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【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 8 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 14:17:35.29 ID:0j65DVH10
セルシオ品質とも謳われた「小さな高級車」ことトヨタ プログレ(1998-2007年)、
および姉妹車である「アクティブ・エレガンス」なブレビス(2001-2007年)の総合スレです。
プログレベースの記念限定車オリジンもどうぞ。

■過去スレ

【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 7
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438869627/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 6
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427797668/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 5
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413160815
【トヨタ】プログレ【小さめの高級車】4台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396101070
【トヨタ】プログレ【小さめの高級車】3台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367973902
【トヨタ】プログレ【小さな高級車】2台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341618806
【トヨタ】プログレ【小さな高級車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323128828

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 17:39:24.81 ID:acF6NJp40
シニア層向けの車
こんなに販促通りに売れてるTOYOTAすごいな

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 22:54:30.63 ID:N7nPrmMQ0
>>1


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 21:22:26.81 ID:MYCln/i70
>>1
乙レガンス

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 23:21:52.05 ID:KUEb8bi30
>>1


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 03:12:45.62 ID:UW/qguKY0
http://i.imgur.com/puCwcQZ.jpg

これありえるのか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 09:23:02.14 ID:zrYv7o430
ハイヤーとかじゃないの?
流さない方のタクシーやそれか運転代行とかので事業用

サイズや高級感や案外余裕ある室内でその手の事業に「意外」と重宝する車種だと思うけど、珍しいね

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 00:16:18.60 ID:jU6K06mn0
前スレで購入相談してたものですが、今日電話にて契約しました
駐車場の事情により三月ころに納車予定です
車を自分で買うのは初なので、維持費高くても長く乗ろうと思います
ありがとうございました

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 03:21:18.30 ID:QPjiAmyO0
>>8
おめでとうございます。
快適で便利なので堪能してください。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 19:33:24.08 ID:BsjrzA/B0
運転席以外の窓開かなくなった…
直すのに幾らかかるんだろ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 23:40:54.02 ID:Dmb/J20K0
>>10
まさかとは思うけど、パワーウインドウのセーフティロックのボタン押しっぱなし・・・?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 10:02:29.71 ID:vV0l05tS0
ヒューズじゃあないの貝?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 16:37:19.99 ID:7J0U4+iO0
>>10
運転席のスイッチからだけ操作できない場合、オート機能がリセットされてるもかも。
各ドアのスイッチで一回下げたあと上げて、上がりきってもそのまま上げボタン押しっぱなしにしてください。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 01:52:00.28 ID:UnS0XppT0
サーボ異音とドアロックアクチュエーターの不良は特に持病だよね

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 20:54:41.70 ID:Ln47bEIZ0
>>11-13
皆さんアドバイスありがとうございます
スマホが壊れた為にお礼遅れてすみません

結果としてはオート機能がキャンセルされていたようです
13さんの言われたとおり個々のドアのスイッチで動かした後に運転席のスイッチで試したところ無事に動きました

また何かありましたらアドバイスお願いします

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 23:25:24.78 ID:EUxMVHNe0
おー!修理コースじゃなくて良かったね!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 00:59:15.78 ID:b5ad6X8u0
>>8
購入おめ!
ちなみにどんな仕様を買ったの?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 06:38:52.81 ID:kHzq//ja0
>>17
前スレも、読めないのか…
耄碌ジジイしか乗ってないと言うのも分かるわ(笑)

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 19:12:48.33 ID:rec8lQrS0
>>13
ぐっじょぶ!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 19:49:28.47 ID:k5BjydzW0
>>17
29000キロ走行 99年式のNC250iR WPです
はやく駐車場確保したいです

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 21:21:38.27 ID:YYpiR9710
(よくそんな低年式を…)

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 21:25:34.63 ID:UfOFWI/H0
いいなーir

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 22:51:04.85 ID:9AIf2duI0
プログレなら1JZ-GEだよねぇ
D4ならブレでいいし

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 10:07:12.16 ID:snNONDQg0
前期型は1・5トン未満だからたとえ13年以上経って重量税増税になっても
1・5トンをほんのわずか越えてる後期と同じになるだけだ。
また2500なら自動車税が増税されても3000と同額になるだけ。
つまり前期型は古くなっても維持費は後期型同じわけ。
D−4欠陥エンジンじゃあないしあらゆる面で
前期型2500は古くなってもコスパは最高ってことだ。
長くもつには価値の有るクルマだってことだ。
おわかり?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 12:50:37.91 ID:Kgp1kWs60
おかわり!

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 15:06:57.65 ID:TN8jWMsc0
D4鼻詰まり起こすからやだ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 18:30:52.80 ID:bOmtXRsP0
後期はディスチャージと5ATだからいいよ〜
前期から後期に乗り換えたから

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 19:12:15.19 ID:SvQcQcBj0
目糞が鼻糞を笑うってほんとだね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 21:29:30.30 ID:uP7xKpE70
>>24
(たかだか数千円程度の差に必死になる男の人って…)
(たかだか1年に1度、2年に1度の税金に必死になる男の人って…)

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 21:59:13.01 ID:R+ivEAM/0
嫁のプリウス推しに対抗するためには、年に2〜3万のコスパを説明する必要がある。
走行距離が極端に少ないか、極端に多い局面で、プログレの方がコスパ高いw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:18:05.49 ID:aXumFu1k0
まぁよく初めての車に17年落ち選んだなぁとしか
結構な出費がどんどん出てくるだろうがいい勉強になるから頑張ってとしかいえない

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 20:31:13.70 ID:xvXyWXQE0
29000走行位じゃなんもトラブルでないよ
ほぼ同年式で50000以上走ってる前期現状で買った後
細かい所まで見てみたけどエアコンサーボが一個逝ってるだけだったわ
補機類ベルトも新車から無交換で問題ないぐらいだ
まあメンテとか使い方で差はあるだろうが意味もなく脅かすのはよくない

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 21:16:02.82 ID:lqclnxRm0
>>8 おめでと---待ち遠しいね♡
わたしも3年前に99年式、3万km走行を買ったけど調子いいよ!
通勤に使うわけではないので6-7km/ℓの燃費の悪さは気にならないし
試乗した時、これならまだ4〜6年はいけるんじゃないと思ったぐらい良い車。
見た目が爺くさいけど、落ち着いて堅実なイメージだと思い込むのだ!
初めて車を買うキミが、一人で走るのもよし
家族を友達を彼女を乗せて楽しく走るのもよし!
この車を手にしたことで、君の人生のひと時が素敵になることを願うよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 21:42:45.81 ID:C3eAA4yS0
もう少し衝突安全性とか配慮された新しい車買った方が良かったと思うが…
走る棺桶だ、この世代の国産車なんて。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 21:50:56.89 ID:k4z+JhwI0
そんなこと言い出せば今でも5ナンバー車は五十歩百歩

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 10:55:45.73 ID:g+AJYM5g0
だよな。
どんぐりの背比べ
目くそ鼻くそ。
コイツはコスパ最高だぜよ。
新型プリウスは320万、軽でもハイト系とか云うのは150万もするんだぜっ!

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 12:50:52.80 ID:J7rAjMC20
隣のおっちゃんがブレビス乗ってるんだけど、V63.0の俺の車よりエンジン始動音がめちゃめちゃ迫力あるの気のせい?
ズォォンンみたいな
ぱっと見どノーマルなんだけど

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 12:59:17.33 ID:MdD/CLZf0
排気漏れしてるんでない?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 13:59:19.12 ID:6HeZne+k0
マフラーが外れてるとか

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 19:13:18.44 ID:yodc0mec0
Ai300で今頃みたいな冷間始動時は確かにちょっとうるさいかなぁとは思うけど、めちゃめちゃ迫力あるサウンドでは断じて違うw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 20:31:27.53 ID:dcs+67um0
昔っぽいメルセデスからだいぶ前だけど新車で買ったっぽいけど数年で排気系やられるかな?
夏でもいい音する
録音して聞かしたいぐらい

YouTubeでエンジン始動音探したけど車内からのばっかりでピンとこないんだよね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 20:43:40.71 ID:yodc0mec0
1/2JZ-FSEだから17クラウンのロイサル/ロイサルGとほぼ同じじゃないかな音は

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 21:17:36.14 ID:dcs+67um0
ちなみに自分が(前に)乗ってたのは18系クラウンアスリート3.0
これよりおっちゃんのブレビスの方が全然エンジン音がグォゥーンとなる
v8みたいな
排気音じゃなくてあれはエンジン音だと思うの

タイミング合えば録音か動画撮ってみる

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 21:47:39.58 ID:vzBke5ef0
乗ってたら聞こえないが外で聞くと
ストレートシックスが身震いをするのを感じるね
重低音とかじゃない、6発が順次目覚める音

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 22:24:28.80 ID:CGEr52Ya0
ドライバーはドア閉めた状態でエンジンかけるから普段気づかないけど
意外とエンジン始動音ってでかいよな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 22:42:50.76 ID:RXpkrA4y0
アイストの俺は信号待ちで窓開けていてもエンジン音聞こえるけどな
V8乗っていたころもあるけど直4よりはうるさいけどV8ほどではない( ´∀`)

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 23:46:30.82 ID:Shwl1lXZ0
単に縦置き直6のカップリングファンの音が
もの珍しく感じたんじゃないの?

6発でも電動ファン当たり前だものな今は

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/06(土) 23:21:59.91 ID:R42tGFWi0
排気量あるから、始動時の迫力はあるよね

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 05:42:55.79 ID:d9FSAbb30
なんちゅうかね
カカカッヴォォォォォォン
みたいな
ヴォォォォォォンが凄い

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 06:32:05.34 ID:OFsP9+HE0
とりあえずもっと排気量のでかいのを
試乗でもいいから乗ってみればいい
トラックのエンジン音だけでも納得はできるだろうが・・・

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 09:29:20.72 ID:L3TLAjEw0
そのレスに何の意味があるのか
冷静になって見直せ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 09:41:41.98 ID:EfWi1flB0
気筒の数も影響するだろうね
うちに2.8の4気筒ディーゼルがあるけど、そんなに迫力のある音はしない

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 10:28:33.00 ID:OFsP9+HE0
知るキー6っていう標語もあるんだkら当たり前だろ(´・ω・`)

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 12:25:57.32 ID:mRJP3iJU0
DOHC24バルブストレート6は
通常運転は絹のような滑らかさ
火を入れた初爆は龍が目覚めたような猛々しさ
最高回転まで持っていけば猛獣の如し…

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 12:41:55.93 ID:txAKGefW0
気持ち悪い

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 12:47:04.33 ID:EfWi1flB0
>>54
その表現はビーマーのMナントカが似合いそう

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 23:03:41.83 ID:QdCLo/g70
マセラティもうるさいな、あれはそういう味付けなんだろうか

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 13:05:13.25 ID:ARN375Fe0
>>54
6000でいっぱいだけど・・・・

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 19:22:02.91 ID:AvaoB/1P0
>>54
スープラやアリストV300の2JZならまだしも、プロブレやクラウンの2JZでそれはないわ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 21:50:09.37 ID:iJuIYWco0
ヘッドがGEなら一緒じゃないの?
プログレ前期はGEだが…

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 22:41:41.79 ID:NFofRmL1O
プログレってセルシオとともにトヨタ初のレーダークルコンとレーンキーピングアシストを奢られた車種だと記憶してるんだけど前期からだっけ?
停止までは追従しない?
あと、静粛性と乗り心地は新型プリウスと比べてどう?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 08:56:24.66 ID:Aa2rUMc/0
>静粛性と乗り心地は新型プリウスと比べてどう?

豪華絢爛四独ダブルウィッシボーンと
お粗末なストラットでは比べものにならない…
例えて云えば恐竜の骨と小鳥の骨

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 09:02:35.40 ID:R+k3n6oS0
>>61
レーザーレーダーで性能はお粗末。ブレーキ制御無し。
レーンキーピングアシストは装備されていない。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 09:57:02.03 ID:T4m4N35hO
レスありがとう
レーダークルコンはお粗末でLKAはついてなかったかぁ
しかし乗り心地はやっぱいいのね
新型プリウスと比べると安全装備、快適装備は劣るけど乗り心地と静粛性は格別って感じかな?


いま30プリウス乗ってて新型レンタルしたら不満だった乗り心地がとても改善してたので(静粛性も少し改善)
買い替えようとしたんだけど(370万円くらい)
昔、まだ学生で買えなかったけど憧れてたプログレのことを思い出して…。
ここで新型プリウス買っちゃうと、さほど不満な点がないから壊れるまで乗ってしまいそうで…
感覚的にはアッパーミドルクラスセダンの下らへんの車格になった感じ

一度小さな高級車のプログレ中古を数年乗ってみるのもいいかな、と
内装も外装もサイズも常に気になる存在だったので
オリジンがさらに良いけどタマがなくて割高だし

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 10:18:24.08 ID:QfgXgPhR0
プログレ乗っちゃうとそのあとの車選びが大変だからオススメしない
出だしのアクセルの反応以外に悪いところは無いね
いや、燃費は悪いか
プリウスに戻れなくなると思うよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 10:31:38.80 ID:KrqdCA+K0
プリウスなんて塗装もひどいし
30乗っていたけどブレーキ抜けるし(プログラミング変更前)
変更のリコールしてもらっても挙動おかしかったしでろくな車じゃなかったなあ・・・

スバルのプレオと正面衝突しただけでプレオのドライバー無事なのに
プリの助手席の夫人死亡だし・・・

安全装備もケチっているんじゃないかなあ・・・

あの値段でプログレよりいいわけがない

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 10:45:36.14 ID:nG1OZlFy0
新型のプリウスはキビキビ感が合ってレスポンスも早いよ〜足も固め。良い車だと思うけどプログレとは正反対の車だよね

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 10:46:43.34 ID:tOclBWX80
プリウスはいいものだが燃費重視
ボディはペナペナで軽い
プログレブレビスとプリウスは互いに選択肢に入らないはず
この話題、中の人観測気球やただのネタ投下と見る

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 11:06:30.52 ID:8npseXkm0
プリウスはあの視界の悪さだけで選択肢には入らないなあ
あと実際に最近のトヨタ車のボディ軽く叩いてみな
樹脂かと思うくらい薄いから。プリウスはもちろんクラウンまでも。
燃費はいいかもしれないけどあれはないわ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 11:09:32.62 ID:8npseXkm0
>>65
あのアクセルレスポンスね
ペダル側のワイヤーの取り付け部のスプリングの問題だから
そこに適当にカラーでもなんでもかませりゃ解決するよ
おすすめ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 12:12:54.44 ID:T4m4N35hO
いや、ネタじゃないよ(笑)
かつて憧れたプログレへの欲求も捨てきれなくて
2台も持つほど余裕はないし…


新型プリウスはなかなか良くなってるから是非ともここの人達にのってもらって
プログレやブレビスとの比較(燃費や安全装備や塗装や内装でなく乗り心地や静粛性)を聞きたい

かつては憧れたプログレだけど、年数も経ってるし、いま新型プリウスを乗ってみたら
実はプログレオーナーでも満足できる乗り心地と静粛性になっていないか知りたい
それとも腐っても鯛でやはり比較にならないのか…
そうだとすれば中古プログレを体験しつつ燃費がプリウス並みに良いセダンの登場を待つ、というのもアリかと

プログレがレンタカーであったら一番良かったんだくど見当たらないし

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 12:18:56.26 ID:fB2G4wW20
アホが延々レスしてる

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 12:31:08.39 ID:iLqsqY6q0
まあ、静粛性は別として、操縦性にかかわるようなボディのカッチリ感などは
やはり最新鋭の車と比較するのは、ナンセンスですよ。
98年の頃の車っていうと、プリウスで言えば、初代ですよ。

上でプリウスとプレオの衝突がどうとか言ってる人いますけど、
要はあたり方なんですよ。不利な場合があります。
ベンツと軽でも、当たりようによっては・・・ですよ。
自動車の安全性を語る上で、衝突試験の結果がひとつ指標になりますけど、
プログレは全うなNcapの結果がないですよ。
あの当時のJCAPとかお受験対応の車を試験してたような出鱈目なんですから。
非公開と言っていいですよ、この車の安全性はもう、ブラックボックスというくらい古いんですよ。

https://www.youtube.com/watch?v=6BNLjoWmuJE
最近ではこういう厳しい試験も導入されて、2000年代に入ってから車の剛性は飛躍的に上がってますよ。
(動画では相当ダメージ受けてるように見えますが、一部にエネルギーが集中するので、これでも相当いい結果です。
これがプログレだと・・・)

新しい車と比較して、どうのというのは、まったくナンセンスですよ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 12:32:28.60 ID:iLqsqY6q0
剛性とつい書いてしまったけど、用は安全性にかかわる設計上の強度といいたいわけです。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 12:33:20.18 ID:kO41KLjf0
俺がプロブレを気に入ってるのは、FR・6気筒でコンパクトなセダンだからだ。
塗装や内装、乗り心地・静粛性はその後にくる。

プリウスでいいなと思うのは燃費だけ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 12:43:28.91 ID:iLqsqY6q0
>>75
そして今となっては、乗り出し20万円でも乗れるくらい、安い車だって事です。
そこがこの車の、たった今の現在の評価ですよ。
20万円で乗れる車の中で、サイズ、乗り心地、静粛性など、
20万円という価格からは十分すぎるって事です。

古いですけど。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 13:19:56.52 ID:T4m4N35hO
中古プログレ買うなら20万円のなんて買わないけどね。
100万は出しても惜しくないので(さらに次のプリウスやハイブリッドセダンに期待して6年くらい乗りたいし)
2003年以降、5万キロ以下のを買うと思う

ちなみにブレビスはデザイン的に食指が動かない…。
やっぱプログレがいいなぁ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 13:39:58.61 ID:nnn9fjuo0
俺は逆だなプログレは爺過ぎる
ブレは内装も好みだ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 14:26:55.93 ID:Aa2rUMc/0
美人は三日で飽きるが、
プログレは乗れば乗るほど
味が出てくる…。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 17:18:12.03 ID:ei1IYVXo0
プログレは5ナンバーなのも特長だと思う。3ナンバーの6発は現行でも珍しくはないし
それでもストレート6となると国産ではもういないんだっけ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 17:37:47.83 ID:R+k3n6oS0
排気量の関係で3ナンバーなのだが

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 17:43:18.55 ID:ei1IYVXo0
車体寸法が5ナンバーサイズと言いたかったんだ、正直すまん
今の車は横幅ガッツリが多いから貴重だなと思うわけ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 18:58:52.59 ID:KrqdCA+K0
知ったかでプリウスが安全とか言ってる情弱はとっとと
乗り変えろよ

このスレには二度とくんなよ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 19:03:39.42 ID:2tIFuRUe0
ぶつけちゃったことあるし、ぶつけられた
こともあるけど、この車は頑丈だよ。
バックしてきた軽にぶつけられたけど
こちらはバンパーが少し傷ついただけで
向こうはだいぶ凹んでた。

まあ、衝突安全性は違うと言われれば
それはそうだが

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 19:16:01.47 ID:P2sz2yOy0
渋滞中にオカマ(相手マークx)掘られてルーフ歪んだぞorz

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 19:33:11.75 ID:OLee3kBz0
世代が違うのはしゃーない
マークIIだったら逆の結果だっただろうし

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 19:37:38.98 ID:P2sz2yOy0
死して革を残したから許す

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 21:28:02.67 ID:RSdNzs4o0
実用的な価格で国産直6に乗れる最後のチャンスってのも忘れないで欲しい。
素材の特性上、アルミブロックの直6は無理だから、セラミックが実用化されるまでは出てこない。
あと5〜10年で、RBとJZはコレクターズアイテム化してしまうし、そのくらいじゃ新型直6は出てこない。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 23:30:05.43 ID:T4m4N35hO
あ〜どこかにプログレレンタルしてるところないのかな〜
1日乗ってみたい

最近オンボロの格安レンタカーとかあるけどどうせコンパクトカーだよね?
とにかく乗って確かめて判断したい

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 23:39:29.44 ID:8npseXkm0
でかい中古屋だと試乗コースあるところあるな
あとはオーナーズクラブとかに顔出してみれば?
理由言えば貸してくれるかもよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 23:50:38.86 ID:E0aPYl7g0
車から降りてドアを閉めると
ペチャッ という音と共に、車がフワンフワンと左右に揺れる懐かしいまでの90sトヨタ。
それはプログレ。
ブレビスは乗ったことないのでわからない。
新しく出た分、その辺りの演出はよくなってそうだけども。

これがアベンシスあたりだったらドア開けた瞬間の音からドクッって硬い音がして、ベンツより良い位。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 00:58:38.43 ID:5F+tiJNR0
カローラよりはふわふわしない
車重あるから安定はしている

エンジンも滑らかだし心地よい
これで20万込々で大してこわれないのも魅力

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 04:00:45.40 ID:eVuZQOV00
去年北海道でプログレ借りたぞ(笑)

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 05:47:53.99 ID:HEqeDw+I0
燃費がちょっとでも気になる人間ならこの車選んだら後悔する
大人しく新型乗っとけ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 07:05:55.77 ID:bMmArEknO
30プリウス以前は31グロリア、11ウインダムを乗っていたので燃費については耐性あると思う
けどプリウスの燃費に慣れちゃったかな…
プリウスは給油回数が少ないのが良い


あと久々の低年式車になるので維持費や整備機会の多さについて少し不安があるかな…
毎年何かと不具合出ていろお金かかったりマメに点検する覚悟は必要だよね


ドアの閉まり音がペシャッってのは本当?
2000年前後だとこのクラスでもそんなチープなの?
デッドニングで重厚になればいいけどプログレならもとから制振材吸音材が盛大に奢られてそうなイメージ…

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 07:48:15.67 ID:TXTSncUU0
>>95
ここ数年でいいタマが激減したから迷ってる場合じゃない
気になるなら乗っちゃうほうがいい
うちのはペシャとはいわんけどドスンともイワンね
そんな些細な事はどうでもいいと思うよ
俺個人的には静粛性と快適な乗り心地、自然な運転感覚が気に入ってる
ファブリックシートの生地の触感も好き
故障は心配するほどないと思うよ
うちのはブレーキジャダーが出てディスク交換したくらい
人生って思ったほど長くないから好きなの乗って楽しもう

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 11:17:21.02 ID:1Dpxb88L0
>>95
状態良くても悪くてもそんなに価格差がないから
状態良さそうなのが出たら買っちゃったほうがいい。
じいさんが大事に乗ってた車が放流されたのとかおすすめ。
俺のプログレがそうだった。
故障はほとんどないよ。もう枯れた技術で作られてるからね
自分の時はエアコンサーボモーターくらい。納車前整備で直してもらえたし。
ドアの閉まり音は外で聞くと軽いけど室内から閉めるときの音はなかなか上品でいいぞ
この車は外に豪華さをアピールしたいなら買わないほうがいいよ
逆に快適さ豪華さを自分で独り占めしたいなら超おすすめ
何年か乗るとみすぼらしくて乗り換えたくなる車に乗るより
10年経っても自分が満足して乗れる車を選ぶのがいいと思うけどね、個人的にはね。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 15:12:01.66 ID:UEKx8RkE0
全長4,595o、全幅1,695oの寸法でエンジン縦置きのトヨタ車の新車が欲しい。
トヨタのラインナップからエンジン縦置きの5ナンバー車が消えて寂しい。
エンジン横置きやCVTは嫌、マークXは燃費が悪い、クラウンはサイズが大き過ぎて狭い駐車場や狭い路地で困る。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 18:52:39.84 ID:hrPW1JZe0
>>98
ラッシュ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 18:53:20.05 ID:hrPW1JZe0
あとコンフォート?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 20:39:33.25 ID:+/goctYQ0
1695mmにこだわる必要が無い

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 20:54:46.48 ID:/ZND8uql0
>>101
5ナンバーサイズの古い駐車場がまだまだあるからさ〜
船橋ららぽーととかせいせき駐車場とか

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 21:57:44.04 ID:hdVsptYB0
田舎の狭い道は、雪が降ると尚更狭くなるよな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 23:45:02.96 ID:SgfbMCij0
>>101
プログレに乗った後に、車幅1845oとか1795oに乗ると、道路が窮屈で仕方ない。
必要にして充分な広さを意識すると、このサイズは絶妙なラインにあると思う。

あと、20〜30o広げて、もう少しドリンクホルダーに余裕があれば良かったのに・・・

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 11:26:15.82 ID:3TVLy++l0
コイツの前に140クラウンに乗ってたんだけど、
140は全巾が1730oだったので絶妙の巾だった。
確かに今のクラウはでかくなり過ぎだ。
ま、4気筒になっちゃった時点でアウトだけどな。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 21:31:34.66 ID:rRRmsBmq0
外観でプログレは小さく見えるのに、ブレビスは(近くで見たら)そうは見えない不思議
数十mmの差って案外でかいのな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 23:34:18.62 ID:hR+vjgNw0
今発売中の5ナンバー車にカーマニアを満足させる車種が無い
どれも安かろう悪かろうばかり

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 00:09:11.46 ID:ZrbagZws0
>>106
むしろ形の問題じゃね
プログレは5ナンバー枠に入れるためにウィンドウとドアのラインが絶壁だから

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 20:23:06.07 ID:oxEVvrKB0
最近トランク開いてますよランプが頻繁につくようになったよ…

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 00:18:48.80 ID:nknzaqpG0
プログレにはそんな警告灯ついてるの?ブレビスにはないわ
あったらいいのになぁってずっと思ってたのに

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 00:37:35.56 ID:x68VPOpy0
トランク警告灯なんかあったっけ・・・

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 01:00:01.74 ID:MYSnvEcW0
う〜ん?

