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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★43【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 : 転載ダメ©2ch.net:2017/02/06(月) 15:41:53.85
!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★42【4代目】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483056402/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d1f-vfBm):2017/02/06(月) 16:02:52.81 ID:3iK2wGNp0
あー燃費がー

貧乏ケチケチ車(^^)/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96b2-8Veb):2017/02/06(月) 21:55:23.72 ID:8n5x93er0
ピクピク知恵遅れジジィwww

 

549 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf05-EHXe) 2016/03/06(日) 20:08:12.00 ID:CdXJ8+280 
>>547 
まぁピクピク反応せんと落ち着けドヤ顔くんw 

605 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa2f-EHXe) sage 2016/03/07(月) 13:59:11.31 ID:4ibQ5aUHa 
>>602-603 
プリウスすら買えない貧乏ジジイが草大量に生やしてピクピク反応w 2連発w 

954 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f605-EKd5) 2016/03/11(金) 21:38:57.37 ID:uT5wgTtP0 
ワッチョイW e4c3 w 

ピクピク反応するところは例の奴ソックリじゃんw 例の奴そのものだろうがw 

191 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ f605-EKd5) 2016/03/14(月) 20:06:52.25 ID:+VLjUo1c0Pi 
>>189   Sa39-f2sn 

あれあれ我慢できずにピクピク反応www コイツ爆笑もんw 

今度はせめて f2sn の部分をチェンジ位してから顔出せやウスノロwww 

726 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saaf-ed9q) 2016/03/20(日) 23:59:56.76 ID:jigzgHSKa 
ピクピク自己紹介、乙彼かw 

174 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6ab-TyD2) 2016/03/28(月) 23:22:28.62 ID:jJgBcKUI0 
>>172 
プリウスも買えない貧民ジジイ ワッチョイW 1cb2-HJAy = アウアウ Sab5-HJAy 

ピクピク反応しちゃって  くやしいのう、くやしいのうwww

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96b2-8Veb):2017/02/06(月) 21:56:21.92 ID:8n5x93er0
さて、今日もピクピクすっぱい葡萄ヨダレ垂らして知恵遅れジジィを叩くかwwww

「ヨダレ垂らして」を連呼wwww

548 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fab-R3W1) 2016/09/30(金) 21:35:44.26 ID:mYdbfT3b0
>>547
だから、そいつエアオーナーだからw
ヨダレ垂らしてプリウス見て、「すっぱい葡萄」を連発してるだけだからスルーしとくがよろしw

816 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fab-OxsX) 2016/10/05(水) 21:10:04.37 ID:tuVK/8Sn0
>>813
別に誰がどう思おうと関係ないじゃんw
こんなに素晴らしい先鋭的なデザインは、さすが世界一の大メーカーのトヨタでなければ
なかなか出来ないものだぜ

嫌いな奴はさっさと自分の好みを買ってるだろうし、
買えない貧民が(実はヨダレ垂らして)自分には無縁wのプリウススレに粘着して
「すっぱい葡萄」の連呼してるって、ほとんどポンチ絵みたいな情景なのさw

831 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fab-OxsX) 2016/10/05(水) 21:56:08.01 ID:tuVK/8Sn0
>>829
オマエがジジイだから平日の日中にそういうのよく見かけるんだよw
で、オマエは内心ヨダレ垂らして遠巻きに眺めるだけwww

確かに、プリウスの購入層で20〜30代は2割くらいとデラに聞いた
大多数がシルバー層とのこと

ただね、発売以来この8月までで約20万台も売れてるモデルなんだよw
その2割といえば4万台に20〜30代の若年層が乗ってることになる

若い層が4万台も乗ってるモデルが他にあるのかね?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4eb2-vbeN):2017/02/07(火) 08:52:22.30 ID:YW3Lsihv0
あげ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-4SR0):2017/02/07(火) 10:06:04.22 ID:s3gRsUZ0a
価格.comのクチコミでハンドル切るとキュッキュッと鳴る異音出た奴おる?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr45-0RPR):2017/02/07(火) 10:20:54.48 ID:K6kLAfHfr
異音というか不具合はワイパーのビビりだけ
それも今は対処してもらって落ち着いてるけど

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a7e-1ST5):2017/02/07(火) 10:51:07.28 ID:H33yZ9oX0
日本語不自由な人多いね

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1a-q1Q4):2017/02/07(火) 12:37:44.96 ID:WtcT3J73d
>>6
はい。ハンドル切ると、キュキュってテープを巻き戻したような異音が…

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d9a9-51wG):2017/02/07(火) 12:53:27.17 ID:SwnQvGvu0
>>6
全然出ないよ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a8-yene):2017/02/07(火) 13:55:42.79 ID:a3eIDPmg0
異音関係は特に出てないな

別にある10年落ちの軽は新車時から賑やかだった
新車の時はイライラしたけどボロくなった今は気にならん

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 14:03:42.58 ID:YW3Lsihv
ハンドルを切ってキュッキュッて鳴るのはタイヤと道路の間だろw
室内が静かだから、タイヤと道路の鳴る音まで聞こえるんだよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 14:53:34.61 ID:YW3Lsihv
でもほんと室内静かだよね
Aノーマルグレードで遮音性ガラスってのもあるかもしれないけど

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1a-hlFv):2017/02/07(火) 15:08:08.19 ID:x9e63pFfd
購入迷い中です
aグレードで決めてたけど、雪国なのでシートあったかくなるほうがいいよってみんないうからプレミアムにしようかどうしようか、、、

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a8-yene):2017/02/07(火) 15:51:12.96 ID:a3eIDPmg0
HVは寒くなりがちだからシートヒーターはマジおすすめ
まあ社外品でもいいけど

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e96-0MWP):2017/02/07(火) 16:47:49.50 ID:EcqXKeqF0
雪国ならE-Fourに金回した方がいいようなきがす
確かにシートヒーターはあったかいけどね

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5681-yene):2017/02/07(火) 16:55:24.73 ID:R/oTVzZZ0
モデリスタのインテリアパネルつけてる人感想おしえてください。
内装シンプルすぎる、もうちょい質感欲しいって感じで検討中。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9680-dyjH):2017/02/07(火) 17:43:32.86 ID:YmrN11FY0
この車冬の暖房全然効かんわ
夏の冷房もそうなん?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-SU7p):2017/02/07(火) 18:56:26.90 ID:3Ub4/xoGd
>>18
ハイブリッド車を理解しましょうーね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4db7-V6TT):2017/02/07(火) 20:33:40.69 ID:UJIA55z60
次はエアコンがヒートポンプ式になるのかな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-cKZ8):2017/02/07(火) 21:15:33.43 ID:FT5LMDBMa
>>18
こいつは寒さに弱いのです

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKa9-xmHq):2017/02/07(火) 21:36:56.00 ID:NO0BWcXxK
俺のAツーリングは異音がひどいは
新車で買った30からの乗り換えだったけど次はもうトヨタ車は買わないと思う
疲れて懲りた

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8a5f-x8qX):2017/02/07(火) 21:43:07.64 ID:GOEaY/2P0
この車、やたらと道路の轍にハンドル取られない?
ハンドルぶれが多くて頻繁に修正舵が必要
修正舵に対してはそれほどクイックでないから反対側にある程度切る必要がある
片手運転は怖くてできない
5000km超えたあたりから少しマシになった

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d9a9-51wG):2017/02/07(火) 21:49:14.39 ID:SwnQvGvu0
>>23
お前の車体が故障してるだけ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a74-4SR0):2017/02/07(火) 22:09:04.24 ID:CIF2RH3w0
>>23
LDAの操舵支援が働いてるとか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 56f2-iqGS):2017/02/07(火) 22:41:54.54 ID:Rf+JSyqX0
>>24
全然、大丈夫
いつも片手運転で楽すぎ
高速渋滞クルコンだと、飯食える

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 23:15:30.96 ID:YW3Lsihv
ツーリングは音が大きいみたいですね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-CVcO):2017/02/08(水) 02:23:33.18 ID:MpSjmme/a
>>26見て思ったけどレバーの上下は必要だよな
と思ったけど信号なんかで止まるとき自然とブレーキ踏んでしまうから気づかなかったけどクルコン入ったまま停車すると発進も前の車に合わせて走り出すのか?
まぁ明日試せばいいだけなんだけど

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-4SR0):2017/02/08(水) 07:13:14.79 ID:UoIy+J2ga
>>28
レバー操作かアクセル踏む

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a8-yene):2017/02/08(水) 09:04:33.31 ID:BwzWMJ2h0
前にランフラットの車乗った時は轍にハンドル取られたけど
普通のタイヤに履き替えたら普通に走れるようになった

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d9bc-StOk):2017/02/08(水) 09:05:54.99 ID:Hic2t3dH0
今日うっかり前向き駐車をして車止めでガサッ。せめて車止めの高さくらいクリアしといてほしかった。前の30のアンダーカバーは傷だらけで一度落ちたし、どんだけぎりぎりのデザインしてんねん。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 119d-TLc3):2017/02/08(水) 09:23:16.14 ID:SG4JGWCW0
プリウスに乗ってる人は男女とも偉いよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d1f-vfBm):2017/02/08(水) 09:57:38.81 ID:4QyjxcEt0
アクセルを深く踏み込まなきゃ良い車

何あのこもった苦しそうなうめき声は

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 10:42:42.61 ID:UwDx/NOi
上り坂のパワーの無さには情けなくなる

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 10:44:19.53 ID:UwDx/NOi
燃費を良くするためには、エンジンが回ってしまう上り坂の手前で
できるだけスピードを上げておいて、慣性によって短時間で上り坂を通過することだ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9a8-yene):2017/02/08(水) 11:41:11.85 ID:BwzWMJ2h0
車重考えると、気持ちよく走るには最低150馬力は欲しいところ
どうせ周りも軽や貨物で遅いのばかりだし、スピードより燃費の良さがありがたいので動力性能に不満はない。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW faf6-4SR0):2017/02/08(水) 11:49:04.80 ID:EZ+hB+la0
>>27
でもツーリングにしないとシートヒーターついていないのです…
降雪地なので必需品なのです…

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1a-51wG):2017/02/08(水) 12:51:26.91 ID:B2iSzvy8d
>>34
パワーモードで運転しろよ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp45-4SR0):2017/02/08(水) 13:16:39.89 ID:FuPjQKf5p
ツーリングはムーンルーフつけられなくてシートヒーターあきらめたよ…
道民の自分としては両方つけたかった

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9680-dyjH):2017/02/08(水) 13:40:15.76 ID:yWIlKYPV0
Aプレミアム買えよ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d1f-vfBm):2017/02/08(水) 14:13:50.06 ID:4QyjxcEt0
エクステリアとインテリアがトヨタ2000GTで
エンジン、モーターがアクア?のHV欲しい

ロッキーオートさん一台限りじゃなくて
受注生産してよ!
3000GTも魅力的だけど
意外性ならHVだよ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-SU7p):2017/02/08(水) 15:44:06.90 ID:BvDaxag8d
>>41
あんた、それが500万オーバーでも
買うのかい? w

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d1f-vfBm):2017/02/08(水) 16:12:05.00 ID:4QyjxcEt0
>>42
1000万以上な

オロチの中古か これのどちらか買いたい
人が乗ってる車はもう結構
現在はオリジン乗り 

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0eec-yene):2017/02/08(水) 16:15:03.62 ID:hajLU5j/0
プリウスをボロっカスにいう連中が後を絶たないが、これが現実である。
2016年度の最も信頼できる10車種。日本車がなんと6車種も選出
http://a.msn.com/08/ja-jp/AAmHXRG?ocid=st

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1a-cmNS):2017/02/08(水) 16:51:53.26 ID:oTMFuceOd
>>39
オレも道民だけど、シートヒーター優先した
ただ、あまり暖かくはないよ
セカンドカーのガソリン車にもシートヒーターついてるんだけど、比べたら暖かさも暖かくなるまでのスピードも劣るから物足りないわ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 17:29:15.52 ID:UwDx/NOi
道民多いな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1a-51wG):2017/02/08(水) 18:31:11.03 ID:B2iSzvy8d
>>385
西日本だがシートヒーターいらない。
あればぬくぬくするんだろうけどエアコンで十分だし、温まればすぐ切る。
この時期の昼に外で駐車してると車内温度は10度超えるし。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 56dd-51wG):2017/02/08(水) 18:42:17.59 ID:sZQwEaL+0
さて、道民の俺はプリウスe-fourに乗って隣町のホーマックに行って来るぞ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a96-0MWP):2017/02/08(水) 18:49:09.55 ID:DCTs8Mxm0
>>48
ホーマックって?北海道限定マクド?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW faa4-Ze+n):2017/02/08(水) 20:07:13.01 ID:i0AyObQy0
貧乏臭いけどコンセントつけて電気毛布じゃだめなの?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ab9-4SR0):2017/02/08(水) 20:51:24.37 ID:T8A3T4Mi0
>>50
あぁ、それ俺だわ。
電気ひざ掛けで充分暖かいから暖房切ってる。だから燃費もいいよ
オプションのコンセントおすすめ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d9b2-x8qX):2017/02/08(水) 21:24:01.37 ID:MPiqVEFV0
この車暖房ぜんぜんきかないね

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1a-51wG):2017/02/08(水) 21:26:15.48 ID:B2iSzvy8d
>>52
効くよ。あんたがわざわざ寒冷地に住んでるのが悪い。罰ゲームかよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d97-0MWP):2017/02/08(水) 21:45:10.24 ID:HAsDXXYz0
寒冷地に住んで省エネ車買って文句言うなよな。
ランクルとかの大排気量のSUVでも乗ればいいだろ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 56dd-51wG):2017/02/08(水) 21:45:16.67 ID:sZQwEaL+0
>>49
ホームセンターっすわ。
行ったらもうやってなかったよ!
帰りにサツドラで缶コーヒー買ってaccでまったりパトロールしながら
帰ってきた。
田舎道はaccで楽チンだわー

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d7e-0RPR):2017/02/08(水) 21:51:16.33 ID:4+2o0R2v0
>>47
同じく西日本だけど気温3度くらいの朝にシートヒーターをつける程度
足は冷えるけど適当な防寒ブーツ履いたら寒さは感じない

寒さは関係ないけど雨の日というか少し水が溜まるような道を走るとやっぱり燃費が落ちるね
純正タイヤの水捌けが悪いんだろうか
早くタイヤ変えたいけどこの車だとなかなか減りそうにないw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-cKZ8):2017/02/08(水) 21:53:14.98 ID:zHLxwTvBa
寒冷地叩きはヤメロ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9680-dyjH):2017/02/08(水) 21:53:41.36 ID:yWIlKYPV0
暖房効かねぇぞ何とかしろ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ab9-4SR0):2017/02/08(水) 22:02:39.74 ID:T8A3T4Mi0
北海道の人って部屋をストーブガンガン炊いて半袖なんだってね。
暖房効かないって人はその感覚をプリウスに当てはめようとしてない?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1a-cmNS):2017/02/08(水) 22:24:39.10 ID:oTMFuceOd
>>59
別に薄着で車乗ってるわけじゃないけどね
それにガソリン車はもっと暖かいからどうしても比較はしてしまう

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 56dd-51wG):2017/02/08(水) 22:27:26.59 ID:sZQwEaL+0
>>59
それはあるな。
特に北海道の僻地に住んでると、車はマジで家の延長みたいな感覚。
通勤に1時間とか、休日はどこ行くにも車だしな。
そこに快適を求めるのは必然。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ab9-4SR0):2017/02/08(水) 22:27:31.97 ID:T8A3T4Mi0
>>60
そっか、単に俺の思い違いか。
寒い所で大変だろうけど頑張ってね

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ab9-4SR0):2017/02/08(水) 22:36:53.28 ID:T8A3T4Mi0
どうやら北海道のオーナーには暖房が不評みたいだ。
やっぱ現地じゃないとわからない声ってあるね。広島県の俺には暖房効かないって言われてもそんな事ねーよってなるもんなぁ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7a6c-/kgY):2017/02/08(水) 22:37:10.83 ID:a5JzoQBk0
>>23
正直な声に賛同
ワインディングロードには30型に比べ相当よくなったんだが
直進走行安定性が随分ガッカリさせられるよな
と言うかこれはヨタ車の伝統じゃないのか
前にVWだったが直進安定性だけは良かった気がする

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4da4-SU7p):2017/02/08(水) 22:47:30.51 ID:GkLOuJP40
>>63
30プリウスはもっと悲惨だったけどね。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1a-cmNS):2017/02/08(水) 23:01:48.00 ID:oTMFuceOd
>>63
寒いのは覚悟してたからまだいいよ
ガソリン車だって最近の燃費志向の車はちょっと寒い

ただ、冬場の燃費の悪さには閉口
前乗ってた軽ターボに比べて夏場は10km/Lの大差つけてたのに、最近は2km/Lくらいしか変わらない
寒いの我慢しても十八番の燃費がこれじゃねぇ…

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW de46-zXJu):2017/02/09(木) 00:41:36.79 ID:+bC4+vtt0
燃費のために質感を犠牲にしてた先代までならともかく、車格相応の質感の現行だったら少々燃費が落ちても気にしないけどな。
それでも直噴プレミオの1.5〜2倍は伸びるし

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 315d-3DVw):2017/02/09(木) 06:07:51.07 ID:TdlUqo8G0
>>31
エアロ付けてる?
モデリスタの付けようかと思ってるけど怖いな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-9GSU):2017/02/09(木) 07:58:45.04 ID:D6J/YDFfa
>>64
C-HR「チラッ チラッ」

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-8vsd):2017/02/09(木) 08:13:56.42 ID:Ug3rDZo1d
sセーフティプラスとaグレードですごく迷っているんですが、違いって大きいですか?

ディーラーの人に電池が違うだけといわれて差がないというんですがみなさんどうでしょうか?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7da9-Ax3n):2017/02/09(木) 08:16:11.23 ID:SKss19b80
>>70
窓ガラスの防音とかも違うらしい。

しかし、10万弱の差額って微妙だよね。俺も、迷ってる。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 51a9-eUd9):2017/02/09(木) 08:27:50.19 ID:ef7GhElv0
一般道でレーダークルコン使いこなしてる?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd6a-eqlU):2017/02/09(木) 08:52:01.11 ID:LnEBwYuHd
>>71
クルマ売る時はもっと違うよ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 79bd-AJQX):2017/02/09(木) 09:06:01.69 ID:ipHv/l4+0
>>67
夏に22〜27くらいだった街乗り燃費が今や12〜15km/Lなので、少々だなんて生易しい下がり方じゃないわ
遠出なら今でも20は行くんだけどさ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW debc-pw1f):2017/02/09(木) 09:31:02.76 ID:XeZH5PjI0
74
住んでいる地域によっても違うんじゃないでしょうか。
うちは前日の天気予報で「平野部でも雪が降りそうです」と言われてても翌日は雨だったりする地域だけど、燃費は23から24をキープしてます。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-eUd9):2017/02/09(木) 09:36:28.58 ID:7o0eyXafd
>>74
今でも余裕で23は行くけどな。エアコン24度設定だが。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc1-zXJu):2017/02/09(木) 10:08:17.78 ID:Plm0doLJM
>>74
冷房は電動だけど暖房の熱源はエンジンだからな、当然エンジンを掛けてる時間が長い程普通の車の燃費に近くなる。
PHVは電動のヒートポンプになるみたいだからそっちがお勧めだよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 79bd-AJQX):2017/02/09(木) 10:37:41.65 ID:ipHv/l4+0
>>75
氷点下当たり前の北海道ですわ

>>76
エアコンは同じく24度で運転席優先&エコモード、シートヒーター併用
せっかく買ったエンジンスターターもほとんど使ってないんだけどね(使ってもあまり暖かくならないってのも大きいけど)
同乗者から寒いと言われた初めての車

>>77
原理はわかるけど、まさかここまでとは
一度走って短時間停車、その後の区間燃費なら25以上出ることもあるけど、一発目の暖機区間に足引っ張られて平均値はさっぱり
PHVは4WDがないから選択肢にならなかったね

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-DBz/):2017/02/09(木) 10:38:01.77 ID:oDnd9WYWa
運転席だけだと暖かくならないね

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd6a-4hIQ):2017/02/09(木) 10:57:09.37 ID:5n2yHa/ud
蝦夷地の奴はワガママ言うなよ
何でそんな寒いわ、金はかかるわ、低賃金の不便な場所に住む
自らに罰ゲームを課しているのと変わらんな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-8vsd):2017/02/09(木) 11:09:50.26 ID:Ug3rDZo1d
温熱シートってそんなにいいの?Aとプレミアムの差額が40万もあるけど価値あるの?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-GDC8):2017/02/09(木) 11:30:56.60 ID:ZI7BCFu6d
Sツーリング契約しましたー!楽しみます!セーフティセンスつけたんだけどフットランプハーネスはありますか?詳しい人教えてくださいー

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-eUd9):2017/02/09(木) 11:40:29.72 ID:7o0eyXafd
>>81
極寒地ではわかりませんが、ほんのり温かいですからあれば便利なのは間違いないです。
自分はAプレの納期がかかりすぎるためAにしました。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51f6-Kx9n):2017/02/09(木) 11:58:28.96 ID:oT0BRhfY0
>>81
女受けは非常によろしい

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-zOJM):2017/02/09(木) 12:05:23.72 ID:nndmce3Td
>>82
Sは特装車以外ハーネス付いてないと思う
仕様変更があったならついてるかもだが

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5149-4q6Q):2017/02/09(木) 12:12:24.78 ID:z5MXXww70
>>70
特SとAの大きな違いはバッテリーとBSMの有り無しくらい、ヘッドアップディスプレイも両者つくので、バッテリーが違うことによる燃費の違いもないと実際の一般道路での比較で証明されている。まあS特でいいんでないの

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-wrSR):2017/02/09(木) 12:31:23.70 ID:TMSRcXqId
>>70
>>71
10万差は、任意保険の保険料とリセール差で埋まる
装備のよいAが正解、遮音、死角ミラー、巻き込みの装備分得する

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e6f0-MHfr):2017/02/09(木) 12:47:19.81 ID:e5pu4kai0
迷ったら高グレードで間違いなし、
30プリみたいにガソリン代ペイできる
ような価格の車ではない。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc1-zXJu):2017/02/09(木) 12:47:24.12 ID:Plm0doLJM
>>70
安全装備以外にもAと比べて内装と遮音ガラスとホイールキャップの飾りが省かれてるからそれでも良ければ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spfd-S0So):2017/02/09(木) 12:57:32.83 ID:Q3vYthZPp
納車が音速だったので特別仕様車にしました
Aはかなり待たされそうでした
いとこのAと乗り比べたけどほとんど差は無いですよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-eUd9):2017/02/09(木) 13:05:03.85 ID:7o0eyXafd
>>86
BSMはあると便利だけどな。より車線変更に慎重になれるし、注意が向くようになる。
ノンスタ井上みたいな衝突を防ぐのにもってこい。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc1-zXJu):2017/02/09(木) 13:11:06.43 ID:Plm0doLJM
>>90
そうなの?
Aでも3週間ぐらいだったけど

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 26dc-GDC8):2017/02/09(木) 13:12:45.36 ID:gcVR505G0
>>85
ありがとうございます。フットランプ簡単につけれたらいいなぁーと思って。納車したら見てみます。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd6f-Hu6V):2017/02/09(木) 13:16:01.93 ID:Ie753GXJ0
寒冷地仕様にはPTCヒーターもあるんでしょう?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-mgFh):2017/02/09(木) 14:50:38.07 ID:PzLiMW91d
>>94
残念ながら 無いです。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spfd-S0So):2017/02/09(木) 15:12:53.40 ID:vAyTUZdBp
Aツーリングが遮音ガラス付いてるの?
AプレミアムとAプレミアムツーリングだけが遮音ガラス付いてるの? あと違いは大きいの?教えてください

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMae-FYQK):2017/02/09(木) 15:34:01.06 ID:K9EYIENzM
>>96
A以上が遮音ガラス

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa23-c+Ub):2017/02/09(木) 15:35:07.75 ID:6Sah9KQk0
遮音ガラスの有無なんて都市伝説です

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65a4-cGUq):2017/02/09(木) 16:33:30.62 ID:IM6O7xYW0
プリウスのリセールは価格差を考慮するとSツーリングが一番良いはずなのだが

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 51bc-i5CQ):2017/02/09(木) 16:54:30.46 ID:BEj/yCVM0
リセールなんてせいぜい数万円の違い、一こすりで替わってしまう程度じゃないの?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa74-S0So):2017/02/09(木) 18:07:48.94 ID:aQEHG/YL0
遮音ガラスは後々部品交換すれば良いかなと思っている。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e57e-JDy3):2017/02/09(木) 19:04:36.68 ID:9hlfIThY0
遮音ガラスってそんなに差が出るものなの?
俺はA以上で唯一、気になった仕様が遮音ガラスだけどそれだけのためにA買うのも馬鹿らしいからSツーリングにした

こんな人多そう

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd6a-eqlU):2017/02/09(木) 19:20:13.35 ID:LnEBwYuHd
>>102
SとAでは大分違うけどねー。
Sの方が数段馬鹿らしいと思うよ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-a31+):2017/02/09(木) 19:22:17.19 ID:MepK25ysd
>>37
自分のAプレ寒冷地だけど、ついてるよ・・・

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6aa4-i2Wv):2017/02/09(木) 19:56:36.87 ID:0xYnGAKO0
>>103
Sは試乗でしか乗ってないけど特に違うとは思わなかった

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hcd-tD+E):2017/02/09(木) 19:56:37.23 ID:JSO3rbHCH
リチウム電池、BSM、遮音ガラス
センタートレイ白、ソフトパッド内装
ホイールキャップデザイン
が欲しければA

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa74-S0So):2017/02/09(木) 20:05:06.16 ID:aQEHG/YL0
>>102
AとS両方に試乗したけど乗り味に差はないよ、
遮音ガラス分のすれ違い時の音が少し小さい程度、
ロードノイズにも差はない、
SAIの上級グレードくらいの遮音性と比べれば
どんぐりの背比べかもしれません。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6aa4-i2Wv):2017/02/09(木) 20:25:10.51 ID:0xYnGAKO0
>>106
A乗ってるけど正直BSM意外実感できる価値ないな

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 51b2-DBz/):2017/02/09(木) 21:02:46.47 ID:Yi2v2KPs0
ツーリングのバンパーかっこいい

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-S0So):2017/02/09(木) 21:15:01.57 ID:5ZpO+qiPa
赤希望で迷わずツーリングにした
Sのな

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 315d-3DVw):2017/02/09(木) 21:37:50.42 ID:TdlUqo8G0
モデリスタ付けたい
アップグレードスタイル

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e675-0gqf):2017/02/09(木) 22:35:54.34 ID:O8qOJd7x0
シートヒータ標準にして欲しい。
暖房の効きがいまいち。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ea28-S0So):2017/02/09(木) 22:44:15.57 ID:MhHCe/Q60
Sで買うのはありだと思うけど、セーフティーセンスP付けるならA買えばいいと思うな
セーフティープラスを買う人は買い物のセンスがない気がする。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2680-89h/):2017/02/09(木) 22:51:24.01 ID:L3tz2OVV0
ツーリング買う馬鹿はニワカ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d22-eUd9):2017/02/10(金) 00:28:15.31 ID:WT5MawlV0
何買ったっていいじゃない

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd74-S0So):2017/02/10(金) 00:28:45.75 ID:q4I+Yet50
どのグレードでも所詮同じ穴のムジナだよ
仲良くやれば良いじゃない

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8a5d-a31+):2017/02/10(金) 00:46:19.13 ID:e4akQQfB0
んだんだ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ea28-S0So):2017/02/10(金) 06:10:05.40 ID:kB/l3boc0
セーフティーセンスつけてないなら、事実上プリウスもどきだし
SのセーフティープラスならAもどきだよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba96-cGUq):2017/02/10(金) 07:14:05.11 ID:sc/OdWO60
おやぢ がんもどきと熱燗一つたのまぁ

おまえら同じプリ仲間やろが仲良くやろうぜ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa23-c+Ub):2017/02/10(金) 07:43:05.76 ID:Njrtn5830
>>109
ツーリングとノーマルはバンパーが違ったのか‥全然きづかんかったは

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd74-S0So):2017/02/10(金) 07:57:29.56 ID:q4I+Yet50
西日本で大雪らしいけど大丈夫かい?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-8vsd):2017/02/10(金) 08:06:29.44 ID:VnFGDQ4Nd
Aプレの人は内装の白色シートってどう?
やっぱり汚れとか目立つのかね?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31a8-CIv3):2017/02/10(金) 08:47:29.52 ID:hm+0UZjj0
代車で一度クールグレーの内装乗ったことあるけど
ダッシュボードの色がフロントガラスに映り込んだりで
なんか落ち着かなかったな。黒にしてよかった。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 09:31:25.95 ID:eAzLu6P6
クールグレーだけどいいですよ
夏はブラックだと室内暑くなるからね

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8a-zXJu):2017/02/10(金) 09:38:57.91 ID:v5ZB7tskM
車の性格考えたらクールグレーの方が似合ってるとは思うけどコーヒー染みが目立つだろうからブラックにした

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 09:42:55.61 ID:eAzLu6P6
コーヒーこぼすなよw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9da9-9j/a):2017/02/10(金) 09:50:00.85 ID:058n8klc0
リチウム高騰!トヨタが7年前に放った“先兵”  ホンダは「全くペイしない」技術に挑戦
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/221102/020900407/

EV(電気自動車)を1台製造して政府から補助金をもらい、その翌日にバッテリーを別のEVに移してまた補助金をもらう。
中国電池メーカー関係者は、中国で起こっている“いかさま”についてこう証言した。
2015年夏から2016年末までの約1年半で、リチウムの取引価格は3.5倍に跳ね上がった。
「日系メーカーの調達価格もこの1年でかなり上がっている」(日系大手商社の金属部門担当者)
「震源は中国、影響は全世界に及ぶ」「元素が買えない自国優先主義が招く危機」
主力車「プリウス」などのHVに多くのリチウムイオン電池を搭載しているトヨタは、意外にも全く動じていない。
なぜか。

