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【Cayman】ケイマン 44台目 【987/981/983】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/05(日) 04:45:21.52 ID:fZGc2xCU0
ケイマン/718ケイマン/ケイマンS/718ケイマンS/ケイマンR/ケイマンGTS/ケイマンGT4のスレッドです。

アメリカワニのグループを示すカイマン(Caiman)
そのアメリカワニが多数生息していたため名前をとった島々(Cayman)

ライバル
ロータス・エキシージ/アルファ・ロメオ4C

ポルシェ公式
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman/
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman-s/

前スレ
【Cayman】ケイマン 43台目 【987/981/982】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478077646/
【Cayman】ケイマン 44台目 【987/981/982】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482116934/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/05(日) 18:07:12.23 ID:7uI6M77F0
>>1
スレ立てありがとう

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/05(日) 18:10:48.67 ID:xtHbHlQp0
>>983
次スレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486237521/
スレタイは44台目になっているので次は46台目

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/05(日) 19:44:15.62 ID:vApJD7Tp0
ありゃ982をカウントアップしちゃったのかwww
44台目で納得!w

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/05(日) 23:34:47.39 ID:7WGAng3e0
銀閣スポーツ

 シコリモンこと実業家のなかっち氏(25)が、テレビ朝日系「朝まで生テレビ!」の
本番中に陰部を操作していたことに対する批判に反論した。

 なかっち氏は27日深夜放送の同番組に生出演したが、陰部を操作していたことに
ついて、視聴者からツイッター上でツッコミが入った。するとなかっち氏は、
「そのコメントもわかるよ。わかります。わかります。」と返信。
http://i.imgur.com/PTNh58O.png

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 11:44:37.28 ID:42izMzX40
マイアミブルーの718ボクスター見た@武蔵野市

気にしてなかったけど
確かにあれはちょっと・・・って感じの音だね

もしかすると
スポエグ付きだったのかな?

付けて方が音が大きくなるだろうから
4気筒には付けない方がいいのかも?

ケイマン買おうと思ってて
音には断らない(スポエグ等騒音嫌い)派だったから
雑誌等の音に対してのネガティブ記事は気にしてなかったけど
確かにあれはちょっと・・・
って感じた

スポエグ有無で聞き比べてこようっと

素とSでは
それほど音かわらないよね?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 12:31:25.70 ID:rO02p4zg0
すぽえきは必須でしょ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 12:41:58.19 ID:jJcP6lxf0
スポエグあると楽しいよ
でも6気筒のスポエグのがもっと楽しいよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 13:21:33.26 ID:7eh+6TFh0
キミもスター、あなたもスター、僕(も)スター?
 
https://www.youtube.com/watch?v=WEbmvrpwOwM

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 14:35:48.00 ID:xqUUv2dd0
ここ一月で3回PC行ったけど3回とも718の納車式やってたな
けっこう売れてるのか

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 14:47:34.32 ID:8LeIQTT60
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2750480/blog/39271410/

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 14:51:08.03 ID:rO02p4zg0
これが嘘松か

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 15:11:06.36 ID:ZxKm4qwZ0
同情の気持ちが全く出ないのは何故だろう

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 15:23:25.09 ID:t3yvPY8Z0
また今後が楽しみなブログが現れましたね。続編期待!!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 15:28:08.39 ID:dXWHiHrW0
981の中古より安い買取価格だったと読める。
所謂オプションは評価されない状態だと思うけど、ポルシェの常識だな。
フルオプするならやっぱり上のグレードでないと。お金のあるヤツはわざわざ最低グレード選ばない。
個人オクに出すのが良いケース。

高い勉強代で済ませられる&フルオプ買える&即買い替えするあたり、お金はあるのだろう。

ただ、ブランド買いの素人メシウマと思ってしまうのは何故だろうw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 15:49:11.18 ID:zGtCHaCO0
つかなんで1ヵ月で売るのかw
最初から乗る気なしてこと?乗ればいいのに

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 16:12:24.57 ID:ZxKm4qwZ0
718だとSと素だとそんなに違うのかね?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 16:13:20.16 ID:KiyfT0Gt0
そこはGTSだろ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 16:29:32.69 ID:t3yvPY8Z0
まあポルは買った瞬間200は落ちるし、フルオプなら300は落ちるよね。普通の人の
年収だ、恐ろしい。新車は金持ちの道楽だね、おれには無理ポ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 16:49:59.96 ID:rO02p4zg0
素の718で中古で600万以上ってある?
店の取り分が30〜50万としたら確かに200万落ちてるな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 17:04:41.83 ID:Ze74ZBMb0
フルOPってのは
自分好みにしたってことなんだから
そんなもん他人からしたらイラネって言われるなんて想像できないのかね?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 17:36:12.94 ID:t3yvPY8Z0
カーセンサーで780で売ってる718なら、仕入れは600〜650でしょうね。ヤクザな商売だと
つくづく思う、中古車業。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 18:33:15.63 ID:2y4pupi10
981GTS探してるのですが新車時からさして
下がってないようなのはなんで?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 18:48:23.13 ID:QK8KxpPv0
外車ってだけで基本100万はのせる
1000万オーバーの車両は15%は利益をのせる
30〜50なんてのは国産車だけ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 19:01:49.35 ID:dXWHiHrW0
>>23
6気筒NAミッドシップPDK公道最上位モデル。
元々数も少ない。というかまだ新しいよ?
業者買取価格が800万以上だし。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 19:35:11.00 ID:feQrRC+20
てかこんなブログ嘘じゃねーの?
写真もないし。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 20:20:42.53 ID:TJfL4iGs0
981sは今いくらで売れると思う?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 20:42:16.30 ID:jdxZHMsW0
2万キロまでで程度が良かったら480ってとこかな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:01:11.88 ID:TJfL4iGs0
PDKでも480くらい?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:03:37.27 ID:Y8p35x610
そんなん安いんかい。。。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:25:11.79 ID:jdxZHMsW0
認定中古車で本体価格700万ぐらいだから、買い取り価格はそんなもんでしょ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:35:21.90 ID:42izMzX40
ここは世の中に出たことない無職ばかりのようだね

そんなに簡単なら
誰もが中古車業をやるだろう

需要と供給
儲けもあれば損もあるだろう

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 23:36:23.14 ID:jdxZHMsW0
上の718の人は素+オプションで走り出し900、査定580ってとこじゃないかな?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 00:30:14.72 ID:DXIcDDiN0
ポルシェも2Lの巣は出すべきじゃなかったな!ある意味犯罪に近いよ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 00:31:04.68 ID:tJ/Hnv9m0
580は無理かも

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 01:45:05.52 ID:IPXHP95l0
ポルシェで4気筒(笑)かよってね

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 01:52:43.28 ID:5/3qI2Iq0
買取額は 420〜450 辺りを提示されたと思うぞ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 04:38:48.25 ID:8vWKCVCQ0
ねえねえ、これからOP付けないで素で買ってすぐ売ると定価以上で売れるのは何?
次期GTS3RSとケイマンGT4だけだよね?911GTSでは割れるでしょ?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 05:20:25.37 ID:jPB3sEZ40
貝満ひとみはケイマンひとみだったのか

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 08:10:55.89 ID:y1aS18CM0
◆アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たりさせてるだけです(これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです)

【BELLAGIO】ベラジオ横堤店☆★◆☆★PART10
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/1733/1486395818/

大阪ベラジオ肉欲サクラ実践パチスロ設定漏洩事件 ★4連
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486380076/

パチンコ店ベラジオの店長のLINEが流出! サクラを使い不正発覚 営業停止処分か 店は謝罪文掲載 2
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486174962/

パチ屋退職してきたから色々暴露すっぞwwwwwwww Part.2
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486107782/
-------------------------------------------------------

パチンコが原因の殺人事件、自殺、犯罪5
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read_archive.cgi/game/1733/1289258255/
-------------------------------------------------------

[解説]
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは1回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1〜2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。

・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間1億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います(神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります)。

・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)/ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利(資格)を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
 IDを変えながら自作自演のステマをしてます(2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる)。

・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利(資格)を販売してるようです。
 買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社(ピットクルー、イー・ガーディアンなど)、自民党ネット工作部隊(J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ)などか?

」」」」」」」」」

41 :sage:2017/02/07(火) 08:43:55.88 ID:8dV03SRo0
997と981 楽しさとリセールバルー考えたらどちらがおすすみでしょうか

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 11:09:59.71 ID:k/OjJUqw0
買った瞬間400落ちはへこむわ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 11:42:03.72 ID:z672rmug0
いくつかのOPしか加味されないからねー

でも値落ちで言えば
AMGとかの方がひどいけどね

ってか
それも含めてだろ
ポルシェ買うってのは

嫌なら86でも乗っとけよ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 11:43:49.59 ID:lW46ZIBw0
日本の信者だけ搾り取られてるからな
ほんといいカモよ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 12:02:35.25 ID:NeXF44As0
なんで86が出てくる?
寝落ち気にするならフェランボ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 15:22:10.61 ID:fs3nvBLT0
>>28
昨年末に595で売れたよ
スポクロやPASMはついてて2014年の18000キロ
480なら悪徳買取業者だね(笑)
ただMTだから割と良かったと聞いた
PDKの方が新車は高いけど玉数多いから安いらしい

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 15:38:49.82 ID:7cStRbix0
>>46
俺はMTは買取り安いと言われたが

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 15:42:03.74 ID:gXGpCVio0
MTは買う人が少ないので買取価格は安い
MTは買う人が少ないので供給されにくく高値になる

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 15:43:01.54 ID:Wiz8KUZs0
981素1年落16000kmスポクロ無し右PDKで600買取りだったよ。
新車820位だったかと。

また、718素で考えてるのだけどw、上の嘘松のフルオプなら乗り出し1000位なのでは?
コンフィグやってて、ACC,PCCB,LED,20吋、センサーカメラ、TV無しで900弱だから。

Cクラスの本革仕様midスポーツが欲しいからおそ松のがピッタリかもw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 16:00:46.20 ID:HqbovdM80
>>47
いわゆる普通の買い取り屋さんとかPCの下取りとかだと安い
物によるけど業者オークションとか個人売買だと高い
数少ないから当然だよ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 19:20:08.78 ID:/E6Ny9cF0
GTSでドリフト連発
 
https://www.youtube.com/watch?v=UiwVq_zCAbU

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 21:15:37.46 ID:wrfUOleW0
コールドスリープでもしてたのか?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 00:20:25.13 ID:BhulFr3S0
こんな雑な迷ったステアリングワークじゃクルマが勿体ない
谷口信輝に乗って欲しい

54 :sage:2017/02/08(水) 00:37:16.38 ID:T1z//ZuF0
■■290万で売ります

987S At 右 65000キロ 白 ウオポン修理済み プラグ、エヤクリ社外品交換済みなのでまぁまぁ速くなってます。
乗り心地もマル秘部品装着済みなのでまろやかな乗り心地です。
ガラスコーティング済み
PASM付き、タイヤはミシュラン2
、オイルはモビワン
納車します

気持ちいいように仕上がってます

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 00:44:56.87 ID:T1z//ZuF0
追加、、一年半前購入で購入時より2、3割は速くなってます。
表現するなら、オーっ結構速くなったなぁ、てな感じ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 00:56:06.21 ID:6CQqVpxh0
390万で買うから連絡頂戴

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 05:12:51.89 ID:ufMY8oIK0
GTS( 340PS )お尻を振って走る、走る…
 
3分43秒
https://www.youtube.com/watch?v=FdrdOWNpHMM

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 06:45:08.32 ID:J+E0bKkK0
>>53
自分で同じようにしてみ?理由が分かるかもな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 09:04:26.23 ID:91UL+bO90
今ベンツ乗ってるんだけどリセール悪いなあ

ポルシェってリセールはマシな方?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 10:04:42.54 ID:sIPWEcb30
ポルシェリセールいいじゃん
Sで480ってびっくりした

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 10:52:42.85 ID:CfMPMgC/0
>>59
ポルシェの方がリセール良い。
AMGより物凄く良い。

ただベンツ同等の装備(走行性能以外)にするとOP代だけで200万くらい。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 16:20:36.54 ID:FlwRzl4s0
MT右ハンドル探してるけど中古あんまり玉ないね

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 17:32:40.25 ID:PbNJCYSC0
MT右はほんとすくないね。左MT右は右折危険すぎてもうやめた。右MT右欲しい。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 17:48:55.10 ID:ss3pT7ml0
普通に新車で買いなさい

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 18:03:06.77 ID:CSsWgA200
718の右MT納車待ちです。
セールス氏の話では9割以上がPDKらしいですよ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 18:56:18.61 ID:QJSKB8xE0
金持ちがAT買って
乞食がMT買う流れでオケ?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 19:07:48.64 ID:p2Kekjz20
乞食の俺はGTSのMTを新車で買ったよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 19:09:48.20 ID:p2Kekjz20
その流れだとGT4も乞食用だよな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 19:35:36.33 ID:J5WoeQOA0
GT4の右MTならけっこうありますね

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 19:43:23.17 ID:y1D0Ao3B0
911R買ったオレの知人はどう見ても乞食には見えんがw

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 20:16:50.06 ID:SXTFze++0
>>66
なんも言えね〜www

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 21:50:27.29 ID:n567YA1T0
つーかオプション多いから自分仕様を作れるんだし新車以外あり得ん
人気のオプション?知るかボケ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 22:18:16.39 ID:XjQ0sTfb0
>>72
激同

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 22:28:33.58 ID:8ASX3UzV0
中古を買ったけど自分仕様にしたよw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/08(水) 23:32:38.86 ID:CF2YVCIs0
18年式カレラS4万Km査定したら300万いかなかったぞ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 00:06:44.14 ID:wlmeXDWg0
>>61
リセール良い分オプションが激高ってことですね

あまりオプションつけずに乗る分にはお得に乗れそうですね

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 02:22:27.96 ID:6e6vnDbU0
ボンネット内とリアトランク周辺が981と部品が共通っぽいとは思っていたが、982のヘッドライトって簡単に外せない仕様ってマジ?

http://minkara.carview.co.jp/userid/132516/blog/39139339/

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/09(木) 08:14:24.47 ID:cUVyAdta0
>>75
ティプトロですよね?
売値もほとんど400万円台みたいだし仕方ないかも

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 16:17:04.37 ID:KUYP1BtC0
ケイマンのライバル?
https://www.youtube.com/watch?v=Zf1jwdrzmMQ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 19:27:29.43 ID:UZL3x1RW0
同じようなエンジンだしな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 19:30:58.42 ID:KnNJLnGS0
>>79
トモちん、セクシー
シートベルトが胸の谷間に・・・・・・
あーシートベルトになりたい

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:12:48.20 ID:ajRYYVRy0
開発者がケイマン参考にしてるし

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:45:00.17 ID:5aSVTQLO0
BRZはスバルだけあってめちゃくちゃ良いよ
あれが300万円台で買えちゃうんだから日本は幸せだ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 22:09:31.78 ID:BBu0pilQ0
三分の一の値段で買えるけど楽しさも三分の一ってことはないだろうし良いクルマだと思う
俺は買わないけど

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 22:14:41.20 ID:oFWHuSlW0
ケイマンと初期トヨタ86が家にあるけれど、どちらも良い車ですね
自分はほとんどケイマンか4ドアのメルセデスを運転することが多いですが

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 22:16:36.60 ID:oFWHuSlW0
>>84
一度86の運転を試して下さい
思いの外楽しいですよ
勿論購入はお勧めしませんが

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 22:17:45.37 ID:ajRYYVRy0
リアの限界が低いしな

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 22:37:34.77 ID:hsE8twZ/0
86はミッションとクラッチが全然駄目

現行のロードスターの方が断然楽しいな
どちらも遅過ぎて、パワーの差は感じない

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 22:48:57.74 ID:1kzhuCGn0
BRZはちょっと弄ればケイマンなんかより全然速くなるけど、ケイマンの6気筒NAのフィーリングは唯一無二

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 23:48:32.93 ID:upFJnDNB0
今日出てる中古GTS フルオプだね。ちょっと前にもフルオプ仕様あったけど即売り切れ。
というか投げ売りしすぎ。オーナー死亡で処分された個体かと勘ぐってしまう。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 01:50:52.93 ID:EhyzXqpB0
86
ボディ剛性が低すぎなのだけが欠点で
だけど実は面白い
ケイマンとは比べ物にはならないけど
入門用にはロドスタより良いのは事実

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 04:12:33.21 ID:lQSE6pBP0
BRZ STIは素のケイマンより楽しくてガッチリしてる

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 04:32:41.24 ID:UmMyFSie0
スバルンペンお断り

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 06:16:52.07 ID:kysn+4iB0
S207STIは傑作だと思う
セダンだから欲しいとは思わないが

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 12:49:23.42 ID:y3zh+U260
ボクサー積んでるだけでスバルが粘着するのは迷惑

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 13:34:13.67 ID:Fs3cSemy0
だったらスバル乗ってろよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 14:19:36.42 ID:8logvlU90
4気筒の高級スポーツカー買ったひといる?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 14:21:46.15 ID:1AgqX85k0
スバルは色んな車に噛みつくよー

アウディには四駆性能の戦い
ポルシェには水平対向の戦い
ゴルフRにはWRXSTiの戦い

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 14:26:18.59 ID:K2dCGiN70
以前スバル乗りだったが、ポルシェはまったく世界がちがうね。比較にならない世界。
買ってみて初めて分かるよね。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 14:26:57.93 ID:yKPx6VW30
914

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 14:45:17.44 ID:1BTSk9Ku0
スバル乗りは自分の車自慢するとき、ポルシェと同じエンジンなんだよねーと言うようになったからね。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 15:34:09.92 ID:UmMyFSie0
ポルシェの威を借るスバルンペン

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 15:51:46.82 ID:67ne5Jpi0
まさかポルシェのスポーツカーが4気筒になるとはね

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 16:30:44.19 ID:UmMyFSie0
GTS買って一年足らずだけど
買っといて良かったわ
とりあえず車検までは様子見かな
次期GT4が6発NAなら乗り換えたいな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 18:04:29.73 ID:pWNe8yLz0
セカンドがゴルフなんんでゴルフスレにもいたんだけど、
なぜかスバリストが荒らし常駐してたね。
なんだろうスバリストって。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 18:07:39.38 ID:q6F4qpVf0
ケイマンはゴルフバッグ積めるんだよな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 18:51:05.83 ID:iXQ3O+Q00
>>106
ゴルフバッグ?
キャディバッグは積めませんね

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 18:51:37.17 ID:iXQ3O+Q00
http://i.imgur.com/i8gpMpn.jpg

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 18:52:57.57 ID:iXQ3O+Q00
http://i.imgur.com/MOgRUEP.jpg

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 19:05:21.43 ID:pWNe8yLz0
ああ、フロントに積んだのね。で?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 19:08:02.32 ID:iXQ3O+Q00
は?
フロント、リアにも積めないと>>106さんにレスしただけですが

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 20:10:29.83 ID:qi/gjYHp0
>>107
デラに聞いてみ
入るヤツあるで〜

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 21:19:11.88 ID:HvpvVN4i0
987の時はそこそこ積めたらしいけど、リアは狭くなったしな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 21:53:35.68 ID:aENrBCvT0
お前らは欲しいと買う物欲の塊だから金たいしてもってねえんだよw

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 04:38:13.61 ID:GvFJ3CMo0
ワルター・ロール氏・・・
 
https://www.youtube.com/watch?v=5nmk95p7xXk

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 08:42:52.57 ID:V2T7BfZl0
718 右 MT入手された方 または試乗された方いますか?
ペダル配置 左足の置き場ありますか?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 09:18:42.60 ID:PlIax4pT0
718(982)も981ペダル配置は同じだろjk

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 10:04:10.63 ID:hpXQB/180
キャディバッグ 9.5 スタンド式 7インチスタンド式なら981に2個詰めますよ
フロントトランクにボストン入れれますし。 1人で行くなら助手席にも詰めます。
底が丸いふつうのキャディバッグなら厳しいと思います。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 12:24:59.12 ID:q6uwGXvH0
987にロードバイク積んでトライアスロンに来てたやつがいたんで、
981買ってトライアスロンに行こうとしたらどうやっても積めなかった。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 14:40:38.53 ID:ZJR1qrI10
チョコもらってきた
これ美味いんだよな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 15:00:30.70 ID:h9lZg89c0
普通にこのこと言っただけだろ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/144/499/cb798a93e2.jpg

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 16:03:19.12 ID:R5FNIjOj0
なんかグロいw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 20:29:01.07 ID:1mIIfBfd0
>>121
これ、寝そべれば4人乗りできそうだな

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:39:26.86 ID:+Z5J1ZE00
>>123
座布団1枚

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:33:48.51 ID:KyQAtRM9O
987と981が100mタイムおなじみたいなんですが、差はほとんどないのですか?
987S at から981素のat パドルにしたら楽しさ落ちますか

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 23:38:03.16 ID:YsOC6m7t0
初めてポルシェ買って親戚ン家行ったらじーちゃんに「ツチノコや!」言われたorz

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 09:08:35.53 ID:zaUN0ieG0
>>126
それだ!
なんかに似てると思ってたんだ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 11:57:39.57 ID:W5XIIF6r0
ツチノコ見た事あるんか

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 12:15:46.89 ID:vUd27phV0
カエルはよく聞くが、ツチノコとかどこをどう見たらそういう発想になるかわからん

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 16:16:48.43 ID:Y/QjjPwt0
バチヘビな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 16:17:45.08 ID:DqR8EXxV0
http://i.imgur.com/HgZI5AM.jpg

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 17:56:30.54 ID:sUiFkhh+0
>>128
道端でケイマンに似た生き物がいればそれがツチノコということか?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 19:32:13.95 ID:LKww7Hib0
GT4RS 4Lで決定ですねw

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 20:25:17.74 ID:BddXxjt/0
>>133
6気筒決定は嬉しいですが、4Lまではいらないんですよね。

GT4でドアの紐を普通のレバーに交換した方っているのでしょうか??

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 21:06:08.82 ID:juCA3n+80
>>133
ソースは?
3.8で良いと思うんだけど9000レブのエンジンなら欲しいな!

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 21:27:58.33 ID:LKww7Hib0
これ⇒ https://goo.gl/KYOYFt

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 22:58:29.60 ID:w6GoUuiD0
辿って元ソースのコメント読んでみるといいよ
http://www.caradvice.com.au/521608/cayman-gt4-rs-did-a-porsche-dealer-just-leak-the-brands-next-big-thing/

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 01:13:17.47 ID:76bjTbOl0
皆さんガラスコーティング幾等の使ってる?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 06:58:19.16 ID:SBh+BJfg0
オレがディーラーで聞いた話しだと
GT3、GT2RS、GT3RSの話しはあるが、GT4,GT4RSの話しは全く無いとのこと。

出ない方が有力っぽいがな・・・

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 07:15:47.46 ID:4Q6ghA2J0
>>138
施工店で88000円

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 08:46:48.66 ID:vW3mnn7r0
>>139
出ないときは4気筒横置きエリーゼにします。
カレラは孫が出来たらでいいかな。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 11:22:35.78 ID:TsYW/ETk0
>>139
GT2の話ありました??
私のディーラーではGT3とGT4は出ると聞きましたがGT2はなくなるかも?と

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:50:55.02 ID:sj/totfK0
GT3とGT2は予約開始日についてもすでに準備してますよ
GT4はまだ予約日までは確定してないけど間違いなく出る

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 12:54:34.81 ID:IlkzWoD00
718みたいなだっさいデザインなら要らんけどな

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 13:18:14.33 ID:bdZtmFc90
718貶す俺カッコイイ!