113 :109:2016/02/14(日) 07:16:06.76 ID:cKyjXRae0
すみません、ドアでした

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:53:43.03 ID:Jo4ijlGOO
最近何気にオリジンが気になる。

縦のリアランプとか丸っこいバックスタイルとか目から離れない。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:38:32.82 ID:ztM68Ewj0
中古でも高いよね

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:40:30.79 ID:tCfY68Yn0
オリジン、カーセンサーで検索しても10台くらいしかなかったような
最低でも300万は必要だし

でも、かっこいいよなぁ

中身50系プリウスで作り直してくれんかな

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:46:10.34 ID:XFoJN2bP0
本物の旧車や一昔前のスポーツカー程ではないにしても、オリジンやクラシックはプレミア化してるよなぁ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 21:47:54.24 ID:GHsHWdr80
そこでミツオカ車という選択になる人もいる

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:05:54.54 ID:ztM68Ewj0
10年前から値段変わってないからなぁ…

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:54:13.06 ID:mkE7i99D0
走行距離10万越えで190万とかあったけどなあ
あと修復歴があるのとかもそれくらいで出る

すぐ売れちゃうけど

車を財産としてみるならオリジンは筆頭だよね

200万で買って10年後は20万とかって普通に考えておかしいし

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:06:45.36 ID:x68VPOpy0
今度出るトヨタの新型タクシーがちょっと気になる
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/9833258
デザイン細かいところ変えればすごく化けると思うんだけど・・・

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:15:56.64 ID:GHsHWdr80
衝突安全の厳しい時代、こんなにピラーが細くてドアの金属の部分が低い車がそのまま出てくるわけはないと思うけどな
フェンダーミラーが残ってるのは評価できる。修理部品として取り寄せて取り付けてやろうかしら

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 00:12:44.16 ID:mubWj+xV0
普通のセダンよりガラス面積が大きいからそう見えるんだよ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 02:35:38.76 ID:zIOoLtHL0
>>121

これFF?

だったらシエンタでもよくね?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 05:15:15.97 ID:JT55MfOx0
なにがどう化けるのかと小一時間問い詰めたい

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 06:16:40.07 ID:vrOIStIn0
>>125
シエンタベースボディに
プログレのシャシーエンジン足周り、だろうなあ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:22:58.75 ID:aQDeKaDJ0
クラウンコンフォートに乗ったら、プログレと乗り味がよく似ててビックリした。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:51:47.78 ID:rU8IQlEO0
Ai300を今月で卒業します。
特に不満は無かったのですが、19万キロを迎え色々不具合が出てきたための買い換えてです。
ただ、エンジン本体は未だに静かで調子がいいのは流石でした。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 12:59:04.38 ID:9PK7JEfa0
>>128
ワシもAi300と今月おさらばや
ぎょーさん走ってまんなぁ
ウチは11万キロやわ
次はGS350にしましたわ
おたくは?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 18:48:56.28 ID:rU8IQlEO0
旧クラウンハイブリッドです。
通勤で毎日100キロ走る為、新車は勿体無くって買えません。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 19:54:00.49 ID:9zhGcMiU0
100キロ走るならガス代で車が買えますね。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 22:44:41.03 ID:uljgKqWB0
通勤費で毎月30,000円貰ってるぞ俺w

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:22:00.05 ID:PVsx4Hj00
>>132
それの倍以上貰ってるけど、走行距離が長すぎて足りないwww

経済定期にはプリウスが欲しいけど、プリウスは乗りたくない

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 23:49:35.70 ID:8Axh9HOcO
新型プリウスはなかなか乗り心地と静粛性は良くなったけど
このスレの人達には物足りないねかな?
サイくらいないと辛い?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 00:04:39.04 ID:B8KDKCAG0
>>134
静粛性とか乗り心地というより、あの視界の狭さがつらいな

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 00:30:45.71 ID:UwXn3Fp60
>>134
新型プリウスの足回りはだいぶ硬いぞ
あんなもん2時間も乗ってられん。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 01:27:18.88 ID:7mYjjaiJ0
やはり中の人の観測気球(ステマ)だったか

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 04:08:50.71 ID:GPucgNqJ0
ハイブリッドなんてエンジンかかったらカローラやん・・・
車体の質なんてそれ以下

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 09:33:46.00 ID:qXcyZhqF0
プログレが大好きだけど、息子のプリウスもとっても良いけどな。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 10:45:42.89 ID:nl8sn+ce0
新型プリウスに試乗もしたことないのに妄想で語ってるやつがチラホラいるね
>>138とか>>136とか

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:14:10.73 ID:GPucgNqJ0
新型ボクシーハイブリッドなら乗ったが
どっちにしろエンジン動けば直4
高速移動ではストレスがたまる

遮音性もいまだに低いし

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:25:47.91 ID:WONUJo/Y0
いや、新しい車はやっぱりボディが頑丈な感じがするし、車の揺れ方というかしっかりした感じは疲労感の少なさに繋がってる。実際に長距離走った時の現地での行動力にも大きく影響する。

まあプログレは安いから、少ない予算の中では快適な部類ですけど。
最新鋭と比較するとボロが出るだけだよ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 13:21:04.84 ID:GPucgNqJ0
ウイッシュの内装なんて新車でもぱきぱきなっていますが?w
プログレなんて10万走ってもパキパ期まではいかないし

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 17:25:42.26 ID:MtWsmG4I0
新型プリウスね、見た目だけでアウト。

恥ずかしくてあんなの乗れるか。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:47:27.26 ID:YARXmk970
常にエンジンが動いてないと気持ち悪い

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:49:44.84 ID:9EbgzlpD0
>>144
プリウス乗ってる人も、プログレなんて前世紀に発表された旧い車なんて恥ずかしくて乗れないと思ってるだろうけどね。


ブレビスだと若干新しい感じはありますが、プログレはさすがに昔の車のカタチそのものです。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:54:23.02 ID:O758GN0y0
だがそれがいい

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 20:00:17.20 ID:B8KDKCAG0
歳も40過ぎるとね、今の車デザインが派手すぎてね・・・
レクサスもなんか最近派手になっちゃって・・・

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 20:17:27.56 ID:qh4Iobkv0
古めかしいデザインの車探してと言ったらランチアテシス探してきた友人のディーラー
完全にアホ…

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 20:30:13.76 ID:CG2raZGy0
>>146
ほんとそれ
プリウスもいい車なのに適当に叩くだけな偏屈な奴は育ちが悪いなぁと思うわ
好きなものを語るのに他を貶して持ち上げるやりかたはお下品だわ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:15:34.75 ID:7mYjjaiJ0
>>149
なんでヴェロッサみたいなヘンテコデザイン車パクってんだ?

ふふ
センチュリー乗ってて古くさくて恥ずかしいおっさんとかいるかな
ハーフセンチュリーのプログレも同様よ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:52:54.01 ID:7wAED8z60
センチュリーかっこよくね。一切改造や社外パーツを使わない黒いやつが
ただ維持費でタヒにそうだし、FRは雪国ではアウトだし、そもそもオーナーが運転する車じゃないし

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 00:16:36.58 ID:x5AqPxrR0
プリウスが買えないだけなのに、買わない理由探しご苦労様です

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 03:14:46.77 ID:8Lhr2BY20
プリウスぐらい買えるでしょう

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 04:51:46.47 ID:F0Wsg0ID0
いや、ほしくねえわ
しかもこれより劣化するし

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 04:53:01.72 ID:F0Wsg0ID0
あれって峠とか曲がるのかね
サスがついてきていない印象をすごく受けた

トーションビームっていうの?
これって全然違うし、直線番長にもならない

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 11:13:05.15 ID:0uFdsaEI0
プリウス?あんな白物家電いらねえよ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 15:07:38.73 ID:rKW9wt5P0
プリウス、リアサスはダブルウィッシュボーンでフロントはストラットなんだが・・・
トーションビームとか何言ってんだこいつ無知すぎだろ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:21:41.51 ID:i4LIbT8B0
トーションビーム使ってた世代もあるだろ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:23:32.86 ID:MEaPpuoL0
中古の話じゃないか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 18:25:16.51 ID:rKW9wt5P0
普通新車で買うし旧いモデルなんか検討対象から外れるだろ

と、書いて気付いたけどここは中古乗りばっかなんだろうな・・・

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 19:26:54.88 ID:8KKLe23o0
格安中古ブレビス乗りだけど他の車ディスってオナニーはしたくないわ
こっちはそういうの弁えてるのに、そんな連中と一緒にされるのは恥ずかしい限り

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 20:07:55.99 ID:F0Wsg0ID0
ID:rKW9wt5P0

なにこいつきもい
三代目プリウスもトーションビームだが
知ったkぶりも大概にしろよ鼻くそ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 20:11:15.16 ID:rKW9wt5P0
現行プリウスはダブルウィッシュボーンだろうが
>>134の流れからして現行プリウスの話だろう
お前だけずれてんだよ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 21:30:41.08 ID:F0Wsg0ID0
お前が勝手に決めんじゃねえよ
消えろクズ

プリウスなんて関係ない鉄くず出すんじゃねえ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 22:37:17.86 ID:HlRbyoH10
アホやwwwwww
現行型の話してたやろがwwwwwww
脳味噌腐ってんちゃうかwwww

167 :133:2016/02/17(水) 23:46:17.20 ID:GSWh+f8F0
プリの話題持ち出してごめんなさい
俺がプログレ買った頃って、中古のプリが安くても80万くらいで、
プログレは安定の30万〜40万で良タマが手に入った。

通勤距離が長いので、1.5年でコストがひっくり返る計算なんだが、
市場から無くなる前にプログレに乗ってみたくて、ちょっと高くつくけど買ってみた。
毎月のガソリン代がツライよ

>>152
旧型のセンチュリーは、貧乏リーマンでも乗れるV12エンジン
乗る機会は無いと思うが、機会があれば乗ってみたいと思ってる。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 23:46:21.72 ID:x5AqPxrR0
でもこのスレの住人のほとんどは安い中古で手に入れてるんでしょ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 00:07:29.33 ID:ha3e1vEc0
俺は第三者だが
ID:rKW9wt5P0の口が悪いのでこいつがすべて悪いと思うな

そもそも関係ねえし
プリウスなんて

空気悪くすんなや

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 00:55:51.71 ID:sozud8ex0
まぁ、プリウスネタは荒れるわ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 01:35:55.43 ID:o6CzL+yi0
プログレに限った話ではないですが、だいたいの車は中古価格が安くなると、ちょっと変なユーザーが増えます。
偏愛的な発言が目立ち、特に他と比較して自分の選択がいかに素晴らしいかということに執着心があり、他と比較しての優位性を持たないと満足できないタイプの人です。
旧い20万円で買える中古車でも300万円の新車をもしのぐ性能であると思い込むためには手段を選ばず、ただただ偏愛のスパイラルに陥ります。
たった20万円で得られる幸福の為に随分無駄な時間が流れます。

貧乏人の幸福とは、意外と無駄が多いんだと思います。


プログレは今の車にない良さがあるものの、古さはどのようにしても隠すことができず。
古さは加速して蓄積します。
今日より明日のほうがもっとボロになってくわけです。
20万円の価値が明日には19万9千円になるということです。
結構売れた車であり、プレミアが付くには、
あと数十年が必要であると思われ、
そのころまで維持するには20万円の車を有り難く乗っていらっしゃる層には難しい話です。
ただただボロくなってゆくのみです。
ロワアームのジョイントが痛み、
スタビライザーのリンクはヘロヘロ、
ショックは抜けアッパーマウントは異音発生、
エンジンマウントも終了し、
D4であれば早めに圧縮低下考えられます。
普通の車はある時、買い替えを迫られ、
いつか買い替える時が来ます。
またこの手の人は次の30万円位の獲物見つけ無駄なスパイラルに陥ります。ずっと。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 06:04:50.58 ID:vR/w+Z5T0
プリ臼も風呂グレもいい車。方向性がちがうだけ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 07:27:51.55 ID:izqkFZfE0
>>169
ID:ha3e1vEc0 = ID:F0Wsg0ID0 ってのがバレバレなんですがw

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 07:54:13.50 ID:ha3e1vEc0
300万近くの金を出し
ブレーキ抜けた俺からしてみれば
プリウスなんて今でも爆発しそうな車だわ

感電死もいまだに起きていると噂されているからな

レビューでは相変わらず酷評されてるし
プログレでよかった

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 07:59:29.47 ID:ha3e1vEc0
軽なんかもそう
今の軽ってもうそれはコンパクトカー以上の性能ありますよって・・・

お前どれだけ車音痴なんだよって感じ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 08:31:57.95 ID:0JtyOYDF0
軽には軽の良さがある、プリウスにはプリウスの良さがある
プログレにはプログレの良さがある、ただそれだけの事

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:24:40.61 ID:lLfB1juL0
幼稚な奴等やな

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:47:17.83 ID:ha3e1vEc0
いつまでも少年の心を失わない方なんですね。って思えや

だから俺は女にもてる

中古だ新車だなんて言ってるやつは誰からも相手にはされん

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 10:27:04.28 ID:2c0UJnlC0
エルメスのバーキンまだぁ〜
銀座のロジェで食べたいんだけど・・・
来るの遅い!!もっと早く迎えに来れないの?!!

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 11:45:57.64 ID:e1OM1OM40
>>171
ずいぶん必死だね
300万のコストダウンクソ車を残価設定ローンで必死になって買って後悔してることを
認めたくない人みたいな文章だね

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 14:39:13.51 ID:6wln9a680
ちょっと目を離したらプリウス板になってた...

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 18:04:46.17 ID:YS5u6U070
>>178
(失笑)

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:12:04.92 ID:qLa92em30
プリウス等糞乗り心地が悪くゴミのような駄作車。
静粛性もプログレに遠く及ばず。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:14:00.91 ID:qLa92em30
特に30プリウス等リヤカー並みの乗り心地。
余程の馬鹿か間抜け以外は先ず買わない駄作車

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:16:34.62 ID:qLa92em30
100Kの静粛性 30ボロウス「67dB」
プログレNC300「63dB」
当然プログレ圧勝、燃費以外全てぼろ負け
のボロ車正にプリウス。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:22:39.37 ID:JfzZ9v11O
ID:ha3e1vEc0 は周りから失笑されてるのに気付かずハッスルしちゃうタイプだな

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 22:33:30.22 ID:fOfFAkyB0
四代目は馬鹿丸出しのエクステリア、チ―プな
内装、何とリアサスだけウイッシュボ―ン
の粗末な物。
乗り心地が良くなったやら言われて要るが、
リヤカーがカロ―ラに成った程度の情けない
乗り心地の安物プリウス。

所詮Cセグメントの大衆車。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:20:54.30 ID:cR+ajxnA0
こんなアホ見た事無い

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 23:53:52.36 ID:6+4yQ5S20
だからプリウスはいいクルマだろ
プログレとは志向が正反対なだけだ
共通項はトヨタ車というだけ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:15:49.20 ID:CoPuAI5H0
正に車音痴馬鹿丸出しの貧乏人、ボロウス乗りの
池沼。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:18:04.73 ID:CoPuAI5H0
30プリウス乗ればがたがた、突き上げ、チープな内装
プラスチック丸出し、ボロイ、安物臭い、煩い遅い
正にゴミのような車。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:21:28.56 ID:CoPuAI5H0
0−100k加速
30ゴミウス「10,4秒」プログレNC300「8,0秒」
100kの静粛性 30ゴミウス「67dB」
プログレNC300「63dB」レクサスIS250「65dB」
これもプログレ圧勝。正にゴミウス乗りの負け犬の遠吠え。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 00:27:15.37 ID:CoPuAI5H0
そればかりで無くマナーの悪い車ワースト1位のボロうす等
まともな神経なら恥ずかしくて乗れんわな。
トヨタでもプリウス必頭に三大DQN車、一位プリウス
二位アホファード、三位型落ちクラウン。
正に馬鹿丸出しの恥さらしが乗る車。
ツイッターやらでは「今日のプリウス」等専用の
書き込みが上がる恥ずかしいDQN車プリウス。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 05:40:13.24 ID:kWbS16mt0
NC300が良いのはわかったけど、NC250やAi250はどんなもん?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 06:29:26.53 ID:CoPuAI5H0
>>194
どのグレ―ドを選んでも、文句なし。
私は最上級グレ―ドが良いと思うが。
100kの静粛性
プレミオ2.0「67dB」30ゴミうす「67dB」
カロ―ラアクシオ「68dB」メルセデスC250「67dB」レクサスGS350「63dB」プログレNC300「63dB」マ―クX250G「65dB」
プリウス等マ―クXにも負ける情けない静粛性
正に安物駄作車。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 06:32:41.03 ID:PtQbNjyC0
この間までプログレ乗っていて、家族がプリウス乗っているけど、悪い印象ないけど…年式もジャンルも違うのに

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 06:43:22.20 ID:CdA6/Quq0
プリウスのような情けない安物等、乗る価値無し。
自分の女房が30プリウス乗って要るが、余りの
乗り心地の悪さに失笑。
ドアはウスペラ、すきま風が入る建てつけの悪さ、プラスチック丸だしのチ―プな内装、
暖房の効きも悪く正にデメリットだらけの
粗悪車。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 06:50:07.86 ID:9fSR38iB0
プリウス?www無いわー

乗ってる奴が精神的にエコで上品なオトナが大半なら、まだ魅力を感じるが
エゴ(イスト)なDQNドライバーが多すぎ
悪目立ちのレベルを超えてる、ホント酷すぎ

あんなの乗った日には、良識人から後ろ指さされるわ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 06:51:27.75 ID:CoPuAI5H0
あんなゴミのような車に乗り換えて、文句無し
とは、余程鈍感なようだな。
若しくはエアプログレ乗りの馬鹿丸出しの
ゴミうす海苔だな。
ツイッタ―で今日のプリウスで、検索して見ろ。
DQN丸だしで恥ずかくてプリウス何て乗れなく
成るから。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:04:07.90 ID:aUIqY3qB0
新車も買えない一人のプリウスコンプレックスが発狂しているだけのように見える

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:09:40.64 ID:CoPuAI5H0
プリウス程度の安物を低金利ローンで買う
馬鹿丸出しの貧乏人。
家のプログレは新車現金購入。
ド貧民のゴミうす海苔とは違いますから。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:11:41.75 ID:CoPuAI5H0
プリウスごときの安物粗悪品しか乗れない
車音痴のド貧民。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:14:23.48 ID:0ClLbEbb0
プリウス何てプログレと比べたらゴミ同然。
遅い、五月蝿い、糞乗り心地が悪い
乗って要るだけで恥さらしのゴミうす。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:14:46.43 ID:W08UYVRT0
>>200
正解。
というかいい加減スレ違いも甚だしいんだよなあ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:19:18.10 ID:CoPuAI5H0
恥ずかしいゴミうす海苔、正に負け犬の遠吠え。
たった300万程度の安車を現金で買えない
惨めな貧乏人の車音痴の馬鹿うす海苔。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:24:34.11 ID:LM+s3Pa50
とは言え、そろそろ消滅後10年だよ。
世間的には10年落ちの車に載ってるほうが負け組だと知りましょう。
それを自覚した上で乗らなきゃ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:25:08.41 ID:/JfCDLrZ0
プログレ叔父さん圧勝、馬鹿丸出しのゴミうす乗りはボロ負けすね。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:27:55.03 ID:/JfCDLrZ0
>>206
負け犬の遠吠え、安物粗悪品を買う車音痴の
ド貧民。
しかも何とDQN丸だしのゴミうす。
悔しくてゴミうすとは関係無いスレに
書き込む恥さらし。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:30:22.32 ID:CoPuAI5H0
>>206
馬鹿うす海苔、正に負け犬の遠吠え。
正にド貧民、アキバ系不細工若造。
ゴミうす海苔は巣に帰れ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:33:35.54 ID:CoPuAI5H0
プログレから、プリウス何てセンス無さすぎ
普通はプリウスのような安物は試乗すれば
先ず買わないのが目利きの判断。
如何に馬鹿で、鈍感なのが分かりますな。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:35:46.75 ID:/JfCDLrZ0
>>210
正におっしゃる通りです!本当ゴミうす乗りは
馬鹿すね。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:43:34.51 ID:LM+s3Pa50
20年以上落ちの初代セルシオをノーマルで載ってるのジジイを見たら、「良い車に乗ってるな。」って思うか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:45:38.03 ID:CoPuAI5H0
https://www.youtube.com/watch?v=1tiN4RyzRoU
バイクの親父に絡まれる、ボロウス乗り。
正に馬鹿丸出し、自業自得。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:48:28.32 ID:/JfCDLrZ0
>>213
バイクのオッサンめちゃめちゃ切れてますね。
ゴミうすが何かやらかしたンでしょう。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:51:47.89 ID:UpgwCaqM0
>>212
思うね
譲ってくれとでも言えばいいか?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 07:52:53.09 ID:CoPuAI5H0
https://www.youtube.com/watch?v=QdbSkvlcIsQ
これもDQNプリウス、安物の癖に強引な
恥さらし。
正にゴミのような駄作車。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 08:01:12.07 ID:CoPuAI5H0
今日は取引先に部下の専務と運転手付き
社用車で出向くから失敬するよ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 08:03:11.64 ID:MZOmDN4Q0
>>217
お疲れ様です!行ってらっしゃいませ。
ゴミうす乗りは負け犬の遠吠えですね!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 08:06:01.61 ID:aUIqY3qB0
ID:CoPuAI5H0 は糖質なのか?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 08:20:52.00 ID:2NVb2GvF0
プリウスの何が嫌ってそこら中に走っているじゃんよ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 12:53:18.67 ID:ECGYIiIv0
50プリウスは30とは全く別物だよ
フレームやサスを固めすぎだが。

のほほんと乗れるプログレの方が気楽に乗れる

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 14:32:45.62 ID:2NVb2GvF0
30はデザインで成功したが
50はデザインで失敗した
機能性では成功してんのかな

塗装とかは相変わらず弱そう
5層じゃないから10年経てば見るも無残なやれっぷり

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 16:46:59.47 ID:gQxHCdFH0
ブレビスのスレ見つけたと思ったらプリウススレかよ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 20:15:47.86 ID:CoPuAI5H0
プリウス3層塗装、クラウン4層塗装、
プログレ流石5層塗装。
正に安物のゴミうす。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 20:28:37.10 ID:0ClLbEbb0
>>224
お帰りなさい!お疲れ様です!流石詳しい
ですね。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 20:30:52.40 ID:CoPuAI5H0
>>224
私の友人がTOYOTAの役員ですからな。
因みにレクサスは7層ですから。
安物のゴミうすは相手に成りませんな。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 20:33:15.80 ID:VmYZwZfP0
グローブボックスがダンパ式じゃないのと小銭入れに照明がないのが唯一残念なところだなぁ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 23:46:46.82 ID:UZsEV+fb0
俺のプログレ、ドリンクホルダーが(`・ω・´)シャキーン

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 01:45:20.98 ID:79PyEZtj0
シャキンワロスw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 04:47:07.54 ID:5cQSKs070
いっつも疑問に思ってたんだけどブレビスは何層塗装?基本的にプログレと同じ塗装なのかな

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 05:58:25.22 ID:SPEeE6JI0
ブレビスは確か4層だったはずですな。
木目も本木では無く木目調。
プログレは開発するに辺り、八年の
歳月を費やした名車ですからな。
今のコストダウン丸だしの大衆車とは
気合いが違うからね。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 06:03:26.12 ID:SPEeE6JI0
TOYOTAの開発者曰く、プログレを売るより
クラウンを売った方が利益が高いと
言ってたからね。
それでは愛犬の散歩とモ―ニングコ―ヒ―を
飲みに行き付けのカフェに行くから
失敬するよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:08:41.44 ID:hZUT750/0
>>232
キモオタ!万歳

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:14:29.75 ID:C4H2Sc5R0
>>232
おはようございます❗先生勉強に成ります。
八年も費やしたとは驚きです。
sssp://o.8ch.net/81zb.png

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:25:14.25 ID:SPEeE6JI0
>>234
やあ昨日の若者かね?まあそれだけ気合いを
要れて開発した名車ですからな。
プリウスのような安物を選ぶ程間抜けは
居ないですからな。
物の価値を見極める、違いの解る男に成らな
ければいかんよ。
今日は此れから、歯科医の友人と歯科医の
クラウンハイブリットで、日帰り温泉に
行くから失敬するよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:28:56.92 ID:Ufmg8lsh0
>>235
そうです!昨日の若者です。日帰り温泉♨
良いですね🎵クラウンとプログレでは
どっちが静かでしょうか?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:31:37.66 ID:d7BSmz/L0
現行のクラウンロイヤルの方が静か

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:33:30.77 ID:DcBut5f/0
ハイブリットwwwww
アホやwwwwwハイブリッドやしwwwwww

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:35:31.19 ID:SPEeE6JI0
>>236
やはりそうかね、静粛性は大差無いと思いますな。アスリ―トだから乗り心地は固めですな。
プログレのような柔らかな足回りが良いですな。レクサスIS何か固すぎて、苦痛ですからな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:38:31.47 ID:Dj1Fm5lY0
>>239
成る程先生勉強に成ります🎵クラウンも良い
車ですね!
レクサスは乗り心地良く無いんですね!
知らなかったです!
レクサスGSとクラウンではどっちが足回り
固いでしょうか?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:45:57.49 ID:SPEeE6JI0
>>240
ほう、それは良かった。GSもかなり固め、
まだクラウンの方が乗り心地良いですな。
クラウンにはダンパ―を電子制御で可変
する機能が付いてるから、突き上げは
皆無、正にすばらしい車ですからな。
静粛性も間違い無くクラウン圧勝、レクサス
GSは敢えて排気音を聴かせる設定に成って
要るらしいからね。
歯科医の友人が現行クラウンアスリ―トハイブリッドで迎えに来たから失敬するよ。
行きは名ドライバ―の私が運転しますからな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:52:36.78 ID:VxEcW4Ew0
>>241
ありがとうございます❗本当に勉強に成ります。GSでも足回り固いんですね!
流石クラウン売れて要る理由が分かります🎵
レクサスも試乗してみたいですが、敷居が
高そうで、行きにくいです!
気を付けて行ってらっしゃいませ!

