10
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/1733/1486395818/

大阪ベラジオ肉欲サクラ実践パチスロ設定漏洩事件 ★4連
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486380076/

パチンコ店ベラジオの店長のLINEが流出! サクラを使い不正発覚 営業停止処分か 店は謝罪文掲載 2
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486174962/

パチ屋退職してきたから色々暴露すっぞwwwwwwww Part.2
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486107782/
-------------------------------------------------------

パチンコが原因の殺人事件、自殺、犯罪5
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read_archive.cgi/game/1733/1289258255/
-------------------------------------------------------

[解説]
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは1回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1〜2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。

・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間1億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います(神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります)。

・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)/ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利(資格)を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
 IDを変えながら自作自演のステマをしてます(2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる)。

・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利(資格)を販売してるようです。
 買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社(ピットクルー、イー・ガーディアンなど)、自民党ネット工作部隊(J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ)などか?
kk

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 08:10:46.80 ID:c2KAMNtN0
>>20
日曜日に契約してきた。E200のと全く同じだとさ。
が、契約した後に、GLC220d4Mが間もなく出ると言い出したんだよ。取り消すかどうかを今週中に返答せねばならない。迷う。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 08:18:34.66 ID:9q0Imerq0
>>22

車体の大きさの加減かしらんけど

回転半径が
GLC 5.7m
E200 5.5m
C200 5.3m

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 08:23:21.78 ID:9q0Imerq0


いずれも4maticな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 09:05:43.96 ID:lYFfF48c0
>>23車体の大きさはGLCが一番小さい・短いでしょ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 09:27:43.75 ID:pzU+Vsxf0
>>23
幅は一番でかい

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 09:35:22.02 ID:9q0Imerq0
タイヤの切れ角の影響にも見えるんだけど

GLCの5.7ってのは何で制限されたんだろ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 09:37:34.96 ID:9q0Imerq0
GLCに非4maticが無いので
その影響か
もともとなのか、、、
よくわからない

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 11:27:26.24 ID:FoH1D3pv0
レーンキープアシストが不応ですという危険表示が出たり出なかったり

これって?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 11:31:32.28 ID:lYFfF48c0
>>29何かしらの強い電波を受けると出ることがあるとのこと
メーターのホーム押して下にカーソル進めていくとメンテナンスって項目あるので
そこをokしてメッセージが0件ならエラー解除されてる
メッセージ1件でレーンキープ云々とでてるならレーンキープ作動してないのでディーラー連絡

メッセージ消えてもエラー履歴は残ってるので点検時にでも話して見るといいかも

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 11:41:21.00 ID:gqW1HtnS0
>>30
挙げ足とるようで悪いけど、”メーターのホーム”じゃなくて
「ステアリングファンクションSWのホーム」ね

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 11:47:39.11 ID:rp2oY8cW0
ディストロ走行の信号待ちで止まる時にもう少し車間空けて止まってほしいんだけどさ
この設定は無いよね?

走行中の車間は設定あるけどさ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 12:02:56.12 ID:4au9O/mU0
>>29
霊の仕業

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 12:05:33.67 ID:Icj/jP9K0
ディーゼルの4Maticの組み合わせは日本ではGLCのみなんだね。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 12:33:15.06 ID:c2KAMNtN0
>>34
あるってw
GLE,GLS

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 17:02:01.12 ID:KuShiPig0
C200amgとC180amgってエンジンとサス以外の違いってなんですか?あとC180amgの乗り心地ってよくないって聞きますがそんなに良くないのでしょうか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 17:33:28.08 ID:lYFfF48c0
>>36アドバイスにならないけどカタログ見比べるのが一番だと思うよ
エンジンとエアサス位と言うかそれが一番でかくて売りだから

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 18:04:27.02 ID:qH+FD3uU0
>>36ご老体じゃ無ければ 180サスペンション良いぞ

180の方がエンジン軽快に回るから好きだけどね

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 18:53:25.65 ID:KZuuQx9Z0
1.6ターボて燃費や環境性能考えたらパワーはこれが限界なのかな。
次期C180も変わり映えしなかったらC200考えよ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 18:54:45.68 ID:YeaGOUi90
2年落ち、C180AMGライン、走行1万キロ。
買取価格、240万円だってよ!嘘だろ!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 19:05:27.55 ID:rhZDVBvU0
40さん 買いましょうか?希望とかありますか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 19:06:45.39 ID:6cfvKya/0
C200もそんなもん

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 19:08:39.37 ID:xXllAump0
1万も走った外車なんかそんなもんだろ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 19:12:50.28 ID:rp2oY8cW0
>>36
乗り心地の話題は一定期間で書き込まれループする法則笑

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 19:25:53.51 ID:YRxo6xuH0
2年1万円`で定価の45%くらいじゃないかな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 19:31:45.90 ID:oCCzE2X30
エンジンとサスが違うぐらいって、

43や63もそうだな

デカイだろ!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 20:17:36.42 ID:WDYYOOUJ0
新車で買って一年経っても車両保険600万以上付けられたけどな、C200ノーマルで。
そんなに価値ないなら次は下げるか。でも全損して買い替えたら中古でも250万じゃ無理。。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 20:40:09.05 ID:YeaGOUi90
ディーラーの新古車のせいで、値落ちが半端ないことになってしまった。
240万円で何が買えるんだよ!

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 21:00:23.51 ID:gqW1HtnS0
新古車買えば、いいんじゃまいか

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 21:33:19.88 ID:8xPskHWj0
>>47
車両保険の残存価格は変えられるものではないだろ?
新車価格から経過年数で保険屋業界が一律で決めるんじゃなかった?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 21:36:06.71 ID:qH+FD3uU0
ぶっちゃけC180Sportsどうよ?
加速にストレスかんじる?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 21:39:58.79 ID:MRmOMZc70
>>50
それを上限としてそれ以下の任意の額で設定できるがな。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 21:46:32.93 ID:AJuwYoeg0
>>47
下げる意味が分からん

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 21:57:36.28 ID:8xPskHWj0
下げれるんだったら、保険代をケチりたいということかな?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 22:08:11.37 ID:8xPskHWj0
>>51
人によって感じかたや求めるものが違うので
試乗して乗り比べたほうが良い。
エンブレムがなかったらほとんどの人が区別できないレベル。
自分は180AMGラインだけど、学習プログラムのせいかしらんが
代車で200乗った時の方がストレスを感じる

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 22:51:13.68 ID:MRmOMZc70
>>54
まーそゆことだ。
例えば市場価格400万の一年落ち車が全損したとき、保険で600万下りてまた新車が買えたりなんかするのだろうか。
とか考えると、400万だけかけときゃいいや、って、思ってしまう。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 23:01:20.47 ID:oCCzE2X30
>>51
いい大人が ぶっちゃけ とか使うな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 23:22:01.22 ID:duqbc9ae0
新車値引き3桁出るなら乗り換え考えちゃうな
来年のFLまで車検持たないし・・・

7G+と9Gってそんなに違うんかな?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 23:22:04.72 ID:qH+FD3uU0
ありがとうございます
試乗しても わからなかったので聞いてみました

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 23:25:00.05 ID:28BoN0TC0
>>48
3年3.5万km乗ったBMW AH3、300万でとってもらったぞ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 23:25:53.85 ID:p1NyXs/i0
>>56
一年未満だとあと数日だろうが
ほぼ車両価格分はでる。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 23:27:50.72 ID:xXllAump0
>>58
全然違う

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 23:48:48.36 ID:pNbbTJgr0
>>58
c220dにすれば9速

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 01:05:54.12 ID:B1Icqecx0
>>62
そんなに違うのか
試乗行って見るか

>>63
ディーゼルあまり好きじゃないんで買い換えるなら今と同じC200だね

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 05:15:28.22 ID:PNKvwM6O0
2015年2月購入なんだけど、ETC2.0への再セットアップって必要ないのかしら?
ディーラーではw205は元々2.0だから必要ないって言われたんだけど、みんカラには自分のは対象車だから再セットアップしたなんてのもいるし…

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 06:34:29.36 ID:vHNh/NNg0
>>65
質問の意味が意味不明?
質問者は、わからないことが解らないので
質問の仕方もわからないのでは?
想像ですが何らかのソフトトラブルが発生したため再セットアップしただけかと?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 06:39:21.93 ID:vHNh/NNg0
あと、再セットアップと
バージョンアップは意味が違うからね!

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 07:07:54.96 ID:XRepyY4v0
>>56

少し勉強しな

自動車保険どうしてる? Part64
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1482360528/

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 07:19:20.37 ID:goQCC48V0
>>66
https://www.go-etc.jp/etc_cp/setup.html
これなんだけど…

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 07:41:35.50 ID:c0hc9S3G0
>>51
ぶっちゃけありえない

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 08:02:42.33 ID:d77BMsgP0
>>69
この補助金が出るから再セットアップしたよ。
2015年3月登録

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 08:27:37.51 ID:PNKvwM6O0
>>71
おぉ やっぱりやる意味はあるんですね。
ディーラーは 確認したけどそんな話は一切ない で通されちゃったもんでワケわからなくなってました

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 09:58:05.59 ID:EB0t21GG0
>>56
そんな感じで全損になって9速に買い換えました
そんなに嬉しくないけどね…

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 10:21:35.34 ID:kUHvx4YC0
で、9速どうなの?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 11:30:12.05 ID:LsMJRvaV0
体感は全然変わらない

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 12:56:31.61 ID:tEvYO3if0
本当に運転してみたのか?
それでそうならCVTでも区別付かないだろ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 13:01:31.72 ID:Rr096nGo0
電脳化して、CANにつないでっと、、

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 13:06:09.71 ID:o9l76l/v0
昔は3速が標準で、ちょっと高級だとODスイッチをポチっと押して4速に入れて、おー静か、とかだったわけで。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 13:57:34.57 ID:tvcK3N610
都内使用だが現実問題、高速道路走らない限り7速に入らないぞ。9速羨ましい気もするがあまり必要性は感じないな〜

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 14:03:39.48 ID:j/sCS4/q0
高速走らないのはお前だけ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 15:36:24.32 ID:257Dpdam0
C220dだけど、高速道メーター読み105kmで9速に入り
その時の回転数は1250rpmくらい、静かで燃費良い

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 15:42:45.56 ID:E5G03kag0
ナビの地図最新版来たかどうかご存知ありませんか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 15:43:13.08 ID:uovgRnay0
ディーゼルとの価格差を上回るほど距離乗らないからいいや

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 17:09:17.47 ID:tEvYO3if0
ベンツのディーゼル割り高過ぎなんだよな・・税金も上がるし

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 17:42:00.09 ID:NsSz3MGH0
>>82 寺に行った際にマップ最新版のリリース情報を聞いてきたけど、
去年までは、1月2月に更新、2017年は未定だということ
まぁ 遅くても4月頃にはあるんじゃないかな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 17:47:29.70 ID:/RE9Lzrz0
9速はトルクがあってレブリミットが低いディーゼルに向いてる。
ガソリンで9速はなぁ…キビキビ走るには不向きだろう。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 18:18:00.48 ID:tEvYO3if0
何その負け惜しみっぽい想像w

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 19:12:36.04 ID:B1Icqecx0
エアサストラブった人って居ますか?
情報が上がってこないんですよね

まだ出てないって事なんですかね?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 19:36:59.96 ID:tEvYO3if0
前スレで調子おかしいって書き込みあったろ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 19:47:30.18 ID:yDEazPCr0
メルケア期間中は多少の不具合様子見で、期間後は予防交換だな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 19:54:22.11 ID:tEvYO3if0
期間後に交換したら100万コースじゃないですかヤダー
1本18万だぞ、エアサス

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 20:06:20.82 ID:2ILLhty20
昔ならともかく、現代のエアサスはそんなに心配しなくても大丈夫なのでは?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 20:14:20.81 ID:+iWXPRdS0
5年で故障だろうね
ベンツに限らずエアサスは弱い
長く乗りたい人は保証ギリギリで壊れたらラッキー

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 20:14:35.14 ID:d77BMsgP0
>>72
webのページをプリントして持っていけば良いのではないかと。こっちのディーラーは知ってたけどね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 20:42:38.97 ID:o9tnz0l80
C220dAMGライン買うつもりだったけど
C63AMGって備え付けのアナログ時計がIWCなんだね…

…時計だけ取り替えてくれないかな?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 21:21:36.10 ID:kUHvx4YC0
>>95みんからかなんかで時計流用した人いたぞ
海外からの購入で

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 21:32:59.09 ID:WSRpxeNw0
>>95
ふつーにアマゾンで売ってる

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 21:47:37.75 ID:GvhKBoOe0
>>81
ディーゼルは別もんだから何の参考にもならない

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 21:52:48.55 ID:GvhKBoOe0
>>95
試乗したの?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 22:15:45.71 ID:/+A/7eDT0
>>98
だから、C220dって書いてるだろ
おまえ、ムカつく奴だな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 22:24:18.25 ID:o9tnz0l80
トルクバンドが狭いディーゼルなら9速はありがたいけど
ガソリンだとあんまメリットなさそうだなぁ
いや、乗ってないんだけど

C250スポーツに18インチタイヤ選べるようになんないかなぁ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 22:24:45.61 ID:o9tnz0l80
>>96
>>97
ありがとう
工賃払えばディーラーで取り付けてくれんのかなぁ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 22:40:44.13 ID:tEvYO3if0
余程懇意にでもしてなきゃお断りだろw

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 22:53:31.78 ID:IRSCFzf50
うちの出入りのヤナセは純正部品なら、個人で購入した部品でも工賃のみで取り付けてくれると言ってたけど。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 23:00:02.20 ID:T3vGZEIn0
うちのも車検に対応しないものやヤナセ対応できないものは相談だけど普通につけてもらえるとのこと

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 23:06:28.10 ID:gbZB8sKy0
現行モデルはエアサスの耐久性を心配する必要なんてないだろ。
205が販売されて既に3年。問題あるなら今頃ゴロゴロ不具合報告出てるよ。昔のエアサスは販売開始1年ぐらいで話が出てたぞ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 23:10:28.68 ID:YG0nqiTm0
やはりエアサスは乗り心地いいですか?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 23:10:50.66 ID:yWEe/tBC0
そうでもないから困る

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 23:20:07.48 ID:/RE9Lzrz0
>>107
RFTだとエアサスのメリットが削られてる感じはするね。
ラジアルに変えたら乗り心地相当良くなったよ。もっと早目に変えりゃよかった。
ちなみにタイヤはコンチのSC5。本国では標準タイヤ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 23:36:28.96 ID:IkG5gfsW0
63もランフラットですか?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 23:56:14.40 ID:YG0nqiTm0
RFTだとエアサスでも駄目ですか。それなら非AMGのほうが良いかな。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 00:01:49.98 ID:2F4s7Biq0
>>106
誰もかれもこんなクソみたいなとこに居るわけじゃないんだよw
そもそもここにいる連中のどのくらいがオーナーなのやら

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 00:35:35.47 ID:qWqQhjiT0
エアサスが乗り心地良くするためってより万能化するためってきがする
スタッドレス18インチで乗り心地変わらない
サマータイヤラジアル18インチなら違うのかもしれない

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 01:12:32.24 ID:RFef6cOI0
エアサス一つ18万にしてはオプション代安かったねお買い得なのかな

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 01:29:32.88 ID:qWqQhjiT0
お買い得
3年で乗り換えるなら保証で直り、3年以上乗るならMCどころかFMCしてるかもしれないので100万位は買い換えるのに比べたら安い

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 06:23:00.85 ID:k+b1M20S0
お聞きしたいんですが、C200の乗り心地と18マジェスタの乗り心地では違いますかね?以前18マジェスタ乗ってまして、他にエアサスは乗ったことないんで。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 06:34:03.21 ID:km5dNDaC0
マジェスタには乗ったことないので知りませんがC200は少し硬い気がします。
ただ私はスポーツカーを何台か乗った経験から言ってほとんど気になりません。
乗り心地重視ならランフラットタイヤ以外の選択が賢明かも。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 07:08:30.55 ID:53vV3iiv0
アナログ時計って、インターネット時刻みたいなのに自動で合わせてるの?
あと、ナビ画面に時計無いって言ってた人いたけど、左上にあるのは最近のモデルからなの?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 07:13:21.90 ID:53vV3iiv0
>>109
やっぱりそうなんだ。
踏切とかのゴツゴツも解消されるのかな。勿体なくて変えれないけど。
パンク修理キット積んでる感じですか?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 07:14:27.88 ID:53vV3iiv0
>>111
せっかく、Cクラスでエアサス選べるようになったのに勿体無い

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 07:36:36.13 ID:TpsgRJWU0
ディストニックプラスOFF時はは自動ブレーキ効かないの?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 07:37:55.20 ID:XOw3PTjr0
エアサスは構造的に早晩必ず壊れるし、ショックが多少抜けても走れるバネサスとは異なり壊れたら高額修理するしかない。
メルケア中に乗り換える人向きだ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 08:03:14.12 ID:i1WJzAn20
フルモデルチェンジで日本にもエレガンス導入しないのかな。
アバンギャルド嫌いじゃないけど選択肢が広がって良いと思うんだけど。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 08:15:43.88 ID:GTxYQVnS0
俺もエレガント欲しい。
cクラスだけど高級感があるのもいいかと

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 09:00:42.74 ID:P4M8WvHj0
一昨年?限定販売したけど、
寸詰りボディにエレ顔は無理があるかな
今となっては

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 09:00:59.38 ID:VoHzCos00
>>118
17年モデル(2016/12納車)だけどナビ画面に時計表示ないよ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 09:07:00.72 ID:7hQtnMgm0
エアサス乗るとバネサスは乗れないと思った
代車でC180AV乗った感想

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 09:14:31.33 ID:tURNmxn70
エレガンスグリルの限定車なかなか良いね。是非復活して欲しい。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 09:14:34.11 ID:UeEUePuV0
エアサス故障の話よく出るけど、そもそもエアサスは消耗品だしなぁ
故障と言うか寿命が早くきただけで、遅かれ早かれ交換

cクラスのエアサスは乗り心地じゃなく走行性能のためにある気がする

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 10:03:32.47 ID:Lq7oMWeh0
ちなみにEは400以上からエアサス

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 10:49:33.83 ID:KG7pgIlO0
バネサスも消耗品なんだけどね
アバンギャルドってグレードだ出たばっかりの頃に5〜10万キロでサスを純正入れるかザックス入れるかなんて悩んだもんだけど
ただ、金額が違いすぎるけど

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 11:27:57.92 ID:LXntTQhz0
エアサスの方が寿命が短いというだけだな
硬いのに乗り心地は悪くない、不思議なサスだよね

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 11:49:39.98 ID:2F4s7Biq0
だけって・・・それが嫌なんだっての、何で100万も払わなきゃなんないの??

エレ顔??エクスクルーシブリミテッド、入れてみたけどお前等口ばっかで全然売れないから
多分もう入れないってさ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 11:49:42.70 ID:Ez0PR9nT0
>>119
109だけどパンク修理キットは積んでない。
パンクしたらレッカー呼べばいいと割り切ってるわ。
車乗り始めて20年近く経つけど一度もパンク経験した事無いしねぇ。
エアサスはいいよ。S/S+モードにするとロールもせずに路面に張り付くようにカーブを曲がる。安定感が相当高い。
実用車でありながらスポーツカー的な車体制御も味わえるのが面白いね。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 12:03:55.64 ID:Lq7oMWeh0
http://i.imgur.com/J81d9NR.jpg

な、なんか油脂系のものが漏れている!

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 12:14:59.35 ID:TpsgRJWU0
油圧ショックも10万キロでスカスカに抜けるよ
フロントは確実に駄目になる
バネ自体は廃車まで持つらしいけど

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 12:38:39.76 ID:Xb/fg2MZO
エアサス壊れたら純正の機械式サスに交換するなりしてまた違うメルセデス流の足を味わうなり、乗り替えすればよし。

現在は新車購入オーナーの特権として、存分にw205のエアサスのハイテク機能を堪能させていただく。

それだけの話。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 12:41:52.57 ID:km5dNDaC0
聞いたら昔のエアサスは壊れたけど最近のエアサスは信頼性があって故障の心配はいらない
というのがメルセデス・ベンツ日本の見解でした。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 12:50:29.46 ID:KG7pgIlO0
>>134あのロールしない感じがスゲー!となったわ

CとSでこんなにも変わるものかと。
だからこそタイヤ交換時にどうしようって悩んじゃうんだけどね
コンフォートに寄せるかスポーツに寄せるか

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 13:08:18.55 ID:Lq7oMWeh0
>>137
エアサス➡バネサスは構造変更出さないと車検通らないぞ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 13:08:46.34 ID:2F4s7Biq0
>>138
それ以外の返答を輸入総代理店やメーカーがすると思うのか??
故障だらけのガイシャだった時期に「ウチの車は故障だらけです」と言ってたか??

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 13:28:55.86 ID:Lq7oMWeh0
>>141
昔のアルファでなら信頼性あがって故障するかしないかは50:50ですって胸はって言われた

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 16:16:41.02 ID:Ixh3/ixj0
長く乗りたい派だからエアサスは怖いなぁ
ってことでc180一択だった
8年ぶりの買い替えだからそれでも大満足よ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 16:37:42.53 ID:pzrK47Qi0
仮に5年過ぎてからエアサス交換しても一本20万でしょ?
別に大した負担じゃないと思うけど。
新車購入時の値引きが70万だったからまぁいいかという感じ。

因みに自分の車は2年で4万キロ超えたけど全く異常無し。毎日2回は車高変えるし山道も飛ばすし結構ハードに使ってるが。
メルケアは残り3年。
その間1〜2本壊れてくれたらそれはそれでラッキーだ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 16:46:12.79 ID:XNOjKlAg0
不思議なことに保証が切れてから壊れるんだよなこれが

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 16:51:37.49 ID:BpNyoOGS0
5000kmで乗り味変わるのに何万kmも乗ったショックと
新品ショック混在とか考えるとバランス悪そう・・・

だからって4本変えるとかも金額的にあり得ないけど・・・

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 16:54:01.11 ID:K3odA/gJ0
>>121
メルセデスは緊急ブレーキシステムで作動する
あくまで運転手に任せて警告音

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 16:56:23.09 ID:K3odA/gJ0
途中で送ってしまった
最初に警告音でそれでも反応がない場合緊急ブレーキが作動
BASシステムたったかな怖くて試せないが、

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 17:22:23.92 ID:3HvPuOmk0
>>146
工業製品なめ過ぎ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 17:28:12.98 ID:pzrK47Qi0
>>146
それを言うならエアサスもバネサスも同じ事だしね。
世の中サス交換で新旧サスが混在した車なんてゴマンと走ってる。
仮にバランスの違いがあっても誤差。素人が体感で分かる違いは無い。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 17:34:57.90 ID:KG7pgIlO0
エアサスが馴染むと言うけれど
りんくかやらアッパーやらが馴染むのではないの?
あと、タイヤ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 17:39:13.63 ID:2F4s7Biq0
>>144
バカこけ、マークXの次に安かったから買ったのにそんなバカみたいな金掛けてられるかw

エアサスはへたったけどまあいいや、で済まないだろ、車高が維持できなくなるのに

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 18:33:01.44 ID:km5dNDaC0
ネットで記事を調べると10年位前の車のエアサスが壊れた情報は結構掲載されているけど
それ以降の車のエアサス故障の記事はほとんどない。壊れなくなったのか、採用している
車が減ったのかは詳しくないので不明。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 18:37:15.66 ID:ac/0+Awg0
長く乗る場合は、偶然にも保証ギリギリでエアサスが謎の故障で交換にするのがいいな。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 19:05:27.27 ID:fxbgp+0/0
W205のCクラスでエアサスが壊れたっていう話を
一度も聞いたこと無いんだが・・・

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 19:17:35.76 ID:OPTlmuKg0
まあちょっと古いけど参考にできれば

http://www.prosperity1.co.jp/322765.html

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 19:20:36.83 ID:eiD56i/J0
バネ式でも10万キロ持たずしてショックが抜けて金かかるだろ

エアサス味合わないでCクラス乗ってどうすんの

※AMG除く

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 19:35:57.90 ID:HVLjWAtc0
>>156
何の参考にしろと…
ダイムラークライスラーの頃のエアサスはダメダメ。前スレに出てたわ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 19:37:16.18 ID:HVLjWAtc0
>>152
お前のスレはメチャクチャ。
日本語読めるようになってから出直してこいよ低脳。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 19:43:15.90 ID:pzrK47Qi0
明らかにユーザーでない人のレスは読めば分かる。スルーしましょう。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 20:25:50.42 ID:PlqizM140
>>159
まずはスレとレスの区別がつくようになってからコメントしたら?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 20:45:45.96 ID:LWHGxMUh0
>>152
お前のレスはメチャクチャ。
日本語読めるようになってから出直してこいよ低脳。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 20:52:42.99 ID:yiTP7ML30
あほらし、Cで金持ちぶってどーすんの?
安く乗ってナンボだろ、
お買い得仕様の子ベンツたぞ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 20:53:55.18 ID:LWHGxMUh0
え、いきなり何言い出してんのコイツ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 20:57:49.53 ID:LWHGxMUh0
>>163
君はここで晒されてるからこれ見て反省しなさい
http://twitter.com-w.win/afr2l0

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 21:06:54.05 ID:FseKv/B/0
>>165
不覚にもびびった

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 21:14:39.45 ID:fbZlHQzE0
>>165
懐かしいな

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 21:44:05.07 ID:JTVSmx130
180と200加速違うの?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 21:46:31.18 ID:53vV3iiv0
>>143
後悔してないの?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 22:00:20.56 ID:2F4s7Biq0
>>165
何だお前、ブラクラでも貼ったのか、それ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 22:05:48.45 ID:Ixh3/ixj0
まだまだ先のことだからなんとも言えんけど、発売から5年くらいしたら少しでもエアサス故障とか交換の話題が出てきそうなんだよなー
それがあるとリセールも下がりそう
壊れたら売ればいい、っていうけど壊れた状態じゃ値がつかないわけで

新車に出す600万と直す100万は気持ち違うなぁ
所詮Cクラスなわけですし、俺には100の補修費はでかいな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 22:21:19.34 ID:eiD56i/J0
180のショボい足回りなんて失笑

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 22:38:40.02 ID:GTxYQVnS0
目糞鼻糞
sssp://o.8ch.net/opct.png

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 22:59:50.66 ID:o2H3xZW60
>>171
5年後のリセールなんかなんにしても二束三文。
長く乗りたい派と言いつつリセール気にしてバネサス買うとかどんだけ買い物下手なのか…本当は満足してないんでしょ未練がましい。
とりあえず5年間エアサスの車を楽しめば良かったのに。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:04:46.62 ID:xJ4G4ewM0
180が走ってるの見ると、残念な気持ちになる。180は廃止して200から売ればいいんだよな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:09:52.87 ID:OPTlmuKg0
>>175
200が走ってるの見ると、残念な気持ちになる。200は廃止して250から売ればいいんだよな

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:14:19.60 ID:kFVSPJ040
>>165
ブラクラ注意!