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 14:12:32.02 ID:lsUDPYJd0
718はデザイン良いだろ
4気筒だからダサいだけで

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:02:57.78 ID:g6WAFZ6w0
981のがかっこいい気がする

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:05:20.63 ID:tRpjaZ1D0
見た目なら断然718だな
981乗りだけど

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:36:56.29 ID:vXiiKsbh0
>>148
718がちょっとウーパールーパーっぽく感じる
981乗りだけど981が好き

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:44:10.12 ID:i7qxfYHr0
981でもボクスター系とGTSは
718の顔よりかっこいいと思う
718のサイドダクトとリアガーニッシュが
実物はチープで残念だった

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 16:23:44.33 ID:BTvzMAVV0
顔は981顔がフェラーリっぽくて迫力あるね、まあ見分けやすくていいんじゃないかな

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 17:20:33.54 ID:RNPX/5Ak0
718はミニフェラーリみたいでかっこいい

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 19:05:12.90 ID:cj1qL88X0
なんか荒れてきたけど
俺も断然718だが

票が割るのは良い事じゃないか

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 19:14:31.58 ID:TsYW/ETk0
>>153
貶し合いじゃなければオッケー!
デザインも音も好みだしね

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 21:21:50.35 ID:bN8B0S5F0
今日987に出会ったわ、オールド感はあるけれど可愛いね
最近ずっとノーマルエコモードで乗ってるから久しぶりにスポーツにしたら
20馬力くらいうpしたんじゃないかってくらいのレスポンスでワロタw

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 00:01:18.86 ID:+35ETt/50
単に冬だから

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 07:18:05.55 ID:FqJYNTTY0
ポルシェカワイイな 和んでしまう
http://i.imgur.com/aroDkDh.jpg

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 08:11:37.20 ID:lm9ESPJJ0
これが世界の東大だw

JASRAC理事で東大の法学者、嘘バレして女の子をブロックw
からの逃亡中www

http://i.imgur.com/a8Tqj9t.jpg
http://i.imgur.com/P9nhfBN.jpg
http://i.imgur.com/TDT4zmN.jpg
http://i.imgur.com/AfJqTX1.jpg
http://i.imgur.com/JIabT8x.jpg
http://i.imgur.com/g0yp8Hi.jpg

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 11:55:34.56 ID:+j7oKvTK0
なんでケイマンのホイールナットって錆びちゃうの?
国産車ではこんなこと一度もなかったのに。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 14:53:40.26 ID:iatZwUe+0
>>159
ちゃんとした粘りのある鉄だから

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 15:24:19.01 ID:2aeX+EdW0
>>159
独ガス車はそんなもんです

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 15:40:37.61 ID:VuK9aHJ20
ケイマンの純正ホイールボルトわりと高級ですよねw
ロングの社外品に交換したけどやっぱしょぼい

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 18:34:23.16 ID:QjKTqwfm0
高級なのに錆びちゃうって意味ねーなw

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 18:38:04.13 ID:8lOPydHC0
表面処理どうなってんだよ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 18:38:30.72 ID:AlUHy2r80
>>160
トンデモ擁護でワロタ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 18:58:40.75 ID:nugkvROU0
>>165
現物見たこともない人→エアーや単なるアンチにはあの立派なホイールボルトは分からんわな

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 19:05:54.11 ID:vh3WRsH90
粘りのある鉄w

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 19:11:10.25 ID:VuK9aHJ20
ブレーキローターも放置してたらすぐ錆びるらしいよ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 19:48:05.02 ID:AbbfFLdz0
>>167
知らんの?
鉄に粘りはあるよ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 19:52:09.56 ID:+PA1vK9t0
ブレーキローター錆びるってw
ワザとボケて言ってるんだろうが、反応してみるw

ポルシェの新車は富裕層がメインターゲットだから、
君たちの様な青空駐車場保管は品質要件で想定して無いんだよ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 19:53:42.54 ID:ysBgWrhu0
>>170
富裕層は4気筒のケイマンを買いません

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 19:59:03.95 ID:psTAHZwv0
このスレってオーナー少ないんだろうなぁ…
乗ってりゃ判ることを草生やしてみたり、乗ってもいないのに知ったかしたり、何がしたいんだろ?
私は987Sね、別に金持ちではないよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 20:00:16.64 ID:+PA1vK9t0
ケイマン、ボクスターのメインカスタマーはアメリカだよね。

多湿屋外保管のアジア人貧困層の声はAGに届かないんだろうw

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 20:01:20.39 ID:8fQ+Ylvh0
981sで札幌なんで半年は車庫だけどローター錆びたりはしないよwww

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 20:07:23.68 ID:AbbfFLdz0
ガチャンゴン!
鍵ズブリ
ポーンポーンポーン
ドルルルルヴォーン
ブーン…ブーン
バキッ!
ボリボリボリボリ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 20:13:40.41 ID:8fQ+Ylvh0
>>167
安モノの鉄に防錆のメッキ塗装とかのボルトはポッキリ行くよ
ポルシェのホイールボルトは911もケイボクも共通でカラーもしっかりした高級品

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 23:14:36.36 ID:iSSywDDw0
錆びた方が緩まない

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 09:16:41.35 ID:fcnC+lkl0
ケイマンのボルトはともかく
鉄の粘りっていう概念はあるぞ
鉄は合金の混ぜ具合で弾性塑性変わるから

ローターはそういえばあまりさびないな
俺はカーポート保管だけど
まあちょっと長時間乗らないとさびる
当たり前である

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 09:19:23.94 ID:fcnC+lkl0
ところで
ケイマンでサーキットに行くにあたって
(走行会でもトライアルでも)
バッテリー端子やオイルキャップのテーピングってちゃんとやっていますかね?
走行前検査でも点検されてる?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 10:11:41.74 ID:Wupix/FB0
高級と高品質と高性能ごっちゃにしているばかも居るようだ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 10:24:10.80 ID:GC4pd07y0
>>177
ちょっと苦しすぎる擁護だな。
錆びないナットで緩んだことなんてないし錆びない方がいいと思う。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 10:46:46.62 ID:zzTqV5CM0
>>179
やらないですね。チェックも無いです
ミッドシップでそこまで破損した時は大破でしょう

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 11:09:18.98 ID:3u6Ckwa00
>>179
念の為にしてるよ。
キャップテーピングに助けられたことは無いけれど、気持ちの問題。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 13:14:56.60 ID:Ft+TaGGP0
オーストラリアのポルシェ販売店が、未発表の「ケイマン GT4 RS」についてうっかりSNSで漏らす - Autoblog 日本版
http://jp.autoblog.com/2017/02/15/porsche-cayman-gt4-rs-leak/

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 15:00:41.20 ID:IDLADEip0
日本の販売店も情報来てるのかね?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 15:45:16.59 ID:gJBtlj8i0
ケイマンじゃなくてGT4で出せばいいのにGTRみたいに

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 16:29:59.63 ID:buEbnFk/0
ポルシェ商法とはいえ完全に上位互換だな

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 20:02:28.84 ID:KPkVYNwd0
>>184
これ718じゃなくて981で出すってこと?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 20:08:52.07 ID:gJBtlj8i0
別にMRが911と並んでもいいじゃないかと思うめんどくさい
安くしないとダメなの?
フェラーリとかもごちゃごちゃでしょ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 20:26:44.35 ID:KPkVYNwd0
ガッツリ書いてあったわw
>>189
こだわりなんだろうなあ
まあ今後は960なり988なりで多少変わるかもしれんが

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 21:00:13.70 ID:uP4vAzWv0
GT4RSが出ると聞いて来たけど、あまり盛り上がってないなw
俺は超楽しみ!価格も含めて!

192 : 【関電 75.4 %】 :2017/02/16(木) 21:12:26.22 ID:78ewPMbX0
>>184
 
  ( ゚д゚ ) ガタッ
  .r   ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 21:16:27.56 ID:eT6S8wa+0
>>191
私は激しく期待しています。前回は買い換えタイミングではなかったので手が出ませんでしたが、今度こそは!
昨年からディーラー担当者には予約開始を一番にアナウンスしてくれとしつこく念押ししています。発表前の予約金は受けてもらえませんでした。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 21:22:13.05 ID:2bwU4CYR0
>>193
出たとしたら乗り出し1500万円って所かな〜
サラリーマンでも買える最後のNAだなぁ

他のPC当たって見たら?
予約受付てくれるよ!

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 21:22:52.04 ID:5rZfP1Oa0
RSとなればスペック的に991.1越えは確実だろう。
価格は911S以上、GTS未満と予想。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 21:32:54.91 ID:uP4vAzWv0
GT3RSのエンジン載って1500万チョイなら超お買い得だね

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:32:33.94 ID:Wk8OWDVZ0
GT3RSのエンジンってチタンコンロッドとかだろ。

ケイマンに500ps級のっけるにはリアサスがストラットのままじゃダメだし
そこまでやるなら2000万超えるぞw

4リッター載る訳がないわw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:56:01.70 ID:eT6S8wa+0
>>197
GT3 475ps vs GT4 385psですから、GT3RS 500ps vs 420ps以下のGT4のハイチューン版じゃないでしょうか。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 22:59:39.85 ID:xN+VQwD20
'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://www.youtube.com/watch?v=8vsPFhrSq5M

Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=RSZiutoGnJM
MISSY ELLIOTT - I'm Better | Kyle Hanagami Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=YyxeJnAfv-w
Missy Elliott - I'm Better Ft. Lamb | Robert Green Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=rNNdYtXQYCQ

YANIS MARSHALL HEELS CHOREOGRAPHY "HERE COMES THE RAIN AGAIN" EURYTHMICS. FEAT JADE CHYNOWETH.
https://www.youtube.com/watch?v=5ylZHuVITP0

"SHAPE OF YOU" - Ed Sheeran Dance | @MattSteffanina @PhillipChbeeb Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=lq5oUOKh368
Ed Sheeran - Shape of You | Robert Green Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=5ELWbbjwny4

CLOSER "The Chainsmokers" | @PhillipChbeeb & @MattSteffanina
https://www.youtube.com/watch?v=mWiMw79PW-8
Dytto | FrontRow | World of Dance Live 2016 | #WODLive16
https://www.youtube.com/watch?v=zOyA92EicfM

The Way | @PhillipChbeeb | @Kehlanimusic | @Chancetherapper
https://www.youtube.com/watch?v=fIaGieE_Jyo

"TEAM" - Krewella Dance | @MattSteffanina Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=DroIMQr0e3I

COLD WATER - Major Lazer Ft. Justin Bieber | Kyle Hanagami Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=_cZSslxIrdc

CIARA - Ride - Choreography by Alexander Chung | Filmed by @RyanParma
https://www.youtube.com/watch?v=mv3KwTVrqrA

"BAD AND BOUJEE" - Migos Dance | @MattSteffanina Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=vXUQcr1kTHQ
LL

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 00:17:34.88 ID:v+HF3vnY0
>>197
そうなんだよなぁ・・・、当然馬力に応じて高くなるよな〜
>>198
私も激しく期待しています。でも不安も・・・
その420ps以下のエンジンは何がベース?、前のGT4は997s?991s?のベースがあったから出来たんじゃ。今更廃盤の3.8NAなんか作りますかね?
噂のようにGT3RS4.0のデチューンならうれしーけど、わざわざ安くして100psもデチューンしない気もします。
私はやっぱ確定情報待ちですかね、1500万握りしめて予約して500ps級なんか乗っちゃったらお金足りないw
お金足りても最悪出てみたらGTSのさらにブーストアップ版でしたなんて…、400psくらすならなんとか4発2.5Tでもいけそうなだけにあやしいっすよ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 00:31:12.76 ID:K3MZj4NZ0
少なくとも後期GT4は噂のレベルにすぎん。

ポルシェ定番のプロトタイプの目撃すらまったくない。
GT2は有るしGT3RSは確定路線だが、GT4はまだ妄想のレベル。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 01:07:54.22 ID:2S0mncIB0
GT4RSはGT3との価格差が気になる
500万は離れてないと普通GT3に行くよね

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 01:33:53.11 ID:IEKN6FHr0
次期GT3は2000万円を超えてくるだろうから、GT4RSがGT3RSのデチューンエンジンで1700万円位なら嬉しいな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 01:38:28.17 ID:cqDnGUjT0
ケイマンが1700万とか偉くなりすぎw
ありえんでしょ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 03:31:10.32 ID:v+HF3vnY0
>>193 >>一番にアナウンス
あっあと思い出した、多分情報はここが一番早いよ。
前回の時ここで「発表あるよ」って情報仕入れて、翌日点検でPCいって話したら営業まったく知らんかった。
整備待ってる途中で営業にも情報入ったみたいで「はやいっすね〜」ってびっくりしてた。
買う気があればあのタイミングだったら一番乗りだったかも。

情報通の方また今度もおねがいしますね。

206 :◇ 情報通 ◇:2017/02/17(金) 03:42:58.69 ID:FSnj8zIP0
>情報通の方また今度もおねがいしますね。
 
了解でつ!(`Д´)ゞ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 03:53:45.89 ID:04UiOcvC0
つーかGT4ネタ2回目の今更感。
ディーラーが知ってる〜とかそういうの無いから。

ポルシェ的にはターボ推しすぎてNAは出ない方が現実的。
他社みんなターボ化完了してるしね。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 07:08:37.54 ID:loCOogoZ0
>>204
>ケイマンが1700万とか偉くなりすぎw
>ありえんでしょ
GT3RSのエンジンなら1700万でも安すぎだろ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 07:22:25.53 ID:Da5C3O8T0
ガセだろな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 07:28:02.81 ID:rawFclVm0
少なくとも、これまでのポルシェの方程式からは、GT3が出て1年後にRSが出る。

よって、GT4RSが出るなら、その前にGT4が出ないとおかしい。

判るよなw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 08:56:22.87 ID:6EEhFFZ/0
4気筒がだめでも5気筒なら良いよね?ってことで

AUDIの直5ターボで400ps、荷室削除の上エンジン縦置き。
ベロロンと整わないお下品なサウンドもゲッツ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 10:48:39.36 ID:cVpUkf3/0
GT4は前期981で、RSは後期982でってことじゃないの?
最近のポルシェは結構ご都合主義だし

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:00:20.97 ID:epI3vtWL0
絵に描いた餅というか

いや豚に真珠かもな

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 16:49:50.04 ID:+8Np/gzB0
>>206
情報通の人… キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 17:33:16.65 ID:JB7L0Hk10
スポエギでアクセル離すとバリバリパンパン鳴るのはどういう仕組みで出る音なの?
素人にもわかりやすくお願いいたします。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 18:14:27.00 ID:DPExhopw0
>>215
アフターファイヤーじゃね?

排気効率が高くなる事で混合気の流速が上がり、燃焼室から早く排気が引き出され、燃え残ったガソリン
が排気管内や排気口で着火する事象
マフラーから、「パン」というか「ポン」というか、軽い破裂音がする

混合気におけるガソリン濃度が薄いと起きやすい現象だが、排気効率が高いマフラーではよくある事だが
あまり多発するならエキゾーストマニホールドや触媒、消音器などが痛むので見てもらった方がいい

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 18:30:34.62 ID:IEDIKi/p0
マフラー短いから抜け良すぎなんだろね
ノーマルモードでもなるよ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 18:38:16.56 ID:+UeMUWGZ0
いやいやw
あれわざと演出でやってるから
数年前からの流行りだね

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 18:43:48.96 ID:+e17DX1q0
俺みたいにあの音好きなやついるからね

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 18:53:56.75 ID:IEDIKi/p0
昔のF1とか好きな人は好きだろねw

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 19:13:14.33 ID:bR4to3q80
>>208
そのままのエンジンならな
大幅デチューンでRSも糞もねーだろ
しかも991.2のカレラS以上の価格でそれより高くて遅いとか誰得だよ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 19:58:55.56 ID:ELZ+q2AM0
レコモンとかな

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 20:05:19.83 ID:83k1qKx+0
デチューンされてもあのフィールが残ってるなら価値あると思う

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 20:34:03.37 ID:QOolL9ls0
9000回るかな?
まあロムチューンでフィーリングは戻せるね

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 20:34:07.11 ID:7nyusTtO0
逆に耐久性上がるし、燃えにくくなっていいんじゃない?デチューン460馬力前後と予想^_^

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 20:45:40.24 ID:S4rPhADY0
ターボにして600馬力くらのモンスターポルシェにすればいいのに

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 21:05:39.67 ID:e+F7nl1L0
>>226
そういうのはRUFが

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 21:41:35.19 ID:s3oEovIU0
>>226
https://www.youtube.com/watch?v=-fKfWb_wJvs

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:26:36.28 ID:rawFclVm0
GT3RSの4リッターユニットは3.8に比べストロークアップ版だぞ。

つまり、チタン化されたコンロッド、特殊仕上げされ高回転対応してあるクランクなどは専用部品だ。
その他にも専用の部品を多く使ってる。

ディチューンなどと簡単に言うが、専用設計された部品は、
材質などを落としたとしても、専用部品として使う必要があり、
コストが掛るのは材料原価以外は同じ。

・・・つまり、4リッターエンジンを載せる決定をしたということは、
ディチューンなどで簡単にはコストダウン出来ないので、
その費用は車体価格にもろにのっかることになる。

足回りも現状のままでは特にリアの剛性が足りないので、コストを掛ける必要がある。

4リッターの高性能エンジンを載せて市場に出すにはどう考えても2000万の大台だろう。
これでもGT3RSからはマグネルーフやカーボンパネルを省略した仕様だ。


どういうことか判るよなw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:32:59.67 ID:W82cqT/40
つまりケイマンが960に進化するってことか...

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:47:10.66 ID:9oGLjXKX0
>>229
わかんねーな
専用設計されてようがどうだろうが、よりパワーと高回転の為のせっかくの設計を、911のヒエラルキー守る為にアンダーパワーにして回転落として出された日にゃ、
何の為の金掛けた専用設計なんだって話だろ?
全く無意味だ
精々、このエンジンはRSと同じなんだぜって自己満盆栽野郎の自慢話のネタにしかならん
積むならそのまま積め。そしてそれに見合ったボディと足回りを用意しろ
でなきゃただの使えない飾りだ

別に足回りよりパワーが勝っててもそれはそれで面白いけどな
たかが400馬力台で2000万オーバーとか鼻で笑うわ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 23:13:17.76 ID:vgkbmAQx0
2000万ならいらねーわw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 23:13:57.68 ID:vgkbmAQx0
つか、その値段なら他の買う

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 23:15:37.74 ID:5z6/l2jg0
素人がここでああだこうだ言い合っても
意味無いだろ
ポルシェなんだから販売するなら
それなりな車で出してくると思うよ
正式発表されるまで落ち着け

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 23:31:33.98 ID:dwScYoO80
時期カレラのとレッドが拡大されるってことは、我等ケイマンも栄光の6鬼頭として蘇ることができるかも??

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 23:47:23.82 ID:9TUD8yjN0
なぜ?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 00:02:26.91 ID:5jul+8LK0
911の値段超えないようにしてくるから妄想もほどほどにな

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 00:14:19.65 ID:rIcfsmFD0
カーセンサーに1650万のPCCB付きGT4がでてきたw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 00:26:36.15 ID:KUVWYiz30
価格はいくらでもいいから、GT4RSはGT3RSのエンジン載せてくれないかな。
2000万以上なら221、231みたいに価値の分からない人が買わないから手に入れやすくなるし。
価値の分からない人は911を買えばいいと思うよ。
誰も買ってくれなんて頼んでないし、GT4みたいに人気になったら困るし。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 00:28:45.42 ID:mGhYgFtU0
カーセンサー見たら800万円チョイの991もあるからほぼ倍だな。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 00:55:27.46 ID:Dspwq5a70
別にGT4である必要がない
3000万でも4000万でも良いから、究極のMRなら買う
GT4と言う名前で出すなら1200万前後かな

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 01:04:05.18 ID:iypaF7Mk0
>>241
918買えばいいじゃん
1億800万だけど

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 01:21:22.55 ID:5SPktJdM0
>>238
なんでそんな値段なんだろ?
1200万代のも動いてないのに

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 08:35:22.03 ID:NXkoHA9q0
>>243
コレって社外のフロントリフターが付いてるみたいだな。
確か100万越え。
俺も安ければ付けたいんだけとな…

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 10:57:08.84 ID:ATvxN4ty0
GT4RSのネタだが・・

これ読むと3月のジュネーブでデビューとかw

これまでのポルシェの常で、この手の新機種がニュルとかで
目撃情報も無くでデビューは有り得ない。

GT3RSのエンジンが乗るなんて考えにくいし、
完全なねつ造じゃねえかw

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 10:59:20.59 ID:ATvxN4ty0
リンク貼り忘れた。

http://jp.autoblog.com/2017/02/15/porsche-cayman-gt4-rs-leak/

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 11:35:47.63 ID:lMkDK2+/0
GT3RSのエンジンでは無いだろうね
たぶん前期GT4のエンジンにクランクシャフトだけ変更したストロークアップ版でしょ
インマニやスロットルは変更してくると思うので、GT4の改良版なのは間違いないでしょ
ボディはそのままかもよ、羽だけデカくなるとか

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 14:31:00.29 ID:pBw1LgJD0
現GT4が3.8CSのデチューン版なのにいきなりRSのエンジン載せるわけない。
せいぜい3.8CS同等+PDK。

それより718のF4tをブーストアップするだけと思うな。
2.5なら軽く400馬力出せるだろ。
A45Amgは2.0で今380で次は400って話だよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 14:40:23.94 ID:K27lYZ2I0
そういえば
RUFのあれはどこにスーパーチャージャーキットを納めていたのかな

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 15:02:48.56 ID:ATvxN4ty0
>>247
こいつは去年からずっと4リッターってほざいてる妄想厨だなw

5月くらいまでにニュルとかでの目撃情報が無ければ718のGT4は無いのが確定する。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 18:12:18.07 ID:8+nCUEsj0
>>248
GTSはそのパターンかも。ターボなんだから出せる限界パワーで勝負だよね。
ポルシェの意地にかけてターボで他社には負けられません。

水平4気筒でも430psなら981ヲナも文句は言うまい

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 18:27:49.36 ID:lMkDK2+/0
>>251
何言ってんだか
981とは、もう同一カテゴリーでは無いだろ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:22:44.24 ID:JeHnrS/j0
>>251
ポルシェがそんな気前いーわきゃないw

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:27:15.67 ID:0gPDW6cx0
>>248
それはGTSだよ
4気筒のRSはありえないだろ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:34:50.87 ID:iypaF7Mk0
4気筒ターボでいいから450馬力で1200万でGT4出してくれればいい

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 20:06:34.32 ID:ZMEzTcmm0
GT3が4.2LになるんだからGT4RSが4Lになっても不思議じゃないだろ?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 10:35:29.35 ID:B0UIXTOg0
GT3RSのエンジンじゃないにしても、RSらしい味付けにしてほしいな
現行GT4はちょい物足りない

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 14:13:23.33 ID:/gDfT95V0
718素検討中ですが、MTだと契約しても年に一回の発注だから
相当待たされるといううわさですが
締めが何月ごろとかあるんでしょうか。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 14:46:46.20 ID:ZgdxIMBn0
>>255
4気筒いらん

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 16:15:55.67 ID:UMIR5NyW0
前期GT4のニュルタイムがラジアルタイヤの718ボクスターSを辛うじて2秒上回っただけだから、
718GTSを超えるタイムを出すにはNAカレラの3.8Lエンジンでは無理かもしれない。
NAを維持したままGTSを超えるGT4にするためには、GT3の3.8Lか4.0Lをを使うことになるんだろうけど、
そうなるとRSを付けて前期と差別化するだろうし、値段も差別化されるだろうね。

前期GT4は海外でもバーゲンプライスと言われて入手困難でしばらく中古がプレミア価格だった。日本ほどではないけど。
日本の価格は他のポルシェのモデルと比べて内外価格差がとても小さかったから、
日本ではさらにお買い得感が高かった。
値段に関しては間違いなく是正されるだろうね。だって多少値上げしても買う人がいるんだから。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 17:11:56.92 ID:A1kGw6uw0
新しいGT3が新設計の4リッターエンジン。
ノーマルのNAエンジンはもう作ってないので、GT4にはGT3のエンジンを使いまわさないとならない。
そうなるとGT4は前期から値段を上げてかなり上級に移行させないとならない。
それでGT4RSにするんだろうね。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 18:49:02.14 ID:GYBOhuco0
やはり991の3.8NAエンジンはターボエンジンに移行したラインでは
生産出来ないのかね?