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:59:48.92 ID:SPEeE6JI0
>>242
ほう、そうかね。確かにクラウンは良いですな。レクサスも試乗して見ると良いよ。
只TOYOTAディ―ラ―と違い、駐車場まで出迎えが来るからそれ相応の車に乗って行けば
問題無いですな。
スェットやらで行くと入店を断られる場合
も有るらしいからそれだけ注意ですな。
それでは出掛けるから失敬するよ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:03:48.74 ID:5yRSdh4n0
>>243
やっぱりクラウンは良い車ですね❗
マジですか?やっぱり敷居が
高そうですね(^-^)
気を付けて行ってらっしゃいませ❗

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 10:33:28.39 ID:hZUT750/0
>>243
先生はレクサスの試乗はされたのですか?様々な高級車の中でもプログレとレクサス
は別格なのでしょうか?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:10:26.92 ID:ub/0qa6e0
連投とセットな単発ID・・・
マジでキモ過ぎ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:23:58.62 ID:bV57cT8g0
ID変えても文体で丸わかりだよね。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:29:48.79 ID:UCXEHN+x0
今まではここまでの奴は居なかったのに、何がこうこいつをここまでやらせるんだろうね
糖質の気狂いは怖いわ

>>228
ブレビスのドリクンホルダーは色々と残念だからまだ羨ましいわw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:32:38.32 ID:hZUT750/0
>>246
外れ! 
>>245と >>233
釣れるかと思ったら先生は釣れなかった・・

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 11:52:41.69 ID:XawLQ5340
>>248
プログレ前期シャキーンホルダーは後期になってニュルーンホルダーになったよ
でも缶の座りの悪さはブレビスに負けてないと思う・・・

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 14:04:56.36 ID:+3a+rQf20
初代アリオン1500ですらグローブボックスほか蓋物にはダンパーついてたからなあ

初期型が付いてないのは時代的なものかも

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 16:10:16.97 ID:XawLQ5340
ドリンクホルダーだけなんだよね、ダンパーついてないの
グローブボックスも小物入れもニューンって開くのに・・・
あ、ナビなし車のナビのモニターの代わりに入ってる小物入れのふたもパッコンって開く!
他の部分はちゃんとダンパーあるのになあ・・・

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:17:00.80 ID:79PyEZtj0
ホイール変えてるから判定しかねたが、今日NC300iRらしきを見たわ
後ろコンフォートみたいと思ってたがなんのなんの
微妙なラインで端正なフォルムを演出できてるんだな
自分のもああ見えてると思ってウットリできた

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 23:33:10.57 ID:UCXEHN+x0
>>250-252
プログレ後期ってグローブボックスはダンパつきなの!?
ブレビスは後期でもダンパなしだわ…

逆にプログレは前期も後期もトランクリッドの支持アームも残念仕様だよね
ブレビスやクラウンとかは支持アームの無いダンパ式なのに、プログレだけが何故かカローラとかと同じでアームが剥き出し荷物満載時は潰しちゃう仕様

変なとこでケチってるのな

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 00:08:20.12 ID:44FPbXks0
>>254
プログレ前期もグローブボックスダンパー付きだよ〜
でも、トランクアームは残念仕様
ていうかトランクがなんかベション!って閉まる。とても悲しいです

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 02:37:44.72 ID:0TiLizpv0
>>255
そういうところがやっぱ車台は100系マーク2なんだなと思わせるところだよね。
ドア閉めた時の衝撃で床板がフルフル揺れる感じとかもシャシーの弱さっぽく感じるし。
今時の車ならデミオとかですら閉めた時に音だけで振動がない。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 08:00:59.92 ID:bCL+b79C0
>>253
その頃はまだ演歌臭いながらも正統派デザインが出来てたんだよな
今はクラウンといいプリウスといいテンガといい亜流というか邪道というか変態デザインしか無い

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 08:11:36.97 ID:clgar3XvO
プログレってそんなに剛性弱いのか…

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 10:49:42.31 ID:44FPbXks0
数値上の剛性って話だとそんなに高くないのかもしれない。
でも乗ってみるとわかるんだけど全体的にバランスが取れた剛性感ていうのかな
路面からのショックを車体、足回りでうまく逃がしてる感じかなあ。
運転してて疲れにくいしうまく作ってあると思う。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 12:25:15.71 ID:hR6I0Qik0
テンガってなんだ?
尾菜穂じゃないの?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 12:53:37.14 ID:kxRC1gjf0
TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 12:54:38.89 ID:tWP2QH250
新型プリウスから採用された、TNGAプラットフォームのネットスラング

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:46:23.72 ID:x1CO4/hv0
>>255
そうなんですか
それにしても何故ブレビスは手抜きでダンパ無しにしたんだろ…
グローブボックスは開閉する機会が多いし、ダンパの有無で凄い印象や使い勝手変わってくるのに
ブレビス発売の6ヶ月後に出たアリオンには装備させておいて…

トヨタの考えることはよくわからないの多いわ装備面では
ブレビスだと前期では電動リヤサンシェードは本革シートとセットでしか装備できなかったのに、後期では安いエレガンスパッケを除いてAi300・250が全車標準装備という太っ腹っぷり
18・20マジェスタですらAタイプでは選択できなかった装備なのに

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 19:14:47.13 ID:J2kd7YJd0
まあコストが決まってて其処からどれ付けてどれ外すかを選ぶと
選ぶのがなんつうかパズルみたいな感じでマジェより上だからこれツケトコーだったりでチグハグになりがちと

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 09:26:25.70 ID:gsCK+TCU0
ブレビスAi300を買うにあたりR34と迷ったが
家族の意向でセダンにする事に、今までの車選択で一番の失敗・・・
フル装備にすると価格的に変わらなかったのに妥協すると碌なことない
だから俺はブレビスを意地でも使い倒す、家族はアルファードとか言ってるがね。

266 :sage:2016/02/22(月) 21:27:39.34 ID:VwTueaTU0
そりゃあ同乗する家族から見たら、R34より断然ブレビスだろう。
ハンドル握るならR34が良いよね。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:14:03.29 ID:CemFhJ4F0
週末温泉行くのにカーブの多い山道を走ったが運転するのが嫌になった
フワフワして不安定な操縦性、限界の掴み難く足回り、エンジンが重く回頭性が悪い
乗り心地や静粛性は良いけど運動性能が悪いのがこの車のネックだな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 22:36:17.89 ID:6SuSyVCP0
そういえばフロント荷重かけて曲がったとき
フッと一瞬フロントタイヤが消えたような感触があった

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:09:04.60 ID:kQpeGC800
速度出しすぎてるだけだろ
公道に出んなよクズ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 23:21:10.41 ID:T7SaNAH00
ショック抜けてるんじゃないの?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 09:14:47.18 ID:zcUlbzUD0
>>267
求めるものが違うよ。長く重い六気筒が運動性能をスポイルしている。この車は
優雅な乗り心地を追求しているのだからね。
自分は足回り一式を6万キロで交換しているけど、コーナーでフロント荷重が抜ける
癖は治らない。気が付かない下手くそもいるけど・・・・」

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 09:37:06.49 ID:xvSJX7C20
アジアンタイヤですね判ります

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 12:58:42.21 ID:OfYkccNm0
>>271
昔のトヨタはそんなもんだよ。
耐久性の秘密みたいなもので、アッパーマウントやサブフレームとボディの連結部で衝撃を撓らせて分散させてる。主に商用車の技術の発展版。
だからジョイントやブッシュ類への影響が少なく、長持ちする。
いわゆるブルンブルンライドとかヨタ足などと言われることになる。

最近の車のように路面の上に立ってるような安心感とまでいかないのが、そこらへんにあると思われる。
根本的にサス&ボディのセッティングが違うので致し方ないところ。


良し悪しです。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 13:23:09.02 ID:zcUlbzUD0
>>272
レグノですよ。この車が大好きなので駄目なところはダメと言ったのです。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 13:39:27.30 ID:qXiQGeJV0
>>274
性能に合わせて運転するのもテクニックだと思いますよ
ホイールを大きくしたり、空気圧を低めにするのも良いかも知れませんね
それともダイエット頑張りますかね

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:14:53.73 ID:zcUlbzUD0
>>273
それが当たり前ですよね。別に文句言っている訳では有りませんので誤解なきよう。
アンダーで安心感を出しているので、前が逃げる様に感じるのは当たり前だし、
更にヨタ足は悪口では無く車が安全な速度を教えてくれているのです。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:22:58.51 ID:F7TeG53J0
レグノはXT以降タイヤの強度が弱いのでは空気圧を高めに入れないとねじれるよ

柔らかいサスの車はきちっとロールやピッチをコントロールすればリズムよく走る
プログレもそーだよ
アクセルやハンドル操作がラフすぎない?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:48:20.73 ID:qXiQGeJV0
ヒント
オーバーフェンダー

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:59:31.52 ID:zcUlbzUD0
>>277
言ってるレベルが違うのです。もう10数年プログレと付き合っているのですから。
私は自動車が大好きな中年で、筑波は3秒で走りますのでそこそこの自信はあります
よ。プログレで筑波では無いですよ 笑

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 15:17:08.79 ID:IQOH3zaC0
>>279
走るの大好きおじさんが正反対の性格のプログレに乗ってるのもおもしろいなあ。
乗り心地よくてもっとスポーティーな車はいくらでもあるだろうに。
なんでこの車に乗り続けてるの?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 16:13:57.94 ID:rjaJX5Zu0
乗り心地重視の高級セダンでコ―ナリングや
ら語るのはケツが青い貧乏人のボケナス
若者ですな。
V36スカイランも試乗したがプログレに比べたら、静粛性がダメ、乗り心地も固く不快
正に駄作車ですな。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 16:16:40.27 ID:rjaJX5Zu0
最近の高級セダンは足回りが固すぎて
駄作、高級セダンは静粛性と乗り心地が
一番。
特にレクサスISやらスカイラン等駄作
その物。
ゆったり楽チンな車は一番ですな。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 17:31:33.22 ID:zcUlbzUD0
>>280
どーも判って貰えないなあ。こいつには味が有るんですよ。速くて、安くて、楽ちん
なら今の車の方がずっと上。自分はこいつに乗ってると「おっさん!これ以上スピー
ド出すと危ないよ!」って言われるようでね。因みに保有車はこれだけじゃないよ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:21:45.83 ID:fGpgLxBA0
>>281
日産がどうなのか知ったこっちゃないですが、固くて不快というのは勘違い。
いい車はダンピングが効いて振動が一瞬で消えてなくなる。
プログレはエネルギーを横に(時間方向に)引き伸ばしてるだけ(極めて日本車的なセッティング)。
本当にいい乗り心地は固い柔いというベクトルの話ではないです。

柔い程に乗り心地がいいのならば、
タクシーのクラウンコンフォートの方がプログレよりは上となる。
大昔のカローラなんかも怖いほどに柔い。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:07:31.55 ID:21fjppoR0
ダブルウイッシュボ―ンとストラットサスの
違いもわからない馬鹿丸出しの貧乏人。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:14:10.59 ID:MGh+m42FO
★プリウスCM出演中 福山雅治が所属しているアミューズは企業ぐるみで福山雅治の犯罪隠蔽!!
30歳代の一般人女性を毎日監視するため福山が結婚した現在も被害女性が自殺するまで盗聴盗撮ストーカー犯罪継続中!★

2011年5月上旬開始

2012年3月20日 午後1時○○分 福山雅治が被害女性を脅迫

同日午後 福山、アミューズ社員、さらにアミューズ会長大里洋吉も同席し4時間に及ぶ犯罪隠ぺい対策社内会議を開く

2012年6月14日 午後4時○○分 
アミューズ社員 【 山科(ヤマシナ)】が同部署の女性社員とゲラゲラと談笑しながら応対し非常に失礼な態度をとっている

被害女性との応対後
山科は同部署の社員に「次回俺が(被害女性の名前)から指名されたら席をはずしていると伝えて」と依頼

『主な犯罪共犯者』
【 川島カヨ(放送作家)】
アミューズ幹部 市毛るみ子 他に五十嵐正子らアミューズ役員社員

★アミューズは 【 五十嵐正子! 】 が被害者の個人情報を不特定多数の芸能関係者に流失させた重大なコンプライアンス違反を隠蔽★

★福山や市毛は被害女性に犯罪の経緯の説明や謝罪をしないまま被害女性に泣き寝入りをさせ犯罪をこのまま有耶無耶にする思惑である★

福山は共犯者と盗撮見ながら被害女性の裸をゲラゲラ笑い
小原信治(放送作家)らと被害女性の盗撮写真を共有している

小原は「ネットに盗撮画像をアップしていないんだから別にいいだろ」とほざく
【 盗撮写真には被害女性の 「女性器」 がはっきり写っており 福山や小原は他の芸能関係者にも転売している!】

現在のところ福山雅治は被害者に未だに謝罪一つしない (できない)福山は罪悪感が全くなし!

福山は「多勢に無勢 集団でやっているから絶対に逮捕されない」と余裕の表情を見せる

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:15:56.40 ID:21fjppoR0
100キロの静粛性
V36スカイラン67dB
プログレNC300 63dB
スカイランのような安物やら相手に
ならず。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:18:15.04 ID:21fjppoR0
しかも現行スカイランは何とボロセデスの
安物エンジンを積むポンコツ安物。
ノイジ―で駄作な直4エンジン。
やはりプログレが一番ですな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:20:38.74 ID:MGh+m42FO
現在のところ福山雅治は被害者に未だに謝罪一つしない (できない)福山は罪悪感が全くなし!

福山は「多勢に無勢 集団でやっているから絶対に逮捕されない」と余裕の表情を見せる

★被害女性が被害届等の手続きをしていないため
福山雅治の犯罪は公になっておらずアミューズは上手く隠し通せている!★

★福山は犯罪が発覚することを恐れ 【 今年9月中旬 】吹石に弱みを握られていることも手伝って
VTR出演だったMステスペシャル収録後 福山のファンであり関東連合と関係が深い吹石一恵と結婚★

★アミューズ上層部にも結婚を事前に報告しておらず
福山と福山の関係者5人の独断で数日間で縁談がまとまり急遽決まった結婚でありアミューズはそのことで騒動が起きている!

福山の結婚に関わった5人は降格必至である★

福山は「犯罪バラしたら (被害女性の名前) を殺す!! 」と言い周囲を震え上がらせている

★吹石サイドから結婚に同意してもらえれば
犯罪を揉み消し隠蔽するという交換条件を持ち掛けられ
福山は逮捕されるよりはと吹石との結婚に同意した★
★アミューズは何も罪がない一人の一般人女性を集団リンチしている会社である!!★
★アミューズ社員山科が
被害女性に被害届を出すな!と脅迫
よって福山の犯罪は世に出ていない!★
★福山が犯罪をやっていることを知らないままCM起用している赤っ恥スポンサー企業★
トヨタ自動車 他

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:21:01.38 ID:5wzA+9sE0
値段に対する性能差が
反映されない新車
30万程度でこのクオリティの車両が手に入るということは
それだけ車音痴が世に蔓延しているということ

こっちとしては大助かりだが

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:23:12.00 ID:W+GO2sMT0
ダンピング効いてないというならダンパー新品に換えればいいジャマイカ。純正以外使えないということもないだろうし
車なんだから気に入らないところは改造すればいい

俺は下手なことしてバランスを崩すのは嫌だからノーマルで行くけど

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:23:41.33 ID:N7n43l3A0
またプリウスdisおじが発狂してるのか

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:26:58.49 ID:21fjppoR0
スカイランのような安物やら乗る価値無し。
車の出来が駄作なため、電気系統やらが
故障、エンジンもノイジ―で五月蝿い、駄作な
直4エンジン、しかもボロセデス製のポンコツ安物。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:30:30.97 ID:w+Ev+UyV0
このキチガイの独りよがりに付き合う必要は無い

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 19:32:22.42 ID:21fjppoR0
正に負け犬の遠吠え、ポンコツスカイラン乗り
の間抜けな貧乏人。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:07:01.99 ID:EsVpu5060
プログレって今や言うほど乗り心地も静粛性もよくないけどな・・・

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:13:52.56 ID:5wzA+9sE0
30万ででも変えないだろ
しかも五万キロとか
はたしたら二万キロとか

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:36:30.68 ID:21fjppoR0
低金利ローンでポンコツ安物を買った
間抜けな貧乏人。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:37:38.90 ID:21fjppoR0
100キロの静粛性
V36スカイラン67dB
プログレNC300 63dB
スカイランのような安物やら相手に
ならず。
正に馬鹿丸出しの貧乏人。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:39:09.98 ID:/PyczW3u0
>>290
車音痴のおかげで中古は安く買えても流行らないせいで次の開発に続かなかったからなあ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:43:14.48 ID:21fjppoR0
正に馬鹿丸出しの貧乏人。スカイランやら
プリウスのような安物乗りの貧乏人。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:45:16.69 ID:21fjppoR0
現行車ならクラウンが一番。スカイランのような安物には用は無し。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 20:47:20.98 ID:21fjppoR0
ましてMAZDAのような安物乗りやら
間抜けな貧乏人は無し。
正に三流の糞メーカ―、ガラクタポンコツ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:33:36.27 ID:+vFyUlWwO
未だにプログレにしがみついてるお話しにならないレベルの貧乏人(笑)

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:36:46.03 ID:21fjppoR0
新車で高級セダン買えないど貧民。プログレは500万円現金購入
今は現行クラウンロイヤルですから悪しからず。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:38:26.70 ID:21fjppoR0
因みに女房は現行カムリ、息子はレクサスNX、個々の馬鹿
丸出しのド貧民若造とは違いますからな。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:40:13.23 ID:21fjppoR0
ID:+vFyUlWwO
プリウス程度の安物をローンで購入の間抜けな貧乏若造。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 22:58:46.34 ID:+vFyUlWwO
ID:21fjppoR0

妄想がはげしいな(笑)
糖質(笑)

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:30:37.63 ID:xESTfpXi0
定期的に郊外で安全な範囲でエンジン回してあげるんだけど、勾配のある場所でもトルクフルな加速してくれて気持ちいいね
NA 3.5Lでも300馬力超えが当たり前だから今時220馬力程度は大したものじゃない時代だけど、自分みたいなのにはそれでも必要十分だなあって痛感

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:41:38.48 ID:21fjppoR0
3,5Lはノイジーでガサツ、街乗りで7k程度しか走らない
代物。やはり先代クラウンロイヤルの3Lがベストバランス。
街乗りでも10k程度は走りますからな。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 23:46:01.59 ID:21fjppoR0
プログレも3Lがベストバランス、此れに乗ると安物コンパクト
やらはチープ過ぎて乗れませんからな。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:27:18.08 ID:iPE63+Pv0
あー。また変なのが現れちゃったな

オレはオーナーじゃないが購入候補車種として、このスレ覗いてる
因みにマツダの糞燃費ターボ車でサーキットも走ってるけど、プログレ欲しい

ああ、1JZ-GE…

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:33:34.57 ID:rK5NZdls0
>>311
プログレはチープさこそないものの、全体的に古いなと思います。
世代の違いというものです。
20万円ならお得感あるけど、50万円なら損な感じがします。
なにせ古い。
ブレビスは幾分新しい感じがするけども。

ただただ古い前世代の車です。
乗り味も設計も。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:49:22.38 ID:sgb0X7ta0
何でも新しい車の方が良いと思い込む
車音痴の貧乏人。
正に馬鹿丸出しの貧乏若造。
デミオ程度の安物しか乗れない惨めな
貧乏人。
プログレの新車価格すら知らない
恥さらし。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:54:16.53 ID:qusA3sHF0
先生こんばんは!お久し振りです。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 00:57:03.96 ID:sgb0X7ta0
>>315
やあ久し振り、相変わらずゆとり世代の
貧乏若造は痛いですな。
物分かりが悪くて話に成らんよ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 01:02:15.53 ID:sgb0X7ta0
MAZDAのようなワザワザポンコツを買うとは
変わり者ですな。
アクセラを試乗したが、ノイジ―なエンジン、
突き上げの強い駄作なサス、やたら重い
ステアリング、正に褒める点は皆無。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 01:06:10.44 ID:0bhSdcDS0
>>317
流石先生、色々な車を試乗されていますね!
先生が試乗された車で良かった車は
何でしょうか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 01:11:11.28 ID:sgb0X7ta0
>>317
最近の車は殆どが駄作でしたな。まあ敢えて
良いと言うなら、クラウン、ティアナ、
この辺りですな。
プリウスも乗り心地は良くなったが
馬鹿丸出しのエクステリアやら
で今一つ。やはりクラウンがベスト。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:29:55.67 ID:jKlL/nBR0
うっかり自分にレスしちゃう自演先生

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:08:38.46 ID:siXv0WWd0
でも書き方が同じだからまるわかり

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:15:46.66 ID:BkDv+sBU0
きしょすぎる

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:20:57.08 ID:oOcnoarw0
ジ・エンド

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 12:53:45.69 ID:PvUbnsnr0
精神病患者に愛される車だってことです。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:38:31.93 ID:FNHsll6D0
プリウスって不細工な車、なんであんなの売れてるの
80〜90年代の2ドアスポーツは良かったな。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 17:12:00.13 ID:9ntzHUx/0
だから今その辺のスポーツカーは中古で値上がりしている

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:53:12.51 ID:sgb0X7ta0
スポ車なら名車の86がまあまあ、後は駄作。高級セダンなら
クラウンやらフーガはまともな高級セダン。
マツダやらスバル等大衆車揃いの安物には用は無し。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 18:54:17.15 ID:sgb0X7ta0
やはり車は日産若しくは名門のトヨタに限りますな。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:34:13.16 ID:CnNwq+m20
日産のタイ製小型車、
トヨタのダイハツ製小型車よりは
マツダやスバルの方が良いけど?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:59:53.48 ID:sgb0X7ta0
MAZDAやらスバルやらはガラクタ。ダサい
上に馬鹿丸出し。
まだ昔のレガシィやらの方がましですな。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:07:38.71 ID:JZKUyKKG0
プレミオについて一言

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:18:14.86 ID:sgb0X7ta0
プレミオは値段の割には見栄えも中々
ただ乗ると、乗り心地が固く
不快ですな。
プログレと比較すると、ダメダメ。
まだマ―クXの方がましですな。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:25:41.90 ID:McmPdSLb0
>>331
プアマンズカムリ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:35:57.91 ID:qIEQjDb40
ブレ乗りです
代車で用意されたマークXに乗って6日目
こんなにチープな車だと思わなかった

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 20:54:41.45 ID:sgb0X7ta0
マ―クXで無理ならプレミオではダメですな。
現行ロイヤルがおすすめですな。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:58:47.47 ID:9ntzHUx/0
車内の内装なんかも
今で出回ってるクラスだとクラウンマジェスタあたりじゃないかな

プレミオは一般大衆セダンだし
あれは高級車でもカローラでもない中途半端な位置づけのイメージがある

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:08:38.79 ID:zy0aAieG0
いまプログレ乗ってるけど、次に乗る車は相当悩むね。
夏までには乗り換えたいが、経済的問題もあり、乗り換え先が見つからない。

順当に行くと、GSとかIS、クラウン、MarkX、SAIあたりになるんだろうけど、
ボディーサイズ考えると、プリウス、カローラ、オーリス、アベンシス・・・・
ほどほど良いところが無い

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:10:24.81 ID:C4CnDUrQ0
>>336
コロナクラスだね

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:48:51.94 ID:9pCArH/20
メルセデスC250もお勧め、まあ500万程度安いですからな。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:50:49.28 ID:9pCArH/20
http://www.get-u.com/ucar/search/mNI/cS007/a30/d200_050_00408/
此れなんか激安貧乏若造にはぴったり。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:53:27.84 ID:9pCArH/20
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=1142488912
此れもおすすめ、新車乗り出し700万円の高級セダンですから。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:57:34.40 ID:9pCArH/20
http://www.get-u.com/ucar/search/mNI/cS007/a36/d260_2BG_21407/
此れもお勧め此れなら堂々と乗れますからな。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:58:59.99 ID:9pCArH/20
明日は役員会議が在るので失敬するよ。ボケナス若造
諸君。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 03:01:18.83 ID:dMxHVDKT0
>>338
ごめん俺のはウォールナットPKGだった
ファブリックだと安く見えるのかなあ
なんかサスが独特のに替えようと思ったけどIE?バージョン?
低走行だけど臭かったのでまだこれに乗ってる
もちろん新車で購入のね
親のだけど
88000kmくらいだったから買い替えようかなって思って
でもこれしかないなって思って前期のエンジンにしよかなってなって
IE?バージョン?にしよかなってなったけど臭かった。車内がね。

同じ革シートで俺のより低走行なはずなのに・・・

でもすぐ売れてたよ
車屋の親父も気さくだったから
口がコーヒーとたばこのにおいのうんこ臭がしたおやじだったけど

帰りはさすがに気持ち悪くなったわ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:00:12.92 ID:ybSzGwKp0
>>343
プログレ先生おはようございます!流石
詳しいですね!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:01:56.36 ID:ybSzGwKp0
プログレ先生レクサスISとスカイランでは
どちらが静粛性は上に成りますでしょうか?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:08:32.94 ID:9pCArH/20
>>346
やあおはよう、元気にしとるかね?
中々良い質問ですな。
どんな馬鹿でも乗り比べたら、一目瞭然、
間違い無く、レクサスISに軍配が
上がりますな。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:11:22.03 ID:9pCArH/20
スカイランやらは静粛性に関しては
対して力入れて無いですからな。
静粛性なら先代クラウンハイブリットが
ピカイチ、町乗りだとエンジン音すら
殆ど聞こえ無いですからな。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:16:59.01 ID:a6p+FoC20
妄想オナニー先生は
朝からイカ臭さ全開だな〜笑

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:24:43.99 ID:9pCArH/20
今日は取引先に会食に呼ばれているので
失敬するよ。
今日は部下の副社長と運転手付き社用車
レクサスLS600hで出向くから失敬するよ。
レクサスにすら試乗出来ない、腰抜け
若造諸君。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:30:23.42 ID:WQp506Lt0
今日は行き付けのホテルで、モ―ニング
コ―ヒ―を飲んでから、運転手付き社用車で
出社ですからな。
まあ平リ―マン諸君、寝坊せずに頑張りたまえ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:35:56.80 ID:j4IUjZfT0
今日は役員会だったんじゃねーのか、爺?www

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:42:37.94 ID:9pCArH/20
朝礼の後役員会、その後取引先と会食
ですからな。
まあ君らも頑張りたまえ。
週末は会員制高級クラブに行く予定ですからな。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:43:53.54 ID:a6p+FoC20
>>352
「お爺ちゃん、さっきご飯食べたでしょ」的なアレだよ

ホント、頭の病気な人は怖いよな

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:46:52.49 ID:9pCArH/20
>>354
君も私のような成功者に為れるように努力したまえ。
それでは運転手が自宅前に迎えに来たから
失敬するよ。
課長止まりのジャガ男君。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:55:45.93 ID:9pCArH/20
じいさんと言う歳では無いから悪しからず。
所ジョ―と大体同じ位かな。
そろそろ世代交代で、社長を向井理似の
イケメン息子に譲る予定ですからな!
それでは失敬するよ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 06:56:49.33 ID:a6p+FoC20
自称:成功者wが、2chに連投・・・

今日もホント寒〜ぃですなぁ
お風邪を召さぬよう皆さんご自愛ください

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 08:02:44.34 ID:9Oz2vbV10
>>340-342
お前結局中古乗りの貧乏老人なのかよw
プログレも中古で買ったんだろうなぁ・・・
そんな感じはしてたけど

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 12:34:53.84 ID:dMxHVDKT0
静粛性もあるけど
6気筒だから低振動も重要

これも長期になると疲れに影響するからね
振動の軽減されている車はやはり快適だよ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 13:44:45.49 ID:KOSatn640
>>356
軽い尿漏れですねー
お薬出しておきますねー

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:45:57.57 ID:9pCArH/20
馬鹿丸出しボケナス若造、流石気違い
御用達ゴミうすですな。
正に馬鹿丸出しの犯罪者予備軍が
乗るDQN馬鹿ウス、アホファ―ドを
超える安物駄作プリウスですな。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:47:44.91 ID:bj6mHdOy0
先生お仕事お疲れ様です!プリウスは最悪
のゴミ車ですね!