お前 ID:LWHGxMUh0

163の書き込みより悪質だからな
ブラクラ、ウイルスリンク、ワンクリリンクなど貼った場合は2ちゃんの規約違反だから

通報しといたから

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:17:08.66 ID:o2H3xZW60
180の方がいいって人もいるからそれはそれでとやかく言う事はないけど、
他方、エアサスの耐久性を心配して180を選んだってのは悪いけどバカらしい選択だと思う。故障云々の根拠も無いのにねぇ。

火事を心配して安い家買うようなもん。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:22:09.76 ID:o2H3xZW60
>>177
>2ちゃんの規約違反だから
>通報しといたから

文面から頭の悪さが滲み出てる

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:25:10.63 ID:QaYxzKhr0
うーん、俺は180のバネサスの方が好みだな。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:30:24.58 ID:o2H3xZW60
新古車も増えてMC控えてさらに値が下がり、
ようやく手が届くようになった
背伸び参入組が必死に180の良さをアピるスレはここですよね。

バネサスの180なんて所詮代車で使い回しにされる最底辺グレードですから。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:35:31.82 ID:pzrK47Qi0
何だかなぁ〜
スレの流れからしてもうネタも無いんだな。
MCネタが出てくるまで待つしか無いか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:37:30.77 ID:2F4s7Biq0
>>178
お前ID:LWHGxMUh0 だろ

ID:LWHGxMUh0 =ID:o2H3xZW60 な

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:39:34.71 ID:o2H3xZW60
>>183
よぉ低脳。相変わらずバカ晒してんなw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:40:34.85 ID:pzrK47Qi0
>>183
ノシ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:40:39.12 ID:fkeppYOo0
そろそろタイヤ交換なんだけど、ラジアルで18インチのおすすめはミシュランですか?
ブリジストンは固そう。コンチは標準だしね。
ランフラットから変えてみたい

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 23:41:17.55 ID:QaYxzKhr0
>>181
えっ?俺が使ってるヤナセは大抵C200AMGlineが代車なんだけどw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 02:14:04.81 ID:rwIxgvmyO
>>140
構造変更しないと車検×って、初耳なんだが何処情報?

百歩譲って構変申請するとしても工賃100万とかかけるよりもズ〜ッと安いんじゃないの?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 02:17:42.66 ID:/OFHhFPb0
エアサスをわざと壊す方法ってあるのかね?あるならメルケア切れるちょっと前にやるけど

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 02:44:40.91 ID:rwIxgvmyO
エアサス壊れたらそれこそビルシュタインとかの社外品キットだってあるし本国用の純正の機械式ダンパーやOEMパーツなどもある。
必ず壊れるとわかっているならディーラーが対策部品を出すこともあろう。
足回りの対策は一択ではない。

むやみに不安を煽られても一喜一憂しない。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 07:07:35.77 ID:mrBhxf0+0
エアサスって距離乗らなくても時間で劣化する?全くしないってことは無いだろうけど。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 07:20:24.47 ID:EFtDUXZm0
ゴム風船だからなぁ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 08:29:34.39 ID:DrPo8EbB0
エアサスは好みが分かれてるのはなんでだ?
みんカラは否定派が多い気がする
俺は試乗した感じでは良かったけど

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 08:38:01.47 ID:NknIWIlL0
>>188にとって初耳だろうと聞いたことなかろうと、法と規則で決まっているんだよ。
世の中にはね、あなたは知らないことでもみんなは知ってる、なんてことがたくさんあるんだよ。
つまり、無知なあなたは今このスレでとても恥ずかしい存在どということ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 08:39:51.72 ID:NknIWIlL0
存在どと←×
存在だと←〇

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 09:41:01.71 ID:qPnwbsr/0
>>188


http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/237203/car/130119/255410/note.aspx

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 10:22:08.83 ID:eZLgUaTs0
バイクだとハンドル変えてノーマル戻すのが面倒だから構造変更とかよくやるけれど
車だとまず構造変更なんてしないからね

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 12:32:04.78 ID:G2m7TinK0
C220dなんだけど、最近、ギアを妙に引っ張る様になったんだけど、学習のせい?
エンブレ使いだしてから、シフトチェンジのタイミングが変わった様な気がする

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 12:58:36.83 ID:zakJ21ur0
私はインテリアがブラウンライムウッドが良かったので、AMGラインにしなかった。
リアのマフラーはAMGライン仕様が良かったのでそこは残念。
エアサス有無は気にしなかった。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 13:05:35.32 ID:1RiZ5qK/0
後ろ姿はリアディフューザー付いてた方がカッコいいね。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 14:41:40.20 ID:8ZrTJR1t0
>198
私も同じ症状です。
コンフォートで普通は1500くらいでシフトアップしていくのに、2000まで引っ張る時が増えたように思います。
パドルシフトは使ってないので、学習じゃ無いと思うのですが原因不明です。
ディーラーが言うには、アクセル開度で決まるとの事なんですが、ふんわり踏んで変わらないです。
もう少し情報集まったらディーラーに相談するつもりです。
ディーゼルなので毎回2000まで引っ張るとうるさいですからね。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 14:55:25.23 ID:M5Hf9vag0
>>198
>>201
始動直後はそんな感じだなうちも
暖まると1400〜1500でシフトアップする

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 15:27:07.74 ID:rzN373st0
>>198
C200だけど2速3000位まで引っ張る症状出る時あるね
学習するからと言われてるが納車から2000km位から症状出初めて、いま3000kmだが変化無いですね

もう少し様子みてデーラー行ってみようかと

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 16:27:35.14 ID:7GFPOP7s0
>>203
180だけど、シフトのプログラム更新(過去二回)してからかな 同じ症状がありますね かと思えば2速には一瞬しか入らずに3速に入ることもあるし…
肝心のシフトショックは治らずに更新しても何かが改善した感は実感できず燃費は悪くなる一方… 低いギアのもたつき感を薄くする方向に持ってったのかな、って印象です。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 16:41:25.40 ID:eZLgUaTs0
うちはプログラム変更ではなくリセットだった
半年点検時にて

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 17:25:50.54 ID:qeshFqox0
>>186
ランフラのミシュラン良いよ!
これならランフラットでいいなと思えるしなやかさ。
グリップは若干物足りない気はするけど、スポーツカーではないからね。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 17:49:56.97 ID:DJmS0xBX0
>>205
俺のは最初にシフトショックを訴えた時はリセット&学習し直し(走行距離が200km位増えてた)その後プログラム更新が二回かな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 18:19:46.74 ID:mrBhxf0+0
>>198
C200だけど、納車3ヶ月で初期よりかなり引っ張るようになってる。学習だと思う。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 19:07:33.49 ID:kD5J0Eo70
>>206
ブリジストン履いていますが交換時はミシュランにするかな。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 19:38:19.02 ID:hqkxSxdo0
Cクラスは レヴォーグに内装以外全て負けてるよね
残念

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 19:53:31.01 ID:5qtjT+S10
>>210
レボーグとCクラスのどちらかをあげると言われて、レボーグを選ぶ人なんていないけどなw
お前の言う勝ち負けって………ごめんなあw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 19:57:28.87 ID:01MqeTo60
まあタダならCだな

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:01:01.37 ID:eZLgUaTs0
イヴォーグじゃなくてレボーグ?本気で言ってるの?
馬力のはなし?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:11:56.63 ID:MzSmzNJA0
学習リセット、データアップデートでシフトショックは減ったけど、引っ張るようになってる気がします、
低い回転数でシフトアップするとガンってくることが多かったからどうなんでしょう

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:12:48.19 ID:r6PS1n6v0
>>206
お値段はお幾ら万円?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:12:54.71 ID:9+LMFGba0
レヴォーグか。
タダなら乗ってやらんでもない。スバル好きだから2.0GTS冷やかしで試乗したしね。
乗り心地ガッタガタでサスぶっ壊れてんのかと思った。
ターボラグも酷いし馬力ほど速くもない。
一昔前のエンジンだね。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:16:41.09 ID:iLjHwT0u0
ゴミのようなAT
糞みたいなナビ
ベンツは内装以外色々と我慢は必要

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:23:27.10 ID:WdK40wqp0
どこにでも湧くスバル厨なんてシカトしとけよ

相手するから尻尾振ってまた来るんだろ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:25:40.62 ID:hqkxSxdo0
レヴォーグ試乗したけど良かったぞ
因みにS205 C200Sports乗り

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:39:04.58 ID:vv3EGaa00
でき損ないのCVTがなぁ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:41:46.34 ID:eZLgUaTs0
レボーグとS205だあまりにもデザインの路線が違いすぎるでしょ
スバヲタさんはアウディA4スレ行った方がいいのでは?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:50:01.34 ID:OLxpsB7t0
>>219
そんなにレヴォーグが良ければ乗り換えれば下取り出してお釣りがくるんじゃない? 俺は群馬県民だから是非ともオススメするよ!
高くないのになかなか旨いワインって感じで好感が持てる。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 21:52:40.99 ID:kD5J0Eo70
スバルのレガシイに乗っている友人が尻がすぐ痛くなって最低のシートだと言っていた。
今は改善されてるのかな。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 21:55:22.30 ID:kD5J0Eo70
>>223
乗っているは乗っていたの間違いでした。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 21:59:26.50 ID:EFtDUXZm0
>>223座りかたがわるいのでは?
深くおしりを突っ込むように座って体に合わせると長距離も楽チン
ふわふわシートみたいな座りかたしたのではないのかね

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 22:21:14.16 ID:eNefvU/T0
現行のフォレスターを乗ってたけど、乗り心地悪いしCVTが糞だから
一年半で売ったよ。しかも走行距離は2500キロ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 22:27:03.39 ID:6fyQa8jS0
>>181
凄い豹変の仕方ね…w

個人的にエアサスに関してはほぼ同意見だが
贔屓目に見てもエンジンは180の方が綺麗に回って好印象だったんだが
ちなみにそう思ってるのは俺だけじゃないはず
試乗レポやみんカラでも同じような声を聞くからね

そう考えると一番中途半端なグレードは200AVだと思う。
200なのになぜかエアサス選べないし
それでいてフィーリングのあまりよろしくないエンジンだし
マフラーダミーだし、ホイールがデミオだし…

ちなみにコスパ的ベストバイは180AVか200AMG
独り者なら180AMGか、ぶっとんでC63

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 22:39:56.68 ID:9+LMFGba0
代車で数日乗っただけだが、180はエンジンの回り方は綺麗だが
ちょっと強めに加速するとその度にキックダウンするのは閉口したな。
排気量なりのトルクと言えばそうなんだけどもうちょい粘れよと思いつつ運転してた。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 22:54:18.68 ID:QqG0ekAH0
飽きもせず同じ様な話ばっかり

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 23:06:57.92 ID:hqkxSxdo0
Cクラスどの辺りが 良い?
俺 飽きちゃって買い換えようと思ってる

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 23:38:37.68 ID:DrPo8EbB0
>>227
そこでc250ですよ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 00:02:41.77 ID:IE9XxElY0
>>230車だから人によって求めるところが違うでしょ
わたしゃ、内外装のバランス
木目のGLC出てたらそっち買ってたけど
edition1は気づいたときには完売してた

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 01:34:56.49 ID:1e/wRnN10
C250って全体の1割も売れてないイメージ
なんでだろ?
そんな俺もC200乗りだけど・・・

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 01:42:43.82 ID:G3ZkncoW0
>>233
OPでブルメスターつけられるからほしい…買うならマイチェン後がいいかなぁ 現行でも良いけど

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 05:08:58.92 ID:Oapi0mJa0
>>227
それ、180しか買えなかった人達が、一生懸命自分の選択が正しかったと思い込みたいだけかと。1600ccってのが受け付けられない。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 05:15:23.07 ID:JG2ABdXh0
レヴォーグ君はいつもの荒らしだろ。
お前らよう付き合うよな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 06:27:09.68 ID:JWw27Fhe0
>>235
C200とC180 AMGライン付きだと30万位の差だぜ
C200のエアサスはスゲー安もんだと思うぞw

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 06:42:04.79 ID:VQimJnqr0
>>235
30万円差で 200が買えなかったは 無いでしょ?
両車試乗したけど どちらも個性的で良かったと思います

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 07:40:24.16 ID:OvMUDHOG0
1 8 0 は な い

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 07:55:51.39 ID:sWwAdQN50
1600のエンジンがかなり優秀なんだよな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 07:55:59.74 ID:QwbZUJLw0
>>235
でも先代のEクラス(W212)なんてE250と呼称しながら中身は1800ccだったじゃん。

それは良くてc180の1600ccが受け付けられないってのはおかしくないか?
よほどこちらのほうが良心的だろうに。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 08:01:22.28 ID:N6o0YNVD0
C180の1.6リッターは1.125倍、
C63の4リッターは1.575倍。
認めないとかいう厨房はサバ読みすぎで発狂するんだろうな…
180がフィーリング合わないのは自分もだけど。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 08:55:36.17 ID:8FeFOvmQ0
>>138
わざわざ壊れますというわけないだろ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 09:06:44.68 ID:ZX4jd8wq0
220dの俺が来ましたよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 09:06:59.00 ID:qR6mS7P30
AMGでもないのにワザワザ バネサス乗りたくない
乗り心地悪かったし

少し足せばエアサスじゃん

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 09:09:02.96 ID:VQimJnqr0
日本の道路 180 200どっち選んでも良いのでは?
でも180のエンジン軽快だよ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 09:10:15.65 ID:UqQ9VGF30
ポーラー vs ダイヤモンド
180 vs 200
AMGライン vs AVG
バネ vs エア

飽きないねぇ
そのうち200FR vs 200 4マテ
とかも始まりそうだな

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 09:27:45.56 ID:/8cHvIFo0
>>215
フロント二本が9万+税
リア二本が10万+税
工賃別
という感じです。
ディーラーではなく昔から付き合いのあるショップです。
ランフラを脱着するのは代理店でやってもらったようです。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 09:41:55.03 ID:UvD49pkx0
>>241いつの車?
W212のE250はC250と同じエンジンだよ!?
スペック的には更に先代のE320とほぼ同等
1800ccは先代CのW204型C200ではないの?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 09:44:20.26 ID:UvD49pkx0
C250を同スペックで回転制御したのがスカイライン
C250は1200〜4000回転まで3500cc並の最大トルク出っぱなし
スカイラインは1250〜3500回転まで
C200はそのエンジンをスペックダウンさせたもので1200〜4000まで3000cc並のトルク

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 09:54:18.29 ID:UvD49pkx0
C180でも1200回転から2500cc並のトルクでるから普通に走れるしSモードやS+にすりゃブンブン回るエンジン設定になる
エンジン状態表示で走ってみるとちょいとした街乗りだとトルクも馬力もまったくでてないのに普通に走ってしまう
かといってちょいと踏めば最大トルクでフラットに出続ける
正直、装備とCにいくら出すかの問題だけじゃないかと

ただ、NAと違うのは図にするとこんな
http://i.imgur.com/PdoV0PE.jpg
C180で不満が出るわけがない
ブン回した2500と同じだけの力で出足から走っちゃうのだから

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 10:29:14.03 ID:KQuOo4pd0
清水氏のC200amg ロングドライブレポート
https://youtu.be/wR5SaI--id4

・HUD高評価
・180よりも低速トルクに余裕があるのでワインディングでもアクセル踏みましでOK
・エアサスいい!がランフラットはダメ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 11:12:11.31 ID:MWnqKWJr0
>>247
おいおいボ歴の年数対決を忘れるな。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 11:39:38.40 ID:QwbZUJLw0
>>249
フェイスリフト前の角型四灯の頃。
W212前期って言ったほうがわかりやすいかな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 11:58:44.30 ID:UvD49pkx0
>>254ググってみたらE250ブルーが2000ではなく1800なのね
トルク的にはC200と同等だけど2000回転から最大トルク

そう考えたらC200→C250、C250→C300でもいいんじゃね?とか思ってしまうけれどそうしない何かがあるんだろね
E300は逆に3500ccでE350と同じエンジンのスペックダウンだし

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 12:19:00.42 ID:QwbZUJLw0
>>255
BMWもf10型5シリーズの523i&dと同エンジンを3シリーズに載せたら
3シリーズだとグレードがなぜか320i&dになるなんでイミフなことやるからね。

やはりセグメント重視で弟は兄貴を超えちゃいけないってことなのかな。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 14:22:55.63 ID:PFn/UEpb0
洗車、ワイパー立てる、窓閉め忘れ、
キーレスゴー押す、ワイパーうごく、
ガリガリとボンネット擦りながら
ボンネットハジの塗装禿げる

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 15:42:37.80 ID:UvD49pkx0
>>257
そのためにコンビニモードが
キーレスロック長押し

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 15:55:17.73 ID:mCm9W5aa0
>>257
ワイパーの立て方ってどうすれば?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 16:10:23.74 ID:oaCvIttk0
>>251
よほど、悔しかったんだね w

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 17:44:58.80 ID:3tIPWNKW0
C180avgのレーダー、ベーシック、amgライン付きで延長保証なしの登録未使用車の見積りとったら、下取り10万で総額440万の提示は妥当ですかね。
仮に、もう50万程度追加して新車が買えるならそれもいいかなぁ、と悩んでます。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 17:56:16.79 ID:dVNW1p6u0
出せる金があれば新車に決まってる

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 18:06:29.20 ID:dVNW1p6u0
>>259
取説読んでから出直してこい

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 18:31:53.01 ID:TJ6b2FXG0
>>260いや、おれ200ワゴンスポーツです

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 18:32:40.66 ID:TJ6b2FXG0
>>259ワイパー動かしてまっすぐになったらキーoff

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 18:34:47.84 ID:TJ6b2FXG0
>>260C200乗りだけどC180でも普通に楽しめるよ
気にするのはエアサスとそこの価格差だけだよ
ってな気持ちで書きました

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 18:36:38.03 ID:N6o0YNVD0
>>255
わざわざ指摘するの気がひけますが
212には3L積んだE300もあったのですよ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 19:14:16.26 ID:JTvievlo0
>>261
あと50万でC200AMGエアサス付きの登録未使用車ってのは?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 19:42:47.46 ID:sWwAdQN50
>>261
車両本体価格400くらいか
妥当じゃね?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 21:01:52.23 ID:3tIPWNKW0
そうですよね。
実車に不満がなければ、契約してすぐ乗れるので、多少の差額を気にするだけ時間の無駄ですよね。

新車のGolf GTIとほぼ同額なので、一度は乗りたかったメルセデスにしようか、GTIのスポーツモードで”うほっ!”を楽しむべきか楽しく悩んでます(^^)

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 21:03:41.23 ID:IE9XxElY0
Cの新CMやってたな

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 22:48:42.36 ID:8FeFOvmQ0
>>270
ゴルフみたいな詐称メーカー死んでもないわ。三菱見てなんとも思わないのか?やるやつは永遠繰り返す

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 23:24:15.06 ID:5OCUbqjg0
車検前にゴルフ処分して乗り換えた
お詫びセールだぜ?
既オーナー馬鹿にし過ぎ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 23:57:05.47 ID:VQimJnqr0
ETC再セットアップした方が良いですか?
購入日 2015年5月 200ステーションワゴンSportsです

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 00:09:35.90 ID:2+N6jxLg0
>>274
http://minkara.carview.co.jp/userid/443311/car/1748773/3614263/note.aspx
のページが参考になるかと

ちなみに自分は去年ディーラーでバージョン2.0にしてもらたったけど
未だ変えた恩恵には与れていない気がする…
首都圏住みの方はいかが?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 03:42:53.24 ID:pkSqG/lo0
>>275
マイルたまって割引自動とかがそれ?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 07:13:06.61 ID:VsYUuasX0
>>276

多分それはETCマイレージサービスで、2.0とは関係なかった気がする。
2.0だと確か圏央道が安くなるんじゃなかったかな?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 08:19:03.47 ID:fNhKEdrr0
朝 濡れたまま走ってるメルセデスほど

カツカツ感を感じさせるものはない

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 08:50:33.94 ID:Y196EiBN0
>>278
雨でも降りゃ車種問わず濡れるんだが。バカか?
それとも露天駐車をディスりたいのか?
走ってる姿をおまえに見られる前に、雨でも降りゃ…
って話だ。ディスるならもっと捻ってこい。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 09:01:09.76 ID:N5ACbuTT0
>>279
いやガレージに入れてたって、この時期氷点下にでもなった早朝に外を走れば、朝もやが貼り付いて凍る。その後溶けて濡れたまま走ることになる。
そういう事象も知らないアホだってことは、当の本人の駐車場が野ざらしだということが明白。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 09:41:28.76 ID:6iCZpnIa0
>>278
CLAスレのネタ投下だろ?やめとけ、非オーナー。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 09:47:04.56 ID:JMSuVOn00
今まで鼻先が見える車に乗ってたけど、今のCクラスはボンネットが殆ど見えないね。
みんな下手くそポールつけてないけど、どうやって見切ってるの?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 10:48:39.62 ID:/YoExueq0
>>278カツカツと言いながら乗れてる事を考えたら
Cクラスと言えメルセデスベンツ・高級と考えるか、ガツガツ使う実用車と考えるかの違い
むしろ良いんじゃね?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 11:03:35.99 ID:+5a7a2j50
カツカツでも乗れてる奴が勝ちだろ
カツカツでも乗れない奴の僻みだな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 11:29:31.68 ID:bsnAvysO0
>>275ありがとうございました
再セットアップして来ました

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 11:49:54.94 ID:Va15jhFs0
>>275
今の再セットアップの恩恵って圏央道経由が割安になるぐらいしかないんだよな。確か・・・・
イマイチピンと来ないよね。

