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【SUZUKI】スプラッシュ part30【スズキ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 11:56:40.06 ID:IR8hiD9t0
スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレ

公式サイトはもうないです…


前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part29【スズキ】 
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440071796/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 11:57:57.42 ID:IR8hiD9t0
29http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440071796/
28http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424849438/
27http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411269408/
26http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400038992/
25http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390074611/
24http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382203617/
23http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371234300/
22http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359396300/
21http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351085400/
20http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345117080/
19http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339537858/
18http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335801060/
17http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331963280/
16http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328419565/
15http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319889900/
14http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308662708/
13http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300574724/
12http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295272156/
11http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290164732/
10http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286532302/
9 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278812125/
8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272840138/
7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265893496/
6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257333202/
5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247005076/
4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237460958/
3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229166289/
2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224854131/
1 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212832544/
0 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188137704/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 13:03:53.39 ID:ODQiOG1V0
ありがとう 乙です

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 21:56:51.10 ID:ZkCJPUqJ0
スレ立て乙です。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 22:02:24.50 ID:/oRHWEdR0
スレ立て乙!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 23:23:20.82 ID:4KXGvn120
2週間前、YOKOHAMA BluEarth-Aに履きかえた。まだ24,000kmだったが1本の
かた減りがひどくて4本交換。

候補はミシュランENERGY SAVER+とダンロップLE MANS4 LM704で、

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 23:24:53.46 ID:4KXGvn120
>>6つづき
なぜか切れた。

候補はミシュランENERGY SAVER+とダンロップLE MANS4 LM704で、
"ミシュラン"はブランドだから高い、"LE MANS4"は設計が古いとかの
説明を鵜呑みにしてBluEarthをチョイスした。

でも、仕事が忙しくて、まだ走れていないんだよね。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 23:31:24.35 ID:NB92D6Xn0
>>6
アライメントは取り直ししました?
アライメントが狂いすぎてるとまた同じように偏磨耗しちゃうかも?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/17(木) 23:39:11.82 ID:4KXGvn120
>>8

ありがとう。
バランスは出した、とは聞いています。

ディーラー登録車で、代車に使われていたのを買ったんだけど、
20,000km以上ローテーションしていなかったみたいで、
それがかた減りの原因らしい。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 01:53:45.84 ID:wCuTJPZs0
ホイールバランスは滑らかに回転させるために重り貼るだけなんで偏磨耗にはほぼ影響ないです。
ローテンションすれば全タイヤが満遍なく偏磨耗するだけで原因て言うのはちと違うと思います。

「アライメント 偏摩耗」で検索すると色々出てくると思いますが、
タイヤが新しいうちにアライメント取る事をオススメします。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 02:41:38.51 ID:IoMPn/3C0
アライメントはタイヤホイールではなく、車体側の調整よ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 07:09:47.40 ID:B2CLtxri0
>>6 ルマンシリーズは設計古くてもしっかりした感じ(特にリム)
新しい物が常にいいとは限らんしな

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 11:25:00.43 ID:6rtjxtRu0
なんで立てた時間が全く同じのがあるんだ?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 11:25:46.14 ID:6rtjxtRu0
おい、何かミラーみたいに即反映される様になってるぞ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 11:26:09.48 ID:6rtjxtRu0
サーバーがおかしいのか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 19:19:17.92 ID:CQQeuy5q0
別におかしくないよ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 19:35:46.23 ID:CQQeuy5q0
ダンロップのタイヤで良かったこと一度もないよ。特にスタッドレスは×

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 20:51:05.75 ID:mOWclUxv0
ブルーアースAはエコタイヤのくせに食うと聞くが、一方でやたら減るの早いんだよなぁ
その点ミシュランは値段が高いとしても(実際高かった記憶は無いが)、とにかく持つからコスパはいい
そんな俺はピレリだ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 21:21:39.65 ID:ehqbcIJd0
コンチネンタルからブリジストンのエコタイヤに変えたら燃費悪くなったわ
リッター1.5kmくらい

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 21:33:04.83 ID:B2CLtxri0
コンチは高いしむりとなるとやはりミシュランかピレリかー
国産は燃費重視で面白くないし高いし、中韓はいやとなると
消去方でやっぱ上記2種となるか、あるいはコンチccc5と言う手も
ありかな、完全にチラウラでスマソ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/18(金) 23:36:14.88 ID:w0GvAlI50
コンチのCCC5は、CPC2とは全く違う特性のタイヤだよ。
欧州タイヤというより国産タイヤのコンフォート系の乗り味に近い。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/19(土) 00:25:38.51 ID:s/+g/wza0
ce28にec203を履かせたら走りが軽いw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 11:52:43.03 ID:Gco21BcZ0
寒くなってきたのでバッテリーにテスター当てたら12.3V
車内のOBDなら12.0〜11.9V
ということで補充電開始

製造から三年目らしいが頑張れVARTA、お前が逝ったら...デルコにするぞw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 16:18:12.15 ID:6JenmgZM0
特価のcc5があったから買ってみた。セカンドのバンに装着予定
ミニバン専用とのメーカー説明だがTRANPATH mpZどうなんだろうか
意外とコンチcpc2に近かったりするのかな
説明ではふらつき抑えてリムしっかり、レーンチェンジに強い
ってことでなんかcpc2のイメージなんだけど

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 17:20:04.43 ID:Gco21BcZ0
みんな、スペアタイヤを外してみた方がいいよ

俺今日何の気なしに外してみたらうっすら水溜まって車載ジャッキ錆びてもう茶色さ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 17:38:55.39 ID:8MXiE6B40
そっ閉じ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 18:35:56.26 ID:Gco21BcZ0
とりあえず寺をの予約したやで...

http://img.wazamono.jp/car/src/1450598689655.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1450604120336.jpg

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 21:11:36.50 ID:SadLGVRO0
>>27
これでタイヤ交換したことないわ
いつも油圧ジャッキとクロスバーみたいなので変えるから

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/21(月) 17:21:14.29 ID:ERPVfw+L0
スズキは日本では過小評価されているが、
2014 年世界新車販売台数ランキング第9位のプジョーシトロエングループに次ぐ第 10 位のメーカーであり、
販売台数もほとんど差がない。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/21(月) 19:42:01.86 ID:QUjm6e7q0
台数だけならね
インド市場あるし
収益とは別

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/21(月) 20:45:33.27 ID:FsCmPW9j0
>>27
車の保管でも、屋根があったり無かったりでだいぶ違うもんな。
雪がこびりついてたりでも内部に水を入れちまうし。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/21(月) 22:32:32.55 ID:uSqPTJZd0
>>31
保管環境は正直よくないね
自宅は青空、通勤用に借りてる月極も青空だ
あとスプは元々リアハッチへの巻き上げが酷いから、どっかシールかウェザーストリップの甘いところがあれば上からも下からも来るのかもしれない
とりあえず水気取って湿気取りw入れて入庫待ちだ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 04:46:23.64 ID:FjMuDxtX0
インドなんて今後の超有望市場だぞ。
スズキはそこで40%弱のシェアを占めている。

トヨタは北米でよく売れてるけど中国ではもう一つでNO.1。
VWは欧州+中国では売れてるけど北米では駄目でNO.2。
スズキはその次の大市場を握っているのだよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 07:26:39.36 ID:BKRmgmiX0
スズキはインド政府と非常によい関係を築いている。
1970 年代後期にインド政府が国民車構想を立ち上げ、
インド国内に合弁で自動車メーカーを作ろうと日本のメーカーを回ったとき、
インド〜?という感じでどこも相手にせず、唯一スズキだけがこの話に乗った。
当時、日本の自動車メーカーがようやくアメリカ進出に躍起になっていた頃では無理もなく、
スズキ気は確かかとすらいわれた。
1981 年にインド政府との合弁会社マルチ・ウドヨグが設立。
1983 年操業を開始し、フロンテ/アルトをベースとした 800 cc のマルチ 800 が発売されると
爆発的ヒットとなり、インド国内を寡占状態とした。
その後スズキが出資比率を上げ、スズキの子会社となった。
2007 年にマルチ・スズキ・インディアという現社名に変更。
同じ年(年度)にスズキのインドでの新車販売台数が日本を抜いた。

2005 年に経済産業省より「日本ブランド創造貢献企業」として表彰を受けた。
スズキが得意な小型車が最も受け入れられる国に進出し、
ビジネスモデルとして大きな評価を得たとされるが、
表彰とは何十年も経ってうまくいったのを見てからされるのである。

2012 年から「巨人の星」のリメイク版アニメ、スーラジ ザ・ライジングスターのメインスポンサーで、
劇中にマルチ・スズキの車が登場する。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 19:53:40.44 ID:FjMuDxtX0
インド軍はロングボディのジムニーを軍用車両に使ってますよね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 19:56:17.20 ID:SFOt1zHj0
なんのスレだか忘れるわ
スズキスレでやれ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/22(火) 22:38:00.59 ID:FjMuDxtX0
結構面白かったけどな。
しかし、正論ゆうのは傍若無人なもんよのう。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/23(水) 07:05:08.56 ID:+QCSbAUx0
>>36
スズキスレなんてものはないんだが

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/23(水) 23:14:07.67 ID:tClCHZwx0
Sクロスのスレを見たらライトの調節(上下)ができないと書き込んであったんだが・・・・???
スプでもできるんだけどスズキさんやめたの??
そんなわけ無いか(´・_・`)

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/24(木) 08:34:13.86 ID:pVEc1kTo0
オートレベリング付いてるんじゃないの?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/24(木) 08:42:36.96 ID:PWEZfAw00
>>39
キセノンやLED(所謂白色光)車の多くはレベライザーがオートだから調整ダイヤルは無いよ
スプラッシュはハロゲンだからマニュアルレベライザー

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/24(木) 23:50:58.55 ID:Avkqz77M0
>>41
ありがとう
スプがハロゲンだったってのがなんか嬉しい オートじゃなくてマニュアルなのも嬉しい
なんだろう こんな小さな車でも使いこなすのに手間をかけるっていうか・・・
俺ってなんか変態だからこそ、いつまでも手をかけたいって望んでるのをようやく自覚できたわ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/24(木) 23:54:38.26 ID:Avkqz77M0
忘れてた
スプのユーザーにメリークリスマス!!!
来年もいい年でありますように、良いドライブができますように!!!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/25(金) 08:42:56.16 ID:ydkfbPgy0
>>42
スプ入院中だからさ、
俺今ソリオバンディットに借りてんだよ
もうね、純正LEDヘッドライト凄いよ。
スプもアフター品(フィリップス)でいいから付けようと思ったぐらい
でもそれだとそこまで明るくないとか、カットライン出ないとかになんだろか...

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/25(金) 08:44:57.09 ID:zQ36aWvK0
俺もLED気になるわー
でもなんか暗そうで

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/26(土) 23:30:00.63 ID:p1PIhv7y0
ハロゲンより暗いってことはないだろうけど、気になるのはスプの灯体でどの程度の
カットラインが出るかなんだよね、送料込みで5K切ってるからそろそろ買い時なのかな。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/force4future/40wledzt.html?sc_i=shp_pc_top_rowItemPersonal

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 00:46:28.60 ID:2NGUVsmB0
>>46
買い時って言うか買って使い物にならなくても諦めれる値段になったって感じ
今年の後半に販売された割と信頼出来るメーカー品の評価がそろそろ出揃う時期だし
オートサロン以降の新製品発表後でも良い気がする

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 10:16:14.02 ID:VW0+0MmP0
この車、高速など長距離の走りには定評がありますが、街乗りや走り出しの感じはいかがですか??感想を教えていただけると嬉しいです。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 16:05:03.96 ID:sUViDNrB0
高速はコンパクトカーとは思えない安定感。120巡行でもフワフワしない。MAX160位だっけ?街乗りスタートは2型以降はもたつく。1型はもたつかないが燃費悪いらしい。3型乗りより

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 16:56:15.18 ID:uiyJZV/v0
イタリアにて一台生存確認
ttp://www.webcg.net/articles/gallery/33701

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 21:05:09.71 ID:tCCEAy/20
>>48
是非お進め!
走りを重視するならT型だけど、U型以降もそれぞれT型にはない良さはいろいろある。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/27(日) 21:10:37.66 ID:jLbuqJWm0
我がスプ、入院から一時退院(というか外出許可というべきかw)
いい点
アクセル重い(ソリオ比)
ステアリングインフォメーション多い
シートとドラポジ
劣る点
高級感(但しソリオに高級感があるわけではない)
ライトの明るさ
広さ
加速&エンジンの元気良さ(マイルドHVか直噴効果か分からんが6000まで元気良さが違う)

ほんとライトは明るく、田舎在住の俺には最高だったので、HIDかLEDにしてみようと思う

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 13:04:54.51 ID:sqaxAkdA0
今さらながらスタッドレスに履き替えた。
エナジーセイバー→Revo GZ
ハンドルはクルクル
凹凸はゴツゴツ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 16:58:01.46 ID:HK1udSRb0
LEDならこのスレ http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1450477282/
HIDならこのスレ http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442751449/
が製品選びで参考になるよ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 17:11:03.40 ID:kY8Im7RAO
近所のスズキアリーナに何故かスプがわらわらと集まって来ているんだが、そこはスプ絶版時の最期でまで展示車を用意していたりとスプの販売に力を入れていたようだが、なにやらありそうです。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 17:26:03.74 ID:WTevbN930
>>55
何その聖地

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/28(月) 23:28:20.02 ID:KpCQLIup0
>>55
ひょっとしてここかな?
http://suzukiarenamoriyama.blog.jp/archives/cat_50036814.html

ここで買ったわけじゃないけど、結構ウチからも近くて、
以前から気になってた・・・。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 06:33:20.18 ID:DXfg7FhY0
おお、天国のよう。。愛を感じるね。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 06:48:11.59 ID:Qafp21Ge0
スプにHIDかLED付けたいけど、どこも適応表的には非対応だよね。
結局のところどれくらいの加工が必要なの?
バルブのカプラー線が中から出てるのでその辺をどう処理するかと、防水ゴムの加工以外に何かあります?
IPFのLEDなんかはユニットレスだから、ファンさえ収まればカプラーオンで良さそうなんだが。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 11:32:56.96 ID:ojbBYPJ40
スプのヘッドライト バルブ留め金の形状のせいでLEDバルブの冷却部の形状によっては
干渉して付かない物も有るね

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 13:33:50.95 ID:wt4h+qOi0
>>59
PIAAは問題無くつくよ
防水キャップは十字切りしてる

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 13:34:35.38 ID:wt4h+qOi0
>>61
LEDです、、、

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 17:18:29.53 ID:3XWuwM/Z0
>>57
こうして見るとやっぱり青が一番カッコいいな
黄緑はバッタみたいでキモイ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 18:26:47.56 ID:Qafp21Ge0
>>61
ほう、参考になる
付けるならフィリップス、PIAA、FET、小糸、カーメイトもあったかな?
有名所にしようかと思ってるんだ。

ところで明るさはどう?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 21:10:17.18 ID:Il++GK/l0
>>64
明るさは十分過ぎるが、6000Kは雨だと不足を感じる、、、
ファンの音は走行中は気にならない

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 22:31:04.14 ID:QxIpCXGZ0
>>63
青いいよな。1型の青が一番好きなデザインだ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 22:44:28.48 ID:3gRvX3MO0
あれだけタイヤが張り出したデザインって最近無いよな

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/29(火) 22:48:31.42 ID:K5TcoAdv0
スプラッシュでかっこ悪いと思うのはホイールだけだな。
後は非の打ち所がない。
なんでホイールだけあんな変なデザインなんだろう。
しかもクソ重い。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 00:17:06.33 ID:02y1e0Tp0
T型カシミールブルーで現行スイフトのアルミにインチアップしてる俺は勝ち組でよろしいか

>>65
ふむ、フォグないからあまり極端だと困るな

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 05:51:48.75 ID:sPRVO3Hg0
スプ乗りは全員勝ち組だろ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 08:15:33.12 ID:dwXe99zq0
スタッドレスのホイールの方がかっこいいwww
交換しようかと思ったが、現状夏純正で使っている。
今かっこいい期間。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 08:34:11.62 ID:UswcsAVL0
わかるw
期間限定でかっこよくなって、毎年新鮮な気持ちになるよね。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 11:09:48.53 ID:lfkORdXN0
純正ホイール、重いのを除けば悪いデザインとは思わないな〜。
オペルの純正とデザインが似ているし、個人的にはお気に入り。ただ2型以降は洗うの大変。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 11:19:50.04 ID:Mi/rUJaI0
リミテッドのはアギーラと同じだよね?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 13:51:12.65 ID:I9KD3lEn0
社外アルミとかデザインが良くても品質が悪いってイメージしかない

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 14:45:40.54 ID:OEE0jHRF0
かっこ可愛いスプラッシュに似合うデザイン選びが大切だね。
1型に似たデザインで新型出ないかなあ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 14:50:08.04 ID:02y1e0Tp0
スプラッシュの純正よりスイフト純正16インチ(エンケイ製)のが軽いからねぇ
まあホイールの重さがあの乗り味を生んでいると言われればそこまでだけど

>>75
BBS、レイズ、エンケイ、それにOZ...だけはちょっと重いが、この辺なら純正同等というか、純正作ってるからちゃんとしてるぞ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 15:00:37.00 ID:dwXe99zq0
スタッドレス用にBSのエコフォルムSE-10を使っているが、
割と合っていると思う。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 17:45:10.77 ID:I9KD3lEn0
>>77
その程度の理由なら純正でよくなくね?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 17:51:14.86 ID:nJj8i2/q0
5年お世話になったスプそろそろ乗り換えようかな。
アテンザワゴン検討中。

7万キロ1型なんだけど値段つかないかな?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 18:06:13.28 ID:02y1e0Tp0
>>80
同じ年数で同じぐらいの距離の時に査定してもらったことあるが、25万だった。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 21:24:58.84 ID:mBe+//3o0
>>81
5年で10万kmだと10万円くらいでしょうか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/30(水) 23:01:26.35 ID:5y4t7mwi0
イグニス買えよイグニス

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 03:20:35.44 ID:s6lEjshC0
パワーウィンドウ、オートで上昇出来ないかなぁ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 08:00:47.58 ID:jahcYSRI0
>>84
運転席側なら閉まった状態で10秒くらい上昇ボタン押し続ければ出きるでしょ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 10:00:22.02 ID:jCv+f4It0
どなたかCVTフルード交換した人います? 中古で買ったので、新車時の雑音や
感触は知らないのだけれど。不具合がなければ、変えない方がいいのかな?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 11:26:52.51 ID:6Rk8tqcG0
>>84
どうしてもというならオート化キット付けるとよろし
>>86
基本的にCVTフルードは無交換推奨
あとは定期的に変えてたならともかく、距離走って急に変えると、キレイなオイルで今まで堆積したスラッジ等が流動してオイルラインを詰まらすと聞いたことがある

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 13:46:44.37 ID:NxKh9UUh0
>>84
型式忘れたけどスイフトのワンタッチで上げられるタイプで全く同じ形状のドアスイッチ部のヤツがあるんだよな
あれポン付けでいけないかな

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:16:55.38 ID:fCCvjqu20
>>86
1型?2型? 1型なら適合CVTフルードがCVTF3320だから油脂選択に困ることなく殆どのCVTFが適合しているよ
ただレベルゲージが無い車種なので交換後がちょっとめんどくさい
「レベルゲージ無し車のフルード交換&調整マニュアル」PDFファイル
http://www.jidousyakouronsya.com/online/pdf/products05/fluidexchangeh25.pdf

2型以降なら交換は楽だけどオイル粘度によっては重くなって走らなくなったと感じるかも
今販売されているCVTFはスズキグリーン2にも適合している物が多いからそういった心配も無くなったけどね
自分はジェームスやオートバックスで4回変えたけど交換サイクルが短いからか交換後のトラブルは無いけど

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 15:47:09.99 ID:3QEeCC3s0
VAUXHALLのエンブレムつけてる人いますか??交換を検討しております。ご意見くださいm(_ _)m

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 16:40:05.21 ID:ssuVY9Nx0
塩対応、塩犯罪、塩木容疑者。
動かざること山の如し。違法駐車犯 塩木容疑者、1年の半分以上は違法青空駐車!!

違法駐車犯 塩木容疑者おもな犯罪暦 ※ほんの一部です。
2004年4月12日 飲酒当て逃げ事件…飲酒運転ほう助罪(酒提供)・犯人隠避(飲酒当て逃げ犯)・恐喝
2006年6月 深夜に近所迷惑バーベキュー…住居侵入・器物損壊・不法投棄
2008年 容疑者宅リフォーム「清建住宅」が立小便
そして毎年、正月、GW、盆などの連休には違法駐車の大群で空き地を占拠!!
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org277601.jpg http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org277602.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org277603.jpg http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org277604.jpg
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http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org277610.jpg http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org277613.jpg
違法駐車犯 車庫法違反(懲役3ヶ月以下又は20万円以下の罰金刑)のホームレス自動車たち
土浦347 つ 11−22  石川300 の 75−37
石川580 う 81−23  石川335 ゆ 33−88

子育てママは何をやっても許される!?
“お・も・て・な・し” の国の “ひ・と・で・な・し” による “は・じ・さ・ら・し”
「空いてる土地はうちのもの」中国レベルのジャイアニズムに、不動産システムが崩壊!
増税時代を生きるモンスターファミリーの、恥も外聞もない超節約術!!