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:51:37.07 ID:9pCArH/20
>>662
プリウスのようなゴミは銃殺刑妥当、私の
叔父が警視庁の上層部ですからな。
パトロールをやる平刑事のペイペイとは
格が違いますからな。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 19:54:15.58 ID:9pCArH/20
流石大先生警視庁にも顔が利くとは、
政治家顔負けすね。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:03:53.41 ID:9Oz2vbV10
>>364
ID買え損ねてるぞ貧乏でみじめな妄想老人

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:04:17.81 ID:9pCArH/20
警察官の階級、先ずドベだから、
巡査、巡査長、巡査部長、警部補
警部、警視、警視正
平巡査からのペイペイは万年平刑事
出世して、やっと警部ですからな。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:04:31.86 ID:8sKr9F7J0
>>364
自演失敗してるやんw

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:11:48.35 ID:9pCArH/20
私の叔父は警視正、所轄署の警察署長より
もさらに上、ドラマで威張る、本庁の
管理官よりも上ですからな。
交通部長と生活安全部長が警視正、
相棒の威張る刑事部長やらは更に
上の警視長ですからな。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:20:08.91 ID:9pCArH/20
平刑事では、管理官の部屋にすら
入れ無い、惨めなペイペイ
去勢を張れるのはヤンキーやらの
職務質問ですからな。
交通課は窓際の集まりの不人気
部署ですからな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:22:16.53 ID:9pCArH/20
今日は市議会議員の友人とカフェで待ち合わせ
で市議会議員の友人がクラウンハイブリットで
迎えに来たから失敬するよ。
貧乏人のボケナス若造諸君。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:34:36.44 ID:a6p+FoC20
>>364
うぁぁぁぁぁ自演失敗www

寒い、これはマジ寒ぃわ〜

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:38:24.18 ID:a6p+FoC20
でもまぁ、この連投自演キチガイ君の
頭の痛〜い病気の原点を察すると
哀れみを感じる

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 20:51:39.36 ID:9Oz2vbV10
この自演妄想キチガイってなんとか天皇と同じ匂いがするな

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 22:53:09.54 ID:CCbqiYXg0
みなさんアルミは純正ですか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:00:30.37 ID:mm3iWEoG0
純正が一番だろ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:30:40.19 ID:9pCArH/20
パトカ―見るとビビる間抜けなヘタレ
腰抜け若造ですな。
前乗ってたプログレはリア三面に可視光線
透過率5%のスモークフィルム貼って
有ったから、ミニバンやらのポンコツは
近づいて来ませんでしたからな。
プライバシーガラスやらは、薄くて
丸見え安物臭いからね。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 23:34:09.98 ID:9pCArH/20
向井理似のイケメン息子は今日は彼女の
家お泊まり、やはりイケメンは花が
有りますな。
明日地方の支社に視察に、運転手付き社用車
現行クラウンマジェスタで行くから
失敬するよ。
間抜けなアキバ系若造諸君。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 07:19:00.04 ID:qzm8nhlp0
純正が一番好きだから、冬タイヤも純正にしてるよ。
純正アルミ安いし

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 08:02:52.55 ID:HGSjtGz00
間抜けなボンクラ刑事、事件は迷宮入り
の情けない的外れな予想のボケナス若造ですな。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 08:08:27.85 ID:HGSjtGz00
迷宮入りの大事件、世田谷一家惨殺事件
同時の捜査本部の多数居る刑事の一人が
一年後に、地域課に異動に成り何と万引き
をして検挙された、間抜けな平刑事
こんなボンクラ刑事が捜査担当だから
初動捜査に抜かりが有りますからな。
今日は運転手付き社用車で、支社に部下の
専務と行くから失敬するよ。
ボケナス若造諸君。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 08:39:34.65 ID:BuZ918890
数年前もこんな変な人常駐してたと思うけど同一人物か?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 10:36:09.96 ID:wt40rLt00
13年目の車検通してきた
母親の車ですが
新車の時から交換してなかったであろうエアコンフィルターが物凄いことになってたw
ついでにルームクリーンしてもらったので後2年くらい乗ってもらう予定
このサイズでこの手の車って選択肢ないんだよな
大きくて良いならいくらでもあるけど老人には色々きつい

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 10:57:26.14 ID:aDpUeQPF0
うーん
所謂"老人"なら軽量低燃費小型車で税金も安いアクアなんかが最適だと思うが。
重厚な作りで例えばドアの開閉一つとっても老人にはツラいだろう。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 11:02:09.89 ID:gaaPI1cb0
アクアのほうが長距離は疲れるだろ
排気量がでかいほうが疲労は軽減されるんだが・・・

お前車に乗ったことあるの?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 11:21:15.68 ID:CT259Agp0
老人が長距離ドライブするとはどこにも書いてないでしょw
あとまず老人が長距離運転なんか絶対しないwww近所のスーパーとかウロウロよ
老人見た事あるの?w

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 11:31:33.00 ID:DollmlLN0
年金暮らしのお年寄りの軽四率は異常
昔のクラウンを後生大事に乗ってる人もいるけど

387 :名無しの権兵衛:2016/02/26(金) 12:08:15.16 ID:tBDTA1WU0
あたしのほう、こんなん持ってんだけども♪

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p504472292 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ae2afb6cd11f3e92f5cd12f037b4c3ac)


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 13:42:30.17 ID:qzm8nhlp0
俺の近所のおばあちゃんたちのプログレ率すごいぞ
70〜80位のおばあちゃんが元気にプログレに乗っておる・・・
まあ首都圏郊外の高級住宅街だからというのもあるだろうけど
年取るとプログレの見切りの良さ車体感覚の掴みやすさまったりした乗り味が
すごく運転しやすいんだと思うよ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 18:51:38.57 ID:ZDfeMraI0
>>383
重厚といってもプログレのドアに関してはペラペラの板だけどな。

職場のアクシオの方が閉めた感じ重厚だぞw

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 19:35:08.44 ID:aDpUeQPF0
ふ、剛性感とか寝惚けたこと言いたいんだろうが論点外れてるからな。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:15:18.19 ID:uYEcSQek0
>>389
おれも会社の社用車がアクシオだけど、ペラペラってレベルじゃない。
年式で随分違ったりするんか?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:36:10.05 ID:qzm8nhlp0
ドアの剛性感とか言われるのってウェザーストリップとかのへたりで違ってきちゃうからなあ
ドア周りのゴム新品に変えるだけでしっかりした感じになるよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 20:52:09.01 ID:JgUCSNvc0
>>387
車のことより売る人の人間性がちょっと・・・ね。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:02:45.20 ID:qNS8qAyp0
>>392
いいこと聞いた
元々ぽむって扉が閉まるボディもウリのひとつだったもんね
あとアクシオ野郎は馬鹿丸出し

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:29:33.00 ID:EYFb9lmV0
11年落ちだけど窓枠の方のウェザーストリップがちょっと剥がれてるわ
挟み込み防止装置が作動してるからPWが壊れたのかと思ってよく見ると…
ちょっと手直ししたらぶっちゃけ不自由はないんだけど、やっぱ持ってくか…

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/26(金) 21:41:19.09 ID:uYEcSQek0
国産車って丈夫に作ってあるけど、10年たつとくたびれて来るよね。
ちょこちょこ手入れできれば長持ちするよ。

造りがしっかりしてるから手入れしがいもあるし、可愛がろうよ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 07:29:52.77 ID:GfUIWHqg0
アクシオのような安物ガラクタと高級セダンプログレを比較
するボケナス貧乏若造ですな。
アクシオの乗り味ドアは軽自動車並み、チープなシート、
プラスチック丸出しの内装、静粛性はプレミオ以下、CVTの
為急加速するとやたらガーガー唸るエンジン余程の間抜け
以外若しくは、耳がツンボの老人以外は買わない車。
息子からはお父さん何でアクシオのようなダサい車買ったの
と言われる始末、気品溢れるプログレとは比較に成りませんな。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 07:39:43.53 ID:GfUIWHqg0
今日は此れから、大学教授の友人とカフェで
待ち合わせだから、失敬するよ。
現行アクシオがヴィッツベースの安物と
プラットホームが共通な事すら知らない
アキバ系若造諸君。
今日は女房の愛車カムリハイブリットで
行くから失敬するよ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:20:02.14 ID:iTUDg9am0
なぜかじじいのふりしてるが、あいかわらず昔の知識が不十分で
本当はただのガキであることがすぐわかるな。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:16:57.68 ID:IB7yRYx40
自演基地外コテハン付けて

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 11:32:17.95 ID:+3ChM+SZ0
>>400
なんだか厳しいキャラが登場しましたね。いつまでやるんだろ(笑)

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 15:00:35.79 ID:XI+2p+0a0
餌やり禁止の方向で枯死させればおk

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 15:14:07.20 ID:Fz7jCwED0
全開で無視すればおk
NGワード: 「 失敬 」 「 からな。 」などの設定も有効

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 11:20:55.31 ID:hefv1KCp0
ブレーキジャダーが出てたのを前後ブレーキローターとパッド買ってフロントローターのみ交換してみたら直った。
リアキャリパーボルト固すぎて外せず挫折w

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 14:32:33.88 ID:gagFayXP0
メガネをハンマーで叩け

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 15:26:36.02 ID:o/bGLg0/0
メガネが割れてモニターの文字がみえないんだが?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 15:48:08.04 ID:a8BInZCX0
安物アクシオ乗りの惨めな貧乏若造。
静粛性もプレミオ以下のガラクタ
を買った車音痴の間抜けな貧乏若造
ですな。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 15:57:54.90 ID:a8BInZCX0
100kの際の静粛性
安物アクシオ68dB  プレミオ2.0G 67dB
メルセデスC250「67dB 」
30プリウス「67dB 」
レクサスIS250「65dB」プログレNC300「63dB 」
安物アクシオやらでは相手に成らず、30ゴミうすも安物、やはりプログレが良いですな。
今日は此れから老舗デパ―トに新垣結衣似の
愛娘と萬田久子似の美人妻で出かけるから
失敬するよ、アキバ系貧乏若造諸君。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 16:01:11.63 ID:pDl3Tv1q0
>>408
先生ご無沙汰しております!本当に偉いさん
何ですね!
質問が有るのですが、カムリハイブリッドと
SAIではどちらが、静粛性は高いのでしょうか?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 16:07:36.61 ID:a8BInZCX0
>>409
やあ元気にしてるかね、中々良い質問ですな。
乗り比べたら分かると思うが、明らかに
カムリの方が上、SAIはエンジンが始動した
際に音が五月蝿いですからな。
まあ30ゴミうすに比べたらまだましだが。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:24:35.26 ID:TmixAyZ30
>>410
分かりやすいお答えありがとうございます!
流石詳しいですね。
それから警察についての質問が有りますが、
こちら本池上署に出てくる方面本部長とは
どれ位の階級何でしょうか?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:32:22.54 ID:Dsb6cB3t0
>>404
ラスぺネ吹いて
メガネでたたけば解決すると思う
2001年式の俺のはそれで外れた

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:33:51.61 ID:Dsb6cB3t0
いや俺はメガネじゃねえ
名前が思い出せないけどラチェットレンチの
ラチェットじゃなくて形状が似たような奴

ラチェットだとこわれちゃうからたぶん

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:14:49.88 ID:OtnDtAcg0
解離性障害

心的外傷が主な原因となって、意識や記憶、体験などが
本来自分が持っているものと一致しなくなる
精神障害の総称。
記憶や体験を思い出せなくなったり、別の人格が現れ、
コントロールされているような感覚を覚えたりする症例がある。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:18:12.34 ID:a8BInZCX0
>>412
まあ叔父が警視庁の上層部だから、むべなるかなですな。
本池上署は懐かしいドラマですな。
方面本部長は管理官の更に上、警視庁内
では参事官と呼ばれるポストですから。
まあ簡単に言えば管理官よりは上、刑事部長
依りは下に成りますな。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:31:38.71 ID:jZpEGNWf0
こいつ昔のスレにいたな、まだいたんだw

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 20:54:02.68 ID:Dsb6cB3t0
俺に絡まないでほしい(´・ω・`)・・・

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:33:21.59 ID:Kuu1FO0I0
>>408
ティアナ・マークXはどれくらいなんでしょう?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:47:54.41 ID:a8BInZCX0
>>408
ティアナは良く知らんよ。マ―クX250G
は「65dB 」
まあ此れ位成るとそこそこ静かな
車に成りますな。
因みに軽自動車のコペンは「70dB 」
高級セダンに乗ると五月蝿くて
乗れませんな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:51:01.30 ID:a8BInZCX0
明日は社内既定についての役員会議が有るから
失敬するよ。
ボケナス若造諸君。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 22:59:47.64 ID:Kuu1FO0I0
>>419

じじい、御苦労。
年寄りはもう寝ろ。

うーん
プロビスより静かな車が欲しいとなると
やっぱりクラウン買うしかないのかなー?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 00:23:01.76 ID:RmXYO5E00
ノイズに関しては、騒音レベルだけじゃ語れない。
音の質(高温や低音)、音源(エンジンや排気、タイヤ&路面)とかイロイロ

路面からのノイズは嫌いだから極力減ってほしいんだけど、
直6のエンジンノイズって、4発(8発)のズンドコと違って気持ちいい。
12発は乗ったことが無いから知らね。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 06:17:11.51 ID:fH2vuyTN0
うちの近辺で唯一存在を把握してた老人オーナーのプログレが
昨日その老人の家の前を通ったらプレミオに変わっててショックだった
でも自分でも老人にはプログレよりプレミオを勧めると思うから仕方無いかな

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 08:42:55.03 ID:hgM3dvO70
>>423
オプションでも自動ブレーキを選択できない車を老人に売りつける
トヨタの販売戦略

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 11:58:26.00 ID:qg4zHfQJ0
>>424
出た年が年だからしゃーないよ
次にモデルチェンジが来たら、サイドカーテンエアバッグや予防安全システムも採用されるだろうけど

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:37:51.65 ID:V2O+yEH00
現行マークXプレミアムにしようかな次は

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:48:04.36 ID:u3epc4nv0
マ―クXのベストグレ―ドは250、350
は明らかにオ―バ―パワ―ですな。
まあハンドリングはプログレは上回る
出来、かなり機敏ですからな。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:51:10.62 ID:u3epc4nv0
失敬ハンドリングはプログレを上回る出来、
静粛性はプログレが上、内装の質感もプログレが上ですな。
プレミオのような老人向けの安物なら
マ―クXが良いですな。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 21:53:36.17 ID:BBNvdjMd0
プレミアムならFADだから、乗り心地の良さもブレグレと互角かな?

静粛性はかなわないけど・・・

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 22:09:22.94 ID:u3epc4nv0
>>429
流石にプログレと互角迄には到達してない
印象、乗り心地ならやっぱりクラウンが
ベスト、如何なる路面でも突き上げは
皆無ですから。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 22:47:51.83 ID:6OGteDiGO
プログレが乗り心地いいと思ってる人は現行プリウス乗ってみるといい。
プログレより良くてびっくりするぞ。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 23:23:21.20 ID:np6jCFa30
プログレがここまで人気が出たのは
中古で割安だからである(´・ω・`)

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 23:32:32.08 ID:u3epc4nv0
プリウス程度のガラクタ安物しか、試乗
出来ない間抜けな貧乏人。
クラウン乗って見たまえ、プリウス何て
ゴミですから。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 23:35:44.89 ID:u3epc4nv0
まあ貧乏人にはプリウス程度の試乗が
精一杯、クラウンクラスだと、
それなりの車に乗って無いと、冷やかし
丸出しで、試乗すら出来ませんな。
明日は顧問弁護士と打ち合わせが有るから失敬
するよ、安車しか乗れないボケナス若造君。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 23:48:16.64 ID:dM9tAd930
いい加減飽きたな
しつこいって言われない?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 00:02:03.59 ID:FtLMSjp+0
どこのスレにも独特な奴が居るんだなw

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 08:24:58.61 ID:302J1GpY0
この前先生を多摩川河川敷で見かけましたよ!
あんなボロボロの身なりで寒そうでしたね〜!
空き缶集め毎日ご苦労様です!

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 08:44:58.63 ID:w106Ayqk0
やはりプログレからの乗り換えなら
やはりクラウン、乗り出し650万円
故障頻発の安物ポンコツドイツ車依り
遥かに出来が良し。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 08:48:16.60 ID:w106Ayqk0
今日は老舗高級焼肉店で、顧問弁護士と
ランチで会食の予定だから失敬するよ。
ガスト程度の不味い上にみすぼらしい
店しか行けないド貧民若造諸君。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 08:53:22.70 ID:GZG723z/0
>>439
クラウン先生おはようございます!プログレと
ブレビス乗り味には差は有りますでしょうか?
質問ばかりで恐縮致しますが何卒宜しくお願いします!

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 08:59:33.33 ID:w106Ayqk0
>>440
やあ元気にしてるかね?寒さにはヤズヤの
黒酢がお薦めですな。
ブレビスは木目調の安物、塗装も4層
プログレの方が格調高く、気品が有りますな。
トヨタマ―クが普通に着くブレビス依りは
トヨタマ―クが無いプログレの方が面白味が
有りますな。
其れでは運転手付き社用車で出社だから
失敬するよ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 09:05:51.37 ID:GZG723z/0
>>441
ありがとうございます!流石大先生目の
付け所が違いますね。
雑誌の提灯記事依り先生の方が分かりやす
くて好きです!
これからも、ご教授お願いします!
行ってらっしゃいませ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 12:32:03.45 ID:3kB8RZzM0
じゃかましい
いね

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 13:37:22.32 ID:Fox8dLdy0
このスレって、何人くらい見てるもんかね
少なくとも書き込んでいる人はかなり少なそうだなw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 00:25:26.15 ID:EuERWL7y0
3〜4人はいると思うぞ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 11:13:37.25 ID:4JYPPwiW0
大先生は、DAT落ち回避担当

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 12:52:34.02 ID:ZmRX/o8N0
黒酢のくだりとか、明らかに笑いを取ろうとしてるよね
師匠、貪欲だわw

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 22:42:07.15 ID:LT2Ai1W90
黒酢あげ

449 :445:2016/03/02(水) 23:06:51.84 ID:EuERWL7y0
4人以上いることを確信した

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 23:35:34.89 ID:LT2Ai1W90
>>445
黒酢オヤジ込みで?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:24:49.55 ID:tfUcJonW0
いつの間にかセンターコンソールに蛇腹蓋付きで無理やり作られた小物入れのLED球切れてたわ(ブレ)
別にいいんだけど、交換し辛い場所でもにょる

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 00:56:34.72 ID:56oJXki10
交換し辛い場所でもにょる

にょにょにょ〜〜

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:15:53.30 ID:nWvvJxsw0
先生、来ないねー
ここ数日、休講続きだなw
役員であっても年度末で忙しいんだろうな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 19:34:01.25 ID:uz3emmH50
やあ最近はクラウンスレに居たからね。しかしこのクラスの
車に乗ると、コンパクトクラスやらプリウス程度では
満足出来ませんな。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:02:26.64 ID:dkeL+Dqv0
直6サイコー

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:03:13.01 ID:tNt1JFNh0
1/4参上!

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:17:29.15 ID:mQyUzxzh0
ぽむん!って閉まるドアきゃわわ(n*´ω`*n)

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:31:00.63 ID:+Ab/3KC50
3/4かな
サザエさんだなぁ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:38:52.17 ID:Matko5L/0
プログレNC250のオーナーになりました新参者です。
質問ですがノーマルの指定空気圧は2Kgですが皆さんは何Kgにしてますか?ノーマルの空気圧だとタイヤがかなりつぶれてるみたいなんですが

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 19:54:56.65 ID:hWW3gI3e0
2.6

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:18:22.10 ID:/2IevfRJ0
>>459
タイヤの銘柄次第では潰れて見える。
見た目より、乗り味でイロイロ試した方がイイと思う。
指定空気圧の乗り味が悪ければ、1.9〜2.8くらいで試してみ

NC300だけど、今のところ2.4s/p2で落ち着いてる。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:01:40.30 ID:mQyUzxzh0
レグノGR-XTだけど2.0だよ
2.2まで上げると微妙に突き上げる。微妙にね。
1.8まで落とすと乗り心地はいいんだけどサイド潰れてタイヤにすごく悪そう
結局2.0で落ち着いたよ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 02:57:30.21 ID:68hiZY6h0
皆さん有難うございます
空気圧を色々変えてテストしてみます

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 09:15:51.78 ID:biQH3tzc0
純正サイズならメーカー指定の空気圧でよいんじゃないの

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 10:05:46.28 ID:7wwivRLI0
銘柄によって違う

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 15:42:16.42 ID:20rFZ4K70
この車、衝撃感知ドアロック解除システム付いてますか?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 23:12:34.18 ID:ZuipLCV70
>>いつの間にかセンターコンソールに蛇腹蓋付きで無理やり作られた
>>小物入れのLED球切れてたわ(ブレ)

小物入れの中にLEDついてるの知らなかった・・・・

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 09:34:18.39 ID:YbGThK0O0
ついてるよw
それにしてもスペース狭いから苦肉の策で蛇腹蓋ってのが面白いよな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 01:11:15.79 ID:oBr4m0v/0
13年式のAi250に乗っています。
ブレーキをかけると時々「ジー……コン」という音がするので気になっています。
「ジー」と鳴っている間はブレーキペダルが細かく振動している感じ(電動歯ブラシみたいな)、その後で助手席の方かな?車の左側の方から「コン」という音がします。
今のところ走行に特に支障はないのですが、同じような症状が出た方いらっしゃいますか?
体感としては5分に一回ぐらいなような気がします。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 17:52:41.10 ID:/q+19xAr0
ハイドロブレーキブースターのアキュームレーター

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 18:07:51.49 ID:ZVMd/gCe0
>469
その音は、ブレーキ液の圧力を4輪ともバランスを取るためのポンプのモーター音です。
エンジンルームの運転席よりについているので、気になるくらいの音がします。
あまり気になるようなら、アッセイで取り替えるといいです。
10万円以上掛かるようです。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 18:21:10.54 ID:M3xC8cAD0
うちのAi250はブレーキ掛けると数回に一度、
きゅーううんって言うよ。
ゴマちゃんが住んでるんだわw

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 19:08:34.64 ID:wnB26e2B0
プログレ乗ってるけど本当に良い車だよな
この乗り心地を超える車ってロールスロイスファントム位しかないみたいだね

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 19:13:27.18 ID:Qczb4FK40
生ファントム見たこと無い奴語るの巻

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 20:29:38.01 ID:M3xC8cAD0
>>473
プログレもよいけど、
現行クラウンロイヤルの方がちょっとよかった。

高くて俺には買えないけどね〜

ちょっと乗り心地は落ちるけど、マークXで妥協する予定。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 10:26:01.01 ID:uiA7aSr40
クラウンはゼロクラは足回り、が固くて不評でしたな。
先代200ロイヤルはプログレに近い乗り味で
お勧めですな。
マークXに成ると静粛性もかなり落ち乗り心地も固め。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 19:57:40.51 ID:pnkFX03P0
ほら、マークXなんか挙げるから大先生が来ちゃった

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:10:03.59 ID:7EWa471J0
シャシーを共通にしてるから、ISとクラウン、マークXの棲み分けが微妙
違いって、内装の盛り方だけじゃね?もしかすると遮音材の量が違うかも。

シャシーはプログレとマークUの関係が微妙だけど、
内装の盛り方は、圧倒的にプログレの方が優れていた。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 02:18:45.84 ID:3fTnoDzE0
>遮音材の量が違うかも
当たり前だろ…
ていうかそれだけじゃねーよ

レクサス車はトヨタ車の内装弄ってエンブレム変えただけとか思ってる?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 10:57:36.03 ID:neewXQkq0
プログレ>レクサス>トヨタ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 18:05:48.22 ID:563I5HkU0
車検の時の税金また4月以降は増税だそうで…結構大事に維持してんだけど止め時かもな

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 18:50:01.48 ID:Dt6GUQH60
LS>GS>クラウン>プログレ・ブレビス>IS=マークX>プレアリ>カローラ

乗り心地順に並べてみたんだけど、どうかな?
LS、プレアリ、カローラは運転したことないので想像なんだけれどね。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 18:53:45.75 ID:h0eu1cnX0
>>481
買い換えるよりいいんじゃない?
自分は今年から自動車税上がるけど、まだまだ乗るよ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:29:40.87 ID:42FkuoB30
>>481
上昇額はいくらだっけ?
買い替えにかかる費用とその中に入っている消費税額を考えると、買い替えの動機付けにはならない気がするが…

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:16:35.61 ID:eNijtrD/0
プログレはターボモデルが無かったのが残念

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:24:36.74 ID:ijnJvyAB0
3.0で十分よ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 22:59:37.36 ID:fhkcFlVB0
うん、十分速い。ベタ踏みすると真っ直ぐ走らないけどw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 00:18:06.37 ID:LIgjC/cN0
ショックが抜けてないか確認して、アライメントを見直そう