2009年4月、豊田通商に金属資源部が立ち上がった。
クルマが電動化していくうえで、鍵になるのは電池とモーター。その2つに必要なのがレアアースとリチウムだ。
コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウム、リチウム。
同年、南米調査を開始。目に止まったのがアルゼンチンのオラロス塩湖だった。
塩湖の権益を持っていた豪オロコブレと2010年に実現可能性調査の契約を締結。
資源量が640万トン。年間2万トン掘り出したとしても320年間掘り続けられる量だ。
事業会社の25%の株式と100%の販売代理権を取得。
2012年12月に本格建設に着手し、2015年7月、ようやくリチウムの出荷を開始。
現在、年間生産量は約1万7500トン。それでも世界需要の約10%のシェアを占める。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-9GSU):2017/02/10(金) 10:42:37.54 ID:ar3eLw+Fa
>>127
典型的なチャイナリスクと回避方法でワロス

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c9d1-cGUq):2017/02/10(金) 11:32:38.30 ID:bxM69Kz40
>>124
天気いい日のフロントへの日射の写りこみとかは大丈夫ですか。
気にならないレベル?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed64-Jsqf):2017/02/10(金) 13:59:34.31 ID:5Ncino6M0
トヨタは資源量や調達先まで考えてるからな
安易にLIB搭載車を増やさなかったのもそういう理由

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd6a-eqlU):2017/02/10(金) 16:02:42.27 ID:FLeQP2X/d
>>129
全然気にならないレベルです。
まわり受けはグレーの方が圧倒的に評判がいいです。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba96-cGUq):2017/02/10(金) 16:12:37.41 ID:sc/OdWO60
俺もクルグレにしたな、黒はちょっとさびしい
反射とか気にしたこともないから、きっとうまく角度つけてあるんやろね

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8a-4q6Q):2017/02/10(金) 16:36:52.00 ID:OoroXgQnM
おれもS特でクルグレにした。黒は夏暑いと思う。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc1-S0So):2017/02/10(金) 17:07:19.22 ID:j3NKPoNcM
結局内装グレーは汚れ目立つの目立たないのどっち

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-8vsd):2017/02/10(金) 17:16:49.79 ID:VnFGDQ4Nd
>>134
それほんと気になる

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba96-cGUq):2017/02/10(金) 17:23:15.11 ID:sc/OdWO60
クルグレの部分でどうやって汚すのか、あんまり想像出来んのやけどな
靴や乗り降りのときに触れる部分は黒だからな

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9dda-6Cpf):2017/02/10(金) 17:25:39.38 ID:peYOpX3t0
黒内装だけど、グレーの天井内張りのナビ画面の映り込みがひどいんだよね

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c9d1-cGUq):2017/02/10(金) 17:36:35.08 ID:bxM69Kz40
>>131
安心した^^
クルグレ買う

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5d7-wrSR):2017/02/10(金) 17:56:02.72 ID:eO6g1Dtw0
クールグレーは2、3年すると汚れでくすんでくる
しかも染み込んでて落ちない
特に運転席の乗り降り部分

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a86-S0So):2017/02/10(金) 18:35:31.53 ID:vt0uA7g10
ブスは3日で慣れるって聞くけどおまえらこのブスもう慣れた?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed64-Jsqf):2017/02/10(金) 18:59:49.22 ID:orFXi/PV0
車の見かけなんか気にしたこともないや

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spfd-S0So):2017/02/10(金) 19:24:47.75 ID:v4hN/Viip
>>140
おまえが発売から一年以上経ってるプリウスの事を未だ気にしてる事はよくわかった

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aacf-A+aG):2017/02/10(金) 19:32:18.20 ID:6vfAZAqJ0
やがて1年になるがクールグレーの所より黒い所のほうが汚れが目立つよ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9d74-kM5F):2017/02/10(金) 20:57:57.81 ID:tuItz/8b0
コーヒーこぼしたら染みになりそう

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6aa4-OegP):2017/02/10(金) 21:22:15.08 ID:RBTxN5Al0
>>140
イケメン君だからな

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de3e-CIv3):2017/02/11(土) 00:09:37.99 ID:5tEjSQ3Q0
仕事終わって乗りこんだら補機バッテリー上がってた・・・。
30前期からプリウス乗り続けてるけどこんなの初めてだわ。
しかもまだ納車半年で。

補機バッテリーって新車の保証あるのかな?
一度上がったなら交換すべき?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 795d-eUd9):2017/02/11(土) 08:45:42.65 ID:LctFFXv90
漏電してるか使い方か

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de3e-CIv3):2017/02/11(土) 09:17:18.89 ID:5tEjSQ3Q0
もしかしてケンウッドのドラレコDRV-610のせいかな?
駐車録画用にCA-DR150のケーブル使ってるし
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000858282/SortID=20537130/

50納車直後につけて使ってて毎日通勤で10kmほど、土日は外出で100km以上乗っていて
補機バッテリーが上がった事なんてなかったから気にしなかったけど
停車してもずっと録画してて「これ大丈夫か?」とは思ってた。

プリウスだとどんな設定にするのがいいんだろ。
駐車録画をやめるべき?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 51a9-eUd9):2017/02/11(土) 09:23:45.93 ID:PvjBMqUR0
>>148
社外品を使ったあなたの過失ですね。車に何ら落ち度はないです。責任は自分でとりましょう。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srfd-3Q5N):2017/02/11(土) 09:54:40.63 ID:HTwZkQTsr
補助バッテリーがあがったらどういう問題が起きるのか?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMae-FYQK):2017/02/11(土) 09:57:55.04 ID:CTxjtgl0M
>>150
システムが起動しない。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 10:06:21.05 ID:VCqVknMS
>>148
停車ってエンジン切ってても録画してんの?
それじゃバッテリー上がって当然だろ
設定で何とかするか、自分で電源切れ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-6Cpf):2017/02/11(土) 10:24:58.13 ID:YnUESQBka
駐車中に何の心配すんの?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 10:27:28.23 ID:VCqVknMS
当て逃げとか?
でも最近のドラレコは、衝撃検知して録画開始する機能ついてるはずだ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea41-w/7S):2017/02/11(土) 11:45:20.25 ID:+TwAfT2Q0
そんな神経質にのる車じゃないと思う。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 554b-6Cpf):2017/02/11(土) 11:46:08.81 ID:zNsFnvNK0
>>155
同意

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8a-4q6Q):2017/02/11(土) 11:47:40.71 ID:htsP0dLGM
補機バッテリー上がり対策で小型のジャンプスターターを常備しておくとよいと思うよ。usb充電もできるので便利

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9d74-kM5F):2017/02/11(土) 12:26:39.53 ID:ApzyJfcO0
高速を120kmくらいで巡航したら流石に20km/l切るもん?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed64-Jsqf):2017/02/11(土) 13:53:28.53 ID:SvP0HTM60
>>155
うちの地方は痴呆老人が多くて擦ったぶつかったレベルではなく大破させるようにぶつかっても
逃げる奴らがゴマンといるから録画は必須

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ea28-S0So):2017/02/11(土) 14:05:36.31 ID:7t/USHFM0
衝撃感知で録画の設定にしたらいいのに撮り続けたら、なにかあっても上書きして意味がないだろ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF8a-MHfr):2017/02/11(土) 15:17:39.28 ID:3mNPlbnzF
高速は平均23くらいや。
80くらいが一番燃費が良さそう

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 26dc-GDC8):2017/02/11(土) 15:29:55.09 ID:m8F+8Iqa0
ホイールアクセントピース自分で取付けた人います?タイヤ外さず交換したいんだけど、なかなか外れない。コツとか工具とか有れば教えてください。ちなみに先曲がりのペンチの165mm使ってますが外れない。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 15:30:13.41 ID:VCqVknMS
雨や雪でドロドロになってたから寒い中洗車した

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9d74-kM5F):2017/02/11(土) 15:39:18.60 ID:ApzyJfcO0
>>161
ありがと
燃費と長距離移動に関しては圧倒的だね
問題は冬季の雪と車高なんだよなぁ…

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa61-T9/6):2017/02/11(土) 16:52:34.72 ID:DmlWmyOVa
>>58
A、Sグレードの50系プリウスで言えば、
そんな感じの冬場の高速道走行でも「実」燃費でリッター23キロは行くよ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa61-T9/6):2017/02/11(土) 16:54:16.05 ID:8ul366uya
燃費スペシャルのグレードではどれくらい行くんだろうか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM09-zXJu):2017/02/11(土) 17:33:56.46 ID:XZJaS24AM
>>166
EはJC08の測定区分ギリギリの1310kgにしてるから燃費測定時の負荷が他のグレードより110kg軽くなってる
実燃費ならそんなに変わらないと思うよ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aacf-A+aG):2017/02/11(土) 18:12:20.37 ID:HwMRhh4Z0
>>162
裏側に出てる2箇所のツメを押したら外れるのでは?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-GDC8):2017/02/11(土) 18:14:20.94 ID:zASNL6rYd
>>168
そうなんですけど、タイヤ外さずに出来るってみんカラとかで見たんでやってみたんですけどなかなか外れなくて…コツとか工具とかなにかあるかなぁと思いまして…

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srfd-zp1R):2017/02/11(土) 19:15:38.58 ID:/LaM/tCCr
>>166
いい時で33くらい。履歴見ると24〜27
くらいかな。最近の九州で。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eacb-cGUq):2017/02/12(日) 08:41:35.08 ID:Dcyt5kRh0
T-UPで新古、中古を買うと

無償で10年間ハイブリッド保証がつくのに
新車で買うと5年、延長保証が有償で7年っておかしくね?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMb1-T9/6):2017/02/12(日) 08:56:07.73 ID:mpMsbFwOM
>>171
車メーカーの保証として5年は常識的。
T-UPの方が売りたくて頑張ってるということだろう。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 51bc-i5CQ):2017/02/12(日) 10:00:09.07 ID:tMvQbYZU0
皆車両保険には入っているのかな?おれはずっと車両保険を使った経験がないので免責を10万に設定してる。万が一廃車になったときだけ使えるように。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7da9-Ax3n):2017/02/12(日) 10:32:20.72 ID:K9jriJFm0
>>173
車両保険あんまり使う気ないならネット系の保険会社なら1回目、2回目ともに免責20万に設定出来るところがある。

そうすればもっと保険料安くなる。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6a74-zlRv):2017/02/12(日) 11:26:18.66 ID:f+sABiz20
>>171
> 無償で
こういう奴は iPhone とかもタダでもらえてラッキーとか思ってるんだろうな w

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eacb-cGUq):2017/02/12(日) 11:51:15.07 ID:Dcyt5kRh0
>>175
え?違うの??

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f574-eqlU):2017/02/12(日) 11:52:11.60 ID:pRNTcpBz0
Aツーリングだとセーフティープラス付いてるけど、これだとモデリスタやTRDとかサスペンションキット付けれないよね?
カタログは車高落とした感じなんだけどなあ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de3e-CIv3):2017/02/12(日) 12:25:36.99 ID:IqBJQueT0
>>176
Tアップだと10年無償保証の分が上乗せされているような割高な価格、ってことを>>175は言いたいんじゃないか?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de3e-CIv3):2017/02/12(日) 13:39:14.40 ID:IqBJQueT0
補機バッテリーの規格LN1だと新車装着のGSユアサとACデルコのものがあるけど
ACデルコの方が半額以下だ

ユアサを買うかACデルコを買うか迷うなぁ・・・
ACデルコって悪いメーカーじゃないよね?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eacb-cGUq):2017/02/12(日) 13:41:57.26 ID:Dcyt5kRh0
>>178
Dラー中古車が割高なのは常識
だけど
T-UP車他社と比べてそんなに高いかな?

まあサンキュ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 36f3-S0So):2017/02/12(日) 14:26:11.03 ID:dNzm3tQ/0
>>179
問題無し

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6aa9-phNF):2017/02/12(日) 14:42:15.06 ID:VudWowfC0
>>177
TSSPと4駆はサス系全部ダメじゃないかなー
エアロの類はいけるんじゃね

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de3e-CIv3):2017/02/12(日) 16:17:20.05 ID:IqBJQueT0
>>181
ありがとう

補機バッテリーが回復しなかったときは考えないとなぁ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-W/PT):2017/02/12(日) 21:36:45.40 ID:Et1rlcIsd
A無印で関東と大阪毎週往復してて、最近だと
・ほぼ全行程高速
・暖房はつけない
・スタッドレス
・瞬間燃費バーを見ながら割と燃費気を使うアクセルワーク
・ノーマルモード
という条件

>>158
100から落ちはじめて120こえると格段に落ちる。ただそれでも22〜4位だと思う。

>>161
確かに80でしばらく走るとぐんぐん燃費伸びるね。いまの季節でも27〜28あたりは簡単にでる

初ハイブリッドでまだ半年弱だけど、ほんとすごい車だな。
ただ乗り方悪いと燃費出ないね。踏み込む荒い運転するとみるみる燃費落ちるから安全運転になって一石二鳥w

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25a4-eqlU):2017/02/12(日) 22:52:42.11 ID:zGUCbjHf0
>>139
また、いつもの妄想ですか?w

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25a4-eqlU):2017/02/12(日) 22:58:09.79 ID:zGUCbjHf0
>>177
全然ダメじゃないですよ。
何故、駄目なんですかね?
ノーマルで5名フル乗車で車高何センチ下がると思いますか?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 51b2-DBz/):2017/02/13(月) 00:38:06.37 ID:4tyuDY4+0
17インチのが乗りやすいね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 315d-3DVw):2017/02/13(月) 04:40:05.56 ID:lPlB3URm0
>>173
自損当て逃げなしで
車対車、天災、盗難入れば安くで済む

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aacf-A+aG):2017/02/13(月) 06:47:58.75 ID:juanKxK+0
リヤハッチ周りのキシミ音は4箇所ある黒い戸当たりゴムに
シリコングリスを少量塗布してみたら完全に消えた

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 554b-6Cpf):2017/02/13(月) 07:43:46.04 ID:9rSfIPpQ0
>>186
何センチ下がるんですか?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31a8-CIv3):2017/02/13(月) 09:35:43.00 ID:CcW/sOGG0
>>171
安かったのもあるけど、半分はそれにメリットを感じて
4000km未満の展示車落ちをT-UPで買った
距離走るから10年20万km保証は安心感がある。

タクシーとかでこき使ってもそうそう修理代かからないみたいだから
杞憂に終わりそうだけど。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3187-cGUq):2017/02/13(月) 10:45:23.09 ID:82VtQd4B0
>>191
故障した時の修理代が無いから安心。まったく同感。

つくし保証などの、延長保証の場合トヨタで車検受けないと
無効になってしまうけど、

Tバリュー保証って記載ないけど他所で車検受けたらアウトなのかな?
タクシー会社だと身内の整備工場で検査受けると思うけど大丈夫なの?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31a8-CIv3):2017/02/13(月) 13:08:26.46 ID:CcW/sOGG0
>>192
U-Carハイブリッド保証はHVシステム部分の保証に限られるけど
通常の車検整備じゃHVシステムをいじったりしないから
HVシステムに関してだけなら、他で車検整備してようが面倒見てくれるんじゃない?

その他の部位は新車保証や販売店保証でカバーすることになるから
それらを継続したかったらディーラー車検で、いらなかったら他所で受ければいいかと

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMfa-GPnb):2017/02/13(月) 13:16:06.72 ID:FzCV1O9QM
エスハイだったけど11年目でメインバッテリーの寿命が来たから、10年保証は妥当だと思うな
デラ保証は買替の戦略じゃないかと勘ぐるくらい短い気がする

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9d74-kM5F):2017/02/13(月) 17:18:14.34 ID:whb918qg0
HVシステムの寿命や交換ってあるもんなの?
職場のプリウスが15万km以上走ってるが、特にメンテされてる様子なし
バッテリー交換とは別だよね?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3187-cGUq):2017/02/13(月) 17:38:11.72 ID:82VtQd4B0
HVシステムが故障しない場合もあるし
HVシステムが故障する場合もある
保証とはそういうもの

どちらにも絶対はない

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9d74-kM5F):2017/02/13(月) 17:48:16.28 ID:whb918qg0
バッテリー交換みたいに定期的なもんじゃないのね
安心しました

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8a-S0So):2017/02/13(月) 17:59:01.01 ID:hMsOy5H9M
トヨタのHVって台数出てる割に故障報告少ないよな。
下手なガソリン車よりタフかもしれん

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 251f-+RJL):2017/02/13(月) 17:59:49.11 ID:L8Oz1gRr0
スマホ車
長い付き合いは出来ない

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ea20-0xw5):2017/02/13(月) 18:13:19.35 ID:1+X6djOC0
タクシーなんか15〜20万キロ乗ってもメインバッテリー交換無しなんてのが
普通に走ってるらしいからな

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srfd-G07d):2017/02/13(月) 18:26:11.02 ID:olXb+7JYr
この週末特プリウス契約しました。
今の車もその前もプリウスで、
5年で15万キロづつくらい乗ってるけど故障は一回も無いし、回生ブレーキのおかげでブレーキパッドの交換の必要もありませんでした。
電池交換なんて都市伝説じゃないの?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2a1d-GPnb):2017/02/13(月) 19:25:31.00 ID:roXBDhWB0
バッテリーの寿命は必ずあるよ
トヨタも言ってる
走行距離より時間的な劣化のウエイトが大きいと思う

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-9GSU):2017/02/13(月) 19:35:29.14 ID:EF4XjZYIa
オーストラリアで100万キロはしったプリウスが話題になってなかった?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed64-Jsqf):2017/02/13(月) 19:39:25.77 ID:Ymz7+d/o0
電池は数百個載ってるセルが一個でも死ぬとだめだからね
運の要素もあるだろう

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a22-eUd9):2017/02/13(月) 20:09:12.16 ID:7p42Hdc/0
>>202
前の車、9年10万キロ乗ったけど平気だった。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6aa4-OegP):2017/02/13(月) 20:15:38.77 ID:xxbhkneb0
>>203
お、おう
https://mobile.twitter.com/TOYOTA_PR/status/807495117258899456

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMfa-GPnb):2017/02/13(月) 20:26:27.63 ID:C6K4qB3KM
>>205
それ中古の保証範囲内

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e500-S0So):2017/02/13(月) 21:00:56.48 ID:cYbg24LU0
20型プリウス乗りです。
現在35万キロ走りました。
走り方もあると思いますが30数万キロ超えたあたりから1割程燃費落ちてます。それまではほとんど変化ありませんでした。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 26bc-45F+):2017/02/13(月) 22:10:36.45 ID:vMTj+e3e0
>>189
俺のもカタコト五月蝿いからグリス塗ってみる

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 51b2-DBz/):2017/02/13(月) 22:24:03.15 ID:4tyuDY4+0
予備バッテリーって4年に一回くらいだよね?
4まんくらい?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 315d-3DVw):2017/02/13(月) 22:37:26.42 ID:lPlB3URm0
アルミテープチューニングやってる人いる?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-9GSU):2017/02/14(火) 00:34:53.98 ID:7VyDP6Iwa
>>206
すまんカローラか…
まぁプリウスでもいけるだろ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b93e-0xw5):2017/02/14(火) 00:45:17.30 ID:AeenqO1g0
これ?
http://www.j-sd.net/toyota-prius-1-million-km-with-no-batteries-replacing/

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa95-9GSU):2017/02/14(火) 07:51:55.46 ID:ne3zwB6taSt.V
>>213
これかも!
オースト リア だったか
すげぇなー

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 2568-cGUq):2017/02/14(火) 08:38:23.32 ID:/x/If20v0St.V
物事なんでもそうだけど
極端な事例ってそうなれば嬉しいけど、情報的には役に立たないよな。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa61-eqlU):2017/02/14(火) 08:59:34.63 ID:HI51ZhNFaSt.V
>>208
20プリ乗り34万q乗りですが、燃費は変わりないですが、最近エンジンがオイル上がりしだしてます
20プリは冬暖房が弱くなかなか暖かくならずとても辛いので、寒冷地追加してHVG納車待ちです

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 31a8-CIv3):2017/02/14(火) 09:20:10.90 ID:fySrMnB/0St.V
30万km超えてる人はバッテリー交換とかインバーター故障とかHV特有のトラブルはなかった?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMc1-IBfs):2017/02/14(火) 10:13:23.16 ID:hQeSp/d6MSt.V
トランスミッションもクラッチも無いしエンジンにも負荷がかからないからバッテリーを酷使しない限りそうそう早死にするものは無いと思うけどな

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 51a9-Xfc5):2017/02/14(火) 10:31:55.72 ID:ynFNVJQp0St.V
PHVの11.6インチモニター欲しかったって人いる?
もともとプリウス用MOPだったのに差別化のため出し惜しみしたんだよね

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMfa-S0So):2017/02/14(火) 12:19:31.01 ID:znOSp3qUMSt.V
>>208です

>>216
こちらは50型を春からのる予定です。

>>217
特にバッテリーなどを変えたりせずにいけてますよ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 51f6-Kx9n):2017/02/14(火) 12:39:21.84 ID:xBp9zEMK0St.V
>>211
うぉー さっきアマゾンから3Mのテープ届いたところだ
いまどこにどうはるか研究中

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd8a-zOJM):2017/02/14(火) 12:43:52.18 ID:1u5PaFASdSt.V
>>217
初代からだけど電気系統はあまり壊れんよ
たぶん燃料ポンプの方が先に逝く

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Spfd-S0So):2017/02/14(火) 13:12:50.46 ID:WIRGs7KspSt.V
>>219
見た目的に欲しかった
機能的には社外7インチで事足りてる

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMad-3DVw):2017/02/14(火) 13:36:04.56 ID:C8ycprQFMSt.V
>>221
俺もアマゾンでポチるわ
ニトムズ買ったけど導電性がないとかで3Mにする

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 KKc1-HQTF):2017/02/14(火) 15:15:48.90 ID:h2OodD2hKSt.V
PHVの11.6インチは円盤メディアが使えないから欲しくないな
音楽目的で映画やライブものを流したいときあるし。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 31a8-CIv3):2017/02/14(火) 15:19:51.38 ID:fySrMnB/0St.V
>>220,222
並のガソリン車よりうタフなんじゃないかこれは。50型も故障が少ないことを祈ろう

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 ea90-cGUq):2017/02/14(火) 15:35:00.43 ID:CbYboza70St.V
延長保証も短いから
そう思いたいね

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 16:46:02.27 ID:cRiC8QAO
12ヶ月点検のハガキが来た
早いものでもう納車から1年か

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 16:46:35.68 ID:cRiC8QAO
中止ってバレンタインかよw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 51b2-DBz/):2017/02/14(火) 18:05:54.61 ID:xoBCYLGL0St.V
フロントが物足りない気がしてTRDのリップでも付けようと思うんですけどフォグの下って何センチくらい出っ張るんですか!

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd6a-eqlU):2017/02/14(火) 19:26:39.21 ID:dhNx5KFidSt.V
>>230
出っ張ったら車検に通りませんけど。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa95-DBz/):2017/02/14(火) 20:38:57.44 ID:6YWDQgMRaSt.V
アイドリング中にアクセル踏めば暖房きくかな?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 315d-3DVw):2017/02/14(火) 20:40:27.28 ID:H2KQHq680St.V
モデリスタアップグレードスタイル付けたい

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 de3e-CIv3):2017/02/14(火) 21:32:12.07 ID:MvFGZdl50St.V
純正エアロでいいからつけたい
でも今(ノーマル)の状態ですらフロントバンパー下部を擦ったんだよなぁ・・・

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 8a3a-ihKg):2017/02/14(火) 21:36:58.38 ID:wJFhJ3Vi0St.V
擦ったのってバンパーじゃなくてフェンダーシールドの出っ歯じゃね?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W eab9-S0So):2017/02/14(火) 21:45:34.48 ID:PM/VD3Xn0St.V
TRDのVer.2のリップ付けたけどノーマルとあんま見た目が変わらないかな。付けないよりはマシって程度
取り付けはテープじゃないからぶつけた時ヤバいと思う。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6523-c+Ub):2017/02/14(火) 22:15:05.46 ID:W/b0ewTY0
一昨年の12月発売だから、昨年12月にA型からB型に変わったということでいいのかな?
B型になったら買おうと思ってるんだけど

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eab9-S0So):2017/02/14(火) 22:26:27.83 ID:PM/VD3Xn0
>>237
ちょっと何を言ってるかわからないっす

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd6a-eUd9):2017/02/14(火) 22:31:56.33 ID:YF/doYUjd
>>232
ガソリン車乗れよ。何で寒い地方のやつがわざわざハイブリッド乗ってんだよ。アホか。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d22-eUd9):2017/02/14(火) 22:47:42.51 ID:WKWY1Q2J0
もう少し段差を気にしないで乗りたいな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed00-82RV):2017/02/14(火) 22:50:42.79 ID:7m/j+NE/0
コムテックのレーダー探知を取り付けたいのですが、OBD2使用されている方います?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa61-eqlU):2017/02/14(火) 23:03:40.26 ID:MQxy2Li4a
>>237
インフルエンザじゃないだからよ。
何だよ、B型ってwww

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 315d-3DVw):2017/02/14(火) 23:04:02.31 ID:H2KQHq680
>>234
確かにね
コンビニのパーキングブロックでさえギリギリセーフだったから怖い

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e597-cGUq):2017/02/14(火) 23:20:32.17 ID:5RvV7ID20
>>237
トヨタにもB型ってあるのか?
スバルならわかるが。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6aa4-OegP):2017/02/14(火) 23:50:12.51 ID:n3QIhWKo0
>>237
血液型って変わるの?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアーT Saae-T9/6):2017/02/15(水) 00:05:00.20 ID:4vka5y7Pa
>>239
単に暖房の温度を28℃以上とか高くセットしてECOを外せばいいだけ
もちろん今の所THSでは熱のソースはエンジン排熱だからエンジン回る時間が非常に
長くなってかなり燃費は落ちるが
それでも全体としてガソリンエンジン車より燃費が悪くなることはない
それだけだ

プリウスPHVの方はついに電動の冷暖ヒートポンプエアコンが世界初?で実装されるらしいが
そっちの場合は電気をバカスカ食うので発電のためのエンジン稼動が増えることになる

つーか、疑問なのは今売られてるEVはどうしてるんだろう?ってことだな

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6523-c+Ub):2017/02/15(水) 06:04:43.44 ID:cjn3cSqL0
>>244
トヨタも毎年年次改良するもんだとばかり思ってたよ
マイチェンまでは無いってことだね

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 251f-+RJL):2017/02/15(水) 06:37:56.41 ID:sqo7fvE80
PHVなら兎も角
ノーマルプリウスなんてプッって感じw

水野氏 先進的なものが無くてガッカリ

島野氏 e-power乗車後 今までのHV車が古臭く感じてきた

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa61-eqlU):2017/02/15(水) 07:01:33.94 ID:ocHcY7hra
>>248
お前のクルマが1番古いと思うけどねw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eaab-T9/6):2017/02/15(水) 08:23:55.40 ID:+4y5yXYA0
>>248
自動車ステマ売文屋がホザいてることを、マトモに相手にしてるバカが
まだいるとは・・w

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc1-HQTF):2017/02/15(水) 12:33:40.26 ID:PfSWuNJlK
そりゃトヨタも年次改良はするだろ

無理にスバルの方言を使うから話が通じにくくなるんだよ

リアルでキモがられてそうなやつだな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d74-cGUq):2017/02/15(水) 15:03:04.02 ID:1uHcjeYH0
買う気満々だったのに↓見て不安になっちゃって。。

https://www.youtube.com/watch?v=xH_oedH6jk0

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd6a-eqlU):2017/02/15(水) 15:46:35.57 ID:t+tFwe+Td
>>252
じゃ、買うなよ。ネット依存、重症ですね。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b996-cGUq):2017/02/15(水) 16:01:11.86 ID:CiMLgATA0
そうそう買うな これ以上街中で見るのは勘弁してくれ
でかいSCなんで駐車したら迷うわw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6aa4-OegP):2017/02/15(水) 16:04:05.20 ID:tY+xOgXX0
白>>>>赤、黒 くらいの割合だしほかの色みんな買おーぜ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-QsO8):2017/02/15(水) 16:48:25.82 ID:hTta9nq7d
白に乗ってるが偶にすれ違うシルバーのプリウスがカッコよく見える

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 25c9-cGUq):2017/02/15(水) 16:50:18.29 ID:wNiNhCRz0
黄色の蛍光色みたいなの
あれは目立つから絶対事故しないねw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31a8-CIv3):2017/02/15(水) 17:25:15.63 ID:s1hiqn0Q0
でもあのての蛍光イエロー色はすごい虫が寄ってくる。
田舎の高速とか走ったら悲惨

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa61-F1sY):2017/02/15(水) 18:19:02.29 ID:a4FCmpEva
今年の年末辺りにマイナー来ないかな?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spfd-S0So):2017/02/15(水) 18:19:42.23 ID:Dz2wECefp
数は多くてもやはり白が好き

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ea28-cWAi):2017/02/15(水) 20:24:42.04 ID:Vrr+Zb4T0
特プリウス契約した。
決算で値引きもしっかりあったし、
メーカーからのオマケで
ドライブレコーダーと
ITSコネクトが無料でついてきた。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eaab-T9/6):2017/02/15(水) 20:58:54.83 ID:+4y5yXYA0
>>261
オメ いい色買ったな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9d74-beWy):2017/02/15(水) 21:05:56.60 ID:8OOz9lAy0
エアロとか全く興味なかったんだが、リアだけ付けるのってあり?
ノーマルがどシンプル過ぎるので…

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a3a-ihKg):2017/02/15(水) 21:15:53.53 ID:sLfv/sFx0
>>247
どの車も毎年年式変更による改善はあるよ
ただA型とかB型って呼ぶのかはしらん
年式で呼ぶんじゃないの?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd74-S0So):2017/02/15(水) 21:42:49.50 ID:fe7tMery0
>>263
リアだけアップグレードつけてるけど個人的には違和感なくお気に入り

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9d74-beWy):2017/02/15(水) 21:45:41.05 ID:8OOz9lAy0
ありがと!
リアだけ?とディーラーに言われて少し躊躇してました

