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【NISSAN】日産GT-R part2【MY17以降】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/03(金) 12:00:55.73 ID:P3HI0X8x0
MY17以降のGT-R専用スレです。
http://www.nissan.co.jp/GT-R/
メーカー希望小売価格(GT-R Premium edition 消費税込)
11,705,040円

MY15以前のGT-R専用スレ
【NISSAN】日産GT-R part194【MY15以前】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477704012/

前スレ
【NISSAN】日産GT-R part1【MY17以降】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477720838/

直近スレ
【NISSAN】日産GT-R part193【CBA・DBA-R35】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476753054/
【NISSAN】日産GT-R part192【R35オーナー】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1475285393/
【NISSAN】日産GT-R part189【R35オーナー】 (実質191)
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470438504/
【NISSAN】日産GT-R part190【CBA・DBA-R35】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1471438780/


日産GT-Rオフィシャル
http://www.nissan.co.jp/GT-R/

荒らし、煽りは徹底放置でよろしく。
脊髄反射で書き込めば荒らしの思うツボ
書き込みは「sage」推奨、E-mail欄に「sage」と書き込めばオッケー

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/03(金) 12:07:19.47 ID:P3HI0X8x0
【広州モーターショー16】日産 GT-R、2017年モデルを中国市場に投入
価格は162万8000人民元(約2600万円)からとなる。
http://response.jp/article/2016/11/18/285626.html

【日産 GT-R ニスモ試乗】
良好な乗り心地に驚き。
公道/サーキット両用のスーパーカー
https://www.goodspress.jp/reports/68987/

次期 GT-R は2000万円級!? 700馬力ハイブリッドで登場か
http://response.jp/article/2017/01/12/288248.html

Top Gear’s 2017 Nissan GT-R Nismo review
http://www.topgear.com/car-reviews/nissan/gt-r/38-600-nismo-2dr-auto/first-drive-0

Nissan GTR 2017 POV TEST DRIVE
https://www.youtube.com/watch?v=SAQqppxFY-s

Nissan GTR 2017 AUTOBAHN topspeed 319 km/u
https://www.youtube.com/watch?v=icPkYdYt0CU

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/03(金) 17:12:06.97 ID:uheWgaQp0
Nissan GT-R Test Drive Review - Autoportal
https://www.youtube.com/watch?v=Eu0bRxw3VCI

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/03(金) 20:16:31.40 ID:uheWgaQp0
MY17ニスモのシルバーは初めて見た
https://www.youtube.com/watch?v=cLA1Wq-L180

白より迫力が増すけど、自分はやはり白の方がいいかな

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/04(土) 09:02:30.51 ID:paPAasaf0
この動画は初めて見た
https://www.youtube.com/watch?v=sKt-IG86wxg

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/04(土) 10:59:45.48 ID:xrF0hIwg0
【CARトップTV】ガチンコバトル! ホンダNSXvs日産GTRニスモ
https://www.youtube.com/watch?v=01XQzYz1c6I&feature=youtu.be

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/05(日) 08:34:24.96 ID:JEreRSYt0
これはマジか?電動スーパーチャージャーも付けてくれ。
https://carview.yahoo.co.jp/author/sinya_yamamoto/20160528-50000100-carview/
452 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/26(金) 12:58:13.24 ID:Lvbn7GzrO

ト..ト ⌒投下

・R36はレーシングサイドの要望を大幅に取り入れたかたちで、R35よりレーシング志向になる
というか、もうまんまCカー
・ニスモ仕様との区別化は無くなりGT-Rのみの1グレード化、というかニスモ仕様が標準化となる
・一般向けとレーシング用途向けは仕様で区別される

・ボディシャーシ共にカーボン製、部品にも軽量化を図る
・大型リアウィングもカーボン製でリアハッチと一体型、速度により角度が自動調節される

・パワートレインは新型エンジンのVR30DETTの高出力版が搭載され最終的に455ps/6400rpm、50kg/5200rpmに
・ターボチャージャーはチタン合金製
・これに進化したATTESAとハイブリッドシステム、7速DCTと組合されて燃費向上
・パワーはR35には劣るものの車両重量は1220kg、パワーウェイトレシオは2.68kg/ps

・N1耐久用サスにカーボンディスクブレーキ、前後20:21インチのセンターロック式マグネシウムホイールをランフラットタイヤと組合せ
・チタン製マフラー
・座席は運転席が中央に、後方左右に2席の3人乗り
・運転席はカーボンフレームの無段階調整可能な製特別仕様、後部座席は取り外し可能

・一般向けには快適装備がフル装着、レーシング用途向けは全てディーラーオプション
・具体的にはレーシング用途向けはフロント以外のガラスが強化アクリル製、リアワイパー無し、空調設備や音響設備無し、メタル製ターボチャージャー、室内装無しなど

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/05(日) 09:07:08.25 ID:FimzhDht0
>>7
>座席は運転席が中央に、後方左右に2席の3人乗り

この時点でネタだろ
アホ草

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/05(日) 10:20:23.08 ID:BorEUs940
スタイルだけ変えれば充分
初代の240ZGにエンジン乗せるだけで良い

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/05(日) 13:53:30.31 ID:FimzhDht0
Nissan GT-R Sales Figures
http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/nissan-gt-r-sales-figures.html

2017年1月は米国65台、カナダ7台って
なんか微妙…

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 01:35:24.44 ID:mjC3zBn80
【試乗】第3のGT-Rはどんな走りをする?
http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17038163

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 23:15:40.43 ID:J3pRc2lP0
>>10

中古が溢れてるから欲しいなら そっち。

で飽きたら直ぐうっぱらう

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 03:38:55.36 ID:9RuwKXmE0
Soccer star Cahill cuts Nissan GT-R Bathurst laps
http://www.speedcafe.com/2017/02/09/soccer-star-cahill-cuts-nissan-gt-r-bathurst-laps/

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 05:27:59.51 ID:9RuwKXmE0
日産がオーストラリアでGTRニスモの試乗会をやったみたいで
いくつか英文のレビューが出てるけど、どれも
サーキットではすごく速いけど高過ぎ、普通の道では乗り心地が悪い
という感じかな

そのうちの1つ↓
https://www.youtube.com/watch?v=WN1hJPsOpdo

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 11:42:33.35 ID:9UCWG6rs0
安くて速い、がGT-Rの世界的な評価だったからなぁ…
高くて速い車は他にたくさんあるわけで

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 16:03:28.85 ID:8AJ+yGpb0
>>15
ここで速さの話は御法度、マッタリとラグジュアリーにお願いしますw

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 18:38:20.81 ID:jdY9ymri0
ニスモの話題しかないスレw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 19:48:04.49 ID:JL9Fzmq90
>>17
MY17にも一応ニスモあるから間違いではない

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 20:19:20.58 ID:ILIR8NhC0
MY17がGT-Rの最高傑作と思うな。totoBIG当たったら黒のブラックエディッション買うんだ(死亡フラグ)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 23:00:00.43 ID:9RuwKXmE0
>>17
MY17ニスモに関することしか書いてないけどな

型落ちのMY14ニスモについての話は
他の過疎スレでやってくれ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 23:09:58.13 ID:97j/0Dby0
nismoなんて興味なし
WRXにしてもそうだが、あのガキ臭いデカいリア(ry

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 23:10:04.34 ID:2WzOcdQ40
【周知拡散】朝日新聞も「強制連行」の真犯人が朝鮮人だと報じていた
http://www.news-postseven.com/archives/20130901_208638.html?PAGE=1

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/10(金) 23:56:12.56 ID:OhfcdVJY0
>>20
MY17ニスモは、目立つだけの気持ち悪い顔が致命的にダサい

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 09:22:14.35 ID:/s3rdPdV0
MY15以下の方がダサいだろ
外見も内装も型落ちぶりを全然隠せないしな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 10:18:45.26 ID:jPfQarzF0
>>24
そうそう、ダサくて遅いMY17だけは一目で区別出来るから楽だわ〜
特にミカンはねwww

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 10:30:05.38 ID:9LnpCgKx0
デザインの事を言い出したらR35は初期から現行までニスモ含めて全てダサいよ
世の中の車をカッコ悪い順に並べたらビリの方に近い
ニスモの場合はあの中途半端なGTウイングが、センスの悪い改造車みたいでさらにダサいのも事実だけど
GTウイングって基本ダサいけど、ある程度の高さがあれば割り切りや潔さも感じてカッコイイ場合もある
NAPのウイングだけ部品で取れないのかね・・・あのウイングなら高さもあってまぁまぁ良いと思う
標準のニスモウイングは致命的にダサい

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 10:30:59.18 ID:9LnpCgKx0
×世の中の車をカッコ悪い順に並べたらビリの方に近い
◎世の中の車をカッコ良い順に並べたらビリの方に近い
吊ってくる

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 10:43:02.80 ID:dGM624B/0
カッコ悪いと言われるが
スポーツカーでもスーパーカーでも無い

スタイリングを気にするカテゴリーでは無い
4シータ―セダンと考えればどうでもイイし
ライバル車もカッコイイ車じゃない
比べる相手が違うんだよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 10:44:29.56 ID:/s3rdPdV0
誰も読まない駄文の訂正するよりも
何か新情報でも書けよ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 11:40:21.52 ID:cG/97NxO0
MY17はラグジュアリーカーらしいから、速さも見た目もどうでもいいらしい
だからMY17には無駄な装備が多すぎる。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 11:41:41.98 ID:/s3rdPdV0
ロペライオ練馬にMY17ニスモが入荷してる
MY17グレーのピュアエディション(1030万)は
既にSOLD OUTになってた
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957102030170210003.html

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/11(土) 11:48:02.80 ID:2FbUT7Az0
>>31
この昆虫顔がウケる(笑)

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 03:30:36.73 ID:z/iNkeAt0
MY17ニスモのレッドの新古車が2070万で出てる
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5482386523/index.html?TRCD=200002

MY17ニスモで価格が出てるのは今のところ
これだけ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 03:38:09.38 ID:K2ER/n0D0
ニュルアタックパッケージつけたら2800万か・・・今なら都内にマンション買えそう

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 04:33:01.48 ID:J0NITk830
http://www.gtrlife.com/_/nissan-new/australian-2017-gtr-nismo-reviews-r1209

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 04:55:02.67 ID:z/iNkeAt0
>>34
ウラカン2WDやアウディR8・V10(プラスじゃない方)でも
オプションをいくつか加えれば2800万円を超えるし
(それでも性能はGTRニスモNAPよりずっと劣る)
やはり性能で見ればGTRのコスパは世界一良いね

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 05:12:56.06 ID:J0NITk830
NSXスレではニスモだけじゃなくトラックエディションにも負けたって嘆いてるぞw
挙句の果てに土屋じゃなくて俺の方が速いって言う奴まででる始末www
新型NSXスレ盛り上がってます!
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485961795/

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 05:15:50.18 ID:z/iNkeAt0
NSXもオプションでカーボンブレーキつけたら
2500万円超だし、それでGTRに負けるってのは
ちょっとね…

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 05:59:13.77 ID:UlnJ1NU60
そんなに速いと御自慢のMY17だが、旧型の方がもっと速くて安かった件www

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 06:24:31.32 ID:J0NITk830
旧型速いけど、煩いわ内装古臭いわで興味ない

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 06:46:43.13 ID:lOAM3RBj0
>>40
それを言うと他の車と比べたら
GT−Rの拒否だろう
旧型は速いけど→GT−Rは速いけど

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 08:29:50.49 ID:8B3yofx+0
>>40
あんたが正解、街乗りで思う存分ドヤ顔してくれw
その代わりサーキットで旧型に余裕でカモられても泣くなよwww

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 14:07:26.67 ID:dXXInv6p0
>>33
ニスモに赤悪くないんじゃないかなーって思ってたけど、やっぱ白が全然合ってるね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:03:50.79 ID:1euGJXQm0
>>33

カニにしか見えん

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:14:32.86 ID:OMa0VmoI0
>>42
サーキット行くやつなら少なからず弄ってるからノーマルでのアドバンテージなんて無いも同然だぞ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 21:18:22.62 ID:Ea73tAJG0
>>43
煮ても焼いても食えないクソデザインのMY17
色を選ぶ以前の問題

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:12:16.69 ID:on/r+i3R0
https://www.youtube.com/watch?v=qXK-glv0lGc

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 22:31:41.93 ID:2Nbl5y6d0
>>44
そうそう、何かに似てると思ったらカニだわ。
赤のニスモはカニ決定w

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/12(日) 23:13:58.13 ID:01xuhRLu0
GT-Rマガジンの某日産ディーラー紹介記事のSくん
君は商品企画本部でP12をコケさせたんだけら、責任者なんて名乗らない方がいたあぞ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 00:36:22.08 ID:qVh0G+4I0
>>33
これ転売目的で買ったなら何で赤にしたんだろう
不思議

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 01:03:11.40 ID:nD+AWy5/0
>>50
ちっさい中古車屋の社長が趣味で赤買ったけどトランプ相場で回転資金ヤバくなったとかじゃね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 01:40:18.14 ID:NWBj38nO0
赤のブラックエディションも在庫持ってるから赤が好きなんじゃないか
俺は買わないけどな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 09:30:27.06 ID:9kT8szI80
マフラー横出しのGT-R

https://www.youtube.com/watch?v=pgpGgyPldCY

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 12:50:49.95 ID:C8F779u30
>>45
ミカンらしい言い訳だな。
メーカー純正の吊るし状態で速いから誰もが認める存在になるんだよ。
歴代最下位のMY17を弄ったところで所詮オナニーと一緒。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 13:02:15.13 ID:+sO2+O000
お前一人でなんレス書いてんだ
そんなにGT-R好きなら買えばいいじゃん

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 16:07:35.72 ID:/mi0XuyM0
買えない負け犬が多くて笑えるね、MY17のスタイルは歴代GT-Rの中でもピカイチだ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 19:29:27.27 ID:+ia7BzKA0
だから駄作を買ったお前らが負け犬なんだよ。
そんな旧型にも勝てないMY17乗りミカン達がここで速さ語ってオナニーして吠えてるから更に笑えるわwww

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 19:58:33.99 ID:fvtn5kF10
旧型スレはこっちだお

【NISSAN】日産GT-R part194【MY15以前】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477704012/

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 20:27:44.05 ID:PUezlyzQ0
>>56
目糞鼻糞を笑う

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 22:28:20.11 ID:lx314wOh0
>>56
MY17のダメっぷりはミカンのお前が一番良く分かってるだろ
諦めて、少しでもまだ値がつくうちに売ってしまえよ
もう既に中古結構出てきてるけどな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 23:04:47.99 ID:qVh0G+4I0
前スレから下げてなく、本文にミカンってあるレスだけでも数えると相当あるけど
この情熱はどこからくるんだ?
昔ここでいじめられた?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/13(月) 23:20:13.08 ID:/mi0XuyM0
日産とは関係無い私をミカンと言い張るのはMY17を買えないクズなんだよな(笑)

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 02:21:31.77 ID:yQ6HHsBL0
ミカンとかダミーダクトってのは同じ奴が何度も書いてるんだろ
その蔑称を流行らそうとしてるらしいが、クソ寒くて誰も使わないから
本人の必死さだけが際立つという悪循環

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 02:33:02.95 ID:QdPBRg8g0
ほんとこれ
ミカンとか言うやついたら本人だろってレベル

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 04:52:36.85 ID:R3MgZD6Z0
ミカン粘着おじさんは、新型に嫉妬する気持ちが
イビツに曲がってしまった可哀想な旧型オーナー

たった一人で永遠に戦い続けてる

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 06:18:19.99 ID:suc+aNc10
バレンシアオレンGTR

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 06:21:35.79 ID:suc+aNc10
俺ん家のオレンジ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 06:27:23.84 ID:HhUsQyR+0
ミカンというのは貶してるだけだけど、ダミーダクトは事実では…

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 06:47:01.96 ID:ojM5Xf3+0
ダミーダクトは飾り以上の効果がないから、
NISMOでは採用されてないわけだしなあ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 07:30:24.91 ID:O55mmrcj0
まんまとタムラに騙され1200万献上してMY17ミカンとカニ買わされた挙句に、旧型に並んでもイジられるいという、もはや罰ゲーム。
ホントこの車ツッコミ所多すぎだろwww

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 10:07:43.16 ID:uiBxnnQ50
MY17どころか旧型も買えない奴が偉そうにw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 14:25:03.98 ID:lsUDPYJd0
田村は自害してほしい
GTRをぶち壊した

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 15:12:37.42 ID:c9C9K8c/0
もうMY17飽きたな

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 17:36:00.17 ID:lLO0sOfx0
田村も言ってるとおりMY17標準車はGTカーだから旧型より遅いのは当たり前だろ
旧型並みに速いのが良ければトラックエディションになるんじゃないか
日産プリンス東京で試乗会とかやってるらしいぞ
トラックエディションなら2500万するNSXより速いしなw
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1064385347.html

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 18:08:52.00 ID:KYMpwu6L0
買えない負け犬が多くて笑える。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 18:17:30.79 ID:UHz+CKzu0
みんなGTRが好きだからこそ田村に文句も言いたくなるんだろ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 18:52:34.26 ID:MalgNylZ0
文句いうのはいいんだよ
スレを見ている人を不快にさせたく同じこと何度も書き込むのが人としてどうなのかっていう話

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 21:02:03.41 ID:2WM+J9km0
ダミーダクトだけはダメだよ!
ミニバンじゃないんだから…

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 21:30:06.94 ID:jH4aZSW80
>>77
まあ不快になるのは図星だからだろうな。
一番の原因はR35がMY17で遅いダサいクソつまらん車に成り下がったから。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 21:41:52.24 ID:QdPBRg8g0
買えもしない車によくそんな批判ばかりする気になるな
キミの人生これからもずっとそうなんだろうと想像したら可哀想

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 22:13:23.13 ID:NBj815kr0
>>80
ミカンに人生語られても困るが、1200万ドブに捨てたお前には同情してやるよ。
これからは金の無駄遣いするなよwww

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 22:24:13.11 ID:KYMpwu6L0
GT-Rに無様に敗北した新型NSXスレの住人みたいだな(笑)

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 23:12:51.46 ID:uiBxnnQ50
>>82
んなわけない
年収250万の期間工が
顔真っ赤で書き込んでるだけ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/14(火) 23:16:07.89 ID:UBrZNjpy0
>>82
おっ、最下位のMY17でもNSXに勝てたのか?
よく頑張ったね、褒めてやるよ。(笑)

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/15(水) 22:53:29.67 ID:2KoDcuZJ0
金持ち喧嘩せず。
つまり>>84





コンビニのバイトとみた

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 05:18:42.39 ID:+r3OOh7o0
WE FINALLY RACED!
https://www.youtube.com/watch?v=7g2nz1p_acg

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 07:34:15.63 ID:n6S3UOzy0
荒らし、煽りは 徹 底 放 置
脊髄反射で書き込めば荒らしの 思 う ツ  ボ

の意味がわからないの?
相手をするから荒らしは快感を感じ、荒らしを続ける訳さ。
徹底的に無視すればいいだけの話、相手をするアンタもここを荒らしているということ。
自分に心地よい話だけ聞きたいならはっきり言ってここはアンタに向かないよ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/16(木) 07:35:56.76 ID:n6S3UOzy0
荒らしの羨望が気持ち良い、くらいに思っとけ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 04:46:59.70 ID:KRmTCi9e0
事実最新のMY17がなぜかデチューンされちゃってるから駄目出しされてるのに、それを脳内で羨望とかアホな変換してオナニーしてるのはR35ではお前らミカンだけだぞwww

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 06:19:59.79 ID:i+h9SbGS0
>>87
2ちゃんで反論も出来ず逃げの言い訳するような人は2ちゃんでレスするな
意見されて答えならないなら消えろ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 06:54:48.70 ID:+nu8g1+I0
そもそもここはミカンだけのMY17隔離スレだから、ミカンが消えたら誰も居なくなっちゃうよな(笑)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 11:56:52.44 ID:Kr2Z4soN0
>>89
他でもないGT-Rユーザーが、高いクルマなのに乗り心地が悪いとかトランスミッションの音がうるさいとか内装が安っぽいとかクレームつけたから、そのユーザーの意見を吸い上げた日産はお望み通りに改善しただけですよ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 12:07:45.31 ID:9jIBLSYm0
>>92
おいおい、誰もサーキットで初期型にすらカモられるR35なんて望んでねーぞ。
つーか、そこまて速さ捨ててどうすんの?
自慢の20馬力アップはラグジュアリーの為かwww

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 15:09:25.53 ID:0zTOMpy50
サーキットでかもられるって、サーキット走るのに全く弄らないわけ?
弄ったらタイムなんて変わらんし、弄らないにしてもたかだか数秒のタイムに何拘ってんの?
レーサー気分なの?バカなの?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 15:12:34.46 ID:BjcqIjEl0
>>93
サーキットに行った事ない奴が偉そうだなオイw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 15:17:23.55 ID:V/OiIPX90
>>93
君は、なんでGTカーになった標準車のタイムばっかり気にするの?
日産の方向性と合わなければ新車買わなきゃいいだけだろw
旧型中古で買いなよ MY13でも600万〜あるよ
安くて速くてよかったね^−^

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 15:20:06.80 ID:JtBg7T2X0
このスレに帰りなさい
【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart43【全般】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1485688066/

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 19:08:38.37 ID:fudkP9vV0
そのスレはGT-Rだけでなく他の車もGTにしたがる老害がいるね。ここでミカン連呼する奴と同じ匂いだ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 19:24:07.34 ID:FAFTMZ4s0
新型のが速いだろ?
ちょっと歴代のサーキットタイム並べてよ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 20:00:37.11 ID:w1LcupAg0
GTRはチューニングすればブガッティ・ヴェイロンにも勝てるんだから
早く走りたいだけなら中古の水野モデルでも買って1000馬力に
すればいいじゃん
https://www.youtube.com/watch?v=NMUf_FWyzhw

もっともMY17に同じチューンを施せば
ボディ剛性の面で水野モデルには根本的に勝ち目は無くなるけど

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 20:36:52.04 ID:i+h9SbGS0
>>98
GT−RはGTで間違いない
スポーツカーなんて輸入車のごく一部だけ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 20:43:20.37 ID:qO29x8me0
>>100
1000馬力とか弄るだけで2000万以上掛かりそう

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 20:50:27.74 ID:X4scIB5b0
チューニングなんてやり方次第で無制限だからなあ。
ボディ剛性云々の問題でなくて参考にならんわ。特にMY17は車体上のルーフ重くなってるからな。
剛性が上がってるからプラマイ0になるのかな。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 20:53:56.82 ID:qO29x8me0
速いチューニング車って基本的に改造費が車体価格より高く付いてるよね
同系統車で一つ上のグレードの車買った方がいいよな
まあGTRの一つ上のグレードってのはもはや思い付かないが

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 21:54:31.71 ID:WID6s2+x0
>>99
プロドライブ筑波ぐらいしか分からんし参考まで。
07 1分2秒フラット
09 1分1秒前半
12 1分0秒後半
13 1分1秒後半
17 1分3秒後半 トラエ 1分1秒前半 ニスモ 1分1秒前半。
富士 
07 1分52秒〜53秒台
12 1分51秒台
ニスモ 1分50秒台

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:45:13.97 ID:JtBg7T2X0
1秒差くらいは季節による。同時走行じゃないと比較に意味無し。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:55:10.09 ID:gCMULhy50
まあ同一条件でないにしろほとんど変わらんよね。
MY17は乗り心地重視だから遅くなるは仕方ないな。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 23:03:34.09 ID:UOozxnN20
>>105
12は真冬で13は暖かい時期だったのもあるけど
13はブレーキトラブルとタイヤが終わっていたのとでアタック出来なかった
それで全開アタックではなく普通に走っても1秒台で何周も連続走行出来たので清水さんも驚いていた

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 23:32:56.26 ID:jKLWDESX0
>>108

カーテストで 垂れたタイヤの車使う時点で
すでに やらせ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 00:59:32.44 ID:GrTnTMsA0
乗り心地悪いと全て台無しだな
17こそ本来あるべき姿だよ
堅くて乗ってられんとか本末転倒だよw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 02:55:18.02 ID:QbPzpLkX0
そもそも素GTRがいつからサーキット専用車になったんだよ
サーキット基準で物語るなよ、気持ち悪い