【塩木とは】
海水に浸かって腐った樹木のように、心根まで腐りきっているヒト(人間ではない)。
改善の余地がなくもうどうしようもないもの。

塩木、正気か!? 塩木、県一の恥 違法駐車ゎ ぉ し お き ょ !!

lp

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:19:30.00 ID:6Rk8tqcG0
>>90
トラヴィックとザフィーラのように、違いはグリルとエムブレムだけならともかく
アギーラはフロントもリアもデザインが違う
滑稽でしかない

と俺は思う
ちなみに俺はスプラッシュのがプレーンで好き

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:26:31.40 ID:8fHeiHSX0
ご意見ありがとうございます。
なるほど。単純にロゴが違うだけというわけではないのですね。
取って付けたみたいになっちゃうと 、逆に安っぽくなっちゃうかも。
素直にスズキロゴを愛しようと思いますm(_ _)m

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 17:35:09.81 ID:K0WCpZbp0
俺はこのような良い車を提供してくれたスズキ様に失礼だと思うので
そういうことはやらないですね。
もちろん俺はそうだというだけで、強制するつもりはない。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/31(木) 18:04:11.11 ID:7Hii0UGeO
トラビックとザフィーラはエンジン排気量が違う。

二千CCと千八百CC

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 04:36:23.36 ID:SVKjVknf0
自分はマークレスグリル作る繋ぎでVAUXHALLのエンブレム仕様にしてるけど・・・
4型なので新意匠の方のVAUXHALLのエンブレム、スズキエンブレムもクリアブラック吹いて着けてた時も有るし
オリジナル至上主義な人は別にして折角の良い素材なんだから色んなアプローチは有りだと思うんだけど此処では否定されるんだよな何故か。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 08:21:50.87 ID:sz9WSb+j0
個人的意見だと
セルシオをレクサス仕様に付け替えるのは、好きではないが理解はできる。
なんつーの、完全な嘘ついてるわけじゃないからね。

ただ、スプ(アギーラのバンパーその他まで流用してるなら別)とアギーラのエクステリアは完全に別。無い物なんだよ。
だから上の人のように俺も滑稽だと思う。
オーナーの教養の差は大きく違うと思うが、ハイエースにレクサスエンブレム付けてるみたいなものなんだから。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 08:44:44.16 ID:+uZmi7xj0
まあトヨタ車にHRCのステッカー貼ってる車もあるので
好きにすれば良い

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 08:50:38.15 ID:6Wb/nFCE0
まあベースがほとんど同じものだと思えば、そんなに嘘をついているように感じないけどね。
年式違いのパッソにブーンのロゴつけるみたいなね。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 10:10:01.03 ID:DGz378ZcO
大昔だっていすゞジェミニとオペルカデットが兄弟車なのでジェミニにオペルのエンブレム付けて遊んでる人はいた。

人に迷惑をかけない範囲なら遊んで構わないと個人的に思う。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 12:14:19.17 ID:YTRDSDOe0
スズキのエンブレムが気に入らないなら
最初っからスプを選ぶな!って話だわなw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 13:11:39.49 ID:tQ5zRbkw0
スズキだから選んだ訳じゃない
スプラッシュだから選んだ
だから別に何処のエンブレムだろうが気にならん
どうせステアリングのど真ん中にあっていつも目にするんだからSのマークで結構

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 16:12:25.07 ID:lxF8M96y0
禿同

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 16:41:50.53 ID:ZRz87qjZ0
スプラッシュのロゴを外してリアゲートの下の方に小さな『agila 1.2』のロゴを入れてる。
スズキのデカいエンブレムはそのままだからそんな車は無いんだけどね。
雰囲気がスッキリするし、スズキの車って時点で誰も気にかけないからね。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/01(金) 21:58:37.59 ID:SVKjVknf0
>トヨタ車にHRCのステッカー貼ってる車

バイクをトランポしているハイエースなら特に不思議でもないけど

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 08:08:51.20 ID:H+4SPoFR0
今月下旬にイグニス発売するんだね。
スプラッシュの次の有力候補なのでちょっと気になる。
二番手は、ちょっと高いけどS-cross。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 09:42:49.05 ID:kESswEcn0
いまさらな話だが…。
三菱コルトと似ていると思っていたが、偶然駐車場の隣にコルトが止まっていた。
全然似てねえwww
こんなにも似てなかったかと思うほど違う。
一言でいえばコルトは凡庸だ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 09:59:26.29 ID:CBYUk4o60
俺はステーションワゴンが欲しいから、スズキからは選べないんだよなぁ
それで予防衝突とかエンジンに新しい技術が入ってるのがいいから、レヴォーグ、アテンザワゴン、V60あたり

キザシがDS5みたいなスタイルで出てりゃなぁ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:18:18.51 ID:gdOIggSJ0
>>107
日産の初代ノートに後ろ姿がクリソツやぞ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 10:23:47.67 ID:FvfYgk2V0
>>103
今時、はげど使う奴がいるとは。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/02(土) 17:16:44.29 ID:7rGD7qYF0
スマンコ 最近の2ch語で同意の意味の言葉を教えてクレメンス

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 05:35:40.12 ID:+RfwuoWE0


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 10:09:43.52 ID:j0LL8H3D0
この車ってどうなん?  商用車として使ってる友人はいるけど
18才になる息子にオススメできる?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 13:21:34.54 ID:afWpIwx70
>>113
お勧めできるけど、次買い替える時に苦労するかな。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 13:29:07.15 ID:FdXeums40
同じクラスに良い後継車が無いからね。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 16:45:59.16 ID:tTtZINK20
>>115
SX4 S-CROSSは?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 17:23:45.06 ID:Kyh0iTGj0
俺個人としてはスプの走りや安定性・安全性でおすすめはするけど
息子本人が納得してないといかんでしょ
中古で程度の良いものも安く手に入るけど、息子の友達なんかが”軽で良いんじゃ無い”とか、”こんな車見たことがない”
とか言われそうだし 家族にスズキが大好きな人がいれば判断も変わるかも
Sクロスは新車時で倍額だからね〜
乗り換える頃には中古で半額以下でも手に入るとは思うけど
CPC2をつけて走ってる限り走りは良いよ 乗り心地が硬いのと最小半径が大きいのを除けばね
セカンドカーとして購入して買い物車兼息子用にしたら?(保険に手を入れて全年齢にしたら3〜4年後には保険料も安くなるから、そのあと保険を息子に入れ替えたら良い そうしないと保険料バカ高だからね)

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 19:03:51.51 ID:Wx12a6Z20
>>113
20代前半独身の俺が真面目に答えよう
サイズが小さいので、ウインタースポーツや釣りみたいなアウトドア派だとキツい(スキー行きたい俺は次を検討中)
友達を乗せて...ってのもキツい(旅行とかになると人はともかく人数分の荷物は厳しい)
サイズの割に小回りや見切りがきかない(乗ってりゃ慣れるが...)
高速での安定感は車格を超えるものがあるが(というかスプの真骨頂)、初心者だとハンドル重いとか脚硬いとかデメリットの方が気になるかも
後はスプラッシュがその子の車の基準となるから、車への目が肥えるw

俺みたいな物好き車好きならともかく、普通の今の子ならワゴンRやタント、フィットのが無難で何するにも汎用性があっていいよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 19:23:46.29 ID:5K0nJJbk0
まあ、フィットやスイフトを選択するような普通でいい人には勧めちゃいけないクルマなんですよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 19:48:36.93 ID:OgI8jODP0
マニアック至上主義向きのクルマだね。
そう考えれば、女性ユーザー狙いって宣伝方法がそもそも間違ってたよな。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 20:00:53.29 ID:FP7nQhrD0
>>118
上手く纏めたなぁ。
いや、ホントその通り!

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 20:57:26.60 ID:zUbF7kst0
>>120
まずハンドル重いしな

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 21:53:51.14 ID:5K0nJJbk0
ハンドル重いからバックで注射するときドア開けないと曲がってるしw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 21:54:53.74 ID:Kyh0iTGj0
>>118〜122
また出てきたのか
スプを落とし入れる奴ら
お前ら、と言うより1人でやってるだろうが

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 22:04:36.12 ID:FP7nQhrD0
なんか誤解していないか?
全部理解した上で、自前でスプ買っているんだけどな。
落とすも何も事実を上手く纏めていたから、評しただけだよw
酔っ払ってんのか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/03(日) 22:13:57.29 ID:OgI8jODP0
>>124
120だが、俺もスプラッシュユーザーだよ。クセがあればあるほど愛せる、そういう意味で褒め言葉しか使ってない。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 01:03:12.39 ID:EFG7Hh6F0
>>124
国語になるが、落とし入れるは騙して苦しい方へとか悪い方へ追いやるといった意味だよな。
俺は18歳に近いオーナーとして、正直な意見を述べたまで。
というか、オーナーなら言うまでもなく、高速安定性以外は展示車見たり短い試乗でもすぐに分かる事実。
また、高速安定感の評価や車への目が肥える(転じて自動車として本質的なものは優れていると褒めている)と書いてるだろ?
これからも、落とし入れるという表現は全くもって不適切だと思うが。

まぁ所詮二流私大卒の俺の解釈だ。
きっと素晴らしい高等教育を受けられた教養のある124氏とは考えが合わないのだろう。歩み寄れず申し訳ない。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 02:53:07.87 ID:4lYfFJMd0
傍から見ると「見当違いの言いがかりをつけてる読解力の無い馬鹿」
にしか見えないので気にしなくてもおk。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 05:29:54.11 ID:750vkTAa0
まあ双六のあがりみたいな危険なクルマではある。
次ぎ乗るクルマが想い浮かばない→クルマ辞めて原2生活へシフト
チラ裏スマソ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 05:39:41.80 ID:3AtemD8X0
俺はイグニス買っちゃおうか検討中。まあ、実車見て決めるけどね。
今月出るんだべ?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 10:07:21.29 ID:lNzTbjfj0
>>113です。ありがとうございます。 見た目は好きみたいです。 まだ検討しますね。ありがとう。

>>127さんの最後の行の謙虚さには驚きましたw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 14:49:57.92 ID:Knr1Cn6t0
イグニスいいね。そこまでクロスオーバーっぽくないのがいい。
今スプラッシュと比較すると、やはり燃費が全然違ってよくなってるんだよなあ。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 15:30:03.75 ID:CA6X/KRb0
リッター15kmくらいだけどそんなに悪いか?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 18:38:34.49 ID:1sWkN0R70
外気温計が1℃から動かない・・・
こんなとこ故障すんなよ・・・

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 23:33:14.05 ID:lNzTbjfj0
>>132
シボレー クルーズ(初代)、スズキ スイフト初代の事実上の後継車やけど
スプの買い替えに向いてんのかな

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/04(月) 23:40:28.46 ID:lVFCUjHl0
シートとかペラペラみたいに見えるんだけど
スプのシート、良過ぎるからなあ。後継を探すのは難しいかも。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/05(火) 09:34:20.37 ID:lX6oZpPf0
>>133
イグニスの燃費はリッター20q代後半になるらしいからね。あくまで比較すれば、ということ。
しかしもっとスッキリした、初代スプのようなデザインの新車が欲しいところだ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/05(火) 12:20:44.26 ID:dBLbvvub0
スプラッシュのシートそんなに良いかな? 
あの価格の小型車にしては出来は良いけど絶賛する程でもないと感じて自分は交換したけど

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/05(火) 12:33:41.51 ID:3VQNEZxC0
>>138
ん?
だから、あの値段であの小型車のクラスとしては破格のデキなんだと思うよ。
しかもサイドエアバック付。

そりゃ、サードパーティーの良いシートに比べりゃ劣るけどさ。
そもそも比べる相手が違う。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/05(火) 19:21:46.20 ID:nkqgzYhC0
スタッドレス(185/60R15)の空気圧をなんとなくF230/R210にしていたが、
ちゃんと表を見てF220/R190にしたらトテモ良くなった。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/05(火) 20:27:52.21 ID:gSDXqaUs0
2ヶ月前にタイヤを替えたんだけど、どうもその時にオイルの添加剤を入れられたようでこの2ヶ月間大変だった
アクセルふんでスピードを上げてそのままアクセルをふまないようにしても回転があがるし、アクセル離してまたふんでもエンジンがまわりすぎる
燃費が2〜3キロ悪くなるし、毎日エンジンの吹きあがりが変わるし・・・ようやく最近落ち着いてきたんだけど
みんなも意図しないオイル添加剤なんて入れない方が良いよ
MTだったら使いようもあるかもしれないけど、CVTの車に添加剤入れてもダメだ 故障するかもしれないと思った
高回転ポイスズキのエンジンに高回転型の添加剤入れても回転をそれほど挙げない制御のCVTだろ 合わないでしょうよ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/05(火) 21:45:05.26 ID:J28WAA6M0
添加剤の製品名は?
もしかして「入れられた」って書いてるが、勝手に入れられたのか?
んで調子悪くなったんなら訴えろよマジで

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 00:12:00.26 ID:v5/7W1Xi0
タダで添加剤を入れて壊すサボタージュショップか

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 01:42:45.86 ID:CPm1KQkf0
ワイパーの拭き取りに、困ってます。次、どこのメーカーのワイパー買えばよろしいでしょうか?教えてくださいませ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 06:57:52.20 ID:MVwB+7nc0
わざわざ勝手に金のかかる添加剤を業者が入れないよなあ普通
自分で入れたんじゃなけりゃ何か勘違いじゃね?
間違いないならここで言ってないでクレーム入れればいい

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 08:30:36.04 ID:I2XmXfrg0
タイヤ屋だかクルマ屋だかわからんが、いろんな客がいて大変だな。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 09:13:59.21 ID:CNGAJjjG0
>>144
Amazonで売ってるIPFエアロブレード付きでもいいのでは?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 12:10:30.64 ID:B3Om/txN0
ボッシュのエアロツインマルチ使ってるけど、運転席側右上に拭き残しが出来る。かっこいいけど。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 13:13:19.54 ID:eDJPoFK+0
いいシートだけどレカロ入れます

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 13:41:53.36 ID:I2XmXfrg0
おk。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/06(水) 14:22:01.65 ID:jOM83KpI0
>>144
ウチは昨年PIAAのVERAがネットで安売りされていたので買ってみたけど、なかなかいいよ。
エアロカバーで見栄えがいいし、替えゴム対応だし、拭きムラは無いし、おススメ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 08:46:57.64 ID:RN4yqlGh0
バレーノ フロム インディア

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/07(木) 12:23:11.75 ID:mu9NB7sS0
俺のはコストコで売ってるグッドイヤーのエアロワイパー
グッドイヤーのロゴ入りで、1本1100円×2
前はVERA ECOも売ってたけどしばらく見かけないなぁ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/08(金) 09:34:28.74 ID:kRoWV6um0
撥水コーティング剤を時々塗ってるとほぼワイパーは使わないよ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/09(土) 11:15:21.64 ID:CxjulZRU0
ウインドウォッシャー液だすところが詰まったみたい
どうしたらいいかな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/09(土) 12:21:22.49 ID:Cpj/VtZU0
針でつく
面倒ならディーラーへ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/09(土) 17:51:34.11 ID:rEjCz+z10
スプラッシュのウインドウォッシャー液が出ないトラブルの場合
噴射ノズルの詰まりよりもボンネット裏に有るワンウェイバルブの錆び固着の場合が多いよ
安いパーツなので交換がお奨めです

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/09(土) 23:14:13.76 ID:kR0PRwfe0
明日はスプラッシュでドライブに出かけよっと。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/10(日) 23:17:26.75 ID:1kKsxEUH0
中古スプラッシュか
新車バレーノかものすごい悩んでる
悩みすぎて禿げそう

1,000ccブースタージェット+AGSって
めっちゃ乗ってみたい
イグニスより咲きにバレーノ
出してくれんかなぁ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/10(日) 23:33:38.33 ID:n7QLdjTc0
次はデザインが気になる中古のスマートフォーフォーかな
走りは全く気にしないが、5年はトラブルなしで走ってほしい

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/11(月) 05:45:32.79 ID:gEsl1PmW0
次は原2 アドレスかディオ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/11(月) 08:03:09.51 ID:nmmZJYN+0
あと2ヶ月くらいで10万キロいきそう
どうすればいい?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/11(月) 08:10:03.65 ID:rpgzW8eK0
バレーノはインド生産だからよく分からんな。
但し、アイシンの6ATは素直に羨ましい。

車格や販売価格で近いのはイグニスの方だろう。
こちらは国内生産だから色もツートンとか出そうだし。
但し、CVTがジャトコなのは仕方ないけど個人的にはマイナスポイント。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/11(月) 08:16:03.12 ID:i4fSsnxp0
スプはT型がジャトコだったっけ?
ジャトコがマイナスポイントってのは燃費?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/11(月) 08:35:20.16 ID:w7eiMCJ50
1型は走りが言い分燃費が悪いってここで聞いた。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/11(月) 09:01:58.46 ID:wvKJ3Zqh0
>>164
T型はアイシンで、U型以降が副変速機構の付いたジヤトコ。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/11(月) 20:22:48.80 ID:nOlxNPEI0
因みに、一昔前ならアイシン=トヨタの子会社
ジヤトコ=日産の子会社ってイメージあったけど、今はどうなんだろう?
都合の良い関係ならなんでも有りって感じなのかな

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/11(月) 21:03:23.62 ID:UsQfIVwF0
>>167
今でもアイシンはトヨタ系でジヤトコは日産系なのは変わらないが、
ジヤトコの出資比率は日産 75% 、三菱自動車 15% 、スズキ 10% 。
スズキが参加したのは 2007 年のこと。
またジヤトコは富士重工とも関係があり、
ジヤトコ製とされる変速機を実際には富士重工が製造していたりする。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/11(月) 23:30:35.57 ID:4A80ijZu0
RRはメンテナンス時面倒だし整備ディーラーまかせだと工賃高いよ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 08:07:49.30 ID:NH2jkRpv0
RRってなんですか?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 08:11:13.88 ID:JQIVRFLs0
リアエンジンリアドライブかな?

何でスプのスレで話題になるかわからんけど。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 10:49:32.10 ID:nZdFDFZj0
ロールス・ロイス

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 16:19:51.22 ID:7MJAE04f0
フォーフォーが話題に出たからだろ
新しいフォーフォー&トゥインゴはRR

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 21:40:23.21 ID:19R2eokN0
CVTは、好きになれない。
4ATでも、良かった。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/13(水) 22:07:22.42 ID:5iU0KNrP0
ま、確かにフォーフォーやトゥインゴはスプと同じ匂いだが・・
RRなのか、躊躇するなw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/14(木) 00:55:10.86 ID:b+/QRh8v0
イグニスって大きさからエンジン&トランスミッションの構成までスプとほぼ同じなのね。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/14(木) 19:52:03.65 ID:/ArArqdx0
最近リアハッチが途中で止まらなくなった。
まあ一番上まで上げれば止まるんだけどうっかり
中途半端に開けると下がってきて頭を打つ事がある。
そんなに高くなければ直そうかと思ってるけどディラー
で聞いて高くても断りにくいんで、誰か修理した方いませんか?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/14(木) 22:54:21.42 ID:bhErbeyZ0
5年間乗ってるけどリアハッチなんて多分3回くらいしか開けたことないや

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/14(木) 23:19:15.95 ID:Sl72279X0
リアハッチが上がりきらなくなってハッチのダンパーなら変えたことあるよ
でも保証修理だったから修理額分かんねえや
すまぬ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/15(金) 00:05:33.50 ID:jhu85as00
>>177
暖かくなれば直るような気もするが、しかし基本的に悪化するので、できれば直した方が

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/15(金) 01:18:58.80 ID:ssjVEKSI0
>>177
リアゲートのダンパーなら全く同じ症状のため今月替える予定。
工賃込みで2万円強の見積もりだったと思ふ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/15(金) 10:14:27.82 ID:5iC2Skw/0
>>178
強者だねぇ。
ウチは後部は荷室と割り切ってるから座席が立ってるのは4回位しか見たこと無い。
買った時と3回の車検から帰ってきた時だけだな。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/15(金) 14:14:23.53 ID:zbQuM8lh0
リアハッチの件で聞いた者だけど、費用も想定内になり
そうなんで修理します。毎日のように乗ってそのたびに
開閉してるんで回数は多いかも。
助言、情報くれた皆さんありがとう。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/15(金) 19:43:19.29 ID:QNPHr37s0
>>182
俺も。
つーか、リアシート倒した上にサイズに切ったコンパネ置いてるからリアシート起こせないw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/15(金) 22:56:08.95 ID:5iC2Skw/0
>>184
本格的だねぇ。
ウチは昔ならフロアマット替わりにしたビニールシートを敷いてるだけ。
スプは小さく見えても結構載るから侮れないよね。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 20:35:34.00 ID:r4dChTlu0
>>175
ホントに躊躇するわ
「激しく躊躇」略して禿躊
しかし、よく歴史を辿った場合、RRも決して悪くもないとも思えてきたワ
取りあえず乗ってみよう

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/16(土) 21:25:02.73 ID:ZncZxJC60
スタッドレスを175/65 r15に変えたら、急にフラフラになった気がする。ちなみにピレリ。重心が高いから、揺れ、突き上げが気になった。
やはりスプの凄い評価は、デカいタイヤあってのものなのね。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 00:06:29.83 ID:e8Izx6+S0
>>187
タイヤの銘柄はどうでもいいが、先ず185/60-15から175/65 r15にした理由が知りたい。
評価はそれから。
基本的には細くなって扁平率が上がるのなら安定性が落ちるのは当たり前の現象。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 00:30:32.34 ID:GskQ7wFp0
積雪地でスタッドレスにする人なら、インチダウンしたり扁平率を上げるのは珍しい事じゃないでしょ。
扁平率を上げたこと&スタッドレスにしたことのダブル影響を受けれから多少安定感が落ちるのは仕方無いよ。
でも、乗り心地はソフトになっているはずだから突き上げが気になるなら空気圧が高杉るかもね。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 01:10:10.36 ID:apWG8Wtl0
サイズ差が小さいので車検も問題なくかつ大正義プリウス様と同サイズなので割安で手に入る175/65r15さん

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 07:43:04.36 ID:i/S541bn0
そうですか。突き上げは気のせいかもしれませんね。ヨーロッパらしい重い足回りが、冬季限定で日本車風に生まれ変わる、てな前向きな見方に切り替えることとします。
理由はおっしゃる通り、安かったからですよ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 17:35:32.82 ID:YhVHGEw30
すいません
ボディアースって車体に付いている金属に繋がないと駄目なんですよね?
オーディオからナビに変えるために外したらただのボルトに止めてあるだけでした
車体にもどこにも繋がってなくて宙ぶらりんの状態です

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 17:36:04.78 ID:YhVHGEw30
ちなみにオーディオはイエローハットでつけてもらいました

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 18:33:14.37 ID:BpfSIAOV0
もちろん金属につながないとアースになりません。
正確にいえば車体と電気的につながっているところです。
ただ、つながっていなくても大丈夫なアース端子もあり、
そういうものは、はっきりいえばつながなくても動くのです。
しかしただブラブラさせておくと変なところに接触したり、振動で異音がしたりするので、
なんらかの処理をしなくてはなりません。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 20:56:23.17 ID:+Flpf8p10
バッテリーのマイナス端子のコード、どこにつながってるか見てみな?
車体にくっついてるはずだ。
逆に言えば、電装品のマイナス端子が車体の金属部のどっかに接してれば、車体を巡ってバッテリーのマイナスに行き着けるようこうなってるわけ。
これがボディーアース
ちなみにスプの場合、オーディオ周りだとオーディオ用のハーネスか、エアコンの所のネジが手軽。
俺はパーキングのアースをエアコンの所に付けたよ
極論を言えば、別に車体に半田付けしてもいいw

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/17(日) 22:09:35.16 ID:GskQ7wFp0
>>183
リアハッチの件、2万円強と言ったものだが今日交換してきたら税込み約1万5千円でお釣りが来た。
こんなに上まで開くもんだったんだな。
もっと早く交換すればよかった。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 15:19:29.13 ID:AIpvRz9C0
スプラッシュの中古車ってけっこう高値だよね。
まだ新車買えた頃は登録済未使用車が90万位で売ってたのに
今は2.5万`走った中古でもそれくらいする・・・

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 16:26:58.52 ID:JcjK+fgV0
一番安かった3000円のツィータ付けた。(ケンウッド製)
ヘッドユニットは安物だし、メインスピーカーも純正だから音質自体は変わらない。
それでも音の抜けが良くなり、立体的に聴こえるようになったので満足。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/18(月) 21:56:06.79 ID:ncJ8D//w0
>>197
gooとかで検索しても自分の住んでる県には1台も無い
スイフトはたくさんあるのに…

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 01:58:42.40 ID:r/DuBX/Y0
>>192
ボディーアースはハーネスから出てるよ
カーステ自分で付けるときに俺もアースがないかと思って探したらそこにあった

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 10:43:24.30 ID:pXwgJkKT0
良い車なのに超絶不人気で凄く安く出回る車種が時々ある。
ここ10年くらいならこのスプラッシュとソニカ。
1年落ちで数百キロから2000キロ程度しか走っていない玉が新車価格の半額で買えた。
確か【乞食速報】で見て知ったんだけどそれはここでしか書けない。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 10:58:59.14 ID:pXwgJkKT0
あれ?【乞食速報】じゃないな。
何か別にネットの激安情報で知ったのかもしれない。
いずれにしても、スズキやダイハツで大量に試乗車が出て来る時には割安になる傾向があるらしい。
スプラッシュは発売当初から乗り味が気に入ってた安く買えてラッキーだった。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 11:57:16.84 ID:QPZ3YU1Y0
YRVもそうだったな。状態の良い中古を18万で買ったのはいい思い出。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 15:37:10.72 ID:uffUq7sU0
スズキ・ダイハツは登録台数稼ぎの為に決算期前に自社登録して次の決算前に格安で放出するよね
スプラッシュは輸入時に各県の自販に割り当てられてたから試乗車上がりより代車上がりの車が多かったね

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 16:39:16.39 ID:rpn74AOZ0
個人的にスプの希少性が魅力だったので
自分のスプ以外はみんな廃車になっちゃえ!
って思っています。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 16:54:49.90 ID:pXwgJkKT0
>>204
なるほどねぇ。
そう考えると元々輸入台数の少ないS-CROSSやエスクードは安く買えそうにもないね。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 17:18:32.68 ID:QPZ3YU1Y0
>>205
そうなったら、まれにすれ違うスプの運転手と目があってニヤリ、なんてこともなくなるぞ〜。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 17:18:36.01 ID:pXwgJkKT0
>>205
スプラッシュは知名度こそ低いが希少かというと微妙かも。
地域によるだろうが、スイフトやソリオほどではないにしろ割りとすれ違う。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 18:33:24.57 ID:C+GsxM1V0
>>208
数字上ではNCロードスターより少ないはずなんだけどな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 18:46:03.89 ID:pXwgJkKT0
>>209
NCロードスターが希少というほど少ないかと言うとどうなんだろうか?
滅多に見ないフォグありのキザシなら希少といえるかも。
あれはパトカーが処分されたら相当少ないと思う。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 19:44:36.53 ID:HhM1tRSj0
>>208
5日に1回位の頻度で見かけるわ@愛知県豊田市近隣

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:23:09.47 ID:W/2IeanI0
濃い青をあまり見かけないですが、これってレアカラーですかね。
皆さんは何色が好きですか。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:49:32.37 ID:LPn38znT0
>>205
死ね

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 22:55:34.17 ID:Dl5LzovR0
濃い青は何度か見たことがあるが確かにあまり見ない。
もっともよく見るのは黒。
正直、黒のスプラッシュは目立たないのだが、それでもよく見つけるので、
実際はかなり多いのかもしれない。
次によく見るのはターコイズ系。
俺が乗っているのもターコイズだ。
1型にしかないのに意外に見かけるのはグリーン。
そんなに見かけないが、1型にしかないことを思えば結構いるというべきかも。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/19(火) 23:29:33.26 ID:QbqDKIzY0
新型プリウスが1ヶ月で10万台受注だってさ
スプラッシュはスズキがせっせと5年かけて輸入してもプリウスの1/6と。

まぁプリウスは鼻くそほじっててもハケる、スプラッシュも鼻くそほじってても(このスレにいるような奇特な物好きがたまに来て買うから)ハケる
ほっといても売れるという意味じゃ同じだな...!
(なお投稿者も隣県から引っ張ってきた奇特な物好きである)