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de3e-CIv3):2017/02/15(水) 22:22:28.09 ID:TP2j8hOV0
ホイールアクセントピースのブラックを付けたらノーマルリアバンパーの黒樹脂とマッチするようになったよ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eab9-S0So):2017/02/15(水) 22:49:31.88 ID:eZguUbm70
外まわりもいいけどインテリアの白便器を黒に変えたのが一番しっくりきた。シフトノブのとこは白のままでも違和感ないよ。
あくまでも個人的な主観です
後、リモコンスターターもつけて良かった。スイッチオンで勝手に暖房+ガラスの霜取りしてくれるのはとても便利です

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79b3-IbQK):2017/02/15(水) 23:06:02.31 ID:JwJQG+pT0
ライムグリーンよく走ってるのを見るが家の近辺だけなのか?
自分のもライム。一番不人気って何かにかいてあったが。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2a1d-Pb+/):2017/02/15(水) 23:12:21.42 ID:kTbFxiEl0
地域性もあるんじゃない?
近所は黒が多い
次いで赤
白はあんまり見ないね

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6aa4-OegP):2017/02/15(水) 23:16:49.84 ID:tY+xOgXX0
近所は8割白だわ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9da9-eUd9):2017/02/15(水) 23:41:20.96 ID:eWArlhBi0
>>264
説明書自体改定されまくるからな。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hc1-IbQK):2017/02/15(水) 23:45:57.27 ID:BoFhr1UvH
>>248

プッなのはお前の頭

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f77e-Ocw3):2017/02/16(木) 00:29:31.90 ID:0ymL2g4G0
>>266
リアだけつけてる人、割といると思うよ
尻上がりな見た目を変えたいけど最低地上高がさらに下がるのも嫌だからリアだけ付けた

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 77e0-P9CU):2017/02/16(木) 01:24:54.50 ID:Zghb39RP0
フロントマスクはPHVの方が遙かにマシだな、MCで共通にならないかな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96b9-vVLf):2017/02/16(木) 06:26:29.94 ID:4N3ef7dM0
そしたらPHVが売れなくなる。
PHV売るためにワザとキチガイっぽくデザインしてあるからな。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b5d-1rgE):2017/02/16(木) 06:35:05.46 ID:Om9iNRel0
>>264
スバリストじゃね?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b5d-1rgE):2017/02/16(木) 06:39:57.15 ID:Om9iNRel0
>>256
シルバーはなんか社用車っぽくて受け付けない
黒は締まっていいね

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b5d-1rgE):2017/02/16(木) 06:43:32.95 ID:Om9iNRel0
>>274
リアだけいるのか
フロントだけ付けようか迷ってる
フロントアップグレード
リアアイコニックでもいいけど

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e3e-P9CU):2017/02/16(木) 06:48:01.88 ID:P2wnswlz0
色よりもコーティングしているかどうかが重要な気がする
コーティングしているとキラキラしててキレイ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5223-iRi1):2017/02/16(木) 07:21:55.05 ID:qgX5zyuq0
プリウスはガソリンユニットがノイジーでがさつだと言われ続けてるけど
なんでそこ改善しないのかなトヨタは
高回転でも気持ちよく回るエンジンに変えて欲しい

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-PAwv):2017/02/16(木) 07:43:24.41 ID:AOqdDui4d
>>281
それ、トヨタエンジンって言わないよw

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba8-P9CU):2017/02/16(木) 09:04:41.31 ID:rAF+cQBn0
官能性より燃費優先だから
上まで回したかったらガソリン車乗れ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b54-SgKI):2017/02/16(木) 09:22:40.72 ID:CRo8Fixj0
ニュースでPHV見たけど顔つきが一気に良くなっててワロタ
今までワザとダサくしてたのかよw

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12ab-2C+t):2017/02/16(木) 09:41:02.11 ID:Ht2ylrlI0
>>281
30系プリウスはアクセルベタ踏み時のエンジン音はたしかにウザイ音だったけど
50系プリウスは格段に良くなってるよ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12ab-2C+t):2017/02/16(木) 09:43:10.93 ID:Ht2ylrlI0
>>281
貧乏人には30系プリウス後期の中古を勧めるが、背伸び出来る生活程度なら50系にしとけ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12ab-2C+t):2017/02/16(木) 09:44:42.56 ID:Ht2ylrlI0
>>284
単なる好みの問題だな
PHVの方はあまりにも最近のトヨタ臭が強いアタリマエ顔になってる

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa3-W6wh):2017/02/16(木) 10:10:45.20 ID:4py5Jv4wM
>>284
好みの問題だが、はっきり言おう、たいして変わらんよ。どっちもカッコ悪い。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb2-XXP7):2017/02/16(木) 10:56:18.92 ID:9h1HNxSBM
PHVは4代目のプリウスらしさ縛りが無くなってる影響が大きいな
客観的に分かりやすくてカッコ良くなってるけどホンダ顔は嫌いだからデザインと機能に70万円以上の付加価値は見出だせなかった

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de37-eq+O):2017/02/16(木) 11:00:58.05 ID:WPg5InNR0
プリウスがあるから
売れないだろうPHV

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba8-P9CU):2017/02/16(木) 11:03:30.46 ID:rAF+cQBn0
400万前後ともなると選択肢も色々広がるからな
機能強化プリウスにそこまでの価値を見いだせるかどうか

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa03-8Sqb):2017/02/16(木) 11:16:08.93 ID:yVZY5AySa
>>291
何がある?外車も見たけどいいのなかった。
スバルは燃費が悪いからなあ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f22-b1Eb):2017/02/16(木) 11:19:13.97 ID:Qao/FigO0
フロントは擦りそうでエアロは付ける勇気ないわ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0be5-tXuQ):2017/02/16(木) 11:52:27.52 ID:lrYsmmPg0
>>290
プリウスが将来的に無くなるだろうね。
世界的にはPHVが既に主流になりつつあるしね。
日本車の現行HV車は既にガラパゴス傾向にあるし。
日本のメーカーは早くそこに気が付かないとね。

将来、近場はEV、長期ならPHVと用途に分けてこれからのトレンドになる気がします。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 11:59:24.60 ID:/le0Zc+J
用途別に2台持つなんてのが主流になるわけねーわw

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb2-XXP7):2017/02/16(木) 12:24:00.70 ID:9h1HNxSBM
>>292
俺はこの価格帯ならレヴォーグ1.6を買って差額をガソリン代にするかな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H1b-ONo7):2017/02/16(木) 12:33:02.52 ID:9jCeky00H
>>293
純正ハーフはどう?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de37-eq+O):2017/02/16(木) 12:35:02.82 ID:WPg5InNR0
>>294
PHVが安くならなければ
PHVが消えるだろう

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 92a4-Y/ph):2017/02/16(木) 12:38:17.52 ID:urmEBtda0
PHVはリアに雨樋があるのがいいね

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9224-LBxo):2017/02/16(木) 12:58:27.20 ID:uVfhdSp40
プリウスPHV
・HVとEVの概算燃費は56Km/Lで世界最高
・ハイブリッドモードの燃費は37.2km/L
・総排気量1797L、直列4気筒DOHC、タンク45リットル
・98馬力の1.8L高熱効率エンジン(41%)と72馬力のモーターを同時に駆動力として使えるデュアルモータードライブでトルク2倍

・EVモードで68.2km走れる
・EVモードでは時速135キロまで瞬時に加速する
・8.8kwhのリチウムバッテリーで始動から加速まですべてEV走行
・家庭用100Vコンセントで充電可能(14時間で100%)、200Vだと2時間20分で100%、急速充電なら20分で80%充電
・外部給電機能によりEV給電モードではエンジンをかけずに家電が利用可能、HV給電モードでは1500Wの出力で2日間の電力供給が可能
・停車中や走行中でもガソリンやソーラーパネルから充電可能でエンジンをかけずに自分で発電する
・ソーラーパネルは1日あたり6.1km走行分の電力が充電可能

・バッテリーを消費しないガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコンを採用(世界初)
・11.6インチT-Connect SDナビとDCMを標準装備、コネクティッドサービスT-Connect DCMパッケージを3年間無料で提供
・車から発信される情報を基にオペレーターや販売店から適切なアドバイスが可能なeケア(走行アドバイス)
・車から離れた場所でも充電状況の確認・操作、エアコン操作、充電ステーション検索等が可能なPHV専用スマホアプリPocket PHVを提供
・エクステリアは、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルと4眼LEDヘッドランプを備えるフロントマスク
・ヘッドランプは、先行車のテールランプや対向車のヘッドランプで車両を認識し、
 照射範囲を左右16個のLEDで細やかに制御するアダプティブハイビームシステムを採用
・リアスタイルは2つの膨らみを持つダブルバブルウインドゥ、
 一本の赤いラインでつないだハイマウントストップランプとリヤコンビネーションランプ
・4連LEDヘッドライトやカーボンファイバー製バックドアなどフロントやリヤが専用アピアランス
・安全性能では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備
・価格はSの326万円からAプレミアムの422万2800円

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9224-LBxo):2017/02/16(木) 13:14:16.58 ID:uVfhdSp40
あ、概算燃費は56Km/Lは米国基準です

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb2-XXP7):2017/02/16(木) 15:07:28.42 ID:9h1HNxSBM
>>300
デュアルモータードライブはEV走行中に発電機をモーターアシストに使う機能だからエンジンは関係ないぞ
HV走行時は重たいプリウスになる

2モーター+エンジンのフルパワーー走行が出来れば高いPHVにもだいぶ惹かれのにな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-PAwv):2017/02/16(木) 15:55:37.77 ID:AOqdDui4d
PHV早速乗ってきました。
50よりさらに静かに、しなやかにクルマが動いてます。高級感を更に増しましたね。
室内は完全4人乗り。割り切り大事ですw
チョイ乗りしか普段しないような乗り方だとガソリンを入れる機会がほぼ無いです!とセールスが言ってました。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H4e-eq+O):2017/02/16(木) 16:51:14.92 ID:YGIuysooH
http://response.jp/article/2017/02/16/290745.html
デザインこっちの方が良いな、センターメーターでも無いし
どうも最近の日本車のデザインには付いていけない

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de51-eq+O):2017/02/16(木) 17:08:23.10 ID:S3s4qIoQ0

PHVはスレチ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9224-LBxo):2017/02/16(木) 17:13:00.86 ID:uVfhdSp40
ソーラーパネル搭載プリウスPHVのモビリティ革命
http://sustaina.me/?p=1560
晴れた週に空の状態から充電してみたところ、1週間でほぼ満充電
週末の近所の買い物にしか使わないというユーザーで、なおかつ駐車場は青空という人は、
プラグイン充電もガソリンも必要なく晴れた夏なら完全ゼロエミッションで走れてしまうという事


給油も充電も不要ってところに魅力がある

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de51-eq+O):2017/02/16(木) 17:42:02.21 ID:S3s4qIoQ0
ID:uVfhdSp40

NG入れてスッキリ 笑

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-ONo7):2017/02/16(木) 17:43:42.82 ID:5WO3SbpPa
クルコンの減速の時ってブレーキランプ光の?
ミッションのエンブレだけで減速と同じ?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de51-eq+O):2017/02/16(木) 18:08:49.91 ID:S3s4qIoQ0
>>308
ちゃんと光るよ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 77a4-Z7AI):2017/02/16(木) 18:40:33.18 ID:1Vskop5o0
プリウスPHVは4人乗りなんだね
価格も高いし、元が取れなさそう、普通にプリウスで良いと思う。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f22-b1Eb):2017/02/16(木) 18:43:44.42 ID:Qao/FigO0
まだガス代で元取ると考えてる人いるんだね

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f23-iRi1):2017/02/16(木) 19:03:48.03 ID:w0OjxPoY0
>>306
たいてい最初はガソリン入れるだろうから長期使わないガソリンが腐る可能性があると

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-PAwv):2017/02/16(木) 19:41:50.39 ID:AOqdDui4d
>>312
あんたの長期って五年、十年かい?w

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMd7-My/j):2017/02/16(木) 19:51:54.83 ID:0uqiQukCM
>>298
きえないよ
もう HV は普通の車になったから PHV/EV を売らざる得ない状況になってる

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMd7-My/j):2017/02/16(木) 19:56:37.95 ID:0uqiQukCM
>>313
ガソリンは結構早く劣化するぞ
メーカーとしては半年以内
長くても一年程度で消費した方がいい

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdd2-M8wc):2017/02/16(木) 20:17:10.50 ID:fCsNLx8wd
PHVのガソリン給油口と充電ソケットが隣同士なのが気になる
あと充電するなら屋内ガレージがいいしソーラーパネルのためには屋外がいい

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b5d-eq+O):2017/02/16(木) 20:28:28.28 ID:Om9iNRel0
>>310
別に今買わなくてもねえPHV
もっと普及して安くなったら考えるわ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b5d-eq+O):2017/02/16(木) 20:30:54.62 ID:Om9iNRel0
>>304
チョン車w

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b5d-eq+O):2017/02/16(木) 20:35:34.37 ID:Om9iNRel0
>>281
アルミテープ貼れよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 56b2-DdWX):2017/02/16(木) 20:59:02.28 ID:nh+WbLlu0
アイドルグループ私立恵比寿中学の松野莉奈さんが致死性不整脈のため18歳という若さで急死。私立恵比寿中学のメンバーはもとより、同じくアイドルとして活動をしている多くの少女たちが追悼コメントをブログやSNSに寄せている。
 そんな中、なぜかこのグループに付きまとっている病気に注目が集まっている。
 メンバーの柏木ひなたは突発性難聴で一時活動休止に、瑞季は不整脈の疑いがあり脱退、小林歌穂は現役だがバセドウ病と診断されている。
 AKB48のように大所帯ではない私立恵比寿中学だけに、これだけ多くのメンバーが何かしらの病気に冒されているのは異常だと言わざるをえないだろう。

https://news.biglobe.ne.jp/trend/0216/toc_170216_3872170615.html

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM33-2C+t):2017/02/16(木) 21:00:06.95 ID:g4opKqNLM
一々充電なんてメンドイな、俺はあと20年はPHVとかEVはスルー
1000キロくらい走行までは燃料orエネルギー補充の必要の無い車が俺の場合マストだ

20年以上後にはガソリンが高騰してくる可能性大だから、そのときは仕方がないからEVだろうな

今はなんだかんだ言ってもプリウスがベスト
30→50組だが、今の50には心底満足してるよ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 723a-D/Xz):2017/02/16(木) 21:06:18.82 ID:3G0ynsht0
俺は初プリ50組だけど満足してるよ
車としてはアレだけどエコカーとしては大満足だな
ところでOFFにしたときにモニターに総評が出るじゃない?
空調がどうのとか温度設定がどうのってコメントの時って
悲しくならないか?
そもそもOFFで走ってても出るときあるしw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3fa-wM2F):2017/02/16(木) 21:12:09.52 ID:IcY0mlhZ0
>>316
ガソリン左側で充電 右側だよ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM33-2C+t):2017/02/16(木) 21:26:23.01 ID:g4opKqNLM
>>322
悲しくなる? ならねーよ、ウザいだけだが無視すりゃいい話

まぁ、子供だましの余計な機能付け過ぎだろトヨタさん、とはしょっぱな思ったけど
今は何か言ってるな、ってなもんで全く気にもならん

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 723a-D/Xz):2017/02/16(木) 22:02:54.27 ID:3G0ynsht0
かなり気を使ってアクセル踏んでるのにエアコンの評価だぜ・・・・

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-yXFx):2017/02/17(金) 06:59:01.74 ID:puroWmLoa
PHV単独スレ誰か建ててくれ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-qJDp):2017/02/17(金) 07:00:11.04 ID:03+wOGxnr
あるだろ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b5d-1rgE):2017/02/17(金) 07:13:36.84 ID:UigQT4tU0
>>322
なかなかの走りで満足してるけどなあ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 56bc-8s21):2017/02/17(金) 07:49:43.90 ID:PHCSn/L20
もしかしてプリウスのマルチインフォメーションディスプレイに航続可能距離の表示無し?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb2-XXP7):2017/02/17(金) 07:59:38.19 ID:JtdlvThPM
>>329
TRIP押して行ったらそのうち当たるよ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 56bc-8s21):2017/02/17(金) 08:04:07.87 ID:PHCSn/L20
>>330
ありがとう。いつもカーナビで表示していたから

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H4e-eq+O):2017/02/17(金) 09:01:44.89 ID:g9J1JgnzH
実用上は4人乗りでもそう不便ないけど、それなら軽でもいいって思うよな普通
5人乗りとか7人乗りのPHVはPHVαでも出るのかな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b0e-eq+O):2017/02/17(金) 09:14:32.98 ID:REj4lGEq0
phvスレで聞けや

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb2-XXP7):2017/02/17(金) 10:03:53.07 ID:JtdlvThPM
PHVはこっちにスレがあるんだよなぁ
ttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487274500/

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 92a4-Y/ph):2017/02/17(金) 11:11:18.55 ID:Mk9vox9M0
5人乗ったら後ろなんにも見えないから50もほぼ4人乗りじゃない?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba8-P9CU):2017/02/17(金) 11:22:00.19 ID:eexDFBes0
後席真ん中はエマージェンシー用でしょ
そもそも後席利用が多いならミニバンにするべき

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-dXhY):2017/02/17(金) 11:52:15.20 ID:ugQwAY8qr
この車、真後ろは見える必要無くね?
バックモニターで見なきゃ逆に危ない

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-yXFx):2017/02/17(金) 12:06:58.35 ID:QAIqAVtnd
プリウス用ナビのオススメのグレードってある?
バックモニター用に必須だと思うけど、どうせつけるなら後で後悔しないのがいいでしょ。
でもいいのはそれなりにたかいから、コスパのいいのはどれなんだろう?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb2-XXP7):2017/02/17(金) 12:24:30.61 ID:JtdlvThPM
プリウスで初めて付けたけどインプG4みたいなトランクがキックアップしてるノッチバックよりよっぽど見やすいから結局バックモニターあんまり使ってないや

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 14:03:05.60 ID:I3tsusDU
バックモニターは後ろに人がいないのがわかるし
雨の夜でも昼のようにはっきり後方が見える
バックする機会が多いなら必要

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a396-eq+O):2017/02/17(金) 16:22:44.69 ID:iAg/d8ii0
>>338
操作でもたつかない彩速を、俺は買った
ナビ云々とかは気にしたことないw(悪いという意味じゃない)
とにかく一つ一つの反応が速くていい

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdd2-yBp3):2017/02/17(金) 21:29:16.35 ID:4CraHyz3d
バックモニタはバック時にじろじろ見るというより横目でチラッと見て子供や猫や障害物無いな、って確認するのに使うかな
安全面であった方がいいと思う

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 723a-D/Xz):2017/02/17(金) 21:52:16.73 ID:WWikRr2h0
メーカー忘れたけどバックモニターのみってのがあったろ?
最近は、みんな携帯でナビするそうな・・・

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b0e-eq+O):2017/02/17(金) 21:54:18.53 ID:REj4lGEq0
>>343
kwsk

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b0e-eq+O):2017/02/17(金) 21:54:38.52 ID:REj4lGEq0
あれ?誰かとIDかぶったw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b5d-eq+O):2017/02/17(金) 22:24:52.11 ID:UigQT4tU0
>>343
携帯の方が正確だし、リアルタイムで最短時間のルート教えてくれるし便利だわ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12ab-2C+t):2017/02/17(金) 23:49:45.66 ID:A7etsMT30
>>346
●ナビ案内画面の視認性が良くない
●カーステレオで音楽かけていると、音楽をミュートして音声案内するようなことが出来ないので聞き漏らしが起きやすい
●一々携帯orタブレットの充電が必要(ナビ動作は相当にバッテリー食う)
●車のSW入れただけでスタンバイOKになる車載ナビと違って、携帯やtabは一々準備が必要でメンドイ、キモヲタ以外は無理
●Tconnectあたりと比べると、コールセンターへの自動問い合わせなどのエージェント機能は皆無

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-Y/ph):2017/02/17(金) 23:57:35.40 ID:AbsWUJA9a
一番のデメリットはこいつナビけちったなって思われる事かな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12ab-2C+t):2017/02/17(金) 23:58:25.52 ID:A7etsMT30
はっきり言って、携帯やタブレットのナビ機能は、モバイル機器のキモヲタ専門w
まぁ、助手席のカミさんとかが携帯担当でナビ補助してくれる、とかいう環境が必須だな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12ab-2C+t):2017/02/18(土) 00:01:57.68 ID:9mAyVRLS0
>>348
まぁ大抵、ナビをケチらざるを得ない貧乏人の屁理屈あるいは心理的合理化ってやつだよw

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e3e-P9CU):2017/02/18(土) 00:03:46.49 ID:gSlNHM1k0
だな。
ナビくらいつけろよと思う。
10〜30万円くらいなんだし。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3222-yXFx):2017/02/18(土) 00:49:56.76 ID:2Z8wm/aP0
マイチェンでg's来る?来たら即買いなんだが
ちな今はアクアg's

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b798-eq+O):2017/02/18(土) 07:31:55.08 ID:/3Lmp1OO0
>>346
いいね!
ちなみにどこのナビソフトがおすすめ?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1b-XXP7):2017/02/18(土) 07:53:00.76 ID:7D0aBAqIM
>>352
5月とあるけどこんなサイトの情報だから微妙なところ
tcarbikenews.xyz/post-1560/

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd7-1rgE):2017/02/18(土) 16:01:57.10 ID:gQkK8LrMM
>>347
一応純正ナビ付いてるけど携帯でやっちまうなあ
オタクと言われるほど詳しくないから恥ずかしいけど

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12ab-2C+t):2017/02/18(土) 18:50:26.87 ID:9mAyVRLS0
>>355
ナビの上手な使い方も分からない馬鹿くんですかw

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b3a4-PAwv):2017/02/18(土) 20:39:22.06 ID:j9Aj6jXT0
現行プリウスに30プリウスG'sの操舵感、足廻り、シートがあればなー。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa03-LjcY):2017/02/18(土) 21:14:58.21 ID:rWTrZ+3+a
G,s出るならAツーリングより安ければいいけど

30型のG,sって最上位グレードだっけ?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b3a4-PAwv):2017/02/18(土) 21:26:23.05 ID:j9Aj6jXT0
>>358
Sツーリングでしたよ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 56bc-8s21):2017/02/18(土) 22:19:48.07 ID:ovyUXaKe0
>>357
G'sと比べてネガティブになるくらい現行型って悪い?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5223-iRi1):2017/02/18(土) 22:27:41.59 ID:PzW46Gqg0
>>357
いくらG'sだろうと30の足回りは所詮トーションビームでっせw

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0bb2-ONo7):2017/02/18(土) 22:39:18.65 ID:bPYC0ozx0
リアタワーバーついてるね

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 723a-D/Xz):2017/02/18(土) 23:05:58.82 ID:Zqs9/OOC0
>>343
すまんがメーカー忘れた
車屋で聞けば教えて貰えると思うよ

オイラもコスパ考えてポータブルナビで十分だと思ってたんだが
最終的にインパネの収まりを考えて社外ナビにした
正直なとこ年に3〜4回くらいしか使わないしな
今でも地図画面だと動いて鬱陶しいからオーディオのチャンネル画面に
してるくらいだわ

ところで最近のトヨタ車ってQ/Tとバンパーの継ぎ目に
なんか黒い樹脂パーツがついてるんだけど
あれってなんのために付いてるかわかる人います?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fa9-LjcY):2017/02/18(土) 23:29:42.67 ID:8xm5eWl80
>>360
30は50をまえにしたらガラクタのジャンク

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-yXFx):2017/02/19(日) 00:49:27.39 ID:tOrtH1mTd
30に乗るくらいなら20でいい。30は20の廉価版

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b5d-1rgE):2017/02/19(日) 07:03:58.82 ID:JmFAtLAt0
>>356
バカほど短絡的に勘違いするから困るw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f74-yXFx):2017/02/19(日) 09:38:09.99 ID:9u1GWfLZ0
一部雪解けが始まって来たんだけど
圧雪路と路面が出てる部分との段差で腹下ガリガリしてやばひ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF03-yXFx):2017/02/19(日) 10:12:09.83 ID:ftXZpmLrF
>>367
マイ55プリウスは雪の轍でアンダーパネル取れた。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp07-yXFx):2017/02/19(日) 10:35:48.28 ID:EdNbomyXp
>>368
なん…だ…と…
外れたらさすがに音とかでわかるもんですかね?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-yXFx):2017/02/19(日) 10:46:41.30 ID:9W0cATU7a
>>369
取れたと言っても、フロント側のクリップが外れて
ビラビラと垂れていた。
高速でビラビラ言うから気づきました。。
ディーラーで手直ししてもらったよ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-yXFx):2017/02/19(日) 10:47:32.38 ID:9W0cATU7a
>>369
高速で軽くバタバタ音あったよ。
フロント側のクリップが外れて垂れてた。
ディーラーで手直ししてもらったよ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f74-eq+O):2017/02/19(日) 11:16:05.18 ID:LZfW9nbY0
自動ブレーキってほんとに大丈夫?
買う気満々だったのに↓見て不安になっちゃって。。

https://www.youtube.com/watch?v=xH_oedH6jk0

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 14:23:30.71 ID:lyNYEo0x
なんか最近燃費が良くなった

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9224-LBxo):2017/02/19(日) 14:39:04.69 ID:pFlFZiLe0
衝撃!プリウスのバッテリー寿命は大嘘!?欧州タクシードライバーが語る【動画】
http://www.j-sd.net/toyota-prius-1-million-km-with-no-batteries-replacing/

一度のバッテリー交換もなく走行距離100万キロを達成

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7bc-eq+O):2017/02/19(日) 14:41:49.33 ID:cLZ4p9oy0
ベンツEも100万キロ走破って話あったけど
ベンツも高寿命なんだね 棒読み

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa03-LjcY):2017/02/19(日) 17:01:40.09 ID:Jj3pXCl+a
マイナーでPHVみたいな顔になってくれ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9274-yppG):2017/02/19(日) 17:16:50.64 ID:ocunXLEK0
今はスタッドレスに履き替えたのでロードノイズも割と静かだが、
暖かくなって煩いエコタイヤに元すことを思うと憂鬱になる。
何処かタイヤメーカで防音スポンジ入りとかあるとか、効果あるのかな。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 17:28:25.18 ID:lyNYEo0x
ほんとにSとAで燃費変わらないのかな?
TSSPがけっこうバッテリー食ってる気がするが

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7723-iRi1):2017/02/19(日) 17:49:18.85 ID:JSrU6DKB0
>>377
レグノ。エコタイヤより0.5kmくらい消費悪くなるかもだが

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9274-yppG):2017/02/19(日) 18:50:19.34 ID:ocunXLEK0
>>379
0.5Km悪化とか誤差に過ぎないような、
燃費が半分になっても静かになるなら、レグノにでも替えたい、

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b49-yEba):2017/02/19(日) 19:07:21.54 ID:BA5LaTKW0
>>378
雑誌の企画での比較では驚くほど同じだった、ドライバーも違い、ルートも違うのに差は0.2km/lくらいだった。それなのにAの方がエンジンがかかっている時間が短いと言うコメントもあった。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 935c-kXRS):2017/02/19(日) 20:20:44.52 ID:iqsBZwS60
>>363
>ところで最近のトヨタ車ってQ/Tとバンパーの継ぎ目に
なんか黒い樹脂パーツがついてるん…

Q/Tって何?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fe8-yXFx):2017/02/19(日) 23:13:26.93 ID:nr4zysoy0
残走行距離0になってからどのくらい走れる?
若しくは0でタンクの残量何リットル?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9eee-kXRS):2017/02/19(日) 23:37:45.18 ID:3inlW3dF0
マイナーチェンジで顔変わるといいね
俺は今のが好きだけど
これから乗り換えで次車買う頃には自動運転車できてるといいなー

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f244-K3GY):2017/02/20(月) 00:47:02.32 ID:mf644uCx0
>>382
オバケのQ/T郎
もしくはQ/Tハニー

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-drG1):2017/02/20(月) 07:35:45.93 ID:qGHiKjvca
>>383
ランプついたときに6lだった気がする

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-PAwv):2017/02/20(月) 08:20:49.33 ID:pcElCO3xd
>>341
音は最悪だったけどね。
直ぐに取り外して友人に譲ったよw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0bbc-BGmJ):2017/02/20(月) 09:07:02.97 ID:cGOfeqJg0
先週一年点検にいったらPHVのパンフレットをくれた。週末にしか乗らず遠距離ばかりの我が家にはまるで縁のない車だった。

なんで高い金出してトランクと座席を削らなきゃならんのだ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd7-1rgE):2017/02/20(月) 09:18:21.25 ID:ELqdQe2JM
>>388
だよねぇ
もっと普及して安くなれば考えるかな

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2ffa-fiks):2017/02/20(月) 09:22:44.74 ID:tyIZQbev0
デラがphvは社運をかけてると言ってたな
chrはそういうこと言ってなかったが反響が凄まじいので黙ってても売れると言ってた

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba8-P9CU):2017/02/20(月) 09:26:26.62 ID:z+/vysEy0
ガレージに200V以上の給電設備を準備できる家ならありかなと思った
リーフ1週間レンタルしたことあるけど、雨や寒い日の出先での充電が辛かった

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de6c-eq+O):2017/02/20(月) 11:24:41.48 ID:65Uw7+p50
phvスレでやれよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5eb2-8Qhg):2017/02/20(月) 12:01:05.44 ID:yXtNpLcn0
PHVの主要諸元調べたら、モーターもエンジンも50系と同じなのね
電池が7割増しになってて、車両重量が170sくらい重くなってる
加速が悪い亀さんですなw

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 723a-D/Xz):2017/02/20(月) 12:01:44.00 ID:HbRAjPdJ0
Q/Tクォーターのことだろ?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5eb2-8Qhg):2017/02/20(月) 12:05:46.18 ID:yXtNpLcn0
クォーターパネルか

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-kXRS):2017/02/20(月) 13:34:21.01 ID:9fQNHlMpa
クォーターをQ/Tって書く?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdd2-yXFx):2017/02/20(月) 20:33:39.47 ID:d/f99DuPd
>>393
だからモーター二個で加速しますって言ってる

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dece-eq+O):2017/02/20(月) 21:42:55.56 ID:SxeOmwRL0
>>397
プリウスPHV PRIUSPHV Part.8
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487274500/

以降
スレと関係ないPHVレスの荒らしは
あぼーん推奨

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5223-iRi1):2017/02/20(月) 21:58:16.13 ID:6BUIXhNm0
>>390
天下のトヨタが社運をかけて最低価格が320万円かよ
ノーマルの10万円高くらいにしないと社運かけたとは言わせない
今のPHVも前モデルと同じく価格が高いという印象は同じ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f74-Zf0D):2017/02/20(月) 22:14:45.46 ID:7d+ytVFe0
色々情報を集めてきたが、ビビリ音、ジジリ音が、出ている7月〜9月納車だった対策前のオーナーの皆さん、
いくらディラーに入院しても、治らなく、不快な毎日を送っている皆さん、原因は、燃費重視のコストダウンの装備品、部品が第一原因だけど、トーヨータイヤを装着率が多い気がする。ナノが原因!
ブリヂストンに履き替えれば治るかも!