そう考えると後期GT4が出ない説も説得力あるな。

4発ターボだとGTSとの差別化が難しい。
かといってGT3のエンジンは高価すぎてGT4の売価を跳ね上げてしまう。

果たしてAGはどういう選択をしたのか?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:05:30.93 ID:fd2/TSDZ0
普通にカレラSのターボデチューンでいいじゃん
GT4はカレラのエンジンが乗るシリーズにすればいい

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:26:10.58 ID:BhPIPkIE0
981ボディに6気筒ターボは物理的に乗らない。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:42:12.33 ID:VxFh0P+50
>>262
以前も平行しての生産やチョイ前エンジンの生産をしたことはあったし問題ないと思うんだけどなあ
3.8に1票!
後期出ない説は去年消えたよ
うちのPCも秋くらいまでは出ない可能性あるとか言ってたんだけど年明けからは明確に出ると!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 20:35:50.20 ID:A1kGw6uw0
自分も某ディーラー営業マンから、GT4後期は出る、PDKも設定されると聞いた。
が、まだ時期は確定せず、予約も受けれないと言われた・・・。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 05:10:19.32 ID:OJsBET9r0
ケイマンGT4は即転売で利益でたの?
GOOみると微妙な値段じゃない
ケイマンGT4RSも微妙だったりしてね

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 05:15:23.43 ID:OJsBET9r0
例えば普通のモデルなら1280万売値なら買取は950位だよ。
GT4だから1280万なら1050万かも知れないけど。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 07:04:20.09 ID:sJ91ymEn0
>>267
台数が多すぎたね
RSは限定だったらそれなりの価格になるでしょう

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 09:08:00.51 ID:Tl2O87PK0
718納車された方にお聞きしたい
V105の印象はいかがですか?
Pzeroとかとくらべていかが?
やっぱりアッカーマンとかも出る感じ?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 14:47:12.02 ID:FCOdUBN60
V105はpzeroと比べた場合
乗り心地は悪くなります
アッカーマンジオメトリーによる
バキバキもキツくなります

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 17:22:12.32 ID:Tl2O87PK0
ほーそうなんだ
でももう納品待ちなんだ
乗り心地はともかくアッカーマンは気に入らないなー

まあでも楽しみでもあるのよ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 17:45:11.61 ID:uR95IHBy0
切った時のゴリゴリは以前乗ってた国産でもなってたから気にはしないけど
気分はよくないすね

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 18:18:16.31 ID:gyiMdiWF0
V105は新品から100キロ程度はグリップもしないし穏やかだけどロードノイズは煩いが
一皮剥けるとグリップが増して音が変わるよ
どんなタイヤも同じだけどね

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 20:09:30.41 ID:LVIkiHTa0
PASMって必須装備?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 21:32:00.91 ID:yy5UAb9n0
>>267
俺は枠が当たった時、業者からプラス60万で提示受けたよw
その後ディーラーで3ヶ月乗った後の査定はマイナス110万。

そんなもんだ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:00:27.03 ID:fO4TUvnv0
>>275
必須ではないけど、あったほうが良いんじゃね!?
最近ONにしてないけど

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:05:43.38 ID:lVQ4tKxw0
981だけど、先月V105を穿いた
サーキット用の71Rと普段のV105という使い分け
交換は相当シンドイが、運動不足解消の為と月に2回程度

ノーマルのホイルに、純正装着はP0だったが減ったので、V105か、FSのイーグルが候補に挙がり、
在庫の関係でV105にした

サーキット用には、AD08や71Rを使っているが、それと比べればかなり静か。
裏表の指定はあるが、回転方向の指定はないのが使いやすいですね。

でもMBの様な静寂は無理みたい。 転がした時の「ジャー」って音は結構うるさい。
まぁ、ボディの軋みや、エンジン音が少ないので気になる程度で、オーディオは普通に楽しめます。

グリップは、さすがに08Rや71Rほどではないが、峠でも十分楽しめる。

というわけで、V105は、ケイマンの公道使用なら必要十分と思います

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 23:50:24.39 ID:UR1CNhgi0
71RってポテンザのSタイヤだよね
981につけるときのホイールは何を使っているの?
俺はもう腰痛がひどいので
軽いホイールがいいなあと思っているんだけど

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 02:19:05.79 ID:Wo+XiNLP0
>>278
08Rと71Rを同レベルで書いちゃ駄目でしょ
V105の比較で書くなら08Rまでだろ
71Rは浅溝のSに近いタイヤだから

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 07:15:57.65 ID:NcU1FDtd0
>>275
スポーツカーとして乗るなら、PTVは必須

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 10:33:27.53 ID:i2FK8xnC0
>>276
3か月で110万はきついですな。1か月で売れば微利益だったのに。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 10:40:43.73 ID:89grDOlX0
>>281
>>275
>スポーツカーとして乗るなら、PTVは必須

ホントにー?逆じゃないかと。

PASMは無くても良いよ。俺は付けたけど。
まあ、ポルシェが必須だと考える装備はオプションにしないよ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 11:37:47.19 ID:0cT06x1F0
PTVってのは憧れるけど
街中を優雅に走る奥様にはいらないのかもしれないね

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 12:51:39.18 ID:Ccc+fxnP0
911ではPASMはもう標準じゃなかったっけ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 13:12:34.59 ID:cdg8kosr0
微々たる利鞘のために煩雑な手続きするとか、意味分からん。
下手したらマイナスになるわけだし

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 13:30:53.95 ID:Ccc+fxnP0
>>280
08RもSタイヤじゃないの?

今のところケイマンでSタイヤはくのにちょうどいいホイールがなくて困っているんだ
しかしV105もけっこう高くて困ったよw

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 13:46:30.70 ID:QB0yzYBs0
某所で募集してるオフ会見ると718が結構多くてビックリ
参加しようかな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:00:01.53 ID:iun5DgJH0
>>287
08RはSじゃないよ
アドバンのSは050
71Rと同等は052かな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 16:44:43.67 ID:2F0Osct10
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/348261/blog/24619564/

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 17:27:46.75 ID:Ccc+fxnP0
>>289
なるほどわかった

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:12:34.08 ID:ZVe5I7q/0
>>290
これってどうやって突き止めたんですかね?
サーキット仕様のGT3やGT4は標準だし、ローター逝くぐらい効かすとスピンするんでないかい。
そもそも減速時の方がよっぽどきついような気が

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 19:25:36.72 ID:Ta8G6iUk0
>>292
はっきり言おう
下手くそがサーキットを走るとこうなる
リアのローターの交換が必要な程に
下手くそな運転をカバーしたってだけ

上手い奴は気にする程でもないが
フェード対策は必要

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 20:10:40.25 ID:YKKby9+60
>>293
まあそうだよね
PVTでよく曲がると錯覚してオーバースピードで突っ込んだかしたんだろう

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 21:44:52.53 ID:NcU1FDtd0
>>283
LSDはPTVに付いてくると思うけど。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:16:24.03 ID:bjb4tTp20
71Rも08RもSタイヤじゃなくて、スポーツラジアルです。(一応ね)

V105は、サーキットではきっとすぐに摩耗しそうです。

ホィールですが、TWS(鍛栄社)の鍛造 http://www.tws-forged.com/tws_exspur_ex_fp.html がぴったりサイズがあります。
非常に軽くて快適。
 
でも、純正工具にもある、ボルト穴に差し込むガイドボルトを2本使えば、腰痛持ちの私でも何とか純正を持ち上げて装着できるが、

疲れているときには http://www.newrayton.co.jp/lp/ を使っている。 腰痛の方にはお勧め。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:23:58.89 ID:bjb4tTp20
コンソールのスイッチで左下にある、ポルシェ・スタビリティーマネージメントがオフになっていないと、コーナでリアにトラクションを強く掛けると空転を防ぐために浮いた側のブレーキを掛けて疑似リミスリになる。
当然、リアのパッドはドンドン減る。 特にショートサーキットでは顕著

そこで、サーキットが好きな人は、社外のLSDを装着するわけです

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:27:45.48 ID:iun5DgJH0
>>296
08Rと71Rはスポーツラジアルでも
もう別カテゴリーぐらいのグリップ性能差があるよ
使った事あれば分かるだろ?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:35:56.80 ID:bjb4tTp20
>>298
ウザイ奴だなぁ

違いがあることなど、君以外の誰でも知っているよ

実際に、両方とも、それ以外のSダイヤも、スポーツラジアルも何セットも使っているからね。
年間2〜3セットは取り替えてるが、君は実際に履いたことがあるのかな?

それで、それぞれ、例えばFSWのラップで何秒差があるか判る?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:18:28.05 ID:ZVe5I7q/0
PTV無し+社外LSD>PTV付き>>>PTV無し
サーキットではPTV無しのみはあり得ない。(自分の理解ですが)
PTV犯人説は間違いじゃないの?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:23:23.49 ID:ZWW09m190
下手くそな運転をカバーするのはPSMの方じゃない?
PTV付きに乗ってるけど、ブレーキによるベクタリングがいつ作動してるのかよく分からん。
真偽は不明だがレーンチェンジ程度の切れ角でも作動していると聞いたことがある。
サーキット行かなくても後輪のパッドの減りが早いとかも聞いたことがあるし、
自分の車でも後輪のブレーキダストがフロントと変わらないように見える。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:24:25.24 ID:ZVe5I7q/0
PSMをオフってもGT系以外は完全OFFできなくて空転した時にブレーキ掛かるの知らなくPTV犯人だとどや顔してるのかなあ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:30:26.51 ID:bjb4tTp20
えーっと、サーキット・メインで981なら、PTVはない方が良いと思います。
余計なエレキの介入は、ABS以外は少ないほど楽しいかも?

特に、LSDは、PTVの物は、サーキットユースではあまり評判が良くないみたい

安全に振りすぎて、効きがとても弱いとの噂があります (ユーザの方のコメント希望!)。

私は、OS技研のを付けましたので、きわめてスムーズで、タイトコーナでもバッチリ

また、PTVには、OSのLSDが後付けできないとのことですので、サーキット指向の方は、ノーマルで納車してLSDを後付したほうが?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:32:14.97 ID:ZVe5I7q/0
>>301
んっ、だから>>293さんはPSMがって言ってるじゃん。
なにと比べてリアが減るって言ってます?
フロントエンジンとの比較なら当たり前だし。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:39:57.04 ID:ZVe5I7q/0
>>303
自分もその通りだと思う。
なのでPTV無しのみはあり得ない。
元は>>283が始まりと思ってる。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 23:47:25.38 ID:ZVe5I7q/0
>>303
あと一つ、自分は964も981も純正ですが全くと言っても良いぐらい効きませんw
無いよりまし程度と思ってます。
でも、サーキット主体で無いのと上手じゃないから丁度良いかな位です。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 00:16:10.77 ID:YPnr/EMa0
>>303
社外LSD付けてサーキットでPTVよりタイムが若干良くても保証期間中は交換したくないな
それに交換するにはそれなりな金額かかるわけだし、となるとPTVオプション付けとくのが妥当かなって思うな

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 00:27:24.04 ID:uImPPzG20
ここの人ってサーキット行く人ばかりなの?
街乗り飛ばさない人はお呼びでないのか

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 00:49:02.33 ID:3CYQsrub0
荒れてるよりいいんじゃないすか
私もサーキットなんか行きませんがPTVいいなーと思います
高速道路でもけっこう効きそうで

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 09:18:19.18 ID:KT05TBeQ0
後付け機械式LSDなんかサーキットで使うようながっちりしたやつは
バキバキ音が激しくて普通に使う車には使っていられないよ

上に出た技研のだって
エリーゼやNSX乗ってた時には使ったが
絶妙なオイルに当たるまで街乗りでは気になってつらかった

自分が年を取ったというのもあるけど
ケイマンで前がアッカーマンでバキバキ
後ろがLSDでバキバキじゃ
けっこう厳しいなあw

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 12:41:52.16 ID:9AaD3T490
PTVの介入は分からないが峠で探りながらアクセル開けてくと、穏やかにリアが流れ出すから運転し易いよな。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 20:28:16.86 ID:oe5KV4Ig0
ソナックスとシュアラスターどっちのカーシャンプーのがいいですか?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:46:26.65 ID:bzYRXU110
>>310
OS技研のTCDってのを981Sに付けているんですが、バキバキ音は全くしません。
ノーマルで鳴いていたヘアピンのフル加速でもバッチリ効いていますし、唐突につながる感じもありません。
ずいぶん進化した物です。

昔、初代セリカの頃から、車を買ったらLSDは付ける物だと思っていて、遊び車には必ず付けていました
セリカにはTRDの4ピニオンって、駐車場のようなツルツル舗装では、キュルキュル煩いし、効くときはバキンと大きな音がしていました。

イニシャルトルクでも変わると思いますが、現用のLSDでは進化著しく、良いことはあってもネガな要素はありません。
攻める方は、是非お試しを 

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:47:50.81 ID:bzYRXU110
>>312
チャーミークィックが良いですよ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:50:59.71 ID:re31IAOO0
すき家で健康に

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:51:33.75 ID:bzYRXU110
>>310
そうそう、111Rに乗っていたときは、CUSCOのLSDを使っていましたが、RedLineのNSオイルを使っていたときは、かなりバキバキしてました。

981のOSは、比較にならないくらい洗練された感じです

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:33:04.31 ID:yZp2SpdW0
50過ぎの俺ですら遊び車はSA22から始めたんだが
セリカから始めて981にLSD後付けしてるとは
いつまでも若いな

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:39:32.04 ID:yZp2SpdW0
年の離れた姉貴がダルマの1400を買ったりしてたんだが
そんな年なのかいアンタ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:41:00.80 ID:bzYRXU110
>>317
実はSA22Cは初代とターボを乗りました。
爺です

当時はラリー全盛でしたので。 面白い車でしたねぇ
リアサスがリジッドでしたので流れ出しがスムーズで楽しめました
筑波のラリーカーレースで遊んでいました

今は981ですが、FSWで楽しんでいます。
 

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:55:10.41 ID:wn1wQQI60
結論はスポーツ走行するにはPTVはやめて後付けのLSDの方がいいって事?
その方がだいぶ安くはなるだろうし

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:58:05.14 ID:bzYRXU110
サーキットで遊ぶんじゃなければLSDもPTVも必要ないです
サーキットで遊ぶんならPTVより、社外LSDをお勧めします

高速でPTVが、って話は、もし高速でPTVが必要な場合は、相当危険な状態で破綻したら....

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:16:42.96 ID:OwpiQRmU0
OSのLSDって工賃込みでおいくらぐらいなんだろ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 07:03:32.19 ID:/qg0FijH0
>>321
ひとが乗ってたといえば
サバンナにも乗ってたロータスにも乗ってた
ネット特有の誇大妄想狂に見える

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 11:15:39.09 ID:rtOVDzPv0
人に聞くくらいのレベルなら
PTVつけるかどうかにしとけ

社外品つけるくらいのレベルなら
サーキット等で情報交換して決めればいい

たまのサーキット派と
サーキットバリバリ派では全然違うだろうし

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 11:17:33.30 ID:rtOVDzPv0
サーキットバリバリ走る人でケイマンはあんまいないかも?

Mいくか911
それかロータスが多い気がする

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 11:27:03.96 ID:KCqV66Gn0
>>325
鈴鹿GT4が最多かな
Mは少ない

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:46:14.58 ID:8vsG0kEC0
>>323
ねたんでる?

さすがにサバンナRX3は持ったことはない。 親父がRX3-GTを持ってたので運転はしたことはある。おっかなかった。 27レビンと競るなぁ

もっと前なら、先輩がS8とか、ロータリークーペ初代を持ってたので運転したことあるが、東名のフラットアウトで、矢崎の燃料系の針が動くのを見てビビッ多。

アルファの1750ベローチェも一寸乗ったし、数えると随分遊んだモンだ。

高度成長からバブルを生きた車好きなら、☆と車は沢山遍歴あるだろう

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:52:39.74 ID:8vsG0kEC0
>>325
せっかくケイマン乗ってるなら、サーキット遊びは楽しいよぉ!
ブレーキとタイヤ以外はノーマルでも充分というか、すばらしいバランスを楽しめます

私の981は遂に、フロントブレーキは380mm、6Podになりました。
来週走りに行って楽しんでみます。 19インチのホィールが一杯になって頼もしいです

FSWでケイマンを見ることは少ないので寂しいです。 見かけたら声を掛けてください。
Mは、FSWで速いのは見たこと無いです。 GTRも最近見ないなぁ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 20:31:29.68 ID:n4dMlbgB0
みなさまPCへの申込金っておいくら払ってます?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 20:37:45.27 ID:VmcywqFK0
200万

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 20:54:40.01 ID:LMqC2kKO0
>>329
GT4で100万

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 21:05:55.68 ID:eTgUaPLd0
申し込みで100マン、枠が確定で100マン払ったな。GT4

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 21:20:36.58 ID:cWiMn+8y0
100万

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 21:31:35.51 ID:LGUXL5Sz0
素の981で200万ペリカ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:27:44.01 ID:7ic+3bRr0
10万円。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:35:16.10 ID:0sELG+9v0
718ケイマンGT4

キタ━━゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚━━ ッ !!!

http://www.motorlegend.com/modules/breve/photos/src/porsche-718-15504-1.jpg
http://www.car-revs-daily.com/wp-content/uploads/2017/02/TECHART_exterior_for_718_models_07-1200x520.jpg
http://hanabi.autoweek.com/sites/default/files/styles/gen-1200-675/public/techart_for_718_cayman_1.jpg?itok=tuRdlMrn
http://hanabi.autoweek.com/sites/default/files/styles/gen-1200-675/public/techart_for_718_cayman_2.jpg?itok=Vb2z1QPe

http://www.motorlegend.com/modules/breve/photos/src/porsche-718-15504-1.jpg
http://www.car-revs-daily.com/wp-content/uploads/2017/02/TECHART_exterior_for_718_models_07-1200x520.jpg

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:38:07.12 ID:LGUXL5Sz0
>>336
NAじゃないのか。。。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:51:02.92 ID:LGUXL5Sz0
なんだよ、サードパーティのカスタムモデルか

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:51:35.11 ID:LGUXL5Sz0
http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/techart-s-attaque-aux-porsche-718/15504.html

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:53:51.96 ID:h1CDQXAN0
>>337
大丈夫
NAだよ
年末には分かる

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 00:48:37.21 ID:EgRCQwQz0
>>322
請求書の束を見たのだが、見つからなかった。
本体が236000円ですので、工賃込みで30万円くらいじゃないか?
満足度は極めて高いです。

もっと必要なのはブレーキの強化。 純正のパッドとディスクでは、FSW数周で炭になって終わります。

現在普通に手に入るブレーキ強化が終了したので、3月2日に全開で走ってみます。
結果は、ここにアップしますね。

無駄なコストを掛けずに、楽しいサーキット走行を楽しむのをモットーに、皆さんと情報共有をしたいと思って、人柱しています

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 00:49:52.04 ID:1WyCwh5Q0
ターボでいいから6気筒で

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 00:52:41.41 ID:bV2mIMUF0
ん?NA4気筒無いよな、さすがにw

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 00:55:51.83 ID:L0hgB7cK0
>>329
981Sだけど
契約時に100万
PCに着いた頃に残金

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 01:32:46.79 ID:F3Jtsoc90
正直GT4よりも2リッターNAで安価なモデルを出して欲しい
Cayman Lite とかで400万くらいのヤツ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:56:12.48 ID:VEb+pHxS0
常連のため申込みはLINEでよろしく、だけ。手付なし。納車前に全額現金でした。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 12:51:51.91 ID:sNh8KIcY0
>>345
本国には入門ラインあるときがあるね
まあ日本に持ってきても500は超えるだろうけど

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 13:23:48.17 ID:Xw4h/Glb0
>>345

貧乏人はポルシェを買うな。

金があるなら、アルファ4Cかロータスでも買え。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 14:06:03.52 ID:fFJSTaXJ0
718ってなんかファッションや髪型は最先端なのにバリバリとうほぐ弁の女みたいだな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 15:06:21.58 ID:PuNM7sDF0
最高じゃないか

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 15:38:54.26 ID:t0pfCF6K0
確かに

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 15:58:00.19 ID:hpjR1L7M0
>>345
またお前か。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 16:14:41.81 ID:U0OR4CtJ0
東北弁の白石麻衣か…欲しいな…

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 18:09:11.31 ID:1WyCwh5Q0
>>345
今時、マツダのロードスターですら400万オーバーなのに何寝呆けてんだ?
んなもん永久に出んわ
86でも買ってれば?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 18:14:18.13 ID:VPmV1oSs0
>>345
今は何を所有しているか知らないけれど
上の人が書いているように86を勧める
ケイマンと86所有しているけれど、どちらも運転は楽しいですよ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:56:04.49 ID:bV2mIMUF0
>>355
凄い組合せで所有してるね^_^

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 20:40:40.10 ID:cFukDTXg0
>>340
その言葉を信じて待ちましょう!

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 00:38:07.56 ID:OAWQbL3x0
今度のGT4はそれなりに
リセールの良いオプション付けると
中古だけど991.1のGT3が普通に見えてくる様になるみたいだよ
今日PCの営業が危惧してた
新型GT3が出ると下がる旧型GT3の値段と新型GT4の価格は同等になるけど
どう頑張ってもGT4は旧型GT3より速くなる事もないそうだ

難しいな

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 01:21:11.05 ID:thxW6D9n0
GT4の価格が旧GT3の価格と同じ?
1600万くらいになるってか?
しかもどうやっても遅い?
それならGT3買った方がよくないか?
そもそも価格同じなら速さも同じくらいにしろよ
いつまでカビ臭いヒエラルキーにこだわってんだ、ポルシェは

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 03:22:15.09 ID:1/NuWocY0
中古って書いてあんだろw

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 04:32:25.99 ID:DGoy9rsu0
素カレラ・370ps・1300万<GT4・400ps・1500万(OP200)<カレラS・420ps・1600万
ポルシェらしい値付け、今度は速さ=価格の基本に戻すのだろうね。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:12:55.85 ID:xzJJ4pCw0
981系でサーキット走行している方へ質問です。タイヤのサイズ、銘柄、ホイールにサイズをどうしていますか?
純正19インチPZEROの交換が近いので検討しています。
年2〜3回のサーキット走行なのでNタイヤで公道の快適性を重視するか、足としての車は別にあるのでハイグリップタイヤで行くかを考えています。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 09:32:58.12 ID:+zD3OWSf0
NAで6気筒で400馬力なら1500でも我慢しま…いや、無理かな。
ソコソコオプション着けて1500なら行きます。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:39:46.79 ID:K8u1Y9HW0
>>361
仮に出るなら
素カレラより少しだけ安く設定されるだろうけど、ほぼその仕様だと思うな。

現オーナーとしては、新型とどれだけ違うかなんだよね。
250万upの15psUPで買い替えは無いかな〜
今後のプレミアム期待での購入者だけで、今回の様な争奪戦は無くなりそうだよね。お買い得感が薄いからね。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 11:58:28.68 ID:RhDvm4S80
>>364
次のGT4はRSも予定してるって事は
おそらくパワーはそこそこで
ジオメトリーを弄っでくるでしょ
アップライトやサブフレーム変更があると思うよ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:00:28.38 ID:wMaO+GT20
そのGT4RS出るの決定したら直ぐ書込みしてくれ
自分買うわw定期預金より面白そうだw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:02:14.79 ID:wMaO+GT20
GT3RSみたいにPC専売じゃないだろうなw

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:16:32.33 ID:z92+tVrM0
数千万あって定期貯金してるなら金増やす才能ないな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 22:12:23.78 ID:acNHmyjl0
>>362
今年車検の981Sでサーキット満喫しています。FSWで2分0秒が切れないサンデードライバです。

サーキットバリバリの方ではないとしての、返信です。

Nタイヤは公道用で、サーキットでは高温になりスポーツラジアルでないと摩耗が顕著でグリップ低いし、挙動が穏やかなので走り始めは良いでしょうが、FSW30分の走行2回から3回で終了しますので不経済です

私は、旅行用などにノーマルホィールに、V105、サーキット用に下記の組み合わせです。 普段はスポーツラジアルじゃないと五月蠅くて長時間は疲れますので。

楽なタイヤ交換は、先週 >>296 に書きましたのでご参照ください

ホィールは、軽量なTWSを使用しています。 昔某車で使っていたカンパニョーロのマグの感激的とまではいかないが、持ち上げてびっくりの軽さです。
同等では、yokohamaからも出ているみたいです。

タイヤは、最初はAD08Rを使用していました。 初めは良いのですが、浅溝の半分減ってくると急激に横方向のグリップが下がります。 
最近は、71Rを使用していますが、溝が無くなるまでグリップの低下はわずかです
サイズは、フロント245/35-19 リア285/35-19が私のベスト

来週は、初めてクムホに交換予定です。 遊びでFSW走っているのでランニング・コストも重要ですから (笑)
 

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 10:16:14.60 ID:PG2K0VXS0
>>369
返信ありがとうございます。

紹介頂いたホイールは予算的に厳しいので、純正ホイールに装着して公道でうるさいのを我慢する。
または、オークションで18インチの中古ホイールを落として、サーキット用のタイヤを入れることをを考えています。
18インチは外径が小さくなりますが、価格も安いしどうでしょうか?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 17:12:16.42 ID:MVnLxgy60
>>370
外径小さくても車高調入ってれば
前後バランスは取れるけど
タイヤ幅が純正と同等だと縦のグリップが落ちるから
外径小さくするなら幅広サイズにするのが良いと思うよ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 22:58:26.89 ID:cdGJXle00
>>370
サーキット遊びでの981の最大の弱点はブレーキの容量だと思います。
筑波2000では問題ないのですが、FSWでは全く足りないことに気づくことになります
そのとき、18インチだとオーバーサイズのフロントブレーキが入らないと思います。

GT4が、フロントのディスク経が380mm、厚さ34mmになったのかはポルシェも認識したからでしょう。

V105やP0と較べて71Rは五月蠅いですが、エリーゼに乗っているのとは違いオーディオも普通に聞こえます。

くどいようですが、FSWや鈴鹿、モテギ等を走行することを考えておられるなら、是非ブレーキについても、ご検討を!