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 03:17:16.54 ID:YL54FsKj0
そういや昔販売会社に忍び込んで盗んだGT-Rニスモでレース登録、無事優勝果たしたどうしようもないF欄大学生のアホガキいたよなw
コイツと車の運搬業してた同年代の連れと3人で他にもM4もパクってる
手口はキー差しっぱで翌朝ディーラーに積み込む準備していたやつをそのまま忍び込んで乗って行ったらしい
マクラーレン買う金無くてパクる自称投資家のガキもいたし、欲望や見栄だけで動いてる猿やば過ぎ
ちなみにコイツは試乗した車の鍵無くしたって言って夜に保管駐車している場所に行ってそのまま女に自慢しに行って逮捕w
底無しのバカだろ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 03:23:00.42 ID:YL54FsKj0
差しっぱというよりも今は置きっぱという方が正しいな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 05:16:33.14 ID:TlOAxJ1c0
そもそも 皆が神格化し過ぎてる
ハコスカもケンメリも 実は純正 あまり
速くなかったってのが真実らしいね。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 05:33:15.64 ID:UyjVMlh20
売ってるGTRの最高速テストしたら殆ど280キロ以下でエンジン壊れるよね

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 05:41:13.89 ID:UyjVMlh20
>>115
Z432のノーマルで筑波1分3秒くらいで速いよ
今の車と比べると最高速は遅いがテクニカルサーキットや街乗りは速い
GTRは最高速に合わせて有るから真っ直ぐ以外は遅いしサーキットのバンクが無い
街乗りでは遅い

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 05:47:02.68 ID:UyjVMlh20
筑波サーキットで1分ちょっとのタイムでは最高速は180キロ程度
ギヤが最高速設定されてる車はタイムが遅い
スーパーカーも同じ 軽量スポーツカーが速い
街乗りも同じ 重たい車はバンクが無いと遅いぞ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 06:09:05.63 ID:QbPzpLkX0
>>115
>>116
ID一緒なんだけど、1人で話してどうしたいの?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 06:33:02.74 ID:UyjVMlh20
http://www.as-web.jp/supergt/91565

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 06:45:53.03 ID:Cqj3jRGG0
>>118
自分で補足したんだろjk

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 06:50:30.28 ID:UyjVMlh20
ケンメリは遅いと思う
希少価値以外に魅力は無い

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 08:02:05.11 ID:UyjVMlh20
早さと言っても最高速認定が一瞬じゃ意味がない
チューンしたスーパーカーは速いが連続して走れないGTRもそれに近い
昔トヨタ2000GTが谷田部で作ったように何時間連続平均や総距離平均の記録の方が大事
平均して200キロチョイだか買った車は必ず2000キロは出る
市販車じゃなく実験車の記録なら一瞬の最高速の記録でも良いが市販車は連続走行の耐久性が必要

加速テストも飛行場のヤスリのような路面の記録なんて関係ない一般道でタイヤもSタイヤでテスト結果が重要

サーキットタイムもバンクでのタイムより一般路でのタイムの方が市販車は重要でしょう

ライバルのポルシェとソコで比べるとGTRって逆転される
GTRはチューン車でも無いが高速の耐久性が無いよね 普通に乗ってる分には他の高性能車と同じ程度の
故障率は同じ程度でも高速テストは一瞬やコース一周が限界なイメージがある

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 08:24:59.92 ID:vAoHgitc0
>>122
富士や他サーキット連続周回ガンガン走って6万キロ超えてますが一般的なメンテだけでトラブルなんてないですけどね。
エンジンの耐久性凄いかも。
MY17も考えたけどトラエじゃないとサーキットそのまま持っていけなさそうだし、
トラエ見積もったけどオプション少し入れたら1500万超えましたね。試乗したかったけど。
取り敢えず今の車がまだ調子良いのでまだ当分乗ることにしました。ニスモからも良いパーツがどんどん出てくるみたいだし。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 08:46:04.15 ID:UyjVMlh20
>>123
筑波サーキット2周でブレーキ交換

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 08:48:20.09 ID:UyjVMlh20
ノーマルでサーキット走るのは車重が重すぎる
総重量は1300キロ程度までスペックの犠牲を払っても落とせ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 08:50:22.11 ID:BDWv5ib3O
自称評論家(笑)記事の受け売りや御託を並べるだけで
じゃあ何処が壊れるの?
どの箇所の耐久性が乏しいの?
乗り較べたの?
貴方の所有車は?
って問い質すと消えてしまういつもの人だから気にすんな

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 09:13:12.82 ID:UyjVMlh20
GTRのオーナーって車のメンテに金を掛けないんだな
壊れたら修理をする ポルシェやスーパーカーのオーナーは壊れる前に修理するから中古車も価値がある
中古車のGTR買いたく無い サーキット走った中古車は価値が無いしサーキット走って楽しい車じゃない
サーキット走るならやっばりチューンが必要で中古で売って乗り換える事は考えず乗り潰す覚悟が必要

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 09:36:37.13 ID:y4bMkmt+0
×中古車のGTR買いたく無い
○中古車のGTR買えるお金が無い

>>97の2にあるリストの中古車買え。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 09:53:03.88 ID:C6qYGPyi0
頭のアレな奴が連投してるな
しかも中古がどうとか変な話してやがるw

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 12:38:31.90 ID:RZ/l46Mp0
>>127
×壊れる前に修理
○壊れる前に売却
ポルシェとかエンジン不具合出まくりやけど酷くなる前に添加剤ぶち込んで売却とかトレンドやで

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 14:25:20.21 ID:BFeJT/we0
ポルシェは細かい故障多かったな。
何度もディーラーに行ったよ。もう売却したが。
35は今の所故障はないや。以前モデル乗りでここにカキコしちゃうけど。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 14:27:00.81 ID:AiiaeAnA0
>>131
俺もニスモ売却しちゃったがいまだにスレに常駐してる
気になる存在だぜ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 14:32:40.86 ID:UyjVMlh20
https://www.youtube.com/watch?v=SUwbUVPR3pw

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 14:41:08.97 ID:BFeJT/we0
>>133
暑い時期でのバトルで公道カート、フル軽量フルチューンハチロク、ロータス相手に頑張ってるなGT-Rは。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 17:57:11.60 ID:TlOAxJ1c0
>>132

何故売却したのか?が、聞きたい。

飽きたとか?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 18:37:50.44 ID:jB2gBLQV0
分不相応の価格にびびって転売したんだろ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:55:46.13 ID:MjAOsrg20
>>136
いい値段で売れたってのもあるね
ただダサくて重かった

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 20:03:04.46 ID:MjAOsrg20
もちろん好きなところもたくさんあったよ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 20:58:23.86 ID:c8+m3jZg0
貧乏人が維持できる車じゃないからね

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 02:52:16.12 ID:pUkINPuX0
欲しかったら買う、要らなくなったら価値のあるうちに売り払う
金も回るし良い事ではないか

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 02:56:00.32 ID:x3im0hB60
ちゃんと乗ってたらな
どうせろくに乗らずに投資目的で買ったんだろ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 07:06:14.21 ID:9399BNWK0
投資目的だろうなw
乗ったら定価より高く売れることなんか無い
何十年も寝かさないとダメだ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 08:00:32.01 ID:S0QQXXww0
>>139
フェラーリ乗りが言われれば納得するがGT−R乗りが言えば馬鹿にされる

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 08:18:13.79 ID:jL7otPS40
だよね
休日の朝から2ちゃんねる野郎が何を偉そうに講釈足れてんだって鼻で笑われるのと一緒だよね

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 08:44:02.60 ID:iWimDQDr0
売却益が出たら確定申告必要なの?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 09:22:28.35 ID:x3im0hB60
タイヤ四つで50万近いとか相当維持費掛かるよな
まあ乗らなきゃタダが

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 09:27:51.85 ID:um7xz2xW0
フェラーリっていってもピンキリだからなぁ・・・
348や355あたりの古いピッコロフェラーリ程度でドヤ顔してたら馬鹿にされる

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 09:30:43.92 ID:S0QQXXww0
>>147
古いフェラーリの方がお金は掛かるよ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 09:33:06.62 ID:S0QQXXww0
>>147
GT−Rも最初のGTRの方が優越感有るよ
持っていて自慢にも成るし世間からは凄いと思われる
乗ってると金も掛かるよ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 09:34:50.75 ID:um7xz2xW0
清水草一のイベントも参加者のほとんどが355と360だったけど
みんな普通のリーマンで、その頃のピッコロしか維持できないしそもそもローン通らないからだとか

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 09:35:47.40 ID:aYq7btO50
>>148

金かかるのに、貧乏人が憧れて買って、購入先とかのショボい施設でやっつけ修理で
誤魔化してるからドンドン程度が悪くなっていく。

新型フェラーリ乗れば修理代無料(保証)、ガス代と保険代だけで乗れるし。
寝落ちも大したことない。下手すりゃ上がる。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 09:37:24.40 ID:um7xz2xW0
>>149
ハコスカやケンメリの話?
R32〜34にステイタスなんてないし・・・
フェラーリも、ピッコロにステイタスなど年代問わず無いよ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 09:58:02.59 ID:9399BNWK0
フェラーリてのは最新の車の事だよな?
ただでさえ遅いのにそのお古の話じゃねーよな?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 11:29:56.74 ID:d7oVrHP20
ポルシェの故障が多いのは997前期までの話で991もGT3の問題があっただけで
小さいトラブルすらないよ
嘘は良くない
by991turboS乗り

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 11:34:24.56 ID:d7oVrHP20
>>151

よく勘違いされてるんだけど、修理代全額が無料ではないのよ
ターボSの前は458所有してたけど、それこそ小さい故障が結構あって
例えばルームライトが点灯したまま消えない、ウォッシャー液が満タンなのに警告が表示される
みたいな小さいけど喧しい問題

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 11:51:10.25 ID:aNRW6ok10
>>155
そんなの国産だと3年くらいは保証修理の対象だけど外車ってちがうの?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 12:12:02.73 ID:S0QQXXww0
>>152
ニスモなんて新車でもステータスないよ
フェラーリ好きは電子制御 2べダルに乗ってる奴を軽蔑する

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 12:32:12.91 ID:DDSHR+kg0
現行モデルの菅生とか岡山国際とかオートポリスのタイムってどれくらいなの?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 12:46:58.55 ID:9399BNWK0
出先でエンジン燃えてお陀仏になるのがフェラーリ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 13:24:00.65 ID:/9xp1MB30
>>157
新車はステータスの塊
型落ニスモの中古も当時の新車価格以上で1600万以上だしそういうことだ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 15:14:45.71 ID:jRnhMi7r0
>>158
菅生は昔ベスモでアタックしてたな。
現行は知らないが以前のモデルタイムは
09モデルが1分33秒、11モデルも1分33秒だった。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 16:30:07.31 ID:S0QQXXww0
>>160
笑われるぞ
だれもニスモなど振り向かない

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 16:44:49.24 ID:3wOAIdIN0
>>162
君のなかではそうなのかもしれんね
実際は振り向きまくるが

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 17:10:51.36 ID:aYq7btO50
>>155

いや、俺もV8乗り換えてるから知ってるよ。その辺のマイナートラブルも保証じゃね?
俺も458乗ってたけど、2010年納車されて、2011年の震災後に売ったから1年程度で
トラブルもへったくれも無い状況だったけど。納車早すぎでリコール対象に当たっちまったけど。
その前のチャレストの時は窓が閉まらなくなってもユニット交換無料だったし。
俺はガス代保険代以外でかかった記憶が無い。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:03:26.94 ID:DDSHR+kg0
>>161
情報ありがとう

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 21:02:32.37 ID:toJbOILl0
今朝10時頃の話だが、何気なく信号で止まってたレクサス600hの横に停車し、信号が青になったから何気なくスタートした。
すると、レクサスが尋常じゃないスピードで迫ってきた。 前が空いてたからついついアクセルを踏んだら、向こうもますます迫ってきた。
俺は左に用事があったから左折したら、レクサスはかっとんで行ったよ。
後で調べると、600hて結構速いんだってね。 恐らくこの車を選ぶのは50代以上だろうか。 一般道でスピードを出してしまったことに関し、
後悔した。 みなさんも基地外の相手にならないよう、気をつけましょう。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 21:34:24.40 ID:U0G0l4tz0
そのレクサス、高速ではいつも道を譲ってくれるよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 21:51:46.44 ID:G7Z92Huw0
>>166
なんか悔しさが滲み出てて嫌な文章だ
お前はGT-R降りた方がいい

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 22:29:01.08 ID:d7oVrHP20
600hなんて0-100km5sec以上の鈍亀さんでしょ
最低でも0-100km3.5secはないと話にならない

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 22:32:06.25 ID:d7oVrHP20
でも高速乗ってると素ISや素RCが勘違いして追い越し車線でオラ付いた運転してるのはよく見るな
最近だとBM・bentz以上に見かけるな
中古が有り余っててDQNが乗り出したせいもあるのかな?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 22:40:13.59 ID:d7oVrHP20
>>164

自分が記入した故障例はすべて無償で修理できたよ
只全ての故障が無償修理ではないということを言いたかっただけ
書き方が悪かったわスマン
あれ?俺も458の前はチャレスト所有してたんだが?
もしかして都内在住で黄色のチャレスト乗りだった方?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 23:16:26.25 ID:toJbOILl0
>>168
GT-R乗るのにお前の許可なんかいらないだろ。
公道で速さを自慢して何になるの。 危険予知能がないことをアピールしたいのか。
バカじゃないの。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 23:36:03.38 ID:U0G0l4tz0
GT-Rの加速力は信号ダッシュよりも追い越し時に使うイメージ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 01:40:49.47 ID:dxtjwtzx0
14ニスモの中古は、はやく売りたい派と、在庫が捌ければ17ニスモと同じ値段になると見込む派と、2極に別れてるね。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 06:16:45.03 ID:3Qw9dvSc0
ここの人たちは他の車スレより異常
GTRオーナーって異常なのが多いね
批判されると妄想しちゃう
そうゆう特殊な車なんだろうね

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 06:23:24.17 ID:9lgguQZ30
「スカイライン」≠「GT-R」のナゼ 歴史と伝統、そしてゴーン氏の「決断」
http://news.livedoor.com/article/detail/12693055/

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 07:18:57.26 ID:Ijrp6Od20
◆パチンコは低学歴アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たりさせてるだけです(これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです)


・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは1回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1〜2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。

・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間1億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います(神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります)。

・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)/ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利(資格)を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
 IDを変えながら自作自演のステマをしてます(2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる)。

・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利(資格)を販売してるようです。
 買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社(ピットクルー、イー・ガーディアンなど)、自民党ネット工作部隊(J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ)などか?

----------------------------------------------------

◆内ち子が日本で一番多い店、神奈川県を中心に関東に展開してるPIA(ピア)、サントロペ

神奈川のPIA(ピア)、サントロペ、ロペステーションは内ち子の数が日本で一番多い
内ち子は数百人はいる
ここは東京、千葉にも店を出してるが、なぜか稲川会の縄張りになんだよねww
内ち子を使って作った裏金は年間1億以上はあるだろう
この金が北朝鮮に渡ってる可能性もある
PIA(ピア)、サントロペの社長は自分の店が、アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たり(遠隔)させている、この遠隔で内ち子に大当たりさせて裏金を作ってるこを知ってるはず
というか社長がやらせてると思う
だから社長の顔を検索しても見つけられないんだろうな

lll

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 11:40:44.41 ID:Od6U1fYv0
>>171 違いますよ。ちなみに458スペチアーレ乗ってます

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 00:45:24.01 ID:EcHrvOUw0
>>178

違いましたか、こりゃ失敬
スペチ裏山
自分も458直前に買えたのでリセールウマウマでしたが

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 03:15:09.92 ID:X8EoVbJQ0
公道で300キロ出さない奴ら

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 05:11:18.64 ID:byZ95U1u0
良識あって良いですね

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 06:43:26.85 ID:FG29LVYr0
300キロ出無いから
280キロで壊れるよ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 09:20:55.45 ID:TjjmF53g0
>>182
腐るほどあがってるGTRのyoutube見てみ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:48:30.27 ID:LPoE4HyF0
ロペライオでMY17ニスモ(ホワイト、2000キロ)が1980万円
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5479987122/index.html?TRCD=200002

MY14ニスモの新古車で1998万円というのがあるから
お買い得かも

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 23:13:44.82 ID:CS3e87I20
かなりお買い得だな
まあ乗り出し2100万〜2200万とかになるんだろうが

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:03:23.15 ID:MFY3O+nr0
米調査会社オートデータによると2016年に販売台数が最も減った20モデルに

日産 GT-R (698台)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:11:26.67 ID:T9xp8I490
>>186
ビッグマイナーチェンジの年だから仕方ないだろ
日本だってMY15の末期は月6台とかだぞ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 00:41:47.42 ID:O34nh6Lz0
マイナーチェンジ直前で698台売れてる方がすごいと思うw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 01:42:47.57 ID:X1B0XksQ0
>>184
新車でもまだ買えるからそこまでお買い得じゃないんじゃない?
値段はピレミアムが少し乗ってる感じかな?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 06:15:25.62 ID:+L5J9wKy0
>>183
リミッターが付いてるだろうが

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 06:48:38.73 ID:pAlCpjU10
全ホンダ車乗りの頂点であり憧れのNSXに恥をかかせたGT-Rは全ホンダ車乗りの敵!

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 11:06:12.49 ID:kB2Y1HoB0
新車の方が安いだろw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 14:02:13.94 ID:ZNHqSvRE0
>>188
マイナーチェンジ17は米国で7月発売なんだが…

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 15:02:46.27 ID:C6RYcqHR0
ゴーン退任か良かったな

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 21:34:33.42 ID:js6MuY4w0
もう新車でGTR-nismoは買えません
受注中止している模様

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:56:48.37 ID:JMLacLOS0
いつの話だ?受注なんてとっくに終わってて、去年の見込み客に納期枠が来たら
順番に話を持っていって打診しているだけ。
NHPC辺り3台くらいの割り当て予定で300台ってことらしい。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 22:57:53.79 ID:nQOrEbvO0
来月で5年で終わるもんがいろいろ終わるんで
MY12から17トラエに乗り換えようとしたけど、
悩んで結局車検出しちゃった。
間違ってない?
水野モデルとか田村モデルとか無しにして。
サーキットとか行かないし、そんな腕もない。
ただトラエみたいなニッチなモデルが好きなんだ。

最終モデルがもしかしたら…
そんな担当の話を聞いて1年様子見てみようかな…
と言うのもひとつあったけど。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:12:40.97 ID:viz6qCBu0
きみの性格だと買い換えても正解だったと言うよ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 23:34:44.67 ID:kVPrHtxp0
俺のR35ファイナルエディション予想

・GT3タービンのトラックエディション(1500万円)
・GT3タービンのブラックエディション(1250万円)

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 03:00:09.83 ID:BsHrr1Xt0
2020年モデルチェンジとすると、ニスモは納期に時間かかるからファイナルバージョンは無さそうだな

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 03:02:12.28 ID:7+QvJYvW0
https://goo.gl/cjho2T
これは知らなかったよ。。
本当ショックだな。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 03:02:42.16 ID:epYg6mRH0
>>200
Z-tuneみたいなのが出るかもしれないし、そこまでの繋ぎとしてプレミアムなnismoが出るかもよ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 03:04:16.96 ID:rbYqnXgl0
R35ファイナルエディションは絶対あるでしょ
その際はニスモも設定されるはず

その際は標準車に自動ブレーキとプロパイロット、
ニスモには後輪操舵をつけてほしい

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 03:17:53.45 ID:LMZfrZM20
ゴーンが居なくなればRB26復活あるかな?!

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 03:45:33.73 ID:rbYqnXgl0
カーセンサーやgooに1998万円で出ていたMY14ニスモの新古車が
応談になってるw

ロペライオでMY17ニスモが1980万円で出ちゃったら
そりゃ値下げするしかないよねぇ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 10:43:25.58 ID:dYlr9TFk0
>>205

あのね。
565じゃ既にMY17ニスモの予約流れが2台も1800万円代で出てるのに、乗り出しで2000万超じゃ見向きもされないでしょ?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 11:51:49.05 ID:E9xCj5Br0
ニスモはニュルアタックパッケージAを装着しないと未完成のサナギみたいでなぁ…
プレミア狙いならニュルアタックパッケージA装着は必須でしょう

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 12:50:36.49 ID:PN7NYIAx0
ニスモだけまだ旧型だろ?
デザインが古いままじゃないか

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 22:14:17.02 ID:rbYqnXgl0
やっぱオレンジかっこいいじゃん
https://twitter.com/otupon1/status/835070919252951041

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:53:14.04 ID:QPOj3ecD0
私はドラマ「相棒」でGT-Rを好きになったので黒が一番ですな。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 23:55:34.65 ID:epYg6mRH0
クソミソに言われてるけど個人的にオレンジは大好き

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 01:32:30.78 ID:T3amJWzQ0
オレンジいいわあ
カッコいい

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:51:56.38 ID:3KNM9/5x0
>>200 ニスモは夏で終了だよ。月産30台で、夏にはほぼ回る。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 23:11:41.42 ID:xUDSfKrc0
ニスモは16年発表だから3年後の19年にファイナル発表して20年のマイナーチェンジ前までに納車かね

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 23:13:43.43 ID:xUDSfKrc0
訂正
20年のモデルチェンジ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 08:41:11.15 ID:mPmoa37+0
R36これだよ
公道モデルとGTレース用モデルを併売っていうのが良いね。
https://www.youtube.com/watch?v=7kcVKPiIjfY

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 10:42:15.44 ID:fQQJy+avO
日本の車メーカーから発売されているスポーツカーの中でも、海外で絶大な人気を誇っているのが「日産 GT-R」である。先日、
そのGT-Rのみで競うドラックレース大会「GT-R World Cup」が開催され、世界最速記録が更新された。

記録を更新したマシンを見ると……その姿からエンジン音まで、全てが超パワフル! ただでさえ性能の高いGT-Rがさらに
スペシャルなマシンと化していたのだった。

・チューニングしたのは米国「AMS Performance」
GT-Rのみを対象としたゼロヨンレースで世界最速記録を更新したのは、米国「AMS Performance」がチューンアップした
「ALPHA OMEGA GT-R」である。昨年2016年「EKanoo Racing」が叩き出した7.265秒を0.139秒上回る、7.126秒を記録したとのことだ。

http://news.livedoor.com/article/detail/12721402/

動画
https://www.youtube.com/watch?v=wJ6d7Waz3Po&feature=youtu.be&t=1m30s

http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1488071084/1

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 12:52:05.30 ID:gAI58bgv0
>>217
その記録も直ぐにぬかれた記事をみた

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 14:32:47.91 ID:QKeKRXL10
GT−Rはスポーツカーじゃうわ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 15:53:13.13 ID:l3qSNsp30
>>218
2016年だぞこれ
ソース

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 20:25:51.95 ID:gAI58bgv0
>>220
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/706560/84839/86849575

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 06:33:33.81 ID:1315nGgl0
ドラッグレースで6秒だからそれが一体なんだと言うんだろう。

アホクサ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 20:43:05.42 ID:9FwzTgJI0
>>222
安い車はチューンして潰しても平気

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 10:25:32.01 ID:ZPr9jjiq0
MY17ニスモ
1877.5万円
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5531309478/index.html?TRCD=200002

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 11:41:38.82 ID:kNKEYDo10
フロントデザインをちゃんと新型にすれば人気でたんだろうな
手抜きはあかん いろいろ勿体ない

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 13:02:08.62 ID:ZPr9jjiq0
MY17は今年1月は197台売れたみたいだな
ニスモは受注停止状態のようだから標準車がほとんどだな

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 13:24:10.09 ID:8UgbfCpS0
ニスモに特別な価値がないから
極上なのに安いね
プロの値付けとは思えねえ
どんだけ不人気なんだよニスモw

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 13:32:14.08 ID:s0+JvRNA0
(正直ニスモ欲しいとは言えない)

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 13:35:51.02 ID:cFqV/oUq0
貧乏人「正直ニスモ欲しいとは言えない」

って書くやつ絶対くるぜ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 13:52:48.17 ID:ZPr9jjiq0
貧乏人『貧乏人「正直ニスモ欲しいとは言えない」 って書くやつ絶対くるぜ』

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:45:31.87 ID:6aC7xuav0
>>224
安いな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 10:06:39.99 ID:LGcnLq+E0
>>184のロペライオのニスモが売れた模様