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 01:48:44.32 ID:YPQFHopk0
従来通りで自動車税だけならまだしも、重量税も値上がりするんだっけ13年落ちになると

>>485
逆に、当時のクラウンロイヤルエクストラやアルテッツァみたいに廉価な2.0Lモデルを用意せず、2.5Lと3.0Lのみってのはサイズを考えると凄いと思うんだプロブレ
3.0Lの2JZ-FSEとかクラウンロイヤルサルーンGや17マジェスタの量販グレードが積んでるエンジンだし

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 07:56:06.38 ID:nBqf6sQl0
自動車税・重量税の加算額合計で、何回ガソリン満タンにできるかな

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 08:26:46.45 ID:knW0kzET0
で、99式3Lだといくら上がるのよ?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 12:21:59.68 ID:67+6eJXD0
1割5分

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 12:36:01.16 ID:aqQiUyOS0
加算額合計は年あたり12,800円、満タン二回弱じゃない?
自動車税が7,600円、ニトン以下の重量税5,200円(払うときは二年分の10,400円)
間違ってたらごめんw
この額のためだけに買い替える、ってのはありえんだろ
外に条件が重なれば、当然買い替えもありえるだろうが…

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 12:58:09.80 ID:knW0kzET0
んー計算しないけど去年までの加算額入れるとえらいことになるね

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 13:06:50.67 ID:0busLX0c0
センチュリー=プログレ>>LS600hl

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 13:11:54.61 ID:knW0kzET0
しちゃった…てへぺろ
7,600×2+13,200で28,400
計、年間27,000円、2年で54,000円のペナルティーか…
払うけどさあ、感じワルイよねー

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 17:50:47.00 ID:tCAW9uqp0
ブレ欲しいがそこそこするな
プロは安いがジジくさいな

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 19:25:51.53 ID:YPQFHopk0
ブレビスはいいぞ
外装も内装もデザインがそんなに古臭くない

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 03:04:25.31 ID:/C1Y+7Br0
489

確かに2jzNAも気になりはしたけど、やはり1j2jが乗ってるならIRでターボにして欲しかったw
あとはあの電スロが俺は苦手
電スロ解除するのも結構な勢い金額かかるし

結局俺は部品取りソアラ買ってきて1jツインターボとミッション載せました

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 00:08:27.27 ID:iERfXVuP0
あの顔とサイズのプログレが純正でスープラやアリストV300と同じエンジン積んでたら面白かったろうなぁとは思うわw
オプションですらプライバシーガラスのないようなお爺ちゃんお婆ちゃん専用CARが、まさに羊の皮を被った狼に

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 00:10:11.31 ID:iERfXVuP0
おっとそういやiRはプライバシーガラス用意されてたね
突っ込まれる前に弁明しとく

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 20:26:19.16 ID:FGIb92xr0
>>500

iRはプライバシーガラス用意されてたよ

せっかくなので突っ込んどくねw

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 12:53:09.69 ID:XD16NP0G0
プログレにはターボなんていらんよ
マターリ目的地に着くための車

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 16:16:59.67 ID:eMoiZUIf0
>>503
確かに。
センチュリー並みに格式高い車なのにターボはいらないよね。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 18:46:03.39 ID:y4PiHrHG0
シリーズ化断念した車ゆえにプログレは孤高
今もその魅力は輝き続けている、ジジクサイけどな
程度の良いのがあれば即買い

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 20:13:08.66 ID:IVvSqBR20
っていうか程度が良くなければ即廃車になってると思われw

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 22:49:34.50 ID:PEdzKCTp0
現行のベンツSクラスよりプログレの方が乗り心地良かったわ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 06:22:19.21 ID:ciHlE4QE0
ブレビスかプログレを買いたいがどちらか良い?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 08:17:02.70 ID:I6R0dnDO0
好きな方買えよ…
なかったら買わなくていい

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 14:02:30.83 ID:Z6jrqa7x0
若いならブレビス

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 14:08:23.26 ID:bzMHzVlJ0
>>510
ほんとこれ
プログレを買う理由が無い見た目派意見

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 14:12:56.78 ID:S0qYIzGO0
若いならスカイラインだろ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 17:38:54.35 ID:IJVJIuki0
スレ違いだろ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 18:55:29.86 ID:3fDa8F6W0
オリジン乗りたいです

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 19:46:28.67 ID:IJVJIuki0
俺も乗りたい
程度の良い中古でもまだ100万以上するんだろなぁ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 20:14:52.68 ID:S0qYIzGO0
俺がスカイラインほしい気分なんだからスカイラインでいいだろが

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 22:05:18.60 ID:ZCpx0hy70
最近、値段が落ち着いてきたね。
新しくても製造から10年過ぎたからかな。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 22:53:23.17 ID:Z6jrqa7x0
>>515
…もっとするよオリジンの相場
100万程度だと過走行の事故車くらいしか買えない

>>516
そうなんだ、じゃあ死のうか

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 11:34:41.48 ID:h7YPgh3+0
100万程度の過走行、事故車のオリジン買ってきて
低走行、無事故車のお買い得プログレと合体させて二個一
ってのはどおよ。
オリジンの中身はプログレなんだからさ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 20:42:52.60 ID:RIjfPkQZ0
プログレ購入予定で中古車屋にいったら隣に展示してあったブレイドを契約してしまった。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 02:20:56.83 ID:oabN0FzD0
>>520

なんで〜??

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 07:11:50.65 ID:rAjjjHM/0
ブレビスじゃないの?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 07:57:30.81 ID:w4CiG1Ru0
>>519
ニコイチしても見た目はオリジンにならないからなあ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 09:05:03.65 ID:5mcMFB940
>>520
ブレイドも当時、コンパクトカーのプレミアム化を狙った車種だからある意味プログレと似たようなコンセプト
ただFFだからなぁ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 11:13:13.39 ID:14RRnaAt0
残念ながら両方とも、不人気車だよね

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 13:14:07.55 ID:cA+zOzyM0
内外装カローラ以外はスマートエントリーにハンドル操作通話システム
余裕の280馬力(3500cc)に燃費表示装置バック駐車モニターと最新軽自動車並みに便利機能全部入りの大衆車だから
乗り心地などの馬鹿には伝わりにくいセールスポイントは分かりやすいオマケ機能の前では霞んで見えるのだろう

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 13:33:48.33 ID:w4CiG1Ru0
MTもあったような気が

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 19:17:17.97 ID:0ATE5FOa0
>>524
生意気言ってるが違いわかるのか
説明してみろよ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 19:30:05.88 ID:y19Sm+LJ0
>>528
ぐぐれカス

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 20:46:50.05 ID:zOjakiL70
現在レクサスISに乗ってる人、前車はプログレ率が多いのかな?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 22:58:18.05 ID:3NLi79hZ0
んなこたない。
ISスレにはいない。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 23:39:58.66 ID:qfmlqQ3m0
ブレビス乗りは一定数いるだろうけど、プログレは一握りじゃないかISオーナーは

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 23:56:56.23 ID:kDF4JVAp0
プログレが最後の車って人が結構いそうだな

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 00:47:21.93 ID:TF73rvEp0
(T_T)
最期にプログレなら悔いはあるまい

535 :名無しさん:2016/03/22(火) 10:40:33.34 ID:???
南無阿弥陀仏

536 :名無しさん:2016/03/22(火) 11:03:06.81 ID:???
プログレで三途の川を渡るのか…

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 13:30:16.11 ID:kF2B68i00
うちのじいちゃんはブレビス乗ってるけど早く免許返納してほしい…
そしてブレビスを俺に譲ってほしい

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 22:05:01.61 ID:QUIBVvQG0
>>537
何色?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 22:08:43.98 ID:5L+IvboH0
王道を往くシルバーメタリックかホワイトパールクリスタルシャイン辺りだろう

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 22:29:12.93 ID:kF2B68i00
>>538
>>539の言うとおりホワイトパールクリスタルシャインだね

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 23:48:03.59 ID:k32yunU50
社員

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 18:12:10.93 ID:OQd0j/TM0
okinawaにあった綺麗な白プログレ
本州の車屋さんで売ってぇ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 22:15:08.39 ID:IubKfMlO0
沖縄とか塩害酷いだろうによくそんな気になれるな

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 22:33:17.05 ID:hB+gnVXQ0
ちょっと乗れたらいいだけw

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/26(土) 05:53:38.73 ID:FoamKzk10
2003年式ブレビスAi300だが、バンパーのメッキモールの劣化が酷くなってきた

不思議なのは、グリル、ドアガラスモール、サイドモール、エンブレム、ドアハンドルなどは
まあ錆びみたいな点々はあるものの光沢はちゃんと維持してるんだが、
フロントバンパーとリアバンパーだけが完全に光沢を失って、灰色に塗装したような状態まで劣化した
この2本(フロントは左右分かれてるから正確には3本)だけ材質が違うのかな?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/26(土) 09:50:05.87 ID:sGSK3P7/0
>>545

うちの2002年式Ai250もそんな感じ。

車体がシルバーだから馴染んでて目立たないけれど。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/26(土) 10:08:23.25 ID:U/PTI5NH0
取り替えたら見違えるようになったよ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/26(土) 12:45:23.22 ID:lUNlLuhi0
全塗装したらモールつけ剥がしで料金ぼったくられるからできない

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/26(土) 16:16:54.21 ID:U/PTI5NH0
モール外さないとオールペンしても安っぽくなる。高級車だからそれっぽくする
為にもオールペンは止めた方が良い。思い入れが有れば別だけど基本的には
乗り換えを推奨。

550 :545:2016/03/28(月) 08:40:39.17 ID:ZteAi+mm0
>>546-549
俺も交換することにしました
まあ交換したらしたで今度はそれ以外の箇所との差が気になりそうだが

Bピラーのクリア層剥がれも気になるんだが、
サイドバイザーごと交換で10万コースと言われて諦めたw

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 09:12:30.40 ID:tryQuWbR0
>>550
そうですね。でも、良い塗装だからボディーは磨くと結構艶が戻ります。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 21:37:13.53 ID:NIBHsFp40
三本和彦
「いまプリウスに乗ってんだけど、ちょっと乗らないともう動かないよ。
聞いたら10日くらいでバッテリーが上がってしまうそうだ。
こんなこといつまでもやってちゃだめだな。電気に頼りすぎるっていうのも考えもんだ」

「プリウスの前はプログレの4駆に乗ってた。ありゃいいクルマだった。日本じゃあ高いクルマはデカイクルマ。
高くても小さなクルマがあってもいいんじゃないかと思うねえ。
これからどんどん高齢化していくし。年寄りは小さいけど安物に見えないクルマが欲しいんだよ。
レクサスあたりがそういうのやりゃあいいんだよな」

「最近のクルマのAピラー、なんだいありゃ? 乗ろうとするたんびに頭ぶつけるよ。
Aピラー倒したほうが空力に有利だなんて言うけどそんなことはないよな。
肝心なのはヘッドライト周りの造形なんだから。その上Aピラーがあんなに寝てるもんだからボディの
前端なんて見えやしない。停止線よりもずいぶん手前で止まってる自動車をよく見かけるけど、
ありゃ要するに前が見えないからなんだな」

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 22:14:45.94 ID:HYhnXQGD0
クルマは簡単にでかくなれるが、道路はそうはいかない
ほんと二段目に同意したい

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 22:49:27.34 ID:74xbLqFt0
>>550
カーボン柄の3Mダイノックシート貼った。
お薦め。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 09:10:29.36 ID:EeWKtsc70
>年寄りは小さいけど安物に見えないクルマが欲しいんだよ。
で、親父に買った車を今自分が乗ってます。年とったなー

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 15:23:35.36 ID:o7LPwfSl0
>年寄りは小さいけど安物に見えないクルマが欲しいんだよ。

そうなんだよ。
ワシは今年からいわゆる前期高齢者になっちまったんだが
さむらい業の資格を持っとるんでまだ仕事はしとるが
コイツを手放せない。
安物に見えない雰囲気なのに
サイズといい見切りのよさといい
足としてコイツを超えるクルマが見つからない。
困ったものだ、乗り潰すしかないのが現状。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 08:10:28.10 ID:XAAqKhg+0
>>552
> 三本和彦
だれか、しばらく乗らない時はスマートエントリーのスイッチを切れと教えてやれ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 11:15:34.88 ID:qke2BW4M0
硬派な評論家も老害になっちゃうんだなあ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/07(木) 20:10:10.41 ID:i/WFBGOx0
Goo見てビックリ

認定中古のタマ減ったねー

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/07(木) 20:16:50.79 ID:zl4/B9Jf0
ほぼ終息だな

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/07(木) 23:30:00.24 ID:i/WFBGOx0
プログレ・ブレビススレッドもこれでdat落ちかな。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/07(木) 23:59:56.62 ID:VqNHx3fP0
プログレは本当にいい車だったな。街中を流すだけで穏やかな気持ちになれたよ。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/08(金) 08:50:03.16 ID:fm8Pb+2W0
お世話になりました。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/08(金) 22:48:56.61 ID:VJcBaNn00
突然のお通夜モード

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/08(金) 23:48:45.48 ID:naPVgZ4C0
せめて最終年式が10年落ちになる来年まで粘れよw

ギア部分の経年劣化で異音がしていたサーボモーターを数ヶ月前に交換したんだけど、今度は別のサーボから徐々に異音がしてきて悲しいわ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 00:30:12.68 ID:5DRWDMu70
最終年式ですらもう10年落ちの税金ドロボーの餌食になるのか。。。
ほんと寂しいな

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 03:11:49.62 ID:cdv+AD1m0
2002年式海苔の俺。

あと2年乗りたい・・・が、修理費が怖い。

最近ジジジって小さな音がダッシュの奥から聞こえるよ。
565さんの言ってるサーボの音かな。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 03:59:24.76 ID:rKSfhIUY0
>>567
我慢すればあと4年はイケるよ

それより、足回り(ショック+ブッシュ)整備の範囲として、
良くなった足回りを、遠乗りしながら確認。


このストーリで、一人のARMSを地下に送ったのが大失敗の予感がする。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 09:23:25.68 ID:38VqG2os0
平成10年最前期から19年最後期に乗り換えたオレ高みの見物

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 16:12:20.81 ID:cdv+AD1m0
>>569

いいなー

>>568

??

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 23:03:54.60 ID:ho4AgV2o0
>>567
エアミックスダンパーサーボはモーターが壊れるんじゃなくてギアのグリスが乾燥しちゃうから音が出るんだよ〜時間があれば自分で分解してグリスアップすれば音は消えるよ
タミヤのセラミックグリスがオススメ(笑)

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 08:52:58.43 ID:HJWu9MCY0
>>571
そうなんですか、それはいい話です。
が、分解の仕方が判りません。
ネットの何処かに有りますか?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 16:24:27.17 ID:7ePO4IYZ0
エンジンチェックランプとVSAとトラクションコントロールOFFのランプが同時についたり消えたりする。どなたが同じ症状で修理した方いらしたらアドバイス下さい。来月車検なので安くすむなら通したいと思います。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 16:44:09.08 ID:3nqclhGm0
スロットルが突然死んだ時には、その辺の警告灯が着いた。
普通にアクセル踏んでも回転上がらなくなったが、床まで踏みつけるとじわじわ回るので、それで運転してディーラー直行。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 17:36:06.44 ID:cv6/4WT40
>>574
早速の情報ありがとうございます。前兆みたいなのは全く無かったんですか?ディーラーなんかだとついたり消えたりはエラーログが残ってないことが多いらしくて原因不明だそうです。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 17:46:47.01 ID:5wrmWD6U0
>>572
ggrks

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 19:44:04.87 ID:nJfU4Rak0
>>573
自分も経験者だが一度キーオフすると警告灯が消えるから修理せず放置。
今は症状再発していない。アドバイスとはいえないがヨーセンサー辺りかも?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1341587113
http://uzz40.asablo.jp/blog/2010/02/06/4862146

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/11(月) 01:23:10.70 ID:M1+hRGSJ0
しっかしオリジンはガチでプレミアついてんのなー
もう15年落ちになるのにずっと本体相場平均400万弱を維持とか、新車価格約700万ってのを考えると価値半額以上で推移とか凄いわ

ハイヤー並かそれ以上の怒涛の25万km走行の個体でも170万円とかしてるしw

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/11(月) 06:28:20.96 ID:Z5NHrHR10
>>577
ありがとうございます。様子を見てみます。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/11(月) 06:52:44.98 ID:x6EEOd3y0
>>578
新車時の状況、あの出で立ちだからなぁ
あの車が欲しい、あの車じゃないと嫌だ!ってのと
この車でもいいかぁ、内容と比べてもお得感があるし〜ってのでは
天と地の差が出るだろうな

たとえその人数がかなり少数でも

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/11(月) 06:57:47.38 ID:x6EEOd3y0
この車もお得感じゃなく、この車以外考えられない!
300万でも買う!!って人が居たら状況は違うだろうけどね

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/11(月) 10:53:11.32 ID:1Ub2U6e60
R32GTRが中身は最新のにリファインされて復刻販売されたけど、プログレも復刻販売してくれないかなとか思ってしまう

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/11(月) 23:25:47.39 ID:Ez7stSzH0
いつ何が復刻されたって?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/13(水) 07:29:15.50 ID:Qw7D3wCh0
ブレビスのAピラーって新品幾らするかわかりますか?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 09:41:47.33 ID:6AnrntBg0
中古プログレのブームは終焉かな
一番の盛り上がりは3年前くらいですかね

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 13:13:19.07 ID:3KsSpTax0
油脂系の交換だけでいまだに乗れてしまっている。すごい
五年前に中古で30万で半年車検付きで五万キロ購入

バッテリーは二年ほど前に交換したがあとはファンベルトくらいの交換

燃費以外は十分だな
でも直六のフィーリングは捨てられない

車検もユーザーだがもう一発くらいは余裕そう

まだ88000kmくらいだが

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 13:46:09.92 ID:heRDJBzh0
高級感と扱い易さと何より価格wに惚れて1年半前に10年8万km落ちを買ってバリバリ乗ってる若造ですけど、
元からの耐久性とディーラー系購入故に納車整備をキッチリやってくれたおかげで悪いところないですね
これといった不具合はサーボの音くらいだけど、それは単なるグリスの劣化で全く問題ないし
購入時は2年後の車検でお金飛ぶかなぁとか危惧していたけど良かった

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 17:05:11.40 ID:6AnrntBg0
今の時代、小さめの高級車(FR)ってコンセプト
ニッチなニーズで日本では合うと思うんだよね
鎌倉とか軽井沢とか芦屋とかさ

イギリスとかも合うんじゃないかな

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 21:57:25.97 ID:6AnrntBg0
プログレの次はセルシオなんか
値段的にもお勧めに思えてきましたが
どうかな?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 07:59:42.76 ID:cbA35g4l0
大き過ぎる>セルシオ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 08:10:29.04 ID:3wA2Dq/G0
セルシオで綺麗な車体でも貧乏くさく思ってしまう
これは別格

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 08:27:15.62 ID:eqpQlA/k0
最初にプログレを見たときには
不細工な車だなと思っていましたが
見慣れてくると良いデザインの車だと思う

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 09:50:00.86 ID:qUh67xwu0
プログレなら代わりが無い!って良い訳できるけど
セルシオだと金が無い!ってバレる。
あくまでも買えないとは言わないプログレ糊

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 11:22:38.82 ID:YWHxfbux0
>>592
もう5年、10年くらいしたら手軽に持てる旧車チックパイクカーとして人気が出る可能性が微粒子レベルで存在している…!?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 13:03:24.00 ID:cbA35g4l0
オリジンと中身は一緒なのだから
せめてオリジンの半分くらいのプレミアが付かないかなぁ…

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 13:56:34.59 ID:YWHxfbux0
ねーよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 01:34:48.79 ID:YWSR2wiH0
>>594

ねーな。そんなものは。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 18:19:31.99 ID:Q/MDxNyR0
オリジンの半分くらいって200万くらいだろw
身の程知らずすぎる

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 18:57:32.24 ID:umFrttTH0
新しいプリうす、湖に浮かべたお船みたい

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 10:00:35.50 ID:S6sUYx5K0
>>598
595には仕事を任せたくないね。「せめて・・・」がビックリ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 13:24:19.03 ID:ylFb3x1t0
捨て値で手にいれた車の価値暴騰で濡れでに粟を夢見るクズ中のクズ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 19:57:54.64 ID:F2faUamj0
いろんな車に乗ってきた俺だけど知り合いからもこれに乗っているのが一番長くね?
って突っ込まれたわ。

ハイブロッドもいいけどエンジンかかるとげんなりだし、外車は
いいけど維持費が高い
致命的な故障も多いしね

そうするとこれになっちゃうよね!

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 00:08:13.91 ID:3yFvgXqo0
最終型NC300WPの白、
44000kmが中古で出てる
無茶苦茶欲しいけどこの前乗り換えたばかりだしなぁ
迷うぜ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 14:05:57.43 ID:0hZjb43I0
プログレ手放して次の車を探してるけど
単身赴任先の乗り捨てなので予算50万円以内、雪が降るところなので4WDは必須
乗ってて楽、かつある程度の内装となるとなんかありますかね
またプログレってもの芸がないかなと思ってるんですが

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 18:41:47.64 ID:AlBtzmWC0
プログレ卒業するのにテメー!!
と思ったが、他のどのスレ行ってもプログレ?はぁ?
と言われるだろうからココで合ってるかもしれんw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 19:05:05.65 ID:9B5o4H8b0
>>604
普通にプログレの4WDかブレビスの4WDかったほうがいいのでは?
正直プログレの後からでた車で50万で買える同等とか無いからね

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 18:33:32.41 ID:m01Z94ht0
はあ・・・
新車で欲しい

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 19:40:33.44 ID:2prM7NY40
>>607
トヨタじゃなくても良いのに他社がヤル気出さないしな
小型高級FR車なんてもう二度と発売しなそうだし
マークXのボディを小さくしてくれよ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 20:03:52.20 ID:iCM9q4nZ0
新車時、車体だけでもプログレは310万〜、ブレビスは320万〜の車だからなあ。
いま再生産したらいくらになるんだろ。
クラウンと同じくらいするよなあ、きっと。
ま、乗り出し400万〜ってとこかな。

僕には買えませ〜〜ん。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 20:55:21.31 ID:9HKY+PW20
小さい高級車ってジャンルは、売れないってことだろ。
真面目に作り込むより、適当にロッテリアマーク付けたほうが売れる。

高級車が必要な人は、俺みたいなサラリーマンと視点がちがうし・・・
他人から見て高級って分からないと意味なかったり、
経費で買うときゃ、途中での換金性が大事だったりするもんな。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 00:45:21.29 ID:WjTYl+bk0
来年春の車検前に長年乗ってきた爺ちゃんの形見の2001年式プログレNC300乗り換えようと思ってる。
いろいろ試乗してるけど、レクサスISが一番あうかなと思った。秋にマイナーチェンジするみたいだからそれ見て決めよ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 13:06:27.33 ID:26U8Stvy0
さもISを「真面目に作り込んでいない」「適当にロッテリアマーク付けた」とか言うのはあまりに恥ずかしすぎるぞ
前にも言われてたけどさ、そういう他の車を貶すのは恥ずかしいわ同じ車種乗ってる人間として

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 15:23:41.19 ID:X1vk2sMh0
ISはプログレに比べると乗り心地が固く
悪い。
試乗してがっかり。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 15:25:27.11 ID:X1vk2sMh0
自分なら次はクラウンロイヤルだな。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 15:39:20.80 ID:JXvgODuI0
トヨタは社内が多分バブル時代になってて
現行車全部ブシャァァァとかホゲェェエとか言ってそうなデザインばかりになってて乗りたくない

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 17:12:50.59 ID:tzyOjIXm0
次期TNGAカローラがリアDWBなら乗り心地はちょっと期待できそうだね。3ナンバーかも知れないけど。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 21:18:55.96 ID:VMDXTils0
FFの時点でないわ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 23:30:15.11 ID:Ej3hkU720
>>612
貶めるつもりは無いよ。

一番初めは、最高の性能を持った高級車に、新しい価値を与えようとして大成功を収めた。
次は、小さなボディで同じことをやって、小型の車に新しい価値を与えようとしたけど失敗した。
その次は、トヨタエンブレムを捨て、シンボルに新しい価値を与えて大成功を収めた。
そしていま、あらゆる車に価値を持ったシンボルを付けて成功を収めている。

ロッテリアマークが付いていることをバカにするつもりは無いよ。
SAIとHSの微妙な関係とか、30プリベースの高級車とか・・・・
ヘタに作り込むより、シンボルを付けたほうが高く売れるのが現実。

その辺を書いてるだけ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 11:01:03.63 ID:p6KuJTNS0
>>618
生産管理や部品精度が違うから敏感な人や長く乗ると違いが判るんだけどね。
少し高すぎるような気もするけど。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 16:08:44.09 ID:WV80csFe0
年式が古くなったら税金が高くなるシステムは間違っている

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 16:11:01.30 ID:HzydElH30
マスコミは特に何も言わなかったね。新車売りたいメーカーがスポンサーだし。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 16:12:12.50 ID:zr9FUiCa0
>>620
ほんとこれ
ものを大事に使ってきたのに罰金取られてるようにしか思えない
経団連のせいだからキチンとパナマ文書の落とし前つけてもらおうぜ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 08:16:59.17 ID:1hQ6dGlo0
でも尻を拭くのは俺らなんだな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 10:00:34.11 ID:9DRNUZgZ0
自動車も趣味で乗るなら税が高くても仕方ないのでは?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 10:37:13.10 ID:RtghYkI30
その考えはおかしい
欧州欧米に比べて自動車の維持費は日本は無駄に高い

それで車離れ云々行っても説得力がない

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 11:17:07.36 ID:1RvgmRPq0
>>584
修復歴ありになるようなことは誰も知らんわ
人でも跳ねたか?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 12:35:05.10 ID:W5Jp3OU/0
>>625
自動車の輸入が多い国は、古い車を大切にして国富の流出を防止。
自動車の国内生産の多い国は、車の買い替えを促進させて、車の単価削減に協力。
維持費が税金のせいで高いのは、行政サービスのレベルが高いから。