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 23:57:06.77 ID:dE7ksoCb0
18インチでもホイールを選べば380oのローター、キャリパー入りますよ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 01:01:32.18 ID:xMkmU9/L0
>>373
だよね

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 01:15:33.83 ID:xMkmU9/L0
>>372
Sタイヤ履いてFSW55,6秒で走る方とかでなければノーマルにパッド交換だけで
十分足りますよ。
ローター交換はノーマルが減ってからPFCとかGIROを考えればいいと思う。
キャリパー交換は981Sなら無理にしなくても大丈夫ですよ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 13:08:01.29 ID:IdttwcCC0
>>375
素981でサーキット走行を楽しんでいる者ですがフロントブレーキ容量が足りずジロディスクに交換検討中です。
キャリパーも変色してきているのでカレラS用の6ポッドとジロディスクがポン付けできるなら、そちらを検討しようと思うのですが取り付け可能か御存知でしょうか?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 13:54:25.74 ID:m7VctDmk0
>>376
すみません
分からないです。
キャリパー交換するならFだけでなく
Rも交換しないとバランス悪くなりABSの効きなどに弊害が出るっていうのは聞きます。前後交換だとかなりな金額になりますが… とりあえず前後ビッグローターに交換するのもありかと思います。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 14:56:38.90 ID:XahEP6QP0
>>376
http://minkara.carview.co.jp/userid/657953/car/2030954/7170792/parts.aspx

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 17:01:33.28 ID:IdttwcCC0
>>377
御返答ありがとうござます。バランスについては確かにそうですね。リアローターはまだそこまで磨耗してませんが同時に大径化を考えてました。フロントキャリパーの変色具合から開いてくるのも時間の問題かと思うので悩みどころです。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 17:17:50.99 ID:IdttwcCC0
>>378
情報ありがとうござます。素981でもカレラSキャリパーとジロディスク350o無加工で行けそうですね。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 18:27:12.66 ID:OYBFtSjf0
>>379
基本的にはフロントのみキャリパーやローター、パットの交換でも大丈夫ですよ
リアはノーマルでノーマルパットでも良いぐらい
私はそれでFSW58秒台で連続5ラップしても問題なく走ってますから

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:32:13.97 ID:98inLONC0
まあリアなんて飾りですから。偉い人には(以下略)

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 21:41:34.68 ID:X86DgerG0
あー、718とNAエヴォーラ迷うわ〜。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:10:28.58 ID:Zqpw2cQu0
>>381
981で凄いな
そのセッティングでタイムも本当なら
ある意味テクニシャンだな
タイヤは何?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:41:03.19 ID:wo8qyrlP0
>>376
981Sに991Sの6ポットを移植している。ポン付け出来ます。
もちろん、ロータも991S用の340mm/34mmをポン付け出来ます。

私は、girodiskの350mmを付けていましたが、付属のスペーサを使用して、やはりポン付け出来ます。

熱的には、これでも苦しくて、キャリパのゴムブーツが炭化してひび割れます。
チタンの0.5mmの板を500円位で売っていたのでぱっどのバックプレートと同じ形に切って入れました。
結構効果があります

パッドはKajiがお勧めです。

現在は、Burexitの時にポンドが暴落して、同時にバーゲンやってたので、昔から使っていたPagidのRSs29を4セットまとめ買いしました。
耐久性はKajiの1.5倍位持ちますし、ガツンと効きますので、FSWではお勧めですが、街乗りでキーキー恥ずかしい音が出ます

リアは、>>381のおっしゃるように、負荷が軽いのでノーマルパッドでもある程度OKですが、5周じゃなくて30分、あるいは40分枠をクーリング無しではやはり温度が上がりすぎ炭になります。
やはり、パッドはもう少し高温に耐える方が安心ですね。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:48:13.21 ID:wo8qyrlP0
>>373

18インチで380mm入るという話は聞いたことがあります。
私の純正19インチと、TWSでは、結構ギリギリなので

よろしければ、どのホイールか、ご教示頂けると幸いです。
18インチにはあこがれていますので

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 23:19:29.38 ID:wo8qyrlP0
ブレーキの話は好きなので、もう一つ

プロやセミプロの、FSW2分を切るような方は、当然ブレーキの使い方も上手ですし、無駄に踏まないのでノーマルでも問題ないのでしょう。
所が、私のようなヘボドライバは、コーナリングが下手なのでブレーキを踏みすぎて減速しすぎ、あるいはスピードを殺しきれなくてアンダー出したりと周回ごとのラップもバラバラです。

こんなヘボドライバーには、ブレーキの負荷が大きく、発熱するので、プロ以上にブレーキの容量が必要です

ですから、1分56秒のドライバと違い、2分が切れない私は、ブレーキ・フェチになるわけです

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 03:10:20.92 ID:j5+QmQva0
ほんとに下手ならスピードも乗らないしブレーキも踏めてないから下手糞の方がブレーキに負荷かかるなんてないよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 12:42:40.13 ID:+n9GsOvb0
>>388
>387の話はひとつも違ってないよ
どうしてもタイムを出せる出せない
上手い下手って所に
荷重移動とブレーキングは最初の壁で
下手なうちは、ほとんどの人はレイトブレーキング&減速し過ぎ
ブレーキングポイントをプロより10mぐらい突っ込んじゃう人が多いよね
止まれないから踏みっきりで縦から横の荷重移動にうまく移れない
ブレーキも高負荷になるって事ですよね

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 13:04:35.38 ID:o5/jqHYs0
下手を定義せずに下手について語るからフォーカスがぶれる

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 13:53:48.95 ID:hcRkk0IL0
388はドシロウトの話だよね

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 17:28:24.35 ID:9/DjMjsG0
>>375
987素ノーマルディスクでサーキットは無謀かな…。
赤いキャリパーに憧れは無いからBiot(323Φ24mm厚)のキットが有力候補なのだけど…。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 17:39:11.61 ID:6N1k4EAt0
ケイマンも実は戦うマシンなんすね
みなさん贅沢な趣味ですなー

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 18:17:07.89 ID:eK2uC5KI0
>>392
そんなことは無いと思いますよ
コースによりますが例えば走り方を全開は2周までと決めクーリングを挟む繰り返しならまず問題無いと思う。
Bオイルは交換してないなら新しいのに
パッドも交換が良いですが。
レースでも無いのに連続全開5周とかは
タイムも出ないし車に負担かけるだけだからね。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 20:18:25.87 ID:a+v3pPV20
200万台の中古のケイマンは乗りつぶされてるから維持費かかるってほんと?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 20:28:50.15 ID:+n9GsOvb0
>>395
確かにそうだね
ただ
稀に壊れ尽くして、修理され新しい部品にほとんど交換されてる車もある

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:09:21.87 ID:GwLmfly00
>>392
Biot(323Φ24mm厚  !!

ざっくり述べると、ブレーキの連続走行での性能って、熱容量と冷却性で決まります。
直径が大きければ当然重くなり、熱容量は、多くなります。

981の場合、ブレーキへの冷却風の導入は、非常に巧妙な対策がすでにされているので、ダクトを引くという方法は必要ないようです。
従って、冷却性能はベンチレート部分の構造(ベーンの形状)と厚さで決まります。

もし、FSWを連続周回するなら上記のディスクは全く容量が足りないと、ヘボドライバーの私は断言します。

異論もあろうかと思いますが、改造費の逐次投入は、結局高く付きますので、純正で部品供給がよいことから、991S用のキャリパとディスクを最初から投入することをお勧めします
足りなくて、ステップアップするときにも楽です。

http://www.suncoastparts.com/product/PK981SBRA.html

私の場合は、それでも温度が上がりすぎるので、RacingBrake社の380mm、厚さ34mmまでいっちゃいましたが、これは半分趣味ですからね。

まだFSWを走っていないので、明日雨が降らなければ(多少の雨なら)テストに行ってきます。

380mmには、すごく期待しています(というか、もう後はないですからね)笑

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 23:26:51.55 ID:GwLmfly00
>>389
アハハァ 笑

おっしゃるとおりです。 早く踏みすぎて、もう一度アクセル踏むなんてドジも...

速いドライバは、スムーズで横Gなんかも、アレレ? と感じないのですが、ラップタイムを見ると...

荷重移動を心がけているのですが、これが出来たら2分切れると信じ練習しています。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:36:07.50 ID:Je5f68T/0
いいレスが相次いるな

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:04:34.08 ID:e10Y0zbh0
とうとう 918スパイダーの記録 抜かされてしまったorz
 
https://www.youtube.com/watch?v=6ULSUcERlQQ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 16:27:12.39 ID:4PJRsz//0
すごいな早送りみたい

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:30:28.78 ID:LrM9Mb0w0
>>400
早送りっぽいね
怪しい

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:31:29.54 ID:xVRbEE750
雨でしたが、走ってきました。
2分12秒くらいで、あまり楽しめなかったので9周で終了しました。

ロータに550度と621度のサーモペイントを塗っていましたが、550度は超え、621度には達していませんでした。
ぬれていたので、1コーナ前は150M看板ではなく、200M看板でのブレーキングなので、来週でも晴れた日に再挑戦します。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:44:18.26 ID:fWFIZSJu0
ウェットは良い練習になりますが
怖い経験しちゃうと、ドライで遅くなる人がいるんですよね
fswで走れるレベルのウェットはドライでのタイムのおよそ8秒から10秒落ちが普通ですので
分切りを目指しているのであれば
ウェットでも7秒台が出れば間違いなく
分切り可能かと

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 18:56:33.03 ID:ZdtTTDBP0
荷重変動が如実にわかるからね。シフトロックでもスピン、ハンドルきっかでもスピン。
スピンしても、周りには車いないから大事に至らない。
ドライのFSWライセンスでノーマル走行枠で60台位入れるから危ない。
ウェットなら20台も入らない。やっぱ練習するならウェットだよ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:15:42.64 ID:xVRbEE750
もう一台しか走っていなかったので、完璧クリアラップでしたが、実はリアタイヤが殆どス..クでしたので
ブレーキも、充分に踏めていないので、きれいなフィルムが出来ていませんでした。

まぁ、新しく導入した380mmロータの慣らしなので無理しませんでした。

週末は、フロント・キャリパのオーバーホール、パッド交換です。

純正のアルミ? ピストンから、熱伝導の悪いステンレスのピストンに交換です。
でも、ダストブーツの炭化は心配なので、メーカはチタンプレートは要らない言っていますが付けます

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 23:39:02.34 ID:NvzS2SAnO
教えて下さい。
987SのATから981のATのパドルに乗り換えたら楽しさ落ちますか?
パワー不足が心配です。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 10:26:56.66 ID:20irvHaM0
中速トルクはかなり落ちるでしょうが、高回転の伸びの気持ちよさは981ですね。
自分はMTなんでよく分かりませんが、乗り継いでる知人によれば、トルコンオートマのティプトロと
デュアルクラッチトランスミッションのPDKはかなり違うようですが

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 10:35:46.21 ID:/W/AY4mh0
遺産がたくさん入ったので1,200万をポルシェの予算に検討しています
ケイマンSとマカンGTSのどちらか悩みますが、其々の良さを教えて下さい
また、皆さんならどちらを購入しますか?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 10:49:13.66 ID:hiRT62vE0
それなら中古の911カレラの方が100倍良い

四気筒だよ?ケイマン

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 10:50:39.64 ID:3Uo/mdrf0
家族構成とか他の車の有無とか用途とか…
サーキットや山道走り回らないならマカンかな。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 11:36:00.65 ID:20irvHaM0
1200万ならGT4が良いのでは?
プレミアは消えたけど718Sより暴落はしないし満足度は高いよ!
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5510816274/index.html?TRCD=200002&ROUTEID=edge

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:22:41.12 ID:B7JJU1XP0
A110待たないの?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:31:06.18 ID:C7+KL6Ib0
718よりは断然A110がいいな。
ブランド買いで911を選択しないあたり、たいした遺産でもないんだろうけどw

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:35:28.76 ID:20irvHaM0
A110、面白そうだけど、所詮FFファミリーカーメインのルノーってのはどうか?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:40:14.80 ID:tyf84nnv0
よく大衆車メーカーのスポーツカーを候補に上げるな
俺なら迷わずポルシェ
ポルシェの中で迷いそうだけど

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:18:26.55 ID:SSm4sTjk0
ポルシェももはやSUVやワゴンに手を出してるからな

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:31:16.43 ID:tyf84nnv0
>>417
いや、スポーツカーを出し続けてるメーカーがSUVを出すのと
大衆車メーカーが久しぶりにスポーツカーを出すのとでは全く意味が違うと思うのさ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:37:03.64 ID:p3HvSN700
>>418
そりゃそうだ!

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:49:49.64 ID:C7+KL6Ib0
無償修理(リコール)が面倒くさい。これって音質悪くなるのかな。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:49:56.27 ID:3Uo/mdrf0
スポーツカーではなくスポーティーなカーだよな
ポルシェはマカンでさえスポーツカーだ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 14:32:32.77 ID:n7FVYUNB0
>>417
流石にワゴンはないだろ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 14:42:22.59 ID:SYyNTa9H0
http://openers.jp/article/1534914

これをワゴンと言うかどうかだね

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 14:44:17.40 ID:SlZRhUnF0
>>421
それは無い

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 16:57:51.76 ID:YoBenOej0
ブレーキの話、色々参考になります。

FSW走られてる方々、ドライなら150m手前から踏み始める感じ?
ちなみにブレーキ開始時の車速ってどのくらいですか?
〜前の車で取った対策と擦り合せたいので(予算の都合w)

しかしダストブーツの炭化って…トンデモですよね。

まさかポルに乗り換えてまでブレーキについてアレコレ
考えなきゃならないとは思いませんでした…。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 17:30:57.62 ID:SYyNTa9H0
150mって決めてかかるより
看板と回転数の関係を見ておいた方が良いと思います
ブレーキングに入る時に必ず回転数を見る習慣をつけた方が良いですよ
速度が分かるから
前コーナーの立ち上がり次第で速度は変わるものですので、ブレーキング開始の時の速度で減速出来る距離を理解するのが先です

毎回違う速度で進入してたら看板見て同じ位置でブレーキしても意味がないです

回転数とブレーキング距離を見ながら少しづつブレーキング開始位置を詰めて行くものですよ

最初は後方に車が居なかったら
回転数を確認してから200m看板で
ブレーキに集中して減速してみて下さい

そこであまった距離分に少しマージンをのせて次の周から詰めていくんです
必ず回転数を確認する事が大事ですよ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 17:44:10.76 ID:SYyNTa9H0
車はステアリングを切るだけで減速します
進入が少し高い程度ならブレーキオフでもステアで追加減速します
逆に進入速度に余裕があれば、荷重だけ載せたらなるべく舵角を少なくすれば減速を少なく出来ます

進入速度をコントロールできないと何も出来ないですね

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 18:08:07.30 ID:SYyNTa9H0
ブレーキはfswを5周も走れば徐々に能力が落ちてきます
弱ったブレーキにムチを打つかの様なブレーキングをしたら
フェードや炭化が起こりますね
状態を把握しながら、クーリングやエンブレ併用で負担を減らして制動力を維持出来る様に考えて、キャリパーやローターに優しくしてあげれば大丈夫だと思いますよ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 20:05:54.53 ID:RR8v3rvJ0
ブレーキを労わる話のレベルが低いのが混じってるなぁ。
制動を犠牲にして延命するとか…

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 20:41:14.17 ID:1413FvpF0
>>426

なるほど、 ごもっともで、安易な発言失礼しました。

ブレーキングポイントは、タイヤの種類や空気圧、暖まり、ブレーキの能力、ドライバの癖、車によっても違いますからねぇ。
一概に150mって事は無いのは当然でした。

クリアラップで、245km/h位で進入して、私の目標は150M看板チョイ前が気持ち良いようです。

200Mだと、かなり余る感じです。 

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 20:56:43.51 ID:1413FvpF0
>>425

ノーマルでは、FSWは相当に厳しく、まず、パッドが炭化します。 で、パッドを耐熱性がたぶん一番のPagid RS29にすると、キャリパの赤がオレンジに変色してきます。
で、ダストブーツはひび割れてきて、パッドが終わる頃には炭化して崩れます。

オーバーサイズの、991Sのブレーキに交換しても、パッドの炭化は無くなりますが、ダストブーツは割れてきます。
割れても、ブレーキ能力にはあまり関係しないのですが、いやな感じです。

リアも、やはりダストブーツに亀裂が入るようになります。

対策は、チタンやステンレスの薄い板をパッドのバックプレートと同じ形に切って挟むだけで大幅に軽減します。
製品がなかったので、チタンの0.5mm位の板を通販で買って、金切りバサミとボール盤で自作しました。
薄いチタン板を直接ドリルで穴あけすると、からみつくので、最初は失敗しました。 4枚を、薄い両面接着テープ(文房具用)でくっつけて開けました。

DIYですと、フロントはパッド交換でもキャリパの脱着が必要ですので、工場に依頼されると良いと思います。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:35:37.31 ID:F8QeeoOX0
ブレーキなんか社外にするのが当然だと思うけど
下手に911sとか流用しても金かかるだけだし
ロッキードおぬぬめ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:41:09.48 ID:SYyNTa9H0
>>429
さてレベルの高い話お願いします

相手を見なくて結構ですから

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 21:55:17.24 ID:1413FvpF0
ロッキード!!
元祖ディスクブレーキですね。 今は AP でしょうか?

純正流用の良いところは、比較的安価ですし、パッドなども選択肢が広いことですね。
キャリパのオーバーホールパーツなども、サードパーティーから安く入手が容易です。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 02:09:48.55 ID:XmANwOn30
>>429
期待したのにぃ
あげ足取って中味無しかい

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 02:12:17.67 ID:XmANwOn30
>>430
何だそれ
もうちょっとレスをちゃんと読め
お前はだから遅いんだよ

437 :425:2017/03/05(日) 01:29:58.68 ID:pN5Rc3px0
>>426
いえ、ブレーキングのお話を聞きたい訳ではありませんでして…。

>>430,431
自分の車と比べて40km/h増しでほぼ同じブレーキングポイントですね。
↑シングルピストンキャリパーで車重1.5tの遅い車ですが、
ブレーキの感触がヌルくなれどダストブーツがやられたりは無いです…。

200程度からと250からではブレーキに掛かる負担が段違いなのですね。
ポルシェのブレーキには期待してたんですけども…。

チタンプレートのネタはパクらせてもらいます。
チタンは加工が難しいんですよね。
近所の金属加工屋さんにお任せしようかなw

レースに近い事をするつもりはなく、年に数回憂さ晴らしって感じなので
クーリングを(ついでに人間のクーリングも兼ねて)上手にやろうと思いましたw

横からお邪魔しました&ありがとうございました。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 03:01:48.50 ID:TsqU07gh0
ポルシェは全グレードがモノブロックブレンボキャリパーなんだろ?
茂木連続周回とかしない限りFSW数週くらいで不満とか出ないだろ?
FSWでフルブレーキは1コーナーとダンロップコーナーくらいなもんで世間で思われてるほどブレーキには厳しく無い
それより長いストレートでブレーキ冷えてからフルブレーキなんでローターにストレスかかって割れたり歪んだりするリスクの方が大きい
ノーマルでもきっちりブレーキ踏めてるやつなんてこのスレで何人いるのよ?
キャリパーの前にパッドとフルード見直せよ
ましてやPCCBなんて言ってるやつはFSW50秒切ってから考えろよ
2分前後で走ってるやつには関係無い話

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 03:26:14.13 ID:nOhn9ii40
普通にサーキット走るのに
ダストブーツついてるストリート用のブレーキは要らないと思うの

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:15:26.79 ID:lodo2spz0
>>439
ストリートからサーキットまで楽しめる車なんだから必要。
サーキットonlyならクラブスポーツでも購入したらどうでしょうか。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 16:52:30.59 ID:m467HhL30
ダストブーツ無くてストリートでも何の問題もないよ
常にダートしか走らないとかなら別だけど

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 20:20:52.76 ID:50TVR1YV0
>>438
脳内レーサー 藁

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 21:11:46.66 ID:50TVR1YV0
>>439
普通に、遊びで走っているだけなので、エアコンも、カーナビも付いています 笑

>>441
パッドが減って、ピストンが出てきたときに、砂埃まみれになって傷つきませんか?

私のパッド交換って、そのままピストン戻すのでダストブーツは必須ではないのでしょうか?
傷ついたピストンに着いた埃もシール傷つけそうだし

毎回、ピストン交換されてるんですか? 

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 21:24:29.92 ID:TsqU07gh0
>>442
下手糞が悔しがんなよ、見苦しい

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 21:47:40.99 ID:50TVR1YV0
>>437

981のブレーキは、非常に優れていると思います。さすがと言って良いでしょう。
ノーマルでも、1コーナも残りのブレーキングポイントも、しっかりABSが介入するほどストッピングパワーがあります。

単に、私の使い方でも、もう少し熱的耐久性のある物が欲しいってだけです

ポルシェも、そういう使い方に対応してGT4に380mmのフロントブレーキを付けているようです。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 22:35:25.76 ID:40COXKxY0
>>443
私、バイクのブレーキパッド交換は自分でしますけど、そのまま押し込んだらシール傷付けますよ。
揉み出しで調べてください。
車は寺任せです。

ダストシール削除はポッドの戻りを良くする為ですね。
意味分かりますよね?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 23:20:36.86 ID:YsuKdS0ZO
どなたか教えてほしいのですが、981は987と百キロタイム同じみたいですが、 Sのatから乗り換えるなら素とSなら何が楽しめますか

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 23:23:07.38 ID:50TVR1YV0
>>446
ご教示、ありがとうございます
バイクでは、沢山の書き込みがありました。 なるほど !