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 10:53:31.49 ID:/vP4cvsr0
出てすぐは価値が決まらないんだよ。
今後ニスモがファイナルエディションででないなら価値はいずれ上がる。
でれば、14ニスモみたいにいずれは落ちるだけ。
あとは、10年以上立ったときの様子でまた変わってくるだろうね。
ハイブリッドばかりでレアとなれば高くなる。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 06:43:23.58 ID:3R8EcRpW0
GT−Rは新車時より値段は上がらない
値下がり率が低いだけ
それも1年500キロ程度しか乗らない車

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 06:48:56.53 ID:wIZ+Clws0
そもそもこの車は使い道が無い
レース用 サーキット用
そんな僅かな連中に対して供給量が多すぎる
だから極上でも値段は上がらない
外車みたく次々燃えちゃえば数も減るんだけどなw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 08:11:30.02 ID:OIYtIj7q0
https://www.youtube.com/watch?v=m0HL0klxKCI

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 11:45:25.03 ID:sN9MDIFG0
ニスモ最終にニュルアタックパッケージA付けてサーキットも走らず走行距離1万以下なら将来的にはプレミアつくんじゃないかな
ただ、ニュルアタックパッケージAが800万するから微妙かな?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 11:49:06.69 ID:sN9MDIFG0
ただのニスモは台数が多すぎるからプレミアはありえないだろうね
あとは55台しか売れなかったスペックV、15台しか売れなかったエゴイスト、ほとんど売れなかった水野モデル集大成のトラックパックがどうかな?
多分普通に値が下がっていくだけだとは思うけど…

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 12:55:53.51 ID:k7RX9Tup0
値落ち気にするならR34GT-RのMスペックニュルがオススメだけどな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:36:03.09 ID:CGInjTIV0
>>238
不人気モデルに価値がつくとどうして思った?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 13:52:14.00 ID:RcMOFg7l0
>>240
人気がなくて数が少ないからだよ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 15:25:27.93 ID:RrNabAqo0
そう、初代NSXも34GT-Rも最終型S2000も不人気であまりに売れなかったから中古のタマが少なくて高騰してる

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 16:27:29.79 ID:APxw5nRi0
今から中古の話をするのは本末転倒だろう。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 19:19:24.64 ID:+L4kUJN20
ロペライオ試乗インプレッション
GTR MY17ピュアエディション
https://www.youtube.com/watch?v=nakXDdSfYpA&t=44s

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 07:01:36.73 ID:1g4yRCTg0
>>244

なんかいまいちなんだよなぁデザインが

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 08:17:57.15 ID:0g8iZpU+0
>>245
オレンジやブラックだとカッコ良く見えるよ
ホワイトが一番似合わない

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 08:45:52.35 ID:1g4yRCTg0
>>246

ブラックは個人的に嫌いなんだよ

汚れや傷が目立つから

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 08:50:02.46 ID:WxxQYiCU0
>>247
そんなもん知らんがな

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 08:50:13.17 ID:F6JE65w00
黒って熱狂的な信者がいるけどキズなしでピカピカに乗ってるのなんてほとんどいない
信号で後ろにつくとキズだらけ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 08:58:20.88 ID:0g8iZpU+0
>>247
確かにブラックは綺麗さを保つのが難しいし
車の個性を消してしまう(フェラーリやランボも黒はゴ〇ブリw)場合も
多いけどね

まあ、GTRの白も写真映りが悪くなって似合わないけど
実車を見ればそれなりに良いんだけどね

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 09:33:19.15 ID:H/2I2elj0
ホワイト以外は下取り時に安くなるからなぁ35Rの場合…

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 10:20:08.79 ID:epnxiJjI0
>>244
水野信者のコメントに吐き気したわ
しかも説教くさい内容

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 20:35:55.12 ID:Wg4UCXpR0
ドラマ「相棒」見て黒のGT-Rが好きになったから、それ以外の色で良いのはシルバーかな。
黒のボディの維持管理は物凄く大変だからガレージ無いと厳しいよ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 21:00:21.72 ID:IZ2uX5gP0
青空の奴なんていねーだろw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 21:43:51.56 ID:1g4yRCTg0
>>253

ドラマ うわ だっさ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 23:32:33.37 ID:jRVZa1Ks0
>>254
いくらでもいるやろ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 02:29:01.72 ID:P8swsPFf0
>>242
不人気っつうか数売れる訳ないでしょこの手の車は
時速300km/h出る車が軽自動車みたいに売れたら公道滅茶滅茶になるわ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 03:13:02.32 ID:+lA7kXzG0
出せるからその速度出すわけじゃないんだが
軽だって140kmも出してる奴おらんやろ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 04:44:21.34 ID:avVP/TmP0
都内ならGT−Rより軽の方が速い

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:14:17.62 ID:j4gMLlBU0
>>257
って言うか1000万円のクルマがバカスカ売れるはずないだろ。

9年経った今でもコンビニに駐車すると
無職らしき輩や軽自動車乗りが珍しそうに近寄って来る。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 10:19:03.51 ID:sYEvP0gN0
ダミーダクトをジロジロ見られたらイヤだなぁ
あそこ穴開けてネット貼ったら新車保証効かなくなるんだろうか
それ以前に空力が無茶苦茶になりそうだけど

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 13:08:07.78 ID:1dhzHXNw0
>>244
ロペライオの試乗動画でもGTRへの関心が高いみたいだな
再生数が1日ちょっとで
2週間以上前のパナメーラGTSを超えてる

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 13:44:06.35 ID:1dhzHXNw0
GTRに自動ブレーキとACCがつけば、自分にとって
どこに行くにも乗っていける決定的な1台になるんだけどな
4駆だし

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 14:49:20.09 ID:55O9NS5n0
>>260
こういう思考の人だいっきらい

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:04:31.57 ID:a1XQCg1n0
>>263
エアオーナー?
標準でASCD(クルコン)は付いてますよ・・・

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 15:44:18.27 ID:0lcJTZ6c0
普段からGTRで近所のスーパーに買い物いってる猛者おるん?
ドアパンチとか警戒して日常に使えん

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 17:22:37.75 ID:avVP/TmP0
田舎じゃGT−Rで高級車

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 17:23:32.70 ID:avVP/TmP0
金持ちはコンビニに行かないぞ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 17:27:48.45 ID:DeQkaCyd0
>>268
どこの漫画の世界だよ
安倍首相だって行くのに

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 18:45:11.66 ID:1dhzHXNw0
>>265
バカ?
ACC(Adaptive Cruise Control/アダプティブ・クルーズ・コントロール)
と書いたはずですが・・・

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 18:52:38.31 ID:a1XQCg1n0
>>270
> GTRに自動ブレーキとACCがつけば、自分にとって

自分の書き込みくらい理解できない人にR35は向いていません
標準で装備されています
つけばも何ももありません

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 18:55:14.92 ID:1dhzHXNw0
>>271
正気ですか?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 19:23:28.07 ID:AbYyzOu90
遅い車しか走ってないから、結局使わないでしょ>ACC

GT-Rのペースで走れる車がほぼ存在してないし。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 19:54:16.45 ID:74/DakKY0
ジュークの標準車でも通常装備されている自動ブレーキが、ジュークのニスモRSでは自動ブレーキが装備されていないし、オプションでも選択出来ません。

こうなるとGT-Rのキャラクターとして、自動ブレーキは積む理由がないのでしょうね。

自動ブレーキ積むと重量がどれくらい重くなるのか?
詳しい人教えて頂けないでしょうか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 20:47:30.89 ID:L8zMdyjH0
>>269

アッキード事件の売国奴

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 20:58:52.82 ID:BAku1nkM0
サーキット行って疲れた後ゆっくり帰るのに自動追従あれば楽だなと思うことはあるけどな
あと渋滞はまったときと

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 02:14:42.47 ID:mzFIm2hM0
>>244のロペライオのMY17が
もう売れた模様
https://loperaio.co.jp/detail/7773

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 06:18:55.86 ID:hgNXXAkf0
>>269
貧乏人には分からない

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 10:59:05.14 ID:tAbs6Guy0
ゴーンがFCAグループ併合したらGTR消えるな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:14:06.11 ID:LxJ3M8h50
自動でブレーキ制御して車間距離保持するものをアダプティブクルーズコントロールという。GTRは一定速度を保つだけのただのクルーズコントロール。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:18:59.00 ID:SSvG5WcH0
1人おバカさんがいるねw

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:23:46.57 ID:LxJ3M8h50
説明してみ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 13:26:57.71 ID:SSvG5WcH0
い、いや、貴方は普通です

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 14:31:01.92 ID:mzFIm2hM0
ベストカー誌によると、日産の見解としてGTRに自動ブレーキを
搭載するのは技術的に可能とのこと

田村氏はR35で出来る事はまだたくさんあると言ってたが
あと出来る事は自動ブレーキ、ACC、後輪駆動の導入くらいかな

さすがにミッション7段化はR36まで見送りだろうな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 10:36:16.85 ID:XQ1msBZd0
ミッションの7段化を言う奴って何を求めてんの?

こんだけアホみたいなトルクあれば6速で十分じゃん

まさか燃費とか言うのか?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 11:11:26.24 ID:fDktSU1d0
カートップ1/26日号筑波ラップ

GT-R NISMO 1"01"244
NSX 1"04"426

焦ったホンダがタイヤをセミレーシングのピレリトロフェオRに
履き替えることを要求w

さらにローンチコントロールがアクティベートできなかったため
GT-Rにもローンチコントロールを使用しないことを要求ww

出だしのモーター加速で前に出てからずっとレース本番ならぺナ
ルティティもののブロック走行www
本番なら青旗で「後ろの早い車に道を譲れ」と指導されるレベル。

そこまでして出せたタイムが1"02"478。
カートップ「一旦前に出れば1分01秒をコンスタントに刻めるGT
-Rの敵にはなり得ず、その差は広がるばかり…」

筑波1"04"426wこれがNSX本来の実力wwwww

アレはSタイヤだったのか!ワロタwwww
土屋が極端なブロックしたとは思わんが、中谷は完全に後ろで遊んでいたな。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 11:27:44.29 ID:eGsQSD7e0
カタログ読むと日産の自動ブレーキは
10〜80km/hの範囲内で作動するが、
歩行者には約60km/h以上では作動しません。
また約30km/h以下で衝突回避の能力があります。

との事でした。
現状の能力範囲内ではGT-Rに有効な装置では無い様です。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:09:39.78 ID:21OEaxue0
>>285
燃費+イメージ

スペース的には7段化も可能な模様

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:29:34.14 ID:przLCWXz0
>>285
現状の6段プラス1,2段
トルクがあるからこそ高速で上のギヤが欲しい

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:40:17.95 ID:fDktSU1d0
変に低いギアで走るとエンジンに悪いから6速でいいんじゃない。
イメージとか薄っぺらい理由で7速なんてにしないでほしい。
トルコンじゃないんだから。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 12:46:18.76 ID:21OEaxue0
イメージって大事だよ
あくまで商品なんだから

DCT7段、トルコンATで8段が主流になりつつある時代に
6段ではどうしても時代遅れのイメージがつきまとう

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 16:12:48.78 ID:gKJaForj0
GT-Rファイナルディション
GT3タービン+DCT7段で頼むw

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 16:44:21.63 ID:D+AkkXB/0
GTRは35で開発終了じゃないか
時期型は↓に代わるかもね
http://www.autocar.jp/news/2017/03/03/208989/

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 16:49:19.17 ID:21OEaxue0
↑それは絶対ない

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 16:58:32.14 ID:D+AkkXB/0
インフィニティで500psオーバーならR36は600ps以上となるだろうしNSXのようにハイブリになるのかウラカンのように超軽量を選ぶのか気になる
どっち選んでも2000万オーバーになりそうだけど><

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 18:01:15.33 ID:o/UteIhY0
果たしてランエボの最終型が人気と言えるだろうか?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 22:23:52.84 ID:2HkB4O5Q0
7速もあるとならしが面倒だよ。
すでに5,6速のならしが一般・高速でしにくくて困る。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 01:43:35.74 ID:yBFuHdwe0
>>291
そんなイメージに惑わされてGTRに乗れるかバカタレ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 07:23:10.48 ID:5Ciq9AU00
>>297
何年モデルを所有してますか?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 21:35:43.67 ID:9eLlZVWQ0
>>299 17モデルです

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 21:36:47.42 ID:RNySf6Sr0
>>300
ダンパーのコンフォートとノーマルを
どのように使い分けてますか?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 22:02:48.37 ID:9eLlZVWQ0
ならし中なんでコンフォートです。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 22:05:10.23 ID:hi+Wt8zo0
加速なんて直ぐ慣れるだろ?

飽きないか? 車重は誤魔化せないから、

ヨッコイショコーナリングだろ?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 23:39:16.77 ID:NcfzzvzS0
ヨッコイショかどうかは知らんが重すぎなのは確か

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 23:40:52.14 ID:1kWemlwX0
>>303
あんな加速に直ぐに慣れるわけたいだろバカタレ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/08(水) 23:50:49.52 ID:RNySf6Sr0
>>302
そうか、ならし運転中はコンフォート指定でしたね

MY17のコンフォートは上下動の収まりが悪くて
酔うってのは本当ですか?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 03:53:32.56 ID:uZEwvA5z0
@BrunoMars -That's What I Like @Willdabeast__ @Janelleginestra Choreography - @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=sNCtvmjQBwE

'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://www.youtube.com/watch?v=8vsPFhrSq5M

Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=RSZiutoGnJM

Kehlani - CRZY | Antoine Troupe Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=y47AsHaKYbU

All Eyez - The Game ft Jeremih - Choreography by Jake Kodish - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=lNyzp8xQB2Q

"TEAM" - Krewella Dance | @MattSteffanina Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=DroIMQr0e3I

Dytto | FrontRow | World of Dance Live 2016 | #WODLive16
https://www.youtube.com/watch?v=zOyA92EicfM

COLD WATER - Major Lazer Ft. Justin Bieber | Kyle Hanagami Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=_cZSslxIrdc

Pia Mia - Do It Again Feat. Chris Brown & Tyga - Choreo by Samantha Long @princesspiamia @chrisbrown
https://www.youtube.com/watch?v=WVffGHzuf_U

Les Twins TRNDSTTR (Lucian Remix) lyrics
https://www.youtube.com/watch?v=smfLxRu6sQA

Nonstop, Dytto, Poppin John | FRONTROW | World of Dance Los Angeles 2015 | #WODLA15
https://www.youtube.com/watch?v=Mflg-PzioHA

Fik-Shun | FRONTROW | World of Dance Las Vegas 2014 #WODVEGAS
https://www.youtube.com/watch?v=mg6-SnUl0A0

Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=4TnUePIxP8I

Morgan Geraghty Choreo | Without Me - Eminem
https://www.youtube.com/watch?v=-Da23n8_CVc

Wiz Khalifa - See You Again ft. Charlie Puth
https://www.youtube.com/watch?v=htv9KS8U3xE

Kaycee Rice & Bailey Holt - GUMBALL- Choreo by Zoi Tatopoulos
https://www.youtube.com/watch?v=1p-n0ZPw51g
「「「

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 06:22:01.72 ID:9Wah9F+G0
>>305
電子制御だよ
誰でも運転できるし安全

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 07:50:18.24 ID:wVMPaOTg0
>>306
初期型も乗っていたけど、正直17の方が公道はストレス無くて楽。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 12:32:31.14 ID:slaDm3YN0
本当乗り心地が硬いのと排気音でかいの以外はマークXのごとく楽に乗れるなこの車ww

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 12:33:23.87 ID:VdaJE9cI0
>>305

え?600馬力なんて 直ぐ慣れるけど?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 12:40:01.12 ID:MT/C7nEM0
【音楽】氷室京介の“ラストライブ”DVDとBD、ともに自身初オリコン総合1位を獲得 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1488915676/

スゲー

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 14:29:19.90 ID:dmArLYDZ0
>>311
嘘つき。ホラ吹き。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 19:25:06.33 ID:2VeB7GOM0
>>310 もエアオーナーだなぁ。

MY17のアイドリングや排気音聞いた事無いだろ?
以前の35と違って、ムチャクチャ静かなんだけどね。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 19:28:29.56 ID:VGj/+02S0
俺どっちも持ってないから申し訳ないんだけど、マークXはFRでGT-Rは四駆だよね
"ごとく"っておかしくないの?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 20:42:59.90 ID:DuqLOzBN0
駆動方式関係無く、その位乗り心地が楽になったって意味だと思うよ。
俺は>>309だけど、実際17試乗してこれは町乗り楽だって思った。
初期型は早かったけど、轍でバンバン跳ねるわで、
高速かサーキットでないと乗れたものではなかった。
それが良いと思うヤツもいるだろうけど、俺は不快でしかなかったな。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 20:55:47.74 ID:slaDm3YN0
>>314
初期型のR35には乗ってねえから知らねえよアスペが

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:01:50.00 ID:slaDm3YN0
>>315
トルクスプリット4WDだから街乗りじゃ基本FRだろ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 21:24:28.79 ID:clg4/d190
4駆にもいろいろあるのを知らない奴を相手にするだけ無駄
相手にするだけ無駄

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 22:08:25.71 ID:DuqLOzBN0
発進含めて加速時は結構フロントにトルクかかるよ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 22:12:56.90 ID:slaDm3YN0
>>320
街乗りで急発進と急減速を繰り返す自意識過剰DQN乙

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 23:02:52.15 ID:UJ6AGV/DO
8日(水)、今シーズン2回目のF1プレシーズンテスト(バルセロナ・サーキット)2日目、テスト通算6日目の
走行が終了しテストは残り2日間となったが、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソが、「ホンダはパワーも信頼性もない」と怒りを爆発させた。
これまでマクラーレン・ホンダにはトラブルが続き、走行できてもスピードがない、というのは明らかだが、
マクラーレンのシャシーにも問題があるのでは?と言われてきた。しかし、レーシングディレクターの
エリック・ブーリエはそれを否定し、さらにホンダとの緊張関係は最大だと語ってきたが、ここにきてフェルナンド・アロンソも同じような発言をしている。
■シャシーの感触は良い
マクラーレンのシャシーはどこのポジションにいると思うか?と聞かれたフェルナンド・アロンソは、次のようにコメントした。
「シャシー側は難しいんだ。他のチームのようにスピードを上げられないからね」
「すべてフィーリングは良いよ。コントロール下にあるし、変化にもうまく反応してくれる。すべて
うまくいっている。バランスも満足しているよ。コーナーをどうやって攻めようかとドライビングを楽しんでいるんだ」
「シャーシ側についてはあまり遅れているとは思わない」
■問題はパワーユニットだ
「僕たちの問題は1つしかない。それはパワーユニットだ。信頼性はないし、パワーも無い。ストレートで30km/h遅いんだ、すべてのストレートでだよ」
「すべてのストレートで30km/hも遅く走っていると、クルマのフィーリングを掴むのは難しいんだ。フィーリングはいいけれど、通常のスピードで走った時、何が起こるのか分からない」
■シーズン開始前に大きな反応を
「間違いなく改善する必要があり、改善しなければならない」
「マクラーレンは何年もチャンピオンシップを戦ってきて、何年も制覇してきたんだ」
「みんながマクラーレンについて考えた時、対戦相手として恐れられるものだ。なぜならマクラーレンは
ビッグチームの一つで、素早く物事に対処するチームだと知られている。それは僕たちが必要としていることだ」
「チーム全員からの反応が必要だ。一致団結してお互いに緊密に仕事をする必要がある。間違いなく僕はすぐにチームから大きな反応を期待している」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170309-00000005-fliv-moto

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:07:06.13 ID:HfspdLJV0
町乗りオンリーで駆動方式にこだわってる方このスレにいます?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 00:18:36.37 ID:dUyyYjYh0
そういう発想の方は街乗りオンリーでプリウスやワゴンR乗っててください

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 04:04:59.52 ID:BZj5QNi20
>>324
R35特有の駆動方式も知らない無知さを棚に上げて
いちいちぶち切れて喚くなよ見苦しい

場所弁えずにいちいちぶち切れて周囲に噛みつくようなドカタ脳はR35に向いてねえわ
あっという間にガードレールとお友達になるのがオチww

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 15:49:27.50 ID:TYAPRjJ80
え〜リアルオーナーの方々は買えない軽乗りの煽りに乗らないで下さい。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 15:55:15.54 ID:SFta0bX40
>>325
俺駆動方式について質問した者だけどそいつ他人だぞ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 18:03:29.93 ID:pgXiE2fV0
質問すんなボケ
自分で調べなさい!

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 18:16:31.19 ID:GLG7G8G60
325は315と324を同一人物だと思ってるのかと思ったんだがそういうわけでらないのか
俺は315、327と同じ人な

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 18:47:26.54 ID:ryTMwlj10
俺は>>309>>316>>320

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 19:02:57.03 ID:BZj5QNi20
>>329
やたら噛みつくDQN共をまとめて叩き潰す俺無双劇場を皆に観て貰おうかと思ってww

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 19:05:04.51 ID:x3IqraDw0
お子ちゃまが紛れ込んでるのか
春休みだな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 23:36:07.40 ID:yNWs7Lsj0
日本の公道では

最速400馬力1200キロ未満

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 19:46:59.75 ID:TAet6Ign0
>>333
公道を走るスーパーカーはレーシングカー程ダウンフォースが得られないからある程度重い車重で路面に押し付けなきゃまともに走れないよ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 19:56:18.98 ID:yt2P8MTU0
スーパーセヴン620でも250キロなら大丈夫よ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 19:57:30.69 ID:IkcGUilj0
でもそれってニュルとかアウトバーンの話だと思う
普通に日本のサーキットだと重いGT-Rはコーナー遅い

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 06:47:13.93 ID:+OwwpCIw0
バンクのある高速サーキットは車重は影響しないが公道や峠では鈍足
筑波サーキットでも国産車ノーマルなら最速だよ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 06:49:28.50 ID:+OwwpCIw0
GTRはGTカーで高速道路を快適に速く走る車だから重くても良い
スポーツカーとはコンセプトが違うのよ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 06:51:37.19 ID:+OwwpCIw0
GTカーの上位交換がスーパーカー

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 09:22:29.89 ID:1YK/knX2O
スーパーカーの定義は8気筒以上説が未だに根強いよね

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 14:43:58.00 ID:VldvmI2+0
>>338
スーパーカー並みに速いGTカーっていうのがGTRの本質なんだろうな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 14:57:16.41 ID:IBEfMELi0
>>338
なるほどね

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 17:22:11.11 ID:OHM72DAc0
もっと重いNSXはどうなるんだ?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 17:57:29.53 ID:DirdYBu50
HV4駆でMR2座なのに前にエンジンあって4座の車に負ける恥晒しです、それでお値段高いとか笑うしかありません。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 19:24:30.10 ID:hEur4geb0
NSXはあの価格設定で発売後10年経過するGTRに完敗とかあり得ない
ミニバンブームに乗って利益に走ったメーカーの末路
F1の大・大不振も象徴してるよね
ホンダは終わった
もうスポーツカー作るのやめた方が良い

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 19:26:07.09 ID:vzpvyKjU0
ホンダも終わったけど日産GT-Rも終わってると思う・・・

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 19:40:03.84 ID:1YK/knX2O
ニュル耐でトヨタとスバルとホンダはトラブル無しで完走してんのに日産GTRは壊れまくりでとうとうレースから撤退だもんな

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 20:28:26.07 ID:JsBjFloz0
メーカーの実力が比較にならんだろがw
ヒュンダイだかホンダイだか知らんが日産に勝てる訳ねーだろw

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:52:07.54 ID:DirdYBu50
次のGT-Rは軽量化を是非ともして欲しいね、重さは「悪」以外の何物でもありませんので。
それと右ハンドルに不利な重量配分も見直して貰いたいです、買えませんが…

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:59:39.13 ID:Oyexyy1+0
>>349
買えないのなら君には一切関係ないよね

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 23:16:10.52 ID:DirdYBu50
>>350
買えなくても高嶺の花が輝いてくれればそれでいいんです。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 23:18:59.87 ID:yxE3Q25c0
高嶺の花なら右ハンドルとか野暮なこと言うなよ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 00:20:23.65 ID:Q2aESckk0
左ハンドルをありがたがる田舎の老害ですか?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 00:45:17.49 ID:/MmjvEqr0
>>353
輸入車のスレと間違えたww
すまん

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 05:59:19.92 ID:il4eTCfn0
軽量化したらGT−Rじゃない
Zにエンジン移植して昔のZ432とスカイラインGTRと住みわけだろう

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 16:50:27.05 ID:0CceqsU50
35は重さ含めたものではあるけど
36は軽くできるならしたほうがいい。
ハイブリッドならなおさら。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/13(月) 23:16:36.67 ID:M8NUBX3Z0
>>347
スバルが強いのは認めるが他は・・