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa3-XXP7):2017/02/20(月) 22:40:17.74 ID:DcYH6XWsM
>>397
2モーターはエンジンと同時には機能しないから結局システム出力は変わってないね

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12a4-P9CU):2017/02/21(火) 00:02:43.84 ID:x1HtbDDY0
>>400
タイヤ交換して治るくらいだったら空気圧変えりゃ治るでしょ。
それでも効果なきゃタイヤじゃないよ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 935c-kXRS):2017/02/21(火) 00:10:03.23 ID:wE7VfwRP0
最近、オートハイビームが調子悪い。すぐ前に先行車がいるのにローからハイに切り替わる時があり、まるで煽ってるみたい。実際、路肩に寄ってパスさせてくれた先行車がいたんだけど、なんだか非常に申し訳ない。っつーか、トラブルに成りかねないよね。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 461d-dEGZ):2017/02/21(火) 00:14:12.73 ID:v3uo6GgD0
>>383
試しに航続可能距離0から(表示箇所が点線になる)5Kmくらい走って給油した時は
38.29Lで満タンだった。その時は残量警告灯点灯からの距離が45.2kmだった。
取説P487に残り6.4Lで警告灯点灯あるが以前点灯してすぐ給油した時は36.62Lで満タン
だったから本当に0.1L単位で管理出来てると思った。結局後続可能距離0で残り5L弱
くらいは残ってるからまだ結構走れるなとは思ったよ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 461d-dEGZ):2017/02/21(火) 01:37:20.34 ID:v3uo6GgD0
404
酔って書いたからか今読んだら解り難いなw要は残り6.4Lで警告灯が点灯して
そこから航続可能距離表示はかなり余裕を持たせて(逆に運転手には厳しく)
出るってこった。まあ俺もその2回で実感してからは東日本大震災の経験から
半分くらいになったら給油してるから今は気にしてないけど燃料が正確に管理
されてるのは分かったよ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-yXFx):2017/02/21(火) 05:20:26.86 ID:3TFWByjRp
50プリウスってガソリン入れたら勝手に燃費リセットはいる?
自分でやらんとかん?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 723a-D/Xz):2017/02/21(火) 06:04:44.81 ID:x0jfc1xq0
やらんとかん

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-yXFx):2017/02/21(火) 06:17:30.05 ID:3TFWByjRp
分かった ありがとう

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f244-K3GY):2017/02/21(火) 07:10:04.67 ID:1TIkNj+60
>>400
色々と酷いよな。
納車直後は何とも無くて、半年経過したあたりから出てくる。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2ffa-fiks):2017/02/21(火) 07:10:31.85 ID:0p7X5UJF0
>>406
燃費リセットって何?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-PAwv):2017/02/21(火) 08:34:32.72 ID:hvmvYX9nd
>>403
じゃ、オートハイビームをオフして
自分で操作すれば解決することだろうが。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba8-P9CU):2017/02/21(火) 09:01:54.81 ID:XUsSJTgG0
先行車がいるときは普通ローにしてるもんだと思ったけど違うのか

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b5d-1rgE):2017/02/21(火) 09:33:54.76 ID:gw1HPy8L0
燃費30オーバーの時よくあったけど
最近24以下
大して運転変わってないのになんだかなあ

414 :383 (ワッチョイW 3fe8-yXFx):2017/02/21(火) 09:36:15.85 ID:5y1dB4Ow0
ありがとう。高速乗った時点で残り50で、ビビって降りて給油しちゃったよ。
0になっても100キロは走れそうだね。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 874b-kXRS):2017/02/21(火) 10:10:41.90 ID:Fmb0JG210
>>411
それは解決じゃねえだろカス

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12ab-2C+t):2017/02/21(火) 10:18:36.80 ID:uXpoYDkX0
>>403
そういうの即刻デラにクレームいれろよ、何モタモタして2ちゃんなんかに粘着してるんだ?馬鹿じゃね?

>>414
30系のときは警告が出たあと100キロは大丈夫という感じだったが、50系は150キロは大丈夫と考えてOK
万が一のときはそこまで行けるということであって、警告が出たらそろそろ給油かな、と考えたほうがいいね

>>413
今時の気候(気温)の問題
エンジン周りの暖機(スタート時)や暖房のためにガソリン余計に食うから

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12ab-2C+t):2017/02/21(火) 10:27:07.51 ID:uXpoYDkX0
>>406
50プリウスの燃費計は、
1)ODD
2)トリップA
3)トリップB
4)テンポラリトリップ

という4つで出るようになっていてだな、トリップAとBはクリアしたければユーザー操作、
ODDは車製造完了後の通しだからクリア不可、
テンポラリーは車のSWオン以降の数字で車をオフにすれば自動クリアだ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0bbc-BGmJ):2017/02/21(火) 10:36:46.87 ID:HjjObyUz0
>>404
おお、良い情報だ。実際田舎の高速は最近給油所が限られてるからな、特に夜間ははんだんがむつかしい。100キロ行けるのか。

>>398
388なんだけど、おれは50乗りで点検に行ったときの話だ、スレ違いはないんじゃないか。しかも今度のphvも50系だろうに。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b70c-eq+O):2017/02/21(火) 11:14:24.68 ID:qhNcaB5d0
こういう馬鹿が居るから
50プリウスオーナースレが出来てしまうのだろう。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-yXFx):2017/02/21(火) 11:15:46.71 ID:3TFWByjRp
>>417

ガソリン入れた後に給油後平均燃費って自動でリセットかかるの?
プリウスだとAVGになるのかな?
詳しく無くて良くわかんないけど
給油したら自動でリセットかかるのか、自分でボタン長押しかなんかしてリセットかけないといけないのか

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f0a-b1Eb):2017/02/21(火) 11:27:35.78 ID:HOlnPifn0
Sツーリング買うかセーフティプラス買うかで悩んでる

試乗した感じはSツーリングの方が楽しいしシートも好き
でも安全装備はセーフティプラスの方が気になる

費用的にAツーリングは無理
ちなみにSツーリングでも17インチタイヤの交換を含むランニングコストは気にしてない
もともと燃費の良いクルマなのでそこはOK

と言うことでオーナーの皆様、良きアドバイスをください
ずっと悩んでぜんぜん買えないんですorz

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5eb2-8Qhg):2017/02/21(火) 11:59:00.60 ID:3tXjQZON0
Aにしとけ
ツーリングは音がうるさいらしい

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb2-6bgE):2017/02/21(火) 12:10:11.64 ID:GR7bnJDkd
>>417
取説98ページ
ODD燃費もリセットできる
当然、距離はリセットされないから燃費だけだけど

424 :421 (ワッチョイW e774-b1Eb):2017/02/21(火) 12:14:51.04 ID:dqJemPWt0
Aかぁ〜
その選択は考えてなかった
確かにセーフティプラスから+10万弱だね
Aアリだな

てかツーリングはA、Sに比べてうるさいの?
タイヤの幅の関係かな??
それとも他に要因がある?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-yXFx):2017/02/21(火) 12:14:52.58 ID:iwF9XvLMa
AHBは高速道路ぐらいしか実用性は薄いかも。
テールランプが片方切れてる先行車とかには容赦なくハイビーム飛ばしちゃうし。
全自動とはいかない。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-yXFx):2017/02/21(火) 12:16:12.71 ID:iwF9XvLMa
>>424
タイヤがインチアップしたぶんだけ薄くなるから
路面の凹凸をダイレクトに拾うようになる。
なので振動が増す。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb2-6bgE):2017/02/21(火) 12:17:43.97 ID:GR7bnJDkd
>>420
そもそも給油後平均燃費なんてもの自体が無いから
それを見たければTRIPの片方を給油の時点で自分でリセットして代用するくらいかと

428 :421 (ワッチョイW e774-b1Eb):2017/02/21(火) 12:24:30.41 ID:dqJemPWt0
>>426
やっぱタイヤなのね
昔スポーツカーに乗ってたのもあって、俺はそのダイレクト感をスポーティと思えたので気にならなかったのかも
考えてみればプリウスはスポーツカー的なレスポンスを楽しむクルマじゃ無いから大人しく15インチ履いておけば良いのかな
でもあの足回りはホントよく出来てるから昔思い出しちゃうんだよね笑
もうジジィだから落ち着かなあかんのに

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-nkcS):2017/02/21(火) 12:50:08.71 ID:hdOhS1xEd
ミスってODD燃費をリセットして以来tripBが実質ODDになっております

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-yXFx):2017/02/21(火) 12:57:48.44 ID:3TFWByjRp
>>427
ありがとう

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-yXFx):2017/02/21(火) 13:31:09.56 ID:b0ewS+m2p
ガソリン入れるたびにトリップAをリセットしてる

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMd7-1rgE):2017/02/21(火) 13:40:58.33 ID:7BmLK+y8M
>>424
Sツーリングでセーフティつければ?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 92a4-drG1):2017/02/21(火) 13:52:04.08 ID:ywdnZbEo0
>>429
ODOってリセットできちゃうの?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 874b-kXRS):2017/02/21(火) 13:52:23.21 ID:Fmb0JG210
>>416
誰が粘着だよボケがw

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e774-yXFx):2017/02/21(火) 14:34:26.00 ID:XOfq1Bht0
>>424
でもAだとシートヒーターがつかないよ…
Aでもオプションで選べれば良いのに

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb2-WWha):2017/02/21(火) 14:52:10.41 ID:0wWBh35vd
>>424
俺はSツーリングでセーフティーセンスつけたよ。乗り心地は全然気にならない。シートヒーターも愛用してる。純正のアルミホイールが好きじゃないけど予算できるまでアクセントピースで真っ黒にしたよ。満足です(笑)

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e67-P9CU):2017/02/21(火) 15:16:40.24 ID:UbZOHYG70
新車で収めた際、運転席側のドアの下と降り口の下に、
足で擦らないように、プロテクト用の透明なテープが貼ってある
でしょ?

これ、気に入っていてるんだけど、今のがかなりくたびれて
きたんで、新品の物を貼りたいんだけど、商品名わかる人いますか?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd7-08Dd):2017/02/21(火) 15:40:52.23 ID:8t7qdnbpd
>>435
a以上が欲しくてヒートシーターも欲しかったからプレミアムにしたよ。
満足はしてるけど思ったより高い買い物になったなーと。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-nkcS):2017/02/21(火) 16:19:11.38 ID:hdOhS1xEd
>>433
燃費の方だけリセットできる、分かりにくくてすまん
trip長押しじゃ距離の方はリセットされんよ

440 :421 (ワッチョイW e774-b1Eb):2017/02/21(火) 16:19:11.63 ID:dqJemPWt0
>>432
TSSPは必須装備として考えてる
レーダークルーズ欲しいしね

セーフティプラスやA以上だとパーキングアシストやソナーといった機能が付いてるでしょ
SやSツーリング購入したオーナーさんはそこらへんに魅力は感じなかった?
俺はああいう機能に先進性を感じちゃってさ
気になってんだよね

まあこれまで一度も車庫入れで手間取ったこともなければクルマを擦ったことも無いから無用っちゃあ無用なんだけどw

日によってSツーリングに魅力を感じたり、先進的な機能に魅力を感じたり大変だよ
金があればAツーリング買っとけっつー話だけど予算が無理なんですよねぇ´д` ;

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba8-P9CU):2017/02/21(火) 16:37:30.35 ID:XUsSJTgG0
ST買ったけど、前車がスイスポだったせいか乗り心地は悪くない。むしろ良く感じる。
基本静かなせいかロードノイズが耳に入るようになったけど
神経質じゃないからそんなに気にしてない。

片側一車線の多い田舎で使ってるからソナーとかBSMに必要性を感じなかった
交通量多くて狭い駐車場とか多い都市部に住んでたらA以上にしたかも。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-ONo7):2017/02/21(火) 16:56:51.02 ID:q9tBbbVba
お金なかったからSにPとフォグ付けた

ちょっと後悔した
STにPとフォグか特SかATにすればよかった

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 17:02:22.57 ID:3tXjQZON
>>440
インテリジェントクリアランスソナーは便利だよ
狭い道路でのすれ違いとか

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb2-yXFx):2017/02/21(火) 17:38:59.19 ID:7mgnuOdrd
シートヒーターは欲しいけど本革シートはいらないんだよね。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp07-yXFx):2017/02/21(火) 18:36:57.92 ID:jh8LeD17p
今って値引きはどれくらいなんやろか

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 525e-7Ylm):2017/02/21(火) 18:58:05.80 ID:BagiCN350
PHV買っときゃよかったのになwwwwww

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-ONo7):2017/02/21(火) 18:58:17.42 ID:fPB6j/iPa
25まんとコーティングサービスだった

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb2-yXFx):2017/02/21(火) 19:12:55.38 ID:7mgnuOdrd
納期は?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-PAwv):2017/02/21(火) 20:14:46.31 ID:hvmvYX9nd
>>422
うるさくないけどね。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK1b-+3Gx):2017/02/21(火) 20:53:47.92 ID:7MD4avpdK
ふと思ったんだがウインカー音ってどこから出てるんだ?
まさかオーディオスピーカー?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-b1Eb):2017/02/21(火) 20:59:55.05 ID:qEqp+1ula
>>450
脳に直接語りかけてます

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb2-W6wh):2017/02/21(火) 21:44:38.27 ID:btuvdLQCM
>>445
広告にdop 27万分プレゼントてのがあったので27万は確実、プラス10万のdop合わせて37万が目標です。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9224-yXFx):2017/02/21(火) 22:03:37.50 ID:HJsuzrx30
STにPとフォグ
赤が意外と良い色なのでこの為にもTを選択
冬場は30で使ってた15スタッドレスにしてるが
鈍感なせいか17との違いは判らないよ
スタッドレスの溝のノイズの方が大きいくらい

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f746-yXFx):2017/02/21(火) 22:22:44.21 ID:WMKmy9Mn0
Sツーリングとセーフティプラスで迷ってるんだけど15インチのタイヤと17インチのタイヤでは乗り心地は違うものなんかの

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5274-yXFx):2017/02/21(火) 22:24:51.46 ID:CEi9AH1h0
>>454
試乗をお勧めする。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2bc9-yXFx):2017/02/21(火) 22:31:58.08 ID:W6KG3Qof0
>>437
お金をかけても良いのであればこういうのもあるよ
http://www.aqua-alarm.com/cgi-bin/s_goods_detail.cgi?CategoryID=25&GoodsID=1599

後は
ミラリード ステップ保護シート クリア
てのもありますよ

自作しても良いのなら
多少の工夫が必要だけど
セリアで貼る黒板シートや
3mのダイノックスフィルムがあるので
それで型を取って貼ってると良いかも

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f746-yXFx):2017/02/21(火) 22:39:18.13 ID:WMKmy9Mn0
>>455
ありがとさん

Sツーリングは試乗してきた 近くのディーラーで置いてるのはSツーリングばかりなんで比べられんかった 担当者はそんなに変わらないとは言ってたけどもし分かる方がおられたら参考にしたいと思いまして
私が試乗した感じちょっと硬いかなぁ とタイヤノイズも少し気になりました 静かに走れる車なんでちょっと気にし過ぎになるんかな

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b5d-1rgE):2017/02/21(火) 22:40:42.42 ID:gw1HPy8L0
>>440
だからSツーリングにTSSPつけろよ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de5c-eq+O):2017/02/21(火) 22:42:38.58 ID:7A7VitW20
ツーリングセレクション系の
サスペンションだけ固くしていると一部の情報であるけど

プリウスの主要装備表にはないけど
どっちが真実?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2bc9-yXFx):2017/02/21(火) 22:48:55.98 ID:W6KG3Qof0
>>457
あくまでも個人的主観という前提で

AとSツーリング両方試乗したけど
Sツーリングの方がロードノイズが、
大きいように感じたのでAを購入しました。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 92a4-drG1):2017/02/21(火) 22:50:01.44 ID:ywdnZbEo0
>>439
燃費はできるのか知らなかった

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b5d-1rgE):2017/02/21(火) 22:55:03.15 ID:gw1HPy8L0
>>460
ウェザーストリップとアルミテープ貼ったら結構静かになったS

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2bc9-yXFx):2017/02/21(火) 23:07:27.82 ID:W6KG3Qof0
>>462

アルミテープどのあたりに貼ってますか?
一応静音計画のモールと
アルミテープは
ハンドルのコラムとドアミラー下には
貼ってる静かになったんですが
それ以外で有効な場所ってありますか
あったら教えて下さい

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3222-yXFx):2017/02/21(火) 23:26:19.43 ID:b+aU/FMb0
漏れg'sキボンヌ!もまいらもだろ?香具師挙手ノシ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f746-yXFx):2017/02/21(火) 23:39:21.59 ID:WMKmy9Mn0
>>460
ありがとうございます 参考になります

静かな車だけにノイズが目立ってるのが惜しいとおもったんで やはり少し遠出してSかAの試乗車あるとこ探してみます

466 :421 (ワッチョイW 5f0a-b1Eb):2017/02/21(火) 23:43:56.25 ID:HOlnPifn0
>>458
だからパイセンよく読んでくださいよ
TSSP以外のパーキングアシストとかソナーとか、そういうのが気になってんだよね
要らないっちゃあ要らないけど以下>>440に続く

てか、アドバイス通りツーリングにTSSPが満足度は高そうだね
パーキングアシストされなきゃ困るシチュエーションもソナーが必要な状況も俺にはないかもしれない
でも先進性が気になるw

>>454
両方試乗したよ
17インチの方がタイヤが薄い分カチッとしたスポーティなハンドリングになる
逆に15インチはタイヤの厚み分フワッとして乗り心地が良い
でもわざと車体を振ってみるとタイヤのヨレが出てボヤけた動きをした
乗り心地かハンドリングか、ここは好みで別れるね〜

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f746-yXFx):2017/02/22(水) 00:17:41.32 ID:BSb1qdqC0
>>466
ありがとう 参考になります

同じグレードで悩んでる仲間がいて嬉しいこと 同じくインテリジェンスソナーとパーキングアシストにも惹かれてます 嫁さんもそこに興味あるみたい 乗り心地が良いんだったらセーフティプラスにしようかなぁ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bf6-dEGZ):2017/02/22(水) 00:37:40.96 ID:tJPzxDjK0
※すっかり老人スレになりました。

以降は年金額と満年齢を必ず申告してください。

469 :421 (ワッチョイW 5f0a-b1Eb):2017/02/22(水) 00:39:36.63 ID:0FZbH9Wu0
>>467
ホント仲間だね〜
でもよく考えて
セーフティプラスに+10万程度(ナビレディ込)でAになるよ!
俺もここで教えてもらった
装備やガラスも変わるようなので一応伝えておきますね〜

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-vWvA):2017/02/22(水) 00:51:12.57 ID:mlKLalWMa
営業に絶対15インチの方がお勧めで、後悔しませんよ!って言われました。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5646-yXFx):2017/02/22(水) 00:56:22.47 ID:Bx3n23H50
Aも考えたんですがディーラーではやはり割高になりますよ値引きも同じようにはできないですよと言われたのでとりあえずSTかセーフティプラスで話進めてたんです 遮音ウィンドウは気になるなぁ

472 :421 (ワッチョイW 5f0a-b1Eb):2017/02/22(水) 01:16:45.33 ID:0FZbH9Wu0
>>471
値引き違うのか
うちの方は価格が上がった分少し多めに引いてくれそうだったけど
ディーラーによるかもね
お互い後悔のないものを選択しような

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b5d-1rgE):2017/02/22(水) 07:00:09.05 ID:hOIoSn2Z0
>>466
面倒くせえ奴だなあ
貧乏人はこれだから困る

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e3e-P9CU):2017/02/22(水) 07:36:13.54 ID:jyjni1UO0
迷ったら無理してでも高い方を選べ

安物買いの銭失いを自身で何度も経験して得た教訓だ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 874b-kXRS):2017/02/22(水) 07:41:11.73 ID:26dRYCP60
未練の多い性分の人は何を買っても同じ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-PAwv):2017/02/22(水) 07:43:33.41 ID:2s1BQB5yd
>>459
だからダンパーの型番が違うんだって。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12db-eq+O):2017/02/22(水) 07:56:56.07 ID:uYTm80Dl0
>>476
トヨタのページに
スポーツダンパーみたいな記述ないけど
真実なのかな?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1228-yXFx):2017/02/22(水) 08:35:34.55 ID:wjKFRhq00
SSTP欲しければA以外の選択肢はない気がする
Sに付けていったら結局はAでいいやと思わない?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 08:43:55.14 ID:4nIpZS7R
アホが絡んでるのか

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-yXFx):2017/02/22(水) 10:09:22.98 ID:t5Z/umDoa
>>467
悩んでる時が1番楽しい時だからね

プリウスに何を求めるかじゃ無いのかな
ふわっとした乗り心地を求めるなら
15インチだし
硬いのが好きなら17インチだと思うけど

静粛性に関しては後から自分で
やろうと思えば出来るしね。

うちは柔らかさと静かさが1番重視した
部分なのでAを購入した

購入してから以外に便利だと感じたのは
HUDとBSM

MOP系は購入後に追加で出来ないけど
足回りは社外品も含めて後から変更は出来るからね

一つ条件として
TSSPの制約で車高長を変更すると
上手く動かないという話はきいたから
その辺りも参考に

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12db-eq+O):2017/02/22(水) 11:18:47.28 ID:uYTm80Dl0
ダンパーの違いや
遮音ガラスとか

カタログ装備に記載のない装備が
妄想で日々増えているけど

みんな大丈夫かな?
装備表に無いものは、無いよ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-ONo7):2017/02/22(水) 11:25:28.36 ID:0v+bmQ7ia
特Sに後から18インチ
STにPとフォグ
ヒートシーターいるならSTだね

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 11:57:19.21 ID:4nIpZS7R
>>481
A以上には遮音性ガラスついてるじゃんw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 92a4-drG1):2017/02/22(水) 11:58:53.33 ID:lu4bU4eH0
http://toyota.jp/prius/interior/comfort/

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5680-gHli):2017/02/22(水) 12:09:53.03 ID:fNVnuG7s0
プリウスでツーリングを選ぶのはニワカって隣のじっちゃんが言ってた

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp07-yXFx):2017/02/22(水) 13:04:35.21 ID:64NEhMOqp
遮音ガラスはカタログに載ってるよね

うちはSセーフティだけどヘッドアップディスプレイはおすすめ
ナビの進路変更も表示してくれるからメインディスプレイの進路表示をオフにできる

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-PAwv):2017/02/22(水) 13:16:21.65 ID:8xOfrJrId
>>477
別にスポーツじゃないですよ。
スポーツを期待するならG'sを待ちましょう。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0bbc-BGmJ):2017/02/22(水) 13:31:10.46 ID:cqxO6WBL0
やっぱりナノイー付はいいな、室内干しでも臭わないや

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e67-P9CU):2017/02/22(水) 15:22:40.86 ID:SpO84Vj/0
>>456
挨拶が遅れました、レスありがとうございます。
先ほど、紹介していただいた保護シート、ぽちりました。
まだまだ汚したくないしね。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-PAwv):2017/02/22(水) 16:04:52.34 ID:8xOfrJrId
>>489
一時的には貼れるけどここのパネルの樹脂に
貼っても一カ月持たなくて剥がれてきますよ。
お金の無駄になるたげ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-yXFx):2017/02/22(水) 17:53:35.68 ID:bbwuLltVa
この保護シートは意味なさそうだな
すぐポロポロになりそうだし、割高すぎ
カー用品なんてぼったくりの山なので、上手な買い物しないとな。
洗車用シャンプーでメタリックとか白用と書いてあって、信じて買っちゃうタイプだろ?
食器洗い用の洗剤以下の質でなんばいもの値段で売ってるの知ってる?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-yXFx):2017/02/22(水) 19:28:31.88 ID:ptMt0Ub8d
>>451
うわっ、気持ち悪

493 :421 (アウアウカー Saaf-b1Eb):2017/02/22(水) 19:46:24.71 ID:521fP43Xa
Sツーリング+Pで契約しました
ハンドリング、合成皮革シート、シートヒーターが決め手です
いろいろアドバイスありがとうございました!

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 56b2-DdWX):2017/02/22(水) 20:27:43.74 ID:BZGhqT7W0
ピクピク知恵遅れジジィwww

 

549 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf05-EHXe) 2016/03/06(日) 20:08:12.00 ID:CdXJ8+280 
>>547 
まぁピクピク反応せんと落ち着けドヤ顔くんw 

605 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa2f-EHXe) sage 2016/03/07(月) 13:59:11.31 ID:4ibQ5aUHa 
>>602-603 
プリウスすら買えない貧乏ジジイが草大量に生やしてピクピク反応w 2連発w 

954 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f605-EKd5) 2016/03/11(金) 21:38:57.37 ID:uT5wgTtP0 
ワッチョイW e4c3 w 

ピクピク反応するところは例の奴ソックリじゃんw 例の奴そのものだろうがw 

191 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ f605-EKd5) 2016/03/14(月) 20:06:52.25 ID:+VLjUo1c0Pi 
>>189   Sa39-f2sn 

あれあれ我慢できずにピクピク反応www コイツ爆笑もんw 

今度はせめて f2sn の部分をチェンジ位してから顔出せやウスノロwww 

726 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saaf-ed9q) 2016/03/20(日) 23:59:56.76 ID:jigzgHSKa 
ピクピク自己紹介、乙彼かw 

174 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6ab-TyD2) 2016/03/28(月) 23:22:28.62 ID:jJgBcKUI0 
>>172 
プリウスも買えない貧民ジジイ ワッチョイW 1cb2-HJAy = アウアウ Sab5-HJAy 

ピクピク反応しちゃって  くやしいのう、くやしいのうwww

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 12b9-yXFx):2017/02/22(水) 21:21:32.53 ID:GWoqUGEi0
>>480
否定的なことを言って申し訳ないがHUDは目障りだからずっとoffにしてるわ。
俺はつい速度に目がいくからかえって周りに対して注意力が減って危ない。
高速道路で速度違反してないかどうか?って判断するのにはいいんだけどね

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e3e-P9CU):2017/02/22(水) 21:24:45.79 ID:jyjni1UO0
俺は逆にHUDは重宝してる
特に目障りということもない
視線をあまり動かさず速度を観れるのは便利だわ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 12b9-yXFx):2017/02/22(水) 21:34:23.66 ID:GWoqUGEi0
>>496
うん、多分ふつうの人はそうなんだよ。
俺、HUDつけてると速度ばっかり見てしまうんだ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saaf-yXFx):2017/02/22(水) 22:09:31.71 ID:WXBb+6A3a
>>489さん
ごめんURL間違えた。
正しくは
http://www.aqua-alarm.com/406_1599.html
まあ、いらないような気もするね。
うちはセリアの黒板シートを貼ってます。

安上がりだし、どうせすぐにホロホロになるから、コスト重視という事で

>>493
おめ
楽しいプリウスライフを楽しんでね。

>>493
まあ、人それぞれだからね
11型乗ってたときは普通にみてたんだけども
HUDを表示するようになってからは
運転中にモニターは本当に見なくなったね。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5274-yXFx):2017/02/22(水) 22:24:47.13 ID:tT+S/LMC0
>>496
HUDオンなのに、ついメインディスプレイの速度を確認してしまう。。
センターメーターだからそもそも視線の移動はすくないからかな。。。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a396-eq+O):2017/02/22(水) 23:55:41.62 ID:v3Ua3xyl0
俺はHUDはほとんどECO用に見てるかんじだな
おっとオレンジ色になってるぞっと、アクセル緩めないと〜ってな感じでw

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f77e-dXhY):2017/02/22(水) 23:58:00.23 ID:rzcI+Ele0
センターメーターで特に見にくいとか不便と思った事は無いよ
センターでアナログメーターの車は見にくかった

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f23-aoH9):2017/02/23(木) 03:37:15.85 ID:CIQFWLpQ0
予算の関係でETC省こうと思うんだけど、安いやつでもつけておいた方がいい?
ETCの割引が現行のものがなくなり、2.0のみになるとか聞いたけど、2.0高すぎて、、、

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf3a-qCCQ):2017/02/23(木) 06:20:42.32 ID:KT/kHEbE0
俺はしゃべらない一番安い奴にしたよ
カード入れっぱなしだからしゃべる意味ないし
2.0の恩恵受けるほど頻繁に高速使わないし
とりあえず都心しか機能しないんだろ?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfa9-nsUq):2017/02/23(木) 06:24:57.23 ID:xfNpo8Y30
ETCは後付けできるしいま金ないなら別にいいんじゃね
補助金制度のあるときにでも付ければいい

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afa4-ehdK):2017/02/23(木) 06:56:15.05 ID:QJnw1UJ+0
>>503
車上荒らしでETCカードを盗まれてもずっと気付かないタイプだな?w

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af96-8lb6):2017/02/23(木) 07:04:39.13 ID:p/MuGsDM0
カード入ってないと、入ってねぇぞゴラァってパワーONしたとき
言われねぇか?
ETCなんてセットアップ込でも1万ぐらいっしょ
契約のときにちらっと言えばつけてくれねぇか?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW af5c-U3jj):2017/02/23(木) 07:19:21.16 ID:vVUDnyO/0
>>506
しゃべらないヤツを選んだ〜って書いてあるだろうが

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2f5d-yDTW):2017/02/23(木) 08:12:27.63 ID:3ki3mVNI0
>>475
だわなあw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2f5d-yDTW):2017/02/23(木) 08:14:33.74 ID:3ki3mVNI0
>>491
2000円程度で買ったけどそれでも高いよな

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa9-Bvbm):2017/02/23(木) 08:30:32.95 ID:bnVznWvn0
TRDのMCB付けた方、感想聞かせて下さい

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fbc-DHaj):2017/02/23(木) 09:19:27.75 ID:RKEdAST+0
HUDは都心を走るとき便利だけどな。交差点が多すぎてナビの画面は見れないし重宝してる。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa8-d4M5):2017/02/23(木) 09:51:21.07 ID:APGbd5Jx0
HUDでのナビ表示は純正9インチのみだっけ?社外品も対応してればいいのに

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddf-5Q6s):2017/02/23(木) 16:27:23.83 ID:LPHyMZeqd
純正が売れなくなっちゃうだろ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-LqKA):2017/02/23(木) 19:16:54.34 ID:yb4JW7PC0
>>510
Sセーフティに付けてます。
擬音にすると、バイーーン が バィンになる感じ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-ehdK):2017/02/23(木) 19:37:38.14 ID:S5YDlqk0d
>>510
悪いこと言わないからやめなね。
どうせ買うならCOXの方が雲泥の差。
前者のダンパーはコイル式。
後者は油圧式。
何方がスムーズか、判るよね?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fd1-LqKA):2017/02/23(木) 20:09:55.49 ID:ZKbvrS/i0
HUDが目障りと言う話を聞いてよく見てみたけど身長も関係するのかな
俺は身長180なんで見下ろすから全く気にならないです

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fbc-DHaj):2017/02/23(木) 20:31:43.53 ID:RKEdAST+0
>>516
おれも180だけど足が長いだけで座高は普通。見にくい

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff3e-d4M5):2017/02/23(木) 21:08:56.44 ID:bAkY4wjZ0
>>499
30のときはセンターメーターが奥にあってそれこそHUDなくても快適だったけど
50ではセンターメーターが手前になって視線移動が多くなったからHUDを重宝してる

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM3f-eHrd):2017/02/23(木) 21:58:40.29 ID:AXgWOYyZM
>>316
たしか前の型は右と左にわかれててあれはあれでメンドクサかった
ガソリンつぐ時に左右間違えたら向きを変えにゃあならんから
レンタカーや店員にまかせたりすると逆に止めちゃったり

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa9-Bvbm):2017/02/24(金) 04:06:16.97 ID:PKKRqDjb0
MCBの情報下さった方、THXです

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf44-aiql):2017/02/24(金) 06:15:30.60 ID:pBYxYJAF0
運転席側にオフセットされたセンターメーター
高い位置のディスプレイ
見やすさからすると20がベスト。
一番うんこなのが30だった。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-ehdK):2017/02/24(金) 07:40:42.97 ID:z1aXg6NOd
>>517
めせんいち

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efa9-8lb6):2017/02/24(金) 18:45:21.40 ID:xXTh+3ef0
(・∀・)プリユス!!