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 01:01:14.30 ID:+i5/lm1l0
>>214
時々見かけるとテンション上がるのがレッド。
購入時、最後まで黒か赤か迷ったが自分も黒を選んでしまったんだけどね。
意外とカコイイ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 06:36:17.97 ID:HGPpF3is0
指揮官用のツノつければ完璧。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 09:50:26.73 ID:P10eoQZf0
東日本大震災後の北海道内は、夏場一時的にスプが大量発生して1日数回は目撃していたな。
ほとんどレンタカーだったけど。地元のスズキDに登録前のスプが30台近く置かれていたのを見た時は胸熱だった。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 12:13:12.26 ID:jM/wcACg0
>>216
中古で黒を買いに行ったら売り切れで濃青を勧められた
結局濃青にしたけど五年経ったのに未だに慣れない
派手すぎる

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 12:23:39.10 ID:tmy/IXvo0
俺は濃い青が一番スプラッシュに似合うと思ってるんだけどなあ。スイフトはその色が多いのにね。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 16:24:56.23 ID:pPb7KfrO0
黒でDQNクラウンみたいにガラスコーティングしてピッカピカにしてるのがいちばんきれいかな

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 17:36:24.34 ID:RKM77LTb0
好きな色を買えば良い。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 18:12:40.20 ID:81zYKh1v0
初めて雪道運転したけど発進するときにタイヤが左右にブレる
スタッドレスは履いてるけど

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 19:49:30.08 ID:DRtvTedR0
>>223
雪道では思い切りアクセル踏まないとダメだよ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 20:39:26.31 ID:CNK6PNwO0
この塊感というかチョロQ感のある小型車ってあまりないから
一瞬フランス車か?イタリア車か?って思って
あ、スプラッシュか…(((^^;)
ってことがよくある

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/20(水) 21:32:01.44 ID:81zYKh1v0
>>224
そうなのか
今度試してみるわ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 09:05:28.94 ID:QMG7RGTt0
>>196
修理情報ありがとう!安くなればありがたい。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 09:31:58.24 ID:nhKiJGlh0
七万

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 09:57:15.91 ID:AXOama2L0
>>224
北国では発進時あんまりアクセル踏みこまないで徐々に回転上げる感じだよ。
思い切り踏めばトラクションが抜けてしまい、踏めば踏むほど進まず、
地面が余計ツルツルになるか車がどんどん埋まってくという事態になるから。

>>223
発進時に片輪だけすべるとESPがかかって、路面と効き方によってはちょっと斜めに進む時がある。
こっちではよくあることなもんで、あんまり驚かない。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 11:54:16.13 ID:feXBwveM0
以前乗ってたトラヴィックには、ATにスノーモードがあったよ。
確か、2速固定で走行するんだったと思う。なので、あまりガツンと発進しないんじゃないかな?(雪無し地方在住なので確信はないけど)

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 12:52:40.08 ID:gIp/WSLNO
ハンガリー車だよ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 13:09:58.88 ID:kXPukwxW0
スプのデザインに惚れてるけど、イグニスの軽さは気になる。
2WDで880kgとか素敵やん。近所の寺に試乗車こないかなー。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 13:47:59.50 ID:juM96UrZ0
イグニスはリアが糞ダサいんだよ…
フロンテクーペのオマージュらしいけど
ただの昭和の自動車になってる…
スプのリアは神なのにな

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 14:38:41.87 ID:SaucLY8N0
>>233
オマージュなのか
個人的には前から見てもダサい
スプラッシュから乗り換える気にならない

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 14:58:16.37 ID:sN6gwS1D0
>>233
確かにスプはリアが一番いい。
でも欧州コンパクト調のデザインが好きなのか、アルトみたいなスズキのネオレトロ調も上等なのかで意見は別れると思う。
スプ大好きだけど、俺は鈴菌感染者なのでデザインだけならイグニスの方が好みかな。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 15:29:02.18 ID:qBZj8T2r0
アルトも写真で見ると前も後ろもかっけえ!って感じるんだけど実車だとお、おう?ってなったんだよなー。イグニスも実車を見てみないことには

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 16:22:06.12 ID:5Zjm+d+d0
次候補イグニスとてもいいと思うけど
なぜAGSを積まん!
スプラッシュの乗り味大好きだけど
CVTはもう嫌だ!

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 16:37:03.07 ID:86TgknFP0
イグニス2月18日発売かー
税込み価格は、ベースグレードの「HYBIRD MG」で138万2400円から。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160121-00000055-it_monoist-ind

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 17:25:33.03 ID:oYf7v7qZ0
>>233
イグニスのリア嫌いじゃないが、スプのリアの秀逸さには同意する。
ただし、リアハッチの汚れ方も秀逸...

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 20:55:58.82 ID:sN6gwS1D0
>>237
T型?
U型以降?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 20:59:11.11 ID:sN6gwS1D0
>>239
スプのマッドガートいいよ。
デザインも秀逸。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:21:31.67 ID:/aeTz8Db0
>>230
MT車に乗ってた頃は、雪道では2速発進ってのは良くやってた。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/21(木) 21:35:50.90 ID:CmZyO5Db0
日産を吸収してスプのボディにリーフのパワートレインをビルトインしたら良いと思う。
リーフのデザインがダサいのがもったいないし

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 01:14:16.29 ID:+yuTlm4D0
>>240
すまんちゃんと確認してないが
このスレの情報からするに
たぶん3型

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/22(金) 17:56:59.02 ID:1eTg5ZY20
イグニスのプラットフォームでスプラッシュ欲しいな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 00:17:40.40 ID:n4MnMrXw0
>>244
だろうなぁ。
CVT嫌いだった俺でもT型は走りが楽しくて見直したもの。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 04:42:42.32 ID:c6Ad7QTe0
イグニス欲しい
3型、下取りいくらかなぁ?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 06:51:49.56 ID:ZPPTtxKM0
10万円いけば御の字じゃね

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 08:32:06.87 ID:n4MnMrXw0
距離にもよるが新車購入なら20万から30万円で粘ってみたら?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 11:47:11.32 ID:zznUJa/a0
年末に追突された4型
車検も来るし相手の保険もあるしでイグニスに乗り換え決定
1型を気に入って次に4型乗ってたからスプラッシュの新型出ないのが悔やまれる…

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 12:52:10.73 ID:CjyYe1je0
>>250
毛がないようでなによりです。
1型と4型のCVTの違いはどうでしたか?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 16:32:00.71 ID:DFqoV10O0
また髪の話してる

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 18:05:03.17 ID:+VMK9xno0
スプのデザインに惚れ込んでいるからイグニスは絶対にない。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 18:30:51.48 ID:Na6V8UbP0
イグニスって過去に無かった?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:23:33.52 ID:Na6V8UbP0
>>254
自己解決です。
初代スイフトの欧州名だそうな。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 19:30:23.44 ID:E7ykoE+n0
>>255
スズキの名前を大切にしてる精神は好感もてるよね。
カルタスとかエリオとかまたいずれ使いそう

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 20:20:02.74 ID:n4MnMrXw0
スプってデザインで買う人多いのかな?
俺は完全に走りで買ったよ。
デザインも嫌いじゃないし、後ろ姿なんてものは実にキュートだと思う。
しかし、デザインだけなら購入候補にはならんかった。
乗ってみたら「何コレ?全然違うじゃん!」て驚いてその勢いでそのままハンコ突いた感じ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:13:05.39 ID:YjqVO4vb0
イグニスはそのうちストロングハイブリッド+AGSが出るでしょう。AGSの空走感もモーターで補助する制御で。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:20:55.79 ID:CjyYe1je0
>>256
コルト

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 21:33:29.89 ID:Na6V8UbP0
>>257
オレは完全にデザインだな、一度も試乗しないで決めたからね
発売年の12月に決めて当時は評論家のネタもあまりなかったから、後悔も覚悟の上で
契約だった。
その分もあるのだろうか、今となっても愛着は全く衰えないな。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/23(土) 22:01:27.56 ID:wwZyYJJ70
>>257
俺はシートの座り心地で買ったわ。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 03:06:51.87 ID:WpGhtsyK0
イグニス程度の車でも内装見るとスプラッシュのってホントにしょぼい
シンプルとかのレベルちゃうね

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 03:14:43.70 ID:cAQ+WIPT0
やっすいコンパクトカーですし

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 04:44:29.15 ID:4B4hQjS70
>>257
ずんぐりしたデザインはとても気に入っているが、買った理由は壊れないオペルだから。
デザインがもっと悪くてもあの中身とサイズなら買ってた。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 05:41:16.39 ID:EEzd2j8L0
>>260
お前は俺か。
そもそも俺の住む地域には試乗車すらなかったが

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 06:04:46.81 ID:MF0dMm5i0
目を引いたのはデザインだが、試乗してビックリという、劇的な出会いでしたね。
実は昔スズキの二輪に乗っていたことがあるにもかかわらず、
スズキの四輪を買うことは一生あるまいと思っていたのを覆した車です。
今ではスズキの四輪に一番期待しています。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 06:41:20.13 ID:Leyh+7+P0
もう少しパワーがあれば申し分ないんだけどね。
同サイズの1500ccクラスに乗っちゃうと物足りなく感じちゃう。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 09:24:46.17 ID:5dzEvfZh0
軽いし小回り効くしスプラッシュも新プラットフォームで作ってほしい
イグニスよりさらに軽くなりそう

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 09:49:05.36 ID:x9M2m2ThO
末期は展示在庫を百万ジャストで売ってたな。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 10:51:08.48 ID:TNKsEt+w0
俺は単に日本メーカーの正規輸入車で面白がって乗りに行ったらハマったから買った。(T型)
ただジャトコCVTだったら買ってたかは自信がない

>>264
壊れないオペルは言い得て妙だが、壊れるスズキなんだよな...

どうでもいい情報:ウォッシャータンクのフタを買ったが、210円だった

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/24(日) 12:14:40.75 ID:odqEdFDD0
>>266
俺も鈴菌感染した

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/25(月) 01:28:20.25 ID:89eVA5jP0
>>270
蓋だけで買えた?
自分タンクごとアッセンブリーって
言われて直さずそのままなんだけど

なんだろう足下見られてんのかな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 09:08:37.61 ID:pdf0A2TE0
フォードが日本撤退ですって。
フィエスタもフォーカスも良さげだったのに残念だなぁ...

>>272
部品番号:38452-79J10
「キヤツプ,ワツシヤタンク」って書いてある

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/26(火) 14:09:55.54 ID:3aXt54xL0
欧州フォードも巻き込みってのがなぁ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 10:14:18.29 ID:6QTdVHNi0
ベンツやBMWの10分の1も売れてないのを「閉鎖的な日本の市場」のせいにしてい
るようではどうにもなるまい。
林檎の一大産地で高い輸入林檎を買わせたいなら甘い考えではまず無理です。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 10:48:59.11 ID:lWkvrGTQ0
米国自動車メーカーはかつても大統領と一緒に日本に来て、政治力で売ろうとした。
否、フェアネスを信奉する彼らは
「売れるのが当然、売れないのには何かおかしな理由がある」と考え、
政治力でおかしな理由を排除しようとしたのだった。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/27(水) 10:50:58.07 ID:lWkvrGTQ0
その後時は流れ、米国で売れる新車の1/3は日本メーカー製となり
(米国メーカー製は1/2で、米国メーカー製と日本メーカー製だけで5/6を占める―
欧州メーカー製と韓国メーカー製が残りを1/12ずつ分ける)、
米国でも日本メーカー車ばかり乗る人がごく普通にいる状態となった。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 00:43:14.06 ID:wBUdviCL0
八年目の車検を前に乗り換えの検討をはじめちゃった
近々買取業者にいってみようと思うが、叩かれんだろうなぁ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 10:46:23.16 ID:GYVfqeVw0
買い叩かれはしない。
元々日本じゃ不人気な安車なんだから8年経てば0でも当たり前でしょ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/28(木) 21:00:05.32 ID:vevU/vlH0
ダイハツとは違いスズキがトヨタの傘下に収まるようなら今までのスズキのクルマ作りは出来ないだろう。
トヨタの中ににスズキの未来は全くない。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 06:03:57.66 ID:yA2Giiad0
スバルみたいに・・・

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 06:11:06.15 ID:lROPFEoA0
スズキの次は三菱と提携だろうな。 PHEVとか電気系の技術求めて。
電気系の技術求めても絶対に日産とは提携しないハズ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 08:23:35.88 ID:fsfqC83a0
スズキはまだ決まってないんじゃないの?
たぶん不調に終わると思う。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/29(金) 21:57:55.46 ID:/BynyIhV0
車検前に買取業者に査定してもらったが、12万(T型、9万キロ)だった。
リサイクル券と色付けて貰っても15万は厳しそう。
欲しい車は乗り出し300万...
車検通してあと二年乗るかね
DIYと保険見直しで維持費節約だ!

それにしてもその辺の軽より中身は良いのに評価されないのは悔しい

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 09:55:17.14 ID:VIix7mM70
軽と比べられる普通車とかw

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 15:17:06.94 ID:kPEz/tSl0
スズキのディーラーに行ったら、スズキ車は下取り10万円、他社の車なら下取り5万円って言われたな

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 22:36:54.96 ID:laVulAC10
>>286
買い取り業者を隈なくあたるしかない。
当方、新車で購入したV型を車検前に売却した。
走行距離は2万5千キロで40万円だった。
購入したスズキアリーナでは30万円だった。
スズキの車を再度購入すれば、もう少し値段がついたかな?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/30(土) 22:40:26.97 ID:laVulAC10
スズキ・イグニス
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/461996/

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 00:29:16.03 ID:x0ocRbU60
>>288
イグニスかS-CROSSかどっちにしたらいいか迷ってる

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 07:18:21.18 ID:Ft5gXvKb0
ほぼ同じサイズのイグニスの画像を見て思うんだけどさ。
オペルがアギーラでやりたかった事って欧州版ワゴンRワイドなんじゃなくて、
オペル版のパンダだったんじゃないかって思う。

また、スプラッシュと同じスイフトとソリオの中間の背丈という微妙なポジションを
SUVという形で定着させられそうなところでもイグニスには意味がある。
元々低かったスプラッシュの新型の可能性はイグニスで完全に消えたけどね。
リッツ作ってるインドでさえ道路事情を考慮すればイグニスの方が有利だろう。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 18:00:16.76 ID:uLWJ/aSD0
イグニスって定員4名なのか。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 18:12:08.26 ID:VEaAKsG00
5人
だけどまあ4人用だよね

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 19:40:33.03 ID:HdQF7kRl0
5人までは問題ない。 パッソみたいな感じだろ 広さは

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 20:58:11.39 ID:7Ml7r3t90
スプだって実質4人がいいところ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/01/31(日) 21:53:04.60 ID:EGwuk+dp0
オペル・カール

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AB
オペル版スプラッシュの後継車か。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 18:36:32.88 ID:1qsdayCK0
>>289
装備はイグニスの方が優れ、広さと動力性能はS-CROSSが勝る
どちらをとるかじゃないかな?
リセールは多分イグニス

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 19:06:32.80 ID:yKxeuHp10
>>295
これってまたデーウなんだろ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 19:45:12.43 ID:XhzZvaqz0
何で、そんなにスズキにこだわるの?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/01(月) 21:50:45.56 ID:TIagpu9J0
スズキ以外に魅力を感じることが全く無いから。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 03:22:54.84 ID:kcL+5yzT0
後部席ヘッドレストって義務化されたんだっけ?されないけど推奨なんだっけ??

イグニスは中央席にヘッドレストない。スプはスプ如きのくせにそこはちゃっかりしてて生意気な。みたいなやり取りを遥か昔に見た気がする

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 03:38:46.34 ID:PDI+ESAA0
>>297
大宇自動車は2000年に破綻し、GMが買収した。
2011年に社名から大宇の文字が消えた。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 06:23:49.89 ID:PDI+ESAA0
>>280
トヨタがダイハツに加えてスズキを持つメリットは
インド市場を我が物にすることくらいしかない。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 06:49:13.09 ID:VHvo7QeM0
本当はディーゼル欲しいスズキと軽の無いマツダの相性が一番いいんだけどな。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 06:50:58.11 ID:edgCGXF70
一週間ほど乗らなかったら、こんなに静かだったっけと思うほど静粛性が高く感じた
もしやバイクにありがちな嵐の前の静けさか

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 08:04:14.85 ID:UO6Z8dWC0
>>300
後部座席に人を乗せたこと無いです…

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 10:03:51.51 ID:pez9FNgD0
>>300
3点式シートベルトは義務化だが、ヘッドレストは義務化でも推奨でもない。
イグニスは50:50の背もたれ分割式なのが残念。スプは60:40分割だから中央に装着できたけどね。
リクライニングなんていらんから、スプと同じにしてほしかったな。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 11:43:13.09 ID:ISB0ks6D0
この車、低速は今ひとつだけど、ある程度スピードが出だしたら結構パワフルだね。ターボ付きマニュアルがあればなあ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 20:06:20.75 ID:NcO/tEiU0
後部座席のヘッドレストって勝手に下がってこない?
前部座席みたいに刻みがないから

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/02(火) 21:12:15.80 ID:edgCGXF70
>>308
後部座席のヘッドレストのノッチは一つだけ
そこに咬ませて落ちてくるなら壊れてる

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/03(水) 23:49:25.22 ID:0wYmx2mN0
スロコン付けてる人いたら教えてほしい
スロコンのスポーツモードとスプラッシュ本体のSレンジではアクセルレスポンスはやっぱり違う?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 03:14:27.84 ID:NhJSksVJ0
スロコンって基本的にアクセルペダルの踏み方が変わるだけですよ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 10:35:22.19 ID:8uxhQMeA0
>>310
>>311の書いてる通り。
Sモードはスロコンのバランスで言ったらまあ大人しい方だな。
ただ、入れてみるとわかるけどSモードの設定は実は絶妙。
DとSモードを駆使した走りのバランスの良さを思い知らされた。
結局スロコンは外したよ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 10:37:08.89 ID:8uxhQMeA0
あっ、オレのは1型な。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 12:32:03.20 ID:tREByAPK0
1型いいよな。しかし冬場の燃費は11くらいにしかならないから辛い。。

話は変わり、質問です。
フォグランプって後付けの純正品ってまだ買えますか??

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 13:10:30.17 ID:GG9dJ1HE0
買えるはず。俺はフォグレンズはオク中古、ベゼルは純正部品取り寄せた。片側1000円。当然メイドインハンガリー

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 16:03:33.15 ID:Z7zzaeQH0
>>309
俺の4型は3つあるぞ。常に座席倒してるから意味ないけど。
>>314
去年の9月にタコメーターやマッドフラップも寺で買えたよ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 18:09:54.25 ID:GkQc7xdX0
>>314
普通に暖機運転もしてるけど、平均12.5は走るよ?
メーター読みだけど。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/04(木) 20:16:34.96 ID:lp15/A9+0
>>311
>>312
サンキュー
Sレンジの調整は上手く出来てたのか
少し物足りないと思ってたんだがな

ちなみにDレンジSレンジの切り替えはどういう使い分けしてる?

Dレンジは巡航、街乗り
Sレンジは合流、追い越し、加速、エンブレ
Lレンジは急加速
自分はこんな感じ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 05:13:05.13 ID:vqxQDXU60
>>318
Lレンジは使わないが他は同じ。
コーナーの減速でもSレンジに入れて立ち上がりで加速を付けるのがクセになってる。
ある程度の回転数を維持できるとこのエンジンもCVTも気持ちエエからね。

なお、ウチは郊外なので危険運転がどうとかツッコミは無用ですから。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 05:59:33.91 ID:SThcG+ut0
基本的に S レンジとはスポーツドライビングであることを制御系にあらかじめ知らせておくためのものだ。
具体的にはアクセルを抜いたときにエンジン回転を下げなくなる。
だから減速中にエンジン回転を高く保ち、次の加速に備えることができる。
しかしアクセルを踏む場面ではあまり意味がない。
アクセルを大きく踏めば、パワーを求めていることは誰が考えても当たり前で、
S レンジにして知らせる必要がないからである。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 12:08:10.21 ID:9JKmaFgn0
トヨタとスズキが組めば、インドでは最強だ
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160204-00103316-toyo-bus_all

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 12:40:41.09 ID:SThcG+ut0
スズキにとってのメリットが全くわからないんだが

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 17:59:19.62 ID:1wzl2cqA0
スズキにとっては百害あって一利なし
トヨタのように味覚障害者が買うような車は要らない

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 18:09:43.99 ID:ad2KgoVo0
なにしろトヨタはダイハツも持っているから、
スズキから取るものを取ったらポイしそう。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/05(金) 20:42:00.69 ID:H8hy4IWf0
二年くらい経てばイグニスの試乗車が大量に投げ売りされるんじゃないの?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/06(土) 10:08:10.98 ID:27e7Wal60
経済誌読めば修ちゃんの苦悩が見えてくるよ
カリスマ経営者を失った以降のスズキという会社を考えた場合、弱小メーカーであるスズキを庇護してくれる大樹が必要なんだってさ
危うくVWというDV旦那と離婚できたとは言え傷心のスズキに金持ちトヨタがニヤニヤしながら手を差し出した訳で
もちろんスズ菌保有者から見たらとんでもない不安が募る話だが、スズキのメガバンクや投資家、経営陣から見たら魅力的な話だろうね

GMなんかとはとっくに別れたし今後スプラッシュみたいな海外混血車がスズキから登場するのはまず難しいんだろうなあ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/06(土) 10:24:29.50 ID:4CtXxiHx0
経営陣や銀行はともかく、投資家からもとなると深刻だな。
結局、倒産さえしなければ吸収されようが何しようが構わないというか、
その方がいいという話か

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/06(土) 10:54:33.96 ID:27e7Wal60
>>327
投資家、ファンドの多くは何をしようが株価が上がりさえすればいいってのが多いからね
実際トヨタとの提携話が出た1/27にはスズキの株価も上がったし、市場はこの提携をスズキの価値が上がる話と見て歓迎してる
企業風土が薄れることを考えるとスズキファンが嫌がってるのもよくわかる、相手があのトヨタだし
ファンでスズキ株を買い占めて好きなクルマを売らせるのもいいが、スプラッシュやキザシなんかの販売状況を見る限りその場合はスズキ倒産の危機も視野に入るかもw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/06(土) 10:59:18.97 ID:YsbzFhsX0
スプに直接関係ない長文

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/06(土) 11:05:38.13 ID:4CtXxiHx0
トヨタがダイハツを持ってなければまだしも、
完全子会社にしたばかりだし。
ショムニというのがあったが、第二ダイハツみたいになるのが目に見えるというか、
それならまだマシで、
下手すれば三洋電機みたいに売り飛ばされる可能性さえあるのに。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/06(土) 11:24:32.18 ID:6dDwgLg10
しかしダイハツがトヨタの完全子会社になったって事は全力でスズキ潰しコリャあるで!