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 03:32:57.84 ID:d8N2YUV/0
近所の車好きなおっさんが、購入
乗せてもらった。すげーくるまだわ。
欲しくなったが、タイヤ交換で
50万って・・・
庶民は無理だよ。でも、今まで乗った車で
一番早かった。t88タービンの32r
より全然、早いです。まあ、当たり前か

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 06:44:24.64 ID:f9Aenw8o0
>>358
免許取ったばかりか
速い車は沢山有るよ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 07:07:27.62 ID:CRW1L1Ha0
春休みだからな

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 08:23:16.71 ID:nW/XFPs70
>>359
流石にR35より速いチューンドカーやスーパーカーに乗った事ある奴なんて早々居ないだろwww

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 09:23:06.46 ID:RFfdLh6M0
ポルシェ乗りは近所にいるけど
GTRはいないんだよな。
ステータスはポルシェのが上?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 10:18:22.68 ID:IfgTsGv/0
スーパーカーの前をドラレコ付きのポンコツで法定速度のちんたらと走りで釜掘らせて賠償金払わせるのが手っ取り早いもんな
以前逃走したR35から届け出取り下げと和解で100万円get
美味しかったです
でもポンコツチューンドは任意保険すら入ってないのばかりから注意が必要だよ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 10:31:10.39 ID:o+bukhkz0
雑談はこっちでどうぞ。
【NISSAN】日産GT-R part194【CBA・DBA-R35】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477724173/

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 21:44:09.79 ID:uSI2E432O
水野同様に首か

 日産自動車は14日、デザイン担当の中村史郎・専務執行役員(66)が3月31日付で退任すると発表した。中村氏は平成11年にいすゞ自動車から移籍してデザイン改革を主導し、カルロス・ゴーン会長の行った経営立て直しに貢献した。

 中村氏は昭和49年にいすゞに入社。乗用車「ジェミニ」などを担当し、デザインセンター部長を務めた。その手腕を評価したゴーン氏の招聘を受け、経営危機にあった日産に移籍した。

 平成12年にはデザイン本部長に就任し、高級スポーツ車「GT−R」や小型車「マーチ」などを統括した。「技術の日産」と呼ばれる企業文化がある中、「中村氏の影響でデザイン部門の発言力が増した」(関係者)

 日産によると、今後の活動は未定。後任には海外向け高級車ブランド「インフィニティ」を担当してきたアルフォンソ・アルベイザ常務執行役員が昇格する。

http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/170314/ecn17031417080020-n1.html

この顔
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2898140/001_o.jpg
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1119243.jpg
https://i0.wp.com/sport-car.akakagemaru.info/wp-content/uploads/2016/06/2016-n-serena-1.jpg
http://www2.nissan.co.jp/MARCH/TOP2012/IMAGES/PHOTO/photo_01.jpg
http://newcarinfosite.com/wp-content/uploads/2016/05/nissan_carch_2017_model3.jpg

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 22:13:56.39 ID:kmhBEzYs0
やっぱり、Vグリルが全ての敗因の様だな。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 22:35:43.46 ID:nW/XFPs70
>>366
いやあ
日産は錆びる、電装系が壊れる、内装の塗装が剥げる、VQエンジンの可変吸気のボルトが脱落してシリンダーに吸い込まれる等々

クオリティーコントロールがちゃんとしなきゃ駄目でしょ
90年代に日産が傾いた理由もこれだし
今じゃ日産車は安かろう悪かろう車で定着してる

デザインとか最近じゃトヨタホンダも
酷いもんだしあんまり関係ないだろ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 00:04:16.16 ID:6CpQoto/0
デザインは日産はましなほうでしょ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 00:24:11.77 ID:NDrqx60Y0
>>368
一応統一感持ってるし、ルノーの影響で顔付きもシュッとしてきているよね
一番デザインで統一感無いのがトヨタ
ホンダは相変わらず斜め上という感じ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 00:28:15.60 ID:6CpQoto/0
Vグリルに関してはノート、マーチは微妙
セレナは良い感じ
GT-Rについては、GT-RにだけVグリルがあるならまあ有り...かなって所 他車種にもあることを考えるとダサい

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 00:41:45.89 ID:NDrqx60Y0
>>370
GT-Rのは細長すぎてVに見えないから大衆車設定のVグリルとは別物に見えるな

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 00:44:49.63 ID:6CpQoto/0
個人的にはライト下の開口部があってVグリルがなければグッド!

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 00:51:05.61 ID:OuZSGsXl0
>>372
前期GTRをどうぞ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 01:12:24.71 ID:6CpQoto/0
>>373
ライト下〜をよく読めよ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/15(水) 09:30:24.70 ID:Q7xrFW0Y0
統一したイメージを作りたいなんて、歴史の浅さを焦って埋めたいイメージにしか映らない

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 15:13:46.83 ID:ybgjkWcn0
カッコ良ければ良くない?

乗ってて楽しければ良くない?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 16:45:07.83 ID:OizKfQR50
無様に敗北した新型NSXスレの住民は違うみたい(笑)

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 20:54:30.25 ID:Uh81Fd/Y0
>>377
こっちくんな死ね韓国人

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:28:48.96 ID:OizKfQR50
>>378
何で無様に敗北して恥を晒しまくった車のスレ住民がここにいるんだい?
荒らそうとも新型NSXが無様な敗北した事実は覆せないよ(笑)

一言「ザマ〜」

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:33:37.61 ID:Uh81Fd/Y0
>>379
良いから消えろ糞朝鮮人
スレがキムチ臭くなる

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:35:35.77 ID:Uh81Fd/Y0
>>379
朝鮮人にはした金貰って売国ステマしてる無様な売国奴に無様言われても笑えるだけだが

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 21:39:32.65 ID:Uh81Fd/Y0
>>379
おらワンワン鳴けや朝鮮人の犬ッコロが

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:21:48.85 ID:OizKfQR50
即答して連書きしてるのが図星指摘されて火病起こしてると丸判り過ぎて腹抱えて笑っちゃう(笑)

GT-Rは素晴らしい車、何処ぞのMRHV4駆と違って「魂」が込められてる本物のスポーツカーだ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 22:41:44.49 ID:770illEe0
MY17〜ユーザってアンチ水野和敏なの?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:54:56.80 ID:29wt29rs0
隼乗ってるだけど高速で流して走ってるのに一旦避けたから後ろにつく人が結構な確率でいる
これ乗ってる位ならバイクと車の加速が違うってのわかってると思うのに。
あんまりうるさい時はバビューンって加速するんだけど案の定遥か彼方にって感じ
んでこっちが前車に追いついてゆっくりしてるとやっと来るって感じ
ディスってる訳じゃないよ
でもマジで何がしたいと思ってやってるの?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:57:52.94 ID:29wt29rs0
↑ちなみにそーゆーのはみんなリミッター解除してる人達

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:58:28.98 ID:sz2/MKUj0
MY14以降のユーザーはアンチ水野っていうより田村さんの考え方に賛同してる人でしょう
逆に水野さんの考え方が好きな人はMY14以降には乗り換えない

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 01:16:50.29 ID:kR93fkNL0
>>387
それはアンチとは別物?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 02:17:07.48 ID:oOdvZvM10
>>385

遊んでるだけだよ 自意識過剰さん

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 06:01:04.44 ID:DuCoR8/y0
>>385
君の隼を後ろから眺めたいだけなのに。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 07:14:22.21 ID:sz2/MKUj0
隼ってニュル8分切れるの?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 07:50:24.77 ID:i/YFMoQG0
隼って雨降っても乗れるの?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 08:18:14.26 ID:Z4yIz6Xo0
バンクの無い公道ではGT−Rは鈍ガメ
高速道路で無ければ速さを語れないが
リミッター外そうが速く走ったら免許は取り消し
高速で速く乗ってるなんて嘘を信じて真似ない様にしよう

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 10:46:32.15 ID:p6zs02800
https://youtu.be/-F6dF9IP4EA

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:26:36.07 ID:ePcPmkP5O
そういえば片側対面道路で調子に乗ってウイリーしだしたセパハンバイクが煽ってたハイエースに幅寄せされて体勢を崩しガラガラガシャーンを見たときは笑えたわ
さっさと右から抜けばいいのに

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:30:14.37 ID:6z+T1ysu0
カワサキのH2RとスズキGSX1300R雀ってどっちが速いの?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 13:37:05.06 ID:ljdQBeiG0
385、含めてバイクを否定するつもりは全く無いし、バイクの知識も素人以下だから余計に思うけど、隼が好きな人がここに来て、しかも煽って…隼のイメージがただ悪くなるだけだと思うけどそんな事は考えないのかね…w

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 18:54:42.75 ID:iH1eN0bv0
高速で後ろにつくのは楽したいからじゃね
後ろ見続けるのめんどいじゃん

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:02:56.17 ID:hSduqFet0
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040260130170318001.html?rt=tweet
これ以外と良いな〜

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:03:12.90 ID:hSduqFet0
以外×
意外○

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:15:24.38 ID:kR93fkNL0
>>399
安いね

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:16:17.24 ID:qvvcRIJ40
検討中0じゃん。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:16:58.94 ID:hSduqFet0
>>401
色しか見てなかったけど安めかねぇ?
17ニスモだと相場がよくわからなくて...

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:18:22.85 ID:hSduqFet0
>>402
本当だ
ブラウザで見ると0人だけどグーネットのアプリだと24人いる

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:34:49.37 ID:cUC7b7yx0
シルバーはウルトラ警備隊みたいだ
ニスモは白か黒だなー

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:37:55.09 ID:hSduqFet0
みんな白と黒ばっかりでつまらなくない?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 02:27:50.30 ID:tCgzHlio0
>>406
俺は黒好きだよ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 04:04:36.65 ID:3ioKX9yO0
>>399売れちゃったね〜。
お店のフェイスブック見てると1日くらいで売れたのかな。
お金持ちっているんだね。
好きかどうかは別にして白か黒ばっかりで面白みがないのはちょっとわかる。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 04:17:06.42 ID:ufdN6SMS0
>>408
幾らだったの?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 04:26:28.76 ID:3ioKX9yO0
>>409
俺が買った訳じゃないけど17ニスモであの距離だったら相当高いでしょ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 04:34:58.83 ID:0bh16dk50
>>406
俺はグレーだけど異端かも。被らない。
https://pbs.twimg.com/media/CVihlDAUYAAMYt8.jpg:large

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 04:51:44.49 ID:JUMP+Z5C0
>>411
どっちのグレー?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 05:00:53.79 ID:PUytDpTV0
無料の方のグレーだろw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 08:52:21.42 ID:SfPXanbL0
ニスモはグレーが一番いい気がする

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 12:05:47.99 ID:JTmaq7zu0
>411 nismoじゃねーし。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 13:07:11.34 ID:ufdN6SMS0
ついにニスモが1350万まで来たね。一時のプレミアムは無くなったけど、3年乗って150万しか
下がってないのはやっぱりバリューあるってこと?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 13:40:42.78 ID:j+I417s/0
>>416
3年落ち1万7000キロで150万しか値下がりしてないなら
上々だろ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 13:55:40.78 ID:e6SYUsTW0
2年弱で500万下がったと考えると辛い

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:20:01.97 ID:Ic5Xgb320
もうニスモも希少性がないから仕方ないよ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:25:40.78 ID:x3tao8Gx0
>>411

しかもMY17ですらね〜し。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:47:51.50 ID:j+I417s/0
>>418
MY14ニスモは新車1500万円だったよ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:52:29.69 ID:e6SYUsTW0
>>421
知ってるよ 買ったから
って言うか中古市場価格の話してたんじゃじゃねーの?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 14:57:37.00 ID:HgQurz/L0
17ニスモ実車見かけた人いる?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:20:41.09 ID:su0a66Ji0
何度も見てるけどマインズのデモカーにそっくり

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:30:08.60 ID:j+I417s/0
>>422
そりゃ17000キロも走った個体なら下がるだろ

もっと状態がいいやつならまだ1700〜1800万で出てるじゃん

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:32:37.58 ID:su0a66Ji0
つーかニスモじゃなくても14年式あたりで新車900万円台だった新車が中古で800万円台とかするからなぁ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:45:52.50 ID:ufdN6SMS0
距離いってるけど、1350万のニスモは買いかな?
新型と速さ変わらないし、5年後に売ってもここから大幅には下がら無さそうだよね。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:50:52.62 ID:ufdN6SMS0
しかし、未使用が1,850万で売られている一方で、17,000km走っただけで1,350万って、どっちか
値付けが間違ってるよね。。。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 15:56:23.03 ID:PUytDpTV0
業者は抱えたくないんでしょ
長期在庫になるから

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 16:08:19.80 ID:su0a66Ji0
速さとか言い出したらそもそも初期型も大して変わらない
34もそうだったけどこういうイロモノは最終バージョンだけに突出した価値がつくようになる
プレミア狙いなら最終バージョン待った方が良いし、そうじゃないなら欲しい時に買うべき

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 16:10:16.80 ID:su0a66Ji0
あとニスモの場合NAP(出来ればA)装着で完成形、みたいなところがあるから
価値が出るとしたらNAP装着車のみだろうね

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 18:32:22.88 ID:JTmaq7zu0
>>416 >>417 

考え方が間違ってるだろ。売値1350だと買取1000程度だぜ。

未使用1800(14nismo)は値段高すぎ。

NAP付きBキットでも1800万で売られてるんだぜ。根付けおかしい。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 18:40:03.77 ID:HgQurz/L0
>>427
安いほうはクラフトスポーツのだよね?
あそこは信頼できるから気に入ったなら安いほうでいいと思う

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 19:30:35.46 ID:EEOtbflD0
初めて黄色ナンバーに乗った。点検の代車で。
乗った事のないカテゴリーなので1度くらい興味本位で 俺は良いけど、
皆 どう?俺の地域だけかな?
他に所有する車の販社では間違いなく 出てこない代車ですよね。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 20:07:14.48 ID:ufdN6SMS0
>>432
車売ったことある?仮にその値段で握ってたら、買取交渉下手糞すぎだね。
業者から言われた値段で売る情弱。

1,000台売られた34Nurだって数年で定価割れて売られてる個体は沢山あった事実を
どう考えるかだよね。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 20:29:21.28 ID:KHG/tDnWO
水野よりこっちのデザイナー雇ってたらもっと売れてたかもね
http://i.imgur.com/o2WhJCE.jpg

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 20:47:49.40 ID:9/14em4n0
インフィニティQ60black.S
V6 3.0TT+KARSの500psFR7MT
欲しいでしょ?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 21:02:19.59 ID:JTmaq7zu0
>>435 

毎年売ってるよ。年に1台買って飽きて売ってるから。
業者はマージンの超したいから1350の売値なら1000打診辺りだろ。
高額車ほどマージン必要なのは分かってるよね?
マージン削ってすぐ売れそうでも1250だろ。
NAPのBキットが売値1800、これだって買取1500~1600だろ。
NAPの代金殆ど1年も経たずにパー。で、17ニスモに乗り換えてるみたいだけど、
またこりもせずにNAP付けるのかね?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 21:16:05.25 ID:fqNUGqUB0
>>436
V37のVIPCARみてえ…

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 23:16:07.26 ID:OJEo5t570
金の話ばっかり
諸事情で手放すから金の話するならわかるけどそうじゃないし、正直うざいわ
投資するなら勝手に儲けてろよ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 01:09:53.34 ID:325pGzE10
儲けたいなら箱スカとかケンメリでどうぞ
投機目的なら二世代、三世代Rとも数出回り過ぎて微妙じゃね?

値上がりの条件が重なったR32でも今がピークで値下がりしてくと思うし

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 01:27:55.02 ID:325pGzE10
投機目的ならLF-Aも良いな
エンジンもV10でスーパーカーらしい華もあるし限定販売ときてる
あの車はいずれ2000GT並みに評価かも知れん

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 01:45:41.27 ID:dhhUzS6l0
カタログモデルが投機になるかボケw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 02:04:12.35 ID:oTXfoOYo0
カタログモデルって言っても抽選権を得てからの購入だからな
レアではあるよな

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 07:21:43.93 ID:LwvdhWwB0
>>442
2000GTを維持するのに金が掛かるのを知らないのか
売り値より金が掛かってる

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 08:08:22.42 ID:QfQTsnLF0
トヨタのスーパーカーというレア度はあるが、
実際のところ、スーパーカー乗りには見向きもされなかった失敗作ってのもあるがな。
時代遅れのボッテリなルックスとシングルクラッチのガックン変則。
初期のガヤルドを同じミッションだぜ。時代はデュアルの時に。
これだけでも購買意欲が低下したことを覚えているよ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 08:43:33.00 ID:gfM6F6Q/O
そんな失敗作が出した一発勝負のニュルラップに毎年何回も何回も何回も挑戦しても駄目だった日産GTRはどうしたらいい?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:28:56.75 ID:QfQTsnLF0
はいはい。頑張ってLFA買えるように働きなw

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:50:58.23 ID:gfM6F6Q/O
タイヤが悪い
路面が湿ってた
前者がラインを譲らなかった

敗因は車重だったのに言い訳言い訳

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:53:56.69 ID:QfQTsnLF0
春だね〜w

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 09:57:35.92 ID:gfM6F6Q/O
貸し切って貸し切って貸し切って独占したのに

それでも勝てませんでした
そして凍結されました
そして首になりましたw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:09:28.98 ID:Oc2s/vM00
>>451
こっちでどぞ。
【NISSAN】日産GT-R part194【CBA・DBA-R35】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477724173/

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 10:11:40.46 ID:QfQTsnLF0
水野かよ。古い車は専用スレいけ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 13:28:48.48 ID:325pGzE10
>>446
限定500台の製産数を完売して
海外でもカレラGTと双璧のスーパーカーと言われてるLF-Aと
売れ行きイマイチで主任の水野が更迭されたGTRとどっちが失敗作なんだろう・・

某MY17とかエアロがLF-Aそっくりになった車もあるくらいだしLF-Aは国内外からリスペクトされてると言って良いのでは?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 13:37:56.26 ID:7v3LYH4D0
レクサスLCとか見ちゃうと、今となってはLF-Aも古臭く見えるね
ニュルで速かったLF-Aニュルパッケージは50台限定で日本ではまず見れないんだっけ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 15:46:55.76 ID:Oc2s/vM00
LF-Aはアメリカの中古車相場が2000〜3000万円だから定価割れしてる。
GT-Rより遅いし。
LCも3年で買い取り価格半額でしょw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 16:13:52.20 ID:QfQTsnLF0
LCとか実車みた?ポッテリした感じで写真より実物の方が酷かった。
内装もな。。。速ければまだ良いけど、中途半端だし

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:04:55.98 ID:hO/IDhEp0
>>457
いや走りの車じゃないし・・

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:26:24.45 ID:QfQTsnLF0
ある程度は走りも売りにしてるだろ。
サイドから見た感じのボテボテ感。
実車みてみなよ。
写真だと結構サイドビュースッキリみえるけど、実車酷いぜ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 17:54:36.17 ID:oTXfoOYo0
>>459
あれ要するにソアラだから
ラグジュアリークーペだったらいいんだよ
そろそろ35の話しようぜ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 18:08:42.66 ID:dhhUzS6l0
LCはZの豪華版だから
走りは適当でいいから

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 21:09:44.26 ID:QfQTsnLF0
Zってなに?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 21:29:10.01 ID:gfM6F6Q/O
GTRやフーガの車検の代車がノートの試乗車
だだそれはまだマシな方で他車種はポンコツのマーチやキューブとか
これが日産クオリティだもんな

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 21:31:52.68 ID:LaJjUDHF0
GT-Rも良いし、他の車も良い。

ただそれだけ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/20(月) 22:37:59.34 ID:QfQTsnLF0
代車はフーガだったよ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 08:12:46.21 ID:KINZfmBH0
代車は有料?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 10:06:25.29 ID:ZcM8MkukO
レクサスやトヨタだと同等車
スバルだとインプレッサ
ホンダだと軽

仕方ないよね日産だし

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 16:09:35.74 ID:VBGkeVnw0
>>467
日産嫌いなら来るなよ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:13:32.04 ID:EacTh7rJ0
日産が好きな人が居るのか

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/21(火) 21:27:06.19 ID:dd2x1Hz90
海外でも「GT-Rの唯一の欠点は日産(笑)である事」とまで言われてるし
日産には日本でも海外でもあまりいいイメージ持たれてないとは思う
実際GT-R以外の日産車って全く魅力の欠片もないし

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 00:43:15.42 ID:ywnz0qzP0
>>470
デイズルークス乗ってるけどとっても良い車だよ。
広いし、電動スライドドアで足の弱い年寄りも乗せやすいし、使い勝手いいと思うけど、、

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 06:51:51.08 ID:zK6KkLtl0
>>471
三菱じゃん。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 10:00:34.46 ID:P3GMKtCC0
湧いてるわ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 15:45:03.75 ID:ywnz0qzP0
>>473
蛆が?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 15:59:35.78 ID:o13b8ESO0
日産で欲しい車がGT-Rしかない状況ってヤバいんだけど、ノートe-Powerが売れてるから気にしてない可能性も。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/22(水) 23:11:02.74 ID:ywnz0qzP0
>>475
時期R36はe-Power?w

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 00:49:43.11 ID:zXf6j87i0
研究車両はモータートルクあり過ぎてドライブシャフト捻じ切ったとかありましたからね。
e-Powerの研究成果も盛り込んで来るでしょうね、モーター無い状態で新型NSXをコテンパンにしましたし(笑)

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 03:48:09.46 ID:jsntWJjs0
e-PowerなんかZでやればいいじゃん
これ以上重くなるとタイム出ないぞ
そして売れない

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 07:39:32.53 ID:NYgHRto40
いっそR36GTRは
ガスタービンディーゼル発電機+リチウムイオンバッテリー+四輪モーター+ニュルブルクリンクモード付き自動運転システム
でニュル5分台とかやって欲しいな

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 03:21:12.68 ID:vwg/M/c60
これがフルモデルチェンジするGTRなん?
https://www.youtube.com/watch?v=eQqQmdTL5ko

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:09:43.77 ID:a4pHyvAt0
茹でた蟹座の新生聖衣のような‥

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 10:54:19.18 ID:pLXbCgje0
絶賛慣らし運転中なのですが、ホイールハウス前後のカーボン部分への飛び石痕が気になっています。
常識的な速度で流しているだけですが既にクリア欠け多数です・・・。
飾り物では無いので仕方ない部分かとは思いますが良い案が有ればお聞きしたいです。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 11:36:41.01 ID:CaMzfwwTO
ラッピング

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 12:58:21.67 ID:/NbqvRB+0
プロテクションフィルムと呼ばれる類の商品ですよね。
やはり物理的な処置が確実という事でしょうか?
些細な事ですが意識しだすと駄目ですね。
一度、取扱い店を訪ねて相談してみます。ありがとうございました。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 23:14:46.99 ID:uK2o7Zk40
NISMOにフロント全面貼ろうか迷ったけど親しいショップに911のストーンガードの作業に来てた業者さんから、もし剥がすようなことがある場合は微妙に跡がわかるからやめた方がいいと聞いてやめた。
他のクルマにも貼ってないけど気をつけて走ればあんまり飛び石食らわないけどね。
たまにキズできてるけどガン見しないようにすれば気にならない。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/25(土) 23:16:24.33 ID:MQEF8rW30
ニスモ乗りいますか

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 00:45:57.20 ID:GdV/Mu0W0
>>485
微妙に跡が残るくらい飛び石のギザ傷残るより全然まし

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 01:25:06.28 ID:1a0VvuS30
消せる程度の跡ならいいけど
クリア塗装が剥がれたりしないのかな?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 08:13:14.72 ID:I6dUHUdj0
長期間貼りっぱなしにしたり、新車でいきなり施工しない限りクリアが剥がれる事はあまりない
ただ、自分でやるならまだしも店でやると料金が高い
その金で塗り直した方がいいんじゃないか…

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:47:28.34 ID:3JiyDQuZ0
17nismo乗りです。

フロント全面で30万強だったけど、
カーボンパーツ多いので、フルでやって貰って100万。
乗らないから傷つかないからあまり意味がないかもしれんが。

ちなみに、今までプロテクションは某スーパーカーなどにして貰っていたけど、
実際は2年も乗らずに売っていたから効果も跡がどうなっているかも分からん。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 09:56:28.00 ID:SaxwZ+G/0
GT-R購入の際911ターボと迷われた方っていませんか?私は迷ってます。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:03:55.55 ID:3JiyDQuZ0
911ターボだとニスモとってこと?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:05:03.82 ID:3JiyDQuZ0
個人的には迷わなかったけど。
単にステータス性で選べば911系が上だし、オシャレにも乗れるけど、何を自分が重視するかじゃないかな?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 10:47:57.51 ID:XS+DTZgN0
>>491
素の911とpremiumで迷ってる。
そんなに金無いんでね。
ターボとニスモで悩むなんて羨まし