今日、フロントのキャリパのO/Hをしました。 目的は、純正のアルミ・ピストンを熱伝導の悪いステンレスのピストンに交換するためです。
メーカのHPによれば、チタンプレートが不要になるそうです。

O/Hしてみますと、チタンプレートのおかげでダストブーツは柔軟性を保っていて、良好な状態でした。
また、ダストブーツより奥のピストンは、埃一つ無く、ピカピカでした。

ダストブーツは、機能しているようです。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 23:45:59.59 ID:TBMuwj/M0
>>448
正直、あなたがブレーキを自己流整備した車が公道を走っているのかと思うと
恐ろしい
社会の迷惑だと思いますよ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 00:06:15.23 ID:tCxutn+o0
・ ・ ・

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 00:30:37.32 ID:pqAjt45q0
>>446
448の擁護をする訳ではないが、車のキャリパーはブレーキと違って揉み出しはいらないよ。

ダストブーツの蛇腹が伸びるだけだから、パッドの減った分、ピストンが露出するなんて無い。
まぁそのダストブーツってのが、サーキット走ると厄介の元になるんだけどね。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 01:27:11.82 ID:3c8lT3ZZ0
>>449
そんなことないよ
ブレーキの整備くらい素人でも一日でできる

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 07:38:18.07 ID:pJRU/7lZ0
>>449
やったこと無い人はそう思うんだろうけど、別に難しいもんじゃないよ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:03:11.72 ID:kh7pHHfJ0
911スレでは積極的に情報交換されてるシリンダーかじりのトラブル、実はケイマンでも発生するらしいね。
特にボアの大きいS。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:06:48.14 ID:lakQPfAM0
それじゃ
初めて作業する俺が次の日
サーキットで君の車の後ろを走ってもいいね
1コーナーで君に突っ込んでもサーキットだし仕方ないよね

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:16:43.66 ID:7dNfXUYH0
初心者と同じクラスで走ることにはならないから。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:45:45.24 ID:pJRU/7lZ0
>>455
小学生ですか?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 11:55:08.39 ID:pJRU/7lZ0
>>455
走行会来てる人、特に国産車乗りは普通パッド交換位自分でやるよ
君はドライビングスクール程度にした方がいいよ。追突されるから

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:03:49.58 ID:8Yht7V640
横から失礼。

自分で整備したり、サーキット走ってる方、
ジャッキアップってどうされてます?
(リフトポイントに馬に乗せる場合)

ググってリヤは分かったのですが、フロントが分からなくて…。

460 :459:2017/03/06(月) 12:07:50.64 ID:8Yht7V640
(続き)
前のリフトポイントである程度持ち上げてから、
アームの支持部でダルマジャッキ使ってさらに持ち上げてウマに乗せる。
という妄想をしているのですが・・・。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 12:29:30.20 ID:sB38Dmbh0
>>455
そうだね
別にいいけど
君の車でついてこれるのかなぁ?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:02:44.79 ID:lakQPfAM0
>>481
君程度じゃ相手にもならないよ
FSST、車種別ポルシェ
トップ20ぐらいに入ってから生意気な事を言った方が良い
お前みたいなの迷惑なんだよ
遅いくせに車弄りたおして
オイル撒いたり、部品飛ばしたり

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:40:47.91 ID:pJRU/7lZ0
タイムでもアップしたら?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 15:31:31.17 ID:sB38Dmbh0
481に期待だなw

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 18:45:49.93 ID:Ca6hN7JD0
未来日記

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 19:59:29.91 ID:RNmCTrQ10
4輪ジャッキアップして馬にのせてるのか?
キャリパーOHで何度もホース脱着してるのか?
ホースは純正使ってるのか?
ABSなどの制御系へのエア噛み等は正規整備要領ではどーなのか?
エア抜きは一人でやってるのか?
ブリーダーバルブの締め付けトルクは?

元国産スポーツ乗りだけど、大丈夫なのかな?と思う点は沢山あるよ。
黄金餅のオジサン達は真似しない方が良いよ、2chなんだからw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 20:16:39.05 ID:T/bkkYam0
お前ら!!

あのオーストラリアのPCのリークによると、いよいよGT4RS4.0が
ジュネーブでワールドプレミアするぞ!!

オレは4リッターエンジンよりも大パワーをこなすのに必須の
リアサスペンションのスペックが楽しみだ!!



まあ、アレだろうがw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 20:42:34.39 ID:/a0GI+qI0
>>466
知識や技術がない人ってブレーキは触らないと思うけど、無謀なチャレンジャーっているんかね?
ところでブリーダープラグをトルク管理してるっのは凄いな、初めて聞いたよ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 20:44:27.16 ID:RDXtY07e0
ショップマニュアルによれば、ブレーキのエア抜きは、一人で出来る。
一寸した道具が必要ですけどね。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:09:07.03 ID:V1EoI4K40
エア抜きって3000円くらいで専用器具売ってるけど

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 22:55:50.48 ID:RDXtY07e0
日本で売ってるエア抜きって、ブリーダーに陰圧を掛ける奴でしょうか?

ポルシェのマニュアル(私のでは、3319ページ)に、絵が載っています。

私は、昔から使っていますが、早い話がブレーキリザーバタンクのキャップにエアホースがつなげるようになっています。
私は、ブレンボのスペアパーツに穴開け、6mmのエアホースコネクタを付け、エアガン遊びで使っていた3L位のエアタンクにつなげ、リザーバに陽圧を掛けています。
自作される場合は、ノーマルパーツの蓋にエア抜きの板が入っているので取らないと圧がかかりません。
バイクショップで、ブレンボの蓋は売っていますし、純正の物を加工したら完璧。

マニュアルでは 2Barと書いてありますが、私はレギュレターで0.5kgにしています。 ペダルを踏まなくても、ブリーダーをゆるめればエアが抜けます。

ちなみに、指摘があったので調べたらブリーだの締め付けは 14Nm って書いてありました。
フーン、 勉強になるなぁ。 デジタルのトルクレンチ持っているから試してみたいが11mmのディープソケットを持っていないので、今まで通り適当にかな??

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 23:07:13.36 ID:BD9DjUg+0
>>467
はるか昔の>>137 のネタだが・・

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 23:11:16.39 ID:xGOdf5h80
今日来たPCからのDMにはスポエグのキャンペーンチラシが入ってた。
981と718用。待ってた人は多いのかな?
48万だそうだ。工賃の記載は無かった。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 23:21:39.43 ID:RDXtY07e0
>>473
秋だと思っていました。 私の所にはまだこないなぁ
今までも、キャンペーンの案内はこなかったし。
購入以来、一度もPCに行ったことがないのでディすられてるかも

電話してみよう!

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 00:27:13.73 ID:Up3NrQfZ0
一応、情報として書いておく
某ショップでキャリパーをOH直後の走行
FSWでダンロップの進入でキャリパーから白煙
そのまま飛び出してリア大破、原因はフロントキャリパーシールからオイル漏れ
損傷のないはずのフロントキャリパーが燃えていた
原因はホースかピストンシールか??

コースはクローズ 本当に迷惑だった

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 02:37:34.63 ID:5Q8U+7Ic0
>>459
サーキットだとパンタジャッキだけで下に潜りこむ人を頻繁に見るけど、
(下にタイヤすら入れずに!)
古くからポルシェ専門に整備されてその筋に名の知れた方も
作業中に車に潰されて亡くなった。
素人はウマはかけるべきだな。正しい方法は知らんけど。

アームの支持部なら一時的にリフトする程度の強度あるんじゃないの?
とかテキトーな事を言ってみるw

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 07:01:15.11 ID:3Sox2S/S0
>>462
テンパってアンカもまともに打てないなんてダサすぎるよww

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:19:41.44 ID:C7Z1mqUM0
GT3発表されたね。GT4から乗り換えるか悩みどこだ。しかし高い

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:26:58.56 ID:0539NeGB0
やはりGT4RSは出なかったね(T_T)

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:35:26.24 ID:DXH9qvyX0
>>478
自然吸気ってだけで魅力的だ。。。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:35:37.69 ID:bwDrh9/C0
GT4RSはスパイフォトすらないからね。今のところ信憑性は低い。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:37:21.17 ID:DXH9qvyX0
>>462
レスされたぞwww

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:42:07.51 ID:iw9vK8rG0
>>479
スケジュール通りなら秋でしょ?
ジュネーブ出るのはガセ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:17:55.06 ID:BxAiPnc70
スパイショットされているGTSがまず先。
カイエンの新型とおなじくらいの時期かな。

GT3がNA確定でNAエンジン流用の可能性が少し残ったが、ケイマンのシャーシに載せれるか?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 00:52:37.55 ID:lbsRl2qI0
おいおいおい!
GT4RSすら相手にならないとか何乗ってんだよwwww

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 09:33:52.34 ID:sGacQu8j0
以前アドバンのV105に変える、と書いた者だけど
だいぶ走りこんだので感想を書いてみる

これはよかった
思った以上にグリップも乗り心地さえよかった
驚いたのがアッカーマンの例のカクカクが全くなくなったこと
前のやつがスポーツタイヤとしておいしいところを使い終わっていたということをさしひいても
比較にならない
これは新車からこのタイヤがついてきた人にアッカーマンの話をしても通じないだろう

書き込みしたときには
アッカーマンカクカクも悪化すると書いてきた人がいたが
やはり2ちゃんは実体験を伴わず書きこみする人がいるものだと改めて実感した
サーキット談義も賑やかだが、ほとんど想像だけで書けるレベルのものがほとんどだしね

今のところこのタイヤはリプレイスにもお勧め
しかしNの中では今現在一番高いのかな?
ちょっと懐がイテエエエエ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 14:11:30.46 ID:gfvVumzF0
>>486
コンクリート舗装のロードノイズが五月蠅くなければ良かったんですけど

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 15:16:37.41 ID:XK9A2dEz0
>>486
アッカーマンジオメトリーで何故
ガクっとくるのか理由分かってるのかな?
タイヤ音痴の戯言だね

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 18:30:10.51 ID:nSDjy0p/0
タイヤ同士の比較だし
ライフにもふれてるんだから
わかって書いてるんだろ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 18:45:15.80 ID:LUOkc0UB0
>>488
これは恥ずかしい

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 18:46:41.59 ID:bsriRoM+0
最近は交差点左折するだけでゴリゴリなる私のピーゼロ
しょうがないのでゆるく大きめに曲がるようにしてる

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 22:57:13.68 ID:bETwYJaE0
>>486
おいくら蔓延しました?
オイラは次の候補にグッドイヤーのアシンメトリックU考えてたんだけど。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 17:36:38.21 ID:FTa01v3v0
A110きたー

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 18:04:51.45 ID:BFSngRB50
A110お顔がちょっと・・・鼻の穴とか
RRでセミ4座かシートバックにスペースでもあればあっちも良いかなと思ったけど
ミッドシップなら手堅いポルシェでいいかな

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 19:22:51.88 ID:qrW8hKya0
>>493
可愛いけど特に食指は動かないなあ〜

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 19:24:31.32 ID:4UEvGhnM0
車両重量位かな
魅力的なのは

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:17:18.07 ID:q3rDNVez0
A110、おしりがちょいとコレジャナイ感が漂う

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 01:51:41.48 ID:AEMJNmwX0
スポエグの状態記憶するパーツってあるんだな。知らんかった。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 16:02:00.71 ID:c9HDDqBi0
アッカーマン言いたいだけやん

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 16:04:39.28 ID:c9HDDqBi0
つかスポエグ付けんかった、
なんで何時も納車までにオプション後悔する法則なんやろ

後付けキャンペーンで安くつけたいなー

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 19:15:03.54 ID:uMnumxyG0
>>500
キャンペーン今やってるね

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 22:31:56.81 ID:d3zllsX5O
どなたが教えて欲しいのですが

スポーツプラスとPASMとエキゾーストのお勧め順位はどんなでしょうか

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 23:50:02.22 ID:CxbakVlN0
MTならスポクロ
足と排気はあとからなんとかなる

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 15:27:34.51 ID:QlMoAG6X0
自分の981sはスポクロ無しだけど1速で急発進したらホイルスピンする
横の原付のおばちゃんビビってたw
ローンチコントロール付いてたら制御されるんですか?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 15:43:28.92 ID:9xhRYAYj0
>>504
もちろんされまっせ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 03:15:26.18 ID:CetJB/720
>>502
981では出てないけどスポクロは後から有効にできたんだよねなんで止めちゃったんだろう。
そういう意味ではPASMは後付けが無理だから優先度高いけど、クロノがないと効果半減なのでセットで装着を勧めたい、
スポエギは音で判りやすく変わるけど乗り味の変化ではスポクロ+PASMには敵わないし後付けが出来るので余裕があればじゃないかな

ただこの三択で悩むところから察するに初ポルシェだとするとノーマル足の良さも味わい深いのであえてPASMを外して
MTなら判りやすいスポエギ
PDKはシフトプログラムが変わるからクロノ必須
でどうだろうか
異論は認める

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 07:02:16.23 ID:9jNS8Z5R0
mt車のスポクロブリッピングこそ必須。
スポエギと合わせてぜひ欲しいところ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 07:08:06.20 ID:LlTQ6zWI0
クロノとかPASMなんかは987と981、982(718)でそれぞれ意味合いが変わるよな。

後はオーナーがケイマンに何を求めるのかにもよる。
例えば純粋に走りを求めるなら、981だとPASMやめてスポーツシャーシを勧める。
718は981よりサスが良くなってるので、その限りではない。

クロノなんかは、売るときに間違いなく元が取れるから迷うなら、付けるべき。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 08:35:15.22 ID:VxGsoNl/0
>>507
俺は勝手にブリッピングされたら楽しみが削がれるからスポーツモードは使ってないな

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 08:43:39.13 ID:JxfO5CSX0
オートブリッピング使うならPDKで良いと思うが

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 10:16:25.40 ID:WlmDdJft0
>>509
スポーツモードならブリッピングしないよ
スポーツプラスにした時だけ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 10:31:10.45 ID:VW7E3KQG0
クロノつけたらノーマルエキゾーストでも音変わるの?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 12:04:00.15 ID:IGBvc0PR0
お目目とダッシュボードデザイン、また911と同じに戻してくれんかねぇ・・

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 12:41:42.12 ID:ux5DCiJq0
>>513
981が最高だったと思う。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 13:29:36.66 ID:UsA4Fi580
981も後の方の生産分はノーマルモードでもオートブリッピングするよ
718は初回生産分から機能付いてるんじゃね?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 13:33:04.98 ID:/8IStbnb0
>>511
GT4はスポーツでオートブリッピング
残念ながらスポーツプラスは無い

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 13:42:39.27 ID:Ck7W1k6f0
>>515
PDKの話?
MTはならないよ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 13:47:19.79 ID:wiyOf5Yj0
PDKは常にオートブリッピングでしょ
派手な演出をするかしないかの違い?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 13:54:34.71 ID:pEDFYS8X0
>>518
そうだね

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 13:55:15.35 ID:pEDFYS8X0
>>518
ギアチェンジが速くなるよ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 14:18:46.34 ID:Ck7W1k6f0
話よくわからなくなったが、自分の16年式のMTはノーマルでオートブリッピングしない。
取説にもそう書いてある。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 15:07:19.78 ID:oOVOKcc30
やっぱ718より981だな

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 15:08:00.41 ID:/hvzmZly0
今日ディーラー行ってきたら数台の718があった
結構売れてるみたいね

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 15:30:50.21 ID:IGBvc0PR0
ケイマン凄く売れて生産追いつかないってさ
ボクスターより安くなった、911の半額、でやっぱ皆選ぶそうな

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 17:07:03.90 ID:xqRpyfhz0
>>522
気筒は多い方がいいってねーちゃんも言ってた

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 19:24:58.67 ID:456uwdu60
これな
http://1.bp.blogspot.com/-KreuduThNew/U_DytjK9M2I/AAAAAAAAQmY/Gb-neuarMio/s1600/Khaled+Sharrouf+(1).jpg

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 19:57:04.87 ID:UsA4Fi580
閲覧注意なかほりがして開けん…

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 20:02:36.61 ID:lwbmBKxe0
どうせグロ写真だろ
いい大人がこんなことして何が楽しいんだかw

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 20:32:59.96 ID:wiyOf5Yj0
アンカー付けてグロって書いてくれないから
サムネイル表示されてしまったよ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 20:49:02.13 ID:nspr4PF30
>>512
少し変わりますよ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 21:42:13.03 ID:Ct7T7SmS0
>>526
グロ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 22:22:36.95 ID:yS00jMOO0
30年前 鵜の木駅でクダ巻いてる拡張員を
通りすがりの野村証券内定貰った直後の慶大生がキックしたら死んじゃって
傷害致死で逮捕 ってな間抜け事例がある
滋賀県の公立小学校校長の息子だったので 周囲も大騒ぎ

いま普通に地方のケーブルTVに出てるけどw 

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 09:51:21.06 ID:98YDexHl0
4気筒でも音がイマイチでも
同じ値段で買える車の中では速いし
718は売れるでしょうね。
逆にボクは音とか雰囲気が大事だから
981かなあ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 12:00:30.66 ID:AV2jbFwr0
>>533
718S買うなら、C63クーペの方が速い気がする…

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 12:10:54.91 ID:X9NYvsjw0
直線だけでしょ?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 12:25:10.98 ID:ktLWcNlr0
FRいらね

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 21:40:15.09 ID:AqwBV/ps0
c63ねー
セダンは乗ったことあるが、決してサーキットを走る車でもないし
峠を気持ちよく流す車でもないよね
高速らくちんで早いけどね
それならSクラス買うわ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:12:20.36 ID:0OxXEnrt0
価格全然違うじゃん、C63て911と比べる車だろ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 12:38:25.09 ID:/U+Qf3jf0
ポルシェ買ったことある?
車両価格+100から200になるよ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 13:19:00.86 ID:jJZSoU8c0
なんでc63が出てくるの?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 13:48:19.23 ID:u4BjYOi30
718と悩んでる人がいるから

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 13:50:08.28 ID:u4BjYOi30
自分はもうポルシェ以外考えられないけど
遅かろうが狭かろうが

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 13:54:34.33 ID:jJZSoU8c0
また全然違うタイプ迷うのね

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 13:59:57.44 ID:WxoOfP3y0
午後ロード見てるけど出てくるの日本車ばかりだな

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 14:33:14.22 ID:b7qzWzRO0
ケイマン乗りの皆様、
セカンドカーとしてお乗りの方も多いと思いますが、
もう一台は何乗られてますか?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 15:06:48.49 ID:3l1qnyXX0
国産車買うより718のがよっぽどいい

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 18:49:53.36 ID:itY1+5HN0
>>545
メルセデスE400
先月納車されたばかりです

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 19:58:43.47 ID:tGUyirp10
>>545
ミニクーパーS5ドア

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:11:25.88 ID:P7OsZgxu0
G63

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:24:41.90 ID:89zScZW60
>>549
E350

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:47:13.99 ID:Gi6xutkJ0
>>545
家族が多いので
E350クーペ
A45
86

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:50:01.41 ID:4hR9gp1U0
>>539
お前こそある?

そんなに安くあがらない

最低でも200以上はかかるぞ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:51:40.09 ID:P7OsZgxu0
>>552
GTS買ったから(笑)

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 05:38:29.70 ID:cuyR9WNM0
GTSでも+200は掛かるんじゃね
日本はオプション高すぎだから

ちなセカンドカーはA3とフリード

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 10:50:40.38 ID:DVE35IC20
    ○ O       新しいヅラよ!
       o
       | ̄| ヽ(´・ω・`)ノ ⌒ヽ
     ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ポイッ ヽ
     .|       ´・ω・`|     ヽ    ファサッ
ε=ε= \______/     彡⌒ ミ
        ◎    ◎      ヽ(´・ω・`)ノ
                      (_ _)

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:35:31.71 ID:qrnaPs/a0
ハゲパンマン?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 16:08:13.05 ID:ZTOdk6EO0
>>554
私GTSですがOP代200いきまさした。
PDK,PTV,とGTSコミニュケーションPKGだけでも140でその他60
ほんと高いですね

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 16:23:10.39 ID:zBRFLH4r0
オプションは300万位かかったな
GTSにすれば良かったと納車してから思った

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 16:41:03.24 ID:01g4rnNl0
売るときはオプションの評価あんまりされないよ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 16:42:53.67 ID:zBRFLH4r0
売る為に買った訳じゃないから気にしない

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 17:34:12.71 ID:qrbe+mYo0
>>545
M2とNボックス
ケイマンは素981MT

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:14:56.27 ID:Kl5LNeK90
>>545
C200

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 10:56:56.36 ID:BmgxwSPV0
ヤフオクでGT4の未使用車が出品されてますけど、あの価格はどうなんでしょうね。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 12:48:39.99 ID:AF5646yO0
MTなんて今更要らない
MTって世の中に一定数居るドM用に作ってるだけ
山登りしかり、マラソンランナーしかり、ロードで峠越えしかり
全く意味もなく自分を苛めて達成感を無理やり感じて悦に入る
スーパーウルトラトランザム変態さん用

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 13:21:44.49 ID:HRuZR8eS0
それで?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:37:50.19 ID:s7zpMYmH0
>>564
スポーツに無縁の脂豚か?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:31:39.42 ID:FZ92h8aW0
以下、マニュアルとPDKの不毛な戦いが続きます

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:43:44.54 ID:dGmYUAqS0
>>563
オプ無し糞仕様。良くて1000万だね。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 16:45:12.77 ID:QQt6HYn80
高スペックになるほどMTは不要やな

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 17:05:55.60 ID:jzEdeeJM0
>>567
また髪の話してる・・

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 21:32:06.83 ID:D4Fmwie/0
>>559
お前はポルシェを知らないね

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:32:27.53 ID:/+IU9T/Q0
他人のクルマを貶す奴はガキ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:35:41.36 ID:UVyFQ/wQ0
だって性能で抜かれた時点でMT不要でしょ
これがロードスターとかなら解るけどね
一応ポルシェのファミリーにいて性能で劣るのは悪だよ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:39:08.78 ID:/+IU9T/Q0
MT乗りにとっては運転が楽しいという性能がPDKより高いんだよ。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:58:11.06 ID:NhoxhrNT0
男ならMTと思ってた時期もありました

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 00:58:20.20 ID:B33hLkBQ0
>>564
わかってねえな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 01:10:03.74 ID:+5Kx6yHo0
GT3RSはPDKのみだったし
ポルシェとしてはあのクラスにMTは完全に不要と判断したわけで
みんな文句言うから復活したけどな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 03:00:28.39 ID:UVyFQ/wQ0
まあレースでも使われてないし
プロの技術も超えちゃったし、もう必要ないでしょ
今時手でコキコキしたいならポルシェでなくとも良くね

俺はバイクも乗ってるが操る意味では車より難しいし、楽しさもあるが
バイク乗らない奴に幾ら言っても仕方ないし
かといってバイクが車より上等な趣味だとも思ってねーよ
まあMTと同じく世の中に必要とされなくなってるのは同じ
俺も今のバイクが最後になるわ、もうほとんど乗ってねーし

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 03:43:19.57 ID:klzcnSde0
他のスーパーカーにMTがないからじゃないの?
金持ちの贅沢でしょ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 08:14:37.20 ID:i4QhkiLF0
出たよクソどーでもいいガキの戯言に釣られるオジサンの構図

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 08:26:54.27 ID:7xGQo6kL0
MT要らないなら買わなきゃいい。
でもMTが良い、運転して楽しいと感じる人がいるのは否定できない事実。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:15:06.55 ID:XcjKKdQt0
皆様、買われるとき911と悩んだりしましたか?
今ボクスター986に10年以上乗っており、買い替えを検討してます。
997か981で何ヶ月も悩んでいます。何れにせよ中古での購入しかできない身なのですが。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:45:18.79 ID:25W55bI+0
>>582
その選択悩むね
車がちが過ぎるから

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:34:52.96 ID:eWBKmlag0
981ボクスターに一票

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:06:18.69 ID:lHEJJwtq0
>>582
911一択だが価格が倍なので仕方なくケイマン

586 :582:2017/03/20(月) 11:07:16.76 ID:XcjKKdQt0
583
このスレでいうと失礼かもしれませんが、いつかは911という思いもあります。
ただまだ30代なので、ケイマンもかなり視野に入っています。
同じ値で買えるタマは年式もだいぶ変わってきますし、そもそも981もとても好きなので。

584
今迄二台乗った車が共にオープンなのでボクスターは、
選択肢にないんです。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:08:56.19 ID:V1b+OJKS0
願いを叶えたい時は

https://www.youtube.com/watch?v=WzqTe4MFlsU

http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

588 :582:2017/03/20(月) 11:09:52.91 ID:XcjKKdQt0
586
まさにその通りなんですよね。
ただ、997も前期であれば981と同じかあるいはそれより安いので
買えなくはないんですよね。
走行距離も年式もケイマンには劣ることになりますけど

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 11:29:38.93 ID:pr9aHNWh0
まぁ見た目は一般人にとっては劣らないけどね
911もケイマンも同じにとらえられる

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 12:19:48.01 ID:p96MtpOy0
いつかは911って思ってる人は最初から911行った方が幸せになると思うけど。
寄り道は無駄だし、都内だと911だらけでコンプなるんじゃね?