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/06(土) 21:55:38.17 ID:WdDz90xP0
トヨタ?なにそれ、なんぼすんの?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 00:11:49.48 ID:j0j3QOtN0
大丈夫です、履いてます! じゃなくて、スズキはつぶれません!
何十年も前になるけど、ワゴンRが世に出たとき「これ日本中を走り回るほどのいい車かも」と思ったのですが、私の感は当たりました。
いまや、軽自動車はもちろん、日本を代表する自動車と言っても過言ではないでしょう。
そんな、スズキがつぶれたり、乗っ取られることなんて考えられません。
スプラッシュ終了は残念でしたけど、イグニスが来るぞ〜
近いうちにディーラーに冷やかしに行ってきます。冷やかしだけです。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 06:56:48.09 ID:54KN3tsQ0
スズキはプジョーシトロエングループに次ぐ世界販売台数第10位

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 12:45:25.45 ID:k/0T1zJM0
普段リアシート倒してる人ってリアゲートの前のパカパカするやつも外してるの?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 13:13:37.57 ID:FFuQrdHG0
あのパカパカ、荷物積むときに邪魔なんだよなぁ
車内に置く適当な場所もないし

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 13:15:17.58 ID:54KN3tsQ0
シート倒してないが、パカパカは邪魔だからトレイに入れてる

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 13:17:13.31 ID:zBfz4iiN0
>>336
トランク下にぴったり収まるよ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 13:18:53.99 ID:54KN3tsQ0
正直、本当は捨てたい。
トレイに入れても邪魔。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 13:43:40.39 ID:JjIfLGtW0
俺もパカパカは外してる。あれがあると変に狭く感じちゃうんだよね。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 14:14:18.16 ID:KNX/Lli00
いわゆる、トノカバーってやつだよね?スペアタイヤのとこに収納出来るの知らんかったw俺は部屋の片隅で邪魔になってる。いい情報ありがとう。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 16:32:03.85 ID:zqHXycpS0
パカパカは納車の日に外してその後引っ越したから・・・。
ウチにはもう無いな。
車検に関係無いし、使うこともないし、特に問題無いかな。w

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 17:57:45.10 ID:k/0T1zJM0
>>338
こんなとこに収納あったんだな
初めて知った
スペアタイヤも積んでるとは

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 18:40:02.96 ID:zqHXycpS0
>>343
君、大丈夫か?
スペアタイヤ以外にも工具類、ヒューズボックスあたりも一度は確認しておいた方がいい。
ブースターケーブルと三角表示板はトランクに積載されているのか?
発煙筒は使えるか?
雪が降る地域なら折りたたみで小型のスコップが積まれていれば尚良し。
イザとなった時に状況が随分違うぜ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 19:47:28.19 ID:JjIfLGtW0
みなさん、アームレストは取り付けていますか??
何かオススメのものがありましたら、ぜひ教えてくださいm(_ _)m

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 21:11:23.00 ID:j0j3QOtN0
>>344
非DIY系(大げさな)の私にとって、貴重な意見ありがとうございます。
さすがに後部収納部は空けたことはありますが、まだ迫り出し式カップホルダーは一度も使ったことがないような・・・?(多分)

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/07(日) 22:55:58.35 ID:JFy0bCqm0
リアシート倒すほどの荷物なんてめったに積まないがあの蓋してたら灯油缶運ぶ時
に臭いが車内に充満するのを少しは防いでいる気がするw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 00:18:24.02 ID:N62tpPSE0
あの蓋は有った方がロードノイズの侵入を多少は防げて良いのでは

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 07:43:35.08 ID:GhtEDxBR0
ロードノイズの軽減!そんな効果もあったのか。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 09:55:57.44 ID:BkyYsvqJ0
バックカメラ付けるとき、仕事終わってちょこちょこ作業してたから後部座席の内張り剥がして通勤してた時の感想
リヤ内張無し&リヤシート倒した状態:リヤタイヤハウスからの騒音が。オーディオの音量は上げないとキツい

リヤ内張有でシートを立て、トノカバー無し、床下収納外し、そのフタ外した状態:上よりマシだが、やはり騒音はそれなりに来る。オーディオ音量は上よりは小さくてよい

トノカバーのみ無し:有と比較すれば騒音は入るものの、オーディオ音量を上げるほどでもない。オーナーでも言われなかったら気づかないかもしれない

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 10:11:04.19 ID:oL7n+bMd0
>>350
バックカメラ何処に付けました?
自分はナンバー灯の脇に付けてしまったので、
夜はナンバー灯の光が入り込んで見づらいんですよね

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 10:11:21.47 ID:e9pCVMh/0
>>345
ハンガリー製のヤツを付けたけど急いでハンドルを回す時に微妙に肘に当たる。
また、サイドブレーキが引き辛い。
アームレストに下から手を差し込んで引っ掛けるようにすると何とか引けるけど。
跳ね上げてる分には邪魔にならないので上げっぱなしで放置中。
本当は箱形でサイドブレーキが使える程度の短いアームレストを自作した方が使いやすいと思う。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 11:10:52.62 ID:10uk3c/s0
>>351
自分はリアガラスの上につけた
ガラス色が薄いしフィルム貼るつもりもないし十分見える

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 11:35:09.28 ID:G3jBAu//0
I型乗りだけど、昨日何気なく助手席のフロアマットをはがして床を踏んでみたら、デコボコな上グニュグニュと柔らかいんだが、皆んなそんなもの?
フロアは平らである程度固いというイメージだったので、ちょっとビックリした。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 12:01:25.97 ID:vlNXGQUw0
猫バスかな

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 12:53:34.45 ID:nyZ10Xkp0
猫バスとか公道走れねえだろ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 13:55:56.47 ID:oY3f5C0c0
>>354
W型乗りなので全く同じ仕様かは分からないけど、フロアは鉄板とマットの間にニードルフェルトや発泡スチロールが挟んであるのでそのせいかも

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 16:34:21.83 ID:p81wTPyv0
>>345
見た目で選んで、アームスター2を付けたよ。
感想は>>352と同じかな。俺は普通に使ってるけど
サイドが引きにくいのは間違いない。
アームスター1でも同じだけど、後席用ドリンクホルダーが
埋まっちゃうから、後ろに人乗せるなら注意ね。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 18:58:23.85 ID:5ZR0a2La0
オートマじゃサイドブレーキなんか掛けた事ないよ。P入れとけば動かないよ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 19:07:04.94 ID:PSs55E4P0
>>352
アームレストって高速とかで腕が怠いみたいな時だけ使うものでしょ
一般道で普段から降ろしっぱなしで使うみたいなシチュに読めるけど
運転姿勢がまともならアームレストは使えない、邪魔なだけだから跳ね上げた方がいい
何か理由あって常用しないといけない身体ならゴメンね

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 20:59:11.13 ID:GhtEDxBR0
>>352
疲れてる時とかに背もたれをやや倒し気味に運転する場合、アームレストがあると凄く楽だよ。仕事帰りには無いと辛い。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 21:31:04.20 ID:TtYDoVdc0
アームレストがあると楽とか全く理解できない。
そもそも右手はハンドルのどこを握っているのか

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 21:40:14.85 ID:15DDbp1j0
右手は普通にハンドル握る
左手は肘でもたれながら、ハンドルをつまむ程度に触れる

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 21:40:56.10 ID:e9pCVMh/0
>>360
>アームレストって高速とかで腕が怠いみたいな時だけ使うものでしょ

肘掛けを常時使う人と殆ど使わない人は割りとハッキリ別れるよ。
使う人は多少サイドが引き辛かったり、取り回しが少々窮屈になっても好きで使う。
使わない人はセダンで固定型の肘掛けが「いつでもどうぞ!」って感じでも殆ど使わない。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 21:47:44.82 ID:TtYDoVdc0
>>363
右手だけハンドル握ってたら
右腕自体の重さを支えないとハンドルが回ってしまうから
余計疲れそうなものだが

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 22:08:40.15 ID:e9pCVMh/0
>>359
人にも依るんじゃないかな?
アームレスト付けて自分の運転が割りとサイドブレーキ使うタイプなんだと気づいたわ。
今まで無意識に使ってたけど頻繁に窮屈になるんでよくわかる。
道幅の狭くて坂の多いところに住んでるからかもしらん。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 22:27:05.29 ID:PQnknt510
自分は昔からのくせで左手はシフトノブの上においてるよ 
最初マニュアル車に乗っていたからかな 
だからアームレストを使ってる人を見るとATで慣れてるんだなって思ってしまう 
まあどっちでも良いんだけどさ 1時期トヨタのハイエースのATの時はシフトの位置が
フロントパネルのところだったからその時はアームレストが欲しかったけどね >>365片手でハンドル握ってる時は1時方向か5時方向を握ってるからステアは回んないね
町中では2時方向だけどさ 
この3箇所は状況予測によってだけど大概その位置だわ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/08(月) 22:35:41.68 ID:PQnknt510
367だけどさ
うわ!最近自分の日本語がおかしくなってるわ
1時期ハイエースに乗ってた時が、ハイエースのシフトに位置が変わったように書き込んでるし
恥ずかしい ボケたかな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 00:43:57.87 ID:eD16DgDl0
>>351
ガーニッシュ裏左ナンバー灯の外側に車体ガーニッシュ共無加工で付く範囲で、限界までクリアランス狭めて付けたよ
見た目重視で極力露出しないように奥めに付けたのもあり、バックカメラとしてはちょい画角が狭くなってるが、俺のはナンバー灯の影響はあまり感じないな
元々が楽天のセール品(3000円くらい)だから感度低いのかも

配線はガーニッシュのプラクリップを一つ外してグロメット付けて引き込み
ガーニッシュはネジ固定だし、他3つプラクリップあるから大丈夫

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 06:40:21.40 ID:KOwqC3EO0
>>369
ゴムの蛇腹のとこって配線通った?
パイオニアのND-BC8っていうのを付けようとしたんだけど、コネクターがデカくてどうしても通らなかった
仕方がないから蛇腹の根元の部分をカットして蛇腹の中じゃなくて一緒に沿わすようにしたけど雨漏りが心配

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 08:29:18.78 ID:yLe3kyHl0
>>370
あれは確かにキツい。
というか安物カメラ買ったからかな、謳い文句は専用細線で楽々配線みたいなの書いてたのよ。
確かに専用細線なんだけどエラい短いもんだから、ハイマウント周辺にでも付けない限り蛇腹はピンプラグを通さないといけないw
結局黄色のピンプラグ(汎用のやつね)をラジオペンチで引っ張りながらなんとか無加工で通したよ
回し者かと思われるかもしれんが、ビートソニックのカメレオンなら一番楽だと思う(俺はケチったから...)

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 17:01:28.33 ID:0IQqyOoG0
スプラッシュ時々すれ違うけど、4型はまだ一回しか見たことが無い。販売台数が少なかったのかな??

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/09(火) 21:44:49.42 ID:dx/LmRBr0
>>371
ビートソニックのカメレオン付けたけど、コネクタがナンバーのネジ穴を通らなかった。
しょうがないから、線を切って、後でハンダ付けした。
その代わり線を蛇腹に通すのは簡単だった。

取扱説明書にも

カメラのコネクタ部が太く車両のネジ穴を通らないときは、
付属のφ5.1ドリルで車両ネジ穴の穴径を大きくしてください。
無理に通すとコネクタ部が破損することがあります

と書いてある。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 04:07:07.52 ID:GckEMjPU0
最近長距離を走ることが増えたから風切り音だけでもと静音に手を出したら…
フロアの振動が半端ないのに今頃気が付いた。
初日は静かになったって喜んでたけど、慣れたらロードノイズが増幅されてる感じ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 07:25:07.13 ID:Lb/XqKaP0
冬場は特に気になりますね。室内ガタガタ音。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 10:43:07.76 ID:+VpSRxzA0
スプラッシュはデザインがいい。小動物感に、ポップなカラーリング。こういう楽しい車の選択肢がもっと増えればいいのに。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 11:36:12.09 ID:+iO0UENC0
>>374
具体的にはどんな事をしたの?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 12:15:04.25 ID:N39yGU8j0
>>374
激変するのはタイヤよ
純正コンチはお察し

国産のコンフォートタイヤにしたらいいよ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 13:43:14.63 ID:HeQd/srg0
>>378
オススメの銘柄有りますか?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 15:25:19.56 ID:OJdri/gh0
BS REGNO GR-XI

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 16:18:55.11 ID:N39yGU8j0
>>379
>>380の言うようにレグノのようなプレミアムコンフォートなら間違いないと思う
(俺はスポーツ寄りのコンフォートばっかりだから履いたことはないけど)
プレミアムは
石橋ならレグノ
横浜ならデシベル
住友はビューロ
なんだけど、スプ純正サイズなら確かレグノしかサイズが無かったはず。
尚、スプのハンドリングは担保出来ないのでご了承を。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 18:57:35.94 ID:lzbfmBs90
スプみたいな軽い車ならレグノは合わない。
プレミアムでなくともルマンの方がオススメ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 19:34:22.65 ID:GckEMjPU0
>>377
↓これ買って付けただけ。
ttp://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2690
ttp://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2650
ttp://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2652
スムースな路面で80km/h以下だと滅茶苦茶静か。感動もの。
御陰で舗装が悪いと今までと変わらないはずなんだけど、ロードノイズが喧しい喧しい。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/10(水) 22:22:47.78 ID:OJdri/gh0
軽い車なのにエコタイヤ付けると薄っぺらい乗り味になるスプラッシュは意外にレグノ合うよ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 10:53:18.24 ID:f5wa+mU40
379です。
みなさん、色々な意見ありがとう。
中古でI型買ったら、新品のECOS ES300が付いてて、乗り味は悪く無い感じなんだけど、走り出すとロードノイズが結構すごくて‥‥。
新品なのですぐに履き替えとはいかないかもしれないけど、参考にさせてもらうよ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 18:24:42.24 ID:jJMdWrPs0
レグノってめっちゃ高いやん
タイヤ館行ったら4本で10万円って言われたぞ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 18:32:30.53 ID:ErnwXrx90
>>386
通販購入で四本五万切るぐらい
寺の持ち込み工賃が一万くらい
ふっかける寺でも二万出しゃお釣りくるはずだけどな

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 20:35:07.72 ID:fBF283xc0
タイヤ館って結構クソだよ
五万円出して4本変えてもらったら
ブリヂストンの癖に雨の日に滑ること滑ること

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 21:08:50.98 ID:LP0kFgkb0
>>388
それは自分のタイヤ選択ミスだろ。
タイヤ館もブリヂストンも5万円も一切関係ない。

基本的にエコタイヤは減らない分グリップ悪くなりがちだし、
タイヤパターンでウエット性能はガラリと変わるし。

参考までになんてタイヤに交換したのさ?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 21:15:38.88 ID:jJMdWrPs0
>>389
ECOPIA EX20C 185/60R15 84H
4本で6万円だった

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 21:50:32.38 ID:fBF283xc0
>>389
パンクしたから駐車場まで来てもらってとにかく安いのって言って交換してもらったんだよ
アライメントとかはまったくなしで、その場でホイールとタイヤを交換してもらっただけ
銘柄なんて何も知らないし、雨の日に普通にブレーキ掛けるとABSが効くほど滑るから焦ったわ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/11(木) 22:42:01.08 ID:ErnwXrx90
職場の先輩の口癖
「日本人は何でもいいって言っといて、後から文句言う」

>>391の場合、とにかく安いのっていっといて文句タラタラなんだよね
メーカーや銘柄を知らない(というかタイヤ館だと石橋)にしても、高速をよく使いますとか、雨に強いのとか聞いておくべきだったね
値段や作業如何についてはともかく、メーカーや種類の多さならバックスや黄色にしておくのがよろし

393 :389:2016/02/11(木) 23:06:57.69 ID:LP0kFgkb0
>>391
出張タイヤ交換工賃込みって考えると、妥当な値段って言ってもいいのかなぁ?

もしかして純正のコンチネンタルCPC2からの交換?
CPC2はウェット路面に強いって評判もあるからその差が出たのかもね。
交換して一皮剥けるまで性能出ないからしばらく使って慣れるしかないでしょう。

ECOPIAの評価もネットで見てみたけど悪いタイヤでは無いようなので、
早く慣れてスプラッシュでのドライブを楽しんでくださいな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 00:04:11.33 ID:D0G7lvAC0
スプ保ッ守

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 00:18:07.87 ID:knzaD/lV0
いや別にスプのタイヤ交換じゃないよ
スプの前に乗ってた日産ノート。ごめんね

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 01:05:09.32 ID:j4AFaxo90
いいよ
許す

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 02:50:36.61 ID:dLxtMtt/0
許すなよwなんだったんだこの流れは
結局スプと無関係なスレチな話だっただけとか
プロレスかよwww

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 04:08:04.93 ID:t23j6vKm0
タイヤはいろいろ履いてみたら良いんだよ。
メーカーやシリーズの特徴がわかるから車を所有していく上での教養になるよ。
他人の評価は失敗しない参考にはなるけど、失敗もしないと自分の基準や見る目が養われない。
何もタイヤに限ったことじゃないんだろうけどね。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 05:00:41.44 ID:t3+NHMyK0
じゃんじゃん

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 06:15:05.35 ID:H5Ye8fd20
こないだチョロQみたいな車だなあと言われた。
ほんと、確かに遠目に見たら小さなおもちゃに見える。
しかしその外観と安定した走りのギャップがたまらんのだな。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 06:34:23.67 ID:vnKJ0D100
>>400
誰に言われたの?
どこで言われたの?
どんな奴に言われたの?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 07:10:07.08 ID:t23j6vKm0
横から見ると寸詰まりだからじゃね?
言ってる本人は褒めてるのか貶してるのか微妙だけど、
オーナーからすると走りとのギャップで可愛く思えてくる。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 07:13:59.03 ID:v9QhpgdS0
悪気なく、素直な感想というところだよ。
真っ青だし、確かにと納得してしまった(笑)

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 07:42:52.70 ID:YohIUDCg0
>>400
俺のスプも仲間達にチョロQと呼ばれています

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 07:52:15.23 ID:3ZZXn39O0
わかる、スプはダンゴムシ系なのにカッコ可愛い
だが、チョロQ度合いで言えばiQには負けを認める
尻の格好良さはもちろんスプなんだが
デカい10円を挟んでウィリーしそうなのはiQ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 08:14:17.17 ID:qHD8utp80
IQのMT欲しいが高くて買えなかったな。中古でも糞高い

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 08:23:35.41 ID:xp6Bj7Rb0
いや、チョロQ度合いならツインとRAV4の2ドアもなかなか

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 09:09:42.40 ID:hoPANj8z0
むしろチョロQは褒め言葉

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 10:53:50.14 ID:v9QhpgdS0
だね。本当に見るたびにニヤニヤしちゃう、愛らしいクルマだ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 11:15:50.04 ID:YhADrx7e0
軽自動車用のスーパーの駐車場に止められるのはスプぐらいだよなぁ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 11:54:46.32 ID:l5w7ivR40
>>410 Aセグメントなら全て止められるよ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 13:39:17.78 ID:VOtpsvWm0
>>410
でも頭から突っ込んでフロントバンパーの下のベロを当てちゃうんだよ
今日も郵便局の車止めに当ててしまった(´・ω・)

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 15:52:13.36 ID:AFXP/E9A0
ベロ邪魔だよな

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 18:00:14.74 ID:INeIA6Zj0
3回くらい取れかけて、都度固定し直してたけど、4回目に取っちゃった。
高速とか走らなければ影響ないでしょ。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 18:30:12.84 ID:6l4jdJgg0
オレのなんかスパッツ付いてっから
もうガリガリだよ… orz

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/12(金) 18:54:14.29 ID:myHayzCf0
雪道では直ちにぶっ壊れるだけで、
雪が降る前に外してまた付けるのもだるいから外したまま

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 20:27:06.63 ID:8t5QBBxl0
イグニス気になるけど、スプラッシュまだまだ乗りまっせ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 20:45:45.40 ID:JC0DfH4m0
平成20年式だからかれこれ今年で8年か、これだけ出来てるコンパクトカーは
これからも全く期待できないね、無念だな。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 20:52:45.09 ID:pSW+gmDp0
鈴木さんなら欧州仕様のコンパクトカー逆輸入、今後もやってくれると信じてる。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 21:36:57.18 ID:yat9uspO0
「やっちゃえ、スズキ!」

なんて、ぱくったら面白そう。
でも、全国のスズキさんに怒られそう?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/13(土) 23:46:41.26 ID:UWhuOgEC0
>>419
それが何か意味あんの?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 02:17:23.37 ID:AkfY3ou20
いまから乗り換えるならスイフトRS かデミオ?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 05:21:51.19 ID:lIffq/BW0
>>421
お前がアスペなのはよーくわかった。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 07:35:59.43 ID:ftE42eJR0
>>422
イグニスは?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 12:03:17.13 ID:8QwlU6Z50
>>422
バレーノは?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 17:55:18.18 ID:OcD8aoVz0
>>424
イグニス、昨日行きつけのディーラーに展示車か試乗車かが運ばれて来ているの
を見た。実車はなかなかカッコ良さげだったが、国沢の試乗記評価が思いのほか
低いのが、気になるな・・・。
http://autoc-one.jp/suzuki/ignis/report-2576421/

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:25:28.25 ID:XULSJ9kZ0
イグニスね、造りには力感じるけど、デザインに惹かれるものがない。
意外とこーゆーのが売れるのかもね

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:29:31.31 ID:JxBQM7sa0
>>426
国沢雉なんぞVWアゲ、スズキサゲのただの工作員だからレポを信用したら一番ダメな人

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 18:32:00.08 ID:kVgQsAjB0
>>426
国沢のレポートには全く価値がないからねぇ。この人お金貰ってスズキを貶めてるってバレちゃったから。雉も鳴かずば打たれまい。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:24:11.22 ID:A5Fi2kbb0
>>427
俺も見た感じ全く来るものがない。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 19:52:50.74 ID:OcD8aoVz0
>>428
>>429
なるほど確かにそうかもね。
でもこのスプの試乗記は国沢的に、べた褒めってことかな??
http://allabout.co.jp/gm/gc/192131/

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:07:06.02 ID:ZnzvtmcZ0
>>426
国沢氏のレポひどいね〜
クルマの動きは悪いけど、自動ブレーキと液晶がよそのクルマよりよいから買う価値があるんだって?
コメントが一つあったけどその方の言う通り。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 20:21:40.33 ID:8CKxMGv30
国沢って、あの雉沢の事ですか?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 22:45:46.91 ID:V9RIuuan0
スプで車中泊してやるぞ...!と思って色々考えたが、結局助手席スライドして前に倒して対角線に寝てなんとかって感じだな(身長174)
助手席と倒したリヤシートの間を埋めたいんだけど、ちょうどいいスペースクッションみたいなのないかな?
最悪薄型のコンテナで嵩増ししての普通車用のやつかなとは思ってるけど

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/14(日) 23:33:56.34 ID:g5lcwzoN0
>>431
お金貰う前に書いた記事じゃないの?昔はSX4も誉めてたしね

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 05:13:41.08 ID:AUOCq7u80
色んな意味で信頼性の無い御用評論家だしな。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 06:30:17.46 ID:M4qcdiz30
すいません
スプラッシュってタイミングベルトですか?タイミングチェーンですか?
あと2000kmで10万kmになります

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 06:48:01.91 ID:YfbxMu2m0
>>437
スプラッシュのK12Bに限らずK型はタイミングチェーン

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 06:48:26.49 ID:a5qhNBtN0
雉はヨーロッパってつくなら何でも褒めるしつかないならスズキを叩く

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 06:50:58.93 ID:M4qcdiz30
>>438
ありがとうございます

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 09:35:04.58 ID:7TI+JfCB0
1型を中古買って初めて高速走ったけど、60キロ過ぎまではエンジンが割としんどそうなのに、75キロ超えたあたりから急にスムーズになるね。高速で本領発揮ということか。
副変速機がついた2型以降の走り味はどんな感じなんだろう。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:16:00.95 ID:kY3SlVlB0
>1型を中古買って初めて高速走ったけど、60キロ過ぎまではエンジンが割としんどそう

どっか調子悪いんじゃないの?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 15:55:45.83 ID:bZ2mmEQM0
俺のもそんなことはないな

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 16:20:00.80 ID:BL3J1LsV0
>>441
あー、それ買ったばっかでエンジンオイル馴染んでねぇからじゃないかな。
元々立ち上がりが優れた車じゃないけど、オイル交換して暫くはまぁ低回転が重いもの。
空冷バイクでもこんなになったことねえし、寺が粘度間違ってんじゃねえのと思うぐらい(笑)

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 16:30:50.44 ID:c0bLaEA30
70km付近からエンジンとミッションが直結したようなダイレクト感なら俺の1型はある。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/15(月) 20:32:41.25 ID:+hq4nHoz0
441です。

前のクルマがよく走るターボ車だったからそう感じちゃうのかも。スプラッシュに慣れたら、考えが改まるかもしれません。

足回りの良さやデザインは大好きです。最高。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 03:56:03.51 ID:3bo48WW+0
運転感覚や走り、シートの大きさや積載性を考えると本当によく出来た車。
そういう要素を含めたスプの姿には可愛気があると思う。
だけどこのデザインが良くて買ったかというとそれは無いかな。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 05:45:28.15 ID:rX8ljmU70
俺はスプラッシュという車を知らなくて、
雑誌(オールアルバムみたいなやつ)で初めて見て目が釘付けになった。
少なくとも外見がスイフトだったら買うことはなかったな。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 07:19:24.74 ID:eqiQK+pL0
この車はどの角度軽見るかだよね。
正面低めから見る顔がたまらなく好き。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 08:23:55.16 ID:8xIsoMTR0
俺は走ってる時に見かけて追いかけたらスプラッシュだった。
後でネットなんかで調べて評判いいんで買った。
スタイル好きだけど、横から見たらチョロQだと思う。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 08:51:20.85 ID:DIa5Eq0C0
俺は去年の丁度今頃ネットで中古車検索していて
ライト回りのデザインに一目惚れ。
何この車?スプラッシュ?知らね〜www
検索すると評判良く、マイナー車である
欧州車、日本で登録台数少ない、安い…
といい事ばかりで毎日スプラッシュ欲しい
スプラッシュ欲しいとw
初見から1週間で出物に会い即契約。
CVTのもたつきあるものの燃費良くシートや
固い足回り、高速安定性がお気に入り。
とこんな感じ。
MTで乗れたら100点満点だったな。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 10:54:52.54 ID:0sy+3idM0
>>449
分かってるね〜w あと斜め後方から見たヒップアップ感も堪らないんだw

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 11:53:49.17 ID:3bo48WW+0
他の車同様、購入してる人の多くはデザインで買ってるんだな。

俺は代車でスプラッシュに乗らなければまず買わなかったな。
元々スバルのトラビックに乗ってたから2.2Lから1.2Lに落とすという発想がまず無かったしね。
乗ったら良かったんで調べてみたら、数百キロしか走ってない玉が新車の半額でゴロゴロあった。
リーマン・ショックで景気も最低の頃だし、ダウンサイジングには渡りに船だったよ。

スプラッシュは大好きだよ。
でもデザイン自体には殆ど魅力を感じない。
あえて言えば後ろ姿はプリティだと思う。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:12:48.23 ID:3bo48WW+0
スプラッシュを買った09年当時、このクラスでデザインが気になったのはデミオかな。
走りではモデル末期だったがスイフトスポーツ。
荷物が積めるフリードも気になってた。
走りと積載量(後席は立てた事がない)を絶妙にミックスして最小サイズにまとめたのが俺にとってのスプラッシュ。
あの時に偶然乗ったニッポンレンタカーのスプラッシュ(代車)には大変に感謝してる。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:14:42.93 ID:gJ6at1N50
俺はスイフト欲しいなあって調べ始めたらスズキ繋がりでスプの存在を知って、日本車にあんまりない装備モリモリじゃん!しかも中古安い!ってなってからデザイン気に入った

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 12:25:23.75 ID:3bo48WW+0
そうね。
中身が気に入って段々デザインも好きになった感じだな。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 13:44:56.00 ID:pjNJA9Jt0
お前ら楽しそうだなW

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 15:44:28.98 ID:UoBYAE1J0
子どもの頃、好きなおもちゃを肌身離さず大事にしてた、その感覚に似てるんだよ。
趣味とはこうあるべきだね。スプラッシュ最高。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 19:29:36.17 ID:DIa5Eq0C0
このスレもいい雰囲気で好きだ。
とにかくスプ好きで
web漁りつべ漁り
浜松スズキ歴史館行って
デザイン画、カットモデル
じっくり見てきた。
これからはセカイモンで
ミニカー全色買い揃えたい

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 20:05:38.32 ID:yK2uXpqs0
ebayで直接買う方が安いし早いからオススメだよ
落札即PayPalで支払い、で終了
但し日本への発送が可能な出品に限る、殆ど大丈夫だけど

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:25:25.23 ID:8G3XD7Gz0
スプラッシュのミニカーって売ってる??検索しても全然見つからないんだけど。
どんなキーワードで探せばいいのかな・・・。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:36:48.55 ID:yK2uXpqs0
agila

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/16(火) 21:38:59.91 ID:8G3XD7Gz0
oh...opel...