日本の道は、地盤が無茶苦茶悪いのにキレイだし、損傷することも少ない。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 12:59:12.80 ID:9DRNUZgZ0
>自動車の維持費は日本は無駄に高い
高いと思えば公共の交通機関を使うことを薦めます。
自動車が環境に悪いのは明白なので維持するには相応の負担が必要です。
車離れが悪い事ではありません。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 18:48:27.62 ID:JHqcS/rE0
なんか先々週洗車したくらいからドラミラーの縁が曇ってきちゃった
時々ミラー用の油膜取りで処理したあと撥水剤塗ってたけど
磨き過ぎかな、そろそろミラーの寿命かも

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 19:19:18.11 ID:RtghYkI30
いいように解釈してBMWにでも搾取されてるよ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 20:28:03.73 ID:g546NeXL0
>>629
ミラーはもともと親水性だろ…

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/28(木) 01:36:51.91 ID:fFN7Rkxa0
グリーンメタリックマイカほしいけどないなぁ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 15:15:49.90 ID:nQBU7DCc0
トランクがオーバーランしたのか、へりがリアランプに当たって穴あいて水溜まりになった。
車検通らんと言われて交換し、その後は気を付けているのだが、また両側リアランプが欠けてきた。
経験ある方いますか?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 18:32:36.82 ID:jW29U1E70
トランクとかドアの下の方についてる丸っこいゴム無くなったんでねえの?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 08:17:54.77 ID:CbK4G9IY0
>>633
そんな話聞いたこともないけど、
GTウイングとか付いてたら
そーなるかも

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 08:32:44.49 ID:iuIGwH850
純正トランクスポイラーのledって交換した方いらっしゃいますか?社外品でも大丈夫です

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 17:26:37.13 ID:xy86KMs20
もしプログレが廃止されない程度に売れて、無事FMCされて2代目に突入したら外観どうなってたんだろと思う今日この頃

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 22:34:10.16 ID:TrvZeQ+p0
>>637
パワーユニットはV6
デザインはベントレーっぽくて
5ナンバー維持
っていう夢を見た(笑)

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 23:26:51.62 ID:Jx+ZWOuO0
現行は間違いなくスピンドルグリルで見られたものじゃなくなってただろう

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 00:06:04.62 ID:kASpWuB+0
言うまでもなく、SAIかHSみたいなのだろ…

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 03:31:51.73 ID:2nvaeHqI0
この前も遠目で見た濃い緑の後期
とても10年以上前の車とは思えないほどのきれいさ

俺のも洗車していないけど各部がとてもきれい

安物買うと二年くらいで塗装がやれるからなあ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 10:58:25.15 ID:yANjTLo70
新車情報'98 トヨタ プログレ
https://www.youtube.com/watch?v=K70r-n7QS78

やっぱ、いいね
当時は学生で買えなかったけど、中古でほしくなっちゃう

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 15:59:44.63 ID:79TFD6vi0
中古ならいくらでも買えるだろ…
10万超え選手がゴロゴロしてる

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 17:30:18.97 ID:rY5r4HLK0
とりあえず次の候補までのつなぎで中古で買ったのに
これがメインになるっていう

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 17:47:55.89 ID:5Kys5b040
本当にプログレは日本向けの良い車だよね
この良さを分からない人は損しているのかも

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 18:26:24.50 ID:LvcOlRRL0
デザインさえ間違えなければなぁ
まんま爺婆向けシルバーカーじゃ
その点ブレのほうはマシ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 19:18:56.08 ID:qxMfV6ir0
プログレ乗りだけど、ブレビスはデザインいいよなほんと内外装共に
数年後に出たゼロクラウンにも影響与えてるでしょこれ
ゼロクラウン同様にロアグリルのフィンは古い流行だけど、それ以外は今でも十分通用するデザイン
15年前の車に思えん

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 20:54:45.04 ID:71InrXhp0
自分なんかはプログレのデザインが堪らなく好きなんだけど。まぁ、少数派だろうが。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 20:57:12.16 ID:rY5r4HLK0
じわじわくるねこのデザイン
ブレビスは一目ぼれで付き合ったが
付き合ってみると意外とつまらんですぐわかれちゃうパターンの車だろうね

一回乗ったけどプログレと違いがあった
個体差なのか結構振動すごかったし内装もチープに感じた

俺のはWPだからかもしれんけど

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 10:27:43.19 ID:Oh9iPbZ40
プログレのデザインはするめのようだね
噛めば噛むほど味が出る…

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 13:14:24.11 ID:Rj9XW3/W0
>>642
初めて見たわ、ありがとう。三本さんこんなにカタカナ多様してたかな?舵取り装置とか俺の勘違いか。あー欲しくなった。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 13:14:36.83 ID:EsMXzDdR0
>>549

メカは同じ車なので、振動に差があるとすれば
製造時の個体差か、痛み方の違いなのではないでしょうか。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 13:16:10.23 ID:EsMXzDdR0
アンカー間違えました。

>>549さんじゃなくて>>649さんへのレスでした。

すいません。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 13:28:40.13 ID:zK8HnvFK0
プロブレの登録台数調べてきた。合算登録されてるからよろしく
平成20年に3台で最後に昨年3月末で69000台も生存
オリジンは1024台もいる

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 15:27:02.32 ID:fp36bMLY0
>>652
両方に複数乗ったけど、違って感じたよ。プログレのほうが静かなような。もちろんブレビスも不満ないレベルだし、どちらも好きな車。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 20:00:09.16 ID:vP3z7XGS0
ブレビスのほうが内装のきしみ音がした
個体差かもしれんけど

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 18:00:10.50 ID:+feUWMRd0
>>654
遠方へいかず、丁寧に乗ってある高齢者が放出
されるのを期待
またはマニアなかたの整備のゆきとどいたのも期待

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 18:30:33.18 ID:Jnf/uiYf0
それ待って買うの?
気長だなあ
頑張って

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 21:18:53.51 ID:ZRYSjnL/0
頭文字Dのお陰で大流行した頃の86トレノの話なんだが、
農村地帯をドライブする時に、車庫に停まってる86見つけたら、
ワイパーにメモを挟むようにしてた。10万とか20万で売ってくれた。

当時は、デフとショック入れるだけで、100万近く値がつくし、
流通自体が引っ張りダコだったから、月1台ペースでこなせた。(゚д゚)ウマー

ちょうどプログレが同じくらいの車齢になってると思う。
転売は難しいだろうが、買い取りは結構いけると思うよ。
さんこうまで

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 21:21:27.06 ID:OuLLx0k/0
せいぜい海外輸出だろうけど(゚д゚)ウマーな値段までは付かないだろう

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 07:56:16.97 ID:VS6v13RJ0
>オリジンは1024台もいる

オリジンと外観がちょっと異なるだけで
中身は全く同じなんだから
オリジンがたったの1024台しか居ないのならば
あと10年も持ってれば、ほとんどのプログレは手放されてるだろうから
間違いなくプレミアが付きだすな>プログレ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 09:07:37.93 ID:ZSeozz6U0
>>659
いつ、頭文字に出るの?夢は寝てるときだけ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 10:39:24.60 ID:Fe7hzmZN0
プログレ乗ってる人達なんて、基本金持ちなんだから、
どうしてもプログレに乗りたいと、熱意を持って頼めば、
売ってくれる人は多いと思うよ。

トヨペットで、小ぶりで一番高い奴を買っただけの人などは、
手離れも良く、売却金額にも拘らないと予想。

スプリンターのラインナップで一番高奴を買っただけで、
全くトレノに思い入れを持ってない人が多かった経験上・・・・

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 11:38:53.96 ID:Am+7ojDx0
基本金持ちはいつまでもこんな車に乗ってない気が…
爺さん狙いの方が正しいかと
北海道で四駆のプログレ見かけるけど全然錆びてない。凄いよ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 11:43:09.99 ID:CTIn7UkK0
ぶつけられて当て逃げもされたけど
軽くこすられた箇所はさびていないね
地が出ちゃってるのはだめだけど

どうせ手放すからって修理もしていないけど
それからもうすぐ二年・・・

直すんなら丸ごと買い替えなんだよなあ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 16:26:45.60 ID:5y7eh8400
>>661
オリジンは「限定1000台」
実際はもっと作ってたけど結構残ってるってことだろ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 23:05:11.40 ID:FTTzloDs0
>>661が恥ずかしすぎるわ。>>595と同一人物なんだろうけど
外観のあれだけの違いを「ちょっと異なるだけ」ってw
シートも全く違うのに

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 23:05:40.07 ID:0cjL7g920
GTOのコピペか

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/08(日) 09:03:14.35 ID:89IMp+DC0
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/09(月) 01:13:35.23 ID:dBZWfx/D0
オリジンやクラシックみたいな本物のプレミアがついてる限定車って最後というか処理どうなってるんだろ
まさか大事故で鉄屑化してない限り、普通にスクラップされてるなんてないよね……ありうるのか

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/09(月) 05:38:11.47 ID:eRguEjym0
もう古いんで乗り換えを考えてるが、
コレに敵うコスパのいい車が他に見当たらない。
そこそこは速いし、いつまでたっても壊れないが、
ライトの黄ばみ劣化だけが進んでそれはもう。。。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/09(月) 07:28:03.94 ID:9q3HOFrw0
>>671
ピカールでオケ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461623256/l50

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/09(月) 23:36:44.27 ID:NWsBRq7o0
>>670
マニアが屋根付き車庫で保管してるんじゃね
事故ってもパーツ取りにされるはず

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/10(火) 07:50:17.87 ID:hW1SKRIt0
シルエイティみたいにプログレ、ブレビス、オリジンでパーツの共用出来るのかな?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/10(火) 20:41:09.43 ID:ZJwvYjcy0
オリジンはクジラフロントにさえこだわってなかったらとんでもない名車だった
観音開きドアといいリアの優雅さといい

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 13:58:28.73 ID:XHC+ryNQ0
↑内装も当時のデザイン風にしてほしかったものだが。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 16:39:33.78 ID:4NtEQSgS0
今度はSAIをベースにしてオリジン作ってほしい
TSS-Pは追加して

678 :はまつまみ:2016/05/15(日) 21:27:48.99 ID:mEBdKcLU0
買ってから6年くらいたつ、2004年式だが、すこぶる快調だな

1jzfseだ

街乗り7
高速15
が燃費

ちなみに高速は80キロでずっといけば15でる
敢えていうならライトが暗い

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/16(月) 13:07:10.47 ID:zqEty0gw0
半年後の車検で12年落ちになるけど壊れる気が全くしないわ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/16(月) 18:42:47.39 ID:zqEty0gw0
街や画像で前期ブレビス見るとヘッドライトカバーがゼロクラロイヤルみたいに緑がかってる個体ちょくちょく目にするけど、あれそんな加工されてたっけ?
後期は軽いスモークかかってるみたいだけど

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/16(月) 21:48:27.45 ID:C9MEEHds0
>>680
前期はヘッドもテールもグリーンです
ちなみに色が付いてると無色より黄ばみにくいらしいが、バリバリ黄ばみむw
1回交換した

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/16(月) 22:18:28.05 ID:gvAryaHD0
>>679
プログレは
「いっそのこと事壊れてくれ!」
って思うくらい壊れないからな
お陰で中々買い替えに踏ん切れん

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/17(火) 00:03:12.70 ID:awH1/eeH0
プログレ・ブレビスより古い17クラウンですら、台数売れたからってのを差し引いてもまだまだ元気に大量に走ってるもんね

>>681
はえー、ありがとうです
後期だけど薄すぎるスモークよりグリーンの方がキレイでよかったのになぁ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/17(火) 06:09:04.79 ID:qJAi9xPP0
自分の前期は前後ろ共に色無しなんだけど、なんでだろ?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/17(火) 22:41:48.22 ID:HXngpouq0
プログレ3000cc税金6万弱払って来たよ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/18(水) 20:54:22.87 ID:jsDa0aRc0
>>681
交換費用は、いくらでしたか

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/18(水) 22:33:19.28 ID:Q9HKZWLp0
>>684
グリーンなのは後期じゃね?
自分のは07年最終型。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/23(月) 20:17:09.28 ID:3eMA8Svj0
スレが閑散としている理由は、
プログレもブレビスも、流通がほとんど無くなったから?

このままスレッドごと終息するんだろうか?
今年の夏の車検どうしよう・・・・って悩んでる俺

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/23(月) 20:26:45.38 ID:diLYnFyy0
悩むくらいならプリウス買えばいいじゃない
車内結構静かだよ?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/23(月) 20:35:40.37 ID:SXC1rtfh0
S2000にプレミアが付いてるらしいけど
俺のブレビスにもプレミア付かないかなぁ?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/23(月) 22:43:28.84 ID:7zWWH4it0
S2000は2005年頃なら80万でいい奴乗れたんだけどな

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/23(月) 23:55:01.39 ID:oOo7v0pA0
どうにもみすぼらしくなって乗れないとかぶっ壊れない限り
欲しい車が出るまでプログレ乗り続ける
さすがに数千万出せば欲しいのあるけどそんな金払えない1千ちょいくらいまで

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/24(火) 07:09:36.94 ID:Vi6SxAgm0
オイラは乗り潰すっす!キッパリ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/24(火) 12:52:45.85 ID:9W0KkKUf0
>>692
どうにもというレベルではないかもしれないが、十分みすぼらしいです。
2016年になり、正常進化してる車であれば4世代も前の車になります。
※マーク系、プリウスなど


普通の経済状況の人ならば、とっくに買い換えてます。普通であればね。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/24(火) 13:01:58.98 ID:Tb2wyK/j0
でたでたw
関連スレ回り続けてる田舎の営業がw

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/24(火) 14:20:05.50 ID:RV9/4Ssj0
新型が出るならまだしも絶版車で見た目も極上ときたら手放す理由はない
外車に見えるのか後ろに付けたらよく道を開けてくれるよ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/24(火) 14:58:12.54 ID:Vi6SxAgm0
アホか?
新型車が出てないんだから
これより新しいのはねぇんだよっ♪
今、乗ってるのが最新型車なんだよっ♪
ボケっ!

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/24(火) 15:31:52.34 ID:0vOkGwvy0
補助金と戻し税でボロ儲けの自動車業界の癖にこう言ったニッチな車作らないのは如何なものかと

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/24(火) 22:01:33.48 ID:X0AvYjCu0
ただま、プログレのベース車はなんと150系クラウンってところを鑑みると設計は結構な年代物だよなw

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 00:31:38.81 ID:XhpSPJ7+0
いい車だけど俺のは2000年式だからな
さすがにガタきてる
現在BMWの1シリに乗り換え検討中(中古)

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 08:28:55.03 ID:Xr9AW/Oz0
未だにぴか艶で水もぴちぴちと弾く
Lの車なんてもう色褪せて見た目ガサガサになってるのが多い
本当に7層塗装なんてやってるのか?極一部の上位車種だけだろ?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 10:08:33.03 ID:q7Bc/4GQ0
>>692
文章からボンビーの香りが漂う。ま、俺も一緒だけど。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 12:30:33.49 ID:6I3UpLMX0
貧乏人がちょっとだけ拘りたくて、しかし中古外車は修理費が怖いので安心のトヨタだけは譲れない、と。

プログレは20万円位で乗れる中古車としてはお買い得な車でした。
それも3年位前の話デス。

兎に角、古い。
形そのものが違うんですよ。
遠目にみたら、最終のサニーと見間違って、近づいてきたら、あ、プログレだったんだってことがありました。


古い事に変わりないのですから、また自動車としての金銭的価値は、既に最底辺を数年彷徨ってるような車ですから、ユーザーもやっぱりおかしな人が増えていきますね。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 13:08:59.90 ID:E2ZcV6/80
頭が悪いせいで営業失敗してばかりでくやしいれす^q^産まれてきてスミマセン
まで読んだw

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 13:33:27.89 ID:XhpSPJ7+0
プログレは発売当時から古くさくて変なデザインとして認知されていたから、外観のことは気にしていないオーナーがほとんどでしょ。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 15:42:15.62 ID:i1tldFEK0
1999年7月登録のプログレ、先週土曜日に
お別れしました。
次の車検で18年越えのため、さらに税金が
上がるのと、たまにアクセル踏んでも
アイドリングのままになり、路肩で
お休みしなければならなくなったので、
買い替えです。

良い車でした。今までありがとう。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 16:51:21.89 ID:0BsNae5k0
ご老体だったか

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 18:05:42.85 ID:QvR6xvsD0
>>706
私も去年1998年5月登録のプログレちゃんとお別れしました-…>_<…

今は2007年6月登録のプログレちゃんとドライブしています。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 18:13:34.52 ID:ttlfdc8e0
プログレ、なんでワゴンがねぇんだよ…
マーク2ブリットは超ダサイし…

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 19:32:33.52 ID:obxIJ1Ph0
プログレ乗ってるのになんだが…ブリットの方がかっこいいと思う

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 21:33:58.26 ID:x7bCjVcn0
プログレと比較するのはアレだがブリッドはダサい部類だろ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 22:19:12.37 ID:h2ck8UYq0
>>708
使い方によっては、凄くコストパフォーマンス高いのは間違い無いと思いますが、
2007年式だとイイ値段しそうですね。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/25(水) 23:36:29.72 ID:cM8zFVUY0
プログレからアウディA4に乗り換えた。
まだ納車されてないけど。
プログレいい車だったけど、やっぱ進化してるね、今の車は。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/26(木) 00:30:21.90 ID:ERdAvRkO0
外装はいいけど内装の古臭さがやばいね、この車

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/26(木) 00:57:44.52 ID:hKVx/VES0
20年近く前の旧車と現代の比べてどうする?
マジ大人げ無いよ、よく頑張ってると褒めなきゃ!

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/26(木) 01:09:10.54 ID:8QsBXjK50
逆にブレビスの内装は古臭くないよね
5年くらい前の車って言っても信じてもらえそう
プログレで古臭くしすぎた反動なのか

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/26(木) 03:25:23.63 ID:j02Cbee50
2004年、2000kのプログレって、どんな人がのってたんだろうw

奥様

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/26(木) 07:33:39.60 ID:uC740Bv80
20年前にこの域に達してたのは恐ろしいね
最近のレクサス乗っても個々の機能はアップしてるけど大して変わってないもん

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/26(木) 07:38:37.27 ID:Zmjiou020
ナビとオーディオだけは
新しい車に負けます。

でもこれだけの内容で車幅が1700mm
の車は無いです。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/26(木) 07:39:06.83 ID:Zmjiou020
あっ、燃費も負けてます。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/26(木) 10:25:24.01 ID:+DlYqXZY0
塗装したプラッチックが好きで、あとメッキが多ければ新しく見えるんだろう
安物がよく見えたりするのは個々人の感性の問題だからそれは別に否定しない

722 :708:2016/05/26(木) 14:12:03.34 ID:Wdfrkf1X0
>>712
NC250 本革 30000km
車検、T−VALUE2年付きで77万円でした。
おまけでナビディスク最新にしてもらいましたよ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/26(木) 15:41:04.78 ID:YwLhPQhm0
CD-ROMナビは更新無いからなぁ
それだけでもうらやましい

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/26(木) 20:39:11.59 ID:gl35L1CR0
皆さんはATFオイルは交換していますか?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 07:44:18.53 ID:uMp0pORJ0
>>724
最初の車検のとき変えたけど、その後は一度も変えてない。
01年式NC250WP 現在11万`

それにしても恐ろしく壊れないクルマだわ。
今までの整備は消耗品交換と、運転席側パワーウインドスィツチと
お決まりのエアコンサーボモーター1ヶのみ。
壊れたら乗り換えるつもりでいるんだが…。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 12:58:15.17 ID:vuQtcQTB0
急にエンストしてエンジンかけなおしてもアクセル反応しなくてびっくりした。
診断機繋いだらECU内部異常だって。
直すか買い換えるか迷うなあ。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 15:57:28.73 ID:YthjLeLD0
>>700
位置知りはいいけど、多分自動車修理工場のあんちゃんと友だちになれると思うよw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 23:27:29.67 ID:dwuKm4mq0
>>722
やっぱ高いですね。
地金乗りなので、驚きの価格です。

>>725
>壊れない
国産車だと一般レベルだと思います。
私も>>725さんと同じくらいの故障を経験しています。
ドアミラーのコントロールスイッチ故障(中古部品で修理済み)
CDプレーヤー故障(中古部品で修理済み)
ブレーキキャリパー固着(Fr左右OH済み)
ラジオのLED切れ(放置)
寒冷時のエアミックスダンパのカリカリ音(放置)
リアブレーキ固着(放置)
05年WPで15万m走行です。

修理して乗り続けるか、次のプログレを探すかで悩んでいます。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/28(土) 04:59:31.56 ID:Ln6Bcw2X0
えっとなあカンベンしてくれんか
ちょこちょこ最低限、消耗の早い箇所とかをメンテせんと不具合発生するのは当たり前やで…
固着とか乗ってなくても距離いっても起こるからいわゆる故障に入れんといてや
エンジンオイル換えなくて8万キロで壊れたーとかグジグジいうのと同じや

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/28(土) 08:49:04.90 ID:qud8GCO70
2001年式10万キロのプログレ、車検取ってきた。
ここから金がかかるよな〜と思って買い替えも考えたけど
そこは覚悟の上で乗ることにしたよ。
光軸が初のロービーム検査でダメだった、ハイビームで合格したけど
検査官の話では光量が足りないらしい、純正HIDだけどね。
バルブを新しいのに交換するとかライトの曇りを取るとかの対策が必要だったかな。
ちなみにアースジェットで綺麗になると聞いてやってみたらピカピカになったよw

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/28(土) 10:41:14.20 ID:HE67/WUB0
>>730
は??昆虫虐殺スプレー恐ろしいな

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/28(土) 11:25:09.70 ID:iYfnxamm0
古くてもイイものはイイんだ。
同じトヨタのFR24バルブ・ストレート6が
相当古くても今では1億のプライスが付いてるものもあるんだぜ。
ちなみにトヨタ2000GTだがな。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/28(土) 14:12:18.17 ID:lvQslTLM0
いつから3Mは4バルブヘッドになったんだ?
知ったかはキエロ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/28(土) 15:20:49.55 ID:zEasvx4h0
>>733
いーい仕事してますねーーーー

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/29(日) 08:01:45.79 ID:nZ+X8wkP0
>>733
こまけぇことはど〜でもイイんだよぉw

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/30(月) 13:07:33.61 ID:Kq+V5v4i0
>>733
12と24の違いが細かいんだってよ。俺にはとっても気になる部分だけどね。
>ちなみにトヨタ2000GTだがな。
だがな。って馬鹿っぽいし中学生?

737 :722:2016/05/30(月) 17:02:17.70 ID:VwB/Cuoc0
>>728
高いのですね〜
あまり考えずに買いました(笑)
玉数が少ないので…

15万キロだと悩みますよね〜
05年式だと後期最終型でしょうから
次のプログレに乗り換えても
あまり変わらない気がします

私なら次の玉を探してその値段次第で、
乗り換えるか、
その金額をメンテにつぎ込むか、
考えますね

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 00:17:43.82 ID:cti6uwPE0
>>737
チョロチョロ探してみて見つかるタマとは比較になりません。
修理した方が安いです。(基本DIYなので)

修理するとなると、エアミックスダンパが初体験なので、ココからですかね。
キャリパーOHとホース交換×4輪
ショック交換と付随するゴム部品交換×4輪
あと、DVDも新しい奴を買うとチョット幸せそうです。

だけど、あと2年プログレで良いのか?って思ったりして迷っております。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 08:58:43.78 ID:73IPevqH0
>>738
>チョロチョロ探してみて見つかるタマとは比較になりません。
え?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 11:04:09.40 ID:hG6LY1C30
>>739
業者にオークション頼むとか?
もっとレアになったら無理だけど

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 12:19:17.45 ID:tzMqBbKH0
暇だからときちがい相手するなよ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 12:44:04.40 ID:X/bmdYde0
地元開催の某オークションだと、1開催あたり1台出るかでないか。
他地方開催では現物見れないので、ヤフオクと一緒で怖い。
中古車屋さんに当たっても、修理代と比べて安いタマは無い。

修理して乗るのが一番安い

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 12:49:49.26 ID:YwKERC/f0
そこまでボロなら低走行小型車に買い換えた方がトータル費用も安く乗り心地も快適

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 17:31:09.75 ID:73IPevqH0
>>743
御意!