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:34:00.32 ID:tr+IkLpU0
https://www.youtube.com/watch?v=kGDG-P5jpvE

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:36:53.13 ID:tr+IkLpU0
https://www.youtube.com/watch?v=Ooj-XnEizfk

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 13:50:30.48 ID:+GhkUbSU0
>>490
いいな〜
ライトの下の穴がニスモだとより映えてかっこいいよね
何色?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 15:00:02.92 ID:sIhNupgA0
迷うなら両方買わない
本当に死ぬほど欲しい車が出たら買う

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 15:12:15.66 ID:nZ2uuLWo0
迷うってことはどっちでもいいという事だ
欲しけりゃ両方買うわな

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 16:58:52.46 ID:0nMPv5PG0
迷うならNSX

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:03:46.80 ID:3JiyDQuZ0
>>497
無難に白ですよ。売りやすいし。

https://www.youtube.com/watch?v=4ZXdRP08Tik
これみちゃうとn attack 付けたくなるな。。。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/26(日) 23:14:04.57 ID:1NKi6joc0
白多いな〜

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 06:11:04.04 ID:FP61ntuy0
>>499
どっちも欲しくないんだよ
本当に欲しいモノは他のモノに目に映らん

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 07:44:39.32 ID:472gNu9s0
>>501
次の動画に表示されてるこっちが気になった。
https://youtu.be/A7MRlvqwWfA?t=1117

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 08:39:02.17 ID:giEHgc6s0
ニスモって乗ってる人 こんな感じ?

https://youtu.be/JaYPaOZieFI

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 11:19:25.46 ID:Gla757ax0
>>494
新型NSXオススメ。
GT-Rより全然速いし、楽しい。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 11:29:58.49 ID:Mtmf8UC40
>>505
もっと若い方(40〜50代)が中心では
年寄りだと反射神経・反応速度が遅いでしょう

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 11:52:33.04 ID:qUDlxlQU0
>>506
清水和夫な筑波タイムアタックでトラックエディションから1秒近く遅いNSX

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 16:15:51.31 ID:qDph+yaJ0
>>489
新車でフィルム張ったらクリア剥がれるの?
カーボンにはフィルムって言われて納車されたら直ぐにニスモに張ったけど。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 18:05:44.73 ID:e9MgvPzp0
全面施行したモノだけど、正直全面だと傷ついた所の塗り直しの方がコスト安い。
前だけど30万だから、これだと微妙なラインでは?
ただ、塗り直すと価値的にかなり落ちると思うけど。
あとは気持ちの問題かな。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 18:52:24.13 ID:aflwncxJ0
新車は塗膜やクリア層が若いからラッピングなんかとんでもない
コーティングさえ本当はダメ
クリア剥がれたら塗り直ししかない

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 19:03:16.36 ID:EaCTYWrP0
>>511
水野もそう言ってたな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 19:28:04.29 ID:Gfo4rULY0
>>512
水野って?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 19:36:13.74 ID:EaCTYWrP0
>>513
田村みたいなリーダー的な人
今はやめちゃった

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 19:51:29.68 ID:b3Sl+pMR0
田村の前任で良いのでは

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 20:01:08.54 ID:EaCTYWrP0
>>515
的確

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 20:14:03.09 ID:472gNu9s0
水野和敏の最新映像。元気そうで何より
https://www.youtube.com/watch?v=JsXDgif5WyI

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 20:33:33.50 ID:LbQj2qhZ0
水野さんはR35の生みの親だけど田村さんはただの肩書だけだからなぁ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 20:57:00.91 ID:9cGkZA5Z0
36は田村さんが関わるのかな?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:02:58.92 ID:LbQj2qhZ0
田村さんって昔日産ディーラーのトップセールスマンでしょ
営業畑出身だから、どういうクルマなら売れるかというのを考える人で
実際チョイ悪オヤジ風エアロのニスモやラグジュアリーなMY17を提案しそこそこ結果出したと思う
でも水野さんのようなエンジニアではないから車作りは出来ないでしょう

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:38:12.39 ID:472gNu9s0
おいおい
https://gazoo.com/car/topics/keyperson_interview/Pages/tamura_GT-R_20151221.aspx

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:41:20.58 ID:LbQj2qhZ0
いや、黒歴史として半ば隠されてるのかもしれないけど
田村さんは昔日産ディーラーのセールスやってたんだよ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 21:51:26.35 ID:EXyn+rxR0
じゃぁ材料科学で基礎研究できて、オーテック特装でカスタム技術もあり、トップセールス
ってすごすぎじゃぇねかw

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:16:15.50 ID:XonWiHZm0
my13スレ落ちてから予感はしてたがこの流れはもしや!?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/27(月) 23:30:40.81 ID:sBOv3IEe0
17ニスモの色別生産台数ってわかる?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 11:54:08.71 ID:aIceswx80
M野さんやM川さんやK藤さんって高卒なんだね
高卒でもあんなに上の地位まで行ける日産って凄いな
トヨタやホンダじゃありえないよね?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 12:42:42.25 ID:dQLrOexm0
M野さんは、高専だよ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:34:54.72 ID:8hRgP95u0
MY18の情報ってありますかね?
PremiumEditionに逝こうかと思ってるのですが…

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:54:58.05 ID:9uZ3QfIz0
R35は2020年まで継続で、その後のR36は全く未定だそうです。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:58:08.67 ID:DCri1tIJ0
2020年で一旦、製造が終わるのか
また10年くらい空白にならなきゃいいけど

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 21:13:13.44 ID:9uZ3QfIz0
今の日産にはR35のようなスーパーカーをイチから作れる人はいないし
そもそも今の日産の役員がそんなものを許すはずもないので…
R35はゴーンが水野さんに好きなようにやらせたから生まれた奇跡のスーパーカー

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 21:15:04.93 ID:Qs8yikUr0
>>529
どこ情報?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 15:26:21.89 ID:KU8JdTqt0
学歴では無く実力

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 20:00:52.13 ID:purteJiE0
>>531
スーパーカーじゃないから
速い乗用車

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 22:39:30.39 ID:GNMIAo/k0
確かに早い乗用車ですよね。
でも自分はそれで良いと思います。
nismo納車されたばかりで慣らし運転中ですが、乗る度にわくわくしてます。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 22:47:51.58 ID:5YMP5yeO0
>>535
何色?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 22:51:56.06 ID:lDZF6D8Z0
トラックエディションの濃い赤はMY17に似合ってていいな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 23:45:23.61 ID:GNMIAo/k0
>>536
ちょっと前の展開に似ていますが「白」です。
「ダークマットグレー」と悩みましたが、マイスターから走りを楽しむなら絶対に勧めないと言われて
無難な選択としました。
慣らし第二段階?のエンジン回転数5000リミットで走行していますが、色んな意味でやばいです。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 23:48:50.37 ID:5YMP5yeO0
>>538
グレーはどうしてダメだったのだろう
理由教えてもらってもいい?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/29(水) 23:50:02.04 ID:5YMP5yeO0
あと17ニスモに乗ってる人でスポリセ入れた人いるかな?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 00:13:01.78 ID:m37792Ub0
>>540
購入した販社でダークマットグレーを選んだ方がいて、とにかく維持が大変みたいです。
ちょっとした大きさの虫が当たった痕ですら光沢が出てしまうぐらいデリケートな塗装で
水道水で洗車するとカルキ成分か何かで「まだら模様」になると聞きました。
マイスター曰く「飾る人向け」だそうです。
後、スポリセは納車時に同時にお願いしました。
リミッターカットに28万はどうかとも思いましたが、180の頭打ちに耐えられず導入しました。
おかげで慣らしもすこぶる快調です。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 00:51:39.65 ID:FD0ROLny0
【Kopi Bronze】Kopi(コピ)はインドネシア語でコーヒーの意味。
コピコーヒーは幻のコーヒーと呼ばれ世界一高価なコーヒーです。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 12:14:18.34 ID:t3E9oS0U0
>>541
スポリセって慣らし終わってないと取り付け作業してもらえないよね。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 13:35:44.69 ID:Z7Br/KeC0
>>543
?
新車で付けられるけど?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 13:54:50.36 ID:J/tzF8Oe0
MY14以降から、新車時取り付け可能になりました。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 18:26:26.74 ID:2oiLHcJV0
俺は少しだけ乗ってから用賀で入れた。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/30(木) 22:52:32.33 ID:PLmctVRH0
>>526
トヨタは中卒→豊田学園出身の人が役員になったってニュースになってたじゃん。
中卒で大トヨタの役員って凄いね。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 00:25:36.68 ID:4GXCh1G90
今時中卒も大卒も仕事能力の差はねーからな
Evaluation: Average.

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 09:12:45.05 ID:rKzyGeqX0
>>548
確かにそうだけど、大事なのは
中卒のレベルが上がったことじゃなくって大卒のレベルが下がったことだよな

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 09:22:39.85 ID:5/6PcGFh0
昔から仕事できるできないは学校で勉強したしなかったかは関係無い
大卒って高卒より4年間多く小さい社会に揉まれてただけ高卒よりは常識や振る舞いが大人ってだけ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 09:32:07.22 ID:PggO7qi20
でも高卒の人を見てると、どんなに出世してても一生大卒にコンプレックス抱いて生きてる気がする

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 09:39:33.35 ID:5/6PcGFh0
大卒というより大手企業勤めへじゃね?
まあそれも潰れたりするしコンプレックスは中途半端な大学行ったやつの学歴コンプレックス方がすごいよ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 09:57:19.38 ID:LYeoe9ql0
高卒は学歴を盾にしないから他人についても
興味ないよ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 13:30:12.78 ID:umhEkDGW0
学歴気にしないからこその高卒中卒なんだよ
良い大学に行けなかった奴が拗らせてるだけ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 15:54:45.24 ID:eDZiG/XG0
アラブのお前ら
https://www.youtube.com/watch?v=4Il59OEPIPw

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 06:29:22.08 ID:dV98fEGH0
>>531
ばーか
そもそも2001年の東モに出展したGT-Rコンセプトは田村が考えて形にしたもんだ
当時の日産のお偉いさん達や現場の開発者が「2ペダルなんて認めん」と頑固だったから
田村がコンセプトから想定した動力性能までを説明して納得させたからこそ出展できた

こうしたコンセプトに後から乗っかったのが水野なんだよ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 07:46:33.58 ID:NrBGOu3y0
GT-Rコンセプトは従来のFMプラットフォームのままで
そんな昔のスカイラインに縛られたもんじゃ話にならんと水野がGT-R開発を断っただけ
そんで水野はPMパッケージをGT-Rとは無関係に進めてた

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 07:50:43.44 ID:NCgo4/1T0
>>556
要するにタムラLOVEという事だな。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 11:23:44.98 ID:ExrDFmEL0
そんの事より車って自分が一番格好良くて好きならそれで良くない?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 12:09:20.91 ID:AwMQJRNd0
>>558
逆じゃね
アンチ水野なんだと思う
まあ本人しかわからんことだが

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 13:36:26.07 ID:Pnsw37Iz0
MY07プレミからMY17ピュアに箱替えしました。07は中古で6年乗って、その間出会った35乗りの
様々なモデルイヤーの車に乗せてもらいましたが、正直どれも一緒(笑)結局ドノーマルの車なんて
誰も乗っていないし、なんだかんだ言って弄って楽しい車なんでしょうね。
最終的に箱替えにたどりついた理由は、見栄えの違いと、熟成されたエンジン、ミッションです。
しばらくはスポリセのみで乗って、07の時のタイムと比較してみまーす。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 14:35:30.47 ID:fabwl8Fe0
34のがかっこいいなやっぱ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:00:03.14 ID:PWAQSxCr0
そりゃそうだ
東京じゃでかすぎるしサーキットでは重すぎる
だがな、0からの加速はすごい
それだけは負けない

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:17:53.01 ID:fabwl8Fe0
>>563

そりゃノーマル同士ならね

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 15:24:11.76 ID:PWAQSxCr0
>>564
いいんだよ
0ー100にすべてをかけている
そのための車重
F1より速い
みてくれとかコーナリングスピードとかどうでもよくね

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:36:49.02 ID:m3b75M2t0
>>565
普通にコーナーリングスピードだって速い方だろ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:51:48.44 ID:BWcYRkWF0
>>565
ATTESAあるからコーナーも速いですよ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:13:32.78 ID:NrBGOu3y0
R34も決してかっこよくはないと思うけど
R35よりはマシというだけで

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:39:26.91 ID:sdld9tpx0
>>568

いやいや、無駄に大きくない34のがコンパクト
でカッケーよ RB26の音も最高だ

RB38とかなら化けもんだよ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:31:41.69 ID:i4AatjsJ0
今の技術でR32GTRより軽い車重、コンパクト
な車体に RB3・2 を搭載

最高出力500馬力で出せ 日産

バカ売れするから

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 22:33:40.88 ID:sHqBgdbh0
春休みだねえ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 23:48:25.60 ID:f7/a0JFc0
バカに売れると

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 05:24:10.24 ID:ZYLP2pGW0
いやどう考えても日本人の書き込みじゃないやろ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 12:43:50.14 ID:67Xuly5J0
>>570
ミッションはマニュアルにしていただけますか
絶対買います

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:57:07.87 ID:46l1YHeV0
>>574
乗りこなせるのかな

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 06:26:32.84 ID:DYEZjZ8R0
>>575
乗りこなそうとするスピリッツが大事なんだよ
2ペダルに安住する奴に進歩は無い

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 07:15:17.53 ID:fZgfJnXJ0
どっちが進歩し付いていけないんだかw

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 09:04:01.95 ID:URD4rBJM0
>>575

はあ?500馬力の四駆だぞ?

楽勝や 35ちぎれるわw

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 09:05:47.90 ID:URD4rBJM0
俺的には今の35は 旧33GTーRの立ち位置

デカイ重い

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 12:05:43.44 ID:OhjxqwZF0
スカイラインGT-Rは、基本的に普通の車にレース用エンジンを積んだような奇形車だった
シャシーはマーク2とかローレルと変わらない普通の車
それもあって長持ちしない車で、現存する個体はほぼ車体が歪んでて当初の寸法が出ていない
正直35Rとは同じ土俵で比べられるレベルには程遠い

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 13:25:19.27 ID:F1oodrXj0
俺の中のイメージは相撲取りとラグビー選手の違いに似てる

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 20:07:45.16 ID:/kZBFIz+0
大学ラグビーリーグ戦一部で戦ってた頃が懐かしい。秩父宮でプレーしてたな。
国立は行けなかったのが心残り。
アウトサイドセンターでタックルが得意でした。
ちなみに相撲取りとラグビーを比べるのは分かるが、
まあ1列の選手となら比較してもいいとは思う。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 05:33:39.99 ID:GWcrafTv0
>>580

だからさ 今の技術シャシーで
RB3.4DETTエンジンを搭載して32クラスの
ボディと車重を出せって言ってんの。500馬力でな。

35なんてはっきり言って駄作でしかない。
物理的に重い車は糞。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 06:06:29.54 ID:lpke5/Ef0
>>577
利夫さんも言ってるだろう
素人じゃGT−RがMTでは乗りこなせないから
誰でも運転できるGTーRにしたんだよ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 11:55:59.04 ID:zjr6b9c10
昔からGT-Rは重さをパワーでカバーしてきた車
軽いピュアスポーツがいいならFDやロータスでも選んだ方が良い

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 12:12:52.47 ID:pMp/yLRbO
ピュアピュアリップス気持ちは?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 12:25:54.82 ID:ofY6KgJ+O
ブルー

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 12:29:47.42 ID:WBAyRmUr0
KISSはイヤと言っても

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 12:58:00.92 ID:Rj+H1QTS0
>>582
どこの大学か分からんけど一部リーグでレギュラーだったんすか。
凄いですな。
相手チームの力量見るには13番見ろと言うしね。
ところでMY17って売れてるんかい?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 14:58:41.67 ID:Ugqb+aUE0
>>589
月100台ペース

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 15:41:19.07 ID:Nu3M7l0K0
それは日本仕様のみなのか輸出含めなのか

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 16:05:22.35 ID:9PASHm6W0
>>591
月100台ペースで国内登録だったら凄いのか?
匠も余り暇すぎたら腕が鈍るな。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 16:10:06.14 ID:NsWAdKxr0
>>591
国内じゃ月100台も売れるわけないよ。
おそらく海外仕様も含めでしょ。
>>589
ラグビーでセンター13番はタックルなど体を酷使しますわ。
俺もラグビー経験してるが13番がしっかりしてなきゃ大量失点だな。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 16:14:31.48 ID:GWcrafTv0
利夫のオナニー車

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 19:49:30.45 ID:RSUApxr80
>>583
3リッタークラスの直6ってじてんでフロントヘビーだろが

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 05:08:15.51 ID:9xUsQ4Lp0
じてんw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 06:30:58.84 ID:DTeL3Qv30
>>580
二世代GT‐Rは何故かボディのトラブル良く聞くわな
酷いのになるとタワーバーの当たり面が擦れてアッパーマウント支える面に穴が開くとか
他社同クラスでRB26に近い馬力が出てるような車でもそんな話しは聞かないんで
元々スカイラインのボディが耐久性ないのか特別に荒い乗り方するオーナーが多いのか

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 06:33:49.45 ID:IBb5YIuU0
>>586
FDもロータスもピュアスポーツじゃない
普通の乗用車

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 08:23:34.22 ID:6ujcFqoa0
>>597
あと、やたらと車からガソリン臭やらオイル臭するよな。
乗ってるほうはラリっちゃって気付かないw

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 19:43:28.07 ID:DTeL3Qv30
>>599
あの頃の日産車は実はあんまりクオリティ高くないのよね・・
マイナートラブルは結構多い

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/08(土) 09:27:45.15 ID:fV+Nu1qb0
ニスモでホイール交換を考えています。
車高を落とす予定はありませんが、フロント10Jでインセット30
リア11Jでインセット15でツライチになるのでしょうか?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 07:11:19.67 ID:2MWq+hNG0
>>601
ツライチになるし干渉もないが、ノーマル車高のままだと見た目がカッコ悪い。
実際やってみるとわかるが、車高調入れて車高を2cm以上下げて、
アライメントは強めのキャンパー付けないと駄目だね。
 
ただこの場合、リアは問題ないが車の個体差があるのでフロントは10Jの場合、
インセット+35が無難。+30だとフルバンプした時にフェンダーインナーに接触する場合がある。
この場合、さらにキャンパーを付けるしかない。ノーマルのサスアームの場合、
フロントは2.5度位が限界なのでアライメント調整だけでは対処し切れない場合もある。
 
ノーマル車高のままなら、フロント9.5J+40、リア10.5J+20が見た目的にはベスト。
この場合、アライメントも基準値のままで良くタイヤの内減りも少なくて済む。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 08:43:32.93 ID:MbcW0bkL0
>>602
アドバイスありがとう。
純正の足回りに満足していて車高調は必要無いと考えています。
アッパーアームも交換する予定もありません。
ホイールを交換するならツライチにと安易に考えていましたが、
アライメントの件を全く考慮していませんでした。
今一度、熟考してみます。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 09:18:17.82 ID:KCn/7ev40
>>603
自分は、取り敢えずノーマルホイールにワイトレ付けてツライチにしてみようと思います。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 13:54:34.05 ID:ffR2klW10
>>602
詳しいですね、601じゃないですがありがとうございます

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 05:08:53.84 ID:pALYb2MM0
http://creative311.com/?p=7940

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 13:08:21.08 ID:8b9nIlDKO
http://response.jp/imgs/zoom1/1174037.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1174042.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1174049.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1174033.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1174029.jpg

米国チューナー、ヘネシーパフォーマンスは、シボレー「カマロZL1」の最恐モデルとなる、
「カマロ ザ エクソシスト」をニューヨークオートショーで初公開すると発表した。

「悪魔祓い」と名付けられたそのマッスルカーは、アップグレードされたカムシャフト、
ロングチューブステンレススチールヘッダーを持ち、高い流動性
スーパーチャージャー&インタークーラーシステムにより、ハイパフォーマンスを生み出す。

0-100km/h加速を3秒未満で駆け抜けるパワートレインは、6.2リットルV型8気筒スーパーチャージャーエンジンで、
最大馬力は659psの「カマロZL1」を遥かに凌ぐ1000psを発揮する。

同じく初公開が予告されている、ダッジ「チャレンジャー SRTデーモン」を悪魔に見立て、
追いやるという意味を込めたのが「エクソシスト」の由来といい、日本ではあり得ない車名設定に驚きだ。


2017年4月11日(火) 22時30分
http://response.jp/article/2017/04/11/293371.html

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 13:17:07.23 ID:lQIDDNdO0
>>607
顔カローラみたい
1000馬力で3秒未満てところがマッスルカーらしい

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/12(水) 13:19:09.05 ID:lQIDDNdO0
あと名前が悪魔祓い師って
十字架持ってるけどアニメとのタイアップか何かかな?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 10:30:45.03 ID:3ntJ7MxO0
>>607
写真を見る限り、アメリカ人というのは映画の見過ぎだなと思う。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 11:47:34.92 ID:adlmP/v50
清水和夫氏が言うには、戦後アメリカは一流のエンジニアは宇宙開発や飛行機、兵器の開発に取られてしまい
三流エンジニアが自家用車をやったからこうなってしまったと
敗戦国の日本やドイツは一流のエンジニアが自家用車をやったからレベルが上がったと

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 12:52:30.26 ID:nC7yS6kh0
>>607

1000馬力なんて 直線番長以外の何者でもないな

日本なら450馬力くらいでももて余す

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 13:15:42.80 ID:nC7yS6kh0
タイヤの限界を越えた1000馬力

F1でも必要としない

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 13:31:46.82 ID:9JHYbTXV0
1000psに必要性なんてあるわけないし
自己満の世界

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 19:08:47.76 ID:ci5Z3iv4O
数字がデカいほど凄いと思ってるイメージがある。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 19:20:57.94 ID:zK898jeN0
そりゃメリケンだしその辺は超単純よ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 01:48:28.76 ID:1zcdYhZv0
>>610
文化が映画とアメスポくらいしかないからしゃーない

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 02:30:16.04 ID:KE/+3gXUO
クールぶったドヤ顔して乗ってる姿が目に浮かぶw

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 05:49:29.85 ID:E0FwQk280
>>566
>>567
比べる車次第
軽量の外国産のスポーツカーと比べりゃ鈍足
外国産スーパ―カーや国産車と比べりゃ速い

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 12:47:25.48 ID:kLVi9NKYO
ダッジの2ドアクーペ、「チャレンジャー」のハイパフォーマンスモデル、「SRT デーモン」が正式公開されると共に、脅威のスペックも公表された。

先日、この「デーモン」を悪魔に見立てた、ライバル「カマロザ エクソシスト」が公開されたが、悪魔祓いも逃げそうな圧倒的存在感を示した。

その心臓部には、6.2リットルV型8気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載、最大馬力850psを叩き出し、
その加速力は0-100km/hを2.3秒、0-400mをなんと市販車最速となる9.65秒で駆け抜ける。加速Gは1.8Gを誇る。

また、スタートと同時に持ち上がる前輪はなんと89cm。ウィリー走行を実現しギネスに認定された。

エクステリアは、欧州スーパーカーと異なり、ボンネットの大きなエアーバルジが目立つ程度、コックピットも決して派手ではないが、
米を代表する歴史的マッスルカーとなるのは確実だ。

生産は2017年後半からで、価格は未定ながら、アメリカ3000台、カナダ300台の限定生産となることが発表されている。

http://response.jp/article/2017/04/13/293489.html

チャレンジャーSRT デーモン ダッジ
http://response.jp/imgs/zoom1/1174717.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1174718.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1174720.jpg
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http://response.jp/imgs/zoom1/1174723.jpg

動画
https://youtu.be/7hb3PLfhYfU

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 15:50:34.11 ID:Ds5rC11b0
今注文すると納期どれぐらいかな?納車待ちの人いる?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:19:22.72 ID:UiYcTQ/n0
850馬力は最早危ない死ねるレベル

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 10:02:42.69 ID:nxaExV8sO
バーンナウト好きだよなw