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 10:20:58.29 ID:cXnVEoiI0
トラヴィック所有の関係で、オペル車は日本導入をやめた後も海外サイトでチェックしていて、
アギーラがFMCしたころ「嫁車にいいな〜でも日本導入は無いし」と思っていたら、何と姉妹車スプが日本に!
あの時修ちゃんが神に見えたw んで買い替えの時期と重なってタイミング良く買えたわ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 11:27:04.72 ID:nlRhrqgw0
ミニカーに限らず、スプに使えるちょっとしたパーツ、ひいては日本だと高いブランドの服とかも買えるからeBayは便利よ。
英語もそこまで難しくない。
日本の高校卒業できてりゃ大丈夫。
難点は届くのが遅いところか。
通関以前の問題なんだよな...
お前らのことだよロイヤルメールとUSPS

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/17(水) 23:35:42.41 ID:kIeWRsOo0
おいロイヤルメールは仕事適当だなんて本当だからな!悪口いうなよ!

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 00:01:21.78 ID:xUvBrY4q0
>>464
トラビックってオペルつながりということもあるだろうけど、車格なんか全然違う
にも関わらず、スプに相通ずるモノを持ってるみたいね。
ファミリーカーとしてトラビックを購入⇒想像以上に走りがよかった⇒子供も
大きくなって経費節約&ダウンサイジング検討⇒そこにスプがあった!
みたいな流れがありそう。。。
やっぱりそこからダウンサイジング
でスプに乗り換え

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 00:04:03.14 ID:xUvBrY4q0
>>467
スマソ、最後の2行は削除し忘れのゴミです・・・

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 02:11:15.34 ID:B98Pxu8z0
意外とトラビックからスプラッシュって多いのね。
ウチも実家が、ジェミニ→サンタナ→トラビック→現在メリーバ。
自分自身は、初心者時代は実家のトラビック→中古のヴィータ→現在スプラッシュ。
激安欧州テイスト好きの小市民親子です。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 09:43:03.82 ID:shf3RCuN0
>>434
俺もシートを倒した時ひょっとして寝れる?と思って
車中泊してみた。スプは床がフラットになるんで
良いね。助手席との隙間は最初はカバンを突っ込んだり
して埋めてたけど最近は10ミリ厚の板を置いてる。
座席にあたる部分は斜めに切って、その上にエアマットを
ひいてる。板はちょうどトランクにしまえる大きさなんで
使わない時に邪魔にならないしね。傍らに折りたたみアルミテーブル
を置いて快適車中泊!

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 10:09:25.42 ID:7FWvy3aY0
>>467
まぁスズキがアギーラ&スプラッシュの開発に際し、オペル側からかなり注文付けられたようだから
いい意味での「オペル風味」に仕上がったんじゃないかと思いますよ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 18:03:56.33 ID:4ma0EKgT0
>>470
窓とかどうしてるの?
リアとか透過率50%くらいでめっちゃ薄いけど

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:04:13.79 ID:ZKcKmfHJ0
オレも車中泊しています。一人でスキーに行くときにね。
助手席は外して、リヤシートは倒して、それで助手席の空間には
ベニアを切ったものを渡して、その上で寝てるよ。
足が延ばせるので結構快適です。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:09:26.00 ID:QSYV3AaA0
ラゲッジに荷物がなければ割となんとかなると思う。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:12:53.89 ID:HxybVyuO0
助手席って前に倒れるの?!

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/18(木) 20:43:19.21 ID:vrF3gUUC0
外してって書いてあるけど外れるの?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 02:45:04.93 ID:4sfFRmUC0
一人だけで、丸まって寝てもいいなら後席倒せば何とでもなる。
凄く疲れてる時に一度やったことがあるけど、非常時の仮眠程度なら全然OK。
ただ、車中泊自体が娯楽になってるソリオなんかと比べるとね。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 08:04:45.44 ID:72V7GXe30
今日は黒、水色、青のスプラッシュとすれ違った。意外に多いもんだ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 11:48:55.49 ID:VodTte2X0
>>476
ボルト4本で固定だから簡単に外れるよ
ただシートベルトのセンサのコネクタを外す必要があります
コネクタを外すとインパネのエアバックのランプがつくので
これがうっとうしいけどね

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 17:05:25.07 ID:wwRLz2Uv0
車中泊、結構工夫してやってるんだな。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 17:16:15.88 ID:4sfFRmUC0
強者がおるねぇ。
助手席外したら2人乗りにさえならんがな。w
月極駐車場のおいらは、外した助手席を置いておく所も無いわ。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/19(金) 18:43:23.79 ID:VodTte2X0
オレの車中泊はスキー場です。
一人で金曜の夜中にドライブして、車の中で寝て、土曜日に朝一から昼まで滑って帰る。
往復約400kmだけど走るのは下道オンリー。
帰ってきたらシートを乗せるよ。
こういったことを年に4回位やります。
スプラッシュだと国道を走るのが楽しいからね。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 00:46:47.14 ID:BkaNVYRv0
なるほどね〜。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 08:02:25.83 ID:jTVCMMIt0
そろそろ気分転換にオールペンしようかと思ってるんだけど、何処が良いかなあ。
デラには塗装ブース無さそうだし。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 08:24:58.17 ID:wJnaTuDL0
アリーナ店の中には塗装ブース持ってる店もある

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 09:19:03.12 ID:b7q1Dff80
>>472
何もしてないよ。泊まるのは道の駅、SAとか多いけど
夕方に着いて飯食ってそこでゆっくりして暗くなったら寝る。
温泉がある所なら最高だね。朝は暗いうちに目覚めて次の目的地へ。

前の車の時はホームセンターで切り売りの銀マットを窓枠の大きさに
カットしてはめ込んで目隠ししてたけどね。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 14:43:33.21 ID:OUriqSpf0
下手に窓隠してしまうと時間がわからなくなるからな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/20(土) 18:03:20.19 ID:M2/AsME90
外から覗かれたりしないの?
職質とかされそう

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 17:03:31.81 ID:/C33KI530
>>484
自分の住んでる都道府県スペース 全塗装
で検索

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:31:18.17 ID:sLlhi0Fb0
2010年購入の1型だが、ステアリングハンドルのスポークのところのウレタンの表面が剥けてきた。
現状まだ実用上問題ないが、進行すると困る。
何か処置する方法とかありますか?
前の14年乗った日産車でもそんなことは起きなかったので、ちょっと驚いている。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 18:46:09.89 ID:lS+rhK220
>>490
同じく1型だが二時から五時の部分が完全に禿げてるけど触り心地は寧ろ好き
右半分きれいに禿げさせたくて意識的に握るようにしてる

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 21:09:43.23 ID:GXKRV+dn0
スプラッシュ
ハンドルが重いくせに材質が滑りやすいので、本革巻いてます。
これで片手でもくるくる回せる。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 22:10:58.29 ID:toSJK0fP0
リミテッドの革巻きステアリングを部品注文して交換してる
ウレタンは苦手なもんで

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/21(日) 23:24:02.68 ID:sy5KQ2kT0
おら、グレーの軍手で運転してる(たまに)田舎くせー
寺にイグニスの冷やかしに行ってきた。4WDのオプションなしの寂しいタイプの方だったけど、色が滅茶苦茶格好良かった。本体ゴールド・イエロー(?)でミラーが赤、ホイールが黒だったかな?
軽いのでレスポンスはグッド。後部座席もそれなり。でもドア音とか、やっぱ軽い。やっぱスプラッシュは名車だ。でも税金高い。小回り効かない。たぶん、イグニス君ヒットするでしょう。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 00:49:31.04 ID:JbVGxYC60
俺は革巻きが駄目なんんだよなぁ。
手が敏感なのと手に汗をかくからだと思う。
スプじゃないけど本気で走るならグローブ。

スプにはリラックスして乗るからハンドルカバーが好き。
タクシーやトラックの運ちゃんが使うようなメッシュのシンプルなのがイイ。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 00:50:56.75 ID:SMcSEEsg0
ttp://autoc-one.jp/suzuki/ignis/report-2576421/

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 06:49:42.25 ID:WRxwjQJf0
自分のも知らんうちに禿げてた
いつも左下しか触ってないのに
http://imgur.com/m9HDjEi.jpg

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 09:53:48.74 ID:0SKzhXCf0
オクで手に入れたカーボン調カバーを被せているが、いい感触。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 10:15:20.62 ID:MWMpYXEZ0
そんなことになるんですか…
前14年乗った車でも全然大丈夫だったので、かなり意外です。
やはり取り換えることになるのか

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 13:24:58.37 ID:JbVGxYC60
>>497
そこに誰かが親指を引っ掛けてるのは間違いないわ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 18:55:44.31 ID:hvrajt8+0
ぐぐってみたら割とあることのようで、補修する方法もあるみたいです。
ただ日本メーカー車だと新品のハンドルと交換するのとあまり値段が変わらないようなので、
ほぼ海外のボッタクリ車向けという感じみたいですね。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:00:11.88 ID:JbVGxYC60
表面が剥げた程度なら純正アクセサリーにある革製ハンドルカバーじゃイカンの?
自分で巻いて9720円、寺に頼んで16740円。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:13:26.11 ID:ZNhj8av40
>>502
URLはわかる?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 20:20:16.45 ID:JbVGxYC60
SUZUKIアクセサリーカタログライブラリー
http://www.suzuki-ac.jp/suzuki_accessory/

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/22(月) 21:23:05.62 ID:ZNhj8av40
>>504
サンクスです!

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 13:07:35.10 ID:fFNcg52W0
もう買えないの?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 13:27:27.51 ID:QBvwA3Ms0
先週イグニスに試乗して、ついでにハンドルカバー注文してきた。
なんとなくオートライトシステムも頼んでしまった。
イグニスは、とにかく軽快だったよ。
どっしりとしたスプと好対照で、乗ってて楽しかった。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 14:40:33.70 ID:qvHa9nUS0
乗り味はだいぶ違うみたいだけど、イグニス気になるね。ターボモデルが出たら揺らいじゃう。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/23(火) 18:22:02.65 ID:B/dVaucg0
イグニスってちょっと路線が違うと思うんだよね、スプの後継って言うより、
初代スイフト(シボレークルーズ?)の先祖返りのようなイメージなんだよね。
売れそうな気はするけど

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 11:13:07.07 ID:uCfRSVcd0
初代スイフトの欧州名って言うし、keiからの進化と思えば納得

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:30:48.92 ID:KfLsA9VV0
>>506
在庫切れ次第で販売終了。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 16:59:31.82 ID:tJCob+w/0
>>511 次のモデルが出るとかそういう話は一切なく、完全におしまいってこと?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 19:52:17.07 ID:Dp1JEWin0
イグニスのダウンサイジング軽でkeiの復活もあるかもね。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/24(水) 23:30:22.14 ID:tbrwZkXA0
イグニスは世界戦略車でしょ、当然欧州仕様のセッティングもあるだろうから、スイフト同様イグニスもRS売ってちょうだい。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 00:41:34.99 ID:rK4uvtPZ0
>>509
>>510
名前は初代スイフトの欧州名でその後継車と思われがちだが完全にシボレー・クルーズ
の後継車です はい。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 07:11:18.00 ID:E+w/gw770
>>515
そもそも、先代イグニス=初代スイフト と考えるから
わかりにくいんだよ

先代イグニスをスイフトという名前で売ったのは日本だけ
だから、現行イグニスは先代イグニスの後継というだけのこと

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 13:18:13.99 ID:vZELrctp0
>>512
マイナーなアクセサリーアイテムは車両の販売終了と共に『在庫限り』になることがある。
アクセサリーでもよく出るものやフォグのように保安に関わるものは当面手配可能。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/25(木) 13:44:06.70 ID:rK4uvtPZ0
>>516
スズキ的にはクルーズの後継車を作ったつもりだが、シボレーの車種なので(スズキデザインだけど)
スズキ・クルーズと出せない(権利的に) 仕方なく過去車でキャラが似ている初代スイフトの欧州名の
イグニスが使われず余っていたので使った それだけ
な気がする

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 02:59:01.61 ID:+tfKunhj0
スプの後部座席のヘッドレスト、形状は最高。国産車にはない形ですね。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 08:50:57.73 ID:qB62ST6s0
>>488
出来るだけトイレとか施設から離れた所にとめるんで
覗かれたりした事や不愉快な事は今の所ないねえ。ただとめる時
は何かあったらすぐ発進出来るようにバックでとめてスマホは
手の届く所に置いて寝てる。勿論ドアはロック。

前に通潤橋の放水見たくて道の駅で車中泊しようとしたら、近くに
焼き鳥屋があったんでビール飲んでたら、そこのおばちゃんが今日は
どこに泊まってるの?って聞くんで、そこの道の駅だよ。
と答えたらキョトン?としてた。まああまり書くとスレチになるんで。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 10:28:58.39 ID:KCwpYbKj0
どなたかフットレストの外し方ご存知ないですか?
フロアマットを外したいんだけど取れない。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/27(土) 15:51:01.47 ID:eTP1hMMD0
寺でバッテリー交換したのですが
バッテリーに保証てありましたっけ?
半年もたたずに13vと低下傾向にありまして

523 :374:2016/02/28(日) 07:12:36.21 ID:oNoHwSex0
ロードノイズが気になるからダメ元でシンサレートをフロアカーペット下に入れてみた。バラす途中で、左ダッシュサイドトリムとフットレストを破った。
結果は、ダメだ。
ロードノイズは制振と遮音と言われるだけあって他の音は更に減ったけどあまり効果なし。
それでも断熱効果があるから天井とドアにも入れたいけどクォータロアトリムとバックドアトリムが外れない。
これ以上壊したくないから迷うところ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 17:29:54.41 ID:gqW2gGGr0
だいたいまずはじめにエアコンが壊れる
そしたら次々とあちこち壊れ始めるよ
だいたい10万キロいかないくらいに
そしたら買い換えかな

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 17:49:21.90 ID:uaoPW28C0
地味に次の車なやむなあ
スイフトは狭くなきゃいいんだけど
軽だと車体が高いし加速や死角が多いのがなあ
スプラッシュみたいに安くてまあまあいい車はなかなか無いなあ
金払えばいくらでも良い車はあるが

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 18:42:07.42 ID:41mrP2tD0
スプラッシュに乗ってる俺が試乗したスズキの普通車の感想。

◎感動した! スプラッシュ・スイフトRS
○凄くイイ! スイフトスポーツ・キザシ
●まずまず! S-cross 4WD・イグニス・スイフト
△どうかな? S-cross 2WD・新型エスクード
☓全然駄目! ソリオ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/28(日) 19:04:56.86 ID:41mrP2tD0
今買うとしたら、ちょっとしか走ってない最終型のSX4を出来るだけ安く買って、
それにテネコのダンパーを入れる。

528 :374:2016/02/29(月) 07:35:02.05 ID:vuH6PS7b0
>>523
天井にもシンサレートを入れる為に無理矢理パネルを引っ張ったら左のクォーターリアトリムも割ってしまった。
何も入っていない天井裏にエアバッグに干渉しない範囲でシンサレートを入れ、リアトリムも外したのでホイールハウスも
一面に貼り付けたら5mのロールがなくなってしまいドア5枚分足りなかった。
それでも車内が異様に静か。エンジンが凄く遠くにある感じ。全開にしても殆ど気にならない。
ロードノイズもかなり小さくなってるんだろうけどそこだけ目立つから気になる。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/02/29(月) 23:09:11.07 ID:eKrtTFdw0
n-boxよりスプラッシュのがすべてにおいて上だろ
2台買えるんだぞ!

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 01:42:41.44 ID:vtBjUvV00
6万キロ走行の中古1型スプラッシュを、車検込みで40万で買った。安い。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/01(火) 21:47:45.03 ID:WUKmSWBa0
>>530
6万キロならスプラッシュじゃなくても安いのいくらでもありそうだが
わざわざスプラッシュか

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 06:44:49.91 ID:dH8CFAnH0
>>531
車を買い換えたのを周りに知られたくないから全く同じ色のを買いました

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 07:02:16.98 ID:k0kngcu50
車検やもろもろ付きなら安いじゃん。車体価格は20万くらいってことだから。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 16:54:48.38 ID:sCn/WE8g0
元からスプオーナーだったならわざわざスプラッシュも頷ける

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/02(水) 17:38:30.33 ID:bQlno21n0
次はキザシかな
キザシなら煽られないだろうか

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 01:43:01.36 ID:4lRsFS2u0
>>525
デミオおすすめ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 02:01:53.68 ID:TRk8UcuP0
デミオはでかいんだよね。
狭くてでかい。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 02:14:02.02 ID:lZ1KrtBC0
>>537
確かにスプラッシュから乗り換えはでかいかもだかど
欧州っぽさから行くとデミオしかないでしょ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 04:11:58.10 ID:aGNxjCBV0
デミオは欧州っぽくはないよ。
欧州車並のクオリティのジャパニーズ・コンパクト。
鼓動デザインにも欧州車っぽさよりマツダのオリジナリティを強く感じる。
デミオで欧州っぽいのはマツダコネクトの出来くらいだと思う。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 07:57:13.52 ID:jKud8Q+L0
>>535
うちの近所はキザシは覆面で走ってるから
知ってる人なら近寄らない

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 11:27:03.56 ID:20ZHD0bm0
>>539
じゃあ国産で今一番欧州色強いのはなにかな?
乗り換えるとして

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 15:32:02.05 ID:Rv0DAcjF0
>>541
アベンシスとオーリス

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/03(木) 22:39:23.58 ID:e0nbH9jj0
ほんと、スプの出来が良すぎるから次の車で悩むんだよね。
今年車検でとっくに10万キロ超えなのでどうしようか迷ってる。
イグニスはなかなか良さげなので、今度試乗してみます。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 05:52:59.25 ID:aaVvaMfU0
日本車なんて20万kmくらい余裕で走るぞ?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 12:26:50.54 ID:IpV3wX2h0
他にも良い車は沢山あるが
金の無い人には素晴らしい車だね

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 18:48:22.17 ID:Vl8xZump0
はっきり言って金はある。
しかし、大きくて高いクルマを買う気になれない。
俺しか乗らないし、一人で乗るには最高のクルマだ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 20:30:32.13 ID:4z3fF6WH0
金は無いけどLEDヘッドライトバルブを買ってみた。
明日天気が良かったら交換するつもりだが、思ったよりコンパクトなので灯体のカバー
切らずに収まりそう。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 21:57:41.68 ID:ftbsBrOM0
レビューよろ

前の車ん時はリフレクターが熱で泡立ったり
アクリルカバーが曇ったりで散々だたよ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/04(金) 22:54:32.57 ID:Fj6qrQ1z0
熱で泡立つwww

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 03:34:18.50 ID:8nTLXfIn0
>>542
両方デザインがすきいまいちだよね
乗り換えるならやっぱりデミオかな

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 04:43:40.90 ID:CbbivXH40
>>548 HIDならまだしもLEDでそんなことになる?
自分もHID55W使っててリフレクター曇ったからLEDに交換したけどカットラインも出てそこそこ明るいよ
これだけど http://www.sphere-light.com/lp/rizing

552 :547:2016/03/05(土) 08:10:00.95 ID:o1b0lqXF0
交換してみた。(交換時間約15分)
交換したのは↓品質とか分からないけど、送料税込み4980円が買う最大の動機。
コントローラーとかコンパクトでうまくやると防水カバーの中に全部収まったので良かった。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/force4future/40wledzt.html?sc_i=shp_pc_top_rowItemPersonal
現時点で十分明るいと思うがカットラインとか寿命とかはしばらく使ってみないとわからない。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 10:23:15.57 ID:7pmXzbnr0
>>546
スプから乗り替えには現行の三菱ミラージュが良いかな あとはイグニス、バレーノ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 11:37:07.75 ID:zss5VtmM0
バレーノでかくない?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 13:51:42.60 ID:St4fMF9u0
スプ気に入ってるんだが、加速のもっさり感だけが残念。。
過給器付きが欲しいなあ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 15:27:24.95 ID:NvMV3+Cx0
>>555
設定の問題だから踏み込めばいいだけでは?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:09:53.94 ID:St4fMF9u0
え、どういうこと??実は車素人なので、詳しく教えて下さいm(_ _)m

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 16:36:37.29 ID:NvMV3+Cx0
ecuがあるので常に強く踏み込んでいれば学習しますよ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/05(土) 19:33:55.94 ID:IFiJLHdv0
>>558
え?そんなハイカラな機能がこの車にあるの?嘘でしょ?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:42:24.81 ID:f6tl0jWO0
本屋へ行ったら、各自動車雑誌がイグニスの試乗記を掲載していたが、スプラッシュ
の名前が出てきたのは「driver」だけだった・・・。スプがなんかやらかして、禁句にでも
にでもなっているのかよ・・・って感じで笑ってしまったw
というわけで、久々にdriver4月号を購入。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 00:48:13.67 ID:xZ3PfSIx0
俺も読んだわ。スプは「マニアに支持された」って紹介されてたな。ええそうです

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 07:10:51.02 ID:DtWejotN0
>>558
嘘・・・だよね??

昨日の中古車安売りのチラシで、7万キロのスプが一番安かった。
人気なし。まさにマニア向け!

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:06:28.27 ID:Mz+g4lkL0
>>562
別にスプラッシュに限らず今時のCVTは全部そうだぞ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 13:25:15.87 ID:VjP3BN3n0
マニアみなさんはスプラッシュがスイフトより高くても買いましたか?
私は買いませんでした

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 14:39:30.25 ID:Jb0a+YKy0
>>564
買えませんでした

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 17:33:41.49 ID:f6tl0jWO0
>>564
なんのマニアか知らんけど、俺の場合先代スイフトの新古車を買うつもりで寺へ
行ったところ、たまたま試乗したスプに感動してそのまま購入決定。
もちろん新車スプのほうが高かったわけで・・・。
そもそもスイフトとスプは似て非なるクルマだと思うが。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 18:31:47.31 ID:+rfbMYNf0
って言うかスイフトに興味を持った事など一度もないよ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 20:47:22.71 ID:dDujudhR0
俺もスイフトなら買わなかった

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:14:25.41 ID:JDP1jkdZ0
だから皆さんマニアと呼ばれてるんですよ....