>>282
鼻先見える車ってそんなあるのか?
かれこれ10数年前に、乗ってたSUVぐらいしか思い出せんが、車のボディを目印に運転なんか久しくしてないな。(バック時の後輪タイヤハウスの位置ぐらいしか)

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 11:51:00.70 ID:nwrcxTVO0
現行メルセデスの中でCクラス、GLCだけがCarPlayに対応してないのはなぜなの?バカなの?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 11:53:48.10 ID:rYb+TFk80
マイナーチェンジまで待ってね♩

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 12:25:43.17 ID:Zdq5LM920
>>287
対応してもネット速度遅いから実用に耐えないだろ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 12:39:02.20 ID:HvghmHnl0
>>282
うちの娘はシート上げて運転してるよ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 13:16:14.15 ID:bsnAvysO0
うちの孫は 座布団置いてるよ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 13:37:22.30 ID:rdI6xKad0
>>282
下手くそって自覚してるようだからポール付ければ? よく駐車場とかでシートから離れて背筋と鼻の下伸ばして切り返したりしてるオバチャン見るわ
鼻先なんて見える必要ない
https://www.google.co.jp/amp/www.carsensor.net/contents/amp/editor/category_1471/_27777.html

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 13:47:44.74 ID:JMSuVOn00
>>292
正しいドラポジですね。やってみます笑

担当さんに相談したら、純正はバンパーに穴開けるのでオススメしない。どうしても必要なら接着タイプの市販品を、とのこと。
とりあえずセンサー頼りに頑張ってって励まされた(^^;

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 14:08:55.61 ID:IrIqnXU+0
https://imgur.com/p8iCSRl.jpg
https://imgur.com/U3jm4vT.jpg

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 16:22:31.45 ID:45VciCXPO
>>282
ボンネットのエンブレムをメルセデススターマークのマスコットタイプに替えなさい。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 16:45:34.56 ID:iQulABbR0
>>293
純正ヘタクソ棒付けてるけど、エンブレムが何気にカッコいいよ。
新車なら数年で痛むことはないだろうし

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 16:53:28.93 ID:z1K/eEBr0
いいなこれ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 17:46:26.48 ID:wMzFZRHL0
ところで同じC乗りを「あいつ180だよw」「うわっ雨ざらしw」とか思わないよな
あらしって、やはりのってないのか
>>292ツンデレ過ぎ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 17:57:06.29 ID:wmLLV3Sd0
みんな小ベンツだしな

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 18:23:55.66 ID:yR9j/USJ0
>>299
小ベンツと言われてた初期の頃と比べると相当大きくなってるぞ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 18:27:13.48 ID:Qq97oPvd0
メルセデススターマーク?
なんか変!
スリーポインテッド・スター

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 18:30:45.44 ID:wmLLV3Sd0
>>300
上級クラスとの装備差も縮まってるから、いい時代になったよな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 18:35:29.99 ID:Vsk2qhz20
>>302
消えろよ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 18:45:07.07 ID:2DJJZnwW0
>>300確かにW210よりでかくてW211並
セグメントおかしくなってるな
w213はw220並だし

久々見たけど買う前はこれをよくみた

"Cクラスのポイント|The Point of C-Class"
https://youtu.be/4OChrs69UX0

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 18:52:50.30 ID:ryrsUQCj0
新型Eクラスに試乗したけど、乗り味はCクラスとそんなに大きくは違わないんだな。
むしろ鈍重なEクラスよりCクラスの方が軽快なハンドリングで自分好みの車だと言うことが分かった。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 19:13:10.23 ID:nW0Hfvfi0
>>305
サイズ的にもCクラスの方が乗りやすい。
車体が大きいと細い道で他の車とすれ違ったり狭い駐車場では不便。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 19:15:23.03 ID:wmLLV3Sd0
>>303
ガラの悪い奴だな

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 19:20:45.60 ID:Qtrjp8qL0
>>298
>>292ですが、お恥ずかしいことにその180av且つ雨ざらし駐車ですわ
雨の日とかに 業者コーティング+自分でコーティングしたボディの撥水っぷりを眺めるのが大好きです

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 19:24:11.38 ID:nW0Hfvfi0
>>308
車庫に入れている人だって車通勤の人の多くは勤務先の駐車場では雨ざらし
なんだから全然気にする必要なし。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 20:32:10.07 ID:wMzFZRHL0
>>308きにすんなきにすんな
車で通勤して日中雨ざらしだよ
3.5kmの通勤だから車なんか使うなって話なんだろうけど

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:03:06.31 ID:+oL29Hhs0
っていうか、Cクラスごとき雨でも雪でも足として乗り倒すんじゃないの?
汚れるとかそんなん気にしてしまい込んでるなんて貧乏くさい。
汚れたらたまに洗車機にぶち込めばいいだけだろ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:06:11.68 ID:IrIqnXU+0
エアオーナーの書き込みが目立つな

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:19:40.19 ID:2tBgwPfy0
納車後すぐにキーパーラボのモールプロテクト施工したが、一年経たずに錆が出てきた。無駄金だったぜ。
バリアスコート注文したので、酷くなる前に塗っとこうと思う。気休めにもならないかもしれんが。。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:20:33.60 ID:MiGZ83+U0
Cクラスごときって Cクラスより下の車沢山あるよね?
その車は どんな扱いになるのかな?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:37:48.50 ID:SN8pOAx20
今日、バレンタインのチョコレートもらいにDに行ってきて9gの200AMGをよく見てきた。
内装のボタン配置も全く変わってなかった。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:41:15.31 ID:SN8pOAx20
>>308
純正コーティングの上にゼロドロップですか?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:41:42.74 ID:SN8pOAx20
>>311
そういうのいいから

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:20:55.45 ID:wMzFZRHL0
>>313モールはどんなにコーティングしても常に拭いておかないとだめ
それなら年1でヤナセモールフィニッシュするとか

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:23:29.95 ID:rYb+TFk80
改良後はやっぱり値引き渋いかな
先月の見積もりでは70万以上引いてくれたんだけど

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:50:32.49 ID:xbn3SOyU0
>>313
先日自分でメタルコンパウンド→バリアスコートやったよ、素人目にはええ感じ。
ヘアライン仕上げみたいな感じになったけどこんなもんなのかな。
雨浸みはなくなったから満足してる。
http://fast-uploader.com/file/7042462767604/
http://fast-uploader.com/file/7042462959843/

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 23:50:53.77 ID:SN8pOAx20
>>319
今日、営業と雑談したんだけど、MBJの方針が変わって、登録済み未使用車減らすんだって。値引きも少なくなるって。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 23:52:53.58 ID:SN8pOAx20
モールは洗車時に液体ワックス塗り込んでるから全く問題なし。洗車2週間に1回してるが

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 23:58:19.77 ID:QLT/ypUd0
>>311
エアオーナー乙

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 00:11:23.86 ID:QRV1s7R10
Cクラス、飽きてきた。
WRXにでも乗り換えようかな。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 00:21:57.08 ID:5j/nwhTw0
などと意味不明な妄想をしており

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 00:22:32.66 ID:1narC5k60
>>321
あぁ…そうなんだ
うぅーんさっさと買ってしまうべきだったなぁ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 07:52:19.68 ID:Y0Ejmp0t0
いよいよ四輪駆動モデルも登場
この完成度こそC-class

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 08:45:53.25 ID:zQIwl9k40
>>316
ヤナセのは半年も経たない内に洗車屋で「えっこれでコーティングしてあるんですか!?」なんて言われちゃいました
業者コーティングは流水コーティングの月塊ってやつです。
色々簡易コーティング剤を渡り歩いて今はミラーシャインに落ち着いてます ノンブラシ洗車機でも簡単に汚れが落ちるし乾燥の風で殆ど拭き取りが要らないくらいふっとびます

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 08:54:57.01 ID:LsKyiET80
Cにも12発だして欲しいな

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 11:06:51.87 ID:8QPyn4If0
>>329
昔ブラバスでそんなのあったな

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 12:14:01.20 ID:tzhDaAsb0
>>328
この車じゃないけど、ヤナセミラーフィニッシュ(親水)やったことある。最初から効果あるのかよく分からなかった。半年で簡易系の撥水やった。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 13:35:41.06 ID:Y0Ejmp0t0
>>331ミラーフィニッシュプレミアムやったけど最初はコートが撥水しちゃうのよ
それが剥がれて親水の本領発揮なんだけどその時点で雨じみつけちゃってる人が多い
朝から雨で昼間晴れちゃえば染みになるしな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 16:24:38.14 ID:4C5Gd4IE0
チラ裏。
台車がトランク下にぴったり収納できた。
http://item.rakuten.co.jp/e-kurashi/1500255/
http://fast-uploader.com/file/7042525968708/

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 16:49:11.20 ID:6mDbekiX0
360°ビューモニターは付かないのでしょうか?
本国ではついてるんですよね。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 17:29:41.02 ID:Y0Ejmp0t0
>>333まじだw
買うわこれ

>>334セダンにはついてるのではないの?ワゴンはない

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 18:12:10.00 ID:zQIwl9k40
>>332
親水状態は最初の2〜3ヶ月くらいまでだったかな。その後は…
>>334
試乗したE220dにはついてましたね 日産のをそのまま流用してるそうだけど、必要性は感じませんでした 同乗した営業マンも「こんなもん要らないっすね」って切り捨ててました

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 18:36:06.78 ID:xan4vuiD0
>>333

良いですね
買います‼︎

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 19:32:37.96 ID:wYU+XMqN0
ミラーフィニッシュ気に入っているけどな
ベースコーティングとしてはかなり強固だと思うけど

メンテせずにほったらかせば元が良くても朽ちる
俺はミラーフィニッシュを維持するトップコートを見つけたけど

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 19:36:43.48 ID:Y0Ejmp0t0
まぁミラーフィニッシュだろうがなんだろうが
出先で猫が引っ掻き傷つけやがったから剥がれるまでは適当になってしまったよ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 20:17:25.66 ID:MekBAc2u0
台車なにに使うの?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 20:29:24.70 ID:4C5Gd4IE0
>>340
買い物かご(イオンのマイバスケット)、旅行やキャンプの時の移動時とあれば何かと役に立つよ。そんなに高頻度で使うかと言われると微妙だけど。amazonのレビューどおりものはしっかりしてて良かった。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 23:02:48.31 ID:5CDINN+G0
今、スカイラインV36に乗っていて、次、ベンツC200に乗り換えようかと考えてるんですけど、
ドイツ車が故障が多いと聞いて不安です。
スカイラインは10年くらい乗って全く不具合がなかったのですが、ベンツCクラスでも同じような感じで乗り続けられますか?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 23:16:12.68 ID:1/X6AFX50
個人的には国産の時の方がトラブルあったな・・・・

タイミングベルト切れたり
水温計逝ったり

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 23:32:11.54 ID:Hl/vepAw0
新車にすればメルケア付いてるから安心だろーに

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 23:42:55.75 ID:OYzBrZlK0
>>344
ノートラブルで10年乗れますか?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 23:44:19.42 ID:1/X6AFX50
決断するのは自分だから

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 00:30:28.86 ID:jO5RMN1S0
保証期間内はそうそう壊れない
だからこその保証
ただし5年過ぎると・・・

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 02:42:21.46 ID:d2zsBIti0
今で一年半(12000キロ)乗ったけどノートラブルです

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 03:48:15.96 ID:Fg7Dxcma0
>>342
V36から乗り換えましたよ 180の非AMGラインだけど
2年乗って今のところは大した問題はないかな 保証内だからちょっと気になるところはすぐ直してもらいに行けちゃうし。
W205いいですよ〜 V36が勝ってるのはオーディオと左前を映すカメラぐらいかな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 05:50:20.09 ID:zXpyOH/q0
>>349
ちょっと気になるところって何がありましたか?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 06:06:04.15 ID:Fg7Dxcma0
>>350
変速ショックとタッチパッドの不具合です
変速ショックは治ってませんが… まぁ変速ショックはV36の時も冷えてると1速→2速でドンッって追突されたかようなショックがあったのでそれに比べればかわいいもんです

352 :342:2017/02/14(火) 07:10:49.04 ID:c9tN3gs/0
ありがとうございます。あんまり故障を気にしても仕方ないですかね。

>>349
V36(2500cc)からC180に乗り換えても、動力性能に物足りなさは感じませんでしたか?
ディーラーからは、C200もC180もほとんど変わらないと言われましたが、
高速道路を走る場合を考えると、C200の方が無難かなと思ったのですが、
そうでもないですかね。変わらないならC180でもいいかな。

見た目の美しさからすれば、ワゴンよりセダンかなと思ってます。実用性ではワゴンの方が上回りますけどね。
V36では、オーディオも左前を映すカメラもほとんど使ってなかったですね・・・

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 07:35:06.63 ID:48LIcggl0
>>352
エアサス選べるのはC200のAMGパッケージだけです。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 08:06:19.12 ID:xt/lsQgE0
変速ショックはCクラスの仕様だから直らない

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 08:15:15.59 ID:/EaT1szH0
うちの180、変速ショックはないよ
代車も二から三が多少あるかな程度
個体差、大きのかな
代車のラジアルには感動したが
タイヤは大事だね

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 08:16:32.94 ID:415XhnxN0
c200 4maticはエアサスですか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 08:47:15.10 ID:lSKHcCEV0
>>338
その見つけたトップコート教えて下さいください

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 09:15:11.57 ID:Fg7Dxcma0
>>352
200しか試乗せずに180を買ったのでそれが心配でしたが杞憂でした。
低速からの加速は同等かそれ以上の印象です。唯一,80〜90キロ辺りからベタ踏みでの加速はV36と比べるとだいぶ劣ります。っfdr

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 09:26:24.59 ID:OjqebQ4o0
その変速ショックを抑える対策がスカイラインに積んだC250エンジンなのかもね
トルクの出方が遅いし狭い
1250回転から最大トルクでて3500回転から落ち始める
日本の道路法に合わせただけかもしれないけれど

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 09:27:04.57 ID:H3IGOdVl0
>>355
代車のラジアルについて詳しく

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 10:08:43.86 ID:Fg7Dxcma0
>>352
大は小を兼ねるじゃないけど 内外装が気に入って高速移動も多いなら200のAMGラインの方がいいでしょうね シートのホールド感もAMGライン仕様の方が断然良かったです

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 11:25:30.09 ID:N71bHCIe0
>>361
夏熱くて冬冷たいシートが嫌なんだよな〜。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 11:26:06.31 ID:J1TUPEEz0
GLCに乗り換えます さようなら たまに覗きます

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 11:35:33.58 ID:xwcXC8y80
AMGライン用の人工皮革いいよシートヒーターもすぐ暖まる

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 11:57:59.77 ID:Hhz26H9S0
AMGラインは必須だね。価格差以上の質感の差がある。ステアリングもAMGタイプで握った時の感触が良い。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:11:20.86 ID:mU9dD/4U0
>>365
ほんのわずかとは言え小径化でメーター視認性が悪くなるのと、やや太めなのがデメリットで、これまた標準仕様と選べたら最高なんだよな。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:15:52.05 ID:wElGYJ1N0
迷うなら200だよ バネサスはいまいち

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:22:15.33 ID:117HdBdb0
素180にレーダーセーフティか最初から何でも付いてくる200アバでいいと思う
あとのはゴテゴテ飾り立てて余分な金をとられるだけだ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:24:25.49 ID:sxcikHLx0
実際のところバネサスで十分快適

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:28:49.24 ID:117HdBdb0
シャコタンと扁平タイヤの乗り心地の辻褄合わせに付いてくるもんだしなあ、エアサス

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:31:20.38 ID:6OYEeBRU0
>>369
バネサスマイレージ3千〜4千キロであたりがつくと乗り心地良化しますよね。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:36:13.04 ID:08CMhj0u0
AMGライン、本革仕様 最高っす
http://i.imgur.com/hCY4QXJ.jpg

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:39:27.85 ID:VoSwl1H/0
うん、エアサスだから乗り心地がいいってことはないんだよ
乗り心地求めてエアサス選ぶならE400にするべき
そもそも「AMGライン」だからね
245/40R18のタイヤは相当乗り心地に悪影響がある
それをなんとかするためのエアサスだから

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:44:10.59 ID:wElGYJ1N0
バネサス乗りが必死だなw
雲泥の差があるよ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:50:54.47 ID:VoSwl1H/0
C180AMGとC200AMGでは雲泥の差がある
でも17インチ履いたC200はC200AMGより乗り心地よかったよ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:54:22.72 ID:kmivMIed0
AMGラインって 走りを楽しむ車だろ?
乗り心地とってどうするの?
ご老体ならクラウン乗れよ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 13:04:08.54 ID:lSKHcCEV0
差があるって言っても
感じ方は人それぞれ

定期的に毎回同じネタでループする笑

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 13:30:55.90 ID:eRbFvbgp0
C220d購入検討しています。
17年予定のMCで、OM651エンジンがOM654に切り替わると
噂されていますが、MCがいつ頃がご存知の方いらっしゃいますか?
また同じく検討中の方、MCまで待たれますか?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 13:47:49.60 ID:KmTcoywp0
>>375
その通り。寺の担当もそう言ってた。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 13:48:42.21 ID:ckuTLEO50
OM654のフィーリングが651と比較で書かれてます。
ご参考まで
http://minkara.carview.co.jp/userid/382708/blog/38512575/

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 14:00:12.72 ID:Ej1lA8zW0
2年目の点検から帰ってきた。
ちなみに200のエアサス

何となくだけどコンフォートでもフワフワ感が抑えられしっかりした気がする。
車高も1〜1.5cm位落ちた気がする。

最近点検出した方、どうですか?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 14:01:48.05 ID:eRbFvbgp0
>>380
ありがとうございます!!

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 14:16:04.36 ID:XRXhN+ao0
>>370車高は高いぞ。スポーツにしたときだけ低い

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 14:17:28.62 ID:XRXhN+ao0
AMGラインに17インチ履かせればすべて解決で良いじゃない

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 14:28:11.90 ID:FAN+17W10
エアサスの方に質問なのですが、

地面からの高さってエンジン切った後ってどうなるんですか?

コンビニとかの駐車場でフロントの下側が車止めにギリギリって時に
時間が経つとだんだん下がったりすると、、、って思ったものですから

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 14:47:57.83 ID:nEuSfWYE0
>>385
それは無いよ
心配ない

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 14:51:50.17 ID:FAN+17W10
ありがとうございます

安心してエアサスを検討できます

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:24:02.68 ID:415XhnxN0
c200 4matic のエアサスどう?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:25:15.95 ID:lSKHcCEV0
>>385
約4時間でコンフォートに戻る
つまり上がる、下がる事はない

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:28:41.16 ID:48LIcggl0
>>372
本革なのに赤にしなかったの?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:29:17.92 ID:48LIcggl0
>>373
そんな理由なわけない

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:30:52.20 ID:48LIcggl0
>>378
W204ですら丸4年だったから、日本では早くて来年の夏じゃない?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:32:58.10 ID:48LIcggl0
>>389
スポーツにすると、エンジン切ってもリセット掛かるまでは下がったままなの?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:37:02.84 ID:0Qx1uCQA0
システムのアップデートしてもらったけど変速ショック改善されない、一日預けてリセットすることもできるらしいけどこれで改善するのかな。代車が予約いっぱいでないらしく電車で片道1時間かけて帰るのが面倒で放置してる。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:48:40.93 ID:FAN+17W10
>>389

385です。

まあ 私が考えてる様なことは
メルセデスの技術者も考えてるでしょうね〜

結局のところ、こわれてない限り駐車した時より勝手に下がることはない

と 理解いたしました。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 16:07:28.30 ID:Wp6cCuAF0
エアサスなら350eがいいと思うの

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 16:41:15.24 ID:sxcikHLx0
>>385
普通は大丈夫だけど故障してると下がる

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 16:51:55.54 ID:H3IGOdVl0
>>394
変速ショックはやばいよ
204のとき、結局ロム交換になった。本体がやられてたら30万コースだった。ロムのみだったので9万で済んだ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 17:15:39.51 ID:0Qx1uCQA0
>>398
ロムって物理的には動かないから故障しなさそうだけどそんなこともあるんやね、近いうちに寺行ってみる。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 18:03:21.65 ID:Ej1lA8zW0
>>385
シトロエンみたいに着地したらエアサス終わっている。

まあシトロエンはハイドロだけど。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 18:09:33.08 ID:Ul2BNUas0
>>398
なんか変速ショックに関してディーラーは保証が切れるまではのらりくらり姑息な方法でかわすようにしてるんじゃないかって気がしてきた…

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 18:19:49.33 ID:117HdBdb0
7ATのショックは故障じゃなくて単なる仕様なんだろ
向こうの奴等は大雑把だし、変速したんならそりゃショックもあるだろ、で気にしないんじゃない?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 18:53:04.75 ID:Fv0+lxiS0
>>357
通称カーラック
派生も色々あってポリラック、エアロラック、カーラックエクセレンス、カーラック68、カーラックコンプリート等

普通トップコートかけると大概撥水になってしまうがこれはちゃんと疎水
つまりミラーフィニッシュの疎水を活かしたままトップコートになるという

アルミ銀モールの白サビも数度の施工で除去可能なくらい洗浄能力もたかい
ピッチ、雨染み、出来てしまったウォーターデポジットもさっぱり洗浄できるし
その後に疎水製の被膜ができる

施工場所もボディー、塗装プラスチック、ガラス、銀モール、無塗装プラスチック(薄める必要あり)、ヘッドライト、アルミホイール、全方位カバー
よくある簡易系のシリコンで無理やりツルツルするのではなく本当にピカピカになる
黄砂のような埃が付着しても風が吹けばその埃が飛ばされるほどツルツルになる

一度カーラックさえのっけてしまえば汚れが付着しても簡単に除去できる
ミラーフィニッシュとの相性の良さに加え、ミラーフィニッシュが施工できない銀モール等にものるから最高

カーラックは施工毎にリセットだから簡易系のように汚れを閉じ込めることもないし
いつまでも車はピカピカ

簡単なやり方
原液を水で希釈して20-30%の液を適当なスプレー容器に入れてそれをスプレーし固く絞ったマイクロファイバーでのばすだけ
部品ごとに仕上げていくボンネットならそこにスプレーしマイクロファイバーでのばしてすぐに乾いたマイクロファイバーで乾拭き

ただし量販店に流通していないので通販しか入手方法なし


https://www.amazon.co.jp/dp/B00J7KGJ5E/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00FZMS21W/
https://www.amazon.co.jp/dp/B010S8JJSW/

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 19:24:11.06 ID:Hhz26H9S0
変速ショックはいつの間にかすっかり無くなってた。学習次第なのかと思ってたが
点検出した時に何かしてくれたのかもしれん。いずれにせよ気になるならディーラーに行ったほうがいいね。

エアサスの乗り心地はRFTじゃ本来の良さが出ない。元からラジアルで開発されてるし本国仕様も標準はラジアル。
RFT仕様で売るMBJの販売方針が悪い。即刻止めるべき。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 19:29:20.08 ID:XRXhN+ao0
>>404走行に不具合起こしたり、路上でパンク修理材を使うくらいならそのまま安全に走れる方を選んだんでしょ

かといってスペアタイヤ積むと重くなる

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 19:51:54.80 ID:b5g2nAWY0
>>404
タイヤ交換時は普通のラジアルにした方がいいのかな。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 20:08:14.73 ID:jrX3+IYx0
GLCクーペいいなぁ
627からだってさ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 20:14:10.53 ID:N71bHCIe0
>>401
ああっ!俺もそれ感じるわ。いろいろ言っても全然まともにとりあってくれないのな。
たが変速ショックに関しては昨年末の点検時にアップデートかけてもらったら直った。以前のアップデートでは直らなかったから、一応地道に改善は続けてるらしい。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 20:55:13.87 ID:xt/lsQgE0
ほかの不具合に関してもそうじゃん

「仕様です」

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 21:12:18.47 ID:PG01rs/e0
「バック時のチャイム音量少し小さくできますか?」
「できません」
「ヘッドライト自動点灯、もうちょっと暗くなってからに出来ますか?」
「できません」
ディーラーでは何もやってくれませんね。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 21:23:53.28 ID:jycJKVda0
オレのはC200ワゴンだけど変速ショックはまったく無いよ。
代車で乗ったC200セダンは、ガツンというかなりの変速ショックがあったのでビックリした。
個体差が大きいようだ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 21:48:34.70 ID:KXYQUyIo0
>>411
まあ機械だから個体差はあるだろうね。そのあたりをカバーできるよう、アップデートしてるのだろう。