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 21:58:00.15 ID:74fBi/Du0
月に5〜6千走ることが多いから小型車は厳しいわ。
コストだけ考えれば、小型車とかハイブリッドなんだろう。
バランスが欲しいんだよ。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 22:15:46.49 ID:9HodfbfM0
自動車税払ったわ
ブレビス2.5L45000円だがまだ重課上乗せされてなかった

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/31(火) 22:19:57.31 ID:9HodfbfM0
タイヤ半年前に替えたばかりだしあと3年は乗るわ
車検近いからバッテリーも替えなきゃならんし
そもそもこの手のクルマは二度と手に入らないから手放す機会すらない

この世にスモールライトがあればなぁ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/01(水) 09:33:37.08 ID:fnVIBRQD0
>この世にスモールライトがあればなぁ
あと、お金ね。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/01(水) 21:56:59.24 ID:yIWuV4UB0
いやほんと15万とか20万走っててまだ乗るつもりならケチケチせずババーンとリフレッシュしてやってな
せっかくのいい車をびんぼったらしく半壊させながら乗り潰すようなことはやめとくれ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/02(木) 01:50:56.93 ID:dLgANMM80
特にライトは磨けよ、これが曇ってると本当に貧乏くせえから。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/02(木) 05:35:47.63 ID:gYAsmWlP0
塗装もツヤツヤでライトも磨いてるブレビスだけど、グリル部分のブラインドモニターカメラの塗装が剥がれて透明部分が見えちゃってるわw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/02(木) 06:07:35.29 ID:HwP3CwA10
激安中古で買った古事記が多いから無理じゃね?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/02(木) 10:33:39.40 ID:K7OXyF8l0
それがど〜した?
だからなんだ?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/02(木) 10:34:40.48 ID:H/iFRqek0
>>752
ここでの会話は中古が原点だから前に進まないね。新車から乗っていれば100万かけ
ても価値が有る車だけど50万で買って100万は使わないからね。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/02(木) 11:18:31.07 ID:VyFE3FIQ0
ATFオイルを交換していますか?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/02(木) 12:52:43.74 ID:08dIpXk/0
5万km走行ごとに交換しているので、もうすぐ6回目

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/02(木) 16:12:59.61 ID:H/iFRqek0
>>756
長距離も疲れない車だけど良く走ったね

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/02(木) 23:08:40.05 ID:dC5JLVxR0
>>754
残り何年(何q)乗るかを考えながら修理する方が多いんじゃないか?
大物整備は、残寿命が大きな要素ですよ。

10年落ちの車でも、あと5年乗ろうと思えばイロイロ予防保全するだろうし、
6年落ちの車でも、翌年乗り換え前提なら、事後補修がメインになる。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/04(土) 13:44:31.06 ID:HKbFse580
>>758
コスパで考えればその通りだけどね。好きな車だとお金の掛け方が違うんだよ。
汚いままで乗りたくないしね。ただの貧乏人が仕方無く乗っている訳では無いんだ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 06:54:40.89 ID:i5i8aG9i0
>ただの貧乏人が仕方無く乗っている訳では無いんだ。

その通りっ!
ワイは数千万の貯金と億の資産持っとるけど、中古で買ったコイツに乗っとるで〜。
ほんまもんの金持ちはこうするもんなんや♪

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 09:44:47.40 ID:3EU0tJxG0
>>760
数千万も億も単位が円とは書いてない(笑)

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 11:24:32.08 ID:YLLECOPV0
するどいなw
だが、円かもよ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 15:57:13.94 ID:RZgLVQPU0
数千万っていっても
1か
9
かで偉い違いやで。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 18:24:01.56 ID:bF/Rs6uk0
数十 数百 数千 数万などの「数」とは、場面や時代やにより微妙に数値は違うが
文献上では一般的に2〜3から5〜6程度を示す場合が多いようで、7以上は少数派な模様

漠然とした数 : ことばの広場 ttp://langsquare.exblog.jp/24721479/

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 20:40:05.10 ID:NqBM2kWf0
6より多けりゃ何千万になるよな
日本語弱い出身の方かなw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 23:42:27.35 ID:RZgLVQPU0
えっ2000万円持ってても何千万いうんちゃうん?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 23:53:35.79 ID:KQsdulzv0
いや、2は2だろw

例えば鉛筆数本といったら、おれは3、4本をイメージするなぁ
正しいかどうかは知らんけどw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/05(日) 23:57:23.83 ID:RZgLVQPU0
>6より多けりゃ何千万になるよな

これ俺初耳なんやけど、常識なん?
そもそも6ってのはどういう関連で出てきた数字かなと思って。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 00:05:53.71 ID:acvmqMHb0
一般的には2〜4くらい、多くてもせいぜい5〜6、ってのが764内出典文献の見解

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 01:11:13.64 ID:bfkRV1pr0
JJYは細かい事にうるせーなw
さすがこの車種スレやで。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 06:59:14.94 ID:T3LGO1L+0
なにごちゃごちゃ言ってんだあ?
「あと数キロで着く」とか云うだろ。
あと2〜3`って意味だからな。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 07:39:24.13 ID:WkYCOP0M0
年寄りの数日は4〜7日、若モンは2〜3日。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 12:43:55.51 ID:STXB0qKb0
9月に車検切れるけど、今度は自分で通してみるかな
ただ平日に休みがとれるか、いまいち自信ないんだよね

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 15:27:55.93 ID:WQUqHbl20
>>760
金が有るとかは関係なくて、この素晴らしい車を汚いまま乗ることは出来ないと
言っているだけです。コスパが良いからでは無く!

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 23:04:09.59 ID:K6Xtc8WN0
>>773
あらかじめDラーでみてもらっとくとか、予備検査とか考慮しといたほうがいいよ

2015.9.1から車検の前照灯検査基準が変更。ユーザー車検はご注意。 LH MAGAZINE
ttp://life-hacking.net/9%E6%9C%881%E6%97%A5%E3%81%8B%E3%82%89%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E3%81%AE%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E5%9F%BA%E6%BA%96%E3%81%8C%E5%A4%89%E6%9B%B4%E3%81%AB%E3%80%82/

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/06(月) 23:06:49.70 ID:+Yzik6E/0
泥縄式に壊れたところを後追いで修理するのも格好悪いと思うし、
無暗に金を掛けまくって手を入れるのも、どちらも素人っぽくて恥ずかしいんだ。

手入れは計画的に、効率的にって考えるよ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 00:20:42.99 ID:s9nvv6Cm0
ウィークポイントはわかってるんだから壊れる前に予防交換すればいいじゃん

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 01:21:06.76 ID:ZidJPRa80
壊れたら直せばいいよ。
壊れなかったらラッキーなんだし。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 16:21:52.33 ID:SDDsyU4S0
>>778
自分は優雅にこいつと付き合いたいのです。壊れて道路で直したり、他人呼んだり
はこの車に似合わないのです。壊れては駄目なんです。部品も古くては駄目なんです。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 16:30:47.70 ID:whXbRviN0
15年落ち走行7万でまだ綺麗。
気にいっているんだけど、最近は故障があちこちおきてて、
半年後の車検通すか大いに迷っています。

あと4年乗るために重整備するとしたら、
皆さん何を交換しますか?
ポイントは、自走不能な故障を突発的に起こさない事です。
通勤にも使うことがあるので、突発自走不可はとても困ってしまうのです。

俺が思いつくのは・・・
・ウォーターポンプ
・ディストリビューター
・ショックアブソーバー(新車時から未交換のものがあります)
・タイミングベルト
・ブレーキアキュムレーター(きゅうーんといいます。ごまちゃん住んでます)
・水温センサー

他にもこれかえといた方がいいぜ!っていうのがあったら
カキコしてくれると嬉しいです。

軽を追加で買うって手もあるのだけど、たしか2台目は保険が高いんですよね・・・

よろしくお願い致します<(_ _)>

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 17:06:43.04 ID:YPqLz4/30
来月車検、親父が新車で買ったのを腰を悪くして乗れなくなったので
俺が乗ってるんだけどまだ走行距離5万に届かない

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 19:16:43.71 ID:A8ppcviF0
>>780
タイミングベルトやるならファンベルトも欲しいですね

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/07(火) 19:30:17.76 ID:HInDpcRY0
クランクプーリーも変えた方が良いと
言われました。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 00:05:56.48 ID:QoLmgtgj0
>>780
長く乗るので快適性を+した予防整備なら、
タイミングベルト、ウォーターポンプ、LLC全交換
ファンベルト
ブレーキホース、キャリパーオーバーホール、フルード全交換
ショックアブソーバーとゴムパーツ(アッパーマウントとか)
パワステフルード全交換

デスビは良くわからんけど、
問題が起きてからの方がイイんじゃないかって思うのは、ブレーキのマスター回り
水温センサーは走行不能にならないし、交換は簡単だ。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 08:23:16.15 ID:vGcbeiTy0
>>784
これ、ディーラーで全部やろうとしたら、ご予算いくらくらいだろ
30万じゃ……足らんよな?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 10:03:41.69 ID:dciBZUpu0
20ちょっとと考えて書いたつもり。
予算に余裕があれば、プラグ、エンジンマウント替えて30万

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 10:26:52.66 ID:Bqg/v4X80
タイベル、ショック替えるなら4年勿体ない。あと10年乗って欲しい。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 12:28:25.27 ID:rNGInnhp0
ショックの寿命は純粋には4、5年じゃない?
まあ、10年乗って欲しいけどw

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 12:28:37.97 ID:wD6DRNP50
タイベル、ショック替えるなら4年勿体ない。あと10万`乗って欲しい。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 12:32:31.03 ID:KSKFxm2w0
>>780
>あと4年 <気持ち良く> 乗るために
なら、ショック交換は良いと思います。純正も硬めのしか有りませんが高速道路が
気持ち良くなります。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/08(水) 12:42:36.83 ID:rNGInnhp0
快適性なら、ウェザーストリップはどうかな
いくらするのかはわからないけどw

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/09(木) 21:58:26.86 ID:rovM/uKT0
いま残ってるショックはどのグレードのものにあたるんだ
もうマークU最適化品だけ?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/09(木) 22:45:35.12 ID:byT2uWPe0
>>792
たぶんIR用とMkU用の減衰率が一緒だと思う。
先日見積してもらった時には、プログレの上位グレードのショックだと説明を受けた。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/10(金) 09:27:53.64 ID:AMs7zbXB0
>>792
部品番号からIR用だと言っていましたよ。横浜のプローバさん調べ

795 :780:2016/06/11(土) 09:48:05.62 ID:sufu/ssz0
みなさんご意見ありがとうございます。
大変参考になりました。
こんな感じでメカさんに相談してみようと思います。

<せったい交換>
・ウォーターポンプ
・ディストリビューター
・タイミングベルト
・ファンベルト
・クランクプーリー
・ブレーキアキュムレーター
・ブレーキホース
・サーモスタット

<できれば交換>
・キャリパーオーバーホール
・フルード全交換
・ショックアブソーバーとゴムパーツ(アッパーマウントラバーとか)
・パワステフルード全交換

<爽やかにのりたかったら>
・LLC全交換
・ショック
・水温センサー
・スパークプラグ6本
・エンジンマウント

<あと、消耗品も・・>
・バッテリー

ありがとうございました<(_ _)>

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 09:51:37.99 ID:2nOo6kez0
>>795
それだけやればほとんど新車だ!

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 10:37:53.99 ID:1EaTpDvt0
>>795
エンジンマウントはよりバッテリーね 笑
楽しんで長く乗りましょうね!

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 11:05:26.48 ID:eFW7/UiL0
ラジエーターもアッパータンク割れたりするから交換だな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 11:23:16.03 ID:7gdzEgxf0
>>795 ヲチしてだがw

><爽やかにのりたかったら>
>・LLC全交換

ウォポンとサーモ交換でしょ?再利用する気?

>・水温センサー

自分はO2センサー推奨

><せったい交換>
>・ディストリビューター

同じプログレ乗りとして恥ずかしいから絶対削除しろw

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 12:06:00.16 ID:oYlOnX900
まあ完璧ネタ
だわな

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 12:15:02.84 ID:cJxM7T2Z0
デスビのポイント交換かな(笑)
やるならハブベアリングとロワアームやったら快適そう

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 19:34:52.38 ID:+mE6BeyC0
>>795
ブレーキのアキュムレータが何を意味するか分からんけど、
マスターシリンダの事であれば、よほどの事がない限りOHする必要なし。
ブレーキブースターであれば、交換を考えること自体アホらしい。
クランクプーリ―も、問題が怒らなければ考える必要なし。

サーモスタット、水温センサーを予防補修するなんて聞いたこと無い
変なところについているか、故障が多い車種なら考えるんだろうけど・・・・

デスビは・・・・・プログレはダイレクトイグニッションです。

10万手前で、もうしばらくプログレに乗りたいってのなら、こんな感じ

(交換推奨)
タイミングベルトとウォーターポンプ(セットで交換すべきもの)
ブレーキホース交換とブレーキキャリパーOH(乗り心地への影響大)
ショックアブソーバーとゴムパーツ(乗り心地への影響大)
ファンベルト(いつでも交換できる、DIYでも15分も掛からない)

(できれば交換)
パワステフルード全交換(いつでもできるけど)
スパークプラグ(工賃高い、乗り心地にも影響小、長く乗るなら早目の交換)
エンジンマウント(気分はいいよね)

接待交換?で吊りでしたってオチだったら笑う

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 19:37:27.44 ID:+mE6BeyC0
書き忘れたけど、
ウォーターポンプ変えるなら、ついでにLCC全交換
ブレーキホース交換するなら、ブレーキフルードも全交換すべき

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 20:32:24.11 ID:7gdzEgxf0
>>802
なんか知ったか気取ってるけどw

>ブレーキのアキュムレータ

ごまちゃん棲んでるって書いているだろ
ブースターの一部だけ交換できるんだよ

805 :795:2016/06/11(土) 21:55:53.93 ID:bH0Zgoaa0
ども。795です。残念ながらネタではないです。
とても気にいっているので、もう3年乗りたいと思いまして、皆さまのお知恵をお借りしました。
いろいろなご意見、本当にありがとうございます<(_ _)>

平日の通勤(15分)でも使うので、自走不能のトラブルを予防するのが目的の整備を計画しています。
1週間以内にディーラーの工場に入庫するまで走れるくらいの故障は起きてから対処します。


ちょっと改善してみました!

<ぜったい交換>
・ウォーターポンプ (とLLC)
・タイミングベルト
・ファンベルト
・ブレーキアキュムレーター(ブレーキ3回に1回はどっかでキューンと鳴いてます)
・ブレーキホース (とブレーキフルード)
・サーモスタット(昔の車で壊れてLLC噴水したことがありまして。今は壊れないですか?)
・オルタネーター

<できれば実施>
・キャリパーオーバーホール
・ショックアブソーバーとゴムパーツ(アッパーマウントラバーとか)交換
・パワステフルード全交換

<気分良くのりたかったら交換>
・スパークプラグ6本
・エンジンマウント

>>798
ラジエーターアッパータンク割れって、テーピングやLLC補給で1週間程度ごまかせますか?

806 :795:2016/06/11(土) 23:01:56.86 ID:bH0Zgoaa0
ラジエーターアッパータンク割れ、調べてみました。

高温なのでテーピングは無理そうですね。
滲みが出ていないか、頻繁に確認するようにします。

ありがとうございました<(_ _)>

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 00:03:07.86 ID:bLKCs6fk0
しつけえ…
ネタばらしして爽やかに去るのがルールだろ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 00:09:32.02 ID:43qV8Kmy0
>>807
ネタと違いますよ〜

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 00:24:20.63 ID:1XOEVrFb0
>>808
ブースターに問題抱えてるのは知らんかった。大物だから大変ですね。

オルタネータ交換とか書くからネタに見える。
オルタネータとか予防修理する部品じゃない。(他にはプーリー、セルモーター)
壊れたときにどのような修理が出来るか考えておいた方がイイってレベル。
ラジエターのチェックは、リザーバタンクの液の確認するんだ。

キャリパーOHは、フルード代とホース外し・エア抜き工賃が一回分で済むし、
乗り味への影響が大きいから、価値があると思うので、再度プッシュしとく

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 00:31:40.23 ID:+4ysEWsW0
そこまで修理したら後10年いけるな

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 00:55:56.88 ID:62ZM79pj0
>>807
定期的に出てくる
・ですます調
・顔文字
・長文
・ツッコミどころ満載の知能と知識
・基本的に金がない雰囲気を濃厚に醸し出す
でなんとなく荒らした後気が済んだら姿を消す

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 02:49:50.16 ID:5R7AVOrH0
ラジエーターは最優先だろ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 03:26:05.05 ID:6TVlsq0M0
: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/00( ) 00:00:00.00 ID:
(U・ェ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org339678.jpg

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 07:05:46.34 ID:e85tsDnp0
最近やたらにオイルが減るようになってしまい困ってます。走行距離13,5万キロの初期型ブレビスです。下に垂れたようなシミは見あたりません。2千キロ弱でゲージ加減です。何を疑ったら良いでしょうか?車検取ったばっかりなのでしばらく乗りたいので。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 07:17:08.28 ID:HD4Gy6Cg0
ラジエターまわり一新て純正使ったら10万コースじゃないか?

816 :795:2016/06/12(日) 07:24:03.16 ID:43qV8Kmy0
>>809
ありがとうございます。
オルタは警告点いて5分で再始動不能になったことがあったので怖くて。
リザーバタンクの液の確認、します!
キャリパーOH優先度上げます。

>>811
金も知識も知能もその他いろいろ無いです。

>>812
ラジエーターアッパータンク、まだ滲みも漏れも無いので。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 07:29:59.83 ID:43qV8Kmy0
>>815
http://www.goo-net.com/pit/magazine/oil/engineoilnoherinogenintotaisaku.html

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 07:49:23.71 ID:ny1bpdpG0
>>814
つピストンリング

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 08:19:33.84 ID:tTfmQv3d0
>>814
治ればラッキーで試してみたら?
http://www.bardahl.co.jp/products/oil_RING-EEZE.php
http://www.bardahl.co.jp/products/oil_ETF.php

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 08:37:27.57 ID:CX3ZcZuA0
>>814
指定の0w-20オイル使ってるのなら
10w-30の固めのオイルを使ってみたら?
それでもダメなら安いオイルを3000kmごとに交換かなぁ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 08:39:11.26 ID:5R7AVOrH0
アッパータンクは本来黒だからな

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 08:39:18.79 ID:CX3ZcZuA0
>>805
前期型のオルタネータは100A
後期は130Aなんで
前期型なら替えるのもありかも

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 09:10:59.37 ID:tTfmQv3d0
>>822
情報だすなら正確に
前期:後期、2.5L:3.5L、容量すべて違うぞ
お目当ての130Aは後期の2.5Lだけ

824 :795:2016/06/12(日) 09:12:26.51 ID:43qV8Kmy0
>>821
黒だと滲みつけにくそうですね。メカさんにも聞いてみます。

>>822
前期です。そんな変更あったんですね。いいこと聞きました。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 09:18:55.80 ID:tTfmQv3d0
あらタイプミス 3.5L⇒3.0L 自ら情報間違えたorz

ちなみに1JZ-FSE搭載車は全て130Aなんで他車流用可能

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 11:24:24.30 ID:e85tsDnp0
>>818
>>819
>>820
御三方ありがとうございます。
とりあえずバーダルの製品がイエローハットで取り扱っているみたい
イエローハットで粘度の高めのオイルを入れて様子を見ます。
ピストンリングまで治すとかなり掛かりそうですね…
愛着のある車なのでやれるだけやりたいと思います。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 12:06:44.22 ID:1XOEVrFb0
>>814
原因になりえる場所はいくつもあるから、ピンポイントでの修理は難しいね。
ヘッド側の問題の事もあるし、腰下側の問題の事もある。
そもそも、オイル食いの原因は、オイル管理の失敗の可能性が高いから、
同時に両方の問題を抱えていてもおかしくない。
俺だったら、そんだけオイルが減るなら、中古エンジンに換装するなぁ

マメにオイル補充をするよう心がけて、エンジンをいたわって乗るしかない。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 13:08:34.02 ID:e85tsDnp0
>>827
ありがとうございます。中古で去年手に入れたもので前のオーナーの管理が十分で無かったかもしれません。中古のエンジンの載せ替えってどこでやるのが良いんでしょうか?継ぎ足ししながら様子をみてみようと思います。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 13:10:45.18 ID:AFE8GubW0
はまつまみが愛した名車ブレビス

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 15:11:01.43 ID:AvpI2xYU0
>>828
まぁまずはリングイーズ入れてみなって
オーバーホールとか載せかえなんて大袈裟
リングイーズで治らないケースのほうが少ないんじゃないかと思うし

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 17:13:18.54 ID:HBipbJAx0
>>830
イエローハットに売ってなかったのでアマゾンで注文しました。クランクケースに添加となってるんですが要はオイルに入れると言うことで良いんですよね?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 19:37:20.81 ID:AvpI2xYU0
>>831
そうそう
今入ってるオイルが古くないならそのまま投入
交換次期なら新油に投入で普通に走るだけ
今後も中古車買ったらまずはリングイーズでリセットするべし
あとGA-01もかなり効果高いから試すといいよ
うちの親のプログレは俺がそのセットでの定期的なメンテとシェルのVpower使って好調維持してる
老い先短い親のお気に入りの愛車だから気持ち良く乗って欲しいしね
オススメです

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 20:27:06.36 ID:e85tsDnp0
>>832
重ね重ねありがとうございます。早速やってみたいと思います。親切な方々が車種のスレに常駐してくれて助かりました。またよろしくお願い致します。

834 :はまつまみ:2016/06/12(日) 20:39:36.26 ID:XF35x4dD0
だがことわる

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 20:55:24.89 ID:AvpI2xYU0
>>833
リングイーズ入れて3000〜5000キロくらい走ったらオイル交換して
その後にオイル減りがどうなったかの結果もまた教えてね
直るといいね

836 :はまつまみ:2016/06/12(日) 20:59:17.58 ID:XF35x4dD0
がおーがおー

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 23:42:33.02 ID:wi+JKhin0
まみちゃん久しぶり。
ブレビス元気?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 07:42:01.37 ID:p8fWAgyY0
お、まみちゃん生きてたのか?
とっくに自慢のブレで事故って昇天したと思ってたぜww

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 11:01:16.92 ID:Ph7+NdBG0
>>811
は、まみちゃんよりリアル社会で嫌われ者。キモ・・・

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 22:08:22.73 ID:AdLb6uWR0
別にいいけどまみちゃんサゲてやるなよw

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 22:39:11.09 ID:0t9vgvG40
真剣にメンテの話題が進んでると思ったら、あっという間に焼野原になったな。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 01:38:46.83 ID:tMyyLDIo0
糖質みたいな奴湧いたよね
一体誰と戦ってるんだろうかって感じの

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 07:52:57.36 ID:Dpnok+Co0
よほど図星だったようだな>まみ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 10:03:26.61 ID:uLTCCB8u0
定期的に出てくる
・ですます調
・顔文字
・長文
・ツッコミどころ満載の知能と知識
・基本的に金がない雰囲気を濃厚に醸し出す
でなんとなく荒らした後気が済んだら姿を消す

845 :はまつまみ:2016/06/14(火) 11:47:25.33 ID:Ymj050q30
ひるめしくう

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 12:35:26.91 ID:C9xJBkpW0
やけにレス番飛ぶな…

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 21:32:22.06 ID:k7IRGrjs0
ベンツが直6エンジンまた作るんだと
これは新型5ナンバー高級車の発売あるな!

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 21:43:12.13 ID:p2phbXAC0
>>847
本当に5ナンバーで収まるならバカ売れ間違いないだろ
Aクラスより高級感あってCクラスより小さいならな
ましてやベンツだもの
ベンツが小型高級車に本気出して国産にもやる気出させないとな

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 21:45:18.85 ID:+9jbMxRG0
>>847
なんでそうなる?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 21:50:07.03 ID:+9jbMxRG0
>>848
バカ売れってどこの国でどれだけ売れるの?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 21:55:32.74 ID:y3q8M+/f0
プログレ爺さんて最近来てる?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 21:59:50.12 ID:+9jbMxRG0
このスレの住人は半分くらいジジイなんじゃ?
おれも40代半ばだから充分ジジイ。

まみちゃん久しぶり。
元気か?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/15(水) 09:55:38.01 ID:WC0lv/nO0
そこそこ需要は有ると思うけど、採算が合うのか?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/15(水) 17:11:33.63 ID:X6XKSWPd0
40半ばでこんなの乗るか_?
まだ若いんだから、スポーツカーwに乗りなさいww

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/15(水) 18:00:50.27 ID:a5Mh6mYY0
いいんだ。
ほぼ、孫を送迎するための専用車だから。
セダンが丁度良い。家族にももうずっと好評。
スポーツカーだと娘たちが同行するとき乗り切れない。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/15(水) 21:44:19.64 ID:2AH/mKU00
世界的に見れば、190Eだって結構な数売れただろ
コンパクトでハイクオリティな車の需要は必ずある。
だけど、タイミングとか仕向け先で採算性は予測できないだろうね。

どんな奴が買うか知らんし、俺の経済力では、新車では買えないけどw

857 :はまつまみ:2016/06/15(水) 22:07:03.68 ID:EzEIhaCM0
まあそうだな

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/16(木) 00:31:23.05 ID:ZAI8baJW0
>>856
その頃はマークII3兄弟もローレルもコロナもブルも今と比べものに
ならないくらい売れてたじゃない?