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:29:34.99 ID:0E4Dfu5M0
>>569
君もじゃないの・・・

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:51:45.16 ID:DtWejotN0
スプマニア・・・悪くない響きだ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 21:55:58.24 ID:+rfbMYNf0
マニアでもハニワでもなんでもいいが、とにかくスイフトは眼中にありません

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/06(日) 22:08:29.63 ID:DtWejotN0
しかしスイスポのパワーは魅力。
とりえずリアのスプエンブレムにスポーツの文字を足しておこう。

574 :547:2016/03/06(日) 23:41:50.69 ID:+rfbMYNf0
ノーブランドX−LED CC交換の続き。
土日利用して長距離ドライブしたので、かるくレビュー。
総合的には、コストパフォーマンスに優れるに尽きる。
先ず明るさ・ハイビームに対してロービームは普通かな、ハイビームがずば抜けて明るいのでロービームがやや暗く感じる。
カットライン・最初見つけることが出来なかったが、真っ暗になってからレベル調整でひとつ下げたらハッキリ確認できた。と言っても
対向車からパッシングされるほどのレベルではなく十分実用レベルと思う。
この金額でこのパフォーマンス、間違いなく普及するだろう。
不具合は今のところ見当たらないが、次の車検パスできるかが当面の課題。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 00:50:07.70 ID:+f+E2ORy0
スプラッシュ乗りの次のクルマが
気になるなあ

まぁ俺は今スプラッシュかバレーノか
悩んでるんだけど

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 06:59:58.34 ID:lq7Cp7VN0
プジョーの208なんかよさそう。そこまで高くないし。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:04:42.02 ID:CODjroxo0
プジョーってまだ猫足健在なのかな?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/07(月) 08:21:59.79 ID:yaC1qDat0
スイフトRSしかない

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 05:36:36.72 ID:6CH8OJmc0
poloが欲しいけど、予算的にはup!かな。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 10:10:22.73 ID:JA5OyuF+0
スプ乗りはまだまだ乗り換えないだろうけど鈴菌患者の乗り換え先って

バレーノ
イグニス
スイフト
のどれかなんだろうけどどれになるの?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 16:07:54.80 ID:6Tjc4HMm0
>>574
コスパ良さそうなんでオレも買ったよ
その他のレビュー見てもかつてないほど良いこと書いてるし

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 18:16:33.69 ID:6X1PGEtJ0
高くて良いのは当たり前、安くて良いのがスプのオーナーらしい選択

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:43:22.26 ID:osPH7tmY0
走行距離5000kmくらいでコミコミ80万円くらいのある?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 21:56:15.22 ID:DiK6knFM0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4439464875/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
これが限界。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/08(火) 22:52:20.39 ID:vGu1e+rU0
>>582
まあ世の中の大半は好まない車
だからマニアと呼ばれ不人気車
それでもスプラッシュが好きな人には安くなって幸運だ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:10:06.85 ID:wBx87mpJ0
フォグランプを後付けしたいのですが、何のパーツをどこで買えばいいのか全くわかりません。
通販などで自分で揃えた方いますか?
ちなみに1型です。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 00:18:20.28 ID:fy+HPxKR0
寺に行って後付けフォグを着けました。
そりゃオートなんとかより高いかもしれませんが。
フォグのガワだけは売っていませんからね。
私も1型です。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 05:48:58.07 ID:wBx87mpJ0
ありがとうございます。ちなみにいくらくらいかかりましたか??

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 09:35:29.84 ID:EAmhO0+W0
>>574 >>581
なかなか良さそうなLEDですね。俺も買おうかな。
んで質問なんですが、夜の雨天時ってどうなんでしょう。明るいですか?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 09:52:21.07 ID:XIyyLHgT0
夜の雨は気になるねえ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 11:52:30.35 ID:fy+HPxKR0
>>588
昼休みになったから車の中を家捜ししたら見積書が出てきた。
フォグランプ28,000 フォグランプ左右ベゼル1,000✕2
取り付け手数料6,500 消費税2,920 合計39,420円

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 16:45:37.05 ID:CIY1Ud5W0
色々試してる人もいるけれど、俺は横着なんで
ホワイトハロゲンバルブを寺で付けてもらって良しとした。
そのバルブすら、ソリオのオプションのを注文したわ。

バレーノが公式HPに出たね。
この車、なぜか「インドっぽい」と感じる。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 18:00:36.68 ID:bgkzxc5k0
>>591
約4万ですね。詳しい情報をありがとうございました!
さて、どうしようかなあ。。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 18:18:15.55 ID:pu4BQ7no0
インドか
昔アンバサダー乗ってたわ

595 :574:2016/03/09(水) 18:27:36.28 ID:N9sBuPRH0
>>589
雨の日の夜ね、自分も一番気にしてたところだけど、色温度同じ5500ケルビンでも
ハロゲンとLEDでは全く違うってイメージ、明るいかって聞かれたら、暗いと答えるが、
ハロゲンより自然な純白さが良いと思う。ホントはルーメン値測れれば良いんだろうけど

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:23:08.52 ID:oS4WRvBF0
俺は後ろの車が明るいから煽られながら走ってるよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 19:28:09.40 ID:N9sBuPRH0
>>583
T型はメーター内時計の不具合で無償交換されてる可能性あるから、走行距離は要注意。
自分も8000キロほどで0に戻ったw

598 :589:2016/03/09(水) 22:16:23.42 ID:s234cEIe0
>>595
詳細ありがとう。耐久性と車検通るか気になるけど、試しに買ってみますわ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/09(水) 22:40:21.50 ID:JzeVZZdl0
>>595
5500Kのハロゲンなんか使ってたのか

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 08:08:29.96 ID:bS9i0sTq0
インプレありがと
雨の夜間で見難いのは遠慮したいなぁ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 08:33:41.02 ID:A4gS49d10
バレーノ、軽い&安い&広い?かな
CVT車は、910kgってどんだけ〜
フロントはセダン顔だな〜
冷やかしに行ってこよう、でもまだないかな〜

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 15:10:09.81 ID:P/zWm55t0
>>595
>>581だけど、
これで暗いって言ったら、100Wクラスのイエロー位しかないよ
昭和のはだか電球色w

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 18:03:00.86 ID:eyAZaOck0
>>599
さすがに5500ケルビンは使ってないよ、イメージとして書いただけ。
ハイワットの5000ケルビンは3日目で捨てたけどw

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 21:42:40.76 ID:MUNMNM+H0
バレーノはグリルが普通?だったらスズキらしい顔になったんだろうか。スイフトが伸びた!みたいな感じに

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/10(木) 21:53:39.97 ID:l6mBvjOM0
カイーノとかだったら名前変えて売るんだろうな

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 08:02:34.52 ID:T7Ep187v0
T型に乗ってるのだけど、最近になって助手席前のエアバックが収納して
ありそうなところに線が浮き出ているのに気付いた
もうちょっとしたら割れちゃわないだろうかと心配です

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 10:46:16.92 ID:1fTPJovq0
>>606
割れて膨らむのかね?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 15:35:57.13 ID:T7Ep187v0
>>607
エアバックが開くことは無いと思ってますが、20cm位の横線が
くっきり見えているのが気になります

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 15:39:54.11 ID:SvPJN4NR0
エアバッグが開いてから考えればいい

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 15:41:01.74 ID:T7Ep187v0
スプラッシュ乗りのブログで
「エアコンのガスを入れ替えたら効きがすごく良くなった」って
書いてあったけど、これと同じ体験をして人はいますか?
ガスが不足していたのならわかるけど、交換することで
効きが良くなるのかな?
私の車は効きが悪いので非常に気になります
アドバイス下さい

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 15:41:41.45 ID:pXgONN250
事故以外でエアバッグが開いたら大怪我するよ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 17:37:23.48 ID:UOyRSuuy0
たしかにスプラッシュはエアコンが聞きにくいと効くな
ただガラスのせいになってるが
エアコンガスは抜けないから気のせいだと思うが

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 18:56:48.24 ID:6CVWO9zv0
もっと効きの悪いYRVからの買い替えだから、スプのエアコンはすごく優秀に感じるわ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/11(金) 22:21:12.85 ID:W+HxmDtL0
天井、ドア、フロアにシンサレートを入れたから今年はいつもより効くと信じてる。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 17:30:04.12 ID:HONbzoob0
バレーノは全幅1745mmもあるんだな。
こりゃ無理だわ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 17:58:39.75 ID:RThNbErr0
>>602
純正ハロゲンと比較して夜間雨天時は如何ですか?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 18:19:29.18 ID:YULIogft0
スプラッシュは170以下ですね
地味にスイフト乗るだけで違いを感じる

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 19:23:43.79 ID:WUA6weH40
遥か昔にジムカーナで腕を磨いたEFシビック
スプの全幅1680が全く同じというのが何となく嬉しい
今調べたらコルト、iQも一緒なんだね

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 21:04:00.89 ID:2n3xjByR0
全幅は1700超えると排気量に関係なく3ナンバーだからな

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 22:06:53.73 ID:GlTZNt6+0
3ナンバーって5ナンバーと比べてなにか不便なこととかあるの?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/12(土) 23:11:55.24 ID:2n3xjByR0
スプにする前に2Lの3ナンバーを所有したけど、別に不便なことはなかったような。
売る方としてはなんとなく壁を感じるのかも。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 04:44:48.01 ID:eUoVI0/K0
俺は昔全幅1750mmの車に乗ったことがあるが、絶対乗りたくないと思った。
駐車場でドアが開かないとか、
雪が積もったときに道がクランク状になった所ですれ違えないとか、
わざわざそんな目に遭うために幅を拡げるとかありえないレベル。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 08:15:36.81 ID:kjRzkpJ80
それ以前にスズキの三ナンバーなんか怖くて乗れない。
スズキは2000cc以下限界。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 08:29:46.52 ID:GHaFx/GN0
SX4セダン乗ってて今はkizashi乗ってるがセダン作りはうまいよ スズキ

でもバレーノはどうかね 

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 08:31:06.33 ID:W2oUZfsC0
全長5000超で全幅1900超なのも乗ってるけど問題ないな
でもスプは大好き

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 09:06:47.51 ID:RzgIWQ1G0
俺は兆しに乗るのが夢

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 09:20:22.42 ID:4tguLAOO0
>>622
スプラッシュと7センチ違うだけでそんなに変わってくるものなの?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 09:33:45.21 ID:trHw0+FE0
車幅は基本的に環境と慣れの問題でしょ?苦にならない環境なら後は慣れれば。昔読んだ記事に遠くからの視認性に1700あたりから違いが生じるって記述があった。アメ車のサイズに関してだったけど。体格とか国土とかが先じゃあないかな?とは思ったけど。スレ違い失礼しました。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 10:20:05.96 ID:LJ+3mKPz0
後ろのライトがメチャ熱くなるんですが外しても問題ないですかね?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 21:10:48.10 ID:1+gw6i570
後ろにライトってあった?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/13(日) 22:12:46.58 ID:1+gw6i570
T10のポジション球やリアナンバー燈の接触が悪く点かないのだが、いい方法あるの?
プリント基板的なソケット方式ですが。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 08:42:48.32 ID:igkN+hVS0
安物じゃなくてちゃんとしたメーカー品なら接触不良起こさないよ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 17:48:19.45 ID:OO/yrCFe0
最近は軽でもスプラッシュよりデカイ車があるから驚く
nboxとかスプラッシュより車体高いし中も驚くくらい広い
ただなぜかスプラッシュは半額で買える(笑)

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 18:01:01.46 ID:o6te7AYt0
>>632
ありがとう。
PIAAってやっぱり安物なんだねw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 18:03:15.31 ID:JJVG/7V00
>>633
軽は幅と長さに制限が有るから高くなっちゃうんだっけか
あんな形状だと横転しそうで恐い

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 18:51:41.48 ID:G3K/IPkA0
まあ高さはスプラッシュだって高いんだけどな。
軽が異常に高いだけ。
何といっても軽はエンジンが小さいからノーズが短いし、
エンジンルームの中身が小さいから運転者を前に座らせられる。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 19:16:33.06 ID:igkN+hVS0
PIAAのT10LEDバルブ明るさと引き換えに1年位でハンダ割れや拡散レンズの変色とか多いよね
製品数多いから発売されて暫くすると大幅に値引きされるけど まさか定価で買ってたの?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/14(月) 21:11:21.79 ID:o6te7AYt0
安い時に必要もなく買ったやつだからかもね。
それより>>629が気になるけど、質問の内容わかりますか?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 12:39:54.10 ID:ZXUe1CTH0
去年純正バッテリーに交換したばかりだが12.5vから13vで店の診断でバッテリー要交換といわれた
毎日乗りますが交換必要ですかね

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 16:52:38.95 ID:3KMj/EfK0
純正バルタなんてクズ買うからだろ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 22:14:32.35 ID:RDIBvjpX0
純正品をディーラーで買ったら保証ないの?
一年経たずに交換はないだろう。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 08:05:54.25 ID:GcazYCNl0
運転してるときに左足をオーディオとかエアコンパネルのとこにくっつけちゃうんだけど自分だけ?
下半身が左寄りになってしまっている、さ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 08:18:27.83 ID:zyNi/7vq0
>>642
デブなんでそれがデフォ
右カーブだと支えになるよね

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 08:39:19.29 ID:NaWQmcAm0
>>642
俺も付くな
基本狭いんだよね

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/16(水) 22:23:30.12 ID:qatrxE290
>>642
こういうのを見ると
チビで良かったと思ってしまうwww
足も短いんで博物館で座ったF40以外は
不便に感じたことはない

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 00:37:40.54 ID:sKN0hBfu0
夏場その部分が足汗の塩で白くなるよな!
な!

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/17(木) 14:03:23.17 ID:xzQsrtjM0
それはない
お前だけじゃね?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 06:15:35.29 ID:V61CMx+a0
>>639
その店を信じて交換云々考える前に何で寺に相談しないの?
カー用品店だとかスタンドなんかは基本的に売り付ける為に点検してんのよ。
因みにバルタの正規品には、2年または走行距離、3万Kmまでの製品補償が付いてるから。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 10:12:25.08 ID:viHl2um/0
スイフトなんてフットレストが狭すぎて足がもろ当たる

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 16:09:43.31 ID:rJWorYCz0
イグニス、バレーノ、SX-4、ソリオ等色々な新型車を試乗してもスプラッシュ乗るとほっとする。
イグニスは形は好みだけどね。CVTじゃなくてAGSで出せないかな。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 18:27:29.55 ID:5adH8hHj0
スプラッシュ馬鹿はもう乗れる車はスプラッシュしかねえだろw

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 18:33:51.23 ID:VsZ1aeef0
インドではまだまだ生産中やしな
http://www.marutisuzuki.com/ritz.aspx

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 18:45:50.13 ID:5adH8hHj0
>>652
流石に日本じゃ見たこと無いな
金のあるスプラッシュ馬鹿の誰かが輸入してくれないかな

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 20:31:39.84 ID:jnD0u6+H0
スプのディーゼルモデル欲しいな

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 21:35:31.27 ID:5adH8hHj0
.いらない

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/18(金) 22:10:24.85 ID:9V4DuaZS0
スプラッシュ馬鹿って言うなよ、スプラッシュ原理主義者達を。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 13:24:13.94 ID:gynFOk950
>>651
いや〜まいったな〜
そうなんだけど〜
イヤ〜〜タハッ!

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 14:21:09.05 ID:3BBtU93d0
スプラッシュの次も中古の同じ色のスプラッシュ買うとかスプラッシュ馬鹿にしかできないよw
俺もつぎはターコイズスプラッシュが欲しい....

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 15:10:35.33 ID:iEJ/pGi30
車格の割にタイヤがデカイよな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 16:18:15.56 ID:BZQdVCId0
あともう少し車重が軽いといいのになあ。硬い足回りと相まって、どうしても鈍重に感じてしまう。。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 17:48:09.21 ID:mxdfkrHY0
だがそれでこそのあの乗り味

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 18:09:35.96 ID:cJKZNV+a0
重くないスプラッシュがいいとか
これはただの馬鹿だよ
こういう人はスイフトだよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 19:16:53.24 ID:BZQdVCId0
そういうものですか。
せっかくなので、スプラッシュをもっと好きになりたいです。皆さんの思うスプラッシュの走りの感想を聞かせていただけませんか。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 19:20:49.34 ID:mxdfkrHY0
いくつかタイヤサイズも変えたけど
細い方が軽快になるかと思いきや
バタつくしフラフラで全然ダメ
その辺りはトールワゴン的な重心の高さも関係してるかな
重さに対してのタイヤも重要なんだろうね

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/19(土) 21:31:40.00 ID:3LkyUD700
>>662
バカとかじゃなく乗り方の問題じゃね?
基本は「街乗りなら軽く、高速安定性なら重く」が原則。使い方で適する仕様は異なる。
その点のバランスが上手く取れてるのが先代のフィットなのかな、中途半端とも言えるが。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 00:43:15.96 ID:1ZMz6NSD0
俺も結構タイヤを試してみたよ。
サイズは変えずに銘柄を替えてるだけだけどね。
CPC2、ES+、P1、ルマン、レグノかな。
CPC5はまだだわ。
しかし、どれも悪くはないけどピタッとは来ない。
良いと思い込んでてダンパーはノーマークだったから、今度ネオチューンでも試してみようと思ってる。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 01:46:53.76 ID:f2bmlqmN0
>>664
元々の純正コンチのサイドウォールの硬さとモンローの組み合わせが
ノッポでもスプラッシュの走りの良さに繋がってた。
国内だとTOYOのミニバンタイヤが相性良かった。

ホイールの重さは乗り心地、車体の落ち着きのバランス。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/20(日) 23:51:58.29 ID:3Tzb9w5+0
タイヤ替えるより空気圧かえれば
めちゃくちゃ入れる人いるね

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 00:10:11.63 ID:BuLF/1V80
CPC5取り寄せ中

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/21(月) 04:36:52.21 ID:I+KTItJ10
>>668
タイヤに拘る奴がみな空気圧に無関心だと決めつける理由が分からんな。

671 :名無しさん:2016/03/22(火) 08:21:56.88 ID:???
http://imgur.com/AGxeT2R.jpg
http://imgur.com/kb0SgRV.jpg

サンバイザーが根元から折れた

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 14:27:43.58 ID:vL3ZezaB0
>>671
ウチのも折れた事がある¥3,000な
無理な方向に曲げたらアカン

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/22(火) 18:17:33.86 ID:yvq4g0nZ0
>>672
助手席側のと入れ替えた
誰も乗らないからこのままでいいや

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 00:07:43.01 ID:sqOPwFCp0
スズキの中古車サイトに掲載されたと思ったら売れていく(´・ω・`)
もう4型と出会える気がしないんだけど

そんなに人気車種じゃないはずなんだけどなぁ

自分以外に探してる人こんなにいるのか

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 00:34:45.23 ID:ITVl0zvc0
4型とかもともと台数ないだろ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 07:20:28.15 ID:LDfMRVHk0
4型最高だよ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 08:06:48.72 ID:i7696Y1T0
車音痴なんで詳しいことはよく分からないんだけど
なんか急に乗り心地がフニャフニャグニャグニャというか変な感じになった
何が原因?パンク?ボルトが外れかけ?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 12:33:44.62 ID:ITVl0zvc0
>>677
とっとと車屋に持っていけよ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 12:49:24.27 ID:LAQXMeff0
フニャフニャって、タイヤ変えたの?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 12:52:02.23 ID:UdvXs5/d0
>>679
出勤のときはなんともなかったけど
帰るときに違和感があった

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 15:50:59.91 ID:HD0ufY/40
ていうかまずはそのスプのタイヤ見てごらんよ
何かおかしいのが一本あったりするんじゃない?
たとえクルマ音痴でもそわなはっきり乗り味に出るようなパンクとかなら観察してみれば違いに気づけると思うよ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 18:22:22.36 ID:UdvXs5/d0
>>681
タイヤ見たけど空気圧も規定値だしボルトも緩んでない
何かが刺さっているような様子もない
よく分からん
気のせいか?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 18:34:32.30 ID:qI/gcBpb0
明らかにフワフワな乗り心地になったのなら
タイヤに問題なければダンパーが抜けたかな
フワフワと言えばシートに問題が起こってたりもするけどスプでそんなの聞いたことないし
体調面、は関係ないか、熱とか出てないよね?w
念の為早めにディーラーとかで見てもらったらいいと思うよ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/23(水) 22:51:43.74 ID:sqOPwFCp0
>>680
今年のインフルエンザは高熱が出るぜ!

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 10:23:32.44 ID:Qmlea4Dn0
はじめてスプラッシュの尻みたときはダサいと思ったな
まさかその車に自分が乗ることになるとはな...

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 16:16:32.89 ID:DTmoMBAw0
フロントライト回りはお気に入りだが、ケツのデザインは1年経ってもあまり好きになれない

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/24(木) 19:07:40.59 ID:6xn9bYI80
何を言う。スプラッシュの魅力はケツにこそあるんだぞ!?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 00:27:33.22 ID:Q2H5Gjd/0
全くその通り
乗り始めた頃は正面顔がワゴンRって
周りのみんなに言われて凹んでたよ

リアはテールレンズが超カッコイイ!

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 08:02:12.35 ID:ltEP434R0
ハンドルのSのエンブレムのメッキ?が剥がれてきた
ゴミでも付いてるのかと爪で削ったらボロボロと

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 12:57:49.41 ID:uTCBj5vK0
スプのどっしりとしたお尻は、最高です。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 13:06:12.57 ID:M0j3WqPb0
フロントは日本車のデザイン、リヤは欧州車の雰囲気があるね

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 17:14:24.37 ID:Au7xTOYG0
前にも書いたが、スプを軽自動車だと思い込んでいた知人女性が二人。
「スプラッシュって軽じゃなかったんだ〜」(笑)

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 18:35:48.47 ID:xBR0MLAw0
ボクスホールのエンブレムを貼ろうかと思ってる。
実際にこのブランドでも売ってるんだから、ミスマッチではないよね。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 18:52:58.10 ID:+532MLJ50
スプラッシュは何型か知らんがノートの後ろ姿と安いベンツと見間違える時がある

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 19:05:09.19 ID:ExPFUiGQ0
コバックに車検の申し込みで持ち込んだ時、
やけに安い見積もりだなと思ったら軽自動車で書類作ってやがった。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/25(金) 21:26:58.91 ID:7YgWDxkx0
>>689
同じく
中途半端で気持ち悪い

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/26(土) 19:06:43.00 ID:Zzcilgxf0
とうとう10万kmいってしまった…

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/26(土) 21:37:07.61 ID:NQ5XamJy0
タイヤ交換のついでに、テンパータイヤの空気圧みたら半分。4年間ほったらかしでした。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/27(日) 11:42:17.00 ID:b7JAM0Q10
>>695
ラッキーじゃん!!

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/27(日) 18:22:17.34 ID:zejfN6hP0
>>698
天パータイヤってなんですか?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/27(日) 19:36:04.90 ID:OEgW3g4A0
テンパータイヤは、パンクした時の応急用タイヤです。ジャッキの所にあるよ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/27(日) 21:16:47.42 ID:SzZmgOWi0
この度、スプラッシュ(4型)仲間の末席に加えていただく運びとなりました。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/27(日) 22:13:14.19 ID:MVXLfFrZ0
>>702
鈴菌への感染おめでとうございます

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/27(日) 22:18:45.88 ID:IJM8YaOn0
おめでとう

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/27(日) 22:59:09.04 ID:SzZmgOWi0
>>702>>703
ありがとうございます。スレの皆様もよろしくお願いします。

>>674
自分はネットの中古車情報に載った3日後に販売店さんに行ったけど、
「掲載直後から問い合わせが結構来る状態」だとか。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/27(日) 23:36:14.76 ID:KvMQObVo0
今日タイヤ交換したときに全部のボルトの先が真っ黒だったんだけどなんかヤバかったんですかね
そのまま付けちゃったけど

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 18:45:42.63 ID:A44sbO5T0
少し前に話題になってたLEDヘッドライト買ってみたけど、思ったより明るくて良かった。
純正のHIDくらいの明るさ

http://store.shopping.yahoo.co.jp/force4future/40wledzt.html#ItemInfo

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 19:00:52.27 ID:n99yl0qY0
スプラッシュ2とか出ないかね

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 19:30:39.62 ID:uCWn8Yoy0
>>708
2というか後継はマジで出てほしいわ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 21:35:17.62 ID:bRgn1QjP0
スプラッシュXとかかな

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 22:19:08.62 ID:A44sbO5T0
今、普通のコンパクトカーじゃなかなか売れないだろうから、日産とコラボしてリーフのパワートレインをそのままスプにビルトイン。
バッテリーはテンパータイヤのところがちょうど良いだろう。
電装は全てLEDに換装、当然自動運転対応。
やっちゃえ!