俺は10数年空冷や他社も乗ってきて、今はGT4。
バランスとハンドリングが良いんだよね。
ポルシェ=911の人には分からないと思うけどね。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 12:44:26.13 ID:3RsgPVm30
>>585
同じく。
予算が足りないのでケイマン。
でもスタイルはケイマンの方が良いと思ってる。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 12:55:04.69 ID:WB4yW/ko0
911で羨ましいのはシートが倒せる事と後ろに荷物置ける事とリアマルチリンクと6発な事だけ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 12:59:59.09 ID:NhoxhrNT0
自分もいつかは911と思ってますが今はケイマンが身の丈に合ってる、というかそれでも背伸びはしてるw
>>582さんまだまだ若いし981がお勧めだけど妥協しないほうがストレスはないと思う

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 13:18:20.97 ID:pr9aHNWh0
911はオシリ大きいからね
好みだね

595 :582:2017/03/20(月) 13:31:19.64 ID:XcjKKdQt0
皆様ありがとうございます。
いつか911が欲しくなることは承知してやはり今回買うのは981かなと
改めて思いました。
981がいくら丈夫でも40年は乗れないでしょうから、次買う車はは911にしようと励みにもなるかなと
買う前から次の車を見据えるのもおかしな話ですが。
981もものすごい魅力的な車だと思っているので、前向きに検討します。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:20:04.20 ID:f9alsw4m0
>>595
自分は997前期Tip→981PDKに乗り換えた。満足してるよ。
997後期PDKもしくはMTなら997も良いと思うけど、良くも悪くも古い。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:49:56.94 ID:XcjKKdQt0
乗り心地やその他諸々は、やはり981の勝ちですか?
PDKは大きそうですね。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 18:03:14.69 ID:hO/IDhEp0
997後期と比べたらやっぱり981の方が
走りや乗り心地、総じて乗り味が安っぽいのは価格なりなんで仕方ない
PDKの出来だけは進化してるけどね
感じるのは街乗りの時だけかな
買えるなら911
無理なら981

頑張って新車の718ってのもあり

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 18:44:14.83 ID:pr9aHNWh0
四気筒やんけ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 03:48:41.78 ID:HjsBmKHR0
まあ、遊びの車に2000万は出せないだけだけどな
多分ケイマン買える奴は買おうと思えば911も買えるが
無理したくないと言う底辺金持ちやね
大金持ちなら役物911買ってるわ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 04:18:35.04 ID:enjIwhBj0
それを世間では一言で 「買えない」 と言うんだけどねw
認めちゃうと楽だよ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 05:11:56.24 ID:aIrVa5Zo0
ただ、中古の997前期と中古の981だと
もはや997の方が安いですからねぇ。
どちらに行くかは難しい。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 06:00:37.87 ID:sKpzMDhTO
>>245

ポロGTI
E63S4MATIC

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 07:45:54.11 ID:kQ/yRwQc0
もし911買うならアストンとかも考えるな。
役物買うならフェラ、ランボ、マクラとかな。

ポルシェ乗りは基本的にポルシェが大好きで、
ポルシェ以外の車には興味ないんだろうが...

自分はMRで出力もちょうどいいからケイマンなわけで。
ポルシェ愛(?)はほとんどないわ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 11:16:46.67 ID:5Qn0V3tc0
>>604
ナカーマ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:25:34.83 ID:Ma03jHnx0
自分は真逆かな、今はポルシェ以外考えられなくなった
まあ一度は乗ってみたいけどねイタリア車

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 12:29:09.30 ID:NCzdzMDE0
俺も元々フェラーリかランボルギーニだったけど、981を見て一目惚れして購入に至った。
普段使いの良さとスポーツ性能に完全にやられて、ポルシェ信者になってしまった。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 15:45:32.89 ID:aIrVa5Zo0
皆さん各々のクルマ感があって素敵ですね

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 23:12:53.78 ID:T+7M0bnf0
あのう・・・現行911とウラカンとアルファード所有してるんですけど。
FXとかで5おくったので7割リタイアメントしてまして。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 23:16:33.86 ID:lADo8Af70
じゃあ俺はケイマンGT4とガヤルドとヴェルファイア

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 00:10:51.28 ID:FD5YDdO10
まともに計算すると5億でリタイアしたらそんなに車買えないんだけどね。
車に見合わない家に住むならいけるけど。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 01:02:30.37 ID:ZRchqp240
株で2000万ポッチの俺ってば、このスレじゃ小遣い程度なのか?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 01:45:37.03 ID:4/tgSKoQ0
東芝に突っ込んだ俺はどうなるのかな?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:10:56.56 ID:7gJJlwGo0
またカネの話しか…
ホンマ好っきゃなぁ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 08:50:55.54 ID:NnEslSZk0
ボケ防止や運動神経維持にも
マニュアルは良いと思うけど。

PDKはよくできてるが、
右ハンドル車のペダル配置が
今一に感じる。もう少し右側に
寄せて欲しい。アクセルペダルは
マニュアル仕様と同じ位置にして、
プレーキもあと2-3センチ寄せて
くれるだけでかなり印象違うのに。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 09:22:55.08 ID:rsOjs+Mi0
その話も聞き飽きたな
あんなもん乗って3時間で慣れた

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 10:31:18.02 ID:qE8mO9fk0
ペダル位置がとか言う奴はマツダ乗っとけ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 11:41:49.19 ID:uEcu3NJs0
611って頭クルクルパーじゃね。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 12:30:55.51 ID:1N/EQPtS0
>>617
左を期間限定とはいえ注文受けてくれるから別に問題ないぞ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 12:43:03.25 ID:7gJJlwGo0
普通はPDKとMT二台持ちだろ?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 13:25:02.83 ID:vH4qHePB0
今週末のツーリング参加する人いる?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 16:13:12.83 ID:cMQqbqsh0
子供いるから、セカンドカーとしてでも911しか選択肢無くてつらい
ケイマンか、何ならボクスターの方が好き

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 17:38:30.44 ID:1N/EQPtS0
911の後席に子供押し込むとか虐待かよw
3人目乗る時点でファーストカー出すもんだろ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 18:03:26.57 ID:F1/llEdJ0
あばれるガキならちょうどいい

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 18:25:02.83 ID:cEJXXiGk0
>>622
911に対応しているISOFIXのベビー(チャイルド)シートなんてありますか?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 21:50:53.12 ID:38qt6uP70
>>625
あるよ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 23:48:52.77 ID:WuWodHiW0
宮ケ瀬のロータスオフもエランオーナー達とエリーゼ・エキシージオーナー達の間に交流がないね。
だからここも交わらないのでは。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 23:49:29.91 ID:WuWodHiW0
スレ間違えた。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 03:19:36.50 ID:RsGU7EuN0
どうも俺の718が本国出航したみたいだ
面倒だから追跡とかしないが
これ船が沈んだらどうすうだ、保証はされるだろうがまた8カ月待つの?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 09:25:06.89 ID:mqA4SToh0
そらそうよw
718売れてるねぇ、ボクより安くなって皆選んでくれるって

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 10:47:01.44 ID:ZynMv0zD0
皆さん981のリコール行きましたか
これっていつまでって期限ないですよね

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 13:56:45.74 ID:GelFXsV20
>>631
用事あるときについでにやれば大丈夫だよ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 14:20:34.77 ID:dbiF3tXW0
今週土曜、ついに718の納車です。
皆さんのお仲間に入れるのがとても楽しみです。
よろしくお願いします。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 20:36:36.07 ID:Vegat2Cj0
>>630
ボクより安くなったんじゃなくて、ボクが高くなっただけ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 00:17:14.16 ID:vse8DMnE0
差額なんてオプション一つで埋まっちゃうから
実質値段に差なんか無いでしょ
Sだとどう抑えても1000万超えるからね

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 01:05:46.78 ID:us4L6IVF0
>>633
おめでとう
色とかオプション何にした?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 18:17:05.26 ID:YAGTdkU50
整備待ちの時に担当に進められて718試乗したけど981より足カタくね?
エンジンはまあ想像範囲内だけどフットワークの変化が意外だった。

好みもあるけど981に718の足周りを移植できたらいいな。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 18:18:25.41 ID:p9P6vvn50
Sにでも乗ったんじゃないのか

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 19:02:08.05 ID:tkw7auiy0
>>637
718sとGT4は同じくらいのサスの硬さに感じたな。シートが吸収してるので718sの方がソフトな感じ。
同じ所をGT4で走ってないので違いがあるかも知れないですが…

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 20:48:35.12 ID:iMXbMTGq0
981ケイマンを下取りに出してマカン買おうと思ってるんですけどやめたほうがいいですか?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 21:11:28.39 ID:Zm4EydEP0
実用性重視するならしょうがないんじゃないすかね

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 21:29:52.91 ID:HfOOv1qh0
えーもったいない気がする

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 22:34:51.26 ID:Lp6QAedQ0
好きにすれば良い気がする

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 22:48:34.53 ID:nJ5mNcfW0
マカン鎌ヶ谷

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 22:54:14.23 ID:9y4Q2Jik0
カイエン青山

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 03:10:19.55 ID:nturJIkY0
マカン買い足しでよくね

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 03:17:22.04 ID:nturJIkY0
>>636
蟻十!
色は糞鼠色
オプは内装とシート以外の機能パーツはほぼ全部入り
正直911の素をノーオプションで買えるくらいにはなっちまった

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 09:08:23.63 ID:7p7O3Z+K0
たしかに
オプションそこそこケイマンSとスッピン911ってほぼ同額でマジで迷うよな。
余計なものが何も付いてないmt991もそれはそれで面白い選択だと思うし。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 09:25:16.57 ID:5YkaMS/p0
>>648
だから素カレラより安いGT4が奪い合い状態だったんだよな。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:17:20.74 ID:1cPWkHo50
981ケイマンSにスポーツエグゾースト付けると爆音になりますか?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:38:02.80 ID:5YkaMS/p0
>>650
ならないよ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:42:32.26 ID:1cPWkHo50
GTSのは爆音なんですか?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:08:59.27 ID:ymDcOEOQ0
なんで爆音を出して走りたいの?
珍走団に憧れてるの?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:42:33.38 ID:yUN8xNiq0
ポルシェと珍走団の音が同じに聞こえる人には分からない話(笑)

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:53:43.07 ID:ymDcOEOQ0
騒音被害を受けてる人に音質なんか関係ない。
そんなことも分からんからお前はアホなんだよ。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 12:14:45.58 ID:95Wa5L660
アバルトのレコモンとかかなりの近所迷惑よ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 14:04:36.99 ID:6/zwyBmK0
爆音かどうかは知らんがGTSはパワー上げてる分、激しく燃えてるんじゃね。
エキゾースト周りは個人的にJ WOLFに注目してる。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 14:04:45.37 ID:/EgD17Z00
>>636
ありがとうございます。
返信が遅くなりました。
色はグラファイトブルー。
オプションはホイールとライト、バックカメラぐらいの最低限です。(スポクロなとも無し)

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 16:03:37.98 ID:2qB+beul0
俺のはSだけどかなりバリバリ音と炸裂音してるな、おかげで滅多にスポエギのスイッチ入れる機会がないけど。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 16:16:56.59 ID:NVmCKh7+0
>>652
オンにしたら100%車検通らない音量レベル。これ以上煩いのは乗ってて気持ち良さより苦痛かなと感じる。
Sでもほぼ同じじゃない?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 16:26:22.17 ID:6/zwyBmK0
あと右と左でうるささが違うかもしれん。サウンドシンポーザーの穴が左にたしかある。
静音化のために穴に詰め物してる人がカレラで居た。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 16:46:24.03 ID:wnrhv0a40
>>661
ケイボクでは981GTSからサウンドシンポーザーが採用されたんだよね。
右と左でシンポーザーの位置が同じかは
分からないが右Hだけどオンにすると上で吠える様な音質になる。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 16:46:36.11 ID:HlZEItxx0
GTSにだけサウンドシンポーザーてのがついてるんすね
いいなー
排気音は煩さとかよりよく聞こえたほうが調子がわかって安心なんですよね

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:02:08.68 ID:UO1M1faL0
へーGTSって、そういうことなんだ!
ってことは、外から聞いた排気音って他と変わらないのかな?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 17:12:46.42 ID:NVmCKh7+0
>>664
たぶんスポエグなら変わらないかも
GTSはアクセルオフ時の演出音が特徴ありますがそこはCPマッピングで変えてるって聞いた事ありますが
本当なのかは分からないです。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 18:11:58.77 ID:7iCHtXwx0
ラインベルクのマフラー装着中
なぜかスポーツプラスだとパンパンがデカく、ノーマルモードの3000回転以下は静か
高回転域は明らかにスポエグより高くて快音
因みに981Sです

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:09:36.15 ID:/69RD74S0
>>666
ラインベルク音いいよね
しかしシャシダイかけると…
ショップオリジナルは音と見た目はいいのだけどテストしないから性能は大概落ちるんだよな

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:35:38.98 ID:JkjyH6Ja0
パワーは上がるんですか? >スポエグ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:56:21.36 ID:YSdODy/V0
>>668
上がるかは分からないけど
落ちる事は無いと思うよ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 19:58:13.47 ID:7iCHtXwx0
>>667
cpuもやってるのでノーマルより25psくらい出てます

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:07:32.85 ID:raA+WZaY0
>>660
そんなにうるさいんだ!
GT4はオンでも車検通るレベルだぞ。
マフラー変えたバイクのユーザー車検するから分かるけど、GT4は出てても96db位だと思う。スポエギオンで。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:24:40.99 ID:uBPUOd6W0
スポエグの音… (;^_^A

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:24:57.32 ID:YSdODy/V0
>>671
ノーマルだと
981スパイダー>GTS>GT4かな
GT4は野太い音だけど意外と普通っぽいと比べて思った

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:31:30.84 ID:YSdODy/V0
>>670
その数値はCPUメーカーのカタログ値?
それともノーマルと比較した実測値?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 20:50:17.93 ID:7iCHtXwx0
>>674
もちろんシャシダイ値ですよ
現車合わせでセットしてますので
マフラーだけでパワーアップしたかダウンしたかは不明ですが

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 21:44:47.47 ID:Xu5fKLIE0
GTSからGT4に乗り換えたけど、GTSよりバリバリ音が抑えられてて自分としては本当に丁度いい塩梅。GTSはアクセル離すたびに鳴ってちょっと恥ずかしかったな

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 21:50:40.97 ID:HlZEItxx0
GT4とかGT3は見た目とバランスとってるんですかね
GTSほしいな

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 22:20:06.72 ID:/69RD74S0
>>676
排気量もカテゴリーも違うし
うまく差別化してるなと思いましたね
GT4はサーキット走行メイン車だから
スパイダーやGTSの様な演出は必要無いって事なんだろうね。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 23:04:19.96 ID:/69RD74S0
>>675
なるほど
ノーマルでは全開時のスロットルの開度値でパワー調整しててボク、S、GTSでパワー差があります。なのでマフラー関係無くてもボクやSならかなり上げれるんだよね。もとからパワーを出してる
ケイマンGTSは伸びしろが10PSぐらいとかあまり無いからCPUチューンだけだと他よりコストパフォーマンスは悪い。

IPD、ビッグスロットル、海外メーカーの(限られた)エキマニ、マフラー交換に現車合わせするとかなり上がる様ですが。GT4も同じく

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 00:24:58.95 ID:yl4ULmk80
スパイダーとGTSだとスパイダーの方がうるさい感じ?
GT4が相対的に静かなのは気づいたけど

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 00:31:12.54 ID:JJjgWZmK0
>>680
スパイダーの方がGTSより排気量あるぶん音量は大きいです。いい音してましたよ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:28:08.57 ID:qxBf2eyE0
竹槍の単車や直管10代に乗ってたけど、ドノーマルがいいわい
いまの珍走団って10代の時なにしてたんだ?
ぬいぐるみみてえなザコだったのかな

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:51:37.53 ID:T9Z6SznZ0
昔はヤンチャしてました自慢とかいらん。
社会に迷惑を掛けてたゴミが何言ってんだ。
10代の頃に単独で事故って死ねば良かったのに。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:08:37.07 ID:qxBf2eyE0
いま年商3桁の社長してるからドノーマルが猶更いいわい
うちの社員も683みたいなカスじゃないからドノーマル絶賛してる

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:10:37.90 ID:qxBf2eyE0
ぬいぐるみってけいさつに守られてるから遅くにはしゃぐよな
ほんとザコだわw

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:20:19.25 ID:aWhgxiae0
>>685
お前のどうでもいい話はいいから
車の話しろよ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:20:51.70 ID:qxBf2eyE0
>>683
は車に引かれて内臓グチャグチャニ潰れて
顔も押しつぶされて、グロ変形してミンチみたいな死に方してみ
ここで愚痴らんでええぞww

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:28:20.91 ID:JxD4aRVA0
ちょくちょく誤字あるしすげー頭悪そう
年商3桁って数百万単位の事かな?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:46:25.59 ID:DUzct0PB0
GT4は虚飾より走ってなんぼだからバラバラ抑えてんでしょ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:55:33.71 ID:T9Z6SznZ0
春休みやからな

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 11:37:33.38 ID:qxBf2eyE0
ケイマンらんくの貧乏人に言われてもなww

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 11:48:33.81 ID:JBp6FXSE0
スポーツプラスよりスポーツモードの方が演出が派手なのと一緒やね

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 12:37:45.69 ID:LJvCFsQE0
>>686
ここはクルマの話じゃなくて
カネとミエの話がメインだから

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:02:29.18 ID:qxBf2eyE0
なら俺が一番もってるわ
アップすると可愛そうだから辞めといてやる
因みに1億以上のよきんアップするのいたら
それいじょうのもん、ここのID付LJvCFsQE0でアップしてやる
ボンビーゴミ住民へwww

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:04:13.88 ID:qCT6xrU90
まったく興味ない。土日で粋がっている時点で察し

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:06:49.85 ID:qxBf2eyE0
695意味不明
貧乏人は黙ってろ!!

みっともない

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:08:19.49 ID:nWSrmq8i0
年商980円

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:09:36.86 ID:qxBf2eyE0
貧乏人って
価値観も偏見の塊で下品だな

貧乏な時点で能力の差が出てる訳、このちがい

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:11:56.38 ID:qxBf2eyE0
ここ貧乏人多そうだからお気に入りに登録しようかなw
画像小分けにだしたら当分遊べそうだわクックック

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:28:10.89 ID:WXui7ovg0
981もスポーツプラスよりスポーツモードのが演出派手?
718だとスポーツモードのが派手だったけど

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 17:34:13.03 ID:qBO4ye9u0
ここは金と爆音しか話題のない下品なスレだな
これじゃまともなポルシェ乗りは来んわ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 17:39:57.99 ID:4xJWnacw0
爆音ほどたいへつなもよはない

703 : 【東電 90.9 %】 :2017/03/26(日) 20:10:08.79 ID:IUC3f2Ck0
爆音・・・

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 20:13:40.34 ID:g+tKCzOR0
遂に日本語が不自由な人も参戦か。。。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 03:43:23.56 ID:/jH508FS0
最悪だなここ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 03:57:31.28 ID:X+/i5OMX0
>>698
なんで自己紹介してるの?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:12:16.63 ID:6w35CE360
新型GT3はMT復活で中古GT4値崩れ必死だなw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:49:50.85 ID:zvrdeT8I0
またおまえか

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:03:39.21 ID:R2CzsS+o0
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 718GT4まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん |/

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 22:43:00.77 ID:muFAbe1b0
マチクタビレタ〜
マチクヒダレタ〜
チクヒダレタ〜
乳首垂れた〜

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:20:23.39 ID:hcpZTgm90
981だけど、BluetoothでiPhone繋ぐと、音量が小さくてボリュームをかなり上げないとならないんだけど、正常ですかね?
最初はそんなこと無かったような気がする。

いつもはiPod Classicをグローブボックスに置きっ放しなので、BTはサブ的にしか使ってなかった。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 08:34:42.93 ID:49g4Npua0
iPhoneの音量はちゃんと最大にしてるの?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 09:46:40.53 ID:oiXCTy/F0
>>711
そういうのってエンジン切ったら機器も切れて、エンジンかけたら続きから再生されるんですか?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 10:04:44.46 ID:y+ut7okh0
再生されるよ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 10:36:43.90 ID:oiXCTy/F0
うーん、自分もやってみよかな
内臓のナビのだとランダムがリセットされるのが気になって
音質は落ちるだろけどオーディオに拘ってないし

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 10:46:25.44 ID:DB+aGUBA0
>>712
え、最大にはしてないですよ。
BT接続の場合、ボリュームは連動してるので最大にしたら大変なことになるのでは?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 10:48:08.79 ID:DB+aGUBA0
>>713
連続して再生されます。
ただ、自分のは接続が怪しいので、登録済みの端末を見失うことがありますが。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 12:20:21.95 ID:tboG8gJl0
今回の雪崩事故は 誰かが「伏せろ!」と叫んだので
生徒が皆伏せて「雪崩待ち」していたそうであります

根拠なく自信たっぷりに叫ぶ奴って居るよなあ・・・

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 12:40:26.70 ID:y+ut7okh0
USBとブルートゥースじゃ音質が全然違う
篭った感じになってほんとやだ
USBはクラリオンのナビで画面タッチで曲選択すると次のページのが再生されるからほんと使いづらい

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 22:18:37.25 ID:oiXCTy/F0
>>711
今日試しにスマホに入ってる音楽かけてみたらボリューム最大になってた
初めてやってみたけど自分にはBluetoothの音質でもまあおkですわ機材によるのかもですが
で今日最初の検査終わったんだけど、半年以上機能しなかったアイドリングストップが復活したw
Bluetoothにしたから?と思って全部元通りにしてエアコンもつけたが作動した
やっぱ気温なのかな・・

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 23:19:42.19 ID:DB+aGUBA0
>>720
レポありがとうございます!
ボリューム最大しないとダメなのか、、
他のBTスピーカーに繋いだ時怖いなあ。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 23:37:23.21 ID:oiXCTy/F0
>>721
スマホなんであんまり参考にならんかもですがでかい音は出ないすね
電話の声はでかいけどw
やっぱ有線にしたほうがいいのかな

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 03:07:46.11 ID:RTg8uwtn0
>>720
バッテリーの補充電してくれたからでしょ。
乗らなすぎだよ〜

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 03:41:07.91 ID:pFx2fkcn0
>>723
毎日通勤で乗ってるんすよ
検査もいきつけの町工場のおっちゃんに行ってもらって充電なんかしてないはずw
オイル交換だけです、今日聞いてみます

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 14:30:29.35 ID:keNlP+r20
俺は一回目の車検したら全くに近いほどアイストしなくなった。
車検前はうざいほどアイストしてたんで不思議。

ポルシェといえどドイツ車ならこんなもん?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:09:58.12 ID:h/3l1pnV0
アイストそんなに重要か?
付いてるのは仕方ないが、わざわざエンジンやバッテリーに良くないアイストなんて使わなければいいのにと思う

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:31:13.86 ID:bS0IMqgP0
>>726
日本でON/OFFを記憶できないのが問題。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:40:31.25 ID:h/3l1pnV0
>>727
そんなに問題かな
レクサスも同じだよ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:56:33.39 ID:k4NzqGdF0
>>725
バッテリーがへばってきたんじゃないの。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 18:42:04.77 ID:lVDOLMnV0
今日もアイドリングストップ作動した、ウザいすねw
気温とか走りとかで学習するのかも、また秋からしなくなるかな

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 18:56:00.78 ID:ql2DjF/S0
アイストはコーディングでオン/オフ記憶出来る
とっても便利だぜ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 20:08:36.39 ID:bS0IMqgP0
>>728
大問題とは言ってないよw
わざわざ日本では記憶できないように仕様を変えてるのが、うざいってだけ。
レクサスも北米じゃ記憶できるでしょ。

明確な規定がないなら、国土交通省にインポーターが忖度してるのかなw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 00:09:40.99 ID:V/wH+pW90
>>730
コーディングするかメモリーするパーツつけろよw

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 01:07:31.67 ID:EzzY211a0
コーディングよりメモリーする物理パーツのほうがいいね
値段変わらないし