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 20:35:35.51 ID:XtQLzn3F0
>>623
これを注文予定で現在業者に問い合わせ中、納車は来年
購入できたら青山通りでバーンアウトします

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 01:00:30.44 ID:fcb7eDh90
34乗ってて35に乗り換えた人に聞きたいんだけど、34と35の違いで一番感動したところってどこかな?
現在34乗ってて35増車しようとしてるから参考にしたい

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 03:03:32.41 ID:Pw7abPAG0
34は乗ってないけどBNR32なら乗ってました
感動というか、やはりDCTやらローンチコントロールやら
F1マシンのようなハイテクが第二世代Rには無い部分ですよね
あとは、Rマガ見た感じだと第二世代Rと違って錆に強いとか距離乗ってもヘタらないのは最大の長所かもしれません
あと、第二世代Rは改造しないと話にならないですが35は改造しなくても十分速いので
うるさくて壊れる改造車に疲れた中年以上のドライバーには良いと思います

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 04:03:20.55
世界的なクリエイターたちがGTRにまったく興味が無いのがアレだよな

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 06:50:46.10 ID:AY7LCjqq0
>>625
保険が安い
燃費が良い

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 06:52:11.85 ID:AY7LCjqq0
増車だから問題ないと思うけど
とっても大事なこと=34は残す

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:17:16.86 ID:01jF8vEY0
同じカテゴリーの車2台って無駄多くね?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:45:09.27 ID:fcb7eDh90
>>626
やはりハイテクなところも特徴の1つですよね
流石に第二世代の最終といえどもう17年落ちですから故障はついて回るでしょうね...
詳しくありがとうございます、参考にします

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 08:48:37.31 ID:fcb7eDh90
>>628
35は意外と燃費が良いのですね
あまりこの手の車に燃費は期待してなかったんですが良い分は助かります
ありがとうございました

>>629
増車なのでその辺は問題なしですね
やはり34が好きなのと現在のGT-Rはどれほど違うのか、比べて並べたくなりました
ありがとうございます

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 09:45:04.88 ID:Pw7abPAG0
34好きなら多分田村さん好きだと思うので今の35は気に入ると思いますよ
水野さんの頃の35は開発者の色が濃すぎて今の35とは別物なのでおすすめしません

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 11:36:08.40 ID:AY7LCjqq0
>>630
同じカテゴリーとは思えんな、34は直6MTノスタルジーを楽しむ車
35に乗ってると妙に戻りたくなる時があるが、あの値段ではもう戻る気がしない。部品の高騰や欠品も大きい
ノーマルでは我慢できなくなって弄りたくなる→パワーを求めると犠牲が大きい→ノーマルでも速くて壊れない35→ループ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:56:43.56 ID:fcb7eDh90
>>633
買うモデルとしては現在のMY17になると思います

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 14:29:43.20 ID:f1khY+lX0
>>635
MY17は保証の面は安心だけど、運転しててつまらないよ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 22:00:30.70 ID:lH5cumcc0
>>636どうつまらないのか説明してください。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 00:24:26.55 ID:y9yNILut0
僕からもお願いします

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 06:23:27.43 ID:yk6QKs6J0
水野モデルの方が楽しいのは間違いないが、もう新車では買えないからね
中古車買うくらいなら田村モデル買った方が良いかと

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 07:35:51.88 ID:EWDXX/oG0
MY17なんて、カッコ悪くなってサーキットでは遅くなって街乗りも楽しく無い。
過去の栄光はあるにせよ、わざわざ10年選手の新車買うくらいなら、最新型の輸入車狙った方が満足出来るし賢明。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 07:56:58.46 ID:h54KdLyO0
この説得力の無さときたら

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:11:17.26 ID:6mL3+yofO
乗った事すら無いのが滲み出てるもんな

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:21:48.37 ID:HYHR3GTv0
釣りはほっとけよ
どうせ買うどころか免許すら持ってないんだろうから
大人で金があったとしてもわざわざこういう事書くクソに構うことはない

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 16:00:51.66 ID:mndF5/sS0
>>625
34ニュルと12モデル持っているけど、ほとんど35ばかり乗るようになる。
速いし楽(スポリセのクルコンは140`が上限)だし、消耗品の心配も無いしw
でも、誰かも書いたようにノスタルジーを味わいたくってたまに34でのんびりドライブ。
速さも快適さも35が上だけど、17モデルで一度ドライブしたいなー

たまにサーキットに行くから12のままで良いんだけども。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 16:58:04.86 ID:h54KdLyO0
俺はニュル売ってMY13買ったんだけど、残しておけばよかったわ、
2013年当時、34がこんなに爆騰するなんて思いもよらなかった

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:30:05.22 ID:EWDXX/oG0
>>643
本当にMY17オーナーなのか知らんが、鼻息荒すぎるんじゃない?
まあコンプレックス感じてるのは良く分かるけどさ。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:39:26.70 ID:HYHR3GTv0
>>646
全く言ってる意味がわからない
そもそも俺は持ってるなんて言ってないしコンプレックスなんか感じてない
お前さんこそわざわざmy17のスレに来て難癖付けるなんて性格歪んでると思うけどな
GT-R総合スレ(こういう名前じゃないだろうけど)で前のモデルと比較するなら別に構わないけどさ
そもそも難癖付けるなら理由を付けてくれよ お前さんのはただの感想でしかないし、せっかく興味ある奴らがわざわざ集まってるのに水を差す内容で読んでて気分悪くなる

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:57:33.98 ID:HYHR3GTv0
いやまあちょっと強くあたり過ぎたのは悪かった
謝るよ
要するに根拠も並べずただ水を差すような言い方や言葉をわざわざそのモデルのスレに来てまですることにイラッときた

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:58:29.57 ID:uDG/dfrN0
MY12乗りだけど、MY17めっちゃ気になります。
3.5万走行のピュアエディションだと値段つかないかな。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:27:17.88 ID:Tb32igCJ0
>>648
こいつマジいらっとする
リアル友達いねーだろ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:31:51.56 ID:uDG/dfrN0
まあまあ!
数少ない35乗り同士の喧嘩はやめましょうよ。
MY17の情報が少なすぎるので引き続き宜しくお願いします。
とくに初期、中期からの乗り換えのインプレぜひお聞きしたいです。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:40:19.51 ID:l5EU9rnK0
R32gtrを彷彿とさせて格好良いと思うけどなmy17Fスポ
比べると初期はのっぺりしてると言うか

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 18:50:44.39 ID:HYHR3GTv0
>>650
バカそうだな

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:31:28.08 ID:Tb32igCJ0
>>653
認めた〜
現実つまんなくても犯罪はするなよ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:34:06.28 ID:HYHR3GTv0
>>654
いやいや心配しなくても友達は居るから大丈夫だよ
そっちも気をつけろよ最近変質者多いから

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:40:05.68 ID:Tb32igCJ0
>>655
同じような返ししか出来ない年寄りもう俺にレスすんな

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:46:44.23 ID:HYHR3GTv0
>>656
おっそうか逃げるのか
わかったよさよなら

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 05:55:28.52 ID:NOjZ4wI+0
陰険な奴だなw

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:06:31.25 ID:Po1jC0xH0
俺もMY17乗ってるけど、MY17乗りが増えたらイヤだから、感想聞かれたら貶すわ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 20:51:02.08 ID:FoWOQSQe0
ニスモって4月生産以降が実質上の最終になるのかな?
まだ正確な納期出て無いけど

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:01:41.54 ID:GJejOrkP0
どっちにせよどうせ受注してないんだろ?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:34:04.89 ID:FoWOQSQe0
>>661
受注してるかは知らんけど12月に4月以降の枠を取れた

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:39:46.30 ID:eJ5JKgJC0
>>662
おめ
何色?
こっちは今週末納車されるわ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 21:58:33.89 ID:2BNj0NjX0
>>663
お前よくあんなダミーダクト買う気になれるな。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:31:15.72 ID:z/B+UsJN0
>>664
これから購入する人によくそういうこと言う気になれるな
親にそう育てられたの?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:53:17.11 ID:FoWOQSQe0
>>663
メテオフレークと悩みに悩んで結局ホワイトパールだよ
今週末納車か〜羨ましい。早く乗りたいわ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 22:55:15.94 ID:FoWOQSQe0
>>664
そもそもニスモはダミーダクト無いw

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 08:12:36.37 ID:TBMuQZcS0
>>667
あ〜、あの真っ赤なカニの方ね。
ならダミーダクトの方がまだマシだわ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 09:18:11.11 ID:wjEiXeLl0
>>668
これから購入する人によくそういうこと言う気になれるな
親にそう育てられたの?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 10:40:40.63 ID:7wJwn1iL0
みなしごなんだ…

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 10:45:28.25 ID:3zcwg71Q0
>>670
お前はフィットやアクアにでも乗ってろや

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 11:58:22.99 ID:o39MjaSK0
MY17はアクアに顔が似ている

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 12:44:04.23 ID:auS/safi0
>>669
1000%嫉妬だからなw
ダミーダクトは嫌とか言ってるくせに心配するような馬力のエンジン載せてる車に乗ってない奴ばかりw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 13:40:36.05 ID:fd+Gc7uK0
>>671
ハッチだけにな

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 16:04:28.68 ID:0wZrTfer0
フィットだけは勘弁

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 17:13:38.61 ID:vUMa9Pct0
>>660

おそらくね。9月以降に第一陣。12月に第二陣。春に第三陣。
NPHCあたり3台割り当て予定で300台って予定

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 17:21:33.99 ID:M/3AzUNQ0
R36まで期間あるから、R35ファイナルエディションくるかな。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 20:34:24.64 ID:1kVpg+fb0
400kw以上のパワーユニットにHY4駆動のR36を求む

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:11:42.55 ID:17IXBKL30
36、出せるだけの開発陣いるの?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:13:07.00 ID:wxMsSxFO0
>>676
俺の最終型になるのか〜素晴らしいな
ただ前期ニスモが末期に少数販売された事を考えると油断は出来ないけど

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 21:38:50.28 ID:e0gTELXQ0
R35は2020年まで
その後いったんGT-Rは休止
R36出すかどうかは現段階では全く白紙

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:13:35.65 ID:1bUkXd7f0
>>681
R35はまだ3年ほどマイチェンで生きのびるの?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:14:28.26 ID:U8SgKl0P0
春生産分で終了なら、今のプレミアム付いてる中古価格が下がることは無さそうだね。
それを見越して下げない業者も多いのかな

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:32:59.82 ID:4ByBdbXX0
フィットのダミーダクトを
よ〜く見てみるとR35と共通なのな…

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:41:48.89 ID:wxMsSxFO0
>>683
個人的には終了して欲しいが忘れた頃に再生産しそうで怖い
前期ニスモは末期に40台だか再生産したね

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:45:18.86 ID:wxMsSxFO0
しかし、カタログ見てるとメテオフレークの方が良かったかな。。
表紙のホワイトパール見るとコレ!ってなってしまった

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:55:18.03 ID:+GWLBY7w0
みんな白か黒好きだね〜。
定番だよね。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 22:56:27.44 ID:U8SgKl0P0
これだけ売れてるなら生産続ければ良いのに、何で一旦生産やめるのかね。
日産も限定感を出したいのかな?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:08:33.23 ID:wxMsSxFO0
>>687
オーロラブルーがあればそっちにしたんだが
マイスター曰くホワイトパールが圧倒的だって

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:08:54.06 ID:8veuc2K30
>>686
もう生産入った?
まだなら変えてもらえば

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:12:53.34 ID:wxMsSxFO0
>>688
基準車との兼ね合いも有るんじゃ?
ただ、今は生産してるけど生産終了後にニスモが一番速いは止めて欲しい

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:16:05.15 ID:wxMsSxFO0
>>690
まだ入って無いよ
契約時にも散々悩んで変更出来ないって酸っぱく言われたからホワイトパールで我慢する

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:17:35.17 ID:2ocGorEM0
>>691
ニスモ発注してるならニスモが1番速いぶんには問題無いのでは...?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:28:15.87 ID:wxMsSxFO0
>>693
ある意味絶版車みたいなモンじゃん
言う通り速い分には問題無いけどね

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:31:46.97 ID:2ocGorEM0
う〜ん???
俺は絶版車だとしてもそれを持ってるんだぜシメシメ!って思うだけだし速いならうれしいし
ちょっとその感覚はわからないやごめん

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:33:37.62 ID:wxMsSxFO0
言葉足らずだった
日産のプロモ活動的にね。アピールするなら販売しろよと
前期の時悔しくてさ。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:34:58.08 ID:2ocGorEM0
あ〜なるほど
どちらかと言うとまだ購入できていない人の視点なのか
端的に言えばあれだけ宣伝しておいて売り惜しみかよ!みたいなことでしょ?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:44:33.65 ID:wxMsSxFO0
>>697
おかげさまで今回は買えたけど(納車はまだ)前期の時は買いたいのに生産してない。。
ふざけた真似しやがってって思ってたから。同じ様に思う人居るでしょ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:52:39.44 ID:2ocGorEM0
>>698
なるほどね
まあ今回は買えたから良かったと思えば良いじゃないの
頭に来ることもあるけどさ、良いほうに捉えようぜ
来る日を夢見てさ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 23:55:23.03 ID:wxMsSxFO0
>>699
ありがとう
納車が楽しみ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 04:08:12.32 ID:chzAvbpG0
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=TVEFp2uHPdQ

'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://www.youtube.com/watch?v=8vsPFhrSq5M

Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=RSZiutoGnJM

NERODIA - KAYCEE RICE (AGE 13)
https://www.youtube.com/watch?v=mvbHqxZKUDQ

Jaded - In The Morning | Brian Friedman Choreography | Imma Space Opening
https://www.youtube.com/watch?v=LuGo1-RITxs

Little Mix - Touch | Brian Friedman Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=3bITt27XJ5g

SONNY - Wrongest Way | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/watch?v=xtag9VTmhq4

Kehlani - CRZY | Antoine Troupe Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=y47AsHaKYbU

All Eyez - The Game ft Jeremih - Choreography by Jake Kodish - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=lNyzp8xQB2Q

Dytto | FrontRow | World of Dance Live 2016 | #WODLive16
https://www.youtube.com/watch?v=zOyA92EicfM

COLD WATER - Major Lazer Ft. Justin Bieber | Kyle Hanagami Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=_cZSslxIrdc

Pia Mia - Do It Again Feat. Chris Brown & Tyga - Choreo by Samantha Long @princesspiamia @chrisbrown
https://www.youtube.com/watch?v=WVffGHzuf_U

Les Twins TRNDSTTR (Lucian Remix) lyrics
https://www.youtube.com/watch?v=smfLxRu6sQA

Nonstop, Dytto, Poppin John | FRONTROW | World of Dance Los Angeles 2015 | #WODLA15
https://www.youtube.com/watch?v=Mflg-PzioHA

Fik-Shun | FRONTROW | World of Dance Las Vegas 2014 #WODVEGAS
https://www.youtube.com/watch?v=mg6-SnUl0A0

Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=4TnUePIxP8I
ddhdhhdhh

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 11:58:50.22 ID:w/awPpHjO
新型3台に抜かれてしまうな

ポンティアック・ファイヤーバードのハイエンドモデル、「トランザム」が7年振りにニューヨークモーターショーで復活を果たした。

トランザムと言えば、1977年に登場した角眼四灯、通称「イーグルマスク」を装備したモデルが有名だが、今回ニューヨークモーターショーで
公開された「トランザム455スーパーデューティー」は、見事にその意匠を継承している。

シボレー「カマロ」をベースに、ボンネット、フェンダー、フェイシア、デッキリッド、リアスポイラーにカーボンファイバーを採用し、
ミシュランパイロットスポーツタイヤを履いた20インチホイールを装備している。

パワートレインは、アップグレードされた7.4リットルLT1V型8気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載し、最大馬力は1000psを叩き出す。

https://response.jp/article/2017/04/18/293659.html#cxrecs_s
https://response.jp/imgs/zoom1/1176110.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1176111.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1176112.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1176113.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1176115.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1176117.jpg

動画
https://youtu.be/ZtSeznGAiM4

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:04:04.03 ID:PeE/dYak0
発売から10年も経つんだから当たり前
しかし未だにGT-Rを超える国産車が出ないし今後も出そうにないのが寂しい

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 12:06:07.37 ID:qoq9z31E0
流石に35のフォルムにちょっと飽きてきた節はなきにしもあらず
モデルチェンジを今すぐやれとは言わないから他のメーカーが追随してくれるともっと面白くなるのになあ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 18:10:57.48 ID:/DoLRe260
さすがにR35はMY17とは言えもう古臭いわ。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 18:36:58.06 ID:51u6bPYC0
>>705
古いとか思ったことは一度もない
これだけ全てに満足する市販車はもう出ないよ
買って乗ってみれば?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 20:45:31.03 ID:++wcrRU70
古いとか新しいとかいう次元じゃなくてホモロゲの為だけに出荷してるのでは
現にレース車は別物だしGT3カテゴリーはMY15で止まってる

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 04:37:21.71 ID:8NYPEB8y0
14、15nismoが売れ残ってるのに17nismoの中古車が売れていくとう謎
金持ち多いんだな

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 07:58:45.98 ID:S8zXWPtl0
ニスモ買う人たちは、最後の、とか最終型、っていうことに魅力を感じてるから
旧型には興味ない

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 12:10:25.17 ID:wFgkGWe00
>>706
今時のハイパフォーマンスカー買って乗ってみたら?
見た目化粧直しされたMY17でも乗り比べたら結構ガッカリするから。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 20:48:38.09 ID:b3CnXSQx0
http://jp.autoblog.com/2017/04/20/ams-alpha-12-gt-r-first-drive-review-video/

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:33:23.92 ID:TlqoGasT0
>>708
誰がわざわざ旧型買うのよ。車両価格の半額になれば売れるだろうけど

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:39:21.47 ID:/YGm4pH30
速度にかんしては多分14nismoも17nismoも変わらないでしょ。
17nismo乗ったことないから知らないけどそんなに変わったら
アホ臭くてだれも14nismoなんて買わないでしょ。
個人的には14nismoでも十分に速い。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:44:32.88 ID:VOp2OKZQ0
だから誰も買ってないんじゃないの
最速モデルの型落ち中古は中途半端になるのは宿命

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:54:53.48 ID:TlqoGasT0
>>714
しかも前期、後期で内装も変わってるからね
売れなくて当然だと思う

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:00:20.13 ID:r0k4y8ui0
17ニスモにそこまでの価値があるのか
わからない。
14モデルより何パーセントはやくなったのかな。 
+300万の速さなのかな。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:04:36.94 ID:TlqoGasT0
>>716
価値よりも新しさ

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 01:12:49.86 ID:VOp2OKZQ0
速さにそこまでこだわるなら初期型をその分カネ回していじくり倒すでしょ
そこそこ速い(学年で1番じゃなくても5番あたりみたいな)かつ1番新しい部分が魅力なわけで

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 02:46:55.79 ID:BWl4txk10
17年で内装変わったのは大きいよね
前期ニスモが13年までの標準車と比べて圧倒的に速いなら高くても売れるんだろうけど、速さ変わらないから高い値段出して買わないよね

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 07:10:25.75 ID:XVjmEzWK0
最新型だから価値があるのは分かる。
ただ、走りは劣化してるし内外装が変更されて旧型より

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 07:12:08.87 ID:XVjmEzWK0
良くなっているかと言うと微妙。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 08:25:04.14 ID:KxtzLsKW0
そこまで来ると主観が重要だからなんとも言えないけど普通はより新しいほうを選ぶよね

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:21:54.80 ID:2uq04N3n0
MY12売却しました。
MY17狙いです。新車の納期どれ位かかるのだろうか。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:47:41.21 ID:ekEIg0oa0
>>723
そんなの寺に聞くのが確実でしょう。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:03:45.49 ID:AnPENt0r0
車の場合は新しい方が良いとは限らない
安全規制や排気ガス規制は厳しくなる一方
エコカーに成る

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 12:21:44.14 ID:ekEIg0oa0
>>725
ただ、この手の車はそれじゃあ売れなくなる。
R35も発売から10年経って、本当はマイナーチェンジしてる場合じゃない。
まあ、フルモデルチェンジも出来ないところに、今の日産の現状が伝わってくる。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 20:17:08.66 ID:MzTQNPCp0
もう時効だから言ってしまうけど、ニスモはスペックVがあまりに売れなかったせいで大量に余ってしまったタービンその他の在庫を捌くために作られただけで速いもクソもない
ニュルのタイムもMY13までと違って車体もタイヤも生産車と別物のスペシャル
目的は十分果たされたし水野氏の失敗を上手くカバーしたと思う

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:03:25.81 ID:PLWzxHZE0
田村氏から水野さんの名前を聞くことがないのも
失敗との判断からなのか。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:05:35.04 ID:KxtzLsKW0
速いも糞もないってのはどういうこと?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:15:01.58 ID:W80NwA9xO
結構毛だらけ猫灰だらけ穴の回りは?