うちのは十分な暖気後に強めの踏み込みで2速に入るときガツンときていたのが、二度目のアップデートで直った。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 22:01:25.85 ID:x5zqo8Wm0
GLCでタイヤを無償交換してくれるってあるけどC43のりの人そんな連絡きた?
C200でも寒い日はゴッゴッってなるんだけどな

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 22:15:15.19 ID:mU9dD/4U0
>>413
なにそれ?タイヤリコール?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 22:30:32.58 ID:aQNz51hW0
>>414ガッガッとか異音が出るのがタイヤのせいとかなんとか
スタッドレスまたはミシェランに無償交換するとGLCスレに書いてある

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 22:31:05.06 ID:4raEtBDn0
変速ショックかぁ。あるのかもしれないけど、自分には分からない。高級車から乗り換えた人は分かるのかな?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 22:31:40.60 ID:aQNz51hW0
810 名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 36c1-DrC3 [113.197.16.9]) 2017/02/14(火) 20:15:22.47 ID:HF9FWFTr0St.V
低温時にフロントのグリップが落ちて現象が出る模様。その対策で低温時期にスタッドレスタイヤに交換して現象回避の対策がMBJから通達あったらしい。もちろん費用は無償。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 22:32:52.23 ID:aQNz51hW0
ショックはなくとも2速と3速の間が短いのでへんな感じになる

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 22:55:23.40 ID:1CHnVjI/0
>>413

C43乗りだけど何の連絡もないよ。
特にタイヤに関しては違和感はないな

それより妙にフェンダーとタイヤの隙間が大きいので車高を若干下げたいな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 23:44:00.29 ID:kRo/vwsw0
バックにいれてほんの少し走らせたらバコンって音がするのは僕だけでしょうか?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 23:49:09.44 ID:D+hYZfwx0
>>420
バコンというか、ギィーだな。
場所は後方タイヤ回り、5,000キロ乗ったあたりから。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 00:01:40.30 ID:/hLbehqh0
>>421
そういう感じのときもあります。
バコンって何かにぶつけたような音もするので、いつもビックリしてしまいます

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 00:11:43.89 ID:MhXDw7CZ0
>>403
参考にしてみます
ありがとう

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 00:38:29.42 ID:DihVtc610
カーラックなんて化石だぞ
もうだれも使わない

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 01:25:52.38 ID:RH3H/3oD0
みんな多かれ少なかれ変速ショックは気にしてるんだね。
C180非AMGだけどうちの実家の約10年落ちのセフィーロよりも変速ショック酷いわ。ワイパーのびびりも窓ガラスの鳴り等のトラブルもなく車検も毎度ユーザーでこの前18万キロ突破してノントラブル。初外車だったけどやっぱり国産って優秀なのかな。
あ、他の先進機能や外観、内装には満足してるんで決してアンチではないよ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 03:55:34.64 ID:Qmkzra650
>>406
俺は乗り心地 静粛性重視だからレグノ一択かな
早く換えたくて仕方ない どれほど変わるのか 今は17インチでTURANZA(RFT)

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 06:01:12.74 ID:IZbxxbjZ0
>>417
釣りくさい

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 08:02:37.89 ID:au/A2fgM0
>>424
そういうやつが必ず出てくると思ってたw

しかしながら国産で同位商品が無いのも事実
最新技術のミラーフィニッシュと昔から実績のあるカーラックの融合

奇跡のベストマッチなんだな

参考画像
http://sokuup.net/img/soku_34541.jpg

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 08:20:14.74 ID:C6p14VBh0
>>426
俺はメルケア切れ次第低ダストパッドに替える。早く替えたくてしかたがない。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 08:20:50.78 ID:XD4j/l9Q0
ああん、美しい

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 08:57:38.15 ID:Qmkzra650
>>428
カーラック良さそうですね。…でもコンパウンド入ってるからミラーフィニッシュはもう跡形も無くなってそう

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 09:15:57.54 ID:IQddVn3C0
>>429
俺は買って半年で交換した

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 09:23:42.57 ID:pR8g16K+0
>>431コンパウンド入ってたら前のコーティングは剥がれるから
単純にカーラックと研磨のおかげで綺麗になってるのだと思われる

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 09:46:12.74 ID:jylKTALW0
夏に車検くるけど、どうしようかな

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 10:11:27.29 ID:xHEPDRDZ0
W205の中古ってどう?
2万キロぐらい迄を考えてるんだけどエアサスへたつてるかな?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 10:40:39.63 ID:jzP/CIhu0
>>426
タイヤショップ等で「MOE or MO」以外のタイヤに交換した状態のクルマを、定期点検等で正規ディーラーに持ち込んだ場合、ディーラーからはどういう反応されるの?
少なくともメルケア中は、認定以外のタイヤを装着して乗り入れただけで「100パーセントのメルケア保証」は受けられなくなるのものだと認識しているのだが・・・。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 10:44:10.92 ID:7HT5u3cS0
>>436

別人、W204だけど

今まで何も言われた事ないし
メルケアも普通

シフトショックで色々調整してもらったときも
タイヤが、、とはいわれなかったよ

消耗品だし、
パンクとかで、出先で変える事もあるしね
それを言っちゃぁ

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 10:56:45.05 ID:jwQdGq/80
>>435
エアサスの話題ループ笑
少し前のレス位読め

>>436
インチアップして20インチだけど問題ない、ハミ出てもないし
基本、車検適合範囲なら何も言われないでしょうね

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 11:14:11.97 ID:yIzTJ5+J0
C43だけど走行距離1000q位の時、高速道路でバコンと左リアで異音がした。飛び石でも当たったかと思い確認しても、傷も無かった。サスペンションのスプリングでも鳴ったかなと思っている。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 11:18:49.94 ID:wUqMURv50
>>439
高速道路でゴハンと音がなんだって?お前のメシのことなんざ知らねえよ何書いてんだ?と思ったことを謝っとくわw

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 11:20:24.89 ID:l/rxlcbO0
>>428
10年前は愛用者だったけどね
今はもっといいの沢山あるから調べてみてよ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 12:51:46.30 ID:6QLR4ZNP0
GTRやマクラーレンだと指定タイヤ以外履いたら終了ーだけどね

>>435
ここのエアサス信者も新車で買って保証切れまで乗るわけねーだろ貧乏人ww、が基本なので
中古エアサスはやめたほうが無難。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 13:14:09.07 ID:Qmkzra650
>>436
担当の営業さんに換えたいって言ったら「パンク修理キット積んどけば車検も通りますから〜」って言っただけでしたよ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 13:17:43.86 ID:XD4j/l9Q0
ホイールは純正のままでラジアルいけるんだっけ?

そもそもランフラット用ホイールなんてないのか

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 13:32:04.23 ID:Y/pEw6BJ0
メルセデス乗りは車音痴が多いよね w

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 13:56:47.19 ID:cj8MdSKr0
朗報?)ソニックプラスカスタム、ヤナセでも取付できます。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 15:46:02.02 ID:7HT5u3cS0
>>446

って35万のだよね

うーむ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 16:11:00.74 ID:cj8MdSKr0
>>447
そう、取り付け費込みで40万

それだけかければ、他に選択肢はたくさんあると思いますが、
ディーラーで数時間で換装できる手軽さをとりました。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 16:26:40.52 ID:7gjPm1KT0
ブルメスターのツイーターをヤフオクで安く落札できたからこの前取り付けたら少しマシになった。けどウーファーのボワンボワン感がやっぱり耐えられない。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 20:01:21.63 ID:Cc721eB70
さすがにスピーカーに40万は無理だ
それならなぜあのときC250にしなかったんだよってなってしまう

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 20:02:31.81 ID:Cc721eB70
>>449
ブルメスターのウーハーはどこに設置されてるんだろ?
助手席の足元かね??あのサイズだと社外もないし

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 20:09:54.24 ID:E1sjVZkT0
>>436
タイヤ屋さんで交換したらメルケアの保証対象外になるのか、と直接ディーラーで聞いたところ、「そもそもタイヤはメルケアの対象外なので、タイヤをディーラー以外で交換したとしてもメルケアは継続となる」とのお返事でしたよ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 20:23:18.58 ID:7gjPm1KT0
>>451
ブルメスターはツイーターだけしか買ってないから他の詳細はわからん。純正のウーファーは助手席足元だね、ローパスフィルターつけるだけでも変わるんだろうけどコンデンサ何つけたらいいかわかんない。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 20:32:49.32 ID:ExezC57T0
>>426
レグノだけは止めておけ。あんなヒドイ性能のタイヤはないぞ。
グリップ全然無くて接地感が減って、ハンドリングがグニャグニャになっても気にしないなら止めないけど。
あと低燃費タイヤだから乗り心地はゴツゴツするぞ。静かになるのは確かだけど。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 21:26:30.65 ID:ZdjruNqW0
レグノ履くくらいならミシェランのパイロットプライマシーの方がいい
何故かAMGラインで最初から装着されていた人もいるようだし
雨にも強い

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 21:26:47.82 ID:l+B1r57x0
>>454
おいおい

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 22:08:51.16 ID:5q1XpHPw0
>>452
そういうことじゃなくて、神奈川のクソディーラーのような、MOじゃないタイヤにしたせいですのでこのサスペンショントラブルはケア対象外です、MOじゃないタイヤにしたせいだからトランク干渉はケア対象外です、
MOじゃないからこの水漏れは有償です、とかいうクソっぷりを発揮するところがあるということ。
こじつけてなんでもかんでもこれのせいあれもこれのせいと言ってくるんだ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 22:25:04.93 ID:gBM6MK/J0
>>457
横浜市長、横浜市教育長みたいだな 「150万取られても、子供へのいじめではありません”」

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 22:39:41.08 ID:6R4Tcpf30
貧乏人でも乗れますか?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 22:41:05.46 ID:jzP/CIhu0
( >>436 の投げ掛けをしたものです。)
>>456 のレスをされた方の話の内容の全部が、ご自身の実体験なのかどうかは分かりませんが、難癖を含め、その様な対応をするディーラーもあるのかだろうかと考えてお聞きしました。因みに >>456 さんの仰る神奈川県のディーラーの販売系列は「Y」ですか?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 22:44:38.76 ID:jzP/CIhu0
>>460
すみません、アンカー付けた >>456>>457 でした。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 22:52:21.00 ID:6ZeS0Ig70
40万じゃ250にできないしブルメスターはオプションだよ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 23:11:14.08 ID:hg356rGJ0
>>455
S204だが、コストコでPrimacyにしたら2万キロしかもたなかった
P7なら5万キロもつがうるさいのでレグノにした。静かでいいよ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 23:37:05.83 ID:hg356rGJ0
>>342
10年乗るのは止めた方がいいかも
w201(190E2.6)4年目からいろいろ出てきた。4.5年で処分。50万コース。
S202(C230ワゴン)6年目からいろいろ出てきた。6.9年で処分。50万コース2回。
S203(C230ワゴン)AVGはタイヤチェーン不可というの知らなくて1月で処分。150万の損失。今ならタイヤソックがあるが。
S204(C250ワゴン)6年目にカムのタイミングがおかしくなってきたので治さず処分。損失はゼロ。
W205(C180AVG)RCP試したくて去年から初の最低グレードへ!メルケアと保証プラスがあるので5年は大丈夫なはず。でも白革内装の4wdが出たらすぐ買い替える。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 23:41:00.69 ID:IQddVn3C0
数ヶ月前から車内が暖まってくると荒れた舗装路などで
センターコンソール辺りからビビリ音(低音で)が出るように
なりました。

MBに持って行ってメカと同乗確認したら、グローブボックスの
ヒンジ・ストッパー部からでした。
対策用の塗布物があるとのことで、一発解決しました。

さすがです。同じビビリ音で気なってる方へご参考まで。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 23:43:32.55 ID:hg356rGJ0
ブレーキダストのためにパッド替えるの本末転倒なので
これにしている。↓
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/wheel/wheel_dust_blocker.html?pid=02076

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 23:44:26.02 ID:iq4hxX/g0
RCPってなんなんだろう…

468 :464:2017/02/15(水) 23:51:55.23 ID:hg356rGJ0
>>466
すまん、RSP

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 00:42:45.23 ID:6H3hSvbr0
>>465
ビビり音が消えなくてイライラしていたらサングラスがホルダー内で揺れていた

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 00:43:25.34 ID:6H3hSvbr0
>>466ヤナセのホイールコーティングしたぜ
スッゲー楽

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 02:29:01.81 ID:uiwfhr3n0
Focalってメーカーのスピーカー付けた人いますか?パーツ代で80000程度なんですが
http://www.focal-audio.jp/lp/focalmercedes/

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 06:24:10.24 ID:AL2CZD220
やっぱりブレーキダスト目立つなあ

でもブレーキパッド変えるのは予算的に…

黒ホイールに変えたら目立たないだろうけどそんなに今の形に不満はないしこれも予算的に…

ほなホイール塗装しようか

失敗したら…

てことでさっきラバースプレーポチった。また施工したら報告する。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 07:05:28.18 ID:giI5MoHg0
ポチったという表現するやつって、なんかみっともないっていうかアホみたいというか、バカっぽいよね。
そういう人とは距離を置くようにしている。
いるんだよ、実社会でもそういうやつ。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 07:49:03.09 ID:bbGAeQEb0
力抜けよ血圧上がるぞ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 08:00:01.86 ID:iZ1GLfNa0
Focalもいいけど、ちゃんとデッドニングしてくれるパッケージプランのほうがいいと思う。
例えばブルームーンオーディオのこんなやつとか
http://www.soundpro.jp/install/ditail.php?id=429

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 08:01:34.71 ID:jGph/sYZ0
ヤナセのホイールコーティングサービスでやってくれたね

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 08:02:31.77 ID:6Jg01Cd70
普通、ボチだろ
今増えてる、切れる高齢者かな

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 08:05:01.16 ID:rB/7Dodm0
>>473
車いたずらされたんか?会社で嫌なことあったんか?ああ車もないし会社も行ってないんだったな。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 08:05:52.75 ID:N2ND8q5t0
HUDのとこからビビりませんか?
なんか中でバタバタしてるような気がします

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 08:31:50.54 ID:S0dvhH1D0
ポチが怒りのIDチェンジの連投www
巣に帰れポチ!ハウス!そしてデッド!ゴー!トゥ!DMC!

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 08:34:20.76 ID:76Sudvb90
>>473
ボヤッキーに謝れ

2ちゃんでそういうのは野暮だよ。 俺も 誤字をそのままってのは嫌いだけど。次期Cクラスを時期Cクラス とか 確率を確立とか

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 08:46:01.65 ID:Nd20cRyQ0
>>466
おぉこんなのあるのか。AVのホイールだと塗りにくそうだし、定期塗布必要だけど、メルケア切れるまでの繋ぎで使うにはいいかも。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 08:54:53.94 ID:LER0G6Yt0
>>472
オレはさっさとパッド交換した。
ホイール、リアフェンダーまで飛んでた
ダストがすっかり無くなった。
勿論制動力は全く問題ない。Dも何とも言ってこない。

>>479
HUDの穴部?は今のところ無音。
てっきりセンターコンソール内から
聞こえたけど、グローブボックスふたとは
以外だった。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 09:06:04.47 ID:FcxrwXvU0
このスレにはクラウザーさんの息がかかった(呪われた≒すでに死んでいるが然るべき時のために生かされている)やつがいるのか?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 09:07:17.02 ID:6H3hSvbr0
>>475
ドアでなくドアパネルにスピーカーつけるにデッドニングって意味あるのか?
金額的にはいいなと思うけど
保証切れてからでないとあの写真
の状態までやれねえ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 11:19:35.48 ID:mJ3AdSAm0
>>454

同意

>>456

おじいちゃん運転には合うだろうなw

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 11:42:51.43 ID:76Sudvb90
>>486
…などと意味不明な供述をしており

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 11:52:11.40 ID:M8yU8YBV0
>>465
いい事聞いたわ。
たまーに何かのはずみでビビリ音が聞こえる時があるけど、
発生箇所の特定は諦めてた。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 11:54:19.60 ID:GqrPhiHq0
自分もいまカタカタみたいな音がドア側から聞こえてくるからディーラーいってこよ
気になりだすとすごく小さな音でも気になりすぎちゃう

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 11:58:44.82 ID:M8yU8YBV0
カタカタ音だとサングラスホルダーじゃないか?でもドア側だと違うか。
俺の場合は「ビィーン…」という低周波音だ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 12:12:25.18 ID:rB/7Dodm0
>>483
工賃込みでいくらでしたか?国産車(フィット)なら経験済みだけどセンサーとかがよくわからんから躊躇してる。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 13:13:29.48 ID:mJ3AdSAm0
>>487
アホかオマエw

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 13:17:34.42 ID:hHVvm2fe0
ドア側がカシャカシャ鳴るので対策依頼したら、サングラスが鳴っているのではと言われたよ。サングラス掛けてても音がするのにな。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 13:17:47.63 ID:MozQ0n6U0
>>491
フィット出来たならベンツも同じだし、センサーとか関係ない

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 14:26:23.50 ID:76Sudvb90
>>492
オススメは?プライマシー辺り? とにかく静かで乗り心地がソフトなのがいいのよ ランフラのガツンに辟易してるから
確かに前モデルのGR-XTはちょっと柔らかくて腰砕け感があったかもだけど そんなに飛ばさない、穏やかに乗りたいってタイプにはやっぱりレグノかと クルマがスポーティーな方向性だから目一杯快適方向に振るとしたら。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 14:36:20.59 ID:HS2gxaFe0
>>495
静粛性もライフもなかなかのレベルでまとまってるのに絶対に選ばれないビューロをすすめるw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 14:40:31.41 ID:IzRconqw0
>>450
初期型でまだC250が売ってなかった頃に買った人もいるでしょ。
売ってたとしても、同じエンジンだし・・・。

まあ今の個人的な感想では、
ボリュームあげても音割れしないし、ドア内貼りの振動も少なくなったと思います。
音漏れはそもそも最初からほとんどない。

Sクラスのブルメスターサラウンドが100点だとすると、

ソニックカスタム 30点
ソニックアコースティック 5点
純正ノーマル 3点

Cのブルメスターはわかりませんが、
これ以上はアンプも変えないと限界でしょう。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 14:56:27.68 ID:OYZ/YWxP0
>>491
前後工賃込み6万円弱だったと思います。
KRANZ(クランツ) ジガ・ベーシック AMGライン用
(低温時からの初期制動力の向上、摩耗耐久性) 
品番:GF347 フロント
品番:GR379 リア

http://i.imgur.com/ZAdQkYc.jpg

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 15:21:03.11 ID:mJ3AdSAm0
>>496

おまえはおれかw

レグノ履いたけどダメで、ピューロ履いてる

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 15:55:35.60 ID:pIFIeeee0
>>498
高杉、リッチでうらやましい。
洗車に勤しみます。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 16:10:49.80 ID:76Sudvb90
>>496>>499
ありがとう! 通な選択だね ありかもしれない
ちなみにブリヂストンに問い合わせたら、レグノに履き換えた場合柔らかすぎるかもしれないから車両指定の30kPa増しで入れると丁度いいかも だそうです

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 16:59:54.11 ID:RlCs5BEU0
c200 4maticどう?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 20:05:01.15 ID:b0Zjnbnw0
c43の四駆ならわかるんだけどc200の四駆ってなんのため?寒い地域用?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 20:10:21.09 ID:6H3hSvbr0
デシベルやビューロに比べるとかたい
音に関しては最高
接地感はそれまでのプレミアムスポーツタイヤに比べる事自体がまちがい
>>503それ以外の何者でもないかと

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 20:13:53.93 ID:Sy83e+wJ0
>>504
デシベルやビューロに比べると硬いってのはレグノのこと?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 20:50:52.76 ID:aEcuxG7K0
>>431
コンパウンドが入っているってのは間違った情報
コンパウンドは入っていない

施工方法も液をつけて磨くのではなくマイクロファイバーで撫でる程度
磨かれる訳がない

しつこいウォーターデポジットなどを除去する場合原液をつけて磨くのではなく原液を染み込ませるイメージ
ドライクリーニングの液を強くした感じのイメージだな

一応メーカー公式HPより
Carlack Complete is not abrasive.

無理強いはしないよ
良かったから君らにもどうかなと
これくらいで失礼

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 21:02:12.47 ID:wQdD34oF0
>>505そう。サイドがしっかりしてるから、二社に比べてかたいって感じる人もいる
乾燥路面ならブリジストンは強いんだけど雨にはダメ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 21:02:24.03 ID:lQwyeVr+0
おれはブルメスターつけなかったけど、テレビしか見ないので不満はないね。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 21:04:21.47 ID:5JwSdJ5l0
>>503
恥ずかしい質問するなよ
おぬしは四駆を運転したことないな!
2本脚で走るのは人間くらいだぞ
まあデメリットの高価、燃費悪化、重い、最少回転半径の増加などあるが
安定性、安全性、安心感はそれ以上の価値はあるんだけどね

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 21:06:32.67 ID:pIFIeeee0
205って二重ガラスなの?ベンツの豆知識みたいなサイトでそんな記述があったけど。見てみたけどよくわからなかった。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 21:45:10.57 ID:31Cutcp90
>>510
え…………ビッツもワゴンRも二重ガラスだけどなw

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:01:51.38 ID:A0P9ZPsj0
>>509
今の車は電子制御てんこ盛りでスリップとは縁ないけど、昔は雨の日の白線すら滑ってたね。四駆は安定安心だった。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:03:02.30 ID:A0P9ZPsj0
>>510
二重ガラスってPVBのガラス中間膜の事言ってるの?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:13:28.64 ID:2X61NACp0
>>512
FRではスキー場を目のにした最後の登りでチェーンを巻くはめになる。そういうのは電子制御とかそういうことではないんだ。物理的に無理なんだよ。そういう場所に行かなきゃいいとか元も子もないことは言うな。
アサマとかエコーとかアルツとか、面白いゲレンデにはなぜかそういう最後の関門みたいな登りがあるんだよ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:15:09.83 ID:2X61NACp0
*当然スタッドレス装着の上で。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:18:28.82 ID:d2Wi0LTr0
ゲレンデも買いなよ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:19:00.85 ID:zjJZ5VXM0
>>503
北海道で足に使うなら四駆はあたりまえ、C43乗ってるが雪降らないのならGT買ってるわ
もう一台クラッシクレンジローバーも所有してるが、こちらは観賞用だ。
長距離だといつ故障するかわからないし、ああ三台入る車庫を作るべきだった。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:45:05.66 ID:inxEIXt60
>>517
北海道のどこよ?
四駆も多いが、あたりまえってのは大袈裟じゃね?
実家が札幌だけど家族全員FFが足車だけどな。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:49:50.94 ID:87fis7q70
>>514
先に登れなくなるのはFRじゃなくてFFだろ。
何言ってんだか。

しかも >>518 の言う通りFFで走れなくなることすら滅多にない。
まぁ山奥は知らんが。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:56:46.04 ID:zjJZ5VXM0
>>518
札幌だよ、べつだん大袈裟じゃないだろ
埋まるのやだろ、四駆買う予算がなっかっただけだろうよ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:58:07.02 ID:m1501uan0
>>519
うわぁ……雪降ったら外に出るなよお前。無知はこたつで丸くなれ。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 23:24:43.14 ID:CwrnkLw60
そうだね。先に登れなくなるのはFRだね。雪国はいいスタッドレスとFFで十分。
逆に四駆で雪道過信してるやつが刺さってる。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 23:47:34.88 ID:zjJZ5VXM0
>>522
ここはCクラススレですよFFはCクラスに有りません
Aクラスに移動してください

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 23:50:48.69 ID:Kc1pAaVe0
>>522
自演して恥ずかしく無いのかお前は。。。
お前が初心者だということはよく判った。
Aクラスでがんばれよ。


http://jidoshafan.com/94.html
雪道の速度30km以下の運転で初心者が不安を感じながらの運転というシチュエーションでは、FF車の限界の低さがむしろ運転初心者にとって扱いやすいと感じる評価に繋がっているのです。運転初心者にとって、お尻を振るFR車というのは恐怖以外の何物でもありません。