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 11:38:30.74 ID:he44sdNF0
自分は半年ぶりにアイスト機能が発動したのでつい大袈裟に言いましたが
オフスイッチあるしスポーツモードにすればいいだけなんで我慢はできます
カーナビのUSBって取説にはETCのとこに付いてますがオプションなんですか?
裏側から出してこないとダメなのか

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 23:42:26.41 ID:ONWhRajD0
クラリオンのナビで、後ろにUSBのしっぽ(コネクタ)がぶら下がっています。

延長コードで、お好きなところに配線すればOKですが、ナビの後ろの配線が多数あり、タイトなので業者や寺に頼むのが吉

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 07:26:01.45 ID:8PMTiT2I0
新車で買ったときにプロテクションフィルムやコーティングやるのと一緒で
コーディングやドラレコ装着なんかもやっとくのが普通なんじゃね
純正オプに比べれば微々たる金額だし

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 15:00:16.44 ID:xQ1A+IZ90
コーディングについて教えてください。
PCに点検に出したらリセットされてしまうと言う話も聞くのですがそれは事実でしょうか?
そんな事ない、と言うならばアイストデフォルトオフのコーティングしたいです。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 20:55:59.95 ID:vnNMxCKT0
>>738
ソフトウェアのアプデがあると上書きされる可能性はある。
最近だとメーター関連でアプデされた。
でも、リセットされてもショップで無償で再設定してくれるよ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 02:35:48.17 ID:m0JhWtUA0
自分でやるツワモノも居るけどな

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 07:41:25.49 ID:AhTDlWt80
上書きされる場合があるんですか。
再設定してもらおうにもショップがかなり遠いので躊躇しちゃいますね。
何れにしても貴重な情報、有難うございました。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 10:43:07.62 ID:ML4dx3Zh0
981SのPDKに乗ってるんですがスポエグ付けてからギアチェンジで下げるときキュイーーンって音するんですけど正常ですか?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:49:47.28 ID:thy/Dq4W0
>>720
>>>711
>今日試しにスマホに入ってる音楽かけてみたらボリューム最大になってた
>初めてやってみたけど自分にはBluetoothの音質でもまあおkですわ機材によるのかもですが

やっと試せた。
仰るとおりで、iPhone側は最大ボリュームにしてちょうど良い感じですね。
自宅のBTスピーカーだと、iPhone側のボリュームと連動してるんだけど、クラリオンは連動しないのね。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 11:51:23.25 ID:thy/Dq4W0
>>741
DRLなら、ヤフオクで設定ツールを売ってるよ。
コーディング工賃より安いかもね。
使ったことないので自己責任で。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 19:44:34.36 ID:Vu3JjFFc0
自分で乗っててなんだが981遅いねーw
トルクなさすぎて国産ワンボックスに加速で負けたよw
718ボクスターS試乗したけどトルク凄かったしやっぱこのクラスのNAじゃターボに直線で敵わないな。
まぁコーナーで後ろからぶっちぎってやったら逃げてくとこまでワンセットだけどw
ポルシェのMR舐めんなwww

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:02:57.57 ID:5qvHS85i0
ギア下げてレッドまで回せ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:09:13.14 ID:/nkxru0D0
猫に小判すね

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:29:31.27 ID:NwJZphgg0
俺981だけど国産ワンボックスになんて余裕で勝てるよ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 20:51:49.54 ID:Vu3JjFFc0
>>746
いや何時もMT+スポーツモードだから7500rpmまで引っ張ってるんだけど2速100kmちょいで並ばれたw
国産車とかただでさえ興味ないのにワンボックスとかいじっててもわからんが加速負けてたw
コーナーじゃ絶対負けないけどなw
オラついてるやつらもコーナーで負けるとシュンと大人しくなって草www

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:30:15.10 ID:UUOYAPhv0
素でも0-100km/hは5秒台でしたよね?
そんなワンボックスあるのか?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:48:20.10 ID:xdzOlnMr0
どんな国産ワンボックスなんだ
普通はありえんけどな

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:55:33.24 ID:Vu3JjFFc0
すまん、そう言われると国産車かどうかはっきりわからないわ
ただあんな箱箱しか形のワンボックスタイプって国産しかないと思うんだけどな
メルセデスのVの可能性もあるけどあんなダサいかなー・・・
とりあえずワンボックスの形だったのは間違いない

>>750
あと981cのベースモデルは0-100が6.9sだったと思う

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 22:58:27.68 ID:Vu3JjFFc0
ワンボックスかSUVだったと思う
すまん夜で黒色だったからはっきりと思い出せないがでかい車だった

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:02:28.64 ID:TR9LWFld0
カイエンみたいなSUVじゃないかな、けっこう速いよね
国産だとレクサスくらいじゃないのそんな速いって

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:08:53.07 ID:lsTBgq050
SR20DET積んだ初代セレナとか
https://usedcarnews.jp/archives/48718

昔、埼玉にゼロヨン仕様のラルゴとか居たな

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:22:31.11 ID:Vu3JjFFc0
>>754
そうだよなー俺も正直びっくりしたんだよ・・・
ベタ付けしやがるから軽くちぎってやると思ってたら並ばれて焦った

>>755
春日通りのPC小石川の前あたり
後楽園手前のコーナー下りでぶち抜いたけどw

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:24:21.21 ID:Qq5hwQrF0
あなたの求めているものが全て手に入るならばあなたはどうしますか?

その力を手にしたいと考えたことはありますか?

https://www.youtube.com/watch?v=WzqTe4MFlsU

http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

http://noroi.top/noroi.top.product.html

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:27:32.00 ID:du4cZa2+0
エボワゴン

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:32:17.43 ID:xdzOlnMr0
981素ケイマンの0-100はメーカー公表値だと5.7秒だね
国産のワンボックスだと車重約2トンだとして400PS近くか鬼トルクなエンジンじゃないと同等な速さは無さそうな気がするが
高速で普通に走ってると無謀な走りのワンボックスは良く見るけど

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 23:47:36.00 ID:umhEkDGW0
相手と同時にアクセル踏んだならともかく相手が遥か先にアクセル踏んでたらコンパクトカーにだって負けるよ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 09:43:48.88 ID:hdfxGwad0
ネタじゃないのか。。。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:00:15.68 ID:82ldgJYQ0
981GTS 8000Km  MTの中古かったのですが ドライでも
1速フルアクセルだとタイヤが付いていけないのですがタイヤ
のせいでしょうか?溝はまだありそうですが変えればかなり
違いますか?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:12:43.24 ID:gLVYP95t0
タイヤ付いていけないって、1速ベタ踏みするとホイールスピンするって事ですか?
そうだとしたら当たり前でしょう。私も同じ車ですが同じく1速ベタ踏みすれば同様です。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:31:56.53 ID:82ldgJYQ0
そうなんですか  以前乗ってたR35がまずドライではまずホイールスピン
することなかったのでタイヤのせいかと思いました。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:33:04.81 ID:XmTbdaY+0
2速でも微妙にジャリっと来るからね

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:41:13.99 ID:gLVYP95t0
それはそうです。だってR35は4WDでしょ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:51:48.59 ID:Bf3kP/oN0
いやいや
981でもGTSは4WDでしょ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:07:52.86 ID:Eq04AZyS0
ドラッグレースでもしてるのか、、、
違う車の方が良いのでは?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:21:44.43 ID:5dGRue2W0
>>767
ケイマンはすべてMRだよ。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:37:40.34 ID:+B4geg1Z0
だよなw
AWDはCarrera 4とGT3/RSだけだよね

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:37:49.00 ID:YR8+V5hn0
>>762
いくらで買えました?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:52:37.82 ID:5dGRue2W0
>>770
GT3とRSはRR、ターボはAWD、それ以外はRRPとAWDが選べるよ。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:55:26.91 ID:5dGRue2W0
上は911の話ね。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 13:15:28.87 ID:11Ww+1aT0
スピンするかはトラコンの制御の仕様

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:15:37.01 ID:82ldgJYQ0
>>771
オークション代行とうして税抜き830でした。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:37:11.49 ID:POOUwRAk0
>>772
今選べるんだ
4の意味ってなんなんだろ
ところで981/981cオーナーの皆んなは次何買う?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:43:01.87 ID:5dGRue2W0
>>776
ごめん。
言い方が悪かったかもしれないけど、例えばカレラでRRならただのカレラだし、AWDを選べばカレラ4になる。
同じエンジンを積んだグレードでRRとAWD選べるという意味ね。
スレ違いだから終わります。すみません。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:04:33.10 ID:AxcJgK3p0
アルピーヌルノーが結構よさげでケイマンと迷う。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:40:24.37 ID:UYC8V/710
アルピナどうなんだろうね
走りに全振りしてそうな感じだけど

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:57:52.40 ID:7N01doVy0
明らかにケイマン意識してつくった感じじゃん

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:12:38.31 ID:hdfxGwad0
ケイマンの完成度が高すぎて、欲しい車種がない
多分次もポルシェ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 16:20:14.57 ID:M1V845bO0
>>776
次期型の911かな。
お金が用意できるか不透明だけど。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 17:57:29.27 ID:+B4geg1Z0
自分は今度720Sの見積もり行ってくる
展示が4月中旬からみたいだから少し先だけど
4000万のマイカーローンが年収1200万程度で大丈夫なのか不安だけど

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:14:14.70 ID:ObuV6n2M0
>>783
維持費を考えると、年収1200万で4000万はかなり苦しいと思いますが

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:12:06.77 ID:OgsyWZqr0
ポルシェってなんか出だしが遅いよね

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:19:54.30 ID:ObuV6n2M0
>>785
出だしが遅い?
何と比較して?
日本車(軽四)?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:30:16.90 ID:054JdPtk0
ポルシェでひと括りの時点でアホ丸出しでしょ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:37:37.77 ID:hdfxGwad0
981は確かに出だしが遅い
718改善されてるけど

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:36:48.73 ID:+Xiyd/zR0
>>762
ホイールスピンする様な加速の時は何G位の数値が出るのですか?
私の981はまだ慣らしなのでそこまで開けて無いので…

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:41:27.98 ID:+B4geg1Z0
毎日通勤で乗ってるけど駐車場から出てタイヤが暖まるまでは右左折で歩行者待ちからの急発進でゴリゴリっと良く滑る
P Zeroの問題じゃないはず

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:01:21.99 ID:smLeZVWa0
ほんとにオーナーなのか?
ってなレス多過ぎ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:13:45.50 ID:ObuV6n2M0
>>780
急発進でなくてもゴリゴリしますよ
以前このスレで書いてあったと思いますが、不良では無くて仕方がないサスの仕様だそうです

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:17:13.23 ID:ObuV6n2M0
以前所有していたメルセデスA45はもっと酷いゴリゴリでした
ヤナセに問い合わせたところ、こういうものだとの事でした

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:32:39.82 ID:69/Wn9pX0
ぉぃぃ
ゴリゴリするのはフロントからだが加速のホイールスピンとは全く別の話だぞしっかりしてくれ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 21:51:37.20 ID:+B4geg1Z0
そんなこと知らんよw
俺はデラのメカじゃないんだからロジックなんて知らない
実体験の事象をそのままレスしてるだけだよ
安価ないから俺に対してのレスかもわからないけどw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 23:58:54.07 ID:f3RZ48UH0
そう言えば、981はMTならクラッチワークでリアブレークさせれるが、PDKだと派手に滑らせるって出来るの?
例えばジムカみたいにパイロンの周りをフロント軸にして駒回りとか
718でも出来ないならMTにしよう

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 00:31:20.29 ID:9aLv2WP10
ホント大丈夫か
フロントのゴリゴリはサスペンションじゃなくてジオメトリの問題や

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 00:57:54.33 ID:h6xLxmmv0
いやぁ
ポルシェ乗りと言う括りでは
信じれないぐらいレベルが低いスレだな

春休みか

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 01:16:33.66 ID:sNHHXr480
じゃあレベルの高い話してみろよ、オッサン
金と見栄の話しかしねーカスの癖に

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 04:25:37.75 ID:8BIjx7L90
車庫入れでゴリゴリ、スタート普通に速いよPDK

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 06:13:38.64 ID:O+tPqeXw0
>>790
このレス見てなかったわ、失敬

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 08:20:33.54 ID:nsGascLx0
>>785
リニアだから、よ。
踏めば速い。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 14:01:53.42 ID:lWD5WeXD0
>>783
そのぐらいの車を普通のリーマンなのに買う人は例外なく親が資産家。
年収を書いてるけどきっとお宅もそうなのでしょう。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 17:25:18.25 ID:NzKiK1/l0
>>736
USB延長ケーブルはクラリオン専用じゃなくてもおkなのでしょうか?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 17:35:43.12 ID:IwL9EUtj0
>>804
ケーブルはどのメーカーでも大丈夫でしょうが
業者やディーラーに頼むのが吉

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 17:37:37.85 ID:qPmKJ1ju0
>>804
ちゃんと必要な長さだけにしないと信号減衰して速度落ちるで

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 17:40:52.99 ID:NzKiK1/l0
>>805
ありがとです、いきつけのショップでばらしてもらいます

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 18:11:31.38 ID:IwL9EUtj0
私は業者さんに依頼して、
ナビのキャンセルと共にケーブルをグローブボックスに引っ張ってもらいました

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:00:32.73 ID:66d8UxSj0
>>808
ナビのキャンセル?
なんの話だ?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:12:10.35 ID:UpkqD9p00
走ってる時に設定出来るやつでしょ
ウチのディーラーもうっかり設定してくれた

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:18:32.79 ID:9bEqnGb30
いつもナビキャンセルの設定はしてるけど
実際走行中に操作することなんてないんだよなw
テレビがみれるようになるくらいか

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:20:22.34 ID:BpTcezDz0
ディーラーの設定でやれるの?キャンセル

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:25:50.91 ID:9bEqnGb30
やれないことはないだろうけど表立っては無理でしょ
だからうっかりって記載してるじゃん

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:06:02.55 ID:BpTcezDz0
そだよねw、失礼
まあうっかりやれるという事実は知れてよかった

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:15:47.07 ID:NzKiK1/l0
普通に走っててもTV見れてたからそういう仕様かと思ってた

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:38:15.71 ID:66d8UxSj0
ヤナセでも何処でもやるだろ。
てか、やらない輸入車ディーラーなんて有るのか?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 20:39:29.57 ID:BpTcezDz0
ヤナセは基本やらんよ、少なくとも自分のとこじゃね

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:07:25.84 ID:KbKesPiJ0
凄いな、公務員限定でリアルタイムでベーシックインカム適用中って知ってた?w

>勤務していたものとみなし、約780万円の給与を支払う

つまり公務員の給与の支給要件ってさ、「勤務実績、実働」じゃなくて「身分を有していたか否か」て事w
もうコレ扶持だぜw何もしてなくても公務員身分の籍があれば「それに対して」支給w
公務員の給与って「働かずとも保障されてる」特殊システムw
正にベーシックインカムwww利権だけは先取り公務員マジかっけえwww


静岡県教育委員会は21日、女性を盗撮したとして、2015年7月に元教諭の男性(当時53歳)を懲戒免職とした処分について、
県人事委員会が「処分が重すぎる」として、停職6か月に修正する裁決を出したと発表した。17日付。

県教委によると、教諭は15年5月5日、三島市本町の祭り会場で、デジタルカメラを女性4人の体に向け、
下着を撮影するなどした。県迷惑防止条例違反の疑いで三島署に逮捕され、同5月15日に沼津簡裁から罰金30万円の略式命令を受けた。

県教委は、教諭への聞き取りなどから、「計6件の盗撮行為を行い、常習的だった」として、懲戒免職処分とした。
これに対し、教諭側が「重すぎる」として県人事委に不服申し立てをし、審理が行われていた。
人事委は、処分対象となる盗撮行為は2回と認定。「『常習的』と判断したのは失当だ」などとして、処分を停職6か月に修正した。
これにより、教諭は、懲戒免職処分があった15年7月3日に遡って、停職6か月の懲戒処分をされたものとされる。
県教委は、停職処分後は ★ 勤務していたものとみなし、約780万円の給与を支払う ★。
今後については、県教委側と教諭が話し合って決めるという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20170322-OYT1T50010.html

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:24:48.98 ID:sNHHXr480
犯罪犯して懲戒になって働かなくても金貰えんの?
勤務していたものとみなし って意味がわからん
ほんと、公務員と個人病院は世間知らずの非常識でろくな奴がいない

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 21:46:32.41 ID:JryYErNR0
USBケーブルセンターコンソールに引っ張ってる人はいないの?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 19:41:40.69 ID:kGZD+bMN0
全然関係ないけどマカンオーナーというかこれから買おうって人らも
べつにポルシェだからとかはないんだな、いろいろ選択できる中の1台て感じか
やっぱ911、ケイボク乗る人は別の生き物だな

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 21:57:42.22 ID:hRqFNxvT0
そりゃ金あるならラ・フェラーリ乗ってみたいじゃん

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:46:16.46 ID:6awwyHEX0
広くて段差のないところしか走れないからストレスたまりそう

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 22:59:30.45 ID:uOq4XRg20
>>821
911、ケイボクの人は他に街乗りの車持ってるしな。
マカンオーナーは1台持ちが多いでしょ。
Dも客層が違うって言ってたよ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:39:20.69 ID:0/wRbHvA0
Newパナメーラに試乗したが、重くてダメだわ。当たり前だけど。。
自分のケイマンがいつも以上に軽く感じた。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 23:50:17.75 ID:aASDf94r0
あの重厚さとパワーがいいんじゃよ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 00:03:09.81 ID:47lPjoxu0
ブレーキローターって4枚ともいっきに交換します?
まだ街乗り28000kmなんだけど

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 00:47:44.69 ID:JAsU0IYo0
12ヶ月点検で交換されたよ
安くしときましたって10万請求されたけどw

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 10:35:37.73 ID:M8cq9s310
ポルセンで4枚交換で10万で済むの??

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 15:03:58.24 ID:qZa82cLJ0
パッドもセットだからかな、純正なんて馬鹿高いよね

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 15:14:59.88 ID:SSpBxxKr0
4枚だと10万じゃすまないような

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 17:31:19.02 ID:wCmq39Ju0
済まないと思う
年式型式にもよるけど1枚3万〜5万+工賃
本当に安くしてくれてると思う

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 18:38:39.35 ID:rcGTUA420
>>828
良心的なポルセンで良いなあ。どこ?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 18:51:26.00 ID:M8cq9s310
718になって6発のころのS用が素に使われるようになったって教えてもらったからなあ
1枚5万とかするんじゃない?現行の素で

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 19:19:39.83 ID:qZa82cLJ0
交換時期はブレーキの効きで判断すればいいですかね?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 20:53:13.05 ID:gzYxlIQE0
ドリルドローターだから穴の周りにヘアクラック出ててもローター交換

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 21:43:16.79 ID:JAsU0IYo0
>>833
あ、安いんだ・・・恥かいたなw
都内某PCだよ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 23:11:44.82 ID:T5tm9J1r0
ブレーキロータの件

純正のドリルドは、サーキットで攻めると穴の周りにクラックが生じ、ひどいと割れるのでスリットのディスクにした方が良いでしょう。
フロントと較べてリアは負荷が軽いのでクラックが生じていず、減っていなければ交換不要?
使用状況によるが、街乗り28000kmなら、大して減っていないと思う

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 23:36:03.46 ID:47lPjoxu0
>>838
どもです、先日リアだけ見てもらったんですが裏側がわりと減ってたそうなんで
街乗り高速だけなんでまだいけますが、フロントが先に逝きますかね

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 11:28:43.65 ID:59R4g+4i0
型式グレードにもよるけど1枚3〜5万+工賃。

>>835
使用限界厚があるのでそれに達しても交換。
最外周に貫通して無いホールがあるのでそこで見てもよいかも。
効きで判断する感覚なら、踏みしろが増えたら、でも良いかもですね。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 21:53:31.00 ID:MpTIzfx40
すまない、教えてくれ。
ローターが減るとストロークが変化するのか?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:09:19.24 ID:7MvPJW9L0
ナイスつっこみ 笑

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:11:48.06 ID:ToHT2Kug0
>>841
知覚できるほどの変化はない
御察しの通りただの知ったかぶり

何ミリ削れるんだって話

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:20:45.17 ID:7MvPJW9L0
dixcelなら、フロント2枚で

ttp://item.rakuten.co.jp/gekiyasumaou/1528259pd-2/?scid=af_pc_etc&sc2id=67889001

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 22:30:09.86 ID:OOMI620O0
ディクセルのプレーンなんかフルブレーキ一発でクラック入る

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 23:34:45.24 ID:DvtsHyYM0
言いすぎだろw
どんな状況だよそれ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 09:18:51.63 ID:e4HLwx0N0
俺もディクセル入れてミニサーキット5週で歪んだよ。
ディクセルはクソ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 11:50:09.90 ID:fMDsFp4i0
>>841
レコード盤だと奥まで入ってローターパッドセット交換で元に戻る、ローターのみ交換でも戻る、てのが数回なので。
プラセボ・過剰反応って指摘には否めないかも。

>>843
取り敢えず免許取れ。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 12:22:42.68 ID:39ZaR8Rx0
ディクセルネタは荒れるぞ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 13:58:13.13 ID:Gga68a4i0
ディクセルは安かろう悪かろうの典型じゃないかな

ブレーキのピストンがせり出すのでディスクとのクリアランスはディスクが減ろうがパットが減ろうが原則的に一定
ペダルの踏み代は変わらないはず・・・なんだけど
ローター歪んだりキャリパー開いたりで変わったり
ラリーみたいにハードに走るとピストンがバックして隙間が大きく開く事も
そんなときはペダル踏む量が増える
なのでラリー屋さんは戻りを防ぐためにピストンの中にバネを入れたりしていた

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 14:31:30.82 ID:/bzymj800
普通に走ればだいじょぶなんでしょ?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 14:56:16.75 ID:/3lYIUiI0
>>850
サーキットでも縁石に乗ったり
走行振動でピストン戻るから
フルブレーキング前は左足でダブるよ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 16:10:14.27 ID:1PiR51oa0
ディクセルは材質がねダメ
エンドレスやミューも同じ

ヨーロッパの鉄は質が全然違うから耐久性では絶対敵わない

ただ、ディクセルでもキチンとした焼き入れしてから使えば大丈夫だよ
技も必要
交換後いきなりサーキットでフルブレーキなんてアホ

焼き入れ後は歪みやクラックが入るまでの時間は稼げます

ドリルドのローターも穴の周りに髭が生えるぐらいならまだまだ大丈夫
隣の穴まで繋がってしまったり
外まで行ったら終了

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 16:23:29.73 ID:Gtqz2ARZ0
日本で最も強力なパワーストーンで、
願望が叶えられるならばあなたはどう活かしますか?

https://www.youtube.com/watch?v=85Y55BF2U3Y

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 18:21:22.41 ID:5QrLYeJg0
デラで純正20インチにするとタイヤ込みで120万ちょいって高過ぎるわー

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 18:38:35.10 ID:q0PBpULP0
わざわざ言うまでもないような内容をドヤ顔で宣ってるのもアホに見える

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 18:45:00.61 ID:q0PBpULP0
あくまで個人の感想で個人差がありますので苦情は受け付けかねます

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/07(金) 21:09:27.90 ID:39ZaR8Rx0
それでも買うひとがいるから儲かってますポルシェ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 07:20:52.90 ID:gCJ6D95Z0
輸入高級鍛造買ったほうがいいわな
まあ儲かってるのはポルシェじゃなくポルシェジャパンな
鋳造で100マン超えとかありえない値段

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 09:32:07.53 ID:kP0U7HC10
何でホイールまで輸入なんだよ
性能で言えばRAYSとかの国産だろ
海外品=高級とでも思ってんの?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 09:51:57.87 ID:p5c6AiPE0
>>860
国産メーカーで20inchのケイボクサイズは無いだろ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 10:24:58.20 ID:kP0U7HC10
あるよ
でも20インチにする必要無いしGT4以外18〜19の方がバランスがいい
何で20?見た目もアンバランスで20がカッコいいとは思えない

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 10:30:26.39 ID:RZKkakPV0
>>862
19でもTE37とアドバンしかないだろ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 10:32:21.26 ID:RZKkakPV0
981で18はタイヤ厚すぎだろ
見た目60かと思う

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 11:02:38.97 ID:O11wfML60
見た目のバランスからいうとGT4以外で20とかにするとブレーキちいさくてすっかすかになっちゃうだろ
社外ブレーキ入れる前提で話してるの?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 11:11:21.22 ID:LjsD4H8/0
確かに後輪はブレーキ小さいね

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 11:17:36.68 ID:p+JR09j00
ローターでかくしないでホイールのインチアップってカッコ悪くしてるだけだと思うけどな。
スッカスカ目立たして楽しいのか?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:25:14.43 ID:g3qSVRtN0
>>863
鍛造だとTWSもあるよ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 13:30:27.36 ID:0T7rO5Pr0
隙間があったほうが奥が見えてエロい

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 14:29:13.32 ID:u0U/ku9T0
6月生産分からマイチェンで36マソうpだって。
コネプラ、デイライト標準化他

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 15:40:36.20 ID:1iQLJti50
20インチでも違和感ないけどなあ、そんなにでかくも見えないし
迫力あってかこいい

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 17:16:14.28 ID:5UPM55A/0
ソースは?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 17:41:20.91 ID:HnmY98lF0
乗り心地を求めるなら18かな。19は少し街乗りには覚束なさすぎ
GT4なら、好きなの選べばいいんじゃないの?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 18:05:16.13 ID:5kcI+RPW0
扁平率低いとタイヤの磨耗や温度空気圧の影響が顕著に出る気がする
19インチの40ですらそう思うんだが20の35とかどうなの?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 18:24:39.86 ID:GQzuIP8I0
>>873
18から19(P-Zero)にしたけど、むしろ乗り心地は良くなった。タイヤのせいかもしれないが。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 18:27:41.39 ID:LjsD4H8/0
19だけどゴツゴツした感じは無いな
試乗車が18だけどスポーツカーっぽくないから19の方が好きかも
でも18だとスタッドレス付けられるんだよね

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 19:19:08.07 ID:kk1tISHP0
>>876
F40 「……」

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:03:13.29 ID:rAxJaCGJ0
>>867
何?現行911ディスってんの??