って事だよ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 21:28:03.81 ID:A3S5f7vY0
>>723
今だと6月中旬納車可能だと思われる。
先週で5月末出荷で6月上旬納車と言われたので。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:11:27.58 ID:TlqoGasT0
>>731
そのくらいの時期だとMY18が気にならない?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:15:46.58 ID:vowIXRKl0
次はmy19になってそう

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:19:27.08 ID:ekEIg0oa0
だんだん年次改良ペースと中身が落ちてきてるので、この調子だとMY17でしばらく引っ張りそう。
まあ、売れてないから仕方ないかと。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:21:51.30 ID:vowIXRKl0
なんかね、個人的にはmy17引っ張りーの最終モデルでお化粧直し→廃盤じゃねーかなと思うのよ何の根拠も無いけど
my17→my17updated→my18(my17.5)→final edition(my17.5.2)みたいな

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:37:05.22 ID:/YGm4pH30
R34のZチューンみたいな本気仕様が最後に出るのでは
2800万円くらいで

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 23:13:00.84 ID:ekEIg0oa0
>>735
そんな気はする。
なんか末期のランエボみたいだな。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 23:40:13.70 ID:TlqoGasT0
>>735
ETC2.0に対応して欲しいな

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 00:22:59.01 ID:4njMam6N0
>>726
だな
モデルイヤー制にしてまで細かく改良しているが、
抜本的な改良がないと言うのはやはり痛い

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:09:08.71 ID:I+EpdMEN0
https://www.youtube.com/watch?v=4ZXdRP08Tik

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 10:58:41.43 ID:Tgbh9V8v0
MY17はR35史上最大の進化と日産の誰かが自賛してたの見てある程度予想はしてたかな。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:02:04.86 ID:8PcZ7j8u0
金曜土曜と連続で町中で17見た
初めて見たから嬉しい
結構いい音するんだね

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 16:34:55.02 ID:PXugNsi10
>>742
どんな田舎に住んで済んだ
エンジン音は最低だよ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 17:19:44.36 ID:Tgbh9V8v0
特にサウンドコントロール?付きMY17だけ、車内で聞くプァーンという音が安っぽい。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 18:10:48.20 ID:y8XhNUIA0
>>743
いやいや、中から聞くのと外から聞くの結構違った
17のマフラー音結構いいよ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 19:00:59.46 ID:oelmIYUA0
>>743
742のどの辺りから田舎を感じました?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 20:12:32.07 ID:43ut8CCG0
>>731
サンクス!
次の休みにディーラー行ってきます。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:05:11.44 ID:OsDBabEj0
my17良いね
と言っても今までのGT-Rを知らないけど、個人的に乗り心地はこれで最高じゃないかしら
ナビも比較的使いやすいし反応も良い
そしてなんと言ってもおっさんが食い付く食い付く
とりあえず慣らしですわ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:05:46.21 ID:5+nHPLyM0
納期聞いたら、9月頃だと言われました。4ヶ月くらいなんですね。値引き0とは聞いてたけれどマジでした。
ピュワエディションにしようと思うんですが
、オススメオプションとかあれば参考にしたいんで、よろしければ教えてください。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:08:51.80 ID:OsDBabEj0
お財布と相談になってくるからなんとも言えない

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 13:32:02.50 ID:u1h3rMp60
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=TVEFp2uHPdQ

Booty Voodoo | Dytto x BluPrint x D-Payne x Marcotix | Freestyle Session
https://www.youtube.com/watch?v=Y8sPid6SwTg

Kehlani - CRZY | Antoine Troupe Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=y47AsHaKYbU

Les Twins TRNDSTTR (Lucian Remix) lyrics
https://www.youtube.com/watch?v=smfLxRu6sQA

"STAY" - Zedd ft Alessia Cara Dance Choreography | @MattSteffanina X @MeganBatoon
https://www.youtube.com/watch?v=425_JuagNfE

K Camp - Drop | David Moore Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=BDX_UG27clI

DILLON FRANCIS & SKRILLEX - Bun Up The Dance | Kyle Hanagami Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=xRjI2kiWARc

Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=RSZiutoGnJM

'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://www.youtube.com/watch?v=8vsPFhrSq5M

Kaycee Rice & Gabe De Guzman "KONTROL"
https://www.youtube.com/watch?v=LvqrSjggBhk

Tinie Tempah - Girls Like ft Zara Larsson - Choreography by Eden Shabtai - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=jW_B4NRYd1A

Little Mix - Touch | Brian Friedman Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=3bITt27XJ5g

Guordan Banks - Keep You In Mind - Choreography by Samantha Long
https://www.youtube.com/watch?v=I5HOpLDNiZ4

Nonstop, Dytto, Poppin John | FRONTROW | World of Dance Los Angeles 2015 | #WODLA15
https://www.youtube.com/watch?v=Mflg-PzioHA

Fik-Shun | FRONTROW | World of Dance Las Vegas 2014 #WODVEGAS
https://www.youtube.com/watch?v=mg6-SnUl0A0

Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=4TnUePIxP8I
l;:l;:lllllllllllllkk

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 19:27:24.53 ID:S7mRwcRkO
年甲斐もなくマクドのハッピーセット買って貰ったがお目当てのが出ない(´・ω・`)
R35はボンネットが開く仕様
http://imepic.jp/20170424/697180
http://imepic.jp/20170424/697720

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:36:04.44 ID:YE5OTsHd0
>>749
ブラックEDかプレミアムにしたら?
基準車だとレカロくらいじゃないの?ホイールはお好みで

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:42:54.08 ID:A9uOsL950
良いグレードを見かけたときにちっ羨ましいな...って思う人は頑張って上のグレードにするかいっそのことあきらめたほうがいいし、そんなの気にしないで憧れのGT-Rだ!俺のGT-Rだ!って自信持てるなら現実的なグレードを選んでも後悔はしない

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:55:06.42 ID:Qo1hYTQi0
>>749
ポルシェやレクサスですら値引きくらいあるってのにな(オプション必須)
まあ世界で一番安く買える国だししゃーないね

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 21:57:46.13 ID:qY2qP58J0
17ニスモは値引きあった

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:02:59.76 ID:Qo1hYTQi0
店回すにもキャッシュいるからな
キャンセル分なら分からなくもない

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:10:16.55 ID:A9uOsL950
>>756
そうだ
ニスモやっぱ良いよ〜
慣らしが終わってないのでまだオートマモードだけど、感想としてはまるで新幹線
音といい安定感といい加速の滑らかさといい(スポリセ入れたのもあるけど)新幹線の加速に似てる
乗り心地はドイツ車が近い

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:22:42.55 ID:YE5OTsHd0
>>754
確かに。ただチタンマフラー位は欲しい所
>>756
ニスモ納車待ちだけど値引き無かったよ
納車時にGT-Rグッズくれるらしいけど

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:35:46.21 ID:qY2qP58J0
販社によるのかな、別に値引き要求したわけでも無いけどね
枠とれました〜では買います
値段はこんなもんです。ってときにもう値引き入ってた

12月連絡、納車日も確定してない待ち中

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:40:58.86 ID:YE5OTsHd0
>>760
見積りすら取らずに注文したからかな?
注文時に値引きは出来ませんって言われてグッズになった
お互い納車が楽しみだねぇ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:54:34.03 ID:A9uOsL950
ただ初代ノートとほとんど変わらないキーだとは思ってもみなかった
もうちょっと凝ってもらいたい
http://i.imgur.com/v23YjqS.jpg

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 22:59:20.97 ID:YE5OTsHd0
>>762
ダサい。。一応GT-Rロゴは入ってるのね
鍵まで予算賭けられなかったのかな

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:06:56.95 ID:A9uOsL950
側面と裏側
切りかきがあるのがニスモ
ほとんど変わらないという。。orz
正直キーを渡された時(だっせ...)って思った
一瞬代車だと思った
納車なのに代車出してくれるなんて流石GT-R!なんて思ってしまった
http://i.imgur.com/LNTpvyD.jpg
http://i.imgur.com/2ly3JYF.jpg
http://i.imgur.com/BhypKlF.jpg

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:08:00.75 ID:qY2qP58J0
>>761
注文は8月でそのときは見積もりも取ってなかった
値段出てきたのは契約の時です
まぁ値引きと言ってもフロアマット分くらいだけどね

お互い早く納車されることを祈ってます

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:17:00.78 ID:YE5OTsHd0
>>765
5月頃から話しして抽選落ちて12月にようやくですよ
もうすぐ一年経ちますわ。多少なりとも値引きは嬉しいんじゃ無いですか?
早く乗りたいですが最終ロッドが欲しいです

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:18:38.68 ID:A9uOsL950
>>765
>>766
お互い白でしたっけ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 23:41:30.02 ID:YE5OTsHd0
>>767
メテオフレークと悩みに悩んでホワイトパールです
カタログカラーでやられました

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 00:03:06.85 ID:ebhFdbe40
>>768
納車が待ち遠しいですな!
こっちはホワイトでもフレークでもないのですが、これはこれで迫力があります
ホワイトはきっと昼間にピカピカに輝いてかっこいいのでしょうな!
それぞれどの色でも味があると思います
早く貴方に納車されんことを祈ってます!

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 00:14:47.41 ID:45ho4tKw0
>>769
迫力。。ダークマットですか?
納車が楽しみです。ホワイトパールなので一目瞭然ですし
走りを楽しんで下さいね

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 00:28:29.16 ID:gYOzFayY0
>>770
惜しい!アルティメイトメタルシルバーです。
ダークマットを見たことがないので想像ですが、ダークマットは多分どこに行ってもある程度の迫力があると思います。それはそれでかっこいいのですが、こっちは色が薄いぶん光量による塗装の変化が楽しめます。
日光が薄くさすシチュエーションだとまるでダークマットのようにも見えて楽しい色です!マットじゃないぶん光沢も楽しめますし、これはこれでなかなか良い色でした!
白の透き通るような色も素晴らしいと思います!まさにパールの名に偽りないと思います。大事になさってください。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 00:40:22.71 ID:45ho4tKw0
>>771
シルバーでしたか!あのシルバーは高いだけあっていい色してますよ。ただニスモで見た事が無いのでレアですよ。
カタログを見てどの色を買っても後悔はしないと思いましたが、マットは手入れが大変ですしね。。
ニスモでのドライブ楽しみにしています

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 12:33:53.52 ID:78JKkaKz0
NISMO17オーナーなんだがいい感じのスレになってきてうれしい。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 13:25:22.59 ID:BJz385Xv0
>>773
嵐が居ないと快適だよね

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 17:38:10.76 ID:AHiCuwZa0
鈴木利男:17ニスモ サーキットレビュー
「リアのサスペンションがストロークしてない。
自分がテストしてた頃と変わってない。」

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 17:50:19.06 ID:w6GPk6tC0
じゃあMY14,15 nismoはお買い得だな。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 19:33:45.10 ID:pro4ZdQUO
1-2月で販売台数がもう370台
俊夫と水野のMY13より売れてるな

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:35:17.91 ID:Ny5y0kvG0
>>777
基準車は女性を乗せて乗るには乗り心地も良いからね
ニスモがどの位か気になる

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:39:32.17 ID:4jpK3H210
>>778
かなり良いよ
ただ基準車も前のモデルの知らないので比較はできてない...そこはごめん
だけど初見で乗ってもあぁ!こりゃ良いわっ!ってレベルではあるよ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:49:00.73 ID:Ny5y0kvG0
>>779
本当に?一回目の抽選外れて凹んでいる時に基準車にしようかな?と思った時に試乗したので
あr

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:51:15.13 ID:Ny5y0kvG0
途中で送ってしまった。。
あの位の乗り心地なら問題なさそうですね。納車が楽しみです。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:59:45.07 ID:4jpK3H210
>>780
あくまでも比較はできてないのでね
ただ剛性も安定感も車重もあるから俺は結構良く感じたよ
個人的にはかなり好き
多分乗り心地としては疲れにくい部類だと思うよ
ただシートの腰のサポートが少し甘いなという印象
ゆとりがあると言えばそうなんだが個人的にはもっとがっちり固めてサポートして欲しかった

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:09:55.25 ID:Ny5y0kvG0
>>782
確かに剛性、安定感は基準車でも高くてビックリしました。カーブでもぶれない!
基準車でアレでしたのでニスモにはかなり期待してますので、適切なレビューありがとうございます
ニスモのシートはNAttackの展示車のシートしか座って無いので何とも。。ガッチリ過ぎて腰痛めるかな?っていうのが正直な感想です

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:13:24.03 ID:4jpK3H210
>>783
Nアタックだとフルバケでしたっけか
付けてないのでセミバケのままです...
いやこれで良いのさ、ワンタッチで前に倒れるし使いやすいのさ...
とにかくセミバケだと腰が広めです
恐らく外人に合わせたのかなと
ちょいデブですがそれでもモゾモゾ落ち着きませんでした
やっぱりシートは少し狭いくらいが良い...

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:20:17.61 ID:Ny5y0kvG0
>>784
乗り降り面倒、身動き取れない?フルバケでした。多少は余裕が欲しいのでセミバケで良いと思いました。
NAttackは900万ですからね〜流石に。。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:22:26.76 ID:4jpK3H210
>>785
そこそこ使いやすいセミバケですよ
Nパケはウイングだけ欲しい...

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:29:13.05 ID:Ny5y0kvG0
>>786
あのウイング標準装備でも違和感無いですよ
素ニスモを見た事無いので標準だと思ってましたが、カタログ見て全然違うなとw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:34:06.95 ID:6qp7HU0O0
こないだ福岡で赤色のMY17を見たよ
実物は赤が思いのほか似合ってて
メッチャカッコ良かったよ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:36:00.01 ID:4jpK3H210
>>787
ねーそうですよね
次期ニスモのウイングがあれ標準装備になったら泣くぞ 日産本社で内定辞退やる...
標準車ってシートの肩のところにワンタッチでシートが倒れるレバー付いてました?ニスモはそれが付いてるのですが、後席にさっとアクセスできるので便利です

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:36:10.22 ID:4jpK3H210
内定辞退ってなんだ
泣いてやる

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:50:18.43 ID:Ny5y0kvG0
>>789
ニスモファイナル(出るなら)とかで選択出来たり

確かシート横に付いてた様な。。後部座席は気にして無いのでそこまで印象が。。
答えにならずごめんなさい

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:53:20.55 ID:4jpK3H210
>>791
いえいえ大丈夫ですよ〜
納車早く来るとと良いですね〜
ただ慣らしは自分との闘いですwいかに我慢できるか

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 21:56:36.46 ID:Ny5y0kvG0
>>788
赤も良いですね
うちの界隈でニスモは見た事が無いですよ
廃盤のレッドパール含め基準車は全色見てますが

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:00:05.08 ID:Ny5y0kvG0
>>792
慣らしは2000kmくらいですか?
そんな時に限って横に並ばれたら大丈夫かな?とw

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:01:33.92 ID:0ckSBHX30
>>776
利男さんは水野さん引退と時を同じくしてテストドライバー辞めてるから
田村モデルである14-15NISMOはテストしてない

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:11:12.67 ID:4jpK3H210
>>794
え〜と
今ちょっと説明書手元に持ってきたないので詳しいのは覚えてませんが、基本的にはこのリンク先みたいなことを注意されました
とにかく禁欲の時ですw
ちなみに今のところ挑まれたことはありません
やっぱり怖じ気づくというと言い方悪いですがみんながおおっ!て感じで見るだけです
現行ニスモでさらに色がひねくれたw色なのもので
whttp://car-me.jp/articles/2798?amp=yes
SAでナビ関連のセッティングをしていた時はトラックのお兄ちゃんがガン見しててこっちがひやひやしましたw
あのお兄ちゃん、子供が飛び出して来てたら絶対轢いてる...

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:18:12.40 ID:Ny5y0kvG0
>>796
ご丁寧にありがとうございます
この期間は本当に禁欲ですね。自分との闘いになりそうです
やっぱり注目度も凄いんですね

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 22:21:05.40 ID:Ny5y0kvG0
しかし、このスレは何度も来てますが参考になると同時に納車が待ち遠しくなります
皆さんありがとうございます

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 00:08:04.57 ID:o+BjwxHy0
湾岸線直進してるとわからないけど大井から山手トンネル入って狭い2車線を遅い車かわしながら走るといかにGT-Rが安定してるのか俺みたいな下手くそでもわかる。17NISMOとイタ車の新型を比べた話。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 09:21:05.35 ID:LJnMdiQR0
>>799
五反田出てすぐのところに住んでまして、毎週品川線走りますが、轍がないところは物凄いですよね。
一体この車の限界はどこ?と思う位に安定しています。
一方のC1は跳ねるので怖いですが(笑)
6月にMY17乗り換え検討中ですが期待してます。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 13:26:38.01 ID:JOb2ryxx0
>>795
テストよりはんしゃ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 14:54:37.68 ID:ETU89aQa0
>>799
具体的なレポートありがとうございます

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:47:07.36 ID:lbyMc8eR0
>>774
つまり本格的に過疎ってきた訳だな。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 20:54:46.48 ID:9rU4hcVP0
GTRとZだけだね日産で良いと思うのは
このままスポーツ車はトヨタに負けないでくれ セレナで利益出して

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:13:12.94 ID:kD78+dID0
>>804
どっちもクズ車

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 21:14:14.33 ID:rxdh96W10
2000万超える車と同等かそれ以上の性能の車は
これだけでしょ。
いい車だよ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 22:11:09.77 ID:3/NCunfY0
>>805買えないひがみはみっともない。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 23:03:39.98 ID:3OGuQHR70
>>799
そこのブラインドコーナー好きでよく走ってるけど、
180キロ以上でコーナーすり抜けて行くクラウンにちぎられた。
国産って凄いね

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 00:23:58.59 ID:EnuxWfji0
180km以上ってなんでわかったの?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 00:38:15.41 ID:pnG3Zw070
>>808
国産ってすごいね←コンプ丸出しだぞ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 11:40:21.35 ID:YQr5Dv4l0
>>806
それは水野モデルまでの話ね。
勘違いしちゃいかんよ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:02:32.38 ID:zZ0Bagq20
水野モデルっていうか2012年あたりまではブガッティヴェイロン以外には負けない車だったね
そのあと918スパイダーやらラフェラーリやらマクラーレンP1が出て敵わなくなった
今では廉価版のマクラーレンやフェラーリにも勝てない

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:04:50.11 ID:vECfMyvV0
後の車が勝つのは当たり前のこと
むしろ勝たなかったらつまらない

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 12:09:19.21 ID:zZ0Bagq20
まあ水野さんが抜けて毎年の速さの面での進化が止まってしまったのも勝てなくなった理由ではあるけど…
そのあたりがポルシェやフェラーリやマクラーレンとの差
ポルシェフェラーリマクラーレンはスーパーカー出しても売れて利益が出るけど日産みたいな会社がスーパーカー出しても利益が出ないから仕方ない部分

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 17:37:55.22 ID:YQr5Dv4l0
>>813
それだとMY17の存在価値を全否定してるんですけど。
まあ確かにR35なんだから自然とそうなるか。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:08:38.89 ID:WW5ilCqN0
カートップ筑波テスト
GTR 1分1秒192
911ターボS 1分1秒399


まだまだ速い

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:25:39.04 ID:JilS9lPS0
ポルシェなんて雑魚に追いつかれそうだな

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:27:15.11 ID:yqSEBxqs0
>>816
それはニスモですか?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:42:26.10 ID:lFBvydv90
>>818
MY17トラエですね。
まあMY17標準車だと厳しいでしょうけど。
速さを追求するなら以前モデルと同等の速さを持つ
トラエじゃないとダメでしょう。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:54:49.78 ID:/60p2StA0
筑波ベストタイム

GTR 1分1秒192
http://imgur.com/lFcmkzM.jpg

911ターボS 1分1秒399
http://imgur.com/deKuNls.jpg

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:01:54.96 ID:+IjnxU8Y0
>>818
基準車(ピュア〜プレ)だよ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:10:08.11 ID:DQr/U/CX0
>>820
Turboって書いてあるじゃんと思ったら記事の中に馬力580(=Turbo S)って書いてるな
まあ昔はSなんて無かったしな

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:54:01.45 ID:YgZRi70M0
>>818
カートップ見たけどトラエだね。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 19:59:14.57 ID:FMrUp+aM0
>>823
どう見てもピュアエディションなんだが

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:01:49.38 ID:WW5ilCqN0
トラエならニスモホイールだよな。
ちがくね。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:06:11.84 ID:YgZRi70M0
俺も最初は基準車かと思ったんだけど、記事をにしっかりテスト車両はトラエと書いてあった。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:13:01.44 ID:ZlskqHBM0
記述ミスはよくあることだから、たぶんピュアエディションでしょう

ショボいドイツ車のメンツを保つためにわざとトラックエディションだと書いた可能性もある

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:21:50.79 ID:tz8YdY+t0
テスト車両はトラックエディションと確かに書いてあるね。
ホイールだけ変えたんじゃね。
つかトラエじゃないMY17ってこんなに速くないだろ。
前のテストでは1分3秒後半から4秒台だったから。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:29:28.48 ID:vECfMyvV0
そもそも速さのベクトルの進化を止めた35と速さをより極めてきた他の車と比べるのが酷だよ
そこそこの速さでいいやって降参した車を苛めることないと思うぞ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:34:21.71 ID:FMrUp+aM0
まあどっちでも速いことにはかわりねーしいいんじゃね
ニスモはもっとはえーし

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:44:36.78 ID:7mm/QRHd0
>>829
911ターボS未だに敗けてるぞ
R35最強伝説

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:44:51.65 ID:yfeXwRMV0
>>829
未だにガラクタドイツ車はGTRに追いつけないじゃん

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 20:58:21.80 ID:goffL8550
R36の方が速い。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 22:59:49.64 ID:BluVdhyw0
>>829
まあそうだけど、田村はMY17では快適性だけじゃ無く速さもしっかり追求したと言ってたんだよなぁ。
でもフタ開けると話が違うしね。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:14:13.37 ID:vECfMyvV0
>>834
一応911ターボsに勝ってるから良いんじゃないか...
それこそ俺の言った苛めに近い要求だよ...
基本設計は10年前だぞ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 00:31:15.18 ID:gZcNGzS+0
https://m.youtube.com/watch?v=9YOlNJrO5yM
https://m.youtube.com/watch?v=KQ9NVz_LKj8

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 00:36:38.00 ID:ozV+Cu/L0
しかしR8って610馬力もあって直線はGTRより速いのにサーキットでは遅いんだな

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 00:38:18.51 ID:7Xt7PRon0
>>828
実際に筑波で観覧してたけどトラエだよ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 00:55:45.78 ID:hBMq/4pM0
トラエならばハブボルトが太いので、
標準車のホイールは履けませんよ。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 06:36:13.85 ID:lPGW+7WR0
俺も見に行きましたがトラックEDでした。
あとハブボルトをM14に変えても以前ホイールでいけますよ。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 07:09:44.40 ID:PEAmRbmn0
>>816
ホットバージョンのMY17のタイムからしても、基準車のタイムじゃ無いわ。
若しくは日産得意の広報車か。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 07:25:11.59 ID:xAYz1tuM0
土屋の自前GT−Rって筑波で1分5秒くらいだろう

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 07:31:12.82 ID:eRgT1pve0
MY17標準車に見せたかったんじゃね。
筑波は標準車で1秒台は出ないよ。
真冬にドリがタイムアタックして1分3秒後半だったし。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 07:50:50.00 ID:jS0PwkXy0
>>843
基準車でも充分速いな
1000万でそのタイム出せる車は他に無いんじゃないかな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 07:51:11.11 ID:V5z/2y/s0
結局標準車なのかねトラエなのかね

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 07:52:45.66 ID:6svnHZ0jO
オーナーならわかる事

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 07:55:20.74 ID:V5z/2y/s0
>>846
ニスモ乗りだが分からんなあ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:05:54.79 ID:eRgT1pve0
見に行った人がトラエと言ってるんだけどな。
何より雑誌の記事にもトラエと書いてあるし。
そんなに標準車にしたいのか?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:08:11.38 ID:gTy3aLNM0
見た目は標準で実はすごいんですが売りの
トラエでホイールくらいしか判別材料ないのに
どうやって見た目で判別しろというのか。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 08:08:47.53 ID:6svnHZ0jO
分からないなら左端を遠慮しながら走ろうぜ
http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/MARCH/ARCHIVE/LAYOUT/65_dl0000482236.jpg

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:18:06.55 ID:Q1l+efQy0
まあ普通に考えてここでホイールが違うからトラエじゃないと言い張る人より
実際見に行った人を信じますよw
雑誌にもしっかりトラックエディションって言ってますし。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:26:55.10 ID:6wJqpuhp0
トラエなら前期ニスモより軽量化された現行ニスモホイールのままにするだけでまだ速くなるだろうに余裕だな

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:36:18.91 ID:b3/LzM/J0
>>836
こっちが最新版?
NSXって微妙ですね
https://youtu.be/WoNAt9bQZtY

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:41:38.13 ID:6wJqpuhp0
>>853
千葉召喚するな

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:43:44.05 ID:b3/LzM/J0
湾岸の千葉君?(笑)

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:47:32.81 ID:6wJqpuhp0
>>855
ニュー速のホンダキチガイこと千葉くんです

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:55:59.02 ID:mQEPSx1Z0
GT-Rの「1億円クラスのスーパーカーにも負けない廉価スーパーカー」というポジションは
今ではマクラーレン570Sに奪われてしまった感がある

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:57:39.94 ID:b3/LzM/J0
ゼロヨン10秒台出されちゃうとな〜

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:11:30.18 ID:6wJqpuhp0
枕は色々と無いでしょ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 10:55:20.88 ID:Pu7JbFRA0
>>849
トラエはフェンダーが5ミリ分フロントとずれてるから一目瞭然。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 13:22:58.07 ID:xAYz1tuM0
>>857
スタイリングがス―パーカーとは誰も言われない
2シーターじゃない速い車のカテゴリー

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:54:11.95 ID:2aoIkGOJ0
マクラーレンスレ見たらECU不具合があるって話だから車として論外レベルでしょ。
GT-Rの立場は堅牢で揺るがないし、他所が安く造ったら自動的にGT-R以下の性能になるし。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 19:34:24.53 ID:Sh9YJycP0
NISSAN GTR vs 6 HYPER CAR EXOTICS - Hot Wheels
https://www.youtube.com/watch?v=3UjgV9SebBM

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 00:21:46.88 ID:08noTthn0
NSXとのバトルで2秒も差があって、NSXクソな件

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 00:24:37.37 ID:2/l4rCvn0
NSXは1分2秒4

http://i.imgur.com/Ni9nhne.jpg

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 08:07:52.80 ID:+aaJOGfI0
初期モデルより遅いNSXだからな。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 09:34:28.66 ID:mF+HF8KC0
MY17標準車は初期モデルよりサーキットだと遅いけどね。
標準MY17とNSXと同じぐらいの速さじゃね。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 21:41:50.87 ID:mWrHYwRO0
My17が速いと言うよりNSXが遅すぎる

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:01:44.78 ID:g6Jwp9Vs0
NSXが致命的なところはGT-Rというベンチマークがありながら、10年後に後出しジャンケンしてそれを超えられなかった事
F1見てもそうだけど技術のホンダは終わった

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:04:21.80 ID:2/l4rCvn0
志向が違うだけだろ
サーキットマシンとして作られたGTRと比べるのが間違い

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:18:39.43 ID:pi9iUgK80
ホンダも終わったけど日産も負けないくらい終わったよ…