いまはどうよ?
ローレルもブルもなくなっちまったし、マークIIは長兄しか残って無い。

世界的にみればっていうけど、いま主要消費地の北米・中国・欧州で売れてるセダンって、
カムリとかパサートとかアコードとかマキシマみたいなデカイFFじゃん。
ラティオやバレーノが売れてる国々は、まだ高い車買えないし。

当時小さかったFRの3シリもゴルフも、190Eの後継のCクラスも、とても大きくなった。

>コンパクトでハイクオリティな車の需要は必ずある。
>だけど、タイミングとか仕向け先で採算性は予測できないだろうね。

まあ、俺も欲しいが、周囲見渡してもほしがりそうな奴はいないな。
残念だが、あと数十年は採算性はまったくないよ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/16(木) 00:33:01.25 ID:T4VZQkgS0
>>856
190Eに乗ってた俺から言わしたら、流石にあの名車とこれを比べたら
ベンツに失礼。
こっちは安楽椅子みたいなもんで、壊れない、ソコソコ速い、コンパクト
ぐらいは勝ってるけどな。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/16(木) 19:04:21.36 ID:cJZsY9XJ0
>>856
アホか
190Eなんて売ってた時代ってアメリカを除く世界規模でまだまだ車が小さかった時代なんだけど

>>858
だよね
Cクラスや3シリは前のモデルで一気に大きくなったし

日本を見ても、全幅1840mm程のアル・ヴェルがバカ売れしてそこらへんの主婦が転がしてる時代だし、
5ナンバー枠幅ミニバンのノアヴォクセレナステップでさえ、エアロがついて3ナンバー枠幅になってるモデルが人気

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/17(金) 01:12:48.88 ID:XDKq1dB+0
>>860
80年代は大衆車は小さかったけど、高級車は肥大化してたよ。
M/BはSクラスしかなかったし、BMWも7シリーズしかない。
国産はシーマとセルシオが出て来た程度。

そこにガッツリ食いこんだ190Eは商業的には大成功だった。
今でも、潜在的には需要はあるはず。

862 :はまつまみ:2016/06/17(金) 20:59:19.11 ID:6MYu/pSJ0
スレチだ荒らすな

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/17(金) 22:13:11.61 ID:keNx2bzt0
>>861
よし、丹誠込めて作れ
プロブレ難民と、世界が、待望している

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/17(金) 23:26:46.38 ID:UUK+zf4D0
>>190Eは商業的には大成功だった。

マジか?
190Eは素晴らしい車だったが、商業的には失敗だったと聞いているが。

つか、直6かつ5ナンバーの話なんだから、
Sも7もシーマもセルシオも関係ないだろう。
きみ変だよ。
悪い事いわんから、病院いっとけ〜

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/17(金) 23:54:54.60 ID:egzINjTj0
コストかけすぎて儲けが少なかったらしいな。
昔のっていたけど、高速で飛ばす分にはいい車だけど、
市街地はハンドル重いアクセル重いブレーキ重い、疲れる車だった。

866 :はまつまみ:2016/06/18(土) 01:38:49.55 ID:DqUDB7aR0
まあな

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/18(土) 13:38:01.11 ID:mUIoK3Ea0
当時の190はサラリーマンが買う事の出来るベンツでしたね。自分の周りも3人が
190を購入して羨望の眼差しを浴びてました。(変わった眼差しでしたけど)
小ベンツって愛称がついてましたね。良い車でしたよ。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/18(土) 18:31:59.02 ID:qcTw+/Qn0
190は純正のイスがかなり良かったイメージ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/18(土) 21:33:34.06 ID:SDi5s7R+0
全長たった4.5mで衝突安全に配慮しつつ、しかも直6積んでるのによくあの広い室内に出来たよなプロ・ブレって
ホイールベースは4.85mのクラウンと同等で後席レッグスペースは広い方
せいぜい後席の頭周りが窮屈なくあり

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/18(土) 21:34:48.61 ID:SDi5s7R+0
それでいて「FR」って付けるの忘れてた

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/18(土) 22:05:06.02 ID:mXZBX6Zz0
ダウンサイジングなどの屁理屈で安物エンジン無理強いされたら拒否反応も出るだろう
上質の贅沢と品格を量産レベルで提供するトヨタはもう二度と見られないのか?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/18(土) 23:44:47.26 ID:SL7ixds/0
縦に長い直6は正面衝突の時エンジンが室内に突入してくるからDセグサイズじゃあ年々厳しくなる各国の基準をクリアするのが難しい。
重量的にも不利で燃費優先の時代、小さい車に載せるp
悲しいけどレガシーなシロモノになってしまったのは仕方ない。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/18(土) 23:46:17.66 ID:lQ9QCzvJ0
訂正:小さい車に載せる意味がなくなってしまった。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 01:17:59.04 ID:CB6zNAw60
クラッシャブルゾーンもとれないからね。
直6が消えてくのは時代のせい。
ダウンサイジングターボが安物ってこたあない。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 04:57:08.58 ID:Gk0thvG00
てか4.5mぽっちのプロ・ブレってサイズだけ見たら本来はCセグだよな
Cクラスや3シリがDセグ名乗ってたからDセグ扱いされてるけど
日本でも、全長4.7m越えてるマークII(マークX)がDセグを名乗ってるわけだから

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 05:21:06.72 ID:VB4WsJzo0
国内専用車になんとかセグとかは関係ない。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 08:02:43.86 ID:8xuBxqOI0
日本はセグウェイも乗れないしな

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 11:22:13.37 ID:/aGd5Afg0
じゃあリアに載せよう>直6

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 11:42:12.05 ID:g1LjTMwl0
パソコンは随分小型化進んだのに車やエンジンの小型化は一行に進まないな
技術的に退化したのか?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 12:16:57.07 ID:/Us8Buag0
コストのかかる直6よりガサツに回るお手軽4発の方が安上がり
つまり安物

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 13:12:27.16 ID:CB6zNAw60
>>879
いやだからダウンサイジング花盛りじゃん
技術開発の注力度半端ない。

>>880
イタいことを何度も何度も聞き飽きたよ
メーカーじゃなくて君が金を出せばどうにでも解決できるよ。
BMWの最新エンジン下ろして好きなクルマにスワップすれば?
いっそ日産RBとかのブロック供給受けて自分がメーカーになってもいい。
安物じゃないクルマが手に入るぞw

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 13:26:24.44 ID:/Us8Buag0
コストダウン至上主義の自動車メーカーには耳が痛い話だよなあ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 15:38:17.78 ID:y3EDb19O0
>>835
今日ようやく時間が取れて、オイル交換とリングイーズの投入が出来ました!
5000キロほど走ったら報告に来ます。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 21:20:32.27 ID:0lgPVZ2y0
>>879
バイクなら排気量の割に小さく出来てると思うけど

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 23:35:27.52 ID:IXd2Wb/H0
>>871
しかも宣伝のほうにお金かけた欧州勢クリーンディーゼル(笑)があのザマだからね
コストにしか目がいかない企業は衰退するしか

>>879
4つ輪はレシプロにお金かける気がない

>>882
次の電気モーターまで我慢の時期…きついわ

>>884
エンジンの小型化は凄い
あと車体は安全基準がないからね…

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 00:04:51.63 ID:eBd8novN0
ダウンサイジングで4発2000にしてもイイから、
その分、車にコストを掛けてほしいなぁ・・・・

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 00:38:08.60 ID:rbRGUJwJ0
4気筒2,000ccじゃどうあがいても高級車にはならない
プレミオでも乗ってれば?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 00:47:28.98 ID:kHpUviAJ0
FRなら直4でもV6でも構わないから5ナンバーサイズのセダンが欲しい。
流行りのパドルシフトじゃなく普通のMTなら最高。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 03:02:02.58 ID:Ztf/BcNF0
小さいボディに大排気量6気筒エンジン、贅を尽くした高級な仕立て
レクサスIS350がある

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 03:06:29.28 ID:iFo722YY0
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n175609367

良さそうだ
誰か買ってやれ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 07:27:10.23 ID:Fnzjq38I0
>>890
いいんじゃない?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 07:55:12.13 ID:+YDs4Rvq0
プライムセレクションっぽいね
ナビも無いし微妙かなぁ
D4最初期だし税金も考えるとね

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 19:54:20.86 ID:7UvoE0kq0
>>888
っコンフォート

お近くのトヨタのお店へ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 20:06:12.29 ID:Lnh1hkeO0
コンフォート文句なしだなw
現行型で要望が叶う人らはうらやましいなあ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 21:30:09.05 ID:IxiYnL6y0
あえてのコンフォートかっけえと思う

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 21:51:54.20 ID:1eeqFZiu0
>>893

つ LPG

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 21:57:30.53 ID:d9awheHm0
>>875
車格はホイールベースで見るんだよ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 22:10:38.11 ID:d9awheHm0
ほんと知識ねえなおまえらは
なんでプログレが革新なのかわかんねえだろ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 22:12:20.84 ID:kHpUviAJ0
>>896
そうなんだよ。ガソリン仕様だったらマジ欲しい。
いっそのこと15クラウンセダン辺りまで遡ろうかとも思う。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 22:17:52.60 ID:7UvoE0kq0
ガソリンもディーゼルもあるべ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/21(火) 09:00:11.58 ID:IjZdu2AO0
・2.8〜3.6Lのトルクフルな直列6気筒ガソリンエンジン
・5ナンバー
・FR
・最高級車を手掛けた統括責任者による制震静粛性と走安性で快適な乗り心地
・先進技術を採り入れかつ奇をてらわない、さらに管理の難しい自然素材をふんだんにあしらったインテリア
・トヨタヒエラルキーの外にあり国籍不明で端正なエクステリア

これが400万で買えたんだ
後継車はよはよ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/21(火) 09:29:36.10 ID:VzD6ifCL0
新型ブレビス 
全長4700mm 車幅1770mm 車重1550kg
エンジンはBMWの3000ccストレート6トヨタ改造
(鍛造ピストン、チタン製コンロッドで3kg軽量化)
ボンネット、ルーフ、トランクフードは、アルミ製。
サスペンションのアッパーおよびロワーアーム、ナックルアームは、鍛造アルミ
前後のホースメントはハニカムアルミ版で、旧型より50%の重量減
オーバーハング部分のボルト・ナットは、強化プラスティック製を使用し1kgの軽量化。
フロントメンバを鍛造アルミ化で、さらに軽量化。
バッテリーを、BMWのようにトランクルームに移設。
ブレーキキャリパのアルミ化。
ホイールはBBS鍛造アルミ17インチ。ホイールナットをベータチタン製に。
タイヤはレグノ。
後側トランク下のスペアタイヤは廃止(パンク修理キットのみ積載)して、
10kg軽量化。
前後重量比52:48
価格500万円

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/21(火) 09:43:52.63 ID:f+y6Ngph0
プログレ乗ってから内装が大事と悟ってジャガーXタイプ(中身はアメ車のモンデオ)を買ったことあったが期待より良かったぞ
でもV6だな…そして値落ちと修理の時間単価が鬼だった
そして英国車もいいな、と次にランドローバー買ったらぶっ壊れすぎて泣いた

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/21(火) 10:45:24.22 ID:0D6r4W5Z0
新車を

905 :はまつまみ:2016/06/21(火) 12:27:40.33 ID:ivWqE+rt0
がおーがおー

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/21(火) 20:29:04.65 ID:mR0KgmAs0
>>903
体験談おつ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/21(火) 21:15:46.15 ID:jl/4kMiw0
>>901
5ナンバーサイズで装備が充実した車が欲しいね。
軽量化できないから、直6は無くなる運命。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/21(火) 22:39:57.35 ID:IO2LUkUt0
軽量化する必要ないんだじょ
例えばGT-Rはむしろ車重を適正化させてニュルブルクリンクのタイム上げたんだじょ
プログレの良さは重厚さにあるんだじょ〜

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/22(水) 07:29:12.81 ID:GeNh/KqT0
軽量化と乗り心地は反比例するからな。
燃費とは正比例するけどな。
ま、燃費云々言う奴はコイツに乗る資格は無い罠。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/22(水) 12:54:37.69 ID:tEGazKMA0
>902なんか軽量化軽量化で新型アルテッツァ(IS300)だわな

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/22(水) 13:56:57.28 ID:swoVbNkN0
>>908
乗り心地は重いと良いかも、でもタイムアップには軽い方が良いと思うよ。(笑)

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/22(水) 18:47:03.49 ID:e5qCvckk0
>>908
いいか、無知は放っておけよ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/22(水) 23:16:45.18 ID:R9fwzAYz0
>>908
エンジンが重い必要は無いし、重くても良い事は全く無い。
許容出来る重量は、できるだけ構造の剛性確保や、吸音材や遮音材に使うのが正しい。

だが、こまけぇ事はどうでも良くって、
コンパクトで質感の高い車があれば、それが一番うれしい。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/23(木) 07:38:33.49 ID:cKsnGTJ70
ストレート6の代替案として3ロータリーをあげてみると
意外にもレシプロ機より重く長くなり5ナンバーサイズに収めるのは困難
高級車で多用する低回転域での燃焼特性が悪く
レーシングカーのような頻繁なメンテナンスを要するため優雅な乗り物からは程遠くなる

結論:高級車にはストレート6

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/23(木) 17:10:03.27 ID:fffgOA0A0
いや、V8かV12でしょ。

6気筒は量産車向けだ。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/23(木) 17:15:26.02 ID:cKsnGTJ70
V8とかとんでもない(笑)
V12は確かに最上級だ
初心者レベルの話しかしてないからもう少し勉強して煽るように

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/23(木) 19:29:11.13 ID:IWE+Wi8k0
理論的に最高の完全バランスは直列6気筒。
vV12は、微妙にバランスが崩れます。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/23(木) 20:22:39.00 ID:DNtDq8gg0
大丈夫。
いまどきモーターの方がスムーズだからw

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/23(木) 21:12:38.21 ID:gWfTasAQ0
ほぉ…
補充なしの電子モータonlyで600km安定走破できる車を教えてもらいたいもんだな

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/23(木) 21:27:26.53 ID:kqe3Fl210
できらぁ!

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/23(木) 21:54:03.05 ID:K2lHZbyr0
燃料電池車

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/23(木) 22:38:03.55 ID:DNtDq8gg0
ほぉ…
直6で俺様が買える価格の新車を教えてもらいたいもんだな

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/23(木) 22:44:03.86 ID:axRLMFoK0
1JをV型に2個合体させればいいんじゃね?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/23(木) 23:48:15.98 ID:mchQNPI90
>>923
センチュリーだから
お約束だから

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 01:56:28.80 ID:j5Z603560
何故2JZでやらなかったのだろう?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 02:21:33.32 ID:UcPRkOJE0
排ガス規制で仕方なく諦めたのばっかりなぜ挙げる

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 06:49:37.17 ID:OIP0GANF0
究極のエンジンはゼロ戦に積んでいた星型エンジンじゃがな。
これと比すればV12なんてゴミみたいなもの。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 09:08:47.36 ID:OIP0GANF0
次スレ立てました
どうぞ!
http://karma.2ch.net/auto/#1

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 09:09:13.61 ID:yWKdlZYd0
なんだろう
幼いガキが好きな「どっちが凄い」競争みたい

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 13:31:11.97 ID:IjcWhBLL0
最後に極論馬鹿

次ハエぇだろwww

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 20:49:55.22 ID:LxNVYc2a0
ぼくのかんがえた、さいきょうのえんじん

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 20:53:36.21 ID:uMgttXGc0
>>902
車幅が1770の時点で
>>931な妄想

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 20:56:52.55 ID:hpdwguxQ0
小さなセルシヲと言われいいなと思って買ったけど、当時乗ってたドイツの下駄車よりドアが軽くペナペナなのには笑ったわ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 21:52:23.39 ID:IjcWhBLL0
ホンダ 中国子会社社長を執行役員に 初の女性役員「軽、5ナンバーがメインの日本は特殊な市場」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1466767423/

せからしか
ちゃちゃっと道ば広くせんかい!

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 22:12:42.08 ID:uMgttXGc0
>>934
今日の夜立ったみたいだがもう落ちてるぞw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/24(金) 22:49:31.28 ID:D5szOeOD0
>>934
同じ訛りを聞くと嬉しいなwww

経済発展が進んでる国だと、車は大きく大きくなってくみたいだな。
んで、経済がシュリンクすると、コンパクトカーが増えて行く感じ。
10年前の日本と、20年前のヨーロッパが、正に同じ状態だったろ。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/25(土) 01:11:18.44 ID:bfUfqrCj0
徳大寺有恒は景気が悪くなるとまずコンパクトカーから売れなくなって
高級車が売れると逆のこと言ってたぞ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/25(土) 02:43:25.37 ID:1Mt22AjA0
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466726814/l50
928が建てた次期スレ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/25(土) 08:39:59.53 ID:EBaGPPkI0
>>937
左様。途上国などは市場が未成熟ゆえ実用性より見栄だけで他人より大きなものを欲す。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/25(土) 11:33:51.82 ID:piXgK+Oq0
>徳大寺有恒

コイツはどうしょうもない評論家だったな。

941 :はまつまみ:2016/06/25(土) 16:39:36.84 ID:NQ/8EieC0
まあな

942 :はまつまみ:2016/06/25(土) 16:40:15.68 ID:NQ/8EieC0
ウギャア

943 :はまつまみ:2016/06/25(土) 16:40:53.36 ID:NQ/8EieC0
オッパイポロリ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 14:45:13.70 ID:QmqYLGur0
ここはもう容量おっぱいなのか?

945 :はまつまみ:2016/06/26(日) 16:06:44.79 ID:p4Yq3m840
>>944
ガブッ

946 :はまつまみ:2016/06/26(日) 17:21:11.43 ID:p4Yq3m840
 
            ./二二二二二≧=-=──-
           ./ニニニ二二二><二二二二二二二ニ=ー
           {ニニ二二二/ニ二二二二二二二二二二二',
           .Vニニニ二Vニ二二二二二二二二二二才寸ニ',
            VニニニV乂ニニ二二/´ ̄ ̄ ̄ ̄`¨´   マニ',
             寸:.V艾ニニ二二/             マニ',
              `7乂ー=ニニ二|              {ニ7
               .{-=ニ二二二|         {    __.|ニj
                V-=ニニニニニ|  /二ニニニニノ八{二才ヘ}ニl
               イ⌒寸ニニ7    ィ_:テう ..:::|  tうハ V     この真田安房守がいる限り
                Vハマニニ}    ` ̄/ :::.:. \   {l     スレが滅びることは 決してない。
                .{l ( ハ/          ::::::..     |j
                .人            /::::::::: ハ  ,
                  \__|      |   / r ー  }        スレはぁ 滅びませんッッッ!!
                   | |      |  ./,,,,:i:i:i :i:i:i:| /
                    ..イ| |      |  ,小:i才´ ̄} リ /
                /l: :.|∧      { 〈    / /
              -─く二{: :.|/∧    {.    寸ニ艾 ∧
         -=ニニニニニニ二|: :ム /∧    '八  ー一 ./二__
      -=ニニニニニ二二二二ム: :ム //\  ∨V/////乂二二ニ
   -=ニニ二二二二二二二二ム: :ム ///     ̄/ ̄/二二二ニ=-_
-=ニニニ二二二二二二二二二二ム: ム///      ./: : /二二二二二二ニ=ー
ニニニニ二二二二二二二二二二二ム: :V/    ./: : /二二二二二二二二ニ=-

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 23:18:58.72 ID:shvzr0gn0
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n175609367

結局10万超えたんだな

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 23:22:27.37 ID:POHGoWv60
>>947
安っ
お買い得すぐるw

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 23:54:57.84 ID:shvzr0gn0
いや、ヤフオク見てると10万超えで落札なんて殆ど無いよ。
一桁万円が普通、これは程度と車検が残ってるので10万超えた感じ。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/26(日) 23:57:57.66 ID:POHGoWv60
なにがいや、なのかイミフだが
程度と車検なりで値が付いても十数万、この車格ならお買い得だ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 00:16:44.59 ID:CmDdq/b/0
イミフじゃねえよ、ヤフオクでウォッチしてると別にこの程度はお買い得じゃない
ってことを言いたいんだよ。普通にこの程度の値段で落札されてるから。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 00:20:56.70 ID:CmDdq/b/0
今回はボーナス時期なんで10万超えたかな、って感想だわ。
普段の時期なら競っても7−8万で落とされてると思う。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 00:27:02.86 ID:38zmgaxa0
いや、と何を否定してんのかってことだろ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 00:28:32.53 ID:CmDdq/b/0
お買い得すぐるを否定してるとしか読めないだろ。
別にヤフオクでは普通の落札値段だし。

955 :はまつまみ:2016/06/27(月) 00:29:29.29 ID:BP4g7OWH0
けんかすんな

956 :はまつまみ:2016/06/27(月) 00:30:00.46 ID:BP4g7OWH0
やきう

957 :はまつまみ:2016/06/27(月) 00:31:01.26 ID:BP4g7OWH0
セブンで夏に恵方巻を売り出すらしいな

958 :はまつまみ:2016/06/27(月) 01:00:43.87 ID:BP4g7OWH0
だまれとはいってないぞ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 07:16:50.44 ID:hXJ56VBd0
喧嘩はやめろ!

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 12:49:08.33 ID:DiVFvABy0
二人を止めて!

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 13:02:08.47 ID:+zJ7NVqw0
二人じゃないんだな、これが

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 17:34:40.75 ID:5ZHF1z950
この車に乗って半年経つけど空力特性が悪いと思う
高速でのレーンチェンジやちょっとバンプした時の安定性に欠ける
走行距離4.5万で足回りノーマルだけど…
峠などの低速コーナーではそんな事ないから多分フロントリフトが大きいんじゃないかな?
皆はどう思う?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 20:31:40.71 ID:mKCHoJ5e0
そりゃあ当時のCクラスと3シリに合わせるために、半ば無理やり4.5m X 1.7mにした車ですし
空力特性なにそれ美味しいの?ってくるま

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 22:04:24.36 ID:wwhQhfol0
>>962
空力特性は悪いね。
高速で追い越されるときなんかは顕著に感じる。
車重が軽いのと、トレッドが狭いのが更に追い討ち

レーンチェンジとバンプに関しては、ショック抜けの影響が大きいと思う。
使い方次第だけど、俺のは5万qで完璧に抜けてる。
ショック交換の準備中。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 22:24:42.65 ID:87IZ19Gh0
プログレのワイパー作動時の音の静かさはすごい

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/27(月) 23:56:50.32 ID:yLOL/ysk0
ショック抜けを空力のせいワロチwww

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 03:48:37.07 ID:sPm7tLE70
6万キロで
http://i.imgur.com/OrxWVbn.jpg

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 11:35:53.99 ID:9p0q/bns0
>>967
どこが何?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 13:30:57.45 ID:GctrI/oN0
ベージュの内装が真っ黒に

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 13:35:54.19 ID:FozoY2aa0
そいつぁやべえぜ!

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 16:53:42.93 ID:VJN+/3gv0
フケみたいなのが沢山有るけどこのことかな?なんか汚い感じがするな。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 16:55:58.08 ID:zJilIAH+0
: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/00( ) 00:00:00.00 ID:
(U・ェ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org345057.jpg

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/28(火) 18:02:19.52 ID:weAxGNyQ0
後ろのアイルトン・セナのマーク懐かしいw

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/29(水) 00:29:51.34 ID:6qdPETjM0
隙間の埃といい窓の泥といい汚いプログレだなぁ…
ドラレコ用かしらんけど、ピラーに隠さずに配線室内丸出しなのもいただけない

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/29(水) 07:57:05.52 ID:T7ee8ICT0
内装黒ってこんなに汚れが目立つんやなぁ
ワイのはページュやさかい綺麗なもんやw

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/29(水) 13:01:39.66 ID:zMCQDo9j0
>>967
答えは?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/29(水) 16:07:38.25 ID:5SqyvBlL0
越後製菓

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/29(水) 19:21:56.32 ID:yQKxk5KD0
オルタネーターが壊れる前兆ってありますか?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/30(木) 08:42:11.75 ID:ZwvIH9U40
今時のクルマで
オルタネーターが壊れることなんて有るのか?
ま、30万`以上オドが廻ったら前兆かな?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/30(木) 10:05:49.01 ID:KUS1Jlzy0
10万持たずに壊れる人もいるよ。前兆はバッテリーに頼った走行になるので
ライトが暗くなったりエンジンの始動に時間がかかったり・・・
カリカリ変な音がすることもあります。20万持ったら当たり!30万は大当たり

981 :978:2016/06/30(木) 20:29:31.49 ID:Qin1h/pZ0
替えてまもないバッテリーが上がって、なんでだろうと思った次第です。
この夏、タイミングベルトとか交換する予定なので、前兆なら、オルタネーターも交換した方がいいのかなぁと思い質問させてもらいました。
あんまり関係なさそうなんで様子見ます。
ありがとうございました。

982 :はまつまみ:2016/06/30(木) 20:40:16.74 ID:Czs2avhW0
れいにはおよばん

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/30(木) 22:09:06.73 ID:UXwpydSv0
めがねはれいばん

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/30(木) 22:52:39.30 ID:3/eXyNkp0
いや、バッテリー上がるならオルタ怪しすぎでしょう
すぐに調べたほうがいいよ…

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/30(木) 23:23:31.98 ID:FJJ2ihcn0
ダイナモ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/30(木) 23:36:03.12 ID:JDEkvcUx0
>>981
整流器(ダイオード)が1個死んだら、発電量が減る状況はあり得る。
無駄な電力を使うデバイスがONになりっぱなしの可能性もあるけど、
圧倒的に整流器のうち一つが死ぬ可能性の方が高い。

対策
1.ディーラーに行って、発電量を測定してもらう。
2.オルタネータが原因なら、リビルドのオルタを使って修理してもらう。
(我が家の近所のディーラはヤフオクで買って持ち込みでも対応してくれる)
3.消費電力が増えているのであれば、コツコツと犯人探し。

4AG乗ってた頃は、壊れたオルタネータをバラして、ニコイチオルタ作ってたw

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/01(金) 06:53:44.22 ID:FkNUSQGd0
>替えてまもないバッテリーが上がって、なんでだろうと思った次第です。

これは有り得ないな。
何処かの何かがおかしいのは間違いない。
それともバッテリーは替えて間もないけど、2ヶ月ほど乗らなかったってオチじゃないだろうな?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/01(金) 09:14:25.91 ID:7Ln4G38g0
>>981
タイベル交換ならオルタのチェックをして貰い、お墨付きを貰ってくださいね。
万一、壊れたときには工賃を安くしてくれる筈です。

989 :978:2016/07/01(金) 12:23:48.90 ID:JpmOg60j0
>>984-988
え・・怪しいとのご指摘に不安になってきました。
夏の車検のときに、と思っていましたが近日中に見てもらうことにします。

ちなみに近場通勤移動ですが週3〜4回は乗ってます。
アドバイスありがとう。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/01(金) 14:36:43.91 ID:yzFuykgb0
変えて間もないバッテリーがダメになるならレギュレータが壊れて過充電になってる可能性もあるから気をつけてね

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/01(金) 19:23:24.80 ID:yv2gJxN70
OBDから見れる簡易的な電圧計で監視すればいいんじゃない?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/01(金) 20:18:48.82 ID:OGqjrqls0
プログレいいな
安いが過走行が多いんだよ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/01(金) 20:23:33.09 ID:8s2j8hnE0
>>989
毎回2〜3qが限度だったら、バッテリーが逝くことある。
月に1回くらいは、30分くらい連続運転しすべき。

だけど、ディーラーで発電量見てもらった方がイイ

>>992
過走行するのが目的で買ってる奴も多いだろ。
去年くらいまでは、1〜2年で10万q〜走る層には最適な選択だったぞ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/01(金) 20:23:40.68 ID:0j5k1MzC0
過走行が安いのは当たり前だしなあ…

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 00:03:48.19 ID:CnhBufJH0
オイラのプログレは
まだ走行距離5万キロ以下

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 01:08:09.27 ID:RWzwRnWC0
昔はブレビススレが独立してあったとかなんとか

>>1
■過去スレ
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 8
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453871855/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 7
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438869627/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 6
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427797668/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 5
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413160815
【トヨタ】プログレ【小さめの高級車】4台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396101070
【トヨタ】プログレ【小さめの高級車】3台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367973902
【トヨタ】プログレ【小さな高級車】2台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341618806
【トヨタ】プログレ【小さな高級車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323128828

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 01:09:43.86 ID:RWzwRnWC0
誤爆

次スレ
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】9
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466726814/

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 06:06:45.76 ID:ZYGaLnvH0
どの位まで走るのかなあ
オイル交換しかしないんだけど

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 08:47:09.25 ID:mYRvemvt0
17マンキロで問題無い

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 09:13:01.70 ID:0IcOcNwg0


1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 156日 18時間 55分 26秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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