運転上級者はある程度車を操ることができるので、そういった人達はFFに比べてまだ車を操作できる領域が残されているFRが扱いやすいと感じるでしょう。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 23:53:32.94 ID:JoCjfnWS0
>>522
>先に登れなくなるのはFRだね。

君は偉そうなこと言う前に荷重を勉強すべき
大人しくFF国産乗りな

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 23:57:59.57 ID:UbpTQlDX0
>>522
おまえのせいでスレが荒れてる
FF乗りが煽んな

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 00:03:15.78 ID:FzdxwsEw0
>>525
その荷重(笑)が空転の原因になるのが積雪路、凍結路の登り坂の後輪駆動な。
アホは外で凍ってろ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 07:12:39.01 ID:8Gh5Gk6w0
>>495
ちょっと前に書いたけど、プライマシーのランフラはガツンが全く無いよ。
あまりに普通なので、逆にパンクしたらどうなるんだろう?と不安になるレベル。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 08:04:42.21 ID:WW6874MO0
雪道の渋滞でディストロ使うと、滑ってぶつかるのかな

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 08:44:31.33 ID:C0VBaNAm0
最大で2秒の間隔だっけ?
雪道で急ブレーキなら止まれないかもね

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 10:12:05.26 ID:65YIp2Le0
>>501
ただでさえ乗り心地がゴツゴツするレグノに、30kPaも余計に入れたら乗れたもんじゃないぞ。
レグノに履き替えて大失敗した人の意見は素直に聞くものだ。
レグノはサイドウォールがグニャグニャで、路面接地部分は燃費向上のためカチカチに設計したのタイヤ。
だから、ハンドリングがグニャグニャな上に乗り心地もゴツゴツして悪いというわけ。
グリップもやたら悪いから、静かなこと以外は全て不合格のタイヤだよ。
ちなみに、今履いているミシュラン PRIMACY 3はバランスが良く非常に気に入っている。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 10:47:49.35 ID:t24yAMHT0
初期タイヤがプライマシーだった人が代車できた鰤S001やコンチスポコンのC200AMGに乗ったら
乗り心地悪い!ってるんだろな
試乗インプレとか色々とあるけどタイヤの銘柄まで書いて欲しい

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 11:37:41.43 ID:7484UckA0
レー探って皆何つけてる?
少し古いけどコムテックの61Vを前の車から移植したけどディストロニックのせいかずっとレーダーに反応してる。
現行のレー探だとどのメーカーでも対策済みなのかな。
ユピテルはよく取付例あるみたいだけど高い&更新料はもったいないから今のところ候補外。
わかる人教えてください。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 11:51:10.40 ID:t24yAMHT0
>>533何年も前のレー探使ってるけど問題ないよ
ユピの間違ってるかもだけどGWD73SDってやつ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:02:08.48 ID:SIOcBLF40
>>531
俺は今まで乗ったクルマ 全部レグノに換えて満足してるけど
あなたとは好みが合わないな 走り方も全然違うだろうね プライマシー3は良く言えばバランスはいいかもしれないけど中途半端
そもそも、ミシュランに思い入れが全く無いから字体とかサイドのミシュランマンのせいで安っぽく見えてイヤだ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:08:52.22 ID:72WCdDUi0
レグノは法的速度守る人むけ w

クソタイヤ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:11:33.85 ID:AM0b+AV00
>>536
いやいやあれは「おれチャソってばレグノ履いてるズェ!」したい人のタイヤ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:12:09.73 ID:k8wanv8F0
>>533
候補外で申し訳ないけどユピテルGWR93sd OBD接続。
誤動作もないし気に入ってるけど、デカくて205のダッシュボードには不向き

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:14:12.64 ID:t24yAMHT0
GWR73SDだった

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:15:08.59 ID:1y4+2XAb0
>>533
セルスターのgr81。レー探じゃ無いけど配線いらずで機能も十分。
ただ高速の上下では区別しないのが難。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:28:40.68 ID:Wxb45udv0
>>540
> >>533
> セルスターのgr81。レー探じゃ無いけど配線いらずで機能も十分。
> ただ高速の上下では区別しないのが難。

ウチもこれ

区別しないはずなんだけど
普段使ってるところは 何故か上下線でちゃんと警告

あと
高速で一般道のを言い出すから、鬱陶しいってコメントもあるけど

最近は慣れたのと
一般道、高速道って言うんで
もそもそ言ってるいがいに実害はないかと

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:53:54.11 ID:aewXFyyG0
2016/4登録のC220d AMGライン本革だけど、
下取り査定320万だって。
1年たってないのにそんなもんか?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 13:05:06.97 ID:VRiVDSyL0
乗り心地と静粛性は新型プリウスに軍配があがるかな

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 13:12:13.47 ID:t24yAMHT0
>>542元はいくら?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 13:35:30.22 ID:t2B0yPPG0
>>542
もう売るの?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 14:13:15.04 ID:YgiY3Tqv0
>>544
レザーパッケージとAMGライン付けたから
フル装備に近くて600ちょいだったかな。

>>545
今売るとどのくらいなのか知りたかった。
値段次第では売ったかも。

輸入車は値落ちが早いって聞いたけど本当だった。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 14:50:52.89 ID:eRgEf+LM0
c43を検討してます。が、Eクラスの安全性能も凄いと思い、Eクラスもと思ってますが安全性能で大きな違いはどの辺りでしょうか?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 15:31:37.96 ID:KoMwiFkAO
ヤナ芝浦に整備出して入庫中ぶつけられた

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 16:14:55.83 ID:C0VBaNAm0
>>548
対応は?

550 :533:2017/02/17(金) 16:23:21.09 ID:7484UckA0
GWR203sdにした、コマンドのテザリングが使えるみたいだからFlashAirも頼んだ。皆ありがとう。
地図の更新ってmicroSDのお届けプランにしてFlashAirにデータコピーしたらいいのかな。
スレチだねしれんすまん。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 17:20:52.05 ID:t24yAMHT0
是非ともOBD接続して何処までセンサー拾えるのか教えて欲しい
あっていいなは、ブースト、電圧、水温、油温、瞬間燃費、エンジン負荷
こんなとこかね

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 18:11:51.34 ID:Af6a6Vts0
>>551
輸入車用のOBD高いのと、既に前使ってたレー探の配線が使えそうだから買わなかった。OBDでとれるデータはみんカラで既出だったと思うよ。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 20:42:46.08 ID:rfidbBEx0
ユピテルのMF50siだな
余計な液晶は不要

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 20:55:27.60 ID:Af6a6Vts0
>>553
こんなのあったんだね、漢ですなw

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:56:18.34 ID:/hj+nRhw0
ちょっと前、ナビに時計が無いって話題があったけど
Youtubeで他人の車を見ると左上に時計があったりなかったりする
何が違うんだろう、コマンドシステムのバージョン?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 00:21:33.67 ID:VRS4U5+w0
一番新しいやつは時計がでるのでは?
16年3月のはでません

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 00:38:24.95 ID:iHZ3QE+a0
せっかくアナログ時計付けてるんだからそっち見ろ、ってことでしょ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 01:43:45.04 ID:NCRYy+tM0
>>555
>>126に書いた本人だが時計表示は出ません
ってゆーか画像リンクも動画リンクもなしに有る無いとか笑
そのYouTubeリンク貼ってみなよ

もし時計表示有るとしたら初期型なんじゃねーの

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 01:55:35.92 ID:VsqlzFoV0
>>542
クルマって、登録した時点で価値が半分になる
という定説を裏付ける数学だな

販売店手数料や利益として100万円プラスすると中古車市場価格に近くなるなあ
参考になったよ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 02:31:02.13 ID:ZY8uVUnv0
>>558
http://youtube.com/watch?v=0qi9G6uKz70
13:22

http://youtube.com/watch?v=s6q6-YJ1anI
1:00

http://youtube.com/watch?v=7At_Fl6X5dc

軽く探したけどこれしか見つからなかった
多分アナログ時計が無いグレードには表示されるんだろう
アナログ時計がある一番上のC63にも何故か表示されてるけどね

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 03:32:15.51 ID:NCRYy+tM0
なーるほど、確かに時計表示有りますね
VICS表示部も左下だし(現行は右下)
バージョンアップで変わったのではとしか言いようがない

http://i.imgur.com/5yKbsnN.jpg
http://i.imgur.com/5C2HcZd.jpg
http://i.imgur.com/IY2DMnQ.jpg

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 05:13:23.94 ID:qi9+gRzS0
時計は前に話題になったとき、左上にあるの確認したけど、VICSは右下だっけ?こういうのって覚えてない。
アナログ時計もあります。2016年10月登録。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 07:53:42.44 ID:mT0FY41X0
VICSや方位は右下
時計探したけれどやはりない
16年3月登録でアジリティーがダイナミックセレクトに明治座変更されてAMGと同じようなエンジンのトルクメーターと走行状態表示できるタイプ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 07:55:28.12 ID:mT0FY41X0
動画が16年6月にアップされてるから地震後のモデル?
ランフラット装着の云々ってシールはなかった

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 08:04:09.95 ID:qi9+gRzS0
my mercedesの取説PDFが2016年8月〜ってなってるけど、このとき何か変わった?車種追加?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 09:11:38.61 ID:mT0FY41X0
>>563すまん
明治座→名称
に読み替えてください

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 11:27:09.81 ID:PW/HRTfS0
フェイスリフトモデル年内に国内販売は厳しい感じですかね?
ここの人たちから見て次期Cクラスどうですか?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 12:01:53.03 ID:Wm4e9qYn0
>>567
モデルサイクルと本国発表から国内発表までの期間を加味すると来年でほぼ確定。
W204ほどはかわらないのでは?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 12:13:45.81 ID:Wm4e9qYn0
>>567
W213相当のレーダーセーフティ
2Lディーゼル
液晶2枚化
コマンドシステムダイヤル廃止
マルチビームLED
リモートパイロット

あたりが考えられる

SのFLで新規に追加される機能も一部採用されるかもね

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 12:13:50.61 ID:PW/HRTfS0
>>568
やっぱ来年ですかね。
変更箇所が今のところパッとしないですし現行モデルにします。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 12:17:25.14 ID:PW/HRTfS0
>>569
レーダーセーフティが標準装備でリモートパーキングがオプションにするなら2018モデルまで待てるけど

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 12:26:56.75 ID:mT0FY41X0
リモートパーキングって実際は前後だけなんじゃないの?
国内仕様の7シリーズがそうじゃなかった?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 12:40:02.66 ID:PW/HRTfS0
Eクラスのだけどこれぐらいなら十分では
https://youtu.be/1r5XXADD4nc

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 12:55:16.43 ID:/cCdlRYc0
レーダーセーフティはCクラスとEクラスで性能が違うのか?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 13:07:54.80 ID:mT0FY41X0
>>573BMWと違うのはハンドル切ってくれるところか
BMWだとハンドルがまっすぐになる→時速2km/hで前後移動をキーレスでできる
動画みてると車庫内で一度ハンドルに修正入れてる

でも、日本では難しいだろなやっぱり
万が一ぶつけたらクレームいれるひといるだろうし
スゲー!としか言いようがないけれどキャデラックがコンピュータウィルスにやられて勝手に走り出すってのもあったから

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 13:14:53.82 ID:Wm4e9qYn0
>>574
多少違う。

レーンキープの精度向上
渋滞時の追従で停止後再始動して発進まで自動
ドライバーが意識不明と判断したら路肩へ自動停止
ACC時にウインカー出すと自動車線変更
とか。まだあるかも

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 14:58:23.66 ID:kWSfZcK20
ドアミラーの警告灯はオレンジ無くていきなり赤なの?
いつから?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 15:17:29.87 ID:dn91yvcX0
買った時から

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 16:05:56.67 ID:9d4YytmL0
C220d試乗してみたけど トラックに乗ってるような音するよな

嫁がトラックのエンジンなの?と、聞いてきたから そうだよ と、答えちゃった

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 16:08:11.88 ID:HFwG/pyj0
>>579
間違えて軽トラに試乗したんじゃねえか

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 16:09:56.50 ID:zJ5Qsb6E0
>>579
いすゞにC220dなんて車名あるんだな。知らなかったよ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 16:51:50.25 ID:oAaRApai0
トラック運転したことないから運転席の中でどんな音が聞こえるのか分からない

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 16:57:05.25 ID:ULCx9u0a0
http://i.imgur.com/ls4hG6i.jpg

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 16:57:24.20 ID:LPypzozZ0
ディーゼルのガラガラ音だよ

いすゞC220d試乗したかもね

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 17:00:00.74 ID:PqUK366X0
煽りっぽいけど、C220dのディーゼルはかなり静かだよ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 17:33:52.17 ID:A/+T5kZ00
点検出したら車高の設定が変わったのか
明らかに以前より低くなった。
後ろはフェンダーとのクリアランスが指2本半くらい。
ちなみに200のエアサス

https://imgur.com/gallery/1IPuG

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 17:36:00.18 ID:OvIuJVtZ0
アイドリングと20km/h以下の超低速時に
気になるが、それ以外の時は静かだよ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 17:40:33.72 ID:mT0FY41X0
>>586低くね?フェンダーアーチとタイヤのラインがあってない
Sモードにしてるとかオチないよね?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 17:44:23.28 ID:bBejUiai0
無給油1000km、まだ100km以上走れそう。
C220d いいクルマだよ。

http://i.imgur.com/0zQtN5A.jpg

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 17:49:53.22 ID:9lWTH4W60
>>589
価格差回収できないと思ってC180にしたけど給油の度にやっぱりディーゼルが良かったかなと思う。
カラカラ音もアイドリングストップだったら気にならないしね。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 18:19:03.23 ID:lZ9hwpKb0
納車日決定の連絡きたからお金下ろしにいかなきゃ。
残金支払いがてら、キーホルダー買おうかと思うけど、どれがいいかなぁ。
オススメありますか?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 18:23:34.14 ID:0e2nkQ2H0
>>591
うちは納車の時にサービスでもらえたラッキー

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 18:28:00.91 ID:7hvA+mEv0
>>591
W205の時は2つくれた。
W213の時は1だった(ちょっと良いヤツ)

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 18:45:25.49 ID:ULCx9u0a0
>>586
タイヤと影の明暗で解りにくい写真だな

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 18:53:16.96 ID:lZ9hwpKb0
>>592
>>593
プレゼントですか。良いですね。
カバータイプですか?

うちの担当はメカニック上がりの営業さんなので、そっち方面の気が利かなさそうで(^^;

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 18:56:05.42 ID:LPypzozZ0
レヴォーグどうですか?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 18:59:03.25 ID:qi9+gRzS0
ドラレコ何つけてますか?今日、対向車線はみ出してきた奴にドアミラーぶつけられてドラレコ必要だと思いました。
ドラレコスレ見るとアイドリングストップするとうまく動作しないものもあるみたいなので。純正が無難だとは思いますが。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:05:45.20 ID:A/+T5kZ00
>>588
>>594
それが、コンフォートなんですわ。
写真が暗いのはすまん、ホイールのラインとフェンダーのラインで比べてください。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:11:13.87 ID:qi9+gRzS0
>>591

これ貰った。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01KH9DPB4/

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:12:49.27 ID:jPg/Q7Rq0
うちもキーホルダーは2つくれたなー

c220d乗りだけど、トラックほど重くはないけどエンジンかけて発進するまでの間はカラカラいってる
走り出すとアイドリングストップもあるからあんまり気にならない

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:20:48.24 ID:OvIuJVtZ0
>>597
https://m.aliexpress.com/s/item/32652296895.html
前のクルマから引き継いでコレ使ってる。
SDXC128GBが使えてフルHDで十数時間記録可能。
GPS付きで地図上に走行軌跡表示可能です。
アイドリングストップしても切れません。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:37:15.75 ID:mT0FY41X0
うちはヤナセのだっさいキーホルダーしかくれなかったよ
代わりに熊のポーチくれた
あと、ウサギのぬいぐるみも

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 20:00:32.89 ID:9lWTH4W60
>>597
2週間ほど前に取り付けた。動作に問題なく満足してる。
http://kakaku.com/item/K0000858282/
クチコミにかなり有益な情報が載ってるから参考にどうぞ。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 20:59:05.94 ID:LPypzozZ0
最新版ナビソフト発売しました?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 20:59:51.94 ID:Q4l9HgV20
>>595
カバーはW213のとき

>>602
あークマのぬいぐるみくれたね

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 21:39:18.94 ID:lZ9hwpKb0
>>599
これ、いい感じですよね。

納車前って、何か買っとかなきゃって、不必要に思ってしまっていけませんね(>_<)

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 03:04:57.03 ID:wpISwb4r0
>>602
俺はそれを使い続けてるわw

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 09:55:59.22 ID:y9VKJPsx0
>>410
それいじる必要ないだろ馬鹿

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 10:00:44.12 ID:y9VKJPsx0
>>506
俺も使ってるよ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 10:03:38.97 ID:y9VKJPsx0
>>597
ケンウッド

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 10:33:08.79 ID:0+edNWEM0
>>605ぬいぐるみじゃなくてポーチのやつで娘が欲しがっていたのでそれくれた
スーパーで使うショッピングバッグと熊ポーチで別のヤナセからコロッと鞍替えしたと言う…。

取説みたら16年8月以降の方は左下にVICSで左上時計みたいだね

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 10:57:51.65 ID:LviFKRp40
>>608
お前ウザイ、何様?
オメェーみたいのが居るから
「だからベンツ乗りわ〜」とか言われんだよ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 11:37:46.08 ID:irhEauIK0
>>410
バック時のチャイムは鳴らさなくできます
ヘッドライトも調整できます

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 12:50:18.93 ID:XALehtym0
外車2台目でウィンカーが国産と逆なのには慣れたが、スピードリミッター触ってしまう・・
リミッターは逆サイドにつければいいのに

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 14:03:12.92 ID:MSinZdYZ0
>>608
曇りの日にトンネルを抜けるとずーっと付きっぱなしってことがよくある。こいつ消し忘れてやんの、って思われるのが癪に障るが、まあデメリットはそれくらい。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 14:58:05.45 ID:6Zw1OJX/0
>>597
ドライブマン

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 15:18:47.63 ID:K9fKwN7n0
>>613
バック時の音消すのどうやるの??

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 16:04:44.93 ID:3epU8Xb40
お尻に当たる直前でピストンすればよい

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 16:39:56.64 ID:dS70NfNG0
レーダー探知機で教えていただきたいのですが、
起動画面がAMGやスリーポインテッドスターの画像をみんカラで見たのですが
画像や設定等はレーダー探知機を買ったときに入っているのでしょうか。
それとも皆さん自作しているのでしょうか。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 18:02:45.40 ID:rYuNXTyn0
>>617
消せないよ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 18:49:12.28 ID:Ti5rXEEE0
バックをした時に障害物があった場合になる音が小さすぎてほとんど聞こえない。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 18:57:34.15 ID:/NTRbAsU0
>>617
コーディングで消せます

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:00:52.61 ID:/NTRbAsU0
>>619
自作でしょJK

マイカーに付けたもの
http://i.imgur.com/6NxZ0nW.jpg

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:11:01.99 ID:dS70NfNG0
>>623
自作されてるんですね。解決しました。
参考画像もありがとうございます。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:11:30.43 ID:uQiZBnsv0
てか、レーダーって必要?
Yahooナビとかでも警告してくれるけど、あれだけじゃ足りませんか?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:35:49.40 ID:kkfvJlYv0
いつもディストロニックプラスを制限速度+10キロにセットして自動運転で走るだけだから、
レーダー探知機の必要性をまったく感じないんだが・・・。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:46:55.31 ID:gcrV+myj0
人によるでしょ。
個人的には幹線道路はねずみ対策として必須。
高速は飛ばしても法定速度+40までだから不要かな。
レーダー波警告は基本アテにしてない。バックミラー見れる余裕がないと飛ばさないことだね。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:02:44.75 ID:V204/jX60
高速だと用心深く周囲を見てれば良いのだが、田舎道だと不意討ちを食らうことはあるね。特にゴールデンウィークの観光客は地元の警察とつながりないからホイホイパクられる。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:04:59.61 ID:ZmV5IQmC0
>>612

608ではないがオマエが1番ウゼー ( ゚д゚)
おまえが何様だよ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:51:07.78 ID:ZYwr3E1p0
知らない道で30km/h制限の道路とか
高速60km/h制限とかで役に立つ
あと交番と無線
池袋でタクシー避けて前に出たら信号待ちの最中にお巡りさんが歩いてきてオレンジライン踏んだって捕まった
以来つけた

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 22:00:59.39 ID:hLYWy3az0
皆さん、レスありがとうございます。ドラレコスレとかも見て、もう少し考えます。

>>606
かなりぴっちりでタイトなので、取り外しが困難です。まぁ、キーレスゴーなんで外す必要ないですが、たまにリモコンキーでロケイターライティング(だっけ?)やってみたくなる時は面倒です。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 22:05:42.53 ID:hLYWy3az0
>>611
取説の絵は違いますね。時計は左上、VICSは右下。
時計はアナログとナビ、マルチファンクションディスプレイに有りますが、自分はマルチファンクションのを見てました。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 00:20:14.35 ID:Ly9phTKX0
>>614
何と間違えるの?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 01:09:07.10 ID:qMz1TAyA0
1月に納車されたのだが、パンク修理キットが、標準装備されてるって事は、ランフラットで無くなった?
タイヤはダンロップSP SPORT MAXXで、メーカーHP見てもランフラットは見当たらないが、MBの標準装備表には、ランフラットタイヤ装備と載っているのでどっちだろうと思った。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 05:23:20.08 ID:9LruOZ2J0
>>615
仮に思われてるとしてだから何?ライトなんてつかないと困るけどその逆で困ることなど一つもないわ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 05:23:40.11 ID:9LruOZ2J0
>>612
お前が言われてるんだよ馬鹿

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 05:26:14.07 ID:9LruOZ2J0
>>625
必要ないよね。お前らどんだけ飛ばしてるのかと。俺は速度違反なんて1年はないわ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 07:23:29.84 ID:KJD8M59m0
>>634グレードにタイヤのサイズとmoまたはMOE表記の有無を頼む

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 07:35:34.40 ID:lKep0GxI0
ID:9LruOZ2J0

何このキチガイ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 08:04:42.23 ID:h8275T6w0
東名から厚木や首都高入って
ディストロ120のままで覆面に捕まる

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 08:22:15.23 ID:x1acBlVX0
>>633
ディストロニックプラスのレバー

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 08:45:10.13 ID:R8IJxy0n0
ID:9LruOZ2J0

ここで憂さをはらすのはやめてください
朝も早よから底辺労働者君

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 08:56:56.93 ID:TTuIFfVO0
>>639
口は悪いけどおかしなことは言ってないと思う

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 09:39:37.19 ID:aD4Dt3+60
ドアロックピンが樹脂製でチープなので、AMGドアロックピンに交換したいと思っているのですが、
少し背が高いので、ロック時に完全に下まで降りきらないとどこかのレビューに書いてあった気がします。
誰か装着している人いませんか。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 09:48:53.31 ID:Z1R6jqyR0
>>644
そんな細かいことに気を使っているようでは大物になれないぞ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 10:04:11.24 ID:wF0raxmn0
>>644
右まわしでネジ込んで高さ調整出来るけど

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 10:06:19.41 ID:wF0raxmn0
ここは、エアオーナーも居るから
質問などはみんカラが良いよ
写真もあるし

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 10:26:40.58 ID:ZiP1h8gn0
>>638
C43,F225/40R19,R255/35ZR19
出先なもので、両方MOだったと思う。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 11:03:27.73 ID:KJD8M59m0
>>648それなら納得。元々ランフラットではないですよ。
c450、C43、C63、C63sはノンランフラなんです。
詳しくはテンプレのCサイトからカタログ情報へ
多分、馬力やらなんやらの関係でランフラの利便より性能をとったのかと。

C43以上用の純正スペアホイール買ってラジアル化しようと思ってましたが、スペアではなくパンク修理キットなんですね…。
そしたらR230の18インチスペアホイールでも探そうかなと…。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 11:07:40.50 ID:KJD8M59m0
さらにびっくりなのはsportmaxx050でもmaxxRTでもなくmaxxですか

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 12:02:39.45 ID:ZiP1h8gn0
>>650
長いので省略しましたが、sportmaxx050ですよ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 12:14:06.68 ID:ZiP1h8gn0
最新の標準装備表は、C43も非ランフラになってますね。C43右ハンドル発表された去年の秋に貰った時には、C43まで標準装備の●だったもので…

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 13:53:21.16 ID:OxT6o6Tn0
スルーが一番ですよ。

>>644
ドアロックピン換えるならこれもおすすめ、約500円で買えたよ。配送は時間かかるけど。
https://ja.aliexpress.com/item/4-pcs-Chrome-Accessories-Door-Lock-Ring-Trim-For-Mercedes-Benz-C-Class-W205-E-class/32761871871.html?spm=2114.13010608.0.0.eyVYXH

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 13:54:51.00 ID:DXlKR9Ei0
昨日、イベントでEを見ていたらハンコックタイヤが付いていた。
これからはCにも付いてくるのかな?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 14:34:23.25 ID:TTuIFfVO0
>>654
W205発売当初から17インチにはハンコックを履いてるのがありますぞ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 14:42:43.31 ID:B6NyA1lf0
ハンコックってどんな感じなのですか?