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:20:59.70 ID:P9iiBCU60
18 → カッコ悪い
19 → ちょうどいい
20 → 18よりいいけど隙間が気になる

17 → カッコ良いw ラリー車っぽい

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:28:09.60 ID:kP0U7HC10
19以上だとSタイヤがほとんど無い

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 20:35:52.67 ID:ruv219eW0
20インチとブレーキのオプション付けるとその他オプション合わせてオプションだけで700万超えるとか舐めてるだろ
ケイマンに700プラスするくらいならカレラにするよ常識的に考えて
如何にGT4がお得なのか見せつけられるだけ
しかし911オーナーはこれだけ早いサイクルのモデルチェンジでよく萎えないな
GT3RSが出る頃には2019 Type 992の911が出るとか早すぎ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:23:19.02 ID:p+JR09j00
>>878
そうだなぁ
とっても貧相に見える。

>>881
GT4が得なんて2年以上前から分かってた事。何、今更。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/09(日) 23:28:06.35 ID:g3qSVRtN0
>>879
18はリアに太いタイヤ履いて
前後外径小さくし車高調入れると
カッコ良いよ

ノーマルサイズに近いサイズなら
19がバランスは良いね

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 00:46:48.08 ID:eG2rCno20
バリ避けのために19とかもありだね

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 10:16:47.19 ID:0/Uu1aSm0
タイヤの薄さは知能の薄さ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 11:15:00.84 ID:L3VpCCGY0
>>885
総統も相当冗談がお好きなようでww

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 11:47:10.39 ID:iBHEAfbh0
>>881

後期のGT4出ないっぽいから、今のうちに程度の良い中古のGT4買え。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 12:10:13.47 ID:8va817h/0
>>887
確かに、GT3RSやGT2は画像流出してるが718系はかなり前にGTSが出ただけだからね。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 16:17:24.88 ID:N++61vs10
>>886
薄さは正義!
byオカモト&サガミ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 16:21:26.76 ID:Qe9EXx6o0
タイヤの薄さは頭髪の薄さ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 17:04:04.30 ID:L3VpCCGY0
車高の低さは知能の低さw

by 矢沢栄作

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 18:11:28.68 ID:vEVJ1EEn0
20でもホイールデザインによるね
カレラクラシックとかだとそれほどキャリパーが丸出しじゃないからカッコ良い

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 19:30:13.27 ID:p/qqXxla0
素911とかあんちゃんのいじりものエスティマみたいなスカスカ具合だからなあ、ホイール

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 19:32:02.19 ID:6dXvKA4H0
ブレーキなんかだれも見ない
ホイールをみる

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:41:56.09 ID:FH5ieSj30
>>860
デザインだよ
国産ホイールでまともなデザインねーじゃん
鍛造3ピースとか国産じゃ無いだろ、バカなの?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 20:51:04.10 ID:eG2rCno20
あるだろ馬鹿なの?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:49:14.68 ID:8va817h/0
>>894
ブレーキが決め手でGT4買った奴は多いんじゃないか?
俺はそのひとり。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 21:51:49.46 ID:cPm/aErZ0
ホイール馬鹿でかいのつけてブレーキノーマルなほどクソダサいものはない

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 22:12:54.72 ID:a8ue5vYo0
スッカスカのおせちは嫌だな

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/10(月) 23:42:03.69 ID:EWen0zNp0
コネクトプラスなんかいらんのに値上げはやだなぁ
同じ36万ならちょい足してスポエギでもつけたい

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 00:43:17.92 ID:cvISMAX70
20インチは馬鹿でかくもないよ
一般人がブレーキちっさw
とか思わんし、普通によく止まるし

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 01:15:59.06 ID:Od4nzx/w0
お前らはミニバンの大径ホイールはしょっちゅうブレーキちっさ、とかいうけどなw

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 02:51:59.54 ID:p3dwda4h0
いや小さいよ
小さいんだけどさ、ピタっと止まるよね
それが凄い!見た目とかの前に凄い!
だってブレーキだから
見た目なんて関係無いよね

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 04:15:11.30 ID:lnM01HlO0
お、おう。。。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 04:51:47.11 ID:nYkAOgng0
つか社外のキャリパーキットなんて前後揃えても
純正ホイールより安いんだが、
アジアン制ならさらに安いし
変えないこと前提に話してるのがおかしくね
中古乗りばかりなのか?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 06:05:02.79 ID:IQDhLLe90
GT4の俺
無改造で19インチに下げられるホイールを検索中

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 07:12:00.72 ID:ApYgPl+D0
ホントのグルメはチェーン店で食べる!!
美味しいものは量産されているはず。
百店舗あるチェーン店から毎日上がってくるノウハウ。
老舗が100年かかって作ってきた味をチェーン店は3日で超えるのだ。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 07:52:44.38 ID:CsFKLJNk0
>>905
はぁ?
キャリパーだけ変えるのかぁ?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:09:20.26 ID:/Mb7g0ou0
中古乗りの方が変える気がする、、、、のは俺だけ?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 19:24:06.94 ID:cvISMAX70
中古だけど20インチにしてローダウンだけやったよ
格安で見栄えバッチリw
低すぎかなと思ったけどスペーサーさけ外して普通に検査通った

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:43:44.21 ID:nYkAOgng0
>>908
キットって書いてあるが
お前車弄ったことないカスタム童貞だろ
普通にキャリパーとローターとブレーキラインのセットだよ
まあキャリパーとローターは別会社でも一向にかまわんけどな

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 20:45:47.53 ID:nYkAOgng0
なお、ローターはワンオフでいくらでも作れる

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 21:39:48.55 ID:E/rqFyxG0
はぁ?って使うやつは大体低脳だと思うの

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:22:32.95 ID:oFSt92mX0
>>911
わざわざ言わなくとも皆気が付いているから安心しろ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 00:51:22.48 ID:72NG8uh/0
ポルシェは純正以外興味ないかな
フェラーリやランボだと社外マフラーとか音がすごく良かったけど

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 17:38:50.26 ID:SoIQhtP30
最近開発中っていう等長等爆エキゾーストってマジモンなん?
そうなスペースあるんか?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 18:45:21.64 ID:9VWZoGj90
帰宅したらライトが飛び出て外れてたorz
ブレーキして異音がしたら確認しないと駄目だね

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 00:17:15.97 ID:Rm4kCfs10
>>917
オレの981S僕もなった
納車後半年程度で発生、びっくりこいたよ
知人の話ではたまに見るとのこと

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 00:35:53.12 ID:bB89zQyB0
どういう状況なんすか?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 00:52:29.64 ID:N2GKrT2K0
オーナーなら知ってると思うが、クイックリリースな感じでヘッドライトのユニットは固定されている。
原因はわからんがロックが外れてユニットが前方に飛び出すことに。ごついハーネスで繋がっているので落下はしないが、バンパーに当たってダメージ受けるのは不可避。
PPFに少しダメージを受けた。
982からはボルト止めになったはず。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:54:23.02 ID:XeaEfVU20
3月に注文したんだけどどう考えても6月以降の生産に
なりそうなんだが、こういう場合黙って注文時プラス36万払う
しかないのか・・・
マジコネクトプラスいらね。3年目以降年4万だし

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 13:38:11.13 ID:KVhsqWzw0
だからソース

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 15:23:06.24 ID:XeaEfVU20
内装の仕様で確認したくて、注文したP Cとは別経営の他県PCに寄ったら
デイライト標準、コネクトプラスで約30万アップtと言われたので間違いないと
思う。あとはスペシャルカラーの追加と内装のアゲートグレイ廃止。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 20:10:17.58 ID:0jnGUWNG0
982になってからボクスターより安くなってお得だね。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:30:38.55 ID:JsYV3kEN0
>>921
俺が頼んだ時は請求されなかったけどね。
MY2014の価格で2015が届いたけど。
標準装備の違いで、Dへの仕切り値は違うらしい。実質的な値引きはかなり上がったことになってた。
ただここまで上がると転嫁されるのかなぁ?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:01:23.12 ID:capkGNWZ0
値上げ自体は確定だろ、俺も普通にポルセンで18年モデルから30万程度値上げと教えてもらった

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:30:50.36 ID:IwTEay1x0
>>921
自分は12月オーダーで6月生産の連絡来たところ。
MY18の最初ロットで36マソうpとの事。
納車は8月だそうだ・・

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:03:59.68 ID:XeaEfVU20
>>927
「注文時より36マソうpでお支払いいただきます」みたいなことは
言われた?
12月オーダーならMY2017になる可能性もあったのに向こうの事情
で36マソうpとは・・・
10万くらいならとやかく言わないが、なんか一気に熱が冷めてきた。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:41:07.75 ID:IwTEay1x0
>>928
ご理解下さいと。

はいそうですかって額じゃないねぇ・・
面白く無いことは確か。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:17:48.82 ID:p9to1qEs0
うむ、ポルセン物の中古車にするとしよう

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 01:54:03.66 ID:64x8FdXu0
車をネットにつなげて何が楽しいんだか
情報機関とかにすべての情報持っていかれるだけじゃん

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 01:56:05.22 ID:QToshDyl0
妄想w

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 07:27:15.30 ID:hAoD3aB30
>>928
わかる。
いらん物付けられて値上げは面白くないよね。
俺も同時期注文だけど、この前まであんなに楽しみだったのが嘘みたいだ。

あと内装はグレーじゃなくてベージュが廃止だよ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:58:13.94 ID:p9to1qEs0
ベージュ単色廃止な、ダッシュボードをベージュにできなくなる

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 12:24:50.29 ID:E8d4rqP50
>>928
言われた時点で選択はできたの?
申込全額返還の上、契約は白紙ORこのまま申し込み継続で36マソうp

契約としては契約日が納車日になっているし、請書ももらってないのでまだ不成立
だから寺に納品義務はない。また特記事項で寺側はいつでも申込金を返還の上、
解約できる。
引き渡し価格におおきな変動があった場合、双方協議の上・・みたいな記載は
一切なし。なんかユーザーだけ一方的に申込金を人質に義務が課せられている
気がする。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:31:53.09 ID:+ALLnbzb0
>>934
ダッシュボードのベージュは思いの他、写り込みがあったからね〜

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:47:40.92 ID:bPkPVj+l0
注文書の裏じっくり読んでみる

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 21:59:14.64 ID:ZQUStkYz0
>>936
そうなんだー。ちょっと意外
ベージュにして写り込みが凄くて偏光サングラスが手放せなくなってるけど、サングラス掛けると気兼ねなくオープンに出来る(笑)

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 22:52:29.64 ID:B3EmCb3Y0
ルクソールベージュって、そんなにおっさんくさいかなぁ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 22:57:41.77 ID:QToshDyl0
うん

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 23:26:43.94 ID:B3EmCb3Y0
やっぱ無難な黒か

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:20:55.45 ID:WOOsgOyH0
初ポルシェ718納車3週間
フロントオーバーハングはひどいね。
ノーマル車高なのに、ちょっと段差のあるコインパーキングでバンパー底を擦ったよ。
駐車場の縁石で右フロントホイールガリったし。
あと軽用の駐車スペースにバックで駐車したら後ろのバンパーぶつけたし。
この車にしてからやたらぶつけたり擦ったりする。ほんと困ったもんだ。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 12:23:41.38 ID:PNbLWFya0
30万程度の上乗せが嫌なら
ポルシェ買っちゃダメだよ

素直に
払いたくないのでキャンセルする
ってディーラーに言えば?

フェラーリなんか100万以上の上乗せがよくあるらしい
納期かかる車は当たり前のことだ
諦めろ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:12:47.31 ID:vCWPeS7K0
>>942
バックはタイヤ止めとマフラーの先ギリギリで止めてるよ、タイヤまで行ったらダメだね
前も上手く出せば擦らないよ、きついスロープが難しいけど
ちなみに2.5cmくらいローダウンです

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:21:39.61 ID:rQ3ZKKce0
そこは軽用の駐車場に停めたらダメだろと突っ込むところじゃないの?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 16:10:21.40 ID:suazx8OK0
>>942
軽用に止めて文句いうとか頭大丈夫?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 16:34:15.48 ID:UAforLN10
初スポーツカーか?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 19:37:23.22 ID:k5bvmJnb0
ケンポー9条が育てた北の核ミサイル

日米の元政府高官が「あのとき北朝鮮を空爆していれば……」と悔やむ時期がある。1994年の北朝鮮危機だ。
93年の宮沢政権末期に北朝鮮がノドンミサイルを日本海に発射。その後、細川政権になって核開発の疑惑も明らかになった。
 クリントン政権は北朝鮮の核関連施設を空爆する計画を立案した。
クリントン大統領は細川護熙首相との会談で、日本に秘密裏に協力を求めた。
米軍が日本海で海上封鎖した際の機雷除去などだ。
 機雷除去について「日本は憲法上できない」と回答、民間の港湾、空港の使用も「制約がある」と答え、米側を落胆させた。
94年の危機は北朝鮮の核開発凍結を定めた米朝枠組み合意により、空爆は回避されたが、北朝鮮は枠組み合意をほごにした。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 01:14:51.10 ID:L045tk9L0
>>942
>駐車場の縁石で右フロントホイールガリったし。

それはクルマのせいじゃないだろw

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 06:46:17.82 ID:4WCnSk0Y0
>>942

GT4ならまだしも素のケイマンで擦るのは200%オーナーが悪い。
しかも話しにならないレベルだなw

一度全部キレイに修理して、自分のボケ具合がいくらの損害になるか経験した方が良い。
素のケイマンなら、かなりのオーナーは無傷だろう。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 08:04:25.42 ID:mwSMDf+d0
傷はバンパーとボンネットの飛び石傷しかないわ〜

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 09:22:05.31 ID:AnuO7lLB0
納車して2年。
981でスポーツシャシーいれているけど、フロント下はまだ擦ってないわ。
だいぶ気をつけているから。
ときどきフロント下のゴムは擦ってドキッとするけど。

後ろは、左右がつながったタイヤ止めだと、車両下の金属カバーがあたる。
真ん中の部分がタイヤより出ているんだよな。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 09:33:16.59 ID:HcJ3k/qI0
フロントの整流板はセンサーだと思ってる(笑)
赤城山のK16下りなんかでもジョリジョリなる

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:22:31.41 ID:Mt9Beux40
>>950
200%
なんて書くと馬鹿なのがバレちゃうよー
100%でも馬鹿丸出しだけど
200なんて さらに倍! 馬鹿丸出し

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:24:25.51 ID:Mt9Beux40
あとここはオーナーがいないようだから教えてやるけど
ポルシェはリップは消耗品
擦ることなんて当然って考えだから
リップだけは格安で交換できる

覚えとくといいよ

まあどうせ買えないだろうけどw

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 15:11:17.53 ID:52JrLoYJ0
リップだけ交換できますの?Fバンパーは高いですよね
小石キズだらけなってきた、タッチペンでいいけど

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 15:16:54.29 ID:O5hBVhES0
リップが別部品なのはGT4とスパイダーだけじゃないの。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 16:00:05.49 ID:52JrLoYJ0
GT4のFリップうらやまですわ、社外品でもいいから981用のがほしいな

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 17:57:51.08 ID:NlsM6eK90
>>955
お前が知ったかじゃねーかw

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 18:16:44.41 ID:1qfBQckU0
まあまあ、喧嘩せずに。
うちも田舎だけどこの前のコンビニの入り口で初めてGT4のリップ擦ったよ。955のようにリップは消耗品として諦めてる。買うときにGT3の乗りから言われた。
勿論、擦るのは嫌だから注意はするけど、過剰に気にはしないようにしてる。
せっかくのポルシェ、楽しくガンガン乗ろうぜ!

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 18:32:50.73 ID:52JrLoYJ0
今日コンビニ前で変な外国人に写メ撮られてたわw

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:02:21.49 ID:ivTyHdKS0
>>954
>>955

お前は自ら200%バカと自己アピールしちゃったなww

あ、馬鹿じゃなく発達障害系かな?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:40:34.87 ID:A9+ZMCO30
>>962
ごめん日本語で書いてもらえるか?
なんか必死さは伝わるが
内容がちんぷんかんぷんだわ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:49:24.15 ID:HhYjJGzD0
言語障害系だね

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:12:55.55 ID:yyiFhP8n0
消耗品どころか

911のGT3の話なんだが、
たまに屋外の駐車場の入り口とかに地面にふっこむ柱があるじゃない
普通に駐車場に入ろうとして、あれにリップをひっかけたのさ
するとどうなったか
リップがしっかりフロントにとめてあるから、ネジ止めごとフロントがバキバキと一緒に落ちたのよ
そういうこともあるから、消耗品だとかいっても気をつけるにこしたことはないよ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:15:42.58 ID:yyiFhP8n0
ケイマンは後ろの下面の金属部は確かに当たるね
コインパーキングで一回コツンとやってしまったので、あとからバックカメラをつけたよ
車輪止めはカメラの視界に残すようにしている

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:44:38.78 ID:CRLOkRyg0
フロント擦る方に朗報

ttp://www.schnellautosports.com/porche-parts/cayman/type-981-2013/body-interior-related/aluminum-protection-bar.html

如何?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:45:49.61 ID:yUVHRXUM0
>>967
なにこれ?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 14:03:49.60 ID:/fWM82l/0
リップは擦らないが引っかけたらバキッと逝きそうだな

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:15:59.28 ID:lueJ5rj30
982の車高調出ないなぁ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 21:37:08.53 ID:Vn/w8Rvm0
ノーマルサスたけど、箱根の少しだけ荒れてる舗装路で、
思い切り下を打った。
どの辺が当たったか不明だけど物凄い衝撃だった。
どんだけ車高低いんだと。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 02:16:40.31 ID:YffBkaCK0
4輪同時にフルバンプしても最下部8cmは残るんだけどなあ
8cm以上の突起は路面認識出来ないはず無いんじゃないかな

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 03:24:24.95 ID:zQpds16N0
バカはカイエンでも乗ってろよ
ノーマル車高で思いっきり車体ぶつかるなら
道路管理者にクレームつけて弁償してもらえるレベルだわ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 03:57:37.44 ID:WzcPRNbb0
そんな適当なでまかせにつきあってやるなんてやさしいなw

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 06:55:06.49 ID:dJYSKzCj0
フロントが伸びてリアが縮んだ場合やその反対ならワンチャン?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 07:04:55.31 ID:Pp7GEcPc0
下りで下手なブレーキ踏めばぶつけるさ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 07:27:38.07 ID:T8mnFGkQ0
GT4でもGT3でもガヤルドでも箱根のメジャーな道だと擦ったこと無いが、
ガヤルドでゴルフ場の脇を抜ける裏道の下りでアゴ擦ったことはある。

あそこは、ゆっくり斜めとか入るとかしないと結構擦ると思うな。

箱根だと裏道系以外はGT4、GT3でもアゴ擦るとこ無いと思うけどな。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 07:30:01.51 ID:Pp7GEcPc0
なんで箱根限定(笑)

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:24:28.20 ID:BlkNpHbK0
箱根では擦らないけど御殿場から東京方面に少し進んだ右車線の凹みで下打った

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 08:25:57.88 ID:uNsZBzTG0
971が箱根の話をしたからでは

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 21:24:15.22 ID:zQpds16N0
下打ったんじゃなく
単に固い足の車乗ったことがなく
段差でガツンとサスが底付きしただけなのを勘違いしてる

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:49:58.27 ID:gz3Atm4l0
いつの間にかHPの価格が619万→655万になってる。
書き込み通りの36 万値上げ(泣)

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:43:29.36 ID:7/jKLnOa0
なにが標準装備になったの?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:57:09.83 ID:hHH3McrZ0
デイライトとクロノ

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:12:12.42 ID:ZnjyDn2S0
クロノとかPASMならまっいいかと思えるが、コネクトプラス。
これだけはタダでもいらね。HP見ても優位性不明だし天気見るだけか?
せめてオートエアコンにしろ。いらんゴミ付けるな。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:39:00.94 ID:uA+Jrqop0
マイナーチェンジしたんですか?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:38:30.84 ID:orUQjMtk0
してない。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 10:09:04.44 ID:7/jKLnOa0
クロノも標準になったの?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:45:40.01 ID:Ve81QeA80
なってない。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:28:55.61 ID:hHH3McrZ0
718売れて無いんじゃね
で、抱き合わせ商法

俺はもう買っちまったけどな

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:12:14.50 ID:dmc9fvMt0
4気筒化のダメージは思った以上に大きかったか?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:04:15.32 ID:joFgexH70
販売は伸びてるんだけどなぁ
客層が変わったのか

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 04:18:10.65 ID:e90/OJIB0
運転しながらスマホもどき操作をして遊べ、なんてのは
実に本末転倒というか、大事なことを取り違えている気がするな
スポーツカーとかそういうのは置いておいても

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 04:33:37.08 ID:bHdlfznk0
正直いってガソリン乗用車としては成熟しきってるし
こういうとこで付加価値つけないとって思ってるのかもね
4祈祷は失敗だと思うわ
はやさなんてこのクラス買う人はそんなに求めていないと思うし

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 09:08:30.58 ID:FsnkNsMp0
走りに重要でないところはオプションでというポリシーでは無かったのか?
矛盾を感じる。
ただ売れてるから値上げでは無いの?普通の感覚なら売れて無かったら
あんな値上げをしたらますます売れなくなるのでしないと思うが。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:02:02.30 ID:+nXvX37Z0
そもそも4気筒化して981より実質燃費良くなったのかしら?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:28:26.63 ID:hcLuCrvJ0
普通に走る分には良くなってるだろ
全開走行すりゃ悪くなってるだろうが
基本燃費テストでいい点取れれば良いだけだから
それ以外の条件で燃費良くする必要はない
つか燃費気にして乗る訳ないし

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:40:09.47 ID:8doueL6A0
通勤で使う範囲では
ほんのすこしだけ良くなっていた

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:28:29.55 ID:A8q0TvmR0
でもターボだからな
ちょっと回せば燃料冷却でNAよりはどうしても燃費は悪くなる

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:52:42.87 ID:bN58/qdZ0
前モデルより718も991.2も燃費は悪くなったよ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

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1002 :1002:Over 1000 Thread
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