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf5f-gfij):2017/02/24(金) 21:15:33.79 ID:Xu2qs2xf0
外れプリウス引いた
ハンドルが真っ直ぐなのに気付いたら車が右や左に流れてく
真っ直ぐ走らない
左右に流れるときはハンドルに反力がなく突然だから怖い

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf86-LqKA):2017/02/24(金) 21:25:43.06 ID:zFTobuXy0
おめでとう!ざまぁ!

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff3e-d4M5):2017/02/24(金) 21:29:52.74 ID:DkNoeuVe0
20型だがララランドでプリウスが良い味出してた

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-LqKA):2017/02/24(金) 22:05:32.27 ID:4x9d/YGa0
>>524
うちの嫁みたいに操舵支援に惑わされちゃうタイプ?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf22-8Hz2):2017/02/24(金) 22:20:27.12 ID:8CL4d4nV0
>>524
昔レクサスでそれにクレーム付けてた人いたな
結局ディーラー工場レベルではどうにもならないという恐ろしい結果だった

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp03-LqKA):2017/02/24(金) 23:19:16.80 ID:MeWPR8G5p
操舵支援ってオフにできるじゃん?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa9-Bvbm):2017/02/25(土) 00:59:03.56 ID:pzWmonJk0
あg

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-tt2O):2017/02/25(土) 02:28:18.35 ID:Su02NwnYd
>>524
ホイールバランス直すくらいではどうにもならないレベルなのか

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf3a-qCCQ):2017/02/25(土) 06:39:45.50 ID:7AIk6lJR0
>>524
初プリウスかい?
俺も最初そう感じたわ
なんかフワッと力が抜ける感じだろ?モーターに変わった瞬間とか

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf3a-qCCQ):2017/02/25(土) 06:41:25.33 ID:7AIk6lJR0
連投すまん
ところで暖気してる時に車外に居たらマフラー周辺から
ピチャピチャ水音っぽいのが聞こえるんだが
もちろんエアコンはOFF です

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-tt2O):2017/02/25(土) 07:31:59.06 ID:sVIoZC/Hd
燃料を燃やすと水が出るんですよ
だから天然ガスや灯油のストーブをつけると乾燥しなくて暖かい

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf5f-gfij):2017/02/25(土) 08:26:40.44 ID:rDlCG84q0
>>532
ハンドルが軽く接地感が薄い
車速感応電動パワステのせいなんだろうけど、反力ないのは怖い
LDA切ると多少ハンドルが重く安定する気がするけど
真っ直ぐ走らないのは同じ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fbc-DHaj):2017/02/25(土) 09:34:37.35 ID:VCjLma/g0
>>524
それ15インチだろ。ステアリングがグニャグニャするのは当たり前。その分静かで乗り心地も良く燃費も上がると錯覚する。

17インチだとまったくないこと。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM93-HsLL):2017/02/25(土) 09:36:24.71 ID:MxCnNoufM
大衆車に普及が始まって日が浅い機能に消極的なのはトヨタらしいけど操舵支援はもう少し積極的に介入しても良かったと思う
普段あんまり介入しないから高速でインに向かってカクンって切れたときにビビる

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-1Q3f):2017/02/25(土) 09:39:35.40 ID:smuMtw6Xd
不満訴えてるのってケチって廉価版買ったやつ?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa8-d4M5):2017/02/25(土) 11:15:32.12 ID:ka6vmInB0
ツーリングだとステアフィールはそれなりに手応えあるから不満ない。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKe3-H4Ij):2017/02/25(土) 11:29:04.67 ID:2xa6WnkQK
ダッシュボードか何か知らんが異音が気になるAツーリング乗りだが
ディーラー行ったついでにPHVのAの展示車触ってみたけど
プリウスと変わらずダッシュボードの半分はプラスチックなんだね

こりゃハズレ車引いたら異音発生しそうだ

CHRもダッシュボードにプラスチック多用だったけどプリウスみたいな複雑な形してないから大丈夫な気がする

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-U3jj):2017/02/25(土) 11:49:29.41 ID:XV6NgJj+a
基本的にカローラベースだからと思ってる。高望みしなけりゃホントにいいクルマ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM93-HsLL):2017/02/25(土) 12:12:11.36 ID:MxCnNoufM
>>540
メーター下のサラサラの樹脂が割とパキパキ鳴る印象
走り始める前に押しとくとマシになる

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efa9-FV5d):2017/02/25(土) 12:49:07.38 ID:osoZNZqY0
300万程度の車にどんだけの品質求めてんだよ。
イタ車乗ってみな、1000万する車でもそんなもん

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-U3jj):2017/02/25(土) 12:58:48.37 ID:XV6NgJj+a
>>543
それはイタ車の品質が低いってだけなんじゃねえのか?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efcf-xV3R):2017/02/25(土) 14:45:33.64 ID:ZUef6F8e0
俺は100円の製品でも品質を求める

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 17:01:07.75 ID:YMXR2mSH
今日は燃費が往路15.0、復路34.0という極端な結果になり驚いた
やや上りルートなので確かにいつも往路の方が燃費が悪いのだが
ここまで極端な差がついたのは初めてだ
往路の出発時がバッテリー下限で、復路の出発時がエンジン回り切った充電状態だったのが大きいな

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f7e-Vp3O):2017/02/25(土) 18:46:28.68 ID:hzDi1bTi0
何キロ走ったかにもよるよ
長く走るほどいつもの燃費に落ち着く

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:11:40.55 ID:xOJtqAsF
そりゃ長く走ればアップダウンが均等になっていくからな

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fd1-LqKA):2017/02/25(土) 20:59:15.21 ID:CUcxJxRr0
20キロくらいの往復で行きは20、帰りは70だわw

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa9-riiw):2017/02/25(土) 21:03:07.65 ID:DgdZpe1t0
夏タイヤに戻した、横浜だが早まったかな

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bfee-fCf7):2017/02/26(日) 09:18:30.79 ID:8KuqMhSQ0
長い上りの峠道を走るときは50位でダラダラ走るのと70位で一気に駆け上がるのだとどっちがいいんだろう

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:26:49.89 ID:MWqyeNhn
どっちも良くない
エンジン回して加速していったんエンジンオフして惰性走行
速度が落ちたらまた加速
これを繰り返して、エンジンが回転している時間を短くするのが良

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:28:46.05 ID:MWqyeNhn
プリウスはこの惰性走行をやるから他の車から嫌われる
後ろに車がある時は、先に行かせてからトライしよう

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bfee-fCf7):2017/02/26(日) 11:17:22.45 ID:8KuqMhSQ0
上り坂でそれやると加速のロスが大きく感じるんだよね
70まで加速しても数秒で40キロとかになるし…それでも一定のスピードよりは効率いいのかなあ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf74-9513):2017/02/26(日) 11:37:19.43 ID:auBcnufQ0
>>554
アホの知ったかに構うなよ...

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef64-b/y9):2017/02/26(日) 13:06:00.07 ID:e3P2fLFU0
上り坂は充電タイム
エンジン回して速度維持
→頂上前で滑空下り坂を利用して減速前の速度まで加速
これで完璧

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa9-Bvbm):2017/02/26(日) 13:13:42.54 ID:EF4wZTqa0
DOPの9インチナビは高すぎなので楽ナビ8インチにしたいです。
付けた方いらっしゃいましたら収まり具合・使い勝手の良し悪しなどお聞かせ下さい。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f80-XA5z):2017/02/26(日) 13:34:07.58 ID:jSvYGNi40
借金しても9インチ買うべき
安物は後で後悔するぞ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW af90-pXoG):2017/02/26(日) 13:41:02.75 ID:sDsNdIt40
試乗車落ちで安いディーラー中古車見つけたんだけど9インチナビじゃなくエントリーナビだから安いのかな?
エントリーナビの使い勝手ってどんなもんですか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:46:10.71 ID:MWqyeNhn
>>554
感覚は当てにならない
実際にやってみるといい
ずっとエンジン回しっぱなしの方が燃費悪化するよ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:47:54.47 ID:MWqyeNhn
>>556
それ、一番燃費が悪化するパターンだよ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:19:06.45 ID:MWqyeNhn
いったん惰性走行にすれば上り坂でも回生が働く
これはエネルギーモニター見てればわかる
上りでエンジンかけっぱなしより燃費が向上するのは明白だ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef64-b/y9):2017/02/26(日) 14:26:25.75 ID:e3P2fLFU0
>>562
エンジンは始動時に燃料を多く使う
上りの滑空はエンジンのオンオフの頻度が高くなるから向かない
というか滑空で回生とかあなた滑空が何なのかわかってないでしょうか?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:30:00.13 ID:MWqyeNhn
>>563
「エンジンは始動時に燃料を多く使うから、オンオフ頻度が高いと燃費悪化」
都市伝説だな

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:31:27.38 ID:MWqyeNhn
>>563
滑空は航空用語
プリウスの場合は惰性走行と言うべきだ
そして惰性走行時は回生する

かっくう【滑空】
( 名 ) スル
@航空機がエンジンの力によらずに、上昇気流や地面に対して一定の角度で降下することによって揚力を得て空を飛ぶこと。空中滑走。 「 −飛行」 「グライダーが大空を−する」
A鳥が羽ばたきをせず、羽を広げたまま飛ぶこと。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-gfij):2017/02/26(日) 14:32:11.32 ID:Vr7JhvyRa
Sに純正17インチホイール付けた時って空気圧2.2でいいのかな?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffb2-qCCQ):2017/02/26(日) 14:34:36.40 ID:MWqyeNhn0
HV車は、ずっと低速で走った方が燃費が良くなる
これは誘導モーターのトルクが低速ほど大きくなるからだ
だからエンジンを回すのも低速の時の方がいい
低速からの加速時なら、モータートルクが大きいのでエンジン負荷が減って燃費が良くなる
高速で定速をずっとエンジン回せば燃費悪化するのは当たり前
なぜならほとんどの負荷をエンジンが受け持つから

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:46:33.82 ID:MWqyeNhn
だから高速道路などを走る場合は
エンジン使って加速→惰性走行で回生→EV走行
のサイクルの繰り返しがいい

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-tt2O):2017/02/26(日) 15:36:30.20 ID:fmd2h4Lcd
登り坂なんだからエンジン使い放しが正しい
アクセルを離せばCVTの動きが変わるだけ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 16:10:39.33 ID:MWqyeNhn
>>569
アクセルを離せばエンジンオフになるだろ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H1f-b/y9):2017/02/26(日) 17:28:51.16 ID:Zl88jLutH
本当にプリウスに乗ったことがあるのか疑わしいやつだな
低速でエンジン回したほうがいいとか・・・
低速こそ滑空が基本
瞬間燃費計を見ていればどの速度でエンジンが動くと燃費が悪化するかすぐわかるのに

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 17:36:48.54 ID:MWqyeNhn
>>571
何もわかってないね
同じルートを何度も条件変えて走った結果だよ
なぜ高速になるとエンジンを回す必要があるのか?
それは誘導モーターの性質として、高速ではトルクが減るからだよ

>低速こそ滑空が基本
アホかw
ずっと惰性走行だけで走り続けられるなら誰も苦労せんわ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 17:40:16.86 ID:MWqyeNhn
つまり
「高速でエンジンを回すか」と「低速でエンジンを回すか」の選択になるが
誘導モーターの性質から、低速でエンジンを回した方がエンジン負荷が下がる
したがって、「パワー」に変換されるガソリンの量を減らせるんだよ

この結果として、上り坂は高速で一気に駆け抜けるのではなく
加速した後惰性走行で速度を落としつつ回生で稼ぎ
速度が落ちてから再加速するのが燃費を向上させる

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 17:45:44.18 ID:MWqyeNhn
これは長い上り坂の場合ね
短い上り坂は、このサイクルを1回やる間に頂上に来る

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 17:59:25.99 ID:MWqyeNhn
>>571
瞬間燃費計を見ていると判断を誤るぞ
なぜなら燃費というのは、瞬間燃費×時間の積算で決まるからだ
瞬間燃費が高くても、エンジン回転時間が減れば燃費は向上するかもしれない
瞬間燃費が低くても、ダラダラ回転してたら燃費は悪化する

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f4b-U3jj):2017/02/26(日) 19:06:59.75 ID:Zqc4ASVa0
そこまで燃費が気になるかい

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fa0-XL1N):2017/02/26(日) 19:10:55.59 ID:XqpS+hOs0
フロントスピーカー交換したツワモノおる?
納車してから交換非推奨て事を知った。。。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef8d-Gq4d):2017/02/26(日) 19:47:02.01 ID:XiRaJZhj0
もういいわ
貧乏臭い人間が乗る車だと言うことは良く分かった

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa9-Bvbm):2017/02/26(日) 20:02:17.82 ID:EF4wZTqa0
>>575
クルコンを使っての高速一定走行はあまり燃費よくないの?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa9-riiw):2017/02/26(日) 20:03:28.60 ID:B9Yv2cxh0
アクセルべた踏みか全く踏まない、これの繰り返しでほとんど問題ないぞ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:21:57.49 ID:MWqyeNhn
>>580
シンプルでいいね
ほとんどオンオフ制御でオッケー

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf3a-qCCQ):2017/02/26(日) 20:27:07.92 ID:kPqLyfgl0
>>557
呼んだ?とくに問題なく収まってるよ
個人的にはTVも見ないしナビも5回/年くらいしか使わないから
これでいいと思ってますよ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf22-1Q3f):2017/02/26(日) 20:50:00.65 ID:A8hiICsy0
>>579
燃費良いよ。
勝手に充電と放電をしてくれてモーターとエンジンを上手く使ってる。

584 :383 (ラクッペ MM43-LqKA):2017/02/26(日) 21:31:10.61 ID:IbI0i3ubM
>>577
余裕だよ。
交換してフルデッドニングして大音量で聴いてるけど問題なし。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef64-b/y9):2017/02/26(日) 21:48:01.21 ID:P8NcqEfp0
>>572
>>575
お前こそ何もわかっていない
弱回生と滑空を一緒にしてる時点で話にならない
アクセルワークが下手なお前に簡単な方法を教えてやるが時速30kmと60kmでNに入れたときどちらが減速率が大きいか試してみろ
低速域では-10km/hまでになる時間が遥かに長い
だから滑走比率が高くなる

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa9-Bvbm):2017/02/26(日) 22:07:49.49 ID:EF4wZTqa0
>>585
走行中にNにするのは燃費を良くするためのプリウス特有のテクかなんか?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffa9-riiw):2017/02/26(日) 22:13:44.09 ID:B9Yv2cxh0
>>581
そう、シンプルイズベスト。渋滞時はさすがにべた踏みは出来ないけど

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fb2-d4M5):2017/02/26(日) 23:35:17.17 ID:H/MuPHTu0
このシート首痛くならない?
レカロに変えたら痛くならないかな?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-8Ki7):2017/02/27(月) 00:07:52.01 ID:Rf+lAWRTa
>>588
猫背のせいかもしれないけど、首回りに空間があって枕欲しくなるわ( ̄▽ ̄;)

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efb7-IY/K):2017/02/27(月) 05:25:38.78 ID:7KmaVRqB0
プリウスで滑空というのはエンジンもモーターもオフ、回生もしない状態。

回生は発電と充電でロスがあり、さらにモーターでロスがあるから滑空に
比べて効率が落ちる。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2f7f-KSaa):2017/02/27(月) 07:11:24.55 ID:Y/sWzclr0
>>590
プリウスのニュートラルはモーターが回ってないか?
確かクラッチがないと聞いたが

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-ehdK):2017/02/27(月) 07:42:22.49 ID:gzF/wnbud
>>588
レカロの効能は腰だよ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-U3jj):2017/02/27(月) 07:46:49.27 ID:Fx14U7lCa
滑空とか滑走とかの話がまた始まったか

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fbc-DHaj):2017/02/27(月) 09:12:30.49 ID:IBubTKF20
高速では滑空より、クルコンで車間距離を最短にし、長距離トラックの後ろを走れば最高燃費がたたき出せる。余裕で満タン1000キロ越え。

でもなあ、ドライブの楽しみ皆無。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfab-tTF5):2017/02/27(月) 09:37:13.74 ID:NXziI2sB0
追従クルコンというのは燃費は前走車の走り方に影響されるんだが
また、アップダウンの多い道ではTHSに慣れた人間には負けるのが普通

一概に燃費がいいとか悪いとか言うのはただの馬鹿

前走車がマッタリ運転さんなら結構いい数字は出る
ただま、俺の場合は自分で運転したほうが燃費はいい

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfab-tTF5):2017/02/27(月) 09:56:45.82 ID:NXziI2sB0
>>593
まぁ、30時代のキモヲタが一匹、ブログで
細かな話を針小棒大に言い出したのが滑空とかいう話で、
これってTHSニワカが飛びつきやすい話なんだよw  お察し、お察し

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fdd-WLWd):2017/02/27(月) 11:13:36.98 ID:d22LAVk40
昨夜何気なく見ていたテレビ番組でプリウスがほぼノーブレーキで追突してたんだけど
プリクラッシュ関連の装備ってオプションなの?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efa9-FV5d):2017/02/27(月) 11:28:23.32 ID:i4XGGeHu0
>>597
何キロ出てても止まれるって訳じゃないよ。

マツダの試乗会で突っ込んだバカがいただろう

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fad-krK8):2017/02/27(月) 11:38:52.61 ID:/qRHsQ3v0
プリクラッシュブレーキはオプションです。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-LqKA):2017/02/27(月) 12:10:53.10 ID:UBDdJPlOp
Aと特Sで迷ってる AのBSMってどうやろか あんまり変わらんのだったら安くすむ特Sにしようかなぁ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-8Ki7):2017/02/27(月) 12:19:28.61 ID:NP7di0I9a
高速道路をパワーモードとエコで走ったんだが燃費4倍くらい違うのな

リバース連動ミラーOFFにしたいんだがやり方わからん

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdf-HsLL):2017/02/27(月) 12:24:52.66 ID:hjOQccb7M
>>600
役立ってるかといえば微妙だけど
どうせ買うなら今風な安全機能が全部揃ってたほうが満足出来そうだからAを選ぶ理由の1つにはなった

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-U3jj):2017/02/27(月) 12:27:03.79 ID:Fx14U7lCa
>>601
4倍とな?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-5+q9):2017/02/27(月) 12:27:09.15 ID:mEfzbmDmd
>>600
何回も出るけど
特SとAなら、グレードが違うから
保険料率の差と下取りの差で5年でトントン
Aの方が装備よくて特だよ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW af97-5+q9):2017/02/27(月) 12:29:02.21 ID:Z5OwXLpu0
>>600
特SもグレードはSだから
保険料率で損するよ、Aのが年間が安く済む

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa8-d4M5):2017/02/27(月) 12:29:36.81 ID:nfJh2FY90
金を出せる範囲でなるべく高グレードを買ったほうがいい

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef0a-1Q3f):2017/02/27(月) 12:37:58.99 ID:hY/W6jg/0
グレードの違いで保険料が変わるっての詳しく教えて欲しい
なんでAの方が年間保険料が安く済むの?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW af97-5+q9):2017/02/27(月) 13:08:51.87 ID:Z5OwXLpu0
>>607
型式で料率が違うから
ZVW50=S
ZVW51=A
差額は年齢や等級で違うからセゾンオンラインとかて見積り見てみれば分かるよ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-ga+C):2017/02/27(月) 13:35:24.80 ID:LHohZubHa
>>607
AはTSSPが標準装備
Sはオプション

S Safety PLUSはAの装備はついてる物の型式はSだから料率が変わってくるのでは。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2f49-UGwC):2017/02/27(月) 14:13:46.98 ID:ccN1VzrC0
>>607
BSMはあってもなくとも後方確認は必要、過信するとかえってあぶない。sはバッテリーがニッケル水素になるので低温で性能がよいこと信頼性がたかいと容量がリチュウムの倍くらいの容量がある。好みの問題だが俺はS特にした。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fdd-WLWd):2017/02/27(月) 14:49:24.07 ID:d22LAVk40
>>599
そうなんだ。
CMのイメージでてっきり標準装備だと思ってた。
あの事故はドライバーがスマホでも弄ってたんだろうな‥

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-gfij):2017/02/27(月) 14:57:15.09 ID:H4rifQKoa
なんで保険料違うの?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdf-HsLL):2017/02/27(月) 15:09:24.44 ID:hjOQccb7M
>>607
保険会社にもよるだろうけど、TSSPがオプションのZVW50は、A以上のZVW51より保険料が高いらしい。

ZVW51だけどTSSPなしのEや4WDのZVW55は知らん

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efa9-FV5d):2017/02/27(月) 15:17:37.72 ID:i4XGGeHu0
>>612
車両料率クラスが異なるから
ここでも読んでお勉強しな

http://www.carhoken-tokoton.com/main/syaryouryourituclass.html

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 15:18:04.63 ID:2FjzNGaQ
おそらくオプションは保険料計算に入れないんだろう
そんなことしてたら複雑になるからな
だからデフォでTSSP入ってないSは保険料が高い

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf44-aiql):2017/02/27(月) 18:30:04.89 ID:i73vkrHV0
朝多少急いで仕事に向かったら、「急ブレーキが多いです。休憩しては如何ですか」
みたいなことをこの車に言われた。

もうゴールは目の前だというのに。
大きなお世話、余計なお節介。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fb2-gfij):2017/02/27(月) 18:33:47.93 ID:R0Zz/gsP0
いくら違うの?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-LqKA):2017/02/27(月) 18:38:52.02 ID:wpklsew90
>>615
セールスもそれをはじめに言ってくれたらAにしたんだがなー。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff83-LqKA):2017/02/27(月) 19:10:38.77 ID:5JuX3zsI0
で、保険料AとSでいくらかわるん?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf44-aiql):2017/02/27(月) 20:08:56.34 ID:i73vkrHV0
>>619

頭悪そう

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6fd7-5+q9):2017/02/27(月) 20:30:05.91 ID:d3T/JvYk0
>>619
年齢と等級で違うけど
あいおいので試算やると、
30歳以上、ゴールド、本人限定、18等級で年間4,000円差だった
限定やブルー、等級悪いと10,000/年くらいかな?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-kb/m):2017/02/27(月) 20:43:58.90 ID:X7cs+ZrGM
来年に自動ブレーキ割引が始まったら、差が無くなりそう気もする

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff83-LqKA):2017/02/27(月) 20:58:33.14 ID:5JuX3zsI0
>>621
ありがとう。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf3a-qCCQ):2017/02/27(月) 21:16:52.72 ID:87WPP1vo0
>>583
悪いだろ急加速、急減速の繰り返しだろ
正直、ATなんて回転数がすべてだろ?
スピードだしゃ回転数が上がるから燃費は落ちる
高速よりも下道の幹線道路を流してるほうが燃費は向上するわな

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf22-LqKA):2017/02/27(月) 22:48:58.52 ID:0cwkSMH90
g'sの情報キボンヌ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f46-LqKA):2017/02/27(月) 22:49:48.06 ID:CbjA8iwv0
>>600遅くなったけどだけどレスくれた方々ありがとさんです

そうか保険料が変わるんやね それは良いことをきいた 保険料かわるか聞いてみるわ
ボディカラーも迷っててグレーの試乗車乗ったんだけどパールにはない良さがあったんでイイ感じだった 特Sでは選択できないのでAも選択肢に入った ツーリングは乗り心地もだけど皮シートが嫁さんに却下された スティールとか見た事ないけどどうやろか

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f46-LqKA):2017/02/27(月) 22:51:45.74 ID:CbjA8iwv0
すまん>>600だけどが抜けた

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f7e-Vp3O):2017/02/27(月) 23:03:40.76 ID:07P3wQuT0
>>624
メーカーでも何処でもいいけど検証した結果とか無いのかな
体感ではカーブで速度を維持するために回転数が上がるのが気になるが
単純に回転数が上がる→燃費悪化、でもない気がするんだよなこの車

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2f49-UGwC):2017/02/27(月) 23:49:40.24 ID:ccN1VzrC0
特Sの納車待ちだがtvキットは取り付けをディーラーに頼めるものですか?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f74-zLYe):2017/02/27(月) 23:56:25.97 ID:dhYPMd3z0
G,s出るならPHV風の顔で頼む

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa9-Bvbm):2017/02/28(火) 01:11:36.58 ID:cuhWjRHG0
アベで30km/L超えてる人、乗り方教えて下さい

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-ymoL):2017/02/28(火) 03:05:39.25 ID:iCBY7cMQd
>>631
ツーリング、4駆意外に乗り換える

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-ehdK):2017/02/28(火) 08:18:13.50 ID:0+ZLSRhed
>>632
以外な、漢字知らない大人おおすぎ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-fm6h):2017/02/28(火) 08:41:35.54 ID:LA3bkRBHr
>>616
渋滞発生源君

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-fm6h):2017/02/28(火) 08:44:36.09 ID:LA3bkRBHr
>>631
車間を空ける

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fbc-DHaj):2017/02/28(火) 09:40:08.86 ID:Fs9XYxef0
>>595
良く読めよ。長距離トラックの後ろって書いてあるだろう。車速変化が少なく、車間距離設定を短めにすると極端に空気抵抗が減ってものすごく燃費が良くなるのでいつも使ってる。

>>616
ナビの長時間運転云々ってアナウンスじゃなくて?それ聞いたことないな

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef64-b/y9):2017/02/28(火) 10:46:59.82 ID:wXJG+9xE0
Nを多用すればすぐ30は超える

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfab-tTF5):2017/02/28(火) 10:56:32.37 ID:d/2s2Rtb0
>>626
zvw50(S)とzvw51(A)で、料率算定会ベースの基本数字では保険料率の差はないよ

TSSP級の安全装置の有無で各保険会社毎に割引条件(安全装置割引)は変わってくると思う
SでもTSSPが付いていれば割引条件は適用されるはず
だからどこの保険会社の商品でもAとS特で差は出ないと思うけどな

んで、AとS特の値段差くらいで悩む貧乏人ならS特にしとけって話だわなw
その値段差が大して気にならないのなら当然Aだろ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfab-tTF5):2017/02/28(火) 10:58:02.29 ID:d/2s2Rtb0
>>637
ねーよ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 11:10:19.97 ID:YdESmGY9
貧乏人とか言い出す奴はクズの嘘つきでオッケー

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa8-d4M5):2017/02/28(火) 11:15:12.55 ID:XW4RzQgr0
>>636
俺は>>616じゃないけど、過去に同様のケースが2回あった。
高速から降りてる最中と、長い下りで軽く減速かけたときに急ブレーキが多いです云々言われたことある
どちらも回生の範疇の軽いブレーキだけど、ゆるいカーブだったせいなのかな

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 11:40:16.17 ID:YdESmGY9
何もないところで画面に[ブレーキ!]と出て驚くことがある

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-U3jj):2017/02/28(火) 13:26:41.77 ID:qVv2Q94Ha
>>642
無いからww