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/28(月) 23:58:28.46 ID:MChfKm8O0
もはやスズキじゃねえ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 14:06:55.65 ID:/9av/dtx0
4型があまりにも見つからないので
もう3型でいい気がしてきた
4型と3型の違いって外装以外に
あったっけ?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 14:17:05.70 ID:NX21o4T50
俺は1〜3型の方が好きだぜ。4型も個性的で魅力があるけど。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 14:59:05.09 ID:6quT8DVs0
2型は多いだろうけど3型は下手すりゃ4型より少なくないの?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 15:01:26.09 ID:5LmUkPn+0
どうなのかね。
とにかく3型も4型も1型2型に比べて非常に少ないのは間違いない。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 15:04:39.38 ID:MMTI3szT0
3型乗りだが非常に少ないぞ。200台だか300台しか登録されていない。平成24年車な

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 19:48:42.10 ID:wY3HoWP30
できるだけ長く乗りたいんで
4型探してたんだけどなぁ…
もう見つかる気がしないよ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 21:35:43.43 ID:yM6HHD800
4型は最高だよ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/29(火) 21:44:27.23 ID:pefUGeCk0
ここの住人はボディーコーティングはやってる?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 12:40:53.39 ID:Ier5Xcim0
二ヶ月に一回は戦車してる

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 12:45:20.07 ID:CcVZiGHM0
>>721
その際に装備する武装が知りたい。主砲は何ミリ?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 13:41:28.44 ID:VKIeGddQ0
むしろその間の装備が何なのか気になるわw

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 15:51:36.43 ID:0+znh+hw0
それスズキじゃなくて
三菱製だよたぶん

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 16:17:28.00 ID:CcVZiGHM0
しかも欧州ではオペルじゃなくてクラウス=マッファイ・ヴェクマンで売ってたりしてな。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 20:33:30.74 ID:BDS/dVeR0
最近家の隣にスプラッシュ乗りが越してきたわ
相手もびびってるだろうな

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 20:55:14.07 ID:5f0UfRQd0
色は?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/30(水) 21:35:01.25 ID:BDS/dVeR0
同じ1型白スプラッシュ
他県No.なんで奇跡としか

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/31(木) 23:06:18.73 ID:iaZffEed0
スプラッシュ乗りを見かけると
クルマオタク全開の気持ち悪い話したくなるんだけど
ほとんどが在庫で安かったから買った
的なおばちゃんとかなんで悲しい

誰か俺と乗り味がー安定性がーって
相手してーwww

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/01(金) 09:58:51.25 ID:XUgTXcRV0
うん スプラシュ乗りの平均年齢は(男女関係無く)相当高いよね。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/01(金) 12:00:10.17 ID:cG9gFwQ20
ワシは55歳

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/01(金) 15:06:16.23 ID:Vw/Q1Ocf0
買ったときはまだ45歳だったなw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/01(金) 21:12:21.49 ID:72NQtmqd0
おっさんに人気だね、どおりでおんな子供にウケない理由かw

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/01(金) 23:11:33.91 ID:hZBw+Lij0
エンブレムをオペルかボクスホールに変えるんだ。そしたら若者に受けるよ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 05:38:45.87 ID:xPPo5drl0
そもそもオペルとかボクスホールが若者にうけると思っている時点で
オペルすら知らないし、ましてやボクスホールとか

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 07:06:51.34 ID:C9M3P7+00
20歳の時に買って今24
周りからは変な車だと言われるが自分は良いと思う

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 15:27:13.77 ID:4t0EGesY0
また東京に4型出たのに
速攻で掲載されなくなったwww
だめだ世の中の回転が速くて
ついていけない

もう5月までに4型と出会わなかったら
バレーノにするしか(´・ω・`)

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 17:16:16.24 ID:WmysCcfC0
俺は昨年2月に中古車検索でスプを知って一目惚れ
それから暇さえあれば毎日朝昼晩とスプを調べあげつつ中古車検索
気になるのをリストアップ、問い合わせ
店の電話応対もしっかりチェック
1週間10日程でデラの中古車屋から極上スプ購入
ちょっとでも気になるのがあったらすぐに電話したほうがいいよ
俺が買ったスプには10人程から問い合わせあったとか言ってたし

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 23:05:23.88 ID:VAuRRd4f0
でも
下取りや買取りに出しても二束三文にしかならんよなw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 23:36:06.02 ID:a01jtFHb0
次買うんなら、理由はないけどラパンかな
会社の女の子にラパンのこと聞かれてたから、少し調べてるうちに惹かれてきたかも。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/02(土) 23:47:39.65 ID:G2l7oaSm0
次買うならイグニスかFMC後のスイフトRS

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 00:33:31.11 ID:GkGhQY1R0
燃費、リッター13キロくらいなんだけど、こんなもん?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 01:15:57.51 ID:uLZ6pBXR0
恐らく下取られたスプはアジアへ渡るんだろうな。だから国内で数が。。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 08:39:50.15 ID:ZAuPzKVp0
>>742
自分はリッター17くらいだから多分君のは壊れてると思う

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 09:47:36.60 ID:81JEY6Lx0
>>742
うちのはほぼ東京23区内での運転ですが、リッター10キロ前後です(>_<)

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 10:43:38.70 ID:ctgspxo10
やはり街中はあまり燃費が伸びないのですかね。
前に乗ってたYRVはレギュラーターボ車なのにリッター17キロくらい走ったもんで、
よりコンパクトでターボなし、エコ指数の高いスプラッシュが燃費悪いのが不思議だったのです。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/03(日) 18:31:15.25 ID:k18yIGxZ0
自分は1型街のりですが17行きます
気分でハイオク入れてますが

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 20:02:37.25 ID:7ao3oojI0
家のスプ、エンジンが切れず、入院。
by3型

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 20:08:22.49 ID:oSmrz8/e0
エンジン切れないなんて故障あるのか
スイッチあぼん?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 20:14:50.24 ID:oSmrz8/e0
他の車種でスイッチが炭化してどうやらでリコールになってたのがあったと思うが、
まさかスプラッシュもか?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 20:39:28.07 ID:LbHVaFv80
>>748
寺の営業時間内で間に合ったのか?
夜、家に帰ったらエンジン切れませんでしたじゃあJAFのお世話だったと思うが
なんにせよ珍しい目に遭ったな

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 20:42:02.86 ID:7ao3oojI0
748
何回かに一回、切れるっていう感じ。
メカニック曰く、外国産だからと笑う(怒)

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 20:45:55.60 ID:7ao3oojI0
748
今日は、工場でお休み。寺でも、例の無いことで?らしい。代車です。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/04(月) 22:10:09.24 ID:hZRFW/260
昨日初のタイヤ交換をしたけど、今まで普通の日本車でしかやったことがなかったのでかなり手こずったわ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 16:10:48.45 ID:Pz3a8Hwv0
路上でのパンク時のタイヤ交換まで視野に入れているのなら
タイヤ交換用ガイドバー http://store.shopping.yahoo.co.jp/mountail/1980-02.html
とか買っておくと便利だよ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 22:18:41.26 ID:z+ZgxQh60
>>755
先日はラチェットを無理やりぶっ指したりしてたが、こういう商品もあったのか…
ありがとう、これは買うわ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 06:20:41.22 ID:o1K/InYm0
2550円も出してしかもこんなめんどくさいことしなくちゃならないものを買うのか?
RV車みたいなタイヤくそ重い車ならともかく、信じられない。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 06:48:22.59 ID:ZPU6H5MH0
信じなくていいよ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 07:28:08.92 ID:Q570KVmo0
>>757
いらんいらん。
あんなもん使うとそこにボルト穴合わせないかんから面倒なだけ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 07:44:09.87 ID:XIEUtCH60
オレは1200円位で買った記憶だが、これがあっても結構面倒なので
使わなくなったよ。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 09:30:09.42 ID:LQJVh1i60
自分は予備のラチェットレンチの延長ソケットにボルトを先に差し込んでおいて、
タイヤを左手と左足で押さえながら右手でボルト穴にソケットを回して仮固定。
一番最初に固定するボルトは、地面に近いボルト穴から固定したほうが収まりやすい。
オペル・ヴィータ時代からのやり方です。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 09:49:42.46 ID:2bjT9UOc0
タイヤの正面に座って、両足でタイヤ支えながら脱着してる。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 10:24:33.88 ID:yrpoHQaD0
交換できない奴は助けよんだほうが早いだろ(笑)

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 11:03:54.10 ID:urTeI1Mm0
なんでそんな変なことやってるの?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 14:05:29.73 ID:AAHwbhwT0
ハブリングの話題になると必ず荒れるからなー
でも実際その為にあるのがハブリングなんだが

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 16:29:53.32 ID:ghT++n0m0
タイヤ交換の為にこんな道具 https://www.monotaro.com/p/0750/9075/?gclid=CIzBpfO9-csCFQF7vQod-LMCTQ&utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-PLA-_-07509075&ef_id=VwEn-wAABJl84-si:20160406072540:s
買う奴も居るくらいだから自分でやりたいけど楽する為や汚れたくない為の道具はそれなりに需要は有るよ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 16:51:32.07 ID:urTeI1Mm0
満足度2/5…。
こんなクズなものでも売れるんだから
需要はあるんだろうな。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/06(水) 17:58:07.16 ID:k+TS5dg00
スプが1500ccだったらもう最高なんだけどなぁ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/07(木) 00:48:57.22 ID:9mse473b0
イグニスが止まっていたのでガン見してきたが
スプのような衝撃を感じないなあ。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/07(木) 08:21:46.44 ID:9zdhLSAt0
1.4ターボのスプ後継きてくれー

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/07(木) 18:10:48.89 ID:gNUMYbGRO
ハンガリー生産らしいねこの車
消耗部品とかは外車みたいに高いのか、国産並なのか、はたまたその中間くらい?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/07(木) 20:27:52.70 ID:9mse473b0
高いのはバッテリーくらいですよ。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/07(木) 21:02:49.89 ID:me7WaJcI0
どこ産は関係ないが、でかいタイヤが高い。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/08(金) 06:46:03.21 ID:Y1PAwGc20
タイヤデカいか?15インチでしょ?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/08(金) 12:43:11.64 ID:JFP6/qyl0
まあ普通の人が安いからと知らずに買うと痛い目にあう車だな

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/08(金) 15:00:46.75 ID:uIpQqcv+0
そうか?
海外メーカーの輸入車に比べたら何も苦労なく維持は国産車と全然変わらんという印象

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/08(金) 17:32:03.00 ID:JFP6/qyl0
777

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/08(金) 18:27:36.54 ID:VMKDYLqF0
バッテリーだけは金がかかる。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/08(金) 21:05:08.75 ID:y4PQ/7rT0
20年式だけど今のところバッテーリーは全く問題ないよ、弱ってるとか思ったことないし、
エンジン止めてから窓閉めたりしたこととかないし、あと5年は問題なく使えそうだけど

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/08(金) 22:22:53.66 ID:+b9Nqd010
バッテリーが問題ってよく言うが2年乗って問題なし、恐らく初期型かな?
今は解決済みなんじゃない。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 09:34:04.29 ID:2Fi5L5vv0
純正バルタ5年目だが、いまだ現役問題なし@U型

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 10:17:06.23 ID:CFqOirfM0
>>779
なぜエンジン止めてから窓閉めたりしたことがないと
あと5年問題なく使えると思えるのか
全くわからない。
普通に考えれば頭がおかしいのではないだろうか。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 12:16:19.98 ID:JSEqkGIZ0
>>782
君こそ頭怪しいと思う

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 14:58:27.35 ID:JSEqkGIZ0
>>782
>>779じゃないけど、これでも読んどけ

車のバッテリーのお話

http://yo-hu.xsrv.jp/2409.html#i

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 16:36:36.82 ID:6YhWjw5M0
バッテリーのメンテナンス項目のところに補充電が無いようなページ
参考にしているとは・・・

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 16:50:15.94 ID:ghiudlro0
小学生には丁度いいよ

787 :779:2016/04/09(土) 17:01:28.33 ID:ghiudlro0
>>785
補充電?充電するようなら、そのバッテリーかオルタネータが終わってるだろ
生まれてから一度も充電器でバッテリーの充電なんてしたことないよ
常識なんだが。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 18:09:23.74 ID:ghiudlro0
つか、マジでクルマのバッテリー電気無くなったらを充電器で充電するものだと思ってるバカがいるの?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 18:55:59.54 ID:CFqOirfM0
>>784
http://yo-hu.xsrv.jp/2409.html#i
を読むと、
エンジンを止めてから窓閉めたりしないと
20年式のものがあと5年問題なく使えると思うようになるのか?
頭のおかしい奴は壁紙の模様を見ても
同じように思うんだろうな。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 19:17:46.54 ID:ghiudlro0
>>789
やっぱり小学生のようだなw
正しい知識で使い、全く問題なければ、今後5年位使えると思うのは個人の勝手だろ。
壁紙?話を逸らすなよ、くず野郎w

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 19:47:00.82 ID:CFqOirfM0
>>790
頭のおかしい奴は車の運転なんかするなよ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 19:56:09.74 ID:ghiudlro0
ど素人も必死なんだね、自分の無知をさらけ出して知ったかぶりw
お笑いより笑えるよw

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 19:58:21.51 ID:ghiudlro0
>>791
おまえがなw

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 20:09:47.88 ID:ghiudlro0
かわいそうに、またひとり落ちましたw

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 20:53:45.24 ID:Cp4DxYLz0
エンジン止めたらパワーウィンドウ使えないやん

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 21:00:34.60 ID:ghiudlro0
>>795
そうなの?そんなことしたことないから知らなかったよ、ありがとう。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 21:52:34.62 ID:bHp3pPTt0
あと五年云々は何の根拠もない単なる個人の感想だよな。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 21:56:45.97 ID:ghiudlro0
>>797
だったら何か重大な問題でもあるの?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 22:28:48.11 ID:ghiudlro0
クレーマーか、バッテリーが上がるのはメーカーの欠陥?
使い方も全く知らないど素人相手にバッテリーメーカーも大変だね。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 23:28:42.33 ID:N3w5nQYW0
車内にままチャリはいる?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 05:16:55.92 ID:4GM9TCOL0
オプティメイトとかの充電器で定期的にメンテナンス充電している自分は常識無い人間だったとは・・・

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 15:35:55.03 ID:onHMwW4R0
エンジン止めてもキーの位置がアクセサリーになってたらかかるんとちゃうの?
ただしエンジンキーを差し込まないタイプは知らん
>>801
十分メンテナンスをして良く車の状態を把握してるのは常識ある人間だろ 気にするな
最近ボンネットさえ開けない俺の方が常識のない人間だわ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 15:40:43.01 ID:onHMwW4R0
まちごうた
アクセサリーになってたらパワーウインドウは動くの間違い

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 16:19:37.10 ID:xAEQhHxR0
イグニッションじゃないと動かないってーの

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 17:17:59.09 ID:xr1Xcl+X0
>>801
オルタネーターって知ってるか?
エンジンに付いている発電機のような物だけど、エンジンが掛かってる時は常にバッテリーに
必要な電気を充電してんだよ。だからエンジン切った状態で電気使うと直ぐにバッテリーが死ぬって事だろう
これは国産バッテリーでも海外産でも同じだが、グレードによる性能の違いはあると思う

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 17:43:51.43 ID:ufHecNdW0
経験上、直ぐには死んだことは無い

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 18:04:45.02 ID:xr1Xcl+X0
たまに思うんだけど、このスレには自動車工学の勉強とかした者は一人もいないの?
デタラメ知識のど素人相手は本当に疲れるわ。そんな事だから単位落としたりするんだよw
一言でいいからなんか言ってくれればいいのに。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 18:10:01.31 ID:xr1Xcl+X0
>>806
エンジン回ってれば24時間パワーウインドウ上げ下げしてもバッテリーあがることはないけどね。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 18:28:43.29 ID:O94m/oSZ0
狂ったヤツが湧いてるな

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 18:43:11.08 ID:xr1Xcl+X0
糞スレ終了

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 18:44:41.98 ID:Z8KE7vZb0
>>807
あんなもん工業高校のドヒュンがやるもんでしょ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 19:25:51.66 ID:xr1Xcl+X0
>>811
高校で自動車工学勉強するの?免許ないのに?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 21:06:06.46 ID:xr1Xcl+X0
ところでドヒュンってなに?
意味不明なので自己紹介と解釈しとくよ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/10(日) 22:27:36.29 ID:qx4IqhmS0
>>812
シーザーを理解するのにシーザーである必要はないんだよ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/11(月) 01:03:42.88 ID:ziCnDd7z0
>>814
深いっ!

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/11(月) 01:33:50.35 ID:H1gKcJWr0
やたら伸びてると思ったら変な奴住み着いていたのか
個性的な車のスレの宿命って事かね

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/11(月) 07:55:55.46 ID:+f/6sNEr0
>>800
ままチャリを回収した際は、前輪外した。小さなモンキースパナ一個で対応できるから面倒でもないよ。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/12(火) 10:52:47.31 ID:G3xa8yJi0
スイフトXG1.2とスプラッシュで迷ってる。
使用用途は通勤、片道40km程で大半が平地で速度域高め。
今まで使っていた通勤の軽が先日追突されてしまった為買い替えを検討してる。
勧めるならどちら?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/12(火) 11:13:19.41 ID:Q42SuAP70
スプスレで愚問だな

スイフトは新型が出るから
あっという間に旧型だけどスプならフォーエバーだ!

http://i.imgur.com/bIAuR1x.jpg

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/12(火) 17:59:28.11 ID:Ci89up/A0
スプラッシュは新型よりT型だな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/12(火) 18:25:53.98 ID:G4Cc1Rq50
スプラッシュの中古なら
1.2万キロくらいしか走ってない
状態のいい個体が本体50万程度であるよ。
スイフトだとこうはいかない

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/12(火) 20:16:27.02 ID:fVHFnBla0
>>819
こういうグリルって洗車したら水がエンジンに入ったりしないのら

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/12(火) 20:18:49.11 ID:3kD0O7CL0
>>818
スイフトはこれからも乗るチャンスはあるけど、スプラッシュは今しかないよ!

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/12(火) 21:58:54.59 ID:F1WyL0eI0
普通の人ならスプラッシュなんか知らずに新型スイフト買ったほうが幸せだよ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/12(火) 22:22:59.27 ID:Cxdn0WRZ0
これからスプを買うのはどうかな

新車のコンチタイヤの良い走りは、味わえないだろうね

他銘柄に履き替えられていたり、履いていてもゴムが硬化してるだろうから

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/13(水) 07:54:50.19 ID:YM1RVKS00
>>818
また軽でいいと思うけど

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/13(水) 22:07:15.12 ID:rxxT42Ta0
1型のスプラッシュが最強
最もスプラッシュらしさを堪能できる
ただ1型は時計の不具合でメーターの無償交換されてる可能性があるから走行距離は要注意
自信がなければ、アクセルペダルやブレーキペダルの消耗度合いで判断することになる。
よく確認すればメーター交換したかしてないかは、間違いなく分かる。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 00:05:54.92 ID:pZb/8R+R0
818です。
やはりスプラッシュスレだけあってスプラッシュ推しですな。
週末に試乗出来るか確認して決めたいと思う。
晴れてくれるといいんだがな。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 06:57:18.03 ID:Ri8bTWS50
偶にアホみたいな1型推しが出てくるね
俺はどれでも良さがそれぞれだから好きに選べと思うけど

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 07:48:32.21 ID:Go44ueVB0
それぞれの良さ(笑)
もっさりの何が良さなんですかね

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 07:52:30.03 ID:dyng8FzD0
燃費

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 07:53:54.31 ID:pmM7Qbqh0
俺も1型推しだが、スポーツモードを楽しめば楽しむほど燃費は落ちる。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 07:58:39.78 ID:dyng8FzD0
逆に1型しか乗ったことないんだが、
2型以降はそんなにもっさりですか

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 08:10:56.60 ID:RcYL0ELb0
壊れてんじゃないかと思うくらい。しかも燃費も言うほど良くない

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 08:12:34.49 ID:HKez5yUS0
マイナースレで分断工作とかw

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 08:43:38.32 ID:buZ4JIXu0
逆にスイフトすれでスプラッシュと迷ってます。
って書き込んだらどんなレスがくるんだろうね?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 10:37:04.84 ID:RcYL0ELb0
分断工作もなにもカミさんように2台目買ったのが水色の2型か3型で、
間違いなく壊れてると思って黙って下取りに出したよ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 12:13:01.43 ID:K9+8G0E30
>>819
こういう鯉こくみたいな顔嫌い

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 12:58:46.52 ID:8xfHrDdl0
>>836
「スプラッシュって、どこの車?」とかだろ。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 19:49:57.47 ID:Ri8bTWS50
>>837
大嘘つき

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/14(木) 20:01:50.71 ID:Go44ueVB0
>>840
偶にアホみたいな1型推しが出てくるね
俺はどれでも良さがそれぞれだから好きに選べと思うけど

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 20:31:41.23 ID:SubEvtfe0
>>837
なんで大嘘つきなんだ?オメーに何が分かるんだよ
まぁ、手放した理由はそれだけではないのは認めるが。
中古で安かったから買ったんだが、タバコの匂いと動物の匂いもあったんだよな。
クルマでタバコ吸ってるバカが乗ってたり、ペットをクルマに乗せたり最悪だよw

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 20:42:14.87 ID:SubEvtfe0
>>840の間違い

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 22:44:04.86 ID:mVFD76bj0
>>842
後から言い訳足すなよ見苦しいw

逆に2型以降しか乗ったこと無い人から見たら、
1型の方が運転し辛くて壊れてるって思ったりしてな。

もっと物事を客観的に見られるようにした方がいいよ。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 06:53:25.51 ID:ahva5rSC0
>>842
なんか選民意識が激しいよね、このスレの人達って
安いだけで大した車じゃないのに

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 07:41:53.53 ID:7oHIGqg10
いや、安いのに大した車だよ。
えばれるほどのものではないけども。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 09:19:26.07 ID:gW7EOitU0
自分にとってスプラッシュは金が無いから選んだ
結果は評判ほど良い車では無かった

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 09:32:50.13 ID:NfAx03Jh0
↑ スプラッシュ じゃなく コンチのタイヤを履いてるスプラッシュ が良いんだよ。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 10:56:03.74 ID:szBbosz/0
今日、車検です。あと何年乗れるかなぁ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 11:08:52.44 ID:jhP/hiB30
ボクスホールのエンブレム付けると、途端に雰囲気が引き締まる。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 11:46:42.36 ID:BZX7+7qy0
スプラッシュは誰にでも好まれる車じゃないからな
完全にマニア向け
君みたいな無知がスプラッシュの良さを知らずに手を出すと評価はそうなる
>>847

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 12:35:02.67 ID:5u24bU6w0
>>844
>後から言い訳足すなよ見苦しいw

おまえバカだろ?
最初はU型以降のモッサリ感からだろ?手放した理由にモッサリに関係ないこと言うか?
引き籠りはいつものように引き籠んでればいいんだよ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 14:45:57.27 ID:c3AMhx6m0
はいはいw

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 14:56:41.22 ID:Wc+htr080
>>851
そうだね自分はカデット-オメガ-ビータ-べクトラとオペル車乗り継いでたから
もっとオペル車的なのかと思って購入したから期待はずれだっただけ
自分の無知を恥じる事にするよ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 15:03:19.71 ID:BZX7+7qy0
>>854
そんな人が試乗の時になんで納得せずに買ったが疑問だよ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/16(土) 16:11:17.88 ID:Wc+htr080
オペル車乗り継いでるといっても格安中古車ばかりなのと
へたっている所や気に入らない所を補修して乗っていたので
車買うときにわざわざ試乗してまでの事は今迄もしていないよ

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 08:23:54.36 ID:u8KNINpB0
>>856
オレもこれまで新車オンリーだけど、試乗はほとんどしない
ゴルフ買った時はカタログさえろくに見なくて、これ頂戴とディラーで契約
こんなん書くとクソミソカスと言われそうだが
また例えばプリウスなんてじっくり試乗するとHV特有の走りや視界不良で嫌になる人も多いはずだが、燃費とブランドで買ってしまう
まぁそれもそれで良いのだが
思うに今の車と20〜30年前の車と燃費以外は言うほど走りの差は大きくない
当時のファミリーカークラスでもキビキビ走っていたよ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 09:04:47.43 ID:IBmVx3H40
試乗しないで買ってから文句言う奴とかただのバ...

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 10:29:19.44 ID:IaEGWjGg0
試乗せずに買うのは勝手だが、
それで文句をいうのは頭おかしいレベル。
スーパーでレジの一番近くにあるものを買ってきて
後でよく見たら卵じゃなかったと言ってるようなもの

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 15:43:19.75 ID:GDZsu65/0
文句付けてる事になるのかな? 此処での評価が凄かったから少し期待したら
この程度だったかと思っただけ
気に入らなかった所は手を入れて今は充分気に入ってるよ
自分の意見と違う発言を見て発言者の人間性を否定するような人が
スプラッシュを絶賛している事実が悲しいとは思うけど

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 20:04:38.85 ID:ZeKoIkte0
メーター200まであるけど、そこまで出したことある人いる?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/17(日) 23:35:58.98 ID:JUPANf7R0
170位しか出ないよ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 00:19:03.87 ID:Qt06PVd/0
>>860
一つの車の愛好者が集まるスレで、ほんと情けない書き込みにはどうかと思うね
手を入れた愛車を大事にして下されね(^ ^

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 00:49:34.09 ID:F/DtDQTX0
まあ過疎らずにスレが盛り上がってるだけでもすごいよな。とっくに廃盤の車だぜ。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 01:10:11.24 ID:XqY3XQ4B0
4月から新しい職場でスイフトって言われてる
このまま行けるとこまでスイフトで通してやる

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 01:19:30.25 ID:XqY3XQ4B0
あ、あとそこって他の車を
エルグランド!オデッセイ!タント!Nボックス!
とか言うくせにスズキ車だけ
スズキのアルト!スズキのスイフト!