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 22:34:09.25 ID:DBo6fF050
>>869
仰るとおり!
NSXはラグジュアリーカーでもない訳で、あの鈍足ぷりなら価格が半額のレクサスLCを買う
NSXは中途半端。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:01:49.70 ID:TCyfKC9w0
>>869
10年前の初期型にすら勝てないMY17も致命的に終わってるんだよなぁ。
技術の日産もしっかり終わってる。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:05:14.21 ID:qznQWab40
MY17は乗り心地重視だから仕方ないよ。
サーキット行く人はトラエ買わないと。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:15:46.33 ID:53Q2zcDG0
サーキット行かないなら、R32〜34でしょ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:25:47.02 ID:g6Jwp9Vs0
>>873
それは少し違うと思う
10年前に「世に生み出した」という事実はある訳で、それをスポイルして、別の車になったMY17だと思うけどね。
技術は示せたんじゃないかな?
NSXやホンダは何もない。散々引っ張りまくってニスモの倍近い価格で中途半端すぎる。
ミニバンに身売りしたメーカーにスポーツは無理という証明を自らしてしまった感じる。
数年前のLFAすら超えてないのにはガッカリ。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:38:22.07 ID:ACRronh60
ニスモはNAP付けて初めて完成品というか、NAP付けてない状態はサナギか幼虫みたいな感じだから
結局値段と目立ち度や希少価値を天秤にかけるとNSXが圧勝だと思う

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:39:12.80 ID:g6Jwp9Vs0
目立ち度ならレクサスLCが圧勝

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 23:57:06.50 ID:PNyU3QIx0
でもサナギに負けてるじゃん

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 00:29:53.82 ID:mdfy9qi60
価格半分のGTR標準車と同じ速さならNSXのコスパの悪さは圧勝だね

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 01:52:19.51 ID:s0/hhCoU0
>>878
Sクーペの方が目立つだろ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 10:53:20.68 ID:lBuhGLCi0
>>881
それを出しちゃお終いよ。国産ならって話。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:24:05.39 ID:eJhAaHL20
>>881
Sなんて街中に溢れてるだろ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:27:01.98 ID:SF7XlSJi0
新鮮味がない、Sは

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:27:40.17 ID:HBBmWw2W0
やっぱドラえがいいの

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 11:56:06.47 ID:ZnH0ccEO0
この車は、オプションでも車高をあげるリフトないの?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 12:39:28.21 ID:9xGSNoC60
>>885
新車で買うべきでないかな
ただ中古市場ではタマ薄で出ても即売れで1週間もたない

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 14:10:07.70 ID:tng94Fts0
>>887
トラエは中途半端。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/01(月) 14:23:20.50 ID:Kd3fiFbc0
トラエ見積もったらオプション含め1500万超えた。
そう考えるとほとんど速さは変わらない以前モデルのコスパいいわ。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 07:41:16.99 ID:kkw1V9N/0
>>876
MY17で生まれ変わったのは分かるけど、技術を示せてるのかと言うと微妙。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 08:03:24.13 ID:vogxmhRx0
>>890
10年前に技術は示せたと言ってるんじゃない?
そのあとスポイルと書いてあるし。
NSXも何か示せれば良いけど、代名詞みたいなホンダの顔になれれば良かったけどダメだったね

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 13:26:42.57 ID:8nFDThJK0
トラックエデイションってそんなに高いのかよw
まあ他スーパーカーと性能は互角か上なんだろうから
それらと比べるとそれでも安いのだろうけど。
今までの35は特に13モデルまでが安すぎたってことか。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 17:14:42.46 ID:dc8I2AwG0
MY13とMY14-15って値段違うんだっけ?
まあ水野モデルに拘るなら13だけど、こだわらないなら14と15でもいいんじゃない
17標準車は顔つきが大きく変わってカッコよくなった
ニスモは何故か旧態然とした顔つき

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 23:16:16.43 ID:KN0yRNei0
>>893
悪かったな旧態然の顔つきで

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 23:46:55.46 ID:ETrh7W9V0
久しぶりにニスモ乗ったが、ハンドリングやシフトのダイレクト感、最高だね。
高かったが良い買い物したと思うよ、これで5年後のリセリューが良ければ良いんだけどね。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/02(火) 23:57:13.08 ID:KN0yRNei0
>>893
ついでに買ってから文句を付けろよな
俺?納車待ち

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 07:18:32.28 ID:onk0kB3T0
>>896
納車待ちで浮かれてるところ悪いが、MY17は見た目が悪いのは事実だからね。
あと、そもそも文句ある車わざわざ買わんよ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 07:24:02.97 ID:2rvwS6/k0
>>897
だからなんでこのスレにいるの?出てけよ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 07:32:26.86 ID:3xRLmscw0
>>895
ハンドリングやシフト感覚は誰もイイなんて評価されてない車だよ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 07:53:51.20 ID:4OGrunFB0
>>899
乗ったことがある人間が少ないから仕方無いのでは?
そもそもハンドリングとシフトフィールの定義は人によってマチマチですから

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:07:53.91 ID:3xRLmscw0
ATにAWD
運転する楽しさを捨てた車
グランドツーリスモ運転を楽しむ車じゃない

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:10:55.86 ID:uCJgJI8L0
>>901
は??

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:16:13.71 ID:4OGrunFB0
>>901
予行通り何も分かってないな
4WDでも降ろうと思えば余裕でケツ降れるしそんな低位な事がハンドリングとな

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 09:57:45.44 ID:mHFRKlg10
>>903
制御offモードにしても、制御はいるからジムカーナてきなのは無理だよ
あなた実際やったことある?
やってから語れよクズ

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:03:51.42 ID:g6ec9otW0
>>904
運転の楽しさ=ジムカーナ的な走行ならR35選ばないだろ

やっぱサーキットでしょ
https://www.youtube.com/watch?v=p1-vMg0NsiY

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:05:39.95 ID:pgO7EK070
>>904
乗ってから同じ事を言ったら?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 10:21:44.23 ID:TluJR0X30
GTR 1分1秒192(最高速度202キロ)
http://i.imgur.com/NlyBjAF.jpg
http://i.imgur.com/pnKOvbW.jpg

911ターボS 1分1秒399(最高速度209キロ)
http://i.imgur.com/qOwkdyQ.jpg
http://i.imgur.com/GFoWuS9.jpg

R8V10+ 1分2秒214(最高速度204キロ)
http://i.imgur.com/SA6GFai.jpg
http://i.imgur.com/G45P5G1.jpg


R8はブレーキがショボいとダメ出し

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:18:00.45 ID:+wKKMoO70
MY17モデルで赤と白で迷ってるんだけど
実物の赤見たことがないので、無難な白
かなぁ。
赤乗ってる人いたら質感とか教えてもら
えれば助かります。
買うまでの今の期間が一番楽しいかも。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:21:37.95 ID:YEKwz7OJO
水野のおすすめは赤

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 11:54:01.20 ID:IbJZ8dPl0
>>907
最高速が911より7kmも遅いのに
勝ったと言う事はコーナリング性能がダントツなんだろうなー

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:21:43.45 ID:x3KwhG/Q0
>>908
購入おめでとー、買って乗ってからがこの車の楽しさの真骨頂でしょうね。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 12:46:53.11 ID:7uTf8ybW0
サーキット行く人はトラエだよな。
でも10年前のモデルと基本骨格一緒だし、速さも変わらんし
お得感はないかな。
だけどいまだに一線級の速さを持ってるのは凄いと思うよ。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:19:14.13 ID:ew7ik40s0
>>911
愚の骨頂?

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:34:40.37 ID:onk0kB3T0
やっぱり最新のR35は旧型より速くなってなきゃ存在感無いな。
今まで速さで進化して来た旧型から新型が見下されるのはなんだかね。
MY17がナンボ快適になったとは言え、R35にとって速さは不可欠。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 17:54:02.31 ID:71/fEGu70
>>907
清水のインプレを歪曲すんな

「右ハンドル仕様固有の問題の可能性が高い=ノックバックの発生」
「左ハンドルやウラカンでは発生せず問題ない」
https://youtu.be/p1-vMg0NsiY?t=7m6s

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 18:57:47.58 ID:eiS9L4KQ0
右ハンドル仕様が不利なのは非対称サスとかやったから相当なもんなんでしょうね。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:24:23.04 ID:JlrHNGrY0
>>908
色選び楽しいですよね
基準車はホワイトパールより色物の方が似合うと思います。赤見ましたがなかなかでしたよ
そんな事言いながら、ニスモのホワイトパールを注文してしまいましたが。。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:30:08.38 ID:H425T9je0
ニスモの色物もいいですぞ
シルバーだから色物と言って良いかはわからんですが

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:32:26.99 ID:mHFRKlg10
>>916
タイムにはどのくらい影響するんでしょうね
乗り味はどう変わるのかな
自分は右ハンドルに慣れすぎてて乗り味の違いなんて感じられないでしょうがね

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 20:36:40.64 ID:JlrHNGrY0
>>918
あのシルバーは別格じゃないですか?
私が基準車ならあのシルバーを選びますね

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:55:36.71 ID:Q4Y1bUAP0
>>914
MY13までのGT-Rで速いGT-Rが欲しかった人にはあらかた行き渡った後で
今度は「GT-Rは興味あるけど乗り心地悪いのは嫌だ」という層に新しい提案したのがMY14-15
しかし急造だったため少し中途半端な感も否めなかった
そしてMY17は田村氏が本当に作りたかったモデル

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 22:57:16.11 ID:tYRtyn6j0
ターボSは凄いな。GTRにやや劣るぐらいの速さで快適性は抜群

でもGTRはドイツ車みたいなナンパな車は真似しなくていい

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:27:51.25 ID:vRONfyqD0
>>921
それで、やっぱりR35にはより速くなっていくことが不可欠なんだと思う訳よ。
その取り柄だけでここまで認知された車だから。
旧型より遅くなっても、まだ速いほうなんだから良いじゃんではダメだって事よ。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/03(水) 23:35:04.81 ID:Q4Y1bUAP0
>>923
https://nikkan-spa.jp/1213722/3
GT-Rは全く売れてないから新型も出せないし金をかけた開発も出来ない
MY13まではゴーンの後ろ盾があった水野さんが好きなようにやっていたが
もうそんなことが許される今の日産ではない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)


925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 00:02:10.24 ID:qnQpbhjH0
>>924
MY17は見た目が変わって新型感があるし、街乗り超快適だし、速さも他の車と比べればまだ速いほうなんだから良いのかなとも思ったけど、やっぱりなんか違うわ。
これからも期待できないだろうな。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 01:50:30.96 ID:9wpOEI4+0
良くも悪くも国営ルノーがバックにいるから互いに技術協力して面白い車作ってくれるの期待するだけだわ
http://levolant-boost.com/2017/03/11/35304/

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 04:59:46.16 ID:yK2QqrmM0
日産GT-Rと同じようなハイグリップタイヤを履けば、
1分00秒台で走ることができそうだ。
https://www.webcartop.jp/2014/07/537

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 05:14:34.76 ID:FdGaJeGk0
GTRは特別ハイグリップでもない
むしろタイヤ幅狭いw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 05:52:18.71 ID:qnQpbhjH0
先日ニスモショップ行ったら、延々と水野さんがR35について語っている映像が流れてたよ。
もう水野さん日産には居ないのに。
やっぱり田村の語りじゃ説得力無いんだろうな。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 06:12:22.52 ID:yK2QqrmM0
清水和夫はそうは考えていないみたいね

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:10:06.59 ID:zp7ecHCV0
ポルシェは7キロもトップスピード速くて、2cmも太いタイヤ履いて、それでもGTRに勝てない

相変わらずショボいなドイツは

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 08:48:31.58 ID:yK2QqrmM0
清水和夫はそうは考えていないみたいね  

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:08:27.19 ID:E7hkT3te0
ドイツはステルスマーケティングの本場だから
ジャーナリストがやたらとドイツ車を崇めるのはそのせい
特にVWグループは酷い
http://cardrivegogo-diary.blogspot.jp/2016/03/2016.html

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:16:25.09 ID:6IPQo6Dx0
ポルシェターボはGT-Rの値段の倍以上だもんな。
日本ではポルシェはぼったくり価格。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 09:55:16.55 ID:8mhEPXFE0
まあ35はデビュー時が圧倒的だったからな。
いまだに初期モデルも現行高級外車に負けないからな。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 10:18:45.04 ID:nMO7F/+nO
まずはポルシェの前にレクサスを越えないとな

予選2番手を獲得したMOTUL GT-RだがポールのZENTとの差はまだまだ大きいエンジン面でレクサスに大きな水を空けられていることがうかがえる。
実際、モニター上の最高速でも5km/hの差が、2台に見られた。
「たしかに、セクター1が厳しいですね。ドライバーが自分たちで頑張れないところがそこです。今のウチの課題です」と、このウイークポイントをニスモの鈴木豊監督も認める。
 それでも、鈴木監督は「そうは言っても仕方ないので、現状の力でベストを尽くすことだけ考えたいと思います。明日は500kmのレースでウチのメカニックたちの力もあるので、
正直、地力から言ったら優勝は厳しいとは思いますが、目標は願わなければ叶いませんので、勝つことを目標に頑張りたいと思います」と決勝への期待を語った。

http://www.as-web.jp/supergt/116527?all

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 11:22:46.39 ID:gNmakSwD0
>>936
エンジン面で劣っているわけさじゃないんだが…

938 :sage:2017/05/04(木) 15:06:14.99 ID:dFOD5tud0
>>936
お前は市販車とスーパーGT車両の
ベースが同じだと思ってるのwww

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 16:59:59.80 ID:GjKzZgP60
GTはもう別物だから見る気もしない、側だけ市販車のイメージ保ってても中身別なら違う車だし。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 18:58:49.49 ID:nMO7F/+nO
ニスモよりレクサスの方が技術が上だったって事なだけだしな

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:25:45.88 ID:O1Q1wKrx0
>>939
ほんとこれな
あれ観るならラリーの方が面白いわ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:29:12.95 ID:vyJREPWZ0
水野さんやめてから世界では販売台数減ってるね。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:31:04.09 ID:rljJY9I80
>>941
まさかWRC引き合いに出してそっちの方が面白いとか言っちゃってる?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:48:04.63 ID:1BsC9WAY0
ラリーは面白いね
自分であんな運転しようとは思わんが

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 19:51:57.45 ID:E7hkT3te0
>>942
田村さんが水野さんの遺作MY13に乗ってみた際に
「こんなに足が固くて駆動系の音がうるさい車は論外、売れなくて当然」
と日産上層部に直訴し、その2点を徹底して改善していったのがMY14〜17だったんだけど
結局売り上げは伸びなかったから、もう欲しい人には行き渡った状態なんだろうね
R36でも出ない限り売り上げは伸びないんじゃないかな・・・田村さんには期待できないけど

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 21:21:18.09 ID:ZULsEpxE0
R35は速さだけピカイチであれば良いんだよな。MY17程度でラグジュアリー勝負してもピカイチな訳ないんだから。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 22:49:16.90 ID:9wpOEI4+0
速さ主体ならMY13が700万円くらいから買えるから、マフラーとキャタ交換してブーストアップすれば1800万するニスモより速くなるからR35ってすげーなw

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 22:54:41.99 ID:E7hkT3te0
MY13って今そんなに安いんだ
水野最終だから人気なのかと思ったらそうでもないのかな
まぁ世の中の大半の人は水野も田村もなくて最新型やニスモが最高なんだろうし
そういった意味ではMY13はお買い得かもね
ただ、GT-Rって速さだけが魅力かというと疑問もある

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:16:01.88 ID:vyJREPWZ0
MY13まではイヤーモデルの発表が楽しみだった。今はあの頃みたいにワクワクしなくなった…
公式動画も昔の作り方の方が好き。

また、ワクワクさせてくれ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 23:23:59.28 ID:HSZU7BG80
今年のニュルはどうなるのかな

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 01:18:35.47 ID:K6h69QTl0
水野氏いなくなってからはニュルのタイムも市販車とかけ離れたワンオフ広報車みたいなのでやるようになっちゃったし、コース自体再舗装して水野時代とは違って良くなったからあまり意味ないでしょ。
確か再舗装やスピード制限もGT-Rが空飛んだ事故が要因だったから、世界中のニュル愛好家にとってGT-Rは迷惑な車になってしまったわけで、今さらどの面下げてニュル走るんだってのもある。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 02:17:40.50 ID:zIgYNLbX0
むしろR35が世に出たおかげで数々のガラクタ外車達のレベルを引き上げたんだから感謝してもらわないと
GTRはニュルのベンチマークだからな

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 07:15:38.88 ID:K6h69QTl0
いや、実際あの事故以来「日産はもうニュル来んな!」って人が多いらしいよ
本当に大迷惑な話だったと

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 07:23:45.95 ID:TnYRHv400
>>953
ソースは知恵遅れの脳内な模様

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 07:28:10.08 ID:+Dze9RQ70
鈴木利男さんって、もう開発ドライバーやってないの?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 12:35:22.01 ID:kBHJ+gdU0
水野さんと一緒の時期に辞めてる
今は現代の名工(笑)こと加藤さんじゃないかな?
あと田中哲也さんもかな?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 13:19:30.71 ID:yMr98agO0
えー、このニュルの事故ってレース中のレースカーでしょ?日産にニュル来んなって話になるのはおかしいんじゃない?しかもこれ、グランドエフェクトカーの良くある事故で車体が僅かに浮いたらヤバいってのを知らないのか?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:16:46.83 ID:frLY+RaO0
>>956
第二世代のGT-Rを今でも所有し、思い入れがある人が作って何か問題でも?

加藤博義さん 
現愛車:R33 GT-R オーテックバージョン(吸排気系のみライトチューン)
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/004/088/796/4088796/p6.jpg

田村宏志さん
現愛車:R32 GT-R (ニスモで仕上げた600馬力チューン)
※社割無しの新車購入、今年で28年目@本人談
http://gazoo.com/car/topics/keyperson_interview/PublishingImages/tamura_GT-R_20151221/9.jpg

水野和敏
現愛車:ラクスジュン、国内の移動は社用車のアルファード

水野信者はタイムリミットが近づいてる事を自覚しといてね(笑)

欧州車を3年で抜く 責任者の日産OB水野氏に聞く 日欧部品メーカーと開発
2016/5/20付

――2014年9月の就任時、3年で欧州車に匹敵する車を作ると宣言した。

「匹敵ではなく『ぶち抜く』と言った。GT―Rは開発期間1年半で欧州トップブランドの仲間入りを果たした。
できないことを宣言はしない。フォルクスワーゲンやベンツなど欧州車の半額以下で、彼ら以上のクルマが
手に入れば顧客は感動するだろう」
http://www.nikkei.com/article/DGKKASDX19H0H_Z10C16A5FFE000/

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:18:43.45 ID:qeQK9esU0
32のオーラスゲーな

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:19:55.06 ID:qeQK9esU0
それに比べて33…

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 15:32:11.11 ID:ZY/O5AgP0
32と34は35は傑作だったな
これと比べりゃBMWなんて鼻くそ以下

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 16:47:10.70 ID:1bJYGYVG0
>>958
水野が本気になったのか

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 22:27:09.76 ID:Kz9fNzD40
GTRもそろそろ走りの方を進化させないとな…

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170505-00117156-rcg-moto

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 01:32:25.47 ID:X7EEGjzX0
ニュルのタイムより今月のニュル24時間レースが気になる
毎年ちょこちょこ見て楽しんでるから

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 04:06:42.00 ID:caYQEZW80
ニュル24なんてドイツ車優遇レースみて何が楽しいのさ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 09:51:19.44 ID:yg72OBUj0
ニュルのラップタイムしか拠り所が無いGT−Rが何だって

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 10:39:30.33 ID:+uPSymnn0
>>966
0ー100も結構いいよ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 10:43:39.29 ID:erp/Rkfv0
>>966
ガラクタドイツ車の拠り所は何かあるのか?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 14:21:13.79 ID:EBqF3EtB0
>>963
同価格帯のニスモが馬鹿馬鹿しくなるな。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 15:10:47.65 ID:wCu5OC7d0
>>967
結構ってか市販量販最速じゃん

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 16:54:30.39 ID:H279Quyl0
https://www.youtube.com/watch?v=DwT5SkJepzk
これみていつも思うんだが
GTR買わずにもっとラクな車+バイクにしたほうが絶対いいと思うんだけど
GTRにこだわる理由ってなんなの?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 16:55:43.30 ID:HGBeRsTu0
そもそもバイクに乗りたいと思わない。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:01:15.32 ID:q2Dn/90M0
>>971
どっちも愛車だわ 若干年式違うけど。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:28:56.25 ID:jw709E3M0
隼ってニュルどのくらいのタイムなの?8分50秒くらい?
富士と筑波で見た隼は激遅だった、シビックでも勝てそうな程度

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:38:15.36 ID:Wm43op+90
>>974
コースも違いますし

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:40:31.14 ID:4eZRMMim0
車とチャリンコ比べる意味がわからん

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 17:49:31.52 ID:1Cwd8slP0
GT-Rは0-100がとてつもなく早い
市販量販車最速である
2輪なんて足元にも及ばない
加速力が全て
ざまあww

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 18:05:25.48 ID:Wm43op+90
市販 量販 ほかにも条件つけるところあるんじゃないのw

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 18:06:33.87 ID:Wm43op+90
そういえば国内の年間販売台数隼と同じぐらいだっけ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 19:10:30.79 ID:wCu5OC7d0
>>978
1000万でだな(但し日本に限る)

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:13:26.62 ID:MIaL5DxL0
MY17初サーキット行ってきたが09の方が速かった。
もう35でサーキットは行かないかも。
まあサーキットメインだとトラックエディションじゃないとね。
自分はサーキットで35ほど金がかからない軽量スポ車買う予定で17に買い替えたからさ。
街乗り主体だと17はいい。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:16:12.40 ID:blxJFik60
>>977
どうでもいいが0ー100kmはリッターSSにかなり負けてるよw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:24:39.70 ID:blxJFik60
車しか乗らんやつが殆どだろうから
両方乗ってるおれが教えると
最近のバイクはクラッチなしでシフトチェンジできるし
トラクション制御でコーナーでガバ開けしてもスッ転ばんし
車体斜めの状態でブレーキきつめにかけても滑らんし
加速方法的もトラコンにまかせて思いっきり回してクラッチ繋ぐだけと

かなりGT-Rっぽくなってきてるよ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:33:58.80 ID:uwXXNh720
スレ違いの上にドヤ顔で長文

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 21:37:51.17 ID:Zd42M+XH0
乗らんまで読んだ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 22:01:32.98 ID:GY5AxIY40
>>983
まじ?

400FOUR以来バイクご無沙汰だ。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/06(土) 23:14:27.16 ID:3P2pBX7G0
流石にバイクと比べたらダメだろう
バイクの方が速すぎる

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 01:10:25.75 ID:63cdVt490
このクルマって結局どの層が乗ってるん?
経営者で車好きの叔父様層?
若者層はほとんど買えないだろうし、中年層は2リッターぐらいの車をカスタムしたりチューニングしてるイメージあるから買わないだろうし…

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 01:26:43.74 ID:Vn2lbGGF0
>>986
マジ?408cc?かなりの浦島太郎だよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 03:08:49.59 ID:fIgNWt3K0
>>987
なにそれ
そんなこと言ったらGT-R乗ってるやつ馬鹿みたいじゃん
何のための車重だと思ってんだ
加速性能だけは負けねーんだよ
ウソつき帰れww

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 03:20:40.65 ID:qa+34Snn0
加速性能で今のバイクに勝てるわけないだろw
倍ぐらい差つけられるわww

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 03:25:22.90 ID:fIgNWt3K0
やっぱマジなのか
何で俺買っちゃったんだろ
なんかおかしいなーとは思ってたんだよ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 03:35:37.85 ID:ZGmzrI6n0
自演乙

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 04:15:03.87 ID:qa+34Snn0
バイクは車に比べて圧倒的に重量が少ないから
極論を言えば同じエンジンを積めば一生加速は追いつけない
でも車にしかできないことがある、タイヤの幅とダウンフォースだ
この2つを極めることでバイクより速くはしることが可能になるんだ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 04:43:33.80 ID:swMbfwlq0
>GTR買わずにもっとラクな車+バイクにしたほうが絶対いいと思うんだけど
>GTRにこだわる理由ってなんなの?

ヒント、子育てが終わると40代後半から50代
カネに余裕が出来ても体力気力は無くなる

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 05:08:41.84 ID:CXAovau60
もうバイクの話はいいよ
普通の金のある紳士な大人はバイクなんて乗らないんだよ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 06:07:54.33 ID:Dlwb2RbI0
金の有る紳士もGTRには乗らない

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 07:40:22.85 ID:Dlwb2RbI0
http://creative311.com/?p=16958

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 07:44:54.38 ID:Syc2HkXQ0
>>981
初期モデルがサーキットだとMY17より速いってのもなんだかな。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/07(日) 08:09:24.29 ID:N5aK7vxN0
>>997
乗るだろ
ニスモアタックパッケージとか2900万だし

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

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