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 14:24:52.69 ID:YdESmGY9
何もないって言うか、右折の時に出る

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bfa4-kqJ9):2017/02/28(火) 14:39:32.20 ID:Y+w6ECrL0
>>644
壊れてるんじゃない?
前の車が左折するときにはたまに出ちゃうけど

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-LqKA):2017/02/28(火) 15:06:22.14 ID:MZaiizEgp
9インチアルパインナビの人SDカードギガ数いくつ使ってる?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf96-8lb6):2017/02/28(火) 16:05:45.88 ID:A7aQA2nl0
男は黙って128G Class10

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff83-LqKA):2017/02/28(火) 16:07:24.46 ID:fWldQdWp0
50型の寒冷地仕様ってPTCヒーターついてないの?仕様見ても書いてないけど。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-moPN):2017/02/28(火) 16:30:14.17 ID:HaJuprYhd
>>646
32GB CLASS10
気になるのが次の曲に入るとき曲間に1秒くらい無音が入るところだな
SDによって違うのかな

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-1Q3f):2017/02/28(火) 18:35:51.70 ID:Ij0DlqZ4d
>>631
本日西日本、高速100キロ(パワーモードで追従走行)、下道20キロほど走行でリッター辺り34超えでした。
下道も最近は30辺りよく出ますが、アクセルワークの答え慣れですね。
30型とは別の品質の車と思って差し支えないです。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-ehdK):2017/02/28(火) 19:08:30.77 ID:0+ZLSRhed
>>637
あんただけミッションの寿命を減らしているよw

652 :631 (ワッチョイ 2fa9-Bvbm):2017/02/28(火) 20:39:49.60 ID:cuhWjRHG0
>>650
パワーモードを使ったほうが追従性がよくなるんですか?
でもそれって燃費とトレードオフですよね・・・

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ff6-A99w):2017/02/28(火) 21:15:53.70 ID:WQu/SP3f0
LDA50km以下で使用できません
毎回出てうざいんだけど。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ff6-A99w):2017/02/28(火) 21:23:37.36 ID:WQu/SP3f0
あとプリウス専用ナビ(非DCM)の
エアバックに連動して通報する機能がありません。って毎回出るんだが。
消せないのか。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efa9-1Q3f):2017/02/28(火) 21:51:05.41 ID:qWMfNi+Z0
>>652
追従性はどのモードも変わらないのでは。
パワーモードにしてるのはETCレーン通過後に速やかにスピード上げる必要があるからです。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf3a-qCCQ):2017/02/28(火) 22:06:31.55 ID:X/VLNxy20
>>650
神の脚を持つ男現る?Eってオチじゃないよね?
高速って長ーい上りや下りが多くて燃費が安定しないイメージしかないな
S海苔だけど秋に出した29.5(下道)が最高だな
あ、一応確認だけど満タン⇒空までの平均燃費だよね?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-1Q3f):2017/02/28(火) 22:31:14.95 ID:Ij0DlqZ4d
>>656
Aですよ。エアコンは使っていません。もう西日本は日中の車内あついです。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bfa4-kqJ9):2017/02/28(火) 22:45:34.10 ID:Y+w6ECrL0
>>656
下道オンリーだけどメーター読みで31が最高だな

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ff6-FpMc):2017/02/28(火) 23:21:32.99 ID:0YXLToKt0
若者ぶった年寄り同士のスレw

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef0a-1Q3f):2017/02/28(火) 23:29:10.38 ID:Y3b1+x3K0
>>659
たしかにお前だけションベンくせーわ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-LqKA):2017/03/01(水) 07:45:09.10 ID:HRDyiynnp
アルパインってCD録音した順番に音楽流せんの?
プレイリスト作らんとかんの?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef64-b/y9):2017/03/01(水) 08:56:18.87 ID:BxiRhQiN0
>>651
プリウスにミッションはないだろ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fbc-DHaj):2017/03/01(水) 08:59:46.39 ID:rNqGBgfF0
ミッションのない車なんて市場には出てない。マニュアルはない

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 09:10:56.86 ID:phSuw+xz
EVはミッションないよ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fa8-d4M5):2017/03/01(水) 10:32:37.96 ID:Bue3l6xY0
2月は1500km走行でメーター読み平均27.7km/Lだった。まあ満足

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f80-XA5z):2017/03/01(水) 10:32:57.49 ID:0aoUl1hf0
燃費自慢はカッペ自慢

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sddf-fCf7):2017/03/01(水) 10:48:29.86 ID:RSsaN1jEd
ちょっと信号多い道走ると途端に燃費が伸びていく(かっぺ並みの感想)

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMdf-HsLL):2017/03/01(水) 11:54:09.51 ID:f21J2lLvM
高速は走りっぱなしより20〜50キロぐらいを行ったり来たりするの渋滞路の方が燃費が伸びるな
ACCで楽チンだしモーター走行と回生の繰り返しでほぼエンジンがかからないから37km/lにも届く

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efcf-xV3R):2017/03/01(水) 12:05:53.55 ID:NcuCydFQ0
ミッションインポッシブル

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-gfij):2017/03/01(水) 18:19:50.59 ID:tvFKE/OLa
僅かな轍でもすぐハンドルぶれる
電子制御でクイックにしているせいか、そのぶれのせいで車が左右に流れる
クイックすぎるのも考えものだな

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-LqKA):2017/03/01(水) 18:30:36.15 ID:MY6ThI4L0
>>670
ブレたことがないんだけど
ツーリングですか?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-aoH9):2017/03/01(水) 18:34:46.40 ID:D57K1ndSd
4月になると税金増えると聞いて急いで買ったんだけど、焦り過ぎたかなー

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-Vp3O):2017/03/01(水) 19:04:49.63 ID:+5G68X3Cr
ツーリングで空気圧高めにしてるからハンドル取られやすい
早くタイヤ変えたい

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa23-gfij):2017/03/01(水) 20:01:05.68 ID:+7IYm66Xa
純正タイヤのせいもあるのかね

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf23-5sZB):2017/03/01(水) 21:05:37.22 ID:HaQ3wu3W0
>>672
5月にマイチェンでボディカラーが3色増えるのに

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f74-zLYe):2017/03/01(水) 23:40:49.15 ID:pwoBCJ8P0
マイチェンでG,s追加されないの?

G,sにBSMあれば今検討してるAツーリング買わないから早く出してくれ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-HsLL):2017/03/01(水) 23:58:36.78 ID:IRwRLisVM
>>676
G'sはSツーリングベースって噂だけどな

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ede0-9OG8):2017/03/02(木) 00:36:30.57 ID:mFXsIv730
2017年のトップ10:ベスト・カーズ・オブ・ザ・イヤー
- コンシューマー・レポート

中でも信頼性・所有者満足度ともに最高評価なのはトヨタプリウス、
Kia Optima、Audi Q7の3モデルである
http://www.consumerreports.org/cars-best-cars-top-picks-2017/

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-3dO6):2017/03/02(木) 00:48:04.63 ID:a8uWM62Sa
>>673
圧は適正範囲内の方がいいよ。
季節で調整は要るけど。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/02(木) 04:15:42.19 ID:czo5ma7pa
>>675
流石にマイナーチェンジは早過ぎない?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0574-LuEe):2017/03/02(木) 04:17:17.55 ID:9SZPfFYL0
詳しい方に質問いたします。
純正タイヤ
15インチ空気圧240
17インチ空気圧210
なぜ17インチの方が低いのでしょうか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75a9-9OG8):2017/03/02(木) 05:37:38.60 ID:H2C8Isin0
マイナーチェンジは外観をPHVに

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75a9-9OG8):2017/03/02(木) 05:40:27.50 ID:H2C8Isin0
>>680
特別仕様も異常に早かったぞ 1年未満じゃなかったな

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5b7-N2b4):2017/03/02(木) 06:01:53.22 ID:DuvEbfFq0
>>651
ミッションインポッシブル

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-xJH3):2017/03/02(木) 08:19:09.91 ID:0raegEWyd
>>661
あんたの日本語がわからん。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9bc-I6LV):2017/03/02(木) 09:24:34.61 ID:bhYH6y5L0
>>681
一般的な話だけど、扁平率が高いと断面が小さいので空気量が少ない。たわみを同一にしようとすると高圧にする必要がある。

逆に扁平タイヤを高圧にするとトレッド両端が浮いてしまい設置面積が減ってしまう。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW baa4-rfB5):2017/03/02(木) 11:30:14.15 ID:AyKQhMOe0
マイチェンしたとしてもgsの追加くらいにしないと顧客からクレーム祭りになるから多分無理でしょ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/02(木) 12:17:47.69 ID:KSlcgW1E0
>>682
こんなに美しいプリウス50系のデザインが気に入らないのなら
別の車にすればいいだけじゃんw

PHVがいいのならPHVにしとけ
金がない貧乏人なら財布に合う他メーカーの好きな外観の車で我慢しとけ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM09-qGbM):2017/03/02(木) 12:24:40.85 ID:m6pQIHiwM
>>687
TSSP標準装備かLEDウィンカーにするフェイスリフトぐらいはやるだろうけど
なんかクレーム付くような問題あったっけ?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/02(木) 12:29:41.63 ID:I+LXS8Hma
>>688
そこは個人の好みだからなぁ
お前さんがとやかくいうことでもないぜw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-prdN):2017/03/02(木) 12:47:01.80 ID:xsW9BCX9p
タイヤをレグノに替えたら直進性がすごく良くなったよ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:59:13.31 ID:uD8uF0th
直進性が良くなるってのは、曲がりにくくなるってことだよ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 13:00:50.29 ID:uD8uF0th
今日は雨で他の車がゆっくり走ってるだろう
こういう日に信号の少ない道路を走ると燃費が良くなる

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dad3-xJH3):2017/03/02(木) 13:18:29.75 ID:/3lKwTiO0
>>692
それ、どこの国のクルマですか?
理論的にお願いします。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-0OCD):2017/03/02(木) 14:29:01.38 ID:MsZXiyESr
>>693
俺の場合は雨の日はなぜか燃費が悪くなる
水たまりが増えて抵抗が強くなるからか知らんが

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW baa4-rfB5):2017/03/02(木) 16:17:48.83 ID:AyKQhMOe0
>>689
ただ単に、まだ買ったばっかりなのにもう新しいの出るのかよって言うクレーム

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a44-9OG8):2017/03/02(木) 16:35:56.75 ID:IbmSD9DP0
来年の3月以降でしょMC

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-XEnI):2017/03/02(木) 16:46:30.34 ID:JV9tr5C1a
30に比べて50のシートすごくいいね

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-c3r2):2017/03/02(木) 17:20:07.34 ID:7EhGUOmya
BSMはTSSPとセットでもいいような


アクセラやレヴォーグにはあるしデミオですら設定あるんだし

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM09-qGbM):2017/03/02(木) 17:30:19.51 ID:m6pQIHiwM
>>696
先代インプレッサ最終型買った人らに比べれば全然大したこと無い

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/02(木) 18:16:18.41 ID:QvmMp4j5a
>>699
特プリウスに追加できないかな?
フットランプのコネクタあるし
ハーネスに共通性があるかもしれない。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 661d-9OG8):2017/03/02(木) 19:49:48.82 ID:G86m79dn0
BSMのセンサーは取説P295にあるように車両後部に左右ひとつずつ設置されてる
独立センサーだから得Sグレードには付けないんだよ。これはトヨタお約束の安い
グレード買った客へのお仕置きの意味でもあるんだよ。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 613e-prdN):2017/03/02(木) 20:10:12.19 ID:zlChxkAj0
>>682
それほしい。
トヨタの営業も要望しているらしいね、

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM91-qGbM):2017/03/02(木) 20:11:58.14 ID:RtdpSlZGM
>>702
S特はあくまでSのワイヤーハーネスで付けられるものを付けたって感じだからな。
付いてない装備はそもそも配線されてないんだろうな

低グレードへのお仕置きはあの安っぽいホイールキャップだろう

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/02(木) 20:27:19.75 ID:KSlcgW1E0
>>690
オマエそれは最初にとやかく言い始めた>>682にまず言ってやるべきだな

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW baa4-rfB5):2017/03/02(木) 21:33:15.46 ID:AyKQhMOe0
>>704
ホイール対して変わんなくね?
ツーリングなら同じだし、AとSも塗装の有無だけだし

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM91-qGbM):2017/03/02(木) 21:44:38.41 ID:Sbjv+cAuM
>>706
15インチのグレードを買った人間ならひと目で分かる差別化ポイントだからな。しかも塗装ありきのデザインなのに省かれてるし。
昔のグレードエンブレムとかみたいだ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 661d-9OG8):2017/03/02(木) 22:28:41.02 ID:G86m79dn0
プリウスαが売られた時最下位グレードはアルミじゃなくて鉄チンだったのである評論家が
トヨタの開発陣にコストの差を聞いたら「変わりません」って返答だった。じゃあ何故わざわざ
燃費に悪影響があり見た目も悪い鉄チン履かせるんですか?って質問にはまともな返答は得られ
なかった。「つまりこれは安いグレードを買った事へのお仕置きである。」っていうの読んで
俺の中では「トヨタのお仕置き」がキーワードになってる。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa23-BSpm):2017/03/02(木) 22:47:33.86 ID:XggNPTKb0
30の15インチホイールキャップは神デザインで17インチアルミよりかっこよかったよなあ
俺の50にもあれ付けようと思ってたけど、今のホイールキャップにクロームブラック塗装したら
充分かっこいいし真っ黒だから見た目関係なくなってわざわざ17インチにする気もなくなったw

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96d7-prdN):2017/03/02(木) 22:58:32.41 ID:upSHYaWB0
今年車検なんで、アクア買おうと思ってたけど、やっぱ今買うならプリウスかなー

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fa74-prdN):2017/03/02(木) 23:29:39.38 ID:7YxWESgT0
>>702
なるほどそういうことなのね。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMd5-lN9R):2017/03/02(木) 23:36:44.56 ID:C966EJT4M
>>707
>差別化ポイント


ビンボー人はそんなコマケーところで差別化できちゃうんだww

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e46-NqFr):2017/03/02(木) 23:43:12.19 ID:6qU0qiU10
>>708
「予算に余裕があるなら装備が充実していて満足度が高い1つ上のグレード選べば良いだろう」って表現を、捻くれた評論家が最大限ネガティブにカッコつけて書いたら「お仕置き」になるんだな。
物は言いようだわ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/02(木) 23:49:18.69 ID:KSlcgW1E0
>>666
世界の車ユーザの95%が、家庭用の生活・レジャーの足、道具として買ってるんだよ車ってのはw
ちょいと値の張る家庭用の工業製品な

同じ燃料量でどれだけ走れるのか、故障率の低さ、長期間の信頼性、衝突予防機能や衝突安全性、コスパ・・
このあたりが最も重視されるべき評価ポイントだ

まぁ、プリウスがそういう意味で世界一のこうパフォーマンスモデルであることは確かだがねw
2017コンシューマレポートでもベストバイに当然入ってるしね

オマエみたいな頭の足りない馬鹿は勝手に馬鹿向きのゴミ買って乗ってればいいよ、お前の勝手だわww

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/03(金) 01:23:34.72 ID:SPmnc0aAa
>>714
お前は誰と戦っているんだ?
肩の力抜けよw
苦労するぞ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーWW 5d4b-QkTJ):2017/03/03(金) 07:42:13.62 ID:VzWCVxuZ00303
ジャーさんかな

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 07:45:12.49 ID:8Ooht00z
燃費が24〜28で安定してきた

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW d680-Hp+i):2017/03/03(金) 08:27:27.69 ID:V83KZUmC00303
>>714
カッペ乙

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW b9bc-I6LV):2017/03/03(金) 09:17:27.11 ID:HN07E00500303
>>664
evにもほとんどミッションは付いてるよ、でないと高速走行時にとんでもなく速く回さないといけないから。トランスでないだけで。逆に市販車でモーター直結の車があるなら教えてほしい。遊園地のやリフトじゃなくて公道走行用ね。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM91-qGbM):2017/03/03(金) 11:44:12.37 ID:IhACdD9/M0303
>>719
現行プリウスのモーターは許容回転数17000rpmだからとんでもなく速く回ってますね
1段しかないリダクションギアをトランスミッションと呼ぶ共通認識は無いと思うよ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MMb9-Y1yA):2017/03/03(金) 12:51:40.47 ID:Q/tnuMc7M0303
>>719
> トランスでないだけで。
ひょっとして Trans-Mission だと思ってるのか? w

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW dad3-xJH3):2017/03/03(金) 13:23:23.57 ID:q9B/W2nB00303
もういいだろ、ストーカーw

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 3aab-lN9R):2017/03/03(金) 15:22:37.54 ID:d0HOQ71300303
>>719
日産のe-Poor(笑)がそれだよ
だから最高速度が140キロしか出ないw

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM91-qGbM):2017/03/03(金) 16:19:27.02 ID:IhACdD9/M0303
>>723
ノートは許容回転数の10000rpmで145キロの設定だから仕方ないね
プリウスも17000rpmで180キロが限界なんだろうけど

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 6dbc-2BvX):2017/03/03(金) 16:53:25.59 ID:9094WXsw00303
>>723
これから本格的に自動運転が普及すれば、すべて制限速度以下で走行するようになるし

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 3aab-lN9R):2017/03/03(金) 16:54:13.67 ID:d0HOQ71300303
>>724
THSは直列/並列両HV機構搭載の最適制御という高度な仕組みだから
高速時にはほとんどエンジン駆動になるんだよw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 3aab-lN9R):2017/03/03(金) 17:01:53.56 ID:d0HOQ71300303
>>725
トランスミッションあるいはその対応機構省略の 手抜きHV がe-poor(笑)だから、
問題は80キロを越えたあたりから急激にトルクダウンしてアクセルレスポンスがスカスカになることな

(これ以上モータートルクが持たないという限界の)140キロ走行まで低速時のフルトルクが持つわけじゃない

■電動モーターの典型的トルク特性
http://imgur.com/a/coxhC

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM91-qGbM):2017/03/03(金) 17:02:50.71 ID:IhACdD9/M0303
>>726
いやいや、モーターは常に直結してるから例え駆動してなくても回転数の制約を受けるはずだよ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 6dbc-2BvX):2017/03/03(金) 17:11:30.82 ID:9094WXsw00303
>>727
ナビに制限速度が登録されて、たとえば首都高でも60km/hの制限速度で走るようになるんよ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 3aab-lN9R):2017/03/03(金) 17:14:08.97 ID:d0HOQ71300303
>>728
オマエ、THSのプラネタリーギア式CVT(2入力2出力)という超絶発明のこと何も知らないんだなw
何も知らない馬鹿に限ってトンチンカンを言い出すからなぁw

プラネタリギアの一番単純な例、FR車の後輪プラネタリギア式デフ(1入力2出力)の例で考えてみなw
その場合、道路及び運転状況に応じ右後輪ゼロ、左後輪のみ100%という動作が可能

んで、THSのは理論的には2入力の片方が100%、片方がゼロでも動作するのがプラネタリギア式CVTな

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MMd5-lN9R):2017/03/03(金) 17:31:55.17 ID:fwWOnNkHM0303
冬場でも3ナンバーサイズ車で十分にパワフル、
かつメーター燃費27km/L以上、実燃費で25km/L以上出せるんだから、
プリウスのHVシステムが技術的に最先進であることは確かだな。
結果が全てや。

つーか、ここでトヨタHVの仕組みをロクに知らずに妄想撒き散らしてる奴は、
脳内オーナーかプリウスにすら手が出なくてヨダレ垂らしてる貧乏人だろ。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 3aab-lN9R):2017/03/03(金) 17:43:44.16 ID:d0HOQ71300303
>>731
いやいや、今や最先進はプリウスPHVだよ
発電モーターまで必要に応じて駆動モーターとして協働させることが出来る

世界初?の冷暖房ヒートポンプエアコン実装というのもあって、暖房時に
エンジンに稼動損失熱を要求する必要もなくなった

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 99a8-NqFr):2017/03/03(金) 17:47:59.45 ID:iTyFOIBB00303
適度に枯れた技術で作られてて頑丈なのが実証済の素のプリウスのほうが好みだな
最先端が好きならPHVをどうぞだわ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 61bc-dU8G):2017/03/03(金) 18:00:37.12 ID:0nIwgngz00303
プリウスが枯れた

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM91-qGbM):2017/03/03(金) 19:07:38.86 ID:IhACdD9/M0303
>>730
THSをFR車のデフに例えるのは良いと思うよ、その場合、右後輪がモーター+タイヤで左後輪は発電機、ペラシャがエンジンだね。

EV走行中は、ペラシャが回らないから左後輪はフリーで右後輪の逆に回転する。
停車して発電中は、右後輪がロックしてるからペラシャの回転は左後輪のみを回す。
エンジン走行中は、ペラシャが左後輪を回した余りの動力で右後輪を回す。でも左後輪はロックできない。だからシステム出力はエンジンとモーターの合計より小さいでしょ?

で、この例えのどこにモーターを変速する余地があるんだろう?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー c5b7-N2b4):2017/03/03(金) 19:11:37.40 ID:nf5s99uQ00303
これからはPHVが主流になってHVは消えていく方向だろ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW ba86-prdN):2017/03/03(金) 19:21:28.91 ID:v5t0PiBB00303
そうは言っても充電設備設置するにあたり3〜40万かかるうえに100V電源だと満充電するのに14時間とか実用的ではないよな

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdda-TJ3S):2017/03/03(金) 19:40:01.90 ID:BniLANhqd0303
ノートみたいな安もんの話はよそでやれ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MMb9-Y1yA):2017/03/03(金) 19:48:20.14 ID:Q/tnuMc7M0303
>>723
デフはついてるだろ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーWW b564-R9Tr):2017/03/03(金) 20:08:52.08 ID:F0RoRwhO00303
PHVは家に充電設備がないとただ重たいだけのゴミ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sa7d-QkTJ):2017/03/03(金) 20:35:55.40 ID:xKbL8B0ma0303
そんなつまんないこと考えながら乗ってるのかお前ら

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW 3ab9-prdN):2017/03/03(金) 20:48:06.59 ID:WSoNRi9d00303
自分の乗ってるプリウスはかっこいいけど人の乗ってるプリウスはイマイチかっこ悪い。
同じ車なのになんか変な感覚を覚えます。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー c523-BSpm):2017/03/03(金) 21:03:04.94 ID:2T3eIwFm00303
今月のマガジンXにぼろくそに書かれてるなあ
各項目の5点評価でほとんどが1か2というひどさw
高速になるとまっすぐ走らないことと、低速のガタピシがすごいんだと
そしてなぜか評論家がいい車としていつも比較に出すカングーと比べられてるという

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 995d-H4DQ):2017/03/03(金) 23:20:29.49 ID:yLO4HKt/0
マガジンX(笑)

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-Hy2i):2017/03/03(金) 23:22:47.25 ID:QPXywEJ1a
マガジンXみたけどプリウスのシートが
悪いというより位置合わせが下手なのでは
ないかと思ってしまった
自分の運転だと食事休憩だけで楽々神戸
にいけたからね

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e3e-NqFr):2017/03/04(土) 00:09:08.97 ID:gzOHOriB0
Aツーリングでタイヤ交換しようか検討中なんだけど
脱がせたタイヤって30のツーリング(純正ホイール)に履かせることってできるよね?

まだ1年経ってないから捨てるのはもったいかなと思って

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/04(土) 00:25:14.61 ID:/C23KvaX0
マガジンX(爆笑)

まーた売文屋がどこから買われたのか知らんが、
2017コンシューマーレポートでのプリウス絶賛と
完全バッティングしている所がバツが悪そうw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9f6-9OG8):2017/03/04(土) 00:44:57.79 ID:El+AmTBE0
「かっぺ乙」ってどういう意味ですか?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9f6-9OG8):2017/03/04(土) 01:20:19.23 ID:El+AmTBE0
>>745
どこからですか?
大阪?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-Hy2i):2017/03/04(土) 03:07:47.67 ID:V/Gm82efa
渋谷から
2時に乗って伊勢湾岸あたりか岡崎で
飯食べて9時ごろ神戸

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da3a-osUF):2017/03/04(土) 08:41:01.28 ID:fVfqoNlt0
カングーと比較する理由がわからんw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b564-R9Tr):2017/03/04(土) 08:56:27.04 ID:sD886pkl0
青森から伊勢神宮まで車でよく行くけど軽でもバイクでもプリウスでも苦痛と感じたことはないな

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/04(土) 08:58:10.51 ID:/C23KvaX0
>>748
そいつは、鏡を覗き込んで鏡の中の相手に語りかけてるだけwだから  
お察し

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99c9-prdN):2017/03/04(土) 09:04:06.10 ID:6hmLW64/0
既出かもしれんが、情報共有という事で
TRDのドアスタビライザーで
剛性アップだぜ
と目論んでたか
リアのドアは問題なくつくけど
フロントドアには付かなかった

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/04(土) 09:05:19.82 ID:/C23KvaX0
そもそも、世界人口60数億の一握りだけが自家用車を保有できるレベルの層
で、その一握りの中でもほとんど95%以上の大衆にとって、自家用車というのものは
家庭用の生活・レジャーの足であり生活の基本道具であり、それ以上でも以下でもない

そのような自家用車であるならば
燃費、コスパ、安全性(各種テスト評価)、信頼性(故障の少なさ、耐用年数)、乗り心地、使い勝手
などの「総合的なバランス」こそが評価・選択の基本指標となる

そんなマトモな評論などほとんど皆無とも言えるのが、日本の歪んだ自動車「売文」ジャーナリズム

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-QkTJ):2017/03/04(土) 09:12:53.22 ID:RZcWPvh6a
語るねえ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/04(土) 09:23:39.28 ID:/C23KvaX0
語れない低脳がわざわざ一言w

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9bc-I6LV):2017/03/04(土) 09:24:20.43 ID:pVFqYekE0
車遍歴を熱く語る人たちの対極にいるのがプリウス海苔。力が抜けてて車の利点を最大限利用できる幸せ者だよな

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/04(土) 09:29:34.32 ID:/C23KvaX0
車遍歴を熱く語る人たち = 単なるキモヲタで、TPOという「物事の道理」が分かってない一種の池沼

(笑)

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-QkTJ):2017/03/04(土) 09:37:54.74 ID:RZcWPvh6a
狂犬ですね

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d680-NqFr):2017/03/04(土) 09:56:56.15 ID:S0MVidLL0
ID:/C23KvaX0

カッペ口惜しいのうw口惜しいのうw

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c50a-TJ3S):2017/03/04(土) 10:07:03.01 ID:tkkkMdHa0
国産とアメ車のスポーツカー、SUV、ミニバンを中心に乗り継いできたけど、たどり着いたのは現行プリウス。
趣味や生活に対する移動の道具だから金がかからず使えるクルマが良いという結論に達した。
ただ、どうせ乗るなら運転が楽しい方が良いので、そういう意味ではプリウスは最高の選択だったと思ってる。
まあクルマが趣味とか金があるなら好きなの乗れば良いんだけどね。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-c3r2):2017/03/04(土) 10:09:58.97 ID:rrjPKBGWa
フロントに汎用TRDドアスタビライザー付かないの??