ネット見るとMOなら、そこでチェックが入るので問題ないと書いてあったりするのですが。
1995年創業とかで、、

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 14:56:20.26 ID:VtQDfZCT0
>>656
三流どころか三百流のクズタイヤメーカーだぞw
認証を得ているのだから性能は充分?信じるならどうぞハンコック装着車を納入してくれと頼んでみてください。
自動車メーカーのあくまでも任意でなされるタイヤ認証と、長年にわたり築き上げてきた技術力に裏打ちされたタイヤメーカーとしての信頼と、どちらを信じるか。
ハンコックには後者で選択される素養はないし、実績なら日本国内のハンコックタイヤ供給レースでの結果をみたらわかる。凄惨なものだよw
ハンコックから他社に変わった時のワークスと喜びようときたらw

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 14:57:28.64 ID:VtQDfZCT0
ワークスと……×
ワークスとドライバーたちの……〇

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:00:57.04 ID:G1CWOiLe0
ユーノスロードスターでハンコック履いてたことあるけど、雨の日はよく滑って面白かった

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:03:19.55 ID:+p/JuODU0
>>656
タイヤの形をした黒い輪っか。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:03:36.13 ID:CbGW+Ls50
頭の悪いやつがいるな
レースと街乗りを同列に語るとは…

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:11:50.46 ID:+p/JuODU0
頭の悪いのは>>661な。
レースで蓄積された技術が市販タイヤにフィードバックされてきた歴史を無視することはアホの骨頂。
技術を蓄積すべきフィールドで、ユーザーからサプライヤー変更を訴えられたんだ。レーサーに生命の危険が及ぶという理由でだ。だがハンコックはその訴えに真摯な姿勢も誠意も見せず、改良改善を行わなかった。
行わなかったというより、それをやるだけの技術がないのかもしれないが。
で、サプライヤーはレース主催者の判断で変更になった。
それで?なんだ?レースタイヤと市販タイヤは違うって?
求められる限界は当然違うが、メーカーとしての姿勢は変わらねえよタコ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:16:33.30 ID:s0H0a4OH0
>>661
レースではドライバーの命を危険にさらして大顰蹙を買いましたが街乗りではそんな技術必要ありませんので安心してハンコックをどうぞ!
ってか。そっかならおれは回避しとくわ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:29:12.60 ID:OxT6o6Tn0
>>661
おまえいいやつだな、皆のことを思ってだろ?これから納車時はハンコック指名で買いなよ。
ああエアオーナーだったなごめん。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:34:58.74 ID:B6NyA1lf0
656です

うーむ

もし付いてきちゃったらどうしようかって、、、
思ったもんですから。

今まで(W204)はコンチとミシュランだったのですが

新品のうちから心配だと
物入りですよね

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:36:19.76 ID:rU8+JE1B0
そっかそういうことか。
ハンコックで納車されたオレのことまで気遣ってくれた>>661と結婚すればよかったな。
選択を誤ったよ。好きだ大好きだ>>661

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:37:39.53 ID:CbGW+Ls50
>>662
必死だなw
レースフィールドで培われる技術力について否定はしないが、んじゃ20年前に使用されていたタイヤはそんなに危険だったのか?
そんな先進技術よりそこそこの性能とコストを優先する人種だって五万といるんだよ
そもそも三百流ってなんだ?主張がいちいち極論過ぎるんだバカw

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:38:55.95 ID:g2M5KwX50
メルセデスなのに、ハンコックとかw
という目で見られるよ
無理して買ったからタイヤ買う金ないんだねと

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:42:01.93 ID:rU8+JE1B0
>>665
今のところ、降雨時に、え?あれ?これで滑るの?と思うような滑り方をしたくらいかな。死んではいないよ、オレ。
あとは、スタッドレスから夏タイヤに戻す作業をしてもらってる間に、試しに他のお客さんのBS(ホイールは同じ純正)のを持ち上げさせてもらったけど、うわあBS軽いなあ、と思ったくらいで、なにも支障はないよ。
泣いてないよ。うん、泣いてない。
泣いてないから!

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:47:16.40 ID:wF0raxmn0
熱いな、力抜いて行こうぜ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:53:07.76 ID:ZTRY71C00
>>667が必死すぎてウケるw
20年前?あほなの?20年前のレーシングカーに求められる基準を満たしていれば、20年前は問題なかったよねw
問題なのは、ハンコックでは生命の危険が、という指名クレームだねw
そこそこの安全が保障されていればいい?絶対値で劣ることが明らかなら、タイヤとしての優劣も明らかだよねw
そう、それらを知った上でも、選ぶのは自由だよ?何言ってんの?選べるなら、ハンコックは回避したいよね、というのも自由。そこそこでいいからハンコックでいい、というのも自由だよねw
優劣を問われたから出てきたレスに、無関係の選択の自由を持ち込んで、何必死になってるの?w

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 15:54:23.75 ID:roSK1GSz0
サムスンのスマホ見てもわかるがハンコックも技術力なさそうなイメージ。ネーミングも含めてガッカリ度ハンパない
MBJが許容してる意味がわからない。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 16:01:58.68 ID:X3ZCN0mo0
>>667のお門違いな反論と、完全論破されてるさまに草ぼーぼーw
そこそこの性能と低コストがよければ、まさしくそういう選択をすればいいだけ。
だがおれは断る。ハンコックはいやだ。
という話だろw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 16:06:21.50 ID:Z1R6jqyR0
我輩のはブリジストンだがどれがいいのかな。
ミシュランがいいと言う人もいるけど。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 16:06:45.50 ID:X3ZCN0mo0
三百流も気に入らないみたいだが、これはどうだ?
ハンコック装着とそうでないcクラス。さあどちらを?
と提示されたら、100人中300人はそうでない方を採るだろ?用法はもちろん誤りだけども、みんなこっちだろwというわかりやすさを表してるだろw
三百流も、それほどまでにひどいということなw
説明しないとわからないっぽかったから、説明しといた。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 16:15:17.60 ID:B6NyA1lf0
スミマセン

言い出しっぺなんですが、、、

私的には
MO表示ならばメルセデスの要求する水準には達しているんだろうけど
それでもメーカーによる差があるんだろうか、、、って思った次第です

まあ
メルセデスでFR買って、ハンコック付いてきたら
気分的には、、、 やはり暗くなるかも

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 16:15:19.40 ID:lKep0GxI0
標準で付いてたら諦めるが
交換の際に金出してわざわざ買わんだろ>ハンコック

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 16:21:13.71 ID:KJD8M59m0
>>669いやいやいやいやいや…
BSは重いよ!1kg/本 重い
バネ下4kgって、30〜40kg軽量化みたいなもんだぜ
ただ、軽すぎても重厚さが無くなるしトタトタと弾むから乗り心地悪くなっとりもする

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 16:22:40.13 ID:QzEBmpIY0
昔ハンコック買ったことあるが、
ブランドが無いというレベルではない
性能が低い、クソ過ぎた

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 16:34:19.71 ID:CbGW+Ls50
>>671
> 優劣を問われたから出てきたレス
とりあえずレス番を教えてくれ

お前はホントに頭悪いんだな、誰も優劣なんて主張してないことが理解できないかな?
そりゃ一流メーカーの方が性能は良いだろうよ
相手の主張を咀嚼する能力もないヤツと議論しても時間の無駄でしかないんだから勘弁してくれよ

>>673
おたくの選択なんて聞いてないし…

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 16:39:10.80 ID:X3ZCN0mo0
>>677
いや、それがな、>>667の情報によるとだ。
それでもなおハンコックを選ぶ人種がゴマンといるらしいんだよ。にわかに信じがたい話だがな、>>667が自信満々に書き込んでるんだから、きっと確かな情報なのだろう。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 16:48:07.61 ID:G1CWOiLe0
流石にミシュランとハンコックじゃ価格差がありそうだからディーラーに文句言えるんじゃない?
うちは契約するときにいつも履いてる可能性のあるタイヤメーカー確認するけど

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 17:17:52.81 ID:fVdLQ+Ol0
ハンコックネタはこちらでどうぞ。
価格ババアさんが相手してくれるよ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000675616/SortID=18538081/

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 17:58:02.69 ID:KJD8M59m0
>>682価格差はでかいだろね
そう考えたら
コンチ(スポコン)>BS(S001)>ミシェラン(PSS)>グッドイヤー(F1アシメ)>ハンコック(?)
こんな感じ?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 18:04:51.16 ID:X3ZCN0mo0
>>680
そこそこの性能とコスト重視を理由に、ハンコック装着車を指名なさってどうぞ。そこまでおっしゃったのだから、実践なさいませ。
え?私?はい、言わずもがなで断りますがなにか?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 18:28:37.92 ID:2a19w+pH0
ハンコックなんて絶対嫌ダァ!コンチネンタルで良かった。
もしハンコックだったら文句言うし、交換してくれなかったら自分で替える。っていうかメルセデスについていること自体信じられない。マジか…。びっくり。ハンコックで納車された人にはすごく同情する。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 18:37:13.20 ID:X3ZCN0mo0
>>686
いやそれがな、ID:CbGW+Ls50によるとだ。
そこそこの性能とコスト重視で、ハンコック装着が納車されることを欲する人がゴマンといるんだとか。
にわかに信じがたい話だがな。ただ、ID:CbGW+Ls50の自信満々の書き込みを見ると、やはりいるのだろうな、という気もするよな。
すごい自信だからな。よほどの根拠をお持ちなのだろうよ。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 18:57:15.78 ID:0AsbO76w0
>>654
愛車遍歴でお笑いの岡田って奴が乗ってるBRZのジアラがハンコックだった。安いから選んでるのかな?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 19:01:15.32 ID:KJD8M59m0
>>686確かにハンコックだとタイヤ交換けちるなよ!とか思ってしまう
どんなに車が良くてもタイヤで全く変わるもの

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 19:10:18.35 ID:0AsbO76w0
納車時に一番緊張したのがハンコックかどうか。コンチネンタルだったけど、18インチにハンコックは無いってことか

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 19:11:30.28 ID:/+JOU+wb0
NGID に
X3ZCN0mo0
CbGW+Ls50
ぶち込んだら見やすくなったわ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 19:20:14.97 ID:C872L/U+0
>>691=CbG、怒りのIDチェンジだなw

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 19:20:55.42 ID:PgCNwjH30
>>690
あるって話だぞ?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 19:32:52.12 ID:h8275T6w0
でも車体は南アフリカ産

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 19:35:30.41 ID:G1CWOiLe0
コンチいいなー
うちはミシュランだった
タイヤマン可愛い

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 19:37:00.30 ID:ycIOoc0e0
17インチだけど今日レグノを頼んだぜ 明後日辺りには履き換えられるかな
まだ10000kmだけど我慢ならない ちなみにハンコックじゃなくてBS TURANZAから。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 19:41:07.65 ID:G1CWOiLe0
ところでAndroidにBlueDUN入れてみた
風呂入ってから試してみようと思う

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 20:05:53.03 ID:ycIOoc0e0
>>697
俺もAndroidだけど…Bluetoothテザリングで事足りるんじゃないの?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 20:16:59.05 ID:yLvN6hU60
今月納車したオレのワゴンスポーツはピレリを履いているけど
ピレリは良いの?悪いの?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 20:19:19.59 ID:KJD8M59m0
>>699あんた、ピレリの何なのさ?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 20:22:54.78 ID:G1CWOiLe0
>>698
早く言ってよ!

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 20:49:04.45 ID:FCd8cdF10
新車ならともかく、ホイールとセットでハンコック入れるやついるからなw
恥ずかしいわ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 20:55:11.15 ID:BBApIiCh0
タイヤは大事だぞ!走る、止まる、回る基本部分で車と道路との唯一の接点。
近所のスーパーしか行かないオバサンを除いて、
普通の人は違いがわかるし一番こだわる所だろ
タイヤは、メーカー、グレードで雲泥の差がでるところ
MOは品質基準で検査基準(バラつき基準)が厳しい(高い)だけ
過去スレにあるとおり、同じMOでも
硬性感、耐久性、喰いつき、ノイズ、燃費などは千差万別だよ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:02:22.11 ID:XlfGKoeE0
ピレリ、いいんじゃないっすか?イタ車はピレリ!っていう感じだった。でも中国企業に吸収されてしまって残念。大昔はP7とかに憧れたなぁ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:10:00.12 ID:XlfGKoeE0
性能はもちろんですが、ハンコックはそれ以前の問題で受け入れられない。ドレスアップもクソもない。HUGO BOSSのスーツに靴流通センターの1980円の合皮靴履いてるような違和感。無理…

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:27:16.22 ID:lhrtHNtt0
ワゴンSportsでBS001だけど ロードノイズうるさいくらい大きい

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:34:15.38 ID:OxT6o6Tn0
納車一週間で飛び石くらった。
車両保険入ってるけどクールベールとかってカメラとかの関係上設定ないよね。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 22:31:23.33 ID:gFSyTmHe0
自分はMI以外買わないし、いま納車待ちの二代め205にHK着いてくるのは絶対嫌だけど、
罵詈雑言の限りを尽くすほど関心自体がないなあ
それこそ彼の国みたいだから、クールにやろうぜ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 22:34:49.68 ID:gFSyTmHe0
ちなみに205初代のOEはピレリでした。
イタリアものは品質面であの国同様信用してないから嫌だった

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 22:54:51.14 ID:9LruOZ2J0
>>653
クソダサい

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 22:58:05.25 ID:gimsElI60
>>707
飛び石食らうって、車間距離短いから?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:14:35.73 ID:EarQiYzB0
少なくとも、自分以外の第三者は誰もタイヤなんか気にしてないのは間違いない。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:17:59.34 ID:25R7fTvs0
>>711
前の車62Sで正直ちょっと近かったかもしれん。反省だわ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:20:45.73 ID:25R7fTvs0
>>710
653だけどURLシルバーと貼り間違えた。
https://m.ja.aliexpress.com/s/item/32657781621.html#autostay

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:51:24.06 ID:tblzsEgM0
ピレリも、今や中国企業傘下だよね。うちのもピレリなんとかP7だけどあんまり嬉しくない。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 00:55:30.40 ID:HM0Up93E0
昔々の昭和の時代、扁平タイヤはピレリ、ダンロップCRぐらいしかなくてピレリは憧れ…
国産車13インチ14インチの時代。今は昔のお話でした。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 01:26:08.16 ID:lmedy16Q0
>>694
セダンだけな

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 07:50:39.85 ID:+ttSTNzk0
ワゴンはブルックリン

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 09:07:50.86 ID:Z9qeXdmh0
>>718
ブレーメンのことか

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 09:21:17.51 ID:jYByigNV0
>>706
俺もワゴンsportsでBS001だが、ロードノイズの大きさはタイヤのせいだったか!
前の国産ミニバンよりうるさくて辟易していたが、交換時期が楽しみになった

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 10:24:22.46 ID:+ttSTNzk0
つべのインプレ見てたら同じAMGラインでもセダンだとパイロットプライマシー3つけてる車輪もある
スポーツやスポーツプラスで走る人には物足りないかもしれないけれど
常時コンフォートな人にはベストバランスじゃないの???
静かで乗り心地よくて雨に強い

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 10:34:25.20 ID:+ttSTNzk0
S001減ったらミシェの満足保証使って試してみる
60日返金可能ってやつ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 10:43:11.30 ID:qTCTjF+I0
>>772
調べてみたけどこんなのあるんだね、サーキット走ってから返金したらってセコいことが浮かんだ。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 11:17:05.69 ID:Pvkx8h8D0
タイヤのグリップは縦方向:横方向=100として、その配分とサイドがテイストとか昔なんかの本で見たな
・ミシュラン→50:50 サイド柔
・BS→60:40 サイド中
・ピレリ→40:40:20(デザイン) サイド固
・コンチ→よくわからない
・ハンコック→実も体裁も捨てる修行用
って認識

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 12:23:21.13 ID:kdbOOS6H0
「ベンツ売る」と中古車買い取り業者にウソの電話をかけておびき寄せ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170220/k10010883571000.html
車ではねて金奪う 29歳の男2人逮捕

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 12:30:24.26 ID:nT2Hucv00
ハンコックだけは無理

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 13:32:38.14 ID:40L5fzw/0
ハンコックたんの悪口言ってると、>>667が五万といるハンコックでもいいって人々とともにやってくるぞ。ペ様の冬ニダのメロディーを鼻ずさみながら。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 13:56:30.03 ID:+ttSTNzk0
他のタイヤに比べると性能で見劣りするのと価格差が10万以上出るのが嫌だなぁって思う
いざ、自分のについていたとしたらMOE表記だし市販のアジアンタイヤとは全く違うだろと気にしなくなるとも思う

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 14:00:09.59 ID:6dfOyYOv0
タイヤも含めて全体でベンツなのだから、どこのタイヤでも素直に受け入れればいい話。
ちな、うちのC200はボディだけでなくトランザも南アフリカ製。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 14:07:54.45 ID:wsU4J7oW0
>>729
おまえ自分がハンコックあてがわれてたとしても同じこと言える自信あるか?
自分がBSだったからこそ、その高みから高尚なことを言えるだけであって、ハズレをあてがわれた立場がどんなものか、想像などできてないだろ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 15:03:41.46 ID:HFqQU+pn0
ワゴンでS001だけど、高速道路や首都高のコーナーで横Gでのタイヤの腰砕け感がハンパない
横剛性ないよな
ま、減るまで使うけど

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 15:17:57.49 ID:rXKJSU410
>>731
華麗なる滑りのエッセンスがそこに加わるんだ。キュルキュルという乾いた高音を響かせながらね。
そう、ハンコックならね。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 15:29:19.17 ID:erO4aegM0
ハービーハンコック

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:15:32.58 ID:M7T9dbM/0
目を閉じておいでよ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:18:02.84 ID:YV5Rtm9l0
バービーボーイズやそれw
ハンコックにかすってもいねえな。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:31:15.78 ID:fpYosCrj0
ウォーターメロンマン

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:32:11.60 ID:l2J/VuyK0
わざわざハンコック買う人居るの?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:33:43.45 ID:nT2Hucv00
S001はむしろ剛性高くてゴツゴツすりタイヤの部類なんだが
ブリのスポーツタイヤは総じてそんな感じ

飛ばすヤツでも腰砕け感は少ないタイヤだけどな

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:55:30.74 ID:l2J/VuyK0
S001ロードノイズうるさい

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 17:02:57.82 ID:lOjPi4b10
皆さん納車後どのくらいでオイル交換しました?
メルケアで最初の交換は5000キロって説明されて疑心暗鬼

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 17:18:46.10 ID:wSgE4ub30
マンチャイルドは池田に捧げたアルバム

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 17:55:41.40 ID:1t4y2CiH0
>>740
1年で5800キロ位で点検時に交換でしたよ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 17:57:15.63 ID:VKK8VWk70
>>740
15000キロぐらいでもOKって言われたけどそんなに乗らないから一年点検で勝手に換えてくれてるみたい
ただでやってくれるんだから交換してくれるんならしてもらえばいいじゃない
…もしかして5000は走り過ぎだと思ってるわけ?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 18:14:11.65 ID:lOjPi4b10
>>742
>>743
レスサンクス

そうそう、中古で買ったロードスターでハンコック体験した身からすると
新車で1000キロ位でオイル代えたくなる
前の欧州車は1000キロで代えてくれっていわれたようなきがしてて

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 18:40:32.22 ID:k8h3WjiR0
>>738だよね
050の進化版がS001でスカイライン、Z等々が履いてるんだけど
Cで腰砕けってどれだけタイヤなかせてるのか、または空気すくないとか!?
飛ばすのなら規定の2.4だか2.5だか入れないと…
乗り心地重視で0.2落としてるとかだったりして
まじで腰砕けなら次はピレリP-zeroかミシェランPSSとかネオバとかはかせるしかないのでは?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 18:42:09.28 ID:k8h3WjiR0
>>740自費(半額)で半年点検4000km位でにかえた
今度1年点検で7000kmくらいだから無駄な気もする

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 18:50:58.20 ID:nT2Hucv00
PSSのほうがS001よりサイドは柔らかいよ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 18:58:21.94 ID:k8h3WjiR0
>>747そうなの?PS4なら柔らかいけれど
PSSってAMGの純正採用されてるけれどそれでも腰砕けするってことになる

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:05:12.31 ID:09Rx8vqS0
峠で攻めてテストした限りでは、コンチネンタルContiSportContact 5よりも、
ミシュランPRIMACY 3の方が性能が上だった。
絶対的なグリップ力が明らかにミシュランPRIMACYの方があるし、
ハンドリングもしっかりしている。ウェット性能も最高レベル。
コンチネンタルContiSportContactは乗り心地が良いが、
ハンドリングとグリップ力は少し落ちるから飛ばさない人向け。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:15:23.99 ID:bMrY3PL60
>>745
空気圧低い方が乗り心地良いのか!逆だと思ってた。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:17:47.16 ID:l2J/VuyK0
>>740
1年点検で4000キロでしたよ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:20:10.12 ID:bMrY3PL60
コンチネンタルがブランドイメージ一番良いけど根拠は無い。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:28:50.41 ID:lOjPi4b10
>>746
>>751
そっかー
じゃあヤナセの言いなりでほっとこう

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 20:10:40.84 ID:k8h3WjiR0
>>749まじで!?CSC2とPS2は経験あり
CSC2→進化→CSC5=PS2→進化→PSSと思ってた

スポーツ度←→コンフォート
旧型PS2→PS3→PP→PPLC
PS3とプライマシーがひとくくりになってPS4がでてその後PP3もでた
新型PSS→PS4→PP3→PPLC

プレミアムスポーツタイヤのレベルだとCSC5=アドバンスポーツv105=イーグルF1アシメ=S001=PSSとメーカーが売り出してるのに

タイヤスレみたいになってきてすみません

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 20:41:12.17 ID:09Rx8vqS0
コンチネンタルContiSportContact 5は、
名前にスポーツって入ってるから当然スポーツ寄りだと思ってたけど
実際に試してみると完全にコンフォートタイヤとして作ってある。
乗り心地が良くて静かなタイヤだね。

ミシュランPRIMACY 3はスポーティな走りも出来るトータルバラスに優れたタイヤ。
ハンドリングに対する剛性感や、グリップ力や接地感もコンチネンタルよりずっと良い。
特に濡れている時に白線に乗った時の安心感などは比較にならない。
静粛性や乗り心地も十分満足できる完成度の高いタイヤ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 20:50:59.14 ID:09Rx8vqS0
ちなみに、ハンコック VENTUS S1 evoはみんなが言うほど悪くない。
ハンドリングのシッカリ感もあるしグリップ力も剛性感も乗り心地も合格点にある。
メルセデス・ベンツ純正採用されているのは伊達じゃない。
もちろんミシュランの性能には負けるけどね。

あと言っちゃ悪いが、レグノは静粛性以外は全部NGのタイヤだから
命が惜しかったら絶対買っちゃダメ!