ってみんなしてスズキは苗字をつける、謎

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 06:42:30.65 ID:DI6epuly0
>>862
スピード違反で通報したから

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 12:33:12.16 ID:L5sZ3Orz0
160超えるとさすがに怖かったよ。
スタッドレスタイヤだったし

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 18:29:48.85 ID:nVDrYlab0
時速、160メートルなw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 19:52:31.06 ID:boJ+zHPl0
1200ccでも、実走には不満ないね。
でも、CVTより、4ATが良かった。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 20:24:11.15 ID:vkX+FCyC0
>>870
それはないな

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 21:22:19.85 ID:jWPJ+xvA0
CVT、良く出来た変速機だけど4ATの出足の良さがCVTには無い
タイムラグ無くすっと前に出る良さがあればCVTでも文句無しでごじゃる

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/18(月) 22:47:09.52 ID:NQGFUVGs0
こんな糞安い車に文句言う奴は頭どうにかしてるわww

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 05:58:18.13 ID:pGDBk0lD0
多段式ATはコスト高いのよ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 05:58:30.36 ID:C1wTPc+R0
>>873
ハゲドー

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 08:21:32.03 ID:HYX6pqDB0
安いのになかなか乗れる車で評価高いのになんか勘違いしてる奴多いな

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 10:29:37.30 ID:vORZonBO0
クソ安いゆうてもウン十万円はするのやから、文句ではなく希望的感想くらいは言うわな
800円のラーメン食べてもあーたらまずいとか、それくらいはあなた方は言うでしょ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 12:28:30.82 ID:HYX6pqDB0
だから何も知らない馬鹿は買うなよw
調べずに文句言う奴が多すぎんだよ
何をこれ以上スプラッシュに求めているんだ?
どうせ何も調べずに買う人だから何となくだろうなw

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 15:10:08.25 ID:epYFX9vx0
>>877
幸楽苑の290円のラーメン食って不味いよって言ってるようなもんか?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 15:46:07.22 ID:3YRkq19R0
以前は良スレだったのにな

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 18:05:52.80 ID:Vy7pyZu90
必要以上に絶賛している奴がキモチ悪いから安い車にしては良い車だが其処までの車ではないと発言した奴が居たら
自分の意見と違う奴を馬鹿にする奴がが騒いでるだけ
此処に書き込むような奴は購入前から過去スレ読んでるしリサーチした上で買ってるから過度な期待は端からしない
現行車だった頃のスレと比べると明らかに盲目的に賛美して他者を否定する奴が住み着いているよ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 20:44:15.55 ID:v4Fv8Fjq0
なんか、ちょっと前まではいい空気だったのにね。
好きな人だけが集まってりゃいいのに。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 21:15:24.94 ID:55Uda98Q0
なんか文句言う輩がでてきたからなw

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 21:47:35.62 ID:ycxh5sSJ0
反対意見の書き込みに必死に文句言っている人も、ほんとはこのクルマ好きの輩なのだろうね
ちょっとばかし近視眼的な思考だけ

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 22:23:14.68 ID:1qYiQB5k0
やっぱ、万が一のことを考えると、座席フラット=ベッド車かな。
スプラッシュでは、99%エコノミー症候群だものね。
コンパクトカーで、前後席完全フラットになる車なんてないよね。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/19(火) 22:49:08.92 ID:JC8PVuAc0
コンパクトカーに限らず、ワンボックスでも完全なフラットはないと思うが。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 06:06:57.69 ID:+TGZQtnx0
YRVは出来たぞ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 15:52:27.19 ID:QXSsKFvd0
コンセプトモデルだがエアトライサーみたいな
車が被災地には必要ですな

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 17:32:57.67 ID:ZP+JrF+T0
ハイエース買えば布団引いて寝れるだろ
もうちょっと頭使えよw

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 22:27:10.23 ID:ueUaeNUW0
テント買った方がイイよ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/20(水) 23:02:25.90 ID:dgGTRtaE0
被災して車買う奴も少ないだろ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/21(木) 21:19:55.60 ID:2nMo2g7I0
三菱が自らコケたから、日産の軽はスズキに戻るのかしら。
デイズとデイズルークスはスティングレーとスライドドアのスペーシアになるのかな

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 10:15:00.55 ID:Cwx884F00
「新インホイールモータ」で「伊勢志摩サミット」を応援〜自治体にコンバートEVを貸与
http://clicccar.com/2016/04/22/367500/
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2016/04/news201600028_1-20160420110729.jpg

EVで復活!

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 10:25:20.80 ID:hOP5oBp00
ほんとだ!よく見つけたね。
三重在住だから誇らしい限りです。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 11:24:22.21 ID:cQdT29Rh0
俺のも改造して欲しいです

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 11:42:30.66 ID:yIVIOJ9w0
スイフトがレンジエクステンダーに対してスプラッシュがEVか

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 12:43:50.00 ID:ahJtrKMx0
なぜ廃車になったスプラッシュで
スプラッシュ好きだろ絶対

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 13:08:40.22 ID:hj71AupF0
スプたんやるやん(´・ω・`)

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 22:08:24.42 ID:kLVDW6e40
おお、純正のサスペンションシステムがそのまま使えるんだ・・
確かに数年前に業界で話題になってたことは知っていたけど、ここまで進化するとは思わなかったワw
http://www.ntn.co.jp/japan/news/new_products/news201100017.html

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/22(金) 23:17:55.72 ID:VNzBEY3i0
これいくらすんの

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/23(土) 00:49:31.14 ID:ixl4RfWM0
>>872
S発進なら出足はかなり良い。
T型以外は知らんが。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/24(日) 19:26:04.82 ID:0YgmDmYz0
スプラッシュさいこう

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 22:54:56.57 ID:SM6j3RTg0
きょう62000キロ逝った

おめ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/25(月) 23:15:44.71 ID:tUTg24SY0
うちのなんか101500kmくらいだよ
オイル交換も年に一回しかしないし(距離にしたら13000kmくらい)

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/26(火) 17:37:14.70 ID:OgRf0F1O0
VARTA、4年目に突入

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/27(水) 22:18:54.39 ID:SA8GcO9P0
スプラッシュのカタログ燃費ってどのくらいだったか知ってる人いますか?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/28(木) 01:33:37.15 ID:EFDD3vKD0
>>906

年式知らんから自分で見て

ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SPLASH/

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/28(木) 06:33:51.34 ID:njsgYm1b0
>>907
初代なんでカタログ燃費は18.6ですね
実燃費は17くらいなんでカタログ燃費との禿離はほとんど無いようです

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/28(木) 18:36:57.19 ID:1mhWXRhN0
18.6km/lから20.5km/lになったのはT型→U型に変わった時なんだろうね。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/28(木) 20:45:29.29 ID:b1J3mXFd0
18.6て、よっぽど安全運転じゃないと出ないけどね。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/28(木) 23:06:23.86 ID:AI7geNTh0
>>905
問題がなくても次の車検時に交換することをオススメする。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 05:57:00.00 ID:oHEgqcCN0
3型乗りだが
荷物無し独り
都内AC無しで
リッター13、14キロ位
深夜東京から東海関西方面往復
全て一般道で20キロ位
アクセルに気を使えば
23、24キロ位は行ったはず
箱根や鈴鹿等の山は
どうしてもアクセル踏んでしまうね

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 10:53:43.11 ID:s76emZ250
リッター24キロとか嘘やろ?
プリウスより燃費いいやん

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 11:39:01.55 ID:oHEgqcCN0
あっゴメン
三島から四日市まで
深夜バイパスメイン
の数値だったわ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/29(金) 20:25:40.97 ID:vuNK4YWCO
カタログ値30越えの車種は実燃費との乖離が激しいよな
カタログ値33とかいっても実際は20チョイとか、達成率6割とか酷いのがザラにある

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/30(土) 11:11:56.34 ID:QxH/ydAP0
本日スプラッシュ日和!!

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 06:46:05.99 ID:YTE5ZA4b0
ファイアストンのやっすいタイヤに換えちゃってゴメンね、スプラッシュタン・・・(´・ω・`)

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 07:03:18.22 ID:YTE5ZA4b0
>>521
すげぇ遅レスだけど、フットレストは前側を支点にして反時計回りに回転させると外れた気がする

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 13:01:11.95 ID:rtEErJsd0
>>917
懐事情は人それぞれ。
ファイアストンで良いと思います。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 14:17:30.58 ID:YTE5ZA4b0
>>919
下道じゃオイラには違いは大して感じられなかったりw
ま、7年6万キロも使ったタイヤだから山も減ってて、性能劣化も激しいはずですが

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 17:42:04.12 ID:Yty1UXO60
明日の朝早くから、(宮崎→)福岡へ行かないといけない。

熊本を通ると迷惑かけちゃうから、大分回り。

別府湯布院間は下道だけどむしろ霧のために通行止めが多い区間だからどうしようもない。。。地震来んな。

年に1度の長距離だからしっかり走って欲しいな〜。
福岡市内はどんたくで混んでるだろうな〜。それと最近燃費が悪い(1Lで11kmぐらい)から高速走行で少しは良くなるかな。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/02(月) 20:51:45.92 ID:yYnLgo+70
新型スプラッシュ出て欲しい
これ以外欲しいのない
ライトグリーン欲しがった

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/02(月) 23:52:49.08 ID:UMz1tRVT0
オーディオの出力が左右で違う気がする
スピーカーを換えても変わらず
カーナビの接続を変えてみても変わらず
おそらく車体のケーブルがおかしいと思うんだけど似た現象起きた人います?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 08:13:09.42 ID:7bHZ8Qfb0
オレもチラシにFirestoneが4本で9800円って出てたんで朝一行ってみた。
朝一なのに商品が無いから聞いてみたら、前日の夜に通常価格で売れたらしい。
文句を言ったら、13年製のP1なら同価格でいいというので交換してきた。
勿論、純正サイズで黄色いステッカー巻いてある新品。
返って恐縮してしまったが、こんな事もあるんだな。
それともピレリってめっさ安く出てくる二級品とかあんのかね?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 08:41:28.94 ID:cMrvo7TD0
タイヤって3年落ち位なら無問題?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 09:01:02.95 ID:7bHZ8Qfb0
買う時にそれは聞いてみた。
タイヤ屋が言うには、ちゃんと保管してあれば3年程度なら全く問題ないらしい。
でも、日本では後々クレームになったりするから、2,3年落ちると処分価格で売ってるって言ってた。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 09:09:52.15 ID:EVurSYJX0
>>924
ピレリも東南アジア製のがあったんじゃないっけ?
ちなみにオイラはブリジストンのタイヤ館で交換したけど、工賃込で一本8000円ちょいだったよ。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 09:11:12.76 ID:EVurSYJX0
あっ、ファイアストンのオーバルとかいう安タイヤね>>927
しかし、4本9800円って凄いなw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 09:32:04.06 ID:mLQPC7Zc0
3年も前の買うなら新品の韓国製のがマシだったな
タイヤは空気にさらされるだけで劣化してる

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 12:19:18.13 ID:7bHZ8Qfb0
>>929
正にそれが日本人のセンスらしい。
ゴムは熱が入ってから本格的に劣化するとタイヤ屋は言うとったけど、向こうも商売やからね。
でも、どんなにモノが良かろうと思想信条の都合で韓国モンはパスですわ。

>>928
店頭には一本9800円で出てたから4分の1ですわ。
原価がそんなもんなんかなと疑ごとります。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 12:40:30.10 ID:1VckTor10
タイヤなんてサイズも山ほどあって置いておいても運んでも場所ばかり食うから、
利幅が薄かったら売る気になりません。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 15:12:31.01 ID:xAP8TNQs0
エメラルドスプラッシュ!
                 シュパシュパシュパシュパ!

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 15:16:34.19 ID:d0J6XAgA0
ピレリのPIは中国製だよ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 16:24:15.37 ID:99GQGruW0
まあ人それぞれだからな
中国製はよくて韓国製は駄目とか、俺には同じにしか見えないが
多少値が張ってもタイヤは日本製を買うようにしてる

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 16:40:30.07 ID:7bHZ8Qfb0
>>934
それは簡単。
技術のあるメーカーなら中国で作っていようと南アフリカで作っていようと基本的には同じ。
韓国の製造コストはさほど低くないので韓国製のタイヤの場合は韓国メーカーになるから。
バッテリーのACデルコのように品質管理の出来るメーカーが韓国で製造しているなら問題無い。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 16:43:31.73 ID:EVurSYJX0
あ〜、バッテリーもそろそろ交換したいんだよなぁ〜。
5月は自動車税出し、車は金掛かって仕方ない・・・

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 17:08:32.10 ID:1VckTor10
自動車用バッテリーに関しては韓国は相当大量に製造してますよ。
ACデルコやボッシュのバッテリーは韓国製だが、
ACデルコやボッシュの韓国工場があるわけではなく、
韓国のバッテリーメーカーがOEMしているだけ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 17:52:04.96 ID:mLQPC7Zc0
税金いくらだっけ?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 18:38:27.27 ID:3FB9szWJ0
ACデルコは韓国製なんだ、躊躇するなw
20年式だけど、今付いてるこのバッテリーが優秀で12V切ったことが一度も無いんだが、
交換する理由がないよね。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 18:43:45.58 ID:cMrvo7TD0
バッテリーが突然死したのでパナの白い奴にした

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 18:47:42.34 ID:99GQGruW0
韓国製が嫌な奴はスマホや液晶テレビも使えないだろ
本当に馬鹿ばっかだな

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 18:57:15.37 ID:3FB9szWJ0
韓国製のテレビとかスマホ使ってるバカいるの?どれどれw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 19:08:28.76 ID:99GQGruW0
は?世界シェア スマホ一位はサムスン 液晶も一位二位が韓国だけど
>>942
君はガラケーかな(笑)

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 19:24:30.35 ID:3FB9szWJ0
まさかゴミほどの価値もない韓国製のスマホやテレビ使ってる恥ずかしい奴は居ないだろうな。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 19:29:33.90 ID:EVurSYJX0
>>943
ガラケーでナビも付いてないスプにファイアストン履かせてるオレにケンカを売ったな・・・(#^ω^)ピキピキ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 19:36:24.99 ID:3FB9szWJ0
心配すんな、韓国製のテレビやスマホは数年で全滅するから。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 19:54:03.14 ID:3FB9szWJ0
>>945
ファイアーストンがどの程度のタイヤか知らないが、自分はほぼ新車外しの中古で
スプ純正のホイール付きコンチ買ったよ。爪でチェックして弾性OK。
保存状態が良かったんだろう、グリップも予定通りだった。4本で約2万円

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 20:38:51.82 ID:EVurSYJX0
>>947
すげぇ、そんなレア物どこで見つけるのよ?www

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/03(火) 21:24:33.41 ID:3FB9szWJ0
>>948
掘り出し物はなかなか出ないよ。
中古品としては業界では純正品は価値が低く設定されてる様で、意外と狙い目。
買ったのはココ
http://www.upgarage.com/

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 00:35:43.02 ID:9QRHn0Yd0
>>947
ファイアーストンはブリジストンの子会社だよ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 00:49:20.34 ID:9QRHn0Yd0
>>937
それはチョット違うと思うぞ。
ACデルコにOEMで出してるのはデルコア社と言うんだ。
元々デルコア社自体がGM(ACデルコ)と韓国側の共同出資で設立された会社なのさ。
GMが開発した完全無補水の密閉型カルシウムバッテリーの技術を使っていて性能も悪くない。
特にACデルコブランドは、日本や北米・欧州への輸出仕様で各国のメーカーで純正採用されている車種ある。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 01:02:57.20 ID:9QRHn0Yd0
>>951
現実的な話をすると、
ACデルコは国産に比べて若干寿命が短いという報告もあるから2年毎に交換するか。
パナのカオスやボッシュのを入れて4年使うか。
値段的にはどっちもそんなに変わらないと思う。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 07:10:03.70 ID:y1oIg7X50
>>949
おう、アリガトン。
でも、まあ出てこないよなぁ〜w

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 16:17:24.36 ID:tb958EoJ0
キーパーラボに来たんだけどマークXやらBMWやら高級車ばかりで浮いてるw

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 16:57:53.14 ID:omhFPyZo0
マークXやBMWでもキーパーラボ程度…と考えれば?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 22:27:19.75 ID:S+/rEFhY0
>>950
ブリ「ヂ」ストンな

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/04(水) 22:32:32.30 ID:++zLcYWz0
やっとこの車の扱い方がわかってきた。
CVTに任せっぱなしでなく、SレンジとDレンジをマニュアルモードのように切り替えまくったら楽しいんだね。
てかマニュアル出せばよかったのに。。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 00:02:35.09 ID:BNjIVOZv0
>>950
ファイアストンな

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 01:40:05.63 ID:kGaMvpd90
>>956,>>958
正直スマンかった。orz

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 09:34:26.48 ID:hUy2WV6G0
新車で買って2年。速度メータの下に表示される燃費は、街乗り・エコドライブで7〜8Km。高速でも10Km。
これってはずれ引いたってこと?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 09:47:45.92 ID:pHM2HNZp0
ありえない数字だな

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 10:01:09.94 ID:0VJYIO3A0
>>960
燃費計ってあれってたまにイカれることあるぞ?
実燃費はもっと良いでしょ?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 10:04:14.32 ID:bwjrruQ+0
>>960
それ、デフォ設定のままでしょw
7〜8km/lじゃなくて、ヨーロッパ基準の7〜8l/100qになってんだよ。
説明書に燃費表示の変更方法載ってるから読んでみw

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 10:05:04.09 ID:bwjrruQ+0
あれ、でも高速でも10ってのはおかしいか???

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 10:33:16.43 ID:hUy2WV6G0
なるほど、100Km÷7.5L=13.3Km/L。⇒ これなら、納得できる数値。
でも、この理屈なら高速時は、7.5>となるはず。確かに10は変だ。
(高速しばらく乗ってないので、数値はうろ覚えの感あり)
取り敢えず、トリセツを再読し後刻報告。 

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 10:37:47.40 ID:IONQTnkl0
>>964
いや、たぶんそこまで認識してない
日本式の表示だと勘違いしてて
良い時で10、悪い時で7〜8と思い込んでるだけ
うちのカーチャンもそうだったw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 11:18:25.05 ID:j8sy2evy0
S・D切替の話のあとだったので、燃費計のトラブルもうっかり鵜呑みにしちゃったよw

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 12:04:55.80 ID:kGaMvpd90
燃費表示が違うのはここのオーナーの基礎の基礎みたいな知識。
しかし、発売当初は時々その話題も出てたけど最近はベテランオーナーばかりになっちゃったからね。
購入時に取説読む人じゃないと分からんかもしれんね。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 12:08:33.66 ID:UWi3j/fd0
単位も表示されてるから気付く人は気付くはず。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 16:36:42.69 ID:7FzTJDHr0
むむん
近所の中古屋に初期型33万発見
4万キロの程度良さそうな黒

欲しい!家に2台は必要ないけど…欲しい…

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 16:51:01.97 ID:Z3Y2NNtM0
T型海苔だけど、キーレスエントリーが逝ってしまったのか、まったく反応しなく
なった。電池変えてもダメだったし。。。
確かキーごと交換だとめちゃ高かったような・・・orz
同様の症状になった方、いますか?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 19:27:14.47 ID:gTD3vqbX0
>>971
1型乗りだったけど、似たような症状になった。全く効かなくなったわけじゃなく、20回ぐらいしつこく押すとようやく反応するという感じ。電池変えてもダメ、寺も微妙な対応で、これがストレスで車買い替えちゃったw

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 19:52:48.91 ID:hUy2WV6G0
トリセツ再読 ⇒ 解決! 3-62頁に『 Km/L(初期状態) ⇔ L/100Km 』の切替えの記載有り。確かに買ってから、リモコンキーの電池交換位の時しか真剣にトリセツ読んでない。ありがとうございました。明日から少しアクセルを踏みこみやすくなった。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 23:50:26.98 ID:AVxCg0mj0
>>971
自分も1型でリモコン反応しなくなりました。
時々ロックだけ出来てしまったので、ドア開ける時面倒でした・・・

送信部の故障(自分の場合はスイッチ不良)ならば、
キーごと交換しなくても送信部(電池交換で外す部分)だけの交換でいけると思います。

部品代が7000円位プラス交換と登録の工賃で直りました。
自分は車検の時にやってもらったので工賃はサービスで、金額は不明です。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/05(木) 23:58:21.01 ID:UWi3j/fd0
あのリモコンの基板のスイッチ側、
なんか油みたいなものがベットリ付いてるんだが、
あれはわざわざそうしてあるのか?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 00:44:37.55 ID:+bn11Zk80
>>973
初期によく出た話題は、
・燃費表示の件
・バッテリーの規格の件
・ホイールとボルトの件
・タイヤについて
・ワイパーブレードについて など。
・CVTについて
・T型vsU型以降
・ESPの件 など

荒れる話題は、
・MT
・フォグランプ
どちらも基地外を召喚する呪文がかけられている。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 05:49:44.37 ID:/fEYIXmL0
えっフォグランプって何かあったっけ?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 08:47:10.25 ID:whYQzHQG0
>>971
自分も同じような症状になったけど、寺で相談したら接点やその他が少し錆びた可能性があるって言われた。
少し磨いてもらったら反応するようになったよ。時々ロック側の反応が悪いときもたまにあるけどさ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 02:41:42.34 ID:mAebYEmD0
私のスプの時計は加速しています

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 03:18:12.56 ID:PXS1ENxg0
>>979
運転席と助手席の間よく見て
たぶん次元転移装置がついてる

おそらくガソリンもいらないのでは?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 03:21:54.51 ID:u5GtPOlq0
>>979
オレのはゆっくり動いてる

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 08:18:43.35 ID:GemwhlY50
俺のもゆっくり動いている。
あの時刻の合わせ方だと、
進むと一周してこないといけなくなるので
遅れる方が合わせやすい。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 16:52:39.12 ID:c5gf+Wp60
>>972
>>974
>>978

971です。遅レスになってしまったが、みなさん回答ありがとう。
ちょっと磨いただけで復活した人から車ごと買い換えちゃった人までw
キーレス不調だけでも、なかなか幅広いですな。。。
とりあえずは寺に相談してみます。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 21:07:21.35 ID:RcSvyIFO0
>>982
初期の1型なら無償で交換してもらえるよ、時計のズレはメーカーで認めている。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/07(土) 21:26:26.04 ID:GemwhlY50
>>984
すごく遅れるという意味じゃなくて、少し遅れるだけです。
2010年購入の1型ですが、買った頃はひと月に40秒くらい遅れてましたが、
別に何をしたわけでもないのにだんだん遅れなくなり、
今はひと月に10-15秒くらい遅れるだけです。
あの合わせ方だと進んだら面倒なので、現状で何の不満もありません。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/08(日) 04:02:36.05 ID:ITKFmL8Q0
姉の乗ってるFIAT500の時計は1ヶ月に1分〜2分遅れるんですが、
寺に相談したら「車の時計は目安程度とお考えください。イタ車は初めてですか?」で終了でした。
流石に日本車だとそうもいかないから、
スイフトなどは誤差のクレームを嫌って日本仕様のみ時計表示が出来ないようにしてあるそうです。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/08(日) 22:24:41.15 ID:32rWZxhR0
きー

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/08(日) 22:26:13.06 ID:cWtr9iZu0
時間なんてカーナビの見りゃいいやん
GPSで狂わないんだから

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/09(月) 00:41:40.16 ID:b7QmkYSu0
今日は展示してあるスプラッシュ二台見て、青スプ二台とすれ違った。過去最高の遭遇率w

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/09(月) 01:46:59.06 ID:61fSG6RF0
>>988
時間を知るというより、時計の時間がズレてる事自体が気になるみたいです。
だから、スイフト式はありなんだと思います。
自分自身は腕時計派なのでスプで時計なんて見たこと無いんですけどね。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/09(月) 06:35:01.77 ID:Px/zd2pS0
狂っている時刻がわざわざインパネの目立つところに出てれば
俺も気になるわ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/09(月) 10:41:40.50 ID:o3oWjuJ90
たてました

【SUZUKI】スプラッシュ part31【スズキ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1462758023/

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/10(火) 03:07:07.09 ID:3twXpaYh0


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/10(火) 20:01:52.62 ID:LfWKR5X90
そろそろ閉めませんか

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/10(火) 20:02:21.24 ID:LfWKR5X90
締め切ります

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/10(火) 20:02:44.52 ID:LfWKR5X90
埋めちゃいます

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/10(火) 20:03:29.97 ID:LfWKR5X90
いいですか

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/10(火) 20:03:35.13 ID:3lw5bTgz0
うめてんてー

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/10(火) 20:03:50.53 ID:LfWKR5X90
あと2個だよ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/10(火) 21:07:50.09 ID:ShRDi27U0
めざせ10万km!

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 145日 9時間 11分 10秒

1002 :1002:Over 1000 Thread
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