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9f6-pIxw):2017/03/04(土) 11:31:33.08 ID:Ion0bRU00
昨日1ヵ月点検だったんであえてオイル交換
そしてマイクロロンハイブリッド投入
最初2時間か100q走り続けろってなってるんだけど
エンジン回しっぱなし難しいだろ?
で昨日発見
峠を登る→浅く踏みっぱなしで回し続ける
で峠の下りが問題なんだがポイントはシフトをへB
そして敢えてアクセル踏む→ブレーキ踏むで登りの分も合わせてあっという間に満充電
あとは下り満充電のままアクセルを緩めて調整しながらエンジンを回転させ続けられる
峠10往復で完了 今日乗ったら回りが滑らかに 30時もやって燃費も上がったし 楽しみ
30の時はコルトレーンアースケーブル、ガナドールマフラー、レイズスーパーエコホイール(15inch)、マイクロロン施工で
16万キロ走って24〜25q/L 今はAツリフルノーマルで25km/L平均w
レイズのホイールも残してるんで黒っぽく再塗装して15inchに変更予定
50(51)はエンジン回しながら瞬間燃費計で30km/L前後を続けながら電気を貯めていく走法が出来なくなったね
それでも燃費も上がってるし乗り心地もよくなったし満足している
モーションビームとリジカラはやったんでさらに乗り心地が良くなった

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9f6-pIxw):2017/03/04(土) 11:41:30.88 ID:Ion0bRU00
>>764
燃費は平日は片道10qの渋滞往復
日曜に200qから300qのドライブの繰り返しの数字
しかし昨日峠を極力エンジン回しっぱなしで峠往復し続けて20q/Lw
下りのエンジン回転はもちろん燃料食ってないが
それから室内灯はグラージオの電球色LED超おすすめ
取り付けが大変だがw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-QkTJ):2017/03/04(土) 12:04:47.52 ID:7jTM9OVla


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK09-B/fT):2017/03/04(土) 12:16:19.43 ID:25LDnlQjK
ツーリングの17インチに合うオススメのタイヤってある?
振動の少ない乗り心地の良いタイヤが希望。

30のときは純正トランザからプライマシーLCに変えて結構良くなったけど
もうプライマシーLCが売ってなくて困った

レグノは静かって聞くけど乗り心地はどうなんだろ。
ビューロも静粛性はアピールしてるけど乗り心地の評判は聞かないし。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99c9-prdN):2017/03/04(土) 12:18:36.50 ID:6hmLW64/0
>>763
ディーラーで取り寄せて
付けてもらったんですが
フロントドア側は
汎用のドアスタビライザーを
装着出来るけど
ドアが閉まらなくなる。

なので結局のところ、使えないという話です。
お手軽に剛性上げれるからと
ちょっと期待してただけに
ショックでした

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-XEnI):2017/03/04(土) 12:32:36.31 ID:7JOKwGnqa
>>767
ブルーアースエースおすすめ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba74-SXOG):2017/03/04(土) 12:41:53.01 ID:29JvT28D0
普段、車から降りる時POWERボタンを押すだけにしてると、
他の車を運転した時パーキングに入れずに降りると警告音が鳴って戸惑う、
やはり、Pボタンを押してからPOWERボタンを押すべきなのか。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-prdN):2017/03/04(土) 12:45:36.16 ID:h/Hh2SqVd
>>754
ありかわとう

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-prdN):2017/03/04(土) 12:46:12.14 ID:h/Hh2SqVd
iPhoneのフリック入力で濁音を打とうとすると、
かなりの高確率で濁音じゃなくて「わ」が後ろに着く。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-prdN):2017/03/04(土) 12:48:02.31 ID:h/Hh2SqVd
>>755

そんな中で、ユーザー目線で車を評価し続けた三本和彦さんは、やっぱり偉大だったんだな。
ご冥福をお祈りします。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd55-prdN):2017/03/04(土) 12:50:02.34 ID:Q7W7cJxBd
今からプリウスの商談を初めて三月中の納車は可能ですか?、

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba86-prdN):2017/03/04(土) 12:52:10.73 ID:22VbRUBu0
近所のネッツで最短納車2週間らしいぞ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-bSi4):2017/03/04(土) 13:00:19.96 ID:K5BVl9Fad
私も2月5日契約2月19日時納車でした。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-c3r2):2017/03/04(土) 13:16:13.18 ID:rrjPKBGWa
>>768
ありがとうございます

ネッツの営業マンが装着出来ますよーとか言ってたので参考になりました

今の車にドアスタビ付けて来月納車のAツーリングに付けようと思ってたので残念です

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK91-B/fT):2017/03/04(土) 13:53:28.00 ID:25LDnlQjK
>>769
ありがとう。
候補にいれとく。

ちなみに今履いてる新車装着タイヤがブルーアースE70ってやつ。
これは市販品だとどれくらいに相当するんだろうか
やっぱ安物クラスかな

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK91-B/fT):2017/03/04(土) 14:03:03.85 ID:25LDnlQjK
エースと無印じゃ全然違うんだね。
エース良さそう。

30のときはブルーアースワンってのが気になってた。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 613e-prdN):2017/03/04(土) 14:06:41.42 ID:0orkq4YX0
>>775
>>776

どうもありがとうございます。
随分早くなったのですね。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx25-prdN):2017/03/04(土) 15:28:00.14 ID:8YLigscNx
純正の9インチのナビつけてるんだけどオプションでHDMIつけたいと思ってるが、品番わかる人いませんか?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-tCEH):2017/03/04(土) 15:58:53.28 ID:6o48EOqBr
>>752
調べたら1170キロあるwww
スゲー

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 613e-prdN):2017/03/04(土) 16:24:33.34 ID:0orkq4YX0
>>752
何時間かかるの?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/04(土) 16:46:14.38 ID:R1RD5VtCa
マイクロロンとか新車買って車をわざわざ壊したいのか(笑)
カー用品ってバカほいほいだよなあ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-3IMS):2017/03/04(土) 17:55:09.55 ID:U5Xeeuiba
マイクロロンとかディーラーでも扱ってるとこあるし由良拓也とかレースでさんざん使ってたし本当バカだよなー

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ef2-BSpm):2017/03/04(土) 18:50:51.05 ID:Pzinfyhj0
いくらなんでもマイクロロンはねーわ
それとスポンサーから金だけもらって実際には使用しないとか
別の製品使用したりとかは良くある

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99d1-prdN):2017/03/04(土) 19:49:09.17 ID:x6qKaNSQ0
レグノは微振動拾うからやめた方がいいと思います
今気になってるのはルマン5

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d7e-A33N):2017/03/04(土) 20:43:01.18 ID:xzlBREjK0
ミシュランのプライマシーHPはこの車にどうなんだろう?
前の車にはPS3を履かせてて謳い文句通りのタイヤだなと感心してミシュラン好きになったんだが

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e3e-NqFr):2017/03/05(日) 00:35:38.31 ID:me0z8l5k0
>>788
プライマシーHPって30前期の新車装着タイヤに選定されてるくらい古いんだがまだ製造してんの?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-c3r2):2017/03/05(日) 00:51:16.09 ID:5gYpxDeA0
30系から50系に納車予定でドアスタビライザー移植しようとしたけれど対策品出ないものかorz

このままスタビライザー捨てるの勿体無いし30系と50系のフロントドア周りは何が変わったのか

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW baaf-QkTJ):2017/03/05(日) 00:56:18.52 ID:PVpViNB+0
レグノいいよ。振動は少ない。やっぱり一番いいと思う。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d7e-A33N):2017/03/05(日) 01:24:48.27 ID:yUG2OSxd0
>>789
書いたあと調べながら、そう言えばそうだったと思いだしたw
変えるとしても一年以上先だろうからまたその時に考えよう

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99c9-prdN):2017/03/05(日) 08:55:16.48 ID:EuPNpubq0
>>790
754だけど
ドアスタビライザーの事を調べていた時に
プリウスαの後期だったかもフロントはダメだった
と言う事を書いてるブログを見たので
一抹の不安はあって、やってみたけどダメだった。
最初TNGAが原因かなとも思ったけど
αでもつかないとなると何か有るんだろうね

対策品出して欲しいなと思うよ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99c9-prdN):2017/03/05(日) 08:59:32.79 ID:EuPNpubq0
>>791
トーヨーが装着されてて、ちょっと硬い感じとロードノイズが気になってて
レグノ購入考えてるんだけど、ロードノイズは改善すると思うけど、乗り心地も改善するかな

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3a28-prdN):2017/03/05(日) 10:36:12.65 ID:26G+6Vu30
マイクロロンいれたらアメリカでは保障がきかなくなります。
マイクロロンの製造元のデュポンはエンジンへの添加を不可としてます
さあなんで日本では売ってるのか?

バカみたいにもうかるからだよw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e522-TJ3S):2017/03/05(日) 11:37:47.26 ID:fGMKy60u0
>>794
乗り心地はそんな劇的には変わらないよ
静粛性は多少良くなると思うが、荒れた路面だと一緒
だけど、タイヤとしての性能は上がるから変えるのもいいと思うよ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-c3r2):2017/03/05(日) 13:14:40.59 ID:etvEibVla
>>793
ドア側に付けるゴムみたいパーツが原因なのかな

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:17:13.74 ID:O6WdXlG0
停車中、エアコンやライト類やワイパーなどをオフにしていても、
バッテリーが結構な速さで減っていくのに気づいた
これまでは人待ちの時にいちいちHVシステムオフにしてなかったが、
オフにするようにしたらはっきりと燃費が向上したわ
ということは、信号待ちが多いと燃費が悪化するのは、この
「HVシステムのアイドリング」によるところが大きいのであろう

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr25-tCEH):2017/03/05(日) 17:23:19.00 ID:10XHdZCnr
納車から1年で1万キロだけどオイル交換してない
早めにした方がいいよね?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6196-BJNc):2017/03/05(日) 17:24:22.56 ID:I3oc4kTt0
>>799
すぐやれ 後悔ちんちん起たずだぞ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-rfB5):2017/03/05(日) 17:48:22.13 ID:MuHPrqu6a
>>798
エンジン切るってこと?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99c9-2BvX):2017/03/05(日) 17:55:53.65 ID:EuPNpubq0
>>796
ありがとうございます。
3月に発売されるヨコハマのタイヤがアドバンDBの後継だったら
それと合わせて検討材料にさせてもらいます。

>>797

説明しにくいんだけど
ドア側ではなく、車両本体側の金具をフックを入れる部分の形状が
違ってて、両方に装着できるんだけども、位置が合わずにドアが閉まらなくなる
もし、30型につけてるんだったら、50型で試してもらった方が
百聞は一見にしかずでわかりやすいと思う。
写真を取っておけばよかったな。
失敗した。
TRDの対応車種でも乗ってないから、だめなんだろなとは思いますが・・・

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 19:04:37.48 ID:O6WdXlG0
うーむ燃費が良い
ワックスかけたから空気抵抗が減った?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba88-5t+e):2017/03/05(日) 19:04:40.83 ID:QpVWecUa0
>>787
前の車でルマン4をつけてたけど選ぶ基準はウエット性能でかなりよかった
今調べたらルマン5は静粛性能が上がってると書いてある

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 19:11:45.00 ID:O6WdXlG0
アルミテープ貼ったら燃費が良くなるんだからワックスも効果ありそうだわ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp25-prdN):2017/03/05(日) 19:51:18.71 ID:CWyZpqDfp
>>794

トーヨーは微振動を拾うから50プリウスのビビリが気になる人には向かないと思いますよ
ただ静粛性は意外に良くてレグノとそんなに変わらない

レグノは静かだけど剛性が高いのかコツコツは拾います
ただしトーヨーナノエナジーと違ってビビりは伝えないです
あとレグノは直進性が良い代わりに燃費が少し落ちます

個人的には次はルマン5を試してみたいです

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/05(日) 20:15:10.71 ID:IKO4qCFq0
>>803
このところ気温が上がってきたからだよw

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/05(日) 20:17:10.09 ID:IKO4qCFq0
ただし、寒い時期の燃費の落ちが30プリウスほどではない感じだな50プリウス

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ea9-NqFr):2017/03/05(日) 20:21:03.05 ID:u6G9pD5Y0
30に比べて多少は工夫してるんだろ
まあエアコン掛けたまま高速のPAに止まっている時間も多い俺は50でも
今のところ総合燃費19.2km/Lだが

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e3e-NqFr):2017/03/05(日) 20:29:34.41 ID:me0z8l5k0
>>808
電動グリルシャッターと50kmくらいでもモーターのみで走行可能になったのが大きいんだと思う

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9f6-9OG8):2017/03/05(日) 20:39:51.29 ID:GWsf78Ik0
>後悔ちんちん起たずだぞ

団塊死ねよ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9bc-I6LV):2017/03/05(日) 20:56:29.66 ID:wA0+LYgh0
タイヤの性能を体感できる奴って本当にいるのかな?せいぜい2,3種類を時間をおいて乗っていいとか悪いとか。いずれにしても俺にはまったく分からんので納車されたまま乗り換えまで乗ってる。別に不満はないよ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 613e-prdN):2017/03/05(日) 21:38:50.70 ID:z2oFmxLL0
プリウスで飛ばす奴もいないだろうし、急な雪にも対応できるオールシーズンタイヤがいいと思うんだけど、あまりプリウスにつけている人いないのかな?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ea9-NqFr):2017/03/05(日) 21:47:57.54 ID:u6G9pD5Y0
トーヨーはハズレ、50に付いて来たけど半年で一つパンクしてアカンと思ったから
YOKOHAMAに替えたらノイズ少なくも乗り心地も良くなった

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0574-++d4):2017/03/05(日) 23:35:41.72 ID:9j/KNZGX0
そうだよね!やっぱ、トーヨータイヤは、ビビリ音凄いよね❗

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/05(日) 23:47:37.81 ID:IKO4qCFq0
>>812
つ  プラシーボ厨房 って言葉w

世の中には幻覚幻聴するのが得意なガキが多いんだよw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp25-prdN):2017/03/06(月) 08:43:44.11 ID:Ju6+9uR6p
g's情報キボンヌ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99a8-NqFr):2017/03/06(月) 10:54:02.18 ID:zC/jpate0
俺のもトーヨーだが、タイヤが張ってる感があってビビる感じはあるな
履きつぶしたらホイール交換も兼ねて他を試す予定

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5a9-TJ3S):2017/03/06(月) 11:31:06.25 ID:tjh9CF8i0
みなさんはレーダー探知機何使ってますか?
GPS付きのやつとかハイスペックの探知機はtsspに電波干渉とかするもんですか?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ef5-2BvX):2017/03/06(月) 11:38:10.66 ID:XU5XXb0e0
>>819
おお、おいらも知りたいw
ODBIIに接続すると悪さするとか聞いた事あるし。。。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/06(月) 12:47:34.73 ID:6fmtRYmya
TSSP付きはODB2に接続する機器は
TSSPが正しく機能しない恐れがあると
ディーラーに言われたよ

なのでAグレードには車速を検知しての
オートロックがないと言われた。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/06(月) 12:59:10.22 ID:UyafSK6fa
プレミアムはS-IPA付いてるからハンドルも制御できるでしょ。バージョンアップでセレナのプロパイロットみたいなのできんかのお。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 96f0-I8I6):2017/03/06(月) 13:17:17.47 ID:hRb/aP/90
慣れは怖いな。
30からの乗り心地の良さに感動したが
今や普通やな。
あと乗り心地いいと思うんだが
同乗者はあまり感じないみたいやな。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdda-J6Ks):2017/03/06(月) 14:39:35.29 ID:XFACIdgbd
エクステリアは慣れた?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b564-R9Tr):2017/03/06(月) 14:50:38.04 ID:UWxiBXA20
>>812
AAAとAAは滑空距離が違うから一発でわかる

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 15:01:04.01 ID:QXyTHf03
1 プリウス トヨタ 15,958台 前年同月比83.9%
2 ノート 日産 14,859台 同151.6%
3 C−HR トヨタ 12,985% -

C-HRはいまいちですな
やはり居住性があまりにも低いからか
ノートを倒して乗用車首位奪還

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-TJ3S):2017/03/06(月) 15:21:44.29 ID:Eq1zBmAy0
>>826
CH-Rの%がハンパない伸びでわろたw

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-prdN):2017/03/06(月) 15:28:27.50 ID:8gEm2caEd
今プリウスの購入を検討してて、
エモーショナルレッドがいいなと思ったのだけど、
ツーリングセレクションでしか選べないのね。
だけどツーリングセレクションはタイヤが太くなって最小回転半径が大きくなるから家族から嫌がられて却下された。
そこでサーモテクトライムグリーンにしようかと思うのだけど、見た目の好み以外でこの色の良い点悪い点は何かない?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99a8-NqFr):2017/03/06(月) 15:35:47.46 ID:zC/jpate0
サーモテクトライムグリーンの

良い点
遮熱機能で夏場の温度上昇が抑えられるらしい
目立つ色だから事故防止に効果有

悪い点
蛍光色は虫が寄って来やすい
経年劣化が心配

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 16:53:48.72 ID:QXyTHf03
発売1年でまだ16,000台売れる50系半端ねぇな

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM91-qGbM):2017/03/06(月) 17:04:41.89 ID:sb7eekOlM
>>826
C-HRは依然長納期のままだから供給が追い付いてないだけだぞ
そもそもプリウスほどの売上を維持することは見込んでないだろうけどね

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/06(月) 17:51:34.57 ID:bngLZ/TYd
>>829

ありがとう
だいたい考えてた通りだけど、
>蛍光色は虫が寄って来やすい
というのはそうていがいだったね。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-TJ3S):2017/03/06(月) 18:39:55.33 ID:98DmlMFqd
>>823
常時パワーモードで乗ってみてる?
燃費も乗り心地も向上するのでぜひお試しあれ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/06(月) 18:48:28.77 ID:bngLZ/TYd
パワーモードの方が燃費がいいの?
じゃあエコモードって一体

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 18:52:50.12 ID:QXyTHf03
エコモードの方がエンジン回りにくくなるかな

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5a9-TJ3S):2017/03/06(月) 19:03:51.82 ID:tjh9CF8i0
>>834
プリウスのアクセルワークをマスターした上で、それをパワーモードでもやると先ほど走行距離12キロで燃費はリッターあたり27から30弱だった。
昼間は走行距離25キロでリッターあたり36だった。
割と流れの良い一般道な。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/06(月) 19:12:46.49 ID:JN0BEUN0a
しかしマジで納車されたその足で売ることになりそうだぜ…

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 19:12:54.48 ID:QXyTHf03
モードを変えて同じコースで実験してみるか

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3ab9-prdN):2017/03/06(月) 19:56:34.77 ID:TyVnLnBV0
>>837
どこぞのコピペなんだろうけどつまらんし巣に帰んな

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c523-BSpm):2017/03/06(月) 20:49:45.86 ID:pOO09IvF0
>>828
レッド買って15インチ純正に付け替えたら万事OK
ヤフオクで安くで買えるっしょ
ありえないという意味でプリウス愛好家から絶対ガン見されると思う

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 215f-gMFq):2017/03/06(月) 21:04:24.09 ID:1WiUxb9c0
>>828
プリウスPHVにすれば?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 661d-9OG8):2017/03/06(月) 21:55:18.87 ID:soH9jy370
PHVの全国販売店試乗車登録効果じゃね?2月のプリウス登録数って。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba24-prdN):2017/03/06(月) 22:42:58.86 ID:kaua3GO60
>>828
たかが最小回転半径の僅かな違いでエモレを排除するなんて考えられんな
この赤本当に良い色だからお勧めだわ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96f2-kbB+):2017/03/06(月) 22:56:36.76 ID:0KauiL510
オレも赤欲しかったが、Aが欲しかったのと、ツーリング不要だったので
黄色にした
すごく明るくて良い色で目立つ、少ないし、大満足

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-c3r2):2017/03/06(月) 23:05:07.81 ID:Th52cOF20
G,s早く

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saa9-lN9R):2017/03/07(火) 00:48:44.25 ID:gz22NE+fa
>>842
PHVもプリウスであることに変わりはないから、当然プリウス枠で集計すべきだな

e-poor電動車(笑)とガソリン車を一緒にカウント(笑)しているNOTEに比べたら、
パワーユニットがかなり近縁のプリウスとプリウスPHVを、、、

分けて集計するのは逆におかしい

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6196-BJNc):2017/03/07(火) 00:55:36.41 ID:pwSOrB1H0
スレチだからどうでもいいがPHVのナビ
TVやDVD見られないってマジ?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMd5-lN9R):2017/03/07(火) 00:59:29.12 ID:wOBEgnM7M
>>834
プリウスの走行モード切り替えというのは、単なるスロコン切り替えだから

パワーモードならアクセルペダルの微妙な右足の使用だけで大きなアクセル使いができるようになる
それだけの違い
出足とかスピード出し方とか同じ走らせ方してるなら燃費も変わらない、右足が疲れなくてイイだけ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 995d-H4DQ):2017/03/07(火) 07:07:00.34 ID:0nXZLxk+0
>>848
なるほど今まで燃費気にして極力エコモードにしてたがパワーモードでいいんだ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd55-xJH3):2017/03/07(火) 08:43:46.64 ID:5Wwry7IDd
>>724
もっと出たけどねw

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-TJ3S):2017/03/07(火) 08:43:52.86 ID:tBGyGdlGd
>>848
理論的にはそうなんだろうけど体感では標準モード以下とパワーモードとでは乗り心地に相当な差を感じる。
ただでさえ疲労感をあまり感じないのにパワーモードに慣れればより一層疲労度を感じないし、自分のアクセルワークがパワーモード向きなのかもしれないが燃費が1割強向上した。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99a8-NqFr):2017/03/07(火) 08:49:20.53 ID:ATM7OuTJ0
黄色は目立つから脇道からの割り込みや人の飛び出しがだいぶ少ないのを実感できるよ。
安全第一なら最適だと思う。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM91-qGbM):2017/03/07(火) 09:13:38.01 ID:PICk+6BgM
>>850
数%サバ読んでるからメーター読みだったら普通だと思うよ
仮に5%誤差があれば180キロで走ってても189キロ表示になるし

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアーT Sa1e-lN9R):2017/03/07(火) 09:57:46.19 ID:yA/4D/YNa
速度表示のサバ読み(少し強めに速度数字を表示)は、一般消費者向けの自家用車モデルなら世界共通だ。

日本車ドイツ車いくつかのメーカー乗ってきた経験から言えば、
トヨタのが特にサバ読みが多いという感じはないな(トヨタはプリウスだけだが)。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM91-qGbM):2017/03/07(火) 10:03:53.44 ID:PICk+6BgM
>>854
軽自動車なんて-10%がザラだから、プリウスはまだ誤差が小さい。
そもそも車検でもプラス側はかなり厳しいし、消費者としても大きめにスピード違反の取締を受けたら納得いかんわな。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99a8-NqFr):2017/03/07(火) 11:17:15.55 ID:ATM7OuTJ0
ペダルのフィーリングが安っぽいというか軽い感じが気になる。
ゆっくり操作してる時はいいけど、急いで踏んだ時とかに意外と大きい音がするのが残念。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/07(火) 12:18:55.07 ID:OxXE4M2Fd
>>841
あれは4人しか乗れないから却下
なんでわざわざ4人乗りにしたんだろうね?
5人乗ると燃費が落ちるからかな

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/07(火) 12:19:43.93 ID:OxXE4M2Fd
>>843
>>844
>>852

ありがとう
ライムグリーンが良いように思えてきたよ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ede0-9OG8):2017/03/07(火) 13:42:00.06 ID:AYWDIHSD0
プリウスの実燃費89.7km/l
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1703/06/news077.html

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/07(火) 14:56:16.20 ID:OxXE4M2Fd
ここに、そのコンテストやプリウスで燃費よく走るコツとかが書いてあるね


http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/080500071/?ST=smart&i_cid=nbpnbo_lfcx

フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える
「燃費は乗り手の腕次第」プリウスの走らせ方

第343回 トヨタ プリウス【開発者編・その4】

フェルディナント・ヤマグチ フェルディナント・ヤマグチ
2016年8月18日(木)


F:今までのトヨタ式ハイブリッド方式で、つまりガソリンエンジンに加えてバッテリーを積んでモーターを回す方式で、いったい燃費はどこまで良くなるものなのですか。
あと何十年かたったら、リッター100キロとかになったりするのですか。


「走り方によって、カタログ燃費以上の数値が出ます」

豊:それはとても難しい質問です。クルマそのものの性能ももちろん大事なのですが、燃費って、乗り方で大きく変わって来るので。
実はウチ、プリウスカップという燃費競争をやっています。
サーキットを平均時速60キロから70キロ位の速度を出して周回するのですが。

F:へぇ。平均70というと結構な速度ですね。誰が参加するのですか。

豊:トヨタの人間と、販社さんですね。地方の各サーキットを回って。

 え?改造?いえいえ、それは一切認めません。完全なノーマル車で。
やっていいのはタイヤの交換だけ、それも特別なものではなく、カタログに載っているタイヤだけです。
手を加えるとしたら、走り込むしか無いんですよ。
走り込んでタイヤを軽くする。後は空気圧を高くして転がり抵抗を減らす。それくらいです。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 14:59:10.33 ID:5sYeC9CHd
F:走り込んでタイヤを軽くするというのは……

豊:走り込むとタイヤが摩耗するでしょう。そうすると軽くなる。
もちろん安全のために溝の深さにも規定を設けていますから、坊主のタイヤは禁止です。

F:わざわざ走り込まなくても、グラインダーか何かで表面を削ってしまえばいいのに。

豊:不思議なもので、新品のタイヤって削るとダメなんです。
削ると表面がネチャネチャしてしまう。
だからディーラーの人は、いい具合に摩耗したタイヤを一生懸命見つけてきて、そこから更に走り込んで規定ギリギリの所まで減らして出場する訳です。

 まあ、そんな差は僅かですから、乗り方の上手い下手がモロに効いてきます。
そこで燃費運転を競うわけですが、旧モデルのプリウスでもリッター40キロは軽く出ちゃう。
あのクルマ、カタログ表示上の燃費は32.4キロです。

F:一般ドライバーにとっては殆ど夢物語であるカタログデータで、リッター32.4キロのクルマが40キロも……そんなに。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 15:00:02.30 ID:5sYeC9CHd
豊:“乗り方”が重要です。クルマは乗り方で燃費が大きく変わります。
プリウスの場合は、やはり如何にモーターを上手く使ってやるかで差がついて来ます。
それこそ必要の無い場面でエンジンが一回ポンとかかっただけで、燃費はイッキに悪くなってしまう。
そうしたらそのレースはもうオシマイ、みたいな。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 15:00:11.65 ID:5sYeC9CHd
 ドライバーの体重も効いてきます。優勝するチームの人たちは、減量までしていて、平均体重が五十何キロだそうです。
だから僕、乗れないんです。出られないんですよ、そのレースに。体重的に(苦笑)

F:はー。開発責任者なのに…(笑)

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 15:26:55.54 ID:fkmUlRke
やはり摩耗したタイヤの方が燃費が良くなるんだな
路面との摩擦係数が小さくなるから、惰性走行時のスピード低下がしにくくなる

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 15:31:28.52 ID:5sYeC9CHd
豊:なるたけエンジンに負担が掛からないように走らなくてはいけません。アクセルワークだけでなく、ハンドリングも大切です。カーブは抵抗です。舵を切って路面との抵抗が生まれるからクルマは曲がる訳です。

 ここでもなるたけ抵抗が生じないよう、穏やかにハンドルを切る。
急にハンドルを切るとVSC(横滑りを抑える車両安定制御システム)が利いちゃうんです。
VSCが利かないぎりぎりのスピードで、例えば、80キロでもVSCを利かせずに走るとか、そういうライン取りも含め走り方の研究をしていくんです。
そうすれば燃費はどんどん良くなって行きます。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 15:33:05.53 ID:5sYeC9CHd
F:プリウスを上手に走らせるコツというのは有るのでしょか。周りの迷惑にならずに高燃費を出す走り方というのは。

豊:有りますよ。決してタラタラ速度を上げて行ってはいけません。例えば制限速度60キロという道があったら、60キロまでイッキにスピードを上げた方が良いんです。
そして60キロまでスピードを上げたら、EV巡航に切り替える。それが間違いなく燃費が一番よく出る走り方です。ゆっくりジワジワ速度を上げていくのは、実はあんまり燃費が良くない。

F:イッキに上げるというのは、どれくらいの勢いのイッキなのでしょう。まさかベタ踏みじゃいけませんよね。

豊:プリウスには色分けされたインジケーターがあります。そのインジケーターの青い部分の上限まで踏んで下さい。
「ここがエンジンの一番効率のいいところですよ」
というのをクルマが示してくれています。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-QkTJ):2017/03/07(火) 15:37:32.52 ID:MZftyG4wa
なにこれ?コピペ?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-J0nI):2017/03/07(火) 15:45:31.34 ID:0MmoMk1Vd
日経ビジネスオンライン系のウェブメディア記事からのコピペみたいだね。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 15:56:42.29 ID:5sYeC9CHd
アドレスだけ貼ったのだけど、
会員にならないと読めないみたいだから、さわりをコピペしました。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 16:00:11.47 ID:5sYeC9CHd
これ

ここに、そのコンテストやプリウスで燃費よく走るコツとかが書いてあるね
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/080500071/?ST=smart&i_cid=nbpnbo_lfcx
フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える
「燃費は乗り手の腕次第」プリウスの走らせ方
第343回 トヨタ プリウス【開発者編・その4】
フェルディナント・ヤマグチ フェルディナント・ヤマグチ
2016年8月18日(木)

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 05e8-zAgh):2017/03/07(火) 18:47:51.59 ID:24DrFu/l0
純正ナビで助手席の人が走行中にテレビ見れるようにしたいんだけど、それやると何かデメリットある?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6196-BJNc):2017/03/07(火) 18:53:48.85 ID:a2Ywtqct0
外の景色見てる間にこっそり太ももに触るイベントが無くなる

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdba-prdN):2017/03/07(火) 19:20:54.67 ID:aGOdb1pod
>>871
どこでどうやってできるようにするの?
教えてちょうだい、セバスチャン。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 05e8-zAgh):2017/03/07(火) 19:38:29.70 ID:24DrFu/l0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/prius/1012701.html
まだ納車もしてないんだけどね(笑)
ふと思ったんだけどSの特別仕様買うんだけど、usb端子ってオプションつけないと無い? iPodで音楽聞いてるから無いと困る

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd55-xJH3):2017/03/07(火) 20:43:27.16 ID:5Wwry7IDd
>>874
ブルートゥースで飛ばせばok

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5b7-N2b4):2017/03/07(火) 20:50:53.86 ID:ex0AXucK0
>>870
コピペするならソーズとコピペしたことを最初から明らかにしろよ。
それをやったとしても全文引用は違法だけどな。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9f6-9OG8):2017/03/07(火) 20:55:53.39 ID:h+KsHl6z0
>外の景色見てる間にこっそり太ももに触るイベントが無くなる

シネ!団塊!

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ba88-5t+e):2017/03/07(火) 20:57:48.51 ID:sHJT0iMC0
会員限定の記事を載せるのはマナーに反することに加え、エコの話は貧乏くさい

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 05e8-zAgh):2017/03/07(火) 21:06:38.97 ID:24DrFu/l0
Bluetoothがあったか!サンクス!

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e3e-NqFr):2017/03/07(火) 22:26:38.79 ID:qpf2ZfvU0
純正9インチナビんだけどBluetoothだと音量が低いからUSBでつなげてるわ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 05e8-zAgh):2017/03/07(火) 22:37:43.55 ID:24DrFu/l0
そうなんだ
まあでもこれを機にCDをSDにいれるようにしとけば音質も1番よさげだよね
カーナビ走行中に操作できるようにするやつはオートバックスとかでやってくれるんかな?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 613e-prdN):2017/03/07(火) 22:54:22.90 ID:gg9X1GyT0
>>876

>>860に書いただろ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a5f-XEnI):2017/03/07(火) 23:27:04.57 ID:sriNO5Oz0
>>819
地デジ干渉する

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad1f-QmhC):2017/03/07(火) 23:32:10.07 ID:yIR1hUyQ0
e-パワーに1200ccなんていらねー
軽に積んでる660ccで十分だ
2気筒でもいいくらいだよ

と 以前レスしたら
アホ扱いされたが
BMのI3みたらエンジン付きは2気筒の660ccやんけ

俺が正しくてお前らがアホだとわかった

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad1f-QmhC):2017/03/07(火) 23:37:19.58 ID:yIR1hUyQ0
リーフやeパワーと比べるとプリウスってアナログ携帯って感じ

電池が安くなればガラパゴス決定だね
エンジン走行ばかりで普通の車と変わらんやん

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6196-BJNc):2017/03/07(火) 23:49:53.46 ID:a2Ywtqct0
>>881
BTはなぜか音量が小さい、BTの音量に合わせてると
他ソースで爆音となる、一番はやっぱSD
音楽も映画も全部これに入れてる、いちいち出し入れしなくて済むしね

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-xJH3):2017/03/08(水) 00:00:26.26 ID:bbHp423wa
>>885
妄想はその辺にしておけな?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 215f-m09v):2017/03/08(水) 00:32:38.16 ID:K9jwJGA60
>>885
>エンジン走行ばかりで
プリウスはEV走行率でいうと6割前後だけど、E-Powerはどれくらいなの?