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 20:56:57.43 ID:tmjamPf90
>>755
でもPRIMACY 3はウェット性能bだろ
オール80点以上の優等生って感じかな

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 20:58:37.67 ID:tmjamPf90
>>756
君の大嫌いなレグノに履き換えるよ〜楽しみだ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 21:23:32.82 ID:VDvXtTWV0
>>755
マツダのプレマシーってのが思い浮かぶ。から

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 21:24:15.66 ID:IC2hWhIH0
お、ミシュランで納車された我が家が活気だってきた

それにしてもベンツ買ってハンコックは気の毒だよ・・

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 21:25:11.33 ID:VDvXtTWV0
ID:09Rx8vqS0

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 21:28:29.45 ID:nT2Hucv00
>>756

ハンコック おつ w

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 21:30:07.24 ID:WXQd0fvq0
>>756
>あと言っちゃ悪いが、レグノは静粛性以外は全部NGのタイヤだから
>命が惜しかったら絶対買っちゃダメ!
エエッ!?
マジですか?
レグノはBSが誇るペレミアムセダン用のフラッグシップタイヤじゃないんですか?
静粛性以外全部NGってもう少し詳しく。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:08:33.58 ID:qTCTjF+I0
C180非amgなんだけどハンコックorz
1,000qほど走って今のところ不満はないけどやっぱり他のタイヤだったらもっと良かったのかなあと思う。
ハンコックの割合ってどんなもんなんだろ。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:20:38.57 ID:pHyj19YH0
男性の3割がマイカーのタイヤのメーカーを「知らない」
http://www.excite.co.jp/News/product/20170220/Dime_348058.html

ニュー速でもスレ立ってるけど、、、

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:31:46.61 ID:xmlFzPiL0
グッドイヤーはどーなんだ?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:44:18.62 ID:cS8DQvF40
>>764
ていうか乗り心地はCじゃ国産に負けてるよ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:27:59.06 ID:VLFcbGs70
>>767
どの辺りの国産?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:28:05.89 ID:2wmzWgnq0
>>763
それこそ腰砕け半端ないタイヤだよ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:31:46.29 ID:kKsiMcHF0
>>767フワンフワンな国産と高速でビシッとしてるけど乗り心地もいいを比べるのは間違いだとおもいます

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:32:25.87 ID:rzx9q/sj0
>>770
知識がバブル期で止まってるんじゃないの?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:40:54.35 ID:El/9BGVM0
>>771
国産に乗りたいなら乗ればいいじゃん
俺はお断りだが

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 00:18:36.25 ID:RXOgOC9E0
>>765
実はこのスレの住民にも昨晩こっそり車庫に確認しに行った奴がいるんじゃね?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 00:52:46.26 ID:wEOo88lL0
>>771なんの国産と比べて?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 02:27:45.58 ID:nwxGoAJq0
最近寒いんでエンジンかけるとメーター右下の温度計みたいなのが目盛り一つも点灯してないんけどそのまま発進していいのかな?最近の車は暖気いらないっていうんでそのまま乗ってるけど

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 06:38:21.49 ID:TRta/wYS0
>>774
相手にしなさんな

>>775
冷却水の温度?気にした事なかった。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 07:23:10.64 ID:wEOo88lL0
>>775とりあえずエンジンかけて回転数か1000より下になったらでいいと思うよk

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 07:59:10.51 ID:0uMP5Ev90
>>775
今は普通に乗ってる分には昔みたいな暖気運転は要らないってのが定説じゃないですかね
https://allabout.co.jp/gm/gc/193148/

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 08:00:01.63 ID:enLqDAyM0
>>775
水温計、壊れてますね

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 08:54:22.71 ID:t2BbfmAm0
>>773
そうだね、ここを見てる人は「何でみんなそんなにタイヤにこだわるの?」て思った人も多いのでは?

ウチのはピレリが入っていて、ウォールがガチガチだけど接地面がグニュグニュで唐突にグリップが抜けて嫌だったので、リアがパンクしたのを機にまずはリアだけミシュランに変えた。(フロントは国内在庫が無かったのもあって)
元々ミシュラン好きなので、思った通りにタイヤ全体でしなやかに受け止めてグリップするようになったけど、フロントのピレリとのバランスが悪すぎて挙動が乱れるので、出来るだけ早期にフロントもミシュランにする。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 09:33:48.10 ID:IPwPChZL0
>>770
フワンフワンというよりグニャグニャ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 10:01:33.62 ID:R4lrpE+c0
AMGライン18インチで確認されてるのはミシュラン、コンチ、ブリジストンですか?ピレリは18?
どうでもいいと思いつつ、納車されるまで心乱れるなー

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 10:17:14.86 ID:k+0chbq/0
>>782あと、グッドイヤーEAGLE F1 ASYMMETRIC 2か3

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 10:47:53.99 ID:xfWNeYcS0
車音痴が多いんだな

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 11:13:12.08 ID:uQ1kJxDr0
>>779
いや5分以上してようやく目盛りが上がってくるから壊れてはいないと思うんだけど

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 11:29:37.87 ID:EibgffDZ0
次期型は左足の置き場所あるかな

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 11:29:43.30 ID:4nESgfT60
>>785
相手しなくて良し

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 12:15:59.89 ID:w7J2fiRX0
タイヤで乗り心地やノイズが変わるからね
ランフラットならコンチが柔らかめで、
メルセデスぽくて良いですよ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 12:24:34.79 ID:Hn8i+Cbj0
>>763
>レグノはBSが誇るプレミアムセダン用のフラッグシップタイヤじゃないんですか?

オレもそう思って高い金出して買ったんだよ!! 
だけど実際は史上最低の糞タイヤだったんだ。
誤解してもらうと困るんだが、オレはブリジストンタイヤのファンで
他の車やバイクもブリジストンを好んで履いている。

まずレグノに履き替えるとグリップ力と接地感が恐ろしく減る。
185幅ぐらいの細いタイヤで走ってる感じ。
あと燃費向上のため接地面がカチカチに作ってあるので、ゴツゴツして乗り心地が悪い。
これは空気圧を3キロ以上入れて走ってる感じに近い。
それからタイヤのサイドウォールがグニャグニャで腰砕け。
峠を走るとフワフワして怖くて走れない。
タイヤのコンパウンドも最低レベルでコーナーのあちこちで滑りまくるし、
ブレーキングもすぐロックするし、雨が降ると恐怖を感じるぐらいになる。

世界のブリジストンでも、こんな酷いタイヤを市販するんだなと言う勉強になったよ。
オレも今度から気をつけることにするよ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 12:26:42.31 ID:TRta/wYS0
ハンコックがあるって聞かなきゃ、それほどこだわらなかったのかもしれん。レビューできるほど詳しいのって凄いな

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 12:34:44.23 ID:0uMP5Ev90
>>789
それはこのクルマでの話? レグノのいつのモデル?
俺は前々車GR-8000 前車GR-9000に履き替えて大満足したよ
前モデルのGR-XTは低燃費タイヤに切り替わった最初のモデルってことでBSが迷走した!とかって悪い評判もちらほら見るけど

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 12:35:18.48 ID:ZbC3TCGf0
>>789
段差やマンホール越えたときのショックは丸くなったのかな?ランフラットと比べて。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 13:26:48.26 ID:yfToMbpO0
>>789
たしかにクソになったのはXTからだよ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 13:35:56.11 ID:k+0chbq/0
>>786無理だろな
アウディ、VW、MBどれもこのサイズだと張り出してしまうから左足が狭い
BMWは乗ったことないのでわかりません

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 13:39:56.71 ID:k+0chbq/0
>>789そのタイヤをクラウンロイヤルに履かせてみなさいな
完璧にクラウンと言うクラウンが出来上がるでしょ

欧州好きなここの住人・・・少々しっかりしてコーナーでロールしない足回りで乗り心地最高!

普通のおっさん・・・メルセデスってこんなもん?乗り心地悪すぎる

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 16:47:52.93 ID:0XrngoHx0
レグノがメルセデスや他のドイツ車に採用されない理由

静粛性の為に掘ってある
あの細かいサイプ、高速域の雨ではあっという間にハイドロ起こしてお陀仏よ

静粛性、雨天性能、グリップ、省燃費性能

相反する要素ばかりだから、何かに突出すれば
何かを失う。

だからタイヤ選びにはこだわろうよ
折角のメルセデスなんだからね

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 16:53:52.14 ID:Rjv+eIw30
>>786
受注で良いから左を選ばせてくれりゃいいのよ
限定のスポーツエディション、物凄く足元広々で感動ものだったし

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 17:49:13.82 ID:0WbsSXl80
ご教示ください。シュテルンの整備士とヤナセの整備士、どっちも似たようなもんですか?ヤナセで買って、シュテルンに整備を出しても問題ないですか?あるいはヤナセで買ってシュテルンに整備してもらうってアリですか?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 18:11:37.76 ID:TRta/wYS0
>>798
なんでそんな事するの?買ったところでやった方がいい。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 18:18:08.06 ID:mz5cjUEx0
>>796
知ってる? ここ日本なんですよ
ハイドロ起こすほどの高速なんて出さないんです
だから、日本ではレグノを選ぶんです
高速道路の追い越し車線をすっ飛ばして前を煽ってる>>796が目に浮かびます
おらぁ〜こっちは良いタイヤ()履いてるドイツ車だぜぇ〜って…

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 18:22:47.13 ID:TILXBRXY0
レグノは最初のゴムが擦れるととたんに乗り心地が悪化してバタバタするんだよな

CじゃなくてE以上の重量級じゃないとタイヤが重くて勝ってしまう感じなのよ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 18:28:10.01 ID:XS8ko4sp0
80km/hも出ていれば道路によっては簡単にハイドロ起きるんですが?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 18:29:22.16 ID:uioXB9Gd0
>>334
360度モニター、20万くらいで社外品付けたよ。
走行中も常に見れるから純正より良いかも
ちなみにC350E

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 18:53:40.83 ID:pIqOHyJ10
360度モニターあれば便利だと思う。どこで付けましたか?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 19:01:05.20 ID:KkNejt5Y0
ユピテルGWR203sd取り付けたけどほぼずっとレーダー警告がでてる、ディストロニックのせいで仕様なの?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 19:27:06.09 ID:AapNy7o20
>>798
使える部品に差があると聞いたことがある
あと、ヤナセのシールの有無で対応が変わって来るとか

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 19:34:49.92 ID:lnKOAFsv0
>>798
シュテルンは純正部品しか使わないんでしたっけ。
家から近い方が便利じゃないですか?
急な入庫で代車ないときに、近いから送迎しますねー、ってしてくれるし笑。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 20:24:58.43 ID:UeCQMXwv0
飛び石でフロントガラスに小石サイズの傷が。
ディーラーに行くと、ガラスごと交換?
ボディ傷みたいに埋めとかで安く済ませたいが。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 20:27:44.47 ID:oVdB2l190
タイヤ話に花が咲いてる中、本日無事にレグノ装着完了!月曜に頼んで今日届いて早速履き換えてもらった 予想以上にできたてホヤホヤなのも嬉しい(新しければ当たりだとは限らないけど)
金曜までは乗らないけど楽しみだ
https://imgur.com/a/VprQS.jpg

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 20:34:03.95 ID:OSnjhvHG0
>>800
クルマもタイヤのこともわかっていない子供
日本人はこの手の人が多いから国産車の設計スタンスや開発コンセプトが
おかしくなっている

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 20:39:39.65 ID:OSnjhvHG0
>>808
小キズならヤナセで2〜3万でリペアしてくれます

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:12:35.87 ID:rrouNAXd0
>>800

痛いヤツw

高速邪魔だからドケろよw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:48:11.91 ID:xgBP4Evu0
ドイツ製であること以外に自慢できるポイントがないからな
所詮、小ベンツ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:49:02.84 ID:p0+RA6Hh0
>>798
「あるいは」ってどっちも同じw

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:51:08.76 ID:allMTD7K0
環八と首都高と第三京浜ぐらいしか走らない買い物仕様のC180に高速域の限界性能求めるのは自己満足に等しい

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:02:03.23 ID:LAmAK8TF0
そもそも公道ごときで足周りがどうこうとか片腹痛いわなw
免許取り立てのガキから成長できてないんだろ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:11:08.79 ID:xgBP4Evu0
ドヤ顔で語ってるが、2000年代以降のまともな国産車に乗ったことがない老害だな
これまでの人生否定されるのも辛いだろうから死ぬまで小ベンツ乗ってたらいいと思う

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:24:14.92 ID:HJNrwsZ00
>>817
>2000年代以降のまともな国産車

幅広く盛り込もうとするセコさがじわじわくるw

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:31:38.68 ID:nouXXeqS0
そもそも2014年に発売された車のスレで
2000年代以降の〜とか何言いだしてんのコイツ?という感じ。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:40:57.56 ID:9YO7C8DE0
レグノはないな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:46:26.30 ID:IsXzrDyq0
おらはたいていバトラックスかロッコル

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:50:14.30 ID:LAmAK8TF0
>>821
早くスパコルおいでw

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:56:49.23 ID:wEOo88lL0
>>809空気圧高めにって話だよ
ビューロ履いた人が鰤で剛性足りないとか言われたとかなんとか
他の人は圧を高めすれば大丈夫ですとかなんとか

で、なんで国産のりの人荒しにきてるの?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:00:15.34 ID:Rjv+eIw30
今のベンツに特別感なんて別にないだろ、190やW124の時代じゃあるまいしw

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:08:40.90 ID:wEOo88lL0
>>813安全装備すごいぞ・アルミ多用で軽量だぞ・同格国産やドイツ車と比べても上の内装だぞ・エアサスだぞ
あとなんだろ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:16:49.65 ID:UZXnu3II0
>>756
悪い、レグノにするわ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:21:13.64 ID:njDkkIrY0
>>825
パノラマサンルーフが付けられるとか

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:31:20.26 ID:wEOo88lL0
>>826マジレスするとアバンギャルドならレグノでスポーツなら他のコンフォートの方がいいよ
せっかくのエアサスだからスポーツも楽しめるようにと18インチのレグノは静かなだけだよ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:44:22.94 ID:kXMXVZuJ0
>>817
小ベンツって言ってんのは50代のオッサンだよな
オッサンなに乗ってんだよ?
アテンザスレにもいたけど

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:55:15.07 ID:WNRxjMAa0
ベンツのハンドル切った時のタイヤ//
寝てるでしょ
カーブ中の後輪 (右カーブ)なら
右後輪→縮んでハの字
左後輪→伸びてる

トヨタ車の後ろ走ってタイヤの様子やキャンパー角 伸び縮
よく観察してみ

タイヤがああああ!!って左翼みたいに叫ぶより

造りが違うんで

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:59:44.06 ID:fnh4jgbS0
経済的に買えもしない奴が、ねたみっぽく
「小ベンツ」を連呼する場合がほとんど。
相手にするだけ時間の無駄。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:02:44.93 ID:q7I6c7/L0
>>830

駐車場で止め場所探すような速度で
凸凹路面通過すると 乗員も車両も
御神輿のように振られるでしょ

これ上記特性と比例して起こる現象

トヨタは凸凹を伝えない
ベンツ乗って高速クルーズしない奴は馬鹿

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:04:14.77 ID:V6VWTWLc0
オーナーでも普通に「所謂子ベンツよ、これ」って普通に言うけど
そんなに粋がらなくてもいいだろ、肩の力抜いて乗ろうぜw

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:05:26.13 ID:rAEP/o1f0
>>830
バブルのおっさんが垂れてそうなウンチクだなw
単なるファミリーカーになんでそこまで熱くなれるの?
クラウンやスカイラインと変わらんかそれ以下とかいったら発狂するんだろうなw

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:10:15.95 ID:V6VWTWLc0
良いだろ、素ならクラウンやスカイラインより安い車だぞ、これ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:22:10.16 ID:/Z+uPLHo0
謙虚にいやぁー自分のは小ベンツですからーと言うと嫌みがなく好感度あがるw

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:45:34.98 ID:q7I6c7/L0
>>834
もう1個
オモロイ脚の現象

路面が寝てるカーブがあるでしょ
アソコを高速で曲がると

左カーブなら 右がシャコタンのように縮んで
左が伸びきっているときがある
これ日本車には無い現象
ドイツ車でもベンツだけかな
ジャイロからの情報と連動してると思う

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:48:14.66 ID:JdTQqqn30
>>835それは言い過ぎ
クラウンアスリート395万円〜
スカイライン413万円〜
c180受注436万円〜
c180av486万円〜

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:49:58.33 ID:JdTQqqn30
>>837ロールが限りなく少ないってことかい?
エアサスなら尚更のこと、マジックコントロールならさらに

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:55:17.95 ID:h+I1C3Ur0
>>822
豚に真珠です

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:57:13.90 ID:6t20qWiz0
>>838
スカイラインってクラウンより高いのか!?

てっきりマークXあたりと競合するのかと思ってたが・・・

スカイラインの下のグレードはメルセデスの2Lエンジン乗せてるから格が上がったのか?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 01:18:27.23 ID:JdTQqqn30
>>841メルセデスが幅広過ぎる
国産なら400〜500万円台で狭い
Cだと436〜760万円で広い
定番オプションがつけてあるワゴンだとc180受注460万円、c180avですら530万円だから小ベンツって感覚の人にはクラウンスカイラインの上級グレード買える金額で廉価しか買えないの?馬鹿だwってなるのでしょう

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 03:44:58.64 ID:OrWCYwmu0
>>823
タイヤ屋に言い忘れて後で圧はいくつにした?って訊いたら指定の+20kPaって言ってた 今まで履いてたTURANZAが同じLIだから それほど変える必要無いとのことで

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 04:03:41.60 ID:Q218QP2y0
[ww]{1,}+(\n|$)

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 04:12:38.81 ID:Q218QP2y0
1だとまともなレスも弾いてしまうな。3くらいで、NGID入れるしかないか。コロコロ、id変えてうざいな

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 07:11:41.87 ID:ecddsDZj0
うんちく語ってるやつの日本語が不自由というか、日本人が使う日本語ではない印象をうけるんだが。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 07:37:49.66 ID:QT9VuWs40
https://www.youtube.com/watch?v=DNdAXjd3jCc
https://www.youtube.com/watch?v=5mU4v_fF0Rs
https://www.youtube.com/watch?v=-v91gTZCtQ8

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 08:05:08.57 ID:noeGo6E30
バブル親父だけど、子ベンツと呼んでます
赤坂のサニーでも通用するけど
たまに、六本木のカローラと勘違いする人がいるけど

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 08:41:52.60 ID:vVpuf3lp0
今でも稀に190E見かけるな。あれが小ベンツと呼ばれるのは納得。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 08:46:00.01 ID:uOtCaqV10
>>842
吊るしの在庫車新古車買う奴が結構いるだろ、C180AVの黒内装

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 10:05:26.11 ID:ansET7sE0
>>850新古Cと新車クラウン比べるのは乱暴すぎ
それなら新古クラウンも選択肢にはいるでしょ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 10:09:56.69 ID:Xg7isYkE0
Cの比較でだいたいクラウンが出てくるけど、ISが比べる存在ではないの?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 10:11:41.03 ID:hSEil0PU0
>>804
360度モニターはOMNI VUE (オムニビュー)という韓国のメーカーを純正採用しているが、実は同じものが後付け出来る。
私が付けたのは東京都内のアース電機というところだが他でも作業しているところはあると思うのでググって欲しい。
ドアミラーにカメラを付けるが、ウェルカムライトが邪魔なので若干場所をズラす必要があったりと結構手間がかかるので3〜4日あずける事になる。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 10:12:39.11 ID:gs78idqT0
C200+9Gの納車ってもう始まってるんですかね?

7Gからの乗り換え組の感想聞きたいんですよね

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 11:22:47.97 ID:ecddsDZj0
>>853
うわぁ……なんかドヤってるけど、日産のやつの完全移植なんだけど?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 12:06:57.07 ID:c8geAI/70
お前ら大好きな3桁値引きの投げ売りセールはやってないのか?
そういう書き込み無いが

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 12:08:22.91 ID:Zu4DG8jl0
>911がP-ZERO、カイエンがミシュランの何か、
マカンの上級モデルがアドスポ
ケイマンの赤キャリパーもアドスポ
マカンの標準みたいのはハンコック

ポルシェだと性能でタイヤ変えてるんだな

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 12:09:28.35 ID:THDiF7Lm0
小改良後だから値引きはほとんどしない

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 12:12:21.05 ID:Zu4DG8jl0
>>852ISを検討する人は3尻やCの良いとこ悪いとこしっかり見てるけれど
クラウンの人はでかい安いしか考えないのでしょう
クラウンならばEと対抗するセグメントですけど価格差がでかいのでCを見るしかない
クラウン検討する人でISを候補に上げないし試乗したら乗り心地が悪いとしか言わないでしょうな

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 12:32:55.55 ID:0dtF7yQl0
>>853
オモニビューかと思った

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 12:34:34.99 ID:Lbbh/mtz0
トラジビュー

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:08:39.85 ID:aC94RrON0
>>860=前ナントカさんってことで合ってる?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:14:47.68 ID:88h3tTRQ0
クラウンみたいな突き上げ感の少ない柔らかくて静粛な乗り心地のドイツ車といえば何だろう?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:18:03.95 ID:AWLfcbXW0
遊園地の幼児向けのあれ。固定された台座で上下するやつ。
ドイツにもそれくらいあるだろw

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:19:29.84 ID:JTwka67m0
ベントレー、中身VWということで(笑)

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:24:36.97 ID:JTwka67m0
クラウン安いグレードはナビ付いてないし、値引きと下取り勘定に入れると在庫素180のが安かったんだが
レクサスISはそもそも高過ぎて比較対象にならなかった、値引きないし

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 13:29:22.54 ID:MVg2TdUB0
ヤナセの認定中古車からCクラスの登録済み未使用車が、ほとんど無くなったなぁ。もう出てこないのかな?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 14:00:47.03 ID:YcOYBOrn0
>>863限りなくインチダウンしたSクラスでは?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 14:26:25.34 ID:Z7/4pPQL0
今日寺から連絡があり、ナビの更新ソフトが入ったとの事。
近日中に行ってきま。

870 :707:2017/02/23(木) 14:47:32.48 ID:sr/VoOmM0
フロントガラス交換の見積もりでたけど思ってたより安かった。
http://fast-uploader.com/file/7043384318049/

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 15:17:13.89 ID:Q218QP2y0
>>854
そんな人いないでしょ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 15:43:03.57 ID:EDzERUbC0
>>863
おフランスの車はふわふわ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 15:53:40.76 ID:88h3tTRQ0
逆にベンツCに近い乗り味の国産車だと強いていえば何になりますかね?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 16:06:33.17 ID:q7I6c7/L0
>>873
アルテッツァ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 16:16:03.53 ID:E53NIDKU0
>>873
アテンザ

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 16:36:14.21 ID:ri+r5+4M0
>>873レヴォーグ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 17:45:12.34 ID:ILqY7GcQ0
お前らわざわざ信者が怒り狂いそうなレス並べやがって(笑)
まぁ「ぼくちん国産(笑)なんて触ったこともないから」まで揃っての様式美なのか?

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 18:16:05.49 ID:fVeg8jX10
>>870
車両保険に入ってれば、等級ダウンせず免責額負担でガラス交換できたんじゃなかったか?
あやふやでスマン

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 18:18:38.03 ID:ikgigLCW0
東京海上はそういうの保障してくれたぞ毎年一回とかみたいな制限あったけどわすれた

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 18:39:05.43 ID:Y0N27h5q0
>>879それ、ヤナセで保険に加入したらってサービスじゃなの?
元々興亜でヤナセの興亜にそれあったから入り直した

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 18:42:03.83 ID:ikgigLCW0
まえから東京海上だったからそのままそんなような話もしてたきがするけど忘れちゃった

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 18:45:30.56 ID:Y0N27h5q0
興亜のパンク修理(年15000円)特約が無くなったからヤナセのパンク修理45000円にもひかれた
等級かわらないと言うか保険を使わないサービス
興亜だけでなくヤナセで入ればついてくるような内容だったな

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 19:26:35.53 ID:bDiig96x0
>>881
> まえから東京海上だったからそのままそんなような話もしてたきがするけど忘れちゃった

どこの保険か忘れたけど
フロントガラス割れたのは
免責だけで治ったことがあったよ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 19:34:20.33 ID:ri+r5+4M0
200ワゴンSports乗りでS001だけど オススメのタイヤありますか?
001ロードノイズうるさいから交換しようと思ってます

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 19:50:09.88 ID:/PaUPN400
静かにしたいならビューロ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 19:52:39.03 ID:vVpuf3lp0
>>883
っつーか、そんなにガラス割れるか?25年30万キロくらい乗ってきたが、一度も経験ないぞ。ちなみにパンクも一回だけ。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 20:11:34.29 ID:rAUES8P70
>>884
ミシュラン信者が降臨するぞ。
↓このサイトけっこう好き
http://tire-navigator.com/choose-summer-tire/chosen-from-tire-position-passenger/position-premium-sport/
http://tire-navigator.com/choose-summer-tire/choose-performance/silentcomfort/#a02

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 20:39:31.97 ID:Y0N27h5q0
>>887ブリジストン推しすぎる
アシメ2のウェットよりS001の方がいいとか…
トーヨーC1Sは比較的安くて良いタイヤ
音に関してはdBが最強では?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 20:43:23.96 ID:h+I1C3Ur0
停車のとき
片側だけのポジション使ってる?

890 :870:2017/02/23(木) 20:43:50.16 ID:sr/VoOmM0
>>878
ヤナセからの購入じゃないから普通に車両保険(1等級ダウン)使った。
今回の事故で将来的な保険料の負担増が約7万円、保険金は約17万円、尼での補修キットが(ry
保険会社にも確認したけど必ずしも修理が条件なわけじゃないから実際に修理するかはご自身で判断してくださいとのこと。
悲鳴入りのドラレコがあったけど当然出番なしだった。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 20:47:20.88 ID:sr/VoOmM0
>>889
30分程度だったらより視認性の良いハザード、それ以上だったらパーキングランプみたいに使い分けてる。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:43:30.01 ID:C1HZ4PKy0
>>866
メルセデスは素モデル選んで乗る車じゃないだろ。
予算の都合でそうなるなら背伸びし過ぎ。
予算に無理なく中級以上のグレードを選べる車に乗った方が幸せになれると思う。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:16:17.34 ID:V6VWTWLc0
素にゴテゴテ飾り立てて「高級車でござい」はちょっと、ね・・
本当に良い車なら素で充分

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:36:18.54 ID:O1x7buyn0
>>893
おっさんなら素でも何でも良いと思うけど笑
いろいろ付けると高級車って考え方がオッサンだよ

スポーティーな車好きもいるし好みだよね

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:37:03.95 ID:C1HZ4PKy0
>>893
いい加減消えなさいよアンタ。
しょーもないレスばっかしてるけどオーナーでもないでしょ?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:43:06.42 ID:V6VWTWLc0
>>894
オッサンだからねw、そりゃ、好みだわさ、それは否定しないぜ。
車道楽にちょっと疲れたオッサンにすっぴんはとてもなじむのだよw

>>895
オーナーだというとやれUPだとか言うんだろ??、しないからねw
飾り立ててりゃエラいわけでもないんだぜ?と言われて気分悪いだろw
素を選んで背伸びだのなんだの言われても気分は良くないんだぜ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:57:32.54 ID:ChZUyqvr0
>>893
飾りってさ、エアロゴテゴテとかならまだしもエンジンブレーキサスの基本性能が変わるんだからそれだけの価値はあるでしょ。
そもそも優劣つける必要ないだろ。素海苔は上級グレードいいね、上級グレード海苔は素はコスパがいいね。こんくらいのゆとりを持とうよ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:19:51.21 ID:eYIyTlt80
歳なのにID真っ赤にするほど粘着質って、リアルでは年下に虐められてるんだろうなと思う

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:23:44.74 ID:Hslp13fu0
ID:V6VWTWLc0は至ってまともな意見じゃないか?
グレードなんて個人の自由だろ、素で乗るもんじゃないとか、そんな個人の価値観押し付けられてもな

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:12:47.93 ID:lNY5WRcw0
さすがにレグノは無いな、ハンコックより少しましかな

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:29:06.73 ID:844JBILu0
>>893
>素にゴテゴテ飾り立てて

何をもってそう言ってるのかね。
>>897の通り基本性能の違いが一番大きいけど、
その他内装+エクステリアとして、
走行性能に悪影響を及ぼすような加飾パーツなんか一切無いわけで、
そりゃ適当な事書いてると思われても仕方ない。つーかオーナーじゃないのはレス見りゃ分かるからいいんだけどさ。

で、素の180なんて積極的に選ぶグレードじゃないでしょ。ポルシェじゃあるまいし。
車道楽に疲れたからすっぴんがいいなんて人が
メルセデスしかも素のCクラスとかまず乗らないから。

素モデルなんてのは、
ベンツに乗りたい。せめてC。だけど500万(かそれ以下か?)がやっとです。
という奴が仕方なく選ぶグレード。
Yで聞いた事あるんだよね。
「そのグレード買う人います?」
「いませんね。お勧めもしません」即答してたもの。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:39:50.00 ID:Dv81+/FY0
GTR開発者の水野氏曰く

素「見て触って分かるコストダウンに失望」
AMGライン「これこそメルセデスの品質」

と内装についてはコメントしてたよ。webcgの記事ね。
それ以外についても評論してるから見れる人は見たらいい。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:42:15.70 ID:0vhmUUnw0
実際のところ素はavg非amgの認識になるよね。本当の素ってカーショップがスピーカーの試聴用に買ったって言ってたC180しか見たことないかも。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:53:30.45 ID:pl/4fjt10
http://i.imgur.com/nz9apBX.jpg

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 00:54:12.67 ID:SjbpJZl/0
うちの近所に一台ある
みたことのないホイールはいててなんだこりゃ?ってのがそれだった
木目もなくピアノブラック+アルミ調内装

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 01:05:20.02 ID:ulkDLATb0
ジェレミークラークソン曰く
AMGという言葉は大量の馬力と大量の騒音を意味するが、AMG Lineという言葉はスポーティーなシートと普通よりも少し小さなステアリングと効果のよく分からないスポイラーやスカートを意味する。いや、忘れていた。それだけではない。AMGと書かれたフロアマットもある。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 02:26:14.97 ID:kijUQk+M0
エアサスも忘れないでね

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 04:15:04.72 ID:h1491jLM0
>>900
そんなあなたにはトライアングルがぴったり!

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 04:24:17.64 ID:h1491jLM0
>>900
http://item.rakuten.co.jp/auc-bruckberg/tr20-2454018/
はいどーぞ! これで横に みしゅらんって書いてあればべた褒めするんだろうな

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 06:38:05.91 ID:1mCuwUNh0
ダッシュボードがレザーアルティコであるかないかが大きいと思う。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 07:56:57.33 ID:86ztiJui0
>>910
俺はあの縫い目がわざとらしくて嫌だった。まあ人それぞれだな。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 08:33:29.07 ID:1QDD3+5q0
レザーアルティコ内装は350eでもめたよね

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 08:53:49.38 ID:okDvAHgx0
>>910
完全に自己満足の世界だな あのステッチは俺も好き 表面の見た目は大差ないけどね
シートのホールド感も全然違うからダッシュボードとシートはAMGライン仕様にかえたいくらい
でも、ボディカラーを白って決めてたから、どうしてもリアの同色のパーツが受け付けなくてパスした ドナルドダックの尻みたいで

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 08:54:23.29 ID:apDndPQo0
ステーションワゴン乗りなんだけど、雨降ったあとハッチ開けると結構な量の水がどぼどぼ垂れてきて一部ラゲッジルーム内に入る
これってどこか詰まってる?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 09:18:15.41 ID:qtLhyoms0
>>914
ハズレだな。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 09:26:19.63 ID:TDhnS4zg0
雨の日に出かけて雨ざらしで放置してあると次の日とか黒い涙みたいになってるけどあれなくしたいけど対処できないのかな

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 09:42:02.80 ID:ZMgOQy9+0
>>913
こだわりを書いてると思うけど、ちょっとずれてない?
> ダッシュボードとシートはAMGライン仕様にかえたいくらい
これはたしかにAMGラインにしないと後から変えれない

色も白にしたいも解る。

> どうしてもリアの同色のパーツが受け付けなくてパスした ドナルドダックの尻みたいで
ディフューザーが白くなるってことでしょ?
こんなのブラックに塗ってもらうか、カーボンシート貼ってもらえば数万円で済むじゃん

こんな事でアバンギャルドにしたの

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 09:45:31.34 ID:1QDD3+5q0
>>914ハッチのどこから?ワゴン乗りです

>>916親水コートしかない
屋根あってもシャッター付きでもなければ昨日のパラり雨+風+砂ぼこりでボンネット〜フロントガラスがひどい有り様だよ
雨水は水道と違って色々と入ってないので取れない白い斑点にはならないけれど
花壇の砂やコンクリート埃なんかがくっついてアルカリ腐食でモールは白錆びになる

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 09:56:01.73 ID:okDvAHgx0
>>916
クルマに殆ど乗ったことない 見たことない人ですか? それができたら凄い発明だろうね
洗車してそれが簡単に落ちるかこびりついて落としにくいかはボディの状態次第だけど

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 10:57:32.87 ID:okDvAHgx0
>>917
表現の仕方が悪かった すみません。
内外装を弄るって頭は一切無かったから… 顔もアヴァンギャルドの方が好きだし… 色んなポイントを比較して一番気に入ったのが180AVだったんです 絶対にイヤだって部分が無かったってのもあります

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 11:12:10.62 ID:dyuC0jZC0
ダッシュボードにレーダーとかスマホマウント付けてるかたいらっしゃいますが、どうやって取り付けされてますか?
ネジ穴あけるの嫌なので、粘着テープできたらいいんですが、そもそも合成皮革に両面テープつくのかわからなくて(^^;

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 11:27:29.12 ID:1eWrYrDu0
>>918
ハッチの左側
排水の穴が詰まってるのかなー

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:14:30.21 ID:FwKPoPOg0
>>921
つくよ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:17:47.46 ID:1mCuwUNh0
>>913
AMGラインじゃない奴って、縫い目が無いだけで同じ合皮なの?規模が小さいシュテルンなんで、非AMGラインの実車って見たことない。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:22:37.05 ID:1mCuwUNh0
>>913
自分は黒だから目立たないので、白は羨ましいと思ったけど色々なんだね。ドアハンドルの下半分同色も白は目立っておしゃれだと思う。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:25:02.01 ID:1mCuwUNh0
>>921
ETCがくっついてるけど、あれは両面テープなのかな?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:56:54.36 ID:dyuC0jZC0
>>923
やっぱり両面テープでくっついてるんですか。

付けた後に、場所変えたくなって剥がすと跡がのこりますよねぇ。
ちょっとそこも心配で(>_<)

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 13:40:10.13 ID:1QDD3+5q0
スマホマウントは吸盤で脱脂すらばくっつく
レー探はブヨブヨした耐震シールで着けてるけれど夏場は倒れてることが多い

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 13:47:13.91 ID:dyuC0jZC0
>>928
吸盤ですか!
ダッシュボードに直に吸盤でくっつくなら良いですね。

あの青いジェルは、埃がついたり熱で溶けそうですが大丈夫でしたか?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 15:30:50.55 ID:TDhnS4zg0
自分も探知機は耐震シールみたいなやつで付いてたけど倒れてきたからそれ外して両面テープにかえたらとりあえず倒れることはなくなった

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 15:37:59.75 ID:hnzhv79S0
>>924
どっちも所詮はポリウレタンじゃねーの?加水分解を遅らせるような調合にはなってるだるうけど。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 15:42:03.67 ID:okDvAHgx0
>>925
こちらは 街で見掛けて黒ならアレが目立たないしちゃんとマフラーも左右に1本ずつ出しだから格好いいな〜って思ってました(笑)
↓どうでしょう見た目は違いますか?
https://imgur.com/uVxGL2c.jpg

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 15:42:35.19 ID:FwKPoPOg0
>>929
神経質だし情弱すぎるわ
この時代、両面テープで貼れないのは液体くらいじゃね
それに剥がすときに綺麗に剥がれるやつとかあるし

まずは、自分でググレカス

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 16:02:22.16 ID:ogkZj9Je0
リアディフューザーの爪折部分は、ラッピングすれば良い!!

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 16:04:06.36 ID:FwKPoPOg0
>>932
エアオーナー乙、とか言われるの嫌なんてID付けといた
おれはこっちの方が良いな
エアコンリングは気にするなよ笑

C200ワゴンスポーツ
http://i.imgur.com/Ab7QEpC.jpg

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 16:23:32.07 ID:okDvAHgx0
>>935
やっぱり表面の感じも違うかな 柔らかそうに見える AIRBAGもパネルになってて格好いいな
エアコンリングはノーコメントで

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 16:25:54.16 ID:ClU1XX3w0
c63とc63sで、ホイール以外で外見の違いはあるのでしょうか?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 16:32:32.32 ID:5cL5uNUi0
>>921
レーダーに附属してきた両面テープて付けていたけど剥がれちゃうんだよねって話をたまたま担当にしたらサービスに持って行って貼り付けしてくれた。

剥がれる気配ない

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 16:35:24.98 ID:JMOwBjoX0
>>937キャリパーの大きさが違います

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 16:59:40.27 ID:iLLy/UWN0
>>886
> >>883
> っつーか、そんなにガラス割れるか?25年30万キロくらい乗ってきたが、一度も経験ないぞ。ちなみにパンクも一回だけ。

えーっと
メルセデスじゃないドイツ車だったんですけど

ある朝突然 ピーンと亀裂が

ガレージだったんで外力ってことは無くって
歪み的なものだろうかと、、

ディーラーとしては
自然に壊れたとは言っても、外装で消耗品扱いなんで
残念ですとのこと
そんでもって保険に相談したら
車両保険使えます でした。

私も同じくらい乗ってますけど
グギ拾ったパンクは一回です。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 17:10:38.37 ID:4EU+GBm40
まさかCクラススレでID付きうpする奴がいるとは思わなかった
背伸びして買ったんだなー

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 17:14:05.70 ID:+Mk35cz40
>>941
買いたくても買えないエアオーナーw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 17:36:52.16 ID:0d1K4btO0
ロック音付けた人いますか?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 18:04:30.19 ID:1QDD3+5q0
>>932エアコン吹き出し口回りが黒い
シルバーじゃないのか?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 18:18:07.86 ID:1mCuwUNh0
>>932
プラむき出しに見える。縫い目の有無の違いだけじゃなく貼ってないね何も

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 18:25:56.35 ID:1QDD3+5q0
ドアも木目じゃなくアルミになるのか。
この質感の違いはでかいな
シートもレザーにしなければアルティコなのでダッシュボードやドア回りとシートが同仕様だから良い感じ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 18:31:54.59 ID:Y9L2FEGj0
>>914
洗車直後とかリアゲート開けると、普通にそうなる。リアゲートのデザインのせいだと思ってる。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 19:25:54.22 ID:mlQFO7fv0
>>941
っで、
君は何乗っとうと?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 19:34:08.80 ID:q/EjfP+J0
s001は剛性高くてグリップも高い サーキットまで走れるダイヤなのに、これが腰砕けっておかしいぞw

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 19:42:27.15 ID:1QDD3+5q0
>>949同意
プレミアムスポーツって名前のスポーツタイヤだもん
他社のプレミアムスポーツがスポーツ+快適なのにS001だけは71Rよりは快適ってだけでかっちかちかつクイックハンドリングでアジリティをスポーツ専用タイヤみたいなw

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 19:59:06.60 ID:Dv81+/FY0
>>946
ドアの内張は木目部分以外もステッチ入ったアルティコになるから
内装の質感は全然違うよ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 20:47:21.65 ID:FwKPoPOg0
>>941
リースですから背伸びしてませんよ
ちょっとした町の歯科医です

貴方は何のオーナーですか?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 20:56:05.50 ID:Dv81+/FY0
相手しなくてよし

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 21:17:55.43 ID:JMOwBjoX0
フックスのオイルどうですか?
量り売りしていて安いので…

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 21:26:19.10 ID:PUt0lXwv0
>>921
L型アングルを差し込んで固定してます。
http://i.imgur.com/0FV2dwS.jpg

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 21:53:05.00 ID:goo+FSBv0
>>955
L字アングルの右端部分参考にしたいんで良ければ詳細教えてください。普通にステーなしで接着してるけど画面が曲がって気持ち悪い状態です。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:11:15.46 ID:G4W87q9i0
その画面は何かね
オープニングロゴ任意のjpgにできたっけ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:13:23.68 ID:Q3kE1wfi0
>>955
>>956
そうそう、これどこかのサイトで見たことあります。
どうなってるのか詳細知りたいです。

ゲル吸盤のやつは、取説に皮とか布にはつかねーよとあったので…

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:19:58.90 ID:Q3kE1wfi0
こんな感じで挟んでるだけですか?
断面イメージしてくださいな笑



──┐┃
━━┓│┃
┃ ┃

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:25:22.13 ID:FwKPoPOg0
みんカラですね

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:25:54.02 ID:5x0Q/iPW0
L字ステーをネジ止め?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:36:33.65 ID:PUt0lXwv0
L型アングルの長い方に本体を束線バンドで固定
本体下部インパネに当たる部分にスポンジ(要形状調整)
短い方をピラーとインパネ間の隙間に差し込み
ここも、テープなどで厚さ調整
(L型アングルは厚みが2種類有り、厚い方がぴったりかも)

http://i.imgur.com/SKieRUP.jpg

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:41:40.93 ID:Q3kE1wfi0
>>962
あはは、これ考えた人は頭いいですね!
詳細教えてくださって、ありがとうございます(^^)

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:05:54.50 ID:Ba5im2o80
>>946
センターのアルミが嫌だな〉AMG
w213はブラックアッシュウッドなんだよね。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:22:49.65 ID:5x0Q/iPW0
>>962まじで挟むだけなのか!これは真似させてもらいます

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:30:08.95 ID:LSqA/HMP0
>>947
俺はハッチ開けても水入らない
へぇーうまくできてるなーと思ってたんだけど…

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:55:11.31 ID:PUt0lXwv0
>>965
テープ張り付けは夏場の高温時にべたついたり
はがすときに残ったり変色したり嫌だったので
無い頭を絞りました。
薄い方を使いましたが、させれば厚い方がいいかもしれません。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 09:02:01.11 ID:x6FBO1QS0
「ロゴ入り高く売れる」ベンツのタイヤ窃盗
http://www.ytv.co.jp/press/mainnews/TI20236375.html

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 09:34:00.23 ID:FXVt4SJM0
>>968メルセデスのホイールなんてメルセデスかアウディかVWにしか使えないし
あまりリム太いホイールはアウディVWには入らないのにちゃんと売れたのかね??

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:28:04.53 ID:iX9oxmiC0
>>968
そういや最近はロックナットがあまり使われなくなったな。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:55:01.89 ID:oR+Qtjol0
>>970ヤナセのロックボルト買いましたよ
社外入れるひとはロックナットつけてるのでしょうけれど国産純正の人はそこまで気にしないのでは?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:56:16.49 ID:8ZELFC3r0
>>970
そうそう、オプションでロックナット付けたら営業さんに「何故つけるの?最近付ける人いませんよ」って真顔で聞かれた。
20年くらい前は、この辺でもよく盗難あってねー、で納得してくれたけど(^^;

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 11:03:29.23 ID:iX9oxmiC0
前車のBMW売るときにアダプタが見つからなかったのは内緒。次のオーナーゴメン。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 11:21:05.64 ID:0rMaOMsM0
ハッチ開閉時に車内に水が入る件、展示車でも確認して仕様とのこと
残念!

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 11:39:48.75 ID:UD5Cduej0
どうやって展示車で確認したんだよ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 11:52:42.46 ID:uqzP62Kf0
>>975
水かけだんだろうね。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:07:50.48 ID:ZD+cL0QW0
アクセサリーにあるドライブレコーダーって性能はどう?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:16:25.76 ID:v/AvEEIZ0
数ヶ月ぶりに洗車したら、0.数ミリくらいの黒いポチポチが
多数付着、ボンネット・屋根が多い。

どうも、先日走った舗装工事現場のコールタール付着の様。
落とすのに大変苦労しました。ずっと目を凝らして目眩がしました。

舗装工事終了直後は通らない方が無難。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:27:17.10 ID:0rMaOMsM0
>>976
そうそう、頼むと外に持ってきてくれる展示車というか、試乗車に水かけた

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:38:18.91 ID:SlO5XJhy0
>>977ユピテルのやつで可もなく不可もなくじゃない?駐車監視やらの多機能ならKENWOODかドライブマンを持ち込み

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:39:16.35 ID:Qk2P4rzR0
>>977
ドライブレコーダー総合 105 ...©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487186700/

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:52:03.56 ID:iFOFwoyJ0
>>972
逆に営業さんに、「昨日他の方が盗難にあって総額50万かかる」と言われて着けたよ〜

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 13:16:58.29 ID:BF9pyzZ/0
>>979

水かけ論になるからそのへんで終了w

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 13:41:43.00 ID:v3exf+tP0
>>982
純正ホイールが転売されたとして、どんな奴が買うの?スタッドレス履かせたい奴かな?それともAV乗っててAMGのホイールにしたい奴?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 13:50:00.27 ID:0rMaOMsM0
>>983
うまいw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 14:22:40.84 ID:FXVt4SJM0
>>984そのどちらもだろね
あとは古いCやEの17インチな人
俺は17インチでオフセット42位の17インチ7.5J社外がスタッドレス用として欲しいわ
18インチはスタッドレスにしちゃコスパ悪すぎる

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 14:46:49.52 ID:5Qr+zBnq0
スタッドレス履いてわかるのは例えBORBETのOEMの安物AMGホイールでも精度とマッチングはさすがだなと

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 15:20:58.74 ID:x6FBO1QS0
中古ホイールとかヤフオクでタイヤ付きで4本で10万ぐらいだろ。
ホイール屋に売るとするとその半額以下。
盗んで捕まって人生終了って、どう考えても割に合わないよな。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 15:30:31.71 ID:8ZELFC3r0
>>988
そういう計算ができひんから犯罪者になるんやろうねぇ。
ほんまアホやね。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 16:01:06.13 ID:Fbr6mv4Y0
納車から1ヶ月で2,000km突破。概ね満足してるが風切音がちょっと目立つかなと思ってたので昨日静音化に着手。
まずフロントとリアの間にモールを設置、ピッタリで両面テープ不要だった。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2652

次に高さ15mm×幅12mmのかまぼこ型ゴムを10m注文、各ドアの周りにブチルテープで取付け
https://gomu.jp/

結果、笑えるほど静かになった。総予算6,000円で費用対効果抜群だった。
チラ裏スマン

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 16:02:59.58 ID:Fbr6mv4Y0
http://fast-uploader.com/file/7043561722417/

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 16:54:08.38 ID:Qk2P4rzR0
>>990
風切り音は気になりますね
外側にマスキングテープ貼って色々やってみたんですが場所が特定出来ませんでした
この辺が気になるんですよね
http://i.imgur.com/2GMpVxz.jpg

これ付けたげど効果無しでした
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2653

良かったら参考にしたいので画像お願いします

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 17:17:57.95 ID:Fbr6mv4Y0
>>992
当方初のMBで静音化の効果は薄いかなあと思いながらやってみたけど明らかに効果があった。
普段ROM専だけどあまりの効果に喜びを共有したくうpした次第。
まずはここを参考にした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/892327/car/2041778/3955386/1/note.aspx#title
かまぼこ型ゴムの取付け位置は赤色部分、緑色部分はエーモンのモールがあるため取り付けたらドア閉まらなくなるので不要。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1167834.jpg
リアも同様に施工。覚えていたらまた画像うpする。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 18:45:18.03 ID:T9Ho58yS0
AMGライン以外は中古車価格暴落だね

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:11:24.89 ID:FXVt4SJM0
>>993防音より雨の侵入防止がイケテる

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:39:27.94 ID:Fbr6mv4Y0
>>995
洗車したら主に下からの侵入がかなりあったけど施工後は全くなくなった。
日本より高速域での運転を想定しているはずなのになんで騒音対策してないんだろうね。素人の施工でこんだけ変わるのに。窓枠のビビリにしてもそうだけど向こうの人たちはあんまり気にしないのかな。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:46:59.60 ID:Iln1HN+f0
>>996
確かEクラスはしてあった

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 20:19:26.14 ID:x6FBO1QS0
>>993
そんなに効果があるならやってみようかな?安いし。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:12:17.98 ID:Fbr6mv4Y0
>>998
エーモンから各種モールが出てるけど高さが15mmないと密着しないから少々お高くなるけどオーダーすべし。
実は前乗ってた国産車に取り付けてたモールを剥がしてつけてたんだけど洗車時に密着できていないことが発覚して今回の施工となった。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:16:23.74 ID:vrxXFUJU0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

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