こっちは走行中にエンジンかかっても気づかないレベルだから別にどうでもいいんだけどね。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-qGbM):2017/03/08(水) 00:57:11.69 ID:uXoMkO0PM
ノートのe-powerは3気筒エンジンが賑やかだからメリハリがありそうですね
似たような構成のi3はEVとして300km走れるけどシリーズハイブリッドのノートはしょっちゅうエンジンが掛かるから眠くならなそう

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ede0-9OG8):2017/03/08(水) 01:16:18.06 ID:LOM0CXwz0
60Kmくらいエンジン停止たまま走れて外部充電もできるプリウスPHVは
e-powerよりずっとEVっぽい

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a22-prdN):2017/03/08(水) 01:30:55.37 ID:CKZbLuMa0
漏れ、g's乗り
いつぐらいに出る?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75a9-9OG8):2017/03/08(水) 06:04:45.87 ID:aTwUM4nK0
>>891
前後外観がPHVのマイナーチェンジが先じゃないかな
PHVの外観評は判いいと営業言ってたよ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75a9-9OG8):2017/03/08(水) 06:09:03.22 ID:aTwUM4nK0
訂正
PHVの外観は評判いいと営業が言ってたよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad1f-QmhC):2017/03/08(水) 06:24:52.57 ID:UHsokNm+0
eパワーは100%モーター走行だよ
エンジンがかかる かからないは関係ない

走行フィールの問題ね

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad1f-QmhC):2017/03/08(水) 06:34:29.90 ID:UHsokNm+0
つまりエンジンがかかっても違和感が無いように
本来のモーターの特性を抑えこんでるんだよ

リーフ、eパワー、I3に一度乗ってみなよ
走行フィールの違いに驚くよ
プリウスはモーターのアシスト付きガソリンエンジン車ってこと

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 613e-bSi4):2017/03/08(水) 06:53:12.96 ID:eSZ+3yB30
モーターだけで走るのに、アクセル踏み込むと
激しくエンジンの音と振動が伝わって来るe-powerってすごいよねw

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMb9-Y1yA):2017/03/08(水) 07:17:27.71 ID:uLXaDwrrM
>>884
シリーズハイブリッドとレンジエクステンダーの区別もつかないアホは黙ってた方がいいぞ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-qGbM):2017/03/08(水) 07:54:40.42 ID:uXoMkO0PM
>>892
PHVは、先代が無印からの価格に対して見栄えが変わらない事が不評だったから、記号性を捨て空気抵抗を悪化させてまであのデザインにしてる。
それを無印に適用なんてアホなことしないだろ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5b7-N2b4):2017/03/08(水) 07:59:05.80 ID:qIQ39aLM0
>>884
e-パワーは車両総重量1.5t近いのに660ccのエンジンで富士山五合目まで
登るとかやったら×ゲームだな

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 09:43:04.17 ID:1ETr9MrC
電気自動車というのは、電車のように給電しながら走るしか先が見えないんだよな
バッテリーが重いという欠点はどうやっても解決できそうにない
まだ燃料電池車の方が未来があるわ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/08(水) 09:45:26.94 ID:sJpRvaDf0
>>895 ワッチョイ ad1f-QmhC

浅薄な奴だな、文系脳のアホだろw

1)「充電器付属の巨大充電池」を搭載した電動モーター車が「EV」と呼ばれる
2)「ガソリンで動くポータブル発電機」を搭載した電動モーター車は「直列HV」と呼ばれる(e-poor笑など)
3)なお、レンジエクステンダつきEVは、1)に小型簡素な2)機構を付属させて、充電池が切れた時に
  ガソリン発電でしのぐ(走行距離を拡大=レンジエクステンド)様にしたもの

4)プリウスなどトヨタのHV(最近ホンダも約15年遅れでやっと追いついた)は、直列/並列両HV機構搭載の最適協調制御システム
モーターとエンジンのそれぞれ得意な部分を使って車を駆動し、エネルギーロスを最小限にする
だから、走行の約半分(人によってはそれ以上)がエンジン停止のEV状態で走行するし、必要な場合は
両方を協調稼動させる

なお、ブレーキ減速をモーター発電機によるエネルギー回収機構(=回生ブレーキ)で行い、エネルギーの再利用することも
HVやEVではエネルギー効率向上のための必須の機能

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7d-mAFs):2017/03/08(水) 10:00:16.60 ID:wbApFUkfa
>>896
マジレスすると発電機として割りきった使い方してるせいかエンジンはそこまで賑やかに感じない
それよりもアクセルを踏み込む量とエンジン回転の変化にズレが有るのがすごく違和感有ったよ
まあ直ぐになれると思うが

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/08(水) 10:05:43.45 ID:sJpRvaDf0
5)プリウスPHVは、世界最高効率を誇るTHSUをベースに、
充電池&モーター走行部分を強化して60キロ程度までならEVだけの走行が可能なようにしたもの

充電池&モーター走行部分の強化:
*充電機構の搭載とバッテリーの巨大化
*大モーターに替え、モーター駆動出力を大幅に強化
(相対的にエンジン部分は小さくなってる・・あくまで相対的にだが、ガソリンタンクの縮小などは当然)
*モーター単独で駆動する走行範囲の大幅拡大
*HV協調走行時のモーターとエンジンの協調制御のパラメータ変更(モーターの役割を重く、エンジンの役割を軽く)

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 10:20:17.10 ID:Vh7ReL0od
eパワーはカテゴリーとしてはハイブリッドなんだけど、
ハイブリッドと言ってしまうとプリウスと比較されてしまう。

モーターでしか走れないノートでは
モーターでもエンジンでも走れるプリウスに対して見劣りがするので、
日産としてはハイブリッドとは呼びたくない。

それであたかも電気自動車であるかのような宣伝をしたら、>>895のようにまんまと騙される奴が出てくるわけだね。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b564-R9Tr):2017/03/08(水) 11:35:56.45 ID:is7nvKog0
ePowerで未だにリッター40超えや1000マイル達成が聞こえてということはその程度のものだったということだろ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9bc-I6LV):2017/03/08(水) 12:17:14.88 ID:JGkovAxW0
>>864
走行距離は回転数から割り出す。磨耗すれば当然同じ回転数だと走行距離は減るから見かけ上燃費が良くなったように見える。単に多く回転しただけ。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdba-prdN):2017/03/08(水) 12:42:52.08 ID:Vh7ReL0od
>>906
そういうことじゃないよ。
ここ見て。

>>860
>実はウチ、プリウスカップという燃費競争をやっています。
>サーキットを平均時速60キロから70キロ位の速度を出して周回するのですが。
> え?改造?いえいえ、それは一切認めません。完全なノーマル車で。
>手を加えるとしたら、走り込むしか無いんですよ。
>走り込んでタイヤを軽くする。後は空気圧を高くして転がり抵抗を減らす。それくらいです。

>>861
>豊:走り込むとタイヤが摩耗するでしょう。そうすると軽くなる。
>もちろん安全のために溝の深さにも規定を設けていますから、坊主のタイヤは禁止です。
>豊:不思議なもので、新品のタイヤって削るとダメなんです。
>削ると表面がネチャネチャしてしまう。
>だからディーラーの人は、いい具合に摩耗したタイヤを一生懸命見つけてきて、そこから更に走り込んで規定ギリギリの所まで減らして出場する訳です。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-TJ3S):2017/03/08(水) 13:21:39.65 ID:/gltkMM8d
イーパワ誰もここでは興味ないんだがwww

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4eee-FwNB):2017/03/08(水) 15:54:03.78 ID:wmBOytTY0
DSZT-YC4TのナビでMP4再生してる人居ませんか?
MP3はしたことないのでわかりませんが
並びがバラバラになるんですけどこれ何を基準にしてるんですか?
入れた順番でもないしあいうえお順でもないしわけがわからん

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-prdN):2017/03/08(水) 16:31:17.10 ID:DyCxyaWTd
>>909
こんなの見つけたけど
NGワードで書き込みできないからアドレス分けて書くので、繋げてアクセスして見て

http://talk-pc.sakura.
ne.jp/umssort.html

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-prdN):2017/03/08(水) 16:32:46.18 ID:DyCxyaWTd
ちなみに内容はこれ

はじめに
最近のオーディオ機器は、SDカードやUSBメモリに対応した機種が一般的になっています。 そこで困るのが、パソコンでSDカードやUSBメモリにファイルをコピーすると、自分の希望する順番に再生されないということです。
Explorerやリネームソフト等で連番をつけて順番を整えてから書き込んでも、なかなかそのとおりに再生されません。

原因は、SDカードやUSBメモリにファイルが書き込まれた順番にしたがって再生順を決めているオーディオ機器が多いためです。
ということは、ファイルを一つずつSDカードやUSBメモリにコピー/移動して書き込んでいけば、思い通りの順番で再生されるようになるということになります。
でも、それでは手間がかかります。また、既にファイルを書き込んだSDカードやUSBメモリは、いったんファイルの全削除を行なってから、もう一度 書き込み作業を行なわなければならなくなります。

ここでは、SDカードやUSBメモリにまとめて書き込んだファイルの再生の順番を希望通りに整えることの出来るソフト「UMSSort」を紹介いたします。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4eee-FwNB):2017/03/08(水) 18:54:28.71 ID:wmBOytTY0
ありがとうございます
SDカードに入れた順番になるようですね
後から入れた曲を間に入れるのは不可能か...

iPodなんかをUSBやHDMIから再生したら選曲なんかの操作はナビやステアリングからできるのかな?
MP4はランダム再生もできないしフォルダ分けてもフォルダの選択もできなくて...
みなさん毎回同じ曲順で飽きませんか?
ランダム再生がないと不便で仕方ない

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/08(水) 19:21:42.47 ID:sJpRvaDf0
>>912
>みなさん毎回同じ曲順で飽きませんか?

はぁ、コイツどんな音楽聴いてるんだ?
第一楽章が終わったら第二楽章・・・最終章まで、これが音楽聴く場合のデフォルト、当然なんだよwww

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aab-lN9R):2017/03/08(水) 19:23:27.69 ID:sJpRvaDf0
ポピュラーのアルバムだって、芸人(アーティスト)には芸人(アーティスト)なりの
配曲・順番ってものがある

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96f2-4lEv):2017/03/08(水) 20:11:10.10 ID:JXgHW9Ib0
普通にランダム再生なんてできるわ
調べれば

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebd7-pXJL):2017/03/09(木) 07:08:37.49 ID:qp/IVrg+0
今買うなら、どのナビがオススメ?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7dfa-7PSi):2017/03/09(木) 15:12:52.07 ID:ilgO/7El0
純正のナビとバックカメラ付けてるんだが、本日、Rにシフトしても画面が切り替わらない。

同じ症状の方いますか?

Dに問い合わせたら一度見せて欲しいと言われて予約入れたら4月27日しか空いてないようで、車庫入れで重宝してたから苦痛です。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM19-63N/):2017/03/09(木) 16:44:00.25 ID:kfXvBAlkM
>>917
単なる故障だよ 
かなりレアなケースだと思うが、そんな故障に引っかかるというのは
アンタ相当に運気が悪そうだからこの際お祓いとかでもしてもらったほうがいい

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-pXJL):2017/03/09(木) 16:59:19.27 ID:kctEy21ua
それ以前に4月27日って…
トヨタだから系列のDに持ってくから空いてるところ探せくらい言えばいいと思う。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-nf/8):2017/03/09(木) 17:00:29.74 ID:P73/dcJGa
>>917
ちょっと違う故障だったけどうちのディーラーは連絡して1週間でナビ交換してくれたよ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-JT/Z):2017/03/09(木) 17:44:22.24 ID:7AAsKdSba
故障しているんだから、此方の都合に合わせて取りに来い位言えるよね。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-pXJL):2017/03/09(木) 18:26:45.26 ID:Hbmj5+qhd
テレビが映らないとかならともかく、
バックカメラは安全装備だから使えないのは問題だよね。
ユーザー都合じゃないのに一月半も先なんて信じられない。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM19-ezmg):2017/03/09(木) 19:07:34.63 ID:4tM5zSMNM
うちの嫁ならブチ切れて店長に電話するレベル

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7dfa-7PSi):2017/03/09(木) 19:34:40.92 ID:AuAaqFpi0
917です。

ここのDはなんだか強気なんですよね。
プリウスごときでって態度されてる感じなんですよね。
話によるとカメラを交換らしいのですが、配線の問題のような気がします。

>>918
まあ、車買って、故障は付き物なんであまり気にしてませんが、まだプリウスはマシなほうです。過去の車なんてこんなもんじゃなかったので。
運気は全くありません。常に貧乏くじ引いてるような人生なんで。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-pXJL):2017/03/09(木) 19:40:51.97 ID:Hbmj5+qhd
>>924
>ここのDはなんだか強気なんですよね。

何系?
トヨペット
ビスタ
カローラ
ネッツ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM19-ezmg):2017/03/09(木) 19:59:06.93 ID:4tM5zSMNM
>>924
> 話によるとカメラを交換らしいのですが
誰の話?
見てないディーラーが言ってるならマジでそんなディーラーやめた方がいいと思う

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd19-xX7A):2017/03/09(木) 20:02:16.27 ID:6iXJQVnOd
>>913
うるせーバーカ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ab-63N/):2017/03/09(木) 21:03:00.33 ID:kDjE5Dwn0
>>917、924はネタかな?
呼吸でもするかのごとく嘘を吐く虚言癖クンが、2ちゃんでは珍しくないからな

そもそも、そんなひどい故障対応を4月27日まで空きが無いから出来ない、なんて常識的にありえない
多分、どこの市、県のどのチャネルのディーラーだ? って聞いても逃亡だろうな^^

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6371-pXJL):2017/03/09(木) 21:23:05.16 ID:a9zINbKl0
ここのところ、実験的にほとんどパワーモードにしていて、1000kmも走ったが、リッター25kmとノーマルモードとほとんど変わらない。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7da9-JT/Z):2017/03/09(木) 21:27:50.04 ID:RwYURGgw0
>>929
まだまだ下手だな
30目指せ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:39:47.84 ID:IpxWsCu1
プリウスPHVが4人乗りなのは
後席の真ん中にバッテリーを置いているからだそうだ
プリウスが居住性と機能性を最高の水準でデザインしているから
そこに新たなものを追加すると乱れてしまうんだな

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15f6-/f89):2017/03/09(木) 22:33:48.01 ID:/G2RLruT0
>>931
×

ググレ

ヒント 重量

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM93-fUNM):2017/03/09(木) 23:12:55.50 ID:9sl2b35NM
スキー用に4WD購入検討してるけど圧雪の登坂力はあんま期待しないほうがいいかな?
C-HRにe4WDあれば不要な悩みだったのにつらい

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 453e-pXJL):2017/03/09(木) 23:30:53.50 ID:L8Fz33z70
>>933
C-HRのハイブリッドシステムはプリウスと同じなんだから、もしもe-fourがあっても同じじゃないか?
まぁおそらく、今回わざと搭載せず、C-HRがマイナーチェンジしたの時の目玉機能として取ってあるんだろうと思うけどね。、

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-cv2/):2017/03/09(木) 23:45:56.63 ID:mBaLdqYmd
>>922
それが、トヨタクオリティーなんだよな
マジでクソだわ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bdb7-XkBO):2017/03/10(金) 00:10:49.28 ID:k6KrRYJB0
実話なのかかなり怪しいけどな

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM19-+3bk):2017/03/10(金) 00:22:07.43 ID:08TqkpSaM
>>933
XVとかにしとけば?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd0a-JT/Z):2017/03/10(金) 08:46:01.03 ID:W9GFIHDK0
トヨタに限らず日本車ディーラーが1ヶ月以上も故障を放っておくとは思えないけどねぇ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55a8-csvI):2017/03/10(金) 09:50:01.28 ID:huI0/o7h0
STだが気温が高くなってきたせいか通勤で30km/Lを超える日もぼちぼちでてきた。
昔乗ってたロータリーは何だったんだってくらい燃費いいな

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ab-63N/):2017/03/10(金) 09:57:09.94 ID:UtLo7Lqf0
>>929
モードでは燃費は変わらんよ、モードは単なるスロットルコントロールだから
同じ走りしてる分には右足使いを小さくすればいいだけ、んで、その分右足が疲れない、燃費は変わらん

それと、ハイブリッド・システム・インジケーターの情報見て賢く運転すれば燃費はもっともっと伸びるぞ

→ アクセル量に応じて伸び縮みする緑のパワーバーを、極力背後に出る青い影の範囲内に収まるように運転すること
  加速するときは、トロトロ加速するのではなく、青い背後影の最大内外まで緑のパワーバーを伸ばして加速、ただし
  あまり青い背後影を大きくは越えないように
  また、パワーバーが赤まで行くのは「なるべく」避ける
(「なるべく」というのは・・燃費目的だけなら赤は禁止だが、現実には気分的に急加速したくなったり、周囲の車の走行状態だったり、
右折だったり、高速道への侵入だったり色々あるから)

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-dVar):2017/03/10(金) 10:05:56.69 ID:v9LxzUKja
プリウス降りて電車に乗れよお前ら

とか言ってみる

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd19-9OET):2017/03/10(金) 10:30:54.94 ID:+o4Ibkpad
>>933
登板なら別に困らないと思うけどね
欠点は車高低いこと、下り坂やコーナーでの安定性がイマイチなことかな

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3da9-pXJL):2017/03/10(金) 10:38:14.86 ID:+/gefMRR0
少し前に、かなりの吹雪の中を走行。
するとヘッドライトがほとんど効かなくなった。
原因はライトの前が棚のようなデザインになっているため、そこに雪が吹きだまって光を遮っていた。
50系デザインの欠陥とは言わないが、欠点ではないか?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dd64-FCgu):2017/03/10(金) 11:19:34.94 ID:TP9Nb9pV0
>>941
電車が走ってるような地域なら車はいらないだろとマジレス

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15bc-HQOP):2017/03/10(金) 11:23:05.34 ID:E7/R4+TQ0
ちゃんとプリウスの取説に、燃費を良くするこつとして余計な物をトランクに入れっぱなしにしないって明記してるのに、週末しか乗らない車に重い電池。

3ナンバーに4人乗り。罰ゲームかよPHV

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 12:04:22.37 ID:oKnR6fHJ
経験則だが、エンジンを赤い表示の領域まで回した方が燃費良くなると感じている

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-pXJL):2017/03/10(金) 12:08:15.17 ID:UgQpw5Ynd
>>943
確かに、11月の大雪の時、やけにフロントに雪が溜まって、取り除くのが大変だった印象だったけどそのせいか。
形が複雑なせいだとは思ったけど。
たいていはボンネットから雪を落として、ライトを拭けばいいだけなのに、ライト周りも雪かきが必要だったからか。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 12:28:58.16 ID:oKnR6fHJ
プリウスって、「奥目」なんだよな
空力の関係だと思うけど

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55a8-csvI):2017/03/10(金) 12:35:05.32 ID:huI0/o7h0
HVシステムや車高、ボディ形状とか諸々総合的に考えて雪国向きの車じゃなさそう

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-pXJL):2017/03/10(金) 12:48:15.44 ID:9G3EYZxRd
そうだね
だけど今回は4WDがあるから北海道とかでもかなり売れてるみたいだね

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-8sBm):2017/03/10(金) 14:12:40.29 ID:lc+WlTpRd
最初の冬は「道民の皆様お待たせしました」って大々的に宣伝してたしね
それまでホンダがハイブリッド4WDを店頭アピールしていたからトヨタディーラーも首を長くして待っていたのかと

オレも4WDなければプリウスは候補にも入らなかった
ただ、冬が不得意なクルマなのは間違いないと思う

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dd64-FCgu):2017/03/10(金) 15:40:20.57 ID:TP9Nb9pV0
PHVを使う人のライフスタイルとしては
500mとか通常では暖気も終わらない短距離の連続する平日買い物とかして
週末は長距離出かけるのを想定している

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-pXJL):2017/03/10(金) 17:07:33.30 ID:IESHMBXMd
だからC-HRの4WDはガソリンだけなのかな?
マイナーチェンジでハイブリッドにも4WDを追加するためと思ったけど。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-JT/Z):2017/03/10(金) 18:11:43.58 ID:BWczW1ld0
>>952
そういやこないだディーラー行って中古車コーナー見てたら3年落ち(4年だったかも)11000キロのG'sがあった
なんでも金持ちのオバちゃんが買い物の足に使ってたらしい
リヤのホイールが左右ともガリってた
こういう層に売れそうだね

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-pXJL):2017/03/10(金) 20:29:04.28 ID:sp+Kr4tyd
プリウスPHVをわざわざ4人乗りにしないといけない技術的な問題は見当たらない。
おそらくタクシーとしては使われたくないからなのではないか?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-7UNQ):2017/03/10(金) 20:46:53.81 ID:2jqkK+WH0
>>955
5人乗りにすると5人乗車時にブレーキ容量が足りなくなるらしい

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-pXJL):2017/03/10(金) 20:51:14.50 ID:sp+Kr4tyd
>>956
バッテリーが一人分の重さになるから?
しかしそのぐらいの重さの車なんていくらでもあるのに。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 21:39:57.24 ID:oKnR6fHJ
>>955
後席の真ん中に出っ張りがあるんだよ
追加バッテリーの収納スペースになってる
後席の真ん中には座れないわけ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-qxXY):2017/03/10(金) 21:54:59.72 ID:4x/p9ZsVM
>>955
カタログ見てたら後席の中央に充電器のコントローラが入ってた
バッテリーが後席から荷室に移ったから何が入ってるのか不思議だったけど一応4人乗りの必然性はあるみたいだね

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 22:47:12.69 ID:oKnR6fHJ
アクアの実燃費って23くらいらしい
燃費が26くらいつったら担当がアクアよりいーですねーと言っていた

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 22:59:44.87 ID:oKnR6fHJ
思うに、車重が重い方が慣性が大きいから
惰性走行で速度が落ちにくくて燃費が良くなるなんてことはないのだろうか?
もちろん車重が重いと加速も悪くはなるのだが

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebb9-7UNQ):2017/03/10(金) 23:17:22.81 ID:pLK/m5HZ0
>>961
うん、そうだよ。ずっと下り坂ならね

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 453e-pXJL):2017/03/11(土) 00:11:16.38 ID:pDDONE9x0
プリウスってリフトバックだよね
なんでセダンに分類されてるの?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebf0-7UNQ):2017/03/11(土) 01:13:17.27 ID:z7JG7JuX0
アクアから乗り換えで決めてきたよ
納車が待ち遠しい…

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5da9-/f89):2017/03/11(土) 06:49:12.14 ID:sRHc087z0
前後の外観をPHVしたマイナーチェンジ希望
絶対売れると思う

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd0a-JT/Z):2017/03/11(土) 07:57:36.67 ID:mu30PJZF0
>>965
売れるだろうけど価格帯が全然違うからうまくアレンジしないとPHVオーナーからクレーム出そうだね

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 09:14:53.27 ID:vin/mVdm
次スレ立てますね

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 09:17:18.77 ID:vin/mVdm
次スレ

【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★44【4代目】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489191389/

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bd20-busz):2017/03/11(土) 09:30:23.41 ID:ql7dAGrW0
前後の外観て別に悪くなくないですか
ライトのデザインもいいし
どっちか言うとケツデカ重心みたいなとこが変なだけで

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-qxXY):2017/03/11(土) 09:53:58.39 ID:G2xs/tKlM
PHVは実物を見ると思いの外ホンダグリルが小さくて写真ほど良くは見えなかったけど、そんなにあのデザインって欲しがる様なもんなのか?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15bc-HQOP):2017/03/11(土) 10:14:15.05 ID:PMAnOUzi0
自動車評論家には感心するよ、phvは重量が増した分低重心になって運動性がすばらしいだって。それならプリウスの床に錘を乗せれば済むこと、バカじゃないか?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55a8-csvI):2017/03/11(土) 10:34:17.23 ID:Fh5kT19+0
それっぽい事書いて好事家を喜ばすのを生業にしてる連中だからね
鵜呑みにしないで自分で判断するのが大事

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d1f-aqrH):2017/03/11(土) 10:57:11.79 ID:X9VtZGQO0
リーフは低重心の上にミッドシップなので
ハンドリングが素晴らしい

プリウスってプッw

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-rGVt):2017/03/11(土) 11:45:29.60 ID:JnshEiGIa
PHVってシート一番下でもハイブリッドよりたかい?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed23-oGwt):2017/03/11(土) 16:41:06.41 ID:BJhUBj6g0
素の50プリウスって世界一アバンギャルドなエクステリアの市販車だろ
スクープを最初見たときは何かの間違いと思ったし。
こんなクセのあるデザインの車が平然と売り上げ一番になるって日本人すげえと思う

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55a8-csvI):2017/03/11(土) 17:13:18.76 ID:Fh5kT19+0
世界一ってすごいな。そんなに奇抜かね。
見慣れて最近は普通に感じる俺が異端なのか。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM11-qxXY):2017/03/11(土) 17:30:52.72 ID:G2xs/tKlM
>>975
それ、最近のフランス車の前でも同じこと言えんの?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e386-7UNQ):2017/03/11(土) 17:44:22.53 ID:D25DjPkr0
http://i.imgur.com/324bHjE.jpg
おっとそれはコレを見てから言ってもらおうか

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15b2-rGVt):2017/03/11(土) 18:11:44.89 ID:irj0AAdO0
このシート長く座ってると首いたぃ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 18:59:25.32 ID:vin/mVdm
>>978はグロ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ebf2-4lCO):2017/03/11(土) 19:30:58.64 ID:pHacWYyV0
>>973
リーフ?アレ低重心でハンドリング良いんだ
おばちゃんの車かと思ってたわ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-Xu3a):2017/03/11(土) 19:52:33.61 ID:W4NfuOzE0
本日納車されました

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b80-k0K4):2017/03/11(土) 20:08:21.68 ID:PWawgwxC0
おめ!
いい色買ったな。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd74-Xu3a):2017/03/11(土) 20:16:56.30 ID:W4NfuOzE0
ありがとう!

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa41-vJfl):2017/03/11(土) 21:59:52.37 ID:PDF8Sf5Ma
>>973
そんなコンパクトカーと一緒にしないでくれたら嬉しい。
遮音最悪。乗り心地悪い。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b46-7UNQ):2017/03/12(日) 00:40:02.75 ID:Nl0mj1eC0
納車待ちなんだけどこれ買っとけって車内小物アクセサリー教えてくださいな

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bf3-pXJL):2017/03/12(日) 01:26:29.27 ID:if9njdEu0
>>986
色々やったけど、電源ボックスと小物置きのマットは重宝したな

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4333-7UNQ):2017/03/12(日) 09:42:16.42 ID:uSe3aFLo0
この車、クリープとブレーキを使うような超低速のスピードコントロール難しくない?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ba9-3ag6):2017/03/12(日) 09:48:52.82 ID:ZC2nSczX0
パワーモードのまま首都高の速度10キロ未満から停止の繰り返し渋滞でも問題ないかと

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ab-63N/):2017/03/12(日) 10:07:03.87 ID:DvAkURam0
>>988
そういう時こそレーダークルコンの威力が発揮される

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b46-7UNQ):2017/03/12(日) 10:11:39.47 ID:Nl0mj1eC0
>>987
ありがとさん
今からオートバックス行ってくるわ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM19-bvDp):2017/03/12(日) 11:46:13.14 ID:ziN0RKTuM
パワーモードで走ってみたけど
燃費ノーマルと同じか、悪化した
細かいアクセルワークがやりにくい
俺はノーマルでいくわ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 15a9-/U5a):2017/03/12(日) 12:03:00.41 ID:hRLUXO3g0
アクセル細かい調整得意な人はパワーモードがいいね。そうじゃなければノーマルで十分。エコモードは極端すぎて逆に走りにくいと思う。

燃費悪いと思う人は速度計の横に瞬間燃費グラフ表示するといいよ。
いかにちょっとの踏み具合でシステム全体の駆動が変わるかがよくわかる。

中の人も言ってるけど、基本的に赤ゲージまで踏まなければ燃費良い。エンジン回っても充電してくれてるから。
CVTがギア比効率化してくれるから、ゆっくり加速より赤ゲージ行かない程度にさっさと加速して速度上げてから一度アクセルオフしてEV走行。
ここがプリウス専用の走り方。これ知らないのにプリウス批判するのはアホ。

おかげで今の季節でも通勤往復65km、毎日メーター読みで30km/lいくわ。
運転時間長いほど燃費上がるねえ。ほんとすごい車だわ。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-mj2V):2017/03/12(日) 12:07:26.50 ID:PmynOw3Ca
燃費最適構成のプリウスはやっぱ凄まじいね
慣れてないのもあるけどC-HRは20維持するのも大変だ
坂が多いしエアコン入れてるのもあるけど…

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3a4-JEev):2017/03/12(日) 12:51:44.22 ID:kew7euEr0
>>993
通勤でそんなに乗れるのがうらやましい

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 55d1-7UNQ):2017/03/12(日) 14:05:00.99 ID:59BWzPOp0
今日いつもの道(往復50キロ)をパワーモードで走ってみたけど燃費はノーマルモードとほぼ同じだった
でもピーキーになりすぎて足が逆に疲れたわ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-6q6/):2017/03/12(日) 15:12:04.98 ID:9vWIpvQwd
パワーモードはアクセルワーク慣れたら走りも燃費も最高に良い。
慣れてない人は標準でしばらく修行するのがいい。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ab-63N/):2017/03/12(日) 17:25:07.21 ID:DvAkURam0
アクセルをフッと抜いてEVモード多用するテクも、
パワーモードだとごく小さな右足使いで出来るしね

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ):2017/03/12(日) 17:29:06.39 ID:wFqdb5Iya
そして

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-7UNQ):2017/03/12(日) 17:29:27.36 ID:wFqdb5Iya
1000ゲット

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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